【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 50号機
1 :
名無し三等兵 :
2011/07/16(土) 16:32:03.95 ID:???
2 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 16:32:50.99 ID:???
3 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 16:32:58.76 ID:???
墜落
4 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 16:33:15.60 ID:???
5 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 16:33:35.89 ID:???
6 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 16:34:53.76 ID:???
7 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 16:35:09.70 ID:???
8 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 16:35:29.40 ID:NGlzZpFD
9 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 16:36:07.04 ID:???
Performance Maximum speed: **At altitude: Mach 2 (2,495 km/h/1,550 mph)[223][224][225] At sea level: Mach 1.2[220] (1,470 km/h/910 mph)[226] Supercruise: Mach 1.1?1.5[227] Range: 2,900 km (1,800 mi) Combat radius: Ground attack, lo-lo-lo: 601 km (325 nmi) Ground attack, hi-lo-hi: 1,389 km (750 nmi) Air defence with 3-hr combat air patrol: 185 km (100 nmi) Air defence with 10-min. loiter: 1,389 km (750 nmi) [221][228] Ferry range: 3,790 km (2,350 mi) Service ceiling: 19,810 m[229] (64,990 ft) Rate of climb: >315 m/s[230][231] (62,000 ft/min[232]) Wing loading: 312 kg/m2[221] (64.0 lb/ft2) Thrust/weight: 1.15 g-limits: +9/?3 g[233]
10 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 17:06:43.42 ID:???
11 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 17:10:28.95 ID:???
こっちか
12 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 19:07:57.54 ID:???
>>10 >こっちが本スレでいいんだね?
8分先なので、こちら、が2chのルール。
後からのは、落ちるの待っても良いですが、空自のF-Xがありますから
すぐに、51として利用できるでしょう。(49は、1ヶ月で1000)
13 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 00:28:37.72 ID:???
このスレに初めて来ました。 先月パリエアショーに行った(仕事で)がF22、F35、スホーイが 出展しておらず残念。 それでもF16、ラファール、ユーロファイターのデモ飛行を見ました。 やはり地元のラファールのデモが一番気合が入っていました。 FXにユーロファイターが決まることを祈っています。 以上チラシの裏をお許しください。
14 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 09:24:25.03 ID:???
ラファールのチラシの裏か… 仕事で行ったっていうとMRJ関係だろうか…いつか乗りたいわ
15 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 09:25:44.99 ID:???
もしビデオ撮ってたりしたらうpしてほしいな
16 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 11:27:22.00 ID:???
>>14 >>15 レス有り難うございます。
さすがにビデオを撮る暇はなかった(展示場と展示場の合間
から見るのが精いっぱい)でしたので、つべで我慢して下さい。
烏賊型戦闘機よりもラファールの方が見た目は格好良かったです。
つ://www.youtube.com/watch?v=6y6VfJsHIjI
17 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 11:29:22.84 ID:???
>>16 タイフーンスレまで来て言うのもなんだとは思うが、ラファール様を烏賊なんかと一緒にするな。
>17 ラファエルもカタログスペックがいいだけなんて話が出てるがどうなんだろう _φ(・_・
19 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 11:50:54.40 ID:???
でも、実際ラファールの方が見た目は美しいと思う
20 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 11:54:24.34 ID:???
寸胴に見える
21 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 12:02:25.94 ID:???
ラファールスレに貼ってあげればいいのに
22 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 15:12:08.46 ID:???
インテークとカナードがダサいよな。取り外せないのか
23 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 16:19:18.24 ID:???
>>22 カナードはかわいい。
インテークは取り外せない。外すと墜落する。
24 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 16:59:26.93 ID:???
フェンスのところにカナード移設してエアフレームも改造して、ソースコードも書き替えたらいけそうだ、魔改造w
25 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 17:07:05.29 ID:???
魔改造 弄ったところで 烏賊は烏賊
もう主翼も取っちゃおうぜ _φ(・_・
27 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 17:26:21.34 ID:???
28 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 17:28:53.09 ID:???
猫耳と肉球がつけばあるいは
29 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 21:04:19.06 ID:P7WJBJ0b
カナード取ってベクターノズル付けようぜ
30 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 21:16:19.46 ID:???
31 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 21:23:14.44 ID:???
カナードと推力偏向ノズルの研究は、ロシアのSu系での 経緯を見るとわかりやすいよ。
32 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 21:32:16.96 ID:???
ロ○アの話なんてすんな池沼
ところで、何で50も進んでんの?
そんなに話す内容があるとは思わないけど名前って大いに関係しているのかな?
>>13 ス○ーイなんてどうでも良いんだよ
屑氏ね
33 :
名無し三等兵 :2011/07/17(日) 23:33:18.39 ID:???
そりゃイカが可愛いからスレが伸びてるんだろ
34 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 03:07:56.86 ID:???
>>30 X-31の尾翼とった画像は公式だけどただの想像図で
結局尾翼は外さなかったはず
35 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 08:31:42.85 ID:???
カナードと尾翼とったら見た目は第六世代機だな
36 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 08:36:29.06 ID:???
もちろんCFTは必須だな
37 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 08:46:43.80 ID:???
W杯サッカーアメリカに勝ったからFXはユーロファイターに決まり でお願いします
38 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 09:48:09.54 ID:???
唯一負けているイングランドの言いなりで結構です
39 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 12:59:51.38 ID:???
>>38 F-35のイングランド分を半分ほど引き受けるかい?
QEもセットで
40 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 15:16:48.50 ID:???
シータイフーンでないのにどうしろと
41 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 20:33:22.49 ID:???
タイフーンのCFTってびっくりするくらいかっこ悪いけど、なんで?
42 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 20:54:33.32 ID:???
あなたがかっこ悪いと思うから、あなたにとってかっこわるく見えるのです。
43 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 20:57:15.87 ID:???
上から見ると中年太りしたオバチャンみたいな体型になっちゃうからな・・・
44 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 21:16:26.27 ID:???
>>41 >タイフーンのCFTってびっくりするくらいかっこ悪いけど、なんで?
本気で作る気ないから仕方ない。
45 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 21:18:37.11 ID:???
>>42 私は
>>41 ぢゃないのだけど、
最強戦闘機伝説/戦闘機の誕生から現代まで 光人社NF文庫
つ://www.7netshopping.jp/books/detail/-/accd/1102590730/subno/1
を読んだら、性能はともかくデザインが酷評されていたので、カッコ
悪さが頭に刷り込まれていました。
先入観って恐ろしいです。ゴメンナサイ。
46 :
名無し三等兵 :2011/07/18(月) 22:44:22.82 ID:???
>最強戦闘機伝 うわー面白そう、金と時間の無駄いな意味で(棒)
47 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 01:47:10.21 ID:???
ジャガーブックス的なタームで嫌いじゃない
48 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 15:03:17.68 ID:???
しかしなんでタイフーンとかハリケーンとかライトニングとか バリエーションの少なそうなネーミングするのかな
49 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 15:13:27.56 ID:???
次はサイクロンか
50 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 15:15:54.83 ID:akBdbyIB
スピットファイヤーとかソードフィッシュとかモスキートとか 個人的にはソードフィッシュが一番好きです
51 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 15:32:37.44 ID:MfmRR3m2
メッサーシュミットとかフォッケウルフとかユンカースとか
52 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 15:35:35.13 ID:???
>>50 BAEは本当はスピットファイアにしたかったんだが、ドイツの反対で各国語にもある「台風」でしぶしぶ決着。
ただ、パートナーのうちイギリス以外の3ヵ国はタイフーンとは呼ばずユーロファイター2000で通してる。
53 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 15:50:33.87 ID:???
>>52 日本語wiki以外が「タイフーン」と「ユーロファイター」やたら使い分かてるのも
その辺配慮してるのかな
そう考えると日本語wikiは所々変だね
54 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 15:58:15.40 ID:???
ユーロファイター・タイフーンはユーロファイター・ヤークトフルークツォイク社の商品名。 運用国軍の型式呼称とは共通ではない。 昔のカーチス75という名のカーチス社の製品はフランス空軍ではH75との型式呼称で運用され アメリカ陸軍ではP-36と型式呼称され運用された。
55 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 15:59:38.09 ID:???
訂正 カーチス75は社内型式だった 商品名はカーチス・ホーク
56 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 17:11:05.15 ID:???
('A`;) ナニガナンダカワカラナイ
57 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 17:39:09.83 ID:???
〜2000年 最強機体 開発中のSU35、FA18もうわまる。 〜2010年 F114改エンジンができて、ライノに搭載してしまうと終了 値段がクソ高いだけの機体。F22こえる
58 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 17:44:38.45 ID:???
>>57 お客様は日本語を学びになってから出直してきてくださいね
59 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 18:35:40.05 ID:???
これが採用されたらイカ娘ちゃんの痛戦闘機が見れますか?
60 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 21:32:16.50 ID:???
あのクソダサく恥ずかしい巨大な一枚垂直尾翼、何とかなりませんか? 完全にミグ23とかと同じ時代の匂いがしますよ。
61 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 21:36:26.50 ID:???
イカちゃん双尾翼とかかっこよすぎだろ…
62 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 21:38:05.21 ID:???
>>60 三菱重工にて3枚にでも4枚にでもご自由に魔改造してください
63 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 21:48:56.32 ID:???
64 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 22:00:28.09 ID:???
双垂直尾翼なんて80年前からあるモノを そんなにありがたがるほどの事もないだろ
65 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 22:04:32.09 ID:???
カッコはともかくステルス性に気を使うなら垂直面は禁物ではある タイフーンの場合、側面RCSは諦めて前面に注力してるんだろう
66 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 22:07:24.81 ID:???
側面まで気にしてるのは第5世代以降だろ
67 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 22:10:29.11 ID:???
68 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 22:15:59.02 ID:???
69 :
名無し三等兵 :2011/07/19(火) 22:18:30.14 ID:???
半ば被害担当艦のこのスレにアレなのが沸くのは当たり前
70 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 01:29:45.25 ID:???
イタリアが開発に関わった秘伝のスパゲッティソースがもらえると聞いてきますた
71 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 01:36:23.18 ID:???
スパゲッティーなソースなら F-35の方が複雑な味を醸し出すとの噂ですよ
72 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 06:02:24.32 ID:???
73 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 06:09:02.87 ID:???
なんか知らんがスカイホークを思い出す
74 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 06:15:26.63 ID:???
次は背ビレがつくのかな?
75 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 08:17:53.74 ID:???
補助空気取り入れ口位置的に背ビレは厳しい気がする
76 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 08:25:39.53 ID:???
>>66 第四世代機も側面RCS気にしてるよ。第五世代機ほど極端じゃないってだけで
77 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 08:31:41.56 ID:???
78 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 10:35:34.53 ID:???
>>72 確かにマシになったな
偏向ノズルもついてるけど、こういうのはいつかできるの?
79 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 11:14:01.81 ID:???
計画はあるが金がない、っていう感じ
80 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 11:15:27.71 ID:???
81 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 11:18:45.13 ID:???
>>80 >インドが採用したら
ということは立ち消えの可能性もあるってことか。
82 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 12:58:55.58 ID:???
日本で三枚パッドの偏向装置つけようぜ!
83 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 14:29:44.84 ID:???
タイフーン開発国のやる気の無さを何とかしてくれ
84 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 14:33:49.06 ID:???
既にF-35待ちに入ってるからな メーカーは第三国に売れるだけ売ったら保守フェイズに入るんじゃねーの
85 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 14:38:34.48 ID:???
35の大炎上は鎮火したのか? 今までの火消しの費用だけでもすでにスカイロケットだと言うのに
86 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 14:56:40.61 ID:???
タイフーン開発国ではタイフーンとF-35では用途が違うと何度言えば
87 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:04:56.19 ID:???
基本はタイフーンは戦闘機、F-35は攻撃機だしな F-35で積極的に空戦をやらせようとしているのは日本だけだろ
88 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:09:49.58 ID:???
89 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:12:51.43 ID:???
得手不得手
90 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:16:25.46 ID:???
>>87 お前の言う攻撃機の方が空戦ではタイフーンより優位に立てるんだ
悔しいだろうが仕方ないんだ
91 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:23:10.28 ID:???
空戦とはミサイルの打ち合いをさしているのかな? だとしたら戦闘機そのものの存在価値が問われそうだがな
92 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:24:55.29 ID:???
T-4をステルス仕様のミサイルキャリアにしよう
93 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:29:10.66 ID:???
まさかガンファイト希望なのか? 有視界でガンファイトするにしてもタイフーンはF-35AやF/A-18に比べて有利とは言えんだろう
94 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:44:53.58 ID:???
レーダー網の充実とレーダーリンク機能があればミサイルキャリアで充分では?
95 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:49:21.66 ID:TWWTXpRF
>>93 速度でも、高度でも、旋回性能でも上回るユーロがなんで超蜂に負けるんだ?
96 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:50:05.51 ID:???
ラプターちゃん欲しいけど鈍足デブならイカちゃんがいい
97 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:51:50.99 ID:???
周辺国があと数年でステルス機配備する中いまさら4.5世代機導入とか勘弁してくれ
98 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:54:51.66 ID:???
スパコンも必要です
99 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 15:54:59.98 ID:???
>>95 RCS無視の有視界戦闘で、カナードまでついてるユーロファイターがその他に負ける要素なんてないよね
ステルスマンセー
なにしろBAE自身が低RCSをユーロファイターのセールスポイントに挙げるような時代だからな
>>99 ・・・うん?
有視界だと亜音速での加速性と旋回性に優れるスパホが格闘戦で追い上げてこないか?
タイフーンが確実に勝とうと思ったら高速性能が生きるBVRでないとダメだろ
そんなに高速でしたっけ
>>95 タイフーンが旋回性で上回るのは遷音速域より上だろう
亜音速域での運動性はライノ・レガホに劣るとブラジルあたりのレポートであったと思うが
推力重量比と上昇力では上回ってるからあとは腕次第ってところだろう
高度2万メートルで超音速でガンファイトしたけりゃ好きにすればいい
ぶっちゃけ仮想敵国の戦闘機の性能は如何ほどですか?烏賊並み?
クラスタ爆弾みたいにミサイル禁止条約みたいなのが出来たら有視界のガンファイトが復活するのにな _φ(・_・
AMRAAM4発で大丈夫なもんなの足りんの 足遅いしステルス捨てて主翼にぶら下げるならイカでよくね
>>102 急旋回を繰り返して速度がしんでいくペースがスパホのほうが早いと思うぞ。
そもそもFSとFIを比べるのがナンセンス。
対地攻撃やらせたらスパホだろうし、空じゃイカだろ
>>105 pakfaどころかSu-35Sでも劣勢
なるほど T-50もSu-35もタイフーンに対して劣勢なのですね
112 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/07/20(水) 16:18:33.14 ID:GsIkZOTD
有事の際は、F-15J+タイフーンJより、F-15J+F-35Jの方が戦術的に幅広くなるんじゃないかな? タイフーンでできる仕事はF-15でできるけど、ステルス機の仕事はF-15じゃできない。
113 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 16:20:30.02 ID:TWWTXpRF
>>99 RCSは超蜂と欧戦はほぼ同等の0.1平米級何だが・・・
>>113 その他にとんでもないものを入れてるのに、夢もロマンもないやつだ
>>102 亜音速域でスパホが優れるのは旋回率だけで、加速性能はたいした事ないぞ。
また108が指摘するとおり、余剰馬力で勝るタイフーンは高度維持しやすい。
あ、すまん 余剰推力ね まあ同じような意味だけど
>>112 F-15はRCSが大きすぎるのが・・・
DACTでもタイフーンに完敗してるし、迎撃機としてみた場合はタイフーンの方が優秀だろう。
F-15が優位なのは航続距離と機体規模の大きさからくる機内容積か。
PAK FAとかSu-35って、詳細出てないのになんで劣勢とか断言できるの?
>>117 >F-15が優位なのは航続距離と機体規模の大きさからくる機内容積か
そうだね
あれはもう爆撃機として余生を送ってもらった方がいい
数が劣勢かな
>>117 タイフーンの方がRCSは小さいけどタイフーンもミサイル機外装備だしRCSを気にするならF35の方が…ってなるし
結局タイフーンは中途半端なんだよなぁ
レーダー視距離も劣勢かな
F35はもうちょい内装できればいいのに
124 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/07/20(水) 16:34:55.80 ID:GsIkZOTD
F-15pre分まで更新で、タイフーンとF-35の並行調達が良いと思うんですよ。
>>123 開発中のラックつければ、AIM-120 4発とAIM-9x 2発詰めるらしいですよ。
>>103 F−15ほど最高速度は大きくないけどスパホよりはM0.2ほど高速
>>122 F-15SGのv3は強力だからな・・・
新型レーダーでどれだけ追い上げることができるか?
欧州にはこの期に及んで開発費分担で揉めて納期に間に合わなくさせたり
しないことを望むばかりだね
あとはまぁ現実的な問題としてAAM4をどうするか、とか 溝を埋めてスパホやイーグルと同じ搭載方式に変えてみる?若干増えた機内スペースには アンテナでも詰め込むとかw
せっかく国内軍事産業への寄与を謡ってるのに国産ミサイルが搭載できないんじゃ魅力半減だからな たぶん溝は埋める方向でなんとかするんだろ、機種選定から納入までの5年の間に
>>126 APG-63と張り合うのは無謀だろw
ライバルはスパホのAPG-79、F-35のAPG-81あたりかと
無印の63なら十分張り合えるわ!
まぁタイフーンはあくまでマルチロールファイターだからな 純粋な制空任務はこれからもF−15Jが主体になってやっていくんだろ 改だけに限っても100機もあるし、preでも攻撃機や巡航ミサイルの迎撃には十分以上に使えるし
>>131 空自じゃマルチロールなんて活かしようが無いじゃん
海上攻撃用にはF-2がいるし、タイフーンも採用されれば邀撃主体になるだろ?
ときどきアフガンあたりを爆撃してくればいい
だからそもそもF-35は間に合わないと何回言えば お前らはファントム爺ちゃんを後何年こき使うつもりなんだよw
無人機だろ
>>136 あれもどう転がるか分かんないよな
F-35って、今だに超音速状態での発射試験やってないんだろ?
138 :
名無し三等兵 :2011/07/20(水) 20:16:42.27 ID:TWWTXpRF
>>131 既に時代遅れのF-15Jでは空戦はむりだよ、
Su-27の敵ではない。
せいぜい北朝鮮しか相手できない。
Pre-MSIPはともかく改なら勝負になるだろ
>>115 ただ、スパホは・・・というかF-16以外の米軍機全般が台風の倍近いほどの機内燃料が
あるから増槽捨ててからも長時間戦える特徴があってその豊富な燃料を生かして
AB焚ける時間をより長く取ったりして空戦性能上げれるから一概には言えないところ。
倍近いって…スパホの機内燃料はタイフーンより3割多いだけなんだが エンジンの燃費や機体の重量&抵抗差を考えりゃアドバンテージになるかも微妙な所じゃね?
あれ?台風に比べ3割多いのはレガホC型のほうじゃなかったっけ? スパホは8トン近い燃料があった記憶が。
スパホ厨っていつも肝心の航続距離言わないで、搭載燃料だけいってそれが=航続距離なんだよな 具体的にスパホとタイフーンとでは機内燃料での航続距離 と同じ本数の増槽付きでの航続距離ってどうなの?
コンフィギュレーションと飛び方で航続距離は大きく変わるんだよ。もちろんイカもな クリーン+35000フィートあたりでの燃料消費率で単純に割ればいいか? タイフーンの燃料消費率はどっかにあるか?教えてくれたら計算してやんよ
>>9 Range: 2,900 km (1,800 mi)
Ferry range: 3,790 km (2,350 mi)
まぁまぁ飛べるんじゃないか
>>142 トンじゃなくてリットルの間違いじゃね?
レガホ:6061L
スパホ:8063L
タイフーン:6200L
某サイトによると、 スパホ:機内+480ガロン増槽×3(13500L)で行動半径1475km タイフーン:機内+1000L増槽×3(9200L)で行動半径1389km+10分空中警戒 信憑性はシラネ
書き忘れ 兵装は両方とも長・中距離空対空ミサイル×4+短距離空対空ミサイル×2
タイフーンの燃費の良さが光るな
むしろスパホの燃費の悪さじゃね?どこかのまとめでF-111にも劣っていたし。
ふと思ったがジェットエンジンで水上機作ったら巻上げられた水が入るから駄目だったが、ジェット機大雨の日ととか普通に飛んでるがなぜ? 優しい人、答えて。
なんで日本はリースとか考えないの? F-35が本命で、それまでタイフーンをリースで良いじゃない。 それかタイフーンをラ国、F-35がきたら、タイフーンを外国に売るとか。 (三原則に抵触するけど、あれは法律じゃないから特例措置ということでOK)
>>153 それだとパイロットや整備士の訓練が死ぬほど面倒で、やっと1人前に育ったかと思ったら
すぐに退役とかそういうことが起きる。少数短期の機体のためだけに専用装備買うのも面倒だし
高くつくし搭載装備の共通性も問題になるし。
>>153 それこそライノでいいじゃないか
整備は日飛でできるし
もうこなったらタイフーンVSスパホで勝者を購入ってことでよくない?w
>>153 ・新造機リースは中古機リースより高価(新造グリペンをリースしてるチェコのような国もあるが)
・返却後の再リースまたは再販売先の目途が立って無いとメーカー側も新造機の短期リースはしにくい
なのでリースは中古機おすすめ
タイフーンにしても他機種にしてもね
じゃあレガホでよくね? それかイギリスがタイフーンの初期ロットを捨てるので、それ。
159 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/07/20(水) 23:53:48.11 ID:GsIkZOTD
>>125 近距離ミサイル二発はもっとかないと、中距離で撃ち漏らして、離脱できない限定的な状況で、接近戦になった時に困るんじゃないかな。
>>152 ジェットエンジンでもレシプロの様にコンプレッサーに水噴射して離昇推力上げる手法は一般的ですよ
>>159 その2発分を中距離ミサイルに回せば撃墜できたかもよ
>>148 スパホがAMRAAM4発搭載+増槽ならがに股パイロンでかなりの抵抗があるはず
スパホ発展型のポッドは空気抵抗低減の役割もあるらしいがアレだとどれくらいの航続距離になるんやろか
>>152 よく知らんが海水だとダメってことなんじゃね?雨水はどんな飛行機でも入る
あとベリエフなんかはターボファンの飛行艇作ってるし
最近じゃ大抵の水上機がターボプロップだからジェットエンジンの部類でしょ
>>158 >それかイギリスがタイフーンの初期ロットを捨てるので、それ。
これって他所のスレでも時々書き込まれるネタだが本当なの?
164 :
名無し三等兵 :2011/07/21(木) 04:24:23.70 ID:HJB0A6Bo
スパホ厨はなんでタイフーン嫌いなのにタイフーン板でホルホルしてんの? バカなの?朝鮮なの?現実逃避なの?
>>163 金無いから新規調達を減らしたいけどキャンセル料がかかる。
キャンセル料を支払い、初期導入機をアップグレードさせた場合と
新規調達した場合を天秤にかけた結果、初期導入機の早期退役という事になった。
166 :
名無し三等兵 :2011/07/21(木) 04:31:05.10 ID:oUBv7VxY
スパホ厨はカマってちゃんだから
>>165 確かトランシェ1ブロック5まで退役させるんだろ・・・
イギリスは配備前からF-35を大幅削減するし、 イタリアもそうなるだろうな経済危機が噂され始めているから アメリカでは500機減らす案も出ているし まあ世界的不景気の遙か前から異例に打ち切られたF-2よかましかもしれんけど
使うのに海水に漬かってお別れ vs 経費削減で蔑ろにされた方 いい勝負だな
>>165 それは2008年頃にトラ3Bが不透明だった時(今でも煮え切らないのが笑えるが)に出たガセネタだよ
トラ3Bと入れ替えでトラ1+αを退役させるっつー話だった
最近出回ってるのは、トラ1を2019年までに、他のタイフーン全機も2030年までに退役させるって話で
この2つはまったく別
仮に後者が本当だとするとイギリス軍の制空戦闘機が非現実的なまでに減るから
個人的にはコレも眉唾くさいと思ってる
トラ3の調達自体が70機削減されたのもかなり痛い
172 :
名刺は切らしておりまして :2011/07/21(木) 06:52:21.16 ID:AYKSHkjE
どこの国も緊縮財政を取るくさいなぁ; ここまで来ると赤字国債を大量に保有する全世界の国が危ないなぁ; どうにかして需要を生み出そうとしたら後は戦争しかなくなるよ? 緊縮財政は、この次期にやると世界的な大不況に繋がるんだけど・・・・ 困ったものです。
虎3の削減を決定したところはまだどこもないよ
タイフーンって韓国のF-Xでも候補機になってるんだな けど、あそこはやっぱり候補機のならびが凄かった 1.F-35 2.F-15SE 3.タイフーン 4.PAK-FA だって 日本以上に米軍が必要な国なのにロシア製が候補機になるとこが面白いね これが「バランサー」なんだろうか
>>174 ラファールがないのはキムチ騒動の報復なのかw
サブプラの結果がやっと出るって事だろうな もはや回避は不可能でどれだけ延ばせるかって段階だからな 誰も壊滅的な結果の当事者にはなりたくないらしくなりふり構わず引き延ばしに走っているようだ
>>171 F-35もずいぶん削減されそうだよなw価格高騰でw
つうかあの値段なら買い手がつかないだろう 日本でも難しいと思うよ
>174 前のF-X事業でもSu-35が候補に挙がっていたが最終候補にも残れなかった ので、本命候補から有利な条件を引き出すための当て馬だろう
>>177 タイフーンのスレで英国のタイフーン事情書いてるだけなのに
なんで突然F−35・・・?
日本の入札の対象に入っているからなのでは?
別にBAEの社員でもあるまいに一々対抗心燃やさなくてもいいのにね アイドルの追っかけやってる豚オタみたいで正直キモイ
BAEもF-35の開発パートナーなんだけどね 実質は部品の製造下請けだけど
原発騒ぎで一番に日本を逃げ出し、救援隊も送ってこなかったイギリスから何で戦闘機買わなきゃならないんだ?
金は送ってくれたからそれでいいさ 下手に来られても邪魔だし
>>182 何の軍事情報も書かないお前が一番キモイ
絶賛炎上中だからってそうかっかするなよ
188 :
名無し三等兵 :2011/07/21(木) 16:21:29.88 ID:LWcDaRSj
>>168 あれは当然、
F-2といいMVと言い理解できない擁護派がいるんだよな。
BAE→F35 →グリペン →タイフーン 黒すぎる
>>186 >救援隊送って来てくれたけどなw
ああ、あの何もしないで原発が怖くて帰っちゃったやつ?
>174 候補に挙げるのは勝手だけど、その中じゃEUFしか完成してないじゃんw いつもみたいに日本に対するしょうもない対抗心で大きく出ただけやん _φ(´3` )ブヒヒ
>>188 いや、F−2はタイフーンよりはだいぶマシだろう
調達削減されたとはいっても、最新型を70機なんて無茶苦茶じゃないぞ?
>>190 レントゲン機材やら持ってきて本気で医療支援しに来たイスラエル軍を
散々ハブった挙句になにも担当させずに返した日本政府の悪口はそこまでだ
>>175 昔、航空雑誌関係での三星(現代だったかも?)の広告で、ラファール使ってたのに・・・。
あの頃は、朝鮮なんて眼中に無かったので気にも留めていなかったが、
今思えば何の関係があったんだろうか・・・。
195 :
名無し三等兵 :2011/07/21(木) 20:12:56.07 ID:PxR/wllk
>>188 単発好きの盲信狂なんだよ、
F-22も大幅削減されたけど
世界的不景気の遙か前に打ち切られるとかあり得ないからな
それもFX候補機より最も生産、運用が有利なのに相手にされないもされなかったF-2は
F-35も同じ運命をたどりそうだけどね
>>195 えー、日本は世界的不景気の前からずっと不景気なんですが
世俗と離れた生活しているの?
おまえさ新聞くらい読めよニュースくらい見ろよ、 日本語難しすぎたか
>>195 一応擁護させてもらうと、F-35派の俺ですら制空寄りのF-Xで単発はデメリットと考えてるから、
F-2派も単発不利はわかってるんじゃないかねぇ
ここはいっそのこと4発で。 胴体に2発、主翼下に2発。
はいはい面白い面白い
>>198 メリットとかでメリットとかそういう問題じゃないんだよ
単発狂は
それ単発狂じゃなくてスパホ厨 やつはタイフーン以外ならスパホの次ぎに何でも良いから
スパホ派もタイフーン派も単発狂にはならんだろ
単価を下げるための単発も悪かないけど、平時が多い日本じゃ、双発のほうがいい。 死亡事故なんてコンバットじゃなくて事故死なんだから。
僅か1000馬力のおもちゃのような戦闘機で 洋上1000kmを飛んで戦った先達の爪の垢でも煎じて飲みやがれ! うそ ジョーダンです
>>204 戦時も双発がいいよ
被弾しても全発止まる可能性は単発より低い
ユーロハイター あなたの隣の国が、地図上から真っ白!
イカくさい
F-15Jとのインターオペラビリティがフラストレーションものらしいなw
スパホとイーグルの?
>>209 NATO基準に合わせたとはいっても元は変態イギリス機
>>205 それは思うな、いま観ると曲芸用のセスナ機だよ、あれは。
>曲芸用のセスナ機 具体的な機種を言ってみろ。
ほんとクソスレになったな
>>213 知るかよw印象だから
べつに零式は嫌いじゃないぜ
セスナ機で充分具体的な機種になってる気もするが…
F-35、というかロッキードが三菱あたりで国内生産可、というカードをちらつかせてきたな 2016年で100機生産、1機6500万ドル、ってホントかよ
>>217 ロッキードが勝手に言ってるだけで
連邦議会の一声でパーだろ
ロッキードはそれを計算して良い条件をちらつかせている 契約後はシランて腹
>>215 無知さらして逆切れかよ。
せめてエアロスバルくらい出しとけよ。
>>216 バカは黙っとけ。
F-35が現実的になってきたくらいでイライラすんな たとえ日本で採用されなかろうがイカのことが嫌いになるわけじゃないだろ?
ゾロ目のお客様自身がイライラしてるから周りもイライラしてるように見えたんだろ
>>217 議会も軍産複合体もグルだからな.まあ契約に「議会等そちらの都合でぽしゃった時は違約金を日本に払います」
てきな条項入るなら、その条件は悪くないかもね。
>>221 おまえ必死だなwケチってないで冷房つけろよ
>>226 いいから印象でモノを語るバカは黙ってろ。
>>225 っつーかんなこと言ってたらタイフーンだって選定終わってから
ドイツあたりが急に文句言い出して結局技術供与皆無のブラックボックス
まみれになる可能性だってあるんだからさ
そういうリスクのヘッジはそれこそ防衛省の交渉事の専門家の仕事だろ
>>217 それって以前言われてた事とどこか違うの?
ブロックUだかVだかの前にライン遊ばせとくわけにいかないから非戦闘型を100機前後造るってのは前々からあった話だし
日本向けの生産の一部委託ってのも以前ロッキードが言い出した事とどこが違うのか?
1機6500万ドルはフライアウェイコストで日本が買う時の値段(プログラムコスト)と違うからあまり意味無い数字だろ?
230 :
名無し三等兵 :2011/07/22(金) 21:45:42.83 ID:euG5Eokk
ロッキードが本気出して来たな・・・ イカは終了!!
231 :
名無し三等兵 :2011/07/22(金) 21:47:13.63 ID:kklVu59+
スパホも終了!!
ユーロファイター墜落
F-35スレに引っ越すか
F-35の価格がマジなら、タイフーンでその分数を揃えようぜ!と言っていた俺の立場は・・・
アレは部品代だな。組み立て製造費と開発費は別にいただく寸法
>>234 定数が決まっている関係上数より質を求めなきゃいけない状況を考慮に入れてない頭の悪い考えとしか
どう頑張っても攻撃機が採用されることはないのに・・・
詐欺まがいの手口だけど確実に分が悪くなった
SEやスパホの時と同じで空自はスルーするよ
つーかF-35が一機51億円とかどう考えてもおかしい なにを切り詰めたら5世代機で、しかも未完の機体が80億切れるのかと
機体性能云々は別として 要求自体はもう一歩の所まで来てしまったのは事実だね
もう一声!
>最終的には米空軍への納入価格と同等以下になるのではないか」とした。 しかもなんで日本で作って米軍同等以下なんだ? それと、なるのではないか?ってどういうこと? その価格で売るのか売らないのかどっちなんだ?
>>241 これが3倍の150億円だとしても空自は買うんじゃないか
>>235 どう見てもただの無知。ソクラテスに失礼なヤツだな。
空自が興味ないからこんなリップサービスしているんだなロッキード
>>247 落ち着いて現実を見るんだ
興味を持ってくれてないのが明らかだから1番売り込みをかけてるのはタイフーンだということを思い出せよ
書きこむスレを間違っている汚客様がいるな
「防衛省が選定を進める次期主力戦闘機(FX)について、F35を 推す米ロッキード・マーチンのスティーブ・オブライアン担当副社長 が22日、都内で取材に応じ、1機当たりの価格が約6500万ドル (約51億円)に抑えられるとの見通しを明らかにした。 同機は割高な価格がネックとされてきただけに、選定作業に影響する 可能性がある。」 ライトンUは納期遅延で候補から除外されたんでしょ。 \78/$で価格計算するとは、マスコミの米国贔屓もいい加減にして欲しい。 対抗して烏賊のラインを!
6500万新ドルです。 5000億ペリカくらいかな。
これでタイフーンの値段はどうなるのかわくわくするねw
タイフーンは35億円で! しかし、あの値段はどんな計算で出てきたんだろ… タイフーンの現状の開発国の納入価格わかる資料とかないかな
>>248 最近はロッキードとボーイングだけだよ必死なのは
インドの時も同じ現象があった
F-16とスパホは価格再提示したがラファールとタイフーンはしなかった
結果は知っているよね
あらゆる意味でLMとボーイングは不利だから仕方あるまい。 有利なのはアメリカの企業ということくらいで
性能が性能がだからそりゃ不利だ罠
インドでは順当に勝ち残ったけど それをそのまま日本に当てはめるのは気が早いよ ミグ消えたけどラファールは残ってるんだし
欧州各国もタイフーン調達止めてF-35に走るんじゃないのか。
10年後なら兎も角今現在選定の話が出てる所ならバッティングするのは F-35じゃなくてF-16やスパホやラファールやグリペンやMig-29辺り
>>257 ここはタイフーンのスレだぜ
性能で語っているんだよ
調達削減削減と何年も前から言われているけどまだ決定したところないんだよね
逆にF-35の削減が決まるんじゃない、まだ契約なんてほとんどないし
アメリカの戦闘機だけを頼るの危険だと感じたのだろう、欧州は。 台風の基盤を残してさらに次に繋げようとしている、そんな所か
ミサイル防衛で揉めてるけどガチでロシアと衝突する 可能性があるのはイギリスくらいなんだよな
motomotoイギリスは世界に誇る帝国だったからね ただイギリスも弱小国と共同開発するより 同程度の国とパイプを持ちたいんじゃないか 差があり過ぎると弱い方が交渉で負けるから
>>260 ドイツ以外の開発国が財政難でヒイヒイ言ってる上、財政が健全なドイツも止めるって言ってるから
トラ3Bが無くなるのは確実なんじゃないかと思うんだが
計画通りに調達するって言ってるのはスペインのみで数もたったの14機だから
この先輸出がダメになるとトラ3B仕様そのものが消滅するかも
逆にギリシャに今回EUから財政支援が出たからそのしがらみからタイフーンが次期戦闘機に選ばれる可能性もある
財政再建で戦闘機の購入計画そのものが無くならなければけどね
>>261 本気でんなこと考えてるなら一国だけで70機も調達を削減したりしない
>>250 米国債の部分デフォルトを見込んで、1ドル60円で計算すべきだよね
そしてユーロはスペイン、イタリアまで破綻すれば1ユーロ40円くらいに・・・
あれ?ユーロファイターはポンドだっけ?
LM副社長「(F-35を)2014、15会計年度にイタリアやイギリス、トルコに引き渡すことになっており」(FNN) 虎3B中止決定だな
BAE「虎3は開発しますよ! ・・・・日本が」
ギリシャはキャンセルだろjk
タイフーンは別に安い機体ってわけでも無いしな ギリシャは買えないだろ
ギリシャは逆に日本が退役させるF-4欲しがりそうな気がする
何年も前からやめるといっているだけでいまだどこも決めていない むしろF-35が調達されるかどうかが不明イギリスはF-35を半分以下にすると言っているし 2014会計年度でできるのは17年3月にまにあうかどうかだからな ギリシャはLM社と接触後突然態度を変えたタイフーンより安い価格表示を受けたからな
F-35は他の国が価格高騰で調達数を見直しているのに 日本は51億円って何なんだ
>>273 単なる機体単価、イスラエル分だと76億らしい
日本の場合自国納入分+海外輸出分の製造も担当して欲しいって売り込み
要するに単なるライセンスじゃなく製造ラインを日本に作る
製造機数はそれなりに多いだろから自国納入分の製造単価も安くなる、機体単価が51億でも不思議じゃないし
米軍納入価格と同等以下になる事も十分考えられる
ただ、この価格で導入できるわけじゃなくいろいろと上乗せが来る訳だし
ラインを設置するのに掛かる金はどこが出すの?とか日本企業はどこまで関われる?とかの疑問もあって
現状で提案しているのはLMだけだったりと不確定要素も多い
財政難でないドイツでさえF-35イラねだし
LM社の言うとおり物事が進むならアメリカの国会で大騒ぎはしない
>274 一応は今回のF-Xは40機程度と言われているのに F-15の代替を見越した数字を前提で試算するのは詐欺のような気がする
ドイツは構造的な寄生をくらってるから周辺国の状況もある
>>274 高だか42機しか買わないのに海外輸出分(全規模生産)の生産担当なんかさせてくれるワケないじゃん
281 :
名無し三等兵 :2011/07/23(土) 14:45:19.43 ID:Rj4xWOqH
>>280 今回のF-Xに勝利しなければ追加は無いかも知れないんだよ。
F-3プロジェクト潰しも兼ねている様な気がするな。
両国ウィンウィンの関係なんだし。
ボーイングのF/A-XX?
ロッキードが必死なのは水面下でタイフーンなりスパホの交渉がだいぶ進捗してると見て良いのだろうか?
進捗しているのではないかという疑心暗鬼から
価格と納期と技術移転の条件が候補機中最悪なのを自覚してるからだろ? 他が派手に宣伝してるのに対してF-35だけまったく良い話題が無いしな
日本に生産拠点を置くというのはいい話題にはならないのか?
どこまで生産できるのか・・・ねw 「FXに選定された場合、 部品の生産や最終生産ラインを日本に設定することも検討する意向を示した」 ・・・これから検討するんだよw
どの機も今の段階では検討中に決まってるだろ 契約もしてないのにユーロファイターの生産計画だけはガッチリ決定してるのか? 100パーセントライセンス可能だからって100パーセントあらゆる部品を国内で作るとでも?
それにしたってタイフーンはおろかスパホ以下ののは分かりきってるじゃんw
贔屓にするのはいいがイカへの悪意からやってるんじゃないかと思うレベルの 突っ込みどころ満載な書き込みが多いと関連するスレをROMるのすら苦痛だ
>>274 >>日本の場合自国納入分+海外輸出分の製造も担当して
>>欲しいって売り込み
マジレスすると、この行為は貿易輸出管理令別表第1項(武器)に該当
するので、超法規的措置が必要と思われ。
(自衛隊装備品における除外規定はあるが...)
自衛隊用の烏賊を国内で製造&スペシャル魔改造するのはもちろOK。
夢はあっても完全に分岐させてしまうと 幹の方が潰える可能性が膨らむからよくない
>>291 たった42機の生産数で魔改造(笑)とかラリってんの?
F-2の時のLMのやり口の汚さを知ってりゃこんな釣りに引っかかる奴はいないだろう。 若い奴が多いのかなぁ。
もちろんこの数字で手に入ることはないだろうが 対中で大きな方針転換があって安くつかませる気になった 可能性もゼロではないけどな 手口としてはコッチのほうが古いし
開発費をびた一文払ってないのに他の国と同等の待遇ってのはありえないだろうなぁ…
みんな多額の金払って部品製造やら組み立てやら仕事回してもらってんのに、 情報料しか払ってない日本が組み立てやら部品製造やったら他の国はぶち切れるだろうな。
それタイフーンでも事情が全く同じでないか?
大口のお得意様は何より強いってことだろ しかも受注がこの先の浮沈を左右してるとならばなおのこと
まぁだからこそ機密の塊のノックダウンまで認めるところまで譲歩しつつあるんだしな 防衛省のお役人もがんばるわ
この数字はともかくイタリア程度って話は前からあったからね
>296 >297 頓挫が確定的なトランシェ3ってやつを日本が率先して開発して他の国に開示すりゃ文句は出ないんだろうけど どう転んでもEUFが採用試験される事は無いからまぁ関係ねえか _φ(・_・
この糞コテ久々に見たわ
タイフーンが2年前からITに汚染されてたと聞いてイヤッフゥゥゥー
こんな譲歩をパートナーでもない日本に言うとは よっぽど不利な情報掴んだんだろうな 対抗馬としてスパホはあり得ないからタイフーンで決まるな
このスレ見てると時たま本気で頭が大丈夫なのかと疑いたくなるレスが結構な割合であるから困る
>>305 そう思い込んでいれば
選定終わり現実が突きつけられる年末までは幸せでいられるよ
よかったね('∀`)
100パーセント技術開示するなんてこんな譲歩をパートナーでもない日本に言うとは よっぽど不利な情報掴んだんだろうな 恥ずかしいから発言を控えた方がいいんじゃないのか?
タイフーン好きなのはわかるが、妄想と予断を持ったレスが最近目立つ。 ここひと月ぐらいで、ここに限らず戦闘機系スレが急速に低レベル化してる。
学生が全部夏休みに入ったからだろ
イギリスがアメリカと同じ日本の同盟国と思っている馬鹿がいるな 恥ずかしいから発言を控えた方がいいんじゃないのか?
妄想でも予断でもない知識・経験・技術に基づいた信頼性の高い カキコミとやらをタイフーン初心者へ開示してくれ
ゆとり共は夏休みなのか
>>309 1人心当たりがあるマジ基地がいるが
具体的なこというとスパホ厨認定されるので言及は避けることにする
寝るんだろスペックも実績も何も言えず情緒的なことばかりのスパホ厨よ
>>309 低レベル化してるのなんてタイフーンスレとF15が墜落した直後のF15スレくらいのもんだろ
他の戦闘機スレは平常運行
一人会話続けて何が楽しいのか知らんが スペックも実績も未だ何も言えず妄想ばかりのスパホ厨だけだろ 低レベルのなのは
>>314 ボクにもわかっちゃった
>>315 だww
つーか何でこのスレにこんな馬鹿が?
すごく迷惑です
スパホ厨乙
>ww
>>294 F-2だけじゃなく、過去のFX選定後のアメリカの言動が惨い。
議会も軍産複合体のとグルだし、アパッチも惨かったね。
レス読んでて思うけど、若いってかゲームとネット情報しか持っってないんだろうね。
>>321 アドーア件は華麗にスルーするなんて年とった人間はやっぱり当てにならないですね
この変な奴に限らず、対象を適切に評価せず都合のいいところばかり見てマンセーする朝鮮人みたいなレスがどのスレでも増えた
>>321 台風だって結局はF-2でアメリカがやりやがったこと狙ってるだけじゃねえか
>>323 このスレの場合
都合の悪い所だけ見る奴のが多い件
目的や要望に沿って生まれて来るんだからネガティブな話も その辺をしっかり把握できれば糧になるはずなのに 何故か不毛な叩き合いに陥りがちなのが残念
まあこのスレは一人キチガイが粘着しているからな 評価するスペックも書けず自分が何人だかも忘れて
スパホに決定した瞬間にモンキー化されたら笑っていいの?
モンキースパホとかね・・・
アパッチと同じで8機だけ作って後は要りませんでOK
もうちょっと ねばろうぜ もっといい条件になりそうだ
モンホならイラネ
モンホとクソホの違いがわからない
むしろ開発遅れてるからF-35は除外とか言い出すほうがおかしいだろう。
半田(笑)
>>335 全然おかしくないけど?
F-Xの納入が遅れても問題ないなら
今買う必要なんて無いってことになるぞ
>>337 防衛に隙間作ってもステルス機選ぶか、ステルス性能で妥協してすぐに導入できる機体を買うかってのは自明と言えるほどはっきり決まったものじゃないだろう。
国産ステルスできるまで防衛に隙間作って待ちたい
>>339 それはさすがに間空きすぎる気がする。
まぁF-35がまだ候補に入ってるのって最初に開発間に合いそうだったから候補に入れて未練でずるずるっていうふうにも見えるけど、そう簡単に諦められるもんでもないだろう。
空軍の無いフィリピンだって侵略されないんだから 別に戦闘機なんて無くても問題ない
日本だけで開発しようとするから時間がかかるんだから 韓国に助けてもらえば相当早く開発完了できるでしょ!
>>334 政府や官僚の考えることは、民間人の常識では理解できませんな。
>>341 スプラトリー諸島への影響力が大いに弱まってしまったではないか
>>341 そのフィリピンもジェット戦闘機を導入するわけだが
>>345 中古のレガシーホーネットを買うのでは?という観測気球が流れた
347 :
名無し三等兵 :2011/07/24(日) 19:46:00.63 ID:nJCim+K5
あのね 中国の戦闘機もハリボテだとおもうよ そんな一朝一夕に造れやしないよ 新幹線しかり
中国はステップ踏んでちゃんと国産戦闘機作ってたことを知らないバカがJ20はハリボテとか言うんだろうなぁ…
>>348 兵器ショーに行って写真や寸法取ったり
旧ソ連辺りから修理工引っ張ってきてエンジン造らせたりでレベルUP出来るほど甘くなかったってコトだろw
351 ホントそう 敵国を過大評価し、自国を過小評価する 日本じゃエンジン作れないとかね もっとちゃんと評価できないものかね
敵国を過小評価し、自国を過大評価する よりはましだと思うがね
どっちも表現は同じになるわけか
両方とも実態を伴わないのも一緒だな
356 :
名無し三等兵 :2011/07/24(日) 20:44:08.64 ID:nJCim+K5
>>352 だれも作れないとは言ってない、
必要な性能を必要な時期に完成させる金も技術も人も、
そして国家意志も無いと言っているの(^o^)
中国って本当に公表されているだけの経済成長しているのかな まずそのへんから疑ってみる必要があると思うのだが・・・
和製タイフーンとしても、欧州で作業分担が決まっているから、そこに割り込む 形になるんだろうか? それともあくまで純国産にこだわって、各部分の担当国にライセンス料を払う ようになるんだろうか?ややこしいことになるな、こりゃ。
生産数40機じゃ100%ラ国は無理
ってことは部分的なラ国にして、その部分についてはライセンス料を当該国に支払う 他は欧州からの輸入という形に
F-15のPre分も合わせたらそれなりの数になるんじゃない?
かと言って、輸入にすると複雑な部品製造分担のおかげで稼働率はガタ落ち間違いなし
仮にライセンス生産するとしたら、ライセンス料は一括してユーロファイターコンソーシアムに払って そこから開発国の企業に分担比率で割り当てられるんだろう。
>>361 導入数が少ないからとか言って、F15のpre分まで代替とかタダでさえ少ない定数なのに4.5世代機増やすとか頭おかしいんじゃ…
Pre代替はそれこそF-35だろ
3機種運用するのならpreまで含めないと機種が以上に偏るような… F15の後継もかなり難航しそうだし…
>>364 まぁ目的と手段を履き違える典型的な症例だろうなw
F-Xスレでやれ
しかしユーロファイターが採用されたら、ヴァンパイア練習機以来の欧州固定翼 ジェット機になるのか?
そこまで3機種運用に固執する必要はないと思うがなぁ… J/APG-2とAAM-4・AAM-5搭載への試験もこっちでやりますよ(ニヤリ とかBAeもチラっと本音を見せればいいのにw
>>369 それどころか戦闘機に限ればフォッケウルフ以来ですよ
>>370 ミサイルはともかくJ/APG-2搭載を勧めてくることはないだろう
373 :
名無し三等兵 :2011/07/25(月) 00:37:54.31 ID:+pyaweqa
韓国とも関わり合いになりそーな点が嫌だ 勝共が押してるんでしょ?この機体
初級者の意見なんだけど ステルスを互いに発見できる装置が出来ればまた再びドックファイトだ 空戦の強い方にしておこう
まずその装置の情報で足の長いAAMを誘導するだろ
発見できたならBVRでいいじゃん。
>>374 F-22もタイフーンもその志向
電波妨害でもレーダーに支障が出るし
>>373 日本以上にアメリカの影響力が強い韓国でタイフーンを選ぶのは不可能だと思うけどな
流石にF-22と一緒くたにはできんわ
攻撃機のまるでできていないF-35よかまし
>>379 ステルス性に優れてるF-22と
ステルス性はオマケで敵に探知された上での生存に重点置いてるタイフーンじゃなぁ
まぁ、4.5世代機がステルス機に対抗するにはそれしかないんだけども
>>374 というか、ステルスと言えどもレーダーには写るんだが…
レーダーの能力が同じなら空戦が強かろうがRCSが大きい方が先に発見されてミサイルをぶち込まれる
ドッグファイトに陥る可能性より、互いに発見できぬまますれ違う可能性のほうが高いと思う 迎撃側にとっては迎撃失敗を意味するが・・・
IRセンサーは?
パイロットには眼というセンサーがありましてな 距離と雲量にもよると思いますケド
今の候補機の中ではステルス機に対してもタイフーンくらいしか有望なのがないんだよな
初級者にもわかる説明ありがとう やっぱタイフーン 一択しか、ないみたいね
もうダメかもわからんね、このスレ。
ドーンといこうや
>>370 薦めるというより搭載適合試験を名目にJ/APG-2やAAM-4・AAM-5の技術を見たいんではないか?と。
どちらが進んでるとかではなく、他のやり方技術を合法的に実地検分でき参考にできるならリスクに見合うリターンと思ってな。
でなきゃ受注を獲得の為だけにしては大盤振る舞いのような…
航空自衛隊を正しくマネジメントするならば 今選択すべきはタイフーンしかない事が自明である。 と、ドラッカー氏が生きていれば言うはずだ。
女子高生に読ませればそう言うかもな
もうカルト宗教化してる こんなスレじゃなかったのに
贔屓の引き倒しは書けば書くほどタイフーンの評価が落ちていく…
× カルト宗教化 ○ ネタスレ化
レベルの低い書き込みは考察スレでやれ
>>397 あそこはもうF-35で終戦ムードだから
お仲間が沢山いると思ってこっち来たんだろ多分
何を言うか お前たちは まったくもう! 排他的でどーしようもねえや
思想系のコピペの貼り逃げ状態になっていて 軽くイカ揚げしていたイカ好きとしては非常に肩身が狭い
どう考えてもタイフーンしかないよな
402 :
名無し三等兵 :2011/07/25(月) 23:42:52.10 ID:xLTHYqOB
>>401 いや空自がF-35が良いと言えば、F-35が良い。
彼等以上の判断力は生憎持ち合わせてない。
ただスペックとか技術習得・保持にはユーロファイターが良いと勝手に思っているだけだ。
空自がそういうならとっくに決まっているだろ
決める為に入札してるんだけど何言ってんの?
今回の飛行審査省略の件にはBAEとボーイングが抗議するだろうけどまともに取り合うかな?
406 :
名無し三等兵 :2011/07/26(火) 00:47:14.20 ID:IvQMh+Bm
>>403-404 だれも空自がそう判断したとは書いて無いんだが・・・
判断を待つと書いているんだよ、高々数ヶ月で結果が判る。
鳩が対米自立とほざいてから二年足らず、予想された中で最も最低の結果だな 民主党政権で唯一期待した事案だったのだが、所詮は永遠の野党
最も最低とか日本がdじまった、全部民主党が悪い
判断していたってお前に分かるわけないだろ その判断力ってそもそも何の判断力だよ意味不明な妄想ばかりしているな
この民主党、自民以上に米追従
>>408 オレは民主党支持者ではないが、政権政党に責任をなすりつけるのは
議会制民主主義国家の国民としては単なる責任転嫁だな。
存外不甲斐ない
責任はあくまで運営する側だけ 選んだ国民も悪いなんて言い訳は通用しないよ そんなこといいだしたら防げなかった国民も悪い これじゃ皆悪い そんなこたあない
どこを縦読み?
そうだよ。国民が悪いのさ。 ナチスを合法的に政権政党にしたドイツ国民は責任から逃れることはできない。 戦前の日本も同じだ。
その民主主義に基づいた国家元首が戦争犯罪やら失策を引き起こした こととユーロファイターの高性能との関連は?
どちらも夏厨の好物です
>>417 ああ、夏厨か
はやく二学期始まらんかな
お前がいなくなればそれでいい
なんだこのキチガイは 夏休みか・・・
422 :
名無し三等兵 :2011/07/26(火) 12:33:48.93 ID:IvQMh+Bm
>>415 東京裁判が国際法違反である事を判っているの?
具体的などんな国際法規の第何条に違反してるのか詳しく
424 :
名無し三等兵 :2011/07/26(火) 12:58:16.32 ID:IvQMh+Bm
>>423 ウエストファリアー条約、ケロッグブリアン条約
[518:名無しさん@12周年 (2011/07/26(火) 13:41:52.75 ID:vRCoBa9TO) AA] ユーロファイターに搭載予定(2015)のキャプターEAESAレーダーは小型目標やステルス性のある目標を探知する能力に資する性能向上を目指すといわれる。 見えなくなるわけではなく、小さく映る訳で、 画像処理能力をアップすれば飛行機はレーダー探知画面に出るんじゃないの? 電子機器の性能なんて日進月歩だからね。 2013にテスト予定だし 日本も採用決めて ヨーロッパに技術者を派遣して 一緒に開発したり日本の国産ミサイルすべて使えるようにプログラムすれば良い!?
FXは空自と為替両方で盛り上がってるな マジレスすると、米国製なら円安、欧州なら円高。
欧州もとばっちりは食いそうだが
どうもFXとしては劣勢ぽいから、要らない虎Tを他の題目で買うとか?松島損失分とか。
F-35を年3機調達じゃF-4持たんだろ。その間は台風借りてこよう
なんだかタイフーンに決まりそう
そうだね。頑張れ。やっぱりスペックと実績、すなわちドッグファイトだよな。
>>425 ステルスはレーダーコーンが受信する
自己が一定サイクルで発信したパルス波のエコーをノイズ選別して画像投影するが
ノイズと誤認するような低レベルのエコーにまで下げることをステルスとしている
従って画面には投影されない
以前から小型戦闘機F−5等が機体の小ささから
レーダーに以外と接近しないと映らないし肉眼でも発見しずらいと言われてましたが
これは遠方だと空中のノイズに紛れて機械が微弱信号を空中ノイズの一部として消去していたからです
しかし、現在のステルス機は機体は全長20m前後と大型で(F−5全長14.5m)に比して
これで反射率をノイズレベルまで低下させるのは極めて高度な技術を要します
単に画像処理を改善するのではなく
アビオニスク全体の性能向上と機体に搭載できる高性能空中ノイズの選別フィルターの開発が必要となります。
>432 て事はステルス技術が低くても機体を小さく作ればいいって事じゃね? _φ(・_・??
>従って画面には投影されない マヌケ自慢はじまったなw
その通り、スペックも実績、すなわちドッグファイトもできない機種はあり得ない
初実戦のリビアで役立たずだったことは見ない振りした方がいいの?
それより役立たない機種はもっと見ない方がいい
ちょっと思い当たらないな 長いこと飛行停止中のF-22とかか?
今時ドッグファイトもできない機種って何のために存在するんだろう? F-22は一流だけど売ってくれない
F-4の延命でいいからジーニ装備させろ
ステルス戦闘機の時代に片足突っ込んで、 スペック上最重視される性能機能が変わってたのがタイフーンの不幸か
F-22だけだなタイフーンに勝てそうなスペックあるの
イカはF-35にもPAK-FAにも七面鳥撃ちにされると思うよ
>>433 その通りなんだけどね。
>>434 一応だが海上レーダー級特殊無線技士免許と無線関係資格複数を持ってます
モマエよりは専門知識あるよ。
>>442 今回含め今後のF-Xではステルス性もスペックの内で、おそらくは最重視されるだろうってこと
現候補中この点で優れるF-35が最優先候補だろう
まぁ防衛省に渡される資料の内容次第ではタイフーンの逆転もあるかもしれないが
>>445 そのステルスを考えてもあり得るよ
>>432 の話しにもあるけど全くステルスを考慮してない小さいF-5も映りづらいそうだから
BAEもステルスは機体規模も含めてと言っていたしね
更にタイフーンは開発途中でステルスを考えた塗料や設計をしているからね
>>446 >
>>445 台風のステルス性は高くないとの話もある。小さいだけならF104も小さいがカナード同様にT字尾翼がステルス性を悪化させるとも。
>>446 タイフーンがステルス形状を考えてないとは言わないよ
機体性能とのバランスで設計にも含まれてるとあったし、
将来のAESAではアレイ面も傾けている
(レーダーに正対する面はRCSを激増させるからね)
だが垂直尾翼は文字通り垂直だし、
キャノピーに電波反射コートを施しているとも聞かない
ステルス機に並ぶほどの低RCSではないだろう
F-104はまるで考慮してないはずだが ネラーの妄想ではなくて F-35のステルスにイギリスは疑念を持っているし オーストラリアではF-35ではフランカーにボロ負けるするという話しもある 更にボーイングの話しでは、輸出できるステルスは、 法律の制限があるからF-15SEと同じ
ボーイングの話しはボーイングだけに疑わしいが オーストラリアの話しは信ぴょう性高そう。
ならなぜイギリスとオーストラリアはF-35調達を続ける?
>>451 オーストラリアの話しは国会で野党から問題にされた
なんかむこうの政治家、危険はそんなないはずなのに国防にやたら真剣
スパホに関しても問いつめているしね
そこででたのが「キャンセルすると今後の関係に重大な支障をきたす恐れ」
F-15FXを輸出した場合、V3はダウングレードと言うことだった
最高機密のステルスをアメリカと同じとは考えるのはむずかしい
ボーイングの法律の制限があるというはなしと整合性がある
ボーイングは内情を暴露したんじゃ
>>452 じゃあなぜイギリスとイタリアはF-35を要撃専門部隊にはしない?
他にどこがタイフーンとF-35を一緒に運用する?
しかもイタリアではタイフーンは全部隊要撃だが
>>454 F-35を要撃に使えないからというより
タイフーンが攻撃に向いてないんでは
>>452 F-35って攻撃機としてつくったのじゃないのか?
イギリスは、要撃機として、F-35の調達をすると言っているのか?
F-35遅延で病む得ずオーストラリアはスパホを導入したがあれは要撃の後継か?
F-111の後継じゃなかったのか?
>>455 タイフーンが攻撃に向いてないというより
F-35が要撃に向いてないんでは?
ミサイルとレーダーがあれば要撃はできるだろうが 向いているとは別問題だろ
>>457 F-35はマルチロールファイター
攻撃寄りではあるが、対戦闘機や護衛も任務の内
F-35は攻撃機
単にラプターがそういう機種だっただけで それを逃す前から5世代機贔屓は始まってたからな 当面は改修したF-15を中心に乗り切るつもりなんだろう
別に贔屓でもないだろう しいて言えばBVR戦を重視してるくらいじゃない
向き不向きはあれど今時単能機なんてありえない F-22ですら対地攻撃能力を持たされてる
ステルス、ステルスいっとるが、RIRATEを軽視しとらんか?
>>450 >F-104はまるで考慮してないはずだが
考慮はされていないけど低RCSなのはレーダー技師の話であったけどな。
ステルスの理屈を知ってりゃインテイクの形状が主用レーダー波を通さないだけでも
結構有効になるのは素人でも解ると思うけど。
>>469 お互い電波封止してるとIRSTは重要なセンサになる
>>469 PIRATE?
F-35も高性能な光学/赤外線センサーがあるよ
>>453 その野党が政権とった後で調査した結果がこれ。
F-111C/G の退役決定は時期尚早だったが、この期に及んでひっくり返すのは経費がかかりすぎる。
また、搭乗員や運用能力についても失われているため、逆転は不可能。
背景には、F-35 の開発スケジュールを当てにし過ぎたことがある。
それが結果として F-111 の退役決定に繋がり、(訳注 : F-35 のスケジュール遅延により) 航空戦力に穴を開ける結果となった。
そのための、ギャップフィラーとしての F/A-18F の調達は、他に選択の余地がないものである。
2010 年の時点で入手可能な、適切な機体は他に存在しない。
また、現時点で F/A-18F の調達をキャンセルすることは、財務的なペナルティが大きい。
そして、メーカーとの間に受け入れがたい緊張を引き起こす結果になる。
F/A-18F そのものは、想定される脅威に対応できるだけの能力を備えた優れた機体であり
(The Super Hornet is an excellent aircraft capable of meeting any known threat in the region)、かつ、
前政権の杜撰な計画によって規定された、限られた調達期間に間に合う唯一の機体である。
また、F/A-18F については 3 億豪ドルのコスト切り下げを図る機会があるほか、電子戦能力強化の可能性につながる利点もある。
これについては次期 Air Combat Capability Review で検討する。
http://www.kojii.net/news/news080321.html 「2010 年の時点で入手可能な、適切な機体は他に存在しない。」
>>474 今思えば例の決定打が出る直前に
誤神託が出てたんだよな
さすがキヨ先生ェ… きっと、譲歩を引き出すための当て馬とか機体に搭乗してもぶっちゃけ大した情報が得られないとか国家の計画がそんな庶民感覚で行われるべきとか頭がオカシイんじゃ…って言っても理解してくれないんだろうな〜
>>472 おい、F35運用国を仮想敵にするとはどういう発想だ?
>>477 横レスだけど韓国がF-35導入したら一応脅威視したほうがいいかも
PAK-FAになるかもしれないけど
>>473 それをいうなら仮想敵がフランカーもっというと中国のインドでは落選した
2011年時点ではタイフーンやラファールを最適と考えている
また韓国のFXでは1〜3次FX全てでスパホは候補としても選ばれていない
金のあるサウジはイギリス等と同じく要撃としてタイフーンを選んでいる
攻撃でも要撃でもスパホは候補としても選ればれていない
ちなみにオーストラリアはレガシを運用しているから、
繋ぎとしての導入となるとライノが良いと判断するのは理解できる
オーストラリアはF-35の開発参加国だから導入するが その後のシュミレーションでフランカーに負けると問題にしている これはF-18に対してもである F-35の光学センサーは、攻撃目的のため機体したにあり上面の探知がしづらい
そら邀撃オンリーでタイフーンかスパホか選べ言われたらタイフーン有利かもだけど アメリカの機嫌損ねてまで選定するメリットがあるかというと微妙じゃないか F-35ならアメリカは喜び欧州も一定の面子が立つ
アメリカの機嫌損ねると具体的に何が起こるの?
アメリカにある子会社がFBIの調査を受けたりするんでしょ
>シュミレーション
F-35はEO DASにもIRSTモードあるから全周を赤外線探知出来る
おそらくAIR POWER AUSTRALIAあたりを見ていってるんだろう。 あそこはF-22こそ最強で他はゴミってのが基本。 中露の新型機の脅威を必要以上に煽り、対抗するにはF-22しかないと言い続けてる。 基本的に結果ありきの分析だからあまり意味が無い。
>>487 ストーリーを作っていて、それに信憑性を得るためのディティールとしての
諸元ということか
にしても、どうせF-22でこれだけ揉めるなら、時期ステルス戦闘機には、日
本現地企業も混ぜて生産体制を整えればいいじゃんなんて、ユーロファイ
ターの分業を見てたら思う。
米国の現地法人がつくるなら、輸出にはならんし。
それにソニー製品だったかがCRTにつかわてとったこともあったし。
そもそも武器輸出三原則は法令なのか?
>464 マルチロールとはあるけれど米軍はホーネットの後継として使うつもりなんでそ じゃなきゃあんなに速度遅かったり機首が短かいダサいデザインにしたりしないよん _φ(・_・ウムム
AIM-120Dてまだ開発続いてるの?
>>491 AIM-120Dは開発してるよ
FMRAAMか何かと勘違いしてないかな?
素で間違えてたスマソ。詳細情報ググッてくる。
>>488 確か法令ではなくて閣議決定事項とかじゃなかった?
>>494 どうも、昭和42年4月21日に行われた佐藤栄作首相の衆議院決算委員会
における答弁らしい
閣議決定でもないような
実際トヨタのトラックがアフリカ等の内戦で使われてるからなぁ
ただ、米国と共同開発にしても、結局は国内生産に拘るだろうけど
とはいえ、もしもだよ、もしF-4EJ改の代替とするなら、全機輸入でもかまわ
ないとも思える。あれだけ各国で部品ごとに生産しているなら、輸送は楽だ
ろうし、部品を納入してノックダウン生産でもいいし。
将来的にはF-XXで本格的に選定されるんだろうし。
>>487 F-35と比べて運動性やステルス性でF-22が優ってるのは事実なんだし
F-35の光学系については評価もしてるし、別に構わないんじゃないかねぇ
> 中露の新型機の脅威を必要以上に煽り、
具体的にどの辺が必要以上な煽り?
AIM-120DはF/A-18E/FとF-15Eへのインテグレートが始まってるはず
>>496 Indeed it soon became apparent that Carlo Kopp's work on contemporary air combat is,
for the most part, an exercise in lobbying.
After close examination it's apparent that the vast majority of Dr Kopp's arguments are based on mistruths,
bogus analysis and conclusions drawn after only examining beneficial considerations.
記事を引用してそれに対する指摘もあるのけど、長いから自分で見てくれ
Air Power Australia, Flanker Analysis Examined
ttp://ozzyblizzard.blogspot.com/2008/12/air-power-australia-flanker-analysis.html
そういえばF-35のウェポンベイにAAM-5が搭載できるかどうかって結論出たっけ。 もし搭載できないんならタイフーンorスパホでミサイル積みまくるのか、AMRAAMを導入するのかなぁ。 そもタイフーンも搭載できるのか知らんが。
>>499 F-35がAAM-5を搭載できるわけないじゃん
>>499 AMRAAMと比較してるあたりAAM-4の間違いかな?
AAM-4はおそらく羽がデカ過ぎて入らない(翼幅は2000ポンド爆弾より広い)
AAM-5はサイズ的な問題はない。形状もよく似たIRIS-Tが入るということだから問題はなさそうかと。
まぁ入るかどうかと使えるかどうかは別問題だけどね。
F-35を導入するならAIM-120DとAIM-9Xも同時に導入することになるだろうな。
F-35へのAAM-4内装は重量の問題もある ベイ内のAAM専用ステーションに付けられる重量は350lbまで AAM-5は対応するとしても内装はしないだろう AIM-9Xも内装の予定はない
韓国がF-35にしたとしても、日本まで飛んでこれるの?
日の丸タイフーン早く見たいのお
ラプター逃した時点で一本釣りするつもりだったんだろ
むしろイカだのスパホだのが選定に残っている方が不自然だと思うがね
そのF35について米政府監査院(GAO)は今年四月、「飛行試験で能力の4%が証明されたにすぎない」と苦言を呈するほど開発が遅れている。 こんな物採用して問題出たら、次回から予算でなくなるぞ・・・・・
510 :
名無し三等兵 :2011/07/27(水) 14:54:27.23 ID:10dJs3x7
まぁ要は日本にとって戦闘機なんて飾りなんですよ ハリボテでもいいから次世代機使ってりゃいいと云うことです
>>509 予算だけで済めばいいが
問題が起きれば、機種選定に空自制服組関係者が呼ばれなくなるな
無駄な税金をつかい、役立たず
なら諸外国のプレゼンと、デモフライトと費用で決定すればいいって
ことになる。
制服組?背広組じゃないの?
>>510 現実が気に食わないからって日夜一生懸命国防のために働いてる人たちを誹謗中傷したりするなよ・・・
>>512 制服組(現場)を排斥して、霞が関の理論で動く背広組(内勤)が主導権を
握る
当然現場の意見は組み上げられず、予算と、政治と、省庁間の関係維持
のために機種選定が行われる
せやな
>>514 守屋君みたいのが、現場の意向無視して接待して
くれた会社に便宜計るって事でしょ?
506の情報が事実なら、特捜さんと財務さんの出番ですねw
ボーイングかBAEの怒りのリークだなw
阿呆か 単座しかないから乗るならF-35の操縦資格が必要だし 訓練受けて資格取って試乗したって試験中の借り物で無茶できるはずもねえだろ 遊覧飛行したところで何もわかんねえよ
>>518 ほう、なら日本はF35は選べんな
シミュレーターによるデモ飛行もできんような機種を、メーカーのスペックだけ
で選ぶのは危険性が高すぎる
へーF35にはシミュレーターもないのか
米軍もぶっつけ本番で運用開始するんだ
へー
自衛隊とすればF-35が飛べばそれだけで満足なんだろ 実際にミッションが行えるかどうかを問題にするなら 開発国であるアメリカですらIOCを獲得していない機体を選考するなどありえない
521 :
名無し三等兵 :2011/07/27(水) 21:22:07.04 ID:HTAyFuup
今日CSで戦闘機のことやってたけど、運動能力はどの機でももう高すぎて 人間がGに耐えられない。つまり有人機の場合これ以上の運動能力より ステルス性が最重視されるということだろう。
低速時での機動ではGはかかりにくいわけでな。
>>519 シミュレーターで飛行審査ねえ。本当に阿呆だなお前。
>>518 アホはおまえじゃ
短期間で習得できる部分は限られているからこそのシミュレーター
も用いた審査だろうが?
お前はPSでエースコンバットでも遊んでろ
>>524 お前は実機に乗らずに審査することを問題にしてたんじゃないのかよ?
お前がゲーム脳だということはわかったがお前が何を主張したいのかがわからん
空自の戦闘機選定なんてデキレースじゃなかったことなんてないし、 F35はF22がなくなった時点できまってたようなもの。
飛行審査して、性能調べて購入・非購入の判断をします。 審査できない物はそもそも対象外です。
審査して性能が問題外のヤツもどっちみち選ばれないんだけどなー
飛ばさずに選定だからと言ってF-35になることはないがな
もうそろそろ現実を見ようぜ
タイフーンでいいんならとっくに決まってたんだ
F-35でいいならとっくに決まっている
どういう理屈でだ
>>532 (現状の)F-35じゃ良くないから決まってない
今回のFXは中々決まらず難航してるように見えるけど実はもう決定済みで、実は防衛省が譲歩を引き出す為に長引かせてるんだだけなんだ! という、ネタで
選定が5年後ならF-35で文句ないけど 今選定したらタイフーン虎1と同じ運命をたどる気がする
タイフーンの電探改良進捗はどうなのかねえ。 金欠で止まってるのか、少しずつでも続けているのか。
2015年に間に合わす、という方針だがどうなることやら まぁ炎上の可能性も含めて、防衛省がきっちり判断することでしょう
防衛省は本当はJ/APG-2の改良型搭載したかったんだけど欧州に拒否されたとか そんな感じじゃねーの?
いいねえ 太平洋戦争初期のゼロ戦を彷彿とさせる
543 :
名無し三等兵 :2011/07/28(木) 18:09:45.77 ID:YebaulJF
>>539 旧来型でもJ/APGよりは性能が良いからな
へーすごいね
なんでたまに必死に国産ディスってまで持ち上げようとする奴が沸くんだろうな 国産嫌いなら大人しくラ国不可のF−35でも買ってりゃいいのに
実際F-35だろう 他の候補ではステルス機とまともに戦えない 国産率以前の問題だ
ステルスにはステルスしか対抗手段が無いと思っているならその通りだな
その対抗手段とは?
>>546 ステルス機同士だと戦闘にもならないんじゃ
敵を探す手段がないと鬼のいないかくれんぼ状態
F-35じゃステルスと言っても戦闘機として心許ないからなかなか決まらない
入札の仕組みを知らないお子様なんだろうな
過去のこの時期の選定状況を知らないがきじゃないの
制度があるから決定間近まで三つどもえと思っているがきって意味
556 :
名無し三等兵 :2011/07/29(金) 14:27:25.63 ID:utcKhmYm
>>545 >国産ディスってまで
これ、日本語で書いてくれ。
age厨必死杉
ディスコン=discontinued 「製造中止」の意味
559 :
名無し三等兵 :2011/07/29(金) 14:32:48.77 ID:aPZQPXxl
タイフーンがアメリカ製ならすぐ決まるのに
ラファールがアメリカ製ならすぐ決まるのに
F-35がヨーロッパ製なら当て馬にもならないのに
惨めったらしい
ラファエルはキャノピーの横から肉棒が生えてるのが卑猥だから却下だ _φ(・_・
かたつむりの目みたいで気持ち悪い
だがそれがいい
鼻で笑われてるのは・・・
omae
iyaiya,kimidaro
F-35は半分欧州機だから当て馬! とかなんないよねハイ
大丈夫、35は真の当て馬だから
蜂は花の周りで飛ぶだけだからないよ
F-35の欧州部分て、B型のリフトファンくらいだろ? まあ他に細かい事言えばイスラエル製とかもあるけど
FXでF22に望みがあった頃は空自のトップが公然と意中の機種を示した
F22なき今、そうした機種があるか?
またこの超重要案件の
説明会の告知が4/5、その実施日が4/13、受付終了が4/18
実施日は1日のみで受付は開始から終了までは1週間もない
つまり、事前の度重なる接触で興味表示はしている。だからF15は辞退せざる得なかった
日本の場合、提案書を提出できた機種だけがその段階で、決勝戦と言うことになる
それくらいしっとけョガキ
>>552
ちなみに初期の候補機表明からこの決勝戦に進出できた戦後初の欧州機、それがEF 米機以外でこの場にでられること自体、高性能の証 今はEFが安くなっているがそれはあくまで戦後歴史的円高の日本だからこそのはなし 一昔前の価格帯、グレードで言えばF15クラスの戦闘機、それがEF
>>576 何が言いたいのかは相変わらずよくわからんが、本当に馬鹿なんだなボクちゃん。
それは提案希望申し込みの期日だぞ。簡単に言えばエントリー受付な。
RFPに応じて提案する気があるなら4月18日までにお申し込みくださいってことだ。
提案の提出期日は9月26日だから。
つまり今は提案要求に応じた各社の回答を待ってる期間であって、
本命が決まってるから期日はまだだけど他の皆さん結構ですなんて言えるわけないんだよ。
>>578 お前は相変わらず池沼だな
4/18まで申し込まなきゃ提出できない
申し込みがあったのは1機種でなく3機種
そしてF22のようにその中から意中の機種を公然と空自が示したのか?
ボクちゃん日本語読めないの? >本命が決まってるから期日はまだだけど他の皆さん結構ですなんて言えるわけないんだよ。
>>578 お前半島だろ、日本語を覚えてからこいよ
「提出できた」の対極である「できなかった」は
この場合強制ではなく、事前接触で空自の反応が悪いと勝ち目がないからできなかったということ
>>580 情弱、日本のFXは
申し込みがあったのは1機種でなく3機種
>>582 そうだがそれが?
お前がF-35でいいならとっくに決まってるとか抜かすから教えてやったんだろうに
今は提案しますと言った三社からの提案締め切り前なんだよ
ていうかイカ厨=半頭さんだったのか
うわっ
すまん、ここで何を言い合っているのか分からないんだ。 誰か三行で説明してくれ
>>585 つまりスレ違って事だよw
おまいらまとめてF-Xスレへ池!
>>583 お前のこといってんだよ半島は、お前、いいから日本語勉強してこいよ
申し込んだのは一社じゃくて三社だ。それが全部ローキード関連会社だとでも思っているのか
それに受付が終わっている以上〆がいつだろうとこれ以上は提案できない
半頭さん本当に日本語不自由なんだ・・・w
そうだなw「選考」くらい覚えればいいのにw
590 :
名無し三等兵 :2011/07/30(土) 12:34:36.03 ID:yUB7PI43
>>574 えーと、スレ違いなんだが・・・
花の周りを飛び回る蜂は花蜂(ミツバチやハナバチ)で、
Hornet(スズメバチ)は肉食性で他の蜂や昆虫を狩っているんだよ。
スズメバチは熱に弱くミツバチに囲まれて死ぬ
>>587 参加受付が終わっただけだと何度(ry
提案の受付は9月末まで、各社の最終的な提案を待って選考に入る
もう既に各社最終提案提出済みで変更はないと勘違いしてるだろ
日本では受付前に無理な機種にはそれとなく伝える思いやりがあるのに・・・ 半島人にはそれが理解できないんだな
>>591 1匹でも逃すと本隊に襲撃されて根こそぎ壊滅だけどな
>>593 半頭さん半頭さん、事前に候補を3機種まで絞りましたがな
半島人はそれを一機種だと思っているんだよw
わざわざsageからageにしてかきこまなくてもいいのに
598 :
名無し三等兵 :2011/07/30(土) 16:09:40.12 ID:yUB7PI43
>>594 養蜂家は夏以後はスズメバチとの戦いだからな。
有る本では半日で400匹を殺したと書いてある。
最近は入り口にスズメバチトラップをつけているらしい。
生きたスズメバチを焼酎付けにして前立腺肥大に効くって言って売っているらしい(笑)
そういう話は他所でやってもらってくんない? で、EF2000はF-Xの芽はあんの?
600 :
名無し三等兵 :2011/07/30(土) 16:39:25.98 ID:aX4eE+O7
ウチのカーチャンは後
>>599 普通にある。ってか、背広の一部が強引にF-35にしようと
した(飛行試験無しでおk)結果、逆に芽が育った。
このまま説明無しに押し通したら、特捜も動くでしょ。
>>599 FXの芽どころか、完成の芽も無いんじゃまいか・・・
開発国もつぎつぎ逃げ出す始末
完成の芽?
>>602 完成の芽って何?トランシェ2じゃダメなんて、
2ちゃんの住人が勝手に言ってるだけっすよw
唯RFPの条件に「2016年度に1号機導入」とか
「飛行審査できる機体」とかは書いてあったみ
たいだから、之を自分の意中の物を選ぶ為に、
勝手に変えたら、納得しない会社から訴えられるかもね。
プレゼンだって金がかかるしね。
開発国が次々逃げ出したなんて初耳だ
つーか、何をもってして完成とするのか分からんのだが
F-XでスパホやF-35を推してる一部の連中が トランシェ3BでAESAじゃないとダメと吠えてますね。
ユーロファイターについてはいろいろ批判はあるが (英監査局から「価格に見合う価値なし」とか言われたり) ・・・・流石に未完成説ってのは初めて聞いた。 その基準だとスパホ以外無理じゃね?
AESAじゃなきゃダメなわけじゃないけど見劣りはするな
>>608 >その基準だとスパホ以外無理じゃね?
スパホもインド応札仕様だと、納期的に厳しいのでは?
そもそも虎3Bの要求が達成出来たとして、そこから先の拡張性はあるの? アビオニクスの更新なり増設とかステルスCFTとか。 磯臭い蜂の方が当面使わざるを得ない分、将来明るく見えるんですけど。
カナードと垂直尾翼取り外してステルス化
F2より酷いなんてザマになりかねない 日本の対空ミサイルが使えない以上のメリットが見当たらない 価格だって割高だし。だからまだ安いスパホが上の候補になっちまうのよ。
>>610 インターナショナルは一部のオタが騒いでるだけで今回のF-Xでは最初から対象外だよ
>>611 アメリカ製以外の戦闘機は逐次改良しないとでも思ってるのかい?
>>611 F-35だと拡張も糞も、中身を触らせてもらえないと思う。
スパホは触らせてもらえても、身体能力(機体性能)で決定的な能力不足が有ると思う。
ユーロは頭(アビオ)は強く無いけど、身体能力は高いから、改良次第で化けるかも。
個人的見解ですが。
今、RFPの最中なので情報は出にくいよね。 (自分でRFP出す側にならないと、なかなか感覚が判らないかな) 「実機飛行」を評価項目にしない、どの機も実際には飛ばさない、 と言う新聞記事は、たぶん、どこかの提案が実機を空自パイロットに 飛行させることは、可能か?それを評価項目にしないのか? と質問を出し、それに対し、どの機も飛ばすことは無い、 と防衛省が回答したのでしょう。
>>616 俺は違うと思ってるけど。過去の選定条件も実機飛行はあったんじゃ?
それと、2016年に間に合うって話も嘘臭い。それをわかってて買って
間に合わなかったりしたら、財務君が大喜びで削りに来るよ?この次の
FXはF-15の選定になる可能性高いから、ここでケチ付くと、次回は悲惨
な事になるんじゃ?ただでさえ、予算少なくなる可能性高いのに。
>>617 過去はどうあれ防衛省幹部が言ったんだから今回は飛行審査しないんでしょ
つーか、飛行機選ぶのに飛行審査しないっていうのが異例で 更に3機種中2機種は評価可能なのにマイナスに合わせるってのが不公平って事だろ? タイフーンとスパホは飛行審査を行ってF-35については評価不能とすべきなのに
>>618 そう、で、それが問題なのよ。もし項目に飛行審査が入ってて、
突然撤回したなら、特捜さんや財務さんに勘ぐられてもしょうがない。
もし項目が入ってないなら、619さんの様な評価にしなければならない。
それだけじゃなく、項目を自己都合で突然変えたなら、審査差し戻し
を要求されても文句は言えないし、下手すりゃ、プレゼン代金や、今後
の商談の不利益と言う事で、損益分の請求される可能性もある。
>>603604 カナードがカナードとして機能するまでは完成とは認めん!
今のはただの飾りなんだってぽまいら知ってるのか?w
622 :
名無し三等兵 :2011/07/30(土) 20:13:19.32 ID:Gzxkr28S
入間あたりで国際航空ショーをやって、候補機がデモフライトする展開を予想していたけどな。
>>620 >もし項目に飛行審査が入ってて、
>突然撤回したなら
RFP中にそんなことを言い出したら、
・事務方(この場合、内局?)が、全力(職を賭けて)で拒否するし
・最上層の政治判断でも、担当者は懲戒免職覚悟になる
いやはや、真相はどこに?
>>620 ,623
F-35が候補な以上、4月に発行した時点でもうRFPの要件に飛行審査は入れてなかったんでしょ
それ以前にRFP出してたわけでもなし
>>623 >>625 まあその辺はパンピーには判らんよね。ただ、BAEやボーイングは知ってるからね。
もしこの話が本当だったなら、特捜も財務も動くでしょ。それだけの話。
>>626 パンピーでもちゃんと調べれば今回のF-XでRFP発行したのは今年の4月が初めてと分かるんじゃないか
それは知ってるけど?
>>628 4月に分かってた事なのになんで今頃話が出て来たんだろって事なんじゃない?
俺は手の内はここぞと言う時に晒すけどw 更にいえば、晒す時は、別の手の内も持っておくようにするけど。 まあ、色々楽しみではあるね、F-35だったとしてもずっとトレース してきた機体だし。
>>607 J10の発展型ですらPESAを装備する予定なのに、今更プレナーアレイじゃさすがに済まされない気が・・・
最低でも、ラファールのRBE-2AAぐらいの性能は欲しいよ。
>>613 流石にどの候補もF-2ほど拡張性に苦しむことはないだろう
あとRFP説明会のニュースによれば性能評価には機体だけでなく武器も含まれてるので、
防衛省は国産兵器に拘る気はなさそうだよ
>>607 ,632
んー俺はF-35推しだけど
タイフーン用AESAは既存機にレトロフィット可能と明言されてるんだし導入機がトランシェ2でも3Aでもいいでしょ
ていうか予定通りなら導入時にはAESA付いてるでしょ
>>607 BAEが自身でAESAないと海外商戦で勝てないって言ってただろ
>>634 早期のレトロフィットをしたら最初につけてたレーダーが無駄になるんで
財務省に認められるかはかなり微妙
下手したら十年ぐらい旧型のままとかありうる
>>636 繰り返すけど予定通りならAESAは最初から付いてると思うよ
Xバンド帯のレーダーを無効化できるF-35 vs 高い飛行性能を誇るタイフーン 現時点では、F-35に第四世代の戦闘機は一方的に狩られそうではある。
F-35と戦うにもF-X候補の中じゃF-35が良さそうだな
640 :
名無し三等兵 :2011/07/30(土) 23:03:33.88 ID:yUB7PI43
>>635 そうは言ってない、日本とインドで勝てないってだけだ。
でも現行のCAPTORでも索敵範囲はJ/APGより広いんだけどね。
日本とインドしか候補にないだろ・・・・
AESAのメリットってスキャン速度やインターリーブ機能、高信頼性など他にも色々あるけどね
J/APG-1(改)で探知距離の延伸が行われてるぞ スペックは分からんがね
644 :
名無し三等兵 :2011/07/30(土) 23:23:27.34 ID:nYO1Jyik
もうこの半島人はキチガイだな日本語学習力なさ過ぎ 防衛省が候補として公表した機種であれば一社二機種でも可能なのに変更だとか そのボ社が会見でスパホと言っているのに変更があるだとか早く国へ帰れよ
>>607 それ同じやつだよ
ころころ場面ごとに違う機種をいうやつ
AESAじゃないと勝てないというよりそのほうがより有利に進むのは間違いない
F-35厨のいうことって説得力がなさ杉なんだよな イタリアもイギリスも参加国だけど つまり当初からF-22が要撃に最も優れるのはわかりきったことだが 国によっては攻撃も任せるけど要撃専門部隊はタイフーンにやらせ F-35は攻撃とうい計画だからな 厨でさえわかっているような今後のステルス機の出現なんてわかりきったことだし ユーロはJ-20やPAK-FAにも勝てるといっているし攻撃のF-35じゃ役立つかわからん オーストラリアはフランカーにでさえ弱いと問題にしていたし
つーか売ってやれよ
F-35Aは長期に渡る調達計画で、EF-2000は設計が古くともバージョンアップでコスパ高い予定だった でも結局トランシェ3Bは消滅しかかっててF-35Aに傾倒することになってるじゃん
651 :
名無し三等兵 :2011/07/31(日) 00:05:59.14 ID:ob18c5Co
>>647 今はEFが安くなっているがそれはあくまで戦後歴史的円高の日本だからこそのはなし
一昔前の価格帯、グレードで言えばF15クラスの戦闘機、それがEF
どこの国でも虎2以上は買える物じゃない。そんな風に思っているのは情弱くらい
予定価格で言えばF35はF16。グリペンより安いってことでノルウェーには売込みがあって決めた
予定と実際の国ごとのタイフーンの契約割合は? 傾倒しているF-35のそれは? 抽象的な話じゃ何を言っているのかさっぱりわからないよ
過去ログ読めとしか言えない
654 :
名無し三等兵 :2011/07/31(日) 00:14:59.72 ID:ob18c5Co
イタリアは要撃だからAESAでなくても良いって言っていた なぜなら支援によってそれはカバーできるから
また具体的な話はなしか だからいつもスパホF-35厨の話は説得力がない
べつにトランシェ3Bは消滅しかかってなんかないけど というか、各国なんだかんだと言いながら調達する方が可能性としてははるかに高い。
>>648 > ユーロはJ-20やPAK-FAにも勝てるといっている
> オーストラリアは(F-35が)フランカーにでさえ弱いと問題にしていた
どういう戦い方を想定したのかがわからないとなぁ…
多対多のBVR戦ではステルス戦闘機側が有利としか思えない
>>647 まあスペックを考えたら当然の評価だね
インドでも仮想的に勝てる機種として生き残っているしね
マレーシアならSu-30MK買っちゃいそうだけどな
660 :
名無し三等兵 :2011/07/31(日) 00:48:04.04 ID:ob18c5Co
>>657 F35に関し最高レベルにあるイギリスでもBVR戦があることなんてわかりきったことだと思う
だからミーティアも開発中だし。勿論、仮想敵がはステルス機だすことも
むしろ地理的憲法的条件では日本より接近戦にはなり難いはず
だけどEFを選んでいるんだよねはじめから、FX商戦のずっと前からか
だからBAEのトークには説得力がある
しかもF22が無理くさいとわかってやる気を出してきた
本当の性能が開示されてないというなら、こういう事実から判断していくしかない
>>660 うーん…
>>648 > ユーロはJ-20やPAK-FAにも勝てるといっている
ちょっと元の発言見てみたいのでソースのURLよろ
>>660 それって評論としては本末転倒じゃないか?
納得できないなら反証になる具体的な話してみれば
T-50やJ20などステルス機にはステルス機でないと対抗できないと判で押したように言うけどさ 日本の国防を鑑みて、どういう状況でそいつらと交戦することを想定してるわけ? そいつらの目的は何なわけ?
>>664 たかだか260機しかない戦闘機で、ロシア、中共、朝鮮に対する抑止力を持つためには
その3国の持つ(および将来的に持つであろう)戦闘機と比較して、より高性能の機体が
必要だってことだよ。
だからステルス機にはステルス機が最優ってこと。決してステルス機でないと対抗できないわけじゃない。
>>663 こんな作業で自己満足を越えるものが得られるのかって話
>わかりきったことだと思う
>なり難いはず
>EFを選んでいるんだよねはじめから、FX商戦のずっと前からか
>だからBAEのトークには説得力がある
>やる気を出してきた
>本当の性能が開示されてないというなら、こういう事実から判断していくしかない
事実を追認する提灯持ちの足元にも及ばない汚物だぞ
>>664 侵攻側の戦闘機としてはこちらの戦闘機や支援戦闘機、AEW、給油機が目標かな
侵攻側の攻撃プラットフォームへの脅威を減らすために
電波封止したステルス機を前方に配し、
情報は後方のレーダー点けてる機からもらう形が基本になると思う
いま、EF(またはスパホ)を選べば、 EF(またはスパホ)ラ国 → → 2飛行隊リプレイスじゃ設備投資の元取れずアパッチのように超高額になる → 次のF-XX(F-15後継)も今回選んだ戦闘機でいくしかない → 最低10年、下手すると15年程度は異なる戦闘機を調達する機会も戦闘機保有枠も予算もない → つまり今後10年以上、日本はステルス戦闘機を保有できない しかし、中国・ロシア・韓国はその10年のうちには間違いなくステルス戦闘機を保有する となる だから、空自はF-22、そしてF-35に固執する EF-2000が本当に良い戦闘機なら、開発打ち切りにはならず、AESA搭載トラ3も開発されているはず 今回の調達枠はF-35に譲り、F-15リプレイスの時にEF-2000 Tra3+AESAをラ国すればよい
>>664 >>667 の「電波封止したステルス機」に対して
こちらの戦闘機としてはIRSTによる探知を頼ることになるが、
こちらの戦闘機が非ステルスだと敵後方機によって遠方から探知され、
IRSTで相手を探知する前に敵ステルス機から撃たれてしまうだろう
というのがステルス機に対して非ステルス機が不利と自分が思う理由
>>668 気持ちはわかるけど、F-35は要撃戦闘機としては不十分でしょ。
ステルス機を持ちたいだけなら別だが。
F-35で不十分ってF-22以外にないわけだが
>>670 F-35 > F-2・F-4EJ・F-15J
それで十分だろ
周囲の国がステルス戦闘機を配備している時代に、
「うちのユーロは有視界で機関砲射ち合ってドッグファイトするなら世界最強だぜ!!!」
とか言って自己満足しても仕方ない
最低でもSu-35Sに勝てる機体もってこい
将来戦闘機→ロシア 輸送機等→アメリカ 近代化→フランス MMRCAはイギリスで決まりっ
>>668 突っ込み所ありすぎで馬鹿の独り言にしか見えんぞw
>>644 の半頭さんはRFPを機種「だけ」を提案するものと考えてるのかねぇ
F-Xスレから出張してくんな 帰れ
>>670 フォークランド紛争で、M2級戦闘機のミラージュVが亜音速攻撃機(ハリアー)
に相当やられちゃったり・・・
AAMの性能差が一因らしいが。(AIM-9L vs マトラR-530?)
>>670 所詮第4.5世代機のタイフーンで周辺諸国の第5世代機に対抗するよりF-35で対抗する方がよっぽど効率的なんですけど
それとも、現代の空戦ではドックファイトが勝負を決めるとでも思ってるの?
ステルスはレーダーに映らないとか、ロックもできないとかないよ、 レーダーには映ってもノイズとして処理されちゃうとかそんな感じ。 対ステルスレーダーも開発するだろうし、そもそも日本の場合、平時に 防空網に引っ掛からないステルス機が飛来したら、スクランブルも 掛らないし、ただ破られたって話になるだけ。こちらがステルス機を 保有してるかどうかは関係ない。いざ戦争になったなら、ステルス機は 多少優位だろうけど、ステルス機同士の実戦はまだ一回もなくて、 実際にどんな戦闘になるかは判らないんだよね、ってかAWACSの支援あれば、 非ステルスでも勝てると思うけどね。いざ蓋を開けて見たら、ステルス性より 機動性の方がよっぽど重要だった、なんて事になる可能性だってあるんだよね。
十分な支援があれば4.5世代機でも5世代機と戦えるかもしれないけれど、それなら同じ5世代機を使用する方がより優位に立てるのでそっちの方がベター あと、ステルス機を保有する意義ってのはただ戦闘で使うだけじゃないんだけどな
683 :
名無し三等兵 :2011/07/31(日) 10:57:27.73 ID:ZHaqmJh4
F-22も35も、そのガワがわかっちゃったんだから それこそ得意のリバースエンジニアリングで、試作機作っちゃえば いいのにwんで量産とw
684 :
名無し三等兵 :2011/07/31(日) 11:16:43.28 ID:tBRFv6Cx
いまアメリカ、デフォルトの危機といわれているから来年にはF-35消えてなくなってしまんじゃないか?
>>682 意義はあるともうけど。ランニングコストとか稼動率とか
色々あると思うけどなぁ。ステルス一択みたいな空気はお
かしい気がする。
RFPにちゃんと「最低でもノックダウン生産できないと採用しない」って書いてるじゃん>稼働率 ステルス一拓?外野が脳内ソースで騒いでるだけでそ
F-35が頓挫したら、旧西側圏が崩壊しそうw F-22は高価で維持できる国も限られる。
>>685 稼働率取り上げるとタイフーンの方が深刻な気が…
まあ、100%ラ国するなんていう非現実的な手段取れば問題ないけど
右の翼と左の翼で作ってる国が違うって合理的なのか? _φ(・_・
RFPの中身がわかるなんてどこの中の人だよw
>>690 東京新聞のRFP説明会の記事である程度は判明している。もう消えてるけどね
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011041301000998.html 防衛省は13日、
次期主力戦闘機(FX)に必要な性能や仕様などを示した提案要求書に関する説明会を開き、
米、英両政府と開発企業の関係者が参加した。
米国は提案予定機種にFA18と国際共同開発中のF35を提示。
英国は欧州共同開発のユーロファイターを示し、候補は3機種に絞り込まれた。
9月末までに各機種の提案書を受け取り、年内に機種を選定。
2012年度予算に数機分の調達経費の計上を目指す。
評価基準は
(1)機体や武器の性能
(2)維持管理を含む経費
(3)国内企業の参加形態
(4)納入後の支援態勢―の4項目。
国内企業の維持育成のため「日本国内での最終組立て」を最低条件とした。
性能ではステルス性と運動性能、情報処理能力を重視する。
国の財政は東日本大震災で悪化の見通し。
だが防衛省は「老朽化したF4戦闘機の後継機は必要だ」とし、
昨年末決定した新たな防衛計画大綱に基づき、最終的に約40機の取得を目指している。
>>690 >RFPの中身がわかるなんてどこの中の人だよw
ノックダウンの件は、情報通の各所に書いてあるし、
新聞にもあった気がする。
一般に知られているRFPと同じなら、RFPの書類一式は、
申し込めで説明会に出席すれば、
評論家でも大抵入手できるはず。
防衛以外の官分野ですが、冷やかしの商社が情報収集のために参加というのは
何度も経験しました。
>>689 オレもそれは心配の種だ
曲がり癖付いていそうでな・・・
>>682 >十分な支援があれば4.5世代機でも5世代機と戦えるかもしれないけれど、それなら同じ5世代機を使用する方がより優位に立てるのでそっちの方がベター
これの後半部分が間違ってるかもしれないのよ。
十分な支援があれば、むしろステルス性より、速度や機動力の優れている方が有利
って話になる可能性も十分にあると思うんだよね。
無支援での1対1なら、ステルスは有利だと思うけど。
>>695 なんで?
空自は防空一択だから地上、空中の支援サイト使いまくりだが。
>>696 支援サイトがステルス機に対し十分な探知距離を持ってないとスカスカになるでしょ
>>694 AWACSに対してもステルス機は、探知距離を減ずる効果が有ると思うけど・・・
しかし、ARHミサイルの貧弱なレーダーシーカーでステルス機相手に終末
誘導が出来るんだろうか?
解説しよう。ステルス性と機動性の関係でいえば、 今のBVR(視認外)ミサイル攻撃は150kmぐらいを想定していると思うので、 いくらステルス機でも、150kmの手前からミサイルを発射すれば ミサイル速度が2000km/hとして270秒(4.5分)かかる。 狙われた側の速度が1000km/.hとすると、レーダー照射を感知してから 回避行動に入ると、4.5分で75km逃げることができるわけだね。 その結果、ミサイルの射程を外れて当たらないという事はごく普通に起こるわけ。 この場合機動性が高い方=速度が速い方が有利ってのはごく自然なの。 ミサイルにしても戦闘機にしても。 で、150kmという距離は侵入側が超低空飛行をしている場合だと、高度に直すと 理論上、迎撃側が2000m以上にいないとレーダー射程外になる。いくら無敵の BVRでも攻撃できない。要するに常時滞空しているAWACSが必須なのね(主に迎撃側)。 同じく視認外でも、50kmぐらいの距離で発射すればほぼ逃げられない。 時間に直すと約90秒ね。これ、双方ともに危険。だけど、これは200mぐらいの 高度でレーダー探知可能なので、地上レーダーでも十分低空侵入機を認識できる。 だから、50kmメッシュでレーダーと対空ミサイルが配置されている地域への侵入は どんな航空機でも難しい。F-35やF-22などのステルス機はそういう地域へ侵入・ 護衛するための航空機で本来、空戦能力とあまり関係がない。 もっともステルス機は機密の塊だから落とされて解析されては困るという理由で そういう地域への派遣は避けられている。だから、空戦に有利という噂を流して 牽制しないと売れない。また売らない。そういうわけで、第五世代機というキャッチ コピーに踊らされるのは素人。
M2以下っておっそいミサイルやな
射程150kmもあるミサイルなんてあるっけ? AIM-120Dでも100kmじゃなかった?
Meteorなら200kmは飛ぶ可能性はある
Ks-172みたいな長射程の対AWACSミサイルだと推定400km以上らしいけどなw 正直、AWACSに依存しっぱなしで大丈夫なんだろうか?
空対空ミサイルで射程が150km超えるミサイルなんてフェニックスだし、ミサイルの速度遅過ぎとか変な所が各所に見られる点で結論ありきの話なのでバカバカしい
>>699 先に回避行動を強いられた時点で負けな気がするが・・・
>侵入側が超低空飛行をしている場合
爆装している機は超低空で侵攻するだろうけど、さすがにお供の護衛機
は高度を取るのでは?
>>704 フェニックスと同様に仮想敵が鈍重だし、ハッキリ言ってSA-2レベルの機動性
だとしても十分脅威なのでは?
>>699 > F-35やF-22などのステルス機はそういう地域へ侵入・護衛するための航空機で本来、空戦能力とあまり関係がない。
ステルス性は空戦にも存分に活用されるでしょ
そろそろタイフーンすれだということに気づこうな
スレをひらがなにするだけでこんな間抜けに見えるんだな…orz
たいふーん
ふぁいたあ
とりあえずみんなで資金集めて一機献納しようぜ 胴体には「愛國1(2ちゃんねる有志)」と飾られるんだ
>>703 対AWACSミサイルって、遠すぎるだけにデコイに簡単に騙されそう
>>713 デコイはAWACS程の強度のデムパは出せないだろうし、画像認識やらIRと
併用されると将来、厄介な存在になるかも。
まあ、デムパ放射を躊躇させるだけでも、十分脅威かと思われ。
>>700 うむ、本当はM4ぐらいで逃げる側もM2ぐらいだな。やはりFA-18は論外だ。
>>701 うむ、射程150kmはやりすぎだったかもしれんな。
AGM-88がM2で射程150lkmぐらいだ。
>>705 うむ、地対空ミサイルでの迎撃を意識しすぎたかも知れないな。
高度を取ってやってくるのは露払いもしくは陽動だな。
反復攻撃で対空ミサイルを打ち尽くさせて追い払おう。
AGM-88って対地じゃん…
AGM使用で空戦の想定とか素敵な脳みそですね! いや普通、AGMって字面で対地ってコトがくらい分かるだろjk
JDRADMかT3と間違えたんだよきっと(棒)
719 :
名無し三等兵 :2011/07/31(日) 15:38:16.97 ID:49nNhwLO
>>715 F/A-18は、ユーゴでB-1が使って、SAMを5発回避した実績が有る曳航式デコイを使ってるからなぁ。
ミサイル回避に関しては、速度はそれ程重要じゃないよ。
F-X向けのF/A-18では、さらに高性能なデコイになるしな。
防御システムにはEF-2000にはDASS、F/A18EFにはAN/ALE-55,AN/ALE-50 曳航式デコイと、チャフ・フレアディスペンサが装備されているけど、 F-35はどーなんだろ?
>>719 それはAN/ALE-50。英国タイフーンの標準装備品。
数で勝負するFA-18だとオプション扱いだけど、あれはいいね。
高性能品の開発は・・聞いたことがない。ECMポッドに統合する方向みたいだよ。
すぱほ >防御用機材としては、AN/ALR-67(V)3レーダー警戒受信機、AN/AAR-57 >共通ミサイル警報装置、AN/ALQ-165機上自己防御装置、AN/ALQ-214 >統合電子防御対抗手段、AN/ALE-47チャフ・フレアディスペンサー >などを搭載する。 >特にAN/ALR-67(V)3レーダー警戒受信機は通常のレーダーの他、早期 >警戒レーダー、レーダー誘導ミサイル、ミリ波など40GHzまでの様々 >な周波数帯に機体全周位で対応し、方位の他、レーダー出力からの >位置の割り出しや識別が可能となっている。 >また、HARM対レーダーミサイルへの目標設定にも対応しF-16のように >HTSポッドなどを搭載せずにSEADミッションが可能となっている。 >また、レイセオンが開発したAN/ALE-50曳航式デコイの装備も可能で、 >1999年のユーゴスラビア攻撃時にB-1Bが実戦で使用し5発のSAMを回 >避している。 >F/A-18E/FブロックUからはBAEシステムズが開発した新型のAN/ALE-55 >光ファイバー曳航式デコイが搭載可能となった。 >ALE-50では事前にプログラムされた囮電波を出すことでミサイルを回避 >するというものだったが、ALE-55ではAN/ALQ-214と連動して脅威電波に >対応した囮電波を発信出来るようになっている。 >これによりALE-50では対応出来なかった未知の脅威にも対応することが >出来るという。
>>722 何が言いたいのかよくわからんが、AN/ALQ-214ってポン付けECMポッドじゃん。
米レイセオン製。ALE-55はBAE製だから、タイフーンを断ったら嫌がらせで売って
くれないかもしれないな。そろそろ初心者スレへ行こうね。
煽ってスレを混乱させるヤツは市ねよ。
>>724 AN/ALQ-214は内装品でポッドになんてなってないぞ?
スレ違いだけど肝心のF-35の防御システムはどーなん?
今のF-35は飛ぶだけで精一杯
満足に飛ぶことも出来ないからこれだけぐだぐだに長引いてるんじゃ・・
>>699 おっそいな。
4000q/h
以上でだいたい2分で届くぞ。
いまのVBR戦は逃げるなんてできないし、 逃げるとしたら シーカーから横に逃げるか、 時速3000kmのフォックスハウンドで超音速で逃げるか くらいしかない。 基本はシーカーそらし ABマッハ2でも基本にげられないくらい速い。戦闘重量で2.5以上でるのって基本ないぞ。 フォックスも捨てないと無理 SR−71なら逃げられるんじゃん。
>>727 曳航デコイはなさそうだね。ECM、チャフ、フレアだ
http://www.aviationtoday.com/av/issue/feature/845.html 自航デコイ/ジャマーのMALD/MALD-Jはウェポンベイ内に搭載できるようにするけれど、
これは自機というより編隊を守る大きめの装備で
敵AAM発射に即応して発射できるようなものじゃない
F-35にあって他のF-X候補に無い防御システムは光学式ミサイル警戒装置
赤外線カメラ6コで全周をカバーしてミサイルを感知する
タイフーンにも防御的光学センサはあるけどレーザー感知用
F/A-18E/Fはインターナショナルロードマップ仕様に光学式ミサイル警戒装置が含まれてる
>>729 提案の締め切りが9月末だってのに
それから選定して年内には閣議で承認をもらって正式決定ってスケジュールが決まってんだよ馬鹿
>>729 そもそもこの時期になったことさえわかってないバカがいるけど気にするな
日本語でおk
なんで台風と超雀蜂で煽り合ってるんだ どっちもいい機体だし煽りあってなんの特があるのか
対立煽るのが目的なんだからそりゃ煽るだろっていう 特にF-X候補機のスレは荒らしやすかろうよ
もうどれでもいいのでさっさと決めて欲しいね
別に軍オタに話題提供するためにF−Xやってるわけじゃないしなぁ
ここのスレ凄すぎるな、初めて来たけど、レベルの高さに愕然とさせられた。 そこで諸先輩方に質問でっす。ここのスレ的にはF-Xは何で確定って事になったの?
確定するのは年末だよ?
>>741 >ここのスレ的にはF-Xは何で確定って事になったの?
本職が読んでいても、「決定は年末」以外のことを書いたら、
それだけでRFP中止とか、やり直し要求、ができるはずだよ。
(自分が担当するたかだか数10億のRFPの時は、それは神経使いましたよ)
(兆円のRFPなんて、ミスったら事件だものね)
745 :
名無し三等兵 :2011/08/01(月) 13:13:49.87 ID:faNNfavT
半頭さんて日本語に自信がないから日本語でおkっていうの?
>>741
イカに決まったら、快く迎えて末永くお国の防衛に役立てるよう おまえらもやさしくしてあげて欲しいんだぜ
書き込みが突然減ったのはJaneの専ブラが不調だからだろうか
F-Xスレに帰っていったからだよ
粘着していたのはたまにF-35に乗り換えるスパホ坊だけ 今回の米機では分が悪いのがわかって消えただけだよ
1番消えて欲しいキチガイは残ってんのかよ
奴は居場所がないから触ると居着くぞ
キチガイ暇すぎてこの時間も巡回パトロールか まあいくら喚いてもスパホはありえないけどな
しかもキチガイ発狂して連投間隔短すぎw
水没F-2、再生産不可能なら水没分だけでもこれ買えばいいのに… 対艦ミサイル6発積めるんでしょ?
>>755 水没は練習用の複座型だから、他機種で代替は難しいのでは?
F-35、本当に完成するんだろうか ニュースだとアメリカはこれから今までにないくらいに予算削減するぞ 開発費・価格高騰のF-35は真っ先に削減対象になりそうな気がする
758 :
名無し三等兵 :2011/08/03(水) 10:40:42.99 ID:FgxLH2JQ
>>757 イラクが片付いて、アフガンも終了近いんだから戦費が大幅に削られるのは当然でしょ。
F-35の開発を中止せざるを得ないような状況になったら、まず真っ先に無駄金喰いのF-22が砂漠送りにされるな
>>757 間違いなくなるよ
発表は日本が選ぼうと選ばないとに関係なく日本のFXが終わったら
戦費分削減程度で済むレベルの削減ではすまない
飛行隊自体が減る
>>760 >飛行隊自体が減る
州軍の飛行隊はアラスカ・テキサス・ハワイ・カリフォルニア・フロリダ、
(その他国境・海岸は必要だろうが)ぐらいで、他は全廃とかでは?
F-15C辺りが大量に余りそう。
在欧米軍は更に減るだろう、日本・韓国・グアムは中国が正気か不明なので
手つかず?台湾に中古のF-15A (中身はMSIP化、空自の最新改良並に)でも
渡すべき。
中古のF−15なんかが国際市場に溢れたらタイフーンがますます売れなくなるやん
763 :
名無し三等兵 :2011/08/03(水) 17:54:22.17 ID:Hyup82w/
F-15CはEF2000米軍仕様に取って代わられるから問題無い 要するに、米軍厨涙目な訳よ()
764 :
名無し三等兵 :2011/08/03(水) 17:59:29.10 ID:pjpm3tq7
何一つ根拠の無い妄想ばかりしかできないのって楽しい?
>>762
ユーロはユーロでやべぇんだけどな
ユーロ自体が火の車だからね
軍備増強がすごい韓国軍に在日韓国軍を創設してもらえば軍事費が浮くよね。
韓国は全体としては薄いのに一点豪華主義のチグハグさが気になる 最近は本気で日本を仮想敵にして軍備進めてたからそうなるんだろうか
烏賊ちゃんが日本の空を飛ぶ確率って何%くらいなのかなぁ 何となくデルタ翼がかっこよく思えてるから(非論理的ですいません)
>>769 自分は
・Fー35---35%
・スパホ-----25%
・ユーロ-----40%
と思ってます。
韓国が竹島巡って日本と戦争したら1日で負けるって言っていたときは、 イージスも揚陸艦も早期警戒機も無かったが、ここ数年で差が縮まったよな
F-35 50% スパホ 30% ユーロ 20%
F-35はいずれ必ず採用されるだろ 今回はどうか知らんが
F-35はF-2後継ならまったく異論ないのだが
775 :
名無し三等兵 :2011/08/03(水) 22:58:25.95 ID:sLPvaczj
ユーロ 100%
ユーロ24
ユーロ 100%あて馬
>>752 すまん、早速キチガイを呼び寄せてしまってスパホ坊って言わなきゃ良かったw
キチガイどうし、呼び合っているのか・・・・・・
そのようだな。お前が来たところを見ると
相変わらずのネタスレだな
>>778 >日本はステルス性を備えた最新鋭FA18の調達を視野に入れる
つまんない(´・ω・`)
F-Xの次はF-35スレからの汚客様かよ 帰れ
え?どう考えても「F−35ザマァwwww」がしたいだけのタイフーン厨でしょ?
>>778
産経はボーイングに幾らもらったの? そういうレベルの記事だな。
>>786 >そういうレベルの記事だな。
CIA工作員も、F-35派・FA18派で分裂か・・
もう台風か雀蜂しか現実的な選択肢は無いんだから F-XスレかF-35スレに帰れよ
CIAの陰謀(笑)なんてのもネタスレには分相応か・・・
空自でEF2000買って 帝国海軍様にアメリコの中古空母とF18でいいんじゃないか
それってF18Eを倍買って空海で共通機運用した方がよっぽど効率的だよね?
とりあえずスパホを40機買うのが妥当なんだろうな それから年三機ずつぐらいF-35買うのかね _φ(・_・
794 :
名無し三等兵 :2011/08/04(木) 14:20:49.89 ID:xbwBc4lX
サンケイはF35に否定的な記事が多くないか
サンケイってタイフーン押しだったな
ヨーロッパと組んでもなぁ…あいつら冷戦終わったから切迫感なんてほぼ皆無だし
F-4の寿命がくるぞ〜 → どうしたらよかんべF-22狙いだ F-22はどうしても入手させんぞ〜(米) F-2は追加生産できないぞ〜 F-35は生産がいつできるかわからないぞ〜 となれば、スパホか烏賊ちゃん。スーパークルーズとかステルス性とか なら烏賊ちゃんとシロウトのオレは思うけどな。アメちゃんでなきゃ嫌だ という勢力が強いのかなぁ 烏賊ちゃんはラ国ありと流れているけど、スパホはラ国可なんですか?
ある程度の割合は日本で生産できる>スパホ タイフーンは100%ラ国出来ても高々40機程度で完全ラ国なんかにしたらF-2が可愛く思えるくらい高価になるし、かと言って輸入にするとヨーロッパの開発国すら問題がでる部品の調達には不安が… という状況
リビア空爆の時は部品共食い整備で凌いだんでそ 調達するにしても部品毎に国が違うから中々整備がはかどらないとか何とか _φ(・_・
スパホでもラ国率高くなればなるほど値段が上がるだろう。 台風もエンジンと消耗の激しい部分だけラ国すればいいだけじゃん。
つか、米軍はマジでどこに移動するんだ? 外洋は兵の4〜6割 戦力10万は削減しないといけないだろう。 マジでどうするの?
なんかラ国の意味がわかってないやつがいるな 民生品のように安けりやいいなんてなんでも反対のプロ市民の発想だな
限られた予算内で調達しなきゃいけないんだから費用も重要な要素 稼働率だけ考えてラ国で年数機ずつ、合計40機程度の生産とか1機当たりの値段が楽しいことになりそうだな 世界最高額の戦闘機の称号がもらえるぜ
>>806 今の日本はWW2前のイギリスのように見える。
必要以上に軍事力削減しとる。防空力軽視も同じ。
ダウディング閣下のような方が空自あるいは統幕に
出てくれば、防空力強化で飛行機隊大増設もありうる。
・・・・無理だなorz
>>807 最新鋭機のスレは深い軍事知識を持った人があまりいないので
メカと関係ない状況的事実には食いつき悪いよ。
しかも前大戦の事となると、まだこれから、って人ばかりだから・・・
スレ違いって言葉を知らないようだな
食いつきが悪いんじゃなくてスレ違いだと認識してるだけ
タイフーンキチガイにF-Xスレが荒らされてるので助けてください><
どこの話?考察スレだったらアソコはν速の出張所だから知らんよ
ていうかせっかくこっちから消えたようなのに ちょっかい出したらまた戻ってくるだろ! ネタスレ化されて大迷惑してるんだよこっちも。
ここまでキチガイの自演
タイフーンは酷使様一押し おかげでこのひどい現状がある
>>800 航続距離が短いんでスーパークルーズできてもあまり意味ががが
途中で給油している間にスパホに追いつかれる
>>801 せっかくリビア戦で実戦デビューしたのに、そのチャンスを十分に活かせないばかりか
逆に部品供給体制の欠陥を暴露して自らの未来を閉ざしつつあるという
まぁこれについて国内の予備機材のストックを増やすことで対応できなくもないけど
多少コストが割高になっても飛べないよりはマシだからね
スパホ厨は相変わらず自演と妄想だけ
自分以外みんなスパホ厨かよ どれも一長一短だって事は理解したら?
航続距離 タイフーン:2900km スーパーホーネット:3700km
自演乙 スパホ厨は妄想しかかけないからすぐばれる
ちなみにタイフーンのフェリー航続距離は3700km スパホについてはソースが見当たらない。誰か知ってたらおせーて
822 :
819 :2011/08/05(金) 08:33:40.02 ID:???
>>819 の追記
タイフーンは増槽なし
スパホは増槽5本
>>821 ネット上のソースによってはスパホのフェリー航続距離が3700kmと書いていたりする
だがそのソース元を辿るとウィキペディアにたどり着いて、そこではレダホのフェリー航続距離も3700kmになっていたりする。
どうやらフェリーかそうでないかの数値が混同されている模様。
824 :
819 :2011/08/05(金) 08:38:02.45 ID:???
間違えた
>>819 タイフーンは増槽5本
スパホは増槽なし
でしたorz
>>823 お前がその下らないソースにこだわる理由は?
混同ではないだろ書いてないだけで
827 :
819 :2011/08/05(金) 08:41:36.61 ID:???
また間違えた 俺、痴呆症だからタイフーンが5本つめないの忘れていた 航続距離 タイフーン:2900km 増槽なし スーパーホーネット:3700km増槽5本
>>823 時にイカ厨を装った自演もばれないと思っているのはスパホ厨のお前だけ
お前以外みんな気づいているw
レダシーホーネット、あっスルーできなかった
航続距離ではなく戦闘行動半径が重要なのだと何度言えば
タイフーンって増槽5本積めなかったっけ?
3本までしか記憶にないから、5本積めるというなら画像かソースが欲しいな
燃料の搭載量について スパホ:Internal fuel capacity: F/A-18E: 14,400 lb (6,780 kg), F/A-18F: 13,550 lb (6,354 kg) タイフーン:Internal fuel capacity: 4,500 kg (9,900 lb) internal
大雑把だけど、燃料はおおむね1.25L/kgになります
タイフーン単座の燃料搭載量は5,000kg、容積にして6,125lですよ。
>>828 オレ様価値観に賛同できない奴は全員スパホ厨ですねw
ていうことは戦闘機関連スレの全てがスパホ厨の自演ですか・・・
そんなんだからどこいってもハブられるのですよ
哀れだねぇ
正確には4,996kgの6,215Lだぬ
ただ4.5tというのもRAFのpdfに書いてあったりしたんだよねw
>>836 誰も相手にしてくれないことを自覚しているから
余計に廻りが敵(笑)の自演に見えるんだろ
んでスレ荒しに走るのが典型的なパターン
もちろんこのレスも自演認定されるだろうがね
EmptyやMOTWの数字が古いからこのサイトの誤りの可能性があるね… 急がないから画像探してきておくれ〜w
ドイツ空軍のオフィシャルリリースだと6,125lになってますよ。
あと、EF社のオフィシャルリリースだと約5tです。
タイフーンは情報が錯綜し過ぎてどれを信じていいのかわからん…
日本で採用されれば色々明らかになるだろ! 望み薄だがな・・・w
>>845 調達数70機ぐらいのF-Xだったら
ノーBBラ国は魅力だったんだがな
40機程度では実際にラ国するのは30機ぐらい
効率悪すぎるから今次F-Xはラ国は念頭にない
独自改良も時間かかるからやるとしても最低限
BAEが提示している条件は破格だが
ラ国しない今次F-Xでは殆ど意味がない
実戦部隊2コと機種転換訓練部隊1コにあと予備機で、70機くらい作ろうと思えば作れるお F-35みたいにほとんどシミュレータで出来るというわけじゃないから、コストかかるけれども 日本の場合、訓練部隊は戦略予備としての価値も大きいから無駄ではない
>>830 亜音速増槽5本も積んで音速も出せないABも炊けない状態でアムラーム詰んでスクランブル発進なんぞしないわけだしな
戦闘行動半径はどう見てもタイフーンのほうが大きいと思う、タイフーンだと超音速増槽もあったよなたしか
なんでみんな航続距離が短いの?
F-15の足が長すぎるんや…
>>848 いや、スパホのが長いよ>戦闘行動半径
ボーイングが公式パンフ出してくれてるから比べてきな
>>849 「要撃任務ではステルス性にはそれほどこだわらなくてもいい」
という主張が真実ならば、実はF−35に増槽つけるのが最強だったりする
会敵次第投棄すりゃおkだし
>>849 機体の小型化が流行りだから
F15は仮想敵機に対抗するためにエンジン性能最優先だったので馬鹿みたいに大型機になった
おかげで燃料を積むスペースに苦労しないぐらい場所が確保出来た、
迎撃でスクランブル発進して現地で戦闘行動という想定もあり、機内燃料搭載量は多めに考えられてた
尚且つエンジンの性能向上で今ではスパークルーズも可能なぐらいのパワーがあり戦闘行動半径が実質伸びてる
それをさらに超えるのはSu-27系で機内燃料搭載量が多すぎて標準で増槽が作られて無い
>>851 ええ? それならEF2000なんでないの?
鈍足なのに増槽付けたら余計遅くならない?
>>848 超音速増槽って1000L増槽の事かな?
他に2000Lの増槽もあるのになんで使わないのか不思議に思ってたんだが
>>851 FA-18の戦闘行動半径って作戦地域がすでに決まっていて亜音速での移動が想定でしょ?
スクランブル発進で迎撃が主な任務の日本だとどうなんだろ?
F-15が使い勝手良すぎるというのがあるのとそれに代わる次世代機が実質入手出来ないのが問題だよな
>>852 だから空自のF-Xには最適だったんだ。
したら、F-XにはCFT付をデフォにしないとダメだよね。
>>853 ドロップタンクによる鈍化はタイフーンのがむしろ激しい
F−35は元々の機内燃料が極めて膨大なのでタンクつけても
あまり差が出ない
っていうかF−35の運動性ってF−16初期型に匹敵するレベル
なので鈍足ってほどでもない。武装状態での運動性はむしろ
タイフーンよりも優れてるぐらいじゃないかとさえ言われるほど
>>855 >スクランブル発進で迎撃が主
それは平時の話
運動性だけならF-15やF-4より優れていた欧州勢が落選してるとこから見て 結果的に過去のF-Xではあまり運動性は重視されなかったけど今回はどうなんだろ?
>>857 >F−35の運動性ってF−16初期型に匹敵するレベル
それは喜んでいいレベルなのか?
F-4って間近で見ると結構ボロボロだったりするの? 航空雑誌とかで綺麗に見えるのは塗装してるからなのかな
>>861 去年百里で見たときは外板パネル綺麗だった
真近で見るとイーグルよりファントムのほうが存在感ある
F-2がおもちゃのようにちゃちに見えるよ
>>861 航空機ってのは検査して絶対壊れないという補償の範囲内でしか飛べない
そのうち壊れそうだけど今は大丈夫だから飛べるなんて部品の状態は絶対ダメなわけです
そこで設計時に飛べる基準を維持できる飛行時間をあらかじめ設定してある
中古のヘリ用ガスタービンエンジンでバイク作ってうってるのあるよね
これは十分動くけど航空機の基準では使っていけない時間使ったエンジンだから
F-4はそれをすでに超えていて個体を片っ端から検査し直して飛行時間を延ばしている
新型機が先方の都合で手に入らないために、古い機体を馬鹿みたいな維持費で飛ばし続けなければいけないのが今の状態
DC-3は? ってあまりにスレ違いですね w
>>862 >>863 ありがとうございます
F-4、ごつくて無骨で好きなんで、無くなるのは寂しい気がしますが
そうも言ってられないんですねえ
飛行時間伸ばすってそんなメンドクサイとこやってるんですね
さっさとEF-2000とF-18両方機か10機ずつ、その場しのぎでも買ったほうがいい気がしますが…
>>863 基本的に飛行6,600時間を過ぎた機体はきちんと退役させてるぞ
延ばしたとしても安全率(機体寿命となる飛行時間×1.15〜1.2)の範囲内
まあF-4EJ改は現状費用対効果最悪状態
>>857 武装状態って例のAMRAAM×2+JDAM×2だろ?
そんな半端な装備での比較が何の役に立つっていうのさw
>>851 戦闘行動半径は双方条件が微妙に異なるので一概に比較できないが
ざっと見てどちらが広いかは言えないな。
ライノは艦載機でイカは陸上機だからねぇ、本当に単純な比較は難しいわ 艦載機のほうが発艦時の消費は少なそうだが 着艦を繰り返すことを想定して燃料多めで帰らせるだろうし
ソレは空母での特殊な運用だろ 普通は陸上運用でカタログデータ作るもんだ
>>860 初期型のF-16は格闘戦用の軽戦闘機で、運動性能では米軍機でも屈指のものだったのだが。
CAP時の航続距離や機動性能を並べて比較するとなると、
EF-2000やF/A-18E/F(インターナショナルロードマップとやらで改良された場合は別だが)は増装を搭載して、
その上で外部に兵器を搭載した状態での飛行性能になるが、F-35は全部機内内臓分だけですむからなあ。
増槽つけたままのマニューバなんてまずありえんし、必要な場合には燃料残っていても捨てる罠 むしろ燃料を山ほど搭載できるが、いざというときに捨てるに捨てられないF-35のが苦しいだろ 必死のダイエットの成果がいくらになったのか知らないが、もし自重13tのままじゃF-16レベルすら怪しくね
機内燃料も普通に投棄出来るだろ。
機内燃料を投棄できない戦闘機なんてあるの? それに、増槽ってWW2当事ならともかく、今の戦闘機はお持ち帰りが普通では? (もちろん、いざとなったら投棄するんだろうけど)
ところで誰か独自に改造した内容をBAEにも教えないといけないってやつのソース持ってる人いる?
>>857 なんで速度と運動性をわざとごっちゃにするの?
いや理由はわかるけどさ。
>>857 で、いつになったらスペックを書くの?
やっぱり妄想だけ?
>859 領空侵犯したソ連機に対してマッハ2クラスでカッ飛んでいって存在感アピールするお仕事だったから運動性は二の次だったんじゃね これからの時代はどうか知らんけど _φ(・_・
FS-Xだって技術だけタダ取りされたじゃん
>>880 それは技術協力の条件がそうなってたんだから当たり前。タイフーンとは違う
>>840 いや、キチガイはお前だけ
価値観?スペック、実績だろ妄想で喋ってどうする?
相手にされない?相手にできないんだろお前は打ち負かしたくても
スペック・実績晒せばすぐ終わるものをいつまでもヘラヘラヘラ意味のない話、妄想
ばかりを続けるのはそのせいだろ
お前は実社会でも誰からも相手にされない必要とされないここに張り付いているだけのゴミ
今回のFXは機体性能だけでなく 国内企業の参画率も主要な判断基準に入っている 経団連もその点を評価している その点からもユーロファイター
>>875 それスパホ厨に聞いたことあるけどいつまでも答えない
ただ同じこと連呼するだけw
>>884 少なくともニュース記事では見た記憶があるんだけど
ソースとなるとなかなか見つからないんだよなあ
とりあえず尾翼が双翼のイカちゃんみたいです
契約次第だがライセンス生産品に手を加える場合はどこをどう変更したのか 開示を求められるのが普通じゃないかな ただ憂慮されてるのはおそらく国産のレーダーやミサイルをインテグレーションした場合のことだと思うが その辺りは除外する条項をつけて契約するだろ F-15に国産ミサイルをインテグレーションしたときも国産ミサイルの情報は渡してないはずだぞ
これまで数多くのブラックボックスなしの記事、サイト見たことあるが なかにはBAEの重役が語っているものもあったが 改造した場合の日本側のソース提供は一度も見たことがない そのソースを一度も見たこともないし言葉だけが独り歩きしている 現段階では都市伝説扱いでいいんじゃないかな?
>>824 タイフーンが増槽5本で2900kmというソースはどこ?
タイフーン、スパホが増槽何本時の航続距離が書いたサイトなかったか?
wikiレベルじゃなくてさw
ボーイングの情報サイト知っているくらいならそれも知っているだろキチガイスパホ厨よw
目くそ鼻くそ
つか売る気あるのかな?実際、実機持ってくることもせずシミュレータさえやらせない。 米国の牙城崩したいならよほどなエサを出さなきゃ食いつかんぜ
892 :
名無し三等兵 :2011/08/06(土) 06:20:29.39 ID:vnrV0d9E
イカ娘の痛戦闘機が見れるならこいつを採用しても良い
>>891 空自の関係者が今年に入って何度もイギリス行ってるし、ファンボローでは試乗もしてる
必要がある人間は実機に触ってるんだから問題ないだろ?
>>875 ソースはないな
だけど、実際に国産兵器のインテグレーション以上の改造施して日本仕様にして情報渡さないとなると、アップデートする際に日本仕様だけそれを受けられないっていう状況にはなる
>>893 >ファンボローでは試乗もしてる
・・・RFP手続き中は、禁止行為だぜ。
だから、パイロットの意見は「聞かない」発言か。
こりゃ〜〜、担当者からすると当然の防衛線だな。
>>895 ファンボロー航空ショーは去年じゃん。RFPとは関係ないぞ
>>896 >ファンボロー航空ショーは去年じゃん。RFPとは関係ないぞ
そうでしょうね・・ あ〜、びっくりした。
>>888 日本側ソースをBAEにフィードバックする義務が無いとすると、BAEは日本が作った
派生品の性能を把握する事が出来ない。
昨日まで友好関係にあった国同士で戦争するという歴史に晒され続けた欧州人の
気質として日本版タイフーンを野放しにするなんて事が許容できるのか甚だ疑問。
日本版タイフーンと言っても当面は国産AAMを使えるようにするだけでわ 国産AAMも、他のAAMと比べて母機側で隠さなきゃならないほど特別なことをやってるわけでもないでしょ
RFP前からFXのことを調査していたことを知らない情弱がいるなんて・・・ それにしてもスパホ足短すぎ2,100km・・・
タイフーンなら防空は大丈夫なの?
無理。足が短すぎ 欧州製戦闘機ってのは基本的に局地戦闘機の類だと思ったほうがいい。 航続距離を重視する日米主力機とはWW2当時から要求性能が違いすぎる。
904 :
名無し三等兵 :2011/08/06(土) 14:29:14.86 ID:whBh124+
あほぅの自演バレバレやな
>F−35に比べたらドングリの背比べ F−35って一番航続距離短いんじゃないの?
>>906 それはF−35「だけ」ドロップタンク無しで比べているから。
各国の空軍はF−35を敵地侵攻用に使うつもりなので、SAMに食われないようにするために
全行程をステルス形態で機動する必要がある。だからタンク無しでの航続距離が重要になる。
けれど日本はもっぱら国土防空に使用するつもり(と言われている)。
その場合離陸時からドロップタンクを外す必要はほとんどなく、AWACSが敵機を捉えてから
投棄しても十分ステルスの優位を発揮できる。
>>903 >>905 >>906-907 今回足の長さは重視してないようよ
> 評価基準は
> (1)機体や武器の性能
> (2)維持管理を含む経費
> (3)国内企業の参加形態
> (4)納入後の支援態勢
> ―の4項目。
> 国内企業の維持育成のため「日本国内での最終組立て」を最低条件とした。
> 性能ではステルス性と運動性能、情報処理能力を重視する。
> 性能ではステルス性と運動性能、情報処理能力を重視する。
>>907 日本が領海上でドロップタンク投機なんぞ出来ねぇよ、タンクとパイロンにパラシュート付いてて回収出来るならまだわかるけど
>>907 航空自衛隊は平時においては、タンクを捨てないので。
>>908 うん、俺もそう思う。
航続距離が大事ならF−15FXを落とすわけないし。
>>905 はあくまで従来的な意味での防空任務を第一義に考えた場合の指摘。
たぶん、防衛省はいままでとは違う何かをしようとしているんだろう。
それがなにかはよく分からんけど、兵器が変われば戦術も変わる。
ステルスデブの模擬戦まだかな
>>905 燃料消費量で計算すると、五十歩百歩のようだけど。
>>914 む?ちょっと記憶違いだったかもしれんな。
気になる人は眉に唾つけて自分でちょっと調べてみてくれ。
タイフーンの装備には翼下用の2000L増槽があるはずなんだけど これを装備した上での航続距離が何処にも出てないのは何故なんだろ?
>>916 作戦行動で使えないから、派遣地域の空港等に自力移送する時ぐらいしか使い道が無い
>>916 同じ条件()で比較するのが目的なんだから出す訳ないじゃない。
ま、そりゃちんたら低速でうねうね飛んでりゃ燃費よくなるだろうさ。
>>911 昔から空戦能力重視なのは変わってなかったんじゃね
たまたまF-15は航続距離も優れてるけど
何の為に無人機研究してるのか考えてみろって流れだなコレは、 米軍厨の発想はニーズから一周半ぐらい遅れとるわ。
沖縄がアメリカの管理下だった頃は、要撃戦闘機にそれほどの行動半径は求められなかったが 返還以後、それの長さが求められるようになった。 ただ、それを以てF-15の行動半径でなければ用をなさないとの0か1か的な発想はあまりに貧困。 タイフーンの行動半径でも日本の防空識別圏を十分カバーできる。
沖縄をアメリカに割譲するのが 一番効率的だな
>>922 >沖縄をアメリカに割譲するのが
>一番効率的だな
俺も同意する
日本では南西諸島の平和を守ることはできない
>>923 ものごとオールオアナッシングではないということですよ
沖縄がアメリカ領になったら…中国に牽制、台湾は平和に。尖閣諸島は沖縄のもんだろ!とアメリカが一喝してで一件落着ですな
ついでに愚民もいなくなって欲しい
>>927 愚民って沖縄県民指してるのか?・・・・大戦中から現在進行
形で色々な物背負って貰ってる人々に、お前、本当に失礼な奴だな。
お前みたいな奴を愚民って言うのだと思う。
そうだそうだ大戦中から森羅万象の不幸を背負ってきたのは沖縄県民様だけだデリカシーの無い本土の人間は死ね
>>911 だってF-15系はそれ以前のレベルの問題で脱落だし
ぶっちゃけ、沖縄はアメリカの統治下のままでよかった気が…金払って本土復帰する価値なんて特になかったし
イカちゃん以外の話はどうでもいい イカちゃんのインテークぺろぺろ
>>934 機首下のブレードアンテナが髭みたいでキモイ
正面からみるとカナードかなりキモイ
アザラシに見えてきた
まるで中卒の言い草やなw
939 :
名無し三等兵 :2011/08/06(土) 21:08:02.80 ID:xDea6MPj
>>929 江戸時代の沖縄なんて、優雅なものだっただろが、
奄美をみてみろ。
ラファールのかたつむりの目みたいにニョキっと生えてるのが一番きもい
あれは給油ミッションがない場合は取り外せるだろ
942 :
:2011/08/07(日) 01:40:06.53 ID:???
>>902 候補機の中で一番台風が無難
>>905 にある↓は
戦闘行動半径 1389km(BVRAAM×4+SRAAM×2+1000L増槽×3,10分空中警戒)
://www.geocities.jp/eaglet_f15/MILITARY/EF2000.htm
1000L増槽はイスラエルのミラージュなどのように増槽をつけたままでも高速飛行を
狙ったものでより大きな増層を使えば、更に航続距離や戦闘行動半径は伸びる
フェリー3706km増槽2本でだからこの戦闘行動半径は妥当に思えるがスパホやF-35↓は・・・
943 :
:2011/08/07(日) 01:43:59.85 ID:???
対して一番楽な単なる「航続距離」ででさえスパホは・・・ +増槽3本+AIM9をたった2発搭載で3,054km Range:Ferry: 3,054 kilometers, two AIM-9s, three 480 gallon tanks retained ://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.displayPlatform&key=C42247D4-36AF-4038-AD33-B559F68AA774 これを単純に2で割った距離すなわち運良く敵が目の前に来てUターンするだけを 戦闘行動半径としても1527kmにしかならない F35Aの機内燃料(8.28t)時の航続距離2,222km(EF2000は2,600km。スパクル可)、 同状態で戦闘行動半径1,093km、、、、ほぼ割っただけに近い行動半径・・・偵察機? 今はこれにも満たなくて問題になっている www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35A-ctol-variant.html
>>943 F-35は戦闘空域に入るまでは増槽付けたりしないんかね
945 :
:2011/08/07(日) 01:48:46.94 ID:???
>>944 増槽つけて1093kmの戦闘行動半径なの?
947 :
:2011/08/07(日) 02:02:29.51 ID:???
ちなみに プロペラ機での空戦時の燃料消費だが 機外武装無し増槽有りの零戦3300kmでガダルカナル往復2100kmでの戦闘時間は ギリギリ15分つまり、1200km分消費。単純に当てはめられないだろうが F35は増槽を胴体下1本の装備もできない。ステルスを生かすには局地戦闘機状態 これでは航続距離の問題でステルスを生かさなくても撃破できる敵がいても 倒せない事態が生じる さらにブロック3でも対空ミサイル最大搭載はベイ内のみで4発だけしかも格闘用なし これでは撃ち落しやすい爆走した敵攻撃機さえ見ているだけになる ちなみに現役F15Jパイロットの話ではドッグファイトとなったら アフターバーナーかっけぱなしだそうだ だから実際の空戦時の戦闘行動半径は航続距離より1000km程差し引いて割るくらいか
>>947 実際、守備範囲の広いインドでは、スパホとF-16が落選しタイフーンは生き残った
国土の広いサウジでもタイフーンが採用された
スパホは候補枠にも入ってなかった
しかもトーネードは航続距離長いといわれているし3,895km
正確な情報は秘密というならこういうところから判断するしかないが
ともかくスパホ坊の言うことには説得力がないね・・・
具体的な長い航続距離のソースもスペックもないし
>>943 ソースが米海軍か
それさえスパホ厨の手にかかれば嘘になるんだろうなw
その「スパホ厨」とやらの発言ってどこにあるんだ?
F-35ってそんなに大食らいだったのか… 機内燃料だけでタイフーンの機内燃料+増槽3本より1割も多いのに
タイフーンはトネードの更新だから航続距離も戦闘行動半径も長いよ 実際は4000km超えていてもおかしくない
タイフーンはサウジだけ ライノはオーストラリアだけ どっちも全然売れてねーんだな・・・
タイフーンは就役実用化してまだ7年なので、既に1カ国70機以上売ったのなら御の字でしょう
あ、オーストリアもあるから2カ国90機くらいか 7年でこれだけなら大した人気機種じゃネ?
F−16は10年で1000機売り上げたけどな、アメリカ以外で
単発機だからなw双発はライノもラファールも伸びないねぇ
F-16はF-Xに関係ないじゃん
双発ならレガホもアメリカ以外でかなり売れてるな まあ、タイフーンは登場時期が悪かったね 20年前に登場してればもっと売れてたよ
同世代の戦闘機の海外輸出状況 F−15E:169機 (イスラエル25機+サウジアラビア72機+韓国60機+シンガポール12機) スーパーホーネット/グラウラー:24機(すべてオーストラリア) F−16E/F:80機(すべてアラブ首長国連邦) タイフーン:87機(オーストリア15機+サウジアラビア72機)(ただし内24機がオプション) ラファール:50機(リビア14機+ブラジル36機) グリペン:108+機(南ア28機+ハンガリー14機+チェコ24機+タイ12機+イギリス?機+スイス30機) Su−30MK:318+機(インド180機+中国138機+マレーシア?機) 添削よろ
なるべく半角使おうよ…w
半角はカナ文字との相性が悪いんだよ・・・
キャンセルされたのとかまだ決まってないのとか色々混じってないか Su-30MKはもっといろんな国に売れてたような
というか各国F-Xスレ向きのネタだなあ
MiG-29Kは4.5世代機じゃね?
967 :
名無し三等兵 :2011/08/07(日) 11:06:44.55 ID:MUxTBh8S
>>947 F-2もタンク2本だと3700km
重いもの積む代わりに空戦ほど高起動しない対艦武装時の戦闘行動半径は830km
帰りのほうが消費燃料は少ないけど大雑把に言えば1000km差し引いて割る2であってるね
タイフーン販売開始以降で価格帯をそろえると輸出実績はどうなる? F-15E、タイフーン、ライノ
今更だが、なんでオーストリアってタイフーン導入したんだ? その辺りの経緯知ってるやつ居る?
>>969 ドイツの影響力が強いからだろ。サウジはイギリス
971 :
名無し三等兵 :2011/08/07(日) 14:10:16.70 ID:BORVcQC8
>>963 全角カタカナを使いたいなら、
FEPの設定で英数字のみ半角にすれば良いでしょ。
>>971 全角カナと半角英数がまじってると気持ち悪い
>>969 オーストリアは神聖ローマ帝国時代からの歴史を紐解けば
大ドイツの盟主だとの意識が今でも根強い事が遠因だと思う。
そんな国にとって同じドイツ人種が大黒柱の1本となって開発した戦闘機を採用するのは
ある意味ごく自然な成り行きであるといえる。
オーストリア人は「俺はドイツ人だ」って思ってるってことか?
そういうのは西欧の歴史をじっくり勉強しないとなかなか理解できないよ。
ハンガリーがグリペン買ったからじゃね? グリペンに勝つためにはタイフーンだ、というわけで。
グリペンとラファエルとEUFってどれが一番強いの? _φ(・_・
>>979 計画のグダグダさはタイフーンがぶっちぎりで1番!
グリペンは比べるのが間違ってるというか… 軍事基地破壊したはずなのになんで高速道路から飛行機が飛んで来るんだよ!的な戦闘機 ラファールとEUFはどっこいどっこいじゃないのかねえ
まあ、グリペンは先制攻撃を受けた状態からの運用を想定してるからね
現状SAはラファールが、飛行性能はタイフーンが優れているそうな
>>986 機体の軽快さだけ見たらむしろラファールの方が動きよさそうに見えるよね。
エンジンパワーとか入れたら、結局は機体性能はタイフーンのが上かもだけど。
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。 \∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,, /三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,, /三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,, ,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/ //三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ∪ ∪ ( ) ( ) ( ) ) ,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
1000
安さ グリフォン>>ラファエル>EUF 性能 ラファエル>EUF>>>グリフォン エロゲ グリフォン>>>>ラファエル、EUF アドバイスサークルKサンクス!(^O^)
ラファールは疾風って意味でラファエル=天使じゃないんだが それともフランス語読みだとラファエルになるのか?
>>992 が車好きだったらAMGをアーマーゲーとか呼んじゃうタイプ
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>>993 グリペンはギリーペンって感じ
つべで動画探したらラファールはハフェルかラフェルっぽい
余談だがAMGはアーエムギー
イ
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