>>937 つい先日どっかでみかけたんだけど、いま新築中のはずです・・・・。
春日部駅高架化は、いつのことやら
鎌ヶ谷駅の東口ロータリーから西口商店街へ抜けられる道路、ようやく完成してきたね。
941 :
名無し野電車区:05/03/01 20:40:14 ID:lIdIZzkd
最近、野田線各所で信号や踏切関係と思われるケーブル工事や
リレーBOXの更新を見かけるが、何やってるの?。
回生ブレーキ車が入れるように、誘導障害対策だったらいいな…。
942 :
名無し野電車区:05/03/01 20:47:13 ID:R/Mveg1V
野田線って結構長いのね
今日も8104F元気に運用されていたので記念カキコ
945 :
名無し野電車区:05/03/02 00:41:27 ID:WkYJsead
運転台撤去
→改造車使用
8134F+8523F
→8195F
8153F+8542F
→81101F
8155F+8521F
→?
何か流用しないで捨ててそうなんだが
947 :
名無し野電車区:05/03/02 01:04:47 ID:XEfrbRol
948 :
名無し野電車区:05/03/02 07:30:12 ID:TPbblsV2
野田線は6両。
949 :
名無し野電車区:05/03/02 08:42:37 ID:N0r9GcJA
>>946 使うとしたらマスコンとブレーキ弁だけじゃないの?
>>945 8133F+8532Fも運転台撤去されますた。
一つの8両編成から3両編成×2を作るんじゃない?
んで流用が難しい中間2両は廃車と。
そう考えると現在運転台撤去編成が4つだからつじつまが合うよ。
953 :
名無し野電車区:05/03/03 00:40:02 ID:sdcnuTTI
来月から 岩槻市 から さいたま市岩槻区 になるんだよね。
東北線は岩槻を通る予定だった。住民反対にあい、大宮から先にあった高崎線から分岐される事になった。その時に大宮駅が誕生した。
もし岩槻に東北線が走ってたら、新幹線も停まり、七里も大和田も岩槻市になってたんだろうな。
野田線は自社線のある春日部方面より、JR線のある大宮方面が多い。野田線から伊勢崎線へ乗り換えるさせる戦略を東武が努力をしていれば、岩槻市はさいたま市へ合併しなかったかもね。
>>953 >東北線は岩槻を通る予定だった。住民反対にあい、大宮から先にあった高崎線から分岐される事になった。
この手の伝承は証拠となる文献が残っていないケースが多いそうで、
岩槻も例外に漏れず証拠となる文献が存在してないんだそうな
955 :
名無し野電車区:05/03/03 00:54:59 ID:aUWPTmLw
それより851F+801Fを野田線で走らせてくれよ
歓迎するぞ
久喜ラーメン、西新井ラーメンも
同様にうまいですよ。
>>953 >七里も大和田も岩槻市になってたんだろうな
最初からさいたま市に入ってた可能性の方が高いだろ。
958 :
名無し野電車区:05/03/03 01:44:36 ID:wUJsJ5NF
常磐線もホントは野田市を通るはずだったんでしょ
反対とか無ければ栄えてただろうな
まぁ今更何言ってもアレだけど
959 :
名無し野電車区:05/03/03 02:00:45 ID:0sSGC3iN
>>958 常磐線も計画時点から手賀沼のほとりを通る計画。
野田市内で反対運動は無かったと思われ。
常磐線は東京と郊外を結ぶ都市間鉄道というよりは、常磐炭鉱や浜通り、さらには東北を結ぶ
開発鉄道の側面が強かったから、高速道路と同じく既存の市街地はスルーされたんじゃないかと。
960 :
名無し野電車区:05/03/03 02:01:19 ID:3vyUxZq4
どうして反対したんだろ?
地主や商店街の関係かな?
>>960 えー、旧来からの陸運業者や水運業者が反対したとか、煙で農業がだめになるといって農
家が反対したとか、いろいろな説はありますが、あんまし実態はない模様です。ごく初期に
そういう反対があった可能性を否定するものではないが、鉄道の威力が知れ渡るのにさほ
どの時間がかかったとも思われず、すぐに誘致合戦に変わった。
野田もそうだし、近隣だと竜ヶ崎なんかもそうなんだが、最初から通る予定がなかったとこ
ろにもけっこう鉄道忌避伝説ってあるのね。流山も順当に考えて常磐線が通るはずがない
場所なんだけど、ここにも鉄道忌避伝説があるんだよな。
ここからは想像。
おそらく町民が一丸となって誘致に走ったわけではないだろう。懐疑的なやつや、何らか
の事情で反対のやつもいただろう。結果として誘致に失敗した町では、誘致にあまりいい
顔しなかったやつとかに責任を押し付けるために「反対したやつがいたせいだ(あるいは、
賛成しなかったやつがいたせいだ)」みたいなことが語られ、そのうちにそれが鉄道忌避
伝説に育っていったんじゃなかろーかと。
||
∧||∧
( / ⌒ヽ
| | |
∪ / ノ ←東武野田線
| ||
∪∪
∩ ∩
( ・∀・| | アヒャッ!
| |
⊂⊂____ノ ← TX つくばエクスプレス
そろそろ次スレの時期ですな。
タイトルどうする?
あと最近、伊勢崎線スレが荒らされてたまったモンじゃないわ。
964 :
名無し野電車区:05/03/03 10:16:38 ID:sdcnuTTI
8000系オンリー
運転台撤去
岩槻市消滅
最近イベントやネタが無いから、これくらいしかサブタイトルが思い浮かばない。
「8104F 今何処」 とかは?w
まあ昨日最終の大宮方面から直通の船橋行きに充当されていたわけだが
野田線スレのサブタイトルは駅名でいいような気がするんだけどねぇ・・・。
Part6と8以外は全部そうだったし。
(案1)
【大宮】とことん東武野田線を語ろう【柏】
・J1野田線ダービー開催を記念してw
(案2)
【春日部】激しく東武野田線を語ろう【運河】
・大宮よりの単線区間
(案3)
【七光台】ひたすら東武野田線を語ろう【高柳】
・車庫のある駅
(案4)
【逆井】マターリと東武野田線を語ろう【六実】
・船橋よりの単線区間
(案5)
【大宮】めげずに東武野田線を語ろう【東岩槻】
・合併でさいたま市(゚∀゚)になる区間
と言う具合で。
何しろ野田線は伊勢崎・日光線や東上線と比べてネタが乏しい・・・orz
【塚田】もくもくと東武野田線を語ろう【八木崎】
【馬込沢】もくもくと東武野田線を語ろう【愛宕】
#駅名の組み合わせにはある法則あり。
>>953 >JR線のある大宮方面が多い。
多いどころじゃない鉄道を利用してる岩槻市民と
事実上80%〜90%以上は、大宮・JR行き
969 :
名無し野電車区:05/03/03 15:05:10 ID:Ijuid5Nk
最近野田線込みすぎ。複線化でスピードアップしたから利用者増えたのか?
朝の混雑対策として大宮公園、大和田にバイトを復活させるようだ。
6両じゃ無理だ とっとと8両にしろ
972 :
名無し野電車区:05/03/03 17:06:28 ID:8W+mFwod
>>969 そのせいで中間運転台部分は激しく邪魔に感じる
10本もイラネ
973 :
名無し野電車区:05/03/03 17:33:37 ID:lQfmP24o
【南桜井】アド街に東武野田線を語ろう9【塚田】
974 :
名無し野電車区:05/03/03 19:07:34 ID:o8ahtFxl
大宮春日部はJRにして欲しいな。
975 :
改良。:05/03/03 19:14:03 ID:lQfmP24o
【選駅の】アド街風に東武野田線を語ろう9【全駅】
976 :
名無し野電車区:05/03/03 21:33:27 ID:rznQCmFm
そこで大宮←→春日部は10連化。
977 :
ぬるぽっととれいん ◆H4jrKbIiJc :05/03/03 21:35:32 ID:hWxf+9Jt
【船橋】東武野田線を語ろうpart9【次は新船橋】
とTXスレっぽく(蹴
978 :
名無し野電車区:05/03/03 21:52:13 ID:fAR+Hn64
>>969 柏発の21台上りなんて前の電車と12分も空く電車が2本もあるので激混み。
∧_∧
(゚∀゚ )ー┐ しっこくしっこく!
しヽ し′
彡 > 彡)
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(_(__)
∧_∧
┌ー( ゚∀゚) しっこくしっこく!
丶J /J
( ミ < ミ
丶 丶 丶
(__)_)
埋め立て開始?
大宮
982 :
名無し野電車区:05/03/03 23:18:25 ID:fAR+Hn64
船橋
大宮駅って8両停車できないか
>猫氏。
初石の新トイレはまもなく共用開始。
ハコはもう完成してて内装やってるぽい。
>>984 さんくすでつ。運河のトイレもきれいきれいになってたしねー。
986 :
975:05/03/04 08:30:38 ID:f3fmcWsH
987 :
名無し野電車区:
前にぶつ切りが来ると書いてあったよな?