【スペーシア】東　武　鉄　道【30000系】

東武鉄道スレを立ててみました。
東武鉄道関係なら何でもヨシ！

東武鉄道　ttp://www.tobu.co.jp
TOBULAND　ttp://www.tobuland.com

＜東武伊勢崎線は、２００３年以降汚染が進んでいる。現在、東武日光線南栗橋へ汚染拡大進行中！！＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　汚物ポンコツゴミ箱電車乗入れ中止しる！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（汚物東急8500・5000系が、しかも区間準急・通勤準急で）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（埼玉のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l 　（埼玉県民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東武伊勢崎・日光線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｔ],ハ_う　　　東武伊勢崎線VIP電車30000系
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東急の汚物電車8500・5000系のDQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東急の汚物電車、銀一色・走ルンですのセンスないデザインで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車内も液晶つけても汚らしい・キショい東急8500・5000系を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武伊勢崎・日光線に持ち込むな！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武伊勢崎・日光線の利用者、埼玉県民、東武職員の大大大迷惑！！

ｽﾍﾟｰﾂｱといえば、富のんーｹﾞｰｼﾞは、あまりの売れなさに、一回の生産で、終了した罠

>>3
２セット持ってる。うち１セットは、インレタ失敗で放置中（´・ω・｀）

はじめまして！
わし、今日スペーシアに乗るんすよ！（修学旅行で）

　　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　　 , '´　　　（・） （・）　　 　 ｀‐､　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/ //　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　>>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　 |　! !　　　ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ　　　 　　.|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　.|　! j　　 　 　 　　　　　　　　　　　.|
　 　　|　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
　　　　'i　　　　　　　　　　　　　 　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿ ─''´

運転士さんの事件はどうなったん？

　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ R
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

保守

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,..-‐‐-..,,_　　　　/ヽ
　　　 _,,.-‐‐-..,,,　　　　　　　　,r':::::::::::::::::::::ヽ　　./ /￣~^'‐-...,,,______,,,..-‐'^~￣/
　　,r':::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::ヽ,/ /　　＿_　　　　＿　　　　　./
　./::_;;;::;;;_::::::::::::::::;;l/／-‐-‐;l;;::::::::::::::;;:-‐‐--:;/ /　／:::::::＼　.／::::::＼　　 ./
　l/~　　　~ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;r'彡　　　 / /　/:::/''７:::/ /:::/''７;;;/　　/
　l　　　　 ヾ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　 / /　/:::::￣::::/ /:::::￣＼　　./
　ゝ　　　　/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　 _,/ /　/:::/''７:::/ /:::/''７:::/　 ./
　　~'‐.,,,,,_l ／て^ヽ　　　　　 ,;;r=i≦;;:::ヽ'~/ /　　＼￣／　＼￣:／　　/
　　　　　 ｌ |o ゝ,_ノ|　　　　 ''~　　　　　 _l/ /　　　　￣　　　　￣　　　/
　　　　　.l ヽ( )_,,.ノ　 `'　　　　　 _,,.-‐'''/,,/￣~^'‐-...,,,______,,,..-‐'^~￣
　　　　　l_,,,,,,_　　 （__人__ノ　　　 __,,,,,r'':::::l
　　　　￣l_,,,.　　　　ヽ:::::::ｌ　　　　 ,r'~ ゝ;ノ
　　　　 -''ゝ、　　　　 ゝノ　　　　　　　　/　　　>>1　糞スレ立てるななのだ！僕は何気に東武ワールドスクエアに出没したのだ！とりあえず蛆虫氏ねなのだ！
　　　　　　　 ''r'~'ヽ　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　ゝ;;ノ　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　'l
　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　ゝ　　　　　　　　　　　　 ./
　　　　　　　　/^'‐-t''''^~￣￣~^''''t-‐^ヽ
　　　　　　　　~‐‐'~　　　　　　　　　~'‐‐~

ﾎｼｭｱｹﾞ

ところで、５００００系なんだが、
東上線専用車か？

>>12
そのようです。

保守age

即死回避

スペーシアの模型クレ！
かわりに塗装失敗した8000やる。

>>16
藁田。つーか、漏れも富製スペーシアがホスィんだが、
今のところ予算調整中。

去年の牛丼屋模型ｼｮｰの物販での、市中不良在庫を定価売りｺｰﾅｰで、ｽﾍﾟｰｼ亜を買ってしまった漏れは、負け組。しかも、動力が動かないし。消費税はおまけしてはくれたが

　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　　|　┌──┬──┬──┬──┬──┐│　　　　　　　　　　＊ｲｶﾚﾁﾝﾎﾟｸｲｽﾞ　　　 ＊
　　|　│　１　 |　 ２　│　３　 |..｀皿´..|..｀皿´..|..│　　　　　　　　　　＊　　　 アボーン２５　＊
　　|　├──┼──┼──┼──┼──┤│　　　　　　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　　|　│｀皿´│｀皿´│　８ 　|　 ９　│｀皿´││
　　|　├──┼──┼──┼──┼──┤│
　　|　│｀皿´│｀皿´│｀皿´│｀皿´│｀皿´││ 25番東名亜ボーン！　　　　 　何が暖房だ！
　　|　├──┼──┼──┼──┼──┤│￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　￣￣￣∨￣￣　
　　|　│｀皿´│｀皿´│｀皿´│｀皿´│｀皿´││　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　|　├──┼──┼──┼──┼──┤│　　 (⌒⌒⌒)　　　(⌒⌒⌒)　　　 (⌒⌒⌒)　　　 .(⌒⌒⌒)
　　|　│｀皿´│｀皿´│｀皿´│｀皿´│｀皿´││　　　｜｜｜　　　　｜｜｜　　　　 ｜｜｜　　　　 ｜｜｜
　　|　└──┴──┴──┴──┴──┘│　　　↑＿↑　　　　↑＿↑　　　　 ↑＿↑　　　　 ↑＿↑
　　|＿ﾄﾞｯｶｰﾝ!___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　↑（｀皿´　）　↑（｀皿´　）　　.↑（｀皿´　）　　↑（｀皿´　）
　　　 (⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　 ⊂（　　　　）　⊂（　　　　）　　⊂（　　　　）　　⊂（　　　　）
　　　　｜｜｜ ────────┐.　　　　　　┏━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓
　　　　↑＿↑　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣　　 .┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃
　　　 （　｀皿´）□.＜　　壺売りの青年さん　　　 ┃┃　 あ 　┃┃┃　 ぼ 　┃┃┃　 ー..　┃┃┃　　ん　┃┃
　　　 （　　　　）⊃　　＼　暖房チャンス何番？　┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃
　 ←-┤ ｜　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿.┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┛
　　　 （_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　壺売りの青年　あぼーん依頼　特急きぬ　東武線沿線の人

スペーシアの模型ってそんなに人気ないのか？
富は再生産ありそうな気が駿河、
GMからはもう二度と生産されなさそうな希ガス。

ていうか、漏れは200系RYOMOの完成品模型もキボンヌ。
ペアハンのキットはちょっと手が出せない。

あんまりネタがないねー。
やっぱり、路車板のほうが厨房大発生でスレの速度が速いのかな。

>>20
そのうち蟻がだしそう（250系も一緒に）

↓少々スレ違いだが、何があったんだ？

東京・渋谷駅で駅員撃たれ重傷　サラリーマンら騒然
ttp://www.asahi.com/national/update/0623/005.html

>>24
東メの半蔵門線の渋谷駅で、
紙袋よこせといった、DQNがいて
それで、そのDQNが駅員を撃ったという事件

このスレ、閑古鳥もいいところだな。
これといって話題が無いけどさ。

>>26
野田線の5070でも語ったら？

ほしゅ

昨日初めてりょうもうに乗った。桐生線以外は結構飛ばすね。
宇都宮線で初めての釣りかけも同時に堪能してきた。
モハの台車の上あたりでびりびりくる振動がイイ！

蟻が本当にＤＲＣ発表したね。

硬券特急券を発売してるところが渋い。

>>31
常備しているのは、どこの駅でつか？
漏れは、前に急行券を補充券で発行された時ありまつ。急行停車駅でも、ﾏﾙｽないとこあるんでつね

>>32硬券は北千住に有りますよ。硬券スレも覗いてみるべし。ちょうど東武の話題が出てる。

50000系の予想イラスト見たけど、ほとんど西武20000系だなｗ
しかも色が多摩モノにそっくりｗｗ
顔も20000より多摩モノに近いｗｗｗ

>>33
�d
ところで、爺の5700を塗装し始めたんでつが、ﾓﾊ5700後位寄りﾄﾞｱの反対側(ｸﾊではトイレのある部分)はどうなっているのでしょうか？
5700には、乗った事ないので分からないのです。
m(_ _)m

>>34
共通設計なんだろうな。
昨今の走ルンです潮流だから仕方ないよ。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ東武とかﾀﾞｯｾｰ

束武にタッチパネル式券売機登場するのはいつ？
っつか、関東大手でそれがないのって束武だけになってしまったじゃん

>>38
ＳｕｉｃａみたいなＩＣタイプの乗車券導入に合わせて
券売機と改札機の更新しないとならないから、そのときじゃないの？

>>35
モハ5700の後位寄りドアの反対側には、売店がありました。

>>35
最初は放送室だったそうです。

京急にＬＥＤ字幕登場するのはいつ？
っつか、関東大手でそれがないのって京急だけになってしまったじゃん

それと、ステンレス車が無いのも京急だけだもんな。
だから鉄ヲタに受けが良いのかもしれない｡｡｡
アンチ京急ってあんまり聞かないし

そらＫＱったら速いし、ＹＧＦがあるし、全部クモハだし、いいとこだらけだぜ。
でもＴＯＢＵ３０Ｋもいいね。

夏になってきて東武関連の糞スレが増えているのでここで晒しておこう。


何で東武伊勢崎線の急行は急行券がいるの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090450819/l50
東武東上線は東武からとっとと出て逝け
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084971833/l50
東武　・　京王　・　相鉄
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090259564/l50
中国農村部　ｖｓ　東武沿線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089030371/l50

最近、西新井電車工場の脇のチャリ置き場みたいな建物が取り壊されていることに気付いた。

モニも屠殺されたので西工ももうすぐ消されるな。

西工の跡地はどうなるん？

ひさびさにモニの所在をググッたら、
スライスされた画像などを発見して(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。

東武博物館がもうちょっと規模が大きければ収容できたんだろうな。

西工跡地に東武博物館を作れと小一時間(ry

西工跡地は再開発されます

今週末は伊勢崎線は花火客輸送でごったがえしそうだな。
隅田川だけだとおもったら、越谷あたりでも花火大会あるみたいだし。

というわけで、花火臨に乗車しようとちょっとでも思った香具師挙手！ ﾉｼ

30000形って東武線内より田園都市線や半蔵門線で良く見る気がする。

＞＞５３　朝の通勤時間帯の場合、田園都市線内に居る編成が多い。
まあ、そのﾍｿは東武時刻表などをご覧あれ。
一方、東武線内は東急車の方が多いし・・・。
相互乗り入れ距離が１００ｋｍ以上ならではの現象だ罠。

>>53-54
そして、夕方以降の北越谷・南栗橋方面行きは30000系が多くなる。
通勤客を運ぶとともに、寝床に（・∀・）ｶｴﾙ!!模様。

今日、駅のLED表示機で、
「０：０８　急行　尾瀬夜行」
という表示を見かけたんだが。

現実逃避をしたくなる表示だな、こりゃ。

>>56
北千住だな。

観光シーズンという事もあり、スポットでＣＭ流しまくってるな。

東武５００００系

で、花火輸送を体験してきた香具師のレポはまだか？

Pooh!見てたら東武動物公園ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

って、何気に分社化されちゃったもんな。

ﾓﾆﾀｿ追悼age

野田線のダイヤ改正に期待上げ。
いよいよ５０００系全廃に向け、路車板では釣掛ヲタが騒ぎはじめそうだが。
沿線で撮り鉄がうじゃうじゃいそうだな。

でも台車見えなきゃ５０００系ってわからないじゃん。

>>64
車番でも確認できると思われ。
それに、台車が見えるような見通しのよいところで撮影すればよいだけのこと。
ホームで隠れるような写真しか撮らないような香具師はその点困るだろうけど。

>>64　台車が見える良い撮影場所有るよ（既出かも）。春日部の留置線に5080F、5082Fが止まっている。しかも並んで。
たまに8000系も留置されてるよ。結構いい場所。

,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
　　 ,F　　　　　　　ﾞl、　　　| 　|　　　　.|　 .|　〔　.ﾞl,　　　　　.,lﾞ　.,lﾞ〔　.ﾞl　　 　 　 　 　 　 ,F　 　 　 　 　 ﾞl、
　　,「　./''''''''''''''''i､ .ﾞL　　　| 　|　　　　.|　 .|　 ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″ﾞＬ　ﾟ'=,,,_　 __,,r'~~1_,,,i´　l匸￣",,,,］　 ﾞl,,,、
: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
: ﾟ''――'''″　ﾞ¬―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　 .`ﾟ''''―'''''ﾞ~　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜おかしいやんここ！！！
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │

>>56
その急行に乗って春日部まで楽々帰宅しようと思ったら断られた。
あんなにガラガラなんだから、南会津扱いにしる
乗車拒否されるなんて不愉快だ

>>68
スノーパルと尾瀬夜行って、区間利用不可なの？

>>69
出来ない。しかも東武トラベルでクーポン券購入の必要あり。

保守

　なつかしの急行『ゆのさと』

急行の本数減って、
３００＆３５０は力をもてあましてるよな。

３００系は日光線系統の団体専用、臨時のきりふり１往復、臨時のゆのさと１往復、浅草発金土曜休前日の夜行０．５往復にしか使われてない

３５０系も南会津１往復、しもつけ１往復だけ

１８００系なんか伊勢崎線系統の団体専用だけ…

最近車両の回転がおかしいような気がする。
てか、秋の野田線ダイヤ改正で野田線増発でしょ？
同時に野田線の５０７０系を全廃するみたいだけど車足りるのかな。

１８００はずっと北春日部でグータラ生活中です。
年始ぐらいしか働かないし

１８００は夕方下りに通勤急行でも設定して、それに使ってくれよん。
団専じゃもったいないじゃん。

しかしまぁ、野田線って単線でも列車密度すごそうだな。

>>79
今度の複線化でカナーリスピードアップというから、
今まで単線で相当スピードを抑えられていた（＝列車密度が高い）ということだろうね。

ってことは、秋以降は野田線から本線に乗り換えると
「遅ぉ〜！」という逆転現象が起きるわけだなこりゃ。

そうか！
釣り掛け車を考えない新しいスジが引かれるわけね。
ようやく野田線で8000系の本領発揮か？

新性能化！野田線ダイヤ改正

保守。

改正後の野田線は最高時速100km/hの列車も出てくるようで。

　（ソース：中吊り広告＆駅配布パンフ）

すげぇな。どこの区間でそんな速度出すんだろう。
柏〜豊四季〜初石あたりは駅間長いから出すのかな？(w

野田線のスピードアップは、下手すると京急の快特以上の体感速度
があるんじゃねw

評定速度もようやく40キロ台に突入かな？

100�`ってことは、本線の準急より速い？(w

で、春日部〜運河間の複線化はいつになるんだろうな。
てか、野田線は気が付けば単線区間のほうが少なくなったのね。

野田線快速運転キボンヌ。。。

>88
運河〜七光台間は、計画があるが、
七光台〜春日部は、無し！

単線でも７．８分間隔で時刻設定出来るから増発出来るんだけどね・・・
需要がないからなぁ・・・

せめて１０分ヘッドにならないかなぁ・・・・

>>89
複線化で列車交換の待ち時間が減れば、
必然的に所要時間の短縮になるわけだから、
無理して快速を設定する必要はなしと思われ。

>>90
そうなんだ〜。
七光台⇔春日部って一番需要が少ない区間なんだろうなぁ。
しかし、七光台に車庫があるんだから、出入りのことを考えると・・・

江戸川に鉄橋をもう一つ架けるというのはかなり大変だよ。
大宮〜南桜井と川間〜柏を複線化すればそれだけでも効果は大きいと思う。

まぁ、秋以降は春日部〜運河間とその他合計約20�`が単線で残るわけだが、
ﾏﾀｰﾘとそれらの区間の複線化を待つこととしようか。
線路用地はあるようだし。

しかし、増発にあたって車両は足りるのか？
あっちこっちから8000系かき集めてくるのはいいけど。
東上線の50000系ってまだ先の話でしょ？

>>93
>東上線の50000系ってまだ先の話でしょ？

野田線ダイヤ改正後の10月末に51001F甲種輸送の予定。

おー！
てか、ダイヤ改正後か。

ダイヤ改正から、甲種回送･整備･試運転･運用までの期間が何日くらいあるのだろうな。
その予定なら、電車が足りないってことはないのかな。

鉄総板のバナーが5179Fになったぞ。
ってことでage。

宇都宮線もほぼ全区間において複線用地を確保している感じだが、こちらのそれはまずあり得ないでしょうね。

４両編成でも江曽島〜東武宇都宮間は混むよなぁ。
でも、単線＆４連でトントンなのかな。

質問でつ。
今度スペーシア個室を利用して鬼怒川へ逝こうと思うのですが、６人グループ
なのです。
料金割り増しで６人使用可なのでしょうか？もしダメなら、何かいい案はある
でしょうか？ご教示ください。

>>99
http://www.tobuland.com/riding/unchin/annai/ryokin.html
一応利用は（大人だけなら）４人まで。
子どもが入るんならその限りではないけど。

４人で１室とって、他の２人は一般席をとる。
乗車後、一般席の２人が個室へ遊びに行くという形なら
黙認してくれるかも知れないけどね。

１０年くらい前、日本全国の特急列車を紹介する
スペシャル番組とかがよく放送されてたけど、
その中でスペーシアの個室を大人８人でムリして座っている客が映ってたときがあったなぁ。
リポーターが「狭くないんですか？（´∀｀；）」と聞いていたが。

>>100
レスサンクス。おっしゃる通りにしようと思いまつ。
あの広さなら６人でも大丈夫かな？

ageておきます。

野田線、４＋２＝６両編成が多くなったなぁ。
４連の大宮側はなぜ白幕のままなのか気になる。

ダイヤ改正で東岩槻行きはなくなるの？

>>105
はい。そうですが何か？

>>105
東岩槻幕撮るなら今のうち。

最近東武は変わったよね、助役は若いし駅員も頭に来るやつがいなくなった！

路車板と違って閑古鳥スレだな。
そもそも検索しづらいスレタイなのがいけないんだよ。

>>1、糞スレタイ考えたな、蛆虫、氏ね。

さて、ダイヤ改正まであと1ヶ月を切るわけだが。

>>110
半ズボン３号の楽しみもあと１ヶ月。

何を考えているかわからない

春日部駅の改良工事早く終わらんかなぁ。
階段が少ないと混雑しまくりでｲｸﾅｲ！

停車位置修正車内放送も出来ない列車長。いい加減にしろ。
関連し、オーバーランした挙句乗降終了後、切替忘れで後進発車し急停車をするな。
前時代的会社は何時までも仲良し倶楽部を続けてください。

>>114
そんなカリカリすることねーじゃん。

この前東上線の車内で
「この列車は8両編成で短いですから、ご注意ください」
と、しきりに案内放送していた。
乗ってしまってからでは遅いような気もしたけど、微笑ましかった。

「８両で短い」という文言は本線系統じゃ絶対聞けないな。

短い11両編成です

>>118
常磐線っぽい言い回しだな

偉大なる東武鉄道様万歳

５０７０系全廃へのカウントダウンスタート。

>>118 >>119
ﾜﾛﾀ！

http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf

>>123
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

誰かが乱立しているスレのまとめをしてくれたようだな。
今回はかなり反響を呼ぶ話題なのに、本スレには誰も書き込まないし、
糞スレ呼ばわりされるから痛い。

[路線･車両板]
今こそ、東武伊勢崎線の山手線接着を実現させよう！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092037874/
【どうなる】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ18【日・鬼】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094126804/
【新宿】やるじゃん東武【東武日光・鬼怒川温泉】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096877808/

[鉄道総合板]
2005　JR東日本と東武鉄道とで特急列車直通運転
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881477/
新宿−東武日光直通化　０６年ＪＲと東武乗り入れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881630/

【社会】JR東日本と東武が相互乗り入れへ新宿―日光に特急[10/04]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1096892492/l50
【運輸】JR東日本と東武鉄道が相互乗り入れへ新宿―日光に特急【10/04】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1096884192/l50
【どうなる】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ18【日･鬼】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094126804/l50
【新宿】やるじゃん東武【東武日光･鬼怒川温泉】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096877808/l50
新宿-東武日光直通化06年JRと東武乗り入れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881630/l50
◆【中距離王】東武日光線快速最強伝説第二章◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090228825/l50
【ｽﾍﾟｰｼｱ】東武日光･伊勢崎線を語ろう!【ﾘｮｳﾓｳ】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1094656554&LAST=50

JR東日本と東武鉄道が直通運転を開始へ2号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096910117/l50
JR東日本と東武鉄道とで特急列車直通運転
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881477/l50
｢ｶﾞﾗｶﾞﾗ｣東武末端部を語ろう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084268012/l50
JR東日本と東武鉄道が直通運転を開始へ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096872500/l50
今こそ､東武伊勢崎線の山手線接着を実現させよう!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092037874/l50
【ｽﾍﾟｰｼｱ】JR東日本と東武鉄道､相互乗り入れ開始へ【半ｽﾞﾎﾞｿ】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096881494/l50
【ｽﾍﾟｰｼｱ】東武鉄道【30000系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1085416756/l50
次の束の直通運転を当てるスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096875344/l50
2005　JR東日本と東武鉄道とで特急列車直通運転
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881477/l50

>>125-127
スレ大杉だ罠。

何で東上線に有料特急を走らせないの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096185832/l50

これで野田線には永久に特急列車が走ることはないわけだ

東武伊勢崎線は西新井から池袋へ直通の地下鉄を
２０２０年開通へ向け計画してくれ。よろしく

停車駅は西新井、大師前、江北、豊島、王子、西巣鴨、池袋。
伴い東武大師線は廃線。

メトロセブンだっけ、エイトライナーだっけ？
この構想が実現したら並行する大師線はどうなるの？

>>132
大師線は連絡線にして、
西新井工場の跡地を車庫にするとちょうど良さそうだけど。

>>133
西武豊島線のようにしぶとく生き残るに一票

都道367号線って東武大師線の池袋までの延伸計画があった線路予定地なんだよね
なんで売っちまったんだ？

307か、ｽﾏソ

>>135
池袋方面？
板橋方面じゃないのか？

まぁ、５０７０系全廃までのカウントダウンが、
刻々と進んでいるわけなのだが。

このところ週末は天気が悪い日ばかりで撮影に行かれないな。
全廃間際になって行くなよっていうたたきはなしで。

全廃間際に行かないと、
「むらがるヲタに囲まれる5070系」が撮れませんから。

俺、そういうの撮るの結構好きなんだよね。趣味悪いと、自分でも思うんだけど。

今日は散々だったな。
フジ・ＮＨＫには相次いで誤植をやられ、Ｄ缶臨は台風直撃も強行運転・・・

やっぱ今日撮影に行けばよかったな、とちょっぴり後悔。

まぁ、ヲタが群がっている様子も、
その車両が持つ過去の栄光の１ページであることは確かだ。

他スレではガイシュツだろうが、
野田線の一部列車にHMが取り付けられてるのね。
5070系もつけてるyp!

http://www1.gsi.go.jp/geowww/saigai/suigai/ktansui/ktansui6.jpg
昔は浅草駅は雷門駅だったんだなあ。
当時小菅駅と常磐線綾瀬駅がくっついていたのも知らなかった。

http://www1.gsi.go.jp/geowww/saigai/suigai/ktansui/ktansui.html
東武線は完全に湿地帯の中ですね。
東武は大雨に強いと言われるのもこのためか

>>143
綾瀬駅は移転したのだろうか？

↓この記事を見ると移転したとかかかれてないけど。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B6%BE%E7%80%AC%E9%A7%85

>143
釣られてみるが、小菅駅と綾瀬駅は離れてるぞ。歩けない距離じゃないが。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&icon=pin%2C0%2C10%2C5%2C0%2C&coco=35%2F45%2F32.562%2C139%2F49%2F38.370&el=139%2F49%2F38.370&size=954%2C768&nl=35%2F45%2F32.562&scl=70000&size=954,768

> 東武線は完全に湿地帯の中ですね。
この地図はカスリーン台風の被害状況を表した地図な訳だが・・・。

＜JR埼京線・東北本線は2006年より汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武100系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（JR埼京線・東北本線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （JR埼京線・東北本線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　JR埼京線・東北本線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｊ],ハ_う　　　JR埼京線・東北本線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱でダサいデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　100系をJR埼京線・東北本線に持ち込むな！JR線汚れる!!
　　VIP電車JR183系をDQN路線の東武日光線で汚すな!
　　JR埼京線・東北本線の利用者と沿線の住民、JR東日本の職員の大大大迷惑!!　

東武って幅広車体走れないのですか？
スペーシアがなんかカコ悪いのは幅狭な車体断面のせいだと思われ

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され2年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系を東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8513F〜8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!　

最近、東急8500系8513F・8514FもDQN路線東武伊勢崎線・日光線で汚染されはじめている。

９日太田に用事あり、１０日の上りりょうもうの車内で大きな声の乗客の会話が聞こえたのが、
東武伊勢崎線は、東武動物公園駅から伊勢崎方面は東武鉄道の名で、東武の子会社が運営していると
聞いたのだがホント？

>>149 当たらずしも遠からず、って感じ。

運営はあくまで東武鉄道。駅は「東武ステーションサービス」の社員がやってる。ただし、駅員は全員東武鉄道社員。

東武鉄道とステーションの違いは胸のエンブレムで見分けろ、
駅長＝マネージャー
助役＝サブマネージャー
駅務係＝スタッフ

緑色が入ったエンブレムが、ステーションの証。

ちなみに
ウシ＝黒
レチー赤
駅務＝なし(茶色）
ステーション＝緑

たなってる。

追記）間違ってないから、どういう意味か当てて味噌？

駅は「東武ステーションサービス」の社員がやってる。ただし、駅員は全員東武鉄道社員。

ちなみに
ウシ＝黒
レチー赤
駅務＝なし(茶色）
ステーション＝緑

たなってる。 →になってる

もう寝るわ　＿|￣|○

>>151
運転要員とそれ以外ってことか？
ステーション行った奴はそのうちコンビニの店員やらされるんだ。かわいそうに

>>153 違う。

>>146,>>148
ひさびさにそのAA見た。

濡れは｢スペーシア｣より｢りょうもう｣の色使いが好きだな。
北千住のＪＲホームから見える東武ホーム停車中のりょうもうがカコイイ！！

「濡れ」かよ・・・

>>156
正直、西鉄の特急車は東武のりょうもうの偽者だと思ったことがある。

東武東上線に50000系が入ったら、まず9000系を置き換えて、南栗橋へ。半蔵門線乗り入れ改造。
有楽町線乗り入れは、S車で十分。

>>145

>>143の古地図では綾瀬側の西に綾瀬駅があるが、
今の地図では綾瀬側の東に駅があるということ。
川が移動したんだろうか？古地図が間違っている？

綾瀬側→綾瀬川

>160
調べてみたけど、常磐線綾瀬駅は昭和18年開業。移転の経緯なし。
綾瀬川は何度か河川改修されてるけど、線形を変えるほど
大掛かりな改修ではなさそう。だから、地図の間違いかも。

東武ステーションサービスは東武労連潰しのためだね。
団塊親父の給与・退職金引きsage、受け皿確保。

>>162
綾瀬を知っている人に聞いたら、複々線化の課程で移動したらしい。
商店街との兼ね合いで苦労したらしいが､ともかく移動。

地図に載らないくらいの移動と思われる。

>>163

潰される組合が、分社化即決で承認するかよ。素人だな。

私鉄東武

ＰＲＵ　私鉄東武　ＰＲＵ 私鉄東武　05春闘勝利

国労と連帯して05春闘を勝利しよう！！！」

春闘勝利！！！　殺ラレテタマルカ！小泉内閣打倒！産別統一闘争で05春闘勝利！！！！

以上、駅で見かけたスローガンをアレンジしてみました。

しかしなあ、いまどき「国労と連帯して〜」なんて言ってる組合はないぜ・・・

うちの会社も「国労支援物資」ってやつのパンフが入ってくるけどｍ
組合役員以外誰も見向きもしないもんなあ・・・

「国労キャラメル」ってうまいのかなあ？？

伊勢崎最近東急の汚物8500が減ってきたような気がするのは気のせいでしょうか。

>169
東武乗り入れ編成は、むしろ増えてる訳だが。

>>169-170

東急8514F編成、東武乗り入れ改造済み。1０日くらい前からミクリまできてるよ。


東急も編成を表すとき、8514Ｆとかっていうのか分からんけど？

>>171
東武も浅草(池袋)側の先頭車番号で、8101Fとか31601Fというような呼び方をするよ。

ところで、早く東急2000系も東武乗り入れ改造されないかなぁ。
ｶｺｲｲのに。

>>172　いや、東武のことはよく分かってるんだけど、東急のほうがどうだか知りたいんさ。

2000ねえ。そういう無駄なことは東武が拒否すると思われ。

>>171
東急とメトロ半蔵門は下り方が基本
8614Fね

>>174　乙。

東武はええよ！８０００系
東急は　まあ　あかん　汚れとるとろくさい車両がはしっとる　これからのパフォーマーは東武が主役！
(さて)世間じゃ東武を馬鹿にするけどよ　東上も越生も東武だでよ
ださいたまとか隔離しろとかコケにするけどよ　ねぎが無くても乗れるでよ　東武は修繕が好きだけどよ
環境にやさしい証拠だでよほだよ　森林公園にあつまってよ　いきなりやったろみゃーか　撮影会
と・う・ぶはええよ　８０００おるがね　と・う・ぶはええよ　８０００が多いがね　(修繕車はい)
いけぶくろ　おがわまち　しんりんこうえん　きたさかど　かわごえし　とうぶたけさわ
ゴー･ゴー東武私鉄の長東武　乗ってりゃあよ　嗅いでりゃあよ　ブレーキが匂うがね

>>176 ｳﾞｫｹ

>>176
間奏部のせりふは?

てゆーか、８０００系大杉。
何編成か他社へ移管しる、って謂いたい。

>>176
東上線の話題しかない歌詞だな。

東武は西武鉄道を買収しる！

今日は５０７０系祭りだな？

日比谷線の直通準急は駄目なの？

8000系の復活塗装ってなにゆえツートンカラー？
そんな色よりセイジクリームをやれと小一時間・・・。

金八先生でスペーシアが写ってた

あなたは知ってるか、今からおよそ四十年前、東武の中で８０００系が製造された事実を！
あなたは聞いているか、東武の大御所８０００系が、７１２両のうち１両も廃車になっていないことを!
あなたは気づいているか、浅草に来る８０００系が、じわり、じわり、と野田にまわされ減りつつあることを！
もしも、他の私鉄が壊滅したとしたら、そう！日本の私鉄は東武になり、名古屋・岐阜に８０００系が、
京阪神にも８０００が、そして！日本全国に８０００系が走ることになるのだ!

西武も　まあ　あかん　終わっとる不祥事傾いてる　これからのイニシアチブは東武にキマリ！
(さて)私たち東武が怒ったらよ　春闘で電車を止めてまうでよ　堅いとか酷鉄とか　たわけにするけどよ
仕事に厚いしるしだでよ　とぶてつは何をやっても才能あるでね　８０００系をイケメン改造するのもとぶてつだでね
たぶん　たびじの８０００にまたがってよ　まあいっぺん逝ったろみゃーか戦場ヶ原
と・う・ぶはええて　とぶこがあるがね　と・う・ぶはええて　速度が速いがね　(８０００系はい)
きせんじゅ　しんかぬま　おおみやこうえん　たてばやし　しんきりゅう　とうぶうつのみや
ゴー･ゴー･東武私鉄の長東武　乗ってりゃあよ　嗅いでりゃあよ　ブレーキが匂うがね！

>>185
金八を見ると、東武や京成の歴史が見られるから面白い。
それに、前作ではTXの鉄橋がつながってなかったが、
今回のシリーズではその鉄橋もつながった。

>>186-187
禿藁！！

>>185 >>188
第１、第２シリーズあたりでは、まだ７８や6000系が現役で活躍してたよなー・・・。

>>189
セイジクリームの８０００系とかにも萌える。

第１・２シリーズ：セイジクリーム車・ＤＲＣ全盛時代。
第３シリーズ：ＯＰで京成の赤塗装登場。１００００初登場。
第４〜６シリーズ：スペーシア・１００３０・０３登場。８０００塗装変更。３００００初登場。
第６シリーズではＴＸの荒川橋梁がほぼ完成。
第７シリーズ（現在）：半直開始。メトロ８０００・東急８５００登場。京成３０００登場。

>>191
第６シリーズのオープニングなんだが、
ＴＸの荒川橋梁はまだ北千住側しかないぞ。

ヒロシです

今日東武船橋駅に逝ったらスタンプラリーの用紙が無くてスタンプラリーできなかったとです

ヒロシです…

やってTRYが何故か北上尾。

み・な・お・そう♪　見直そう♪

ダイヤグラムを見直そう♪

１０２＠クラブで見直そう♪

京成　寅さん
東武　金八
東上　誠（池袋ウエストゲートパーク）

8000系って、ダウンタウンの松ちゃん濱ちゃんと同じ年なんだよな〜・・・。

いま1819Fが上り線を走っていったが、団体輸送か？

>>196
ドラマのイメージが強いな。

東武は他に、「めぐりあい」「夢のカリフォルニア」とかでも出てきてるよね。

200get!!!
りょうもう…

(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

>>157
荒川区民と足立区民は｢濡れ｣と言う。
ちなみに墨田区民は｢漏れ｣。
と書いてみる・・・

＞202　台東区民なんですが、なんて言えばいいの？

まぁ、今日から新ダイヤになったわけだが。

やはり亀戸線も列車種別表示箇所に「ワンマン」って表示されるのかなぁ。
大師線みたく。

>>203
汚れとでもいえ

織れにさせてよ・・・汚れじゃ「よごれ」だよ_|￣|○

で、台東区って、田舎の香具師で「だいとうく」って呼ぶのがいるな。ﾌﾟ

下谷区とか浅草区に住んでます、て自己紹介すりゃいいじゃん
俺はいつも住所は東京市向島区って言ってるぜ。

墨田公園の散歩が気持ちイイ季節なわけだが。

>>207
豊島区が読めずに「とよしまく」と読む香具師もたまに見かけるよね。

ゴミ箱電車

勝って来るぞと板橋区〜♪
清く正しく葛飾区♪

で、東武とはまったく関係ないのだけど
東上線車内の大東文化大？の学祭の広告が
激しく萎えるのだが、どうしましょうか。
大学だよね、そこ。高校か中学かと思ってしまいますた。

>>211
うｐきぼん

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 ＿　　　　＿ 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
|　　　　　 王|王マ攵 |__| |┴|__|__ ┐レ |木木├ 　 　　　　 |
| 　　　　　 ノ|ヽ才カ　貝　至_|__|_ノ＼.ノ　示_|_|__ 　　　　　 |
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 乗務員室にはたくさんの機器があってこれにふれ　...|
|　 ると思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 立入ると鉄道営業法第33条によって罰せられます 　|
|_______________________________________________________________________,,,|

さて、廃車回送を見てきた香具師はいますか？

西新井工場のあぼーん工事は着々進んでますな。
一番西新井駅側の建物なんか完全あぼーん済みじゃねーか。

　　　　東　武　鉄　道
　西　新　井　電　車　工　場

って書かれた建物もあぼーん済みだし。

D缶のとこもあぼーん済みか？

D缶ってなんだ？

森林公園のはがきが来た。
入場できることになってよかった。北春日部ははずれだったから。

>>218
おめ。
そういえば、リバイバル塗装の８０００系でハァハァする季節になりましたね。

>>218
おめ。
あわよくば50000が見れるんじゃないかな？このまえうｐろだに
日立に50000が在ったのを投稿した香具師がいたけど。
そろそろ50000も甲種回送か？？

Ｄ缶のアドレス教えてよ。

マヂレス

Ｄ缶＝ドラム缶。
ドラム缶＝ttp://www.tobufan.net/管理人。デブ。キモイ。見るからにオタク体型。

>221
扱いは慎重にな。やつらは自らを省みない集団、東武心理教だからなw

そのＤ缶って奴は最近、何してるの？
とりまきが多いのかな？

リバイバル塗装やるのはいいんだが、
ツートンカラーの編成だけじゃなくて
セイジクリームの編成も出してほしいかもな。

で、そのリバイバル塗装の8108Fなんだが、
クロスポイントが塗装済みキットを出す模様。


860 ：名無しでGO! ：04/10/30 19:08:56 ID:MOjHgSK3
http://www.gm-store.co.jp/image/tb8000old01.pdf

リバイバル塗装の8000系みたよ。
影が妙に派手に感じてふと視線を上げたら例の塗装でした。

...普通に通勤用途に使われるとびっくりしますな。
クリーム一色しか記憶に無いので(*´д｀*)ﾊｧﾊｧできませんでした。

上げとくか。

>>227
まあ、30年近く前の塗装だからな。
これを懐かしいと感じてるのは、俺みたいなオッサンだろう。
ぜひこっち（伊勢崎、野田）にも来てもらいたいものだ。

>>227
クリーム一色の車両見てみたいなぁ。
日比谷線直通列車とかの

>230の様な鉄世代が現れる時代なんだな。
日比直の2000はオールＭ車で、加速が良過ぎてな。
通勤ラッシュ、非冷房のすし詰めは最悪だったな。

霧で東武東上線に遅れが出ていた火曜日に、
例の塗装の8000系に乗りました。
ホームで待つ人の困惑した表情が楽しかったです。
>>229
漏れの姉と昔の話をしたとき、姉は「クリーム+朱」の
塗装を覚えている、と言っておりました。
漏れも見ていない筈は無いのですが、全く記憶にございません。
>>229-231
クリーム一色の7800系?は覚えています。
冷房化が始まりつつある頃、7800系?が来るとかなり
ガッカリしたものです。
...今だったら喜んで乗るところですが。

8108F
2月以降本線へ？！

この間数年ぶりにりょうもうに乗ったんだけど、特急券を持ってれば検札ってしなくなったの？
なんかつまんない。

>>234
空いてるからって席を移動すると「拝見」来るよ。

>>233
2005年3月に定期入場して現行塗装に戻るだけです。

漏れもうっすらだけど、例の塗装は覚えている。
幼稚園くらいだったか、それより前だったかのことなので、
かなり曖昧だが。

>>237
漏れも。

そういえば、2000系だけ新塗装にならなかったのが不思議だったな。
まあ、新塗装2000系が日比谷線内で走って中目黒で東急車と並んだらかなりのハァハァものなんだが。

>>234
東の新幹線と同じで携帯端末に座席情報送られてきます。
しかも携帯電話のカード使ってるから走行中でもサーバーにアクセスできると言う。

>>239
新塗装移行時、すでに2000置き換えが決定してたからでしょ。

>>239
２０８０系で一部実現？したけどね
でも２００００系もどきのあの顔、ミスマッチじゃなかった？

D缶さんのサイトって、よく読むと誤植があるね。

>>242
当時、漏れは2080系は実車を一度も見たことが無かった。
博物館で写真を見て存在に知ったが、写真撮りに行く間も無いうちにあぼーんだった。

つーか、物心付いた時に2080系が存在していたにもかかわらず、
その存在を知らなかった香具師、挙手！ﾉｼ

>>243
> つーか、物心付いた時に2080系が存在していたにもかかわらず、
> その存在を知らなかった香具師、挙手！ﾉｼ

漏れも挙手！！(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

ガキンチョのころに夏場で１回乗ったことがあるだけ。＞2080系
内装まんま2000系だった以外の記憶は無し。

その時思ったことは、

＿|￣|○＜駄目駄目じゃん

・・・だった。

>>245
でも照明の数は多かったから当時走っていた他の車両よりも明るかったな。
ちなみに漏れが乗ったのは秋。夏だったら印象は全然違っただろう(w

>>246
2080系は冷房が無いのは知ってるよな？
2000系列は扇風機じゃなくてファンデリアが付いている。
野田線の乗客はファンデリアを冷房の吹き出し口だと思い、窓をあけなかった。
で、車掌に
「暑いのでクーラー入れてください」
車掌
「この電車はクーラー無いんです。」
「でも音がしてるよ？」
「これはクーラーではありません」
「えええええーーーーーー！」

冷房が無くて不評っていうのはこのことだったんだよ。

厨房のころに一回。
モーター音の割には加速というかスピードが出ていなかったという記憶がある。

>>247
夏に乗ったら印象が悪い
って書いたつもりなんだが…

>>244
ナカーマ（　´∀｀）人（´∀｀　）

>>248
本来、オールM車であるべき設計なのに、
無理やりT車を入れたからそういうことになったんだろうな。

半直、南栗橋〜中央林間が走るようになって１０連の(一応)準急が
走るようになったのはメデタイ！でも伊勢崎線系の浅草〜伊勢崎・太田・館林
の準急は６連のまま放置・・・こっちも１０連にして欲しい！
浅草駅に１０連が入れないのなら入れるように改装しろ！
改装も出来ないのなら業平橋で４連・６連に分割。１駅ぶんだけ
６連で浅草駅に入線。折り返し戻ってきた所で１０連に結合。
小田急や京急なんかひんぱんに分割・結合しているんだから
束武もやってくれ！

浅草〜北千住間なんて浅草で「祭り事」でもない限り２連でも
十分な気がするのだが・・・　
浅草(北千住)〜伊勢崎･太田･館林の準急１０連化を！プリーズ！

>>251
そもそも館林以北に１０連が入れないことはご存じですか？

>>251は東武動物公園以北の伊勢崎線沿線住民ではないと見た。

>>247
＞野田線の乗客はファンデリアを冷房の吹き出し口だと思い、

ファンデリアをアネモスタット（丸形の吹き出し口）だと思ってたのかな？
にしてもあのファンデリアは数が多かったせいかうるさかった。
車外にいてもファンがブンブン回る音が聞こえてきたもん。

>>251
館林以北は４連で十分

浅草〜北千住間の「祭り」っていうと、

・朝夕ラッシュ
・場外馬券上祭り
・隅田川花火大会
・大晦日終夜運転

こんなもんか？
上２つは日常茶飯事だが(w

っていうか、>>251は、「政」と「祭り事」を勘違いしてるだろ？(藁

×　場外馬券上祭り
○　場外馬券場（ウインズ）祭り


吊ってくるか。

>>256に（勝手に）追加。
・三社祭

押上の再開発の結果によっては、
業平橋駅も賑やかになるのだろうか。

>>258
（・∀・）ｲｲ!!

>>258
浅草駅階段下のロビーまで神輿が入ってまさに「祭り」状態。

>>260
そのまま改札を突破して特急に突入、日光へ…

>>261
もちろん御神輿は個室に載せるんだろうな？

>>261
両開きドアの通勤車じゃないと、車内に入らないんじゃないか？

スペーシアだと入らない悪寒。
今は亡きDRCならなおさらw

スペーシアって、車販室のところにデカイ扉が無かったっけ？
どっちにしても、個室のドアも小さいし、貫通路も広くないから通れないがｗ

ついに「AIZUマウントエクスプレス」が鬼怒川温泉まで乗り入れるようです。

そのネタって、ｶﾞｲｼｭﾂじゃないのか？

(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

一応貼っておく
http://www.tobu.co.jp/news/2004/11/041116.pdf
「AIZUマウントエクスプレス号」が鬼怒川温泉駅〜会津若松駅を直通運転

..　　 　　 　 　 　＿＿＿＿＿
.　..　 　 　　　／ 　　 ⊥ 　　 ＼
　　　　_,.-───────────､
.　　 ／_..-──|. | 押 　 上 |│──-ヽ＼
　　/ /lﾆl 急行|　￣￣￣￣ │58T lﾆlヽ│
　　|├───┤|...二二二...|├───┤|
　　|│ 　　 　 │| |┌─┐| |│ 　 　 　│|
　　|│ 　　 　 │| |│ 　│| |│ 　 　 　│|
　　|│ 　　 　 │| |│ 　│| |│ 　 　 　│|
　　|. ＼　.／|..│| |│ 　│| |│ .|＼　／.│
　　|　 丶──┘| |└─┘| |└── 　 　|
　　|.　 　 　 　 - | |　 　 .- | | - 　 　 　 　.|
　　|　　- 34401 | | 　 　　 | |　 　　　-　　|
　　|￣［■□］￣| |￣￣￣| |￣［□■］￣|
　　|￣￣￣￣￣| |￣￣￣| |￣￣￣￣￣|
　　|_三三三三.._|_|───|_|_..三三三三_|
..　　│　| 　.||　目│[＊］.=] 目　||　 | 　│
　 　 │　ヽ__||＝＝［二二］＝＝.||__丿　│
　 　 　＼＿＿二二二二二二二＿＿／
　 　 　 　 ―／／─――――＼＼―

どうでもいいが、このスレタイって本線系統の話題を見出しにしてるよな。

66 ：名無しでGO! ：04/11/23 09:08:18 ID:PPh5TU8n
平成１６年１１月１４日午後3時30分頃
東武鉄道草加駅前（ＯＩＯＩがある出口の広場）
で休憩中とおもわれる頭髪は金色の同鉄道草加駅員
と思われる人物が制服着用で路上喫煙しているのをみ
て愕然とした。
状況は、東武駅員が屋台の爆弾焼という品物の出来上がり
を待っている途中での喫煙。本人の
近くに灰皿はありませんでした。
鉄道事業者は協力を呼びかけ、しかも利用客にお願いしているだけに
矛盾をかんじました。問題は、制服を着用して、
利用者が見える場所での喫煙行為もあると思います。
今思えば、田代して業平橋に問いただしてやりたい気分です。

カレー・ニースルー

>>272
おいおい、駅構内ならともかく・・・

休憩時間だし、唯一問題なのは、路上でたばこでの吸い殻問題。
それは、誰にでも言えることでは？

おまえは、ヤクザや交番前で平気で暴れるチンピラに言ってから、文句言え！

弱い者虐め野郎！

不景気の文句は、小泉に言えよ！
八つ当たりするな！

もっと、
鉄道マニアの楽しい話題をしようぜ！

西新井工場がどんどん取り壊されていく様子を見ると、寂しい気持ちになるな。

>>273
華麗にスルーでございますね。

>>274
コピペの相手すんなよ。

草加駅OIOIの有る側って、たしか灰皿が何カ所か隠れるように有ったような気が…
ぱっと見判らない所に有ったはずだから別に路上で吸っていても良いと思った。

それとも草加市は屋外喫煙禁止になったんですかねぇ。

>>276
大いに同感

>>277
○|○|のところだったのか。てっきり俺は駅構内で吸っていると思って、本社に報告汁的なレスを返してしまった…
喫煙OKの場所だったら別に良いよね。

まあ、個人的には、吸って欲しくないのだが。

さて、そろそろ歳末名物の酉の市が始まったわけだが、
下町名物行事があると、微妙に浅草発の列車っていいふいんき（←なぜかｒｙ
だよな。

下町の良いところだね。
浅草駅は、もっと良くなって欲しいと思う反面、現在でも下町の風情を残していてそれはそれで良い感じがする。

バリバリ下町って感じだよな。
妙に昭和から時代が止まったままなんじゃねーのっていう、
あの東武くさい雰囲気がいいわけなのだが。

>>274
東武関係者の質のわかる文章につき、
これは緊急浮上させていただきますw

まあ俺的にはそんな強気なとぶが大好きなわけで
他の会社の奴だったら叩くけど、とぶなら許せる俺。
てなわけで液晶付きの車両キボンヌ

緊急浮上したところで、大して盛り上がらなさそうな話題だなｗ

>>284
液晶は10年前に20050系で失敗してるから、及び腰になってるんじゃないかと思われ。
個人的には、車内のLED表示機はもう少し大きいほうが読みやすいと思ふ。

でも常時行き先と種別が見れるのはいいと思う俺は逝ってよしかな？
出来ればトトロ南北線の9000系みたいな2段式がいいかと・・・
50000系に期待

東武関係者って質が悪い。
確かに会社の質も乗客の質もどっちもどっちですな。
草加市って千代田区と一緒だったけ？
この情勢（僻みチクリ社会）で制服で堂々とたばこ吸うのも安保
これぐらいのことで大騒ぎする奴も馬鹿
良識ある旅客が一番馬鹿みるよ〜
客と鉄道員のギクシャクに巻き込まれるのは、ゴメンだね。
ここは、鉄道マニア専用！

クレーマーさんは、腹立つ駅員スレでどうぞ。

>>287
文章の繋がりにかける、質の悪いレスお疲れさま。

また東武関係スレが立ったみたいだ。

【PRU/春闘】＿私＿＿鉄＿＿東＿＿武＿【日共/ﾊﾞｶ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101474343/l50

なんだかよくわからんが、保守上げしときますね。

50000系!メリー・クリスマス!森林公園!

Ｄ缶サイトより

>さて、告知をひとつしたいと思います。
>今年2月に開催しまして好評でしたオフライン交流イベント
>「リアル喫茶あさくさ」ですが、第2回を開催する運びになりました。
>日程は来年2月12日（土曜日）、会場は草加市中央公民館でございます。

「リアル喫茶あさくさ」って名前があやすぃね。

>>292
結構オチする香具師多いらしいな。D缶の最新画像が見たい今日この頃。

イヤよイヤよもＤのうち

「リアルＤ缶　朝臭〜」

西新井工場、すっかり更地になってしまった…。

工場の向こう側には、集合住宅があんなに並んでたなんて知らなかったなぁ。
車窓からの見晴らしがよくなったけど、東武の砦がひとつ消えて寂しいかぎり。

>>260
踏み切りの横からレンガの橋台が出てきてる。たぶん開業時のもの。

　 　 　 　 　 　 　 ┌―ﾞ￣￣ﾞ―┐
　　　　　　__ニ二_,|＿＿__||＿＿_,|,_二ニ__
　　 . 　 ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼
　 　 　 |｜|準　急|..|. ＿＿＿_, .|..|池　袋|｜|
　 　 　 |├───.┤|..ﾆﾆﾆﾆ..|├.───┤|
　 　 　 |..| 　　　　　.|..||ﾞ￣￣ﾞﾞ||..|　　　　　 .|..|
　 　 　 |..|　　　　　 .|..|| 　　　..||..|　　　　　 .|..|
　 　 　 |..|＿＿＿___|..||＿＿,,,,||..|＿＿＿___|..|
　 　 　 |..|＿＿＿＿,,,|＿＿____|＿＿＿＿,,,|..|
　 　 　 |..| .10004　　.| 　　　　.|　　 　 　　 .|..|
　 　 　 |..|ﾞﾞl二l￣￣~ﾞ|￣￣￣ﾞ|ﾞ~￣￣l二lﾞﾞ|..|
　 　 　 |..|.└┘　　　 |　　　　 .| 　　　└┘.|..|
　 　 　 |｜--------.| 　　　　.|.--------｜|
　　　...└―――――~ﾞ二二ﾞ~―――――┘
　　　　　|||||||||||||||||||||||[ﾆ] く|||||||||||||||||||||||
　　　　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　 　 　 　 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　 　　 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

>>298
足回りもちゃんと描けよ。

>300
死ね。

>>298
顔なしの下半身思い出した

>>298
車番見たら10両固定編成だから東上線じゃねぇか！ヽ（`Д´）ﾉ

>>302
それ以前に「池袋」ってあるし

区間準急を竹ノ塚から先
各駅にしてほしい…

北千住〜西新井間だけ準急に乗る香具師をどうにかしろと言ってみたい。
各停とあんま変わらんような気がするんですけどｗ

>>387
千代田線から3階は遠すぎる。それに各駅遅すぎ。
朝は準急と6分違うし、夕方は日比谷線が遅れるおかげで時刻表どおり来ないし遅いし。

まぁ昼間は日比谷線に乗ってるて直通なら乗っていくけど、北千住行きだと準急にのりかえるからね。

またＮＡＲＵスレですか？
　　　http://kimunaru.tripod.com/

>>306
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::
　　　　　　　 Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
日中の谷塚は上り電車乗り過ごしても次の下り乗れば
そのまま待つより８分早く北千住着くから…

>>308
草加で準急と各停が同時発車だからね。

>>308
谷塚の人も大変ね。。。

試乗会当たっても学校でいけないないよう
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>308
竹ノ塚は当駅始発あるし。まぁ、大変だね…

　 　 　 　 　 　 　 ┌―ﾞ￣￣ﾞ―┐
　 　 　 　 .＿＿＿|＿＿__||＿＿_,|＿＿＿
　　.　　 ／.―――┐.　8192　.┌―――.＼
　 　 　 |ll|..|普　通|..|. ------- .|..|志　木|..|ll|
　 　 　 |├―――.┤|..ﾆﾆﾆﾆ..|├.―――┤|
　 　 　 |..| 　　　　　.|..||ﾞ￣￣ﾞﾞ||..|　　　　　 .|..|
　 　 　 |..|　　　　　 .|..|| 　　　..||..|　　　　　 .|..|
　 　 　 |..|＿＿＿___|..||＿＿,,,,||..|＿＿＿___|..|
　 　 　 |..|＿＿＿___|..| 　　　　.|..|＿＿＿___|..|
　 　 　 |＿＿＿＿＿,|＿＿____|＿＿＿＿＿,|
　 　 　 |　[lﾆｌｌOl]　　 | 　　　　.| 　　[ｌOllﾆｌ]　|
　 　 　 |￣￣￣￣ﾞﾞ~ﾞ|￣￣￣ﾞ|ﾞ~ﾞﾞ￣￣￣￣|
　 　 　 | 　 　 　 　　 .| 　　　　.| 　 　 　 　　 .|
　　　...├―日日日―~ﾞ二二ﾞ~―――――┤
　　　..　|　 |.|| .|| .|| .|| | [ﾆ].く| | || 　 　 　.|　 |
　　　...　| . |.|| .|| .|| .||. ￣￣￣ .|| 　 　 　.| . |
　　　　　| └――― ―――― ―――┘ |
　　　...　└――――――――――――┘

マスターシードage

さて、今年も微妙な区間で終夜運転が行われるわけだが。

浅草⇔竹ノ塚　　西新井⇔大師前

都内だけっていう意味でしょうか。

>>315
日光までの終夜特急はしらせればいいのに...

>>314
ウマいのそこ？

>>317美味いよ〜ん
クリスマスに彼女とランチ食べに逝きました
彼女は日替わりパスタランチ(タラコとあさりのスープパスタ)
漏れは和風ハンバーグを召し上がりました
彼女は『また来ようね&hearts』と言ってた
正式名称は、電車食堂マスタードシードでつ

♥…その後何故か常磐道でクレイジーランデヴー(彼女が運転)

318 319
Ｄ缶シンパ？

>>313
何気にHID車だね。

　 　　　　　　_,｡-‐'''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'''‐-｡､_
.　　　　　,｡‐ﾞ.　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''‐､
　　　 ,r''ﾞ　　___＿_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿____　　ﾞ'･､
.　　　i''r‐'''''''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''''''‐-i''i
. 　 　l.l 　 　　　　　　　　　　ヽ=@=/. 　　　　l.l
　　　l.L＿＿＿＿＿＿＿＿（・∀・）＿＿＿｣.!
　　　lﾞ:ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ:ﾞ!
　　　l:::: :　　: 　　 : 　　　 :　　　　　 　 　 　: : l
　　　l::::. :　　:　　　　:　 　　　　.　　　　　　 : : l
　　　l'､:::.　＿＿___:　　　.　　　　＿＿___. 　 ./l
　　　l'､'､:. |[lﾆl.lﾆ!]|.　 　　　　　|[lﾆl.lﾆ!]|　_//!
.　　　!:ヽ三三三三三三三三三三三三三./::!
　　　 !,,,,,,__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___,,,,,i
.　　　 !＝.========================.＝!
　　 　 ',;;__:__:_:_:_:_:_:__:___:___:___:____.____.___,;,,,,ﾉ
　 　 　 i;:::.: : : .: .　.ｌ 　 　 　 　　ｌ 　 　 　 :.;i
.　 　 　 i;:.:.: : :　:.　.￣￣￣￣￣ 　 　　: ::;i
　　　　　!;;,;,;_:_::_._.＿＿＿＿＿＿＿__,;,;;;;!
　 　 　　　　―／／――――＼＼―

冬休みならではのスレッドが立っておりましたので、
世間的に冬休みも終盤戦ということもあり、晒しておきます。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105028016/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105011882/l50

東武スレのパート19って立ってないのか？

>>324
18が2つあります。

保守

保守っつーか、検索しにくいスレタイだからどうにもならん罠。

路車板で見つけたスレ
これも東急厨の仕業？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105789962/l50

>>328
やっぱ路車板の東武スレはウォッチして楽しむのが一番だな。
相手しきれないわ。

路車板は東武の名前が出てくるスレが多すぎだな。

【汚物大集合】東武20000・5000他多数【北千住】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106038108/l50
東武伊勢崎線、凋落への道を語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104332594/l50
東武電車研究会ってどうよ？_２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103366639/l50
「ガラガラ」東武末端部を語ろう２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097161298/l50
★★★東武8000系を応援するスレ　その９★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105197026/l50
★東武伊勢崎線「竹ノ塚」行はもうやめてくれ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097331520/l50
【南会津⇒】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ21【⇒AMEX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104859492/l50
【春日部】美味に東武野田線を語ろう8【ラーメン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102815088/l50
【旧塗装】東武8108Fリアルタイム運行状況【実況】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099144818/l50

【桜中学】東武伊勢崎線　堀切駅を語ろう�X
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097673266/l50
【ｺﾞﾐ本線厨】 東武50000系 第6編成 【立入禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104903808/l50
♀♂♀♂東武限定　車両の気持ちスレ♀♂♀♂
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099554315/l50
東武伊勢崎線ターミナル（浅草駅）の将来について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102410572/l50
【関東大手私鉄】東武vs東急【最低対決】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105363615/l50
「それが、東武クオリティー。」と感じる時２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099667151/l50
■■■　東武東上線の実態　■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093628535/l50
【東武】半直区準に異議あり！3【メトロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093175692/l50
●★THE成功作　東武50000＆西武20000●★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105894496/l50

ネタスレ発見ｗ

東武鉄道はＪＲ倒壊からキハ８５を購入せよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105114084/l50

気動車なんかどこで走らせるんだよ。
熊谷線か？スレを立てるのは１０年以上遅かったな。

熊谷線が今あってもキハ８５の２両編成は過剰供給だろ。

ついでに浮上。

そういえば、「熊谷線のLRT復活構想」とかいうのをどこかで耳にしたことがあるけど、
その話はどうなったんでしょうね。

>>333
例の>>332に挙げられているスレの>>1は、他のスレ住民に見破られている通り、
東武と会津鉄道を直通する列車に使えと妄想をしているのでしょうね。

この車両が登場したとき、「新幹線300系のパクリやん！」って思った。

そういえば昔、スペーシアの個室で心中があったと言うネタがあったが…。

>>335
(((（ ;ﾟДﾟ)))

>>102F

東武鉄道に近鉄を買い取って欲しかった…orz
日光球場か鬼怒川スタジアムを建設してさ、野球開催時に浅草から1800や300系列を使って
臨時快速急行を走らせたり5070とかも廃車延期になっただろうに。
とD缶シンパみたいなことを言ってみる、テスト

100系が導入されてのはバブル華やかなりし頃。
ほぼ並行して、沿線が高架化されて駅舎がきれいになったんだよね。
東武の駅といえば、電光表示の明日の天気稼動してるところあるのかな？

>>339
東松山のは壊れてジョージアの広告に変わりますた。
意外と高確率で当たってたんだぞ。

>339 北坂戸

>>339
そういえば有ったね。
本線系は高架化離乳を契機に外したのかな？
いまは見ないね。

>>342
西新井は2年くらい前かなぁ。あれマジあたったｗ

あの〜、恐る恐るちょっと質問でつ。
束式ヲタの人達はなぜ本線やら東上やらで、
なぜ敵対意識持ってるんでつかね？
他から見ればどっちもどっち、
鐵ヲタ(束式ヲタ)と一括りにされるだけ。。。
マイノリティー同士、もっと仲良くすればいいのに。
かくいう洩れは束式も好きな阪Ｑファンでつが（爆）

えっ、敵対意識あるの？
漏れは現在､伊勢崎線/日光線沿線(ようは東武動物公園駅以南)
住人で短期間だが東上線沿線でもあるので両線を嫌う理由は
無いけどなぁ。人によっては優等電車の有無とか新車が先に
来る来ないで変な意識を持つ人も居るようだけど。
漏れ自身は伊勢崎線/日光線系の方が乗り入れ車も
含めて種類が多くてにぎやかで好き。というのはあるが。

>>344
2ch上では厨がうようよいるが、リアルならそれほど敵対してないと思われ
東上ファンの先輩と日光線ファンの漏れは特に敵対してないぞｗ

　 　 　 　 　 　 　 ┌―ﾞ￣￣ﾞ―┐
　　　　　　__ニ二_,|＿＿__||＿＿_,|,_二ニ__
　　 . 　 ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼
　 　 　 |｜|準　急|..|. ＿＿＿_, .|..|池　袋|｜|
　 　 　 |├───.┤|..ﾆﾆﾆﾆ..|├.───┤|
　 　 　 |..| 　　　　　.|..||ﾞ￣￣ﾞﾞ||..|　　　　　 .|..|
　 　 　 |..|　　　　　 .|..|| 　　　..||..|　　　　　 .|..|
　 　 　 |..|＿＿＿___|..||＿＿,,,,||..|＿＿＿___|..|
　 　 　 |..|＿＿＿＿,,,|＿＿____|＿＿＿＿,,,|..|
　 　 　 |..| .10004　　.| 　　　　.|　　 　 　　 .|..|
　 　 　 |..|ﾞﾞl二l￣￣~ﾞ|￣￣￣ﾞ|ﾞ~￣￣l二lﾞﾞ|..|
　 　 　 |..|.└┘　　　 |　　　　 .| 　　　└┘.|..|
　 　 　 |｜--------.| 　　　　.|.--------｜|
　　　...└―――――~ﾞ二二ﾞ~―――――┘
　..　|　 |.|| .|| .|| .|| | [ﾆ].く| | || 　 　 　.|　 |
　　　...　| . |.|| .|| .|| .||. ￣￣￣ .|| 　 　 　.| . |
　　　　　| └――― ―――― ―――┘ |
　　　...　└――――――――――――┘

更新
　 　 　 　 　 　 　 ┌―ﾞ￣￣ﾞ―┐
　　　　　　__ニ二_,|＿＿__||＿＿_,|,_二ニ__
　　 . 　 ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼
　 　 　 |｜|特　急|..|. ＿＿＿_, .|..|池　袋|｜|
　 　 　 |├───.┤|..ﾆﾆﾆﾆ..|├.───┤|
　 　 　 |..| 　　　　　.|..||ﾞ￣￣ﾞﾞ||..|　　　　　 .|..|
　 　 　 |..|　　　　　 .|..|| 　　　..||..|　　　　　 .|..|
　 　 　 |..|＿＿＿___|..||＿＿,,,,||..|＿＿＿___|..|
　 　 　 |..|＿＿＿＿,,,|＿＿____|＿＿＿＿,,,|..|
　 　 　 |..| .10004　　.| 　　　　.|　　 　 　　 .|..|
　 　 　 |..|ﾞﾞl○l￣￣~ﾞ|￣￣￣ﾞ|ﾞ~￣￣l○lﾞﾞ|..|
　 　 　 |..|.└┘　　　 |　　　　 .| 　　　└┘.|..|
　 　 　 |｜--------.| 　　　　.|.--------｜|
　　　...└―――――~ﾞ二二ﾞ~―――――┘
　 ..　|　 |.|| .|| .|| .|| | [ﾆ].く| | || 　 　 　.|　 |
　　　...　| . |.|| .|| .|| .||. ￣￣￣ .|| 　 　 　.| . |
　　　　　| └――― ―――― ―――┘ |
　　　...　└――――――――――――┘

>>344
漏れも別に対抗意識とか敵対意識なんぞ持つ必要がないと思う。
路車板に多く見られる厨の敵対意識的な書き込みは寧ろ無駄な労力。

大きな鉄道会社なのに、直接繋がっていない路線があって、
しかも、みんな性格の違う路線であることが面白い気がする。

東武本線系統も東上本線系統も、それぞれの魅力で楽しめばいいだけのこと。

>>347-348
床下を8000系更新車のAAから取ってきたのでせうか？
ずれているのが惜しいかもしれん。あとちょっとがんがれ！

路車板よりまったりしてていいな、ここ。。。

>>350
スレタイが検索に引っかかりにくいからな(w

おかげで定期的に保守せにゃならんｗ

東武の車両ってひょっとして、大手私鉄の中で唯一豪雪地帯に乗り入れてる？
そういえば、もう一つの豪雪地帯乗り入れ車、名鉄のキハ８５０００も東武の息の掛かった会津鉄道にやってきたんだよねぇ
東武は除雪車って持ってたりするの？

そういえば、冬になると浅草駅で6050系が雪を被ったまま停車していることがあるね。
東京じゃ雪も降ってない良い天気なのにｗ

>>353
東武に除雪車は在籍してないんじゃないのかな？
保守用具にあるかどうかは知らんけど。

＞そういえば、冬になると浅草駅で6050系が雪を被ったまま停車していることがあるね。
＞東京じゃ雪も降ってない良い天気なのにｗ

こういうところが「ミニ国鉄」っぽくていい

>>355
あれはいいよねぇ。朝の準急でもあるよね。

大手私鉄で霜取りパンタ標準装備だったり、冬季スノープラウ装備だったり、
スキー列車があったり、夜行があったり…

大手私鉄の駅でもっとも標高が高いのが東武日光らしい。

そのくせトンネルは日光線に一カ所、あと曳舟-押上間が地下。なんだか不思議。

>>357
曳舟〜押上が開通するまでは、トンネル区間は日光線で1箇所、
トンネルの長さはたったの40m。
大手私鉄でも１，２を争うトンネル区間の短さだった。
（もし西鉄に41m以上のトンネルがあれば、東武が大手私鉄でトンネル区間
最短だった）

冬季スノープロウ装備って何系？

しかも、例のトンネルって地形的な理由じゃなくて
日光街道の杉並木の破壊を避ける目的で作ったんでしょ？

>>359
無いよ
降雪時にEDがスノープロウ付けて排雪してたぐらい

日光線は、狸や鹿が線路に入り込んでくることがあるらしいし、
マターリしてるねぇ。

東武本線系でよくある２両＋４両てなんのため？
浅草⇔太田・新栃木行きなんて無いジャン！
朝の準急北千住行きの２両ｘ５の１０両はなんのため？
ただでさえ混んでいるのに乗れる所が減っちゃうジャン！
半直中央林間行きの４両＋６両はなんのため？
将来、渋谷で分岐して中央林間行きと横浜行きに別れるの？

東武は中間運転台の無駄使いをヤメロ！　でなければ意味のある
判りやすい列車運行をしろ！と苦言を呈しておく。

ちょっと自己レスこんな運用はどうだろう？

伊勢崎寄り　４両＋６両　浅草寄り　の１０両を作って
北千住で分離。浅草寄りの６両だけで終点浅草まで運行。
北千住で残った４両は折り返しの電車が来るまで待機。
来たら連結して館林まで運行してまた分離。
伊勢崎寄りの４両で終点の太田・伊勢崎まで運行。

と、思ったけど。　全部１０両化して北千住止りで良いような・・・
北千住〜浅草間は　別に北千住⇔浅草の電車を運行。
北千住以南は東武浅草線に改称。
伊勢崎〜館林間は　別に伊勢崎⇔館林の電車を運行。
館林以北が東武伊勢崎線になる。

>>364
近い将来そうなるかも。
通勤帰宅ラッシュ時のみ浅草直通、優等は今まで通り。
これから半直増発で通過駅は日の目を見ない。。。

>>363-364さんが勘違いを防止するためにレス。
ふつう浅草側から数えるのに逆から書いてるから東急線沿線の方かしら？

・30000系の6両＋4両の件
　乗り入れ前の登場時は10000系列と併結するなどして、短編成〜長編成に対応。
　西新井工場に10両固定編成が入れないので分割できたほうが良い。
・2両×5編成＝10両の件
　8000系の場合、6両固定編成が殆ど野田線配備になったため、
　本線には2両〜4両の編成が中心。よって細切れになってる。
　10000系列にはこの事例は殆ど無い。

連投スマソ。

・分割運転の件
　実際に運用されてます。ただ、>>364で言うようなハードなものではないかも。
　１．東武では東武日光･東武宇都宮発浅草行きの10両編成の例
　　　東武宇都宮発4両編成の準急と東武日光発2両編成の準急が、新栃木で増結した後、
　　　南栗橋で更に4両増結して、北千住まで10両編成で走り、
　　　北千住到着の際、後ろ4両を切り離して残りの6両が浅草まで行くもの。
　２．新栃木発10両編成の準急の例
　　　新栃木発6両編成の準急が、途中南栗橋で4両増結して10両となり、
　　　北千住到着の際、後ろ4両を切り離して残りの6両が浅草まで行くもの。
　３．館林発10両編成の準急の例
　　　館林を10両で出た準急が、北千住で後ろ4両を切り離して、残りが浅草まで行くもの。
　４．北千住発新栃木行き10両編成の例
　　　南栗橋で4両切り離しを行うもの
　５．浅草発東武日光･宇都宮行き6両編成の例
　　　新栃木で東武日光行き4両と東武宇都宮行き2両に分離するもの

>>367
1の日光・宇都宮発の準急は北千住行きでは？
休日は浅草まで行くけれど10両にはならないはず。
2も日光線発の10両準急は全て北千住行きで、
北千住での4両切り落としが行われるのは伊勢崎線発の準急のみだったと思う。

朝の北千住駅は
4両切り離しの伊勢崎線発浅草行き準急(4番線)
↓3分後
日光線発北千住止まり準急(3番線)
↓3分後
半蔵門線直通区間準急(4番線)
↓1分後
竹ノ塚発普通浅草行き(3番線)
↓3分後
以降繰り返し

というような流れになってます

ｱﾁｬｰ
現行ダイヤだと>368が正解。
>367にある日光線発の10両準急は半直が始まる前までのダイヤだ罠。

東武の車両のレジン臭大好き

俺も！

>>371
ﾅｶｰﾏ

東武池袋駅の発車メロディをケータイでダウンロード可能なサイトを誰か知ってたら教えてクレクレ君

東武の発メロは始発駅で限定して使われてるからいいと思うな。心地よいし。
JRみたいにどこもかしこも発メロだとただうるさいだけ。

浅草駅の00分の特急発車時って、細かいよな。

発車メロディ、肉声放送、ドア閉め
↓
時報
↓
警笛
↓
発車

このﾏﾀｰﾘした流れが好きだったりする。

↑まじで？
かっこいいね
警笛は無駄な気がするが

カーブから隅田川橋梁渡る時、ポイントのグリースで業平橋まで空転する8000も(･∀･)ｲｲ!!

池袋バージョン
・主旋律　全て八分音符
ファ↓ミ↑ファ↓ド↑レ↓シ♭↑ミ↑ファ↓ド↑ファ↑ラ↑ド↓シ♭↓ラ↓ソ↓ファ
ファ↑ラ↓ソ↓ファ↓ミ↑ソ↓ファ↓ミ↓レ↑ファ↓ミ↓レ↓ド↑ミ↑ソ↓ド
(繰り返し)
・ベース　(−←は四分音符)
ラ↓ファ↑ソ↑ラ↑シ♭↑レ↓ド↓シ♭↓ラ↑ド↓ファ↑ラ↑シ♭−↑ド−↑
レ−↓シ−↑ド−↓ラ−↓ファー↑ソー↑ド−↓シ♭−(繰り返し)
あとはピアノで両手で弾けば出来上がり

>>372
つhttp://www.venus.dti.ne.jp/~jn1veo/gallery/

>>375
警笛というよりホイッスルだな。
そういえば、押上はメトロの発車ブザーを押してからホイッスル
を吹いているな。

>>379
浅草の特急0分発車はスペーシアの警笛と車掌のホイッスル、両方使っていると思われ。
「プァーン」っていう電子音だよな、スペーシアって。

>>378
このサイト着メロ充実してるね

12日草加で開催　これどうよ
http://www.tobufan.net/tdk/mokei-off.html

>>382
行った香具師いる？
漏れは忘れてた。

えがったよ

やはりアリイのDRC持ち込んだ香具師多かったのだろうか？

蟻・ＧＭなんでもいいから・・・

マジで頼むから、３マソのＮゲージプラでキボン！

>>386
５マソと新旧りょうもう（１８００＆２００）も

２マソｷﾎﾞﾝﾇ

ところで、密かに騒がれている８０００系の成れの果て、３両改造車だが。
あれ、どうなのよ？

>>389
851Fはみくり

今日、急行南会津の普通ヘッドマークでの運転が最後で写真を撮りに行きましたが思ったより人がいなくて楽に撮る事ができました。
他に行った方はいませんか？

いない

さくらやあさかぜとは大違いだな。(w

たしかにさくら、あさかぜに比べるとかわいそうですがさすがの東武もひとたまりもないですね。
でも最終日になればなぜか集まるので不思議ですね。

>>389
どっかの路線をワンマン化する為なんだろうね。

現実的には小泉線・佐野線あたりだろうが、
もしかすると日光線末端部・鬼怒川線も考えられそう。

>>391-394
急行車の引退・種別廃止は静かに行われる事が多いね。

1800系はひっそりと引退しちゃったし、
ビジネスライナーもいつもの姿で消えて行ったし、
今回の様な最終日の混雑は珍しいと思われ。

>>395
今度運用分離したときに5050/1800を廃車にするために使用＜850系
あとそのためには50000系の投入が不可欠

>>391
行ったよ

＞1800を廃車
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧｰﾝ

>>374-375
やっぱ「特別急行」はそうでなきゃ
しＲの「特急」は「急行」にデノミ汁！

大嫌いです。

ついに8000系も廃車がでたようでちょっとショックだな。

>>401
それ以上に運転台撤去車のがｼｮｯｸ

京急は「新しい出会いに夢のせて」
京王は「あなたと あたらしい あしたへ」

東武って、そういうスローガンとかあったっけ?

>>403
「生まれたての春を見つけませんか？」だっけ、あれは？ｗ

東上線は「Look for Natural　池袋から　東武東上線」だよ

>>405
×　Natural
○　Nature
以前は、東上線だけで発売のパスネットには必ずこのロゴがついていたんだが。

>>402
これか。
ttp://61201f.nobody.jp/train/8000/tb8000-04.htm
野田線には中間車化改造車の8000系がチラホラ存在していたが、
ついにショボイ改造をするようになったんだな。
廃車のサハを持ってきてトレードしたほうが安上がりのような気がするのだが。

今月下旬に東武ファンフェスタが行われるわけだが。

ふざけんな！
本線にこれ以上設備投資するな！

意味の無いぶち切れをするのはこのスレではありませんよ？

50000系＠伊勢崎線・日光線・半直用バージョンはまだーﾁﾝﾁﾝ

本線用は貫通扉付き２固定＋４固定になるのかな？

50000系は東上線専用車ってことで増備するんじゃないの？
東上線にある8000系を本線にどんどん持ってくるんだろうから、
本線に新車が配備されることはしばらくないと思うわけだが。

それに南栗橋工場が出来たことで半直車が６＋４である必要性もないような気がするんだけど、
30000系の中間車増備で編成組み換えして１０両固定化とかする計画は無いのだろうか。

以上、想像につき「妄想乙」のレスは不要。

30000の先頭車は非Mだったはずだからなぁ・・
アルナ車両がもう鉄道車両は作らないから東武は日立に乗り換えたんじゃなかったっけ？

850系の改造にアルナ車両が関わってるようだね

>>414
あれっ、津覇はどうなの？

>>413
そういう事情があるんだ〜＜アルナが作らない

>>415
津覇との合作更新

よくよく考えると、館林程度の施設でも中間車改造ってできるんだね。
機関庫跡地の再利用なのにちょっと驚き。

>>417
再利用こそ東武クオリティ

>>418
それは良い意味でも悪い意味でも東武を表す言葉だな。
何度もリサイクルして使い倒す会社だもんな。

おまいら、東武ファンフェスタの応募or工場直通臨電ツアーの申し込みは済みましたくぁ？
東武ファンフェスタの応募はなぜ葉書でなければならないのか疑問なのだが。

AGE

社長謝罪会見出てきたな。

竹ノ塚は自動化できない大踏切だからなぁ。

池袋祭り中止に加え、南栗橋のイベントも延期だと。
http://www.tobu.co.jp/fanfesta.html

踏切係の開け閉めは職人技だと聞いたことがある。
列車の接近と踏み切りを行き交う歩行者、自転車、自動車の量と、
それに関わる時間をすべて見極めて踏切を操作するわけだから、
そう簡単な職業ではないわけで。

>>425
過密化するダイヤの中であいまいさを有する人の判断に任せるというのも無理がありすぎるハナシで。
係員への責はもっともだが問題を放置プレイしてきた東武、そんなフザケタ踏切を存在させてきた周辺の整備、
根本的な解決を図ろうと周辺住民は動いていたのかと小一時間…

死人にゃ気の毒だけどこの手の問題は犠牲者が出ないと表面化しづらいんだよねぇ。

>>426
確かに。それに対して高架化に積極的に取り組んできた小田急は地上のときは「開かずの踏み切り」で叩かれ、高架にすれば「騒音問題」で住民に叩かれ訴訟まで起こされる・・・
かわいそうでならない。それを考えると、東武が立体化したときも何かしらでいちいち重箱の隅をつつくみたいにやってくる暇人がいると思うとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

>>427
その書き方だと東武は高架化に消極的だという風に見えるわけだが、それはいささか語弊があるぞ。
竹ノ塚周辺以外、つまり北千住〜西新井間、谷塚〜北越谷間の複々線は高架になっているし、
地方の駅でも高架化をチビチビ進めている。周辺自治体も協力的に進めているわけだし。

竹ノ塚駅近辺は主要道路が陸橋化されているわけで、高架化を阻む要因があることは確かだろう。

栗六と環七なぁ・・・。栗六の方はまだなんとかなりそうだが
環七は上超えないとだめかなぁ・・・。敷地内で線路ずらせば
何とか１線分くらいは仮線作れそうな気もするが。

Ｋ成みたいな高架化は…無理？

>>430
ﾄﾄﾛの入出庫線と束式の留置線と複々線の兼ね合いを考えると、かなり無理がある。
KQ蒲田じゃないんだから、いくらなんでも無理よ

>>431
確かに無理ありそうだけど、東メトの千住車庫の入出庫線の
勾配などを考えると行けそうな気もするんだが・・・。

おっと、西新井は既に踏切無いから環七は影響なしですね。（汗）

それより話変わるが、10080系って最近見ないんだがどうした？

>>2
亀レスだが東武を汚染した真犯人はメトロ車。
（伊勢崎・日光線系→振動汚物8000系・ノイズ汚物03系・硬椅子汚物08系
東上線系→振動汚物7000系）

地下鉄界の○菱自動車メトロはJR・東武・東急・西武・小田急・東葉・埼玉高速に永久的乗り入れ禁止にしたい。

>>432
夏に故障して2月に復活という噂なのだが、
今はどこで運用しているのか、どこの車庫に雲隠れしているのか分からぬ。

>>434
キカスで放置プレイ中
http://f27.aaa.livedoor.jp/~tobuline/bbs/contribute.cgi?mode=img&file=18.jpg&width=864&height=648&byte=122,532

>>435
宇都宮線へ転属させるか
中間に新造車を組み込んで6コテにするか
それともVVVFをIGBTにするとかにした方が良さそうな気も

11480Fの機器を使って100系を1本増備して
残った車体は改造して10030系に編入したほうが良さそうな気もする。

>>437
251Fの例からいくと、新造が素直な考え方だが・・・。

また微妙なスレが。春休みらしいスレの乱立っぷりです。

【東武】根津ジョンイルを語れ！【世襲企業】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111494841/l50

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050326AT1G2504H26032005.html
朝のみ？増発希望。

age

>>440
続報来た
ttp://www.sankei.co.jp/news/050331/kei101.htm
ttp://www.tobu.co.jp/news/2005/03/050331.pdf

どちらも上り列車の最後部か。
伊勢崎線だったら北千住で千代田線乗り換えの客で混む車両だな。

北千住で千代田線乗り換えて新お茶で乗り換える客には
酷な設定だなぁ。一番後ろは比較的空いてるから漏れも
利用しているが、千代田線は前よりでも構わないから
GW以降は先頭車両方向に変えるか。orz

>>443
後ろって空いてるんだよなぁ、その場所奪われるのは非常に腹が立つ

こっちにも貼っておきますね。導入後の比較用に2214ﾚ準急北千住行き
最後尾車両を西新井で撮影
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050406183320008d5.jpg

根津嘉澄

殺人東武

女性専用車が最後尾なのは他の路線と同じようだけど、
改札から遠いとか階段から遠いとか文句言う乗客とか出てくるのかな？

>>448
改札から近い駅も多いぞ
北千住の千代田線乗り換え通路にも近いし

人殺し

で、梅酢はどうした？

鉄道総合板に東武スレが乱立している今日この頃ですが、
書き込みをしたい人が目的別にスレを使い分けられるよう、
まとめてみますた。

●東武鉄道の車両、駅、路線、沿線など全般的な話題
　【スペーシア】東　武　鉄　道【30000系】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1085416756/l50
●竹ノ塚駅付近踏切事故関連
　【事故】東武伊勢崎線竹ノ塚で踏切事故
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110882836/l50
●会社の体制・現業問題等
　【東武】根津ジョンイルを語れ！【世襲企業】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111494841/l50
　東武鉄道のだらしなさを書き込もう！
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109934745/l50
●単なる叩き
　東武なんか逝っちまえ！！！
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110796914/l50

http://tmp.2chan.net/img2/red/1113808475094.htm

【新車投入】東武伊勢崎/日光線スレ25【旧型廃車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113569379/l50

本線系統の新スレ

路車板の東武スレは読んでて疲れるな。

東武博物館って、最近行ってないんだけど、
展示物とかのリニューアルとか増設とか行われているのだろうか？

数年前、トブコに放置されていた6000と7800が
博物館に収容できずにあぼーんしたのは残念だった。

まぁ、あのスペースだからなぁ
数十年後には200系りょうもうや100系スペーシアも展示されてるのだろうか・・・
個人的にはシュミレーターを30000仕様と50000仕様に更新してほしいところだが

え？博物館ってミクリに移動するとか書いてなかったっけ？勘違いだったらスマン。
トブコに放置されてる5700はどうなるんだろう。

【久喜】東武伊勢崎/日光線スレッド25【北千住】東武の原点
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113471497/5-999

>>458
確か葛生じゃなかった？移転先。ただ今は計画ないらしいけど。

>>459
ウザイ

博物館のシミュレーターって、今でも北千住は改良前なの？
北千住に入線すると、常磐線の側線に貨物が停車しているのが見える上に
旧5番線(現2番線)に東急7000系が停車していて、
小菅到着前あたりでDRCとすれちがうという、
今でも残っていれば(；´Д`)/|ｱ/|ｱものの映像が見られるわけだが。

DRCがカットボディにされて展示されているのは正直見るも無残だよな。
花形の特急車が晒し首状態だもんな。
どうせならもっと敷地の広いところに博物館を作って欲しいわ。

× 小菅到着前あたりでDRCとすれちがうという、
○　小菅−五反野間あたりでDRCとすれちがうという、

>>458
解体の危機に直面してるらしい
腐食も酷いとか

>>461
そこで、岩槻公園ですよ（･∀･）＜運転席も間近でﾐﾚﾙﾖｰ♪

>>461-462
メトロの竹ノ塚検車区には営団の３０００系？（今の前のやつ）しかいな
かったよ。（8579Fで取り直ししたのが最後？）
展示物が古くなってきてたり、説明ビデオ内容が現在に追いついていないのは
事実だね。

古いのと新しいのが選べるようになったらイイ！

ってか新しい人間は古い画像でやりたい...orz

>>466
同意。
古い時代の映像と最近の映像が選べたり、
列車種別が選べたりすると楽しそう。

| ,,ｨＶノ⌒ヽゝヾ､
|　 ミ,,_彡,_.ﾉﾉノ /
|,ｨ'" 　　　　　 ヽ7　　
|　　　(　......, l ,......)　　
|　U■■■■■　 ホームランを打たれすぎて
|　　　 ｰ', ､_,)､ｰ/　ＰＴＳＤになってしまいマスタ。　 　
|　　　´ヒﾆﾆﾆﾝ |　 　先生助けて下さい。。。　　　
|　　　　｀ '⌒ '　(__　　
|ヽ ､＿＿＿＿_ 〉 ｀ヽ
|　　　　　　　　　 ､　l
|　　GayStars　　｝_|
|　　　　　　　　　 l　|
|　　　　　　 ２２ /　|