小田急電鉄を語ろう！Part7
1 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃前ｽﾚみたいにﾏﾀｰﾘにこにこ・・・ ┃
┃ ┃
┃1) http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855.html..┃
┃2) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/l50 ┃
┃3) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/l50 ┃
┃4) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/l50 ┃
┃5) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/l50 .┃
┃6) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/l50 .┃
┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ﾆｺﾆｺ.......
┃ ∧ ∧
⊂（ ^∀^ ）⊃
＼ ／
（ ）
∪∪
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2 ：名無しでGO!：03/11/09 01:24 ID:s0rmbjrL
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
3 ：名無しでGO!：03/11/09 01:26 ID:s0rmbjrL
v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1 An excrement thread it does not stand.You scum! Die! Fuck you!
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1 An excrement thread it does not stand.You scum! Die! Fuck you!
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
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/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
4 ：名無しでGO!：03/11/09 01:36 ID:9Fa2EKCy
>>1
乙彼～！！
乙彼～！！
5 ：名無しでGO!：03/11/09 01:38 ID:0GPneKGQ
tes
6 ：名無しでGO!：03/11/09 03:11 ID:E+9UG2P3
7 ：名無しでGO!：03/11/09 03:51 ID:bNiePzRr
ｏ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ｏ
/ /
/ このスレはうんこ臭く /
/ 終了いたしました /
/ ありがとうございました /
/ /
/ 名無しより /
/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
∧∧ / /∧∧
(,,ﾟДﾟ) / / (ﾟДﾟ,,)
| つ と |
～| | | |～
し`Ｊ し`Ｊ
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/ このスレはうんこ臭く /
/ 終了いたしました /
/ ありがとうございました /
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/ 名無しより /
/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
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(,,ﾟДﾟ) / / (ﾟДﾟ,,)
| つ と |
～| | | |～
し`Ｊ し`Ｊ
おはようございます。
本日も小田急スレをご利用いただきましてありがとうございます。
「小田急電鉄を語ろう！Part7」です。途中煽りもあるでしょうがまた～り進行をお願いします。
早速なんだが、御岳山ロープウェイ事故はあれだけ騒がれたのに
箱根ケーブルカーが走行中にドア全開事故があっても騒がないのは何故？
やっぱけが人がいないからか。それとも小田急グループらしい隠（以下ry
本日も小田急スレをご利用いただきましてありがとうございます。
「小田急電鉄を語ろう！Part7」です。途中煽りもあるでしょうがまた～り進行をお願いします。
早速なんだが、御岳山ロープウェイ事故はあれだけ騒がれたのに
箱根ケーブルカーが走行中にドア全開事故があっても騒がないのは何故？
やっぱけが人がいないからか。それとも小田急グループらしい隠（以下ry
汚駄窮
10 ：名無しでGO!：03/11/09 09:01 ID:09aIk+5Y
厚木で殺人事件発生age
最近の厚木（厚木市）って物騒じゃない？
最近の厚木（厚木市）って物騒じゃない？
11 ：名無しでGO!：03/11/09 09:12 ID:MTrt+02C
はんざいとしあつぎ
どきゅんとしせたがや
寒くなってきましたねぇ。
厚木の季節です。
厚木の季節です。
14 ：名無しでGO!：03/11/09 12:26 ID:SChzpLNo
伊勢原に特急とめろ！
伊勢原回送ヤメロ！
伊勢原回送ヤメロ！
15 ：名無しでGO!：03/11/09 12:53 ID:Ay6oOqI1
相模川を超えると治安が悪くなる気がする
16 ：名無しでGO!：03/11/09 13:05 ID:kzp2oqLY
環七を越えると野川までDQN度が高い。
17 ：名無しでGO!：03/11/09 13:20 ID:ZMF05Aiq
柿生もDQN度が高い。
逆にDQN度が低いと万人が認める地域はあるのかな？
19 ：名無しでGO!：03/11/09 13:39 ID:nTMn1LXe
梅ヶ丘だろ？
20 ：名無しでGO!：03/11/09 14:21 ID:ZMF05Aiq
21 ：名無しでGO!：03/11/09 14:34 ID:bcNODqfd
箱根のケーブルカー、走行中にドア開く 終日運休に
--------------------------------------------------------------------------------
神奈川県箱根町の箱根登山鉄道の公園上駅―中強羅駅間で４日
午前９時４０分ごろ、強羅駅発早雲山駅行き上りケーブルカー
（２両編成、２５０人乗り）の自動ブレーキが作動した。車掌が
確認したところ、先頭車両の後部ドアが開いて安全装置が作動
していた。２両で約８０人の乗客がいたが、無事だった。ドアを
いったん手動で閉めて早雲山駅まで運行した。ドアが開いた原因が
分からないため、後続は上り下りとも終日運休した。
同鉄道によると、ケーブルカーは山林の中の約６度の急勾配
（こうばい）を、時速約１１キロで走る。１両には四つのドアが
ついている。国土交通省の鉄道事故調査官が５日に原因を調査する
予定。 (11/04 20:50)
ttp://www.asahi.com/national/update/1104/030.html
ところで、今は動いてるの？
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神奈川県箱根町の箱根登山鉄道の公園上駅―中強羅駅間で４日
午前９時４０分ごろ、強羅駅発早雲山駅行き上りケーブルカー
（２両編成、２５０人乗り）の自動ブレーキが作動した。車掌が
確認したところ、先頭車両の後部ドアが開いて安全装置が作動
していた。２両で約８０人の乗客がいたが、無事だった。ドアを
いったん手動で閉めて早雲山駅まで運行した。ドアが開いた原因が
分からないため、後続は上り下りとも終日運休した。
同鉄道によると、ケーブルカーは山林の中の約６度の急勾配
（こうばい）を、時速約１１キロで走る。１両には四つのドアが
ついている。国土交通省の鉄道事故調査官が５日に原因を調査する
予定。 (11/04 20:50)
ttp://www.asahi.com/national/update/1104/030.html
ところで、今は動いてるの？
前スレ関連でつ。
発車ベルがある駅→新宿、小田原、箱根湯本、藤沢、片瀬江ノ島、唐木田
藤沢にあるのが結構盲点。
自動放送が旧式のおばさんの声の駅→小田原、藤沢、片瀬江ノ島（箱根湯本、新宿はオリジナルおばさん声）
発車ベルがある駅→新宿、小田原、箱根湯本、藤沢、片瀬江ノ島、唐木田
藤沢にあるのが結構盲点。
自動放送が旧式のおばさんの声の駅→小田原、藤沢、片瀬江ノ島（箱根湯本、新宿はオリジナルおばさん声）
23 ：名無しでGO!：03/11/09 17:06 ID:JWowhfCD
>>22
本厚木は終電になると鳴らす。
本厚木は終電になると鳴らす。
前スレで初めて1000取った。嬉しかった。でも飽きた。
25 ：名無しでGO!：03/11/09 17:36 ID:x3awwyod
26 ：名無しでGO!：03/11/09 17:36 ID:KFdK2Jik
>>23
町田も終電になると鳴らすよね
町田も終電になると鳴らすよね
町田は終電じゃなくてもたまに鳴らしてる
発車ベルを「たまに鳴らす」という曖昧さが、小田急の真骨頂（笑）。
俺は好きだぞ。
俺は好きだぞ。
>>25
ありが㌧
ありが㌧
>>15
特に玉川と鈴川の間が（ｒｙ
特に玉川と鈴川の間が（ｒｙ
31 ：名無しでGO!：03/11/09 22:58 ID:MQCVzwOt
小田急乗ってると血圧が高くなります。
32 ：名無しでGO!：03/11/09 23:21 ID:J97ZdDIJ
複々線スレのとある厨のおかげで血圧が高くなります。
伊勢原のホームとかに15cm四方の箱が設置されて紙で包まれてるけど
あの物体はなんだろ？
あの物体はなんだろ？
34 ：名無しでGO!：03/11/10 01:26 ID:fA/VazGV
下北沢も終電近くになると鳴らすz
35 ：名無しでGO!：03/11/10 07:32 ID:e26LxDYc
36 ：名無しでGO!：03/11/10 07:56 ID:EV3KDE9p
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝﾁﾝ〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜まだ複々線工事終わんないの？ 遅いんだけど～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| | ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝﾁﾝ〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜まだ複々線工事終わんないの？ 遅いんだけど～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| | ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
37 ：名無しでGO!：03/11/10 13:05 ID:KlYTj9K3
梅ヶ丘複々線完成390日前age
一応、リストの駅は「必ず」鳴らすという方向で…
ちなみに、「時々」もしくは「あるのに使わない」駅ってどのくらいあるの？
ちなみに、「時々」もしくは「あるのに使わない」駅ってどのくらいあるの？
39 ：名無しでGO!：03/11/10 21:11 ID:e020LE6D
４０００形も小田急の通勤輸送を陰ながら支えたんだ。
さよなら運転がないなんて悲しすぎるぞ！！
さよなら運転がないなんて悲しすぎるぞ！！
40 ：名無しでGO!：03/11/10 21:24 ID:0T0A47dQ
>>22
この前まで唐木田もおばさんだったけどな。変わったのか？
この前まで唐木田もおばさんだったけどな。変わったのか？
>>39
そう言えば、今日の新宿9:43発急行が、4000＋4000ですた。
そう言えば、今日の新宿9:43発急行が、4000＋4000ですた。
42 ：名無しでGO!：03/11/10 22:40 ID:7cCT4Qy5
急行は赤い表示だけど、郵便の速達みたいなものだね。
43 ：名無しでGO!：03/11/10 22:56 ID:HB23FaV4
>>39
え？4000のサヨナラ運転はナシってｹﾃｰｲしたの？？
漏れとしては、2670Fを2005年3月までもたせて、4000（4R）の最後の1本を旧塗装にして、
旧塗装の10連で「2600＆4000さよなら運転」と称して両形式同時さよなら運転が面白いと思うのだが。
え？4000のサヨナラ運転はナシってｹﾃｰｲしたの？？
漏れとしては、2670Fを2005年3月までもたせて、4000（4R）の最後の1本を旧塗装にして、
旧塗装の10連で「2600＆4000さよなら運転」と称して両形式同時さよなら運転が面白いと思うのだが。
44 ：名無しでGO!：03/11/10 23:49 ID:eLMPOOj0
来年の夏までに１本でも多くの４０００系をあぼ～んしてほしいでつ。
どうせ来年度中に全廃なら、夏までに全廃するのが顧客サービスでつ。
６月７月（前半）までは我慢するとして、真夏になる７月後半以降はいやでつ。
どうせ来年度中に全廃なら、夏までに全廃するのが顧客サービスでつ。
６月７月（前半）までは我慢するとして、真夏になる７月後半以降はいやでつ。
45 ：名無しでGO!：03/11/11 00:43 ID:xdsplsPL
2600形のモーター音が一番萌えるんだよなぁ…
あのうなりが良い。
あのうなりが良い。
46 ：名無しでGO!：03/11/11 00:46 ID:JbaPg6Ci
47 ：'：03/11/11 07:35 ID:AdoKd2of
あした海老名で4258サヨナラ運転やるよ。衝撃の最期だね。
48 ：名無しでGO!：03/11/11 07:53 ID:H4E7Gjkx
秋山が紛れてそうだな
49 ：名無しでGO!：03/11/11 10:54 ID:xoCg0igp
本鵠沼踏切事故age
50 ：名無しでGO!：03/11/11 13:02 ID:cpwI9yRf
さようなら4258F
51 ：名無しでGO!：03/11/11 19:15 ID:iRo2rNji
3263Fと引き換えに4258Fあぼーんが濃厚？
52 ：名無しでGO!：03/11/11 19:18 ID:zkOyBqB9
53 ：名無しでGO!：03/11/11 20:11 ID:pZk/3XzL
4258FでED1012を推進するだけかもねぇ。
54 ：名無しでGO!：03/11/11 20:34 ID:XBMNnUcD
55 ：名無しでGO!：03/11/11 21:36 ID:hHh7x236
>>21 今日も代行バスでした。沼津登山東海バス
の車が走ってました。
の車が走ってました。
56 ：名無しでGO!：03/11/11 22:11 ID:idNvP05b
>>53
いや、ED1012を推進するだけだったら4258Fじゃなくて9000を使うと思われ。
いや、ED1012を推進するだけだったら4258Fじゃなくて9000を使うと思われ。
57 ：名無しでGO!：03/11/11 22:14 ID:idNvP05b
あ！！
書いたあとふと思ったのだが、4258Fによる推進でED1012が衝突。
で、脱線試験とその復旧試験が4258F！！
4258Fを下手に衝突させると輪切り後の北館林への運搬に支障をきたす
恐れがあるので衝突はさせず、しかし足回りと北館林への運搬は関係ないので
脱線試験には使う！！
違うかな？？
書いたあとふと思ったのだが、4258Fによる推進でED1012が衝突。
で、脱線試験とその復旧試験が4258F！！
4258Fを下手に衝突させると輪切り後の北館林への運搬に支障をきたす
恐れがあるので衝突はさせず、しかし足回りと北館林への運搬は関係ないので
脱線試験には使う！！
違うかな？？
今更こんなこと聞いてスマソが、自動放送の声って声優使ってんの？
女性は日高のり子のような気がするけど。
女性は日高のり子のような気がするけど。
59 ：名無しでGO!：03/11/12 03:16 ID:ACEtKPQl
60 ：名無しでGO!：03/11/12 05:33 ID:mrGwxG5c
61 ：名無しでGO!：03/11/12 07:34 ID:sXbARbLl
>>58
３０００とか２０００の車内の自動放送じゃなくて？
３０００とか２０００の車内の自動放送じゃなくて？
62 ：@：03/11/12 09:41 ID:JIZ1cKxO
今日の4258のサヨナラ激突運転見たかったナ。泣
63 ：2670F：03/11/12 10:22 ID:gfn5e8C6
>>4258F
来年逢おうね！ばいば～ぃ
来年逢おうね！ばいば～ぃ
64 ：名無しでGO!：03/11/12 10:54 ID:MOOPCPb1
景気がいいのは形成電鉄、こないだも大区保駅の開いてる踏み切りに
警笛鳴らして突入（ぢつは停まらなきゃいけない駅だったのよねー）
約５０ﾒｰﾄﾙほど通り過ぎて停まった。踏み切りの通行人や車、駅で
乗ろうと待っていた乗客は唖然騒然となった。
びっくりしたのは大区保駅員の方、すわ自分の駅踏み切りの不良かと
慌てて踏み切りに飛び出してきた、ところが特急列車ではない停車
列車だと分りブチ切れた。運転士のところまで走って行って「お前が
停まる駅だろうがァ！！ 何やってんだァー！！」
通行人が騒ぎ始めているものだから、そう叫ばないと自分がアブナイ。
車掌はアナウンスで平謝りだったが乗客達はみな「居眠りじゃないのか？」
「怖い怖い」と言っていた。中には「この電車まともに終着まで着くか
なぁ怖くて乗ってられないよ」と言うサラリーマンもいた。
さすが有名なティバ県を代表する鉄道だ。
警笛鳴らして突入（ぢつは停まらなきゃいけない駅だったのよねー）
約５０ﾒｰﾄﾙほど通り過ぎて停まった。踏み切りの通行人や車、駅で
乗ろうと待っていた乗客は唖然騒然となった。
びっくりしたのは大区保駅員の方、すわ自分の駅踏み切りの不良かと
慌てて踏み切りに飛び出してきた、ところが特急列車ではない停車
列車だと分りブチ切れた。運転士のところまで走って行って「お前が
停まる駅だろうがァ！！ 何やってんだァー！！」
通行人が騒ぎ始めているものだから、そう叫ばないと自分がアブナイ。
車掌はアナウンスで平謝りだったが乗客達はみな「居眠りじゃないのか？」
「怖い怖い」と言っていた。中には「この電車まともに終着まで着くか
なぁ怖くて乗ってられないよ」と言うサラリーマンもいた。
さすが有名なティバ県を代表する鉄道だ。
66 ：名無しでGO!：03/11/12 19:12 ID:mrGwxG5c
みなさん、サンクスでつ。
不勉強で大原さやかという声優は初めて知りました。
不勉強で大原さやかという声優は初めて知りました。
68 ：名無しでGO!：03/11/12 23:35 ID:0rE09f4w
なんか電車じゃなくて戦闘機が発射しそうなアナウンスだけどな
＞大原さやかのアナウンス
＞大原さやかのアナウンス
69 ：名無しでGO!：03/11/13 04:45 ID:fV3jGFEU
4258Fがついに逝ってしまいまつたね。
70 ：名無しでGO!：03/11/13 18:43 ID:87Hz9aFy
箱根ロープウェイの走行中開扉事故は夏休み期間中にもあった。
今回は原因を調査中らしいがただ単に「点検中」しか書いてない。
ちゃんと理由つけて案内しろやｺﾞﾙｧ!!折角紅葉見に来て乗れないんじゃ話になんらんだろうが！
恐らく夏の件だけで済んでればそのまま隠し通そうと思ったんだろうな。
国土交通省の保安監査の書類改ざんもあったらしい（鯰参照）。一体何を改ざんしたのか・・・・
でも事故は監査の後だからいいのかな？何処かと違って人が落ちたりしてないから。
今回は原因を調査中らしいがただ単に「点検中」しか書いてない。
ちゃんと理由つけて案内しろやｺﾞﾙｧ!!折角紅葉見に来て乗れないんじゃ話になんらんだろうが！
恐らく夏の件だけで済んでればそのまま隠し通そうと思ったんだろうな。
国土交通省の保安監査の書類改ざんもあったらしい（鯰参照）。一体何を改ざんしたのか・・・・
でも事故は監査の後だからいいのかな？何処かと違って人が落ちたりしてないから。
71 ：名無しでGO!：03/11/13 19:43 ID:gD2kIhb+
じゃ、男性声のアナウンスは誰が担当してるの?
女性は分かったけど男性は分からないの？
女性は分かったけど男性は分からないの？
宿泊施設って、(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
74 ：名無しでGO!：03/11/13 20:34 ID:nBIwQX03
>>73
暗証番号式ロック付き、全室非線路側、窓には鉄格子が設置。（←女性用のみ）
専用シャワー室＆トイレ（洗面台も）もあります。寝室は絨毯が敷いてあります。
一方従来の宿泊所（男性用）は無意味な防音カーテン、カビ臭い布団、季節を選んで壊れる空調が完備してあります。
ぼろぼろなカーテンは標準装備。相変わらず受動喫煙対策は放置プレー状態。休憩所は何処も茶色で統一されてます。
話は変わるが、美和ﾀｿｶﾞﾝｶﾞﾚ!!w
暗証番号式ロック付き、全室非線路側、窓には鉄格子が設置。（←女性用のみ）
専用シャワー室＆トイレ（洗面台も）もあります。寝室は絨毯が敷いてあります。
一方従来の宿泊所（男性用）は無意味な防音カーテン、カビ臭い布団、季節を選んで壊れる空調が完備してあります。
ぼろぼろなカーテンは標準装備。相変わらず受動喫煙対策は放置プレー状態。休憩所は何処も茶色で統一されてます。
話は変わるが、美和ﾀｿｶﾞﾝｶﾞﾚ!!w
75 ：名無しでGO!：03/11/13 20:44 ID:wSEtySix
さがサポ廃止決定？
76 ：名無しでGO!：03/11/13 22:09 ID:25tif4v9
77 ：名無しでGO!：03/11/13 22:28 ID:Opx3mW0g
>>76
秦野使えばいいやん。
新松田は平日朝下りと平日夕上り以外は通過というのが
時代の趨勢だとは思うけどね。
遊園停車がどんどん減っていくのと同じにね。
遊園とは違って新松田停車がゼロになることはないとは思うが。
秦野使えばいいやん。
新松田は平日朝下りと平日夕上り以外は通過というのが
時代の趨勢だとは思うけどね。
遊園停車がどんどん減っていくのと同じにね。
遊園とは違って新松田停車がゼロになることはないとは思うが。
78 ：名無しでGO!：03/11/13 22:35 ID:9laqpTL3
>>77
一応不定期ってことだが
一応不定期ってことだが
79 ：名無しでGO!：03/11/13 22:54 ID:LkTbGM8y
>>75
平日はなくなるかもね。
その代わり平日のみ湯本特急が遊園と新松田に停まるようになるかも？
両駅停車じゃなくて０分発は新松田、３０分発は遊園停車といったような。
>>77
平日に限っていうと秦野発朝一番のロマンスカーは10時ちょっと前で新松田
よりもかなり遅いので代用にはならないね。
平日はなくなるかもね。
その代わり平日のみ湯本特急が遊園と新松田に停まるようになるかも？
両駅停車じゃなくて０分発は新松田、３０分発は遊園停車といったような。
>>77
平日に限っていうと秦野発朝一番のロマンスカーは10時ちょっと前で新松田
よりもかなり遅いので代用にはならないね。
80 ：名無しでGO!：03/11/13 23:04 ID:OcFlFI/l
>>74 建物の外から見たら。すぐわかっちゃうね。
81 ：名無しでGO!：03/11/13 23:05 ID:42Fb6oNz
あさぎり山北・谷峨臨時停車
女性車掌の制帽って営団のと形がそっくり。
茶筒のフタみたい。
茶筒のフタみたい。
83 ：浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY ：03/11/14 00:26 ID:41A3txn2
84 ：名無しでGO!：03/11/14 01:28 ID:rpppxHrP
>>79
遊園、新松田にはこね号なんて停まらない。利用数から判断して絶対無理。
日中だったら本厚木がギリ。40000形導入で一部のはこねはスーパー化して
町田すら通過してしまうかもしれないのに。
遊園だったら土休日の午前下りと午後上りは停車してもいいかも。
世田谷区民の箱根連絡用として。
朝一番の新松田停車特急も秦野停車に振り替えられるだろうね。
どちら停車のほうが幸せになれるかと言ったら後者だし。
御殿場線ユーザーには2回乗換でつらいだろうが、絶対数が少なすぎ。
遊園、新松田にはこね号なんて停まらない。利用数から判断して絶対無理。
日中だったら本厚木がギリ。40000形導入で一部のはこねはスーパー化して
町田すら通過してしまうかもしれないのに。
遊園だったら土休日の午前下りと午後上りは停車してもいいかも。
世田谷区民の箱根連絡用として。
朝一番の新松田停車特急も秦野停車に振り替えられるだろうね。
どちら停車のほうが幸せになれるかと言ったら後者だし。
御殿場線ユーザーには2回乗換でつらいだろうが、絶対数が少なすぎ。
85 ：名無しでGO!：03/11/14 01:42 ID:0NlLPYIa
>>82
どうみても営団のド・ゴール帽とは似ていないが。
どうみても営団のド・ゴール帽とは似ていないが。
86 ：名無しでGO!：03/11/14 02:14 ID:N96gPy/Q
行楽シーズンの上りも新松田停車は必要。
あじさい祭のシーズンなら午前中下り午後上りのはこね停車も一案だと思う
あじさい祭のシーズンのはこねの乗車率は分からないけど、6月という事を
考えると、はこねの乗車率ＵＰには丁度いいと思う
>>84
遊園は登戸の工事完了後は登戸に振替えた方がいいとおもう。
南武線からの乗換え客も見込める。
あじさい祭のシーズンなら午前中下り午後上りのはこね停車も一案だと思う
あじさい祭のシーズンのはこねの乗車率は分からないけど、6月という事を
考えると、はこねの乗車率ＵＰには丁度いいと思う
>>84
遊園は登戸の工事完了後は登戸に振替えた方がいいとおもう。
南武線からの乗換え客も見込める。
87 ：名無しでGO!：03/11/14 03:09 ID:TQPCbNi/
箱根へ行く世田谷区民の利便向上ていう事で成城に特急が止まれば良いとおもうがな。
88 ：名無しでGO!：03/11/14 04:14 ID:/tqHG1rU
89 ：名無しでGO!：03/11/14 06:11 ID:of2wpXg/
遊園→登戸は決定では？
その頃まで川崎市内各駅が反映してるかどうか知らんけど。
そもそも南武線とﾛﾏｿｽｶｰじゃ客層が違いすぎるよな（藁
その頃まで川崎市内各駅が反映してるかどうか知らんけど。
そもそも南武線とﾛﾏｿｽｶｰじゃ客層が違いすぎるよな（藁
90 ：名無しでGO!：03/11/14 07:14 ID:BkgAANpP
というか平日下りの特急はすでに完全あぼんされたも同然だよね<遊園・新松田
町田・本厚木始発があるぶんまだ新松田のほうが救われてるけど(w
町田・本厚木始発があるぶんまだ新松田のほうが救われてるけど(w
91 ：名無しでGO!：03/11/14 09:39 ID:tGrOetzg
故・松田町民が見たら喜びそうなレスがあるな。>>86とか。
>>84
朝の下りと夜の上りは、新松田に止めた方が良いと思われ。
大井松田にビルがある某大企業に勤めている人(大企業の子会社や
協力会社を含む)は、厚木・海老名・町田辺りに住んでいることが
多く、新松田で乗降する客が多い。秦野になってしまうと、特に
朝の下りの利用率が激減すると思われ。
朝の上りも結構利用客が多いが、これは秦野で連絡する列車を
作れば良いので、新松田に停車しなくとも良いと思われ。
ちなみに漏れは大井町の元住民。今は違うよ。
朝の下りと夜の上りは、新松田に止めた方が良いと思われ。
大井松田にビルがある某大企業に勤めている人(大企業の子会社や
協力会社を含む)は、厚木・海老名・町田辺りに住んでいることが
多く、新松田で乗降する客が多い。秦野になってしまうと、特に
朝の下りの利用率が激減すると思われ。
朝の上りも結構利用客が多いが、これは秦野で連絡する列車を
作れば良いので、新松田に停車しなくとも良いと思われ。
ちなみに漏れは大井町の元住民。今は違うよ。
93 ：名無しでGO!：03/11/14 12:54 ID:E451j0vv
>>91
松田町民か秋山か。
松田町民か秋山か。
94 ：名無しでGO!：03/11/14 13:12 ID:JpMf6we5
>>93
案外七誌か報知眠だったりして（ｗ
案外七誌か報知眠だったりして（ｗ
95 ：名無しでGO!：03/11/14 13:31 ID:RYHiWzVO
96 ：名無しでGO!：03/11/14 14:03 ID:25cWUoti
97 ：名無しでGO!：03/11/14 14:29 ID:1ZWPtySs
>>94
秋山？
秋山？
98 ：94：03/11/14 14:50 ID:JpMf6we5
99 ：名無しでGO!：03/11/14 15:09 ID:hbAMwYSO
秋山は本厚木－新松田絶対通過主義なんじゃないか？
100 ：名無しでGO!：03/11/14 15:29 ID:StV7JWDX
101 ：名無しでGO!：03/11/14 16:31 ID:JBHIJ/5f
参考までに、遊園特急時刻表
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061537442/18
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061537442/18
102 ：名無しでGO!：03/11/14 17:12 ID:vnewwkNz
103 ：名無しでGO!：03/11/14 18:04 ID:Hz6vAOup
>>102
漏れは秦野駅使ってるけど、本・松間通過なんて考えつかんけどな。
特に秦野から先なんかいつもガラガラなのにこれ以上増発してどうすんだと思う。
さすがに例えば各停増発なしの今の急行の半分通過で愛・鶴・東海・渋
毎時4本なんかになったら暴動が起きるだろう。
むしろ通過厨は足柄5駅とか新松田・小田原のユーザーか、本厚木までのユーザー
だと思ってた。
それより夕方新宿方面から15分待つダイヤをなんとかしてほしい。
化け急や湘南方面の急行と連絡した各停を本厚木以西も運転する各停としてほしいよ。
漏れは秦野駅使ってるけど、本・松間通過なんて考えつかんけどな。
特に秦野から先なんかいつもガラガラなのにこれ以上増発してどうすんだと思う。
さすがに例えば各停増発なしの今の急行の半分通過で愛・鶴・東海・渋
毎時4本なんかになったら暴動が起きるだろう。
むしろ通過厨は足柄5駅とか新松田・小田原のユーザーか、本厚木までのユーザー
だと思ってた。
それより夕方新宿方面から15分待つダイヤをなんとかしてほしい。
化け急や湘南方面の急行と連絡した各停を本厚木以西も運転する各停としてほしいよ。
105 ：92：03/11/14 18:49 ID:CDQUT22+
>>95
そうでつ。一時期は本社として栄えた時代があり、通勤用に特急を
停めろと株主から圧力があっても、おかしくない。今はあのビルに
２千人以上の人が勤めているから、まだ新松田に停車すると思うが、
あの某大企業はあのビルを建て替える気がないから、２０年ぐらい
したら、朝の特急の利用率が激減して、新松田停車アボーン。
ちなみにあのビル、ウルトラマンの地球防衛軍(だっけ？)の基地に
なっていたことがある。セブンかエースだったような。
そうでつ。一時期は本社として栄えた時代があり、通勤用に特急を
停めろと株主から圧力があっても、おかしくない。今はあのビルに
２千人以上の人が勤めているから、まだ新松田に停車すると思うが、
あの某大企業はあのビルを建て替える気がないから、２０年ぐらい
したら、朝の特急の利用率が激減して、新松田停車アボーン。
ちなみにあのビル、ウルトラマンの地球防衛軍(だっけ？)の基地に
なっていたことがある。セブンかエースだったような。
>>105
もう第一生命大井本社って
あのまま腐ったらあぼーんの運命なんでしょ？
大井町はひょっとすると南足柄市や松田町と合併して
足柄市にするかもしれない計画があるから、
それが実現したら富士フィルムでなんとか食っていけそうだけど。
もう第一生命大井本社って
あのまま腐ったらあぼーんの運命なんでしょ？
大井町はひょっとすると南足柄市や松田町と合併して
足柄市にするかもしれない計画があるから、
それが実現したら富士フィルムでなんとか食っていけそうだけど。
107 ：名無しでGO!：03/11/14 19:05 ID:vNKZVE3P
結局海老名の衝突訓練だけど、今年はED1012ではなく、4000形をぶつけたみたいだな。
新聞に写真入で載ってた。電車を使用してぶつけたのも初めてと載ってた。
新聞に写真入で載ってた。電車を使用してぶつけたのも初めてと載ってた。
108 ：名無しでGO!：03/11/14 19:09 ID:gXAk+UeN
>>ALL
そろそろこっちに移動したら？
【7K】ロマンスカーを語る其の弐【40K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061614525/l50
向ヶ丘遊園は特急通過すべし
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061537442/l50
そろそろこっちに移動したら？
【7K】ロマンスカーを語る其の弐【40K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061614525/l50
向ヶ丘遊園は特急通過すべし
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061537442/l50
>>106
あのビルが建っている山は、松田国府津断層によってできた山で、
ビルの真下に断層がある。なぜそんなとこにビル建てたんだ？
という話は置いといて、今は新築も増改築も条例で禁止されて
いるから、立て直すことができない。ビルの建築寿命が５０年
らしいから、後十数年でビルアボーン。
スレ違いスマソ。
あのビルが建っている山は、松田国府津断層によってできた山で、
ビルの真下に断層がある。なぜそんなとこにビル建てたんだ？
という話は置いといて、今は新築も増改築も条例で禁止されて
いるから、立て直すことができない。ビルの建築寿命が５０年
らしいから、後十数年でビルアボーン。
スレ違いスマソ。
110 ：名無しでGO!：03/11/14 19:55 ID:JNQdseT3
総合検測車ってかっこいいね
111 ：名無しでGO!：03/11/14 21:52 ID:N96gPy/Q
>>96
あじさい祭りの期間の休日の上りサポートは新松田で満席になる勢いだった
あとはハイキング客の多い時期の午後上り。直近だと丹沢湖マラソンや
勤労感謝の日の３連休はそれなりに乗ると思う
ってか新松田停車は現行本数維持でいいと思うけどそんなに通過させたいんか？
新松田通過の変わりに秦野へ振替きぼん？小田原～本厚木間無停車きぼん？
あじさい祭りの期間の休日の上りサポートは新松田で満席になる勢いだった
あとはハイキング客の多い時期の午後上り。直近だと丹沢湖マラソンや
勤労感謝の日の３連休はそれなりに乗ると思う
ってか新松田停車は現行本数維持でいいと思うけどそんなに通過させたいんか？
新松田通過の変わりに秦野へ振替きぼん？小田原～本厚木間無停車きぼん？
新松田停車にこだわる奴がいるな。
113 ：名無しでGO!：03/11/15 01:01 ID:F78FSdQK
114 ：名無しでGO!：03/11/15 02:02 ID:7LgQ8M6V
>>112
松田町民の弟子なんじゃないの？(w
松田町民の弟子なんじゃないの？(w
115 ：名無しでGO!：03/11/15 09:50 ID:4MfzFvi6
>>111
新松田より秦野停車のほうが利用客が多いだろう。
新松田ユーザーも利用できるし、
大倉（渋沢）やヤビツ（秦野）のハイキング客だって結構いるんだぞ？
それに○○のシーズンだけは混んでるじゃ、停車理由にならんね。
臨時停車すりゃいい話だと思うが、スジは停車前提で引くわけだし。
新松田より秦野停車のほうが利用客が多いだろう。
新松田ユーザーも利用できるし、
大倉（渋沢）やヤビツ（秦野）のハイキング客だって結構いるんだぞ？
それに○○のシーズンだけは混んでるじゃ、停車理由にならんね。
臨時停車すりゃいい話だと思うが、スジは停車前提で引くわけだし。
116 ：名無しでGO!：03/11/15 09:53 ID:2yv45SyU
伍萬形はまた、２社で半分ずつ作ってくっ付けるの？
それとも、それが面倒だから２編成作る事にしたの？
118 ：名無しでGO!：03/11/15 10:28 ID:vKp0tiJj
開成駅利用者ですが、新松田駅上りホームの特急券売機で
秦野発の切符も買えれば新松田停車にはあまり拘らないなあ。
接続する急行などが新松田を発車する時刻を刻限としたらどうかと。
あと、渋沢以西の駅の時刻表で
秦野で特急に接続することを案内してくれたら便利なのだけどね。
秦野発の切符も買えれば新松田停車にはあまり拘らないなあ。
接続する急行などが新松田を発車する時刻を刻限としたらどうかと。
あと、渋沢以西の駅の時刻表で
秦野で特急に接続することを案内してくれたら便利なのだけどね。
119 ：名無しでGO!：03/11/15 11:27 ID:1cRsg8l0
>>ALL
せっかく専用スレがあるんだし、特急ネタはそっちでやれば？
閑古鳥鳴いてるよ(w
【7K】ロマンスカーを語る其の弐【40K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061614525/l50
向ヶ丘遊園は特急通過すべし
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061537442/l50
せっかく専用スレがあるんだし、特急ネタはそっちでやれば？
閑古鳥鳴いてるよ(w
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http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061614525/l50
向ヶ丘遊園は特急通過すべし
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120 ：名無しでGO!：03/11/15 11:58 ID:qvIyf9IH
>>166
新松田から秦野停車となりロマンスカーを使わなくなる
南足柄、松田、大井、開成市町民、御殿場線駿河小山付近までのユーザー→a
（御殿場は高速バスに逃げることもできる）
秦野停車が増えてロマンスカーを使う渋沢、秦野ユーザー→b
としたとき、
a＞b だったら新松田停車のまま、
a＜b だったら新松田通過秦野停車
でいいんじゃないの？
118の意見を見てるとa＞bよりもa＜bの可能性のほうが高そうだが。
新松田から秦野停車となりロマンスカーを使わなくなる
南足柄、松田、大井、開成市町民、御殿場線駿河小山付近までのユーザー→a
（御殿場は高速バスに逃げることもできる）
秦野停車が増えてロマンスカーを使う渋沢、秦野ユーザー→b
としたとき、
a＞b だったら新松田停車のまま、
a＜b だったら新松田通過秦野停車
でいいんじゃないの？
118の意見を見てるとa＞bよりもa＜bの可能性のほうが高そうだが。
122 ：名無しでGO!：03/11/15 13:30 ID:OVtK0puT
>>118>>120
漏れもいわゆる“足柄５駅”沿線に住んでるけど新松田で特急に乗れなかったら秦野や
本厚木で特急に乗り換えようとはせずそのまま急行で目的地まで乗っちゃうね。
ちなみに新松田の窓口とホームには特急乗り継ぎ時刻表があってどの列車に乗れば秦野
または本厚木で特急に乗り継げるか分かるけど他の駅には無いのかな？
漏れもいわゆる“足柄５駅”沿線に住んでるけど新松田で特急に乗れなかったら秦野や
本厚木で特急に乗り換えようとはせずそのまま急行で目的地まで乗っちゃうね。
ちなみに新松田の窓口とホームには特急乗り継ぎ時刻表があってどの列車に乗れば秦野
または本厚木で特急に乗り継げるか分かるけど他の駅には無いのかな？
123 ：名無しでGO!：03/11/15 13:46 ID:T1XzvPC9
ロマンスカーで車内販売してる女の人って、グループ会社が採用してるの？
124 ：名無しでGO!：03/11/15 13:58 ID:qFNuB8c9
125 ：名無しでGO!：03/11/15 16:32 ID:Tlpz4K/A
>>115
新松田通過せよ派の希望は新松田通過の変わりに秦野に停車せよ。という事ですか？
新松田通過せよ派の希望は新松田通過の変わりに秦野に停車せよ。という事ですか？
126 ：名無しでGO!：03/11/15 16:48 ID:DaN+pryu
127 ：名無しでGO!：03/11/15 17:15 ID:2TMLahi+
>>126
新百合に停め過ぎるのも問題。
もっとも空席が目立つ平日日中なら構わないが、平日夕方下りだと、
町田、大野、本厚木方面の人のシェアが新百合（および多摩線、柿生～玉川間）の
利用者に取られてしまう。
もっとも>>126を見たら「遊園に停まる分」と書いてあることに
いま（ここまで書いてから）気がついた。俺のレスは見当違いだったようだ。
消すのは悔しいからとりあえず送信だけしとくネ
新百合に停め過ぎるのも問題。
もっとも空席が目立つ平日日中なら構わないが、平日夕方下りだと、
町田、大野、本厚木方面の人のシェアが新百合（および多摩線、柿生～玉川間）の
利用者に取られてしまう。
もっとも>>126を見たら「遊園に停まる分」と書いてあることに
いま（ここまで書いてから）気がついた。俺のレスは見当違いだったようだ。
消すのは悔しいからとりあえず送信だけしとくネ
128 ：名無しでGO!：03/11/15 17:38 ID:weIruU2r
>>124
代々木上原
代々木上原
129 ：118：03/11/15 18:20 ID:9RvpiYvP
>>122
新松田の乗り継ぎ表は知ってます。開成にもあります。
だけど壁やホームに掲げてある大きな時刻表で読み取ることができれば
便利だろうと思います。特急に乗ることを目的に乗り継ぎ表を見るのではなく、
ふつうの時刻表を見たら特急に繋がる列車があったとわかれば
「じゃあ乗ってってみようか」と考える人もいるかもしれません。
何らかの記号をつけて新松田、秦野あるいは本厚木で
特急に接続する列車だと明記されれば乗り換えしやすいかと。
新松田の乗り継ぎ表は知ってます。開成にもあります。
だけど壁やホームに掲げてある大きな時刻表で読み取ることができれば
便利だろうと思います。特急に乗ることを目的に乗り継ぎ表を見るのではなく、
ふつうの時刻表を見たら特急に繋がる列車があったとわかれば
「じゃあ乗ってってみようか」と考える人もいるかもしれません。
何らかの記号をつけて新松田、秦野あるいは本厚木で
特急に接続する列車だと明記されれば乗り換えしやすいかと。
131 ：名無しでGO!：03/11/15 20:37 ID:8/oBE7cH
ケーブルカー運転再開age
132 ：116：03/11/15 20:39 ID:1rpH/sr8
>>122
開成～足柄５駅からの新松田、秦野での
ロマンスカー利用は結構多いですね。
南足柄からバスで新松田経由で小田急利用してるけど、
新松田停車ロマンスカー＆あさぎりは便利、
本厚木だと遠い感覚だけど、秦野なら新松田から
２駅なので苦にならない。
新松田停車のロマンスカーが無いとき昔は本厚木まで行って、
ロマンスカーに乗車してたが、今は秦野なので楽になった。
特に夕方から深夜のホームウェイの秦野停車はうれしい。
あさぎり２号新宿行きは満席で松田から、
乗れないことが多いので、朝の上りの新松田９時すぎの、
ロマンスカーは残して欲しいな！
スレ違いだけど、ロマンスカー満席の時や東京や静岡方面から、
値段の高い新幹線を避けて、ＪＲハイウェイバスで
東京駅又は静岡方面～東名松田、
小田急箱根高速バスで新宿駅～東名松田も、利用することもあるね。
開成～足柄５駅からの新松田、秦野での
ロマンスカー利用は結構多いですね。
南足柄からバスで新松田経由で小田急利用してるけど、
新松田停車ロマンスカー＆あさぎりは便利、
本厚木だと遠い感覚だけど、秦野なら新松田から
２駅なので苦にならない。
新松田停車のロマンスカーが無いとき昔は本厚木まで行って、
ロマンスカーに乗車してたが、今は秦野なので楽になった。
特に夕方から深夜のホームウェイの秦野停車はうれしい。
あさぎり２号新宿行きは満席で松田から、
乗れないことが多いので、朝の上りの新松田９時すぎの、
ロマンスカーは残して欲しいな！
スレ違いだけど、ロマンスカー満席の時や東京や静岡方面から、
値段の高い新幹線を避けて、ＪＲハイウェイバスで
東京駅又は静岡方面～東名松田、
小田急箱根高速バスで新宿駅～東名松田も、利用することもあるね。
133 ：名無しでGO!：03/11/15 21:12 ID:glI72B4Z
多摩線乗降客数は特急・多摩急行・急行新設でここ数年
順調に伸びてきたけど、12/1の京王白紙改正の煽りで、
2004年度は落ち込んじゃうんだろうね。
暫定複々線開業後の2005年度に期待だね。
順調に伸びてきたけど、12/1の京王白紙改正の煽りで、
2004年度は落ち込んじゃうんだろうね。
暫定複々線開業後の2005年度に期待だね。
134 ：名無しでGO!：03/11/15 21:18 ID:mxC0DcUz
>>131 ドアにロープを架けて、運転
していました。
していました。
135 ：名無しでGO!：03/11/15 21:54 ID:iBq7VikC
>>130
特急券・定期券販売窓口の横に掲示してなかったっけ？＞伊勢原
>>133
暫定開業しても和泉～新百合間が複々線のままだし、
今の多摩線にこれ以上増発してもムダだし。
せめて多摩線下りが2番線から発車、上りが5番線に到着すれば
いいんだろうけど、そんな京急みたいなこと小田急にはできないか。
特急券・定期券販売窓口の横に掲示してなかったっけ？＞伊勢原
>>133
暫定開業しても和泉～新百合間が複々線のままだし、
今の多摩線にこれ以上増発してもムダだし。
せめて多摩線下りが2番線から発車、上りが5番線に到着すれば
いいんだろうけど、そんな京急みたいなこと小田急にはできないか。
136 ：名無しでGO!：03/11/15 21:56 ID:glI72B4Z
137 ：名無しでGO!：03/11/15 22:11 ID:DPcUocw7
相模大野も新百合ケ丘も２面４線でよかった。
相模大野なんか通過線とはいったって前後に６０km／Hの制限がある訳だし。
妙な振り分けのポイント使ってるから速度落としたって不快な揺れが出る。
さらに新百合ケ丘に至っては乗り換えが不便なうえに直通列車は少なく接続は悪い。
（構造上無理だと思うが）いっそのこと２面４線に造り直したらどうか？
相模大野は町田、新百合は鶴川で代替機能を持たせれば何とかなりそうだ。
以上、勝手な妄想ですた。
相模大野なんか通過線とはいったって前後に６０km／Hの制限がある訳だし。
妙な振り分けのポイント使ってるから速度落としたって不快な揺れが出る。
さらに新百合ケ丘に至っては乗り換えが不便なうえに直通列車は少なく接続は悪い。
（構造上無理だと思うが）いっそのこと２面４線に造り直したらどうか？
相模大野は町田、新百合は鶴川で代替機能を持たせれば何とかなりそうだ。
以上、勝手な妄想ですた。
138 ：名無しでGO!：03/11/15 22:41 ID:vl4gQaf0
139 ：名無しでGO!：03/11/15 23:04 ID:EF7jr6jm
>>137
（新百合を２面４線に）作り変えるのは費用的にもまず無理だろうけど、
３・４番ホームを事実上潰して（臨時化して）１・２・５・６番ホームを
事実上２面４線として使うならいいかもね。
２・５番ホームを多摩線用にして、２番出発、５番到着で。
もちろん２・５番線からY線に入れるようにする（今も入れるのかな？）
新百合で退避できなくなる分は遊園と鶴川（上下退避構造にして）で
退避することにして。
もし将来鶴川が急行停車になるなら、そのときは２面４線でもいいし。
（新百合を２面４線に）作り変えるのは費用的にもまず無理だろうけど、
３・４番ホームを事実上潰して（臨時化して）１・２・５・６番ホームを
事実上２面４線として使うならいいかもね。
２・５番ホームを多摩線用にして、２番出発、５番到着で。
もちろん２・５番線からY線に入れるようにする（今も入れるのかな？）
新百合で退避できなくなる分は遊園と鶴川（上下退避構造にして）で
退避することにして。
もし将来鶴川が急行停車になるなら、そのときは２面４線でもいいし。
140 ：名無しでGO!：03/11/15 23:15 ID:83hidkFF
>>139
鶴川停車は勘弁。
大野までで緩急連絡で仕方なく停車さしてる
成城と遊園以外は乗降10万を超えてるんだからさ。
6万程度では停車といかんだろう。
例えば00分に多摩線各停が5番入線→02分Y線へ
02分に新宿行各停が6番入線
03分に新宿行急行が5番入線みたいにできたらいいなということで。
鶴川停車は勘弁。
大野までで緩急連絡で仕方なく停車さしてる
成城と遊園以外は乗降10万を超えてるんだからさ。
6万程度では停車といかんだろう。
例えば00分に多摩線各停が5番入線→02分Y線へ
02分に新宿行各停が6番入線
03分に新宿行急行が5番入線みたいにできたらいいなということで。
141 ：名無しでGO!：03/11/16 01:17 ID:fwyglPy6
>>139-140
いずれにしても全玉君の乗り換えは楽にはならないわけですな（ｗ
いずれにしても全玉君の乗り換えは楽にはならないわけですな（ｗ
142 ：名無しでGO!：03/11/16 01:25 ID:rtrKMVTH
別に京王のダイヤ改正は白紙改正ってほどの内容じゃないよ。
この程度で小田急がダメージを受けるとは思えない。
それに増発がもう出来ないと言うけれど、
朝の本厚木発準急を唐木田発の急行に変えるだけでも
相当の本数になるから、これは京王にとって脅威となるだろう。
問題は休日だな。全くの空気輸送の多摩急行をどうするかだ。
休日だけは新宿に行くようにしないと駄目だな。
この程度で小田急がダメージを受けるとは思えない。
それに増発がもう出来ないと言うけれど、
朝の本厚木発準急を唐木田発の急行に変えるだけでも
相当の本数になるから、これは京王にとって脅威となるだろう。
問題は休日だな。全くの空気輸送の多摩急行をどうするかだ。
休日だけは新宿に行くようにしないと駄目だな。
143 ：名無しでGO!：03/11/16 01:59 ID:Co4KmDnX
144 ：名無しでGO!：03/11/16 02:34 ID:dUR9SfQn
＞６４
ﾃｨﾊﾞ県→ﾃｨﾊﾞ国
形成電鉄→ﾃｨﾊﾞ国鉄かと（藁
かめレスでスマソ
ﾃｨﾊﾞ県→ﾃｨﾊﾞ国
形成電鉄→ﾃｨﾊﾞ国鉄かと（藁
かめレスでスマソ
>142
京王の急行乗れや、ゴルァ
京王の急行乗れや、ゴルァ
146 ：名無しでGO!：03/11/16 07:58 ID:+APK/tW3
第一生命の大井本社って政府の計画の先走りです。
他の企業も来ると思っていた。
しかし、実際は首都圏に残る企業が多かった為、不便な結果になった。
「仕事であそこ行く時は、半日がかりだから大変だよ！電車こないし！
高速じゃ無理だし・・・・」
JR東日本の御殿場行き特急ぐらいはないとね。
あさぎりも静岡まで伸ばせば小田急も変わるんじゃないかな。
他の企業も来ると思っていた。
しかし、実際は首都圏に残る企業が多かった為、不便な結果になった。
「仕事であそこ行く時は、半日がかりだから大変だよ！電車こないし！
高速じゃ無理だし・・・・」
JR東日本の御殿場行き特急ぐらいはないとね。
あさぎりも静岡まで伸ばせば小田急も変わるんじゃないかな。
>>146
先走りもなにも、あんな活断層のある所に何故...
先走りもなにも、あんな活断層のある所に何故...
148 ：名無しでGO!：03/11/16 12:04 ID:s0G5c1ju
以前、世田谷やヲタ急沿線各所のサイトにマルチポストをした者だが。
久々にやって来てログを見たが、
俺が貼りまくってた時に荒らし（？）が来ていたとは……。
正直スマンカッタ。荒らしを呼んだのは
間違いなく俺のカキコのせいだ！
梅厨の電話線切って（略）
久々にやって来てログを見たが、
俺が貼りまくってた時に荒らし（？）が来ていたとは……。
正直スマンカッタ。荒らしを呼んだのは
間違いなく俺のカキコのせいだ！
梅厨の電話線切って（略）
149 ：名無しでGO!：03/11/16 12:10 ID:s0G5c1ju
複々線スレと間違えた。地獄へ（略）
150 ：名無しでGO!：03/11/16 13:41 ID:KZTLg1Z9
>>142
＞この程度で小田急がダメージを受けるとは思えない。
毎回小田急はこのような安易な考えで失敗してたと思うが。
誰がどう見たってKOが勝ってるんだし、小田急多摩線はもうだめぽ。
五月台と黒川を１０両対応にして多摩急行は新百合～唐木田を各駅停車としる！
それであまった電車は江ノ島線で働いてくれ！
＞この程度で小田急がダメージを受けるとは思えない。
毎回小田急はこのような安易な考えで失敗してたと思うが。
誰がどう見たってKOが勝ってるんだし、小田急多摩線はもうだめぽ。
五月台と黒川を１０両対応にして多摩急行は新百合～唐木田を各駅停車としる！
それであまった電車は江ノ島線で働いてくれ！
>>132
覚えておいて損は無いと思う情報。
東名大井には無料駐車場がある(台数はわずかなものだが)
>>146
東名高速道路の建設に合わせてあのビルを建てたんだよな。
高速バスで東名を下ると、山間に忽然と現れる巨大な建造物ｗ
>>147
昭和40年代までは活断層の存在が分かっていてもあまり考慮されなかった。
活断層の危険性について一般人も広く知るようになったのは
阪神淡路大震災がきっかけではなかったかと。
>>150
建設時期はほぼ同時期でも小田急は多摩線内往復運用が多く
新百合乗り換えの期間が長かったからな。
放ったらかしにしてた間に京王を選ぶ客が多くなった感は否めない。
当時から小田原線直通列車を数多く運転してたら現在とは違っただろうな。
覚えておいて損は無いと思う情報。
東名大井には無料駐車場がある(台数はわずかなものだが)
>>146
東名高速道路の建設に合わせてあのビルを建てたんだよな。
高速バスで東名を下ると、山間に忽然と現れる巨大な建造物ｗ
>>147
昭和40年代までは活断層の存在が分かっていてもあまり考慮されなかった。
活断層の危険性について一般人も広く知るようになったのは
阪神淡路大震災がきっかけではなかったかと。
>>150
建設時期はほぼ同時期でも小田急は多摩線内往復運用が多く
新百合乗り換えの期間が長かったからな。
放ったらかしにしてた間に京王を選ぶ客が多くなった感は否めない。
当時から小田原線直通列車を数多く運転してたら現在とは違っただろうな。
152 ：名無しでGO!：03/11/16 17:19 ID:OwHeDqM8
川崎市営地下鉄の計画を小田急がやればいいんだよ。
羽田直結。
羽田←→箱根のロマンスカー運転汁。
羽田直結。
羽田←→箱根のロマンスカー運転汁。
153 ：116：03/11/16 20:58 ID:YMnefora
>>151
情報ありがとうございます。
東名大井バス停の近くのテニスコートに、駐車場がありますね。
ところで１１月１５日午前０時開店したばかりの、
足柄地区初の２４時間営業の、
イオングループ(ジャスコ系)スーパーマーケット、
マックスバリュー開成駅前店に今日行きました。
駐車場駅前なので結構混んでましたね。
駐車料金は最初の３０分無料、買い物をすれば６０分まで無料、
以後３０分ごとに１００円です。
土曜日小田急線乗ったとき、秦野駅にもマックスバリュー
開店のポスターが貼ってありました。
開成駅も１９８５年の開業以来閑散とした駅前でしたが、
去年あたりから分譲１戸建て住宅、マンション入居開始、
ロータリーに路線バスが乗り入れ、
スーパー開業と今年の秋になってから、にぎやかになりましたね。
情報ありがとうございます。
東名大井バス停の近くのテニスコートに、駐車場がありますね。
ところで１１月１５日午前０時開店したばかりの、
足柄地区初の２４時間営業の、
イオングループ(ジャスコ系)スーパーマーケット、
マックスバリュー開成駅前店に今日行きました。
駐車場駅前なので結構混んでましたね。
駐車料金は最初の３０分無料、買い物をすれば６０分まで無料、
以後３０分ごとに１００円です。
土曜日小田急線乗ったとき、秦野駅にもマックスバリュー
開店のポスターが貼ってありました。
開成駅も１９８５年の開業以来閑散とした駅前でしたが、
去年あたりから分譲１戸建て住宅、マンション入居開始、
ロータリーに路線バスが乗り入れ、
スーパー開業と今年の秋になってから、にぎやかになりましたね。
154 ：名無しでGO!：03/11/16 21:02 ID:3YmTwntZ
総合検測車の本線走行いつだっけ？
JR西が関西私鉄から客を奪ったように、
小田急が京王から客を奪う日は来るのだろうか？
今の多摩急行はブレイクする前の新快速みたいなものか。
小田急が京王から客を奪う日は来るのだろうか？
今の多摩急行はブレイクする前の新快速みたいなものか。
157 ：名無しでGO!：03/11/17 04:10 ID:dSQSkyiD
京王は早すぎて勝てないかと
JR湘南新宿ラインの客ならとれそうなので、
千代田線と江ノ島線をつないで早く藤沢へ運ぶ
上東下代梅豪経千大成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江
原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸園田売合百生川学田野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島
●―●――――――――――●――――●―――●●――――●―――●―――●――▲
JR湘南新宿ラインの客ならとれそうなので、
千代田線と江ノ島線をつないで早く藤沢へ運ぶ
上東下代梅豪経千大成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江
原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸園田売合百生川学田野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島
●―●――――――――――●――――●―――●●――――●―――●―――●――▲
158 ：名無しでGO!：03/11/17 04:54 ID:lCuRoe1n
>>150は金玉でつか？
159 ：名無しでGO!：03/11/17 08:28 ID:CF+Hm+eW
160 ：名無しでGO!：03/11/17 09:21 ID:CcIHnDux
>>159
同意。ただし中央林間イラネ。
筋的に可能ならぜひともやって欲しいなぁ＞157
（できれば30000が回送できそうなら無料で……って妄想スマソ）
でも小田急ならできるだろ！！これくらい！！
ダイヤも凝ってるし、角度とか。
同意。ただし中央林間イラネ。
筋的に可能ならぜひともやって欲しいなぁ＞157
（できれば30000が回送できそうなら無料で……って妄想スマソ）
でも小田急ならできるだろ！！これくらい！！
ダイヤも凝ってるし、角度とか。
162 ：江ノ島マリン号(03/07/26～08/16)：03/11/17 09:39 ID:j7QP2daU
>>157
◇◇ 綾北町西千根湯新大二日霞国赤乃表明公上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 瀬千屋日駄津島茶手重比関会坂木参治園原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
◇◇ ○○─○―──○○─○○───○──○──────────────────────○
◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島
◇◇ ───――───────○○○○
◇◇ 綾北町西千根湯新大二日霞国赤乃表明公上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 瀬千屋日駄津島茶手重比関会坂木参治園原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
◇◇ ○○─○―──○○─○○───○──○──────────────────────○
◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島
◇◇ ───――───────○○○○
164 ：名無しでGO!：03/11/17 11:37 ID:8xTP0Tum
11時頃新宿駅でﾊﾟﾝﾀに絡んだ布の除去作業で一時停電
ｻﾎﾟしま29号約10分遅れ
ｻﾎﾟしま29号約10分遅れ
もう今更パワーうpしても勝目はないと＜多摩線・江ノ島線
今まで散々放置してきたんだから仕方ないよな。
企業側の怠慢だったんだからw 今頃必死になっても時既に遅し。
今まで散々放置してきたんだから仕方ないよな。
企業側の怠慢だったんだからw 今頃必死になっても時既に遅し。
昭和40～50年代の客がどんどん増えた時期に常に後手にまわって設備増強が間に合わなかったツケだな。
多摩線だけ先に造っても千代田線連絡は後になったし、新宿駅は改良工事で列車数を増やせず多摩線直通列車も設定できなかった。
その多摩線と千代田線を結ぶ複々線は未だに…となれば現状は火を見るより明らか。
多摩線だけ先に造っても千代田線連絡は後になったし、新宿駅は改良工事で列車数を増やせず多摩線直通列車も設定できなかった。
その多摩線と千代田線を結ぶ複々線は未だに…となれば現状は火を見るより明らか。
167 ：名無しでGO!：03/11/17 12:44 ID:k3aM+Oj0
新宿駅は大工事を失敗してるし（w
石橋を毎回たたき割ってる会社だよ。何でも時期を逃すの得意だし。
検討に検討を重ねてるうちに時期を逸するのはもはや定番である。
よかれと思い行動すればいずれも失敗に終わってみたり・・・もうだめぽ。
１０００形ワイドドアなんか凄いよな。整列乗車を崩したくないから２m幅って。
改造に改造を重ねてさらに組み替えなんかしたって、車体がくたびれてると思うが。
N８の二の舞にならんことを祈ってはみるけど。
石橋を毎回たたき割ってる会社だよ。何でも時期を逃すの得意だし。
検討に検討を重ねてるうちに時期を逸するのはもはや定番である。
よかれと思い行動すればいずれも失敗に終わってみたり・・・もうだめぽ。
１０００形ワイドドアなんか凄いよな。整列乗車を崩したくないから２m幅って。
改造に改造を重ねてさらに組み替えなんかしたって、車体がくたびれてると思うが。
N８の二の舞にならんことを祈ってはみるけど。
多摩急行って、新宿行くときに上原で乗り換えないといけない。
そのうえ接続してるのが各停で、えらく混むんだよね。
どの時間帯でもそうなのかはわからないけど、それが不満だなー。
そのうえ接続してるのが各停で、えらく混むんだよね。
どの時間帯でもそうなのかはわからないけど、それが不満だなー。
江ノ島線は4両編成が当たり前のように走ってたしね。
急行も6両だったし。今よりも乗客が多かった時代に。
それでラッシュ時は激混み＆ノロノロ徐行運転。
かたや東海道線は朝ラッシュでもクロスシートに座って楽々通勤、
もしライナー券が取れなくても田園都市線乗り換えで始発狙い。
・・・・勝てるわけがないよな。
急行も6両だったし。今よりも乗客が多かった時代に。
それでラッシュ時は激混み＆ノロノロ徐行運転。
かたや東海道線は朝ラッシュでもクロスシートに座って楽々通勤、
もしライナー券が取れなくても田園都市線乗り換えで始発狙い。
・・・・勝てるわけがないよな。
170 ：名無しでGO!：03/11/17 16:36 ID:h0Pnv8NE
オカ板で見つけた相模大野ネタ
＞52 名前： あなたのうしろに名無しさんが・・・ Mail： 投稿日： 03/11/14 20:13
＞俺はとあるカードの勧誘のバイトしてたんだが、
＞Ｓ駅の○ＳＩＴＥで勧誘をするときは絶対Ｂ１階に行っちゃいけないって先輩、社員に言われたよ。
＞なんか従業員用の仮眠室？だか保健室？だかがあるらしくって、
＞そこで寝てたら、ふと目覚めたときに上半身だけの女の人が胸の上にのって覗き込んでたり、
＞部屋の中に兵隊さんが現れたりするんだって。
＞ちなみにその女は近くの廊下にも出るらしく、手だけで走ってくるらしい・・・ちょっと通りますよ。みたいにｗ
＞52 名前： あなたのうしろに名無しさんが・・・ Mail： 投稿日： 03/11/14 20:13
＞俺はとあるカードの勧誘のバイトしてたんだが、
＞Ｓ駅の○ＳＩＴＥで勧誘をするときは絶対Ｂ１階に行っちゃいけないって先輩、社員に言われたよ。
＞なんか従業員用の仮眠室？だか保健室？だかがあるらしくって、
＞そこで寝てたら、ふと目覚めたときに上半身だけの女の人が胸の上にのって覗き込んでたり、
＞部屋の中に兵隊さんが現れたりするんだって。
＞ちなみにその女は近くの廊下にも出るらしく、手だけで走ってくるらしい・・・ちょっと通りますよ。みたいにｗ
まあ陸軍病院があったしなぁ。ただ上半身だけの女が徘徊とかって、全国各地のホテルや学校、病院では定番の都市伝説だから眉唾だけどね。
黒川駅も出るらしいし。
まぁこんなの挙げてったらきりがないだろうな。
それよりも監査の書類を改ざんする方が怖い。
まぁこんなの挙げてったらきりがないだろうな。
それよりも監査の書類を改ざんする方が怖い。
173 ：名無しでGO!：03/11/17 18:02 ID:tukYcxdP
保案漢査豊国諸は会社手動で粉飾・虚飾内容にｼﾏﾂﾀ 法無部公認ﾃﾞﾂ
174 ：名無しでGO!：03/11/17 18:17 ID:cS96gHhw
>>172
黒川幽霊撮影ツアー♪
黒川幽霊撮影ツアー♪
＞多摩急行って、新宿行くときに上原で乗り換えないといけない。
多摩急行は多摩NTと、京王とは重ならない千代田線方面との直通を指向した列車。
行き先を特化し使い分けてもらうことで京王との共存を図ったもの。
多摩NT～新宿なら京王に直通列車が多いしそれを使えばよし。
設定理由は明確なのでそれに対して不満を言っても仕方ないと思うが…。
多摩急行は多摩NTと、京王とは重ならない千代田線方面との直通を指向した列車。
行き先を特化し使い分けてもらうことで京王との共存を図ったもの。
多摩NT～新宿なら京王に直通列車が多いしそれを使えばよし。
設定理由は明確なのでそれに対して不満を言っても仕方ないと思うが…。
176 ：名無しでGO!：03/11/17 19:49 ID:rEREOH3O
（小田原線：急行停車駅＆所要時間）
新南参代上東下代梅豪経千大成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本
宿新宮八原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸園田売合百生川学田野相武間老木厚
●―――●―●――――――――――●――――●―――●●―――●―●以下、省略
０ ４ ６ 15 21 2830 38 40
これくらいじゃなくちゃ、今のスピード時代にはついていけないよ。小田急さん。
新南参代上東下代梅豪経千大成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本
宿新宮八原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸園田売合百生川学田野相武間老木厚
●―――●―●――――――――――●――――●―――●●―――●―●以下、省略
０ ４ ６ 15 21 2830 38 40
これくらいじゃなくちゃ、今のスピード時代にはついていけないよ。小田急さん。
177 ：名無しでGO!：03/11/17 20:33 ID:QoVNs09x
とにかく京王は新宿～多摩センターが２６分なんだ。
小田急は新宿～新百合ヶ丘で２６分だろ。これじゃ全く話にならない。
ここは一つ準特急でも走らせなくてはならないが、
多摩線よりも小田原線の速達化が優先課題のはずだからそうはできないだろう。
もうどうしようもないよな、小田急は。
小田急は新宿～新百合ヶ丘で２６分だろ。これじゃ全く話にならない。
ここは一つ準特急でも走らせなくてはならないが、
多摩線よりも小田原線の速達化が優先課題のはずだからそうはできないだろう。
もうどうしようもないよな、小田急は。
>>177
175を10回読め
175を10回読め
179 ：名無しでGO!：03/11/17 21:22 ID:jqzJ4so2
だってずれてて見づらいんだもん。
180 ：名無しでGO!：03/11/17 21:24 ID:xzjygXxm
>>176
藤沢－新宿を、湘南ライナー快速とオタQのＥＸＥで乗りくらべてみるといい鴨。
藤沢－新宿を、湘南ライナー快速とオタQのＥＸＥで乗りくらべてみるといい鴨。
>>175
湯本急行の後を走るからそうなる訳で、前を走って上原で互いに連絡すれば問題解決。
今だって先行の湯本急行に乗って上原で連絡する千代田線は多摩急行なのだから。
多少所要時間が長くなるけど，新宿方面も便利になるし柿生～玉川学園の乗客も分散する。
もっとも、多摩NT→新宿方面は捨てているから今のダイヤなんだろうが。
湯本急行の後を走るからそうなる訳で、前を走って上原で互いに連絡すれば問題解決。
今だって先行の湯本急行に乗って上原で連絡する千代田線は多摩急行なのだから。
多少所要時間が長くなるけど，新宿方面も便利になるし柿生～玉川学園の乗客も分散する。
もっとも、多摩NT→新宿方面は捨てているから今のダイヤなんだろうが。
>>176
もうちょい時短キボン
もうちょい時短キボン
183 ：名無しでGO!：03/11/18 01:29 ID:BccCkbk1
かなり昔30年近く前かな？
5000が新造されたころ私は中一で町田の私立に通っていた。
ある朝の出来ごと生田駅で新宿方面で若い女性の飛び込みがあり、
すでに電車は無かったが女性のちぎれた手が残ってあり、いまでも
記憶に残ってる・・・・
当時はダイヤ優先で自殺があってもそう遅れることもなかった。
現場認識のみ後は駅員が処理して開通です。
ましては対向線路は関係なし・・・・
凄い時代です。
現在でも欧米では列車は止まらない。
線路を飛び込む奴が悪い。
5000が新造されたころ私は中一で町田の私立に通っていた。
ある朝の出来ごと生田駅で新宿方面で若い女性の飛び込みがあり、
すでに電車は無かったが女性のちぎれた手が残ってあり、いまでも
記憶に残ってる・・・・
当時はダイヤ優先で自殺があってもそう遅れることもなかった。
現場認識のみ後は駅員が処理して開通です。
ましては対向線路は関係なし・・・・
凄い時代です。
現在でも欧米では列車は止まらない。
線路を飛び込む奴が悪い。
185 ：名無しでGO!：03/11/18 11:41 ID:rHXJXE6X
>>176
（小田原線：急行停車駅＆所要時間）
◇◇ 本厚海座相小大町玉鶴柿新百読生向登和狛喜成祖千経豪梅代下東上八参南新
◇◇ 厚木老間武相野田学川生百合売田丘戸泉江多城師歳堂徳丘田北北原幡宮新宿
急行 00─04───1216───30───3941───46──────60─64───71
本厚木発7:14新宿着8:25
（小田原線：急行停車駅＆所要時間）
◇◇ 本厚海座相小大町玉鶴柿新百読生向登和狛喜成祖千経豪梅代下東上八参南新
◇◇ 厚木老間武相野田学川生百合売田丘戸泉江多城師歳堂徳丘田北北原幡宮新宿
急行 00─04───1216───30───3941───46──────60─64───71
本厚木発7:14新宿着8:25
186 ：名無しでGO!：03/11/18 15:29 ID:zLDk5AuK
鶴川で準急に追いつきそのまま後追いで、経堂からは各停を間にはさんで新宿まで
ノロノロ。最悪っすね！
ノロノロ。最悪っすね！
187 ：名無しでGO!：03/11/18 15:35 ID:nNCGIzOO
188 ：名無しでGO!：03/11/18 18:18 ID:ZrNKhJOo
189 ：名無しでGO!：03/11/18 19:59 ID:EA+0Xqap
来年喜多見～世田谷代田まで複々線が出来た時点でのダイヤは、
各停は和泉多摩川～成城学園前で準急と急行に抜かれ、
成城学園前～世田谷代田で準急と急行に抜かれるということでいいだろうか。
後者の区間で３台抜きということになると、多少停車時間をとらないと行けない気がする。
ドア上の広報によれば各停も所要時間を短縮するのだから、やはり２台抜きか。
こうなると準急、急行共に向ヶ丘遊園～新宿間の所要時間が同じになり、
今のように準急が優位に立つということはなくなるのだろう。
よって代々木上原で急行に追いつくのもなしと。
各停は和泉多摩川～成城学園前で準急と急行に抜かれ、
成城学園前～世田谷代田で準急と急行に抜かれるということでいいだろうか。
後者の区間で３台抜きということになると、多少停車時間をとらないと行けない気がする。
ドア上の広報によれば各停も所要時間を短縮するのだから、やはり２台抜きか。
こうなると準急、急行共に向ヶ丘遊園～新宿間の所要時間が同じになり、
今のように準急が優位に立つということはなくなるのだろう。
よって代々木上原で急行に追いつくのもなしと。
190 ：名無しでGO!：03/11/18 20:32 ID:hMYTjhWg
>>188
横のスカートみたいなやつははずすんでしょ？正面のスカートがついてないし
横のスカートみたいなやつははずすんでしょ？正面のスカートがついてないし
191 ：名無しでGO!：03/11/18 22:25 ID:nNLenkcu
今年も新木場直通運転すんのかな
192 ：188：03/11/18 22:33 ID:ZrNKhJOo
以前3254Fが一時期床下カバーの試験やってたんで
実用化されたの鴨
実用化されたの鴨
193 ：JRさんへ：03/11/19 01:01 ID:JlkLX0p2
乗客からのお願いです。
運転席付近では携帯電話の電源はお切りいただき、
そのほかの場所ではマナーモードに切り替え、
メールは乗務を終えてからお願いいたします。
運転マナーの向上にご理解とご協力をお願いいたします。
運転席付近では携帯電話の電源はお切りいただき、
そのほかの場所ではマナーモードに切り替え、
メールは乗務を終えてからお願いいたします。
運転マナーの向上にご理解とご協力をお願いいたします。
194 ：名無しでGO!：03/11/19 01:07 ID:WFyQnpjf
「リュックやスポーツバッグは前に抱えるか網棚を・・・」
毎度の如く執拗に流れるこのアナウンスに疑問
リュックを背負ってても前に抱えてもあまり変わらないと思う
みんなもそう思うよな？
毎度の如く執拗に流れるこのアナウンスに疑問
リュックを背負ってても前に抱えてもあまり変わらないと思う
みんなもそう思うよな？
195 ：名無しでGO!：03/11/19 01:31 ID:SGQqrbxF
そーでもないよ。
背負ってて自分の見えない範囲にあると、平気で人にぶつけてたりするもんだよ。
背負ってて自分の見えない範囲にあると、平気で人にぶつけてたりするもんだよ。
思わん。
後ろを気にせずにグイグイ押されると激しくムカツク。
後ろを気にせずにグイグイ押されると激しくムカツク。
>>188
あんなのつけたら「救出」に手間取ると思うが。
あんなのつけたら「救出」に手間取ると思うが。
199 ：195：03/11/19 01:39 ID:SGQqrbxF
200 ：195：03/11/19 01:41 ID:SGQqrbxF
>>198
まず、”アレ”でグモるのが梅DQNであることを祈ろう。（ｗ
まず、”アレ”でグモるのが梅DQNであることを祈ろう。（ｗ
201 ：名無しでGO!：03/11/19 07:19 ID:F3uYKd32
202 ：名無しでGO!：03/11/19 07:22 ID:W4GS5Ifl
>>189
各停がラッシュ時遊園～新宿36分走行だと、狛江付近・千歳船橋付近・梅ヶ丘付近でそれぞれ優等に
抜かれることになりそう。
梅ヶ丘では2～3分通過待ちにすることになるね。
>>187のような「ウサギ(急行)と亀(直通準急)」現象もなくなりそうだね。
各停がラッシュ時遊園～新宿36分走行だと、狛江付近・千歳船橋付近・梅ヶ丘付近でそれぞれ優等に
抜かれることになりそう。
梅ヶ丘では2～3分通過待ちにすることになるね。
>>187のような「ウサギ(急行)と亀(直通準急)」現象もなくなりそうだね。
>>194
激しく邪魔。
普通の人間なら、上半身より下半身の方が細いよね？ってことは、そこに隙間ができるってことだ。
正確には、前に抱える（これでは大して変らん。）ではなく、手に下げて持つだろう。
自分の見えない範囲の後より、前の方が管理しやすいというのは否定しないが。
こういう想像力不足で、他人に迷惑をかけていると気付かない香具師が増えてるんだね・・・
いくら知らないうちにとは言え・・・
激しく邪魔。
普通の人間なら、上半身より下半身の方が細いよね？ってことは、そこに隙間ができるってことだ。
正確には、前に抱える（これでは大して変らん。）ではなく、手に下げて持つだろう。
自分の見えない範囲の後より、前の方が管理しやすいというのは否定しないが。
こういう想像力不足で、他人に迷惑をかけていると気付かない香具師が増えてるんだね・・・
いくら知らないうちにとは言え・・・
204 ：名無しでGO!：03/11/19 16:11 ID:TpN6JqWB
1055代田衝突age
新宿まで穴が空いた状態で入ってきたな。帰りはガムテープで塞いで回送。
新宿まで穴が空いた状態で入ってきたな。帰りはガムテープで塞いで回送。
205 ：名無しでGO!：03/11/19 17:33 ID:/1K5dLW2
ガイシュツかもしれませんが。
新百合ヶ丘が出来る前の万福寺のS字カーブは運転の難所だとﾋﾟｸﾄﾘｱﾙにありましたが、
歴代ロマンスカーの多くが短い車両の連接車なのはその辺の事情があったのでしょうか。
また、新百合以前の万福寺付近の情報や画像を是非ください。
新百合ヶ丘が出来る前の万福寺のS字カーブは運転の難所だとﾋﾟｸﾄﾘｱﾙにありましたが、
歴代ロマンスカーの多くが短い車両の連接車なのはその辺の事情があったのでしょうか。
また、新百合以前の万福寺付近の情報や画像を是非ください。
207 ：名無しでGO!：03/11/19 19:44 ID:3jaJRP5t
>>204
1055は小田原の方に連結されて運転してるのに被災したの？
1055は小田原の方に連結されて運転してるのに被災したの？
208 ：名無しでGO!：03/11/20 00:53 ID:U/rtwHAm
>>194
むしろ背負ってると自分もかなり邪魔じゃないか？
>>205
川崎市内の駅で降りて駅前の本屋に駆け込むと昔の川崎の写真集が
売ってるからそれ見れば載ってるよ。
ただそれと連接車は関係ないと思うけど。
むしろ背負ってると自分もかなり邪魔じゃないか？
>>205
川崎市内の駅で降りて駅前の本屋に駆け込むと昔の川崎の写真集が
売ってるからそれ見れば載ってるよ。
ただそれと連接車は関係ないと思うけど。
209 ：名無しでGO!：03/11/20 01:26 ID:UTlbE1YZ
>>206
しかしちゃんと銀色のガムテープが用意してあったとは妙に関心。
しかし、11：01の急行新宿発Ｍ8、次の急行Ｍ6、途中でＭ12くらいになっていたが、
その程度だとＨＰでは「平常運転」なのね。いい加減だな、この会社。「ひと雨10
分」だから、この程度の遅れは屁でもないんだな。こっちは忙しいのに散々迷惑し
たんだが。
しかしちゃんと銀色のガムテープが用意してあったとは妙に関心。
しかし、11：01の急行新宿発Ｍ8、次の急行Ｍ6、途中でＭ12くらいになっていたが、
その程度だとＨＰでは「平常運転」なのね。いい加減だな、この会社。「ひと雨10
分」だから、この程度の遅れは屁でもないんだな。こっちは忙しいのに散々迷惑し
たんだが。
210 ：名無しでGO!：03/11/20 02:27 ID:jyg05r/R
多摩地区ダイヤを筆頭にウンコダイヤを隠す為の
口だけに過ぎない
接客サービスナンパーワン運動
さすがは小田急、京王にＫＯ負けってトコだな
口だけに過ぎない
接客サービスナンパーワン運動
さすがは小田急、京王にＫＯ負けってトコだな
211 ：名無しでGO!：03/11/20 07:52 ID:JvWYud0s
212 ：1234：03/11/20 08:45 ID:iIyF9qvo
２０９
各社のHPも概ね同じだね。他のHPを参考にしたらどうなの。
各社のHPも概ね同じだね。他のHPを参考にしたらどうなの。
>194
前に抱えても、背負っていても、占有している面積的には
変わらないけれど、前に抱えていれば荷物に注意がいくから
他人の邪魔になりそうなときにすぐに対応できる。よって邪魔に
されない。後に背負っていては荷物に十分に注意が行かずに、
他人の邪魔になりそうなときにすぐに対応が出来ない、
よって邪魔と思われる。と言う事じゃない。
あと、座っている人の目の前に立つときは、前に抱えていれば
座っている人のデッドスペースに収まる形になるしね。
前に抱えても、背負っていても、占有している面積的には
変わらないけれど、前に抱えていれば荷物に注意がいくから
他人の邪魔になりそうなときにすぐに対応できる。よって邪魔に
されない。後に背負っていては荷物に十分に注意が行かずに、
他人の邪魔になりそうなときにすぐに対応が出来ない、
よって邪魔と思われる。と言う事じゃない。
あと、座っている人の目の前に立つときは、前に抱えていれば
座っている人のデッドスペースに収まる形になるしね。
214 ：名無しでGO!：03/11/20 10:11 ID:Qr/PPyuI
215 ：名無しでGO!：03/11/20 10:13 ID:y7V4voRZ
混んでるのにリュックを背負ってる馬鹿とヘッドホンの音漏れ野郎は氏ね！
スリのみなさんは、前に抱えてるリュックからはモノを盗まないでください。
背負ってるリュックなら好きにして下さい。背負ってる奴もそれを覚悟してるだろうからw
スリのみなさんは、前に抱えてるリュックからはモノを盗まないでください。
背負ってるリュックなら好きにして下さい。背負ってる奴もそれを覚悟してるだろうからw
216 ：名無しでGO!：03/11/20 10:49 ID:pqN+RRJB
小田急からのお願いです。
リュックやスポーツバックは前に抱えるか、網棚をご利用ください。
車内マナーに皆様のご協力をお願い致します。
また各車両に優先席が設置されております。お年寄りや体の不自由な方にはすすんで席をお譲りください。
リュックやスポーツバックは前に抱えるか、網棚をご利用ください。
車内マナーに皆様のご協力をお願い致します。
また各車両に優先席が設置されております。お年寄りや体の不自由な方にはすすんで席をお譲りください。
217 ：名無しでGO!：03/11/20 13:10 ID:OzJEhPsA
雨の日はｻｰﾋﾞｽ一番運動は通用しない 結局ｻｰﾋﾞｽ一番運動は何だったの？
218 ：名無しでGO!：03/11/20 20:03 ID:afnvso8X
厚木～栢山の糞ﾀﾞｲﾔをどうにか汁
日中なんか一時間に2本しかない…（ｺﾞﾃﾑﾊﾞ線よりましだが）
日中なんか一時間に2本しかない…（ｺﾞﾃﾑﾊﾞ線よりましだが）
219 ：名無しでGO!：03/11/20 20:52 ID:n0qOwX9v
満員電車の中でカムを噛む香具師は死ね！
臭いは臭いし、噛む音も耳障り！
小田急も車内アナウンスで注意しろ！！！
臭いは臭いし、噛む音も耳障り！
小田急も車内アナウンスで注意しろ！！！
221 ：名無しでGO!：03/11/20 22:19 ID:bnSTwglJ
>>220
そりゃいくらなんでも神経質過ぎだろ
そりゃいくらなんでも神経質過ぎだろ
222 ：名無しでGO!：03/11/20 22:30 ID:UbllmhIu
防犯用センサーのポール、目立ち過ぎ。
223 ：名無しでGO!：03/11/20 22:39 ID:aIKPam/D
>>220
自分で注意しろ
自分で注意しろ
ガムに限らず、クチャクチャ音を立てて食べる奴、嫌だな。
口閉じて食べろよ、ボケ。
口閉じて食べろよ、ボケ。
226 ：名無しでGO!：03/11/20 23:01 ID:zLu7ukk3
色がおあｋしかったな
227 ：名無しでGO!：03/11/20 23:45 ID:Ql+VIT6Z
228 ：名無しでGO!：03/11/20 23:58 ID:B21UfvS7
まとめるとこういうことでつね。
電車に乗る前にはリュックサックやデイバックは前に抱えるようにしておき、
たばこは吸わないかわりにと思って噛んでたガムはゴミ箱に捨てようと思ったが、
時に要人などが来日する場合は撤去されて捨てられないので、電車に乗る前に飲み込んでおき、
1時間ぐらい立ちっぱですることもないので音楽でも聴こうと思ったけど、聴けず、
携帯でｹﾞｰﾑとかしようと思ったけどできず、ただ呆然と1時間の車内を過ごさなければならない。
電車に乗るのも大変だこりゃ（；´Д｀）
電車に乗る前にはリュックサックやデイバックは前に抱えるようにしておき、
たばこは吸わないかわりにと思って噛んでたガムはゴミ箱に捨てようと思ったが、
時に要人などが来日する場合は撤去されて捨てられないので、電車に乗る前に飲み込んでおき、
1時間ぐらい立ちっぱですることもないので音楽でも聴こうと思ったけど、聴けず、
携帯でｹﾞｰﾑとかしようと思ったけどできず、ただ呆然と1時間の車内を過ごさなければならない。
電車に乗るのも大変だこりゃ（；´Д｀）
┃┃ （／） ┃┃
凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
.|| ┃┃ （／） ┃┃.||
∧＿∧ （／） ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） 株が暴落しますように
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿
／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|
／／／／／／／／／／／／ |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納
凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
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（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） 株が暴落しますように
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| 奉 納
230 ：名無しでGO!：03/11/21 01:12 ID:/tp+9f6G
つーか
言うのも飽きたけど
小田急混みすぎ
朝はどうしようもないし
それに雨の日は遅れるし
夕方の新宿発の急行＆準急をもっと増やして
４～５分おきの１時間１２～１５本運転にして。
できればロマンスカーも立席乗車券を発売して急行の乗客数を緩和してほしい
来年度の暫定複々線完成を期待するけど・・・
無理か！？
まあ急行の本数が少ないことをボイスセンターに主張したことあるけど
「それは急行を乗る人が言う言葉です。」 だってよ(？)
言うのも飽きたけど
小田急混みすぎ
朝はどうしようもないし
それに雨の日は遅れるし
夕方の新宿発の急行＆準急をもっと増やして
４～５分おきの１時間１２～１５本運転にして。
できればロマンスカーも立席乗車券を発売して急行の乗客数を緩和してほしい
来年度の暫定複々線完成を期待するけど・・・
無理か！？
まあ急行の本数が少ないことをボイスセンターに主張したことあるけど
「それは急行を乗る人が言う言葉です。」 だってよ(？)
231 ：名無しでGO!：03/11/21 02:04 ID:1Xq3kJ2T
そんなことしたら、通過駅の住民が暴動を・・・
夕方新宿発そのものは急行7.5分ヘッドでいいと思うが
千代田線直通を15分ヘッドに増やして、積み残し確定の「上原で千代田線２本受け」をなくして呉
急行を5分ヘッドくらいにすると和泉多摩川以西がムチャクチャになる
千代田線直通を15分ヘッドに増やして、積み残し確定の「上原で千代田線２本受け」をなくして呉
急行を5分ヘッドくらいにすると和泉多摩川以西がムチャクチャになる
233 ：名無しでGO!：03/11/21 08:54 ID:xudppxrx
>>231
いや、浄化されるべきは梅DQNの方じゃないか。
いや、浄化されるべきは梅DQNの方じゃないか。
234 ：名無しでGO!：03/11/21 10:04 ID:zYGdyn/X
>>232
その2本受け急行が混雑する小田原行だから始末に負えない。
その2本受け急行が混雑する小田原行だから始末に負えない。
235 ：名無しでGO!：03/11/21 10:32 ID:/2n1ep90
236 ：227：03/11/21 11:35 ID:VoI5l/Tu
237 ：名無しでGO!：03/11/21 11:52 ID:CcfqgKoQ
＞まあ急行の本数が少ないことをボイスセンターに主張したことあるけど
＞「それは急行を乗る人が言う言葉です。」 だってよ(？)
急行の本数が増えれば、混雑が緩和されるという度単純発想の香具師が
電話をするなよﾎﾞｹｪっつうことだよｗ
＞「それは急行を乗る人が言う言葉です。」 だってよ(？)
急行の本数が増えれば、混雑が緩和されるという度単純発想の香具師が
電話をするなよﾎﾞｹｪっつうことだよｗ
238 ：名無しでGO!：03/11/21 12:42 ID:jDMNOqZN
239 ：名無しでGO!：03/11/21 12:43 ID:jDMNOqZN
>>235
鼻音の超高音のヤツ、寒気してくる。
鼻音の超高音のヤツ、寒気してくる。
240 ：名無しでGO!：03/11/21 12:44 ID:HBmn8uu7
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜かいじｸﾞﾓ画像まだぁ～？？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜かいじｸﾞﾓ画像まだぁ～？？
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241 ：名無しでGO!：03/11/21 13:08 ID:yW2JC3rt
電車に乗る前にはリュックサックやデイバックは前に抱えるようにしておき、
たばこは吸わないかわりにと思って噛んでたガムはゴミ箱に捨てようと思ったが、
時に要人などが来日する場合は撤去されて捨てられないので、電車に乗る前に飲み込んでおき、
鼻息が高くならないように鼻はかんでおき、それでも鼻息が高い場合は口呼吸で我慢する。
1時間ぐらい立ちっぱですることもないので音楽でも聴こうと思ったけど、聴けず、
携帯でｹﾞｰﾑとかしようと思ったけどできず、ただ呆然と1時間の車内を過ごさなければならない。
たばこは吸わないかわりにと思って噛んでたガムはゴミ箱に捨てようと思ったが、
時に要人などが来日する場合は撤去されて捨てられないので、電車に乗る前に飲み込んでおき、
鼻息が高くならないように鼻はかんでおき、それでも鼻息が高い場合は口呼吸で我慢する。
1時間ぐらい立ちっぱですることもないので音楽でも聴こうと思ったけど、聴けず、
携帯でｹﾞｰﾑとかしようと思ったけどできず、ただ呆然と1時間の車内を過ごさなければならない。
リュックは網棚とか言われても、網棚までたどり着けないんですが・・・。
第1段階 なんとかして乗り込む
第2段階 なんとかして扉際より奥に入る
第3段階 なんとかして座席がある方の通路にいく
第4段階 なんとかして吊革を確保する
第5段階 なんとかして座る
第4段階まで逝かないと、網棚を使うことすら難しい
第1段階 なんとかして乗り込む
第2段階 なんとかして扉際より奥に入る
第3段階 なんとかして座席がある方の通路にいく
第4段階 なんとかして吊革を確保する
第5段階 なんとかして座る
第4段階まで逝かないと、網棚を使うことすら難しい
ぼけ。荷物は足元だ。
244 ：名無しでＧＯ！：03/11/21 19:42 ID:brX5x7Rb
戦中戦後ぢゃあるまいし、満員電車で背負い袋で来るような自己厨は乗車禁止にしる！
今日、うちのばぁちゃんが、オレンジの帯が入った車両を見たっていうんで、
これ？と旧塗装の写真を見せたら違うと言った。どうも帯らしい。
いったい何？？
これ？と旧塗装の写真を見せたら違うと言った。どうも帯らしい。
いったい何？？
いまどき行商のおばちゃんがまとまって乗り込んでくることってあるか？
248 ：名無しでGO!：03/11/22 01:38 ID:afobOfCa
>>248
混雑や朝の遅さを嫌いかなり他線（田都、東海道線）に逃げているユーザーが
有効本数の増加や所要時間短縮で戻ってくる可能性がある
>>249
釣りでつか？
遊園～大野は複線で各停が夕方8本/ｈ以上必要、
サイクルを組むなら事実上（急行・各停（準急）・その他（特急・多摩急））各7.5分ヘッドか6分ヘッドの２択
6分ヘッドだと特急・急行のスジが寝て複々線化の効果よりも影響が大きくトータルで遅くなる
多摩急行や準急をうまく使う必要がある
混雑や朝の遅さを嫌いかなり他線（田都、東海道線）に逃げているユーザーが
有効本数の増加や所要時間短縮で戻ってくる可能性がある
>>249
釣りでつか？
遊園～大野は複線で各停が夕方8本/ｈ以上必要、
サイクルを組むなら事実上（急行・各停（準急）・その他（特急・多摩急））各7.5分ヘッドか6分ヘッドの２択
6分ヘッドだと特急・急行のスジが寝て複々線化の効果よりも影響が大きくトータルで遅くなる
多摩急行や準急をうまく使う必要がある
251 ：名無しでGO!：03/11/22 08:01 ID:pCd444V7
>>222
犯罪抑止という観点から目立つのもまたアリだったりする。
犯罪抑止という観点から目立つのもまたアリだったりする。
252 ：名無しでGO!：03/11/22 11:17 ID:5N4+lb2q
>>248
小田急の混雑してる原因は何でしょう？輸送量不足？
原因は単純。下北沢以西のユーザーが急行を利用せざる終えないから。
ガラガラの各停が下北沢で乗り換える世田谷区民を筋どおり新宿・代々木上原から運べばいい。
多摩急行や準急が狛江・川崎・町田市民を筋どおり新宿・代々木上原から運べばいい。
近距離・長距離ユーザー、無差別に急行に詰め込もうとするから無理がある。混むのは当たり前。
東北沢の通過待ちを止めて、急行の所要時間を遅くして、夕方も朝のダイヤと同じようにすれば万事解決。
小田急の混雑してる原因は何でしょう？輸送量不足？
原因は単純。下北沢以西のユーザーが急行を利用せざる終えないから。
ガラガラの各停が下北沢で乗り換える世田谷区民を筋どおり新宿・代々木上原から運べばいい。
多摩急行や準急が狛江・川崎・町田市民を筋どおり新宿・代々木上原から運べばいい。
近距離・長距離ユーザー、無差別に急行に詰め込もうとするから無理がある。混むのは当たり前。
東北沢の通過待ちを止めて、急行の所要時間を遅くして、夕方も朝のダイヤと同じようにすれば万事解決。
>>252
完全並行ダイヤはムリだろうけど、それに近づけて
乗り換えよりも行き先別に列車を選べるようにすればいいってことかな？
乗り換えの手間をかけてでも早く行きたい客と、
一本の列車でゆったり行きたい客の比率にもよるな。
完全並行ダイヤはムリだろうけど、それに近づけて
乗り換えよりも行き先別に列車を選べるようにすればいいってことかな？
乗り換えの手間をかけてでも早く行きたい客と、
一本の列車でゆったり行きたい客の比率にもよるな。
254 ：名無しでGO!：03/11/22 18:24 ID:G5wZdZ+B
今後、下北沢の通過待ちはなくなるんじゃないかという気がしてきた。
今は新宿から経堂まで逃げるのがきついから東北沢で待避しているが、
これからは、新宿で急行のすぐあとに発車して
世田谷代田発車後に抜かれるようにすれば問題は解決してしまう。
あまり急行も遅くならない。
今のダイヤは別に梅ヶ丘などの世田谷駅に行く人を
便利にするために下北沢で接続しているわけではないし、
東北沢無待避なら新宿～梅ヶ丘間は１３分。
現行の急行から各停に下北沢で乗り換えるパターンで１２分。あまり変わらない。
今は新宿から経堂まで逃げるのがきついから東北沢で待避しているが、
これからは、新宿で急行のすぐあとに発車して
世田谷代田発車後に抜かれるようにすれば問題は解決してしまう。
あまり急行も遅くならない。
今のダイヤは別に梅ヶ丘などの世田谷駅に行く人を
便利にするために下北沢で接続しているわけではないし、
東北沢無待避なら新宿～梅ヶ丘間は１３分。
現行の急行から各停に下北沢で乗り換えるパターンで１２分。あまり変わらない。
255 ：名無しでGO!：03/11/22 18:26 ID:G5wZdZ+B
ｽﾏｿ。一行目の下北沢は東北沢の間違い。
257 ：名無しでGO!：03/11/22 20:06 ID:ZiX1q6ve
いくつの駅を改築すればいいんだよ…？
259 ：ﾈﾀとわかっててﾚｽ：03/11/22 22:48 ID:lAuTol5J
ホームだけ300mにすればいいってわけじゃないんだがな･･･
260 ：必死だが：03/11/22 23:29 ID:7ziTk8mS
今日さー、多摩センターの窓口でパスネットくださいって言って
駅員に話しかけたんだわ。そしたら無言で窓口に掲出してあるパスネを
裏返して確認して、引き出しからダラダラ出してきて、
無言でパスネ目の前に置いて、無言で1000円受け取って・・・。
終始まったく何も言わないんだよね。
こんなやる気の無い駅員を改札に置くな！！！
まだ若いのにもうこんなにふて腐れてる駅員がいるとは。。
小田急もたいした事無いんだな。。
いままでのイメージが覆されたよ。
京王にはもうこんなダメ駅員はとっくの昔にいないよ？
その駅員の名前は宮○。
駅員に話しかけたんだわ。そしたら無言で窓口に掲出してあるパスネを
裏返して確認して、引き出しからダラダラ出してきて、
無言でパスネ目の前に置いて、無言で1000円受け取って・・・。
終始まったく何も言わないんだよね。
こんなやる気の無い駅員を改札に置くな！！！
まだ若いのにもうこんなにふて腐れてる駅員がいるとは。。
小田急もたいした事無いんだな。。
いままでのイメージが覆されたよ。
京王にはもうこんなダメ駅員はとっくの昔にいないよ？
その駅員の名前は宮○。
261 ：名無しでGO!：03/11/22 23:33 ID:K43ciDaw
>>258
・新宿、上原、下北、登戸、新百合、町田、大野のホーム延長は必要だろう。
・閉塞間隔も変えなければならない。つまり、信号機や地上子も移設・増設。
・15両対応の電留線や車庫線も確保しなければならない。大野は西側にある公園買収？
・新宿、上原、下北、登戸、新百合、町田、大野のホーム延長は必要だろう。
・閉塞間隔も変えなければならない。つまり、信号機や地上子も移設・増設。
・15両対応の電留線や車庫線も確保しなければならない。大野は西側にある公園買収？
262 ：名無しでGO!：03/11/23 01:01 ID:Rm1MYRdW
263 ：名無しでGO!：03/11/23 01:07 ID:9yJFImsz
宮○サービス係は遅刻常習者ﾃﾞﾂ
265 ：名無しでGO!：03/11/23 01:20 ID:U9lkBtCs
>>252,254
今のダイヤになってから、土休日で新宿21時12分発以降の各停は殆ど
東北沢での待避がなくなったね。各停ユーザーとしてはうれしかったよ･･･
と言えるのは千代田線からの接続がドンピシャのときで、各停が行った直後だと
激しく鬱。。。
しかも、俺の場合は殆ど後者で、しかも短い6両が来ることが多い･･･ﾅﾝﾄｶｼﾃｸﾚｰ
今のダイヤになってから、土休日で新宿21時12分発以降の各停は殆ど
東北沢での待避がなくなったね。各停ユーザーとしてはうれしかったよ･･･
と言えるのは千代田線からの接続がドンピシャのときで、各停が行った直後だと
激しく鬱。。。
しかも、俺の場合は殆ど後者で、しかも短い6両が来ることが多い･･･ﾅﾝﾄｶｼﾃｸﾚｰ
>>262
ボイスの中の人もここを見てるから同じこと
ボイスの中の人もここを見てるから同じこと
267 ：名無しでGO!：03/11/23 01:31 ID:SS836mca
また宮田か！！
268 ：必死だが：03/11/23 01:48 ID:T/7f3OC3
宮田じゃない。
269 ：名無しでGO!：03/11/23 02:00 ID:XOAe43p0
断面輸送量見ると遊園で輸送力段差を作るのは変なんだよな 和～登≦向～生だったような(特にラッシュ時)… 下北から新百までは緩やかな減り具合で段差がつけにくい インターでも中途半端に利用客の多い駅があるのから各停減便はできない 鶴川とか生田とかオダサガとか…
270 ：名無しでGO!：03/11/23 06:55 ID:9yJFImsz
まだ右も左も判らない学卒が輸送計画を立案してるのが現状(驚)
271 ：名無しでGO!：03/11/23 14:20 ID:IuNMHypR
いい加減伊勢原に特急とめろ！！
272 ：太陽神戸沖之助@金融系鉄ヲタ ◆g9I0scX7jg ：03/11/23 16:10 ID:7bDQE12E
小田急線各駅窓口・小田急トラベル・ＪＴＢ以外で特急券を購入すると、
高額な手数料が掛かるという事を今日初めて知った俺は逝って良しですか？。
（日本旅行はオンライン設置店でも５２５円だってさ…。）
高額な手数料が掛かるという事を今日初めて知った俺は逝って良しですか？。
（日本旅行はオンライン設置店でも５２５円だってさ…。）
273 ：普通の人：03/11/23 17:24 ID:k4gCBSYq
>>260
何年か前に京急の品川にもそんな感じの駅員いたよ。
何年か前に京急の品川にもそんな感じの駅員いたよ。
274 ：名無しでGO!：03/11/23 17:57 ID:cK/uHu2g
きょうのPMの湘南急行新宿行きは3000系+4000系だった。
加速はいいんだがブレーキをすると前後動がすごい！！
4000はブレーキがキイーキー鳴っていた。
たまたま新宿からの帰りが行きと同じ3000系+4000系だったが、
（これまた湘南急行！！）これは前後動は感じなかった。
なんとなく3000系に引っ張られているような感じでした。
加速はいいんだがブレーキをすると前後動がすごい！！
4000はブレーキがキイーキー鳴っていた。
たまたま新宿からの帰りが行きと同じ3000系+4000系だったが、
（これまた湘南急行！！）これは前後動は感じなかった。
なんとなく3000系に引っ張られているような感じでした。
>>272
駅以外で買ったこと無いんで俺も知らんかったけど、客から手数料取るの？
駅以外で買ったこと無いんで俺も知らんかったけど、客から手数料取るの？
276 ：名無しでGO!：03/11/23 19:17 ID:hNW5k1Ce
277 ：名無しでGO!：03/11/23 19:31 ID:ya+PWKXx
過去ログ読んでなくて既出だったらすいません。
ホームの女性アナウンスは声優の皆川裕子に
そっくりなんですけど、どうなんでしょう？
ホームの女性アナウンスは声優の皆川裕子に
そっくりなんですけど、どうなんでしょう？
279 ：277：03/11/23 19:58 ID:ya+PWKXx
>>278
サンクス
サンクス
280 ：195：03/11/23 20:02 ID:QfkLPbOJ
>>276
梅DQNがグモる所を想像する。ｗ
梅DQNがグモる所を想像する。ｗ
281 ：名無しでGO!：03/11/23 20:58 ID:wmamgaMb
282 ：名無しでGO!：03/11/23 22:13 ID:6Dk800vS
とにかく混みすぎなんだよ
早くどうにかしろよ
なんで客がこんなに不愉快な思いで泣き寝入りして耐えなきゃいけねえんだよ
無能な関係者はみんな死ね
早急に急行の本数を増やせ
早くどうにかしろよ
なんで客がこんなに不愉快な思いで泣き寝入りして耐えなきゃいけねえんだよ
無能な関係者はみんな死ね
早急に急行の本数を増やせ
283 ：名無しでGO!：03/11/23 22:17 ID:Zpw6TUUF
284 ：名無しでGO!：03/11/23 22:20 ID:6Dk800vS
客を荷物扱いにするな
荷物を客扱いにするな
286 ：名無しでGO!：03/11/23 23:10 ID:oWOPCp25
288 ：名無しでGO!：03/11/24 01:27 ID:yk/dHgka
4258×6、ついにあぼーん。4252と4202は既に搬出済み｡
クーラー効かないんだから、4000形は次の夏までに全部あぼーんしてほすぃ。
クーラー効かないんだから、4000形は次の夏までに全部あぼーんしてほすぃ。
290 ：4252＆4202：03/11/24 04:25 ID:cp+sonP6
291 ：290：03/11/24 04:25 ID:cp+sonP6
ちなみに4308と4408も今日搬出されたんじゃなかったっけ？？
292 ：290：03/11/24 04:28 ID:cp+sonP6
今日というか昨日ですた。
293 ：名無しでＧＯ：03/11/24 12:04 ID:L9DF/m7V
ボーナスは年間でどれくらいもらえるんですか？
294 ：名無しでGO!：03/11/24 12:25 ID:kmOP8mkJ
>>276
かっこいい～！！！！！
かっこいい～！！！！！
295 ：名無しでGO!：03/11/24 17:08 ID:6xe5/3j1
296 ：名無しでGO!：03/11/24 18:19 ID:fIzuSahU
>>281
喜多○電車区のS助役が妙ﾁｸﾘﾝなマスコンを取り入れた。（京急に憧れてるとかいないとか
とにかく使いにくい。元々扱いにくい3000形なのに・・・・あれは衝動を出す為のマスコンだ。
要するに使う側のことを考えない大馬鹿野郎が勝手に無意味な仕様変更をしているってこと。
>>282
社員がどんなに画期的な提案をしても、客ではないので聞き耳を持たぬ。
客がどんどん文句言ってやれ！それで変わればマシだ。変わらんコトがほとんどだが。
参考までに、帽子に色のついてる連中で有能な奴は極少数だってことも覚えていてくれ（w
喜多○電車区のS助役が妙ﾁｸﾘﾝなマスコンを取り入れた。（京急に憧れてるとかいないとか
とにかく使いにくい。元々扱いにくい3000形なのに・・・・あれは衝動を出す為のマスコンだ。
要するに使う側のことを考えない大馬鹿野郎が勝手に無意味な仕様変更をしているってこと。
>>282
社員がどんなに画期的な提案をしても、客ではないので聞き耳を持たぬ。
客がどんどん文句言ってやれ！それで変わればマシだ。変わらんコトがほとんどだが。
参考までに、帽子に色のついてる連中で有能な奴は極少数だってことも覚えていてくれ（w
まったく、どの会社も助役って名前が付いている連中に
ろくな奴はおらんな。
ろくな奴はおらんな。
黄色と青の奇抜な塗装は何を表してるのでしょうか？
先日気付いたのですが、なじめない～。
先日気付いたのですが、なじめない～。
299 ：名無しでGO!：03/11/24 21:13 ID:nAB+yuqI
>>297
今に始まったことではない。監査の時よくぞあそこまでｺﾒﾂｷﾊﾞｯﾀになれるよ、ﾎﾝﾄ。
どいつもこいつも言うことだけいつもは立派なんだが・・・
女性車掌が職場に来たから、来年から旅行にｺｿﾊﾟﾆｵｿ呼べねぇとか言ってる連中バッカだ。
>>298
勇気のシルシ 始端５０でも止まれませんが（w
今に始まったことではない。監査の時よくぞあそこまでｺﾒﾂｷﾊﾞｯﾀになれるよ、ﾎﾝﾄ。
どいつもこいつも言うことだけいつもは立派なんだが・・・
女性車掌が職場に来たから、来年から旅行にｺｿﾊﾟﾆｵｿ呼べねぇとか言ってる連中バッカだ。
>>298
勇気のシルシ 始端５０でも止まれませんが（w
300 ：はしのえみお＠ネ申：03/11/24 21:40 ID:EzfeBv1R
300！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
301 ：名無しでGO!：03/11/24 21:44 ID:GKV1tC9F
今日、女性車掌が乗務してるのを見たぞ。
やけに小さかった。
女性車掌の制服って、何とかならないの。
ハッキシ言って、ダサイ、の一言。
やけに小さかった。
女性車掌の制服って、何とかならないの。
ハッキシ言って、ダサイ、の一言。
302 ：名無しでGO!：03/11/24 21:51 ID:OVcq037T
制服はバニーちゃんキボン
303 ：名無しでGO!：03/11/24 21:55 ID:GKV1tC9F
304 ：はしのえみぉ：03/11/24 22:08 ID:qoU8dM6U
ノーパン♀車掌 好きﾃﾞﾂ
>>301
やけに小さかったのは、オパーイってことでよろしいでつか？
やけに小さかったのは、オパーイってことでよろしいでつか？
>>297
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
307 ：名無しでGO!：03/11/24 22:50 ID:LgXbDBYN
4000＋4000ｷﾀｰ
蛇行とノッチングの嵐ですた。ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
蛇行とノッチングの嵐ですた。ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
309 ：名無しでＧＯ：03/11/25 13:16 ID:SQ9K1nKj
ボーナスは何ヶ月もらえるの？
310 ：普通の人：03/11/25 16:32 ID:zUS+Vswb
311 ：名無しでＧＯ：03/11/25 19:35 ID:CqYYfPg/
モー勝っている小田急！ボーナスは年間、何ヶ月だ？
312 ：名無しでGO!：03/11/25 19:42 ID:yX8YFNCm
>>310
415系のステンレスのやつ（JR興味ないんで番台は知らん）
か？
小学のとき厚木から茨城へ越したときに正面だけ見たとき，
あれっ9000形？なんて思ったことあったなあ。でも，側
面見て現実に戻ったよ。
415系のステンレスのやつ（JR興味ないんで番台は知らん）
か？
小学のとき厚木から茨城へ越したときに正面だけ見たとき，
あれっ9000形？なんて思ったことあったなあ。でも，側
面見て現実に戻ったよ。
313 ：名無しでGO!：03/11/25 23:27 ID:BXkzwPV4
♀車掌は車内巡回をするの？ お尻触っていいのぉ～
314 ：名無しでGO!：03/11/26 00:27 ID:0YblnLOq
>>313
いいけど、変態カバーの部品になるぞ。
いいけど、変態カバーの部品になるぞ。
315 ：名無しでGO!：03/11/26 15:44 ID:VWXP+MTe
女性車掌がﾊﾞﾆｰﾀｿなら、男性車掌はどうすればいいんだ？
ﾎｽﾄ系黒服か・・・・不正乗車は見つけ次第ガタイのいい恐～いおじさんに引き継いでageよう！
ﾎｽﾄ系黒服か・・・・不正乗車は見つけ次第ガタイのいい恐～いおじさんに引き継いでageよう！
316 ：名無しでGO!：03/11/26 16:33 ID:dAbTufKW
男性車掌はウォーターボーイキボン
317 ：名無しでGO!：03/11/26 16:56 ID:zsEmtvdU
冗談はともかく、今の小田急の制服はダサィ。男女とも萌え要素が少ない。
見てくれがいまいちなのは許してやるが実用性に欠けてるのがいかん。
制服ってのは実用的であるのが一番。撥水性のないコートとか問題外だと思いまつ。
ズボンの時計入れるところも、いくらなんでもあれはないだろ。簡単に落ちてしまう。
最近はコスト削減でmade in chineぽいのが来るが雑な作りで非常に萎える。
一度決めたら変えない癖して女性用制服（当然実用性に欠けてる）はすぐにコロコロ変えるんだよな。
相変わらず女には弱いなw
見てくれがいまいちなのは許してやるが実用性に欠けてるのがいかん。
制服ってのは実用的であるのが一番。撥水性のないコートとか問題外だと思いまつ。
ズボンの時計入れるところも、いくらなんでもあれはないだろ。簡単に落ちてしまう。
最近はコスト削減でmade in chineぽいのが来るが雑な作りで非常に萎える。
一度決めたら変えない癖して女性用制服（当然実用性に欠けてる）はすぐにコロコロ変えるんだよな。
相変わらず女には弱いなw
318 ：名無しでGO!：03/11/26 17:59 ID:2qoPIXDz
各停車内でセルフ車掌ハケ－ン！しかもかなり大きい声！！
リアル年齢３歳ぐらいだがな。
リアル年齢３歳ぐらいだがな。
319 ：名無しでGO!：03/11/26 19:01 ID:pJqSeg0c
京王の時刻表公表されたね。
朝の多摩線はかなり京王に流れちゃうんじゃない？
本線ユーザー的には唐木田発急行の混雑緩和で馬ーな訳だけど(w
朝の多摩線はかなり京王に流れちゃうんじゃない？
本線ユーザー的には唐木田発急行の混雑緩和で馬ーな訳だけど(w
320 ：名無しでＧＯ：03/11/26 20:57 ID:1rU4P8gV
今度、入社します。ボーナスは年間どれくらいもらえますか？
322 ：名無しでGO!：03/11/26 22:46 ID:ONU3Ryl4
>>318
社員ではないが車掌見習いだと思われ（藁
社員ではないが車掌見習いだと思われ（藁
323 ：名無しでGO!：03/11/26 23:41 ID:UWeEc0lF
新宿で西武20000系から小田急3000形に乗り換えると
デザインと静粛性の差に愕然といたしまつ
デザインと静粛性の差に愕然といたしまつ
324 ： ：03/11/27 00:30 ID:hFi3TJcM
26日、AM11時30分ころ、向ヶ丘遊園駅を下り方面に紺・山吹色の2600系が回送で走ってましたが、昼間に回送でどこにもって行くんですか？
325 ：名無しでGO!：03/11/27 00:31 ID:iNaPMuOp
またヲタウォッチ・ヲタ叩きか
二年前の再来かな？
二年前の再来かな？
326 ：名無しでGO!：03/11/27 02:15 ID:V4s+KA/y
>>234 あれも小田急なんですか！？ 朝見たときに気になって(>_<) 個人的に小田急の制服好きです。 営団や東武より全然いい！
327 ：名無しでGO!：03/11/27 02:23 ID:uzlR5SLY
328 ： ：03/11/27 02:24 ID:hFi3TJcM
自分が子供ころは全部あの色だったんですよ。だいぶ昔ですね
あ～、かまぼこ電車にまた乗りたい。
あ～、かまぼこ電車にまた乗りたい。
329 ：326：03/11/27 02:32 ID:V4s+KA/y
へ～！ありがとうございます！
私の実家の前が小田急線路＆電車の寝床で、毎日青ラインの電車に見慣れてるもんで、
あの色には本当ビックリしました。でも可愛いですよね。
はじめJRや江ノ電かなんかが乗り入れてきたのかと思いました。(むかし新幹線みたいの走ってませんでした？)
ああ～小田急線が恋しい！
(携帯からなんで改行おかしくてすみません)
私の実家の前が小田急線路＆電車の寝床で、毎日青ラインの電車に見慣れてるもんで、
あの色には本当ビックリしました。でも可愛いですよね。
はじめJRや江ノ電かなんかが乗り入れてきたのかと思いました。(むかし新幹線みたいの走ってませんでした？)
ああ～小田急線が恋しい！
(携帯からなんで改行おかしくてすみません)
330 ：名無しでGO!：03/11/27 02:33 ID:V4s+KA/y
あれ？改行できてる…
331 ：名無しでGO!：03/11/27 02:44 ID:uzlR5SLY
332 ：名無しでGO!：03/11/27 17:21 ID:vAjGwvJy
置き石で下りに遅延が出てます
333 ：名無しでGO!：03/11/27 18:11 ID:maVkgOHs
遊園特急あぼん
334 ：名無しでGO!：03/11/27 21:35 ID:Ezw7VV3Z
>>329>>331
正確には東海旅客鉄道(JR東海)のワイドビュー車両「371系」です。
1991年の「あさぎり」の特急昇格・乗り入れ区間の延長・相互乗り入れ化に伴って
小田急電鉄の20000形「RSE」とともに1編成だけ新製されました。
詳しいことはJR東海のHPに載ってます。
正確には東海旅客鉄道(JR東海)のワイドビュー車両「371系」です。
1991年の「あさぎり」の特急昇格・乗り入れ区間の延長・相互乗り入れ化に伴って
小田急電鉄の20000形「RSE」とともに1編成だけ新製されました。
詳しいことはJR東海のHPに載ってます。
335 ：名無しでGO!：03/11/27 21:38 ID:Ezw7VV3Z
336 ：浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY ：03/11/28 03:03 ID:7gWjGjhK
ｸﾞﾓ？
本来0723(?)海老名発急行新宿
海老名で12分遅れ
大野手前で「新宿には20～30分の遅れが見込まれます」
大野手前で「ただいま、・・・の振り替えを要請しています」
遊園で35分遅れ
下北で55分遅れ
新宿で遅延証明６０分
もうね、あｈ（ｒｙ
海老名で12分遅れ
大野手前で「新宿には20～30分の遅れが見込まれます」
大野手前で「ただいま、・・・の振り替えを要請しています」
遊園で35分遅れ
下北で55分遅れ
新宿で遅延証明６０分
もうね、あｈ（ｒｙ
339 ：名無しでGO!：03/11/28 10:33 ID:ZtmPP2JB
『人身事故による列車の運行への影響について』
午前6時40分 頃、読売ランド前駅 ～ 百合ヶ丘駅 間での、
人身事故の影響により、
【ロマンスカーの運転状況】
全区間運転を見合せておりましたが、
下りは新宿発１３時００分はこね２５号、
上り小田原発１３時０２分はこね１８号、
箱根湯本発１３時１８分はこね２０号、
藤沢発１３時０１分えのしま２８号、
町田発１３時１２分はこね１６号から運転を再開いたします。
グモでした。
午前6時40分 頃、読売ランド前駅 ～ 百合ヶ丘駅 間での、
人身事故の影響により、
【ロマンスカーの運転状況】
全区間運転を見合せておりましたが、
下りは新宿発１３時００分はこね２５号、
上り小田原発１３時０２分はこね１８号、
箱根湯本発１３時１８分はこね２０号、
藤沢発１３時０１分えのしま２８号、
町田発１３時１２分はこね１６号から運転を再開いたします。
グモでした。
340 ：名無しでGO!：03/11/28 12:14 ID:TohrCEXJ
うげぇ人身事故か・・・
漏れが先週上京した時、踏み切りの接触事故で12分位遅れが出て、
予定にぎりぎりだったんだよなぁ。
午前中ロマンスカーが運休なんてことになったらどうすればいいのか。
漏れが先週上京した時、踏み切りの接触事故で12分位遅れが出て、
予定にぎりぎりだったんだよなぁ。
午前中ロマンスカーが運休なんてことになったらどうすればいいのか。
341 ：名無しでGO!：03/11/28 13:23 ID:twCC+vrB
水曜日は午前中千代田線内で1000形車輌点検で小田急線内Ｍ12、今日は今日で滅茶
苦茶、明日は雨らしいから当然Ｍ10は軽い。この鉄道、1週間続けてまともに走るこ
とって年間どのくらいあるんだろう。
苦茶、明日は雨らしいから当然Ｍ10は軽い。この鉄道、1週間続けてまともに走るこ
とって年間どのくらいあるんだろう。
>>341
明日は土曜日ですが
明日は土曜日ですが
新宿駅こうならないかな？
現在
| 踏み切り ｜
―――――――――――――――――――――――――――――― ロマンスカー＆急行
＼
＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 各駅
理想
－－－－－－－－－－｜踏切だった場所｜－ ――――――― ロマンスカー&急行
／
／
―――――――――――――――――――――――――――――――― 各駅
↑
出来たらここで各駅も地下にして複々線化複複々線してほしい。
これなら用地確保しなくても既存の線路の下を通せばいいからOKじゃない？？
現在
| 踏み切り ｜
―――――――――――――――――――――――――――――― ロマンスカー＆急行
＼
＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 各駅
理想
－－－－－－－－－－｜踏切だった場所｜－ ――――――― ロマンスカー&急行
／
／
―――――――――――――――――――――――――――――――― 各駅
↑
出来たらここで各駅も地下にして複々線化複複々線してほしい。
これなら用地確保しなくても既存の線路の下を通せばいいからOKじゃない？？
漏れには>>341は何が言いたいのかわからん（鬱
345 ：名無しでGO!：03/11/28 15:11 ID:0e6yVFyK
複々線スレによると、祖師谷～経堂は12/21切替らしいね？
>343
地下化して踏切をなくして欲しいという事じゃないの。
地下化して踏切をなくして欲しいという事じゃないの。
347 ：名無しのゴンベイ：03/11/28 16:38 ID:y5VM2/lP
341は
いい加減な事を...........
いい加減な事を...........
348 ：名無しでGO!：03/11/28 17:21 ID:tkKpY5+D
http://www.odakyu-co.com/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
のソースの一部。
<html>
<head>
<title>無題ドキュメント</title>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=Shift_JIS">
<link rel="stylesheet" href="../../../odakyu-co.css">
</head>
無題ドキュメントってあんた…
のソースの一部。
<html>
<head>
<title>無題ドキュメント</title>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=Shift_JIS">
<link rel="stylesheet" href="../../../odakyu-co.css">
</head>
無題ドキュメントってあんた…
まあみんな餅つけ。きっと>>341は、「小田急は遅い、遅延する」っていう、誰もが常識に近い認識となっている事実をネタに、意気揚々と悪口のつもりで書き込んでるだけなんだから、優しい目で見てあげましょう。
しかし今更、だからなんだよ（w
しかし今更、だからなんだよ（w
漏れみたいなマイペースな人間だと、２分３分遅れてても気にならない。
ただ理由も無く４分５分遅れてるのはちょっとねぇ．．．ここ、日本だし（w
遅れてても理由さえ言ってくれれば普通の人は納得すると思うが、大抵理由言わずに放置だしな。
山手線乗ってて「途中駅混雑のためこの列車は２分ほど遅れております」とか言われると恐縮してしまうよ。
小田急が毎回叩かれるのは遅れても理由も言わずに放置、これが大きな原因だと考えられるが、どうよ？
あと運行異常時の駅の案内板の「調整中」。これも結構ムカつくんですけど（w
順序通り来てるなら放送でフォローしろよ！こういった間接的なサービスがなっとらんわい！！
ただ理由も無く４分５分遅れてるのはちょっとねぇ．．．ここ、日本だし（w
遅れてても理由さえ言ってくれれば普通の人は納得すると思うが、大抵理由言わずに放置だしな。
山手線乗ってて「途中駅混雑のためこの列車は２分ほど遅れております」とか言われると恐縮してしまうよ。
小田急が毎回叩かれるのは遅れても理由も言わずに放置、これが大きな原因だと考えられるが、どうよ？
あと運行異常時の駅の案内板の「調整中」。これも結構ムカつくんですけど（w
順序通り来てるなら放送でフォローしろよ！こういった間接的なサービスがなっとらんわい！！
351 ：名無しでGO!：03/11/28 19:46 ID:k1jmvRZE
>>350
まったくその通り。人身事故とか気象を理由にした遅延は小田急は悪くない。ただ、なんのフォローも無いから、客にしてみると「小田急は人身事故は俺たちのせいじゃない、って態度かよ！」となる。
どんな理由でも、わずか数分の遅れでも、とりあえずちゃんと詫びろ！ 結果的にそれが日常的になっても、そういう姿勢が評価となるもんだろ？
今の小田急は自然遅延なら遅れても詫びない、運行情報は信用出来ない、ってマイナスイメージばっか。一般客にしてみりゃ、車両故障もバカの飛び込みも、的確な情報やフォローが無いと、遅れは全部小田急のせいと思われるんだから。
ちゃんとしろ！
まったくその通り。人身事故とか気象を理由にした遅延は小田急は悪くない。ただ、なんのフォローも無いから、客にしてみると「小田急は人身事故は俺たちのせいじゃない、って態度かよ！」となる。
どんな理由でも、わずか数分の遅れでも、とりあえずちゃんと詫びろ！ 結果的にそれが日常的になっても、そういう姿勢が評価となるもんだろ？
今の小田急は自然遅延なら遅れても詫びない、運行情報は信用出来ない、ってマイナスイメージばっか。一般客にしてみりゃ、車両故障もバカの飛び込みも、的確な情報やフォローが無いと、遅れは全部小田急のせいと思われるんだから。
ちゃんとしろ！
漏れ今日の事故現場から５０ｍにすんでるｗ
今日丁度６時５０分頃家出たら百合ヶ丘駅上り方面最初の踏み切りでロマンスカーが止まってた。
今日丁度６時５０分頃家出たら百合ヶ丘駅上り方面最初の踏み切りでロマンスカーが止まってた。
354 ：名無しでGO!：03/11/28 20:16 ID:fv2MFYs0
今朝の込みっぷりは過去最悪だったな
―――――――道路―――――――――――――――
｜ 踏 ↓ロマンスカー(ここで停止)
〓百合ヶ丘駅〓〓〓〓〓〓⊂切□□□□□□□⊃〓
――――――道路――――――――――――――
｜
｜ 踏 ↓ロマンスカー(ここで停止)
〓百合ヶ丘駅〓〓〓〓〓〓⊂切□□□□□□□⊃〓
――――――道路――――――――――――――
｜
>>355
なるほど。他スレに書いてあったけど若い女性が木っ端微塵になったようだね。
８時頃、踏み切りのとこに警察とかいたけどあれは肉片を探してたのだろうか・・・
救急車も止まってたから人身事故といってもそれほど酷いものとは思わなかった。
粉々なのに救急車来てどうするんだろ・・・
何故か百合ヶ丘駅には担架も置いてあったんだが・・・
なるほど。他スレに書いてあったけど若い女性が木っ端微塵になったようだね。
８時頃、踏み切りのとこに警察とかいたけどあれは肉片を探してたのだろうか・・・
救急車も止まってたから人身事故といってもそれほど酷いものとは思わなかった。
粉々なのに救急車来てどうするんだろ・・・
何故か百合ヶ丘駅には担架も置いてあったんだが・・・
今回も例外無くカラスが（以下ry
担当の乗務員さん、駅員さん、その他もろもろ乙彼さまでした。
担当の乗務員さん、駅員さん、その他もろもろ乙彼さまでした。
遅れに関して一言。
理由なき遅延は非常に許しがたい。説明も理由もないのが特に許しがたい。
そしてそのあとに急病人などで遅れると、それを理由にするのも許しがたい。
理由が出来るとそれをいいように使ってるよな。嘘はいかんぜよ！
理由なき遅延は非常に許しがたい。説明も理由もないのが特に許しがたい。
そしてそのあとに急病人などで遅れると、それを理由にするのも許しがたい。
理由が出来るとそれをいいように使ってるよな。嘘はいかんぜよ！
ま、小田急定時ということで・・・
ヽ(`Д´)ﾉ
360 ：名無しでGO!：03/11/28 22:12 ID:JIA+fLa6
＞352
俺もあの踏み切り50㍍範囲の住民だ
高石だけど
07：30にあそこを通過したが、警察が調べていて、踏み切り上には女物の白いバック
上り方向の線路沿いには紙が多数散乱
その脇に白い縛ったビニールが多数置いてあった
もしやあの中にパーツが…
怖かったのですぐ去ったけど
俺もあの踏み切り50㍍範囲の住民だ
高石だけど
07：30にあそこを通過したが、警察が調べていて、踏み切り上には女物の白いバック
上り方向の線路沿いには紙が多数散乱
その脇に白い縛ったビニールが多数置いてあった
もしやあの中にパーツが…
怖かったのですぐ去ったけど
361 ：名無しでGO!：03/11/28 22:20 ID:FEzTjzZD
828くらい世田谷代田発の上り各駅停車、１５分ぶりくらいの各停だったんだけど、
半分くらいしか乗れませんでした。前の方の車輌は１５００系なのにドア開きませんで
した。内側に傾くからね。ドアが閉まり始めてから発車まで２分近くかかったかも。
362 ：名無しでGO!：03/11/28 22:30 ID:EGn1vSZO
いいじゃんいいじゃん、遅れたって。
遅延証明もらってﾏﾀｰﾘ遅刻しようぜ。
遅延証明もらってﾏﾀｰﾘ遅刻しようぜ。
成城学園前から下北沢まで、日中は7分で着くのに、今朝は30分もかかっちゃった。
本当の本当に「歩く速度」だったよ。
本当の本当に「歩く速度」だったよ。
365 ：名無しでGO!：03/11/28 23:32 ID:lwbdUlaW
今夜も当たり前のように遅れてるさ
人身現場の散乱した「紙」は何だったのか？
367 ：名無しでGO!：03/11/28 23:43 ID:wkiATqY0
湘南急行が運休した
多摩急行もね。
>>366
自殺女性の所持品と思われる書類など
自殺女性の所持品と思われる書類など
>>366
ピッコロ大魔王が来た証拠。
ピッコロ大魔王が来た証拠。
梅DQNがグモればよかったのに。
>>370
ちょとﾜﾛﾀ
ちょとﾜﾛﾀ
10分くらい前に、狛江駅でDQNとKが何やらもみ合っていたようだが
>>361の見た各停だと思いまつが、梅ヶ丘でもカナーリ積み残しが出ました。
私も乗れなかった。世田谷代田で乗った人は根性ありまつ。
次の各停に無理矢理乗りましたが、世田谷代田ではドアが開きませんでしたよ。
つーか、ドアに押し付けられながら開かない事を祈ってた。(w
開いたら弾き出されて乗れなくなると思ったから。
上原では、押された女性が転んでしばらく起き上がれなくて、駅員が担架が
持ち出してたよ。
私も乗れなかった。世田谷代田で乗った人は根性ありまつ。
次の各停に無理矢理乗りましたが、世田谷代田ではドアが開きませんでしたよ。
つーか、ドアに押し付けられながら開かない事を祈ってた。(w
開いたら弾き出されて乗れなくなると思ったから。
上原では、押された女性が転んでしばらく起き上がれなくて、駅員が担架が
持ち出してたよ。
そういえば、新聞には影響を受けた乗客は１万４千と載っていたけど、
どう考えてもこの数字は少なすぎると思いまつ。
どう考えてもこの数字は少なすぎると思いまつ。
昨日は町田駅改札の電光掲示板で人身事故を知って、即断して横浜線＋東海道線に乗った。
職場のある東京駅まで片道1000円弱が自腹だったが、久しぶりに疾走感を感じる通勤だった。
小田窮はﾏｼﾞどうしようもないね。いまの小田窮の定期を払い戻してカネ足してsuicaを買って
横浜線＋東海道線通勤に切り替えようかな。疾走感の反面、車両がガタ揺れするのが難点だけどｗ
職場のある東京駅まで片道1000円弱が自腹だったが、久しぶりに疾走感を感じる通勤だった。
小田窮はﾏｼﾞどうしようもないね。いまの小田窮の定期を払い戻してカネ足してsuicaを買って
横浜線＋東海道線通勤に切り替えようかな。疾走感の反面、車両がガタ揺れするのが難点だけどｗ
377 ：名無しでGO!：03/11/29 07:44 ID:NvxQef1o
378 ：名無しでGO!：03/11/29 08:31 ID:vC6j5AOt
>>376
町田－東京なら、町田→長津田→（渋谷）→大手町（→東京）というルートが早い。
ヤフーで検索したら、八王子経由で逝くルートが出てきたが、
中央線の方がグモ確率高いよな。。。。。
路線検索も、グモ率高い電車を排除できるオプションが必要かもしれんｗ
町田－東京なら、町田→長津田→（渋谷）→大手町（→東京）というルートが早い。
ヤフーで検索したら、八王子経由で逝くルートが出てきたが、
中央線の方がグモ確率高いよな。。。。。
路線検索も、グモ率高い電車を排除できるオプションが必要かもしれんｗ
レスありがとうでつ。
>>377
小田窮は事務も遅いから振替票をまだ配ってなかった。小田窮が事故った朝は
名物のＪＲ駅までの競歩競争だ（全力疾走する人もいるけどｗ）
あのまま小田窮に乗らなくて助かった。
>>378
今後の参考にします。慌ててたもんで。
路線検索は遅延率、送風換気率、運転士・車掌・指令センターのスキル、
乗客の疲労度・心的ストレス等もオプションに加えて欲しい。
検索結果から常に小田窮は排除されたりしてｗｗ
>>377
小田窮は事務も遅いから振替票をまだ配ってなかった。小田窮が事故った朝は
名物のＪＲ駅までの競歩競争だ（全力疾走する人もいるけどｗ）
あのまま小田窮に乗らなくて助かった。
>>378
今後の参考にします。慌ててたもんで。
路線検索は遅延率、送風換気率、運転士・車掌・指令センターのスキル、
乗客の疲労度・心的ストレス等もオプションに加えて欲しい。
検索結果から常に小田窮は排除されたりしてｗｗ
380 ：ｻｰﾋﾞｽ係：03/11/29 09:36 ID:soE2TQUG
ｳﾘら駅員じゃないﾃﾞﾂ ｻｰﾋﾞｽ係ﾃﾞﾂ 来年からｳﾘらは全線800人ﾃﾞﾂ 今の半分ﾃﾞﾂ 虐待ｼﾅｲﾃﾞﾎｽｲ
381 ：名無しでGO!：03/11/29 10:25 ID:d+nzABGr
今さっき、2600原色が大和駅から藤沢方面へ出発したので速報age
サービス係ってどんな仕事をするのでつか？
駅員と何が違うでつか？ごみ箱・トイレはサービス係でつか？
素人なので。
駅員と何が違うでつか？ごみ箱・トイレはサービス係でつか？
素人なので。
鉄道板って言えば鉄道知識がセミプロ並（あるいはプロ並）な方々が集まる所だろうが、
小田急スレに限って言えば、漏れみたいな鉄道知識素人な単なる利用者が結構集まってくるので
ｶｷｺしやすくてｲｲ!（・∀・）。
それだけ話題（ほとんどネガティヴだけど）が多いということだろうがｗ
小田急スレに限って言えば、漏れみたいな鉄道知識素人な単なる利用者が結構集まってくるので
ｶｷｺしやすくてｲｲ!（・∀・）。
それだけ話題（ほとんどネガティヴだけど）が多いということだろうがｗ
384 ：ｻｰﾋﾞｽ係：03/11/29 13:36 ID:soE2TQUG
客の言う通りやるのかｻｰﾋﾞｽ係ﾃﾞﾂ 不正客も見えない振りして通しﾏﾂ 自腹をきって完九丁の提灯持ちﾃﾞﾂ
385 ：名無しでGO!：03/11/29 15:08 ID:fQae2Ur1
新宿の馬鹿は社員スレに戻れ！
387 ：名無しでGO!：03/11/29 15:58 ID:tdirpnLs
27 名前： 神奈さん Mail： 投稿日： 03/11/28 15:04 ID： 7M4C5SR6
どうやら遮断機からの進入ではなくて、線路沿いの(世田通側)民家の間から侵入したらしい…。
合掌。
31 名前： 神奈さん Mail： 投稿日： 03/11/28 22:01 ID： VzsBya5Y
保母さんだって。
ご冥福をお祈りします・・・。
33 名前： 神奈さん Mail： 投稿日： 03/11/28 22:23 ID： f7SlTPKY
運転士と車掌が車輪の辺を前から後へ覗き込みながら確認していたから、もうバラバラになってしまったのかなと思っていましたが、
最終的には担架に黒いシートを巻いてワンボックスのバンに乗せていったから・・・
でも、腕か足を白い布に巻いてビニール袋に入れていたし、大万と一軒家の間にある架線の鉄柱のところには塊があったようで白い布が二つ被せてありました。
あの電車の警笛の異様な鳴らし方とドーンともドスンともいえる鈍い音が耳から離れません。
電車への飛び込み自殺は新聞、ニュース、駅のアナウンスや掲示板で見たり聞くときは、またかとか迷惑だなぐらいしか思いませんが、自分の場合衝撃音を聞いてしまったので、何かまったくの人事には思えない気がする。
他に逃げ道はなかったのだろうか？
それ以上に、直視した人たちはどう思っているのかな？
どうやら遮断機からの進入ではなくて、線路沿いの(世田通側)民家の間から侵入したらしい…。
合掌。
31 名前： 神奈さん Mail： 投稿日： 03/11/28 22:01 ID： VzsBya5Y
保母さんだって。
ご冥福をお祈りします・・・。
33 名前： 神奈さん Mail： 投稿日： 03/11/28 22:23 ID： f7SlTPKY
運転士と車掌が車輪の辺を前から後へ覗き込みながら確認していたから、もうバラバラになってしまったのかなと思っていましたが、
最終的には担架に黒いシートを巻いてワンボックスのバンに乗せていったから・・・
でも、腕か足を白い布に巻いてビニール袋に入れていたし、大万と一軒家の間にある架線の鉄柱のところには塊があったようで白い布が二つ被せてありました。
あの電車の警笛の異様な鳴らし方とドーンともドスンともいえる鈍い音が耳から離れません。
電車への飛び込み自殺は新聞、ニュース、駅のアナウンスや掲示板で見たり聞くときは、またかとか迷惑だなぐらいしか思いませんが、自分の場合衝撃音を聞いてしまったので、何かまったくの人事には思えない気がする。
他に逃げ道はなかったのだろうか？
それ以上に、直視した人たちはどう思っているのかな？
きのうボイスセンターに電話したが、係りが人のよさそうなｵｻｰﾝで、誠心誠意あやまってくれたので
そのときは怒りを納めた。多分リストラの代わりにボイスセンター係やらされてるんだろうな。
ボイスセンターに寄せられた利用者の声はまったく車両運行に反映されない。
汚唾泣みたいな乗客を貨物扱いする会社が従業員を大事にするわけがない。
そのときは怒りを納めた。多分リストラの代わりにボイスセンター係やらされてるんだろうな。
ボイスセンターに寄せられた利用者の声はまったく車両運行に反映されない。
汚唾泣みたいな乗客を貨物扱いする会社が従業員を大事にするわけがない。
>>362
多摩センター駅での放送。
「大学生の皆様にお知らせします。
本日人身事故により遅れていることは学校へ連絡済みです。（以下ry」
ちょっと感動。こんな時に駅員に絡んだって遅刻必死なんだからまた～り登校すべし！
確かに言いたいことは山ほどあるけど、そういったところで大人と子供の差がよく分かる。
ヤレたスーツ着て改札で悪態ついてるｵｻｰﾝほど見苦しいものは無い。
多摩センター駅での放送。
「大学生の皆様にお知らせします。
本日人身事故により遅れていることは学校へ連絡済みです。（以下ry」
ちょっと感動。こんな時に駅員に絡んだって遅刻必死なんだからまた～り登校すべし！
確かに言いたいことは山ほどあるけど、そういったところで大人と子供の差がよく分かる。
ヤレたスーツ着て改札で悪態ついてるｵｻｰﾝほど見苦しいものは無い。
390 ：ｻｰﾋﾞｽ係：03/11/29 16:22 ID:soE2TQUG
ﾎﾞｲｽCはｳﾘ達には厳しく当るし それにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｼｬが多いし
391 ：名無しでGO!：03/11/29 16:32 ID:kkp3AlM+
駅員や車掌、運転士の行動に文句言ってくるﾔｼの９０％以上は、
毎 回 毎 回 決 ま っ て
『 客 と い う 名 の 本 社 』
だ と い う 事 実 。
知 ら な い こ と は 幸 せ な こ と だ な （ w
駅に置いてある「おだきゅう」や電車のドア上のトレインボイス。
あたかも客の意見を取り入れましたとかホザいているが、社員の提案をその時は却下し、忘れた頃に採用してるだけ！
小田急は客の意見をよく聞き入れてるんだな、ってのは錯覚にすぎませんのでご注意を！！
毎 回 毎 回 決 ま っ て
『 客 と い う 名 の 本 社 』
だ と い う 事 実 。
知 ら な い こ と は 幸 せ な こ と だ な （ w
駅に置いてある「おだきゅう」や電車のドア上のトレインボイス。
あたかも客の意見を取り入れましたとかホザいているが、社員の提案をその時は却下し、忘れた頃に採用してるだけ！
小田急は客の意見をよく聞き入れてるんだな、ってのは錯覚にすぎませんのでご注意を！！
392 ：名無しでGO!：03/11/29 16:34 ID:kkp3AlM+
本来不正乗車を取り締まる側の人間（現役・引退組問わず）が
相も変わらず特急券を所持せず調整席に座ってる事実もお忘れなく！
相も変わらず特急券を所持せず調整席に座ってる事実もお忘れなく！
644 名前：名無しでGO! 投稿日：2003/11/29(土) 14:43 ID:LmuplHzY
２８日、おばQ線百合丘の人身は保母さんなんだと。
チラシじゃなくって折り紙．．．みちゃった方が震えてた
２８日、おばQ線百合丘の人身は保母さんなんだと。
チラシじゃなくって折り紙．．．みちゃった方が震えてた
>392
調整席？
調整席？
>>389
東海大学前ﾓﾅｰ
東海大学前ﾓﾅｰ
398 ：名無しでGO!：03/11/29 18:47 ID:+JOuQiJ+
399 ：名無しでGO!：03/11/29 19:00 ID:EoaadIj+
>>398
大山ケー(ry
大山ケー(ry
400 ：名無しでGO!：03/11/29 19:24 ID:CNLDDuUH
とにかく異常時の連絡が悪いのは確かだ。
時間過ぎて何分も経つのに電車来ないな~というような場合、10分くらいしてから
「先ほど○○付近の踏切で・・・」と言い出す。だんだんダイヤがおかしくなってく
ると今度は案内放送無しに突然発車順序が変わったり待避場所が変わる。「成城まで
先」というのが突然案内もなしに経堂待避になったりするのが一番困る。
踏切事故も飛び込み自殺もうちのせいじゃない、と思ってるから事後対策も緩慢、ダ
イヤの回復まで他社以上に時間がかかる。
まあ、神奈川県央地域を牛耳る天下の小田急様だ、他に乗るものがあるなら探してみ
ろよ、とでも言わんばかりの態度が気に入らないな。国土交通省で社内体制の監査で
もやってみると面白いのでは？
時間過ぎて何分も経つのに電車来ないな~というような場合、10分くらいしてから
「先ほど○○付近の踏切で・・・」と言い出す。だんだんダイヤがおかしくなってく
ると今度は案内放送無しに突然発車順序が変わったり待避場所が変わる。「成城まで
先」というのが突然案内もなしに経堂待避になったりするのが一番困る。
踏切事故も飛び込み自殺もうちのせいじゃない、と思ってるから事後対策も緩慢、ダ
イヤの回復まで他社以上に時間がかかる。
まあ、神奈川県央地域を牛耳る天下の小田急様だ、他に乗るものがあるなら探してみ
ろよ、とでも言わんばかりの態度が気に入らないな。国土交通省で社内体制の監査で
もやってみると面白いのでは？
高石民案外多いなｗ
漏れはその後 百合ヶ丘７：００→向丘―（急行）→新宿７：４５
で乗ったが案外混まなかったので安心した。
漏れはその後 百合ヶ丘７：００→向丘―（急行）→新宿７：４５
で乗ったが案外混まなかったので安心した。
百合ヶ丘７：１０発の間違い
小田急に言ってもらちが開かないので、国土交通省に時々投書してる。
この間のＪＲ束日本みたいに立ち入り調査を入れるよう進言している。
束日本は調査が入ってから多少はマシになってきたようだし。
その内、何かの大トラブルを引き金にして調査を実施するんじゃないだろうか。
この間のＪＲ束日本みたいに立ち入り調査を入れるよう進言している。
束日本は調査が入ってから多少はマシになってきたようだし。
その内、何かの大トラブルを引き金にして調査を実施するんじゃないだろうか。
404 ：名無しでGO!：03/11/29 19:55 ID:x5JM6ywo
405 ：名無しでGO!：03/11/29 21:21 ID:jXU23fsV
>>400
他の交通手段が無いってのは神奈中と同じだな。あそこも全体がDQNだし（鬱
>>403
前回の正面衝突未遂事故の直後に監査やれば少しは違ってたかもしれない。
社員が２chへ書き込まなけりゃバレなかったとか言ってる時点で逝ってよし！
>>404
駅の電光表示も手入力だと思ったけど、詳しいことはちょっと不明だ。
しかも情報が限られてるから、駅ごとに文章が微妙に違う（w
GPS装置だって普段は電源入れてない。なぜなら元はPHSだからお金がかかる。
結局目新しい技術は取り入れてみてもそれが実用的なのかどうかは疑問。
それが長い将来に生かされるのか、それとも宣伝材料なだけなのか。
普段から小田急乗ってる人にはすぐわかるんだけど。一見さん専門なのか？＜ヲタQ
以上、長文ｽﾏｿ
他の交通手段が無いってのは神奈中と同じだな。あそこも全体がDQNだし（鬱
>>403
前回の正面衝突未遂事故の直後に監査やれば少しは違ってたかもしれない。
社員が２chへ書き込まなけりゃバレなかったとか言ってる時点で逝ってよし！
>>404
駅の電光表示も手入力だと思ったけど、詳しいことはちょっと不明だ。
しかも情報が限られてるから、駅ごとに文章が微妙に違う（w
GPS装置だって普段は電源入れてない。なぜなら元はPHSだからお金がかかる。
結局目新しい技術は取り入れてみてもそれが実用的なのかどうかは疑問。
それが長い将来に生かされるのか、それとも宣伝材料なだけなのか。
普段から小田急乗ってる人にはすぐわかるんだけど。一見さん専門なのか？＜ヲタQ
以上、長文ｽﾏｿ
406 ：名無しでGO!：03/11/29 22:11 ID:A5FUpw3S
>>398
藤沢小田急って平気？（デパートのほう）
サービス係殿、厚木駅はJRの業務も多いと思うけど、
JRの通達がJR駅と同様に、厚木駅にも来るのでつか？
あとJRの規則のお勉強をやらされるでつか？
藤沢小田急って平気？（デパートのほう）
サービス係殿、厚木駅はJRの業務も多いと思うけど、
JRの通達がJR駅と同様に、厚木駅にも来るのでつか？
あとJRの規則のお勉強をやらされるでつか？
407 ：名無しでGO!：03/11/29 22:21 ID:TL0VDUKK
408 ：名無しでGO!：03/11/29 22:28 ID:kVEcP8G8
今日、小田急に乗るときパスネットで入場、その後特急券を改札内で購入した。
特急購入時、入場したカード＋不足し現金を足して購入。カードが0円になったので
ついゴミ箱へ…。着駅で気がつき駅員さんに言ったら、特急券を確認をし、
差額を現金で支払いました。スムーズで丁寧な対応でした。
漏れみたいなうかっりをやってしまう人も多いのかな？
特急購入時、入場したカード＋不足し現金を足して購入。カードが0円になったので
ついゴミ箱へ…。着駅で気がつき駅員さんに言ったら、特急券を確認をし、
差額を現金で支払いました。スムーズで丁寧な対応でした。
漏れみたいなうかっりをやってしまう人も多いのかな？
409 ：名無しでGO!：03/11/29 22:56 ID:RyadtuTK
まぁその前に県央(ていうか厚木)がそもそもDQ(ry
410 ：名無しでGO!：03/11/30 00:14 ID:AQLa7G9a
今日雨の中豪徳寺まで出かける用があって、多摩センターから乗ったのだが、
あまりの糞ダイヤにはらわたが煮えくり返った。
多摩急行に乗り遅れ、４分後の新百合ヶ丘行きに乗ったが、
新百合ヶ丘で急行が行った直後で乗り換えられない。
各停がいたがやりすごす。次に湘南急行が来たので乗ったが、
向ヶ丘遊園と下北沢でしか各停に連絡がない。
結局さっきの各停が向ヶ丘遊園にいたのでこれに乗ったが、
経堂で３０分後の多摩急行の待ち合わせであった。
豪徳寺へは３０分ごとにしか行けないのか？
いくらなんでもふざけきっている。
あまりの糞ダイヤにはらわたが煮えくり返った。
多摩急行に乗り遅れ、４分後の新百合ヶ丘行きに乗ったが、
新百合ヶ丘で急行が行った直後で乗り換えられない。
各停がいたがやりすごす。次に湘南急行が来たので乗ったが、
向ヶ丘遊園と下北沢でしか各停に連絡がない。
結局さっきの各停が向ヶ丘遊園にいたのでこれに乗ったが、
経堂で３０分後の多摩急行の待ち合わせであった。
豪徳寺へは３０分ごとにしか行けないのか？
いくらなんでもふざけきっている。
411 ：名無しでGO!：03/11/30 00:45 ID:5HoXC2nB
口のきき方を知らないヲタ社員＆バイト駅員も何とかしろ。ぺえぺえのくせにまる
で天下を取ったような態度、社会では通用しないはずだ。
で天下を取ったような態度、社会では通用しないはずだ。
412 ：名無しでGO!：03/11/30 00:46 ID:I1EpIYeV
>>410
KO下高井戸乗換えのほうが、早いんでないの？
KO下高井戸乗換えのほうが、早いんでないの？
413 ：名無しでGO!：03/11/30 00:50 ID:J5RUkFl1
湘南新宿ラインは小田急と競合する路線なので、
JR東日本のＣＭを断った小田急だけど。
JR東海のAMBITIOSJAPAN!なら競合してないからＯＫ？
JR371系のワイドビューあさぎりなら貼ってあってもいいけどね。
最近あさぎり乗ってないから分からないです。
JR東日本のＣＭを断った小田急だけど。
JR東海のAMBITIOSJAPAN!なら競合してないからＯＫ？
JR371系のワイドビューあさぎりなら貼ってあってもいいけどね。
最近あさぎり乗ってないから分からないです。
サービス悪い私鉄
混みすぎ
複々線も対応が遅すぎ
客の声が反映しない
それを恥じることもしないで改善しない
どうなってんだよ
死ね
混みすぎ
複々線も対応が遅すぎ
客の声が反映しない
それを恥じることもしないで改善しない
どうなってんだよ
死ね
>>414
辛口批評ｸｿでつか？
辛口批評ｸｿでつか？
416 ：名無しでGO!：03/11/30 01:46 ID:FwDQ8Fuh
>>410
湘南急行で下北まで逝って戻れ
湘南急行で下北まで逝って戻れ
そりゃ新宿に出られたり新横から町田に出られたりするよりは
ひかり322～サポート16に乗ってもらったほうが（ｗ
ひかり322～サポート16に乗ってもらったほうが（ｗ
419 ：名無しでGO!：03/11/30 07:33 ID:lsh06xqC
420 ：名無しでGO!：03/11/30 08:53 ID:hYqkIcg7
江の島線居住者だが一言、言いたい。 他社に比べて事故の時のﾀﾞｲﾔ回復が遅い。 案内の駅員が少ない。 企業だから利益追求も良いが、鉄道会社の名前が泣くぞ。 以前と比べこの2～3年は酷すぎると思う。
>>414
だったら、梅DQNに文句書いてやれ！
だったら、梅DQNに文句書いてやれ！
424 ：名無しでGO!：03/11/30 12:46 ID:kQ+FPQ6O
伊勢原特急停車age
425 ：名無しでGO!：03/11/30 12:58 ID:ISxG8jzS
>>424
どうせ１月１日だろ。
どうせ１月１日だろ。
426 ：名無しでGO!：03/11/30 13:37 ID:8EBiWrAG
427 ：名無しでGO!：03/11/30 14:09 ID:F8b/R9Af
今度の正月は特急が愛甲石田にも止まるんでしか？
428 ：名無し野電車区：03/11/30 14:35 ID:xFirSDlG
429 ：名無しでGO!：03/11/30 17:17 ID:xkAnXctc
最近の阿久比おかしい 醜い・・・
小田急ファンってこんなにおかしいのばかりだったっけ？
ＮＳＥ引退のころは、とってもマッタリしていたのに
あのころのメンバーはみんないなくなってしまったよね。（自分もそうだけど）
それにしても阿久比の管理者おかしい
あんなに荒れても対策とらないしも登場もしないよね。
自分もＨＰ開設して６年になるけど、阿久比のような掲示板しかないＨＰ
しかも管理者が登場しないなど、あのＨＰは管理者がいるといえるのだろうか？
黙っていても投稿が絶えないＨＰなんて、とっても運営の楽なＨＰだよね。
でもあの荒れようを放置しているのは、管理者不在としか思えない。
落ち着くまで書き込み禁止や、一時閉鎖など対策を講じて欲しい。
小田急ファンのサイトとして、これだけ知名度が高いＨＰなのだから、
管理者（開設者）としての責任もあるはず。
何も行動を起こさないなら、サイトの閉鎖を願いたい。
小田急ファンってこんなにおかしいのばかりだったっけ？
ＮＳＥ引退のころは、とってもマッタリしていたのに
あのころのメンバーはみんないなくなってしまったよね。（自分もそうだけど）
それにしても阿久比の管理者おかしい
あんなに荒れても対策とらないしも登場もしないよね。
自分もＨＰ開設して６年になるけど、阿久比のような掲示板しかないＨＰ
しかも管理者が登場しないなど、あのＨＰは管理者がいるといえるのだろうか？
黙っていても投稿が絶えないＨＰなんて、とっても運営の楽なＨＰだよね。
でもあの荒れようを放置しているのは、管理者不在としか思えない。
落ち着くまで書き込み禁止や、一時閉鎖など対策を講じて欲しい。
小田急ファンのサイトとして、これだけ知名度が高いＨＰなのだから、
管理者（開設者）としての責任もあるはず。
何も行動を起こさないなら、サイトの閉鎖を願いたい。
430 ：名無しでGO!：03/11/30 17:46 ID:gJq5/QZp
431 ：名無しでGO!：03/11/30 17:46 ID:/4tZ5X5x
>>429
岡戸に直訴しませう
岡戸に直訴しませう
432 ：名無しでGO!：03/11/30 18:34 ID:6npEitzB
18:30新百合発の各駅新宿行き乗ったんだけど、連結部の乗務員室の扉
(進行方向向かって左)が開いてた。9004って車体。
そして乗り込む自分ｗ
(進行方向向かって左)が開いてた。9004って車体。
そして乗り込む自分ｗ
433 ：名無しでGO!：03/11/30 19:18 ID:3tNeaIQy
駅貼りのわざとらしいポスターに殺意を覚える（言い過ぎか？
相模大野の詰まりも一向に改善されていない（特に下り方面
そうか！小田急線って修行の場だったのか。ふむふむ、とても納得出来るぞ。
確かに自分自身の経験にはなるかもしれん。しかし会社が修行してないからなんにも変わらん罠（w
相模大野の詰まりも一向に改善されていない（特に下り方面
そうか！小田急線って修行の場だったのか。ふむふむ、とても納得出来るぞ。
確かに自分自身の経験にはなるかもしれん。しかし会社が修行してないからなんにも変わらん罠（w
434 ：名無しでGO!：03/11/30 19:33 ID:J5RUkFl1
多摩川鉄橋～梅ヶ丘まで複々線が完成すればロマンスカーも早くなるかも？
新宿～小田原間をノンストップで、
新宿～箱根湯本間を走る「スーパーはこね」念願の６０分達成出来るか？
「ワイドビューあさぎり号」 ２時間を切り、
新宿～沼津間を１１８分で運行できるか？
新宿～小田原間をノンストップで、
新宿～箱根湯本間を走る「スーパーはこね」念願の６０分達成出来るか？
「ワイドビューあさぎり号」 ２時間を切り、
新宿～沼津間を１１８分で運行できるか？
435 ：名無しでGO!：03/11/30 19:49 ID:QxfRwVjZ
たしかにアグイはひどい。全然面白くないので最近は見なくなった。
もうちょっと締めるとこは締めてもらいたいね。
もうちょっと締めるとこは締めてもらいたいね。
436 ：名無しでGO!：03/11/30 20:10 ID:by/tkDSG
>>392
調整席って何よ？
調整席って何よ？
437 ：名無しでGO!：03/11/30 20:31 ID:4HduXrb/
ｱｸﾞｲに集うのは糞ども。あの板は肥溜めに成り下がった。
って、2chで言われてどうする・・・
って、2chで言われてどうする・・・
438 ：名無しでGO!：03/11/30 20:35 ID:xkAnXctc
>>437
私も2ch以下だと思います。
管理人生きてるのかな？ ネット触れない環境なのか？
管理人が、通常の生活していてネット触れるのなら、管理人の怠慢としか思えない。
いち小田急ファンとして、本当に腹ただしい。
私も2ch以下だと思います。
管理人生きてるのかな？ ネット触れない環境なのか？
管理人が、通常の生活していてネット触れるのなら、管理人の怠慢としか思えない。
いち小田急ファンとして、本当に腹ただしい。
詳細ｷﾎﾞﾝ
そんな状況聞いたことないから興味ある
そんな状況聞いたことないから興味ある
440 ：４９１：03/11/30 21:01 ID:ZykvenkP
441 ：名無しでGO!：03/11/30 21:06 ID:w+/tTh4s
南林間大和間の運賃って何とかなりませんかね
鶴間とほぼ隣同士で二区間分とられるのは納得いかないです
鶴間とほぼ隣同士で二区間分とられるのは納得いかないです
南林間中央林間間間寛平
>>422に特急券が高いって書いてあるけどし尺沿線から引っ越してきた身からは
安いと思うんでつが。
安いと思うんでつが。
445 ：名無しでGO!：03/11/30 23:32 ID:+9kpw8a5
>>444
同感です。特急券は安いんじゃないの？おかげさまで気軽に利用してますが。
同感です。特急券は安いんじゃないの？おかげさまで気軽に利用してますが。
ライナーと比べても高いとは思えないよ。
個人的には秦野停車が便利なんだけど、本数が少ないから本厚～新宿で利用することが多い。
比較すると、特急料金が\50差なんだよね。そんな訳で、秦野から乗った時の方が満足度は高い。
比較すると、特急料金が\50差なんだよね。そんな訳で、秦野から乗った時の方が満足度は高い。
特急停車駅の再構築はあるのかなあ？
海老名厨なので、海老名に欲しいけど、停車駅の乱発はしないだろうなあ。
しかも新宿→大野が400円で、→海老名が550円だったら、のらなそうだしなあ・・・
海老名厨なので、海老名に欲しいけど、停車駅の乱発はしないだろうなあ。
しかも新宿→大野が400円で、→海老名が550円だったら、のらなそうだしなあ・・・
>>438
管理人はちゃんと削除はしているよ。削除だけが管理じゃないって？。
そりゃそうだが、あんだけ毎日大量に荒らしが来るのでは、
（それも決まった人物が）ずっとPCに張り付いているわけにもいかん。
あれで精一杯じゃないのかな。
せめて一部のIP（もしくはプロバイダ）はアク禁にしてもいいと思うが、
そうすると影響が大きいだろうから、有効な対策がないのだろう。
漏れも時々書き込みするのだが、今の状況は確かに大変だ。
管理人はちゃんと削除はしているよ。削除だけが管理じゃないって？。
そりゃそうだが、あんだけ毎日大量に荒らしが来るのでは、
（それも決まった人物が）ずっとPCに張り付いているわけにもいかん。
あれで精一杯じゃないのかな。
せめて一部のIP（もしくはプロバイダ）はアク禁にしてもいいと思うが、
そうすると影響が大きいだろうから、有効な対策がないのだろう。
漏れも時々書き込みするのだが、今の状況は確かに大変だ。
450 ：名無しでGO!：03/12/01 00:38 ID:jDD5isPQ
>>449
削除だけ？ コメントはないのかね？
管理人の態度が理解できないのは私だけでしょうか？
管理人が方向性を示さないから、あのような状態になるのでは？
掲示板主体のＨＰでは、対策も取りにくいのかな？
でも管理人がきちんとメンテできないのなら、一時中止や閉鎖も検討すべき
とにかく阿久比が醜くなってしまったのには、管理人も何らかの責任はあるはず。
削除だけ？ コメントはないのかね？
管理人の態度が理解できないのは私だけでしょうか？
管理人が方向性を示さないから、あのような状態になるのでは？
掲示板主体のＨＰでは、対策も取りにくいのかな？
でも管理人がきちんとメンテできないのなら、一時中止や閉鎖も検討すべき
とにかく阿久比が醜くなってしまったのには、管理人も何らかの責任はあるはず。
451 ：名無しでGO!：03/12/01 00:43 ID:WYpERP20
小田急ぐずぐずナメクジ鉄道。雨が降ればなおご機嫌にまたーりと。明日は雨の月
曜、これでグモチュイーンだったら、またまた滅茶苦茶ね｡足銀さん、飛び込まない
でね｡
曜、これでグモチュイーンだったら、またまた滅茶苦茶ね｡足銀さん、飛び込まない
でね｡
452 ：名無しでGO!：03/12/01 00:46 ID:yPVaDuDC
453 ：名無しでGO!：03/12/01 00:55 ID:CigdvFTk
でもガチガチの管理体制ではないところもまた、
ｱｸﾞｰｲのいいところだと思うのだが・・・
ガチガチを望む人はｵﾀﾞｷｭﾈｯﾄ（休止中）やETFに逝けばいいんだし。
ｱｸﾞｰｲのいいところだと思うのだが・・・
ガチガチを望む人はｵﾀﾞｷｭﾈｯﾄ（休止中）やETFに逝けばいいんだし。
454 ：名無しでGO!：03/12/01 00:55 ID:/9dKvk+E
>>451
足銀さんが関係するのは小田急より東武ではないかと
足銀さんが関係するのは小田急より東武ではないかと
他の場所の話をここでするな。
腐る
腐る
457 ：名無しでGO!：03/12/01 11:39 ID:jjDvkHFN
サービスとはダイヤ通りに運転することだよ。解ってるのかな？
458 ：名無しでGO!：03/12/01 12:50 ID:rpfijFOd
全席指定なのが良い。
JRは500円払って座れないこともある。
そう考えるとかなりおトク。
JRは500円払って座れないこともある。
そう考えるとかなりおトク。
459 ：名無しでGO!：03/12/01 12:57 ID:RxUMzDR4
平常どおり運転しています
平常どおり遅れて運転しています
461 ：名無しでGO!：03/12/01 19:04 ID:D8pFG/96
小田急の駅バイトしてると正社員になりやすいの？
462 ：名無しでGO!：03/12/01 19:15 ID:Yp2Ll0mt
今朝の「急病人介護のため、遅れ」ってなんだよ？
登戸には駅員いないのか？
それとも雨降って車輪が空転して遅れた時の新しい言い訳か？
登戸には駅員いないのか？
それとも雨降って車輪が空転して遅れた時の新しい言い訳か？
>>462
おかげ様で、今日の朝の新宿発は、11分遅れですた。
おかげ様で、今日の朝の新宿発は、11分遅れですた。
464 ：名無しでGO!：03/12/01 20:05 ID:XEhi/PeG
珍しく厚狭の上り画定に８０００形が来たけど、余り混んでなかったな
１２分遅れだったけど
１２分遅れだったけど
>>457
違う違う！！
Ｑ
小田急の考えてるサービスとは？
Ａ
設備面での不足（雨で遅れる電車、接続の悪いダイヤなど）を笑顔で誤摩化すこと。
ダイヤなんて作成側の自己満足で成り立ってるから今更白紙改正なんか期待出来ない。
文句言うより慣れろ！これだ。合わないものは改善しないで自分が合わせる。
これが小田急ユーザーの基本でつ。
違う違う！！
Ｑ
小田急の考えてるサービスとは？
Ａ
設備面での不足（雨で遅れる電車、接続の悪いダイヤなど）を笑顔で誤摩化すこと。
ダイヤなんて作成側の自己満足で成り立ってるから今更白紙改正なんか期待出来ない。
文句言うより慣れろ！これだ。合わないものは改善しないで自分が合わせる。
これが小田急ユーザーの基本でつ。
466 ：名無しでGO!：03/12/01 23:02 ID:jjDvkHFN
今朝の遅れで駅員に文句言ったけど、経営者出て来い
しかし、ダイヤ回復に関しては無関心な会社だよね。
468 ：名無しでGO!：03/12/01 23:07 ID:TzkFHIdh
>>466
明治生命ビルに池
明治生命ビルに池
470 ：名無しでGO!：03/12/02 00:19 ID:ltLVt6Hr
またかよ、いい加減にしろよって駅員に聞こえるよーにゆーたった。
471 ：名無しでGO!：03/12/02 00:53 ID:ynIC4SwP
さすがに千葉支社でも朝は1分遅れがあるくらいだったな～。
それもダイヤ改正で減らしてきてるし。
それもダイヤ改正で減らしてきてるし。
>>462
今朝の「急病人介護のため、遅れ」ってなんだよ？
小田厨が最近覚えた下策。
雨が降る→冬でも超満員だから蒸し風呂状態→でも送風は絶対に入れない
→乗客全員気分悪い→遅れ出すと･･･「急病人介護のため、遅れ」の放送
→乗客全員気分が悪いので、そうなのかな、って信じてしまう→大遅延
ついに乗客に遅延の理由を転嫁するようになったようだ。
半月内で漏れの経験だけで４回も同じ「急病人介護」の理由で遅延してる。
明らかに異常だよ！
もし本当に急病人が出てるなら、なんで急病人がそんなに頻出するのか、
原因を調べて対策を講じろ。国交省に地区るぞ。
今朝の「急病人介護のため、遅れ」ってなんだよ？
小田厨が最近覚えた下策。
雨が降る→冬でも超満員だから蒸し風呂状態→でも送風は絶対に入れない
→乗客全員気分悪い→遅れ出すと･･･「急病人介護のため、遅れ」の放送
→乗客全員気分が悪いので、そうなのかな、って信じてしまう→大遅延
ついに乗客に遅延の理由を転嫁するようになったようだ。
半月内で漏れの経験だけで４回も同じ「急病人介護」の理由で遅延してる。
明らかに異常だよ！
もし本当に急病人が出てるなら、なんで急病人がそんなに頻出するのか、
原因を調べて対策を講じろ。国交省に地区るぞ。
まさに私鉄界の海驢画銀行だな。
国有化しる。
国有化しる。
今日も誰か倒れそうだな。
誰も見たことのない急病人。
ま、あの車内環境でぶっ倒れるヤツが居ない方がオカシイけどな。
送風しろや、コラ。いや、ホントに。ギュウ詰め15km/h制限は我慢出来るが、酸欠は我慢出来ん！
誰も見たことのない急病人。
ま、あの車内環境でぶっ倒れるヤツが居ない方がオカシイけどな。
送風しろや、コラ。いや、ホントに。ギュウ詰め15km/h制限は我慢出来るが、酸欠は我慢出来ん！
475 ：名無しでGO!：03/12/02 08:19 ID:MF9uKVHt
千歳船橋～経堂上り12/14切替。
ソース「おだきゅう12月号」
ソース「おだきゅう12月号」
476 ：名無しでGO!：03/12/02 09:18 ID:ltLVt6Hr
となりの京王と比べると、駅員のツラが明らかにやる気ねーし。
477 ：名無しでGO!：03/12/02 10:12 ID:kUIrU9TJ
送風送風って連呼してるお馬鹿さんw
そんなに風が欲しいかね？風より除湿だろ？違うかな。
まぁ除湿機能（風は出さない）搭載車両は2000と3000だけだが。
>>470
駅員に言ったってそこで終了。ボイスに言っても「意見として受理」。
要するに変わらないということです。
>>472
＞原因を調べて対策を講じろ。国交省に地区るぞ
チクったくらいで改善されればもう直ってますが。
どうも他社の悪いところを取り入れるのが好きな馬鹿上司がいるようで（藁
そんなに風が欲しいかね？風より除湿だろ？違うかな。
まぁ除湿機能（風は出さない）搭載車両は2000と3000だけだが。
>>470
駅員に言ったってそこで終了。ボイスに言っても「意見として受理」。
要するに変わらないということです。
>>472
＞原因を調べて対策を講じろ。国交省に地区るぞ
チクったくらいで改善されればもう直ってますが。
どうも他社の悪いところを取り入れるのが好きな馬鹿上司がいるようで（藁
アシカが元気 足利銀行へ♪
479 ：名無しでGO!：03/12/02 14:04 ID:kgS0Q+e4
風を浴びたきゃ窓開けろ
小田急の通勤車は全車開閉可能だ
以上
小田急の通勤車は全車開閉可能だ
以上
480 ：名無しでGO!：03/12/02 14:42 ID:QzZ0FZ6m
481 ：５年ほど前（確か）の実話：03/12/02 14:52 ID:LCQr2Hc3
１・ＥＸＥの揺れ方が異常だと報告したらニヤニヤしながら聞いてくれた若い車掌。他の車両に移ったら異常な揺れは無かった。念の為。
２・藤沢駅で酒臭い息を吐きながら改札外で色々な案内をしていた駅員。
今だったら小田急にメールするわな。
２・藤沢駅で酒臭い息を吐きながら改札外で色々な案内をしていた駅員。
今だったら小田急にメールするわな。
482 ：名無しでGO!：03/12/02 15:01 ID:3oP23y+Z
483 ：名無しでGO!：03/12/02 15:19 ID:4wifyWpG
484 ：名無しでGO!：03/12/02 15:35 ID:ZqW7pQHS
>>481
exeの台車（つーか住友の台車）のヒビ騒ぎってその頃だっけ？
その後いろいろと補修やら何やらやったけど走行中のｺﾞﾂｺﾞﾂｶﾞﾀｶﾞﾀは改善されず。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ交換しても曲線通過で底突きするし。もしかして小田急はexeを潰したいのか？
藤沢の酒臭い駅員ってのはもう居ないのか？そういや車掌で駅に降ろされた馬鹿がいたっけ。
会議の後終電まで飲んで次の日出てくる連中が日勤で朝ラッシュ乗務してるし、平気だろ（w
exeの台車（つーか住友の台車）のヒビ騒ぎってその頃だっけ？
その後いろいろと補修やら何やらやったけど走行中のｺﾞﾂｺﾞﾂｶﾞﾀｶﾞﾀは改善されず。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ交換しても曲線通過で底突きするし。もしかして小田急はexeを潰したいのか？
藤沢の酒臭い駅員ってのはもう居ないのか？そういや車掌で駅に降ろされた馬鹿がいたっけ。
会議の後終電まで飲んで次の日出てくる連中が日勤で朝ラッシュ乗務してるし、平気だろ（w
485 ：名無しでGO!：03/12/02 15:41 ID:8Pcvg66L
漏れは西武線利用者だから小田急の華やかさ（特急に限りだけど）に
憧れるけど、小田急利用者も大変なのね。
憧れるけど、小田急利用者も大変なのね。
487 ：名無しでGO!：03/12/02 16:22 ID:FN4SyYXd
藤沢駅で怒鳴るような放送をしてる赤帽、ウザイ ｳｻﾞｲ
>>486
西武も特急が走ってるね。でも電車も古い奴があるが結構綺麗にしてると思う。
それに対して小田急は新しい電車は綺麗だけど古い電車はかなり年期が入ってる。
そして廃車前のポンコツ加減は凄い。座ると沈むのとか床が波打ってたりとか。
話は逸れたが、小田急の空調はこの辺の私鉄のなかでも最低の部類に入りそうだな。
いい加減古い電車も風の出ない除湿を設置してほしい。今時窓あけ勧められる電車なんか無いぞ！w
西武も特急が走ってるね。でも電車も古い奴があるが結構綺麗にしてると思う。
それに対して小田急は新しい電車は綺麗だけど古い電車はかなり年期が入ってる。
そして廃車前のポンコツ加減は凄い。座ると沈むのとか床が波打ってたりとか。
話は逸れたが、小田急の空調はこの辺の私鉄のなかでも最低の部類に入りそうだな。
いい加減古い電車も風の出ない除湿を設置してほしい。今時窓あけ勧められる電車なんか無いぞ！w
489 ：名無しでGO!：03/12/02 17:16 ID:fHGh+2VK
>>480 うまい！（ｗ
490 ：深い谷のウマシカ：03/12/02 18:10 ID:i8rIi9uX
492 ：名無しでGO!：03/12/02 20:34 ID:373utCVi
海老名駅は乗降客以外に多いんだね
小田急で７位の乗降客数
海老名駅周辺はそんなに栄えているのですか？
小田急で７位の乗降客数
海老名駅周辺はそんなに栄えているのですか？
>>491
束式さんも綺麗なの(10000とか)とそうじゃないの(8000とか)の差が大きいな。
でも8000は乗り心地いいから許す（w 空調も結構いいんじゃないか？
ただ何度乗ってもあのドアの開閉時のバシューバシューって音は好きになれない。
束式さんも綺麗なの(10000とか)とそうじゃないの(8000とか)の差が大きいな。
でも8000は乗り心地いいから許す（w 空調も結構いいんじゃないか？
ただ何度乗ってもあのドアの開閉時のバシューバシューって音は好きになれない。
494 ：名無しでGO!：03/12/02 21:00 ID:ixth94kl
さようなら、江ノ島水族館
ここで文句言ってるのって厚木住民が多いのかな？
漏れの知り合いが厚木に住んでてうだうだ言ってたけど、構造に欠陥があるんだから諦めるべきだね。
本厚木に集中するから駅前の道は混むし市外は無駄に道路が広いのに中心部に行くと逆に狭くなるし
駅に出るだけで散々苦労して乗る電車が小田急だろ。
ご愁傷様です。ていうか交通難民の住むところだな(藁
漏れの知り合いが厚木に住んでてうだうだ言ってたけど、構造に欠陥があるんだから諦めるべきだね。
本厚木に集中するから駅前の道は混むし市外は無駄に道路が広いのに中心部に行くと逆に狭くなるし
駅に出るだけで散々苦労して乗る電車が小田急だろ。
ご愁傷様です。ていうか交通難民の住むところだな(藁
496 ：名無しでGO!：03/12/02 21:18 ID:mVXkqprx
>>495
要は小田急のキャパが足りてないのでわ？
県央地区から新宿を含む東京へ行くには小田急しか無い。
他の手段が無いからどんなに混んでいても乗らざるを得ない。
それで小田急という会社は沢山乗ってくれるのは便利だからだって浮かれてしまう。
金が入るんだから無理して便利にすることも無いと。で、今頃やっと１０両急行が出来た。
特に相模川よりも西に住んでる人はｶﾞﾗｶﾞﾗ多摩急行に殺意を覚えていることだろう。
要は小田急のキャパが足りてないのでわ？
県央地区から新宿を含む東京へ行くには小田急しか無い。
他の手段が無いからどんなに混んでいても乗らざるを得ない。
それで小田急という会社は沢山乗ってくれるのは便利だからだって浮かれてしまう。
金が入るんだから無理して便利にすることも無いと。で、今頃やっと１０両急行が出来た。
特に相模川よりも西に住んでる人はｶﾞﾗｶﾞﾗ多摩急行に殺意を覚えていることだろう。
497 ：名無しでＧＯ！：03/12/02 21:46 ID:nSwrDPtM
2600系を写真に撮りたいのですが、主に何時頃どの辺で走ってるんですか？
ちなみに小田原線の本厚木以西の住人です？
大分前に急行湯本行で使用されてたのを一回だけ見たのですが。
情報求む。
ちなみに小田原線の本厚木以西の住人です？
大分前に急行湯本行で使用されてたのを一回だけ見たのですが。
情報求む。
498 ：名無しでGO!：03/12/02 21:52 ID:IMhwPD3q
最近、小田急スレ楽しくないな。
>>496
相模川以西にしても厚木市、伊勢原市民と、
秦野市、松田町…小田原市民とでは温度差があると思う。
厚木市、伊勢原市民は座れないが、
秦野市民は日中ならば座れる、
松田町…小田原市民は時間を問わずほぼ着席可。
相模川以西にしても厚木市、伊勢原市民と、
秦野市、松田町…小田原市民とでは温度差があると思う。
厚木市、伊勢原市民は座れないが、
秦野市民は日中ならば座れる、
松田町…小田原市民は時間を問わずほぼ着席可。
501 ：名無しでGO!：03/12/02 22:25 ID:u6O+yIsb
>>499
ここのところ小田急ファンと小田急利用者とで激しく争ってるようだからな。
鉄板で一番ある意味熱いスレだと思う。
趣味の対象としての鉄道と日々の生活手段としての鉄道で捉え方も大違い。
利用者にとっちゃ2000系もナントカ系も無いだろうな。全部拷問部屋。
つか、ラッシュ時小田急利用者で小田急ファンっているのか？
いたらマゾだぞｗ
ここのところ小田急ファンと小田急利用者とで激しく争ってるようだからな。
鉄板で一番ある意味熱いスレだと思う。
趣味の対象としての鉄道と日々の生活手段としての鉄道で捉え方も大違い。
利用者にとっちゃ2000系もナントカ系も無いだろうな。全部拷問部屋。
つか、ラッシュ時小田急利用者で小田急ファンっているのか？
いたらマゾだぞｗ
そんなおいらは偽厚木利用。相当なマゾかも。
偽厚木は下りが不便
506 ：名無しでGO!：03/12/03 00:11 ID:XwjRgrYr
odakyuuの新型券売機にＶＩＳＡなどクレジットカードのマークあるけど定期じゃなく、
乗車券・特急券でも使えるの？Ｃ制
乗車券・特急券でも使えるの？Ｃ制
507 ：名無しでGO!：03/12/03 00:15 ID:QHWqnVJM
>505
去年まで偽厚木・秦野間ユーザーだったけど、
本厚木で７分くらい停まってその次の本厚木止まり各停を連絡してから発車する
ふざけた各停新松田行きってまだ健在？
去年まで偽厚木・秦野間ユーザーだったけど、
本厚木で７分くらい停まってその次の本厚木止まり各停を連絡してから発車する
ふざけた各停新松田行きってまだ健在？
508 ：名無しでGO!：03/12/03 00:21 ID:X0Iqor0I
>506
買えるのは確か定期とフリーパスだけ。
窓口発券なら入場券以外のきっぷ全部買えるよ。
買えるのは確か定期とフリーパスだけ。
窓口発券なら入場券以外のきっぷ全部買えるよ。
509 ：名無しでGO!：03/12/03 00:23 ID:zUquRdvJ
ここはやはり伊勢原と秦野の小田原方にＹ線を作って
本～伊、伊～秦、秦～松、松～小でそれぞれ段落としをした方がいいな。
あわせて本～伊～秦～松～小の快速（箱根）急行も作る。
※放置民様に限り当カキコへのﾚｽはご遠慮ください。
本～伊、伊～秦、秦～松、松～小でそれぞれ段落としをした方がいいな。
あわせて本～伊～秦～松～小の快速（箱根）急行も作る。
※放置民様に限り当カキコへのﾚｽはご遠慮ください。
510 ：名無しでGO!：03/12/03 00:24 ID:/wzCigMz
511 ：名無しでGO!：03/12/03 00:36 ID:TFwd6VCq
>>492
俺も海老名が７位って知って、結構おどろきました。
でも、相鉄始発駅、小田急の急行停車、相模線とも接続しているから交通は便利。
それを反映してか、１５年前くらいから駅前を中心にすごいマンションの建設ラッシュです。
さらに去年の４月に大型ショッピング・モールの「ビナウォーク」ってのが開業して
賑やかさに弾みがついたかも。
でも、徒歩１０分もいくと田んぼ。大山が綺麗に見えます♪
あと、相模線側の方は、びっくりするくらい開発されてません。
ロマンスカーが停まるようになったら、引っ越そうかと思ってます。
俺も海老名が７位って知って、結構おどろきました。
でも、相鉄始発駅、小田急の急行停車、相模線とも接続しているから交通は便利。
それを反映してか、１５年前くらいから駅前を中心にすごいマンションの建設ラッシュです。
さらに去年の４月に大型ショッピング・モールの「ビナウォーク」ってのが開業して
賑やかさに弾みがついたかも。
でも、徒歩１０分もいくと田んぼ。大山が綺麗に見えます♪
あと、相模線側の方は、びっくりするくらい開発されてません。
ロマンスカーが停まるようになったら、引っ越そうかと思ってます。
512 ：481：03/12/03 00:37 ID:u3ZLpgSD
前の会社の上司が小田急ユーザーで、駅員の態度の悪さに怒り捲った事が何度もあると言っていた。
俺もたまに使うが、通過待ち合わせの時間が異常に長いのは何故？
>>484
揺れが酷かったのは先頭車。んで後ろのＭ車に移ったら嘘の様に異常な揺れが無かった。今は改善されてる
と思われ。
俺もたまに使うが、通過待ち合わせの時間が異常に長いのは何故？
>>484
揺れが酷かったのは先頭車。んで後ろのＭ車に移ったら嘘の様に異常な揺れが無かった。今は改善されてる
と思われ。
一年前まで、相武台前－新宿通っていたけど、
遅・混で直る見込みなしなんで、大江戸線沿いに引っ越しました。
正午ぐらいに出社なんで、他の人よりは恵まれているけど、それでも混んでいるからねぇ…
帰りは終電難で、いつも最悪だったし…（まぁ、大江戸線も終電は混んでるけど）
そういえば、相模大野に住んでいた先輩も、空車増結が無くなった（利用する時間に）
ってことで会社のソバに引っ越したっけなぁｗ
遅・混で直る見込みなしなんで、大江戸線沿いに引っ越しました。
正午ぐらいに出社なんで、他の人よりは恵まれているけど、それでも混んでいるからねぇ…
帰りは終電難で、いつも最悪だったし…（まぁ、大江戸線も終電は混んでるけど）
そういえば、相模大野に住んでいた先輩も、空車増結が無くなった（利用する時間に）
ってことで会社のソバに引っ越したっけなぁｗ
514 ：名無しでGO!：03/12/03 00:39 ID:ePuKOskX
ルールについての質問です。
新宿駅での整列乗車の出来事。
←←←
↓ ↑
□□□□□□◎ーー□□□□
☆●
☆さんが◎に座りたいのに●さんが→のように座ってしまいました。
この●座り方はどう思うか答えをお願いします。
※□：座席
ー：ドア
新宿駅での整列乗車の出来事。
←←←
↓ ↑
□□□□□□◎ーー□□□□
☆●
☆さんが◎に座りたいのに●さんが→のように座ってしまいました。
この●座り方はどう思うか答えをお願いします。
※□：座席
ー：ドア
515 ：名無しでGO!：03/12/03 00:42 ID:ePuKOskX
☆●を右に２マス、↓↑を右に１マス動かしてください。ごめんなさい。
516 ：書き直してみた：03/12/03 01:30 ID:js6XnJkz
[──]□□□□□□□[──]□□□□|
←←← |
↓ ↑ |
[ ]□□□□□□■[ ↑]◇□□□|
☆●
□：座席 [ ]：ドア(乗) ↓←↑：●氏の移動経路
■：●氏が座った席＝☆氏が座りたかった席
-------------------------------------------
●氏は、◇の席では何か不都合があったんだろうか
# 規制中だったので串通したんだけど
# 「書き込みが終わりました」の画面が出たのに
# 書き込めてないんだよね・・・3回ほど。
# なんかいやな予感。
517 ：名無しでGO!：03/12/03 01:32 ID:BwPIxFZd
●氏の向いに座ってギロッと睨みつける。
>>516
恋だな、恋。寄り掛かって来いよぉッ、ってコトだな。
恋だな、恋。寄り掛かって来いよぉッ、ってコトだな。
朝混雑時の小田急は座ってると酸欠になりそうだ。
立っていたほうがまだマシ。
立っていたほうがまだマシ。
>>516
・4人席だと1人あたりの占有幅が狭い
・優先席だった
だろ？
ただ、●氏も■の反対側に座れば動線がぶつからなかったのになと思う。
>>509
そのままだと、秦野－新松田の輸送力が過剰になりすぎないか？
トータルで現状よりは増えるわけだし。
秦野－新松田間、通過2、停車4とはいかんだろうし。
>>507
代わりに夕ラッシュ時、本厚木で無意味に3～4分停まって
新松田へ行く各停があります。
（海老名発車時点で先行の急行のすぐ後を走るのでガラガラ。
本厚木でもあんまり乗ってこねぇ）
・4人席だと1人あたりの占有幅が狭い
・優先席だった
だろ？
ただ、●氏も■の反対側に座れば動線がぶつからなかったのになと思う。
>>509
そのままだと、秦野－新松田の輸送力が過剰になりすぎないか？
トータルで現状よりは増えるわけだし。
秦野－新松田間、通過2、停車4とはいかんだろうし。
>>507
代わりに夕ラッシュ時、本厚木で無意味に3～4分停まって
新松田へ行く各停があります。
（海老名発車時点で先行の急行のすぐ後を走るのでガラガラ。
本厚木でもあんまり乗ってこねぇ）
521 ：名無しでGO!：03/12/03 08:34 ID:OyrffRpL
＞無意味に3～4分停まって
時隔調整。それでも完全パターンにはならない（涙
時隔調整。それでも完全パターンにはならない（涙
522 ：名無しでGO!：03/12/03 11:33 ID:0SIcLhbg
漏れは筋肉デブでしかも肩幅があるので、車内で立ってて前の席が空いてもまず座れない（泣
だが異様な混雑のために漏れが左右に移動できないので、近くの人も立ってる漏れがジャマで
座れない。異様な混雑の中、漏れの前の席だけが空いてる珍現象が時々ある。
だが異様な混雑のために漏れが左右に移動できないので、近くの人も立ってる漏れがジャマで
座れない。異様な混雑の中、漏れの前の席だけが空いてる珍現象が時々ある。
>>523
半歩下がればいいんでないかい。
半歩下がればいいんでないかい。
525 ：名無しでGO!：03/12/03 13:20 ID:LLceCd5X
東海大学の学生は、なんで禁煙である駅のホームでタバコ吸うの？
そして無責任に火のついたまんま投げ捨ててで電車に乗るの？
ひょっとするとそういう事やるように大学で教わってるのかもしれんな。
そして無責任に火のついたまんま投げ捨ててで電車に乗るの？
ひょっとするとそういう事やるように大学で教わってるのかもしれんな。
526 ：名無しでGO!：03/12/03 13:48 ID:gAchGibj
ホームから突き落としてやれ。
529 ：名無しでGO!：03/12/03 16:01 ID:wks1zpcc
小田急は地元民の評判はあまり良くないのかな？
漏れは特急しか利用したことがないから詳しく知らぬが
漏れは特急しか利用したことがないから詳しく知らぬが
何処もそうだろ。
他人の庭の芝はいつでも青い。芝刈りの必要ないほど綺麗。
他人の庭の芝はいつでも青い。芝刈りの必要ないほど綺麗。
531 ：名無しでGO!：03/12/03 19:15 ID:yMgPOuA9
N６爆走中！！age
>>525
ｶｯｺｲｲとか思ってる馬鹿っぽい人なんでしょ。ほんとそういう香具師頭くるね
ｶｯｺｲｲとか思ってる馬鹿っぽい人なんでしょ。ほんとそういう香具師頭くるね
533 ：名無しでGO!：03/12/03 20:23 ID:gAGNUMHZ
>>532
禿同。石川次郎だって言っているのに（CMで）。
>>511
相模線側は田んぼだね。表口もちょっと歩けばすごいことに。
>>505
おいらは都心指向なので、日中に新宿から帰る分には海老名で各停に乗れて便利だけど、
相模川渡る人には不便だね。（偽厚木は、相模川渡る人のほうが多いかな？）
禿同。石川次郎だって言っているのに（CMで）。
>>511
相模線側は田んぼだね。表口もちょっと歩けばすごいことに。
>>505
おいらは都心指向なので、日中に新宿から帰る分には海老名で各停に乗れて便利だけど、
相模川渡る人には不便だね。（偽厚木は、相模川渡る人のほうが多いかな？）
534 ：名無しでGO!：03/12/03 20:44 ID:Sg2DGyD/
小田急の硬券を小田原―新宿間の乗車券を買って途中下車しながら収集しようと思うんだけど規則的には問題無いよね？
535 ：名無しでGO!：03/12/03 21:16 ID:fMxt9TA1
途中下車前途無効
だろ
だろ
536 ：名無しでGO!：03/12/03 22:11 ID:BznlDG6D
>>522
☆が新宿駅の５番ホームでは、点滅ランプのとこにいると☆の左に人が並ぶ。
ということは「●☆」になってしまう。対処法は点等ランプよりやや左で
待つとほとんどの確率で「☆●」になる。ただ、こうなると
■［ ］ になることがある。そうなると●がドアの真ん中にいるので
☆●
●が高確率で■に座ることができるのである。
もし、こうなりそうだったらこの車両が８号車の場合９号車が過ぎたあたり
で前進するといい。
☆が新宿駅の５番ホームでは、点滅ランプのとこにいると☆の左に人が並ぶ。
ということは「●☆」になってしまう。対処法は点等ランプよりやや左で
待つとほとんどの確率で「☆●」になる。ただ、こうなると
■［ ］ になることがある。そうなると●がドアの真ん中にいるので
☆●
●が高確率で■に座ることができるのである。
もし、こうなりそうだったらこの車両が８号車の場合９号車が過ぎたあたり
で前進するといい。
538 ：名無しでGO!：03/12/04 00:17 ID:PCNAxcmD
4558搬出age
3263はハカマもいいけど、正面の青帯が細いのね。これで京浜東北線とはちょっと
違う顔になったな。
あのハカマは、以前多摩線で試運転した時の手作りベコベコのが何気に味があって
よかったんだが。
3263はハカマもいいけど、正面の青帯が細いのね。これで京浜東北線とはちょっと
違う顔になったな。
あのハカマは、以前多摩線で試運転した時の手作りベコベコのが何気に味があって
よかったんだが。
誰かが言ってたけど、鉄道ファンてのはある意味残酷で、丁度世界大戦戦闘機マニアが
戦闘機を愛好して戦争での活躍やら機体スペックに思いを馳せるけど、戦闘で撃墜されて
死傷した敵味方のパイロットの事は考えないことにしている（←考え出すと趣味として
やっていけないらしい）のと同じで、利用客の事は考えないで車両やら運用やらを重視しがち。
沿線利用者は明日も明後日も好むと好まざるとに関わらず路線を利用する。
沿線利用者の気持ちも考えなくてはならないのではないか。
鉄板住人と沿線利用者の口論という珍しいパターンを見て、そう思った。
戦闘機を愛好して戦争での活躍やら機体スペックに思いを馳せるけど、戦闘で撃墜されて
死傷した敵味方のパイロットの事は考えないことにしている（←考え出すと趣味として
やっていけないらしい）のと同じで、利用客の事は考えないで車両やら運用やらを重視しがち。
沿線利用者は明日も明後日も好むと好まざるとに関わらず路線を利用する。
沿線利用者の気持ちも考えなくてはならないのではないか。
鉄板住人と沿線利用者の口論という珍しいパターンを見て、そう思った。
>>539
興味深いレスですね。
自分はまったりと鉄道模型をしたりしてるけど、小田急の車両をコトコトと走らせているときには、
たしかに利用者のことって考えないですね（しかも、自分も10年以上苦しんでいることも
忘れてたりするし）。かと言って、模型をみても、「ゴルァ！ 小田急！ ぶっ壊してやる～！」とか
にも絶対にならないし。
ただ、すごい冷静かつ疲れているときには、模型を見ながら、「あ～あ、すいてていいなぁ～」
とか「模型みたいに新幹線と同じスピードが出せたらなぁ～」とか訳のわかんないことを
思ったりするけど（笑）。
興味深いレスですね。
自分はまったりと鉄道模型をしたりしてるけど、小田急の車両をコトコトと走らせているときには、
たしかに利用者のことって考えないですね（しかも、自分も10年以上苦しんでいることも
忘れてたりするし）。かと言って、模型をみても、「ゴルァ！ 小田急！ ぶっ壊してやる～！」とか
にも絶対にならないし。
ただ、すごい冷静かつ疲れているときには、模型を見ながら、「あ～あ、すいてていいなぁ～」
とか「模型みたいに新幹線と同じスピードが出せたらなぁ～」とか訳のわかんないことを
思ったりするけど（笑）。
542 ：名無しでGO!：03/12/04 10:31 ID:P2jXtyFC
海老名はここ数年で雨後のタケノコのごとくマンションが増殖中！！
今もいくつか造り中。なのでこれからも利用者は増えると思う。
でもあの構造のあの駅じゃ・・・・・もうだめぽ
今もいくつか造り中。なのでこれからも利用者は増えると思う。
でもあの構造のあの駅じゃ・・・・・もうだめぽ
543 ：名無しでGO!：03/12/04 12:18 ID:iPBJZMwt
544 ：名無しでGO!：03/12/04 14:57 ID:Il8hIk5T
>>538
帯の下に黒い部分があって余計に京浜東北線に見える･･・w
帯の下に黒い部分があって余計に京浜東北線に見える･･・w
545 ：名無しでGO!：03/12/04 16:54 ID:wOFOhFSM
>>544
最初見た時は「測るんです」に細い青帯を付け足したのかと思ったが、よく見るとハカマが付いてた。
最初見た時は「測るんです」に細い青帯を付け足したのかと思ったが、よく見るとハカマが付いてた。
www.geocities.co.jp/NeverLand-Homeroom/7126/
547 ：名無しでGO!：03/12/04 17:45 ID:XelugPhy
世田谷区議員への苦情はどこにメールすればいいの
548 ：名無しでGO!：03/12/04 21:21 ID:8tA/XSDc
新宿～新松田の各停を千代直急行にして欲しいな。できないだろうけど。
上原で湘南急行か各停に接続させて。各停は本厚木折り返し。
上原で湘南急行か各停に接続させて。各停は本厚木折り返し。
>>523が本当に『筋肉質のデブ』なのかは分からんがｗ、そんな場合は座ってもらった方が
近くに立っている人は助かるんだよね。その分僅かだけど窮屈さが減るから。
俺は小田急レギュラーユーザーではないが、ラッシュ時に目の前の席が空いたら速攻で座る
し、又はとっとと誰かに座って欲しい。てな訳でsageますね。
ところで、新型特急の最後尾展望室は指定席？それとも『ゆめ７０』風のサロン席？どっち
になるんだろうか…
近くに立っている人は助かるんだよね。その分僅かだけど窮屈さが減るから。
俺は小田急レギュラーユーザーではないが、ラッシュ時に目の前の席が空いたら速攻で座る
し、又はとっとと誰かに座って欲しい。てな訳でsageますね。
ところで、新型特急の最後尾展望室は指定席？それとも『ゆめ７０』風のサロン席？どっち
になるんだろうか…
まぁ利用者なんか何も知らないからただ吼えて喚いてりゃ済むだろうけど
曲がりなりにも鉄ヲタだから小田急がもうだめぽ状態になってるのを知ってるんだよね。
江ノ島線ならまだ中央林間から田園都市線に逃げられるけど小田原線はだめだね。
海老名で相模線～京王相模原線に逃げる→＿|￣|○
町田で横浜線～京王相模原か東急田園都市線に逃げる→＿|￣|○＿|￣|○
登戸乗り換え→（ｒｙ
ようやく乗り換えられるのが｢下北沢｣＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
そんなｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲのところなのに複々線化は>>541に書いてる椰子のおかげで進まず、
そもそも遠距離通勤が多いんだよな。
新宿～本厚木がだいたい45kmで、単純に比べると
西武新宿～本川越、池袋～高坂･飯能、上野～うすい、品川～京急田浦、浅草～杉戸高野台と同じ。
曲がりなりにも鉄ヲタだから小田急がもうだめぽ状態になってるのを知ってるんだよね。
江ノ島線ならまだ中央林間から田園都市線に逃げられるけど小田原線はだめだね。
海老名で相模線～京王相模原線に逃げる→＿|￣|○
町田で横浜線～京王相模原か東急田園都市線に逃げる→＿|￣|○＿|￣|○
登戸乗り換え→（ｒｙ
ようやく乗り換えられるのが｢下北沢｣＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
そんなｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲのところなのに複々線化は>>541に書いてる椰子のおかげで進まず、
そもそも遠距離通勤が多いんだよな。
新宿～本厚木がだいたい45kmで、単純に比べると
西武新宿～本川越、池袋～高坂･飯能、上野～うすい、品川～京急田浦、浅草～杉戸高野台と同じ。
でも横浜から激混みか。
結局小田急が無難なのか。（ハァ～）
結局小田急が無難なのか。（ハァ～）
553 ：名無しでGO!：03/12/04 22:00 ID:WpnVMRuG
昨日だったと思いますが相模大野で２つに切断されてる車両（一般車両）がありました。
これって廃車になった車両ですか？
これって廃車になった車両ですか？
554 ：名無しでGO!：03/12/04 22:09 ID:Um0QEmLL
>>553
4558でつ。他の5両は北館林であぼーん済み。
4558でつ。他の5両は北館林であぼーん済み。
556 ：553：03/12/04 22:54 ID:WpnVMRuG
>>554
さんくすです！！
さんくすです！！
558 ：名無しでGO!：03/12/04 23:44 ID:KeRue1OF
小田急町田駅は改札口何ヶ所ありますか？
559 ：名無しでGO!：03/12/05 00:10 ID:Um190fPf
押入れにあった親父が撮った写真のアルバム見ていたら和泉多摩川駅と多摩川との間にある踏切から橋の下に電車が転覆している写真があった。
詳細知っている方いますか。多分40年以上前の写真です。
詳細知っている方いますか。多分40年以上前の写真です。
>>559
クハ2460先頭の下り普通電車が、ダンプカーと衝突。
クハは河原に転落、デハ2410が宙吊り。
デハ－デハの連結器を外してからクレーン車で２輌をつり下げ
日本車輌東京支店に搬送（後復旧）。残り２輌はキハ5000で牽引し、
経堂工場に収容。
クハ2460先頭の下り普通電車が、ダンプカーと衝突。
クハは河原に転落、デハ2410が宙吊り。
デハ－デハの連結器を外してからクレーン車で２輌をつり下げ
日本車輌東京支店に搬送（後復旧）。残り２輌はキハ5000で牽引し、
経堂工場に収容。
>>560
そんなことがあってからあの踏切は
車輌通行止めになったと聞いたことがあるな。
今では（車の往来が無いので）よく親子連れが
のんびりと電車見物しているのを見かける。
まあ、あの踏切ももうすぐ廃止となりそうだが。
そんなことがあってからあの踏切は
車輌通行止めになったと聞いたことがあるな。
今では（車の往来が無いので）よく親子連れが
のんびりと電車見物しているのを見かける。
まあ、あの踏切ももうすぐ廃止となりそうだが。
563 ：名無しでGO!：03/12/05 02:38 ID:Um190fPf
うーん、Upしたいけど家、スキャナーが無いんです。すいません・・・
白黒ですが、まだ、落ちた直後みたいでクレーン車は写っていませんでした。
白黒ですが、まだ、落ちた直後みたいでクレーン車は写っていませんでした。
564 ：名無しでGO!：03/12/05 02:56 ID:Um190fPf
さっきから、こんな時間に3000系が行ったり来たりしてるんですが。
今は、新宿方面から新百合ヶ丘に着きました。
今は、新宿方面から新百合ヶ丘に着きました。
565 ：名無しでGO!：03/12/05 10:24 ID:dA/3HxRw
>>564
3263の試運転？夜間に走らせてハカマの防音効果のテストでもやっているのだろうか？？？
3263の試運転？夜間に走らせてハカマの防音効果のテストでもやっているのだろうか？？？
566 ：名無しでGO!：03/12/05 10:33 ID:KBYF8nrh
567 ：名無しでGO!：03/12/05 12:52 ID:jqXZNRWh
569 ：名無しでGO!：03/12/05 14:41 ID:uo2W9an1
>>561
読売新聞Ｗｅｂの『よみうり写真館』で検索すれば閲覧出来ますよ。保存は無理だけど。
読売新聞Ｗｅｂの『よみうり写真館』で検索すれば閲覧出来ますよ。保存は無理だけど。
570 ：名無しでGO!：03/12/05 15:48 ID:LSQXgVgq
>>569
その場合、PrintScreenで画像保存できないのかな？
その場合、PrintScreenで画像保存できないのかな？
571 ：名無しでGO!：03/12/05 20:17 ID:2AmGf6pB
中間配当キターので、記念age
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//000/111/531//m.jpg
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//000/111/530//m.jpg
これだね。
小田急で検索したら結構出てくるね。面白い。特に↓とかｗ
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//r!s-y-/c-!i-j-/bis-y//m.jpg
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//000/111/530//m.jpg
これだね。
小田急で検索したら結構出てくるね。面白い。特に↓とかｗ
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//r!s-y-/c-!i-j-/bis-y//m.jpg
573 ：名無しでGO!：03/12/06 00:32 ID:CLmMeAvl
3263Fの昼間の試運転はまだかな…？
3263Fのグモ期待sage。
575 ：名無しでGO!：03/12/06 01:06 ID:E5g9HS8B
５０年の“因縁”越え、小田急と西武が箱根観光で連携
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031205-00000104-yom-bus_all
箱根の観光客が減っているのも、このような長年の利用者無視の
つまらん意地の張り合い。。
やっと今頃気づいても、時既に遅し。
箱根フリーパスとフリークーポン（？西武系）の統一化、
箱根登山バスと伊豆箱根バスの共通乗車か経営統合でもして
一丸になって観光客を誘致しないと本当に箱根の観光産業は衰退する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031205-00000104-yom-bus_all
箱根の観光客が減っているのも、このような長年の利用者無視の
つまらん意地の張り合い。。
やっと今頃気づいても、時既に遅し。
箱根フリーパスとフリークーポン（？西武系）の統一化、
箱根登山バスと伊豆箱根バスの共通乗車か経営統合でもして
一丸になって観光客を誘致しないと本当に箱根の観光産業は衰退する。
576 ：名無しでGO!：03/12/06 01:18 ID:CTHnX9M7
でもなぁ、箱根そのものは挽回してもロマンスカーの挽回はあるかなぁ？？
というのも昔とは時代が違い、いざ箱根行くとなったら、
俺だって自動車で行くからな・・・
というのも昔とは時代が違い、いざ箱根行くとなったら、
俺だって自動車で行くからな・・・
577 ：名無しでGO!：03/12/06 01:20 ID:E5g9HS8B
代々木上原の駅員の連中はは本当にひどい
毎日見ているが、執務態度は最悪だ。
１．ホームに列車が進入してきているのに安全確認をせずに
係員同士で談笑。それもバイトじゃなくて帽子に線入り
２．朝寒いからといって、列車が進入してきても詰所であくび
ドアが開いてから出場。前も見ずに合図出す
３．ドアが閉まって列車が動き出したと同時によそ見して
出て行った列車の後部など当然確認せずによそ見
毎日見てるけど、きちんと執務してる奴見たことないな
金筋帽に直接丁重に言ったこともあるが、人を見下したような
態度で鼻で笑ってた。
サービス業、接客業に従事するものとは思えなかった。
責任者がああだから、部下もああなるんだね。
ところで最近主要駅にいる「副駅長」って助役と何が違うの？
単なる呼び名の言い換え？
無駄なことばっかしてるよな
毎日見ているが、執務態度は最悪だ。
１．ホームに列車が進入してきているのに安全確認をせずに
係員同士で談笑。それもバイトじゃなくて帽子に線入り
２．朝寒いからといって、列車が進入してきても詰所であくび
ドアが開いてから出場。前も見ずに合図出す
３．ドアが閉まって列車が動き出したと同時によそ見して
出て行った列車の後部など当然確認せずによそ見
毎日見てるけど、きちんと執務してる奴見たことないな
金筋帽に直接丁重に言ったこともあるが、人を見下したような
態度で鼻で笑ってた。
サービス業、接客業に従事するものとは思えなかった。
責任者がああだから、部下もああなるんだね。
ところで最近主要駅にいる「副駅長」って助役と何が違うの？
単なる呼び名の言い換え？
無駄なことばっかしてるよな
578 ：名無しでGO!：03/12/06 01:31 ID:E5g9HS8B
>>ロマンスカーの挽回はあるかなぁ
無理でしょうねぇ。
ロマンスカーに頼る古い幻想を捨てて考え直さなきゃ
定員を半分にした豪華なシートにするとか、
９０分の間に飛行機より豪華な機内食（社内食か？）を出すとか
少なくともＥＸＥは通勤仕様で、わくわくして箱根に行くっていう
気にはさせないよね。
富士急がやぶれかぶれになって若い奴らに企画させたら富士急ハイランドが
復活したように、それには発想の転換が必要。
若い奴じゃなくてもいいと思う。京王も中途採用の異業種の連中が入って
新卒から定年まで鉄道業にいる奴らにはいい刺激になってる。
それから国家公務員よりひどい北朝鮮のような
キャリア組、ノンキャリア組の縦割り硬直人事制度にも問題がある。
キャリア組も本社と現業をしょっちゅう行き来して、ノンキャリも
本社や関連会社を経験して、双方の垣根をなくして人事制度の一元化を
図るべきだ。
そうしないと現業はやる気なしの奴とヲタの溜まり場となり、本社は
現場を知らないで企画だけする机上の空論いう奴らばかりになる。
もう、手遅れかも知れないが……
無理でしょうねぇ。
ロマンスカーに頼る古い幻想を捨てて考え直さなきゃ
定員を半分にした豪華なシートにするとか、
９０分の間に飛行機より豪華な機内食（社内食か？）を出すとか
少なくともＥＸＥは通勤仕様で、わくわくして箱根に行くっていう
気にはさせないよね。
富士急がやぶれかぶれになって若い奴らに企画させたら富士急ハイランドが
復活したように、それには発想の転換が必要。
若い奴じゃなくてもいいと思う。京王も中途採用の異業種の連中が入って
新卒から定年まで鉄道業にいる奴らにはいい刺激になってる。
それから国家公務員よりひどい北朝鮮のような
キャリア組、ノンキャリア組の縦割り硬直人事制度にも問題がある。
キャリア組も本社と現業をしょっちゅう行き来して、ノンキャリも
本社や関連会社を経験して、双方の垣根をなくして人事制度の一元化を
図るべきだ。
そうしないと現業はやる気なしの奴とヲタの溜まり場となり、本社は
現場を知らないで企画だけする机上の空論いう奴らばかりになる。
もう、手遅れかも知れないが……
缶ジュースぼったくんなよ。日本一高いだろ。這般で。
ttp://www.jr-cp.com/shinkansen/hanbaimenu.html
ttp://nre.jp/ressya/sales/sale-softdrink1.htm
ttp://www.odakyu-group.co.jp/romancecar/menu/index.html
高杉。300円取るなら走る喫（ｒｙ
ttp://nre.jp/ressya/sales/sale-softdrink1.htm
ttp://www.odakyu-group.co.jp/romancecar/menu/index.html
高杉。300円取るなら走る喫（ｒｙ
JR東海は清涼飲料に関してはかなり良心的だな
582 ：名無しでGO!：03/12/06 08:42 ID:A7/AKNos
>>577
誰が見ても新宿よりマシ（w
駅員がいるのは列車進入時と出発時のみ。案内係がいるのはは改札口のみ。
つーか、文章からすると上原で何か恨みでもあったのか？
忘れ物が見つからなかったとか苦情言ったのに相手にされなかったとか。
なんか変だよ。そんなに不満ならボイスセンターにでも具体的に言えばいいじゃん！
ここで書いても読んでるのは本社のｳｨﾝﾄﾞｩｽﾞだけだし（藁
とりあえず個人的な恨みつらみを書いたところで何も起こりません。事件になるまで動きませんよ！！
誰が見ても新宿よりマシ（w
駅員がいるのは列車進入時と出発時のみ。案内係がいるのはは改札口のみ。
つーか、文章からすると上原で何か恨みでもあったのか？
忘れ物が見つからなかったとか苦情言ったのに相手にされなかったとか。
なんか変だよ。そんなに不満ならボイスセンターにでも具体的に言えばいいじゃん！
ここで書いても読んでるのは本社のｳｨﾝﾄﾞｩｽﾞだけだし（藁
とりあえず個人的な恨みつらみを書いたところで何も起こりません。事件になるまで動きませんよ！！
>>579-580
車内でコカ・コーラを頼んだとき280円には正直びっくりしたｗ
JRだとだいたい150円くらい？あとの130円は氷、プラコップ、
紙のコースター代か？
ロマンスカーｽﾚがありまつ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070207254/l50
車内でコカ・コーラを頼んだとき280円には正直びっくりしたｗ
JRだとだいたい150円くらい？あとの130円は氷、プラコップ、
紙のコースター代か？
ロマンスカーｽﾚがありまつ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070207254/l50
緑茶、紙コップだと萎える。せめてガラスのコップがいい。
585 ：名無しでGO!：03/12/06 11:17 ID:jJC9c6wO
50000形では「走る喫茶室」の復活も検討されているとか。
クールケーキふかーつキボンヌ！
クールケーキふかーつキボンヌ！
586 ：名無しでGO!：03/12/06 11:18 ID:1blptmIw
消防の頃、昭和50年代後半で走る喫茶室があった頃、
一人でロマンスカー（LSE）乗ったことあるんだけど、
（新宿から町田まで特急料金+運賃で子供300円位だったと思うけど）
お姉さんに「アイスクリーム」って言って50円渡したら、
「200円だけど、お姉さんが残り出してあげる」って言ってくれて、
150円おごってもらったことあったなあ。
今でも覚えていて感謝しているし、ロマンスカーのこと悪く言えないんだけどね。
あのお姉さんはお元気かな？
あの頃ロマンスカーに乗ると、アップルティーの香りがぷ～んとしていて
良かったんだ。大きくなったらロマンスカーでアップルティーを飲むぞと思ってたら、
ワゴンがらがらがら～。がっくり。
一人でロマンスカー（LSE）乗ったことあるんだけど、
（新宿から町田まで特急料金+運賃で子供300円位だったと思うけど）
お姉さんに「アイスクリーム」って言って50円渡したら、
「200円だけど、お姉さんが残り出してあげる」って言ってくれて、
150円おごってもらったことあったなあ。
今でも覚えていて感謝しているし、ロマンスカーのこと悪く言えないんだけどね。
あのお姉さんはお元気かな？
あの頃ロマンスカーに乗ると、アップルティーの香りがぷ～んとしていて
良かったんだ。大きくなったらロマンスカーでアップルティーを飲むぞと思ってたら、
ワゴンがらがらがら～。がっくり。
587 ：名無しでGO!：03/12/06 11:27 ID:BNELWoyt
>お姉さんに「アイスクリーム」って言って50円渡したら、
>「200円だけど、お姉さんが残り出してあげる」って言ってくれて、
>150円おごってもらったことあったなあ。
あらら・・・それはなんとも・・・
なんかおおらかな時代のお話に聞こえてきますよ
今のロマンスカーではほのかにコーヒーの匂いがするような・・・
>「200円だけど、お姉さんが残り出してあげる」って言ってくれて、
>150円おごってもらったことあったなあ。
あらら・・・それはなんとも・・・
なんかおおらかな時代のお話に聞こえてきますよ
今のロマンスカーではほのかにコーヒーの匂いがするような・・・
平成になった頃にアイスクリーム（当時250円だったかな？）たのんだら、
50円の氷菓の容器に入ったアイスがきたよ。
フタにはロマンスカーの絵柄が入っていた。取っておけばよかった。
ラクトかアイスミルクかは覚えていないでしゅ。
50円の氷菓の容器に入ったアイスがきたよ。
フタにはロマンスカーの絵柄が入っていた。取っておけばよかった。
ラクトかアイスミルクかは覚えていないでしゅ。
589 ：名無しでGO!：03/12/06 14:27 ID:FTGY/nm0
小田急が今以上に良くなる事は無いよ
創価学会員の比率がどんどん上がっていくから･･･
創価学会員の比率がどんどん上がっていくから･･･
>>590
それは絶対ないと思う。
梅ＤＱＮは極左だから。新社会党絡みじゃなかったっけ？
何れにしろ左系なので創価の心配はない。
しかし、小田急内部の創価比率については分からない。
多いかも知れないし、増殖中かも知れない。
まあ、何れにしろサービス向上は望めそうにないですな。
勇ましいのはスローガンだけ。
ニコニコハツラツ顔して励んでる駅員はポスターの中にだけ居るのです。
それは絶対ないと思う。
梅ＤＱＮは極左だから。新社会党絡みじゃなかったっけ？
何れにしろ左系なので創価の心配はない。
しかし、小田急内部の創価比率については分からない。
多いかも知れないし、増殖中かも知れない。
まあ、何れにしろサービス向上は望めそうにないですな。
勇ましいのはスローガンだけ。
ニコニコハツラツ顔して励んでる駅員はポスターの中にだけ居るのです。
592 ：名無しでGO!：03/12/06 17:21 ID:fcMFu4+N
>>591
えっ？ヲタ灸の社員って草加多いの？
えっ？ヲタ灸の社員って草加多いの？
593 ：名無しでGO!：03/12/06 18:36 ID:7VDyLJPv
594 ：名無しでGO!：03/12/06 19:34 ID:PxGJqaWV
595 ：名無しでGO!：03/12/06 21:40 ID:O1uBdTsz
社内は知らぬが、車内の創価比率が上がってるのは事実。
>>592
草加入ってる人、確かに多いかも。あまり迂闊な事言えないな（w
立派なスローガンもそこから来てるかと思えば納得出来るかも！
かけ声は立派だが中身は空っぽ。まるで何処かの半島の北半分だな。
そういえばその昔、といっても１０年くらい前だがセミナー系が流行った。
車掌区も電車区も、駅も本社も、そこら中で勧誘しまくり（w
ある時期入社した人たち（昭和末期）はその半数以上がセミナーやってたらしいが。
草加入ってる人、確かに多いかも。あまり迂闊な事言えないな（w
立派なスローガンもそこから来てるかと思えば納得出来るかも！
かけ声は立派だが中身は空っぽ。まるで何処かの半島の北半分だな。
そういえばその昔、といっても１０年くらい前だがセミナー系が流行った。
車掌区も電車区も、駅も本社も、そこら中で勧誘しまくり（w
ある時期入社した人たち（昭和末期）はその半数以上がセミナーやってたらしいが。
597 ：名無しでGO!：03/12/06 22:02 ID:BsNuQgoV
>>596
○○ウェイも(w
○○ウェイも(w
598 ：名無しでGO!：03/12/06 22:49 ID:tHQyD2uP
>>596
セミナーって、もしかしてバ○ル○ター？？
セミナーって、もしかしてバ○ル○ター？？
599 ：名無しでGO!：03/12/06 22:55 ID:7E30Sr+8
>>598
うぃーきゃん
うぃーきゃん
600 ：はしのえみお＠Ｋ▽ＳＥＩ車掌：03/12/06 23:40 ID:TPGtCh5+
６00！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
601 ：名無しでGO!：03/12/06 23:43 ID:IHG3eSnk
宗教か…やだなぁ～
個人の自由だけど、俺は大嫌い！ホントに…てか、テツ版で宗教の話しは、やめません？ごめんなさい、マジ駄目なの！宗教！だから…
個人の自由だけど、俺は大嫌い！ホントに…てか、テツ版で宗教の話しは、やめません？ごめんなさい、マジ駄目なの！宗教！だから…
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066315128/
宗教絡みの話は↑のスレをご利用ください
宗教絡みの話は↑のスレをご利用ください
603 ：名無しでGO!：03/12/07 01:21 ID:pNTd1sn4
草加の問題は宗教じゃないだろ。
十分、宗教だろ。
池田教なんだから。
池田教なんだから。
605 ：はしのえみぉ：03/12/07 05:45 ID:mjYgpoy4
資産二兆円以上の草加は強いよ！
606 ：名無しでGO!：03/12/07 13:45 ID:1FlQQxFB
表紙の画像は４０００形のタイヤ？
栢山に臨時改札ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
608 ：名無しでGO!：03/12/08 17:16 ID:/ogcf2t6
小田急って鉄ヲタ乗務員がかなり多いって本当ですか？
609 ：名無しでGO!：03/12/08 18:01 ID:as1Mmwgp
>>608
小田急だけが多いかは知らないけど、テツ乗務員は、沢山いる。
小田急だけが多いかは知らないけど、テツ乗務員は、沢山いる。
610 ：名無しでGO!：03/12/08 18:34 ID:NpKFfyIP
ヲタ急司令より
上り方面４分程の遅れ
お客様の申告により向ヶ丘遊園にて車両点検
床下より煙
上り方面４分程の遅れ
お客様の申告により向ヶ丘遊園にて車両点検
床下より煙
ちょっと質問です。
小田急線の電車でおでこに2灯ヘッドライトを付けた
車輌がありますが、1灯しか点灯させてないのはなぜ？
2灯点灯させてることはあるんですか？
小田急線の電車でおでこに2灯ヘッドライトを付けた
車輌がありますが、1灯しか点灯させてないのはなぜ？
2灯点灯させてることはあるんですか？
>>611
電球が切れたときのために１灯は予備。
電球が切れたときのために１灯は予備。
片方は予備！
昔の銀座線もそうだった。
9000形のライトを流用してる車両は2つとも点けてる。
昔の銀座線もそうだった。
9000形のライトを流用してる車両は2つとも点けてる。
616 ：名無しでGO!：03/12/09 09:58 ID:XZ3/kdWd
617 ：名無しでGO!：03/12/09 12:43 ID:DbbidUvl
パイオニアが造っているのです。
618 ：名無しでGO!：03/12/09 19:13 ID:ptfh8r4z
ビクターじゃなかった？？
619 ：名無しでGO!：03/12/09 19:44 ID:+XZr8Abd
線路脇にある速度検知器ってなんですか？まさかスピードオーバー検知してるとか
620 ：名無しでGO!：03/12/09 20:19 ID:DbbidUvl
あれケンウッドだったかな？
621 ：名無しでGO!：03/12/09 21:44 ID:QYGW6eQw
ＵＮＫＹＯ
をっと、それじゃ運転協会じゃないか！（w
をっと、それじゃ運転協会じゃないか！（w
622 ：名無しでGO!：03/12/09 22:56 ID:SslPx6UY
本厚木駅が高架駅になったのはいつ頃なのですか？
623 ：名無しでGO!：03/12/09 23:14 ID:iQvYs8C4
なんでおだＱって遅いの？
よくわからん減速加速の繰り返し。
スピードよりも、高密度輸送？
京急や名鉄みたいに、ガンガンとばしてほしいでつ。
よくわからん減速加速の繰り返し。
スピードよりも、高密度輸送？
京急や名鉄みたいに、ガンガンとばしてほしいでつ。
>>623
糞ダイヤのせいで前がつまってます。
糞ダイヤのせいで前がつまってます。
625 ：名無しでGO!：03/12/09 23:20 ID:yfBoQYq8
小田急内部の老人を全員焼き殺せ！！
今日、午後３時くらいにいきなり経堂のあたりで急停車し、車内の灯りが消えました。
「停電のため停車いたしました」だって。
低速の電車しか走らせられない上に、電気すらまともに通すことができんのか、この会社は。
元・相模線のキハ30の10連なら電気は要らないのだが・・・・。
「停電のため停車いたしました」だって。
低速の電車しか走らせられない上に、電気すらまともに通すことができんのか、この会社は。
元・相模線のキハ30の10連なら電気は要らないのだが・・・・。
>>622
1977年
1977年
628 ：名無しでGO!：03/12/10 00:34 ID:R1JAWlFG
漏れ以前、小田原に彼女が居たんだが草加でよく勧誘された、なんか多いらしい。
なんでかたよってるのかな？
なんでかたよってるのかな？
小田急は糞ダイヤっていうけど複線のままであの輸送量をこなしつつ
高速運転って可能なの？特にラッシュ。
tu-kaこの前初めて京王線の特急乗ったんだけど正直恐怖した。
速いしものすごい速度でカーブ突っ込むしガタガタ揺れるし。
高速運転って可能なの？特にラッシュ。
tu-kaこの前初めて京王線の特急乗ったんだけど正直恐怖した。
速いしものすごい速度でカーブ突っ込むしガタガタ揺れるし。
631 ：名無しでGO!：03/12/10 01:02 ID:Y8eVmjpB
>>630
京急の快速特急は乗ったことありますか？
京急の快速特急は乗ったことありますか？
633 ：名無しでGO!：03/12/10 01:17 ID:UWQ2/MoO
スマン、速度検知器ってなに？
634 ：名無しでGO!：03/12/10 01:21 ID:KPe7+cyd
>>632
浅草線内では「快速特急 京急久里浜行き」などと案内されていますが。
浅草線内では「快速特急 京急久里浜行き」などと案内されていますが。
635 ：名無しでGO!：03/12/10 01:40 ID:NruiymqK
相武台前でﾎﾟｲﾝﾄ故障ﾊｾｰｲ
637 ：浪漫特快＠携帯なのでトリップなし：03/12/10 08:10 ID:/IAJLrfW
>>636 その影響であさぎり２号は松田打ち切りって放送があった＠御殿場駅
638 ：名無しでGO!：03/12/10 08:25 ID:2+b9c9jY
実際のところ今の運転状況はどうなの？
ホムペ見てもイマイチわからん
ホムペ見てもイマイチわからん
最高速度よりも運転密度。
新しい電車を造るより、古い電車ですきま風は接客でカバー（w
新しい知的な人材よりも今いる使えないけど人生経験豊富（かどうかは定かでない）な窓際族。
進行定位で高速から一気に停車制動させると添乗車が恐怖感に襲われ指導出来なくなるため、
時代遅れで段階的停車制動で乗り心地の悪い停止定位を採用、停止信号を見せる事で停車意識を出す。
実践的なアイデアはお金が掛かるので時代遅れでもトータルでコストが掛かっても古い物を使い潰す。
>>630
高速で走ってて揺れるならある程度仕方ない。
９０００形見てみろ！超低速域（２０km／H以下）でも違う形式くっ付いてると電制立ち上がるんだぞ。
そんな速度から発電ブレーキが必要なのか？乗り心地よりもブレーキシューを減らさないことが大事なのか？
身近なことも改善出来ないのにより高度な問題を解決出来るわけはありませんがな。
新しい電車を造るより、古い電車ですきま風は接客でカバー（w
新しい知的な人材よりも今いる使えないけど人生経験豊富（かどうかは定かでない）な窓際族。
進行定位で高速から一気に停車制動させると添乗車が恐怖感に襲われ指導出来なくなるため、
時代遅れで段階的停車制動で乗り心地の悪い停止定位を採用、停止信号を見せる事で停車意識を出す。
実践的なアイデアはお金が掛かるので時代遅れでもトータルでコストが掛かっても古い物を使い潰す。
>>630
高速で走ってて揺れるならある程度仕方ない。
９０００形見てみろ！超低速域（２０km／H以下）でも違う形式くっ付いてると電制立ち上がるんだぞ。
そんな速度から発電ブレーキが必要なのか？乗り心地よりもブレーキシューを減らさないことが大事なのか？
身近なことも改善出来ないのにより高度な問題を解決出来るわけはありませんがな。
640 ：名無しでGO!：03/12/10 08:37 ID:E4D0yiwH
現在の運転状況。祭り開催中でつ！！
平成15年12月10日午前7時49分現在
『信号機故障による列車の運行への影響について』
午前7時00分 頃、相武台前駅 での、信号機故障の影響により、
小田原線
新宿駅 ～ 本厚木駅
上り=10分～20分遅延
平成15年12月10日午前7時49分現在
『信号機故障による列車の運行への影響について』
午前7時00分 頃、相武台前駅 での、信号機故障の影響により、
小田原線
新宿駅 ～ 本厚木駅
上り=10分～20分遅延
小田急上り、1時間ほど前から向ヶ丘遊園～生田で超減速→停車する車両続出。
642 ：浪漫特快：03/12/10 09:01 ID:/IAJLrfW
ヤパーリ祭りでつか。
新松田で「千代田線方面の客は
町田から横浜線乗って
長津田から田園都市線経由で
表参道で乗り換えろやゴルァ！」って
言ってたぐらいだからなぁ・・・
新松田で「千代田線方面の客は
町田から横浜線乗って
長津田から田園都市線経由で
表参道で乗り換えろやゴルァ！」って
言ってたぐらいだからなぁ・・・
643 ：名無しでGO!：03/12/10 09:06 ID:apwqTmU+
FMさがみでも言ってた。
「小田急上り、１０～２０分の遅れ」だそうだ。
実際にはもっと凄いことになってそうな予感・・・・GPS電源投入してる？
「小田急上り、１０～２０分の遅れ」だそうだ。
実際にはもっと凄いことになってそうな予感・・・・GPS電源投入してる？
644 ：名無しでGO!：03/12/10 09:11 ID:+sUACknq
いい加減にしろよです。
詩ねよです。
絶対許さんです。
詩ねよです。
絶対許さんです。
645 ：浪漫特快：03/12/10 09:18 ID:/IAJLrfW
グーパスの運行情報メールが来ますた。
さっきまで「上り方面新宿～本厚木間で10～20分の遅延」だったのが
「全区間で大幅な遅延及び14時頃までロマンスカー運休」に変わってますた。
俺も中央林間経由で田園都市線にシフトしまつ。いつ大学着くかわからない。
さっきまで「上り方面新宿～本厚木間で10～20分の遅延」だったのが
「全区間で大幅な遅延及び14時頃までロマンスカー運休」に変わってますた。
俺も中央林間経由で田園都市線にシフトしまつ。いつ大学着くかわからない。
646 ：浪漫特快：03/12/10 09:21 ID:/IAJLrfW
レス多すぎスマソ。伊勢原で小田急お得意「車内で急に体調を崩されたお客様の救護」ハセーイ！
647 ：名無しでGO!：03/12/10 09:24 ID:YJspNsGu
>>浪漫特快
ほぼ実況乙！
これから昼に向かい盛り上がりそうな予感・・・
ほぼ実況乙！
これから昼に向かい盛り上がりそうな予感・・・
648 ：名無しでGO!：03/12/10 09:26 ID:Xjsyfr3o
小田原から成城学園前までいつもより30分遅れてるよ。
ｹﾂが痛い。
ｹﾂが痛い。
649 ：名無しでGO!：03/12/10 09:28 ID:YJspNsGu
650 ：浪漫特快：03/12/10 09:29 ID:/IAJLrfW
本厚木、ホームが２本とも塞がってて電車が駅に入れなかった。
５分ほど手前で停車して今ようやく到着。
５分ほど手前で停車して今ようやく到着。
651 ：名無しでGO!：03/12/10 09:30 ID:YJspNsGu
>>650
その調子で新宿まで実況（ry
その調子で新宿まで実況（ry
652 ：浪漫特快：03/12/10 09:31 ID:/IAJLrfW
本厚木３番線停車中。なんで４番線に後から入ってきた回送が先発なんだゴルァ！
653 ：名無しでGO!：03/12/10 09:33 ID:Xjsyfr3o
みんな振替輸送で逃げたみたいで立ってる人(乗客自体)少ないよ。
こないだのよみうりランド前で人身事故があった時よりも遅れている悪寒。
こないだのよみうりランド前で人身事故があった時よりも遅れている悪寒。
654 ：浪漫特快：03/12/10 09:34 ID:/IAJLrfW
やっと本厚木発車。現在11分遅れ。
しかし暇だ、実況ぐらいしかやることがない(藁
しかし暇だ、実況ぐらいしかやることがない(藁
655 ：名無しでGO!：03/12/10 09:41 ID:+sUACknq
↓駅員を殴っても何も解決しない
656 ：浪漫特快：03/12/10 09:42 ID:/IAJLrfW
海老名発車。約17分遅れ。
657 ：浪漫特快：03/12/10 09:46 ID:/IAJLrfW
9408F、禿しくとばすので((((ﾟДﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
658 ：浪漫特快：03/12/10 09:51 ID:/IAJLrfW
相模大野到着。これからデントに逃げまつ。
２限間に合わねえよウワァァァァァン！
２限間に合わねえよウワァァァァァン！
659 ：浪漫特快：03/12/10 10:01 ID:/IAJLrfW
江ノ島方面、相模大野まだ発車できません。
本日湘南急行は江ノ島線内運休らしいでつ。
本日湘南急行は江ノ島線内運休らしいでつ。
660 ：名無しでGO!：03/12/10 10:03 ID:kPOtyImy
661 ：名無しでGO!：03/12/10 10:04 ID:DfF1ETgY
京王までとばっちり受けますた
662 ：名無しでGO!：03/12/10 10:50 ID:mJJABLol
どーでもいいけど、グーパスメールがさっきから何通もくるわけだが、
１２月に入ってから運行情報をメール本文に載せるようにしたんだな。
以前までは「詳しくは小田急のサイトで～」とリンクが貼られていただけだったが。
相当苦情が多かったんだろうな、アクセスしても「混み合っていま（ｒｙ」で使い物にならなかったから。
このメッセージも小田急らしく「停止信号です」とか「サーバー内で急病人（ｒｙ
１２月に入ってから運行情報をメール本文に載せるようにしたんだな。
以前までは「詳しくは小田急のサイトで～」とリンクが貼られていただけだったが。
相当苦情が多かったんだろうな、アクセスしても「混み合っていま（ｒｙ」で使い物にならなかったから。
このメッセージも小田急らしく「停止信号です」とか「サーバー内で急病人（ｒｙ
663 ：名無しでGO!：03/12/10 10:56 ID:Uf40hCuN
湘南急行相模大野逝きだとさ
ﾀﾞｻ
ﾀﾞｻ
664 ：名無しでGO!：03/12/10 11:17 ID:vziGC9xK
平成15年12月10日午前11時09分現在
『信号機故障による列車の運行への影響について』
午前7時00分 頃、相武台前駅 での、信号機故障の影響により、
路線名 区間 運転状況
小田原線 新宿駅 ～ 経堂駅 上り=10分程度の遅延
------------------------------------------------------
相当段落しをした上で、本数絞り込んでいるような予感
で、町田とかでは列車来てないんじゃないんですか？
>>663
新宿発湘南急行相模大野行きですか？
このまえの百合ヶ丘ｸﾞﾓ祭の時も走ってましたぞ
駅の案内では「急行 相模大野」だったが・・・
『信号機故障による列車の運行への影響について』
午前7時00分 頃、相武台前駅 での、信号機故障の影響により、
路線名 区間 運転状況
小田原線 新宿駅 ～ 経堂駅 上り=10分程度の遅延
------------------------------------------------------
相当段落しをした上で、本数絞り込んでいるような予感
で、町田とかでは列車来てないんじゃないんですか？
>>663
新宿発湘南急行相模大野行きですか？
このまえの百合ヶ丘ｸﾞﾓ祭の時も走ってましたぞ
駅の案内では「急行 相模大野」だったが・・・
665 ：浪漫特快：03/12/10 11:23 ID:/IAJLrfW
ようやく早稲田到着。通常よりも約50分遅れですた。
666 ：浪漫特快：03/12/10 11:33 ID:/IAJLrfW
>>664
相模大野で大野始発の湘南急行新宿行きをハケーンしますた。ふつうの急行でいいじゃん。
相模大野で大野始発の湘南急行新宿行きをハケーンしますた。ふつうの急行でいいじゃん。
667 ：市ヶ谷左翼大学：03/12/10 11:38 ID:sbZo6kAG
668 ：名無しでGO!：03/12/10 12:37 ID:UOtLbr7j
今朝、上り各駅停車(登戸7:20くらい発？)に乗ってたんだが、
豪徳寺で発車できなくなった。
途中で１回ドアが開いて、
駅員が「脱線してるから全員降りて下さい」とか言ってたけど、
ホームも人がいっぱいだったので座って待ってたらしばらくして発車した。
20分くらい停まってたけど、何だったんだろう。
豪徳寺で発車できなくなった。
途中で１回ドアが開いて、
駅員が「脱線してるから全員降りて下さい」とか言ってたけど、
ホームも人がいっぱいだったので座って待ってたらしばらくして発車した。
20分くらい停まってたけど、何だったんだろう。
669 ：名無しでGO!：03/12/10 13:31 ID:nflBnRJD
事故にも色々あるけどﾁｮｯﾄ多すぎる。国交省は査察をやるべき！
670 ：名無しでGO!：03/12/10 13:39 ID:nflBnRJD
あと駅員が携帯の相手を怒鳴ってたけど、何アレ？
671 ：名無しでGO!：03/12/10 14:54 ID:z+TOdTas
>>670
そんなもんだろ。
「天下の小田急様だ。乗せてやっているのに文句あるのか！」ってな。
しかし、運行情報、具体的な遅れ具合が何一つ出てない。「ロマソスカーは14時
から」って、こっちはロマソスカーに乗る用はないんだから関係ないことだし。肝
心な急行や各停がどうなってるんだか知りたいわけ。まるで客のことなんか考えな
いのがオバＱ。
そんなもんだろ。
「天下の小田急様だ。乗せてやっているのに文句あるのか！」ってな。
しかし、運行情報、具体的な遅れ具合が何一つ出てない。「ロマソスカーは14時
から」って、こっちはロマソスカーに乗る用はないんだから関係ないことだし。肝
心な急行や各停がどうなってるんだか知りたいわけ。まるで客のことなんか考えな
いのがオバＱ。
672 ：名無しでGO!：03/12/10 15:07 ID:htVj5WGe
ダイヤが乱れると束以下の会社だと気付かされる
673 ：名無しでGO!：03/12/10 15:08 ID:htVj5WGe
ダイヤが乱れると束以下の会社だと気付かされる
674 ：名無しでGO!：03/12/10 15:36 ID:yesx5If+
小田急すきですよ
毎日乗って出勤してます。
毎日乗って出勤してます。
675 ：名無しでGO! ：03/12/10 15:37 ID:6W8ojW7f
676 ：名無しでGO!：03/12/10 15:37 ID:2+b9c9jY
>>675
そんなにデブが集中したのか？
そんなにデブが集中したのか？
678 ：名無しでGO!：03/12/10 16:15 ID:y6TpIxL/
>>668
どうやって直してたの？
どうやって直してたの？
今日は風邪をひいてしまって会社を休んでしまったので小田急を利用しなかったが、
いつもの急病人やら信号機故障じゃなくて脱輪というレア祭に遭遇できずに残念。
（遭遇しなくて済んだ、と思うべきかw）
いつもの急病人やら信号機故障じゃなくて脱輪というレア祭に遭遇できずに残念。
（遭遇しなくて済んだ、と思うべきかw）
俺も定期が切れてしまったので車で出勤したんだよね。
朝、無線で軌道短絡って騒いでいてうるさいから電源切っちゃったんだけど
案の定、祭りにﾊﾃｰﾝしていたか。。
朝、無線で軌道短絡って騒いでいてうるさいから電源切っちゃったんだけど
案の定、祭りにﾊﾃｰﾝしていたか。。
帰りの車内放送でも信号機の故障としか逝ってなかったけど
まじで脱輪したんですか？最近小田急線の沿線に引っ越してきたんだけど、
小田急じゃ脱輪ってそんなに気軽に起きるんですか？
まじで脱輪したんですか？最近小田急線の沿線に引っ越してきたんだけど、
小田急じゃ脱輪ってそんなに気軽に起きるんですか？
682 ：名無しでGO!：03/12/10 19:13 ID:DtGdHcmx
小田急にとっては脱輪は日常茶飯事です
そんな━━━((((;´д｀)))━━━
>>641の頃下りに乗ったのだが
生田遊園間だけで4本か5本くらい信号に引っかかってた。
そのせいで明大のすぐ近くのローソン前踏切が全く開かなくなったもんで
我慢できなくなった明大生多数が隙を見て渡ってたよ。
生田遊園間だけで4本か5本くらい信号に引っかかってた。
そのせいで明大のすぐ近くのローソン前踏切が全く開かなくなったもんで
我慢できなくなった明大生多数が隙を見て渡ってたよ。
685 ：名無しでGO!：03/12/10 19:53 ID:fteQIbzK
時代は変わる．．．
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031210AT1D1007310122003.html
西武と小田急、箱根観光で提携
西武鉄道グループ総帥の堤義明・西武鉄道会長と小田急グループ最高経営責任者
（ＣＥＯ）の利光国夫・小田急電鉄会長は10日、都内で記者会見し、神奈川県箱根地区
の観光事業で協力すると発表した。両グループは1950年代に箱根観光の利権を巡り
「箱根山戦争」を起こしたが、観光客が減少する中で「魅力回復には提携が必要」
（利光会長）との点で一致した。
．．．．．
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031210AT1D1007310122003.html
西武と小田急、箱根観光で提携
西武鉄道グループ総帥の堤義明・西武鉄道会長と小田急グループ最高経営責任者
（ＣＥＯ）の利光国夫・小田急電鉄会長は10日、都内で記者会見し、神奈川県箱根地区
の観光事業で協力すると発表した。両グループは1950年代に箱根観光の利権を巡り
「箱根山戦争」を起こしたが、観光客が減少する中で「魅力回復には提携が必要」
（利光会長）との点で一致した。
．．．．．
686 ：668：03/12/10 20:35 ID:zGZ8H3wS
>>675さん
ありがとうございます。
まさに４号車に乗ってました。台車の真上の席です。
ちょうど豪徳寺のカーブのところで、車両が大きく傾いていました。
立客がホームに降りて、しばらくしてから復活しました。
脱輪と脱線ってどう違うのですか？？？
>>678さん
僕はずっと座ってたので分かりません。ｽﾏｿ
女子高生が「テスト間に合わないｻｲｱｸー」とか泣きそうになってるし、
なんか阿鼻叫喚でしたね。
ありがとうございます。
まさに４号車に乗ってました。台車の真上の席です。
ちょうど豪徳寺のカーブのところで、車両が大きく傾いていました。
立客がホームに降りて、しばらくしてから復活しました。
脱輪と脱線ってどう違うのですか？？？
>>678さん
僕はずっと座ってたので分かりません。ｽﾏｿ
女子高生が「テスト間に合わないｻｲｱｸー」とか泣きそうになってるし、
なんか阿鼻叫喚でしたね。
今日の小田急のダイヤ混乱って、どっかでニュースになってたのかな？
688 ：名無しでGO!：03/12/10 21:19 ID:/oK7U/h1
小田急通勤・通学者、今日の朝はお疲れ様でした。
ところで、電車内で誰かが、「豪徳寺で暴動だって」って言ってたけど、ホント？
ところで、電車内で誰かが、「豪徳寺で暴動だって」って言ってたけど、ホント？
689 ：名無しでGO!：03/12/10 21:42 ID:18AJp/Zh
箱根？
ただ、温泉があるだけの話じゃんｗ
温泉だったら、神大寺温泉もあるし綱島温泉もあるし
わざわざ高いだけの箱根なんかに逝く必要なしだねｗ
そうやってオバＱだとか南武だとかの宣伝に騙されて
逝く奴多いんだろうなｗ
箱根なんか糞ｗ
ただ、温泉があるだけの話じゃんｗ
温泉だったら、神大寺温泉もあるし綱島温泉もあるし
わざわざ高いだけの箱根なんかに逝く必要なしだねｗ
そうやってオバＱだとか南武だとかの宣伝に騙されて
逝く奴多いんだろうなｗ
箱根なんか糞ｗ
どうせ提携するなら鉄道事業で提携ｷﾎﾞﾝ
ロマンスカーを地下鉄経由で西武線にも走らせて欲すぃ。
ロマンスカーを地下鉄経由で西武線にも走らせて欲すぃ。
今日の事故は梅DQNの謀略だったりしてな。
んなわけないか（ｗ
んなわけないか（ｗ
>>690
仮にあったとしても、ロマンスカーで秩父の山は越えられるんだろうか…。
仮にあったとしても、ロマンスカーで秩父の山は越えられるんだろうか…。
E851を新規で2両製造して
碓氷峠のEF63のように後ろから押すとか（ｗ
ロマンスカーの片側先頭車は連結器を付けて…
…無理だよね( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
碓氷峠のEF63のように後ろから押すとか（ｗ
ロマンスカーの片側先頭車は連結器を付けて…
…無理だよね( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
694 ：名無しでGO!：03/12/10 22:35 ID:y6TpIxL/
>>690
EXEでよいのならいつでも差し上げますよ(w
EXEでよいのならいつでも差し上げますよ(w
できれば連接台車のLES＆HiSEをおながいします。
連接のジョイント音はいつ聞いても心地良いので（ｗ
贅沢を言えば西武線内ではオルゴールも復活！
想像しただけでヨダレが…
実現したらうれション
連接のジョイント音はいつ聞いても心地良いので（ｗ
贅沢を言えば西武線内ではオルゴールも復活！
想像しただけでヨダレが…
実現したらうれション
ってゆーかE851牽引の客車で『西武秩父発箱根湯本行き』とかにすればﾊｧﾊｧ
ロマンスカーもけっこー頑張れるから秩父の山越えられそうだけどな
ロマンスカーもけっこー頑張れるから秩父の山越えられそうだけどな
697 ：名無しでGO!：03/12/10 22:48 ID:SfOwYUD2
>>686
自分もテストにギリギリまにあったものの一人です。
救急車きてました。
駅員さん怒鳴られました。
愚痴こぼしている人がいました。
まさに阿鼻叫喚でした。
ちゅうか、ニュースになんないのは何故？
自分もテストにギリギリまにあったものの一人です。
救急車きてました。
駅員さん怒鳴られました。
愚痴こぼしている人がいました。
まさに阿鼻叫喚でした。
ちゅうか、ニュースになんないのは何故？
698 ：名無しでGO!：03/12/10 22:49 ID:SfOwYUD2
ちゅうか四号車ってどこですか。
階段の近く？
階段の近く？
脱輪の次は走行中脱線→反対側線路にはみ出して（以下略
車内急病人続出の次は車内急あぼーん人（以下略
信号機故障の次は信号無視、追突（以下略
在 京 私 鉄 の 雄 オ ダ さ ん な ら 無 い と は 言 え な い で し ょ う ？
車内急病人続出の次は車内急あぼーん人（以下略
信号機故障の次は信号無視、追突（以下略
在 京 私 鉄 の 雄 オ ダ さ ん な ら 無 い と は 言 え な い で し ょ う ？
強盗慶太VSピストル堤
701 ：名無しでGO!：03/12/10 23:22 ID:Et5Rv1VI
改札の情報板には「２０～３０分の遅れ」って出てたから、動いてはいるんだろう
から、そのまま乗った方が早いと思ってホームに行くと、アナウンスは
「止まっている。振替乗車証を『発売』してるから、バスか井の頭で逝け」と言う
だけで、一番重要な運転再開の見通しなんて言いやしない。
「いつ運転再開するんだ、ゴルァ！」しようかと思ったら、「電車が参ります」の
自動放送。続けて駅員の「失礼した。電車が到着。」のアナウンス。
どうなってんだよ？
から、そのまま乗った方が早いと思ってホームに行くと、アナウンスは
「止まっている。振替乗車証を『発売』してるから、バスか井の頭で逝け」と言う
だけで、一番重要な運転再開の見通しなんて言いやしない。
「いつ運転再開するんだ、ゴルァ！」しようかと思ったら、「電車が参ります」の
自動放送。続けて駅員の「失礼した。電車が到着。」のアナウンス。
どうなってんだよ？
702 ：名無しでGO!：03/12/10 23:24 ID:EKIwy1DZ
小田急町田駅の自動改札強制突破する奴多すぎ
いつも自動改札のランプがついている
いつも自動改札のランプがついている
半年に正面衝突２回の京福電鉄に業務停止命令を出した国土交通省が
半年に遅延１００回以上の小田佛電鉄に業務停止命令を出さない？
半年に遅延１００回以上の小田佛電鉄に業務停止命令を出さない？
×業務停止命令
○運行停止命令
失敬。京福電鉄ならびに京福ファンに心よりお詫び申し上げます。
○運行停止命令
失敬。京福電鉄ならびに京福ファンに心よりお詫び申し上げます。
705 ：名無しでGO! ：03/12/10 23:33 ID:6W8ojW7f
>686氏
マジすか！？自分も4号車のシク方ドアにいつも乗ってまつよ（笑）勿論今日もそうでしたが・・・。
ちなみに分かるか存じませんけど、窓から車内向かって降車指示して高校生が自分でつ（汗）
>>688氏
お疲れ様でした。暴動は起きてないですよ（笑）
主任運転士（該当列車担当）がかなり乗客に怒られて謝っておりましたが・・・。
>>697氏
自分もテストギリで間に合いました（というか始業直前）
かなりヤバかったですね～。お疲れです！
>>698氏
豪徳寺で言うと確かに階段の前でつ。
・脱輪と脱線の違い
脱輪…車輪のどちらかは線路に残っているが、もう片方は離れている状態を脱輪と良いまつ。
脱線…車輪が線路から外れて、軌道上に外れる事を脱線と良いまつ。
脱輪は復旧・点検で出発可能、脱線は復旧・点検・国交省の検査で1日運休です。
この2つは似て非なる物です。
マジすか！？自分も4号車のシク方ドアにいつも乗ってまつよ（笑）勿論今日もそうでしたが・・・。
ちなみに分かるか存じませんけど、窓から車内向かって降車指示して高校生が自分でつ（汗）
>>688氏
お疲れ様でした。暴動は起きてないですよ（笑）
主任運転士（該当列車担当）がかなり乗客に怒られて謝っておりましたが・・・。
>>697氏
自分もテストギリで間に合いました（というか始業直前）
かなりヤバかったですね～。お疲れです！
>>698氏
豪徳寺で言うと確かに階段の前でつ。
・脱輪と脱線の違い
脱輪…車輪のどちらかは線路に残っているが、もう片方は離れている状態を脱輪と良いまつ。
脱線…車輪が線路から外れて、軌道上に外れる事を脱線と良いまつ。
脱輪は復旧・点検で出発可能、脱線は復旧・点検・国交省の検査で1日運休です。
この2つは似て非なる物です。
706 ：浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY ：03/12/10 23:50 ID:nsm5fCBd
いやいや、今日は酷い目に遭いますた。
よりによって実家に帰ってた次の日に・・・
あ、実況楽しんで頂けた皆様、Thx!でつ。
>>667
そう、その今年何かと世間を騒がせている大学ですが何か？(藁
>>696
現役のロマンスカーなら御殿場線の連続勾配には対応してるけど、
秩父の山は越えられるのかねぇ。
よりによって実家に帰ってた次の日に・・・
あ、実況楽しんで頂けた皆様、Thx!でつ。
>>667
そう、その今年何かと世間を騒がせている大学ですが何か？(藁
>>696
現役のロマンスカーなら御殿場線の連続勾配には対応してるけど、
秩父の山は越えられるのかねぇ。
707 ：名無しでGO! ：03/12/10 23:59 ID:3+p4KpNy
>>668 その他の方
私もその同じ電車の最後の方の車両にいました。
なるほど、詳しい事情がわかりました。スッキリ。
アナウンスがないから急病人でも出てパニくってるのかと。
近くで「押すな!」とか「ここにうずくまっている人が」とか
聞こえてきて緊張感が漂ってました。自分は吊革の前にいましたが
吊革では役に立たず、窓枠に対して両手をにつっかえ棒代わりにして
必死に堪えていました。あの乗車率は物理的にも精神的にも限界かと。
私もその同じ電車の最後の方の車両にいました。
なるほど、詳しい事情がわかりました。スッキリ。
アナウンスがないから急病人でも出てパニくってるのかと。
近くで「押すな!」とか「ここにうずくまっている人が」とか
聞こえてきて緊張感が漂ってました。自分は吊革の前にいましたが
吊革では役に立たず、窓枠に対して両手をにつっかえ棒代わりにして
必死に堪えていました。あの乗車率は物理的にも精神的にも限界かと。
708 ：668=686：03/12/11 00:39 ID:b8BR2dfx
>>みなさん
テスト間に合って良かったですね。
>>705さん
脱輪の解説ありがとうございます。
シク方って？
僕はホームと反対側の座席に座っていたので、
705さんの姿は見てないと思います。
車内の空気が澱んでいたので窓を大きく開けたのが僕です。
>>706さん
僕の大学からもついに逮捕者が出ましたが何か？
テスト間に合って良かったですね。
>>705さん
脱輪の解説ありがとうございます。
シク方って？
僕はホームと反対側の座席に座っていたので、
705さんの姿は見てないと思います。
車内の空気が澱んでいたので窓を大きく開けたのが僕です。
>>706さん
僕の大学からもついに逮捕者が出ましたが何か？
710 ：名無しでGO! ：03/12/11 01:09 ID:QRWjZG/u
>>707氏
いや、急病人結構いましたよ～。過呼吸の方もいましたし・・・。
>>708氏
説明足りずスマソです。シク方は709氏の仰せの通り新宿方でつ。
自分も一度車内に入って、ドア閉められたんですが、10分経って外に出ろって言われてドアコックと言うのを扱いましたです（笑）
いや、急病人結構いましたよ～。過呼吸の方もいましたし・・・。
>>708氏
説明足りずスマソです。シク方は709氏の仰せの通り新宿方でつ。
自分も一度車内に入って、ドア閉められたんですが、10分経って外に出ろって言われてドアコックと言うのを扱いましたです（笑）
711 ：名無しでGO!：03/12/11 01:26 ID:YT3mA5PW
とにかく1週間まともに続けて走ることの方が珍しいんだよな。
大雄山を見習え！
雨が降ろうが、槍が降ろうが、雪が積もろうが、台風が来ようが、雷が落ちようが
ただひたすら、黙々と定時運行する大雄山を！
超過密の見本の山手線だってここまで醜くないぞ！
大雄山を見習え！
雨が降ろうが、槍が降ろうが、雪が積もろうが、台風が来ようが、雷が落ちようが
ただひたすら、黙々と定時運行する大雄山を！
超過密の見本の山手線だってここまで醜くないぞ！
>>709さん >>710さん
ありがとうございます。
僕は新宿じゃない方の台車の真上でした。
ドアが手動で開いたので、誰かがドアコックを使ったのは分かりました。
その後、発車する時になって誰かが「ドア閉まってない」とか叫んでましたねー（苦笑）
それにしても朝から疲れました。明日も早いので寝ますね…ぉわすみなさぃ
ありがとうございます。
僕は新宿じゃない方の台車の真上でした。
ドアが手動で開いたので、誰かがドアコックを使ったのは分かりました。
その後、発車する時になって誰かが「ドア閉まってない」とか叫んでましたねー（苦笑）
それにしても朝から疲れました。明日も早いので寝ますね…ぉわすみなさぃ
714 ：名無しでGO!：03/12/11 03:08 ID:YT3mA5PW
昨日だってあれだけ客がいらいらしてるのに社員はマターリ。
別に遅れようが何しようがてめーの給料に関係ないんだから。まあこれがオバＱの
現状だな。信賞必罰、震央故障の原因を洗い出して、原因を作ったやつは即子会社
へ片道切符！くらいにしないと、今後も同じようなことは続発するだろうな。
本日の列車地獄に巻き込まれた方々、おつかれさまでした。。。
そのおかげかどうか、見られたレアなもの。
相武台前駅、鶴川駅に臨時停車して、乗客を降ろす新宿行き急行
下北沢～梅丘間で30分以上の開かずの踏み切りを空ける為に経堂で時間調整停車
本厚木→新宿間、各駅停車で結局は７６分遅れでした。
その分、熟睡させていただきましたが（ｗ
そのおかげかどうか、見られたレアなもの。
相武台前駅、鶴川駅に臨時停車して、乗客を降ろす新宿行き急行
下北沢～梅丘間で30分以上の開かずの踏み切りを空ける為に経堂で時間調整停車
本厚木→新宿間、各駅停車で結局は７６分遅れでした。
その分、熟睡させていただきましたが（ｗ
716 ：現場の社員ﾃﾞﾂ：03/12/11 07:31 ID:rARTpf6i
最近の事故はﾞ現場が悪い、投資しない本社は悪くｱﾘﾏｾﾝ
駅の情報板（？）、不便じゃないですか？
かなり長い時間見てないと概要がつかめない気がする。
かなり長い時間見てないと概要がつかめない気がする。
719 ：名無しでGO!：03/12/11 11:57 ID:Kovs0ZFn
>>708は北の国民帽をかぶった東大生
720 ：名無しでGO!：03/12/11 12:07 ID:nywYvRnx
>>705
そしたら自分も４号車っぽいですね（違うかもよく憶えてないから）。
かたむいてたし（それでも違うかも）。
ちなみにちびぃ制服野郎がわたしでした（いなかったら違う号車）。
>>707
じゃあ救急車はたぶん急病人の誰か用ですね。
そしたら自分も４号車っぽいですね（違うかもよく憶えてないから）。
かたむいてたし（それでも違うかも）。
ちなみにちびぃ制服野郎がわたしでした（いなかったら違う号車）。
>>707
じゃあ救急車はたぶん急病人の誰か用ですね。
721 ：名無しでGO!：03/12/11 14:18 ID:andK02P/
以前も超満員でホーム擦った（＠喜多見上り）ことあったね＜弐阡形
外見はｽｷｰﾘしててﾓｰﾀｰなんかもいいもの使ってそうだが、実は欠陥車両じゃん！
それがあったから参阡形は車体幅を狭くしたんちゃう？
外見はｽｷｰﾘしててﾓｰﾀｰなんかもいいもの使ってそうだが、実は欠陥車両じゃん！
それがあったから参阡形は車体幅を狭くしたんちゃう？
>>719
そんな帽子かぶってねーよｗ
そんな帽子かぶってねーよｗ
723 ：生田理科大：03/12/11 17:01 ID:bRC23q+w
>>684
ごめん、それ、俺だ。。。
ごめん、それ、俺だ。。。
724 ：名無しでGO!：03/12/11 17:10 ID:KM0QnREC
タクシーで行きました。
無駄かな？と思ったのですが顛末を見る限り高い買い物ではなかったなと思いました。
無駄かな？と思ったのですが顛末を見る限り高い買い物ではなかったなと思いました。
【社会】"痴漢しまくってクビ→退職金ゼロ"は酷いとして、２７６万円支払い命令
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1071130661/
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1071130661/
726 ：現場の社員ﾃﾞﾂ：03/12/11 17:26 ID:rARTpf6i
口だけの本社は非は梨ﾃﾞﾂ 全て現場が悪いﾃﾞﾂ
727 ：名無しでGO!：03/12/11 18:43 ID:T6b5kWWY
今月はトレインボイスなしかよ
３マン株でやっと定期券式の優待券かよ
３マン株でやっと定期券式の優待券かよ
かえり券の払い戻しは常套手段になってるから、
規則そのものを「片道プラスゾーン券」で発売可にした方がいい。
規則そのものを「片道プラスゾーン券」で発売可にした方がいい。
スレ間違えた。
731 ：名無しでGO!：03/12/11 23:26 ID:zZv3l+wt
日本語もロクに使えないのに、英語なんか・・・・
遅れてるならまず情報を永瀬！行き先案内の「調整中」はやめろ！！
遅れてるならまず情報を永瀬！行き先案内の「調整中」はやめろ！！
732 ：名無しでGO!：03/12/11 23:34 ID:BahblWur
>>725
小田急、もうだめぽ．．．
レール破断、閉塞違反、無資格運転、保安装置故障、相武台前での現金紛失などなど
最近の事件だけでもかなり出てくる。これって末期症状ってことでよろしいか？
西武と仲直りしてる場合じゃないと思いまつ。
小田急、もうだめぽ．．．
レール破断、閉塞違反、無資格運転、保安装置故障、相武台前での現金紛失などなど
最近の事件だけでもかなり出てくる。これって末期症状ってことでよろしいか？
西武と仲直りしてる場合じゃないと思いまつ。
汚堕嘘迂の走ってる線路を取っ払ってアスファルト敷いて
歩行者/自転車専用道路（スケボー/ブレードも可）にしる。
運動にもなるし、絶対今より早く通勤できると思うが。
歩行者/自転車専用道路（スケボー/ブレードも可）にしる。
運動にもなるし、絶対今より早く通勤できると思うが。
734 ：名無しでGO!：03/12/12 00:07 ID:K4/0numb
現金紛失？に信号故障・・しっかり汁＞最寄り駅
735 ：名無しでGO!：03/12/12 01:38 ID:Xp5ah91j
やっぱりここで国土交通省の監査が入らねば・・・。
こんな電車、おっかなくて乗ってられないんだが、さすが県央を牛耳っているだけ
に、うちの仕事場だとオバＱしかないのがきつい。いくら鈍足のグズでも、都内方
面の用事だと車より早いし安上がりだからなあ。それを知っててあぐらかいている
のが頭に来るんだよ！このクソオバＱ。
こんな電車、おっかなくて乗ってられないんだが、さすが県央を牛耳っているだけ
に、うちの仕事場だとオバＱしかないのがきつい。いくら鈍足のグズでも、都内方
面の用事だと車より早いし安上がりだからなあ。それを知っててあぐらかいている
のが頭に来るんだよ！このクソオバＱ。
736 ：名無しでGO!：03/12/12 01:50 ID:9RRgIcD0
梅DQNは、小田急をダメにしてしまったな・・・・・・・・・・。
738 ：名無しでGO!：03/12/12 08:46 ID:pbMy9H9R
雨の小田急遅延祭開催中
4010は代々木上原3分遅れで到着
4010は代々木上原3分遅れで到着
739 ：名無しでGO!：03/12/12 08:46 ID:3LrNGtRh
いや、仮に臨時監査が入っても書類はねつ造もしくは改ざんされ無事に栗亜してしまうに2670ﾊﾟｽﾈｯﾄ!!
これだけ沢山の事件が起きてるのに目に見えた処分はしてないだろ？
社長以下管理職は棒茄子返納しる！そのお金で保安装置改修しる！！
>>733
それをいうなら地上は緑道（略
これだけ沢山の事件が起きてるのに目に見えた処分はしてないだろ？
社長以下管理職は棒茄子返納しる！そのお金で保安装置改修しる！！
>>733
それをいうなら地上は緑道（略
740 ：名無しでGO!：03/12/12 08:52 ID:Y44+QiJg
常磐快速柏駅構内で人身事故発生らすぃ。防護無線発報なら緩行にも影響出る予感・・・
これで「雨による上りの遅延→全線の微妙な遅延」は「常磐線人身事故による多摩急行入線遅れ」に理由変更されると思われ。
これで「雨による上りの遅延→全線の微妙な遅延」は「常磐線人身事故による多摩急行入線遅れ」に理由変更されると思われ。
741 ：名無しでGO!：03/12/12 09:38 ID:jQIiB28g
＞数回にわたる痴漢行為で懲戒解雇された小田急電鉄の４０代の元社員が「処分が重過ぎる」として
＞解雇無効と退職金約９２０万円を求めた訴訟の控訴審判決が１１日、東京高裁であった。
この人、何処にいたのか知ってる人おせ～て！
本社？駅？運転士or車掌？それともガテソ系？
＞解雇無効と退職金約９２０万円を求めた訴訟の控訴審判決が１１日、東京高裁であった。
この人、何処にいたのか知ってる人おせ～て！
本社？駅？運転士or車掌？それともガテソ系？
>>736
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
743 ：名無しでGO!：03/12/12 16:38 ID:czBClgAR
僧部大前って現金東南の被害届けを出して○にした駅？
あげ
千歳船橋・経堂付近の工事も佳境だな。
既出だとは思うのですが聞いてもいいですか？
下りに乗ってると和泉多摩川に停車するときだけ変なくらい
丁寧に減速して停めてますけど、なぜなのでしょう。。。
下りに乗ってると和泉多摩川に停車するときだけ変なくらい
丁寧に減速して停めてますけど、なぜなのでしょう。。。
10000形( ×２本 )は売るのかね？
( 買い手があるのか...の方が問題か )
それとも、足廻りだけ残してスクラップ？
( 買い手があるのか...の方が問題か )
それとも、足廻りだけ残してスクラップ？
>>747
和泉多摩川の下りは喜多見の上りと違って安全側線がありません。
しかも急行線との合流地点までの距離（過走余裕距離）が無いので乗り心地を犠牲にしてまでも速度を落としてる。
参考までにATSの速度と信号現示を以下に書いておく。
狛江下り場内相当＝YG(P-2=75)、狛江下り出発相当＝YG、和泉下り１閉塞＝Y、
和泉下り第一場内＝Y、和泉下り第二場内＝YY、ORS=15。
それら数々の関門を超えて初めて所定停止位置へとたどり着く。
果たしてそんなに手前から速度低下させる必要があるのか？それで確実に事故が防げるのか？
小一時間ほど問いつめたいがそれは３０年物のATS。割り切って考えるしかないのだろう。
和泉多摩川の下りは喜多見の上りと違って安全側線がありません。
しかも急行線との合流地点までの距離（過走余裕距離）が無いので乗り心地を犠牲にしてまでも速度を落としてる。
参考までにATSの速度と信号現示を以下に書いておく。
狛江下り場内相当＝YG(P-2=75)、狛江下り出発相当＝YG、和泉下り１閉塞＝Y、
和泉下り第一場内＝Y、和泉下り第二場内＝YY、ORS=15。
それら数々の関門を超えて初めて所定停止位置へとたどり着く。
果たしてそんなに手前から速度低下させる必要があるのか？それで確実に事故が防げるのか？
小一時間ほど問いつめたいがそれは３０年物のATS。割り切って考えるしかないのだろう。
そういや明日線路切り替えだな。
線路切り替えって毎回ダイヤが乱れてたような気がするんだが・・・
線路切り替えって毎回ダイヤが乱れてたような気がするんだが・・・
751 ：日曜日はご注意：03/12/13 15:01 ID:RpiekIBI
経堂上りホームの切り替えが初電に
間に合わないと思われ。
たぶん遅れる。
間に合わないと思われ。
たぶん遅れる。
752 ：名無しでGO!：03/12/13 16:25 ID:IR6cXbH/
>>748
マジレスですが、買い手がつく（買い手が用意にバリフリ改造できる）くらいなら
ﾊｲｰｼｬにはなっていないと思われ。
よって、恐らく間違いなくスクラップだと思われ。再利用してストラップになりまつ。
マジレスですが、買い手がつく（買い手が用意にバリフリ改造できる）くらいなら
ﾊｲｰｼｬにはなっていないと思われ。
よって、恐らく間違いなくスクラップだと思われ。再利用してストラップになりまつ。
753 ：名無しでGO!：03/12/13 17:10 ID:MS/HFA3e
今相模大野出た急行運転士下手くそ。
ｶｯｸﾝｶｯｸﾝ
ﾏｼﾞﾑｶﾂｸ
ｶｯｸﾝｶｯｸﾝ
ﾏｼﾞﾑｶﾂｸ
運転士変わったみたい。
失礼。
小田急はスゥーーッピタッと停められないのかね。
失礼。
小田急はスゥーーッピタッと停められないのかね。
小ﾄﾞｷｭﾝ電鉄
757 ：名無しでGO!：03/12/13 20:04 ID:nBR1kWyJ
>>756
3000と4000の併結は最悪。純電気ブレーキと空制オンリーの車輌を併結する神経が
ねえ。乗り心地悪くなるに決まってるだろ。乗客のことより自社の都合を優先する
体質だから、こういうことにはまるで無神経。
3000と4000の併結は最悪。純電気ブレーキと空制オンリーの車輌を併結する神経が
ねえ。乗り心地悪くなるに決まってるだろ。乗客のことより自社の都合を優先する
体質だから、こういうことにはまるで無神経。
758 ：名無しでGO!：03/12/13 20:10 ID:Ib2gb//E
そう言えばこの前3000の急行が来たのだが、
乗ってみると電制を使わずに空制ばかり使っていた。
よく2600の併結急行がやっていたが、なぜに3000で？と思ったのだが、
後ろが4000だったからなのだろうか。
乗ってみると電制を使わずに空制ばかり使っていた。
よく2600の併結急行がやっていたが、なぜに3000で？と思ったのだが、
後ろが4000だったからなのだろうか。
時々新宿7:07頃発の急行に乗るのだが、こいつは海老名で後ろ4両を食われる。
こいつの6両側が3000の場合、海老名からは別物と思えるくらいに走りが変る。
3000も単独走行ならば、五月蝿い事以外は問題無いと感じる。
こいつの6両側が3000の場合、海老名からは別物と思えるくらいに走りが変る。
3000も単独走行ならば、五月蝿い事以外は問題無いと感じる。
でも3000は4000と併結して空制ばかりで走っているときが一番乗り心地が良い。
761 ：名無しでGO!：03/12/14 00:11 ID:42lCSV8e
2221新宿発相模大野行きの10号車(2052)の側面にある行き先表示ＬＥＤが壊れてた
762 ：名無しでGO!：03/12/14 00:27 ID:AI2jQhBn
違う形式を繋げてるから乗り心地悪いのは想像に難しくない。
なのに馬鹿の一つ覚えのように「電制使え！」としか言えない連中大杉（w
お前らなぁ、乗った事ないんだろ？乗ってから言えよって。でも座ってちゃ分からんがな。
検車さんなんか客乗せてないのに電制切りが定位じゃんか！なんで？？
運転士にはシューを減らすなとか言っておきながらお前らは率先してシューを減らすのかよ？！
非常ブレーキで距離が合わないって？バカ言うな！毎回距離合わせて報告してんだよ！
そもそも回生車は非常＝空制のみだろうが。9000も5000もだって雨振ればすぐ飛んじゃうから意味ないよ。
ブレーキが甘いって言えばそれなりに手前からブレーキかけろと。事故が起きれば毎回距離が合わないと。
電制使って苦情がくれば、お前はどんな操作したのかと。
なにか事が起きるたびに担当者だけが問いつめられるが毎回そのまま放置してちゃ解決しませんが。
なのに馬鹿の一つ覚えのように「電制使え！」としか言えない連中大杉（w
お前らなぁ、乗った事ないんだろ？乗ってから言えよって。でも座ってちゃ分からんがな。
検車さんなんか客乗せてないのに電制切りが定位じゃんか！なんで？？
運転士にはシューを減らすなとか言っておきながらお前らは率先してシューを減らすのかよ？！
非常ブレーキで距離が合わないって？バカ言うな！毎回距離合わせて報告してんだよ！
そもそも回生車は非常＝空制のみだろうが。9000も5000もだって雨振ればすぐ飛んじゃうから意味ないよ。
ブレーキが甘いって言えばそれなりに手前からブレーキかけろと。事故が起きれば毎回距離が合わないと。
電制使って苦情がくれば、お前はどんな操作したのかと。
なにか事が起きるたびに担当者だけが問いつめられるが毎回そのまま放置してちゃ解決しませんが。
763 ：名無しでGO!：03/12/14 00:29 ID:AI2jQhBn
時代遅れの段階的な減速を多用するクソＡＴＳに全く性能が統一されてない車両。
これらが乗り心地を悪くしているってことに全く気付いてないのは誰でつか？
同じ１０両編成でも、営団車両の多摩急行は段違いで乗り心地がいい。
どんなド下手糞な運転士が操作しても営団車両はそうそうひどい衝動は出ないし出ても許容範囲。
運転操作も非常にしやすい。甘くてもこりゃ駄目だってのは極少数。おまけに空調も高性能で苦情知らず。
対する小田急の電車は夏は寒杉か蒸し暑い。冬は下手すりゃ外より寒い。
折角車庫で暖めておいても走り出すとすきま風で冷えてしまう。情けないね。
小田急の電車は雨降ればすぐ滑ってノッチ切れるから揺れるうえに元々ブレーキが甘いからもっと停まらない。
普段から甘い車は甘いなりに操作してるからさらに長いブレーキ距離が必要になってくる。当然運転時分は増大する罠。
これらが乗り心地を悪くしているってことに全く気付いてないのは誰でつか？
同じ１０両編成でも、営団車両の多摩急行は段違いで乗り心地がいい。
どんなド下手糞な運転士が操作しても営団車両はそうそうひどい衝動は出ないし出ても許容範囲。
運転操作も非常にしやすい。甘くてもこりゃ駄目だってのは極少数。おまけに空調も高性能で苦情知らず。
対する小田急の電車は夏は寒杉か蒸し暑い。冬は下手すりゃ外より寒い。
折角車庫で暖めておいても走り出すとすきま風で冷えてしまう。情けないね。
小田急の電車は雨降ればすぐ滑ってノッチ切れるから揺れるうえに元々ブレーキが甘いからもっと停まらない。
普段から甘い車は甘いなりに操作してるからさらに長いブレーキ距離が必要になってくる。当然運転時分は増大する罠。
いよいよ切り替えか・・・
明日、4400列車で出かけるのでつが
大丈夫でしょうか?いつまでたっても発車せずに
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙはいやでつ。
大丈夫でしょうか?いつまでたっても発車せずに
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙはいやでつ。
電車の本数が少な杉
中央林間１８時４７分発、その前が１８時３９分、その後が１８時５４分
ホームに人があふれ、到着した電車も大野で２本電車を待ってから発車して
いので、檄込み
中央林間１８時４７分発、その前が１８時３９分、その後が１８時５４分
ホームに人があふれ、到着した電車も大野で２本電車を待ってから発車して
いので、檄込み
>>766
そういうのね、どんどん言った方がいいっすよ！
ダイヤ作る方は知らないか気付いていないから。
考えてもみなよ。田園都市線は全列車１０両、対する小田急江ノ島線は大半が６両。
自動改札機っていろんなデータ拾えるから人の流れ調べようと思えば出来るんだよな。
でも江ノ島線だけにチカラを入れるわけにはいかない。やっぱりメインは小田原線。
いよいよ南林間のホーム上屋増設工事が始まった。しかしちょっと待て！
湘南急行の始発駅、藤沢は放置でつか？雨の日は横断幕から雨が滴り落ちて無惨な姿。
湘南台もなぜ最初から１０両分の上屋を付けなかったのか。ソーラー発電よりも屋根だろうよ。
そういうのね、どんどん言った方がいいっすよ！
ダイヤ作る方は知らないか気付いていないから。
考えてもみなよ。田園都市線は全列車１０両、対する小田急江ノ島線は大半が６両。
自動改札機っていろんなデータ拾えるから人の流れ調べようと思えば出来るんだよな。
でも江ノ島線だけにチカラを入れるわけにはいかない。やっぱりメインは小田原線。
いよいよ南林間のホーム上屋増設工事が始まった。しかしちょっと待て！
湘南急行の始発駅、藤沢は放置でつか？雨の日は横断幕から雨が滴り落ちて無惨な姿。
湘南台もなぜ最初から１０両分の上屋を付けなかったのか。ソーラー発電よりも屋根だろうよ。
７５７さんへ
３０００は純電気と空制両方備えてますが？
なので単独のときは純電気、併結の時は空制なはずですが？
３０００は純電気と空制両方備えてますが？
なので単独のときは純電気、併結の時は空制なはずですが？
770 ：今日のニュースより：03/12/14 13:31 ID:w3Zhdkn0
asahi.comに酉の記事があった。
司令長等が在宅起訴だそうだ。
小田急でも同じ様な事(人は死なず正面衝突もなかったが)が有ったにもかかわらず処罰は駅員以下、良い会社。
司令長等が在宅起訴だそうだ。
小田急でも同じ様な事(人は死なず正面衝突もなかったが)が有ったにもかかわらず処罰は駅員以下、良い会社。
771 ：名無しでGO!：03/12/14 14:51 ID:xvBKQ7Tl
線路の切り替えはうまくいったのかな？
772 ：名無し野電車区：03/12/14 14:57 ID:hOvAVVx+
歪んだ方の多い沿線なんですね。
773 ：名無しでGO!：03/12/14 15:45 ID:nyZW+Erk
3000の純電気ブレーキって0.7km/h以上を電気ブレーキが担当するんじゃなかったっけ？
774 ：名無しでGO!：03/12/14 15:45 ID:rxJsX5Ho
土日の伊勢原にロマンスカーとめろ
>>772
梅DQNは、まさに「歪んだ住人」の典型さ。ｗ
梅DQNは、まさに「歪んだ住人」の典型さ。ｗ
>>771
線路無事に切り替わってました。
線路無事に切り替わってました。
777 get
778 ：名無しでGO!：03/12/14 18:42 ID:py0qcQ1T
3263Fの防音スカート撤去age
779 ：名無しでGO!：03/12/14 19:05 ID:X6fqeNYv
>>778
まじ？それなら非常に嬉しいがw
まじ？それなら非常に嬉しいがw
780 ：名無しでGO!：03/12/14 19:07 ID:X6fqeNYv
経堂～千歳船橋間上り線ってバラストが無いね…w
782 ：名無しでGO!：03/12/14 20:27 ID:ugpNoZaB
>>781
単純な疑問だけど、変体カバーがあっても台車は普通に汚れるのではないかな？
カバーがあるからと言って汚れないことはないと思われ。
まぁ、カバーがない場合と比べて多少は汚れが軽くはなるのかも知れないけど。
違ったらｽﾏｿ。
単純な疑問だけど、変体カバーがあっても台車は普通に汚れるのではないかな？
カバーがあるからと言って汚れないことはないと思われ。
まぁ、カバーがない場合と比べて多少は汚れが軽くはなるのかも知れないけど。
違ったらｽﾏｿ。
小田急で藤沢ほんまちから六会に走っていく途中でなんかお寺みたいな和風のタワービルが見えるのですが
あれって何？怪しさ爆発なんだけど（ｗ
あれって何？怪しさ爆発なんだけど（ｗ
784 ：名無しでGO!：03/12/14 21:12 ID:6Zbpl838
>>783
廃墟系サイトに逝ってみそ。
廃墟系サイトに逝ってみそ。
>>776
どこからどこが切り替わったの？
どこからどこが切り替わったの？
千歳船橋のちょっと手前から経堂駅出てすぐの所までの上り線
789 ：名無しでGO!：03/12/14 22:27 ID:X6fqeNYv
>>782
それなら単なる清掃の可能性も…w
それなら単なる清掃の可能性も…w
790 ：名無しでGO!：03/12/14 23:06 ID:m4N9Pwhv
>>759
3000は単独走行の時と併結の時では自動的に加速度が切り替わるようになっている。
確か単独だと3.3Km/S、併結のときは2.7くらいだったはず。
つまり小田鈍の標準加速度は2.7というわけ。トロイわけだ。
3000は単独走行の時と併結の時では自動的に加速度が切り替わるようになっている。
確か単独だと3.3Km/S、併結のときは2.7くらいだったはず。
つまり小田鈍の標準加速度は2.7というわけ。トロイわけだ。
791 ：名無しでGO!：03/12/14 23:18 ID:eUvf5mwt
1000は地下鉄だと加速度が上がるよね？
基本的にどこの車両でも、地下鉄乗り入れ対応は高加速度。
793 ：名無しでGO!：03/12/14 23:30 ID:FbEm7jI8
防音カバーなくなっちゃったのか！
まだ見ていないだけにちと残念・・・。
不細工な銀食パンには不細工なスカートがお似合いだと思っていたのだが。
まだ見ていないだけにちと残念・・・。
不細工な銀食パンには不細工なスカートがお似合いだと思っていたのだが。
え！ 変態カバーって撤去したの？ まだ撮影してなかったのにー！ 無駄な投資だなぁ。やっぱ検修部門から不評だったから？
京王は関西式ブレーキングなんだっけ？煽るつもりはないけど乗り心地
悪い気がする。
悪い気がする。
798 ：名無しでGO!：03/12/15 01:41 ID:DYQFzMJ7
>>795
さっき大野を通った時に定位置に停まっていたがカバーは付いてたよ。
さっき大野を通った時に定位置に停まっていたがカバーは付いてたよ。
799 ：名無しでGO!：03/12/15 01:53 ID:nn+WzYLk
ひつもん。
小田急って自分らで電車作ってるの？
それとも電車製作会社(？)にたのんでるの？だとしたらなんで各社乗り心地が違うのだろう？
初心者な質問でごめんくさい。
小田急って自分らで電車作ってるの？
それとも電車製作会社(？)にたのんでるの？だとしたらなんで各社乗り心地が違うのだろう？
初心者な質問でごめんくさい。
製作会社に頼んでます。(東急車輛や日本車両などといったメーカーがあります)
他の鉄道会社も基本的には製作会社に作ってもらいます。
車内の連結部分の上の方、右か左に製作会社のプレートがついています。
他の鉄道会社でも同じような位置にプレートがありますので機会があったら観察してみてください
（「小田急車両」というのもありますが、完全な新製をする会社ではなくリフォームの
ようなことを行うところと考えてください）←この部分自信ないです。間違ってたらごめん
乗り心地は、
・列車の速度
・加速、減速の強さ
・イスの硬さ、形
・運転士の技量
・車両の整備状況
・線路の整備状況
・カーブのきつさ
などの条件によって左右されるので各社で差が出てきます
他の鉄道会社も基本的には製作会社に作ってもらいます。
車内の連結部分の上の方、右か左に製作会社のプレートがついています。
他の鉄道会社でも同じような位置にプレートがありますので機会があったら観察してみてください
（「小田急車両」というのもありますが、完全な新製をする会社ではなくリフォームの
ようなことを行うところと考えてください）←この部分自信ないです。間違ってたらごめん
乗り心地は、
・列車の速度
・加速、減速の強さ
・イスの硬さ、形
・運転士の技量
・車両の整備状況
・線路の整備状況
・カーブのきつさ
などの条件によって左右されるので各社で差が出てきます
802 ：名無しでGO!：03/12/15 06:58 ID:8Bc4joqI
でもJRのほうが巧い気がする。
千葉は某組合員が一番巧い。
千葉は某組合員が一番巧い。
>>790
加速度2.7でも倒壊の313みたいに
定引張力域が（加速度2.7で加速できるスピード）
大きければトロイわけないよ。
小田急の場合はそれが小さいんでないの？
2600なんか2.6だけど40km/hぐらいでもうトロくなっちゃうとか。
加速度2.7でも倒壊の313みたいに
定引張力域が（加速度2.7で加速できるスピード）
大きければトロイわけないよ。
小田急の場合はそれが小さいんでないの？
2600なんか2.6だけど40km/hぐらいでもうトロくなっちゃうとか。
804 ：名無しでGO!：03/12/15 12:02 ID:aQJJ8/Jo
>>802
小田急は組合が弱っちぃから運転が下手（w
>>803
加速度が低くてもずっとそのまま、例えば90km/Hまで加速度2.5km/H/sならそれほど遅くは感じない。
しかし小田急の場合公称値が高くてもそれが低速域だけ(50km/H/sくらいまで)だから駄目なんだと思う。
多摩急行の営団車両（VVVF車に限る。ﾁｮﾊﾟｰ車はクソw）乗ってみ。90km/Hちかくまで加速度はほぼ一定なんだから！
小田急は組合が弱っちぃから運転が下手（w
>>803
加速度が低くてもずっとそのまま、例えば90km/Hまで加速度2.5km/H/sならそれほど遅くは感じない。
しかし小田急の場合公称値が高くてもそれが低速域だけ(50km/H/sくらいまで)だから駄目なんだと思う。
多摩急行の営団車両（VVVF車に限る。ﾁｮﾊﾟｰ車はクソw）乗ってみ。90km/Hちかくまで加速度はほぼ一定なんだから！
805 ：名無しでGO!：03/12/15 12:05 ID:aQJJ8/Jo
ついでにこれも書いておこう。
どんなに加速度を上げたところで、雨で空転してりゃぁ意味が無い。
２１世紀に入って「低加速スイッチ」がある会社なんか貴重だぞ！
雨の日に確実に遅れるのは4000,5000,8000-8R,9000-8R、あとはブツの急行は何をやっても駄目駄目。
決まって遅れないのは2000,3000,1000。もうステンレス以外の車はあぼ～んしる！！
どんなに加速度を上げたところで、雨で空転してりゃぁ意味が無い。
２１世紀に入って「低加速スイッチ」がある会社なんか貴重だぞ！
雨の日に確実に遅れるのは4000,5000,8000-8R,9000-8R、あとはブツの急行は何をやっても駄目駄目。
決まって遅れないのは2000,3000,1000。もうステンレス以外の車はあぼ～んしる！！
806 ：名無しでGO!：03/12/15 12:18 ID:TK0uHooo
>>804
ああ、確かに営団6000VVVFはすごい加速だね。
ああ、確かに営団6000VVVFはすごい加速だね。
808 ：名無しでGO!：03/12/15 14:16 ID:8Bc4joqI
千葉は組合強いよ。
今日もストやってるしｗ
小田急はグループぐるみでダイヤの組み方が下手だよなー。
せっかく自由に増発とかできるのに。
今日もストやってるしｗ
小田急はグループぐるみでダイヤの組み方が下手だよなー。
せっかく自由に増発とかできるのに。
＞小田急はグループぐるみでダイヤの組み方が下手
同意。同一会社（例えば新百合での多摩線、相模大野での江ノ島線）でも接続悪いから始末が悪い。
もっと使う人の身になってダイヤを組むべきだ！と、私は思いますがみなさんはどう思いますか？
同意。同一会社（例えば新百合での多摩線、相模大野での江ノ島線）でも接続悪いから始末が悪い。
もっと使う人の身になってダイヤを組むべきだ！と、私は思いますがみなさんはどう思いますか？
ついでに湯本乗り入れ時間外の小田原もダメダメだと思います。
811 ：名無しでGO!：03/12/15 15:14 ID:a+cRASKi
>809
それぞれの駅にどの方面から、どの種別の列車で
到着したか次第で不便だったり便利だったりするはず。
接続が悪いときは確かに最悪でつが。
一概にはどうと言えない事に目をつぶって議論は出来ないでつよ。
>808
グループぐるみって言っても登山だけ。
あそこは単線。現在もちょっと遅れると行き違いが出来ないから
折り返して上りの小田原でどうしようもない遅れが出てまつ。
同様のことは、年に何回かある多客対応の延長運転でも起きてまつ。
ちゅまり、増発したくても単線がネックで増発出来ないことを
記憶に留めておいて下さいでつ。
このすれは非公式にチェックされてるから、
内容が薄かったり、根拠に乏しい話を書くと、
ヤシラに帰りの家路号での茶飲み話を提供するだけになりますでつよ。
それぞれの駅にどの方面から、どの種別の列車で
到着したか次第で不便だったり便利だったりするはず。
接続が悪いときは確かに最悪でつが。
一概にはどうと言えない事に目をつぶって議論は出来ないでつよ。
>808
グループぐるみって言っても登山だけ。
あそこは単線。現在もちょっと遅れると行き違いが出来ないから
折り返して上りの小田原でどうしようもない遅れが出てまつ。
同様のことは、年に何回かある多客対応の延長運転でも起きてまつ。
ちゅまり、増発したくても単線がネックで増発出来ないことを
記憶に留めておいて下さいでつ。
このすれは非公式にチェックされてるから、
内容が薄かったり、根拠に乏しい話を書くと、
ヤシラに帰りの家路号での茶飲み話を提供するだけになりますでつよ。
812 ：名無しでGO!：03/12/15 16:57 ID:momv5dRk
odqn
814 ：名無しでGO!：03/12/15 17:12 ID:Jn9AIHhv
箱根駅伝の臨時のダイヤって登山線内は大丈夫なの？
815 ：名無しでGO!：03/12/15 17:44 ID:8Bc4joqI
816 ：名無しでGO!：03/12/15 18:27 ID:dkhjAQUY
>>793 東急（東横･田園都市）がしょっちゅう停止位置行き過ぎるのは？
817 ：名無しでGO!：03/12/15 20:08 ID:kp3eMBOn
接続が悪いのはあまり気にならないが、ノロノロ運転をデータイムにやるのは、明らかにダイヤに不備があるのでは？
ダイヤとは直接関係ないかもしれないが、朝、遠近で客の分離ができていないのは明らかな怠慢でしょ。
ダイヤとは直接関係ないかもしれないが、朝、遠近で客の分離ができていないのは明らかな怠慢でしょ。
818 ：名無しでGO!：03/12/15 20:11 ID:jLvubm1u
朝の各停は気合はいってるね。OM-ATS無視してるっぽい。
2000形とか乗ってるとそう感じる。でも、実際はどうなんだろうね。
2000形とか乗ってるとそう感じる。でも、実際はどうなんだろうね。
かれこれ２０年耐えに耐えてきた利用者です。
駅進入の制限信号は、かつてオーバーランが多発した為、
制限を設けたともう定年で辞めた運転手の方から聞いたことがあります。
駅進入の制限信号は、かつてオーバーランが多発した為、
制限を設けたともう定年で辞めた運転手の方から聞いたことがあります。
821 ：名無しでGO!：03/12/15 21:30 ID:PSpYePX8
かれこれ３０年耐えてきましたが、もう限界です。
トロトロ走ることは安全ではないということに
いいかげん小田急は気づくべきです。
スピード向上＝サービス向上＝安全向上の時代です、現代は。
ついでに言うと、相模大野以西に住んでいますが、
踏み切りの空かない時間が長いこと、腹立たしい。
これだから、走っている本数の割には
むやみやたらに踏み切り事故の多い訳です。
小田急ってほんとダメです。
トロトロ走ることは安全ではないということに
いいかげん小田急は気づくべきです。
スピード向上＝サービス向上＝安全向上の時代です、現代は。
ついでに言うと、相模大野以西に住んでいますが、
踏み切りの空かない時間が長いこと、腹立たしい。
これだから、走っている本数の割には
むやみやたらに踏み切り事故の多い訳です。
小田急ってほんとダメです。
822 ：名無しでGO!：03/12/15 21:35 ID:NqYY/LzN
のろいくせに1週間続けてまともに走ることの方が珍しい。
オバＱには「安定輸送」と言う頭がまるでない。
オバＱには「安定輸送」と言う頭がまるでない。
823 ：名無しでGO!：03/12/15 21:37 ID:gjUay9aS
今日、小田急線で中央本線とか総武線快速みたいな
配色の電車をみたのですがあれはなんなんですか？
配色の電車をみたのですがあれはなんなんですか？
824 ：名無し野電車区：03/12/15 22:20 ID:T3TuNfue
頭の悪い書き込みですね。
>>813
113系、183系の爺さん電車じゃしょうがないか(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
113系、183系の爺さん電車じゃしょうがないか(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
826 ：名無しでGO!：03/12/15 23:15 ID:R2gslGzz
827 ：名無しでGO!：03/12/15 23:39 ID:VdOoMUBG
まあ、小田急がトロいのは、梅DQNの責任なわけだが。
829 ：名無しでGO!：03/12/16 00:34 ID:47PuiSJJ
遅い時間帯に１本通過待ちするだけのために東北沢で５分も停車するのはヤメレ。
経堂退避にしる。
経堂退避にしる。
>>827
禿同。奴らに集団訴訟を起こせないものか・・・
禿同。奴らに集団訴訟を起こせないものか・・・
832 ：名無しでGO!：03/12/16 12:35 ID:wriN4DaW
本日11:20頃
多摩急行（綾瀬行）が喜多見の急行線で停車し、
パンタグラフにからまったビニールを除去。
７分遅れで発車。経堂での各停連絡なし。
1000形だけど車番を忘れた。ｽﾏｿ
純電気改造を受けていない車両だった。
俺、この前の豪徳寺での脱輪にも引っかかった。
続くときは続くね。
多摩急行（綾瀬行）が喜多見の急行線で停車し、
パンタグラフにからまったビニールを除去。
７分遅れで発車。経堂での各停連絡なし。
1000形だけど車番を忘れた。ｽﾏｿ
純電気改造を受けていない車両だった。
俺、この前の豪徳寺での脱輪にも引っかかった。
続くときは続くね。
833 ：名無しでGO!：03/12/16 12:48 ID:tN7eOav3
834 ：名無しでGO!：03/12/16 21:10 ID:hmDtMdzI
835 ：名無しでGO!：03/12/16 23:43 ID:5W8kycar
渋沢、新松田の自動放送
「下り」だけ変わりました。アニヲタ対策でしょうかｗ
「下り」だけ変わりました。アニヲタ対策でしょうかｗ
>>835
ｱｸﾞｰｲだと大学前もだそうだ
ｱｸﾞｰｲだと大学前もだそうだ
838 ：名無しでGO!：03/12/17 09:54 ID:3M1ObM2Y
小田急の公式HPの投資家情報の中の2003年3月期プレゼンテーション資料に
０８年度までに「新列車制御システム導入」と明記されてますが、
これはATCなんですか？
ATCでもJR束のようなブレーキパターンの演算までできる最新鋭のヤシなのか？
ご存知のかたご教示ヨロ。
０８年度までに「新列車制御システム導入」と明記されてますが、
これはATCなんですか？
ATCでもJR束のようなブレーキパターンの演算までできる最新鋭のヤシなのか？
ご存知のかたご教示ヨロ。
839 ：名無しでGO!：03/12/17 12:49 ID:IkINKBVb
841 ：名無しでGO!：03/12/17 15:35 ID:0buCX/fN
>>839
乗り心地悪いんで嫌いなんだが
乗り心地悪いんで嫌いなんだが
小田急がトロイのって信号の欠陥のせいなの？
駅と駅との間で無意味に減速するよね。カーブもないのに。
2008年度までに改善するのかなぁ。
駅と駅との間で無意味に減速するよね。カーブもないのに。
2008年度までに改善するのかなぁ。
843 ：名無し募集中。。。：03/12/17 16:06 ID:eLNa8kmi
追加で・・・
Pだと新宿とかで現示アップできるから結果的に本数増やせるかもね
Pだと新宿とかで現示アップできるから結果的に本数増やせるかもね
>>823
もしかして371のことを言ってるんだろうか
もしかして371のことを言ってるんだろうか
849 ：名無しでGO!：03/12/17 18:29 ID:j+By98o+
>>844-845
ぷっ
あんな低レベルなシステムは小田急では全く使い物にならない
「自分たちの使っているものこそ最高だ」という思い込み
それを他社にまで押し付ける傲慢さ
嫌われ物の束厨の典型ですねw
ぷっ
あんな低レベルなシステムは小田急では全く使い物にならない
「自分たちの使っているものこそ最高だ」という思い込み
それを他社にまで押し付ける傲慢さ
嫌われ物の束厨の典型ですねw
854 ：名無しでGO!：03/12/17 20:14 ID:BPuUndhi
小田急は正月のフリー切符やらないのかね？
856 ：名無しでGO!：03/12/17 21:38 ID:YrmLECM3
ついに明日だ。まともな判決が出ることを俺は信じている。
12月18日（木） 午前10時 東京高裁101号法廷
霞ヶ関Ａ１出口
ちなみに高架反対DQNのホームページは
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~fk1125/saiban_nittei.htm
12月18日（木） 午前10時 東京高裁101号法廷
霞ヶ関Ａ１出口
ちなみに高架反対DQNのホームページは
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~fk1125/saiban_nittei.htm
>>845
新宿みたいな終端線でも現示アップできるの？
新宿みたいな終端線でも現示アップできるの？