★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その44★★★
1 ：名無し野電車区：
昭和43年10月より日本海縦貫線を黙々と走り続けるブルートレイン「日本海」と
最後の583系夜行列車「きたぐに」について語れ！
前スレ
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その43★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321588183/
最後の583系夜行列車「きたぐに」について語れ！
前スレ
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その43★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321588183/
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★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084011388/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海 その２★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098958769/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海 その３★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115376323/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海 その４★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127468831/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海 その５★★
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141204311/
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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216043861/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259983740/
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★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その39★★★
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★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その38★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306232032/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その39★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309270803/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その40★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314805832/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その41★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318852982/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その42★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320309170/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その43★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321588183/
以上，過去スレここまで
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314805832/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その41★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318852982/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その42★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320309170/
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その43★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321588183/
以上，過去スレここまで
7 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 03:33:45.48 ID:AMRxx+It0
日本海、臨時化検討の情報は
全廃への反発を危惧した社外向けポーズ
検討なんかしてません
すべて詰んでます
皆さんお気をつけて
全廃への反発を危惧した社外向けポーズ
検討なんかしてません
すべて詰んでます
皆さんお気をつけて
【鉄道】ブルートレイン・日本海、来春ダイヤ改正で引退★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321786437/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321786437/
こんな早く消化したのはいつ振りだろうか
すべての列車の廃止を以って
地球文明圏はブルートレイン運行の終了を宣言。
これらの列車で
勇敢にも航空機に立ち向かい、
立ち食い蕎麦屋の親父となっていった
乗務員達の冥福を祈る。
―鉄道博物館 ブルートレイン記念碑より
地球文明圏はブルートレイン運行の終了を宣言。
これらの列車で
勇敢にも航空機に立ち向かい、
立ち食い蕎麦屋の親父となっていった
乗務員達の冥福を祈る。
―鉄道博物館 ブルートレイン記念碑より
前スレ罵倒主です。不快な思いをさせてしまい誠に申し訳ありません。
深くお詫び申し上げます。
深くお詫び申し上げます。
12 ： 【九電 64.4 %】 ：2011/11/21(月) 03:58:04.38 ID:rTRpsHge0
(´･ω･`)
13 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 04:07:21.58 ID:swL9ycfrO
気になる書き込みだな>>7
内部リークなのか？そうなのか？
内部リークなのか？そうなのか？
いち乙
15 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 04:11:57.02 ID:PCbiPn8o0
上り日本海、まだ糸魚川。75分遅れ。
>>1乙です
>>1
乙でした
乙でした
車販中止キター(･∀･;
「きたぐに」もお早めに。
「きたぐに」→「いなほ」→「つがる」乗り継ぎで青森へ。
旨いものでも食べたのち「日本海」で大阪へ。
・・・なんて旅も、今ならまだできます。
「きたぐに」→「いなほ」→「つがる」乗り継ぎで青森へ。
旨いものでも食べたのち「日本海」で大阪へ。
・・・なんて旅も、今ならまだできます。
22 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 07:37:16.36 ID:mBc/tY4oO
>>11
冗談じゃない
新スレになったらリセットだとでも？
前スレでお前が原因のくせにところ構わず罵倒の限りをつくしてスレを大荒れにしたのは忘れないし許さない
リセット出来ると思ってるなら大間違いだ糞ガキが
冗談じゃない
新スレになったらリセットだとでも？
前スレでお前が原因のくせにところ構わず罵倒の限りをつくしてスレを大荒れにしたのは忘れないし許さない
リセット出来ると思ってるなら大間違いだ糞ガキが
上り日本海、福井0844着 敦賀0932着の予定
大阪着は昼を回りそうだな
大阪着は昼を回りそうだな
24 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 08:22:51.46 ID:YBZcw1/20
4002レ
細呂木を75分遅れで通過
細呂木を75分遅れで通過
4002、芦原温泉で運転停車中
芦原温泉停車中。6分の予定
27 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 08:38:07.96 ID:RE/GC9NPO
28 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 08:49:08.90 ID:ZdJHqS4m0
鯖江にてサンダー待ち
30 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 08:57:41.32 ID:1PAONFrKO
「いなほ1号」が「きたぐに」を待つようになったのは2003年からと、割と最近だったりします
31 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 09:04:09.93 ID:SHtN/xOUO
32 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 09:16:14.82 ID:ANI0ny9gO
>>27-28
トワイライトって日曜発車月曜日大阪着は基本的に
設定無しじゃなかったか？
俺が10月に乗って大幅遅延の時は
能生でバカ停して時間調整し、急ぐ客は金沢からサンダーバード振替案内のうえ
トワイライトのスジにのせた
トワイライトって日曜発車月曜日大阪着は基本的に
設定無しじゃなかったか？
俺が10月に乗って大幅遅延の時は
能生でバカ停して時間調整し、急ぐ客は金沢からサンダーバード振替案内のうえ
トワイライトのスジにのせた
33 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 09:42:49.21 ID:SHtN/xOUO
秋田行きつがる４号乗車中。
さっき鶴ヶ坂で日本海とすれ違った。
かなり遅れているようですな。
さっき鶴ヶ坂で日本海とすれ違った。
かなり遅れているようですな。
また一つ昭和から受け継いだ名列車が消えるのか。。。列車で旅情を楽しむのは難しい時代になったもんだね
近江舞子でサンダー待ち
大阪到着は1206の予定
大阪到着は1206の予定
今日の大阪行きはローズピンクですか？
39 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 11:44:34.22 ID:+n5gMfrDO
最近、カニ(23か25雨樋)みないな
>>38
101
101
上り日本海、1時間45分遅れで大阪に到着しました
ttp://o.pic.to/891pp?guid=ON
ttp://o.pic.to/891pp?guid=ON
平日なのに撮影者が多いな。
おれが先月乗ったときは青森も大阪も撮影者はおれだけだった。
おれが先月乗ったときは青森も大阪も撮影者はおれだけだった。
44 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:55:53.05 ID:QtNCtQKdO
結局のところ、在来線の長距離列車自体が今のＪＲ各社にとって癌なんだろうな。普通列車なんか
どんどん系統分割されてるし、新幹線ってドル箱掴むとやっぱりその会社はおかしくなっちゃうんだな。
どんどん系統分割されてるし、新幹線ってドル箱掴むとやっぱりその会社はおかしくなっちゃうんだな。
国鉄民営化の時に貨物を除く旅客会社は一社民営化しろとあの時小一時間。。
>>43
大阪の平日は差が激しい。
30分前なのに5人ぐらいかまえてたりする日もあれば、入線15分前なのに三脚組が全然いない日もあった。
今月あたまなら誰にも入られれずに一番前で動画撮れたりしたけど、もう無理かな。
大阪の平日は差が激しい。
30分前なのに5人ぐらいかまえてたりする日もあれば、入線15分前なのに三脚組が全然いない日もあった。
今月あたまなら誰にも入られれずに一番前で動画撮れたりしたけど、もう無理かな。
47 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 13:37:13.40 ID:LAjdfyUX0
新聞社からの発表があってからでは、もう無理です。
きたぐにはどうなるんだろう
週末乗ったときは自由席以外は満席で自由席も7割くらい埋まってたが
週末乗ったときは自由席以外は満席で自由席も7割くらい埋まってたが
>>44
その理論での廃止の代表格といえば、やはりなんと言おうとも「白鳥」だな。
その理論での廃止の代表格といえば、やはりなんと言おうとも「白鳥」だな。
4社またぎのサンライズ瀬戸は貴重だな
53 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 15:03:43.53 ID:5SG2q5Wy0
>>7
日本海しばらく臨時は事実だから。つるぎのような運命を辿る事実。
日本海しばらく臨時は事実だから。つるぎのような運命を辿る事実。
>>53
ちくまのように気付いたら無くなってたって感じになるのかな。
ちくまのように気付いたら無くなってたって感じになるのかな。
55 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 15:30:08.19 ID:ssw48AQM0
逆転勝訴！じゃなくて逆転存続は十分にありうる。
一定の個人客需要があるのだから。
一定の個人客需要があるのだから。
129 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/11/19(土) 19:19:33.34 ID:BhRBUd630 [1/2]
日本海廃止の裏には北陸新幹線金沢延伸も絡んでるという噂
その北陸新幹線、終点を新大阪に設定したら海も登場して騒ぎになるんだろか？
139 ：名無しでGO!：2011/11/21(月) 01:31:37.99 ID:Pjf9sT3s0
>>132
倒壊は、貨物以外の夜行列車をすべてのＪＲから排除したい、
国内すべての夜行交通機関はバスが担うべきという考え。
そのためにいろんな圧力をＪＲ系列各社にかけている。
サンライズだって西と四と東の手前、やめたいけど無理にやめる訳にいかず、
どうすれば3社のご機嫌を損ねずに廃止に追い込めるか画策中ｗ
もっとも、あけぼのや北斗星などのブルートレインは24系でも完全な国鉄の遺産なので
遅かれ早かれ入れ替えか諦めて廃止するかの決断は強いられるが…
上のことホント？
日本海廃止の裏には北陸新幹線金沢延伸も絡んでるという噂
その北陸新幹線、終点を新大阪に設定したら海も登場して騒ぎになるんだろか？
139 ：名無しでGO!：2011/11/21(月) 01:31:37.99 ID:Pjf9sT3s0
>>132
倒壊は、貨物以外の夜行列車をすべてのＪＲから排除したい、
国内すべての夜行交通機関はバスが担うべきという考え。
そのためにいろんな圧力をＪＲ系列各社にかけている。
サンライズだって西と四と東の手前、やめたいけど無理にやめる訳にいかず、
どうすれば3社のご機嫌を損ねずに廃止に追い込めるか画策中ｗ
もっとも、あけぼのや北斗星などのブルートレインは24系でも完全な国鉄の遺産なので
遅かれ早かれ入れ替えか諦めて廃止するかの決断は強いられるが…
上のことホント？
くだらなすぎる
58 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 15:49:50.32 ID:ssw48AQM0
金沢発着でもええやないか。短編成化、
ゴロンと化でも良いじゃないか。
ゴロンと化でも良いじゃないか。
59 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 15:59:18.35 ID:1PAONFrKO
乗車率が低いから廃止したいんじゃなくて、車両を無くしたいから廃止なんだろ
新型化する気もない、と
新型化する気もない、と
もう妄想を語る段階じゃないからﾈﾀはｽﾙｰ。
61 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:03:49.51 ID:mBc/tY4oO
62 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:05:58.73 ID:ssw48AQM0
>>59
そうだね。営業形態もすっきり合理化したいと。
そうだね。営業形態もすっきり合理化したいと。
倒壊「全ては我のため也。我こそが日本新鉄道の神である。（ﾄﾞﾔｯ」
真面目に倒壊が邪魔だな、特に火災会長が来てから。
真面目に倒壊が邪魔だな、特に火災会長が来てから。
ゴロンと化はいい案だと思うがな
あの高い寝台料金のせいで避けてる人もいるだろうし
あの高い寝台料金のせいで避けてる人もいるだろうし
419系を583系に戻せば使えるな。
その419系がどんどん廃車されてんだが
67 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:23:07.79 ID:NsqedBVuO
まずはこれを読もう。実は日本海はまだ行けるという説。説得力がある。
http://navy.ap.teacup.com/straphanger/1520.html
http://navy.ap.teacup.com/straphanger/1521.html
http://navy.ap.teacup.com/straphanger/1520.html
http://navy.ap.teacup.com/straphanger/1521.html
68 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:25:43.85 ID:QtNCtQKdO
東海は火災のアホがいなけりゃいい会社だったんだけどね。
あいつが社長の時分には本当に他社に圧力掛けてたし、国鉄革命の同士である西の井出とつるんで
社内環境を悪化させて軍隊みたいな社員教育をするわ、大学出も６大学の頭の固そうなのしか
採らないわ、悲惨だった。今の東海は火災が出向状態にあってだいぶ良くなったが・・
あいつが社長の時分には本当に他社に圧力掛けてたし、国鉄革命の同士である西の井出とつるんで
社内環境を悪化させて軍隊みたいな社員教育をするわ、大学出も６大学の頭の固そうなのしか
採らないわ、悲惨だった。今の東海は火災が出向状態にあってだいぶ良くなったが・・
69 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:27:36.03 ID:QtNCtQKdO
>>66
あれは糞国交省の省令絡み、福知山の事故さえなけりゃまだ生き残ってたかもな。
あれは糞国交省の省令絡み、福知山の事故さえなけりゃまだ生き残ってたかもな。
70 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:31:52.57 ID:SHtN/xOUO
>>61
あのなぁ
昨日の罵倒主もあれだが相手してるお前さんも手当たり次第に噛みついてどうする
少しは落ち着け
俺は全くの別人
いい加減スレあれるから大人しくしてくれや
まさかこのレスにまで噛みついてくるなよ
荒らしたくないから内容によってはスルーさせてもらうぞ
あのなぁ
昨日の罵倒主もあれだが相手してるお前さんも手当たり次第に噛みついてどうする
少しは落ち着け
俺は全くの別人
いい加減スレあれるから大人しくしてくれや
まさかこのレスにまで噛みついてくるなよ
荒らしたくないから内容によってはスルーさせてもらうぞ
地上設備の問題で関西に乗り入れできる他社の車両は新潟の485（T18とK編成）のみ
日本海が無くなったら青森、秋田の修学旅行は座席車で15時間移動という罰ゲームになるのかな
航空機や新幹線で東京経由は予算の都合上、厳しいみたいだし
日本海が無くなったら青森、秋田の修学旅行は座席車で15時間移動という罰ゲームになるのかな
航空機や新幹線で東京経由は予算の都合上、厳しいみたいだし
修学旅行の行き先変えれば、いいんじゃね？
あるいは、「あけぼの」と新幹線とか
あるいは、「あけぼの」と新幹線とか
俺が修学旅行で関西行ったときは日本海じゃなくて臨時のあおもりで行ったからJRもどうにかするんじゃないかとは思う
青森の車庫に方向幕の抜かれた24系が5～6両いるんだが確実に廃車とみていいだろう
よって日本海の臨時化はない
よって日本海の臨時化はない
2013 E6系運転開始であけぼの廃止
2014 北陸新幹線開業できたぐに廃止
2015 北海道新幹線開業ではまなす廃止
20XX 北海道新幹線札幌延伸で北斗星廃止
最後まで残るのはトワイライトとカシオだな
2014 北陸新幹線開業できたぐに廃止
2015 北海道新幹線開業ではまなす廃止
20XX 北海道新幹線札幌延伸で北斗星廃止
最後まで残るのはトワイライトとカシオだな
76 ：新ニイ：2011/11/21(月) 17:40:19.83 ID:xCcEd5hq0
他に24系って無いの？（別に日本海(臨時)は24系じゃなくてもいいんじゃね）
77 ：新ニイ：2011/11/21(月) 17:41:38.00 ID:xCcEd5hq0
あと、サンライズ！
北海道新幹線開業時に北海道が江差線を3セク化せずにバス転換する方針を出している
函館市と北斗市が反対しているからまだ決定したわけじゃないけど、バス転換になれば自動的に北海道寝台は全廃だな
函館市と北斗市が反対しているからまだ決定したわけじゃないけど、バス転換になれば自動的に北海道寝台は全廃だな
>>74
それは日本海の最大12両→10両化で余剰になった車両じゃないのか
それは日本海の最大12両→10両化で余剰になった車両じゃないのか
>>78
そこをなんとか走らせる方法はないのか?
そこをなんとか走らせる方法はないのか?
>>79
あけぼのも最大12から10になったから、それと合わせればそのぐらい廃車になるよね。
あけぼのも最大12から10になったから、それと合わせればそのぐらい廃車になるよね。
82 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:03:37.77 ID:O3TMghAdI
宙ぶらりんのきたぐに
83 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:06:30.08 ID:RE/GC9NPO
84 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:07:41.72 ID:shYE//6H0
86 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:23:43.82 ID:33GUAXThO
>>84
貨物は続ける
貨物は続ける
87 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:23:58.42 ID:mBc/tY4oO
>>84
廃止は、木古内～江差
廃止は、木古内～江差
89 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:26:45.28 ID:QtNCtQKdO
けど、そうなると今度は国が海上輸送だとか言い出すからな。
日本海臨時化となるとフェードアウト確実か
91 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:43:09.04 ID:dfmOsxbF0
92 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:43:33.43 ID:M3MsTytR0
>>88
そこは並行在来線じゃないから残すって報道あったが
そこは並行在来線じゃないから残すって報道あったが
94 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:46:34.62 ID:dfmOsxbF0
お前がまた他人をキモオタだの小馬鹿にしたレスをしたら
ゆるさんからな。
ゆるさんからな。
95 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:48:51.35 ID:dfmOsxbF0
97 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 19:02:19.91 ID:dfmOsxbF0
98 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 19:04:54.29 ID:1PAONFrKO
日本海のほかにきたぐに・トワイライトも廃止と聞くけど、真相は…？
トワイライトはないでしょ
きたぐにも定期列車廃止なら臨時化だと思われ
繁盛期はそれなり乗ってるし
問題は車両の老朽化なんだけどね・・・
きたぐにも定期列車廃止なら臨時化だと思われ
繁盛期はそれなり乗ってるし
問題は車両の老朽化なんだけどね・・・
平行在来線とは関係なく廃止なんですよ、江差線は。
元々松前線より少なかった区間だしね。
函館木古内間は路線は残るけど、どこが管理するかが未定。
元々松前線より少なかった区間だしね。
函館木古内間は路線は残るけど、どこが管理するかが未定。
102 ：新ニイ：2011/11/21(月) 19:31:34.48 ID:5TFR5h5u0
トワイライトって確か新しく２８系で運転するとか・・・聞いたけど・・・
ちなみに北斗星は、E28系で運転するとか・・・
日本海は、2012年に定期運用を終えて臨時列車になり、2014年くらいに完全廃止になるんじゃないかなぁ～？
ちなみに北斗星は、E28系で運転するとか・・・
日本海は、2012年に定期運用を終えて臨時列車になり、2014年くらいに完全廃止になるんじゃないかなぁ～？
104 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 19:53:09.89 ID:NsqedBVuO
トワイライト・カシオペア・北斗星、本当に残るのかね。
新幹線が新函館まで行ったら廃止じゃないのか。
新幹線が新函館まで行ったら廃止じゃないのか。
105 ：新ニイ：2011/11/21(月) 20:02:10.57 ID:6ETpUeRF0
２８系を制作せずにトワイライト・北斗星の廃止は分かるけど、カシオペアはまだ新しいし、残るんじゃないかな～？（いつか廃止になるけど）
結局サンライズとカシオペアが最終的に残るって事じゃねぇのか？
結局サンライズとカシオペアが最終的に残るって事じゃねぇのか？
106 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:16:23.42 ID:33GUAXThO
>>96
フェリーでもいいんじゃないか？
対北海道は海運の激戦区だし、今年はTフェリーの新いしかりがデビュー、来年はSNFの新すずらんと新すいせんもデビューする
>>102
構想は有ったと噂されていたが、新規製作は止めて02年のリニューアルで済ましたみたいだけどな
カシオペアとトワイライトは半分ジョイフルトレインみたいなもんだから、車両自体は残して旅行企画に使うのかもしれん
フェリーでもいいんじゃないか？
対北海道は海運の激戦区だし、今年はTフェリーの新いしかりがデビュー、来年はSNFの新すずらんと新すいせんもデビューする
>>102
構想は有ったと噂されていたが、新規製作は止めて02年のリニューアルで済ましたみたいだけどな
カシオペアとトワイライトは半分ジョイフルトレインみたいなもんだから、車両自体は残して旅行企画に使うのかもしれん
>>106
＞カシオペアとトワイライトは半分ジョイフルトレインみたいなもんだから、車両自体は残して旅行企画に使うのかもしれん
やっと言ってくれる人がいた、安心した。
そう、カシオペアとトワイライトの車両更新は廃止するまでありません。
函館行き新幹線開通と共に両方列車自体はなくなり、
両車とも大人の休日倶楽部他、団体専用列車としてまだまだ活躍します。
カシオペアが北陸を経由して関西や九州に乗り入れることや
トワイライトが関東に乗り入れたりなど、相互運用の構想がある。
＞カシオペアとトワイライトは半分ジョイフルトレインみたいなもんだから、車両自体は残して旅行企画に使うのかもしれん
やっと言ってくれる人がいた、安心した。
そう、カシオペアとトワイライトの車両更新は廃止するまでありません。
函館行き新幹線開通と共に両方列車自体はなくなり、
両車とも大人の休日倶楽部他、団体専用列車としてまだまだ活躍します。
カシオペアが北陸を経由して関西や九州に乗り入れることや
トワイライトが関東に乗り入れたりなど、相互運用の構想がある。
109 ：新ニイ：2011/11/21(月) 20:29:43.72 ID:6ETpUeRF0
じゃあ２８系はないということ？この２列車が全国で活躍するんだ。（でも１００％確実じゃないでしょ！）
110 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:35:23.31 ID:SCIdnPGfO
安心しろ！
夜行が廃止されたら午前中に着けなくなるから、みんな飛行機に移る。
夜行が廃止されたら午前中に着けなくなるから、みんな飛行機に移る。
111 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:36:08.98 ID:33GUAXThO
>>108
別に定期列車じゃないから過剰な本数も無いし、検査なら運休させても良いから、やり方としては無駄は少ないよね
空いてる時期に検査してもいいんだから
それが嫌ならジョイフルトレインなんか初めから造らないわけで
別に定期列車じゃないから過剰な本数も無いし、検査なら運休させても良いから、やり方としては無駄は少ないよね
空いてる時期に検査してもいいんだから
それが嫌ならジョイフルトレインなんか初めから造らないわけで
112 ：11=97：2011/11/21(月) 20:37:50.37 ID:dfmOsxbF0
113 ：11=97：2011/11/21(月) 20:40:00.43 ID:dfmOsxbF0
もうやめときましょう。
暴言を吐いたことについては再度謝っておく。
ごめんな。
暴言を吐いたことについては再度謝っておく。
ごめんな。
どうしたら夜行列車は残っていたのかね・・・
今更こんな話題はたらればだけど
今更こんな話題はたらればだけど
116 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:57:26.72 ID:33GUAXThO
117 ：新ニイ：2011/11/21(月) 21:00:17.48 ID:6ETpUeRF0
あと疲れが少ない方・・・
119 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:22:04.47 ID:qaLfqm+X0
きたぐには特急化されるよ。
120 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:26:23.70 ID:33GUAXThO
企画列車なら、DE10でいいんでないの
122 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:37:40.00 ID:/dDgriI2O
大阪発の夜行列車降りた時から～
煽りマガジンは知ってたな。
乗車率高くても儲からないんじゃ・・・
126 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:05:47.43 ID:mBc/tY4oO
暴言吐きながら謝っただろがと開き直るアホが何喚こうがどうでもいいわ
そもそも俺はあれを謝ったなんて1mm足りとも認めねーよアホ
そもそも俺はあれを謝ったなんて1mm足りとも認めねーよアホ
日本海
やっぱ冬乗るなら上りよりも下りだよな…
スケジュール的に上りが妥当なのたが
上りのメリットはなんだろうか。
終着駅間際の雰囲気×
雪景色×
やっぱ冬乗るなら上りよりも下りだよな…
スケジュール的に上りが妥当なのたが
上りのメリットはなんだろうか。
終着駅間際の雰囲気×
雪景色×
>>127
琵琶湖を眺めるのは？
琵琶湖を眺めるのは？
130 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:18:08.12 ID:QtNCtQKdO
>>120
西は確かに自前の釜を全廃したがっているからな
西は確かに自前の釜を全廃したがっているからな
煽りマガジンは3月号で改めて
「日本海廃止、100系＆300系引退…激動の3月ダイヤ改正！」
って特集を組むだろうよ
「日本海廃止、100系＆300系引退…激動の3月ダイヤ改正！」
って特集を組むだろうよ
主観だろ、そんなもん
朝焼けの白山、敦賀の機関車交換、ループ、琵琶湖、雪の湖北も美しいし
上りも捨てたもんじゃない
朝焼けの白山、敦賀の機関車交換、ループ、琵琶湖、雪の湖北も美しいし
上りも捨てたもんじゃない
134 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:25:15.09 ID:OkHxKQ280
車販
136 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:28:56.19 ID:+n5gMfrDO
新快速でオケ
137 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:29:42.87 ID:IS57ZDM80
もうJR旅客各社は機関車を全廃して、客レ用も含めて全ての機関車や機関士を
貨物が一括管理するシステムにできないものだろうか？
貨物が一括管理するシステムにできないものだろうか？
139 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:32:58.46 ID:33GUAXThO
>>122
梅だ発の～♪にしたほうが語呂が良くね？
梅だ発の～♪にしたほうが語呂が良くね？
141 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:42:14.61 ID:2UIwgQ990
142 ：11：2011/11/21(月) 22:46:52.39 ID:2UIwgQ990
ま、おめえも謝れば丸く収まるんだが、これ以上はいわない。
だからおめーもこれ以上余計なことは言わんでくれ。
人をおちょくるようなことはせんことや。
だからおめーもこれ以上余計なことは言わんでくれ。
人をおちょくるようなことはせんことや。
143 ：11：2011/11/21(月) 22:48:58.93 ID:2UIwgQ990
不名誉だという意味はわかるよな？
生まれに関して差別的なことを言うなんてサイテーだからな。
生まれに関して差別的なことを言うなんてサイテーだからな。
144 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:00:33.56 ID:mBc/tY4oO
わかりました。
149 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:18:54.20 ID:mBc/tY4oO
ここには成りすましでわざと荒れるように仕向ける最低のアホが確実にいるってことだ
因果応報という面も含め、自分で撒いた種は自分で責任もって背負うが、成りすましのアホの下らない言動の分まで
ケツ拭いてやる気は更々ない
それは成りすましのアホ自身が始末をつけなければならないことだからな
どうせ成りすましのアホには自分でケツ拭く度胸もプライドもあるわけないんだが
因果応報という面も含め、自分で撒いた種は自分で責任もって背負うが、成りすましのアホの下らない言動の分まで
ケツ拭いてやる気は更々ない
それは成りすましのアホ自身が始末をつけなければならないことだからな
どうせ成りすましのアホには自分でケツ拭く度胸もプライドもあるわけないんだが
wikiみると庄内・東京って結構鉄道もがんばってんだね。
乗り換えで4時間40分かかるのに2005年で半分のシェアを持っているのは大したもんだ。
今は若干飛行機のシェアがあがっているかもしれないが。
いなほ１号の乗車率について言及していた人がいるが、いなほは６両編成だから
空いているときは目立ってしまうのではないかな。
乗り換えで4時間40分かかるのに2005年で半分のシェアを持っているのは大したもんだ。
今は若干飛行機のシェアがあがっているかもしれないが。
いなほ１号の乗車率について言及していた人がいるが、いなほは６両編成だから
空いているときは目立ってしまうのではないかな。
151 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:28:31.26 ID:33GUAXThO
東北の人は相対的に鉄道が好きなのかな。
おなじ鉄道所要時間だと山陽九州方面に比べて
鉄道のシェアが高くなる。所得水準や
海外旅行の活発さ（飛行機への乗り慣れ度）の違いも
あるかもしれないな。
鉄道を利用してくれるお客さんを大事にしないと。
おなじ鉄道所要時間だと山陽九州方面に比べて
鉄道のシェアが高くなる。所得水準や
海外旅行の活発さ（飛行機への乗り慣れ度）の違いも
あるかもしれないな。
鉄道を利用してくれるお客さんを大事にしないと。
>>151
前もって買える場合ばかりじゃないもんね。
前もって買える場合ばかりじゃないもんね。
一番最初に乗った日本海は上り山側だった
下りのＡ下段海側に乗りたくて窓口に行ったが、上り山側しかＡ下段は空いていないということで
ガッカリしながらも乗った
青森を出て直ぐに倒木で1時間以上抑止、その後遅れは順調に拡大
しかしそのおかげでアルプスの雪山も見れたし、琵琶湖も見れた
釜交換があるのも上りだけと後になって知った
その後、下り海側にも乗って見たが、思ってたほどでもなかった
というよりいつものあけぼのと一緒だった
下りのＡ下段海側に乗りたくて窓口に行ったが、上り山側しかＡ下段は空いていないということで
ガッカリしながらも乗った
青森を出て直ぐに倒木で1時間以上抑止、その後遅れは順調に拡大
しかしそのおかげでアルプスの雪山も見れたし、琵琶湖も見れた
釜交換があるのも上りだけと後になって知った
その後、下り海側にも乗って見たが、思ってたほどでもなかった
というよりいつものあけぼのと一緒だった
156 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:37:31.55 ID:lvhov/Uj0
＞東北の人は相対的に鉄道が好きなのかな。
＞おなじ鉄道所要時間だと山陽九州方面に比べて鉄道のシェアが高くなる。
東京ー秋田・広島はほぼ４時間くらいで
シェアも５０％強とほぼ同じ。
特に鉄道のシェアが高いというわけではない。
＞おなじ鉄道所要時間だと山陽九州方面に比べて鉄道のシェアが高くなる。
東京ー秋田・広島はほぼ４時間くらいで
シェアも５０％強とほぼ同じ。
特に鉄道のシェアが高いというわけではない。
レイルマガジン、よりによって日本海特集かよｗ
まあ、飛行機、高速道路、新幹線が十分に整備されてないからだろうね
159 ：一宮 ◆d5ImhauFuk ：2011/11/21(月) 23:44:12.22 ID:OpLdarNi0
「日本海」には6回乗ったがヒルネで弘前→青森乗った以外はすべて上りだな。
東北を乗り鉄したり北海道旅行して、最後に「日本海」で帰った。
東北を乗り鉄したり北海道旅行して、最後に「日本海」で帰った。
ＲＭついつい買って読んだがローピン８１こそ国鉄そのものだと煽る煽るｗ
俺はトワ釜の方が好きだけど、ヘッドマークが美しく見えるのはローピンなんだけどね
俺はトワ釜の方が好きだけど、ヘッドマークが美しく見えるのはローピンなんだけどね
日本海縦貫道もどんどん伸びてるとはいえ、新潟、山形、秋田の各県境区間は未だに基本計画段階だしね
162 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:13:45.93 ID:n0R+BYtd0
RM立ち読み出来んかった・・・
163 ：122：2011/11/22(火) 00:20:06.96 ID:cgXVGy9pO
>>140おお、なるほど、サンクス
164 ： 【九電 72.7 %】 ：2011/11/22(火) 00:24:53.24 ID:pmonqzQh0
>>152
鉄道会社もあんまりスピードばかりを競争すると取り溢す層が多くありそうだな
鉄道会社もあんまりスピードばかりを競争すると取り溢す層が多くありそうだな
21年の秋田県対東京都、広島県対東京都の流動をみても
秋田県対東京都の鉄道シェアの方が高い。（対東京の鉄道対航空が
広島県では５：５になっているのに対して、秋田県対東京都では５：４くらいになっている。）
さらに、秋田県は空港が２つあり（広島県には１つしかない）、
秋田市と秋田空港はそれほど離れていないこと（広島空港は広島市内や福山市内から遠い）、
新幹線のダイヤ充実度（広島の方が充実）の違いなどを勘案すると、
やはり秋田の方が相対的に鉄道選好度が高いといえると思うわ。
秋田県対東京都の鉄道シェアの方が高い。（対東京の鉄道対航空が
広島県では５：５になっているのに対して、秋田県対東京都では５：４くらいになっている。）
さらに、秋田県は空港が２つあり（広島県には１つしかない）、
秋田市と秋田空港はそれほど離れていないこと（広島空港は広島市内や福山市内から遠い）、
新幹線のダイヤ充実度（広島の方が充実）の違いなどを勘案すると、
やはり秋田の方が相対的に鉄道選好度が高いといえると思うわ。
167 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:42:53.44 ID:9jNcZYWeQ
鉄道を利用してくれるお客さんを大事にしないとね。
169 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:44:10.36 ID:8fi8B8Xu0
東北の場合は東京に一番遠い青森でも３時間２０分だが，
中国の場合は東京に一番近い岡山でも３時間１０分なのだから
鉄道が惨敗でもある意味当然。
中国の場合は東京に一番近い岡山でも３時間１０分なのだから
鉄道が惨敗でもある意味当然。
秋田は冬に飛行機の欠航が出るからでないのか？
>>169
所要時間で考えないとね。それから青森開業はつい最近の話だよ。
おなじ３時間前後の東京・岡山間と、東京・山形間の飛行機のシェアの違いを
見れば、東北地方の鉄道選好の相対的高さは歴然としている。
>>170
こまちも結構乱れるけどな
所要時間で考えないとね。それから青森開業はつい最近の話だよ。
おなじ３時間前後の東京・岡山間と、東京・山形間の飛行機のシェアの違いを
見れば、東北地方の鉄道選好の相対的高さは歴然としている。
>>170
こまちも結構乱れるけどな
青森開業前の４時間かかっていたときでも青森・東京の
新幹線シェアは７割だったからね。
新幹線シェアは７割だったからね。
東京・山形間は３時間かかるが飛行機は一度廃止に追い込まれた。
今は復活しているけどボンバル１往復だね。シェア３％
今は復活しているけどボンバル１往復だね。シェア３％
>>166
＞秋田市と秋田空港はそれほど離れていないこと（広島空港は広島市内や福山市内から遠い）、
空港から市内へのリムジンバスがそれぞれどのくらいかかるかくらい調べてから書いた方がよろしいかと思いますが
＞秋田市と秋田空港はそれほど離れていないこと（広島空港は広島市内や福山市内から遠い）、
空港から市内へのリムジンバスがそれぞれどのくらいかかるかくらい調べてから書いた方がよろしいかと思いますが
３５分だよ。仁井田から新しい良い道が出来たからね。
新しい道が出来る前も広島や福山よりは所要時間はずっと短かかった。
新しい道が出来る前も広島や福山よりは所要時間はずっと短かかった。
なぜ議論のための議論をふっかけてくるのかな。疑問だ。
歴然としているのに・・・
歴然としているのに・・・
177 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:01:39.78 ID:8fi8B8Xu0
中国地方は東京から遠いから飛行機が強いのは当然だな。
東北は福島・仙台が１時間４０分，盛岡・山形が２時間半だから
これで飛行機が優位になるわけがない。
東北は福島・仙台が１時間４０分，盛岡・山形が２時間半だから
これで飛行機が優位になるわけがない。
対して広島駅～広島空港は45分
歴然といえるほど違うか？
歴然といえるほど違うか？
歴然というのは東北地方の鉄道選好度が相対的に高いという話。
秋田に関して言えば、>>166で掲げた事柄も勘案しての話。
秋田に関して言えば、>>166で掲げた事柄も勘案しての話。
怒涛の書き込み
市街地と空港の距離は地図みりゃわかるでしょ。
自家用車でいく場合は広島空港はハンディかなりあるよ。
自家用車でいく場合は広島空港はハンディかなりあるよ。
182 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:17:14.41 ID:8fi8B8Xu0
>>179
日本海廃止と伊丹ー秋田増便でその説も崩れ去ったようだな。
日本海廃止と伊丹ー秋田増便でその説も崩れ去ったようだな。
>>179
両区間ともに「新幹線」と「エア＋バス」の両方を実際に使ったことのある身として、市内から空港への
アクセスにそれほどの差は感じない
にもかかわらず秋田はそれほど離れていない、広島は遠いと言われたからそうか？と思い聞いたまで
それを議論のための議論をふっかけるのかと言い出したからおかしな流れになっているんでしょ
両区間ともに「新幹線」と「エア＋バス」の両方を実際に使ったことのある身として、市内から空港への
アクセスにそれほどの差は感じない
にもかかわらず秋田はそれほど離れていない、広島は遠いと言われたからそうか？と思い聞いたまで
それを議論のための議論をふっかけるのかと言い出したからおかしな流れになっているんでしょ
とりあえず きたぐに の続報希望
存続祈願
存続祈願
別に秋田のことだけを言っているんじゃないよ。
たとえば庄内・東京だって鉄道で乗り換えて4時間40分かかるのに
鉄道シェア5割というのはかなり高いね。
たとえば庄内・東京だって鉄道で乗り換えて4時間40分かかるのに
鉄道シェア5割というのはかなり高いね。
鉄道に乗ってくれるお客さんは大切にして下さいということ。
不便な思いをする人は少なければ少ない方が良い。
不便な思いをする人は少なければ少ない方が良い。
189 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:37:45.18 ID:8fi8B8Xu0
190 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 02:00:46.23 ID:ucLMGsSY0
庄内空港は東京便が好調で地元も更なる増便を望んでいる、伊丹便は08年に廃止された
秋田空港は利用者の65％が羽田便（1日9便）を利用、他に伊丹便が1日3便（12月からは5便、但し始発＆最終は変わらず）、
千歳便が3便、中部便が2便運航されている
大館能代空港は羽田便が1日2便あるだけで、伊丹便は今年の4月に廃止された
秋田空港は利用者の65％が羽田便（1日9便）を利用、他に伊丹便が1日3便（12月からは5便、但し始発＆最終は変わらず）、
千歳便が3便、中部便が2便運航されている
大館能代空港は羽田便が1日2便あるだけで、伊丹便は今年の4月に廃止された
192 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 02:19:49.25 ID:hQpWhKb60
まあ東北地区はどの県にもイベント用観光列車を作ってるし
ＪＲ東も列車観光に力入れてるわな
ＪＲ東も列車観光に力入れてるわな
伊丹→秋田
JAL 7：30→8：50
ANA 9：10→10：45 12/16から
JAL 12：05→13：25
ANA 14：15→15：50 12/16から
JAL 16：30→17：50
秋田→伊丹
JAL 10：05→11：35
ANA 11：15→13：05 12/16から
JAL 13：55→15：25
ANA 16：55→18：45 12/16から
JAL 18：20→19：50
JAL 7：30→8：50
ANA 9：10→10：45 12/16から
JAL 12：05→13：25
ANA 14：15→15：50 12/16から
JAL 16：30→17：50
秋田→伊丹
JAL 10：05→11：35
ANA 11：15→13：05 12/16から
JAL 13：55→15：25
ANA 16：55→18：45 12/16から
JAL 18：20→19：50
194 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 02:30:41.13 ID:UgfpAa9KO
http://navy.ap.teacup.com/straphanger/1520.html
http://navy.ap.teacup.com/straphanger/1521.html
このブログの筆者氏によると、日本海は実は黒字で投資適格らしい。
ＪＲ貨物への委託か285系改良（交直流）を提案しておられる。
詳しい人、中身の妥当性を教えてくれ。
http://navy.ap.teacup.com/straphanger/1521.html
このブログの筆者氏によると、日本海は実は黒字で投資適格らしい。
ＪＲ貨物への委託か285系改良（交直流）を提案しておられる。
詳しい人、中身の妥当性を教えてくれ。
196 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 03:43:57.26 ID:ifa27tzI0
しかし、高い料金をとって、寝台が狭くて古くてプライバシーが十分でなく、
乗り心地が悪くて（ガタンガタン）、乗車時間が長時間に及び、
多くの利用者にとって不便な運転時刻設定で、車内販売もなく
停車駅で買い物もできず、慢性的に遅れが生じ、たびたび運休する列車に
よくお客さんがリピートして乗ってくれたもんだよな。感謝もんだね。
お客さんも日本海には愛着があるだろうけど。
乗り心地が悪くて（ガタンガタン）、乗車時間が長時間に及び、
多くの利用者にとって不便な運転時刻設定で、車内販売もなく
停車駅で買い物もできず、慢性的に遅れが生じ、たびたび運休する列車に
よくお客さんがリピートして乗ってくれたもんだよな。感謝もんだね。
お客さんも日本海には愛着があるだろうけど。
197 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 03:46:50.16 ID:ifa27tzI0
サービスを良くしようと思えば、できることは色々あったかもね。
この２０年くらい、あまりやる気がなかったということかね。。。
この２０年くらい、あまりやる気がなかったということかね。。。
198 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 04:02:54.11 ID:1r/tsWIt0
>>194
なかなか興味深いブログですね、ブックマークしました
なかなか興味深いブログですね、ブックマークしました
199 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 04:15:47.83 ID:rF9sLrpV0
200 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 04:16:46.09 ID:rF9sLrpV0
>>198
力作ですね。他の記事も時間のあるときに読んでみたい。
力作ですね。他の記事も時間のあるときに読んでみたい。
202 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 06:05:17.33 ID:2yJcPbH1O
上り日本海イマドコ？
203 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 06:07:44.43 ID:ChUMqFbTO
204 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 06:19:19.66 ID:fjL6W4yIO
205 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 06:25:23.19 ID:ChUMqFbTO
>>127>>135
前にも書いたが、夜行列車は
夜まで長いよりも、朝からが長い方が好き
上りのが良いと思う最大の理由
関東在住の俺としては、誰かが書いていた
下りだとあけぼので見た景色
というのも一理あるとは思うが、俺にとっては些細な問題で
旧３号のスジなら下りだね
前にも書いたが、夜行列車は
夜まで長いよりも、朝からが長い方が好き
上りのが良いと思う最大の理由
関東在住の俺としては、誰かが書いていた
下りだとあけぼので見た景色
というのも一理あるとは思うが、俺にとっては些細な問題で
旧３号のスジなら下りだね
206 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 07:14:21.25 ID:3IBpxqNY0
今の時期の青森行日本海って明るい車窓をながめることが難しいのかな？
207 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 07:15:59.14 ID:3IBpxqNY0
208 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 07:19:50.10 ID:INkw2c5u0
209 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 07:22:52.40 ID:rpcPvHfUO
>>203
オハネ25 38って引戸改造車だよね？
オハネ25 38って引戸改造車だよね？
210 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 07:27:09.34 ID:WyLLwrIPO
38は白帯折戸
青森着8:45ということは、年末に乗った場合、日本海（車窓から見る海）の雪景色は、まだ暗闇ですか？
>>211
もちろん暗闇。ちなみに秋田過ぎてもしばらくは暗闇だよ。
もちろん暗闇。ちなみに秋田過ぎてもしばらくは暗闇だよ。
214 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 08:40:29.94 ID:Nd5uZPOsO
>>214
そうなんですよね。
以前に真冬のあけぼで浦佐打ち切りくらいました。
かなりリスク高いですよね。
>>215
なるほど。
それは趣のある風景ですね。
しかし、下りに乗るためには、相当な無理をしなくてはいけないので、費用対効果的に考えると、そこまで無理をしなくていいかなと思ってきました。
そうなんですよね。
以前に真冬のあけぼで浦佐打ち切りくらいました。
かなりリスク高いですよね。
>>215
なるほど。
それは趣のある風景ですね。
しかし、下りに乗るためには、相当な無理をしなくてはいけないので、費用対効果的に考えると、そこまで無理をしなくていいかなと思ってきました。
これからの季節は、遅延が続くようになるんだよなあ
218 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 09:09:54.07 ID:3LUKlYZOO
まだ 日本海 こず ＠新疋田付近
>>218 高岡555発の金沢行き乗車前に 日本海の姿見えなかったから、多分今頃高岡発車している頃じゃあないかなあ
220 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 10:02:41.33 ID:WyLLwrIPO
約何時間遅れだろ
221 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 10:17:16.44 ID:pxW+gjg00
上りは70分遅れ。それにしても沿線で取り鉄見かけるなぁ。パジェロミニの人とか、ちゃんと会社に行っているの？
222 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 10:27:46.60 ID:fLB+1cDIP
223 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 11:29:42.00 ID:gc3Ng+U/I
天王山陸橋 11:15通過
定刻時2名だったのに後からわらわら4名程追加
自分以外は軽装備の地元民、自分は昨日今日が今週は公休で大阪遠征
定刻時2名だったのに後からわらわら4名程追加
自分以外は軽装備の地元民、自分は昨日今日が今週は公休で大阪遠征
224 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 11:36:34.83 ID:WyLLwrIPO
新大阪発車、トワ釜、カニ24-25の０番台は久々！
225 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 11:45:33.03 ID:3IBpxqNY0
これからの時期は時間に余裕を持って行動した方がいいと思う
226 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 12:09:04.04 ID:LPxo1xHk0
>>222
パジェロミニ乙
パジェロミニ乙
自営業は平日でも融通きくぞ。
その代わり誰も助けてくれないから突発事項起こったら遊びの予定はすっ飛ぶ。
その代わり誰も助けてくれないから突発事項起こったら遊びの予定はすっ飛ぶ。
228 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 12:37:46.59 ID:ChUMqFbTO
来月22日のＡロネ下段、まだ余裕で取れるね
230 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 12:51:39.47 ID:VFV46dyv0
「鉄道ジャーナル」1月号の「タブレット」の一投稿が
虚しくなってしまう
虚しくなってしまう
231 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 12:53:31.03 ID:VFV46dyv0
近年平日だと京都の手前の段階で2両分程度しか乗ってない日が多かった
この列車単体だと大赤字だろうな
この列車単体だと大赤字だろうな
235 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 13:06:18.27 ID:njrVSp590
きたぐには臨時になる
能登完全廃止
能登完全廃止
237 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 13:43:24.14 ID:qi+R4kfF0
238 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 13:56:56.07 ID:FrDBdF3XO
大阪～青森に４８５白鳥・キハ白鳥・ボンネット白鳥の３本復活の予感
239 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 14:03:26.32 ID:cgXVGy9pO
240 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 14:49:37.98 ID:00ZXaDWfO
>>230
双方向コミュニケーションが取れなかった時代の遺物であるタブレット自体がもはや何の意味もないだろ
俺はすでに自慰投稿の場だとしか思ってないわw
かつては国鉄や鉄道会社の回答まで載ってたんだよな
双方向コミュニケーションが取れなかった時代の遺物であるタブレット自体がもはや何の意味もないだろ
俺はすでに自慰投稿の場だとしか思ってないわw
かつては国鉄や鉄道会社の回答まで載ってたんだよな
241 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 15:27:46.44 ID:njrVSp590
白鳥の復活は無理車両が廃車
242 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 15:39:08.54 ID:n0R+BYtdI
>>235
座席化？
座席化？
243 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 15:39:20.80 ID:n0R+BYtdI
>>235
座席化？
座席化？
583系のさよなら運転なんかしたら死者でそうだな
245 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 16:01:39.79 ID:aHkSy0s30
きたぐには特急化
246 ：新ニイ：2011/11/22(火) 17:00:36.07 ID:SFMCTMWH0
特に国鉄色のやつ
247 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 17:05:05.23 ID:H6Ggndal0
きたぐには現状維持でしょ。
248 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 17:20:54.84 ID:gc3Ng+U/I
そろそろ大阪駅も人集まってるかな？
249 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 17:33:35.96 ID:n0R+BYtdI
車両の塗装ってどれくらい金かかるのかな？
250 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 18:03:30.94 ID:EUnIQjSkO
うん と、そうね……2000万
252 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 18:18:16.36 ID:LN8tTixnO
ステンレスばかりになる訳だ…
今年の2月に乗った時は、
下りの山科手前のカーブで山の端から綺麗な満月が上がってきて、
その後、その月が琵琶湖の湖面をキラキラ照らしていた
去年の10月乗った時は
上りの青海川付近と、市振付近で満月が日本海をギラギラ照らしていて、
最後は赤くなりながら高岡の先で山の稜線に消えていった
もう一度美しい月を車内から見たいものだけど、満月はあと3回
休みと切符が取れるかどうか・・・
下りの山科手前のカーブで山の端から綺麗な満月が上がってきて、
その後、その月が琵琶湖の湖面をキラキラ照らしていた
去年の10月乗った時は
上りの青海川付近と、市振付近で満月が日本海をギラギラ照らしていて、
最後は赤くなりながら高岡の先で山の稜線に消えていった
もう一度美しい月を車内から見たいものだけど、満月はあと3回
休みと切符が取れるかどうか・・・
>>252
最近ではステンレスの上からシールを貼るという新技も出てきたぞ
最近ではステンレスの上からシールを貼るという新技も出てきたぞ
255 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 18:50:20.15 ID:3IBpxqNY0
正直塗装にかかるコストや手間を考えるとステンレス車が大半になるのも分かる
気がする
気がする
256 ：新ニイ：2011/11/22(火) 19:13:35.94 ID:gu7ykPmZ0
でもなぁ・・・
素人です。
きたぐにを半分はサンライズ型、残りをサンダーバード型で塗装し直して運用はできるんでしょうか。
きたぐにを半分はサンライズ型、残りをサンダーバード型で塗装し直して運用はできるんでしょうか。
258 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 19:26:09.38 ID:D3VNVGLVO
無理。
259 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 19:29:37.41 ID:ChUMqFbTO
寝台でも座席でも、485系でも683系でも残ってくれたらいいや
間違えました。
きたぐにを半分は寝台で、半分は座席として特急型車両で編成し直し、それで走らせ続けることは出来るんでしょうか。
きたぐにを半分は寝台で、半分は座席として特急型車両で編成し直し、それで走らせ続けることは出来るんでしょうか。
262 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 19:38:09.93 ID:zapN6utwO
263 ：新ニイ：2011/11/22(火) 19:38:32.70 ID:gu7ykPmZ0
でも客車がいいな(^-^)
264 ：新ニイ：2011/11/22(火) 19:42:12.07 ID:gu7ykPmZ0
それって今のきたぐにと同じ構想ってこと？
いまは「夜行列車を無くそう運動」をしてるからしないんじゃないかなぁ？
いまは「夜行列車を無くそう運動」をしてるからしないんじゃないかなぁ？
681・683には夜間減光装置が付いてないからダメ
266 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 19:59:43.22 ID:n0R+BYtdI
>>265
東日本では事件防止のため減光させてない。
東日本では事件防止のため減光させてない。
268 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 20:08:39.33 ID:KfV9urdrO
夕方には１２月２２日青森発Ａ下段があったのに…
269 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 20:20:40.10 ID:3IBpxqNY0
正直どうしても廃止になってほしくなかったら乗るのが一番なのでは？
それにしても最近廃止間際になると急に乗る人が多くなる傾向があるような…
それにしても最近廃止間際になると急に乗る人が多くなる傾向があるような…
12月中旬の各社公式発表あったら争奪戦になるんだろうね。
現状は争奪戦には至っていないから未乗の人は即行動すべし。
現状は争奪戦には至っていないから未乗の人は即行動すべし。
明日発売分は絶対争奪戦になるだろうな
今のところサイババで○の日が多いけど下段はほぼ
埋まってるのかな？
今のところサイババで○の日が多いけど下段はほぼ
埋まってるのかな？
もう一度乗っておきたいと思うけど、高いよなぁ。
皆よくこれだけの金が出せるな…
皆よくこれだけの金が出せるな…
下段は窓口では埋まってる
実際乗ると空いてるとこが割とある
実際乗ると空いてるとこが割とある
274 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 20:48:13.98 ID:zapN6utwO
>>267
してるだろ
してるだろ
きたぐには臨時化＆681系化らしい
経路は湖西線周りに変更
大阪～長浜と長岡～新潟は通勤需要があるので同じ時刻で快速を走らせるのも検討されてるとか
経路は湖西線周りに変更
大阪～長浜と長岡～新潟は通勤需要があるので同じ時刻で快速を走らせるのも検討されてるとか
>>276
> きたぐには臨時化＆681系化らしい
> 経路は湖西線周りに変更
> 大阪～長浜と長岡～新潟は通勤需要があるので同じ時刻で快速を走らせるのも検討されてるとか
こういう事書くならどこからの情報だか書かないと意味無いだろ
ソースどこそこの妄想ヲタのブログですとかってことだってありうる訳だからさ
> きたぐには臨時化＆681系化らしい
> 経路は湖西線周りに変更
> 大阪～長浜と長岡～新潟は通勤需要があるので同じ時刻で快速を走らせるのも検討されてるとか
こういう事書くならどこからの情報だか書かないと意味無いだろ
ソースどこそこの妄想ヲタのブログですとかってことだってありうる訳だからさ
278 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 20:55:46.54 ID:3IBpxqNY0
そういえば来月って3連休があるなあ
それにしても明日祝日だけど水曜日だから遠くに行くには難しいような…
それにしても明日祝日だけど水曜日だから遠くに行くには難しいような…
279 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 20:56:38.03 ID:00ZXaDWfO
281 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:05:53.98 ID:1iwq5yE30
そもそも寝台料金が高すぎ、付加価値のある寝台特急トワイライトエクスプレスとの差は
埋めようがない。その点、自由席も連結してる急行きたぐには使い勝手がよい。
北陸新幹線が東京ー金沢を結べて、北越急行を走る特急も全廃。これらの車両が大量に
余る。内3編成をサンライズ型に改良して欲しいな。
埋めようがない。その点、自由席も連結してる急行きたぐには使い勝手がよい。
北陸新幹線が東京ー金沢を結べて、北越急行を走る特急も全廃。これらの車両が大量に
余る。内3編成をサンライズ型に改良して欲しいな。
282 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:10:04.92 ID:zapN6utwO
寝台料金が高すぎるのは同意
俺は鉄オタだから率先して利用してきたけど普通の人なら高速バスか飛行機を選ぶわ
俺は鉄オタだから率先して利用してきたけど普通の人なら高速バスか飛行機を選ぶわ
681・683はATS-Pｓが未設置なので長岡以北に乗り入れるには難あり
（京都の583や敦賀の81には搭載されている）
って前に言われてなかったか
同じような理由で秋田の583や青森の81も敦賀以南に入線できなくなったと
（京都の583や敦賀の81には搭載されている）
って前に言われてなかったか
同じような理由で秋田の583や青森の81も敦賀以南に入線できなくなったと
非鉄の人からは値段よりも列車の中で熟睡できるの？と聞かれる
高いかどうかはどんな設備か知らない~からあんまり聞かれないな
知ってれば、間違いなく高いと答えるだろうけど
高速バスは安いが逆に苦行のイメージがあるから余り選択肢にあがってこない
飛行機または新幹線ていうのが一般的かな
高いかどうかはどんな設備か知らない~からあんまり聞かれないな
知ってれば、間違いなく高いと答えるだろうけど
高速バスは安いが逆に苦行のイメージがあるから余り選択肢にあがってこない
飛行機または新幹線ていうのが一般的かな
各社が独自の設備を入れるようになったからJR他社の車が乗り入れることも少なくなってしまったな
287 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:21:58.11 ID:00ZXaDWfO
>>282
それが紙という媒体で未来永劫残るというところがまた痛いよなw
それが紙という媒体で未来永劫残るというところがまた痛いよなw
>寝台料金が高すぎ
たしかに。サンライズの個室だったら納得できるけどね。
B開放は3000円以下でもいいんじゃないの。
ゴロンと化して必要な人にシーツや浴衣を販売するのでもいいだろし。
たしかに。サンライズの個室だったら納得できるけどね。
B開放は3000円以下でもいいんじゃないの。
ゴロンと化して必要な人にシーツや浴衣を販売するのでもいいだろし。
290 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:23:50.19 ID:88mjP0Y6O
寝台料金て、カプセルホテルと同じぐらいの三千円ぐらいでいいと思います。
ヘッドマーク入りのシーツや枕カバーならオタに高く売れるかもよ
292 ：新ニイ：2011/11/22(火) 21:36:56.63 ID:ModYEuRv0
やっぱりみんなそう思う？6300円のB開放は、高いよな…ソロならともかく…
せめて5000円切ってくれよって
6300なら安宿止まったほうがいいもん……
6300なら安宿止まったほうがいいもん……
294 ：新ニイ：2011/11/22(火) 21:45:25.10 ID:ModYEuRv0
いやいや2000～3000円がいい。
295 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:46:56.46 ID:pY3h2x2t0
>>253
8月末に乗った時立山連峰からの日の出がステキだったわ
赤くピンクに山の稜線が染まってきてそしてオレンジの…
>>269
忙しい…金無い…の奴が何とか都合を付けて行く場合もあるからあまり悪く言うな
>>271
まだ余裕ジャマイカ
年末年始は争奪戦かもしれないけど
>>272
×皆よくこれだけの金が出せるな…
○俺よくこれだけの金が出せたな…
>>290>>292
おおぞら13号14号は3150円だったよ
8月末に乗った時立山連峰からの日の出がステキだったわ
赤くピンクに山の稜線が染まってきてそしてオレンジの…
>>269
忙しい…金無い…の奴が何とか都合を付けて行く場合もあるからあまり悪く言うな
>>271
まだ余裕ジャマイカ
年末年始は争奪戦かもしれないけど
>>272
×皆よくこれだけの金が出せるな…
○俺よくこれだけの金が出せたな…
>>290>>292
おおぞら13号14号は3150円だったよ
296 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:56:01.10 ID:GCMS8PSx0
そーいえば、だいぶ前のレスで、あけぼのは団体予約取れたのに日本海・きたぐに
は不可能だったってレスあったよなぁ。んで、日本海はご承知の通りだから、恐らく
きたぐにも…
は不可能だったってレスあったよなぁ。んで、日本海はご承知の通りだから、恐らく
きたぐにも…
297 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:57:27.36 ID:n0R+BYtdI
298 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:03:31.19 ID:n1qHRYp10
>>297
24系はそろそろ走れない状況になりそうだ…。
24系はそろそろ走れない状況になりそうだ…。
寝台料金の高さが車内の治安や秩序の維持に役立っている感もあるけどな。
「寝る」列車だから、あまりマナーの悪い層には乗ってもらいたくない。
「寝る」列車だから、あまりマナーの悪い層には乗ってもらいたくない。
300 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:30:27.98 ID:Y8c90TRp0
>>299
大阪民国発着の列車にそれを求めるのか
大阪民国発着の列車にそれを求めるのか
>>194
どちらにしても「修学旅行需要は先細り」「日本海側の高速道路が延びてくればバス路線ができる可能性あり」という2点は留意しておく必要がある
貨物への委託
・そもそも貨物は機関士の人数にそう余裕がない（しかも大量退職時代に入っている）
・機関車や要員の運用を共通にする利点はあるが、日本海についても改廃の決定権が貨物側に全くないなら間違いなく拒否される
・↑と関連して、今後も需要自体は先細りと考えられ、貨物まで「口出し」する権利を与えては将来の廃止が難しくなる
・日本海のスジ自体、高速貨物に転用ともいわれており、そうなると貨物が日本海の維持に協力する理由がない
電車の新製
・予備車を含めて、3編成が必要。285系の交直両用版となると、3編成で50億円は必要
・サンライズと同じアコモでは修学旅行需要に対応できない
・かといっていまさら開放寝台車主体の編成では一般客のニーズにあわない
・車両自体日本海以外の用途がないので、昼間は車庫で寝ることになるだけでなく、将来の転用が利かない
どちらにしても「修学旅行需要は先細り」「日本海側の高速道路が延びてくればバス路線ができる可能性あり」という2点は留意しておく必要がある
貨物への委託
・そもそも貨物は機関士の人数にそう余裕がない（しかも大量退職時代に入っている）
・機関車や要員の運用を共通にする利点はあるが、日本海についても改廃の決定権が貨物側に全くないなら間違いなく拒否される
・↑と関連して、今後も需要自体は先細りと考えられ、貨物まで「口出し」する権利を与えては将来の廃止が難しくなる
・日本海のスジ自体、高速貨物に転用ともいわれており、そうなると貨物が日本海の維持に協力する理由がない
電車の新製
・予備車を含めて、3編成が必要。285系の交直両用版となると、3編成で50億円は必要
・サンライズと同じアコモでは修学旅行需要に対応できない
・かといっていまさら開放寝台車主体の編成では一般客のニーズにあわない
・車両自体日本海以外の用途がないので、昼間は車庫で寝ることになるだけでなく、将来の転用が利かない
303 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:47:42.53 ID:n0R+BYtdI
>>300
全部酷い所だと思われると困る
全部酷い所だと思われると困る
きたぐにが定期運用から撤退なら、５８３系京都車も引退でいいんじゃない？
華があるうちに、みんなに惜しまれながら去ってゆくほうがカッコイイと思う。
束みたいな、格下げ快速運転はどうも好きになれん。
華があるうちに、みんなに惜しまれながら去ってゆくほうがカッコイイと思う。
束みたいな、格下げ快速運転はどうも好きになれん。
419を全部あぼーんしたのは583の部品確保のためだとも言われているけどな
団体専用なら583よりも485の方が使い勝手が良かっただろうし
団体専用なら583よりも485の方が使い勝手が良かっただろうし
306 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:54:14.01 ID:n0R+BYtdI
>>304
国鉄色になって欲しくない？
国鉄色になって欲しくない？
307 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:54:39.41 ID:n0R+BYtdI
>>304
引退の前に国鉄色になって欲しくない？
引退の前に国鉄色になって欲しくない？
308 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:55:23.43 ID:n0R+BYtdI
ミスった
すみませんでした
すみませんでした
特急料金が3150円上限なんだから、
合わせて高いとは思わんよ。
大阪・青森は新幹線で行くほうが高いし。
特急料金6300円、寝台料金3150円だったらどう？
合わせて高いとは思わんよ。
大阪・青森は新幹線で行くほうが高いし。
特急料金6300円、寝台料金3150円だったらどう？
310 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:59:12.10 ID:G5JIfqAYO
また三流煽りマガジンが煽りだしたよ
311 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:01:16.22 ID:JRwtzjTwI
去年の12月に大阪から富山へきたぐに乗った時、自由席は金沢まで全く座れなかったぞ。臨時化でも残ってほしい…
煽りマガジンの特集はなんかやっつけみたいな感じだったな
まぁ、3月号あたりに改めて特集でも組むのだろう
まぁ、3月号あたりに改めて特集でも組むのだろう
315 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:19:25.21 ID:n0R+BYtd0
>>312
地下鉄民営化しても敬老パス（年寄りの無料乗車証）は堅持して、私鉄にも導入する、
とかいう大嘘がマニフェストに書いてある
しかも一票を投じる＝自分の政策は全部信任 とか、
当選した以上、俺（と某吹きだまり傀儡政党）のやることは全部民意
とかいう画期的なことを言う人だしね
超スレチ 申し訳ない
地下鉄民営化しても敬老パス（年寄りの無料乗車証）は堅持して、私鉄にも導入する、
とかいう大嘘がマニフェストに書いてある
しかも一票を投じる＝自分の政策は全部信任 とか、
当選した以上、俺（と某吹きだまり傀儡政党）のやることは全部民意
とかいう画期的なことを言う人だしね
超スレチ 申し訳ない
>>315
スレチすまんね
スレチすまんね
日本海の代替策
1.秋田を早朝に、大阪を夜に出る便の新設
2.いなほ14号のダイヤを繰り下げ
3.トワイライトが酒田、秋田で客扱いをする
1.秋田を早朝に、大阪を夜に出る便の新設
2.いなほ14号のダイヤを繰り下げ
3.トワイライトが酒田、秋田で客扱いをする
>>301
＞・機関車や要員の運用を共通にする利点はある
JR貨物がもっとも乗務員も機関車も忙しい時間帯である夜間に、さらに夜行寝台の担当を受託するってことは
単純に乗務員の要員増、機関車の所要数の増にしかならず、貨物にとってまったく利点はないだろ
＞・機関車や要員の運用を共通にする利点はある
JR貨物がもっとも乗務員も機関車も忙しい時間帯である夜間に、さらに夜行寝台の担当を受託するってことは
単純に乗務員の要員増、機関車の所要数の増にしかならず、貨物にとってまったく利点はないだろ
320 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:26:39.43 ID:scbWtAes0
>>314
違う。あれはB寝台だけ繁盛して座席車がスッカラカンだったんだぞ。
違う。あれはB寝台だけ繁盛して座席車がスッカラカンだったんだぞ。
321 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:27:13.26 ID:KfV9urdrO
>>320
収支の改善という面から書いたんだが
収支の改善という面から書いたんだが
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ >>144バカチョン発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
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/ ∧_二つ
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/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ バカチョン発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) バカチョン発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/ ./ （ ヽ、 / /⌒> ） ゜( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)バカチョン発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ああ、また基地外が沸いてきたか・・・・
>>284
聞いた話だと、直江津までの運転にして直江津からは別の485系快速で繋ぐって聞いたけどな。
だからきたぐに自体は西が好き勝手に出来る状態になる。
直江津からの485系快速はきたぐにで運転されていたダイヤをそのまま流用して新潟へ行く。
聞いた話だと、直江津までの運転にして直江津からは別の485系快速で繋ぐって聞いたけどな。
だからきたぐに自体は西が好き勝手に出来る状態になる。
直江津からの485系快速はきたぐにで運転されていたダイヤをそのまま流用して新潟へ行く。
>>325
客を平然と真夜中に乗り換えさせる話を信じるほうがどうかしてるわ
客を平然と真夜中に乗り換えさせる話を信じるほうがどうかしてるわ
327 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 00:13:29.52 ID:ehn2SDUs0
ブルトレ出雲廃止後の振替伯備線臨時やくもが深夜早朝に乗り換えさせてたよな
JRならやりかねんとおもったが
手間を考えるとその手ますらお新でやらない気がする
手間を考えるとその手ますらお新でやらない気がする
>>326
下りならありえるが 上りはしんどいな
下りならありえるが 上りはしんどいな
330 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 00:53:17.77 ID:upHHD1o30
>>318
金沢・青森間で運転（廃止したことにならないけど、もし西日本さんが
大阪に近い区間に入ってくるのを嫌うのが廃止の原因の一つなら・・・）。
下りは現行運転時間より１時間遅く設定。上りは現行運転時間通り。
サンダバの特急料金負担を考慮し、寝台料金は３０００円くらい安く設定。
金沢・青森間で運転（廃止したことにならないけど、もし西日本さんが
大阪に近い区間に入ってくるのを嫌うのが廃止の原因の一つなら・・・）。
下りは現行運転時間より１時間遅く設定。上りは現行運転時間通り。
サンダバの特急料金負担を考慮し、寝台料金は３０００円くらい安く設定。
急行きたぐに 廃止反対！
日本海は・・・・大阪人としてはすでに使いにくいスジしか走ってないから
どっちでもいい
日本海は・・・・大阪人としてはすでに使いにくいスジしか走ってないから
どっちでもいい
333 ：11：2011/11/23(水) 01:29:55.22 ID:IJTIWwKN0
>>323はなりすましです。
334 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 03:59:47.45 ID:QWZSACLr0
きたぐには特急化
335 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 04:01:40.95 ID:H9eo51KcO
>>271
12月の日曜日発の上り青森→大阪を取ったが余裕だった
下段が良いなら、まだまだあったよ
東北応援パスに直江津→大阪の乗車券、帰途は青春18
大幅遅延なら適宜新幹線組み入れ
購入日に書いたはずだと思ってたら
間違えて日本海撮り鉄スレに書いていたorz
12月の日曜日発の上り青森→大阪を取ったが余裕だった
下段が良いなら、まだまだあったよ
東北応援パスに直江津→大阪の乗車券、帰途は青春18
大幅遅延なら適宜新幹線組み入れ
購入日に書いたはずだと思ってたら
間違えて日本海撮り鉄スレに書いていたorz
336 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 04:39:51.25 ID:+Zco00etO
今夜の上りはＡ寝台が見たところ下段が一席、上段は3,4席空いてます。Ｂ寝台も団体のお客さんが乗ってるせいか7,8割は乗ってるかと
空が明るくなってきた
そろそろ金沢か
空が明るくなってきた
そろそろ金沢か
きたぐにが681系化するなら、
ついでに大阪ー米原間はびわこエクスプレスと同じ停車駅にして欲しい。
深夜の琵琶湖線の終電早過ぎ。通勤特急として使わせて欲しい。
ついでに大阪ー米原間はびわこエクスプレスと同じ停車駅にして欲しい。
深夜の琵琶湖線の終電早過ぎ。通勤特急として使わせて欲しい。
341 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 07:34:38.24 ID:Xu/zGUT70
乞食を隔離してくれてよかったんだけどねぇ。＞村上直通
>>332
やくもでもはくとでもなくていなばだろ
やくもでもはくとでもなくていなばだろ
>>341
まあどうせそっくり流れるからあんまり意味ないんだけどね。
それから>>340のレス先は>>325じゃなく>>326な。
大体ムーンライトとかは真夜中に乗り換えさせてんだから、
JR側としては当然の考え方になってんだろ？
そもそもダイヤ自体が変わることももしかして考えられなかったりする頭か？
まあどうせそっくり流れるからあんまり意味ないんだけどね。
それから>>340のレス先は>>325じゃなく>>326な。
大体ムーンライトとかは真夜中に乗り換えさせてんだから、
JR側としては当然の考え方になってんだろ？
そもそもダイヤ自体が変わることももしかして考えられなかったりする頭か？
344 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 08:53:18.36 ID:76TU6+L7O
そもそもなくなる列車に直江津乗換云々などと何必死になってんだか
345 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 08:58:28.76 ID:/Mm5IiBk0
なんだかきたぐには
九州の
寝台ありの かいもん（日南）→オール座席の ドリームつばめ・にちりん（７８７）→廃止・一部区間のみの運転
という流れにのりそうですね。
合理化とか効率、コストのため・・・
九州の
寝台ありの かいもん（日南）→オール座席の ドリームつばめ・にちりん（７８７）→廃止・一部区間のみの運転
という流れにのりそうですね。
合理化とか効率、コストのため・・・
346 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 09:21:04.48 ID:H9eo51KcO
>>337
ロネ上段ってどうやって過ごしているんだ？
ハネなら下段と仲良くなったり、通路の補助椅子で過ごす事も出来るが
ロネじゃ出来ないもんな
特に下り日本海、寝るまで何やってるんだ？
上りなら、下段が空いたり特に仲良くなれば座席化も可能だろうが
下りはこれから寝るから寝台解体は無理だもんな
きたぐにならハザに逃げる手があるけど日本海はそれも出来ない
喫煙所は４人分しかない
俺が日本海ロネ乗る事は無いな
ロネ上段ってどうやって過ごしているんだ？
ハネなら下段と仲良くなったり、通路の補助椅子で過ごす事も出来るが
ロネじゃ出来ないもんな
特に下り日本海、寝るまで何やってるんだ？
上りなら、下段が空いたり特に仲良くなれば座席化も可能だろうが
下りはこれから寝るから寝台解体は無理だもんな
きたぐにならハザに逃げる手があるけど日本海はそれも出来ない
喫煙所は４人分しかない
俺が日本海ロネ乗る事は無いな
素早く喫煙所に居座る。
348 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 09:25:29.37 ID:Qk7//8nTO
大阪まで18きっぷで行って日本海に乗ろうとしたら、ロネ上段しか空いてないといわれて乗ったが、
外の状況を知るのはあの小窓しかなくて失敗だった
荷物置くところも下段より無いし、下で飯食ってる奴の食べ物のにおいが上がって充満し
気持ち悪くなった
あの時はあきらめてきたぐにに乗ればよかったと思う
そもそもふらっと行ってロネ上段以外が取れると思ってたのが間違いだったのだが
外の状況を知るのはあの小窓しかなくて失敗だった
荷物置くところも下段より無いし、下で飯食ってる奴の食べ物のにおいが上がって充満し
気持ち悪くなった
あの時はあきらめてきたぐにに乗ればよかったと思う
そもそもふらっと行ってロネ上段以外が取れると思ってたのが間違いだったのだが
>なぜか関西圏でホームライナーは定着しないよな
一応定着していたけど？
西の社内諸事情（車両供給やダイヤ編成都合）で廃止されただけ
一応定着していたけど？
西の社内諸事情（車両供給やダイヤ編成都合）で廃止されただけ
351 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 09:38:44.64 ID:H9eo51KcO
日本海のＡ寝台は、タバコ臭ただよってきますか？
353 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 09:54:54.59 ID:mPTVQnWmI
きたぐにって事前報道無しで廃止されるほど、影の薄い列車なの？
出入り台寄りの寝台は漂ってくる
まだ日本海の廃止が決定した訳じゃないだろ
「廃止を検討しておりましたが、存続の要望が強いため廃止は中止しました」
と来月上旬に発表がある可能性も残されているぞ
「廃止を検討しておりましたが、存続の要望が強いため廃止は中止しました」
と来月上旬に発表がある可能性も残されているぞ
357 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 10:01:48.91 ID:mPTVQnWmI
西はもうそんな会社じゃないんじゃない？
西にその可能性なんて一ミリもないよな
361 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 10:22:16.18 ID:Qk7//8nTO
JRは旅客全社が臨時列車を除いて夜行列車を全廃するって方針を出してるらしい
だから今残っている寝台車両の改修や更新も行わず、限界が来た車両から順次廃車
今回、日本海を廃止するのもあけぼの用に車両を捻出するためだと言われている
だから今残っている寝台車両の改修や更新も行わず、限界が来た車両から順次廃車
今回、日本海を廃止するのもあけぼの用に車両を捻出するためだと言われている
364 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 10:32:59.24 ID:76TU6+L7O
妄想を事実のように書くのは病気の始まりです
365 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 10:42:08.02 ID:mPTVQnWmI
>>362
限界ってことなら、583もかなりきてるよね
しかし、事前報道が無いってことはなさそう
みよしとかつやまでも報道されたのに
それにブルトレはまだ、はまなすを含めるのなら三本残るけど、
急行はきたぐにが廃止されたらラスト一本になるんだし
ある一定以上の年齢の人なら、別にファンじゃなくても、ああそうか、って思うはず
マスコミとしては大ネタじゃない？
限界ってことなら、583もかなりきてるよね
しかし、事前報道が無いってことはなさそう
みよしとかつやまでも報道されたのに
それにブルトレはまだ、はまなすを含めるのなら三本残るけど、
急行はきたぐにが廃止されたらラスト一本になるんだし
ある一定以上の年齢の人なら、別にファンじゃなくても、ああそうか、って思うはず
マスコミとしては大ネタじゃない？
366 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 10:54:17.90 ID:clTydEAl0
カシオペアとサンライズが最後まで残るだろうけど、１０年ももたないな
きたぐには419やシュプール編成を生贄にしたからな
てか勝手にきたぐにを廃止にするなよ
てか勝手にきたぐにを廃止にするなよ
きたぐにが681系になるなら新潟乗り入れ用のATS設置改造が必要だが、583系から取り外したのを載せ替えればいいから大丈夫だろ。
583系はきたぐに専用だけど、681系なら日中サンダバ・夜中きたぐにで使えて効率的なんじゃね？
夜間減光がないって話しではあるが減光対応してない夜行なんていくらでもあるし。
583系はきたぐに専用だけど、681系なら日中サンダバ・夜中きたぐにで使えて効率的なんじゃね？
夜間減光がないって話しではあるが減光対応してない夜行なんていくらでもあるし。
12/23の三連休初日の青森行日本海A寝台下段、
10時の時報打ちしてもらったけど取れなかった。
主目的喪失で旅行そのものを取りやめようかと思ったけど
気を取り直して車端部進行方向きB寝台下段を確保したけど
既にB下段も10時30分までにすべて売り切れになってしまった模様。
10時の時報打ちしてもらったけど取れなかった。
主目的喪失で旅行そのものを取りやめようかと思ったけど
気を取り直して車端部進行方向きB寝台下段を確保したけど
既にB下段も10時30分までにすべて売り切れになってしまった模様。
370 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 11:10:18.51 ID:U4IISUB20
大館市民ですが、先に白鳥が廃止。２年前は大館能代空港からの大阪便が廃止。
これで大館～能代地区と京阪神を結ぶ直行便は無くなってしまう。
つまり、この地域には人は住まなくていいってコトなのね？
これで大館～能代地区と京阪神を結ぶ直行便は無くなってしまう。
つまり、この地域には人は住まなくていいってコトなのね？
>>370
秋田空港まで行けば？秋田空港から伊丹か関空にいく飛行機あるだろうよ。
秋田空港まで行けば？秋田空港から伊丹か関空にいく飛行機あるだろうよ。
来月に日本海の上りに乗ろうと思っているが、Ａ寝台下段とＢ寝台下段で迷い中。
Ａ寝台
○開放は希少、かつ、未体験
×座って車窓を眺めにくい
×タバコ臭漂うリスク有り
×車内が窮屈そうに感じる
Ｂ寝台
○寝台や通路の椅子で車窓を堪能できる
×話しかけられるのは避けたい
×希少性に欠ける
あと数日以内に決断せねば。
Ａ寝台を選択される方は、何をメリットに感じているのでしょうか。
Ａ寝台
○開放は希少、かつ、未体験
×座って車窓を眺めにくい
×タバコ臭漂うリスク有り
×車内が窮屈そうに感じる
Ｂ寝台
○寝台や通路の椅子で車窓を堪能できる
×話しかけられるのは避けたい
×希少性に欠ける
あと数日以内に決断せねば。
Ａ寝台を選択される方は、何をメリットに感じているのでしょうか。
>>370
いや、そこまで卑下しなくても・・・大都市圏直通の交通手段が
ないから人が住む場所じゃないとまでは言えないんじゃないですか？
それにまだ、あけぼのもあるし・・・まあ、これもいつ消えるか
わからないから慰めにはならないか・・・。
いや、そこまで卑下しなくても・・・大都市圏直通の交通手段が
ないから人が住む場所じゃないとまでは言えないんじゃないですか？
それにまだ、あけぼのもあるし・・・まあ、これもいつ消えるか
わからないから慰めにはならないか・・・。
>>372
A下段なら胡座をかいて一窓独占できるから景色楽しむなら
そっちの方がメリットだと思うけどなぁ。
開放Bで向かい合わせの場合、相手が偏屈でまぶしいから
ブラインド閉めろといわれたら景色どころじゃないよ。
そもそも>>370のようにA下段は取れるかどうかの方が問題かもね。
平日とかならまだ行けるかもしれないけど、廃止が近づくにつれ
条件は厳しくなっていくよ。あと気に入らない相手から
話しかけられたらシカトでいいと思う、会話をする義務はない。
A下段なら胡座をかいて一窓独占できるから景色楽しむなら
そっちの方がメリットだと思うけどなぁ。
開放Bで向かい合わせの場合、相手が偏屈でまぶしいから
ブラインド閉めろといわれたら景色どころじゃないよ。
そもそも>>370のようにA下段は取れるかどうかの方が問題かもね。
平日とかならまだ行けるかもしれないけど、廃止が近づくにつれ
条件は厳しくなっていくよ。あと気に入らない相手から
話しかけられたらシカトでいいと思う、会話をする義務はない。
A下段高いよ・・・
377 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 11:35:08.28 ID:/Mm5IiBk0
上段に乗ってこなかったら確かに天国。
378 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 11:37:17.96 ID:dLMqrtMOO
下段って座席にできないの583みたいに
高いと思ったら乗らなきゃ良いのでは？
価値が見いだせる人が乗れば良い事。
まあオイラはB寝台で十分だけど・・・
価値が見いだせる人が乗れば良い事。
まあオイラはB寝台で十分だけど・・・
もともと連休や盆、年末年始は埋まりやすい列車だし、これからは葬式鉄も来るだろうから
ますます取りづらくなるだろうな
まあ、改正の一月前くらいからは常時11連になるのだろうけど
ますます取りづらくなるだろうな
まあ、改正の一月前くらいからは常時11連になるのだろうけど
コンテナ車に積める寝台コンテナ作ってさ、JR貨物のコキに積んでもらって
「たから」とか「とびうお」とかの愛称で走ったら良いんだよ。
「たから」とか「とびうお」とかの愛称で走ったら良いんだよ。
>>374
確かに、向かいや上がハズレな人だったら、せっかくの乗り納めが台無しになってしまいますね。
>>375
お座敷気分ですか。
ある意味、カーテン閉めれば個室的な感覚が味わえますね。
>>376
この際金額は問題にしません。
確かに、向かいや上がハズレな人だったら、せっかくの乗り納めが台無しになってしまいますね。
>>375
お座敷気分ですか。
ある意味、カーテン閉めれば個室的な感覚が味わえますね。
>>376
この際金額は問題にしません。
>>370
京阪神との直通列車がなくなれば住む必要がないとなるその思考回路が分からない
京阪神との直通列車がなくなれば住む必要がないとなるその思考回路が分からない
386 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:14:51.61 ID:8KRTMhLm0
ビデオ車窓を撮るために、A寝台下段を確保した事が何度か・・・。
自席用とカメラ用・・・。なかなか痛い出費でした・・・。
自席用とカメラ用・・・。なかなか痛い出費でした・・・。
387 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:19:49.29 ID:76TU6+L7O
自分が残念な人に見られる可能性についてはスルーな件
周りからしたら落ち着きなく徘徊する鉄ヲタは完全にハズレだぞ
私を含め皆さん気を付けましょう
周りからしたら落ち着きなく徘徊する鉄ヲタは完全にハズレだぞ
私を含め皆さん気を付けましょう
389 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:31:22.70 ID:0ul+F2+G0
日本海下り
１週間のうち２日満席１日残席あとわずか。
なぜこんな列車が乗客減といわれるか理解に苦しむ。
１週間のうち２日満席１日残席あとわずか。
なぜこんな列車が乗客減といわれるか理解に苦しむ。
390 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:31:47.84 ID:/Mm5IiBk0
２名分の出費になるが、Ａの上下確保するとか。
もう葬式が動いているのか
そういや撮影場所もやたら人増えたな
平和にとりたいから北陸には絶対来るなよ！
来るなよ？
そういや撮影場所もやたら人増えたな
平和にとりたいから北陸には絶対来るなよ！
来るなよ？
393 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:44:47.06 ID:H9eo51KcO
>>387
他人は座るな、話しかけるなオーラ全開の下段客
朝になっても下車までカーテン閉めっぱなしの下段客
そんな奴こそ、開放寝台での残念な奴
合わない話をべらべらしてくる客は、きっかけ作って切れば何とかなるが
下段でカーテン閉めっぱなしで座らせない奴
話しかけるなオーラ全開の威圧感を放つ奴は
同区画全員(場合によっては通路を通る客まで)不愉快な思いをさせる
残念な痛い奴
他人は座るな、話しかけるなオーラ全開の下段客
朝になっても下車までカーテン閉めっぱなしの下段客
そんな奴こそ、開放寝台での残念な奴
合わない話をべらべらしてくる客は、きっかけ作って切れば何とかなるが
下段でカーテン閉めっぱなしで座らせない奴
話しかけるなオーラ全開の威圧感を放つ奴は
同区画全員(場合によっては通路を通る客まで)不愉快な思いをさせる
残念な痛い奴
394 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:48:52.52 ID:dLMqrtMOO
寝台車だし、上段寝台だってあぐらかいてるスペースあるんだから下段を解放する必要はないです。
仮に下段の人が横になりたいから上段よこせとか一滴たら困るでしょ？
仮に下段の人が横になりたいから上段よこせとか一滴たら困るでしょ？
開放ロネ下段は６年前のちょうどこの時期の週末に下りで乗って以来だが、12,3人くらいしか乗ってなくてマターリできた。
上段は空席、窓１つ独占できて快適だったよ。夜中に目が覚めたら車窓風景を見てなんとも言えない旅情を感じることができたな。
もう一回くらい乗っておきたいところだけどね。。
上段は空席、窓１つ独占できて快適だったよ。夜中に目が覚めたら車窓風景を見てなんとも言えない旅情を感じることができたな。
もう一回くらい乗っておきたいところだけどね。。
397 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:53:39.77 ID:dLMqrtMOO
上段寝台にソロみたいな天窓あったら人気出たかも知れないのに残念だよね。
398 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:58:29.31 ID:Q7FLEBnEO
>>386
葬式厨のハゲ稲葉
後展望ビデオを売って荒稼ぎ。
富士ラストランの切符をダフ億で10万で買ったって、そんなのへっちゃら。
でも北陸の時は、長い列を無視して先頭割り込み、最後尾にへばりつくも、強制排除により涙目ｗ
葬式厨のハゲ稲葉
後展望ビデオを売って荒稼ぎ。
富士ラストランの切符をダフ億で10万で買ったって、そんなのへっちゃら。
でも北陸の時は、長い列を無視して先頭割り込み、最後尾にへばりつくも、強制排除により涙目ｗ
399 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:01:36.18 ID:H9eo51KcO
>>372
開放寝台での痛い奴っぽいから
開放は乗らない方が良いよ、禿
カシオペアやトワイライト、あけぼのの個室へどうぞ
病的にタバコ臭に煩いなら、あけぼのの個室は無理かもな、禿
開放寝台乗るなら、話しかけられるのは当然
合わない話は切るスキルくらい必要
そんな心構えが無いと
自分ばかりだけでなく、通路を通る人も含めた
周りまで不愉快にさせるよ、禿
開放寝台での痛い奴っぽいから
開放は乗らない方が良いよ、禿
カシオペアやトワイライト、あけぼのの個室へどうぞ
病的にタバコ臭に煩いなら、あけぼのの個室は無理かもな、禿
開放寝台乗るなら、話しかけられるのは当然
合わない話は切るスキルくらい必要
そんな心構えが無いと
自分ばかりだけでなく、通路を通る人も含めた
周りまで不愉快にさせるよ、禿
>>384
俺もタバコの臭いはダメだから、A寝台に乗る時は
若い番号を取るようにしている。2番とかね。
それに上りA寝台は頻繁に人の出入りがあるわけじゃないし、
A寝台に乗る人は基本カーテン閉めて篭ってるからね。
車内に臭いが漂う様な経験ないね。下りは乗った事ないから知らないけど。
狭さは特に感じた事はないよ。青森駅の隣にある駅ビルで買った寿司を
真っ暗な車窓を眺めながら食べるのが好きだなー。
俺もタバコの臭いはダメだから、A寝台に乗る時は
若い番号を取るようにしている。2番とかね。
それに上りA寝台は頻繁に人の出入りがあるわけじゃないし、
A寝台に乗る人は基本カーテン閉めて篭ってるからね。
車内に臭いが漂う様な経験ないね。下りは乗った事ないから知らないけど。
狭さは特に感じた事はないよ。青森駅の隣にある駅ビルで買った寿司を
真っ暗な車窓を眺めながら食べるのが好きだなー。
>>399
アドバイスありがとうございます。
私には不向きなのかも知れませんね。
でも、なかなかご苦労されているのですね。
日常生活で友人がいない悲しさが痛いほど伝り、涙目になりました。
>>400
もはや、平日と言えども番号指定は厳しそうですね。
アドバイスありがとうございます。
私には不向きなのかも知れませんね。
でも、なかなかご苦労されているのですね。
日常生活で友人がいない悲しさが痛いほど伝り、涙目になりました。
>>400
もはや、平日と言えども番号指定は厳しそうですね。
402 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:21:04.94 ID:gCeKJ+Lg0
塚本で撮影する人って多い？
403 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:24:57.24 ID:0HB2u8MO0
新疋田のホーム端って、ポンカイ定時通過でまだ光線は当たるのかな？
夏しか行ったこと無いんもんで…。
冬至も近くなってきたのでもう厳しいかな…。
夏しか行ったこと無いんもんで…。
冬至も近くなってきたのでもう厳しいかな…。
署名運動がされるほど需要があるわけではないんだな
406 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:40:40.65 ID:0HB2u8MO0
407 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:44:29.74 ID:yb9ILfe50
ロネには常夜灯が無い…
409 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:51:20.05 ID:U4IISUB20
>>371 >>382 あなた方は北奥羽の冬道の恐ろしさを知らない。
大館や能代の人が青森空港や秋田空港に行くために
どれだけ恐ろし思いをして凍結路面のハンドル握ってるか・・・
北海道ぐらいバリッと凍結した方が逆に滑らないんです！
青森空港から大館に帰る途中で滑走して、一家３人全滅した例もあります。
大館や能代の人が青森空港や秋田空港に行くために
どれだけ恐ろし思いをして凍結路面のハンドル握ってるか・・・
北海道ぐらいバリッと凍結した方が逆に滑らないんです！
青森空港から大館に帰る途中で滑走して、一家３人全滅した例もあります。
410 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:54:12.45 ID:R0b1XnEiO
>>409
あなたも北海道のおそろしさを知らない。
あなたも北海道のおそろしさを知らない。
411 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:54:13.97 ID:76TU6+L7O
412 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:58:00.55 ID:xrPjVsdiO
きたぐにからいなほ１号に乗り継ぎは可能ですか？
新潟駅は全く初めてなんですが…
あと、特急券って車掌さんから買うことできますか？
万一、きたぐにが遅れるとパーなんで…
新潟駅は全く初めてなんですが…
あと、特急券って車掌さんから買うことできますか？
万一、きたぐにが遅れるとパーなんで…
413 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:00:37.43 ID:0HB2u8MO0
>>409
何もそんなこと言って無いが…。
不便なところは日本全国色々あるんだ。お前のところだけが不便な訳じゃない。
雪道運転しなくてもJRと空港バスで空港くらい行けるだろ。
飛行機が嫌なら新幹線乗り継ぎもあるし。
何もそんなこと言って無いが…。
不便なところは日本全国色々あるんだ。お前のところだけが不便な訳じゃない。
雪道運転しなくてもJRと空港バスで空港くらい行けるだろ。
飛行機が嫌なら新幹線乗り継ぎもあるし。
415 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:01:59.40 ID:76TU6+L7O
お前が困るってのは、ただ単に今までやってきた撮り鉄ができなくなるだけだろが
なにがあなた方は凍結道路の恐ろしさを知らないだよ、屁理屈こねるな
なにがあなた方は凍結道路の恐ろしさを知らないだよ、屁理屈こねるな
417 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:05:51.27 ID:BUCAszyp0
418 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:11:09.42 ID:H9eo51KcO
>>412
基本的には接続だが
大幅遅延なら、当然接続しない
但し
遅延を持ち込まない意味も含め、直江津や長岡等でバカ停するから
俺が乗車した限りでは、新潟まで大幅遅延は無いな
車両故障か何かで485代走となったうえ、大雨で抑止食らい発車未定というのを
新潟に着くような時間に長岡で見た事ならあるけどね
基本的には接続だが
大幅遅延なら、当然接続しない
但し
遅延を持ち込まない意味も含め、直江津や長岡等でバカ停するから
俺が乗車した限りでは、新潟まで大幅遅延は無いな
車両故障か何かで485代走となったうえ、大雨で抑止食らい発車未定というのを
新潟に着くような時間に長岡で見た事ならあるけどね
>>393
おいおい、せっかく苦労して進行方向きの下段をゲットしたのに
なんで上段厨を俺様のテリトリーに招き入れなきゃいけないんだよ？
大阪乗車早々、窓側だけ少しカーテン開けて景色を楽しんで青森下車まで
カーテンは閉めっぱだな、ぐへへ！
自分勝手ののいい子チャン理論を押し付けるなよ、
お前もたいがいにウザい奴だぜ！
>>394
まったくだよな、自分のスペースに上段厨がズケズケ入ってこられたらたまったもんじゃないよ。
おいおい、せっかく苦労して進行方向きの下段をゲットしたのに
なんで上段厨を俺様のテリトリーに招き入れなきゃいけないんだよ？
大阪乗車早々、窓側だけ少しカーテン開けて景色を楽しんで青森下車まで
カーテンは閉めっぱだな、ぐへへ！
自分勝手ののいい子チャン理論を押し付けるなよ、
お前もたいがいにウザい奴だぜ！
>>394
まったくだよな、自分のスペースに上段厨がズケズケ入ってこられたらたまったもんじゃないよ。
420 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:17:23.21 ID:s4jve5x10
日本海を廃止する代わりにトワイライトを青森に停車させるのか？
前が展望出来たJR北のディーゼル特急で、
デッキの手前に陣取って、「ビデオ撮ってますから」と追い返す
奴がいて、従順な客は諦めて引き返していたから、
そいつがトイレに行った隙に巻き戻しボタン押しといた。
デッキの手前に陣取って、「ビデオ撮ってますから」と追い返す
奴がいて、従順な客は諦めて引き返していたから、
そいつがトイレに行った隙に巻き戻しボタン押しといた。
１２月２３日の大阪発の下段獲れた・・・廃車にならなければこれが
最初で最後って事にはならなかったのに
最初で最後って事にはならなかったのに
424 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:27:41.87 ID:0HB2u8MO0
425 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:30:56.33 ID:J0YLsWDzO
もう葬式厨が湧いているのかよwww
大阪駅って今すごいでしょ？
今凄かったら最終日はどうなるんだよ
北陸最終日の上野13番線はパニック寸前で入場規制したな
430 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:45:44.63 ID:BUCAszyp0
432 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 15:08:36.86 ID:0IL56RgpO
そうか、廃止前日はホーム入場制限すりゃいいんだな
大阪駅11番線は当日有効の特急券持ってなきゃ入れませんみたいな
馬鹿ヲタどもはそれでも新大阪とかまでの特急券買うだろうけど警備費の足しにはなるだろうよ
大阪駅11番線は当日有効の特急券持ってなきゃ入れませんみたいな
馬鹿ヲタどもはそれでも新大阪とかまでの特急券買うだろうけど警備費の足しにはなるだろうよ
433 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 15:10:26.42 ID:gCeKJ+Lg0
日本海最終日も雷鳥と同じように地震発生した後になったらorz
>>432
当日以外に新大阪まで買えるかどうかは疑問だが、撮影のためだけに7,000円近く出すｦﾀいるかね？
当日以外に新大阪まで買えるかどうかは疑問だが、撮影のためだけに7,000円近く出すｦﾀいるかね？
>>412
隣のﾎｰﾑだが階段移動が必要。
遅延した際の接続が心配ならきたぐにでの検札の際「いなほに接続しますか？」とあえて質問してみれば。
仮に遅延した場合覚えていてくれるだろうから頼まなくても接続の手配とってくれるよ。
隣のﾎｰﾑだが階段移動が必要。
遅延した際の接続が心配ならきたぐにでの検札の際「いなほに接続しますか？」とあえて質問してみれば。
仮に遅延した場合覚えていてくれるだろうから頼まなくても接続の手配とってくれるよ。
437 ：412：2011/11/23(水) 15:22:42.08 ID:xrPjVsdiO
回答してくれた皆さんありがとう
きたぐに→いなほ１号乗って来ます
きたぐに→いなほ１号乗って来ます
「銀河」の葬式でロネ上段(上り)に乗ったけど、あれは朝早く着くから
(もっと寝ていたいぐらいだった)所在無くて困るってことはないわな。
日本海、特に上りは朝が長いから景色見たい人にはたまらないな。
(もっと寝ていたいぐらいだった)所在無くて困るってことはないわな。
日本海、特に上りは朝が長いから景色見たい人にはたまらないな。
うpブログはいえんけど
はやぶさの京都⇨大阪までの最終日の
寝台券うpしている人いるし
日本海でもやりそうな人はいるだろ
はやぶさの京都⇨大阪までの最終日の
寝台券うpしている人いるし
日本海でもやりそうな人はいるだろ
441 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 16:01:09.87 ID:76TU6+L7O
>>432
寝台列車の場合は同一区画の分割発売はしない件
寝台列車の場合は同一区画の分割発売はしない件
>>412
定刻（08:29）着なら乗り継ぎ可能
「きたぐに」に遅れが出る場合は、車掌が「いなほ１号」への乗り継ぎ客の数を確認に回るよ
遅れの程度によるけど、10分程度の遅れなら「きたぐに」到着まで「いなほ１号」が待つ場合もあるし、
長岡到着の時点で30分程度の遅延の場合は、長岡から新幹線（「とき 301号」） で新潟まで行って
もらうケースもある
「きたぐに」が大幅延着する場合は、待たずに発車するけど
定刻（08:29）着なら乗り継ぎ可能
「きたぐに」に遅れが出る場合は、車掌が「いなほ１号」への乗り継ぎ客の数を確認に回るよ
遅れの程度によるけど、10分程度の遅れなら「きたぐに」到着まで「いなほ１号」が待つ場合もあるし、
長岡到着の時点で30分程度の遅延の場合は、長岡から新幹線（「とき 301号」） で新潟まで行って
もらうケースもある
「きたぐに」が大幅延着する場合は、待たずに発車するけど
A下段撮れなかったorz
「所在ない」って、鉄道ジャーナルの夜行列車乗車レポの決まり文句だったな
>>439
まぁ、俺の場合は10時打ちと言っても希望者が何人もいたから、
きっかり10時に打ってもらったわけでは無いので、空いた駅だったら
上段取れたのかもね。
ちなみに10時打ち1番目の人は「新神戸まで のぞみ指定」だった。
・・お前は10時打ちしてもらう必要無いだろw
まぁ、俺の場合は10時打ちと言っても希望者が何人もいたから、
きっかり10時に打ってもらったわけでは無いので、空いた駅だったら
上段取れたのかもね。
ちなみに10時打ち1番目の人は「新神戸まで のぞみ指定」だった。
・・お前は10時打ちしてもらう必要無いだろw
ところで、開放A上段ってベッドから車窓を見る事って可能？
車窓風景をビデオで撮りたいんだけど、ベッドと窓の間に隙間あったりするのかなぁ。
車窓風景をビデオで撮りたいんだけど、ベッドと窓の間に隙間あったりするのかなぁ。
447 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 16:57:58.63 ID:gsFUJZI90
>>421
最近は北のディーゼルの展望立ち入り禁止にしてない？
君はすばらしい、僕も昔むかついたからビデオの電源切ったろうって思ったけど
自分が切られたら嫌やし～と切る勇気なかったです
>>432、>>434、>>441
日本海は１０番
11番ホームだからサンダーバードの自由席(730円)じゃない
>>412
一緒に買えば乗り継ぎ割引なかったですか？
急行→特急だからダメなのかな？
最近は北のディーゼルの展望立ち入り禁止にしてない？
君はすばらしい、僕も昔むかついたからビデオの電源切ったろうって思ったけど
自分が切られたら嫌やし～と切る勇気なかったです
>>432、>>434、>>441
日本海は１０番
11番ホームだからサンダーバードの自由席(730円)じゃない
>>412
一緒に買えば乗り継ぎ割引なかったですか？
急行→特急だからダメなのかな？
449 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 17:03:36.32 ID:gCeKJ+Lg0
>>378
Ａ下段を座席にするには、ちょっとしたコツを覚えたらすぐにできるよ。
しかし、下段のマットレス、寝具が邪魔になる。
二人で上段、下段を使うんだっら、座席にしたい旨をレチさんに伝え、許可を頂けたのなら、
寝台を座席にし、マットレスと毛布、枕を上段に置けば、頭上に上段の圧迫感は残るが、
プルマン座席の雰囲気を味わえます。
一人旅において、勝手に寝台を座席に換えてしまったら、上段の椰子が座りたいと言ってくるかもしれないが…
Ａ下段を座席にするには、ちょっとしたコツを覚えたらすぐにできるよ。
しかし、下段のマットレス、寝具が邪魔になる。
二人で上段、下段を使うんだっら、座席にしたい旨をレチさんに伝え、許可を頂けたのなら、
寝台を座席にし、マットレスと毛布、枕を上段に置けば、頭上に上段の圧迫感は残るが、
プルマン座席の雰囲気を味わえます。
一人旅において、勝手に寝台を座席に換えてしまったら、上段の椰子が座りたいと言ってくるかもしれないが…
452 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 17:31:40.64 ID:us4XHQvzO
453 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 17:58:31.14 ID:H9eo51KcO
454 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 18:02:31.35 ID:c7Au0YKY0
今の「日本海」は電源車が青森寄りで、昔の西日本担当のは大阪寄りだったな。
これって1990年ごろ、上野駅の騒音対策として、電源車の位置を変更した名残？
当時車両が共通だった「あけぼの」「鳥海」と同じく。
これって1990年ごろ、上野駅の騒音対策として、電源車の位置を変更した名残？
当時車両が共通だった「あけぼの」「鳥海」と同じく。
電源車じゃなくて電源付荷物車ね
456 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 18:18:14.69 ID:Qk7//8nTO
東は上野駅の騒音問題の関係で電源車は全て青森寄りにされていたな
458 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 18:33:25.63 ID:mPTVQnWmI
そう言えば、今でも荷物積んでるの？
カラです(^-^;)
460 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 18:47:16.39 ID:+Zco00etO
下り日本海大阪発車を撮ったんだが、あんなにでかい汽笛は初めて聞いた。
ウテシもピリピリしてるんだろうなぁ。気ぃつけんと。
ウテシもピリピリしてるんだろうなぁ。気ぃつけんと。
462 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 19:01:37.84 ID:yb9ILfe50
464 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 19:31:15.85 ID:gsFUJZI90
下り日本海は入線後に荷物有り無しの業務放送が流れるから全く無いというわけではなさそう。
俺がこないだ聴いた時は無かったけど。
俺がこないだ聴いた時は無かったけど。
あ、>>466は大阪駅ね。
468 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:00:41.01 ID:mPTVQnWmI
何積んでるのかな？
郵便はもうやってないよね？
郵便はもうやってないよね？
>>464
北斗星は再度戻したんだが
北斗星は再度戻したんだが
で、明日から明後日にかけて日本海側は大荒れの予報なわけだが
九州から東海は雨の降っている所があり、今夜は関東から北海道にかけても所々で雨や雷雨となるでしょう。あすは
北陸から北は大荒れの天気となります。北海道から東北は、日本海側を中心に強い風を伴って雨が降るでしょう。
夕方から次第に雪に変わり、あさってにかけて大雪となる恐れがあります。北陸も横殴りの雨でしょう。関東から西は
晴れますが、風の冷たい一日となります。
九州から東海は雨の降っている所があり、今夜は関東から北海道にかけても所々で雨や雷雨となるでしょう。あすは
北陸から北は大荒れの天気となります。北海道から東北は、日本海側を中心に強い風を伴って雨が降るでしょう。
夕方から次第に雪に変わり、あさってにかけて大雪となる恐れがあります。北陸も横殴りの雨でしょう。関東から西は
晴れますが、風の冷たい一日となります。
>>468
JR西日本の業務用物資じゃないかな?
JR西日本の業務用物資じゃないかな?
473 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:19:09.07 ID:bduXF5s70
きたぐにを青森延長で丸く収まる
＞ちなみに10時打ち1番目の人は「新神戸まで のぞみ指定」だった。
・・お前は10時打ちしてもらう必要無いだろw
俺の行く駅もそんな奴ばっかり
俺が変わりにＭＶで取ってやるよと言いたいぐらい
いつも混んでるときはＭＶの案内係がいて窓口でしか発券できないのか確認してくれてるが
10時はいつも案内係いないんだよな
で、朝早いジジババに10時うちを占領されるとｏｒｚ
・・お前は10時打ちしてもらう必要無いだろw
俺の行く駅もそんな奴ばっかり
俺が変わりにＭＶで取ってやるよと言いたいぐらい
いつも混んでるときはＭＶの案内係がいて窓口でしか発券できないのか確認してくれてるが
10時はいつも案内係いないんだよな
で、朝早いジジババに10時うちを占領されるとｏｒｚ
475 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:35:26.70 ID:w2cS6QbcO
ジパングでひかりの三列並び取りたいからとか言って10時打ちやられた時はたまらなかったな・・
その時はSL津軽路の発売日だったんだが、交渉したらその爺に「俺が一番なのに、なんでおめえ
の為に順番譲らなきゃならねぇんだ！取れなかったらどうすんだべや！」ってブチキレられた。
その時はSL津軽路の発売日だったんだが、交渉したらその爺に「俺が一番なのに、なんでおめえ
の為に順番譲らなきゃならねぇんだ！取れなかったらどうすんだべや！」ってブチキレられた。
476 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:39:44.95 ID:Qk7//8nTO
最初に叩いてもらいたきゃグダグダ言わないで早く並べ
のぞみだろうがなんだろうがお前らに文句言われる筋合いないわ
のぞみだろうがなんだろうがお前らに文句言われる筋合いないわ
今日の山手線某駅で、１０時２分位前に時間の読み上げ機器をセットして１０時の時報に合わせてマルスを叩いたみどりの窓口のお兄さんのお陰で２３日青森発のＡ寝台上下取れた。
このお兄さんは結構気合いが入って、この寝台券が取れたことを自分の事の様に喜んでた。しかし一緒に行く相棒は上段でorzだった。
このお兄さんは結構気合いが入って、この寝台券が取れたことを自分の事の様に喜んでた。しかし一緒に行く相棒は上段でorzだった。
以前地元田舎の小駅で10時打ち1番のとき2番の人に何とるかきいたらトワだった。
こっちはムーンライトながらだったからどうぞどうぞと1番譲ったらその人トワとれた。
それが縁で顧問先になってくれたw
こっちはムーンライトながらだったからどうぞどうぞと1番譲ったらその人トワとれた。
それが縁で顧問先になってくれたw
480 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:53:38.53 ID:hz4mRYzu0
きたぐに→いなほ→つがる乗りついでそのまま4002レでとんぼ返りしようと計画しているが、つがるから日本海まで何で時間をつぶそうか考え中。
何かいい案ありますか？？
碇ヶ関と大鰐温泉で降りて温泉二か所立ち寄ってまったりしようかと思っています・・。
何かいい案ありますか？？
碇ヶ関と大鰐温泉で降りて温泉二か所立ち寄ってまったりしようかと思っています・・。
鉄ヲタ同士ならそういう融通というか譲り合いもアリなんだろうけどね。難易度がわかるだけにｗ
一般人相手なら諦めるしかないよなあ。
一般人相手なら諦めるしかないよなあ。
八甲田丸もある
地元の駅は駅員によって当たり外れが
駅長ともう一人の人は長い付き合いだから頼んだら8割方取ってくれる
女の人は面倒らしく10時うちでしか取れない切符を頼んでとれたことは一度もない
駅員によって切符に差が出る……
最近は3つくらいの駅に頼んでとれたらほかの駅のはキャンセルするなんて手法を使う輩もいるがな
あと旅行会社に頼んで……とか
駅長ともう一人の人は長い付き合いだから頼んだら8割方取ってくれる
女の人は面倒らしく10時うちでしか取れない切符を頼んでとれたことは一度もない
駅員によって切符に差が出る……
最近は3つくらいの駅に頼んでとれたらほかの駅のはキャンセルするなんて手法を使う輩もいるがな
あと旅行会社に頼んで……とか
485 ：新ニイ：2011/11/23(水) 21:27:31.28 ID:1l4N2NIa0
それっていついくの？
今度の土曜日だったら青森車両センター祭りをやってるよ！
今度の土曜日だったら青森車両センター祭りをやってるよ！
きたぐに→いなほ→つがる
だと一般公開は閉店ガラガラ
だと一般公開は閉店ガラガラ
487 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:38:18.82 ID:/Mm5IiBk0
ベタですが、冬はやはりストーブ列車がいいかと。
俺が今日やった手段
９時５８分に自分の順番が来て駅員に時間稼ぎして貰った
ため買えた、ちなみに駅は池袋
９時５８分に自分の順番が来て駅員に時間稼ぎして貰った
ため買えた、ちなみに駅は池袋
489 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:57:01.82 ID:BUCAszyp0
>>488
余計なことわざわざネットで言わなければいいのにｗ
余計なことわざわざネットで言わなければいいのにｗ
>>479
情けは人の為ならずを地で行ってますね。
ええ話や～！
>>480
自分は東京から300系乗り納めを兼ねて大阪へ。
日本海で青森へ行くところまでは決まってるんだけど、その後どうするか思案中。
せっかく青森くんだりまで行くんだから津軽海峡フェリーと青函フェリーで
函館まで往復して最終の新幹線で帰京するか日本海青森到着後、
普通列車を乗り継いで一日かけて東京へ戻るかのどちらかで考えてたんですが
>>482の仰るように津軽鉄道、弘南鉄道に乗るのもありですね。
あと、十和田観光電鉄も乗っておいたほうがいいのかな。
情けは人の為ならずを地で行ってますね。
ええ話や～！
>>480
自分は東京から300系乗り納めを兼ねて大阪へ。
日本海で青森へ行くところまでは決まってるんだけど、その後どうするか思案中。
せっかく青森くんだりまで行くんだから津軽海峡フェリーと青函フェリーで
函館まで往復して最終の新幹線で帰京するか日本海青森到着後、
普通列車を乗り継いで一日かけて東京へ戻るかのどちらかで考えてたんですが
>>482の仰るように津軽鉄道、弘南鉄道に乗るのもありですね。
あと、十和田観光電鉄も乗っておいたほうがいいのかな。
十和田ももうすぐなくなるからな
本格的に葬式のたびになるけど
個人的に青函連絡船おすすめ
本格的に葬式のたびになるけど
個人的に青函連絡船おすすめ
492 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 22:11:57.01 ID:kbUnEbh20
少なくとも半年前は毎日のように荷物つんでるの目撃しましたよ
最近は行ってないから知らないけど・・・
ってか12月の半ば～末くらいに日本海ときたぐにを利用しようかと思ってるんだけど
やっぱり予約いっぱいなんですかね?(B寝台)
最近は行ってないから知らないけど・・・
ってか12月の半ば～末くらいに日本海ときたぐにを利用しようかと思ってるんだけど
やっぱり予約いっぱいなんですかね?(B寝台)
493 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 22:17:20.18 ID:mPTVQnWmI
>>491
東京の羊蹄丸も解体されるみたいだし、
最後の青函連絡船・八甲田丸も見学したいですね。
>>494
なるほど・・・それは初めて知りました、ありがとうございます。
18キッパーすし詰め列車は厳しいので普通列車乗り継ぎ案は却下かな。
現地での時間の過ごし方を色々思案してみます。
なんだかんだ言って時刻表めくってグダグダ考えてる時が一番楽しいかも・・・。
東京の羊蹄丸も解体されるみたいだし、
最後の青函連絡船・八甲田丸も見学したいですね。
>>494
なるほど・・・それは初めて知りました、ありがとうございます。
18キッパーすし詰め列車は厳しいので普通列車乗り継ぎ案は却下かな。
現地での時間の過ごし方を色々思案してみます。
なんだかんだ言って時刻表めくってグダグダ考えてる時が一番楽しいかも・・・。
白鳥とか日本海とか、青森-大阪間直通列車があったのはよかったのにね。
白鳥は雷鳥より停車駅が少なく、特急の中でも格上だと思ってたよ。
白鳥は雷鳥より停車駅が少なく、特急の中でも格上だと思ってたよ。
501 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 23:15:43.09 ID:jiNw/Orw0
>>498
確かに特急中の特急の風格みたいなものがあったね。
長距離特急全盛期が懐かしいな。
2001.3.2の白鳥ラストランの日の指定券は勿論瞬殺で、仕方無しに日旅のツアーに参加したんだけど、
あの時は、近つり、クラツー、日旅と２、３両団体車両になっていた。
日本海も団体で何両か抜かれているのかな。
あの時は、記念品として硬券のほかにサボや記念掛け紙付き弁当（昼、夜食）が付いた。
色々言われるオタツアーだけど、隣りの人も楽しい人で、良い思いでが出来たよ。
確かに特急中の特急の風格みたいなものがあったね。
長距離特急全盛期が懐かしいな。
2001.3.2の白鳥ラストランの日の指定券は勿論瞬殺で、仕方無しに日旅のツアーに参加したんだけど、
あの時は、近つり、クラツー、日旅と２、３両団体車両になっていた。
日本海も団体で何両か抜かれているのかな。
あの時は、記念品として硬券のほかにサボや記念掛け紙付き弁当（昼、夜食）が付いた。
色々言われるオタツアーだけど、隣りの人も楽しい人で、良い思いでが出来たよ。
503 ：４８０：2011/11/23(水) 23:42:09.54 ID:hz4mRYzu0
みなさんありがとうございます。
八甲田丸でも寄ってみようかと思います。八甲田丸、まちなか温泉であけぼの昼ネ体験して大鰐温泉でもうひと浴びして日本海号に乗車しようと思います。
時刻表を見てグダグダ考えたが我ながら弾丸ツアーだな・・（涙）
八甲田丸でも寄ってみようかと思います。八甲田丸、まちなか温泉であけぼの昼ネ体験して大鰐温泉でもうひと浴びして日本海号に乗車しようと思います。
時刻表を見てグダグダ考えたが我ながら弾丸ツアーだな・・（涙）
>>503
上りはヒルネというか指定席特急券購入だぞ
上りはヒルネというか指定席特急券購入だぞ
505 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 23:51:32.94 ID:LaAVCnNQO
ラストランの日は、白鳥自由席に乗り切れなかった一般のお客さんを救済するために
臨時の金沢行きボンネット雷鳥が続行して下ってたね。
懐かしいな
臨時の金沢行きボンネット雷鳥が続行して下ってたね。
懐かしいな
506 ：一宮 ◆d5ImhauFuk ：2011/11/24(木) 00:03:03.81 ID:S5I91nwf0
蛍の光が流れ、連絡船が岸壁を離れ、そして北海道が遠ざかっていく。
北海道の旅が終わってしまった寂しさと、また来るぞとの思いと、
帰りの連絡船での心中は複雑。
そして最後に青森から「日本海」の旅が始まる。
北海道の旅が終わってしまった寂しさと、また来るぞとの思いと、
帰りの連絡船での心中は複雑。
そして最後に青森から「日本海」の旅が始まる。
帰りの連絡船で出会った不思議な女
そして連絡船から男が行方不明になるという騒ぎ
胸騒ぎが追い立てた先の日本海で再び彼女に再開する
謎と殺意を載せたまま、今、発車のベルが鳴る―――
そして連絡船から男が行方不明になるという騒ぎ
胸騒ぎが追い立てた先の日本海で再び彼女に再開する
謎と殺意を載せたまま、今、発車のベルが鳴る―――
スレ違いなんだけれど・・・・もう随分昔に見た青函連絡船のドラマで
作品名もあらすじも忘れちゃったけど、定年間近だったか、連絡船が廃止間際だったか
何かの理由で船員だか船長が奥さんを自分の乗り込む青函連絡船の公開に招待するんだけど、
航行中に車両甲板のハッチを全開にして景色と船の航跡を眺めるっていうシーンがすごく印象に残ってる。
作品名もあらすじも忘れちゃったけど、定年間近だったか、連絡船が廃止間際だったか
何かの理由で船員だか船長が奥さんを自分の乗り込む青函連絡船の公開に招待するんだけど、
航行中に車両甲板のハッチを全開にして景色と船の航跡を眺めるっていうシーンがすごく印象に残ってる。
509 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 01:58:50.09 ID:AUoJogKV0
懐かしいな白鳥
510 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 05:12:27.65 ID:0fNSuQsHO
風雨強いけど、遅れてないのか？
511 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 06:55:42.96 ID:Bfm/y6WPO
明日は日本海側暴風雪だが、特急日本海は大丈夫か？
512 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 07:45:46.42 ID:aNFmGWoI0
３月金曜日上り下りとも団体枠満席。何でかな?3月は走らないのかな
513 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 07:47:16.04 ID:NRo2VlpwO
514 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 07:52:41.19 ID:zrRfl62aO
515 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 07:54:31.44 ID:zrRfl62aO
きたぐにまだ長岡こない
一時間以上遅れてるみたい
今日はウヤかな？
一時間以上遅れてるみたい
今日はウヤかな？
517 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 08:39:54.75 ID:LHxeFrDK0
>>516
新津→新潟の自由席利用者はどうするんだろうな
新津→新潟の自由席利用者はどうするんだろうな
>>517
バカ杉ｗ
バカ杉ｗ
520 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 09:55:46.32 ID:Vz+itq+RO
521 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 10:11:09.28 ID:/34ZXK3O0
>>498
サンダーバード登場により形勢は逆転。
485系1500番台→300番台→初期型(上沼垂ＧＵ車)→初期型(京都車) へ使用車両もグレードダウン
晩年は松任などの小駅にも停車するようになったりして、雷鳥並みの冷遇だったな。
サンダーバード登場により形勢は逆転。
485系1500番台→300番台→初期型(上沼垂ＧＵ車)→初期型(京都車) へ使用車両もグレードダウン
晩年は松任などの小駅にも停車するようになったりして、雷鳥並みの冷遇だったな。
今晩の日本海ウヤ。
523 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 10:34:51.27 ID:/34ZXK3O0
524 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 10:40:02.74 ID:qYMKi9d+O
>>511
波の高さが7mの大時化
波の高さが7mの大時化
525 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 10:48:10.33 ID:OrDGWoTz0
ありゃ、今夜の4002は増結設定だったのに…止むなしか。
増結設定時は多分団体客や修学旅行客が乗ると思うが、新幹線に振替？
秋田青森周辺の人はともかく大館とか酒田、鶴岡辺りの人は乗り継ぎ面倒そうやね。
増結設定時は多分団体客や修学旅行客が乗ると思うが、新幹線に振替？
秋田青森周辺の人はともかく大館とか酒田、鶴岡辺りの人は乗り継ぎ面倒そうやね。
修学旅行生とかどうするんやろ。新幹線に分散乗車させるんだろうか。
トワも運休だね。こういう運転状況だと団体旅程に組み込みにくいだろな。
トワも運休だね。こういう運転状況だと団体旅程に組み込みにくいだろな。
いまどき分散させるほど生徒の数は多くない
多く見積もって40人×7クラス+教師10人=290人
定期列車3両くらい貸し切れば対応できる
多く見積もって40人×7クラス+教師10人=290人
定期列車3両くらい貸し切れば対応できる
京都への修学旅行は飛行機や新幹線だと予算の都合上、厳しいらしいよ
530 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 12:31:33.51 ID:RCbMxy6LP
高校の時だけど九州から名古屋まで新幹線、バスで長野へ行ってスキー
長野からバスで東京へ、帰りは飛行機だったよ
修旅割引とかあるんじゃない？
長野からバスで東京へ、帰りは飛行機だったよ
修旅割引とかあるんじゃない？
531 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 12:44:23.69 ID:qYMKi9d+O
あ～ぁ今日日本海明日きたぐにの予定だったのに
ウヤかよこんちくしょう
ウヤかよこんちくしょう
ま、これだけ運休の多い列車だがら、旅行社も運休時の対策はとってあるとは思うけどね。。。
来年度なら余裕で変更可
536 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:16:14.18 ID:qYMKi9d+O
537 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:23:33.80 ID:oGTf01+J0
うーん、どうも話がかみ合っていないようだけど、
これから廃止になることへの対応じゃなくて、
当日運休（今晩は強風で運休です）への対応の話をしてたんだがｗ
これから廃止になることへの対応じゃなくて、
当日運休（今晩は強風で運休です）への対応の話をしてたんだがｗ
ウヤによりA寝台乗車はまぼろしに終わった(ToT)
539 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:27:32.90 ID:XGjIDiz0O
今夜の羽越線を通る夜行列車は運休ですな
540 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:36:42.21 ID:oGTf01+J0
最終運転日は雪と強風のため運休でしたなんてオチになる可能性もあるな。
541 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:37:58.24 ID:qYMKi9d+O
>>537
ああ、当日の話か
当日はな…仕方ないよな
荒れて定時なのは新幹線くらいだが、これも山形秋田は仕方ない
新潟の高校も夏場やればいいのに、冬場に実施（強行？）していたらしい（知り合いからの話）
ああ、当日の話か
当日はな…仕方ないよな
荒れて定時なのは新幹線くらいだが、これも山形秋田は仕方ない
新潟の高校も夏場やればいいのに、冬場に実施（強行？）していたらしい（知り合いからの話）
542 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:49:18.92 ID:whv4e1WKO
マジレスすると修学旅行は延期だろ
543 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:00:13.00 ID:Vz+itq+RO
>>540
青森行きいなほ、かもしかがそうなったんだっけ？
青森行きいなほ、かもしかがそうなったんだっけ？
修学旅行を東京するところが増えているらしいし、ますます東京シフトになるんじゃない
546 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:35:48.75 ID:LlfyfW5U0
>>545
TDLとスカイツリー目当てだろう
TDLとスカイツリー目当てだろう
547 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:44:29.32 ID:RvjBK9SQ0
この時期はリスク大だよね。。。
548 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:52:39.68 ID:LlfyfW5U0
549 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:53:55.78 ID:Vz+itq+RO
秋田山形は東京は中学の修学旅行でいく場合が多いからね。
高校では京都奈良や西日本（広島）というのが典型的なんじゃ。
韓国等の外国に行く場合もあるだろうけど。
高校では京都奈良や西日本（広島）というのが典型的なんじゃ。
韓国等の外国に行く場合もあるだろうけど。
まあ、修学旅行はチャーター機にもかなりシフトしているからな。庄内や大館能代など地方空港は発着便増に躍起だし、関空も大歓迎。
羽田はチャーター機の発着規制が厳しくて、定期便にならざる得ないが、機材の小型化が進んで大規模校は困っているらしい。
この理由で行き先を首都圏から関西にする学校もある。
羽田はチャーター機の発着規制が厳しくて、定期便にならざる得ないが、機材の小型化が進んで大規模校は困っているらしい。
この理由で行き先を首都圏から関西にする学校もある。
庄内も大館能代も伊丹便を廃止したわけだが
東京便は好調で増便を望む声もあるみたいだけど
東京便は好調で増便を望む声もあるみたいだけど
来月、日本海下りに乗ろうとしてるんだが運休コワい。
例年12月って何本程度運休するもんなの？
例年12月って何本程度運休するもんなの？
関東は震災後は放射能汚染の件があるので、他方面に変更された
所が結構ある。でも京都＆奈良も宿が飽和状態なんだわ。
日本海消えたら集約臨で対応するんじゃないのかな？
でも西自体は集約臨自体あまり乗り気でない感じだが‥
所が結構ある。でも京都＆奈良も宿が飽和状態なんだわ。
日本海消えたら集約臨で対応するんじゃないのかな？
でも西自体は集約臨自体あまり乗り気でない感じだが‥
>>554
集約臨を走らせようにも秋田583が乗り入れられるのは敦賀までなんだな
集約臨を走らせようにも秋田583が乗り入れられるのは敦賀までなんだな
最近の西は団臨すら出し渋るみたいだからねえ。岡山の某宗教の列車に関わる人間がよく愚痴ってるよ。
尼崎以降なんか会社自体がひねくれてるって。
尼崎以降なんか会社自体がひねくれてるって。
早速 日本海 上り下りとも羽越線の強風警戒なのか ウヤ祭り決定になっていたぞ
11月から暴風雪やらでウヤ出てるのか。12月にA寝台押さえているけど走るか怖いな。
東京から周遊きっぷで乗りに行くから日本海が走らなきゃどうしようもない。
東京から周遊きっぷで乗りに行くから日本海が走らなきゃどうしようもない。
560 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:03:39.47 ID:4p6ev8XdO
561 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:11:51.96 ID:qYMKi9d+O
>>560
出たよ
95キロ以下で本数が少ない場合は猶予期間中で、しなの鉄道の169はJRから出禁にされたりした
他にも381や583は一部が改良され、改良されていない車両はお役御免になっている
近年225や287が新造されたのはその関係
出たよ
95キロ以下で本数が少ない場合は猶予期間中で、しなの鉄道の169はJRから出禁にされたりした
他にも381や583は一部が改良され、改良されていない車両はお役御免になっている
近年225や287が新造されたのはその関係
521系も湖西線運用に入るのはATS-Pを搭載したE編成だけだな
参宮線は赤福の会長が近鉄だけで十分だから廃止しろって煩いんだよな
伊勢市駅の跡地には駐車場を作ると言っているし
伊勢市駅の跡地には駐車場を作ると言っているし
566 ：新ニイ：2011/11/24(木) 20:18:41.60 ID:Mxd7LE+Q0
米原経由だったらATS-Pは、必要ないの？
567 ： 【九電 91.1 %】 ：2011/11/24(木) 20:19:57.27 ID:bTIuf87V0
この板どうなってんの？(´･ω･`)
>>540
不謹慎ながら大地震の影響で（ｒｙ という可能性もあった。（今年はギリギリ回避？）
不謹慎ながら大地震の影響で（ｒｙ という可能性もあった。（今年はギリギリ回避？）
廃止対存続の対立からカオスの時代へ？
570 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:28:04.27 ID:+QmqdAZeP
函館まで行ってた時代に昭和の香り漂う個室に乗った記憶が…。
>>562
最終運行した、という意味では？
最終運行した、という意味では？
572 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:29:58.34 ID:cQaSDuRK0
山科から乗ると大津から
「きたぐに」か？
「きたぐに」か？
>>562
ごめん・・・北海道にも摩周丸が保存されてたんですね。
知らなかったです。
12/23の日本海で青森に行ったあと函館まで足をのばすので
折り返しまでの時間で摩周丸見学してきます。
13歳の時に東京から一人で二十日間北海道旅行したときに
乗った思い出の船なので・・・。
ごめん・・・北海道にも摩周丸が保存されてたんですね。
知らなかったです。
12/23の日本海で青森に行ったあと函館まで足をのばすので
折り返しまでの時間で摩周丸見学してきます。
13歳の時に東京から一人で二十日間北海道旅行したときに
乗った思い出の船なので・・・。
574 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:34:47.79 ID:frd1pZPzO
575 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:38:27.62 ID:Te7TjnUk0
今後天気を見計らって日本海に乗る人が少なからずいるのかな？
576 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:38:46.38 ID:+h1pPe0kO
修学旅行じゃなくて社員旅行でだけど、8年くらい前に3年連続で583シュプールに乗って赤倉に行ったなあ
いつも満員だったからすぐに廃止にはならんだろうと思ってたが、アッサリ廃止になってそれがきっかけで社員旅行もなくなった
自分たちが乗った時はたまたま乗車率が良かったんだろうか…
おっと、583の話はスレチかしら？
いつも満員だったからすぐに廃止にはならんだろうと思ってたが、アッサリ廃止になってそれがきっかけで社員旅行もなくなった
自分たちが乗った時はたまたま乗車率が良かったんだろうか…
おっと、583の話はスレチかしら？
578 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:43:53.37 ID:Thha1CnL0
定期日本海のラストランは何日になるの？
>>575
関東人はそうせざるを得ない
青森か大阪まで行って乗らずに観光旅行だけして帰ってくるつもりは無い
寝台列車の中では最弱になるんじゃないか、日本海は
乗る二日前に天気図見て判断するしかないよな
関東人はそうせざるを得ない
青森か大阪まで行って乗らずに観光旅行だけして帰ってくるつもりは無い
寝台列車の中では最弱になるんじゃないか、日本海は
乗る二日前に天気図見て判断するしかないよな
今日の日本海ウヤなのな
せっかくカメラもって居残りしながら時間つぶしてたのに……
そりゃあないぜ西谷さん
せっかくカメラもって居残りしながら時間つぶしてたのに……
そりゃあないぜ西谷さん
これからはウヤとの戦いが始まるよｗ
今日ウヤってことは土曜日に大阪に着くやつの敦賀までが108だな
584 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 22:56:09.99 ID:ijrZnA8cO
>>576
その頃はスキーが下火で、年々客の入りが減ってたからね
東日本のシュプールすら無くなって10年くらいになるんじゃないかな…
同時に社員旅行も激減しちゃったね
>>577
ああ、確かに北陸あけぼののは気合い入ってたな
RJなんかでも特集されてたっけ
多分出雲2･3（あかつき）の新オロネと一緒かな？
オーディオサービスはなぜか出雲のみだった記憶が有る
その頃はスキーが下火で、年々客の入りが減ってたからね
東日本のシュプールすら無くなって10年くらいになるんじゃないかな…
同時に社員旅行も激減しちゃったね
>>577
ああ、確かに北陸あけぼののは気合い入ってたな
RJなんかでも特集されてたっけ
多分出雲2･3（あかつき）の新オロネと一緒かな？
オーディオサービスはなぜか出雲のみだった記憶が有る
toki鯖も今夜は動いたり止まったり・・・・。
586 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/11/24(木) 22:56:43.51 ID:3EU3OGVj0
知り合いの社員さんに聞いたんだわ
きたぐに用の新型車両
585系
583系の現代版ともいえるべき車両で、10両編成。
5両がリクライニングシート車（自由席3両、指定席2両）、5両が寝台車（座席化も可能な設計）。
3編成ぐらい近車で作る・・ってもう既に現車がいると言うねｗｗ誰も気づいていないけどｗ
今は隠れてるかもしれんがｗ
きたぐに用の新型車両
585系
583系の現代版ともいえるべき車両で、10両編成。
5両がリクライニングシート車（自由席3両、指定席2両）、5両が寝台車（座席化も可能な設計）。
3編成ぐらい近車で作る・・ってもう既に現車がいると言うねｗｗ誰も気づいていないけどｗ
今は隠れてるかもしれんがｗ
７年ほど前までなかったか?
夜中の金沢駅に行くと４８５，５８３、それにその二種混合のシュプールが運転停車しては去っていく
そして七尾線と北陸本線普通、雷鳥の始発待ちの回送
日本海、きたぐにがかわるがわる出発していって
夜が白む頃富山から北陸や能登が滑り込んでくる
隙間を縫うようにしてやってくるＥＦ８１の高速貨物……
楽しかった
入場券４枚くらい買って糞みたいな性能のカメラでおっかけたわ
夜中の金沢駅に行くと４８５，５８３、それにその二種混合のシュプールが運転停車しては去っていく
そして七尾線と北陸本線普通、雷鳥の始発待ちの回送
日本海、きたぐにがかわるがわる出発していって
夜が白む頃富山から北陸や能登が滑り込んでくる
隙間を縫うようにしてやってくるＥＦ８１の高速貨物……
楽しかった
入場券４枚くらい買って糞みたいな性能のカメラでおっかけたわ
>>584
シュプール全盛期は千葉方面から白馬方面へ
寝台車付きのシュプールとかもあったんだよなぁ・・・。
地元新小岩で寝台車を見たときはちょっと感動したものです。
>>586
極太の釣り糸が見えちゃってますよ？
シュプール全盛期は千葉方面から白馬方面へ
寝台車付きのシュプールとかもあったんだよなぁ・・・。
地元新小岩で寝台車を見たときはちょっと感動したものです。
>>586
極太の釣り糸が見えちゃってますよ？
590 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 23:07:50.97 ID:XLvY8INc0
>>588
千葉に寝台は来てねぇよ
千葉に寝台は来てねぇよ
>>586
おまい、もう少し付き合う人を選んだ方が良いぞ？今後の人生の為に。
おまい、もう少し付き合う人を選んだ方が良いぞ？今後の人生の為に。
593 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 00:27:39.34 ID:i+7uNdIK0
>>586 一瞬信じたけど、あり得ない！。妄想？
でも、いい夢？見させてもらったよ。ありがとう。
６８１系きたぐにアリかと考えている。６両座席車（Ｇ１両）、付属編成
３両を寝台に改造。９両×３編成を確保。あ、付属編成は妄想って
言われるかな。
でも、いい夢？見させてもらったよ。ありがとう。
６８１系きたぐにアリかと考えている。６両座席車（Ｇ１両）、付属編成
３両を寝台に改造。９両×３編成を確保。あ、付属編成は妄想って
言われるかな。
595 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 00:59:38.67 ID:oMqNYnn+0
シュプールは基本583系やった
でも14系とかキハ181とか485系もあった
でも14系とかキハ181とか485系もあった
597 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 01:36:24.65 ID:oMqNYnn+0
あとシュプールリゾートもあったキハ65系で
>>586
サンタさんゆめをありがとう・・・・・って1ヶ月はやいぞ
サンタさんゆめをありがとう・・・・・って1ヶ月はやいぞ
>>586日本海の廃止は無しのプレゼント下さい
600 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 01:59:22.27 ID:oMqNYnn+0
日本海廃止つらい
きたぐに だけでも残してくれ。あれは本当に便利なんだ
602 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 02:46:25.93 ID:99RLcpYA0
きぐたには今回は残るだろうけど、
北陸新幹線開業もキノコれるかどうかは不明でしょ。
北陸新幹線開業もキノコれるかどうかは不明でしょ。
603 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 05:49:00.70 ID:uwUF2RenO
きたぐに廃止されたら、新潟在住の鉄ヲタ兼野球ヲタの俺涙目。
ナゴヤも甲子園も新幹線使えば広島だって1日休みがあれば、行って帰って来れる。
シーズン中は月2回くらい乗ってるなぁ。
ナゴヤも甲子園も新幹線使えば広島だって1日休みがあれば、行って帰って来れる。
シーズン中は月2回くらい乗ってるなぁ。
ナゴヤはバスで充分だろ
605 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 07:05:17.99 ID:/Rd4a0p20
きたぐにはまなすのカーペットカーみたいな車両を連結してもいいと思う
606 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 08:16:25.98 ID:8tYJlSaBO
10年くらい前だけど、深夜バイトを終えて早暁の京都駅東側の陸橋を渡っていたら真っ暗な中、山科方面から三つ目ライトが接近
こんな深夜に回送か？と思いきや室内灯が明々と点灯していて、やって来たのは489白山色
スキーウェアの人たちが降りる準備をしていた
サワ489のシュプールもあったんだろうか…
(スレチで)すまんな
こんな深夜に回送か？と思いきや室内灯が明々と点灯していて、やって来たのは489白山色
スキーウェアの人たちが降りる準備をしていた
サワ489のシュプールもあったんだろうか…
(スレチで)すまんな
>>606
あったぞ
あったぞ
608 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 09:12:35.20 ID:0RZmR/Q5O
609 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 09:32:45.72 ID:8tYJlSaBO
610 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 10:23:42.49 ID:dxjOox00O
きたぐに無くなったら、下りきたぐに→ノンストップときが楽しめなくなるのか…
612 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 10:54:02.24 ID:wakznbqe0
トキ鯖 乙
>>611
鉄ヲタブログがソースか…
鉄ヲタブログがソースか…
614 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 10:58:28.47 ID:OicxxYrUO
きたぐに廃止なら、419系の犠牲が無駄になる。
名古屋在住のアルビレックス新潟サポだけど、きたぐにないと困る。
高速バスかなあ、なくなったら
高速バスかなあ、なくなったら
616 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 11:04:55.84 ID:9hs7NZH8I
618 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 11:28:20.04 ID:KqU3uLK90
鉄ヲタブログのソースをドヤ顔でのせる男の人って…
583を臨時日本海（急行あおもり？）に回すための廃止ならまだ分かるけどな
まあきたぐには485系置き換えでも残してほしいな。
あるいは束区間に入れる仕様の681でも
あるいは束区間に入れる仕様の681でも
681もATS-Ps入ってないから今のままだと長岡以北には乗り入れられない
>>621
長岡以北は速くて便利な新幹s(ry
長岡以北は速くて便利な新幹s(ry
今日窓口行ったら全然空いてるじゃないか。
禁煙下段進行方向取れたと思って喜んでたがよく見たら喫煙車じゃねーかorz
取り直さんと
取り直さんと
628 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:27:43.43 ID:NV3O+rx4O
きたぐに廃止されたら
ドリームしか無くなるW
ドリームしか無くなるW
629 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:43:27.77 ID:LywqTxvt0
630 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:46:03.34 ID:aSKbkE230
>>629
サンライズにもシングルDXなかった？
サンライズにもシングルDXなかった？
631 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:46:35.65 ID:5UvCWUp0O
632 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:58:03.13 ID:TPb3Y43nO
きたぐに廃止きました
ソースは新潟日報
ソースは新潟日報
633 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 15:00:44.88 ID:rqMPwQRd0
635 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 15:06:48.23 ID:aSKbkE230
んだ、新潟日報のサイト見たけど、どこにも廃止記事なかったわ。
636 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 15:07:54.54 ID:nNU+pGHrO
両者とも季節臨にして3年目あたりで消えるパターンかな
関西～新潟は新幹線を御利用下さい。
485を全部潰して583を延命させたんだしもう少しは使う気でいるだろうよ
640 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 15:33:56.21 ID:2g56dQjs0
新幹線使うくらいなら夜行バスかな
もしくはビジネスホテル
ま、旅行しなくなるな
もしくはビジネスホテル
ま、旅行しなくなるな
最近は格安ツアーバスもあるからな
日本海廃止かあ
最終日の大阪が思いやられる
ただそれだけ
最終日の大阪が思いやられる
ただそれだけ
>>614や>>639
もはやそんなことはどうにでもいいわけ。
部品交換も廃車のついでで分捕っただけで、延命が目的のための廃車でもねぇよ。
大体、部品ストックしたから生き延びるって保障は何処がソースなわけ？
それこそ、廃止が決まりました→ソース出せごるぁのレベル。
どんなことをしようが、ＪＲが全部決めている以上、部品手に入れてもすぐ廃止報道されることはこれまでにも沢山あったわ。
もはやそんなことはどうにでもいいわけ。
部品交換も廃車のついでで分捕っただけで、延命が目的のための廃車でもねぇよ。
大体、部品ストックしたから生き延びるって保障は何処がソースなわけ？
それこそ、廃止が決まりました→ソース出せごるぁのレベル。
どんなことをしようが、ＪＲが全部決めている以上、部品手に入れてもすぐ廃止報道されることはこれまでにも沢山あったわ。
644 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 16:33:50.26 ID:qGqS5KYH0
日本海廃止も第一報はブログだったのに
存続中はこりないな、やれやれ
存続中はこりないな、やれやれ
きたぐにも廃止なら一緒に報じられていると思うが
北陸のときも「北陸廃止、能登は臨時列車化」って報じられていたし
北陸のときも「北陸廃止、能登は臨時列車化」って報じられていたし
>>644
ﾌﾞﾛｸﾞにもよるわ。お前が16歳ｷﾓｦﾀのﾌﾞﾛｸﾞ信じたければそれでいいんじゃないw
ttp://akb48-the.cocolog-nifty.com/blog/2011/11/post-d5eb.html
ﾌﾞﾛｸﾞにもよるわ。お前が16歳ｷﾓｦﾀのﾌﾞﾛｸﾞ信じたければそれでいいんじゃないw
ttp://akb48-the.cocolog-nifty.com/blog/2011/11/post-d5eb.html
鉄ヲタが暴走してＪＲに迷惑がかかるから報道規制してるだけ
きたぐにの廃止は去年から決定されてる
きたぐにの廃止は去年から決定されてる
648 ：シカンシャ：2011/11/25(金) 17:11:08.73 ID:jAMgedq5O
哀しみ本線日本海
遅延特急日本海
運休常連日本海
指定券取れん日本海
まけぼのに絡む日本海
各線に連絡悪い日本海
低気圧vs日本海
西高東低日本海
いつまで待っても、来ないんカイ
それでもホントに乗るんカイ？
遅延特急日本海
運休常連日本海
指定券取れん日本海
まけぼのに絡む日本海
各線に連絡悪い日本海
低気圧vs日本海
西高東低日本海
いつまで待っても、来ないんカイ
それでもホントに乗るんカイ？
きたぐにの切符買ったら窓口の人がちょっと話しかけてくれた
なんだろうと思った
単におしゃべり好きだったのか
廃止なら窓口の人間まで伝わってんのかな？
それともきたぐに乗る人は珍しいだけかな？
なんだろうと思った
単におしゃべり好きだったのか
廃止なら窓口の人間まで伝わってんのかな？
それともきたぐに乗る人は珍しいだけかな？
650 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 17:47:06.52 ID:wTrrBc1NO
>>631
そのネタ秋田
そのネタ秋田
報道規制とかネトウヨかよｗ
652 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 17:57:03.05 ID:2Cdp1Ae1O
下り日本海大阪定時発車
今は所謂パン下って喫煙車両だけなのかな
654 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 18:40:40.84 ID:1Kh9GBFe0
今MBSの馬野アナがいろいろしゃべっている
>>653
増結されなかったら喫煙車だな。増結されたら10号車が禁煙のパン下だったはず。
増結されなかったら喫煙車だな。増結されたら10号車が禁煙のパン下だったはず。
656 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 19:03:55.34 ID:ltsMtyzqI
運休ってどれくらいから増える？
日本海減便以降の庄内～関西の需要ってどうなっているの？
飛行機なら羽田乗り換え・バスなら山形乗り換えになるが
あるいはいなほで新潟に出て飛行機？
飛行機なら羽田乗り換え・バスなら山形乗り換えになるが
あるいはいなほで新潟に出て飛行機？
658 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 19:47:50.56 ID:IyuV5S5KO
日本海と一緒に、きたぐにも廃止なるって本当ですか？
659 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 19:54:03.61 ID:D4zJWXDDO
キトの５８３系全編成に運転記録装置付けた意味がないな
660 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 19:55:20.95 ID:tPrUYXLvO
大阪発の最終日って、
やっぱり↓みたいた感じか
「押すなや～」
「下がれよ～」
「ありがとー！（号泣）」
「おもいでのつるぎ号」祭りの再来か？
やっぱり↓みたいた感じか
「押すなや～」
「下がれよ～」
「ありがとー！（号泣）」
「おもいでのつるぎ号」祭りの再来か？
キト583は記録装置以外にもATS-P、Psも取り付けた
>>659
付けなかったら改正省令が完全実施された今年の7月1日以降少なくても新津～新潟間にキトの583系は入線できなくなったのだから
全く無意味ということではないと思います。
過去にも直後に廃止されるのが解っていても必要数補うためにEF63を全検うけさせたような例があるのでその辺は割り切っていると
思います。
付けなかったら改正省令が完全実施された今年の7月1日以降少なくても新津～新潟間にキトの583系は入線できなくなったのだから
全く無意味ということではないと思います。
過去にも直後に廃止されるのが解っていても必要数補うためにEF63を全検うけさせたような例があるのでその辺は割り切っていると
思います。
665 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:00:51.22 ID:lihlGs9D0
関西～新潟
は新幹線乗り継ぎだろうけど
関西～秋田・青森
も新幹線乗り継ぎになるの？
は新幹線乗り継ぎだろうけど
関西～秋田・青森
も新幹線乗り継ぎになるの？
666 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:08:35.66 ID:wTrrBc1NO
>>663
省令改正でそれは不可になったわけだが
省令改正でそれは不可になったわけだが
668 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:15:42.41 ID:OrD0FAqFO
669 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:18:15.74 ID:D4zJWXDDO
国交省は現場を知らなすぎる
敦賀地域鉄道部 EF81形
新製 塗色 最終全検 廃車 備考
*43 S47-05 日立 ﾄﾜ H20-05KZ 運用中
*44 S47-05 日立 ﾄﾜ H19-03KZ 運用中
*45 S47-06 日立 国 H19-06KZ H23-02
*46 S47-06 日立 国 H15-05KZ H20-02
*47 S47-06 日立 国 H**-**KZ H14-09
*48 S47-06 日立 国 H20-12KZ H23-02
101 S49-05 日立 国 H22-09KZ 運用中 EG灯有
102 S49-05 日立 国 H17-07KZ H21-12
103 S49-05 日立 ﾄﾜ H22-07KZ 運用中 EG灯有
104 S49-05 三菱 ﾄﾜ H22-03KZ 運用中
105 S49-05 三菱 国 H**-**KZ H14-01
106 S49-05 日立 国 H17-12KZ 運用中
107 S49-08 日立 国 H23-03KZ 運用中
108 S49-08 日立 国 H23-11KZ 運用中
113 S49-09 日立 ﾄﾜ H18-03KZ 運用中 EG灯有
114 S49-07 三菱 ﾄﾜ H19-01KZ 運用中
106は日本海廃止後すぐに廃車になりそうだな
トワイライトも編成分+検査予備で4両あれば最低限揃うし43、44が廃車になるかも
新製 塗色 最終全検 廃車 備考
*43 S47-05 日立 ﾄﾜ H20-05KZ 運用中
*44 S47-05 日立 ﾄﾜ H19-03KZ 運用中
*45 S47-06 日立 国 H19-06KZ H23-02
*46 S47-06 日立 国 H15-05KZ H20-02
*47 S47-06 日立 国 H**-**KZ H14-09
*48 S47-06 日立 国 H20-12KZ H23-02
101 S49-05 日立 国 H22-09KZ 運用中 EG灯有
102 S49-05 日立 国 H17-07KZ H21-12
103 S49-05 日立 ﾄﾜ H22-07KZ 運用中 EG灯有
104 S49-05 三菱 ﾄﾜ H22-03KZ 運用中
105 S49-05 三菱 国 H**-**KZ H14-01
106 S49-05 日立 国 H17-12KZ 運用中
107 S49-08 日立 国 H23-03KZ 運用中
108 S49-08 日立 国 H23-11KZ 運用中
113 S49-09 日立 ﾄﾜ H18-03KZ 運用中 EG灯有
114 S49-07 三菱 ﾄﾜ H19-01KZ 運用中
106は日本海廃止後すぐに廃車になりそうだな
トワイライトも編成分+検査予備で4両あれば最低限揃うし43、44が廃車になるかも
今朝の読売朝刊（大阪）にブルトレの記事あったけど、日本海は新幹線乗り継ぎ
と比べて値段が、5000円程度安いしかメリットが無いみたいな事書いてあった
と比べて値段が、5000円程度安いしかメリットが無いみたいな事書いてあった
672 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:23:18.18 ID:fRUZLVzI0
>>670
工臨とかの臨時運用を考慮したらもう少し残るんちがうかな？
工臨とかの臨時運用を考慮したらもう少し残るんちがうかな？
674 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:25:07.46 ID:a6ZI19oZI
>>670
夏休みとかの毎日運転を考慮してるか？
夏休みとかの毎日運転を考慮してるか？
675 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 01:35:28.22 ID:Ly2nF0ic0
ムーンライトみたいに季節列車で走るとか
きたぐにも来春廃止前提で撮るなり乗るなりしたほうがいいな。
廃止空振り上等。
廃止空振り上等。
677 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 01:47:37.69 ID:aAUAWD/H0
旅情って個人差あるから。
日本海A下段の魅力は夜景車窓と俺は思っているが、下り日本海は下りあけぼのと夜明け後の車窓は同じ！下り日本海乗車意味ない！とか
再三レスされているの見るとｦﾀ間ですら個人差を痛烈に感じるわ。
日本海A下段の魅力は夜景車窓と俺は思っているが、下り日本海は下りあけぼのと夜明け後の車窓は同じ！下り日本海乗車意味ない！とか
再三レスされているの見るとｦﾀ間ですら個人差を痛烈に感じるわ。
680 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 02:27:33.55 ID:NWz0ouIN0
681 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 02:32:18.61 ID:Vpn6DNuNO
682 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 03:27:19.70 ID:qKZJ0sLx0
３週間前に日本海廃止を書き込んでいた人。
きたぐにも廃止だと書かれてある。
843 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/01(火) 01:38:08.58 ID:2W4V4Fcv0
う～ん。
書いていいのか迷ったけど、思い切って書きます。
特定される恐れは若干というよりもっとあるけれど、まあいいです。
日本海の乗車率が悪くない事はみんな知ってますよね。
これは一般客じゃなく団体利用が多いからなんですが、
中でも上得意なのが実は私たち○○学会なんです。
で、先日ＪＲの担当部長が直々にやってきて、日本海について来春廃止するからよろしくと。
今後は団体用の臨時列車（行き先は秋田）を設けますのでそれでお願いします、とね。
私も以前は無宗教でしたが、日本海に乗り合わせた際あるオカンと知りあって、
その後オカンとは似ても似つかぬ美人の娘さんを紹介されて…
彼女と結婚したため、仕方なくというよりは、
まあ当然のごとく入信することになったわけです。
で、話を戻しますと、日本海は廃止決定。
私も鉄のはしくれなので、知らぬ風を装って質問したところ、きたぐにも廃止ですと。
コストもそうですが乗務員確保が難しくて…としきりに言っておりましたが、
本当の理由はどう見てもゼニカネですよね。まあ仕方ないですかね。
そんなわけでそんなわけです。
信じていただけるかどうかは皆さんにお任せしますよ。
あ、創価学会については信じてくれなくていいです。
そんなこと言ったのがばれたら、それこそ大変ですけどね。
きたぐにも廃止だと書かれてある。
843 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/11/01(火) 01:38:08.58 ID:2W4V4Fcv0
う～ん。
書いていいのか迷ったけど、思い切って書きます。
特定される恐れは若干というよりもっとあるけれど、まあいいです。
日本海の乗車率が悪くない事はみんな知ってますよね。
これは一般客じゃなく団体利用が多いからなんですが、
中でも上得意なのが実は私たち○○学会なんです。
で、先日ＪＲの担当部長が直々にやってきて、日本海について来春廃止するからよろしくと。
今後は団体用の臨時列車（行き先は秋田）を設けますのでそれでお願いします、とね。
私も以前は無宗教でしたが、日本海に乗り合わせた際あるオカンと知りあって、
その後オカンとは似ても似つかぬ美人の娘さんを紹介されて…
彼女と結婚したため、仕方なくというよりは、
まあ当然のごとく入信することになったわけです。
で、話を戻しますと、日本海は廃止決定。
私も鉄のはしくれなので、知らぬ風を装って質問したところ、きたぐにも廃止ですと。
コストもそうですが乗務員確保が難しくて…としきりに言っておりましたが、
本当の理由はどう見てもゼニカネですよね。まあ仕方ないですかね。
そんなわけでそんなわけです。
信じていただけるかどうかは皆さんにお任せしますよ。
あ、創価学会については信じてくれなくていいです。
そんなこと言ったのがばれたら、それこそ大変ですけどね。
ん・・・
信じてよさそうだな・・・
草加は信じないけどｗ
信じてよさそうだな・・・
草加は信じないけどｗ
そもそもこの問題の発端の記事が
日本海/きたぐに 来春廃止だからな
日本海/きたぐに 来春廃止だからな
685 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 03:55:17.92 ID:gcDTBLNZ0
デマの宝庫。２ちゃんねる。
日本海だってまだ廃止と決まったわけではないぞ。
日本海だってまだ廃止と決まったわけではないぞ。
687 ：新ニイ：2011/11/26(土) 06:09:13.75 ID:EBghbTke0
まぁ日本海・きたぐにの廃止の可能性がある今、こんなに騒いだって廃止の可能性が消えることは、ありません。
まだ廃止が決まっていないのでみんなで廃止されないことを期待しましょう。
まだ廃止が決まっていないのでみんなで廃止されないことを期待しましょう。
きたぐにには
何度となく助けられた…
ドリーム満席
はくたか全滅
何度となく助けられた…
ドリーム満席
はくたか全滅
689 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 06:43:31.96 ID:kLSQqSOYO
日本海、能登廃止
きたぐに臨時化(583系廃車)
きたぐに臨時化(583系廃車)
690 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 07:04:14.47 ID:Vpn6DNuNO
>>687
なんだってこうまわりくどい言い方するんやら
ちなみに挙げ足とりかもしれんが廃止決定はとっくに終わってるんだかな
発表がまだなだけで
そういう意味で書くなら廃止発表がまだなので～とか書けばいいもんだが
なんか馬鹿っぽいレスにしか見えん
なんだってこうまわりくどい言い方するんやら
ちなみに挙げ足とりかもしれんが廃止決定はとっくに終わってるんだかな
発表がまだなだけで
そういう意味で書くなら廃止発表がまだなので～とか書けばいいもんだが
なんか馬鹿っぽいレスにしか見えん
691 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 07:09:34.64 ID:wIZ2lPsjO
>>669
事故るからいけないんだろw
事故るからいけないんだろw
692 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 07:17:47.72 ID:0wSq3qjH0
日本海が廃止されるのは信心が足りないから
693 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 07:20:39.37 ID:Xu2bBotFO
屁理屈言いばっかりやなｗｗｗ
694 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 07:20:40.40 ID:4cD3Uop+0
毎朝お題目あげて財務セヨ。
696 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 08:19:24.90 ID:gxoo1A41O
昨夜の加賀温泉着発時にて、乗ってた鉄ヲタが停車時間中に外へ撮影に…
その内の馬鹿１名が、乗り遅れて再度ドア扱いして貰って乗車。
迷惑かけんなよ！
その内の馬鹿１名が、乗り遅れて再度ドア扱いして貰って乗車。
迷惑かけんなよ！
697 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 08:28:35.74 ID:L3GqXH6L0
今日は遅延なく平常運行中かな？
>>575 >>579
気象庁の3カ月予報が発表されてる。
ttp://www.jma.go.jp/jp/longfcst/001_10.html
のんびり構えてるとあっという間に廃止間近、
平日でも指定券が取りにくくなることが予想されるので
コレでまずは乗車日の目安を考えるんだ！
気象庁の3カ月予報が発表されてる。
ttp://www.jma.go.jp/jp/longfcst/001_10.html
のんびり構えてるとあっという間に廃止間近、
平日でも指定券が取りにくくなることが予想されるので
コレでまずは乗車日の目安を考えるんだ！
699 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 10:13:11.97 ID:U97qBUFj0
きたぐには583系で存続か臨時かとちらかでしょう
700 ：焦げやかん海：2011/11/26(土) 10:24:14.27 ID:bPWiFqnZO
12月某日、無事動きますように･･･
日本海牽引機まとめ
下り 上り
13日 101国 *43ﾄﾜ
14月 108国 101国
15火 107国 108国
16水 106国 107国
17木 101国 106国
18金 114ﾄﾜ 101国
19土 108国 114ﾄﾜ
20日 107国 108国
21月 101国 107国
22火 *43ﾄﾜ 101国
23水 108国 *43ﾄﾜ
24木 ----- -----
25金 113ﾄﾜ 108国
26土 107国 113ﾄﾜ
下り 上り
13日 101国 *43ﾄﾜ
14月 108国 101国
15火 107国 108国
16水 106国 107国
17木 101国 106国
18金 114ﾄﾜ 101国
19土 108国 114ﾄﾜ
20日 107国 108国
21月 101国 107国
22火 *43ﾄﾜ 101国
23水 108国 *43ﾄﾜ
24木 ----- -----
25金 113ﾄﾜ 108国
26土 107国 113ﾄﾜ
702 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 10:56:19.18 ID:U5/HTceJO
今日のヨウツベ｢特急日本海･大阪回送｣にあの狂った黒帽子&バッグが写ってるわ～、むしろ列車を撮るより奴を撮ってる感じにみえるけども
703 ：新ニイ：2011/11/26(土) 11:03:38.13 ID:9Gx2Phhl0
以南日本海は、１０７
704 ：新ニイ：2011/11/26(土) 11:05:57.49 ID:9Gx2Phhl0
25日の下りは、１０３だよ！
705 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 11:18:43.42 ID:/B+/6h9g0
これからの季節天気予報を見ながら乗車計画を立てた方がいいと思う。
というか廃止報道があったから急遽乗車する人って少なからずいるのかな？
というか廃止報道があったから急遽乗車する人って少なからずいるのかな？
急きょって程じゃないけど
前々から温めてたプランがあるし
この先取っておいても仕方ないからそのうち乗ろうとは思ってる
最終日に乗ろうとまでは思わないけど
どうせ旅行会社が陣取るんだろうし
前々から温めてたプランがあるし
この先取っておいても仕方ないからそのうち乗ろうとは思ってる
最終日に乗ろうとまでは思わないけど
どうせ旅行会社が陣取るんだろうし
707 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 11:43:07.66 ID:j35rnHk40
もし日本海が運休になったら、東北新幹線と東海道新幹線で振替してくれますか？教えてください。
709 ：新ニイ：2011/11/26(土) 12:13:06.65 ID:9Gx2Phhl0
振り替えは、無理だと思う。708のように乗車券・特急券・寝台券の払い戻しはできる。
返してもらったお金で、足りるか分からないけど新幹線に乗れるんじゃないの～？
返してもらったお金で、足りるか分からないけど新幹線に乗れるんじゃないの～？
東日本・西日本管内は乗車券・料金券ともに振替できたが、東海管内は乗車券だけ振替可だった、という体験談は乗り鉄ｽﾚで何度か読んだ。
東海は無関係だから料金券までは面倒みてくれないということなんだろう。
東海は無関係だから料金券までは面倒みてくれないということなんだろう。
712 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 12:32:05.35 ID:F0wavUCvO
>>707
倒壊管内への新幹線振替はやらない
というのは基本と考えた方が良い
旧はやぶさ・富士のように平行して走る列車ならいざ知らず
本来倒壊エリアすら走らない列車の振替を
あの倒壊がするはずも無く・・・
倒壊管内への新幹線振替はやらない
というのは基本と考えた方が良い
旧はやぶさ・富士のように平行して走る列車ならいざ知らず
本来倒壊エリアすら走らない列車の振替を
あの倒壊がするはずも無く・・・
以前下りのあけぼのが秋田でウヤってしまった時、
秋田新幹線、東北新幹線八戸から特急で青森まで行けた。
しかも払い戻しありw
秋田新幹線、東北新幹線八戸から特急で青森まで行けた。
しかも払い戻しありw
>>706
そうすると団体ツアー葬式鉄のうちのママンの登場ですよ。
富士・はやぶさの時や0系最終運転日の時も行ってた。
ツアー嫌いで最終間近の混乱が嫌いな俺とは相容れないので
行動を共にしたことはないけど・・・おみやげや写真のおこぼれには
あずかってます。
>>707の人気に嫉妬！
でも、東海が振替を引き受けないとか一般人からすれば
JR会社間の勝手な言い分で旧国鉄時代を知る人からすれば
尚の事理不尽に感じちゃうだろうというのは想像に難くない。
分割するときは「何も変わりません！」なんて調子いいこと
ぶっこいといて徐々に不便を強いられてるよね。
そうすると団体ツアー葬式鉄のうちのママンの登場ですよ。
富士・はやぶさの時や0系最終運転日の時も行ってた。
ツアー嫌いで最終間近の混乱が嫌いな俺とは相容れないので
行動を共にしたことはないけど・・・おみやげや写真のおこぼれには
あずかってます。
>>707の人気に嫉妬！
でも、東海が振替を引き受けないとか一般人からすれば
JR会社間の勝手な言い分で旧国鉄時代を知る人からすれば
尚の事理不尽に感じちゃうだろうというのは想像に難くない。
分割するときは「何も変わりません！」なんて調子いいこと
ぶっこいといて徐々に不便を強いられてるよね。
716 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 14:44:27.12 ID:b4f2HcG0O
スレチだが今日、17:34発の221系８両で臨時新快速京都発大阪行きが運転されるらしい
717 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 15:04:35.24 ID:OJziqy3HI
ひでぇスレチだなおい
718 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 15:41:48.20 ID:TLPqfu8B0
719 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 15:49:37.66 ID:6R5ZO1l0O
てか真面目に書いてやるか。
日本海は廃止だしきたぐにも廃止。
よって車輛使用料の相殺が出来なくなるからあの列車も……。
修学旅行と多客絡みは団専列車を別途仕立てる。
日本海は廃止だしきたぐにも廃止。
よって車輛使用料の相殺が出来なくなるからあの列車も……。
修学旅行と多客絡みは団専列車を別途仕立てる。
>>719
日本海は一往復になってから、車両使用料の相殺なんてしてないよ。
日本海は一往復になってから、車両使用料の相殺なんてしてないよ。
西は基本的に旅客業は新幹線と一部在来線特急のみ。
あとはアーバンの梅田に買い物客が来ればいい、という姿勢だからな。
もう鉄オタとか旅情お求める客なんて、鼻くそ位にしか思ってないんだよ。
あとはアーバンの梅田に買い物客が来ればいい、という姿勢だからな。
もう鉄オタとか旅情お求める客なんて、鼻くそ位にしか思ってないんだよ。
日本海スジでの団体臨時列車の設定になるとかなんとか
>>723
団臨にするとコスト増で予算的に厳しいらしいが
団臨にするとコスト増で予算的に厳しいらしいが
725 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 17:04:52.77 ID:Vpn6DNuNO
北陸の時も車両使用料の相殺が～とか喚いてた馬鹿いたけど今回もいるのか
あれは金のやりとりを減らすための手段の１つで必須条件ではない
んじゃはくたかはどうなんだ？
昔は束持ちの485あったけど今は酉とホクホクの片乗り入れだぞ
あれは金のやりとりを減らすための手段の１つで必須条件ではない
んじゃはくたかはどうなんだ？
昔は束持ちの485あったけど今は酉とホクホクの片乗り入れだぞ
>>725
はくたかは各社が管轄する距離（西：177.2km、北急：59.5km、東：24.7km）に応じて編成数が振り分けられたけど（西：4本、北急：2本、東：1本）、
東がはくたか1往復のためだけに160km/h運転対応の車両を入れるのは非効率だという理由と
北急が北陸新幹線開業までにできるだけ利益を出したかったという理由からああいう風になった
はくたかは各社が管轄する距離（西：177.2km、北急：59.5km、東：24.7km）に応じて編成数が振り分けられたけど（西：4本、北急：2本、東：1本）、
東がはくたか1往復のためだけに160km/h運転対応の車両を入れるのは非効率だという理由と
北急が北陸新幹線開業までにできるだけ利益を出したかったという理由からああいう風になった
727 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 17:34:42.83 ID:Vpn6DNuNO
>>726
ご丁寧な解説どうも
そのへんの経緯は知ってるんだが肝心の車両使用料相殺ってのはどうなってんだ？って話なんだけど
要するに相殺するための編成が用意出来なくても問題ない具体例として挙げたんだがな
ご丁寧な解説どうも
そのへんの経緯は知ってるんだが肝心の車両使用料相殺ってのはどうなってんだ？って話なんだけど
要するに相殺するための編成が用意出来なくても問題ない具体例として挙げたんだがな
もちろん金は払ってる
相殺はできんよ
相殺はできんよ
729 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 18:15:04.52 ID:Cenf6yiM0
今日の青森発の4002ﾚは11連でOK？
スマン、ミスった
昨日の青森発と勘違いしてたorz
昨日の青森発と勘違いしてたorz
今年1月の平日、下りに乗ったときは、大阪から青森までハネ1両貸切でした。このスレの方々も、そんな経験された方も多いのではないでしょうか
廃止発表になった今、もうあんな経験は無理でしょうね
でももう一度、乗っておきたいと、カレンダーと時刻表を何度も見る今日この頃…
廃止発表になった今、もうあんな経験は無理でしょうね
でももう一度、乗っておきたいと、カレンダーと時刻表を何度も見る今日この頃…
734 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 19:29:44.26 ID:Lt3XtF250
>>718
妄想乙。
妄想乙。
廃止報道後、週末や連休のA寝台の売れ行きが好調で発売当日には売り切れる。
やっぱｦﾀ同業ばっかなんだろうかw
やっぱｦﾀ同業ばっかなんだろうかw
736 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 19:40:45.41 ID:wIZ2lPsjO
むしろ再来年廃止とか早めにプレスしたらサヨナラ乗車が長い期間増えて、撮り鉄が分散して良さげに思う
4002
増結無し
定刻発車
増結無し
定刻発車
>>736
横軽廃止の時は早い時期に解っていたから１年以上前から撮り鉄が増え始めて、
廃止直前は信じられないような場所まで撮り鉄が鈴なりになっていたから早く
発表しても分散はされないと思うよ。
むしろ葬式厨を煽る結果になると思う。
横軽廃止の時は早い時期に解っていたから１年以上前から撮り鉄が増え始めて、
廃止直前は信じられないような場所まで撮り鉄が鈴なりになっていたから早く
発表しても分散はされないと思うよ。
むしろ葬式厨を煽る結果になると思う。
741 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 20:36:12.27 ID:Lt3XtF250
>>739
廃止情報がなくても、人身事故になるような場所で撮る鉄屑もいるけどな。
廃止情報がなくても、人身事故になるような場所で撮る鉄屑もいるけどな。
>>736
撮り鉄が分散？
する訳ねーよ
やれ春は桜入れてだの
夏は陽が長いからどーの
秋は紅葉を俯瞰だの
冬は雪煙がいいだの
アングルがどーとか
今回は流し撮りとか
いろいろ理由つけて一回撮りゃいいってもんじゃ無いらしいからな
撮り鉄が分散？
する訳ねーよ
やれ春は桜入れてだの
夏は陽が長いからどーの
秋は紅葉を俯瞰だの
冬は雪煙がいいだの
アングルがどーとか
今回は流し撮りとか
いろいろ理由つけて一回撮りゃいいってもんじゃ無いらしいからな
743 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/11/26(土) 20:47:18.14 ID:14FQ+OGnO
>>739
数年前から無くなる無くなる言われてたから増えてきてたけど去年延命して一時的に減ってた時あったな
数年前から無くなる無くなる言われてたから増えてきてたけど去年延命して一時的に減ってた時あったな
744 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 20:53:58.07 ID:CaEWXiG00
742
自己紹介乙
御同類ですなwww
自己紹介乙
御同類ですなwww
745 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:00:32.80 ID:F0wavUCvO
今春の
雷鳥、キハ58･28、食パンのように
一気に固めるとある程度分散する
食パンが一番地味だったが、食パンだけだったらかなり葬式鉄が出たはず
キハ58･28も、山手線205系や京浜東北線209系を考えると「あれだけ？」って感じ
雷鳥、キハ58･28、食パンのように
一気に固めるとある程度分散する
食パンが一番地味だったが、食パンだけだったらかなり葬式鉄が出たはず
キハ58･28も、山手線205系や京浜東北線209系を考えると「あれだけ？」って感じ
水曜まで有給とったので、明日の日本海Ａ乗る予定だったのに、急遽明日だけ出勤命令が。
課長一生恨む。
当日キャンセルって何割かかかるんだよね。
これを快速指定席に乗車変更はできますか？
510円のロスなら諦めつくのだけど。
マジ頭抱えました
課長一生恨む。
当日キャンセルって何割かかかるんだよね。
これを快速指定席に乗車変更はできますか？
510円のロスなら諦めつくのだけど。
マジ頭抱えました
快速エアポート○号に乗変だな
750 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/11/26(土) 21:18:17.90 ID:14FQ+OGnO
今日のアオ公開で現業の方とDD51の話から日本海の話になり「現場でも残して欲しいんだけどねぇ」って言ってた
まあ個人的な感想なのかもだけど現業の人も愛着ある人もいるんだろうね
まあ個人的な感想なのかもだけど現業の人も愛着ある人もいるんだろうね
火曜日にＡ下段取れたらサンダバで追いかけて日本海乗るかもしれん。
12月入ると葬式ムードが更に上がりそうだし早い方がいいか。
12月入ると葬式ムードが更に上がりそうだし早い方がいいか。
そりゃ廃止のことを考えるのは利益と合理化しか頭にない連中だから
>>740
おっしゃるように横軽の場合は新幹線建設と引き替えに廃止されることが報道されたから、
特殊な事例ではあるね。
あそこは局所的な急な坂では無くほぼ全線に渡って急な所が続くので、観光化するには
リスクが大きすぎると思う。
>>741
確かにそういう命知らずも少なからずいるようで。
>>743
遠方から来る人は延命が決まることで撮影の優先順位が下がるのかもしれないね。
>>745
209系引退でバカ騒ぎしたのはほとんどが餓鬼だから、キハ58･28や419系を撮影する
人とは年齢層が違うような気がする
おっしゃるように横軽の場合は新幹線建設と引き替えに廃止されることが報道されたから、
特殊な事例ではあるね。
あそこは局所的な急な坂では無くほぼ全線に渡って急な所が続くので、観光化するには
リスクが大きすぎると思う。
>>741
確かにそういう命知らずも少なからずいるようで。
>>743
遠方から来る人は延命が決まることで撮影の優先順位が下がるのかもしれないね。
>>745
209系引退でバカ騒ぎしたのはほとんどが餓鬼だから、キハ58･28や419系を撮影する
人とは年齢層が違うような気がする
754 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:31:54.26 ID:wIZ2lPsjO
>>739
特需でいいんじゃないかい？色々買っていくだろうし
>>740
91年くらいは軽井沢開業で軽井沢～長野がミニだったから、ミニ化までのしばらくの間は特急あいづみたいに特急あさまを残すような話になっていた
オリンピック招致が決まり長野まで一括開業に変わり終了したな
特需でいいんじゃないかい？色々買っていくだろうし
>>740
91年くらいは軽井沢開業で軽井沢～長野がミニだったから、ミニ化までのしばらくの間は特急あいづみたいに特急あさまを残すような話になっていた
オリンピック招致が決まり長野まで一括開業に変わり終了したな
755 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:32:49.59 ID:Cenf6yiM0
>>738
昨日の4001ﾚの増2両はどこから調達したのだろう？
昨日の4001ﾚの増2両はどこから調達したのだろう？
756 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:35:47.03 ID:wIZ2lPsjO
12/23の青森行日本海はすでに空席わずか・・・って事は
上段もみっちり埋まりそうだな。さっさと乗り込んで
カーテン閉めとかないと上段の奴がちゃっかり
下段に座ったりするから気をつけないと・・・。
上段もみっちり埋まりそうだな。さっさと乗り込んで
カーテン閉めとかないと上段の奴がちゃっかり
下段に座ったりするから気をつけないと・・・。
758 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:40:57.86 ID:F0wavUCvO
>>742>>746
写真撮ってる迷惑な鉄が撮り鉄とは限らないんだがな
SL等で走行中の列車止めるのは、非鉄やニワカ鉄
列車最終日のホームで騒いで撮るのは、根っからの葬式鉄や乗り鉄
撮り鉄が列車止めるのは
昔なら大丈夫だった場所が、最近の基準でダメになったような場所
そんなのが殆んどだ
写真撮ってる迷惑な鉄が撮り鉄とは限らないんだがな
SL等で走行中の列車止めるのは、非鉄やニワカ鉄
列車最終日のホームで騒いで撮るのは、根っからの葬式鉄や乗り鉄
撮り鉄が列車止めるのは
昔なら大丈夫だった場所が、最近の基準でダメになったような場所
そんなのが殆んどだ
759 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:47:45.05 ID:F0wavUCvO
>>748
>>749
レスありがとうございます。
しかも、安いじゃないですか！！！！！
衝撃的でした。
くどいようで申し訳ありませんが、発車前ならば、当日でも手数料無しで変更できるということですよね？
>>749
レスありがとうございます。
しかも、安いじゃないですか！！！！！
衝撃的でした。
くどいようで申し訳ありませんが、発車前ならば、当日でも手数料無しで変更できるということですよね？
>>759
えー普通にそんな人居るけど？
運行距離も結構な距離だし、首都圏は関係ないし
これまでのような争奪戦にはならないかもな
金の無い関西撮り鉄乞食どもが汚い暴言吐いて騒ぐだろうけどもｗ
つるぎの時はほんとに馬鹿丸出しで笑えた
えー普通にそんな人居るけど？
運行距離も結構な距離だし、首都圏は関係ないし
これまでのような争奪戦にはならないかもな
金の無い関西撮り鉄乞食どもが汚い暴言吐いて騒ぐだろうけどもｗ
つるぎの時はほんとに馬鹿丸出しで笑えた
762 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:57:07.12 ID:Cenf6yiM0
http://acura219.blog97.fc2.com/blog-entry-717.html
http://blog-imgs-31.fc2.com/a/c/u/acura219/20111126.jpg
http://blog-imgs-31.fc2.com/a/c/u/acura219/20111126.jpg
763 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 22:09:59.85 ID:OifUu5Bx0
今日大阪・京橋ゆきの関空・紀州路快速の中でおばちゃん二人が、
「あの、この前乗った、夜行の・・・せやせや、日本海が今度の三月で無くなるねんて」
「いゃんそんなん、不便やわ～。最近何でも無くしよるなぁ。そんなんやから、みんなバスとか飛行機とか乗りよるんや。ウチはあんなんかなん」
って言ってた
「あの、この前乗った、夜行の・・・せやせや、日本海が今度の三月で無くなるねんて」
「いゃんそんなん、不便やわ～。最近何でも無くしよるなぁ。そんなんやから、みんなバスとか飛行機とか乗りよるんや。ウチはあんなんかなん」
って言ってた
読売で働いてる身内によると明日の鉄の掲示板のネタはキトの583系だとさ
記事の内容も教えてもらったけど、やっぱ3月で引退との事
しかも日本海共々、臨時化の予定は無いらしい
記事の内容も教えてもらったけど、やっぱ3月で引退との事
しかも日本海共々、臨時化の予定は無いらしい
読売って何時の間に鉄道業界紙になったの？
交通新聞の存在が・・・・
交通新聞の存在が・・・・
766 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 22:24:48.80 ID:aSsXjb4tO
快速マリンライナーへの変更はデキるの？
767 ：新ニイ：2011/11/26(土) 22:27:33.00 ID:YmMyeSqi0
能登は？
俺の旧友はＳＬ北びわこ号に変更して俺にくれたよ。
下段でカーテン通路側半分閉めれば誰も座らんでしょ
今日の青森からの運転士牽き出しヘタクソ
秋田定刻発車
今日の青森からの運転士牽き出しヘタクソ
秋田定刻発車
770 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 22:42:44.39 ID:1GnY10yI0
だから言っただろ、きたぐにも無くなるの。
臨時化もなく、敦賀～直江津は空洞化。
敦賀以南に新快速、直江津以東にらくらくトレインとそれぞれ置き換えるのよ。
臨時化もなく、敦賀～直江津は空洞化。
敦賀以南に新快速、直江津以東にらくらくトレインとそれぞれ置き換えるのよ。
て言うか
583廃車が決定事項としてあって
きたぐに廃止
葬式鉄トラブル対策で日本海道連れ
状態のいい車両選ってあけぼの延命
って流れだと聞いたが
583廃車が決定事項としてあって
きたぐに廃止
葬式鉄トラブル対策で日本海道連れ
状態のいい車両選ってあけぼの延命
って流れだと聞いたが
>>737レスありがとうございます
来年1月、有休取って平日乗車を画策中。もう何度も世話になった日本海、最後はゆっくりと旅情を味わいたいものですね
来年1月、有休取って平日乗車を画策中。もう何度も世話になった日本海、最後はゆっくりと旅情を味わいたいものですね
774 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 23:14:44.43 ID:kLSQqSOYO
撮り、葬式厨少々だな きたぐに
>>774
土曜はいつも5,6人いると思うよ大阪は
土曜はいつも5,6人いると思うよ大阪は
778 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 23:27:36.34 ID:wIZ2lPsjO
むしろ昨年の今頃きたぐに臨時化、日本海今年春廃止と聞いていたが変わったかな？
779 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 23:43:25.45 ID:kLSQqSOYO
日本海、きたぐに、能登全廃
780 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 23:48:03.31 ID:pfy4uUZWO
>>759
白い目で見るのは君だけだよ
二段式Ｂ寝台が誕生したときから、｢寝台の解体、セットはしないけど、
各々が指定された寝台で下車駅までご自由におくつろぎください｣というのが、
国鉄の宣伝文句だったんだよ
下段客が上段客を自分のベッドに座らせるのは｢良心｣だと思えよな。
上段客が歪んだ権利意識で下段客のベッドを使わせろとは、
痛々しいことだと分からないのかな？
白い目で見るのは君だけだよ
二段式Ｂ寝台が誕生したときから、｢寝台の解体、セットはしないけど、
各々が指定された寝台で下車駅までご自由におくつろぎください｣というのが、
国鉄の宣伝文句だったんだよ
下段客が上段客を自分のベッドに座らせるのは｢良心｣だと思えよな。
上段客が歪んだ権利意識で下段客のベッドを使わせろとは、
痛々しいことだと分からないのかな？
北陸本線３セク問題・北越急行の存廃・信越線直江津ー長野ＪＲ切り離し
大糸北線の存廃・トワイライトの処遇・新潟支社の特急列車再編・・
北陸方面はもう新幹線のおかげでぐちゃぐちゃだな・・・
大糸北線の存廃・トワイライトの処遇・新潟支社の特急列車再編・・
北陸方面はもう新幹線のおかげでぐちゃぐちゃだな・・・
新幹線で並行在来線を切り離せる法律を作った自民党のせいだな
あぁそりゃあ自民が悪い
ところで高岡で三脚持った二人組を見かけたんだが
車の止めてある場所が駅の前の送迎用の車の場所だったわ
撮影する時は立体駐車場にとめろよ……あそこは数時間も同じ車がいていい場所じゃねーぞ
日本海撮り目当てじゃないにしろ撮影家としてカスだな
ところで高岡で三脚持った二人組を見かけたんだが
車の止めてある場所が駅の前の送迎用の車の場所だったわ
撮影する時は立体駐車場にとめろよ……あそこは数時間も同じ車がいていい場所じゃねーぞ
日本海撮り目当てじゃないにしろ撮影家としてカスだな
784 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 23:56:07.46 ID:b1hsKRJ5O
>>780氏が正しい。それにしても、二つともなくなるのか、さびしいな。
>>780
座りたきゃ下段とるなり、あるい上下段とればいいわな
座りたきゃ下段とるなり、あるい上下段とればいいわな
北陸新幹線は森元首相の力が働いたんだろうな
でも北陸をよく利用していたみたいだが
でも北陸をよく利用していたみたいだが
日本海もきたぐにもとなるとオタ云々抜きにして普通に不便になるな
夜行バスは苦手なんだよ・・・
夜行バスは苦手なんだよ・・・
いまの西が出来たこと、その経営の結果を恨むしかない。
今回の廃止申し出は東でさえ｢ちょ、おまっ！｣だったのに。
今回の廃止申し出は東でさえ｢ちょ、おまっ！｣だったのに。
790 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 00:40:12.82 ID:9PB5WTLR0
夜行バス3列ならマシだけど、4列は無理だわ。
しかも昼時間帯も新幹線のせいで特急ぶった切りとはきついな。屈指の特急街道だったのに。
まあ数分ごとにしらさぎ、サンダー来て数十分空くへんてこダイヤだったのは意味不明だったが。
日本海で廃止なら、あけぼの北斗星も新造ないかな。
しかも昼時間帯も新幹線のせいで特急ぶった切りとはきついな。屈指の特急街道だったのに。
まあ数分ごとにしらさぎ、サンダー来て数十分空くへんてこダイヤだったのは意味不明だったが。
日本海で廃止なら、あけぼの北斗星も新造ないかな。
792 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 00:53:34.60 ID:HWnwRLyOO
恐らく>>759は元読売の清武のような男
本当は自分が一番ＫＹのくせに
自分こそが真っ当な頭脳と信じて疑わず
周囲の白い目に気づかない
自分を差し置いて他人に諫言する
こういうトンチンカン野郎は死んでも治らない
だからつける薬はない
本当は自分が一番ＫＹのくせに
自分こそが真っ当な頭脳と信じて疑わず
周囲の白い目に気づかない
自分を差し置いて他人に諫言する
こういうトンチンカン野郎は死んでも治らない
だからつける薬はない
794 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 01:11:25.09 ID:/KRSu6V50
来年きたぐに廃止なるんですか？
795 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 01:13:00.45 ID:rY+hyCY00
>>794
なんかそんな感じだね・・・。
なんかそんな感じだね・・・。
じゃぁなんで北陸と能登のように一緒に報道されなかったんだ？
きたぐに だけは北陸新幹線敦賀開業までは走らせてほしいのだが
798 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 01:29:48.12 ID:rY+hyCY00
799 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 02:16:26.36 ID:WQEmxdWF0
きたぐにの報道はない。以上。廃止はありません。
きたぐにだって相当な有名列車なんだよ。トンネル事故は誰もが知っている。
廃止予定があれば報道はある。でもない。以上。今回廃止はありません!
きたぐにだって相当な有名列車なんだよ。トンネル事故は誰もが知っている。
廃止予定があれば報道はある。でもない。以上。今回廃止はありません!
今回は日本海だけの様だが、きたぐにもｶﾅｻﾞｰ開業時に「車両の老朽化」
と い う 事 に し て 廃止されそうだなｗ
一方日本海と同じ製造年代のの車両を使っている金満寝台のトワはそのまま存続ｗ
と い う 事 に し て 廃止されそうだなｗ
一方日本海と同じ製造年代のの車両を使っている金満寝台のトワはそのまま存続ｗ
これで北陸新幹線の乗車率が散々だったら笑いものだなｗｗ
ま、ありえないと思うが
ま、ありえないと思うが
>>801
木古内-新函館 問題がトワの存続を不安にさせる
木古内-新函館 問題がトワの存続を不安にさせる
806 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 04:16:54.98 ID:BUvJ1ZEo0
>>793
25日の大阪発が11Bってことは、25日の大阪着(24日の青森発)が11Bで
青森から送り込まれていなければならないはずで、
その送り込みがウヤになっているから、どういうこと？
ウヤ当日に、青森から2両だけ回送したっていうこと？
25日の大阪発が11Bってことは、25日の大阪着(24日の青森発)が11Bで
青森から送り込まれていなければならないはずで、
その送り込みがウヤになっているから、どういうこと？
ウヤ当日に、青森から2両だけ回送したっていうこと？
朝刊よんだ人レポたのみます
江差線は北海道がバス転換の方針だからなー
函館など地元自治体は反対してるけど
函館など地元自治体は反対してるけど
>>758
自分は撮り鉄じゃないけど、その理屈はわかる。
本格的な撮り鉄の人は>>762みたく風景と絡めて撮るから
あんま線路直近で撮らないイメージがある。
>>759
昔、はやぶさで向かい側に乗ってきた相当高齢なおばあちゃん、
乗車早々下段の自席でカーテン閉めて、朝降りる直前までそのまんまだったな。
別になんも気にならんかったけど・・・。
>>759みたいのは自分の正義とかモラルを人に押し売るタイプだね。
車内での過ごし方など人それぞれ、迷惑かけなきゃ問題ない。
レス番真っ赤になるほど付いてるレスのように、大抵の人は
自席のカーテン締め切りを「迷惑」とは捉えていないのが見て取れる。
>>759は自分が気に入らない対応を善からぬ事と決めつけて
説教説いてるウザいやつだね。>>759みたいな奴こそ相席したくないわ・・・。
自分は撮り鉄じゃないけど、その理屈はわかる。
本格的な撮り鉄の人は>>762みたく風景と絡めて撮るから
あんま線路直近で撮らないイメージがある。
>>759
昔、はやぶさで向かい側に乗ってきた相当高齢なおばあちゃん、
乗車早々下段の自席でカーテン閉めて、朝降りる直前までそのまんまだったな。
別になんも気にならんかったけど・・・。
>>759みたいのは自分の正義とかモラルを人に押し売るタイプだね。
車内での過ごし方など人それぞれ、迷惑かけなきゃ問題ない。
レス番真っ赤になるほど付いてるレスのように、大抵の人は
自席のカーテン締め切りを「迷惑」とは捉えていないのが見て取れる。
>>759は自分が気に入らない対応を善からぬ事と決めつけて
説教説いてるウザいやつだね。>>759みたいな奴こそ相席したくないわ・・・。
811 ：新ニイ：2011/11/27(日) 06:11:44.00 ID:zVFlbNpf0
きたぐには、乗車率がいいぞ！でも廃止？
813 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 06:27:25.10 ID:g6QvIdNoO
814 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 06:44:04.82 ID:exw2kM/p0
スレ違いで申し訳ない。
>>803-804
札幌～函館のDD51も長くないよ。
配給用に必要な2両は延命させるようだけど…。
>>808
情弱乙。
道庁はその方針を見直したよ。
おかげで、函館～渡島大野の方を条件付き受け入れをしたわけで…。
>>803-804
札幌～函館のDD51も長くないよ。
配給用に必要な2両は延命させるようだけど…。
>>808
情弱乙。
道庁はその方針を見直したよ。
おかげで、函館～渡島大野の方を条件付き受け入れをしたわけで…。
4002
加賀温泉
8分遅れ
加賀温泉
8分遅れ
ふるさと雷鳥すら臨時で走らせなくなった。
きたぐには来年夏で廃止だよ。
残念だ。
きたぐには来年夏で廃止だよ。
残念だ。
817 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 07:50:08.69 ID:i7nAv9Gp0
デマはもうおなか一杯
乗りもしない列車なのに熱心だな おまいら
>>812
釜、ｶﾆ含めて10両でしたよ。ローピン107牽引です。
釜、ｶﾆ含めて10両でしたよ。ローピン107牽引です。
>>814
まあどう頑張っても中小国（蟹田）～木古内の青函トンネル内在来営業は
新幹線運行のため廃止せざるを得ないわけで、この時点で寝台特急はドロップアウトだけどな。
新幹線区間は深夜帯の営業運行は禁止（工臨などの業務列車は可）、保守作業などの邪魔になる。
まあどう頑張っても中小国（蟹田）～木古内の青函トンネル内在来営業は
新幹線運行のため廃止せざるを得ないわけで、この時点で寝台特急はドロップアウトだけどな。
新幹線区間は深夜帯の営業運行は禁止（工臨などの業務列車は可）、保守作業などの邪魔になる。
821 ：名無しの車窓から：2011/11/27(日) 08:52:40.02 ID:yw4EfqDg0
青函トンネル内の深夜営業運行禁止とういう規定は変更できないのか。
単線運転するとか速度制限とか保守作業の内容見直しによる時間短縮とか。
青函ほど長大ではないが在来線や外国のトンネルでは問題なく深夜貨物列車が
走行している。
単線運転するとか速度制限とか保守作業の内容見直しによる時間短縮とか。
青函ほど長大ではないが在来線や外国のトンネルでは問題なく深夜貨物列車が
走行している。
822 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 08:56:24.82 ID:YnMTYdEaO
じゃあ、新幹線なんか作らなきゃいい。そもそも、国鉄じゃないのに
ＪＲが作らなきゃならないのはおかしいからな。
ＪＲが作らなきゃならないのはおかしいからな。
824 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 09:01:23.95 ID:exw2kM/p0
>>823
そもそも青函トンネル用の牽引機がないので無理。
そもそも青函トンネル用の牽引機がないので無理。
>>821
新幹線がなんで０時～６時に走っていないのか、それが分かれば納得できるだろうかね。
在来線が普通始発でも５時前後で出ていていながら、新幹線だけ６時を過ぎてから駅を出るのか、
全部そういう法律で出来てるの。
新幹線がなんで０時～６時に走っていないのか、それが分かれば納得できるだろうかね。
在来線が普通始発でも５時前後で出ていていながら、新幹線だけ６時を過ぎてから駅を出るのか、
全部そういう法律で出来てるの。
それと大きなスレ違いだけど>>823
それは新幹線の運行に大きな悪影響が出ます。
貨物も現状タブーで、Ｍ２５０系の新幹線バージョンを作る構想に至っているところ。
青函トンネルの前後の駅に在来線用の待避線を作る案など今のところ無い。
そもそもカシオペアなども既に現在運行しているものを廃止して、Ｅ６５５系のように大休などの団臨客車になる予定だし。
それは新幹線の運行に大きな悪影響が出ます。
貨物も現状タブーで、Ｍ２５０系の新幹線バージョンを作る構想に至っているところ。
青函トンネルの前後の駅に在来線用の待避線を作る案など今のところ無い。
そもそもカシオペアなども既に現在運行しているものを廃止して、Ｅ６５５系のように大休などの団臨客車になる予定だし。
>>825
ミニ新幹線の山形新幹線、新庄～福島間は0時-6時の縛りはないよね。
と言うことで青函トンネル(現津軽海峡線)部分はミニ新幹線です！
と言いはれば夜間も運行できるんじゃないだろうか？
屁理屈ではあるけど既存在来線の改軌だからあながち無理とも言えないと思う。
そうは言っても在来線の夜行列車を通すなら三線化して25000v対応の専用機関車を
用意しなきゃいけないからなかなかにハードルは高いだろうけど・・・。
ミニ新幹線の山形新幹線、新庄～福島間は0時-6時の縛りはないよね。
と言うことで青函トンネル(現津軽海峡線)部分はミニ新幹線です！
と言いはれば夜間も運行できるんじゃないだろうか？
屁理屈ではあるけど既存在来線の改軌だからあながち無理とも言えないと思う。
そうは言っても在来線の夜行列車を通すなら三線化して25000v対応の専用機関車を
用意しなきゃいけないからなかなかにハードルは高いだろうけど・・・。
828 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 09:58:07.27 ID:exw2kM/p0
>>826
津軽今別と知内には在来線の待避線を作るよ。
>>827
そもそも0時-6時の縛りって都市伝説じゃないかって話もありましてねぇ。
まぁ、青函トンネルも0時-6時の縛りの話はあったようだけど、JR北海道は蹴ったようだし。
津軽今別と知内には在来線の待避線を作るよ。
>>827
そもそも0時-6時の縛りって都市伝説じゃないかって話もありましてねぇ。
まぁ、青函トンネルも0時-6時の縛りの話はあったようだけど、JR北海道は蹴ったようだし。
829 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 10:17:48.00 ID:rY+hyCY00
>>805
今オンライン見たけど違うネタだよ
旧宇高船貨車船積みの裏方
ただの古びた貨車にしか見えない。これに希少性を見いだす人は相当な鉄道通だ。
ＪＲ四国多度津工場（香川県多度津町）で車両入換(いれかえ)に使う「ヒ６００」。
かつて、本州と四国を結んだ旧国鉄宇高連絡船に不可欠な存在だった。 （11月27日）
今オンライン見たけど違うネタだよ
旧宇高船貨車船積みの裏方
ただの古びた貨車にしか見えない。これに希少性を見いだす人は相当な鉄道通だ。
ＪＲ四国多度津工場（香川県多度津町）で車両入換(いれかえ)に使う「ヒ６００」。
かつて、本州と四国を結んだ旧国鉄宇高連絡船に不可欠な存在だった。 （11月27日）
830 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 10:26:53.22 ID:/KRSu6V50
日本海ときたぐにが廃止なるのふざけるなＪＲ西日本
832 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 11:00:34.53 ID:+lr2pccgO
新幹線と昼行特急、アーバン区間しか興味ありません。
し尺酉ｲﾙﾎﾞﾝ
し尺酉ｲﾙﾎﾞﾝ
お一人様しか寝られない寝台車には興味有りません。
お二人様以上同一行程でご利用頂けるカシオペアみたいなのじゃないと。
お二人様以上同一行程でご利用頂けるカシオペアみたいなのじゃないと。
倒壊「関西から東北へは東海道新幹線をご利用下さい」
とある噂だが、トワイライトも来年廃止らしい。
利用者減と車体が古いから、廃止らしいね。
利用者減と車体が古いから、廃止らしいね。
トワイライトは、ハネやハコをやめて、
全車、ロコにしたら逆に伸びるんじゃないかな。
1人用と2人用というより、2人用だけにして、シングルユースの制度作る。
全車、ロコにしたら逆に伸びるんじゃないかな。
1人用と2人用というより、2人用だけにして、シングルユースの制度作る。
>>835
お前の妄想はいいから・・
お前の妄想はいいから・・
838 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 11:31:20.23 ID:OKFzluxy0
とあるウワサねぇ・・・ｗ
利用者減とか言う割りにはチケットが取りにくいのはなぜなんだよ
説明しろよ 嘘つき野郎
説明しろよ 嘘つき野郎
ながら・えちごが臨時格下げになった時も富士ぶさばっかで
全く報道されなかったよね
全く報道されなかったよね
842 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 13:46:35.45 ID:+lr2pccgO
三段寝台は二度と乗れなくなる。
特に中段は貴重かもな。
特に中段は貴重かもな。
トワイライトも廃止かよ？
寒い時代だな。
寒い時代だな。
844 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 16:38:26.36 ID:sZ/viAwN0
過疎ってきたな
考えてみると北陸・能登の廃止時は
最初の報道では能登のみしか言及していなかった気がするな・・・
年末のJRのプレスで同時廃止が公表された気が
最初の報道では能登のみしか言及していなかった気がするな・・・
年末のJRのプレスで同時廃止が公表された気が
846 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/11/27(日) 17:51:16.79 ID:AUl2YxFZ0
読売速報版にトワ廃止来た！！
替わりのクルーズトレイン(電車)を開発と。
ちなみに廃止は2012年6月。
替わりのクルーズトレイン(電車)を開発と。
ちなみに廃止は2012年6月。
ソース
よろしく
849 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:08:17.77 ID:zsQuJ151O
北海道新幹線札幌延伸の記事だよ。８合目まで話しが出てるとの記事。
850 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:10:31.05 ID:UeOmMnBhO
先ほどの大阪駅、機関車の前側に撮り鉄さんだらけ。
両ホーム合わせて200人位居たかな。
両ホーム合わせて200人位居たかな。
11番線も合わせるとそんなにいたの？
私が撮影していた駅の外からは10番線の頭しか見えなかったけど20人ほどだったよ。
私が撮影していた駅の外からは10番線の頭しか見えなかったけど20人ほどだったよ。
853 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:24:32.04 ID:iK/q3AD20
855 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:42:19.82 ID:OKFzluxy0
>>786
いくら利用しようが政治屋の糞ヤロウは忠度出来るじゃんｗ
いくら利用しようが政治屋の糞ヤロウは忠度出来るじゃんｗ
まあ、新幹線無くても廃止になったかもしれないし
飛行機と夜行バスだけでも、寝台車って虫の息でしょ
飛行機と夜行バスだけでも、寝台車って虫の息でしょ
859 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:04:47.43 ID:9a7601t/O
860 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:11:23.87 ID:mDxiA1ok0
沿線の駅にも撮り鉄の姿がチラホラと
トワイライトも廃止か？
かなしすぎる
かなしすぎる
廃止廃止といい続けていれば、いずれは当たるわな。
それで俺の予想が当たったとドヤ顔されても正直扱いに困るわ。
それで俺の予想が当たったとドヤ顔されても正直扱いに困るわ。
865 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 22:10:42.22 ID:OKFzluxy0
結局、基地の同一犯だったワケだ。
根拠もなにもない。
トワでよほど辛い・嫌なことがあったんだろうな・・・
根拠もなにもない。
トワでよほど辛い・嫌なことがあったんだろうな・・・
>>861
新幹線厨
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319734700/529-（>529・534・537・540・551・553・555・557・・・）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318201022/535-（>535・540・541・542・550・・・）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321222911/812-（>812・・・）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322375874/25-（>25・・・）
新幹線厨
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319734700/529-（>529・534・537・540・551・553・555・557・・・）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318201022/535-（>535・540・541・542・550・・・）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321222911/812-（>812・・・）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322375874/25-（>25・・・）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322375874/25
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321222911/832
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321222911/832
868 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 22:27:52.20 ID:CNgmTpkFO
869 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 22:35:06.24 ID:rY+hyCY00
>>865
乗りたくても乗れない僻みだろｗ
乗りたくても乗れない僻みだろｗ
871 ：名無しの電車区：2011/11/27(日) 22:44:24.07 ID:HymjPejE0
今、日本海どこにいるの？
873 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 22:49:37.79 ID:k7ptb5RtO
>>863前スレで「笑っちゃいますよね」連発してた人とか？
874 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 22:54:45.81 ID:BUvJ1ZEo0
>>859
ソーラー蓄電式電車とか、電気自動車みたいなバッテリータイプの電車ってか？
ソーラー蓄電式電車とか、電気自動車みたいなバッテリータイプの電車ってか？
>>873
いや、きたぐに延長厨だろ
いや、きたぐに延長厨だろ
西日本と東海の交流電化区間は敦賀金沢間しか残らないから
直流電車でも問題ないよな。
直流電車でも問題ないよな。
「日本海」の乗り納めを2往復企画していたが、
父親が末期の癌であることが発覚して、窓口で払い戻してきた。
この動揺の原因が父親の病にあるのか、「日本海」に乗れなくなったことにあるのか、自分でも判然としないのが鉄ヲタの業
新青森開業に備えて、今までそれなりの回数乗ってきたので、ここで打ち止めもやむなしか
しかし、いやまいった、本当に
父親が末期の癌であることが発覚して、窓口で払い戻してきた。
この動揺の原因が父親の病にあるのか、「日本海」に乗れなくなったことにあるのか、自分でも判然としないのが鉄ヲタの業
新青森開業に備えて、今までそれなりの回数乗ってきたので、ここで打ち止めもやむなしか
しかし、いやまいった、本当に
878 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 01:20:24.45 ID:+2J0SSs7O
>>877
そりゃ残念だったけど、父ちゃんと暮らす日々は大事だからな。(´･ω･`)
そりゃ残念だったけど、父ちゃんと暮らす日々は大事だからな。(´･ω･`)
880 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 02:48:06.98 ID:KiD5MzLd0
きたぐにはどうなるのだろうか・・・
なんとか存続か？
なんとか存続か？
881 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 04:16:59.57 ID:TMEfIWb00
今読売の朝刊見たがきたぐにの記事なんてのってないな
新潟の県版じゃないか載るとしたら
新潟の県版じゃないか載るとしたら
882 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 04:22:09.07 ID:g5sjlP7g0
きたぐには超有名列車。ＪＲが廃止の方針を決めたのなら、日本海同様に
報道されるはず。報道がないってことは当面存続でしょう。
報道されるはず。報道がないってことは当面存続でしょう。
884 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 07:34:10.60 ID:+Ph3Npmt0
日本海、きたぐに、トワイライトすべて廃止になっても大丈夫なように
乗り・撮りともに済ませておけばOK。
趣味的にはもう終わりなんだろう、日本の鉄道・・・
乗り・撮りともに済ませておけばOK。
趣味的にはもう終わりなんだろう、日本の鉄道・・・
きたぐには昨日みたいにはくたかの救済臨としての役割もあるからなー
886 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 07:55:31.81 ID:gTWuBYOn0
きたぐに仮に廃止になる場合は金沢午前1時前到着や5時前に出発するサンダーバード
やはくたかを設定してほしいと思う
やはくたかを設定してほしいと思う
887 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 08:10:27.16 ID:H4Jhr2R+O
仮に日本海やきたぐにが存続しても
車両の老朽化で新しい車両に置き換えないといけない
今の西日本の新型車両
ヘッドマークも何もない
しかもみんな同じような顔つきばかり
これでは今の日本海、きたぐに別物に
はやぶさやさくら、みずほが名前だけ残ってるのとかわりないんでは
悲しいかな早かれ遅かれお別れが来るんですよ
車両の老朽化で新しい車両に置き換えないといけない
今の西日本の新型車両
ヘッドマークも何もない
しかもみんな同じような顔つきばかり
これでは今の日本海、きたぐに別物に
はやぶさやさくら、みずほが名前だけ残ってるのとかわりないんでは
悲しいかな早かれ遅かれお別れが来るんですよ
888 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 08:21:25.16 ID:mfeURv3uO
35分位遅れて大鰐着。
889 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 08:35:56.32 ID:Ymk13dNV0
超が付く有名列車って、のぞみ ひかり ぐらいじゃね？
トワイラ、カシ、北斗星がその次くらいでその他は十把一絡げ。
トワイラ、カシ、北斗星がその次くらいでその他は十把一絡げ。
>>877
それはたいへんですね。
自分も先月日本海の旅を予定し、Ａ寝台の切符まで準備したのですが、９月末に父親の末期癌が発覚し中止しました。
結局、父は先月他界したのですが、その喪失感は大きかったですね。
後々後悔しないためにも、今はお父様のそばにいてあげるのがよろしいのではないかと思います。
それはたいへんですね。
自分も先月日本海の旅を予定し、Ａ寝台の切符まで準備したのですが、９月末に父親の末期癌が発覚し中止しました。
結局、父は先月他界したのですが、その喪失感は大きかったですね。
後々後悔しないためにも、今はお父様のそばにいてあげるのがよろしいのではないかと思います。
1228の下りすでに全席完売。
12月28日の上りＡ寝台下段２枚ゲット～！やった～！
894 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 12:19:36.57 ID:Lhf3Ox9FO
>>893
お前なぁ～
有名っつのは関係無い人にも名が知られてることを普通は指すもんだ
そりゃ使ってる人に聞きゃあどんなマイナー列車でも名前が知られてる列車だろうよ
世間知らずにもほどがあるわ
まわりの非鉄に聞いてみろや
きたぐになんか知ってる奴そうそういないぞ
お前なぁ～
有名っつのは関係無い人にも名が知られてることを普通は指すもんだ
そりゃ使ってる人に聞きゃあどんなマイナー列車でも名前が知られてる列車だろうよ
世間知らずにもほどがあるわ
まわりの非鉄に聞いてみろや
きたぐになんか知ってる奴そうそういないぞ
報道されれば報道前無名でも「過去にさかのぼって」有名になります。
ダズリン、イング、リップサービスと言ってもお前ら分からんだろ？
若い女はみんな知ってるが。
それと一緒だろ。
最近までサマンサベガはタバサのパクりブランドと勘違いしてて
会社のバイト女達に馬鹿笑いされたよorz
若い女はみんな知ってるが。
それと一緒だろ。
最近までサマンサベガはタバサのパクりブランドと勘違いしてて
会社のバイト女達に馬鹿笑いされたよorz
898 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 12:41:56.69 ID:NCEJuMxb0
風俗のメニューですか？
誤爆乙
900 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 12:55:41.87 ID:VILSGPQkO
ならA増結しろよｗ
902 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 13:49:28.79 ID:YtvCaxfb0
>>901
お前はどんなけ影響力あると思って世間ヅラして
勝手に代表者としてここにシャシャリでてんだ馬鹿野郎。
誰もお前に代弁なんか頼んでねぇそせコラ。頭部膝で蹴りまわすぞ。
お前の言うことは誰でもそうだなどと補償するのはお前自身くらいなものだ。
自分がクズなことに気づいているか気づいていないかの違いだ。
お前はこのスレで唯一気付いていない。だから馬鹿野郎なんだ。
大馬鹿野郎なんだよ。寝台に飛び込んでつくねにでもなれや、
チョコマカチョコマカ出てくるな、自称世間代表者が。
お前はどんなけ影響力あると思って世間ヅラして
勝手に代表者としてここにシャシャリでてんだ馬鹿野郎。
誰もお前に代弁なんか頼んでねぇそせコラ。頭部膝で蹴りまわすぞ。
お前の言うことは誰でもそうだなどと補償するのはお前自身くらいなものだ。
自分がクズなことに気づいているか気づいていないかの違いだ。
お前はこのスレで唯一気付いていない。だから馬鹿野郎なんだ。
大馬鹿野郎なんだよ。寝台に飛び込んでつくねにでもなれや、
チョコマカチョコマカ出てくるな、自称世間代表者が。
903 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 13:53:40.85 ID:YtvCaxfb0
結局寝台やらを自称平衡の取れた見方有するイッパンジンの自尊心鼓舞し
エラソーにフカすための源にしてるのがこの901みたいな大馬鹿野郎。
お前の大声なんか小説で「父ちゃんのいうことは絶対や」つって喚いてる
大衆なんだよボケが。お前なんか用なし。寝台列車以上に用なし。
バカを自覚しとけや。タワケが。
エラソーにフカすための源にしてるのがこの901みたいな大馬鹿野郎。
お前の大声なんか小説で「父ちゃんのいうことは絶対や」つって喚いてる
大衆なんだよボケが。お前なんか用なし。寝台列車以上に用なし。
バカを自覚しとけや。タワケが。
904 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 13:56:05.75 ID:0Hn95y6M0
どこを縦読み
905 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 13:56:27.12 ID:6iZvY0hpI
>>901確かに。うちのとーちゃん乗務してた癖に興味無し。
とーちゃんセルフ車掌してたのか
907 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 13:58:50.39 ID:YtvCaxfb0
おい901ゴミクタ、貴様もここじゃ無名だろうが。いつの間に世間の名を借りて
お前は有名になった。誰がお前に投票した。いつの間に立候補した。
誰が許した。迷惑なんじゃボケが。廃止になると趣味でしか物見られなくなり、
存知派に絶好の非難を浴びせるのが、自称「イッパンジン」「常識人」なんだよタコスケ。
お前のことだお前のこと。馬鹿で学歴がないから、世知に長けたところを見せられる
唯一のチャンスだからな。お前の肉体労働後の溜飲下げたようなヨッパライ
ぶちかましの書き込みがそれを如実に物語ってんだよドアホが
有名や廃止を
？ カタギ自慢もほどほどにしとけよ
お前は有名になった。誰がお前に投票した。いつの間に立候補した。
誰が許した。迷惑なんじゃボケが。廃止になると趣味でしか物見られなくなり、
存知派に絶好の非難を浴びせるのが、自称「イッパンジン」「常識人」なんだよタコスケ。
お前のことだお前のこと。馬鹿で学歴がないから、世知に長けたところを見せられる
唯一のチャンスだからな。お前の肉体労働後の溜飲下げたようなヨッパライ
ぶちかましの書き込みがそれを如実に物語ってんだよドアホが
有名や廃止を
？ カタギ自慢もほどほどにしとけよ
908 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 14:01:08.11 ID:YtvCaxfb0
興味だってよwwwwwwwww
職務でやってるのに興味なんかあるわけないだろ屑ニート。
お前は仕事なんかしたことないから興味と仕事が一致してんだその脳内でな。
しかも職務なら一般人でも世間でもない。
まあ、そんな例を出す時点で知能指数低いニートなんだろうな。
職務でやってるのに興味なんかあるわけないだろ屑ニート。
お前は仕事なんかしたことないから興味と仕事が一致してんだその脳内でな。
しかも職務なら一般人でも世間でもない。
まあ、そんな例を出す時点で知能指数低いニートなんだろうな。
909 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 14:03:18.42 ID:YtvCaxfb0
本日のニートはこいつ 6iZvY0hpI
お前は父ちゃんに養ってもらってるんだから言うことは絶対に聞いとけよ。
ここで他人のヨイショなんかしてるな。
キサマなんかにヨイショされたらマイナスになるだけなんだよ
JR・国鉄職員の息子ニート。
お前は父ちゃんに養ってもらってるんだから言うことは絶対に聞いとけよ。
ここで他人のヨイショなんかしてるな。
キサマなんかにヨイショされたらマイナスになるだけなんだよ
JR・国鉄職員の息子ニート。
911 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 15:14:37.04 ID:TMEfIWb00
902
負け犬の遠吠えせてんじゃねえよこのチンカスやろうが
弱い犬ほど吠える
てめえは蛆虫いかだな
骨壷にでも入っておとなしくしてろ
負け犬の遠吠えせてんじゃねえよこのチンカスやろうが
弱い犬ほど吠える
てめえは蛆虫いかだな
骨壷にでも入っておとなしくしてろ
912 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 15:23:21.40 ID:luw8b6tcO
ニワカが増えてここもレベルが下がったな(´ω`)
廃止発表出てから一気に臭いスレになった
914 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 15:52:14.14 ID:fj3C3DeQ0
きたぐには超有名列車だよ。全国的にも。
新潟県では超の上に超がつく超超有名列車。
日本海と同時に廃止の方針ならば、必ず記事になります。
新潟県では超の上に超がつく超超有名列車。
日本海と同時に廃止の方針ならば、必ず記事になります。
915 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 15:53:12.24 ID:fj3C3DeQ0
つまり今回の廃止はありません。以上。
916 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 15:55:15.31 ID:fj3C3DeQ0
別の言い方をすれば、全国的には
日本海ときたぐにの知名度はほぼ同等なんだよ。
ある年齢以上の教養人ならばトンネル火災事故のことは
鉄道に興味が無くても知っている。
日本海ときたぐにの知名度はほぼ同等なんだよ。
ある年齢以上の教養人ならばトンネル火災事故のことは
鉄道に興味が無くても知っている。
存続・廃止ぎゃぁぎゃぁ言ってなかった時期は、トワスレと分離できてよかったねぇ、
乗るにはどうしたらいいのかねぇみたいな感じでまったりだったのにね。
乗るにはどうしたらいいのかねぇみたいな感じでまったりだったのにね。
西日本の事前予約で1228の下段ABとも取れずの電話連絡あり。
気を効かせてくれたのかA上段を確保してくれていたが丁重にお断りし流した。
気を効かせてくれたのかA上段を確保してくれていたが丁重にお断りし流した。
920 ：新ニイ：2011/11/28(月) 17:24:07.17 ID:4LmEI7bI0
きたぐには、自由席があるから大丈夫！まぁ始発から乗らないとだめだけど・・・
きたぐにが廃止なら日本海と一緒に伝えられているでしょ
北陸と能登も廃止発表は同時だったし（ただし当初は能登廃止、北陸臨時化って報じられていた）
北陸と能登も廃止発表は同時だったし（ただし当初は能登廃止、北陸臨時化って報じられていた）
922 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 17:37:11.06 ID:cDZ34PCTO
>>892
１０時打ちですか？
１０時打ちですか？
(゜∇゜)
今夜空いてるので
パンツの下に乗るぜW
なぜか余裕綽々
今夜空いてるので
パンツの下に乗るぜW
なぜか余裕綽々
>>921
逆に同時に伝えなきゃいけない理由ってある？
緊急性も無いしあんなもん記者とデスクのさじ加減ひとつのいわゆる“特集”みたいな扱いだよ
メディアが全ての記事を公平に扱ってるとでも思ってる？
まぁ廃止じゃないと思ってるんなら信じろとは言わんけど
逆に同時に伝えなきゃいけない理由ってある？
緊急性も無いしあんなもん記者とデスクのさじ加減ひとつのいわゆる“特集”みたいな扱いだよ
メディアが全ての記事を公平に扱ってるとでも思ってる？
まぁ廃止じゃないと思ってるんなら信じろとは言わんけど
日本海無くなっちゃうのか
何年か前に東京から北斗星→日本海→運用開始したばかりのN700系と乗り継いで親父と旅行するつもりで切符も取ってたんだけど、中越沖地震が起きて中止になっちまった。
親父はガンで死んだし、日本海も無くなるんじゃ俺もそろそろ
何年か前に東京から北斗星→日本海→運用開始したばかりのN700系と乗り継いで親父と旅行するつもりで切符も取ってたんだけど、中越沖地震が起きて中止になっちまった。
親父はガンで死んだし、日本海も無くなるんじゃ俺もそろそろ
>>925
親は子に対して一日もながく幸福を味わってほしいもんです。
これからは親父さんに代わって頑張って生きて親父さんの分まで人生の幸福を味わって下しあ。
新しい列車もこれからどんどんできてくるしょ。新しい物を見れたり乗れたりするのも若い世代です。
親は子に対して一日もながく幸福を味わってほしいもんです。
これからは親父さんに代わって頑張って生きて親父さんの分まで人生の幸福を味わって下しあ。
新しい列車もこれからどんどんできてくるしょ。新しい物を見れたり乗れたりするのも若い世代です。
927 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 18:54:30.02 ID:d0Fx2B4I0
>>924
日本海廃止方針を伝えたのは一社だけではない。
そのすべてが日本海の廃止方針しか伝えていなかった。
きたぐにも日本海に劣らず長い歴史と重みを持つ列車。
とくに今は新潟県にとって非常に重みを持つ。
関西方面から北アルプスへの登山客にも親しまれてるし、
北陸３県から関空への足にも使われている。
ＪＲもその辺は認識しているはず。きたぐにも日本海廃止と同時に
廃止する方針ならば、日本海廃止方針を報道機関に伝えるときに
必ずきたぐに廃止方針も報道機関に伝えると可能性が高い。
しかし、日本海廃止方針を伝えた報道各社できたぐに廃止方針を
伝えたところはなかった。だからＪＲはきたぐに廃止方針を
報道機関には伝えておらず、（きたぐに廃止方針ならば必ず報道機関に
伝えると考えられるから）今回のきたぐに廃止の可能性は低いと思う。
日本海廃止方針を伝えたのは一社だけではない。
そのすべてが日本海の廃止方針しか伝えていなかった。
きたぐにも日本海に劣らず長い歴史と重みを持つ列車。
とくに今は新潟県にとって非常に重みを持つ。
関西方面から北アルプスへの登山客にも親しまれてるし、
北陸３県から関空への足にも使われている。
ＪＲもその辺は認識しているはず。きたぐにも日本海廃止と同時に
廃止する方針ならば、日本海廃止方針を報道機関に伝えるときに
必ずきたぐに廃止方針も報道機関に伝えると可能性が高い。
しかし、日本海廃止方針を伝えた報道各社できたぐに廃止方針を
伝えたところはなかった。だからＪＲはきたぐに廃止方針を
報道機関には伝えておらず、（きたぐに廃止方針ならば必ず報道機関に
伝えると考えられるから）今回のきたぐに廃止の可能性は低いと思う。
928 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 18:56:30.41 ID:q0d8BMsHO
>>901
俺のﾚｽのどこが気に入らなかったのかわからない…
廃止報道されたら利用者でｦﾀでもない人が乗りにくるじゃん。思い出作りに。
ところで、なんか自分の周りは敵だらけという感じの精神障害患ってないか？
俺のﾚｽのどこが気に入らなかったのかわからない…
廃止報道されたら利用者でｦﾀでもない人が乗りにくるじゃん。思い出作りに。
ところで、なんか自分の周りは敵だらけという感じの精神障害患ってないか？
×利用者でｦﾀでもない人
○利用者でもｦﾀでもない人
○利用者でもｦﾀでもない人
仕事から帰ってスレ見てみたら昼間から香ばしかったみたいだね。
>>927
日本海ときたぐにってのはJR内で主管する部署って同じなのかな？
今回はたまたま先に日本海の改廃を主管する部署が先に報道へ
情報を開示しただけという可能性はないの？
>>927
日本海ときたぐにってのはJR内で主管する部署って同じなのかな？
今回はたまたま先に日本海の改廃を主管する部署が先に報道へ
情報を開示しただけという可能性はないの？
日本海 きたぐに
車両 東日本 西日本
車掌 西日本 西日本
車両 東日本 西日本
車掌 西日本 西日本
「北陸」も「銀河」も全区間、西日本の人が車掌だったよね？
他のJRって他社との境界で交替するのに、西日本の車掌だけが他社にまで乗り入れていく印象があるんだけど、何か理由があるんかね
「はやぶさ・富士」も米原や熱海で交替するでもなく、下関の人が東京まで乗務してたし（九州内は九州の人だったけど）
他のJRって他社との境界で交替するのに、西日本の車掌だけが他社にまで乗り入れていく印象があるんだけど、何か理由があるんかね
「はやぶさ・富士」も米原や熱海で交替するでもなく、下関の人が東京まで乗務してたし（九州内は九州の人だったけど）
935 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 20:19:48.07 ID:+2J0SSs7O
>>933
はやぶさ富士の単独時代はJR九州が東京まで乗務していた
西日本の下関は夜行列車のノウハウが豊富だったからね
他になはとあかつきがJR西日本だったな
残念ながら最近は北越、はくたか、しらさぎ、ひだと次々に止めた
はやぶさ富士の単独時代はJR九州が東京まで乗務していた
西日本の下関は夜行列車のノウハウが豊富だったからね
他になはとあかつきがJR西日本だったな
残念ながら最近は北越、はくたか、しらさぎ、ひだと次々に止めた
今週末に乗る予定なのに、土曜に関西雨、日曜日に東北の日本海側雨
ついてないぜ
ついてないぜ
937 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 20:34:50.66 ID:p9HcG0bN0
北海道周遊券、利用時の必須アイテムだった寝台日本海。北の大地行きに胸弾んだあの日々
いい時代だったな。本当になくなりそうなので辛い、惜別乗車決めた。なるべく廃止直前に
いい時代だったな。本当になくなりそうなので辛い、惜別乗車決めた。なるべく廃止直前に
938 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 20:51:35.74 ID:p9HcG0bN0
大阪駅の夕方の風物詩が又消えていく。駅撮り最後の大物がなくなる、もう大阪駅では鉄分
多い人はいなくなるね。それにしても最近、大阪駅10番ホームは大変。ロープ張り一歩手前
多い人はいなくなるね。それにしても最近、大阪駅10番ホームは大変。ロープ張り一歩手前
>>929
＞有名になります
がひっかかったかな
実際は有名どころかレスした通り大多数は気にも留めんよ
>>927
なるほど
いいんじゃね
自分で考えた結論なら結果がどうあれ悔いは残らんだろ
最近は考えもせずに他人の意見に流されっぱなしの輩も多い中で立派ですわ
ま、近い内に答えは出るでしょ
それまでのお楽しみで
＞有名になります
がひっかかったかな
実際は有名どころかレスした通り大多数は気にも留めんよ
>>927
なるほど
いいんじゃね
自分で考えた結論なら結果がどうあれ悔いは残らんだろ
最近は考えもせずに他人の意見に流されっぱなしの輩も多い中で立派ですわ
ま、近い内に答えは出るでしょ
それまでのお楽しみで
940 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:37:02.84 ID:nLey3tYF0
寝台列車だけ興味のあるヲタっているのかな？
941 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:38:19.08 ID:bKt90ojR0
>>もう大阪駅では鉄分多い人はいなくなるね。
それはとても良いことじゃナイカw
それはとても良いことじゃナイカw
942 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:44:29.42 ID:/8riPv6KO
485の間に14系を挟んで運行とか出来ないのか？
943 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:50:15.17 ID:+YCap1df0
>>942
おまえん家のNゲージでやれ
おまえん家のNゲージでやれ
944 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:50:32.89 ID:D/EtpP0w0
>>902
ブルートレインって、最近じゃ有名
じゃなきゃ、富士・はやぶさの時の東京駅に殺到した人の数、もちろん
東海道・山陽・九州内で見送った人々の数
テレビニュースの大々的な報道
最近じゃ、大阪に毎日押し寄せる見送る人の数
けっこう物理的には影響なくとも、話題としては影響があるのは事実だと思う。
ブルートレインって、最近じゃ有名
じゃなきゃ、富士・はやぶさの時の東京駅に殺到した人の数、もちろん
東海道・山陽・九州内で見送った人々の数
テレビニュースの大々的な報道
最近じゃ、大阪に毎日押し寄せる見送る人の数
けっこう物理的には影響なくとも、話題としては影響があるのは事実だと思う。
945 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:00:44.16 ID:nTZ/xRfA0
昔、利用した人が多い列車は記事にすれば、みんな食いつくから
富士ぶさ、の時などは凄かったね。
富士ぶさ、の時などは凄かったね。
946 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:03:24.46 ID:bzaG1NZK0
944
マスコミ連中は2～3日したら忘れてんだろ。
原発事故の件だってこの様だ。
マスコミ連中は2～3日したら忘れてんだろ。
原発事故の件だってこの様だ。
焦るなよ
まずは基本的な書き方を学習しようぜ
まずは基本的な書き方を学習しようぜ
>>944
小学生の時(1980年頃)、ブルートレインカードとか集めてた自分のような世代には
次々廃止されている今の情勢は悲しい限り・・・。でも、当時と比べてもまるっきり
新造されてる車両ってサンライズとカシオペアぐらいというのも悲しい現実・・・。
でも、報道やなんやで話題になるのはそれだけでも幸せだと思う。
バス好きの自分にとっては過去の名車、2stディーゼルのUDエンジン搭載車とか
バスの新幹線とでも言うべき最後の国鉄専用形式P-MS735SAが廃車になった時など
誰にもなんにも見向きされなかったものなぁ・・・一部マニアがちょこっと盛り上がるだけ。
でも、だからこそ趣味的な充足感はあったかも。回送車に便乗させてもらったり、
車庫の中で運転席に座らせてもらって記念写真撮ったり、廃車になるバスを惜しんで
仲間と5人でお金出しあって東京～静岡間を貸切で往復したり・・・。
夜行列車の貸切とかって、個人で負担できるような金額じゃ無理だよね？
数年前、友人と2人だけでいすみ鉄道の往復貸切をやったときは
12,000円だったけどアレは破格の安さだったものなぁ・・・。
小学生の時(1980年頃)、ブルートレインカードとか集めてた自分のような世代には
次々廃止されている今の情勢は悲しい限り・・・。でも、当時と比べてもまるっきり
新造されてる車両ってサンライズとカシオペアぐらいというのも悲しい現実・・・。
でも、報道やなんやで話題になるのはそれだけでも幸せだと思う。
バス好きの自分にとっては過去の名車、2stディーゼルのUDエンジン搭載車とか
バスの新幹線とでも言うべき最後の国鉄専用形式P-MS735SAが廃車になった時など
誰にもなんにも見向きされなかったものなぁ・・・一部マニアがちょこっと盛り上がるだけ。
でも、だからこそ趣味的な充足感はあったかも。回送車に便乗させてもらったり、
車庫の中で運転席に座らせてもらって記念写真撮ったり、廃車になるバスを惜しんで
仲間と5人でお金出しあって東京～静岡間を貸切で往復したり・・・。
夜行列車の貸切とかって、個人で負担できるような金額じゃ無理だよね？
数年前、友人と2人だけでいすみ鉄道の往復貸切をやったときは
12,000円だったけどアレは破格の安さだったものなぁ・・・。
949 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:16:22.08 ID:D/EtpP0w0
ところで廃止後に、季節臨時で残るかもっていわれてるけど
韓国を意識して「東海」の名前で走ったらうけると思う。
韓国を意識して「東海」の名前で走ったらうけると思う。
951 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:22:41.46 ID:FiyUoIQH0
>>949
股尾前科
股尾前科
953 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:47:39.17 ID:SZwr7EH/O
>>927
そもそもJRは何もプレスしてませんが何か？
そもそもJRは何もプレスしてませんが何か？
954 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:07:36.15 ID:vn1sZG/D0
955 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:19:18.04 ID:MjzV1qOq0
寝台列車って、絶滅危惧種になったな
逆に国で保護政策とれよ
逆に国で保護政策とれよ
956 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:24:31.03 ID:E5nrUo+2O
>>955
もう数年前から絶滅危惧だった路
もう数年前から絶滅危惧だった路
958 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:38:15.73 ID:qrcG5G020
日本海は栄光のブルトレ群の唯一の生残り、もう騒ぎを起こす列車は存在してない気がする
大阪駅は最後の喧騒となるかもね。あけぼの、北斗星では役不足、人はそれほど集まらない
大阪駅は最後の喧騒となるかもね。あけぼの、北斗星では役不足、人はそれほど集まらない
959 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:43:01.73 ID:no1XfflP0
もうあとちょっとで日本海廃止か
急行能登はどうなるんですか？
急行能登はどうなるんですか？
「サロンカーなにわ」も来春廃車らしいね。
>>961
イベント列車に代替は必要不可欠では無いが
イベント列車に代替は必要不可欠では無いが
>>962
ヒント：お召
ヒント：お召
965 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 01:39:25.52 ID:CfmJa8JFO
昔、○永キャラメルのおまけの箱から２０系が出てきた瞬間からブルトレファンです。
11/28の4002敦賀～4001大阪発は106号機が充当されていますが、運転席の下に記されていた検査表記(？)が「17-11金沢総」だった。
EF81は全検周期6年だったっけ？そうだとしたら今回の運用で106の運用終了するのかな？
ローピン釜で最近は出番断トツで少なかったなぁ。もっと撮りたかったぜ…。
全検上がりのピカピカ塗装は言うまでもないが、色褪せた塗装もまた雰囲気あって格好よかった。
EF81は全検周期6年だったっけ？そうだとしたら今回の運用で106の運用終了するのかな？
ローピン釜で最近は出番断トツで少なかったなぁ。もっと撮りたかったぜ…。
全検上がりのピカピカ塗装は言うまでもないが、色褪せた塗装もまた雰囲気あって格好よかった。
967 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 01:49:16.70 ID:no1XfflP0
まさかの106廃車なん？
106は107が出場した後に松任に1ヶ月ほど入場して重要部検査を受けたけど、
車体の再塗装は施されなかったな
車体の再塗装は施されなかったな
106の前に入場した102（17-07KZ）は09年に廃車、
106の後に入場した113（18-03KZ）は先々週あたりから松任に入場中
>>966
検査周期は概ね5～6年だけど一定ではないな
101は前々回が16-04で前回が22-09
107は前々回が18-09で前回が23-04
108は前々回が18-11で前回が23-11
48みたいに全検出場から1年半で運用離脱してそのまま廃車になったケースもあるし…
106の後に入場した113（18-03KZ）は先々週あたりから松任に入場中
>>966
検査周期は概ね5～6年だけど一定ではないな
101は前々回が16-04で前回が22-09
107は前々回が18-09で前回が23-04
108は前々回が18-11で前回が23-11
48みたいに全検出場から1年半で運用離脱してそのまま廃車になったケースもあるし…
970 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 02:01:54.42 ID:no1XfflP0
ローピンも廃車多いな
>>958
問題：役不足の意味を述べよ。 (配点5点)
問題：役不足の意味を述べよ。 (配点5点)
あさかぜの血を引く、金の三本帯ブルトレの北斗星をディスるとは・・・
973 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 05:17:01.78 ID:G9AnBU0r0
日本海にはあさかぜの車両が混じってなかったっけ？
あけぼのだったっけ？
あけぼのだったっけ？
2年後にもお召の可能性があるのに、
今年ピカピカにしたなにわが廃車になるとは思えんなぁ。
あすかなら否定せんけど。
今年ピカピカにしたなにわが廃車になるとは思えんなぁ。
あすかなら否定せんけど。
(゜∇゜)
急行きたぐに
おはよー放送
風雨が無いので急遽乗ったパンツ下快適です…
急行きたぐに
おはよー放送
風雨が無いので急遽乗ったパンツ下快適です…
976 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 06:26:26.36 ID:1zbn8JnZO
おは。上り4002金沢なう。
加賀温泉で雷鳥かしらさぎが車と衝撃したとのことで抑止ちう。
加賀温泉で雷鳥かしらさぎが車と衝撃したとのことで抑止ちう。
977 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 06:33:53.34 ID:D2gh+wbKO
雷鳥なんてもうねえよ
978 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 06:38:22.45 ID:HRgnRSpH0
979 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 06:58:31.41 ID:NnDKaNap0
サンダー2かな？
祭りですなwww
祭りですなwww
982 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 07:01:58.37 ID:NnDKaNap0
当該、脱線してるらしい…
大変だ
4002は金沢打ち切りか？
986 ：976：2011/11/29(火) 07:26:42.24 ID:1zbn8JnZO
雷鳥2は脱線しているとのことなので
たぶんバスかなんかで福井に送られるだろうから
それまで寝ためします。
1-2号車を占拠しているジジババ団体が
車掌にキレてる以外はマターリ。
たぶんバスかなんかで福井に送られるだろうから
それまで寝ためします。
1-2号車を占拠しているジジババ団体が
車掌にキレてる以外はマターリ。
987 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 07:29:43.34 ID:AoN+gaITO
>>963
追加ヒント：九州は格下げ車のキハ186
追加ヒント：九州は格下げ車のキハ186
988 ：976：2011/11/29(火) 07:31:31.38 ID:1zbn8JnZO
と思っていたら金沢に止まっていると邪魔だからという理由で
727発で小松まで移動です。
727発で小松まで移動です。
989 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 07:36:52.79 ID:AoN+gaITO
990 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 07:38:01.83 ID:NnDKaNap0
だから、雷鳥っていつの話やねんてwww
しかし、婆ぁどもキレてどうすんにゃわ
これだから団塊の世代は…っていわれんだぜ
しかし、婆ぁどもキレてどうすんにゃわ
これだから団塊の世代は…っていわれんだぜ
991 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 07:38:31.18 ID:AoN+gaITO
ありゃ、金沢発車したのか
どう見ても手詰まりだってのに
どう見ても手詰まりだってのに
992 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 07:55:11.18 ID:1zbn8JnZO
751小松着。車掌さんの案内
「現在の状況ですが…（間）…全く変わっておりません」
その間はなんなのさ、期待させやがって（笑）
「現在の状況ですが…（間）…全く変わっておりません」
その間はなんなのさ、期待させやがって（笑）
993 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:06:41.01 ID:V/UUSbvpO
994 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:10:36.11 ID:V/UUSbvpO
995 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:11:58.22 ID:I/22fyCn0
脱線したままこのスレが終わるのか…
996 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:19:40.69 ID:AoN+gaITO
救済列車が到着しました
お支度でき次第お乗り換え願います
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その45★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322516058/
お支度でき次第お乗り換え願います
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その45★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322516058/
997 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:20:36.20 ID:hmTwSgUtO
話が脱線したまま終わるよりはいいかな～(・ω・)
998 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:22:00.38 ID:8kBuM1qZ0
脱糞
うめ
1000 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:24:08.96 ID:VoO5LHOgO
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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