【MAZDA】マツダ３代目ロードスター　Vol.95【NC】

1 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:48:42.49 ID:KWp1bhPg0

車もAT車もMT車も皆仲良く。
【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/

【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/

【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/

【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/

※前スレ
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322702172/

2 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:49:02.65 ID:KWp1bhPg0

■値引きについて■
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。

▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌＞ＲＨＴ
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定ＵＰでの好条件もある
・マット、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は２割から３割弱程度

■テンプレ予備■
純正17は7.6Kg
純正16は6.9kg
BBSは6.8kg

ただ
　RS用純正17インチが7.8kg
　3rdGenerationLimited用17インチが7.6kg
　じゃなかったっけ？？
とも

3 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:49:19.24 ID:KWp1bhPg0

■購入前のあれこれ■

Ｑ　とりあえず買えますか？
Ａ　知るかボケェ　でございます。

訳：自分でそのくらい計算できない奴は買ってはいけないということ
任意保険代の料率クラスは車両5、対人4、対物5、障害4なので、
ファミリーカーと同じぐらい。
燃費も10Km/Lit.前後なんで、同じ排気量の車と大して維持費は変わらない。

Ｑロードスターのってて変な人や怖い人に絡まれることってありますか？

Ａそれは街中で自転車乗ってて
変な人や怖い人に絡まれる確率と同じだと思うよ（笑）

■不具合など■
RHT開閉部が、「バコッ」「ギシアン」と音が鳴るような場合。
サービスマネージャー曰く、馴染むから鳴るらしい。
ロック部分のナットの増し締めで、どうしてもクリップを破壊して開けるみたいだから、部品が届くまでに数日必要。作業自体は２時間弱。

6速MTの2-3速が入りづらい場合、クラッチ・マスター・シリンダーに、
異常（不具合）が出ている場合があります。ディーラーで点検を推奨。

ヘッドライト・テールライト・ハイマウントが、結露の不具合も報告あり。
あくまでも結露であって、洗車の拭き上げときに出てくる水は仕様。

BOSEスピーカーのビビリ音の不具合の報告あり。

ディーラーで症状について相談しましょう。クレーム交換してくれる場合があり。

4 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:49:33.38 ID:KWp1bhPg0

■慣らし■
慣らしとは人生そのものだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長嶋茂雄
Q.車を購入しましたが、慣らし運転は必要ですか？どんなことに注意すればよいでしょうか？
A.現在では、部品やオイルの品質が向上したことにより、以前に比べると特別に慣らし運転を考える必要はありません。
普通の運転（急発進・急加速・エンジン回転を高回転に保つなどの急・高のつく運転を避けた運転）をしてください。
（要は、流れに乗る運転をしなさいと。マツダのサイトから）

Q.買ったばかりでMTが渋いんだけど
A.エンジン切ってる時にクラッチ切って、一速から順にシフトチェンジしろ。これを一日１０セットを気が済むまで

※ディーラーでの電子制御スロットルのアップデートについて
テンプレとしては不完全ですので、みんなで煮詰めよう。

・ECUチューンではない、制御などを更に"改良"しただけ
・馬力、トルクは変更無し
・トヨタのような不具合から用意されたものではない
・マツダに限らず、ここ近年の車はECUのプログラムは更新版があればUpdate可
・ECUはNC1だけでも数種存在する、つまり随時Versionが変わってる
・ユーザーの好み次第ではUPdate前のがいい可能性もある
・ECUに関連したパーツを装着している場合、不具合が起きる可能性がある
・Updateにより、機能の仕様や動作が変わる場合があるかもしれない

・UPdateすると元のVersionには戻せない ←重要

以上、UPdate検討の人はよく考えた上で、店と相談の上、自己責任でやるお。
みんからで検索すると既に去年からしてる人が数名いるようだお。

とりあえずウチの車ではやってよかったおっ♪（＾ω＾）

5 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:49:48.07 ID:KWp1bhPg0

NC1のMC前までに改良されたと考えられる点（ＲＨＴ除く）
（簡単な見分け方は、メータースケール180→200）

サスペンションの設定変更、プッシュアンダーとトリッキーなオーバーステアがなくなったらしい
電スロの改良、レスポンスが向上したらしい
純正タイヤの変更（ＲＳ）、タイヤとのマッチングが良くなったらしい
ブレーキローターガード部の防錆塗装
スピードメーター200kmスケールに変更
タン内装廃止
6MTも微妙に変わってる、歯打ち音の軽減等
タイヤハウス内にカバー装着、ロードノイズ対策

幌の排水ダクトの改良
クラッチの不具合改良
シートベルトガイドの改良
ステアリングコラムの樹脂パネルの変形対策
BOSEスピーカーノイズ対策
冷間時に暖房が効かない対策

上は仕様変更と思われるもので下は不具合対策
NG75R16R0【ローラー】保証交換部品（RHT中央部の作動ローラー）
NE52R19B1B【ウエッジ，メールセンター】保証交換部品　（RHT開閉後部の固定金具）
NE52R19HX【ケーブル・ケースASSY】保証交換部品　（RHT用収納部配線結束用部品）
NE554192XA【クラッチ・マスター・シリンダー】保証交換部品　（６速MT用）

RHT開閉部・6速MTの不具合が、未確認ではありますが少数の報告があります。
異常が出た場合、ディーラーに問い合わせましょう。

ハイマウントストップランプの水浸入対策
NC2でも、水進入との報告あり
水進入対策は、現在も放置プレー状態です。

6 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:50:41.87 ID:KWp1bhPg0

7 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:51:03.00 ID:KWp1bhPg0

8 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:51:13.79 ID:KWp1bhPg0

9 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/29(木) 10:51:28.10 ID:KWp1bhPg0

テンプレここまで

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:09:21.75 ID:1AEjND//O

>>1乙です。

今度、英国モーガン社から新型の三輪ロードスター（スリーホイーラー）がでるらしいね。

ただ新型とは言っても戦前、1930年代のサイクル・カーと言われたオートバイと四輪車の折衷型自動車を現代的にまとめ直したネオ・レプリカモデルみたいだ。

なお、５速手動変速機はマツダ製を搭載する。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:47:28.70 ID:nI2OinBC0

>>10
なにそれ欲しい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:56:27.46 ID:AyJ9axaK0

>>10
お高いんでしょう？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:04:05.00 ID:5v99FBxO0

>>12
以外と安い、800万弱。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:27:15.91 ID:0nJ1fxY20

>>13
ウォンかペソなら買える。。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:06:29.05 ID:1AEjND//O

ジンバブエ・ドルにはかなうまい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:20:38.68 ID:gKTZhZ1c0

知らなかった　ジンバブエドルってハイパーインフレで発行停止なんだね
2008年7月のインフレ率が2億3100万％
2009年の年率が6.5×10の108乗％　なんぢゃこれ
すれちだねすまそ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:57:55.03 ID:5v99FBxO0

>>16
借金し放題だな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:55:35.16 ID:qRe70prp0

雪がやっと溶けたんで1週間ぶりにドライブしてきた
屋根閉めてたけどやっぱ楽しい！
スタッドレスでも面白さは変わらんねーこの車

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:32:08.81 ID:sXynZvDW0

北海道は一面銀世界で
タイヤ気にせずケツ振りまくれて楽しいぜ
これだからFRは辞められんw
ロードスター埋まるぐらいの雪が降ったらジムニー出動するけど
背が高いから横向けたら転けそうで怖いんだよな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:18:20.68 ID:jG+Z/PjL0

ドリフトの練習、楽しそうだなｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:31:08.48 ID:s8npift0O

ジムニーは縦方向にもドリフトできるんだね。

スゴいですよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:36:58.44 ID:uRaZ0avi0

>>979
これを見ると、水平対向のデメリットがよくわかる。
・幅広だからエンジン位置を後ろに持っていくことができない。
・幅広だから、フロントサスの自由度が少ない
　ロアアームの有効長が短い
・クランクシャフト位置が高い
そもそも、水平対向、FRというコンセプトに無理がある。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:46:34.01 ID:XWw3gAVmO

あんまり叩くなよ
86厨が沸いてくるぞ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:04:23.05 ID:M4ehTm770

>>22
FRのメリットがことごとく殺されている。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:07:31.65 ID:Lm0D2A//0

え？屋根があくかどうかで

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:08:18.27 ID:i9s/SqwHi

まだ出てもいないのに無闇に貶めることも無いだろう。
デメリットなはずのレイアウトでも技術や工夫で補うのもまた進化だし。
乗ってみて合う合わないとかデザインの好き嫌いは当然あるだろうけどね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:24:48.98 ID:MZqrSfIs0

どうせ限定車を出すならMX-5GTみたいなのを出したらスペック厨も黙るのに

いや、国内は厳しいかもしれないけど

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:21:16.15 ID:zQhD0ZmN0

パワーは今と同じでもいいから、8500くらいまで回ったらいいな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:47:18.34 ID:Hz+99phf0

>>28
それ実質デチューンだろw
ハイカム、エキマニ、ECU、レブ回転アップで
200ps近く行くんだから自分で弄った方が

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:22:08.82 ID:N2fFjzyQ0

マツダスピードのエアガイドを付けたけど
リヤスポなしだとやっぱりバランス悪いね。

高速に乗ると確かにフロントが食いつく感じはするんだけど
リヤの接地感があまりないわ。

リヤスポ何つけようかｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:33:02.79 ID:8QqkRAR00

妹と、その友人が大阪の○ジャニのライブ行くのに運転手していて、大阪に滞在中、

しかし１３００の車で片道６００キロ越えは疲れるね。
さっさと家に帰ってNCで出かけたいな・・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:44:11.54 ID:Tyl34MI+O

>>31
最近は丸ジャニってのもいるのか、もう訳分からんな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:47:24.63 ID:xlMR7i7U0

>>32
丸じゃねーし！
○だし

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:10:46.96 ID:9OorCoXf0

>>30
そこでリアディフューザーですよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:12:33.44 ID:QJwoEBKP0

>>30
マツスピのエアガイドって普通にディーラーで頼めば買えますか？
お手軽だし、付けてみたいと思いまして。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:19:28.51 ID:01KzxPGZ0

インテグラル神戸ってなんで自分の店の事を　某ショップ　って言うんだろうね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:45:08.02 ID:heEW6C0f0

怪しいからさ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:51:18.53 ID:GA5a7IIu0

オイル交換から２カ月、2000km走ったとろこでオイルチェック。
と思ってレベルケージ拭いたあと差し込んでもまったくオイル着かない。

４Ｌ缶買ってチビチビ入れてたら、結局３Ｌ近く入ってしまった。

マフラ変えてから楽しくて常に4～5000回転で運転してたら？
ずっとピストンガリガリやってたのかなぁ～とちょっとしょんぼり。
チラ裏でした。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:13:17.70 ID:x70hfHLW0

>>38
>４Ｌ缶買ってチビチビ入れてたら、結局３Ｌ近く入ってしまった。

>マフラ変えてから楽しくて常に4～5000回転で運転してたら？

燃調も取って無いでしょ？
それもうピストン棚落ちしてほぼＥｇ終了だわな。
ご愁傷様。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:43:27.96 ID:O2n7/8+00

そんな簡単にエンジンいかないよ
死ぬ前に異音とか振動とか予兆があるし

ただオイル消費量は異常だから速攻ディーラーにGO

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:56:13.51 ID:01KzxPGZ0

>>38
それだけ減っててもチェックランプとか点かないの？
それも怖い話だな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:00:57.16 ID:GA5a7IIu0

>>39-41

棚落ちですかぁ～・・・
今のところエンジンの不調は感じられないです。
始動、アイドリング、加速全部安定してます。
チェックランプもついてなかったですね。
油圧計も普通に動いてたから気にしてませんでしたし。

とりあえず三が日終わったらディーラー行ってみます。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:16:00.12 ID:M4ehTm770

>>38
油圧計が動く間は問題ないよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:55:56.76 ID:DQ6hw4VX0

>>31
東北から乙！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:03:29.97 ID:AMEBmL6R0

何それこわい
明日オイル量確認してみよう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:06:14.89 ID:T8HzacoO0

つか、減ったオイルがどこに行ったかはみんな気にならんのかね
燃焼室はいれば白煙出るし、下から漏れてれば油跡つくし
ラジエター側に漏れてないことを祈ってますよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:10:03.02 ID:x70hfHLW0

>>42
棚落ちしても当面は普通に走れるよ。オイル食うだけで。
取り合えず、排気に混じって白煙が出て無いかとか
マフラーエンド周辺のバンパーに薄茶色のタールが付いて無いかチェック。

付いてたらまず棚落ちと思え。早い内ならシリンダーはホーニング程度で済む。
ピストン＆リング交換程度で済むってこと。
回して棚落ちからピストンの損傷が進行しちゃうとブローしてエンジン載せ換えが必要になる。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:01:15.87 ID:N2fFjzyQ0

>>34
そうか。リヤスポじゃなくてディフューザーか。
純正OPのは効きそうにないけどねｗ

>>35
普通にディーラーで買えるよ。
QNC1 50 A20
値段は3000～4000円ぐらいだったかな?
一応ディーラーで品番と値段は確認してね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:30:31.44 ID:01KzxPGZ0

>>46
たぶん知らない間に燃えてるんだと思う。
さすがに白煙や漏れには気づくんじゃないかな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 06:13:26.92 ID:ci2SFktS0

>>46
整備不良で交換した時に充分入ってなかったのかも。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 06:25:21.13 ID:kfZWPqszO

うちの近所のマツダは１月２日から営業する。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:57:27.90 ID:kR8nXtf10

みんな完全暖気後のアイドリングで油圧計のメモリはどこをさしてる？ウチはふたメモリ目。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:03:00.26 ID:PiYN8RH00

「約10台のエコカー、高速道路上でを燃費レースを行い集団で低速走行」

29日、神奈川県の東名高速道路上においてエコカーの集団による低速走行が行われ、最高速度制限100km/hのところ三車線を利用して約80km/hで走行したため、渋滞を誘発する事態となった。
エコランと呼ばれる低燃費を競う走行がエコカーの急速な増大によって近年増えてきているが、渋滞を誘発するとして社会問題化してきている。
専門家によればエコカークラブによる同様の行為は日常的であり、走行マナーの向上を呼び掛けているという。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:27:03.80 ID:QO7PkTej0

>>53
新手の走り屋だなｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:37:08.35 ID:Y3+vq5uD0

一応高速道路の下限超えてるから問題ないっちゃ問題ないんじゃ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:04:51.91 ID:qfg5HzzE0

遅すぎても実は捕まる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:05:47.71 ID:gVoak3YZ0

５０キロ以上ならおｋ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:07:07.85 ID:BgU3qqUZ0

>>55
>一応高速道路の下限超えてるから問題ないっちゃ問題ないんじゃ
3車線ブロックは、取り締まれる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:30:41.46 ID:9E85I3GG0

その気になれば、安全運転義務違反で何でも捕まえられるだろｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:33:16.02 ID:cbNgWnQg0

坂道があるだけで速度が低下して渋滞を誘発するぐらいだから
こいつら最悪だな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:10:34.35 ID:U28xIT/q0

確か追い越し時以外でダラダラと追い越し車線を走り続けていると検挙される場合があったはず。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:13:51.55 ID:2VmeecsV0

迷惑な連中だけど見守ってあげようよ・・・（棒読み）

踊らされてエコカ－購入したらそれ以外に、楽しさ見出せないんだからさ・・・笑

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:43:54.65 ID:xnr2nHFG0

エコカー乗り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ろどすた糊

燃費も悪くて２人しか乗れないろどすたなんて
地球環境を破壊する悪の象徴だな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:01:32.13 ID:TP9LDiqR0

プリウス買って社会に迷惑掛けてたら意味ないな
渋滞でガソリン使用量増大

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:01:06.81 ID:gJLIpXDw0

追い越し車線は追い越しのためだけに使用しないと取り締まりの対象だからね
普段は大目に見てくれてるって事
ただ、ずっと追い越し車線走って捕まった奴を知ってるｗたぶんお巡りさんの機嫌が悪かったんだろうと笑ってたがｗ

本日走り納め。道の駅で休憩中、タイヤに何やら白い物発見。
よく見たらビス刺さってた、何となく刺さった場所は想像できておそらく一週間は走ってたはず。
近くのオートバックスでタイヤ交換する羽目になった。
年末に痛い出費だぜ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:14:44.81 ID:yH0aDTaF0

>>65
トレッド面なら修理できるよ、2000円。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:32:00.01 ID:rqDj+kCZ0

>>63
＞エコカー乗り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ろどすた糊

ちょっと言い過ぎかも、ロードスターで省エネ走行すると並のフィット当たりと同等に走るから
エコカー乗り＞＞ろどすた糊
くらいでは？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:34:12.60 ID:gJLIpXDw0

修理も考えたけど微妙な位置に刺さっててね。
遠出することが多いんで安全考えて交換したよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:36:38.59 ID:dyRAJYnm0

>>65
>>ずっと追い越し車線走って捕まった
それ俺だｗ
違反になるの知らなかったんだ(´・ω・｀)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:54:33.66 ID:Dw0leNe+0

文化とは無駄を楽しむこと
ロードスターのようなクルマを否定するのは文化を破壊することでもあるんだなぁ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:24:40.85 ID:ujvO1Va3O

トップギアかなんかで、プリウス１台作るのに、凄い環境破壊しているから
プリウスでいくらガソリン消費減らしても全くエコになってないとか
やってた気がする。

バッテリーの材料採掘と生成とかの話

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:33:23.20 ID:yH0aDTaF0

>>71
ジェレミーがいうことだからな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:56:47.65 ID:g3sg7ox+0

ロドを最高のスポーツカーと讃えるジェレミーはﾈ申

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:22:58.55 ID:KWmZNH2p0

>>71
確かに普通のガソリンエンジンよか環境に悪そうな気もするけど、
ハイブリッドで遅れをとった欧米人が難癖付けてんじゃね…という気もする。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:32:04.02 ID:dLb9GaUS0

欧州の平均走行スピードでは、
ハイブリッドのメリットがあまりでないから
ハイブリッドに嫉妬して難癖ってのは無いと思います。。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:36:02.47 ID:yH0aDTaF0

>>74
プリウスとM3をテストコースで走行させて、M3の方が燃費いいとかやってたくらいだからな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:20:45.87 ID:KWmZNH2p0

そうなんだ。でもなんかEVには手ぇ出そうとしてんだよなぁ。
環境負荷はHVと同等以上じゃねーのかなぁ。キロ当たりのCO２がうんたらかんたら？
スレチだね。ロードスター愛してる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:04:22.47 ID:6COUm0vw0

NAとNB前期は同じﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ・ｼｬｼ。
NB後期で若干ﾘﾔｾｸｼｮﾝの剛性ｱｯﾌﾟが図られた。

NC1はRX-8と共用部品を増やせとのﾌｫｰﾄﾞ役員の指令から3ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞとなりｴﾝｼﾞﾝもMZRﾌﾞﾛｯｸ使用で2L化
全く別物の大型ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ(ﾎｲﾙﾍﾞｰｽ8cm拡大)となりｼｬｼ剛性も格段に向上した。
併せて電動ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟの設定など米国市場を意識した設定もなされた。
ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟは達成したがｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼﾞｵﾒﾄﾘｰの構成失敗により多方面から不評を買った。

NC2にて多方面に不評であったｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼﾞｵﾒﾄﾘｰ変更、仮想ﾌﾛﾝﾄﾛｰﾙｾﾝﾀｰ位置の変更を行った。
その他、ｴﾝｼﾞﾝﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄ変更、ﾌﾛﾝﾄ回り意匠変更を行った。

だが車高の若干ﾀﾞｳﾝやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ変更を行う前提ならば
NC1のﾛｰﾙｾﾝﾀｰもあながち間違った方向性では無かったようだ。
純正から車高ﾀﾞｳﾝを行って初めて本領を発揮するｼﾞｵﾒﾄﾘｰであったらしく
ﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽにおいては前期型の高いﾛｰﾙｾﾝﾀｰ設定が未だに支持を受けている。
あくまでNA/NBに共通した純正脚に最適化されたｼﾞｵﾒﾄﾘｰがNC2の特徴とも言える。
ｴﾝｼﾞﾝに関してはNC2の方がやはり良いらしいが。

2人乗りで十分なら電動ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟならば十分ﾌｧｰｽﾄｶｰとして受け入れられている。
ただし、200万円を超価格帯の市場規模の縮小が販売台数の減少に直結していることは間違いない。
軽・ｺﾝﾊﾟｸﾄ市場に客が流れたに過ぎない。ﾐﾆﾊﾞﾝ・HV購買層は若干異なる層ではあるが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:06:54.60 ID:EinVKdWo0

あぁ、開いちゃう車でおめでとう

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:22:14.16 ID://XeAF3v0

幌を開けておめでとう！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:23:14.19 ID:9LVhT1Lm0

>>78
「俺のチンコは焼玉エンジン」まで読んだ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:34:31.60 ID:re1FG8Gt0

はいおめでとー
今年もガンガン開けていくんでよろしくー

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:45:44.52 ID:mTTVOKGe0

新年は絶好のオープンにする機会　だな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:29:03.74 ID:+DYDvVL00

明けましておめでとうございます

去年は欲しかったロードスターをBTという形で買うことが出来ました
まだまだ距離は伸びてないしお金もないけど、今年もよろしくお願いします

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 02:28:44.13 ID:Q9R5OdVx0

BTっちゃ渋いよね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 04:38:50.92 ID:15fZMZMHO

屋根明けましておめでとう

初日の出見に行ってきます！
呉あたりですれ違ったらよろしくね！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 07:17:08.34 ID:RLQCfb4S0

開けましておめでとー
九州はくもり空

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 09:46:45.39 ID:Sm/dVz5L0

ぬこ。

89 ：【豚】【283円】：2012/01/01(日) 14:48:10.08 ID:ftERP6Ng0

>>88
にゃ一ん
今年ロドスタにかかる費用は、と

90 ：【だん吉】【754円】：2012/01/01(日) 14:48:56.05 ID:ftERP6Ng0

豚ってorz

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:33:19.54 ID:YR9p05HZ0

タイヤを205/15/45 ⇒ 215/17/45 にしたらタイヤハウスに干渉したりしますか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:42:00.37 ID:YR9p05HZ0

205/17/45 ⇒ 217/17/45 だ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:49:38.54 ID:a2GakBfs0

もちつけ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:15:42.80 ID:Wfsq2rJX0

>>91
オフセット書け

95 ：【大吉】【831円】：2012/01/01(日) 18:57:11.81 ID:ZNvr1mOt0

今年の愛車の運勢やいかに

96 ：【大凶】【633円】：2012/01/01(日) 19:42:29.70 ID:v7gGklsU0

冬場は塩カルが怖くてスタッドレスを履いても走る気にならない…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:01:35.13 ID:eOX+clJJ0

>>91
しないよ。極端なローダウンしてなければね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:06:15.26 ID:eOX+clJJ0

さげわすれてたごめん

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:07:18.50 ID:XvdkNag40

sageとローダウンをかけた渾身の初笑いか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:04:33.41 ID:LHW6v1AC0

http://www.youtube.com/watch?v=UJCmyHA4Yjg&feature=plcp&context=C336b984UDOEgsToPDskLVlqrFsbaQVafamfJfcoLP

NCはまだ3年は生産されるようだね
なんだかんだ、NA並みの長寿モデル

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:55:08.57 ID:/EHCi1lS0

根本的にND作るより
鏑ｺﾝｾﾌﾟﾄをﾍﾞｰｽにしたﾀｰﾎﾞFRｸｰﾍﾟをさっさと出して欲しい。

NCﾍﾞｰｽでできるRX-8の代わりの速いFRｸｰﾍﾟが欲しい。
要するにFD3Sの代替が欲しい。ﾚｼﾌﾟﾛで。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:04:45.07 ID:GbCiA2Q10

>>98
鏑をレシプロで出したらそれこそブチ切れる人たくさんいるだろー。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:11:44.98 ID:XvdkNag40

そも新ロータリーが3年でできるのか？
次ロータリーこけたら本当に終わりじゃないのか
こけなくても終わりかもしれないのに

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:32:55.55 ID:SWQJ33hb0

NCで十分じゃん？
何が不満なの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:49:45.28 ID:/EHCi1lS0

>>102
鏑ｺﾝｾﾌﾟﾄはNCｼｬｼﾍﾞｰｽでｴﾝｼﾞﾝも2Lﾚｼﾌﾟﾛだよ。
それにﾀｰﾎﾞ載せれば済むことなんだから。
もう少しﾎﾞﾝﾈｯﾄ高と全高は下げてもらいたいね。
ﾀｲﾔもｼｮｰﾓﾃﾞﾙみたいにﾃﾞｶｲわけじゃ無いし17ｲﾝﾁなんだろうから。
ﾌﾛﾝﾄ回りのﾃﾞｻﾞｲﾝもRX-8みたいでｶｯｺ悪いから最新のﾏﾂﾀﾞﾃﾞｻﾞｲﾝで。

ﾎｲﾙﾍﾞｰｽも2550mmらしいけどFD3S並みに2420mm～2450mmくらいにしてほしい。
ﾄﾚｯﾄﾞはFDやRX-8と同じ1770mmで。

もう、ﾛｰﾀﾘｰはGT-Rに対抗できるくらいのｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ車だけで良いと思う。
ｺﾝｾﾌﾟﾄﾓﾃﾞﾙで出てたMRでも良いんじゃないの?

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:54:37.88 ID:EinVKdWo0

スバルのFRのでいいじゃない
パワーバランス考えればNCは今くらいでいいわ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:20:52.21 ID:LHW6v1AC0

>>106
あれは水平対向エンジンをフロントに搭載する、という一点に執着したために
色んな部分に無理が出ているから

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:21:23.12 ID:/ls5B3Cj0

ナックルサポートってどんな感じ？

いまいちどういう力に対しての補強なのか理解できんのだが
ナックルのステアロッド取り付け部の変形対策？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:42:19.98 ID:/EHCi1lS0

>>106
あんなAWDﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ流用のﾄﾗｸｼｮﾝの弱いFRなど要らない。
おまけにｴﾝｼﾞﾝがﾌﾛﾝﾄ車軸上に鎮座しﾖｰ軸回りのﾓｰﾒﾝﾄもﾃﾞｶｲ。
ﾎｲﾙﾍﾞｰｽもｽﾎﾟｰﾂFRにしては長過ぎる。

その流用FRｽﾎﾟｰﾂを「軽くうっちゃる」本家ﾏﾂﾀﾞのFRﾘｱﾙｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟが必要なのだ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:49:52.32 ID:/EHCi1lS0

>>108
http://img.wazamono.jp/car/src/1325429267821.jpg

この辺りはﾏﾂﾀﾞに改良して欲しいですね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:54:47.90 ID:/VIYoxeA0

>>100
この「歩行者安全対策」って去年ニュースになったやつだよね。2013年4月以降に適用とかいうやつ。
だとしたらNC2より長いフロントバンパーが付いたNC3とか出てくるってことかな？

ロードスタースパイダーのバンパーだったら欲しいな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:00:50.27 ID:GbCiA2Q10

>>111
こうしてクルマはどんどん大型化していくのか…
オーバーハングが大きくなると動力性能的には良い事あんまないけどまぁ、仕方ないのか。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:22:20.48 ID:krqGT4fA0

>>112
こういう技術に頼らないのが大前提だが、いざとなったら少しは救われる人もいるだろうから
仕方ないと考えよう。膝の靭帯損傷や足の骨折は十分に起き得る怪我だし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:51:29.29 ID:mzo6iCja0

今中古車でNCを買うかNBのターボを買うか悩んでるんだけど　もし両方乗った事がある方がいたら
乗り心地とか印象とか教えていただけませんか？　今まで軽に乗ってたんだけど４０手前で憧れのロードスターに乗りたくなって
街乗りはあんまりしなくて伊豆とか箱根とかドライブしたいと思ってます

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:46:07.89 ID:YitRQrQt0

速くなる為なら屋根が開かなくなってもいいとか言いそうな人がいそうで怖い

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 02:10:12.40 ID:tqh8N/ou0

>>115
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとは全く別のｸｰﾍﾟを作れば良い。
RX-8が亡くなったら。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 03:01:54.51 ID:P4DS6H0r0

NCフェイスリフトってほんとうかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/286692/blog/25026667/

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 04:05:11.28 ID:N0V04VHD0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/196067/blog/23477323/

こういう話？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 05:42:41.69 ID:YBZkpVPd0

あのデザインは、歩行者脚部保護用のNC3のデザインだったんだな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 08:09:06.51 ID:9/541XGKO

》114
んまぁみんなあえてあざといアドバイスは避けてるようですが、
自分自身の理想も含めて言います

二台買えばどうですか？

かなり走行距離あるNBならコミコミ50万くらいでいけまっせマツダディーラーでした

NBは車検までのりつぶしてNCが本命NDがでたら今度はNCがセカンドカーもしくは下取りに出す

NBは乗り味最高！ですが、燃費は悪かないが今の日本車の水準ではギリギリ許せる範囲
さらにいま車からまたとんでもない低燃費車続々でしょうから
早く乗っとかなきゃ先々乗れなくなるような…気がします

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:05:59.91 ID:kJf6CxJZ0

NC2のNR-A購入考えてるんだけど、どこにも試乗車がない

RS ６MT RHTなら試乗したけど５MTはどんな感じなんだろう？

乗ってる人いるなら感想教えてください。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:24:35.04 ID:ZyRstiqo0

>>121
5で十分って感じ。特に不満はない。

6買ってたら、「6最高」とか言ってる

そんなもん。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:27:00.37 ID:Na1/65eA0

>>121
5MTの感触だけチェックできればいいなら、マツダレンタカーで借りるのはどう？
電話でレンタル車がNC2であることを確認して借りたら、5MTのSだったよ。
レンタカーとしてNR-Aを用意してることはまずないだろうから、装備の違いはどうしようもないけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:34:36.63 ID:AIiZUiKJ0

>>121
NC1RHTの5MT。素直で不満ない。冷間でも入りにくいとかない。
5速でもギア比が近くて忙しく感じるので、6速にしなくて良かったと思ってる。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:36:05.42 ID:uhWTcTY10

>>121
どっちがいいかは走り方による
俺は5MTより6MTの方が、シフトチェンジが増えて楽しいと思ったな
頑張って実車乗ってみた方がいいと思うよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:45:02.42 ID:ZyRstiqo0

付け加えるなら、パパ通勤にも使うなら5
遊びだけなら6

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:57:09.72 ID:kJf6CxJZ0

日常とサーキットがメインなので、とりあえずレンタカーを探してみます。

レスありがうございました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:47:06.06 ID:P4DS6H0r0

サーキット走るなら5速がいい気がする。6速はシフトチェンジ回数が増えてその分ロスする。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:11:50.31 ID:DmvII2pv0

エキマニやらマフラーやら交換しようとすると6MTじゃないと不都合多いんじゃなかった？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:12:48.35 ID:S6E34ON50

サーキット走ったことないだろ。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:29:54.44 ID:dFPKGzjp0

サーキットww

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:56:40.66 ID:jHi6MwSu0

6速はシフトフォークが折れるよ。
某ショップが言ってた。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:05:40.45 ID:fWiqGTUN0

>>132
対策品が出てるらしいね
俺の６速はなんか最近シフト入りづらい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:00:47.92 ID:AIiZUiKJ0

>>129
メタル触媒だけだね、HKSとか試験費用ケチって6MTでしかガス検取ってない。
マキシムは6MTも5MTもガス検取ってる。ガス検証明ないと車検通らないって話。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:40:24.84 ID:f/yKoAdGO

ロードスター買いたいんだけど、サファリパークに行くんだ。でもオープンカーはダメらしい。
ＲＨＴだったらサファリパークって入れるかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:46:06.24 ID:4I2kyk/d0

>>135
>サファリパークに行くんだ
パーク内では、バスに乗れ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:53:31.63 ID:AIiZUiKJ0

>>135
CR-XデルソルのときはOKだったよ。RHTは試してない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:59:09.12 ID:UkBIA3/Z0

富士サファリはRHTオッケーだったよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:59:56.03 ID:2CPDMwXH0

俺、自意識過剰だから屋根開けて走るのほんと勇気いるわぁ…
買って半年でまだ4、5回しかオープンしてないし

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:08:56.16 ID:AIiZUiKJ0

>>139
山奥でどうぞ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:10:03.63 ID:7t31R5av0

サングラスかければ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:13:08.65 ID:ZZ/PnUTb0

ぱんつでも被って乗れば？

女物がオススメだよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:23:15.83 ID:r4tqfczv0

早くロードスター乗りたいっす。。
理想は新車ですが低所得のおっさんなので中古を物色中です。
最近NC2が結構でてきましたね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:29:26.33 ID:kdfx5VcQ0

俺も中古探してるけど、周りのディーラーは関東マツダ・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:33:07.60 ID:B75xwLZv0

NC2の中古探してるけど
あれなら新車買った方がいいって思う価格ばかりだが

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:53:08.72 ID:lBSiZLdx0

>>136
5MTオッケーなタコ足は
マキシムと某ショップだけ

noproとかレーシングビートだと
車検が不可

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:59:39.07 ID:JI+ZR8tf0

>>139
おいらも自意識過剰で最初のころは場所に応じて幌を上げ下げしてたけどもう慣れちゃったよ
ってか、まわりは自分で思うほどこっちを見てないのがなんとなくわかったし

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:28:01.45 ID:jHi6MwSu0

エキマニって変えてもほっとんど変化ないよ。
みんカラのレビューなんか全く当てにならない。
最後の最後お金が有り余ってから変えてもいいと思う。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:28:28.77 ID:M2UPI98F0

おいらもNC探し中なのですが、5MTと6MTでサーキットのタイムどれ位かわるか教えてほしい‥。菅生とか富士で1秒以上違うなら迷わず6MT買うのだけど、実際どうなんでしょう‥。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:29:04.84 ID:AIiZUiKJ0

>>143
NC2の中古は高いでしょ。新車買えるし。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:30:57.49 ID:AIiZUiKJ0

>>149
一般人が乗るなら、例外なく多段の方が遅くなるよ。ソースは土屋圭一w

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:32:36.20 ID:AIiZUiKJ0

>>148
NCのエキマニはメタキャタだったりキャタレスなので、かなり変わるよ。

音だけ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:38:24.70 ID:2SoCzPS80

6速は省燃費ギア。
サーキットの速さには貢献しない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:57:31.99 ID:fx4ikxSz0

速さは美しさ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:59:06.56 ID:7y9+FcUg0

>>148
エキマニかえたNCに乗ったことあるの？
NAやNBと比べてもNCの方が変化度合いが大きいと思うが！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:02:03.77 ID:AIiZUiKJ0

>>155
エキマニだけなら体感できる差などない。キャタ無し、ストレートマフラーに変えて始めて、低速トルクなくなったなーとわかる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:13:34.98 ID:8sm9FWPh0

>>155
感じ方は人それぞれなんじゃないかな。

俺は体感できるレベルで変わったと思うけどね。音はともかくアクセル踏んだ時のトルクのツキとか。
ただ0-100km/hの加速が0.1秒短縮できたのか？と聞かれると計ったことないからわからん。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:23:59.77 ID:2SoCzPS80

プラシーボ効果だよｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:24:43.64 ID:Y9MLabsW0

ちょっとだけ音変えたいそこそこ歳重ねちゃったおっさんなんだけどさ
マフラーだとあんまり変わりすぎるから、エキマニだけ交換しようかと思ってたのさ
性能はそのままでいいんだけど、エキマニだけで音変わる？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:52:07.81 ID:BLoTAAaj0

>>159
若干音変えたいなら↓これお勧め
http://www.nopro.jp/centerpipe_modified.html

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:59:33.37 ID:8sm9FWPh0

>>158
そう思うならそれもいいさｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:03:15.58 ID:BLoTAAaj0

サードのメタルキャタライザーに変えたら
負荷かけると排気漏れみたいなシューって音
出るようになったよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:18:46.36 ID:A9WWlidd0

>>159
等長だと音が整うから車内で長時間聞く人には差がわかりやすい。
でも車外でもわかるレベルの変化を求めるなら中間パイプ以降の変更を勧める。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:30:40.50 ID:in0nJXyJ0

おいおいおい、さすがにメタルキャタライザ&エキマニ換えて違いが解らないとか言う奴は無いわ～

少なくとも「速くなった」って部分より、「楽しくなった」って部分は明らかに効果あるぞ

まぁそこに20万円近くかけるかどうかはそれぞれだが、俺は安いとすら思ったよ。
ってかノーマルが環境対応の為にかなり抑制されてるな～って感じたな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 05:49:12.10 ID:hmrgaj7T0

>>114
NBターボは稀少車だから持ってたら珍しがられるかも。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 06:02:15.09 ID:jt2c4yor0

>>160
ちょっとどころか、マフラー変える以上に煩くなったんだが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 07:07:59.61 ID:8ITAuVD50

>>160
センターパイプ加工はちょっと敷居が高いなぁ（´Д｀；；

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:34:35.97 ID:Ioy4aWtQ0

マツダスピードのパフォーマンスバーとクロスメンバーバー組んでいる人いる？
高いから手が出せないけど気になるパーツだ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:42:48.41 ID:jt2c4yor0

>>167
加工済みのパイプが売ってるから送ってもらって自分で交換。飽きたり気に入らなかったら、ほぼ同じ値段でオクで売れる。
敷居はメチャ低いが。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:43:43.95 ID:jt2c4yor0

>>168
そんなに硬いバネ使ってるの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:44:44.06 ID:jt2c4yor0

>>162
そんなもんです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:34:31.94 ID:/g3Z2/uGO

>>138
ありがとう！これで心おきなくロードスターを買えるよ！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:39:27.33 ID:knnJEC/D0

>>172
新春から飛ばし過ぎ（笑）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:32:23.37 ID:P2hRUdHeO

おまいらあけおめ

>>167
下手なマフラー買うより全然良いぜ
コスパも高い

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:33:43.47 ID:GAUYXgiC0

>>153
6速MTのﾒﾘｯﾄが出るのは2-3-4をｺｰﾅｰで多用するﾐﾆｻｰｷｯﾄやﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ。
0-100などの単純加速なら1-2速でこなせる5MTの方がﾀｲﾑが伸びる。

NC1の6MTは調子悪い。対策部品が出てる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:14:18.59 ID:Ms0p57/j0

流れ読まずにスマン。
今日、気持ちよくオープンでドライブしてたら
道沿いの電線にカラスがズラッと止まってた。
いやな予感がしてセンターラインに寄って走ってたら
真近かで[ボタボタッ]っとデカイ音がした。
チクショ－－－－ッ！！
警戒してたのにっ！！
いや、被害はフロントガラスだけで済んだけど。
でもカラスのはでかいから
そのままドライブ止めてスタンドに行って洗車機かけたよ。
皆も気をつけようね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:23:58.55 ID:GBxRJ9+y0

運がついたのだよ今年はきっと無事故だな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:43:36.98 ID:1YBxdxWU0

糞害に憤慨。
ところでＴＶは池上さんばっかりだ。
年越しは去年と一緒でやっぱり社債の話だった。
年明けて寝ても起きても池上さん(信州大学の再放送？)。
疲れるわ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:55:07.42 ID:redk1A7h0

購入検討中です。　平成１７年式のモデルには外気温計は装着されていますか？
アクセラで装着されており、便利で助かっていますので・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:57:05.99 ID:jt2c4yor0

>>179
ない。諦めてアクセラ乗ってな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:00:43.42 ID:58xYorMo0

>>38です。
棚落ち疑惑でディーラー行ってきました。
メカニック曰く、そのペースでオイルが減ったのであれば、白煙もくもくなはずだからさすがに気づく。だそうで。

圧縮は1500kPa（メーカー加減200kPa）で全シリンダーとも問題ない。
マフラ出口付近もオイルが燃えた形跡なし。
オイル漏れの形跡もなし。

結果、よくわからないのでオイル交換して様子見てください。で終わりました。
タダでやってくれたから、前回オイル交換時の不手際でもあったのかなぁーと疑っちゃいました。
まぁエンジンなんともなさそうでよかった。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:03:49.52 ID:redk1A7h0

>>180 >>179です。
レスありがとうございます。　中古ですが今日現車見てきました。
やっぱりいいですね。　気に入りました。
嫁さんＯＫ出ればマジ買います。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:19:22.35 ID:lrxnH7fP0

俺もメーターは常に外気温計にしてる
何故かと言われると答えづらいが、外気温を知ることが好きなんだな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:21:02.45 ID:redk1A7h0

連投すいません。　>>179です。
所有する皆さんの正直なお話を聞かせてください。　アクセラ乗りからの質問です。

走行音はうるさいですか。降雨時ソフトトップはうるさくないですか。
冷暖房の効き具合はいかがでしょうか。
燃費はどのくらいですか。　（アクセラ２０００ｃｃで１１キロ程度です）
良い点、悪い点あれば是非お聞かせください。

荷物搭載はあきらめています・・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:25:39.86 ID:Atr5ypj/0

走行音：うるさいと言えばうるさいがスポーツカー好きにとっては気にならないレベル
降雨時ソフトトップ：うるさくない
冷暖房：普通に効く
燃費：6速を多用すれば13km/Lくらい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:32:01.43 ID:a42t+DBi0

むしろ雨漏りさえなければ、降雨時が
ソフトトップをRHTと比べたときに最大の魅力

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:39:59.11 ID:jt2c4yor0

>>184
とてもうるさい。横に女性を乗せるレベルじゃない。奥さんは乗せないほうがいい。
特にタイヤが雨の路面を走るザーって音と、隣りを併走する車の音が全部入ってくる。
雨が直接幌にあたる音はたいしたことない。とにかく屋根の遮音性がほぼゼロなので、
常時サンルーフ開けてるくらいの音は入ってくる。
冷暖房は効くが、夏のはじめの10分はクソ熱く、冬の初めの15分は冷たい。
シートヒーターが無いと冬はかなり寒い思いをする。
エアコンフィルターもないから春先には花粉や黄砂がダイレクトに入ってくる。
燃費は街乗りでも10Km/L以上走るから安心していい、しかしハイオク。

奥さんが試乗してしまったら了解はまず出ない。黙って買っちまえ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:49:50.79 ID:YFyUUzpuO

まあアレだ。乗り換えるとハッチバックって実に優秀だと痛感するぞ。
快適さとダイレクト感は相反するんで後悔しないようにな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:55:50.41 ID:YFyUUzpuO

H17モデルって幾らか知らんが何でそんなに古いモデルを買うかな～
3カ月位はアクセラ売らんで保持しといた方がイイと思うな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:56:16.73 ID:sJ39Xf760

>>181
よかったね。
オイル消費仲間の俺から言わせてもらうと、
待ち乗りでは減らないけど高回転＋横Gの組み合わせを連続すると減るから
マメにレベルはチェックしといたほうが良いよ。
たぶんちょっとハズレなエンジンなんだと思う。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:17:18.05 ID:RFnNbuQ40

>184
5速で通勤時13
長距離で15、　100キロ巡航ならもっと伸びる。
降雨時は小雨なら気にならない・・・ただし、強い雨のときは会話にならないくらいうるさい。
エアコン自体は効きいいけど、
エンジン熱気で、夏場はとにかく足元が暑い。逆に冬場はあったかい。

いい点、トランクはＮＡ、ＮＢよりでかいから、それなりには積載できる。
維持費はかなり安い。　
ハンドリング走行面。

ただし・・・奥さんが試乗してしまったら了解はまず出ないに同感
完全に趣味の車だからね・・・頑張って奥さん陥落させてください

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:24:28.85 ID:66JPUSyW0

5速で通勤時12
長距離で14

DHTを付けたら凄く静かになった。
今までの改造でいちばん効果があったのがDHT。クルマのクラスが上がったように感じるくらい。

一番うるさいのはロードノイズだな。

女受けは、そんなに悪くない。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:30:20.64 ID:IfVMKbnV0

何年式からNC2なんでしょうか。
NC1との違いは？
今、20年式のRHTを検討していますが、これはNC1？それとも2？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:39:37.83 ID:GAUYXgiC0

>>193
http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2009/01/nc-11-na6ce-88d.html

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:51:40.19 ID:IfVMKbnV0

>>194
ありがとうございます。
平成20年は2008年だから、そのリンク先の投稿日を見ると2009年であることから
20年式はどうやらNC1の様ですね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:04:24.06 ID:jt2c4yor0

>>193
5MTのRHTはNC1しかないから、なかなか渋い選択かもしれない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:18:03.18 ID:OxOB8+6T0

エアコンフィルターが無いって、衝撃の事実だ…
福島でセシウムさんと暮らす俺にとって、これは辛い…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:22:03.81 ID:QGNhgJYz0

クラッチマスターの不具合修正って1.5から？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:26:12.34 ID:jt2c4yor0

>>197
つーか、屋根ねーぞ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:36:00.95 ID:Ms0p57/j0

会社の者に現アクセラ、前型アクセラの人がいる。
あたしゃＮＣ２に乗ってる。
乗用車として考えると圧倒的にアクセラのほうが上。
乗り心地もスポーツカーとしてはロドもいいほうと思うが
アクセラとは比較出来ない。ノイズとかシートポジションとか。
もし嫁さんがアウトドアが好きなら
オープンってとこで多少アドバンテージあるかも。
ロドのよさは運転席(ハンドル握った)に乗った者には
トップクラスの楽しみがある。
郊外(田舎)でのんびり走れば燃費は普通に１４～１５kml。(ハイオク)
↓ＮＣ１に乗ってる方がＮＣ２に乗った時のインプレ。
ttp://www.bit-motors.com/~artworks/bitlog/archives/2010/08/nc2_1.html

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:50:57.80 ID:GAUYXgiC0

中古相場からしてもNC1とNC2は全くの別物。
ただ新しいだけでなく全てが別物。
中古車相場なり以上の違いがある。

余裕があるなら新車のNC2買った方が良いと思う。
NC3もいずれ出るだろうし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:56:13.07 ID:vNv6oXLQ0

幌はあの雨音が情緒あっていいんだよなあ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:06:30.25 ID:kMaoldr00

>>184
アクセラ→NC2の俺参上

音は、スポーツカーだから流石にうるさいっちゃうるさいよ
でも高速以外では会話も基本問題ない
ただしノイズは多いのでオーディオには凝るだけ無駄
雨の日の幌はむしろご褒美、テントの中に居るみたいで楽しいよ

因みに幌でも一定の遮音効果はある（クロス）
高速でオープンだとカーナビ音声も聴き取り困難だけど、閉めるとちゃんと聴きとれる

燃費も悪くないですよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:10:36.76 ID:lrxnH7fP0

NC2のRHT乗りだが、軽から乗り換えてるせいかめちゃ静かに感じてるんですけど…
屋根を開けても閉めても静かだなあって思ってる。耳がおかしいのかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:47:49.09 ID:Y6kMbQGG0

俺もBKアクセラ→NC2 RS RHTだけど、明らかにうるさくなった。
エンジン音は全然いいけど、ギアノイズ・ロードノイズはちょっとねぇ…
ただ、オープンにするとノイズは全く気にならなくなる。
「ロードスターはオープン状態が本来の姿」ってのは非常に説得力がある。

>>204
確かに軽自動車に比べれば静かだとは思うけど…
RHTクローズ状態だとやっぱノイズが反響するんだよね。デッドニングしたい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:32:40.82 ID:LTRIi++P0

前の車によるよな。
俺はﾋﾞｰﾄから乗り換えたから静かだしトランク広いしエアコンよく効くし
普通の乗用車だなって思った。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:58:47.87 ID:iCzu+gPBO

俺はラクティスからＮＣ２に乗り換えだけど
ロードノイズはあまり変わらないかな。
振動はもちろんロドスタのが拾うけど、振動を感じるための車だしな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 06:33:07.10 ID:u6yEUYoP0

幌だけど閉めたとき音がこもってうるさく感じるな
開けると全ての音が入ってくるので逆にうるささを感じない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 07:18:00.88 ID:bGq79/6k0

>>184 です。　皆さんレスありがとうございます。

皆さんのコメントをじっくり拝見させて頂いて
契約前に嫁さんを実車に乗せず、自分自身が試乗し、音がどの位気になるか体感
することに決めました。
２輪も趣味で、１３００ｃｃの単車を乗り回している自分は、暑い・寒い・うるさい
は慣れているつもりです。
さっそく今日お店に行ってきます。

２年落ちアクセラ→査定金額　￥９０万円・・・でした。　

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:09:36.89 ID:MPgdcesl0

>>209
そうだよ、バイク買うつもりで買えばだいたい合ってる。雨でも使える便利なバイクだよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:13:05.37 ID:Uauw0HLj0

>>209
バイクに比べれば天国ですお

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:27:44.16 ID:A4yQJIMY0

ロードスターはオープンカーだから。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:15:46.07 ID:vW7YcBpQO

アクセラからロードスターNC2に乗り換えたけど、
ロードスターの方がいい点って
コーナリングの安定性だな
どこまでも曲がっていけそうなかんじ
あと自然な加速感と小回り

ロードスターの方がダメな点は
乗車姿勢
腰が痛くなる
疲れやすい
クラッチの隣のフットレストが邪魔
雪道の怖さ
アクセラより煽られる
夜他の車が眩しい
雨漏りの心配
変に目立つ
あくまでセカンドカーだからデメリットの方が多い

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:17:03.46 ID:MPgdcesl0

>>213
屋根が開く、

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:22:47.06 ID:X/7Z7XD0O

そこ?w

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:24:29.21 ID:MPgdcesl0

>>215
屋根が開くから買ったんだが、、、

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:25:29.00 ID:vW7YcBpQO

屋根が開くのは大きいよな
あと屋根開いててもあんまり寒くないのはいいよな
周りはニヤニヤしながら見てくるけど

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:28:15.32 ID:X/7Z7XD0O

ふざけてデメリットに続けたのかとオモタｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:29:32.73 ID:MPgdcesl0

>>217
特に見られてる気はしないな。近所じゃエリーゼやイタリア車の方が目立ってるから。オープン多いし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:30:03.65 ID:MPgdcesl0

>>218
ああw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:33:53.78 ID:vW7YcBpQO

>>219
開けてたら結構見られるよ
さむいのによくやるわって感じで
最初はそれが心地よかったが、だんだんうざくなってきた
てかエリーゼは走ってるとこ見たこと無いわ
もってる知り合いはいたけど

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:41:25.44 ID:3HSbeCxU0

>>209
バイクと性格がダブるのでバイク乗らなくなる恐れあり

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:53:49.48 ID:M2mtcLH80

>>222
多分それはない。オープンカーにバイク買い足してバイクしか乗らなくなることは多い。
バイクに慣れてると渋滞が耐えられない。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:59:59.92 ID:JBLwt+cj0

>>200
これ読んでちょとショック
去年NC1買ったんだけど（H17年式）エンジンがとにかくモッサリしてるのだけが気に入らなくてさ
RECS施工したりオイル換えたりアーシングとかいろいろやってまぁこんなもんかなって、あと慣れたのもあるけどね
NC２は別物みたいですね
だけどとりあえずおいらは今ので満足　開けてゆったり走ってるとべつにどうでもいいかぁみたいな感じですかね
ただNC2の試乗だけはしばらくしないようにしておこうかな

225 ：536：2012/01/04(水) 11:18:39.06 ID:3HSbeCxU0

NC2ももっさりしているよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:28:40.86 ID:M2mtcLH80

>>224
NC2もエンジンはたいして変わらん、変わったのは脚と内装。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:32:55.68 ID:M2mtcLH80

NC1乗ってるやつ、一度NC2のVS RHT試乗してみ。同じクルマの乗り心地とは思えないから。RSはやり過ぎだけどね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:41:45.69 ID:0Kser5hE0

>>209
隼？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:46:15.55 ID:0Kser5hE0

むしろ今リッターバイク買おうと思ってて
ロド手放すことになるかもしれない俺がいる

まだ普通二輪免許も持ってないんだけどねw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:29:58.96 ID:Zf9/cWh10

>>224
ECUの書き換えはやった？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:01:28.91 ID:i2O8G1c30

>>230
ECUのことは頭にありませんでした　よく見たら点プレにありましたね
ググってみたらアクセルのレスポンスが良くなるとか、逆に燃費が悪くなったとかいろいろあるみたいですがちょと期待です
ただトヨタ系の中古車屋で買ったんでマツダディーラー行きにくいんですよね（小心者）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:03:14.87 ID:i2O8G1c30

>>231は>>224
WiMAXの調子が悪くてリセットしちまったです

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:17:12.93 ID:iCzu+gPBO

女を乗せると太ももをしっかり拝める。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:22:00.88 ID:A4yQJIMY0

>>229
あー。その逆やったけど、、。
まあ、その、…なんだ、、

帰って来るの待ってるよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:22:47.37 ID:ydXpRiZW0

どこで買おうが普通に相手してくれるよ
今の時代お客さんが来てくれるだけでありがたいからね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:23:57.38 ID:FFfWw2HP0

インパネの照明が、ライトをつけないと点灯しないのは不便だねえ
メインカーはライトオフでもちゃんと点灯するのに・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:37:35.18 ID:vhj+us4J0

>>233
正月に19歳年下の彼女を乗せて実感したわ

いつもパンツなのでスカートから生える太ももが気になって
ガードレールに突っ込むとこだったよｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 14:12:15.78 ID:NWi/QOLE0

純正マフラーからたまにカラカラ音がすんだけどこれ交換しないと直らないよねぇ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:08:05.31 ID:M2mtcLH80

>>236
ネオクラッシックデザインなので。オープンカーは自発光だと見づらいぜ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:34:54.78 ID:M2mtcLH80

>>238
そのうちコキンカコン鳴る様になるから、そこまでほっとけ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:10:46.76 ID:FFfWw2HP0

>>237
40歳で21歳か？
それなら羨ましいなあ

もし50歳で31歳ならどうぞご勝手に！
もし30歳で11歳なら変態だな！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:25:18.38 ID:VKMyYM3i0

>>236
どんなときに不便なのか興味がある。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:01:29.39 ID:FFfWw2HP0

>>242
オートライトじゃないから、早朝などまだ暗いときにスピードメーターの表示が見にくい
エンジン音が気持ちよいからつい踏んで、すぐに一般道で90km/h位になってしまうから覆面やねずみ捕りが心配なんだよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:14:36.54 ID:VKMyYM3i0

>>243
「早朝などまだ暗いとき」って普通にヘッドライト点けるよな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:18:02.66 ID:r2XxwlFU0

逆にオートライトで朝まだ暗い時にアイドリング中見えなくて困る
オートだといきなりHID点いちゃうのが嫌

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:22:30.63 ID:FFfWw2HP0

>>244
「まだやや暗いとき」ね
もう1台の車はヘッドライトのオンオフに関係なくインパネが点灯していて見やすいんだよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:35:05.29 ID:VKMyYM3i0

>>246
いや、ロードスターのメーター表示が見づらいほど暗いときってせめ
てスモールライトを点けたほうがよいと思う。まわりの車のためにも。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:53:43.40 ID:HAGFunY70

日中、雨降ってて薄暗いと思ったらすぐヘッドライト点けて走ってるよ

暗さの目安が正に、インパネがちょっと見づらいと感じたとき。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:04:37.97 ID:9tXb4NXP0

インパネ常時点灯の車ってよく夜なのにライトも付けないで走ってるのが多い。気がつかないのかね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:16:05.93 ID:1Z6FmidQ0

>>249
その通り。
ライト点灯中のマーク以外じゃ見分けつかない。
でもオートライトあれば消し忘れも絶対ないから以前よりは便利。

自発光メーターでオートライト無しってのが最悪だろうね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:48:58.27 ID:ghFQNJaX0

暗いと思ったらライトつければいいじゃん。
すぐ速度がでちゃうんなら尚更。

・雨
・高速

は昼間でもライトをつけるわ。
もちろん暗くなり始めたらすぐライトオン。

「他車（人）に認識される」のが事故を防ぐ一歩だからね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:04:06.85 ID:5tUEp2esO

>>243みたのいるな
日没時もライト点けたら負けみたいな感じで真っ暗になるまでポジションも含め無灯火の奴

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:04:32.38 ID:MPgdcesl0

>>252
田舎に多い。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:26:04.60 ID:E3uFwvLM0

>>184
１つ忠告だ。デラヘ実車見に行ったら奥さんにトランク開けさせるなよ。開けたら当然『狭いなぁ～』の感想。そして営業マンが『まぁいわゆる遊び車ですから』などと言った日にゃー…。実話です。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:42:17.89 ID:MPgdcesl0

奥さんは家に置いていけ。納車日まで黙っておけ。その代わり、奥さんには何か好きなもの買ってやれ。
俺は電動アシスト自転車とメインカーのBMWのキーで誤魔化した。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:12:45.91 ID:S29NtZXH0

>>254
この前段ボール梱包の省スペースタイプのこたつ布団買ったんだけど
その程度のものも入らねーのな。
しょうがないから屋根空けて助手席積み。
これはこれで便利だわ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:17:45.46 ID:5SJGMh7N0

オープンで外気温－４℃のとこ走ったけどネックウォーマーとフサフサの髪があれば快適だったぜ
俺は毛糸の帽子被ったけど屋根の上に手を出したら一瞬でかじかむわｗｗｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:45:52.02 ID:ckrqZ+ff0

>>256
年末に門松八日の竹を運んだ
助手席最高に同意

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:22:53.67 ID:DzHs7llz0

17インチ、オフセット４０のte３７履かせたいんですが、車高落とすだけで問題なく履けますかね？？
干渉するしないって履いてみなけりゃわかんないんですか？
初心者ですんません

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:05:41.55 ID:jqrmWMab0

>>259
車高落としただけじゃ間違い無く干渉する

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:50:41.81 ID:Yi2sNevD0

>>260
やっぱ48にした方がいいのかぁ
もし履かせたいならどんな調節が必要なんですかね？？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:52:49.09 ID:0Dp7MNMg0

スキーに行きたいからセカンドカーにジムニーを検討中の27歳独身一人暮らし年収400万の俺
似たような人いる？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:49:31.54 ID:LEed1zL8O

セカンドカーにスカイアクティブデミオほしい25歳独身年収250万実家暮らしの俺
似たような人いる?

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:26:23.44 ID:N88H/NoD0

>>261
フェンダー加工とか。48でもRE-11の様な太いタイヤだと当たるよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:38:11.69 ID:a6RTfjIW0

>>262
セカンドカーよりも、まずは嫁さんを探そうね！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:38:53.07 ID:SB2hghEA0

>>259
17インチ 7.5J オフセット43のCE28履いてるけど、干渉ないですよ。
タイヤは215のネオバです。
微妙に干渉する場合は、キャンバー付けて逃げるってもあります。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:54:58.21 ID:zAC3Wl6Z0

>>256
60センチアクアリウム水槽がトランクにはいらず、オープンカーにして助手席の娘が抱きかかえさせて持って帰ったのはよい思い出。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:08:33.00 ID:luiDcEMY0

>>265
野暮。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:15:19.99 ID:PdwI0wzL0

>>265
奥さん見つけると、ロドにとってはむしろマイナス要因になりかねない罠

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:18:39.59 ID:wKZd2vQ80

>>269
奥さんは2年乗ると飽きる。買い替えコストがウルトラ高い。下取りつかない。やめとけ、

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:20:56.26 ID:LEed1zL8O

休日はロドスタに乗ってどっか出かけることが多いので嫁さんどころか彼女つくる暇もないんだからね(ｷﾘｯ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:26:28.37 ID:wKZd2vQ80

>>271
田舎に帰省してワインディング走りたかったので、元カノ呼び出してバラスト代わりに助手席に載せた。
散々ズッコンバッコンした相手って、顔見ただけで勃起するもんだな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:48:15.09 ID:StWeF+LJ0

3回もやれば勃起どころか顔も見たくなくなるだろ
おっさんは性欲旺盛でいいね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:57:29.15 ID:a6RTfjIW0

>>272
若者はうらやましいなあ
おっさんになるとフェラされないと無理だわ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 11:54:57.40 ID:N88H/NoD0

大学生の頃、狂った猿の様に貪りあった女とばったり再会したら、声聞いた瞬間に射精しそうになったぞ。
毎日5回、365日を3年半繰り返したからな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:19:50.33 ID:DOT2bzOY0

>>275
それだけ身体の相性は最高だったのに別れたのは何故？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:47:01.85 ID:N88H/NoD0

>>276
お互い地元に就職したから。離れちまったらそれまでよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:49:54.10 ID:HY3MrH9U0

>>263
アクアにしとけ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:31:57.29 ID:6hYe1kuD0

フィットかDYデミオをセカンドカーとして欲しい。
ロドとセカンドカーの維持費を計算してみたけど、
ほとんど貯金ができないことが判明したのでロド一台になってます。

by 25歳独身実家暮らし年収200万

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:37:13.44 ID:VNIIW/Df0

独身でなぜセカンドカーが必要なのかと

何かの趣味をやっていて、ロードスターには荷物が載りきらないとか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:39:43.09 ID:LEed1zL8O

>>272
バラストねぇw
その後ズッコンバッコンした?
>>278
アクアもいいね
デミオもアクアも乗ったことないけどデミオのほうが楽しそう
>>279
俺も25独身実家暮らし
セカンドカーほしいけど駐車場が月極めだから厳しい
実家暮らしじゃなかったらロドスタの維持もきついかも

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:57:25.28 ID:HjtTmEOj0

ＮＣ３はどうやら確実みたいだ。
問題はＮＣ３にするかＮＣ２にするかなんだよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 14:06:24.76 ID:a6RTfjIW0

>>280
だよねえ

妻子持ちでおじさんの俺はロードスターがセカンドカーだよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 14:06:54.34 ID:a6RTfjIW0

>>282
NC3が出てから決めればいいんじゃないの

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 14:19:21.37 ID:gs2NZOoF0

>>282
NC3確実なの？
ソースか情報あればヨロ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 15:35:30.39 ID:plPjrI0a0

>>285
ﾕｰﾛ危機で海外市場が瀬戸際なのにNDなんか当面出すﾜｹねえだろ。
表面上はNCの対人衝突基準のｸﾘｱの為らしいけど。
必要十二分なﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを持つNCをわざわざ引っ込める必要が無い。

むしろNCﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ活用して早くﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟをﾗｲﾝﾅｯﾌﾟすべき。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 15:41:32.01 ID:HjtTmEOj0

>>285sama
NDが2～3年後ってことだから「多分」マイナーチェンジ（NC3）あると考えます。
外れたらゴメン。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2011/newyear2011_2012/?p=10#mov

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:00:54.87 ID:VNIIW/Df0

NC2
マツダスピードのマフラーに換えて、音がほとんど変わらないなと思っていたけど
１週間くらい、600kmくらい走ったら少し音が変わってきた。
低めの音が少し大きく出るような感じに。

マフラーってこういうモノなの？俺の耳がおかしいだけなのだろうか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:12:00.72 ID:N88H/NoD0

>>288
マツスピはライン装着品と同じ隔壁式だから、音が育つということはないよ。
ほとんど音が変わらないのは、ライン品と同じメーカーが、同じ材質で、同じ設計基準で作っているから。
ライン品より少しだけ消音性能を落としてうるさくしてある。排気効率は誤差の範囲。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:21:01.04 ID:x01k4dxP0

>>287
2～3年後に出るって意味じゃなくて、動画でも言ってるように「少なくとも3年は出ない」って意味でしょ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:26:04.22 ID:plPjrI0a0

早くNCにﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟ追加してくれ。
NC3の販売と同時にでも。
ちょっとﾎｲﾙﾍﾞｰｽ伸ばしても良いから。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:28:14.72 ID:plPjrI0a0

>>288
若干抜けが変って
多分、O2ｾﾝｻｰが誤作動し始めただけですよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:06:34.56 ID:HjtTmEOj0

>>290
ＮＤが「少なくとも3年は出ない」・・・そうですね。
そこで、
３年もＮＣ２のままなのか？？？→そうじゃないだろう→ＮＣ３が出るだろう
という流れです。ごめん文章力なくって＞＜

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:10:59.80 ID:VNIIW/Df0

>>289
>>292

もふー。気のせいなのかなあ。
O2ｾﾝｻｰが誤作動ってのは放って置いても大丈夫なモノですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:14:51.61 ID:N88H/NoD0

>>294
誤作動じゃない。変化はそのうち学習するが、そこまで変わらないって。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:16:20.06 ID:viWWwp+Z0

NC3のソースは、>>117 >>118
衝突時の歩行者脚部保護の為に、フェイスリフトをやらないといけないらしい
やらなければ、生産中止
マツダとしては、やらずにその資金をNDに突っ込むという手もあるんだろうけど
基幹車種開発に資金回してて、NDどころではないようだ
それなら、フェイスリフトをやっちゃえってことではないかと推測

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:17:05.54 ID:b4rym5MkO

ＮＣ３か。
コレ以上どこをよくするんだ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:22:39.18 ID:N88H/NoD0

>>296
いや、NC1の時点で適合しとるが。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:54:51.55 ID:mXTsgNSQ0

>>294
O2センサーは消耗品だ
そのうちエンジン警告ランプが点くからそしたら交換

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:22:08.51 ID:LEed1zL8O

>>289
エキマニ、純正センターパイプ加工すれば化けるぜw

301 ：294：2012/01/05(木) 18:39:19.85 ID:z9/JLZgcO

>>295
>>299

もふ。
ありがとー

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:03:46.14 ID:q9FwuUaR0

>>298
それは頭部では？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:08:58.21 ID:N88H/NoD0

>>302
あ、うん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:27:43.84 ID:u4+xBeQg0

台湾マツダの件もめてるね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:03:57.08 ID:N88H/NoD0

>>304
何かあったん？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:26:24.03 ID:N88H/NoD0

おまいら、ライバル()の価格決定

トヨタ自動車が今春発売する小型ＦＲスポーツカー「８６（ハチロク）」の
グレードや販売価格が明らかになった。モータースポーツやカスタマイズ
向けグレードの「ＲＣ」から、上級グレードに本革シートなど豪華装備を
装着する最上級の「ＧＴリミテッド」までの４車型をラインアップし、
標準以上の２グレードに手動（ＭＴ）と自動（ＡＴ）の２タイプの６段変速機を
用意する。車両本体価格はＲＣの１９９万円からＧＴリミテッドの３０５万円（ＡＴ車）まで。
モータースポーツなどの専門知識を持つスタッフを置く認定店舗を「エリア８６」
として展開するほか、通常店舗でも展示車などを配備し、同社が車両開発スローガンに
掲げる「ＦＵＮ　ＴＯ　ＤＲＩＶＥ　ＡＧＡＩＮ」を具現化する商品として幅広く需要喚起を図る。

「ＲＣ」が１９９万円で最廉価となり、標準グレードの「Ｇ」が２４１万円（６ＭＴ）、
上級グレードの「ＧＴ」が２７９万円（同）、豪華装備を装着する最上級の「ＧＴリミテッド」が
２９７万円（同）。Ｇ以上のグレードに６ＡＴが設定され、６ＭＴに比べＧは７万円高、
ＧＴ系は８万円高となる。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:36:59.11 ID:4qQUUr1G0

ちょっと高いね。
「誰が買うんだ？」という声が聞こえそう

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:43:36.12 ID:plPjrI0a0

>>295
大多数の市販車に採用されるﾅﾛｰﾊﾞﾝﾄﾞO2ｾﾝｻｰは頭良く無いからね。
前提条件は純正の排気抵抗と純正の排気温度。
抜けが若干でも良くなると前提条件の排気温度が変わる。
そうなってしまうと即、ｾｰﾌ機能が働いてしまうのが現状。

ﾌﾙｺﾝなどに使われるﾜｲﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞO2ｾﾝｻｰ(AFｾﾝｻｰ)とは全く別物。
AFｾﾝｻｰは空燃比の絶対値を拾うから吸気抵抗・排気抵抗(抜け)が変っても狂わない。
ﾜｲﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞは単価が高いからまず市販車に採用されない。
と言っても珍しくｼﾞﾑﾆｰなんかの最近のｽｽﾞｷのﾀｰﾎﾞ車に採用されてる。
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがﾘﾀｰﾝ式じゃなくなったから燃圧が低くなってしまって
気温が低い時期に高いﾌﾞｰｽﾄが掛かるとECUが常時燃調補正を掛けないと
燃圧が負けて薄くなりｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰしてしまう事象が頻発し始めたからだ。

ﾛﾄﾞｽﾀの場合自然吸気でそこまで負荷掛けないから大した問題にならないけど
通常のO2ｾﾝｻｰの場合、給排気で純正状態を1つでも状態を崩すと大概ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ悪化を伴う。
変更初期は若干燃調が薄目に出てﾚｽﾎﾟﾝｽ向上したと錯覚する場合もあるが
大概は負荷を掛けた後にｾｰﾌ機能が結局の所働いて噴射量増量や点火遅角を行い
図太い排気音や高回転の伸びの悪化をもたらしてしまうことが多い。
逆に街乗りの低回転は濃くなった燃調によりﾄﾙｸが若干増し「ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟか?」って錯覚する
素人の方も実際多い。図太い音と低回転域のﾄﾙｸ感を感じたらｾｰﾌ機能が働いた可能性が高い。
ﾄﾙｸの厚い中速上が回らなくなるから出力・燃費とも悪化してるはず。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:48:10.72 ID:N88H/NoD0

GTリミテッドにナビ付けてコミコミ350万。
GTにTRDのマフラーとサスキットとエアロ入れてコミコミ350万。
屋根もあかない車が・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:50:08.85 ID:FZ+8UK+D0

廉価グレードは頑張ったけど、標準以上はNC2と変わらん値段だな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:02:46.97 ID:IHFg3lga0

もうちょっと頑張るかと思ったが…売れるかねぇ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:06:49.72 ID:r0t53mpg0

>>308
とにかくなげ～よ
女の馬鹿話じゃないんだから要点だけでいいから

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:15:58.18 ID:plPjrI0a0

>>312
要約すれば
純正のO2ｾﾝｻｰは全く融通が利かないってこと。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:17:05.78 ID:r0t53mpg0

>>313
そうなのね
サンキュ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:42:57.54 ID:4v40qhjC0

>>313
目が覚めるほど簡潔ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:45:04.33 ID:N88H/NoD0

ハチロクスレが面白い。値段知ってNCがいかにバーゲン価格か思い知ってるw

317 ：279：2012/01/05(木) 21:55:32.32 ID:Q3XfGHEH0

>>280
普段でもNCだけじゃあ不便だし、
NC乗ってる癖にスノボが好きなんですよ。

NCではゲレンデ行きたくないし（荷物乗らないしFRだし）
かと言ってあまり大きい車は…。
ということで、コンパクトカーがサブで欲しい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:04:24.65 ID:j+HSa+TB0

年取るとロドはやっぱりセカンドになっちゃうね。
ファーストはATOMで寒い日はロドでぬくぬくオープン最高(´Д｀)

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:05:12.52 ID:veQ6ufZI0

>>306
86価格発表になったか

これで、NCにもお買い得グレード設定してくれんかね
個人的には、RHTの５MT仕様復活を希望
250万円ぐらいでリリースすれば売れるぞ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:07:13.86 ID:TqweYCfsO

>>317
同い年だけど今年買ったよ
俺もスノボ好きだから困る

街でNC見てもオジサンしかいないな
ここだと若い人多いみたいだけど

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:14:03.60 ID:veQ6ufZI0

屋根：電動ハードトップがいい、静かだし楽チン
MT：6速なんていらんわｗ
足回り：ビルシュタイン？別に・・・
ステアリングスイッチ：今の車にもついてるけど全く使ったことが無いｗ

NC1には、あったんだよねえ・・・RHTの５MT
改良されたNC2で、同じ仕様があれば理想なんだけどな

>>320
年を取って家族ができると、自分の通勤＆週末のドライブ用として異様にロードスターが欲しくなるんだよね
若いころは、2シーターのオープンなんかいらね、やっぱクーペだろ・・・と思っていたんだけどね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:00:45.66 ID:4qQUUr1G0

RHT=重い、高い、遅い

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:07:58.62 ID:/Ji3K6wE0

最近エキマニ換えたらチェックランプ点いて困ってたんだ…
O2センサー周りの情報サンクス＞各位

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:20:45.17 ID:4WjT7dTW0

>>317

俺はNA乗りのスキーヤーだが、普通にスキーは行けるでしょ。トランクキャリヤ使えば板は余裕で積めるし、スタッドレスさえ履いてれば雪道はどこでもヒャッハー！だしw
おまけに、帰りに天気と気温がオープンに合う条件の時にオープンで麓走ってると、「ここはモンテカルロラリーのゴール会場か？」と路肩中から拍手喝采得られるしw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:22:13.64 ID:plPjrI0a0

>>321
NC1の6MTは調子が激悪い(入らなくなる)から調子の良い5MTも併売されてた。
NC2では6MTが激改良されて5MT以上のﾐｯｼｮﾝになったので5MT止めた。
NC2は全てと言って良い程NC1の悪い点か改良されて完全に別物の車。

>>322
RHTのﾒﾘｯﾄもある。
ﾘﾔが重いので50:50に近くﾄﾗｸｼｮﾝの掛かりが良いw　ﾏｼﾞだよ。

単純加速では重い分若干ﾀｲﾑ劣るけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:23:21.80 ID:FZ+8UK+D0

ベスモじゃ大差なかったな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:31:58.45 ID:StWeF+LJ0

NC1とNC2がぜんぜん違うって言ってる奴いつも同じだろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:49:24.49 ID:QTrqbWXR0

NC1海苔だけど、知人のNC2半日ドライブしても、
ほとんど違いを感じられなかった。
俺って、鈍感？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:51:37.15 ID:mNeq1cDl0

>>317
ロドと軽四箱（バモスとか）の組み合わせもいいぞ？四駆もあるし。
車中泊出来るしボードや夜釣りにも活躍。
万一結婚しちゃっても、バモスあれば安心。中古で十分だしな。

ってかそうしたい。

@妻子有りで嫁さんの下らない見栄で軽四箱が買えないオッサン。メインはマークXジオ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:57:03.90 ID:o6pmGcro0

NC1幌 RS 6速MTの4万キロ走行、中古で購入してからほぼ1万キロ走った。
購入前に店頭で数ヶ月雨ざらし陽ざらしになっていたもよう。

で、教えて欲しいんだが、低速走行時に妙にハンドルが取られる感じがある。
轍だったり、ちょっとした凸凹だったり、あるいは何もなさそうなところでも
左右にぶれたり。購入時からあった症状が段々ひどくなる感じ。
ディーラーで点検してもらっても、「うーん、何もないですけどね」と言われて
しまうけれど、迷いハンドルみたいな状態がしょっちゅう出る。

車の中はブラックボックス状態の俺に、考えられる原因と対策を教えてくれ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:08:51.18 ID:2JxRLKF10

>>330
元々そんなもん。試乗車乗ってみ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:09:05.61 ID:4nDipP7t0

>>330
17インチならそんなもんじゃない？タイヤはチェックしたか？気になるならアライメント調整するかナックルサポートでもつけてみれば

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:09:54.60 ID:AUIYrGXt0

>>328
感じ方には個人差があります

ちょっとしたパーツつけて「ハンドリング激変した！」って言うような人にとってはＮＣ１→ＮＣ２は別な車だろう

俺も鈍感なんで「なんぼか変わってるけど基本ＮＣはＮＣだネ」と思った程度だね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:13:37.35 ID:ELT1URyV0

金融危機の影響でND出せそうもないって理由でNC3が確実視されてるの？
なんとも貧弱な憶測だな
確実みたいって言ってたの誰だよww

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:14:27.24 ID:glTxtVVn0

>>328

違いは、乗ってすぐにわかる。
NC1に不満があるほど、その差異は大きく感じる。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:15:06.92 ID:vkFZacCY0

あんがと。扁平タイヤだとそんなものじゃないですか？　と他でも言われたのも確か。
ふだん乗っているのが直進安定性抜群の車なのでひときわそう感じるのかもなあ。
ナックルサポートちゅうのは気分的によさそうだね。検討してみる。
なんか安心した俺も、単純といえば単純だ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:18:55.78 ID:glTxtVVn0

>>330

タイヤの劣化（摩耗、硬化）やオフセットのズレなどの影響も大きいです。
ホイールを軽量にすると、ジャイロ効果が薄れて、轍の影響を受けやすくもなります。

338 ：330：2012/01/06(金) 00:19:04.18 ID:vkFZacCY0

>>336
ID変わってたけど、330です。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:21:43.24 ID:QWyYIcnf0

>>330
そんなもんじゃん。
インフォメーションが多い車だと思えば。

・空気圧をチェック
・ホイールバランスを取る（これは関係ないか）
・タイヤを新品に変える（タイヤの角が丸いやつ）
・アライメントを調整する
・ダンパーを新品にする
・気にしない

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:22:56.43 ID:pd+NnmrE0

>>319
８６の値段って標準以上だとロドと変わらんね。
８６出るまで買い控えてた人いるだろうから、
ロドに流れる人も少なからずいるだろうね。
あたしゃＣＲＺが出るまで待ったから。
試乗してみるとやっぱロドだった。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:27:23.51 ID:DBLjLpko0

>>330
挙動的にはFがﾄｰｱｳﾄになってる場合に起き易い現象。
まずはﾄｰｲﾝ～ﾄｰｾﾞﾛになってるか確認の必要性有り。
ﾀｲﾔを偏磨耗してない奴に交換して測定する必要有り。
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに関してもｶﾞﾀがあるか無いか要確認。

ﾘﾔもﾄｰｲﾝが付いてないと直進性が全く無くなる。

その他では
NCでFﾅｯｸﾙの剛性不足と17ｲﾝﾁﾀｲﾔのせいで取られ易いと言われてるけど、ちょと？

車の素性的にはNC2で変更されたﾛｰﾙｾﾝﾀｰの位置の影響が大きいと思う。
一般的にﾛｰﾙｾﾝﾀｰが高いNC1の場合ｻｽの動き出しで突っ張る分、反発が増えて
ﾛｰﾙの動き出しが遅くなり路面凹凸による外乱を受け易くなる。
その分、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞがｸｲｯｸになる反面、神経質なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞになり易い。

NC2はﾛｰﾙｾﾝﾀｰを下げてﾛｰﾙし易くしてるから外乱には強いと思う。
その分、路面凹凸をｻｽが吸収し易いんだよね。

ｱﾗｲﾒﾝﾄに問題無い場合、根本的な解決はNC2のFﾅｯｸﾙを移植するのが良いかも。

342 ：330：2012/01/06(金) 00:39:02.55 ID:vkFZacCY0

みなさん、詳しい解説、どもです。こんな状態の人間なので、お手軽そうな
ナックルサポートを検討してみます。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:39:30.98 ID:IjfuuEOt0

>>328
排気音がちょっと大きくなったかな？位しか分からんかった。
まあ、違うと思う人には違うんだろう。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:18:56.67 ID:2JxRLKF10

NC2、エンジンに関す違いは試乗ではわからなかった。
RSの脚の硬さは「うわなんだこりゃ」ってくらい感じた。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:34:45.97 ID:IFjoHojH0

>>344
俺は街乗りだけでサブカーだからVSにしたが乗り心地は良いよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:57:40.64 ID:3AXboLeU0

>>345
今のNC1RHTで満足です。5MT最高！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 08:17:57.23 ID:V7FAFrrm0

他社FRよか直進安定性は良いと感じてるよ
スバルBZRの足廻りは気になる、買わないけど

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 08:24:41.01 ID:3AXboLeU0

秋に出るだろうBZRロードスターは気になるけどな。でも400万近いんだろうな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 11:22:48.85 ID:Dcp0V0JE0

今のNC1　６ATパドルシフトで満足です。それなりに便利です！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:26:44.17 ID:aSzQoZFpO

誰もが自分のNCこそベストと考えてるからな。
少なくとも現在、５ＭＴが選択肢に無いのが痛い。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:40:10.31 ID:4nDipP7t0

>>348
そんなもんでんの？相撲取りのパレードカーみたいになりそうwww

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:41:55.85 ID:3AXboLeU0

>>351
いや、出ません。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 16:43:42.24 ID:v7RZC5eUO

>>352
どっかの雑誌に書いてあった
土屋に｢オープンモデルは追加される?｣と聞いたら｢いろいろやってますからw｣と否定はしなかったとか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:46:26.66 ID:RGQS3Uty0

>>351
天井が開けられる車と、天井を閉められる車ってのは、似てるようで違うからな。
８６買うならノーマルルーフの方がよさそう。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:07:34.35 ID:wVFMyR9D0

対抗してターボクーペ出さないと完全に終わるな、ﾛﾄﾞｽﾀ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:13:08.14 ID:MriNk7dr0

NDスレから出てくんな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:37:38.68 ID:Dcp0V0JE0

>>355
今NCを満喫している俺達には関係ないこった（笑）

自答車メーカー自体どうなるかわかったもんじゃないから
今を楽しんだもの勝ちだろ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:06:44.41 ID:zzac7YbD0

自問自答

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:15:02.73 ID:xkF04v/70

>>355
ステマ臭

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:51:52.26 ID:xRn5SZ5J0

ターボクーペの人って86スレも荒らしてないか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:57:51.87 ID:eXupYtiU0

NC3が出るならやってほしいこと

自発光式メーター
アンテナレス
コンソール周りのプラスチッキーさ改善
スターターボタン（S2000みたいやつ）

これぐらいでいいや。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:03:21.63 ID:xRn5SZ5J0

夜間点灯忘れの原因、自発光式メーターなんて不要だと思う

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:09:22.58 ID:wnTAlBr20

アンテナってラジオのだろ？俺はかわいくて好きなんだがｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:37:37.04 ID:bJqm2Igj0

>>361
わざと不要なモンばっかり並べてるんだよな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:55:19.98 ID:4nDipP7t0

>>361
アンテナはどうか知らんが、あとはオプションやらアフターパーツでなんとかなるがな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:02:31.90 ID:rFxvqtHL0

自発光メーターでオープン、晴天だと見えなくないか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:07:08.59 ID:D/blRcpB0

>>360
スルーがデフォですよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:09:06.67 ID:5pmQk47a0

まず間欠ワイパーだろ馬鹿

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:11:48.03 ID:Dcp0V0JE0

いや、シートにマッサージ機じゃないか？！！！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:21:50.07 ID:4uI4cdw20

自動暴言ミラーがほしい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:22:46.65 ID:ELT1URyV0

NC2でファニーフェイスを捨てたんだから、いっそトコトン都会的なルックスにして欲しい
クラシック顔を突き詰めてもらっても歓迎するけどセールス的には厳しいだろうね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:24:57.85 ID:/n+fLNS/0

>>361
>NC3が出るならやってほしいこと
>自発光式メーター
いらね。
>アンテナレス
いらね。
>コンソール周りのプラスチッキーさ改善
所詮200万円台前半からの車だからこんなもんじゃね?
>スターターボタン（S2000みたいやつ）
いらね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:39:05.75 ID:eXupYtiU0

>>372
いらねとか言いながら同じ価格だったら付いてる方選ぶんだろ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:43:48.16 ID:zGEdSOBe0

こいつ大丈夫か？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:47:25.32 ID:l3pYFWDE0

>>341
は、半角さん！？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:03:59.87 ID:et6FD2+70

見た目の豪華さが欲しいのか?
それらが付いてる車買えばいいじゃないか。

オレはどこかのメーターパネルすら過剰装飾に思える。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:44:35.63 ID:wnTAlBr20

カタログ見てる時は「チープな内装だな」とか思ってたけど実際乗るとそうでもない
逆に派手じゃない分落ち着いて乗れてる気さえする
まあ感じ方なんて人それぞれだわな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:47:17.30 ID:4nDipP7t0

>>370
誰の声で言ってくれるの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:09:28.12 ID:uhT0doUm0

NC3についての希望について、グリーン&タンカラーのVS復活してほしいとか考えてて、ふと思ったんだけど、
例えば、BTの限定色の緑用のオプション品て全て用意されてんの？
ドアエッジモールとかの細かいのまで含めて。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:10:21.19 ID:Wl18uKoW0

NC1気に入ってるからいいんだー。
もう六万キロたけど
まだ10年は乗るさ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:08:13.19 ID:nfxhwjnV0

とりあえずドリンクホルダー増やしてみようか

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:53:43.70 ID:3EeN/GKU0

これ以上付けろとおっしゃるのか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:54:42.15 ID:mvyVl3Fz0

自動防眩ミラーは是非標準装備にして欲しいな。
GENTEXの防眩ミラーを着けてるんだが
車高の低いこの車には無くてはならない装備だと思う。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:00:54.21 ID:kEEJEXiW0

・実用的なドリンクホルダーが欲しい（でも場所無いよね…）
・ワイパーの間欠速度調節機能くらい付けなさい
・ガソリンキャップのヒモを長くしてくれ
・あそこまでエンジンめりこませなくて良いから足下を広く
・シフトレバーとシガーライトソケットの間の小物入れの復活
・RHTからトランクにかけたラインをもう少しなだらかにして欲しい（HT並に）
・フェンダーを小さく　特にフロント部分
・OPのブルーミラーにはきちんと防眩機能を付けて
・リアガラスにプライバシーガラスの選択が欲しい
・足回りや走行性能はこれ以上"本格化"させないで欲しいかも

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:07:37.98 ID:WaBJ1bq90

ダッシュボードの真ん中付近にフタ付きのサングラスポケットが欲しい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:13:03.91 ID:0yKq03ns0

http://techtech.mods.jp/wpc/archives/20110206-977

そろそろNCﾛﾄﾞﾍﾞｰｽのｺｲﾂのﾃﾞｻﾞｲﾝを最近のﾏﾂﾀﾞﾁｯｸに仕上げて
完全な2ﾄﾞｱﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟに仕立てて出そうぜ。
ﾎｲﾙﾍﾞｰｽも2450mm以下（FD3S2425mm）くらいで。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:19:39.79 ID:96adbAIp0

>>386
君、頼むからコテハンつけて

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:29:47.31 ID:SGVKF6/h0

半角君でいいじゃん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:37:57.80 ID:Cz+EpGCc0

>>388
NGにするためでゲソ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 03:18:41.63 ID:ecjbaAft0

ドアミラー電動折りたたみできるようにして欲しい
立駐だと折り畳みはほぼ義務なんだ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 03:45:05.64 ID:OStsbzcK0

ドアミラー折りたたんでも畳まなくても
殆ど同じ幅だから畳まなくなった。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 05:20:46.69 ID:ecjbaAft0

それでも2、3センチくらいは変わってくるからなあ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 05:22:03.65 ID:b9Q+SVy+0

つい最近までドアミラーたためるの知らなかった

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 05:31:23.42 ID:Qkuq5OKz0

おまいら今日は早起きだなｗ
他人のNCばかりカッコよく見えるのなんとかしてくれ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 05:47:42.44 ID:ecjbaAft0

>>394
おはよう( ノﾟДﾟ)

おまいのNCもカッコイイよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 05:56:27.81 ID:W0505cUz0

>>390
せめて、助手席側だけでもいいからやって欲しい
運転席側は、降りたとき手ですぐ閉められるから

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 06:19:48.98 ID:f1Aae9Rf0

こんなめんどくさい車に乗ってるのにドアミラーくらい降りて畳めばいいじゃない。
そういうところまで含めて楽しもうよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:05:18.11 ID:kz1RY6Er0

電動ドアミラーの話も定期的に出てくるね。
こういった車に装備されないのは仕方ないと思うよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:22:38.02 ID:CALH2ZiJ0

ドアミラー手動でたたむとミラーの角度が微妙に狂う。
これ何とかして欲しい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:29:33.96 ID:TQw4kLH80

畳む/戻すの作業を両手でゆっくりやればミラーの角度はほとんど変わらない
特に戻すときに片手で
　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))

とやると大きく狂うので注意

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:39:41.22 ID:CALH2ZiJ0

手動で畳んでるとうちの嫁みたいにガバガバになりそうで怖い＞＜

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:02:11.10 ID:+AdMhJpf0

>>401
バーコード切り取って送ればもう一個送ってくるよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:15:26.39 ID:HMEdvGJG0

>>401
　　　　　　,,;;-― ､__　
　　　　ノ　　　　　 "⌒ヽガバガバじゃないと、すぐ出しちゃうじゃない！
　　　　ζ　　　　　　　　　）　
　　　　/　　 ,ノ>　′　　く　
　　　 i　　　ｙ'　　／＾"ヽ、＼
　　　|　　　　　 /　　　　＼＼
　　　ゝ、　　_ノ　. 　　　　　ヽ｀ヽ､__
　　　　　￣　　　　　　　　　 'ｰ ‐一'

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:35:26.44 ID:0vYPIiKW0

ホイールの掃除でもするかのー。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:39:07.18 ID:+AdMhJpf0

オナホールの掃除でもするかのー。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:23:50.11 ID:LbUXea6j0

以前乗っていた997にも自動格納ドアミラーはついていなかったからなあ、まあロドスタも仕方無いね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:24:25.75 ID:mvyVl3Fz0

>>399
両手で包むようにしてゆっくりやると良いよ。
うちも最初片手でバタン！ってやってたら
あらぬ方向にずれてたんでナンジャコリャ？ってね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:37:21.50 ID:Cz+EpGCc0

そういやNC買って2年1回もミラー畳んだこと無かったわ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 14:39:49.24 ID:hqTvDF/MO

どうせ畳まないし、純正デカすぎるからクラフトスクエアのミラーに変えた。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 15:20:07.74 ID:5rTrNdNS0

BTに追加色とか出してくれないかな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 15:52:46.32 ID:awBtGoi+O

BTのフルカラーラインナップとかって意味が無くない？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:15:32.96 ID:pDthPqga0

>>411
黒屋根選べればいい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:29:36.26 ID:0vYPIiKW0

自分ちの車庫にNC。

ああ。幸せ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:02:35.91 ID:2r4Ie33a0

>>413
月ぎめ駐車場にNC。俺も幸せ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:44:35.16 ID:y0joYhCI0

皆はホロ？HT？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:52:55.10 ID:Ym2Dqvdgi

>>415
荒れちゃうから聞かないほうがいいよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:15:20.01 ID:LMwebZW1O

ＮＣ２。ヘッドライトレンズの内側がやたらと曇ってる。。。
これってどうすれば治りますか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:38:21.21 ID:JDWwQw0MO

今初めてミラーを畳めることを知ったわ。
あのクソ営業マジむかつくわ。
電動ルーフは７秒で開くとか、幌車は中と外とで両方で閉めなきゃいけないとか、ミラーは手動でも畳めないとかウソばっかじゃねーか。
人のつけるオプションにそんなのダサいとかケチつけるし。最初から気に入らなかったんだよ。
ＮＣ２はスゴく気に入ってるけどあのクソ営業の名前見ると胸糞悪い。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:40:45.53 ID:fuFWBkNo0

マツダのデラだから

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:51:01.37 ID:5QFIS0gP0

>>418
その担当はダメだがドアミラーが畳める件は取扱書に書いてあるんだぜ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:07:06.09 ID:gbvMtmDM0

>>418
いつも思うが担当替えられんのかな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:12:15.94 ID:w+3hgPs40

>>418
まぁ、ロードスター自体があまり売れる車じゃないし、ディーラーの営業があまり詳しくないのは仕方が無い部分もあると思うが、
「そんなのダサい」とか言う営業は最低だねぇ。

俺は最寄りのディーラーの担当営業が気にいらなかったので、ちょっと遠い大きい店舗でロド買ったよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:25:38.05 ID:FN+NzhmH0

この前ロド見にディーラー行ったら満車で従業員用に停める事になったんだけど
停まってるのは型落ちのアテやアクセラやデミオや軽ばっかで
8やロドは一台も停まってなかったw

しかもどれも汚れてて悲壮感漂ってたわ...

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:27:57.10 ID:awBtGoi+O

まあ、大抵のオプションはダサいがな。
あと、多少は調べた方が良いだろう。いくら何でも７秒はないわ。
絶対的にアホな営業だったとしてもな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:43:38.51 ID:JDWwQw0MO

>>420
納車のときに「ミラーって畳めないんですか？」って聞いたら
「畳めませんよw畳んだら折れますからねw」って言われた。
生まれつき人を小馬鹿にしたように笑う笑い方なんだろうね。
>>421
会社の先輩に紹介してもらった人だから気まずくて替えれなかった…営業課長だったよ。

>>424
オプションはフットランプとパフォーマンスバーセットだよ。ルーフが７秒じゃないことは知ってたよ。だからすぐ指摘したら何故か笑って流された。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:52:04.10 ID:OmM2OF9B0

右のミラーがぶち折れて（バイクにもってかれた）、ディーラーで注文するときに
左右のミラーをボディ色と違う色にして、マットガードもミラーと同じ色のを注文、
出来上がったNC2をみて、ディーラー担当者は

「・・・・個性的になりましたね」

うむ。あなたの感想はよく解ったｗ

ボディ：クリスタルホワイトパールマイカ
ミラーとマットガード：アルミニウムメタリック

ミラーとマットガードを赤にしてみようかと思案中

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:06:37.16 ID:OUdqtc1v0

>>426
白ボディにアルミのアクセントよりもレッドの方が小粋でいいと思うよ。
俺もやってみたいけどボディがマーブル白で幌がタンだから更に派手な色を持って来るとチグハグになっちゃうな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:58:07.45 ID:a2SAHWVb0

助手席のドアには鍵穴が無いんだね。
スマートキーの電池が切れて初めて気付いたわ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:07:25.05 ID:J9eEeKfS0

>>428
うちの実家がそうなんだけど、バックで入れないとまっすぐ入れられないガレージで、
運転席側を壁いっぱいに駐車しないと入らないんだが、入れた後ロックして、バッテリ
上がったりしたら詰むんだよな。

かなりレアケースだけど

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:25:54.54 ID:eHzLIWM60

電池は家に予備置いておこうよｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:32:07.00 ID:BFYbcg5i0

>>418
担当がNC乗りだからホント安心

スマートキーの予備付いてなかった?
カード型のは付いてきたけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:32:51.76 ID:ESeR5sL00

>>429
そもそも、それ駐車後に運転席からどうやって乗り降りするんだw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:44:28.30 ID:bpf4oTAR0

上上

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:53:11.27 ID:2r4Ie33a0

>>417
保証で交換してくれるよ。自分でさわらないほうがいい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:53:42.21 ID:JDWwQw0MO

>>431
スマートキーの予備は付いてたけど
カード型って何？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:08:25.29 ID:mvyVl3Fz0

>>432
運転席側をって注釈付けるくらいだから
助手席側がスペース空いてるんじゃ？
なんかの事情でバックでしかも車を左右に振る余裕もなくて
必然的に助手席側がスペースが出来るったことでは？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:09:39.53 ID:mvyVl3Fz0

>>435
いまのスマートキーの前はカードタイプだったよ、

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:15:23.76 ID:ESeR5sL00

>>436
それは分かるんだが、
センター跨いで助手席から乗り降りってのが想像出来ないw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:21:39.99 ID:lAsMlXB00

そんだけギリギリなら鍵かける必要はないな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:34:18.35 ID:0vYPIiKW0

>>421
違うマツダの寺にすればいいんだよ。
そいつの悪口いいながら。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:36:25.31 ID:ltOdd2qa0

クローズで助手席にスキー板は何センチまで載りますか？

442 ：429：2012/01/08(日) 00:08:53.79 ID:m8ZwHbDl0

>>436
その通り、前の道がそんなに広くない上に、ガレージが車幅いっぱいで、前から突っ込むと
振りにくいんだわ。

>>438
ところが実際にそうやって乗り降りしてるんだなｗ
ちょっと狭いが乗り降りできる。
大抵実家のガレージはチョイ止めになるから、天気良ければオープンで止めるから問題ないんだがｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 06:33:24.62 ID:+VRb9II60

たしかに屋根さえ開ければ助手席側へ移動するのはそれほど大変でもないね
閉じてるときは想像したくないｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:49:57.76 ID:eBIiNh6i0

>>441
ショートスキーがせいぜい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:13:35.49 ID:mY89wbYw0

限定車でセレクトエンジンの出たらうれしい。
確かＮＢにはあったような気がする。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:10:01.41 ID:6VnqA53o0

道路スター

447 ：↑：2012/01/08(日) 12:08:17.84 ID:3WEmOHNY0

おもしろいね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:13:03.21 ID:Zx6lFgswO

ロードローラー

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:14:43.05 ID:9O8Cwqz4i

>>445
nbであったっけ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:02:40.04 ID:GQTZYAhQ0

セレクトエンジン　ってどういうこと？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:10:26.79 ID:aTJzCvDU0

>>450
さぁ？ググってみたが意味不明
もうＮＣに乗ってる俺らには関係ないらしいが

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:14:25.99 ID:Ucprgd4l0

10thアニバーサリーのエンジンのことじゃない？シリンダーのバランス取りしてあるとか。
今は工作精度が当時より高くてシリンダーの選別程度じゃあまりメリットないと思うよ。
直4の2次振動が邪魔なくらいでｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:17:57.30 ID:mPrTU0A70

>>443
長距離走って休むときに
助手席を一番後ろに下げて
幌をクローズのまま靴脱いで助手席側へ移動して休むけど
体型によるかも

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:44:08.99 ID:4d8ygNZ90

NC3情報ってどこかにある？
BT買うつもりだったけど今の車まだ9ヶ月車検残ってるし待ってみようかな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:12:54.45 ID:XKXiPVnp0

BTってたしか台数限定だしもう殆ど残ってないんじゃないか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:25:20.90 ID:bxP9Q5p00

BTは300台限定だったと思うよ。

457 ：445：2012/01/08(日) 18:56:39.28 ID:mY89wbYw0

>>452
そうそう！　10thアニバーサリーのエンジンのことだよ！　ありがとう！
詳しいね～！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:15:31.94 ID:9jvljfXB0

>>455
数日前に見た東海マツダのチラシには、まだ載ってたよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:01:46.59 ID:4d8ygNZ90

BTは台数限定じゃなくて期間限定って寺が言ってた、、、と思う

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:09:24.20 ID:k1LLFbAH0

各店舗にあるBTの展示車、あれ新車として納車するのかい？登録してないから新車には違いないが、俺が買った新車もどっかの展示車だったのかな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:28:33.79 ID:zzX4DXGZ0

展示車を新車として納めるのは当たり前のこと。法的にも確認されてる。
ましてこういう希少車、限定車の場合はなおさら。
あなたのもどっかの展示車だったかもしれないけど、それで文句を言うことはできないよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:36:00.84 ID:MY1FfVqK0

法的云々はどうでもいいんだよ。
要はそのディーラーとの信頼関係。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:36:02.07 ID:k1LLFbAH0

だよね。明日鼻くそ付けてこよう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:39:19.97 ID:yklKmu4K0

>>463
鼻糞付ける行為は
法的に言えば器物破損罪だね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:43:06.33 ID:2aaK193u0

ほう。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:57:38.16 ID:k1LLFbAH0

>>464
んじゃ、車の中で喋りまくって不可抗力で唾液飛ばしてくる。そう考えると新車もきたねぇな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:06:42.47 ID:M/nMqdHB0

　　　　　　　　＿_
　　　　　 , ‐' ´　　　｀`‐、　　　　　／￣:三}
.　　　　／,. -─‐- ､.　　ヽ　　　　　　 /　　 ,.＝j
　　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 .／　 _,ﾉ
　　``‐、／⌒　　⌒＼~ヽ. !　　　／{.　　/
　　　　／（ ●）　（●）＼冫　 , '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより俺の86と競争しようぜ！
　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　/ :::::::::::::::/ __
　　　|　　　　　|r┬-|　　　_ ,‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
　　　＼　　　　`ー'´ 　／::::::::::::::::: ;∠.　　ヽ_}　ﾞヽ
　　　　｀‐.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　　　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
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　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/　＼
.　　　ヽ　　　ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ二 ,/`ヽ、::::::::: ／

468 ：429：2012/01/09(月) 01:32:49.54 ID:M3bamtJ/0

>>467
お先にどうぞｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 02:35:06.22 ID:zf0rnhw70

またスポーツカーがはやって行動でゼロ四とかやるやつが出てきたらやだな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 05:23:19.82 ID:1wqheqet0

>>469
安心しろ。
絶対流行らない。

公道でバカやる奴もゼロにはならないが。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 07:38:44.03 ID:V4TTwcHc0

８６はまだ何も言えねぇよ。　ひょーろんかが絶賛してるだけだ。　
乗った瞬間「ウヒャヒャヒャヒャ」って感じられれば多少高かろうがそれなりには売れるでしょう。
内装の質感見ると今でてる予想価格は高すぎだな。　
２４１万のやつに１７インチアルミ、本革ステアリング＆シフトノブとアルミペダルくらい標準にしろと。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 07:53:32.94 ID:5BU0ii3y0

>>471
レザーステアリング＆シフトノブ、ディスチャージヘッドライト、オートエアコン
GT買わなきゃ付いてこないとか、もうG売る気ゼロだな。
GTにナビ付けて乗り出し320万のクーペか、とても価格に吊りあう内装とは・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:17:17.21 ID:5BU0ii3y0

>>464
鼻くそ擦り付けただけで器物損壊罪はムリだろうな。
自動車として機能しなくなるわけじゃないし、購入者に知れるわけじゃないから。
というわけで展示車に精液擦り付けてくる。

474 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】：2012/01/09(月) 08:34:33.41 ID:h9gjHlK30

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:21:34.99 ID:jpNb4atS0

>>472
中小企業や商店主が経費で買うと思う。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:18:17.62 ID:AGBi62P50

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　　　　　　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　　　 | |　　 l　　　　　　　　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　ｎ/7./7　∧　　　　　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　　　　　　｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　　　　 |　!　| |/~7
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　　　　　　　　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　　　　 |｜ー---{
　　　　　　　 | '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧　　　　　　 |　ゝ　　　 ',
　　　　　 , 一ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　ﾍ　ヽ　　　}
　　　　／ o　 |!:::::}　　　　 / o` ー､::::::::::::i　o　,':::::::{`ヽﾍ　　　ﾉ
　　　/ o　　ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:47:00.35 ID:q5ZjXfvw0

>>475
経費でクーペねえ( T_T)＼(^-^ )

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:55:06.92 ID:1wqheqet0

俺は零細社長だけど、NBの購入からチューンもガス代も税金も全部経費に付けてるよ。
税務署ってそんなもんです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:15:50.88 ID:5BU0ii3y0

>>478
( T_T)＼(^-^ )ふーんw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:09:20.78 ID:jpNb4atS0

477や479は社長じゃないから理解できないんだよｗ
かわいそうに

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:13:16.31 ID:fckgTHrvO

へー、経費って美味しいんだね。得して良かったね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:18:41.60 ID:pg0TvjIu0

なんか子供が湧いてる・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:27:46.57 ID:3qiaooKN0

したり顔で何煽ってんの？
2ドアは経費で落ちないとかって嘘信じてる人？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:43:19.48 ID:08FeJGH20

86もNBもスレ違いな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:49:44.19 ID:OjvLOVQH0

税金はしっかり払いましょう
お前は、
国を支える存在か、それとも、国にささえられる存在か

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:59:46.33 ID:BOLWCj4x0

必死な社長がおるw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:00:54.31 ID:jxJTgK/M0

疲れた時、車の中で寝れるんかな？車中泊してる人もいるんかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:11:51.20 ID:xYYwqMMo0

悔しかったらお前らも公務員になればいいのに
地方公務員なら試験も簡単だしコネも効くよ

俺なんか実質年間休日200日で
年収手取りで700万円いただいてますわｗ
もちろん辞めた後も民間企業に就職できそうです

税金ごちそうさまｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:18:39.47 ID:QbkDHQhJ0

年末年始に雪がちらつく中初めてオープンで走ったけど意外とあったかいね
ていうかシートヒーターは3が限界だなｗ4以上はオープンでも熱いよ

それにしてもコンソールの横からオープンモードで出てる風って意味あんのかな？
すごく風量が少ないからあまり意味が無い気が…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:19:15.45 ID:aWCgfyis0

>>488
激しくスレチだが
公務員はそんな給料良くないぞ
32歳政令市勤続7年で総支給額450万円ぐらい
残業無い職場なら400切る勢い

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:11:15.51 ID:dxP2dPjl0

>>478
最低な社長w
あ、八百屋みたいなもんかw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:22:33.45 ID:xYYwqMMo0

>>490
×公務員は
○俺は

うちは桃と葡萄の農家もやってるので年収1000万円越えですわｗ
お前んとこって余程貧乏な県じゃねえの

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:27:52.11 ID:zsmgchJQ0

兼業農家ｗｗｗ
忙しい時期でも平気で休みとるから周りからすると迷惑極まりない
さっさとやめて桃と葡萄作ってろよｗｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:29:07.26 ID:2M3Kc8mCO

>>490
相手にすんなよ
今日は成人式だしw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:36:10.51 ID:1wqheqet0

>>489
あれは手を温めるためのもんだと思ってる。
あの位置に吹き出し口がないオープンカーに乗ったことあるけど、
やたら手が冷えた。
ロードスターは本当によく考えられてるんだと改めて感心したよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:41:44.83 ID:PmfHTS7u0

何この妄想で年収書きこむスレ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:47:31.16 ID:8PAJx0iy0

さもしいなお前ら
オープン乗りとは思い難い荒みっぷり

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:04:43.28 ID:BQY9TD+Y0

>>497
そりゃそうでしょ荒らしだもの
NC持ってるわけないっしょ

荒らしをやるにしてもセンスが無くてつまらなさすぎなのが・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:09:16.68 ID:q5ZjXfvw0

社長、反論しなよw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:14:18.08 ID:q5ZjXfvw0

社長で経費でミッドシップ2シーター乗ってる=八百屋で仕入用のアクティー乗ってる

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:25:46.33 ID:2M3Kc8mCO

>>500
農道のNSXをナメんなよw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:54:14.49 ID:kfku8R/B0

>>441
169センチのオールラウンド板と165センチのSL板の計2台が載った。
ただし自分はチビなんで運転席は前の方。
屋根の開閉は板を手で動かしたりしないとぶつかりそう。
NC2ソフトトップ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:15:04.04 ID:lWxK0a3m0

>>501
農道のポルシェなめんなよ！！
スーパーチャージャー付きだぜ！！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:17:38.77 ID:rlzD6AKf0

なんで社長がまとになってんの？

>>俺は零細社長だけど、NBの購入からチューンもガス代も税金も全部経費に付けてるよ。
>>税務署ってそんなもんです。

ほんとにこんなもんです。うちは所長の奥さん用のmitoも経費で償却してる。
NBの諸々の代金位の金額は税務署も疑わない。
税理士も当然のように処理してくれる。
スレチごめん。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:21:42.99 ID:o/YxN71r0

経費の話はスレタイ音読してからよそでやれよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:24:22.91 ID:RNo78fRE0

知り合いにｲﾝﾌﾟｺﾃｺﾃﾗﾘｰｽﾃｯｶｰﾁｭｰﾝしてたｽﾊﾞｦﾀが居たが
全部経費で落としてたよw
不動産の家賃収入で暮らしてたみたいだけど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:35:19.58 ID:5BU0ii3y0

>>504
企業の社長が２ちゃんで犯罪自慢かよｗ！ってのが突っ込みどころであって、
経費で落ちる落ちないなんてのはどうでもいい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:36:44.05 ID:5BU0ii3y0

ちなみに俺の嫁も公文式の先生で稼いでいるけど、いろいろ経費で嫁に
付けているがそれを公言したことは無い。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:48:10.94 ID:jpNb4atS0

>>507
それがねぇ、犯罪じゃないんだよ。
例えば医者がポルシェで病院に通勤する。別にカローラでも良いんだよ。
通勤できれば。でもポルシェを使う。これも当然認められる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:09:51.02 ID:5BU0ii3y0

>>509
給与所得者の基礎控除だろそれ。もうやめにしとけ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:33:26.75 ID:jpNb4atS0

すまん」

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:00:46.85 ID:QbkDHQhJ0

>>495
なるほどね。手は普通に丸のやつを角度変えてあっためてたよ
これ以外にも確かにロードスターは色々考えて作られてるなぁってのは乗ってて分かるよね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:38:19.20 ID:i17Z/qFh0

>>495

>>489は腿のあたりの吹き出し口のことじゃね？確かに風量弱い

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:48:11.39 ID:5BU0ii3y0

>>513
なつにキンタマ冷やすのに最適。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:13:40.60 ID:QbkDHQhJ0

ありゃ伝わってなかったかな
ダイヤルのところの絵でも小さく書いてあるから風量は少ないのがデフォなんだろうけど、なんか意味があるのかなってね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:25:50.15 ID:5BU0ii3y0

>>515
暖かいじゃん。太ももが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:34:12.64 ID:lxH9vvvd0

nc1だけど、直進性が悪い。サーキットで150くらいでリフトしたみたいになる。アライメントはいじりたくないんだが、リップで改善するかな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:50:50.13 ID:kZKHvzyb0

>>502
貴重な情報をありがとうございます
今、168センチの板の購入を考えていますが、頑張れば載りそうですね
載ったら写真アップします！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:53:13.27 ID:RNo78fRE0

>>517
前後のﾄｰは?　ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ大丈夫?
車高調整のﾒｰｶｰは?　前後ﾚｰﾄは？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:53:20.96 ID:5BU0ii3y0

>>517
実際150でリフトする。でもNCで150で回るコーナーなんて無いから安心してください。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:21:30.20 ID:lxdK2aw/0

ウィンドリフレクタがもうちょっと、、、、、

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:25:25.30 ID:+hcbCzQ10

中古ですがＮＣ本日契約しました。
皆様よろしくです！！　うれしい！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:27:33.90 ID:NrjPHMDX0

>>522
おめこ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:34:48.37 ID:0twL0ENI0

>>522
おめ
何買ったん？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:52:44.86 ID:+hcbCzQ10

>>524
１８年式　ＲＳ　ミッション　サス＆マフラー交換済　１７０万でした。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:38:13.77 ID:PA2zcwR3O

その値段ならもう10万円出してNC2にした方が…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:07:23.80 ID:0twL0ENI0

>>526
10万ではムリだろw
>>525
可愛いよNC1
おめでとう、オープンドライブを満喫してください

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:19:02.59 ID:+UykAeK00

>>525
コミコミで170？
にしてもちょっと高い気が・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 06:46:08.00 ID:B7TTJJjT0

そのくらいするだろ。NC2なら230万。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:10:26.61 ID:OYrDgXXT0

走行距離とかにもよるかもだけど、高い気がする。
3年前に18年式・RS・MT・フルノーマル・1500kmをコミコミ160で買った俺からすると。

今でも可愛くて仕方ないわ。

531 ：530：2012/01/10(火) 08:13:27.05 ID:OYrDgXXT0

距離が少なくてRHTだったらそれぐらいするのかな。
うちのは幌だから。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:32:14.74 ID:ZFsxnU/K0

>>525
おめでとう、走る喜びを存分に満喫してくれ

>>528 >>530
最近中古車相場上がってるみたいだからそんなもんじゃ無い？
あと、買った店にもよるね。車両ちょっと高い分保証がしっかりついてるとか。

>>530と同じ3年前に20年式RS RHT 6MT フルノーマル 6500km をコミコミ200万で買ったが
今検索してみたら、似たような条件のは同じどころか、ちょっと上がってる感。

ま、そんな事は走ればどーでもよくなるなｗ
3年乗ってもワクワクが止まらないｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:45:35.43 ID:HVjtnUqU0

オレも三年前に買ったが、当時はリーマンショックの最中でこう言う車は最底値だったよ。確信犯で買い抜けたけどねｖ（＾＿＾ｖ）♪

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:08:29.17 ID:Q3fq87t3i

春先にロド売ることになるんだけどディーラーよりも買取専門とかの方がいいのかな？
ちなみに20年2月登録NC1.5RS-RHT6MT赤走行38000km

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:28:55.12 ID:4ftTP+r40

>>534
120万にはなりそう。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:36:46.95 ID:ZFsxnU/K0

>>534
買取専門を2～3店回ってみた方がいいと思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:50:56.70 ID:aI0vFND+0

>>536
そのあと寺で、買取り店がこの価格で出してきたからそれ以上になる？
って聞いてるな。同じにしてくれるなら税金還ってくる分お得になるし

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:58:49.82 ID:JHw8eC2C0

>>534
次もマツダ車に買い替えるならディーラー
他社の車に乗り替えるなら買い取り専門店

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 13:15:03.80 ID:pk/qUWDs0

先月NC2 幌RSを中古で購入しました。
最近6～7000rpmまで回してみたのですが、その後車内で焦げ臭い匂いがしました。
その後特に調子も悪くないのでそのままですが、
このような事例をご存知の方いますか？

もうすぐ1ヶ月点検なので、その時ディーラーで聞いてみようとは思います。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 13:37:21.47 ID:RXZLGjJB0

>>539
多分何か焼けてるんじゃないかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:03:45.21 ID:pk/qUWDs0

>>540
中古と言っても1年落ちの14000km程度で恐らくノーマル(確認出来る限り。記録簿もあった)
なので、「？」です。
よくあるので気にせず、なんて事ならよかったのですが…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:08:05.94 ID:Zy+1Gm0H0

>>539
クラッチが滑り始めているに１票。
普通に乗ってるぶんには滑らないけど、ぶん回したときに半クラ状態になるんかもな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:16:06.09 ID:29M8f/vk0

幌の時点であれなんだけど、純正のバーグラアラームって気休めにもならないかな？

付けた人いる？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:19:18.42 ID:TGdtr34g0

携帯とかiPhoneって車内の何処においてる？
ドアのカップルホルダーに入れといたら
雨の日にドア開けたら屋根から水が落ちてきて死亡。
油断したぜw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:48:56.57 ID:gp67I9Ve0

>>539
単に納車整備で排気系周りに
ｼｬｼﾌﾞﾗｯｸとか洗剤とか油脂がかかっただけじゃね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:56:26.18 ID:ZFsxnU/K0

>>543
どんな高価なセキュリティでも、気休めっちゃ気休めじゃね？
ただ威嚇されることで怯むやつも居るだろうし、意味が全く無い訳でもないと思う。
いずれにしても無いよりはマシだろうから、そこに価値見いだせるか～ってとこだね～。

>>544
オーディオと中断吹き出し口の間にホルダー付けてそこに置いてるな。
ここが濡れるようだとオーディオもダメだろうしなぁ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 15:41:04.58 ID:DG78X2mai

>>535-538
㌧
車種はジムニーかAZオフロード考えてるんだけど
下取りと今まで良くして貰ってるからAZオフロードかなと
試乗車はジムニーしかなさそうだからスズキ行ってみようと思ってる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:57:37.66 ID:B7TTJJjT0

>>544
ダッシュの中だな。ブルートゥースあるので問題ない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:32:59.05 ID:wbcpIcRX0

>>544
NC1だと丁度シフトレバーの前に凹があって
携帯とかiPhoneが収まるようになってる。

それに加えてセンターコンソールのアフターパーツ入れ替えで
電源取りながら中に入れられるようになった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:08:56.06 ID:xoZQaNnq0

>>534
色によって値段変わるからなー。
ちなみに何色？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:12:09.52 ID:B7TTJJjT0

あなたのおクルマの下取り参考価格です。
マツダロードスター 2008年 RS RHT 129万円

http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:30:49.06 ID:HPjCbVLK0

2009年式　ＮＣ2　ＲＳ　ＲＨＴで下取り135万だった。
色はメトポリグレー。
>>551で見たら147万なのな。

最終的に値引きと絡ませてもう少し高くしてもらえたけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:55:23.80 ID:AyZy9gO40

>>550
赤って書いてある。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:35:16.11 ID:WBhdKsOM0

別の車種だが査定額５０万の車で
赤の場合、７０点(７万)減点だった…。

555 ：543：2012/01/11(水) 00:45:26.39 ID:3uySDrQv0

>>546
今までNA乗ってて被害はないんだけど、さすがに新車はまずいかなと思ってね。
気にしたらキリがないのはわかるので、コストパフォーマンス重視でそこそこに
行きたいんだけど、バーグラアクティブの6万の価値はあるのかな、と。
今はベーシックかアクティブかで揺れてる。

ちなみに、ローンでまとめ払いできるから、出来れば純正で行きたい。

556 ：546：2012/01/11(水) 01:32:15.49 ID:LD5vvAkS0

>>555
6万なら多少の安心を買うと思えばいい買い物かも

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:47:11.52 ID:3uySDrQv0

>>556
24000円のベーシックだと中途半端かな？

ディーラーで聞いても、ロードスター自体ほとんど売れないし、他車種で付けた人からは
特に苦情がないので…という回答しかなく、参考意見が少なすぎて

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 04:25:04.49 ID:Yx9Jg6bO0

>>557
駐車場の状況で判断してみては？
柵なし野ざらしだと付けたほうが安心だよね

うちは立駐なんでそうそうイタズラも出来ないから、幌車だけど最低限のしか付けてない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 07:18:57.52 ID:MlN1EBRy0

バーグラーアラーム付けるくらいなら、車両保険掛けたほうがよくね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 08:00:03.36 ID:/sPq6mGz0

２２５／４０　１８インチのタイヤって装着可能でしょうか？
スタッドレスをあげるよと言われたもんで・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 08:25:31.61 ID:Cfbf+yQ80

>>560
ホイールのオフセットは？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 08:31:41.90 ID:/sPq6mGz0

>>561
＋５０だそうです・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:02:59.79 ID:Cfbf+yQ80

>>562
外径で21mm大きいだけだね。スタッドレスなら大丈夫でしょ。ショルダー丸いから。

564 ：546：2012/01/11(水) 09:56:59.63 ID:CX3KX5P60

>>557
というかベーシックであれなんであれ、ぶっちゃけこの手の製品ってどれも微妙っちゃ微妙なんだよなぁ。
悪戯は防げないし、多少盗難に効果あるか？程度のもんだしね。

この「多少」にいくらならつぎ込めるかってとこだしなぁ

ちなみに俺はガレージから少し離れてるのもあって、アラーム類は付けてない。
前の車までは付けてたけど、正直アラーム鳴ってもあんまり意味無かったんだよな。
誤作動も何度かあったし。

そんな感じで、俺なら6万でタンかベージュのシートカバーと内装カバー買うｗ（できればシートヒーターもｗ）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:14:01.21 ID:/sPq6mGz0

>>563
ありがとうございます！　助かります。　台湾タイヤらしいですけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:55:54.97 ID:3uySDrQv0

>>558
自宅と職場は大丈夫。家族や同僚の新車もノートラブル。
冬眠先も機械式立駐だし。
ただ、出先でやられるのが怖くてねぇ。買ったら色々旅行行くだろうし。
あと、自宅では玄関前に止めるので、来客が通ったときに誤動作されないか心配。

>>559
もちろん車両保険はかけるよ。
ただ、いくら保険使えるにしても、何も無いに超したこと無いから。

>>564
やっぱりそういうことになるのね。
まあ、いくらアラーム鳴っても、人気のない場所なら気にせずやられるか。
普段は治安悪い場所じゃないし、恥ずかしながら背伸びして購入だから、なるべく
金額増やしたくないのも本音で…。

間取って威嚇用にベーシックだけつけようかな。
みんな色々ありがと。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:35:51.85 ID:jRSdGrkBO

>>566
誤作動や機能的にも断然社外のほうが良いかと
ただそれなりに有名所のやつな
とりあえずスレチなんでこっちで聞いてみれば
http://c.2ch.net/test/-/car/1294115219/n

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:01:44.06 ID:sbzMxY1B0

スレチだな良い所が聞きたいのに
査定だの保険だの
ネガキャン継続厨ですか

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:38:26.19 ID:TTzBd3Ft0

NAを降りてはや6年。やっぱりロードスターが気になるんだよー。こっちも幾分年を取ってNCの大人びた雰囲気が素敵に感じる。て、本当は欲しいけど、とくに屋根自動の。でもあの顔は…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:41:39.34 ID:MlN1EBRy0

>>569
NAがいいんじゃね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:46:48.34 ID:eSDm4IH8O

>>569
ぐだぐだ言う前に試乗してみれば？
気に入れば顔とか気にならなくなる

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:10:29.94 ID:BKRIZ7l00

業務連絡業務連絡　冷え込みが厳しいのでRHTの開閉を控えるように

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:11:01.28 ID:TTzBd3Ft0

>>570
NAは今でもいいなと思う。あのサイズ、デザイン、走りその他もろもろ絶妙なパッケージングよね。でもロードスターは最新が最高だとも思う。NCのノーマルでのんびり旅したいなー、と妄想したり。
>>571
それはよく分かるけどどうしてもあのほっぺ？が納得できない…個人的な意見なので…ごめん

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:19:52.30 ID:R/KcPZiF0

ＮＡも乗ったし、現所有はＮＣ2のソフトトップだが、どっちもいい車。
ＲＨＴは乗ったことないけど、きっといい車だ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:55:49.91 ID:IZFAeJMDO

俺の愛車がスルーなのはいいとして

ＮCも好きだの～

スポーツカーって感じで

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:04:12.71 ID:GUenFcl00

NC1幌なんだけど、今日見たら幌とフロントピラー左端の繋ぎの部分に隙間ができてて、そこから雨漏りする・・・
この前50センチのドカ雪が降ったからその時幌のフレームが曲がったのかな
いずれにせよ週末は寺に行って見てもらわなくてはorz

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:04:27.43 ID:4P1U2shR0

>>573
元ＮＡ乗りならわかると思うがＮＣ２をレンタカーで
借りて１日乗って見よう。それで気に入るかどうかが全てだろ。
顔なんてアバタも笑窪。気に入れば好きな顔になるよ。
あたしゃＮＣ２の顔、ボディーラインは最高と思ってるよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:05:49.60 ID:CNhC51IX0

やばい。みんカラ見てたらまじ欲しくなってきた。白のRHT…シルバーもいいな。車高ちょい落としてスペーサーでつライチにしてなるべく見た目ノーマルで…純正ホイールかっこええな…と、妄想してみる。
しかしオープンの素晴らしさを感じれたのは幸せなことよねえ。本当にマツダに感謝じゃわ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:09:34.68 ID:CNhC51IX0

>>577
全くそのとうりよね。乗ればその気になるのは想像つくよ。すでにだんだんいい顔に見えてきた…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:22:31.46 ID:OsVCPqJ50

この間わずか1時間30分であるｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:31:07.86 ID:4P1U2shR0

RHTいいよー。すごく。
スマートトップもつければホントに信号で止まった時に
オープン←→クローズが簡単に出来る。
他の電動格納オープンと違って、
トランク満載でも気にしなくていいしね。
閉めると普通のクーペになるよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:48:32.38 ID:PbX9ywpm0

スマートトップは便利杉

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:02:23.87 ID:SFYk3EUq0

人は1分もあれば変われるw
RHTのなにがいいかってクーペっぽいスタイルよね。それでいてオープンも楽しめる。あぁ最高だぁ！しかもFRだなんて！至高！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:09:06.46 ID:cbXVGeYp0

重い遅い高い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:17:58.52 ID:CNhC51IX0

>>584
それでも好きだロードスター！
軽い速い安いにこしたことはないけどね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:18:28.97 ID:fQTLx1c40

おい！スマートトップの話はやめろといっただろ！

ポチりそうになるじゃないか！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:28:15.26 ID:cbXVGeYp0

重い遅い高い＝RHT

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:30:01.70 ID:4KFw8mRyO

>>581
それそれ。
なんか２台もったようなお得感があるよね
幌は閉めてても「私はオープンカーです」って主張を全身でしてる。それもまたよし

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:34:22.30 ID:4KFw8mRyO

>>587
ＮＡＮＢのオーナーに虐められたのか？
こっちきて同じ台詞でＲＨＴ相手に憂さ晴らしっすか
楽しけりゃいんだよ、なんでも

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:37:59.93 ID:CNhC51IX0

スマートトップ？何やら素早く開閉出来る仕組み？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:50:44.52 ID:fQTLx1c40

さすがにググってください。
ボタンをワンタッチでルーフが開閉するとかそこそこの速度までなら走行中でも開閉できるとか知りませんけど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:04:56.52 ID:CNhC51IX0

>>591
くー！これいいね！なんてお気軽なんでしょ！これはやばい！

ぅーん…現車のローンが後2年かぁ。悩むー。
YouTubeでスマートトップみたらシルバーのミアータがかっこえかったなぁ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:27:37.15 ID:QAD0Uolj0

シルバーはRX-8のシルバーなら良かったのになぁ
白はちょっと高級感が足りなくて商業車っぽい
マツダはもう少し白の塗装に力を入れるべき

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 02:01:14.31 ID:Xj97qMcT0

>>579
生理的に受け付けないとかなら別だろうけど、ちょっとしたキッカケで見え方変わるよね
俺はNC1だけど、乗る前は変な顔って思ってたのに、乗ったあとはNAぽい顔でいいと思えるようになったw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 02:29:22.02 ID:3VNFF+Hk0

スマートトップが気になっている。
車を全くいじった経験がないんだけれど、
ネットで買って、１人で取付けることができるの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 04:17:01.60 ID:d5FtXVLI0

なんかオネエが1人混じってるな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 04:21:16.40 ID:M5hBK6420

>>595
やろうと思えばなんだってできるさ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 05:42:43.38 ID:mCDig9c9O

ロードスターで空も飛べるはず

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 06:58:19.21 ID:fZgzwg8L0

>>595
まづは爪を鍛えろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:54:56.44 ID:Uke/yvYg0

>まづは爪を鍛えろ
いやマジで(笑)
確かM6のソケット(対辺10㎜)があったら、そんなに苦労しないと思う。

自分のパソコンにHDDを追加したりできるほうなら、やれるかもしれないけど、
そんな作業が不得意ならお金払って車屋さんにやってもらったほうがいいよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:14:46.27 ID:HHHvFs1+0

コネクタの爪の位置だけ確認しとけば瞬殺だよ。みんカラ()見とけ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 09:31:47.91 ID:ZBYRNepWO

>>595
同じく、全く車を弄る経験がなかった俺でもできた。
指は痛かったが。

横着せずに、スパナで手前のワイヤーガードと、
上部のコネクタを外してやればＯＫ。（何のことかはみんカラで確認）

アメリカアマゾンでポチれば１週間くらいで届くよ。
送料や関税を含めても２万円台で買える。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 09:48:54.74 ID:y4zRCuEO0

小さめのマイナスドライバーの先を
ハーネスの爪の部分に当てて指の腹で軽く押さえながら
引っ張ると簡単に外れるよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:50:49.49 ID:eC/sFtnh0

毎日ロードスターの妄想ばかりしてます。。
ちょいとお聞きしたいのですが
ソフトトップは車の中からも開け閉めできますか？
一旦降りないと難しいのでしょうか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:24:23.53 ID:Ujeu7V7i0

閉めるのは簡単です
ぼくのばやい半分身体をひねって助手席側の幌の取っ手をもってぐいと前に引き出します
開けるときは気温によります
ビニール幌なので冬場で硬くなっているときは反発が強くて最後のロックを社外から押し込んでいます
夏場はそのまま車内からが多いですが、けっこう体をひねります
布幌はもっと楽だと思います

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:05:01.71 ID:kALs2Jcc0

>>604

布幌ですが、冬でも開け閉めは室内からでもカンタンにできます
（前車はビニール幌でしたが、冬場は固くなってなかなか難しかったです）

幌布そのものを大事にしたい場合は降りてゆっくり開け閉めが良いと思いますが、
幌は消耗品と割り切ってザクザク開けまくるが吉、と思います。

オープンカー、最高ですよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:08:51.47 ID:EcdN39I80

>>605
開けるときはともかく、閉めるときは、特に年寄りは両手でやった方がいい。若いときのつもりでそれやると、背筋や腰を傷める。まあ、それでも開けるのに4秒、閉めるのに6秒くらいかな？信号待ちのときでも全く躊躇しない

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:44:03.52 ID:uU4Z/SYU0

スマートトップすげー！って浮かれてたけど純正パーツじゃないんじゃね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:00:20.35 ID:ZCc8Lz8U0

何を今更…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:25:04.65 ID:5ET+t3oI0

>>609
すまぬ。昨日NC熱に感染したばかりだったもんで。
たしかにこんなに便利なもんが純正ならメーカーサイトで猛アピールされとるわな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:12:28.22 ID:ZCc8Lz8U0

技術的に難しい訳じゃなくてあえて不便に
したってところだな。
実際外車じゃスマートトップと同等の
機能を持ったものもあるし。
ただ国内は安全面に厳しいからああいう
仕様にならざるを得なかった。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:52:18.11 ID:CLjXkLq/0

信号待ちで屋根開けるの最高

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:57:39.52 ID:5ET+t3oI0

ちなみに車検は通るの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:58:25.86 ID:dwhcom2V0

ニューボクスターのホイールってNC2RSに似てるな
http://www.porsche.com/japan/jp/models/boxster/boxster/

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:04:38.29 ID:Ycr9wpBC0

>>613
無問題

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:14:44.37 ID:BsJ66BXf0

幌の開け閉め
http://nicotter.net/watch/sm12473527

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:36:51.33 ID:5ET+t3oI0

もうみんカラやらYouTubeやら見まくっとんじゃけど未だに色は何色がいいかで悩むー。NAの時と同じように白が本命なんじゃけど、NCの白って何か角度によってすごく微妙な時が…。その点、赤や黄色はどの角度からもかっこよく見えるなぁ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:58:00.16 ID:7hJ9WFjY0

>>617
わかるよww
俺は大きなミーティングに（レンタルのデミオで）行って、
いろんなNCを自分のクルマと仮定して、どの色が一番しっくりくるか、比べてみた
やっぱ実車見るのが一倍いいよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:59:10.47 ID:1mtjrzey0

604です。
皆さん優しいですねありがとうございますm(_ _)m
機能的にはRHTですが予算、デザインの好みではソフトトップなんですよね。。
もうしばらく悩んでみます。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:59:58.04 ID:ZCc8Lz8U0

現行の白はパール入ってるから光の当たり
具合や見る角度によって大分印象違うから
な。
確かNC1～NC2初期迄はマーブル
ホワイトってアイボリーだったからNAの
頃の白に印象近いかもしれない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:14:21.39 ID:899rfwVX0

ＲＨＴは写真写りが悪い。実写は普通にかっこいい。
完全に真横から見るにはしゃがまないといけないから、普段は斜め上から見るので絶壁が気にならない。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:29:25.33 ID:5ET+t3oI0

>>615
ありがとう！謝謝！？

間違いなく車体購入時に取り付け決定！と妄想。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:33:32.52 ID:5ET+t3oI0

>>618
>>620
>>621
貴重な意見をありがとうね！
やっぱり実車を見ることだよね。とりあえず明日近所のディーラーに行ってみようかな。
ちなみに皆さん何色がしっくりきた＆お薦めですかー？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:37:17.11 ID:d5FtXVLI0

>>614
新型ボクスター初めてみた
恐ろしくカッコいい
NC3のデザインにいい影響があるといいなぁ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:00:42.98 ID:Ycr9wpBC0

>>622
車体購入時でもいいけど、スマートトップ無しを体験してからの方が
いざ取り付けしたときの感動が大きいと思うよ。
あ～スマートトップってええな～ってね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:19:23.11 ID:70hxyDsK0

>>623
真赤！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:22:06.21 ID:ZG81NJ7v0

>>626
と書いてトゥルーレッド

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:30:33.14 ID:BNchWCCI0

その色は一番かっこいい俺の車の色だから
たぶんおまえにはにあわないよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:45:25.21 ID:3UBVL/3w0

>>595
で、スマートトップの質問をしたものです。
沢山のみなさんのご回答に感謝！

もう一つ、質問があるのですが、英語も苦手なのです^^;
英語の解説書の理解が出来なくっても、
ミンカラなどを参考にすれば、１人で取付けできますか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:23:22.83 ID:J0Q1zO7nO

いままでずっとミニバン乗ってた奴が軽い気持ちでこの車買うのはやめたほうがいい？一度はＦＲオープンカーに乗ってみたいと思うけど、デメリットも多いと聞いたので。

631 ：429：2012/01/13(金) 01:37:38.33 ID:FtjT5vGT0

>>629
基本コネクタの抜き差しだけだからさほど難しくないよ
ただ、そのコネクタが人によって抜けにくいだけ（コネクタの爪が細い上に深め）

あとは設定とかもあるけど、基本ネット上に情報がゴロゴロある。

・・・というか、今調べて見て集められた情報で自分で取り付けから設定ができそうか
考えてみてはどうかと

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:40:51.29 ID:L5jTOnJ/0

>>629
色々調べれば、詳細な手順を画像付きで説明してくれてた人もいたはず
後ろのカバー無理に引っ張ると、カバーの爪割っちゃうからね（割りましたｗ）
無くても取付不可能じゃないが、安いのでいいからスパナを用意しとくのが良い

>>630
試乗でもレンタルでもいいから一度乗ってみるといいよ
出来ればこの時期なら晴れの日の昼間にオープンで
とばす必要とかは無い

スマートトップからナビ、後部デッドニングまで
ﾛﾄﾞｽﾀｽｷｰな方は色々載せてくれて大変お世話になりました
他の車と比べると、皆さんのロドスタへの愛しっぷりがよく分かる

乗り始めて1年、未だに走ってると幸せな感じがする

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 02:30:00.35 ID:NroOrElE0

>>630
他の奴も書いてるけどまずはレンタカー
借りてみれば良いと思うよ。
ロードスター1台で全て賄うなら
ミニバンと比べてかなり不便な事も
多いと思うが、それを補って余りある
メリットを一部の人は感じる。
こういう車を選ぶのはそのメリットの為に
デメリットに目をつぶれるかどうか次第
だから、それは乗った本人にしか
わかんないんだよね。
他に車を持てる恵まれた環境に居るなら
さして不便はないと思うし、その程度の
不便は楽しむ位の心の余裕を持てよと。

ちなみに俺はロードスター一台だけど
特に不便はしてないよ。
人や荷物載せる時はレンタカー借りるしな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 03:28:30.57 ID:Ro8axh6e0

>>629
みんカラの整備のところでスマートトップを検索すれば
かなり詳しく解説されてる方があるから大丈夫。
私もここのだおだお君の解説を参考に海外の本家から
直接購入した、超円高だからものすごくお得。
今だともっと安く買えるんじゃ？私の時で送料込みで3万円でお釣があったくらい。
設定と取り付けはみんカラで画像付きで詳しく解説されてる方を参考に
サクッと15分位で完了。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 03:33:03.46 ID:Z0sKfdcL0

私、今年中にNCを買おうと思います。ああ、考えると楽しみで仕方ない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 04:41:24.28 ID:bR4+/H580

セダンと比べて絶対的にどうしようもないと思うのは、二人しか人が乗らないということくらいかなあ
荷物もそこそこ乗るし、屋根も閉まるし

独り暮らしの自分には日常用途でまったく問題ないね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 06:29:40.55 ID:BNchWCCI0

首都圏住まいだが、今の季節でも帽子さえかぶっていれば
オープンでも暖かい。我慢とかでなく本気で温かい。
冬がオープンの季節と聞いていたが、これほど快適とは思わなかった
ロードスター一年目の冬

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 06:38:56.81 ID:bR4+/H580

風のある日は左の耳が冷たくなるよね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:41:05.17 ID:J0Q1zO7nO

>>633
ありがと。とりあえずレンタカー借りてみる。ずっとＦＦ車乗ってきた奴がＦＲ運転するときの注意点てある？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:47:40.57 ID:RFE1L1udO

>>639
これといってないよ、普通に転がす分には
アクセルワークを（特に雨の日の発進時）丁寧にしたほうがいいけど
こんなの乗ってりゃ自然と身につく

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:19:20.27 ID:HbB2LUTO0

FRうんぬん関係なく、まず給油口の開け方確認しとけ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:20:49.17 ID:r2Z1m2Df0

>>639
フロントが軽いので、すんげー頼りなく感じるかも。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:23:45.90 ID:4xtcYIav0

>>639
限界走行とかするわけじゃ無いから何も気にしなくて良い。
FFと比べるとむしろ素直で狙ったラインをぴったりトレースしてくれるから乗りやすい。

強いていうと運転が楽しすぎてやたら遠回りしたりして、無駄に走行距離が増える位だな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:43:12.33 ID:H4Sfnm1C0

今日はディーラーに実車を見に行こうと思う。しかしマツダディーラーって結構販売なんたらとか何か色々あるんじゃね。広島東部なんじゃけどまず何処に行ってみようかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:52:12.58 ID:ELOewSDr0

ネットで調べてからいかないとロードスター置いてない所多いよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:52:37.63 ID:wKuZl3Cq0

>>639
何も無い。
初代デミオからNC2に乗り換えたけど、首都高なんかはデミオのときより
速い速度で曲がれるし後輪が滑るなんてこともない。
（４号線下り新宿の直角カーブでデミオ君で車線跨がずに普通に曲がるのに
８０㌔くらいで恐々だったけどNC2は９０㌔でもＯＫ）

雪道はどうかというと、きちんとスタッドレス履けば、登り坂でもデミオより
安全に登れるという感想。
LSDだかDSCだかがついてるせいなのか

グリップの限界まで攻めたりしない限り、駆動輪の違いによる安全面の
差異なんか出てこないという感想。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:03:39.69 ID:H4Sfnm1C0

>>645
本当だね。なんだかんだ店舗数はあってもロードスター扱ってますマーク？がほとんど付いてない。できれば一番近所でお世話になりたいと思うんだけど…。取り敢えず試乗車でガンメタRHTがあるみたいだからそこに行ってみまーす！まさに準本命車じゃわー

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:08:49.33 ID:Ls9Z1A6v0

>>647
同じ販売会社にあれば持ってきてくれるよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:15:35.56 ID:H4Sfnm1C0

>>648
そうみたいだね！
でもぶっちゃけ現車のローンが残ってるからすぐに購入できる訳じゃないんよ。わざわざ持って来てもらうのはなんか気が引ける…。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:54:28.02 ID:Ls9Z1A6v0

>>649
大丈夫、俺が頼んだセールスも「ロードスターの配送なら楽しいので大歓迎です」と言ってくれたよ。
で、試乗してしまったら最後、欲しくてたまらなくなる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:18:55.45 ID:nnIbBm0v0

FRで慣れるとFF乗った時フロントの入りが悪くて違和感ある

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:50:30.09 ID:BId9edbe0

バックから車庫入れするときも違和感があるな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:56:47.45 ID:jFxBPGpd0

>>652
オレもそれ書こうと思ったけど下ネタみたいだからやめた

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:56:15.50 ID:J0Q1zO7nO

>>640ｰ643
返事ありがと。

>>646
そこそこ雪が積もる地域でしかも青空駐車だから積雪が心配。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 13:36:46.91 ID:JrCbRrmj0

バックで入れてね♩

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:06:10.56 ID:jFxBPGpd0

>>654
幌なら20cm以上雪乗せると骨曲がる可能性あるから
夜中でも起きて雪下ろしするがよろし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:17:33.59 ID:NnuZW+Io0

高速走る時は、ニット帽かぶって基本オープンだよな？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:37:58.32 ID:jztTP2570

モヒカンで棘付きの肩パットしてﾋｬｯﾊｰ！ってしながら基本オープンです

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:39:29.34 ID:Ro8axh6e0

>>657
だな。ニット帽に革手袋。
シートヒーター3だな。
さすがにサイドウィンドウはあげてるがね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:09:17.20 ID:4xtcYIav0

>>657
エアコンオープンモードでジャンバーだけだな
どっちかつーと腰の辺りに来る風が気になるな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:36:27.46 ID:pr3uM5bh0

>>659
俺はニット帽に軍手ｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:18:33.77 ID:bo/4qMUG0

>>657
オレはニット帽+レーシンググローブ+フライトジャケットで完全防寒。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:23:24.20 ID:Px5s7oER0

>>662
裸にグラサン。これ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:18:02.15 ID:EYOxgCvG0

いいぞ！！変態を競い合うスレに進化してきたな！！！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:08:47.04 ID:nuAw97q80

ロードスターに乗ってるけど

ハンドルが重い

加速がない

２Ｌターボ　３００馬力　は　ほしい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:11:34.97 ID:nuAw97q80

>>665
三菱か　富士重工に　

エンジンだけ　供給してほしいよね

エンジンだけは　どうしよもない駄作

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:17:30.13 ID:nuAw97q80

Ｚ４　と　ロードスター　どちらが速いの？

Ｚ４
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//dms/2009/take_car/bmw_z4/01_l.jpg

ロードスター
http://shinshakakaku.up.seesaa.net/image/A5EDA1BCA5C9A5B9A5BFA1BC.jpg

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:20:14.74 ID:nuAw97q80

>>667
なんだかロードスター　安っぽい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:32:03.56 ID:VG+1RCJP0

ひとしきり笑わせてもらったので風呂に行こう。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:44:11.66 ID:3B18UJb/0

年明け早々にミッションが３速でガッツいて抜けなくなって、
寺に入れたたらミッション新品に交換になった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:56:44.21 ID:nCPVt11d0

>>670
最近ちょこちょこ聞く話だね。
俺のも抜けないことは無いけど最近入り辛い気がする。恐ろしや。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:14:03.46 ID:hq9hqmok0

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

マツダの次期型「ロードスター」は、現行型より15％以上軽くなって2013年に登場！

ttp://jp.autoblog.com/2012/01/07/mazda-next-gen-roadster-appears-in-2013/

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:31:43.00 ID:HgF6Mbrx0

>>672
NDほしーけど、安いNC1の中古をセカンドカーで買うか迷う
ただ、2000ccあったら、十分メインカーとしても使えるよなー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:42:54.79 ID:bDl938ep0

しかしMX-5 スパイダーのフロントフェイスはいいな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:53:28.77 ID:ghsVgoNf0

NDは意外と早いデビューだな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:57:02.93 ID:Lf+Yleb30

なるほど確かに発売する頃にはどの車種もフルスカイアクティブで出るだろうね
それにしてもターボは正直出して欲しくないなあ。素直なレスポンスがいいと思ってるのに

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:57:49.51 ID:/gx7As9h0

伏木悦郎氏のブログの内容と、乖離があるな
とりあえず、どちらも話半分に信じることにするわ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:02:30.85 ID:KxzgbhKG0

>>676
ミニクーパーSなど、直噴ターボ積んでる車に試乗してみたことある？
高圧縮比(10.5)、低圧ターボで扱いやすいエンジンだよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:37:48.17 ID:bVrfdy3G0

>>672
そのﾈﾀ何回やってんだよw
おまけに見出しの画像がﾗｽﾍﾞｶﾞｽSEMAに出品したNCﾍﾞｰｽのｽﾊﾟｲﾀﾞｰだしOTL

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 03:05:30.62 ID:2/o5xN1G0

どう見てもガチャピン
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/504/704/html/29.jpg.html

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 03:25:21.90 ID:9yGaRRwF0

>>680
マツダ純正デカロだねｗ
まだシェルが残ってたんだ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:39:57.92 ID:KbJ51n0u0

>>672

車両重量は1,000kgを切るという。

エンジンは1.5リッターの直噴SKYACTIV-G（スカイアクティブ・ガソリン）が搭載され、

最高出力は130ps程度を発生する見込みだとか。

小さくなっちゃうんだね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:05:27.31 ID:JPoEfCq40

パワーのあるﾛﾄﾞスターもいいかもと思ってたが
・・・NDの燃費が抜群だったら、悩む　　

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:27:55.36 ID:8AVwZuEO0

>>683
燃費十分だろ、コペンよりいいくらいだ。北米メインの車が小さくなるとは考えにくいけどさ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:52:23.91 ID:TL9v7iuJ0

>>683
NCはそんな言うほどパワー無いですけどね
あといい加減スレチっしょ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:11:52.06 ID:bVrfdy3G0

ｽｶｲGはﾓｯｻﾘ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:26:22.28 ID:tj8vWt+W0

130PSなら800Kg台前半でお願いします。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:49:09.22 ID:KBKp9TBs0

シルバーのRHTに乗っているんだが、さっき環七で同じのを見つけて、窓越しにあいさつをかわしたよ
向こうも嬉しそうだったw
なんだろう、この連帯感w

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:21:57.33 ID:5kL0ERC/0

>>688
それはね、多分、
世界で最も楽しさのコストパフォーマンスに優れた車に乗っている
違いの分かる奴らだという認識って奴さ！！！！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:28:08.99 ID:bVrfdy3G0

>>682
>エンジンは1.5リッターの直噴SKYACTIV-G（スカイアクティブ・ガソリン）が搭載され、
>
>最高出力は130ps程度を発生する見込みだとか。

ｽｶｲDの概要を全く理解できてない文系の戯言だね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:01:24.84 ID:vBw4oWbd0

昨日ディーラーに行って実車を見てきた。NAに比べてワンランク上の車になっててびっくりしたよ。あの頃からこっちも大人になって、ロドもあの頃の面影を残しつつそれに相応し車になってた…。と、感慨深く思ったりして

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:06:26.04 ID:KliJq5sX0

うむ。あとはハンコを押すだけだな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:12:41.13 ID:6OkXC9vn0

ATに乗ってるけど

普通の車

マークXに似てる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:14:59.62 ID:/S6SYrEq0

>>691
ごたくはいいから早く印鑑おせよ。
とっととオープンにして出かけようぜ。

話はそれからだ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:20:48.26 ID:f0YILTEV0

>>667
Z34ロードスターオヌヌメ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:22:53.86 ID:CRxFpuop0

>>688
私はそういう場合とても恥ずかしいのでカーナビ見てるふりをするｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:26:11.35 ID:hty+0zF50

>>690
おまえさん、だいじょうぶか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:45:05.50 ID:5kL0ERC/0

>>697
ここは変態の集まるスレだから気にしちゃいかん（笑）

強い放射能が降り注ぐ中オープンで走るので
ある者は禿げ、ある者は脳のシナジーが変な所で繋がり、
ある者は鼻毛ボーボーになり

環境適応の結果だな！！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:49:50.02 ID:TL9v7iuJ0

なんかこの時間はＮＣもってなさそうな気持ち悪い人ばっかだな
みんなドライブでも行っちゃったのかな

まぁ自分も出かけてこようっと

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:16:22.07 ID:fjt0s+v30

今、札幌から富良野まで走って平均燃費15km/L
(NC1.5RHTRS6MTでブリッツのR-VITの計測)
冬だから飛ばさないのも効いてるけど
高速通行止めで江別-美唄間渋滞してたのに
この燃費は素晴らしい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:59:44.18 ID:gzkw5pKvO

>>676
スカイアクティブってＡＴ限定だと思うんだが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:04:13.92 ID:DfeaeX0u0

>>701
んな事ない

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:05:21.59 ID:m6tL3Ep70

ＮＣって走り方次第でかなり燃費良いよね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/236410/car/129345/741362/fuel.aspx

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:07:16.82 ID:m6tL3Ep70

>>701
スカイアクティブってＭＴもあるよ。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/transmission/skyactiv-mt.html

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:47:15.33 ID:bVrfdy3G0

>>704
MTって国内向けではｱﾃﾝｻﾞ(も不明だけど)くらいにしか載せないみたい。
国内向けCX-5には載らないのが惜しい。
ｶﾞｿﾘﾝ車には今更MT要らないとは思うけどﾃﾞｨｰｾﾞﾙには必要だと思う。
ｽｶｲDはｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ要らないからMT加えろと思う。

基本的にｽｶｲMTはFF用ﾐｯｼｮﾝのｼﾌﾄﾌｨｰﾙをFR用NC2･6MTに近付けたって感じだから
ｽｶｲMTだからどうのこうのは関係無くてNC2･6MT乗ってる人なら既に体感済みってことのような･･･

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:55:00.80 ID:ott+YAEf0

ﾊﾝｶｸｪ･･･

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:44:09.49 ID:/5fF9y4K0

>>703
燃費もだけど、20万km超えスゴイな！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:45:08.20 ID:CB/0dEPp0

変態ばかり

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:56:35.15 ID:+HPKTcXS0

うちの250ccのバイクが、最近20km/l切るんだ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:57:38.42 ID:zfWhYo6Y0

俺の1250CCのバイクは20km/Ｌ超えるが？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:04:08.74 ID:YJe5RcGP0

東京オートサロンでマツダブースの説明員に聞いたが、NCのフェイスリフト＆一部改良があるらしい。

反響があればFブレンボのキット化も検討中らしい。もちろんすべてのNCに装着可能。

NDはほとんどできてるが発表はもう少し先らしい。

今から新車買うならNC3見てからきめれば？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:11:15.65 ID:C7P2gaoV0

>>672
スカイアクティブGは、燃費＋低中速域を重視したロングストローク型エンジンだから、
気持ちよく回るって性格じゃない
ロードスターに載せるなら、まずボアとストローク見直した方がいいと思うけどね

それするぐらいなら、現行のMZRを直噴にして、圧縮比を１２ぐらいにＵＰすれば
最低でも180馬力は確保できそう。
ただし、直噴機構載せたら、エンジンのヘッドが重くなりそうだから
いっそのこと、欧州で販売している1.8㍑エンジンに直噴機構載せて、現行と同程度の170馬力を確保するか？
燃費も良くなりそうだし

>>704
それは、「ロードスターのMTのフィーリングを実現」したというFF用のヤツな

713 ：429：2012/01/14(土) 21:20:20.38 ID:9zMqDhAO0

>>703
乗り方次第でホント変わるな
11月～12月忙しくて近場ばっかりチョイノリしてたら7.5km/l とか酷い燃費になったわ
5分10分でも良いからちょっとでも乗りたいって思ってしまうからいかんなぁ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:21:59.84 ID:J4QAbmrr0

>>711
俺もオートサロンで聞いたw

後スレチだがGT5の×2010が置いてあって感動した

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:50:45.83 ID:kYqGjHLk0

>>703
毎日休まず150km乗って到達できる距離か…すごいな
会社まで片道70km、休日はほとんどドライブとか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:20:07.03 ID:85hyJ8io0

>>711
NC2乗りだけどFブレンボ出るなら付けるわ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:21:13.99 ID:8AVwZuEO0

ブレンボキャリパー重いけどいいの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:26:53.93 ID:cYwM0ZFV0

俺は純正のブレーキでいいや
それでなくても本領発揮させてやってないのにｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:27:57.38 ID:bVrfdy3G0

>>716
FSWでも走るのかよ?w
ﾆｭｰ86といっしょに。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:28:59.94 ID:85hyJ8io0

>>717
対向6ポット等の巨大なヤツじゃなくてアルミなら純正比でそこまで重くならないと期待
つーか某ショップのエンドレスキャリパーセットでも純正より軽いんじゃなかったっけ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:33:12.74 ID:bVrfdy3G0

そもそもｷｬﾘﾊﾟｰﾎﾟﾝ付けだとﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽすら出ない。
ﾋﾟｽﾄﾝ径も違うからPﾊﾞﾙﾌﾞ交換やらﾊﾞﾗﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞの装着も必要。
ABSも誤作動する。

純正より上手く効かせることがまず困難。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:33:20.84 ID:85hyJ8io0

>>719
純正キャリパーが汚れやすい＆掃除しにくいんでもうちょっと滑らかな形で掃除しやすい
キャリパーが欲しいだけだったりしますけど（笑）

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:33:55.54 ID:M4QuENF/0

んで、FMCはいつだよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:38:50.68 ID:85hyJ8io0

返信バラバラになってすまん

>>721
この車はノーマルのパッドこそカックンすぎて上手く効かせるのが難しいんだぜ（笑）
それにディーラーで出すメニューならリヤパッドやら何やらセットにしてバランス取ると思うよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:52:00.53 ID:YJe5RcGP0

ショーモデルではリアキャリパーは某ホンダ車を流用してるらしい

現状ではフロントが勝ってるからキット化するならマスターシリンダー等含めバランス取りして販売したいとのこと

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:59:00.62 ID:auP5weqY0

フェイスリフト楽しみだな
>>672
の顔になったら最高だ
ということでBTは華麗にスルー決定

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:00:12.20 ID:8AVwZuEO0

>>726
いつも通りヘッドライト黒く塗る程度だろ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:01:32.10 ID:85hyJ8io0

>>725
情報サンクス、楽しみに待ってるわ
当分はこの車に乗るつもりだし頑張って貯金するかな

>>727
今回はバンパーの件だろうからもう少し大掛かりだと思うぞ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:10:38.93 ID:8AVwZuEO0

>>728
歩行者の脚の保護だっけ？なんかぼてっとしなきゃいいな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:17:18.10 ID:vBw4oWbd0

印鑑準備してんだよー！
NC3ズバリいつかしら？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:00:03.42 ID:V3ZmMS4m0

BT買った奴は負け組み？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:05:41.97 ID:yQGGjlFG0

おいやめろ
意外と買ったレス少ないとか写真うpがないとか思ってねーよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:09:46.96 ID:m719h5pD0

BT、BOSEいらないから代わりにレカロ入れろよマジで

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:13:27.85 ID:FXG0Cu690

BTが負け組みとか言ったらBTより前にNC2買った俺はどーしたらいいんだよ（笑）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:26:59.89 ID:GHFPfhcb0

NC3はもっこりフェンダーが少しでももっこりしてませんように。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:52:17.51 ID:jgfavbyh0

ランチアデルタインテグラーレみたいになったらどうする

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:24:06.86 ID:yQGGjlFG0

＞＞７５３
それはホントに思う
BOSEってあれ誰得なんだよ…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:24:47.85 ID:yQGGjlFG0

間違えた。７３３だった

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 04:18:45.65 ID:GHFPfhcb0

>>736
そうなったら、即ハンコつくぞ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 04:40:51.17 ID:HXrZX0AA0

>>707
走行距離20万キロ超えのNCがチラホラ出てきてるね。
年間3万キロ走るなら7年で20万キロ超えだもんな。

俺は5年で6万キロだ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:17:31.32 ID:27VU+fYZ0

ＮＣは１０万キロ超えたらどのあたりのメンテ必要でしょう？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:04:02.19 ID:lQdCQOl+0

>>741
砂州

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:14:14.32 ID:aD8COlqn0

>>741
プラグやホース類

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:08:06.41 ID:uCBfOE2K0

頭髪

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:33:34.21 ID:lQdCQOl+0

そーいや七万でシフトノブとシフトカバーの皮がガサガサになったからかえたな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:42:38.11 ID:CBRo0WIs0

>>721

ＮＣや８のブレーキにＰバルブは付いてないよ、
ＡＢＳが４チャンネルだかバランスはローター変えようがキャリパー変えようが
ＡＢＳで基のバランスにコントロールしてしまうよ。
だから、８のブレーキもTepeＳとＳＴＤはローターとキャリパーサポートのみ変更されてるだけだよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:53:02.99 ID:B9vGLalQ0

俺のNC6年目なのにまだ3万ｷﾛも走ってないorz

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:39:29.56 ID:dd3utHQ/0

セカンドカーだったらそんなもんじゃない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:43:59.11 ID:4iLOX6ql0

同じく、6年で7000キロ。ゴルフの時にしか乗らないな。俺の中古買う人はラッキー。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:21:27.16 ID:MLhSLqbG0

距離が出てないから程度がいいってもんじゃないがな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:36:27.32 ID:4iLOX6ql0

>>750
そんなもんなのか、じゃあ下取り70万で出すか。VSのATだからしょうがない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:44:46.43 ID:MJaqMHXK0

中古車では年式、走行距離、色の順に重要だよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:34:33.13 ID:lQdCQOl+0

それを売るだなんてとんでもない！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:09:03.19 ID:OAUmy+NY0

中古のNCの白が欲しい。でも予算は出せて120万しかないから厳しいね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:29:17.33 ID:HG3zFhXB0

>>754
僕も白RHTの中古を探してるんよー。なかなか近所のディーラーにはないですわ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:18:05.16 ID:igoxJHNk0

>>754

距離を走ってる奴を狙えば？ 120万以下ならあると思うよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:43:11.43 ID:qtNZEdFY0

NC１のH17年くらいだったらあんまり距離走ってなくてもそれくらいで買えるんぢゃないかな
おいらが去年ゲットしたときがコミコミそのくらい　走行は2万キロ後半だった
ただ中古で色にこだわるならじっくり探さないとね　もともとタマが少ないから
買ってからこのスレ見るようになったからNC２に当然憧れるけど、もともとNBでも買って乗り潰すかぁみたいなノリだったから思わず現行型になってラッキーて感じですね　調子もいいし

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:13:52.76 ID:PIFAmnqci

中古は程度が命。色とか細かい仕様に拘らないのが吉。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:26:32.54 ID:qY2CGt1h0

ＮＣ1 に乗ってるけど

７万４０００キロ

電装部品　ライトがつかなくなったり　ボーズの音が小さくなったりする　不具合だけで

問題ない

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:29:01.90 ID:qY2CGt1h0

電装　を　強化してもらいたいわ

ロードスターに乗ってるよ

画像
http://www.gazou-sokuhou.com/if3ddb5a3a35eaa0b4ab6d07f5c4fff0acd3e8ed8.jpg

免許証

画像
http://www.gazou-sokuhou.com/ica4b714d6af9ca88292e30128695dba3f4e13772.jpg

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:54:33.37 ID:gvOErk9V0

キモい
お前何が言いたいの

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:04:09.95 ID:OAUmy+NY0

こんなにレスがつくとは思わなくて感激。
この予算でも見つかるかもしれないという希望が沸いてきたので、みなさんのアドバイスを参考にして根気強く探してみます。
ありがとうございます。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:28:55.87 ID:GZyun72q0

>>759
点火ﾌﾟﾗｸﾞ交換したことある?
もし無いならﾌﾟﾗｸﾞ死にかけかもしれないよ。

ﾌﾟﾗｸﾞの火が飛び難くなると高圧電流が車体に漏電して
電装系が死に始めることが良くある。

あとはｵﾙﾀが弱ってきてる可能性もある。
ﾏﾂﾀﾞは全般的にｵﾙﾀ弱いね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:39:08.09 ID:45CdA8S20

>>763
トンデモ理論だな、

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:53:44.16 ID:T7qIMZC/0

先週契約、２２日納車予定。超楽しみ！　まず最初に何しようかと思う。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:56:16.18 ID:45CdA8S20

>>765
NC3という文字をNGワードに。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:07:57.42 ID:HG3zFhXB0

>>765
えーなー。新車を買っちゃったん？
俺ならまず宿泊当て無しひとり旅にでたいなー。あと、早速スペーサー
をかまして車高落として…と夢みる

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:12:22.45 ID:ErIAyXhRi

>>765
おめでとー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:30:39.23 ID:VUnzDZ4U0

>>765
おめ！最初はニヤニヤドライブになるよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:34:10.77 ID:KOI254Y00

>>765
慣らし運転

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:35:25.30 ID:fp1gz5zN0

>>765
まずは、デフを交換しようぜ！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:38:12.09 ID:GZyun72q0

純正ﾄﾙｾﾝで十分だな。NCﾛﾄﾞｽﾀなら。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:55:42.08 ID:w7hqdM180

俺はオープンデフのNC1幌だけど7万Km経過して何も不満ない。
ノーマルを味わい尽くしてから色々交換していった方が2度おいしいんでない？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:01:37.05 ID:9luKc2Wa0

RHT乗りの方に質問なんですが、雨漏りはありませんか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:01:38.23 ID:lQdCQOl+0

>>755
青もなかなかよいよ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:04:41.54 ID:lQdCQOl+0

>>774
ない。冬になると交差点でギシアン音が右前上からするくらい。7万キロMT

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:12:30.21 ID:HG3zFhXB0

>>775
そうなんよねえ。青とか赤とか黄とかまじかっこええ思う。白が本命なんじゃけど写真とかだと見る角度によって微妙な時があるんよー。実車を見たいけど近所では全然ない…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:39:00.84 ID:5jDoIgeL0

NC3が出るのに今更新車買うの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:41:51.76 ID:/QPmkbFp0

NC1はフロントバンパー下の盛り上がってる部分のせいで腰高に見える・・・気がする

マツスピのＦバンパー欲しいなー

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:42:39.31 ID:S7TC6dPF0

>>778
いつでるのよ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:44:58.29 ID:yynUIqhD0

>>765
帽子を買う

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:47:13.40 ID:HG3zFhXB0

>>778
かなり悩んでおります。
ディーラーで聞いたんじゃけど次のNDまでは限定車やフェイスリフトで繋げるだろうと。いつNC3がでるかとは確定情報きてない。NDについては2年後くらい？って言ってた。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:52:07.74 ID:9luKc2Wa0

>>776
そのギシアンは結構音大きいですか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:18:29.21 ID:FxFPpk9b0

NC3まで買うの我慢する。
メタリックアルミニウム RS RHT Rパッケージは決まってる。
決まるまで3ヶ月悩んだ。

ここだけの話、まだ試乗できていない…。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:03:19.10 ID:1mllOOSL0

>>783
結構な音だけど冬場だけだからガマン？
RHTロックの調整とパッキン部にシリコンスプレーで幾らか収まるけどね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:07:16.97 ID:GzW0wNzzi

>>785
ナルホド。
丁寧に教えてくれてありがとうございます!!!

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:15:03.94 ID:ut2xLeaCO

なぜか知らないけど車体色シルバーの人はRパッケージにする率が高いような気がする
シルバーは無難、無頓着なイメージがあるけどそれに趣味車を買う思い切りが合わさって
｢後で社外品に換えるのも面倒くさいしどうせなら…｣とはっちゃけているとしか思えない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:24:13.97 ID:EPv3YXSQ0

>>778
NC3がバンパー重くなっただけのNC2だったらどーするの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:30:43.24 ID:GzW0wNzzi

>>787
Rパッケージって何かダメな所あるんですか？
今Rパッケージタイプ？のNC2の中古車買いたいんですけど気になるので教えて下さい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:06:15.16 ID:OYvL+o9r0

>>784
NC3になったらカラーラインナップ一新
したりしてな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:25:20.46 ID:ze/UP0GL0

>>784
NC3が出たらまた色やら何やら選び直しじゃろ。実際の形で色の印象はだいぶ変わるけえねえ。…とNC2の色で悩んでる俺が言ってみる。

792 ：429：2012/01/16(月) 03:41:51.57 ID:lc2zCy+N0

>>789
文章落ち着いてよく読め。Rパッケージが問題なんじゃなくて、シルバーを選んだ人の
心理的な話だぜ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:45:35.81 ID:lc2zCy+N0

>>781
偏光グラスも忘れるな
あと、時計しない人だと時計も何気に欲しい一品

NCが初めて時計付いてない車だけど、無いと意外と不便なもんだな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:49:48.26 ID:8ufGgobAO

>>759
十分問題あるなw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:54:11.28 ID:FxFPpk9b0

>>790
ありうるねー、海外仕様のドルフィングレイが追加されたりしないかな。
あの色は魅力的。

>>791
そうかもしれん。
いままでシルバー等のメタリックの車乗ったことないからシルバーがいいなぁと。
濃色は夏にすごくボディが暑くなるのが嫌なんよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:56:47.67 ID:ze/UP0GL0

メーカーサイトのBT緑の真横写真すげーかっこええんじゃけど。…屋根は同色の方がええかな。
NC2RHTの真横って本当にかっこええよなぁ。
ちなみにBTのサイドはスカートなし？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 04:01:44.02 ID:FxFPpk9b0

横からの眺めかっこいいよなぁ。
カタログにはスカートのことは記載されてなかったような気が…。
多分ないよ。
6MTに試乗したいけどdにはVS RHTしかない。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 04:19:44.79 ID:ze/UP0GL0

>>797
やっぱりサイドなしよね。このかっこよさならサイドなしでもいけますな！
いやぁ僕もずっと白か黒しか乗ったことなくて。シルバーすごく気になってます。大人な雰囲気がいいよねー。ディーラーでシルバーRHTRSの実車をみたけど、まぁかっこええことかっこええこと！真横も最高！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 04:26:01.24 ID:GzW0wNzzi

>>792
早とちりしてすみません。
安心してRパッケージのNC2買えます！
>>793
偏光グラスって便利ですか？
どんな時に効果を発揮しますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 04:33:48.74 ID:OYvL+o9r0

偏光グラス位ググってみろよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 04:52:47.29 ID:ze/UP0GL0

オーディオなんだけどボーズの7スピーカーってどんなメリットあるんじゃろうか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:01:40.39 ID:O6lJ5mvp0

>>799
Rパケは買うべき。後からシート変えるにしても、ヤフオクで20万以上で売れる。新車外しなら30万でも売れる。それで好きなシート買えばお釣りが来る。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:36:52.34 ID:eVfq5b3pi

>>783
音楽消せば聞こえるくらい。

さあ。今日もNCで楽しく出勤だ！！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:42:40.63 ID:EJhmLIihi

マツダはあちこちから異音出るが諦めろ。潰しても潰しても次から次に出てくるし、再発もする。
オープンで窓立てている時のガタガタは治らないな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:52:44.27 ID:x3vop3Vqi

S2000と悩んでおります。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:17:44.47 ID:mSbsA1Xr0

うん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:25:59.90 ID:EJhmLIihi

>>805
S2000様にはかなわないっす。買えるならどうぞS2000買ってください。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:33:08.78 ID:a+dB64Avi

Rパケのレカロって標準シートに比べて座り心地いいんかな？
腰痛持ちだから長時間試乗して試してみたいけど無理だし試乗車すらないというね…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:41:59.44 ID:QYG921Tc0

>>799
効果って単純に天気の良い日にオープンは眩しいから
単なるサングラスだとトンネル入ったら真っ暗だが偏光だと大丈夫

>>801
メリットと感じるかどうかはしらんが、あの７SPは単にサラウンド感の演出の為だけだとと思う。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:46:05.55 ID:a76jbc0P0

＞＞８０１
オープンの時に違うんじゃないかと思ってる。
音質は糞だけどオープン時もはっきり音が耳に届く感じ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:47:11.09 ID:8WnU2jPoO

>>807
Ｓ２０００ってまだ売ってるの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:57:01.06 ID:EJhmLIihi

>>811
中古に決まってんだろ、バカか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:57:44.58 ID:EJhmLIihi

>>808
標準で不満が無ければいいんじゃね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:04:44.73 ID:QNdIHe0c0

>>808
レンタカー借りてみれば？
たぶん標準シートだろうから、それで腰が痛くなればRパケ買えばいいし。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:49:51.36 ID:oqPyLJWO0

Ｒパケはシートヒーター無しなんだぞ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:52:51.66 ID:EJhmLIihi

>>815
俺のは付いてるが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:06:06.91 ID:8WnU2jPoO

>>812
なんだ中古かよ。イラネ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:02:48.48 ID:EJhmLIihi

>>817
？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:21:40.26 ID:OoHh4wop0

メンバーブレースとか着けたら剛性上がって
異音んしにくくなるんじゃね？
一箇所補強しても他から出るか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:23:30.54 ID:EJhmLIihi

>>819
剛性ってか、振動特性は変わりそうだけど、車体補強するほどの走り方しないので。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:32:45.72 ID:1mllOOSL0

>>815
？釣りか？
シートヒーター付いてるが？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:41:41.78 ID:WwO8glPs0

>>808
NC1乗りだが、腰痛持ちに純正シートはご法度。
レカロのセミバケに替えたら連続乗車限界2時間から無限大になった。
オプションのは知らんけど。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:46:29.73 ID:EJhmLIihi

>>822
Rパケのレカロも腰痛くなったことはない。標準布シートは5分の試乗で腰にきた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:20:49.55 ID:fiyp1U2f0

>>805
エンジンを5000回転以上回して走るのが好きならばS2000へ
5000回転以上回すことが滅多にないならばロードスターへ
普通に使った場合、例えば４速100kmでの追い越し加速ならロードスターの方が速いですよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:52:34.56 ID:Z0SRrb2u0

>>809
>>810
普通に音楽聴くからサラウンドいらないし、オープンのときはエンジン音に浸りたいし、尚且つ音がいまいちとなれば…。情報ありがとうね！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:33:18.50 ID:a+dB64Avi

Rパケレカロの質問者です。
レスありがとう。
>>822さん
>>823さん
の、意見よりRパケで決めるよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:36:40.33 ID:O6lJ5mvp0

>>826
荒れるから遠慮してたけど、Rパケのレカロはいいよ。標準のシート座った時「何だこの平板、手触りもザラザラ、軽量スペシャルか？」と思ったよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:44:45.79 ID:QYG921Tc0

>>810
俺非BOSEだけど、オープンで小音量でも普通に聞こえるよ

>>825
BOSEは独特の味付けだからね。
中低音をどっしりさせて、高音を控えめな感じの所謂「BOSEサウンド」
ちょっと癖がある独特の音なんで、どっちかというとドンシャリ傾向の音が
好みな人は非BOSEにオーディオレスのパネル買って自分で組んだ方が良い
差額で十分満足できる音になると思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:25:37.18 ID:CxKhr70B0

>>828
ありがとう！
何かとボーズって純正に採用されてるよね。普通の車に比べてロードスターみたいな2シーターの特別環境に適しやすいのかなって何となく思ってた。できれば音はバランスよくあくまでも現音に忠実に…って思ってるのでそれなら非ボーズで組んだほうがよさそうだね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:27:28.21 ID:O6lJ5mvp0

BOSEはアメリカンヒップホップを耳が裂けんばかりの大音量で聴くと良いんだなこれが。よくも悪くもそんなもん。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:39:52.53 ID:knIYk3/X0

>>822
NC1でもリフター付きとそうでないのってすわり心地が違う気がする

友達のNC1だと２時間はきつかったけどNC1.5かってリフター付けたら意外と長時間いけてる俺がいる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:40:16.19 ID:CxKhr70B0

>>830
音がどうこうより狭いとこや小さい形でも中低音が出ますってとこなんかね。確かにヒップホップとかはよさそう。流石メイドインUSA？

坊主冥土陰…←特に意味なし

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:16:31.12 ID:MoP82EfY0

AMのNHKしか聴かない俺は勝ち組

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:02:14.56 ID:tCJtSXYV0

AMは交通情報しか聞かないなぁ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:05:47.15 ID:O6lJ5mvp0

通勤渋滞のなか、トロトロとマニュアルで走ってたら後ろにアルファードが
びったりくっついてきた。1速で発進して2速にシフトアップするたびに
追突されそうになるので「車間とって欲しいなぁ」と思っていた。
途中でコンビニに寄ったらアルファードも付いて来て、俺の隣に停めると
「なにチンタラ走ってんだ！」と怒鳴ってきた。俺は「渋滞だからチンタラ
走るしかないんだけど」と応えたら、「なんで走り出してすぐにサイド引いて
減速すんだコラ！」と顔真っ赤にして怒鳴ってきた。
「あー、この車MTだからシフトチェンジで空走するんだよ」と説明しても
「そんなのシラネーよ！」と凄んできた。
めんどくさかったので「悪かった、気をつけるよ」といったら満足そうに
戻っていってくれた。正直カンベンして欲しいね、こういうの。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:12:14.19 ID:knIYk3/X0

バンパー下の黒い部分（ラジエータのインテーク）にガリ傷がorz

雪道で真ん中に残った部分でやっちまったのかなー
走ってるときにごりごりいってたし

どうにかうまく補修できないかな・
サムワンヘルプ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:14:19.10 ID:+13BJhmD0

アルファードw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:25:17.70 ID:+mNzdcfY0

新しいコピペか
まあ渋滞は怖いのは確か

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:34:08.12 ID:zw/qaHlii

アルファードw
この高級車は強いからですかねw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:40:18.15 ID:DtCsbsrY0

↑それヴェルファイア。最初CMでアルファベットのロゴにしたら読めなかったらしくカタカナに変更した車。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:52:22.62 ID:HunjgMDu0

今日、前詰まってるのにミニバンが車間つめて気分悪いって書こうとしたら先越されてた

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:55:07.20 ID:xyswKJvz0

チョロQのような軽もうっとおしいね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:06:01.68 ID:O6lJ5mvp0

コピペじゃないよ、MTの運転気をつけようねって話。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:51:04.26 ID:wY3GI54vi

シートヒーターって必要ですか？
一回使ったら手放せないって聞いたんですけど、本当ですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:56:21.56 ID:3/WzlAuT0

>>833
おれもほぼNHKのAMだな。たまにウォークマンをつないで聴くくらい。
見た目のためだけにつけたBOSEには今だにCDが入ったことがない。
買って2年のRS幌。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:02:43.44 ID:O6lJ5mvp0

>>844
本革シートだと必須。無いと体の芯まで冷える。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:15:10.26 ID:wY3GI54vi

>>846
Rパッケージでシートヒーターあっても、あんまり効果無いですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:15:38.01 ID:tCJtSXYV0

>>844
俺も必須だな。無いとこの時期オープンで走れないから

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:20:03.78 ID:O6lJ5mvp0

>>847
シートヒーター使うまでは「そんなもん要るか？」だったが、一度使ったら「ヒーター無しなんてありえねー」と言える。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:21:14.12 ID:v8bB5aIr0

俺なんか寒がりだからクローズでもこの時期は大抵常時シートヒーター使用。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:24:39.09 ID:Fdc95HOs0

>>836
キツネの飛び出しで割れた
アレは一体式なんだよね
余裕ができれば、まるっと交換しよう

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:30:11.61 ID:9jRRh3TU0

この時期にオープンでドライブすると、左耳と左膝の裏が冷たくなる
あと足下のスペースが狭すぎて底の堅い靴(ダナーライトとか)を履くと
クラッチを踏むときにフットレストに当たってしまう

耳は長めのニット帽として、運転手が膝掛けって安全上問題ないのかな？
靴はドライビングシューズに履き替えるのも面倒だし、ゴアテックスとか使った
薄手の運転しやすいブーツとか無いのかしら

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:30:28.74 ID:8ufGgobAO

>>835
ローである程度引っぱらないからじゃねーの?
ローで発進してすぐセカンドにシフトするのは追突される要因になる
せめて3000rpmくらいまで引っぱらないとな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:41:12.07 ID:Fdc95HOs0

>>853
言いたい事は分かるがね、渋滞っ書いてあるやん。

男性はシートヒーターつけっぱだと、生殖機能が低下するらしいよ！

855 ：836：2012/01/16(月) 22:43:44.62 ID:knIYk3/X0

>>851
くっ
予算がきびしいのです

とりあえず磨いてペイントでごまかすか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:44:34.58 ID:Pmr0H0eR0

>>854
んなこたない。それがほんとなら風呂やサウナにも入れない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:44:51.34 ID:8s6kwKSoi

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:44:59.24 ID:O6lJ5mvp0

>>853
渋滞中にできるもんならやってみな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:47:18.63 ID:8s6kwKSoi

シートヒーターいらないと思って付けてないんだが、今からでもディーラー行ったら純正のシートヒーター付けれますかね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:50:17.91 ID:Fdc95HOs0

>>856
間違えた、長時間使用でオタマジャクシが減るんだとか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:51:09.11 ID:O6lJ5mvp0

>>859
出来る。レザーシートが22万×2脚、スイッチパネルとスイッチで2万、工賃2万で合わせて48万。
レカロが良ければプラス16万で64万。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:53:47.83 ID:O6lJ5mvp0

>>860
このスレにはオタマジャクシより頭髪の方が大事。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:57:04.92 ID:Af78s9TD0

>>861
なんかウォーズマンの例の計算式思い出した。

しかしイス高いねー

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:02:24.24 ID:8s6kwKSoi

>>861
NC1でも5段階調節にしてくれますか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:04:07.27 ID:+YXKs5ql0

>>864
カプラが合わないってエロい人が言ってた

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:05:09.61 ID:O6lJ5mvp0

>>864
コントローラが内蔵されてないから無理

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:07:29.56 ID:O6lJ5mvp0

ってか、NC1のショボい布シートでも一脚16万するのが驚き。レスオプションで値段引いてほしいわw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:12:22.50 ID:MoP82EfY0

>>843
MTは、ポンピングブレーキもどきで、後方に「ブレーキかけるぞー」って意思表示しないと。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:12:59.34 ID:CPR/tGg50

>>867
出荷する時どうやって運転するんだw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:14:15.61 ID:O6lJ5mvp0

>>869
みかん箱で頼む。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:15:41.01 ID:O6lJ5mvp0

>>868
いやだから、1速から2速へのシフトの時だと。渋滞中はずっと1速ってわけにも。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:17:12.67 ID:knIYk3/X0

>>861
こうやって値段見ると市販レカロって安いと思ってしまう

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:24:31.36 ID:mSbsA1Xr0

アルファードの件、こういうのはオープンにして走ってたら
カラスにフン落とされたって感じで、運が悪かったと思わないと仕方がないよね。

ヴェルファイアの高級CMはふいたなぁ。あの方々の至高はデコトラなんだろうなぁ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:25:34.45 ID:31VCYWiGi

レザーシートとRパッケージどっちがオススメですか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:27:36.34 ID:jTso3Dkz0

>>873
同感です。
高級車と思うのは勝ってですが、
無謀運転を推奨するかのような宣伝はやめていただきたいですよね。。
あんな車間距離つめたら危ないって。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:29:58.32 ID:O6lJ5mvp0

>>874
みかん箱

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:32:08.07 ID:O6lJ5mvp0

>>872
SR7にレールとヒーター付けたら18万、確かに安いかも。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:52:38.76 ID:f6SWbggW0

>>868

個人的にはブンブーンとシフトダウンして最後にちょこっとブレーキ踏んで止まるのが好きなんだけど
追突されても困るので早めにブレーキ踏むようにしてる
公道じゃあ仕方ないやね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:56:09.06 ID:31VCYWiGi

Rパッケージとレザーシートはシートヒーターの温もり方は断然レザーシートの方が速いんですかね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:56:17.61 ID:8BqdmDR80

ランプを点灯させるだけならブレーキもほとんどかからないっしょ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:56:42.46 ID:3/WzlAuT0

>>874
Rパッケージのホイールが気に入ったら圧倒的にRパッケージだと思う。
ホイールが気に入らなかったら好きなだけ迷って決めろ。
ちなみに俺はRS幌Rパッケージ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:57:43.06 ID:3/WzlAuT0

>>881
間違えた。俺はRS幌レザーパッケージ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:32:09.80 ID:OmmocEWf0

BTのガンメタホイールかっこええなぁ。ディーラーでホイールだけ売ってもらえるもんなんかな？RSホイール塗った方が安くつくわなぁ…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:44:06.81 ID:z2mB9h6C0

中古で20年式のNC1買った
今月末納車だー!まずなにしたらいいですか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:46:56.46 ID:IWiy3FzO0

>>884
ジャンピング乗車

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:53:28.69 ID:z2mB9h6C0

>>885
オープンの状態でドアを開けずにですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:53:38.89 ID:ONfgM7j90

>>826
実際に座って決めたほうがいいですよ
椅子に合う合わないはは個人差大きいから
自分も腰痛持ちだけど、レカロあまりいいと思わなかったからレザーパッケージにして満足してます

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:02:13.78 ID:ONfgM7j90

>>874
上にも書いたけど、
俺はレカロもBOSEも要らなかったから、幌レザーパッケージ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:03:34.94 ID:ONfgM7j90

>>884
名前をつける

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:14:30.36 ID:dkB0itKV0

>>888
BOSEはパッケージとは独立で選べる。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:43:56.03 ID:nnn8TGZzi

レザーシートのホールド性はノーマルシートに比べると、全然違うんですか？
レザーシートは座り心地は柔らかい感じですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:06:07.70 ID:m5uiuWsL0

>>883
俺買った。4本で32万尺だった。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:07:26.11 ID:m5uiuWsL0

>>892尺ってなんだ？アルプスか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:12:00.54 ID:Y0/R8eS20

>>829
BOSEが純正採用されるのはそこそこの値段で専用設計できるからとかなのかな。
オーディオ組むのが面倒な人には良いチョイスだと思うしな

非BOSEで組むなら、ロドの場合スペースが無いからデッキ内蔵アンプがなるべく
高出力な物にして、スピーカーはバッフル版付けた上でトレードインじゃないやつ
がいい。EQ設定で中低音もそれなりにがんばれる。

逆輸入品の海外スピーカーとか国産の半値で買えるから旨く組み合わせたら
BOSEより安く付くんじゃないかな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:29:48.34 ID:H3VWztOe0

今朝7時頃、昨日の朝の寒さよりはマシかなと思い、
窓全開・暖房無しでオープンで通勤しました。@埼玉北部
服装はスーツの上にコート、上下共にヒートテック。
（オープンの時は、窓全開じゃないとイヤ）

案外大丈夫でしたが、手だけが冷たいですね。
ここの方達は、手袋はどんなの使ってますか？
普通の手袋だとハンドルとシフトノブ操作で滑ってしまいそうですが。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:41:25.00 ID:a4EDvj3V0

DENTS使ってる
でも夏用なので少し寒い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:07:31.98 ID:wxgOZ8en0

グローブはしてないなぁ
オープンモードの一番右にして温風を直接手に当ててる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:48:39.93 ID:OmmocEWf0

>>894
ありがとうー！
高出力アンプとやっぱりスピーカーがポイントなんじゃね。逆輸入品含めて色々検討してみまーす。
どんな環境でもできうる限りいい音で聴きたいよね。たとえiPod接続でもー。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:10:25.11 ID:TttT3MtjO

まぁアルファードも悪いが>>858にも原因はある

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:30:55.15 ID:wviifiV10

アルファー度のバカが車間距離をとればいいだけの話

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:38:43.26 ID:gmWQw2nH0

視点の高い位置の車って先が見えるから直前の車との車間に疎くなるんだよな
プロのトラッカーなら慣れてるけど買ったばかりのアルファンド乗りとかストレスたまりまくる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:14:31.32 ID:i89GaFaRO

しかし、ＭＴだからなんて話が通じなくなると思うと少し恐ろしいな。
チョークなんてバイク界でも死語になりつつあるしな。
昔の車には漏れ無く付いていたんだがな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:36:27.95 ID:4+wg6Q9S0

>>873
CMに出てる外人さんたちの感想を聞いてみたい
ミニバンのCMでああいう衣装着てカッコつけた演技を撮影されて状況よくわからないだろうな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:43:11.44 ID:v+2HulVAi

その高級車は、強い( T_T)＼(^-^ )

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:50:20.38 ID:ytaV+RL70

気持ちは何となく分かるけど、こういうところって必ずいわゆるDQN的なものを蔑んで盛り上がるよね。向こうからみりゃあこっちも別次元という意味では同じ存在。お互い棚の上に昇りゃ神様さ～♪
他の話で盛り上がろうぜ！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:57:49.21 ID:v+2HulVAi

>>905
まあ、2ちゃんねるなので。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:00:50.66 ID:wlHMpI+V0

サイドブレーキ引いてると思わせるほど減速するってどうやるんだ？
渋滞の時とかは前走車との距離を一定に保って一定速で走るから、
そういう走りにはフツーならないもんだが…
ああ、もちろんMTで、だぞ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:04:23.22 ID:v+2HulVAi

>>907
ヒント、相対速度

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:54:40.50 ID:DcYsZXbOi

多分クラッチ切るタイミングが悪いな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:02:05.75 ID:v+2HulVAi

めんどくせえなw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:08:02.87 ID:gmWQw2nH0

前々の車が加速して離れていってるのに前車が加速してないからそう感じるんだろう
発進後の低速時に跳ね上げたドロ水かぶらないように車間とったりするとこういう状況になる

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:30:38.80 ID:Q0gTg//e0

後のヴェルファイア乗りが根本的にＤＱＮ
そのＤＱＮには許容出来ない程の車間距離
シフト操作をサイドブレーキ操作と勘違い
加速が大きく途切れるくらい下手なシフト
後続をイラッとさせる不思議な踊り風運転

複合でＤＱＮの頭に血を上らせる事に成功

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:40:00.84 ID:wlHMpI+V0

まぁ>>912が全てだろうな。

いちいち降りてきて文句言うってのはいくらDQNでもそう無いからな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:42:34.63 ID:DYdpKjC7i

そとそも高級車じゃないよねあの車。。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:48:59.35 ID:RYgU6TuZi

DQNネタ好きだなおまえら。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:29:09.99 ID:BCaeZjMg0

フルモデルチェンジは当分先ですか?

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:35:34.65 ID:m5uiuWsL0

俺もたまに会社のハイエース運転するけど、前の車との車間は無意識に
近くなっちゃうな。ロードスターは低いから余計に圧迫感じるんだよな。
ワンボックスのヤツも悪気は無いかもしれない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:30:06.96 ID:aSC0qWjQ0

車間距離は後続車がとるべき物だろ？
追突しそうになる＝車間詰めすぎなんだよ
大体、前に不思議運転の車がいたら車間詰めないだろｗ

たぶんヴェルファイアは30km/hのノロノロ渋滞でブレーキパカパカ踏むタイプ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:34:10.49 ID:Lr53BI1r0

>>895
モンベルのカヌー用手袋。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:34:22.52 ID:Ezp73q070

>>895
窓開けてると顔さみーでしょ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:49:01.61 ID:Lhh0gutri

道交法で車間距離取らなきゃならんって書いてあんだろ？
お前免許持ってんのか？って怒鳴ったことある

ちなみに直罰規定もある

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:42:14.05 ID:FXqa0m5p0

BRZのフロント周り、バンパーなんかNCのパクリだよな
あまりにもデザインが似すぎてるわ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:59:29.63 ID:249LIy060

運転上手くならないと…。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:18:03.13 ID:1a/Ghuwz0

>>918
それがわかってない人だから問題が起こるのよね・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:07:19.28 ID:b3kk4PWZ0

サイドブレーキの意味が最初全然わからなかったが後ろでイライラしていた馬鹿は
ＭＴのシフト操作をサイドブレーキレバー引いてると勘違いしていたわけか、、、壮絶だな。

まーこういう輩は、それを説明して己の過ちや勘違いに気付いても決して認めずに
さらに切れまくるのが大体のパターンなので（経験あり）、不運だったと思うしかないね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:36:24.46 ID:PU2Uw8ZW0

バイク乗ってた時に何回もあったわ、こういうの

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:43:19.59 ID:XS6hfCWw0

そいつきっとAT限定免許なんだろうなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:50:01.68 ID:/a0/ONBS0

新型マツダMX-5
http://www.carview.co.jp/news/0/159658/

新型は2014年から発売開始予定とのことだね

あと丸2年あるからNC3を出すかな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:49:29.53 ID:wgVXD8oK0

2014年4月に消費税が上がるんだったら、
無理やりにでも前年末には発売開始すると思うんだけど

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:01:59.16 ID:YhHTdYgS0

>>928
それの元ネタってホリデーオートか何かじゃないの?

931 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/18(水) 09:26:46.37 ID:cMvvdcUu0

>>921
あぁそれで捕まった奴知ってるわｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:12:35.65 ID:JLjiNP940

>>930
下にAutoEXPRESSと書いてある

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:19:48.97 ID:zaCq8uml0

>>931
写真撮られて、証拠突きつけられるらしいね
1年で3回もソレで捕まった人がそう言ってたな

車間距離は最低でも前車と3秒以上間隔開けないとだけど結構広いのな。
後ろが車間詰めてくる馬鹿だと、さらに＋α必要だよな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:30:38.19 ID:9888RMC5O

>>928
丸２年しかないなら出さんのでは？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:42:21.39 ID:YhHTdYgS0

>>932
そのAutoEXPRESSの元ネタの話。
最近次期ロドにターボ云々言ってたのはホリデーオートだったと思う。

前もRX-9絡みでも似たようなことがあった。
ttp://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/268147/mazda_rx9_hybrid_on_its_way.html

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:50:33.27 ID:JLjiNP940

>>935
なるほど
海外のメディアが、日本に住む開発人に接触できるわけないから
日本の雑誌から引っ張ってるだけなのかもね
ただ、東モで接触した可能性は否定できないかな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:11:38.31 ID:W9Rbraj40

＞試乗したクラウン3.5リッターのほうが速さを感た。(実際に速い。)
吹いたｗ

ttp://www.roadster.mazda.co.jp/voice/detail.html?k=t&id=Thlf4YW9Qw0AABYHY@Q&U=TxY3VoW9QwwAABdWaOE

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:18:45.76 ID:U+79Rknu0

>>934
歩行者頭部保護対応の為のフェイスリフトをするってウワサだが本当かわからん
これが原因でRX-8が終わるって話しもあるし本当かもしれん
あと次期の話しはスレチ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:24:33.38 ID:bv3J1VVc0

>>937
常磐道を140Km/hでってｗ
なんというか意図的に悪口を書きたいだけに見える文章だな
てかATだとちょっと出だしがトロ臭い感じだよな
MTだと加速結構いいと思ったけど
あと、加速＝軽快感と勘違いしてそう

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:32:51.09 ID:6ZXOywk60

＞試乗したクラウン3.5リッターのほうが速さを感た。(実際に速い。)

↑ボロボロのNAを死ぬまで乗ってろw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:35:31.63 ID:HhCe2npJ0

>>937
なんかすごい釣りだな
45越えて公式にこの文章とか
精神状態を想像するに恐ろしい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:36:18.14 ID:utfFrkFQ0

クラウン3.5リッターって結構速いよなｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:38:05.81 ID:oV/QWXRIi

そりゃ速えよ。だから速いだけのスポーツカーは絶滅したんだよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:41:06.60 ID:xVJjBykO0

>>942
そりゃ速いけど直線番長じゃん
交差点曲がってもクラウンの方が軽く感じるならすごいけど

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:53:21.05 ID:zaCq8uml0

なんか叩き方が必至すぎてワラタｗ
NA乗りのNC叩きは色々見たがここまで必死なのは初めて見たわ

NAやNBオーナーがNC試乗した感想とか見てると、まるで真逆の事
言ってるような気がするけどな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:03:03.74 ID:oV/QWXRIi

>>944
田舎道程度に曲がっていてもそこそこ速いから困りもの。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:56:52.46 ID:XZCdKkJg0

>>944
プロ同士の運転でサーキットでもS2000よりクラウンの方が速かった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:01:54.59 ID:2W4TMUO1i

>>945
原理主義者はこんなもんだよ。
ただ普通はミーティングで直接会ったりブログである程度身元を晒してるから糞味噌に言わないだけ。
軽快なのと不安定なのはほぼ同義だからね。それを楽しめば軽快だし嫌ならば不安定。安定感と鈍重も然り。
だから強い先入観(この場合はNAと比して)を持ってのインプレはあまり当てにならない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:07:43.63 ID:oV/QWXRIi

>>947
電子制御とエンジン出力だわな。サーキットで全開じゃ勝ち目ない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:37:12.83 ID:5gsHf1qvi

>>937
>確かに現代の車であり、鋼製感は、素晴らしい。
「鋼製」に悩まされた。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:48:50.19 ID:oV/QWXRIi

>>950
間違ってない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:38:59.93 ID:nyGgj+n10

ハガネで出来ている感なんじゃね？
ふつうの人は剛性感って表現するけどね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:44:54.67 ID:sE4rUZj00

金属フェチなんだよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:32:34.63 ID:vSV5MGbp0

NDは2年後、NC3も確定？せっかくその気になったのにロードスターいつ買えばいいんだよー。心はNC2かっこええ！ってなってたのに。せめてNC3を見てからかなぁ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:44:47.66 ID:Hd+79nFti

買えるならすぐ買った方がよくね？
今年は何も出ないだろうし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:53:58.39 ID:pWn5BKdv0

春頃にNC３でるんじゃないの。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:02:17.78 ID:xVJjBykO0

>>947
サーキットで速いのが欲しいなら他のクルマにするわ
速いセダンが欲しいならM3とか買うし

速いと軽いは違うってロードスターに乗っている人はわかっていると思いたいがそうでも無いようだ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:46:05.88 ID:bqtIPQmY0

俺も春にNC3かな、と思っている。でも目的が歩行者の脚の保護だとしたら
バンパーとかボンネットがモッコリしそう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:47:37.56 ID:211Om9PH0

ｻｰｷｯﾄならば先ずは脚周りとﾀｲﾔだな。
そう言えばﾀｰﾎﾞｷｯﾄ予定してたﾄﾗｽﾄなんかどうなっちゃたの?
NCはﾀｰﾎﾞ収めるｽﾍﾟｰｽが結構厳しそうだけど･･･
HKS九州とかでもﾀｰﾎﾞやってたと思うけど･･･

脚周り+ﾀｰﾎﾞ化すればﾐﾆｻｰｷｯﾄでかなり行けるﾊｽﾞ。
2.3L化や2.5L化はﾊｰﾄﾞﾙ高いし。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:00:34.46 ID:1Wgf1Zqj0

先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりちんぽを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して６９になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら　
ああ＾～もう糞が出るう～～と言うまもなく、わしの顔にどば～っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
広島県の北部や。まあ～岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:01:29.45 ID:vSV5MGbp0

>>957
>>958
もう少し様子見ですかね。どんな顔になるか見極めてからですな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:57:28.27 ID:PfWKAPU00

のんびりと峠道をプチツ－リングしてきた。
やっぱりワインディングをマッタリ走るのも、軽く踏むのも楽しいよね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:22:25.87 ID:7tXMjpM40

>>961
出来ちゃった婚、そして、ロードスター購入に奥さんが大反対
定年後か収入が増えてセカンドカー持てるまで我慢に。

よくあるパターンぢゃな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:37:52.67 ID:POcZ+Itm0

ロードスタークーペをまた出してくさい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:05:54.70 ID:XZCdKkJg0

>>957
いや直線番町て言い切ってたけどコーナーもs2000が追いつけない結果だったから侮れないと書いただけで
フィーリングの話じゃなくて結果の話ね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:11:28.62 ID:ok02oo+L0

いつからか・・・
周りの(レス)視線をビクビクしながら
乗らなきゃならない車になったのは？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:22:49.29 ID:bqtIPQmY0

怖いのはバカなミニバンとババアの軽。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:48:05.06 ID:+pryGE8T0

>>963
たしかに、セカンドカーとしてロドスタ買えたのは余裕が出来てやっと40台後半の俺です

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:10:24.99 ID:2RUGdakpi

>>963
ウチの嫁さんは、定年になったら買ってもいい？と、冗談で言ったら
「定年になるころは、乗れないカラダとかになってるもしれんよ？娘（中3）だって今くらいしか助手席に乗らないから、今買えば？」
と、後押しされ買った。

正直、意外だった。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:52:25.87 ID:3iCfJNC90

えぇ話やー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:14:24.42 ID:1a/Ghuwz0

稼ぎがいいんだろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:18:07.88 ID:j9EHvJNI0

>>966
目立つし個性的なクルマなんで2chでは心を病んだ人からのいわれの無い怨み辛みがウザイけど
乗っている人はある意味自分勝手に楽しん出るんじゃない？
運転してる楽しい時間を邪魔されるわけでもないし

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:18:45.81 ID:P8Jox1ir0

去年10月にNC2新車が納車になった者です。寒いけど無駄走りを楽しんでいます。
リモコンキーのトランク開けるスイッチに「HOLD」って書いてあるんだけど
トランク開ける以外になにか「HOLD」機能ってあるのでしょうか？
取説にも何も書かれていないのです。
諸先輩の方々、HOLDの意味を知ってたら教えてください。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:23:22.80 ID:5NYR4J/G0

>>973
HOLD=長押しっていう意味だと思っている。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:33:21.37 ID:vSV5MGbp0

>>963
もうすでにバツイチ40。自由を満喫してんだよ！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:48:32.98 ID:bv3J1VVc0

スマホとかのホールドだったら、
ホールド実行したら解除するまで他の操作できないとかだけど

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:28:02.31 ID:a0zFDk8Y0

>>975
何も迷うことは無い。ハンコをポケットに入れとくだけで解決だ！！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:29:29.88 ID:a0zFDk8Y0

後は足が勝手に歩いていって手が勝手にハンコ押してる。
いつの間にかロードスターに乗ってる。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:07:33.69 ID:dPkJaYbC0

試乗したら負けです

催眠術にかかったようにハンコを押してしまう

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:51:37.74 ID:3dSfAbpu0

>>964
クーペはRHTがそれだろう？
実際ヨーロッパだとクーペってなってるし

>>966
気にしすぎなんじゃね？
自分が思ってるより、周りは気にしてない
今のご時世、興味示す方がレアな気がする

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 03:14:42.63 ID:odVbnvIjO

>>966
NCくらいなら全然目立たんよ。
黄色とかなら目立つけど。

そういや、近所にLFAが居たけど全然オーラが無かった。
スクーデリアもいるけど、あっちはオーラ半端無かったなぁ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 05:56:47.86 ID:7PsoIju/0

>>974
正解

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:46:04.61 ID:00Eg4YCt0

>>981

LFAは東モでカットモデル見てから考え変わった。
なんていうか、別物すぎる。
あれはどっちかというと静かに鎮座する工芸品の類。
これ見よがしに主張しないように出来てるんだろうな、と。

しかしNCと同じくらいのフロントにV10が入っているのは驚いた。
ラジエータ後ろにするだけでずいぶん違うんだなと。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:27:26.31 ID:IFWDpU/h0

ＬＦＡのエンジン音カッコよくね？
その後ＮＣの音聞くと・・・・・・・・

985 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/19(木) 08:44:22.34 ID:brIct0up0 BE:66174454-PLT(33119)

ホスト規制でスレ立てできないので誰かお願いします

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:11:31.64 ID:yVjBl1yN0

>>984
エンジン音ってタダの雑音だからな
それに後から人間が勝手に価値を見出してるものだ
俺は太い音が好きだからフツーの車のエンジン音のほうがすきだ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:58:19.72 ID:Gei94/9GO

>>984
LF-Aのサウンドやばいよなw
鳥肌たつw

>>986はひねくれ者

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:44:46.44 ID:zjYlJUCni

>>987
ビル街で音聞いたら、周囲のコンクリートに反響して圧倒されたな。NCと比べるようなものじゃなし。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:54:25.33 ID:Gei94/9GO

>>988
LFAと比べるとあれだけどw
NCも4発のエンジンにしては高めの良い音してるよ
少なくともエキマニ替えたらの話だけど

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:01:26.08 ID:u39f1oPSi

さあ。昼から半休とって寒中ドライブだ！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:33:54.80 ID:xPxDPnZh0

LFAはスタイリングが全てをダメにしてる
NCは…
ブサかわってことで

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:19:37.01 ID:VjiZL56Hi

俺は32歳未婚だけどこの歳まで一人で居るともう結婚とか面倒臭い
ロードスターとジムニーが子供みたいなもんだなw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:23:44.81 ID:VjiZL56Hi

サードエキマニ、ストレートセンターパイプにしたら
純正マフラーでも結構いい音鳴るんだよな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:24:29.60 ID:zjYlJUCni

>>992
娘とオープンドライブは気持ちいいぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:45:57.07 ID:VjiZL56Hi

>>994
う、羨ましくなんかないんだからねっ！！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:40:18.70 ID:TUncOpPF0

>>992
ロドとジムニーはオレも理想じゃわー。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:51:12.38 ID:aOvQHjxIi

>>985
おk

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:56:30.64 ID:aOvQHjxIi

ロードスターでよく見る色って何色ですか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:09:38.52 ID:9ldvqcRG0

糞スレ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:10:24.79 ID:9ldvqcRG0

糸冬了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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