【MAZDA】マツダ３代目ロードスター　Vol.88【NC】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:12:14.03 ID:d8SuBwKk0

車もAT車もMT車も皆仲良く。
【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/

【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/

【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/

【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306814684/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:13:22.11 ID:d8SuBwKk0

■値引きについて■
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。

▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌＞ＲＨＴ
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定ＵＰでの好条件もある
・マット、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は２割から３割弱程度

■テンプレ予備■
純正17は7.6Kg
純正16は6.9kg
BBSは6.8kg

ただ
　RS用純正17インチが7.8kg
　3rdGenerationLimited用17インチが7.6kg
　じゃなかったっけ？？
とも

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:14:06.82 ID:d8SuBwKk0

■購入前のあれこれ■

Ｑ　とりあえず買えますか？
Ａ　知るかボケェ　でございます。

訳：自分でそのくらい計算できない奴は買ってはいけないということ
任意保険代の料率クラスは車両5、対人4、対物5、障害4なので、
ファミリーカーと同じぐらい。
燃費も10Km/Lit.前後なんで、同じ排気量の車と大して維持費は変わらない。

Ｑロードスターのってて変な人や怖い人に絡まれることってありますか？

Ａそれは街中で自転車乗ってて
変な人や怖い人に絡まれる確率と同じだと思うよ（笑）

■不具合など■
RHT開閉部が、「バコッ」「ギシアン」と音が鳴るような場合。
サービスマネージャー曰く、馴染むから鳴るらしい。
ロック部分のナットの増し締めで、どうしてもクリップを破壊して開けるみたいだから、部品が届くまでに数日必要。作業自体は２時間弱。

6速MTの2-3速が入りづらい場合、クラッチ・マスター・シリンダーに、
異常（不具合）が出ている場合があります。ディーラーで点検を推奨。

ヘッドライト・テールライト・ハイマウントが、結露の不具合も報告あり。
あくまでも結露であって、洗車の拭き上げときに出てくる水は仕様。

BOSEスピーカーのビビリ音の不具合の報告あり。

ディーラーで症状について相談しましょう。クレーム交換してくれる場合があり。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:16:38.28 ID:d8SuBwKk0

■慣らし■
慣らしとは人生そのものだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長嶋茂雄
Q.車を購入しましたが、慣らし運転は必要ですか？どんなことに注意すればよいでしょうか？
A.現在では、部品やオイルの品質が向上したことにより、以前に比べると特別に慣らし運転を考える必要はありません。
普通の運転（急発進・急加速・エンジン回転を高回転に保つなどの急・高のつく運転を避けた運転）をしてください。
（要は、流れに乗る運転をしなさいと。マツダのサイトから）

Q.買ったばかりでMTが渋いんだけど
A.エンジン切ってる時にクラッチ切って、一速から順にシフトチェンジしろ。これを一日１０セットを気が済むまで

※ディーラーでの電子制御スロットルのアップデートについて
テンプレとしては不完全ですので、みんなで煮詰めよう。

・ECUチューンではない、制御などを更に"改良"しただけ
・馬力、トルクは変更無し
・トヨタのような不具合から用意されたものではない
・マツダに限らず、ここ近年の車はECUのプログラムは更新版があればUpdate可
・ECUはNC1だけでも数種存在する、つまり随時Versionが変わってる
・ユーザーの好み次第ではUPdate前のがいい可能性もある
・ECUに関連したパーツを装着している場合、不具合が起きる可能性がある
・Updateにより、機能の仕様や動作が変わる場合があるかもしれない

・UPdateすると元のVersionには戻せない ←重要

以上、UPdate検討の人はよく考えた上で、店と相談の上、自己責任でやるお。
みんからで検索すると既に去年からしてる人が数名いるようだお。

とりあえずウチの車ではやってよかったおっ♪（＾ω＾）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:18:08.60 ID:d8SuBwKk0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:19:07.09 ID:d8SuBwKk0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:20:21.08 ID:d8SuBwKk0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:21:24.99 ID:d8SuBwKk0

NC1のMC前までに改良されたと考えられる点（ＲＨＴ除く）
（簡単な見分け方は、メータースケール180→200）

サスペンションの設定変更、プッシュアンダーとトリッキーなオーバーステアがなくなったらしい
電スロの改良、レスポンスが向上したらしい
純正タイヤの変更（ＲＳ）、タイヤとのマッチングが良くなったらしい
ブレーキローターガード部の防錆塗装
スピードメーター200kmスケールに変更
タン内装廃止
6MTも微妙に変わってる、歯打ち音の軽減等
タイヤハウス内にカバー装着、ロードノイズ対策

幌の排水ダクトの改良
クラッチの不具合改良
シートベルトガイドの改良
ステアリングコラムの樹脂パネルの変形対策
BOSEスピーカーノイズ対策
冷間時に暖房が効かない対策

上は仕様変更と思われるもので下は不具合対策
NG75R16R0【ローラー】保証交換部品（RHT中央部の作動ローラー）
NE52R19B1B【ウエッジ，メールセンター】保証交換部品　（RHT開閉後部の固定金具）
NE52R19HX【ケーブル・ケースASSY】保証交換部品　（RHT用収納部配線結束用部品）
NE554192XA【クラッチ・マスター・シリンダー】保証交換部品　（６速MT用）

RHT開閉部・6速MTの不具合が、未確認ではありますが少数の報告があります。
異常が出た場合、ディーラーに問い合わせましょう。

ハイマウントストップランプの水浸入対策
NC2でも、水進入との報告あり
水進入対策は、現在も放置プレー状態です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:04:43.46 ID:fBznsK1/0

中古　ＮＣ２ＲＳ黄色　ＨＤＤナビ、レカロシート２脚
ノーマル車　走行９０００ｋｍ　検ありで２４８万

ってのがあったけど新車で買えるうちは新車の方がいいかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:12:22.68 ID:7em2jd6o0

もし黄色が気に入ったんなら新車に無い色なんで
それでいいのでは？
個人的には新車買ってくれて
ロードスターが増えてくれたほうが嬉しいけど。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:29:19.86 ID:TQi9Jf3S0

色違いで同じ仕様同じおｐで値引きしたとしても３３０くらいか？
それを中古で出すと１８０～２００だってんだから中古で気に入った仕様
色があるならそれを買ったらいいとおもう。９０００キロなんてまだ新車
のうちだよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 06:34:41.14 ID:p/dSizt50

これから美味しい距離だよね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:04:29.51 ID:qCiogp3O0

>>9
それめっちゃ安いよ
おれが買うから、どこで売ってるか教えてください。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:53:54.15 ID:svsQcH8n0

>>1-8
乙

>>9
事故車、水没、金融、事件等に引っ掛からないのなら、すぐさま保護したら良いと思うが
その業者が信頼出来るか？くらいは地元のBBSなんかで訪ねてみるとかしてからかな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:14:27.94 ID:TQi9Jf3S0

240～260なら妥当な値段だろう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:03:15.04 ID:JiuP14F50

>>14
あと放射能汚染もいれるかね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:03:08.17 ID:u3ESJyMqO

放射能汚染なんて関係ないわ。車なんかで言うのは風評被害だ。
食べ物は別だが？

18 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:06:04.72 ID:A8y3MV0n0

普通に洗車したら落ちるだろ<<放射性物質

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:27:15.55 ID:qFo0/5MIO

むしろ放射能を理由に安く手に入るなら欲しい

20 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:23:08.04 ID:72fTUUZZ0

放射能汚染よりも、アタマの方がヤバいだろうが…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:12:58.92 ID:K3R5E8Me0

マツスピのクロスメンバーバーとか
ニーレックスのリアクロスメンバーエンドバーって効く？

22 ：9：2011/07/02(土) 23:31:25.99 ID:4fsg4zJ50

みなさんレスありがとう。今日中古車屋に行ってきました
見積もりを出してもらったのですが、２４８万と言うのは本体だけの価格で
整備、登録等費用が４万ちょい、あとフロントガラスの左上部に
飛び石による5ｍｍ程の目立つ割れがあって交換に９万ほど掛かるので
総額２６０万（僅かな値引きあり）になりました

その後、参考までにディーラーに行って見積もりだしたら
総額２８０万でした（ＤＯＰ、ＭＯＰ一切なし）

ＨＤＤナビとレカロシートついてる中古の２６０万と
フルノーマルの新車２８０万ってなんか微妙・・・ｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:44:09.08 ID:wh2TqQmD0

その中古は保証つくの？
新車なら三年は保証あるから、保証無し
だったら何か大き目なトラブル出たら
差額分は即埋まっちゃうね。
新車は少額払えば更に二年保証を伸ばせる
から長い目で見て考えた方が良いね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:46:52.44 ID:dh1rjkiv0

>>22
そこはD系の店？保障付きで売ってくれるの？ガラス交換を明記してないところが
信用しずらいな。中古だから目に見えない不具合の可能性も考えると新車できっちり
保証付きのほうがいいけどな。シートだってすぐじゃなくても後々に自分の気に入った
もの新品で買ったほうがいいでしょ

25 ：9：2011/07/03(日) 00:20:18.25 ID:hIhEid6Z0

>>23 >>24
レスありがとう。
Ｄ系の店じゃないですが保障は付いてます。
プライスボードに保障などの詳細が書いてあり
ガラス交換についても明記されてました。小さい文字で分かりにくかったｗ
（見積書の裏面にも保障内容が記入されている）

今は新車がいいかなと思ってたりします

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:26:49.05 ID:Fw/44aIg0

どうみても新車だな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:37:33.65 ID:UXKtC06Y0

新車買って自分の好きなふうに少しずついじてったほうが絶対にいいな
乗り換え時の下取り価格も全然違うだろうし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:40:03.47 ID:zy34r13lP

中古で買ってＤで点検すれば新車5年保障の継承ができる筈。（詳しくはＤへｗ）
んでも、黄色じゃなきゃヤダ！ってんじゃないなら新車のが良さげ。
パールホワイトなんてどう？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:50:00.48 ID:JTXc1ZiM0

窓のコ傷が店行くまで分からないなんてありえない！
そんな店で買っちゃダメだな。新車でGo!・・でも納期いつ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:59:50.90 ID:/ouJxzdD0

>>28
俺パールホワイトのＲＨＴ買ったけど、ハードトップとボディとの色が微妙に違うぞ。
最初は気づかなかったんだけど、車詳しい奴に指摘されて、(あ…ほんとだ。)って思った。
他の色はそうでもないのかな？

31 ：9：2011/07/03(日) 01:04:51.40 ID:hIhEid6Z0

>>26 >>27 >>28 >>29
レスありがとう
中古で買ってもディーラーの点検で
新車保障の継続が出来るなんて知らなかった
（一応、見積もり取ったＤに確認してみます）

黄色じゃなくてもいいしナビなくてもいいし・・
もう新車買っちゃうかもｗ
パールホワイト綺麗ですよね～

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:07:19.57 ID:JTXc1ZiM0

パールのはそんなに差がつかないからってデラが言ってたけど。。
いい目をしてるね～チミ。・・冗談はさておき、俺のケンドー青も
友人のカッパ赤も気にならないな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:11:20.71 ID:sB8EwI/00

>>30
ボディとトップで材質が違うから仕方無いな。
だってトップはCFRPだもの。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:25:14.76 ID:/ouJxzdD0

>>33
材質が違うのか。じゃあ仕方ないね。
ってか普通に見たら気付かないしね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 02:38:16.63 ID:ek+uZ+Y+0

だって、それが理由でNC1は頑なに白をRHTにしなかったんだぞ。

36 ：１３：2011/07/03(日) 05:52:28.05 ID:djivqgSq0

>>9
で、解放するなら中古車屋教えてください
マジ買いに行きます！！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:51:11.68 ID:7aRD4+jy0

パールは色が変化する事多いね。
前に乗っていたレガシィＢＰも屋根付き駐車場で新車から２年でステップ部分
がハッキリ、色変わった。

ステージアのリヤ回りは鉄、ＡＢＳ、ＰＰと三種類の材質が使われていて
パール白の場合、３色に変色していた。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:21:12.75 ID:RiX5mEaqO

>>37
CFPRだったの？初めて知った。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:50:55.92 ID:JTXc1ZiM0

>>35だから白をパール白にして差がでないように配慮したとデラで聞いたよ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:50:55.86 ID:+WGuB7/H0

うちのNC2のバンパーなんて、買ったときから
かなり色違うんだけど・・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:22:14.86 ID:GPlibUJ90

新車で買ったけどトランクの部分若干塗装が波打ってるよ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:47:50.00 ID:ZgY+KxHl0

63000キロに達したけどビル足が若干ふにゃふにゃしてきたような…
みんなはどうよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:07:38.60 ID:A1yJKfGI0

>>30
ギャラクシーグレーRHTも
夜に照明が当たった状態でよーく見るとRHTの色が違う。

>>42
もうすぐ6万キロだけど大丈夫。

FFのクルマで6万キロの時前輪ドライブシャフト交換になったけど
FRは前輪後輪のヘタリが同じ位でわからないかもしれない。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:09:09.35 ID:K2ShWfwtO

純正ビルはNC2の物でも柔らかすぎ。FDの物とは比較にならない。
距離の問題ではないと思われる。
硬めならエグゼの入れるべしべし

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:16:24.10 ID:r+DDuMY/0

>>42
4年、25000キロだけど、ふにゃふにゃになってきたような。
まだまだ交換する気はないけども。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:30:42.93 ID:8/ANEYAJ0

今日暑かった・・・
熱中症気味

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:37:33.93 ID:UXKtC06Y0

俺もすげー暑くて汗かいてんのに涼しい顔して乗ってきたぜ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:17:43.92 ID:RiX5mEaqO

九州だけど、普通の顔してオープンで乗ってきたよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:53:33.88 ID:ngJASxu60

広島だけど、今月から土日は仕事だ・・・・

(・∀・)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:05:03.42 ID:A1yJKfGI0

1000円高速無くなったら
土日休みじゃなくなっても関係無くなったな。

社会的実験だったんだから経済効果のレポートとか出てこないとおかしいよな。
もしかして原発の安全対策みたいに実は何もしてなかったとかありそうだよな（笑）。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:41:18.30 ID:GT07MFA90

>>49
ニュース見たけどマツダ勤務？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:14:38.44 ID:Rz6G+pE40

初めての自分の車としてMTロードスターが欲しい、帆よりはRHTがいいかなって感じる

コミコミ２００万で中古のNC1RHTが買える。

でもNC2でリファインされた部分が気になって・・・レビューでも凄く良くなったように書かれてる
NC2なら帆の新車にしようと考えてます
今から買うならNC2の方が絶対いいかなあ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:22:53.65 ID:zohnDYoC0

おれはNC２でうらやましいと思う点はエンジンのみ。
それが気にならないならNC1で十分だと思う。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:33:50.26 ID:SRhBKWyY0

ロードスターに帆なんてねぇよ、風力で動くのかよ。

なんてのはおいといて、試乗あるのみっしょ
違いが判ってなおかつ、これじゃなきゃダメだって思うんなら
少々値段が張ってもＮＣ２、よくわからんならなんでもＯＫ

どんなに素晴らしいリファインがされていようが本人がわからなければ宝の持ち腐れ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:43:57.97 ID:ek+uZ+Y+0

帆がホしい！！　風を受けて流れ流されたい♪

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:57:26.58 ID:g+O98T7B0

もう50万円出せばNC2 RS RHTが買えるじゃない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:52:20.21 ID:+dNUImhd0

>>52
絶対NC2RHTを買いなさい。
納得いくもの買って長く乗るのがイイよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:17:52.38 ID:IVGfx47z0

幌で、疊んだ時に折り目の部分を内側にキレイに引き込むためのベルトが切れた人いる？
実用上支障がないけど見苦しいんだよな…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:33:47.64 ID:JTXc1ZiM0

ためしに２台とも乗ってみれば？分かるヤツにはすぐ分かる。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:39:58.97 ID:BCRDq8zH0

>>52
新車と中古で迷う人はほぼ新車にきめる。
中古で決める人は、そもそも新車が選択肢にない。
これ車屋の常識。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:48:26.32 ID:Fyci0u/R0

>>58
片側のベルト切れたよ。
よって、幌を畳む時、その部分を手でぎゅっと
押し込まないといけない。
めんどいけど、部分補修ができないとのことで、
わざわざ幌の張替えはもったいないので、気にせず
使ってる。
この部分のベルトは、ちょくちょく切れるらしいよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:07:12.64 ID:M2qN7DvK0

>>61
やっぱよく切れるみたいね。
何か「NC2では対策された幌」みたいな記述もどこかで見たけど
実用上問題ないのであまり神経質にならない方が幸せになれそうね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:30:08.55 ID:Qz4mZkxl0

>58
３年半たったところで切れたよ。ショップに相談したら、ちゃんと直すなら３万円
ちりあえずなら３千円と言われて後者を選んだ。それから半年たつが異常なし。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:39:39.77 ID:Y7jNdpSB0

昨日洗車してたら切れてるのに気づいた・・・　もうすぐ６年
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1309710951082.jpg

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:43:33.78 ID:Y7jNdpSB0

>>50
土日半額は残ってるぞ

66 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 05:25:03.81 ID:p8SEdiOO0

1000円である程度行ける安心感は快感だったけどね、土日・祝日限定1000円。

普段、下道大好きで「高速なにそれ、おもしろい？」っていうロードスターオーナーですらETC付けるぐらいだから。

67 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:02:01.03 ID:0qdkjXf+0

20周年ミーティングも、1000円の恩恵受けてたよなー。なかったらあれ程の参加者は集まらなかったのでは？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:58:13.69 ID:KA4GlaVY0

>>49
おお、同県の同士よ(・∀・)

69 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:56:16.02 ID:0qdkjXf+0

社員乙

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:40:20.97 ID:Lhxt80rB0

マツダの工員的にはロードスターってどうなの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:06:03.29 ID:Lp7UKg4J0

辛いリミテッド
http://carscoop.blogspot.com/2011/07/thelime-lantern-mazdas-special-edition.html

なぜか「辛い=シャープ」という意味になってる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:24:41.36 ID:EN6e5l0J0

東名パワードのエキマニって
既出？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:11:45.51 ID:/viNZiKY0

>>60
ロードスターは新車が在庫無いので中古を買ったNC1.5
結果的に良かったと思っている
話に聞いたとおりハイマウントストップランプに水が貯まるな
洗車の敵だ

74 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:56:39.81 ID:0qdkjXf+0

>>72
まだ開発中でしょ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:52:58.18 ID:cFHWucyfi

>>73
つブロワー

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:46:32.00 ID:Y1M6DbUa0

>>64
ココNCの癌なんだよなぁ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:51:06.98 ID:kK0G0ezZ0

>>64
写ってる家屋がすげーな
築100年とかそんなん？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:58:01.72 ID:ospbswKC0

100年なら瓦あんなもんじゃないから

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:43:14.21 ID:ndSSqKcE0

農家のボンボンでNCはおもちゃ。
普段は親のクラウンを乗り回しているに10000ペリカ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:50:35.75 ID:Y1M6DbUa0

ちょっとまて　うちの近所みんなあんな感じなんだが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:34:31.89 ID:KcjkiXtL0

長崎もこんな感じだ。オレのはクロス幌だからこんなことにはならんと思うが。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:46:52.31 ID:0Hg0LEGG0

RHTだから・・いやなんでもない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:47:51.05 ID:e5BRvO7E0

RHTも端のほうが破れたりするのか

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:16:22.40 ID:IBMtF8hV0

ちょっと検討してるんですが、ソフトトップってMTしかないんですね。。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 03:53:17.34 ID:XLBQKemP0

今週中に納車予定のRS-RHT、ディーラーに到着したので見に行ったんです。

第一印象は・・・妙にタイヤとホイールアーチの間が空いてるなー
でした。試乗に行ったときは乗ることばかり考えていたせいか、気にならなかったのですが、
実車を見ると、自分的にはこれは無いだろう、というレベル（感覚的には10cm以上）でした。

すでにNCを、所有して乗っている皆さんは、どう思っていますか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 04:14:59.25 ID:plFR+FVW0

勿論落としたさ。
ディーラーで頼みやすいからオートエクゼの
車高調整式にして、車検に問題無い適度
落として貰った。
多少気をつけてはいるが、特に底擦った
とかは無いよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 04:35:18.44 ID:XLBQKemP0

>>86
こんな夜中にレスありがとうm(__)m

しばらく乗ってから、車高調節式かダウンスプリング検討してみようと思います。

88 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 04:39:37.28 ID:bODKdUaA0

>>85
カタログに載せている車両やメーカーが提供している広報車は、明らかに下げているのはバレバレだったから速攻でオトしたよ、当然。

NCのフェンダーの形状だったら、普通車で低く見えても腰高感が消えないからどうにもならないねぇ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 05:07:03.21 ID:XLBQKemP0

>>88
そうなんですよ。家に帰ってパンフレットの写真を見直してみると、タイヤとフェンダーの
すき間は気になるほどではないんです。それを見て、おかしいな～部品でも付け間違ったのか
なあ～とマジで心配していました。写真の撮り方で低く見せているならともかく、車高を下げた
車の写真を使っているなら、ちょっとひどいですよね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 05:15:46.47 ID:CORWSF+N0

人が乗れば沈み込むから大丈夫だよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 06:57:28.96 ID:EbcgM0n10

>>85
カタログや公式画像見ると露骨に落としているんだよね。
俺はRHTベース車を新車で購入したけど納車された時にそのフェンダーの隙間に驚いた。
「RV車みたいだ」ってのが第一印象。
新車でバネがヘタって無いのもあるけど本当に拳が縦に余裕で入るのだもの。

俺も車高調で落として「やっと普通に見える」って状態にした。
車高落とすとギャーギャー騒ぐ輩が何処にでも居るけど気にしないで自分の
好みにした方が良いよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:50:45.57 ID:OtTy/ReO0

カローラでも落としてあるし。
撮影のときはおもり積むんだってさ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:59:37.54 ID:EbcgM0n10

俺も「トランクに砂袋積む」って聴いたことある。
でもカーグラだったっけかな？
動画で動いている車両も低かったな。

どっちにしろメーカーがそうやって落とすって事は諸事情はあるとしても
「ノーマルの高さは格好悪い」って事だよね。

94 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:03:22.85 ID:BVLmAX1h0

車検通らなくなる程落とすのは論外だけどね。

俺も車高調いれて身の回りの物に引っかからない程度に落とした。
それだけでも全然違うね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:13:06.73 ID:kppSmURJO

自分のNC2(RHTRS)での車高の落とし方。
フロント　純正ビルのまま、Ti2000入れた。3cm下がる。
リア　　　NRｰA用の純正ビルに交換。Cリング2段階下げた。1.5cm下がる。

タイヤは225/45R17へ変更。タイヤとフェンダーの隙間はフロント指1.5本、リア指2本。
この状態で納車してもらった。大満足。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:13:38.62 ID:dkIzKFty0

じゃあなんで最初からおとしてないか考えろよ。
どっちでもいいけどさ、なんで他人の同意が欲しいんだ？

自分でいいと思えば勝手にやれよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:46:26.74 ID:r2BhH+lE0

限定車キタぞ

今度のテーマは「ワサビ」。。(；・∀・)
ttp://response.jp/article/2011/07/04/158953.html

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:49:09.14 ID:dGjXVbww0

>>85
同じくびっくりしたクチですが、足車だしノーマルでもまあいいかな？と・・
まだ半年だしね。そのままです。たぶんずっと。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:01:25.93 ID:fKWDCI7T0

ロドスタ的には山椒の方が似合ってると思ったりした

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:01:25.34 ID:kppSmURJO

海外の限定車なんかどうでもいいよ。
どうせ日本じゃ最終モデルまで限定車なんて出ないから。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:49:14.27 ID:vTBFyAEB0

俺は夏は車高調で落としてるけど冬は純正に戻してる
冬の北海道だと純正のロードクリアランス(
135mmだっけ？)でもギリギリ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:52:13.56 ID:9A1mJZnN0

>>97
>>71
これに限らずレスポンスって遅いわ間違いだらけだわ訂正もしないわで信憑性最低だから極力見ないほうがいいよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:02:41.95 ID:1VIT/EFk0

>>72
東名に問い合わせたら開発やめたって言ってたよ。TCRに丸投げで手を引いたんじゃないかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:23:33.39 ID:ZJzfF0pQ0

>>85
それは恐らくマイチェン前モデル(NC1)だと思うが、あれはクロカンオープンと言われてる位だからな。
NC2はサイドシルの形状がエアダムっぽい感じになったので、かなり重心下がって見える。
見比べてないから解らんのだが、車高自体も下がってる？
うちの、どノーマルのNC2はフロントタイヤとアーチの間に指3本入らない位だったような気がする。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:40:53.99 ID:zqlmsd69O

>>95
なんでタイヤサイズ変えたんだ?
加速悪くなるじゃん

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:46:12.96 ID:17vfQf2r0

タイヤハウスの隙間は左右と上が同じ幅くらいなのが好きだけどな
NC2はノーマルでもそれくらいだから個人的にはそのままで満足

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:58:24.64 ID:f/vMv4Eb0

そうか、東名パワード開発
止めたのか。
残念だなぁ…

108 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:17:29.62 ID:BVLmAX1h0

>>104
NC2はたしかにフロントがちょっと低くなったね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:31:05.87 ID:ZJzfF0pQ0

>>108
やっぱNC1、ちと上の隙間デカイよね。
まあ、気に入らなきゃ落とせば済む話だし。

どノーマルの俺は>>106と大体同じ好み&嗜好だな。
要はホイールアーチ含めて、同心円になれば良い。
上が左右より大きくなるのはRVだよな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:41:38.96 ID:01HxqW7S0

へえ、まだNC1なんて乗ってる奴いるんだな
何が楽しいんだか知らないけど、悪いこと言わないからNC２に替えたほうがいいよ

俺なんか２万キロでNC1売っぱらってNC2にしたけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:48:45.51 ID:CnWQG7ye0

>>110
そうだな。nc2かっこ悪いよな。そこが良いのにな。nc1かっこいいよな。そこが良く無いよな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:29:28.52 ID:1CfO9aPV0

>>110
カローラからカローラへ乗り換えても
周りからみたら訳分からん奴だって思うように
>>110も同類（笑）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:48:31.91 ID:EbcgM0n10

釣られちゃ駄目

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:42:11.26 ID:q0euvlXM0

そんな餌に俺がｸﾏｰ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:43:34.85 ID:iRpBzYqu0

どうせ事故って廃車が真相だろ

と釣られてみた

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:10:59.14 ID:F+lOY+G60

>>110 です。
ごめんなさい、オナニーして寝ます。僕が間違っていました。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:49:00.05 ID:3M0i9+Jo0

>>110はｷﾀﾁﾝ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:39:06.91 ID:VfDlY1O5O

>>52
オープン頻度が高ければＲＨＴでスマートトップ必須。
クローズのスタイルが優先ならクロスと思。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:26:59.07 ID:vWddW2LY0

あちぃ日中はもうダメだな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:56:14.37 ID:xg2HIiOa0

カンカン照りの炎天下、オープンで近所のレストランへランチ食いに行ってきましたよ。
お店の可愛い女の子に「オープンで来たんですか！いいなぁ、涼しそうですね。」
って言ってもらえて大満足。
（本当は汗だくだくで熱射病になりそうだなんて、口が裂けても言わない）

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:19:09.07 ID:4Pn/69Mn0

>>120
もちろん、「一度乗ってみる？」とか言ったんだろうな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:58:03.51 ID:xg2HIiOa0

炎天下でオープンカーに女の子乗せるとか、どんなドＳだよｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:05:33.12 ID:kDABEvNf0

日傘は必須だな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:07:29.00 ID:i+To2MFb0

>>118

いやいや、オープン頻度が高いならクロス幌こそ最高だろ

開けるの2秒かからんし、閉めるのも腕力あれば3秒ほど。
ビニールのように外気温に左右されないしな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:33:59.00 ID:EdAY9Qc20

顔はNC1が好き
後姿はNAが好き
走行性能はNC2が好き

自分では走ってる姿を外から見られないから
やっぱりNC2が好きｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:49:07.91 ID:D3j35sR90

>>124
>閉めるのも腕力あれば3秒ほど。
つまり、幌を買うにはまず筋トレからってことだな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:53:54.04 ID:VfDlY1O5O

クロス車乗ったことないから感覚わかんないけど、
雨がポツリときてＲＨＴスマトで走りながら閉めるギミック感はたまらん。
この梅雨３回ほどあった。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:16:47.71 ID:3EdNVE240

一度
高速走ってて
前方の空がやけにどんより黒かったので
登坂車線に移ってRHTスマートトップ閉めて
登坂車線が終わると同時にスコールのような雨が降ってきた事がある。

付けてて良かったスマートトップって思ったな。
勿論、スマートトップの宣伝です（笑）。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:41:23.19 ID:WafoYLXp0

俺的には高速での突然の豪雨が至福だな。
冗談抜きで。
みぞれも降ってきてもはや異次元。

130 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:57:32.14 ID:i4ciFL3Q0

屋根に開けた時、スダレでも付けられれば涼しいかなー( ；´Д｀)

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:00:27.55 ID:3EdNVE240

>>129
何その罰ゲーム（笑）。

そしてある晴れた日、キノコ牧場が誕生！！うはーーー！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:12:23.53 ID:z0DT8YnW0

昨日高速で雨に遭遇した
いったん高速降りたよ
古い高速なので路肩が無ので困りました

キノコ牧場ってなに？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:26:24.58 ID:i4DrkcMzO

>>130
頭にすだれ付いてるじゃん

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:35:48.40 ID:8GQLYKZ60

>>133
な、な、何で知ってるんだよ。ずれていたのか⁇

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:44:57.48 ID:CHXTpKl20

>>124
俺は体も小さくて力も弱いけど、簡単に閉められる。

まずロックレバーを上げてトップが少し浮いたら正面を向く。両腕を顔の横
から後ろに回してトップと車体の間に指を突っ込んで前に引っ張り上げる。
俺は体が小さいので背もたれを倒さないと手が届かないけど力はそんなにい
らない。

そういえばロックを解除しようとして物入れ開けちゃうのって俺だけ?

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:22:34.94 ID:M8j4tfpA0

アレ片手で閉めるのって無理じゃね？力があれば可能なのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:51:00.74 ID:0ZLVWZBV0

ムッキムキレベルなら行ける

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:07:26.36 ID:R/iVSGTl0

あと開けるのは後ろに投げるように開けるのではなく手を沿えながら静かに
開けて最後で力を入れてガチャってロックするのがオススメ。
なにか挟まったりしてたら大変だからね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:45:38.74 ID:Dpu65r5b0

>>125
俺は姿形はNAが好き。
車体の手頃さと強度、完成度でNBが好き。
快適さと足としての出来のよさ、動力性能はNC2が好き。

結論はNAにNBのエンジン、ミッション、幌移植して且ボディ剛性アップの
補修を施した車が一番欲しい！・・でもNDに期待してるから様子見。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:28:38.38 ID:jaIKHsHE0

バケットシート付けると
ショルダーサポートに邪魔
されて閉めにくくなるよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:18:32.18 ID:X1OzBsR+0

シート変えるとサイドエアバッグなくなっちゃうんでそ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:07:21.38 ID:9g++TJaC0

4点シートベルトにヘルメットでおk。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:18:02.05 ID:4QZ8FsFX0

>>142
コンビニに寄るたびに脱着するのか（笑）

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:06:49.09 ID:JDu2UmUa0

>>136
フツーにできるよ。フツーの体型の42歳のおじさんです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:41:25.40 ID:P5OXGnBS0

>>144
ビニール幌？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:59:08.29 ID:DZxzuhv20

この時期になるとエアコンの音が気になる。
AC押すと、ガコン、プシュー...
コンプレッサー音、なんとかならんものか。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:07:12.57 ID:sP+WqGLG0

えっと・・・かなり質問しづらい事なんですが
俺、175センチでジャスト100キロあります。
ケツもでかいです。
人目は気にしないことにしましたが、純正レカロに
身体が入るかどうかが心配です。

どんなもんでしょうか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 04:26:57.10 ID:5MmSga5C0

>>147
174cm110kgで試乗しましたけど、乗っちゃえば大丈夫でしたよ
乗り降りはシート下げないと厳しいｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:00:05.64 ID:Z6XdDVtJO

>>146
逆に聞く。なんとかなる車が他にあるのか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:11:09.54 ID:AvzucqOy0

>>142
幌車でそれすると、ひっくり返った時に死ぬからやっちゃだめってのが
通説だと思うが。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:42:27.41 ID:iEBHVwwt0

>>126
これが本当のパワートップか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:08:56.04 ID:Qd+2c/k10

>>151
藤島康介じゃあるまいし

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:24:11.11 ID:eKFCH5y/0

>>145
クロス幌茶色。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:28:16.20 ID:7lIKXoPB0

>>64だけど次はクロス幌にしようかな。　
ＮＣってブルー系の幌無いよね？　
社外でどっかオススメあります？
>>77
>>79
築三十数年の田舎の一般的住宅＆物置きだよ。　
地震で瓦落ちて未だにブルーシートだよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:12:49.11 ID:ZrW3reqB0

>>154
ちばらぎ辺りの田舎の農家にしか見えない
ロッテのフラッグがダサいから撤去したほうがいい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:43:36.39 ID:/ge7a18B0

>>146
コンプレッサーの音もさることながら、ハンドルに伝わってくるコンプレッサーの
振動が気色悪すぎる。
あんまり話題にならないけど、みんなのNCは振動伝わってこないの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:50:27.87 ID:Z6XdDVtJO

コンプレッサーの振動がハンドルに？
そんなの無いよ。欠陥じゃないの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:53:53.42 ID:r72UDqEX0

エアコンつけると助手席の足元で　
シュー　シュボー　シュルシュルシュル　ジュボッ
て音がするヨ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:19:36.89 ID:tLloghVM0

NCのエアコンは音もすごいし効きもすごいな。
室内狭いから余計なんだろうけど、他の車より５，６度上げても寒いくらい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:42:34.09 ID:Z6XdDVtJO

昼間はあまり効かないなエアコン。。
もしかして室内循環にしてるの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:51:45.29 ID:mJ7ImjOr0

幌車にのっとるのだけれど、今日洗車機で洗ったら
車内水浸しだったんだけどそんな事ある？
参ったわ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:21:44.30 ID:D5aHS4BY0

>>160
室内循環だよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:43:48.51 ID:Ol6s8yNR0

>>161
説明書を読んでみよう。

164 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:24:55.21 ID:GTJkZJLs0

室内循環と外気導入では冷え方が全然違うね、冷えるまでは室内循環にするのがオヌヌメ。

俺は28℃設定でちょうどいいくらいかな。25℃とか寒すぎていかん。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:10:33.94 ID:tLloghVM0

始動時は室内循環にして冷えたら外気導入にしてね、って説明書にもあるでよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:23:54.92 ID:7cV5XhPx0

流れをぶった切ってしまうけど
http://response.jp/article/2011/07/08/159199.html
真偽のほどはこの際置いといて、1.5リットル直4ターボってどうなんだろう…
ターボ車に乗ったことないんだけど、NAよりレスポンス落ちたりするのかなぁ
教えてエロい人！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:41:31.29 ID:2XUGe0yL0

>>154
シート何入れてるの？
ミューレン？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:49:50.13 ID:/ge7a18B0

>>157
６年近く乗ってその振動から問題は発生していないので
特に欠陥とは思わない。思うとしたら構造的欠陥だ。
エンジンとエアコンをかけた状態でハンドル下端を触ってみてよ
下端が一番わかりやすいと思う。
当然コンプレッサーが動作しているときに。
コンプレッサーの動作は音で分かるよね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:31:04.73 ID:XAEevsFj0

このスレの人はソフトトップとRHTどっちが多いのかな？
どっちで買おうか悩む。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:33:31.28 ID:xSvT9gTf0

漢なら、幌取ってDHTつける

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:36:00.02 ID:o2t4IkhX0

＞＞157
私も気になっていたんでワコーズのPACRっていう添加剤入れたら多少マシになりました。工賃込み4000円くらいです

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:52:26.46 ID:uPgKw2dh0

断然RHTがいい。RTHなけりゃＮＣでなくてもいい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:10:35.35 ID:TTj4h3lu0

あまりの暑さに洗車する気がでない・・・
もう丸1年たって初の洗車機に入れるか悩むな
黒だと洗車機傷目立つっていうけどストブルでもいっしょだよね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:13:34.02 ID:XEWGZg/x0

>>172
俺、ＲＨＴが出るまでロードスターは「ユーノスロードスター」だと思っていた。
「ＲＨＴ出てなかったら買ってなかった」どころか正式な名称すら未だに知らないだろうな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:45:11.50 ID:GkaYpyiH0

オレもRHTが無ければロードスター買ってなかったな。
さすがにユーノスが無くなってることは気が付いていたがｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:06:18.66 ID:XEWGZg/x0

>>175
そいつは失礼<(_ _)>
でも未だに「ユーノスいいね！」とか言われるんだよね。
しかも結構車好きな人から。
面倒だから否定しないけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:37:34.81 ID:F/TL+FTS0

開閉ギミック＆セキュリティのRHTか
オープンカーらしいスタイルの幌か悩んだが
RHTの不細工さに耐えられそうにないので幌にした
こう書くとまた論争になるんやろな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:41:13.78 ID:A1cEIibc0

幌の骨が頭に当たるから物理的に無理
RHTならぎりぎりだったからRHTにします。
外見なんてのっちゃえばわからないしｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:53:49.29 ID:PdV9Eefn0

各々の好みと都合により選べばいいさ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:23:43.88 ID:gPpIsUBq0

迷いますねぇ。
あと２年くらいでフルモデルチェンジですよね？
ほんと迷います

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:24:56.23 ID:wjJFHJxbO

幌乗りだが、保管場所さえあったならDHTが欲しかった。
斜め後ろから見た姿に惚れぼれ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:25:24.26 ID:yryJmJuY0

RHTのデザインの方が運転席をコンパクトに強調しててカッコいいと思うけどなぁ。
幌は後ろにダラダラ伸びててダサイじゃん。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:47:06.27 ID:mh1SfPPE0

好みなんて人それぞれ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:48:50.36 ID:pFTb26bf0

ＲＨＴは写真写りが悪い、実車で見るとそんなに絶壁を感じない。
乗り慣れちゃっただけかもしれないけどね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:59:12.73 ID:Mzs8WbY50

>>178
幌の方が1cm程室内高が高かった気がするが？
自分は逆に幌じゃないと頭がつかえたので、幌にしたよ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:16:01.95 ID:55K1Sk8E0

>>173

先ほど週末恒例の洗車の儀を終えた
ストブルの玉の肌を維持するのは本当にしんどいぜ…

通り雨にやられた無残な姿を見たときはその場で自害したくなるけどな

187 ：178：2011/07/09(土) 11:17:13.88 ID:A1cEIibc0

>>185
かなり微妙なところですからね
私はさらに室内高が少ないレカロが一番余裕ありましたよ
乗り比べたら、数字じゃ語れないことも多いと感じました

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:02:29.61 ID:MbA+WYXc0

>>186
毎週するくらいなら、ボディカバーかけたほうがいいんじゃない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:22:38.76 ID:SqOPvpzM0

RHTはギミック的に故障が心配って声もあるだろうけど、実際そこまで大きなトラブルの話は聞いたことないな。

幌の方が、上に出てるベルトのちぎれとか、ほつれとか、画像がうｐされてる裂けとかあるし
ランニングコストじゃRHTの方が優れてると思う俺は幌乗り。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:29:58.81 ID:fT311jd/0

>>174
俺もRHTがなかったらロードスター買ってなかった。
直前までSUV買おうとしてたくらいだし。
気付いたらこれ買ってた。訳が分からんわｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:20:55.55 ID:XEWGZg/x0

>気付いたらこれ買ってた。訳が分からんわｗ

試乗しちゃったとか？
俺は試乗したら次の日契約してしまった。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:11:09.12 ID:lwOudLlj0

>>185
逆だよ、RHTのほうが室内高高い。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:24:23.71 ID:AOb5KM1k0

デザインが公開された時に「だせえｗデブｗフェンダーなにこれｗｗｗ」って思ってたのに
発売当日にたまたま休みで、他社のオープンカー数台試乗した後ひやかしで
つい試乗しちゃったら翌日値引き０で契約してた・・・　　いまだに飽きないわぁ～

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:31:33.74 ID:4BQJz7AJ0

多分ね、魚で云うとシラスみたいなもんで、コレ飽きる事は無いんじゃないか、と。
加齢とともに、そういう物が好みになることも理由かな、と。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:45:15.27 ID:9IR0lq9R0

>>194
まったく意味がわからない

なぜ魚でたとえるのか？
よりによってなぜシラスなのか？
シラスだけでは飽きるのではないか？
加齢とシラスとの関連がわからない。
そういう物とは一体何か？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:14:47.73 ID:WrzjxbRE0

俺も飽きる気配ゼロ。
もう４年目なのに屋根開けて走り出すたびに「うっひょー」って気持ちになる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:22:17.38 ID:K14C/Cvy0

ヨメが突破できない・・・堅すぎるorz
とにかく
「うちにはイラナイ」
「誰と乗るの？」（子どもとヨメと俺の3人が乗れない）
って事で全く取り合ってくれない。
あげく「似合わない」まで言われてちょっと撃ち合った。

「前言ってたＲＸ-8ならいいよ」とか譲歩されたけど
今の俺には譲歩にすらなってない。

援護たのみたい＞＜

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:24:50.77 ID:UPJjpVaH0

そりゃー２台目なの？
1台目なら嫁さんのいうとおりなんじゃ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:48:14.46 ID:vt3T/q160

>>173
買ってからずっとノンブラシ洗車機。もう5年目。
RHT。問題なし。

>>176
オービスで捕まって
高速警察に行って写真見せられたら
その写真にユーノスって書いてあったぜ（笑）。
NCなんだけど。orz

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:52:20.79 ID:z/o7j2op0

>>197
ロドに何を求めてるの？
オープンってことが最優先なら、4シーターのオープンを買えばいい
207CCあたりなら、値段もさほど変わらないしね
子供が小さければ後席に乗れるし、クローズドのときにはトランクも大きい
NBから206CCに乗り換えて幸せになった家族を知ってる

走りとかFRとか、とにかくロドじゃないといけないってことなら、
ロドを取るか嫁さんを取るかってことでしょ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:14:46.21 ID:WrzjxbRE0

>>197
奥様に一票。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:32:26.11 ID:55K1Sk8E0

4座オープンて後ろの乗り心地はどんなもんかね
人間エアロボードか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:49:10.27 ID:TGjiSFJ+0

金を貯めてマセラティ・グランカブリオを買うしかないな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:15:41.82 ID:lwOudLlj0

>>173
洗車はいつも洗車機。洗車傷？ストブルだけど気にならないよ。
１０月で２回目の車検。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:22:10.80 ID:O4Annqy60

>>197
嫁が藤原紀香みたいなのだったら
ロドとって嫁俺にくれ。中古でも全然構わないからｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:43:26.60 ID:AOeiR6Oz0

>>197
おれも奥さんに一票。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:06:33.55 ID:kKvrNJ4t0

>>197
もう一台車があるなら197に一票。
一台しか持てないなら奥さんに一票。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:15:17.79 ID:MZqNlfSU0

嫁は突破したが、俺は義父に怒られるけどな。
NB2で結婚の挨拶に行ったとき、めちゃめちゃ苦言を呈された。

それから3年半が経過し、今NC2納車待ち。
盆の帰省で多分めちゃめちゃ文句言われるんだろうな。
憂鬱だ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:21:56.03 ID:/NFRdPHB0

>>197
ミニコンバーチブルは？
奥さんも運転するなら、これくらい小さい方がいいよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:25:07.29 ID:4pniICwl0

>>197
BMW６コンバーチブルは？いかすぜ！

211 ：197：2011/07/09(土) 23:28:44.44 ID:K14C/Cvy0

家族用メインはＣクラスです。
他ヨメの買い物、子どもの送迎専用でＡクラス。

ロードスターはおもちゃ的に欲しいんだけど
おもちゃにしては高いし、自宅にも車3台も置けないので
別途駐車場借りる必要があり、さらに通勤にも使いたい
ので会社の近くにも駐車場借りる必要があり・・・
そういうのもヨメの反対意見の言い分です。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:33:17.92 ID:0631Rbym0

>>208
子供いるのならロドでは帰省できないだろ。まあ車2台持てる
収入があれば無問題だが。それができなければぜいたくだ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:37:06.65 ID:0631Rbym0

>>197
それならAクラスを売って、嫁にロドを乗ってもらえばいいだろ。
中古のNC1なら100万くらいで買えるし。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:39:26.62 ID:K14C/Cvy0

>>213
Ａは最近買ったばかりだしヨメはＡＴ免許だし・・

でも中古って手もあるね。
視野にいれてみますっ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:40:04.90 ID:MZqNlfSU0

>>212
小梨です。
予定も無いです。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:53:53.13 ID:/NFRdPHB0

>>211
Ｃクラスは遠出専用？使うの日曜日だけだろ？
それだとＣクラスいらんがな
Ａクラスでも旅行できるだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:56:25.21 ID:0631Rbym0

>>214
それならばCクラスを売り払うｗ　Aクラスを家族用にすれば無問題じゃね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:59:04.89 ID:0631Rbym0

>>215
それはすまん。子供の予定も無いとなると義父も不機嫌かもな・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:01:05.36 ID:BjpZJLIU0

AとC売ってNC2とテキトーなミニバンを買うんだ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:04:10.77 ID:0631Rbym0

>>214
一度、マツダレンタカーでロド借りて嫁を乗せてオープンにして
走る。日曜の早朝とかまだ涼しい時間帯で高速を走るとか
やってみたら。8ならいいってのなら3台持ちも条件付OKみたいだし。
春、秋の季節のオープンが本当はいいんだけどね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:11:51.20 ID:b5sWQQ3y0

ＡとＣってのが中途半端だね。
広さ的にはホンダで言うと、フィットとシビックみたいなもんだから。
だからそこに3rdカーとしてロドを加えるのは無理が出てしまう。

Ａを買ったばかりなら、それを1stにするしかないだろうが
理想を言えばＡとＣを売って、奥さん用に小さめのSUVを買って1st兼用
2ndがオープンかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:17:52.03 ID:7WkzVa2c0

197の贅沢な悩みに嫉妬！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:19:47.21 ID:Mb09Cn6KP

>>197
ロドだとヨメさんに197の個人的なオモチャと見られてる様だね。
「一人で楽しむ為にそれなりの出費を強いられる」と思われてるのがネックかと。

なので、月々の駐車場代を197の小遣いから捻出するとアピールしてみる。
注文書にハンコさえ突いてしまえば、実際捻出するかは…ｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:20:12.12 ID:GBr4Qldi0

みなさんさすがですね

後だしばかりで申し訳ないけどＣは通勤でも使ってるのと
一部仕事（会社経営）にも使ってるので売るという発想は
なかったです。
でもよく考えたら仕事で3人乗せる事もあまりないし、乗せる
場合でも別途社用車があるので、
Ｃ売るってのは良いかもしれないです。少し古くもなってきてるし。

もうちょっと詰めてみます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:44:57.31 ID:mAr512aL0

>>197
よっ！！　イケダン！！！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:03:56.26 ID:AU70iMT80

>>224
なおRX-8は良く出来たいい車だよ。悪い点は燃費とサイズが少々大きいところ
くらいでハンドリングはNC1よりいい感じ。あとオーバードライブギヤでエンブレが
ほとんど効かないってロータリーの特徴あるから高速降りる時あせるｗ
氷の上を走ってるような感じだけどコントロールできる不思議な感覚。
エンジン音は静かでモーターっぽくって独特。ロドと2台体制がベストだけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:09:33.05 ID:91x29vsZ0

ＡとかＢとかＣとか、おまいら20年前の中学生かよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 05:22:45.87 ID:0eOBEaCE0

アホクラス　バカクラス　カスクラスとか成金が言ってたなw

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:03:18.10 ID:rTZCczVS0

197の人気に嫉妬
でも、ヨメがいなくてNC契約できたオレ勝ち組
納車までの２ヶ月にワクテカ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:01:12.71 ID:XKEU8Uco0

>>229
無理すんな。。いい年こいて1人でオープンカーならバイク乗るよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:35:54.33 ID:X6sFC9hMi

>>230
一人で乗ってもいいじゃん。
お前がバイク乗れば。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:03:27.18 ID:uVQ/IJKo0

>>231
俺も嫁なし一人乗りだけど、別に良いんじゃない。来週の週末は一人温泉旅行。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:09:32.14 ID:OJLX+xrM0

>>231
相手にしない方が良いよ
NCを馬鹿にして喜んでる
あのスレから出てきちゃった人みたいだし

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:11:30.80 ID:wZWHvqhT0

信号待ちとかで、中年以降のオジサンが1人でオープン乗ってたら
視線そらすぞ。高級スポーツカーとかセブンならわかるけどさ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:31:01.06 ID:kg9teKK+0

一般的に普通の収入でオープン2シーター買えるのは若くて独身か、
残念ながら独身かのどっちかだもんな。若いうちなら贅沢してるなという
感じだけど、後者でロードスター一人乗りとかせめてもう少しいい車乗れよとは思う

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:58:31.35 ID:Q1I4FJtA0

嫁が乗ってくれない場合だってあるんだから、そっとしておいてやれよ

あと一人の方が気兼ねなくオープンにできていいだろ、女の子乗せてると
ちょっと天候が厳しくなってくるとすぐ閉めなきゃいかんからなぁ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:10:14.98 ID:IihZD9410

最近のロドスタ購買層はおっさんでRHTを
自分用に買うのが殆どだとディーラーの人が言ってたよ
ATで白かシルバー、MTとか幌車は選択する人は余りいないとか。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:24:53.27 ID:BaWz+La70

そっとしていてくれよ・・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:30:08.43 ID:AU70iMT80

>>235
もう少しいい車の定義が問題だろ。欧州車だと軒並みサイズも大きいし
燃費も良くない。故障も多いしメンテにお金がかかる。国産でもZとか
サイズが大きすぎて扱いにくい。ロドが一番扱い易いしコストもかからない。
買いやすい車なんだろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:32:58.41 ID:9s/ZPje/0

ソフトトップでで購入検討してるんだけど、SかRSかで悩み中
5MTか6MTか・・・
試乗車はRSでした

両方乗り比べた方、こっちのほうがいいよという方いたら、アドバイスお願いします

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:33:59.81 ID:Q1I4FJtA0

>>240
NR-Aｵﾇﾇﾒ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:35:04.59 ID:ZhVjnPD50

まあまともに働いてるオッサンならせめてZ4かSLK買うよな

ﾛﾄﾞｽﾀなんてどんだけ貧乏なんだよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:41:52.56 ID:CUFWtDHf0

おれは身の丈に合ってると思うからロドに乗ってる
無茶苦茶楽しいしね
お金に余裕があれば高額車に乗りたいとも思うが
無理して見栄張るなんてバカバカしいわ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:43:02.07 ID:BXNPaMcN0

>>242
さぞかし素晴らしい車にお乗りなんですね
あなたの愛車の写真がみたいなぁ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:49:31.69 ID:AU70iMT80

>>242
サイズでかすぎ。輸入車は故障多いし。それらを買うならZの
方がいいだろ。国産車はメンテフリーで良いからな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:53:00.09 ID:AU70iMT80

>>242
ロドと競合する輸入車ならロータス　エリーゼくらいしか無い。
しかしDラーの数も少ないしメンテも不安。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:10:23.72 ID:X6sFC9hMi

>>242
オメー中国人だろ。
その発想は。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:22:24.54 ID:ORUKzqoh0

ロドスタを貧乏という奴がなぜこのスレに来るのか。
他人が何乗ろうが興味ないけどね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:26:29.13 ID:fSctqGXY0

>>244

黒のフィットにのってるよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:32:38.83 ID:7WkzVa2c0

オープン2シーターって中年オジサンが一人で乗るもんだろｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:44:35.17 ID:8p4TGDNn0

２シーター車は独身若者か子育て終わった中年オッサンかのどっちかが殆どじゃね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:45:06.31 ID:AU70iMT80

若者が300万の車乗るなんて贅沢すぎるねｗ
フィットに乗ってればいいのに。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:47:30.00 ID:FGGFNtiK0

現行Z4って走りはボロクソ、内装はチープ、サイズはデカいと評価結構ズタズタだよね
デザインは超好みだけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:51:14.39 ID:MTHJOytM0

ZならZ34だな　次かっちゃうかも
昨日Z3とSLKだと思うに前後はさまれちゃったよ
>>240
5MTに一票

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:51:52.61 ID:/KZA5BPJ0

>>253
そっかぁ、知り合いが3.2乗ってるが、高速の安定性はロドの比じゃないぞ。
それ程大きさ感じないし。ライトウエイトを楽しむ車じゃないのは間違いないが、
ＦＲの楽しさは十分以上にあるぞ。Engの伸びもきもちいいし。
スレ違いだったな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:54:41.42 ID:LfU1Fyov0

>>240
クロスのトップが欲しければRS+レザーパッケージかRS+Rパッケージしかない。

257 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:03:21.09 ID:KTY/NNsW0

Z4はマニュアルがないからなぁ…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:05:33.24 ID:9s/ZPje/0

>>254
それはやっぱり、ロドスタらしさ、みたいなとこからですかね？
6MT1時間程試乗して、２，３回1速が入りづらかったのですが、５MTの方がどっちかというと入りやすいのでしょうか？

>>256
ほ、ほんとだ・・・　クロストップは出来れば欲しいので、RSになっちゃうのかなあ
後からクロスに貼り直すって出来ないんですね・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:29:07.34 ID:BaWz+La70

下につつかれ上にたたかれ・・・・

おじさんがロードスターに乗ってるのみたらそっとしておいてください＞＜

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:14:15.82 ID:IihZD9410

気にする事は無いよ、ここでロドスタの事粘着非難してる奴の殆どは
車も買えない免許すら無い奴らだからさ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:34:33.37 ID:Ufi/JICy0

ロードスター買ったけど、あんまりＮＣ２見かけないね。
でもＲＸ－８を見ると何故か親近感が沸く。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:07:21.36 ID:0nKYajRei

NA乗ってる連中は例え隣にどんな高級車が止まっても堂々としてそうだが、NC乗ってる連中は僻みを感じてそう。
好きな車に乗ってるんだから他の車なんてどうでもいいじゃん。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:33:47.03 ID:7IOQkAwO0

>>262

全然感じない。
勝手な想像で決め付けんな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:51:09.85 ID:zJZlKrK00

slkもそりゃ買えるけど色々読まなきゃならない空気ってのがあってだな。。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:04:43.11 ID:mN4DUi+x0

好きでNC乗ってるんで他車に興味なし。
洗車してRHTを半開きで掃除したら、リアガラスも分割してる事を初めてしりました＿|￣|○

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:10:45.50 ID:0nKYajRei

>>263
その割にはZ4だのエリーゼだのZだのと他車の話題はよくでるね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:13:58.45 ID:ws8bVZfU0

>>262
なんだよその妄想（笑）

カローラ乗ってる人みんな他のクルマを僻みながら乗ってるのか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:24:22.54 ID:Q1I4FJtA0

>>262
お前の勝手なイメージを押し付けるな！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:46:16.21 ID:LfU1Fyov0

ベンツSクラス乗ってる見知らぬ人から「高そうな車ですねー」って言われた。
道の駅の駐車場にて。
ちなみに俺のはNC2ソフトトップRSレザーパッケージ。カッパ色

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:49:28.95 ID:AU70iMT80

>>262
僻みなんて感じてないだろ。どうしても他の車が欲しければ中古なら
ロド並みの価格で買えるものもあるからね。ロドを買わないでそっちを
買うはず。NCはいい車だよ。欧州でも売れてるからな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:59:08.11 ID:7mHz8lEY0

ん？
妄想っていうか、ここ最近のレスを読んで素直にそう感じたんだけどね。
NA乗りはこの車じゃないと駄目だってのが多いが、NC乗りは何か条件がクリアになれば別の車が欲しいって思ってる奴が多そうだなと感じたまで。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:08:18.65 ID:fwNDNU3Z0

一人でオープンにしてるのをみて、さみしそうと思うやつは独り者。
相手が居るやつは一人をうらやましく思っている。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:13:07.71 ID:8p4TGDNn0

＞NC乗りは何か条件がクリアになれば別の車が欲しいって思ってる奴が多そう
これと他の車を僻むの関連性が分からない
なんで他の車欲しいと他の車を僻む必要があるんだ？

そもそも他の車欲しいと思ってる奴が300万も出してNC買わないだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:18:26.86 ID:AU70iMT80

>>271
だから別の車が欲しけりゃNCなんぞ買わないで中古で買えるだろ。
国産車の良さってのもあるわけだし。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:25:57.86 ID:zJZlKrK00

>>271
ようはお前がNAで、買いかえられない自分を納得させてるだけだろ？
ややこしい言い方せずに素直になれ。
みんな若い時は金なくてそんなもんだ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:26:06.45 ID:6xN+kT1s0

よし、ゴールデンタイム突入。
つまんない事言ってないで、みんなもオープンドライブしてきなよ
日曜だし、ちょっと湾岸線まで行ってみるﾉｼ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:37:20.42 ID:3Db8nyjV0

自分用メモ：真夏のオープンは17時から

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:59:23.97 ID:B6/g8RaO0

先週納車されたRS-RHTで、早起きして新潟県と群馬県の県境にある三国峠を走って
きました。

三国峠付近は、朝6時気温18度。オープンで爽快でした。
数台の前走車は追越し車線で全部抜き、その後は他の車に追い付くこともなく自分の
ペースで走れて楽しかったです。

以上記念かきこでした。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:10:49.89 ID:G2CSX4Ua0

おめでとうー。
早速楽しめて良かったな！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:48:24.55 ID:0jAqemdF0

NA乗りの年齢と年収を全員報告してくれ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:06:18.40 ID:i+Q7Tjmi0

38歳　1100万。
NA以外にも2台持ってるけれど、NAが一番かわいい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:08:48.13 ID:8jRxylly0

>>280
ここでそんな事聞いても馬鹿か嘘つきしか答えないだろ。
もう対立を煽るのはやめようよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:18:16.91 ID:i+Q7Tjmi0

せっかく答えたのに（ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:20:28.22 ID:X6sFC9hMi

NA.NB.NCて、3代所有したけど、ゴーカートみたいにチョークイックなハンドリングはNA。これは本当オモシレー。
NCはパワーが有る。NBは両方たいしたことない。
程度が良いNAが有ればNAもう一度乗りたい。NBは今は魅力を感じない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:21:40.67 ID:rnf0i3eQ0

32歳　500万
実家で庭が広いので駐車スペースには困らない
NAとセローとCB1100

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:25:12.70 ID:FGGFNtiK0

すいませんここNCスレなのになんでNC持ってないんですか

購入希望ってわけでも無さそうだし

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:27:35.18 ID:GBr4Qldi0

>>281
お、奇遇だな
俺も38歳で1500万

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:29:27.61 ID:8jRxylly0

>>283
>>285
巣に帰りな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:30:03.23 ID:YWY9Qujo0

俺は年収は低いがフッサフサだから…いいんだ！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:33:00.07 ID:rnf0i3eQ0

でも、今NA持ってるのって結構、両極端にわかれそうだけどね。
若い人で安いし買ったという人と、本当に好きで乗り続けてる人。
特にこの前のエコカー減税で、結構乗り換えた人多いと思うけどね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:35:11.90 ID:i+Q7Tjmi0

>>286
同じロードスター乗ってる身としてはNCの情報も仕入れておきたいのよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:37:42.37 ID:X6sFC9hMi

>>289
フッサフサならOKだな。
高年収でもハゲはダメだな。

ハゲはカツラを被るのがマナー。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:38:32.40 ID:rnf0i3eQ0

NC興味ないわけじゃなくて、現実的に全損事故とかで今のNAに乗れなくなった場合に
選択肢としてどうするかだからね。さすがにまたNAを購入して1からいじっていくのも大変だし

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:48:29.32 ID:X6sFC9hMi

>>293
NA大事にしてくれ。良い車だ。
その後はNBパスしてNCを勧める。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:02:33.40 ID:FGbl8ioU0

>>289
俺も手取り年収300そこそこの低所得NC乗りだけど、フッサフサでカッチカチやぞ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:05:58.24 ID:lHjOAG+Gi

>>295
フッサフサでカッチカチなら最高だな。
まーハゲじゃなきゃそれで良いんだが。
カッチカチなら言うことないな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:06:04.65 ID:G0Mgu4KK0

エアコン全開オープンで半日乗り回したら8㍑/kmだったyo

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:21:04.72 ID:G0Mgu4KK0

戦車かと
8km/㍑です

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 05:17:13.74 ID:qNJpX0kh0

>>279
昨日早朝、三国峠を走ってきた新参RS乗りです。レスありがとう。

今朝も早起きして・・・本日締め切りの、書類作成していましたorz

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:58:14.21 ID:9sUjJnUt0

8km/㍑って・・・・回転数上げすぎなんじゃないの？
それともエアコン全開だとそれだけでそんなに燃費悪化するものなん？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:13:02.24 ID:P00YYzf90

46歳、340万、フッサフサ、フッニャフニャ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:50:29.55 ID:lHjOAG+Gi

フッニャフニャはダメだな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:07:30.42 ID:6vM4uJuhO

NC2VSだけど、4000回転まで使うと燃費8.5km前後、
3000回転以下だと9.5km前後ってとこだよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:18:35.52 ID:B6JKS7Za0

NC1だけど、去年の夏にエアコン全開で
渋滞はまった時にリッター8キロって
事があったよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:40:12.92 ID:lHjOAG+Gi

NC1だけど、高速巡行で18km/Lだった。
自分の最高記憶。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:56:56.49 ID:Hs8QYtxG0

44歳　給与所得0円

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:02:56.84 ID:oToYoUFk0

この車、エアコン入れると、バックリ燃費落ちるね。
前車のRX-8の時は、この車ほどの燃費の変化は無かったけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:14:32.33 ID:yGEkmAYV0

>>306
自営業乙

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:45:57.75 ID:+7gtAlmn0

>>278
そこら辺が行動範囲内なら長野もいいよ
霧ヶ峰や戸隠、特に早朝のビーナスラインは最高

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:48:10.19 ID:SBrSrFwQi

32歳嫁×1子供×2
年収俺400万(地方公務) 嫁0万(自営なので赤字申告)
俺 NC1RHT
嫁ミニコンバーチブル

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:26:27.21 ID:D9qId6fV0

>>310
奥さん、理解ありそうでうらやましい！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:51:03.77 ID:AvE+TR1ui

>>305
頑張ればそのくらい行きそうなんだよなー。
でも、途中で我慢できずに踏んじゃう。
で、たいてい高速だと16位かなぁ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:17:12.35 ID:98E+vfkn0

>>311
かなり尻に敷かれてるけどね
子供載せる時は、ミニ乗るけど結構キビキビ走って面白いよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:50:03.61 ID:2JWq4d+f0

>>307
元々8が悪いから感じ方の違いやろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:25:38.25 ID:Hs8QYtxG0

燃費の良い速度って何キロ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:10:39.73 ID:oTK8074K0

利便性を考えるとRHTなんですね。
RHT高くてなかなか手を出せない…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:11:10.65 ID:3K6mj2KF0

60キロ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:19:20.20 ID:+gjXNfTTi

>>316
わかる、数十万の差に悩むよね。
駐車場など様々な事情を考慮して、じっくり悩んで結論を
ちなみに私は幌好きなRHT

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:24:28.55 ID:Hs8QYtxG0

やっぱそんなモンなのか
高速のっても12キロくらいしか走らん

所でヘッドライトフードとテールランプフードの変色したやつ交換でいくらかかるかな
中古車が変色してみすぼらしいと言ったら交換していたｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:29:17.22 ID:lHjOAG+Gi

>>315
高速巡行で１８のときは、90km/h。
時期的にエアコンoff。
ハイオク仕様だがレギュラー入れてた。
特に高燃費狙ったわけでは有りません。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:05:30.28 ID:d6FzRjgN0

>>302
42歳まだ固いよ。髪はアボルブでドーピング。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:09:56.46 ID:UWP5l4uU0

>>320
もしかしてAT? 高速燃費は上手く乗ればATの方が良さそう。むずかしそうだけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:15:35.17 ID:lHjOAG+Gi

>>322
5MTです。
NC1のベースモデルです。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:52:07.62 ID:7W81BACh0

100km超えると逆に燃費落ちていくよね。
3000回転近くになるし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:06:48.03 ID:F/TVrY3f0

そうか、みんな燃費良いなぁとか思っていたら、エアコンOFFだったのか。
自分は常にONで大体１２km/㍑ってとこ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:10:59.66 ID:IcTp6QmJ0

マツダ、ロードスターにピリッと「辛い」限定モデルが登場！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310406863/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/07/karai-04.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/07/karai-03.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/07/karai-02.jpg

327 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:53:48.34 ID:rvFbOitH0

このごろ短距離ばかりだから11km/Lがやっとだなぁ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:58:16.92 ID:AXcYrqYe0

RS　RHT　Rpkg赤を買ったのですが
このオプションはつけとくべきだとか便利だとか
これはつけてももったいなかったとかあったら教えてください。

一応メモリーナビはつける予定です

ちなみに納車は９月になりそうです

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:19:35.58 ID:2nKJjq130

マツダロードスター次期型、ターボ搭載か…英報道
http://www.carview.co.jp/news/0/149793/

NAの方が好きだけど、マツダのNAは高回転までバンバン回すエンジンじゃないから
ターボでもいいなｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:29:45.21 ID:k1Wk9Xq10

ここんところのくそ暑い中だとリッター8.5kmまで落ち込んだ。市街地でだけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:14:14.85 ID:aUZ38W7k0

札幌だと本当に炎天下の時以外は屋根開けれるからな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:12:07.55 ID:yd3oA6oGO

>>337
純正ナビいらない
フロアマットは1/3の価格で同程度のものが買える
マッドフラップ？がないと泥はねで大変な事になる
アテンザのガソリンキャップとRX-8のワイパーユニット
あとはメッキパーツやらエアロやらをお好きにどうぞ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:55:25.71 ID:ff3MlrC20

フォグは？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:59:14.92 ID:R8haEx29i

>>333
フォグランプは要らねーだろ。
軽井沢みてーに霧が多いとこ住んでなきゃな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:26:12.11 ID:rOpwF8Ti0

>>333
後付のフォグでいいだろ。純正は高いし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:30:44.42 ID:ff3MlrC20

高いよね～ディーラーオプションだし。

俺も付けなかったわ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:35:17.97 ID:1/Sn+mNV0

俺デラ行った時マッドガードはなんちゃってだからいらない、フォグだけはかっこいいから付けろって言われた

なんでやねんってかんじ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:59:59.35 ID:1QabC54N0

みんな
>>328
へのレスだと思うけど、Rパッケージだから、
要らんって言ってもフォグは着いてるんだよね。

それくらいのことも知らないんだね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:16:28.07 ID:R8haEx29i

>>338
そんな事知っているが、知らねーふりしてるだけ。
フォグランプの話し楽しーじゃん。
空気読めよチビデブハゲが!!(－_－＃)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:19:04.45 ID:1QabC54N0

>>339

失礼しますた。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:26:26.82 ID:jaiqpPjA0

ROADSTER BROS. おもしろかった？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:30:01.93 ID:krDJ+9OY0

マッドフラップ有り、フォグ無しってすげーかっこ悪い組み合わせだな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:31:08.65 ID:R8haEx29i

>>340
あ、いえ、こ、こ、こちらこそ申し訳ございません。
デブでハゲで、ご、ご、ごめんなさい。(－_－＃)

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:52:09.69 ID:kRWaEGor0

>>342
更にドアエッジモールも装着してる俺参上。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:52:24.59 ID:41bKSM4S0

なんじゃそのやりとり。
ともかく、RHTならSmartTopは必須。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:57:32.18 ID:GPBH1HPS0

まさかドアバイザーつけてる人はいないよな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:57:32.48 ID:Am9lz/980

フォグは必須だろう？転ばぬ先の杖だよ。昔から。
Rパッケージってシートヒーターは付けられないんだっけ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:57:42.23 ID:kI0yY+tq0

Rパッケージにフォグ付いているでしょ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:59:01.55 ID:kI0yY+tq0

いや…だからRパケはヒートシーターも付いていてね…
カタログくらい見ようよ…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:02:10.39 ID:R8haEx29i

>>347
フォグランプ付けてると
「あら、これからラリーに行くの?」
て、近所のおばちゃんにいわれる。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:02:44.86 ID:Eewm/eXI0

俺もフォグは付けなかったな。営業マンに物凄く勧められたけど。

スカッフプレートを勧められたから付けたけど、何か今ちょっとググったら
ＲＨＴ－ＲＳには標準装備ってかいてある？どういうことだ？
スカッフプレートは最初から付いてるのに更に付けさせられたのか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:07:05.40 ID:IksQFNg8O

BBSの好みは別れるだろうけど好きならRパケはかなりコスパ高いと思うよ
レカロとシートヒーターの組み合わせも最高

スマートトップ、高いし自分には必要ないと思ってたが機会があって最近、装着した
何これ便利すぐるw
この季節は特に役立つね

RHT海苔の皆さんへ
スマートトップ最高ですw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:49:17.39 ID:V1z7oQZ/0

正直NC2はフォグランプないとかっこ悪い。なんか変な穴が開いてるぞ、みたいな。
俺もつけてないけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:16:02.48 ID:83KfcWd20

ないと間抜けだからフォグつけたわ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:49:40.26 ID:okDAFPnq0

オレは１００禁のライト流用

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:18:52.63 ID:wATqw9Z20

オイオイお前のおｐ購入相談に何で俺がカタログ見ながら・・あほらし。
買った後なんか知らんわ。俺はほとんど付けた。おｐだけで５０くらいか？
悩む必要なし。どうせ全部値引き分以下だし。好きなもん付けろ！
上級モデルはほとんど必須アイテムは標準で付くわけだろ？後は備品だろが。
それは他人に聞くことじゃない。趣味の問題でしょ。
＞スカッフプレートは文字が大きくなるとか？より長くきれいな素材とか？？
そんなこといわれたような記憶がある。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:21:47.91 ID:29969AVAO

盛り上がってるところスマンがニーレックスのナックルサポートってどうよ?

358 ：328：2011/07/13(水) 05:42:18.60 ID:zBBzAkCZ0

みなさんありがとうございます。
ご指摘のようにフォグだとかレカロにシートヒーターとかついています。
レカロのシートヒーターはRパケにした重要な要素の一つです。

マッドフラップはまったく候補に入っていなかったです。
有ると無いとじゃかなり違うんですね。
今の車には着いているけど、営業にいらないって言われたんですよね

あとはSmartTopですね。英語力ないので、少し高いけど国内で買いますね。
やっぱりロードスタースレのみなさん優しいですね。
ありがとう

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:40:13.67 ID:DCbYkfUaO

オプションのスカッフプレートはアルミ部が艶消しになっているだけ。
納車の時がっかりするだろう。

自分のはドア開けた時、発光する海外のにした。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:36:11.35 ID:gfi+SLiQi

>>357
効果は有ります
ステアリングに落ちつきがでます。
ホイル外せば取り付けもかんたんでした。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:41:45.53 ID:QhDzC/iGi

ディーラーオプションはあとから買えるんで、
定期点検のタイミングとか必要に応じて買おうと思って、納車時はオプションなし。
その後乗り出したら、オプションなんてどれも無用で、今だに何もつけてない。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:45:41.26 ID:W+9o8tFQ0

地球温暖化が深刻でCO2削減が急務なのに
２人しか乗れないガソリンエンジン車に乗ってる奴は犯罪者
どうみても頭が悪いとしか思えないな

まともな社会人が選ぶのはハイブリッド車以外あり得ないんですが？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:07:15.27 ID:MquHZDHF0

>>362
友達いないから助手席も要らないくらいだよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:07:28.00 ID:eI2OYCos0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:14:57.17 ID:KalBdqMv0

>>362
また偉く雑な釣りだな、おい。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:52:51.00 ID:NlrAG6jO0

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_　　　　　　
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ∟　　／＾＼　　　　僕は毎日部屋に居るのに
　　　　　　＿　　　 /＿＿＿＿＿＿__　ヽ　（_／　　ヽ　　　　オープンカー何か乗ってるのは、許せない！
　　　　　　　　　　　|ノ─ ､／─ ､ヽ　|　　ヽ　（_＼／　　　
　　　　　　　　 ,|　＼ |・　　　|　　|　　 j 　ヽ　`－ﾉ　　
.　　　　　　　　　 ||　二 |　　　 |￣ ⌒ヽ′　/　　 /
　　　　　　　／　　 /ー C　` ─ ＼)　　 _ﾉ　 / 　　 /
　　　　　　　　　　　!　⊂──´⌒ヽ　　ﾉ／（　　 /　ﾉﾉ
　　　　　　　　　　＼＼_(⌒⌒＿）／!　　ヽ､／
　　　　　　　　　　　　　 `　,┬─_－ ´/　ヽ　／
　　　　　　　　　　　　　　 /　|／　＼／　　　く
　　　　　　　　　　　（（　 /＼＼　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/, ─ ､/ ＼　　　　　　　/＼
.　　　　　　　　　　　　 (　 l　l　j　　＼＿＿_ ／　ヽ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:58:29.35 ID:NlrAG6jO0

軽スポーツ車、数年内に投入＝「ビート」の後継―ホンダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110713-00000008-jij-bus_all

マジで作るみたいだね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:16:42.91 ID:29969AVAO

>>360
レスthx
そんなに値段高くないし検討してみよう

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:21:08.70 ID:a+Abj2n90

>>367
今のHONDAにどこまでできるか楽しみぃ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:34:04.92 ID:W+9o8tFQ0

うわ…マジかよ
HONDAが本気になったら、マツダ死亡だな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:43:07.32 ID:NlrAG6jO0

う～ん・・・S2000もビートも現在生産してなくて、ロードスターは現行モデル、次期モデル
と来てるから、どうなんだろうね？
ホンダのエンジンはガンガン回すと気持ちよくて好きだ、マツダもロータリーは2ストみたいで好きだｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:23:32.78 ID:trzRknAP0

コペンよか荷物を詰め込めるMRなら、結構売れるんじゃない？
FFなら様子見てから、コペンオーナーらが乗り換えあるかもね。

ところで、NCで黄色乗ってる人いない？
ツレが黄色を買おうか迷ってるんだが、
黄色だと夏場に限らず虫が大量にたかるとか吹き込まれて迷ってるんだわ。
誰かおせーてくだちぃ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:26:09.02 ID:FUJA4Kis0

>>372
黄色カタログ落ちだから迷うこともないんじゃね？ｗ
中古なら現車が虫まみれか見ればいいだけじゃね？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:26:49.45 ID:+bNi1wwzi

>>362
地球温暖化なんか信じてる奴がまだ居たとは

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:00:12.85 ID:LHhtIZBM0

>>372
NC2黄色、清算終了間際で買って乗ってるよ。
虫が多いか少ないかなんて意識した事ないなあ。
ハッキリ言って、他の色より多いか少ないかなんて判りません。

何よりも、虫が付くとどうなの？って話だよ。
「仮に」虫が多く寄り付くとして、その程度で諦める色なんてどうでも良いって事でしょ。
汚れが目立たないからシルバーにしました！って考え方の方がよっぽど前向きだよ。

程度の良い中古があるなら迷わず黄色買うべき。

ちとググッたが、虫と色に関しては諸説あるっぽい。

http://www.excite.co.jp/News/bit/00091118802437.html?_p=2
「ほとんどの昆虫で黄色系を好むことは知られています」

http://blog.goo.ne.jp/zey/e/b354b5025bb9b2430446540307a63a84
「もうちょっと調べてみるとためしてガッテンに「夏の快眠対策～蚊」なる記事が。蚊が好きな色は黒＞赤＞青＞黄＞白とのこと。」

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:02:35.80 ID:MquHZDHF0

>>375
俺の黒が最強だ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:37:17.76 ID:hZxAjFju0

俺もやっとパッケージも決めて最期に色で悩んでる。候補は白だけど、赤もいいのかな、、悩むな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:07:33.76 ID:QF4fi5GbO

ロードスターの白は営業車の色に見えたな
パールホワイトという名前の割にパールが弱いみたいな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:00:26.55 ID:5M8hoJdS0

ＴＴロドスタを買うつもりで見積もりも取って、そこそこ交渉が進んでいたけど、
たまたま社食でその話を聞いていたほぼ面識の無い同僚の計らいで、なぜか
その人のロドスタを試乗させてもらえる事に。

乗ってみたらあまりに楽しくてＴＴが霞んだ。やっぱり軽さは正義なんだな。
しかし納期が2～3ヶ月とかなんとか。買っても納車が秋になっちゃうな・・・。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:04:12.11 ID:HzfsT16h0

>>378
白に乗ってるけどパールは弱いな、ちょっと汚れたら商用車レベルかもｗ
こまめな洗車とコーティングのメンテで艶とクリア感を維持するよう努めてるけどめんどくさ・・・

>>377
赤のNC2格好いいと思うよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:27:46.18 ID:sY3Yo8/D0

>>379

マツダの納車期間はアテにしたらあかんぞ～
契約してからオーダー入れると最初言われてたのの半分ほどになるｗ

このスレにも慌ててアフターパーツ外したヤツ、結構いるだろ？

382 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:08:35.49 ID:fQv8xaBj0

>>367
造るのは良いけど、ホンダの場合この手のクルマ開発し出すと気合い入れすぎて一般的な客にドン引きされるのがオチな気がする…

>>379
秋ぐらいが一番乗りやすいよ、オープンカーは。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:22:18.57 ID:LHhtIZBM0

>>382
上原さん引退したし、カリカリモデルにはならんと思う。
とにかく安く作ってロードスターのライバルになって欲しいが。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:38:45.02 ID:KOGDWIK30

>>372
NAグリーン乗ってたとき、一部黄色にペイントしてたが、
洗車してるそばから（黄色のとこだけ）虫がたくさんとまって閉口した
走行中の張り付きはそれほどでもなかった気がする

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:48:36.66 ID:w9I66lq00

>>309 遅レスですみません

霧ヶ峰ビーナスライン、かなり前に単車かAE86トレノで行ったことがあるような・・・
立科にクラブの山小屋があってたまに行くので、今度ビーナスラインにも足を伸ばして
みます

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:00:20.73 ID:nlY6oRnT0

>>372
こないだ渋滞にはまってる時、
ボディに羽虫が大量にまとわりついてた。
周囲の車には全然。
黄色のマイロドにだけ何十匹も。
ミニバンの中でガキが指さして笑ってやがった。

洗車してるとやたらと虫が飛んでくるし、
サンフラは虫を呼ぶ色なんだと思うよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:49:14.18 ID:trzRknAP0

>>373
>>375

アドバイス、㌧。
話聞いてみると、
どうやら販売員が黄色のNCより、
装備が豊富な高い方を売りつけたい思惑があるみたい。

俺も、程度と予算考えたら断然黄色を選ぶべきだと思う。
ちょっくらツレの背中押してくる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:21:47.89 ID:o6P8je8g0

メトロポリタングレーに乗ってて、それなりに気に入ってるけど
もう少し派手なほうが良かったなぁ、とはよく思う。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:31:51.13 ID:8/ikmKU40

車と共に爺になっていくなら
その色が良いと思うよ。

俺はギャラクシーグレー。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:32:11.27 ID:uyrXScI00

特に写真撮ったときのつまらなさといったら

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:46:38.24 ID:ub8sy+Ot0

汚れが目立たないからグレー
運転楽だからAT

こんな人間多いんだよな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:49:55.15 ID:gcDoInvL0

デザイン（曲線の量とか）もあるんだろうけどマツダの白は
ベリーサのが一番マシだと思う
アルミニウムメタリック（いわゆるシルバー）もRX-8の方が格好良いんだよなぁ
夕暮れ時などはえも言われぬ色気がある
せっかくのスポーツカーなんだからマツダは車体色にも
気を遣って欲しいわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:50:29.75 ID:C6e74LWZ0

マッドガードは脱落するから付けない方が良いと言われた

黄色は虫よりも屋根とボディーとフロントの色がちぐはぐなのが気になるよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:54:08.07 ID:VfEVNwjd0

NC2は幌も黒一色だからボディカラー選択もつらいね。
「あえて」ソフトトップを選ぶのならタンやベージュの粋な色合いもあっていいんだけど。

ボディカラー、こないだの海外仕様「辛い」は結構好きだな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:59:06.59 ID:8/ikmKU40

海外仕様
「からい」
「つらい」って読めるから漢字やめれや（笑）！！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:45:35.91 ID:+38XD0U/0

NC2、真赤。
いいよー。いかにもスポーツカーって感じで。
軽薄な色だけど、この車には似合う。
好みによるけどね。
気に入った色が一番！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:16:10.50 ID:jq72xyhA0

ラディアントエボニーマイカも思い出してあげてください。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:18:38.87 ID:QbV9ON5S0

ロドスタの（というかマツダの？）色ってなんとかマイカって多いけどマイカってなんなん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:30:31.45 ID:llUBmVLNi

ま、いいか
のマイカ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:44:40.46 ID:qEsWkKUt0

NC1VS幌ギャラクシーグレーマイカだ
時間帯や光の加減で感じが変わるし
なんだかんだ言ってタン色の幌が似合うと思ってる

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:00:06.19 ID:u811RUPL0

>>398
雲母の事。塗料に混ぜる事により独特のメタリック感が出る。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:16:12.42 ID:OKbFPiyF0

グレーは意外と汚れが目立つ、やっぱりシルバーが一番目立たない

しかしミーティングになるとシルバーは少数派だったりして却って目立つかもしれんよｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:32:18.47 ID:OAjQTHUH0

今のロドを買って、唯一後悔していることは、緑を選ばなかったことだ・・・

赤系好きだからって安易にカッパーレッドにしたけど、ハイランドグリーン（ノルディックだっけ？）はなかなか見かけないから、そっちにしときゃよかったなあ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:53:21.90 ID:4/orKzi60

ＮＣに緑なんてあったっけ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:10:46.26 ID:2LvsfgAb0

NC1の最初のほうにな。でもいい色だった。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 04:58:15.77 ID:9xqwV3Jf0

ちょっと聞いてくれ、すごいことを発見した。
桃から生まれたアイツは桃太郎だよな。
ということはだ、膣から生まれた俺達は、
膣太郎と名乗るべきなんじゃないのか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:00:36.88 ID:n2RFybbk0

【グッドウッド11】マツダ MX-5バンザイコンセプト
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/159241/

艶消しの黒は渋いな・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:13:55.96 ID:5JaSdbQ7O

>>404
ノルディックグリーンマイカのNC1乗りな俺が来ましたよ
光線の加減で青灰色にもみえるらしい。もうちょっと後の型にあるハイランドグリーンのほうが「いかにも緑」な感じでわかりやすいような気がする。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:56:52.64 ID:snN/T10E0

>>404 >>408
そのハイランドグリーンなNC1の俺が通りますよ
http://www.carview.co.jp/news/0/27634/2/

髪をカットしに行く時に使う駐車場にノルディック幌が止まってて、
見比べて見ると、ノルディックは確かに光の加減で青が強く出るね。

ハイランドは濃緑メタリックみたいな感じだな。

これで、NBのタン内装色あればな～

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:01:54.14 ID:Fgsw9S0i0

＞しかしミーティングになるとシルバーは少数派だったりして却って目立つかもしれんよｗ
一番売れている色なのに集まると少ないのか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:26:25.27 ID:jUaMVkM10

ミーティングくるような奴は自己顕示欲が強い奴が多いんだろう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:40:33.32 ID:n2RFybbk0

言えてるｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:37:40.96 ID:BGA0YRZn0

RS RHTパールホワイトにしてちょっと後悔　トゥルーレッドにすりゃよかった

何年かしたらオールペンするかなー
クロームメッキかなんかに。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:28:42.44 ID:ZUunH5PL0

>>406
残念ながら桃太郎は、桃を食べて若返ったおじいさんとおばあさんの間に出来た子供なのだよ。
そんなことよりNCの話しようぜ。

最近、熱線が痛いんだよね。もっと熱線吸収率のいいガラス使って欲しかった。
オープンにするからいらんだろ！だって？いや、夏は暑くてオープンにしないから・・・。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:31:19.83 ID:942slozx0

>>414
いい人ですね(^_^)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:40:04.10 ID:ySE3kSpV0

>>414
竜宮城に行く前からなんで浦島太郎なのか

車検も通る赤外線カットフィルムあるけどどうなんだろうか
フロント３面６万とか結構いい値がするようだけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:50:16.01 ID:IjDnOZXH0

>>406
さらに遡れば玉袋から産まれたんだから玉袋郎のがいいだろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:06:25.21 ID:jVdybZtg0

>>413
まさにその二つで悩んでます　RSRHT　白　と　赤
よかったらもうちょっと具体的に教えてもらいたいですっ！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:14:15.07 ID:gFVhpkoR0

>>418
白が好きなら白、赤が好きなら赤でいいんじゃね？
俺は赤しか眼中になかったんで、迷わずトゥルーレッドにしたが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:17:28.07 ID:a/TYuUQy0

RS RHT クリスタルホワイトパールマイカに乗ってるけど
トップとバンパーが微妙に他と色が合ってないんだよな～。
神経質な人ならかなり気になるかもね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:17:45.73 ID:a/TYuUQy0

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:25:42.95 ID:V5Vb9VWJ0

>>381,382
確かに真夏より秋の方が乗りやすいのは分かるけど、欲しいとなったら
すぐに手に入れたいのが人間ｗ
新古車もあるみたいなので、それ含めて検討するつもり。

ちなみにアウディは断りを入れた。
担当営業が、マツダは安っぽいだの国産は車格が落ちるから人間の格も
落ちる（さすがにもっとまろやかな表現でだが）とか、世間体が悪くなるとか
散々引き留め作戦をされたが、何様？って感じで逆に頭に来た。

メインのレガシィ乗っていった時は、お世辞にしても良い車をお乗りの
ようですがアウディもどーたらこーたらと営業トークしてたくせに。
アウディ買うことがあっても、この営業は避けようと心に誓った。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:28:28.73 ID:942slozx0

>>422
最低な営業マンだな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:43:27.42 ID:iH2TYaxH0

赤は退色が激しいってのは良く聞くね。白はちょっと面白みが薄いかもね。
グレーは地味だよね。黒は暑苦しい。黄色は虫が寄ってくるし、ブルーは毛髪が薄いかもね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:44:59.08 ID:Qs2sBqq50

デラの糞さならマツダも負けてないぜ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:49:04.59 ID:jVdybZtg0

赤に決めましたっ　アザス

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:50:39.23 ID:ws9yJzUQ0

今月アウディから乗り換えたんだけど、
都会のディーラの売り方はまさに”見栄を売る”といった感じで不快だった。
クルマの中身に興味があっただけなんだけどね。
ちょっと田舎の方の、より素朴な雰囲気のディーラで買ったわ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:56:54.78 ID:NcWBwmhu0

>>427
ブランドもんはそうじゃないと売れん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:58:03.50 ID:9xqwV3Jf0

勝ち組でオサレなイケメンはAudiかVOLVO、BMWを買う

お前らみたいなカスしか買わないのがマツダ（大爆笑）ｗｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:03:38.69 ID:WMtv5WM20

去年中古で探してたけど、NC1のブレイズエディションにハイランドグリーンマイカあったよ。
欲しかったけど売ってる場所が遠かったから、近所にあったラディアントエボニーマイカ買っちゃった。
みんからソースだとブレイズのグリーンは７５台とかなってたな。
ラディアントエボニーが２００台くらいだったみたいだから、やっぱり緑は希少みたいね。
NBまでは結構メジャーな色だと思ってたんだけど、意外と人気無いのかね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:09:36.90 ID:MX/EWXJN0

濃緑のボディにタンの内装はすごく格好良い
シルバーのボディに黒の内装も良い
クロームパーツが似合うのは銀と青と黄色
異論は認める

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:28:16.73 ID:g4Q0B5HC0

>>429
かっけーっすね
さぞかし凄い車に乗ってるんだろうなぁ

でも毎日会社帰りにオープンで走る快感はすてられないよなぁ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:05:00.72 ID:ci1erkV60

残念ながらイケメンじゃないのでロド乗ってるよ
毎日が楽しいよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:10:21.48 ID:6G0gFoUb0

勝ち組にも程度があるからなあ。
正直、>>429が挙げたクルマって小金持ちレベルの愛車。
もしくは奥様の足車。本当の勝ち組は物の価値が分かる人のこと。
マツダロードスター・・いいクルマだぜ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:24:51.59 ID:LNnF67Hw0

ほんと、乗るたびに楽しい。
運転するだけで笑顔になっている自分がいる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:51:33.90 ID:6G0gFoUb0

ラクチンで且楽しい。お気楽に付き合えるのになかなかの性能。運転が楽しい！
そしてびっくりするほどお買い得！いい買い物だよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:08:20.05 ID:SJz2pNCoO

>>429
おいおい、ボルボは中華の会社になったぞ。
そんなお粗末な車、殆ど見掛けなくなった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:16:39.57 ID:ldFWgbvQ0

一生に一度は赤か黄色の車に乗りたいなあ
ストブル海苔より

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:43:38.71 ID:uJgHRS1l0

楽しさを期待して買ったんだけど、裏腹に楽しくないなぁ
職場の小排気量をブンまわせる軽ワゴンのほうが楽しく感じる
法定速度内では楽しさは見出されない　
レンタカーで借りたＮＢは交差点曲がるだけで楽しかったんだが・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:10:30.35 ID:CCCRE06h0

楽しいけど速さが足りない。
下りでもインプやランエボに勝てない。S2000にも。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 05:37:15.32 ID:ly7sXO3k0

走り屋向けの車じゃないってことだな
むしろいいことだ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:07:32.87 ID:+nRPaj2Z0

ハッキリ言って
楽しさのコストパフォーマンスが世界で一番高い車。

この値段で手に入るのに乗らないなんてバカっていうレベル。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:31:26.22 ID:DAisIo4f0

↑(￣ー￣)サル太郎よ？今日もハローワークで収穫がなかったようだな？(￣ー￣)明日もがんばれよな？(￣ー￣)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:37:28.45 ID:CCCRE06h0

自工会は土日出勤で木金休みだお！・・・さて箱根でも行こうかね。
で、>>443おまえは？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:45:35.18 ID:5Hs+8dUO0

>>441
まぁ速いクルマが欲しいなら別のクルマを選ぶわな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:49:35.48 ID:6vBWKzc/0

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/14(木) 04:58:15.77 ID:9xqwV3Jf0 [1/2]
ちょっと聞いてくれ、すごいことを発見した。
桃から生まれたアイツは桃太郎だよな。
ということはだ、膣から生まれた俺達は、
膣太郎と名乗るべきなんじゃないのか？

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/14(木) 22:58:03.50 ID:9xqwV3Jf0 [2/2]
勝ち組でオサレなイケメンはAudiかVOLVO、BMWを買う

お前らみたいなカスしか買わないのがマツダ（大爆笑）ｗｗｗ

友達いねえだろうなｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:52:09.67 ID:EIkMZ3ut0

いいなー、欲しいよね。ロドリゲス

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:59:24.99 ID:fxIeldKKO

>>442
同意。
特に中古車の価格みてると切に思うわね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:26:27.65 ID:m7dx6cgK0

「（大爆笑）」って表現にノスタルジーを感じた・・・・今日日使わんよなこんなの

昼間は暑くてオープンしにくいから、しばらくは夜だな。
お盆には流星群も見れることだし。乗ったまま空を眺められるのはオープンの特権だよな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:42:21.14 ID:zAy45nNC0

久しぶりに出たな、ロドリゲスwww

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:26:11.77 ID:NX6pAHvy0

膣太郎

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:35:52.97 ID:C+7YQp0t0

膣太郎の人気に嫉妬

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:38:15.37 ID:swYlZERK0

帝王切開で生まれた奴は・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:40:30.39 ID:1NHtXyOp0

子宮太郎。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:42:49.94 ID:RcW2Vwvh0

>>453
俺はカイザーと呼びたいねえ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:49:20.78 ID:XSsJpXAH0

ブロスにまた北崎載っててワロタwww

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:52:52.75 ID:6m29bfik0

↑(￣ー￣)サル太郎よ？今日もハローワークで収穫がなかったようだな？(￣ー￣)明日もがんばれよな？(￣ー￣)

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:26:18.59 ID:TWD0xQbn0

>>453
腹太郎

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:37:54.02 ID:02cdnttC0

ブロス？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:01:34.37 ID:AgtKTVIi0

ブロスって最初の１冊で終わりかと思ってた

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:09:30.61 ID:HrYmGoQ50

ブロスってNC2ユーザー的にも読みどころあるかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:09:32.55 ID:CCCRE06h0

小泉肛太郎

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:39:28.75 ID:ulzMaZ8K0

小泉膣次郎

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 04:29:55.34 ID:Ach7SrEA0

暑さのせいで
アホな言葉遊びしてやんの。

早く屋根の開閉耐久テスト作業に戻れや！！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:54:45.91 ID:LPZkDdtT0

日が傾くまで日陰でじっとして眠る
それがロドリゲス海苔

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:12:37.79 ID:bbHaA18v0

ＮＣを所有して６年になる。その間いろいろいじって、車両価格とアフターパーツの
総合計が５００万を超えた。
「ロドもＢＭＷやアウディみたいに所有してて世間体や女受けが良い車だったら、
なおいい（それにこしたことはない）のに・・・」
という思いは無いかといえば嘘になる。

しかし残念ながらロドを所有してても周りのウケはあまりよくない。
一番嫌なのが、「女受けするためにオープンカーに乗っている」と勝手に思われること。
オープンカーは女受けは良くないということは、買う前から十分わかっていたし、
買った理由は、自分自身が運転して最高に楽しいクルマだから。

それがわかっていてもなお、ほかのクルマに乗り換える気もしないし、ロドが
最高だと思える。それほどロドは乗ってて楽しい魅力的なクルマだ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:30:28.33 ID:RYgp1m8d0

やめようと思ってもやめられないこと
これを世間一般では

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:39:39.27 ID:PiGlRLBN0

オナニーという

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:44:27.88 ID:/7Vx7nAg0

オープン、一度は乗りたい、
乗ったことないので

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:51:16.49 ID:xMVoZ8jU0

>>468
依存症だろw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:55:05.30 ID:RYgp1m8d0

>>469
オープンカーは予想を裏切るよ
悪い意味といい意味で。

初めは屋根が開くだけなのに、と思うよ
他人から注目されているような気がして気分もあまりよくない
ここで乗り換えてしまうヒトもいる

でもその先に他人の目にとらわれず迷惑をかけなければ
自分の好きなことをしているのが人生の至福だということに気がつく

オープンカーは屋根だけじゃなく心もオープンにしてくれるんだ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:04:43.25 ID:6SoWVQwy0

>>469
「乗りたい」というのが所有したいという意味? 乗ってみたいという意味?
マツダロードスターならマツダレンタカーで借りれるぞ。俺はそれで買うはめに
なったわけだが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:48:26.74 ID:P9VDYB1P0

そりゃおまえのNCがいかにも違法改造車です！ってオーラが出てるからだろ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:01:28.89 ID:/7Vx7nAg0

>>472
両方だと思います。
まだ乗ったことないので乗りたいし、それが積もり欲しいという段階です。
走りがどうとかよくわかってないんですが気持ち良さそうだなと思ってます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:25:11.41 ID:Flm4OLEvO

>>471のコメントかっこよすぐるw

昨夜は海沿いで湿度高くてダッシュボードが結露してびっくりしたw
しかも長い信号待ちで羽アリの大群に遭遇
白って虫が好きな色なんだな
そのあとクローズしたんだけど一匹車内に残ってて出すのに苦労したw
まぁ良いことも悪いこともオープンならではw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:29:33.84 ID:bbHaA18v0

「東京の陸運局は最近デラの車検に対して凄くうるさいので、
申し訳ありませんが、ちょっとでも基準からオーバーしてたら
ウチでは絶対に車検通せません」といってるデラで2度車検通してます。

ＮＣ特有の高い車高だけは我慢できなかったので車高長で車高だけは落としましたが…

>>473　>>466です。
ノーマルとの外見上の違いは車高とホイール、マフラーだけです。
ホイールはＯＺの「ウルトラレッジェーラ」
国産に多い、いわゆる走り屋（私は好きですが）然としたデザインではなく、
ＶＷゴルフやＢＭＷ１シリーズのオーナーあたりが装着しているのを
よく目にするヨーロピアンテイストなホイールです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:31:34.52 ID:bbHaA18v0

アンカー一番上に打つつもりが変なところに打ってしまいました。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:03:53.78 ID:aexMP6ty0

女受けの話は面倒くさいよな
例のWebページが説明に便利だけど、その都度PC開くのはさらに面倒くさいｗ
ttp://publish.carsensorlab.net/editor/_8114.html

479 ：478：2011/07/16(土) 16:07:03.40 ID:aexMP6ty0

「女受けのために乗ってるんじゃねーよ！」
って周囲に説明するのが面倒、って話ね
言葉足らずですまん

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:50:00.46 ID:vCHvBTdB0

>>478
一位フィットってなんだよ。
フィットが欲しいけど買えない奴なんていないわけで。。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:12:08.10 ID:fexNYTsx0

>>480
そのページの使い道は「こういうアンケート結果があることを知ってて乗ってる」と主張することであって
サンプル数210人のアンケート結果が実際の世論かどうかなんてどーでもいいのさ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:58:43.81 ID:GqhqV44H0

自分から好きになった女は、こういう事で文句を言う

自分を好きになってくれた女は、こんなこと程度では文句言わない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:00:36.68 ID:mvlPjMdM0

好みが違う女性は最初からお断り

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:21:34.32 ID:fexNYTsx0

>>482 >>483
もっともだが、モテない俺には縁がない（笑）

つーか俺は世間体を無視して生きられるほど強くないから、不本意な評判をかわすための道具が必要なのさ。
NCを買うほどの人なら女受け狙いじゃないことを理解してくれるんだが、それ以外からは勘違いされ気味でね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:41:14.54 ID:LPZkDdtT0

今日は14時頃にオープンにしてるNCとレクサス？を見かけた
無茶しやがって…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:10:24.04 ID:i44Ju8Jl0

北海道（札幌近郊）へ転勤の内示が出たんだけど、NC1のDSCなしだと厳しい？
いいスタッドレス履けばなんとかなるレベル？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:32:45.20 ID:UsDSSKWe0

除雪してある平坦路を、単に走るだけなら別に問題はない。
ただスタッドレスとか、DSCとかいう以前に、重たい雪のときに幌なら厳しいだろう。
仮に自宅が屋根付き車庫でも、出先での積雪でまずいことになるかもしれない。
駐車中に数十センチ積もることなんて珍しくないし、
DSCは、はまったときや積雪の壁からの脱出で邪魔になるときもある。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:34:42.91 ID:V4bgy/dz0

女ウケ気にしてモテないより、
好きなことしてモテない方がいいよな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:41:48.84 ID:kJ7xC9Gsi

>>488
良い事言った

しかし、オレはモテモテだ！
好みでない娘から...
自由って素敵やん。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:15:08.75 ID:j1LD717C0

RHTってかなり雪の重さに耐えられるのけ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:55:36.19 ID:nuZHj6lc0

ちょっと考えれば、

女ウケのいいとされる車＝ミニバンやワンボックス、ＲＶ乗ってるやつの方が、女ウケを狙っていることが見え見えなのに、
なぜ、女ウケの悪いとされる車＝スポーツカーをわざわざ乗ってるやつが、女ウケを狙っていると散々罵られなければいけないのか。

おっと、これ以上喋るとお上に静粛されるかな？

とりあえず>>482は真理。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:19:31.52 ID:aSSwfSgM0

471のコメント
｢でもその先に他人の目にとらわれず迷惑をかけなければ
自分の好きなことをしているのが人生の至福だということに気がつく｣
→オープンカーの真理を最高の言葉で表現してくれたと思う。
　ありがとう！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:35:29.15 ID:claydYfd0

そんな小難しく考えなくても、もっと自由に気楽に乗るものだよ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2600098

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:55:04.30 ID:1CvGR6W70

>>486
札幌でNC1RSRHT.DSC無しだけど全然行ける
ただ車重が軽いから発進だけは優しくしないと全然進まん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:15:09.88 ID:XrsYZXzd0

>>492
某ロードスタースレで暴れまわってる糞コテの存在を考えるに
人の目、女ウケを考えていないなんて信じられないな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:38:05.57 ID:BUaeGnRV0

オープンカー乗ってる奴が女受け目的だって？そんなこと一度も思ったことないな。
あ～この人車が好きなんだな～くらいしか思わない。
俺も早く仲間に入りてぇ！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:48:21.92 ID:XZfuUXEb0

>>491

60年代のアメリカ映画観過ぎなんだろう。
デカいオープンカーにサーフィンボードと姉ちゃん乗せて♪

そんな光景見たことないぜ！！
湘南とかならあるのか？！！！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:18:59.46 ID:3fjI0+SB0

>>478
初めて見たが、女ってほんとバカだな。。
気にしなくていいよこんなものｗｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:36:16.67 ID:WFKvIMNh0

20年間お世話になったNA6からこのたびNCに乗り換え。
先ほど納車して4時間ほど3000rpmしばりでスンスンしてきた。
試乗無しではんこ押してちょっとだけ不安だったんだが、これはこれでイイじゃない！
良くも悪くもGTカー。50歳に手が届きそうなおっさんにはピッタシです。

毎度毎度助手席近辺のサイドブレーキ探してるよ(^^;)

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:15:43.68 ID:iV9Dp5pmQ

スンスンするって語源は何ですか？
楽しくドライブしたって雰囲気は伝わって来ます。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:42:37.54 ID:nhph2vHL0

ま、そういうこと言ってるからこのスレの人は彼女もいないし素人童貞なんでしょ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:19:43.19 ID:4fd0GUe/0

>>497
湘南近所に住んでるが現地民はウェットスーツを下半身だけ着て原付にサーフボード載っけてやってるぞ
ある意味モテを気にしないオープン乗りのように

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:26:42.87 ID:9XDEzJyN0

>>500
元々はマツダのzoom zoomからきてるのだと思うが違うのかな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:03:15.15 ID:09QqWzr00

>>500
かつてのマツダのCM”すんすんすーん♪”から
実際はzoomzoomzoomだがな
岩センナ恥ずかしい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:13:36.06 ID:6RjlFLF40

>>504
オレには何度聞いてもズンズンズーンにしか聞こえないんだけど、みんなにはそう聞こえてるの？
まぁ、どっちにしても楽しそうなイメージは伝わるからいいんだけどね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:41:35.36 ID:idjyPTneO

>>505
スンスンスーンのほうが軽快感があるから定着したんじゃないかと思ふ
他のマツダ車スレでも使うんだろうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:37:55.41 ID:M/ZLUfJ60

もうスンスンって10年近くになるのか
元は洋楽板でマツダのＣＭの（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!って曲何て名前？って感じのスレッドが立ったのが発祥らしい
正直俺もずーんずーんずーんってしか聞こえないんだけど
最初に言ったもん勝ちってことだな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:30:33.46 ID:9rn/RXg20

とりあえず無給油で500kmは走ることが出来た

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:34:16.58 ID:mehdvXNu0

>>499
ようこそ。

サイドブレーキ
あるある。わたしも乗り換え直後は手でサイドブレーキを
パタパタ探って見つからなくて目で探し直したら、
うお、こんなちかくに！なんてことがよくあった。
まあそのうち慣れるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:25:09.95 ID:FCvulCvg0

>>509
サイドブレーキもそうだけど、オレは
パワーウインドのスイッチ探すのに
いまだに苦労してるわ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:26:45.09 ID:Sx+1WoTy0

レンタカーでNC2 S 5MTに乗ったよ
まず感じたのはハンドルの重さ　慣れれば平気だけど普通の車とは違った
そして最初はシフトチェンジしにくくて辛くてどうしようって感じだったけど、ドラポジ調整したらスコスコ快適になった
5速はちょっと遠い感じかなあ？巡航用ってことなんだろうか
幌は想像してたよりガッチリしてて好感
オープンして2速で5000回転超えたら、すごい気持ちいい音がして幸せになった
路面のギャップでハンドルがちょっと取られるのはライトウェイトだから？
でも高速では安定して走れた

また乗りたいなあ
NBにも乗って比較してみたいなあ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:44:38.43 ID:JuNFd+9s0

ハンドルの重さ

w

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:27:36.62 ID:3Png5RTX0

>>511
ロードスターに限らずマツダの車はハンドル重いよね
普通は低速で軽くするんだけどデミオ以外では余り高速との差を感じないよ
軽いの嫌いだから俺は好きだけど

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:55:53.83 ID:4mEqPqzU0

これで重いって　どんだけ軟弱なんだよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:01:17.84 ID:/u2l/cVP0

平気だけど他の車とは違うって書いてるじゃん。
排他的な奴がたまにいるよな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:11:54.55 ID:oAn0VMjC0

>>514
今まで実際に乗ってみて1番ハンドルが重かった車を教えて下さい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:15:56.24 ID:V4HePrzD0

超低速な、車庫入れとか細かい切り返しが必要なシーンくらい軽くしてほしい。
重い事のメリットがわからん。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:21:36.14 ID:nivSQTi60

はいはい、某隔離スレから出てきたらダメですよ～
全く同じネタで荒らしたばっかりじゃないですか

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:58:52.59 ID:phpVbo140

>>511
ショートホイールベースでワイドトレッドのFRだからハンドルは取られやすい素性
でも標準的なアライメントも中立付近で路面に持って行かれやすい状態
相応にアライメントを取り直せば気にならない程度に収まるよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:23:16.49 ID:ZkQ2ptqr0

>>511
先代デミオのMTに乗ってて、試しにレンタカーでNC1のMTを借りてみたら、
ブレーキの効きの良さ、クラッチの軽さ、走る・曲がるのハンパない気持ち良さに
ビックリしたなぁ。

借りた翌日にディーラー行って、即契約したな。

あれから早三年、全く飽きる気配なし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:57:50.94 ID:yTbeVcMx0

>>511
もうあとは買うだけですな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:04:09.57 ID:JAuzR+I30

むしろＮＣ２のハンドルめっさ軽いやん

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:10:40.59 ID:ssezGFgU0

今まで乗って来た車や体格によっても評価かわるでしょ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:54:01.74 ID:ssezGFgU0

「走る姿が最も美しい」　マツダの前田氏、統一コンセプト“魂動”に込める
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110718/bsa1107180701001-n1.htm

525 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:00:11.07 ID:5Z4hEZhg0

ハンドルの軽重を数値化できたら比較しやすいけどねw

たまに他の車乗るとロドが新鮮でいいね。家族用にティーダがあるけど、あまりに緩慢なハンドリングに死にそうになるw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:19:17.50 ID:Gp1Cc8i/0

>>525
必要操舵力とかって、数値化されてないのかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:57:55.72 ID:p5oQQ5pD0

初代インプからの乗り換えだけど、
最初NCに乗ったときは、ハンドルもクラッチもアクセルも軽くて手応えがなくて、
操縦してる実感が薄くて拍子抜けした、今は慣れたけど

でも10数年前に初代インプに初めて乗ったときは、
何これww、筋トレかww、と思うほどすべての操作系が重たかったので、
楽しくスポーツする車としては、NCは適正な重さのような気がする

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:02:03.58 ID:TlS7XgmY0

>>510
逆に他のクルマに乗ってパワーウインドのスイッチ探すとき
センターコンソールのあたりを弄ってしまう自分

>>525
指１本でクルクル回るようなのよりはイイと思うけどなあ
昔乗ってたカプチーノのような重ステっぽい雰囲気が好き
あくまで雰囲気で実際の操舵力はカプチよりは軽いとは思うけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:42:05.27 ID:pqwcAy210

240ですが、RSのレザーパッケージでほぼ決まりました
あとは予定通りギャラが振り込まれたらサインするだけ

アドバイスくれた方ありがとうございました

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:57:47.26 ID:+a5A57SD0

＞昔乗ってたカプチーノのような重ステっぽい雰囲気が好き
＞あくまで雰囲気で実際の操舵力はカプチよりは軽いとは思うけど
カプチーノよりはるかに軽いよ。据え切りも余裕で出来るし。
(カプチで据え切りは、ハンドルシャフトねじ切れるんじゃないかと心配になるぐらい)
高速、というか、大Gのコーナリングの時、カプチはハンドルをしっかり握ってないと
吹っ飛ばされそうな感じだった。
NCは、同じシーンでも、片手で大丈夫。
好みの問題なんだろうけど、DSCみたいにパワステもボタンでカット(もしくは弱く)できたら
面白いかもしれないな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:29:36.42 ID:VegLModwO

教えて。
幌はいま全グレードがビニールか？ＲＳとＶＳはクロスなんか？
ビニール幌は生産中止しろよな！！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:49:58.49 ID:JAuzR+I30

>>531
幌の全グレードがビニール、
ＲＳでレザーかＲかパッケージを付けないとクロス幌にはならない、しかも黒のみだ、残念ながら
嫌ならトップレスフリークス等の社外幌を付けるのが一番良いと思われる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:59:05.36 ID:Gc/no1co0

ブロスってロードスターブロスってムック本の事だったのか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:19:18.36 ID:lwWhGFiu0

アイドリングで軽くクーラー付けてカーナビの液晶が点灯してる状態
5時間ぐらいしたらガソリンメーターの大メモリが２から１になったんだけどこんなもん？
減りすぎな気がするんだけど

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:22:58.55 ID:x5/pu9EhO

この暑い中アイドリングで5時間停止だと！？Eg壊れるぞ。
車は走行風を受けて走る事が前提。決して真似してはいけない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:32:52.46 ID:VegLModwO

>>532
ありがとうございます。

アイドリングで５時間て

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:54:27.84 ID:+a5A57SD0

まぁあれだ、愛車の健康を顧みず日中の節電に協力しているか、
3連休で大渋滞にはまっているか。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:57:44.57 ID:vbLENoqL0

>>534
アイドリング時だろ？
アイドリング時のエンジン回転数を見た事無いのか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:59:21.04 ID:wGFhCRKr0

>>529
半おめ。一瞬240RSかと思った。昔のラリーカーね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:00:19.24 ID:0Ve/cQMU0

>>534
その燃費がどんなものかは置いといて
アイドリングって、エンジンにかなり無理させている厳しい作動状態って事を認識したほうがいいよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:00:46.86 ID:Gc/no1co0

マジでろどのエンジンはこの程度で壊れるのか？
クラウンではエアコンつけたまま仮眠することがあるが平気なので考えなかった
アイドリングってかなり燃料食うよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:12:02.09 ID:JAuzR+I30

どんぶり勘定すると
アイドリング中の10分間のガソリン消費量はエンジンの排気量の1/10Ｌくらいらしい

ロードスターは２Ｌだから10分間に0.2Ｌ、
1時間で1.2Ｌ消費する
5時間では6Ｌ消費することになる

タンクの1/10以上減るんだからメモリ1つくらいはなくなるな
エアコンもしてたらさらに減りは早いだろう

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:55:07.60 ID:fGEANMre0

http://www.bonform.co.jp/product06_detail.html?2

これ買ったけど背中のムレ解消にかなり有効だね
但しケツは痛くなる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:57:55.33 ID:ziL143eGO

夕方近所を走っていたら対向車のアルミニウムメタリックのNC2の中年の紳士が手を振ってくれた、お互いオープンだったし軽くニヤニヤしてたw
ホントにロードスターって楽しいよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:53:47.65 ID:SSU7vOns0

>>544
こういう時って、テンション上がるよね。
いい一日になったんじゃないかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:58:16.94 ID:ziL143eGO

>>545
テンション上がるよね
ロードスターって近所のいつもの道でも楽しいところが凄い

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:15:08.17 ID:AufBtNXc0

俺はNC1のクロスタン幌だけど、破れたらZロードスターにあるような
ルビーレッドの幌に交換しようと目論んでいる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:24:16.48 ID:ChWOOHel0

RHTのりの人リアガラスの内側ってどうやって掃除してる？
毎回室内掃除するとき体ねじってかなりがんばってるんだが4隅のふきのこしが最近目立つように・・・
変な体勢で拭くから微妙に力が入らない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:16:03.22 ID:JAuzR+I30

>>544
開けて走ってるのを見かけたら俺も頑張って手を振ってる
会釈でも何でもいいから反応があったときは本当に嬉しい

6割くらいは反応ないんですけどねorz
まぁこういうのは押し売りだから、見返りを期待しちゃいけない

>>548
リアガラスの内側はたまにしか掃除してないや…
今日久しぶりに掃除したけどすんごいざらついてたｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:18:30.35 ID:pyGtD5Vn0

さっき信号待ちで先頭に出たくて加速してレガシイの前に割り込んだ。
って言っても結構距離あったから相手が急ブレーキ踏むような状況じゃなかったんだけど、
信号青になってそこそこ回して発進したらレガシイが猛チャージしてきて次の信号で並んだ
そこで信号青になってまたそこそこ回したらレガシイも結構回してきたから、
どうせ負けるだろうけどってフル加速して見たらレガシイもフル加速？してきたんだけど
100kmぐらいまでは半馬身差ぐらいで着いていけた。
レガシイのマフラーからかなりヤバそうな白煙吹いてたからエンジン終わってたんだろうな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:21:25.35 ID:pyGtD5Vn0

続き
コーンズのマフラーとサードのキャタライザーとエグゼのラムエアと東名のポンカム装着してるけど
280馬力のレガシイがロドリゲスより遅いって事はないだろうからな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:23:48.19 ID:nfvcDpyV0

多少弄っといて結局負けてんじゃんというべきなのか
交通ルールを守れというべきなのか
ロードスターの価値はゼロヨンの速さではないというべきなのか

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:27:57.75 ID:pyGtD5Vn0

我ながらいい歳してDQNぽかったと反省はしてるw
でもレガシイの遅さが意外で

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:28:02.39 ID:ihQ9JFkc0

個人的には大満足です。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:32:13.86 ID:JAuzR+I30

レガシィはパワーはあるけど重いから
ある程度スピード乗るまではロドの方が速いだろうよ

でも交通ルール云々の前に意地になってそんなんと張り合うと
事故る可能性が高くなるから自重したほうがいいけどね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:36:08.86 ID:pyGtD5Vn0

>>555
仰る通りだわ
自重します

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:14:06.15 ID:wGFhCRKr0

>>549
NA乗りとか慣れてる感じで手を振ったりパッシングしてきたり上手いよね。
見習いたいものだ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:53:50.95 ID:7KJSb1pw0

>>550みたいな勘違いした野郎って本当に気持ち悪い。
自分で「割り込み」って書いてる位だから、認識はしているのかも
しれないが、基本は相手にブレーキを踏ませない運転がベター。

それに俺のB4-STIは0-400mで、鼻糞ほじりながらでも楽に14秒台
出るんですが。
NCロドリゲスなんざ16秒ちょっと切る位だろ？分をわきまえろよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:59:35.84 ID:UeOirlnw0

インプSTI　WRX SPEC C乗りだけど何か話しでもある？
鼻くそホジリのB4さん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:04:51.48 ID:1F65APIV0

横から出てきてブレーキ踏ませるアホはそのまま追い越してやるけどな
不可能な状況なら、ホレホレ必死に加速しろって感じでビタ付け

もちろん俺はブレーキ踏ませるような割り込みはしない

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:07:31.34 ID:Fv12kkak0

昔、日産スカイラインのＣＭで
「そのパフォーマンスが心の余裕を生む」みたいなキャッチフレーズがあったけど
>>558みたいなのを見るとそんなことはないんだなって思っちゃうね、とても残念だ

562 ：558：2011/07/19(火) 00:15:52.76 ID:s2FCEQry0

>>559
B4は家族の車で、俺はGDBBスペC RA乗りですけど、話かけない
ほうがいいかな？NCは兄弟が乗っていて楽しいけど、”遅い”の
一言に尽きる。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:37:02.95 ID:djnJEF4I0

NCになって、パワーはアップしても重くなったせいで
パワーウェイトレイシオが下がって、遅くなったでおｋ？ｄ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:57:09.02 ID:ok0656t20

上がってるし、ノーマルだとどう考えてもNA,NBが遅い
ハイパワー車と比べられるのはいつものこと

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:58:06.11 ID:6D02BAL80

どんくさい僕でも速い車に乗ればヒーローだ！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:11:36.59 ID:alx8FlPB0

だからいわゆるスポーツカーといわれる類いはピザが多い

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 03:35:46.79 ID:ld53OHXPO

>>558
昴スレに帰れ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 03:38:30.89 ID:ld53OHXPO

ピザで思い出した。ピエ坊は元気に壁に刺さり続けているんだろうか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 05:24:27.85 ID:Ixot8oODQ

レガシィの加速にはついてけないと思うよ。前に出させない程度に半馬身先行してたんじゃない？
勝手に相手も本気だったと思い込んで「負けてない」とか言っちゃうのは神GTOに通じる思考だと感じる。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:35:14.23 ID:+KQYfUtQ0

>>550 >>558共に神GTO
ただのアフォ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:50:50.29 ID:k2wBvW/f0

どうでもいい
その車、屋根あかないんだろ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:57:05.39 ID:UeG2zAyYO

思ったんだが、NAのレガシィだったんじゃないか？w

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:13:54.44 ID:WraGqfTvi

ロドスタは、オープンで軽快にワインディングを駆ける車、加速や絶対的な速さは関係ないんだよ！

絶対的な速さを持ったオープンカーが欲しいなら、フェラーリカリフォルニアか911ターボカブリオレにすればいい、レガシーなんか目じゃないよ！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:59:35.69 ID:3XTRoWAA0

でもMINIあたりでも相手のほうが速いんだよな
急いでる人にはすぐ道譲るわ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:12:40.84 ID:rNvZEuxY0

加速は確かに速くないが、タイトなワインディングやミニサーキットならＳ２０００に比べて少し遅いだけだよ。
ＮＣ海苔は走ったことのない脳内妄想派が大半だから、自分の車の本当の実力を知らないでいると思うよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:40:37.91 ID:rTjkt7k20

>>548
あのガラスは確かに拭きにくい
ちゃんと拭こうと思うと、シートに後ろ向きに正座するような格好じゃないと無理だなー

変に洗剤使うと収集付かなくなるから、マイクロファイバークロスで乾拭きが良いね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:41:50.05 ID:MXnMRGz/0

>>548
俺はRHT格納部のデッキだけ開けて
その状態で車外から手突っ込んで拭いてるな
中央部だけは車内からじゃないと拭き難いけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:11:27.77 ID:FLhuodYg0

>>575
S2000のハイカム時の加速は未だに忘れられん。
ロドはそういうのを求めちゃいけない車だと思っていたが、
少し遅いだけだったんだ。
ロドでサーキット走ったこと無いから気が付かなかった。
なんにしても、普通に走ってて楽しい車なんだから、あえて危険な
走りしなくてもいいのにね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:15:48.79 ID:cii3Bj5t0

いつでもどこでも法定速度で、とは言わないがだからといってネットでの速度違反自慢とか勘弁してほしい。

ここで見るだけでも鬱陶しいのにみんカラあたりだと取り巻きの絶賛コメントが付いたりするからな…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:42:16.53 ID:jnNx9CLH0

例の組長さんとそのとりまきのことか・・・
一気にNCの品を下げたよな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:50:21.87 ID:vTeIX9IO0

いまさら、速度関係を蒸し返したくないんだけど、
ベストモータリングの動力性能テストで、ゼロヨン１４秒４だったんですけど・・・
レガシーとたいしてかわりませんが。
ホロとＲＨＴの２台でテストしてたから個体差とか、メーカチューンとかってのは
ないでしょ。。

それにダイナモ３９０馬力のエボⅩがメインカーだけど
セカンドのＮＣ２、そんな笑えるほど遅くないよ。

それに加速勝負でほんとに同時に加速したら同車重だとして
５０馬力くらい差がないと圧倒的に差がつくってことないよ。
５０馬力差でもじわじわ開いていく感じ。
体感だったらフラットトルクだとすげー遅く感じるし。
３７０Ｚなんかも２速発進で１００キロまでとかすると、意外と
遅く感じるし。トルク変動ないからね。タイムはそうでもないんだけど。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:52:01.67 ID:ZayReDlA0

>>581
で？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:55:27.52 ID:vTeIX9IO0

で、じゃねーよ。
教えてやったんだからありがたくうけとれ。

結論。ＮＣ２はそんなに遅くない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:00:50.25 ID:pez77XO40

速いで思い出したがロードスターターボとかアイデンティティを疑うロードスタークーペちゃんってどこに行ってしまったん？
ターボは普通に欲しいと思ったんだが

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:16:40.21 ID:a1QsHIN9O

>>548
RHTを途中まで開けた状態(屋根とガラスが分離したぐらいのところ)でスイッチから手を離して、エンジン止めちゃえば横から拭けるよ。
スマートなんちゃらを噛ませてる場合は途中で止められるのかはわからん。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:17:09.83 ID:klcVIPFh0

本日レンタカーでスンスンしてきました。
普段乗ってるのが四駆のセダンなので、交差点とか加速時の横断歩道とかで
ちょっとアクセル踏んだだけですぐ滑ったりお尻振ったりで怖かったよ
レンタカーなのでタイヤがだめなのか、単に俺が下手なのか…

あれって慣れれば滑らなく調節できるようになります？
それともみんな雨降るとたまには滑っていたりするんでしょうか？

587 ：588：2011/07/19(火) 20:18:34.72 ID:klcVIPFh0

あ
これだけじゃたんなるDQNですね
本日関東地方はかなりの雨で路面がぬれていたんですよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:28:35.61 ID:xj8fEapB0

MTの話してるんだよな？
単に回転数の上げすぎってだけだろ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:29:57.56 ID:ZayReDlA0

>>583
で？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:37:13.90 ID:sr1y0eh50

以前どっかのカー雑誌で同一ドライバーによる筑波アタック
してたけど、ＮＣが僅差でレガシイに勝ってたよ
ゼロヨンより条件はＮＣに有利だけど…
ワインディングならさらにＮＣに分があるはず

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:50:18.52 ID:i57NdVQ40

で？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:55:46.16 ID:1F65APIV0

やっぱりNCの極みはこれだよね
http://www.mitsuoka-himiko.com/

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:04:29.94 ID:mzj9PwNDO

極みって言われてもｗ
高いし現実的でない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:11:08.28 ID:GbRKz+kT0

親父がレガシイワゴンのターボ(ただしAT)乗ってるが
どう考えても加速はレガシィの方が速いぞ
白煙出てたって言うし、それこそ、エンジン腐ってたんだろ
水平対向はオイル管理悪いとエンジン逝きやすいし

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:27:40.94 ID:LZ4KRceh0

>>581
それはいくらなんでも速過ぎだろう

いまCG巻末のデータ一覧を見たら、2005年12月のテストでNC1 RSが15.7秒だよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:28:59.70 ID:vvHfzmwU0

コーナーを上手く回るのは法定速度内でも十分楽しめる。
ガンダム顔のカルト四駆に絡まれたら先に行かせば良いだけ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:32:18.84 ID:LZ4KRceh0

>>581
ちなみにCGのテストデータでは、S2000 タイプSでも14.6秒だよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:42:48.54 ID:LZ4KRceh0

NDは2012年末～2013年初めに登場予定らしいね
あと1年半かあ

以前NC1に乗っていたが、他の車を買う金が足りなくて泣く泣く手放した
NDを待つべきか、熟成されたNC2を買うべきか、迷い中の俺

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:47:03.41 ID:+KQYfUtQ0

>>582
で？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:50:40.69 ID:ZgynUdtq0

>>595
ベスモでは確かに14.5秒だったよ
プロレーサーがNC2のMTでだしたのだけど

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:00:48.75 ID:+YeTvqy60

車で速さを語るなら、日本ではGT-R以外意味がない。
あの性能で900万とかレーサーや評論家まで今回のGT-Rは自腹で買うほどの評価

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:36:07.88 ID:mzj9PwNDO

パンクのリスクは１７インチのが高いでしょうか？
グレード迷います。ＲＳで１６インチが良いです

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:07:45.16 ID:CpA9PgFc0

>>602
俺もRSの16インチが良い（17デカ過ぎじゃん？）と思っていたけど、
実際に乗り比べてみたら、17でいいと思ったよ
ギャップ踏んだときのバタツキだけちょっと気になるけど

パンクのリスクはわかんね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:11:42.96 ID:zBoTQ7cc0

ロードスター　とＭＲ－Ｓ　まじで高い

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:58:45.90 ID:vVswk3OV0

>>604
変態、変人率か？？？？？？！！！！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 05:53:52.85 ID:Ns3UMo/r0

年齢じゃねｗ

ガソリンハイオク入れている？
比較テストしてみたんだけど大差ないのでレギュラーでも良いかと思ったが
テスト4軒目で入れた○－ビルのレギュラーだけ極端にエンジンが回らない
ロドのハイオク指定ってそれほど高くないのかほとんどはレギュラーでも悪化しなかった
ちなみにnc1.5

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:27:09.53 ID:KpRK92df0

レギュラーって各社共通って話じゃなかった？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:43:54.84 ID:jLGhpekxO

なぜ、レギュラーを入れ続けているから不調になってきたのではないかという思考にならないのか…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:05:00.83 ID:Awtd6rbD0

>>548
たいへんだw

関係ないけど、911のRS/CS系はマジでリヤウインドー拭くの不可能に近いみたいね。
ロールケージがクロスに入ってるし窓遠いしで。

610 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:06:07.97 ID:lg0fiwGd0

回転の悪いスタンドだと、ガソリン古くなっていたりして、エンジンの回転も悪くなるかもねー。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:08:57.10 ID:tJ1AMvqPO

>>602
日本でのパンクの確率は６万キロに一回の確率っていう資料を見た記憶がある。
ちなみにパンクの確率が高いのは左後ろね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:36:58.26 ID:5E5qfprJ0

そもそもリアガラスの内側って汚れるかな？
基本的に触らないからほこりを払うだけで良いような気がするけど
それともRHTだと雨が降った後収納すると水滴が流れてきたりするのだろうか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:12:39.21 ID:v1gcH6jW0

空調の流れから考えると一番汚れる場所だわな。
基本、道路なんて煤だらけだから。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:30:58.37 ID:GzHlBlmi0

>>一軒ごとに空にしてから満タンにしてるの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:37:28.55 ID:GzHlBlmi0

>>606
一軒ごとに空にしてから満タンにしてるの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:54:57.50 ID:11BL6xNX0

>>606
コンピュータで多少補正するから、少々レギュラー入れたぐらいじゃ
どうってことない。
ずっとはしらんが。

そもそも、レギュラーとハイオクの差額が10円だとして
毎月どれぐらい違うものなのよ？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:44:00.36 ID:iQZfbXhS0

>>585
スマートトップ付きの場合は、開閉動作中にもう一回スイッチを押すと止まるよ

>>612
毎週洗車毎に拭くほどは汚れないけど、埃やら揮発した何かで汚れるな。
特に暑い時期は汚れやすい気が。
普段は良いんだけど、湿度が高い時とか曇りやすいから気になるんだよな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:11:05.88 ID:Ns3UMo/r0

>>615
燃料がほぼ空になってから10リットル入れている
ディーラーにハイオクの方が燃費が良いと言われてハイオクを使っていたが
確認の為試してみた
ロドはレギュラーガソリン感知自動切り替えと聞いていたが初めて体験した

NC1.5と書いたのはレブリミットが上がった分NC2ではシビアになっているかもしれないと思ったので
店プレにもあるがロドのプログラムバージョンは複数あるそうなので違いがでるでしょうね
>>607
ガソリンの質は精油所や原産地で変わるとかなり昔に読んだ
ちなみにハイオクの方が各社バラツキが大きいとどこかの調査があったはず

あのガソリン切れランプだけど残り何リットルでつくのかな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:40:53.47 ID:ZNmI2LO80

昨日の高速、途中から滅茶苦茶どしゃぶりで死ぬかと思ったわ。
ハイドロプレーニング現象起こりまくり。
100キロでも額に雨粒がかかるのに、70キロで追い越し車線塞ぐトラックマジゆるしてｗ
フロントウインドウの内側の雨粒を拭いたのは始めてだ。
意地で最後までオープンにしてたら料金所近くのPAで晴れた。
車内びしょびしょだったが、面白かったのでOK。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:58:12.45 ID:WeUpqgpSi

無茶しやがって後が大変だろに

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:32:50.26 ID:qxdKpqJXO

>>598
迷わずNC2だろう
熟成されたエンジン、足回り
NDとかいつ出るかわからんしw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:46:41.15 ID:5bkJqig30

シート濡れても軽く拭いて後は自然乾燥させるくらいしかできんよね？
芯の方まで染みたら乾かすのも大変そうだなあ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:01:36.33 ID:1N9HKDtzO

天気の良い日にオープンで放置しておけば、たいてい乾く。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:10:41.99 ID:qxdKpqJXO

>>622
この季節はトランク用の湿気取り(見た目は冷蔵庫に置くようなやつ)を置いてる
けっこう水貯まるな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:11:41.42 ID:QVnRZ++c0

カピカピになるけど乾くことは乾く。
カビ大量発生の温床につながるが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:00:08.33 ID:8v6cQM2r0

>>618
ランプ付くのは残り13Lくらい？
大抵、メーターがゼロを少し過ぎた辺りで入れてるけど、8L位残ってる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:22:42.94 ID:vVswk3OV0

>>611
4万キロで左後ろパンクした。

アクセル踏んで加速した時に丁度
金属のプレート状のキーホルダーを踏んでタイヤに刺さった。

右側なら見えるから避けようがあるけど左後ろは確認出来ない所だから
パンクしやすいんだろうな。

ドナルドダックのキーホルダーが刺さってるとは思わなかった（笑）。
何の呪いだ？？？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:40:42.90 ID:as5zXuwF0

そりゃドナルドダックの呪いでそ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:55:52.12 ID:WeUpqgpSi

購入して一年
まだ臭いはないけどそろそろトランクもコクピットも日干し時か

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:04:02.84 ID:QnMa9Dsu0

NB乗りだが
NC2のほうが遅いし燃費悪いしマツダ顔でどこがいいんだか

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:13:59.15 ID:dZVyefwK0

>>621
トンクス
やはりそうだよねえ！
NC2を買うよ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:22:19.51 ID:zD/t+XpB0

>>630
まぁまぁ、他人しかいないんだからあんまり否定するなよ。
ここは他人が同一の志向で集まる掲示板ぞ？

633 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:35:25.72 ID:lg0fiwGd0

ロードスターのデザインなんて皆好みちがうし。
NBは今田耕司だし、NC1はウーパールーパーだし、NC2はザクレロだし。最初見たときはどれもかっこいいとは思わなかったよ。
でも、不思議なことに、所有するとどれもかっこよく見えてきてしまうんだよなぁ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:02:02.91 ID:QnMa9Dsu0

>>633
比喩表現が下手というか偏ってて伝わらない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:06:34.40 ID:JmIt0vnj0

>>630
旧型海苔が吠えてもただのヒガミにしか聞こえない。
　
ヨッ！ビンボー人。

ところで、１１年ＮＢに乗ってたことあるけど、ＮＣ２のほうが燃費も速さも
上なんだけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:41:40.62 ID:nJOF7jCP0

NBはセカンドで、メインはポルシェGT2かもしれないのに。
こういう発想しかできない奴はホンシメジっていうか、哀れだね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:47:01.28 ID:KcFezjiP0

オープンにしてると汚れるぞー
背もたれの後ろ側あたりすぐにホコリっぽくなる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:49:56.44 ID:qQtsVIHU0

>>633
全部昔でてきた比喩表現だけどねぇ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:50:29.95 ID:qxdKpqJXO

同じロドスタ海苔なんだから仲良くしろよ
俺はNC2海苔だけどNAも良い車だと思う
知り合いで14年くらいNA乗っている人いるけどNCも良い車だって言ってるよ

640 ：638：2011/07/20(水) 21:50:49.47 ID:qQtsVIHU0

アンカまちがえたよ
>>634

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:00:12.37 ID:2ZbA8wSi0

>>627
いや、見えにくい云々はあまり関係無いんじゃないかな。

聞いた話で申し訳ないが、後輪がパンクしやすい理由は前輪が踏んで釘などのゴミを刺さりやすくはねあげたところを、後輪が通過するからと言うことだったと思う。

左側のほうが多いのは、単に日本が左側通行なので左の方が路肩に近くゴミが落ちていることが多いから。
道路も真ん中を頂点に緩やかなカマボコ型だしね。
よって左の後輪のパンクが多くなるらしい。
きっと右側通行の国なら右側後輪なんでしょう。

ちなみにタイヤのサイズでパンクの確率が変わるなんて聞いたことなんかないな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:09:56.44 ID:H1mM0wwr0

>>560
俺むかしそれやって追い越し中に突然右折されたことあるよ。
周囲に気を配れないヤツを追い越すのはかなり危険だ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:30:05.19 ID:tJ1AMvqPO

>>627
左後ろパンク多発理論。
道に寝ている釘を踏んだだけでは刺さらない←フロントタイヤ。
踏まれて起き上がった釘を踏む、刺さる←リアタイヤ。
道路の断面はカマボコ状になっていて釘などの異物は路肩すなわち左側に寄りやすい。
元データはタイヤ関係の仕事をしているうちの会社のパンク修理作業伝票。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:52:02.05 ID:H1mM0wwr0

ドナルドはどうなんだ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:10:26.82 ID:yz2itfHi0

NC2は全然売れてないねぇ
かっこ悪いからかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:54:37.55 ID:80cyY/0A0

>>645
なに？その脳みそひとかけらも使ってない
書き込み。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:02:01.47 ID:yz2itfHi0

なんだ99ANN明日か

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:19:35.91 ID:2On0D4G50

NC2買いたくても買えない君が住みついたみたいね・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:43:47.28 ID:JGvviiYr0

>>644
多分>>643の言うとおりでしょうね。

ドナルドだけは呪いとしか言いようがない。
あんなものが刺さるなんて未だに信じられない（笑）。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:10:10.68 ID:UUJEF5rd0

>>627

http://www.geocities.jp/omoshiro798/html/donarudo-kowa.html

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:31:44.40 ID:TVksyTEp0

>>631
いい選択だと思う。

NA新車→NB中古→NC2新車
と乗り継いできたけど、NC2はいい。
NA、NBにはもう戻れないし、NDが出てもたぶん買わない。
つか、NDが出てもNC2買ったばかりでまだまだ元気なはずだからｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:20:37.67 ID:XVjXAg6hO

ＮＣ２評判いいな～。
ＮＡ６を７年くらい乗っててそろそろ乗り換え考えてるんだがＮＢ最終狙ってる。
だがＮＢ最終もいい値段するわ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:25:34.12 ID:twTHqNPy0

>>646
なぜ売れないか論理だてて答えてみろよ、ストブル禿

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:45:42.91 ID:eWVyXfuX0

>>653
なんで>>646にその問いなのかを
まず説明しとけ禿げ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:39:40.30 ID:hxUIPTfY0

>>645と安価間違えたんだろ。
くだらねーこと言ってんじゃねぇ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:56:32.80 ID:80cyY/0A0

>>655
禿が逆ギレかよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:51:15.01 ID:hxUIPTfY0

もはやわけが分からんｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロードスター乗りって文盲しかおらんのか。
予想スレでも同じ立場の奴に煽られてるし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:54:39.49 ID:fFqskka20

>>657
おまえが言うと説得力があるな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:14:43.86 ID:IOLvtxQI0

>>657
お前が文盲を語るなよ、禿げ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:17:28.78 ID:M1sFqE/W0

ＮＢ最終持ってるけど、ＮＡとＮＣ２乗ったらＮＢがすごく中途半端に思える。
ＮＡに比べると格段に重く感じるんだよね。そのくせショートホイールベースで
動き出しがワンテンポ遅れるわりに動き出してからはＮＡみたいで・・・
そう考えると兎も角乗用車的な快適感のあるＮＣ２のがゆったり乗れるわりに
軽快さも残ってて気持ちいい。
どこをどう割り切るかで何がいいか決まってくるから試乗お勧め。

ＮＢのクルマ運転してます！感は多分今後出てくる新車では味わえない。

661 ：６５２：2011/07/21(木) 18:45:21.00 ID:XVjXAg6hO

参考になる書き込みですね。
予算はＯＫだし気持ちはＮＣ２なのですが、ＮＡ→ＮＢ→ＮＣと乗り継いでいきたいって気持ちもあります。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:56:19.58 ID:z/Sv06460

NC2をひやかしで試乗したら本気で欲しくなったんだけど
300万も出せないので11年落ちのNB買った。
これはこれで程よくボロくて楽しい。
加速中なんてビリビリ言いながらタコメーターの回転上がってバリバリ伝説みたいだ。
でもやっぱりNC2欲しい。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:09:25.18 ID:KoL7vW+I0

NA20年乗ってNC2に乗り換えた。
今のところ自分の選択に満足している。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:28:39.00 ID:Y7Zy4cnU0

NC2で泊まりでかけててよく思うのが、車中はくようにオプション販売で
ワンタッチテントいれてくれればいいのにて。

純正でてれば、確実に収納の心配ないしさ・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:47:25.46 ID:afHOIjb+0

おいおいNC2大人気じゃん、もっとガンバレよNC1乗り
ところでセンターコンソール収納ボックス蓋のクリップは何を挟むものなの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:56:21.01 ID:hdufxh6s0

>>664
ドッペルギャンガーのワンタッチテント(3
人用)買ったけど
NC1のトランクに余裕で積めたぞ

ところで車中泊？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:04:40.73 ID:HD1mPoPT0

NC2って決めてもどのモデルにするか悩ましいよ
RSで16インチホイールのモデルが安くあればいいのになあ
レースはしないけどNR-Aっておかしいかな？
最初からいいサスが入ってて車高調付き！
スポーティーでワクワクするじゃん
サイドエアバッグがないのが気になるけど・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:25:01.44 ID:8jZ9bt/q0

>>667
レカロシートで５MTでいいならいいんじゃないかな
おらはレカロ要らないと思ったし、クロス幌にしたかったから、RSのレザーにした

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:31:45.63 ID:XVjXAg6hO

たしかにＲＳで１６インチが選択したい。
エンハンサ欲しいしクロス幌は絶対だし。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:40:41.03 ID:HKPElNF90

>>665
>665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/07/21(木) 22:47:25.46 ID:afHOIjb+0
>おいおいNC2大人気じゃん、もっとガンバレよNC1乗り

NAに14年乗ってNC1に乗り換えたよ。
車体が全然ガタピシいわなくてそれだけでも気に入っている。
どノーマルで乗るからなあ、わたしは…。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:41:54.71 ID:HKPElNF90

>>670
すまん、引用ミスった。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:46:16.19 ID:i8273LFe0

NR-Aレカロか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:55:21.43 ID:HD1mPoPT0

NC2のNR-Aはレカロじゃない
ただラチェットレバー式シートリフターっていうのがついてない
高さ調整が不可ということか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:11:43.14 ID:zzn7es110

>>672
勘違いでした(´・ω・｀)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:12:49.58 ID:fL5+qNbb0

NR-Aはレカロじゃないよ。所有者だから間違いない
個人的には最良の選択肢だと思うけどな。車高長をはじめ、走りに関係する装備は
ベースグレードよりはるかに充実してるのに12万しか価格差がない。
ついでにNR-Aが一番軽いしな。付けられるOPは限られるが、逆に考えると
300万も必要なく、200半ばで買えるということになる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:07:47.74 ID:+Kz5YWU90

NC乗りって年収いくらくらい？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 03:05:19.72 ID:nmg+F2M70

>>676
そんなのピンキリだろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 04:17:07.71 ID:hZCkUP1P0

>>676
チュッパシャプス1年分

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:54:17.99 ID:ozvC5KK/0

>>676
そんな事聴いてどうするの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:17:27.89 ID:sLTg/ZVl0

>>676
海老蔵ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:27:35.41 ID:LzEpxdp10

海老蔵改めｶﾆ蔵さんかｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:31:52.65 ID:AztGhHyb0

>>676
ロドスタはセカンドだけど、年収は約2100万

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:34:51.82 ID:Ti/Sc26U0

名目上の年収ゼロ

684 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:50:45.29 ID:u5/9+zLI0

>>665
貧乏だからNC1だよ、毎日が楽しいよ。

センターコンソールのホルダーは使いどころがないなぁ。有料道路のチケットはバイザーのホルダーに挟むし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:59:03.72 ID:L9rVaNRJ0

まぁどうでもいいが俺のNC1.5こそ至高。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:09:05.38 ID:Nwd4Uk5n0

なになに？究極VS至高が始まっちゃうの？w

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:30:40.18 ID:haLG9FHH0

>>676
お前から証明できる写真付きで年収明かすのが筋だろ？
しょうもない人間だな

688 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:44:33.38 ID:u5/9+zLI0

人の年収なんてどうでも良いよ。
俺の年収があがってくれorz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:27:26.16 ID:OLHzsGOj0

>>684
オレもNC1
センターコンソールにはサングラス挟んでる

690 ：664：2011/07/22(金) 13:28:38.76 ID:xYfsXNoT0

>666

そうです。旅行趣味なんで。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:08:34.99 ID:YzSuO1uZ0

ＮＣ１乗りですが、シフトノブについているギアポジションのシールが
はがれていしまいました。みなさんは大丈夫ですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:35:52.75 ID:mU6+2Owx0

どんだけ汗かきなんだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:47:51.80 ID:jaQoz1OY0

もまいらはRSならソフトとRHTどっちがいいと思う？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:17:57.06 ID:gYcOxrsF0

>>693
例え走りのRSであっても、悩む位ならRHTを薦める。
NC2は重量バランス的にオープン時のRHTが最適と言われているし。
逆にトップヘビー＆フロントヘビーのクローズRHTは一番バランスが劣るが、その分、快適性や遮音性は比較にならないよ。
リセールバリューとおまけの装飾品(個人的には要らない物ばかりだが)を考えれば26万(だったっけ)の差額は無いみたいなもん。

幌は迷わず選ぶ物かと。
サーキット入れたいからロールバー組むとか、RHTと違ってスマートなボディ後部のデザインが好きだとか、5MTが欲しいとか。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:05:59.66 ID:haLG9FHH0

>>694
おぉ！なんかもっともっぽい！流石やで

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:39:20.01 ID:RosYs/+FO

>>694
かなり参考になる書き込みですね(^-^)ﾆｺﾘ
個人的にはＲＨＴだとルーフがボディ同色になるのがちょっと嫌です。
いまのＮＡがボディがシルバーに黒のクロス幌なので。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:16:32.78 ID:jaQoz1OY0

>>694
最初の一行と「幌は迷わず～」で救われた

サーキットで走ったり改造ガンガンというタイプではない…けどスポーツカーには乗りたいじゃない！
そういう人間だから安全含む装備でRS一択だったんだが

調べてもRHTの魅力しか見当たらん　ソフトのよさって軽さだけ？
たしかに俺の願望だったらRHTが合っているんだろうけど、ソフトトップの魅力も知らずに決めたくなかったんだ

これで気持ちは決まった　あとは貯金がたまるまで惚れた車のためにがんばるよ　レスありがとう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:28:53.70 ID:N3qLZ4tw0

>>697
幌の利点は>>696も書いているけど個人的にはやっぱり色だねぇ。
ボディ同色はどうも好きになれないな。やっぱり幌が似合う。
青空駐車のため、俺は仕方なくRHTを検討中だけど。

アウディのＴＴみたいに屋根同色のクーペのが基本としてあると、
幌屋根のTTロードスターは逆に野暮ったく見えるから不思議。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:37:47.09 ID:qIDyZsLW0

NC1.5修理から帰ってきたらフロントの形状が変わっていた
元の写真とか載っている所あるかな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:41:46.46 ID:jaQoz1OY0

>>698
たしかに浮いては見えていましたが、“やぼったい”という表現の方がわかりますね
単純に私にとっての屋根の魅力が、顔やお尻…はたまた遮音性より低い位置付けでの評価だからなんでしょう

だが屋根だけで評価をすると色の魅力は大きい
そこに遮音性や雨という天敵を考えた場合…私にとってはここが決めどころでもありました　同じ視点といっても過言ではないですかねｗ
最初はRSに取り付け…これも考えましたが、音の篭りがひどいという文章がRHT版の存在を植え付けられましたね　ほんにオープンカー故の…という悩みは尽きません…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:50:48.19 ID:9pqNiIt60

ちなみにRHTの色だけ変えるとしたら何がいいのよ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:23:19.48 ID:d0Ym0wh40

>>694の幌は迷わず選ぶ物かと。
は名言だね、全く同感

個人的には雨音なんかも雰囲気があって、幌ならではの魅力と思う

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:27:59.91 ID:6qjyqE/f0

ビニール幌は駄目過ぎだろ・・・指で穴開くぜあれww

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:28:53.09 ID:gYcOxrsF0

>>701
最近、そこらじゅうのサイトでバナーが貼られまくってる、3Mのカーボン柄ラッピングとかどうよ。
ノーマル好きの俺も、ちとやりたくなっちまった。
http://3m-carcare.jp/car_wrapping/

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:57:10.96 ID:1ZUssLjm0

>>701
ボディカラーにもよるよね
俺はカッパーレッドなんだけど、ルーフとホイールをダークブロンズ系に塗ってみたい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:48:14.21 ID:8yCtdoTA0

>>705
見たいです

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:08:11.89 ID:lKdbm8a60

ロードバイクが載るキャリアってある？
いまも販売継続中なもので

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:08:34.30 ID:iylOjJD10

よくわかんねんだけど、露天駐車だから
幌は敬遠するって何で？

NAさんとかNBさんとか、それで普通にはしってるじゃない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:35:11.65 ID:7Ps4+S4q0

ハーフカバーで幌だけカバーしてる人いる？
幌が長持ちするようになるとおもうんだけどなあ
ハーフでもめんどくさくなっちゃう？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:42:32.28 ID:9rr0TzPaO

>>708 昔、近所の幌と二輪のイスが軒並み裂かれるイタズラがあった
リスクは段違いとおも

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:47:42.92 ID:iylOjJD10

>>710
まぁ、用心に越したことはないのだけど
その頻度が年にどれだけあるのよ･･？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:54:18.97 ID:Nwd4Uk5n0

Oh baby wait and see
やっぱ痛いのは嫌だけど
リスクがあるからこそ
幌があるほどに無神経になるのさ
破られないなんて無理

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:31:44.77 ID:JAqHEShg0

破られたら張りなおせばいいじゃない

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:44:58.27 ID:8ilgSGg+0

>>711
俺なら10年に一度でも幌破られるのは嫌だ。
だからその質問には俺は違和感を覚える。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:51:47.03 ID:yYKOwla00

幌を破るようなキチガイなら幌車じゃなくてもタイヤを切り裂いたりもするだろうし、オレは幌派を貫くつもり。
いくつかのオープンカーを合わせて10年以上乗ってるけど一度も切られた事はないよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:42:33.02 ID:JQ+b/0B10

幌車乗ってたけど駐車場で泥足の犬を屋根に乗せられてすげーむかついたの思い出す

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:47:03.25 ID:r20pdVsY0

>>716
それ、別に幌じゃなくてもむかつくだろ。下手すれば傷つくし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:49:50.34 ID:JQ+b/0B10

>>717
傷つけば修理代請求するけど幌だと洗えばいいって言われるよね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:51:40.27 ID:r20pdVsY0

>>718
洗車代を（ｒｙ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:56:35.63 ID:JQ+b/0B10

>>719
今はRHTなんだけどさいろいろと安心する
やっぱ幌っていろいろとちょっかい出されると思うんだよね
特に田舎だと・・・
洗車代じゃ怒り収まらんよね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 03:03:14.83 ID:r20pdVsY0

>>720
まぁ、そうだな。気を使いすぎて楽しめないなら元も子もないからな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:38:04.07 ID:pKxYQgL40

ボディ剛性は幌の方が上ってのを忘れないでくれ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 05:14:01.12 ID:ZRtW808y0

>>720
幌だからイタズラしようって輩も多い
クローズドボディやRHTなら、カッターぐらいじゃキズがつくだけだが
幌だと切り裂けるのが面白いとかｗ
タイヤのサイドウォールを切ってパンクさせるヤツがいるけど
それに近い心理なのかもな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 05:45:36.24 ID:+VCEagab0

駐車環境まで考えると幌車は一種のステータスシンボルだなｗ
RHTとの差額でそこそこの駐車場が借りられるかもしれんが

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:47:17.95 ID:ayZFk9hY0

幌で青空駐車だけど、いたずらで裂けるより劣化で裂けるほうが早そうな感じになってきた。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:53:31.11 ID:S9OEi8b10

ビニール幌は露天だと直ぐ劣化するよな、俺はテント用の防水布
で自作したけど良い感じだぜ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:05:38.48 ID:MU/njGJn0

俺のNC1の幌はどうやら猫の日向ぼっこの定位置になっているようだ…

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:46:30.14 ID:or/w+8lo0

幌にカバーつければいいやん　あほか

729 ：698：2011/07/23(土) 09:49:54.63 ID:gnLlZRKT0

>>711
車上荒らしに3年で2度遭うという素晴らしい体験をしたw
1度目はR33の盗難未遂で鍵穴全交換＋αで８万コース。次はインプの
カーナビ盗。車両ハーネス切られてナビと修理で40万円。さすがに泣いた。

今は自宅敷地に車庫を作ってメイン車の置き場にしてる。ロドスタは仕方なく
いわく付きの場所に駐車予定。屋根もないし、選択の余地無しにRHTだな。

頻度が年にどれだけって書いてるが、年間どころかそんな悪戯に一度でも
遭えば、普通は嫌になって懲りると思う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:09:52.90 ID:o5LHPUts0

>>729
何処の日本だｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:12:42.14 ID:d0Z3mTSVO

>>729
ひどいすね(^o^;ｶﾜｲｿ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:15:37.39 ID:c7CHTnZz0

幌じゃないR33やインプでもそういう被害にあうんだから、たとえRHTのロドスタを選んでも
やられるときはやられちゃうんじゃね？
幌、関係なくね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:25:31.66 ID:1iG/aeW/0

プロの窃盗なら関係ない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:32:49.44 ID:gnLlZRKT0

>>730-731
一応日本です。新宿から30分圏内。
まあベッドタウンは移民の街だからガラが悪い所は多いね。

>>732
悪戯に遭う確率は下がると思う。要はエサを与えないって事で。
いたずらしやすそうな物をDQNに見せないって事。車内の見える
ところに金目の物を置かないとか、そういう事の延長。

ま、気にしない人はどうでも良いんじゃね？俺も気にし始めたのは
色々と被害に遭ってからだし。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:42:03.18 ID:+sg8/LNu0

そういうのはだいたい犯人同じやつなんだよな。
他府県とかでそういう泥棒捕まったらなぜか平穏になったりさ。
ほんと腹立ちますよね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:22:41.24 ID:gnLlZRKT0

>>735
そうみたいです。
カーナビの時は、周囲で車上荒らしが増えてますって回覧板が来た直後に
自分の車もやられた。呼んだ警察官にも同一犯だって言ってた。
犯人はつかまったけど、その犯人以外にもなぜかトヨタの純正ナビ狙いの
ヤツと、軽専門の車上荒らしってのがいた。

まあ幌車でもRHTでも皆さんお気を付けて。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:46:46.16 ID:or/w+8lo0

ＮＣ１のＡＴって町乗りで燃費いくつくらいですか？

故障おおいでしょうか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:12:14.36 ID:J9PE8aQP0

NC2を新車にするか中古車にするかで悩んでいます
NC2になったのは2008年の何月からでしたっけ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:13:02.85 ID:mKyPW6qK0

ある若者が交通事故で死んだら
以後近所で車上荒らしが無くなりました

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:27:41.61 ID:mKyPW6qK0

ググったら2008年12月とか書いてあった
2009年だと思っていた
まだ2009年後半にマイナーチェンジ前の在庫売ってたので

中古で良いんでない
新しいのいっぱい在庫あるし
よりどりみどり

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:43:14.17 ID:AumPBcqo0

ロードスターで長距離ドライブに行くと
両足がものすごくだるく重くなるのですが
病気？
やはり皆もなる？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:05:10.98 ID:J5AUwYVl0

>>738
中古のNC2何台か見て回ったけど、
価格差考えると新車の方がいいと思ったな、俺は

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:06:29.13 ID:d0Z3mTSVO

たしかに中古車のＮＣ２は割安感は全くない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:53:36.88 ID:Vwi0tdmE0

>>741
ポジションちゃんと出てないんじゃない？
足はクラッチを底まで踏んで膝の余裕が90度くらい、
腕はハンドル頂点超えて反対側（右手なら11時の位置、左手なら
1時の位置）を握っても、肩が背もたれから離れない位置が基本ね。
これを守ると、人によっては物凄く近く感じるかも知れないけど、
先ずはココを抑えてみて。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:13:08.34 ID:PuLMb/480

NC2.5とかNC3が出る可能性ってないのかな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:16:23.45 ID:KalWpQ3m0

>>740
サンクス
2008年12月なんですね！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:20:31.16 ID:KalWpQ3m0

>>742
はい、たしかに！
カーセンサーネットで検索しましたが、2008年春のNC1末期、VS、RHTの黒で240～260万もしますね
シルバーだと安くなりますけど、色は黒が良いので！

新車で検討します

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:35:36.35 ID:94p7WNNAO

>>745
出なさそう。売り上げも芳しくないし、出るとすれば最終モデル。
それも日本では出ないかもな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:37:00.91 ID:rHRM9YEk0

>>741
NC純正シートなら座面位置は前寄りで背もたれは倒し気味のドラポジにしないと足が辛いかも
背が高い（普通の？）車から乗り換えるとかなり違和感があるけど、乗り手の上半身の重さをある程度背もたれで
受けるくらいの角度（背もたれの見た目45°くらい）を意識すると尻～太股への体重の負担が軽くなるので足の
疲れが軽減すると思う、このとき無理して腹筋で頭を起こそうとせず、シートに体を委ねれば姿勢は安定する

太股が太めの人は太腿裏側の肉を座面の左右に寄せる（サイドサポートとの隙間を埋めるように広げる）と少し楽
になる、これでもダメなら座面の凹んだ社外シートへ交換かな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:55:38.96 ID:d0Z3mTSVO

読むのがめんどくせ～(^o^;

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:16:49.48 ID:S9OEi8b10

ロドスタのシートで疲れるとか言ってんのは、早い話デブか座高が高い人なんでしょ?

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:22:49.66 ID:DHNkpj4E0

>>751
その人たちがポジションのセッティングを怠っているということか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:01:25.71 ID:+lV2O8Z40

749に賛同。
この車のデフォでは、シートバックを起こして云々のよくあるパターンではポジション決まらないよ。
社外品の、肩甲骨あたりから上が起きてるシートに交換すると、一気に幸せになれるよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:12:57.76 ID:DETT/Paj0

NC1標準RHT5MTの3年落ちを契約しました。諸先輩がた、よろしくお願いします。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:12:54.83 ID:3qkZlmgC0

オートエクゼ謹製、スポーツインダクションボックス装着。いい音なった。それに2000以上のつきが良い。気のせいかもしれんが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:20:29.28 ID:S1IgwosZO

なぜ今更NC1…その年式だとNC2との差額も少ないのでは？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:38:30.33 ID:VpbruI1x0

>>754
おめ、何色だい？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:13:02.38 ID:JAqHEShg0

>>754
ＲＨＴ5ＭＴはＮＣ１にしかないもんな
その最終モデルを選ぶのはなかなか通な選択かもしれん

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:22:16.44 ID:94p7WNNAO

>>755
オートエグゼは作ってない。エグゼブランドで販売してるだけ。
ちなみに、ラムエアの方が断然音がよく、加速も鋭くなる。
マキシムのエキゾーストマニホールドにも交換すれば更に鋭くなる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:27:34.29 ID:d0Z3mTSVO

ケチらないでラムエアが良かったのに。
ＮＣ１は内装が×

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:32:50.65 ID:DETT/Paj0

>>756　>>758
NC2の中古は高いので新車に目がいってしまうのですが、RHTでMTだと
RSになるのでやはり手が届かず･･･むぅ。

>>757
明るいシルバーです。マツダのシルバーは光の具合で陰影が濃く出るのでカッコイイ！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:35:09.35 ID:h20/R65s0

ここは、AT乗りは少ないのかな？
僕は、永作博美似の彼女をATロドに乗せて
夜ドライブを楽しんでます。

もちろん、洗車は週１で！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:41:36.74 ID:Q40Bhnh40

永作博美似の彼女ｗｗｗｗｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:42:08.13 ID:PNPGHavF0

>>759
スポーツインダクションボックスとラムエアの違いって何なんでしょう？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:51:55.62 ID:PuLMb/480

今からだとNC1→数年後NDっていうのもいいんじゃないかなあ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:59:04.78 ID:MMwkiuNj0

今日、スマートトップの購入＆取付の予約をしようと
ショップに連絡してみた。[在庫確認して返事します]
との事で返答があったのだが、[在庫がない、
メーカーに注文入れているが、いつ入ってくるか
返事がない]と言われてしまった。
今ってスマートトップは品薄なのだろうか…。
やっぱ取り付けたくなるシーンが多々あるので。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:27:49.54 ID:h20/R65s0

>>763
そこに突っ込まないで、ATかどうか教えてくださいよ～

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:28:34.50 ID:vXJ0anbi0

山手トンネルオープンで走った人居る？
吐き気したわ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:40:34.49 ID:I8sXHD2Ci

>>768
あたりまえだろwww

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:42:40.36 ID:x4W+cewY0

>>768
走ったよ。
平日深夜だったから排ガスもさほど
気にならず快適だったよ。
オープンで行くなら交通量少ない時間帯
狙うに限る。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:54:43.92 ID:kKI4UNxK0

中古の修復歴ありは雨漏りするの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:28:49.19 ID:k1j+QAH90

>>771
しない。なお修理歴ありは基本骨格部分のフレームの修理であり、
バンパーやドア、ボンネットなどの交換修理は修理歴に入りません。
http://www16.plala.or.jp/saiauto/newpage10.html
きちんと修理されてればフレーム部分に穴があるわけでは無いので
雨漏りの心配は無いはず。幌の不具合は修理歴と関係ない。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:16:45.12 ID:MGRfKzpo0

オープン深ドラたまらん気持ちいい～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:33:45.31 ID:R2Ag8VAK0

>>773
憧れます

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:36:07.72 ID:zTfhngga0

お早い回答ありがとうございます
フレーム歪むと幌の合いが悪くなるとか聞いたから不安だったんだが、確認してみて大丈夫そうなら明日念願のロードスターユーザーになるかもしれない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:36:53.19 ID:u7azt7Z60

>>767
俺ATだよ。
軟弱者だから通勤渋滞でMTは耐えられなかった。
でも気に入ってるよ。家族から文句言われないしねｗ

些細な悩みはオープンにすれば全て解決。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:25:50.13 ID:JsnJrK5N0

>>722

それは初耳。ソースは？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:08:05.20 ID:BZW8yCGRO

>>766
俺は最近買ったけどすぐに在庫なくなったみたいね
高価だからあんま大量に仕入れないみたいだし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:47:27.99 ID:WHRpq13HO

ATって二速が入りずらいよね。
自分はMRｰSと同じで、変速時はアクセルを少し抜く。するとスムーズム

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:58:17.65 ID:BZW8yCGRO

♪スムーズムズムヤァスムーズムズム

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:24:20.18 ID:zpm5eg8A0

>>766
ヤフオクで探したら？
取り付けは自分になるけど・・・
3.5万まで下がってる。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:30:49.31 ID:MGRfKzpo0

今輸入したらかなり安いんじゃね？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:37:43.87 ID:zpm5eg8A0

1ドル＝79～78円ぐらい？
個人輸入で、3～3.2万ってところかな
業者で６万とか有り得ないな、安いところでも４万＋工賃３千円

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:02:04.79 ID:+ThY5MOp0

自分は英語できないんで、日本の業者で購入したいのですが、
調べてもよくわかりません。
皆さんはどの業者に連絡しましたか？参考までに。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:06:43.71 ID:0RIQUf150

ヤフオクで落札
取り付け思ったより簡単
コネクタ抜くのが硬かったけど

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:51:04.77 ID:zpm5eg8A0

ヤフオクで、MX-5用として出品されてる奴が一番安い
説明or取り付けは、みんカラ参考にして
４万以下で装着可能
あとは、スマートトップで検索すると
4.3万で付ける業者見つかる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:06:27.84 ID:yR2WbQA30

英語できないけど、去年スレ内で流行った時に
勢いで海外サイトでポチってた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:18:01.37 ID:QAlsmpNP0

>>787
ちなみにどこでぽちったので？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:21:58.26 ID:MGRfKzpo0

そういやだおだお君にはお世話になったな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:38:21.18 ID:yR2WbQA30

>>788
ここをスレ内で教えてもらった
http://www.motivemods.com/Mods4Cars-p/sthfma1.htm

久々に見たけど警告音のON/OFFが選べるようになってた

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:49:22.24 ID:jHsm+A/z0

NAをレストアしながら４年乗って、最近NC1に乗り換えたんだけど、
両者の違いがほとんど分からないって、ひょっとして鈍感？
確かにNCの方がどっしり感があるのは、感じるけど、コーナリング
の時に、すっとノーズが入る感覚とか、ほとんど違わないように
感じるんだよね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:33:08.12 ID:tUq1UYdO0

>>784
俺も英語、全く駄目だけど、ちょっとネットで検索すれば
なんとかなった。意外と簡単！
ドル建てとユーロ建てのところがあるけど
ドルで買うとビックリするくらい安く買えますよ。
自分の時で送料込みで3万ピッタリ位だった。
保証はないけど、壊れたらもう1台買えばいいやって･･
もう一台買っても、国内代理店から一台買うより安いからね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:38:50.44 ID:tUq1UYdO0

>>789
だおだおくんの書き込みが一番参考になったね。
あれが無かったら個人輸入なんて思いも着かなかったかも。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:43:08.07 ID:o1HmopyA0

俺なんか個人輸入したけど
ハーネスの配線が多分間違ってて
汗だくでコネクター繋ぎ換えたのに動かなかったぜ。

そして代理店で再度付けてもらった。
輸入したのは配線チェックしてヤフオクで売ろうと思って
部屋の奥に置いたままだ（笑）。

結局10万近くかかったが、それでもその価値は十分あると思ってる。Orz

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:25:43.62 ID:o8EihS6l0

千葉県の１６号で真横にいるのに車線変更された。
ぶつけられるのもアホくさいので減速して入れてやったら、前に入ったとたんに急ブレ－キ。
ウザいので俺が車線変更したら今度はいきなり幅寄せ。
信号で止まったときに横見たら、そのパジェロの爺さんがこっち見てにらんでる。
いい加減うんざりしながら、睨み返したら、それ以降は普通に走ってた。
なんなんだ一体？これで当てられたら、間違いなく切れてた。
。
６０過ぎの爺さんに見えたけど、いい年してみっともない。
ほかのロドオ-ナ-さん　、こういうおばかには気をつけて走行しましょう・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:28:56.64 ID:3liy4BE50

ぶつかり損なのでバカには近づかないことにしている。近づいてきたら逃げる。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:46:59.26 ID:2oXEB12X0

>>795
その前に爺さんの前に車線変更したとかなんか爺さんの気に障るような事したんじゃね？
よくわかんないことで急にぶち切れる奴とか居るからな

798 ：795：2011/07/24(日) 19:50:41.12 ID:o8EihS6l0

>797

何にもしてないよ。
友達乗せてたし普通に流れに乗ってたし。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:01:49.44 ID:EF3dwe8p0

景気のせいか放射性物質のせいか分からないけど、ここ3年位でおかしな運転するの増えたよな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:03:04.69 ID:AUkUH4HJ0

今のロードスターってでかいね
ＦＤちょっとらぶってマツダのディーラーにかけこんだとき
おいてあったけど、大きさＦＤほとんどかわらない、むしろ横幅はロードスター
のがありそうな感じ、室内もＦＤよりはるかに広い
今の車はいいね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:26:38.64 ID:cUpKxg6v0

FDちょっとLoveって？（´Д｀*

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:33:24.84 ID:CQlKX1tT0

ちょっとトラブって
てことだろ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:29:38.67 ID:cUpKxg6v0

>>802
マジレスありが㌧（´・ω・｀）

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:48:39.63 ID:6plnxDlM0

>766です。
>778さん
>766さん
はじめ、皆様方ありがとうございます。
自分で取り付け面倒だからショップに頼もうと思ってたけど
入荷がいつになるかわからそうなのでヤフオクします。
自分でつければ少しは安くなるし。
気合入れて自分でつけてみます。
…自分で車いじるの、ん十年ぶり？
ちなみに今は在庫ないせいか、
ヤフオクでも高めみたい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:31:12.62 ID:U5yeNVDl0

サードのエキマニに交換したら
左足が涼しくなった

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 06:08:53.63 ID:sbJgDO0/0

スマートトップ、だおだお君には本当にお世話になったよね。
俺はあのとき、アメリカ在住の妹に全部手続きやってもらった。
１週間位で届いたし全部で２万５千円位だったかな。

色々加工しているけど取り付けて一番良かったパーツがスマートトップだと思う。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:55:29.56 ID:SO3pYFd+O

FDと並べてみな。明らかにFDの方が幅があり大きく見える。

808 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:13:27.12 ID:DPg0Pq0m0

全幅は
FD3S 1760
NCEC 1720
なので、FDの方が大きいね。

ボンネットの厚みが、ちょっとNCが大きく見える要因かな…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:27:35.79 ID:daxnaMdO0

ボンネットが高いから体積があるんだよね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:17:49.23 ID:lDwkknkY0

トランクも高いね。
スポーツカーにありがちなヤバいくらいペターんと低い感が乏しいのが、一部不満な人々もいるか、と。
しかし今の衝突安全基準ではしゃーねーかな、と。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:43:05.12 ID:DXZu+81Q0

関西のNC2海苔ですが、マキシムのEXマニ検討してます！
タックイン99は現在販売見合わせ中のようなんですが、オススメのショップってないですかね？
現在、名古屋のドロップヘッドも検討中です。（えらい安いけど大丈夫かな…）

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:15:17.44 ID:e5FMfaq60

>>810
これからはマツダに限らず低いボンネットの車は出そうにないよね
衝突安全の観点からは仕方ないと分かってるんだけど、
FDとか見ちゃうとやっぱり…ね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:04:33.98 ID:lieGF6tj0

>>791
開発の貴島さんが「変わらないはず」「変えようが無い」って言ってたね。
スペック的に見ても、重さも大きさもそんなびっくりするほど変わってないしな。
ちゃんと乗り比べると違うんだろうけど、感覚的な物は同じなんじゃ無い？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:24:05.31 ID:uUyYwwyU0

>>813
新型2013ってなんかの雑誌に書いてたで

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:20:27.31 ID:AdqpAojr0

>>812
低いボンネットはロータリーエンジンだから可能なんでしょう。
無い物ねだりは妄想スレへGo!!

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311224017/

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:32:11.28 ID:dGuRqCEZ0

>>815
そのとおりここは今を楽しむ人の為のスレだもんな
妄想をするよりドライブ行って今を楽しもうぜ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:34:37.04 ID:nkiYJu090

グリーン、イエローが無くなってしまったんだね
あの渋いグリーンでタンの内装、良かったよねえ

ブラックにするか、ブルーにするかで悩み中、VS 、RHTは決定した
ファーストカーがブルーだからブラックかなあ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:20:52.93 ID:x73uI7rB0

もう青島は過去の人なんだからさ、信者てくどいね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:26:09.69 ID:L2SzW3oM0

青島って誰だよ。タメ！！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:29:32.25 ID:r3W40aJA0

そらぁレインボーブリッジだろうｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:10:26.56 ID:tV4Co/C00

そうなんだよね、ND開発はある意味青島主査の呪縛から解き放たれて伸び伸びやっている感じがする。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:12:07.23 ID:cnvMDB8XO

いじわるばあさんかよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:18:07.75 ID:Cj4a6T860

いじ♪いじ♪いじいじいじいじ♪

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:53:44.72 ID:Xjr9Vz9v0

貫島さんはすごいよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:02:02.92 ID:WwF7oidC0

NAの主査がスゲーんだろ
貴島さんてNBの主査だろ
NBって、そんなに良いとは思わないよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:04:02.65 ID:L2SzW3oM0

何言ってるんだよ。タメ！！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:04:13.08 ID:zw/5CXbA0

ところで６０００か７０００回転あたりでビックリマークが表示されたりされなかったりするんだが。
なにこれ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:05:29.71 ID:AR8Ktd4N0

>>821
開発現場を見られる立場にある人なの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:06:07.16 ID:Cj4a6T860

平井さんはＮＣだよな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:07:57.74 ID:AR8Ktd4N0

>>829
平井さんはＮＣに乗ったことすらないよ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:08:19.26 ID:o9+TJbUi0

アーシングやってる人います？
効果の有無など経験談求む。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:17:13.61 ID:HWi7EzUY0

アースが生んだ♪　正義のマグマ?

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:24:40.82 ID:L2SzW3oM0

アーシングするぐらいなら。
バッテリーをパナソニックのカオス級に交換したほうが良い。
加速や音質に、効く
アーシングして、激変するほど車体設計古くないよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:34:27.45 ID:tV4Co/C00

>>831
そのカネをタイヤとガソリンにまわしたほうがいい。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:38:50.95 ID:r38TBoqB0

>>827
シフトアップインジケータでも入ってるんだろ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:16:18.14 ID:zw/5CXbA0

>>835
入ってないです。
マニュアル見たらブレーキ液が不足やらABSが以上って書いてあるけど、すぐに消えるんだよね。
ブレーキ踏んでるわけじゃないし。このまえ１８ヶ月点検受けたばっかしなんだけどなぁ。
しろ受けてからなんだがECU書き換えとかしてるとか？またデーラー行くかぁ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:42:58.57 ID:owzDdLL10

>>833
ついでに小カオスにして縦置きキット装着がベターだね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:11:13.08 ID:X9hgLJJOO

夜に洗車してRHTの格納部を掃除してたらスマートトップのLEDが高速点滅してビックリしたw
RHTの装置が外から見えるの今日知ったw

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:13:23.46 ID:7Gs3FWtx0

>>836
マジレスすると、加速で液面が傾いたときだけ警告灯が付いてる

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:21:41.13 ID:Qo8HAI1U0

サイドブレーキ少しだけ走行中に触ってみ。
すぐに警告が出るから。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:25:33.50 ID:mMvvCa+T0

>>827
似たようなことがあったとき、Frのパッドが無くなっててry

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:26:17.41 ID:+PJcWPntO

皆さん、ステアリングの右下にあるパワーウィンドウロックスイッチなる物の存在知ってた？だお
あんなん知らずにおしてまう、だお
出勤前に時間ロスしたやんけ、だお

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:21:58.00 ID:+ldrFZ/y0

>>842
俺なんて窓が閉まらないってDに連絡してから気付いて恥かいたw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:29:52.20 ID:CqlrQDqz0

別の車だが・・昔話おもいだした。
買ってすぐ給油のためGSへ。そこで蓋を開けようとしてハッとなった。
開け方が分からない・・・トリ説トリ説、、書いてない！
で、Dに連絡。現行の＊＊ってクルマなんだが。。
メーターパネル横にボタンがあるでしょう？と。・・・無い。
あれおっかしいなアちょっと待ってくださいよ＿なにやらページめくる音聞こえる。
ボタン、あるでしょう！！＿ないって！押し問答数回。
ウチの奥さん、外から一言。あのさ、開くけど。
なんのことは無い、pに入れると自動解錠のシステムでした。
じゃあDの説明は？・・・新型になったのを知らなかった！？ごめんなさいと
一言。でガチャリ。そのDとは付き合いやめたよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:48:23.65 ID:IsIgMwoB0

RS RHTが昨日納車された。
エンジン以外は大満足。
8から乗り換えたんで、エンジンのフィーリングが
イマイチに感じる。
パワーはそんなにいらないけど、もうちょっと気持ちよく回ってほしいな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:57:01.41 ID:u3niIAX50

>>845
ロータリー乗ってみたいっす

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:58:19.35 ID:blqXSTuL0

>>845
ロータリーの回転数と比べちゃいかんでしょう（笑）

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:41:35.85 ID:CqlrQDqz0

7500いけばいいでしょ。回り方も重くないし、じゅうぶんはええって！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:56:28.49 ID:EKmIdLcd0

10年以上前だが初代VTEC(インテグラ1600)乗ってた俺から見るとやっぱNC2のエンジンパッとしないよ。
VTECと違って高回転まで回してーとは思わない。
単に加速に必要だからレッド付近まで引っ張るだけ。
ただ、下はちゃんと出るのでFRスポーツとしてはまあ最低限は行ってるかもね。
乗ったことないけど、初期S2000みたいな長高回転型もどうかと思うもん。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:02:58.83 ID:LBv4lvsI0

ロータリーのヒュイーンという上昇感と比べるのは構造が違うんだからきびしいな。
NCのエンジンというか、大抵そうだけど安全マージンと耐久性を考慮して
高回転域ではリッチの方向でセッティングされてるからROMチューンで上でもパワー
がついてくるようになる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:05:40.25 ID:qkfb7S0x0

パワーが無いから回せるとも言える

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:26:47.23 ID:Pv+zrkxaO

FDは5500回転から二次加速するからな。
これ以上踏んだら、あっと言う間に130km位になってしまう。
セカンダリを使えるのはサーキットだけだ。

NC2みたいにベタ踏みできる方が、これはこれで楽しい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:27:20.59 ID:QpUz8Oty0

無段階可変バルブタイミング＆バルブリフト量システム
（BMWでいうバルブトロニック、トヨタで言うVVTL-i）
が着いてれば文句無いんだけどな

低回転から高回転までよく回るよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:28:34.32 ID:mmBJ+9B+0

確かに。オレでも峠でレッドゾーンまで回せるぜよ。シャシーセッティングも含めてそういう製品なんだよね。

8は外で聞く音もカッコイイね。ぶん回さなくても、エンジン始動音とか何気にカッコイイ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:21:58.06 ID:bSPVPy+r0

>>845
お、うちと一緒だ！
乗り換えて最初は、やかましい車、コーナーフラフラする～って、感じなかった？
今じゃ、軽いっていいな～って感じだけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:21:58.51 ID:3Uc5P7iu0

そいえばアタリがつくまで一万キロ近くかかったな

857 ：845：2011/07/26(火) 18:57:55.85 ID:IsIgMwoB0

たくさんレスついてる。
トルクあるし回りも重くは無いんだけど、たぶん音がやる気を出させてくれないｗ
個人的にはもうちょっと高音がいいな。
ロータリーと比べんなってのはもっともですｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:07:46.02 ID:o3V45rd80

フラットなパワー&トルクってのが結局一番乗りやすいのさ。
ロードスターには合ってるんじゃない？
もちろんBMのやVVTLiとかVTECも楽しいけどね。
でもいつでもやる気メいっぱい出させられるっていうか・・・
＿S2000初期は確かにねえなあ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:31:17.85 ID:u3niIAX50

だいぶ前の話だけど、CRX のVTECから NA1.6に乗り換えたとき、本当にこれ同じ1.6って思った。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:53:02.33 ID:blqXSTuL0

>>857

http://www.soundracer.jp/

これでも付けて走りやがれ（笑）！！！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:20:06.52 ID:YlKC4ZoT0

>>859
MR-SからNCに乗り換えだけど、トルク感は薄いね～。実際速いんだけどさ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:40:08.08 ID:B2oU5CSL0

インダクションサウンドエンハンサー付けてもサウンドダメ？
NC1や1.5に付けてる人いる？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:54:43.15 ID:dShDIitK0

>>862
NC1や1.5には物理的に付けられない。NC2から採用されてる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:14:25.61 ID:uJQn4VBw0

>>857
エキマニかえてみたら？ロータリーやタイプＲにはかなわんけどエンジン別物になるよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:41:49.54 ID:Auwq1vF50

エンジンがロータリーと同じじゃ、
ロータリーの長所なくなっちゃうじゃん。
そのぐらいはとっといてやらないと。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:53:21.06 ID:16yBIWmC0

だからロータリーをロドスタに積めばロータリーも生き残れるし両得
回転落ちが悪い？回生ブレーキでも付けて無理やり減速させれば？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:01:24.51 ID:RnsX04fn0

いよいよ、ロードスターも生産終了の時に最終限定モデルであるかもね
予約完売必死だな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:01:56.42 ID:q2MYXFMl0

スポーツブラックエディション
http://4.bp.blogspot.com/-uZfB9VPuKws/Ti7B3wogJQI/AAAAAAAExJg/f5aAUZbx_gk/s1600/mazda-sport-black-4.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-5x3ztrZV_-k/Ti7B3mvIbDI/AAAAAAAExJY/MN4ZFO437IY/s1600/mazda-sport-black-3.jpg

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:02:31.95 ID:q2MYXFMl0

http://4.bp.blogspot.com/-tFkIC8ovp24/Ti7B3eiu2oI/AAAAAAAExJI/YlXgAihPNrk/s1600/mazda-sport-black-1.jpg

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:11:46.20 ID:q/qx2pOl0

サウンドエンハンサーをＮＣ１に付けるくらいならエアクリ自体を交換したほうが安上がりだなｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:59:25.37 ID:IsIgMwoB0

エキマニは興味ありますね。
ただNC2用のエキマニはあんまり見当たらないうえに、
問題出てたりするみたいですね。

まったり流してて楽しいので、とりあえず冬ボーナス出るまではノーマルで乗ります。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:14:09.77 ID:jJ3FKgFL0

>>868
これ欲しいんだけど、何処で売ってるの

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:48:35.92 ID:rmAOQESx0

>>872
エゲレス

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 03:02:10.39 ID:sYrsYC930

>>872
横浜に輸入してくれる所あるぞ。500万円以上するけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 04:10:11.46 ID:jJ3FKgFL0

サンクス
あれか、ワサビかなんとかいうやつですよね。
トップ、ミラー、ホイルのブラックが格好いいですね。
まぁ、この緑だとですが。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 05:43:03.37 ID:0eD1UgSf0

エンジン今月号の読者と評論家が選ぶTHE HOT 100のトップ20に、ロドスタが日本車としては唯一12位でランクイン！
嬉しいねえ！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:56:29.38 ID:u2uqC92D0

>>876
記事のボリュームはどう？
ベタ褒めな内容なら俺も買いに行くわｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:04:13.41 ID:kMkhy6sD0

>>877
ホット全100台の解説がメインだよ
ロドスタのスペースはたった1/2ページだけど、内容は絶賛！

オープンカーでは
ボクスターが6位
ボクスター・スパイダーが7位
ロータスエリーゼが13位

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:17:33.33 ID:u2uqC92D0

>>878
㌧

1/2ページあれば十分!!!
うちの嫁が俺のロドスタを馬鹿にしてくるから、
これ買って見せつけてやるぜｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:54:05.42 ID:kMkhy6sD0

>>879
うん！
俺も元NC1乗りとして、ロドスタが国産車で最高位なのは凄く嬉しいよ！

またNC2を買う予定だしね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:28:59.47 ID:dfwjG6l40

>>878

6月版（コメント有）
ttp://engine-online.jp/hot100/2011/06/11-20_details.html#13

7月版（コメント無）
ttp://engine-online.jp/hot100/2011/07/index.html

ついでに試乗記
ttp://engine-online.jp/car_driven/road_test/ERT0904_ROADSTER.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:55:56.77 ID:yMfGOwPa0

オクにAutoExeの車高調が出てきたなぁ。
ヘタり気味の純正ビルから変えたら幸せになれるだろうか。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:08:05.70 ID:MJy2cyMi0

TEINもでてる
車内から減衰調整楽しそうです

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:27:11.80 ID:QJ2YcZeH0

テインはやめとけ、特に中古は。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:03:20.13 ID:F42/vDCz0

オレはKONIだな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:12:23.10 ID:AWbAYiCj0

KONIのショック交換検討したけど。
価格的に、ラクグス車高調にしちゃいました。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:13:30.07 ID:AWbAYiCj0

ごめん、ラルグスだった。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:33:43.56 ID:dfwjG6l40

NB2でKONI使っていたが、評判ほど良くなかった。
その後、ターボ用純正ビルに変えた。これも純正ビルより固くてイマイチだった。

今週末NC2納車予定。
車高が気にならないのならば、純正が一番だと思う。

あくまで個人的意見。まだNCオーナーではないし。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:10:03.05 ID:gpITCMbn0

スタイルを考えると落としたいが、よくキャンプやら林道やら走るので底擦るのが恐くて落とせない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:14:06.38 ID:iAVlOGR/0

>>884
将来車高調を導入するときの候補なんだけど…
テインって何かネガ要素があるの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:29:05.46 ID:/HzzFYJC0

俺ノーマル（NC2RS RHT）の車高でも十分オッケーなんだけど
あれ以上低くしたらロードスターの気軽さが失われない？
街中の段差でビクつくのは嫌だよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:46:31.94 ID:VV+RlbBR0

>>890
俺TEINのTYPEFLEX入れたよ

とりあえず1年使用したけど慣らしが終われば乗り心地も良いし、今のところ特にネガな点はないと思う
サーキット攻めてどうこうとかいうのはやったことないから知らん

卸したては死ぬほど硬いけどね

>>891
俺はちょっと落とした方が締まって見えると思ったから入れたけど、
街中で支障がない程度の落とし方にすればいいよ
とりあえず20mmが目安だと思う、それを超えて落とすと支障が出始める。
25mm落とした俺は近所のタワーパーキングに入れない（´Д｀；；

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:47:56.28 ID:lBh75beN0

吊るしの車高が気にならない人は無理に
車高落とす事無いよ。
まあ、実際の所気になるのは車高じゃ
なくてフェンダーとタイヤの隙間なんだけどね。
段差で底打った事は無いけど、コイン
パーキングで一度だけ擦った。
ディーラーで見て貰ったら、コイン
パーキングの機械（車が跨ぐ奴）に車体
底部のネジ頭が軽く擦れただけで全く
問題無いと言われた程度。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:02:54.52 ID:C5pdtn2T0

>>891
オレも車高を落としてるけど、段差は慣れればどうってこと無い。斜めに入ればOKだし。
むしろ、ミニバンのヘッドライトがきつい。特に最近の明るいやつ。まぶし過ぎる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:11:37.71 ID:YQUfKM7z0

納車は8月末の予定ですが、初めて同じ色の車を見ました
色はトゥルーレッド。のRHT
改めて素敵な色だと思いました。

場所は西東京市です。オーナーさんありがとう！！
今からわくわくしています。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:56:32.05 ID:En9ek9ZP0

何でお礼言ってるの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:05:56.69 ID:u13SDRJV0

あらためて自分の選択に間違いはなかったと確認できたし、
もうすぐあの素敵なクルマが自分のものになるという優越感で
有頂天になっているが為出た歓喜の言葉だろう。わかってやれよ>>896。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:08:33.47 ID:+7QkVD/uO

>>889
同じく。

豪雨なんてあった日にゃ。。想像で怖い

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:51:23.86 ID:4/yhnctY0

>>896
お前と付き合うと色々面倒っぽいな…。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:08:25.73 ID:jnaD4Dfi0

純正で不満は無いけど消耗品だからヘタれば変えなアカン。
DFVとか試してみたい・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:41:54.77 ID:kC6FsVBh0

Koniリアルユーザーの感想キボンヌ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:49:02.31 ID:0+anbB5L0

NC2のNR-Aに乗ってるんですが、渋滞中にどんどんクラッチがフカフカな感触になりました。

渋滞が回避できてから、しばらくしてからなおりましたが・・・。
長時間ドライブ多いから不安です、ほかの人は経験あります？
ノ-マルでまだ１万キロしかのってません

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:53:11.04 ID:wVNRFN6Q0

中古で買った時からオーリンズついてるけど、結構ゴツゴツする。
路面がきれいな道では気持ちいいけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:56:55.45 ID:/M6li7l20

>>902
クラッチがフカフカって
クラッチペダルの反力がなくなったのか
クラッチの切れが悪くなったのか
なんなんだ

どれにしろ、原因は熱だろうけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:05:20.27 ID:AGETzhzG0

>>902
油圧のホースにエア入ってるんじゃないの？

906 ：902：2011/07/28(木) 12:16:00.26 ID:0+anbB5L0

>904

ペダルの反力が極端に弱くなったかんじです。
切れじたいはその時はまだ大丈夫でした。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:42:36.52 ID:/M6li7l20

>>906
その症状なったことないし、聞かないね。
>>905のいうようにエアとかホースの痛みかとも思ったけど
それが原因なら半クラのペダル位置が変わると思うから違う気もする。
もっとミッションに近いところの不具合かも。

状態再現が難しいからDに持っていっても解消しにくそうね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:03:56.21 ID:+g0eiKazO

半クラの使いすぎで、クラッチカバーのダイヤフラムが焼けてバカになったと推理。
冷えればある程度は戻るけど、根本的にはクラッチ交換。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:08:10.58 ID:vILIpD1j0

いずれにせよ、Dには行ったほうがいいんじゃない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:43:14.20 ID:QaYM55jT0

>>895
NC1のトゥルーレッド乗りだけど、トゥルーレッドのNCってホント見ないね。
買ってから三年経つけど、普通に見たのは二回ぐらいかな？
オフ会とかでも、トゥルーレッドは俺だけってのがほとんど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:00:09.31 ID:cBgGtVst0

平均年齢高めで地味な色が増えたよな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:38:47.46 ID:Ole05ydK0

>>911
だよねえ
イエローが無くなり悲しいよ

以前、NC1の渋いブリティッシュ風グリーンでタンのレザーシートに乗っていたが、これも無くなってしまったね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:45:19.25 ID:C8j5BuSF0

>>902
ふかふかという症状と同じなのかは
わかんないけど、運転中に
クラッチペダルの踏み白とタッチが突然
変わったのでおかしいと思いDに持って
いったら、レリーズにトラブル出てた事は
あったよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:43:52.58 ID:PLyxDO0Q0

ウチもレリーズ逝って交換したなぁ。
二時間位乗るとクラッチの切れがおかしくなる症状で対策品に交換。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:24:58.15 ID:LAiYdK/K0

レリーズのトラブルってNC1時代じゃなかったっけ？

916 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:28:26.14 ID:CFwBApDk0

>>915
NCの中では比較的トラブルの起きやすいパーツなのかもね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:55:33.79 ID:1liM6zaq0

NC1に乗ってます。マフラーを変えたいんですが、みなさんは、どこのマフラーを付けてますか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:06:31.16 ID:+5lA3ka50

>>917
サクラムです。
もう、サイコー^^

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:34:39.40 ID:1liM6zaq0

>>918
サクラム、スルガ共にいい音すると思います。しかし、俺には高いです…羨ましい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:40:45.62 ID:+5lA3ka50

交換して暫くはトンネルジャンキーになるよ。独特の高音の鳴きは鳥肌立つくらい快感。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:48:02.23 ID:1liM6zaq0

>>920
音量的には車検範囲内なんですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:04:31.35 ID:+5lA3ka50

エキマニと触媒がノーマルなら、アイドリングから街乗りは純正並み。
なめらかに加速すると、高周波の共鳴音が程良く聞こえる。
爆音好きには物足りない音量かもね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:44:03.13 ID:GlMoCODq0

冷えてるときと温まってるときでフィーリングが変わるのは仕方がないよね。
でも異常との区別がつかないところが難しいね。ミッションしかり。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:27:41.74 ID:mS7Ad7370

>>910
うちも１年ちょっとたつけど、
真赤は走ってるので１回、
止まってるので２回ぐらいかな？
もっともNC自体少ないってのもあるけど。
真赤のロードスターが見たくて
自分で買ったようなもの。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:45:22.07 ID:Ehqvvxq20

売れてる欧州じゃこんな特別仕様車も出たのにね
ttp://techtech.mods.jp/wpc/wp-content/uploads/2011/03/image39.png
ttp://techtech.mods.jp/wpc/wp-content/uploads/2011/03/image40.png
ttp://techtech.mods.jp/wpc/wp-content/uploads/2011/03/image43.png
ttp://techtech.mods.jp/wpc/wp-content/uploads/2011/03/image44.png

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:50:37.91 ID:z1zTelUf0

NC1は腐るほど走ってる。NC2は少ないな。ここ2年で20台程しか見てない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 06:29:12.04 ID:xjGiZA5C0

>>918
ヽ(･▽･)人(･▽･)ﾉナカーマ
トンネルとか壁とかあると踏んじゃいます。

>>921
マキシムのエキマニとサクラム付けてるけど、この前の車検で騒音は92dbでしたよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:40:56.49 ID:mBdsJrKn0

やっぱりマキシム＋サクラムがいいかな～
ノーマルマフラーでもいいのではないか？と自分を洗脳しようとしていたのだが…（汗

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:44:06.86 ID:FT0H389EO

その２つセットで費用はどのくらいかかるでしょうか？
いま３２万はクルマ貯金あります。足りなければ兄に貸してもらいます。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:12:05.41 ID:OT862iSZ0

クルマ貯金w　　
それなに？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:14:46.94 ID:OkJDd7qe0

ぜんぜん足りねーな。
マキシムエキマニ19万、サクラム管23万、工賃3万、しめて合計45万。
しかも純正パイプ切断するので、気に入らずに戻すときには更に出費がかさむ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:21:14.97 ID:zIx0FEWp0

サクラムとマキシム物を助手席視聴させてもらったけど、
あれなら純正で良いんじゃないの？わざわざトンネルまで連れて行ってもたった
けど正直こんな物かってのが感想。
どう？良いでしょ！と言われたので良いですね～、とは答えたけどね。
確かに、トンネル内で踏み込んで回転上げれば多少良い音がするかもしれないけど
そんな場面なんて、滅多にないことでしょ。高い金払うのだから、一度視聴
して決めた方が良いよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:26:27.99 ID:OkJDd7qe0

>>932
そうなんだよね。サクラムは評判が先行してフェラーリみたいな爆音が
すると思い込んで注文する人が多いという。
で、実際に聞いて「あれっ？」ってなるんだそうだ。ボリュームが足りない、と。
サクラムのマスターはとてもいい人なので、試聴したいと頼めばいくらでも
聞かせてくれる。むしろ「乗って、聞いて、納得してから買ってください。」
という人。ユーザーになるとBBQとか栗拾いとか呼んでくれるよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:29:07.26 ID:zIx0FEWp0

あっ、一度視聴した方が良いと言うのは、俺的にはこんな物かとは
思ったけど、個人差が有るからね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:48:51.67 ID:qAJBkoVa0

野上の純正加工も良い音だよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:07:17.68 ID:+pyS3OxJ0

NDは2013年の初めらしい、まったく新しいプラットフォームで800kgが目標だから期待も大きいが不安もありますね

いま熟成されたNC2を買うか、あと1年半待つか、考え中です

NC1 RHTには以前乗っていました、ある事情で手放しましたが、満足していました、NC2はNC1よりもさらに良いですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:18:30.08 ID:xZZit9JF0

>>936
NC1RHTユーザーだけど、短時間の試乗で感じたことは
・エンジン軽く回る
・ロードノイズが静か
・内装の質感が増した
乗り換えるほどではないなー、と。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:25:02.40 ID:hfSUpIVK0

現行エリーゼですら900kg有る事考えたら、流石に800kg台は現実的とは思えねーわ。
勿論期待はしたいけど、RSで1t切れば御の字じゃない?
個人的にはちょっとフロント変えれば鋭い顔つきになるような
フェイスにデザインしてもらいたいな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:28:37.76 ID:DAEOaab9O

>>935
音最高だよな
純正マフラーでもかなり良い音する
音質もコスパも最高だと思う

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:29:31.67 ID:G4pVtXQ40

>>936
あんたの巣はこっちだろ。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311779639/l50

いくらスレ末期だとはいえ、平穏なスレまでまきこむな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:15:10.54 ID:UR4Qf1ub0

個人的には、コ－ンズマフラ－大好きだ。
仕事柄と趣味の都合で夜中に行動するから、ノ-マルマフラ-のままだけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:32:19.12 ID:ZtcrkqTR0

テールエンドだけ変えたい時って切断＆溶接になるん？
依頼のしかたがよくわからないんだけど

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:32:37.33 ID:6DXdCOVA0

カーボンファイバーを使うアルファ4Cでさえ850kgなんだから、NDが800kg台ってのは
考えにくいあ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:06:37.16 ID:BbGBGS35O

だいたい、800kgなんてどこかの雑誌の妄想だろうよ。あり得ない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:31:33.95 ID:xZZit9JF0

ビートが800キロ台だからねえ、安全基準無視ならいけるけど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:06:22.37 ID:FT0H389EO

>>931
お金３２万じゃたりないですか(〇>_<)
母親にも声掛けてみます。。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:34:34.67 ID:5uLKRxYJ0

1000ギリギリ切ってくれたら嬉しいな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:34:55.03 ID:tZjcJIfQ0

>>946
母親にとか、いい大人が情けない話しだなｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:41:10.15 ID:46PTP6b90

鋭い顔つきはDQNが好むからＸ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:45:40.33 ID:OkJDd7qe0

>>946
コラっw

951 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:49:38.31 ID:OdyVIQili

>>946
今年はマフラーかエキマニのどちらか一ついれて、もう一つはまたお金貯めてかいなされ。
一つずついれて行くのも楽しみが残って良いじゃない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:50:18.76 ID:8waqFzW2O

まあ元総理大臣もママからお金もらっていたことだし

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:58:09.23 ID:BbGBGS35O

目撃DQNが気に入ったとしても、値段で手が出ないよ。
次期型の値段も今より下がる事はないだろうし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:11:31.50 ID:OkJDd7qe0

中古のゼロクラを130万で買うだろ、DQNなら。
NDを新車で買ってくれるようなのはDQNじゃなくてヲタ（いい意味で）だと思う。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:16:23.92 ID:DAEOaab9O

>>941
コーンズマフラーってアイドルや街乗りで大人しくしててもうるさいの?
興味あるんだが
ちなみに俺はマキシムエキマニ+純正センターパイプ加
これでマフラー交換したら爆音になっちゃう?

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:18:43.99 ID:DAEOaab9O

>>955
スマン訂正
マキシムエキマニ+純正センターパイプ加工

957 ：941：2011/07/29(金) 15:29:20.03 ID:UR4Qf1ub0

>955

NAにつけていた時は、気にならなかったすよ。
３千くらい回すといかにも代えてますって音。
個人的に音質がすきでしたね。

我が家は、ロドのすぐ後ろが玄関なんで、アイドリングでもそれなりに反響してたらしい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:42:10.15 ID:hSqs6SXWO

すげー個人的興味だが最近ふと思った真面目な話として、
>>952みたいに、マザコン扱い(または幼稚扱い)みたいなことするときに「ママ」という単語を使うってのはよくみかけるが、

仮にその単語を日常で使ったりしてたら、本当にマザコンなり幼稚なり親離れできてないような扱いになるんかな？
…個人的には単なる一単語だし、他の俗称とさして変わりないと思うんだが…
どこかでそんなイメージが大衆染み付いたりするんかな。
マンガアニメなりドラマなりで、マザコンキャラがやってたから広く染み付いてしまった。みたいなw
イメージ先行はジャンル問わず確かに沢山あるから解らないこともないかなと

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:30:21.15 ID:xZZit9JF0

難しいことはわからんが、かーちゃんは大切しろ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:02:48.15 ID:Bc0vUxed0

>>958
わざわざここで話すような事ではない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:14:32.48 ID:DAEOaab9O

>>957
レスthx
コーンズは良さそうだなぁ
スルガかコーンズならコスパ的には圧倒的に後者だけど
マフラー試着できるショップとかないかなw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:31:03.79 ID:/ZHXa0wV0

そのためのオフ会ですよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:21:38.04 ID:07QrRm730

お前らピュアだな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:02:26.51 ID:qAJBkoVa0

野上+amuseで快音仕様だよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:32:01.05 ID:ET95hFXA0

今日は二台オープンカーにすれ違った
最近すれ違うオープンのりは全員白髪ばかりだ
何故若者に人気がないのだろうと思っていたが衝撃の発現を聞いた
虫が入るからイヤ
これは正直想像もしてなかった

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:39:09.20 ID:9JrRjBmX0

花粉もイヤ！
鳥糞もイヤ！
風圧もイヤ！
月光もイヤ！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:43:04.56 ID:rY17v5Zr0

今年21になったけど始めての車はNC1にしたくて中古車屋巡りしてる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:47:56.19 ID:Uan495iP0

単純に若者の薄給っぷりで300万の車買うこと自体がキツイ
若いと保険も高いしな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:20:23.68 ID:dALAUB2j0

>>967
応援します。がんばってね。
初めての車がコレって後々の車人生に
大きく影響するよ。
素直な車の挙動を知っているってのは。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:45:12.54 ID:hrQZYE2L0

nc売ってくれるかたいませんか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:56:37.16 ID:OtApZ/nQ0

お近くのマツダへ！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 04:30:57.25 ID:Wu9c5cyX0

ウチのVS 6MTはいくら位で売れるんだろ。
椅子だけレカロで後はタン内装、オプション多数。
17年で40000万キロ、ディーラーの認定中古購入でAIS5点、記録簿7枚。
ECU更新して、ベルトもレリーズも対策品に交換してある。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:44:22.69 ID:BPO21QC00

頭確かか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:00:31.58 ID:BKPkgalw0

17年で40000万キロ

ｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:02:53.26 ID:yINHQDwk0

>>974
17年式って事だろ。
揚げ足取って喜んでる奴は嫌いです。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:14:54.26 ID:vumHjbDs0

>>972
調べてみたよ。基準65万、距離減点なし、色が黒なら5万加点、無彩色加減なし、有彩色5万減点。
他は傷一つにつき2万減点、タバコ呑みなら10万減点。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:42:21.60 ID:EmE1nxUF0

50 60万なら個人売買で好きな人に売った方がええな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:02:12.37 ID:M18+fKNU0

>>974
あまりに幼稚な揚げ足取りで笑った
小学生かよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:06:36.43 ID:2A69bfKR0

オプションや社外パーツは減点になっても加点扱いされるかとはないので、外してオクに流すほうがいい。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:40:23.10 ID:hrQZYE2L0

>>972
よろしければ、売っていただけないでしょうか？
当然、査定よりは上乗せで購入いたしますので。こちら静岡です。

981 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:03:55.55 ID:zuKDpe98i

オプションで加点されるのはナビくらいかな？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:05:33.76 ID:0F4GS0eN0

400000000キロってことが
言いたいんだろ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:10:23.93 ID:2A69bfKR0

>>981
メーカー工場オプションの純正ナビならプラス1万。他は加点なしだよ。売る時は外しな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:13:17.99 ID:23pDNs2xO

>>964
ｳﾗﾔﾏｼｽ
まさに快音だな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:47:40.84 ID:CnFKOzL2i

俺のはSARDキャタライザー＋コーンズ
マフラーだけ変えてた時は、言うほど音質良くなくて
ウルサイだけだったけど、マニも変えたら5000回転付近から
いい感じの倍音が響くようになった

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:35:13.36 ID:23pDNs2xO

>>985
アイドルの音量はうるさい?

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:09:27.03 ID:fkU1/Yim0

俺デミオからNCに乗り換える時に
先代のデミオを購入店で下取り出すのに、
パナソニックのDVDナビ付けてたら、
それが5万ぐらい査定にプラスされたよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:31:28.96 ID:CnFKOzL2i

>>986
エンジンかけたばかりのアイドルアップしてる間はウルサイ
でもアイドリング落ち着くとノーマルとそんなに変わらないよ
アクセル踏めばそれなりの音量だけど
こもり音はそれほど気にならない

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:38:53.51 ID:2A69bfKR0

>>987
そういうコトもあるだろうね、納得行けばそのまま売ればいい。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:57:18.16 ID:23pDNs2xO

>>988
なるほどすごく参考になるthx
冬のボーナスでマフラー買うか検討中

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:13:55.78 ID:cMnd1hS40

マフラー交換とかって、近所迷惑考えないの？
当人は音が良いと満足してても、近所はきっと良い迷惑だよ。
マフラー換えたって性能がそんなに変わる訳じゃないし、
もうちょっと周りの事考えてあげて

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:21:44.86 ID:U1G+vtzx0

！(￣-￣)ゞ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:29:22.19 ID:WaGBhvfm0

>>991
法の範囲ならいいんじゃない？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:36:53.61 ID:CPJX8iL30

>>991
釣り針でかすぎ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:47:53.12 ID:v3BL6sSx0

規制の甲斐あってか、このごろの社外マフラーはずいぶん静かになったなぁと思う
一昔前のマフラーとかもう、本気でうるせぇ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:59:24.39 ID:ycRDa9gY0

最近の規制対象マフラーとか排気音より吸気音の方が煩い位に静かだからな
アイドリング音は純正並みに静かだけど高回転まで回すと良い音だぜ！とか思ってたら吸気音だった…orz

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:06:47.09 ID:6qSNHLdN0

優先者駐車場に、堂々と駐車するVIPと同じ
モラルだよ。
優先者駐車場に駐車しているVIPは、障害者だと思っているから
気にならないけど
爆音は、気になる。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:13:59.09 ID:q7JOoVX1i

>>997
怖いから気にならない事にしてるんだね。
オレが肯定してるのは、飽くまで車検対応マフラーだよ。
ある程度根拠があっての車検対応なんだろうし、それぐらいはいいだろ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:27:33.52 ID:ZM2OmRNi0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:39:35.37 ID:6qSNHLdN0

優先者駐車場に、駐車する常人は
知的障害に近い人が多いから、関わると厄介

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'