【ZZW30】TOYOTA MR-S 69台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:02:20.40 ID:IBESeYpS0

ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/mr-s

前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S No.68
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323536400/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:41:28.21 ID:qNUGcZrT0

【ZZW30】TOYOTA MR-S No.67
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314078967/
【ZZW30】TOYOTA MR-S No.66
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309955973/
【ZZW30】TOYOTA MR-S No.65
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303994578/
▼TOYOTA▼ トヨタ MR-S No.64▼ZZW30▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294559250/
実質No.63 【ZZW30】TOYOTA MR-S 40台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286366572/
実質No.62 【ZZW30】TOYOTA MR-S 38台目
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270526525/
実質No.61 【千の】TOYOTA　MR-S　37台目【風になって】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717499/
実質No.60 【ZZW30】TOYOTA MR-S 35台目・・・実質36
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246540459/
実質No.59 【梅雨明け】TOYOTA MR-S 35台目【間近】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246611299/
実質No.58 【雨上がりの】TOYOTA MR-S 34台目【夜空に】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242511618/
実質No.57 TOYOTA　MR-S　33台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234270126/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:41:56.17 ID:qNUGcZrT0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:42:15.54 ID:qNUGcZrT0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:31:13.80 ID:b1RsuPF/0

スレ立て乙。

やっぱこれから夏にかけて、オープンスポーツの季節。
田舎道を流すのが非常に楽しい季節になってきました。

休みの関係上、ＧＷ後半に本州一週とか予定している貴方！
事故には気をつけて楽しんできてください。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:43:38.79 ID:GvPWcxH+0

GW明けたらもうハードトップ乗せちゃうなぁ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:16:51.66 ID:b1RsuPF/0

ＧＷ明けにＨＴ乗せるの？

もったいない・・・

刺身で食えるタコをワザワザ湯通しするようなもんだぜ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:14:39.02 ID:sYqeFXq+0

刺身で食える新鮮なやつを焼いたり、干物にすると、とってもうまいから、たとえ話としてはあまり良くないとおもう。

ただ、ＧＷ開けたら HT 載せ替えるってのは、もったいないとおいらも思う。

ところで、前スレの最後にオイルの話があったが、おいらは、コストコのシェブロン、 10-40w を 3000km 位で交換してる。
１回、1000 円しないから、ばんばんとっかえている。ｗ
ちなみに自分でとっかえているんだけど、オイルフィルターは手が届かないというか、、やりにくい。
なんか、コツあったら、おしえてください～。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:21:35.28 ID:PkiZXBDn0

そろそろ暑くない？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 06:34:12.18 ID:hhrDO94g0

汗かきの僕はもう暑くてダラダラ汗が出てくるからちょっと恥ずかしい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:26:24.24 ID:SLtN4CIo0

しかしオイルが３，０００ｋｍ走って「あぁダメになってきた・・」
って感じれるものか？

パワーダウンとかエンストって、ぜんぜん違う原因だと思っているのは俺だけじゃないはずｗ

12 ：11：2012/04/30(月) 08:53:00.63 ID:SLtN4CIo0

>>普通の人だとあまり分からないレベル。
ごめん、この１文を見落としていたわ
普通でない人だったんですね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:15:08.66 ID:Gabhmi0z0

>>12
気にするか気にしないかで分かるようになるよ。
気にしすぎるのはかえってよくないけど

大事に乗るか、適当に乗るか、だけでもだいぶ車も変わる
車なんて、ただの機械だけど曲がりなりにも10年くらい付き合う相棒だし
それなりに手入れしてやらないと

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:46:43.42 ID:xpQ0HSbC0

>>13
自己陶酔気持ち悪い

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:25:15.46 ID:PzkLeRnB0

>>14
自己陶酔のつもりは毛頭無いけど

程度はどうであれ、車の手入れしないの？
洗車とか、タイヤのチェックとかいろいろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:54:38.72 ID:XFGH4/o70

人間って徐々に変化するものに関しては感度弱い

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:36:11.48 ID:SLtN4CIo0

>>16
それなら車のパーツすべてにいえる事やん

エアフィルター、エアフロ、スロットル周り、ヘッド周り、ピストン、クランク、エキマニ、O2センサー、触媒、マフラー、ラジエター関係・・
車の調子なんて何十何百の部品の日々の変化に左右されるのに、これらがすべて１００％の状態という前提のうえで
エンジンオイルの劣化を運転しただけで分かるなんて、どう考えても無理だし、「俺ぐらいになると分かるんだ」といってしまうのは痛々しい

18 ：16：2012/04/30(月) 23:00:58.34 ID:XFGH4/o70

>>17
え？俺宛のレス？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:13:14.45 ID:vDhJl4Ys0

横レスすまんが、エンジンオイルの劣化については、
交換した直後、「あ、エンジン軽くなった」と実感した（実感できた）人も多いはず。
ギアオイル交換でも、やはり交換前より「良くなった」と感じる人は多いとは思うよ。

ただ見方を変えれば、「交換前より良くなった」と実感できる＝それだけ劣化が進んでいる　という事。
「オイル交換によってフィーリングが良くなった」と言うのは、車にとってはあまり宜しくない状況で酷使されていたという事。
まー程度にも寄るし、この辺りは予算と相談しながらになるとは思うけどね。

俺的にはオイルは５０００ｋｍ毎に交換。
１００００ｋｍ毎にフィルターとギアオイル交換をしている。
特にギアオイルはメーカーオプションのＬＳＤ入れている車種（製造番号最後Ｂ）には必須。
コーナーとか進入スピードも脱出スピードも全部影響出てしまう。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:28:12.44 ID:NYmzqm0I0

テス

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:52:38.95 ID:j3e5PRwW0

>>19
エンジンオイルは熱による酸化や劣化で粘度が下がる
それを新しいエンジンオイルに交換すると、本来エンジンオイルがもつ粘度に戻るということで
なんとなくエンジンが軽くなるというのはおかしい。

プラシーボ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:40:24.74 ID:4wI+pUJB0

>>21
素人だけどオイルの性能が元に戻る事によって本来のオイルに求められる「潤滑・冷却・密閉」の性能が元に戻りコンプレッションが元に戻り力が出るから軽くなったと体感出来るんで無いかね？
ついでに、酷使したオイルは粒子が壊れてフリクションロスが増える。それが元に戻るんだから、軽いと思うのは当然だと思うけど。
そんな事言ったら5-50入れてる俺はとんでもなく回らないよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:29:55.04 ID:j3e5PRwW0

実際5-50入れても分からないでしょ
俺だって分からないよｗ

だからプラシーボと書いたわけで

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:48:33.41 ID:EKwJLmc/i

>>23
・・・オイル交換すると出だしスーっとなるけど。
アイドリング静かになるし。
回してもエンジンの唸りも滑らかになるよ・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:54:33.32 ID:WIK4OvkDO

もしかして無免許エアオーナーなのかな

パワーはともかく音は静かになるよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:50:38.23 ID:Z6Ldznx60

エンジンオイルだけじゃ静かにはならない

マイMR-Sはヘッドから音がでてたからタペット（シム）調整、ピストンリング交換、クランクメタル交換
ウォーターポンプからも音がでてたから交換、ベルトも交換

これで静かにはなったけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:01:20.66 ID:vDhJl4Ys0

>>26
それはいわゆる2000～3500回転時の「ガラガラ」音の事だろＪＫ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:09:53.20 ID:AU5984RWi

1000回転以下になると後ろからコロコロコローてリズムよく聞こえるんだけどなんだろ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:32:18.87 ID:WIK4OvkDO

あのコロコロは何だろうね？
インジェクタの音かな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:50:01.61 ID:Z6Ldznx60

>>27
サーキットで全開にしていたら
ヘッドはバチバチ、クランクからはガラガラ音がしてた
ＪＫではなくＯＳだよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:32:32.65 ID:hiUmj11UO

擬音祭りだな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:21:54.71 ID:awob6kM7i

エンジンかけ始めにファン？か何かがキャリキャリ鳴くけど
エンジン暖まったら音が消える
これはなんぞ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:30:49.96 ID:wPIwYtcd0

エンジン低回転時のコトコトコトコトっていうやる気のない音は
そういうエンジンだからかな？
それともなんか不調だろうか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:18:30.51 ID:aW0I+jdj0

ＶＶＴの音かな？
低粘度のオイルを入れ続けると、削れて音が出る事もあると聞いた。
すこし粘度の高いオイルを入れて様子をみてみては？

因みに低粘度＝低燃費ではない。
回転が軽くなれば、それだけ低速トルクが犠牲になるし、
「低粘度にしたのに燃費悪くなった」という馬鹿な結果にもなる。
個人的には10-30か10-40がエンジンの性格には合ってると思う。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:50:46.89 ID:B+9ue3Bf0

中古で手に入れたMR-Sだが前オーナーがダウンサス入れていたから底こすりまくって精神衛生上よくない。サイドスカートこするとひどい音すんのな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:42:36.40 ID:RpJC9SB80

ついさっきクラッチが突然切れなくなって
動かせなくなった
下見たらオイルダダ漏れ状態ｗ

家から50㌔離れた町の自動車屋に休み明けまで置き去りだ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:47:33.19 ID:c176rw5I0

>>36
レリーズシリンダのカップ漏れっところかな。
お気の毒です(´д｀*)ﾈｰ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:02:38.81 ID:KpFzMvwx0

>>34
あなたは超能力者か相当思い込みの強い人ですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:21:05.77 ID:y7aVRhCB0

天気がいいので洗車中。こういうとき小さいボディだと洗うのが楽でいいなと思う。ルーフも低いから簡単に全面洗えるし、コート剤の施工も楽だし。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:40:53.23 ID:/nYl5gaw0

エネ雄で手洗い洗車頼んで支払いする時、
確認しないと間違いなく普通車料金取られる。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:04:14.65 ID:v2BN6Cij0

>>40
手洗い頼んだこと無いんだけど、小型車料金があるってこと？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:24:17.26 ID:x87z98sE0

自分のMR-Sって人のに比べてかっこよくみえるよなぁ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:00:14.30 ID:mCcjR9uqP

最近になってMR-Sをよく見かけるようになったんだけど、
中古で人気出てきたの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:47:24.84 ID:tngQSSPa0

>>43
散々不人気車のレッテル貼られてるのに
今になって人気出るもんかねえ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:18:00.34 ID:uMCweH/l0

中古車の相場は、かなり高い部類の車だね、ＭＲ-Ｓは。

ＲＶブーム（）とかミニバンブーム（）とかで供給が多い車種は、
中古車で冗談みたいな値段で売られてるのとは雲泥の差。
しかもＭＲ-Ｓは国内の新車登録台数が少なかったのと、海外向けにバンバン輸出されてるから、
国内の弾数が異様に少なくなってきてるんだよね。
放っておいても値上がりする車なので、業者は「不人気車だから手放そう」とあっちこっちに書きまくり。
そりゃあＡＡ持って行ったら高値でガイジン様が買ってくれるから笑い止らないよな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:16:34.17 ID:MIh3VvOy0

>>43
乗り換えの際に7年7万キロを27万で手放したけど
今思うと手元に残しておくべきだったと後悔してる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:59:41.64 ID:OCFW8vwyO

MRS見ると貧乏臭いし、格好悪いから悲しくなる。

不人気だったのはわかる気がした。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:58:58.59 ID:SosyDMZ9O

そんなMR-Sスレにようこそ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:08:58.15 ID:Gwd9I7gR0

今度、東京から札幌に引っ越すことになったんですが
冬はハードトップなしでもいけますか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:16:14.64 ID:uMCweH/l0

そもそも冬の北海道でＭＲ-Ｓ使おうという方が無謀なのでは？
夏場は気持ちよさそうだけどね・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:44:49.61 ID:4E9q7Gjq0

>>45
どこ見ていってんだ？
値段が落ちないのはファイナルだけ
初期型なんてオークションなら２０から５０で買えるぞ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:48:00.01 ID:uMCweH/l0

>>51
はいはい業者乙

初期でも程度のいいやつは三桁常識なのにな。
ファイナルでなく、２．５型でも内容良ければ２００乗る。
２型だと行って１８０くらいだけどな。
２０万のヤツって錆入ってるし、ほとんど鉄じゃねえか。
他車種ならリユースで０スタート物件。
マジで業者ってクソだな。
そこまでして金儲けしたいのかね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:08:47.42 ID:4E9q7Gjq0

志村、小さな目をよくこすって見るんだよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1336223248996.jpg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:13:35.32 ID:4E9q7Gjq0

程度のよい後期型でこんなもの
http://img.wazamono.jp/car/src/1336223562848.jpg

志村、嘘つくなよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:07:36.10 ID:qGjrnIme0

今MRS探してるｹﾄﾞ
50万ぐらいで程度のいいのあるよ

ユーノスとZ3とで迷っている

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:57:45.83 ID:k+51p29m0

>>55
迷わなくていいからMR-S買え

ユーノスは楽しいといえばそのとおりだが
パワーのわりに燃費悪い、うるさい、
スロポジが接点式、エアフロはフラップ式と過去の技術のオンパレードだ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:58:35.50 ID:fJLxX1p90

>>52
AA相場高いよな。
今AA代行を使う旨みの少ない車種の1つかと。

>>53
オークサポートの「予想」相場貼り付けてドヤ顔ですかｗ
俺はAA会員だからマジもんの落札「結果」貼り付けて君に赤っ恥をかかせることも
出来なくも無いけど、会員規約で会員以外の人間にそーゆーの見せると怒られちゃうのよね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:16:41.41 ID:PL2Gn/t6i

>>49
ハードトップ無しで北海道で乗ってるよ～
あれば使うけど、置き場困るし無くても良いのかな～って
ただ冬の夜空をオープンで走るのもまた良いんだよね

59 ：57：2012/05/06(日) 01:37:29.35 ID:fJLxX1p90

あ、でも>>52の言う金額はちょっとフカし過ぎかとｗ
1型の過去3ヶ月の落札結果だと評価点4.5のVM180TRDが84万円で最高額。
評価点4.5、走行3万km程度のMTだと5、60万が相場か。
FVでも評価点4.5、走行2万km程度、HT付きのMTで150万が相場。
ん、その金額ってAA落札金額じゃなくて店頭価格のことかいな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:38:03.37 ID:NHxhuuik0

>>57
俺も月曜に会社いけばIDあるから
いくらでもでも実際の落札相場見れるけど・・
それを貼り付ければいいでしょうか？

>>ファイナルでなく、２．５型でも内容良ければ２００乗る。
>>２型だと行って１８０くらいだけどな。
↑ただこいつの嘘を証明したいだけなんだけどな
何の目的で実際の相場より高く書いてるのかが疑問なんだけど、それこそ業者か？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:44:30.75 ID:fJLxX1p90

あ、ID持ってんのか。それは失礼した。
つか、じゃあなんでオークサポートの予想相場なんて貼り付けたんだよｗ
実際の落札金額と大きくかけ離れてるのなんて重々承知だろうに。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:40:47.80 ID:RYaSKQ+HO

どちらにせよ、MR-Sはそれなりに相場高で、業者が安く買うために叩きに来ているのは分かった。
オークションとか知らない世界だけど、ガリバーにファイナルを査定させたら９０万とか言われたのはおかしいという事だな。
車検証のコピーが査定でいるからとか言われたから渡したんだけど、毎日、売れ売れ煩い。
今しかないとか、今ならあと５万サービスとか言ってたけど、詐欺られるところだったわ。
皆、情報くれてサンクス。
頭に来たから、絶対売らねぇ(-_-#

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:13:32.07 ID:lVNVAgge0

このGWで自分以外のMR-Sって2台くらいしか見かけなかった。みんなどこにいってしまったのか。
ついでに86とBRZも探したけど、こっちも1台だけ。そもそもスポーツタイプ自体見かけなかったんだけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:12:11.15 ID:bCjDS6+s0

ハイエースが流行りだしw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:08:42.85 ID:ZEl2/YYq0

黒の86かBRZとすれ違ったがテールランプ見るまで確信できなかった。意外と地味な車だった
わ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:05:40.94 ID:bCjDS6+s0

エクリプススパイダーなら見かけた

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:35:52.83 ID:VbMO5Y/d0

最近軽からS15Rに乗り換えたばかりだけど、やっぱりMR-Sが気になる今日この頃
#元SW20 G-L海苔

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:50:16.97 ID:K0ipFhXD0

86高くて買えないからMRS買うか。

69 ：49：2012/05/07(月) 01:12:58.86 ID:YU9t5YaR0

>58
無しでも生存できるんですね。よかった
でも北海道の冬のオープンは想定外でした

先日部屋の契約で札幌に行ったときは
MR-S結構走ってたのでびっくりしました

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:51:34.10 ID:3jRZiCCs0

>>62
業者がこんな不人気車板に張り付いて、安く買おうとしている？

どんだけ被害妄想がひどい人ですかｗ

商売なら回転のいいコンパクトカーやワンボックスにいくだろ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:18:10.94 ID:sipIH70Y0

>>70
業者乙

まぁ冗談はこのくらいにして・・・

最近、ゲリラ豪雨というか、異常気象というか、
いきなり降って、いきなり止む

☁☀こういう天気が☃☂多くなりましたね。
「バイクだったら即死だった（ｷﾘｯ」とか余裕ぶっこいると、

ほら、あれ

『ウォータースポットの恐怖』ですよ、オクサン。

ドアミラー拭くの忘れて、一回なったことあるんですけど、
あれどうしようもないね・・・しまいに捲れて穴まで開いちゃうし・・・

ウォータースポットになったら、最悪捲って塗りなおししかないと思うんですが、
何か良い方法ないもんですかねー。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:30:15.30 ID:e1cf5H8c0

粗利がよいとかでね？安く買い叩いて、そこそこ高値で売れる。MRSに限らずスポーティーカーはそういう役回り。実用車はタマ数多すぎて売れても整備費でトントン。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:09:59.24 ID:wN5NsTsOO

怪しい中古屋は整備なんてするんか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:25:09.09 ID:Tk1bRptD0

業者つてなら全塗装ですら4万。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:12:10.67 ID:KLKvgOja0

オープン乗ったことないけど、布製のホロは雨シミないの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:13:48.39 ID:Tk1bRptD0

ヒント:ゴム張り

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:17:37.85 ID:ewwKOmmz0

勝利のキーワード：ＭＲ－Ｓは青空駐車ＯＫ

但しウォータースポット地獄。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:01:56.59 ID:UKFwNwh60

布というか、合皮＆ビニールだろ素材は

>>76
ゴムって何？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:38:18.96 ID:6kTza+0l0

合皮とかビニールとか、どっから出てきた？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:28:08.17 ID:1Xy9JoTa0

ＭＲ－Ｓ用ソフトトップ
ＭＲ－Ｓ用のソフトトップです。オリジナルの生地はビニールレザーですが、まったく同じ生地は入手できません。
このため、比較的よく似た生地のカブリオビニールとＳＴＦが選択できます。ＳＴＦは布製の生地でとても高級感があります。
また、たくさんの色から選択できますのでおすすめです。リアスクリーンは、熱線入りガラスです。

by コンバーチブル研究所

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:10:48.76 ID:Qchi4Oir0

んで、その布製の生地は雨しみないの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:59:28.18 ID:hy6yO5xS0

多分、オープンカーの布地はアクリル樹脂が定番。
簡単に言えばプラスティック。
もっと簡単に言うとカッパ。

ぶっちゃけると、ハゲパルトイエンキンカスタム（ＮＵ）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:20:38.49 ID:C8FAfR2J0

>>81
世界中のオープンカーで採用されている生地なんだから
車買えないお子ちゃまが心配しないでいいよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:43:47.73 ID:uCqT2dwx0

>>83
ごめんなさい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:02:06.47 ID:7nXH6gKT0

幌よりシールから漏れるんでしょ？うちの2000年型はまだ平気。排水口づまりの方が頻度高くね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:35:19.80 ID:9xdhC9Jv0

>>83 ば～かw
オレはセカンドのハコ替えだっつーの

オレのメインカーはアクセル踏むと離陸しちゃうから
アクセルベタ踏みできる車探してるんだyo

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:36:41.24 ID:9xdhC9Jv0

まぁMR-Sは貧乏くさいからZ4にするわ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:42:19.03 ID:AS4lkn9Q0

誰と戦ってるのか分からないが、Z4でいんじゃね？

89 ：sage：2012/05/10(木) 23:27:53.07 ID:9XM5+AZn0

>>86-87
誰もお前の妄想なんて聞きたくないからｗ

き　え　て　く　れ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:34:45.89 ID:JAhf8xeM0

前期だが、グリル覗くと接続されていないコネクタがあるんだ
これってフォグの配線なのかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:12:45.65 ID:GbmUGPAS0

そもそもＭＲ-Ｓと比較するなら、排気量や車重から言ってＺ３でしょ、普通。
Ｚ４だと、３L・340Ps・1.7ｔ以上とか完全にクラス違うんだけど・・・
どこでＭＲ-Ｓと競合するのよｗ

免許取立ての素人でも、流石にソコは間違わないレベルなんすけど・・・
ま、無免でプレステの中での話というのは理解したわ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:06:47.21 ID:+MciovMC0

>>91
頭の悪いレスありがとう

いったい何故MR-Sクラスを探しているし思い込んだのでしょうか？
妄想かよw

オレが検討しているのはオープンである事が唯一の条件で、対象はcopenから
Mercedesまで幅広いのだよ。

まぁ自分自身の偏狭なスコープでしか他人を見れないようなカスがオーナーな
車ならやめておくわ。

さようなら。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:22:44.66 ID:uHqXJqUo0

>>92
大人なら引き際はわきまえろよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:33:00.75 ID:ZiZuv93Z0

>>92
オープンが唯一の条件なら何でもいいがなｗ
15万円のマーチカブリオレがお似合いだと思います

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:02:59.27 ID:FfMckEGU0

>>92
ママチャリでも乗ってろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 13:52:10.64 ID:OWmvqnxzO

>>92
MR-Sが比較対象にすら入ってないのなら、何ゆえMR-Sスレに書く？

精神分裂症でつか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:13:26.79 ID:uHqXJqUo0

>>んで、その布製の生地は雨しみないの？
おこちゃまの質問はこれだからね
こんなところでこれを聞いて車を買うつもりなのかよ

開き直りはみっともないｗｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:25:49.02 ID:YFMymVjv0

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:30:37.26 ID:Ij/4+ohgi

はいはい、車の買えないお子様はグランツーリスモで遊んでようね～^^

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:10:22.97 ID:GbmUGPAS0

>>92
軽オープンから、メルセデスまでとか意味不明過ぎ。

軽オープンは、ほとんど中古車しかないから、
価格帯１０万円～３０００万円ぐらいか？

一度さ、ネットでＧＯＯでもヤフーでもいいから車検索かけてみなよ。
価格帯１０万円～３０００万円でさ。

やってみたら、皆が揃って「アホかこいつ」と言ってる意味分かるから。
で、結論として「グラツーやっとけ」と皆思ってるわけ。
俺の意見としても、少なくとも免許取立ての初心者でも、そんな馬鹿な事言わないと思うわ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:14:53.87 ID:GbmUGPAS0

あと、ゲームの世界じゃなくて、マジで免許取立てで、
ホントに、ガチで知識ゼロで、こういう事真剣に思っているなら、

間違っても車屋で「コペンからメルセデス」の下りは言わない方が良い。

良心的な店で「お帰りはあちらです」と言われるだろうし、
普通の店なら、塩撒かれるレベル。

気の短い中古車屋なら罵声が出るレベルですよ、マジで。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:39:51.78 ID:a2zya4P4O

それよりもアクセルで離陸に突っ込もうぜ！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:06:43.42 ID:xBbaALIb0

中古屋で試乗した初期型、数メートル走り出しただけで素より剛性感がいいの分かったんだけど。アンダーメンバー入れてたのかな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:31:37.88 ID:TMCK27UL0

数メートルで！？　いきなりどっかにぶつけたのか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:04:19.78 ID:xBbaALIb0

いや、そういう話じゃなくて。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:25:05.92 ID:uUT0MRzH0

>>103
その中古屋で聞けよ。
ココで質問して回答が出ると思っているのか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:56:22.16 ID:xBbaALIb0

思ってる分けねーだろ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:47:13.69 ID:+zv65fMr0

>>107
うわぁ…

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:36:30.16 ID:mYoBrtQw0

この車ルーフレール付くの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 05:47:19.47 ID:hfrzk4nlO

クソワロタ

グランツー坊や面白いな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:48:23.86 ID:yfzjusWd0

治しても治してもオイルが漏れる。困った。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:10:15.94 ID:JSQyZnO+0

オイル漏れ止め剤入れて、固めのオイル入れてみて様子見てみては？

俺の車もオイル滲みあったけど、それで直ったぞ。

あと根本的にガスケットが逝ってる君(27)かも知れないけどな。
その場合はエンジン開けないと仕方ないなー。

フヒュッ♪　大♪量♪に♪出♪る♪予♪感♪

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:37:13.96 ID:MRSXDEsg0

ID記念

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:07:52.27 ID:uRKVsbuf0

>>113
おめでとう！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:55:44.62 ID:xwCigazy0

ん～この車の速く走らせる真髄はいかにスピードを落とさずに走りぬくかってことでアンサー？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:05:08.55 ID:NHkRFZcK0

そもそも速く走らせる車じゃない。まったり走れ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:43:13.23 ID:xZH9Ndx40

内装がくたびれてきたので、リフレッシュしたいんだけど
誰かドアトリムっていくらぐらいするか分かりますか？
パーツリストで品番は出てるんだけど、値段がでていなくて

ドアトリム
67601(RH)
67602(LH)

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:04:35.12 ID:K6JJCGDP0

>>117
ここである程度参考になると思う
http://www.toyodiy.com/parts/p_J_2000_TOYOTA_MR-S_ZZW30-AKMQH_6701.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:48:44.44 ID:xZH9Ndx40

ありがとう！

でもドアトリム安いもので＄548・・
左右で約９万円って、買えませんｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 02:35:06.63 ID:tIy6E1+t0

>>115
ＭＲ-Ｓはコーナースピードは速いので、速く走らせるとすれば、直線部分。
ターボやＳＣ、エンジン換装とかでしょうね。

ただＭＲ-Ｓの１ＺＺというエンジンは馬力こそ、そこそこしか出ませんが、
低速域から2000cc以上を思わせるトルクと、高い経済性能。
あと１ＺＺエンジンの特徴である「軽量」「コンパクト」「低重心」という点が
コーナーリングを楽しいものにしているのも事実。
２ＺＺやＫ２０Ａに換装すると、確かに速くはなりますが、
「コーナーリングの楽しさ」という点は、かなりスポイルされてしまいます。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 02:37:01.45 ID:tIy6E1+t0

>>116さんもおっしゃってますが、このＭＲ-Ｓの性格を考えれば「まったりオープンライフ＆低燃費で遠距離タノシー」でしょうね。
速さを求めるなら、いっそロータスエリーゼを買うほうが早いかも知れません。
ただ１ＺＺのままでＳＣを追加という手法が最近増えています。
コーナーの楽しさをそのままで、２．５Ｌクラスのトルクなので相当早いです。
元々６ＭＴの「６速」がハイギヤード設定なのですが、６速でも頼もしい加速を見せるようになります。
５ＭＴの初期型ではちょっと過剰性能な気もしますけどね。

122 ：115：2012/05/14(月) 13:18:56.91 ID:sFm1ifr+0

ご丁寧にありがとうございます。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 18:56:05.57 ID:CvnEKN1JO

敢えて低速トルクの塊みたいなMR-Sをターボ化しなくてスーパーチャージャーというのは面白いな。
アメ車みたいなフィーリングで、車重が軽いとなると、相当あぶな（ry面白そうだな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:10:37.96 ID:yDsRewam0

みんなの話を聞いていると後期型のmr-s、手放さないほうがいいみたい。
友達のインサイトが結構よかったので、中古のインサイトに変えようかと思っていたんだけど
mr-sは腰が痛いんだよね。
走るのはすごい楽しいんだけど。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:37:07.64 ID:1dylYaXR0

MR-Sオーナーの内、シーケンシャルMT率ってどれくらいなんだろう。
こんな便利で楽しいシステムは他に無いぞ。
後にも先にも搭載車が無いってことは、あまり売れなかったのかな…SMT。
86とかに積めばいいのにな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:13:21.85 ID:hXsr3ZbK0

しょせんカローラオープン

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:16:00.99 ID:qOv+6n70O

初期型五速SMTの俺が通りますね

レバーとステアリングのボタンでシフトの速さが違うのはなぜなんだろうか、
不満と言うより疑問が残る。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:30:43.64 ID:1EHEke0N0

中古で探そうと思うのだが…
欲しいタマがないときはディーラーに探してもらえばいいの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:33:15.12 ID:1dylYaXR0

>>127
俺も前期SMTだが、そういう感覚は持ったことないな～。
気付かない俺がダメなのか、そっちのが不具合なのか…わからん。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:49:09.43 ID:/iKJ4xPJ0

>>126
ヴィッツだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 04:31:52.67 ID:2JXM7lbW0

>>125
ＳＭＴはＬＦＡでパドルに新化してる。
ＳＭＴ自体がパドルタイプＭＴの前身だからね。

つーか、ＭＲ-ＳのＳＭＴ用のパドル変換キットあったな。
軽量フライホイール+パドルは中々楽しいらしい。

そーいや、新型８６（ＢＲＺ）って売れ筋がＡＴというナンダカナーって感じらしいが、
８６のＡＴって、やっぱ普通のＡＴなのかね？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:12:09.47 ID:DPj7RIKv0

MTにしとけばよかったなーって買った当初は思ってたけど、なんだかんだSMTでも面白いんだよなぁ。

故障が怖いけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:02:05.59 ID:pUHZlj/Hi

中古前期SMT乗りですが、不具合が起こったことはありません。
一度コンピューターを換えたらシフトアップが早くなった気がした。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:39:19.83 ID:EGTMhWug0

やたらＳＭＴマンセーがいるのはなんでだろう？

どっちも乗ったけど、車の操作の楽しさを味わうならやっぱりＭＴだよ。
AT免許しなないなら仕方がないけど

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:30:12.41 ID:KmGm4xk6i

>>127
レバーを倒すとボタンを押すの動作にかかる時間をシフトチェンジの時間の中に含んで感じてたりするんじゃない？

レバーのストロークとボタンのストロークと違うわけだし。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:11:58.82 ID:8xZVEx3B0

MTがええとか、いまとなってはもぅ年寄りのたわごとだな
将来ミッションが進化して、ツインクラッチ時代になってもそんなこと言ってるんだろうか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:16:41.09 ID:8xZVEx3B0

>>131
86のATは、6-Speed SPDS っていう、2～6速全域ロックアップするやつらしいぞ。ふつうのATよりは、
ふにゃふにゃ感は少ないんじゃないだろうか。ちと重そうだけど、200馬力もあるんなら問題ないような気がする

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:16:21.58 ID:EGTMhWug0

>>136
サブでDSGの車に乗ってるけど・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:25:21.78 ID:peg66s8R0

エアコンとパワステ外してから言おうな、MTがどうのって話は。

空冷ビートル乗るのも弄るのも楽しいけど、就職を機にSMTを買おうかと。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:06:44.52 ID:EGTMhWug0

エアコンとパワステついていたらＭＴ語ったらダメなのか？
すごい極論ですねｗ

２０１１年式のポロＧＴＩのDSGにも乗ってるけど、９９％普通のATモードでしか運転しない。
ＭＴモード(MR-SでいうところのSMT)がついてるけど、全く面白くないので使わない。
買った後でディーラーで聞いても、ほぼ同じような答え。まぁ日本では普通のＭＴの設定が無かったんで仕方がなかったけど。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:55:08.12 ID:ysqJ1D3/0

エアコンパワステ無しでしかMT語れないって・・・・言い過ぎでしょ。エアコン有りがアルミクランクプーリー言う訳でもあるまいし。
オカンが86買うとか言い出した。オカンだからAT買うんだけど今のATってどの位進化してるのかは興味が有る。
自分で乗るならMTだけどね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:09:23.13 ID:tDiheZI50

>>128
カーセンサーとかでネットで希望条件設定して、通知来るのを待つ。
あとは近場の中古屋を定期巡回&希望をつたえておく。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:55:56.91 ID:cOUrn/Dbi

SMTはゲームみたいで面白い
MTと同馬力ならSMTの方が速そうな気もする

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:12:23.43 ID:fmAQLH1E0

俺はMTだけど、家に帰るとSMTがあるぜw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:11:34.34 ID:z2edok5l0

>>140
ATのなんちゃってMTとMR-SのSMTを一緒にするんじゃないwww

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:28:35.32 ID:JAr4KNIPO

>>143
シフトアップ遅いし、シフトダウンは回転数に制限かかるからまったく使い物にならない

>>145
DSGの構造知らない情弱乙

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:14:08.90 ID:b75dn5fLi

>>146
乗った事あって言ってるの？
脳内ならキモイよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:31:55.85 ID:Tn57WwpR0

エアコンフィルターって、無いんですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:38:30.89 ID:6F5I446MO

話ぶった切って悪いが、トライアルのフロントバンパーって純正オプションのリップに比べてどれ位低くなる？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:09:24.64 ID:U6jDTI/W0

>>145
ごめん、ATって書いてしまったから誤解したんだよね、DSGかMTかってこと
ちなみにもしサーキット持ち込んで同じ車体なら、SMTよりもDSGのほうが確実にタイムでる
変速ラグがまったくない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:14:55.77 ID:U6jDTI/W0

でもやっぱＭＴのほうが面白いんだけどね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:52:22.85 ID:Qh7J3aKSO

ま、ＳＭＴもシフトダウンはちゃんと煽って繋いでくれるし、下手な奴のヒールトゥーよりは余程上手い。
しかしシフトアップが酷い。
保護機構のせいなのか、やたらチェンジがダルい。
フライホィールの軽量化がＭＴだと一長一短だが、ＳＭＴはプラスの領域が大きいのは、このシフトアップのダルさが軽減されるため。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:34:18.66 ID:pm2MwE030

DSGの話はよそでやっとくれ。MR-Sには関係ないわ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:37:26.94 ID:PLRz/Dhr0

JKの生足が見える良い季節になったな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:52:34.09 ID:XGvyOu380

ＪＳ以下にしか興味ないけどな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:53:31.44 ID:z2edok5l0

>>154
大型ミニバンとかだと味わえない楽しみ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:41:51.21 ID:GI5byhaU0

コンビニ入り口に車止めると
中に入るJKのパンツ見えまくる

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:47:35.58 ID:z2edok5l0

でも、カプチーノやビートには勝てんw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:03:29.49 ID:LYAPUTLi0

>>153
僕は別にしたくはないけど
ＭＴ＝古くさい、ＳＭＴ＝マンセー
な人がいるから書いただけ。

ＳＭＴよりもダイレクト感にすぐれ変速ラグがまったくない最新のＤＳＧよりも
結局はＭＴのほうが面白いってことだから

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:20:07.87 ID:ZarTO5wT0

ああそう、ふーん。

そんなことより、JKの話し続けて

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:18:55.65 ID:eYL1x9PK0

都合が悪くなったらＪＫの話で逃げｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 02:01:55.77 ID:yx5JDt4v0

ＪＳの話はどうなった？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:54:49.25 ID:GiPRRWwHO

車はワイドボディが好きだが、女の子はツルペタのナローボディが好きだ！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:02:18.40 ID:Wpj6cii00

>>MTがええとか、いまとなってはもぅ年寄りのたわごとだな
>>将来ミッションが進化して、ツインクラッチ時代になってもそんなこと言ってるんだろうか

もうツインクラッチ時代になっているのに、あなたは２０世紀から来られたのですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:57:15.43 ID:8sK8prAy0

ツインクラッチって足が3本要りそーだな

ああ、あるわ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 02:06:41.89 ID:pxDMZT4/0

この前新型８６とすれ違った。
意外にいいね。
前からの写真とか多いから、イマイチかなと思ってたけど、
実車見たらケツがエロくて中々良かった。

ＭＲ-Ｓも横からケツがカッコいいけど、前からだともう少し頑張ってと思ってたけど、
８６も同じく、横からケツは良いけど、前が残念な感じだな。

としばらくしてＮＳＸともすれ違った。
やっぱり迫力あるねぇ。
あれ見てると、やっぱリトラは羨ましい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 15:27:06.77 ID:9+mhHNvdO

燃費はプリウスに惨敗だった。
友達と遠出したのだが、向こう２２Ｋｍ走ったのに、こっち１８Ｋｍしか走らなかった。
やはり、燃費特化しているだけはあるなぁ…

因みにもう一台ＢＲＺもいたんだが、こちらは９Ｋｍだった。
新車で故障とは思えないけどな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 16:13:28.53 ID:lWzW71vT0

22km対18kmのどこが惨敗やねん。18kmも走れば十分じゃ。うちなんて14kmがせいぜい。どうやったらそんなに走るの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:58:06.72 ID:qaBmCvA6O

>>168
たぶん計算が出来ないだけかと

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:19:45.20 ID:kRBOx12m0

MR-Sは10・15モードで14.8km/Lだぞ。
14km/Lもあれば上出来じゃないか。普通に走って18ってのはあり得ない数字じゃない？

ちなみに俺のは13～14の間。夏は12くらい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:27:30.74 ID:P/tOx8dJi

下り坂だったんだよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:50:51.62 ID:4DwLkZpmi

エコタイヤ履いて田舎通勤だった時は満タン600km走ってた
徹底して突き詰めたら行けそう？
ストレスがマッハでぶん回しちゃいそうだけど

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:55:55.35 ID:kRBOx12m0

プリウスに牽引してもらったとか（MR-Sは軽いからなっ）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:01:22.04 ID:TsOBG5HMO

高速どんなに頑張っても前期は16前半だったな

14しか出せないのは飛ばしすぎか回しすぎ

一番良かったのは田舎道で17前後

エコタイヤだと18いけそうだな

175 ：170：2012/05/18(金) 23:12:45.49 ID:kRBOx12m0

>>174
あ、俺の（前期のSTM）は高速以外の燃費です。高速はほぼ使いません。
後期の場合、6速を多用すれば燃費向上するの？

道路事情によっても燃費は変わるだろうしね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:48:24.95 ID:wURL39uJ0

>>175
6速ミッションは5速ミッションのギア比はそのままで一つ増やしただけ
同じ速度で走るなら低回転の方が良いので、まさに6速は燃費向上のためだけのギア

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:03:29.54 ID:uSTCuJ+i0

俺のは下道で渋滞に捕まったりしつつのんびり走って16.4/Lだったから
高速だと普通に18くらい行きそう。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:21:30.14 ID:r1dzX+Yb0

前期の俺が17km/L行く事あるから、後期だと余裕でいけるでしょ。
前期でも、高速中心なら18km/lいきそうだけどな。

ところで新８６、ターボ＋ＳＣで３２０馬力とかコンセプトモデル出てるけど、
市販で出たら3km/Lくらいか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:17:13.40 ID:ZD20gkXx0

ＧＴーＲより悪い燃費じゃ発売しないと思う。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 02:27:57.40 ID:RuKzFSbd0

320馬力程度なら15年前の車でも10km/lは走るぞ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:56:39.82 ID:4eoIlHbr0

登り坂でアクセルを踏み込むと、後ろの方でガラガラ音がする。（よくあるゴロゴロ音ではない）
駆動系のどこかかな～。2・3・4・5速どれでも音がするのでトランスミッションが原因ではない気がする。
LSDかな？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:00:27.72 ID:9tBP0hlfO

どこからそんな嘘を…

つーかスポーツカーでエコドライブして楽しいか？

フライドチキン食いながらダイエットコーク飲んでるアメリカ人みたいだ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:16:53.93 ID:4eoIlHbr0

ガンガン燃料使って、給油して、支払い明細書みて「はぁ…。」ってため息つくの楽しいか？

フライドチキン食いながら、普通のコーラ飲んでいるアメリカ人みたいだ。結果メタボ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:30:14.33 ID:qhPstRAu0

俺は数年前から健康診断でγGTPがヤバイ数字でて医者から酒を止められているが
今日も昼から焼酎飲んでるぜぇ～ワイルドだろ～
今年も健康診断書みて「はぁ・・。」ってため息だぜぇ～

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:00:40.49 ID:NlvL2ebM0

MR-Sをスポーツカーと思ってる、認めてる奴の方が少ないだろ

カローラエンジン、軽量ボディとくれば省燃費走行を試したくなる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:37:05.32 ID:NDg9YCeM0

低回転からトルクがあるから高いギアでも走れるが、市街地なら4速すらいらないオレ。AWよりH&Tしにくいのが残念。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:03:24.06 ID:4eoIlHbr0

ふと思ったんだが、高速使ったら燃費は伸びるかもしれないけど、
ETC有無　どっちも高速代使うんだから、そっちの方で損してるんじゃない？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:29:38.19 ID:5y8wtxfD0

普通高速って時間の節約のために使うもんじゃ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:30:29.98 ID:79Lt+RQvO

燃費チャレンジの為に高速使うのかよw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:34:39.01 ID:79Lt+RQvO

>>181
それ遮熱板が鳴いてる
酷くなるとアクセル踏んだだけで鳴る

対策は三次触媒丸交換
10万也

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:23:18.48 ID:4eoIlHbr0

えっ！　本当ですか！？
今度、とある用事でネッツに行くので診てもらいます。
にしても、10万円とは…とほほですね。

ちなみに「とある用事」とは…買い替え…新オーリス…

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:05:26.16 ID:BumeNa0M0

メーカー不明エンジントルクダンパーと言うことで買ったのだが
今日到着してぐぐったら、LUCKのエンジンストッパーだったよ
これダンパー効果なんてないじゃん･･･完全固定だよな
さて、取り付けるべきか

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:36:51.09 ID:OYbdMEr30

トヨタ純正のオーバーフェンダーって車幅変わるの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:56:20.27 ID:RuKzFSbd0

>>192
一度取り付けてみれば？
短時間で簡単に着脱できるし、効果も一瞬で判断できるから気に入らなければ外せば良いし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:04:03.64 ID:NlvL2ebM0

バックカメラ探してるんだが、オクで見かけるシャープ製カメラだとか
日立製モニターなんてあるが
これって本当かどうか分からないよなあ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 07:41:56.46 ID:gB9nr7UR0

>>195
オクで買った1個2000円ぐらいの安いカメラを前後に付けてるけど
先月ぐらいに前後ほぼ同時に壊れたｗ

使用期間約2年だけど、値段的に元は取っただろうと思ってる

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 14:51:32.60 ID:HLltd8/Xi

<<193
変わらないよ。あれただフェンダーに貼り付けてあるだけで、見た目だけのものだから。
レア(不人気)パーツだから、滅多に見る事がない。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:27:22.90 ID:KPKaGePv0

バックカメラ欲しいわ。いつ事故ってもおかしくない後方視界の悪さ。買って5年のカロッツェリアDVDナビが読み込まなくなってきたし。次はメモリーナビでいいか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:59:09.20 ID:YSk+20p20

オープンにすれば視界良好

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:31:10.43 ID:KPKaGePv0

それはあるw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:14:01.79 ID:OI6/2YQd0

CR-Zの方が後見えなそう

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:02:22.37 ID:SAH/08Hp0

伝統的に一番酷いのは、ランボルギーニ一族だろうな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:34:11.40 ID:zgpELpm4O

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 05:47:26.87 ID:LmWPK9+d0

初期のロータスとか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 08:04:56.74 ID:Ucm9xm140

>>69
北海道の冬の幌の開閉はやめた方がいい
硬くなってるから破けるよ

北海道の雪は新潟辺りと違って滑りにくいから比較的走りやすいかも
それでも油断は禁物だが

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:45:33.51 ID:yHYsIzII0

前期5速を6速化した人っています？
今それやろうとしてるんだけど、
シフトリンケージワイヤーってやっぱり
交換が必要かな・・と思って。
問題はギアが一つ多くなった分シフトを振る距離が延びるのでそれが足りるかどうか。
そこが問題・・・
最終後期はワイヤーが微妙に長くなって部品が前期後期統一されてるけど今バックオーダー待ちなんですよ・・・
経験者が居たら情報お願いします・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:23:12.23 ID:SAH/08Hp0

文字数制限

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:25:39.24 ID:SAH/08Hp0

５→６に例えば替えたとする。
これにより、14km/l→15km/lに燃費が改善されたとする。
ＭＲ-Ｓのタンク容量は48L。
現実的な容量で言えば、40Lくらいか。
単純計算で、前記が560km、後記が600km走る事になる。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:27:40.14 ID:SAH/08Hp0

通勤等に使ったとして、20km×20日。遠出等で1200km走ったとする。
1ヶ月2000km、1年で24000km
1年で、前記した方が43回。後記した方が40回満タン給油した事になる。
1L＝140円で計算すると、140円×3回×45L＝18,900≒２万円
しかし文字数制限ウザイな・・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:30:50.87 ID:SAH/08Hp0

ギアボックスの交換工賃等の総出費を１０万円と仮定して、約５年。
年間12000km程度しか走らない人にとっては、約１０年でペイ出来る計算になる。
もっとも、工賃などの合計金額によって変わってくるでしょうけど・・・
実際の所、対費用効果で考えると、ぶっちゃけロマンとしか言いようが無い。
逆に言うと、６速目のギアの恩恵なんてこの程度って事。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:41:57.92 ID:6FkhxgiL0

文字数制限の上、書き込み杉です猿とか、いい加減にムカついてきた。
なら、変な五行制限かけんなよ。
さっきのＩＤでは何か制限かけられたから、ＩＤ変換ツール通して書くわ。
↓続き

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:49:58.54 ID:eR6ggwhKO

しかも、遠出が少なく町乗り中心なら実燃費で１km/Lも差が付かないでしょうね（６速目入れて初めて差が付くので）
経済面では交換メリットは正直薄いと思います。

文字数制限ウザいわ、マジで。

この程度の文章、何で分割して書かなきゃならんのだ？

しかも、書けないように制限とかするし。
意味不明過ぎるわ。
ま、制限もザルだから別に構わんけどな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:11:48.88 ID:XbTpVLZF0

制
限
な
ん
て
な
い
で
す

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:17:09.21 ID:SAH/08Hp0

こっちは制限食らっているんだけどね。
とりあえずＩＤ戻した。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:14:49.01 ID:XNLj0JM7i

レス有難う・・・
まぁ、燃費コストに関してはごもっともなんですけど、
鈴鹿富士でもう１速度欲しい・・と言うのが理由です。まぁロマンって言えばロマンですけど。
それで予算の都合上シフトリンケージワイヤーが使い回せるのかなと。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:33:30.86 ID:4CyHOq2H0

安いバックカメラぽちった
バックするたびに後方に身を乗り出して
クラッチ操作する足がつりそうになる事とはおさらばか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:17:33.23 ID:0isd71r70

>バックするたびに後方に身を乗り出して
>クラッチ操作する足がつりそうになる事とはおさらばか

・・・カウンタックリバース！！！！！！！！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:40:59.15 ID:68XijarIO

そこまでするほど悪くはないな
むしろ幌のCピラー相当部が最悪

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:06:31.48 ID:/GCFEQh2i

駄目もとで6速化着手してみたけどデフ入れるとかミッション脱着・クラッチ交換の工賃高いって言うのはナンセンス。自分でやってみりゃ高いのが解る。
あれであの工賃はよくやるなと感心するわ。
今日はやっと釜外して掃除。
レリーズフォーク弱いな・・・コレ。プレス製やん。ショックかかった時の逃げになってるのかな?
今回はエンジンは吊って釜だけ外してるから手間はそこまでは掛かって無いけど。
ここからプラス逆の手順プラスαか。
良い経験だけどね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:16:20.26 ID:0isd71r70

自分で出来るなら自分でやっても良いんじゃね？
ただ車って言う物は「人を殺せる」機械だから、
何かあったとき、デラの人間やメーカーにやらせての誤作動や脱落で人撥ね殺しても、
原因が「会社」ならそっちで対人保障の話出来るけど、自分でやって、自分で取り付けミスって
それで人を跳ねて、事故原因が「勝手にいじりました」では、保険も降りないけどね。

俺はそっちのが恐怖だな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:50:10.15 ID:pDWHS/990

回りくどいやつだな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:53:53.16 ID:/Q9MnjZv0

まぁそういう考えもあるわね。餅は餅屋と言われてるようにね。
クルマ乗りは全員やれとは言わないよ。流石に。
工賃の話になると「なんで工賃そんなに高いの？」と言う人ってやっぱ居るのよね。
俺も違う業種で何度も経験してるし。
高いのは訳が有るって話。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:13:27.13 ID:UvShwXAs0

はじめてやれば面倒くさくて金払った方がマシってなるけど
慣れれば楽勝だったりするがな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:16:50.78 ID:dErOnm0C0

横からだけど、>>220
きちんと保障のあるディーラーが６速載せ替えなんてしてくれるの？
もしやってくれたとしても、修理依頼書に小さな字で「改造は保障外」とか書かれてたりして

それと自分で修理して事故して「自分の整備ミスが原因で事故しました！」っていう人いるかな
弁護士つけたら間違いなく、「余計な事をしゃべるなと言われるよ」

自分もエンジン腰上オーバーホールしたけど、１０万、１５万の工賃でやってくれるなら
最初から業者にしてもらうわ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:00:29.75 ID:0isd71r70

>>224
ぶっちゃけディーラー記載の無い改造車は（メーカー）保証書全く効かないよ。
たぶん>>219さんは保障が無くなる＆保険利かない「覚悟の上で」やってると思われ。
ただ、分かってない人が「簡単だな」と思うと危ないと思ったので書いただけ。

それと「自分の整備ミス」を勝手にしゃべらないとか言っているけど、
普通事故原因調べるよね。
保険会社も調べるし、以来受けた所も調べる。

それで黙っていたら、ディーラーやメーカーに話が飛び火して、
メーカーで上や下への大騒ぎになって「え？そんな改造、ウチはやってない！！！！」って話になってから、

「・・・・実は・・」って言うって事？
裁判の心象、最悪のスタートで始まりますね、それだと。
いやいや、裁判とか賠償以前に「人を殺しておいてスッ呆ける」という発想自体が凄いね。
普通の人間の発想じゃいよ、ホント。

君は絶対やめてね。
マジで。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:07:58.47 ID:pDWHS/990

自分で作業するやつは、ディーラー保証とか細かいこと要求しないし、自分でいじてるところとそうじゃないところは分かってるから。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:40:23.37 ID:dErOnm0C0

>>225
人を殺してとか言って、僕はいままで事故すらしたことないし
自分で整備するときはサービスマニュアルどおりにして、整備した部分をテスト走行しないで走ったことないよｗ

裁判についてはかみ合わないから議論しても無駄だけど
例えば大きな事故とかの裁判みたことないですか？ＪＲ福知山線の事故とか
ＪＲの前社長は遺族の前やカメラの前では、頭を下げて１００％自分が悪いといい
実際に裁判が始まったら、社長としての自分の責任はないと主張する。これが現実

いい大人なんだから、本音と建前の区別ぐらいつけようよｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:44:09.07 ID:pDWHS/990

まあ脳内なヤツってことで。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:47:07.05 ID:dErOnm0C0

例えば
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO185.html
ここの４７条以下

乗車前点検とか記録簿とか付けてる？法律上の車の使用者の義務ですよ
もしこれを行わないで事故したらあなたは「日常の乗車前点検を行っていませんでした。１年後との記録簿なんてつけたことありません」
「私は有罪です！」

って言うの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:54:55.09 ID:pDWHS/990

>>229
オレは味方

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:29:43.95 ID:dErOnm0C0

うん、>>225に書いてる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:36:38.89 ID:3qZ7NMLs0

>>229
整備不良が事故の原因なら
責任を問われるのは当然だと思うよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:10:27.98 ID:JK0O1NgY0

>>229
あのな、馬鹿でも分かるように書いてやるよ。
自分で冷却ホースや、冷却液の交換やって、高速道路でホースが外れてエンジンブロー。
その時に、制御不能になって>>229の車が他の自動車巻き込んで大事故。

巻き込んだ車両に乗っていた子供が死亡。
相手の運転手も大怪我。

当然、事故原因調べられるよな。
その時に「ホースが取れて、エンジンがブローして制御不能になった」という事が判明。
整備していたディーラーや、車検通したガソリンスタンド、そしてメーカーが訴えられるとして、
最後まで、「これは交換した形跡がありますね」となって、
『ディラー記載が無い⇒>>229がやったと判明』

ここまでとぼけるのか？と聞いている。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:11:09.07 ID:UuxXzegM0

何か荒れちゃったな・・・
当然ンなこと覚悟の上だし、ちゃんとプロ監修の元やってるよ。
最終後期のワイヤーも共販にオーダー済。
そもそもあの作業一人じゃ無理だし設備と道具無きゃ出来無いよ。
普通の家庭にはミッションジャッキもニ柱リフトも無いよ。
車生活も色々って事。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:14:27.21 ID:JK0O1NgY0

んで>>229よ
>いい大人なんだから、本音と建前の区別ぐらいつけようよｗ

わざわざ草生やして自慢しているけど、何様のつもりなん？
いまーマジで、あんたみたいなクズには車乗って欲しくないわ。
いますぐ免許返して来いよ。

こんなやつがオープン乗りとか正直信じられん。

別に車いじるのが悪いとか言っているんじゃないぞ。
理解力無いみたいだから親切にも教えておいてやる。
やるからには責任取れと言っているだけ。

んで何？やったはいいけど、何かあったら最後までとぼけて責任取るのはいやってか？
それが「いい大人なんだから、本音と建前の区別ぐらいつけようよｗ」か？
マジで気分悪くなったわ。
お前、車乗るな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:49:10.29 ID:jb3NmGRh0

勝手にヒートアップしてここまで人を罵れる奴も大概だと思うけど

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 03:01:01.61 ID:i9TTipQO0

整備不良は違反です

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 05:04:03.97 ID:CP7GgNJ80

ブレンボのキャリパーそっくりなカバーが某オクで激安だったので思わずポチりましたｗ
両面テープで取り付けすれば良いみたいだけど、安全上問題が有りそうなので
キャリパーに穴をあけてちゃんとボルト固定しました。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 05:06:06.01 ID:MRi3CpG/0

気分悪くして相手を罵るような書き込みを見て
俺が気分悪くなったんだけど、これは間違いなく
ちょっと真面目に読んじゃった俺の責任。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:16:49.81 ID:vwanLrCS0

>>233
たとえばラジエター交換を自分でやったとしても
本人はちゃんとやったと思っているから、道路を走っているんだろ
そんで実際冷却水漏れてブローしたとして、検察がどうやって整備不良を特定できるのよ？
走行前は大丈夫でも、走行中に冷却水が漏れたり、ホース外れたりすることだってあるのに

「証拠はないけど、お前が自分で整備したから悪いんだ！有罪だ！」
って検察が裁判で言ったら、面白いけどねｗ

まぁおしつけがましい感情論なんていらない
他人に車乗るな、免許返せって言ってしまう人間こそ、車下りるべきだと思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:39:42.85 ID:LPLfNF4vi

>>240
お前もウザイから消えろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:16:50.91 ID:njfqude5O

>>240
何か荒れてるからざっと流れ見たけど、こりゃアンタが悪いわ。
基本的な発想がクズ過ぎる。
某氏も書いていたが、同じオープン乗りとは確かに信じたくないね。
マジウザイから消えてくれよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:27:08.23 ID:tfZIU40pi

その為に資格があるんだろ
無免許で運転してるの？
考えればわかるだろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:41:36.39 ID:kcY7bILB0

・運転免許（ゴールド免許、２０年間無事故）
・二級整備士
・サービスマニュアル
・自賠責保険加入
・任意保険加入（対人無制限）

これだけ持っていて、なんで車を降りないといけないのか分からん

>>242
よそ者を装ってるが、あんた>>235だろ？
自演するヤツに何も言う資格はないｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:59:44.21 ID:kcY7bILB0

あとは市民救命士の資格持っていて
今まで車乗って２０年間で２回ほど大きな事故現場に遭遇して
うち１回は意識不明の人を介抱したことある
一応基本通りに人工呼吸はした、その後救急車がきてどうなったかは知らない。

まだ何か足りないものあるかな？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 16:17:11.98 ID:kcY7bILB0

>>んで何？やったはいいけど、何かあったら最後までとぼけて責任取るのはいやってか？
責任取らないなんて一言も書いた覚えはない
もし事故した場合は、刑事責任と民事責任がかかるけど
このうち刑事責任について、「証拠もないのに、わざわざ自分の不利になるようなことは言わない」と書いてきただけ
民事上の責任は事故理由がどうであれ、事故があれば被害者に補償を行う。ただそんだけ

これのどこに問題がありますか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:22:36.97 ID:njfqude5O

>>240=>>244->>246

脳内設定乙

見苦しいからもうやめとけ
それと皆が君に不快感を持っているのは、刑事上とか民法がとかじゃなく、
人間として最低だという所だ。
それは最低限理解してよね。
もう一度言うけど、人として最低だと皆はおもっているだけ。

はい、話は終わった。
作り事の話は良いから、いい加減に荒らし行為は止めて貰いたいてますね。

こっちも見ているだけだとしても限度がありますので。

248 ：235：2012/05/24(木) 18:39:56.25 ID:uoA5U3A10

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:41:36.39 ID:kcY7bILB0
>>242
よそ者を装ってるが、あんた>>235だろ？
自演するヤツに何も言う資格はないｗ

妄想乙

気持ち悪いからやめてもらえる？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:47:19.37 ID:EP0cd1eE0

>>245
あなたの絡み方がウザいだけで、何をしてる人とか関係ないから。匿名だと暴れてしまうタイプなんだね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:48:26.41 ID:8Lp9gnsyi

初年度型に乗ってるのだがヘッドレンズの黄ばみがかなり深刻…
ディーラーとかカーショップにお願いして綺麗になるかなぁ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:17:28.11 ID:njfqude5O

>>250
表面だけなら、かなり綺麗になる。
但し、裏側はどうしょうもない。
あと樹脂の中まで変質しているなら、もう交換の方が早い。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:30:33.83 ID:L+6Mbz7m0

>>235
>>242
文体、句読点、カナの使い方がまったく同じですよ、アニキ！
ここは２ｃｈだから自演するのは結構だけど、ばれないようにしようよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:30:40.48 ID:aNW3NkMe0

俺はKURE LOOX使っているぞ。
ttp://www.ekure.com/user_data/newgoods_loox.php

254 ：235：2012/05/24(木) 19:42:03.32 ID:uoA5U3A10

>>252
馬鹿は相手にはしたくないけどさ・・・ＩＤの確認は2chの初歩の初歩だぞ・・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:43:43.46 ID:EP0cd1eE0

>>252
そう言う側から、おまえは句点がなくて笑えるんだがな。

256 ：235：2012/05/24(木) 19:49:18.90 ID:uoA5U3A10

>>255
上の文章の書き方で、どこに句読点入れるんだ？
後学の為に教えてはもらえんかね？

257 ：235：2012/05/24(木) 19:51:04.41 ID:uoA5U3A10

>>252
もう一つ言っておくと文体や句読点、カナの使い方とか同じって、日本語だから似るに決まってるだろ。
それとＩＤチェックくらいやっとけ
アニキと言われるのは嬉しいけど、もう少し慎重にやれよな。
しかし、最近変なのばかり沸くな。
本当にＭＲ-Ｓ乗りなのか疑問だが・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:53:30.41 ID:EP0cd1eE0

？？読点

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:55:13.90 ID:EP0cd1eE0

もう何がなんだかw

260 ：235：2012/05/24(木) 19:56:34.27 ID:uoA5U3A10

>>258
お前が程度の低い荒らしだというのは分かった。
ＩＤチェックすらせずに「句点？読店？句読点？」とかしょうもない言葉遊びしか出来ない。
何だ、図星つかれて反論できないから程度の低い言葉遊びするわけ？

しょーもな。
時間の無駄だったわ。
在日朝鮮人みたいなやつと関わりたくないね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:58:56.48 ID:EP0cd1eE0

はい。さようなら。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:59:54.49 ID:njfqude5O

>>260
いちいち荒らしに反応するなよ。
スルーくらい覚えろ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:08:40.34 ID:EP0cd1eE0

学習してるし" "w

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:29:51.99 ID:aNW3NkMe0

そんな話よりMR-Sの話しようぜ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:35:38.55 ID:dBeF7oOxO

>>250
初期乗りだけどピカールで磨いてる
けど磨いてもヒビが入っているから金があるなら替えた方がいいよ
横から見たらクスんでいるし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:41:22.13 ID:aNW3NkMe0

いい加減、メーカーも黄ばまない樹脂レンズを開発して欲しいよな。
スカイラインとかでライトが黄ばんでると可哀想に見える。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:51:02.68 ID:L+6Mbz7m0

まぁレンズ黄ばむ前に車変えろってことでしょう
ちょっと前に誰かが書いてたウレタンクリアを塗るの試したけど
めちゃくちゃきれいになるぞ、ホムセンで２，０００円で売ってるし
ほんとオヌヌメ

日本語は正しく使いましょう

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:23:33.53 ID:Vmspfc3X0

樹脂関係の仕事してるけど、樹脂ってどうしても紫外線やられるのよね。変色とかひび割れとか。

問題はそれを容易に交換できる構造にしなかった設計者がダメなんじゃなかろうか。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:40:22.39 ID:YqI53WLd0

なぜリトラにしなかったのか・・・・
衝突安全基準（リトラはガラス）なのはわからないでもないが、
それなら樹脂リトラでも良かったんじゃね？

ＭＲ-Ｓはリトラが良かったなー。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:50:24.06 ID:UoTm5c//i

ガラスか樹脂か以前にリトラは突起になるから危険と見なされるんじゃないの

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:58:08.63 ID:ScM2paRX0

もしMR-Sがリトラだったらダサくねぇ？ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:16:02.37 ID:xiw8GQ+m0

>>269
MR-2乗ればいいじゃん

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:38:27.56 ID:6v9EBFfUO

アメリカパーツでMR-Sのリトラキットがあると聞いたがどれだけ調べても見つからん。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:02:06.58 ID:M2k2b88z0

平和が戻ってる！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:43:33.26 ID:bqD+bO2X0

>>272
「MR2」な。
ハイフンは要らん。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:54:48.22 ID:9qwOLjHa0

オクで安いバックカメラ買ったが、170度の広角って物だから
距離感が肉眼と差がありすぎるな
なんとかカメラ映像を脳内変換して慣れるしかないか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:19:25.71 ID:FdIj6bwM0

なんか最近２ｃｈ重くない？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:18:19.10 ID:+Ouf7/0f0

俺だけかと思ったけど、そうじゃなかったのか

ま、MR-Sの走りは軽快だけどな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:44:38.52 ID:uyPYAKJK0

>>277
少しの間、ほとんどの鯖落ちたようだぞ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:32:32.16 ID:F6b9ANnh0

ヘッドレンズって両方交換したら10万近く飛んでくじゃん。
それなら定期的にペーパーで磨いた方がいいわ…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:29:22.53 ID:+vf/3Jk80

亀レスですが、（ファイナルＭＴ乗り）ハイオク入れると１Ｋｍ/Ｌくらいは燃費が良くなり16.5Ｋｍ/Ｌは普通に走る。
最高は１８少し超えたくらいかな。タイヤは横浜のＳドライブの標準サイズ。オイルはメーカー指定の5Ｗ-25。
セカンドカーの１．３Ｌのコンパクトカー（ＣＶＴ）より燃費がいい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:09:34.92 ID:V7y9VwqJ0

普通のカローラエンジンにハイオク入れても意味なし
１ｋｍ/Ｌなんてただの誤差ｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:59:48.38 ID:gvOThx+d0

ヘッドライトユニットって、五万くらいじゃないの？ちなみに、何とかキーパーで施工したが、二ヶ月程度しか持たなかった…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:09:47.43 ID:8tyl8xFG0

オイルで5-25とかあるの？

まぁそれはともかく、俺もたまに水抜き＆ノッキング防止で廃屋混ぜる事あるけど、
たしかに熱量はアップ（冬場の暖房は効きやすくなる）
馬力もアップしている感はある。
排気音も、勇ましくなる。

ただし、燃費は悪化したけどな。
普通17km/l走るのに、15～16km/lとかなるし。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:24:07.53 ID:dwz6QFxS0

金貯まったから2.5型ガンメタHT付6MT探してるが全然無いねー
早く乗りたいなあ・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:56:40.75 ID:8tyl8xFG0

まぁ弾数が少ない車種だからね。
ガンメタも渋くていいねぇ。

私のは赤だけど、暑くなってくるとウォータスポットの恐怖ですよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:05:58.72 ID:2nuYT7yf0

>>285
遅過ぎたね。販売終了の前におかね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:12:09.30 ID:aC3OPfsE0

経年で固くなった幌を畳みやすくする薬はないかな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:27:12.66 ID:ZMISATm5i

SMTの調子が悪い
エンストする様になったり、ギアチェンジ出来なかったり

修理費嵩むのは勘弁＼(^o^)／

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:34:49.72 ID:wE48xoFd0

俺が去年経験した「クラッチ板の擦り減り」では無さそうだな。
シフトアップダウンは出来たし、エンストも無かった。その時の部品代と工賃で14万円だった。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:27:33.66 ID:hq/qo/1g0

>>288
幌を替えるしか・・
新品に替えたら閉めるとき、車内からでもらくらく閉めれるよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:16:31.60 ID:BoD2dvgK0

幌で思い出したんだが、ゴムモールが劣化して見栄えが非常に悪く、サンドペーパーで擦って艶消しにしようかと思う。その際、クリアーみたいな塗料も塗った方がいいかな？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:22:46.67 ID:dvLpUsfA0

やたらハイオクの燃費がどうたらとか、
まさか満タン法で燃費を計算して書いているじゃないだろうな？

プロドライバーが10・15モード燃費とJC08モード燃費を使って
レギュラーorハイオクの燃費の違いを比較しているなら信憑性もあるけどｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 10:57:59.07 ID:zwCotbKV0

たけぇ
ttp://cg-club.com/cyubu/event/tam2012.html

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:41:18.79 ID:moXvHdNFO

>>>

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 13:02:52.34 ID:moXvHdNFO

>>289たぶんSMTのポンプかアクチュエーターじゃないかな。基本的にどっちかがトラブったら両方交換。部品代だけで約25～30万！

交換作業はある程度の経験と知識があれば自分でも出来るだろうけど、交換後にコンピューターリセットが必要だからディーラーに任せた法が良いかもね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:18:20.19 ID:WQqY11k30

>プロドライバーが10・15モード燃費とJC08モード燃費を使って
>レギュラーorハイオクの燃費の違いを比較しているなら信憑性もあるけどｗ

プロが燃費計算やるより、満タン法であれオーナーが実際に１００回以上データ取った平均の方が信頼性あると思うけど？
少なくとも、プロがやるより「実燃費」に近いわけですがｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:21:15.61 ID:WQqY11k30

>プロドライバーが10・15モード燃費とJC08モード燃費を使って
>レギュラーorハイオクの燃費の違いを比較しているなら信憑性もあるけどｗ

というかアンタまさか10・15モードとか本気で信じてるわけｗｗｗ
ＪＣ０８モードならともかくｗｗｗ
んでどちらにせよ、どちらも実燃費には程遠いわけでｗｗｗｗ
とんだド素人だよおいｗｗｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:24:25.93 ID:mpBwZqSIO

２９３は無免許でカタログ見て悦に入っているだけの脳内オーナーだろ
そんな馬鹿相手にすんなｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:41:40.71 ID:1EQm7O+8i

>>289
修理費30万はキツイな～
前期7万キロを80万で買って、5年乗って12万キロ
騙し騙し乗って壊れたら諦めるか＼(^o^)／

だけどこれより魅力的でコスパの良い車も無いよね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:16:06.48 ID:dvLpUsfA0

実燃費なんてどうてもよく、ハイオクとレギュラーの比較を言ってるだけで・・

MR-S乗ってるけど、一応満タン法で計算するけど、乗り方で毎回ぜんぜん違うし
新しい車は燃費計ついているけど、アクセルの踏み方や交通状況で
５ｋｍ～１０ｋｍ/Ｌぐらいの誤差なんて普通にでるし。

まぁそれだけ草生やせるって、ハイオク以上に脳みそのオクタン価高いんだろうｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:27:46.93 ID:moXvHdNFO

>>300人によって考え方は違うだろうけど、次の車をたとえば100万で買うとしても結局はある程度はヤレタ中古車になるよな。

だったら同じ100万を今の車に使ってリフレッシュすれば少なくともかなり状態の良い車に乗れる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:27:51.95 ID:WQqY11k30

>まぁそれだけ草生やせるって、ハイオク以上に脳みそのオクタン価高いんだろうｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑　フヒッｗｗｗ　　　

それについては、まぁアンタとお仲間って事でｗｗｗｗフヒッｗｗｗｗ
>MR-S乗ってるけど
>MR-S乗ってるけど
>MR-S乗ってるけど
>MR-S乗ってるけど
>MR-S乗ってるけど
>MR-S乗ってるけど
>MR-S乗ってるけど

まーた、グラツー小僧か？ｗｗｗｗ
無免は黙ってＲＯＭっとけｗｗｗｗ
じゃあＭＲ-Ｓオーナーだと言うなら、走行中に「カシャカシャ」という音がした場合、
どこが緩んでいるか答えられるよな？
これはＭＲ-Ｓの持病（すぐに直るけどな）なんだが、答えられるよな？脳内オーナーさん？ｗｗｗ

予言しよう。
こいつは「わからない」「そんな内容で分からない」「色々な場所が考えられる」とか言い出して、答えられない。
フヒッｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さーガンバレよ。脳内オーナーさんよｗｗｗｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:33:07.22 ID:Zc0F3XwK0

〉じゃあＭＲ-Ｓオーナーだと言うなら、走行中に「カシャカシャ」という音がした場合、
〉どこが緩んでいるか答えられるよな？
〉これはＭＲ-Ｓの持病（すぐに直るけどな）なんだが、答えられるよな？脳内オーナーさん？ｗｗｗ

これ簡単過ぎるだろ。
もうちょっと難しい内容にした方が良いんじゃね？

流石にMR-S乗ってたら知っているだろ、これ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:53:52.27 ID:dvLpUsfA0

カシャカシャはないなぁ・・
初期型オイル減ってた、チェーンテンショナーのところからオイルにじんでいたぐらいかな
エキマニ１，０００円で買ったり

もうちょっとテンション下げて絡んでよｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:56:49.03 ID:dvLpUsfA0

あとAPEXのN1マフラーつけてる、アクセル踏むとボゥォーって音
コンビニの輪留めで普通にマフラーこする

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:22:17.66 ID:4FbfJjKr0

ハードトップ入れたら頭上でガチャガチャうるさいな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:42:04.51 ID:tzHDorjF0

>>304
後ろのボンネットつっかえ棒が根元から折れてそれが鳴ってた。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:12:58.36 ID:An8XbUIs0

4方にコンビニの袋挟み込めばカチャカチャ言わなくなるよ！簡単！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:36:45.61 ID:mu90nBnz0

>>289の人、通勤とかでは使いモンにならないところまでいっちゃってるの？

MR-Sをこれからも楽しみたいなら修理を薦めるけど、そうでもないなら俺と一緒に消費税上がる前に買い替えないか。

MR-Sにはいろんなカシャカシャがあるのかwww
俺のは低速で右折する時に右フロントあたりがカシャカシャ…というかカタカタ鳴る。

311 ：306：2012/05/28(月) 21:38:44.86 ID:hq/qo/1g0

最悪なのはリアボンネットのケーブルが伸びて開かなくなること
マジあせって、どうしたものか気が遠くなるｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:02:58.42 ID:FrQbnyEE0

前期5MT乗り
なんだか4速に入れるときにギャッと鳴る

クラッチ切ってから一呼吸おいて入れるとなんとも無い
いつもどおりクラッチ切ってすぐに入れると100%駄目

シンクロかケーブルかが弱ってるんかなあ…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:03:28.54 ID:WRq36B/M0

一気にじいさんの病気相談すれ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:24:33.26 ID:toRX5Iex0

若い時に無茶すると、歳とるとあちこち故障するからなw
しょうがない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:42:10.94 ID:eDz4vTyl0

あと8年は維持して、子供にお前の生まれた年の車だよって渡すのが夢なんだが、最近86にしろ買え買いかえろとうるさい。うちにそんなお金はありません。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 04:18:09.26 ID:0P/qM3Gt0

すごいな。
子供生まれた年にMR-S買ったのか。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:14:37.52 ID:XvAOsOCJ0

よほどの金持ちか
よほどの無計画野郎か
どっちかだろうな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:35:42.02 ID:eDz4vTyl0

ヒント:生まれた年に買ったとは書いてない。でもメインカーだよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:40:38.00 ID:Rx+zYsXX0

MR-Sで金持ちって小さいのぉ・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:07:17.80 ID:eDz4vTyl0

金なんかないってーのw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:38:35.17 ID:0Q8HqVfq0

シルバーとガンメタで迷ってる
やっぱガンメタの方が見た目シックだが
ガンメタ玉無いんだよなあ・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:16:08.87 ID:feMq821m0

>>321 色にこだわらず程度の良い自分で納得できるのを買って全塗装する。
新車の気分も、外から見たときに少し味わえる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:59:05.09 ID:1pwut1gk0

たしかにシルバーはありきたりだしな。
ガンメタは弾数ないだろうね。

色としてはシルバーが一番多そうだしね。

シルバー＞赤＝青＝白＞黒＝黄＝緑＞ガンメタ＞＞＞＞黄緑＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞水色

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 05:03:00.43 ID:5+wW66kE0

そんなに水色少ないかなぁ？
ハードトップつきの水色見たときはびっくりしたけどｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:18:47.42 ID:ZG+gnStNO

水色は希少だが、買い手がつくのか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:48:32.92 ID:4hvrIbn90

８６の中古が出だせば、ＭＲ－Ｓ　の中古はものすごく(価格破壊）
リーズナブルになるんだろうな　ｍ(_ _)／~~
売り時はここ１～２年てところ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:59:16.57 ID:qqk/AbW6i

>>310
暖機運転してるからか最近はグズらないかな～

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 13:57:23.81 ID:JF71aJ6A0

>326
業者乙

そもそも８６と何バッティングするって言うんだ？
トヨタ位しか共通点ないぞ？（それですら、半分スバルなのだが）

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:51:34.86 ID:qydAr9dj0

安い国産のスポーティーカーでそこそこ楽しめそうという曖昧なカテゴリ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:14:16.75 ID:SQEYoP+t0

>>328
おたく、MR-Sで売り買いの話がでたら
必ず業者だ！業者だ！って騒ぎたてるね？

その業者って夢の中にでも出てきているだろｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:46:48.30 ID:JF71aJ6A0

>330
別に夢にも出てこないけど？
いやマジで８６と、どこが競合するのか教えて欲しいね。

オープンとクローズ
・・・競合するならロドスタやＳ２Ｋ、Ｚ３とかだろ？
駆動形式
・・・ＭＲ２やＭＧ-Ｆくらい？
価格帯
・・・ロドスタ、Ｓ２Ｋ等
搭乗人数
・・・２シータ物。２by２以外.......

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:57:55.10 ID:JF71aJ6A0

かたや３ナンバーサイズのクローズドボディクーペで１．２ｔある中量～重量クラスＦＲ。
かたや５ナンバーサイズのオープンボディの１ｔ切る軽量クラスＭＲ。
そもそもクラス的にまともにバッティングするのはＳ１５だと素人でもわかるだろ、こんな話。
あんたこそ夢でも見ているんじゃねーの？ｗｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:58:30.09 ID:qydAr9dj0

希少車MR-Sの中古価格は下げ止まりだろ。そもそも好きな人はそうそう手放さない。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:05:26.77 ID:JF71aJ6A0

８６の中古車価格が、いきなり４０万～１２０万円くらいまで「暴落」するならまだしも、
生産中止の車と新発売の車、そもそも年式も、価格帯も全然違う。
むしろＭＲ-Ｓの中古車市場価格が低下するという要素は、ＮＤロドスタが中古車市場に流れてきたら、
そりゃあＭＲ-Ｓも値を下げるかも知れないけどな・・・
むしろＮＤがブームの火付け役になって欲しいとも思うけどね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:53:40.50 ID:qydAr9dj0

86が暴落なんて誰も言ってないぞ？
大丈夫か。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:57:30.28 ID:JF71aJ6A0

>335
性格だけじゃなく頭も悪かったか・・・
スマンスマン。
「その位の価格帯にならないと（暴落しないと）値段面でも競合すらしない」と言う意味な。
１から１０まで説明しないと分からないとは、脳内オーナー相手も楽じゃないなｗｗｗｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:59:06.48 ID:8THILXaI0

>>335
「するならまだしも」ってあるじゃんw
お前仕事出来ないって周りから言われてるだろ...

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:07:23.68 ID:qydAr9dj0

ハイハイ、まだしもですねw
だから？夢後と抜かすなボケ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:09:28.40 ID:8THILXaI0

>>338
顔真っ赤にして変換ミスってるけど大丈夫か？ww

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:12:12.42 ID:kSI+yLHYO

うわぁ
もう書き込むなよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:12:23.10 ID:qydAr9dj0

いつものことでふ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:27:23.66 ID:SQEYoP+t0

>>331
競合するかどうか知らんけど、MR-S乗っててすれ違う車で思わず振り返ってしまうのは
86しかないのが現実

オープンといっても、実際に街中でMR-Sとすれ違っても屋根開けているのを見たことないし
ハードトップが人気しているのを見ると、実際のオーナーなんて安くて手軽なスポーツタイプカー
ぐらいに思っている人多いってこと

そんなMR-S乗りがもし２００万あって、現行の新車に乗れるとしたら、86しかない
俺は２００万あったら、もうちょっと貯めてエリーゼ買うだろうけど

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:04:34.05 ID:/4Sm8wls0

エリーゼねぇ～。

最低限の実用性が無いから無理。

何だか手ごろなのが無いんだよね～。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:12:24.11 ID:SQEYoP+t0

MR-Sも実用性がないのは同じだろ
セカンドカーだから何の不便もないけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:22:56.65 ID:qydAr9dj0

MR-Sに実用性は1ミリもない。
MR2以下。だからいい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:32:43.31 ID:SQEYoP+t0

そうそう、パンク修理キットを積んだ代わりにスペアタイヤ取っ払って

そこをトランクとして使うときは最高

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:25:16.87 ID:qqk/AbW6i

オイルのランプとギザ丸ビックリのランプが同時につく時は何がわるいん？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:38:33.46 ID:WVka8kC/O

説明書に書いてないか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:12:28.75 ID:KZOHFAEvi

SMTの警告だった

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:06:15.04 ID:kQnLMBaQ0

家族若葉に5MT貸すんだけど、何レクチャーしておこうか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:39:43.46 ID:IFpxj4q+0

2速までアクセル全開

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:30:00.90 ID:5XMgsP1s0

>>350
丁寧なシフトとクラッチ操作じゃね？
そこでつまずいて本人がMT嫌いになっちゃうのはかわいそうだしね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:20:53.57 ID:wfwFcPwV0

>>352
最初をあまりうるさく言わないのもキモだね。前の強化クラッチのクルマに乗せた時にそれを言ったら運転代わってくれなくなった・・・VTEC乗りだったらエンブレに頼るな、クランク細いから丁寧に扱わんとブローするぞって言っておかないとアレだけど若葉じゃそれは無いし
今のはその上メタルだから尚更・・
半クラッチ多くても文句言わない事だね。
ガチって離されてブローするよりよっぽどマシだ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:27:33.57 ID:wznEAn3j0

>>353
VTEC乗りなら～ってどういう意味？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:50:26.66 ID:xpiCygvxi

>>354
ホンダエンジンは何だかんだ言ってエンジン丈夫。
特にB系のFF乗りはいろいろな人見ててもコーナー入る時にフットブレーキをもっと入れれば良いのにあまり掛けずかなりエンブレに頼ってキツイエンブレを掛けながら
入る人が多い。しかもレブリミット高いから高回転で。それをクランク、コンロッドが細いしかもストロークの長い1ZZで同じ事をやってシフトミスしてタイヤロックさせたら、ましてや力の逃げの無いメタルクラッチならブロー覚悟。
B系なら耐えてくれても1ZZは無理。

何故わかるかは・・・高い勉強代だったよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:54:30.21 ID:wznEAn3j0

>>355
詳しくありがとう
そしてなんというか...ご愁傷様

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:57:55.25 ID:KROaKVLx0

キツイエンブレww

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:08:20.35 ID:ay0W0XKE0

>>357
笑う事なら誰でも出来るよ。笑えばいい。
エンジンは壊したけど、それで学べた。
同じ事しないようにね。大事に乗ってくれ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:16:36.21 ID:/0Ax2oYE0

>>351
1ZZの発進はエンストしやすいし、LSD入りだからアクセル全開はちょっと。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:18:27.30 ID:/0Ax2oYE0

>>352
言えてるがMR-Sに限らないような。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:27:19.25 ID:yWm4OHde0

1ZZがエンストしやすいとか(笑
旧車でもないのにちょっとシフトミスしたくらいでエンジンブローとか(核爆

ここはひどい妄想家がいるスレでつね(暗黒微笑

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:55:07.02 ID:T2qG8LPqO

レブリミットまで引っ張って下のギヤにでも叩き込まない限りシフトミスでエンジン壊れないだろうな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:17:28.04 ID:I6rwnYg30

>>361
>>362

折角ニヤニヤして楽しんでいるんだからネタバレすんなよ(´･ω･`)
面白かったのに・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:34:27.80 ID:F0wceUw/0

>>361
だよね、初心者がレッドゾーンまで回してシフトミスするかっつーのｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:35:09.73 ID:F0wceUw/0

しかも実用カローラエンジンでＭＴの中ではめちゃくちゃ乗りやすいしｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:48:10.23 ID:n43HEgsFi

ブローの件の話はVTEC乗りなら～と言う質問に答えただけであって若葉じゃそれは無いしとも答えてる。
若葉の件は半クラ多くてもあまりうるさく言うなって内容だけどね・・・
>>361の人に対してはブローさせる事が良いとは言わないけど、そこまでやった事無いって認識で良いのかね・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:27:41.60 ID:n43HEgsFi

因みに>>361、俺はお前のように人を簡単に嗤うような奴が虫唾が走る位大嫌いだ。
誰だって最初は無知から学ぶ。失敗からも
経験からも。だから今の自分があるのだろう？
だから俺はお前に問題を数問出す。
人を簡単に嗤う事のできるようなお前に旧車が好きなようだから答えられる問題と、
MR-Sについてのちょっとメカ的な問題だ。ちなみに俺はメカニックでは無い。
むしろクルマ好きとも言えないようなレベルだ。答えてくれたら、俺の知識と実力はお前より劣ると素直に認める。
回答も勿論だが正解だけを見ているのでは無い。お前の行いを見ている。
どうだ。やって見るか？正解じゃなくても決して笑わない。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:30:01.76 ID:n43HEgsFi

すまないが今から用事だ。夜まで書き込めない。返事が先にできない事を詫びる。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:58:27.03 ID:/z00WJtp0

エンブレでエンジン壊すのは、オーバーレブのせいだね。

正しいエンブレは、エンジンにストレスを
ほとんど与えない。
エンブレによる減速Gなんて、加速Gとより全然小さい。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:12:04.25 ID:n43HEgsFi

>>369
まだ書き込める。移動中だけど・・・
良いエンジンブレーキはそうだよね。
でも二段ギア飛ばしとかやっちゃうと
案外簡単にレブ超えるし壊れる・・
俺はシフトミスで回転合わせず繋いで壊したけど・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:26:40.99 ID:T2qG8LPqO

つまりシフトダウンでミスして壊したと？
可能性はゼロではないがシフトミスでエンジン壊すのはほとんどがシフトアップ時なんだけどな。
ま、多くは語るまい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:43:40.58 ID:9sQv6Sk6O

そりゃそうだが
367じゃないけど俺はエンブレ掛けようとしてミスしてブローさせた口だ
この手のオーバーレブはシフト操作のアップダウンに関わらずレブまで引っ張ってミスしたら必ずなる
アホと言われればそれまでだが、やってしまった事実は消えようがない

高い勉強代だったよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:27:01.21 ID:1GvB9GbW0

初心者にMT貸すんだけどって話からずいぶん飛躍した流れになってるな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:59:49.29 ID:7fKedRII0

>>372
代レス有難う。本当にアホな理由でクルマ壊したよ。
俺の下らん争いでスレ汚ししてごめん。
代わりに今日ウソの様な出来事に出会った話題を。
そう、昼にコンビニでオープン留めして飯買ってムカつきつつ食いながらあのレスしてからコンビニ出た直後にサングラスが無いのに気付いてコンビニ戻った。まぁサングラスパクられたのよ。
探してたら一人の爺さんが俺のMRーS興味深そうに見てたから「これでもトヨタの車ですよ～」と話したら何とその人、トヨタ2000GTの開発者。それで面白いエピソードを聞いた。
当時塗装のチェックでボディに1インチ(当時ってインチがデフォなんだね)の拡大鏡を当てて、その中に泡8個あったらもうダメだったらしい。
お陰で当時のクラウン10台納車するより手前とコストが掛かったそうだ。
サングラスパクられてなきゃコンビニに戻る事も会う事も無かった。
そんな体験が出来たからサングラスをパクられた事より良い事に出逢えたよ。
何が起こるかわからないものだな・・・
スレチでごめん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:34:51.67 ID:EDnxQnhd0

長文うざい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:51:38.43 ID:VcB9khRui

強烈なキムチ臭がする

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:07:43.03 ID:Q6ucjVNB0

そうか？
2000GTの開発者がMR-Sをチェックするって面白い話じゃないか。
そして、爺さんがMR-Sをどう感じたのか聞きたかったなw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:40:09.38 ID:M/Sdu5bK0

装備で場所が分かりにくいのは、フロントボンネットオープナー、パワーウィンドウのスイッチ、ウォッシャー液の口。幌の開閉手順。ウインカーレバーが復帰しにくい。なるべく視界の悪いバックを避ける。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:42:46.54 ID:tEgLiixE0

オープン状態で駐車するなら車内に物品を
放置するなよ。

オープンカー乗りの基本だよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:30:38.92 ID:T3GCLMq80

>>378 隠しキャラのシートベルトを忘れてる。

>>352　６０００回転まできっちり回せ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:42:37.23 ID:nL2t56ZR0

降りるときはサイドシルのこれみよがしなイボイボ部に手をかけると楽。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:22:24.43 ID:O+xmc8mE0

事故った時は警察に連絡。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:49:51.13 ID:2X9/FAo3O

リクライニングは飾り

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:11:19.69 ID:jIW1hsSu0

サイドブレーキは飾り

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:10:05.56 ID:J/yKphTZ0

今から買おうとしてるんだけど、やっぱエンジンからの熱って感じるもんなの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:48:40.54 ID:MELhjQlW0

熱はそれほどでもない。

後ろからのエンジン音はうるさい人にはうるさいかも。
俺は好きだから気にはならんけど。
カローラエンジンとは言え、専用チューンしてあるから音は若干大きめですね。
高音じゃないから疲れる音ではないんですが・・・ロドスタと同じ味付けですね。
あまり甲高い音ばかりだと、気合入れるときは良いんですが疲れます。
遠乗りするときは、やっぱりこの味付けで正解だと思うわ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:33:56.64 ID:nL2t56ZR0

ダメ出しになるつつ、ドアミラーが収納されない。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:14:59.07 ID:MELhjQlW0

>>387
ああ、俺も最初びっくりしたわ。
ＭＲ-Ｓはもう中古でしか買えないから、個体差があるのも注意だな。
初期型でも値段それなりに付いているのはまだ安心できるけど、安い弾は要注意だな。
エンジンが少々グズってる奴も、あとのメンテでどうとでもなるから神経質になりすぎる事も無いけど、
補強パーツが入ってなくて、ターボにしてるとか意味分からないのはホント要注意だね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:57:55.48 ID:G0twQ/mX0

>>エンジンが少々グズってる奴も、あとのメンテでどうとでもなるから神経質になりすぎる事も無いけど、
初期型やＳＭＴはくずると金かかるぞｗ
車体５０万で買ったのに、エンジンオーバーホールに３０万かかったり、乗せ替えなら５０万ｗ
ＳＭＴも交換３０万

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:14:21.25 ID:23ltgl8Y0

>>387
MR-Sは手動格納だよ。

一度、取扱説明書を読む事をお勧めする。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:54:02.81 ID:nL2t56ZR0

MR-Sに乗るとつい一言多くなる。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:08:03.82 ID:CQQ/Mw4w0

>>387
装備を付けていくほどにライトウェイトじゃなくなってしまう。
1998年とかは、ミラー収納などは一般的じゃなかった時代だからな。

まぁ、俺自身、ミラー収納って必要と思ったことないけど…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:27:35.68 ID:G0twQ/mX0

MR-Sのミラーってサイドボディーとほぼツライチぐらいじゃないかな
折りたたむ必要がないというか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:03:10.64 ID:zUQs3jVI0

オープンで走っていると、ついつい前でタバコの灰を窓からポンポンしている軽自動車が気になって仕方ない。
たまにポイ捨てした吸殻が窓直撃とかあるしな。
フロントスポイラーの網の部分に吸殻引っかかっている事もたまにあるし。

ムカつくまで行かなくても、イラッ☆っとしてしまうのは修行が足りてないせいか。
昔、ワゴンＲからペットボトルのポイ捨てあったとき、バンパーに直撃して傷入った事あって、
目立つから塗りなおしして痛い出費あった事もあったなぁ・・・

オープン乗ってると、顔が露出している事もあって、まずそういった行為している人はいないけど、
される側にまわると、非常に怖いね。
火のついたままのタバコが顔面掠めた時は、ヒヤっとしたよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:29:05.98 ID:b2KzMGmG0

ハードトップ派はいないのか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:07:42.63 ID:zdjdklDK0

>>394
ポイ捨て直撃とか車間近すぎでしょｗ
斜め上に放り投げたとしても普通当たらないし
何度も当たる前に車間を見直そうよ
うちの車は飛び石の傷も一つもないよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 02:17:46.42 ID:wqQeVyEti

いくら車間距離が近かったといっても物理的に窓に吸い殻が当たるってありえるんか？（笑）
さらにペットボトル投げ捨てる車とかやべーだろ（爆笑）
さらにさらにポイ捨てされた吸い殻が顔を掠めるとか（核爆笑）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 02:55:58.07 ID:XFbSJ6PMi

SMTでの最長距離が知りたい
勿論修理、交換は無しで

俺のは12万キロ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:02:28.60 ID:6bwpTf/r0

>>377
最初はフロントのエンブレム見てた。
どうも外車と思ったらしい。
そりゃ2000GTはウン10年前のクルマのことだから
とっくに会社はやめてるから分からん訳だ。
大事に乗って欲しいと言ってくれて別れたが、
もう少し話しておけば良かったな・・
何で塗装のエピソードが出て来たのが解った。当時2000GTの塗装は静岡でやってた。浜松での出来事だったから合点がいく。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 04:56:09.13 ID:zUQs3jVI0

>>396
車間は十分取っている。
道路で跳ね上がって当たるくらい想像できないの？
飛び石とかは俺も無いわ。
車間取ってないとか決め付けバカじゃないの？ｗ

>>397
（笑）（爆笑）（核爆笑）
レス内容と関係ないけど、敢えて書かして貰うわｗ
反論の内容も相当バカっぽいけど、こういう表現は更にバカっぽいですねｗ
何コレ？俺カッコイイ（）とか思ってるわけ？ｗ
車も持てないナマポ自宅警備員はすっこんでろｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 05:42:40.50 ID:ouDXu5dKO

>>400
な訳ない
どんだけ車間近いんだよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 06:35:47.87 ID:wqQeVyEti

さすがにポイ捨てしたタバコの吸い殻が跳ねて窓直撃するのは想像できなかったわ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:05:58.77 ID:WUox0aF/0

このスレにいついてる核爆はスルー。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:36:15.69 ID:wS4CinuE0

>>398
俺は16万km。だが、トランスミッションは一度交換したorz
痛い出費だったが工賃込みで20万円台だった。（30万はいってない）

>>394
オープン乗っている人というよりは、スポーツ車乗っている人ってマナー良いよな（一部は除く）。
ミニバンとかマナー悪い人多い。
コンビニとかの優先駐車スペースにはだいたいミニバンかVIP系セダンとか。
あと主婦っぽいヤツとかも、マナーとか無視する。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:37:22.98 ID:/i8+uMyc0

>>394
お前のMR-Sにはフロントガラスがないんか？

スーパーセブンかｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:44:37.60 ID:/i8+uMyc0

>>404
昔スポーツカーに乗ってたやつらが、今ミニバンに乗ってるだけであって
スポーツカー乗りのマナーが上がったわけではないと思う

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:29:51.23 ID:dhZt2NmB0

>>400
核爆とか言ってる奴、
397=361だろう。
違ってたら済まないが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:31:57.87 ID:2R2WWe5t0

>>394 タバコの吸殻位なら平気。
初期型に乗っていた頃の話だが、今までで一番の恐怖は鉄くず満載のトラックから、
Ａ４サイズくらいの鉄板が風に乗って降ってきたとき。
車高の低いおかげで頭の上を、飛んで言ってくれた。
オープンの楽しさは、危険と引き換えと感じた。でもやめられない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:28:43.59 ID:J7lB2Nhei

その昔、浜名湖畔のSAでオフ会あった時のラジコンアンテナの白ですが、一月前に下取りに出しました。
23500km、7年でした。
次のオーナーにも大事に乗っていただければと思う次第。

乗り換え先は86です。。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:42:33.26 ID:/i8+uMyc0

いくらで下取ってもらったの？

あまり安いと、また「業者が相場を下げてる！」とかいう妄想君がでてきそうだけど

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:06:01.97 ID:zUQs3jVI0

>410
糞粘着キモイんですけど。

ワザワザスレ上げてまで『「業者が相場を下げてる！」とかいう妄想君』とか書くことかね？
かまって君か？君は？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:23:20.27 ID:/i8+uMyc0

>>zUQs3jVI0
自分の長文みてキモイと言えよ、被害妄想君といったほうがいいかな？

落ちも何にもない長文書く人間ってウザイよ、実生活では友達いないだろｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:26:38.37 ID:/i8+uMyc0

>>zUQs3jVI0

過去レスみたら、お前みんなからウザがられているじゃねーのかｗｗｗ

このスレから消えろ、”すぐに業者が相場を下げてる”君よ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:26:48.35 ID:s+uWBySW0

そんなことよりヘッドライト用の塗料あるじゃん？
あれ塗ったら黄ばみとか目立たなくなるのかな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:57:22.16 ID:t44rWJkkO

>>410
>>412-413

上げ荒らしやってるお前のが１０００倍はウザイわ
お前過去レス見てると「w」多用している馬鹿だろ？
ここ最近ずっとこのスレ粘着してる

マジでお前自宅警備員か？
回線切って吊ってこいよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:58:23.59 ID:zUQs3jVI0

>>413
は？何言ってんの？
お前のほうがウザがられてるの自覚無いのか？

馬鹿じゃネこいつ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:00:06.40 ID:zUQs3jVI0

つーか、やっぱり「かまって君」じゃねぇか。
お前みたいなカスみたいな人生送ってる奴は反論とか一切しちゃ駄目なの。
わかった？ボク？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:03:24.10 ID:t44rWJkkO

>>417
あんたも言い過ぎ
どんなけカスでも反論くらいはさせてやれよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:30:48.29 ID:/i8+uMyc0

zUQs3jVI0=t44rWJkkO

１人で忙しいのぉ・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:33:43.73 ID:/i8+uMyc0

2012/06/03(日) 20:57:22.16 ID:t44rWJkkO Be:
2012/06/03(日) 20:58:23.59 ID:zUQs3jVI0 Be:
2012/06/03(日) 21:00:06.40 ID:zUQs3jVI0 Be:
2012/06/03(日) 21:03:24.10 ID:t44rWJkkO Be:

どーせ自演じゃないととぼけるだろうけど・・

時間ぐらいずらしたらいいのに

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:48:12.93 ID:uAixIrk00

間髪入れない必死な自演と解りきってのスルー。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:25:17.95 ID:RF9VQRiwO

よし！話をMR-Sに戻すぞ。

一番最近行ったドライブの話だ。俺は駐車場でぶつけられて今は板金中…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:43:57.65 ID:qWIiJQIq0

>>422
ご愁傷様です（T_T)

>>409なんですが、
相当特殊な状況だったので60程度でした。
車体本体より付属品に値段がついたのかもしれません。
車体の状態も良好ではありましたが

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:07:31.97 ID:lUfGFh1X0

>>414
研磨のほうがいいんじゃね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:20:40.16 ID:wS4CinuE0

HMストップランプも黄ばむよな。
なのにリアコンビランプは何故黄ばまないんだろ
1.材質が違う
2.ヘッドライトの熱とかが影響している
3.コンビランプの赤色が変色を阻止している
4.その他の理由

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:26:46.33 ID:UFxvNdHz0

ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0
ID:RF9VQRiwO=ID:/i8+uMyc0

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:29:03.15 ID:UFxvNdHz0

ID:uAixIrk00
ID:RF9VQRiwO
ID:/i8+uMyc0
ID:qWIiJQIq0
ID:lUfGFh1X0
ID:wS4CinuE0

すごい自演を見た。

全部ワイマックスってどうよｗｗｗｗ

キチガイ発見ｗｗｗｗｗｗｗｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:30:19.57 ID:UFxvNdHz0

426で書き込んでから「もしや？」と思って調べたら

全部自演とかｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前マジで病気だなｗｗｗｗｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:47:33.79 ID:xkr0myDSO

自演自演喚いている奴が実は自演とかひどいなw
確かにこれはキチガイだw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:52:23.08 ID:Mj5jonAyO

釣りではないと宣言しつつ

『次の車』って考えた時にMR-Sくらいしか思い浮かばない
販売終了後に気づいたのが悪かった orz

試乗の短い時間で楽しさを判断するには難しいから､現オーナーさんの言葉があるといいかなと思って
MR-Sに乗る理由や出力とかハンドリングとか購入･維持の注意点ってどうでしょうか？
積載量なんて無駄な話は気にしないですw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:56:16.25 ID:M0fNprWYi

なるほど、このスレには一人しかいないのか
ホラーだな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:03:26.12 ID:M0fNprWYi

431ですが、430にマジレスすると、
幌の保護と雨漏り防止のためにカーカバー使ってました。
幌はあまり痛まなかったけど、カバーは2年でボロボロになった。
雨が降ると濡れたカバーの扱いが厄介。
屋根付き車庫がほしいところでした。
あとは、人も物も乗らないけど楽しかったですw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:36:55.51 ID:nEKBa8Hui

>>430
そんな事を考えたりしてるから
買い逃す気がするな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 04:46:27.47 ID:OhhqcbOGO

>>414
物理的に黄ばみ取ってから塗らないと駄目だよ

塗っても黄ばまない保証があるかわからないが

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:31:47.75 ID:7q3PHiYr0

>>431
俺は何年も前からこのスレにるけど、最近ヘンなのが居座っているね（出川哲郎みたいに妙にテンション高い人）
このスレ過疎っているから、ID変えてもすぐに分かってしまう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:53:51.15 ID:xkr0myDSO

>>435
俺にはＩＤの変え方分からん
教えてくれよ

それとこの板最近荒らしているやつは

語尾に「ｗ」入れて来るやつ（MR-Sスレには最近まであまりやる奴いなかった）
語尾に「核爆」とか意味不明な単語を挟んでくる奴

突っ込まれて返答が詰まると全く違うＩＤなのに自演だとか騒ぎ出す馬鹿

上げ荒らし連発する奴。

都合が悪くなると、攻撃したい相手に「みんなにウザがられている(ｷﾘｯ」みたいな自分だけの妄想を人に押し付けようとする現実見えてない馬鹿

まわりがあきれてウザがられてるのアンタだろの突っ込みには「アー聞こえないニダ自演ニダ」と自分の正義を訴えるウザさ

正直、在日臭いな。
もしくはリアル自宅警備員か？

この手の嵐が書いている日にちや時間がどう考えても一般社会人的には無理だろ。

俺はこいつは在日ナマポニート自宅警備員で無免許で童貞で３９歳で、死んでも誰も気にもしないクズだとは思うがな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:46:24.04 ID:7q3PHiYr0

自演でも煽りでも反論でもなんでもいいけど
とりあえず３行以内にまとめてくれ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:22:48.73 ID:Day1qrMN0

>>436
君にはこの言葉を贈ろう「半年ROMってろ」
ここまで酷いマジレスは今日日2chで書いてる奴いないぞｗ
煽りにユーモアで返せるくらい成長してからまた来てね！

あと上げ荒らしの使い方間違ってるからちゃんと調べてね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 16:59:39.95 ID:nWEceL010

とりあえず>>361に煽られたのをきっかけに、
>>353=>>436がファビョリまくってID変えて自演しまくってるのは分かった

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:36:31.76 ID:xkr0myDSO

在日は死んでくれ。
むしろ死ねよ。

書いてある内容が図星過ぎて火病るなよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:42:28.66 ID:imYgD7YD0

2004年製の我がMR-Sの幌に直径数ミリの穴が。
内側から見ると穴周囲が擦れてかなり摩耗していた。
ホームセンターでゴム製品補修剤を購入し塗ってみたが
いかにも素人仕事で凄くみっともない状況に。
86のオープンモデルが出るまで粘れるか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:27:31.47 ID:7dE8VI2e0

幌替えたほうが安くあがるじゃん

>>439
みんなスルーしてるのに

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:42:43.49 ID:LIvn6qmy0

幌換えたらもったいないから、さらに10年乗らないと。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:37:05.70 ID:M0fNprWYi

つハードトップ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:41:40.79 ID:y1v3Doqs0

ハードトップ付けるなら幌は撤去したい

ロードスターは上から手で押さえつければ、ベリベリと簡単に外れた（壊せた）んだが
MR-Sはそうはいかないんでしょ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:59:28.19 ID:UFxvNdHz0

>>436の書いてある事は公平に見て正論。
最近の荒らしの特徴を良く見ていると思うけどな。
とか書いたら妄想厨が自演とか書くんだろうけどな。

あともう一つ面白い事書いておくね。

以前「８６スレとＭＲ-Ｓスレを交互に訪れて荒らしまくっていたワゴンＲ君」

覚えているかな？

さて.....多くは言わないけど>>436氏が指摘した荒らし達（>>436の書き込みの後も荒らしているが・・・）

の書き込みのＩＤと他スレの同ＩＤを見比べてみれば、色々見えてきます。

これ以上書くと荒れるから、自己責任で確認してきてください。

色々見えますから・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:23:28.98 ID:DW4hrTMn0

俺は池沼・・・まで読んだ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:33:20.59 ID:rUqhIhow0

これ以上荒れるとか主観はいいから文にしてソースまとめろよww
どうせそんなソースないからできないだろうけどwww

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:50:20.08 ID:+wyV4CB+0

日曜日も3台ぐらいすれ違ったけど
やっぱり俺のが一番かっこいい!!

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:51:26.03 ID:7dE8VI2e0

なぜか知らんが
xkr0myDSOとUFxvNdHz0の文体がまったく同じに見えるのは
俺の目が節穴なのかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:40:20.58 ID:LIvn6qmy0

健全性を保つため、気づかないふりしてスルーだな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:49:05.70 ID:rZO3I0gC0

あーそうか
変わった文章を書く、まったく別の人なんですね
けど１行ずつ行を開けるなんて、２ｃｈ内でもかなり珍しいですけどね

自己（事故）解決ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:51:36.04 ID:medZvYMs0

あまりに図星過ぎて反論もまともに出来ないクズが沸いてるな
>>436の内容は納得できる内容ばかり。

ホントここ最近>>436に書いてある様な特徴持った荒らし野郎はいなかったからな。
にわかに沸いてるとすれば、会社クビにでもなって雇用保険が切れる負け組みが憂さ晴らしで暴れているという所か...
こんな所で「オープン乗ってる奴らは羨ましい」とかいう短絡的な発想で憂さ晴らしなんかせずに、
少しは働いてはどうかね？
免許を取ったらどうかね？
自宅警備もそろそろ卒業しろよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:54:23.00 ID:pJHD0VXs0

自宅警備のレッテル貼り好きだなww

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:55:43.04 ID:medZvYMs0

追加

あとお前にはワゴンＲがお似合いだから、そっち行ってくれ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 01:00:53.07 ID:medZvYMs0

>自宅警備のレッテル貼り好きだなww

んにゃ？
>>436の指摘にもあったけど、一般人だとして学生・社会人どちらにも不可能な時間に書き込みが分散しているからだろ。
んで、一般人が多く書き込む時間に批判レスが集中したら「自演」とか。
お前みたいに２４時間ネットに貼り付ける身分じゃねーしな。
夜勤も考えたけど、ホント過去レス見てると２４時間バラけてんのよ、お宅。

そんなやつは自宅警備員しかありえねーだろ、カスがｗｗｗｗ
逆に聞くけど、２４時間ネットに貼り付いてるアンタは何なの？学生？社会人？

いやいや、自宅警備員（脳内オーナー）しかありえんでしょｗｗｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 01:05:08.39 ID:medZvYMs0

追加の追加

あとお前さんは大富豪のご子息で、食うに困らず２４時間ネットして、悠々自適の生活を送っている可能性もある。

それなら、フェラーリやアストンスレでも行って来いよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 03:17:30.38 ID:H1dTGZh80

キモッ!

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 06:48:24.24 ID:t2GpezVl0

2000回転くらいで後ろから異音がする。いよいよ遮熱版があやしくなってきたんでしょうかね。
あとシフトブーツがボロくなってきたので交換したいなー。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:20:55.05 ID:ntolkxIB0

クラッチを踏むとパチンパチン音がする日がある。
そろそろ15万キロなんだけどワイヤーが少しずつ切れてるとか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:00:39.63 ID:nGK4EQHvO

この車のクラッチはオイルラインで切ったりしていると思われます

連鎖的に壊れそうなら初期段階で直した方がトータル的にお金掛からない事もあります

大事に乗ってね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:46:50.78 ID:CXk2P6Kei

SMTの不調原因がポジションセンサーっぽかった
まだ油断は出来ないけど、財布的に一安心？

乗ってる感じでは問題無くて4速入れると警告灯が付いて変速不可に
Nに入れても4速のままだから停車と共にエンストする様な感じ

3速までなら問題無いから4速のポジションセンサーが悪さしてるはずなんだ
はずなんだ...＼(^o^)／

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:20:15.05 ID:ixKJCVDf0

SMTの故障って前期のしかおきないっしょ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:59:37.71 ID:K3P/VGoK0

ドアの開閉時にギーって軋み音すんだけど、どこめがけて556スプレーすればいいかな？あとクラッチ踏んだときに擦れるキコキコ音もちょっと気になってる。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:35:51.58 ID:WGdA8NHZP

さっき審査通して決めてきたよー
GRBからの乗り換えだけど燃費よく伸びるといいなぁ
オープン乗るの初めてだけど山の方上開けて走るの楽しみー

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:38:02.76 ID:WGdA8NHZP

sage忘れごめんよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:31:11.15 ID:V+lpJ6hv0

>>464
自分も、同じ状態になった事がある。デーラーで直してもらった。
ＣＲＣ５５６は、一時的に直るけど磨耗するからやめた方がいいと思う。
初期型の時は９万キロ乗ったけど、クラッチ関係の異常は１回も無かった。
ファイナルの６速Ｍ/Ｔは、どうもギヤの入りが悪い。

カセットテープデッキ付きのＭＲ－Ｓに、乗ってる人いますか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:32:02.96 ID:hBNkyzFS0

俺のは8万キロ過ぎて4速にいれる時にちょっともたつくぐらいかなぁ。SMT。

中古だからなんともいえないけど、大事に使ってたら壊れないんじゃないかなぁ。

むしろ後期でも荒くったい使い方してれば故障しやすいイメージだけど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:25:13.20 ID:oFSuZIJF0

>>449
すれ違うMR-Sは俺のと同じシルバーばかりだな

まあ俺の車が一番かっこいいが

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:33:11.43 ID:7X+jqTtL0

購入を検討中の7万6千Km走ってるMR-S『クラッチ新品交換済み』なんだけど、
結構傷むのが早いですかね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:34:34.35 ID:WGdA8NHZP

それこそ乗り方と交換したものによると思うけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:47:19.00 ID:j07AZ90g0

SMTでのシフトチェンジの時
アクセル少し踏んだまま派？それとも完全に離しちゃう派？

べた踏みじゃなきゃどっちでもクラッチへの負担は変わらないのかなｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:13:09.62 ID:Qn04ej/60

俺はシフトチェンジ（SMT）のときは、チェンジしたいタイミングよりワンテンポ前にシフトレバーを操作してその後アクセルを（完全に）離す。
で、すぐにアクセルオンすると素早く繋がる。
SMT乗りには当たり前なのかな。

472の話とはちょっと違う話になってしまった。スマソ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:15:22.92 ID:aolhLQr60

夏はやっぱり帽子かぶらなくちゃ日射病になっちゃいますよね？。
今年、バイクを買ったばかりなんだけど、MR-Sのよさげな中古があったので購入を考えているのですが、
バイク持ちでMR-Sオーナーの方、天気のいい日にどっちで出かけるか迷ったりしないですか？。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:41:11.35 ID:7w0B9fpQ0

>>474
夏のオープンは地獄
やっぱバイクを優先しちゃうな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 14:46:47.30 ID:vc9Wk4w4i

風なんかほとんど当たらないしな。
炎天下で公園のベンチにずっと座ってるようなもんだ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 14:53:39.26 ID:i9I7qp4d0

>>474
真夏は直射がきつい。
夜ならいいけどね。エアコンいらずで。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 15:13:39.13 ID:aolhLQr60

なるほど、
やっぱりバイクもオープンも春先～初夏と秋が一番いいんですね。
ヘルメットかぶらない分、バイクよりもきもちいいかなぁと思いましたが、
どうしようっかなぁ。迷う・・・・・。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:25:44.17 ID:ejIQU35E0

>>474
>>478
大型バイク乗りでＭＲ－Ｓ乗ってます
冬について書きますが、ＭＲ－Ｓはサイドウインドを上げれば
風の巻き込みは少ないからバイクに乗る人なら着こめば冬のオープンは
耐えられると思います。寒ければ途中で閉めれば良いし。
それと二輪は凍結路の恐怖がありますが、
四輪は気が楽ですからオススメです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:45:06.79 ID:YhgxOTbBO

俺もMR-Sの他にバイク2台持ってるけど、バイクは通勤以外は春と秋にしか乗らないな。

それよりも友達とか親戚が嫉妬してきてウザい！グダグダ言いながら嫉妬してるのが丸分かりだ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:45:48.49 ID:fqUrTQ2vi

俺はヘルメットが蒸れるからクルマ・・
オープンカーはヘルメットかぶらなくて良い。
冬に寒くないかと言われるけど暖房効くから寒くない。

何だ、どっちもクルマやん。
バイクはチャリです。
暖気要らないし。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:53:33.20 ID:kkTmKvEK0

>>480
身内のグチをここで話されても・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:18:52.86 ID:K9NUJjkz0

いつものヤツ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:42:12.37 ID:j6NToFjm0

>>480
嫉妬は俺は逆だなぁ、そんなボロにまだ乗ってるの？ってバカにされる…
事故ってから外装はほとんど新品だから綺麗なんだけどね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:10:40.46 ID:BnRWJaI9i

俺はオープンで停めてると素敵ですねと言われたりするな。
老人限定だけど・・・
同年代だとこの車が安いの知ってるから
色々言われるけど、車詳しくない人には好印象だよ。
だったら服を着るように屋根開けてオープン乗ってみろって・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:46:01.04 ID:0bWxtdWd0

逆に絡んで来るのはＤＱＮと軽乗りだな
昨日も何か血塗れ車とか言いながら民主党の選挙カーの如く身を乗り出して絡んで来たＤＱＮ集団いたわ
当然ながらワゴンＲだったのだが、赤い車が血塗れなら他の車でも赤い色あるだろうにな
まあ嫉妬でやってるのはミエミエなんだが
この車は子供も年寄も若者にもある程度以上は評判がいいさけどＤＱＮとオバハンには圧倒的に支持されないよな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:52:06.58 ID:K9NUJjkz0

>>486
あんたいつも何かと戦っているよね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:12:30.97 ID:+vsGhMgR0

いつもは余計。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:26:58.91 ID:0QKMeYIg0

どうせ>>394のやつでしょ

いつも何かと戦ってる

実生活で嫌なことでもあるのかな

490 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2012/06/07(木) 20:05:20.94 ID:i8V8qi0Ci

前期5速で燃料カットになるまで回したら、ふわわ位出てるの？
それともリミッターカットしてレッドゾーン手前でやっと出る感じ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:21:31.67 ID:9dT0w2XXO

487はガチホモ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:23:51.53 ID:9dT0w2XXO

489は在日朝鮮人

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:25:10.76 ID:9dT0w2XXO

486は神

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:36:54.14 ID:+vsGhMgR0

初期型のいいところ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:58:35.50 ID:XtcbNw+G0

>あんたいつも何かと戦っているよね？

お前もいつも何かと戦っているよな？
お前の車はワゴンＲなんだから、さっさと軽板に帰れよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:38:57.81 ID:0QKMeYIg0

9dT0w2XXO

↑www

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:32:46.82 ID:dTsJG/ep0

>>486
運転の仕方に問題あるだけだろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:44:16.13 ID:4npoxvOo0

今日ハンコ押してきました。
シルバーの5MTハードトップ付き♪
来週末頃に納車、楽しみだす(⌒-⌒)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:48:24.52 ID:+vsGhMgR0

おめ

500 ：500：2012/06/07(木) 23:51:45.07 ID:R+LXUSOcO

500Get!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:01:31.71 ID:MFRZo+mri

>>490
220km/hくらいだと思う。
FISCOでも200km/h微妙に超えた辺りで限度だからよくわからん。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:08:29.33 ID:ejauYcoK0

キチガイどっかいけばいいのにな
やれ嫉妬だ、やれ業者だって、薬でもやってるんかな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:44:17.02 ID:8dG2RJmdi

え、この車そんなにでんの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:05:27.63 ID:WhdE+hDG0

何ヶ月前の車雑誌の最高速が載ってた。
欧州版MR-Sが225km/h位だったと記憶。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:51:32.18 ID:T3ap//hR0

>>490

http://greeco-channel.com/car/toyota/mr-s-2/

レブまで回した場合、単純計算では216.9km/hだそうな
実際にはふわわに届くのは無理かと思う

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:01:54.62 ID:h3WyUyMo0

またワゴンＲ君か

い　い　か　げ　ん　に　死　ね　よ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:09:30.46 ID:f+S0ZzCGP

20日前後に前期赤Ｓ納車待ち、楽しみだわー
ＳＴだし、これから雨季だから何か対策考えないと漏りそうな気がする
オープン初めてだけど…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:20:23.42 ID:BWOeCj2C0

ガムテ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:21:46.59 ID:mD366ji20

おめでとう。
洗車機に入れても水漏れはしない。…普通は。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:22:09.86 ID:hRZq08xbi

昔、土砂降りの首都高で、60km/hでハイドロプレーニング起こしたことある。
大雨にはご注意を

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:26:19.06 ID:f+S0ZzCGP

ありがとう、そしてありがとう。

ガムテとかでいいのかー、仕事場からコーキング持ってきてあるけど先にガムテ試してみるよ。
つまるところ普通なら水漏れないんだね、普通なら…

60kでハイドロ、おっかねいねえ
今までAWDだったからより慎重に運転を心掛けるよ、忠告ありがたや

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:33:43.09 ID:BWOeCj2C0

まぁ大体がレインレールの劣化じゃねーの
ガムテは冗談

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:23:58.68 ID:f+S0ZzCGP

ジョークだったのか、真に受けてごめんねｗ
あー、レインレール、前期白に乗ってる友人がそんなこと嘆いてたきがする
納車前だし今度車屋のあんちゃんに言っておこう

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:29:03.64 ID:mEYqAyz50

12年落ちだけど未だに雨漏りしないよ。幌が固くなって開閉面倒くさい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:39:29.11 ID:Eic5p/Av0

幌を開けるとき、外光が入ってきて車内がぱぁ～っと明るくなるあの瞬間が気持ちいい。

夏の昼間は灼熱だから、夜にオープンにすれば楽しいぞ。
信号待ちで上を向くと月や星が見えたり、新しい世界が始る。

しかしオープンの真骨頂はやはり春と秋の晴天かな。
ただし幌が暖まってないと硬くなるので、秋の終わり頃はオープンにしづらい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:05:36.39 ID:Sf5uu+yI0

そういえば冬の幌がカチカチの時ってどうやってオープンすればいいんだろうか。無理クソ押し込めるの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:19:14.01 ID:T3ap//hR0

>>511
サイドインテークカバー外すと排水口があるんだが
ここのゴミは絶対確認すべし！
詰まってしまうと車内に水が溜まってとんでもないことになる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:34:44.40 ID:Eic5p/Av0

サイドインテークカバーはボディとはプラスチックの鋲？の用なモノで固定されているが、
カバーを外すとき注意しないとこの鋲が折れたり割れたりする。

俺は>>517の言う排水溝の掃除をする時に上記の失敗をした。
できれば鋲の予備をディーラーで購入できたらいいんだけどな。

ディーラーでの定期点検の時に頼んでしてもらうってのもアリかも。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:10:53.46 ID:fuXowDCb0

>>516
そういう時は無理に開けようとしないほうがいい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 05:49:06.61 ID:uqiZBAQ9O

サイドインテーク剥がすより上から太い針金でツンツンしたらいいよ

別にコツ要らない
2ミリ以上なら曲がらないし
水を流しながらやると分かりやすい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 07:52:13.85 ID:2ZkmgNvM0

上からつつこうとすると、Cピラー！？付近のスペースが狭いから手を伸ばすの辛くない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:17:54.61 ID:Kb+VRUB60

屋根閉めて室内側からやればいい

去年幌張り替えたんだけど、そこの部分がきれいに止まってなくて
荷物がずぶぬれになってた。

クレームに行くか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:00:47.89 ID:hepvBCxb0

エアコンってどうメンテしてる？
つけるとカビのような湿気のような臭いがするんだが…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:59:26.85 ID:L0IJ2tgxP

フィルター変えればいいんじゃないかな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:01:56.97 ID:QKKuMyqY0

>>524
お前、MR-S乗りじゃないだろ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:16:12.86 ID:L0IJ2tgxP

そりゃまあ納車待ちだし

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:42:11.65 ID:YdLzhics0

>>526
よし。納車されたらどっか行こうぜ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:06:48.34 ID:zXXBcVzAO

俺も連れてけ。

529 ：498：2012/06/09(土) 23:13:22.11 ID:GYrMeBIy0

俺も俺もー！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:46:46.20 ID:xNzK7YFi0

エアコンフィルター付いてないのにはびっくりしたのを覚えてる
俺はバルサンみたいな消臭剤でやった

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 06:14:34.45 ID:/IR3rrBx0

86よいね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 06:39:13.28 ID:mBpGr8Ed0

BRZもな
乗ったけど、すげー静かでびびった。
足もなかなかだったし、なによりエンジンがきもちいい回り方するな

ボクサーとFRってのが気に入らんけど

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:31:12.66 ID:kLP9aUs+0

>>524
MR-Sはエアコンのフィルターは付いて無いと、
ディーラーで聞いたぞ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:34:54.74 ID:4Xk9Ve3I0

BRZも86も、新車で買うほどの車じゃないよな

なにより見た目がダサイ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:40:15.41 ID:3ZlbCPO00

>>534
お前の価値観を人に押し付けるなよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:41:34.52 ID:h/SUQQGAi

>>532
FFが良かったのか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:02:37.20 ID:7PdJ2WPJ0

お前等、湿気取り準備したか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:29:29.64 ID:OMvQQ7TU0

家族になんかカビ臭いと言われてる。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:38:37.82 ID:BZRXyKeY0

今日は一日晴れてて気持ち良かったな。
風と空を満喫してきたわ。

明日からまた仕事か・・・
宝くじにでも当たったら年中日本各地転々と旅している様な気がする。
まー当たらないので頑張ってお仕事して、週末土日だけ乗り回しているんだけどな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:39:07.65 ID:BZRXyKeY0

上げてしまったスマン。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:00:00.58 ID:7F65DBcT0

宝くじで3億円当たったら、黄ばんだヘッドライトと幌を新品に交換しようと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:17:17.53 ID:I+NrAznLO

>>536
このスレでFFはないだろ
MRがよかった
スクエアストロークの直四でバルブマチックとか
MRSの後継でてほしいな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:26:15.22 ID:Ppi+Dzxl0

>>526
俺も納車まち
というか金は払ったけど車庫証明の手続きまだだから納車日確定していない・・・
会社の寮に住んでるから何をすればいいのやら

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:30:53.19 ID:Ppi+Dzxl0

あ、正確には手付金

ペーパードライバーなのにMR-Sだぜ
ワイルドだろ
納車日ドキドキだな～バックがこわいぜ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:21:26.43 ID:7F65DBcT0

ワイルドだな。
だが、運転はワイルドではダメだぞ。

スポーツカーでマナーを守ると格好良いぞ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:05:16.05 ID:FhkpGMOE0

バッテリーが後ろにあるからHIDにするには苦労するみたいですね。
まだ納車前なんだけど、ヘッドライトは明るい球に変えるだけにしようかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:14:07.94 ID:7F65DBcT0

俺はKOITOの「V WHITE H4」ってのを使っている。
ttp://www.sp.koito.co.jp/koito/syouhin_list_v.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:53:40.22 ID:FhkpGMOE0

>>547
なかなか良さそうですね。
メモしておきます♪

あとは幌のお手入れの事も考えなくちゃいけないですね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:38:32.46 ID:JM9kCJmPi

座ったまま幌を開けようとすると肩可笑しくなるから気おつけてな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 05:24:34.66 ID:KRKIyYgfO

ハロゲンならレークリが明るい
現行の明るい奴はハロゲンスレへ

コンバージョンのHIDはオススメ出来ない
グレアヒドイ上にハイが暗い
特に雨の日はヤバい
4300K入れてるけどハロゲンのが明るい

事前に雨だとわかれば、わざわざ変えて走ってる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:49:52.52 ID:/3nspfKEO

リレーレスのHIDなら配線延長いらないよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:24:11.02 ID:7s7ZKYSJ0

35wﾘﾚｰﾚｽで3000K使ってるけどﾊﾛｹﾞﾝH7より明るいな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:26:30.21 ID:RBBiOF8/0

リレーレスっていうのもあるのかぁ！
それを検討してみよう！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:15:57.29 ID:yW5ERUM50

座ったまま幌を閉じるのは出来るが、
開けるのは出来ない。
皆、どうやってるの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:32:58.21 ID:MmqOnz65i

手の稼動域的に無理だろ
カパ、カパ、バサッ、までは座って行けるけど
畳んで押し込むのは

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:37:56.16 ID:NQHsjn830

>>554
席一番後ろにして海老反り万歳。
急な雨でもこれで閉める。
開ける方がホロが硬くて出来ない・・
幌の柔軟性保つ良いもの無いかな・・・
油抜けしてない今のうちに手入れしたい・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:16:37.86 ID:qlDpHjjQ0

車庫証明って土日はもらいにいけないんだな
お役所仕事ワロタ・・・ｵﾜﾀ
こんなんじゃ俺のMR-Sたんなかなか納車されないじゃん

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:25:41.84 ID:PaNb/IYt0

車庫照明、自分でとりに行かなくちゃいけないの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:39:03.53 ID:qlDpHjjQ0

遠方納車だからね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:22:53.72 ID:+MqnOOEI0

>>558
司法書士が代行じゃね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 05:19:23.60 ID:fTZjMbsBO

金かかるから、経費カットの意味で車庫証明とるの雑誌でよく見るな
手続きは土日不可なのはお役所だから当たり前JK

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:29:33.35 ID:4573Dhot0

そのへんの手続き代なんて交渉でゼロにしてもらえばいいのに

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:13:47.40 ID:BeBXBg3q0

車庫証明なんて自分で警察いけば取れる、アフォでもできるよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:21:31.59 ID:/Uh/Fa1P0

SMGとSMTってどっちが優秀？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:41:51.40 ID:hOKP34bB0

比較する意味あるのか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:01:14.45 ID:fTZjMbsBO

>>563
新車だと交渉材料になるが中古で値引きは無理

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:21:27.09 ID:6c5rrzAg0

てか平日休みなんてまず取れないからデラとかに任すだろ普通。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:30:54.97 ID:/Uh/Fa1P0

有給使えないとかブラックかよｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:42:34.38 ID:fTZjMbsBO

平日休み取れないってヤバいな

ブラックすぐるわ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:53:04.72 ID:hC7BPQj60

ぽんぽん痛い！＞＜って休めばおｋ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:52:00.97 ID:6c5rrzAg0

ぶっちゃけると有給つかってまで・・・と思うけどな。
おいらの会社の年間休日１３５日はブラックでつか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:05:17.16 ID:BuwpN6/10

平日休みだけど年間休日55日しかないです

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:24:53.57 ID:dLaNnLVli

年間休日365日の俺はお先がブラックです

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 04:56:52.70 ID:MYYNPFtrO

>>571
真っ赤になってそんなレスしなくていいよ

ブラック勤めてるって素直に認めなよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:05:46.55 ID:O8QpVFUB0

どうでもいい話を引っ張るな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:17:07.89 ID:DSAlCt94O

つーか、有給とって車庫証明とか、どう考えてもネタだろう。

ネタにマジレスとかなんなの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:12:25.88 ID:aEcZCgwR0

いや俺は登録から車庫証明まで全部自分でしたけど
仕事中に警察や陸運局いけたんで有給取ってない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:52:25.31 ID:5As0i8xR0

遠方納車ならよくあること。終了。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:10:41.92 ID:b2VY7E3q0

以前は有給とってユーザ車検とかしてたけど、今は代行の手数料が安いから任せっぱなし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:14:58.76 ID:ijCsknEE0

普通にディーラーに顔馴染みになってたら無料でやってくれるだろ、普通。
一体どこで車買っているんだ？
有給とか意味不明すぎてワロタ。
どんな人間関係薄い付き合いしかないんだよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:34:14.49 ID:gBv2U9pVP

どうでもいい話を(ｒｙ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:50:33.44 ID:coMYN4aQi

ペイントとかステッカーとかやってる？
センターストライプ入れたりサイドにMR-Sのロゴ入れるとかっこ良いと思うんだが。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:54:37.06 ID:AFPcpg/H0

>>580
あんたの文章が意味不明だな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:06:38.74 ID:ijCsknEE0

>>582
オーナーメントが結構良いので、それを貼っている。
ストライプもフォードＧＴっぽく出来たらカッコイイかも知れんが、
スカしたときダメージでかそうだから二の足を踏むね。

>>583
有給乙

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:13:41.52 ID:5As0i8xR0

遠方納車って言ってんじゃん。バカすぎだろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 03:10:23.36 ID:bFbnNI9V0

>>584
トランザムみたいにフロントにでかでかと鳥さん貼ってるってこと？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:46:16.20 ID:638xU8L1i

>>582
サイドにMR2Spyderのエンブレム貼ってる。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:32:21.75 ID:24SBk1lf0

ディーラーいってMR-S買える？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 12:31:36.20 ID:W2yDqki50

ユーゼック系だろうな。
幌の張替とか後々の不具合あった時の対応考えたら寺系列で買った方が良いだろうな。
まぁ有給なり年間休日３６５日の人なら自己責任でぁゃιぃ中古屋で買えば良いんじゃね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:12:01.66 ID:fYHQ54HE0

ブラック必死だなｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:00:32.83 ID:xK9Leyd60

>ブラック必死だなｗ

一番必死な人はキミですね。
必死すぎて草まで生えてますな。
まぁ自宅警備員なのに何故か有給が出ると言う謎の人はさておき
俺もエンブレムをウインカーの所と、後部のＭＲ-Ｓの真下の計３箇所に貼り付けているな。
ＭＲ-Ｓのエンブレムは中々かっこいいと思うので結構気に入ってます。

エンブレムと言えば、ワゴンＲにレクサス、ライフにホンダの赤バッジとか、
ああいうのはちょっと見ていて辛い気持ちになるので止めてほしいですね。
なんつーか、自分の車に自信と愛着持てよと言いたくなる。
大抵、異様にデカイ音するマフラー付けてて、原付に置いて行かれる加速になってますが・・・
かえって遅くなってね？あれって・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:07:46.64 ID:RYkSBK760

スッテカーはセンスが出ちゃうよね。前走ってるロータスエスプリのリアバンパーに、立花レーシングマークみつけたときは萌えた。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:09:42.26 ID:BrUjLHvc0

>>591
また何かと戦ってますな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:26:09.82 ID:BrUjLHvc0

ワゴンＲやライフなんてこのスレ関係ないやん
デカイ音するマフラーって、MR-Sに何の関係があるんやら

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:21:24.50 ID:xK9Leyd60

>>593
出たよ、自宅警備員。
お前の口癖「何かと戦っている」は、いつもお前自身が言われているんだろうな。
んで誰かに言ってみたかったと？良かったな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:24:27.13 ID:06uvShaN0

SエディションとBエディションって何が違うの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:48:27.86 ID:s1eB5Qno0

Bは一番下グレードで、レーシング用のベース車でしょ。エアコン無し（オプションは可）・手回しウィンドウ・シーケンシャルMT無しなど。
Sは上から2番目なので若干豪華。

現在の86のグレード構成と似たようなもん。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:53:20.29 ID:06uvShaN0

>>597
あ、なるほど。
Gooネットのカタログページで見てたらBエディションが一番上だったからBエディションがいいのかと思ってたけど、
価格を見たらBエディションが一番安かった！
(*'▽'*)Thanks♪

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:45:57.66 ID:L182yz190

つべに上がってるトライアルのMR-Sミーティングの動画見るといいよ。
個性的なのが多くて面白い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 01:20:24.43 ID:AzphLlm+O

600Get!

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:23:17.36 ID:UBbpNE1Q0

>>595
どう考えてもお前はいつも何かと戦ってるだろ、キチガイ
自宅警備員って何？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 09:42:56.04 ID:zu++J/Lf0

明日いよいよ納車される！
でもしばらくは天気が悪いからハードトップのままで走る！。
初オープンは梅雨が明けてからだ♪(*^-^*)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:40:28.60 ID:4+O8n72Ki

>>602
オメ。
末永く大事にしてやってくれ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:44:17.90 ID:fsyOckC8O

>>602梅雨の晴れ間に夜でも良いから開けることを薦める。

真夏の屋根開けは上級者向けだよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:31:18.03 ID:LZVQB3uvO

>>601
いつも何かと戦っているのはお前だろ。

>自宅警備員って何？

何？って言われてもお前の事としか誰にも答えられないだろう。
キモいのでさっさとハロワ行ってこいよ♪

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:19:10.86 ID:GBiMKEIy0

あーあこのキチガイ死なねえかな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:34:37.95 ID:UBbpNE1Q0

>>キチガイ
ワゴンＲとライフって誰の車だよ
みんなに分かるように書いてくれよ
だからキチガイなんだよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:17:05.92 ID:6aJ7EhQB0

>>602
いや、そこは傘でしょ。信号で止まるたびに傘をさす、うーんかっこいい（かなぁ）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:33:01.74 ID:zBqR1cUO0

ひとりでも変な奴がいると荒れるよな
実家住まいならニートでもMR-Sくらい乗れるだろう

MR-Sで長距離ドライブって疲れる？
もうすぐ納車だけどいきなり300km走れるかな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:45:18.63 ID:iTJqRHTe0

>>602
ハードトップ付の買ったの？
良いな

あとから手に入れようとすると高いんだよな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:46:49.25 ID:D98QwVlpi

変なヤツが居るから荒れるわけじゃなく、相手にするヤツが多いだけ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:53:58.79 ID:fsyOckC8O

純正シートは最悪！絶対に腰が痛くなる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:22:42.69 ID:/NAIZ8Vv0

ハードトップ付きは幌オープンにするのが面倒になって(ry

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:25:37.92 ID:nyvpKs2uO

>>609
走ったことあるけどいきなりは辞めた方がいい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:48:36.32 ID:VWHoYCS5i

>>602

720km走った事あるぜ！
シートが身体に合ってるのかわから無いけど、コンパクトカーよりは遥かに楽w
コックピット感は疲れも楽しい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:34:51.11 ID:wtTiSwgO0

体にシートがあうかどうかかな。
俺は純正シートはすぐゴメンなさいだった。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:34:16.03 ID:6DzvW53K0

純正シートが体に合うかどうかって話が大きいかもしれないが
買ってすぐ、

大阪 -> 香川 -> 大阪　うどんツァー + ぶらぶら 500km

休日 1000 円乗り放題高速の時に

大阪 -> 北陸経由 -> 東京 -> 東名 -> 大阪　ざっくり１０００キロ

とかを１日でやったけど、そんなに疲れた記憶はない。
楽しかったなぁ。。またやりたいなぁ。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:17:12.26 ID:c6f3b3E40

>>609
折角のオープンスポーツなんだから高速で長時間長距離走るよりは、
そこそこの距離で山道など、カーブのあるルートを走った方が楽しいと思いまっせ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:37:12.43 ID:/NAIZ8Vv0

一気に1000km走れば、車がかなり体に馴染む。おれ的にはオススメ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:03:08.98 ID:JBQ8a3LR0

中古なんだししばらく近場だけにしてトラブルないか様子見したほうがいいんじゃないか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:58:07.83 ID:i7prI2dJ0

>>620
そうだな
例えば初期型だったらオイルの減り具合とか

一気に1000キロ走ったらオイル激減でエンジンにダメージなんては避けたい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:04:55.59 ID:80friTrn0

最終モデルだと不具合もない？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:41:12.72 ID:p+h0KZ810

>>618
オープンでのんびり長距離も楽しいぞ

運転するのが楽しい車なんだから

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:31:06.94 ID:uBVX17eB0

折角の週末が雨でつぶれてがっくりな俺

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:20:00.66 ID:5T3E3ADp0

だれかやった事のある方居ますか？
サイドブレーキワイヤーの交換。
やっぱり燃料タンク外さないと無理ですかね・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 01:53:37.16 ID:6D05X27M0

>>624
(●´ω｀●）ﾉドンマイ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 02:08:50.66 ID:6D05X27M0

>>625
ワイヤー切れたん？((´・ω・｀))
伸びなら、調整出来るよぉ。
調整限度でのお悩み相談なら、チカラになれないなぁｏ○´ω)w

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 02:20:22.33 ID:vc/C6DES0

>>627
伸び過ぎて調整域を越えて交換するしか無い・・・タンク外すと大事だ・・と言う事で・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 03:30:33.13 ID:6D05X27M0

>>628
その感じで…(｡･ω･)ゞﾃﾞｼ!!

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 03:33:18.67 ID:6D05X27M0

>>625
ググッてみたら…みんカラさんのブログにヒット。
"二人ががり""燃料タンクをずらす"とかあるよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/359054/blog/24376025/
車屋さんお願いしたら（´・ω・｀）ノ
ではトップギアの録画したの見終わったので寝ますぅ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 08:45:53.22 ID:vYMl6DmZ0

こういうことでしょ
http://minkara.carview.co.jp/userid/509797/car/910006/1596069/note.aspx

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:09:22.40 ID:vYMl6DmZ0

交換って書いてるのね
たしかに大変だありゃ・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:18:08.82 ID:vc/C6DES0

レス有難うございます。
大変そうだ・・・
何とか頑張ってやって見ます。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:48:11.48 ID:Vl0gGM0sO

サイドブレーキの調整ってどうやるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 18:37:24.32 ID:myyTiT+u0

今日契約して来ました。
皆さん宜しくお願いします。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:22:21.12 ID:edAzieaK0

おめ。大事に乗ろうね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:22:35.25 ID:K1MSmrC+0

おめっと。
色は何にしました？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:43:25.17 ID:myyTiT+u0

ありがとうございます。
色はグレーです。
LSDが付いてないのですが、程度が良かったので決めました。
ナビ、ETCを注文したので、長く乗ります。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:07:56.87 ID:pvXnV/Jy0

LSDが付いてるかどうかってどこ見ればわかるの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:43:25.82 ID:vc/C6DES0

レス有難うございます。
サイドブレーキワイヤ交換完了報告。
燃料タンクずらさないとやっぱりダメ。
オマケに配管の真上が燃料タンクのネジというとっても嫌らしい場所だから頭の太かったり長いソケットだと
配管捩るのに一苦労。
有れば2人でやってリフト出来る設備と
ズラしたタンクを支える道具など、
意外に道具がいる。あとはアングルの深い12メガネかなぁ。車の上げ下げ以外は
一般的な道具だけど、ウマ掛けて・・と言うくらいの日曜整備設備だったら苦労するので素直に頼んだ方が良い。
以上、レポでした。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:49:50.86 ID:vc/C6DES0

>>634
調整だったらシフトのコンソール外せば出来るけど、
引っ張った時に、同時に二本ケーブル引っ張る時に金具がナナメに傾いたりして時間差が出てたらプロに任せた方が吉。
ブレーキは命に関わるので気をつけて。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:51:45.02 ID:b3HELk2a0

昨日、GSの人に「後輪タイヤのスリップサインが出てますよ。交換時期ですね」的な事いわれてタイヤ交換する事になったんだが、
今履いているブリヂのプレイズ（前期後輪用）の205/50R15はもう無いって言われた。

ブリヂで205/50R15サイズはPotenza一択だ。
後期後輪用215/45R16はプレイズも選べる。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:57:58.27 ID:lkRinn+q0

>>640
お疲れ(｡･ω･｡)ﾉ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:05:34.86 ID:APHklxG30

>>639
エンジンルーム開けてプレートを見ると
たしかTRANSとかなんとかって所にBと書いてあればLSD付だったはず

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:16:40.07 ID:vc/C6DES0

>>643
thx。
右後ろはマジで苦労。
ケーブル挿入口が中央近くなので
配管のせいであまり下がらないタンクのせいで狭いわネジ嵌めにくいわグロメット嵌りにくいわ・・・
左後ろはマシ。
グロメット嵌めづらいわネジ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:18:11.71 ID:vc/C6DES0

最後一行は誤植。失礼。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:19:45.50 ID:lkRinn+q0

>>642
(´・ω・`)y-~~~ダンロップのDZ101ならサイズあるぜ～。
でも、そこをあえてポテンザRE11いくのも、ワイルドだろ～。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:37:17.65 ID:pvXnV/Jy0

>>644
なるほど。中古だと店がLSD付か把握してなかったりする・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:03:27.59 ID:K1MSmrC+0

俺もずっとプレイズ派だったけど、ＲＥ１１もいいぞ。
どうせＭＲ-Ｓの後輪なんてすぐ磨耗して無くなっちゃうんだから
ハイグリップと対磨耗性能高いタイヤと比べても、そんなにライフの差は無い。
むしろ前期はオーバー気味（後期はアンダー）なので、後ろ強くした方がニュートラルに近くなる。
前を195/50/15とかにしているなら尚更後ろ強くした方が良いと思う。

650 ：642：2012/06/18(月) 00:28:46.07 ID:Vqmy2VBT0

いつも行っているGSがブリヂしか取り扱いしてないようだから、ダンロップやアドバンのタイヤについては
店員は紹介すらしないという…。

前輪はまだ「メ」があるようだから後輪だけ交換する。

謎なのは、店員は「RE-01になります」って言ってたけど、RE-01って旧製品なのだろうか。
メーカーのHPに01のページはまだ存在しているが、サイズ表には205/50R15は無い。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 12:46:46.39 ID:YvnOSZzE0

後期乗りだけど、先日RS02を通販で買った
9K弱で安いよなぁ
フロントがきまらねぇ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:42:44.80 ID:mV54tYF90

ネットでタイヤだけ買えば安いけど、交換はどうするの？
まさか自宅でタイヤレバー使って交換するとか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:35:24.81 ID:XKdB+J9r0

>>652
（。・ω）ノ
大半の人は…タイヤ屋さんに持ち込んで工賃を支払う流れかと。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:42:21.57 ID:+SXHn5sx0

>>652
何を当たり前な事をwww

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 18:12:54.39 ID:++g6whxh0

>>652-653
どっちなんだよｗｗ

656 ：651：2012/06/18(月) 20:02:44.50 ID:YvnOSZzE0

>>652
近所で持ち込み履き替え1Kでやってるから

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:49:23.78 ID:PnBaJRnX0

1本？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:56:57.41 ID:8RrAScY60

タイヤ持込で工賃割増になったとしても
通販で買った方が安く済むという

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:07:15.83 ID:cp4PfFSC0

え～と、通販でタイヤを買ってから、タイヤ屋に持ち込んで作業してもらうのはわかった。
がしかし、そこへ持っていく時にMR-Sにタイヤ数本載せられるのか！？

…という疑問が浮かんだ。
助手席に一本ずつ積んで数回往復するの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:02:46.81 ID:++g6whxh0

１本ずつ運ぶんじゃないのか
しかし、ミミチーなおいｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:03:32.05 ID:HBPT2q2U0

スペアタイヤ外して1本、助手席に3本で4本詰めましたよ、
オープンの状態で！

但し注目度はいつもより激しく、信号待ちの度に指差されましたが。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:09:02.34 ID:8RrAScY60

>>659
俺は助手席に２本ずつ運んだ

シートを後ろまで下げてダッシュボードとシートの隙間で
タイヤを固定するような感じにしたと思う
シートにそのまま載せると動くから危険

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:28:02.98 ID:D7zCD6ba0

通販の送り先をタイヤ屋ではダメなのか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:44:12.13 ID:QrHn5Mpg0

>>663
その考えが、一番効率いいね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:26:41.67 ID:v5Oo+jnA0

おれは馴染みの板金屋に直接送ってもらってるなあ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:47:53.04 ID:pBqFJzwAO

>>661
m9
こんな感じか
それはイヤだな

667 ：651：2012/06/19(火) 07:42:31.77 ID:CRVPwXHr0

>>659
持ってる車、MR-Sだけではないしw

>1本？
そそﾊﾞﾗﾝｽ工賃込み16ｲﾝﾁまで

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 11:48:05.04 ID:xO0k8+Wy0

>>657
わざわざ違う車で運んで、またかえってｍr-s乗っていくってこと？
めんどくさ～

バイクのタイヤ交換はしたことあるんで自分でしよかな
基本タイヤレバーがあれば交換はできると思うが
ビード落とすのとエアーを入れるコンプレッサーがないから無理か

誰か自宅で交換している人います？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:45:35.53 ID:o2DaSKFF0

土曜日に納車されて満タンにして、土日で500km走って給油すると30リットル入った。
燃費は16km/Lぐらいのようで、思っていたより燃費が良かった。

早くハードトップの外し方や取り付けかた、幌の上げ方仕舞い方をやってみたいが、
天気が悪いから何もできない・・・・・。

YouTubeでハードトップの外し方の動画を観たんだけど、
数年前にやっちまったギックリ腰がちょっとした事で再発するから、あの体勢はちょっと怖いかも（笑）

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:50:39.70 ID:6ihBg9CpO

これからの季節、特に一ヶ月後の晴れは帽子を被って日焼け止めしないと夜に眠れなくなる

水分補給も忘れるなよ

俺は春か秋しか開けない
夏に開けるなら冬の方が楽

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:36:13.09 ID:pBqFJzwAO

幌替えてから屋根あけた記憶無いな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:41:30.34 ID:XVbaHGa40

明日車内がどうなっているのか想像したくない大雨だ…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:46:38.34 ID:+TuKITug0

ＭＲ-Ｓの幌は梅雨で露天してても雨漏りしない出来の幌だぞ？
少しくらいの大雨でも問題ない。

・・・まさか開けっ放しって事はないよね・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:55:34.15 ID:b4bU4O7S0

今の暴雨で車内から外への排水が間に合わないってことあるのかな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:08:38.87 ID:e89mmklQ0

一度リアウィンドウの内側に流れ込むのか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:10:07.80 ID:vgl5TAzh0

洗車機でも平気なのに、たかが台風でw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:30:02.18 ID:dFT6Eu7P0

MR-S手放して数ヶ月なんですが、倉庫にノーマルのバンパーがあります。
色は白
欲しい人いたら、タバコ１箱くらいで交換でいいので、取りにきてください。
ちなみに四国地方です。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:33:00.98 ID:e89mmklQ0

９５０ヘクトバスカルなら
台風>>>>洗車機だから。
洗車機は心地よいシャワー。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:38:10.25 ID:XVbaHGa40

いやウェザーストリップがへたってきてるんだよ
今週の木曜に交換予定だったんだけどさ…orz

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:21:36.19 ID:+TuKITug0

>>671
もったいない。
逆に俺は幌閉まっている時の方が珍しい。

基本雨なら乗らないし、冬でも夏でも空けている。
遠出先で急な雨に降られた時くらいか？閉めるのって。
それですら多少の雨なら空けて走るな、俺は。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:36:23.26 ID:U8UbfdOM0

冬って幌が硬くて閉めるときロックできないほど戻り悪くならない？
こういうとき幌じゃなくベンツSLKみたいなのがよかったと思う

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:37:36.94 ID:+TuKITug0

幌の方が味があって俺は良いと思うけどな。
特にＭＲ-Ｓの幌の出来はトップクラスだしな。
あと冬場に限らず、幌を閉める時は先に窓のほう落としこんでやるとすっきり閉まる。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:46:25.67 ID:YWpumhej0

俺のは幌を取っ払い済み。
雨の日以外専用車だね。

684 ：650：2012/06/20(水) 00:18:08.27 ID:z20Jtuy/0

今日、後輪のみタイヤ交換してもらった。30分くらいで終了。

一本21,000円×2、工賃2,600円だった。計45,000円。

家に帰ってタイヤを見たら、ポテンザのRE-11Aだった。
RE-01って言うてたやん！っと一人でツッコミいれたが、まぁええわ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:32:01.21 ID:M4gaydbUO

>>677
前期後期どっちよ
ノーマルだからエアロじゃないよな

エアロだったら欲しかったが

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:02:29.93 ID:r/OBfNf+O

幌が硬い冬は暖房で暖めてから開けないと痛みが早くなるよ

割れの原因になる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:48:00.71 ID:uQR7fBEM0

車庫全体を暖かくできる車庫を持っている人がどれほどいるのかと・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:53:15.45 ID:1u7QuOXE0

青空バンザイの俺は冬は開けるなってことですね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:09:17.75 ID:RN1AmC970

暖めて開けても、走行すると寒さで硬くなって今度は閉まらない
やっぱ冬は幌へのダメージ覚悟で開けるしかないな！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:16:19.45 ID:uQR7fBEM0

去年自分で幌を替えたけど
新しい幌なら冬場でも余裕で開閉できるよ

古い幌の時は開け閉めのたびにビリビリ破れていたｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:32:54.71 ID:bMb1BZn1O

関西は強烈な雨です。
MR-Sの幌は優秀ですな。
全く雨は入って来ないです。

以前バルケッタ乗っていた時期があるのですが、
その時は漏れまくりでオープンとはこんなものと諦めてました。
こういう隙の無い所はトヨタっぽいなと思いますね。
ＭＲ・オープン・トランク無し・２シーターはとてもトヨタらしくは無いですけどね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:15:23.02 ID:ovpvPpLB0

幌に続いてフロアマットの踵が当たる部分に穴が空いた。SMT車。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:56:28.92 ID:qcQgyd5L0

雨続き。サイドウェザーストリップ？が良くないのか、ドアから床にかけてびちょびちょ(;_;)

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:01:19.53 ID:W5XqIUXe0

アーマオール塗ってるだけじゃ防げないのか。うちの初期型はまだ平気。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:09:51.77 ID:wkv41Oyr0

俺も初期型だけど、幌はまだ大丈夫だぞ。
694氏と同じくアマオイル塗ってるけど、ほとんど半年～１年に一回くらいの頻度。
あと頻繁に開けて走っている。

割れている人って、あまり開けない人とかじゃないの？
開けないと幌縮むぞ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 03:12:30.78 ID:EAvHGOtT0

遊び用のセカンドカーで、ディーラー中古車店初期MR-S10万キロを
まじめに購入考えているのですが保険とか駐車場代とかその他メンテ代等々
で踏ん切りがつきません。
ZZW30の保険料率ってどれくらいですか？

10年以上スポーツカーから離れていたのですが、
10年前はFD、シルビア、EK9等が料率が一番高く確か３？位で
インプ、エボ等が４か５　　アルテッツァ、チェイサー等が６か７
だったような気がするのですが。。。
諸先輩方教えてください

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:58:12.39 ID:VPysv94k0

初期型で金かかるのは、白煙＆オイル減り（ピストンリングの問題、オイル下がり）と幌ぐらいかな
ディーラー中古なら何か月かの保障ついているだろうから、その辺りに不具合があったら直してもらう。
維持費はそんなにかからない、燃費いいし、レギュラーだし、故障は少ない、保険も普通、駐車場は住んでるところによる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:36:56.48 ID:rK+/EoNk0

>>696
保険料率、２０１１年度で「3 5 5 5」だな。
http://www.ahoraxxx.com/

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:27:13.87 ID:GQSwlB4L0

1500-2000回転に落ちると後ろからブーンと言う音がする。何が揺れてんだー

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:37:55.68 ID:NGMSN0Ej0

俺のは逆に、坂道で踏み込むとビリビリ言う。

以前ココでは遮熱板のネジ緩みやサビ・腐食劣化等で破損して振動してるんじゃないか？という話だったが、真相は謎のままだ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:30:43.13 ID:wkv41Oyr0

普通の車で言うボンネットの部分（ＭＲ-Ｓは当然後ろ）
その裏側に、表に熱で塗装面がやられないようにカバーがねじ止めされている。

普通の車には「ボンネットの裏」なんかには何も付いていないわけだが、ＭＲ-Ｓにはそれが付いている。
当然、エンジンの振動などで「ねじが緩む」事がある。
それがガタピシ言っている場合がある。
もしビリビリ音なら、ねじ閉め直すだけで直る。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:33:49.39 ID:KZut+SoJO

打音検査したら３次触媒の遮熱板が鳴ってるのは間違いない
腐食して痩せて隙間が出来てるから叩くと鈍い音がする
こうなると2000回転くらいでビリビリ鳴る

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:43:31.44 ID:9R6lolNb0

初期型。エンジンオイルは5年ほど減ってないが、オイル下がりは走行距離が多いほど発生する危険度上がるよね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:46:03.15 ID:hx0NW87K0

まぁ距離走ってなくても、年数がたってたら起きやすい
バルブステムシールの劣化だから

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:18:35.83 ID:FROLaMP50

今日、エンジンルーム開けて見たんだが、
1.真後ろに立つと下にマフラー熱用の黒い遮熱板（黒くて手にバッテンのイラストがあるやつね）があるが、
その左にマフラーリングがあって、またその左に銀色の縦に遮熱板がある。そいつを手で弾いてやるとかなり振動してビリビリ鳴る。
その他の遮熱板はそんな振動鳴りはしなかった。
で、この遮熱板は上側は2ヶ所ナットで固定されているが、下側は鈍角に曲がっているがナット等はなく、こいつを何とか固定すればこの遮熱板の振動鳴りは治まりそうな気配。
しかし、走っている時に聴こえるビリビリ音とは違うような気がする…。

2.ついでに全体的にエンジンルーム内をみてたら、冷却水タンクの下にあるエアインテークホース？が緩んでいた。2ヶ所をプラスチックのビスみたいので
留められているようだが、片一方が「留め」の役割を果たしていなかった。

3.リア側に立った時一番手前にあるリアバンパーを留めている5つのプラスチックのリベット。こいつが3つほど緩んでいる。
両端は何とか固定されていたが、内側3つは役割を果たしていなかった。

1と2は諦めた。
3に関してはカー用品店に売っている　エーモン工業の　1924でバッチリ。2ヶ入　250円。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:32:32.16 ID:IrG1EXXBO

だからそのビビりは３次触媒だと

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:56:13.33 ID:HootraUd0

>>706
マジで！？
じゃ、解決策は触媒交換？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:50:33.20 ID:h3FCw0c/0

車後霊の仕業じゃ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:58:20.00 ID:XS4y7avo0

この前、静岡市のSBS通りに、白後期が売りに出していたぞ。パッと見、コテコテに弄ってるように見えたが、欲しい人は行ってみれば？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:00:19.37 ID:IrG1EXXBO

>>707
とりあえず三次の遮熱板叩いて鈍い音がしたら鳴ってる

丸交換しか出来ないのか分からんが、部品表ではASSYでしか飛んでなかった
ちなみに触媒10万近いから車検通らなくなるほど腐って落ちたら交換する事にしてる

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:22:15.37 ID:iuJ3YMTS0

遮熱板叩きすぎてエキマニの中の触媒崩して大惨事だけはやめとけよ。
一気にエンジンブローだからな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:11:36.45 ID:Gpb/Ce1/0

2.5型判押した
かなり小さいねVエディションやったからか
分からんけど案外高級感あるね
いろいろ緩いかと思ったけど
やっぱりスポーツカーやね
納車楽しみ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:35:08.95 ID:omvwOPJy0

>>712
世間で言われる事と乗ってる人とでえらく違う車だね。
結構真面目に造ってるよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:20:31.30 ID:EPoxZxFQ0

三年半ぶりにガレージから出した。
昨冬載せ替えたバッテリーが心配だったけど、ちゃんとかかって
ちゃんと走った。
現在までの走行距離、たったの３０００キロ・・・過保護のファイナルVer

今年は走ろうと決意した。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:35:38.78 ID:fic91cRI0

もったいないなぁ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:56:46.77 ID:G+aNSMRm0

3年半ぶりに出した…って車検切れてんじゃないのか

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:37:27.45 ID:YDkGO+S80

なんだ、捏造話かよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:54:24.15 ID:n909Jk4v0

先週、納車されたんだけど、今日(日付変わって昨日)のような日は思ってた通り、
『バイクに乗るか、MR-Sに乗るか！？』ってかぶってしまう！＞＜
ちょうどバイクがオイル交換だったから前半はバイクに乗って、
午後3時頃に一旦戻って、次はMR-Sに乗って走った(笑)

あぁ、体が２つ欲しいって感じ！？どっちも楽しいし！
http://www.dmoon.sakura.ne.jp/imgboard/img-box/img20120625004751.jpg

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:03:19.07 ID:BaygOZ3Y0

ハードトップの人だね
どっちも不便な所はあるけど、ロマンがあるんだよね
ちなみにバイクは何に乗ってるの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:05:33.89 ID:n909Jk4v0

>>719
バイクはCB400SBです。

今日は風が強かったから、まだハードトップつけたまま（笑）
はやくオープンにして乗ってみたいです♪

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:41:22.12 ID:M9QjPiJZ0

みんからでアクティブなやつらって
なんか気持ち悪いヤツが多いな

若干俺の嫉妬が絡んでるのは否定しないけどｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:10:34.20 ID:48gI5iOP0

アクティブなんかな、でも２シーターとかバイク乗りって孤独な人多い

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:18:24.01 ID:YzjgtQ2x0

友達がいっぱい居たらやっぱエルグランドとかヴェルファイアとか乗るよな♪

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:19:58.42 ID:BaygOZ3Y0

>>720
SB裏山、自由人の組み合わせだな
早く結婚しろと親御さんに言われないか？
幌を叩く雨音も風情があって良いよ
ハードトップ取っちゃいな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:52:30.29 ID:Ok83+jfZ0

余計なお世話だな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:28:56.22 ID:tly2+GyV0

リアガラスでかい純正以外のハードトップない？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:43:54.97 ID:GPHaZejL0

納車楽しみすぎる・・・
試乗して思ったけど結構塊感というか剛性感あるね
世間で言われる事と全然違ったわ
ふにゃふにゃなのはシフトフィールとクラッチだけで基本構造はかなりいいね
軽量ミッドシップ、それだけで今の国産スポーツにないのがいい！
Egもトルクフルで使いやすかった
S2000で低速トルクの重要性は身をもって知ってるから
街乗りがしやすいのはありがたいわ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:35:32.53 ID:A+VL3T470

まず神社に行って、賽銭入れてから、新しい交通安全のお守り買いなよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:58:02.37 ID:bMajQ23W0

コンビニの駐車場に入るときとか
ミシミシいうぉ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:08:21.48 ID:J9tNjBpn0

さようなら1999年11月製MR-S
こんにちは2012年6月製AQUA

そしてみなさんさようなら…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:28:37.75 ID:frEgXiSl0

>>730
納車おめでとう。
コンパクトな車だし、MR-Sのように、ドライブが楽しい車だと思いますし。
AQUAでよい車生活をしてくださいね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:52:21.60 ID:UKsN0XyQ0

>>730
最初期組ですね
その辺の年式はトヨタお膝元の愛知県とかでオフ会などでよくお見かけしました
かくいう自分も３年前に降りたクチですが、最近になって夢にも見るようになりました
あー手放すんじゃなかった・・・　実家にでも置いておけばよかった・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:11:42.60 ID:szNH+eAa0

歳くったら、また乗りたくなる車。
大事に乗って、何十年後かにジジイのＭＲ-Ｓ乗りとかになりたい。

しかしジジイだと腰がダンロップより先に逝く可能性があるな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:08:52.07 ID:NNdWo5nIO

おい！ダンロップに付いていくな！そいつは道を間違えてる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:57:57.95 ID:Q8zy6mB70

このクルマのバック駐車むずい？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:21:01.11 ID:fuTInnqw0

視界は悪いが小さいので駐車は楽、と私は感じております

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:39:32.16 ID:NrLOo2St0

乗り出すようにして後ろ見るとよく見えるよ。
四角いからわかりやすいし。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:58:42.34 ID:Z77x1qw90

>>737
それやると、助手席側の後方確認が出来ないから危険じゃない？

俺はいつも両サイドのバックミラーとルームミラー、あと黙視で見ながら駐車する。乗り出さない。
車が真っすぐかどうかは、運転席側のバックミラーで駐車線を見てサッと方向を正して、
あとは人・チャリ・バイクなどが来ないかを重点に見る。　←コンビニなどは特に。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:27:22.20 ID:szNH+eAa0

ほぼ常時開いてるので、問題に感じたことは無いな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:48:10.44 ID:Z77x1qw90

車の盗難には気をつけて下さい。

俺のは17万キロ超えてしまった。
今度、シュアラスターのloopフューエルシステムクリーナー&コーティングを入れてみます。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:00:48.12 ID:A7EGsEDu0

斜め後方視界がほとんどない。車線合流も後方視界がつらいからサイドウィンドウで視界確保できる位置に置くのが基本。ドアミラーはデフォで下目にしてリアフェンダーあたりの視界を確保してる。バック駐車のコツは駐車枠に楽にバックできる角度に位置させること。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:55:53.21 ID:LzHDIk3J0

タナベのマフラー使ってるまたは使ってた人いますか？いたらどんな感じか教えてください。

743 ：737：2012/06/27(水) 03:32:39.33 ID:3Pk92mpP0

>>738
すまん、誤解を与えたようだ。
ドアから乗り出すんじゃ無くて、
運転席から助手席側に、後ろに体を捻じるとよく見えるという意味で書いたんだ。

純正のなんちゃってロールバー掴んで体を持ち上げると、大概の車よりよく見える。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:05:03.35 ID:CK3elxiO0

ハードトップ付きのMR-Sに乗って一年。
今日初めてハードトップを取ってオープンにしてみます。
by梅雨明け沖縄

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:51:28.18 ID:+68jI7W1O

カウンタックリバースだろ、ＪＫ
超裏技は降りて押す。
平地なら可。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:23:13.99 ID:1NLwmPj90

>>745
拍子抜けするくらい簡単に押せるよねw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:15:14.00 ID:UBNVnNsL0

クソーハードトップオークションで競り負けた
あーなかなかでないんだよなあ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:22:55.83 ID:jwKOCQaq0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/650426/plus/234e7d04d8.jpg
マイナーチェンジ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:27:50.76 ID:UBNVnNsL0

トライアルのは窓縁の処理が悪い
純正品に比べてウィンドウの回り込みが少ないから微妙

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:40:33.94 ID:p2wWXgNbP

市内のセコハンにHT中古青14万で今日置いてあったなー
同色なら考えるんだけども俺の赤いし塗装代考えるとumm...

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:19:16.93 ID:UBNVnNsL0

赤はオクにあるけど高いね
塗装考えると同色じゃないとねえ・・・
部販で買えたら高くても良いんだけどなあ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:38:55.18 ID:jwKOCQaq0

違う色でいいじゃん

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:04:29.64 ID:zHr9atIv0

むしろ何でこんなに出来の良い幌を持ってるＭＲ-ＳのＨＴ欲しがるか意味が分からん。
ＨＴなんてギシアンでうるさいだけだろ。

むしろ普段開けない奴でも、遠出先で他のオープンカーが開けてヒャハーしている時、
ＨＴなんて乗っけてたら開ける事も出来なくてみじめだぞ。

元々オープンカーなんてのは「開いてて普通」でサイドカーみたいなもん。
サイドカーとの差は、雨用に「傘がついてる」事とメット被らなくて良い所。
ＨＴなんぞ邪道としか思えん。
風と空を楽しむための車なんだし、ＨＴで走ってるなんぞ雨の日のオープンカーくらい無粋だな。
刺身を焼いて食うようなもんだな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:39:25.07 ID:8rq7VzQa0

青空駐車ならHTじゃないとイタズラされるかな？乗り換えを考えてるんだけど

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:12:31.19 ID:Aj58o7Lg0

>>753
そうやって人の好みを否定して自分の思想を押し付けてると友達無くすぞ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:25:07.67 ID:8+FBSeku0

>>753
別に押し付けてねーよ。
つーか、んな事でなくすような友達とかありえんのだが。

ただ、オープン買ってＨＴつけてまともに開けてないのを見ると、
チャーシュー麺頼んで「チャーシュー食えねぇから」とか言って残すみたいなもんだと思うからさ。
ＨＴほぼ付けっぱなしとかなら、わざわざオープン買う必要無いし、選択肢もグンと増えるしな。
それこそクーペモデルの方が圧倒的に多いのに、わざわざＭＲ-Ｓをクーペにして乗ってる意味が分からん。
挙句に開けなさ過ぎてソフトトップ縮んでしまったとかいうオチとか聞くと何のためにオープン買ってるのか俺には理解できない。
ＭＲ２でいいじゃん。とかなってしまう。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:43:30.95 ID:UKrF5M1T0

せやな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 02:40:18.24 ID:IfoUOH220

雪国で青空駐車だと積もった時が怖いから冬だけハードトップつけてる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 06:50:41.53 ID:WeNE7Maz0

クーペにもできるならできた方がいいからね
オープンっていっても連休にしかしないから
いつもはハードトップにしときたい
それと長く乗りたいから幌の劣化を防ぎたいのもある
交換高いしね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:42:43.27 ID:jNvpIquR0

>>756
俺はデザインが好きだから買ったよ。
漠然と小型スポーツカーが欲しいなと考えてる時に
街で純正エアロ＋ハードトップのMR-Sを見かけて一目惚れした。

ハードトップは車買って半年後にIMOCのオークションで購入。それ以来ずっと付けてる。
まあ人それぞれってことで。オープンも楽しかったけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:52:56.77 ID:SwWWNUVV0

洗車機に突っ込んでも大丈夫な感じの幌GJ。
>>748みたいなハードトップカッコイイな。NSX-Rみたいで。

横レスだが最新のレブスピードにトムスのMR-Sがちょっと出てたよ。
井口いわく弱オーバーで振り返しが気持ちいいって。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:52:01.25 ID:74TqZdyU0

俺もたまにしかオープンにしないけど
ソフトトップはしかにもすぐに開きますよってスタイルがいい
だからハードトップのNCロドスタやコペンは残念だと思う。（個人的な感想で、思想を強要するものではありませんｗ）

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:53:30.19 ID:74TqZdyU0

訂正
しかにも→いかにも

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:21:23.37 ID:Ss1MGhXAO

ハードトップとは関係ないけど、連れの車と二台で遠出したときにに
連れの車の電動トップで「おお！すげぇ」と遊んでたら「すげぇ」位置で停まって動かなくなった事があった。
素人ではどうしょうもなく、「すげぇ」位置で止まったまま結局帰ったのだが、電動も良いけど壊れた時の絶望感半端ねぇぞ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:27:04.09 ID:fcXpWrme0

>>727
その二つは部品交換で改善出来るから無問題。交換オススメ部品。
MTならシフトリンケージのブッシュは安くて交換大だから特にオススメ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:29:56.74 ID:fcXpWrme0

今日はオープンで昼寝という時間を過ごした。晴れてるなら春先だけどこの季節は少し曇り空が気持ち良いね・・・

767 ：737：2012/06/28(木) 21:07:03.49 ID:2wg5IgTi0

>>764
トヨタなら壊れないさ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:23:38.38 ID:8sxsfMIV0

俺様みたいにHT買ってしばらくつけてから文句は言え。
もったこともないのに長々と文句言うのは滑稽このうえない。
チンカスがｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:31:44.70 ID:gNJUA06M0

明日オークションで銀のＭＴハードトップ付きに突っ込むぜ。頑張れクルマ屋。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:36:22.45 ID:nMqfpN/P0

今日、初めてハードトップをはずしたのですが、
この「○」の部分はひっこめる事はできないのでしょうか？。
http://www.dmoon.sakura.ne.jp/imgboard/img-box/img20120628210145.jpg

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:01:49.31 ID:YzvA35q20

男は黙ってサンダー。男は黙ってグラインダー。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:29:10.45 ID:t1XMiDYl0

>>770
その金具は可動式じゃないから無理。
ボルトで固定されてるから外すことは出来るけど面倒くさいね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:37:52.42 ID:nMqfpN/P0

>>772
なるほど、これはハードトップ仕様にする時に新たに取り付けられたモノなのですね。
ありがとうございました。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:57:50.26 ID:hlNeGmhr0

>>770
かなり綺麗に手入れしてあるな…素晴らしい。

そういえば、こないだ夕方に君のMR-Sとよく似た車（銀でリアウィング付き、マッドガード付き）の後ろを走ったぞ。
俺のは紺で白ホイルのMR-Sだ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:51:29.72 ID:JoUxVaJn0

>>770
前期型？
えらいきれいだね
俺もリアスポ付けよっかなあ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:02:17.60 ID:sP3wp8R80

>>768
実際に買って後悔したのですね、説得力あるなぁｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:51:10.26 ID:8jlSB2jt0

>>770
オートキャンプ場にＭＲ-Ｓでいくとは漢だなｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:53:07.51 ID:+YE8YKKZ0

>>774 ありがとうございます。
前期型で走行距離7万後半で目だった傷もなく純正エアロ付きだったので買いました。
http://www.dmoon.sakura.ne.jp/imgboard/img-box/img20120628211833.jpg

4時頃、顔がひりひりしてきたので100円ショップに駆け込んで帽子を購入。
しかし、時すでに遅し・・・顔が日焼けで赤くなってしまいました(笑)

午後5時以降が気持ちよかったですね。
夏の夕方、ひぐらしの声が鳴り響く山道を走る事を想像するとゾクゾクします！

>>777
お気に入りの場所なので(笑)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 18:50:59.99 ID:AsQFnb+Y0

>>770
幌がきれいに畳めてる！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:30:18.93 ID:Bf48tYIE0

リアが15インチだとタイヤちっこく見えるね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:05:26.05 ID:UBAWOYkf0

黄ばみの無いヘッドライトが羨ましい…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:41:52.35 ID:a6FYwSXH0

シルバーも中々良いねぇ
俺のは赤だけどそのロダにあぷしようかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:44:50.66 ID:LrK+HU8x0

>>778
いいタマ見つかって良かったですね。
俺と同じ前期なのに差がありすぎるw

俺のスペック
傷だらけ、ライト黄ばみ、10万キロアッパー、エアロ無し、幌畳めない

orz

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 07:46:23.32 ID:65bSB3qs0

>>778
カッコいいね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:40:04.85 ID:u6WDvH+U0

一人芝居ｗｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:14:06.30 ID:piLuQkJi0

なんか変に誤解されたようなので消しました。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:29:55.46 ID:luAS+G8s0

納車待ち中
ファイナル直前の2.5型タンレーザーがシック
ファイナルも良いが銀だと黒レザーのみだからあえて06年式を選んだ
765のとおりクイックシフトは既に用意したぜ・・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:56:25.36 ID:aVPAHTLd0

>>787
待ち遠しいね。シフトノブの頭は重い方が入りやすいよ。最初にノーマル試してそれから変えて見るといい。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:46:43.78 ID:ozGOvVSn0

今日セントラル最後の日なのか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 13:29:25.43 ID:ByUi2Tac0

中古車見てみたらまだMR-Sは150万後半なんだな
俺の前期MR-Sもそろそろガタが来たから後期にしようかね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:18:55.03 ID:i1/0zsh30

幌からバンドみたいの垂れ下がってるんだけど
指を挟みます的な注意書き書いてあるやつ
これの役目ってなに？取ったらまずいかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:32:06.39 ID:a6FYwSXH0

後ろのトレイに紐が付いてないか？

フヒュッ♪大♪量♪に♪出♪る♪予♪感♪

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:27:55.80 ID:EhT++0T20

ああ、左右に渡してあるバンドは、何のためだっけ？。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:05:18.06 ID:+sOHSbpv0

幌を畳んだときに左右の部分の収まりをよくするためじゃないかな

１５０万って高いね、状態のいいファイナルならいいけど
自分も初期型だけど、１５０万あるなら他を買うかな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:16:08.78 ID:luAS+G8s0

>>794
俺170くらいの玉買ったわw
高かったけどやっぱり長く乗りたいからなあ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:56:34.96 ID:dVG4Dskq0

>>791
多分幌を畳んだ時にできる両側の耳部分を引っ張るベルトさ。

それが外れてるときっちり収納できないぜ。

797 ：635：2012/06/30(土) 22:49:48.51 ID:Om8Bjmxx0

今日納車されました。2006年式SMTです。
60キロ程走りましたが、楽しいですね。
後輪にトラクションかかるのが感じられます。
軽いし、ボディも案外しっかりしてるし。
クローズで楽しく、オープンで楽しい。
一粒で二度おいしいです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:38:29.09 ID:SiV0KrRL0

おめでとう！

まだ慣れてないかもしれないので、事故には気を付けて。
車高の低い車なので、片側2車線とかでは大型ミニバンやトラックの横をずっと走るのは辞めよう。
最低でも相手車のバックミラー越しにドライバーが見える位置で走行する。（お互い見える位置で）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:23:20.89 ID:R02mS9gy0

>>797
おめ！参考までに金額と状態を教えてくれないか？
走行距離とか，オプションとか

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:31:21.14 ID:e2TzWOYP0

>>797
おめ！
このトラクション知っちゃうと、FRは子供のオモチャの希ガス。

801 ：635,797：2012/07/01(日) 07:38:09.17 ID:yzDwGT0D0

>>798
ありがとうございます。慣れるまで注意します。
昨日は、バックに手間取りました（汗
車両保険は、今までのチューリヒでは断られ、SBI損保に移りました。

802 ：635,797：2012/07/01(日) 07:41:04.98 ID:yzDwGT0D0

すみません。本文長すぎエラーが出ます。

>>799
車体130万、3万キロ、ワンオーナー、どノーマルです。
内外装の状態は、年式の割には良いと思います。
ネッツ店ですので、普通の中古車店より高いかも知れないです。

803 ：635,797：2012/07/01(日) 07:43:09.56 ID:yzDwGT0D0

>>800
今までFFのみだったので、新鮮です。
FRのロードスターに試乗してみたい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:06:17.66 ID:Kme5AG410

>>803
おめでとう。ようこそMRの世界へ
言うまでも無いけど後方確認のし辛い車だから合流や駐車の時気をつけて

結構贅沢だけどこれでもう少し荷物が載ればいいんだけどなぁ
キャリーバッグ１個とノートPC１個とお土産で助手席乗れないからな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:38:04.76 ID:CT/ihQQ50

俺なんて助手席の足元にサブウーハーが鎮座してるせいで一人乗り車になっちゃってるよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:54:50.52 ID:4vVqS/TOO

O2センサーが逝ったけどセンサーの値段が安くなってた
ある意味助かった

これからが本当の戦いだろうな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:04:46.39 ID:/bIB/q5K0

MR-Sにはバックカメラおすすめするよ
他の車に乗った後にMR-S乗ると、どれだけ後方視界が悪いかが分かる

オクの中華品で十分

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:46:54.99 ID:X1CB3ajH0

視界悪けりゃ、運転席ドアをちょっと開けて後ろ見ながらバックじゃぁだめなのか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:21:42.87 ID:NL9bB/M40

ま、開けてりゃ問題は何も無い。
開けて無くても、ミラー３枚でバックできるコツを覚えていれば問題は無い。
問題あるのは雨降っている時の合流位だが、なるべく流れに水平に持っていくことでイージーになる。
バックで困ったことは無いな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:07:17.43 ID:3oqkwJKpi

この人MR-Sつぶしたんか？出品しすぎ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d130462874
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f117437479
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k149495828

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:09:43.28 ID:9nR2F3wx0

宣伝乙！
とか言われるで、>>785みたいな人に。

きっと>>785は『自作自演』って言いたかったんだろうけど言葉出なかったんだろうなぁ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:22:04.02 ID:CS1xHgsn0

先ほどは上げてしまってスマン。
上の部品見たけど欲しいのは無いなぁ。
補強パーツは歪みがあった時怖いし、ウイングはオープンに合ってないと思うしな。
ロールバーくらいか？良さそうなの。
でもロールバーは付いてるし、やはりいらんな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:18:20.53 ID:Jbz/vSOb0

>>x_endless_rain

宣伝ひどすぎｗ

814 ：651：2012/07/01(日) 21:29:59.45 ID:ho6WFieH0

>>813
XJAPAN大好きなんだから許してやれよw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:29:24.78 ID:A2Idkjyf0

評価見たらX JAPANのチケット売買してるなw
そういや何年か前に近くの老人ホームにtoshiが来たぞ
ごく普通のおっさんだったww

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:40:40.04 ID:0E/T6u2c0

>>811 ふふ笑

427 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/04(月) 00:29:03.15 ID:UFxvNdHz0
ID:uAixIrk00
ID:RF9VQRiwO
ID:/i8+uMyc0
ID:qWIiJQIq0
ID:lUfGFh1X0
ID:wS4CinuE0

すごい自演を見た。

全部ワイマックスってどうよｗｗｗｗ

キチガイ発見ｗｗｗｗｗｗｗｗ

428 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/04(月) 00:30:19.57 ID:UFxvNdHz0
426で書き込んでから「もしや？」と思って調べたら

全部自演とかｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前マジで病気だなｗｗｗｗｗ

429 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/04(月) 00:47:33.79 ID:xkr0myDSO
自演自演喚いている奴が実は自演とかひどいなw
確かにこれはキチガイだw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 08:57:42.29 ID:mHMIl5US0

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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:37:48.56 ID:/zcNua9yO

定期的に荒れるな、このスレ。
まーイライラしたら、即オープンでストレスぶっ飛ばしとけ。
大抵のイライラはオープンで走ってたらどうでも良くなる。

脳内オーナーやワゴンＲ乗りは知らんけどな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:42:30.85 ID:/AqbKasW0

幌から垂れ下がるバンドの質問した者です

幌畳むと両側がちょこんとはみ出すのはバンドのせいなのか・・・
バンド通す位置教えてください

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:48:57.73 ID:/AqbKasW0

MR-S　幌　バンドでググったら出てきた・・・
最初からこうすればよかったな。ごめんよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:58:47.03 ID:YM4msekt0

最近になってよくMR-S見かけるようになった。
再評価されてきたのかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:12:37.90 ID:+ii/eEUs0

シーズン到来だからじゃね？
ＭＲ-ＳだけじゃなくＳ２Ｋやロドスタも良く見かけるようになった。

でも、以前より「どっちを向いてもミニバン（軽バン含む）」という状況はマシになってきた気がする。
ミニバンは便利かも知れんが、車というより貨物車な感じがして無粋な感じがする。
まぁこの車くらいスッパリ全てを切り払っている車も他には無いけどな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:50:52.77 ID:V4wSM2620

シーズンかよw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:53:38.84 ID:FP15JFN40

MR-Sで「コレは付けておけ」っていうパーツって何かある？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:16:50.98 ID:lFuJtPK40

電動アンテナじゃ無い人は、ヘリカルショートアンテナはお薦め。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/gump/mrs001.html

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:28:02.79 ID:FHaWxQML0

>>825
5秒で盗まれる残念パーツ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:14:38.31 ID:lFuJtPK40

www
たしかに盗難対策は何もできんが、そんなに治安悪いのかwww

というか、最近の車では不要なパーツだから盗られないかもよ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:31:06.81 ID:Yc/y+Lnx0

ロックタイト流し込んで固定すりゃ大丈夫

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:35:52.41 ID:VD6DHlQ00

アンダーブレースはかっちり感が感じられた
軽量クランクプーリーも面白いパーツだった
でもやっぱ一番変えたほうがいいのはタイヤかな
純正タイヤで何度死に掛けた事か

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:39:05.37 ID:JA2RMwwf0

今の車はみんなショートアンテナだから盗まれない。
周囲全部そうなのに、わざわざ目立つ車から盗ろうとはしない。
外見じゃ性能わからんし。

昔はみんな電動アンテナで、それ以外はダサイだったのに、時代は変わるもんだよな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 01:04:02.17 ID:3BGc9CQm0

ＭＲ-Ｓのアンテナ仕様で最高にカッコイイのは、

「田宮マーク」の旗を電動アンテナの先に付ける事だろＪＫ。

832 ：651：2012/07/03(火) 07:40:19.87 ID:yT6Jiyzj0

自動防眩ﾐﾗｰかな
夜のﾄﾞﾗｲﾌﾞに欠かせなくなった

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:56:03.15 ID:nLgiZO2S0

>>822
まだまだヴェルファイアとかヴェルファイアとか、そしてヴェルファイアとかもよぉけ走っとるでぇ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:36:36.40 ID:eAHfYI4P0

真夏にむけてシーズンって、夏に幌開けたことあるんかいなｗ

しかもミニバン減って、Ｓ２０００やロードスターをよく見かけるって
どっかのサーキットの中の話でもしてるんか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:29:12.45 ID:X0rKl4GX0

真夏日＋オープン＋信号待ち＝

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:36:31.64 ID:GztHkMfli

中古車情報誌とかでもシーズン到来！これからの季節に！とか
売り文句にしてること多いよな。殺す気かっつーの

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:37:28.18 ID:F4MhwYXC0

田舎だけど軽とコンパクトカーばっかりでミニバンはあまりいない
なぜかロードスターはよく見かける
インプも多い

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:52:03.46 ID:RgsdjGOU0

夏の夜、花火がきれいに見れるだろ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:44:52.31 ID:3OTbKWQR0

この時期、晴天の白昼汗だくでオープンにしてるオヤジを多々見かけるが全くのド素人で気の毒。
朝か夜だけでしょ。オープンは。そんな僕にもそういう時期は確かにありましたが・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:47:06.05 ID:X0rKl4GX0

オープンで走ったこと無い人からすれば
風が気持ちいいだろうなとだけ思ってるんでしょ

直射日光を完全に忘れてるよね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:35:33.95 ID:RgsdjGOU0

んだな。
ヘルメットかぶってるけどバイクの方が全身に風浴びるからまだマシだわ！。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:38:54.94 ID:hz/1Suf/0

やっぱ昼間に開けたいから早く秋にならんかな

にしてもオープンカー＝電動だと思う人が多いこと多いこと・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 03:30:37.57 ID:OSrRNtZo0

>>839
バイクも乗ってるけど冷房暖房有るから快適だと思うけどね。オープンはその辺強力に効くからいいと思う。
晴天、真冬でもオープンは気持ち良いと思う俺は変態ですか。
我々の世界では御褒美です。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:16:56.55 ID:o142Eqdc0

たかがオープンカーで素人とか玄人とか、イタいな。
己の気分で乗れよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:59:50.38 ID:Bmpn99ZO0

たかがオープンカー、されどオープンカー

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:21:45.84 ID:JQwHiJ/z0

>>834
売り手としてのシーズンです。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:35:04.48 ID:MVNiji1SO

>>840
サイドガラス上げないで走る走行風も気持ちいいとか思ってるよな

悲惨な目にあうのに

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:50:27.98 ID:jrcLUIjq0

ヅラや空気嫁が㌧でっちゃうからな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:04:48.76 ID:4001ULlt0

ロードスターに空気嫁乗せてる画像どこだったかな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:47:24.56 ID:ZBWXcpZm0

水平対向エンジンを積んだMR-Fはまだですか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:55:28.54 ID:4b7GKNzS0

ポルシェが似たようなの出してるぞ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:04:08.50 ID:SARmU9210

納車直前に6SMTぶっこわれたｗ（警告灯点灯）
トヨタに診断してもらったところでなおるんですかね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:32:29.82 ID:RCsDEvE5O

センサー不良かアクチュエーター不良で変わるからなんとも

アクチュエーターはミッション丸交換になるんじやないかな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:46:24.44 ID:iNQKvlnR0

納車直前にぶっ壊れたってどういう事なのだろう？。
納車される前にぶっ壊れたという事なのだろうか？。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:24:21.48 ID:1odJi3FV0

クルマ屋さんじゃないの？
納車前にぶっ壊れた？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:30:23.17 ID:ssEePirn0

>>852
これじゃね？
http://toyota.jp/recall/2009/0916.html

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:27:03.06 ID:SARmU9210

どうやら大丈夫だったみたい

とりあえず置いときます
http://www.youtube.com/watch?v=HFR9Sd9GWVM

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:38:17.71 ID:ssEePirn0

http://www.youtube.com/watch?v=mPJG3ajVjbo
1:03辺り

幌を畳むと後ろの部分はボディーより低いんだなあ
俺のは中指の第二間接くらいボディーより高い
押し込もうにもぎしぎしなって無理っぽい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:08:45.05 ID:4SRsgZQe0

>>858
前側がフックに入った後もギュウギュウと押し込むのは前提です。

幌を畳むと「Z」状態になるが、上の折り目のところは、横から見て「フ」の形のままじゃなく、
「ろ」みたいに一旦内側に引っ込んでまた出てから折り返えす。
（引っ込んだところを水平チョップして中に入れる。）
そしてその左右両端の飛び出した部分は、上記の内側に押し込めるようにする。

上記の事をやっている途中にも数回ギュウギュウと押し込む事を忘れずに。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:16:32.54 ID:4SRsgZQe0

追記
0:53辺り

左上に鉄枠が二本あるが、折り畳んだ時にあれが縦に並ぶ。
上下間5cmくらい。その間に幌を入れて「ろ」の感じにする。
言葉で説明するのは難しいな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:18:43.80 ID:iNQKvlnR0

やっぱり幌を上げた状態が長いと畳みづらくなるんでしょうか？。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:05:40.18 ID:wqRwQjrx0

幌が新しければ問題ない
青空駐車で５年以上たってると幌が硬くなってきて畳みにくい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:21:01.26 ID:msCAD8lh0

炎天下の時はやわらかいけど、それ以外は無理矢理畳み込んでるわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:26:37.73 ID:RieqbiQD0

寒いときはそーっと形をつけながら慎重に畳んでます。ブラシとアーマーオールで保守。
>857 見てるとあんな風にスムーズに開いて、乗ったまま閉められた
あの日が懐かしいです。

初期型乗りですが、幌穴開いてきたので補修してると・・・
内側から見るとこすれて薄くなってるところが、たくさんっ！畳んだときに擦れてるんですね・・・。

そろそろ交換考えなきゃですね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:23:30.99 ID:dxKN0p0u0

納車まであと一週間
学生時代からあこがれてたからたのしみ
色はガンメタ希望だったけどシルバーにしてみた
それにしても最近良質な玉が急激に減ってるなあ
出たと思ったらすぐ無くなるねえ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:34:42.87 ID:AHjbF7Ys0

>>865
納車まで待ち遠しいね
MTとSMTどちらでしょう？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:55:59.25 ID:dxKN0p0u0

>>866
MTです
楽しみ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:11:38.58 ID:AHjbF7Ys0

>>867
MTだとクイックシフト装着がデフォだと思います
ノーマルだと軽トラみたいなフィールなので、交換すると一気に楽しくなりますよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:53:10.88 ID:JyfhYRHD0

>865
おれもシルバー5ＭＴが納車予定。連休に間に合えばいいんだけど。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:22:07.59 ID:iSFKA2cK0

MTの方が玉数おおいしな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:30:27.54 ID:dxKN0p0u0

>>868
クイックシフトって自分でつけられるかね？
>>869
金曜納車だから連休中走り回るつもりｗ
>>870
なぜか2.5型はMTの方が玉少ないんだよね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:41:46.37 ID:xSeA3wCQ0

クイックシフト高いから
アルミマウントに替えるだけでも効果大
交換も簡単だし

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:19:18.65 ID:SwGPcvbU0

シュアラスター社のLOOP　エンジンリカバリー　（オイル添加剤）を入れてみたが、
なんかエンジンの振動が少なくなって、静かになった気がする。
加速も若干よくなったかも。計測したわけじゃないから体感でしか語れないが。
オートバックスで3,000円だった。
シャバシャバの液体かと思ったら、透明でローションみたいな感じだった。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:59:53.95 ID:xKzHApb20

ぶらしーぼ！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:40:37.89 ID:THyyoSuH0

1型と2.5型ってやっぱりフィールがかなり違ってるもん？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:24:00.56 ID:qhqT4GDNO

後期のがフロントが安定してる。あとサスが柔らかい
6MTはギヤが入りにくい印象

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:26:55.35 ID:z/fhDGyv0

136 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2010/10/13(水) 12:09:44 ID:ZZsmhO8X0 [2/2回発言]
つづき
>何年式位までのモノを探すと良いのでしょうか？
細かく分類すると4ﾀｲﾌﾟ、車体で3タイプ（1型、2型、2.5＆2.6型）に大別出来る
中古屋なんかでは大雑把に外観で前期（1型）と後期（2型/2.5型/2.6型）な分類が多い
-----------------------------------------------------------------
・1型（99/10～02/7）
いわゆる前期型

・2型（02/8～03/12）
外観変化、ミッション6速化、ﾘｱﾀｲﾔｻｲｽﾞ変更、ボディ補強

・2.5型（04/1～05/11）
外観は2型と変わらず、ﾌﾛﾝﾄ部大幅補強、1ﾄﾝ超えた　ついでにBｴﾃﾞｨｼｮﾝ廃止

・2.6型（05/12～07/7　含むﾌｧｲﾅﾙ）
車体は2.5型と同じで、フォグのスイッチがON/OFFで光るようになったのと
リアランプ発光の仕方がちょっぴり違うという小変更のみ
------------------------------------------------------------------

とりあえず1型は避けておｋ
新車時でも「ｺﾚは補強した方が良いんじゃね？」って感じだったし
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞﾗｶﾞﾗ（ﾌﾞﾛｰ）の持病ｱﾘ、さらに10年選手というのが追い討ちをかけるｗ

ｵｽｽﾒは2.5型、2.6型
補強されて豚になってるが、乗り味は1型とは別ﾓﾝなくらい良い感じ
中古屋は前期、後期な区別なので値段も2型とほとんど変わらんかったりするし
（ﾌｧｲﾅﾙだけは強気な値段つけてたりすっけど）
SMTもかなり熟成が進んでトラブル出にくくなってるって話だな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:39:20.24 ID:THyyoSuH0

最近中古タマ入れ替わり早くなってる気がする
程度良好な最終型が絶滅寸前だな…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:09:20.17 ID:l1Cno2wB0

前期は確かに怖い
地面に足が付いてない感じ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:35:07.05 ID:+VzqvqM70

前期であっても、これだけ車高が低くて軽くてミッドシップな乗用車って
日本にはなかなかないんだし、普通に町のりレベルで道路に足がついてなくて怖いなんてありえる？
もしそう言い切ってしまう人がミニバンなんかを運転すれば、どうなるんだろ、揺れるビルみたいな感覚かなｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:36:44.85 ID:FYBUiWTV0

それは言い過ぎ。
剛性感が分かるヤツは1m動かしただけで違いが分かる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:48:44.71 ID:QbRBZg5b0

おっと、>>103の悪口はそこまでだ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:18:55.84 ID:+VzqvqM70

>>881
具体的に説明してよ、信号待ちから１Ｍ進んだだけでどこがどういう風に剛性感を感じるのか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:35:08.70 ID:pGmvxKBl0

１ｍ動かしただけで違いが分かるって、それこそ『言い過ぎ』っしょ(爆)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:35:28.44 ID:bW1kQjLH0

1Mっていうか、クラッチつなぐ時にわかるんだよな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:11:26.79 ID:SwGPcvbU0

ただの個体差じゃないのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:36:02.82 ID:U2QKF7HZ0

アフターのパーツ付けるだけでは後期に補強追いつかないの？

何が足りないのか具体的に教えてください！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:40:54.35 ID:Ci6Yp6V10

前期でも補強パーツやスタビ良いの入ってたら、後期より断然良いんだけどな。
もっとも、６速目はあきらめなきゃならんが・・・
低速トルクあるＭＲ-Ｓでは結構出番ある気もするのだが・・・山坂道や遠出で使う分には
５速で足りてしまうので、やはり高速道路くらいしか６速の本領発揮は無いのかも。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:49:18.11 ID:qhqT4GDNO

写真や補強箇所見るかぎりアフターパーツじゃ追いつかない
前期と後期じゃ補強の仕方が異なるもの

サスアーム取り付け部メンバーが補強出来れば御の字だが無いからね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:08:36.36 ID:z/fhDGyv0

わざわざ前期選ぶ人はレース用のベース車にする人でしょ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:11:46.59 ID:pGmvxKBl0

>>890
おまえがそう思うんならそうなんだろうな。

オマエの中では。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:14:34.16 ID:THyyoSuH0

2.5型買ったからもうこれ以上重くしたくないし
補強入れるつもりはないがクイックシフト入れたい
しかし、シフト周りを自分で扱って交換できるもんなんだろうか・・・
不安である

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:35:53.25 ID:vfDmJx3n0

>>883
停止→急加速時に、ボディがぶるぶるってくることを言ってるのかな。
前期で底・上面補強入れてても、ぶるぶるは無くならないなぁ。
でも、コーナーや轍で、補強あるなしの違いは確かに分かると思います。
うわぁ、違う！！と思いました。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:16:00.17 ID:2cpmlJCyO

結論。誰も解ってない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 02:45:36.66 ID:UWtCaj6t0

>>884
分からないの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 07:46:48.44 ID:dYVHTr7l0

オレもボディ補強をする意味がわからない人
特に町乗りオンリーなのに補強してるのが意味不明

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:08:49.57 ID:xl5GAtAg0

１型からファイナルへ、乗り継いで来たが、安定感はぜんぜん違う。
直進性は特に、良くなっている。
エンジンでは、スロットルがフライバイワイヤーになり、レゾネーターが廃止され、ＯＮ．ＯＦＦアクセルが改善された。
補機類がやたら少ない。トルクがフラットで１型の３５００回転くらいの山が無い。
悪くなった所は、６速の出来が悪い。ギアのの入りが特に１速、バックがだめ。
重くなったのと、リヤタイヤ大型化のため、停止からの発進はだめ。
エアコン、ヒーター小型化で、２０１０年の猛暑はつらかった。
丸目の廃止で、かわいらしさが無くなった。（特に赤や黄）
幌の材質変更で、汚れが落ちにくい。　

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:10:40.48 ID:oePRN5ty0

サーキットのコーナーせめて、この剛性では怖いっていうのは分かるが
街乗りで怖いとか、１Ｍ走ったら分かるとか

玄人ぶってるだけ、悲しい人

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:46:04.69 ID:X3XW6u5j0

車体に剛性感を感じないのは1m走れば、いやクラッチを繋いだら分かる（キリッ）
ねぇわ・・・。どうして極端な事をわざわざ書くのか。かっこつけなのか。
面白いのは>>881は「俺が」とは言ってない所かな。逃げが感じられてやぁね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:31:13.68 ID:SiMKlT1YO

1型はサーキット走るとAピラーが動く感覚がある

でも楽しさはあるから好きだ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:35:18.64 ID:2cpmlJCyO

クラッチ繋いだ瞬間にボディ剛性が分かる人はメールアドレスを教えてもらった瞬間に締まり具合も分かりますか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:37:18.29 ID:Y11XNZaL0

わかります

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:56:54.26 ID:dYVHTr7l0

みんカラ見ると結構ボディ補強やってる人いるんだねぇ
オフとか行けば乗せてくれたりするんかな？

でもさっき見たら変な絵描いてブログアップしてるやつとかいるし
なんか違う意味でヤバイヤツまじってそうで怖いなｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:28:01.78 ID:pIsyv0J90

SMT納車された♪
意識しないと1速でけっこうまわしてしまう・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:07:03.77 ID:u89JeEf80

ここ10年の車しか乗ったことない人は剛性感自体わからないとか？あくまで感だからなぁ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:55:09.69 ID:KNeyVtAB0

このスレもう900超えたか・・・
何かスレ埋まるの早くなっている気がするわ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:01:14.86 ID:jx90sh2e0

>>905
で、何一つ剛性感を説明できないんでしょ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:19:34.20 ID:u89JeEf80

説明いるならROMったら？カス

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 01:59:08.67 ID:ui1lci5r0

剛性感ってのは、感覚のことだから言葉には、しにくいでしょう。
１メートルはともかく補強入れても違いが分からない人はかなりかわいそうな人だと思う。
街中でもすごく運転しやすくなるのに…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 06:50:05.52 ID:9V5NEaEo0

ほとんどの人が重くて足が堅ければ剛性あると勘違いしてそう

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:20:50.28 ID:fDZBRmLJ0

久しぶりに見たら荒れてんな～。
たった今、向こう（ロドスタスレ）に「MR-Sスレはよかった」って書いたのに。
中古で安く買った人が多くなると、こうなるのかね。（向こうも同じ…）
おっと禁句でしたね（笑）

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:52:27.80 ID:4bueaG3B0

>>909
あなたにじゃなくて、１ｍの人に聞きたんだけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:16:59.12 ID:uNEg+kMx0

>>881はどう見てもネタレスなのになんでこんなに絡まれてるんだろう

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:20:20.42 ID:840VKDmS0

ボンネット開けたところのカバーみたいのははずしちゃってもかまわないでしょ？
ヘッドライトの球替えたりするのに邪魔じゃんね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:42:54.02 ID:xWPVl0CV0

安グレードには最初から付いてないものだから、外す分には別に問題ない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:01:29.66 ID:TbkGOz+w0

>>914
後期は付いてないし

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:50:58.96 ID:XaNBP7470

SMTって低回転より中回転の方が変速がスムーズな感じがするけど気のせい？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:20:00.92 ID:znPtF1Pc0

お前らには早すぎる話だ。>剛性感

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:23:30.46 ID:OPuO4PQCi

>>916
ついてるよ。オプションで。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:37:18.88 ID:XaNBP7470

Vエディション中古だけどカバーなどなかった
地面が見えて良い

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:37:49.75 ID:Ii3azHAB0

>>914
別に止めはしないけど、雨の日や泥の水溜り突っ切った時にきっと後悔するとは思うね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:30:03.51 ID:/eocrYP20

>>918
知ったかのアフォはどっかいけ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:28:28.20 ID:5qh31ttq0

所詮プラシーボ効果

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:51:20.26 ID:iB606aCB0

医療界では「プラセボ」がデフォ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:09:49.67 ID:b9P1yE6S0

スパシーボ効果はダメですかそうですか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:36:51.82 ID:b9P1yE6S0

・・・と言うネタは置いといて。
確かに剛性は人によって感じ方違うけど、
確かに剛性強化したのは高速で曲がった時にグニャリ感が減るからうまく足をしなやかに跳ねない足にすれば切れ味良くスパッと曲がれる。まだ行ける感が増えるね。
逆に高い限界を破綻させたら逃げ無いからあっという間だけど。
俺の車は補強は前後タワーバー位にして
ボディ全体をしならせて曲がる感じ。
ケツの粘りを感じながら曲がるのも結構いけるよ。
丁度真逆方向に弄った車と乗り比べできる環境だから違いは分かる・・・でもそんなスピードで走らん限りは
剛性だの言っても「あまり」関係無いよ。そこまで使ってないし。
ココのスレ、サーキットの話とか非合法速度なり改造の話だすとすぐ自称法律遵守の良い子ちゃんが出てきてすぐ水差してくるのが嫌・・・もっと嫌なのはすぐ揚げ足を取る奴だけど。結局こないだ俺がキレて
挑戦状出したら逃げやがったし。
もう遅いかんな。チキン野郎。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:11:54.32 ID:2K6Z49i90

やだ…こいつキムチ臭い…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:15:54.28 ID:U6sDhwP+0

朝鮮人は死んでっ！＞＜

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:20:34.19 ID:b9P1yE6S0

>>927
で、お前はなんかその頭の悪いレスで何か言った気にでもなってんのか。
お前の様な中身の無い批判しかできない奴が嫌いだって言ってんだろ。糞が。
嫌いだって言ってんだろ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:22:39.74 ID:U6sDhwP+0

どうして朝鮮人ってすぐファビョるの？ねぇ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:28:09.50 ID:b9P1yE6S0

>>930
わざとっぽいな。
朽木は彫っても無駄だ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:30:43.69 ID:U6sDhwP+0

>>931
ごめん、ちょっと何言ってんのかわからない・・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:36:18.29 ID:MlxdtdYH0

9年目、ホロがどんどんボロになって行く。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:41:00.83 ID:b9P1yE6S0

おいおい、あぼーんかよ。
ある意味最悪の対処だぜ。
レスも消しとけよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:46:08.25 ID:xrE6Zpo4i

おいおい、あぼーんかよ。
言ってる事はマトモな事言ってるつもりなんだが。
レスも消しとけよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:14:06.78 ID:TZKMI40fi

乗り換えするからオイル交換とまではいかなかったが
最後のオイル足しとウォッシャー液の補充をしてあげた

この先こう言う車にはもう乗れないんだろうな
MRのトラクション感とオープンの開放感、そしてコスパの良さ
もう二度と出ないだろうね～

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 14:42:05.31 ID:n8Q9szJZ0

ノーマル状態で、発進するときフロントを浮き上げさせることは可能ですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:34:52.94 ID:t8hzBhC20

ウイリー？
バイクでは一度フロントに荷重かけてから抜くと同時にライダーは後ろに重心移動、でクラッチミート

これを車でどうやってやれと

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:53:56.52 ID:u73W8ra90

>>938
でもさ、考えてみりゃ重いエンジンはリアにあるし、ある意味不可能ではない…現実では無理か。
しかし937は一体何をしでかそうとしているんだろう。謎。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:19:33.09 ID:YXGYhxrO0

10円玉後ろに載せろ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:35:50.18 ID:qEWr5JZh0

そういやよつべでウィリーしながら発進しているＭＲ２は見たことがあったなぁ。
しかしウィリーさせてどうすんの？
失敗すれば腹を打ち付けるか、ロールバーの耐久テストか・・・
どちらにしても面白くないと思うけどな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:04:05.45 ID:qoBnjv9g0

５００円だな重みが違う

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:23:51.46 ID:erso/x780

そもそも、そんなことなんでやろうと思ったｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:04:20.56 ID:jqlbghnU0

>>939
ミッドシップだから重量配分は前後５０：５０じゃないの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:12:52.61 ID:ahBsaZ9c0

>>937
でかいGTウイングをつけてウイングをフルで前傾斜にセッティングするんだよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:01:38.66 ID:YXGYhxrO0

>>944
俺の車検証には前420後600と書いてあるんだが・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:46:55.88 ID:Uvy3EkhC0

CBでゼロヨンマシンをウィリーさせる企画があったよ。
アメリカではそういうノリが流行ってるんで、日本でもやろうと。

リジッドサスで車体取り付けを工夫しないとダメっす。
ウィリーができるかというのもあるけど。
サスが車体を持ち上げるわけですから、
アーム（場合によって追加）や取り付け部の補強が必要ですね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:26:54.15 ID:evx7WDQ40

ウイリーかぁV6の換装or同等のトルクとドラッグスリックの装着などは必須だろうな
金突っ込めばできるだろう。
俺もＭＲ２のゼロヨンでフロント浮くのは見たことある

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:54:50.36 ID:HZDSc0Mb0

>>944
おいおいw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:26:00.92 ID:Dv71SD4r0

皆さん、運転席（純正シート）に座布団は敷いてますか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:32:16.10 ID:w4a7AUpr0

>>950
敷いてないよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:45:16.40 ID:s9ZGZ8Oz0

>>950
純正シートぢゃないよ。

所でこのｽﾚの住人ではないよな
ttp://mar.2chan.net/dat/e/src/1342090017528.jpg

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:05:26.07 ID:Dv71SD4r0

>>951
そうですか。無い方がいいかな。今までずっと座布団使ってて、
通気性を謳った座布団を5月頃に新調したんだが、この時期になって熱が籠って腿の裏が暑い。

>>952
（T人T）合掌

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:59:31.08 ID:w4a7AUpr0

>>953
せっかく座布団好きなんだし、無しにするより
固まらないタイプの保冷剤にタオルorバンダナでも巻いて…
モモの下辺りにでも敷いたら？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:26:40.01 ID:GRf/cF2s0

>>949
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1189294321

これみると１：１が理想と書かれていますが、MR-Sの場合リアが重たいから
ハンドリングがアンダー傾向になるのですか
それだとフロントを重くして１：１に近づけるとハンドリングが変わるってことですかね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:22:59.63 ID:J0lFgFzn0

>>954
う～ん、そこまでは…。
座布団好きってわけじゃないです。
シートのほつれ・破れ・汚れ保護の目的でずっと使ってきたのだが、10年選手で買い替えも視野に入っているんで、
破れや汚れはもう無視していいかなと。

それより、シート高は一番低くしていたが、座布団無しだと座面が更に低くなっていい感じにw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 01:07:32.47 ID:/RRgtbqV0

>>955
どこまで、ぼけているのかようわからんが
バッテリー前にもってくるだけでも、車両挙動はがらっと変わるよ

まあ、”違い”を感じられるのは最初だけだけどｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 02:17:42.65 ID:Q1a8yY/B0

>>955
仮に50:50にできたとしたらかなり変わるでしょ。
ただ>>946さんの数字からだとフロントに180Kg近く積むことになりそう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:48:50.60 ID:HZm3QkC80

今日いよいよ納車なのにあいにくの雨
雨で遠足中止の小学生の気分やわ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:56:14.61 ID:nBxyAXB00

>>955
一般的にFFは6:4、FRは5:5、MRは4:6、RRは3:7って所。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:01:40.91 ID:z4eYHDsN0

>>940
チョロQかっ！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:27:02.13 ID:vnhm+HAj0

>>957
ﾌﾟﾗｼﾎﾞ効きますね。わかります。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:44:56.55 ID:fg9/iIXaO

前期は弱オーバー。
後期は弱アンダー。

前期は振り回せるし、後期はドッシリ安定。
ま、好みだな。

Ｓ２Ｋも前期後期は似たような味付けになっている。
どちらも前期の方が軽快感はあるね。
高速道路で楽なのは後期だろうけどね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:23:18.82 ID:HZm3QkC80

最終6MTついに納車された
乗りたいけど、スゲー大雨で乗れないorz
くそーｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:23:58.45 ID:gC5+QM3P0

>>964
>乗りたいけど、スゲー大雨で乗れないorz
>くそーｗ

幌閉めて初乗りは嫌だと言うのですな。

「え～、雨か！じゃ車乗れないな」

オープンカーオーナーでしか分からない世界にようこそ。

俺もＭＲ-Ｓのオーナーになる前は「雨の日は車で通勤」の口だったが、
この車のオーナーになってからは「雨？じゃ電車かチャリで（ぉ」
普通の車のオーナーからは、どんどん感覚がズレて逝きますよ。

そのうち炎天下でもオープンしてしまうようになるさ。
風があれば３０℃くらいまでなら耐えられる（日焼け対策はバッチリでな）
つーか、田舎道や山道なら一気に涼しくなるしね。
クーラーなんてほとんど使ってない気がするわ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:49:48.75 ID:fmDbjRk90

>>960
RRだからって3:7はひどいわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:10:18.33 ID:D1iUvEn00

大雨の日の雨が幌を打つ音が好きだ
その時内側から幌に手を当てると雨があたる感触がして気持ちいい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:50:00.69 ID:yANcaj5m0

マニヤだねぇ～

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:54:54.70 ID:XrLxYYlO0

幌に当たる雨の音が嫌なんでこの時期はﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ装着だな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:57:25.02 ID:xp9sHiXDi

そして少々の雨だと閉めるのがめんどくさい領域に・・・
雨でも走ってりゃ結構入ってこないね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:16:06.31 ID:PJR2Pcf90

布幌の雨の音は俺は好きだが、MR-Sみたいなビニール幌に当たる雨の音は嫌い。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:42:05.24 ID:PZSM5Ub90

>>971
えっ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:54:55.96 ID:PJR2Pcf90

>>972
オープンカー何台乗ったことある?

974 ：964：2012/07/13(金) 22:36:21.10 ID:HZm3QkC80

雨が収まったから２時間ほど運転してきたｗ
MT車はブルーバードとS2000しか乗ったこと無いけど
MR-Sってアホみたいにイージーなんやねｗ
２速で楽々発進してちょっと引っ張って６速でノックしないｗ
こんなに街乗りに変速要らないとはｗ

上が回らないから回してもつまらないけど
軽いからとっても軽快ｗ
すいすい加速していくｗ
足もなかなか堅めだけど快適性は十分
剛性云々も悪いとは感じない
ただS2000よりステアリング初期応答性が劣るね
でも、鼻が軽いからコーナリングは良いねえ、
全然減速しないで良いからどんどん車速が上がってしまう
内装も質感不足とかいわれてるけど
Vエディションだったからかなかなかシックやん

不満な点は高回転のだるさと周りのヘッドライトが眩しいことくらいだなあｗ
なんで売れなかったんだろｗ
運動性がこんなに高いのにクソ運転しやすいスポーツカー初めてだわ
５ナンバーでMRとか後にも先にもでないだろうし買って良かったわｗ
S2000がぶん回して楽しむのに対してMR-Sはイージーにのんびり楽しむ車ですな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:56:01.59 ID:avCmR1U60

リアのタイヤの寿命が早すぎて困ります。　前205/40R17 後215/40R17のﾌｪﾃﾞﾗﾙSS595を履いて５か月でリアからﾜｲﾔｰがでました。街乗りだけです。
みなさんのタイヤの寿命はどんなもんですか？　あとグリップはどうでもよくて長持ち重視のタイヤでおすすめないですか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:05:48.88 ID:aYQ6MGWp0

詳しくは無いが、前後純正サイズのあるPlaysに不満は無い。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:48:14.89 ID:R+PRJUb10

>>975
BS製プレイズ装着時2万km【205.50R15】
YH製エコス装着時、2万km【205.40R17】
BS製ポテンザRE11装着、1.5万km【215.40R17】
[現在]BS製ポテンザS001装着、1.5万km～【205.40R17】
な感じです。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:08:50.34 ID:Oz0bSinY0

走行距離とか書かんと判断のしようがない。
しかし5ヶ月ってのは、攻め過ぎじゃないか？　安全運転すべし！

215/40R17だったら、Playz pz-xが選べるぞ。
純正サイズのPlayzは無くなったから、仕方なくRE-11Aにした俺。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:44:45.91 ID:KfPgjcRDO

ノーマルだとリヤのトーがインに強めだからタイヤの減りも早いしリヤが必要以上に粘る。
気持ちインを弱めればタイヤの減りも遅くなるしリヤの粘りも弱くなるからアクセルで姿勢変化させやすくなるよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:50:48.29 ID:4VQuuwAM0

19インチはさすがに無理な気がするので
18インチにしようと企んでるんだが
ノーマルフェンダーだと限界どのぐらいなんだろう？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:03:04.68 ID:be8p1NjH0

朝オープンで走り回ってきた
町乗りがたのしいねー
さてクイックシフト付けるか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:35:11.40 ID:MSvbWvAu0

>>980
ノーマルで大型ホイールとかやめろよ恥ずかしい。
叩き出すなり切り落として取り付けるなりしてオバフェンにしなはれ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:24:41.73 ID:K+IV+h5+0

>>980
オープンカーのボディ剛性への耐久テストか？
１７にアップしているやつでも、ボディに対するストレスは半端無いと思うが。

純正の１５、１６位が妥当だと思われ。
サーキット走るだけなら１７以上もアリだとは思うけど、
街中、山道、林道とか状態の悪い舗装道も考えると、１６までな気がするわ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:48:19.72 ID:kFEkvtVl0

中古で買ったとき付いてたのが前後205/40R17でハンドル轍に
取られまくるんだが前だけ195/45R16にダウンしたらマシになるかな？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:21:33.61 ID:otyaB91F0

>>984
以前１７インチの時は同じようにハンドルを轍にとられまくったなぁ。
純正のサイズに戻したらピタリと収まるよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:39:55.47 ID:Z1pMTTlZ0

6SMT納車されてから乗るの4回目だけど運転楽しすぎる
タイヤサイズは純正だけど他の普通のクルマに比べたらハンドル取られやすいかも
田舎のボコボコ道飛ばすとやばそう

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:06:24.80 ID:Oz0bSinY0

納車祝いだ↓

次スレ（70台目）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342245697/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:15:06.96 ID:kFEkvtVl0

>>985
ありがとう。やっぱ純正サイズが無難かなぁ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:11:26.52 ID:K+IV+h5+0

>>986
思いっきり楽しんできてくれ。
こっちは雨で今日一日缶詰ですわ。
日月は俺も遠出しようと思っている。

このクラスの車って「10km/l行くのが難しい」けど、
ＭＲ-Ｓは「10km/l切らすのが難しい」車。
つーか、よほどマニアックな運転でもしない限り、この車10km/lはまず切らないな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:45:51.60 ID:be8p1NjH0

今日豪雨の中高速走ったが車体は安定してるけど
タイヤが細いんかな
ハイドロプレーニングが心配やな
低いからスピード感あるんで安全運転になるわw
しかし楽しすぎて今日100キロ以上走ったわ
燃費いいからがんがん走れるね
6MTきもちいい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:30:19.78 ID:eUzbeN7n0

>>974
理由１　二人乗りの「乗用車」だから

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:54:25.55 ID:Z1pMTTlZ0

コンパクトカー

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:35:42.85 ID:VNznqc2QO

>>974
売れなかったのは単に安っぽくて格好悪かったからでしょ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:16:15.82 ID:5i9qS05+0

その安っぽくて格好悪い車のスレをわざわざ粘着上げ荒らしをしている奴って
どう考えても安っぽくて格好悪い人生送っているとしか思えないね。
誰から見ても安っぽくない車の条件って、最低でも３０００万以上の車なんだが、

>993のワゴンＲは

３０００万円しないよね？つーか、実質３万円位の中古のワゴンＲなんでしょ？
まーグラツーでアベンタドールでも乗ってるか知らないけどさ、
総込み３００万円の車を「安っぽい」と表現する>993は最低でも１０倍の３０００万円級の車乗ってなきゃ、
話にならんのだけど、グラツーでというジョークはいいから、あんたの車何か教えてよ。

995 ：９９３：2012/07/15(日) 00:21:57.23 ID:ZWwI1SEoO

>>994
安っぽい車だから安っぽいと言っただけ
俺の車はランボにフェラーリにアストンにベンベにポルシェにベンツにレクサスにワゴンＲだ
お前らみたいなクソ車には乗ってねーよカスが！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:26:19.45 ID:5i9qS05+0

ＯＫＯＫ。
グラツーでランボにフェラーリにアストンにベンベにポルシェにベンツにレクサス。
リアルでワゴンＲっすね。
了解。
ま、その何だ。
元気出せよ、きっとお前にも良いことあると思うからさ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:27:14.59 ID:5i9qS05+0

とりあえず埋めとくか

998 ：９９３：2012/07/15(日) 00:29:10.05 ID:ZWwI1SEoO

はあ？ばかじゃね？
カスが！
お前ら死ねよカスが！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:29:51.71 ID:5i9qS05+0

ま、その何だ・・・
ｲ㌔

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:30:43.54 ID:5i9qS05+0

１０００なら９９３はワゴンＲオーナー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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