1 :
NASAしさん :
03/03/02 23:58
2 :
NASAしさん :03/03/03 00:11
2げっとずさー
4 :
NASAしさん :03/03/03 00:23
感謝!隠れファン・・金が無いときの欧州行きはKEです くそまずいビビンパ、マンセー
5 :
NASAしさん :03/03/03 00:30
後から考えると、紹介文にこれを加えたかったな… 「事あるごとにアシアナと喧嘩しているあの会社」 と…
ここはYAHOOBBでも書き込みできるの?
前スレのこの辺の香具師いないの? ↓ 264 :NASAしさん :2001/03/26(月) 13:34 このスレッドを削除しろ。 削除しなければKE信者への攻撃は続く 265 :NASAしさん :2001/03/27(火) 01:21 ↑もう皆ウンザリしてるんだよね 自作自演の勘違い荒らしをやるんなら、早く首を吊って新でね 266 :NASAしさん :2001/03/27(火) 01:22 あぼーんされたからってひがんでんじゃねえ、ゴルァ
前スレ、すごいな(藁 ↓ 476 :NASAしさん :02/02/22 05:31 押尾学のちんこ喰いたい 477 :NASAしさん :02/02/23 05:17 押尾学は包茎 478 :NASAしさん :02/03/02 04:04 やだね韓国人。 479 :NASAしさん :02/03/08 03:23 藤木直人は包茎。 491 :NASAしさん :02/03/13 05:07 まんこ 492 :NASAしさん :02/03/13 15:14 平井堅(ティムポ)。 493 :NASAしさん :02/03/13 15:40 すごいな朝鮮人は・・・このスレといいF5連打といい・・・ 494 :NASAしさん :02/03/14 04:05 藤木直人のデカマラ喰いて〜!! 495 :NASAしさん :02/03/14 11:06 ?
前スレでの金言
498 :マックスコーヒー ◆9lpurGm. :02/03/14 12:05
すごい荒らしだな(藁)朝鮮人よ!
>>496 日本の航空会社が全くの安全だとは思わないが、韓国を始め
台湾等の航空会社と比べたら、安心してもいいとは思う。
実例を挙げれば、着陸後にスポットに向かってタキシング
してくる韓国系、中国系エアラインのシップは燃料給油パネル
やエンジンカバー脱落等の状態でやってくる機体が時々ある。
これらは要は「整備レベルの低さ」が起因しているのだろう。
さらにパイロットは三国人。しかも軍隊出身者も多いとか。
韓国系エアラインは使用機材は確かに米国製の最新鋭機材
なのだが、扱う人間に問題があるということ。
だから、漏れは言いたい。
「韓国系エアラインを利用する奴はこの世に未練を残すなよ!」と。
関川夏央「ソウルの練習問題」より
往復16万円のチ−プチケットを持ってアメリカ本土に旅行する者の多くはKAL
に乗る、それでいて飛行機が日本のお古でボロイだの、スチュワーデスがブスで無愛想
だの文句を言う、だが、信頼すべき情報筋によるとこの会社の操縦士はベトナム戦争で
鍛えられて、どんな悪条件でも無事に着陸させると言う。一方日本の会社の操縦士
はそんな苦労を知らないから、とっさの判断ができず、必ず事故を起こすと韓国人は
囁きあっていた、そして1982年3月にJALは落ちた
http://ime.nu/ime.nu/ocs.thq.com/jsuzuki/hkg_land.mpeg 追記
1983年9月、KALも落ちた、連戦の操縦士といえども、熱戦追尾ミサイル
だけはかわせなかった
根本敬「デイープコリア」より 特筆すべきは大韓航空の居心地の良さだ、スチュワーデスも上品過ぎず、 下世話過ぎず、米国系のようにおばさん率も高くない、サービスもいいし できれば、これに乗って帰国をと言いたいところだが、それだけに、下心 を持って乗り込んでくるパンチパーマの一団も多いということだ
21 :
NASAしさん :03/03/03 13:20
>>19 残念ではないのだが・・
調味料も全て混ぜて、ぐるぐるかき回す、まるで犬の飯の様だった
うまけりゃいいのだが、まず〜
22 :
NASAしさん :03/03/03 14:21
前スレの
>>986 ビビンバに付く水キムチってなんだ?
23 :
NASAしさん :03/03/03 14:23
>>20 たしかにアシアナの機内食は日韓線の中では評判があるな。
24 :
NASAしさん :03/03/03 16:05
>>22 おまいまだ悩んでいるのか、おめでて〜な
検索しれ!
ぐーぐる、やっぽ〜なんでもいいぜ。
25 :
NASAしさん :03/03/03 17:32
>>18 このDC-9どれくらい前の写真なんだ?
詳細キボンヌ。
26 :
NASAしさん :03/03/03 18:36
>>19 右下のご飯のパック(?)の表面に印刷されているトロフィーらしきものが、噂のマーキュリー賞なのか?
γ'´ lヘ ヽ えいっ . ! 丿ノノリ )).)〉. ノソ dリ.〇‐〇リ. . ルリル、゛.ワノi ( Э▼Б ) ) /\\ グリグリ (_フ ヽ_フ∧ | ̄ ̄| (´Д`; ) | | U U ) ハァハァ | | ( ( ノ | | (__(_)
(\ '´ Vヽヽ /) \\ ソiノ=ω=ヾ)/ \i!ii○ ヮ○ノル ⊂<▼>つ /lliく/_|〉リ (/ し'ノ\)
祝!伊丹〜金浦線復活 . γ'´ ⌒ 丶 . ! 丿ノ(( )).)〉 ノソ dリ.〇‐〇リ // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / . ルリル、゛.~ノi // 関西興銀 / / ̄\▼▼/ヾ // / ☆ 担当 海原
32 :
NASAしさん :03/03/03 23:22
>>31 悪いもの見てしまった・・、あの臭いまずさを思い出してしまった
どうして韓国料理は見た目にも食べ方も汚いのだろう・・
日本料理に比べて美的感覚が・・
日本人と韓国人の簡単な見分け方、器を持って食べるのは日本人です。
ここの住人は、他のほとんどの板でヤフーBBから書き込みできないの知ってる? ゲーム関係の板でキモイAAを1日に1万5千回も貼り付けた椰子のせいらしい 書き込みできる板 ○実況ch ○番組ch ○スポーツch ○芸能ch ○お祭りch ○通販・買い物 ○神社仏閣板 ○ラウンジクラシック ○文房具板 ○批判要望板 ○国際情勢 ○プログラム板 ○難民 ○ソフトウェア ○携帯・PHS板 ○大学生活板 ○国内サッカー ○初心者板 ○PC初心者 ○ガイドライン ○キャラネタ ○AAサロン ○運輸・交通板 ○ゲ製作技術 ○海外旅行板 ○ワールドカップ ○特設コミケ ○年末年始番組 ○自然災害 ○通販・買い物 ○ 地理お国自慢 ○グッズリスト ○イベント企画 ○議員・選挙 ○警察 ○社会・世評 ○環境・電力 ○就職 ○福祉介護奉仕 ○地方自治知事 ○自衛隊 ○通信行政 ○光通信 ○公務員 ○保険業界 ○病院・医師 ○DTP・印刷 ○広告業界 ○農林水産業 ○航空・船舶 ○地理お国自慢
35 :
NASAしさん :03/03/04 01:44
36 :
NASAしさん :03/03/04 01:56
37 :
NASAしさん :03/03/04 02:43
38 :
NASAしさん :03/03/04 02:48
39 :
NASAしさん :03/03/04 02:52
大韓航空の採用条件 給与 女 月120万ウオン+ボーナス700%+退職金 男 月130万ウオン+ボーナス700%+退職金 居住地 ソウル 体格条件 女 大学・専門卒 身長162cm以上 矯正視力1.0以上 男 大学卒 身長170cm以上 矯正視力1.0以上
40 :
NASAしさん :03/03/04 02:54
スチュワーデスの給料比較 国内 大韓航空 (女) 月120+750%+退職金 (男) 月130+750%+退職金 アシアナ航空 (女)月120+750%+退職金 (男)月130+750%+退職金 国外 Singapore (女)月150 + 退職金 + 賞与金 + 住宅補助費 Cathay Pacific (女) 月130 + 賞与金 + 退職金 + 住宅補助費 Northwest (女) 月130 + 退職金 + 賞与金 Lufthansa (女) 月120 + 退職金 + 賞与金 Philippine (女) 月130 + 退職金 + 賞与金 Malaysia (女)月110 + 退職金 + 賞与金 + 住宅補助費 KLM (女)月120+賞与金 THAI (女) 月140 + 賞与金 + 退職金 + 住宅補助費 Air France (女)契約職 Swiss Air 契約職
41 :
NASAしさん :03/03/04 02:56
42 :
NASAしさん :03/03/04 02:58
43 :
NASAしさん :03/03/04 03:04
祝!伊丹〜金浦線復活 . γ'´ ⌒ 丶 . ! 丿ノ(( )).)〉 ノソ dリ.〇‐〇リ // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / . ルリル、゛.~ノi // 大韓航空 / / ̄\▼▼/ヾ // / ☆ 担当 海原ヒカル
44 :
NASAしさん :03/03/04 03:06
海原だのヒカルだのは男だろう ハン板コテハンの
45 :
NASAしさん :03/03/04 03:12
46 :
NASAしさん :03/03/04 03:23
47 :
NASAしさん :03/03/04 03:35
48 :
NASAしさん :03/03/04 03:42
49 :
NASAしさん :03/03/04 03:44
50 :
NASAしさん :03/03/04 04:06
51 :
NASAしさん :03/03/04 04:55
♪ _____ ♪ /:::::::::::::::::::::::::::\ /:::\;;::::;;/::::::::::::::::丶 /::::::(・)(・)- ::::::::::::::::| |::::/ ● \:::::::::| |::/三 三 |:::::|_−−〇 / ̄ ̄ ̄ ̄ |:| (_____, ヽ |/ :::::::;- ̄ < 僕dチャモン!! \ \_/ /::::::::\ \____ \____/:::::::::::::::::::| ━(〒)━\::::::::::::::::::| ● | ___|::::::::::::::::::|/ | /::::::::::::::::::::::::::::| \| ̄\::::::::::::::::::::::::::/ ブーーッ!! /:::::\_|─、:::::::::::/ ミ っ | ̄\/  ̄ ̄ ( ヾ 3 \_| し ソ
52 :
NASAしさん :03/03/04 04:59
彡ミミミヽ ノ彡ミミ) ((彡ミミミミ))彡彡)))彡) 彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡) ミ彡゙ .._ _ ミミミ彡 ((ミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ)) ミ彡 ' ̄ ̄' 〈 ̄ ̄ .|ミミ彡 ミ彡| ) ) | | `( ( |ミ彡 ((ミ彡| ( ( -し`) ) )|ミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ| ) ) 、,! 」( ( |ソ < このスレはよく頑張った。感動した! だから復活! ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/ \_______________ ,.|\、) ' ( /|、  ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄` \ ~\,,/~ / \/▽\/ ■■■■■■■■■■再開■■■■■■■■■■
54 :
NASAしさん :03/03/04 05:09
55 :
NASAしさん :03/03/04 05:19
/ ̄ ̄\ | ̄ ̄| | ̄| | ̄| | ̄| | ̄ ̄| | ̄|
| /\ |  ̄| | | | | | | |  ̄| | | |
\\ノ ノ | ̄_| | | | | |  ̄|| ̄_| |  ̄|
\| ̄ ̄ ̄ ̄|| |__ | | |__  ̄/| | ̄ | |___ | | ̄
\ ̄| | ̄ ̄|__/ |_|  ̄ |_| |__/ |_|
< | | /)__∧ Λ_Λ ∧_(\ >
<  ̄ | |`∀´> ◯< `∀´ >◯ <`∀´| | >
< ( ) \ / ( ) >
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< <__フ〈__フ (_) ノ <__,,〉<__〉 >
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/\/|_____|/\/\/\ | | | |/\
http://aaajapan.tripod.co.jp/
56 :
NASAしさん :03/03/04 05:22
57 :
NASAしさん :03/03/04 05:34
>\\\\ 彡 彡 彡 アイゴー! >\\\\\ ビュゴオオーーー!!! 入れるニダーーー!!>彡\\\彡\ >\\\\\\\ 彡 彡 彡 VVVVVVVVVVVVVVVV  ̄彡 ̄ ̄ ̄彡 ̄ ̄ ∧∧∧∧∧∧∧ _______ 彡 彡 < 彡 | 2ch | 彡 , へ _ /\ < ウイェー―――ン 彡_|_ハングル板_.| \ \/ / 彡 < |:_彡____:| 彡 . |\ \/ | VVVVVVVVVVVV |::__O∧_∧ |/\ \| ∧_∧ 彡 彡 彡.. |:__ <Д´; > / /\ <⊃Д´; > 彡 ドンドン!!._Σ⊂ YBB ). \/ ̄ ̄.\ .ヽ YBB ) 彡 彡..|::__ ヽ ヽ ヽ 彡 彡 | | | 彡 彡 ....__|:____( _丿丿___(´⌒(´_ <__<__)
58 :
NASAしさん :03/03/04 05:40
59 :
NASAしさん :03/03/04 05:46
60 :
NASAしさん :03/03/04 05:51
>>12 ありえねー!!啓徳だから出来るようなもんだが、怖いな。
61 :
NASAしさん :03/03/04 05:53
63 :
NASAしさん :03/03/04 05:58
64 :
NASAしさん :03/03/04 06:01
65 :
NASAしさん :03/03/04 06:08
66 :
NASAしさん :03/03/04 06:13
67 :
NASAしさん :03/03/04 06:15
68 :
NASAしさん :03/03/04 06:17
69 :
NASAしさん :03/03/04 06:26
あぼーん
71 :
NASAしさん :03/03/04 06:28
祝!伊丹〜金浦線復活 . γ'´ ⌒ 丶 . ! 丿ノ(( )).)〉 ノソ dリ.〇‐〇リ // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / . ルリル、゛.~ノi // 大韓航空 / / ̄\▼▼/ヾ // / ☆ 担当 海原ヒカル
72 :
NASAしさん :03/03/04 06:30
田中‘ペログリ‘康夫が大韓CA(日本人)にも手をつけていたと公言 ソース 東京ペログリ日記(幻冬社文庫)
73 :
NASAしさん :03/03/04 06:31
74 :
NASAしさん :03/03/04 06:34
75 :
NASAしさん :03/03/04 06:36
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < ヒカルたんのスッチー画像まだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ジャジャミョン |/
76 :
NASAしさん :03/03/04 06:37
(・∀・)イジョウジサクジエンデシタ
77 :
NASAしさん :03/03/04 14:16
>>74 貧乳フェチとしては、是非応援したい。ガンガレ!
79 :
NASAしさん :03/03/04 21:12
>>63 航空会社の福利厚生は国内外航空会社を問わず非常によくなっています. 結婚の後にも自分の健康が承諾して 意志だけ確固だったら持続的な職場生活に多くの便宜を思ってくれています.
大韓航空を中心に女乗務員の福利厚生をよく見れば次の通りです.
基本的にひと月に休務は 7イルシックであり, 年休は入社初年度には 11日であり, 勤務年数に注いで一日ずつ増加します. 姙娠する場合, 育児休暇及び産休で 18ヶ月のお休みを与えたが IMF以後 2年まで可能です.
キャセイパシフィック航空の場合は 21日の年休で 18ヶ月以上の勤務の時 35日を与えます. 梯形貯金を持つ数 あります. 乗務員たちの中には毎月 80万ウォン以上を貯蓄するつましい人がよほどいます.
大韓航空は職員アパートがありながら結婚した人は入住が可能です.
キャセイパシフィック航空の場合は韓国人乗務員のためにアパートを提供してくれます. 学資金融資も受けることができるしスポーツ センターを利用することもできます.
80 :
NASAしさん :03/03/04 21:33
アシアナと大韓、どっちが韓国代表に相応しい?
83 :
NASAしさん :03/03/04 23:00
84 :
NASAしさん :03/03/05 02:53
どうでもいいけど、半ズボンスレはDat落ちになったのか
88 :
NASAしさん :03/03/05 04:28
89 :
NASAしさん :03/03/05 04:37
>>87 あのスレは本当にうざかった、せめてsageでやってくれよな
3ヶ月足らずで1000までいったらしい
半ズボン恐るべし
90 :
NASAしさん :03/03/05 04:42
オヤジなら大韓 若者ならアシアナ
91 :
NASAしさん :03/03/05 12:10
>>66 この子の画像、とくとく掲示板とかいうところに、沢山アップされたよ。
可愛いとしか言いようがない。本当に食べてしまいたいくらい。
金浦は現在どうなってるんだ?
あぼーん
96 :
NASAしさん :03/03/05 21:20
>94 金浦は国内線専用空港
>>96 アンガト。
日本も成田を早いところ拡張せねば・・・。
98 :
NASAしさん :03/03/05 22:33
日本, 香港など中距離飛行の場合 1番(回)の機内食が米洲欧洲等長距離の場合 2番(回)がサービスされる. 乗務員たちはこの時が一番大変だ. 食事をオーブン に暖めてそれぞれの個人盆にセッティングしてワイン, デザートな コーヒー差等 を準備しなければならない. 一番難しい事は普通 2種の中で 1個を選択することが できるのに, ビビンパと 魚が積まれる場合多い方々がビビンパがほしければまことに 困り果てる. 空でもっと作り上げることができない だから終わりにサービス時選択 ができない場合にはとても申し訳ない. 一度はトマトジュースをサービスする 日本乗客の足部分にこぼした事があったがタオルで磨いて謝ってやっと兔れた記憶が ある. サービスと言う(のは)自分がそれほど大変に最善をつくした時サービス受ける 人は満足しながら楽しむことができる ことと言う気がする.
99 :
NASAしさん :03/03/05 22:34
機内では 2編位の映画が上映される. 願う人はイヤホンをはさんで聞いたり機内図書 "して静かに注文する. を 読んだり, 眠りを誘ったりする. それでこの時は静かに維持するのが必要だ. 日本人たちはここで 卓越であることを見せてくれる. 初長距離旅行に浮き立った 初長距離旅行に浮き立った何人の乗客たちはうるさく騷いでポカをしたり機内を 行ったり来たりしながら慌しいのに比べて日本人たちは大きい声で話さないで静かで ヤルミウリ位優雅だ. コールを押して "スチュワーデス上ジュースクダサイ
100 :
NASAしさん :03/03/05 22:39
100ゲット 祝!伊丹〜金浦線復活 . γ'´ ⌒ 丶 7:00→9:00 . ! 丿ノ(( )).)〉 20:00→22:00 ノソ dリ.〇‐〇リ // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / . ルリル、゛.~ノi // 大韓航空 / / ̄\▼▼/ヾ // / ☆ 担当 海原ヒカル
101 :
NASAしさん :03/03/05 22:40
高速100get
102 :
NASAしさん :03/03/05 22:52
103 :
NASAしさん :03/03/05 22:58
104 :
NASAしさん :03/03/05 23:05
>>52 しる!って韓国の代議士のマジな勘違いから来てたのか
ところで、最近よく聞く、ウェーハッハッハッハッってどういう意味?
105 :
NASAしさん :03/03/06 00:07
あぼーん
あぼーん
いかん、ここは萌えネタ禁止だったな、マジネタ探してくる
清州とかヤンヤン(藁)国際空港って国際便飛んでるの
あぼーん
>>120 清州は済州島への国内便のみ
えらく立派な空港らしいが、
>>119 別に構わんよ、前スレの激厨房っぷりときたら
何故か500くらいでぴたりと荒らしが収まった
>>115 ソニンヲタでっか?
ソニンの制服姿を想像しただけで、はあはあ
ここは、ハングル板住人の植民地スレですか
スレ違いだけど、ラーメン屋でフライデー見てたら小泉首相の祖父の愛人だった 日本初の朝鮮人女性飛行士の写真がでてた。なかなかの美人だった。
朴敬元(パクキョンウオン)
熱海梅園韓国庭園に記念碑あり
■朴飛行士記念碑
1933年8月7日、韓国で初の女性飛行士:朴敬元(パクキョンウォン)さんが、故郷である韓国への訪問飛行の途中、玄岳山腹に激突し33歳の若さで墜落死しました。この悲惨な事故と地元の人々との活動を通じて生まれた友好を記念して設置しました。
熱海梅園
http://www.atamigas.co.jp/sub38.htm
130 :
NASAしさん :03/03/09 01:57
大韓あげ!
KEに限らず日韓線は時間帯が中途半端 到着日と帰国日はほとんど何もできない
γ'´ ⌒ 丶 . ! 丿ノ(( )).)〉 ノソ dリ.〇‐〇リ // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / . ルリル、゛.~ノi // 大韓航空 / / ̄\▼▼/ヾ // / ☆ 担当 海原
>>73 田中ヤシーがつきあってたのはその人では絶対ない
138 :
NASAしさん :03/03/11 00:12
>>136 いまいち・・・
本当に実物はもっとかわいいの?
他のもあったら見たいです。
皇太子様が将軍さまを従えたようです __,,,,_ /´  ̄`ヽ, / 〃 _,ァ---‐一ヘヽ i /´ リ} | 〉. -‐ '''ー {! | | ‐ー くー | ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'} ヽ_」 ト‐=‐ァ' ! ゝ i、 ` `二´' 丿 r|、` '' ー--‐f /⌒ - - ⌒\ /⌒⌒⌒⌒⌒ )) / /| 。 。|\ \ ( 从 ノ.ノ \ \| 亠 |// ( ./  ̄ ̄ ̄ ̄\ \⊇ /干\|/ |:::::: ヽ 丶. | | |::::.____、_ _,__) ( /⌒v⌒\ (∂: ̄ ̄| ・ー |=|・ー | パンパン| 丶/⌒ ( (  ̄ )・・( ̄ i / \ | | \ .._. )=( .._丿 / ノ\_ _| |___ヽ _二__ノ / /パンパン | | | | /__/ | | | | ⊆ | |_⊇
|ケ| |生| |イ| |ジ| |た| |カ| |ヤ| |こ| |フ| |ン| | | |エ| ∧_∧ (´∀` ) <最近ネタがなくってさ。 ∬ / つ  ̄旦 ̄ (||ノ ̄ ̄⊂⊃ ̄ ̄ ̄ [目ロm] 二 ∧∧ 二二二二二二二二 ( ,,゚) /==/**/88/:::::::  ̄( ̄ ̄]つ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ! _!_|\_________ l´ | 何か書き込んでくださいよ。
助けた!
(^^)
>>144 山崎渉北━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫、 )ノД`)#・ж・)=゚ω゚)━!!
148 :
NASAしさん :03/03/13 23:40
大寒<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<エアコリョ
150 :
NASAしさん :03/03/15 16:11
前スレ 476 :NASAしさん :02/02/22 05:31 押尾学のちんこ喰いたい 477 :NASAしさん :02/02/23 05:17 押尾学は包茎 478 :NASAしさん :02/03/02 04:04 やだね韓国人。 479 :NASAしさん :02/03/08 03:23 藤木直人は包茎。 491 :NASAしさん :02/03/13 05:07 まんこ 492 :NASAしさん :02/03/13 15:14 平井堅(ティムポ)。 493 :NASAしさん :02/03/13 15:40 すごいな朝鮮人は・・・このスレといいF5連打といい・・・ 494 :NASAしさん :02/03/14 04:05 藤木直人のデカマラ喰いて〜!! 495 :NASAしさん :02/03/14 11:06 ?
イカロス出版の「スチュワーデス面接の本」見れ 大韓航空現役CAがでてるぞ
ハングル板だけ見れないどうなってるんだ
155 :
NASAしさん :03/03/29 20:47
UAのゴールドの者ですが大韓航空さんに鞍替えしたいのですが、メリットは?
A380はいらない
快感口腔、こりゃえーわー!
158 :
NASAしさん :03/04/04 16:04
SKYPASS DC VISA/MASTERができるニダ!
159 :
NASAしさん :03/04/04 16:17
>>155 上級資格ボーナスはないはず。
あとは、累積(not年間)5マソマイルでモーンニングカーム上級会員だっけ?
よくわからん。
162 :
NASAしさん :03/04/06 23:55
KEのクルーが一番可愛いね!マイレージは最悪だけどね。
大韓航空って全然情報が入ってこないよね ネットやってる社員いないのか、秘密主義なのか 大韓航空大阪支店の近くをよくとおうけど、制服の女子社員を最近とんと見かけない
'´ ヽ ! i i( ⌒))〉 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ iリ-@(フ@ノ < Yeah! Yeah! Come on! ⊂ 海⊃ \_______ く_〉 し'ノ
(^^)
鉄板が見れないなんでだろ
169 :
NASAしさん :03/04/20 02:22
KE、最近事故らないのですね。
170 :
NASAしさん :03/04/20 02:27
ビビンバ食べたい
∧_∧ ( ^^ )< ぬるぽ(^^)
172 :
NASAしさん :03/04/20 07:48
前スレ 476 :NASAしさん :02/02/22 05:31 押尾学のちんこ喰いたい 477 :NASAしさん :02/02/23 05:17 押尾学は包茎 478 :NASAしさん :02/03/02 04:04 やだね韓国人。 479 :NASAしさん :02/03/08 03:23 藤木直人は包茎。 491 :NASAしさん :02/03/13 05:07 まんこ 492 :NASAしさん :02/03/13 15:14 平井堅(ティムポ)。 493 :NASAしさん :02/03/13 15:40 すごいな朝鮮人は・・・このスレといいF5連打といい・・・ 494 :NASAしさん :02/03/14 04:05 藤木直人のデカマラ喰いて〜!! 495 :NASAしさん :02/03/14 11:06
180 :
NASAしさん :03/04/29 18:52
KEの日本人CA情報&画像求む!! 今年の1月1日の仁川⇒名古屋に乗務していた日本人CAさん、 綺麗で話してても感じの良い方でした。名前聞くの忘れた(;;)
181 :
NASAしさん :03/04/29 19:11
,:‘. .. _ ___ :‘. : /::::::`':::::::::::::::\.. . + 。 , /::::::::::::;, ヘ、::::::::::::\ , ,:‘. ,:‘. .. /::::/ ~|:/ ヾ` \::::::| ,:‘. .. + 。 |::/| /,,|| ノ\ |::::| . 。 ・・・ |::| 、__ ヽ __, |:::| + .。 |::| ` `' ヽ ' `' |.:| ..; ', ,:‘.|:| ≡ .|:::ヽ ,:‘. , .. . +, .. . :: |:| ( 、 , ) |::::::::\ . ..; ', . . ::: ' ,:‘ ノ::| /、_,、,_, ) 丿:::::::::::::ヽ . 。.. . . ::: 丿::::\ ` ー ' /::::::::::::::::::::) ((|:::::::::::ヽ、 ー /|;;;::::::::::::::::人し ::::::::::::::::::| ー─' ノノヽ、::::::/
182 :
NASAしさん :03/04/30 05:22
KEのグアム墜落では機長が「漏れは眠いんだ、本当に眠いんだ。」 というのがボイスレコーダーに残ってる。 あの勤務体制は変わっただろるか?
184 :
FUKAYUKI :03/05/01 01:00
>>180 イカロス出版の「スチュワーデス面接の本」見れ
大韓航空現役CAがでてるぞ
185 :
FUKAYUKI :03/05/03 12:13
186 :
FUKAYUKI :03/05/04 01:15
鉄道板がまたしても見れん
188 :
NASAしさん :03/05/10 01:12
代間項空にお勤めしてる人と不倫して 中絶して 最後捨てられました。 実姪だして良いかなあ。 枯れ こまるかしら・・・
189 :
NASAしさん :03/05/11 21:38
195 :
NASAしさん :03/05/21 03:51
なんだかんだいって日韓線のミールはKEが一番マシ。 ホットミールメイン一皿(ご飯か麺が炭水化物)+デザート(ケーキとかゼリー)だけだが、コチュジャンつければ機内食としては喰える方。 というか コチュジャン 必 須 だ な サラダ、前菜、そば、パンの類はない。 OZはご飯のみホットでおかずが冷たい。 NW、UAは猿のエサ並。JL、NHはサンドイッチor/and寿司+おかず+フルーツのコールドミール。 モーニングカームの5万マイルって航空以外の利用も含まれるのかな? なんかそれっぽい。航空以外の提携マイルも上級会員資格の対象になるっぽい。 TGシルバー並みの難易度だと思う。「期限なしの累積5万マイル」だから。 座席はKE、OZともにしょぼいというか似てる。シートの赤色が。 KEはフットレスト、OZは772にテレビ。KEは3クラス機で2クラス運用もある。 トイレのローションが一部でKEとOZが共通(チャームゾーン)。 KEは未だに日韓片道1000マイルつく。今後なくなるけど。 謎なのは、KE機内食のカップのオレンジジュースが賞味期限ギリギリ(明日とか)のものが多い。 そんな日持ちのしないものなのか? スッチーが韓国人と中国人しかいないし、ミールも中国料理っぽい。 PAも韓国人がやる。スッチーは要求にはこたえる(「●Q」みたいに出来ないといわない)のはいいね。 態度も米系よりは当然いいし。
196 :
NASAしさん :03/05/21 06:20
あたしゃ年に2回はヨーロッパ行くんだけど、 自費旅行だから安い航空券しか買えん。だから大抵KE。 マレーシア航空との提携でゲットしたマイル70%も含め、 4年で50000マイル以上貯まったよん。 モーニングカームだと預け荷物30キロでもOKだから 荷物がかさむ冬でも追加料金を心配する必要がなくって幸せ。 2月にロンドン・OUTの便に乗ったら、日本人のスッチーがいたよ。 それより驚いたのが、1月INの便には無かったTVモニターが エコノミークラスに設置されていたことさ!
197 :
NASAしさん :03/05/21 10:11
モーニングカームはラウンジつかえないんだよね。ハードルが低いから当然か? つかモーニングカームの累積5マソは低すぎだけど、次がプレミアムの累積50万ってどう考えてもおかしい。 差が開きすぎ。普通なら諦めちゃうよ。モーニングカームを累積7万。 プレミアムを「5年で15万か累積25万」くらいにすべきだな。プレミアムの内容もモーニングカーム+ラウンジのみにする。 従来のプレミアムの内容は累積35万とかでいいんじゃないの? tp://www.koreanair.co.jp/local/jp/jpn/pt/sp/sp_homepage.jsp
198 :
NASAしさん :03/05/21 13:13
>196 在日じゃないの どっちでもいいけど
200 :
NASAしさん :03/05/21 16:36
森 山 オ ナ 太 朗
201 :
NASAしさん :03/05/21 16:42
金賢姫
202 :
NASAしさん :03/05/21 16:44
( ´Д)<マンセー
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
204 :
NASAしさん :03/05/22 06:01
>コチュジャン 必 須 だ な ワロタ。 「KEがサービスいい」のはある意味当然かな。 DQNの韓国オヤジが色々横暴な要求するのに慣れてるからだと思う。 JLのDQNオヤジ客と一緒だ罠 実は機内食もおかわり自由だそ 残ってればだけど(藁
>>194 最近ハン板にヒカルたんが現れないから寂しい(w
>>206 ヒカルはネカマだって(w
国家試験に落ちたんだよ
208 :
FUKAYUKI :03/05/25 03:27
210 :
NASAしさん :03/05/26 17:34
キムチ
211 :
NASAしさん :03/05/27 23:10
KEのFクラスってどうですか? 日韓路線の。
∧_∧ ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。 =〔~∪ ̄ ̄〕 = ◎――◎ 山崎渉
↑ 氏ね
216 :
NASAしさん :03/06/02 04:06
ハン板のネタはやるな。 つか基地外は寄って来るな。
>>211 (・∀・)イイ! と思いますよ
といってもせいぜい2時間だけど
219 :
NASAしさん :03/06/26 02:50
ハン板の基地害は無視。継続age
220 :
NASAしさん :03/06/26 10:27
座席はTGといい勝負かも(w メシはいいほう。
221 :
NASAしさん :03/06/26 19:58
このスレのどこかにある啓徳への着陸映像を見れば ここの凄さは一目瞭然
222 :
NASAしさん :03/06/26 20:14
>>220 メシはいいほう?いつもどんなキャリヤに乗ってるのだろう?
あの臭い耐えれるの?
ヨーロッパ数度往復したけど死にかけた、JALが天国に思えた
A380(2階建て)導入キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!! しかもB747も
航空] KAL, 最尖端航空機 17台新規導入 06 25 2003 2:25PM 大韓航空が最近パリエアショーでエアバス社と A380 8台, ボーイング社と B777 7台 及び B747-400ERF 2台など総 17台の航空機を取り入れる了解覚書(MOU)に署名した. これは大韓航空が 2010年世界 10大航空会社のビジョンを実現しようと用意した長期 航空機導入計画の一環で北東アジア物流中心国家建設, 投資活性化及びアメリカと ヨーロッパの間通商関係改善など政府政策目標に応じる一方持続的な安全運航確保 及び未来大量輸送時代到来に備えるためだ. 大韓航空はエアバス社の 550ソックグブ最尖端招待刑期 A380を来る 2007年末から取り入れる事にした. 大韓航空は A380の導入を通じて大量航空輸送時代の到来に備えて仁川空港ハーブ化 を推進しながら太平洋路線など長距離競争市場での原価競争力確保ができることで見ている
225 :
FUKAYUKI :03/06/27 00:15
ボーイング社の B777 航空機は長距離路線ですぐれた経済性が検証された機種で.
導入計画を発表した 7台は大韓航空が既報油中の B747-400航空機を 2004年
以後漸進的に取り替えることで熾烈な国際原価競争で有利な立場(入場)を確保
するようになることと予想される
B747-400ERFは大韓航空がアジア最初に経った 6月14日取り入れたボーイング社
最新型貨物機で既存 MD-11 貨物機を取り替えて長距離路線のノンストップ運航
のを通じるサービス向上と稼動效率向上及び貨物分野世界 1位達成のための
戦略的な投資だ.
ソース(韓国のサイトの翻訳なので重い)
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=www.ktpress.co.kr/
>>222 最近ではTG(CY),LH(FY),UA(FY),SQ(FCY),SK(YC),OZ,BR(C),NW,MH,JL(YC),JD(C)ですが何か?
228 :
NASAしさん :03/06/28 00:20
229 :
NASAしさん :03/06/28 04:34
>>228 744ERがカンタスに納入されてる。
オーバーヘッドビンが777スタイル。
230 :
NASAしさん :03/06/29 09:50
233 :
NASAしさん :03/06/30 14:27
234 :
NASAしさん :03/06/30 14:34
>>232 んなもんはairliners.net逝けば大きな画像が見れるぞ。
>>231 日本より40年遅れてこれかよ(w
TGVの朴李じゃねーか。
韓国お得意の「いかにもオリジナルに見せるアレンジ」はどこ逝った?
自動車ではよくやってるじゃんかよ。
あれでよく自尊心が傷つかないよね?(w
倒壊道のコピーの九州新幹線よりもKTXのオリジナル臭が全くない。
ま、231の画像掲示板でも韓国のバカが煽られて逆切れしたてたけど(W
>>233 KALの関空・福岡─サンフランシスコ線値下げ ユニオンエア、経由地ソウルの格安宿泊パックも
航空新聞7/3より
236 :
NASAしさん :03/07/05 17:33
NRT−LAXはどんなかんじですか?テレビとかついてますか?デルタのマイルカードでもマイルたまりますか?
237 :
NASAしさん :03/07/05 17:37
ついてないと思われ。 772だが。744(以前のLAX逝き)や773(日韓線など)にはテレビないし。
238 :
NASAしさん :03/07/05 17:48
ビビンバはエコノミーでも出ますか?
239 :
NASAしさん :03/07/05 17:52
238路線による。 日韓線ではムリ。
240 :
NASAしさん :03/07/05 17:58
おいしいですか?
だからあ、くさいまずいと言ってるだろうが! キャビン内ビビンパの臭い充満、 全部椀にぶちまけてぐるぐるかき混ぜて食べる、人間のくいものじゃ・・
242 :
NASAしさん :03/07/05 19:35
241 喰ったことないか?それとも味覚障害?
鉄道板どうなった?
g
__∧_∧_ |( ^^ )| <寝るぽ(^^) |\⌒⌒⌒\ \ |⌒⌒⌒~| 山崎渉 ~ ̄ ̄ ̄ ̄
>12 神降臨!! …(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
247 :
NASAしさん :03/07/12 21:20
248 :
NASAしさん :03/07/13 18:39
関空−Incheonのりました。 エコノミーだけど、食事はまずまずおいしかった。 路線によっても違うのかな?
249 :
NASAしさん :03/07/13 19:26
KEのパイロットって凄腕だと思わないか? サハリンではSu-15に撃墜されたものの ムルマンスクではソ連の戦闘機を振り切ることに成功した。 旅客機を操ってソ連空軍と1勝1敗だよ。すごいニダ!
去年金が無くてインチョン〜ヒースローに乗ったが、 あのビビンパうまいといってるヤツがいるとは・・ そいつはチョ決定!機内の臭いそうとうなもんだが? 今年乗ったJALがめちゃおいしく感じたよ、機内も静かだし
251 :
NASAしさん :03/07/13 20:15
俺は100%日本人だけど、KEビビンバ結構うまいと思ったなあ。 JALの「すきやき」なんか、ハムみたいに薄く切った牛肉モドキに水加減失敗のメシ。
__∧_∧_ |( ^^ )| <寝るぽ(^^) |\⌒⌒⌒\ \ |⌒⌒⌒~| 山崎渉 ~ ̄ ̄ ̄ ̄
sage
254 :
NASAしさん :03/07/25 22:29
age
255 :
NASAしさん :03/07/27 12:47
♪??? ??? ??? ??♪ 1. ??? ??? ??? ?? ??? ??? ??? ?? ??? ??? ??? ?? ??? ??? ??? ?? 2. ??? ??? ? ???? ??? ??? ??? ?? ??? ??? ??? ?? ??? ??? ??? ?? 3. ??? ??? ??? ?? ??? ??? ??? ?? ??? ??? ??? ?? ??? ??? ??? ??
256 :
NASAしさん :03/07/27 12:50
「テトリスに見る性的表現」 『テトリス』と言う言葉の、「テ」は「手」であり、「トリス」はおそらく「クリトリス」。 つまり、『テトリス』は女性の自慰行為を表しています。 また、テトリスの生みの親、アレクセイ・パジトノフ氏の名前は、おそらく偽名で、 「アレクセイ」=「アレが臭い」という一種の冗談でつけた名前だと考えられます。 「■■■ さらに、ゲーム中使用されるブロックも、■ 」は男性器を横から見た図であり、 「■ 「 □□ ■■ □□ 」は、四つんばいの女性、 ■ 」は、性器を露出させている男性。 と、それぞれ性的な意味合いを持っています。 「■ ■■□□ それらのブロックが、■□□ 」 このように結合する様子は、性行為そのもので あると言えるでしょう。 「ブロックが隙間に挿入され、一列に並ぶと消える」、というルールも、オーガズムを 表現したものと考えることが出来ます。 ゲームに使用されるブロックは常に、「マワされ(= 輪姦)ながら、堕ちて」いき、無数 のブロックが積み重なり、オーガズムをむかえ、消えていく。まさに「乱交」と呼ぶにふ さわしい状態です。 ただ快楽のために生きる様は、本来人間のあるべき姿とは思えません。しかし、この ように、人間の三大欲求のひとつである「性欲」を、擬似的に満たしてくれるゲームで あった事が、『テトリス』のヒットに繋がったことは疑いようのない事実と言えます。
257 :
NASAしさん :03/07/28 08:58
てーはん はんごん
258 :
NASAしさん :03/07/28 11:12
KEで「床に寝るな」というアナウンスがあって笑う、とのことだが、その注意はTGでもある。
259 :
NASAしさん :03/07/28 13:37
出発の時整備士?が手振ってくれるからコリアン好き
261 :
NASAしさん :03/07/28 13:40
263 :
NASAしさん :03/07/28 21:41
手ふってくれるのって日本だけなの??
265 :
NASAしさん :03/07/28 23:15
いい加減にしないと犬食わすぞ
あぼーん
ちょっと古い資料で失敬。 1997年旅客輸送実績。 但し、東京〜札幌、東京〜福岡、東京〜那覇は1997年度。 ロンドン〜ニューヨークは1996年7月〜1997年6月。 東京〜札幌、東京〜福岡は成田空港発着分を除く。 1位 東京〜札幌 812.7万人。 2位 台北〜高雄 717.3万人。 3位 東京〜福岡 674.8万人。 4位 ソウル〜プサン 634.8万人。 5位 ソウル〜チェジュド 518.4万人。 6位 シドニー〜メルボルン 455.5万人。 7位 香港〜台北 397.7万人。 8位 ニューヨーク〜ロサンゼルス 372.5万人。 9位 クアラルンプール〜シンガポール 317.8万人。 10位 ロンドン〜ニューヨーク 313.1万人。 11位 ニューヨーク〜マイアミ 309.3万人。 12位 東京〜那覇 301.1万人。 以下、順位不明。 ロンドン〜パリ 248.9万人。 東京〜ホノルル 223.8万人。 ロサンゼルス〜ラスベガス 211.1万人。 ロサンゼルス〜サンフランシスコ 202.1万人。 集計:日本航空株式会社広報部
(⌒V⌒) │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。 ⊂| |つ (_)(_) 山崎パン
283 :
NASAしさん :03/08/16 11:48
今度乗るんだよ、エコノミー。なんか情報教えれ。
284 :
NASAしさん :03/08/16 12:07
大韓航空のA380ってどうよ?
285 :
NASAしさん :03/08/16 12:18
↑導入するだろ! アフォな荒らし君
ソウル?名古屋 8/21~9/17 KE0751 531,800 380,000 15? ソウル?東京 8/21~9/17 KE0701 594,200 390,000 15? 8/21~9/17 KE0001 594,200 390,000 15? 8/21~9/17 KE0703 594,200 390,000 15? 8/21~9/17 KE0705 594,200 390,000 15? ソウル?大阪 8/21~9/17 KE0723 482,000 340,000 15? 8/21~9/17 KE0725 482,000 340,000 15? 8/21~9/17 KE0721 482,000 340,000 15? ???福岡 8/21~9/17 KE0781 367,600 290,000 15? 釜山???? 8/21~9/17 KE0753 461,600 380,000 30? 釜山?東京 8/21~9/17 KE0713 516,800 420,000 30? 8/21~9/17 KE0715 516,800 420,000 30? ???大阪 8/21~9/17 KE0731 404,400 320,000 30?
ソウル〜バンコク 9/01~9/04 KE0651 580,000 400,000 15日 9/01~9/04 KE0653 580,000 400,000 15日 9/05~9/10 KE0651 700,000 590,000 15日 9/05~9/10 KE0653 700,000 590,000 15日 ソウル〜シンガポール 9/01~9/04 KE0641 600,000 420,000 15日 9/05~9/10 KE0641 740,000 610,000 15日 ソウル〜クアラルンプル 9/01~9/05 KE0671 580,000 400,000 15日 9/05~9/10 KE0671 720,000 590,000 15日 ソウル〜台北 8/21~8/31 KE6691 443,600 340,000 15日 ソウル〜香港 9/01~9/04 KE0603 560,000 370,000 15日 9/01~9/04 KE0607 510,000 370,000 15日 9/05~9/10 KE0603 680,000 570,000 15日 9/05~9/10 KE0607 680,000 570,000 15日 釜山〜香港 9/01~9/04 KE0615 560,000 380,000 15日 9/05~9/10 KE0615 700,000 600,000 15日
韓国高速鉄道・台湾新幹線・上海トランスラピッド等の開通を控え
めまぐるしく変化するアジアの鉄道・航空事情について語り合いましょう
【集合時間】8月29日(金)21時
【集合場所】営団地下鉄南北線王子神谷駅切符売り場前
【予算】 1人3500円
漏れは目印に初代セマウル号が表紙の鉄道ピクトリアル1969年8月号を持って参ります
参加表明・質問・要望(土日にしてくれ、急に行けなくなった等)はオフ板の以下のスレでお願いします(sage推奨)
↓
【鉄道】アジアの鉄道・航空について語ろう【航空】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1062074604/l50 「今日言うて、明日やないか、ゴルア!」と言われそうですが、漏れも前日にならないと
予定が立たないもんで ,スマン
300 :
NASAしさん :03/09/01 11:37
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ',
| ,.r '" |. { ,riiニヽ _. ', ', ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で
>>300 GET!!
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i 轢き殺されたくなかったら道をあけろ!!
|,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .|
| ', `、 ヽ ! } .}
', ', '、 ヽ ./ ! .|
>>301 タッチの差だな。タイヤ交換しろ!
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
>>302 おせーよバカ教習所からやり直せ(プ
`、 '、 ' 、 / .,'
>>303 クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ゲラ
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' /
>>304 ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ワラ
\ ヾヾヾヾヾ \ /
>>305 毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
>>306 おめーの人生転がりっぱなしだな(ギャハ
`' - .,,_ _,. - ''"
>>307 ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(クス
`"'' '' '' ""
>>308 以下はちゃんと空気圧チェックしろよ!
301 :
NASAしさん :03/09/01 11:42
大切なお客である日本人向けに機内の日本語表示&会話何とかしろよな、ダイカン。
302 :
NASAしさん :03/09/01 12:43
朝鮮人が裏クルーネットで工作中
http://ssfun.adam.ne.jp/ops/cat3/index2.html http://ssfun.adam.ne.jp/ops/read.cgi?bbs=cat3&key=1020254282 699 名前: 韓国大好き! 投稿日:2003/08/30(土) 16:55
初めまして!私はスッチーを目指してる在日です。以前,日本人に対して
のいじめについての投稿がありました。それは本当ですか?私の友人は在日
で今,大韓で楽しく働いています。よく話を聞きますがそんな話は聞いた事
がありません。確かに韓国人スッチーはさばさばしていて男っぽいと言って
いましたが,その友達はとても気が合うと言っていました。
あと,はっきり物事を言うとも言っていましたね。その場では笑って裏では
何を言っているか分からない日系のスッチーよりよっぽどいいんじゃないで
しょうか?まっ両会社共いい所もあれば悪い所もあるとは思いますが・・・。
700 名前: 名無しさん 投稿日:2003/08/30(土) 17:41
在日の人も同じようにフライトしてましたよ
パスポートが違うから日本に戻る時違うイミグレでしたが
可愛い人が多いですよね
おい、久しぶり(1年ぶり)に大韓の成田⇔仁川に乗ってやったけど、 機内食が一品減っていたぞ。チョコレートも付いてこなかったぞ。 経営苦しいのか?
>>303 でもA380(総2階建て)を8機も買うみたいだよ
305 :
NASAしさん :03/09/09 14:16
乗ったことないのですが キムチ臭がするって本当ですか?
>>305 >>305 臭いです、特にビビンパ(韓国人はほとんどこれを選ぶ)の後、それに
連中は大声でずっとしゃべっているのでうるさい、礼儀知らず。
長距離を乗るのは苦痛です、インチョン〜ロンドン
JALが天国に思える・・たぶんこのレスにすぐ反論が付くと思います
さすがウリナラマンセー
307 :
NASAしさん :03/09/09 16:33
>>305 特に日韓路線ではお土産等にキムチを機内に持ち込んできるので、
余計にキムチ臭い。
持ち込んでくるので ね。
309 :
NASAしさん :03/09/18 10:22
機内誌の「東海」を「日本海」と書き換えたら乗ることに やぶさかではない、もちろん竹島もね。 経営苦しそうだからやるかもしれんがな、かの国は 日本人は乗らないほうが良いよ、敵対国家だし
チョソが操縦する飛行機コワー
>>303 どこでもエコなら大概一品へってると思うが。
SQ然り....
313 :
NASAしさん :03/09/23 13:26
KE、Yクラスの機内では、キリン・アサヒ・サッポロなどの、 国産ビールは、飲めますか?
314 :
NASAしさん :03/09/23 21:27
KEはキリンビールありますよ。
315 :
NASAしさん :03/09/27 17:21
大韓に久しく乗ってないなー。 あのビビンバはウマーなんだが、怖くてつい他の航空会社に。
あのプラスティック容器にぬるいパック飯ぶちまけるビビンパが おいしいか?Yしか知らないが・・。 どういう食生活してるんだか、まだJALの和食のが食える 在か、マスゴミか、TBSか朝日新聞の関係者だったらごめん、言い過ぎた。
>>310 SQでも韓国線だけSEA OF JAPANをDONGHAEと書き直せばいいのに、
と思うことがある。
KEは日本人利用者が多いから案外韓国人率は低いのではないかと思う。
SINICNでSQよりKEの方が韓国人率が高いのではないかと思うことがある。
>>312 SQは減っていなかったように思うが。
SINICN夜行便で2回も食事を出すのはやめてほしい。
その分寝かしてほしい。日本線も同じはず。
TGのBKKICN夜行は1回だったので、短いながら眠れました。
ICN発SQはCHEJUの水が出ます。(意味は分かるよね)
キムチがそのまま容器に入って出てきます。
318 :
NASAしさん :03/10/01 18:39
tp://www.koreanair.co.jp/local/jp/jpn/ld/news/news_20030919.htm 【重要】減算マイル数適用開始日変更 Summary: ボーナス特典減算(必要)マイル数変更の適用開始日が変更となりました。 2003年9月19日 ボーナス特典減算(必要)マイル数変更の適用開始日は、2004年1月1日となっておりましたが、 2004年3月1日に変更となりました。ただし、1,000マイル以下のマイレージ積みたて基準の変更は当初の予定通り2004年1月1日付けで適用されます。
大韓か中華が始めてB777墜落させるね、そしてA380
321 :
NASAしさん :03/10/11 19:00
>>316 つい一週間前、LAX NRTに乗ったけど、ビビンバはプラスチックじゃなくて
陶器の器にぶちまけ、だったよ。パック飯なのはウーンだったけど、
まあYならしょうがないかな。
スカイチームのRTWのチケットではじめてKEに乗ったけど、全体的には
「悪く無いじゃん」て感じでした。
322 :
NASAしさん :03/10/11 20:50
>>320 中華はまだ777を持っていないのでは?
XTがあるからいろいろあってもKEから離れられません。 でも、一度も話題になってないんだね。
325 :
NASAしさん :03/10/18 22:09
先日仕事でKEを久しぶりに使いましたが、 Ladys Onlyのトイレがあったのは良かった。 中にはメイク落としシートもあったし。 他のキャリアで、Ladys Onlyのトイレってあるの、 見たことない。
>>326 ドメじゃなくて、インターの話してるんだけど
328 :
NASAしさん :03/10/19 23:13
日韓線にオーディオサービスは有るのですか?
329 :
NASAしさん :03/10/19 23:57
毎年、約1万組の日韓結婚。 それに伴なう朝鮮化した混血児。 年間、日本の新生児約100万人のうち、 約1〜2万人の新生児に 容赦の無い朝鮮人の血が流し込まれている。 また、韓国朝鮮人の帰化が年間約1万人も!
330 :
NASAしさん :03/10/20 00:11
>>325 >Ladys Onlyのトイレ
Ladies でしょ。
何言ってんのよ、日本人なんて雑種だから優秀なクセに!
332 :
NASAしさん :03/10/30 13:22
今日もネタもないのにageるニダ!  ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ∧_∧ age <`∀´∩><∩`∀´> age (つ 丿 ( ⊂) age ( ヽノ ヽ/ ) age し(_) (_)J
333 :
NASAしさん :03/10/30 13:30
KE乗るときはドキドキするが、無事に着陸して空港に降り立つ瞬間は好き!
334 :
NASAしさん :03/10/31 04:20
PRG線就航age
335 :
NASAしさん :03/11/04 21:52
ジニー・リーたんって、テハンハンゴンのマスコットガールだったことあるの?
FAだったんじゃないの?
337 :
NASAしさん :03/11/05 07:21
大韓航空 A380型機、貨物専用機に仕様変更も可能
338 :
NASAしさん :03/11/13 21:53
発注したばかりのA380について、36ヶ月以内なら無条件で貨物型への変更が可能なため、何機かを貨物型に変更する検討を開始。 同社の貨物部門ではB744ERF×4機を2004年末から2005年にかけて導入しMD-11F×4機と交代させるほか2005年以降に6〜7機のB744旅客型を貨物型に改修して導入する計画。
339 :
NASAしさん :03/11/14 23:42
NRT-LAXはテレビついてるの?今
340 :
NASAしさん :03/11/15 02:46
>325 レイプ防止じゃない?またはそうしないと逝けない理由があったんだよ、きっと。。 すでにもう起きてしまったとか・・・ガクガクおちんちんブルブル。
341 :
NASAしさん :03/11/25 22:33
342 :
NASAしさん :03/11/27 00:14
男だけどレヂーズ専の便所使ってるよ。 あんまり気にしない。機内照明おとしてる時だと目立たないし、
343 :
NASAしさん :03/11/28 01:51
>>339 Yなら全機材無いでつ罠。
恐らくFなしの772でしょうな。
344 :
NASAしさん :03/11/28 21:21
歯磨きチューブみたいなのに入っている謎の赤いペーストってなに?
345 :
NASAしさん :03/11/28 21:35
>>344 コチュジャンでないかな。パンにつけると案外うまかったりする。
346 :
NASAしさん :03/11/29 14:17
>>339 今はLAX線B777なんだね〜ついてんのかなぁ?
347 :
NASAしさん :03/11/29 14:19
(´-`).。o○殺人エアラインこえ〜
348 :
NASAしさん :03/11/29 18:40
>>346 だからKEのYには全てTV無いの。
韓国の会社ではOZの772のYにTVがあるだけ。
349 :
NASAしさん :03/11/29 22:55
そうなんだ〜。でも韓国発でイギリス行きとかにはYでもついていたってかいてあったよ。ないのかぁ・・・;
350 :
NASAしさん :03/11/30 01:49
今日ロスから帰ってきたんだけど777だったんで驚いた。
351 :
NASAしさん :03/11/30 12:22
KEの金浦羽田便って747だけど、今余ってるの? しかし、いきなり半分チャーターの新規路線に747とは無謀な気もする。 投売りのNRTLAXよりは儲かるだろうが。
352 :
NASAしさん :03/11/30 22:23
ここ数年、スカイパス会員になってKEを結構使っています。 先日モーニングカームカードなるものが送られてきました。 中のメッセージを読むと「あなたは優良会員になられました、云々」。 何故か家内には「バッカじゃねえの」と言われ、鼻で笑われました。 これって、ひょっとして日本人としてとても恥ずかしいことですか?
353 :
NASAしさん :03/11/30 22:26
354 :
NASAしさん :03/11/30 22:26
355 :
NASAしさん :03/11/30 22:57
KIXで働いてるけどKEのチャンネー(日本人)が どこのキャリアよりも愛想いいよ。 J○スカイなんぞ話しにならんな。
この間KEでLAXまで行ったけどCAがすんげー美人で感動しました。
確かに成田のGHも大変良い。 チケット払い戻しにいったら、親切にローカルルールを適用したり、こちらの 負担が減るように、最大限の努力をしてくれた。 ありがとう。チケットカウンターの若いにーちゃん。
>>357 ___
/ \ ________
/ ∧ ∧ \ /
| ・ ・ | < にーちゃんかよ
| )●( | \________
\ ー ノ
\____/
359 :
NASAしさん :03/12/02 22:21
大韓はイメージの悪さが先行して人気がないけど、 実際に乗ってみると機内食はうまいしCAは美人で米系エアラインより良かった。 離着陸の時は不安だったけど、安全性があればこれからも使いたいな。 しかし、機内に入ったときは少しキムチ臭かったような。
360 :
NASAしさん :03/12/02 22:28
整形美人&痰入りビビムパムと安全性とどっちが大事なのかと小一時間。
361 :
NASAしさん :03/12/02 22:32
韓国系なら足穴を使うべし!
362 :
NASAしさん :03/12/02 22:38
大韓は機体デザインを変えるべき。 あの赤と青の丸いシンボルマークは萎える。
363 :
NASAしさん :03/12/03 00:23
落ちなきゃいいキャリアなんだけどね。
365 :
NASAしさん :03/12/03 23:17
>>358 アジョシというべきだ。
ネーチャンはアガシ。
366 :
NASAしさん :03/12/03 23:20
機内で、「アガシ〜」とCAに呼びかけてるヲヤジを良く見るが、 あれはふつーにつかっていいの? 漏れ的にはセクハラヲヤジが「よー、ねーちゃんよお」とCAを呼んでいるようで 恥ずかしくて使えないんだが。 向こうの意味では「ねえ、お嬢さん?」ってニュアンスなの? 半島のヒト、教えて。
367 :
NASAしさん :03/12/03 23:21
いや確かにくさい、人は密封できないもんね
>>367 363は自分の体臭に気がついていない。
毎日風呂はいれよ。
>>366 マジレスすると、あまり使わんほうが良いです。まさにセクハラオヤジそのもの。
370 :
NASAしさん :03/12/04 11:59
>>359 KEでもLAX便しか使ったことない香具師に限って盛んに「キムチ臭」の話するんだよな。
俺、思うけど、あれってツアーで「キムチ店」寄ってから「001」で帰るNRTまでの香具師の土産の匂いが残るからじゃないかなぁ?
実際、NRTから「706」乗ると、キムチ臭ってしないけど‥
>>366 いいと思うよ
むこうじゃ普通に使うさ。
それより、「アジュンマとアガッシ」どっち使うべきか迷ったりして‥
って、JAノLじゃないから「アジュンマ」と使いたくなるCAはいないかぁ‥
HLR〜INC ビビンパの臭いがたまらんっす、うるさいし眠れない 帰りのJALが天国に思えたよ、日本人は静かだし、機内の臭いも無い このスレは○○が多いので、レスも少ないな・・
372 :
NASAしさん :03/12/04 15:36
373 :
NASAしさん :03/12/05 08:25
>>371 まさか、LHR-ICNではないよな(ニヤリ
>>373 スマソ LHRに訂正、今のオレの経済状態じゃあまたKEでロンドンか、
日本人にはつらいな、トイレの前や通路で集まって、しゃべるのは止めて欲しい、
安眠妨害だよ。
ビビンパの臭いも、TVが付いてないのも、日本語のプログラムが少ないのも、
機内誌の「東海」も我慢できないことはないが・・、やっぱJALで行こうかな。
375 :
NASAしさん :03/12/05 23:41
アシアナも日本海は東海の表記? 大韓に乗ったとき座席前方のスクリーンに東海が。 やっぱり気分のいいもんじゃない。
国際線は東行きが奇数、西行きが偶数便にするみたいな協定なり暗黙の了解
あるんだよね?
KEと中国の航空会社が無視しまくってるのでなんかムカつくんだが。
>>370 JALなら「オムニ」と呼ばなきゃね(ワラ
>>375 だよ。東海。
でも漏れにはここまでこだわる気持ちが理解できないが、
378 :
NASAしさん :03/12/07 22:32
東海はともかく、大寒は知らんがアシアナは機内モニターで独島なんて表記もある。 独島なんて表示する必要も無いのに政治的意味で表示しているのが許せん。
379 :
NASAしさん :03/12/07 23:16
419 : :03/12/05 13:25 ID:0XfqlAFi
http://www.adidas.com/ アディダスさん日本だけアルファベット順じゃないのは差別ですか?
>>419 ホントだ。
たぶんチョソ人が
「日本の下にするな!」ってメールどかどか送ったんだろな・・・
でもそんなのに屈しないで欲しいよ。大企業なんだし。
日本代表のオフィシャル・サプライヤーともあろうものが・・・
チョソ国はライバルのナイキだぞ!
431 : :03/12/06 15:00 ID:dLm8yq/z
>>419 酷いなんて言葉ですまされない、凄い差別だな。日本のマーケティングとか
そういう事とは別次元でモラルを疑う、代表のユニもNIKEにした方が良い
こんだけ馬鹿にされてADIDAS製のユニなんて買ってられん
とりあえず俺は抗議メール出します。
お前らも暇なら出してください。
380 :
NASAしさん :03/12/07 23:33
>>377 あなたにはこだわる気持ちがわからない理由があるのでしょ
381 :
NASAしさん :03/12/08 12:25
>>379 放っておきなさいな
そんな詰らん事に興奮していては「チョソ人」とかわらへんよ
382 :
NASAしさん :03/12/08 13:39
まだ〜?(・∀・)
383 :
NASAしさん :03/12/12 13:05
\キター!!!/ r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩ ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂(。Д。)
384 :
NASAしさん :03/12/13 21:34
385 :
NASAしさん :03/12/15 03:07
AIはKEのB747-4B5 HL7407(製造番号24198/729)をリースし、VT-AICの登録でフルカラーで運航開始。すでに12/6にロンドンに飛来。 2001年3月から運休していたソウル−クライストチャーチ線をB777による週3便で再開。
386 :
NASAしさん :03/12/19 03:05
そろそろ落ちてもいいころだな。 777最初の墜落事故か?
でもアシアナは日本を上り便(偶数番)で付けてるよね 素人だからよく知らんが… 少なくとも大韓よりは親日なのかもしれん
389 :
自作自演豚肛早くアク禁に汁!! :03/12/23 17:44
390 :
NASAしさん :03/12/26 13:16
ヒコーキが落ちたというニュースを見るたびに、うわKEかと思ってしまいます
あぼーん
青森マンセー 新潟マンセー
394 :
じえーたい :04/01/23 17:37
>>390 よく落ちるもんなー。
(落とされたこともあるが・・・。)
HL7565 B737-800
396 :
NASAしさん :04/01/23 22:50
397 :
NASAしさん :04/01/24 05:43
398 :
NASAしさん :04/01/30 23:55
A330のCってどうですか? SSと思ったら腹が立たない?
399 :
NASAしさん :04/02/01 19:29
400 :
NASAしさん :04/02/07 03:04
JTBとKEが組んだ室内乗務員体験ツアーなるものの内幕が激しく知りたい。
401 :
NASAしさん :04/02/09 04:33
Cで水平飛行に移ってからゴソゴソとタッパーを開けてキムチを食べだすのは止めてホスイ。。。
402 :
NASAしさん :04/02/10 10:10
♪ ♪ ∧ ∧ ♪ よ〜く考えよぉ〜 ♪ (,,゚Д゚). ♪ 命は大事だよ〜 ♪ |つ[|lllll]). 〜| | U U
403 :
マジ、ブタ肛氏ね。あと自治屋(実はブタ肛)も。 :04/02/13 03:09
季節便として5/15から10/30までICN/プラハ線をA330で週3便運航。
404 :
NASAしさん :04/02/15 13:56
KE002 LAX-NRTで2回目の機内食がラザニアでしたが、美味しくありませんでした。
405 :
本当にブタ肛氏ね。あと自治屋(実はブタ肛)も。 :04/02/16 02:10
>>404 それはおそらく各社同じだと思われ。TGなども。
KE特有というよりLAX積み込みだからだと。スカイシェフかな?
TGはそれをCの食事としても出す。
しかもLAXからの2回の機内食+間食で一番美味いのはそれだという。(w
1回目は腹に入れるだけ。コチュジャンありのKEのほうがコチュジャンで誤魔化せるだけマシとも。
拷問だよ全く。外資のLAX線のYは。
406 :
本当にブタ肛氏ね。あと自治屋(実はブタ肛)も。 :04/02/16 02:17
ちなみに機内食用のコチュジャンは機内販売のカタログに載ってるが、事前注文しないと買えない。 10個入りで600円くらい。 「毎回買えない!」とCAにキレないように。(w 日韓線のミールはデザート(ゼリーかケーキ)やパンがなくなった分、ビーフ系のおかず+ご飯少々と(スモークサーモンかハムの)サラダでメインの質は少し向上。 ただ、固いおもに短冊形に切り刻まれた牛肉であろう。 唯一日韓線のYのホットミールで評価はできる(OZはご飯のみホット。おかずはコロッケでも冷製。デザートはケーキだったり、林檎だったり、みかん丸ごとだったり。)。 袋ハニーローストピーナッツが飯前のドリンクサービス時に付いてくる。
407 :
NASAしさん :04/02/17 20:49
5マソ参るGETで、モーニングカーム目指したいのですが…
408 :
NASAしさん :04/02/17 21:35
>407 止めといたら?Y格安だと、マイルは7割しかカウントされない。
>>403 去年の夏に中欧行ったんだけど、プラハとかウィーンはチョソの観光客だらけ。他の地域と比べても明らかに多かった。
韓国人の海外旅行ブームは知っているけど、あの辺りは特に人気があるんだろうか。
410 :
NASAしさん :04/02/18 15:58
>>409 ウィーンはともかく、東欧は全体に物価が安いので貧乏な韓国人の財布には優しいのだと思われ。
英仏独等の先進国への劣等感もあるのかもしれないが。
でも機内はくさいぞ、一斉に食べだす、あのビビンパの臭いはダメだ 臭いに敏感な日本人は乗らないほうがいいと思うな、個人的だが
訂正! VT-EBJだべさ HL7478(7408)が該当機みたいだが...
>>400 大韓航空・日本JTB共同の「スチュワーデス体験商品」が人気
スチュワーデスの役割を体験できる旅行商品が人気を集めている。
大韓航空は18日、「日本最大の旅行会社のJTBと共同で、日本人を対象に販売する『客室乗務員体験商品』を先月28日から開始した」とし、「これまで3回にわたって満員(60人)を記録し、3月末まで一杯になっている」と明らかにした。
日本で2泊3日〜3泊4日のコースで、8万〜9万円で販売される韓国旅行商品中、1日の過程で大韓航空の客室乗務員の体験商品が含まれている。
教育プログラムは機内の礼節教育をはじめ、機内食のサービス、非常脱出訓練、機内火災訓練など、多様な内容からなっている。
この商品の参加者のほとんどは、スチュワーデスを目指している日本の若い女性たち。18日も日本新潟の国際エアリゾート専門学校の学生29人が参加した。
オオツカ・エリ(21)さんは「観光も楽しみ、就業準備にもプラスになると思い、申請した」と話した。
大韓航空はこの商品を3月末までに時限付きで販売しようとした計画を変更し、年中商品として拡大する方針だ。
崔弘渉(チェ・ホンソプ)記者
[email protected]
415 :
NASAしさん :04/02/24 09:51
KEで東南アジア行かれる人います、A330ってどうよ快適ですか?
>>415 KEで東南アジア?ガクブル、テロに気をつけてね、墜落以上に・・
>>415 それって日本で唯一のFIXOPEN(帰りの変更ができる)のチケットだよね
KE貨物輸送世界1位を目指し、10兆ウオン(1兆円弱)を投資へ 2日A380やB777を含む新規機材や機内インターネットサービス、AVODの機内娯楽装置の導入による顧客サービスの向上に10年間で10兆6千億ウオン(約9904億円)を新たに投資することを明らかに。 また、新規投資により2007年までに航空貨物の取扱量で世界第1位に、2010年までには旅客輸送量で世界10位以内に入る航空会社を目指する。 同社は2002年末現在で貨物取扱量で世界第3位旅客輸送量で15位。 2003年に、旅客2150万人、貨物177万トンを輸送。売り上げは6兆1,800億ウオン(5776億円)最終損益が2411億ウオン(約225億円)の赤字。
419 :
NASAしさん :04/03/03 10:07
>>415 FIX−OPENは、KEだけではない。
TGやSQも可能。
420 :
NASAしさん :04/03/03 11:15
創立35年おめ。HPのUSA版にも発表されてるけどCIもクルーの制服も インテリアもみんな刷新するみたいだね。あのペプシもどきのマークもあと 2,3年か。JAノLよりはましなマーキングかなあ。事故も無いし事件も無いし 俺はまじで好きなエアーだな。(こんな事言ったらまた気のおかしいやつ発見とか 言われるのか。)アシアナも頑張れよ。
421 :
NASAしさん :04/03/03 11:27
>事故も無いし事件も無いし俺はまじで好きなエアーだな。(こんな事言ったらまた >気のおかしいやつ発見とか言われるのか。) 事故も事件もないんですか? あ、昨日はなかったとかそういうこと?
>>420 KEしか乗ったことがないやつはそう思える、俺も金がないからKEだった
最近は日系ばかりなので、もうKEには戻れない。
機内の乗客のおしゃべり、食事時の臭い、TVも付いていなかった、777
おまけにハングル優先、東海、竹島大きく表記の機内誌・・・あ〜あ
423 :
NASAしさん :04/03/03 20:22
この間初めての海外で大韓使って行ってきたが、まぁまぁの印象。 1人だけバカに態度の悪いCAがいたがそれ以外は特に問題なかった。 そりゃ日系が一番良いだろうけど、値段を考えれば大韓も十分良いと思った。
そりゃ、ここにカキコできるのは「生きてるから」だもんな(w 在日ご苦労さん。在日ってこういうインチキ大好きだから。 あっちの国は北も南も、「目的のためには手段が正当化されるという文化」だもんな。 「日本人が気が合わなくて当然」だよ。
新Fシート(81インチ、15インチ液晶)
ttp://www.koreanair.com/img/ps/mis/seat1.jpg 新CIはランドー(Landor)。ランドーはJL、TG、CX、NHなどの塗装デザインなどを手がけている。
キーコンセプトは「At Home and Spirit of New Korea.」
NewKoreaとは「hard work - which mirrors the strong vitality of Korea」「cosmopolitan way of life」だと。
ランドーと共にキャビン環境改善(カーペット交換からケータリングまで。キャビン改装など。)に2006年までに3年で、3千万米ドル投資予定。
ヨーロッパのトップデザイナーとCAの新ユニフォームを。
36チャンネル+1000音楽プログラムのAVODとインターネットサービスはエコノミーも含む全クラスに。
新Cは170度シート。
10%コスト削減できるITシステムをIBMと韓進(HANJIN。親会社。海運物流・宅配便など。70年代初頭に赤字続きの国営航空をHANJIN財閥グループに売却。)に外部委託。
200万ドル規模のインターネット貨物追跡システム導入した最初の航空会社であり、今後10年に190万ドル投資。
KEはアジアでA380を確定5機、オプション3機を最初にオーダーした会社で、7機の777と2機の744フレイターと短距離用737を発注済み。
将来は5機種にする。今後10年で新機材に66億米ドル投資する。現在117機で1日400便、31カ国87都市に就航。
相変わらず韓国人っぽく大きく出てるな。航空業界は多少誇張表現が多いけど、表現が大袈裟・ハッタリっぽすぎ(藁
日韓線はいいだろうけどね、ヨーロッパ線は12時間だぜ 機体が良くなっても乗客が・・・
427 :
NASAしさん :04/03/04 23:26
>>424 大韓航空で目的地到着後は"CLUB SURVIVOR"に
ご入会いただけます。"CLUB SURVIVOR"では、
目的地到着回数に応じて様々な特典をご用意して
おります。30回以上目的地に到着された場合は、
"GOLD SURVIVOR"として、最終のご到着の際の
"COFFIN"サービスもご利用いただけます。
キボン・・・しない
428 :
NASAしさん :04/03/07 10:37
429 :
NASAしさん :04/03/07 11:26
NWでも普通に有りますが。ブラクラ?
430 :
NASAしさん :04/03/07 12:02
>> 429 米系はどこも当たり前のように組合がありますが KEは今まで結成されても会社の抑圧により 潰されて参りました。
431 :
NASAしさん :04/03/07 12:06
不当労働行為は、今までも散々行なわれて参りましたが ようやく組合が結成されたところに 画期性と大きな意義があるのです。
432 :
NASAしさん :04/03/07 12:08
そりゃ韓国の会社だし、今までも評判悪かったよな。 地上職も(特に痴呆)。
【マジ、ブタ肛(兼自治屋)早く氏ね。豚サイト閉鎖キボンヌ。】 ↑ このコテハンうざい。 ニュース記事なら他でも読めるし。
FXはKEから購入したA300-622R HL7290(製造番号388)の貨物型への改造作業を終え3/8にN719FDの登録で受領。
435 :
NASAしさん :04/03/11 03:17
若い人はシャーワセ(ニャロメ風) 乳欲直行4万以下!? 体感SEL経由で逝った昔がafoらしい。
ガーナのMKエアラインは、B747-2B5F 9G-MKR(製造番号22481/454 元KE HL7452)を導入しKEベースの塗装のまま運航。
437 :
NASAしさん :04/03/13 01:16
5月から週3便、プラハ行き就航らしいね。 アジアから東欧行きって初耳なんだけど すぐ撤退かな。よくまあでも思い切った 新路線だ事。
438 :
NASAしさん :04/03/13 01:29
さっき格安Cを検索していたら、ここのCってヨーロッパ往復で 20万切るんだね。 JALがスカイチームに本当に加盟するのなら これはオイシイかも。
... po h
440 :
NASAしさん :04/03/13 04:49
>437 KEとチェコ航空がスカイチームで組んでいるから? チェコは好い所だから、結構人気出るかも。
441 :
NASAしさん :04/03/16 02:30
KE格安メインの場合、スカイチームではどこのマイレージプログラムに加算するのがいいでしょうか?
442 :
NASAしさん :04/03/16 20:02
揚げ
443 :
NASAしさん :04/03/16 20:04
444 :
NASAしさん :04/03/18 06:02
>>441 NWが加盟すっからもう少し待てぃ。
それからこの前、モデルやってる、ロッテの李スンヨプのカミさんが、金浦−羽田の
大韓航空便で来日したみたいだね。成田から来るだろうと思って成田で張っていた、
スポーツ紙を中心としたマスコミは肩透かしを喰ったとか。
445 :
NASAしさん :04/03/18 22:30
今年の夏ダイヤから、 ICN-CDG ICN-FRA は完全な自社便によるデイリー運航になるけど、 ICN-LHR線は、相変わらず週5便のままだな。 OZ便を入れると、ぴったり週7便のデイリーにはなるが…。 日本だと、成田発欧州線はLHRがもっとも便数が多いけど、韓国から LHRは需要が少ないのだろうか。BAも、昨年、一時的にICN-LHRを運航 したけど、その後はまた撤退したみたいだし。 イギリスは入国審査が厳しいから、韓国人観光客に人気がないのかな?
446 :
NASAしさん :04/03/18 22:34
降下する時耳が痛いのが欠点
447 :
NASAしさん :04/03/18 23:08
>>445 韓国人の留学生が多かったな昨年の正月は、日本人も若者が3割くらい
韓国人は、うるさいし傍若無人だから、もうKEに乗ることは無い
今年のJALの機内はほんとに清潔に思えた、
JALのチケットも高くないし、ICN〜LHRのKEはおすすめできない
448 :
NASAしさん :04/03/18 23:12
>>447 NWやCOがスカイチームに正式加盟したら、KEに乗ってしまうかもしれないなw
プラハ線なんか開設する前に、LHRのデイリー化をはかるほうが先決のような
気がする。航空交渉との絡みもあるんだろうが。
449 :
NASAしさん :04/03/19 23:40
KEにはじめて乗ってヨーロッパ行ったけど、ビビンバおいしかったし、遅れなかったしなかなか良かったよ!
450 :
NASAしさん :04/03/20 00:35
>>445 ロンドン線に関しては関空程度の需要ってことニダ
451 :
NASAしさん :04/03/20 00:37
>>450 関空からのLHR線はJLがデイリー運航してますが…
452 :
NASAしさん :04/03/20 00:41
軍人パイロットはいい。 やわなやつはいない。安全ニダ。
既婚者スチュワーデスが増加基調 既婚者のスチュワーデスが増え続けている。 これは最近の景況感悪化と就職難などの影響で退社率が減った上、退社後に復職を希望するスチュワーデスが増えているためと分析される。 26日、業界によれば、アシアナ航空の場合、今年1月を基準に1811人のスチュワーデス中、41.4%の749人が既婚者であると把握された。 大韓航空も事情は同じく、3248人のスチュワーデス中、約3分の1が既婚者であると把握された。
月、国際線航空券の料金最高7.7%値上げ 建設交通部(建交部)は26日、韓国発国際線料金の上限を調整し、 来月1日から、国際線航空券の料金を最高7.7%まで引き上げられるようにした。 これによって、仁川(インチョン)−マニラ路線の航空券料金は一般席を基準に、。。 現在の87万7000ウォン(往復料金)から94万4600ウォンに、7.7%が値上げされる また、仁川−北京路線は4.9%、仁川−東京3%、仁川−大阪4.9%、仁川−カイロは3%が値上げされる バンコク・ロサンゼルス・サンフランシスコ・ロンドン・シドニーなど路線には変動がない。 それとともに、米州路線では、無料手荷物の許容量が縮小され、一般席の場合32キロ・2個まで無料だったのが、 な23キロ・2個に調整される。超過する手荷物は、1個当たり追加運賃3万ウォンを払わなければならい。
456 :
NASAしさん :04/03/27 06:42
2001年1月14日名古屋空港発ソウル行き大韓航空KE752便に搭乗したときの話。 機がプッシュバックと同時にB744エンジンをスタートし始めた。エンジン音が 機内に響き渡りだした時、それはおこった。搭乗客が小さい声がしだした。 「エンジンから白い煙をはいている。」私は丁度窓際の席で実際見てみると確かに 第2エンジンから真っ白い煙をはいていた。それもかなりの白煙。そのうち機体内 にも焦げ臭い臭いが充満していた。「大丈夫か、この飛行機!。」搭乗客も次第に ザワついてきた。そのうちエンジンが停止中の機体にもかかわらず思い切り吹き上げ をしだした。停止中の機体が小刻みに揺れる。そして私はこう思った。「大韓はヤバイ という噂は本当だった。」エンジンをふかし続けること約10分第2エンジンの白煙は 消え、エンジンはいつもの唸り音に戻っていった。 やっとタキシング開始。そして離陸。加速中窓から名古屋空港の様子を見ると離陸待ちの 機がウジャウジャ停止していました。しかしソウル着くまで1時間30分程生きた心地は しませんでした。
457 :
NASAしさん :04/03/27 10:25
??? ??. 2 ???? ?????.
458 :
NASAしさん :04/03/28 19:19
KE利用の欧州行き格安航空券では、KE便名のAF運航C/S便(SEL-CDG間)は 利用できるのですか? 情報キボンヌ。
459 :
NASAしさん :04/03/28 19:58
煙なんて普通に出ることもあるだろう。
KEは3月23日GMP〜大邱(テグ)線を現在の1日9便から1〜2便、ソウル〜釜山線は1日29便から22〜23便に減便するとしている。 また、余剰となる機材を新設する中国路線などに投入する予定で、低い運賃の為、運航すればするほど損だった国内線の収益構造上の問題が多少は緩和されると見ている。 KEは3月22日からGMPに釜山線専用カウンターを設け、これまで15〜30分掛かっていた搭乗手続を約半分に短縮。 また、午前9時出発の便では朝食としてマフィンを提供。 また4〜6月中に月3回以上国内線を往復利用すれば、1000〜3000マイルを追加で加算。
クレジットカードポイントで大韓航空とアシアナ航空のチケットを購入できるクレジットカードが発行される。 これまで航空会社と提携したクレジットカードは大韓航空かアシアナのどちらか一つだけと提携していたため、マイレージが多くても他の航空会社のチケットを購入する際はまったく恩恵を受けられなかった。 サムスンカードはカードの利用額に比例し積み立てられるポイントで両航空会社のチケットを購入することのできる「スマイルカード」を今週中にも発行する計画だ。 このカードは積み立てられたポイントで航空券だけでなく高速列車の乗車券も購入することができる。
KEは向こう3〜4年内にすべての役員にMBA課程を修了するようにし、役員全体(94人)の30%にあたる常務級29人を3月22日からソウル大学の「短期MBA課程」に入校させると発表。 昨年、常務補級の役員30人を対象に同じ教育を実施している。 短期MBA課程はソウル大学経営大学がKEの依頼を受け新設したもので、4カ月間に渡って280講座の召集、合宿教育、ワークショップなどを行う。 KEはこの教育に計4億3000万ウォンを投入する計画。
アシアナ航空は3月の1カ月間、インターネットで予約すれば、国際線のほとんどの路線に対して正常価格の10〜20%の割引サービスを提供し、台湾と東京など一部路線は30〜35%まで割引される。 大韓航空も事情は似ている。3月に出発する顧客に対して、日本と中国を中心に国際線の航空券を10〜25%安く販売し、日本の青森と秋田などは40%を割引する。
466 :
NASAしさん :04/04/02 16:07
その後、不当労働行為の進行状況希望!
467 :
NASAしさん :04/04/03 21:17
Can't contact Servlet Runner at localhost:6802
468 :
NASAしさん :04/04/04 00:16
今まで50回以上KEに乗ったけど、なかなか落ちなね。 何回目で落ちるかな? でもあの会社の機内食はジャノルより美味しかった。ビーフが キムチ臭くもなかったし。 CAは一生懸命日本語しゃべってた。 でもいつ落ちるか心配だ。
469 :
ossan power :04/04/04 12:33
正月に名古屋から仁川経由でホノルル逝ってきますた。機材はすべて777。 名古屋線に777とは驚きまつた。で、機内食食べたあとから、屁がぶりぶり 出だして腹痛を伴い、ホノルル到着後高熱が出たため医者にかかったら急性 胃腸炎でつた。おかげでハワイへ寝に逝ったようなものでつた。 帰りの便で美人スッチーに、とあることで仲良く話す機会があったので (英語でね)名刺渡したら、スッチーの名前と女子寮の電話番号教えて くれまつた。帰国後、屁が出るのを我慢して国際電話かけたら女子寮に ちょうどいたんですよ。だから仁川で会いたいと英語で語り続けたら OKがでたんでつよ。ネタじゃないでつよ。休日をメールで送ると言って、 電話を切ったんでつが未だに連絡なし。また電話をかけるべきか!? リー・ヒュン・スーさんでつ。
470 :
NASAしさん :04/04/04 15:01
あのさ〜、確かにKE事故多いけどさぁ そんなしょっちゅう落ちてたら営業にならんでしょ。 いい加減うちの会社馬鹿にするのヤメレ
471 :
NASAしさん :04/04/04 15:06
スッチーがナンパ待ちしながら働いているのは日本だけの話じゃない のね。KE!いいこときいた!
472 :
NASAしさん :04/04/06 23:58
KE使って、NRT〜LAX行く場合、マイレージはデルタがいいのかな?
473 :
NASAしさん :04/04/27 00:17
A330 で インチョン−プラハ 週3便運航 age 黒字にする自信あるのかよ…
474 :
大韓航空に乗る人へ :04/04/27 23:33
♪ ♪ ∧ ∧ ♪ よ〜く考えよぉ〜 ♪ (,,゚Д゚). ♪ 命は大事だよ〜 ♪ |つ[|lllll]). 〜| | U U
475 :
不当な人事 :04/04/29 15:45
成田の地上職員は全国各地へ飛ばされることになったとか、、、
476 :
NASAしさん :04/05/01 21:23
最後のB743(HL7469)は羽田のチャーター専用なんだろうか?
スマソ。最後の旅客型743だった。(HL7470が貨物用に改造されて現役) 回線と電源切って逝こう・・・
478 :
NASAしさん :04/05/05 22:09
>>475 本当ですか? どこからの情報? 詳細希望。
479 :
NASAしさん :04/05/07 21:31
>476 時刻表ではあと一ヶ月で744になるみたい。 かつては743は欧米路線のエリィトだったものだが…
480 :
NASAしさん :04/05/09 21:58
>>479 で、ファーストクラスの設定もされます。
481 :
NASAしさん :04/05/10 01:23
>>473 相変わらずいろんなとこに侵食していくんだね。
日本各地にも触手のように路線網展開してるし。
よく採算とれてるよな。
482 :
NASAしさん :04/05/11 21:30
>>481 なんか他の大手財閥と同じように陥落していきそうな気がする。
アシアナの方がなんかまだイメージいいし。
483 :
NASAしさん :04/05/11 21:33
ghg
>>481 出雲路線て、チャーターが多い割には
なかなか定期化しないね。
485 :
NASAしさん :04/05/17 11:19
486 :
NASAしさん :04/05/17 21:33
487 :
NASAしさん :04/05/18 00:46
生まれて初めて乗った国際線がKE。 名古屋発のB742ですた(w
>>487 どっちかっちゅーと、漏れの目の前にCAが向かい合って
座っていたが、CAの厚化粧の方が怖かったでつ(w
でも、機内食は(゚д゚)ウマーですた。
491 :
NASAしさん :04/05/18 01:30
>>487 漏れもそうだよ。成田・ロサンゼルス線。成田を飛び立って機材の調子悪くて成田
引返し。3時間遅れで再出発、そのままの遅れでロサンゼルスに到着した。
492 :
NASAしさん :04/05/26 19:56
>>491 同胞よ!
漏れは、そのまま3時間の遅れで、折返のLAX→NRTで帰路についた。
493 :
NASAしさん :04/05/27 16:05
6,7月と上海、ペナン、ロシアのサンクトベテルブルグ新路線就航。 まあ次々と開設するねえ。上海は今ごろって言うのが意外だけど。(1999年までの 事故多発時の制裁だったような)。CI変更、新制服、新FCとこの1,2年楽しみだわな。
494 :
NASAしさん :04/06/06 00:40
NW・UAの時もビクーリしたがKEもついに塗装変更が始まるのか・・・・ やはり白塗りか? そうなるとアジア系で白系統でないのはVN(青系の新塗装導入中)とOZ(ここはどうなるんだろう?) ぐらいになるかもな。(台湾やインドネシアとかの新興系・地域系除く)
495 :
NASAしさん :04/06/09 17:51
低コストで作れる生ゴミ餃子を開発する国だけあって安全ばかりか機内食も心配だな。
496 :
NASAしさん :04/06/10 08:55
痰入りキムチモナー
497 :
NASAしさん :04/06/10 09:22
機内食がうまいと言ってるやつはキモイなあ、 他のキャリアに乗ってるのかな?ぐちゃぐちゃかきまぜ飯
498 :
NASAしさん :04/06/10 22:30
499 :
private pilot :04/06/11 20:06
一昨年ローマまでKEのビジネスで行きましたが、印象はとってもよかった です。飯もオードブルはこれまでで一番良かった。 ビビンバもおいしかった。 これまでビジネスはデルタ,JAL,ルフトハンザ等に乗りましたが。 私どちらかと言うとコリアは嫌いで、飛行機に乗る前は嫌がらせでも あるか心配していました。
500 :
NASAしさん :04/06/11 21:31
以前金浦空港に行ったときの話。 着陸態勢に入ってもずーっと窓の外は真っ白。ちゃんと着陸できるのか だんだん不安になってきた。その時、滑走路が見えたとほとんど同時に 着地。スポットに入っても隣の飛行機もよく見えないような霧でしたが 完璧なランディング。さすが大韓航空と感心しますた。
501 :
NASAしさん :04/06/12 14:47
塗装変更マジっすか?今のままがイイのに。
502 :
NASAしさん :04/06/14 19:39
503 :
NASAしさん :04/06/14 20:45
504 :
NASAしさん :04/06/14 21:30
■韓国航空会社へのトップセールス■
平成17年度末に開港する新北九州空港に、国際定期便を誘致するため、
麻生渡福岡県知事、 末吉興一北九州市長、伊塚工苅田町長らは、平成
16年4月13日(火)に韓国を訪れ、大韓 航空とアシアナ航空の本社に
対してトップセールスを実施しました。併せて、現北九州空港における
国際チャーター便の実績が、日韓新航空路開設のための航空交渉や税関、
入管、 検疫等CIQ官庁の体制構築に大きな意義を持つことから、現空港
における国際チャーターの 実施についても要請しました。
これを受けて、大韓航空及びアシアナ航空からは、定期便開設について
積極的に検討したいとの発言がありました。今回の訪問を契機として、
今後、航空会社との路線誘致交渉を進めるとともに、利用者である旅行
代理店、物流事業者に対するエアポートセールスや現空港における国際
チャーター便の実績の積み上げなど、新空港への定期便就航に向けた取組み
をさらに推進します。
ttp://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/sales/index.html
505 :
NASAしさん :04/06/14 21:47
JALと地方を結ぶソウル線で共同運航するらしいね。 KALはいやだとJALのチケットを買ったつもりが・・ という人が増えるかも
そういやキンポでJL羽田行きのチェックインは KEがやってるんだったな
507 :
NASAしさん :04/06/14 22:56
OZとはNHが先に組んでるから、JLはKEと組むしかなかった。 でも、新潟・札幌の客、JLと思って空港行ったらKEだったらビックリ・がっかり・・・。
508 :
NASAしさん :04/06/15 10:02
なんでKEだとびっくりがっかりなん?日韓台の6社では 俺はむしろKE>OZ=NH=CI=BR>>JLな訳だが。 あのスレンダースッチ−のテキパキ適当愛想なしがたまらんのだが。 安全性はもう無問題だと思ってる。20日からLAX行くので行きかえりの 10時間が楽しみだわ。
509 :
NASAしさん :04/06/15 10:51
>>508 そりゃ、新潟や北海道のジジババや田舎者が天下のJAL様だと思っていたのに空港行って大韓だったら・・・。
510 :
NASAしさん :04/06/15 11:26
>>508 おれは乗客が問題だな、あいつらうるせーよ
学生のころは安いからKEばかりであれが普通だと思ったけど、
最近日系の機内が静かで清潔なことが判った
511 :
NASAしさん :04/06/15 15:59
何にせよ、デイリー化は良いことだ!
512 :
NASAしさん :04/06/15 16:43
>510 賑やかな中国人のほうが耐えられんよ。
513 :
NASAしさん :04/06/15 16:56
俺もコリアンのスッチ−は好き。 整形だ、作りものだて一杯言われてるけど やっぱり色っぽいしスタイル良いし。 男のクルーはがちムチでむさくるしいのが 多いけど頼りになる感じだな。あとはお坊ちゃまエリート男だな。 ヨン様みたいな韓国人クルーなんて見たことねえべ。
514 :
NASAしさん :04/06/15 20:50
>>508 .509
JALはAF・AZ以外のスカイチームに接近したいのか?
>>513 俺はアシアナのスッチーのほうがいい。
ところで、KEの新CIってもうどこかで発表されてるのか?
516 :
NASAしさん :04/06/16 00:39
クルーの制服と一緒に今年中に発表みたいだよ。 FもCも大きく変更するみたいにpressしてるけど 韓独特の大げさ報道かもねえ。1機か2機変えるだけでおしまいとか。 ほんとに2007年度までに90億jも使うってできるんかい?(KEのHP参照) 甚だ疑問。
517 :
NASAしさん :04/06/21 11:21
コリアンのスッチーとお友達になるにはどうすればいいのだ? 機内で何かプレゼントを渡したりすればいいのかいな?
518 :
NASAしさん :04/06/21 11:49
>>513 俺も好き
美人だし、ほんとスタイルいい。愛想もイイ
ビビンパもイイ。ふりかけ昆布もイイ
519 :
タイ人のメルトモを持つ男 :04/06/28 09:28
昨日の午前、KEで関空に帰ってきました。 着陸寸前窓から見えた、海上保安庁の3隻の巡視船隊を見た一部の韓国人が騒然としていました!!
俺もあんまり韓国のイメージよくないけどヨーロッパ方面の経由便だと一番大韓が便利なんだよねー。
521 :
NASAしさん :04/07/20 00:12
KE大阪支店にICN発781便FUK行きに爆発物を仕掛けたと 電話あり。KEは滑走路を走行中の飛行機を別の飛行機に変更して 23時過ぎに到着したとさ。この便折り返しICN行きなんだよねえ。 しょうむ無い事するなよなあ。連休最終日で混雑してたろうに。 こんな事する奴ってどんなやつだ。もうやめろよ。自分の為に 何にもならんやろうに。
522 :
NASAしさん :04/07/20 17:04
今日は札幌支店に大阪行き725便に爆弾持った乗客が 乗り込んだとTELがあったらしいな。女の声って一体何物やねん。
523 :
NASAしさん :04/07/20 23:58
一昨日のチューリッヒ発ICN行き。 ロシア上空付近でチューリッヒに折り返したらしいんだけど なにがあったんだ?
524 :
NASAしさん :04/07/27 02:38
仁川から成田へ帰る便でお世話になった日本人CAの加藤さん。親切で笑顔も 可愛かった〜!また9月に出張でソウル行くんだけど、多分、予算の関係で この時もKEになると思うんだけど、また会えないかなぁ・・・。
525 :
NASAしさん :04/07/27 08:10
6/30〜7/27まで、アメリカとアルゼンチンとブラジルを旅行する際、行きはNYまで、 帰りはシカゴからソウル経由で関西まで、大韓のビジネスを使いました。行きの関西〜 ソウルは、運良くファーストクラスの席でした。たった1時間半のフライトで、ファーストは 物足りませんでした。ソウル〜NY、シカゴ〜ソウル は 747の2階席。とても静かで サービスも良く、機内食も美味しいかったですよ。ただ、帰りのシカゴ〜ソウルが、 パーソナルテレビが無くて、DVDを貸し出してました。最新の映画ではなく、5年前ぐらいの 映画に少しがっかり。それに、バッテリーが充分に充電してなくて、3回、バッテリ ーを交換しました。どうして同じ747なのに、テレビがなかったんでしょうか? 747-400に付いてて、747-300には付いて無いのでしょうか?もう1つ欲を言えば、 アメニティーキット充実させて、1人1人に、巾着の袋に入れて欲しかったなあ!!
527 :
NASAしさん :04/09/04 02:10
いまさらだけど。。。 おれが配車とルート構成やったほうがうまくいくとおもた。
528 :
NASAしさん :04/09/07 23:38
誰かマイルの話もしてくれー まだ二万マイルくらいだけど、他の貯まった人のことや特典のこともたまには聞きたい。 ちなみにこちらは安すぎて大韓しか貯められなかったからそれに貯めてるよ。
529 :
NASAしさん :04/09/10 08:46
>>528 日韓線の特典航空券に必要なマイルが、エコで
35000→30000に下がるようです。
530 :
NASAしさん :04/09/14 22:21:16
もうNWにマイルを貯められるようになった?
531 :
NASAしさん :04/09/17 07:27:50
>>530 なったよ〜
WPならカルのアジア内Cクラス、3万マイルでつ
>
>>530 > なったよ〜
> OPならカルのアジア内Cクラス、7万マイルでつ
534 :
えんらく ( ´∀`)ノ 電話屋 :04/09/20 23:49:55
この間、うちの両親が大韓航空を使ってロシアにいったんですよ そしたらなんか機内からキムチ臭がするんですって で、よく見たらお土産やら機内食のビビンバから臭うらしいんです もうね、アホかと。馬鹿かと。 大韓航空な、キムチ臭いなんて2ちゃねら〜が言うようなことすんなと…… (以下略) : : : このご時世、ロシアというかモスクワに観光行くのも何だけど、大韓 航空のキムチ臭の話がマジだとは思わなかったよ。ホントにうちの親 が電話でそう言ってびっくりした(´・ω・`) でもビビンバはけっこう(゚Д゚)ウマーだったとか
NW-G.UA-1Pデツ。 コリアは足穴せんもんでしたが、 (NW.UA時間帯不便) これからは大寒もつかいマツ。
536 :
NASAしさん :04/09/21 22:48:03
>>532 ソウル経由のバンコクでもCで3万マイルならいいね。NWの自社便はなかなか取り
にくく、11月にA330化で定員が減るから余計取りにくくなる。
537 :
NASAしさん :04/09/21 23:21:44
538 :
NASAしさん :04/09/22 17:08:54
無茶苦茶やん、韓国。
539 :
NASAしさん :04/09/22 18:39:26
昔成田空港で働いていた時に先輩が「大韓航空の到着は臭いでわかる」と 言っていた。ゲートから検疫・入管へと歩いてくる一団は確かに集団で強烈な ニンニク臭を発し、イミグレで並んでいる欧米人が眉をしかめるほどだった。
540 :
NASAしさん :04/09/24 01:51:51
KIX-ICN-LHRを往復してきました。 結果から言うと非常に快適でした。乗客がうるさいとか、ニンニク、キムチ 臭ってたまたまなんじゃない?イメージ抜きでマジでここがヤバイよって 事実を知ってる人がいるなら今後の為に是非とも教えてほしいな。
541 :
NASAしさん :04/09/24 02:17:46
そんなひどいエアーじゃあないって。 イメージと煽り、反韓連中が面白がって 書きコしてるだけやって。 ちょっと機内設備改善(PTVやFCシート)が 遅れてるけど来年から大投資するみたい。 安心して乗ろうぜ。 テロとかの事故は知らん。
542 :
NASAしさん :04/09/29 00:22:41
最近は、韓国人も口臭気にしだしたんだよ。 去年と今年でも全然におい方が違うよ。 気にしないおっさんおばさんもまだ多いけどね。
544 :
NASAしさん :04/09/29 02:12:21
ワンパターンな反応乙
545 :
NASAしさん :04/09/29 02:40:22
一度だけ、乗ったけどサービスは別に普通かな。 でも、安全性に問題ありなのは統計上明らかなのでそれは問題である。 自動車に比べりゃ安全なのは確かだけど・・
546 :
NASAしさん :04/09/29 07:07:13
KIX-ICN-LOS往復してきました。キャビン アテンダントは、KIX−ICNのほうがICN−LOSより感じがいいような気がします。ただICN−LOSの機体はちょっと古い感じ。またY席はパーソナル テレビないんですね。シート ピッチは結構広いと感じました。
547 :
NASAしさん :04/09/29 07:51:49
ICN、KIXと書いておきながら、、まさか、ロスアンゼルスへ行ったなどという
恥ずかしいことはないよな。
>>546
548 :
NASAしさん :04/09/29 15:42:19
546はロスアンゼルスがLAXだって言うのは知ってたんだけど皆にわかりやすい様に頭のロスを取ったんだよなあ。546さんよ、 そうだよなあ。 KEのねーちゃん、やっぱりセクシーだよなあ。生足最高。 (アシアナの方がなお良し)
549 :
NASAしさん :04/09/29 18:44:04
>>546 LOSはロスカボスかとオモタラ
ナイジェリアのLagosだとさ。
550 :
NASAしさん :04/09/29 21:00:14
ここは馬鹿、根暗、陰険なやつばっかりだな。さようなら、世の中に相手にされない人たちよ。一生ここでくすぶってろ。
551 :
NASAしさん :04/09/29 21:57:21
>>546-549 関西からソウルによってロス行く意味ないよね。
成田からのKEの方が安くて早くないか?
ほんとに違うとこ行ったのを書き間違えたか、
みんな釣られたんじゃないの?
552 :
NASAしさん :04/09/29 22:45:51
でも関空からはKEのLAX行きはICN経由になるよ。 関西人はKE利用でマニア、飛行機好き以外NRTは行かない。
553 :
NASAしさん :04/09/29 23:13:16
大阪から成田まで、日本の航空会社を使うと高くなるからな。 LAXでも遠回りになるがソウル経由のほうが安い。
554 :
NASAしさん :04/09/30 00:08:08
貧乏な学生時代、シカゴからソウルまで乗ったけど これから帰国というのになにか、全然関係ない別の国に行かなきゃいけないような気がして なんか気分がゲンナリしてたんだけど、日本列島を通過する際に大きな富士山を見て日本に 帰ってきたんだと強く実感した。 成田行きよりもある意味日本を実感できるなとも思った。
555 :
NASAしさん :04/09/30 10:37:14
でも最近どんどん新規就航路線増えてるねえ。 今年になってからもサンクトべテルブルグ、プラハ、上海、ペナン、プーケット 、10月からはバリもらしい。まあ国内線が瀕死で上海以外は余った飛行機で採 算も考えないで飛ばしてるんかナァ。通貨危機前のテルアビブやプーケット、バリは すぐ撤退したけど今度は大丈夫? 韓国人、アジアのリゾート地(上記の)やグアム、 サイパンに団体さんでほんとよくいるねえ。もうそろそろ個人行動しても良いんじゃあない?
556 :
NASAしさん :04/09/30 12:59:50
サンクトペテルブルグは10月で早々と無くなるらしい。 潔いよな。
気持ちは複雑だが今のKEはそんなに悪くないと思う 格安券の値段と機体やサービス・スッチーの質など 総合的にはお徳 しかし、一抹の不安は常にあるが。
558 :
NASAしさん :04/10/01 01:04:47
大韓航空機内でウンコしたんだけど、紙を使いすぎて吸い込まなくなり詰まらしたんだよ。 ドキドキしながら席に戻りトイレ見てると、キレーなオネーチャンが入っていったんだ。 するとすぐ出てきてスッチーに何か言ってるんだ。 そしたらスッチーすぐにトイレに入っていき、数分後にでてきた。 ムショーにコーフンしたよ。 (*´Д`)ハァハァ
今度チャーター機で韓国に行くことになったんですが、機材は何になるんでしょうかね? 240人くらい乗るみたいだからA300あたり? それにしても、墜落への不安がかなりあります。
560 :
NASAしさん :04/10/04 21:36:26
日本(たぶん)のどこから韓国のどこかしらないが、 メシ食って一杯飲んでウトウトしはじめるか、もしくは スッチーの視姦でもはじめるかって頃には着陸のアナウンスが流れるほど アッという間に着いちゃうよ。 もし万が一の事が起こってもアッという間であってほしいものだ。
561 :
NASAしさん :04/10/05 18:21:53
ここの韓国サイトの英語版ないの?韓国国内線予約したいんだけど
562 :
NASAしさん :04/10/05 21:14:26
>>561 韓国の国内線に乗りたければウリマルを勉強するニダ。
韓国人は韓国に来る旅行者はウリマルができて当たり前だと思っているニダ。
日本の国内線だって同じだろ。 ただ、機内で韓国人に囲まれるのは勇気が要るなぁ。
564 :
NASAしさん :04/10/11 08:26:12
ヒースローのコリアンエアーのチェックインカウンターってどこにある?
565 :
NASAしさん :04/10/11 08:41:07
アンニョンハシマニカ テハンハンゴンヨヤクセンターイムニダ イルボンマルチャルムシヌンサンボン ヌムプシヨ
567 :
NASAしさん :04/10/12 18:01:14
ヌルボン
568 :
うんこ :04/10/14 00:54:33
www.koreanair.co.jp www.koreanair.com どちらも落ちてます。 最低だね。
569 :
NASAしさん :04/10/15 22:59:12
スカイパスに会員登録している方で2ちゃんでよく使用されるハングルをIDやパスにしてる人っているのか?火病とかアイゴーとか。
570 :
NASAしさん :04/10/20 00:13:02
571 :
NASAしさん :04/10/20 00:16:53
ぺ様は何年かフリーで乗れる権利をこの前もらったんだとさ。
572 :
NASAしさん :04/10/20 00:41:53
>>570 の記事の中で
一昨年の9・11テロ事件当時、
大韓航空の旅客機がアラスカの上空でハイジャック機と誤解され、
出撃した米国の戦闘機に撃墜されそうになった事件も、
操縦士の英語の実力不足が大きな原因だとされている。
大韓航空機事件もこういうオチじゃないよな。まさかそんなことないよな・・・・・
573 :
NASAしさん :04/10/20 15:38:33
>>570 これはウリを航空先進国から追いやるために
日帝が仕組んだ陰謀ニダ!!謝罪と(略
byニダー
574 :
NASAしさん :04/10/20 15:41:33
名古屋線大増便ニダー! セントレアを乗っ取るニダー?
>セントレアを乗っ取るニダー? どちらかといえばブラジル系が増えないか? スレ汚しスマソ
576 :
NASAしさん :04/10/20 15:56:33
>>575 ブラジル線は増えないニダー
dでも週3便ニダー
ウリ名古屋便はKE,OZで42便ニダー。
セントレア最大の勢力ニダー
577 :
NASAしさん :04/10/20 16:00:20
シェアはウリ支配下のカンクウ(77便/700)より多いニダ
578 :
NASAしさん :04/10/20 16:03:01
セントレア:13.5% カンクウ:11.0%
579 :
NASAしさん :04/10/20 17:07:40
580 :
NASAしさん :04/10/20 20:39:27
581 :
NASAしさん :04/10/22 14:45:36
>570 英語能力は管制側も航空機側も影響が侮れない。 先日のオリエントタイの都心部上空侵入事件も相手が日本人パイロット だったら或いは早期に意図を確認してgo aroundの指示を躊躇無く出せていた と思われる。
582 :
NASAしさん :04/10/30 17:30:01
現在の韓流→来年の「日韓友情年2005」 の為のメディア捏造よりも・・・
「日本におけるドイツ年2005/2006」 ドイツ大使館のサイト
http://www.doitsu.com/doitsu/regierung/dbj/jp/deutschlandjahr/ ↑ こちらを盛り上げよう!
参考 ちなみに、来年は
日・EU市民交流年
日ミャンマー平和条約発効50周年
日カンボジア友好条約締結50周年
日ラオス外交関係樹立50周年
日・中米外交関係樹立70周年
(グアテマラ、エルサルバドル、ホンジュラス、コスタリカ、ニカラグア)
日ノルウェー外交関係樹立100周年
マルタ修好40周年
日アイスランド外交関係開設50周年
日サウジアラビア国交樹立50周年
日エチオピア国交回復50周年
ポーツマス条約締結100周年
日露通好条約締結百五十周年 = 北方領土不法占拠六十周年
これだけあるのに、なぜ韓国だけ特別扱い? いい加減もうやめてくれ・・・・捏造韓国ブーム
すっちーはかわいんだけどなぁ
584 :
NASAしさん :04/10/31 15:23:57
スッチーと言えばさぁNRTかKIX-ICNあたりが一番「華」がある気がするのは 俺だけかなぁ? INC-LHRとかINC-LAXは何故か1ランク下な気がしてならんのだが。
585 :
NASAしさん :04/10/31 17:07:53
>>584 激しく同意。スッチーだけでなく機体も1ランク下のような気がします。古い機体が多いです。やっぱり日本線、大事にしてるのかな・・・
国内線(当然韓国)かわいいこいるよー。 たまにびっくりかる。飛行時間短いからあっという間にバイバイだけど.
587 :
NASAしさん :04/11/01 17:05:21
別に日本線ばっかり飛んでるわけないんだから スッチーがランク上とか機材がおnewとかはない訳 だが。JALに比べてもスッチーも機材もどっちも KALの方が圧倒的に上だわなあ。ただし機内設備 (シート、テレビ等)は来年から革新なんでちょっと 辛抱要。
588 :
NASAしさん :04/11/01 23:42:27
まあスッチーもお仕事な訳で・・・ ロンドンだろうがロスだろうが関係なく長時間の重労働だろうしね おのずと表情やしぐさにも反映されるのでは? 日韓線だと緊張感の持続する範囲なんだろう。 ・・・でも俺も日韓線のスッチーいいなと思ってたよ。
589 :
NASAしさん :04/11/02 00:26:22
日韓路線のナビ画面、やたらと東海と独島を強調してるな。
590 :
NASAしさん :04/11/02 19:54:03
↑ JALなら大惨事間違いナシ!
592 :
NASAしさん :04/11/03 00:54:37
これは旧カイタック空港のずいぶん前の映像だろ。 これくらいの飛行はあの空港ではそんなに珍しくは なかったはずだけど。 まあ反韓には絶好のネタになるんだろうけど。
アエロフロート機なんて45度捻ったまま接地して強引に着陸してたぞー。
594 :
NASAしさん :04/11/06 03:07:51
>>590 今更、珍しがって公表するんじゃねええ。しかもカーゴ(貨物)だろ。
望遠で撮ってるから大げさに見えるが、実際あのくらいの着陸はいくらでも有る。
595 :
NASAしさん :04/11/06 17:27:43
これはずいぶん前の映像だ。しかもカーゴだ。 いまどき、こんなもんを晒す590のアタマは変だなー。 そもそも、あの空港ではぜんぜん珍しくもないランディングだ。
何遍もしつこいぞ在日 大した映像じゃないってのはみんな知ってるんだから
597 :
NASAしさん :04/11/07 17:25:14
成田ーロスのエコノミーとビジネスはどんな感じ? 個人モニターは付いてる? ヴァリグと大韓を比べた場合、どっちの方がハード&ソフト面で良いかな? 優しい人がいたら教えてー!
590=596
これだから、ジョパーリは困るんだヨ!
>>597 モニターはありません。
ただ、ソフト麺はKE>RGかなぁ。KEスッチーに素敵な人おるよぉ。
601 :
NASAしさん :04/11/07 23:50:23
KEの韓国人女性CAは美人が多いです だがカタコトの日本語が乱暴ですが(w 韓国人男性もイケメンが多いです鯛平目 そのためおばちゃんが多いであります
602 :
NASAしさん :04/11/08 00:01:07
KEのHPで確認したとこ、機材は777−200になってたのでエコノミー でも個人モニターはあるのかと思ってました。 すごく残念です・・・。 もちろんビジネスなら付いてますよね? 3年前に成田ー金浦でKEを使ったんですけど、その時は可もなく不可もなくって 感じで、そんな悪い印象は無かったです。 ちなみにKEの成田ーロスのビジネスはどうでしょうか? かなり旧式のビジネスみたいですけど、高い金払って旧式のビジネスに乗る 価値はないですかね?
機内でもらえるピーナッツって日本で売ってないかな? めちゃくちゃうまかったんだが。
605 :
NASAしさん :04/11/10 18:41:16
成田ーロサンゼルスのYって、どうよ?? 約10時間のフライトだけど大丈夫かな?? 誰か教えて!
602も605も何が聞きたいんだ!?
608 :
NASAしさん :04/11/11 01:15:28
>>605 何の心配?安全性?
「Yって、どうよ??」っていうからには設備の問題か?
落ちさえしなければマア普通だと思う。
もし格安で選んでKEになったんなら妥協汁。
609 :
NASAしさん :04/11/12 11:56:23
大韓航空のテーマソングをネット上で聞けるとこはないかな? アシアナは自社HPで公開されているわけだが。
611 :
NASAしさん :04/11/12 14:55:18
サンクス これにいっぱい使われている「サラム、サラム、サラム」ってやつです。
612 :
NASAしさん :04/11/13 02:23:40
>>605 KEのYなら覚悟しておいたほうがいい。
設備やサービス、食事は普通もしくはそれ以上だが、
客の韓国人が最悪。お国柄かどうか知らないがマナーが最低だ。
うるさい・汚す・あつかましいの三拍子。日本人が神経質すぎるのかもしれないが
マジうざいよ。
KEはC以上に乗ってはじめて真価が発揮されるのだと思う。
コストに対する機内環境は秀逸。たまにC客の韓国人も最悪なときあるが、
生息数が少ないのでなんとか我慢できるしね。
>>612 KEの真価って何?よくわからないんだけど。
614 :
NASAしさん :04/11/13 12:33:17
>>613 KEの真価=Cクラス以上のコストに対する機内環境
って書いてるじゃねーかよ。よく嫁。
日本の温泉地でも、韓国人、特に女性客の絶えることないけたたましい お喋りには日本人や欧米人はうんざりしている。 なんで、日がな一日あんなにはしゃいでいなきゃならんのだ。 キムチパワーのせいかよ!
616 :
NASAしさん :04/11/23 23:26:34
来月ソウル経由でフィジーへKEのCで飛びます。 機材は332(エアバス?)だそうですが、CクラスはDVDモニター完備ですか? ミールはやはりビビンバでしょうか? どなたか乗った経験ある方おしえてください。
617 :
NASAしさん :04/11/23 23:36:14
KEのC さいあく DVDもにたーなし めしまずい さーびすわるい
618 :
NASAしさん :04/11/24 00:18:16
>>616 機内の設備については、ましてやCなんて俺には無縁だから
分からないのだけど、メシはまさかビビンバオンリーじゃないよ。
ビビンバもしくは肉料理のどちらかから選ぶって感じですYO
619 :
NASAしさん :04/11/24 00:57:22
>>618 ありがとうございます。ビビンパもいいですが・・・
KEのHP見たら、Pのワイン、Cのシャンパンが去年のBest Wine Cellar in the Sky
の総合部門最優秀賞を受賞したそうです。英国のビジネス・トラベラー誌の
主催コンテストなので、とても期待してます。 夜便なので、夕食の後フロマージュと
ワインでゆっくりくつろげるかも。友達と現地で待ち合わせなので一人で
リラックスするつもりなんです。
KE日本だと格安のイメージしかないけど、本国だと高いんだよ。 こっちでJALが高いのと同じだが、、、、 機材は新しいし、食事もうまいと思うが、日系のような機内サービスは望めないかも、、 CAもだいたい日本語しゃべれるが、、、、 しかしやっぱり、客としてて乗っている韓国人が最悪だ。 高い金払って乗ってるんだから、、、とふんぞり返ってるやつばっかり。 とにかくみんな偉そうにしている。
621 :
NASAしさん :04/11/24 17:45:24
>>616 332だったら付いてるのと付いてないのがある。
オレは同じ機材で行きは付いていて帰りは付いてなかった。
ビビンバはうまい。
ただし朝食が出る便なら洋食系はやめたほうが・・・
ジャガイモのキッシュみたいなのが激マズ
韓国おかゆがオススメ
622 :
NASAしさん :04/11/25 00:52:53
予定じゃ地価じか落ちる裸子ーよ 当分の卵胞がええでー
623 :
NASAしさん :04/11/25 01:05:35
624 :
NASAしさん :04/11/25 12:28:00
>>616 フィジー行きなのに到着前の朝食は「アメリカン・ブレックファスト」。
KEとAAって提携関係ありましたっけ?DLとだよね。
↑そのネタ、あちこちのスレに貼るなよ。もう飽きた。
ヨン様も選ぶ素晴らしいエアラインですね
627 :
NASAしさん :04/11/25 20:31:43
>>624 ネタとは思えません。
ICN-NANのような8時間内外の路線では飲み物とパンの
コンチネンタル・・・が供されます。
624=627
629 :
NASAしさん :04/11/26 00:17:13
アメリカン・ブレックファストとはしっかりした朝食のこと。 スクランブル・エッグ&ベーコンとパン、フルーツ、コーヒー等。 コンチネンタル・ブレックファストとは軽めの朝食のこと。 ペストリーとコーヒー、フルーツ等。 どちらも外国のホテルでは一般的な朝食の種類です。覚えておきましょう。
630 :
NASAしさん :04/11/26 03:07:12
ゴメン 釣られちまった
631 :
NASAしさん :04/12/02 14:36:01
__________ ∧∧l||l / /⌒ヽ) < KE 売っても儲からないし・・・ 〜(___) \ ''" ""''"" "''  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
632 :
NASAしさん :04/12/02 23:40:51
>>631 そんなん今時KEもOZもJLもNHもほとんど利益1人当たり\3,000ないんちゃうん?
せいぜいがんばりや-!
633 :
NASAしさん :04/12/03 02:44:51
格安航空券でKEのY席を予約している者です。 昨日、旅行会社から連絡があり「復路の便が団体客で占有しているため埒が明かない状態に なってしまいました。復路日を1日前倒ししていただけないか?」と言われました。 まだ承諾はしたいないのですが、もし予約とおりの復路日を断固として希望した場合は私の 座席はどうなるのでしょうか? また、もし前倒しを了解した場合は何かKEからお礼みたいなこと(物)はあるのでしょうか?
>>633 KEからは何もないと思われ。
だって格安を代理店に頼んだんでしょ?
代理店の責任なんだから。
635 :
NASAしさん :04/12/04 16:36:13
>>633 代理店を通した格安券の予約でkeからのCOMPENSATIONがあるわけないです。
空港の搭乗手続カウンターで「O/B状態だから別便にしてほしい」と言う状
況とはお間違いなく。
636 :
NASAしさん :04/12/07 12:28:47
MADサマーも継続キボンヌ
637 :
NASAしさん :04/12/08 14:08:21
サンクトペテルブルグ復活きぼんぬ。
サンパウロ復活きぼんぬ。
640 :
NASAしさん :04/12/10 12:06:59
格安チケット(予約クラスB)だと事前座席指定は可能なんでしょうか? 代理店に聞いたらKEの事務所に電話して聞いて下さい、と言われました。 座席指定というか、通路側の席に座りたいんです。 誰か経験者はいますか?
641 :
NASAしさん :04/12/10 13:13:45
>>640 私の経験では座席の事前指定はCクラス以上でないとできません。
空港でチェックインの時、リクエストすれば満席でない限り問題ないはず。
というのが原則ですが代理店によってはプリチェックインしていることもあり
思い通りの席をGETできないこともあります。
643 :
NASAしさん :04/12/19 15:37:39
LAXへ行くのですが、安いからKEにしました。
CクラスでINC乗り換えで旅行するのですが、 待ち時間(往復とも1時間〜2時間程)は ラウンジとか使えるんでしょうか?
INC空港は知りませんが、ICN空港ならラウンジ使えます。 出発30分前にはゲートに向かいましょう。
646 :
644 :04/12/21 00:18:29
>>645 間違えていたのに回答有り難う御座います。
待ち時間が短いときに限って、ラウンジが使えて少し悲しいです。
(普段はY利用なので)
初めてKALラウンジ逝った。 NRTではセルフなのに飲み物取りに いくとネーチャンがいちいち注いでくれた。 ICN 並べられている食べ物激まず。 シャワー浴びれたのが○。 機内食は2度ともビビンパにした、 とても大石勝った。
648 :
NASAしさん :04/12/25 01:41:23
KEのICN→NRTのCクラスの朝食ってたいしたことない? 朝食だからYとほとんど変わらない?
649 :
NASAしさん :04/12/25 01:51:46
Cでバンコクいくんだけど他の航空会社と比べて何か期待できることはありますか?
650 :
NASAしさん :04/12/25 22:58:28
餌うまい、デスきれい。
在日乙 ビビンパなんて食うから、機内が臭い、整形スッチー その上かの国の乗客も元気がいいので騒がしい 学生時代によくく乗ったなあ、短距離は我慢できるだろうけど アメリカや欧州はつらい
652 :
NASAしさん :04/12/27 16:28:15
先日ナンディに行ってきたんですが・・・ 食事はよかったです。Cだったのでテーブルにクロスを敷いてくれて カトラリーも綺麗で前菜からサーブ。ワインも赤白二種類から選べます。 赤はフランス・ボルドーより思いのほかオーストラリアのメルローが美味でした。 もちろんお約束のビビンパも陶器で美味しくいただきました。 しかし、帰りの便は最悪でした。 前の座席に韓国のタレントらしき女性が座って、バルク・ヘッドなので前に誰も座って いないにもかかわらず、ずーっと座席をMAXに倒しっぱなし。食事の時でさえもです。 ビデオモニターのある機材だったので、映画を観ながらトイレに行こうとすると 窓側の人間からするととてもしんどい体位を強いられるのです。しかたなく倒された 座席に手をかけて体重移動をすると、キッ!と睨まれて(笑)、いやはや。 見ると、CAにもファーストクラス並みのサービスを強いているし(食事のテーブルを 自分で取り出さないなど)、まあCクラスだから当然だとおっしゃるかたもおられるかとは 思いますが、私などたかがCクラスでP並みのサービス要求なんぞ恥ずかしくて できないタイプなんですねー。性格ですかね? ソウルー成田間でも午前便で座席をMAXに倒しているカップルがいたし、どうやら韓国人は 空間を押し広げることが好きなようですね・・・私も韓国人なんですが別に座席を飛行中 ずっと倒さなくてもよかろうにと思ってしまうんですけどね。Cといえども前後のスペースは 苦しいものがあるので、本当に眠い時(深夜便など)でないかぎり起こしてもらいたいです。 日系や他社のCではあまり見られない現象ではありますが・・・
653 :
NASAしさん :04/12/28 02:26:34
確かに韓国人は席倒しまくってたなぁ。 マジで嫌い。 もう大韓は乗らないからいいけど。
654 :
NASAしさん :04/12/28 09:17:14
うーん、席みんなリクライニングしてるから 俺も思いっきり倒したよ。別に文句も言われないし 気にもしてなかった。お互い様でかえって楽だたよ。 でも652みたいな自分さえよかったらていうような 高飛車は勘弁だなあ。限られた空間なんだからほんと お互い様。 でもKEはペナンもプーケットも定期便飛んでるんでツアー じゃない個人旅行者も多いだろうなあ。とんでもない地震 災害はさすがにびっくりした。ああ、俺も学生時代よく行って たんでマジショック。犠牲者はほんとお気の毒。冥福をお祈り いたします。まだ気付かれてない犠牲者ほんと少ないこと願ってます。
>>652 そういうDQNには一声かけませふ。
食事中と、通るのに大変な時、
バックレストを起こしていただけ
ませんか?と、丁寧にお願いし、
無視したり、言い返してきた時には
故意ではそありませんが、
足が強く背もたれにぶつかってしまいます。
656 :
異邦人さん :04/12/29 03:09:00
652です。 いろいろアドバイスどうもです。 一声かけるのも、なんだか気がひけて・・・本当に疲れているのかなとか 思ったりして、自分はあまり韓国語が得意ではなくて話すとしたら英語になって しまうので相手はきっとわからないだろうなとか考えたら面倒くさくなって しまいました・・・ それで、ここで愚痴ってしまったわけです。 でも、CAもヤな客だなと思ってたらしく、飲み物サービス巡回の時に、彼女の 席を通るときに「イー!」という顔をしたのを私は見逃しませんでしたw CAはCクラスだとけっこう女性客に冷たいことがよくあるのですが、この便は 色々気遣いがありいいと思いました。 しかし、私の国のナショナルフラッグキャリアーとはいえ、KEは他にも神経戦を 強いられることがままあるので、もう乗りません・・・アシアナのほうがよっぽど リラックスできるのはなぜかなぁ。 ま、JALとANAの違いにも似てますが・・・
657 :
異邦人さん :04/12/29 03:16:05
>>654 本当に、びっくり&お気の毒ですね・・・
私も例年アジアンビーチに行くのですが、今年はたまたまフィジーだったんで、
命拾いしました・・・去年はモルディブに行ったので、マーレが浸水してるのも
ショックです。犠牲者は毎日増えているようですし。本当に怖いです。
実は23日ごろからフィジーからランカウィかプーケットに
行く計画もあったんですが、結局フィジーに長く滞在して私は助かったのかも
しれないと思うとほんとに他人事じゃないです。
亡くなった方達のご冥福をお祈りします・・・
658 :
NASAしさん :04/12/30 12:14:18
みんなが言うほどKEは悪くなかった。 NRT−LAXを往復Yだったんだけど、往復とも周りの環境に恵まれていたせいか、 ほとんどイヤな思いをせず楽しく機内で過ごすことができたよ。 往復ともにY席前方に座ってて、しかも韓国人らしき人もいなかったので静かで快適 でした。 復路便に仕事するのがダルダル〜って感じの日本人CAが1人いたぐらいで、あとの 日本人CAはみんなテキパキと笑顔で優しく接してくれました。 もちろん韓国人CAも差別とか一切なく、日本人CAに負けないくらいの笑顔と物腰柔らかな 接客をしていました。 復路に出てきたビビンパが往路と違っていて「??」でした。 コチュジャンの味も少し甘味があったし。アメリカ風なのかな? 往路にはボジョレが出て嬉しかった〜!! てことで、KEを好きになりました。(4年前にNRT−金浦に搭乗経験あり) 早く新しい機材やY席に個人モニターを設置されると嬉しいですね。 KE最高☆
659 :
NASAしさん :04/12/30 12:40:19
KEの新制服どんなの?
660 :
NASAしさん :04/12/30 12:44:43
>>みんなが言うほどKEは悪くなかった。 KEのサービスは価格と内容比べたらGOODてのは みんな知ってるよ。Cなんかだったらチーフが 一人一人に挨拶を出発、到着時にするし。 ホントテキパキとしてて尚且つソフトタッチで 俺は大好きだよ。嫌韓派は時々めちゃ言って荒らすけど 普通の人はわかってると思う。Y席モニターもICN直行の LAX便には搭載済だよ。今年から全クラスシート改装も 楽しみだ。ANAなんか乗るんだたらKE,OZの方がいいと思うよ。 (JALは好き。)
661 :
NASAしさん :04/12/30 20:59:54
>660 KE好きの人がいて良かったー! ICNーLAXに個人モニターが搭載されてるのは772機材ですか? NRT発の772にも搭載してほしいですよね? F席が新しくなるのは知ってるけど、Y席も全面改装されるんですか? KEのシートは一昔前っぽいですもんねぇ、ぜひ素晴らしい機内にしてほしいですね。 ヨーロッパやオセアニア方面でY席に個人モニターが搭載されてる機材はありますか? また、最新の777−300ERや大型エアバス機を購入する話は出てるのですか? KEとOZはちょっと他の航空会社に比べて一歩遅れてる気がするんですけど・・・。
662 :
NASAしさん :04/12/30 21:31:27
好きでも嫌いでもないけどなぁ。
664 :
660 :04/12/31 00:37:46
JALも主要路線としているLAX,LHR,NYC線の 744ジャンボ機はYもモニター付ですよ。 残念ながら777,A330等のYは前方スクリーンのみです。 05年度からのサービス刷新がKEから発表されてるので ご覧あれ。楽しみですねえ。 www.koreanair.co.jp/local/jp/jpn/ld/news/ak_news20040315.htm
665 :
NASAしさん :05/01/02 03:58:44
>>661 ICN-LHRの744は往路モニターなし、復路モニターありでした。
少なくともこの路線は混在しているようです。
KEは今や良い部類の航空会社ですよ。
事実を伝えるならともかく、反韓感情だけである事、ない事
書くヤツが多すぎです。
貧乏旅行人の漏れにとって、KEは神様です。サービスに不愉快感を激しく感じた事 無いし、機内食も美味しい。いい航空会社だと思います。
667 :
NASAしさん :05/01/02 10:50:56
仁川空港に水色飛行機がズラーッと並んでるのは 圧巻だ。ただあの太鼓マークは今時いただけないなあ。 しかしアメリカはもちろん、ヨーロッパもオセアニアも 便が充実してきたなあ。JALより就航都市多いし。 まあdailyではないのが多いが。)目的地エアーが就航 してないのもあるがまあがんばってると言える。 アジア諸国は同等に就航してるのにやっぱり欧米には 片思いなんだなあ。
668 :
NASAしさん :05/01/06 12:52:18
「冬ソナ専用機」運航へ 大韓航空、襄陽−関空結ぶ 【ソウル6日共同】大韓航空は6日、日本で大人気となった韓国ドラマ「冬のソナタ」の撮影地である 韓国北東部の春川市や竜平リゾートに近い襄陽国際空港と関西空港を結ぶ「冬ソナ専用機」を、 1月8日から3月25日まで週1往復、運航する、と発表した。冬ソナ撮影地をめぐる日本人観光客の誘致が狙い。 同路線には149席規模のボーイング737を投入する。大韓航空によると、この路線を利用するツアーの販売状況なども好調という。
669 :
NASAしさん :05/01/06 13:38:47
太鼓マークとは何だ!
670 :
NASAしさん :05/01/06 22:20:29
襄陽国際空港って、今マジで釜山便しか飛んでないのか?
671 :
NASAしさん :05/01/06 23:24:15
国内線のインターネット予約(便によって5〜20%引)で乗った日本人はいるのかな。 スカイパスの会員になりインターネット会員に登録(日本サイトで可)後、 韓国サイトでログインアカウントとパスワードを入れて、便指定すると 予約まではたどり着けるのだが、決済ができない。 (韓国から見て)海外発行のクレジットカードでの決済がそもそもできないので、 日本発行のカードしか持っていない場合のインターネット予約自体ができないのかな。 一度、日本にいる間に大阪民国にある大韓航空の予約センターには聞いてみる つもりだが、分かる人がいるかはちょっと疑問だな。 あそこはあまりスキルが高そうな人もいないし。 この前関空で韓国語表記の国内線時刻表をもらったのだが、そこまでの記述はないし。
672 :
NASAしさん :05/01/08 09:36:01
すみません11日に羽田からキンポに飛ぶのですが、コリアンの使用機種をご存知の方いませんか?
673 :
NASAしさん :05/01/09 20:07:52
この年末に1年半ぶりにKE706便に乗りました。勿論Y席ですが。数年前から乗る度に 食事が一品ずつ減ってきているように感じました。韓国嫌いの私がKEを利用し始めたのは、 日本社と比べて便数が多い事と、機内食がホットミールで品数も多く充実していたからです。 キャセイでも感じましたが、Yの機内食はどこも期待できなくなってきたのでしょうか?
674 :
NASAしさん :05/01/10 01:14:27
歩く貨物のような客に、いつまでも過剰なサービスはしていられないだろう。
675 :
NASAしさん :05/01/10 02:00:45
>>670 釜山線しか飛んでいなくて「国際空港」とはいかに?
まあ大阪「国際空港」があるが、あれは元々国際線があったからな。
しかしそんな空港に関空から飛ばして需要があるというのも摩訶不思議。
やたらと関連記事がネットで出ているのも不思議。
成功させたいなら時々ヨン様を乗せる事だな。
676 :
NASAしさん :05/01/10 02:29:58
>>675 なんでもいいが、唯一韓国側が補助金出してくれそうな路線だろ。
大事にしてやれ。
677 :
NASAしさん :05/01/10 02:38:44
補助金は四様にお願いか?
678 :
NASAしさん :05/01/10 14:10:22
羽田からのKE6708の機種は747―300ですか?
679 :
NASAしさん :05/01/11 09:52:19
(*゜Д゜)ゴルァ!返信なしか(*゜Д゜)ゴルァ
>>676 江原道もそんなとこに金出すんだったらソウルからの鉄道強化したほうがと思うんだがな。
まあ、ヤンヤンはもともと2つあった空港をその中間に合併させてしまい、それで両方から総すかん食らったといういわくつきの空港なだけに
維持するのが大変なんだろうね。
韓国の「国際空港」基準は税関などの施設があるか否かだから、日本の「国際空港」とは違う
681 :
NASAしさん :05/01/12 17:38:12
そういえば新CIと新制服の画像まだ〜(AA略
682 :
NASAしさん :05/01/13 00:04:53
683 :
NASAしさん :05/01/13 01:38:53
地図にわざわざdokdoとか書くような航空会社には乗りたくねぇ。
東海の記載もあり。
685 :
NASAしさん :05/01/13 21:47:44
>>680 日本で言えば能登・・は言い過ぎかも知らんが
青森空港と、花巻空港を廃止して三沢に統合したようなものか。
日本の地方自治体と同じで、空港ありきなので鉄道強化は別次元の話。
日本だって関空線があっても無視してソウル線に血眼になっていたわけで。
日本にとってのソウルが韓国にとっての関空。
686 :
NASAしさん :05/01/15 00:48:10
帰りの大韓の便で欧州>仁川、金浦>羽田 と仁川、金浦の乗り換えとなったんですけど、 韓国の乗り換えってどんな感じでどれ位時間がかかるんでしょうか?
乗りかえったって、それは ICN で一旦入国&税関通過、 GMPで出国手続きでしょうな。 ICN-GMP はバスぐらい用意されるのかも知れないが確認汁 (KEにでなく航空券を買ったところに)
>>686 ICN-GMPのバスはそれなりに本数ありますわな。
Exit出たら目の前にバス停が沢山並んでるので(羽田のリムジンみたいに)
ブースでチケット買って、GMPに行くのを探して乗る。
純粋にバスに乗っている時間だけで大体30分くらいだけど、待ち時間だの
出入国手続きとか入れたら結構時間かかる希ガス。
689 :
NASAしさん :05/01/15 22:53:00
ICNとGMP乗り換えですが到着から出発までの時間1時間20分でも大丈夫でしょうか?
>>689 そのくらいの時間で荷物あづけなしでGMPドメからICN乗り換えやったことあるが
国際線の乗り換えは多分ムリポ・・・・
691 :
NASAしさん :05/01/18 00:31:57
>>689 ムリではないが、ひとつのミスも許されないなw
692 :
NASAしさん :05/01/18 15:16:04
昨日NRTの1タミ4階の和菓子売場でKEクルーが 文明堂のカステラや三笠まんじゅうをいっぱい買ってた。 関空とかでもよく資生堂化粧品を買ってるのはよく見るが 和菓子を紙袋いっぱい買ってるのは初めてみたなあ。 韓国人も和菓子食うの? それにしても3人いてたが3人とも超美人、スタイル抜群で 久しぶりに俺的に好みでハート的中!帰ってきたノースのおばちゃん と比べて余計に後悔。次のアメリカは絶対001便でKEに決定。 アシアナのスッチーもだけどあの美しさはプチ整形では無理だろ。 JALのおばちゃんもちょっとは見習えよ。
今度初めて、KEのBクラスを利用します。 今回はBですが、格安Cの利用が多いのでAZのプログラムがいいかなと思ってます。 いかがでしょうか?
漏れはKEのスカイパスに貯めてるぞ。70%加算だけどね。
しかし、よくパンツが見えるよね。白が多いが時々ベージュ。 黒ってのはなかなかなお目にかからない。 しゃがみの時に、ケツを床まで下げるよな。あれがいい。 夏は、ブラウスが薄いのもいい。通路側でひじ張り出して ケツにひじタッチ、これもいい。ただ、これはエコノミに のらないとひじタッちはできない諸刃の剣。
696 :
NASAしさん :05/01/23 22:23:11
あのミニスカとももう少しでおサラバだな。
だな〜
698 :
NASAしさん :05/01/28 01:20:01
NRT→ICNの機内食ですが、 昼食と夕食って結構違うもんですか?
699 :
NASAしさん :05/01/28 01:44:51
マドリード線って3月までになくなるの? 短い命だったなぁ
700 :
NASAしさん :05/01/28 03:18:12
マドリッドに行くのに韓国語聞きながらフライトなんて マジ気分落ちるねw
701 :
NASAしさん :05/02/01 16:27:16
すっごいなあ、KEが世界航空安全基準で 賞を受賞したぜ。やっぱり安全、サービス、 運行管理の3拍子揃ってる会社はKE以外には CX,SQぐらいしかないねえ。 以上3社がアジアベストだね。 www.koreanair.co.jp/local/jp/jpn/ld/ak/pr/press20050201.htm
>>701 >>1 の時代から、もうずいぶんと変わったものだな。
危険だと思われていたことを反省して
安全対策をきっちりとするようになったのかな。
704 :
NASAしさん :05/02/01 22:39:52
705 :
NASAしさん :05/02/09 07:09:36
>>701-703 それ、典型的な捏造ね。
単に希望して点検をうけて、特に追加整備がなかったというだけの話。
点検を受けた会社(母集団)が少なくて、その上、追加整備を
する必要がなかった会社は他にもある。
べつに世界最高評価でもなんでもない。
いかにも韓国らしい捏造。
結局、何も変わってないって事かぁ
そういえば、初めて乗った飛行機が大韓の福岡〜金甫空港行きだったな 機内のオーディオサービスでかかってた日本の曲がフォークソングだった いちご白書をもう一度とかその辺... 一日ソウル宿泊でそのまま、ハワイ行きで結構うれしかった記憶があるな 当時は事故多発の航空会社って知らなかったもんなぁ
708 :
NASAしさん :05/02/17 01:46:04
今夜は小牧空港からセントレアへの引越し 他の飛行機がいそいそとセントレアに向かっていくのに、 コリアンエアーの747だけはずっとPBBに付いたまま。 他の機が居なくなって、見物人も殆ど帰り、 車両の積み込み作業も始まったところで やっと飛んでいった。 さすがは斜め上なエアライン。
709 :
NASAしさん :05/02/17 02:27:08
KEよりOZ
710 :
NASAしさん :05/02/17 03:40:34
>モーニングカームラウンジでカクテルでも飲みながらチェックイン って、なんですか? 普通のラウンジではないの??
711 :
全正目 :05/02/17 21:02:03
>>705 OZとKEどっちがCAの接客態度いいと思う?
OZ151乗ったが、愛想ないねー。
712 :
NASAしさん :05/02/17 21:15:43
俺もグレイより水色。
>>695 あのミニスカなくなるってどうしてスカ!
713 :
NASAしさん :05/02/17 22:35:57
久々に金浦〜金海をKEで移動したけど、便数が減ってる気がした。 ソルナルなのに空席だらけだったし。KTXに客を取られたか?
>>705 まぁ最近、派手な事故おこしていないからいいんじゃない? 漏れは気にしていないよ。
大韓航空は貧乏旅行者の味方だ。
>>713 気がしただけじゃなく、実際に減った。
なんだかんだ言っても金浦はソウル都心から見ると、ソウル・龍山駅よりは遠いしねえ。
716 :
ナゴ厨 :05/02/19 10:45:22
>>709 禿同w長距離線にパーソナルモニターをつけていない時点で3流。まぁ漏れは大体Cクラス利用だから関係ないがw
717 :
パク :05/02/24 16:45:46
私は職員のパク・ボクス。 誰か電話して 0476-32-7561 会社のものパクッてあげるから
719 :
NASAしさん :05/02/25 07:24:37
>>717 ,,--'''""`ヽ' -/"~  ̄`ヽ、
/ ヾ''" ~`ヽ ふしゅーーーーーーーーー!!
/ _,,,... ヽ;: /""ヽ ヽ
/ ;'" "\ l /;:;;:::-'''ヽ, i
/ /,,--:-'''''"~:::::::::::::::::::::::::::ヽ, .|
/ /;:;;:::'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ヽ
| |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ |
/ ;/ :::::::::::、::::::::::::::::::::::::::::::;/ ヽ i,
/ ;:;:ヽ ::::::::\::::::::::::::::::::::::/ ヽ i,
i / )( ::::\;;::::::::::::;/ ,,-'''ヽヽ ヽ
| | ⌒ ,;''"'''-;,_ \l,::,l/ !" ●) | |
| |. ( ● >>><< `"'''''' | |
| ;:| "''''''''""^ \ | |
| ヽ. ゝ( ,-、 ,:‐、) | |
| /ヾ.. / ,--'""ヽ | | ___,,,:--'''''"
| | .//二二ノ""^ソ | | _,,,..::---'''""""~~
.. | `、ヽ ヘ`\┼┼┼ ,!ヽ --==ニニ二,
| ヽ\ \"ヽ-;:,,,,,,ノ / / | "`''''''-----:;,,,,,,,,,_______,,,,,,
| l `ー、_ \,,,,,__,,,ノ /ヽ./
ヽ. :人 ヽ-、 ∴∵ / |ヽl
/;:;:;:;;:;:;: _/ `ー-、 "'====---''",.-'" \ー---
,.-'" \: \ .,.-''" |
/. \ ~>、,.-''" |
,,..-‐'''"" ヾ ,.-''"| /――――、/
てめえらまた俺っちが裁判所行く回数増やすきかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
720 :
NASAしさん :05/02/25 21:23:03
721 :
NASAしさん :05/02/25 23:12:31
新CI発表まだ〜?
722 :
NASAしさん :05/03/05 17:29:24
ところで、今度関空⇔釜山に乗るんだけど、 機内食は何が出るのにゃ?
724 :
NASAしさん :05/03/09 16:57:52
関空⇔金海空港乗った。 パサパサのサンドイッチとカップのジュースが出た。 なんだありゃ。まず杉。
>>724 ソウル搭載で往復賄うから尚更なんだろうね。
中国系も現地で往復分積んでくるから、激しくハズレミールだと不味くて喰えん(鬱
726 :
NASAしさん :05/03/12 09:10:49
LAX-INCでは機内食何回でるの?焼酎も飲み放題?
727 :
NASAしさん :05/03/12 10:26:34
ICN
>>726 Los Angeles−Yinchuanに大韓は飛んで無い。
とマジレスしてみるw
729 :
NASAしさん :05/03/13 07:49:32
>>724 関空⇔金海は関空⇔仁川になってまもなく4年になりますが何か?
730 :
NASAしさん :05/03/13 09:10:10
あやうくJAノLにオカマをほるとこだった…
731 :
NASAしさん :05/03/13 09:14:13
>>729 金海は「キメ」と読む釜山近郊の飛行場。金浦(キンポ)が
ソウル近郊の旧国際空港。
732 :
NASAしさん :05/03/13 10:23:56
>>731 キムヘをキメと呼ぶならパク・ヨンハだってパギョンハにならなきゃ
まずいんじゃないの?
リエゾンは統一きぼんぬ
733 :
NASAしさん :05/03/13 12:11:07
あの時間帯に到着するKE便ってどの便か気になるんだが
>>732 キムジョニルといわれても将軍様のことだと分からないので、
日本でのカタカナ表記についてはリエゾンしないで頂きたい
735 :
NASAしさん :05/03/17 16:47:28
166 番組の途中ですが名無しです New! 05/03/16 19:35:21 ID:PzSU3Loi
ソウル−成田便を今日2往復してきた敏腕COPの俺が来ましたよ。
ってか空港でも日本の航空機に対して日章旗燃やして火病抗議してるチョソには心底ワロタ
173 番組の途中ですが名無しです New! 05/03/16 19:56:20 ID:PzSU3Loi
>>170 金浦空港のタワー管制官の嫌がらせが一番ワロタ
JALやANAの日本の航空機には滑走路までのタキシングルートをめちゃめちゃ複雑に指示してきてんのw
もう復唱するだけでも一仕事だよ。迷路みたいにジグザグなルートを指示すんのよ。
例えば俺等が13:00出発の便で、すぐ後に13:05発のアシアナや大韓機がいたら、スポットアウトするのは俺たちが
早いんだけど、ランウェイまでのタキシングでオーバーテークされちゃうわけ。
で、離陸は後発のはずのアシアナや大韓機を優先的に飛ばすんだよ。
まぁ、こんな事は日韓関係で何かあった時には日常茶飯事なんだけどw
229 番組の途中ですが名無しです sage New! 05/03/16 22:05:32 ID:HadbwRaP
仕事でしばしば韓国に行くが
タクシー日本人乗車拒否、料金過大請求とか?
日常だよ前からです
先週も行ったが、町のふいんき最悪、若い女とか行かないほうがいいんじゃね?
どこのニュースもトップは竹島っす
中華航空よりはマシだろう
738 :
NASAしさん :05/03/17 23:49:42
>>734 キムジョンイルはKIM JONG-ILだからジョンイルで良いはず(Gは鼻濁音だから
発音はしない)
ハングルはややこしい
739 :
NASAしさん :05/03/17 23:51:36
キムジョニルになるわけ無いじゃん。 ニウンとイウンの違いがわからないのか?
741 :
NASAしさん :05/03/18 12:51:56
いつまでも戦争にネタにしての悪行三昧。 もうあの国に行くのはやめましょう。 竹島は日本のものです。
742 :
NASAしさん :05/03/18 13:20:25
せっかく好感度アップで東南アジア、アメリカ行くのに 年3往復も乗ってあげたのに独島問題で一気に乗る気が 失せた。大統領までもが戦後補償云々言ってるのはマジで 引いたわ。アシアナも含めしばらくは乗らんぞ。 所詮は集って金欲しいだけじゃんカよ。 JALも問題多そうだしやっぱりCXかSQがbPかなあ。
743 :
NASAしさん :05/03/18 13:55:58
もしかして今この時期にKEやOZに乗ると日本人にサービスしないとか嫌がらせをされたりしないかな。
まぁ、日本客が韓国に行かない/経由しないという状況になれば、 泣きつくのではないかと予想しているけどね。 よくよく見ると韓国経済が自立しているわけでなく、どこらかに大部分頼っている 傾向が多いようだからね。
745 :
NASAしさん :05/03/18 15:05:31
利用するならJALとANAが一番です、SQもCXもレベルが下がった KEなんて・・
746 :
NASAしさん :05/03/18 15:06:34
ICN経由使ってる馬鹿な地方人を更生させるのが先だ。
747 :
NASAしさん :05/03/18 15:55:54
チョンチョン?
749 :
NASAしさん :05/03/18 22:48:16
なんでJALなんだ?
750 :
NASAしさん :05/03/18 23:00:59
早く堕ちろ
751 :
NASAしさん :05/03/18 23:14:57
>728 Incheonだよバカ
753 :
NASAしさん :05/03/19 02:25:50
スレチなんだようぜえ嫌韓厨
754 :
NASAしさん :05/03/19 05:02:19
>>746 海賊に巻き込まれた混同開示の社長もICN軽油で現地に飛んだ。
755 :
NASAしさん :05/03/19 10:16:58
>>753 日本人じゃない癖に生意気なんだよ。チョンは国へ帰れよ。下等民。
756 :
NASAしさん :05/03/19 10:18:06
757 :
NASAしさん :05/03/19 13:55:04
○| ス┤ _ _
758 :
NASAしさん :05/03/19 13:56:46
>>757 「ス」の上に点の文字が見つからなかった。「大」が良かったか?
760 :
NASAしさん :2005/03/22(火) 16:47:10
KEの成田支店には、オオバカなパクボクスと言う野郎がいる。
762 :
NASAしさん :2005/03/25(金) 13:39:25
763 :
NASAしさん :2005/03/25(金) 13:41:50
764 :
NASAしさん :2005/03/25(金) 20:31:52
765 :
NASAしさん :2005/03/26(土) 10:42:55
CI変更はなくなったのか?
766 :
NASAしさん :2005/03/26(土) 17:06:46
767 :
NASAしさん :2005/03/26(土) 17:35:10
768 :
NASAしさん :2005/03/27(日) 15:35:29
スカート丈長くなったな、残念
769 :
NASAしさん :2005/03/27(日) 16:21:43
最近KEはJLより安全らしいが、日本での整備はJLに委託なので残念!斬り。
771 :
NASAしさん :2005/03/27(日) 20:45:26
パクボクス死ね あの馬鹿
772 :
NASAしさん :2005/03/27(日) 20:45:53
LEE WONILも
774 :
NASAしさん :2005/03/28(月) 14:18:45
でもスッキリしててかわいいしいい制服だねえ。 日系みたいにスーツスーツにお決まりのスカーフ みたいに決まりきってなくて。パンタロンも新鮮。 安全性でも機内サービスでもJALに勝ちそうだなあ。 てか完全に勝ってるか。
775 :
NASAしさん :2005/03/28(月) 15:31:55
776 :
NASAしさん :2005/03/28(月) 16:06:51
日本人乗客の機内食にはタンとか入ってるかもね。
777 :
NASAしさん :2005/03/28(月) 16:09:18
777
778 :
NASAしさん :2005/03/28(月) 17:04:29
本当に在日はとっとと帰れ
779 :
NASAしさん :2005/03/29(火) 00:20:20
780 :
NASAしさん :2005/03/29(火) 01:01:49
今年10月からってKEのUSのHPに載ってたよ。 楽しみだなあ。皆スタイル抜群だしきれいだし。 コンパニオンの違う接待受けてみたいなあ。
781 :
NASAしさん :2005/03/30(水) 21:08:57
>>774 でもKALは客層が最悪だからな。
正直、韓国人の隣だけは絶対イヤってやつ多いんじゃないか?
782 :
NASAしさん :2005/03/31(木) 14:55:46
>>781 日本人の隣だけは絶対イヤっていう韓国人も多いかも。
783 :
NASAしさん :2005/04/05(火) 08:23:50
去年乗ったんだが男のCA多くないか?
生理中はサイアクだな、あの制服。
785 :
NASAしさん :2005/04/18(月) 23:27:37
地図に表示されてるdokdoの意味がやっと分かったよ。 すげー嫌な気分。
786 :
NASAしさん :2005/04/18(月) 23:31:54
ここのスッチーいつもイライラぷんぷんしてるようなんだが生理中なんだろか?
787 :
NASAしさん :2005/04/18(月) 23:35:36
くんくんしてみな。
788 :
NASAしさん :2005/04/20(水) 15:44:56
>>785 タケシマ ヌン イルボンッタン イムニダ。
789 :
モーニンカーム :2005/04/21(木) 11:23:01
アニョ〜
790 :
NASAしさん :2005/04/21(木) 21:20:23
CかFのシートがNEWシートになるって噂聞いたんだけどまだだよね? もう導入済み??
791 :
NASAしさん :2005/04/24(日) 13:36:03
お台場に住んでるのですが、 12時前頃、大韓航空の飛行機がいつもと違うコースを 低く飛んでてすごくビックリしました。 他の飛行機はテレコムセンターより海側を通るのですが、 明らかに内側でしかもものすごい低空でした。 前にも1度見かけてビックリしたのですが、 コース間違えちゃったのですかね。
792 :
KE :2005/04/29(金) 22:55:07
今度、2回もKEを使ってニュージーランドまで 往復することになってしまったよ。 しかも、日本に一回帰国してまたニュージーランド に帰るまでにたった3日間しかない。 いやー残念!! 一番の心配は落ちないかな・・・?ということ。 更に、ボーイング777なのにパーソナルテレビも無いんでしょう・・・。 サービスはどうなのかな?
793 :
NASAしさん :2005/04/30(土) 00:21:37
>>792 ワーキングホリデーに行く若者が一番使うのがKEだから心配はいらないだろう。
ただこの時期なら価格差が大してないから、KEが嫌なら何故NZ使わないの?
794 :
NASAしさん :2005/04/30(土) 01:10:02
>>792 Yの格安で一番安いのを選んだのでしょ?
TVなんて贅沢言うな。
795 :
NASAしさん :2005/05/02(月) 18:08:38
東南アジアの路線はビビンバは有りますか? Cでいくんですが、
796 :
NASAしさん :2005/05/04(水) 16:37:23
KEのCAは、日本語、英語流暢。冬ソナの女優みたいな人、多い。(化粧と 成型の為か。)仕事はテキパキしてる。歯磨きチューブのコチジャンで食べる ビビンバは、うまい。飛行経路のモニターの独島、東海、表示は、DQN。 Pは、すべて空軍のパイロット出で、どんな乱気流に巻き込まれても、体勢を 立て直せる操縦テクを持ってるとか。(でも、スクランブル掛けられて、 ミサイル打たれたら、終わりだけど。)あと、機内に入った瞬間、微かに キムチの薫りがした。ではまた*カムサハムニダ*
797 :
NASAしさん :2005/05/04(水) 17:09:52
米国政府が米国公務員に利用禁止にしてたね
798 :
NASAしさん :2005/05/04(水) 19:25:24
>>796 なまじ腕に自信がある「つもり」で悪天候を押して強行着陸を試みたり
面子にこだわる余り、航路を逸脱してもそのまま突っ切ろうとしたり、
英語力が不足する余り、違う滑走路に進入したり、滑走路途中から
離陸開始してみたりする。残り4〜500メートルしかないのに。
整備不良でエンジン落っことして墜落した貨物機もいたが、不思議と
それ以外にメカニカルな原因で事故ることは殆ど無い。
問題は糞乗務員だな。
誰が乗るかこんな危険な航空会社w
799 :
:2005/05/04(水) 21:09:46
>>798 もっとすごいのはアンカレッジで誘導路から離陸しちゃったCI(w
800 :
チョン :2005/05/04(水) 21:48:17
>>798 偉そうに・・
JLの方が危ないんじゃないの? ぷぷぷ
管制の指示大無視絶頂で工事中の滑走路から離陸しようとして事故したSQ
>>799 大韓とならび東アジアで危険な航空会社のワーストを争う中華ですから。
>>801 SQが滑走路を間違えて進入しているのに、気付いていながら見殺しにした中華のパイロットっての居たよな。
804 :
NASAしさん :2005/05/05(木) 19:09:25
月刊エアライン立ち読みしたが、 新CクラスのシートはJAノL貝シートの色違いですた。
805 :
NASAしさん :2005/05/05(木) 21:46:24
土曜日にKEに乗ります、ここのスレに書き込みする人は、 中傷する人もいます興味があるから買き込みするんでしょうね” 自分も含めて大韓航空のフアンが多いんだろーね
806 :
NASAしさん :2005/05/05(木) 22:05:19
あのビビンパ(ぬるいパック飯)が旨いって? 普段どんな飯食ってるんだか・・まだ普通の機内食のほうがいい
>>805 韓流乙!
興味というのは、好意的にも悪意的にも存在する罠。
「フアン」などと書いているところを見ると日本人じゃないんだろうが、値段が安いから乗る、
という金なし学生のファンなどは日本にも多いんじゃないか?
ただ安全性云々を彼らは考えていないだろうな。
航空会社に求めるものが人によって異なるから、安全性を軽視して安くされても嫌な香具師
はいるわな。
大韓の場合、過去の事故事例を研究すればするほど突出してオカシナ事故が多いのも事実。
さらに昨今の国家挙げての反日行動で面白く無いと思っている日本人が多いのも事実。
嫌なものを嫌だと言うのは個々の勝手で、事実に基づいた指摘をして中傷とは片腹痛い。
日韓線は事故無しだよ。
安いのと、LAX到着時刻が早いのがありがたいんで使うけど、 ……ファン呼ばわりされるのはなー……心外だな。 正直、韓国人って、こういう変なところで鼻にかけたようなことを 言うのがイヤだ。大韓航空のサービスにも、プレステージクラスの 客にも言えることだが。
810 :
NASAしさん :2005/05/06(金) 04:19:45
ハチヤマユミ
811 :
NASAしさん :2005/05/09(月) 21:00:40
アメリカから買ったコニー、済州島についた様ですね。すでに大韓航空カラーに塗り 変えられた様で。「近い内に再飛行のあり」に期待。函館で見れなかったから、飛ぶ所 見たい。
813 :
NASAしさん :2005/05/25(水) 18:52:16
保守。
814 :
NASAしさん :2005/05/30(月) 14:49:32
米国行き大韓航空機が成田に着陸 入国拒否者が搭乗か 国土交通省成田空港事務所によると、30日午前2時半ごろ、太平洋上を飛行中のソウル発サンフランシスコ行きの大韓航空(KAL)23便から、 「米国への入国を拒否されている客が搭乗している模様で、成田空港に着陸したい」と連絡があった。 同機は午前6時過ぎ、成田空港に着陸。米国大使館から派遣された米運輸保安庁(TSA)と 米連邦捜査局(FBI)の職員が、乗客5人から事情を聴いた。 www.asahi.com/national/update/0530/TKY200505300131.html?t5 アメリカは駄目でも、日本はいいの?
>>814 あれだろ。
以前米国で破廉恥行為をしたとか、なんかやってビザ取り消しを喰らったような香具師なんだろう。
というか最初から搭乗拒否しろよ>大寒
816 :
NASAしさん :2005/05/30(月) 18:39:36
チェックインのときに、パスポートのデータを米国入管に送るけど、 それで引っかかったんだろうな。 なんで日本に引き返したんだろう? そのままソウルに戻るか、途中のホノルル、アンカレッジあたりで降りればいいのに。 ソウル経由でサンフランシスコに向かってた日本人客もいたんじゃないかな?w
817 :
NASAしさん :2005/05/31(火) 23:11:11
LAへは大韓航空だ、間違いない。
間違いないかどうかはとにかく、LAX着が早いし、安いからいいかと。
819 :
NASAしさん :2005/05/31(火) 23:21:16
>>816 ホノルルもアンカレッジもアメリカ合衆国ですから。
820 :
NASAしさん :2005/05/31(火) 23:27:08
821 :
NASAしさん :2005/06/03(金) 17:14:49
>>818 僕も朝早い到着が気に入っている。
ただ、以前は夏スケではNRT13:55発だったのが、今は通年で14:55発に。
1月には773でLAに行きました。
【フランスがキムチを「有毒食品」に認定】
31日、フランスの衛生省(日本の厚労省に相当)は、
「食べると人体に悪影響を与える食料」のリストに
韓国の民族料理であるキムチを追加した、と発表した。
中毒性が高く、脳細胞にダメージを与えるとされる
「カプサイシン」が多量に含まれている事が主な理由で、
この発表と同時に韓国からのキムチの輸入が全面的に禁止された。
これについて、韓国の潘基文(パン・ギムン)外交通商相は
「全く事実無根。もし有害だとしたら、なぜ韓国人は普通なのか。
我々が普通に食べ、そして生活出来ている事が、何よりの
"安全の証拠"である。」と強い憤りを露わにした。 今回の発表による、キムチ全体へのイメージ低下と
輸出する業者へのダメージは必至だ。
キムチという有力な輸出産業を失った場合、
韓国経済へのダメージも計り知れない物となるだろう。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/31/20050531000073.html >もし有害だとしたら、なぜ韓国人は普通なのか。
>もし有害だとしたら、なぜ韓国人は普通なのか。
>もし有害だとしたら、なぜ韓国人は普通なのか。
ワラタ
824 :
NASAしさん :2005/06/20(月) 20:12:16
825 :
NASAしさん :2005/06/24(金) 02:25:09
↑うまい!
826 :
NASAしさん :2005/07/10(日) 17:42:18
クアラルンプール行きのフライトで韓国料理の機内食を期待したのに、 チキンとビーフの通常なものが出てがっかり。これって 行き先がマレーシアだから?
827 :
NASAしさん :2005/07/10(日) 17:43:54
まだ、ここって電子チケットの扱いは初めてないの?
828 :
NASAしさん :2005/07/10(日) 20:43:27
大韓のマイレージカードって提携航空会社使うときに使えますか?
829 :
NASAしさん :2005/07/10(日) 20:53:42
>>828 ▼nwaという日本を占領している航空会社なら使える。
自動チェックイン機に入れられるかは分からない。
JAノLという日本の航空会社なのに成田第一で全く存在感がない会社では使えない。
830 :
NASAしさん :2005/07/10(日) 23:14:10
>>828 >>829 ×。特典予約は可になたが、
伊井チケには奈良ん。
今年、変更+キャンセル3回で
US$150
もはろたワシは負け組。
じゃあ変更、キャンセル4回で配達記録郵便代で 済んだ漏れは、勝ち組か?
832 :
NASAしさん :2005/07/12(火) 14:00:49
大韓航空に機内食の材料として納品された魚が、流通期限を1年も過ぎたものであった
という事実が確認された。MBCテレビの番組「時事マガジン2580」は10日の放送で、大韓
航空に魚肉を納品する業者が、流通期限が過ぎた魚を再加工したうえで流通期限を任意
に調整してきた事実を報道した。
時事マガジン2580によれば、納品業者である済州水産がヒウチダイやスズキ、メダイなど
冷凍魚肉1千トンあまりを、釜山の某水産業者に依頼して変質した部分を切り捨てたうえ、
流通期限を変造してきたことが判明した。番組スタッフによる取材の結果、2004年7月まで
だった流通期限が2006年10月に変造されていたのだ。<中略>
30年間大韓航空に魚を納品して来たこの業者は、「流通期限は業者自律化されて久しい」
として、「問題にならない」と主張した。
外国航空会社32社にも機内食を納品する大韓航空は、流通期限と表示基準、温度、運搬
条件などを厳格に適用しているが、食材の品質保証は納品業者に任せるしかないという見
解を表明した。
今回の放送で、納品業者の元職員は、納品業者が大韓航空の役員らに贈り物とともに現金
の封筒を渡していたことを告発した。取材の結果、大韓航空のある役員は、冷凍サバの中
に入っていた現金の封筒を返したことを自ら認めた。他の関係者は対価性がないと述べた
と取材陣は伝えた。
問題の露見後、大韓航空は納品業者との取引を解消した。しかし昨年12月にも済州水産は
流通期間変造で検察と食品医薬品安全庁の調査を受けたが、当時大韓航空は済州水産の
説明を信じて措置を取らなかった。
取材陣は、「大韓航空は、自らは被害者だと主張しているが、ナショナルフラッグキャリアと
して恥ずかしいことであるのは間違いない」と指摘した。
▽ソース:Yahoo!Koreaニュース(ノーカットニュース)(韓国語)
http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?articleid=2005071107023076970&linkid=4&newssetid=1002&nav=1
833 :
NASAしさん :2005/07/12(火) 15:02:13
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
最悪の場合パイロット達が食中毒でショック症状→墜落 ということもあり得たという訳だ・・・・
835 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 01:32:20
チョン最低だな。 大韓だけが食中毒だすのは勝手だが、他社にも供食していた訳だから そこで食中毒だしたらどう申し開きするつもりなんだか。 どうせ適当な御託並べて誤魔化そうとするに決まっているがw やはりチョンの航空会社なんか乗るものじゃないし、半島に行く価値も無い。
836 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 01:39:41
,,.-────--、 ノ 从 ノ ○。 薄 ノノ) 从 ( i从〓〓 〓〓从 从从-=・=- -=・=-从 从从 l 从) (从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人) (人人| ∴! ー===-' !∴.|从人) (人人| ∴!  ̄ !∴|从人) (人人| ∴! !∴|从人) (人人人_______ 人人 :::::::::::\ /⌒ - - ⌒\/\/:::::::::::ノノノノノノ| / /| 。 。丿 |::::::::::彡 | \ \| 亠 | |:::::::::彡∪ ┛ ┗) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \⊇ /干\| |::( 6:: ` ´ \ < 皆様韓国来るアルヨ♪ | ノ彡 ∪ ∴∴ ( ● ●) \_________ ((( /⌒v⌒\/ ∵∵ )◇(丿 パンパン| 丶/⌒/\ U ___ノ / \ | | / | / ノ\__| |__三_ノ| | / /パンパン| | | | /__/ | | | | ⊆ | | ⊇
837 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 10:09:09
幾ら表向きサービスが良くても EAST SEAという 捏造地図を見たくないので 乗りません。
838 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 10:19:25
USJでも1年以上賞味期限切れの食材使っててばれたけど −20℃以上に冷凍してたらそんなに気にする事ないんじゃあないの? 家でも半額食材閉店前に近くのスーパーで買ってきてすぐ冷凍して 1週間後に解凍、食すをいつもやってるよ。まあ大企業がそれやったら ダメなんだろうけどな。ケンチャナよーーて声がソウル方面から聞こえて るな。
839 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 10:51:07
2ちゃん脳の症状 長文が読めない。 嫌韓になる。 中国・韓国の反日行動に対してムキになる。 朝日新聞、日本経済新聞、毎日新聞を目の敵にする。 民主党をさげすむ。 NPO、NGO団体を胡散臭く感じるようになる。 パチンコやパチスロを目の敵にする。 工員、配管工、塗装工、自動車修理工、土方、鳶、警備員を社会の最下層の職業と思うようになる。 公務員は税金泥棒 教師と聞いたらサヨクか性犯罪者と思うようになる。 自爆事故を笑う。 街に出て自分の気に入らない身なりや行動の人間をDQNの一言で片付ける。 家に帰ると即2chブラウザを立ち上げる。 休日も寝て起きると即2chブラウザを立ち上げる。 常に何か楽しいスレがないか?と巡回してる。 自分のカキコにレスがあると妙にうれしい。 常に叩く対象を求めている。 遊べるネット投票があればサルのようにクリックしまくる。 全ての犯罪者は死刑でいいと思うようになる。 女は全員馬鹿だと思うようになる。 叩かれている企業・人間を擁護する奴は社員か関係者だと信じて疑わない 平日の昼間に2chなんかやってるのは全員引きこもりだと勝手に思いこむ おっぱいやマ●コに過剰反応する。 バサー、水上バイク、BBQ、川での遊泳、花火等のアウトドアレジャーはDQNのするもの。
あの臭いビビンパだけは食うのを止めろよ、アレはマジやばい
841 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 15:49:27
クッサー・・・・
842 :
NASAしさん :2005/08/02(火) 01:55:48
成田⇔済州 何で寿司にコンソメスプ?
843 :
NASAしさん :2005/08/02(火) 02:19:53
>>832 韓国ではどの程度のスクープ扱いなのかは知らんが、大韓航空が乗り入れる日本では話題にすらならないようだ。
国土交通省も厚生労働省もこの問題を承知の上で放置してるのか、あるいは問題をまったく把握していないのか、気になる点ではある。
844 :
NASAしさん :2005/08/06(土) 16:38:37
朝鮮、中国、在日、Bには日本の役所は及び腰、そろそろKEもわらかしくるぞ
845 :
NASAしさん :2005/09/07(水) 20:44:23
たまにはあげとく。
【ニューヨーク14日時事】米航空業界3位のデルタ航空は14日、連邦破産法11条に基づく会社更生手続きの適用をニューヨークの破産裁判所に申請した。格安航空会社との値引き競争に加え、原油高によるジェット燃料の高騰に直面し、深刻な経営危機に陥った。 (時事通信) - 9月15日7時1分更新
847 :
NASAしさん :2005/09/19(月) 02:33:38
新○支店最悪
848 :
NASAしさん :2005/09/21(水) 17:12:43
格安ツアーがここだったため、マイレージについて電話で問い合わせたら 横着なんてもんじゃない!なんだあの対応は!?それで通用してるのかあ の国は?在日でも言葉使い知らないのか?
849 :
NASAしさん :2005/09/22(木) 20:04:22
この間電話したら、随分親切な応対で感心したが。
850 :
NASAしさん :2005/09/22(木) 20:29:33
別スレで叩かれてたパ○って、あのDQNナル男?
852 :
NASAしさん :2005/10/13(木) 19:51:57
,rォぇ、 ,. ┐
{‐y'二>‐¬´ヽ:{
〉':.t:`7:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
,':.:.:.:.`i:.:.:.:.: .:.:.: :._:.:.:} 萌える旅客機は俺の夢
{:.:.:.:.:.:.l:.:.:.-‐:.:._´; -ハ
ttp://moekoku.blog28.fc2.com/ `ー、_:.:.`:._tー_‘f´/_;.}
`ヽ:_-一' ̄)-‐'′
 ̄⌒´
854 :
NASAしさん :2005/10/21(金) 23:06:18
この前LAXまで新制服になってから初めて乗ったけど 随分垢抜けた印象を持った。あの真っ白だと思ってた ユニはクリーム色で動き安そうな素材だしパンタロンも スマートねーちゃんが着たらメチャオサレだし。エプロンも メチャかっこいいよ。JALのおばばではマジ無理な制服。 本気でアジアで結構上位エアー狙ってるなと言う印象持ったなあ、 俺は。HPもきれいにリニューアルされてるし。俺は乗り続けるぞ。
855 :
854 :2005/10/21(金) 23:08:57
あとあのブルーの髪飾りリボンもいいよ。 ショートヘアーの人はヘアーバンドみたいに 付けてるし。お主やるなてな感じ。
856 :
NASAしさん :2005/10/22(土) 12:41:47
確かに今までにはない制服でオサレではあるなあ。 関空でみんな振り返って見てたよ。 ブルーのヘアー飾りはちょっと笑うなあ。 ブタが付けてたらそれはずして首絞めてやりたい。
ここはCとYでは客扱いが天と地。 今まで米系ばっかで椅子と飯の違い しかなかったから驚いた。
858 :
NASAしさん :2005/10/23(日) 10:13:34
それは俺も思た。Cはひざまずいておねーちゃんが オーダー聞いてくれたりチーフパーサーの男乗務員が 搭乗時と到着時に1人1人挨拶して回ったり。 Yは無愛想に機内食とドリンク配ってハイおしまい。 でもテキパキしてるしJALよりはずっといい。
859 :
NASAしさん :2005/10/23(日) 13:53:31
うん、気合を感じるね。韓国の企業はどこも頑張ってる。 電化製品は「安かろう悪かろうださかろう在日だろうw」を払拭すべく デザインには本当に力を入れている。もう韓国製品が家にあるからとい って在日疑惑やボンビー人だと思われることも少ないだろう。 エアラインもそう。バカでファビョるイメージを払拭するため足穴は スト後にお客様のケアがすごい。日本と違って韓国客室乗務員の訴え (乗員のわがまま待遇要求を非難する内容)も筋が通ってる。 伝統カラーを大切にしている制服もCMもかなりいい。 大韓も墜落しまくり後進国で勘違いを払拭するために思い切った改革が 成功している。 はっきりいって、JALANAはバ韓国にさえ追い抜かれるね。 インチョンと成田、それだけ見てもインチョンの勝ち。 日本は努力を怠ってしまった。客室組合の言いなりになってこのザマ。 韓国は衛生的にも遅れてるし民度が低いから韓国製品にも韓国エアー にも乗る気はゼロだがJALANAにはもうちょっと日本人としての自覚 を持ってアジアのトップを維持してほしい。 コリアなんかに追随されて情けないと思う。 泣けてくる・・・・
.∨ カタカタ____ ∧_∧ ....||\ LG\ <丶`∀´> || | ̄ ̄ | <工作活動バッチリニダ!! ┌( つ/ ̄||/  ̄ ̄/ |└ ヽ |二二二」二二二二二二二二」  ̄]|__7_7 .| || | || / ̄\ / . || / || ◎ ◎..[____|| .[__||
861 :
NASAしさん :2005/10/24(月) 13:00:37
日系の勝ってるとこってJALのハワイへの便数の多さぐらいだろ。 あれは圧勝だなあ。それももう成田、中部、関空だけになってるが。 札幌福岡新潟仙台もあって朝のHNLはスポットが国内空港みたいだたな。 でももうだめぽ。
862 :
NASAしさん :2005/10/24(月) 16:06:39
Yでも対応良かったよ。 ソウルトランジットでパリ行きに乗ったけど、 手荷物しまおうとする前に整形美人のCAが日本語で声掛けて にっこり笑顔で重い荷物を上げてくれた。 帰りはすっぴんメガネだったせいか、韓国人に間違えられorz… (当然違うCAだけど)韓国語で朝飯どっちにするか訊かれて 寝起きでねぼけてたので、"In English, please"って 言ったら驚いてたw
864 :
NASAしさん :2005/10/29(土) 11:17:11
俺んちの田舎、在日朝鮮人学校があるんだわ。で、そういうところって必ず朝鮮人部落ってのがあるんだよね。朝鮮人なんかが犯罪犯してそこに逃げ込まれると、警察も手出しが出来ない くらいの暗黒街なんだわ。 親から『あの近所には絶対近づくな。どうしてもあの近所に 用があるときは、包丁でもなんでもいいから、必ず武器を持っていけ。』 って言われたくらいだからね。俺が小学校高学年の時かな。 下校途中の中学生の女の子が、在日朝鮮人学校の生徒にレイプされる事件があったんだよ。たまたま一緒にいたクラスメートの男子が助けに入ったんだけど、彼はバットか何かで 頭を殴られてしまったんだ。女の子の方は、部落に引きずり込まれてさんざん嬲られた挙句、あそこに電球つっこまれて、それが中で割れちゃっててひどい事になっていたらしい。 結局、頭を割られて血まみれになったクラスメートの男子と一緒に、ほとんど全裸で通りに放り 出されていたのを通行人に助けられたんだ。頭を割られた男の子は、頭蓋骨陥没骨折と脳挫傷で 3日後に死亡、女の子もレイプされたショックから立ち直れず、半年くらい後に、『お母さん、ごめんなさい。』って遺書を書いて自殺しちゃったよ。 俺はその時、子供ながら『何で、あの女の子が“お母さん、ごめんなさい”なんて書いて自殺しなきゃなんないんだ。?悪いのはみんな在日朝鮮人だろう。!!』って、 物凄い怒りを覚えたよ。警察も動いたけど、結局、部落には踏み込めなかったよ。最後に警察が掴んだ情報は、『犯人は総連にその日のうちに保護されたもよう、2〜3日後に 総連の保護のもと、北に逃げたと思われる。』という情報だけだったそうだ。 女の子が自殺して二年くらい経った時かな。?被害者の遺族あてに差出人不明のいやがらせの 手紙が届いたんだ。内容は『お前達の息子を殺し娘を犯した者達はわが祖国で労働英雄となった。 いい気味だな日本人。』という内容だったそうだ。 結局、被害にあった家族はみんな町を捨ててどこかに引っ越していった。
867 :
NASAしさん :2005/11/08(火) 07:52:58
成田ーロサンゼルス間ってB777になったみたいだけど エコノミーでも小型液晶モニターついてるの?
868 :
NASAしさん :2005/11/08(火) 07:57:39
今はほとんど毎日モニターなしの744だよ。 インチョンからの直行便は付いてる場合がほとんど。
869 :
NASAしさん :2005/11/08(火) 11:50:44
ご搭乗の方には、もれなくキムチが付いてきます 日本人乗客に人気のチューブ入りコチジャンも購入できます ご賞味は自己責任で・・コチジャンもやばいらしい
>>869 成田−ロサンゼルスなら大丈夫じゃないか?
搭載は成田とロサンゼルスのケータリングだし。
871 :
NASAしさん :2005/11/08(火) 15:16:42
コチジャンやスパイスは純韓国製だよ
KEソウル経由でパリに行きます。ソウルからは、TV付いてますかね?帰りはAFとの共同便です。乗られた方、いらっしゃいますか?
873です。情報Thanksデス。そうか〜。私はエコノミーなので付いてませんね。お酒飲んで寝てます。
876 :
NASAしさん :2005/11/10(木) 20:22:11
機内食で寄生虫を食べれるのはここですか?
877 :
NASAしさん :2005/11/14(月) 00:21:24
そういや、ビビンバにコチュジャンは付いてたけどキムチは無かったな・
>>877 F,Cは、カメからだして、トングではさんで、専門のばーさんが
はさみで切ってだすよ。
879 :
へき :2005/11/25(金) 23:09:25
12/29 OKJ-ICN 1/1 ICN-OKJ いろいろ旅行会社をまわったが、KEのHPで素直にWEBパスカル28を買うのが、一番安かった。こういう事もあるんだね
880 :
NASAしさん :2005/11/25(金) 23:33:15
大塚駅前でキムチ売ってるオバサン、 『日本の物だけで作ってます。安心です。』 って紙、張ったな。
881 :
NASAしさん :2005/11/26(土) 01:53:21
A380はどの路線に就航するのかな。やはり便数の多い成田とエルエー線かな。
882 :
NASAしさん :2005/11/26(土) 03:07:59
883 :
NASAしさん :2005/11/26(土) 03:12:57
>>881 パリ支社長が最高位。
NYC、LON or TKO支社長→ PAR支社長→ 副社→ 社長
884 :
欧州行商人 :2005/11/26(土) 11:02:57
>>837 先週のWall Street Journal Europe紙に
「EAST SEA」Sea of JapanではなくEAST SEAです。
「TOKUTO」は韓国独自の領土です。
とわざわざ地図入りの広告出してたよ。
>>869 やば、ここ10年以上搭乗はしてないけど以前ICEであった韓国人にKE貰って喰ったよ。
885 :
欧州行商人 :2005/11/26(土) 11:06:02
>KE貰って喰ったよ。 KEのコチジャンね。
886 :
NASAしさん :2005/11/26(土) 13:01:33
最近LAX到着前の朝食は、コンチネンタルになったな。 まあ、スカイチームだからそうなるわな。
毎回、同じネタのキチガイがいるスレはでつか?
888 :
NASAしさん :2005/11/29(火) 14:18:19
888!
889 :
NASAしさん :2005/11/29(火) 16:32:22
>>886 最近はそのネタを事実だと思っている人もいるらしい。
890 :
NASAしさん :2005/11/29(火) 16:34:48
891 :
NASAしさん :2005/12/04(日) 02:53:04
892 :
NASAしさん :2005/12/04(日) 22:41:04
893 :
海外出張公務員 :2005/12/05(月) 00:10:07
>>884 おれも同じ。今度の韓国出張も日系にしました。
サービスがいいとかいっても、そんなに大差ないし。
インボラでも頻繁にしてくれればのってもいいかもしれないが、そんな話も聞かないので
結局日系に乗ってしまう。ただ、周りの人は結構大韓やアシアナに乗るな。
日本の公務員もアメリカのフライアメリカみたいなのがあれば、日本の航空会社もちったー
経営改善すると思うのだが、難しいのは、日系は外国系に比べて料金が高いので、
税金の無駄遣い!とかいわれる可能があるな。
894 :
NASAしさん :2005/12/05(月) 12:33:55
895 :
居候 :2005/12/07(水) 22:55:48
明日、羽田〜金浦乗るんだけどKEはお初だす。クルーの感じはどうだす?感じのいい、悪いのいたら実名でキボンヌ。
896 :
NASAしさん :2005/12/08(木) 09:00:27
897 :
NASAしさん :2005/12/08(木) 10:26:50
今時マジストするなんてアシアナとここぐらいの もんだろ。金たくさんもらってるくせにまだ上乗せかよ。 世界の中で怪奇な思考されるお国柄なんですね。
898 :
NASAしさん :2005/12/12(月) 21:24:27
899 :
NASAしさん :2005/12/12(月) 21:27:18
早く小松線引き受けてください
900 :
NASAしさん :2005/12/12(月) 21:31:46
>>898 それサウスコリア内の間違えじゃないの?
2段下にもサウスイーストエイジアって書いてあって、
Y:40,000マイル、C:60,000マイルになってるよ。
902 :
898 :2005/12/12(月) 21:34:39
>>900 ほんとだ。
ちきしょぅ!期待させやがって<EK
くーやーしーいー
903 :
898 :2005/12/12(月) 23:25:44
EKのスレでブーたれてきてやった。 ちっ。
904 :
NASAしさん :2005/12/12(月) 23:36:44
899 ヴァカ晒しage
905 :
NASAしさん :2005/12/13(火) 01:38:32
906 :
NASAしさん :2005/12/13(火) 02:11:12
>>904 知らないのはおまえだけ!
馬鹿を逆に晒し揚げてやるよ
907 :
NASAしさん :2005/12/23(金) 00:58:45
908 :
NASAしさん :2005/12/24(土) 16:02:30
909 :
NASAしさん :2005/12/24(土) 16:05:08
>>908 台湾に負けていられないから、KE・OZの大増便か?
でも、地方がほとんど。
910 :
NASAしさん :2005/12/25(日) 01:16:41
12/25(日) 00:44:19 ID:G1NHlPcR [sage] 友人から聞いた話。 吹奏楽でちょっとFlやっていたA子が 友人B子が音大行く(音大卒業時首席の実力)と知って音大行きたがった。 でもピアノを習っていなかったので、親に文句言いつつ諦めた。 次に歌とバレエを習い始めた。(高3の秋) 宝塚受験するももちろん落ちる。 彼女は音楽を学びたかったのではなく、華やかところに憧れただけ。 「芸の道を安易に考えてるよー」と笑ったなー。 B子は家も大きく、地元の旧財閥の娘。 亡きお祖父様は長く行政にも関わり、寄付もするようなお家。 A子はお水の親戚が居て、家もかなり小さくこれで5人暮らし? と言うような家庭。 張り合ってみたかっただけなのかもね。 でも相手が悪いし、考えが浅はかすぎW A子音楽好きとも演劇好きとも言ったことなかったじゃない! 何やりたかったのかしら? 今はアジア系激安グランドホステスしてるそうです。 音楽に対する熱意なさすぎて・・悲しい。 でもどこの音大も最近は上辺の華やかさに憧れて入学するA子のような子 が多くなってるそうです。>B子(音大講師)談
911 :
NASAしさん :2005/12/27(火) 09:07:07
>910 貧乏人は音楽なんかやるな、というオハナシですな。
912 :
NASAしさん :2006/02/01(水) 17:53:11
今度ICN経由でスイスのチューリッヒまで行きます。 ICNからはA330-200らしい。Cクラスですが、 どんな感じですか?シート、機内食、その他サービスなど… 情報キボンヌ …ちなみに帰りはCDGからICN経由です。
913 :
NASAしさん :2006/02/01(水) 18:08:08
914 :
NASAしさん :2006/02/01(水) 18:10:25
>913 HPはとっくにみたんですが、見ただけじゃぁわからないこともあるし、 実際に乗ったことのある方の印象などききたいと思って 書き込んでみたのですが…。
915 :
NASAしさん :2006/02/01(水) 18:12:43
残念ながら脳内利用者ばかりだ
自分からは何の情報も提供しない「教えてクレクレ君」は嫌われる。 コレ、2chの定説。
917 :
NASAしさん :2006/02/01(水) 18:26:57
918 :
NASAしさん :2006/02/01(水) 18:28:50
大韓航空って割引運賃ってある? それとも普通運賃だけ?
919 :
918 :2006/02/01(水) 18:32:14
事故解決しますた
>>912 airlinemeals.net見て腹空かせとけ
>>916 はいまだに「定説」なんかを信じているカルトです。
922 :
NASAしさん :2006/02/02(木) 21:41:07
韓国人の方に質問します! 大韓航空のパイロット養成所って韓国とどこの都市でやってますか?
小松便の運航スケジュール決まりましたか?
924 :
NASAしさん :2006/02/02(木) 22:23:47
アメリカに居た時見たんですが、KALのパイロット訓練生はサンフランシスコで教育を受けていましたよ。 そしてそのチェジュ島でジェット機の訓練するって言ってましたよ。
926 :
NASAしさん :2006/02/03(金) 07:13:35
日本で言う下地島みたいなもんか
927 :
NASAしさん :2006/02/03(金) 14:54:31
>924 サンフランシスコ近郊にあるStocktonという飛行場です。 韓国国内では済洲島の飛行場の隣を使っています。ジェットの訓練は Simulatorが多いです。
板違いだからさっさと削除依頼出してエアライン板に移ってくれ。 間違ってもここに次スレを立てないように。
929 :
NASAしさん :2006/02/04(土) 17:51:13
930 :
NASAしさん :2006/02/04(土) 17:52:38
でもこのスレは1000まで使うニダ
931 :
NASAしさん :2006/02/04(土) 17:56:31
過疎板なんか興味ない
932 :
NASAしさん :2006/02/05(日) 12:31:16
機内食で出る「スズキのコリアンダー」ってコリアンエアーと関係あるんですか?
933 :
NASAしさん :2006/02/05(日) 18:01:41
その名の通り自社名を冠したKEのオリジナルメニューです。 自社ブランドメニューが生き残りのキーワードと悟った同社が考案したものです。
934 :
NASAしさん :2006/02/06(月) 21:53:56
ロンドン線にのったかた、いますか? やぱりテレビ無しですか? 雰囲気としては、殺伐としてます?
936 :
NASAしさん :2006/02/08(水) 00:19:39
今週のNEWSWEEK「危ない航空会社ランキング」、 危なくないじゃん、大韓。
938 :
NASAしさん :2006/03/12(日) 23:38:48
韓国人は常に殺伐としてますから。
939 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 18:07:31
940 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 13:59:26
941 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 14:32:34
DJやぎ でつ 1000鳥松ニダ ▲予告 蛆虫ニートへ
942 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 21:32:48
944 :
NASAしさん :2006/04/29(土) 12:40:58
今成田です。PPでKALラウンジ入ろうとしたら、満席ですって断られた。チョンが NWの方に行きます
945 :
NASAしさん :2006/05/23(火) 11:45:37
age
【韓国:サッカーW杯】 日本が負けるのは痛快・快感だ! 韓国が勝つ事より嬉しい
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1150172875/ 昨日のサッカーワールドカップ 日本vsオーストラリア戦で、韓国の視聴率は異常に高かった。
望みは日本が負ける事。
後半日本が得点を取られるたび、多くの家庭で喜びの叫びをあげていました。
『日本が負けて韓国国民は心より喜んでいる』
『日本には天罰が下ったのだ!』
『ホルホル、さまあみろ! 恨むなら先祖を恨め!』
『これで独島(竹島)や対馬は韓国の領土に決定した』
『韓国が勝った試合を見ても、これだけの喜びは感じられないだろう』
『嬉しいです。日本は悪い事をしていた国だから勝つ事は許されない、本当に良かった』
など、心無い書き込みが多くの掲示板に書き込まれた。
試合終了後、日本の負けが決定した瞬間韓国国内は歓喜の声で沸いた。
一部の地域では、街をあげてのお祝いも行われた。
まるで韓国が優勝したかのような大騒ぎです。
947 :
NASAしさん :2006/07/04(火) 12:48:36
東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組
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東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組 東戸塚駅利用者は勝ち組
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50
949 :
NASAしさん :2006/07/19(水) 17:29:46
感謝!
>>948 の変な板に書き込んでしまったので
再投稿します。
成田発−ソウル−ロンドン往復でY→Cに
UPしたいときは何クラスの航空券を購入
すればいいのすか?
UPできないクラスはHPに書いてあるの
ですが、可能なクラスは書いてございません。
利用可能なクラスを知ってる方がいましたら教えて下
さい。
951 :
NASAしさん :2006/07/21(金) 04:15:31
クレクレ厨ウザイ
>>951 >>952 の変なやつが勝手に書き込んでいるので
再投稿します。
成田発−ソウル−ロンドン往復でY→Cに
UPしたいときは何クラスの航空券を購入
すればいいのすか?
UPできないクラスはHPに書いてあるの
ですが、可能なクラスは書いてございません。
利用可能なクラスを知ってる方がいましたら教えて下
955 :
NASAしさん :2006/07/21(金) 20:56:51
>>954 そんなに何度も書き込んでる間に、KEに電話すれば即解決。
956 :
NASAしさん :2006/07/22(土) 21:05:31
958 :
NASAしさん :2006/07/27(木) 00:22:07
韓国人を駆逐しましょう。
960 :
NASAしさん :2006/08/01(火) 20:18:36
バカチョンエアウェイズ
961 :
猫又 :2006/08/01(火) 20:30:40
世の中変なやつが多いな・・・
962 :
トンボ :2006/08/01(火) 20:31:30
バカ丸出し!
963 :
トンボ :2006/08/01(火) 20:32:23
わはははは・・
964 :
NASAしさん :2006/08/01(火) 20:32:31
>>958,960 こういうのが、積水ハウスから訴えられるんだよな
梅
968 :
NASAしさん :2006/08/06(日) 20:36:14
今度アメリカへ行く時に乗る予定なのですが、 個人用のモニターってついてるんですかね?? ちなみにエコノミークラスです。
969 :
NASAしさん :2006/08/07(月) 01:41:12
971 :
NASAしさん :2006/08/07(月) 18:57:03
この間搭乗しました。 座席に備え付けのパンフレットを見たら、 「日本海」が「東海」になっているという誤植を発見したので、 「日本海」と訂正しておきました。