【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.58【NC】
【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/
【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/
【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/
【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/
【特別仕様車PrestigeEdition】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/prestige_edition/
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.57【NC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229490383/
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【Mazda Web Tune Factory】
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【日本版Zoom-zoom】
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【海外版Zoom-zoom】
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【特別仕様車PrestigeEdition】
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前スレ
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.57【NC】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:48:39 ID:k2MUO5/60
【過去スレッド】
Vol.56 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228225726/
Vol.55 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226505018/
Vol.54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224425713
Vol.53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222941623
Vol.52 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221309418
Vol.51 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220488903
Vol.50 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218255259
Vol.49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215694285
Vol.48 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213021670
Vol.47 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210471370
Vol.46 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207960832
Vol.45 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205044461
Vol.44 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202912329
Vol.43 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200914358
Vol.42 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198683378
Vol.41 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195743248
Vol.40 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192738172
Vol.39 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189756013
Vol.38 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186540876
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Vol.31 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854313
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:49:17 ID:k2MUO5/60
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Vol.11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120771620
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Vol.2 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107213128
Vol.1 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102087578
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:49:48 ID:k2MUO5/60
■値引きについて■
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。
▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌＞ＲＨＴ
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定ＵＰでの好条件もある
・マット、バイザー、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は２割から３割弱程度
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。
▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌＞ＲＨＴ
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定ＵＰでの好条件もある
・マット、バイザー、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は２割から３割弱程度
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:50:19 ID:k2MUO5/60
☆お勧めの商談方法☆
総見積もり額の見栄えをよくする為に下取り車査定やディーラーオプション
などで数字を引いたように見せてくることがあるので、まず最初は単純な見積もりを
依頼し商談していくと解り易いです。
車両のみの見積もり依頼→値引き額交渉→下取り車がある場合は告げる
→下取り金額の交渉→ディーラーオプション類を告げる→割引やサービスの可否について交渉
一見すると面倒そうですが、変なごまかしもされ難く、各項目でどの程度
頑張ってくれたかが解り易く、車両だけの値引きを追求するよりも
最終的には良い結果を得られることもあります。
あると幸せになれるオプション
コーティング→洗車が楽
マッドフラップ→泥水が車体にあまりつかなくなる
アドバンストキーレス→鍵をポケットに入れておけばいいだけ、トランクの開閉も楽チン
フォグランプ→雨の日、雪の日、霧の日の見易さは大分良い
総見積もり額の見栄えをよくする為に下取り車査定やディーラーオプション
などで数字を引いたように見せてくることがあるので、まず最初は単純な見積もりを
依頼し商談していくと解り易いです。
車両のみの見積もり依頼→値引き額交渉→下取り車がある場合は告げる
→下取り金額の交渉→ディーラーオプション類を告げる→割引やサービスの可否について交渉
一見すると面倒そうですが、変なごまかしもされ難く、各項目でどの程度
頑張ってくれたかが解り易く、車両だけの値引きを追求するよりも
最終的には良い結果を得られることもあります。
あると幸せになれるオプション
コーティング→洗車が楽
マッドフラップ→泥水が車体にあまりつかなくなる
アドバンストキーレス→鍵をポケットに入れておけばいいだけ、トランクの開閉も楽チン
フォグランプ→雨の日、雪の日、霧の日の見易さは大分良い
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:50:50 ID:k2MUO5/60
※冬季に降雪地域や寒冷地で乗る場合※
東北、北海道などの寒冷地や降雪地で冬季間も乗る人は安全の為にも
DSC、LSD（選択できれば)の選択する事を強くお勧めします。
スタッドレスタイヤも、ケチらずグリップ性能の優れた品を選びましょう。
高額ですが、性能は現在はBS製が性能でも装着率でもトップとなっています。
■冬道走行時の注意事項■
DSC、LSDはあくまでも補助装置であり、安全のためにも発進時やカーブでは
特に丁寧かつ慎重な運転を心がけましょう。
NCロードスターは従来のFRスポーツ車と比較して軽量のため、路面に対する
トラクションがかかり難いので冬道でFRの経験がある人も油断は禁物です。
RHTの冷間時の開閉は機械に負担をかけ故障の原因となる場合があります。
車両マニュアルにも記述がありますが、冷間時の開閉は行わないでください。
気温が5C以下になるような地域ではEGオイルは粘度0w-20くらいの柔らかめの
エコオイルがお勧めです。
冷間時のエンジンに対する負荷が軽減され、燃費もよくなります。
東北、北海道などの寒冷地や降雪地で冬季間も乗る人は安全の為にも
DSC、LSD（選択できれば)の選択する事を強くお勧めします。
スタッドレスタイヤも、ケチらずグリップ性能の優れた品を選びましょう。
高額ですが、性能は現在はBS製が性能でも装着率でもトップとなっています。
■冬道走行時の注意事項■
DSC、LSDはあくまでも補助装置であり、安全のためにも発進時やカーブでは
特に丁寧かつ慎重な運転を心がけましょう。
NCロードスターは従来のFRスポーツ車と比較して軽量のため、路面に対する
トラクションがかかり難いので冬道でFRの経験がある人も油断は禁物です。
RHTの冷間時の開閉は機械に負担をかけ故障の原因となる場合があります。
車両マニュアルにも記述がありますが、冷間時の開閉は行わないでください。
気温が5C以下になるような地域ではEGオイルは粘度0w-20くらいの柔らかめの
エコオイルがお勧めです。
冷間時のエンジンに対する負荷が軽減され、燃費もよくなります。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:55:35 ID:Nxru1Tq90
乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:53:11 ID:Yp41wpamO
とりあえずH&Tすらできない奴は勉強してからこのスレに来いよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:14:01 ID:ddQFkbG30
なんかRHTの中古相場上がってる？
2～3ヶ月前はもっと安かったよね？
2～3ヶ月前はもっと安かったよね？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:26:04 ID:OJ5n34Qr0
>>1さん乙です。
近頃オープンにしてないorz
近頃オープンにしてないorz
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:29:04 ID:R/wyIkrh0
ATとMTでスレ分けるか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:33:16 ID:Y9GC3iN20
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:13:19 ID:Yp41wpamO
AT乗りからしたら話についていけなくてつまらないからじゃね？
ATなんか買うからこんな目に合うんだよ
スレ分け反対だな俺は
ATなんか買うからこんな目に合うんだよ
スレ分け反対だな俺は
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:21:53 ID:MFZhKN3Hi
>>13
どっちなんだw
どっちなんだw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:41:18 ID:/NzpPZKQ0
＞ATなんか買うからこんな目に合うんだよ
NAやNBならいざ知らず、AT比率が半分近いNCスレで何を言ってるんだお前は。
俺自身はMT乗りでその楽しさは十分理解しているが、最新号のロードスターマガジンに出てる
病気を克服した壮年夫婦とか、半身に障害を持つ父親とかがATのNCを転がしてる記事を読むと
「ATなんか」とはとても言えないね。
NAやNBならいざ知らず、AT比率が半分近いNCスレで何を言ってるんだお前は。
俺自身はMT乗りでその楽しさは十分理解しているが、最新号のロードスターマガジンに出てる
病気を克服した壮年夫婦とか、半身に障害を持つ父親とかがATのNCを転がしてる記事を読むと
「ATなんか」とはとても言えないね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:43:07 ID:k2MUO5/60
なんで触るんだろう・・・
昨日から出張で超亀レスになってすいません。
前スレの>>920>>921>>941さん
レス有難うございます。
インパラとビートでは確かに極端ですからネタ扱いされるかと思ってました。
確かにビートには飛びっきりの軽快感があり、40Km/hで走っても楽しい稀な車でした。
自分に返ってくる車の反応が刺激的でクセになります。特にシフトフィーリングは文句なし。
インパラはビートとは真逆の楽しさ、マッタリと雰囲気を楽しむ車。これに尽きる。
都内の大通りや海岸通りをオープンで流してると屋形船から街や景色を眺めているのにも似た気分。
これが結構たまらない。
インパラにしてもビートにしても目を尖がらせて走る車ではないので次なるオープンの候補はNC
となった次第です。
秋冬春、夏の夜・・・と晴れたらオープンで走りたいですね。
前スレの>>920>>921>>941さん
レス有難うございます。
インパラとビートでは確かに極端ですからネタ扱いされるかと思ってました。
確かにビートには飛びっきりの軽快感があり、40Km/hで走っても楽しい稀な車でした。
自分に返ってくる車の反応が刺激的でクセになります。特にシフトフィーリングは文句なし。
インパラはビートとは真逆の楽しさ、マッタリと雰囲気を楽しむ車。これに尽きる。
都内の大通りや海岸通りをオープンで流してると屋形船から街や景色を眺めているのにも似た気分。
これが結構たまらない。
インパラにしてもビートにしても目を尖がらせて走る車ではないので次なるオープンの候補はNC
となった次第です。
秋冬春、夏の夜・・・と晴れたらオープンで走りたいですね。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:54:11 ID:YCTtiHS40
おまえら頭でっかちに改めて言いたい。
今現在新車で買える国産車で、オーナーのドライビングスキル有る無し問わず、
ワインディングを駆け抜けて勃起する車はコイツ（NC）の他にないという事実。
よく考えたまえ～～～～～♪
今現在新車で買える国産車で、オーナーのドライビングスキル有る無し問わず、
ワインディングを駆け抜けて勃起する車はコイツ（NC）の他にないという事実。
よく考えたまえ～～～～～♪
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:58:59 ID:vMIYM8Lh0
ヒラヒラとH&Tはコテ付けろよｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:36:58 ID:JT3vaMzD0
NC2が納車されたひとまだいないの？
インプレしてくれ頼むぜ。
インプレしてくれ頼むぜ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 07:35:51 ID:sUJka7pb0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 09:10:21 ID:7AfgjroB0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 09:35:51 ID:Se/32iXNO
NC2のインプレは楽しみだけど、NC1とじっくり乗り比べした人じゃないとなかなか違いも分かりづらいよね。
試乗車が大幅に減ってるのが悔やまれる。
試乗車が大幅に減ってるのが悔やまれる。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:23:08 ID:7fj+Ci440
マツダ ロドスタNC2 Sグレード ５速MT ２３３万円 を買おうと思います。
オプション カーオーディオ ３万４千円のみ
はじめてのマイカーなので、下取り車はありません。
MC後まもなくなんで渋いと思いますが、いくらくらい値引いてもらえるでしょうか？
８万円くらい値引いてくれたらハッピーなんですが。
交渉の仕方がまったくわかりません。コペンと無理やり競合させてみましょうか
何かアドバイスよろしくお願いします。
オプション カーオーディオ ３万４千円のみ
はじめてのマイカーなので、下取り車はありません。
MC後まもなくなんで渋いと思いますが、いくらくらい値引いてもらえるでしょうか？
８万円くらい値引いてくれたらハッピーなんですが。
交渉の仕方がまったくわかりません。コペンと無理やり競合させてみましょうか
何かアドバイスよろしくお願いします。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:29:36 ID:WLtunrqZ0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:09:11 ID:0vmYbc5R0
ポンティアック・フォルティスとか
もうすぐ発売される兄弟車のサターンスカイとかも地味にライバルかもしないけど、走ってるの見たことない。
フォルティスの黒はどっかのWebで見てカッコイイと思ったな。
どちらもデカいホイールが似合う車だな。
もうすぐ発売される兄弟車のサターンスカイとかも地味にライバルかもしないけど、走ってるの見たことない。
フォルティスの黒はどっかのWebで見てカッコイイと思ったな。
どちらもデカいホイールが似合う車だな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:23:10 ID:A3eteIqO0
MC直後だから渋いんじゃないかな…
元々そんなに値引きしてまで売りたい車じゃないし
オイラはRHT RSを年末に契約したけど、車体自体からは値引きは11万ちょい
その分下取りで頑張ってもらったけど…
正直、張り合わす他車もないしね
S2000ほどカリカリじゃないし、Zロードスターはラグジー路線で車格が上だし
この手のオープンは各々キャラが立ってて面白いジャンルっていえるけど
元々そんなに値引きしてまで売りたい車じゃないし
オイラはRHT RSを年末に契約したけど、車体自体からは値引きは11万ちょい
その分下取りで頑張ってもらったけど…
正直、張り合わす他車もないしね
S2000ほどカリカリじゃないし、Zロードスターはラグジー路線で車格が上だし
この手のオープンは各々キャラが立ってて面白いジャンルっていえるけど
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:55:10 ID:Y31I0YdJ0
デラなんてお寒い状況だから、MC後とはいえ緩いんじゃないかな。
「諸費用コミコミで230万にしてくれたら明日ハンコ持って来るけど」
くらいでも案外乗ってくるんじゃない？
もう転職考え出してる営業マンだと空振りしそうだけども。
「諸費用コミコミで230万にしてくれたら明日ハンコ持って来るけど」
くらいでも案外乗ってくるんじゃない？
もう転職考え出してる営業マンだと空振りしそうだけども。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:42:14 ID:Yx/0IsWL0
まぁ販売不振の時代だけど、景気良ければ売れるって車でもないですからねぇ
ウチとしては安売りしてまで売る気は無いんですよ、正直なところ
ＭＣ直後なんでお得意さまで10万、新規さんは5万でストップ掛かってるんですね
勿論○×さんは別ですが、それでも12～13万が限度じゃないかと・・・
↑去年末にデラに値引き迫ったら言われた台詞
外車のオープンやコペンとの競合を匂わせるも反応薄し(´･ω･`)
最後の手段で同士討ち掛けたらＯＰ値引き込みで22万出たｗ
今週末には判子持って25万を狙いに行く(｀･ω･´)
ウチとしては安売りしてまで売る気は無いんですよ、正直なところ
ＭＣ直後なんでお得意さまで10万、新規さんは5万でストップ掛かってるんですね
勿論○×さんは別ですが、それでも12～13万が限度じゃないかと・・・
↑去年末にデラに値引き迫ったら言われた台詞
外車のオープンやコペンとの競合を匂わせるも反応薄し(´･ω･`)
最後の手段で同士討ち掛けたらＯＰ値引き込みで22万出たｗ
今週末には判子持って25万を狙いに行く(｀･ω･´)
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:03:04 ID:lCu54jr5O
たった2～3万値引きしてもらうのにどんだけ必死なんだよｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:34:55 ID:8PB6CBKo0
>>29
オレはNCを昨年の３月に買ったけど、ディーラーはまったく同じセリフだったなあ。
デフォルトなんだろうね。
まったく新規の客だったが、満足した値引きなら今日決めるからと店長を呼んで交渉したら、OP値引き込みで３０万引きで買ったよ。
満足している。
オレはNCを昨年の３月に買ったけど、ディーラーはまったく同じセリフだったなあ。
デフォルトなんだろうね。
まったく新規の客だったが、満足した値引きなら今日決めるからと店長を呼んで交渉したら、OP値引き込みで３０万引きで買ったよ。
満足している。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:23:42 ID:gKAs7hQq0
オレのデラでは（年末までに契約するのが前提だったけど）、下取りアップｏｒオプション２０諭吉
＋値引き１０諭吉だったぉ
ただ、下取り額がオレの予想してた額より３０諭吉ほど安かったので、結局脳内の計算ではチャラに
なっちまったので契約は見送った(ﾉ∀`)
中古ロドが爆安になってきてるから、今はそっちを物色中だ
＋値引き１０諭吉だったぉ
ただ、下取り額がオレの予想してた額より３０諭吉ほど安かったので、結局脳内の計算ではチャラに
なっちまったので契約は見送った(ﾉ∀`)
中古ロドが爆安になってきてるから、今はそっちを物色中だ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:28:33 ID:gKAs7hQq0
>>26
フォルティスは三菱のギャランのサブネーム ポンティアックのはソルスティス
・・・と、突っ込んでほしいのか？ｗ
ミツオカ系列の中古屋がだいぶまえから入荷させてるけど、ソルスティスの実車は
かなりボディが分厚くて大きなクルマだ そのくせトランクのど真ん中にガソリン
タンクのどでかい凸があって、幌の開け閉めに関係なくトランクは超ミニマムで
コペン並みの実用性
しかも並行モノで４００万円くらいの値段 これならエリーゼ買った方がいい
フォルティスは三菱のギャランのサブネーム ポンティアックのはソルスティス
・・・と、突っ込んでほしいのか？ｗ
ミツオカ系列の中古屋がだいぶまえから入荷させてるけど、ソルスティスの実車は
かなりボディが分厚くて大きなクルマだ そのくせトランクのど真ん中にガソリン
タンクのどでかい凸があって、幌の開け閉めに関係なくトランクは超ミニマムで
コペン並みの実用性
しかも並行モノで４００万円くらいの値段 これならエリーゼ買った方がいい
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:11:28 ID:7AfgjroB0
>>24
絶対欲しいと思わせないこと。
この値段で買えるなら買ってもいいかな位で。
又は予算がこんだけしかないんですよで。
一番はハンコ見せてこの値段にしてくれるなら今すぐハンコ押しますとせまる。
ガンバレ！
絶対欲しいと思わせないこと。
この値段で買えるなら買ってもいいかな位で。
又は予算がこんだけしかないんですよで。
一番はハンコ見せてこの値段にしてくれるなら今すぐハンコ押しますとせまる。
ガンバレ！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:13:36 ID:COAcltu00
俺は今月契約したけど
新車買うの初めてだから値引きとかよく分からずハンコ押しちまったよ。
絶対買いますって雰囲気が出まくりだったと思う・・・
そんでトータル１１万引きでした。RHTのRSね。
参考までにどうぞ
新車買うの初めてだから値引きとかよく分からずハンコ押しちまったよ。
絶対買いますって雰囲気が出まくりだったと思う・・・
そんでトータル１１万引きでした。RHTのRSね。
参考までにどうぞ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:49:04 ID:fjWEGnkN0
NC2のキー挿すとこってかわってるらしいが…
ライトが違うらしい。
誰かマイナーな変更点知ってる人いたらあげてくれませんか？
ライトが違うらしい。
誰かマイナーな変更点知ってる人いたらあげてくれませんか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:10:01 ID:0vmYbc5R0
>>33 そうそう、ソルティスだったな（笑）
どうでもいい車だったからちゃんと覚えてなかった。
単純に値引き多いほど目先の小遣い増える感覚でみんな
必死に値引きに拘るけど、はっきり言って世の中に
安くて良い物はない（笑）。あるとしても、宝くじにあたるような確率。
値段には、それなりのカラクリがある訳で。
商品に見合ったサービス料を十分に払わないと商品寿命に見合ったサービスは
得られない。
そう思って感謝の気持ちでマツダにお布施を！次期ロードスターの為に！
どうでもいい車だったからちゃんと覚えてなかった。
単純に値引き多いほど目先の小遣い増える感覚でみんな
必死に値引きに拘るけど、はっきり言って世の中に
安くて良い物はない（笑）。あるとしても、宝くじにあたるような確率。
値段には、それなりのカラクリがある訳で。
商品に見合ったサービス料を十分に払わないと商品寿命に見合ったサービスは
得られない。
そう思って感謝の気持ちでマツダにお布施を！次期ロードスターの為に！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:14:33 ID:kd8G9oeu0
次期ロードスターなんてありません
いい加減夢から覚めなさい
いい加減夢から覚めなさい
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:15:36 ID:XGllF4Oa0
次期ロードスターなんて、不況を脱出しないと開発されないだろうな。
俺の時は、28万引きでした。ＶＳ・ＲＨＴ
次の決算狙うと、40万ぐらい狙えたかな？
俺の時は、28万引きでした。ＶＳ・ＲＨＴ
次の決算狙うと、40万ぐらい狙えたかな？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:19:11 ID:eNlza1Ia0
ガツガツと目先の値引きを迫るよりも、いい営業マンに出会って永く付き合う方がトータルでお得だよ。
俺の担当氏はいつの間にか退職してたがな…
俺の担当氏はいつの間にか退職してたがな…
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:53:12 ID:Ch9ahaiK0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:54:09 ID:5de+DYvn0
ガンガン値引き迫ったぐらいで気を悪くするような営業マンは長続きしない
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:51:07 ID:biuwJjUQ0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:59:02 ID:E7H7CtcxO
てすと
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:03:39 ID:biuwJjUQ0
今日のニュースで北海道の放火犯が捕まったのをやっていたが、NCに火を付けられていたな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:12:27 ID:eNlza1Ia0
NAなら見たけどNCもあったん？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:17:14 ID:0zYSiX840
NA6を2００万ぐらいで復刻してくんないかなぁ
今なら迷わず買うのに。
このままだとNC２買うぞ！かっちゃうぞ！！
今なら迷わず買うのに。
このままだとNC２買うぞ！かっちゃうぞ！！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:18:29 ID:YCTtiHS40
>>47 You、買っちゃいなよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:26:55 ID:/u2hyu+4O
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:39:03 ID:7KOGAq8U0
>>47
程度の良いNAを50万で買って100万でメンテして50万貯金、でもありかもね。
程度の良いNAを50万で買って100万でメンテして50万貯金、でもありかもね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:42:20 ID:Y5OEBsW2O
アクセラ20Sオーロラブルー乗りでロドスタに乗り換え検討中。
昨日、会社の同僚(女)との会話。
｢この前○○の駐車場にいませんでした？青いデミオですよね？｣
…(´･ω･｀)
どうやら購入が早まりそうです。
昨日、会社の同僚(女)との会話。
｢この前○○の駐車場にいませんでした？青いデミオですよね？｣
…(´･ω･｀)
どうやら購入が早まりそうです。
52 ：15：2009/01/07(水) 23:48:24 ID:PXTvHXlP0
>21
お前の言う典型的な詭弁とやらの定義がよくワカラン。
あくまで NCのAT比率は全体の半分 という現実を見据えた上で
雑誌に載ってた事例を紹介してみただけだが。
お前の言う典型的な詭弁とやらの定義がよくワカラン。
あくまで NCのAT比率は全体の半分 という現実を見据えた上で
雑誌に載ってた事例を紹介してみただけだが。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:48:59 ID:1aoJb0zf0
とりあえず俺のストブルRHTちゅんを見てくれないか
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:04:15 ID:o/owwHlx0
>53
とりあえずうｐれ。
内装がタン革だったら「いい趣味してるな」と褒めてやる。
黒一色だったら「葬式みたいﾌﾟｷﾞｬ」って言うかも試練が
とりあえずうｐれ。
内装がタン革だったら「いい趣味してるな」と褒めてやる。
黒一色だったら「葬式みたいﾌﾟｷﾞｬ」って言うかも試練が
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:48:03 ID:FvHJS8JH0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:34:51 ID:Wp7wRRpe0
Zoom!-Zoom!!-Zoom!!!
走る歓び！
Zoom!-Zoom!!-Zoom!!!
置き去りにして！
走る歓び！
Zoom!-Zoom!!-Zoom!!!
置き去りにして！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:01:39 ID:exfIC5eJ0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:20:13 ID:bAf1oGFs0
59 ：24：2009/01/08(木) 05:05:11 ID:1ZajyQYj0
皆さんありがと。親切にアドバイスしていただいて大変参考になりました。
質問して良かったです。
廉価グレードの上オプションもほとんどないから厳しいでしょうが
８万目安にがんばってみます。ありがとうございました。
>>34
その作戦でガンガってみます。
ありがとう！
質問して良かったです。
廉価グレードの上オプションもほとんどないから厳しいでしょうが
８万目安にがんばってみます。ありがとうございました。
>>34
その作戦でガンガってみます。
ありがとう！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 07:46:01 ID:EyUWW2tH0
>>59
俺は自社登録されてるS2000と競合させた。
「今引き留めないと明日にはS2000に行くよ」って感じで｡
まぁ何が恐ろしいかってその自社登録S2000よりも
ロードスターの方が値引きが大きかった事か｡
どうもその店はスポーツカー系の客は採算ギリギリでも引き留めたいらしい｡
クルマオタはお金落としやすいとかそういうのもあるだろうけど､
営業の偉いさんの愛車は半レース用のNBだし、
今時RX-7とRX-8とNCを店頭に並べて「ウチの店頭､格好イイでしょう！」と
胸をはるディーラーなんざここだけだろう｡
>>59もロードスター買うなら
そういう無駄に情熱のあるディーラーに出会えるといいね｡
俺は自社登録されてるS2000と競合させた。
「今引き留めないと明日にはS2000に行くよ」って感じで｡
まぁ何が恐ろしいかってその自社登録S2000よりも
ロードスターの方が値引きが大きかった事か｡
どうもその店はスポーツカー系の客は採算ギリギリでも引き留めたいらしい｡
クルマオタはお金落としやすいとかそういうのもあるだろうけど､
営業の偉いさんの愛車は半レース用のNBだし、
今時RX-7とRX-8とNCを店頭に並べて「ウチの店頭､格好イイでしょう！」と
胸をはるディーラーなんざここだけだろう｡
>>59もロードスター買うなら
そういう無駄に情熱のあるディーラーに出会えるといいね｡
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 11:15:08 ID:l5APDZeH0
7がならんでるのかよw
＞無駄に情熱のある
ありすぎ
＞無駄に情熱のある
ありすぎ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:40:13 ID:4JAOMCX40
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:57:23 ID:dNlnnlN60
せめてアテンザとアクセラにしてくれ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:00:19 ID:LEyYsSQI0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:10:37 ID:LEyYsSQI0
>>59
８万は正直目標低すぎな気が。
１５万はいけるって。
見積もりから２０万位引いた値段で、予算こんだけってせまって
話の流れで、５万妥協しますで１５万。
後はすぐぢゃなくていいなら、２０万引いた値段で
絶対買うからこの値段で売ってくれるなら電話下さい。
と数件のディーラーに言う。
それを営業にも告げる。
「他から先に電話あったらごめんなさい」でウマ～
ガンバレ！
８万は正直目標低すぎな気が。
１５万はいけるって。
見積もりから２０万位引いた値段で、予算こんだけってせまって
話の流れで、５万妥協しますで１５万。
後はすぐぢゃなくていいなら、２０万引いた値段で
絶対買うからこの値段で売ってくれるなら電話下さい。
と数件のディーラーに言う。
それを営業にも告げる。
「他から先に電話あったらごめんなさい」でウマ～
ガンバレ！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:02:05 ID:5HMHZwtr0
うわ～超ほしーよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:14:20 ID:gtgN9OWyO
>>55
サンキュー。なんだかH&Tの話すると怒られちゃう
けどさ～、ロドのアクセルペダル（アルミ）って、
最初からH&T用に、斜めに折り曲げられてるのにね。
タイヤ修理キットの使い方と変わんないと思うけど。
はじめからマツダが用意してある機能の話をしてるんだし。
サンキュー。なんだかH&Tの話すると怒られちゃう
けどさ～、ロドのアクセルペダル（アルミ）って、
最初からH&T用に、斜めに折り曲げられてるのにね。
タイヤ修理キットの使い方と変わんないと思うけど。
はじめからマツダが用意してある機能の話をしてるんだし。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:49:11 ID:86SQStHw0
×H&Tの話すると怒られちゃう
○専用ｽﾚのあるH&Tの話をしつこく続けると窘められる
○専用ｽﾚのあるH&Tの話をしつこく続けると窘められる
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:31:01 ID:MwG8InObO
その折り曲げられてる部分がどうしても操作しづらく、左下が張り出したペダルに交換した俺、参上。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:40:59 ID:Oy4DBOrj0
ドライブがメインの俺はもうウンザリ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:06:40 ID:uTECynIS0
>>70
H&Tもドライブの技術じゃないの？
H&Tもドライブの技術じゃないの？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:17:55 ID:TAoHfK8j0
屁理屈ｗ
空気嫁ｗｗ
空気嫁ｗｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:29:28 ID:lW6/SUtp0
貧乏人しかいないのか
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:36:25 ID:XYfvyAo90
>53
俺のストブルＲＨＴのカッコ良さに勝てる奴は、絶対に存在しねー！！
ラムエア＋ＨＫＳエキマニ＋マツスピマフラーで、チューンされ
さらに、フルエアロにアンフィニーエンブレム＆カーボンボンネット
乗り心地重視の全車高調＆18インチメッキホイール＆RE050
内装は、革張りにレカロとフルコンプリートされているダイヤカットの装飾品＆
メッキ部品がマブシーゼ！！
どうだ！！すげ～だろ
ただし、髪型の話はやめろ。
53こんな感じでいいか？
俺のストブルＲＨＴのカッコ良さに勝てる奴は、絶対に存在しねー！！
ラムエア＋ＨＫＳエキマニ＋マツスピマフラーで、チューンされ
さらに、フルエアロにアンフィニーエンブレム＆カーボンボンネット
乗り心地重視の全車高調＆18インチメッキホイール＆RE050
内装は、革張りにレカロとフルコンプリートされているダイヤカットの装飾品＆
メッキ部品がマブシーゼ！！
どうだ！！すげ～だろ
ただし、髪型の話はやめろ。
53こんな感じでいいか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:41:18 ID:FIogyxQH0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:43:20 ID:tnZi4d3X0
この給排気チューンに対して、18インチ履く意味が解らないが
現実に、このストブルＲＨＴ存在しそうだな。
現実に、このストブルＲＨＴ存在しそうだな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:52:11 ID:tDRtGaLV0
コスワースのスーチャー結構高いんだな。
もっと安いかと思ってた。
もっと安いかと思ってた。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:59:05 ID:TAoHfK8j0
>>75
そんなに面白いかなあ…。
そんなに面白いかなあ…。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:07:17 ID:c3vX024M0
H&T?
Hage&Tansoku?
中年ですね？わかります。
Hage&Tansoku?
中年ですね？わかります。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:10:57 ID:gtgN9OWyO
片山のはローリングってやつだよね？
強烈な減速Gかかるレースでしか意味ないの。
なんかその動画のリンクにあるダブルクラッチとか
が何気に参考になる。
強烈な減速Gかかるレースでしか意味ないの。
なんかその動画のリンクにあるダブルクラッチとか
が何気に参考になる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:50:41 ID:/KoWHT4Di
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:52:25 ID:7qYt7wkX0
ガソリン安くなって、燃費・燃費って言わなくなったと思ったら
Ｈ＆Ｔやらダブルクラッチやら色々変なの沸きつづけるな。
Ｈ＆Ｔやらダブルクラッチやら色々変なの沸きつづけるな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:53:56 ID:XsINqAX90
>>82
蒸し返すなこのどアホ
蒸し返すなこのどアホ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:04:49 ID:R4P4KPLi0
本気で買うつもりなんだけどガンメタと黄色で悩んでる。
でも近所（福岡）に試乗どころか実車を展示しているところがない。
見もせずに買うのはちょっと･･･な。
福岡県内でRHT置いてる店知らない？
あ、できればRHT。
もう展示車の色はなんでもいい。
でも近所（福岡）に試乗どころか実車を展示しているところがない。
見もせずに買うのはちょっと･･･な。
福岡県内でRHT置いてる店知らない？
あ、できればRHT。
もう展示車の色はなんでもいい。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:14:21 ID:efyjlkE7i
>>83
AT乙
AT乙
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:17:53 ID:vJ+UfXQb0
>>84
北九州まで来れば、到津にストブルのRHTが展示してあるよ。
俺はNC1幌乗りで、こないだ冷やかしに見物に行った（行きつけのﾃﾞﾗではない）。
見てる間、一人お客さんが興味を示したけど試乗できないと聞いてカタログだけ貰って帰っていった。
俺みたいな毒男で前車もオープン、とかじゃなかったら試乗もせずには
なかなか買えないよな。
北九州まで来れば、到津にストブルのRHTが展示してあるよ。
俺はNC1幌乗りで、こないだ冷やかしに見物に行った（行きつけのﾃﾞﾗではない）。
見てる間、一人お客さんが興味を示したけど試乗できないと聞いてカタログだけ貰って帰っていった。
俺みたいな毒男で前車もオープン、とかじゃなかったら試乗もせずには
なかなか買えないよな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:19:01 ID:VLjq/fJI0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:19:58 ID:vJ+UfXQb0
追加。
いま公式サイト見たら、東比恵と到津に試乗車あるみたいだよ。
いま公式サイト見たら、東比恵と到津に試乗車あるみたいだよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:33:58 ID:R4P4KPLi0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:17:28 ID:QVX8JdYu0
>>86
東比恵店にあるのは、黄色の幌。レカロとBBSついてるよ。
昨日の朝に俺、冷やかしでNC1で見に行った。若いおねいさんが
対応してくれた。
でも店内にディスプレイしてあるから、試乗できるのかな、あれ。
特に週末とか。俺は明らかに冷やかし丸わかりだったので（県外
ナンバー故）、試乗ってことにはならなかったが、試乗希望なら
先にTEL入れといたほうがいいような。
東比恵店にあるのは、黄色の幌。レカロとBBSついてるよ。
昨日の朝に俺、冷やかしでNC1で見に行った。若いおねいさんが
対応してくれた。
でも店内にディスプレイしてあるから、試乗できるのかな、あれ。
特に週末とか。俺は明らかに冷やかし丸わかりだったので（県外
ナンバー故）、試乗ってことにはならなかったが、試乗希望なら
先にTEL入れといたほうがいいような。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:37:15 ID:FfAgliUK0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:56:20 ID:uPo9raI50
ネエちゃんが好きなら、キャバでも行きなよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:22:57 ID:urU8mUXD0
俺も今のNC1買うとき、試乗で若いミニのおねいさんが
隣に乗ってくれて、一発契約だった。
隣に乗ってくれて、一発契約だった。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:52:39 ID:kCPBBga30
俺も若いおにいさんがサービスしてくれたんで即買いした
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:09:11 ID:Yzw05LEJ0
若いおねいさんを試せる店が人気
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:26:26 ID:medyo68G0
NC2って、フロントのデザインが変わったくらいで、大きな変更はないね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:47:11 ID:M3o0FoBW0
NC1のRHTに乗っているけど
RHTを開閉するたびに、ウインドウがどんどんさがっていく点が不便。
NC2では解消されたのかな？
RHTを開閉するたびに、ウインドウがどんどんさがっていく点が不便。
NC2では解消されたのかな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:48:25 ID:9rtEcNjt0
MCなのに>>97みたいな勘違いを生んでるのって成功なんだろな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:15:32 ID:4EAwnjku0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:08:40 ID:UHFEB5rVO
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:08:50 ID:6XdOAFOw0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:20:25 ID:kavLjzvC0
何回開閉すんねん
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:30:22 ID:EsJufEsi0
あくまでＲＨＴが電動なのは「重くて動かすの大変だから」だよ
あとは簡単に動かせるものだけだからいいぢゃねーか。
幌がいまだに手動なのは「ま、これくらいだったら普通に動かせるでしょう」だからだよ
そのほかつけても高くなるし重くなるからってつけないだけだろーよ
そんなのが欲しけりゃＳＣとかＳＬＫとかでも買ってりゃ良いだろ
あとは簡単に動かせるものだけだからいいぢゃねーか。
幌がいまだに手動なのは「ま、これくらいだったら普通に動かせるでしょう」だからだよ
そのほかつけても高くなるし重くなるからってつけないだけだろーよ
そんなのが欲しけりゃＳＣとかＳＬＫとかでも買ってりゃ良いだろ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:58:33 ID:N0niXWgS0
だれかNC2買った人で「サイドスカートはNC1の方が良かったのに!!!」ってのおらんかな。
俺のと交換して欲しい～。
カッパーレッドで。
俺のと交換して欲しい～。
カッパーレッドで。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:01:41 ID:M+K5LSee0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:16:15 ID:Irec4rjE0
NC1にはヘッドライトのクリアウインカーのオプションはございましたっけ？
どう見ても、ランプがオレンジに塗装されてるよね。
どう見ても、ランプがオレンジに塗装されてるよね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:42:25 ID:9yn66+L00
ヘッドライト内のウインカーとかサイドマーカーとかテールランプとか
何でもかんでもクリアになっちまうのにはうんざりな俺。
特に俺は白だから、ライト内まで色がついてないと地味過ぎる。
テールも社外で赤/オレンジのレンズが出ないかな。NC2みたいなのじゃなくてNAみたいな感じで。
何でもかんでもクリアになっちまうのにはうんざりな俺。
特に俺は白だから、ライト内まで色がついてないと地味過ぎる。
テールも社外で赤/オレンジのレンズが出ないかな。NC2みたいなのじゃなくてNAみたいな感じで。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:48:09 ID:E3pkF2v80
俺はフロントはクリアの方がいい
特に最近の車のようにウィンカー内蔵のヘッドライトなんかはそう思う
逆にリアはクリアは嫌い
正直純正・OP・サードパーティー製を問わずダサイ
特に最近の車のようにウィンカー内蔵のヘッドライトなんかはそう思う
逆にリアはクリアは嫌い
正直純正・OP・サードパーティー製を問わずダサイ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:48:12 ID:FGGLp8+a0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:59:44 ID:FGGLp8+a0
んんん！よく見たら微妙に違うじゃんか。
ものは試しだから明日デラに聞いてみよーっと。
ものは試しだから明日デラに聞いてみよーっと。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:27:58 ID:Irec4rjE0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:20:03 ID:yhzFmOea0
急にアテンザが欲しくなってきた。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 03:46:23 ID:+PPrvhKh0
ﾛドのほうが楽しいよ
atenzaは使えるけど。
atenzaは使えるけど。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:04:13 ID:GQhZrUpy0
純正のスーパーＬＳＤってやたらタイムラグ長くない？
右片輪アイスバーン、左片輪アスファルトの路面でアクセル乱暴に開けたら
ズルっと滑ってちょっとしてからトラクションがいきなりかかった。
これ、雪道なんかは良いんだけどスポーツ走行では使い物にならないんじゃね？
右片輪アイスバーン、左片輪アスファルトの路面でアクセル乱暴に開けたら
ズルっと滑ってちょっとしてからトラクションがいきなりかかった。
これ、雪道なんかは良いんだけどスポーツ走行では使い物にならないんじゃね？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:42:22 ID:2Kzg4nME0
そりゃ純正だからスポーツ方向には振ってないでしょ。
MSブランドがまだあれば強化品が出たのだろうけど、一昨年末で廃止されたしな。
MSブランドがまだあれば強化品が出たのだろうけど、一昨年末で廃止されたしな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:24:41 ID:OQ+exeJG0
さて、天気も良いのでスンスンしてくるかぁ～
デラのメカ、3日に持って行った時、漏れのNC助手席に工具忘れてやがったので返却してくるわw
デラのメカ、3日に持って行った時、漏れのNC助手席に工具忘れてやがったので返却してくるわw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:30:19 ID:eVv6Hd6T0
環境対策で物が売れるのは解るが
スポーツ車種まで環境対策でデチューンする事ないような気がする。
このままエンジン性能が劣化しのか？
スポーツ車種まで環境対策でデチューンする事ないような気がする。
このままエンジン性能が劣化しのか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:11:16 ID:8E34eVXA0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:18:26 ID:Gh3/ko8T0
アドバンストキーレスのカードと携帯電話を同じポケット（近くにあると）
に入れてるとスイッチを押しても開錠しないことがありませんか？
ドコモの時はそんなこと無かったけどソフトバンクの携帯にしたら上記の
ようなことが判明しました。
に入れてるとスイッチを押しても開錠しないことがありませんか？
ドコモの時はそんなこと無かったけどソフトバンクの携帯にしたら上記の
ようなことが判明しました。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:43:53 ID:XXN5i/46O
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:23:52 ID:P32NdMNKO
ナルディのステアリング初めてつけたけど
ホーンボタンが嵌まらなくて泣きそうになった。
今までイタルボランテだったからカポッと入れるだけだったのに。
ナルディはみんなそうなのかな。
ホーンボタンが嵌まらなくて泣きそうになった。
今までイタルボランテだったからカポッと入れるだけだったのに。
ナルディはみんなそうなのかな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:57:56 ID:XXN5i/46O
>>120
実験しますた。携帯電波で利かなくなってるの間違いない。
auなんだけど、アドバンスドキーレスのカードを、
折りたたみ携帯の折り畳み部分に、挟み込んで、
ボタンを押すと全くの無反応。俺の車だと100%再現。
みんなもやってみて。これって不具合のうち？
かなりの頻度であかなくてイライラすんだけど。
実験しますた。携帯電波で利かなくなってるの間違いない。
auなんだけど、アドバンスドキーレスのカードを、
折りたたみ携帯の折り畳み部分に、挟み込んで、
ボタンを押すと全くの無反応。俺の車だと100%再現。
みんなもやってみて。これって不具合のうち？
かなりの頻度であかなくてイライラすんだけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:01:37 ID:mjkNjMkUO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:18:08 ID:uRyNgF340
>>123
ネタすぎるんだが、まぢれすしとくと、取説くらい読め。
ネタすぎるんだが、まぢれすしとくと、取説くらい読め。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:18:38 ID:18p5/Rxb0
ウィルコムもダメだわ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:19:51 ID:18p5/Rxb0
って事は携帯とカードキー一緒にしてバッグに入れたまま
車外に出て30秒以上経過するとインキーする可能性があるな。
車外に出て30秒以上経過するとインキーする可能性があるな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:36:29 ID:27ZU+VOf0
カードキーは常にポケットに入れるだろ？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:23:14 ID:VFpj3SFN0
不況の影響で試乗車少なすぎ。隣接県から借りてきてもらったよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:44:17 ID:P32NdMNKO
>>124 安心したっす。ぎちぎちで固い上に25thの
ホーン挟むタイプだから、締め込んでたら
「ビーー！！！」って鳴って慌ててしまったww
とりあえずホーン分解して接点までのストローク長くしたから
大丈夫かな。
明日再トライします。
ホーン挟むタイプだから、締め込んでたら
「ビーー！！！」って鳴って慌ててしまったww
とりあえずホーン分解して接点までのストローク長くしたから
大丈夫かな。
明日再トライします。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:20:11 ID:aw1UyMRN0
NC2見てきた。
コラムのキーリング部分に照明が追加されてました。
見やすそうでうらやましかった。
実車見ると顔の違和感はあんなりなかったね。
シフト前の小物置き場流用はオーディオサイドのパネルも交換になりそうだorz
コラムのキーリング部分に照明が追加されてました。
見やすそうでうらやましかった。
実車見ると顔の違和感はあんなりなかったね。
シフト前の小物置き場流用はオーディオサイドのパネルも交換になりそうだorz
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:24:02 ID:9yn66+L00
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:33:04 ID:Irec4rjE0
なんとなく、純正アッシュカップに土を入れ、花を活けて助手席に設置してみた。
女性受けがよいです。
女性受けがよいです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:33:35 ID:aw1UyMRN0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:53:27 ID:dQudULzi0
>>131
なんかインパネあけてオーディオいじるの面倒な感じになってそうだね（´・ω・｀）
なんかインパネあけてオーディオいじるの面倒な感じになってそうだね（´・ω・｀）
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:58:13 ID:9yn66+L00
NC1の小物置き場は微妙だもんな。
俺はケータイをポンと置けば上手く嵌って収まるんだけど
どうせ運転中は触れないモノだからな＜ケータイ
それに比べるとNC2のフラットで滑り止めも配置されたあの場所はいい具合に見える
俺はケータイをポンと置けば上手く嵌って収まるんだけど
どうせ運転中は触れないモノだからな＜ケータイ
それに比べるとNC2のフラットで滑り止めも配置されたあの場所はいい具合に見える
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:07:31 ID:8E34eVXA0
俺のはシリアルナンバーが収まってるぜ。ケケケ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:21:02 ID:xLGp1ncN0
他メーカーと違って走りを前面に出さないと
あんなCMじゃ、売る気が無いと言われても仕方ないぞ。
あんなCMじゃ、売る気が無いと言われても仕方ないぞ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:23:59 ID:k4gmZlMn0
ｋ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:37:57 ID:zZ4QEo4/0
>>137 なんだよ！そのマニアックなケケケケケって！
ロードスター乗りにそんな笑い方する奴は何だか許せん（笑）！
なんか不健康そうだな！
タバコ吸い過ぎて黄色い歯をムキダシにパソコンオタクが
画面に向かって笑ってる様が頭に浮かんだぜ！
ロードスター乗りにそんな笑い方する奴は何だか許せん（笑）！
なんか不健康そうだな！
タバコ吸い過ぎて黄色い歯をムキダシにパソコンオタクが
画面に向かって笑ってる様が頭に浮かんだぜ！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:53:53 ID:Ww4xLzkC0
予想外の絡みに>>137涙目ｗｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 03:20:11 ID:FN4gGD0w0
>137
3rdジェネレーション仕様か。
大事にしなよ。
3rdジェネレーション仕様か。
大事にしなよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:58:40 ID:8mml5qIm0
>>140
フヒヒ…すみませんw
フヒヒ…すみませんw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:18:40 ID:hYsCQhIq0
H17年式,幌5AT,ベースグレード,走行1.7万キロ,検1年半位付でコミコミ140万って買い？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:29:24 ID:h2Z6yUdd0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:39:27 ID:hYsCQhIq0
ベースグレードATって聞いたから5ATかと思ったけど6ATになるの？
これって高い？
これって高い？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:46:45 ID:VjnIwoam0
新車だと220ぐらいだっけ？
コミコミ140だと安いと思うけど。
新車を買うと、ベースで250だから、110の差をどうみるか。
前々から言われているけど、買って後悔している、なんでもっと早く買わなかったのだろう？と。
コミコミ140だと安いと思うけど。
新車を買うと、ベースで250だから、110の差をどうみるか。
前々から言われているけど、買って後悔している、なんでもっと早く買わなかったのだろう？と。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:51:40 ID:hYsCQhIq0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:57:38 ID:mEdwgrFG0
NCってNANBみたいに過度ないじり方してる人ってほぼいないだろうから
安くても程度はいいだろうなぁ。事故さえなければだけど。
>>144のは走行も少ないし。あとは初期型に何点かある問題箇所を
デラに頼んでしっかり治して貰えばいいし。
NC1の中古ってかなりオイシイかもね。
安くても程度はいいだろうなぁ。事故さえなければだけど。
>>144のは走行も少ないし。あとは初期型に何点かある問題箇所を
デラに頼んでしっかり治して貰えばいいし。
NC1の中古ってかなりオイシイかもね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:59:45 ID:hYsCQhIq0
ヤフーのトピックス、ロブスターがロードスターに見えた
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:35:24 ID:/uLoQ81eO
今日オートサロン行ってきたけど。
マツスピNC2があったぞ。
NR-Aでレカロ、ロールケージ、マツスピステッカー。
見た目はあんまりかわらなかったけど、白いボディにマツスピのステッカーが似合ってたよ。
まぁ市販はされないとおもうけど
マツスピNC2があったぞ。
NR-Aでレカロ、ロールケージ、マツスピステッカー。
見た目はあんまりかわらなかったけど、白いボディにマツスピのステッカーが似合ってたよ。
まぁ市販はされないとおもうけど
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:35:25 ID:i3N7pg4AO
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:44:18 ID:hYsCQhIq0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:25:36 ID:mEdwgrFG0
>>150 ごめん、俺のはMC直前のNC1.5なんても言われるヤツで問題箇所は
対策済みだろうと高を括っているのでちゃんと把握はしていないの。
聞いたことあるのは、
・排水弁が詰まり安い形状で大雨などがあると浸水する
・クラッチレリーズシリンダーの不具合でクラッチ切れにくくなる
・ヒーターの配管だかの問題で暖かくしたいのに冷風が出てしまう
くらいかな。全て対策品が出てると思った。
個人的に一番の不具合はフロントのタイヤハウスの隙間だがな!!!www
（対策済みw）
対策済みだろうと高を括っているのでちゃんと把握はしていないの。
聞いたことあるのは、
・排水弁が詰まり安い形状で大雨などがあると浸水する
・クラッチレリーズシリンダーの不具合でクラッチ切れにくくなる
・ヒーターの配管だかの問題で暖かくしたいのに冷風が出てしまう
くらいかな。全て対策品が出てると思った。
個人的に一番の不具合はフロントのタイヤハウスの隙間だがな!!!www
（対策済みw）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:12:22 ID:1WItAD85O
>>144
焦らずに捜せば、良い物件が見つかると思う。
焦らずに捜せば、良い物件が見つかると思う。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:15:07 ID:BrkDDYrG0
俺は海に帰さないよ！140歳のロードスター
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:29:04 ID:x9BUbeEiO
今なばなの里に行ってきたんだけど、帰りにNCが事故ってた。
渋滞中（低速走行?）にカマほられて反動で前車にも刺さってた。リアは結構損傷してた…
片側一車線かつ右左折できない道（土手みたいな）だったから道路は完全にマヒ。。
直して復帰されることを祈ってます。
渋滞中（低速走行?）にカマほられて反動で前車にも刺さってた。リアは結構損傷してた…
片側一車線かつ右左折できない道（土手みたいな）だったから道路は完全にマヒ。。
直して復帰されることを祈ってます。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:59:22 ID:mEdwgrFG0
リアルタイムで見てたの？
ロドスタに限らず趣味性の高い車でやっちゃうとキツイよなぁ・・・・・。
RHTだと高くつくんだろうなぁ。てか、まともに直るんだろうか？
ロドスタに限らず趣味性の高い車でやっちゃうとキツイよなぁ・・・・・。
RHTだと高くつくんだろうなぁ。てか、まともに直るんだろうか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:18:01 ID:H+cHKdTj0
210人へのアンケート
彼氏に乗ってほしくないクルマ
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8114.html
堂々ワースト１位だよ。
オレは嫁がいるんで関係ないけどね。
ロドスタってカッコいいと思うがなあ、なんで女性には人気がないんだろう。
彼氏に乗ってほしくないクルマ
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8114.html
堂々ワースト１位だよ。
オレは嫁がいるんで関係ないけどね。
ロドスタってカッコいいと思うがなあ、なんで女性には人気がないんだろう。
161 ：153：2009/01/11(日) 20:28:23 ID:i3N7pg4AO
>>154
>>156の方の言う通り、焦らずゆっくり探せばいいと思います。
（今の車の車検が近いからすぐにでもとかいうなら別）
俺なんてロードスター欲しいと思ってから、だいたい3ヶ月ぐらいは
ネットのカーセンサーとか見てましたよ。
（仕事の都合で、日中車屋に行ったりできない）
今のロードスター見つけた時は、次の日に店に連絡・来店・即決しました。
>>156の方の言う通り、焦らずゆっくり探せばいいと思います。
（今の車の車検が近いからすぐにでもとかいうなら別）
俺なんてロードスター欲しいと思ってから、だいたい3ヶ月ぐらいは
ネットのカーセンサーとか見てましたよ。
（仕事の都合で、日中車屋に行ったりできない）
今のロードスター見つけた時は、次の日に店に連絡・来店・即決しました。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:30:24 ID:NCiqPQYG0
こういうのをうのみにしちゃう男の人って・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:35:32 ID:/uLoQ81eO
男は顔と中身だ
車は関係ない。
車は関係ない。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:08:54 ID:hYsCQhIq0
>>155
そですか。今後とも色々教えてください。
>>156
ディーラーに今探してもらってるんですけど、
この物件が1発目で、なんか思ってたより高いなあと思ったもんで。(^^ゞ
>>153
車はオークションですか？それとも販売店の在庫車ですか？
勝手がよく判らないんで、色々と調べてる最中なんですよ。
色々教えてください。m(__)m
そですか。今後とも色々教えてください。
>>156
ディーラーに今探してもらってるんですけど、
この物件が1発目で、なんか思ってたより高いなあと思ったもんで。(^^ゞ
>>153
車はオークションですか？それとも販売店の在庫車ですか？
勝手がよく判らないんで、色々と調べてる最中なんですよ。
色々教えてください。m(__)m
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:18:43 ID:/CsLe/Xo0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:25:38 ID:yN7haboi0
フィットよりモテるに決まってんだろ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:34:07 ID:C7NzPu3t0
ロド乗りの方の中に
釣りをされる方いませんか
自分はロドに乗りたいのですが
釣りが少ない趣味でありまして・・・「海でチョイ投げ」
ロドでも問題ないでしょうか
御意見お願いします
釣りをされる方いませんか
自分はロドに乗りたいのですが
釣りが少ない趣味でありまして・・・「海でチョイ投げ」
ロドでも問題ないでしょうか
御意見お願いします
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:04:38 ID:6TB9epNJ0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:06:35 ID:GQ6b89cqO
>>160 VIPカーよりは、 もてるだろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:29:39 ID:OCg4zsfi0
もてなくたっていいじゃない、楽しければ
つーかウィニングブルーみてーな色復活しねーかなあ
紺じゃなく青がほしいのに
つーかウィニングブルーみてーな色復活しねーかなあ
紺じゃなく青がほしいのに
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:30:07 ID:BrkDDYrG0
むしろ、屋根ないから、そのまま釣りできるさ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:30:55 ID:oiimZ/+X0
スタッドレスさぁ、律儀に205/50R16買ったんだけど
よく考えたら50じゃなくて55でも60でも良かったんだよね。
むしろ車高が上がって雪に強くなるしフェンダーの隙間は埋まるし
メーターの誤差に目をつぶればいい事ばっかりじゃんね。
次買うときはそうしよ。以上。
よく考えたら50じゃなくて55でも60でも良かったんだよね。
むしろ車高が上がって雪に強くなるしフェンダーの隙間は埋まるし
メーターの誤差に目をつぶればいい事ばっかりじゃんね。
次買うときはそうしよ。以上。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:51:41 ID:6TB9epNJ0
俺も思った。おまけに安くなるしね。
外径から言うと195/55R16が良さそう
外径から言うと195/55R16が良さそう
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:02:43 ID:6Rkumfzx0
>>167
バスメインでシーズンのみエギンガーだが、7フィートまでならワンピースでも
屋根開けずに積めるよ。エギ用のロッドはさすがに2ピース使ってます(ただし当方NA)。
オープンにすれば何でも積めるんだし、クーラーボックスのサイズさえ
間違えなんだら問題無いっしょ。
バスメインでシーズンのみエギンガーだが、7フィートまでならワンピースでも
屋根開けずに積めるよ。エギ用のロッドはさすがに2ピース使ってます(ただし当方NA)。
オープンにすれば何でも積めるんだし、クーラーボックスのサイズさえ
間違えなんだら問題無いっしょ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:31:01 ID:+1OQtaL90
スタッドレスはなるべく細く高扁平率のが良いんよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:32:23 ID:AVyIxuqC0
高扁平率は平べったくない方のことね？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:40:53 ID:C7NzPu3t0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:41:35 ID:oiimZ/+X0
だよね。買う前は少しでもグニャってしない方がいいかと思ったけど、
205/50R16でもグニャグニャすぎて、もうどうでもいいって感じ。
スタッドレスにしっかり感なんて必要ないと今頃気づいた。
205/50R16でもグニャグニャすぎて、もうどうでもいいって感じ。
スタッドレスにしっかり感なんて必要ないと今頃気づいた。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:55:51 ID:9UFdjCPh0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:07:24 ID:oPZjYe2/0
>>177
どんな機会だよ
どんな機会だよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:08:22 ID:Gglp/DY/0
>>180
カジキを引っ張るとか
カジキを引っ張るとか
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:16:42 ID:AVpehfJ/0
NC登場時は「カッコワルイ」と思って最終型NBを買ったけど、今見るとNCもいいね～
今のマツダは欲しいと思わせる車が国産メーカーの中で一番多い
今のマツダは欲しいと思わせる車が国産メーカーの中で一番多い
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:38:37 ID:Sfz96mTI0
>>177
俺はカプチーノに１ピース積んだことがある。
俺はカプチーノに１ピース積んだことがある。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:05:42 ID:qPq/fN+a0
>177
念のため聞くがトランクに普通に釣竿が入るなんて思ってないよな？
>174は車内に竿を積んでく前提で話してるっぽい。必然釣行はひとりがデフォ。
念のため聞くがトランクに普通に釣竿が入るなんて思ってないよな？
>174は車内に竿を積んでく前提で話してるっぽい。必然釣行はひとりがデフォ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:20:48 ID:IhF2zW/F0
>>182
この時代にFRでMTが選べる車種が2つも残ってる変態メーカーだからな。
トヨタ なし
日産 フェアレディ、スカイライン
本田 S2000
三菱 なし
スバル なし
日産も２つあるけどさぁ… 値段と車重がなぁ…。
車板ではマツダが国産メーカの中で一番人気あるんじゃね？
この時代にFRでMTが選べる車種が2つも残ってる変態メーカーだからな。
トヨタ なし
日産 フェアレディ、スカイライン
本田 S2000
三菱 なし
スバル なし
日産も２つあるけどさぁ… 値段と車重がなぁ…。
車板ではマツダが国産メーカの中で一番人気あるんじゃね？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:24:18 ID:jS/wA/qg0
最近の日産はスポーツイメージのCMだよね
NCの次はZロードスターなら買い換えても良い
NCの次はZロードスターなら買い換えても良い
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:29:02 ID:j2b0dD5f0
おっさんになったらスカイライン乗るわ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:29:57 ID:hCZf9Zbi0
俺が買える値段でＦＲスポーツを提供してくれているのはマツダだけだよ
だから次もマツダだな、本当にマツダ地獄だな（´・ω・｀）
だから次もマツダだな、本当にマツダ地獄だな（´・ω・｀）
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:39:59 ID:05T755t8i
>>188
居心地の快い地獄じゃないか
居心地の快い地獄じゃないか
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:40:37 ID:Gglp/DY/0
>>188
むしろマツダ天国と思い込んでみるといい
むしろマツダ天国と思い込んでみるといい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:46:28 ID:h3wtGxWe0
NC2のNR-Aを買って、友人宅に転がっている
初代アテンザ23S純正アルミ（7J 17 +55）＋215/45-17のタイヤ
の組み合わせを考えていますが、取り付けは無理そうでしょうか？
初代アテンザ23S純正アルミ（7J 17 +55）＋215/45-17のタイヤ
の組み合わせを考えていますが、取り付けは無理そうでしょうか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:52:59 ID:GE6bOOcO0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:57:19 ID:GE6bOOcO0
ん、まてよ…
215/45だとメータ誤差が出るかもしれんから、デラは勧めないかも。
なのでタイヤ変える前提で話した方が良いかも。
あと7Jだと、やはりキャリパーは要チェックです。
215/45だとメータ誤差が出るかもしれんから、デラは勧めないかも。
なのでタイヤ変える前提で話した方が良いかも。
あと7Jだと、やはりキャリパーは要チェックです。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:44:08 ID:G3aAnDXi0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:01:48 ID:6oMzqnJF0
>>194
狭いか広いかだったら狭いけど、工夫すれば問題ない。
旅行で２人分の荷物+コート+片手で下げられるぐらいのお土産ぐらいが良いところ。
近くにデラがなければ、確かめようがないから、
大体のサイズを書けば入るかどうかは誰かしら教えてくれる。
狭いか広いかだったら狭いけど、工夫すれば問題ない。
旅行で２人分の荷物+コート+片手で下げられるぐらいのお土産ぐらいが良いところ。
近くにデラがなければ、確かめようがないから、
大体のサイズを書けば入るかどうかは誰かしら教えてくれる。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:22:46 ID:G3aAnDXi0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:37:19 ID:6oMzqnJF0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:39:13 ID:Ies6+8Sf0
ＮＣ２ ＲＨＴ ＶＳを検討中ですが、
フォグランプのマルチコーティングとブルー、クリアは何が違うんですか？
クリアは勿論普通のレンズだと思うんですが、
マルチコーティングとブルーの違いを教えてください。
ちなみに、ボーズオーディオ（ナビではありません）、フロアマット、フォグのオプションで
２０万の値引きはどうなんですかね？
フォグランプのマルチコーティングとブルー、クリアは何が違うんですか？
クリアは勿論普通のレンズだと思うんですが、
マルチコーティングとブルーの違いを教えてください。
ちなみに、ボーズオーディオ（ナビではありません）、フロアマット、フォグのオプションで
２０万の値引きはどうなんですかね？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 04:29:25 ID:6oMzqnJF0
>>198
フォグだけど、レンズにコーティングがされている。
クリアだと電球の色そのまま
イエローだと、まっ黄色ではないけど、若干黄色くなる。
ブルーだと、HIDっぽい白っぽい色になる。
値引きは、その金額で満足できるんならいいんじゃない？
フォグだけど、レンズにコーティングがされている。
クリアだと電球の色そのまま
イエローだと、まっ黄色ではないけど、若干黄色くなる。
ブルーだと、HIDっぽい白っぽい色になる。
値引きは、その金額で満足できるんならいいんじゃない？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 05:51:15 ID:4oU+YhNh0
ﾃﾞﾗがんばったとおもうよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:12:40 ID:G3aAnDXi0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:44:39 ID:bCID08az0
>>201
楽しいぞぉ
楽しいぞぉ
203 ：153：2009/01/12(月) 13:58:52 ID:0pmJXs2yO
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:00:09 ID:qjfcQzmB0
NC1かっこかわええ
やっと現実的に手の届く金額になってきたわぁ
ずっと雑誌を眺めて想像を膨らましてるだけだったからなぁ
まぁ、それも楽しいけどｗ
やっと現実的に手の届く金額になってきたわぁ
ずっと雑誌を眺めて想像を膨らましてるだけだったからなぁ
まぁ、それも楽しいけどｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:14:01 ID:EXaddtWwO
NC1が出た時は試乗車含めそこそこ出たから、幌で良ければ程度の良いタマは見つかりそうだね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:23:20 ID:0w5e9frj0
NC1試乗車はもう市場に出しちゃっていて、良い玉は結構捌けてる。
>>153が買った時期（数ヶ月前）が一番良かったと思う。
>>153が買った時期（数ヶ月前）が一番良かったと思う。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:54:00 ID:z70FonR50
今日４～５歳位の女の子に
「ゴーカートだ～！！」って言われた。
爽やかな笑顔で応えてあげた。
大人の冷たい視線と子供の熱い視線の温度差がたまらん。
「ゴーカートだ～！！」って言われた。
爽やかな笑顔で応えてあげた。
大人の冷たい視線と子供の熱い視線の温度差がたまらん。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:17:07 ID:fHI8zK0O0
ここにきてＮＣ１の中古価格持ち直してきたね、秋ごろは最悪（安）だったんだけど。
車検にあわせて安いときに売らなくて良かったわい。
とはいっても、例年より２０万くらい安いのだが・・・orz
ＮＢ中古はなんつ～かもうバーゲンセールって感じだね
車検にあわせて安いときに売らなくて良かったわい。
とはいっても、例年より２０万くらい安いのだが・・・orz
ＮＢ中古はなんつ～かもうバーゲンセールって感じだね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:44:43 ID:JTksUVuW0
中古を含めて検討しているんで、>>208の書き込みを信じて
ＮＢを含め中古車サイトをみてきたけど、ＮＣ1とＮＢ4では
年式が同じだと同じベースグレードでもＮＢの方が高い玉も結構あるね。
ＮＣ1も60万円台もあるけどミッションも含めてＮＣ2は改良されているみたいだから
無理してもＮＣ2の方が良いかな？
ＮＢを含め中古車サイトをみてきたけど、ＮＣ1とＮＢ4では
年式が同じだと同じベースグレードでもＮＢの方が高い玉も結構あるね。
ＮＣ1も60万円台もあるけどミッションも含めてＮＣ2は改良されているみたいだから
無理してもＮＣ2の方が良いかな？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:46:55 ID:Pb+daioaO
オープンスポーツMTに乗ったことないなら、
中古NBでもいいから春前に買うべきだな～
とNCに乗ってから思った。
ハマったら乗り継いで一生のり続けたいし、
だめならだめで無駄は安くて済むし、
一度興味を持ったんなら早めに入ってみるべきかと。
中古NBでもいいから春前に買うべきだな～
とNCに乗ってから思った。
ハマったら乗り継いで一生のり続けたいし、
だめならだめで無駄は安くて済むし、
一度興味を持ったんなら早めに入ってみるべきかと。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:59:50 ID:FaxGpST20
ソフトトップ＋デタッチャかＲＨＴか・・・・・
やがてオープンにはそう頻繁にはしなくなること思うと前者捨てがたいんだよね
なんと言ってもスタイルが良い
別にソフトトップに戻せない訳じゃないし
やがてオープンにはそう頻繁にはしなくなること思うと前者捨てがたいんだよね
なんと言ってもスタイルが良い
別にソフトトップに戻せない訳じゃないし
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:24:33 ID:+iDtO89n0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:25:05 ID:x6zO1ihM0
春になったら俺もNC1の中古車探すわ、今は金ねえ orz
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:37:43 ID:31sYKK270
ライバル出現！？ＶＷからエコなロードスター
ttp://response.jp/issue/2009/0112/article118805_1.html
ttp://response.jp/issue/2009/0112/article118805_1.html
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:43:52 ID:oPZjYe2/0
俺は来月ぐらいからNC2の中古を探し始めるぜ。
即売り車が早く出ないかな。
というわけでお前ら早くNC2買え。RHTのRSだぞ。
さあ早く買え買え買えってば。
NA6の再来とまで言われている車両だぜ。
むちゃ速いらしいぜ。
もうモテモテで困るんだってさ。
ほら買いたくなってきただろ？
即売り車が早く出ないかな。
というわけでお前ら早くNC2買え。RHTのRSだぞ。
さあ早く買え買え買えってば。
NA6の再来とまで言われている車両だぜ。
むちゃ速いらしいぜ。
もうモテモテで困るんだってさ。
ほら買いたくなってきただろ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:44:16 ID:shmNO6IO0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:06:58 ID:Uv2zcDYl0
>>216
問題は「運転して楽しいか」だ
問題は「運転して楽しいか」だ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:07:30 ID:xDwmI91g0
>>207
トラウマやな
トラウマやな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:16:17 ID:9NKG9VNz0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:51:21 ID:JTksUVuW0
DSGってとこが良いな。
でも、値段は300万以上じゃないの？
下手をすると400万台。
でも、値段は300万以上じゃないの？
下手をすると400万台。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:55:45 ID:qJ8Is4Od0
当のBMはZ2がでるらしいからな。
Z2の方がZ4よりシンプルでかっこよかったな。
Z2の方がZ4よりシンプルでかっこよかったな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:03:39 ID:BD3M5JXr0
こんなにNC2が良いんじゃ、NC1買って大失敗だったなぁ…
ttp://d-technique.txt-nifty.com/blog/nc/index.html
ttp://d-technique.txt-nifty.com/blog/nc/index.html
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:25:38 ID:yG4EbMhd0
そう言ってもなぁ、後になりゃ対策されたり良くなったりするのは分かってることで
それじゃいつまで経っても買えないよ。
俺は初めての新車だったから今のNC1が大好きだ。
今2万Kmだから、あと10万は走んなきゃな。
それじゃいつまで経っても買えないよ。
俺は初めての新車だったから今のNC1が大好きだ。
今2万Kmだから、あと10万は走んなきゃな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:28:58 ID:fTzwZyEJ0
>アイドリングから3000rpmまでのパンチ力が凄く上がっている。
たとえ本当に上がっていてもおれは絶対こんなこと感じとれないからいいや。
たとえ本当に上がっていてもおれは絶対こんなこと感じとれないからいいや。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:44:38 ID:Bp8/mrj+0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:46:31 ID:qzvkWsm30
>>220
市販があるとすれば
1.4ツインチャージで300万、2.0ターボ350万。
アウディ版がR4の名で、2.0ターボ400万からと予想。
NDは1t以下で1.4過給みたいだから、
また巻き返せるでしょ。
市販があるとすれば
1.4ツインチャージで300万、2.0ターボ350万。
アウディ版がR4の名で、2.0ターボ400万からと予想。
NDは1t以下で1.4過給みたいだから、
また巻き返せるでしょ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:52:27 ID:Igrj7Ez+0
まさに、いいことずくめ、じゃない？
これからの試乗レポートが楽しみだね。
これからの試乗レポートが楽しみだね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:53:22 ID:Gglp/DY/0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:24:02 ID:X5DNISTJ0
>228
多分ベストカーの妄想スクープじゃね？
多分ベストカーの妄想スクープじゃね？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:09:20 ID:IsmqvVDx0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:15:53 ID:h3wtGxWe0
>>192,193
即レスして下さりありがとうございます。
ホイールサイズだけ見たら同じなので、イケると思っていましたが
やはり合わせてみないと分からないですね…
NC2の実車が無いので、商談の際に友人に借りて
他店舗の中古NC1に組んでチェックしてもらうようお願いしてみるつもりです。
即レスして下さりありがとうございます。
ホイールサイズだけ見たら同じなので、イケると思っていましたが
やはり合わせてみないと分からないですね…
NC2の実車が無いので、商談の際に友人に借りて
他店舗の中古NC1に組んでチェックしてもらうようお願いしてみるつもりです。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:31:20 ID:fHI8zK0O0
>>214
前々回の東京モーターショーにディーゼルライトウェイトスポーツのコンセプトカーが
出てたけど、それがようやく具体的になったという感じかな 形は東京のときとずいぶ
ん変わってるけど
いずれにしてもライバル登場は嬉しいニュースだね ライバル不在だと進歩がなくなる
前々回の東京モーターショーにディーゼルライトウェイトスポーツのコンセプトカーが
出てたけど、それがようやく具体的になったという感じかな 形は東京のときとずいぶ
ん変わってるけど
いずれにしてもライバル登場は嬉しいニュースだね ライバル不在だと進歩がなくなる
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:32:07 ID:hCZf9Zbi0
>>222
基本べた褒めレポートだっていうのもあるかな＾－＾；
どっちにしろよくなっているのは良いことだなぁ、どれだけ変わったのか乗ってみたいよ
ロードスターは自分の買ったタイミングがいつでも最良のタイミングと考えて気にしないのが一番ｗ
ＮＣ1なら新しいロードスターをいち早く楽しめて…1.5なら不具合が解消されたロードスターを楽しめて
ＮＣ2はまたちょっと変わったロードスターが楽しめて…
な感じで前向きに考えましょうｗ
俺はＮＣ1.5だけど、ＭＣ後は高くて買えなかったと納得している（貧乏人）
基本べた褒めレポートだっていうのもあるかな＾－＾；
どっちにしろよくなっているのは良いことだなぁ、どれだけ変わったのか乗ってみたいよ
ロードスターは自分の買ったタイミングがいつでも最良のタイミングと考えて気にしないのが一番ｗ
ＮＣ1なら新しいロードスターをいち早く楽しめて…1.5なら不具合が解消されたロードスターを楽しめて
ＮＣ2はまたちょっと変わったロードスターが楽しめて…
な感じで前向きに考えましょうｗ
俺はＮＣ1.5だけど、ＭＣ後は高くて買えなかったと納得している（貧乏人）
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:37:41 ID:yG4EbMhd0
1.5ってどこで区切るんだ？
タン内装のセンターが黒になってメーターが200までになった時期？
タン内装のセンターが黒になってメーターが200までになった時期？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:49:27 ID:hCZf9Zbi0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:42:52 ID:niAzWHmD0
マイナーというか、このスレ発祥？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 02:12:18 ID:Dr5wWAGhi
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 04:39:50 ID:A8/qs2sn0
>>155の排水弁は対策品でも詰まって溢れました・・・ クラッチは問題なし。 ヒーターは対策済み。
駐車環境は青空コンクリート敷き傾斜無し。北向き駐車で北側に4階建てのアパート。
特に変わった環境ではないと思うがほぼ1年半ごとに2回溢れた。
パックｄｅ753（19800円）で雨漏りも補償してくれるので車検時に入りました。
これからも半年おきにEgオイル交換時にでもエアーで泥抜きしてもらう手はずになってます。
駐車環境は青空コンクリート敷き傾斜無し。北向き駐車で北側に4階建てのアパート。
特に変わった環境ではないと思うがほぼ1年半ごとに2回溢れた。
パックｄｅ753（19800円）で雨漏りも補償してくれるので車検時に入りました。
これからも半年おきにEgオイル交換時にでもエアーで泥抜きしてもらう手はずになってます。
>>199,>>200
早速の回答ありがとうございます。
フォグはクリアにて今週末に契約してきます。
後はボディカラーを決めるだけです。
トゥルーレッドにするかサンフラワーイエローにするか・・・
イエローは光の加減で黄色に見えたり山吹に見えたりしますよね？
ロードスターが欲しくなったきっかけは
トゥルーレッドのＲＨＴを街中で見かけてカッコイイと思ったのがキカケだし・・・
イエローも綺麗だし、う～ん、悩むな～～
早速の回答ありがとうございます。
フォグはクリアにて今週末に契約してきます。
後はボディカラーを決めるだけです。
トゥルーレッドにするかサンフラワーイエローにするか・・・
イエローは光の加減で黄色に見えたり山吹に見えたりしますよね？
ロードスターが欲しくなったきっかけは
トゥルーレッドのＲＨＴを街中で見かけてカッコイイと思ったのがキカケだし・・・
イエローも綺麗だし、う～ん、悩むな～～
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 06:56:58 ID:Pvl+nNzj0
屋根ﾅｼ駐車なら黄色より赤のほうがまだ退色しないかもね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 07:13:15 ID:PfvTXXwV0
赤の色褪せは最強でしょJK
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 08:29:08 ID:Lq8BYvMj0
>クラッチレリーズ
車検の時に交換されたね。
エンジンが熱くなった時に、若干切れが悪く感じるので、調節してって頼んだけど、
あっさり交換されてました。
不具合を言わない場合は、交換されないのかな・・・。
車検の時に交換されたね。
エンジンが熱くなった時に、若干切れが悪く感じるので、調節してって頼んだけど、
あっさり交換されてました。
不具合を言わない場合は、交換されないのかな・・・。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:45:35 ID:Y8xdlUYx0
NC1.5は車体番号が1000～から1500～になった時からかな。
タン内装カラー変更と200kmスケールとか
あと純正タイヤがミシュランからブリジストンに変更とか
ボディーカラーの変更もあったかな｡
あとは表に見えない所は結構あるみたいな事を
ロードスターのチューンショップのブログでも書いてあったな｡
ちなみにNC2は車体番号2000～｡
タン内装カラー変更と200kmスケールとか
あと純正タイヤがミシュランからブリジストンに変更とか
ボディーカラーの変更もあったかな｡
あとは表に見えない所は結構あるみたいな事を
ロードスターのチューンショップのブログでも書いてあったな｡
ちなみにNC2は車体番号2000～｡
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:02:34 ID:fHOr+YSr0
他のメーカーで過去に人気出た車の復刻版ってないんですかね？
ＮＡは復刻したらスポーツカー好きはたまらんでしょう
今はこの種の魅力ある車が減ってきている。。。
だけど新ＮＣのはっきりとした顔立ちと新色イエローはグッときた。
早く実車を見てみたいです。
ＮＡは復刻したらスポーツカー好きはたまらんでしょう
今はこの種の魅力ある車が減ってきている。。。
だけど新ＮＣのはっきりとした顔立ちと新色イエローはグッときた。
早く実車を見てみたいです。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:07:33 ID:Uv3s3TJaO
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:19:32 ID:Hy+uBQ0JO
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:54:40 ID:4EilFCN/0
>>244
リトラって時点で規制に引っかかる?だろうし
現行の衝突安全基準を満たそうとするとどうしても重くなるよ
やるとしたらイギリスあたりで作って輸入しかないね・・・
どこかのバックヤードビルダーがコツコツと…
そしたら日本で手に入れるのに500万だの600万だの
NAに500万はちょっとね
手ごろな値段で気取らないのが魅力だったのに
リトラって時点で規制に引っかかる?だろうし
現行の衝突安全基準を満たそうとするとどうしても重くなるよ
やるとしたらイギリスあたりで作って輸入しかないね・・・
どこかのバックヤードビルダーがコツコツと…
そしたら日本で手に入れるのに500万だの600万だの
NAに500万はちょっとね
手ごろな値段で気取らないのが魅力だったのに
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:21:15 ID:Lq8BYvMj0
ふつうにNA中古買って、
大改造するほうが早くない？
大改造するほうが早くない？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:47:38 ID:S8q2T/q90
NAだったら車体+300ﾏｿ位あれば、フルレストア可能でしょ
大体のパーツは新品で出るだろうし
大体のパーツは新品で出るだろうし
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:16:58 ID:ANcaOySM0
>>249
実は、ＮＢの代用で済む物などは結構廃番なのでオリジナルに戻すのは難しい。
>>>246
安全性や燃費なんかは退化と言えるかもしれないけど
方向性も含めて全く別の車だから改良じゃないよ。
あの当時の購買者と現在の購買者の求める物が違うから
仕方がないけどね。
ＮＡからＮＣに乗り換えを検討中の者の戯言でした。
十歳若ければ、ＮＡに金掛けてレストアするんだけどね。
実は、ＮＢの代用で済む物などは結構廃番なのでオリジナルに戻すのは難しい。
>>>246
安全性や燃費なんかは退化と言えるかもしれないけど
方向性も含めて全く別の車だから改良じゃないよ。
あの当時の購買者と現在の購買者の求める物が違うから
仕方がないけどね。
ＮＡからＮＣに乗り換えを検討中の者の戯言でした。
十歳若ければ、ＮＡに金掛けてレストアするんだけどね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:30:04 ID:RsuVMpAfO
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:31:03 ID:Nq1FZk1rO
大事に乗ってきたＮＣ、停車中に後方から走って来たバンに衝突されてそのまま逃げやがった。
車体ﾍﾞｺﾍﾞｺ･･･
逃げるなんて。許せない･･･
車体ﾍﾞｺﾍﾞｺ･･･
逃げるなんて。許せない･･･
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:50:06 ID:4EilFCN/0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:03:18 ID:kxWxK1ej0
＿
／ヽ /＼ ｷﾘｯ
／ （ー －）＼ 車体ﾍﾞｺﾍﾞｺ･･･
（ (_人_) ）
ﾉ `-' ヽ
（＿つ ＿つ
＿＿
／ノ ヽ＼
／ （● ●）＼ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ oﾟ(_人_)ﾟo ）
ﾉ/) )) ｌr-ｌ /) )) ﾊﾞﾝ!!
（＿つ ))`-' ＿ つ )) ﾊﾞﾝ!!
逃げ去ったﾊﾞﾝ、GJすぐる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
／ヽ /＼ ｷﾘｯ
／ （ー －）＼ 車体ﾍﾞｺﾍﾞｺ･･･
（ (_人_) ）
ﾉ `-' ヽ
（＿つ ＿つ
＿＿
／ノ ヽ＼
／ （● ●）＼ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ oﾟ(_人_)ﾟo ）
ﾉ/) )) ｌr-ｌ /) )) ﾊﾞﾝ!!
（＿つ ))`-' ＿ つ )) ﾊﾞﾝ!!
逃げ去ったﾊﾞﾝ、GJすぐる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:33:56 ID:Hy+uBQ0JO
>>252
もしかして長島あたりですか？
もしかして長島あたりですか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:35:06 ID:DT+v3fk00
車両番号は控えなかったの？
一部でもメーカー、車種、色からかなりの確率で割り出せるから追い詰めてやれ！
一部でもメーカー、車種、色からかなりの確率で割り出せるから追い詰めてやれ！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:38:35 ID:jF42jxuq0
事故成金がいる反面
損保の不払いもかなりあるはず
自分の経験では目撃者がいない事故で
相手側の損保がこちらにも非があるような捏造までして
自弁自済で済まされた
相手に直接掛け合っても損保に任せているの一点張り
損保は相手がこう言っているから と他人事
結局証明する手立てがないので泣き寝入り
今は本気でドライブレコーダーの導入を検討している
損保の不払いもかなりあるはず
自分の経験では目撃者がいない事故で
相手側の損保がこちらにも非があるような捏造までして
自弁自済で済まされた
相手に直接掛け合っても損保に任せているの一点張り
損保は相手がこう言っているから と他人事
結局証明する手立てがないので泣き寝入り
今は本気でドライブレコーダーの導入を検討している
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:14:51 ID:52sZ/ndb0
>>257
日弁連交通事故相談センターという無料の相談機関がある
泣き寝入りせずに、いろいろ調べてみるといいですよ
本気でやるなら、弁護士立てて相手を直接訴えてもいい
そこまでやる気があるならですけど
日弁連交通事故相談センターという無料の相談機関がある
泣き寝入りせずに、いろいろ調べてみるといいですよ
本気でやるなら、弁護士立てて相手を直接訴えてもいい
そこまでやる気があるならですけど
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:31:45 ID:Bu0g0+TO0
>>257
泣き寝入りはするな(｀･ω･´) 弁護士と相談して断固決戦に及ぶべし
泣き寝入りはするな(｀･ω･´) 弁護士と相談して断固決戦に及ぶべし
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:56:16 ID:H+8GrGEb0
RHTって大雨降ると排水弁詰まりで雨漏りする可能性あるのか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:14:42 ID:K5vpdG/30
>>237
不具合発生の原理（？）は、レリーズシリンダーに塗布されているグリース成分が、
クラッチの油圧フルードに混入している場合があり、それが使用しているうちに熱で
バブルとなり、油圧不足を生じる原因になるらしい。暖機時に生じたバブルは冷機時に
も残るから、冷機時のシフト操作がやたら固いとか、入らない、ぬけない、という症状
も出てくるでござるの巻
>>238
排水弁の件は、部品対策だけでは対処しきれてないみたいだね。オイラも交換してから
かれこれ一年半経つから、そろそろヤヴァイかも・・・（鬱
今は定期点検時に排水口周辺をクリーニングする整備マニュアルが用意されているよ。
ディーラーが「見せろ」って請求しないとメーカーは開示してないみたいだけど（謎）
>>242
マツダはクレーム言う客に個別対応はするけど、ユーザーどころかディーラーにさえ不具合情報を
積極的に知らせようとしないので、言わなきゃディーラー自体が不具合の実情や対策部品の存在さえ
知らない場合も多々ある
マツダに関しては、少々ウルサイくらいに不具合を感じたらクレーム言うくらいがちょうど良いと
この５年間のマツダ車生活で学びますた
不具合発生の原理（？）は、レリーズシリンダーに塗布されているグリース成分が、
クラッチの油圧フルードに混入している場合があり、それが使用しているうちに熱で
バブルとなり、油圧不足を生じる原因になるらしい。暖機時に生じたバブルは冷機時に
も残るから、冷機時のシフト操作がやたら固いとか、入らない、ぬけない、という症状
も出てくるでござるの巻
>>238
排水弁の件は、部品対策だけでは対処しきれてないみたいだね。オイラも交換してから
かれこれ一年半経つから、そろそろヤヴァイかも・・・（鬱
今は定期点検時に排水口周辺をクリーニングする整備マニュアルが用意されているよ。
ディーラーが「見せろ」って請求しないとメーカーは開示してないみたいだけど（謎）
>>242
マツダはクレーム言う客に個別対応はするけど、ユーザーどころかディーラーにさえ不具合情報を
積極的に知らせようとしないので、言わなきゃディーラー自体が不具合の実情や対策部品の存在さえ
知らない場合も多々ある
マツダに関しては、少々ウルサイくらいに不具合を感じたらクレーム言うくらいがちょうど良いと
この５年間のマツダ車生活で学びますた
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:20:35 ID:K5vpdG/30
>>257
最近の保険屋はクルマが家に突っ込んでも、被害者たる家の持ち主を詐欺師扱いまでして
支払い渋るらしいな まったくなんのための保険なんだか・・・ ああ、契約者ではなく
株主様の配当のための会社ですかそうですか ┐(´ー｀)┌
最近の保険屋はクルマが家に突っ込んでも、被害者たる家の持ち主を詐欺師扱いまでして
支払い渋るらしいな まったくなんのための保険なんだか・・・ ああ、契約者ではなく
株主様の配当のための会社ですかそうですか ┐(´ー｀)┌
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:59:09 ID:kxWxK1ej0
h＆ｔのやり方おせーて
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:13:16 ID:IDkMGp990
日弁連なんかに相談したってしょうがないだろ。
どこかの犯罪者にドラえもんが何とかしてくれるなんて譫言言わせる連中揃ってるんだけど。
どこかの犯罪者にドラえもんが何とかしてくれるなんて譫言言わせる連中揃ってるんだけど。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:15:02 ID:rljKJYe6O
4速6000回転ぐらいからクラッチを一気に踏んで2速に入れたらクラッチを一気に離す。
これを一瞬でやればいいよ。
これを一瞬でやればいいよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:21:14 ID:IDkMGp990
排水弁、そんな仕様なら完全に欠陥じゃんよ。。
排水弁清掃マニュアルが用意されたという事は、マツダに不具合報告が多い事を示しているし、
NC2では改良しただろう。普通するよな。
排水弁清掃マニュアルが用意されたという事は、マツダに不具合報告が多い事を示しているし、
NC2では改良しただろう。普通するよな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:46:59 ID:8fy5eTXuO
>>263
まずクラックションをならして危険をしらせます。
まずクラックションをならして危険をしらせます。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:10:43 ID:+TjFfrYU0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:11:06 ID:C+tbp5Xb0
>>265
ミッション壊す気か？右足のこと書いてないやん。
／l、
（ﾟ､ ｡ ７
l、 ~ヽ
じしf_, )～
?／l、
（ﾟ､ ｡ ７
l、 ~ヽ
じしf_, )～
| ／l、 ??
| （ﾟ_ ｡ ７ ﾂﾝﾂﾝ
し⊂、 ~ヽ
しf_, )～
ミッション壊す気か？右足のこと書いてないやん。
／l、
（ﾟ､ ｡ ７
l、 ~ヽ
じしf_, )～
?／l、
（ﾟ､ ｡ ７
l、 ~ヽ
じしf_, )～
| ／l、 ??
| （ﾟ_ ｡ ７ ﾂﾝﾂﾝ
し⊂、 ~ヽ
しf_, )～
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:22:12 ID:p1FpBvLZ0
排水弁不具合って幌車だけだろ？
271 ：252：2009/01/13(火) 20:02:46 ID:Nq1FZk1rO
>256
相手は白いバンとしか。。
衝突された瞬間、何が起きたのかと･･動揺して冷静さを欠いてた。追っかけてナンバーだけでも見とけばよかった。
自分の車両保険使うと、免責や等級下がること考えれば、結局15万くらいは損失になるんすな。。やり切れぬ･･
相手は白いバンとしか。。
衝突された瞬間、何が起きたのかと･･動揺して冷静さを欠いてた。追っかけてナンバーだけでも見とけばよかった。
自分の車両保険使うと、免責や等級下がること考えれば、結局15万くらいは損失になるんすな。。やり切れぬ･･
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:16:39 ID:niAzWHmD0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:19:32 ID:erKZ/U960
ＭＣ後のＲＨＴの遮音性はどんなもんなんかな？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:27:37 ID:Bs8A+a6v0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:45:17 ID:Hy+uBQ0JO
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:06:20 ID:dclE5Waz0
車両番号の一部（練馬とか○○-２３等）が分からないと
メーカー、車種、色だけでは割り出し難しいな。車両番号の一部と組み合わせれば
何百台まで割り出せるけどね。。
自分は不利な状況になった時は、時刻、場所、その時の状況（相手の風貌等）を
確認する様にしてる。何らかで出頭や訴訟になった時に備えてる。
これを教訓に今後は状況の確認をしてみては。
メーカー、車種、色だけでは割り出し難しいな。車両番号の一部と組み合わせれば
何百台まで割り出せるけどね。。
自分は不利な状況になった時は、時刻、場所、その時の状況（相手の風貌等）を
確認する様にしてる。何らかで出頭や訴訟になった時に備えてる。
これを教訓に今後は状況の確認をしてみては。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:39:22 ID:4FVSIQRT0
俺はレストランに入ってすぐ、客の人数や脱出ルートを把握する。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:23:22 ID:bdR7Nhso0
ジェイソン乙
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:31:21 ID:7ipDdLTb0
車内やトランクに除湿材置くのって効果あるのかな？
密閉空間のようで車内って結構外気入りまくりだよね？
密閉空間のようで車内って結構外気入りまくりだよね？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:10:07 ID:8D35ihQb0
何のために除湿したいの？
そりゃ効果はあるだろうけど
そりゃ効果はあるだろうけど
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:13:19 ID:wCAbcvvh0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:14:53 ID:d523rRrR0
>>279
エアコンＯｎで済むだろ。。。
エアコンＯｎで済むだろ。。。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:17:27 ID:O+s6IGd30
> 車内やトランクに除湿材置くのって効果あるのかな？
除湿材は除湿には効果ありますがそれがどうかしたんですか？
> 密閉空間のようで車内って結構外気入りまくりだよね？
だから何？
内気循環にしたほうが湿度高いのわかってる？
除湿材は除湿には効果ありますがそれがどうかしたんですか？
> 密閉空間のようで車内って結構外気入りまくりだよね？
だから何？
内気循環にしたほうが湿度高いのわかってる？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:44:55 ID:Bs8A+a6v0
まだまだ冬休みだなｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:46:32 ID:+1doXFuB0
19年式の走行5000kmMTベースグレードをコミコミ150万で買った。
台数多いグレーだし、こんなもんかなぁ。
台数多いグレーだし、こんなもんかなぁ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:51:59 ID:PqBud1Z5O
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:04:30 ID:E5zwFy+n0
288 ：271：2009/01/14(水) 05:33:03 ID:YYqtD2S+O
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:22:46 ID:7gA6Ay170
>>285
込みでその値段は安いね。
5000kmのベースグレードだと、試乗車＆代車上がりの可能性もあるね。
まぁ、普通のクルマみたいに無茶な乗り方はされていないと思うけど、
納車整備で、デフを含めたすべての油脂類が交換されているか確認したほうがいいね。
込みでその値段は安いね。
5000kmのベースグレードだと、試乗車＆代車上がりの可能性もあるね。
まぁ、普通のクルマみたいに無茶な乗り方はされていないと思うけど、
納車整備で、デフを含めたすべての油脂類が交換されているか確認したほうがいいね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:09:22 ID:yMR5V4tX0
去年の12月にMAZDAのディーラーで19年式1500km走行のRS/ギャラクシーグレMc/幌/BOSE/を
コミコミ170万で買ったのだけど、これは安かったのかな？
不思議だったのは、車両本体価格が150万前後で、19年3月登録・低走行の同じよう様な条件の個体が一時期、大量にあったこと。
決算期に合わせて自社登録された物だと思うのだけど。。
納車時に油脂・バッテリー交換、コーティングもしてくれたので、ほぼ新車同然で満足している。
コミコミ170万で買ったのだけど、これは安かったのかな？
不思議だったのは、車両本体価格が150万前後で、19年3月登録・低走行の同じよう様な条件の個体が一時期、大量にあったこと。
決算期に合わせて自社登録された物だと思うのだけど。。
納車時に油脂・バッテリー交換、コーティングもしてくれたので、ほぼ新車同然で満足している。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:17:37 ID:zKJuFIT80
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:26:12 ID:WxqmsSpU0
試乗車だとすると普通だと思うんだが。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:27:24 ID:zKJuFIT80
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:06:35 ID:2ciYpxNWO
>>293
おお、同地域。
自分以外のNC滅多に見かけない。頑張って探して春までにはｹﾞｯﾂ(σ･∀･)σ しようぜ。
俺は幌新車で280万で買ったから、低走行のディーラー物で100万くらい安く買えるのは魅力的やね。
おお、同地域。
自分以外のNC滅多に見かけない。頑張って探して春までにはｹﾞｯﾂ(σ･∀･)σ しようぜ。
俺は幌新車で280万で買ったから、低走行のディーラー物で100万くらい安く買えるのは魅力的やね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:10:54 ID:zKJuFIT80
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:15:24 ID:0wmyYHi10
近く都区内に引っ越すので、駐車場代が高く（月に５万円）泣く泣くNC売ることになりそうだ。嫁・子供用のコンパクト１台のみになりそう。
H20年３月登録のVS/RHT/ATなんだけどどの位で売れるんだろうか？走行距離1200km。
H20年３月登録のVS/RHT/ATなんだけどどの位で売れるんだろうか？走行距離1200km。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:47:49 ID:2ciYpxNWO
>>295
ディーラー中古の保証は店舗を問わないはずだから、マツダお膝元の広島、山口あたりまで検索範囲を広げてはいかが？
>>296
相場は知らんけど、売る時は安いと思う。
個人売買が難しいようならディーラーと中古買い取り店以外にも、スポーツ車メインのショップも当たってみては。
ディーラー中古の保証は店舗を問わないはずだから、マツダお膝元の広島、山口あたりまで検索範囲を広げてはいかが？
>>296
相場は知らんけど、売る時は安いと思う。
個人売買が難しいようならディーラーと中古買い取り店以外にも、スポーツ車メインのショップも当たってみては。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:55:33 ID:zvuMU+MY0
>>296
もう、手放す心づもりじゃ無かったら、どこに住むのか知れないけど、隣接県に駐車場を借りるって言う手もあるよ。
電車、車で１時間以内でいけるところで借りるとか、川を渡れば、￥７０００ぐらいってところもあるよ。
まあ、そこまでして・・・っていうのもあるが。
もう、手放す心づもりじゃ無かったら、どこに住むのか知れないけど、隣接県に駐車場を借りるって言う手もあるよ。
電車、車で１時間以内でいけるところで借りるとか、川を渡れば、￥７０００ぐらいってところもあるよ。
まあ、そこまでして・・・っていうのもあるが。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:43:38 ID:TBa5q7Cj0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:14:25 ID:Qf8oLg5y0
やっぱ首都圏は高いな・・・
俺の住んでるところなんか舗装露天で5000位が相場だぞ？
ガレージで8500円くらいだ(´･ω･`)砂利なら3000円からある
俺の住んでるところなんか舗装露天で5000位が相場だぞ？
ガレージで8500円くらいだ(´･ω･`)砂利なら3000円からある
みなさん、いろいろなご意見、アドバイスどうもありがとうございます。
今度住む場所が山手線内で駅から徒歩５分くらいですので、屋根なしでも４～５万が相場です。
いま住んでいる千葉県ですと、屋根なしで12000円くらいですので、えらい違いですね。
今度住む場所が山手線内で駅から徒歩５分くらいですので、屋根なしでも４～５万が相場です。
いま住んでいる千葉県ですと、屋根なしで12000円くらいですので、えらい違いですね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:50:25 ID:TBa5q7Cj0
郊外なら５万円でガレージ付きの一戸建てが借りられるね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:05:09 ID:zKJuFIT80
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:10:46 ID:HCVmdWsS0
>>301
総武線新検見川駅からバスで１０～15分の団地だが、周りが畑、砂利で3000円。
まぁ維持だけでも金かかるから損しても撃っちゃう方がいいのかねぇ・・・
売るっても200万以下だろうし勿体なす。
総武線新検見川駅からバスで１０～15分の団地だが、周りが畑、砂利で3000円。
まぁ維持だけでも金かかるから損しても撃っちゃう方がいいのかねぇ・・・
売るっても200万以下だろうし勿体なす。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:19:19 ID:1mf4AU3q0
都内はどうにもならんなぁ。
自分だったら諦めてスポーツセダン１台にしちゃう。
自分だったら諦めてスポーツセダン１台にしちゃう。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:26:48 ID:TBa5q7Cj0
>>301
うちの近所の横浜町田ＩＣ近くの相場だと、屋根無しで８０００～１００００くらい
屋根有り（屋内、立体Ｐ）で１２０００～２００００くらいだね 東名ＩＣが近いから
ドライブの拠点としてカバーかけてスポーツカー置いてる人も多いみたい
うちの近所の横浜町田ＩＣ近くの相場だと、屋根無しで８０００～１００００くらい
屋根有り（屋内、立体Ｐ）で１２０００～２００００くらいだね 東名ＩＣが近いから
ドライブの拠点としてカバーかけてスポーツカー置いてる人も多いみたい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:29:20 ID:TBa5q7Cj0
つか、オイラ自身そうしてるｗ
だって自宅にスポーツカー置いておくのを家族が「世間体がわるい」とかいいやがって
イヤがるんですよぉ 世間体が悪いってナンダヨォ(つД`)
だって自宅にスポーツカー置いておくのを家族が「世間体がわるい」とかいいやがって
イヤがるんですよぉ 世間体が悪いってナンダヨォ(つД`)
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:38:55 ID:D5Ftyu5k0
都外（川超えてすぐ、埼玉川口とか）の、
駅から遠い場所なら1万以内であるよ＜駐車場
新宿から道路距離で20キロ以内、夜なら3～40分で行けるから、
そんなに遠くないと思う。
駐車場だけが理由で手放すわけではないんだろうけどな。
教育費とか他にも色々理由いろいろあるんでしょ？
駅から遠い場所なら1万以内であるよ＜駐車場
新宿から道路距離で20キロ以内、夜なら3～40分で行けるから、
そんなに遠くないと思う。
駐車場だけが理由で手放すわけではないんだろうけどな。
教育費とか他にも色々理由いろいろあるんでしょ？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:39:52 ID:D5Ftyu5k0
書いてる間にこんなに書き込みがｗ
みんな優しいのう。
みんな優しいのう。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:41:41 ID:TBa5q7Cj0
>>みんな優しいのう。
そろそろ春だからねｗ
そろそろ春だからねｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:15:58 ID:HCVmdWsS0
ＮＣと嫁・子供用のコンパクトを下取りに出してRX-8を・・・ っていうか、山手線近いなら嫁の車もいらんか。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:41:30 ID:7gA6Ay170
大体、都内に駐車場があっても、ホントに走って楽しい道に行くまでの時間がもったいないんだよね。
無駄な高速代、ガソリン代、タイヤの消耗、それに無駄な時間。
別荘でもあれば、そこに置けばいいし、
郊外の駐車場を借りれば、今までよりも安上がりじゃない？
無駄な高速代、ガソリン代、タイヤの消耗、それに無駄な時間。
別荘でもあれば、そこに置けばいいし、
郊外の駐車場を借りれば、今までよりも安上がりじゃない？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:06:03 ID:E++bHTTs0
年末年始にディーラーの人と結構話したけど、不況で車さばけないってんで
在庫車と試乗車はほとんど上位指示で中古に廻したって言ってた。
中古に関しては他のメーカーもそんな感じの車も多いいんじゃないかな。
でもどこも苦しいんで価格はゆう程安くはないけどね・・
ちあみに自分は50匹のアテンザと車両3＋オプ20匹のNC2でかなり迷ったよ。
在庫車と試乗車はほとんど上位指示で中古に廻したって言ってた。
中古に関しては他のメーカーもそんな感じの車も多いいんじゃないかな。
でもどこも苦しいんで価格はゆう程安くはないけどね・・
ちあみに自分は50匹のアテンザと車両3＋オプ20匹のNC2でかなり迷ったよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:13:42 ID:V+WUYv4i0
（・ω・） NC1
<｀∀´> NC2
<｀∀´> NC2
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:25:15 ID:HCVmdWsS0
http://up.2chan.net/e/src/1231923640885.jpg
デミオ3000台購入ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
デミオ3000台購入ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:27:51 ID:TBa5q7Cj0
>>315
２億６９００億円って・・・ｗ
２億６９００億円って・・・ｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:29:20 ID:0YJzyQ6B0
>>315 おぉ！これはデミオRHTを作れと言うことですね！わかりました！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:48:57 ID:69VLB1l10
このNC2インプレはきしゅつ？
http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2009/01/nc-10-357c.html
これがマジだとしたらNC１乗り涙目だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・・・orz
http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2009/01/nc-10-357c.html
これがマジだとしたらNC１乗り涙目だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・・・orz
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:02:35 ID:V+WUYv4i0
>>318
DOHC、DOHCって、いつの時代の人間だよ、こいつ
DOHC、DOHCって、いつの時代の人間だよ、こいつ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:10:06 ID:/XPeirWR0
>>296
都心で周辺駐車場相場4.5-6.5ぐらいだがロードスターでぎりぎりの駐車場を2.5で見つけて借りてる。
前は北区だけど屋根付き1.5万だった。
駐車場探しはとにかく足だ。最後まであきらめるんじゃない！
都心で周辺駐車場相場4.5-6.5ぐらいだがロードスターでぎりぎりの駐車場を2.5で見つけて借りてる。
前は北区だけど屋根付き1.5万だった。
駐車場探しはとにかく足だ。最後まであきらめるんじゃない！
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:11:18 ID:528/MrA50
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:20:07 ID:1mf4AU3q0
>>315
一台あたり約９万円。タタ・ナノより安いｗ
一台あたり約９万円。タタ・ナノより安いｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:51:26 ID:W0P9hkqG0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:06:36 ID:1mf4AU3q0
億億＝京だよ。
それだとデミオ一台6.7兆円。ちと高いな。
それだとデミオ一台6.7兆円。ちと高いな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:07:50 ID:VjE1gLS70
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:20:24 ID:TBa5q7Cj0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:34:32 ID:jJcyAXGq0
>>293の書き込みを見て、帰宅後冷やかしに検索してみたけど
幌の中古って本当に安いんだなぁ。
カーセンサー検索で出る、マリノアの日産ディーラーに置いてる3rdジェネ赤175万とか俺が欲しいわｗ
ちなみに俺も北九州で、週末はドライブしかすることの無い毒男なので
試乗したくなったら声かけてくれたらVS6MTで良ければ乗ってくれていいよ>>293
幌の中古って本当に安いんだなぁ。
カーセンサー検索で出る、マリノアの日産ディーラーに置いてる3rdジェネ赤175万とか俺が欲しいわｗ
ちなみに俺も北九州で、週末はドライブしかすることの無い毒男なので
試乗したくなったら声かけてくれたらVS6MTで良ければ乗ってくれていいよ>>293
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:49:31 ID:BMcV57pu0
>>296
おいらのロドの隣に停めるってのはどうだい？今のところおいらの車しかないし。
八王子駅からバスで30分のところだけど、青空5000円/月だよ。
今ならサービスで、ボディーカバーをプレゼント。
２週間に１回ぐらいはエンジン掛けるよ。
まぁ、半分冗談だが、手放す理由は駐車場代だけじゃないよね？
おいらのロドの隣に停めるってのはどうだい？今のところおいらの車しかないし。
八王子駅からバスで30分のところだけど、青空5000円/月だよ。
今ならサービスで、ボディーカバーをプレゼント。
２週間に１回ぐらいはエンジン掛けるよ。
まぁ、半分冗談だが、手放す理由は駐車場代だけじゃないよね？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:05:36 ID:bz+zypEP0
ハーフカバー使ってる人に質問なんだけど、毎日カバーしてます？
走るときはトランクに入れてるんでしょうか。
走るときはトランクに入れてるんでしょうか。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:17:41 ID:VjE1gLS70
ハーフカバーしたまま走っている。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:19:14 ID:Dnq93T5UO
>329
カバーは毎回してるよ
走る時外したカバーは
最初のうちは付属の袋に入れて
トランクに入れてたけど
最近はママチャリのカゴに押し込んでるw
カバーは毎回してるよ
走る時外したカバーは
最初のうちは付属の袋に入れて
トランクに入れてたけど
最近はママチャリのカゴに押し込んでるw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:59:26 ID:IyMIDUEv0
>>318
いわゆる提灯記事だよ（´Д｀）
都内で短い時間しか乗ってないのに4000回転以上キープとかどんなＤＱＮな運転してんだよ
>これはあくまで推測だが、マツダが触媒の効率を脅威的にあげてきたか、
触媒にそれほど頼らなくても排ガスを浄化するエンジン内部に脅威の技術を実用化したのではないか。
そんなすんげー技術開発したんなら大々的に発表しとるわい
むちゃくちゃほめすぎてリアリティなくなってるぞorz
いわゆる提灯記事だよ（´Д｀）
都内で短い時間しか乗ってないのに4000回転以上キープとかどんなＤＱＮな運転してんだよ
>これはあくまで推測だが、マツダが触媒の効率を脅威的にあげてきたか、
触媒にそれほど頼らなくても排ガスを浄化するエンジン内部に脅威の技術を実用化したのではないか。
そんなすんげー技術開発したんなら大々的に発表しとるわい
むちゃくちゃほめすぎてリアリティなくなってるぞorz
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:03:27 ID:V+WUYv4i0
水曜ノンフィクション見たか？
オープンカーは恥ずかしいってよ。
オープンカーは恥ずかしいってよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:07:47 ID:0YJzyQ6B0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:20:16 ID:e7EB2rCq0
>>311
嫁を下取りに出せばいいじゃん
嫁を下取りに出せばいいじゃん
296です。
みなさま、貴重な情報、アドバイス、どうもありがとうございました。
このスレの方々はとてもご親切で感動しております。
なんとか嫁を説得して、少し遠くても安い駐車場を探してみます！
やっと買えたロドスタですので、手放すのはやめます！
みなさまのおかげで決心がつきました。
みなさま、貴重な情報、アドバイス、どうもありがとうございました。
このスレの方々はとてもご親切で感動しております。
なんとか嫁を説得して、少し遠くても安い駐車場を探してみます！
やっと買えたロドスタですので、手放すのはやめます！
みなさまのおかげで決心がつきました。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:46:27 ID:07A61RGTO
そう考えると東京ってのはクルマ趣味には辛い土地だね。大阪あたりも似たよなものか。
名古屋はクルマ社会だから道は走りやすいけど駐車場が高いのは一緒か
名古屋はクルマ社会だから道は走りやすいけど駐車場が高いのは一緒か
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:49:23 ID:cjWvQG3x0
>>327
あれはホイルが３本ガリ傷目立つしゴムの劣化もあるし中古車然とし過ぎていてあんまりだと思うよ。売れないから今１33.8万円になってる。試乗できないのが一番のネック。
あれはホイルが３本ガリ傷目立つしゴムの劣化もあるし中古車然とし過ぎていてあんまりだと思うよ。売れないから今１33.8万円になってる。試乗できないのが一番のネック。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:06:18 ID:jJcyAXGq0
安！NB4より安いんじゃない？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:19:50 ID:U5XN+5WgO
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:28:10 ID:Y+G12uMh0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:31:00 ID:7ETm1Us30
>>337
駐車場と道路事情に関して言えば、そのとおりだね。
免許やら税金、通行料などを含めれば、
日本って国自体が、車に厳しい。
車やバイクが売れないのは当たり前だね。
ともかく、車に乗るなら地方は最高だよ。
きれいな道路だけは完備してるし、その割に車は走っていないからね。（笑）
駐車場と道路事情に関して言えば、そのとおりだね。
免許やら税金、通行料などを含めれば、
日本って国自体が、車に厳しい。
車やバイクが売れないのは当たり前だね。
ともかく、車に乗るなら地方は最高だよ。
きれいな道路だけは完備してるし、その割に車は走っていないからね。（笑）
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:46:22 ID:Ce6LQKXPO
こちら潮風きつい海端ド田舎、駐車場6000円。年間な、、、
ビートあるけどRHT欲しい。
ビートあるけどRHT欲しい。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:47:49 ID:Y+G12uMh0
あえて東京の車暮らしのいいとこを探すとすると...
東名、中央、関越、常磐、等等高速道路が何本も走っててドライブの行き先が沢山あるのがいいと思う。
東名、中央、関越、常磐、等等高速道路が何本も走っててドライブの行き先が沢山あるのがいいと思う。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:27:17 ID:J6hvhsSz0
BOSE無しのグレードで車外スピーカーに交換している方はいますか？
ユニットと合わせて、カロッツエリアにしたいのだが、ＮＣは無理みたいな事を自動交代で言われた。
ユニットと合わせて、カロッツエリアにしたいのだが、ＮＣは無理みたいな事を自動交代で言われた。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:49:26 ID:Z9sTDdqU0
>>345
オーディオレス車の4スピーカーに
前の車につけてたJVCの16cmのセパレート型スピーカーを移植したぞ。
お店に任せっ切りだったからどうやってやったかは知らんけど
ツィーターも純正のツィーター位置に埋め込んでもらったな。
やっぱ純正と比べると明らかに音が艶やかになるのが分かるよ。
つけてもらったのは日本橋のカーオーディオ専門店。
ちなみにリアスピーカーはステイの金具だけパーツで取り寄せて
DIYでつけた。
8cmのスピーカーはなかなかみつからないし、
スピーカーの選択を間違えるとフレームに干渉しまくりだし、
配線も来ていないし、内張りかなり剥がさんといかんから
とっても苦労するぞ。効果は絶大だけどね。
オーディオレス車の4スピーカーに
前の車につけてたJVCの16cmのセパレート型スピーカーを移植したぞ。
お店に任せっ切りだったからどうやってやったかは知らんけど
ツィーターも純正のツィーター位置に埋め込んでもらったな。
やっぱ純正と比べると明らかに音が艶やかになるのが分かるよ。
つけてもらったのは日本橋のカーオーディオ専門店。
ちなみにリアスピーカーはステイの金具だけパーツで取り寄せて
DIYでつけた。
8cmのスピーカーはなかなかみつからないし、
スピーカーの選択を間違えるとフレームに干渉しまくりだし、
配線も来ていないし、内張りかなり剥がさんといかんから
とっても苦労するぞ。効果は絶大だけどね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:55:22 ID:rcVYK3Km0
RHTを閉めてて、屋根が上がる時にバキッ って音がして、
心配になりRHTを何度か開け閉め繰り返してみたけど、最初の音以外は特に異音も無く、異常も無かった。
こんな事って、冬ではよくある事？
心配になりRHTを何度か開け閉め繰り返してみたけど、最初の音以外は特に異音も無く、異常も無かった。
こんな事って、冬ではよくある事？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:09:10 ID:rIFabKvW0
RHTで雨漏りの事例とかってありますか？
昨年のゲリラ豪雨の時は大丈夫でしたか？
例えば、洗車で高圧スプレーガンを至近距離で
ガンガンに浴びせてもへっちゃらですか？
何だか継ぎ目があるとすごい心配なんだ。。
昨年のゲリラ豪雨の時は大丈夫でしたか？
例えば、洗車で高圧スプレーガンを至近距離で
ガンガンに浴びせてもへっちゃらですか？
何だか継ぎ目があるとすごい心配なんだ。。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:43:06 ID:ozHcBwXG0
郊外に駐車場って案外いい手かもしれんなぁ。
ドライブエリアのちょい手前辺りに借りればいいよな。
行き帰りに渋滞回避できるし、電車内移動中は寝てられるし。
圏央道周辺で駅近で屋根付きまたは地下駐車場で10000円くらいでないかな？
あるワケないな。
>>347 テレビとかも樹脂のトコからバキッって言うじゃない。あれと一緒でしょ。
ドライブエリアのちょい手前辺りに借りればいいよな。
行き帰りに渋滞回避できるし、電車内移動中は寝てられるし。
圏央道周辺で駅近で屋根付きまたは地下駐車場で10000円くらいでないかな？
あるワケないな。
>>347 テレビとかも樹脂のトコからバキッって言うじゃない。あれと一緒でしょ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 02:05:47 ID:c3AvJGCU0
>>293
となりの福岡市だと、新宮、春日、板付、東比恵、久留米合川店
あたりに試乗車上がり出ること多いみたいね。Ucarに力入れてるとこ。
なんかモデル店だかなんだかあるみたいよ。よく知らんけど。
俺は春日店でお世話になったけど、すごくよくしてくれた。でももう
NC1の試乗上がりは出払ったかもね。ちょい遅かったね。ごっつぁんです。
となりの福岡市だと、新宮、春日、板付、東比恵、久留米合川店
あたりに試乗車上がり出ること多いみたいね。Ucarに力入れてるとこ。
なんかモデル店だかなんだかあるみたいよ。よく知らんけど。
俺は春日店でお世話になったけど、すごくよくしてくれた。でももう
NC1の試乗上がりは出払ったかもね。ちょい遅かったね。ごっつぁんです。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 02:53:00 ID:03FzzrCu0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 05:56:44 ID:A6O/kZoI0
>>347
俺のも鳴るよ。この季節は。
以前はもっと大きな音がしていた。
そのうち、動かなくなり対策部品で無償交換。
ＲＨＴのカム部分に設計ミスがあったらしい。
交換後はちゃんと動くが寒いと音はする。
一度見てもらったら？
俺のも鳴るよ。この季節は。
以前はもっと大きな音がしていた。
そのうち、動かなくなり対策部品で無償交換。
ＲＨＴのカム部分に設計ミスがあったらしい。
交換後はちゃんと動くが寒いと音はする。
一度見てもらったら？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:01:34 ID:UwELIHW90
中古車の履歴は、訊けば教えてくれますよ。
試乗車の特徴は、地味な色のベースグレードで、数千キロまでのもの。
もう少し距離が伸びれば、代車あがり。
１万弱走ってるのは、レンタカー上がりってーのもある。
程度の差は・・・ご想像どおり。
試乗車の特徴は、地味な色のベースグレードで、数千キロまでのもの。
もう少し距離が伸びれば、代車あがり。
１万弱走ってるのは、レンタカー上がりってーのもある。
程度の差は・・・ご想像どおり。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:16:40 ID:ipIAXep50
そういえば、車庫証明の制限がやっかいっすね。
「生活の本拠から２キロ以内」だったはず。
まぁ、駐車場を代えるたびに、いちいち書庫証明の書き換えなんてやってないけど、
つか、現実、車庫証明って、車の購入時のみの手続きになってる？
ともかく、新車購入と同時に、仕事場や自宅から離れた場所の車庫を確保するのはむずかしそう。
一旦、近くで車庫を借りて、そのあと借り直す？
車庫証明ってーのは、生活防衛や省エネには厄介な手続きだね。
「生活の本拠から２キロ以内」だったはず。
まぁ、駐車場を代えるたびに、いちいち書庫証明の書き換えなんてやってないけど、
つか、現実、車庫証明って、車の購入時のみの手続きになってる？
ともかく、新車購入と同時に、仕事場や自宅から離れた場所の車庫を確保するのはむずかしそう。
一旦、近くで車庫を借りて、そのあと借り直す？
車庫証明ってーのは、生活防衛や省エネには厄介な手続きだね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:29:36 ID:rcVYK3Km0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:00:32 ID:SEv4LyWc0
該当者見てたらスマン
今、自動車修理工場（事故車の一次保管場所）でＮＣＲＨＴ
（ＮＣ１？）のシルバーが釈迦ってるの見ました。
道側からは見えなかったけど多分右側が終わってそう。
結構新しそうに見えた。
自分が乗ってる車と同じ車が事故ってるのを見ると悲しいです。
みんな安全運転して下さい。
今、自動車修理工場（事故車の一次保管場所）でＮＣＲＨＴ
（ＮＣ１？）のシルバーが釈迦ってるの見ました。
道側からは見えなかったけど多分右側が終わってそう。
結構新しそうに見えた。
自分が乗ってる車と同じ車が事故ってるのを見ると悲しいです。
みんな安全運転して下さい。
>>327
気にかけていただいてありがとうございます。
車自体は会社の友人が乗っており、フィーリング自体は納得しての購入予定です。
買った暁にはどっかで会うかもしれません。よろしくです。
>>350
在庫でよい物件に出会えるのが理想なんですが、
デラの方にもお願いしてますので、気長にがんばります。
気にかけていただいてありがとうございます。
車自体は会社の友人が乗っており、フィーリング自体は納得しての購入予定です。
買った暁にはどっかで会うかもしれません。よろしくです。
>>350
在庫でよい物件に出会えるのが理想なんですが、
デラの方にもお願いしてますので、気長にがんばります。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:26:02 ID:Ss17/w2k0
俺、>>296とほとんど同じ状況で、結局NC手放しちゃったんだよなあ
NCともう一台の車を処分して、8を買ったんだけど、やっぱりしばらくは滅茶苦茶後悔したよ
維持が可能ならなんとかがんばってほしいです。
ちなみに下取りは19年式RHTベース車で175万円でした。安い orz
NCともう一台の車を処分して、8を買ったんだけど、やっぱりしばらくは滅茶苦茶後悔したよ
維持が可能ならなんとかがんばってほしいです。
ちなみに下取りは19年式RHTベース車で175万円でした。安い orz
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:06:27 ID:XvYyCTks0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:09:22 ID:bYv66G/X0
下取りを気にして車選びしたことは無いんだが、いままで下取り予想がCとか最悪な車ばかり買ってきて
やっと下取り予想Ａ＋のＮＣ買ったのに・・・まぁなまら楽しいので買い換える予定も無いんだがここまで下がるとはねぇ～
春になれば多少は持ちなおすだろうし中古は今が絶対買い時だな。
やっと下取り予想Ａ＋のＮＣ買ったのに・・・まぁなまら楽しいので買い換える予定も無いんだがここまで下がるとはねぇ～
春になれば多少は持ちなおすだろうし中古は今が絶対買い時だな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:38:45 ID:bYv66G/X0
NHK広島のニュースで「マツダ夜間生産再開」と言ってたが、そのとき使われた工場の資料映像でNB作ってた。
地元の基幹企業なんだから新しい映像用意したれよｗ
地元の基幹企業なんだから新しい映像用意したれよｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:20:34 ID:mAZnx2sC0
いやぁそんなところに金使ってるのバレたらあれこれとツツかれるから
わざと古い映像使ったんじゃマイカ？
わざと古い映像使ったんじゃマイカ？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:21:54 ID:mAZnx2sC0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:04:51 ID:3tBB2KEo0
>>345
車外スピーカーって・・・街宣車でつか？
車外スピーカーって・・・街宣車でつか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:19:02 ID:XSTaakSQ0
>>361
昨日の全国版と思われる民放ニュースでは、ＮＣの組み立てを使ってた。
昨日の全国版と思われる民放ニュースでは、ＮＣの組み立てを使ってた。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:41:04 ID:nPSrGNSv0
そういえばそろそろ納車した人が現れてもいい頃だね
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:19:17 ID:1GVo4tuPO
欲しいから見積もり行ってくる
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:52:56 ID:6U2TFg1E0
>>366
みんカラでは既に納車された人がいたね。
みんカラでは既に納車された人がいたね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:21:29 ID:rOyGKaChO
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:28:53 ID:CECdudL90
今乗ってるNC1を探してたときに、
車体の年式より古いタイヤを履いたタマを見つけたよ
車体の年式より古いタイヤを履いたタマを見つけたよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:29:05 ID:JgXLzmbu0
webで確認する限りはVSのRHT(6MT)みたいだね。
系列店の中古は軒並み150切ってるからちょっと割高かな。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&SHOPTR=3&BKKN=CU0003641374
系列店の中古は軒並み150切ってるからちょっと割高かな。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&SHOPTR=3&BKKN=CU0003641374
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:01:08 ID:O+47+4+q0
>>371
RHTで150切ってる物件ってあるのけ？（´Д｀：：：
RHTで150切ってる物件ってあるのけ？（´Д｀：：：
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:11:49 ID:J6hvhsSz0
NCはアクセルの遊びが少ない？
発信しようと、ちょっと踏んだだけで、ブォーと3000回転ぐらいまで上がってしまう。
発信しようと、ちょっと踏んだだけで、ブォーと3000回転ぐらいまで上がってしまう。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:13:15 ID:8yexQxq40
勝青欲しいんで探してたら別の意味での掘り出しモノが！
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100059320090108013.html
H20年式走行4000Kで199万。H20年式だとまだ値段がこなれてないけど一応見て
おこうかなと一瞬思ったが・・・よーく考えてみりゃ勝青ってH18年式までしかねーよな。
まぁ普通に見積もっても159万が妥当なセンかな。はよ直せｗ
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100059320090108013.html
H20年式走行4000Kで199万。H20年式だとまだ値段がこなれてないけど一応見て
おこうかなと一瞬思ったが・・・よーく考えてみりゃ勝青ってH18年式までしかねーよな。
まぁ普通に見積もっても159万が妥当なセンかな。はよ直せｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:33:18 ID:Tojxp03x0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:39:43 ID:A42PWJyI0
5年目になるNB６が今年車検だからNCの乗り換えも真剣に考えよう
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:49:25 ID:niPYZVIq0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:05:05 ID:uhT372ED0
H2のVスペのりです。
NAから乗り換えた人、どんな感じですか？
NAから乗り換えた人、どんな感じですか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 03:26:00 ID:SpLh6bnU0
現在NC RSに乗っています。
中古で購入して、BOSEのオーディオが付いています。
左右それぞれにフロントスピーカ＋ツイーターが付いてる模様。
音質を良くする為にデッドニングあたりやろうと思うんですが、
純正BOSEのスピーカーって、質はどうなんでしょうか？
2～3万円ぐらいの社外スピーカー（例えばカロのTS-C07Aとか）
の方が音は上なんでしょうか？
自分みたいな素人から考えると、
BOSEだからかなり良い部類なんだろと思う反面、
BOSEと言っても所詮は純正だから、社外のスピーカには劣るだろとも思うのですが。
中古で購入して、BOSEのオーディオが付いています。
左右それぞれにフロントスピーカ＋ツイーターが付いてる模様。
音質を良くする為にデッドニングあたりやろうと思うんですが、
純正BOSEのスピーカーって、質はどうなんでしょうか？
2～3万円ぐらいの社外スピーカー（例えばカロのTS-C07Aとか）
の方が音は上なんでしょうか？
自分みたいな素人から考えると、
BOSEだからかなり良い部類なんだろと思う反面、
BOSEと言っても所詮は純正だから、社外のスピーカには劣るだろとも思うのですが。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 03:55:17 ID:vGOWx+Mp0
>>378
レスありがとうございます。潰れちゃいましたか('A`)
ヲタロードと南海の高架の間に専門店が数店あった記憶がありますが、その辺りのショップですか？
今商談しているディーラーがNCを1台しか販売実績が無いのと
友人が量販店での取付でコンソールを傷つけられた話を聞いたので、
少々値が張っても専門店で取り付けたほうがいいかなと思い、質問させて頂いた次第です。
レスありがとうございます。潰れちゃいましたか('A`)
ヲタロードと南海の高架の間に専門店が数店あった記憶がありますが、その辺りのショップですか？
今商談しているディーラーがNCを1台しか販売実績が無いのと
友人が量販店での取付でコンソールを傷つけられた話を聞いたので、
少々値が張っても専門店で取り付けたほうがいいかなと思い、質問させて頂いた次第です。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:31:09 ID:9OJoorYSO
>374
その年式は間違いとして、勝青で5000K切る物件は珍しいな。
でも半年くらい前にアンフィニ系の店だったか、同じ色で走行2000Kの物件が
そいつよりは確実に安い値段で売ってたぞ。結論としてはボリ過ぎだな。
その年式は間違いとして、勝青で5000K切る物件は珍しいな。
でも半年くらい前にアンフィニ系の店だったか、同じ色で走行2000Kの物件が
そいつよりは確実に安い値段で売ってたぞ。結論としてはボリ過ぎだな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:34:57 ID:sd/JvUMW0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:42:07 ID:CGCD66NA0
>>380
音が良いっていうよりも好みの問題かな。
音が良いっていうよりも好みの問題かな。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:21:52 ID:si+JThdiO
年始の初売りにマツダに見積もりを取りにいったつもりが、気がついたら幌RSで判子押してました。
ほんとに恐ろしい車ですね。
納車は早ければ今月末と言われたけど、今からすんすんするのが楽しみです。
ほんとに恐ろしい車ですね。
納車は早ければ今月末と言われたけど、今からすんすんするのが楽しみです。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:24:20 ID:rZwCiT9O0
ソフトトップとハードトップどっちが人気あるの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:26:27 ID:AnKCRWzY0
ｻｳﾝﾄﾞｴﾝﾊﾝｻｰ
別にいらないようなｷｶﾞｽ
別にいらないようなｷｶﾞｽ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:52:24 ID:LJ4NGUP+0
助手席に響いてもねぇ って気はするね
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:28:53 ID:Gt+WbYt90
そうそう。
MX-5はいいよね。
エンハンサーの件も足下が狭くない点も。
MX-5はいいよね。
エンハンサーの件も足下が狭くない点も。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:11:10 ID:g9np5JC10
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:57:34 ID:PATL7zNRi
>>385
ようこそ
ようこそ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:05:58 ID:9/HelzV+0
>>379
ビラビラ感はNCが上
ビラビラ感はNCが上
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:18:53 ID:MsEPR93e0
別物。
軽快感やダイレクト感、車体が小さいが為の取り回しの良さ、
ＮＡに乗っているなら分かると思うけど、スライド時を含めた
コンとロール、全てにおいてＮＡの方が楽しいよ。
しかし、ＮＣの現行車ゆえの故障等に対する安心感、安全性の高さ
ＡＴの制御の良さなど安心感や安楽感は全てにおいてＮＣの方が上。
俺はＮＡに乗り続けるのに疲れたのでＮＣに乗り換えた。
軽快感やダイレクト感、車体が小さいが為の取り回しの良さ、
ＮＡに乗っているなら分かると思うけど、スライド時を含めた
コンとロール、全てにおいてＮＡの方が楽しいよ。
しかし、ＮＣの現行車ゆえの故障等に対する安心感、安全性の高さ
ＡＴの制御の良さなど安心感や安楽感は全てにおいてＮＣの方が上。
俺はＮＡに乗り続けるのに疲れたのでＮＣに乗り換えた。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:53:32 ID:sr0HUDVFO
メディアによるNC2の試乗インプレまだー？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:25:13 ID:y2xQHejH0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:40:40 ID:JE2MJklt0
NDでは電スロ廃止希望
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:44:22 ID:JE2MJklt0
ヒラヒラ感＝すぐケツが滑る ということかね？
そのような危険な乗り物に乗ってはいけません
そのような危険な乗り物に乗ってはいけません
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:49:47 ID:Cd5WDGEA0
雪道走ってると凄くテールハッピーな車だと思うけど
コントロールは楽というか楽しいよ。
単純に速度が出てないからって言うのもあるけどね。
コントロールは楽というか楽しいよ。
単純に速度が出てないからって言うのもあるけどね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:07:43 ID:8Khl7EZu0
NCのコンセプトは現代の車で表現できる人馬一体であって
ヒラヒラ感ではないんだから問題ないだろ。
あんな弱いボディーゆえのヒラヒラ感何ぞ要らん。
ヒラヒラ感ではないんだから問題ないだろ。
あんな弱いボディーゆえのヒラヒラ感何ぞ要らん。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:36:30 ID:A9lVwQlZ0
タイヤ細くしてみようかな
みなさんありがとうございあmす。疲れるけど楽しいNAと、現代の走りでの人馬一体なNCという感じでしょうか。
まだ当面NAでいけそうなんですが、次は、ボクスター|ケイマン、Z、NC、この辺り考えてます。
まだ当面NAでいけそうなんですが、次は、ボクスター|ケイマン、Z、NC、この辺り考えてます。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:08:38 ID:HvosaSxiO
ポルシェって工賃ヴァカ他界じゃない
NCにRパッケージがｼｱﾜｾなんじゃね
NCにRパッケージがｼｱﾜｾなんじゃね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:14:38 ID:HvosaSxiO
>>399
エンジンよか脚回りとボディが勝っているのがNCのイイところでもありマイナスでもある
エンジンよか脚回りとボディが勝っているのがNCのイイところでもありマイナスでもある
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:44:44 ID:E3NCoY9b0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:56:18 ID:AOC3Yu5+0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:18:57 ID:HvosaSxiO
新車での安さ、値引きの凄さと工賃部品の安さ考えてもマツダを選ばない理由はない
ｸﾙﾏの出来も悪くないのだから
ｸﾙﾏの出来も悪くないのだから
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:30:37 ID:AOC3Yu5+0
マツダは自分の一番好きなメーカーだが、
> 値引きの凄さ
これは自慢にはならんｗ
> 値引きの凄さ
これは自慢にはならんｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 07:02:30 ID:+FPIKP+C0
>>405
販売してもNCと値段でVWは勝負にならん。
たぶんリーマンショック前の企画で、VWもEUで大幅減産して発売できないと思う。
国内では昨年秋からのユーロ安の中、1月からの値上げしたメーカーですから。
販売してもNCと値段でVWは勝負にならん。
たぶんリーマンショック前の企画で、VWもEUで大幅減産して発売できないと思う。
国内では昨年秋からのユーロ安の中、1月からの値上げしたメーカーですから。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:16:09 ID:syt0FdTb0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:20:24 ID:syt0FdTb0
でもケイマンやボクスターのあのグラマーなボディはカコイイとおもう
ただ、９１１みたいな顔だけは気にイラン
前後の顔を変えればもっとカコヨクなるのに
つことで、オイラならボクスター買って維持する金があるならロータス買うでござるの巻
ただ、９１１みたいな顔だけは気にイラン
前後の顔を変えればもっとカコヨクなるのに
つことで、オイラならボクスター買って維持する金があるならロータス買うでござるの巻
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:32:29 ID:AOC3Yu5+0
>>408
VWってかなり強いメーカーだよ。
国内登録数の変動見ても-10%程度で済んでるし、
もっともリーマンショックに耐えてるメーカーの一つだと思う。
それにVWロードスターは次期ボクスターと共有するクルマだから出るには出ると思うけどね。
メディアも市場投入が近いと見ているし。
あとは値段次第かな。噂では価格は300万円台。
アウディTT以下、海外ではNCと同程度なんじゃないかな。
1.2t切るMRだからライトウェイト感もNCを上回るだろうし、なかなか面白いと思うが。
VWってかなり強いメーカーだよ。
国内登録数の変動見ても-10%程度で済んでるし、
もっともリーマンショックに耐えてるメーカーの一つだと思う。
それにVWロードスターは次期ボクスターと共有するクルマだから出るには出ると思うけどね。
メディアも市場投入が近いと見ているし。
あとは値段次第かな。噂では価格は300万円台。
アウディTT以下、海外ではNCと同程度なんじゃないかな。
1.2t切るMRだからライトウェイト感もNCを上回るだろうし、なかなか面白いと思うが。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:33:41 ID:eaIPfX2i0
ロードスター乗ってみたいけど、何買ったらいいかわからない。
やっぱり動力性能という点では、NC＞＞＞＞＞＞NBなの？
やっぱり動力性能という点では、NC＞＞＞＞＞＞NBなの？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:26:48 ID:dwvp9Csg0
>>412
NC/RHTに乗っているオレの意見。
まず幌がいいのか、RHTがいいのかだね。RHTなら当然NCしかない。
販売比率は７～８対２～３でRHT.
駐車場所、好みで決めてくれ。
オレの場合は屋外の屋根なし駐車場なのでRHTにした。
１台でクーペとオープンが簡単に楽しめてとても満足している。
あと、幌プラスDHTという選択肢もあるが、屋内にDHTの保管場所が必要、DHTの取り外しが結構面倒。
動力性能はNCとNBとではそんなに変わらないと思うよ。
NBには乗ったことないので、どなたか頼みます。
デザインの好み、予算等だろうね。
新Z4もRHTになるし、幌のオープンカーというのはいまや貴重な存在だね。
しかも、幌とRHTの両方から選択できるのは世界中でロドスタだけ。
NC/RHTに乗っているオレの意見。
まず幌がいいのか、RHTがいいのかだね。RHTなら当然NCしかない。
販売比率は７～８対２～３でRHT.
駐車場所、好みで決めてくれ。
オレの場合は屋外の屋根なし駐車場なのでRHTにした。
１台でクーペとオープンが簡単に楽しめてとても満足している。
あと、幌プラスDHTという選択肢もあるが、屋内にDHTの保管場所が必要、DHTの取り外しが結構面倒。
動力性能はNCとNBとではそんなに変わらないと思うよ。
NBには乗ったことないので、どなたか頼みます。
デザインの好み、予算等だろうね。
新Z4もRHTになるし、幌のオープンカーというのはいまや貴重な存在だね。
しかも、幌とRHTの両方から選択できるのは世界中でロドスタだけ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:43:32 ID:FTIz8Yue0
>>409
ちょっとまて、車検に100万年っていくらなんでも時間掛かりすぎだろw
ちょっとまて、車検に100万年っていくらなんでも時間掛かりすぎだろw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:58:45 ID:eG5u2WqE0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:31:43 ID:zXnMfWVg0
次はZ4に乗れるようにお仕事がんばるお！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:52:56 ID:AZFGh5Tz0
日本人なら日本車乗れ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:27:02 ID:ccnrFT220
次はVWの新型ロードスターをNDだと思って乗ることにするよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:36:10 ID:zXnMfWVg0
>>405
オペルスピードスターに少し似てるな。
オペルスピードスターに少し似てるな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:42:23 ID:VrMesQTD0
コーンズさんの掲示板が閉鎖するんだってね。
すごく残念。
関連スレにもマルチしてるけど、許してね。
すごく残念。
関連スレにもマルチしてるけど、許してね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:43:42 ID:o2deOEGU0
次はRX-8を買うよ。
まぁ、10万キロ乗ったらだけど。あと8年ぐらいかな。
まぁ、10万キロ乗ったらだけど。あと8年ぐらいかな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:46:27 ID:zXnMfWVg0
新Z4やTTは屋根を閉じても綺麗だよな。
NDにはクーペに見えるRHTを付けてくれよ。
トランク容量や開閉速度は二の次じゃ。
NDにはクーペに見えるRHTを付けてくれよ。
トランク容量や開閉速度は二の次じゃ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:49:36 ID:52/HbZUFO
いや開閉速度が一番でしょ
交差点オープン出来る快感は世界唯一なんだから、
これ以上長くなるのは勘弁
交差点オープン出来る快感は世界唯一なんだから、
これ以上長くなるのは勘弁
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:17:11 ID:6LZzlXwi0
ロードスターでスキーとか行ってる人いる？
むかしデルソルで行ってた時期あったんでちょっと聞いてみた
むかしデルソルで行ってた時期あったんでちょっと聞いてみた
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:27:16 ID:NScV+e7s0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:34:47 ID:vpjLVk2X0
>>422
いつでも気軽にオープンにできるという「実用性の高さ」がＮＣＲＨＴの美点（´Д｀）
いつでも気軽にオープンにできるという「実用性の高さ」がＮＣＲＨＴの美点（´Д｀）
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:45:41 ID:Zaa3G0Su0
RHTなら夫婦二人で特に不便感じないからな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:17:42 ID:tScpByjR0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:24:02 ID:zxjborvX0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:43:20 ID:QeuguT5xO
北九州で探してた人、さっき中津のマツダの店頭に一台NC中古あったので参考までに。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:52:56 ID:stm33QFOO
NC2の試乗してきた
あんなに良くしちゃイカン
あんなに良くしちゃイカン
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:03:13 ID:RZEKxz7+O
>>431
特に印象残ったのなんですか
特に印象残ったのなんですか
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:17:49 ID:Z8Gd5/LD0
本日、秋葉原近くのコインパークで危うくぶつかりかけました。
通行人の方もしかしてここを見てらっしゃったら申し訳ありませんでした。
言い訳になりますがバックのつもりがローに入っておりました。
ヒヤリとさせてしまい誠にすみませんでした。
通行人の方もしかしてここを見てらっしゃったら申し訳ありませんでした。
言い訳になりますがバックのつもりがローに入っておりました。
ヒヤリとさせてしまい誠にすみませんでした。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:33:46 ID:uoTPGRDnO
MTでもあるんだな
俺も気をつけよう
被害なくてなにより
俺も気をつけよう
被害なくてなにより
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:53:23 ID:Z8Gd5/LD0
>>434
ネットブック買ってウキウキで帰るつもりが、危うく最悪の週末になるところでした。
↑に意識が行き過ぎて注意力が散漫になっていたと思います。
言えた立場じゃないですが、車に慣れれば慣れるほど陥り易いミスだと思います。
6速MT乗りの皆さん、切り返しなどの際は充分気をつけて下さい。
ネットブック買ってウキウキで帰るつもりが、危うく最悪の週末になるところでした。
↑に意識が行き過ぎて注意力が散漫になっていたと思います。
言えた立場じゃないですが、車に慣れれば慣れるほど陥り易いミスだと思います。
6速MT乗りの皆さん、切り返しなどの際は充分気をつけて下さい。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:55:50 ID:ehU6pPFO0
>>434
配列上、6MTだとありえる。俺も何回かしでかしたことあるorz
さて、以前にタイヤをS-driveに替えて失敗したと書き込んだ者だけど、
明日ドノーマルRSRHTにExeのｽﾎﾟｰﾂｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを入れてくる。
4万㌔以上走って初めての社外品ｗどんだけ体感できるか楽しみだ。
配列上、6MTだとありえる。俺も何回かしでかしたことあるorz
さて、以前にタイヤをS-driveに替えて失敗したと書き込んだ者だけど、
明日ドノーマルRSRHTにExeのｽﾎﾟｰﾂｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを入れてくる。
4万㌔以上走って初めての社外品ｗどんだけ体感できるか楽しみだ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:12:39 ID:6opuRhiE0
雪ではまって前後に揺らして脱出する時とかは６MTだと苦戦しそうなんだがどうなのかな？
1とバックが近くて逆にやりやすかったりするんだろうか
1とバックが近くて逆にやりやすかったりするんだろうか
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:35:10 ID:eG5u2WqE0
ノーマル脚にスポーツスタビライザーってｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:55:03 ID:zXnMfWVg0
何か問題あんの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:04:53 ID:Cn12I0Pq0
先に車高調への交換をすべきだろうが
ノーマルサスの嫌になるロールを強化スタビで抑えるのもありだろね
ノーマルサスの嫌になるロールを強化スタビで抑えるのもありだろね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:08:27 ID:CCgpyA5S0
>>437
1だと低すぎるだろうから2とR、なら意外と良い感じなんじゃね？
1だと低すぎるだろうから2とR、なら意外と良い感じなんじゃね？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:27:10 ID:vpjLVk2X0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:16:55 ID:stm33QFOO
>>432
少ししか走ってないけど
まず、電スロの低回転での応答性が良くなってる。
クラッチのストロークが短くなってたのと剛性感が上がってた。
パワステが少し軽くなってた。
フロントの落ち着きのなさが消えてフワフワしなくなった。
マニュアルミッションの入りがかなり良くなってた。
鍛造コンロッドのおかげなのか、エンジンの回転が軽く感じた。
もう１台黄色の幌があったけど、思ってたより濃いって言うか少し赤みが強い感じがした
少ししか走ってないけど
まず、電スロの低回転での応答性が良くなってる。
クラッチのストロークが短くなってたのと剛性感が上がってた。
パワステが少し軽くなってた。
フロントの落ち着きのなさが消えてフワフワしなくなった。
マニュアルミッションの入りがかなり良くなってた。
鍛造コンロッドのおかげなのか、エンジンの回転が軽く感じた。
もう１台黄色の幌があったけど、思ってたより濃いって言うか少し赤みが強い感じがした
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:36:57 ID:vpjLVk2X0
フロントの落ち着きのなさが消えたってのはロールセンターを低くしたのが効いてるのかな？
俺も試乗にいきてぇなぁー
俺も試乗にいきてぇなぁー
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:46:58 ID:WfnHQeeX0
電制スロットルの具合は予想通りだね。
レスポンスが良すぎても低速でギクシャクするから、あえてダルな感じを残してたんだろうけど
かなり不満や感覚に合わない声が多かったんでしょうね。
この辺はソフトウェアの制御でどうとでも出来る部分だからね。
さすが細かい部分まで手を入れてくるねぇ、マツダは。
レスポンスが良すぎても低速でギクシャクするから、あえてダルな感じを残してたんだろうけど
かなり不満や感覚に合わない声が多かったんでしょうね。
この辺はソフトウェアの制御でどうとでも出来る部分だからね。
さすが細かい部分まで手を入れてくるねぇ、マツダは。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:09:30 ID:+FPIKP+C0
433さんの話を読んで6MTは間違いそうだったので、5MTの初期型NCを乗っていて良かったと思う俺。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:19:25 ID:UBGieKc00
NCはロードスターの１型は煮詰めが甘くて購入は避けた方が
良いて悪い伝統だけは引きついたみたいだね。
良いて悪い伝統だけは引きついたみたいだね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:22:25 ID:knV876As0
>>447 中身に関してはどんな車でもMC後の方が良くなってるのが普通じゃないのか？！
とマジレスしてみた。
とマジレスしてみた。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:24:14 ID:vpjLVk2X0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:26:30 ID:lXUnV41x0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:41:34 ID:syt0FdTb0
>>448
某ヨーロッパメーカーみたいに、改善不能な初期不良山積しているのに
平然と「仕様です」と言っちゃうのよりはまだ多少マシといえるであろう
マツダの良くない点は不具合みつけて改良部品作ってもそれを隠してること
某ヨーロッパメーカーみたいに、改善不能な初期不良山積しているのに
平然と「仕様です」と言っちゃうのよりはまだ多少マシといえるであろう
マツダの良くない点は不具合みつけて改良部品作ってもそれを隠してること
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:03:57 ID:OOBcl/Al0
>>451
いわゆる「ヤミ改修」ってヤツ。
リコールまではいかないけれど、不具合が多いので入庫時にこっそり変えてしまう。
他のメーカでも多いですよ。
マツダの場合、販社によってその情報がバラバラみたいで困ったもんですわ。
NCの場合、USのMX-5 Miata Recalls & Service Bulletins が役に立ちますよ
ttp://www.miata.net/garage/tsb/
いわゆる「ヤミ改修」ってヤツ。
リコールまではいかないけれど、不具合が多いので入庫時にこっそり変えてしまう。
他のメーカでも多いですよ。
マツダの場合、販社によってその情報がバラバラみたいで困ったもんですわ。
NCの場合、USのMX-5 Miata Recalls & Service Bulletins が役に立ちますよ
ttp://www.miata.net/garage/tsb/
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:04:39 ID:DUs4R/vd0
>>448
NA 16->18のMCは酷評されたと思う。
NA 16->18のMCは酷評されたと思う。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:12:11 ID:szbwpRsL0
>>453
立て付けとか個々の造りは良くなってただろうが味付けで改悪になってたような。
つーか、NA6で「たまたま」できちゃってた良いバランスの存在にあのMCで
マツダ自身も初めて気が付いたとかなんとかデラに置いてあった本に書いてあった
気が。
そのへん色々ノウハウ積んで、NCでは色々意図的にそういう良い味付けを
作り出せたとか書いてあったなあ。ちと詳細は忘れたが加速のさせかたでも
単純に速くするだけでなくどうのこうのとか書いてあった。
立て付けとか個々の造りは良くなってただろうが味付けで改悪になってたような。
つーか、NA6で「たまたま」できちゃってた良いバランスの存在にあのMCで
マツダ自身も初めて気が付いたとかなんとかデラに置いてあった本に書いてあった
気が。
そのへん色々ノウハウ積んで、NCでは色々意図的にそういう良い味付けを
作り出せたとか書いてあったなあ。ちと詳細は忘れたが加速のさせかたでも
単純に速くするだけでなくどうのこうのとか書いてあった。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:20:10 ID:Og39PRjt0
まぁ、そうは言っても即「こここ、こいつは乗り換えねば！」みたいな
ピュアな運転ばかりしてるわけじゃないからな。
結局毎日乗るのは自分の車だし、やっぱ愛着のある自分のが一番だわ。
ピュアな運転ばかりしてるわけじゃないからな。
結局毎日乗るのは自分の車だし、やっぱ愛着のある自分のが一番だわ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:50:17 ID:qM83FfVH0
黄色もあるし買い足したくなってきたw
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 03:10:26 ID:N84fVYod0
なんでNC1は口をポカーンって開けて、NC2はニコニコしてるの？
アホの子なの？
可愛くてムカついてくる。
アホの子なの？
可愛くてムカついてくる。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 04:01:35 ID:t7165x9l0
ソフトトップ購入検討中です。
１）幌はビニールとクロス、どちらがお勧めですか？
静粛性、汚れやすさなどに関してです。
２）それと、シートは本革とファブリック、どちらが良いですか？
オープンだと汚れやすそうだし、本革の方が汚れが落としやすいですか？
オープンカー初めてなので、アドバイスお願いします。
１）幌はビニールとクロス、どちらがお勧めですか？
静粛性、汚れやすさなどに関してです。
２）それと、シートは本革とファブリック、どちらが良いですか？
オープンだと汚れやすそうだし、本革の方が汚れが落としやすいですか？
オープンカー初めてなので、アドバイスお願いします。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 06:18:28 ID:Ie7f2UDP0
１、クロスの方が丈夫
２、汚れを気にするならマメに掃除すれば問題ない。革は手入れを怠るとヒビが入るから気を配れないならやめた方がいい。
掃除面倒、手入れも面倒というならオープンじゃない別の車をどうぞ。
２、汚れを気にするならマメに掃除すれば問題ない。革は手入れを怠るとヒビが入るから気を配れないならやめた方がいい。
掃除面倒、手入れも面倒というならオープンじゃない別の車をどうぞ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:03:41 ID:g9vixwf20
>>458
1. 開けるならクロスのがナンボも良い。
2. 夏場はファブリックのがマシらしい。
掃除面倒、手入れも面倒というなら別にしなくたって良いじゃない。そんなたいそうなクルマじゃないだろ。屋根の開くただの足。
1. 開けるならクロスのがナンボも良い。
2. 夏場はファブリックのがマシらしい。
掃除面倒、手入れも面倒というなら別にしなくたって良いじゃない。そんなたいそうなクルマじゃないだろ。屋根の開くただの足。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:48:45 ID:TS6hReod0
その通り。なんでそんな排他的なレスするのか理解できない。
誰でも買える値段なのにさｗ
誰でも買える値段なのにさｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:57:33 ID:g9vixwf20
あ、でも排水ドレンていうんだっけ？ は詰まってないかの確認だけは大雨の前なんかにしといたのが良いらしい。
じゃないと雨水が中に。
じゃないと雨水が中に。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:24:01 ID:KF1AsVdp0
詰まってるかどうかの確認って、どうやってしてる？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:44:01 ID:g9vixwf20
>>463
実はまだしたことない。Dらで、ついでだから見といて、というのはある。
実はまだしたことない。Dらで、ついでだから見といて、というのはある。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:00:54 ID:u9AK+gNc0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:02:15 ID:E3MjD7Q70
高速1000円ぽっきりﾔﾎｰｲ（・∀・）
これで車需要が増えてﾛﾄﾞｽﾀも売れるようになるといいなー
これで車需要が増えてﾛﾄﾞｽﾀも売れるようになるといいなー
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:06:27 ID:u9AK+gNc0
ＩＤにNCｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:09:41 ID:f5U3w7Vz0
>>467
おめ
おめ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:10:23 ID:dZ0OQxzA0
Co2削減はどこ行っちゃったんだろうね？
高速1000円ｗ
高速1000円ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:34:14 ID:uGApj+pZO
掃除楽だよ
二座しかないし屋根なしは動きやすい
二座しかないし屋根なしは動きやすい
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:23:35 ID:h7Si+qNi0
>>347
ＲＨＴを開く時のバキッという音は、可動部のゴムパッキンがボディに貼りついているせいだと思う
貼りついていて開かないと、コンピューターがエラーと判断して動作を止めるみたいだ。
同じ理由で、朝乗り出すときに屋根から盛大なバキバキ音がする。昨シーズンはなかったのに・・・
ちなみに、当地の朝は－６度がデフォ
貼りつきを防ぐために、接触部分にワックスでも塗れば解決かと思うが雨漏りが不安で実行できない。
ＲＨＴを開く時のバキッという音は、可動部のゴムパッキンがボディに貼りついているせいだと思う
貼りついていて開かないと、コンピューターがエラーと判断して動作を止めるみたいだ。
同じ理由で、朝乗り出すときに屋根から盛大なバキバキ音がする。昨シーズンはなかったのに・・・
ちなみに、当地の朝は－６度がデフォ
貼りつきを防ぐために、接触部分にワックスでも塗れば解決かと思うが雨漏りが不安で実行できない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:42:45 ID:rKcDiD1I0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:46:41 ID:++UasCIm0
>>471 俺もRHTあけるときのボンッていう音気になってた。
なるほどそういえばゴムが張り付いていて剥がれる時の音だよな。
ドレンはたまにRHTを途中でとめて見たら網目があって
葉っぱが何枚かあったりするな。
なるほどそういえばゴムが張り付いていて剥がれる時の音だよな。
ドレンはたまにRHTを途中でとめて見たら網目があって
葉っぱが何枚かあったりするな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:30:56 ID:hyzVNSCV0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:56:36 ID:FMqfD3Ct0
>>453
ＮＡの１．６→１．８のマイナーチェンジはの要旨は、安全対策や排ガス対策などで
重くなった車体をカバーするために行った排気量アップ。そして、加速騒音規制と
燃費向上のために行ったギア比の変更だったっけ？
前者はおおむね好評だったけど、後者のギア比の変更は軽快なフィーリングを損なう
ってんでむちゃくちゃコキおろされてたよな。んでもってそのごシリーズⅡでまた
もとにもどされたの巻。
でも、実際町乗りではそんなに言うほど１．８シリーズⅠも印象悪いワケじゃないん
だけどね。
ＮＡの１．６→１．８のマイナーチェンジはの要旨は、安全対策や排ガス対策などで
重くなった車体をカバーするために行った排気量アップ。そして、加速騒音規制と
燃費向上のために行ったギア比の変更だったっけ？
前者はおおむね好評だったけど、後者のギア比の変更は軽快なフィーリングを損なう
ってんでむちゃくちゃコキおろされてたよな。んでもってそのごシリーズⅡでまた
もとにもどされたの巻。
でも、実際町乗りではそんなに言うほど１．８シリーズⅠも印象悪いワケじゃないん
だけどね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:20:25 ID:FMqfD3Ct0
>>458
毎度同じ回答になるけど、まあテンプレだと思って再度書くのもいいやね（´ω｀）
＞１）幌はビニールとクロス、どちらがお勧めですか？
普段の洗車のイージーさはビニールのほうが楽。普通にシャンプーして、内装用の
ワックスかければオッケー。でも冬場は固くなって開閉がたいへん・・・というより
ビニールが冷えてカチカチになってるときに無理に開け閉めしていると、２～３年目
ではやくも裂けることがある。
クロス幌は黄砂と花粉の時期に朝露や雨をかぶるとシミになりやすいので、それを
綺麗に落とすにはクロス幌専用のケミカルなどが必要でちょっとメンテはめんどい。
でも、ハーフカバーなどをかけておけばある程度付着は予防できるし、丁寧に洗えば
シミもほぼ綺麗に落とせる。なにより寒いときでも開閉が楽なのでオススメ。
つことで、新車で買って３年以内に乗り換えるならビニールでも可。
３年以上乗るなら断然クロスがオススメ。
毎度同じ回答になるけど、まあテンプレだと思って再度書くのもいいやね（´ω｀）
＞１）幌はビニールとクロス、どちらがお勧めですか？
普段の洗車のイージーさはビニールのほうが楽。普通にシャンプーして、内装用の
ワックスかければオッケー。でも冬場は固くなって開閉がたいへん・・・というより
ビニールが冷えてカチカチになってるときに無理に開け閉めしていると、２～３年目
ではやくも裂けることがある。
クロス幌は黄砂と花粉の時期に朝露や雨をかぶるとシミになりやすいので、それを
綺麗に落とすにはクロス幌専用のケミカルなどが必要でちょっとメンテはめんどい。
でも、ハーフカバーなどをかけておけばある程度付着は予防できるし、丁寧に洗えば
シミもほぼ綺麗に落とせる。なにより寒いときでも開閉が楽なのでオススメ。
つことで、新車で買って３年以内に乗り換えるならビニールでも可。
３年以上乗るなら断然クロスがオススメ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:21:05 ID:FMqfD3Ct0
>>458
改行が多くなったので分割 続き
＞２）それと、シートは本革とファブリック、どちらが良いですか？
ＮＣは先代のＮＡ／ＮＢなどにくらべて室内への風の流入がものすごくうまく計算
されているので、エアロボードを立てておけば走行中のホコリなどはほとんど室内に
は入ってこない。エアロボードとロールバー周辺だけはススやホコリでよごれるけど、
シート周辺はほとんどよごれない（もちろん汚れ皆無じゃないけどね）。
だから、シートの素材はさわり心地や予算で選べばＯＫ。
ただ、冬場はヒーターつきの革シートのほうが断然快適♪
革シートは経年劣化の汚れもまた風格☆
シート選びも２～３年で乗り換えるならファブリック、長年乗るなら革かな。
幌もシートも交換するのは簡単（費用はそれなりにかかるけど）だから、買った後で
好きなものに交換することもできる。 選択に困ったら最初は安くエントリーして、
随時アップグレードするってのがいいとおもうよ。
ボディカラーとミッション種類は後で変えるのは大変だから、それだけは妥協しないこと。
その他の部分はあとでいくらでも交換できるから、予算と好みに応じて変えていけばいい。
改行が多くなったので分割 続き
＞２）それと、シートは本革とファブリック、どちらが良いですか？
ＮＣは先代のＮＡ／ＮＢなどにくらべて室内への風の流入がものすごくうまく計算
されているので、エアロボードを立てておけば走行中のホコリなどはほとんど室内に
は入ってこない。エアロボードとロールバー周辺だけはススやホコリでよごれるけど、
シート周辺はほとんどよごれない（もちろん汚れ皆無じゃないけどね）。
だから、シートの素材はさわり心地や予算で選べばＯＫ。
ただ、冬場はヒーターつきの革シートのほうが断然快適♪
革シートは経年劣化の汚れもまた風格☆
シート選びも２～３年で乗り換えるならファブリック、長年乗るなら革かな。
幌もシートも交換するのは簡単（費用はそれなりにかかるけど）だから、買った後で
好きなものに交換することもできる。 選択に困ったら最初は安くエントリーして、
随時アップグレードするってのがいいとおもうよ。
ボディカラーとミッション種類は後で変えるのは大変だから、それだけは妥協しないこと。
その他の部分はあとでいくらでも交換できるから、予算と好みに応じて変えていけばいい。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:32:40 ID:FMqfD3Ct0
>>469
>Co2削減はどこ行っちゃったんだろうね？
>高速1000円ｗ
ガソリン税値下げ論沸騰中のときの政治家の言葉・・・
「ガソリンが高い方がＤＱＮが無駄にクルマに乗らないから交通量環境に良いんだバーロー！」
最近の政治家の言葉・・・
「ガソリンがこんなに安いんだからＤＱＮなおまえらももっとクルマに乗って景気刺激しろタコ！」
結局、自分らのフトコロに入ってくるカネ量が減るのが最大の懸案ってことだよね。
１０年単位でならともかく、わずか半年ちょっとで１８０°話しがかわるんだから
もうね、あきれてしまうね
>Co2削減はどこ行っちゃったんだろうね？
>高速1000円ｗ
ガソリン税値下げ論沸騰中のときの政治家の言葉・・・
「ガソリンが高い方がＤＱＮが無駄にクルマに乗らないから交通量環境に良いんだバーロー！」
最近の政治家の言葉・・・
「ガソリンがこんなに安いんだからＤＱＮなおまえらももっとクルマに乗って景気刺激しろタコ！」
結局、自分らのフトコロに入ってくるカネ量が減るのが最大の懸案ってことだよね。
１０年単位でならともかく、わずか半年ちょっとで１８０°話しがかわるんだから
もうね、あきれてしまうね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:37:12 ID:s+I7skMs0
>458
色々意見が出てるけど、総じて言えば幌はビニール／クロスどちらも
メリット・デメリットがあって、何かと手間がかかることに違いはない。
無難に行くなら無理せずRHT買った方が良いかもね。
因みに検討してるのは新車？中古？新車の場合、
トランスミッションはMT択一になるからそこんとこは気を付けてな。
色々意見が出てるけど、総じて言えば幌はビニール／クロスどちらも
メリット・デメリットがあって、何かと手間がかかることに違いはない。
無難に行くなら無理せずRHT買った方が良いかもね。
因みに検討してるのは新車？中古？新車の場合、
トランスミッションはMT択一になるからそこんとこは気を付けてな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:13:44 ID:Dcv9YEGr0
横レスｽﾝﾏｿ
素朴な疑問なんですが
RHTって壊れたりしないの？
素朴な疑問なんですが
RHTって壊れたりしないの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:34:14 ID:W19SMS5i0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:47:11 ID:I7KiumFvO
>>482
新車で購入する場合、過失がない自然な故障は保証期間内なら無料で修理して貰えるよ。
ただ自分の過失でそれ以外を壊す場合もあるし、貰い事故でも過失割合でいくらか払わないといけない場合もある。
不意に必要になるお金の事を心配してるみたいだけど、余裕って言うか、そういう事があるって含んで考えないとダメだよ
新車で購入する場合、過失がない自然な故障は保証期間内なら無料で修理して貰えるよ。
ただ自分の過失でそれ以外を壊す場合もあるし、貰い事故でも過失割合でいくらか払わないといけない場合もある。
不意に必要になるお金の事を心配してるみたいだけど、余裕って言うか、そういう事があるって含んで考えないとダメだよ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:40:14 ID:DUs4R/vd0
>シート選びも２～３年で乗り換えるならファブリック、長年乗るなら革かな。
この意見には反対。
10年超した高年式車色々見たけどあきらかにファブリックの方が状態が良かったよ。
室内の内張の汚れは、福野本にも出てくる「クイックブライト」で嘘のように奇麗になった。
汚れコーティングがめくれて新車時の色が下から出てきた感じ。シートはそうでもないがドアの内張とかは効果覿面。
この意見には反対。
10年超した高年式車色々見たけどあきらかにファブリックの方が状態が良かったよ。
室内の内張の汚れは、福野本にも出てくる「クイックブライト」で嘘のように奇麗になった。
汚れコーティングがめくれて新車時の色が下から出てきた感じ。シートはそうでもないがドアの内張とかは効果覿面。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:05:15 ID:Og39PRjt0
純正のシートの出来は酷いから、安いファブリック買って社外交換がオススメ。
ヒーター機能は魅力だけどな…
ヒーター機能は魅力だけどな…
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:08:32 ID:K8HsCeeS0
＞革シートは経年劣化の汚れもまた風格☆
この感覚が俺にはないわ。
乗る時はシートにダメージを与えないよう細心の注意を払ってる。
この感覚が俺にはないわ。
乗る時はシートにダメージを与えないよう細心の注意を払ってる。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:02:25 ID:XXJWqXpK0
純正革シートの革は張り替えられる構造になってるんじゃなかったっけ？
シート自体のへたりは仕方ないけれど、張り替えたら見た目はきれいになるのでは？
シート自体のへたりは仕方ないけれど、張り替えたら見た目はきれいになるのでは？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:03:27 ID:+O59QTQW0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:24:09 ID:Og39PRjt0
>>488
＞レカロのヒーター付きにすればOK?
それが一番いいんだけど、シートってちょっとした試乗程度じゃ分かりづらいからね。
人によって合う合わないもあるしね。NC2買った人の評価待ちだね。
俺は買う時に「レザーシート(・∀・)ｲｲ!」ありきで、そこからグレードとか色とか合わせていったのに
結局運転席は社外に交換しちゃったよ…快適になったけどね、何か無念な気持ちは残るｗ
＞レカロのヒーター付きにすればOK?
それが一番いいんだけど、シートってちょっとした試乗程度じゃ分かりづらいからね。
人によって合う合わないもあるしね。NC2買った人の評価待ちだね。
俺は買う時に「レザーシート(・∀・)ｲｲ!」ありきで、そこからグレードとか色とか合わせていったのに
結局運転席は社外に交換しちゃったよ…快適になったけどね、何か無念な気持ちは残るｗ
491 ：458：2009/01/18(日) 21:28:00 ID:nBmCKf1B0
皆さん、ありがとうございました。
できれば新車、無理なら中古で検討中です。
MT希望なので、ソフトトップで支障はないですのですけどね。
色々な方の意見、とても参考になりました。
予算の都合ですが、本革＋クロスに傾いています・・・。
できれば新車、無理なら中古で検討中です。
MT希望なので、ソフトトップで支障はないですのですけどね。
色々な方の意見、とても参考になりました。
予算の都合ですが、本革＋クロスに傾いています・・・。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:39:33 ID:E3MjD7Q70
NC2なら純正レカロ装備したいよなー
それ以外のシートはどうなんだろう、サイドは張り出しが大きくなってよくなってるみたいだけど
腰痛持ちにとっちゃ結局腰周りが問題だからなぁ（´Д｀；；
それ以外のシートはどうなんだろう、サイドは張り出しが大きくなってよくなってるみたいだけど
腰痛持ちにとっちゃ結局腰周りが問題だからなぁ（´Д｀；；
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:07:49 ID:o0UJ9wm40
458ではないが幌のＲＳを中古で買ったぞー！
で納車はまだまだ先なのですがクロス肌色幌の黒い染み状の汚れは落ちますかね。
で納車はまだまだ先なのですがクロス肌色幌の黒い染み状の汚れは落ちますかね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:12:06 ID:u9AK+gNc0
レカロはRX-8のと違ってノーマルシートベースだからなぁ・・・ ヒーター付ってのは良いね。
>>489
NC2を検討されてるなら、ほとんどの初期不良は解消されてると思いますよ。
自分の車も小さな不具合とかありましたが問題になる程のものはないし、楽しさが上回ってますので愛嬌だと思ってます。
>>492
試乗の時に両方座り比べてみましたが、レカロって言っても骨格はファブリックと一緒みたいですよ。
スタッフも一緒って言ってました。
NC2を検討されてるなら、ほとんどの初期不良は解消されてると思いますよ。
自分の車も小さな不具合とかありましたが問題になる程のものはないし、楽しさが上回ってますので愛嬌だと思ってます。
>>492
試乗の時に両方座り比べてみましたが、レカロって言っても骨格はファブリックと一緒みたいですよ。
スタッフも一緒って言ってました。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:44:11 ID:9DeHRFcE0
冬はシートヒーター必須
オープンにしなくても必須
オープンにしなくても必須
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:09:05 ID:DUs4R/vd0
膝掛けブランケットは助手席用に常備してる。女性にとても好評。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:29:48 ID:6BeJmxYJ0
ひざ掛けはちょっとな～。
他人から見たら、よほど寒いのかと思われそうだ。
他人から見たら、よほど寒いのかと思われそうだ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:35:41 ID:usG6AV5n0
買って二か月のNCを雪道で滑って潰してしまった
ハンドルも切っていないのに、すごい勢いでに車が右旋回し壁面に激突した。
エアバックのかすり傷が顔に付いて、軽い鞭うちだけで済んだけど
あの瞬間の振り回される横Gの感覚が消えず、体が震えが止まらない。
守ってくれてありがとうNC。短い間だったけど本当にありがとう。
ハンドルも切っていないのに、すごい勢いでに車が右旋回し壁面に激突した。
エアバックのかすり傷が顔に付いて、軽い鞭うちだけで済んだけど
あの瞬間の振り回される横Gの感覚が消えず、体が震えが止まらない。
守ってくれてありがとうNC。短い間だったけど本当にありがとう。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:45:13 ID:tds90rEK0
これだからな。
冬は冬眠にかぎる。
貰い事故なんてごめんだ。
不景気でスタッドレスも買えずウロウロしてるやつ多そうだからな。
冬は冬眠にかぎる。
貰い事故なんてごめんだ。
不景気でスタッドレスも買えずウロウロしてるやつ多そうだからな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:47:47 ID:0pXcT9P20
今月号のIMPRESSION GOLDに、新型ロードスターのカタログが付いてたよ。
カタログつっても正方形の小さいやつだけど。
わざわざ金払って同梱してもらっただろうに、
雑誌の記事中に出てきてるクルマはGLKなのが哀しいのう。
カタログつっても正方形の小さいやつだけど。
わざわざ金払って同梱してもらっただろうに、
雑誌の記事中に出てきてるクルマはGLKなのが哀しいのう。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:29:06 ID:Rh7amS8VO
>>499
保険は？
保険は？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 03:39:47 ID:3AY1vDbTO
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 07:03:29 ID:OelEyAI90
雪壁に激突ならセーフ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 07:05:43 ID:hgJ19YGm0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 07:25:51 ID:rIdqvoAf0
>>503
まぁ路面状況とかで突発的な動きする事､あるじゃないか
他人巻き込んだ事故じゃないみたいだし､あんまり責めるなよ。
と、ウェットのサーキットで同じような感じで
ストレートでスピンした俺がフォローしますよ､と｡
まぁ路面状況とかで突発的な動きする事､あるじゃないか
他人巻き込んだ事故じゃないみたいだし､あんまり責めるなよ。
と、ウェットのサーキットで同じような感じで
ストレートでスピンした俺がフォローしますよ､と｡
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:18:55 ID:5gVrmzYd0
字面では分かっていても
実際に経験しないと本当の所は分からないという事はある
車の場合は代償が大きすぎる可能性があるけど
実際に経験しないと本当の所は分からないという事はある
車の場合は代償が大きすぎる可能性があるけど
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:49:40 ID:GEXogGyb0
＞ハンドル切ってないのに右旋回
ＦＲ車で低ミュー路を走る時の基本的特性として、
アクセルオンでプロペラシャフトの反トルクのため右後輪の荷重が抜け
左後輪に荷重が集中します
その際、ＬＳＤが付いていないと
右後輪がスリップすると左後輪に伝わる駆動力がカットされるため
加速はしませんが姿勢が乱れることはありません
反対に、ＬＳＤが付いていると
右後輪がスリップしても左後輪に伝わる駆動力がカットされないめ
加速すると同時に、右方向に回頭し始め、最悪、右方向にスピンします
ＦＲ車で低ミュー路を走る時の基本的特性として、
アクセルオンでプロペラシャフトの反トルクのため右後輪の荷重が抜け
左後輪に荷重が集中します
その際、ＬＳＤが付いていないと
右後輪がスリップすると左後輪に伝わる駆動力がカットされるため
加速はしませんが姿勢が乱れることはありません
反対に、ＬＳＤが付いていると
右後輪がスリップしても左後輪に伝わる駆動力がカットされないめ
加速すると同時に、右方向に回頭し始め、最悪、右方向にスピンします
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:15:27 ID:TL0igQws0
電磁波被害を信じてる俺はシートヒーターは使いたくないなぁ。
携帯も殆ど使わないようにしてる。
ＴＴ乗ってる時も暖気中シートヒーターであっためといて
乗りこむ時は切ってた。
でも確かに温風は出てくるのに時間掛かるけど、シートヒーターは
すぐ暖まって寒い朝は便利なんだよね。
携帯も殆ど使わないようにしてる。
ＴＴ乗ってる時も暖気中シートヒーターであっためといて
乗りこむ時は切ってた。
でも確かに温風は出てくるのに時間掛かるけど、シートヒーターは
すぐ暖まって寒い朝は便利なんだよね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:35:10 ID:puh++TkU0
煽り抜きで車の中に乗り込む事には抵抗ないの？
電気カミソリも使えないね。
電気カミソリも使えないね。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:00:19 ID:fAT6h9D3O
現在20才で手取り20万のボナス無しなんだけど
新車で購入するには無理があるかな？
新車で購入するには無理があるかな？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:13:51 ID:DMsVXmnB0
年収＞車両購入費 これを守ればなんとかなるかも
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:31:30 ID:TL0igQws0
>>510
大分前だけど、ガウスメーターで家電、もちろん車の中も
測定しまくった事あるよｗ
車ん中はたいしたことないね。新幹線とかはすごいと聞いた事あるけど。
確かに、ドライヤー、電気カミソリは凄いね。電気毛布は最悪。
モーター、電熱線とか使ってるのは凄いよ。
もちろん電磁波浴びないで暮らすなんて無理だから、なるべく防げるものだけ防ぐ。
このネタはあれるので、もうカキコしません。
不快にさせてゴメン。
大分前だけど、ガウスメーターで家電、もちろん車の中も
測定しまくった事あるよｗ
車ん中はたいしたことないね。新幹線とかはすごいと聞いた事あるけど。
確かに、ドライヤー、電気カミソリは凄いね。電気毛布は最悪。
モーター、電熱線とか使ってるのは凄いよ。
もちろん電磁波浴びないで暮らすなんて無理だから、なるべく防げるものだけ防ぐ。
このネタはあれるので、もうカキコしません。
不快にさせてゴメン。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:51:12 ID:n3LE/xBAO
確かに荒れそうだw
幌だけど、金が有るならクロスにしといたほうが吉。俺はケチってビニールにしたけど。
シートは好みだね。俺はケチってファブリックにしたけど。
幌だけど、金が有るならクロスにしといたほうが吉。俺はケチってビニールにしたけど。
シートは好みだね。俺はケチってファブリックにしたけど。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:25:32 ID:67NSuUy+0
>>511
実家（家賃なし）で駐車場もタダとかじゃないと厳しいかな…
試しに「ローン＋維持費」のつもりで月8～10万貯金してみたら？
貯めれればやっていけるって事だし頭金も貯まってウマー
貯めれなければやっていけないって判って実害は無し
実家（家賃なし）で駐車場もタダとかじゃないと厳しいかな…
試しに「ローン＋維持費」のつもりで月8～10万貯金してみたら？
貯めれればやっていけるって事だし頭金も貯まってウマー
貯めれなければやっていけないって判って実害は無し
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:30:28 ID:cSlVkbCf0
つまんねぇ反応ばっかだな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:32:00 ID:KJq6EiT+0
二十歳だと保険も高いしね。 新車なら車両保険も入るべき。
ローンはディーラーじゃなく銀行とかで借りられれば金利安いので長期でもいいだろうが。
>>515の言うように「実家（家賃なし）で駐車場もタダ」なら飛び込んでもいいんじゃないかな。
ローンはディーラーじゃなく銀行とかで借りられれば金利安いので長期でもいいだろうが。
>>515の言うように「実家（家賃なし）で駐車場もタダ」なら飛び込んでもいいんじゃないかな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:56:14 ID:KuHKjnnp0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:58:40 ID:KuHKjnnp0
もともとロドスタみたいに軽量でタイヤの太いクルマは、タイヤの面圧が低いから
２トン級の４ＷＤなどに比べると雪道は苦手ってこともある
バスやトラックなどは動輪にチェーン巻くだけでスタッドレスでもないのに多少の
雪道はズンズン走れちゃうけど、それも重い車体による面圧のおかげ
２トン級の４ＷＤなどに比べると雪道は苦手ってこともある
バスやトラックなどは動輪にチェーン巻くだけでスタッドレスでもないのに多少の
雪道はズンズン走れちゃうけど、それも重い車体による面圧のおかげ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:49:11 ID:hIpttYmp0
>508
そんな高度な話じゃないような・・・
そんな高度な話じゃないような・・・
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:05:12 ID:+S3BuFl90
>>520
雪道直線でのその他のスピン原因としては、
①ギャップで姿勢を乱してのスピン
②プレーキングでリアタイヤがロックしてのスピン
の二つが考えられますが、②はABS標準装備のＮＣでは可能性は低いと思います
①の場合、さすがに衝撃とかでわかると思いますが、499さんは何が起こったが
わからないうちにスピンしてしまったようですから
一番考えやすいのは508で書いた様なメカニズムです
私も、このメカニズムで雪の高速道路でトリプルアクセルをしたことがあります。
雪道直線でのその他のスピン原因としては、
①ギャップで姿勢を乱してのスピン
②プレーキングでリアタイヤがロックしてのスピン
の二つが考えられますが、②はABS標準装備のＮＣでは可能性は低いと思います
①の場合、さすがに衝撃とかでわかると思いますが、499さんは何が起こったが
わからないうちにスピンしてしまったようですから
一番考えやすいのは508で書いた様なメカニズムです
私も、このメカニズムで雪の高速道路でトリプルアクセルをしたことがあります。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:58:13 ID:rHBMgsne0
ロードスターは雪道走るような車じゃねーだろ。
スタッドレスすら持ってねーよ。
スタッドレスすら持ってねーよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:14:23 ID:pgJ8nqWg0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:15:34 ID:2AbSygyC0
札幌で通勤で使ってるからこの時期は毎日雪道走行してるぞ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:16:11 ID:k4R00Ub10
>>523
とうぜんスタッドレス履いてる。雪降ったくらいで乗れなくなるんなら履いてたのがマシ。
とうぜんスタッドレス履いてる。雪降ったくらいで乗れなくなるんなら履いてたのがマシ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:54:23 ID:z/n5KADh0
>>511
もうここまで来たならあとはわかるな？
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イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払17回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227919873/
後は↑のスレで待ってるぜ。
もうここまで来たならあとはわかるな？
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イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払17回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227919873/
後は↑のスレで待ってるぜ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:35:38 ID:wzThgD5Q0
>>522
よく理屈を想像したとおもうが、残念ながら>>508のような理屈でスピンしたのではない。
左右の路面μはつねに変化しているし、タイヤにかかる荷重も異なるわけで、航空機のようにはならないw
右スピンは、道路の構造上「路肩下がり」にできているのと、左右の荷重差によるもの。
・・・ズバリ言えばへたくそなだけ。 路面状況をみて運転しろ！
よく理屈を想像したとおもうが、残念ながら>>508のような理屈でスピンしたのではない。
左右の路面μはつねに変化しているし、タイヤにかかる荷重も異なるわけで、航空機のようにはならないw
右スピンは、道路の構造上「路肩下がり」にできているのと、左右の荷重差によるもの。
・・・ズバリ言えばへたくそなだけ。 路面状況をみて運転しろ！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:53:11 ID:VL4UZb0k0
冬休みが終わったとおもたら、もう春休みだなｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:09:27 ID:pXoeLAa6O
知らない間に猪が体当たりしてきて、スピンしたんだろ？
原因がわからなきゃこれしかない
原因がわからなきゃこれしかない
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:10:47 ID:Gy5T0UYV0
イノシシが体当たりしたらスピンどころじゃすまない気が。
至近距離で散弾銃で弾打ち込んでも奴ら、200mも走ってやっと死ぬやつだぜ。
体重も120kgは余裕であるし。
至近距離で散弾銃で弾打ち込んでも奴ら、200mも走ってやっと死ぬやつだぜ。
体重も120kgは余裕であるし。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:33:53 ID:Rh7amS8VO
カタログ見ながら、これを潰したとわ……と
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:40:41 ID:Rh7amS8VO
多分低速のギアを突然アクセル抜いて思い切りエンブレ掛かったのではと
そのままスピンモード逝き
そのままスピンモード逝き
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:43:56 ID:hIpttYmp0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:49:30 ID:blAZbquS0
車がきたなくてオープンにするとどうも汚く見えるので、
炉度スター買ってから、しょっちゅう戦車するようになりました。
でも、周りが畑なので、週末には砂埃が積もる・・・。
炉度スター買ってから、しょっちゅう戦車するようになりました。
でも、周りが畑なので、週末には砂埃が積もる・・・。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:50:57 ID:Rh7amS8VO
しかも上り道
ATで後輪ロックして、即座にニュートラに落としてグリップ復帰後即ギアを戻すってパドル使って出来るんだろうか
ATで後輪ロックして、即座にニュートラに落としてグリップ復帰後即ギアを戻すってパドル使って出来るんだろうか
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:55:33 ID:5P4B6QkRO
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:09:37 ID:wcaQpiJ10
このスレはどうも運転技術の話が出ると脱線しまくりだな
まあ低レベルで笑えるがｗ
まあ低レベルで笑えるがｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:16:13 ID:wzThgD5Q0
>>537
スマン、よくわからんのだが・・・
スマン、よくわからんのだが・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:16:14 ID:Rh7amS8VO
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:23:47 ID:wcaQpiJ10
>>528
「右スピンはへたくそのため」は認めますが、
プロペラシャフトの反トルクによる左後輪への荷重移動の話は本当ですよ
路面の勾配とは関係なしにジムカーナ等で１８０度以上のターンをする場合
右回りは簡単にできますが、左回りがやりにくいのはそのためですよ
「右スピンはへたくそのため」は認めますが、
プロペラシャフトの反トルクによる左後輪への荷重移動の話は本当ですよ
路面の勾配とは関係なしにジムカーナ等で１８０度以上のターンをする場合
右回りは簡単にできますが、左回りがやりにくいのはそのためですよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:44:48 ID:OelEyAI90
>>542
人間が右に乗ってるからだと思ってたけど違うのかー
人間が右に乗ってるからだと思ってたけど違うのかー
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:03:50 ID:N4LicUlH0
ところで、ヒールトゥのやり方いい加減教えろよ！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:10:09 ID:xpaPGHV70
左足はクラッチ、右足はアクセル
・・・真ん中の足でブレーキなら完璧じゃね?
・・・真ん中の足でブレーキなら完璧じゃね?
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:11:39 ID:rHBMgsne0
バイクは逆に右回りが下手くそだわ。
関係ないけどｗ
関係ないけどｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:13:39 ID:5ZjAVUOi0
何でこんなに人気が無いの？
マツダの製品制度が悪いから？ｗ
マツダの製品制度が悪いから？ｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:24:08 ID:NKEWeLDt0
まずは製品制度の説明を頼みます。
レスありがとうです
一応実家なんで金貯めつつ頭金に回したいと思います
一応実家なんで金貯めつつ頭金に回したいと思います
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:29:29 ID:fb6WajTf0
>>499
車両保険入ってなかったのかよ(；´Д｀)
俺も買って三ヶ月でスピン→路肩にはまって動けなくなった
まぁ、車体にはダメージ無かったけれど頭が真っ白になったよ。
それから三年以上たって、今じゃ振り回して楽しめるほどには上達したけど最初はそんなもんだと思う。
またNCに戻ってこれればいいね(´；ω；｀)
車両保険入ってなかったのかよ(；´Д｀)
俺も買って三ヶ月でスピン→路肩にはまって動けなくなった
まぁ、車体にはダメージ無かったけれど頭が真っ白になったよ。
それから三年以上たって、今じゃ振り回して楽しめるほどには上達したけど最初はそんなもんだと思う。
またNCに戻ってこれればいいね(´；ω；｀)
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:29:51 ID:rHBMgsne0
実家か。なら余裕だろ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:32:48 ID:NKEWeLDt0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:40:33 ID:blAZbquS0
０ｋｍはすごいな。
新車だったけお、納車のときに３ｋｍくらい走ってたのに。
新車だったけお、納車のときに３ｋｍくらい走ってたのに。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:07:28 ID:2AbSygyC0
船の積み下ろしで微妙に走るからね。
逆に０ｋｍっていうのは怪しい気がする
逆に０ｋｍっていうのは怪しい気がする
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:08:18 ID:7Rqzi8Fz0
四捨五入じゃね？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:17:46 ID:bjxFYgIz0
まぁ、怪しい個体じゃないとは思うよ。
サイトに掲載する時の記入ミスだと思う。ドア数も0になってるしｗ
俺が昨年点検に行った時にも試乗車で置いてて、俺は幌なんで
待ち時間に色々眺めた個体だから（携帯で撮影してたのとナンバーが同じだった）
マツダで登録して試乗車で使われてたのは間違いない。
サイトに掲載する時の記入ミスだと思う。ドア数も0になってるしｗ
俺が昨年点検に行った時にも試乗車で置いてて、俺は幌なんで
待ち時間に色々眺めた個体だから（携帯で撮影してたのとナンバーが同じだった）
マツダで登録して試乗車で使われてたのは間違いない。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:24:03 ID:3k0hJUtj0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:38:43 ID:N5+lL4zc0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:45:23 ID:E/XR6sFj0
>>557
ドアを開ければ何か変わる～♪ と歌っておきながら
ドア開けずに飛び乗るアレなｗ
ところで
キーをズボンに入れたまま洗濯してしまい、誤動作しまくり状態になった。
ディーラーへ持っていって、担当の販売員に説明しながら
キーのスイッチでドアを開けようとすると、代わりにパカンッと開いたのはトランクの蓋。
「ド、ドリフのギャグみたいじゃないですか～」ってゲラゲラ笑われたよ･･･
ドアを開ければ何か変わる～♪ と歌っておきながら
ドア開けずに飛び乗るアレなｗ
ところで
キーをズボンに入れたまま洗濯してしまい、誤動作しまくり状態になった。
ディーラーへ持っていって、担当の販売員に説明しながら
キーのスイッチでドアを開けようとすると、代わりにパカンッと開いたのはトランクの蓋。
「ド、ドリフのギャグみたいじゃないですか～」ってゲラゲラ笑われたよ･･･
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:50:56 ID:V1PUez1z0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:52:53 ID:3k0hJUtj0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:56:37 ID:3k0hJUtj0
>>560
お、こっちの方が画質いいねぇ♪
お、こっちの方が画質いいねぇ♪
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:14:46 ID:D5S2KnGn0
今独身でもうすぐ結婚するんだ。
しばらくはNC乗るつもりだけど子供出来たら買い替えようと思う。
やっぱりRX-8かなｗｗ
でもって子供が免許取ったらロードスター買うんだ。
その為には子供を車好きにするための英才教育が必要だなｗ
しばらくはNC乗るつもりだけど子供出来たら買い替えようと思う。
やっぱりRX-8かなｗｗ
でもって子供が免許取ったらロードスター買うんだ。
その為には子供を車好きにするための英才教育が必要だなｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:21:51 ID:VNApEOCk0
>>559
屋根開けてたら、上からタライが降ってきそうだな。
屋根開けてたら、上からタライが降ってきそうだな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:26:39 ID:D5S2KnGn0
そういや最初マツダのディーラー行った時にはRX-8買う積もりだったんだよなｗ
試乗してきてエンジン気持ちいいしデザインも気に入ってたから
その日のうちに契約しようと思ってたんだけどRX-8の隣にNCEC（当時出たばっか）
が駐車してあってその日に試乗車が届いたって言うからためしに乗ってみたんだ。
ロードスターは若い頃に友達がNA乗ってて一回だけ運転させてもらったけど
当時スープラ乗ってた俺にはパワーの無い単なるクーペ（DHT付き）位にしか思わなかった。
本当に冷やかしのつもりで乗ったんだけど屋根開けて乗り込んで
エンジンかけてクラッチ繋いだ瞬間から笑いが止まらないｗｗｗ
ニヤニヤしっぱなしで俺キモス状態ｗｗｗ
世の中にこんなに楽しい車があるのか？？って。
その日はカタログ貰って帰ったんだけど夜中までネットでロードスターのこと調べて
一通り２ｃｈのスレもチェックして… もう頭の中はNCEC一色よ。
翌々日（月曜日）には判子ついてたよｗｗ
試乗してきてエンジン気持ちいいしデザインも気に入ってたから
その日のうちに契約しようと思ってたんだけどRX-8の隣にNCEC（当時出たばっか）
が駐車してあってその日に試乗車が届いたって言うからためしに乗ってみたんだ。
ロードスターは若い頃に友達がNA乗ってて一回だけ運転させてもらったけど
当時スープラ乗ってた俺にはパワーの無い単なるクーペ（DHT付き）位にしか思わなかった。
本当に冷やかしのつもりで乗ったんだけど屋根開けて乗り込んで
エンジンかけてクラッチ繋いだ瞬間から笑いが止まらないｗｗｗ
ニヤニヤしっぱなしで俺キモス状態ｗｗｗ
世の中にこんなに楽しい車があるのか？？って。
その日はカタログ貰って帰ったんだけど夜中までネットでロードスターのこと調べて
一通り２ｃｈのスレもチェックして… もう頭の中はNCEC一色よ。
翌々日（月曜日）には判子ついてたよｗｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:31:49 ID:lg6mfygvO
関東在住だけど、今日の昼間はサイコーだったな。もちろんオープン。
ちょっと風強かったけど春の陽気。
春になるのが楽しみだ。
ちょっと風強かったけど春の陽気。
春になるのが楽しみだ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:34:14 ID:CXeSHYjj0
>>563
完全に死亡フラグ・・・
完全に死亡フラグ・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:59:36 ID:h3jJPyey0
>>566
つ花粉症
つ花粉症
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:11:23 ID:N5+lL4zc0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:22:22 ID:i77+SqxI0
春に向けてドア開けずに乗る練習するっす
前歯折らないように気をつけるっす
前歯折らないように気をつけるっす
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:40:24 ID:AWd+/6ml0
ＮＢからの乗り換えの人ってこのスレに結構いる？
そういう人たちは満足な点のほうが不満な点より多いのかな？
いま乗ってる1.8RSだとどうにもバランス悪かったなと感じつつ、
NCもRSはなんかバランスがいいのか悪いのかわからんので
他のＮＢ乗りだった人はどう感じているのかな？
そういう人たちは満足な点のほうが不満な点より多いのかな？
いま乗ってる1.8RSだとどうにもバランス悪かったなと感じつつ、
NCもRSはなんかバランスがいいのか悪いのかわからんので
他のＮＢ乗りだった人はどう感じているのかな？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 03:18:33 ID:2rQvK4NX0
>>542
・・・残念だが違う。
キミのロードスターは、いつからリジットアクスルになったんだ？
仮にその「プロペラシャフトの反トルク」がものすくても、それはボディマウントのデフケースが受けるので
右後輪の荷重が抜る事などありえない。 （右側を浮かす反トルクってどんなだよw）
ジムカーナ等で左回りがやりにくいのは右ハンドルだからだ。
・・・残念だが違う。
キミのロードスターは、いつからリジットアクスルになったんだ？
仮にその「プロペラシャフトの反トルク」がものすくても、それはボディマウントのデフケースが受けるので
右後輪の荷重が抜る事などありえない。 （右側を浮かす反トルクってどんなだよw）
ジムカーナ等で左回りがやりにくいのは右ハンドルだからだ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 07:55:37 ID:0hEE5P/40
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:08:02 ID:5FsYcA9I0
>>565
お前は俺か って位判る。
お前は俺か って位判る。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:33:57 ID:pVY/CMhoO
>>522
トリプルアクセルを、ダブルクラッチみたいな運転テクニックの事と勘違いしたのは俺だけでいい
トリプルアクセルを、ダブルクラッチみたいな運転テクニックの事と勘違いしたのは俺だけでいい
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:49:45 ID:72xCmFWP0
スピンじゃなくて文字通り跳びながら3回転半したところを想像して萌えた。
段差が相当ないとできんなｗ 崖とかw
段差が相当ないとできんなｗ 崖とかw
>>572
＞ボディマウントのデフケースが受けるので
デフケースは右側後方が浮くような力をボディに伝えますね
水勾配で左が低くなって左後輪に荷重が掛かるため右後輪が空転し右旋回、
右ハンドルのため右側が重たくなるので右旋回しやすくなる？
論理が矛盾していませんか？
＞ボディマウントのデフケースが受けるので
デフケースは右側後方が浮くような力をボディに伝えますね
水勾配で左が低くなって左後輪に荷重が掛かるため右後輪が空転し右旋回、
右ハンドルのため右側が重たくなるので右旋回しやすくなる？
論理が矛盾していませんか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:02:24 ID:UGf9YHA00
>>571
オイラもＮＢ３（１８００ＲＳ）からの乗り換え。
テールハッピーで軽快なＮＢも楽しかったけど、ＮＣに大満足してる。
気に入っている点は、座ったまま開閉できる幌、真夏でもよく効くエアコン、
燃費の良いエンジン、荷物がたくさん入るトランク、高級感のあるディティール等々♪
走っての楽しさはＮＢのほうが上のような気もするけど、用途的にＮＣのほうがオイラ
にはジャストフィットだ。
オイラもＮＢ３（１８００ＲＳ）からの乗り換え。
テールハッピーで軽快なＮＢも楽しかったけど、ＮＣに大満足してる。
気に入っている点は、座ったまま開閉できる幌、真夏でもよく効くエアコン、
燃費の良いエンジン、荷物がたくさん入るトランク、高級感のあるディティール等々♪
走っての楽しさはＮＢのほうが上のような気もするけど、用途的にＮＣのほうがオイラ
にはジャストフィットだ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:45:11 ID:/EshiT4H0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:59:38 ID:CA0J4KWZ0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:13:31 ID:VF0QmDuO0
>>560
なんか感動して涙出てきた・・・
なんか感動して涙出てきた・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:17:49 ID:Nw8l2kC80
よくわからないけど577は正しいんでないの？
縦置きエンジンだし、シャフトが回転してるなら
回転方向とは逆に地面に力がかかりそうだけど（右か左かは知らないよ）
縦置きエンジンだし、シャフトが回転してるなら
回転方向とは逆に地面に力がかかりそうだけど（右か左かは知らないよ）
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:29:27 ID:q9CDAk3Y0
>>577,>>582
広い意味ではトルクステアと言えないこともないけど、
ハイパワーの車ですら駆動系のロール方向トルクが運動に影響でるほどはないだろ。
>>572
> ジムカーナ等で左回りがやりにくいのは右ハンドルだからだ。
これは人間の重量でヨー軸が右に寄る＝左の慣性モーメントが大きくなるからで、
ロールトルクのせいではなかろ。
広い意味ではトルクステアと言えないこともないけど、
ハイパワーの車ですら駆動系のロール方向トルクが運動に影響でるほどはないだろ。
>>572
> ジムカーナ等で左回りがやりにくいのは右ハンドルだからだ。
これは人間の重量でヨー軸が右に寄る＝左の慣性モーメントが大きくなるからで、
ロールトルクのせいではなかろ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:34:27 ID:Nw8l2kC80
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:35:18 ID:q9CDAk3Y0
そそ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:36:27 ID:B2ObuhZl0
>>534
司馬遼太郎を出したのは、
違う場所、違う時代を生きた人の感じたこと、考えていたことを
隣で本人から聞いたのか？と思うほどの表現力に圧倒されたことになぞらえて、
出しただけ。ただスピンして事故ったの表現から、なんでそこまで
わかるのかと。いや君たちの言ってることに大きな間違いはないと
思うが・・・。
司馬遼太郎を出したのは、
違う場所、違う時代を生きた人の感じたこと、考えていたことを
隣で本人から聞いたのか？と思うほどの表現力に圧倒されたことになぞらえて、
出しただけ。ただスピンして事故ったの表現から、なんでそこまで
わかるのかと。いや君たちの言ってることに大きな間違いはないと
思うが・・・。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:36:40 ID:z3pkz3dU0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:39:44 ID:UG2YoBG/0
低μ路面で右後輪の荷重が抜け左後輪に荷重が集中するくらい
反トルクあったら乾燥路面でフル加速した日にゃボディねじ切れちゃうお…
>>565
晴れた日にオープンを試乗するとやられるね。
そこでやられない奴は人生にオープンは二度とないのだろう。
反トルクあったら乾燥路面でフル加速した日にゃボディねじ切れちゃうお…
>>565
晴れた日にオープンを試乗するとやられるね。
そこでやられない奴は人生にオープンは二度とないのだろう。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:59:55 ID:3k0hJUtj0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:32:27 ID:0yAFkwBx0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:01:32 ID:MdVTW4tZ0
>>560
男性ボーカルの声が芋臭いというかどうも田舎臭いのがヤダ。
男性ボーカルの声が芋臭いというかどうも田舎臭いのがヤダ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:29:19 ID:SLXkKAhG0
既出だったらスマソ。
20周年記念モデルは、出ないのかな？
20周年記念モデルは、出ないのかな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:24:14 ID:X8mm8obn0
マイチェンとかぶるから出ないって話
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:18:39 ID:yeTVsz6VO
20周年記念車だしてほしいなぁ。
それ以外でも、特別仕様車とかださないのかな。
それ以外でも、特別仕様車とかださないのかな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:30:10 ID:2gCY7yJg0
>>592
キジマは２０周年に合わせた記念行事として今回のマイナーチェンジを行いマスタ と言ってマスタ
キジマは２０周年に合わせた記念行事として今回のマイナーチェンジを行いマスタ と言ってマスタ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:30:57 ID:2gCY7yJg0
でもなにかよさげな限定車欲しいよね
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:54:57 ID:Lj05ijcT0
ＮＣ２が限定車みたいなものだって・・・・売れてないから。
製造休止とかする前に買っとけよ。
製造休止とかする前に買っとけよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:25:12 ID:gn/m7X+k0
雨の日に2人で乗るとき傘を上手く置くコツがあったら教えてください。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:36:06 ID:tLZ/7gFX0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:39:05 ID:hYchISY8O
>>598
オープンカーなんだからさしたまま乗ればいがな。
オープンカーなんだからさしたまま乗ればいがな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:42:06 ID:gn/m7X+k0
二つとも全然思いつかなかったです。参考になりました。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:56:45 ID:2UkZuDE00
FD（最終型）とNA6の2台持ちなんだけど、春にそろって車検・・・。
FDは7年目、NA6は、さて何年目だ？？？
両方売ってNCっていうのは、後々後悔するかな？
あと、デミオ5速買って軽量化＆ポン付けターボとか。
FDは7年目、NA6は、さて何年目だ？？？
両方売ってNCっていうのは、後々後悔するかな？
あと、デミオ5速買って軽量化＆ポン付けターボとか。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:12:10 ID:JFg7sGcu0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:31:18 ID:rQFyUt84O
そのまま車検を通すべき
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:36:53 ID:nn5gTFMq0
>>602
40代のおっさんですか？
40代のおっさんですか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:38:55 ID:JlYNQWPc0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:40:28 ID:JFg7sGcu0
RX-7、スープラ、シルビア
この三台の共通点わかる？
この三台の共通点わかる？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:50:56 ID:Hf9I4ixC0
サイドミラーこすってしまった。
イメチェンついでに社外品を見てるんだけど、
なんかお勧めあります？
イメチェンついでに社外品を見てるんだけど、
なんかお勧めあります？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:19:51 ID:2SO470In0
>>607
クーペ
クーペ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:21:12 ID:klMAtIdW0
>>607
新車で買えない
新車で買えない
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:21:49 ID:wHEOkKGc0
純正が一番
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:23:02 ID:JX1W6Rrr0
>>607
秋葉系が好んで痛車にする。
秋葉系が好んで痛車にする。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:40:07 ID:V8h2LRfu0
>>602
デミオはかなーり着座位置高いぞ。一番シート下げても。
アテンザが凄く低く感じるくらいに。
コーナーで結構体が揺すられる。
7やロドからの乗り換えだといじくっても走りの違和感は
消えない気が。
デミオはかなーり着座位置高いぞ。一番シート下げても。
アテンザが凄く低く感じるくらいに。
コーナーで結構体が揺すられる。
7やロドからの乗り換えだといじくっても走りの違和感は
消えない気が。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:49:45 ID:5/QKO1lD0
>>602
おまいは俺か？ｗ
自分もなんだよな～
５年式のＮＡと現行アクセラ１５Ｃ海苔だけど
ＮＡとアクセラ売って ＲＸ－８かＮＣが欲しい
どちらがお勧め？
さんざん試乗しまくったけど結論が出ない
ＮＣだと荷物と人が乗らない＆リクライニングできない
８だと、屋根があかない…＆維持費がかかる
どちらも、かなり運転楽しいからね～
アクセラは1500㏄のＡＴだから正直飽きた。
どなたか的確なアドバイスを！
（ﾛﾄﾞｽﾀｽﾚだからわかるだろ？ ←これなしでお願いします
なんせ８のｽﾚがあれまくってるので）
あと、初代ｱﾃﾝｻﾞﾜｺﾞﾝ５ＭＴも魅力
だれかかぁ～ お願いします！
おまいは俺か？ｗ
自分もなんだよな～
５年式のＮＡと現行アクセラ１５Ｃ海苔だけど
ＮＡとアクセラ売って ＲＸ－８かＮＣが欲しい
どちらがお勧め？
さんざん試乗しまくったけど結論が出ない
ＮＣだと荷物と人が乗らない＆リクライニングできない
８だと、屋根があかない…＆維持費がかかる
どちらも、かなり運転楽しいからね～
アクセラは1500㏄のＡＴだから正直飽きた。
どなたか的確なアドバイスを！
（ﾛﾄﾞｽﾀｽﾚだからわかるだろ？ ←これなしでお願いします
なんせ８のｽﾚがあれまくってるので）
あと、初代ｱﾃﾝｻﾞﾜｺﾞﾝ５ＭＴも魅力
だれかかぁ～ お願いします！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:57:40 ID:klMAtIdW0
一台で行くなら8しかないだろ
NC一台は辛いでしょ、どんな使い方してるかにもよるけど
アクセラ残してNC買うのがいいんじゃねえの
NC一台は辛いでしょ、どんな使い方してるかにもよるけど
アクセラ残してNC買うのがいいんじゃねえの
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:01:35 ID:JX1W6Rrr0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:18:51 ID:dVBK0wuA0
駐車場が安いなら２台持ってたほうが絶対いいよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:27:11 ID:dVBK0wuA0
靴も1足を履き潰すより2足をローテーションしたほうがオシャレだし、
消耗も半分になるから損しないだろ？それと同じさ。
消耗も半分になるから損しないだろ？それと同じさ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:27:35 ID:V8h2LRfu0
>>614
今アクセラ手放してNA一台でやって行けるか考えてみれば分かり易いんでは。
NAもNCも実用性はほとんど大差ないから、その想定で「俺はNA一台でもやって
行けるぞ！」と思えればNCでもいいだろう。
が、そこで「NAだけじゃ絶対無理だ！」と思うならNCは無しだな。
頑張ってRX-8の維持費を稼ぐか、それが無理そうなら新アクセラの
MT（これがまたあるのかないのか微妙だが...）とかいう手もあるのでは？
アテンザでもいいし。
今アクセラ手放してNA一台でやって行けるか考えてみれば分かり易いんでは。
NAもNCも実用性はほとんど大差ないから、その想定で「俺はNA一台でもやって
行けるぞ！」と思えればNCでもいいだろう。
が、そこで「NAだけじゃ絶対無理だ！」と思うならNCは無しだな。
頑張ってRX-8の維持費を稼ぐか、それが無理そうなら新アクセラの
MT（これがまたあるのかないのか微妙だが...）とかいう手もあるのでは？
アテンザでもいいし。
620 ：６１４：2009/01/21(水) 23:47:21 ID:5/QKO1lD0
みなさんどうも！
>>615
維持費がちと… 高額の車２台持ちはきついな～（当方２０代後半で嫁がｳﾞｨｯﾂ所有）
>616
デミオはちょっと… 運転も楽しくないしな～
>617
P代は地方なので、ﾛﾄﾞｽﾀ用に月５０００円
>618
2台持ってると意外と維持費が 保険とか車検とか税金とか
>619
春になったら ８買ったらやっぱNCがよかったかな～なんて絶対後悔するんだろうな～
NC買っても荷物とか、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞできないとかやっぱ後悔しそう
アテンザワゴンは、運転がたのしくなかったんです。
かっこいいけど 走りがこの２台に遠く及ばない
買うなら中古の初代買うつもりだし
>>615
維持費がちと… 高額の車２台持ちはきついな～（当方２０代後半で嫁がｳﾞｨｯﾂ所有）
>616
デミオはちょっと… 運転も楽しくないしな～
>617
P代は地方なので、ﾛﾄﾞｽﾀ用に月５０００円
>618
2台持ってると意外と維持費が 保険とか車検とか税金とか
>619
春になったら ８買ったらやっぱNCがよかったかな～なんて絶対後悔するんだろうな～
NC買っても荷物とか、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞできないとかやっぱ後悔しそう
アテンザワゴンは、運転がたのしくなかったんです。
かっこいいけど 走りがこの２台に遠く及ばない
買うなら中古の初代買うつもりだし
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:54:59 ID:o+FCKXwh0
迷わせてやるぜ。
NAで長距離ツーリング→帰り途中でグッタリ「もう疲れた・・・はよ家つかんかな」
NCで長距離→（NAには一歩譲るが）「あ～楽しかった！帰りもそれなりでいいドライブだったね！」
これはマジ。純正シートが糞なのは否定できんが、現代風にうまく調教されてることは確実。
NAで長距離ツーリング→帰り途中でグッタリ「もう疲れた・・・はよ家つかんかな」
NCで長距離→（NAには一歩譲るが）「あ～楽しかった！帰りもそれなりでいいドライブだったね！」
これはマジ。純正シートが糞なのは否定できんが、現代風にうまく調教されてることは確実。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:56:04 ID:YWRFj38v0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:57:43 ID:V8h2LRfu0
>>620
多分その状態だと８以外ないんでは？
おそらくFF系は何乗っても駄目でしょそれだと（詳細は書かんが似た
経験あり。痛い目をみたでよ...orz）
NA一台でやっていける自信がないならNC一台じゃ生活自体が破綻するかと。
８で「NCが良かったな」と思う事はあるかもしれんが、NCにしたらしたで
生活が成り立たずに買い増しか売却して買い替え。で、買い増しなら「これ
ではそもそも一台にまとめられてないので意味が無い」とか、売却なら
８買う金もしばらくなくて適当な安車になっちゃって「こんな事なら８に
しておけば良かった」の大後悔になる事必死では。
なので
・NA一台で生活成り立たせる自信はあるか？
・８の維持費なんとかなるか？
辺りしか悩むポイントは無いのでは？
A：俺はNA一台でも十分生活していける！
→NCでスンスン！
B：NA一台じゃとても生活はむりだわ...８の維持費はなんとか稼ぐ目処はある！
→８でGo！
C：NA一台じゃ無理！８の維持費もよく考えたらヤバイかも...
→C-1：とりあえず延期。あわてて突っ走って失敗して後悔は禁物！
→C-2：安いアテンザMTの中古があって、かつFFでも我慢できるなら
アテンザでGo！
辺りでどうじゃろ。
多分その状態だと８以外ないんでは？
おそらくFF系は何乗っても駄目でしょそれだと（詳細は書かんが似た
経験あり。痛い目をみたでよ...orz）
NA一台でやっていける自信がないならNC一台じゃ生活自体が破綻するかと。
８で「NCが良かったな」と思う事はあるかもしれんが、NCにしたらしたで
生活が成り立たずに買い増しか売却して買い替え。で、買い増しなら「これ
ではそもそも一台にまとめられてないので意味が無い」とか、売却なら
８買う金もしばらくなくて適当な安車になっちゃって「こんな事なら８に
しておけば良かった」の大後悔になる事必死では。
なので
・NA一台で生活成り立たせる自信はあるか？
・８の維持費なんとかなるか？
辺りしか悩むポイントは無いのでは？
A：俺はNA一台でも十分生活していける！
→NCでスンスン！
B：NA一台じゃとても生活はむりだわ...８の維持費はなんとか稼ぐ目処はある！
→８でGo！
C：NA一台じゃ無理！８の維持費もよく考えたらヤバイかも...
→C-1：とりあえず延期。あわてて突っ走って失敗して後悔は禁物！
→C-2：安いアテンザMTの中古があって、かつFFでも我慢できるなら
アテンザでGo！
辺りでどうじゃろ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:58:51 ID:u1tI5sHhO
嫁がヴィッツ持ってるならNCでも問題なくないか？
8といえども荷物載せたりとかの実用性はヴィッツ以下だし
8といえども荷物載せたりとかの実用性はヴィッツ以下だし
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:08:20 ID:ILDj529p0
二台は、なかなかしんどいっすね。
ポイントは、趣味を極めるか、最大公約数をとるかですかね？
趣味と実用の頻度によって、決めればどぉ？
荷物を積むことが多ければ、ワゴン所有で、遊びはレンタカーで、
普段NCで済むなら、荷物を運ぶ時にレンタカーって判断で良いんじゃない？
ポイントは、趣味を極めるか、最大公約数をとるかですかね？
趣味と実用の頻度によって、決めればどぉ？
荷物を積むことが多ければ、ワゴン所有で、遊びはレンタカーで、
普段NCで済むなら、荷物を運ぶ時にレンタカーって判断で良いんじゃない？
627 ：６１４：2009/01/22(木) 00:08:41 ID:zxuQ4rLu0
>>622
そうなんですよね～
NAだとﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞがしんどいです 楽しいからついつい遠出しちゃって帰りに疲れた～
ってなっちゃうし （でもﾚｶﾛ2却入れてますんでそれほどきつくないです）
最近、ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しくってｗ （NAでですけど オープン最高ってなもんです）
で、オープンカーで、走りがめちゃ楽しいからもうねｗ 虜ですよﾎﾝﾄｗ
>>623
おんぼろ軽って込みこみだと結構しますね～
状態がよかったらもう乗り出し50万とかしますからね～ 無理ですね～
>>624
1番、今の俺の気持ちに核心ついてますね～
とりあえず延期。あわてて突っ走って失敗して後悔すんですよね～
でも乗り換えたいな～
そうなんですよね～
NAだとﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞがしんどいです 楽しいからついつい遠出しちゃって帰りに疲れた～
ってなっちゃうし （でもﾚｶﾛ2却入れてますんでそれほどきつくないです）
最近、ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しくってｗ （NAでですけど オープン最高ってなもんです）
で、オープンカーで、走りがめちゃ楽しいからもうねｗ 虜ですよﾎﾝﾄｗ
>>623
おんぼろ軽って込みこみだと結構しますね～
状態がよかったらもう乗り出し50万とかしますからね～ 無理ですね～
>>624
1番、今の俺の気持ちに核心ついてますね～
とりあえず延期。あわてて突っ走って失敗して後悔すんですよね～
でも乗り換えたいな～
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:11:02 ID:VT6AAD3x0
アクセラは足車として置いとけばいいと思う。維持費も安いし。
飽きたからって替えるのは一番損だよ。
飽きたからって替えるのは一番損だよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:15:56 ID:VT6AAD3x0
アクセラ、NCの2台体制が理想だな。
というわけでNAからNCに替えられるまで待ち。
というわけでNAからNCに替えられるまで待ち。
630 ：６１４：2009/01/22(木) 00:17:17 ID:zxuQ4rLu0
>>626
趣味をとりたいですね～
天気のいい日にオープンで海沿いなんか走った日にゃ
生きてて最高とまで思わせてくれるから
８の外観と、走りとまずまずの実用性にもひかれちゃうんですよね～
８は、所有する喜びぃ～ みたいな
>>628
ｱｸｾﾗって結構、維持費かかっちゃうんですよね～
とくに保険料が…
ちょっと飽きちゃって乗って楽しくない車に月15000円はしんどいですね
ちなみに、ローン完済しております。
８とNCはもうおれの中では別格なんです しょうしょう高い維持費でも
がんばって維持していこうって気にさせますから！
趣味をとりたいですね～
天気のいい日にオープンで海沿いなんか走った日にゃ
生きてて最高とまで思わせてくれるから
８の外観と、走りとまずまずの実用性にもひかれちゃうんですよね～
８は、所有する喜びぃ～ みたいな
>>628
ｱｸｾﾗって結構、維持費かかっちゃうんですよね～
とくに保険料が…
ちょっと飽きちゃって乗って楽しくない車に月15000円はしんどいですね
ちなみに、ローン完済しております。
８とNCはもうおれの中では別格なんです しょうしょう高い維持費でも
がんばって維持していこうって気にさせますから！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:21:23 ID:DxPNYpAr0
>>630
ぶっちゃけ「NA一台でも生活できそう」ですかい？
それが厳しそうで「しょうしょう高い維持費でも頑張って維持」できるなら
８で決まりな気がするのだが。
まあ理詰めで答えが出てても中々気持ちがまとまらんのは良くある事だけども。
ぶっちゃけ「NA一台でも生活できそう」ですかい？
それが厳しそうで「しょうしょう高い維持費でも頑張って維持」できるなら
８で決まりな気がするのだが。
まあ理詰めで答えが出てても中々気持ちがまとまらんのは良くある事だけども。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:22:51 ID:lPpU8+1r0
>>627 NAオーナーなら釈迦に説法なんだろうけどwww
バケット入れても快適性はなんだかんだでNCが上に思うよ。
風の巻き込み、安定感、アクセルのピックアップの良さなどなどなど。
所謂ロードスポーツのプリミティブな感覚って点ではNAには太刀打ち出来ないけどさ。
日常の脚～逸脱した日常まで満遍なく心躍らせてくれるのは僅差かもしれんけど
NCじゃないかな。
バケット入れても快適性はなんだかんだでNCが上に思うよ。
風の巻き込み、安定感、アクセルのピックアップの良さなどなどなど。
所謂ロードスポーツのプリミティブな感覚って点ではNAには太刀打ち出来ないけどさ。
日常の脚～逸脱した日常まで満遍なく心躍らせてくれるのは僅差かもしれんけど
NCじゃないかな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:24:55 ID:xd0ZSseK0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:25:41 ID:CymzvoaF0
8にしたら屋根開かねーっ！！ってなること請け合いだな
635 ：６１４：2009/01/22(木) 00:25:54 ID:zxuQ4rLu0
みなさん親切にありがとうございます！
的確なアドバイスばっかで目から鱗状態ですｗ
>631
NAだけでも、余裕でしていけます
でも、趣味がｺﾞﾙﾌの打ちっぱなとｽﾉﾎﾞｰだし
NCで狭くて後悔しちゃいそうだし
８だと屋根あかないからな～
春になったら絶対、ﾛﾄﾞｽﾀにしときゃよかった～ってなるんだろうし
ちなみに、NCって真冬でもｵｰﾌﾟﾝで快適ってホントですか？
1番安いｸﾞﾚｰﾄﾞでOKなんですか？
NAは、絶対に無理ですｗ
的確なアドバイスばっかで目から鱗状態ですｗ
>631
NAだけでも、余裕でしていけます
でも、趣味がｺﾞﾙﾌの打ちっぱなとｽﾉﾎﾞｰだし
NCで狭くて後悔しちゃいそうだし
８だと屋根あかないからな～
春になったら絶対、ﾛﾄﾞｽﾀにしときゃよかった～ってなるんだろうし
ちなみに、NCって真冬でもｵｰﾌﾟﾝで快適ってホントですか？
1番安いｸﾞﾚｰﾄﾞでOKなんですか？
NAは、絶対に無理ですｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:30:23 ID:UO/wUNbi0
グダグダ言ってないでディーラーで試乗車乗れば？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:33:38 ID:VT6AAD3x0
俺の現状…通勤レガシィ、遊びNC
維持費マジしんどい。通勤用はちゃちいのでよかった…
だがレガシィを手放すつもりはない。売るのが一番損だからな。
維持費マジしんどい。通勤用はちゃちいのでよかった…
だがレガシィを手放すつもりはない。売るのが一番損だからな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:33:41 ID:xd0ZSseK0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:36:03 ID:DxPNYpAr0
>>635
ほなNCでいいんでない？
RHTにしとけば確かトランクフードがスチールになると思ったから、
ヤフオクで中古のJX-2000買えばスノボは行けるでしょ。
（俺はそれで行ってる）
※ただRHTのトランクフード＝スチール説は大嘘書いてる可能性も
あるので良く確認してくれ。そう聞いた記憶はあるが...
アルミだったら歪んだりへこんだりする可能性あるのでヤバス
ゴルフはやらんので分からんけど...
即生活破綻の心配も無いならしばらくNCでいって、ちとしんどいなと
思った頃に小金貯めて中古ワゴンRでも買ったらどないでしょ。
ほなNCでいいんでない？
RHTにしとけば確かトランクフードがスチールになると思ったから、
ヤフオクで中古のJX-2000買えばスノボは行けるでしょ。
（俺はそれで行ってる）
※ただRHTのトランクフード＝スチール説は大嘘書いてる可能性も
あるので良く確認してくれ。そう聞いた記憶はあるが...
アルミだったら歪んだりへこんだりする可能性あるのでヤバス
ゴルフはやらんので分からんけど...
即生活破綻の心配も無いならしばらくNCでいって、ちとしんどいなと
思った頃に小金貯めて中古ワゴンRでも買ったらどないでしょ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:39:14 ID:lPpU8+1r0
NCは冬オープン余裕よ。俺はいまだに仕事終わってからオープンで首都高で発散してるもの。
（まぁ前車カプチでも真冬オープンしてたがwww）
マジレスだが、NC乗換えで１台に集約できると思ってるなら考え直せ。
利便性ならNCといえど腐ってもオープンFR2シーターだ。
（NAに固執せず）オープンFRを身近に置いておきたいという感覚の延長ならNCを勧めるよ。
単純にスポーツ性と、なんとか利便性を妥協・・・・・などと考えてるなら８へ行け。
（まぁ前車カプチでも真冬オープンしてたがwww）
マジレスだが、NC乗換えで１台に集約できると思ってるなら考え直せ。
利便性ならNCといえど腐ってもオープンFR2シーターだ。
（NAに固執せず）オープンFRを身近に置いておきたいという感覚の延長ならNCを勧めるよ。
単純にスポーツ性と、なんとか利便性を妥協・・・・・などと考えてるなら８へ行け。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:42:21 ID:U0QsStW30
わざわざ鉄ですよと嘘つくかね
すまん、酔ってるせいか変な日本語になってる。
要は言いたい事はこれ。
オープン＞色んな利便性 だったらNCいくっきゃないだろ！
うじうじ考えるならNCにそれほど魅力を感じてないってことよ。
無理にこのスレの仲間入りを考える必要はないぜ。
要は言いたい事はこれ。
オープン＞色んな利便性 だったらNCいくっきゃないだろ！
うじうじ考えるならNCにそれほど魅力を感じてないってことよ。
無理にこのスレの仲間入りを考える必要はないぜ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:49:14 ID:VT6AAD3x0
8よりNC＋アクセラのほうが絶対幸せ、間違いない。
8一台だと通勤や買い物にも8で行くことになるんだぞ？もったいないだろ。
8一台だと通勤や買い物にも8で行くことになるんだぞ？もったいないだろ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:49:28 ID:DxPNYpAr0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:55:11 ID:Xe/6tNbE0
RHTならトランクの蓋は鉄で間違いない。
一人だったら助手席に入るよ>スノボ160cm
だから幌でもいいんじゃまいか
一人だったら助手席に入るよ>スノボ160cm
だから幌でもいいんじゃまいか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:02:41 ID:VT6AAD3x0
RHTのトランクを鉄にする理由って何なの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:20:08 ID:xd0ZSseK0
>>646
ソフトトップとRHTだとドアから後ろの形状が違っていて
RHTの方がリヤデッキが高くなっているので、
ダウンホースを増やすためにトランクリッドの後ろ端部を
ダックテール状にしてあり、RHTのトランクリッドの形状をアルミで成型できない
のが理由って書いてある。
ソフトトップとRHTだとドアから後ろの形状が違っていて
RHTの方がリヤデッキが高くなっているので、
ダウンホースを増やすためにトランクリッドの後ろ端部を
ダックテール状にしてあり、RHTのトランクリッドの形状をアルミで成型できない
のが理由って書いてある。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:24:37 ID:VT6AAD3x0
>>647
なるほど、ありがとう
なるほど、ありがとう
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:48:13 ID:Djwc5J/UO
NC物色してるNA乗りだけど参考になった
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:51:06 ID:DxPNYpAr0
今はNAでスキーキャリアとかサイクルキャリアとかつくので、場合によっては
なんとかNAでもこなせたんだけど、NCだとトランクフードアルミってんで
そう言う事ができなくなったかと思ってたんだがね。
個人的には幌派なんだが、仮にNCに買い替える日が来ても、RHTにしておけば
一応同じ事はできるようで一安心。
なんとかNAでもこなせたんだけど、NCだとトランクフードアルミってんで
そう言う事ができなくなったかと思ってたんだがね。
個人的には幌派なんだが、仮にNCに買い替える日が来ても、RHTにしておけば
一応同じ事はできるようで一安心。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:18:09 ID:ILDj529p0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:20:06 ID:Djwc5J/UO
NAのヒーターも強力。
NCとどっちが効く?
NCとどっちが効く?
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:31:30 ID:hkfN4aWM0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:17:29 ID:OKwNt7Js0
NAは冬オープン無理なんか…
NCで初オープンカー買って、
去年の12月にオープン納めだと思ってオープンで走ってたら、
道路脇の温度計がマイナス2度ｗｗｗｗ
運転しながらまだまだ余裕だと思った。
ついでにこれスノボ余裕でいけるんじゃないかと思ってディーラーで
「キャリア無い？」
て聞いたら、NB前期までしか純正ではないそうです。
誰か社外品いいの知らない？
NCで初オープンカー買って、
去年の12月にオープン納めだと思ってオープンで走ってたら、
道路脇の温度計がマイナス2度ｗｗｗｗ
運転しながらまだまだ余裕だと思った。
ついでにこれスノボ余裕でいけるんじゃないかと思ってディーラーで
「キャリア無い？」
て聞いたら、NB前期までしか純正ではないそうです。
誰か社外品いいの知らない？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:53:28 ID:3HeAVFyi0
前スレにリンク有ったな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:18:21 ID:KPDc3kIW0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:07:15 ID:C1Zg/lzp0
ＮＡで冬オープン無理って全くのガセです
私はＮＡ６で年に５～６回はスキーに行ってましたが、
天気の良い日はオープンにして走ってました
ゲレンデで見た中で一番の強者はナイタースキーの帰りに
オープンにして帰っていた人もいましたよ
私はＮＡ６で年に５～６回はスキーに行ってましたが、
天気の良い日はオープンにして走ってました
ゲレンデで見た中で一番の強者はナイタースキーの帰りに
オープンにして帰っていた人もいましたよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:00:58 ID:3HeAVFyi0
結局は人に因ると言う事で良いのでは？
俺は暖房付けてても無理
俺は暖房付けてても無理
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:10:39 ID:hkfN4aWM0
歩いてて相当風が寒くて、こりゃオープンなんてとても無理って
思う日でも、オープンで走ってみるとそんなでもないんだよね。
冬のオープン好きだけどなぁ。
思う日でも、オープンで走ってみるとそんなでもないんだよね。
冬のオープン好きだけどなぁ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:20:21 ID:Djwc5J/UO
エンジン暖まってなら走る露天風呂。極楽。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:37:05 ID:NHfD4wvA0
>>657
乗ってるときにもスキーウェア着てたんじゃないの？
スキーウェアってかなり保温性と防風性高いから、普通の服装（冬服）と
同列には比べられないよ・・・ と、スキーウェアで冬にバイク乗ってて
汗だくになったオイラが言ってみる
乗ってるときにもスキーウェア着てたんじゃないの？
スキーウェアってかなり保温性と防風性高いから、普通の服装（冬服）と
同列には比べられないよ・・・ と、スキーウェアで冬にバイク乗ってて
汗だくになったオイラが言ってみる
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:42:32 ID:NHfD4wvA0
ＮＣはオープンしてても腰下の暖機が逃げにくいから冬に普段着でのってても問題ナシ
でもＮＡやＮＢはエアロボードオプションしていないと足元からヒュオ～～～って暖機が
逃げていくのがものすごくはっきりと体感できる♪ 夏場はそれがキモチイイわけだがｗ
でもＮＡやＮＢはエアロボードオプションしていないと足元からヒュオ～～～って暖機が
逃げていくのがものすごくはっきりと体感できる♪ 夏場はそれがキモチイイわけだがｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:58:05 ID:jSF6bEvkO
走ってると寒くないけど、停車するとひんやりするよね。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:38:50 ID:opewIxwcO
スキーウェア着てオープンとかキモすぎ。
あとヤンキーくさいの。爆音系も。
そんなキモNA糊見て敬遠して、ロドの楽しさにNCまで
気づかなかったんだからもう勘弁してくれ
あとヤンキーくさいの。爆音系も。
そんなキモNA糊見て敬遠して、ロドの楽しさにNCまで
気づかなかったんだからもう勘弁してくれ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:54:05 ID:1qEn9y5d0
つまらんことで言い合いすんな
あと、便乗荒らしに釣られるな
あと、便乗荒らしに釣られるな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:44:55 ID:Wypd/M7O0
>>654
NCにサーフボード2枚載せてる強者もいる
NCにサーフボード2枚載せてる強者もいる
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:58:10 ID:Blx5Ns9P0
今度の2月にNC2納車予定なんですが
DOPのラゲッジルームマットってどうですか?
トランクの窪みが気になって
あれば便利そうですけど値段が値段だけに…
DOPのラゲッジルームマットってどうですか?
トランクの窪みが気になって
あれば便利そうですけど値段が値段だけに…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:17:02 ID:3Ivl2eqN0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:33:50 ID:U0QsStW30
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:39:21 ID:2wX7CsGd0
NC運転させてもらったけど、中々イイネ。
広くて操作しやすいし、装備も蝶快適だｗ
ステアの角度やシフトの位置も抜群。
2Lも無くていいが、そこは置いといて。
結構気持ちよく走れた。
が・・・なぜに概観がアレなんだorz
NB時代のグラマラスなラインはどこへ。
せめて、ボンネット・フェンダー・バンパー・ライトを
ごっそり変えるイイボディキットとか無いかな。
広くて操作しやすいし、装備も蝶快適だｗ
ステアの角度やシフトの位置も抜群。
2Lも無くていいが、そこは置いといて。
結構気持ちよく走れた。
が・・・なぜに概観がアレなんだorz
NB時代のグラマラスなラインはどこへ。
せめて、ボンネット・フェンダー・バンパー・ライトを
ごっそり変えるイイボディキットとか無いかな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:40:02 ID:VT6AAD3x0
荷物によっては窪みが役立つケースもある。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:42:12 ID:VT6AAD3x0
>>671
NA、NC好きはNBがだせーと思ってるから
NA、NC好きはNBがだせーと思ってるから
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:44:21 ID:6/Iij+On0
NCのRHTに７フィート1ピースのバスロッド入りますかね？もちろん車内（助手席）に斜めに入れるの前提で。
NAだとなんとか入るとのことですが、NCのRHTはNAと比べて室内空間の広さはどうなのかと思いまして…
釣り好き、クルマ好きなもので選択が究極に難しい。。。
NAだとなんとか入るとのことですが、NCのRHTはNAと比べて室内空間の広さはどうなのかと思いまして…
釣り好き、クルマ好きなもので選択が究極に難しい。。。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:54:53 ID:caPZFldn0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:20:22 ID:l/Nd2XEw0
>>607
自動車
自動車
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:40:44 ID:yE1fIe9+0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:43:01 ID:VT6AAD3x0
「完走。 」
ＮＣ用のミラーって、無いのな。
もっとあるのかと思ってたけど、意外だった。
これにしてみようかと思う。
ttp://www.craftsquare.co.jp/tc_works_roadstar.html
もっとあるのかと思ってたけど、意外だった。
これにしてみようかと思う。
ttp://www.craftsquare.co.jp/tc_works_roadstar.html
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:34:07 ID:pZgaJrCR0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:36:19 ID:pZgaJrCR0
↑補足です。
瀕死だったが、フェアレディーＺは健在だったな。
瀕死だったが、フェアレディーＺは健在だったな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:38:37 ID:VT6AAD3x0
>>679
これはミラーだけ浮くだろ。純正にしとけって。
これはミラーだけ浮くだろ。純正にしとけって。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:39:33 ID:3WU2YHM/0
札幌で－８℃のときに、屋根あけて走った
服装はフツーに外歩く格好のまま
足元ホカホカで、露天風呂みたいで最高だよ
周りからはかなり痛い目で見られるけどｗ
ゴルフもやるけど、一人ならバッグはトランクに入ります
ドライバーは抜いて別にバッグの上に置かないといけないけど
服装はフツーに外歩く格好のまま
足元ホカホカで、露天風呂みたいで最高だよ
周りからはかなり痛い目で見られるけどｗ
ゴルフもやるけど、一人ならバッグはトランクに入ります
ドライバーは抜いて別にバッグの上に置かないといけないけど
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:44:00 ID:Uml9lYJN0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:14:26 ID:PFL7fbA00
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:39:09 ID:0YMY3Ndq0
GTRなんかもそうだよね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:49:16 ID:jQ7LP89/0
ＲＸ－８のワイバースイッチに交換した。
早速雨が降って、効果を確認。
これはお勧めだ。
パーツオーダーに行ったデラで「そんなことしてどんな意味があるんですか？」
って言われたけどね。
早速雨が降って、効果を確認。
これはお勧めだ。
パーツオーダーに行ったデラで「そんなことしてどんな意味があるんですか？」
って言われたけどね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:13:19 ID:LCEuejD+0
旧アテンザ用の方が車速感応式だからもっとオススメ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:35:17 ID:b6kBtdqw0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:53:28 ID:yi/kHu71O
趣味の乗り物だから各人好きにすればいいと思うが、どノーマルで乗ってたり
自分で整備せずディーラー任せだったりすると「愛情が無い」「車をあまり好きじゃない」みたいに言われる風潮は辟易する。
自分で整備せずディーラー任せだったりすると「愛情が無い」「車をあまり好きじゃない」みたいに言われる風潮は辟易する。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:36:27 ID:ZRcnlQPYO
ロードスター開発物語とか読むとどれだけ多くの情熱を傾けてノーマルパーツが開発されてるか分かる。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:00:41 ID:yUbwgY120
>>687
てか、なんで標準じゃないのか？
てか、なんで標準じゃないのか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:19:36 ID:PrH8Bpg+O
今日の昼からの暖かさは異常。
まさにオープン日和だ。
スンス～ン(･∀･)
まさにオープン日和だ。
スンス～ン(･∀･)
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:23:31 ID:4G5EA8Wq0
>>687
アテンザの車速対応式は更に便利だったりする。
俺も最初、８のを流用しようとしたけどね。
久々に洗車したよ。
暖かいし面積は小さい車体だから洗車が楽だ。
駐車場の往復だけだが楽しくて逃亡したくなった。
アテンザの車速対応式は更に便利だったりする。
俺も最初、８のを流用しようとしたけどね。
久々に洗車したよ。
暖かいし面積は小さい車体だから洗車が楽だ。
駐車場の往復だけだが楽しくて逃亡したくなった。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:09:33 ID:Zui172qj0
>>691
それって、全く別の車の話だからｗ
それって、全く別の車の話だからｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:25:31 ID:e0IAqYtR0
>>690
特殊な車を買う奴の多くは、エンスーと呼ばれる人がおおいからな。
Ｄラーで、お金かけるぐらいなら工賃浮かして
浮いたお金で、パーツ買うのがエンスーといわれる人種
エンスーから見たら、「可愛がってやれよ」って思われるのかな？
特殊な車を買う奴の多くは、エンスーと呼ばれる人がおおいからな。
Ｄラーで、お金かけるぐらいなら工賃浮かして
浮いたお金で、パーツ買うのがエンスーといわれる人種
エンスーから見たら、「可愛がってやれよ」って思われるのかな？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:18:25 ID:72KL0aWl0
なんかnc2べた褒めだぞ。
http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2009/01/nc-11-na6ce-88d.html#more
nc1乗りの人、意見をお願いします。
http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2009/01/nc-11-na6ce-88d.html#more
nc1乗りの人、意見をお願いします。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:37:45 ID:7aaD0TPy0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:51:25 ID:Zui172qj0
1やっぱり、ロードスターは初回のＭＣを待って購入するべきなんだね。
ＮＡ6もsr1をsr2で1600としては熟成
ＮＡ8もsr1が不評でsr2で熟成
ＮＢもＮＢ１は不評でＮＢ２で完成。以降は安全対策と排ガス対策
ＮＣ1もＮＢ1に負けず劣らず熟成不足でＮＣ2で完成？
ＮＡ6もsr1をsr2で1600としては熟成
ＮＡ8もsr1が不評でsr2で熟成
ＮＢもＮＢ１は不評でＮＢ２で完成。以降は安全対策と排ガス対策
ＮＣ1もＮＢ1に負けず劣らず熟成不足でＮＣ2で完成？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:52:05 ID:0QGM+j0H0
>>697
提灯記事すぎて参考にならん。。
感覚的扇情的な単語の羅列にしかなくて、とてもインプレとは呼べん。
SEO意識して書いた文章って感じ。
別にNC2を否定する気もないから、どこがどう変わったのかを
解説してくれる文章が読みたいな。
提灯記事すぎて参考にならん。。
感覚的扇情的な単語の羅列にしかなくて、とてもインプレとは呼べん。
SEO意識して書いた文章って感じ。
別にNC2を否定する気もないから、どこがどう変わったのかを
解説してくれる文章が読みたいな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:54:02 ID:xEM/aDRp0
NC1とNC２は特性が違うってだけでどっちが優れてるってもんじゃないと思うぞ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:18:06 ID:SbBSIyLQ0
>>697
これ、ここで３回転目…ちなみに初出は俺ｗ
これ、ここで３回転目…ちなみに初出は俺ｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:14:49 ID:koSD2LGn0
RSに付けれるR-パッケージって値段的に見てどうなのかな？
詳しい人教えてください
詳しい人教えてください
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:18:10 ID:tSNaSr9L0
タン幌が選べなくなった時点でNC1買っといて良かったと思った。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:27:09 ID:yzN9iDsD0
納車時に燃料警告灯が付いた状態で、20L給油。
ふと、トリップメーターを見ると290km、まだ警告等は付いてない。
これは当りの個体？
ふと、トリップメーターを見ると290km、まだ警告等は付いてない。
これは当りの個体？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:33:06 ID:xEM/aDRp0
高速使わずにその燃費なら燃費性能の面では当たりだろうね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:11:01 ID:eq8L6Th60
20周年記念車で貴島スペシャルみたいのを出してくれないかな。
NAを設計した主要メンバーの中で唯一？会社に忠誠を誓って定年を迎えるのだから
貴島さんの冠を付ける位しても良いんじゃないの。
NAを設計した主要メンバーの中で唯一？会社に忠誠を誓って定年を迎えるのだから
貴島さんの冠を付ける位しても良いんじゃないの。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:25:20 ID:fZ+fZpHx0
俺は高速走るとアクセル踏みまくりで燃費悪いですけど
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:44:41 ID:e0IAqYtR0
>>707
ＮＣ２を最後に作ったのはいいけど、ロドオーナーの意見を取り入れて良くなってきた車なのに
最後の最後に、ボディサイズを拡張するし重くするし
楕円をモチーフにしたデザインを変に角を取り入れて、ロドのイメージぶっ壊すし
吸気音は、助手席から聞こえてくるし・・・
感謝している事は、ＲＨＴを設定してくれた事ぐらいだな。
ＮＣ２を最後に作ったのはいいけど、ロドオーナーの意見を取り入れて良くなってきた車なのに
最後の最後に、ボディサイズを拡張するし重くするし
楕円をモチーフにしたデザインを変に角を取り入れて、ロドのイメージぶっ壊すし
吸気音は、助手席から聞こえてくるし・・・
感謝している事は、ＲＨＴを設定してくれた事ぐらいだな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:06:37 ID:Wn1ry4BM0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:14:14 ID:0GKTCMw00
ＬＳＤと車高調入れるとすごいの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:15:12 ID:Ifo73kVW0
>>709 NC2は成功した方じゃないかな。
まぁ、クラシックとして残ってる優れたデザインは基本的なラインがシンプルで美しいパターンが多いし、
見てて飽きがこないんだよな。
８なんか折角ロータリーのオムスビマークを随所に散りばめた美しいデザインだったのにアレだからな～（笑）
もともとフロントの間の抜けたドジョウが口を開けたような大口グリルは好きじゃなかったにしても今より良かった気はする。
まぁ、クラシックとして残ってる優れたデザインは基本的なラインがシンプルで美しいパターンが多いし、
見てて飽きがこないんだよな。
８なんか折角ロータリーのオムスビマークを随所に散りばめた美しいデザインだったのにアレだからな～（笑）
もともとフロントの間の抜けたドジョウが口を開けたような大口グリルは好きじゃなかったにしても今より良かった気はする。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:21:46 ID:LfUd/gds0
もう一台欲しい！今のは走り優先の欧州セダン。でもその前に乗っていた
オープンの快感が忘れられない。NCかコペンか？
オープンの快感が忘れられない。NCかコペンか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:25:47 ID:UlUKwd370
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:39:36 ID:ewY+Ijvz0
最初はNC２のデザイン嫌だったけど慣れって恐いな。
黄色だったら交換しても良いと思えるようになったｗ
黄色だったら交換しても良いと思えるようになったｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:44:41 ID:W7jQPqMr0
イエローも捨てがたいけど、個人的に一番気になる
「フォグ周りの黒」が目立たない色にしちゃいそう。
「フォグ周りの黒」が目立たない色にしちゃいそう。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:50:19 ID:FIaZnw+g0
NC2は、五角形のグリルが嫌だと思っていたが、
見慣れると案外ポカーンとしｔアホ面で可愛いと思ってきた俺は末期。
見慣れると案外ポカーンとしｔアホ面で可愛いと思ってきた俺は末期。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:01:32 ID:UlUKwd370
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:12:47 ID:FIaZnw+g0
北海道にいけばサウンドなんとかはいらないな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:19:12 ID:rn9MOwI4O
どうせ消化試合みたいな人生だ
NC買お
NC買お
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:23:38 ID:oPZKQ10c0
ETCを購入し自分で取り付ける予定です
機種はパナソニックのアンテナ分離型で、アンテナの位置はメーターフード内にしようかと思っています
で、この位置にアンテナを付けても問題無いことは調べて解ったんですが、自分のメーターフードには
レザージャケット（リベラール製）を装着しているんです
同じような方がいらっしゃいましたら、電波の状況などのトラブルが無いかどうかお聞きしたいのですが･･･
機種はパナソニックのアンテナ分離型で、アンテナの位置はメーターフード内にしようかと思っています
で、この位置にアンテナを付けても問題無いことは調べて解ったんですが、自分のメーターフードには
レザージャケット（リベラール製）を装着しているんです
同じような方がいらっしゃいましたら、電波の状況などのトラブルが無いかどうかお聞きしたいのですが･･･
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:27:25 ID:3IE6ASp20
だめだ。
中古車検索してたら、どれ買っていいか判らんくなった。
露天駐車ならRHTだよね？
中古車検索してたら、どれ買っていいか判らんくなった。
露天駐車ならRHTだよね？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:16:08 ID:U+T6BzAf0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:46:05 ID:Wn1ry4BM0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:53:15 ID:oPZKQ10c0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 03:08:58 ID:2QyfM2vM0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 03:46:18 ID:Wn1ry4BM0
>>726
ここでもって、これ？
http://jp.youtube.com/watch?v=FPWwPuUxp1M
http://jp.youtube.com/watch?v=XvZY5H-Xl0g
ここでもって、これ？
http://jp.youtube.com/watch?v=FPWwPuUxp1M
http://jp.youtube.com/watch?v=XvZY5H-Xl0g
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 05:46:04 ID:41peVr0+0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 07:21:37 ID:zat6EAA80
PP2ウェット弱杉
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:05:19 ID:HUDM9gIz0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:32:51 ID:ewY+Ijvz0
>>720
NC買うと人生のセカンドステージに進むわけだが
NC買うと人生のセカンドステージに進むわけだが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:28:10 ID:gwJAkwQS0
>>724
NCダメポ
NCダメポ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:36:17 ID:KSmVWpP+0
まなぶ（笑）
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:48:43 ID:CvnZ6SoM0
ウエットとは言え、お遊び走行で土屋がスライドをコントロール出来ない市販車…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:25:51 ID:0+//aPVp0
NC1乗り以外はNC2のほうが見た目がよいという意見が多いね。
オレの数少ない友達の中では。
オレの数少ない友達の中では。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:49:01 ID:+wGyWt/Xi
>>731
うまいな
うまいな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:51:48 ID:CY9quArl0
1と2を見比べるとNC1の楕円がより間抜けに見えなくも無いというのが正直な所
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:52:47 ID:CY9quArl0
一応言い訳ですが
どちらも貶してませんので 念の為
どちらも貶してませんので 念の為
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:24:19 ID:OcwflOSn0
おいらの車は今週に生産完了したようだ。
今頃船の中かな。待ち遠しいぜ
今頃船の中かな。待ち遠しいぜ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:30:42 ID:Fbv8wO2P0
グリルとかリアとかは別に良いんだが
あのパックリ切れ目のフォグだけはちょっと
あれを褒める奴とは一生分かり合えない気がする
あのパックリ切れ目のフォグだけはちょっと
あれを褒める奴とは一生分かり合えない気がする
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:39:36 ID:SZ8HMopk0
あれは頂けないな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:11:33 ID:jJWrQnXZ0
一日オープンにして走ると、大気や、排ガスやらで
顔とか結構黒く汚れちゃいますかね？
顔とか結構黒く汚れちゃいますかね？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:56:44 ID:Ifo73kVW0
昔、環七をバイクでキャップ式のヘルメット着けて一周してきて
顔洗うとタオルが黒くなってたな（笑）
今は地方に住んでるので知らないけど。
工業地帯の海岸沿いとか街中はオープンすると空気悪いよな。
海岸線走ってて、工業地帯に入ると空気が悪いのよくわかる。
工業地帯のあの空気で雨でも降られたら.................................
酸性雨、有毒物質の含まれる雨、あとわかるな（笑）！？
顔洗うとタオルが黒くなってたな（笑）
今は地方に住んでるので知らないけど。
工業地帯の海岸沿いとか街中はオープンすると空気悪いよな。
海岸線走ってて、工業地帯に入ると空気が悪いのよくわかる。
工業地帯のあの空気で雨でも降られたら.................................
酸性雨、有毒物質の含まれる雨、あとわかるな（笑）！？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:05:54 ID:APv1chspO
>>722
露天で幌ですが
露天で幌ですが
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:31:39 ID:0sY1d6d/0
変形ロボ好きならＲＨＴ
自宅のベッドよりテントの中が好きなら幌
自宅のベッドよりテントの中が好きなら幌
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:19:40 ID:ewY+Ijvz0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:05:23 ID:bqaXz6o3O
俺も純正プレセダなんだが、上手くコントロールできないわ
未だに雨の日山で流してると不意にリアが出てあせる
限界が掴みづらい
まぁ上手くはないんだけどね
でタイヤのインプレでも語り合わない？
Ｓドラかプレイズが候補です
お願いします
未だに雨の日山で流してると不意にリアが出てあせる
限界が掴みづらい
まぁ上手くはないんだけどね
でタイヤのインプレでも語り合わない？
Ｓドラかプレイズが候補です
お願いします
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:18:15 ID:6hnOpn6p0
みなさんスタッドレス何インチはいてます？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:18:57 ID:3IE6ASp20
>>745
どっちも好きな俺はどうすれば？(;_;)
どっちも好きな俺はどうすれば？(;_;)
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:29:03 ID:ewY+Ijvz0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:31:45 ID:ewY+Ijvz0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:32:41 ID:cfznhJQq0
>>747
リアのトーコン、殺しなよ
リアのトーコン、殺しなよ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:43:11 ID:0+//aPVp0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:46:32 ID:CS1rEfVR0
猪木ボンバイエッ！猪木ボンバイエッ！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:50:19 ID:0+//aPVp0
そういう注入の話はいいから真面目に知りたい。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:06:15 ID:I+ttMj2u0
ＡＵＴＯＥＸＥの新しいエアロかっこいいね！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:18:17 ID:UlUKwd370
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:36:03 ID:mFnyq+Tb0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:39:13 ID:TM+U7oko0
480×360の奴かな？
それだったら昔どこかで俺も貰った希ガス。
それだったら昔どこかで俺も貰った希ガス。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:41:39 ID:0Hw8DC+00
NC2本日納車。さっそくならしで一回りしてさっき帰ってきたところ。
初日の感想は、腰が痛くなるというシートは、
しっかり座れば別に問題ないかなって感じ。
これが一番気になっていたので、本当に良かった。
軽い小さなボディーだけあって、回転数を絞っていても
すーと加速していくのは感心。
乗ってから気になったのは、ハンドル下のペダル回りの空間の無さ。
俺、AT車だけど左足を置くスペース？狭いのが気になった。
こんな感じかな。
成約は１２／１４だったので、俺以外にもぼちぼち納車されていると思うので
まだのオーナーさんもそろそろ来ると思います。
とりあえず初ロードスターなんで過去と比較は出来ませんが
良い買い物でした。
初日の感想は、腰が痛くなるというシートは、
しっかり座れば別に問題ないかなって感じ。
これが一番気になっていたので、本当に良かった。
軽い小さなボディーだけあって、回転数を絞っていても
すーと加速していくのは感心。
乗ってから気になったのは、ハンドル下のペダル回りの空間の無さ。
俺、AT車だけど左足を置くスペース？狭いのが気になった。
こんな感じかな。
成約は１２／１４だったので、俺以外にもぼちぼち納車されていると思うので
まだのオーナーさんもそろそろ来ると思います。
とりあえず初ロードスターなんで過去と比較は出来ませんが
良い買い物でした。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:47:41 ID:IWYi9M/w0
まぁロードスターなんてあくまでセカンドカーだからな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:56:43 ID:0sY1d6d/0
純正タイヤ減らないね。5万キロくらい持ちそうだ。
なくなったらハイグリップにしようと思ってるのに、
全然交換の必要がないぜ。
なくなったらハイグリップにしようと思ってるのに、
全然交換の必要がないぜ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:05:00 ID:iPfgp/ZT0
いい加減タイヤ交換なのだが、次は205/50/17にしようと企んでいるのに、
いい感じにレアサイズだ。215/50/17とかはイケるだろうか...？
いい感じにレアサイズだ。215/50/17とかはイケるだろうか...？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:09:57 ID:zCVOnuzHO
うぷきぼんぬ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:16:23 ID:2eTnOq0W0
ゲイに人気だな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:28:13 ID:M8Q3vy990
うほ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:02:31 ID:LpBASnCk0
ロードスターはゲイカーではない、実はとっても硬派なクルマだぜ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:15:57 ID:xcJ3YLcA0
NA乗りです、失礼します。
今日、NC2試乗してきました。たまに街で見かけるだけの印象からはがらっと変わって、
「ロードスターはあくまでロードスターなんだなあ」と思った反面、どうしても気になったところが。
クラッチ踏んで離すと、ダッシュボードに脛があたるんです。これは俺のクラッチの踏み方が
おかしいんですか？同乗したセールスマンさんは、「エンジンを可能な限り後ろに下げたんで、
足元は狭いんですが…、シート高さ一番下げてもそうですか？…、でもお客さん、どうせ
フルバケに変えるでしょｗ？そうすりゃ大丈夫ですよ」と。はい、確かに今乗ってるNAはフルバケ
にしてますけど、試乗車のRECARO、けっこう気に入ったのになあ…。
後、試乗車は6MTだったんですけど、買うならNR-Aかなあと思ってます。5MTって、どうなんです？
どうなんです？って、漠然とした質問だとはわかってるんですけど、すんません。
今日、NC2試乗してきました。たまに街で見かけるだけの印象からはがらっと変わって、
「ロードスターはあくまでロードスターなんだなあ」と思った反面、どうしても気になったところが。
クラッチ踏んで離すと、ダッシュボードに脛があたるんです。これは俺のクラッチの踏み方が
おかしいんですか？同乗したセールスマンさんは、「エンジンを可能な限り後ろに下げたんで、
足元は狭いんですが…、シート高さ一番下げてもそうですか？…、でもお客さん、どうせ
フルバケに変えるでしょｗ？そうすりゃ大丈夫ですよ」と。はい、確かに今乗ってるNAはフルバケ
にしてますけど、試乗車のRECARO、けっこう気に入ったのになあ…。
後、試乗車は6MTだったんですけど、買うならNR-Aかなあと思ってます。5MTって、どうなんです？
どうなんです？って、漠然とした質問だとはわかってるんですけど、すんません。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:22:34 ID:mA4dGSCx0
DEデミオにもE.サンドって装着出来るんですかね？
あのンモモモモォォォーって音が羨ましいです。
あのンモモモモォォォーって音が羨ましいです。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:29:17 ID:JUUwJd1P0
>>768
斜めにカットしてるけど、時々当たるよね、脛の部分が。
俺はNC1革シートが身体に合わず、クッション敷いて座面が高くなってたからなおさら。
結局、ネットシートに交換したので座面がたわんで沈み込むようになったので解決したけど。
5MTは評判いいよ。
少なくともNC1では6MTよりも完成度が高いと好評だったと思う。
NC2ではシンクロもレシオも変えてるみたいだけどね。
斜めにカットしてるけど、時々当たるよね、脛の部分が。
俺はNC1革シートが身体に合わず、クッション敷いて座面が高くなってたからなおさら。
結局、ネットシートに交換したので座面がたわんで沈み込むようになったので解決したけど。
5MTは評判いいよ。
少なくともNC1では6MTよりも完成度が高いと好評だったと思う。
NC2ではシンクロもレシオも変えてるみたいだけどね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:31:45 ID:2QgyZQdT0
エッグサンドイッチのことですか。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:33:14 ID:mA4dGSCx0
サウンドエンハウンサーの事ｄすよｗ
マジレスきぼん
マジレスきぼん
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:30:18 ID:QRRR4By00
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:47:39 ID:RbsRq9QK0
俺も買うとき、うわこれスネ当たりそうって思ったけど、実際には一度も無かった。
やっぱ人によっては当たるんだねえ。
左足が狭くて、クラッチ踏もうとしてフットレストに靴がひっかかることはある。
なるべく小さい靴にして、もう無意識に右寄りに踏むようになっちゃったけど。
やっぱ人によっては当たるんだねえ。
左足が狭くて、クラッチ踏もうとしてフットレストに靴がひっかかることはある。
なるべく小さい靴にして、もう無意識に右寄りに踏むようになっちゃったけど。
どうもです。やっぱり、ギリギリの作りなんですね。
>>770
5MT評判いいんですか。でも、カタログで確認すると、NA/NBの5MTとギヤ比一緒
ですよね。自分はHKS関西の三速クロス組んでるんで、純正のあのギヤ比にはもう
戻れない…。NBの6MTは乗ったことあるんですけど、NC2の6MTは、それに比べても
よかったですよ。
>>773
足短いんでorz。それに、よく考えてみると自分のクルマ、ラフィックスでステアリング
脱着できるようにしてるんで、自然にテレスコでステアリング近くなってるから、余計に
シートを前に出していたのかもしれません。
>>774
最初展示車に乗ってあれこれ試してて脛が当たって、「あれ？」と思って、実際に
試乗車で運転してみたら「やっぱり…」でして、まあ、当たらない人が居るって事は、
まさにぎりぎりなんでしょうね。
皆さん、ありがとうございました。
>>770
5MT評判いいんですか。でも、カタログで確認すると、NA/NBの5MTとギヤ比一緒
ですよね。自分はHKS関西の三速クロス組んでるんで、純正のあのギヤ比にはもう
戻れない…。NBの6MTは乗ったことあるんですけど、NC2の6MTは、それに比べても
よかったですよ。
>>773
足短いんでorz。それに、よく考えてみると自分のクルマ、ラフィックスでステアリング
脱着できるようにしてるんで、自然にテレスコでステアリング近くなってるから、余計に
シートを前に出していたのかもしれません。
>>774
最初展示車に乗ってあれこれ試してて脛が当たって、「あれ？」と思って、実際に
試乗車で運転してみたら「やっぱり…」でして、まあ、当たらない人が居るって事は、
まさにぎりぎりなんでしょうね。
皆さん、ありがとうございました。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:46:50 ID:R9dNuPUd0
うほ
⑦⑦⑦
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:16:52 ID:T0NARU5X0
>>750
どもです
自分は基本GT的な使い方してるので意外といけるのかと思いました->プレイズ
リアがわかりにくいのはちょっとつらいかもです
貴重なインプレどうもです
>>763
50扁平にするのは乗り心地狙い？それともタイヤハウスの隙間？
クルージングのための外径アップ？
ちょいと気になります
でも確かにﾚｱｻｲｽﾞですね
どもです
自分は基本GT的な使い方してるので意外といけるのかと思いました->プレイズ
リアがわかりにくいのはちょっとつらいかもです
貴重なインプレどうもです
>>763
50扁平にするのは乗り心地狙い？それともタイヤハウスの隙間？
クルージングのための外径アップ？
ちょいと気になります
でも確かにﾚｱｻｲｽﾞですね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:11:35 ID:Epb3WvjA0
>>778
50を考えているのは、そのあたり全部。スタッドレスは195/60/16っちゅー、これまたレアサイズ履いてたり。
なんで、直径が1cmほど増える215/50/17はどうにか、とか、どうかなぁ。
てか、GR-9000履かせたら、まちっと静かにならないかな、と。マッタリ派として。
50を考えているのは、そのあたり全部。スタッドレスは195/60/16っちゅー、これまたレアサイズ履いてたり。
なんで、直径が1cmほど増える215/50/17はどうにか、とか、どうかなぁ。
てか、GR-9000履かせたら、まちっと静かにならないかな、と。マッタリ派として。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:33:29 ID:nd94scwT0
標準シートだとシートを一番後ろにしてもヒザが当たってしまうウドの大木ですが
レカロなど薄いシートにすると、標準に比べて何ｃｍくらいゆとりができるのでしょうか？
レカロなど薄いシートにすると、標準に比べて何ｃｍくらいゆとりができるのでしょうか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:42:59 ID:XC56OBjk0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:02:20 ID:m+4WgehY0
今度VSからRSに乗り換え検討してるんですけど、明らかな乗り心地の違いって
ありますか？
出来たら16インチのホイールデザインが好きなのと、街乗りメインだしVSのほうに
したかったんですけど装備やオプションを優先していくとRSになってしまう・・
もしくは、RSの足にVSサイズにダウンした人いたらインプレとか欲しいっす。
ありますか？
出来たら16インチのホイールデザインが好きなのと、街乗りメインだしVSのほうに
したかったんですけど装備やオプションを優先していくとRSになってしまう・・
もしくは、RSの足にVSサイズにダウンした人いたらインプレとか欲しいっす。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:28:53 ID:V9D/zHPC0
つか、それってNR-A糊にご登場願えば解決するような。
VS→RSっていうのはNC1→NC2って事かいな。
実行に移す人がいるとは思わなかったなぁ。
VS→RSっていうのはNC1→NC2って事かいな。
実行に移す人がいるとは思わなかったなぁ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:48:08 ID:VVXJWJpTO
>>783
1回転して段差に乗り上げてしまったのですort
かなり凹みました。
修理もかなりかかるので他の車も考えたけど今の日本には乗りたいと思わせる
車が少ないです。中古から外車までいろいろ考えたけど・・
まぁ移植出来るものも有るしとか考えてたらNC2かなってなってる自分がいる。
まだ最終的には決まってないけどVS→RSってどうなんだろうと思って書き込みました。
1回転して段差に乗り上げてしまったのですort
かなり凹みました。
修理もかなりかかるので他の車も考えたけど今の日本には乗りたいと思わせる
車が少ないです。中古から外車までいろいろ考えたけど・・
まぁ移植出来るものも有るしとか考えてたらNC2かなってなってる自分がいる。
まだ最終的には決まってないけどVS→RSってどうなんだろうと思って書き込みました。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:01:40 ID:sAjIhzIZ0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:25:51 ID:OUJSaP7W0
今日NC2見てきた。
ノーズが伸びたからなのか、NC1よりフロントが低く見えるね。
ノーズが伸びたからなのか、NC1よりフロントが低く見えるね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:28:14 ID:v/dLRdNg0
今日、定期点検ついでにNC2を見せてよ、とお願いしてみた。
いまは会社で一台しかないから無理、といわれた。
去年より試乗車が1/4になったと。苦しいと。
誰か買ってくれる人を紹介してくださいって言われた。
いまは会社で一台しかないから無理、といわれた。
去年より試乗車が1/4になったと。苦しいと。
誰か買ってくれる人を紹介してくださいって言われた。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:51:42 ID:SYouGT9SO
ＲＳのタイヤを車検を期に純正ミシュラン→Ｓドライブに交換。
・グリップは明らかに良くなった。
・ウエット路面での安心感がＵＰした。
・タイヤの剛性感はちょっと足りない気がする。
と、こんな感想を持った。結構、悪くないタイヤだと思うよ。
・グリップは明らかに良くなった。
・ウエット路面での安心感がＵＰした。
・タイヤの剛性感はちょっと足りない気がする。
と、こんな感想を持った。結構、悪くないタイヤだと思うよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:59:21 ID:VVXJWJpTO
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:52:27 ID:10gV7Bhw0
幌の開口部をメッキリング付タイプ（VS）に買えるオプションはあるのに、その逆がないのはどういう事だ？
RSタイプの方がいいと思う人もいるだろうに。。。
RSタイプの方がいいと思う人もいるだろうに。。。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:39:03 ID:HdHN+Ge30
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:39:43 ID:d20Zod0W0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:55:58 ID:10gV7Bhw0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:07:28 ID:VVXJWJpTO
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:17:19 ID:JUUwJd1P0
NCならドア側にオフセットさせた方が運転しやすいと思う。
俺はレカロ以外の社外シートに交換したけど、純正と同じ位置なので
右にオフセットさせるブラケットを特注しようかと思ってるくらいだ。
俺はレカロ以外の社外シートに交換したけど、純正と同じ位置なので
右にオフセットさせるブラケットを特注しようかと思ってるくらいだ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:20:57 ID:VVXJWJpTO
>>796
なるほど、レカロのセンターズレは丁度良い位置になる訳ね
シート替えたら車検は勿論、Dで整備点検を受けれないと
思っていたから嬉しいよ
サイドエアバック無しと保険の変更を忘れずにしないとなｗ
なるほど、レカロのセンターズレは丁度良い位置になる訳ね
シート替えたら車検は勿論、Dで整備点検を受けれないと
思っていたから嬉しいよ
サイドエアバック無しと保険の変更を忘れずにしないとなｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:27:38 ID:JUUwJd1P0
>>797
ちなみに俺が交換したのは、M's Tuneの特別限定車にも採用されたミューレンの3Dネットシートね。
腰痛や尻痛に非常に効くよ。
下肢や肩周りのサポート性能は、いわゆるバケットシートには劣るけど、日常のリラックスした運転を
長時間快適にこなしたいなら選択肢に入れてみてもよいかも。
ちなみに俺が交換したのは、M's Tuneの特別限定車にも採用されたミューレンの3Dネットシートね。
腰痛や尻痛に非常に効くよ。
下肢や肩周りのサポート性能は、いわゆるバケットシートには劣るけど、日常のリラックスした運転を
長時間快適にこなしたいなら選択肢に入れてみてもよいかも。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:30:37 ID:V9D/zHPC0
>>782 そんな事情とは露知らず。申し訳ないです。
ちょっと逸れてすまんが、俺が入ってるソニー損保じゃエアバッグハンドル変えても
「オッケ～で～す」だったよ。
補償を求める段階でなんと言われるか心配ではあるけれど・・・。
ちょっと逸れてすまんが、俺が入ってるソニー損保じゃエアバッグハンドル変えても
「オッケ～で～す」だったよ。
補償を求める段階でなんと言われるか心配ではあるけれど・・・。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:42:48 ID:XbBxybKg0
それ念書ぐらいは取っておいたほうが良いんじゃね？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:52:27 ID:V9D/zHPC0
>>800
ん、やっぱ危険かな？メールのやり取りじゃ意味ないだろうしなぁ。
おとなしく乗っておいて次の更新時にちゃんとエアバッグ有無で値段かわる
保険に変えるか・・・。
正直ソニーは等級下がるまでのお付き合いのつもりだったし。
ん、やっぱ危険かな？メールのやり取りじゃ意味ないだろうしなぁ。
おとなしく乗っておいて次の更新時にちゃんとエアバッグ有無で値段かわる
保険に変えるか・・・。
正直ソニーは等級下がるまでのお付き合いのつもりだったし。
>>784
はい、言われましたｗ。こっちも特に深く考えず受けたけど、そうか、サイドエアバッグって
シートに内蔵されてるのか。そうだよねぇ、Bピラー無いもんな、ロードスターは。
知ってればその場で突っ込んだんだけど、こちとらエアバッグなんてものと一切無縁の
NA乗りなんで、全く気がつきませんでした、すんません。
はい、言われましたｗ。こっちも特に深く考えず受けたけど、そうか、サイドエアバッグって
シートに内蔵されてるのか。そうだよねぇ、Bピラー無いもんな、ロードスターは。
知ってればその場で突っ込んだんだけど、こちとらエアバッグなんてものと一切無縁の
NA乗りなんで、全く気がつきませんでした、すんません。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:54:45 ID:pbuHoqDJ0
エアバッグが有ろうが無かろうが、
ほぼ(全く？)保険料は変わらないと思ったが・・・
今の車はエアバッグ標準装備だから、優待するほどのモノでもないしね。
ほぼ(全く？)保険料は変わらないと思ったが・・・
今の車はエアバッグ標準装備だから、優待するほどのモノでもないしね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:02:12 ID:UpBVzds90
NC2RSのRHT・イエローが欲しいけど、
帆のバンパー・ボディ同色のアウタードアハンドルが気に入らない。
イエローにクローム調パーツは似合わないから、レスオプションに出来たらいいのに。
帆のバンパー・ボディ同色のアウタードアハンドルが気に入らない。
イエローにクローム調パーツは似合わないから、レスオプションに出来たらいいのに。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:31:04 ID:sagsVYFRi
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:40:11 ID:E75PB1rp0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:53:52 ID:UpBVzds90
>>806
スンマセン、文章が目茶おかしかったです。
正しくは
RHTのグリルのメッシュ・クローム調ガーニッシュ、クローム調アウタードアハンドルが気に入らないので
帆のバンパー（クローム調ガーニッシュ無し）・ボディ同色のアウタードアハンドルなRHTが欲しいです。
帆のバンパー・ドアハンドルを買って交換すればいいんだろうけど、
お金と元のパーツが勿体無いしね…
スンマセン、文章が目茶おかしかったです。
正しくは
RHTのグリルのメッシュ・クローム調ガーニッシュ、クローム調アウタードアハンドルが気に入らないので
帆のバンパー（クローム調ガーニッシュ無し）・ボディ同色のアウタードアハンドルなRHTが欲しいです。
帆のバンパー・ドアハンドルを買って交換すればいいんだろうけど、
お金と元のパーツが勿体無いしね…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:15:35 ID:jjotoFFb0
幌なｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:31:53 ID:EKgsdkDr0
そうか、帆を付けたら燃費も良くなるに違いない…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:32:46 ID:1iKwKMh30
>>809
つ【向かい風】
つ【向かい風】
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:48:27 ID:m6BDYHtb0
>>809
っガレー船
っガレー船
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:57:29 ID:oWaqbajI0
うほ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:33:13 ID:NGjXE16f0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:42:19 ID:P9Lxa3gX0
NC1とNC2、一長一短でどっちを買うか悩むなぁ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 04:02:33 ID:3oplysoA0
ホンダS2000スレより、廃止決定だそうだ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:48:29 ID:mE0Rvaigi
おいらの所にもたった今電話があった。
生産は６月まで。
４月６日までオーダー受けてその分は責任持って販売、で終了、だそうだ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:48:29 ID:mE0Rvaigi
おいらの所にもたった今電話があった。
生産は６月まで。
４月６日までオーダー受けてその分は責任持って販売、で終了、だそうだ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:31:09 ID:qT0NqPsP0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:45:45 ID:qEvTni3nO
中古で買ったばかりの娘のNAと比べてレビューしてるのかな。
ロードスターが広告に使ってきた"幸せ"が伝わるな。
ロードスターが広告に使ってきた"幸せ"が伝わるな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:57:45 ID:0d5INAim0
>>807
クローム調のドアハンドルってドアハンドルカバー（オプションにあるやつ）を
貼り付けてるだけだと思うんだけど、貼らずに納車してくれって言えば
ボディ同色って事にならないかな？
ドアハンドルカバーは販売店取り付けだった（NC1）と思うんだけど・・・
クローム調のドアハンドルってドアハンドルカバー（オプションにあるやつ）を
貼り付けてるだけだと思うんだけど、貼らずに納車してくれって言えば
ボディ同色って事にならないかな？
ドアハンドルカバーは販売店取り付けだった（NC1）と思うんだけど・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:56:11 ID:Z6Fqs0fJ0
両面テープで貼ってあるだけだから剥がすだけでＯＫかと。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:11:50 ID:l4Ol8X0p0
昨日オートテラスで2型決めてきたんだけど
あそこでパーツって買えるのかな？
完全に店によるんだろうか
あそこでパーツって買えるのかな？
完全に店によるんだろうか
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:12:22 ID:l4Ol8X0p0
誤爆したｗ
スマンコ
スマンコ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:39:22 ID:jjotoFFb0
俺は孤高なるNA乗り。
しかし
しかし
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:44:50 ID:8GypqDh10
お腹痛い
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:39:08 ID:qEvTni3nO
NBからNC1までスルーしてきた。
しかしNC2が気になってるNA乗りは俺だけじゃないはず。
しかしNC2が気になってるNA乗りは俺だけじゃないはず。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:40:07 ID:9wHAO7US0
よくＮＣのプラットフォームは専用設計でＲＸ8とは別物、製造ラインを
共有する為に脚回りの形式を合わせただけだなんて言う人がいるけど、
ショックがボルトオンで付けられるだけならまだしも
スタビライザーもボルトオンで流用出来ること自体で、
専用設計って言うのは無理があるよね
他の国産メーカーのプラットファームの共有と同程度ってことですよね。
共有する為に脚回りの形式を合わせただけだなんて言う人がいるけど、
ショックがボルトオンで付けられるだけならまだしも
スタビライザーもボルトオンで流用出来ること自体で、
専用設計って言うのは無理があるよね
他の国産メーカーのプラットファームの共有と同程度ってことですよね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:59:08 ID:U4fRjbEk0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:24:23 ID:5jkHVCNo0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:50:02 ID:luh8DENtO
NC1とNC2の違いは何ですか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:57:18 ID:THaPpipr0
長さが4メートルあるかないか
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:11:54 ID:fUTOx5OA0
>>805
そうか。ありがとう。調べてみるわ
そうか。ありがとう。調べてみるわ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:33:45 ID:jjotoFFb0
>>828
センターのドリンクホルダーの仕切りが外せるかどうか。
センターのドリンクホルダーの仕切りが外せるかどうか。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:37:21 ID:qRiYSqCj0
フルバケでないとダメって人以外なら、マツスピのシートでもいいんでない？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:27:21 ID:GFS9aE8lO
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:28:25 ID:mrmjlVOI0
センターってフタの上側の出っ張りが容積を狭めてるんだよな。
あれがスッキリしたのかな？
あれがスッキリしたのかな？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:36:04 ID:/7zjRTo00
マツスピのシート、現行商品でラインナップあるかい？
ミューレン製を採用する予定で話が進んでたけど没になって…
という話をデルタツーリングの方から聞いたことはあるけど。
ミューレン製を採用する予定で話が進んでたけど没になって…
という話をデルタツーリングの方から聞いたことはあるけど。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:57:20 ID:qDr5ztOx0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:16:47 ID:rsYxHVLU0
>>825
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::/'￣￣￣ヾi::l
|::| ／ ＼,|::|
|r-（ ・ );（ ・ )-|
( ヽ :::(__)..:: } ＜・・・で？
,＿＿__／ヽ -==- /
r'"ヽ t､ ヽ＿＿_/
/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
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838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:17:50 ID:xUz/cPIq0
冗談抜きでNCが最後な気がしてきた。
NC2に惹かれる部分も正直あるけど、何かいつまでも飽きのこなさそうな
NC1にしといて良かったと思う事にしている。
NC2に惹かれる部分も正直あるけど、何かいつまでも飽きのこなさそうな
NC1にしといて良かったと思う事にしている。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:33:38 ID:hPlN3gFS0
へたれセカンドカー
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:37:10 ID:mbKzEG220
幌のロックが車内からスマートにかつ、かっこよくできません
冬場だからですか？
冬場だからですか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:44:05 ID:QmRBYL7F0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:45:26 ID:mrmjlVOI0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:10:53 ID:+oHR645I0
>>836
レクサスLSとS2000とオロチも専用プラットフォームだったような
レクサスLSとS2000とオロチも専用プラットフォームだったような
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:00:09 ID:Prc+dYdmO
>>841
ところが試乗車の少ない～ビックリした
ところが試乗車の少ない～ビックリした
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:26:58 ID:3LGkWdvF0
今度のMCで限界がわかりにくくて危険と不評だった足回りは改善されたの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:20:44 ID:yUty+TuL0
それはもうＭＣ前の小変更で改良済みじゃまいか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:39:11 ID:ROTXFjgc0
NC1に試乗してNC1.5を買った俺は
タイヤの違いか､サスセッティングの違いか､
乗り味がずいぶん違って驚いたよ｡
まぁNC1は試乗だったから限界がどうとかの違いは解らんけど、
街乗りでも全然違う感触だね。
タイヤの違いか､サスセッティングの違いか､
乗り味がずいぶん違って驚いたよ｡
まぁNC1は試乗だったから限界がどうとかの違いは解らんけど、
街乗りでも全然違う感触だね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:44:29 ID:pnkJFKPoO
20万値引きって普通でしょーか！
S RHTでオプションは無しなんですが！
S RHTでオプションは無しなんですが！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:42:02 ID:La2rtrCs0
値引き期待する車じゃないだろ
S2000にでもしとけば？
S2000にでもしとけば？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:47:05 ID:La2rtrCs0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:54:31 ID:A5uIJQZ20
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:05:04 ID:9FF7BrfA0
>>836
別に共有でも問題ないと思う。
ただ、
FFベースでエンジンが高いトコにあるMRとか
ミニバンベースで足がしょぼくなったホンダ車とか
大衆車ベースでリアがリジッドとか
1クラス上のベースで車体が巨大化とか
にならなければいいんだ。
別に共有でも問題ないと思う。
ただ、
FFベースでエンジンが高いトコにあるMRとか
ミニバンベースで足がしょぼくなったホンダ車とか
大衆車ベースでリアがリジッドとか
1クラス上のベースで車体が巨大化とか
にならなければいいんだ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:14:01 ID:zFSrWCi70
ゲイっすよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:27:42 ID:0Bih0qbB0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:34:54 ID:WR/AS5WG0
>>848
俺も今の時点でオプション無しで－２０付いてるならけっこう良い方だと思う
でも、まだもうちょっとという気持ちがあるなら「通ったらぜったい契約する！」
という約束で、もうひとこえオネガイしてみればいいとおもう
－１０の合計－３０で希望だしてみれば？ 通ればめっけものだし ダメだったら
金額そのままでオプション追加希望してみたら？ ボディコーティングとか、パッ
クでメンテとか。
俺も今の時点でオプション無しで－２０付いてるならけっこう良い方だと思う
でも、まだもうちょっとという気持ちがあるなら「通ったらぜったい契約する！」
という約束で、もうひとこえオネガイしてみればいいとおもう
－１０の合計－３０で希望だしてみれば？ 通ればめっけものだし ダメだったら
金額そのままでオプション追加希望してみたら？ ボディコーティングとか、パッ
クでメンテとか。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:32:45 ID:lBOLn4piO
なにこの厚顔無恥なウザい客
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:38:54 ID:76UsXg440
>>848
総額いくらなの？
総額いくらなの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:41:12 ID:q2UHLaWEO
ＲＶ車からの乗り換えですが、着座姿勢が変わったからか、放屁がすごいです。
高音のものや無音のものでなく、バスッと低音がきいたパンチのあるものが多いです。
同じ問題を抱えている方いらっしゃるでしょうか。
高音のものや無音のものでなく、バスッと低音がきいたパンチのあるものが多いです。
同じ問題を抱えている方いらっしゃるでしょうか。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:00:46 ID:64QJm5XvO
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:19:47 ID:FNzVQ3hY0
足の硬い(ってNCは足硬いってほど硬くないけど)車に
乗り換えたらドライブ中やたらとトイレが近くなったよ。
おかげで運転中は飲み物を一切飲まなくなった
乗り換えたらドライブ中やたらとトイレが近くなったよ。
おかげで運転中は飲み物を一切飲まなくなった
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:22:02 ID:5p8XcsI70
>>847
タイヤが違うんだろ
タイヤが違うんだろ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:44:39 ID:bxEz9P3g0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:45:50 ID:kddcyCfH0
NC2のヘッドライトのベースがブラックアウト化されたら買ってもいいレベル
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:16:22 ID:Jzk3Ot630
>>862
変わったエアロ着けたNAかと思った。
変わったエアロ着けたNAかと思った。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:23:29 ID:nAcXqFiV0
>>862
幌の部分どうなってんの？こんなのあったっけ？
幌の部分どうなってんの？こんなのあったっけ？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:45:16 ID:9FF7BrfA0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:22:57 ID:4Rx6FH7m0
何でS2000の2リッターは250ｐｓもあるのに、同排気量のNC2は167psしかないの？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:25:02 ID:0vKFRHtg0
エンジンが違うから
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:26:22 ID:BgJt5Kud0
正解
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:31:45 ID:Prc+dYdmO
乗り比べた人いる?
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:32:20 ID:nAcXqFiV0
技術力が違うから
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:33:44 ID:yjZBLi610
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:38:18 ID:NPOIsae/0
>>867
ハヤサを求めた車じゃないから、そういう風に設計されてないってこと。
同サイズのファミリーカーのエンジンをそのまま（厳密にはそのままでは
ないが）使えばコストが下がるし、高回転エンジン特有の低回転時の乗り
にくさも抑えられて万人受けする。
悪く言えばピストンレシプロ技術がショボイのでしょうがないとも言える。
細かく言えば、高回転化、ハイレスポンス化した時の排気ガスが汚すぎて
とても市場に出せない。高性能ピストンレシプロの開発の足を引っ張ってるのが
ロータリーという位置付けかな。
ハヤサを求めた車じゃないから、そういう風に設計されてないってこと。
同サイズのファミリーカーのエンジンをそのまま（厳密にはそのままでは
ないが）使えばコストが下がるし、高回転エンジン特有の低回転時の乗り
にくさも抑えられて万人受けする。
悪く言えばピストンレシプロ技術がショボイのでしょうがないとも言える。
細かく言えば、高回転化、ハイレスポンス化した時の排気ガスが汚すぎて
とても市場に出せない。高性能ピストンレシプロの開発の足を引っ張ってるのが
ロータリーという位置付けかな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:25:47 ID:badEDVAm0
ＮＣの発表当時、主査の貴島さんが雑誌のインタビューで、内製のエンジンでは納得が
いかなくて、ホンダにエンジン供給の交渉に行って下話をまとめてきたが
マツダ上層部の許可がおりずにあきらめたって語っていたよ。
ホンダのどのエンジンだったのだろうね。
いかなくて、ホンダにエンジン供給の交渉に行って下話をまとめてきたが
マツダ上層部の許可がおりずにあきらめたって語っていたよ。
ホンダのどのエンジンだったのだろうね。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:27:06 ID:mC60bcd00
出力＝トルク×回転数
つか性能が比較したかったら最高出力じゃなくてトルク曲線でも見れ
つか性能が比較したかったら最高出力じゃなくてトルク曲線でも見れ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:28:19 ID:PgBl9EXU0
普通に考えたらシビックタイプＲだろうけど、
意表をついてＶＦＲかもしれん。
意表をついてＶＦＲかもしれん。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:33:20 ID:hu7tn2Qg0
S2000ほどのエンジンはいらないけど
初代シビックtypeRのエンジンが欲しい
初代シビックtypeRのエンジンが欲しい
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:42:14 ID:jRhyhE6e0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:54:26 ID:3p22ThJk0
ＲＨＴの５ＭＴ出るのいつ？ＲＨＴ Ｓグレードから数万マイナスで
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:01:31 ID:badEDVAm0
RHTは親父向け高級仕様だから、５ＭＴは出ないだろうね。
エンジンの件なんだけど、コストの関係でＮＣ1ではいじれなかった所を
そこそこ売れたので、ＮＣ2で多少コストをかけれる用になったてとこかな。
エンジンの件なんだけど、コストの関係でＮＣ1ではいじれなかった所を
そこそこ売れたので、ＮＣ2で多少コストをかけれる用になったてとこかな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:19:51 ID:ueyrNY2J0
shr
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:22:13 ID:WR/AS5WG0
>>878
水平対向６気筒のロドスタか・・・ｗ
水平対向６気筒のロドスタか・・・ｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:29:08 ID:9001t8wh0
S2Kのエンジンはそりゃ素晴らしいらしいが（乗った事は無い）
オイル消費当たり前、てのもなぁ。
オイル消費当たり前、てのもなぁ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:29:16 ID:iFE2Q3Z80
S2000は2005年のMCで2.0L(250PS)⇒2.2L(242PS)になったよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:29:38 ID:WR/AS5WG0
神奈川ローカルだけど、いま雹が降ってるぞ
注意汁
注意汁
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:31:17 ID:WR/AS5WG0
前にＳ２０００の２Ｌ版の最終に試乗したことあるんだけど、そんなに言うほど
エンジン良いとは感じなかったなぁ 所詮おなじ４気筒って感じだった
エンジン良いとは感じなかったなぁ 所詮おなじ４気筒って感じだった
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:35:58 ID:z/aVV1OI0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:12:13 ID:Prc+dYdmO
今まで比較したことないなあ～
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:13:50 ID:xIBaxLin0
>>874
これ実現してたらすげー車になったのかな
これ実現してたらすげー車になったのかな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:15:46 ID:ApB1Fe5x0
あの微妙なエンジンが良い
最後はバッテリーとモーターに負けるんだろうけど
クルマのコンセプトが秀逸だからこの先生きのこれそう
最後はバッテリーとモーターに負けるんだろうけど
クルマのコンセプトが秀逸だからこの先生きのこれそう
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:15:49 ID:G8tuYjkN0
VFRじゃなくても、あそこまで無理してキャビンにエンジンをめり込ませるくらいなら
V型4気筒エンジンを積んでくれと思わないでもない。
車用のV4エンジンなんて存在しないからV6でも良いけどな。
V型4気筒エンジンを積んでくれと思わないでもない。
車用のV4エンジンなんて存在しないからV6でも良いけどな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:29:27 ID:qZcT2aqF0
他社のＥＧを載せるなんて考えられないのだが・・・
過去にそう言った例ってある？
過去にそう言った例ってある？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:33:51 ID:ApB1Fe5x0
イギリスのメーカーでトヨタエンジン載せてるのがあったと思う
他にはグループ間でエンジンを回している例とか
他にはグループ間でエンジンを回している例とか
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:38:46 ID:9001t8wh0
すげー車が、イコール楽しい車とは限らないから難しいところだな。
170馬力が250馬力になりゃ、車体も全然別物だろうし
ガチガチに固めた車体や足が、普段乗りでどんな感覚を与えるか、とかね。
ロードスターは「ダメっぽいんだけど絶妙にイイ」みたいなねｗ
170馬力が250馬力になりゃ、車体も全然別物だろうし
ガチガチに固めた車体や足が、普段乗りでどんな感覚を与えるか、とかね。
ロードスターは「ダメっぽいんだけど絶妙にイイ」みたいなねｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:38:48 ID:mC60bcd00
エリーゼはトヨタというよりヤマハエンジンだがな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:57:41 ID:nAcXqFiV0
単純に見た目でNCにしたわ。S2000には乗ったことがない。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:04:40 ID:a5lDxJb/0
いつぞや雑誌に書いてあってなんか納得できたのが、S2000は
「オープンじゃなければもっと速く走れるのに！」的な車とか。
あれはなんかサーキットのラップタイムがどうのこうのとか
飛ばして走りたい車の様な気がする。
ロードスターはどっちかというと「速く走れても屋根が開かなきゃ
いらねぇえええええええええええええええ！」ってな気がするな。
「オープンじゃなければもっと速く走れるのに！」的な車とか。
あれはなんかサーキットのラップタイムがどうのこうのとか
飛ばして走りたい車の様な気がする。
ロードスターはどっちかというと「速く走れても屋根が開かなきゃ
いらねぇえええええええええええええええ！」ってな気がするな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:15:45 ID:ssstNkOI0
ロドスタは、エンジン以外はS2000に勝ってるよね？技術的に...
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:20:34 ID:KjuVtRZB0
違う。
東京は結果滅茶苦茶になったわけじゃない。
要塞都市として攻めにくいように、わざとぐねぐねにした。
だから名前のない道も多い。
東京は結果滅茶苦茶になったわけじゃない。
要塞都市として攻めにくいように、わざとぐねぐねにした。
だから名前のない道も多い。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:20:43 ID:nAcXqFiV0
NCが技術的に勝ってるところは屋根くらいだろ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:21:05 ID:KjuVtRZB0
誤爆ごめん
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:28:52 ID:WZY0f59w0
ホンダのエンジンの件、冗談かと思ってググってみたら、結構引っかかったｗ
どうもNAVIに載った記事のようだ。
どうもNAVIに載った記事のようだ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:28:59 ID:a5lDxJb/0
>>898
技術云々はロードスターの魅力ではないと思うのだが...
むしろ味付けっつーかバランスっつーか、そういうノウハウの積み上げが
強みな気がする。
技術的にもっと凄いものはたくさんあるけど、たのしさ的にこれを上回るものは
（一部の特殊な車を除いて）そうそう無いかと。
技術云々はロードスターの魅力ではないと思うのだが...
むしろ味付けっつーかバランスっつーか、そういうノウハウの積み上げが
強みな気がする。
技術的にもっと凄いものはたくさんあるけど、たのしさ的にこれを上回るものは
（一部の特殊な車を除いて）そうそう無いかと。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:34:34 ID:Ma4BfV2e0
ロータスは今はトヨタエンジンだけど、前は日産のSRエンジンだったな
おなじイギリスのローバーセダンはホンダの設計だったし
おなじイギリスのローバーセダンはホンダの設計だったし
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:45:03 ID:ssstNkOI0
>>903
速さでロドスタの魅力を語るのはアレなのは解ってんだけど
単純に馬力上げて、足固めるだけでNCってかなり速いじゃねーの
要は、素性はかなり良さそといいたい。
S2000が剛性あるっていっても10年前の車だしな
速さでロドスタの魅力を語るのはアレなのは解ってんだけど
単純に馬力上げて、足固めるだけでNCってかなり速いじゃねーの
要は、素性はかなり良さそといいたい。
S2000が剛性あるっていっても10年前の車だしな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:49:48 ID:VNHIPKJt0
ロードスターはあくまで乗用車の部品を流用したLWS（庶民のスポ車）が
お手本なんだから、最高のスペックより【安価で楽しい】ってのが大事
お手本なんだから、最高のスペックより【安価で楽しい】ってのが大事
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:54:44 ID:a5lDxJb/0
>>905
むろん素性の良さを生かして「速くする」方向にオーナーがいじるのも多いにアリだと思う。
豊富なアフターパーツとさほどでもない費用で自由に楽しむ方向で。
ベース車がそっち（速さ）を目指し始めたらヤバイけどね。
むろん素性の良さを生かして「速くする」方向にオーナーがいじるのも多いにアリだと思う。
豊富なアフターパーツとさほどでもない費用で自由に楽しむ方向で。
ベース車がそっち（速さ）を目指し始めたらヤバイけどね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:54:54 ID:wDlLX54WO
>>897
あー納得だす。
あー納得だす。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:01:45 ID:7h4+qbqF0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:07:36 ID:RXvbLn+10
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:21:33 ID:LCIrW/D90
>895
ヤマハエンジンか。
クロスプレーンの直4なんて積んでくれたら楽しいかもな。
ヤマハエンジンか。
クロスプレーンの直4なんて積んでくれたら楽しいかもな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:29:18 ID:8Bm7s9/w0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:33:34 ID:8Bm7s9/w0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:37:20 ID:JQVY3YwL0
速さを求める人がなんでオープンボディを買うのか解らん
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:40:52 ID:kHHThfGN0
クローズドボディがないから
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:44:36 ID:asHI0dJl0
オープンのとき、ドアを閉めたまま乗り降りするには
運転席が狭いと思うのですが、みなさんいかがですか？
運転席が狭いと思うのですが、みなさんいかがですか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:26:07 ID:zjQiGTvF0
アメ車じゃないんだから、ドア閉めたまま乗り降りなんてしません
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:35:16 ID:swzgllXR0
ロードスターでそんな乗り方する人みたことないｗ
ところで200万前後で買える中古NC2RHT-RSが出回るのは
いつになるかね。
ところで200万前後で買える中古NC2RHT-RSが出回るのは
いつになるかね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:51:48 ID:HQ6k+Ojd0
アップしたよー
よくよくみると、560のとはちょっと違う。720*480で45MBぐらいです。
http://dkbk.sakura.ne.jp/dkbk/zoomzoom_0001.wmv
転送量を見計らいつつ削除します。
よくよくみると、560のとはちょっと違う。720*480で45MBぐらいです。
http://dkbk.sakura.ne.jp/dkbk/zoomzoom_0001.wmv
転送量を見計らいつつ削除します。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:54:24 ID:ev8Evg710
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:55:59 ID:TVJZuthE0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:05:40 ID:ev8Evg710
>>892
ヨーロッパ周辺だと結構あった希ガス
ロータスエリーゼ
ローバーKエンジン、ヤマハ1ZZ,2ZZエンジン
ジネッタ
コスワース？
アリエルアトム
ホンダK20A
ランチアストラトス
フェラーリ・ディーノ246GTのやつｗ
セヴン
もはやなんでもありｗ
国内でもいくつか
ガライヤ
日産SR20
VEMAC
ホンダB18C、K20A
マツダ車
フォードのエンジン乗っかってるのが結構あった希ガス
ヨーロッパ周辺だと結構あった希ガス
ロータスエリーゼ
ローバーKエンジン、ヤマハ1ZZ,2ZZエンジン
ジネッタ
コスワース？
アリエルアトム
ホンダK20A
ランチアストラトス
フェラーリ・ディーノ246GTのやつｗ
セヴン
もはやなんでもありｗ
国内でもいくつか
ガライヤ
日産SR20
VEMAC
ホンダB18C、K20A
マツダ車
フォードのエンジン乗っかってるのが結構あった希ガス
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:08:14 ID:ev8Evg710
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:09:49 ID:ev8Evg710
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:12:19 ID:MkrW6MEr0
shr
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:33:33 ID:NRUvh2IT0
>>924
エンジンって車の魅力で大部分を占めちゃってるから
ホンダ車ってエンジンとタイヤでごまかしてね～か？っていつも勘ぐってしまうw
ロータスがホンダエンジン積まなかったのは
その重心の高さからって話も聞いた事があるし
一概にエンジンっていっても求める要素は色々あるんだとも思う。
でも、ホンダエンジン積んだロドスタ出てたらと想うとヨダレがでるw
エンジンって車の魅力で大部分を占めちゃってるから
ホンダ車ってエンジンとタイヤでごまかしてね～か？っていつも勘ぐってしまうw
ロータスがホンダエンジン積まなかったのは
その重心の高さからって話も聞いた事があるし
一概にエンジンっていっても求める要素は色々あるんだとも思う。
でも、ホンダエンジン積んだロドスタ出てたらと想うとヨダレがでるw
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:35:28 ID:YFeBJfAk0
ところで、今回のMCで話題になっている、ロールセンターを下げたのって実際どうなの？
ヒラヒラ感の演出だかなんだかしらんが、安定感も下がるんじゃないかと思うのだが。
ヒラヒラ感の演出だかなんだかしらんが、安定感も下がるんじゃないかと思うのだが。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:18:06 ID:YNrSbKKVO
そうなの？
俺は逆に安定感が増して、コーナーがより楽しめるのかと思ってた。
実際には乗ってないし今後も乗れる予定は無いので比較はできない。
俺は逆に安定感が増して、コーナーがより楽しめるのかと思ってた。
実際には乗ってないし今後も乗れる予定は無いので比較はできない。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:38:04 ID:ev8Evg710
>>927
最近のはそうかも。
昔のは、タイヤで誤魔化しきれずにじゃじゃ馬な所が面白かった。
CR-XやDC2R辺り。
それこそ、エンジン買ったらフレームがおまけで付いてきたようなｗ
暴れまわる車体を転がす面白みがあった。
最近のtypeRは良くも悪くもおりこうさん。
エボインプ見たく、楽で実用的かつ速い。
良いことなんだろうけど、面白みがないｗ
最近のはそうかも。
昔のは、タイヤで誤魔化しきれずにじゃじゃ馬な所が面白かった。
CR-XやDC2R辺り。
それこそ、エンジン買ったらフレームがおまけで付いてきたようなｗ
暴れまわる車体を転がす面白みがあった。
最近のtypeRは良くも悪くもおりこうさん。
エボインプ見たく、楽で実用的かつ速い。
良いことなんだろうけど、面白みがないｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:05:36 ID:YFeBJfAk0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:55:44 ID:NRUvh2IT0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:06:54 ID:aN5nsQZP0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:37:05 ID:4g3abSLc0
>>933
ロール軸の前下がりを強くして、グリップ限界よりもコントロール性を重視してのでは？
ロール軸の前下がりを強くして、グリップ限界よりもコントロール性を重視してのでは？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:26:04 ID:l9azmDr40
>>928
WEBCGで笹目氏がその点に触れている
WEBCGで笹目氏がその点に触れている
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:28:46 ID:VegB/D3x0
ホンダエンジンかぁ…
K20とかのi-VTECならどうとも思わないが､
B16とかだったら欲しかったな｡
あ、でもここらのVTECエンジンは重いか｡
K20とかのi-VTECならどうとも思わないが､
B16とかだったら欲しかったな｡
あ、でもここらのVTECエンジンは重いか｡
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:57:12 ID:tLiMNlV50
たぶんホンダはスポーティーカーは
シビック3ドアハッチバックの逆輸入に絞る気がする。
あれはデザインもイケてるし、日本のホンダとは大違いだな。
シビック3ドアハッチバックの逆輸入に絞る気がする。
あれはデザインもイケてるし、日本のホンダとは大違いだな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:25:24 ID:l9azmDr40
メーカーオプションで
ホンダVTEC、RENESISなんかが選べたら盛り上がるはず
ホンダVTEC、RENESISなんかが選べたら盛り上がるはず
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:39:07 ID:pMeD5dJM0
もうS2000に乗り換えるしかないな。。。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:13:03 ID:ev8Evg710
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:34:21 ID:I4IVzwvL0
Ｓ２０００遂に終了か
まぁいずれそうなるとは予想してたことだけど
明日は我が身だったりしてな
まぁいずれそうなるとは予想してたことだけど
明日は我が身だったりしてな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:48:21 ID:MiWaDNex0
対岸の火事ではいられないよな。
NC1中古買って安く済まそうと思ったけど、
買い支えを兼ねてNC2新車買うか…。
NC1中古買って安く済まそうと思ったけど、
買い支えを兼ねてNC2新車買うか…。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:04:10 ID:kwI39US+0
>>891
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI_LEAF/20050816/107646/
YR20 8.5度V4 89kg
150ps/6200rpm、19kgm/4000rpm、ボアスト85×88mm
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI_LEAF/20050816/107646/
YR20 8.5度V4 89kg
150ps/6200rpm、19kgm/4000rpm、ボアスト85×88mm
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:01:41 ID:MpnTAGZj0
プジョーに並ばれたら恥ずかし過ぎるだろ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:32:21 ID:LFE0w9XB0
プジョーって元祖ザクレロって感じだもんね。
見ているだけで、恥ずかしい
見ているだけで、恥ずかしい
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:24:42 ID:fMHCVk9R0
ロールが自然になるっていうけどさ、NC1のロールのどこが不自然なのか全然わからないわけで
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:49:49 ID:2pSB1xsq0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:52:55 ID:Tlzu+/4tO
幸せが加速する―
加速させてぇー
幸せがない人でも加速させることはできんのかな？
加速させてぇー
幸せがない人でも加速させることはできんのかな？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:05:28 ID:toEXlMFjO
ロール軸を前下がりにすると、車重がフロントよりになるから。
リアの果汁が少し抜けるようなるだろ。
NA、NBに少し近い操作性をだしたかったんじゃないの？
リアの果汁が少し抜けるようなるだろ。
NA、NBに少し近い操作性をだしたかったんじゃないの？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:07:36 ID:7aNGIXsR0
新車のロドスタが買えるだけで幸せだろ？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:10:16 ID:aMC3oWli0
緑色がないのがなんとも
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:15:38 ID:/cxYFVol0
緑あったろ！
なんでそのとき買わないで今さら「なんとも」とか言ってんだ
なんでそのとき買わないで今さら「なんとも」とか言ってんだ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:44:36 ID:1pZ7ayl50
>>949
ん？つまり新型は重量配分50:50じゃないってこと？
ん？つまり新型は重量配分50:50じゃないってこと？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:05:39 ID:O3J/LXKh0
RS RHTだとシート色でハバナブラウン選べないのかよ！
ふざけんなﾏｽﾞﾀﾞ
ふざけんなﾏｽﾞﾀﾞ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:17:34 ID:8Bm7s9/w0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:20:43 ID:+UvWj2w70
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:47:07 ID:Y0OvNb+U0
>>951
>>954
コールセンターに要望出すといいと思いますよ
S2000は内装外装の組み合わせは自由だったと思うけど、
エンジンや走りばかりでその部分が評価されてたって記憶ないなぁ
RSにハバナブラウンを設定しちゃうと幌が黒しかないので
色のマッチングがまずくなるし
VSのラグジュアリ感を演出できなくなるからじゃないかなと予測してみる
RHTなら問題ないのだろうけど
>>952
まぁまぁ
>>954
コールセンターに要望出すといいと思いますよ
S2000は内装外装の組み合わせは自由だったと思うけど、
エンジンや走りばかりでその部分が評価されてたって記憶ないなぁ
RSにハバナブラウンを設定しちゃうと幌が黒しかないので
色のマッチングがまずくなるし
VSのラグジュアリ感を演出できなくなるからじゃないかなと予測してみる
RHTなら問題ないのだろうけど
>>952
まぁまぁ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:56:03 ID:Qo/tpiR40
そもそも走りの質を求めてRSを選ぶのなら、良く滑ると評判の革シートなんか
要らんだろう・・・と思ったが、NC2のRHTでMT選ぼうとするとRS択一になっちまうんだな。
NC1の頃だったら迷わずRHTのVS・MTを選んだってとこか。
まぁ幌大好き人間の俺がNC2を新車で買うなら幌RS・Rパケで色は黄色かな。
ﾁﾗｳﾗスマソ。
要らんだろう・・・と思ったが、NC2のRHTでMT選ぼうとするとRS択一になっちまうんだな。
NC1の頃だったら迷わずRHTのVS・MTを選んだってとこか。
まぁ幌大好き人間の俺がNC2を新車で買うなら幌RS・Rパケで色は黄色かな。
ﾁﾗｳﾗスマソ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:58:00 ID:jUbXUF+q0
元々、50：50じゃないっしょ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:02:58 ID://fvHFD00
WEB CG ベタ褒メだよ。丶(´ー`)ノ
ロールセンターのことも書いてある。
6MT改善されてるみたい。うらやましいです。
ロールセンターのことも書いてある。
6MT改善されてるみたい。うらやましいです。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:27:25 ID:NRUvh2IT0
チェック柄のシートで出してくれよマツダ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:35:51 ID:7aNGIXsR0
つか新車をボロクソに書くような所は無い
まあマイチェンの出来自体は確かに委員だけども
まあマイチェンの出来自体は確かに委員だけども
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:00:14 ID:9uRrfZ6d0
あげ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:08:10 ID:sQhZj2SH0
ざ・総括ではアクセラのMCはあまり変わってないって書いてあった。
NC2はどうかな？
NC2はどうかな？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:38:55 ID:2r8gnMQd0
誰かアービックのLEDテール入れた人いない？
純正配線にカプラーオンなら欲しいけど。
純正配線にカプラーオンなら欲しいけど。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:44:53 ID:pToAY/9H0
>>961
コスモスポーツみたいでいいねぇ
コスモスポーツみたいでいいねぇ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:56:32 ID:NRUvh2IT0
>>966
初代サバンナのイメージでいってみた ﾑﾋﾋ
初代サバンナのイメージでいってみた ﾑﾋﾋ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:59:59 ID:cYwEhLtt0
00:00:00ならNC2買ってくる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:10:45 ID:BGSiBvrc0
次スレたててくるよ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:15:17 ID:BGSiBvrc0
【過去スレッド】
Vol.57 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229490383/
Vol.56 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228225726/
Vol.55 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226505018/
Vol.54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224425713
Vol.53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222941623
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Vol.31 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854313
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Vol.32 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173701833
Vol.31 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854313
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:19:45 ID:BGSiBvrc0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:28:35 ID:xUKpSOaj0
ｷﾗｷﾗ
+ +
| ＋ ＋
|"￣￣ﾞﾞ`∩ ＋ ｷﾗｷﾗ
| ヽ ＋ + +
|● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
| (_●_) ﾐ ヾつ ＋
| ヽノ ノ● ● i
｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ
おつかれちゃん！ ID:BGSiBvrc0
+ +
| ＋ ＋
|"￣￣ﾞﾞ`∩ ＋ ｷﾗｷﾗ
| ヽ ＋ + +
|● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
| (_●_) ﾐ ヾつ ＋
| ヽノ ノ● ● i
｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ
おつかれちゃん！ ID:BGSiBvrc0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:38:47 ID:BldSfZuz0
>>920
横からありがと
横からありがと
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:41:50 ID:C31IRG+30
>>968
惜しいなｗｗｗ
惜しいなｗｗｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:07:45 ID:X8aIEiWpO
>>962
MR2はボロカスだった記憶
MR2はボロカスだった記憶
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:19:49 ID:xUKpSOaj0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:06:52 ID:BGSiBvrc0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:16:19 ID:ebauyla0O
>>962
WebCGでほんの数日前にうpされたライフの試乗記がボコボコな件について
WebCGでほんの数日前にうpされたライフの試乗記がボコボコな件について
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:54:02 ID:CSus5wMa0
あげ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:47:10 ID:/mr9UImg0
>>920を見るとストブルRHTちゃんがいかに美しいかわかるな
ふふふ・・・
ふふふ・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:51:44 ID:YXneORsOO
俺は買う
買うぞ
買うぞ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:00:09 ID:07JNmqAnO
953
二人のって50：50になる
二人のって50：50になる
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:57:31 ID:LCVsopns0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:54:37 ID:cb+GjZyq0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:30:59 ID:+QlBdx+v0
age
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:36:34 ID:dbQf0/8O0
天気も悪いし寒いしでスレがぱっとしないなぁ。
抜け毛も増えるし。
抜け毛も増えるし。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:42:15 ID:fxSR9NRP0
昨日の夜に久しぶりに開けたら寒すぎﾜﾛﾀ。
コート着て運転するのもなんかアレだし、バス待ちの女子大生から指さされるし。
なんか興奮した。
コート着て運転するのもなんかアレだし、バス待ちの女子大生から指さされるし。
なんか興奮した。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:44:25 ID:DrxOKmZp0
冬の夜にオープンで走ってると、歩行者から笑われることあるけど
立ってる人よりオープン走行の方が絶対暖かいよね。
立ってる人よりオープン走行の方が絶対暖かいよね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:00:18 ID:eUfECcIQ0
合唱団がいるのか？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:19:31 ID:IizVjvVt0
今年はまだ一度ものってないや
寒くて洗車する気になれない・・・ orz
寒くて洗車する気になれない・・・ orz
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:21:07 ID:IizVjvVt0
洗車と言えば５年のボディコーティングしてあるんだけど
最近ちょっと艶が落ちてきたな
最近ちょっと艶が落ちてきたな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:21:51 ID:IizVjvVt0
キットに入ってる液剤塗れば艶は戻るだろうか・・・？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:22:48 ID:KZaxYgHZ0
3年目？色は？
まあ屋外駐車でその位持てば御の字だけど。
まあ屋外駐車でその位持てば御の字だけど。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:26:56 ID:IizVjvVt0
四年目の白で 屋外駐車でやんす
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:31:22 ID:IizVjvVt0
ちなみに、艶が落ちてるのはハイマウントストップランプの部分
樹脂だからやっぱ多少ヤワみたいだね
樹脂だからやっぱ多少ヤワみたいだね
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:36:56 ID:KZaxYgHZ0
あー樹脂部分ね。納得。
ところで白ってバンパーの色がどんどん合わなくなってこない？
中古の白欲しいんだけど、それが気になって。
ところで白ってバンパーの色がどんどん合わなくなってこない？
中古の白欲しいんだけど、それが気になって。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:42:09 ID:inORewve0
鉄板と樹脂の色あわせはどのメーカーも苦労してるからね
出荷時点で色あってないし
出荷時点で色あってないし
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:42:20 ID:DE9tn6jw0
3GLの限定赤で青空駐車だけど、色褪せしてるんかな？
ま、わからぬが仏。ガラス系とかいうコーティングしてるしぃ。
ま、わからぬが仏。ガラス系とかいうコーティングしてるしぃ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:51:49 ID:JPo7eGVc0
>>998
貴重なベロ赤、ちゃんと手入れしてあげなよ～
貴重なベロ赤、ちゃんと手入れしてあげなよ～
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:52:41 ID:eBVIZUjW0
イエロー出たら買い替えるつもりだったけど、残業も何もかも無くなってしまったから
一時保留
MAZDAさん、設定無くさないでくれよ
一時保留
MAZDAさん、設定無くさないでくれよ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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