小田急電鉄を語ろう！ Part86
1 ：名無し野電車区：
新宿～小田原、片瀬江ノ島、唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-6あたりを参照して下さい。
＜過去スレ＞
小田急電鉄を語ろう!Part83
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341413723/
小田急電鉄を語ろう!Part84
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343879983/
小田急電鉄を語ろう!Part84（実質Part85）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343880101/
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-6あたりを参照して下さい。
＜過去スレ＞
小田急電鉄を語ろう!Part83
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341413723/
小田急電鉄を語ろう!Part84
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343879983/
小田急電鉄を語ろう!Part84（実質Part85）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343880101/
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2 ：おでかけ ◆gIPRaH.LO. ：2012/10/09(火) 23:10:03.03 ID:4J/QAzJ+O
2ゲト!!!!!!!!!!!!!!
【過去スレ1】
85 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343880101/
84 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343879983/
83 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341413723/
82 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338570929/
81 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336189398/
80 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332703175/
79 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330155419/
78 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327413650/
77 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325145792/
76 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322555351/
75 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320225047/
74 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313600044/
73 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316585610/
72 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313594635/
71 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310473627/
70 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308413862/
69 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305817497/
68 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302705679/
67 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300665609/
66 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300135325/
65 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299434235/
64 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296842764/
63 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292573843/
62 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289488321/
61 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
85 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343880101/
84 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343879983/
83 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341413723/
82 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338570929/
81 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336189398/
80 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332703175/
79 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330155419/
78 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327413650/
77 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325145792/
76 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322555351/
75 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320225047/
74 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313600044/
73 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316585610/
72 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313594635/
71 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310473627/
70 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308413862/
69 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305817497/
68 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302705679/
67 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300665609/
66 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300135325/
65 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299434235/
64 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296842764/
63 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292573843/
62 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289488321/
61 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
乙ー
60 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285080246/
59 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277836789/
58 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272130421/
57 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266288527/
56 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261047917/
55 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255791457/
54 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252942878/
53 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249405692/
52 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246209717/
51 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242142472/
50 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237732138/
49 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234690890/
48 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229335853/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227169902/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224431964/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219905994/
43 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215425891/
42 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210766352/
41 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208823373/
40 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206545131/
39 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204505249/
38 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203159938/
37 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200418056/
36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196574206/
35 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193590829/ （実質Part35）
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189942884/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185189017/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181225110/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177065784/
59 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277836789/
58 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272130421/
57 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266288527/
56 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261047917/
55 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255791457/
54 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252942878/
53 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249405692/
52 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246209717/
51 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242142472/
50 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237732138/
49 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234690890/
48 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229335853/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227169902/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224431964/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219905994/
43 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215425891/
42 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210766352/
41 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208823373/
40 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206545131/
39 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204505249/
38 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203159938/
37 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200418056/
36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196574206/
35 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193590829/ （実質Part35）
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189942884/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185189017/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181225110/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177065784/
6 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:13:12.24 ID:w5483sdx0
1000 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/10/09(火) 23:09:13.93 ID:xF30epTn0
やっと運転再開したのか、到着組乙カレー
スレのペースもおそくなったし、今日中には1000いかないだろう
ワロタw
やっと運転再開したのか、到着組乙カレー
スレのペースもおそくなったし、今日中には1000いかないだろう
ワロタw
【過去スレ3】
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173488114/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169647774/
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165752341/ （実質28）
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161350492/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156173984/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150452453/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144863344/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140090215/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217007/ （重複によるPart22）
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124978783/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117728575/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116385792/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135232/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109503516/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104260682/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101045912/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096904714/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089986191/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084540657/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080314581/
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076217309/
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071850578/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068308629/
06 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/
05 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/
04 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/
03 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/
02 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/
01 http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855/
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173488114/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169647774/
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165752341/ （実質28）
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161350492/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156173984/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150452453/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144863344/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140090215/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217007/ （重複によるPart22）
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124978783/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117728575/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116385792/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135232/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109503516/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104260682/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101045912/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096904714/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089986191/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084540657/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080314581/
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076217309/
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071850578/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068308629/
06 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/
05 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/
04 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/
03 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/
02 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/
01 http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855/
【過去スレ4】 小田急ってどうよ？
20 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10165/1016558911.html
19 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10160/1016029773.html
18 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10154/1015463000.html
17 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10150/1015057352.html
16 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10144/1014438073.html
15 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013962245.html
14 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013626230.html
13 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10129/1012912872.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012324709.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10118/1011895817.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10110/1011025953.html
09 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10099/1009915883.html
** http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009534646.html (仮線)
08 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10093/1009392763.html
07 http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008692953.html
06 http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007628206.html
05 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005327770.html
04 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10012/1001291424.html
** http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/train/kako/995978894.html (仮線)
03 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995041779.html
02 http://piza.2ch.net/train/kako/991/991576635.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985507464.html
【過去スレ5】 小田急線スレッド
02 http://piza.2ch.net/train/kako/973/973434541.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966504746.html
20 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10165/1016558911.html
19 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10160/1016029773.html
18 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10154/1015463000.html
17 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10150/1015057352.html
16 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10144/1014438073.html
15 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013962245.html
14 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013626230.html
13 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10129/1012912872.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012324709.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10118/1011895817.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10110/1011025953.html
09 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10099/1009915883.html
** http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009534646.html (仮線)
08 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10093/1009392763.html
07 http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008692953.html
06 http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007628206.html
05 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005327770.html
04 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10012/1001291424.html
** http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/train/kako/995978894.html (仮線)
03 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995041779.html
02 http://piza.2ch.net/train/kako/991/991576635.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985507464.html
【過去スレ5】 小田急線スレッド
02 http://piza.2ch.net/train/kako/973/973434541.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966504746.html
9 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:15:02.65 ID:cWyoNSUp0
前スレ>>1000ワロタｗｗｗ
10 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:15:20.85 ID:khHr1fEXO
●『運転再開について。』
20時46分頃、東北沢駅での人身事故のため、運転を見合わせておりましたが23時00分運転を再開いたしました。小田原線の列車に大幅な遅れが生じております。ご利用のお客さまにはご迷惑をお掛けいたします。
運転状況）
●小田原線：全区間/大幅な遅れが生じています。
●江ノ島線：全区間/各駅停車のみの運転
●多摩線：全区間/各駅停車のみの運転
●ロマンスカー：運転見合わせ中
20時46分頃、東北沢駅での人身事故のため、運転を見合わせておりましたが23時00分運転を再開いたしました。小田原線の列車に大幅な遅れが生じております。ご利用のお客さまにはご迷惑をお掛けいたします。
運転状況）
●小田原線：全区間/大幅な遅れが生じています。
●江ノ島線：全区間/各駅停車のみの運転
●多摩線：全区間/各駅停車のみの運転
●ロマンスカー：運転見合わせ中
小田急は人身事故時の判断が悪すぎ。
せっかく代々木八幡のホームに停車してたんだからさっさとドア開けろっつーの。
せっかく代々木八幡のホームに停車してたんだからさっさとドア開けろっつーの。
13 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:22:12.26 ID:qx6PAmwIO
復旧まで2時間15分か。
人身原因なら歴代最長クラス？
人身原因なら歴代最長クラス？
駅で案内されたとおり京王線振り替えで帰って来て良かった
東横→相鉄で帰ってきた。
田園都市線でもよかったのかな
田園都市線でもよかったのかな
小田急に見切りをつけて京王で永山経由で新百合ヶ丘についたけど、京王って速いな。小田急のノロノロになれていると京王が余計にスピードが速く感じた
ちなみに新百合ヶ丘まで45分で到着
ちなみに新百合ヶ丘まで45分で到着
新宿で1時間45分待ち続けた自分は負け組。
急行3本見送って、やっと座れた。
急行3本見送って、やっと座れた。
>>12
30分ぐらい閉じ込めたままだったからなあ。
ドア開けたあと、「開けられるんならとっとと開けろよ、体調悪い客がいるかもしれないだろ、
危機管理がなってないんだよ」って、さんざん罵ってる客がいて、俺は普段クレーム言われる側だから
その場で同調こそしなかったけど、言い分はもっともだと思った。
極論だけど、小田急乗ってるときに大災害に見舞われたら、なんか死んじゃいそうな気がする。
30分ぐらい閉じ込めたままだったからなあ。
ドア開けたあと、「開けられるんならとっとと開けろよ、体調悪い客がいるかもしれないだろ、
危機管理がなってないんだよ」って、さんざん罵ってる客がいて、俺は普段クレーム言われる側だから
その場で同調こそしなかったけど、言い分はもっともだと思った。
極論だけど、小田急乗ってるときに大災害に見舞われたら、なんか死んじゃいそうな気がする。
20 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:51:20.94 ID:3S39P/8j0
対応が遅いからね。
京王だったら助かってたとかありそう。
京王だったら助かってたとかありそう。
21 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/10/09(火) 23:54:11.47 ID:PH5xfqYa0
（１）
湯河原の国道沿いの、ノジマとかすき家とかが入ってる建物、
21時以降は駐車場は立ち入り禁止だが、入ろうとしたら、その瞬間スピーカーで「入らないで下さい」と流れた。
なにこれ？常時監視されてるの？
警備員に捕まる覚悟はしてたが、まさか入る瞬間に遠隔監視されてるとは。
（２）
小田原のラーメン宿場の翔龍、「バリかた」が一番固いわけではないとか、どうも名前の付け方がよく分からん
湯河原の国道沿いの、ノジマとかすき家とかが入ってる建物、
21時以降は駐車場は立ち入り禁止だが、入ろうとしたら、その瞬間スピーカーで「入らないで下さい」と流れた。
なにこれ？常時監視されてるの？
警備員に捕まる覚悟はしてたが、まさか入る瞬間に遠隔監視されてるとは。
（２）
小田原のラーメン宿場の翔龍、「バリかた」が一番固いわけではないとか、どうも名前の付け方がよく分からん
代々木上原から狛江まで2時間半かかってしまった
しばらく閉じ込められて、駅前でメシ食って、10時になっても復旧しないので表参道に行って、
田園都市線で溝の口回りで行こうかと思ったけど、三軒茶屋で気が変わって世田谷線に乗り換えて、
豪徳寺から経堂まで歩いたんだが、なんか無駄が多くなっちゃったな
しばらく閉じ込められて、駅前でメシ食って、10時になっても復旧しないので表参道に行って、
田園都市線で溝の口回りで行こうかと思ったけど、三軒茶屋で気が変わって世田谷線に乗り換えて、
豪徳寺から経堂まで歩いたんだが、なんか無駄が多くなっちゃったな
23時再開は長いやね。
21時前に、表参道で路線情報メールで気付いて半蔵→田都→バスで帰った。
15分早かったら、遭遇だな。
また、東北沢とは、また小田急大打撃のスゴイところで、すごい時間にしたな。
シモキタや代田橋まで歩くか、上原まで戻るかの場所かね。
今日は小田急で帰れず、駅に自転車置きっぱなしだから、明朝、駅まで徒歩はツライよ。
21時前に、表参道で路線情報メールで気付いて半蔵→田都→バスで帰った。
15分早かったら、遭遇だな。
また、東北沢とは、また小田急大打撃のスゴイところで、すごい時間にしたな。
シモキタや代田橋まで歩くか、上原まで戻るかの場所かね。
今日は小田急で帰れず、駅に自転車置きっぱなしだから、明朝、駅まで徒歩はツライよ。
25 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 00:35:56.02 ID:5fArjIvq0
客のことはなんも考えてないよ。
ドアの開け締め遅いし、発車遅いし。
お役所未満の仕事っぶりだ
ドアの開け締め遅いし、発車遅いし。
お役所未満の仕事っぶりだ
ツイターとか見てきた。
東北沢駅の地下の工事現場にまで影響したから、長引いたわけか…
そういえば、停車中、柵下で工員が作業してるの気付く時あるな。
東北沢駅の地下の工事現場にまで影響したから、長引いたわけか…
そういえば、停車中、柵下で工員が作業してるの気付く時あるな。
カラオケじゃねーんだから、
運転再開予定時間5分前に30分延長しますとかやめろ。
諦めてKO戦行けないだろうが。
運転再開予定時間5分前に30分延長しますとかやめろ。
諦めてKO戦行けないだろうが。
風の噂で聞いたんだが…
今回再開が遅れたのは、下の工事現場にパーツ？が落ちたこともあるみたいなんだけど、
現場検証に来た警察の不手際がかなり大きかったらしいよ。
細かいことはわからんけど、負傷者の救出に関してかなりうるさかったとか。
それこそ警察さんは現場のことわからんお役所仕事の連中ばかりだし…
あと八幡でドア扱いしなかったってのがあるけど、
それって人身とか起きて、駅で抑止するときは
大体どこの会社も同じじゃね…？
開けないのには何かしら理由あるんだろうなーっておれは諦めるけど…
今回再開が遅れたのは、下の工事現場にパーツ？が落ちたこともあるみたいなんだけど、
現場検証に来た警察の不手際がかなり大きかったらしいよ。
細かいことはわからんけど、負傷者の救出に関してかなりうるさかったとか。
それこそ警察さんは現場のことわからんお役所仕事の連中ばかりだし…
あと八幡でドア扱いしなかったってのがあるけど、
それって人身とか起きて、駅で抑止するときは
大体どこの会社も同じじゃね…？
開けないのには何かしら理由あるんだろうなーっておれは諦めるけど…
小田急は基本的に事故を貰っちゃう立場な訳で。
飛び込んだ人もお気の毒なんだけど。
小田急も沿線の住環境を向上する取り組みとして、各駅に心理カウンセラーを配置したらどうだろう。
「小田急ステーションカウンセラー」とか。
JRや東急が病院を経営しているのに倣って小田急メンタルクリニックとか小田急相談室とか・・・
寝とけ、俺o....rz
飛び込んだ人もお気の毒なんだけど。
小田急も沿線の住環境を向上する取り組みとして、各駅に心理カウンセラーを配置したらどうだろう。
「小田急ステーションカウンセラー」とか。
JRや東急が病院を経営しているのに倣って小田急メンタルクリニックとか小田急相談室とか・・・
寝とけ、俺o....rz
>>30
あ、連投ごめん。「『確かな』ソース」の間違い。
あ、連投ごめん。「『確かな』ソース」の間違い。
>>28
開けないのは、確かに何か理由があったのかもしれない
でも、30分待たせて結局開けるんなら、最初から開けとけって言い分も分からなくはないな
当初から、運転再開には1時間ぐらいかかるとか見込んでたわけだし
開けないのは、確かに何か理由があったのかもしれない
でも、30分待たせて結局開けるんなら、最初から開けとけって言い分も分からなくはないな
当初から、運転再開には1時間ぐらいかかるとか見込んでたわけだし
首都圏の人身って１時間見合せが相場だから、２時間以上って、あんまりないね。
だいぶ前に、経堂で人身があったとき、現場検証中、各停下りも通過させ、チトフナから上りで戻れとか５車線をフル活用した荒技をしたような。
だいぶ前に、経堂で人身があったとき、現場検証中、各停下りも通過させ、チトフナから上りで戻れとか５車線をフル活用した荒技をしたような。
バスも100人以上並んでて30分待ちとかだったから
豪徳寺まで行って経堂まで10分歩く方が
まだ早かったと思うよ
豪徳寺まで行って経堂まで10分歩く方が
まだ早かったと思うよ
代々木八幡のホームって、10両対応になっていたっけ？
もしなっていなくて、ドア開けた件の列車が10両急行だったら、そりゃ時間かかるだろうな、と。
もしなっていなくて、ドア開けた件の列車が10両急行だったら、そりゃ時間かかるだろうな、と。
38 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 19:20:37.03 ID:hM+jGBkR0
たまたま現場いたけど
3254F 8両停車位置20mくらい前で停車
営業5号車下に確認
レスキューが停電しないと無理と判断
運転士が司令に乗車率200%でやばいってとネゴ
コックでドアあけ全員下車
パンタ下げ 車輪止め
一応救出
パンタ上げ
200m移動 車両の警察検分
残り回収 線路下に一部落下確認
工事関係者呼び出し
1054+3254回送
最終回収 清掃
こんな感じ 駅員ひとりだからはじめ大変そうだった こんな状況で駅員にくってかかるヤツって
3254F 8両停車位置20mくらい前で停車
営業5号車下に確認
レスキューが停電しないと無理と判断
運転士が司令に乗車率200%でやばいってとネゴ
コックでドアあけ全員下車
パンタ下げ 車輪止め
一応救出
パンタ上げ
200m移動 車両の警察検分
残り回収 線路下に一部落下確認
工事関係者呼び出し
1054+3254回送
最終回収 清掃
こんな感じ 駅員ひとりだからはじめ大変そうだった こんな状況で駅員にくってかかるヤツって
39 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 19:34:14.23 ID:Im5rH5ep0
遺体はバラバラだった？
肉片が地下に落っこちたって本当？
自殺だったの？事故だったの？
肉片が地下に落っこちたって本当？
自殺だったの？事故だったの？
41 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 21:04:49.22 ID:5fArjIvq0
42 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 21:08:27.37 ID:GEIZoHL/0
６、７、８の三連休、扉が閉まってから発車するまでの時間を計測してみた
ＪＲ東日本 平均２，８秒（２６駅 ７３秒）
京 王 平均５．０秒（ ５駅 ２５秒）
小 田 急 平均９．２秒（１２駅１１０秒）
ＪＲ東日本 平均２，８秒（２６駅 ７３秒）
京 王 平均５．０秒（ ５駅 ２５秒）
小 田 急 平均９．２秒（１２駅１１０秒）
またおまえか
最近10秒切ってるな
既出かもしれんけどほぼ毎日24時ごろ下りに乗って
新松田で降りてくいつも同じ格好のBBAは何者？
新松田で降りてくいつも同じ格好のBBAは何者？
46 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 22:28:48.95 ID:GH1RrWRM0
特定個人の話はよくない
>>12
何両編成の列車に乗っていて停止位置がどういう状況だったのか分からないけど、ホームからはみ出している場合指令と細かくやりとりしても融通が利かない場合があるから30分だったらまだ普通かも
ソースは森北出版の鉄道工学とかオーム社の鉄道ダイヤに関する本でそこら辺の鉄道書籍とは比べもんにならないくらい異常にコアすぎる本
>>42
こいつってある種の荒らしだったのか。
でもそろそろ限界なので言わせてもらうけど、その計測は何日にやったのさ？何処駅何時何分発の列車番号が何の列車で何号車に乗車して何番ドアを見てた？
それにJR東日本が26駅ってあるけどそれなんだよ、線区は羽越本線なのか？両毛線か？もしくは飯山線か？
計測した駅は新津か？それとも会津若松か？はたまた田沢湖とか蟹田なのか？
JR東日本といっても他にいくらでも駅はあるからそんなんで計測してみたとか言われても全然データになっていないわ。
キチガイになるなら徹底的にキチガイになれよ。
何両編成の列車に乗っていて停止位置がどういう状況だったのか分からないけど、ホームからはみ出している場合指令と細かくやりとりしても融通が利かない場合があるから30分だったらまだ普通かも
ソースは森北出版の鉄道工学とかオーム社の鉄道ダイヤに関する本でそこら辺の鉄道書籍とは比べもんにならないくらい異常にコアすぎる本
>>42
こいつってある種の荒らしだったのか。
でもそろそろ限界なので言わせてもらうけど、その計測は何日にやったのさ？何処駅何時何分発の列車番号が何の列車で何号車に乗車して何番ドアを見てた？
それにJR東日本が26駅ってあるけどそれなんだよ、線区は羽越本線なのか？両毛線か？もしくは飯山線か？
計測した駅は新津か？それとも会津若松か？はたまた田沢湖とか蟹田なのか？
JR東日本といっても他にいくらでも駅はあるからそんなんで計測してみたとか言われても全然データになっていないわ。
キチガイになるなら徹底的にキチガイになれよ。
そうだよな
休日の江ノ島線だけならぐっと平均下がるし
下北沢が含まれるだけで4秒くらい平均上がりそう
休日の江ノ島線だけならぐっと平均下がるし
下北沢が含まれるだけで4秒くらい平均上がりそう
>>38
駅員って1人しかいないのか。大変そうだな。こういう時どうすんのかな？下北とかから走って行くのか？？
駅員って1人しかいないのか。大変そうだな。こういう時どうすんのかな？下北とかから走って行くのか？？
で、結局昨日の東北沢グモはなんだったかソースは出た？
>>37
その事故車両の１本あとの急行に乗車してました。
八幡はホームが短くて全てのドアを開けられないので
１・７号車のドアだけ開けるので出たい人は移動して出てくれってことだった。
座れたのでまあ待ってればいいかと思ったけど結果的に出たほうが早かったorz
まさか21時前の電車で帰ったのが日付が変わってからになるとは・・・
その事故車両の１本あとの急行に乗車してました。
八幡はホームが短くて全てのドアを開けられないので
１・７号車のドアだけ開けるので出たい人は移動して出てくれってことだった。
座れたのでまあ待ってればいいかと思ったけど結果的に出たほうが早かったorz
まさか21時前の電車で帰ったのが日付が変わってからになるとは・・・
なるほどそりゃ時間掛かるわけだ
20時代の急行って新宿の時点で結構パンパンじゃないっけ。
出たくても他の人が降りてくれないと出れなさそうだねｗ
特に６号車からだと１号車まで移動するのすら大変そう。
20時代の急行って新宿の時点で結構パンパンじゃないっけ。
出たくても他の人が降りてくれないと出れなさそうだねｗ
特に６号車からだと１号車まで移動するのすら大変そう。
55 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 06:58:23.53 ID:fEcRh1480
乗務員室って言ったって機器を操作できるわけでもなく、
ほんの5歩程度通るだけだろ。
そんな事一般客にとってどうでもいい事。
鉄オタは嬉しくて何往復もするのかな。
ほんの5歩程度通るだけだろ。
そんな事一般客にとってどうでもいい事。
鉄オタは嬉しくて何往復もするのかな。
>>54
1号車の一番後ろのドアが開いてたけどな
1号車の一番後ろのドアが開いてたけどな
昨日の夕方、新宿行きの快速急行が急病人対応で遅れて新百合での多摩急行の接続なしになったが
快速急行は新百合で多摩急行に接続するからこそ成り立つものじゃないのか？急行の本数を減らしても
急行停車駅利用者に不便はかけないというのが前提のはずだ。多摩急行に接続できないようなダイヤ
乱れが発生したら、種別を急行に変更して運転して欲しいなあ
快速急行は新百合で多摩急行に接続するからこそ成り立つものじゃないのか？急行の本数を減らしても
急行停車駅利用者に不便はかけないというのが前提のはずだ。多摩急行に接続できないようなダイヤ
乱れが発生したら、種別を急行に変更して運転して欲しいなあ
各駅停車をご利用ください
>>54
もう何年も昔の話だけど雪でｇｄｇｄの日に先頭車両だけホームに
かかってるんで後６両の客を乗務員室の貫通扉使って移動させた事あったよ。
もう二度とあそこを通る事はないだろうから貴重な経験っちゃあ貴重だけど、
だからナニ？ってレベルの話。
>>57
> 多摩急行に接続するからこそ成り立つ
最優先は速達性（全然速くないんだけど）なんで、そんな接続は二の次。
> 急行停車駅利用者に不便はかけないというのが前提
それってこっち（客）がそう思ってるだけで小田急さんが発表した事ないんじゃない？
もう何年も昔の話だけど雪でｇｄｇｄの日に先頭車両だけホームに
かかってるんで後６両の客を乗務員室の貫通扉使って移動させた事あったよ。
もう二度とあそこを通る事はないだろうから貴重な経験っちゃあ貴重だけど、
だからナニ？ってレベルの話。
>>57
> 多摩急行に接続するからこそ成り立つ
最優先は速達性（全然速くないんだけど）なんで、そんな接続は二の次。
> 急行停車駅利用者に不便はかけないというのが前提
それってこっち（客）がそう思ってるだけで小田急さんが発表した事ないんじゃない？
60 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 08:59:06.74 ID:GO5OZAwJO
経堂で緊急ボタン押されて遅延中(笑)
緊急ボタン押したら罰するようにしろよ
緊急ボタン押したら罰するようにしろよ
>>57
ダイヤ乱れの時ってみ～んな迷惑こうむるのに自分の利用パターンの利便性は
通常時と同じようにしろって、どんだけワガママなんだよ。
>>60
> 緊急ボタン押したら罰するようにしろよ
それは同意なんだが、無駄に上げんなよ。
ダイヤ乱れの時ってみ～んな迷惑こうむるのに自分の利用パターンの利便性は
通常時と同じようにしろって、どんだけワガママなんだよ。
>>60
> 緊急ボタン押したら罰するようにしろよ
それは同意なんだが、無駄に上げんなよ。
> 発表はしてないが、あのダイヤは明らかに急行停車駅・・・
って事は小田急さん側にその利便性を確保する努力義務はないって事でしょ。
ましてダイヤ乱れてる時なんぞ尚更そんなの二の次三の次だろう。
快急通過駅⇔新百合以西って限定的な客の利便性なんぞより
新宿～下北⇔新百合以西の（普段から快急使ってる）大多数の客の利便性が
優先されるのは当然だと思う。
ダイヤ乱れてる時に余計な停車駅増やされて速達性を犠牲にされたら大迷惑だわ。
気持は解るが>>61さんが書いてる通り単なる貴方のワガママだと思う。
って事は小田急さん側にその利便性を確保する努力義務はないって事でしょ。
ましてダイヤ乱れてる時なんぞ尚更そんなの二の次三の次だろう。
快急通過駅⇔新百合以西って限定的な客の利便性なんぞより
新宿～下北⇔新百合以西の（普段から快急使ってる）大多数の客の利便性が
優先されるのは当然だと思う。
ダイヤ乱れてる時に余計な停車駅増やされて速達性を犠牲にされたら大迷惑だわ。
気持は解るが>>61さんが書いてる通り単なる貴方のワガママだと思う。
64 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 10:14:48.64 ID:Zxqi7YoD0
>>57
新宿着は快急と急行では8分近く違うのに、特定の列車だけが遅れている場合で、
快急を急行にして、さらに新宿着を延着させて、下り運用にも遅れを波及させる
んだけどいいの?多摩急行は代々木上原まで逃げ切れたの?
新宿着は快急と急行では8分近く違うのに、特定の列車だけが遅れている場合で、
快急を急行にして、さらに新宿着を延着させて、下り運用にも遅れを波及させる
んだけどいいの?多摩急行は代々木上原まで逃げ切れたの?
多摩急さえなくせば多くが解決しそうだけど
66 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 10:27:18.72 ID:GO5OZAwJO
この会社とんでもないよ 片瀬江ノ島発が勝手に間引かれてなんと25分も列車がない。むちゃくちゃだよ。
>>65
そんな事したら>>57みたいに自分の都合しか考えないのが「不便になった」ってぎゃあぎゃあ騒ぐぞ。
それに多摩急ってナンチャラ計画で決まった電車でそう簡単に廃止できないんじゃなかったか？
>>66
振替輸送をご利用下さい。
■江ノ電(藤沢～江ノ島)
そんな事したら>>57みたいに自分の都合しか考えないのが「不便になった」ってぎゃあぎゃあ騒ぐぞ。
それに多摩急ってナンチャラ計画で決まった電車でそう簡単に廃止できないんじゃなかったか？
>>66
振替輸送をご利用下さい。
■江ノ電(藤沢～江ノ島)
新百合ヶ丘発車時点で、新宿行き優等の乗車数は
夕方の上りなどごく一部の時間帯を除いて、快速急行の方が混む。
つまり新宿上原下北まで行く人＞遊園登戸成城（経堂）で降りる人 なので
乱れ時に快速急行格下げでなく(多摩）急行を切る、という判断は
どちらかを無くさなければならない状況なら正しいと思う。
夕方の上りなどごく一部の時間帯を除いて、快速急行の方が混む。
つまり新宿上原下北まで行く人＞遊園登戸成城（経堂）で降りる人 なので
乱れ時に快速急行格下げでなく(多摩）急行を切る、という判断は
どちらかを無くさなければならない状況なら正しいと思う。
>>66
勝手にっていちいちお前の許可取る会社あんのか？
勝手にっていちいちお前の許可取る会社あんのか？
71 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 13:55:25.28 ID:GO5OZAwJO
>>69 お前働けよwww
>>68
その通りだと思うよ。ただ>>57の頭の中じゃ
自分の都合 ＞ 多数の乗客の要望
って不等式だからしょうがない。
>>70
> その理屈だと新百合ヶ丘まで複々線化
そうなんだよな、千代直を本厚木行から唐木田行にするなら
複々線に関して計画だけでもどうにかすりゃあいいのにな。
>>66>>71
草生やすのはいいけど無駄に上げるなよ。
携帯で書いても普通に下げられるんだよな？
その通りだと思うよ。ただ>>57の頭の中じゃ
自分の都合 ＞ 多数の乗客の要望
って不等式だからしょうがない。
>>70
> その理屈だと新百合ヶ丘まで複々線化
そうなんだよな、千代直を本厚木行から唐木田行にするなら
複々線に関して計画だけでもどうにかすりゃあいいのにな。
>>66>>71
草生やすのはいいけど無駄に上げるなよ。
携帯で書いても普通に下げられるんだよな？
ってか、多摩急と接続できなくても、10分まてば次の急行くるじゃん
え、10分も待てないって？
え、10分も待てないって？
>>72
携帯でも下げられるよ、この通り。
ただそいつ(>>71)は上の方で下げろって言っても下げないから無駄だと思う。
クソコテ呼び込みたいんじゃないか？
>>73
確かに１０分待てば次の急行来るし１０分あれば目的駅によっちゃ各停でも着くよな。
携帯でも下げられるよ、この通り。
ただそいつ(>>71)は上の方で下げろって言っても下げないから無駄だと思う。
クソコテ呼び込みたいんじゃないか？
>>73
確かに１０分待てば次の急行来るし１０分あれば目的駅によっちゃ各停でも着くよな。
75 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 15:05:19.08 ID:/exeBByL0
非常じゃないのに非常停止ボタン押したら刑法で罰せられるよ
76 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 15:24:19.85 ID:GO5OZAwJO
何処にも下げ進行のルールは書いてないんだがなw
ID:GO5OZAwJO はおまえの友達がいる類似スレｲｹよ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346593489/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346593489/
78 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/10/11(木) 19:13:21.20 ID:1ijGN2LD0
今度小田原駅からワンメーター分くらいタクシーに乗るんだけど、
タクシーに乗ってワンメーターの距離を言うと
運転手によってはその場で客を射殺すると聞いたのでガクブルなんだ。
せめて、東口と西口どっちから乗ったほうがいいと思う？
タクシーに乗ってワンメーターの距離を言うと
運転手によってはその場で客を射殺すると聞いたのでガクブルなんだ。
せめて、東口と西口どっちから乗ったほうがいいと思う？
今更だけど新スレは重複していた85にズカズカ押し入る形で良かったと思うんだわ
>>66
少なくともここ1ヵ月は事故や台風の時でも間引かれた事なんてなかったぞ、一体いつの事を言ってんだよ
電光掲示板の案内を見たのか知らんが脳内変換して間の列車を消したんだろ
>>66
少なくともここ1ヵ月は事故や台風の時でも間引かれた事なんてなかったぞ、一体いつの事を言ってんだよ
電光掲示板の案内を見たのか知らんが脳内変換して間の列車を消したんだろ
80 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/10/11(木) 21:12:43.25 ID:QFWFhYNx0
しかも障害者割引使います。ワンメーターで障害者割引。。。
>>76
前スレの最後の流れ読めば書いてなくても自明だと思うが。
>>79
変なの来ちまったから新スレ立ててもらった意味なくなったな。
> 少なくともここ1ヵ月
今朝も大丈夫だった？もしかしたら>>66が言ってるのは今日の出来事かもよ。
前スレの最後の流れ読めば書いてなくても自明だと思うが。
>>79
変なの来ちまったから新スレ立ててもらった意味なくなったな。
> 少なくともここ1ヵ月
今朝も大丈夫だった？もしかしたら>>66が言ってるのは今日の出来事かもよ。
随分前にあった行路を語れスレだと真面目に議論している流れがあって考察していたりするレスもあったんだよね
だからにわかみたいな奴を引き寄せない雰囲気もあったんだけど、今は変なのが余裕で入って来るからスレをageる事に嫌がるのがいるんだわ
鉄道板じゃないけどsageがスレ進行では暗黙のルールで間違えてageただけで凄い勢いで叩かれているという場面も過去帖入りなのかね
>>81
今日朝方の遅れは江ノ島線内全然は大体関係ないね
それ以外じゃ全然遅れてないし、あっても優等が遅れたから接続駅の変更程度だったわ
だからにわかみたいな奴を引き寄せない雰囲気もあったんだけど、今は変なのが余裕で入って来るからスレをageる事に嫌がるのがいるんだわ
鉄道板じゃないけどsageがスレ進行では暗黙のルールで間違えてageただけで凄い勢いで叩かれているという場面も過去帖入りなのかね
>>81
今日朝方の遅れは江ノ島線内全然は大体関係ないね
それ以外じゃ全然遅れてないし、あっても優等が遅れたから接続駅の変更程度だったわ
江ノ島線内全然は大体関係ないね じゃない
江ノ島線内は大体関係ないね だわ
江ノ島線内は大体関係ないね だわ
85 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:30:43.08 ID:ZGBzcZMQ0
すみません、はこね3号のロマンスカーの後ろ4両回送足柄行とは一体なんですか？知ってる方がいたら教えて欲しいです。
毎朝、本厚木で気になってるのです。
毎朝、本厚木で気になってるのです。
単純に表示バグじゃないの？
前にもここで話題になった事がある。
回送の行き先まで教えてくれるなんて親切だなー 毎日普通にそう表示されてる。仕様
ってことで落ち着いてた
回送の行き先まで教えてくれるなんて親切だなー 毎日普通にそう表示されてる。仕様
ってことで落ち着いてた
88 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 01:16:06.35 ID:+JBH8ODC0
>>57
準急接續もある
準急接續もある
89 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 18:40:31.44 ID:fcaFJxe9O
なんだ今日は定時か
愛甲石田の通過列車でも同じようなのがでるよ
91 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 19:38:47.26 ID:K0/gEhJb0
あれ打ち込んだ奴完全なヲタだろｗ
千代田線内の勾配を乗り切る為に、Ｅ２３３や小田急４０００は６Ｍ４ＴとＭ車の比率を高めているが
メトロの１６０００は４Ｍ６Ｔなのな。もしかしたら、４０００より１６０００のほうがかなり高性能？？
川重との取引もあるから新５０００は、川重仕切りのアルミカーも選択肢に入れたほうがいいかも
メトロの１６０００は４Ｍ６Ｔなのな。もしかしたら、４０００より１６０００のほうがかなり高性能？？
川重との取引もあるから新５０００は、川重仕切りのアルミカーも選択肢に入れたほうがいいかも
登戸 内藤副駅長
いくらなんでも、個人名を出すのはマズイだろうかと
>>92
16000は空転がかなり多いよ
16000は空転がかなり多いよ
ユニットカットした時の事考えて6M4Tなんじゃない？16000は1C1Mだからさ
いつものお客さんがいないってことはケチ王でなんかあった？
快速急行往復(小田原→新宿 新宿→大野(乗換))とも8000形だった。
99 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 12:30:21.76 ID:0c9Zc1JgO
だからなんなんだよ
>>100
それは出頭
それは出頭
102 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 19:37:19.83 ID:0c9Zc1JgO
あれ？また下りは原因不明の遅延中なんだね(笑)
どうせ混雑か安全確認だよ。
何分？
ふじさわ江の島花火大会による混雑で遅延
106 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 01:59:15.07 ID:8/haMklR0
オーストラリアって性同一性障がいの人にやさしい国なんだね。
>>106
和光大学の広告だっけ？
和光大学の広告だっけ？
108 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 02:33:40.44 ID:8/haMklR0
>>107
そうです。
縛られることなく人生を送れることが利点らしいが、確かにそうかもね。
今日(正確には昨日)は大安でパーティドレスを着た女性を多く見たので、
本当は女性に生まれたかった男性とかもオーストラリアに行けば堂々と
パーティドレスを着て友人や職場の人の結婚式に参加できるのかな…と
思った。
そうです。
縛られることなく人生を送れることが利点らしいが、確かにそうかもね。
今日(正確には昨日)は大安でパーティドレスを着た女性を多く見たので、
本当は女性に生まれたかった男性とかもオーストラリアに行けば堂々と
パーティドレスを着て友人や職場の人の結婚式に参加できるのかな…と
思った。
OERのドアモニ JRのように遅延情報流せ
まあ自社内の遅延で駅間では全部表示しきれないだろうけど
まあ自社内の遅延で駅間では全部表示しきれないだろうけど
110 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 07:16:55.32 ID:GnxNqyvD0
小田急のLCDにも現在時刻くらい表示して欲しいが、それをしないのは何故か？
１、表示するスペースがない
２。定時運行できる自信がない（また○○分遅れてる！と思われたくない）
３、時刻なんて自分の時計見ればわかるでしょ
理由はどれでしょう？
１、表示するスペースがない
２。定時運行できる自信がない（また○○分遅れてる！と思われたくない）
３、時刻なんて自分の時計見ればわかるでしょ
理由はどれでしょう？
111 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 09:06:26.47 ID:ul7jZxyj0
>>110
小田急のLCDは作成された2004年から内容が変わってないから
2004年ぐらいはまだどこの会社も時刻表示なんてしてなかったぞ
しかし小田急もそろそろLCDの内容更新してほしいな
16000のなめらかな表示が羨ましい
小田急のLCDは作成された2004年から内容が変わってないから
2004年ぐらいはまだどこの会社も時刻表示なんてしてなかったぞ
しかし小田急もそろそろLCDの内容更新してほしいな
16000のなめらかな表示が羨ましい
遅れているのに小田急には情報が出ていなくて
乗り換えたJRではしっかり小田急遅れの詳細が出ていて笑ったことが何度かある
乗り換えたJRではしっかり小田急遅れの詳細が出ていて笑ったことが何度かある
遅れが気になるんだったら交通情報@2chでも見てろよw
http://ikura.2ch.net/trafficinfo/
http://ikura.2ch.net/trafficinfo/
115 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 12:35:50.53 ID:yipnmhOSO
はるひ野のハッテン具合がヤバい
カレンダー発売の発表未だだね？
117 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 17:58:19.18 ID:eKayDLVj0
複々線化完成するのはいつなんだろ
118 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 18:44:23.12 ID:OWSmkDt00
119 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 19:42:41.67 ID:eKayDLVj0
いろいろ事情があるのだろうか。
複々線化が終了すれば、いよいよ小田急多摩線の延伸かな。
複々線化が終了すれば、いよいよ小田急多摩線の延伸かな。
120 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/10/14(日) 21:39:53.01 ID:yXNU/66h0
小田原の箱根そばはどうして改札内からは入れないの？
２１時台後半に箱根湯本発新松田ゆきってのがあったけど
小田原以北に直通してる列車ってあったんだ。
でも以前は直通列車ってもっと多くなかった？
そして、大昔は、快速急行で新宿～箱根湯本が走ってなかった？
線路の幅がどうたらこうたらって話は聞いたことあるけど何だったんだろう
２１時台後半に箱根湯本発新松田ゆきってのがあったけど
小田原以北に直通してる列車ってあったんだ。
でも以前は直通列車ってもっと多くなかった？
そして、大昔は、快速急行で新宿～箱根湯本が走ってなかった？
線路の幅がどうたらこうたらって話は聞いたことあるけど何だったんだろう
ケチ王には、ハングル文字書かれてないのに、小田急はハングル文字が書かれているから便利ですね。
>>106-108
それを取り上げる和光大学も新進的だよね。
それを取り上げる和光大学も新進的だよね。
小田急の各駅で売ってる箱根のミネラルウォーター初めて買ったが
あれって、モンドセレクションで金賞受賞してるんだな。
どっかのメーカーに委託して作ってもらってるんだろうが、意外とちゃんとしてる商品だったのでビックリした。
あれって、モンドセレクションで金賞受賞してるんだな。
どっかのメーカーに委託して作ってもらってるんだろうが、意外とちゃんとしてる商品だったのでビックリした。
「モンドセレクション」でぐぐってごらんよ、いろいろでてくるから
まあ俺も門外漢だから、本当のことはわからないが
あのミネラルウォーターについてはごく普通の商品だと思う
まあ俺も門外漢だから、本当のことはわからないが
あのミネラルウォーターについてはごく普通の商品だと思う
>>123
小田急ＯＸだと、たまにセールで100円で売っているよ。
小田急ＯＸだと、たまにセールで100円で売っているよ。
モンドセレクションがちゃんとしてるかどうかはまた別のお話
モンドセレクションもそうだけど、
グッドデザイン賞もちょっとアレだよね
グッドデザイン賞もちょっとアレだよね
129 ：白雪姫◇LevEG2JhMK2u：2012/10/14(日) 23:37:56.72 ID:eCrAlOtOO
>>111
今年度導入の4000からワイドLCDになるらしいけど
今年度導入の4000からワイドLCDになるらしいけど
>>124
別にぐぐって見たけど、たいしたこと無いじゃん。1位２位３位とか順位付けされてると思ってた人が実態を
調べたら金賞がたくさんあって「これおかしいだろう？」って疑念をもったという話のようだが、実際は品質
評価機関だから絶対評価で品質の高いものには、賞が与えられるわけでしょう。日本のように品質のいい
製品を作ってれば、この商品に限らず、ほとんどが金賞を取れてしまう可能性もあるわけで価値は低いか
もしれないが、それを宣伝に利用するかしないかはその会社の戦略しだいだからそれはそれでいいんじゃない？
金賞取ってるから怪しい商品ってわけじゃないから。
別にぐぐって見たけど、たいしたこと無いじゃん。1位２位３位とか順位付けされてると思ってた人が実態を
調べたら金賞がたくさんあって「これおかしいだろう？」って疑念をもったという話のようだが、実際は品質
評価機関だから絶対評価で品質の高いものには、賞が与えられるわけでしょう。日本のように品質のいい
製品を作ってれば、この商品に限らず、ほとんどが金賞を取れてしまう可能性もあるわけで価値は低いか
もしれないが、それを宣伝に利用するかしないかはその会社の戦略しだいだからそれはそれでいいんじゃない？
金賞取ってるから怪しい商品ってわけじゃないから。
>>122
何だよ新進的って
何だよ新進的って
133 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 09:14:02.51 ID:hSIY3PDQO
先進的っていえば良いのか？
>>118
ソースはどこ？まさかWikipedia？
ソースはどこ？まさかWikipedia？
135 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 14:32:50.27 ID:m2vGCfhdO
松田連絡線まだ直らないのか。
137 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 15:32:55.78 ID:Engaw4LXO
新進気鋭の若手・・・なんて言い回しも最近じゃ聞かないなあ
138 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 15:46:02.87 ID:QowCz5E50
新松田どうした？治ってないようだが
たった3年で命運尽きた新進党
>>139
小沢一郎のネーミングセンスって変わってないよな
小沢一郎のネーミングセンスって変わってないよな
141 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 18:26:43.44 ID:LBti5O4T0
「新進的」でぐぐったら「新進」とかいう名前の福神漬を作っている会社
が最初にヒットした。
が最初にヒットした。
142 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 19:38:25.45 ID:rfpZGF+2O
待ってる間に千代田線が３本も到着したよ
連絡線どうかしたの？
連絡線というより病院の前の渡り線が故障したんだ。
今日も朝から微妙に遅れ、千代田線もやや止まり、５分、10分の遅れが積もり積もって、遅刻したよ。
148 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 22:32:27.41 ID:QowCz5E50
さすがに直ったよな？新松田ポイント
じゃないと明日もあさぎり区間運休かよｗ
あさぎり廃車フラグかｗ
じゃないと明日もあさぎり区間運休かよｗ
あさぎり廃車フラグかｗ
廃止だろｗMSEごと廃車にするなｗ
一番新しい60254×6が登場して1年ほどで廃車とかマジでやったらカオスｗ
一番新しい60254×6が登場して1年ほどで廃車とかマジでやったらカオスｗ
>>145
> 朝新松田にあさぎり1（だった）と思われるMSEがいた
そういう場合だと当然乗客は（乗務員も）直前まで知る事が出来ないだろうから
突然運転打切りで困っちまうだろうな。ま、大した数の客じゃなかったろうけど。
> 朝新松田にあさぎり1（だった）と思われるMSEがいた
そういう場合だと当然乗客は（乗務員も）直前まで知る事が出来ないだろうから
突然運転打切りで困っちまうだろうな。ま、大した数の客じゃなかったろうけど。
>>150
特急券払い戻しの上新松田から松田まで歩いて後続のJR普通で行くんじゃない？
１時間ぐらい電車来ないかもしれないけど人身当該でも同じくらい待たされるし、
運が悪いけどありえるレベルじゃないかね
特急券払い戻しの上新松田から松田まで歩いて後続のJR普通で行くんじゃない？
１時間ぐらい電車来ないかもしれないけど人身当該でも同じくらい待たされるし、
運が悪いけどありえるレベルじゃないかね
152 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:21:09.58 ID:wMynBKYTO
153 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 06:34:38.53 ID:MXVZl4inO
今回のファミ鉄は２２００ネコの展示はないのかな。
今日初めて２０００形の回送電車の通過を見た
15時25分頃新百合ヶ丘で（新宿方面）
これは臨時？
15時25分頃新百合ヶ丘で（新宿方面）
これは臨時？
じいじとキャッチボール
じいじとスカイツリーに行く
孫の卒業式に出る
じいじとスカイツリーに行く
孫の卒業式に出る
2000形自体に遭遇することが少ないなぁ
157 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:53:04.44 ID:lf44ct/cO
おいおい 下りは混雑の影響で5分以上遅れかよ。なんで毎回毎回客のせいにするわけ？
毎回乗客のせいだからじゃね？
ダラダラと乗降するからじゃね。ドアをなかなか閉められないし、何度も再開閉する。
だから、遅れの原因は客。
京急みたいにバターン！と閉める。小田急民にもそれが常識だと根付かせる。
だから、遅れの原因は客。
京急みたいにバターン！と閉める。小田急民にもそれが常識だと根付かせる。
160 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:27:17.61 ID:nDMdUQFb0
>>156
町田大野一駅だけ利用だけど、結構よく乗るぞ
町田大野一駅だけ利用だけど、結構よく乗るぞ
163 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:01:33.45 ID:fYd04Chl0
>>150
あさぎりは片乗り入れになったから新松田止なんだね。
371が健在の去年までは、371が小田急内に入れない場合は、
松田始発沼津行とか東海が無理矢理運行していた。
誰が乗るんだ?と思ったけど、御殿場-沼津の自由席利用は
それなりにあった。
あさぎりは片乗り入れになったから新松田止なんだね。
371が健在の去年までは、371が小田急内に入れない場合は、
松田始発沼津行とか東海が無理矢理運行していた。
誰が乗るんだ?と思ったけど、御殿場-沼津の自由席利用は
それなりにあった。
164 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/10/17(水) 00:51:18.81 ID:ylzkLRz10
湯河原のローソンって
いつも０時過ぎには週刊少年サンデー入ってるけど
なんであんなに早いの？
普通は２時～３時頃だよな。
まあ店によっては23時半頃にはとりあえず床に置かれてる所もあるけどそれは稀だし。
いつも０時過ぎには週刊少年サンデー入ってるけど
なんであんなに早いの？
普通は２時～３時頃だよな。
まあ店によっては23時半頃にはとりあえず床に置かれてる所もあるけどそれは稀だし。
ドラえもん車両は快急専用ですか？
このまえ経堂から乗ったぞ
167 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 07:49:09.39 ID:feKSqTHoO
江ノ島線だけ使ってる一般人は2000形の存在自体を知らない..｡
新宿～本厚木の急行通過駅ユーザーだと、もう2000形は飽き飽き
169 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 07:55:37.62 ID:s0gfilSi0
13日の相模大野2222発急行小田原行にのったら、2番線と3番線の間にドラ
えもんが留置されていた。
それにしても相模大野始発着の10両はガラガラで快適だね。
えもんが留置されていた。
それにしても相模大野始発着の10両はガラガラで快適だね。
>>157
お前みたいなウスノロが携帯いじくりながらチンタラ乗り降りしてるから遅れる
お前みたいなウスノロが携帯いじくりながらチンタラ乗り降りしてるから遅れる
173 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 09:49:42.00 ID:aNuhANLb0
五月台で人身事故 下り多摩急行、新百合ヶ丘で運転打ち切り
175 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 10:17:39.20 ID:65TcT/Q00
2000って昔は江ノ島線も走ってたよね？
俺の記憶違いかな
俺の記憶違いかな
177 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 10:48:46.00 ID:H8RRBuDNO
早起き族だったので、２０００の８コテ急行は幾度となくお世話になった。
見なくなってもう何年経つのかなあ・・・。
見なくなってもう何年経つのかなあ・・・。
178 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 17:46:35.27 ID:VBpz+4ZC0
>>173
http://space.geocities.jp/saroe531/index.html
見れないなら
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http://space.geocities.jp/saroe531/index.html
http://space.geocities.jp/saroe531/index.html
見れないなら
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http://space.geocities.jp/saroe531/index.html
夕方、本厚木始発の各停、２分遅れで入線して来た。
待っていた客は10秒もかからず乗り込んだけど、ドアが閉まったのはその約20秒後。
それから動き出すまで10秒以上かかる。これだから遅れが広がるんだよ。
「間もなく発車します」なんて車内放送せず、客が乗ったら、さっさとダァ閉めろ。
待っていた客は10秒もかからず乗り込んだけど、ドアが閉まったのはその約20秒後。
それから動き出すまで10秒以上かかる。これだから遅れが広がるんだよ。
「間もなく発車します」なんて車内放送せず、客が乗ったら、さっさとダァ閉めろ。
それで事故が起こったらお前が責任取るんだよな？
遅れと言えば江ノ島行きの快速急行がいつも遅れてるけど何で？
182 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:54:32.58 ID:H8RRBuDNO
江ノ島快急って、土休朝方のやつ？
これって何があったの？
小田急小田原線
10月17日21:48頃、新宿駅で救護活動を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
小田急小田原線
10月17日21:48頃、新宿駅で救護活動を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
新宿駅のエスカレータ交換いつまでかかってんだよ能無し。
ニートには関係ないだろｗ
186 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 01:23:59.59 ID:1VnnZTuM0
>>169
朝の相模大野仕立藤沢行なんてパンパンだぜ
朝の相模大野仕立藤沢行なんてパンパンだぜ
二見って人は有名なの？ベイスターズの球場の売り子スレで人気なんですけど
誤爆じゃないの
湘南台駅に卑猥なアートを展示して、平謝りで撤去したとか・・小田急さん何やってんねん
展示の主体は小田急ではなく
市民まつり実行委員会だ。
撤去日といい、もっとよくニュースは読むように。
市民まつり実行委員会だ。
撤去日といい、もっとよくニュースは読むように。
記事をよく読まなかった。展示は小田急ではなく市民祭りの実行委員会だったのね。
すまん。
すまん。
海老名のＳＥ車、車内に灯りが点いていた。
199 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:01:30.96 ID:aRwiGnlK0
みんなで歌おうＺの中で一番印象に残っている上好きなのが、伊勢原の
うた。
伊勢原 lalala 豆腐食べに行こう～
うた。
伊勢原 lalala 豆腐食べに行こう～
出ぱってます～
出ぱってます～
出ぱってます～
201 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:05:25.85 ID:aRwiGnlK0
小田急線ではないが、吉祥寺のうたも好き。
「特快 止まれーー あるとすればのぞみはそれぐらい」って本当に
それ以外に希望がない街みたいじゃないか…といいたくなったり。
「特快 止まれーー あるとすればのぞみはそれぐらい」って本当に
それ以外に希望がない街みたいじゃないか…といいたくなったり。
202 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:08:31.92 ID:aLPIOhAU0
それを海老名に替え歌にして ry
203 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:13:56.86 ID:aRwiGnlK0
今年の鉄道展は天気良さそうだけど見る物が無い・・・
ここ数年は天気悪かったのに天気が良いとこの始末・・
ここ数年は天気悪かったのに天気が良いとこの始末・・
来年のカレンダーは壁掛と卓上で内容が違うんだね。
卓上の通勤車のやつはいいな。
207 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 07:38:00.60 ID:WWMeCRT0O
海老名ね、NSEの座席が買えた頃が懐かしいよ!!
今年は3車種も引退して売れる部品がタップリあったのに…
他の鉄道会社のイベントも、最近じゃあイベント会社に半分任せているような所も有るみたいだし、
今年は3車種も引退して売れる部品がタップリあったのに…
他の鉄道会社のイベントも、最近じゃあイベント会社に半分任せているような所も有るみたいだし、
208 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 08:47:01.83 ID:Ew0fDMDlO
ファミリー鉄道展なのにお一人様多数！(笑)
じいじとキャッチボール
なにその鶴巻温泉病院
>>208
もう並んでいる人いるの？
もう並んでいる人いるの？
やっぱ、アスベスト騒ぎの影響が多きいんだろうね・・
5000の前照灯とか横幕くらいは売って欲しかった
5000の前照灯とか横幕くらいは売って欲しかった
９時に着いたけど超余裕。今回が今までで最も人手が少ないんじゃないかな？
一番の行列は別会場の3000だな。
一番の行列は別会場の3000だな。
ファミリー鉄道展客入ってる？
SE車の展示会場長蛇の列。鉄よりも家族連れの方が多い感じ。
しかし何でこんな行列なの？他じゃあありえないぞ。
しかし何でこんな行列なの？他じゃあありえないぞ。
217 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:08:48.68 ID:Af/R3X+YO
人手が少ない→人が少ない
218 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:53:08.30 ID:mLlQ9jGmO
向谷もうおるし
客100人くらい
客100人くらい
そういえば昨日の16時頃、たいした遅れじゃないっぽかったんだけど
急行が新百合も成城も各停連絡を切ってて珍しい光景を見た。
アナウンスは「各駅停車はあとから参ります」
いずれも直前に言われたんで鶴川で抜いたのか狛江付近で併走抜いたのか外まで見なかったので分からなかったが
成城の方なんか隣に電車来てるの見えてるし、こっち閉まった瞬間に向こう開いてワロタ
急行乗ってる側からすれば、あまり遅れずに済んで便利だったけど。
この電車新宿で10分くらい折り返し余裕があるはずで、珍しいなーとおもた。
急行が新百合も成城も各停連絡を切ってて珍しい光景を見た。
アナウンスは「各駅停車はあとから参ります」
いずれも直前に言われたんで鶴川で抜いたのか狛江付近で併走抜いたのか外まで見なかったので分からなかったが
成城の方なんか隣に電車来てるの見えてるし、こっち閉まった瞬間に向こう開いてワロタ
急行乗ってる側からすれば、あまり遅れずに済んで便利だったけど。
この電車新宿で10分くらい折り返し余裕があるはずで、珍しいなーとおもた。
今年は列車展示コーナーは空いてるだろうな～
向谷呼ぶ金が有るなら、久しぶりに2600、2200、9000の虫干しでもして欲しいが・・
向谷呼ぶ金が有るなら、久しぶりに2600、2200、9000の虫干しでもして欲しいが・・
224 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 14:09:33.56 ID:mLlQ9jGmO
スーパーベルズ開始
真空吸引ﾜﾗﾀ
真空吸引ﾜﾗﾀ
225 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 14:21:33.43 ID:eluICt9t0
海老名に赤1000が、さりげなく置いてあったな。
海老名なう
SEの列の最後尾だが一時間半待ちだと
最後尾の看板持ってる人が責任者で
列に並べば途中で終わってしまう事はないらしい
ドラえもんトレインも見たかったぜ…
SEの列の最後尾だが一時間半待ちだと
最後尾の看板持ってる人が責任者で
列に並べば途中で終わってしまう事はないらしい
ドラえもんトレインも見たかったぜ…
と言ったそばから列切ったらしい
最後だからゆっくり写真撮れそうだｗ
最後だからゆっくり写真撮れそうだｗ
そんな事書くと特定されるぞｗ
229 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 14:51:24.65 ID:mLlQ9jGmO
さだまさし批判ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
>>229
何の誤爆だ？ｗ
何の誤爆だ？ｗ
＞並んでる時通過したVSEの車内から車内販売のお姉さん達が並んで手振ってくれた
嘲笑れたのかもな・・・
それともアイドルヲタのよく云う「俺はコンサートの時〇〇から見つめられた、目が合った」と同じかもな
嘲笑れたのかもな・・・
それともアイドルヲタのよく云う「俺はコンサートの時〇〇から見つめられた、目が合った」と同じかもな
お目当てのＦトレインⅡの写真たくさん撮れて満足。
ＳＥは列切られて行けなかったけど。
お一人様だがナカマ沢山いるから寂しさは感じない
ＳＥは列切られて行けなかったけど。
お一人様だがナカマ沢山いるから寂しさは感じない
「ファミリー鉄道展」が有るなら「ヲタ鉄道展」が有ってもいいよな
そういや数年前に鉄道展見越して開催日に海老名に新宿発の一部ロマンスカー臨時に止めたと思うが
今回は無いのか？
ヲタは金使わないのかもな・・
そういや数年前に鉄道展見越して開催日に海老名に新宿発の一部ロマンスカー臨時に止めたと思うが
今回は無いのか？
ヲタは金使わないのかもな・・
＞いや、横一列に並んでたから海老名で手を振れと会社で言われてたんだろ
だとしたら何の意味が有るんだろうな？
車庫のSSEは殆ど先頭部分と室内しか撮れないんだよな・・当然だが
数年前10年ぶり位で庫外に引っ張りだしてくれた時は嬉しかった
車庫のSSEは外部電源が入ってるし、臨時に線路接続したり引っ張りだすのは結構大変だった筈なんだよな
ひょっとしたら、あの臨時線をそのままにしてくれるかな？と思ったらすぐ撤去しちゃったもなｗ
俺はあの時、十分に写真撮ったからいいや
二度と太陽の下でSSEが見れるとは思わなかった
だとしたら何の意味が有るんだろうな？
車庫のSSEは殆ど先頭部分と室内しか撮れないんだよな・・当然だが
数年前10年ぶり位で庫外に引っ張りだしてくれた時は嬉しかった
車庫のSSEは外部電源が入ってるし、臨時に線路接続したり引っ張りだすのは結構大変だった筈なんだよな
ひょっとしたら、あの臨時線をそのままにしてくれるかな？と思ったらすぐ撤去しちゃったもなｗ
俺はあの時、十分に写真撮ったからいいや
二度と太陽の下でSSEが見れるとは思わなかった
237 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 17:26:46.39 ID:WWMeCRT0O
SSE.NSE.LSE.MSE並びは今思えば夢のような感じだったな！
SSE車も保存車庫の下が地べただから車体に対する湿気なんかの影響は有るみたいだから、博物館をね…バ―チャルじゃなくて本物を作って欲しいね!!
SSE車も保存車庫の下が地べただから車体に対する湿気なんかの影響は有るみたいだから、博物館をね…バ―チャルじゃなくて本物を作って欲しいね!!
238 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 18:19:15.56 ID:ModSliGa0
今後LSE乗る人が増えるのだろうか…
でも今のLSEやVSEの両数であればラッシュ時を上手く避けるように運用すれば
何とかなるのでは？
でも今のLSEやVSEの両数であればラッシュ時を上手く避けるように運用すれば
何とかなるのでは？
LSEは特急車両で走行少ないけど、かなり経年してるからね・・
早晩廃車だろう
VSE,MSEとの装備差もあるしな・・
LSE全廃時にVSE2本新製、もしくは次世代ロマンスカー製作だろうね
LSEをもっと早く淘汰して好評のVSE増備をなぜしないんだろうね
LSE,HI-SEの時はすぐ増備したのにね・・
早晩廃車だろう
VSE,MSEとの装備差もあるしな・・
LSE全廃時にVSE2本新製、もしくは次世代ロマンスカー製作だろうね
LSEをもっと早く淘汰して好評のVSE増備をなぜしないんだろうね
LSE,HI-SEの時はすぐ増備したのにね・・
>>239 岡部「呼んだ？」
241 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:19:17.43 ID:1soraHwQ0
もともと改良すれば使えた100000を改良費が高くて
それなら新たに作った方がいいというこじつけでVSEは作られた
しかし実際はバカ高かったもんだからもう作らんだろ
それなら新たに作った方がいいというこじつけでVSEは作られた
しかし実際はバカ高かったもんだからもう作らんだろ
>>242
でもあれ自走できないから人力で車庫へ押し込んでたんでしょ？
でもあれ自走できないから人力で車庫へ押し込んでたんでしょ？
深夜の庫からの出し入れは人力だけど昼間の構内入れ換えは1000系＋SE。
新宿方だけ見てるとまるで自力で動いてるかのように見えた。
新宿方だけ見てるとまるで自力で動いてるかのように見えた。
245 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:20:30.26 ID:1ub0VxGr0
>>245
あぁあの人ね。俺も現地で聞いた
あぁあの人ね。俺も現地で聞いた
247 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:39:40.61 ID:WWMeCRT0O
100000形って事はHiSSEか!?だとしたら面白いかもな！
小田急もな、東武8111Fを見習ってSSE…は無理か…NSEかLSEを動態保存出来ればなぁ～
SSEはせっかくの動態保存のチャンスだと思った大井川鉄道への仇となったから、
小田急もな、東武8111Fを見習ってSSE…は無理か…NSEかLSEを動態保存出来ればなぁ～
SSEはせっかくの動態保存のチャンスだと思った大井川鉄道への仇となったから、
さだまさしって小田急なら海老名まで４８０円って歌って、本厚木disってたな。
>>247
喜多見のＮＳＥは、引退当初は１１両のままで保存されていたが保存スペースの関係上
２００１年９月に６両に短縮され残りの中間５両は解体された。これに伴い自走不可に。
それ以降ファミ鉄では1000形牽引で海老名へ深夜に回送されていたが今はそれも行われなくなり展示もされなくなった。
喜多見のＮＳＥは、引退当初は１１両のままで保存されていたが保存スペースの関係上
２００１年９月に６両に短縮され残りの中間５両は解体された。これに伴い自走不可に。
それ以降ファミ鉄では1000形牽引で海老名へ深夜に回送されていたが今はそれも行われなくなり展示もされなくなった。
>>247
長野電鉄に譲渡されたのは短縮されたから「HiSSE」かもよｗｗ
それと噂だけど、SSEも当初保存計画は無かったらしい（wikiにもそれらしい記述有り）
それを、某人がものすごく頑張って保存させたって話を聞いた
NSEは6両でも保存したのは奇跡さ、惜しむらくは5000系の4両は残して欲しかった
最後の最後まで原型2段窓を残したんだからな
他の私鉄で車両を保存している会社なんて殆ど無い
東急は東急車輛に一部保存のみ、京急は会社での保存は無し、京王は5000系と数種を1両研修センターに保存してるらしいが未公開
東武は唯一博物館作った、西武もELは保存しているが電車は少ない
そう考えると小田急は結構大盤振る舞いかもな・・
長野電鉄に譲渡されたのは短縮されたから「HiSSE」かもよｗｗ
それと噂だけど、SSEも当初保存計画は無かったらしい（wikiにもそれらしい記述有り）
それを、某人がものすごく頑張って保存させたって話を聞いた
NSEは6両でも保存したのは奇跡さ、惜しむらくは5000系の4両は残して欲しかった
最後の最後まで原型2段窓を残したんだからな
他の私鉄で車両を保存している会社なんて殆ど無い
東急は東急車輛に一部保存のみ、京急は会社での保存は無し、京王は5000系と数種を1両研修センターに保存してるらしいが未公開
東武は唯一博物館作った、西武もELは保存しているが電車は少ない
そう考えると小田急は結構大盤振る舞いかもな・・
京急は久里浜に昔の電車が保存されてる。
252 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 02:25:44.44 ID:76D5KBzG0
253 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 02:38:26.81 ID:uo8bFDby0
>>210
じいじとすかいつりーいきたい
じいじとすかいつりーいきたい
キャナガワ新聞が必死に復元した横浜市電
>250
京王、東急は田舎で譲渡車両が走ってるからうらやましい
小田急は長野のだけ？
京王、東急は田舎で譲渡車両が走ってるからうらやましい
小田急は長野のだけ？
>>250
相鉄の6000や機関車・貨車は公開してないけど車内から丸見え
相鉄の6000や機関車・貨車は公開してないけど車内から丸見え
>>255
確か１８００が秩父鉄道、２２００が新潟交通や富士急行に譲渡されているはず
確か１８００が秩父鉄道、２２００が新潟交通や富士急行に譲渡されているはず
>>257
とっくにあぼーんの例を挙げても...
とっくにあぼーんの例を挙げても...
>>257は毎度全角数字で形式を打つ頭のユルいお方w
260 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 11:40:07.64 ID:sOYKFE90O
えっ！日曜なのになんでこんなに遅延してるの？凄い会社だな
だからどの列車がどの区間で遅れてるか出せって言ってるだろ
ソースソース
ソースソース
今小田急に残ってる譲渡車両は長野電鉄のゆけむりだけだよ！
ＲＳＥ20002Fは富士急譲渡の噂があるが未定。
ＲＳＥ20002Fは富士急譲渡の噂があるが未定。
>>255 京急「高松の僕の子会社行けば腐るほど見れますよ」
原形を失っているとは言え、渋谷の東急5000は身近な展示だ。
渋谷の5000はチョロQにして非難受けたな。
相鉄は屋根も無く工場内とはいえ管理が大変だと思う。
相鉄は屋根も無く工場内とはいえ管理が大変だと思う。
緑色の感じも違うしな
268 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 15:43:56.04 ID:D/UC+M4w0
運転下手すぎ＠快急新ユリ
ノコギリ過ぎるw
ノコギリ過ぎるw
269 ：津村（津村谷）了＠福島：2012/10/21(日) 17:01:14.62 ID:WiqVNZXC0
毎年の事だけど、馬鹿やキチガイの割合が多過ぎ
結局、今年の鉄道展はどうだったんだ？
狂ったように「小田急は博物館作らないんですか？作った方がいいですよ。ねえ、小田急は博物館作らないんですか？作った方がいいですよ…」と係員に話続けてる奴はいたな。まあ、実際に狂ってるようだったけど。
>>271
お前、自分のID見てみなよｗｗ
お前、自分のID見てみなよｗｗ
>>272
確かにどこ行っても知能指数低そうなのが多いよな・・
そういう奴って大抵10代後半から30代前半が多い
実は30年程鉄道から遠ざかっていたんだが、デジカメ購入と共に再参入したが
世間から、こういう奴らと同等に見られるかと思うと嫌になる
だから、努めてキモヲタの居ない場所に行くようにしてるんだが
時々、池沼みたいな奴が話しかけてくるんだよな・・
ホント、迷惑
確かにどこ行っても知能指数低そうなのが多いよな・・
そういう奴って大抵10代後半から30代前半が多い
実は30年程鉄道から遠ざかっていたんだが、デジカメ購入と共に再参入したが
世間から、こういう奴らと同等に見られるかと思うと嫌になる
だから、努めてキモヲタの居ない場所に行くようにしてるんだが
時々、池沼みたいな奴が話しかけてくるんだよな・・
ホント、迷惑
>>255
どうして羨ましいんだ?
どうして羨ましいんだ?
276 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:58:34.94 ID:+nbAQhEi0
博物館はあればうれしいけど，色々保存してく
れてるだけでもありがたい話だな。
維持費大変だべ。
れてるだけでもありがたい話だな。
維持費大変だべ。
海老名の車庫の展示が、FトレとEXEだけってのは寂しいなあ。以前ならもっと
たくさんの車種を展示してくれたのに。大野に眠ってるRSEやHISEを牽引して
海老名に移動して展示するぐらいの気構えが欲しかった。
小田急も開催するの面倒になっちゃったかな？
たくさんの車種を展示してくれたのに。大野に眠ってるRSEやHISEを牽引して
海老名に移動して展示するぐらいの気構えが欲しかった。
小田急も開催するの面倒になっちゃったかな？
ttp://blog.goo.ne.jp/vse50002/e/975e25bc9f9408ce470fa3537a56675f
客はそのまま自分たちだけはぼかしという暴挙ｗ
客はそのまま自分たちだけはぼかしという暴挙ｗ
>>271
その人、俺も見たw
㌦ヲタ兼任(道重orあーりん)かと思ったけど、違ったw
あと今日は、閉場間近に小田急社員が東急カレンダーの宣伝をしていたり
会場にヒゲマリオ(撮り鉄)が居たり
色々ﾜﾛﾀw
その人、俺も見たw
㌦ヲタ兼任(道重orあーりん)かと思ったけど、違ったw
あと今日は、閉場間近に小田急社員が東急カレンダーの宣伝をしていたり
会場にヒゲマリオ(撮り鉄)が居たり
色々ﾜﾛﾀw
会場にいた青いポロシャツの案内役の女性は小田急の社員かな？
かわいいのばっかだったwwwww
かわいいのばっかだったwwwww
有難うございます。
中部・関西とその以西でも現役車両と保存車の割合からして小田急ほど保存しているのはないからね～
というかあっちは製造40年以上なのに現役車とかゴロゴロいるから走る骨董品鉄道なんだけどね
というかあっちは製造40年以上なのに現役車とかゴロゴロいるから走る骨董品鉄道なんだけどね
お前ら贅沢言い過ぎだよ。
近鉄なんてどんな名車でも引退即皆殺しスクラップ化で
大井川に行った奴くらいしか引退車両が残ってないんだぞ
近鉄なんてどんな名車でも引退即皆殺しスクラップ化で
大井川に行った奴くらいしか引退車両が残ってないんだぞ
>>279
しかもプライベートブログなのにパスワードつけないというｗ
しかもプライベートブログなのにパスワードつけないというｗ
>>250
まあ保存するのにも金がかかるんだから、博物館などで保存するとか、大義名分がなければ保存しにくいわな。動態保存は特に。
小田急はロマンスカーなら、歴史的・文化的な価値を認められやすいから保存が多いんじゃないの。
通勤車はエポックメイキングなものじゃないと中々難しいだろうね。
まあ保存するのにも金がかかるんだから、博物館などで保存するとか、大義名分がなければ保存しにくいわな。動態保存は特に。
小田急はロマンスカーなら、歴史的・文化的な価値を認められやすいから保存が多いんじゃないの。
通勤車はエポックメイキングなものじゃないと中々難しいだろうね。
京阪もあの1900ですら潰したからねぇ
在阪私鉄は保存とか余裕なんてないかもね（大阪市営除く）
在阪私鉄は保存とか余裕なんてないかもね（大阪市営除く）
289 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 05:34:27.00 ID:8qrk8LYQO
ドラえもんも良いけど、2200猫とか9000を展示してほしい。前は猫はよく展示されてたのに。
290 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 06:23:40.95 ID:91IV8m7f0
>>281
大抵そういうのはイベント会社の派遣。
鉄道系（バス含め）で働く女性はナチュラルなのが多いね。
男も女もだいたい似たような雰囲気の人が多い感じがした。
でも実際付き合うと、鉄道女は気が強いのが多いよ。
大抵そういうのはイベント会社の派遣。
鉄道系（バス含め）で働く女性はナチュラルなのが多いね。
男も女もだいたい似たような雰囲気の人が多い感じがした。
でも実際付き合うと、鉄道女は気が強いのが多いよ。
「愛を探す列車の旅 The鉄コン！in 江の島」 今朝駅を利用したときにこんなポスターが貼られてるのを発見！！
ＬＳＥを使って、なんと小田急さんが結婚できない俺たちのために婚活の手助けまでしてくれるようだぞ
ただこういうのに来る女性は鉄子なのかな？俺たちがオタクな分、結婚相手の女性はオタクっぽくない
普通の女性が良いよな。
ＬＳＥを使って、なんと小田急さんが結婚できない俺たちのために婚活の手助けまでしてくれるようだぞ
ただこういうのに来る女性は鉄子なのかな？俺たちがオタクな分、結婚相手の女性はオタクっぽくない
普通の女性が良いよな。
>>285
大鐡はSSEのトラウマが…
大鐡はSSEのトラウマが…
293 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:05:18.40 ID:t+Clgf4KO
次の各駅停車は相武台駅前で急行の通過待ちをするんだってさ
294 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:09:21.71 ID:OFSYsz4e0
正直下北沢や代々木上原ユーザーは千代田線直通や各駅停車が利用しやすい
ダイヤにするのがいいのでは？
ダイヤにするのがいいのでは？
295 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:10:06.02 ID:OFSYsz4e0
297 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 12:01:56.16 ID:91IV8m7f0
>>296
付き合ってたのは小田急ではなかったけど、それはさすがにない。
明けで疲れているからセクロス終われば昼飯もなくイビキと共にお昼寝。
夕方前に乱れ髪で目が覚めて夕飯食わせて煙草一服してから家へ帰る。
まあこんな干物女ばかりではないのだろうけど、現実の「鉄道娘」一例。
船橋ちとせや渋沢あさぎの私生活を見てみたい。
付き合ってたのは小田急ではなかったけど、それはさすがにない。
明けで疲れているからセクロス終われば昼飯もなくイビキと共にお昼寝。
夕方前に乱れ髪で目が覚めて夕飯食わせて煙草一服してから家へ帰る。
まあこんな干物女ばかりではないのだろうけど、現実の「鉄道娘」一例。
船橋ちとせや渋沢あさぎの私生活を見てみたい。
298 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 12:16:12.48 ID:xXKKegcHO
相当な干物だな
【大和ハウス系】大和小田急建設の第2四半期は純損益6.40億円の赤字見通し【小田急系】
http://www.fukeiki.com/2012/10/daiwa-odakyu-kensetsu-2q-loss.html
2012年10月22日 12:28
http://www.fukeiki.com/2012/10/daiwa-odakyu-kensetsu-2q-loss.html
2012年10月22日 12:28
小田急で朝、70歳くらいで身長が高いホームレスが乗り込んでくるだろう？
あいつ、狛江や和泉多摩川で改札飛び越えて乗っているんだよ。何回も観たし、観た人も大勢知っている。
すげー臭くて迷惑している人が大勢いる。
で、以下のフォームで「何とかしてくれ」って連絡したら、「把握しているけど人権問題とかあるんで。連絡マジサンキュー！」とだけ云われた。
金払っている俺らの人権より、無賃乗車のコジキが大事だと。嘘だと思ったら下で質問してみ？
https://ssl-odakyu.jp/cgi-bin/voice_center/program/index.pl
あいつ、狛江や和泉多摩川で改札飛び越えて乗っているんだよ。何回も観たし、観た人も大勢知っている。
すげー臭くて迷惑している人が大勢いる。
で、以下のフォームで「何とかしてくれ」って連絡したら、「把握しているけど人権問題とかあるんで。連絡マジサンキュー！」とだけ云われた。
金払っている俺らの人権より、無賃乗車のコジキが大事だと。嘘だと思ったら下で質問してみ？
https://ssl-odakyu.jp/cgi-bin/voice_center/program/index.pl
直接警察に連絡したら。
コピペ荒らしに構うなよ
303 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 14:31:50.66 ID:FooTorX5O
タバコ臭い女は勘弁
明日荒れた天気らしいけど、異常時総合訓練あるのかな…
相鉄の時と同じじゃねぇ？として
海老名かあるいは大野
大穴として相武台前 唐木田
喜多見 足柄 開成では行わないだろう
海老名かあるいは大野
大穴として相武台前 唐木田
喜多見 足柄 開成では行わないだろう
306 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:55:46.29 ID:ehdzm2Zw0
今日の朝の遅延はなんだったんだ？
20時30分頃、伊勢原駅で上り列車が踏切またいで立ち往生してた。
何があったんだろう。
公式サイトには遅延も何も無かったことになってるし。
何があったんだろう。
公式サイトには遅延も何も無かったことになってるし。
308 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:13:49.19 ID:iGwWu3ky0
>>306
どっかすごくとおくのほうでお客同士のトラブルっていってたような気がする
どっかすごくとおくのほうでお客同士のトラブルっていってたような気がする
下北の掲示板では「伊勢原駅でのお客様同士のトラブル対応のため」になってた
後は下北沢の救護活動だとか
後は下北沢の救護活動だとか
310 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:28:03.07 ID:IV91uia10
お互いに「あーん」して クロス食べしよう
>>271
いつも来てるね、キカイダー氏は常連だよ。
それと、やたら猿に似た顔で歩き方おかしい奴知ってる？ いつも同じジャンパー来てファミ展は初回からの常連。
いつも周りに居る一般人を威嚇して、小田急関係者にはやたら媚びてる奴何だけど…。猿氏って呼んでるよ。
いつも来てるね、キカイダー氏は常連だよ。
それと、やたら猿に似た顔で歩き方おかしい奴知ってる？ いつも同じジャンパー来てファミ展は初回からの常連。
いつも周りに居る一般人を威嚇して、小田急関係者にはやたら媚びてる奴何だけど…。猿氏って呼んでるよ。
312 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:23:50.40 ID:XiaizVzj0
小田急に詳しい人、
明日以降の遅延理由予想してみて。
明日以降の遅延理由予想してみて。
折角撮ったので、昨日のまとめ画像です。
http://imepic.jp/20121022/837350
それにしても、今回はSE3000形が何故か大人気でした。二日目はまさかの車庫脇列並びで敷地外の待ち列を吸収。
やっとのことで入り口迄来たかと思うと、まさかの車庫脇並び。
開場と同時に入ってFトレを撮影後、直ぐにSE3000形のところに行きましたけど既に長蛇の列。終わってやっと出てきて13時近くでした。
http://imepic.jp/20121022/837350
それにしても、今回はSE3000形が何故か大人気でした。二日目はまさかの車庫脇列並びで敷地外の待ち列を吸収。
やっとのことで入り口迄来たかと思うと、まさかの車庫脇並び。
開場と同時に入ってFトレを撮影後、直ぐにSE3000形のところに行きましたけど既に長蛇の列。終わってやっと出てきて13時近くでした。
314 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:39:50.71 ID:91IV8m7f0
>>312
頼むから飛び込みだけは止めてくれ
頼むから飛び込みだけは止めてくれ
315 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:39:03.78 ID:xiqgX8w60
>>312
ヒガンバナ 知らんがな
ヒガンバナ 知らんがな
１部列車に集中混雑のため
317 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 03:46:30.22 ID:9xQnhu6AO
2部列車に集中混雑のため
横浜線を待った小田原行き遅れのためこの電車も15分遅れて相模大野駅を発ｓ
319 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 06:13:33.61 ID:KsU76omz0
最近意味不明の遅延が多い気がする。
今日は定刻どおりかな。
今日は定刻どおりかな。
今朝の遅れは豪徳寺駅でのどうのこうのでした
(駅の放送がよく聞こえない)
新宿折り返しの急行小田原行は只今M5
(駅の放送がよく聞こえない)
新宿折り返しの急行小田原行は只今M5
THE 鉄コン！in 江の島
男性の参加費￥12,800って高い！！これで往復の電車賃と昼食だけ。1万超えるなら夕食のディナーも
つけて欲しいよな。この値段設定で参加する人いるのかな？
男性の参加費￥12,800って高い！！これで往復の電車賃と昼食だけ。1万超えるなら夕食のディナーも
つけて欲しいよな。この値段設定で参加する人いるのかな？
322 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 09:08:22.39 ID:R0kureWMO
>>300
そんなのに構ってるほど暇じゃねぇしｗ
そんなのに構ってるほど暇じゃねぇしｗ
火曜サプライズ[字]
放送日時10月23日（火）19:00～19:56
http://www.ntv.co.jp/program/detail/21814521.html
番組内容
なんてったってアイドル!小泉今日子と故郷・厚木に里帰りしましたSP!地元の大歓迎にキョンキョン大感激でハメ外しまくり!京さま慎ちゃん新企画!沖縄・石垣島で大暴走
本厚木駅を中心にロケ。海老名市の偽厚木駅周辺はロケしないだろう。
放送日時10月23日（火）19:00～19:56
http://www.ntv.co.jp/program/detail/21814521.html
番組内容
なんてったってアイドル!小泉今日子と故郷・厚木に里帰りしましたSP!地元の大歓迎にキョンキョン大感激でハメ外しまくり!京さま慎ちゃん新企画!沖縄・石垣島で大暴走
本厚木駅を中心にロケ。海老名市の偽厚木駅周辺はロケしないだろう。
【小泉】小田急本厚木駅周辺【大泉】
厚木と言えば本厚木にあるパチスロメーカー&飲食店チェーンのオーイズミグループの総本山。
厚木と言えば小泉今日子の出身地。
榊原郁恵は川崎生まれ厚木育ち。
厚木と言えば本厚木にあるパチスロメーカー&飲食店チェーンのオーイズミグループの総本山。
厚木と言えば小泉今日子の出身地。
榊原郁恵は川崎生まれ厚木育ち。
327 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/10/23(火) 15:05:19.85 ID:SQ3wnjZK0
小田原のドンキホーテ隣の
地下１階（建物名はドンキホーテと同じで長崎ビルだっけ？）の
ラーメン屋が３軒入っているところ、
一番左の店、
「背脂あり」というメニューが別にあったけど、
背脂ってなに？
湯河原のラーメンゴクウってなんであんなに短命だったの？
地下１階（建物名はドンキホーテと同じで長崎ビルだっけ？）の
ラーメン屋が３軒入っているところ、
一番左の店、
「背脂あり」というメニューが別にあったけど、
背脂ってなに？
湯河原のラーメンゴクウってなんであんなに短命だったの？
藤沢到着が数分遅れたくせに車内アナウンス無しっていうのが多すぎて呆れる
330 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 18:53:15.25 ID:dygaEtbbO
えっ？また上下線で遅れてるんだ。まさか雨降り始めたからとかじゃないよね(笑)
2分とか3分でいちいち言われると逆にいい気分じゃないから、気付かないで忘れちゃう方がいいし放送なんていらないと思う
遅れてるぞ！乗り継ぎに影響が出るぞ！って注意喚起だとしても
5分遅れ～ぐらいかな、あった方がいいレベルって。
2分で既に影響出る人って、予定が無茶だと思う。
遅れてるぞ！乗り継ぎに影響が出るぞ！って注意喚起だとしても
5分遅れ～ぐらいかな、あった方がいいレベルって。
2分で既に影響出る人って、予定が無茶だと思う。
332 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 19:15:33.76 ID:v+idevtf0
日テレで厚木特集やってるけど厚木って物凄い落ちぶれようだな
駅前の噴水もなくなり丸井パルコは潰れ…
財政良いくせに出費しないんだな
駅前の噴水もなくなり丸井パルコは潰れ…
財政良いくせに出費しないんだな
その分海老名が発展したよ
334 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 20:46:47.55 ID:RjvLllHfO
というわけで、これからロマンスカー停車は、本厚木停車の半分が海老名となります。具体的には箱根系統ね。
はこね
新宿、町田、海老名、小田原、箱根湯本
さがみ/あさぎり
新宿、新百合ヶ丘、相模大野、＊本厚木(一部が停車)、秦野、小田原
はこね
新宿、町田、海老名、小田原、箱根湯本
さがみ/あさぎり
新宿、新百合ヶ丘、相模大野、＊本厚木(一部が停車)、秦野、小田原
新百合停車のロマ邪魔
秦野だって地元の要請で停車させたのに乗降が少な過ぎる。
新百合は需要あるからしょうがない
秦野は新松田よりマシ
秦野は新松田よりマシ
340 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:27:26.79 ID:KsU76omz0
最近朝方の遅延が酷くなっているので
これから当分の間、毎日最低1回は、その日遅延したかどうかカキコします。
10/22 遅延
10/23 遅延
これから当分の間、毎日最低1回は、その日遅延したかどうかカキコします。
10/22 遅延
10/23 遅延
341 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:32:53.92 ID:kijftBpP0
>>340
そんなの小田急サイトの遅延証明見ればいいだろ
そんなの小田急サイトの遅延証明見ればいいだろ
「小田急多摩線の延伸」シンポジウム－相模原市長、実現に強い意欲
http://machida.keizai.biz/headline/1223/
小田急側の出席者：小田急電鉄交通企画部長（社長代理）
どういう発言したんだろうな
http://machida.keizai.biz/headline/1223/
小田急側の出席者：小田急電鉄交通企画部長（社長代理）
どういう発言したんだろうな
>>340
お前の遅れたって判断する基準は何分だ？
お前の遅れたって判断する基準は何分だ？
>>343
脳内分でちゅぅ～
脳内分でちゅぅ～
>>342
相模原市の妄想に付き会いきれないよ。
地質などの調査費・土地買収費・建設費・維持費・乗降客数など、
数字を出して市民などに納得させないと。
もちろん開業まで何年掛かるのか。
それに市民が本当に必要としてるのか。
小田急が造って経営すると思ってる人も多く税金負担とは思って無いだろうし、
その辺を関係者は隠してるんだよね。
相模原市の妄想に付き会いきれないよ。
地質などの調査費・土地買収費・建設費・維持費・乗降客数など、
数字を出して市民などに納得させないと。
もちろん開業まで何年掛かるのか。
それに市民が本当に必要としてるのか。
小田急が造って経営すると思ってる人も多く税金負担とは思って無いだろうし、
その辺を関係者は隠してるんだよね。
346 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 01:57:28.23 ID:l2RxYEmU0
>>321
女だけだったらおもろいのに
女だけだったらおもろいのに
朝出勤の際、小田急がどんだけ遅れてるか、乗車時に書き込みたくても、主要キャリアのアク禁が長期間にわたり書き込めない。
職場に着いても、ネット回線が主要プロバイダだから結局書き込めない。
職場に着いても、ネット回線が主要プロバイダだから結局書き込めない。
>>342
まぁ、米軍が全面撤退しないと意味無いし、終着が相模原では多摩線利用は少ないだろう
相模原から西は、地下鉄にでもしないと延伸不可能だし、どこにも接続できないしな・・
強引にやっても相模線が限界
絵に描いた餅だろうね
まぁ、米軍が全面撤退しないと意味無いし、終着が相模原では多摩線利用は少ないだろう
相模原から西は、地下鉄にでもしないと延伸不可能だし、どこにも接続できないしな・・
強引にやっても相模線が限界
絵に描いた餅だろうね
>>347
●買えよ
●買えよ
新松は朝の急行が座れるからな。 秦野過ぎると厳しい
遅延厨以上にいらないもの
遅延厨の書き込めない報告
遅延厨の書き込めない報告
以上のことから、遅延厨の頭の中も遅延しているという結果になりましたw
遅延厨くんは毎日きちんと真面目に福祉作業所に通所している(ry
小田急も多摩線は頭が痛いと思うよ
建設以来全く元は取れていないだろうし
京王が橋本延伸したし、早朝夜間以外は全車都営直通
以前から多くの利用者は京王利用
多摩急行なんて平日夜間でさえ新百合過ぎるとガラガラだしな、昼間なんて回送状態
だからといってこれ以上は金掛けられない
もう八方塞がりだよな
建設以来全く元は取れていないだろうし
京王が橋本延伸したし、早朝夜間以外は全車都営直通
以前から多くの利用者は京王利用
多摩急行なんて平日夜間でさえ新百合過ぎるとガラガラだしな、昼間なんて回送状態
だからといってこれ以上は金掛けられない
もう八方塞がりだよな
358 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 15:07:29.68 ID:/Earbml90
と思ったけど現状でも2本/hなのか…
じゃあ多摩急行を多摩線内全て停車にして4本/hにしちゃえよ
じゃあ多摩急行を多摩線内全て停車にして4本/hにしちゃえよ
多摩線は以前に比べればましにはなっているんだけどね。
特に永山の客は５～６年前と比べてそれなりの数が京王からシフトしていると
一目見て感じる。まあ、統計的なウラを取っているわけじゃないけどさ。
特に永山の客は５～６年前と比べてそれなりの数が京王からシフトしていると
一目見て感じる。まあ、統計的なウラを取っているわけじゃないけどさ。
>>357
00年改定でテコ入れ開始する前は
オール各停・朝の2本以外は新百合折り返し・オンボロ車両・加算運賃
と嫌なら乗るな京王に行け状態だったからな。
今も赤字だろうけど、90年代以前の収支係数は200を越えてたかもしれない
00年改定でテコ入れ開始する前は
オール各停・朝の2本以外は新百合折り返し・オンボロ車両・加算運賃
と嫌なら乗るな京王に行け状態だったからな。
今も赤字だろうけど、90年代以前の収支係数は200を越えてたかもしれない
363 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 18:05:18.83 ID:KbMPP2i60
>>364
五月台、黒川は今年度に10両化工事着手でなかったっけ？
五月台、黒川は今年度に10両化工事着手でなかったっけ？
366 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:05:24.70 ID:GBo1um4z0
もう、多摩線は分離して別料金。黙っても乗ってもらえる小田原
線(の大野～本厚民）が割りを喰ってるyo
線(の大野～本厚民）が割りを喰ってるyo
質問すみません。
大野6:59始発の急行は混みますか？
実は化け急で座間三駅で混みまくりとかない？
大野6:59始発の急行は混みますか？
実は化け急で座間三駅で混みまくりとかない？
>>370 脳みそにカビ生えてるの？
相模大野グモ
373 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:02:48.14 ID:iuabfw4mO
>>370
早い人は３０～４０分前からいる。その間に来る６：３６着・４０発の各停が座れる。
その各停は相武台前始発で、満席のこともあるけど座れる可能性あり。
新宿着も３～４分大野始発急行より遅いだけなので、ちょっと穴場。
２０分位前なら確実。その間座れるのが来れば、列を外れてそっちにまわることもある。
早い人は３０～４０分前からいる。その間に来る６：３６着・４０発の各停が座れる。
その各停は相武台前始発で、満席のこともあるけど座れる可能性あり。
新宿着も３～４分大野始発急行より遅いだけなので、ちょっと穴場。
２０分位前なら確実。その間座れるのが来れば、列を外れてそっちにまわることもある。
グモ久しぶり？
21時55分頃、 相模大野駅～小田急相模原駅間での人身事故のため、相模大野駅～相武台前駅間で運転を見合わせ、新宿駅～相模大野駅間、および相武台前駅～小田原駅間で折返し運転を実施しております。ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
復旧の見込みは、00時00分頃を予定しています。また、復旧後もしばらくダイヤの乱れが生じます。
21時55分頃、 相模大野駅～小田急相模原駅間での人身事故のため、相模大野駅～相武台前駅間で運転を見合わせ、新宿駅～相模大野駅間、および相武台前駅～小田原駅間で折返し運転を実施しております。ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
復旧の見込みは、00時00分頃を予定しています。また、復旧後もしばらくダイヤの乱れが生じます。
本当に相武台前で折り返しなんてやってるのか？
376 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:31:35.28 ID:ar5y4PL3O
>>375 相武台の信号所が頑張ってるよきっと
普通なら海老名折り返しだよね・・・
相武台前まで行っても何の連絡も無い訳だし
相武台前まで行っても何の連絡も無い訳だし
>>377
座間、相武台が目的地の人もいるし、折り返せる駅ならそこまで行くと言う事だろうね。
オダサガの人も頑張れば相武台から歩けるし。
大野の人は相鉄で回ってもらうとして。
事故直後に新宿から乗ったけど、あまり混乱なかった印象。
他の所ではあったのかもしれないけど。
おそらくだが23:21快速急行を間引いて残りで運行？
所定2306の各停が13分頃に発車。梅ヶ丘で抜かれた以降新百合まで抜かれず。
乗ってた時は「おや？」だったが時刻表で見直すと元々（快速急行抜けば）そうなんだな。
町田直前まで本当にスムーズでそこから10分ずつ詰まって停車ｗ
町田で前の電車が出きる前に到着し、ホーム中ほどで停車は日常茶飯事で起こることだが
今回は前が数珠繋ぎのためそのまま５分ぐらい止まっててちょっと面白かった。
車両は一本分ズレて4000のC運用が最終小田原になってた。
こういう風に繋げるのも海老名切り離し廃止のおかげなんだな・・とふと思ったり。
ダイヤが頭に入ってれば、どこが終電になるか大体読めるから、終電にならない限りは
空いてる各停で居た方が何かと楽だなという感想。
座間、相武台が目的地の人もいるし、折り返せる駅ならそこまで行くと言う事だろうね。
オダサガの人も頑張れば相武台から歩けるし。
大野の人は相鉄で回ってもらうとして。
事故直後に新宿から乗ったけど、あまり混乱なかった印象。
他の所ではあったのかもしれないけど。
おそらくだが23:21快速急行を間引いて残りで運行？
所定2306の各停が13分頃に発車。梅ヶ丘で抜かれた以降新百合まで抜かれず。
乗ってた時は「おや？」だったが時刻表で見直すと元々（快速急行抜けば）そうなんだな。
町田直前まで本当にスムーズでそこから10分ずつ詰まって停車ｗ
町田で前の電車が出きる前に到着し、ホーム中ほどで停車は日常茶飯事で起こることだが
今回は前が数珠繋ぎのためそのまま５分ぐらい止まっててちょっと面白かった。
車両は一本分ズレて4000のC運用が最終小田原になってた。
こういう風に繋げるのも海老名切り離し廃止のおかげなんだな・・とふと思ったり。
ダイヤが頭に入ってれば、どこが終電になるか大体読めるから、終電にならない限りは
空いてる各停で居た方が何かと楽だなという感想。
座間３駅への愛に溢れた処置だね
もうちょっと帰宅が遅かったら、人身に巻き込まれてたな。
つか、途中折り返しなんて、機転の利いた対応を最初からできたのか。
どのくらい都心部は運転見合わせしたのかいな。
つか、途中折り返しなんて、機転の利いた対応を最初からできたのか。
どのくらい都心部は運転見合わせしたのかいな。
よく見ると21時55分頃グモ発生？
帰宅中だったけど、気付かなかったｗ
言われてみて、思い起こせば、行き先に違和感があったｗ
最近、終電近くの急行が遠くまでいかない時間帯に乗ることが多いから、妙な慣れでスルーしてた。
なぜか情報メール配信も23時過ぎだったし。
帰宅中だったけど、気付かなかったｗ
言われてみて、思い起こせば、行き先に違和感があったｗ
最近、終電近くの急行が遠くまでいかない時間帯に乗ることが多いから、妙な慣れでスルーしてた。
なぜか情報メール配信も23時過ぎだったし。
>>381
いや、22:57頃って言ってたような・・・
それと小田急にメールで知らせてくれる機能あるの？
東急にあるのは知ってて使ってるけど小田急にはないと思ってたから
あると早く気付けて助かる
>>380
発生地点が都心から離れてるせいか、10分くらいしか見合わせてない印象だったよ。
いるやつをとにかく相模大野どまりにして片付けることが可能だからかな？
発生が大野より東側だったら１時間止まったと思う・・・
むしろ町田大野付近が大変だったんじゃないだろうか。
あの辺は結構詰まってた。
いや、22:57頃って言ってたような・・・
それと小田急にメールで知らせてくれる機能あるの？
東急にあるのは知ってて使ってるけど小田急にはないと思ってたから
あると早く気付けて助かる
>>380
発生地点が都心から離れてるせいか、10分くらいしか見合わせてない印象だったよ。
いるやつをとにかく相模大野どまりにして片付けることが可能だからかな？
発生が大野より東側だったら１時間止まったと思う・・・
むしろ町田大野付近が大変だったんじゃないだろうか。
あの辺は結構詰まってた。
当該先頭に乗ってた。衝撃と巻き込み音がやばかったorz
男の子とか言ってたが、ほんともうみんな生きろ。
事故発生22:55 → 大野24:00 → 新宿1:30 というかんじだが
タクシー券の行列とか駅員と面倒なオッサンの押し問答とか
なんかもう全部嫌になって歩いて帰ってきた
男の子とか言ってたが、ほんともうみんな生きろ。
事故発生22:55 → 大野24:00 → 新宿1:30 というかんじだが
タクシー券の行列とか駅員と面倒なオッサンの押し問答とか
なんかもう全部嫌になって歩いて帰ってきた
384 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 05:58:54.22 ID:T3mscsts0
10/22 遅延
10/23 遅延
10/24 定刻
10/23 遅延
10/24 定刻
>>382
Twitterで運行情報配信してるよ。
Twitterで運行情報配信してるよ。
メール配信と言えば、以前はグーパスっていうサービスがあったはずだけど、
いつの間にかなくなっちゃったなぁ。
いつの間にかなくなっちゃったなぁ。
387 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 08:54:31.68 ID:Yc1ibEdS0
388 ：津村（津村谷）了＠福島：2012/10/25(木) 10:21:00.67 ID:cJWsE9ut0
>>271
普通の格好してて、顔半分がキカイダーみたいに紫の奴は、日比谷にも来る根性の悪い奴なんだよ。
こいつが一方的に俺にぶつかって来たのに、お詫びのあいさつすら出来ない様な奴なんだよ。
なんでも松岡と言う奴で、多磨霊園にいるらしいんだけど。
>>277
本当かよ？w
普通の格好してて、顔半分がキカイダーみたいに紫の奴は、日比谷にも来る根性の悪い奴なんだよ。
こいつが一方的に俺にぶつかって来たのに、お詫びのあいさつすら出来ない様な奴なんだよ。
なんでも松岡と言う奴で、多磨霊園にいるらしいんだけど。
>>277
本当かよ？w
389 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 10:33:31.39 ID:1jkFUGWsO
以前最終の相武台前止まりに乗った時
終点から海老名まで歩いた事がある。
道路が遠回りで2時間くらい掛かる上に
途中真っ暗な地帯を通るのでお薦めできない。
素直にタクシーに乗るべし
終点から海老名まで歩いた事がある。
道路が遠回りで2時間くらい掛かる上に
途中真っ暗な地帯を通るのでお薦めできない。
素直にタクシーに乗るべし
>>390
2時間は大袈裟だな
相武台前からだとOX側から線路沿いに大きな道が有るからし、そこそこ明るい
但し、そのまま直進すると海老名へは大回りになるから横道から座間駅前へ
座間からも線路沿いに道が有る
しかし、海老名駅前に抜けるには途中から横道に入って線路沿いに行かないと遠周り
でもジモティーなら、迷わないと思うぞ
時速4ｋで歩いても1時間ちょっとだと思う
2時間は大袈裟だな
相武台前からだとOX側から線路沿いに大きな道が有るからし、そこそこ明るい
但し、そのまま直進すると海老名へは大回りになるから横道から座間駅前へ
座間からも線路沿いに道が有る
しかし、海老名駅前に抜けるには途中から横道に入って線路沿いに行かないと遠周り
でもジモティーなら、迷わないと思うぞ
時速4ｋで歩いても1時間ちょっとだと思う
>>380 を擁護する気はないけど、
全く道を知らないで歩き出したからそうなったという話じゃないのか？
全く道を知らないで歩き出したからそうなったという話じゃないのか？
「最終の相武台前止まりに乗」って「終点から海老名まで歩」く奴が
全くあの周辺の道を知らないで歩くのか？ｗ
海老名周辺に自宅が有って、そこそこ地理勘が有るから歩くんだろ？
そうでなきゃ、バカ丸出しだよｗ
全くあの周辺の道を知らないで歩くのか？ｗ
海老名周辺に自宅が有って、そこそこ地理勘が有るから歩くんだろ？
そうでなきゃ、バカ丸出しだよｗ
さすがに4kmぐらい離れてれば、電車でしか通行したことない。って状態もあると思う。
車無い＆幼少から生まれ育ったわけでなく居住数年程度ならなおさら。
今はスマホならGPS地図あるからそれ見ながら
そんなの発達する前は時々コンビニに寄って冊子地図で確認しながら
ってなってもおかしくないと思う。
車無い＆幼少から生まれ育ったわけでなく居住数年程度ならなおさら。
今はスマホならGPS地図あるからそれ見ながら
そんなの発達する前は時々コンビニに寄って冊子地図で確認しながら
ってなってもおかしくないと思う。
395 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 16:22:16.99 ID:RC55wyIN0
>>388
マジレスすると>>271の目撃情報はネタ。
鉄道のイベントに来る有名人である、半ズボン（大人なのにいつも半ズボンを穿いていた）、ピンク（いつも上下ピンクの服装）に
キカイダー（顔が紫色の化け物）の事を一緒に書いてるんだよ。
俺はこの化け物に、京王百貨店駅弁大会会場で一方的に暴行を受けた（足をけられた）。
マジレスすると>>271の目撃情報はネタ。
鉄道のイベントに来る有名人である、半ズボン（大人なのにいつも半ズボンを穿いていた）、ピンク（いつも上下ピンクの服装）に
キカイダー（顔が紫色の化け物）の事を一緒に書いてるんだよ。
俺はこの化け物に、京王百貨店駅弁大会会場で一方的に暴行を受けた（足をけられた）。
396 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 18:33:34.80 ID:gDmP8KHx0
経堂とか相武台前って折り返しってどうやってやるんだ？
座間方面に一度持ってくしかないわけだが面倒だな
座間方面に一度持ってくしかないわけだが面倒だな
>>396
つ逆線発車
つ逆線発車
相武台前は海老名側から折り返すと逆線発車が簡単だろうけど・・
大野側から折り返しすると一旦座間側に寄ってから上り進入だろうね
相武台前での逆線発車（特に営業列車）では見たこと無いから見てみたい気もするが
伊勢原とか秦野では見慣れた光景だけどな・・
大野側から折り返しすると一旦座間側に寄ってから上り進入だろうね
相武台前での逆線発車（特に営業列車）では見たこと無いから見てみたい気もするが
伊勢原とか秦野では見慣れた光景だけどな・・
新松は入れ替え頻繁ですわ TOAの倉庫みたいなとこから見たいです。
用水路のガード下からよく見てるよhttp://goo.gl/maps/r2xIE
401 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:28:44.06 ID:gDmP8KHx0
小田急って逆線発車してるか？
本厚木民だからか見たことがない
本厚木民だからか見たことがない
>>401
平日朝、早起きして伊勢原行ってみなよｗ
平日朝、早起きして伊勢原行ってみなよｗ
昔、逆線発車の伊勢原始発各停本厚木行き、本厚木で後続と連結して急行新宿行きになる列車とかあったよな
回送だけど営団6000も伊勢原折り返しが無かった？
昔は開成の留置線が無かったからね・・
本厚木以西に6両止めて本厚木に空車回送で10両にしたり、海老名で空車併結したり
大野で江ノ島急行と合体したり・・
関東の私鉄は東急以外は増解結が得意だったよな
本厚木以西に6両止めて本厚木に空車回送で10両にしたり、海老名で空車併結したり
大野で江ノ島急行と合体したり・・
関東の私鉄は東急以外は増解結が得意だったよな
大和もやってるよね
せめて快速急行だけでも増結して欲しい！
8+4で12連とか8+6で14連とか
ホーム延長工事も最小限で済むし、サービスの供給量は多少多めに見積もってはどうか・・・
前方よし。後方よし。
8+4で12連とか8+6で14連とか
ホーム延長工事も最小限で済むし、サービスの供給量は多少多めに見積もってはどうか・・・
前方よし。後方よし。
夜、海老名のいきものがかりの音楽聴くとなんか悲しくなってくるな
遊園上りのドラえもんの曲は好きだけどな
>405 新松は各停先行して1番線の先端に止め後続急行を連結し急行新宿行きとしていた
各停民は駅ビル近くで止まり優遇されていたなと思ったのだが(開成に開発したマンションの
住民サービスかと思ったこともあったが、数棟たったころ そのような優遇？連結はなくなり
新松ダッシュが始まるようになった（降車駅階段近くへの車両に並ぶための）。
各停民は駅ビル近くで止まり優遇されていたなと思ったのだが(開成に開発したマンションの
住民サービスかと思ったこともあったが、数棟たったころ そのような優遇？連結はなくなり
新松ダッシュが始まるようになった（降車駅階段近くへの車両に並ぶための）。
小平じゃなく拝島だった
また間違えた
萩山だな
萩山だな
>>404
本厚木より先に入線したことは無いです。
本厚木より先に入線したことは無いです。
>>412
京王は増結と競馬場線用の6000系2両編成が存在しただろ
小田急も昔みたいな1M車作ればよかったんだよな
昔なら新松田-湯元の昼間なら2両でも十分だった
しかも6+2とか4+2、8+2だって可能なんだよな
京王は増結と競馬場線用の6000系2両編成が存在しただろ
小田急も昔みたいな1M車作ればよかったんだよな
昔なら新松田-湯元の昼間なら2両でも十分だった
しかも6+2とか4+2、8+2だって可能なんだよな
418 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 12:51:54.80 ID:R9rIW8I50
痴漢容疑で博報堂社員逮捕
神奈川県警麻生署は２６日までに、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の疑いで、東京都狛江市、大手広告会社博報堂社員、門井太一容疑者（３５）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は２５日夜、小田急小田原線新宿－新百合ケ丘間の電車内で、前に立っていた川崎市麻生区に住む高校２年の女子生徒（１７）の尻を触った疑い。同署によると、生徒が痴漢をとがめると「ごめんなさい」と認めたという。（共同）
http://www.nikkansports.com/m/general/news/f-gn-tp0-20121026-1038007_m.html
神奈川県警麻生署は２６日までに、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の疑いで、東京都狛江市、大手広告会社博報堂社員、門井太一容疑者（３５）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は２５日夜、小田急小田原線新宿－新百合ケ丘間の電車内で、前に立っていた川崎市麻生区に住む高校２年の女子生徒（１７）の尻を触った疑い。同署によると、生徒が痴漢をとがめると「ごめんなさい」と認めたという。（共同）
http://www.nikkansports.com/m/general/news/f-gn-tp0-20121026-1038007_m.html
神奈川県警ｗｗｗ
麻生署ｗｗｗｗｗ
刑事が張り込んでキセルを取り締まる暇な警察
麻生署ｗｗｗｗｗ
刑事が張り込んでキセルを取り締まる暇な警察
>>419
お前みたいにキセルするバカが多いから取り締まるんだよ
お前みたいにキセルするバカが多いから取り締まるんだよ
キセルじゃなく子供運賃の乗車だったな。小田急でやれｗ
こんな暇な警察他にあるか？
新百合民だよ。こいつらの役立たずに怒ってるんだよ。
こんな暇な警察他にあるか？
新百合民だよ。こいつらの役立たずに怒ってるんだよ。
次世代ロマが分割可能で無くなったら小田急の分割併合も終わるのかな
424 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 16:14:32.49 ID:hJ2YqYw/O
何で最近は小田急のイベントで猫出さないの？そりゃドラえもんも猫型だけどさ。
>>423
次々世代で分割型になるんじゃね？
次々世代で分割型になるんじゃね？
>>418-421
さっきのテレビのニュースだと警乗中の警官じゃなくて
一般乗客に捕まって新百合で駅員に引き渡されたらしいぞ。
> 女の尻を触るのが好きだった
いい会社に勤めてるのに、何だかなあと思うわ。
３０分触り続けたって事は「新宿で乗ってからず～っと」って事だよな。
被害者の女の子が気の毒だ。
さっきのテレビのニュースだと警乗中の警官じゃなくて
一般乗客に捕まって新百合で駅員に引き渡されたらしいぞ。
> 女の尻を触るのが好きだった
いい会社に勤めてるのに、何だかなあと思うわ。
３０分触り続けたって事は「新宿で乗ってからず～っと」って事だよな。
被害者の女の子が気の毒だ。
>女の尻を触るのが好きだった
この手の犯罪者ってこういうこと言う奴多いけどさ
女の尻を触るのが嫌いな奴はいない訳よ
理由になってないんだよな
この手の犯罪者ってこういうこと言う奴多いけどさ
女の尻を触るのが嫌いな奴はいない訳よ
理由になってないんだよな
428 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:08:43.83 ID:daE5bDPG0
> この手の犯罪者ってこういうこと言う奴多いけどさ
> 女の尻を触るのが嫌いな奴はいない訳よ
言われてみりゃその通りだな。
> 博報堂は事実関係を確認中とコメント
確認出来たら（確認するまでもなさそうだけど）どうするんだろう。
> 女の尻を触るのが嫌いな奴はいない訳よ
言われてみりゃその通りだな。
> 博報堂は事実関係を確認中とコメント
確認出来たら（確認するまでもなさそうだけど）どうするんだろう。
430 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:22:41.06 ID:vbD6qybLO
同じように電車で痴漢して、同じようにすぐ認めても、逮捕されないヤツ、社名も名前も出ないヤツがいる。
一体何が違うんだろ？
このへんの運用は統一すべきだと思うが。
一体何が違うんだろ？
このへんの運用は統一すべきだと思うが。
431 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 19:17:39.26 ID:QacV/I1hO
>>422 箱根湯本
>>430
（人間の心の声）「勝ち組企業に勤めている奴が転落するの見るのって楽しいじゃん、ギャハハハ」
（人間の心の声）「勝ち組企業に勤めている奴が転落するの見るのって楽しいじゃん、ギャハハハ」
マスコミと仲良しの電通にしてみれば博報堂社員のスキャンダルなんてメシウマだもんな
そういや、例のロマンスカー内でjkとHした車掌はその後どうなったんだろうな
435 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 22:51:51.15 ID:vbD6qybLO
勝ち組がより強く社会的制裁を受けるのは納得できる。
マスコミがその線引きをしてるのは納得できないが。
逮捕に関しては、勝ち組の方が身元がハッキリしてるから、逮捕の必要性は低い。
痴漢で自認してるなら、本来は、在宅、任意聴取で十分のはず。
どきどき、こういう見せしめやるよね。ケーサツ。
マスコミがその線引きをしてるのは納得できないが。
逮捕に関しては、勝ち組の方が身元がハッキリしてるから、逮捕の必要性は低い。
痴漢で自認してるなら、本来は、在宅、任意聴取で十分のはず。
どきどき、こういう見せしめやるよね。ケーサツ。
なんで国家公務員や一流企業だと、痴漢や万引きで報道されるのだろう。
三流会社だったら、新聞まで載らないだろうに。
三流会社だったら、新聞まで載らないだろうに。
前方よし。後方よし。
どうでもいいところに勤めてる人は「会社員」という表記
有名な所や読者に関心持ってもらえそうと思ったら、○○県職員、とか元プロ野球（の二軍の）選手とか
色々つけるよね。
有名な所や読者に関心持ってもらえそうと思ったら、○○県職員、とか元プロ野球（の二軍の）選手とか
色々つけるよね。
30分見ず知らずのやつに触られ続けるなんつうのは
尻じゃなくても拷問に近いな。
尻じゃなくても拷問に近いな。
痴漢犯罪とか、ヒトの本能部分の犯罪は、官僚だろうが、医師だろうが、なくならないんだよな。
法がなければ、若い美人娘を触り放題、揉み放題、挿入したいだろうし。
法がなければ、若い美人娘を触り放題、揉み放題、挿入したいだろうし。
女性専用車とバンザイ通勤が屈辱的です。
そもそも電車が混みすぎ。
そもそも電車が混みすぎ。
>>443
！！！
！！！
演
>>405
東急も大昔は鷺沼でやってましたぜい
東急も大昔は鷺沼でやってましたぜい
おお、そうだったｗ
449 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 18:08:20.00 ID:iFfET9dx0
詳しく書くと長くなるがうわさに聞いていたこれに遭遇して珍事だと思ったので
自分は相模大野から1704急行新宿行に乗車
その急行は伊勢原付近で列車を止める緊急合図だので8分遅れで大野以西を走行していたらしく(駅アナウンス)、後続のあさぎりが先に来て大野4番で連結してその間に大野止まりが3番に来て両方とも同時発車くらいで大野ホームを出た(後続急行は大野手前でずっと待っていた)
急行はその後3番から14分遅れで発車した
新百合ケ丘で抜かす各停を?%
自分は相模大野から1704急行新宿行に乗車
その急行は伊勢原付近で列車を止める緊急合図だので8分遅れで大野以西を走行していたらしく(駅アナウンス)、後続のあさぎりが先に来て大野4番で連結してその間に大野止まりが3番に来て両方とも同時発車くらいで大野ホームを出た(後続急行は大野手前でずっと待っていた)
急行はその後3番から14分遅れで発車した
新百合ケ丘で抜かす各停を?%
450 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 18:37:36.79 ID:iFfET9dx0
失礼、
新百合ケ丘で抜かす各停を先に行かせたので新百合-遊園もノロノロ
登戸16分遅れで3番から発車したがなんとそこから緩行線へ
成城手前ではこねに抜かされて成城手前から急行線へ
結局下北沢到着17分くらいの遅れ
要は、こういう緩行の使い方もするんだと思ったのと、かつ急行を見捨てすぎでムカついたというだけ
各急行駅もすごい待ち人の数だったからね
新百合ケ丘で抜かす各停を先に行かせたので新百合-遊園もノロノロ
登戸16分遅れで3番から発車したがなんとそこから緩行線へ
成城手前ではこねに抜かされて成城手前から急行線へ
結局下北沢到着17分くらいの遅れ
要は、こういう緩行の使い方もするんだと思ったのと、かつ急行を見捨てすぎでムカついたというだけ
各急行駅もすごい待ち人の数だったからね
前方よし。後方よし。
453 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 19:40:36.96 ID:Jndc3YUDO
藤沢なう １番線各停江ノ島 ２番線上りえのしま ４番線各停大野 すべて塞がっていて江ノ島行を早発させる訳にもいかないから折り返しの急行大野行が８分ほど信号待ちしてる こんなことやってるからいつまでたっても遅れたまんまなんだよ
youtubeで、緩行線急行走行、急行線快速急行走行で途中追い抜く映像で
急行が通過する、和泉多摩川、狛江とかの各駅ホームの客は驚いた素振りも無く
通過急行も警笛を殆ど吹いていないから、意外とよくある事なのかもね・・
急行が通過する、和泉多摩川、狛江とかの各駅ホームの客は驚いた素振りも無く
通過急行も警笛を殆ど吹いていないから、意外とよくある事なのかもね・・
456 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:48:55.76 ID:iFfET9dx0
緩行のことばかりになってスマソ
緩行もだけど、なんで8分遅れがロマ優先とかで17分くらいの遅れに拡大させるんだ、本来なら回復運転して縮まるはずなのに、ってこと
正直緩行に転線してロマ退避だって思ったときは本当ムカついた
大野のやりくりはよかったと思うけど、各停先に行かせたのがよくなかった、新百合手前で結構止まってたし
それだけとのことです
緩行もだけど、なんで8分遅れがロマ優先とかで17分くらいの遅れに拡大させるんだ、本来なら回復運転して縮まるはずなのに、ってこと
正直緩行に転線してロマ退避だって思ったときは本当ムカついた
大野のやりくりはよかったと思うけど、各停先に行かせたのがよくなかった、新百合手前で結構止まってたし
それだけとのことです
上りのダイヤが乱れた時、
急行を遊園か登戸から緩行線に入れる→成城までの間で後続のロマに抜かせる→成城駅手前の渡り線で急行線に戻す
これはたまに見かけるな
過去2～3回くらい、急行に乗っていてそんな場面があった
過去スレでも話題になったことがあったはず
急行を遊園か登戸から緩行線に入れる→成城までの間で後続のロマに抜かせる→成城駅手前の渡り線で急行線に戻す
これはたまに見かけるな
過去2～3回くらい、急行に乗っていてそんな場面があった
過去スレでも話題になったことがあったはず
>>456
聞いた話だと、ロマの遅延回復を最優先にしないといつまで経ってもダイヤ回復ができないらしく、遅延時はロマ最優先にするらしい。
ロマの場合、清掃・点検で折り返しに時間がかかる上に、通勤車みたいに車輌の交換が簡単にはできないため、ロマが遅れると他が全部ダメになるみたい。
だったら早く運休にしちゃえよ、とは思うが土日はね。
聞いた話だと、ロマの遅延回復を最優先にしないといつまで経ってもダイヤ回復ができないらしく、遅延時はロマ最優先にするらしい。
ロマの場合、清掃・点検で折り返しに時間がかかる上に、通勤車みたいに車輌の交換が簡単にはできないため、ロマが遅れると他が全部ダメになるみたい。
だったら早く運休にしちゃえよ、とは思うが土日はね。
459 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 22:49:52.67 ID:HKp2h+dQO
小田急多摩線が、登戸手前で分岐していたら、今頃どうなっていたんだろうか…？
下りの場合だとメトロの遅延で上原が区間準急・各駅停車・多摩急行・快速急行の順番になった時、急行線→経堂1番（退避）→急行線ってなるんだよな
ただ多摩急行が経堂1番に入ると梅ヶ丘～豪徳寺で抜かれた各駅停車が経堂の場内信号で待たされるんだよ
これが余計遅れていく構造
ただ多摩急行が経堂1番に入ると梅ヶ丘～豪徳寺で抜かれた各駅停車が経堂の場内信号で待たされるんだよ
これが余計遅れていく構造
喜多見で分岐ルートになんで出来なかったのか
462 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:08:14.27 ID:xSILy+bD0
>>458
土日が一番運休に出来ない。
日曜午後～夕方にロマが運休した日に湯本にいたことがあったが、
払い戻しや代替輸送やクレームなんやらで駅はカオスになっていた。
動かせる限りは動かす、というのが一つの方針なのだろう。
土日が一番運休に出来ない。
日曜午後～夕方にロマが運休した日に湯本にいたことがあったが、
払い戻しや代替輸送やクレームなんやらで駅はカオスになっていた。
動かせる限りは動かす、というのが一つの方針なのだろう。
>>461
京王相模原線と同じようなルートになるからって聞いた。
京王相模原線と同じようなルートになるからって聞いた。
464 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:35:00.99 ID:b6EJbG/90
>>449
そもそも、その列車は登戸であさぎり＆えのしまに抜かされる列車じゃん
通常は登戸で停車して抜かされてから急行線に戻る所を、
登戸で待ってるより緩行線を走らせながら抜かれたほうが>>449の乗ってる急行も早く到着するんだし
なんでこれを文句言うのかわからない
そもそも、その列車は登戸であさぎり＆えのしまに抜かされる列車じゃん
通常は登戸で停車して抜かされてから急行線に戻る所を、
登戸で待ってるより緩行線を走らせながら抜かれたほうが>>449の乗ってる急行も早く到着するんだし
なんでこれを文句言うのかわからない
467 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 00:12:48.48 ID:K5EsNlWM0
そりゃ、土日は特急のかき入れ時だから運休できない罠ｗ
経堂の車庫潰したし、上原の留置線に使っていた複々線区間も使えない
HISE潰したから展望車に余裕は無いから、遅れた代替に成城から代車も出せない・・
いざとなったら邪魔な区間準急を運休にすればいいと思うよ
千代田直通中止と合わせれば、土日は結構回復は早いと思うけどな・・
経堂の車庫潰したし、上原の留置線に使っていた複々線区間も使えない
HISE潰したから展望車に余裕は無いから、遅れた代替に成城から代車も出せない・・
いざとなったら邪魔な区間準急を運休にすればいいと思うよ
千代田直通中止と合わせれば、土日は結構回復は早いと思うけどな・・
>>443
あれー
小田急各停は新宿で座れないと経堂過ぎまで座れず、運が悪いと成城でまた乗ってきて
狛江ぐらいに
ここらへんまで来ればほぼ確実に座れるんだが
田園都市線って各停にも結構乗っててあざみ野ぐらいでまだ座れないなんて事が多かったんだが
いくら桜新町で抜かれる各停だからって渋谷で座れた試しがない・・・
あれー
小田急各停は新宿で座れないと経堂過ぎまで座れず、運が悪いと成城でまた乗ってきて
狛江ぐらいに
ここらへんまで来ればほぼ確実に座れるんだが
田園都市線って各停にも結構乗っててあざみ野ぐらいでまだ座れないなんて事が多かったんだが
いくら桜新町で抜かれる各停だからって渋谷で座れた試しがない・・・
471 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 01:48:38.76 ID:68/86+p90
それにしてもF課長って確かたたき上げだよな。随分偉そうじゃね？
>>470
ラッシュ時でも無い限り下北、経堂で各停は座れるよ
成城以西に各停で行くくらい暇人なら新宿で次の各停待ってもいいだろ
それより意味不明なのは時々、新宿で長時間停車の各停が有ること
1回、知らずに新宿で乗って本読んでたらいつまでも発車しない
事故か？と思ってふと対向ホーム見たら各停が出て行く
焦って、電光掲示板見たら発車40分後って何だよ・・
何でこんな運用するんだ？意味わかんねーよ
ラッシュ時でも無い限り下北、経堂で各停は座れるよ
成城以西に各停で行くくらい暇人なら新宿で次の各停待ってもいいだろ
それより意味不明なのは時々、新宿で長時間停車の各停が有ること
1回、知らずに新宿で乗って本読んでたらいつまでも発車しない
事故か？と思ってふと対向ホーム見たら各停が出て行く
焦って、電光掲示板見たら発車40分後って何だよ・・
何でこんな運用するんだ？意味わかんねーよ
今の京王相模原線より北に膨らんだルートで橋本まで向かっている図を見た記憶がある。
ただ、それが冷蔵庫先生の本だったから信憑性は微妙なところだがｗ
ただ、それが冷蔵庫先生の本だったから信憑性は微妙なところだがｗ
477 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 12:44:45.86 ID:bS4vnXvEO
あれ？また遅れてるんだね(笑)連続遅延記録も更新中だね
>>472
それもしかして6連では？
それもしかして6連では？
>>472
乗車前に確認するだろ。
乗車前に確認するだろ。
マジレスすると多摩ニュータウンの路線に興味を示したのは
小田急、京王、西武の三社
しかし、西武は連絡線が貧弱なので脱落（国分寺経由で延長するしかない）
当初の予定では京王は橋本から下九沢を経て相模湖方面まで
小田急は相模原から西に延伸する予定だった
（ちなみに東急田園都市線も当初は中央林間から更に西に延伸する予定だった）
しかし、石油ショックで多摩ニュータウンの開発が一時凍結になり、その間に
逆に住宅開発が進み自動車が普及してしまい鉄道の必要性が無くなった
有名な「橋本五嵯路」の改良が遅々として進まなかった（現在は立体交差で改善）のは
あそこに、京王線の延伸予定が有ったから
下九沢の陸の孤島に団地が有るのも、本来は京王線が延伸してくるのを見越して
建設したと言われている
小田急、京王、西武の三社
しかし、西武は連絡線が貧弱なので脱落（国分寺経由で延長するしかない）
当初の予定では京王は橋本から下九沢を経て相模湖方面まで
小田急は相模原から西に延伸する予定だった
（ちなみに東急田園都市線も当初は中央林間から更に西に延伸する予定だった）
しかし、石油ショックで多摩ニュータウンの開発が一時凍結になり、その間に
逆に住宅開発が進み自動車が普及してしまい鉄道の必要性が無くなった
有名な「橋本五嵯路」の改良が遅々として進まなかった（現在は立体交差で改善）のは
あそこに、京王線の延伸予定が有ったから
下九沢の陸の孤島に団地が有るのも、本来は京王線が延伸してくるのを見越して
建設したと言われている
>>472
それなんて片瀬江ノ島よ？
新宿は30分停車する奴なら知ってるけど40分も止まるのなんてあったかな
片瀬江ノ島は朝の下りにある6連江ノ島急行から折り返し上り列車は発車まで30分もあるから頻繁に3/4ドアで止まっている事があるんだわ
それなんて片瀬江ノ島よ？
新宿は30分停車する奴なら知ってるけど40分も止まるのなんてあったかな
片瀬江ノ島は朝の下りにある6連江ノ島急行から折り返し上り列車は発車まで30分もあるから頻繁に3/4ドアで止まっている事があるんだわ
そういや3/4ドア機能って新4000とかにも装備されているんだろうか？
>>482
乗務員室見てみろよ
乗務員室見てみろよ
485 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 17:02:10.38 ID:KkVcHfWcO
発車の時点で1分遅れてやがる
・千代田線が世田谷通りの下を通りながら喜多見まで開通
・小田急多摩線が喜多見から分岐、千代田線の乗り入れあり
当初の計画はこれで、小田急が（営団線延伸に）営業妨害とクレーム入れたり
多摩川架橋の建設に難色を示したりして今の形になった
・小田急多摩線が喜多見から分岐、千代田線の乗り入れあり
当初の計画はこれで、小田急が（営団線延伸に）営業妨害とクレーム入れたり
多摩川架橋の建設に難色を示したりして今の形になった
487 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 17:53:57.69 ID:xS6geYuoO
勘違いは誰にでもあります
488 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 18:07:00.02 ID:Vh0qnrnnO
ちなみに多摩ＮＴが計画される前の小田急は鶴川から分岐し、町田市大蔵、町田市根岸、淵野辺、相模原市星ヶ丘、相模原市上溝を経て水郷田名へ至る構想を持っていた。
これが早期に実現していれば、町田、相模原両市は現状より更に発展していただろうし、新宿～鶴川の複々線も完成していたであろう。
これが早期に実現していれば、町田、相模原両市は現状より更に発展していただろうし、新宿～鶴川の複々線も完成していたであろう。
ここらへんの「構想」とか「計画」って二転三転しているからな
政治家が地元対策の為に「言っただけ」とかも相当有るし
新百合から多摩線に直通する筈だった川崎市営地下鉄なんて免許が下りたのに
全く着工されずに免許返上失効だからなｗ
政治家が地元対策の為に「言っただけ」とかも相当有るし
新百合から多摩線に直通する筈だった川崎市営地下鉄なんて免許が下りたのに
全く着工されずに免許返上失効だからなｗ
先週の朝、車掌室に２名乗車だったんだが、
雑談が最後部車両に乗ってる客に丸聞こえだったよ。
「僕は○年入社なんですけど～」とか、社内の昇格だのなんだの話しててワロタｗ
雑談が最後部車両に乗ってる客に丸聞こえだったよ。
「僕は○年入社なんですけど～」とか、社内の昇格だのなんだの話しててワロタｗ
今月13,14と27,28の土日、ドア閉め後から発車までの時間を計測してみた。
ＪＲ東日本 平均２，９秒（６３駅１８５秒）
京 王 平均４．６秒（１１駅 ５１秒）
小 田 急 平均９．５秒（２１駅２００秒）
ＪＲ東日本 平均２，９秒（６３駅１８５秒）
京 王 平均４．６秒（１１駅 ５１秒）
小 田 急 平均９．５秒（２１駅２００秒）
>>490
ドアでも開いてたのか？
ドアでも開いてたのか？
>>493
お前カルシウム不足だぞｗ
お前カルシウム不足だぞｗ
>>491
だからそのJR東日本ってどこの駅で計測したんだよ。
小海線の中込駅なの？両毛線の足利駅なの？北上線のほっとゆだ駅？それとも鹿島線の潮来駅なのか？
はたまた上越新幹線の燕三条駅とか東北新幹線の白石蔵王駅なのか？
そもそも乗った列車番号はなんだよ。来た車両の形式はどういうやつだよ。どの鉄道会社で何日に計測したのさ？
時間帯すら書いていなければ乗車した車両も書いていない。本当は全然乗ってないんじゃないの？
お前がキチガイな計測しか出来ないんだったら俺もお前だけに対してキチガイ以上に粘着するぞ。
だからそのJR東日本ってどこの駅で計測したんだよ。
小海線の中込駅なの？両毛線の足利駅なの？北上線のほっとゆだ駅？それとも鹿島線の潮来駅なのか？
はたまた上越新幹線の燕三条駅とか東北新幹線の白石蔵王駅なのか？
そもそも乗った列車番号はなんだよ。来た車両の形式はどういうやつだよ。どの鉄道会社で何日に計測したのさ？
時間帯すら書いていなければ乗車した車両も書いていない。本当は全然乗ってないんじゃないの？
お前がキチガイな計測しか出来ないんだったら俺もお前だけに対してキチガイ以上に粘着するぞ。
>>497
メンドクセーから、スルーしようぜ
メンドクセーから、スルーしようぜ
499 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 21:37:12.22 ID:ERjZGU/c0
最近のノロ急の車掌は草食系なのかゆとりなのかｲﾏｲﾁ覇気がない気がする。
たどたどしい話し方で車内放送するからどうせ新人だろうと思っていたら
意外とそうでもなくて40歳過ぎたようなベテランだったりする。
元CAを講師に呼んで車内放送の特訓を受けさせているそうだが、
効果はそれなりに出ているようで、多少オカマっぽい感じがするものの
聞き取りやすい話し方をする人は多い。
だが、ダイヤが乱れたりすると急にボソボソとだらしなくなってしまう。
あれでは乗客は不安になってしまうよ。
JRの若い女性車掌の方が流暢で腹の底から声が出ていて気合入ってるし、
ダイヤ乱れなど非常時の案内も的確で頼りになると感じた。
たどたどしい話し方で車内放送するからどうせ新人だろうと思っていたら
意外とそうでもなくて40歳過ぎたようなベテランだったりする。
元CAを講師に呼んで車内放送の特訓を受けさせているそうだが、
効果はそれなりに出ているようで、多少オカマっぽい感じがするものの
聞き取りやすい話し方をする人は多い。
だが、ダイヤが乱れたりすると急にボソボソとだらしなくなってしまう。
あれでは乗客は不安になってしまうよ。
JRの若い女性車掌の方が流暢で腹の底から声が出ていて気合入ってるし、
ダイヤ乱れなど非常時の案内も的確で頼りになると感じた。
>>497
頑張って奴を発狂させてくれ、頼む
頑張って奴を発狂させてくれ、頼む
501 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 21:54:50.12 ID:4D4HcdD00
計測駅
新宿急行、代々木八幡、
鶴巻上り、東海下り
以上です。
新宿急行、代々木八幡、
鶴巻上り、東海下り
以上です。
>>499
うるせーキモヲタ
うるせーキモヲタ
503 ：499：2012/10/28(日) 22:28:28.50 ID:ERjZGU/c0
>>502
ｸﾞﾋﾋﾋwww
ｸﾞﾋﾋﾋwww
>>501
いまさらだけどそこまでするなら2chに書くよりつべにストップウォッチ映したのを上げたほうがいいと思う。
どうしても改善して欲しいのなら、「噂の東京マガジン」あたりに投稿してみるのがいちばん効きそう。
いまさらだけどそこまでするなら2chに書くよりつべにストップウォッチ映したのを上げたほうがいいと思う。
どうしても改善して欲しいのなら、「噂の東京マガジン」あたりに投稿してみるのがいちばん効きそう。
>>491
安全確認しないでドアを閉めて直ぐ発車する会社と一緒にするな。
安全確認しないでドアを閉めて直ぐ発車する会社と一緒にするな。
でもねー
乗客数に対する発車間際の事故件数の割合って各社間でそんなに差が無いんじゃなかったっけか
何のための安全確認かといえば、結局訴訟沙汰やら厄介ごとを避けたい小田急側のためなんだろうね
JRは元国鉄だけあってそのへんきっちりしてるから対応できるんだろうけど
乗客数に対する発車間際の事故件数の割合って各社間でそんなに差が無いんじゃなかったっけか
何のための安全確認かといえば、結局訴訟沙汰やら厄介ごとを避けたい小田急側のためなんだろうね
JRは元国鉄だけあってそのへんきっちりしてるから対応できるんだろうけど
小田急マニアが痛いところを突かれて発狂しているだけさ
遅延厨とドア開閉時間計測厨は華麗にスルーしてどうぞ
今朝の新宿駅
梅ヶ丘で線路転落のため折り返し急行はM3
梅ヶ丘で線路転落のため折り返し急行はM3
513 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/10/29(月) 14:50:52.28 ID:dRNPEjUI0
箱根湯本駅周辺に郵便局ってないの？
あと小田原市と箱根町ってどのへんが市境なの？
箱根板橋駅って「箱根」って名前なのに小田原市なのはどうして。
いや、「小田原市なのにどうして箱根板橋って駅名なの？」と聞くべきか。
あと小田原市と箱根町ってどのへんが市境なの？
箱根板橋駅って「箱根」って名前なのに小田原市なのはどうして。
いや、「小田原市なのにどうして箱根板橋って駅名なの？」と聞くべきか。
んなもん海老名や品川とか 駅名の市や区になってない駅なんていくらでもある
>>515
高潔だな
高潔だな
>>506
JR西日本もJR東海も発車合図で発車するようにしたというのにJR東日本ときたら
JR西日本もJR東海も発車合図で発車するようにしたというのにJR東日本ときたら
>>518
だから相手にするなってばさ。
だから相手にするなってばさ。
520 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:05:17.48 ID:NnlgxXDu0
ここ数ヶ月下北沢基準18時半～19時半ごろの急行が代々木上原でパンクしてるんだけど、これどうにもならないのかね。
積み残しがあって下北沢のホームに客が滞留してるんだけど、線の内側に下がらないからとなかなか発車させないし。
複々線完成後は各停にも混雑を誘導させるために成城学園前通過の急行を設定して欲しいくらいだわ。
積み残しがあって下北沢のホームに客が滞留してるんだけど、線の内側に下がらないからとなかなか発車させないし。
複々線完成後は各停にも混雑を誘導させるために成城学園前通過の急行を設定して欲しいくらいだわ。
522 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:14:29.74 ID:53ykkbN7O
そこで急行全廃ですよ！
やはり経堂に急行を止めたのは失敗だったな・・それと千代田線直通を唐木田に振ったこと
新宿、代々木上原乗り換えで成城までの客は原則各駅誘導
直通は原則相模大野止まりにして通勤準急などを作って経堂、成城、登戸、遊園、新百合、町田、相模大野で町田までの客を誘導
急行は上り下りとも昼間のみ経堂停車、快速急行を拡充して長距離客専用に・・
小田急は急行を都内で止めすぎるんだよな・・
朝の急行は、登戸でたら次は下北沢にすべきだ・・
新宿、代々木上原乗り換えで成城までの客は原則各駅誘導
直通は原則相模大野止まりにして通勤準急などを作って経堂、成城、登戸、遊園、新百合、町田、相模大野で町田までの客を誘導
急行は上り下りとも昼間のみ経堂停車、快速急行を拡充して長距離客専用に・・
小田急は急行を都内で止めすぎるんだよな・・
朝の急行は、登戸でたら次は下北沢にすべきだ・・
朝は今で急行と各停の混雑が釣り合っててちょうどいいよ
朝の最混雑区間って世田谷代田～下北沢だが東北沢～代々木上原だっけ？
渋谷や明治神宮前・霞ヶ関・大手町方面に流れる客って結構多いのね
夕方～夜で積み残しが出るのは本数が足りないもしくは緩行と急行の分け方がうまくいってないんじゃないかな
渋谷や明治神宮前・霞ヶ関・大手町方面に流れる客って結構多いのね
夕方～夜で積み残しが出るのは本数が足りないもしくは緩行と急行の分け方がうまくいってないんじゃないかな
526 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 22:54:08.11 ID:NnlgxXDu0
棲み分けが出来ていない、かつ、急行の本数が足らないんだと思う。
下手に急行、準急、快急の組み合わせよりも全て急行の方が良いのでは。
下手に急行、準急、快急の組み合わせよりも全て急行の方が良いのでは。
帰宅時間帯って千代田線３本に対して急行１本の勢いだからなぁ。
> 通勤準急などを作って
もう新しい種別いらねぇよ。
もう新しい種別いらねぇよ。
経堂の急行停車について、
準急の削減にともない、
地元の要請で急行を停車させる事になった。
準急の削減にともない、
地元の要請で急行を停車させる事になった。
>>524
混雑率は、優等＞＞各停になるのが普通。
優等と各停の混雑率が釣り合ってるってのは、全体のキャパが足りてない証拠。
種別いじっても全体のキャパが上がらんと大して変わらんと思う。
近郊の輸送力も下げ余地があるわけじゃないわけだから。
混雑率は、優等＞＞各停になるのが普通。
優等と各停の混雑率が釣り合ってるってのは、全体のキャパが足りてない証拠。
種別いじっても全体のキャパが上がらんと大して変わらんと思う。
近郊の輸送力も下げ余地があるわけじゃないわけだから。
ダイヤは沿線との兼ね合いのほうがでかいんだよなぁ
合理性だけを考えてダイヤが組めればこんな簡単な話はない
合理性だけを考えてダイヤが組めればこんな簡単な話はない
誰だまさおのクソ馬鹿をこっちに呼んだのは
534 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 15:10:59.27 ID:9YU9aS6P0
>>523
多摩急行の相模大野誘導は効果あると思う。多摩急を大野まで先行させると
大野or町田始発急行小田原行の快急からの接続受け場所がなくなるから、
新百合で快急退避して柿生鶴川玉学に10両を止まらせてあげればよい。
現行の多摩急と快急の2本退避の各停本厚木行は新百合多摩線ホーム
に入って唐木田行とすればよし。座間3駅は我慢してもらうか海老名か
本厚木まで行かせるしかないか。上りは新百合で快急退避。大野-新百合
間の快急一極集中を避けるために、小田原から来る大野止急行の時刻を
少し早めて新多摩急に接続させてあげたいけど無理があるな。
多摩急行の相模大野誘導は効果あると思う。多摩急を大野まで先行させると
大野or町田始発急行小田原行の快急からの接続受け場所がなくなるから、
新百合で快急退避して柿生鶴川玉学に10両を止まらせてあげればよい。
現行の多摩急と快急の2本退避の各停本厚木行は新百合多摩線ホーム
に入って唐木田行とすればよし。座間3駅は我慢してもらうか海老名か
本厚木まで行かせるしかないか。上りは新百合で快急退避。大野-新百合
間の快急一極集中を避けるために、小田原から来る大野止急行の時刻を
少し早めて新多摩急に接続させてあげたいけど無理があるな。
535 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 15:16:26.84 ID:v8unRxZAO
多摩急行本厚木行きを設定して、新百合ヶ丘から各駅に停めればいい。
536 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 15:31:58.59 ID:9YU9aS6P0
> 多摩急行本厚木行き
それ何か変だろ。
それ何か変だろ。
539 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 16:08:31.92 ID:wqhVEAv3O
多摩急行の名称がおかしくなるだろ？
メトロ急行にしよ
メトロ急行にしよ
540 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 16:19:08.65 ID:N+h8q2E10
多摩急行の名称は変更させるのは当然として、小田原線に入れば
新百合ヶ丘-大野間の快急への集中が緩和される。
多摩急に乗ってきた大野より先の利用者は、大野までの快急でも座れず、
大野から乗る急行小田原行も6両のため座れずとなるから、
10分遅くなっても、海老名までそのまま乗車して、海老名で
次の10両の急行に座っていきたいという人の需要にこたえられる。
現行の新百合で接続する8両の各停は鶴川まで座れないこともある。
鶴川はもちろん、オダサガ利用者までもが、快急と多摩急の2本接続受けした
各停に集まるから10両化したほうが良い。
新百合ヶ丘-大野間の快急への集中が緩和される。
多摩急に乗ってきた大野より先の利用者は、大野までの快急でも座れず、
大野から乗る急行小田原行も6両のため座れずとなるから、
10分遅くなっても、海老名までそのまま乗車して、海老名で
次の10両の急行に座っていきたいという人の需要にこたえられる。
現行の新百合で接続する8両の各停は鶴川まで座れないこともある。
鶴川はもちろん、オダサガ利用者までもが、快急と多摩急の2本接続受けした
各停に集まるから10両化したほうが良い。
541 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 16:32:59.27 ID:N+h8q2E10
千代直は快急運行による急行停車駅(遊園除外)の本数確保のために
新百合まで急行運転してダイヤをそろえているから準急にして生田
とかに止めると間隔に問題が出る。下りだと直後を走る快急が登戸
から新百合まで完全に詰まる。
新百合まで急行運転してダイヤをそろえているから準急にして生田
とかに止めると間隔に問題が出る。下りだと直後を走る快急が登戸
から新百合まで完全に詰まる。
542 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 16:34:28.88 ID:HJ01BvFFO
そ
っていうか、今でも千代田線直通の準急本厚木行きってあるんだから、わざわざ名前変える必要ないじゃんか。
折角「快速」って幕を用意していたんだから快速っていう種別は有ってもいい思うけどな・・
快速急行は、下りは代々木上原通過でもいいと思う
朝夕は急行の殆どは快速急行に近い形を取って遠距離優先
昼間は、こまめに停車して客を拾う
朝夕の急行は 新百合-登戸-下北沢-上原-新宿
昼間は+遊園、成城、経堂 のパターンで停車
逆に昼間は快速急行は減らして長距離は特急誘導
特に江ノ島線へは余剰気味のEXEを頻繁に4両で走らせて特急料金格安にすれば
湘南新宿ラインに料金でも十分対抗できる
快速急行は、下りは代々木上原通過でもいいと思う
朝夕は急行の殆どは快速急行に近い形を取って遠距離優先
昼間は、こまめに停車して客を拾う
朝夕の急行は 新百合-登戸-下北沢-上原-新宿
昼間は+遊園、成城、経堂 のパターンで停車
逆に昼間は快速急行は減らして長距離は特急誘導
特に江ノ島線へは余剰気味のEXEを頻繁に4両で走らせて特急料金格安にすれば
湘南新宿ラインに料金でも十分対抗できる
多摩急行は今のままでいい
せっかく時々とはいえ息苦しくない電車があるのは大事。
これと（平日）江ノ島発快急後追い急行（休日）町田始発急行も重宝してる
＞10分遅くなっても海老名まで座って次の急行に乗り換えたい
新百合ヶ丘から各停に乗れば今でもそうなる気がする
せっかく時々とはいえ息苦しくない電車があるのは大事。
これと（平日）江ノ島発快急後追い急行（休日）町田始発急行も重宝してる
＞10分遅くなっても海老名まで座って次の急行に乗り換えたい
新百合ヶ丘から各停に乗れば今でもそうなる気がする
知っている人いると思うけど、小田急線関連の記事が掲載しているから貼っておく。
ttp://okiraku-goraku.com/
ttp://okiraku-goraku.com/
朝日新聞の神奈川ローカル版が小田急糾弾特集をやったのはもう20年以上前か。
「ロマンスカーを廃止しろ」とかのムチャクチャな記事で伝説になったな。
当時ネットがあれば社員やオタの抗議で朝日のサイトが炎上してたレベルだけど
残念ながら該当記事を手元に残してないんだよな
「ロマンスカーを廃止しろ」とかのムチャクチャな記事で伝説になったな。
当時ネットがあれば社員やオタの抗議で朝日のサイトが炎上してたレベルだけど
残念ながら該当記事を手元に残してないんだよな
>>546
ちゃんと中身買い手からageろよ中の人w
ちゃんと中身買い手からageろよ中の人w
549 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 18:58:27.63 ID:9YU9aS6P0
隙間をぬって走る準急本厚木行は新百合と町田で退避する
から準急でなければ困るけど、
日中のパターンダイヤ時の千代田線直通を準急にすると
快速急行の前だと登戸から先が詰まるから無理だし、
遊園で通過待ちさせると、新百合で快急に乗継できなく
なるから結局上原か下北沢で快速急行に誘導せざるを得なく
なり、快速急行は激混み、多摩急行は空気輸送に偏る。
快急の後には上原と下北沢発車時基準では急行小田原行が
続行しているから千代田線直通準急を割り込ませる余地なし。
から準急でなければ困るけど、
日中のパターンダイヤ時の千代田線直通を準急にすると
快速急行の前だと登戸から先が詰まるから無理だし、
遊園で通過待ちさせると、新百合で快急に乗継できなく
なるから結局上原か下北沢で快速急行に誘導せざるを得なく
なり、快速急行は激混み、多摩急行は空気輸送に偏る。
快急の後には上原と下北沢発車時基準では急行小田原行が
続行しているから千代田線直通準急を割り込ませる余地なし。
550 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 19:47:42.99 ID:vZ00rA01i
>>549
昼間は準急など不要だろう。
非ラッシュ時は経堂に急行も止まるんだし。
経堂が10連非対応だった頃は昼間に新宿発着8連準急が走っていたなあ。
関東大手本線系で昼間でも準急が走るのは西武池袋線と東武東上線だけだな。
昼間は準急など不要だろう。
非ラッシュ時は経堂に急行も止まるんだし。
経堂が10連非対応だった頃は昼間に新宿発着8連準急が走っていたなあ。
関東大手本線系で昼間でも準急が走るのは西武池袋線と東武東上線だけだな。
>>549
だから昼間は快速急行減らせばいいんだよ
昼間は快速急行は毎時1本のみ大野で江ノ島急行接続
減少分は特急の江ノ島併結入れて平日料金設定で安くする
どう考えても快速急行-急行-多摩急行がダンゴ状態で走るのは無駄
だから昼間は快速急行減らせばいいんだよ
昼間は快速急行は毎時1本のみ大野で江ノ島急行接続
減少分は特急の江ノ島併結入れて平日料金設定で安くする
どう考えても快速急行-急行-多摩急行がダンゴ状態で走るのは無駄
552 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:14:50.25 ID:hSeqJu930
何をこんな議論してるかと思いきや…
そもそも多摩急行は多摩民を京王から奪うために作ったんだから本厚木方面になるわけがない
多摩急行唐木田行きはその代替案とかできない限りなくならない
実際それで永山・多摩センターの利用者数は京王が減って小田急が増えた
そもそも多摩急行は多摩民を京王から奪うために作ったんだから本厚木方面になるわけがない
多摩急行唐木田行きはその代替案とかできない限りなくならない
実際それで永山・多摩センターの利用者数は京王が減って小田急が増えた
唯一まともに快適利用できる時間、減らすなんてもってのほか
今のままでいいよ
今のままでいいよ
554 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:34:56.18 ID:vJMnaT5x0
>>547
あのころのロマンスカーは観光客重視だったから、
さがみ号が新百合、相模大野を通過して、遊園、新松田に止まる
という変な停車パターンだった。
急行は大野で分割させられてたから、沿線の神奈川県民から
「ロマンスカーを廃止しろ」という声があがるのも
無理はなかった。
あのころのロマンスカーは観光客重視だったから、
さがみ号が新百合、相模大野を通過して、遊園、新松田に止まる
という変な停車パターンだった。
急行は大野で分割させられてたから、沿線の神奈川県民から
「ロマンスカーを廃止しろ」という声があがるのも
無理はなかった。
そもそも新百合が発展してのはバブル以後だらね～ｗ
俺は新百合民だが、今でも特急止める必要が有るのか疑問だよ
俺は新百合民だが、今でも特急止める必要が有るのか疑問だよ
556 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:54:09.01 ID:C3hh3Ym30
小田急と京王は 永山手前～多摩センターの先まで複々線みたいに平行しているけど、
万一の事故の際、隣接線路支障に備えて列車防護とか何か特別な共用システムや規定とかあるの？
万一の事故の際、隣接線路支障に備えて列車防護とか何か特別な共用システムや規定とかあるの？
558 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:07:20.10 ID:vJMnaT5x0
ロマンスカーの新百合ヶ丘停車は鶴川民から400円徴収するため。
全体的に特急の本数と座席数が増えて、しかも大容量のEXE10両の座席は
相模大野以遠客だけでは埋まらないからだろうね。
ラッシュ時のホームウェイはほとんどが通過している。
全体的に特急の本数と座席数が増えて、しかも大容量のEXE10両の座席は
相模大野以遠客だけでは埋まらないからだろうね。
ラッシュ時のホームウェイはほとんどが通過している。
箱根に温泉さえ湧かなかったら快速急行が10分間隔で運転できるのに
多摩急行唐木田行き……
座間急行本厚木行き……
いやなんでもない
座間急行本厚木行き……
いやなんでもない
561 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:13:27.85 ID:2rK7sN2f0
そういえば小田原周辺って日帰り圏内だけでもかなりの数の温泉が
あるなあ
それに観光地もたくさんあるし
というか小田原に住んでいる人って箱根や伊豆へ一泊旅行する人って
どのくらいいるのだろうか…
あるなあ
それに観光地もたくさんあるし
というか小田原に住んでいる人って箱根や伊豆へ一泊旅行する人って
どのくらいいるのだろうか…
562 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:14:44.23 ID:vJMnaT5x0
>>559
その代わり運賃が3割増しくらいになってたかもしれん
その代わり運賃が3割増しくらいになってたかもしれん
そういや、土日に実家の東海大前から6両の急行相模大野に乗ると腹立つよな
6両で座れない事あるし、通過は厚木、と座間、相武台前、小田急相模原だけ
しかも相模大野で乗り換えが必要
8両の各停新宿の方がよっぽどマシｗ
6両で座れない事あるし、通過は厚木、と座間、相武台前、小田急相模原だけ
しかも相模大野で乗り換えが必要
8両の各停新宿の方がよっぽどマシｗ
>>562
相鉄クオリティを越えた急行になったｗ
相模線からの厚木ユーザー涙目と思ったけど、今のスジなら厚木に止めても下りは毎時13分・43分、上りは毎時15分・45分だから相模線に接続取ろうとしても止める必要ないのか……
相鉄クオリティを越えた急行になったｗ
相模線からの厚木ユーザー涙目と思ったけど、今のスジなら厚木に止めても下りは毎時13分・43分、上りは毎時15分・45分だから相模線に接続取ろうとしても止める必要ないのか……
566 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:06:59.50 ID:vJMnaT5x0
>>564
赤丸急行は小田原での折り返し容量が問題だから
設定しているのだと思うが、10両を新松田で切り離せば
足柄地区のホームにも対応できると思う。
町田まで行かせずに、相模大野始発の江ノ島線内10両急行
としてセットできればいいけど。ダイヤ的に無理か
赤丸急行は小田原での折り返し容量が問題だから
設定しているのだと思うが、10両を新松田で切り離せば
足柄地区のホームにも対応できると思う。
町田まで行かせずに、相模大野始発の江ノ島線内10両急行
としてセットできればいいけど。ダイヤ的に無理か
いや、相模大野始発の6両急行小田原って小田急相模原-本厚木の各停区間に対する
嫌がらせだと思うよ
たまたま座間に用事が有った時にコレに当たったら、延々相模大野で待たなきゃいけない
次の各停まで間隔があるんだから各停で十分だと思うけどな
嫌がらせだと思うよ
たまたま座間に用事が有った時にコレに当たったら、延々相模大野で待たなきゃいけない
次の各停まで間隔があるんだから各停で十分だと思うけどな
まぁ、小田急のダイヤに不満を言い出すとキリが無いが
下北沢の改良工事が終わったら全面的に見直すことを期待だな
俺は関係無いが遊園の住民とか某三流大学の学生なんて昼間は、接続が悪くなってブーブー言ってるよｗｗ
下北沢の改良工事が終わったら全面的に見直すことを期待だな
俺は関係無いが遊園の住民とか某三流大学の学生なんて昼間は、接続が悪くなってブーブー言ってるよｗｗ
小田急はダイヤ改正ごとに折り返し乗車した方が早い・もしくは折り返し乗り換えで座れるケースとなる場合が増えているんだよね
中間駅の接続とか列車間隔がキツくなって僻地が優遇されるという変わったケースになんだよね
中間駅の接続とか列車間隔がキツくなって僻地が優遇されるという変わったケースになんだよね
国士舘のことかー
571 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:44:52.04 ID:9xl1BN2j0
ホームドアのある新宿駅。
電車が静止してからちょうど7秒後に電車のドアが開く。
これを小田急新宿駅7秒の法則と言うらしい。
電車が静止してからちょうど7秒後に電車のドアが開く。
これを小田急新宿駅7秒の法則と言うらしい。
豪徳寺、祖師ヶ谷大蔵、百合ヶ丘、座間←ここだけは住みたくない
573 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:50:10.28 ID:2rK7sN2f0
準急って下北沢付近の複々線化が完成すれば増えるのかな？
574 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:55:40.09 ID:vJMnaT5x0
>>567 >>572
座間は一番不利なところだからね。下りも上りも新百合ヶ丘で接続。
しかし町田と相模大野は江ノ島線があるから小田原線各停の退避場所
として使いづらい事情もある。海老名で折り返し乗車は1駅と言えども
ちょっと距離があるから、新百合ヶ丘で乗換えたほうが結局早い。
>>569
確かに。
新松田-小田原は他社僻地末端区間ではありえないほどの過剰供給。
東武や西武だったら新松田で系統分離させて、足柄地区5駅は毎時2本の
各停オンリー。小田原へ行く客は特急誘導してる。
座間は一番不利なところだからね。下りも上りも新百合ヶ丘で接続。
しかし町田と相模大野は江ノ島線があるから小田原線各停の退避場所
として使いづらい事情もある。海老名で折り返し乗車は1駅と言えども
ちょっと距離があるから、新百合ヶ丘で乗換えたほうが結局早い。
>>569
確かに。
新松田-小田原は他社僻地末端区間ではありえないほどの過剰供給。
東武や西武だったら新松田で系統分離させて、足柄地区5駅は毎時2本の
各停オンリー。小田原へ行く客は特急誘導してる。
575 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:00:25.19 ID:qnOZG2OHO
快急を減らせとか、グダグダ下らんことばかり言ってる馬鹿がいるが…
快急は大野～新宿で毎時６本、新百合以西各停･以東急行運転の新種別を本厚木（又は新松田）～新宿に毎時６本走らせばよろしい。
快急は大野～新宿で毎時６本、新百合以西各停･以東急行運転の新種別を本厚木（又は新松田）～新宿に毎時６本走らせばよろしい。
本厚始発の各停は新百合まで先着が多いけど、８つの急行通過駅も止まっていく。
駅を一つ停まると１分の差は出ると思うけど、約10分間隔で走る後の急行が
途中で抜けないのは各停が速いのか急行が遅いのか。
しかも各停の発車は急行が出た2～3分後。京急や相鉄は優等の1分後に発車するが…
駅を一つ停まると１分の差は出ると思うけど、約10分間隔で走る後の急行が
途中で抜けないのは各停が速いのか急行が遅いのか。
しかも各停の発車は急行が出た2～3分後。京急や相鉄は優等の1分後に発車するが…
577 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:06:41.09 ID:/4lnGEzPO
ＵＤ引退
578 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:08:17.64 ID:vJMnaT5x0
>>575
新百合以東の各停は全て多摩線系統に任せると。
新百合-新宿の優等は毎時12本とは素晴らしい。
各停の遊園バカ停と百合ヶ丘での優等詰まりが増えそうだな。
>>576
急行が海老名か相模大野で特急退避するからと思う
新百合以東の各停は全て多摩線系統に任せると。
新百合-新宿の優等は毎時12本とは素晴らしい。
各停の遊園バカ停と百合ヶ丘での優等詰まりが増えそうだな。
>>576
急行が海老名か相模大野で特急退避するからと思う
>>573
小田急としては通勤時間を除き廃止したいらしい。
小田急としては通勤時間を除き廃止したいらしい。
なんだかんだで今のダイヤが一番理にかなってるんだよな
○（接続駅）－－－○－－－○（接続駅）
って感じだから
進行方向→ なら
○－－－
↑この最初の各停駅
が使いにくいのは変わりないんだから。
東海大で６両急行に乗ると不便って話も、目的地がどこかにもよるが
近距離なら列車によって混むやつと比較的マシなのがあるのはどこでもそうだから余裕があれば避ければいい急ぐなら乗ればいい
遠距離新宿なら混むかわりに早く着ける。大野でロスタイムなし乗り換えってありがたいぞ。
江ノ島線の非快急停車駅だと、一本前の各停に乗って停車駅で結構待ってようやく乗れるくらいだからな。
住む所決めるならそういう特長考えて選べばいいし
実家だったら元々そんなの運命的なモンなんだから
自分ところ便利にしろ！＝人様が不便になる関係。やればやったで文句が出る＝現状維持。
○（接続駅）－－－○－－－○（接続駅）
って感じだから
進行方向→ なら
○－－－
↑この最初の各停駅
が使いにくいのは変わりないんだから。
東海大で６両急行に乗ると不便って話も、目的地がどこかにもよるが
近距離なら列車によって混むやつと比較的マシなのがあるのはどこでもそうだから余裕があれば避ければいい急ぐなら乗ればいい
遠距離新宿なら混むかわりに早く着ける。大野でロスタイムなし乗り換えってありがたいぞ。
江ノ島線の非快急停車駅だと、一本前の各停に乗って停車駅で結構待ってようやく乗れるくらいだからな。
住む所決めるならそういう特長考えて選べばいいし
実家だったら元々そんなの運命的なモンなんだから
自分ところ便利にしろ！＝人様が不便になる関係。やればやったで文句が出る＝現状維持。
昔は海老名で急行追い抜きって少なかったんだよな
それが、本厚木停車の特急が増えて急行の本厚木待避が増えた
そうすると各停は海老名待避がパターン化された
今でも時々、昔の名残か本厚木で抜かず海老名で特急に抜かれる急行が有る
昔の方がパターン化されていたよな
各停は殆ど遊園止まり、それ以外の各停も必ず（早朝以外）は遊園、東北沢で待避
だから昔は、各停しか止まらない駅でも大体の所要時間は予想できたが
今は必ず待避は下りは新百合、海老名だけだし海老名は本厚木止まりだから意味なし
昔と比べて便利になったのは経堂-登戸の各駅区間と新百合-町田の各駅区間だけだな
それが、本厚木停車の特急が増えて急行の本厚木待避が増えた
そうすると各停は海老名待避がパターン化された
今でも時々、昔の名残か本厚木で抜かず海老名で特急に抜かれる急行が有る
昔の方がパターン化されていたよな
各停は殆ど遊園止まり、それ以外の各停も必ず（早朝以外）は遊園、東北沢で待避
だから昔は、各停しか止まらない駅でも大体の所要時間は予想できたが
今は必ず待避は下りは新百合、海老名だけだし海老名は本厚木止まりだから意味なし
昔と比べて便利になったのは経堂-登戸の各駅区間と新百合-町田の各駅区間だけだな
昔がいつを示すかわからないけど
いくら直通前６小田原後４江ノ島とかあったと言っても大野で結構待ったらしいし
４両という噂だし
乱れが起きれば相方来るまで待たされるとかひどそう
東北沢で退避があると言う事は殆どのユーザーが急行に乗っちゃってそっちの方がひどくならないかな
快速急行も無いわけだし・・・
鉄道会社ひとつで遠距離行けるから、遠くから都心利用で混む体質は昔から変わってないと思うし。
都内までの交通費が安くて（一社で済むから）その割に家賃も安いから
大野以西にじゃんじゃん人が集まって優等が慢性的に混むって原理だろう。
唯一足柄５駅だけは、新松田から前６両急行小田原後ろ４両各停小田原ってできたのは前の方がよかった点だろうけど
それ以外は思いつかない
いくら直通前６小田原後４江ノ島とかあったと言っても大野で結構待ったらしいし
４両という噂だし
乱れが起きれば相方来るまで待たされるとかひどそう
東北沢で退避があると言う事は殆どのユーザーが急行に乗っちゃってそっちの方がひどくならないかな
快速急行も無いわけだし・・・
鉄道会社ひとつで遠距離行けるから、遠くから都心利用で混む体質は昔から変わってないと思うし。
都内までの交通費が安くて（一社で済むから）その割に家賃も安いから
大野以西にじゃんじゃん人が集まって優等が慢性的に混むって原理だろう。
唯一足柄５駅だけは、新松田から前６両急行小田原後ろ４両各停小田原ってできたのは前の方がよかった点だろうけど
それ以外は思いつかない
584 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 00:34:55.00 ID:aRnrWiNc0
>>582
ロマンスカーの急行追い抜きは相模大野の通過線、海老名、伊勢原、秦野、
新松田など各停と競合しない西寄りに多い。間隔が詰まっている時間帯だと
遊園も活用している。本厚木と秦野では特急と急行の緩急接続も行われている。
複線時代の各停は東北沢、経堂、成城と退避だらけだった。
今は新宿を急行の2分後に発車する多くの各停は経堂か成城まで逃げ切れる。
ロマンスカーの急行追い抜きは相模大野の通過線、海老名、伊勢原、秦野、
新松田など各停と競合しない西寄りに多い。間隔が詰まっている時間帯だと
遊園も活用している。本厚木と秦野では特急と急行の緩急接続も行われている。
複線時代の各停は東北沢、経堂、成城と退避だらけだった。
今は新宿を急行の2分後に発車する多くの各停は経堂か成城まで逃げ切れる。
準急を新百合ヶ丘境界にしてデイタイムは快急と適当に千直優等を組み合わせて ほぼ15分ヘッド にすりゃいい
また「ぼくのかんがえたおだきゅうせん」発表会かよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
東北沢退避時代は良かったなあ
589 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 02:04:53.15 ID:3/Dm6a4L0
>>587
寒いよ
寒いよ
昨日、下り区間準急（遊園で急行・ロマ退避）が遅れてて
和泉多摩川～登戸間で急行がずっと待ってたな。急行が登戸に着いた時にはその後のロマ・各停も待ってた。
はやく登戸1番使えるようにならないかな
和泉多摩川～登戸間で急行がずっと待ってたな。急行が登戸に着いた時にはその後のロマ・各停も待ってた。
はやく登戸1番使えるようにならないかな
登戸1番は有名なビルを撤去させないと。
>>591
ちょっと撤去してきてよ
ちょっと撤去してきてよ
ネット「誰か撤去してくれ、頼む！」
594 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 18:12:26.29 ID:SCwt3dz10
俺もダイヤ考えてみてるけど登戸の待避線ってあるとホント便利なんだけどなあ
>>574
>しかし町田と相模大野は江ノ島線があるから小田原線各停の退避場所
町田は別に無理なことじゃねえだろ
始発各停を2番に入れとけばいい話だし
>>574
>しかし町田と相模大野は江ノ島線があるから小田原線各停の退避場所
町田は別に無理なことじゃねえだろ
始発各停を2番に入れとけばいい話だし
595 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 18:49:20.60 ID:2a6inFF6O
下りは絶賛遅延中だね(笑)毎日毎日この会社はなにやってんだろうね
596 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 18:54:00.75 ID:7UbUYOrS0
今週末沿線で学園祭があるところってどこだっけ？
国士舘
>>596
農大、昭和薬科、桜美林、日大商学部
農大、昭和薬科、桜美林、日大商学部
一応六会の日大でもあるよ…(ﾎﾞｿｯ
601 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:14:07.28 ID:OFOgehaz0
>>601
遊園で急行がロマの通過待ちするのは土休日だから土休日だけアナウンスすればいいね
平日しか見てないけどロマに接続する各停から降りた客が特急券券売機にわらわら寄っていく光景をよく見る
自分は@クラブで買って乗るけどな
遊園で急行がロマの通過待ちするのは土休日だから土休日だけアナウンスすればいいね
平日しか見てないけどロマに接続する各停から降りた客が特急券券売機にわらわら寄っていく光景をよく見る
自分は@クラブで買って乗るけどな
振替で来た京王民からの評判がやたら良いぞ
なんでも、複々線区間でスイスイ進むのに感動したとか
なんでも、複々線区間でスイスイ進むのに感動したとか
小田急とは準国鉄である、なんて意識が子供の頃から漠然とありました。
高速度、大量輸送、大いに結構。
目指すべきは・・・・・・・・常磐線！！
高速度、大量輸送、大いに結構。
目指すべきは・・・・・・・・常磐線！！
605 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 09:37:05.08 ID:7IqkXXfs0
てかはこねは遊園か新百合あたりで急行抜いてほしい
新百合と町田の手前で詰まりすぎ
新百合と町田の手前で詰まりすぎ
606 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 10:04:03.94 ID:UQf15F2Z0
>>604
常磐線にも御殿場線にも直通で行ける列車があるし、
新宿駅JR構内通り抜けサービス、厚木駅ノーラッチなど、
小田急は近鉄や東武みたいに国鉄との親和性が高い。
複々線が方向別でなく緩急別であれば、一層、国鉄チックになる。
常磐線にも御殿場線にも直通で行ける列車があるし、
新宿駅JR構内通り抜けサービス、厚木駅ノーラッチなど、
小田急は近鉄や東武みたいに国鉄との親和性が高い。
複々線が方向別でなく緩急別であれば、一層、国鉄チックになる。
607 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 10:10:51.39 ID:Q90md9Zf0
代々木上原3番に入線するときの、分岐器直前の若干のクネクネが今週いつのまにか解消されてたのか
毎朝、８時７分急行新宿行の女性専用車両に乗ってくるアラサーぐらいの女。
化粧水から始まって、どんなに混んでいても扉の前を陣取って化粧してる。
代々木上原から千代田線に乗り換えても同じような事してるんだが
駅員に言えば注意してもらえるんだろうか？
自分も一度注意したし、注意している客がいたのを何度か見かけているが一向にやめる気配なし
化粧水から始まって、どんなに混んでいても扉の前を陣取って化粧してる。
代々木上原から千代田線に乗り換えても同じような事してるんだが
駅員に言えば注意してもらえるんだろうか？
自分も一度注意したし、注意している客がいたのを何度か見かけているが一向にやめる気配なし
↑登戸から乗車ね。
610 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 22:38:28.45 ID:YHpY2dfTO
その女を口説いてみたいｗ
611 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 22:47:18.41 ID:H0o+TGXSO
今週末は便利で快適なロマンスカーで東京農業大学収穫祭へ
それ以前に、女がこのスレに居た事に驚きだ
本線のDｰATSｰP工事も進んできてるな
D-ATS-Pは今のところ悪い報告ないけど、
全線導入でボロクソに叩かれるような仕様だったら嫌だな
全線導入でボロクソに叩かれるような仕様だったら嫌だな
>>608
関連かもしれないが、この路線の利用者って扉付近に居座って奥まで行かない利用者が多い。
関連かもしれないが、この路線の利用者って扉付近に居座って奥まで行かない利用者が多い。
616 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 00:45:07.75 ID:PW0PRBCIO
>>608 列車内を自分の部屋と勘違いしているな。口紅塗っている時にわざとぶつかってやれば。
↑打ち間違えた。
いいきかせてる、だ。
いいきかせてる、だ。
負のスパイラルだな。
それでも、まともな人間は混んできたら奥に行く。
頑固に居座るやつが、降りるときにも道を空けない。
それでも、まともな人間は混んできたら奥に行く。
頑固に居座るやつが、降りるときにも道を空けない。
>>617
オレの中では「降りま～す、降りま～す」と２回言ってどかないヤツは
「降りるっつってんだろ！」と怒鳴ってから殴っていいルールになってる。
実際にやると駅務室に連れていかれるお奨めはしないが。
降りる駅って決まってるんで２回目以降は結構メンドイ事になるし。
オレの中では「降りま～す、降りま～す」と２回言ってどかないヤツは
「降りるっつってんだろ！」と怒鳴ってから殴っていいルールになってる。
実際にやると駅務室に連れていかれるお奨めはしないが。
降りる駅って決まってるんで２回目以降は結構メンドイ事になるし。
622 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 02:51:22.77 ID:yVPdVYJs0
>>596
成城学園
成城学園
>>621
オマエいつも経堂で降りるだろ。
オマエいつも経堂で降りるだろ。
あっさり特定されたか(ｷﾞｬﾊ
625 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 15:46:51.39 ID:JVpxjrg3O
つってんだろ 和田アキ子
大野にて
急行がロマを退避するのは仕方がないが、ロマ通過後に入替を先発させ、
更にその後の屁ノ島からの各停を待つなんて、緩急の優先をどう考えているんだ。
各停が先着して急行を待つべきだろうが。
急行がロマを退避するのは仕方がないが、ロマ通過後に入替を先発させ、
更にその後の屁ノ島からの各停を待つなんて、緩急の優先をどう考えているんだ。
各停が先着して急行を待つべきだろうが。
627 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 17:18:28.00 ID:tpFso1MaO
>>626はすぐに発車したとして、町田手前で2分待たされても文句言うと思う
628 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/02(金) 17:30:27.33 ID:cA9UQHM10
奥湯河原って食べるところないの？
箱根湯本駅周辺は旅館とお土産ばかりだが、かすかに飲食店もある。
けど、奥湯河原って飲食店皆無じゃない？日帰りで行っても意味ない？
奥でもないところにテレビでやったことのあるすしひで？だか、寿司屋があるくらいか。
「病院前」のバス停の所か。
>>514
マジで！品川ってそうなんだ
箱根湯本駅周辺は旅館とお土産ばかりだが、かすかに飲食店もある。
けど、奥湯河原って飲食店皆無じゃない？日帰りで行っても意味ない？
奥でもないところにテレビでやったことのあるすしひで？だか、寿司屋があるくらいか。
「病院前」のバス停の所か。
>>514
マジで！品川ってそうなんだ
629 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 17:46:22.76 ID:S2tj3asxO
>>626
急行なんだからしょうがない
急行なんだからしょうがない
630 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 18:09:15.78 ID:c8rqpHju0
まあ今の日中ダイヤは利便性重視だからあんまし時間は考えてないんだよな
土休日の小田原線上り快急とか海老名で何分停まってんだかって感じｗ
土休日の小田原線上り快急とか海老名で何分停まってんだかって感じｗ
>>619>>620
そういうのって、降りる一つ手前の駅で一旦降りて扉の前で再乗車すればいい話だよね。
開くドアが同じ場合は。
>>630
今のダイヤが利便性と遅延防止を兼ね備えたいい線なんだと思うよ
東海ババアのせいでこれだけ時間が掛かる以上
もっとゆとりのないダイヤにしたら遅延がさらに日常になると思う
そういうのって、降りる一つ手前の駅で一旦降りて扉の前で再乗車すればいい話だよね。
開くドアが同じ場合は。
>>630
今のダイヤが利便性と遅延防止を兼ね備えたいい線なんだと思うよ
東海ババアのせいでこれだけ時間が掛かる以上
もっとゆとりのないダイヤにしたら遅延がさらに日常になると思う
632 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:03:50.68 ID:kKkWqYP50
車両の中ほどに行きたいけど、捕まるところがないのが嫌。
真ん中につり革ある車両とない車両があるし。
あと、座ってる奴のせいなのかもしれないけど、つり革捕まってる奴に押される事もあって真ん中って結構辛い。
真ん中につり革ある車両とない車両があるし。
あと、座ってる奴のせいなのかもしれないけど、つり革捕まってる奴に押される事もあって真ん中って結構辛い。
○掴まる
自分が暑がりなせいだがラインデリアの直下には居座る傾向があるｗ
厚着の人も増えてきて車内温度が上がってるからな
ドア付近じゃなくドア間にラインデリアつけてくれ
というか全部ラインデリアにしてくれｗ
厚着の人も増えてきて車内温度が上がってるからな
ドア付近じゃなくドア間にラインデリアつけてくれ
というか全部ラインデリアにしてくれｗ
他の私鉄の車掌の動きを見て、思った。
ブザー鳴らす前に乗務員扉閉めてるのが原因ではないかと。
それだけで4-5秒違うはず。
ブザー鳴らす前に乗務員扉閉めてるのが原因ではないかと。
それだけで4-5秒違うはず。
>>637
自分も同じこと思った。駆け込み乗車やモタモタしてる乗客の乗車を待っていることもあるし。
例）
JR
ベル切る⇒乗務員乗車⇒乗務員扉閉める⇒ドア扱い⇒発車
小田急
乗車促進アナウンス⇒ドア扱い⇒乗務員乗車⇒乗務員扉閉める⇒発車ブザー⇒発車
大まかな流れかな。フォローあればよろしく。
自分も同じこと思った。駆け込み乗車やモタモタしてる乗客の乗車を待っていることもあるし。
例）
JR
ベル切る⇒乗務員乗車⇒乗務員扉閉める⇒ドア扱い⇒発車
小田急
乗車促進アナウンス⇒ドア扱い⇒乗務員乗車⇒乗務員扉閉める⇒発車ブザー⇒発車
大まかな流れかな。フォローあればよろしく。
JRみたいに発車メロディ流せばいいのに。
あれ鳴り終わったら扉閉まるってわかりやすい。
小田急は、いつ閉まるかわかりにくい。
あれ鳴り終わったら扉閉まるってわかりやすい。
小田急は、いつ閉まるかわかりにくい。
あと駆け込み乗車にやさしすぎるのが問題
もっと挟めｗ
挟んだまま発車は問題だけど無理やり乗る奴は一度挟まないとやめない。
まぁー微妙な荷物挟みとかあるとホームの駅員が走ってこなきゃいけなくて遅延するのかもしれんが・・・
もっと挟めｗ
挟んだまま発車は問題だけど無理やり乗る奴は一度挟まないとやめない。
まぁー微妙な荷物挟みとかあるとホームの駅員が走ってこなきゃいけなくて遅延するのかもしれんが・・・
>>636
車内が暑くなってきて窓を開けるのはまぁしょうがないとして
降りるときには閉めていってほしい。
特にこれからの季節、窓が開いたまま入線してきて
暖房がぜんぜん効いていないままというのはかなり厳しい。
車内が暑くなってきて窓を開けるのはまぁしょうがないとして
降りるときには閉めていってほしい。
特にこれからの季節、窓が開いたまま入線してきて
暖房がぜんぜん効いていないままというのはかなり厳しい。
あれだろ、ドア閉めて確認、乗務員室内に入って再確認とかやってるからだろ
その後「電車から離れてくださ～い発車できませ～ん」の順法闘争（笑）があるから更に時間掛かるんだよ
もうね、そんなに安全確認したけりゃ全ホームに駅員置けと
その後「電車から離れてくださ～い発車できませ～ん」の順法闘争（笑）があるから更に時間掛かるんだよ
もうね、そんなに安全確認したけりゃ全ホームに駅員置けと
渋谷
私鉄つっても関東だけじゃないからね、関西も見てみたいけど普段行かないから分からん
関東だったらここ小田急に東武・西武・京王・東急・京成・埼玉高速は>>637な感じだったけど
相鉄・京急は発車してしばらくしてからドガンって乗務員扉閉める人もいるんだよね
まぁあの2社は元からいろいろと独自クオリティが激しいから私鉄としての常識が通じないだけだろうが
関東だったらここ小田急に東武・西武・京王・東急・京成・埼玉高速は>>637な感じだったけど
相鉄・京急は発車してしばらくしてからドガンって乗務員扉閉める人もいるんだよね
まぁあの2社は元からいろいろと独自クオリティが激しいから私鉄としての常識が通じないだけだろうが
トロッピーバスなら駆け込み乗車は無理だな。
昔相鉄で駆け込み乗車しようとしたら
駅員から思い切り怒鳴られた事がある。
まあ悪いのはこちらだが
昔相鉄で駆け込み乗車しようとしたら
駅員から思い切り怒鳴られた事がある。
まあ悪いのはこちらだが
>>640
≫もっと挟めｗ
同意
ドア閉めかけ5cmくらい閉まったところでまた開ける。それを何度もだから遅れる。
いったん完全に閉めて、挟まっているとこだけ再開閉すれば良いのに。
まさか小田急の車両には再開閉スイッチが無いのか？
≫もっと挟めｗ
同意
ドア閉めかけ5cmくらい閉まったところでまた開ける。それを何度もだから遅れる。
いったん完全に閉めて、挟まっているとこだけ再開閉すれば良いのに。
まさか小田急の車両には再開閉スイッチが無いのか？
ドラちゃん電車のアナウンスは絶対に大山のぶよ氏が担当したらいいと思うの。
「つぅぎぃはぁ～ しんゆぅりがおかぁ～ かいそくきゅうこぉうと たぁまきゅうこぉうに おのりかえができますぅ～
みんなぁ たぁのしぃみに まっててねぇ～♪」
「つぅぎぃはぁ～ しんゆぅりがおかぁ～ かいそくきゅうこぉうと たぁまきゅうこぉうに おのりかえができますぅ～
みんなぁ たぁのしぃみに まっててねぇ～♪」
649 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 10:04:17.21 ID:zaHWihu00
650 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 11:20:41.44 ID:J4yGBEHXO
>>646
それはいまでも日常だろ。たかだか一人のわがままで大多数の足が遅れるんだからな。怒鳴られて当然ww
それはいまでも日常だろ。たかだか一人のわがままで大多数の足が遅れるんだからな。怒鳴られて当然ww
651 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 11:48:15.02 ID:Z9eNHk8E0
相模大野周辺って何があるっけ？
>>651
長崎屋
長崎屋
>>651
伊勢丹
伊勢丹
>>651
ラーメン二郎
ラーメン二郎
656 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 17:37:46.98 ID:mrbFULb2O
なんで大幅遅延してるのに理由の説明すらないん？
>>656
理由が分からないの？お前バカ？
理由が分からないの？お前バカ？
658 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 17:48:39.32 ID:mrbFULb2O
ここで遅れを指摘すると必ず現れるなw
659 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 17:51:30.91 ID:1mAYy0Ne0
>>657
逝ってよし
逝ってよし
ここで遅れを指摘する意味が分からん
661 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 18:23:11.31 ID:8I+b4kwLO
>>651 グリーンプラザ相模大野
>>651
町田
町田
663 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 18:54:07.14 ID:Z9eNHk8E0
それにしても小田急線沿線って大学かなり多いのでは？
でも将来大学ってどうなっていくのだろうか…
小田急の将来にも大きく影響してくるだけに
でも将来大学ってどうなっていくのだろうか…
小田急の将来にも大きく影響してくるだけに
混雑遅延って、収穫祭か。
経堂すごい人の数だった。
経堂すごい人の数だった。
>>663
青学が厚木から撤退したしな。
絶対に移転しなそうなのは
国士舘（梅ヶ丘）・成城（成城）・明大（遊園）・玉川（玉川）・桜美林（町田）
・北里（大野）・東海（大根）・日大（六会）・多摩（センター）
これ位かな。
盤石に見える専大やポン女や中大も都心回帰を目論んでそうだし
青学が厚木から撤退したしな。
絶対に移転しなそうなのは
国士舘（梅ヶ丘）・成城（成城）・明大（遊園）・玉川（玉川）・桜美林（町田）
・北里（大野）・東海（大根）・日大（六会）・多摩（センター）
これ位かな。
盤石に見える専大やポン女や中大も都心回帰を目論んでそうだし
666 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 19:54:20.44 ID:Z9eNHk8E0
多分、農大の学園祭の事じゃない？
野菜とか売ってそうだから。
野菜とか売ってそうだから。
668 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/03(土) 20:39:39.26 ID:d3uvNvK90
しまった、今日、箱根の大名行列？行くの忘れた
669 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 20:49:33.39 ID:Z9eNHk8E0
>>663
他の私鉄と比べて圧倒的に低レベルの私学しかない（国公立は皆無・・・）
他の私鉄と比べて圧倒的に低レベルの私学しかない（国公立は皆無・・・）
慶應SFC（湘南台）を忘れてるぞ
SFC
ｗｗｗ
だから低レベルって言われるんだよ
ｗｗｗ
だから低レベルって言われるんだよ
673 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 22:16:20.75 ID:zaHWihu00
>>665
青学が厚木から撤退してから厚木の衰退が目に見えてるよな
青学が厚木から撤退してから厚木の衰退が目に見えてるよな
>>641
これを見て自分は全く正反対
これからの季節。窓が開いてるとうれしい。換気がしっかりされる。暖房が効いてなくても混雑した車内は暑い。
窓が開いてない車両。ドアガラスが曇って汚らしい。風邪をうつされるかもしれない。
実際自宅や外を歩いてる時は一度も咳が出ないのに
乗車して10分くらいすると出てくることがある。
暖房が欲しいと思ったのは朝の5時最低気温帯の真冬に乗って
車庫から出てきたばかりの始発に乗ったときくらいだ・・・
外の気温に耐えられる服装で出かけてるのだから窓が開いて寒いってのはなんか変だと思ってしまう
これを見て自分は全く正反対
これからの季節。窓が開いてるとうれしい。換気がしっかりされる。暖房が効いてなくても混雑した車内は暑い。
窓が開いてない車両。ドアガラスが曇って汚らしい。風邪をうつされるかもしれない。
実際自宅や外を歩いてる時は一度も咳が出ないのに
乗車して10分くらいすると出てくることがある。
暖房が欲しいと思ったのは朝の5時最低気温帯の真冬に乗って
車庫から出てきたばかりの始発に乗ったときくらいだ・・・
外の気温に耐えられる服装で出かけてるのだから窓が開いて寒いってのはなんか変だと思ってしまう
風邪ひいてるのにマスクしないでゲホゲホ、鼻水ズーズーやってる奴は乗車しないで欲しい。
ここ最近は混んでて長時間（40分程度）乗車が見込まれるときは予防マスク付けることもあるくらいだ。抵抗力弱いんだな多分orz
だがそうするとこっちが病人と思われるけど仕方ないんだよなー
だがそうするとこっちが病人と思われるけど仕方ないんだよなー
>>675
お前はまず句読点の使い方を勉強し直したほうがいい。
お前はまず句読点の使い方を勉強し直したほうがいい。
>>677
予防マスクは不快ではないし、実際に病気でマスクしてるのなら問題ない。
予防マスクは不快ではないし、実際に病気でマスクしてるのなら問題ない。
682 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 02:02:02.49 ID:mYwLEZvd0
>>651
ルネサンス
ルネサンス
683 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 02:03:25.47 ID:mYwLEZvd0
>>669
ザ･ワールド
ザ･ワールド
曇ってると開けたくなるが、すれ違う側を開けてるとうるさかったりする
685 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/04(日) 02:45:41.17 ID:VmU5Y9Wp0
（１）
湯河原も箱根もなんで夜が早すぎるの？
年末や金曜日でも夜が早い。
強いて言えば、花火大会の日の湯河原と箱根芦ノ湖界隈、大文字祭りの時の早雲山～強羅くらいか。
（２）
大文字祭りの時、
早雲山駅からの臨時ケーブルカー、「これを逃すと20分後まで強羅行きありません」とか言ってたけど、強羅がこんな状態だし、どのみち強羅で足止めでは？
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/120816_210129_2_lb.jpg、http://www.geocities.jp/ootsubancyo/120816_2100101_2_lb.jpg
（３）
なんで伊豆箱根バスは早雲山は駅前まで乗り入れなくなったの？
（４）
姥子駅から山道で繋がってるホテル、雨天時はどうやって行けばいい？
（５）
なんで姥子駅と姥子温泉バス停は離れてるの？紛らわしい。
（６）
小田原駅近くの漫画喫茶ドリームズは、東口にあるのに、なぜ看板が西口にあるの？
（７）
小田原の家賃の相場っていくら？
（８）
小田原に交通空白地帯ってあるの？１５駅もある上にバスがあるのに。
（９）
小田原城って、小田原駅から歩くの？それともバスに乗って「箱根口」で降りるの？ 「藤棚」バス停が一番近いが本数少なすぎだし。「小田原城」という名前のバス停にしないってことは、結局、「箱根口」バス停から歩くってこと？
あれ、でも、御幸の浜もバス停からちょっと歩くのに「御幸の浜」ってバス停だよね。
（１０）
大磯ロングビーチってプールだけ？ 海も泳げるの？
（１１）
小田原に動物園があるってマジ？
（１２）
ダイナシティとロビンソンとイトーヨーカ堂ってどう違うの？
あと、しまむらとかが入ってるショッピングモール？は、あそこは何て呼ぶの？ ロビンソンと繋がれば便利なのに。
（１３）
猿に会うには奥湯河原？ なぜか箱根にはいないんだよね。
湯河原も箱根もなんで夜が早すぎるの？
年末や金曜日でも夜が早い。
強いて言えば、花火大会の日の湯河原と箱根芦ノ湖界隈、大文字祭りの時の早雲山～強羅くらいか。
（２）
大文字祭りの時、
早雲山駅からの臨時ケーブルカー、「これを逃すと20分後まで強羅行きありません」とか言ってたけど、強羅がこんな状態だし、どのみち強羅で足止めでは？
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/120816_210129_2_lb.jpg、http://www.geocities.jp/ootsubancyo/120816_2100101_2_lb.jpg
（３）
なんで伊豆箱根バスは早雲山は駅前まで乗り入れなくなったの？
（４）
姥子駅から山道で繋がってるホテル、雨天時はどうやって行けばいい？
（５）
なんで姥子駅と姥子温泉バス停は離れてるの？紛らわしい。
（６）
小田原駅近くの漫画喫茶ドリームズは、東口にあるのに、なぜ看板が西口にあるの？
（７）
小田原の家賃の相場っていくら？
（８）
小田原に交通空白地帯ってあるの？１５駅もある上にバスがあるのに。
（９）
小田原城って、小田原駅から歩くの？それともバスに乗って「箱根口」で降りるの？ 「藤棚」バス停が一番近いが本数少なすぎだし。「小田原城」という名前のバス停にしないってことは、結局、「箱根口」バス停から歩くってこと？
あれ、でも、御幸の浜もバス停からちょっと歩くのに「御幸の浜」ってバス停だよね。
（１０）
大磯ロングビーチってプールだけ？ 海も泳げるの？
（１１）
小田原に動物園があるってマジ？
（１２）
ダイナシティとロビンソンとイトーヨーカ堂ってどう違うの？
あと、しまむらとかが入ってるショッピングモール？は、あそこは何て呼ぶの？ ロビンソンと繋がれば便利なのに。
（１３）
猿に会うには奥湯河原？ なぜか箱根にはいないんだよね。
>>683
時よ止まれ
時よ止まれ
>>683
ダメ！
ダメ！
>>681
慈恵医大はともかく早稲田なんて慶應以下じゃんwww
慈恵医大はともかく早稲田なんて慶應以下じゃんwww
毎日毎日よくやるわ
こういうのは賠償を請求するんだよな。踏切立ち入りの車両。
こういうのは賠償を請求するんだよな。踏切立ち入りの車両。
うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
快速急行片瀬江ノ島行きが来ないと思っていたら事故が起きていたでござるの巻
快速急行片瀬江ノ島行きが来ないと思っていたら事故が起きていたでござるの巻
692 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 10:24:35.06 ID:Hq2YHPoK0
今駅の放送が簡易型だな
どういう時に簡易型になるんだ？
こないだ3分しか遅れてなかったのに簡易型だったり
10分遅れてるのに普通の放送だったり
どういう時に簡易型になるんだ？
こないだ3分しか遅れてなかったのに簡易型だったり
10分遅れてるのに普通の放送だったり
>>692
簡易放送はダイヤ乱れ以外に放送装置の更新やダイヤ改正3日前～前日あたりみたいに一定期間だけ変わるよ
簡易放送はダイヤ乱れ以外に放送装置の更新やダイヤ改正3日前～前日あたりみたいに一定期間だけ変わるよ
あぁ何処かで見たと思ったらこんなこと起きてたのか
> 08時07分頃、 代々木上原駅～東北沢駅間の踏切で
> 列車の側面に乗用車が接触した影響により、
> 大幅な遅れが生じております。
> ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
こういうときに遅延厨がこないのは不思議だなW
> 08時07分頃、 代々木上原駅～東北沢駅間の踏切で
> 列車の側面に乗用車が接触した影響により、
> 大幅な遅れが生じております。
> ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
こういうときに遅延厨がこないのは不思議だなW
遅延厨は毎日利用してないんでしょう。京王線の調布でトラブルがあった時も小田急は相当影響を受けたけど、何も書いてなかったし
メトロ入れたら本郷があるんだからどこも敵わないな
駒場や都立大などもある京王
東工大と慶應日吉の東急
横国や横市などの京急
京成でも千葉大はあるのか
西武は早稲田のグランド程度はあるんだっけ？東武は知らん。
小田急・・・
駒場や都立大などもある京王
東工大と慶應日吉の東急
横国や横市などの京急
京成でも千葉大はあるのか
西武は早稲田のグランド程度はあるんだっけ？東武は知らん。
小田急・・・
>>690
保険で何とかすることも多い
保険で何とかすることも多い
強引に突っ込むようなDQN事故を起こす奴なんか
たいてい保険料をケチっている奴だよな
たいてい保険料をケチっている奴だよな
>>696
> 東武は知らん。
本線に乗る機会があまりないんであっちは知らないけど
東上線に乗ると「名前だけは聞いた事がある大学」から
名も知らぬ大学まで数だけはいっぱいあるけどレベルはね。
>>698-699
任意保険って対人・対物無制限っのが当たり前だと思ってたけど
言われてみれば保険料ケチる連中も居るんだよな。
> 東武は知らん。
本線に乗る機会があまりないんであっちは知らないけど
東上線に乗ると「名前だけは聞いた事がある大学」から
名も知らぬ大学まで数だけはいっぱいあるけどレベルはね。
>>698-699
任意保険って対人・対物無制限っのが当たり前だと思ってたけど
言われてみれば保険料ケチる連中も居るんだよな。
701 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:46:22.24 ID:3Sb8DJN9O
小田急さん 天罰だねw
http://twitpic.com/ba3kyt/full
http://pbs.twimg.com/media/A60KiesCAAA5oLK.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/A60IvvqCYAAiVnO.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/A60KiesCAAA5oLK.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/A60IvvqCYAAiVnO.jpg:large?.jpg
当該はEXE
706 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:25:52.49 ID:UxPs7C1X0
東京農業大学の収穫祭行ったことある人いる？
それにしても世田谷キャンパスの周辺ってこの大学ができた当時って畑とかが広がって
いたのかな？
あとこの大学の場合大学の性格からして全面的に郊外に移転してもいいような
感じもするのだが…
自然が相手なだけに
それにしても世田谷キャンパスの周辺ってこの大学ができた当時って畑とかが広がって
いたのかな？
あとこの大学の場合大学の性格からして全面的に郊外に移転してもいいような
感じもするのだが…
自然が相手なだけに
707 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:47:16.84 ID:RDN+r31y0
10/29(月)～11/4(日)、ドアが閉まってから発車するまでの時間を計測した。
ＪＲ東日本 平均 ２．７秒（３３駅９０秒）
都営地下鉄 平均 ４．３秒（ ８駅３４秒）※大江戸線
東京メトロ 平均 ６．０秒（ ７駅４２秒）※銀座線
小 田 急 平均１０．２秒（ ５駅５１秒）
ＪＲ東日本 平均 ２．７秒（３３駅９０秒）
都営地下鉄 平均 ４．３秒（ ８駅３４秒）※大江戸線
東京メトロ 平均 ６．０秒（ ７駅４２秒）※銀座線
小 田 急 平均１０．２秒（ ５駅５１秒）
>>696
小田急も東大駒場が沿線にあるといえる
小田急も東大駒場が沿線にあるといえる
>>708
それはないだろ
それはないだろ
710 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 19:08:25.94 ID:UxPs7C1X0
東大駒場って東大生の1・2年生が学ぶところなの？
711 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 19:40:32.40 ID:jNZctQQ40
713 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 19:48:42.75 ID:UxPs7C1X0
714 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:49:28.61 ID:xsvy4+JX0
>>713
ザ・ワールド
ザ・ワールド
715 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:04:10.52 ID:400XAtZ30
>>707
それじゃあJRはどこなんだよ
それじゃあJRはどこなんだよ
今日の遅延、ちょうど町田にいた時に遭遇したんだけど、
「振替輸送を実施しております。新宿方面へは横浜線で橋本まで行って京王線をご利用ください」しか言わない。
それ以外の振替輸送はないかと思ったよ。
「振替輸送を実施しております。新宿方面へは横浜線で橋本まで行って京王線をご利用ください」しか言わない。
それ以外の振替輸送はないかと思ったよ。
>>714
そして時は動き出す
そして時は動き出す
718 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:31:52.93 ID:TxFYbL1zO
>>714
おはよう日本？
おはよう日本？
>>716
町田→新宿の振替輸送なら、普通そのルートじゃない？
町田→新宿の振替輸送なら、普通そのルートじゃない？
小田急明日から本気出せ。
>>706
あるよ。
普段見かけない色んな食べ物の出店が沢山出てるから面白いし、野菜などが安く売ってるから一般客も沢山来るよ。
蜂蜜が一番人気で、初日の午前でほとんど売り切れる。
数年前までは豚の丸焼きもやってた。（今は厚木でやってる。）
昔は畜舎もあったらしいけど、今は畑や畜舎などは厚木に移転して、世田谷は主にバイオテクノロジー関係をやってるみたい。
バイオテクノロジーの研究はそんな広い場所いらないからね。
あるよ。
普段見かけない色んな食べ物の出店が沢山出てるから面白いし、野菜などが安く売ってるから一般客も沢山来るよ。
蜂蜜が一番人気で、初日の午前でほとんど売り切れる。
数年前までは豚の丸焼きもやってた。（今は厚木でやってる。）
昔は畜舎もあったらしいけど、今は畑や畜舎などは厚木に移転して、世田谷は主にバイオテクノロジー関係をやってるみたい。
バイオテクノロジーの研究はそんな広い場所いらないからね。
ヲタ急は、急行以上にG車が欲しいな。
いらねぇよ
ヨタQではGは見かけない
0系 100系 はちっちゃいGは居るものと心得て乗車する
0系 100系 はちっちゃいGは居るものと心得て乗車する
グリーン車よりも、女性専用車両の次位にシルバー車作ってあげて欲しい。
休日だろうと行き先まで立たされっぱなしが常態化しててウンザリ。
俺はガマンがきくけどお年寄りはかわいそう。
身動きが取れなくて席を譲ってあげるとかどころではない！
休日だろうと行き先まで立たされっぱなしが常態化しててウンザリ。
俺はガマンがきくけどお年寄りはかわいそう。
身動きが取れなくて席を譲ってあげるとかどころではない！
728 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 06:42:16.13 ID:lse+gfG3O
>>722
振替だから小田急の最終目的地である新宿までの振替だろ
そんなことより江ノ島観光でえのしま号にのったが停車駅多すぎ
何故か町田にとまらんし町田で分割併合したらいいだろ
途中は町田と藤沢だけで十分
振替だから小田急の最終目的地である新宿までの振替だろ
そんなことより江ノ島観光でえのしま号にのったが停車駅多すぎ
何故か町田にとまらんし町田で分割併合したらいいだろ
途中は町田と藤沢だけで十分
>>712
そういうのまで入れたら東大物件なんていたるところにあるぞ
そういうのまで入れたら東大物件なんていたるところにあるぞ
730 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 07:45:47.14 ID:pB35kryoO
731 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 07:54:33.32 ID:m3NlChh30
片瀬江ノ島～藤沢間って4両編成の区間運転でも対応できるのかな？
その代わり藤沢以北は10両編成の電車を増やすとして
その代わり藤沢以北は10両編成の電車を増やすとして
藤沢駅が改良出来ればなw
733 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 08:28:38.71 ID:m3NlChh30
それにしても藤沢付近で電車をたくさん留置しておく場所があればかなり便利
になると思うのだが…
になると思うのだが…
> 町田で分割併合したらいいだろ
何でやめたかを考えたら、もうやらないって結論になると思うが。
何でやめたかを考えたら、もうやらないって結論になると思うが。
735 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 12:25:23.65 ID:yk/VYO3p0
>>727
横浜市営地下鉄など年間わずか数千円の激安敬老パスで
年寄りが大挙して我が物顔で座席を占領しているのに比べ、
小田急は学生より割高な運賃でしか乗れないにもかかわらず、
特急券代の払えない年寄りは窮屈な思いをして乗っている。
小田急沿線の高齢者は本当にお気の毒。
横浜市営地下鉄など年間わずか数千円の激安敬老パスで
年寄りが大挙して我が物顔で座席を占領しているのに比べ、
小田急は学生より割高な運賃でしか乗れないにもかかわらず、
特急券代の払えない年寄りは窮屈な思いをして乗っている。
小田急沿線の高齢者は本当にお気の毒。
736 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 12:40:20.38 ID:osYmAwKnO
何やらボケ老人が必死だなw
737 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 13:13:16.45 ID:uLGP1S3wO
全日本大学駅伝見て思ったけど関東以外の学校って弱くないか？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1352086848/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1352086848/
739 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/05(月) 16:41:06.56 ID:ZjptElEb0
小田原から足柄までを箱根登山鉄道のきっぷで行ったが
普通に降りられるんだな。だったらいちいち分けなくていいのに。
（10円損した）。
あと、小田原から急行に乗ったら、
足柄に停まるわその他諸々・・・
なんと、「一部の急行列車は停車」って。
おいおい、わかりにくいだろ。
だったら、昔の西武の「区間準急」みたいに、
「区間急行」って種別を新設してくれよ
これから寒い季節だが
小田原駅でドア全開で長時間いるのやめてほしい。
扉締め切りやってちょ。
普通に降りられるんだな。だったらいちいち分けなくていいのに。
（10円損した）。
あと、小田原から急行に乗ったら、
足柄に停まるわその他諸々・・・
なんと、「一部の急行列車は停車」って。
おいおい、わかりにくいだろ。
だったら、昔の西武の「区間準急」みたいに、
「区間急行」って種別を新設してくれよ
これから寒い季節だが
小田原駅でドア全開で長時間いるのやめてほしい。
扉締め切りやってちょ。
藤沢の近くに2本くらい留置線あれば
なにかと余裕出るんだろうけどね
なにかと余裕出るんだろうけどね
741 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 17:53:21.01 ID:lse+gfG3O
>>734
なんで辞めたの？
新百合ヶ丘、大和みたいな三流停車駅
相模大野みたいな二流停車駅に停まり
新宿に次いで二番目、横浜線と乗換至便な町田通過が理解できない
町田通過なら、スーパーはこねみたいな、スーパーえのしまで途中、藤沢のみ停車なら納得するけど
なんで辞めたの？
新百合ヶ丘、大和みたいな三流停車駅
相模大野みたいな二流停車駅に停まり
新宿に次いで二番目、横浜線と乗換至便な町田通過が理解できない
町田通過なら、スーパーはこねみたいな、スーパーえのしまで途中、藤沢のみ停車なら納得するけど
多摩方面で京王が手を打ってくるね
744 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 20:05:11.35 ID:PwS4vwHT0
ライバル京王新ダイヤ発表
種別新設
現種別停車駅変更
その他いろいろ変わりすぎわろた
http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr121105_diagram.pdf
種別新設
現種別停車駅変更
その他いろいろ変わりすぎわろた
http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr121105_diagram.pdf
745 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 20:21:02.00 ID:vw2nkSEn0
調布地下化でダイヤに余裕が出来たので攻勢をかけるのか。
複々線化急がないと客持っていかれるぞ。
複々線化急がないと客持っていかれるぞ。
746 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 20:52:36.36 ID:m3NlChh30
下北沢付近の複々線化後果たして京王から小田急にシフトする人ってどのくらい
出てくるのだろうか…
出てくるのだろうか…
747 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/05(月) 20:54:10.68 ID:6LMxz1qB0
慶應と小田急って並走区間ないのにライバルなの？
748 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 20:56:07.05 ID:xzXEqJq40
>>747
県民だなｗ
県民だなｗ
749 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 21:44:02.40 ID:pDS9+J1e0
下北もそうだけど糞ダイヤを何とかしてと登戸下り線も複々線しろよ
それだけでも全然違うだろ
それだけでも全然違うだろ
750 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 21:58:22.39 ID:Pkoxb1A20
>>747
湯河原町民だなw
湯河原町民だなw
751 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 22:00:22.26 ID:+ijxPiqaO
>>747 京王多摩センター 小田急多摩センター 京王永山 小田急永山
752 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 22:01:34.82 ID:PwS4vwHT0
753 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 22:16:37.99 ID:Pkoxb1A20
>>752
淵野辺あたりの横浜線の中間の人は町田からロマンスカー、
快急で早く行くか、橋本から座って行くかの究極の選択
747は北多摩西武沿線育ちだから多摩センターあたりのことは
知ってるんじゃないの?
淵野辺あたりの横浜線の中間の人は町田からロマンスカー、
快急で早く行くか、橋本から座って行くかの究極の選択
747は北多摩西武沿線育ちだから多摩センターあたりのことは
知ってるんじゃないの?
755 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 22:29:14.19 ID:Pkoxb1A20
>>754
池沼サイトをわざわざ宣伝しなくても、、、
池沼サイトをわざわざ宣伝しなくても、、、
756 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 22:58:53.81 ID:5l34wu5T0
ある筋から聞きましたが、2013年3月のダイヤ改正はほとんど無し。
今までの地上が地下になるだけだから。
踏切なくなってもノロノロだからだそうで。
2014年3月はそれなりの改正だそうです。
今までの地上が地下になるだけだから。
踏切なくなってもノロノロだからだそうで。
2014年3月はそれなりの改正だそうです。
多摩センターから新宿最速何分だろうこれ。
小田急も複々線と黒川五月台の10連対応を完了させ次第多摩線にもかなり力入れて来そうだ
小田急も複々線と黒川五月台の10連対応を完了させ次第多摩線にもかなり力入れて来そうだ
760 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:55:44.56 ID:Pkoxb1A20
江ノ島線は藤沢駅と6両制限途中駅の問題があるから
需要にこたえれないけど、多摩線は余裕があるから
小田急としてもやり易いんだろう。京王というライバル
がいるから余計やる気が出る。
需要にこたえれないけど、多摩線は余裕があるから
小田急としてもやり易いんだろう。京王というライバル
がいるから余計やる気が出る。
761 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:56:24.48 ID:PYfonBOK0
新宿のホームドアが設置されてから、
係員をたくさん配置して、放送で「ホームドアに近付かないで」と
しつこいくらいに連呼して、まるで腫れものに触るかのように
以前よりかなり負担が増えた気がする。
ホームドアに触れると電車が動けないそうだから
ホームに人があふれる状態になったら、大変なことになりそうだな。
係員をたくさん配置して、放送で「ホームドアに近付かないで」と
しつこいくらいに連呼して、まるで腫れものに触るかのように
以前よりかなり負担が増えた気がする。
ホームドアに触れると電車が動けないそうだから
ホームに人があふれる状態になったら、大変なことになりそうだな。
762 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 00:16:31.59 ID:U4c/g51N0
隣の会社みたいに、体調を崩した客に突き飛ばされて、電車にひき殺されるよりマシ。
763 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 00:24:54.72 ID:HNzNENSEO
>>753 矢部駅近くに住んでいるが、新宿方面に行く際は町田からの快速急行の時間に合わせて、自宅を出ている。橋本から乗れば座れるが、めったに利用しないな。
ケチ王に橋本特急復活か。
対小田急もあるけど、将来のリニアの橋本乗り入れも考えてのことかな。
対小田急もあるけど、将来のリニアの橋本乗り入れも考えてのことかな。
766 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 08:44:39.34 ID:1ZBV0xQ+0
江ノ島線って藤沢～片瀬江ノ島間の折り返し電車の割合を増やした方がいいと
思う
直通だと藤沢でスイッチバックしなければならないだけに
思う
直通だと藤沢でスイッチバックしなければならないだけに
767 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 08:49:34.91 ID:hn7dbOkl0
>>744
ここは京王スレではないけど、、、。
相模原線は加算運賃もらっているのに、
調布で本線準特急に乗り換えるようにしていたから
その罪滅ぼしというか、本線にひけをとらない利用者が
いるからだろう。小田原線で手一杯の小田急での多摩線の位置づけとは違う。
ここは京王スレではないけど、、、。
相模原線は加算運賃もらっているのに、
調布で本線準特急に乗り換えるようにしていたから
その罪滅ぼしというか、本線にひけをとらない利用者が
いるからだろう。小田原線で手一杯の小田急での多摩線の位置づけとは違う。
768 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 09:18:00.11 ID:M0/3371gO
江ノ島線 人身事故
当該1755×6
もし藤沢のホームをが全部10両対応にできたら江ノ島線は変わるだろうか
773 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 13:26:58.74 ID:M0/3371gO
また小田急 人身事故です
本日2回目のグモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
13時05分頃、 桜ヶ丘駅で人事故のため、大和駅～長後駅間の運転を見合わせております。
藤沢プライム裏の焼き鳥やがオヌヌメ。
もう自殺も車椅子も引き殺したまま運行しろや
778 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 15:06:57.62 ID:s+Cj038+O
まぐ急江ノ島線
というかこういう時だけ出動が早い神奈川県警が悪いんじゃね？
そのくせ身内の事件・犯罪の対処はノロマｗｗｗ
そのくせ身内の事件・犯罪の対処はノロマｗｗｗ
780 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 16:22:02.05 ID:QUaULS960
二回目見たった
>>780
そうか･･･心中お察しします
そうか･･･心中お察しします
>>780
きょうは風呂ささっと入って寝なさいな...
きょうは風呂ささっと入って寝なさいな...
藤沢ダイヤモンドビルにあるゲーセンが
10月いっぱいで閉店した。ビルも建て替えとかすりゃいいのに。
どう見ても耐震基準とか満たしていそうにない。
藤沢のゲーセンはどうよ？その27
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gecen/1267131422/579-611n
10月いっぱいで閉店した。ビルも建て替えとかすりゃいいのに。
どう見ても耐震基準とか満たしていそうにない。
藤沢のゲーセンはどうよ？その27
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gecen/1267131422/579-611n
785 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 06:27:46.43 ID:g6//Jl6xO
おいおい 早速朝から遅れてるのかよ(笑)
濃霧で遅延
787 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 06:44:20.96 ID:g6//Jl6xO
まあ濃霧じゃ仕方ないな 確かに喜多見辺りも凄いわ
789 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 07:13:51.19 ID:ASNSdUfP0
ところで霧ってどういう時に発生しやすいの？
降水明けの温度差
と無風
792 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 08:42:54.41 ID:ASNSdUfP0
「それにしても」常用の質問かまってちゃんのお前は来るな
>>790-791は良純
礎石の建築年月見れば分かるんじゃね。1980以前なら、ほぼ100%耐震基準満たしてない。
小田急の定期があって、メトロや山手線渋谷方面にはない場合
代々木八幡から原宿または渋谷まで歩くことはある
代々木八幡から原宿または渋谷まで歩くことはある
>>778
こちら相鉄いずみ野住みだけど、そちらも濃霧ひどかったのね。
横浜市泉区・藤沢市北部・大和市南部が一番ひどかったのかと（…の境川辺り）。
横浜市営地下鉄も湘南台～立場の地上区間で濃霧にやられたみたいね。
こちら相鉄いずみ野住みだけど、そちらも濃霧ひどかったのね。
横浜市泉区・藤沢市北部・大和市南部が一番ひどかったのかと（…の境川辺り）。
横浜市営地下鉄も湘南台～立場の地上区間で濃霧にやられたみたいね。
訂正
>>788へのレスだったorz
>>788へのレスだったorz
801 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 18:41:52.63 ID:hCt0sWyQ0
>>800
八幡や公園を使ってるNHK社員は結構多いよ
八幡や公園を使ってるNHK社員は結構多いよ
802 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 18:59:15.43 ID:ASNSdUfP0
>>800-801
考えて見ればNHKって代々木八幡から比較的近いなあ
というか時間に余裕のあって天気のいい日は代々木八幡から渋谷や原宿方面
に歩いて行ってもいいかも
それで浮いた分をジュース購入にあてるのもいいと思う
考えて見ればNHKって代々木八幡から比較的近いなあ
というか時間に余裕のあって天気のいい日は代々木八幡から渋谷や原宿方面
に歩いて行ってもいいかも
それで浮いた分をジュース購入にあてるのもいいと思う
藤沢ジョイパークは電GO2があったはず。
残念だ。
残念だ。
渋谷からの帰りは八幡まで歩いて駅前のドトールでお茶飲んでから各駅停車で座って神奈川の奥地まで帰ります。
上原からハチ公バス渋谷行きに乗るのが一番ラクで安い
806 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:38:35.75 ID:ddB1XAOC0
新宿～藤沢の快速急行大増発が大事やと思うで
新宿駅のホームドア
だいぶ電車到着後、校舎ホーム側がすぐに開くようになってきたね
希望としては、丸ノ内線並みの速度を目指して欲しいけど
他には、
朝の湘南台(藤沢方面)もホーム大きいのに大混雑だし、
ホームドアつけて欲しいなぁ
だいぶ電車到着後、校舎ホーム側がすぐに開くようになってきたね
希望としては、丸ノ内線並みの速度を目指して欲しいけど
他には、
朝の湘南台(藤沢方面)もホーム大きいのに大混雑だし、
ホームドアつけて欲しいなぁ
808 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:04:14.59 ID:kdGM2WPwO
>>806
急行全廃が必須条件となります
急行全廃が必須条件となります
809 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:08:01.67 ID:27DP98nKO
校舎 降車
810 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:12:38.90 ID:WWyR/hDZ0
ホームドアを新宿のたった2線に付けるより、
多くの主要駅で鉄の柵を付けた方が全然効果ある希ガス
ロマンスカーと通勤車のドア位置の調整が難しいかもしれんが
多くの主要駅で鉄の柵を付けた方が全然効果ある希ガス
ロマンスカーと通勤車のドア位置の調整が難しいかもしれんが
代々木上原とか町田は、通勤時間帯に黄色い線の外側まで人が並んでて凄い事になってるよ。
だからまず新宿で様子を見てるのではないかな
盲人や酔客の転落防止なら
ドア部分以外に金属柵を設ければ落ちる確率は減るよね。
高価な可動式柵を限定的に設けるよりも
安価な固定柵を多くの場所に設けたほうがいいのでは？
ドア部分以外に金属柵を設ければ落ちる確率は減るよね。
高価な可動式柵を限定的に設けるよりも
安価な固定柵を多くの場所に設けたほうがいいのでは？
814 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:25:37.60 ID:f9+43V660
下北沢は地下化で激狭ホームはなくなるし、
代々木上原は千代田線直通が増えればホームに余裕が出る
新百合ヶ丘は各停車両でスペース代替できているから、
町田のホーム中央部分が一番危ない
でも東急や京王の主要駅に比べれば小田急のホームは断然広い
代々木上原は千代田線直通が増えればホームに余裕が出る
新百合ヶ丘は各停車両でスペース代替できているから、
町田のホーム中央部分が一番危ない
でも東急や京王の主要駅に比べれば小田急のホームは断然広い
>>803
高田馬場BIGBOX6Fのタイトーにあるぞ。
高田馬場BIGBOX6Fのタイトーにあるぞ。
816 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 01:30:09.21 ID:IHLDE4KI0
>>801
祖師谷にNHKの技研がある影響か、小田急民は多い。
祖師谷にNHKの技研がある影響か、小田急民は多い。
818 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 09:46:16.00 ID:ruEHHGCl0
そういえば3日前に新宿3号線から急行に乗ったとき、前6両が3253Fのワイドドア車だった
ホームドアが広めとはいえそんな運用はしないんだと思っていたが
設置以降に1500の入線歴ってあるんだろうか
ホームドアが広めとはいえそんな運用はしないんだと思っていたが
設置以降に1500の入線歴ってあるんだろうか
>>818
普通に入ってる。
普通に入ってる。
>>805
ところが同じ事考えてる人大杉で、あのコミバスめちゃコミだったぞ
ところが同じ事考えてる人大杉で、あのコミバスめちゃコミだったぞ
コミュニティバスの運賃が100円だし、下北沢からの井の頭線120円とそんなに運賃変わらないだろ。
バスの存在は初めて聞いたが、それほど20円が惜しいって人が多いんだな。
バスの存在は初めて聞いたが、それほど20円が惜しいって人が多いんだな。
井の頭線の方がだいぶ速いよね。それに20円ケチるくらいなら
代々木八幡から歩いてもう100円ケチった方がいいんじゃないだろうか
代々木八幡から歩いてもう100円ケチった方がいいんじゃないだろうか
823 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:27:42.13 ID:SDEZ9Lqg0
速さによるかもね。
井の頭線と比べて30秒や1分くらいしか違わないなら20円ケチった方が得策かもしれないし
それが20分30分遅いと1時間換算で50円程度しか得しないのにケチるのはむしろ損しているし
井の頭線と比べて30秒や1分くらいしか違わないなら20円ケチった方が得策かもしれないし
それが20分30分遅いと1時間換算で50円程度しか得しないのにケチるのはむしろ損しているし
825 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:50:05.89 ID:71HWI6Td0
100周年記念で建て替えたら、れーるランドからも電GO2消えるんだろうな...
かなり貴重なのに。京王さんどうか残してください!!
かなり貴重なのに。京王さんどうか残してください!!
扉の位置変えられる 新ホームドア
駅のホームに設置するホームドアは、転落事故防止の切り札とされながら、
列車によって扉の数が異なることなどから普及が進んでいません。
これを受けて、東京大学などのグループは、扉の位置を変えられる
新たなタイプのホームドアを開発し、８日、報道関係者に公開しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121108/k10013352701000.html
駅のホームに設置するホームドアは、転落事故防止の切り札とされながら、
列車によって扉の数が異なることなどから普及が進んでいません。
これを受けて、東京大学などのグループは、扉の位置を変えられる
新たなタイプのホームドアを開発し、８日、報道関係者に公開しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121108/k10013352701000.html
827 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/08(木) 19:34:15.19 ID:sg+yFIrz0
小田原駅前のネット喫茶エイジアが改装工事中。
シャワー室も設置するとのこと。
ＨＰに改装工事の期間書いてないのがふざけてるが・・
これを機にオンライン蔵書検索も出来るようにしてほしい。
というか、ドリームズに客を奪われての措置だと思うが、
エイジアの最大の欠点は「２ちゃんに書き込めない公開プロキシであること」なんだが。
それを分かっているのだろうか？
これを機に２ちゃんねるに書き込めるようにせいや
シャワー室も設置するとのこと。
ＨＰに改装工事の期間書いてないのがふざけてるが・・
これを機にオンライン蔵書検索も出来るようにしてほしい。
というか、ドリームズに客を奪われての措置だと思うが、
エイジアの最大の欠点は「２ちゃんに書き込めない公開プロキシであること」なんだが。
それを分かっているのだろうか？
これを機に２ちゃんねるに書き込めるようにせいや
>>825
相模大野で降りて、国道16号線をずっと八王子方面に歩いてると、15分くらいでバッチングセンターが見えるけど、そこに電GO２あるよ
相模大野で降りて、国道16号線をずっと八王子方面に歩いてると、15分くらいでバッチングセンターが見えるけど、そこに電GO２あるよ
830 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:22:22.74 ID:SuwNVQFS0
正直ホーム柵であれば比較的低コストでできるのでは？
832 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 21:12:21.52 ID:URCYu8RKO
ハチ公バスは１時間に3本 20分間隔 上原は始発と同じだから 座れる
今朝と月曜は、上原で急病人対応だった。今朝は大したことないけど、月曜はエライ待たされたな。ロマだったのか。
月曜はさらに千代田線ドアが壊れた。
火曜は江ノ島線人身２発。
水曜は濃霧。いろいろあるね。
月曜はさらに千代田線ドアが壊れた。
火曜は江ノ島線人身２発。
水曜は濃霧。いろいろあるね。
834 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 22:17:27.36 ID:TIJvbUYd0
さすがヲタ臭電鉄
>>826
電車が停車するたびに４０個の扉が開閉するのに加え、ホーム扉も４０箇所が開閉。さらにそれが列車に合わせて
可動式とか・・・電車の扉だけでも１日故障なく何万回と開閉するのだってよく考えたら奇跡的なのに、これだけ
メカニックだらけじゃ、今後相当の信頼性がないと年に何度かは、不具合による遅延とか起きるだろうな
電車が停車するたびに４０個の扉が開閉するのに加え、ホーム扉も４０箇所が開閉。さらにそれが列車に合わせて
可動式とか・・・電車の扉だけでも１日故障なく何万回と開閉するのだってよく考えたら奇跡的なのに、これだけ
メカニックだらけじゃ、今後相当の信頼性がないと年に何度かは、不具合による遅延とか起きるだろうな
>>837
新宿のホームドアでもたまに故障起こして「このドアは閉まりません」みたいな張り紙があるのに
新宿のホームドアでもたまに故障起こして「このドアは閉まりません」みたいな張り紙があるのに
開かないとか閉まらないとかはどうにかなるが、
勝手に開閉するのが一番まずい。
勝手に開閉するのが一番まずい。
>>826
ホームドアの本体まで動くとなると（動くスピードは別として）警備員がうるさくてたまらないだろうなぁ
「ホームドアに触れないで！近づかないで！」だのさ
もういっそのこと、警備員を１ｍ間隔で配置しとけよって思うくらいにさ。
電車が来るときは警備員手をつないで立ち塞ぐのよ。
ホームドアを。「ホームドア・・動きまぁーす」とか言いながらさ。
ホームドアの本体まで動くとなると（動くスピードは別として）警備員がうるさくてたまらないだろうなぁ
「ホームドアに触れないで！近づかないで！」だのさ
もういっそのこと、警備員を１ｍ間隔で配置しとけよって思うくらいにさ。
電車が来るときは警備員手をつないで立ち塞ぐのよ。
ホームドアを。「ホームドア・・動きまぁーす」とか言いながらさ。
左右に動かすんじゃなくて、上下に動かせば扉数なんて関係なくなるのに。
842 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:08:18.78 ID:oWMgW4VI0
新宿はホームドアを設置したことで
かえって職員が神経尖らせてピリピリしている。
「このままだとドアが開きません！！」とか言ってんの。
今後、全駅にホームドアを設置するとかなったらぞっとする。
それこそ遅延しまくりだろうな～。
かえって職員が神経尖らせてピリピリしている。
「このままだとドアが開きません！！」とか言ってんの。
今後、全駅にホームドアを設置するとかなったらぞっとする。
それこそ遅延しまくりだろうな～。
843 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:32:59.62 ID:xz8LngEI0
ほぼ毎日どこかで人身事故が起きるてる現状を考えると、故障トラブルの確率が高くても、ホームドアは必要。
池上線は、ホーム柵で事故の確率が低下。
まずホーム柵の設置が急務。
池上線は、ホーム柵で事故の確率が低下。
まずホーム柵の設置が急務。
東急は鉄柵多いな
田園都市線もいくつかの駅に柵が出来てたし
田園都市線もいくつかの駅に柵が出来てたし
東急のホーム柵は、ワンマン運転のためにホームドアみたいな対策が必要で、
池上線は3両だから柵でおk、ってことじゃなかったっけ。
あと、柵だけじゃなくてセンサーもつけてるよ。
池上線は3両だから柵でおk、ってことじゃなかったっけ。
あと、柵だけじゃなくてセンサーもつけてるよ。
846 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 02:02:17.47 ID:C04kOQVT0
そんな銭ねーつーの！
だって何十年もホーム柵なんて無くても大丈夫だったじゃねーか。
今更何言ってんだ？はぁ～？？？って感じだわ。
今の社会はマジでおかしいな！！
だって何十年もホーム柵なんて無くても大丈夫だったじゃねーか。
今更何言ってんだ？はぁ～？？？って感じだわ。
今の社会はマジでおかしいな！！
っていうか、ホーム柵は車両のドアが統一されてないと導入できないじゃんか。
TASCも必要なはずだし。
TASCも必要なはずだし。
先日約20年ぶりにオダサガに行った。
北口のバスTが半分消えて代わりに駅ビルが出来、
相模原病院前の商店街はバスが通らなくなり（？）人通りも減った。
オウム事件で有名だった忠実屋は完全消滅して北口の御幸通り沿いには空き地が。
南口のヨーカ堂は健在（入口脇のレストランは消滅）だったが
風俗店街は規制されたのか明らかに衰退。
結構変わったもんだな
北口のバスTが半分消えて代わりに駅ビルが出来、
相模原病院前の商店街はバスが通らなくなり（？）人通りも減った。
オウム事件で有名だった忠実屋は完全消滅して北口の御幸通り沿いには空き地が。
南口のヨーカ堂は健在（入口脇のレストランは消滅）だったが
風俗店街は規制されたのか明らかに衰退。
結構変わったもんだな
新宿のホームドアは単に小田急の運用の問題だと思うけどね
ホームドアがあるのに黄色い線より下がれとか、挙句にはホームドアに近づいたままだとドア開きませんの説教放送とか
もう何のためのホームドアだよっていう話し
そもそもホームドア無くても新宿で接触事故やら転落事故なんて皆無だったんだから、付けたほうが効率悪くなったというね
まぁ車両側のドア連動にしていないからああいうことになるんだろうけどさ
ケチケチしてないでさっさと他の駅にも導入して車両連動にすればいいんだよ
ホームドアがあるのに黄色い線より下がれとか、挙句にはホームドアに近づいたままだとドア開きませんの説教放送とか
もう何のためのホームドアだよっていう話し
そもそもホームドア無くても新宿で接触事故やら転落事故なんて皆無だったんだから、付けたほうが効率悪くなったというね
まぁ車両側のドア連動にしていないからああいうことになるんだろうけどさ
ケチケチしてないでさっさと他の駅にも導入して車両連動にすればいいんだよ
>>826
このホームドアから客を守る為にドアの設置が必要だな
このホームドアから客を守る為にドアの設置が必要だな
ホームドアはプラットホームの強度補強も必要で、稼動後のメンテナンスも必要だから
かなり手間と金がかかる。「相鉄横浜」の鉄作程度でも黄色い線の内側を歩くことは防止
出来るし、ホームの半分以上は鉄作に囲まれるから、うっかりの転落もそれなりに防止
出来る。今後は鉄柵を整備したら良いんじゃない。コストパフォーマンスは高いと思うよ。
かなり手間と金がかかる。「相鉄横浜」の鉄作程度でも黄色い線の内側を歩くことは防止
出来るし、ホームの半分以上は鉄作に囲まれるから、うっかりの転落もそれなりに防止
出来る。今後は鉄柵を整備したら良いんじゃない。コストパフォーマンスは高いと思うよ。
857 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 11:49:02.52 ID:xqatgw000
土日の22時頃の小田急線、新宿駅の下り急行列車って、やはり並ばないと座れんの？だれか最近の様子教えて。
土日の方がずっと混むんだ
下り深夜
下り深夜
859 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 12:02:02.28 ID:xqatgw000
サンキュー ホームウェイ予約する。
860 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 15:16:37.85 ID:nZB0E47H0
日曜は新宿19-20時台は空いているね
21時過ぎると混みだし、22時過ぎると
本数減らされるから尚混むけど、
みんな平日より短距離で降りてしまう
21時過ぎると混みだし、22時過ぎると
本数減らされるから尚混むけど、
みんな平日より短距離で降りてしまう
平日よりはちょっとマシだけど小田急はほぼ
家賃安い側から利用したい時間はいつも混んでいる印象
空いてるのに乗りたいなら階級続行や多摩急を駆使しないとって状況
>>855
上からと下からでドアが迫ってくればなおよい
駆け込みに失敗すると股を挟まれるｗ
家賃安い側から利用したい時間はいつも混んでいる印象
空いてるのに乗りたいなら階級続行や多摩急を駆使しないとって状況
>>855
上からと下からでドアが迫ってくればなおよい
駆け込みに失敗すると股を挟まれるｗ
ホーム幅をうんと広くとるのが根本的な解決だと思う。
京王の府中競馬場駅のように。
京王の府中競馬場駅のように。
863 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 17:22:41.61 ID:x/TGyd0XO
線路内人立ち入りで抑止中。
上り見合わせ中。
上り見合わせ中。
864 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 17:30:48.11 ID:x/TGyd0XO
豪徳寺梅ヶ丘間、人立ち入りで抑止中。
しかしなかなか運転再開しない…
しかしなかなか運転再開しない…
運転再開
866 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 18:58:16.29 ID:1M8WFkqOO
大幅遅延中(笑)
867 ：参議院一票の格差是正私案：2012/11/09(金) 19:03:04.49 ID:zdZoEEr70
参議院一票の格差ですが、私案をご覧戴きたい。
各政党は概ね都道府県選挙区廃止には動きつつあるものの
問題は地域ブロック単位での選挙区か、比例区かに絞られた
しかし、与野党を問わず地方選出衆参両議員は県単位の
選挙区の事実上の合区に抵抗があるのも現実問題として
横たわる。
そこで逆転の発想、地方選挙区の合区ではなく都市部選挙区の
分割はどうでしょう。
全国に20ある政令指定都市を道府県選挙区から独立させて
政令都市選挙区を新設するのはどうでしょう。
神奈川には政令指定都市が3つあるから4つの選挙区になり
一票の格差是正に大きく貢献すると思っています。
各政党は概ね都道府県選挙区廃止には動きつつあるものの
問題は地域ブロック単位での選挙区か、比例区かに絞られた
しかし、与野党を問わず地方選出衆参両議員は県単位の
選挙区の事実上の合区に抵抗があるのも現実問題として
横たわる。
そこで逆転の発想、地方選挙区の合区ではなく都市部選挙区の
分割はどうでしょう。
全国に20ある政令指定都市を道府県選挙区から独立させて
政令都市選挙区を新設するのはどうでしょう。
神奈川には政令指定都市が3つあるから4つの選挙区になり
一票の格差是正に大きく貢献すると思っています。
868 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:18:39.97 ID:1M8WFkqOO
下りは既に15分以上の遅れ。ホント屑な会社だよな
>>851
確かに実験場だよねぇ、いつまでたってもメーカー（？）みたいな人いてチェックしてるし
確かに実験場だよねぇ、いつまでたってもメーカー（？）みたいな人いてチェックしてるし
871 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:40:24.68 ID:KCIQ2kzI0
人立ち入りなんて人が出ればすぐ解決するだろ
しかも何で関係ない上原からの上り線まで止めるんだよ
しかも何で関係ない上原からの上り線まで止めるんだよ
ユーザーに快適さを提供するのは収益がすぐに見込めない設備投資だから乗り気になれないのかな?
豪徳寺－梅ヶ丘の高架線にどうやって立ち入るのか？
立ち入りした奴はちゃんと捕まえたんだろうな？
逃がしたんなら何回でもやるぞ、こういう奴は
逃がしたんなら何回でもやるぞ、こういう奴は
876 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 20:16:17.27 ID:1M8WFkqOO
これだけ遅れてるのに特急優先ダイヤだもんな 凄いわ
>>874
駅からだろ
駅からだろ
878 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 22:48:50.45 ID:zyy3g7qN0
人立ち入りで未だに遅延してる。5時間以上たってるが。
879 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:09:36.75 ID:TkYxc+bz0
ちかんやって見つかって線路に逃げちゃったんだから仕方ないな。
江ノ島線内にFトレ来ねぇ('A`)
>>879
ほんとう！？
ほんとう！？
882 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 00:19:50.89 ID:BWpngxHNO
今も遅れがあるってやる気あんのか？
関東で一番酷い路線だ
関東で一番酷い路線だ
小田急って運用を律儀に守る傾向があるよね。
６＋４でないといけない。というダイヤもだいぶ無くなったものだけど・・・
C運用であるはずの所に他の通勤車があたったら
終電後に回送するとかじゃなくて
遅れたまま強引にひっぱって折り返し時間などで少しずつ遅れを縮ませようというやり方
ドラ電の影響で適当に車庫にしまって別の引っ張って来い
ってのがやりにくいのかな
６＋４でないといけない。というダイヤもだいぶ無くなったものだけど・・・
C運用であるはずの所に他の通勤車があたったら
終電後に回送するとかじゃなくて
遅れたまま強引にひっぱって折り返し時間などで少しずつ遅れを縮ませようというやり方
ドラ電の影響で適当に車庫にしまって別の引っ張って来い
ってのがやりにくいのかな
夕方の線路内立ち入り、日付変わっても引きずってたな
新宿発2355急行は15分遅れで新宿出た
新宿発2355急行は15分遅れで新宿出た
>880
今日の20:25ごろ、大和の下りに急行でいたような・・・。
今日の20:25ごろ、大和の下りに急行でいたような・・・。
中途半端に運用いじって傷を深くするんだよな～
今日も普段は新百合ヶ丘で各停抜く急行なのに
何故か和泉多摩川から相模大野までずっと各停の後追いしやがって
せっかく成城まで定刻だったのに結局相模大野に20分遅れとかもうね
今日も普段は新百合ヶ丘で各停抜く急行なのに
何故か和泉多摩川から相模大野までずっと各停の後追いしやがって
せっかく成城まで定刻だったのに結局相模大野に20分遅れとかもうね
皆さん
ここって、どう見ても、おかしいのが数人粘着しているね。
スルー力が試されるところだぜ！！
ここって、どう見ても、おかしいのが数人粘着しているね。
スルー力が試されるところだぜ！！
みんな立ち入りしたくなったら、まずその場にしゃがめよ。そんでベンチに座ってホットコーヒー飲んでよく考えろ。
>>890
痴漢かスリだね。
痴漢かスリだね。
豪徳寺、梅ヶ丘てなんか平和そうな駅で、痴漢・スリが出没するように思えないね。
池沼かとも思った。
池沼かとも思った。
いやあのさ、最近人身も立ち入りも多いんで。もう一度よく考えてみろよって話し。
昨日は本当に酷かった。7時間経っても遅れが解消されるどころか酷くなる一方で指令の無能ぶりがよくわかった。
22時台でも、新宿から相模大野まで特急で54分もかかったｗ
昨日は確かにひどい。
昨日は確かにひどい。
ツイッターで見た情報だと女が逃走したとあったけど。
昨日は急行で下北沢→成城学園前が32分かかるってどういうことなの………
>>892
世田谷なんぞ区内全部が民度が高いわけじゃねーよ
世田谷なんぞ区内全部が民度が高いわけじゃねーよ
899 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 16:26:30.04 ID:HT5lnNME0
昨日は面白い光景を見れたな
下り急行に乗ってたんだが、
新百合で出口右側って言われてロマ待ちでもするのかと思ったら2番には2000の各停が…
何でいちいち各停2番、急行1番なんてしたんだろうｗ
下り急行に乗ってたんだが、
新百合で出口右側って言われてロマ待ちでもするのかと思ったら2番には2000の各停が…
何でいちいち各停2番、急行1番なんてしたんだろうｗ
900 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 17:31:14.99 ID:m10Z3Lgg0
別に何も面白くない。
通常ダイヤで毎日見られる光景だが
通常ダイヤで毎日見られる光景だが
夕ラッシュ時にはよくあること
902 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 18:10:39.29 ID:HT5lnNME0
>>900-901
そうなんかorz
そうなんかorz
>>899
既出なんだがな…
その前の流れが
各停Ａが新百合ヶ丘１番入線(急行Ａを退避)
急行Ａが新百合ヶ丘２番入線→発車
各停Ａが新百合ヶ丘１番発車
各停Ｂが新百合ヶ丘２番入線(急行Ｂを退避)
急行Ｂが新百合ヶ丘１番入線→発車
各停Ｂが新百合ヶ丘２番発車
各停Ａが新百合ヶ丘１番を出てから各停Ｂを
新百合ヶ丘１番に入れるため進路を引こうとすると
時間がかかることがあるため、場内を警戒にして
各停Ｂを２番に入れると流れがよくなるのですよ…たぶん
既出なんだがな…
その前の流れが
各停Ａが新百合ヶ丘１番入線(急行Ａを退避)
急行Ａが新百合ヶ丘２番入線→発車
各停Ａが新百合ヶ丘１番発車
各停Ｂが新百合ヶ丘２番入線(急行Ｂを退避)
急行Ｂが新百合ヶ丘１番入線→発車
各停Ｂが新百合ヶ丘２番発車
各停Ａが新百合ヶ丘１番を出てから各停Ｂを
新百合ヶ丘１番に入れるため進路を引こうとすると
時間がかかることがあるため、場内を警戒にして
各停Ｂを２番に入れると流れがよくなるのですよ…たぶん
町田下りでもあるよね。
905 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 18:52:26.25 ID:Ox3r+x1b0
紅葉どこに行く？
906 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 18:55:03.00 ID:lH9ANi7bO
ぷwww 今日も遅れてるんだ
907 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 19:51:34.72 ID:XMN296A00
今日も人立ち入りってなんなんだよ。
最近は遅れそうになると駅員を線路に送り込むのか？
最近は遅れそうになると駅員を線路に送り込むのか？
遅れて文句言ってる連中は安全を蔑ろにして定時運行すれば満足なの？
その先に待っているのは尼崎の二の舞だぞ？わかってんのか？
その先に待っているのは尼崎の二の舞だぞ？わかってんのか？
そういう問題じゃねーだろ。
遅れてたか？いつもの携帯による脳内遅延でしょ
新宿8時半頃と17時半～18時頃は遅れてなかったぞ
本当に遅れているならどこで何分発の何処行きが遅れているか書いてみろよって話だし
新宿8時半頃と17時半～18時頃は遅れてなかったぞ
本当に遅れているならどこで何分発の何処行きが遅れているか書いてみろよって話だし
多摩急多摩急ラリルレロン
今日も遅れてたのは、まぁ事実ではある
実際18時台の新宿～江ノ島線下りに乗ってたけど、
遅れ自体は全体だと5分程度だったのに、半端に列車順序を入れ替えたりするもんだから
そのせいで各停が遅れ急行は閉塞追いで更に遅れ、終いには10分近い遅れになるパターン
実際18時台の新宿～江ノ島線下りに乗ってたけど、
遅れ自体は全体だと5分程度だったのに、半端に列車順序を入れ替えたりするもんだから
そのせいで各停が遅れ急行は閉塞追いで更に遅れ、終いには10分近い遅れになるパターン
>>911
ふるっ
ふるっ
914 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 01:05:20.57 ID:tJYZxQb0O
経堂駅でお客さま同士のトラブルにより、一部の列車に遅れが出ています…なんて言ってたな。
トラブルって喧嘩だろうね、きっと。
トラブルって喧嘩だろうね、きっと。
痴漢だったみたい。
>>906の脳内がいつも遅延してるのは間違いないんだろうがなｗ
痴漢とか喧嘩とか客のモラルの低下が目立つよなぁ。
上り２方面 （新宿、千代田線）
下り３方面 （多摩、小田原、江ノ島）
各停２種 （区間準急、各駅停車）
中等３種 （多摩急行、急行、準急）
速達１種 （快速急行）
ロマンスカー
俺は小田急の運行形態をこう理解してるけど、これは複雑な運用になる。
緩急分離としても、また仮に方向別分離を考えても、複々線が登戸辺りで切れてるのが
運用のネックになっていると思う。せめて新百合ヶ丘まで延ばして欲しい。
下り３方面 （多摩、小田原、江ノ島）
各停２種 （区間準急、各駅停車）
中等３種 （多摩急行、急行、準急）
速達１種 （快速急行）
ロマンスカー
俺は小田急の運行形態をこう理解してるけど、これは複雑な運用になる。
緩急分離としても、また仮に方向別分離を考えても、複々線が登戸辺りで切れてるのが
運用のネックになっていると思う。せめて新百合ヶ丘まで延ばして欲しい。
919 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 07:47:18.86 ID:dnIUdIgL0
>>918
付け加えると、小田原～箱根湯本が単線なのもネックだね。だから特急以外には基本的に直通を入れなくなった。
現状として複雑かつ路線長が長過ぎてみんなそこそこ満足ではなくみんなやや不満な状態になってる。
そして本数も利用者に比して微妙だから混雑し、発車する際にチンタラしてるから更に遅れの悪循環。
付け加えると、小田原～箱根湯本が単線なのもネックだね。だから特急以外には基本的に直通を入れなくなった。
現状として複雑かつ路線長が長過ぎてみんなそこそこ満足ではなくみんなやや不満な状態になってる。
そして本数も利用者に比して微妙だから混雑し、発車する際にチンタラしてるから更に遅れの悪循環。
920 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 12:57:21.52 ID:dZYUP/CmO
すげぇぇ 日曜でも遅延してるんだ(笑)
ベストエフォート型ダイヤ
>>920の頭の中もいつも遅れていますね(笑)
923 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 18:33:25.68 ID:4XItOVmLO
926 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:06:20.66 ID:dZYUP/CmO
だからこのスレで遅れてない言ってる奴って自宅から出てないやつだろwww 実際に乗ってれば解るわ
11/5(月)～11/11(日)、
電車のドアが閉まってから発車するまでの時間を計測してみた。
ＪＲ東日本 平均 ３．５秒（６５駅２２５秒）
東京メトロ 平均 ５．０秒（ ３駅 １５秒）※銀座線
小 田 急 平均１２．５秒（１１駅１３８秒）
電車のドアが閉まってから発車するまでの時間を計測してみた。
ＪＲ東日本 平均 ３．５秒（６５駅２２５秒）
東京メトロ 平均 ５．０秒（ ３駅 １５秒）※銀座線
小 田 急 平均１２．５秒（１１駅１３８秒）
928 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:50:04.81 ID:pIeKBx6y0
小田急計測駅
新宿5番ホーム
代々木八幡下り
豪徳寺下り
東海大学下り
鶴巻温泉上り
新宿5番ホーム
代々木八幡下り
豪徳寺下り
東海大学下り
鶴巻温泉上り
930 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:51:11.20 ID:b5zVsotwO
つい言いたくなる言葉 ちなみに
気が付けば本当に8000＋1000の組み合わせ見なくなったなぁ
夕方上原で多摩急行を待ってたら、１番線に快速急行新宿行き、２番線の綾瀬行きが４０００だったところに
３番線に到着した多摩急行も４０００だった。３本の４０００が上原に勢ぞろい。惑星直列みたいなレアな風景
を体感できてラッキーだった
３番線に到着した多摩急行も４０００だった。３本の４０００が上原に勢ぞろい。惑星直列みたいなレアな風景
を体感できてラッキーだった
ロマンスカーは立ち席でも乗れるようにしてほしい
>>926
また脳内遅延？てかちゃんと反論できているのに感心したｗ
だが今日は和泉多摩川でお前の書き込み時間を含む下りは0019レ、上りは0010レの12時頃～下りは1265レ、上りは3520レあたりの13時10分頃まで撮影していたけど3分以上遅れているやつなんてなかったぞ
そして見た編成はここで書くのは凄い面倒だから書かん
>>927
JR東日本って広いぞｗ
お前は奥羽本線にでも乗ってたのかよ測キチ君よｗ
>>933
強制乗車すれば車内料金扱いで乗車できるけど、そうじゃなくて元から立席特急料金を販売しろってことか
それをやるから某東日本の某避暑地へ行く新幹線はデッキがカオスになって中間駅は乗降しづらいんだよ
また脳内遅延？てかちゃんと反論できているのに感心したｗ
だが今日は和泉多摩川でお前の書き込み時間を含む下りは0019レ、上りは0010レの12時頃～下りは1265レ、上りは3520レあたりの13時10分頃まで撮影していたけど3分以上遅れているやつなんてなかったぞ
そして見た編成はここで書くのは凄い面倒だから書かん
>>927
JR東日本って広いぞｗ
お前は奥羽本線にでも乗ってたのかよ測キチ君よｗ
>>933
強制乗車すれば車内料金扱いで乗車できるけど、そうじゃなくて元から立席特急料金を販売しろってことか
それをやるから某東日本の某避暑地へ行く新幹線はデッキがカオスになって中間駅は乗降しづらいんだよ
935 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 22:25:58.73 ID:yw0YPjrU0
>>931
8255F+1000は見たぞ
8255F+1000は見たぞ
JRのグリーンでも「通勤車よりはギュウギュウじゃないから立っててもグリーン券買って乗る人」はいるな。
あと快速急行少ない時間帯でお金払っても早く帰りたいとか。
一両ぐらい座席取り払って田都の６ドアラッシュ時間帯状態みたいなの作って
400円区間を250円ぐらいで乗れれば利用者は増えそうだが
外からの見た目も良くないし検札がだるすぎるから実現し無さそうだよね・・・・
本厚木～小田原間だと、新百合新宿間の比じゃない位速達感が出そうだから
そこら辺は乗りたいと思ってる人は結構潜在的に居るような気はする。
あと快速急行少ない時間帯でお金払っても早く帰りたいとか。
一両ぐらい座席取り払って田都の６ドアラッシュ時間帯状態みたいなの作って
400円区間を250円ぐらいで乗れれば利用者は増えそうだが
外からの見た目も良くないし検札がだるすぎるから実現し無さそうだよね・・・・
本厚木～小田原間だと、新百合新宿間の比じゃない位速達感が出そうだから
そこら辺は乗りたいと思ってる人は結構潜在的に居るような気はする。
どうでもいいヤツに構うなよ。
追放したいなら、そんな書込みをしろよな>該当者
追放したいなら、そんな書込みをしろよな>該当者
むか～し何かで読んだ話で
パリの地下鉄は列車に１両だけグリーン車的なのが連結されているらしい。
車内は他の普通車とおんなじ。
ただ、お金を払ってでも座りたい人の為にそういう車両を設けているんだと。
日本でもそんなサービスがあったらいいのにってずっと引っ掛かっていた。
パリの地下鉄は列車に１両だけグリーン車的なのが連結されているらしい。
車内は他の普通車とおんなじ。
ただ、お金を払ってでも座りたい人の為にそういう車両を設けているんだと。
日本でもそんなサービスがあったらいいのにってずっと引っ掛かっていた。
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＿＿ （n´・ω・)η たまきゅうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
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>>940
各駅停車でもそういうのがあったらいいです
各駅停車でもそういうのがあったらいいです
942 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 07:34:55.35 ID:BY46E4v+O
新松田駅新宿寄りの踏切は、新松田止まりの列車に反応するのはなぜ？
943 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 07:54:26.49 ID:bAuPrFAni
オーバーラン対策
昔は、遊園の登戸方踏切は、各停急行レベルだと上り列車がホーム進入して止まった頃から
警報反応した記憶が・・・
警報反応した記憶が・・・
駅メロに「ＺＡＲＤ」を、故坂井さん地元の小田急線渋沢駅 全国のファン中心に活動／神奈川
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1211110031/
こんな話が出てるようだが、祖師谷、本厚木/海老名、登戸/遊園に続く4例目になるか？
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1211110031/
こんな話が出てるようだが、祖師谷、本厚木/海老名、登戸/遊園に続く4例目になるか？
ヱヴァ乗車券、完売した？情報が全然つかめない。
跨線橋から転落って事故か？自殺か？
949 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 18:56:28.00 ID:saY4ecYMO
毎日毎日飽きない会社だな(笑)
参宮橋で飛び降りか。。。
腹が立つから、qzは完全ミンチにしろよ(笑)
腹が立つから、qzは完全ミンチにしろよ(笑)
あの区間は乗っていても路地裏の狭い道にある踏切より誇線橋から飛びこんだ方が楽だと思ったのかね
今年度は8月の2日連続飛びこみとこの前の桜ヶ丘自殺があったから小田急だけで10人以上は飛びこんでいるわ
今年度は8月の2日連続飛びこみとこの前の桜ヶ丘自殺があったから小田急だけで10人以上は飛びこんでいるわ
死にたい奴は鉄道に飛び込みじゃなくて青木ヶ原樹海行けってんだ
助かっても入院コースで賠償金請求出来ないな
954 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 20:34:32.85 ID:n9S9dL3V0
まぁ何だ、轢いた・撥ねた側は罪にならないでかつお手軽に死ねる商品（？）
それが鉄道って流れになってきちゃっているんだろうね、新幹線への飛びこみもここ5年で増えているし
薬物や練炭の販売規制が厳しくなっているっぽいけど、首つりや建物からの飛び降り自殺はただ痛い・苦しいケースがあるみたいだからレールの上に首が来るようにしておけば確実に死ねる鉄道で自殺する人が増えそうだ
スレチごめん
それが鉄道って流れになってきちゃっているんだろうね、新幹線への飛びこみもここ5年で増えているし
薬物や練炭の販売規制が厳しくなっているっぽいけど、首つりや建物からの飛び降り自殺はただ痛い・苦しいケースがあるみたいだからレールの上に首が来るようにしておけば確実に死ねる鉄道で自殺する人が増えそうだ
スレチごめん
しかも何かageてた、二重でごめん
嫌な時代になったもんだ
もはや必要悪だ。日本のどこかに飛び込み専用線つくってよ。
958 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:26:01.85 ID:hflUv4F20
何日連続で遅れてるの？
959 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:55:32.15 ID:e4XSCjbj0
飛び込む側にしてみれば、同じ死ぬならみんなに迷惑をかけてやりたいって思ってるんだろうね。
でも自爆テロみたいに巻き添えにして殺すほど度胸がないから、
危害は加えないけど困らせてやれって考えなんだろうね。
まあ社会への復讐みたいなものだな。
でも自爆テロみたいに巻き添えにして殺すほど度胸がないから、
危害は加えないけど困らせてやれって考えなんだろうね。
まあ社会への復讐みたいなものだな。
死ぬ事で自分の存在を示すかぁ。でも、まともじゃないよなぁ…。
961 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:17:09.36 ID:6eSWywsyO
確か、鶴巻温泉～伊勢原での跨線橋からは首吊りがあって、早朝から止まったってのがあったよね？
昨日のは明らかに小田急のせいじゃないのに
>>949って(ry
>>949って(ry
参宮橋の転落、つーか、飛び降り。
帰りは、ダイヤ乱れまくり、混みまくりだったな。
多摩急なくなると、分散できず、それなりにしわ寄せがあるんだな。
30分に１本とはいえ、意外に無いと困る存在。
帰りは、ダイヤ乱れまくり、混みまくりだったな。
多摩急なくなると、分散できず、それなりにしわ寄せがあるんだな。
30分に１本とはいえ、意外に無いと困る存在。
>>961
鶴巻～大根じゃなかった？
鶴巻～大根じゃなかった？
965 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 05:29:41.14 ID:l5z+svnFO
いつまでも大根
大根 、大秦野、渋沢、新松田、と車内放送も実になめらかであったな。
エヴァ乗車券はまだ残っってるかな？
自殺した奴が過労を苦に飛び込んだ場合、遺族よりブラック企業に賠償させたいところだな
昨日の夜の多摩急行は運休だったはずだが新百合ヶ丘23:19分発だけ運転していたようだ
あれって新宿#1に止まってた回送を快急藤沢の続行で走らせて上原から営業させたのか？
あれって新宿#1に止まってた回送を快急藤沢の続行で走らせて上原から営業させたのか？
971 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 15:26:29.44 ID:hUCki+iZ0
>>959
>>まあ社会への復讐みたいなものだな。
死んだところで、人身事故なんて翌日には忘れちまうけどなw
無駄死にだよ。死ぬ間際ですら無意味な自己満足なんだから、
電車にダイブする連中って、救いようが無いバカどもなんだよ。
>>まあ社会への復讐みたいなものだな。
死んだところで、人身事故なんて翌日には忘れちまうけどなw
無駄死にだよ。死ぬ間際ですら無意味な自己満足なんだから、
電車にダイブする連中って、救いようが無いバカどもなんだよ。
972 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】(5+0：5) ：2012/11/13(火) 17:07:19.07 ID:kPs//PRY0
次スレよろw
そもそも自分で人生を断ってしまうのは駄目だ
>>975
走行距離の調整かなんかに響いてくるのだろうか？
たぶんそうだと思う。
「ラスト1本だけは運転」と書いたけれども、営業運転の時もあればラスト多摩急のダイヤでメトロ車の回送が来る時もある。ラスト多摩急ダイヤの回送見る度に「営業運転すればいいのに」と思うのだけれども、走行距離の調整絡みで回送にしてるのではと推測してる。
走行距離の調整かなんかに響いてくるのだろうか？
たぶんそうだと思う。
「ラスト1本だけは運転」と書いたけれども、営業運転の時もあればラスト多摩急のダイヤでメトロ車の回送が来る時もある。ラスト多摩急ダイヤの回送見る度に「営業運転すればいいのに」と思うのだけれども、走行距離の調整絡みで回送にしてるのではと推測してる。
俺が行ってくるわ
何番が立てるか決まっているスレは多いが、950とか970とか954とかバラバラ。
981 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:08:52.00 ID:9bGLfBgl0
小田急電鉄を語ろう！ Part87
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352807682/l50
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352807682/l50
983 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/14(水) 13:17:00.60 ID:0D1FNZLT0
芦ノ湖で船の上からゴミ捨てたらバレるもん？
小田急海賊船と違い伊豆箱根鉄道の遊覧船は客少ないけどどうだろう？
小田急海賊船と違い伊豆箱根鉄道の遊覧船は客少ないけどどうだろう？
984 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 16:26:03.05 ID:LQRGoEBN0
↑しかしあんたもよく色々と気がつくよな
985 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 17:21:46.91 ID:SduCavJRO
この時間の新宿でまさかの折返し乗車。オレは座れたし寝たふりで面倒だから注意しなかったけど。
車掌から2つ目のドアで、見てないんだな。小田急やる気なくなったよな。昔なら終点ですって来たけど。
そんな馬鹿相手にしたくないのは俺らと同じか。
車掌から2つ目のドアで、見てないんだな。小田急やる気なくなったよな。昔なら終点ですって来たけど。
そんな馬鹿相手にしたくないのは俺らと同じか。
西村京太郎的には遊覧船から写真を撮ったばっかりに殺人事件になったりする。
エヴァ切符湯本で買ってきた。
参考になるかはしらんが裏面に貼ってあった番号は2783だった
参考になるかはしらんが裏面に貼ってあった番号は2783だった
新百合での下りの緩急接続、2番線に各停が退避するのが
多くなった気がするが、実験的なものかな？
手前で急行が詰まりにくくする為とか。
多くなった気がするが、実験的なものかな？
手前で急行が詰まりにくくする為とか。
詰まり防止なんだろうけど、下北沢発車後に右扉確保できればマッタリできるところ
新百合で目の前が開いてしまうと出なきゃいけないから
遭遇するとちょっと微妙ではある
新百合で目の前が開いてしまうと出なきゃいけないから
遭遇するとちょっと微妙ではある
992 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/15(木) 11:06:50.87 ID:z2Q1uSY30
小田原～湯河原で海水浴場と言えば、
小田原「御幸の浜」
真鶴「岩海岸」
湯河原「海の家」
があるが、
湯河原駅←→小田原駅をバスに乗ると、
途中で海水浴場らしきところがあるんだけど、あるの？
※
いずれも正式名称は分からないので、バス停名で書いた
>>986
その数字には何か意味が？
小田原「御幸の浜」
真鶴「岩海岸」
湯河原「海の家」
があるが、
湯河原駅←→小田原駅をバスに乗ると、
途中で海水浴場らしきところがあるんだけど、あるの？
※
いずれも正式名称は分からないので、バス停名で書いた
>>986
その数字には何か意味が？
>>990
俺はむしろ新百合で降りるからありがたい。
俺はむしろ新百合で降りるからありがたい。
994 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 11:32:55.54 ID:EftIoZBV0
俺は各停で新百合まで行き、新百合で急行に乗り換え町田下車。
急行なんて待たなきゃ座れないし、このコースが一番楽だ。
急行なんて待たなきゃ座れないし、このコースが一番楽だ。
>>990
新百合で右側が開かないと、下手すりゃ小田原まで連れていかれるからな。
新百合で右側が開かないと、下手すりゃ小田原まで連れていかれるからな。
996 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 11:38:00.56 ID:4yYnRPNwO
自分は相模大野だけど、新宿から鶴川・玉学まで各停で通す人は見掛けるね。
新百合ヶ丘～大野なら急行でも我慢出来る。
新百合ヶ丘～大野なら急行でも我慢出来る。
997 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ：2012/11/15(木) 12:14:43.36 ID:z2Q1uSY30
地元民なら箱根登山バスと伊豆箱根バスの区別はつくからフリーパスでの誤乗はないだろうけど、
地元民でも芦ノ湖の海賊船（小田急）と遊覧船（西武伊豆箱根）の区別は付いてないよね。
区別付くのはマニアだけ？
あと、大涌谷の繁忙期は駐車場まで何時間待ちともなるが、
だったら、姥子駅に車止めてロープエーで大涌谷に行ったほうがいいんじゃないの？
ロープエー代はかかるが、大涌谷でも駐車料金はかかるし。
４人家族とかで行ってるならロープウエイ代もバカにならないが、
それでも待ち時間には変えられないだろう。
ところで、姥子駅は駐車料金タダだが、大涌谷はいくら？
姥子駅は、ロープエー利用しないのに車止めたらバレる？ 船を利用しないのに箱根関所に止めたりする人は結構いるよね。
あと、姥子駅と姥子温泉バス停（箱根登山バス）ってなんで離れてるの？
姥子駅から駅前ホテルは雨天時はどうやって行くの？ 雨天時もあの畑道を通るの？
姥子バス停（伊豆箱根バス）から姥子駅まで、
普通に直進すりゃいいのに、
「駅はこちら」みたいな看板があって、その看板に従うと街灯もない畑道になり、ほんの少しだけ近道になるが、
あれじゃー、普通に道路をまっすぐ行った方がいいだろ。
地元民でも芦ノ湖の海賊船（小田急）と遊覧船（西武伊豆箱根）の区別は付いてないよね。
区別付くのはマニアだけ？
あと、大涌谷の繁忙期は駐車場まで何時間待ちともなるが、
だったら、姥子駅に車止めてロープエーで大涌谷に行ったほうがいいんじゃないの？
ロープエー代はかかるが、大涌谷でも駐車料金はかかるし。
４人家族とかで行ってるならロープウエイ代もバカにならないが、
それでも待ち時間には変えられないだろう。
ところで、姥子駅は駐車料金タダだが、大涌谷はいくら？
姥子駅は、ロープエー利用しないのに車止めたらバレる？ 船を利用しないのに箱根関所に止めたりする人は結構いるよね。
あと、姥子駅と姥子温泉バス停（箱根登山バス）ってなんで離れてるの？
姥子駅から駅前ホテルは雨天時はどうやって行くの？ 雨天時もあの畑道を通るの？
姥子バス停（伊豆箱根バス）から姥子駅まで、
普通に直進すりゃいいのに、
「駅はこちら」みたいな看板があって、その看板に従うと街灯もない畑道になり、ほんの少しだけ近道になるが、
あれじゃー、普通に道路をまっすぐ行った方がいいだろ。
998 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 12:18:26.91 ID:PaUCuHduO
箱根に世界初の最新型乗り物登場！
その名は…
ロープエー！
その名は…
ロープエー！
はーいあと２レスですので確認でーーす
会話の出来ない大馬鹿のライトさんの次の居場所は
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346593489/
です
その他の方は自分で探してね
会話の出来ない大馬鹿のライトさんの次の居場所は
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346593489/
です
その他の方は自分で探してね
おつかれさまでした～
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。