小田急電鉄を語ろう！Part10

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1 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃前ｽﾚみたいにﾏﾀｰﾘにこにこ・・・　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　┃1) http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855.html..┃
　┃2) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/l50　 　 　┃
　┃3) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/l50　 　 　┃
　┃4) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/l50　 　 　┃
　┃5) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/l50 　 　.┃
　┃6) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/l50 　 　.┃
　┃7) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068308629/l50 　 　.┃
　┃8) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071850578/l50 　 　.┃
　┃9) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076217309/l50 　 　.┃
　┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　 　 　 　 ＼　　 ）～三三
　　　　　　　　　(（　ﾉ
　　　　　　　　　　∪
2 ：名無しでGO!：04/03/27 00:24 ID:MODuO0NE
糞スレで２
3 ：名無しでGO!：04/03/27 00:33 ID:eUfLsNjo
おっとこっちも新スレか。
>>1乙
4 ：名無しでGO!：04/03/27 00:44 ID:wAsrKGIQ
>>1　さんくすこ
5 ：名無しでGO!：04/03/27 04:33 ID:bEpoK0hH
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは非常識らしい
6 ：名無しでGO!：04/03/27 06:55 ID:/7MMcfP1
朝方ラッシュ時上り準急も経堂に停車

千代田線直通を多摩急行唐木田発着に統一

多摩急行を経堂通過、向ヶ丘遊園停車に変更

江ノ島線の急行を湘南急行に統一

町田、本厚木始発の下り特急を新宿始発に延長

町田、本厚木行きの下り特急を小田原行きに延長

本厚木、町田始発の上り特急を小田原始発に延長

２００００形はあさぎり以外使用禁止
7 ：名無しでGO!：04/03/27 07:26 ID:fX1g/KSR
>朝方ラッシュ時上り準急も経堂に停車
更なる遅れの原因

>千代田線直通を多摩急行唐木田発着に統一
柿生以西の人が不便

>多摩急行を経堂通過、向ヶ丘遊園停車に変更
今さら遊園？全急行通過でもいいくらいなのにｗ

>江ノ島線の急行を湘南急行に統一
長後、南林ry

> 町田、本厚木始発の下り特急を新宿始発に延長
> 町田、本厚木行きの下り特急を小田原行きに延長
> 本厚木、町田始発の上り特急を小田原始発に延長
> ２００００形はあさぎり以外使用禁止
車両運用、線路容量などの都合がつきません

以上の理由によりすべて却下。妄想ｦﾀは雑談スレに逝ってください。
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079968115/l50
8 ：電車でGO!：04/03/27 09:19 ID:jCbADZXL
>>7
ダイヤ担当も同じ様な考え方ですな
他人の意見はすべて妄想すべて却下
よってダイヤの進歩なし
9 ：名無しでGO!：04/03/27 10:40 ID:wAsrKGIQ
関連スレ

【向ヶ丘遊園】小田急の複々線3【代々木上原】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075995169/
梅DQN、下北DQNの話題も多いでつ。
10 ：名無しでGO!：04/03/27 13:58 ID:38NXyTi0
>>7
長後と南林間は各停オンリーでいい気がするんだけど。。。
11 ：名無しでGO!：04/03/27 15:36 ID:f6UyvZWw
>>10
廃止でいいよ
12 ：名無しでGO!：04/03/27 15:45 ID:38NXyTi0
>>11
それはちょっと可哀想な気が…。
13 ：名無しでGO!：04/03/27 19:09 ID:0Q11OieT
>>6
DQNのウザイ駅は廃止
新形式車を導入し、汚物3000形は廃車
を追加してください。
14 ：名無しでGO!：04/03/27 20:57 ID:5moTFLL4
小田急梅ヶ丘問題でＤＱＮ判決を出したブサヨク裁判長が罷免されました。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040327i405.htm
15 ：名無しでGO!：04/03/27 22:02 ID:TmxY0RvO
>>14
×罷免→○左遷　◎異動
16 ：名無しでGO!：04/03/27 22:19 ID:Uefz/ncN
登戸って昔、連絡改札無しで南武線に乗り換え出来た気がするんだが・・。
今は連絡改札あんの？
17 ：名無しでGO!：04/03/27 23:02 ID:DzGJUxlb
>>16
いつ頃？
70年代の初めから終わり頃までの時点では連絡改札なんて無かったが。
もしかしてその後に出来たのかな？
18 ：名無しでGO!：04/03/27 23:03 ID:fX1g/KSR
連絡改札っていうか・・・
19 ：名無しでGO!：04/03/28 00:47 ID:Hpxm4uTz
いま登戸って連絡改札あんの？
20 ：名無しでGO!：04/03/28 00:59 ID:o6lwPW/2
一旦外に出ないとだめ。
21 ：名無しでGO!：04/03/28 01:01 ID:W5Q0Mfp+
>>14-15
ざまあみろだな。それでこそ、







　　　　　　　　　　　　　　　　フ　ァ　ッ　ク　フ　ジ　ヤ　マ　！　！　！







つーか、斉藤 焼…もとい、驍ウザイ。
22 ：名無しでGO!：04/03/28 08:00 ID:vShYtDri
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
23 ：名無しでGO!：04/03/28 10:57 ID:N2HiooEg
前スレ、あっという間に埋め立てやがった・・・。
24 ：名無しでGO!：04/03/28 11:45 ID:0xYEQCHx
“おだむすび”いらねぇ。
おれ、おにぎり嫌いだもん。
25 ：名無しでGO!：04/03/28 19:03 ID:rvfKv2iy
>>24
そんなあなたに「箱根そば」。
ただし新松田は店員および味についてはｺﾒｿﾄは差し控える。
全店共通だと思うが、ｶﾚｰｺﾛｯｹにあっては崩れにくいように改良されたらすぃ
26 ：名無しでGO!：04/03/28 19:32 ID:0xYEQCHx
京王みいたいな
“カレー屋”できないかなぁ。

おだカレー
27 ：名無しでGO!：04/03/28 20:00 ID:aOBGy0Xi
漏れはラーメン屋キボーン
28 ：名無しでGO!：04/03/28 20:01 ID:73sdfrAn
阪急そば
29 ：名無しでGO!：04/03/28 20:27 ID:r7QmQurj
　　　　　　　　　＼　　　／　　　　　　　　ちゃっきりちゃっきり
小さい前ならえ 　＼／　　　　　　　　　　　ちゃっきりな～　　　ふわふわ
　　ノハヽヽ　　　　　|　　ふせいでた…　　　　ノハヽヽ　　　　 ノハヽヽ゛| "
　　(　´ⅴ｀)　　　　　＼　　ノハヽヽ　　　　　∩(´ⅴ｀　) 　　　　(´ⅴ｀　)∩
　　（ ⊃⊃　　　　　　　|⊂(´ⅴ｀∩) )　 　 　 　(　¶⊂　　　　　　l∪ニニl
　　（__）__）　　　　　　　|　　　　（_（__）　　 　 　　（__（__）　 　 　 　|（__)(__）|
　 ノハヽヽおちないれす　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　つじのれ
　 (　´ⅴ｀) 　　　　気合の入った～hihihi !　　　　　ミニモニ！　いいんれすか？
＼（⊃__）_）　　　　 　　ノハヽヽ　　 　　　　　　Ｚ　　 　ノハヽヽ　　　 ノハヽヽ
　 ＼　　　　＼　　　　 (　´ⅴ｀)∩　 　　　　　Ｚ　 　∠(´ⅴ｀　)　　　 (´ⅴ｀　)
　　　＼　　　　＼　　 Σ∪===コ　　ノハヽヽz 　　 　｀（　　＞　　　　⊃▲⊂
　　　　 ＼　　　　＼　　 （__）　　　　 (´ρ｀ )　　　　　/-ヽ-ヽ　 　　　（__)(__）
　　　　　　＼　　　　　 （__）　　　　⌒∪⌒∪⌒　　　　￣　￣
⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、ノ⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、ノ⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、ノ⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、ノ
　　　　　　　　　。｡o○
　　　　　ノハヽヽ　おばあちゃんはアイドルらったのよ
　　　　　 ( ´ﾉo｀)
　　　　/∪　つ　　　　ノハヽ
　　　 ((__)__) │　　　 (´◎｀)　うそなのれちゅ！
　　　　　　　　　　　　（＿＿）
30 ：名無しでGO!：04/03/28 20:47 ID:rwatr7OZ
>>14
快挙ですな。まあ当然だけど。あそこまで控訴審で逆転すりゃ、やっぱ問題だ罠。

>>25
そういや最近、箱ソバ厨房見ないねぇ。個人的には好きだったんだが（w
31 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/03/28 21:12 ID:bOvg515f
>>25
　 そんなあなたに、このＨＰ。

「箱根そばに関する2、3の事柄｣
ttp://village.infoweb.ne.jp/~ishiji/memo/hakone.html#tenpomeishou
32 ：名無しでGO!：04/03/28 21:21 ID:Z32eLjCU
向ヶ丘遊園駅って今でもロマンスカー止まりますか？
33 ：テクノインスペクター：04/03/28 21:41 ID:UbnTw15b
>>32
止まります。
ロマンスカー止まるのに、多摩急行は何で遊園通過なの？
あと、向ヶ丘遊園が廃園になったのになぜ駅名変更しないの？
駅名を変更する予定は？
34 ：名無しでGO!：04/03/28 22:06 ID:0xYEQCHx
小田急は、テクノ。
35 ：名無しでGO!：04/03/28 22:25 ID:hOVdOXzq
>>29
ののたんはｷｬﾜｷｬﾜやね。
36 ：名無しでGO!：04/03/28 23:06 ID:Rxck6s8I
>>25
どういうわけか千歳烏山にもあるんだよね。喜多方ラーメンの隣に・・・。
店出来てから結構通ってる。味はまあまあかと。

コロッケって、立ち食い屋によくありがちな野菜コロッケじゃないのよね。
37 ：名無しでGO!：04/03/28 23:07 ID:Rxck6s8I
>>26
オプティって関係なかったっけ？
新宿や本厚木で食ったことあるけど。
38 ：名無しでGO!：04/03/28 23:13 ID:RLcQnStm
箱根蕎麦は小田急の駅以外にもあるね。
箱根蕎麦のスレッドってどこに行ったかな…
39 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/03/29 00:01 ID:AcZ6xGQJ
>>38
>箱根蕎麦は小田急の駅以外にもあるね。

　ジローレストランシステム(これも小田急グループ)が運営している
｢生そば箱根｣ のチェーン店は、川崎や荻窪、虎ノ門など、小田急線
　とはほとんど縁もゆかりもない地域にも店舗を設けているようです。
ttp://www.giraud.co.jp/hakone/#02
40 ：名無しでGO!：04/03/29 08:30 ID:iI59qF8q
>>31
そんな情報知ってるあなたは何なのさ？
それにしてもこの人よく調べたねw
41 ：名無しでGO!：04/03/29 10:23 ID:8Gy+UqRy
お客様は見ています。つーか監視員w
＞小24323 ３月28日　サポート26号新宿行
＞次は終点本厚木です。 [2004/03/28,17:11:41] (61.199.53.22)

＞サポート26号新宿行に乗ろうと本厚木の３番ホームで待ってました。
＞３号車に乗ろうとしたが運転士が停車位置間違えた。
＞６号車のシールのところから乗車した。
＞どうしょうもない間違いだと思った。
＞こういうのは許されるのかなー？
42 ：名無しでGO!：04/03/29 11:23 ID:654K5XUO
>>40
「この人よく調べたね」の対象は、どちら？
サイトＵＲＬを晒したでーなな氏、それとも箱根そばをいろいろ調べた人？
43 ：名無しでGO!：04/03/29 11:49 ID:kLbm7/GN
そういえば最近、多摩線で、3000形・2000形以外の車種が駅を発車する時でも
発車メロディーが聞こえるようになったのだが、あれは駅のスピーカーからの
メロディーを車掌がスイッチで操作しているという認識でよろしいか？
44 ：名無しでGO!：04/03/29 11:53 ID:XB1xV0Z7
>>43
昨日乗ったが、聞こえなかったよ。
多摩Ｑ1000形・各停8000形・多摩Ｑ営団6000形だったが。
なので駅のスピーカではないと思われ。
45 ：名無しでGO!：04/03/29 12:00 ID:b5L4030e
>>43
漏れは先週水曜だけど>>44と同じ
乗ったのは各停4000形と各停8000形
46 ：名無しでGO!：04/03/29 12:02 ID:b5L4030e
ついでに。
多摩急行の栗平停車だが・・・必要なの？
47 ：名無しでGO!：04/03/29 12:02 ID:t87DG/OB
>>41
これはネタだろう。元ネタはaguiに書き込まれたものだが。
３号車に乗ろうとしてその場所で待っていたとして、
もし先端合わせに間違えて止まったとしたら乗るのは１号車。
後端合わせに間違えて止まったとしたら乗るのは５号車。
サポート26は6輌（大野まで）なので、これ以外のパターンはない。
よってネタｹﾃｰｲ。
くだらん書き込みで荒らすなｳﾞｫｹ！＞元ネタ書いたヤシ。
48 ：43：04/03/29 12:27 ID:itRsefk2
>>44
レスサンクス。
漏れがよく駅メロディーと一緒に遭遇する車種は、いつも5200形なのだが・・・。

>>46
栗平停車、必要ない。つーか、休日の昼間の各駅停車もあんなに必要なのか疑問。
49 ：名無しでGO!：04/03/29 15:41 ID:6IpuTwc1
アグにも春が訪れてるみたいだな
50 ：名無しでGO!：04/03/29 20:23 ID:zAL70VAJ
>>46
栗平一帯は、複々線事業で立ち退いた人のために小田急が代替地として確保しておいたエリアがあって、
都心から複々線事業のために栗平付近に引っ越した人たちへの配慮だ、って複数の不動産業者からの情報あり。
51 ：名無しでGO!：04/03/29 23:21 ID:U6jZIN9N
>>46
平日の朝夕に限っては桐光のクソガキで各停がパンクしちゃうから必要
休日・休校日は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
52 ：名無しでGO!：04/03/30 00:43 ID:d/XWGdL5
>>43-45
実はｵﾚも鶴川で発射間際に聞いたことある。8000＋5200の準急10両で、前４両の8000から発射メロが聞こえた。
これは間違いない。駅スピーカーからではなかった。ちなみに反対は急行通過中。
53 ：名無しでGO!：04/03/30 01:07 ID:qKCqoVH3
>>37
本厚木のオプティ、なつかすぃ・・・・。
新宿のオプティ、たまに食べるけど、「日本のカレーです！」って味で、
結構好き。（自分が地元ってだけなのだが）本厚木にも復活きぼう。
54 ：名無しでGO!：04/03/30 15:22 ID:EYCYFXOx
http://www2.gol.com/users/thori/menu.html
55 ：名無しでGO!：04/03/30 22:30 ID:XkQagAlM
>43-45,52
あれは駅のスピーカからでているんでつ。
スイッチが駅に設置されているわけでなく、車掌が「持って」まつ。

ヒントはこんなもんでよろしいか？
詳細についてはﾄﾚｳﾞｫ次号を待て。


56 ：55：04/03/30 22:31 ID:XkQagAlM
ちなみに車型は一切関係ないでつｗ
その気になれば2000，3000でも鳴るよ。
57 ：55：04/03/30 22:35 ID:XkQagAlM
ついでに突っ込みｗ

>44
「なので」の根拠がさっぱりわかりません(ﾌﾟ

>52
その組み合わせではどうがんばっても8000からも5200からも発車メロなんて聞こえません(ｹﾞﾗ


58 ：名無しでGO!：04/03/30 22:50 ID:7Ud9AeA+
登戸駅は昔から改札でないとだめだった。

59 ：名無しでGO!：04/03/30 22:59 ID:VlbsyvHz
ＥＸＥの先頭車両って貫通扉があったっけ？あるなら千代田線に乗り入れ
出来るかな？
60 ：名無しでGO!：04/03/30 23:24 ID:So7/Vn7E
>>59
車体が大き過ぎでないの？
61 ：名無しでGO!：04/03/30 23:25 ID:tv/rSK/d
貫通扉は連結する側の先頭車両（6両編成の新宿側と4両編成の小田原側）だけ。
62 ：名無しでGO!：04/03/30 23:39 ID:7qja+OmA
>>55
大和で8000に乗ってたｼｬｼｮｻﾝがリモコンみたいなのをどこかに向けたら、
ホームのスピーカーから3000のあのメロディとアナウンスが流れた。
63 ：名無しでGO!：04/03/31 01:52 ID:CPr6LsQ/
>>60
ＥＸＥの車両って、２０ｍじゃあないの？
64 ：名無し募集中。。。：04/03/31 01:55 ID:U5bRPkPe
幅やろ・・・
65 ：名無しでGO!：04/03/31 02:27 ID:CPr6LsQ/
>>64
台車とその上のフレーム(？)の幅は変らないような気がする(素人考えだけど)
ので、幅が問題になってくるとなると、車体横の膨らみなのかな？
66 ：名無しでGO!：04/03/31 02:29 ID:U5bRPkPe
>>65
そう
67 ：名無しでGO!：04/03/31 03:08 ID:CPr6LsQ/
>>66
つまり、車体の横幅が広いため、地下鉄のトンネルの側面を擦ってしまうと。

そうか、サンクスです。
68 ：名無しでGO!：04/03/31 08:12 ID:oxRAa6CZ
>64
ＥＸＥも１０００型も幅一緒だろｗ
小田急線上でホームにいて幅違うか？

入線しないのは単に設備を積んでないから。

>67も納得すんなよ(ﾌﾟ
69 ：名無しでGO!：04/03/31 08:30 ID:+7TA/TeD
>>68
車体幅（最大）
1000…2912mm
30000…2900mm
70 ：名無しでGO!：04/03/31 08:46 ID:Npytb57c
>>59-69
お前等全員　（プゲラ
71 ：名無しでGO!：04/03/31 09:25 ID:qcVqUsAe
このスレではお前が（ﾌﾟｹﾞﾗ
72 ：名無しでGO!：04/03/31 10:41 ID:gcWSb5yx
>>59-71
春だな。(ﾌﾟｹﾞﾗ
73 ：ベストン：04/03/31 16:05 ID:ABTRSgo6
イヨイヨキョウデサイゴデシ。鉄参人、プロパー（管理職も板）to組合（moatta)
の反対をオシキリ大阪民国の下位者to鳥挽キデレンサ。社印全員解雇でシュリョー
CEO怒り先月までヨンカゲッッグルップ関連会社全部ホーモンチェーっ区！
エイプリルフールビルサ二ユキフル。・・・・ん、カイチョーデノコルゥ。ゴルァ～
74 ：名無しでGO!：04/03/31 18:01 ID:59X+8u5H
箱そばのカツ丼はかなりうまい！
・・・やっているところとやっていないところがあるけどね・・・。
箱そば行ってあったら必ず食べるよ。
75 ：名無しでGO!：04/04/01 01:13 ID:ndp1aOOd
藤沢の箱そばは他店に比べてまずい。
最悪だったのは、くそ暑い夏の日に食べた冷やしおろしがぬるかった事。

・・・以来、箱そばには行っていない・・・
76 ：名無しでGO!：04/04/01 01:27 ID:SBrPubDY
>>75
あそこは店員さんによりけりだ。
ワカメの量とか人によって全然違うし。
77 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/01 01:52 ID:nZt+/Zee
　 店内を小田原並みにしろと云わないまでも、もう少し広くできないか。
藤沢や相模大野、新百合ヶ丘の３店に至っては、混む上に狭すぎる。
78 ：名無しでGO!：04/04/01 06:37 ID:U5BRt81j
他の路線の立ち食いそばに比べたらまだマシじゃね？広さ。
79 ：名無しでGO!：04/04/01 09:28 ID:jlq7AJrc
昨日車内放送で「テロ対策のため～」と流れたら、
隣で寝てたヤツがいきなり起きて、駅が近いわけでもないのに立ち上がってドアのそばまで歩いて行った。
そのまま元の席に戻ろうとした時には既に別の人が座っていたので所在なさ気にドアのとこに立ってた。
確かにその車内放送は少しボリュームが大きかった気がする、自分もちょっとドキッとしたし。
しかしこの出来事はそこはかとなく笑えた。
80 ：名無しでGO!：04/04/01 12:50 ID:4cHAGQx8
>>77-78
空いている時はそんなに窮屈に感じないが、それでも相模大野の例は酷い。
出入口側や奥の客が、食器sage口にある冷水器の水を汲みに行く時、他の
客の背中に触れないかとか結構気を使うよ。あのデカい柱がネックかもな。

つーわけで、相模大野の店舗を設計した奴、逝ってよし。
81 ：名無しでGO!：04/04/01 13:24 ID:HUCGnum6
今生田を通過した上りEXE(はこね)が６両で走ってたけど何かあったのでしょうか?
82 ：名無しでGO!：04/04/01 16:23 ID:qkZPglOi
>>81
どこがおかしいか言わないとわかんないでしょ？
因みに、EXE6連はこね運用は今回から登場。
83 ：名無しでGO！：04/04/01 16:51 ID:24eAQEbg
箱そば儲かってるんだからもっと稼げる終電まで営業シル。
ちなみに沿線でない箱そば２４時間営業アリ。
84 ：名無しでGO!：04/04/01 17:13 ID:nCudVBi6
＞因みに、EXE6連はこね運用は今回から登場。

>>81氏は、今回登場のはこね６連運用を知らなかったから不審に思ったのでは？
85 ：名無しでGO!：04/04/01 17:41 ID:rAduBLoW
>>80
函傍に場所の選択権があるなら、あんな場所じゃ営業しないよ。
考えてもみてよ。だって一等地のコンコースには
ケーキ・古本・勧告糊の臨時販売スペースだってあるっていうのにさ。
あんな半端な場所を割り当てられちゃったんだよ。
後から出来た女性向けショップや縦浜銀行のスペースに、
もしも函傍があったならって思ったヤシいるよね？
われわれ客も頭にくるけど、傍の社員は悔しかったんじゃないかな？
「しょせんわしらは本体の付属品にすぎない」って改めて思い知らされて。

だからさ、あれでも苦肉の策だとわかってやんなきゃ（マジ
86 ：名無しでGO!：04/04/01 17:57 ID:zuH7e2iJ
食べてるときに毎回いるんだけど
車掌とか運転手は便利だな
あの場所だと
87 ：電車でGO!：04/04/01 18:34 ID:/gtC+nf2
>>86
乗務員は箱そばに足向けて寝られん
本当に助かってますｗ
でも乗務員の為じゃないよ
最初は作る気無し だが学生の熱い要望により復活 おやじどももそれに便乗
いまや大野のNO.2(oxにはかなわんがマクド以上)
個人的には2階建てに増築できんのかな
88 ：名無しでGO!：04/04/01 20:14 ID:U5BRt81j
相模大野の箱そばと言ったら大昔からあの場所と決まってんの！

でか大野は写植も箱そばにしてｈ(ry
89 ：名無しでGO!：04/04/01 21:58 ID:HUCGnum6
81です。なるほど、今回から6両運用なんですね…てっきりイレギュラーな運用かと思いまして。失礼。
90 ：名無しでGO!：04/04/01 23:41 ID:zMqqUIhj
>>89
平日のあの時間帯にはこねでEXE10両はどうみても過剰気味だよね。
91 ：名無しでGO!：04/04/01 23:51 ID:HUCGnum6
>>90 6連運用が始まるとなるとそのうち4連運用も出てきそうな気が…
92 ：名無しでGO!：04/04/02 01:57 ID:a2fHtlZg
小田急はテクノ
93 ：名無しでGO!：04/04/02 03:35 ID:YzgGEELc
今、テレ東でドリフの映画やってんだけど
警察署前のシーンで画面奥に踏切があって
そこにNSEがピンポンパンポーンってオルゴール
流して通過していった・・・懐かしい
94 ：名無しでGO!：04/04/02 10:10 ID:GP5tJX8+
箱そばロゴのＡＡ、誰か作れません？
95 ：名無しでGO!：04/04/02 23:24 ID:TGn3QpkL
小田急で精算機ミス　３年４カ月４０円多く取りすぎ
http://www.asahi.com/national/update/0402/027.html
96 ：名無しでGO!：04/04/02 23:32 ID:D9jZjliI
>95
３年４ヶ月も気づかずに放置した客がバカ。
97 ：名無しでGO!：04/04/03 00:14 ID:kqmURBiL
40円じゃなかなか気がつかないだろ。
パスネット併用の場合なんて絶対に分からん。

今日定期で入退場したつもりがパスネットだった・・・
駅員に言ってお金返ってきたけどちょっと言われてしまった・・

改札出る前に気がついてくれ。って。
小田急が損するらしいね。
98 ：名無しでGO!：04/04/03 05:29 ID:ZpRXgqMl
昨日の夜、成城学園前駅に消防車・救急車×２・パトカー×２が来てた
けど、なにがあったのかな？事故情報はなかったようだし、火事でもな
さそうだったけど？
ケンカでこれほど大事になるものかな？
99 ：名無しでGO!：04/04/03 08:55 ID:uw+kCgfg
真心と笑顔でお迎えします。
by odakyu
100 ：名無しでGO!：04/04/03 11:01 ID:JmcUn6rA
おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>100ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は紙！
私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

>>99は早すぎたな！
>>100をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>101は残念だったな！
>>102は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
101 ：偽厚木ぼったくり：04/04/03 11:04 ID:f09C3gzr
　ＪＲ－メトロ　４０円以上ぼった栗精算機
プログラムの誤りとはいっている
４．３読売新聞：　

　駅名は”偽厚木”
102 ：名無しでGO!：04/04/03 22:58 ID:R2FtJVrS
「無題ドキュメント」の「Ｓ」イメージとリンク先をいい加減直せ
http://www.odakyu-co.com/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
103 ：>>102：04/04/03 23:11 ID:f09C3gzr
　これは英断をもってやってほしいですね
104 ：名無しでGO!：04/04/04 00:31 ID:csq7F41B
>>103
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
105 ：名無しでGO!：04/04/04 00:56 ID:hVlwj5Zg
>102
そのページのそのリンクたどってみな。
本家が直してないのに・・・ｗ
106 ：名無しでGO!：04/04/04 01:17 ID:uc5YjJ2X
>>105
漏れの環境だとhttp://www.tokyometro.go.jp/が全体的に見えないがただの鯖落ちか？
4月1日夜の時点では>>102のリンク先は機能してた。
ちなみに、東京メトロトップの運行情報のリンク先はこっち。
http://www.tokyometro.jp/unkou/index.html

営団/東京メトロ以前に直すべきものがあるけどねｗ
107 ：名無しでGO!：04/04/04 08:52 ID:hVlwj5Zg
>106
なんか東京メトロのトップページって小田急のに似てるなﾜﾗ
108 ：108：04/04/04 10:15 ID:46UNeXwU
平成１６年４月１日から
東京メトロホームページ http://www.tokyometro.jp/ になりました。
109 ：108：04/04/04 10:17 ID:46UNeXwU
FLASH入ってる?
110 ：名無しでGO!：04/04/04 18:17 ID:cWtVfkGi
昨日、で相武台前使ったんだけど
沿線に三脚立てた人がたくさんいた何があったの？
111 ：名無しでGO!：04/04/05 00:17 ID:Qz3yqCef
>>110
どこを縦読みでつか？
112 ：名無しでGO!：04/04/05 00:36 ID:CFB67pEL
>>111
っ
が

･･･あたりかな？
113 ：名無しでGO!：04/04/05 00:53 ID:t8wAC5dt
>>112
ぽ
る
ぬ
114 ：名無しでGO!：04/04/05 02:21 ID:d8uu7hpT
　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　ｶﾞｯ
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、　　ﾋﾟｯ
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″>_Λ∩
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　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │　　 　 　/ ←>>113
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　 　 　 　 　 　 ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､　　￣＾
　　　　　　　　　　~”"゛　　　　　　　　　　　　　ﾞりkﾐilr
115 ：今日も来たよｗ：04/04/05 21:15 ID:rKU3nSdb
>110
それは沿線の風物詩って奴だろうが

季節の移り変わりにも関心向けろな、ﾋｯｷｰ君
116 ：名無しでGO!：04/04/05 23:05 ID:vS3OD9js
小田急電鉄「無題ドキュメント」より
＞小田急電鉄と相互直通運転を実施している東京メトロの運行情報ページにリンクしています。
リンク先は「営団地下鉄」ですぞｗ
適当にバナー作っただけですか？もうねア（ry
117 ：名無しでGO!：04/04/05 23:12 ID:fOMyYVFr
今日の登戸の人身事故って、発生は何時頃だったの？
１０時１５分頃、祖師谷の駅では５分遅れぐらいで走って
たから、９時頃かと思ったけど。

復旧が早かったのかな？
118 ：名無しでGO!：04/04/06 00:21 ID:umLk1MmX
３０００形っていま何編成あるの？
119 ：名無しでGO!：04/04/06 00:32 ID:VM7mqlMg
６連　× 13
８連　× 3
120 ：名無しでGO!：04/04/06 00:40 ID:OJzuCM2K
既に６連14本目入線試運転中
121 ：名無しでGO!：04/04/06 00:40 ID:NYt7iST0
>>119
ちゃうちゃう６連×１４
７日には１５本目も到着。
122 ：名無しでGO!：04/04/06 00:46 ID:6hU0pALq
こんなに増えるならもっといい電車作って欲しいなぁ…
123 ：名無しでGO!：04/04/06 00:52 ID:VM7mqlMg
>>120-121
営業運転という意味で書いたんだが

ちなみに変態カバーは13本目のみで、
14本目はカバー無し。
124 ：名無しでGO!：04/04/06 00:56 ID:JVBISpLC
　下りホームウェイで代々木上原のホームを通過するときの優越感･･･
125 ：名無しでGO!：04/04/06 00:57 ID:OJzuCM2K
>123
そう言うのを負け惜しみというのよ？ｗ
126 ：名無しでGO!：04/04/06 01:26 ID:PFHi8Se+
>>122
いい電車だったら短期間にここまで増えなかったw
でも3000って安くはないんだよね
127 ：名無しでGO!：04/04/06 08:15 ID:nUQEGw88
>>123
変態カバーで梅と下北のDQNが具盛るところ期待してたのに、、、
結局カバー付きは１本限りでつか。
128 ：名無しでGO!：04/04/06 10:23 ID:smSh1hmi
自動券売機で発売しているパスネットなのですが、
ロマンスカーが山間の鉄橋を渡って行く写真はどこなのか教えて欲しいです。。(-人-)
129 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/06 10:46 ID:DUtEY4fj
　考えられるのは、渋沢ー新松田間の四十八瀬川
(しじゅうはっせがわ)ではないかと･･。
130 ：128：04/04/06 11:01 ID:KLX2gUN5
>>129 ﾚｽｱﾘｶﾞﾄです
やっぱりそうなんですかぁ、、じつは昨日そこら辺を探りに行ってみたんですけどねぇ、、
どうも違うような、、あの青い鉄柱が見当たらなかったんですよぉ
、、もう足が疲れますた。。＾＾；
131 ：名無しでGO!：04/04/06 16:41 ID:fO7+oxgS
>>130
あのパスネ写真、デジタル合成されてるかも。似たような雰囲気の写真で紅葉とHiSEを俯瞰で撮ったポスターがあったけど、ある筈の畑や道等が消されてたし、紅葉自体もフィルター合成ぽかった。
雪の箱根湯本ポスターの雪も、かなりあやしい。
パスネもロマンスカー以外は青フィルター合成してるから、ポールが青く見えるだけでしょ。
撮影場所は、新旧２４６が合流するあたりに似ているが、もう一箇所こんな感じに撮れる撮影地があるから、はっきりしない。
132 ：名無しでGO!：04/04/06 16:58 ID:hTcJf/iw
多摩線接続悪くて使いにくい
多摩急行も向ヶ丘遊園とまらなくて使えねーし
133 ：128：04/04/06 17:02 ID:NwH8ZINA
>>131 ﾚｽありがとうございます
青ﾌｨﾙﾀですか～そう言われると水も山も青いような、、
距離感的には246からっぽいですね

そのもう一箇所を教えて頂けないでしょうか、、実際に行ってみれば地形まではかえれないからわかると思います。。
134 ：名無しでGO!：04/04/06 17:52 ID:1/av+9Os
駅員うざい
135 ：名無しでGO!：04/04/06 21:49 ID:evIA3Jn/
朝、急行でギュウギュウ詰めになるのは仕方ないが、
各停でもギュウギュウになるのを何とかしてほしい。
136 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/06 22:01 ID:ZtwJw94G
>>135
　朝ではなくて夕方の下り電車なのですが、ギュウギュウ詰めの急行のすぐ
後に６両の各駅停車。かといって空いてるかというと、この電車も寿司詰め。

　輸送効率や株価の数字ばかり気にしている、小田急電鉄の経営陣と糞役員よ。
ちったぁテメェの会社が走らせているラッシュ時の電車乗って混雑の程を知れ。
137 ：110：04/04/06 22:24 ID:iz65y2VV
>>115
沿線住民じゃないもんで・・・ｗ
たまたま、座間キャンプの桜祭りに来てたんですよ
138 ：名無しでGO!：04/04/06 22:26 ID:hgKk9OU+
>輸送効率や株価の数字ばかり気にしている、小田急電鉄の経営陣と糞役員よ。
>ちったぁテメェの会社が走らせているラッシュ時の電車乗って混雑の程を知れ。

禿同。現場の人間はともかく、本社ビルで書類の数字見ながらセンズリこいている
上層部の連中、ぶっ殺してやりたい。誰か散弾銃持っていたら貸してくれ。(ｗ
139 ：名無しでGO!：04/04/06 22:42 ID:nVuWtjQl
朝の千代田線直通って急行新宿行の後から来て必ず急行と連絡してから同時に
発車してるが、始発を待っている人間からすると鬱陶しいから順番を逆にして
連絡しないで逝ってくれないかな。

連絡してる急行から乗り換える人の大体は次の始発を待ってるし。
140 ：名無しでGO!：04/04/06 22:51 ID:cbEqlXFH
唐木田逝きのロマンスカー、新百合でほとんど降りる。
それでも唐木田まで逝くってゆーのは、嫌味としか思えない。
141 ：777：04/04/06 22:57 ID:3XTHg0eP
>>139
その待っている急行って鶴川で抜いていったヤツですよね？
複々線が出来たら、そんな珍現象は無くなるのかなあ？
142 ：名無しでGO!：04/04/06 23:28 ID:R1n6CFeJ
>>140

だから漏れは窓側しか席を取らんのだが何か？
143 ：名無しでGO!：04/04/06 23:37 ID:XiP3qNuD
>>140が言わんとしているのはつまりこういうこと

片瀬江ノ島逝きのロマンスカー、藤沢でほとんど降りる。
それでも片瀬江ノ島まで逝くってゆーのは、嫌味としか思えない。
144 ：名無しでGO!：04/04/07 00:12 ID:ycW7+Wfd
沼津逝きのロマンスカー、小田急線内でほとんど降りる。
それでも御殿場線まで逝くってゆーのは、嫌味としか思えない。
145 ：名無しでGO!：04/04/07 00:54 ID:1zVyB4XR
バイト募集してたけど、どんな仕事するの？
146 ：名無しでGO!：04/04/07 01:12 ID:MyKi2Y+V
>>134
下北DQNもウザイ
147 ：名無しでGO!：04/04/07 02:13 ID:U7V2vJCH
車掌区オリジナルパスネの１０００円券デザインってまだ「桜とロマンスカー」のまま？
148 ：名無しでGO!：04/04/07 07:13 ID:AUbk5Hk2
　湘南急行って空いてるねぇ。
　昨日町田から上り乗って座れたYO。　　
149 ：名無しでGO!：04/04/07 07:37 ID:UQDFVilh
>>141
鶴川から先行の急行に比べて後続の直通準急混み過ぎ。
上原で連絡していて便利だからなんだろうが、後続と所要時間変わらんのだったら
先行も町田～幽遠の間は各駅停車でいいんじゃないかと思う。
150 ：名無しでGO!：04/04/07 09:31 ID:goqI1YD3
>148
何時頃？
151 ：名無し野電車区：04/04/07 10:55 ID:MmLeFL41
　>>150
　13:20発
152 ：名無しでGO!：04/04/07 11:50 ID:u8vNoiY2
>149
どっちみち朝ラッシュは平行ダイヤで所要時間なんてみんな一緒なわけだが

153 ：名無しでGO!：04/04/07 12:36 ID:uVPS+qce
で、唐木田行きのホームウェイ、そんなに町田本厚木に持ってきて欲しいのか？
発車寸前まで特急券が売り切れないのが、そこまで疎ましいのか？
154 ：名無しでGO!：04/04/07 14:43 ID:mefBW0Ck
>>146
例のアレかｗ
善多摩と町民ﾈﾀの
155 ：名無しでGO!：04/04/07 15:41 ID:9+si36+H
>>151
そのくらいの時間なら、小田原からの急行でも座れることもあるよ。
要するに運でしょ。混雑度は殆ど同じくらいかと。

っていうか新百合ヶ丘から乗ってきて座りたがる人がいるけど、そんなに座りたければ
多摩急行を狙えといいたい。
156 ：名無しでGO!：04/04/07 17:00 ID:goqI1YD3
>>151
そんな時間帯だったら座れないほど混んでるわけがない罠
157 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/07 17:16 ID:DfPE9+Sa
>>155
＞そんなに座りたければ多摩急行を狙えといいたい。

　 どこの駅から乗るにしろ、混んでいる小田急線の急行で「座る」
などと考えていること自体、３億光年早い。特に、ババァの集団。
158 ：名無しでGO!：04/04/07 17:43 ID:8ii5xDZJ
町田駅の改装、思ったよりも大がかりにやってるねぇ。
↓は完成予想図＆１０日からのエトセトラ。
朝の西口改札、果たして上手く機能するのかなぁ。ハマ線→ヲタ急ユーザーには
限りなく不評なﾖｶｰﾝ。

http://v.isp.2ch.net/up/a0ff08e08be0.jpg
159 ：名無しでGO!：04/04/07 17:49 ID:McI5kj34
>>158
現・町田駅もできてから丸28年経ったからね。
綺麗で便利な駅になるといいね。
160 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/07 18:24 ID:DfPE9+Sa
　四つの方向から自動改札で入場できる駅って、町田駅くらいではなかったかな？
161 ：名無しでGO!：04/04/07 21:28 ID:AFiTlajr
「無題ドキュメント」が「小田急線列車運行情報サービス」としてリニューアルしました。
東京メトロも純正ロゴに変更し、リンクを修正しました。
http://www.odakyu-co.com/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl

・・・2chで指摘すると直す会社なのかよ＿|￣|○
162 ：名無しでGO!：04/04/07 21:46 ID:psEua6t+
町田 <-> 相模大野間を複々線にしてくれ～！
163 ：名無しでGO!：04/04/07 22:08 ID:tJw1/sXX
zonu ka-dotukurutokorohagarasutukaunosukidanee
164 ：名無しでGO!：04/04/07 23:27 ID:dMOVcy03
しかしファイル名が bar_eidan.gif だったりする。
165 ：名無しでGO!：04/04/08 00:55 ID:Lxbq1ttp
成城～喜多見間にある操車場(正式名称知らん)の屋上に、
公園みたいな場所があると聞いたけど、誰か行ったこと
ある？
166 ：名無しでGO!：04/04/08 01:08 ID:R+lclxen
>165
ありますよ♪

ところでずっと新大久保で風俗嬢やってたんですが、最近こっち引っ越してきたので、町田～本厚木あたりで働きたいんですけど、このへんだとどこが優良店ですか？教えてください。
167 ：158：04/04/08 01:47 ID:urtp+yNF
>>159
西口は改装が盛んなのに、東口の方は２８年の面影が残ってるような気がしまつ。
綺麗な駅だと、ラッシュでもちとまぁたりできるかなぁ。

>>160
言われてみると、確かにそんな気も。
南口と北口は無人なので、不正乗車をするﾋﾄをよく見かけまつ｡

>>163
ヲタ急、最近ガラス大好きっぽい。ｲｿﾌｫﾒｰｼｮｿｾｿﾀｰとかもガラス張りだし。

>>165,>>166
正式名称は喜多見電車基地らιぃ。1994年3月27日～使用開始だとさ。
町田は「西の歌舞伎町」かもしれん。１０９などがあるあたりはどこにでもあるﾌｰｿﾞｸ（表）。
んで、ヨドバシカメラ町田店の近くを流れる境川周辺にもある。そこには黒塗りの車が・・・
168 ：名無しでGO!：04/04/08 10:16 ID:ADo/yIhN
>>167
ナンバーの下4桁が5000のセル塩、蟻スト。
169 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/08 11:32 ID:oqEyPhvc
>>167
＞ｲｿﾌｫﾒｰｼｮｿｾｿﾀｰとかもガラス張りだし。

　インフォメーションセンターのみならず、駅事務室は券売機周辺も
含めて総ガラス張りが望ましい。券売機の不調で呼出しボタン押して、
券売機の横にある駅員の顔すらロクに見えない「フタ」が突然開いた
かと思うと

｢はい、どうしました？･･他の券売機使って下さい･･ﾊﾞﾀﾝ!｣

　･･出てきた駅員によっては、ものすごく感じ悪い。
６年前の成城学園前にて。
170 ：名無しでGO!：04/04/08 18:13 ID:3tbBXk3k
これからダイヤ乱れそうな予感。
171 ：名無しでGO!：04/04/08 20:35 ID:9u8srVmo
>>170
これから？？
172 ：名無しでGO!：04/04/08 20:48 ID:Tur7XQAO
箱根湯本20:50発サポート号。
特急券売機は表示されず、ホームの発車案内もなし　チェーンでホームに入れず
ＥＸＥ６はＬＥＤ特急表示のみ…何かあったんですか？
173 ：名無しでGO!：04/04/08 21:16 ID:Rd0QGdZR
風祭で車両故障。小田原－箱根湯本バス代行
ソースは19:00ごろの小田急線内車内放送。
改札上の表示機には何も案内は無かった。
束の障害情報はよく表示されるんだけどねｗ
174 ：デパート貫通駅：04/04/08 21:46 ID:/sGSMBtH
　町田？　本厚木？
175 ：名無しでGO!：04/04/08 22:44 ID:Tur7XQAO
>>173
ありがとです
結局小田原からＥＸＥ１０で運転再開
小田原の券売機すごい前なんだよねー
禿疲れました
176 ：川口由希 ◆Yuki/im4ck ：04/04/08 22:52 ID:9Shg5lOu
>>170
神降臨？
177 ：名無しでGO!：04/04/08 22:53 ID:SCmx/9oo
成城の現上り線（2番線）と工事中の上り本線（3番線？）の間、狭すぎるような。

まず上り線を一番北側の上り待避線（4番線？）に移して、現在のホームを削るのかな？
178 ：名無しでGO!：04/04/08 23:16 ID:R+lclxen
>176
>170が犯人でつｗ
179 ：名無しでGO!：04/04/08 23:21 ID:UopHtHoi
>>177
きっとそうでつ
だから今の上り線側は足元がﾋﾞﾖﾋﾞﾖ板なんでしょ
駅が新しくなってﾎｰﾑも広くなるのかなぁと思ってたが、、元の狭さに戻る

ってか、この付近は狭いですから立ち止まるなって言う前にﾎｰﾑ広く作れや。。
180 ：名無しでGO!：04/04/08 23:28 ID:kLiQYqXp
ダイヤが乱れた原因
サポート８号が、箱根登山線内で立ち往生（原因不明・車両点検）したため

その後どうなったかは知らん
181 ：116：04/04/08 23:49 ID:QBR/uajW
>>179

>ﾎｰﾑ広く作れや

経堂みたいにどーでもいい駅だけは広く作った･･･
182 ：名無しでGO!：04/04/08 23:50 ID:UGsn86AE
>>177
ちなみに、
上り線は 5/22 に緩急を同時に使用開始。（喜多見～経堂）

現在の上り線は 5/22で使用停止。
ホーム工事・軌道移設の後、下り急行線として使用。


>>179
下りホームになるからそれほど問題なかろう。
183 ：名無しでGO!：04/04/09 00:36 ID:cc3sCEEa
今日、見習い運転士氏が運転する新宿行各停に乗りますた。指導運転士氏に
「何やってるんだ、コラ！」と怒鳴られていますた。途中、ダイヤが乱れ気味
になってきて、指導運転士氏が交代しますた。
見習い運転士氏、大変かと思いますが頑張って下さい。
184 ：177：04/04/09 00:44 ID:eonnHNST
>>179さん、>>182さん、ありがとうございます。
緩急ともに使用開始ですか。そうすると祖師ヶ谷大蔵での待避がなくなるのかな。
185 ：名無しでGO!：04/04/09 00:57 ID:DFuTLcYx
現場にはいっさいその話は来ていない
いつものことだが
186 ：sage：04/04/09 01:15 ID:udCGkNvL
>>181
経堂はヲタ急商事の本社＆複々線工事の事務局だかがあるだ罠。その人々に優遇(ry

>>183
個人的には「出発反応しんこ～」って大きな声で歓呼してくれているとスカッとする。
見習い氏、ガムばれ。

>>185
「その話」とは緩急使用開始のコト？本社と現場の隔たり大きいでつなぁ。
187 ：名無しでGO!：04/04/09 01:16 ID:PWO3nbCT
>>181
共同って真ん中に線路おいてあるよね、何すんだろ？
188 ：名無しでGO!：04/04/09 01:21 ID:udCGkNvL
namae-no-ranni
"sage"to-pakiko-shiteshimatta
U T S U D A ＿|￣|○

ヽ(`Д´)ﾉuwaaa--n!!
189 ：179：04/04/09 01:30 ID:nOOuxY79
>>182
>下りホームになるからそれほど問題なかろう。

そうであったらいいですが、、てことは上りと下りのﾎｰﾑ幅は違うのかなぁ

じゃなくって、そんな注意を促すようなこと言うのなら、安心して利用できるﾎｰﾑを作れ矢と。。
・・せっかく成城だけ地下にしたんだから掘ればいいだけだろ
190 ：名無しでGO!：04/04/09 01:32 ID:DFuTLcYx
>>186
成城上りﾎｰﾑをいつから使うとか
ダイヤ改正するの？全く知らん
191 ：名無しでGO!：04/04/09 01:35 ID:8hzl4pIg
>>181
成城のほうがどうでもいい駅じゃん。
192 ：名無しでGO!：04/04/09 09:58 ID:IOfDWDbS
>185,190
アンテナ低いねｗ

>183
運転士は反応器称呼しないと思うんでつけど

193 ：名無しでGO!：04/04/09 11:18 ID:S0a6Q3oq
>>187
相模大野と同じ
通過専用線
194 ：名無しでGO!：04/04/09 11:39 ID:6MwAXMVG
>>192

>183
運転士は反応器称呼しないと思うんでつけど

は

>186
運転士は反応器称呼しないと思うんでつけど

が正解だと思われ

195 ：187：04/04/09 12:14 ID:9TDsjoO7
>>193
そうでしたか、作りかけで放置なのかな、、
もう工事用機材がなくなってるからあのままなんですかねぇ

ほんと共同ってムダに広い気がしまつ、、元々車庫だったとこでしたからねぇ
そのくせ駅前はﾒﾁｬ狭い、、放置自転車で道幅狭い

駅は立派でも街はどうでもいいみたいでつね
196 ：182：04/04/09 12:54 ID:LiVJlN2d
>>184=177
5/22について補足。
ダイヤは修正程度。本格的な改正は12月。

喜多見・祖師谷での待避がなくなり、基本的には成城で緩急連絡。
祖師谷の新宿側にある留置線は廃止。
（成城～喜多見の車庫線が上下とも完成し、祖師谷留置の必要がなくなるため。）

なお、６月に経堂～梅丘の上り線が切り替わる予定。


>>195
経堂は歴史のある車庫で、
誤爆で焼けてしまった井の頭線の修理とかやってたんだよな。
まあ、街は仕方ないだろうな。下北沢とかも。
197 ：名無しでGO!：04/04/09 14:27 ID:3dBbq+r6
小田急小田原線に新急行を設定するなら　http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=3711
に投票キボンヌ
198 ：名無しでGO!：04/04/09 15:11 ID:PIbSKK1B
ん？車両点検？
199 ：名無しでGO!：04/04/09 15:13 ID:PIbSKK1B
偽ｸﾞﾓ
200 ：名無しでGO!：04/04/09 20:04 ID:uWODEO1S
がいしゅつだけど、12月複々線延伸＆改正告知ポスター
ttp://www.odakyu-co.com/pr/post02.html
201 ：名無しでGO!：04/04/09 21:18 ID:bF6x+j61
町田のリニュー工事、ホームの床もかえるみたいだけど、相模大野みたいなツルツル床はマジ勘弁！
202 ：名無しでGO!：04/04/09 22:33 ID:5CGxk2M6
ちょっとザラつきがあった方が歩きやすい。
滑るのは簡便だな。
しかし、掃除とかはし易そうだ・・

はたしてどうなる？
203 ：名無しでGO!：04/04/09 22:33 ID:LscqOCH3
>>161
ワロタ。東京メトロにロゴが変わっても、
アドレスが前のままで
404 not found ですた。
http://www.tokyometro.go.jp/unkou/top.shtml
204 ：名無しでGO！：04/04/09 22:47 ID:XjslSOtd
今日の厚木の人身事故見ちゃった…
車両どけた後に千切れた腕が…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞル
205 ：名無しでGO!：04/04/09 23:30 ID:YOoL511t
>>191
氏ね
206 ：名無しでGO!：04/04/09 23:35 ID:Xl3tgngD
さっき藤沢に、本来22時丁度に着くはずが22時20分に着いた急行に乗ってたんよ。
で、江ノ島方面に乗り換えようとしたら、反対側にいた電車は相模大野行きになってて、
接続が無かったのね。ダイヤが乱れているからしょうがないか、と思って電光掲示板見たら…
急行　　新宿　　　　22:24 10両
各停　片瀬江ノ島　　22:47 6両
ってなってんのよ。目を疑って、時刻表を確かめたら、
22時→04 16 30(急行) 39(4両) 47 …
ってなってる。どうやら16分を急遽藤沢止まり＆上りにして運休、30分の急行は遅れているから無くて、
39分は30分の後ろ4両だから無いっぽい。
おかしいのが、そのときに3本ある線路すべてに上り電車が止まっていたこと。
駅の事務室に行って詳細を聞こうと思ったら、すでに人だかりができていて、
「30分以上も電車が無いってどういうことよ！早く帰りたいのに！」「何で上りばかりで下りが無いんだ！客を何だと思ってるんだ！」
てな感じで、暴動寸前だった。

結局、35分頃に来た藤沢折り返しが急遽江ノ島行きに変更されたんだけど、それでも30分も来なかったことになる。
いくらなんでもこの対応は、サービス業としてやってはいけないことだと思ったわけです。
遅れを取り戻したい（会社の都合）ために、サービスする客を選んだんだから。
207 ：名無しでGO!：04/04/09 23:37 ID:Zg1m/BCU
>>203
列車遅延情報載せたときに旧フォーマット使ったな。
みごとに「営団地下鉄」が復活し、東京メトロのマークが潰れてる。

小田急って馬鹿すぎｗ　
208 ：>>204：04/04/09 23:52 ID:ln4QYNqO
　死傷だったのでしょうか？
209 ：名無しでGO!：04/04/09 23:55 ID:DFuTLcYx
即死だしょ
210 ：名無しでGO!：04/04/09 23:59 ID:zQRsPWtp
>>206
急遽片瀬江ノ島行きにしたことで、藤沢始発上り22：41が運休に
なり、各停は22：54まで20分以上待たされた。
藤沢発上り22：45急行新宿行きが運行していたので、
藤沢発下り22：16片瀬江ノ島行きは遅れた急行の接続を待たずに
定刻どおり逝ったと思われ。
211 ：206：04/04/10 00:15 ID:ExyzqwsC
>>210
結局漏れは20分から35分頃まで藤沢駅に居たことになるけど、その間上り電車は
24(10両急行) 27(3番ホームに停まってたやつ)で、4番ホームに22分頃に来た上りが36分頃に発車したはずなんだけど。
35分の臨時江ノ島行きに乗ったら藤沢上り54分発が入線待ちしてたから、20分は開いてなかったかと。

あと、改札口の事務室付近で怒号が飛び交う中で、女性までがヒステリックに叫んでたのが印象的だった。
もしかして目撃しました？<<210氏
212 ：名無しでGO!：04/04/10 00:25 ID:L7fG0jmp
各停｜伊勢原　ﾌｶｰﾂ!!
2000ですた。
213 ：名無しでGO!：04/04/10 00:26 ID:/QwZaX8Z
小田急のダイヤ案内の東京メトロのロゴが人身事故の影響でつぶれました

http://www.odakyu-co.com/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
214 ：名無しでGO!：04/04/10 00:29 ID:WX+KDuNT
>>213
ﾜﾗﾀ
「無題ドキュメント」が直ったと思ったら・・・。
215 ：名無しでGO!：04/04/10 00:30 ID:VynK6E8W
今日の最終下り多摩急行に乗車した。
人身事故の影響で本線は新宿から折り返してくる急行がなかなか来ない。
それで多摩急行が先発することになったが、代々木上原時点で６分遅れ。
ところが前が空いていたのでガンガン飛ばしてもまったく信号に引っかからない。
そして新百合ヶ丘には定時で着いてしまった。
これほどすばらしい走りの多摩急行には未だかつて乗ったことがない。
しかし、だからといって速度超過していたほどでもなかった。
それで遅れを取り戻せると言うことは、よほどダイヤが緩いんだな。
216 ：名無しでGO!：04/04/10 00:38 ID:hb/LWHzB
大変だな＞藤沢駅

今日の正解：
本鵠沼だったら歩き
鵠沼海岸ならバス
片瀬江ノ島なら江の電

ってとこか？（苦笑
でも鵠沼中のあたりって暗くて女性は歩けないよなあ…
217 ：名無しでGO!：04/04/10 00:40 ID:hb/LWHzB
>>215
下り最終の多摩急行は、通常なら各停の後追い運転。
他の多摩急行と比べて上原～新百合の所要時間が長い。
218 ：名無しでGO!：04/04/10 00:43 ID:0c9Y2r4e
割れが、交通情報板＠首都圏で第一報をパピコした頃は大して混乱
してなかったのに、終日ダイヤが乱れるとは、さすが
Best Way　小田急
私たちの存在理念　私たちは、「沿線の価値の向上」と「快適な時間の創造」
に貢献し、お客様のためにベストを尽くします。
だな
219 ：名無しでGO!：04/04/10 00:48 ID:/QwZaX8Z
ダイヤの抜本的な見直しが必要だと思う。
速度も全体的に上げたりとかを含めて。
220 ：名無しでGO!：04/04/10 00:55 ID:QEyEhf7i
それが小田急クオリティ
221 ：名無しでGO!：04/04/10 01:47 ID:QxZXgcIX
結局、終電までダイヤが乱れたままだったね。
相模大野0時13分発の最終片瀬江ノ島行きの車内で発車を待っていたら、
この電車に連絡する最終急行小田原行きが30分遅れとか（M30と言ってた）。
初めは、この急行を連絡してから発車するとか言ってたけど、
さすがに間隔が空きすぎるためか、「本日に限りまして0時30分の発車となります」。
急行から乗り換えてくる客には、新たに臨時列車でも出して対応したのかな？
でも最も酷いのは本厚木～小田原の人だね。何分待たされたのだろう。
222 ：名無しでGO!：04/04/10 02:18 ID:qDr/gkNv
今回の人身事故
対応のマズさ
人生狂わされた
この恨み一生忘れない。
223 ：名無しでGO!：04/04/10 03:53 ID:9I508wee
それが、小田急クオリティ。
224 ：名無しでGO!：04/04/10 05:09 ID:vT7yjvWx
そういえば昨日はランドに急行藤沢行きが止まってたなぁ・・・。
写真撮ればよかったｗ
225 ：名無しでGO!：04/04/10 07:04 ID:LgaNJmUZ
>>221
一番最後の江ノ島行きに乗ってました。
大和駅の電光掲示には「臨時各停」とありました。
湘南台駅着いたらエスカレータの照明落とされてて、
サービス業としてはよろしくない対応。

で、最終急行小田原行きを相模大野より各停扱いにしたので、
町田発0:05発の各停はたぶん運休。
小田原は何時に到着したのだろうか……
226 ：名無しでGO!：04/04/10 08:01 ID:L7fG0jmp
>>221
小田原まではいかないが新松田の各駅8Rがあったよ。
227 ：名無しでGO!：04/04/10 08:02 ID:L7fG0jmp
>>221
それと、しつこいが伊勢原行きが復活した。ｗ
単に意地悪回送を営業しただけだと思うが。
228 ：名無しでGO!：04/04/10 08:15 ID:MqGBVm0z
>>226
漏れはそれに乗った。
229 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/10 08:21 ID:Tg/lWvtt
　小田急電鉄は｢サービス業｣ではなく｢運輸業｣だから、サービスなんか二の次だってば。（ｗ
230 ：名無しでGO!：04/04/10 13:38 ID:xhERwz7S
>>229
たまにはいいこと言うなｗ
231 ：名無しでGO!：04/04/10 14:08 ID:NGBPVfIp
小田急ＡＴＳの直下地上子が３つづつ並んでるのはどんな動作をするんですか？中間の地上子は１個なのに。
232 ：名無しでGO!：04/04/10 14:24 ID:AfM5o1Vs
　>>183
　カナーリ前、漏れも新宿逝き急行でこの光景に出くわしたことがありまつ。
　雨の日でしたが、「線路状態よく見ろ」と怒鳴られてたのが印象的でつた。
233 ：名無しでGO!：04/04/10 14:46 ID:t2yhsZL8
「無題ドキュメント」＆「営団地下鉄」ﾌｶｰﾂ!
234 ：名無しでGO!：04/04/10 14:52 ID:0FZfUb38
>221
小田原最終は、相模大野をM49で発車しました
江ノ島最終もそれに合わせる形で特発となりました
235 ：名無しでGO!：04/04/10 16:36 ID:uvBezW4Q
>>233
さ　す　が　、　小　田　急　ク　オ　リ　テ　ィ　ｗ

しかも東京メトロのロゴは圧縮されたままだし
236 ：２００３－２００４人身事故：04/04/10 17:17 ID:MlGTEpNn
　自動車、ダンプが突っ込む事故は年数度あります
　　　自殺とおもわれる人身事故が多発する傾向が２００３年から
　　でています
　自然災害は夏の長雨はあありましたが、冬季のレール破損、
　雪害はなかったようです
　偽厚木といえば、シャッター商店、ロケットの残骸、病因も医師引退
　（高齢化）で廃院になったところもあります
　
237 ：名無しでGO!：04/04/10 17:22 ID:ll5717Vc
>>235
人身事故の影響でしょ。
衝撃でつぶれたんだよ
238 ：名無しでGO!：04/04/10 18:15 ID:L8maQ74s
>>173
手抜き作業が原因な訳ではないだろうが、
蓄電池の接点焼損による充電不能＝直流電源がない＝起動不能らしい。
以前新百合で車掌の操作と全く関係のない機器が誤動作したことがあったけど新聞にも出てなかった。
ホームのない側のドアが開いたりしたのに特に騒がれなかったから、きっと今回もなかったことになるだろう。
回路変更失敗によるRSE車上煙管炎上age

事故後の情報連絡も駄目、当然ダイヤ復旧も駄目、司令所は綺麗になったが中身が駄目w
昨日の人身事故だけなら多少仕方ない面もあるが小田原最終まで引きずった原因は何？
ある意味これは人災ではないのかと。公式ﾎﾑﾍﾟにどんな対応してこうなったのか解説ｷﾎﾞｿ
239 ：名無しでGO!：04/04/10 19:57 ID:ZZwS5Qn9
駅の放送は今度は肉声になるらしい。
というより、このようなスレは路線・車両板に立てるべきじゃない？
240 ：名無しでGO!：04/04/10 20:00 ID:8JvopoKr
なんでダイヤ乱れると「調整中」するの？
遅れててもいいから次の列車が何処行きなのか教えてくれ＜関係者w
遅れてて順序で運転してるなら放送でフォローすれば問題無し。
ただし停車列車の放送で通過列車のときは放送カットしる！マジ恐
241 ：名無しでGO!：04/04/10 20:02 ID:tgnCpxMa
>>235
東京メトロも民間企業だからつぶれる事もある
242 ：名無しでGO!：04/04/10 20:36 ID:bngMwxnF
>>241
座布団半分
243 ：名無しでGO!：04/04/10 20:37 ID:mYnUYF9A
>>239
小田急スレが総合板に立っている理由は過去ログ参照
244 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/10 21:18 ID:N/IaqUni
>>240
>なんでダイヤ乱れると「調整中」するの？

　ダイヤどおりに走れないから、マトモな表示したところでアテに
ならないからでしょう。行先や種別を急に変更するかもしれないし。
245 ：「無題ドキュメント」の歴史：04/04/10 22:24 ID:JYRtEV/9
東京メトロに変わったのにそのまま→叩かれる>>102
↓
バナー画像だけ手直し（バナーファイル名はbar_eidan.gif）→さらに叩かれる>>116
↓
まともな修正をする>>161（バナーファイル名は変わらず）
↓
人身事故発生>>204→遅延情報更新時に修正前フォーマットを使用>>203
↓
ファイル名が同じため、東京メトロのバナーだけ営団サイズに圧縮される>>207
↓
ダイヤが正常に戻って、「無題ドキュメント」も元通り>>233
246 ：町田急行：04/04/10 22:46 ID:52peI9i9
厨房・消防の作った糞サイト一覧
http://popup11.tok2.com/home2/sagaminet/「さがみネット」
http://yuya.s53.xrea.com/「海老検」
http://machikyu.s26.xrea.com/「machikyunet」
http://same84.hp.infoseek.co.jp/「ポケ鉄情報局」
http://yokohama.cool.ne.jp/kaisei_station/「kaisei web 」
247 ：名無しでGO!：04/04/11 00:51 ID:47NVo7Qf
インポシークは無料ＨＰ立てるのに年齢制限をつけれ！
でないと鉄道＠くらぶのような厨サイトが(ry
248 ：名無しでGO!：04/04/11 01:16 ID:7NKxjawu
このスレ、そろそろ路車板に戻したほうがいいんじゃないの？
スレッド一覧を見ても明らかに浮いてるし。板違いだし
249 ：名無しでGO!：04/04/11 01:36 ID:awnA10E6
>>247
いくらでも誤魔化せるからなあ・・・。
漏れなんか戦前生まれで登録した。住所も日比谷公園だし。

>>248
同意。そもそもは路車板からいわば「避難して」きたわけだが、
現在の路車板を見る限りは戻っても問題ないのでは。
250 ：名無しでGO!：04/04/11 02:13 ID:lUY+YNaA
色々な板で言えることですが、
2chもだいぶ落ち着いてきましたね。
251 ：ぐぁんばれ小田急：04/04/11 08:52 ID:BaAkoQOf
町田って東急電鉄が乗り入れているわけでもないのに
東急色が広まりつつあるよね。小田急の影うすいぞ。
何十年も前から町田に電車通しといて、だらしないぞ小田急。
中央林間も東急カラーに染まってしまったし。
252 ：名無しでGO!：04/04/11 09:04 ID:LCD14xrJ
そりゃあ
東急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小田急
だからだろ。

なんせ東急はブランド企業だから。
253 ：名無しでGO!：04/04/11 09:08 ID:1eePBY0r
東急横浜ﾂｶﾚﾙ

ｽﾚ違いｺﾞﾐﾝ
254 ：ぐぁんばれ小田急：04/04/11 09:16 ID:BaAkoQOf
しょせん小田急は
小田原急行電鉄という初期の名称通り
小田原という田舎の電鉄会社だから仕方ないのかもナ。
東京と名の付く東京急行とはレベルが違いすぎる。
255 ：名無しでGO!：04/04/11 09:19 ID:XmaNME+4
もぐれ小田急線
それが梅DQNクオリティ
256 ：名無しでGO!：04/04/11 09:32 ID:BaAkoQOf
東田都線は中央林間止まりだが
海老名を経由して本厚木まで延長工事汁
小田急の客が東田都線に流れ列車の運転本数減れば騒音問題解決に役立つ
利用者の選択も増えメリット大
ビナウォークを買収又は対抗する巨大施設を建設し海老名を小田急から開放汁
257 ：名無しでGO!：04/04/11 11:20 ID:pj+lncZt
大丈夫
そのうち小田急も東急になr（ry
258 ：名無し野電車区：04/04/11 12:21 ID:njM7eXJB
　ナゼか橋本に東急ストアができたり･･･
259 ：名無しでGO!：04/04/11 12:28 ID:FXfCMfRC
東急建設が造ったり
260 ：名無しでGO!：04/04/11 13:13 ID:Uuzb12Gc
>>259
まあそれは救済措置ですけどね。

>>257
大東急に戻（ｒｙ
261 ：名無し募集中｡｡｡：04/04/11 13:25 ID:D7YVngNz
いまさ～登戸付近を中心に撮り鉄がいっぱい居るんだけど何かあるの？
262 ：名無しでGO!：04/04/11 13:32 ID:qdkPnIWt
>>261
かぼちゃが来ます、ホームから飛び出した鉄ヲタでダイヤが乱れまふ
263 ：名無しでGO!：04/04/11 13:42 ID:LCD14xrJ
“ホップ　ステップ　ジャァーンプ”
“ホップ　ステップ　ジャァーンプ”
明日がいい日でありますよぉーーーに
“ホップ　ステップ　ジャァーンプ”

小田急グループ

さぁーて最終のまんがはじめてものがたりは・・・・。
264 ：261：04/04/11 13:42 ID:D7YVngNz
>>262
なる！
115系色の奴ね！
サンクス

265 ：名無しでGO!：04/04/11 14:41 ID:e1FjUIBi
>>263
そういう懐かすぃのだいすき
ていうかわかるヤツいるのか？
266 ：名無しでGO!：04/04/11 14:53 ID:gspcN/cu
「ひやひやどきっちょの、も～～ぐたん！」 そんなオイラは31歳。
267 ：名無しでGO!：04/04/11 15:05 ID:eAGXvvNg
苺10　3122
268 ：名無しでGO!：04/04/11 15:19 ID:XH1TU4Ou
>>266
はじめて物語だっけ？　俺は今年30歳
269 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/11 16:00 ID:6qzpE9ia
>>263
　｢ホップステップジャンプ･･｣｢宇宙服の家族４人｣は、東急グループのＣＭ。
しっかし、なつかしぃなぁ～。ちなみに、そんな小生も今では31歳独身。

　まんがはじめて物語･･何人女の子入れ替わったろ。オカマユミ、ユカリン、
あと、もう１人いたような･･。スレ違いスマソ。


270 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/11 16:27 ID:6qzpE9ia
>>251
＞町田って東急電鉄が乗り入れているわけでもないのに
＞東急色が広まりつつあるよね。小田急の影うすいぞ。
＞何十年も前から町田に電車通しといて、だらしないぞ小田急。

　｢小田急がだらしない｣のは、町田に限った問題ではありません。
これは都区内の沿線にもいえます。その中でも、民間バス事業者
の駅前乗入れに関して、他の電鉄会社は積極的に自社直営バスの
事業を展開し、営業エリアを確保していました。

　 一方の小田急電鉄では、大東急から独立間もない頃、自社の路線
バス事業を持たなかった経緯から、他社のバス乗入れを複数の会社
について許してしまいました。

　 そのためか、昔から現在に至るまで、都区内では東急バスや京王
バスの姿が小田急沿線の至るところで見られます。
271 ：名無しでGO!：04/04/11 16:27 ID:vBC8qhZl
>>256

結構前に座間日産工場あたりに駅を一つ作って相武台前まで延ばす計画があったんだけど座間日産工場があぼんしてから計画倒れ。
272 ：名無しでGO!：04/04/11 17:09 ID:LCD14xrJ
各私鉄のキャラクター

東急　　サザエさん
京急　　テツ&トモ（キャンペーン用）
京王　　中越典子
小田急　なし


しいて言うならOPカードのいぬか？
273 ：名無しでGO!：04/04/11 17:11 ID:LCD14xrJ
東急っておしゃれだよね。
小田急って微妙だよね
274 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/11 17:26 ID:6qzpE9ia
>>272
＞各私鉄のキャラクター
＞小田急　なし

　　小田急における｢キャラクター｣とは、有名人やアニメ系ではなく、
　ボイス君とか、駅掲出のポスターに出ている駅員や車掌という話も･･。（ｗ
275 ：名無しでGO!：04/04/11 17:51 ID:M3N97r9B
うちが小田急の線路沿いにあるので以前から気になっていたのですが、JRのあさぎりがうちの前を通過するとき、線路が丁度緩いカーブになっているのでキーキー車輪と線路が擦れる音がするのですが、他の小田急の車両はこの音はほとんどしません。
何か規格が少し違うところがあるのでしょうか？
276 ：名無しでGO!：04/04/11 17:52 ID:RV0UflDI
小田急のキャラクター
遅れ、遅延、遅いなど
これイメージかな
277 ：名無しでGO!：04/04/11 17:55 ID:GvJXi/qw
各私鉄のキャラクター

東急　　サザエさん
京急　　テツ&トモ（キャンペーン用）
京王　　中越典子
小田急　グーパスの変な犬？
278 ：名無しでGO!：04/04/11 17:57 ID:KNT5JOWr
>>275
小田急車は大多数が防音リング付き車輪というのを使ってます。
車輪の内側にアルミのリングをはめ込んで、固有振動数を変え、
キーキーという「きしり音」をなくすよう努力しているようです。
JRの車輌は他社の車輌なので、付けるよう要請したりはできないようです。
279 ：名無しでGO!：04/04/11 17:58 ID:IyNyFTJK
京阪　おけいはん

束　厨房バイオリニスト・西瓜ペンギン
倒壊　ｱｿﾋﾞｼｬｽTOKIO
酉　鬼塚ちひろ・ｲｺｶﾓﾉﾊｼ
九州　黒木瞳
280 ：名無しでGO!：04/04/11 18:03 ID:M3N97r9B
>>278 そうだったんですか。別にうるさいわけではないのですが、今じゃその音を聞くと今何時だってすぐ分かるので便利です。
ありがとうございました。
281 ：名無しでGO!：04/04/11 19:02 ID:AP+rmKGr
>>270
小田急の開通は他社よりずっと後じゃん。
すでに他社のバスが走ってるトコへ割り込むのはキツいだろ。

その代わり国際興業系の路線を買収したりして
沿線外へ展開した罠。
多摩川から西の小田急バスは旧国際興業系。
立川バスもあるしな。
282 ：名無しでGO!：04/04/11 22:35 ID:lKFD7zLA
小田急も昔はフリーパスなどの広告で、
越智静香や中村由真を使ってなかったっけ？
283 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/11 22:43 ID:NqSOQDhv
>>282
｢越智静香｣･･なつかしぃなぁ～･･小生が高校生の頃、｢向ヶ丘遊園｣の宣伝
(スケートリンクだったか)ポスターに出ていたのを鮮明に記憶しています。
　
　 今頃は、ナニしているんだろなぁ～。(ｗ
284 ：名無しでGO!：04/04/11 22:43 ID:RvWtfjMK
>>282
佐野量子もな
285 ：名無しでGO!：04/04/11 23:13 ID:8d82uhC0
各私鉄のキャラクター

東急　　サザエさん
京急　　テツ&トモ（キャンペーン用）
京王　　中越典子
小田急　きたみ君
286 ：名無しでGO!：04/04/12 00:43 ID:hv9fuV+X
>>284
いまや武豊の奥さん…
287 ：名無しでGO!：04/04/12 00:55 ID:IJWY8vdO
水平線が～ゆうくりと～♪
288 ：名無しでGO!：04/04/12 01:04 ID:AUMbk4sK
>>283
ジェニーはご機嫌斜めってか…
289 ：名無しでGO!：04/04/12 01:57 ID:4dOkOQU5
そんなに東急色が強いとは思えないが･･･＞町田
東急百貨店は建物はでかいが、何だかんだいって実際は小田急のほうが強い。
ハンズはもはや貸しビル状態だし、マルキューに期待か･･･
でも一番コケたのはルミネだなw

バスは直営じゃなくてもカナチューがカバーしているので問題ないと思われ。
今となっては直営バスはむしろなくて正解だったかも。

それより、小田急グループは流通系が弱いと思う。
290 ：名無しでGO!：04/04/12 03:27 ID:Bt8rRgnD
　以前に、10両急行の連結パターンが小田原寄りから4+6っていうのがあったけど、今は無いね。
291 ：名無しでGO!：04/04/12 08:24 ID:KPWuOHKb
今は分割Ａだけね。相模大野であんまし切り離さなくなったし。
2600系だと、、ぉぃ何処に行くんじゃい？
292 ：名無しでGO!：04/04/12 09:30 ID:JZ1Q7CnQ
切り離しは最近は海老名や新松田が多い。
新松田だと思ってて海老名だと痛い・・
しかも、混んでる時間帯にやられると最悪だ
293 ：名無しでGO!：04/04/12 11:26 ID:V/CO0UgV
>>290
分割Ｂね。漏れが小田急沿線に引っ越してきた時にはすでに4+6分割はなかった…
294 ：名無しでGO!：04/04/12 11:38 ID:4LWyAlXf
>>293
昔、夏になるとよく見た気がする。
江ノ島方面6両。
295 ：名無しでGO!：04/04/12 14:35 ID:bD33pO/7
>>293
ttp://241.teacup.com/matsuzaki/bbs
いちおうココも分割案内板Bですがw
失礼しますた。
296 ：名無しでGO!：04/04/12 15:20 ID:GDBx5FRJ
>>295
（￣ー￣）ﾆﾔﾘ。
でーなな賛ﾊｯｹｿ―――（☆（ﾟ∀ﾟ）★）――――！！
297 ：名無しでGO!：04/04/12 15:49 ID:KDHBlfxM
>>296
あなたは、そのでーななさんが通う掲示板の、常連さんですか？(ｗ
もしよろしければ、せめてＨＮだけでも・・・。
298 ：電車でGO!：04/04/12 15:50 ID:oyVlELvs
>>289
マルイは嫌いでつかｗ

別に流通系に限らず全て弱いですがｗ
そのなかではOXもあるし大きいほうでは?
トラックとかの流通じゃないよね
299 ：名無しでGO!：04/04/12 16:00 ID:GDBx5FRJ
>>297
残念ながら、ＲＯＭオンリーでございまつ(´∀｀)。
でーなな賛は2ﾁｬｿのヲタ急関係でよく見かけるから（・Ω・）。

>>289
丸井は再出発してから店員の質が落ちたようなヨカーン。特に
新人研修が甘いような気がする。
300 ：名無しでGO!：04/04/12 16:52 ID:LNMqQr65
>>289
> それより、小田急グループは流通系が弱いと思う。

上と・・・東急あたりと比べるからそう感じるのでは？

小田急の子会社や連結対象会社って
派手さはないけど、「隠れたナントカ」的な会社が多いよ。
301 ：名無しでGO!：04/04/12 16:53 ID:LNMqQr65
>>298
> トラックとかの流通じゃないよね
それは運輸
302 ：名無しでGO!：04/04/12 17:49 ID:z9VpIf8/
>>299
>残念ながら、ＲＯＭオンリーでございまつ(´∀｀)。
>でーなな賛は2ﾁｬｿのヲタ急関係でよく見かけるから（・Ω・）。

せっかく２ヶ所のサイトで、でーななさんに逢えたことなんだし、
こっちのサイトttp://241.teacup.com/matsuzaki/bbsにも１回や
２回くらい、何か書いてあげたら？ｗ
303 ：名無しでGO!：04/04/12 17:51 ID:I/MhUXgo
どうせ出すなら小田急グループ系関連のチョロQも出してくれ！！
304 ：名無しでGO!：04/04/12 18:17 ID:Rq3fGxTn
>>303
あるよ。

ttp://www.matrics.or.jp/odakyushop/choroQ1_02.htm
305 ：名無しでGO!：04/04/12 19:10 ID:YsjPz3Ak
>>303
以前、小田急バスのも限定であったかと。。
306 ：名無しでGO!：04/04/12 21:32 ID:29LFc8/x
>>270
＞これは都区内の沿線にもいえます。

都区内にしか通用しないのかね？藻前の御高説はｗ
登戸はともかくそこから先はどう説明してくれるんだい？
30過ぎてその視野の狭さはどうかとおもうぞ。
いまさらｸｿﾁｬｿに何も期待してないからいいんだが。
307 ：名無しでGO!：04/04/12 21:44 ID:JxzKTlJy
小田急のブランドイメージといえばよくも悪くもロマンスカーなわけだが
308 ：名無しでGO!：04/04/12 21:54 ID:67YBzyFV
>>307
売り物であるロマンスカーの展望席でｸﾞﾓﾁｭｲｰｰﾝに遭遇したら超ラッキーだ罠。
グモを売り物に客集めする小田急か。ロマンスグモ。
309 ：名無しでGO!：04/04/12 22:58 ID:IJWY8vdO
新年度はｸﾞﾓが多いですね。
310 ： Ｓ：04/04/12 23:27 ID:KHrNS9Zz
ますます増えるｸﾞﾓ騒動 ますます目立つ司令所のﾁｮﾝﾎﾞ 現場情勢に無知な本社のお偉方 電車通勤を経験しないお偉方
311 ：名無しでGO!：04/04/12 23:44 ID:oAd+gKZP
午後2時50分 頃からの　指令所の無能さにより
路線名 区間 運転状況
小田原線 全区間 上下線=大混乱
江ノ島線 全区間 上下線=大混乱
多摩線 全区間 上下線=大混乱
このページ=営団地下鉄復活
312 ：名無しでGO!：04/04/13 02:23 ID:rt5UUgIx
小田急の下北沢駅で定期買う場合
通学定期で使う学生証の通学定期券発行届の発行駅には
「下北沢」だけのスタンプ押されるんですか？
それとも「小田急　下北沢」みたいな感じのスタンプになるのでしょうか？
313 ：名無しでGO!：04/04/13 08:07 ID:ntLC+Io9
OE下北
314 ：名無しでGO!：04/04/13 12:33 ID:JkiSHMlQ
>>308
展望ない割に高確率で当たりが出るEXE
315 ：名無しでGO!：04/04/13 12:53 ID:FHFw9syJ
＞351 名前： 風祭の処置はまぐれ？ Mail： 投稿日： 04/04/12 19:27 ID： A8N5yboE

＞厚木人身の謎や問題はまだまだある
＞２０時５０分ころから始まった振替輸送の依頼も凄い
＞１４時５０分だよ発生したのは
＞依頼理由や他社の反応も聞いてみたいよ
＞たしかに高架工事進捗して連動版表示できない個所あるらしいが
＞死霊だけが　しかたない　で許されていては駅も乗務員も付いて行かなくなるだろう
＞こういう理由も後になって説明されるし言い訳にしか聞こえん
＞本社あたりにゃだいじょうぶですと自信ありげに言ってて
＞いざ事故になってうまくいかないと言い訳と開き直りじゃね
＞司令日報も改悪されてから　司令所の都合のいい真実というウソになってしまった
＞絶対に第三者の監査が必要
＞ｙｋ山氏には　なに言っても無駄ｗ　自分以外すべてバカと思ってる最高のバカだから
＞もの凄いマイペースだから自分が指示ミスしてもこっちのせいだしねｗ
＞小田急で上司から指示を受ける事がいかに大変なことかを体現してる人
＞こういう人たちが日夜小田急の為と称して部下に苦労かけまくってますｗ　
316 ：名無しでGO!：04/04/13 13:43 ID:3tMf2C3v
>>308
むしろ、グモりそうで未だグモったことがない、
変態スカートの方が気になる。（ｗ
317 ：名無しでGO!：04/04/13 20:28 ID:h7Fa4Pbx
甲種輸送の時、新松田～松田は小田急の運転士がEF65を運転するけど、
担当（たぶん専任）の運転士はJRとかで訓練したりするの？
318 ：名無しでGO!：04/04/13 21:37 ID:cyTrC75h
>>317
数名の小田急ｳﾃｼがEF65の資格を持っているらしい
で　資格をとるにはＪＲでトレーニングの必要あり
319 ：名無しでGO!：04/04/13 21:56 ID:TkyMpHUL
>>315
ｙｋ山をあぼーんすれば全ては解決する
320 ：名無しでGO!：04/04/13 22:51 ID:ILMGHqWJ
甲種輸送の時、新松田～松田は小田急の運転士が>>317
いつそのこと相模大野まで引っ張って行ったら？？
昔は小田原から２両のデキが運転士二人乗りで引っ張ったそうなので
橋の重量も問題ないだろう・・・
あとはやる気の問題かな？？
面倒な入れ替えするぐらいなら相模大野もって行った方が効率的で人件費も
かからない。
321 ：名無しでGO!：04/04/13 23:05 ID:k0LsHDuP
>>317
そのままＥＦ６５で新宿まで（ｒｙ
322 ：名無しでGO!：04/04/13 23:14 ID:g9zOGSP1
>321
四十八瀬のどっかの橋がﾔｳﾞｧｲんじゃないんだっけ？
323 ：名無しでGO!：04/04/13 23:32 ID:k0LsHDuP
重さに耐えられないのかな？
324 ：名無しでGO!：04/04/14 00:57 ID:UD/aNhqI
JRFにはOM-ATSが搭載されていないから。
ちなみに新松田入線の際、駅前の踏切は手動制御。
325 ：名無しでGO!：04/04/14 01:02 ID:UD/aNhqI
でもデキも無いし、いずれ9000も無くなったら甲種の牽引はどうすんだ？
非常用とかも考えて、デキの１輛もあったほうがいいような気がする。そんで普段はクヤとコンビ。
デキ1012・1011復活なんて素敵すぎ。
326 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/14 01:38 ID:rmNsGd4p
＞でもデキも無いし、いずれ9000も無くなったら甲種の牽引はどうすんだ？

　1000形の４連で充分かと。
327 ：名無しでGO!：04/04/14 03:03 ID:RqCFcpKs
>>313
さんくす
328 ：名無しでGO!：04/04/14 10:59 ID:BbyS2F2o
>>326
そんなんじゃ面白くも何ともない罠。全く萌えん。
せめて中古の電機を安く仕入れて来てほすぃ。
329 ：名無しでGO!：04/04/14 11:00 ID:OWVTnmqo
>>326

単純に考えて・・・

１０００形の４両で車両輸送すると、Ｍ車が２両だけなので、新車が３０００形８両の場合、２Ｍ１０Ｔという恐ろしい状態に・・・。
四十八瀬の勾配を登れないと思われ。

確か、以前、自力回送ってのをやった事があるようなry
330 ：名無しでGO!：04/04/14 11:41 ID:gG3gpurP
新松田から大野工場まで自力運転
331 ：名無しでGO!：04/04/14 12:06 ID:qrOEmO7C
>>318
そのトレーニングはJRFで行なわれている
332 ：名無しでGO!：04/04/14 13:09 ID:hx2DwkxA
>>329>>330
全くの新形式の場合と、こちらから送り出しの場合は自力回送できん罠。
その点ででーなな浅知恵w。
結局1000×4で引ける輌数に減車するか、もしくは9000×4を
１編成だけ残すか･･･。
333 ：9000形：04/04/14 13:31 ID:FDfZ3F+7
雨が降れば雨漏りするし、けっこう車体が腐食しているし、果たして長持ちするか疑問だが・・・。

客室天井から雨漏り→天井裏の配線がショートするかも
運転台、特に前面ガラス及び行先種別表示窓ガラスからの雨漏り→主要機器類がショート

以前、京浜東北線で、床下配管でのショートでドアが開いた事故があったがry
334 ：名無しでGO!：04/04/14 13:36 ID:G9KbUMPe
以前配線ミスで新百合で非ホーム側ドア全開したのって9000形じゃなかった？
夜の上りで人が少なかったから大騒ぎにならなかったが、あれが朝ﾗｯｼｭだったら
ｽｰﾊﾟｰｽﾍﾟｼｬﾙｶｰﾆﾊﾞﾙになったであろう。惜しいことをしたな＜Oh!No!!工場
335 ：名無しでGO!：04/04/14 15:19 ID:4RSzqLxP
3000形の4連を作ったら牽引できないかな？
336 ：名無しでGO!：04/04/14 15:50 ID:UD/aNhqI
４連ならＯＫと思ってる困った厨が多発中。
337 ：名無しでGO!：04/04/14 18:06 ID:4RSzqLxP
全角英数か。。。
338 ：名無しでGO!：04/04/14 19:20 ID:E0ib5+r1
>>320
借りるのだから当然距離が多いと金額も膨らむし
電気系統生きてるっぽいから自走で問題なしでしょ
339 ：名無しでGO!：04/04/14 19:52 ID:TWjaMs50
違う話題なんだが、こないだLSEの惰性走行が妙に静かだった。

直線区間でジョイント音もなしで風を切る音だけで
無音で通過していった。激しく萎えたけど・・・
あんな静かに走る小田急はじめて見た
340 ：責任転嫁Ｎ死霊蝶：04/04/14 19:52 ID:USqWQyZI
ｳﾘは知らないね
入力ﾐｽなんて
ｳﾘじゃ無いよ
ｱｲﾂだｱｲﾂだ
あっｳﾘはﾄｲﾚﾀｲﾑだ
ｳﾘはCTCなんて知らんもんね！
341 ：名無しでGO!：04/04/14 22:51 ID:XvKudixY
9日はNか。Yじゃないんだ。
342 ：名無しでGO!：04/04/14 23:03 ID:GSe+rsPX
小田急の車両って他社よりプシューってエアーの音うるさくないか？
343 ：名無しでGO!：04/04/14 23:38 ID:Ky4ebBf5
>>342
あれは本社社員への怒りの（ｒｙ
344 ：名無しでGO!：04/04/15 01:11 ID:XTdg1Jlv
でも通過音は他の私鉄に比べるとダントツに静かな気がする。
贔屓で言うのではなく、小田急は関東民鉄の中で一番静かだな。次は京急。
最悪なのは西武。ホーム通過中の時、ケータイで通話してると相手の声が聞こえない（w
345 ：名無しでGO!：04/04/15 01:21 ID:XcGb0XOD
>>334

配線ミスは９０００。
ほかにも色々と配線ミスは多発。Ｍ車は１両当たり４個主電動機があるワケだが、うち１個の主電動機の＋－を間違えて走行。
加速は悪い（当たり前）し、途中で主電動機が加熱し大騒ぎしたらしい。結局一群カットしたらしい。

配線ミスって言えば、信号・転てつ機関係も多い。
夜間作業で部品交換すると、翌朝、保安装置故障。
346 ：名無しでGO!：04/04/15 01:34 ID:JBcLmRSC
夜間作業＝下請け業者
347 ：名無しでGO!：04/04/15 01:44 ID:qd7Vn0gW
急行　　新宿～町田　　30.8km 35分
新快速　大阪～三ノ宮　30.6km 20分
348 ：名無しでGO!：04/04/15 01:47 ID:XcGb0XOD
成城～喜多見の夜間作業で亡くなったのは正規の社員。

ご冥福をお祈りします。
349 ：名無しでGO!：04/04/15 01:51 ID:XwWvkjR5
>347
で？
350 ：名無しでGO!：04/04/15 04:28 ID:BQIKCg4J
>>349
ってお前は現状のスピードで満足か、ってことだろ。

とはいえ、停車駅が尼崎、芦屋だけの新快速と7駅停車する急行というだけでも違うし、
新宿～上原のことも考えると急行、ロマンスカーともに5分も短縮されれば凄いと思う。

しかし新快速と比べるのは酷ですな>>347

>>344
3000でも変態カバー以降は惰行してもﾌﾞﾙﾌﾞﾙしないし、ﾖなんかの低音ぶちかましより静か。
下回りはよくできてると思う。
モーターを五月蝿くしないこと　だ　け　には熱心だからね、この会社は。
351 ：名無しでGO!：04/04/15 05:07 ID:6hxUxQiW
急行　　新宿～町田　　30.8km 35分
新快速　大阪～三ノ宮　30.6km 20分
こだま　名古屋～岐阜羽島　30.3km 11分
352 ：名無しでGO!：04/04/15 05:31 ID:dqugLTiw
小田急はサービスの質が下がりっぱなしだな…
353 ：名無しでGO!：04/04/15 06:28 ID:/D8RkCV7
JR酉の大阪～三ノ宮と、新宿～町田って距離以外の条件が違いすぎるだろ
あちらは全区間複々線で昼間は快速普通が邪魔しない
一方小田急は複線で捌かないといけないのに輸送人員は確実にあちらより多いしな・・

それにしても
急　行　が　遅　す　ぎ　る　の　は　事　実　だ　が
354 ：ｻﾋﾞｿﾃｨﾑﾎﾟｼﾞｩﾑ：04/04/15 06:57 ID:mawYnQDN
厚木の人身で本社や司令所の対応が悪く

駅は苦情のアラシ

ﾎｰﾑではどつかれる

ﾃｨﾑﾎﾟｼﾞｩﾑでは現状を無視して作文の発表会

なんだか可笑しいね

355 ：電車でGO!：04/04/15 11:22 ID:mMrNRMLR
>>352
本社S運車撫蝶おきにいりのサービスだけはやっております
全部本人の責任にしておりますがｗ本当に本人の責任以外は本社まで苦情をお願いいたします
356 ：名無しでGO!：04/04/15 12:16 ID:Qn7qT2rr
伊勢　北千住～動物＊　快速　33.9km　28分　72.6km/h
京急　品　 川～上大岡　快特　30.8km　26分　71.1km/h
京王　新宿～高幡不動　特急　29.7km　27分　66.0km/h　地下区間あり
西池　池　 袋～所　 沢　快急　24.8km　23分　64.7km/h
西新　高田馬場～所沢　快急　26.9km　26分　62.1km/h
東上　池　 袋～川　 越　急行　30.5km　30分　61.0km/h
伊勢　北千住～動物＊　準急　33.9km　36分　56.5km/h　優等通過待ちあり
東横　渋　 谷～横　 浜　特急　24.2km　26分　55.8km/h　急カーブ区間多数
田都　渋谷～中央林間　急行　31.5km　34分　55.6km/h　地下区間あり
京成　日暮里～八千代　特急　34.5km　38分　54.5km/h　急カーブ区間多数
小田　新　 宿～町　 田　急行　30.8km　35分　52.8km/h

＊東武動物公園
急カーブ区間多数はR=300以下の区間が2箇所以上あるものとした
小田急の場合は代々木八幡だけではないかと（あとは最低R=400以上あるはず）
357 ：名無しでGO!：04/04/15 12:28 ID:+269idqA
町田つながり、ということで。
横浜 東神奈川～相模原 快速 31.0km 30分 62.0km/h
358 ：357：04/04/15 12:32 ID:+269idqA
イメージ的には横浜線快速よりも、小田急の急行が速い。
途中通過駅の差からくる錯覚？
もっとも横浜線は東神奈川以遠・相模原以遠各駅なので、実際は
もっと遅いのだがw
359 ：名無しでGO!：04/04/15 13:17 ID:0Amt8iKV
5/22 喜多見～経堂暫定3線化(37日前)
360 ：名無しでGO!：04/04/15 14:12 ID:ewV/xFCA
>>356
関東民鉄同士で比較しても最低なんだな。
361 ：名無しでGO!：04/04/15 14:43 ID:+tTCWFIJ
>>354
辛改いい加減にしないと、株主の漏れは怒るよw
362 ：名無しでGO!：04/04/15 17:48 ID:zzHAyrhR
>>345
8254Fは車庫線内走行中に赤ﾗﾝﾌﾟ点灯あぼ～んの為緊急入院中w
試運転で問題無くても営業開始直前での不始末が多いなw
363 ：名無しでGO!：04/04/15 17:53 ID:V6Wpn5y3
>>362
処置終了しさっき、町田逝きで上っていった。今頃町田のY線にいる
364 ：名無しでGO!：04/04/15 18:05 ID:5jwR8pbE
>>363
おとなしく初めっからプロに任せればいいものをw
自社工場で済まそうとするからこうなるんだよ（ぷ
365 ：名無しでGO!：04/04/15 20:18 ID:tPMdW+cK
>>364
V改造のために、プロ派遣してもらったんじゃないの？
366 ：名無しでGO!：04/04/16 00:09 ID:8/VLxSEU
阿久比を見に行ったらマグロ画像が貼られてて参った・・・
367 ：名無しでGO!：04/04/16 01:08 ID:aoY6u99V
小田急の掲載ﾏﾀﾞｰ（ﾁﾝﾁﾝ
http://www.mlit.go.jp/araic/railway/serious.html

ん？、箱根登山で我慢しろ？
368 ：名無しでGO!：04/04/16 01:17 ID:P7+1lSnF
どーせ死霊ﾆﾎﾟｳとかも改竄ずみ。
たぶん、内通しても動かないんだろね～
裏取引とかしてたりね。。。
だって、今までの何も載ってないやん。
369 ：名無しでGO!：04/04/16 01:30 ID:jjGUbH3b
>>356
う～ん、すごく興味深いでつ。ありがとう。

イメージっていうのも大きいって思った。
自分が東武伊勢崎線ってほとんど利用したことないからなんだけど、こんなに速いんだ。
元沿線だった西武は速くなったんだね～。あと、京成は線路の幅のイメージで
意外と遅いと思った。

で、現沿線の小田急は・・・まぁ、こんなもんでしょう（鬱）。
370 ：名無しでGO!：04/04/16 01:51 ID:9+IebYAE
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1082047477.jpg

何の役割も果たしていない白い鉄骨の柱。ここは神殿ですか。（成城学園前）

剥き出しの構造物（柱・天井・壁など）に萌える漏れとしては仮駅舎の雰囲気はたまらんものがあります。
371 ：名無しでGO!：04/04/16 08:11 ID:GnwGYG9b
>>367,>>368
あれだけ利用者に迷惑をかけていながら
夜のダイヤ乱れについてはお詫びも理由説明も一切無し。
これでも利用者は文句も言わない、つーか上に届いてないのだろう。
だから会社としても「今回の件は人身による影響での遅れのみ、大きな苦情は無し」
となってると思われ。迷惑被った客はもっと声を大にして行動すべし。
でなければ同じことが今後も何度も繰り返される。現に今がその状態。
司令のうっかりミスなんかとても記録してるとは思えませんなw
372 ：名無しでGO!：04/04/16 09:22 ID:jXKH7rmn
小田原で「小田急の時刻表が欲しい」と言ったら例年とは違うかなり小さい奴を出されたんだが今年から大きさ変わったの？
373 ：名無しでGO!：04/04/16 09:47 ID:NxGbB/mZ
公式ホムペからDL出来ればいいんだけど（定期券ｻｲｽﾞも
374 ：名無しでGO!：04/04/16 11:41 ID:tZ4/SsSS
　小田急って、上りと下りのコントラストが鮮烈な路線･･･
375 ：名無しでGO!：04/04/16 15:49 ID:w4+ceODx
↓ってどうなんだろ。あやιぃ匂いがするﾖｶｿ（¨〇¨）
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19018598

そういえば、和泉多摩川にあるTRAINSでＮ６のピンバッチ売ってたYO。
旧塗装ver.と現塗装ver.（今となっては旧塗装だが…）それぞれあったんで、
買ってしまった＿|￣|○。
376 ：名無しでGO!：04/04/16 17:14 ID:VozNm3AD
>>375
もうみれない
377 ：375：04/04/16 19:01 ID:nOF+H+WC
>>376
あ゛、ホントだ。見られなくなってる。
何が出品されていたかというと、「小田急グッズ　車掌セット」とかいうやつで、
指導レチか指導ウテシの腕章と、カギらしきもの２点の計３点ですた。
出品者が新規で、カギらしきものがあったから、これはｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)―と。
378 ：ｻﾋﾞｿﾏｽﾀｰ! 恥：04/04/16 19:03 ID:rfTBUCDU
ｻﾋﾞｿｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑを外部に公開したらｵﾓﾛｲ


厚木事故の日に開催したらもっとｵﾓﾛｲ

公開したら通勤客からﾌﾞｰｲﾝｸﾞの嵐のﾖｶﾝ
それにしても二人ばかし
ﾌﾞｰｲﾝｸﾞしたくなるのが居たね
379 ：名無しでGO!：04/04/16 21:30 ID:r77sFReD
>356
乗客も線路容量もガラガラのローカル鉄道と比較されてもね。
それに他社の種別を引き合いに出すなら小田急は特急じゃないとアンフェアじゃないか？ｗ

380 ：名無しでGO!：04/04/16 22:14 ID:WSJnhzar
ほら、小田急ｽﾚってヲタの思い出話とクレーマーと下っ端現業か脳内社員の愚痴が逝ったり来たりするとこだから。
いまは丁度クレーマーと下っ端の時期だな。

381 ：名無しでGO!：04/04/17 00:29 ID:qRGjFak7
相鉄がアルミ車2100系を廃車してるんだからもらったら？
でもあのマスコン逆回しが嫌われ買い手ないもんね・・
もったいない話ですね。・・昔なら伊豆箱根など買い手がいたけど


382 ：意地悪回送：04/04/17 00:58 ID:iCNNNAiq
　意地悪回送伊勢原が入る
　　愛甲厨が２０分近く時間帯があくといっていたが真実
　回送は１０連、満員の急行が６連　完全に伊勢原に対する
　いやがらせダイヤ（夜間）
383 ：名無しでGO!：04/04/17 01:49 ID:idHtcRi2
>>382
そんなダイヤありやせんぜ
10両急行(18:52)のあと8両回送(18:56)のあと10両急行(19:00)
10両急行(19:58)のあと10両回送(20:03)のあと始発の6両各停(20:05)
4両各停(21:54)のあと6両回送(21:58)のあと6両急行(22:01)
以上の3本ですが？
384 ：名無しでGO!：04/04/17 02:13 ID:laRflAbF
伊勢原あたりの住民が混む混むうるさいのは2chの伝統だろ。
実際、我慢できないほど混んではいないんだけどな。
385 ：名無しでGO!：04/04/17 02:42 ID:IQt2zoJ1
>>380 そして傍観者気取りでいて、実は必死に食いついている お前みたいなﾔｼも定期的に湧いてくるんだよなw
386 ：ｻｰﾋﾞｽ１番：04/04/17 07:05 ID:AGO6VmXe
社内報に一番になった記事が掲載だね

でも外部の人の印象は

雨や雪が降るたびに何時も遅れるｵﾊﾞＱ
朝の人身事故で夜まで遅れが回復しないｵﾊﾞＱ

何時も混んでて痴漢が多いｵﾊﾞＱ

現在も変な印象を与え続けているｵﾊﾞＱﾃﾞﾂ

387 ：名無しでGO!：04/04/17 08:44 ID:sVUebux8
>>383
新宿からの直通列車だと20分近く開くでしょ。
388 ：名無しでGO!：04/04/17 09:01 ID:XFDDi2U7
>>384
本厚木～伊勢原間は結構混むことが多い。
回送列車を仮に客扱いしてもガラガラで走ることはまずない。
それよりも、同じ輸送力の新松田～小田原間のほうがガラガラで
走ることのほうが多いのでは。
389 ：名無しでGO!：04/04/17 10:09 ID:7KPVyw72
小田急の車両ってブレーキかけたり加速したりする度に、
ガクンガクンと振動してかなり乗り心地悪い罠。
他社の車両に比べても乗り心地悪い車両ばかり。
小田急って車両に金掛けてないから？
あと３０００は最新型車両だか何だか知らないけど車内が狭すぎ。
座席の幅も狭すぎ。

390 ：名無しでGO!：04/04/17 12:08 ID:A9kXrpCL
>>385
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
391 ：名無しでGO!：04/04/17 13:30 ID:OBry4hsR
>>388
だな。
夜の本厚木始発の各駅は伊勢原まで結構混むよな。
HWや本厚木止まりの各駅の連絡を取ると。
392 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/17 16:32 ID:wk1Zeucu
　「旧・オバサン声」唐木田駅にて現在でも稼動中。
393 ：名無しでGO!：04/04/17 16:57 ID:Shd7Rlm3
>>388
伊勢原折り返しにすると、逆線出発になり駅員の合図が必要になるから
回送は基本的に客扱いしないんだと。駅は人減らし推進中w
お客様第一主義っていったい・・・

>>389
どうもすみません（謝
車両を改造設計する連中は卓上でしか考えてないからな。
しかも実際使い始めて使う側が改善しる！といっても
もう出来ちゃったから、と聞く耳を持たない。何でもそう、毎回そう。
3000形の二次車以降のﾏｽｺﾝが良い例。（をぃＡ宮、なんとかしる！w
きっとみんな自分の足跡を残したいんだなぁ．．．．
394 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/17 17:29 ID:Uui4EtE5
＞駅は人減らし推進中w
＞お客様第一主義っていったい・・・

　　駅ホームに監視用カメラを増設しているけど、見てない駅員は　
　モニターはおろか改札口の方向すらもホント見てないね。(特に多摩線)
　そんな状態で、｢折り返し乗車禁止｣の板を掲出されてもなぁ･･。

　　ちなみに、小生の場合は多摩線のような閑散路線でもきちんと
　正規の運賃を払った上で、駅改札口を折り返しております。
395 ：m(__)m：04/04/17 17:30 ID:8+fX1tN1
多摩急行を分割しよう。
396 ：名無しでGO!：04/04/17 17:41 ID:p5RwTA5p
キセルは罪！
1ヵ月後も今までどおりちゃんとカネはろうてクリ！
モニターんなもん見ねー。立ち上げ時も見ねー。勝手に駅開く。
インタホン？　んなもん聞こえねー。客は客らしく乗り方勉強しる！
改札口の方向？　んなもん見えねー。
おらぁニコチン補給の時間だからよ。
所詮、駅員＝受身業

と、思ってる輩がいるのに、ｻﾋﾞｿ減らして余計やる気なくさせるこの会社
397 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/17 17:53 ID:v6d7A70h
＞おらぁニコチン補給の時間だからよ。

　駅構内は「全面禁煙」になったんじゃなかったのかい？(ｗ
398 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/17 17:54 ID:v6d7A70h
　我ながら、IDがｄ７･･。(核爆)
399 ：名無しでGO!：04/04/17 18:05 ID:p5RwTA5p
「オタ急では、駅構内駅務室の指定場所を除きまして禁煙とさせていただいております。
係員の喫煙は、ストレスの抑止効果やヤミ休にもなりますので、どうかお認めください」
ま、漏れも吸う香具氏1号なんだが。。。
400 ：名無しでGO!：04/04/17 18:07 ID:qzwITOXI
>>393
朝夕ラッシュ時ならできなくない？
401 ：名無しでGO!：04/04/17 18:29 ID:KcNKTRbl
>>395
ウケる
メトロの１０連をどうやって分けるんだろう。
402 ：名無しでGO!：04/04/17 18:49 ID:09CZ5gHP
確かメトロのには非常運転台が5、6両目にあったと思うからそれで。
403 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/17 18:51 ID:SFgPYmuy
>>401
　 簡易(以下略
404 ：名無しでGO!：04/04/17 20:01 ID:SAOUjoGD
>>394
＞閑散路線でもきちんと正規の運賃を払った上で

んなこと書かなくても常識だろ。どの路線でもさ。
405 ：名無しでGO!：04/04/17 20:44 ID:DH7Q/6ht
>>403
>>402
あくまで運転台があるだけ。
連結解放の運用などできるわけがな（ｒｙ
406 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/17 21:22 ID:1SMfoFBK
>>404
＞んなこと書かなくても常識だろ。どの路線でもさ。

　 アンタ馬鹿？閑散線区はもとより本線の駅でさえその「常識｣が
ロクに通用しない客が実際にいるから、敢えて書いてるんですよ。

　 この程度のことで、偉そうなレスをたたき出す前に、１００回
くらい死んで来いやｳﾞｫｹ。
407 ：名無しでGO!：04/04/17 21:36 ID:qRGjFak7
でも、小田急て昔から機能なし運転台が好き見たいね！！
2000系の昔から9000系までだいたい３年は使ってさようならね。
でも、9000系は現代に通用する斬新なデザインなだけにながくいかして欲しいね
。
408 ：名無しでGO!：04/04/17 21:42 ID:p5RwTA5p
でーなな氏　もちつけー
ちゃんと料金払ってくれれば苦情マニア以外は、ありがたや。ありがたや。
409 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/17 21:47 ID:VPPz2tng
>>408
　　スマソ。些細なレスに対して、ちょっと興奮してしまいました。(ｗ
ちなみに小生も、ボイスセンターさんにはよくお世話になっています。
410 ：名無しでGO!：04/04/17 21:53 ID:8OyixWvz
え～っとね。。。





ま、いいや。
411 ：名無しでGO!：04/04/17 22:01 ID:p5RwTA5p
>>409
soreha kuzyo detuka?
苦情もいいけどさー、じっとこっち見て人の荒さがししたりとか、何も分かってないのに、
すべて分かったような口調で苦情いう香具師は、いやでつ。あと、そんな株主様もいやでつ
でも、その香具師がボイスに苦情出しても何も痛くも痒くもないんだよねー

あと、マニア君相手もいいけど、ちょっとキモイさんは勘弁。
ある程度、分かってある程度ひき際をしる愛好家さんなら暇つぶしにもってこいなんだけどねー
412 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/04/17 22:09 ID:VPPz2tng
>>411
>soreha kuzyo detuka?

　たま～に、すごく丁寧な案内の車内アナウンスする車掌が乗務した列車に
ぶつかる時があって、指名で誉めたくなることもあるんですけど、そういう時
に限って中間車。且つ、大混雑だったりして身動きが取れなかったりします｡(T_T)

　あ、それと個人的ににボイスセンター利用理由の大半を占める苦情の場合は、
駅の公衆電話かＦＡＸですぐに(略
413 ：名無しでGO!：04/04/17 22:11 ID:SAOUjoGD
>>406
案外単純だな。
おまい釣れるなんて
414 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/17 22:13 ID:VPPz2tng
　ア、旧トリップで書いちった♬
逝って来ます･･。
415 ：名無しでGO!：04/04/17 22:15 ID:SAOUjoGD
>>414
おう、逝ってこい。
416 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/17 22:17 ID:VPPz2tng
　ただいま～(*^v^*)逝ってきたよ♬
417 ：名無しでGO!：04/04/17 22:18 ID:SAOUjoGD
>>416
今日は来なくてよかったのに。
418 ：名無しでGO!：04/04/17 23:12 ID:Aa3WySL1
くりちゃんって寂しい人なのね
419 ：名無しでGO!：04/04/18 00:14 ID:QTWRP6C9
ケータイ絵文字やめれます？でーななの中の人。
420 ：名無しでGO!：04/04/18 00:15 ID:r3wUwGK6
>>416
お帰り～

>>417
皆、結構寂しがりやでつ（ｗ
421 ：名無しでGO!：04/04/18 00:57 ID:SKSNDk0r
２６００形や５０００形のライトって何で、夜でも片側しかついてないんだ？
２つ点灯しないのかな？
422 ：名無しでGO!：04/04/18 01:08 ID:WzbTQGMU
>>421
いわゆるロービーム時は２つ点灯するよ。
423 ：名無しでGO!：04/04/18 01:14 ID:LkLXerav
おだきゅう4月号に書いてあった、車掌による駅構内放送って
実際にやってるところ見たことないんだけど、メロディとかどんなもん？
424 ：名無しでGO!：04/04/18 01:15 ID:r3wUwGK6
>>423
まだ実際に聞いていないけど、当初は噛み噛みなアナウンスに
なりそうだな。
425 ：名無しでGO!：04/04/18 01:23 ID:NDKr1Ol/
>>421
9000のシールドを移植したのは、常時点灯。
確か、昔の法律でじゃなかったっけ？　予備で1つ付けて置くことみたいな。
んで、1つ点灯1つ消灯なんでなかったかい？
>>423
発車メロディーは、3000と一緒だよね？違ったけ？
♪ちゃらんら～♪「トビラが閉りますご注意ください（おばはん）」だしょ。
426 ：名無しでGO!：04/04/18 02:15 ID:U4cF0Jn4
>>392のおばはん声なら、なお一層嬉しいのだが・・・。
427 ：名無しでGO!：04/04/18 02:27 ID:3uy0QEb3
さやか声復活ｲﾎﾞｿﾇ
428 ：名無しでGO!：04/04/18 02:32 ID:xwhKaIq8
>>427
禿同！
429 ：名無しでGO!：04/04/18 02:33 ID:WDnG+pPH
梅が丘の工事作業員の死亡事故、しっかり労働監督官庁に届け出ないとダメだぞ
430 ：名無しでGO!：04/04/18 05:17 ID:fs8V5kxJ
>>426
似てるような似てないような・・・。とにかく、3000と一緒でつ
全員がまだ持ってるわけじゃないけど、ｼｬｼｮさんに頼んで鳴らしてもらうとか
431 ：名無しでGO!：04/04/18 05:26 ID:QDZBIqrJ
>>407
最近出て来た3000形の音のする8000形。
2000形の予備品を利用して作ったのは構わないが作りが粗い。
確かに客の目にはつかない箇所（配電盤の名板）だが斜め過ぎ。
そんなんだから4両つなげて逆走しちまうんだよ、って関係ないけどな。
よって営業線ﾃﾞﾋﾞｭｰ遅れ。よかったね、営業前に現象が出てw

>>429
そういう社外的にマズぃことは基本的になかったことになっております。
先日の厚木人身の夜の遅れについても同様。司令のミスだなんてことはありません。
当然そんな記録もないし証拠もありません。何もありませんでしたw
432 ：小田急戦線異常なし：04/04/18 05:49 ID:7kTLrpsg
小田急電鉄では豪徳寺～梅が丘区間、および代々木上原～新宿への高架化に着手しようとしていた。
しかし、地元住人からの猛反発を受けて数十年もの間、工事を実行することができなかった。
さらに住民の一部の過激派がテロリスト化、小田急線の駅を爆破（死者６８９名）、
新宿でリシン１０ｔを撒き散らし（死者２５７３名）、
江ノ島へジャンボジェット機で突入（死者推定３万８５００人）、の大惨事を引き起こした。
この事態を打開するため、正義の名の下に小田急電鉄は「小田急治安維持軍」を結成、
テロとの戦いの名の下に米英軍の支持を受けながら平成２２年９月１日、
高架反対駅周辺地域への空爆を開始した。
９月２日、焦土と化した土地の住民は「反小田急人民義勇軍」を設立、
中国ロシア北朝鮮シリア・リビア・パキスタン・ベトナムの義勇同盟諸国の援助を受け、
小田急線路線を次々と爆破、小田急の本社を武力で占領した。
この事態にアメリカ・イギリス・日本は日英米三国連合を結成、
さらにロシアへの対策としてフィンランド・ノルウェー・スウェーデン、
中国ベトナムへの対策はタイ・バングラディッシュ・ラオス・カンボジア
モンゴル・マレーシア、パキスタンへはインドを連合国側に着かせた。
しかし、イラク戦争から反英反米のムードが高まっていた
フランス・ドイツ・ギリシャ・ポルトガル・アイルランド・バルカン半島諸国は同盟諸国側に着いた。

こうして小田急線紛争から第三次世界大戦は幕を開けるのだった・・・。
433 ：名無しでGO!：04/04/18 05:58 ID:K3s7amwN
D７ってﾌﾚｯﾂISDNなんだね
434 ：名無しでGO!：04/04/18 07:03 ID:vlY7HX4t
特急さやか　に乗りたいのだが見つからない・・・
435 ：名無しでGO!：04/04/18 09:24 ID:x7y0y8Dt
>>427-428
千代田線(営団車)の自動アナウンスのお姉ちゃん声が素敵。
英語のほうは糞。
436 ：名無しでGO!：04/04/18 11:47 ID:JOYEsSY4
>>433
＞D７ってﾌﾚｯﾂISDNなんだね

なんでわかるの？ｗ

437 ：名無しでGO!：04/04/18 12:04 ID:QTWRP6C9
>433
ＫＯにお逝きなさいｗ
438 ：名無しでGO!：04/04/18 12:22 ID:9TOhaR4u
>>437
誤爆しとるぞ。ｗ
439 ：名無し募集中。。。：04/04/18 12:44 ID:GyyUWJXE
特急のの　に乗りたいのだが見つからない・・・
440 ：名無しでGO!：04/04/18 12:58 ID:2zU/Y0Sh
>423
こないだの厚木祭のとき中央林間でやってた。
やたらと構内放送がブツブツ切れるなって思ってたら
車掌の声だった
メロディはわからんかったけど。
441 ：名無しでGO!：04/04/18 13:32 ID:QTWRP6C9
>438
あ、ほんとだｗ

>423
昨日、多摩線に乗ってたらｼｬｼｮさんが使ってたよ。
やはりあそこはいろいろ「お試し」しやすいのかもｗ

チャイムと「扉が閉まります」の声は２０００＆３０００と同じでした。駅のスピーカから流れるのがちょっと変だけど。
放送はあまり音質よくないみたいだね...＿|￣|○
442 ：名無しでGO!：04/04/18 15:55 ID:WA/bEzcK
全車両に乗車促進音つけるか、各駅にスイッチ設置すればいいんじゃないのかね。
それに、ＰＨＳじゃなくて、放送は普通にワイヤレスもたせればいいんじゃないの？
と思う。
でも、ＰＨＳは、内線機能ついてるんだっけ？　ＰＨＳにしたのはそのためか？
443 ：名無しでGO!：04/04/18 18:41 ID:Uy9LE7ZA
4/30と5/1に運転される経堂や狛江に停車する臨時ロマンスカーの時間が分かる方いますか？

質問君スマソ
444 ：名無しでGO!：04/04/18 20:42 ID:SKSNDk0r
>>443
何それ？イベントあるの？
445 ：名無しでGO!：04/04/18 22:54 ID:vlY7HX4t
>>441
ttp://www.hatsumelo.com/promo/
微妙に違うみたいだよ
446 ：名無しでGO!：04/04/19 00:14 ID:1RL+CMST
>>443
それは貸し切りのじゃないかな？
小田急トラベルに、ポスター貼ってあるから、それを見ると良いかも

>>444
熱海花博（？）だったか…
447 ：名無しでGO!：04/04/19 01:59 ID:7QIyzf6S
>445
ありがとうございます。
駅のがどっちなんだかまでは確認できませんが、たぶん３０００でしょう。

>442
確かに、乗降促進や放送だけなら何もＰＨＳ使うことはないですね。
わざわざ導入したんだからおそらくそう言った機能もあるんでしょう。
448 ：名無しでGO!：04/04/19 03:09 ID:rCO6dN3+
EXPRESS HADANO
SEMI-EXPRESS HADANO
LOACAL HADANO

うーん秦野か～
449 ：名無しでGO!：04/04/19 08:40 ID:2nvBHMC6
ボイス週報によれば厚木駅人身事故のとき、終車まで５０分近く遅れていたのに
それほど苦情が来なかったと。そして最大遅延は事故列車とそれの後の数本のみにしか
発生していないと。そういうことになっている。深夜の理解不能な遅延は一体何なのか？
これによって被害を被った人はいないのか、それかただ単に黙ってるだけなのか。
運行異常時用に、司令所の外線を公表したら？（藁　行き先変更なんかすぐ教えてもらえるよ？！
450 ：名無しでGO!：04/04/19 08:46 ID:DYy/Kixs
>>448 LOACAL ね、LOACAL。
451 ：名無しでGO!：04/04/19 10:28 ID:D7aru//w
古い印字の硬券ってまだ結構残ってるね。上原とか東北沢とか。
452 ：名無しでGO!：04/04/19 12:44 ID:F9LLyevr
>449
例えが悪いかもしれないが、
車内で身なりの普通っぽい人が座席を広めに占有していれば注意するが、
DQNなら言っても仕方ないから放置するでしょ。
某社のイメージは、まさにそうなってしまったと考えますよ。
453 ：名無しでGO!：04/04/19 12:56 ID:Mtq20Aop
バカにつける薬はないということか
454 ：名無しでGO!：04/04/19 17:36 ID:ZJfZsuJk
>>450
LOCALにすといて・・・
詳細はその内分かるから。たぶん。さぁ（ｗ
455 ：名無しでGO!：04/04/19 19:33 ID:jGde+kYa
そしてまた今日も遅延祭りか・・・
456 ：名無しでGO!：04/04/19 19:38 ID:VH3IGbkh
9308 9309大野で運転打ち切り
457 ：名無しでGO!：04/04/19 20:15 ID:SpykudkJ
何だか凄いことになってきたな。拡大中。
458 ：名無しでGO!：04/04/19 20:56 ID:zoCcHja6
ｦﾀQって毎日なにかあるんだね
459 ：車両故障：04/04/19 20:57 ID:7L3ap1FH
　１９；３０　車両点検
　　　小田急２０－３０分遅延で運転
　　８０００系扉故障
460 ：名無しでGO!：04/04/19 21:01 ID:8Xff05Hg
っつーか、新宿駅で遅延情報を知らせるの遅すぎ。
何も表示されてなかったから18:23分の急行藤沢行き（発車は定刻だったけど）に乗ったら、
経堂あたりから相模大野まで延々徐行で、結局藤沢着いたの20時前だったし。
点検は17:40分にあったんだから、即情報を出していたらＪＲ使ったのに、
遅れていたのをアナウンスで知ったのが成城過ぎたあたりだったから、手の打ちようが無かった。

小田急のヴォケェ～～～～～!!!(;´Д｀)ﾊｧ…しかも町田まで丸一時間立ちっぱ…
461 ：名無しでGO!：04/04/19 21:02 ID:QQIRjxKw
今日の遅延は何が原因？
扉点検って何があったんだ？
462 ：阪急ヲタ：04/04/19 21:16 ID:xIr3nREo
小田急って会社も乗客も学習能力のない馬鹿ばっかりですね(pgr
463 ：名無しでGO!：04/04/19 21:20 ID:jGde+kYa
携帯から
運行情報ｽﾚからﾇｷﾇｷ

[942]小田急04/19 18:00 ID:l7CTSfpH豪徳寺で扉点検のため下り１５分くらいの遅れ帰りの香具師は注意

豪で扉点検したからおくれたのか、豪で「扉点検のため遅れている」のかは分からない。
464 ：安部なつみかん：04/04/19 21:41 ID:7L3ap1FH
雨です　

　　雨天遅延モードが加わります
　　伊勢原意地悪回送は通常通り実施します
　　
　　　　　　　　　　ヲタＱ
465 ：名無しでGO!：04/04/19 21:49 ID:nj13GzES
1回崩れたらどんどん崩れてくね。きっと回復するなんて
思っちゃ駄目だね・・・諦めが肝心。雨降ってきたし終電まで（ｒｙ
466 ：名無しでGO!：04/04/19 22:18 ID:otjW59YX
>>443
↓にトラベルでもらったパンフ（一部）を揚げておいたから参考にしてみては？！
http://up2ch.net/img/u3353.jpg
467 ：名無しでGO!：04/04/19 22:26 ID:AOQNuY9g
>>461
豪徳寺で車両点検＆町田でホームから人が落ちた、のダブルパンチ
20:30頃の新宿発10分程度の遅れだったが、
ロマンスカーは2分遅れ、新百合着でも4分しか送れず
多摩線に普通に乗り継げたよ
468 ：名無しでGO!：04/04/19 23:09 ID:Bii7g0QP
伊勢原回送好評実施中。
しかもかなりの頻度で
469 ：名無しでGO!：04/04/19 23:12 ID:V+GrHUze
22時過ぎにJR駅であさぎり号の指定取ろうとしたら
「この時間は接続できない」と怒られてしまった。
何時ならいいんだ？
470 ：名無しでGO!：04/04/19 23:39 ID:hUIopH57
21:00か21:30の可能性

ttp://www.odakyu-group.co.jp/romancecar/info/index.html
471 ：名無しでGO!：04/04/19 23:59 ID:+sS5XNX9
>469
あさぎりは21時まで
472 ：名無しでGO!：04/04/20 00:30 ID:tPE+ScOZ
ありがとう。
ついでに聞くけど、朝は？
473 ：名無しでGO!：04/04/20 02:52 ID:bhfgihTj
♪～各局各局こちらはオタ急死霊傍聴部

大野ペンション内部の近年の傾向と対策
＜傾向＞
事故－一斉「各局各局～」－抑止－抑止による遅延－拡大抑止－第1次祭り実施中－さらに遅延
－ようやく運転再開－第2次祭り実施中－本来はここが最大遅延－ダイヤ整理による振替
－微々たる遅延減少－微々たる遅延減少－なぜか急に増延－キメを確保でさらに増延－第3次祭り開催
－祭りにつきさらに増延－「あー特急ウヤにしとくべきだったね」と気づく－諦めにより祭り終焉
－終車まで流す－遅延回復せず－翌朝には定時（当り前）－「起床点呼です」ってか
＜対策＞
頼むから、各ゾーン指示出すのは1人にしてよ。
特急運転するなら、他種別に影響のないように各停のケツ追いにしてよ。登山なんて入れなくていいから。
無駄な長距離回送をウヤにして、折返し客扱いもウヤにしてまえ。
旅客には悪いが、ウヤにしてダイヤを復旧させたほうが影響を及ぼす範囲が縮減する。
自分のスキルを認識しろ。みんなでワイワイ担当外のゾーンにチャチャ入れるな。
少なくとも遅延一斉放送は♀死霊員を導入しろ。糞のダミ声よりまし。
以上、こちらはオタ急死霊傍聴部～♪
474 ：名無しでGO!：04/04/20 03:46 ID:idVMKccN
車掌区オリジナルパスネの新柄はいつ出るのだろうか？
475 ：名無しでGO!：04/04/20 06:33 ID:saFxoWR3
>>469-472
ヲタ急の端末なら２３時だろうが接続・発券できるはず（実際、してもらったから）。
しかし、しＲのマルス端末なら２２時過ぎは厳しいかもしれない。
ってよりもただ単に、みどりの窓口営業時間外に行ったから断れたんでは？
朝とかは、しＲの駅で買うなら６時からが一般的でつ。
476 ：名無しでGO!：04/04/20 09:07 ID:NYDJaZtE
>>475
そりゃちがう。
「あさぎり」は小田急のＳＲに接続して発券。
東海の一部の駅以外は、電話で確認!して発券する。
なので時間制限がある。
477 ：名無しでGO!：04/04/20 09:42 ID:JRwJbSfs
>474
もう出ないよ。ＩＣ化も近いし。
478 ：名無しでGO!：04/04/20 09:42 ID:JRwJbSfs
うぉっＩＤがしＲ（ｗ
479 ：名無しでGO!：04/04/20 11:04 ID:fp2qwhHh
>>460
＞っつーか、新宿駅で遅延情報を知らせるの遅すぎ。
今に始まったことではない。これが小田急ｸｵﾘﾁ~
480 ：ﾖﾀＱ祭りは最高：04/04/20 19:02 ID:UiUXS84f
扉点検でなんで20分以上,遅れるのか


また深夜になっても回復しないんだ
この会社は危機管理体制不十分だ
監督庁の特別査察が必要だ
481 ：名無しでGO!：04/04/20 20:03 ID:7wRUEA65
>480
特別査察が必要になる要件を教えて下さい。
ていうかその状態を作って下さい。
482 ：名無しでGO!：04/04/20 20:44 ID:Nr+MBX7N
最近1500の4両見ないんだけどどこ行ったの？？
483 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/20 21:25 ID:RtwIUau5
>>482
　金沢八景の某車両メーカー。
484 ：名無しでGO!：04/04/20 21:42 ID:YUp9/eFb
え、何しにいったんですか？
485 ：名無しでGO！：04/04/20 21:56 ID:zNUM6CFQ
オタ急のケーブル入ってんだけど、シャチョーからオワビがきた像
あんだけ電話してもツージナイカラあたりまえか
でんしゃ遅れてもシャチョーからワビジョーこないよりマシカ（藁
486 ：名無しでGO！：04/04/20 22:02 ID:zNUM6CFQ
>480
>481
６月に向かってソーカイヤがウゴーテルからダイジョービです！
487 ：名無しでGO！：04/04/20 22:23 ID:zNUM6CFQ
>486
でもソーカイヤのムスコがデンテツにイマシ
488 ：名無しでGO!：04/04/20 22:35 ID:GMUNwLuT
以前、扉がカサを巻き込んでぶっ壊れた現場に居合わせたことがある。
そこの扉が開けっ放し。

夏だしラッシュアワーじゃなかったので、
ロープ張って乗務員立たせてそのまま走ってた（ｗ
489 ：名無しでGO!：04/04/20 22:55 ID:qjdvBZTH
車掌が持っているＰＨＳ端末って、全員もっていないのかな？
多摩線で使うよりも混んでいる本線で使ったほうがいいとおもうのだが？
何か中途半端だね。普及率と使用率が。
490 ：名無しでGO!：04/04/20 23:27 ID:6ZhQMeo4
>>489
今日参宮橋で使っていたようだよ。漏れ乗っていた。
形式は2000だったが、車外スピーカじゃなくて
ホームのスピーカーから音出ていた。
491 ：名無しでGO！：04/04/20 23:27 ID:PPZsC7qg
今日成城学園前で急病人。下り電車が５分前後遅れていたんだけど、その人大丈夫だったか知ってる人いますかね？ちょっと心配。
492 ：野崎依織(旧･川口由希) ◆IORI..F44A ：04/04/20 23:42 ID:inmXsynS
>>491
ゲロリストじゃない事を祈る…。
493 ：名無しでGO！：04/04/20 23:47 ID:PPZsC7qg
>>492
ほんとーに。。心配してしまったでないの。
494 ：名無しでGO!：04/04/20 23:56 ID:gPRyyK7e
>475
さきほど夕方行ったら普通に発売してもらえた。
ちなみに東海管内ね、
マルスでも小田急ホストに接続するのに時間制限あるらしいっす。
495 ：名無しでGO!：04/04/21 13:36 ID:W+qsMOt1
>>460
ＪＲに客を取られないようにするためです
496 ：名無しでGO!：04/04/21 20:32 ID:r7/7Ytot
『週刊　鉄道データファイルＤＶＤ』で、『小田急車両のすべて』が５月１日に
売られるけれども、買う香具師いる？たぶん、過去に小学館から発売されたビデオ
をそのままＤＶＤに移しただけだと思うんだけれども。
このＤＶＤシリーズは、著作権保護がかけられてないんだよね、余談だけど。

ＤＶＤについて→　http://de-club.net/tdf/dvd.php?pos=1
497 ：名無しでGO!：04/04/21 21:07 ID:RNcAkRbF
投稿者：優美様派 　投稿日： 4月19日(月)21時28分10秒

現場を離れた後は車移動で代々木方面へ向かい、
小田急線で本日本線試運転の３２６５Ｆ６連などを
撮影・確認すべく新宿～参宮橋間にいきました。
小田急電鉄は車両の置換えが加速していて、
３２００系以外にも、１０００系の１０連固定が８連化、
抜かれた２連分を６連化への工事など動きが見られています。
498 ：名無しでGO!：04/04/21 21:09 ID:Cs/wFw/o
>>496
あ、買うかも。
でもさ、こういう商品がシリーズ発売されると、だいたい私鉄編だと小田急がトップバッターだね。
素直に嬉しいが（w
499 ：名無しでGO!：04/04/21 21:30 ID:r7/7Ytot
>>498
ＶＨＳよりも安いし割れも買うとしようかな。あんまり映像の綺麗さには期待できないけれども。

言われてみると、データファイルの本ver.創刊号でも私鉄の特集が小田急だった。
ﾛﾏﾝｿｶｰ、人気があるからかな。
500 ：名無しでGO!：04/04/21 21:56 ID:YihvXcuX
偉大なる小田急ファン、中野島将軍マンセー！

中野島将軍は「旧塗装2600は邪道である」とおっしゃっています。

中野島将軍、あなたこそ真の小田急ファンです。

中野島将軍、マンセー！

501 ：777：04/04/21 22:13 ID:HbbM0RzX
>>489
小田急ＨＰには試行します・・と書いてあるので
中途半端なのでは？
http://www.odakyu-co.com/train/index.html
502 ：名無しでGO!：04/04/21 23:07 ID:s6XbSdcG
>488
それが正規の扱いなんですけど。何がおかしいのかわかりません。
ついでに言っときますが、立ってたのは乗務員ではありません。

>489
あんたに言われる筋合いはありません。

>494
取扱時間内に行ったら普通に発売してもらえるに決まってます。

>495
基本です。

>496
著作権保護かかってなければ何なんですか？
「誰かコピーしてうｐしる！」ですか？



ここってバカしか来ないのか？
503 ：名無しでGO!：04/04/21 23:15 ID:89TI8JKD
バカにいちいちレスする人もまたバカである、とよくいいますからね。そういうことなんでしょう。
504 ：名無しでGO!：04/04/21 23:16 ID:Yu08Qcz2
>>502
>ここってバカしか来ないのか？

やだな、もう、、パカだから来るんじゃないかぁ。。
505 ：名無しでGO!：04/04/21 23:17 ID:s6XbSdcG
>503,504
あ、そういうことか。納得。
506 ：名無しでGO! 504：04/04/21 23:24 ID:Ve+uoATk
>>505
これからも漏れみたいなパカにイロイロ教えてくれ (^o^)ﾉ
507 ：名無しでGO!：04/04/21 23:38 ID:s6XbSdcG
>506
おう、よろしくなｗ
508 ：名無しでGO!：04/04/21 23:48 ID:jQMtr1y8
>490
ちょっと気になったんだが、PHSから構内放送する時
駅ごとに電話番号押してかけてるわけじゃないよね？？


↓んなわけないだろ！番号登録してあるんだYO!と反論する香具師
509 ：名無しでGO! 504：04/04/21 23:52 ID:Ky+GWb1g
>>507
パカついでに教えてほすい
オダ急の女性車掌さんに遭遇して一緒に乗りたいんだがどうしたらいい (?_?)
・・もう、パスネット買っちゃうよ (^o^)ﾉ
510 ：名無しでGO!：04/04/22 01:29 ID:gUJj5ohH
502さんの補足

>>488
傘を所持していてドアに巻き込んだ香具師が極悪人

>>489
普及率とか使用率と言う前に、まだ「試行」段階。
全員が持っているワケではない。
混んでいる本線って、たいていは駅員がいるから、車掌の放送は必要無いと思われ。
とにかく、テスト使用だから、駅員のいる駅じゃ扱えない。本線でも駅員が立っていない駅などに限定される。


そんなトコかな？
511 ：浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY ：04/04/22 01:58 ID:zyuEPmp9
小田急の採用情報のページ、カコイイ・・・
"Project Report"のところとか、普通に上手いなーと思う。
ttp://www.odakyu-co.com/recruit/top.html
512 ：名無しでGO!：04/04/22 08:50 ID:YyoY1dKR
ちょっと前だが、扉に車いす乗降用の鉄板を挟んだまま発車して柵だか信号機だかに激突した事件があった。
原因は駅の連携不足らしいがそのまま発車してぶつかってるから大きな音がしたことだろう。

閑散時だしラッシュアワーじゃなかったし、当然目撃者もいなかったようだ。
そして駅も車掌も運転士も気付かなかったし、結局そのまま走って行った。

でもその後駅では実車訓練したり、司令所日報には記録がないのに局へ事故を報告したりw


そういやﾜｲﾄﾞﾄﾞｱも変態カバーも試行だよね。
試行してうまくいったコトってあるのだろうか？

>>511
そういうトコは非常に凝ってる。が、しかし現実は悲しいくらい冴えない。
新宿地下ホームが綺麗なのに浪漫特快の発着する地上ホームは汚いまま放置
外から見える箇所にはお金をかけるが見えないところはトコトンけちる。
最初に掛けるべきトコにお金をかければいいのに、そういうことはしない。
513 ：名無しでGO!：04/04/22 09:30 ID:XGOgw9cB
9000 6R+1000 4Rってなんか不思議な感じがする。
514 ：名無しでGO!：04/04/22 13:25 ID:cLu/XQcy
変態カバーの騒音ってさして変わらない希ガス・・・。
515 ：名無しでGO!：04/04/22 13:30 ID:HZO0JhJy
なんかあのリストラ裁判長・藤山、小田急高架に続いて圏央道も退けたみたいね。氏ね。
516 ：名無しでGO!：04/04/22 15:51 ID:jg4vTpbw
圏央道は必要だろ。
俺的には中央道相模湖から厚木あたりで東名と結ぶ連絡道路作って欲しいがな。

高裁で判決変わるだろうからそれを待つべ
517 ：名無しでGO!：04/04/22 16:53 ID:TMEp0bzY
今日気がついたんだが、螢田って早朝は無人になるっぽいな…
518 ：名無しでGO!：04/04/22 17:23 ID:d1/VgDLF
平井堅さんの「楽園」手掛けた作曲家、児童買春で逮捕　


　１６歳の少女に現金を渡し、みだらな行為をしたとして、神奈川県警少年課と緑署は２２日までに、同県相模原市相模大野、作曲家中野雅仁容疑者（３４）を児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで逮捕した。同容疑者は容疑を認めているという。


http://www.asahi.com/national/update/0422/017.html


相模大野だ。
スレ違いなのでsage
519 ：名無しでGO!：04/04/22 17:26 ID:d1/VgDLF
>>514
線路沿いに住んでるけど、ポイント通過時の「ガタンゴトン」がノーマル3000に比べてかなり静か。

520 ：名無しでGO!：04/04/22 17:31 ID:RzfdXJEM
藤山雅行逝ってよし
裁判起こした香具師らも逝ってよし
521 ：名無しでGO!：04/04/22 19:39 ID:MiLim1cr
昨日はじめでカバー付きの電車が踏切を通過していったが、普通の3000よりは静かな気がした。
522 ：521：04/04/22 19:40 ID:8C9jO+cq
>>512

7両編成で、前から2両目。
ｳﾃｼは窓閉めているから聞こえないと思われ、ｼｬｼｮも5両も前の音は聞こえないと思われ。
というか、ﾎｰﾑの駅員さんなら聞こえたと思われ。
523 ：522：04/04/22 19:43 ID:8C9jO+cq
ﾀｯﾁの差で522
524 ：名無しでGO!：04/04/22 21:13 ID:S87BuQOp
藤山の記事、当然というか朝日では一面だった。
いつまでも公共事業を悪者したいんだろな。
525 ：名無しでGO!：04/04/22 22:01 ID:jg4vTpbw
公共事業だけじゃないぞ。
行政訴訟においては必ず行政が負ける。
それが藤山裁判。
526 ：名無しでGO!：04/04/22 22:48 ID:rOPCn/z/
高裁でことごとく覆されるのを見るのが楽しみなので、彼にはこれからも頑張っていただきたい。
・・・って医療訴訟ナントカ部に移動だっけ？

ところで、成城学園の上りホームの新宿方の目隠しが外されてこちらから見えるようになってた。
527 ：名無しでGO!：04/04/22 23:00 ID:wt6TOHeY
>>526
で、最高裁で二審判決を破棄、小田急世田谷区内高架部分撤去（ｒｙ
528 ：名無しでGO!：04/04/22 23:32 ID:HZO0JhJy
狛江が朝7：15まで無人駅になるってホント？
529 ：名無しでGO!：04/04/22 23:46 ID:Lnvndbix
>>528
恐らく事実だと思われ。
あと東北沢や世田谷代田も早朝無人になるらしい。
530 ：名無しでGO!：04/04/22 23:51 ID:jg4vTpbw
駅を誰があけたりしてるの？
531 ：浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY ：04/04/23 00:10 ID:b9n9kooq
>>514
わずかだが効果あったらしいね。ソースは忘れたが。

確か3dbほど・・・
532 ：名無しでGO!：04/04/23 00:20 ID:88TQe2sF
>>530
警備会社じゃないの？、、想像だけど
・・CDｺｰﾅｰと一緒だね。。小田急に確認して開け閉めとｽｲｯﾁON･OFFだからね
533 ：名無しでGO!：04/04/23 01:43 ID:jUubArRN
>>532
京王にはあるね。駅員じゃなくて警備員がいる駅。
534 ：名無しでGO!：04/04/23 02:21 ID:zNKrRutp
>>520 >>524-526
とりあえず、米米CLUB「ファンク・フジヤマ」ならぬ
藤山裁判「ファック・フジヤマ」ということで。ｗ

>>527
氏（ｒｙ
535 ：名無しでGO!：04/04/23 10:01 ID:4OV4Ipl0
>>528-532
多分想像だけど、現時点で名鉄の無人駅システムのように、
改札近くにインターホンときっぷ確認システムがある駅は
無人化対象駅だと思うんだけど、どうだろ？

参考　http://www.meitetsu.co.jp/service/mujin/index.html

この間の日曜日、久しぶりに柿生で降りたら、
北口に上記システムがあったんで、
あぁ、臨時改札じゃあ仕方ないかなと思っていたら、
本屋である南口にもあったんで。
ちなみに、柿生が無人化するかはその後行ってないから知らないけど。
536 ：名無しでGO!：04/04/23 11:00 ID:M5wp/VN2
要は宿直を減らして人件費削減、ってこと？ ついに小田急もスト突入か？
537 ：名無しでGO!：04/04/23 11:23 ID:30N4qJR0
サビソ係り800人削減
538 ：名無しでGO!：04/04/23 14:32 ID:1vyxkf4z
ヲダＱの ストみたいね

でも 他スレ観ると 組合は 活動してないらしいよ

539 ：名無しでGO!：04/04/23 14:55 ID:o+Da88ge
東急系と西武系は経営者が組合ガッチリ押さえてるらしいね。反対に東武と京成は組合活動が活発でJRより凄いかもしんない。
以外に相鉄も組合が強いらしい。
540 ：名無しでGO!：04/04/23 16:23 ID:2IaLLNRq
>>538
活動だけはしてます
活動内容を会社上層部と協議する組合だけどねｗ
ほとんど会社方針の社員に対する宣伝マン
ほかの会社とはかけ離れてるし｢組合部｣か｢組合プロジェクトチーム｣にした方が良いぞ
541 ：名無しでGO!：04/04/23 16:27 ID:eQfgSOh5
>>538

活動しています
集めた組合費を浪費しています

タングラム斑尾なんかやめちまえ！
542 ：名無しでGO!：04/04/23 21:37 ID:gM5RI6Hp
朝のラッシュ時に「車両運転部」の腕章をしたオサーンが尻押ししてるんだが
駅員は何してるんだ？
543 ：名無しでGO!：04/04/23 21:56 ID:eQfgSOh5
>>542

運転車両部＝本社の人と思われ
駅員＝人減らしのため、定員が削られていると思われ
544 ：名無しでGO!：04/04/23 22:21 ID:aIMeSI9w
駅員さんのアルバイトって募集してないのでしょうか？
・・一度やってみたくって
545 ：名無しでGO!：04/04/23 22:53 ID:aP+/nzCP
小田急へ

この手紙をもって僕の湘南急行のスピードアップ推進派としての最後の仕事とする。
以下に、湘南急行のスピードアップについての愚見を述べる。
湘南急行のスピードアップを考える際、第一選択はあくまで遊園・成城通過であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、
いざ通過となると利用者が騒ぎ出す症例がしばしば見受けられる。
その場合には、小田急側に遊園・成城利用者を黙らすことが必要となるが、残念ながら未だ満足のいく
成果には至っていない。
これからの湘南急行の飛躍は、遊園・成城通過にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない立場であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君には遊園・成城通過に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、遊園・成城通過よる湘南急行のスピードアップを信じている。
僕が送ったボイスセンターへの意見を役立てて欲しい。 屍は生ける師なり。
なお、自ら長後駅利用者の第一線にある者が、田都急行利用することを心より恥じる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　財前五郎
546 ：名無しでGO!：04/04/23 23:13 ID:/oUPeklK
>542
「車両運転部」に禿藁しますた。
列車は運転できないねｗ

>544
とりあえず岩倉か昭鉄に入るといいぞ、少年。
547 ：ついでに釣られとく：04/04/23 23:15 ID:/oUPeklK
>545
まさしく愚見だなｗ
548 ：名無しでGO!：04/04/23 23:54 ID:eSKnQWJ3
>>544
ヲタ急ＨＰの採用情報からアルバイト求人情報を見たのかと(ry

ま、大体の駅（管区）では大学生か専門学校生じゃないと応募できないけれども
549 ：名無しでGO!：04/04/24 00:11 ID:o1xRs4sU
>>546

543だが、良く見ないでレス付けてしまった。
腕章付けた人の名前まで知っているが･･･
550 ：名無しでGO!：04/04/24 00:13 ID:o1xRs4sU
>>547

バカには言わせておけばいいんだよ
自分が全てみたいな香具師が多いから
551 ：544：04/04/24 00:33 ID:/uyh4bje
以前は駅に「アルバイト募集」って貼ってあった（ような気がした）ので
今はどっかで募集してないのかなと思いました。
・・・一度やってみたい「よしっ！」
こんな安易な考えじゃダメでしょうが、経験してみたいってことで。。
552 ：542：04/04/24 00:42 ID:Ql/gZfwL
「運転車両部」だたか。思い込み禿しくてスマソ。
553 ：名無しでGO!：04/04/24 01:03 ID:o1xRs4sU
>>544

人生経験と思って一生懸命やってみな！
ちょっとは辛いけど。

日勤専門のバイトｏｒ一昼夜専門のバイトに分けられる。
または、日によって日勤だったり一昼夜だったり・・・
カラダ壊さないようにね。
554 ：名無しでGO!：04/04/24 02:08 ID:0mUuhK0P
代々木上原は高校生も募集しているようです。
勤務の形態は駅によって微妙に違うようなので、
一度問い合わせてみた方が良いかと。
555 ：名無しでGO!：04/04/24 03:14 ID:qw/Knilj
すいません。別の板にあったんですけど・・・
「特急選別」ってなんすか？　緩急選別装置にと同じですか？
教えてくんでスマソ
556 ：名無しでGO!：04/04/24 07:58 ID:G8tv3rug
>>555

素人はあの板に出入りしちゃだめ。理解しようとしちゃだめ。
557 ：名無しでGO!：04/04/24 09:19 ID:fProsQxV
>>556
そうね・・・中途半端にバイトが知ったかぶってもしょうがないしね。
スマソスマソスマソーーーーーーーーでも、知りたい。
558 ：名無しでGO!：04/04/24 10:46 ID:o1xRs4sU
バイトなら、駅員さんに教えてもらった方がいいかも。
それも、ある程度のトシのいった・・・
か、乗務員あがりの・・・
559 ：名無しでGO!：04/04/24 13:24 ID:pywUBzOi
>>545
ラストにﾜﾛﾀ
560 ：名無しでGO!：04/04/24 21:06 ID:N2nPElfu
>555
まず社員になって乗務員になってから聞きなさいね。
561 ：本厚木ミロード改札：04/04/24 22:47 ID:dAboJxCO
ミロード厚木支店（４Ｆ）連絡改札口は無人化して久しい。
改札を突破した高校生は追いかけてきた（モニタみてた？）
駅員にタイホされましたが、定期券をもっていて。。。
臨時改札無人は新松田などにもみられます。
　
562 ：鵜飼学長：04/04/24 22:50 ID:Q8kHxBpJ
>>545
遊園・成城は通過していいから、
成城⇔新宿(喜多見入出庫で可能かと)の急行を１時間に２本程運転してくれればいいよ
車両はEXEがいいなぁ、、もちろん世田谷区民限定、、専用パスで乗車

財前君、そういう一方的な案は通らんのだよ、、上記みたいな妥協案を提示してくれなきゃ。。
563 ：名無しでGO!：04/04/24 22:55 ID:N2nPElfu
>561
ミロードは「貸しビル」なので「○○支店」なんて呼びません。
564 ：名無しでGO!：04/04/24 23:07 ID:H/+B6PSu
>561
新松田は臨時改札から南口（北口だったかも）に昇格しますた。
565 ：名無しでGO!：04/04/24 23:36 ID:arQL951m
臨時改札が無くなったのかな？既出だが鶴巻も臨時改札じゃなくなった
566 ：名無しでGO!：04/04/25 00:37 ID:hj4sOzom
自動改札設置で要員置かなくてよくなったから「臨時」じゃなくなったんでしょ。柿生や代田とかもそうだよね。
567 ：名無しでGO!：04/04/25 00:53 ID:sL0UsRhx
>>562
3行目にDQN満載
568 ：名無しでGO!：04/04/25 01:03 ID:n2yQMCgw
小田原～箱根湯本間の駅員って箱根登山の駅員なんですか？
小田原～箱根湯本間の電車は小田急電鉄の乗務員なのかな？
569 ：名無しでGO!：04/04/25 01:05 ID:hj4sOzom
>568
小田原～湯本間は「箱根登山鉄道」です。
走ってるのは現在は日中、ほとんどが小田急の乗り入れ列車ですが、登山鉄道自前の列車については乗務員は登山の社員です。

570 ：名無しでGO!：04/04/25 01:13 ID:lMhsC9xZ
>>568

駅員については・・・

小田原　　改札は小田急。ホーム（７，８，９，１０）は小田急、ホーム（１１，１２）は箱根登山。
箱根板橋　箱根登山
風祭　　　箱根登山
入生田　　箱根登山
箱根湯本　箱根登山


乗務員は・・・

小田急の車両（１０００，３０００，５０００，７０００，８０００，９０００，１００００，２００００，３００００形）は小田急の乗務員。
箱根登山の車両は箱根登山の乗務員。

上記は昨夜現在（色々とウワサがあるようなので）
571 ：名無しでGO!：04/04/25 01:32 ID:n2yQMCgw
>>569
>>570
ありがとう！
572 ：名無しでGO!：04/04/25 01:49 ID:yvS/z1Ow
「不審物を見かけたら駅員に連絡してください」の旨の英語を車内LEDで流しているが、
全角英字。

京成かとｵﾓﾀ
573 ：名無しでGO!：04/04/25 02:46 ID:mdcVmdzL
>>560
この会社は、バイトで十分。社員ってか乗務員になったら死ぬ。
これからも、ひどい仕業を組まれていくだろうし。

>>570
運転関係で、風祭のドア扱いのみ小田急車でも登山が扱ってる。が、確認は
小田急側の乗務員が行っている。（乗務員だから当たり前だけど）
574 ：名無しでGO!：04/04/25 06:44 ID:sPMjLOf8
>>572
RSEもそうだけど。

ちなみに、こんな感じ？（ｗ
「ＦＵＳＩＮＢＵＴＵ　ＷＯ　ＭＩＫＡＫＥＴＡＲＡ　ＪＹＯＵＭＵＩＮＮ　ＭＯＳＩＫＵＨＡ
　ＥＫＩＫＡＫＡＲＩＩＮＮ　ＮＩ　ＲＥＮＮＲＡＫＵＳＩＴＥＫＵＤＡＳＡＩ．」
575 ：http:// ptak30.wind.ne.jp.2ch.net/URA/renesas：04/04/25 08:25 ID:tkd9u3Xj
guest guest
576 ：名無しでGO!：04/04/25 08:26 ID:lVn5DaiF
>>574

いくらなんでも、それは無いだろう。

ところで、１０００のワイドドアか２０００か３０００かは、忘れちゃったけ
ど、ドア上にＬＥＤで文字が流れるヤツなんだけど、唐木田を発車して「本日
は小田急・・・略・・・まもなく小田急多摩センター・・・略・・・京王相模
原線・・・略・・・ＴＡＭＡＭＯ」あたりで尻切れトンボになっているのは、
知っているかな？
多分、メモリーが足りないと思われ。

今度乗ったら、見てネ。
577 ：名無しでGO!：04/04/25 08:36 ID:hj4sOzom
>576
単にセンター着いちゃうからじゃないの？ｗ
578 ：名無しでGO!：04/04/25 11:12 ID:z4Y+vsXo
違うんだ。
多摩センター４番に入る時（手前からスピード落とすじゃない？）、ゆっくり走っても、途中で切れる。
いつも、同じ文字で・・・

２０００だ。３０００は未確認。あと８２５１，８２５４，８２５５も未確認。
579 ：578=576：04/04/25 11:16 ID:z4Y+vsXo
一日に何本かは、多摩センターの４番（下りは当然１番）に入るヨ。
理由は、レールのサビ落としかも。
580 ：名無しでGO!：04/04/25 11:38 ID:Hm9rXyI2
ちょっと話題からそれるが
LEDで思い出したんだが
何で駅のあれは準急が緑で各停が橙なんだろう
列車の種別LEDに合わせて
準急が橙、各停を緑にすれば
普段用いられている準急の黄色や各停の青と近くてわかりやすいと思うんだが

さらに言えば新宿のJRの中央西口改札入ってすぐや西口地下改札手前みたいに青を使って
特急ロマンスカー…橙地
急行…赤文字(従来通り)
湘南急行…湘南橙文字急行赤文字(従来通り)
多摩急行…多摩緑文字急行赤文字(従来通り)
準急…黄文字
各停…青地
だとさらにわかりやすいかもと思うんだが
581 ：名無しでGO!：04/04/25 11:47 ID:91LicMty
>>579
レールのサビ落とし＝○
582 ：いわゆる普通の町田駅利用者：04/04/25 11:50 ID:KCP13vXA
漏れ、あのLED表示って嫌い。
電車（車も駅も）もバスもみんなLEDになってるけどさ
字は汚ねぇし、位置によっては見えないし、なんか読みにくくね？と思ってたのさ。

ところが昨日京急に乗ったんだ。
そしたら上大岡駅のホームの発車案内はLEDじゃないのな。
すげー読みやすいし、美しい。
あれはなんていうモノなの？液晶じゃないみたいだし。
ああいうのは上大岡駅で初めて見たんだけど、ごく最近のモノ？高いの？
みんなアレにすればいいのに、とオモタよ。

そういや前は小田急の車内にも液晶ディスプレイがあったよね。
何でやめちゃったんだろ？今のLEDなんかよりははるかにいいのになぁ。
583 ：いわゆる普通の町田駅利用者：04/04/25 11:52 ID:KCP13vXA
そうそう、京急って車の方向幕もLEDにしてないよね。

やっぱ読みにくいってことかな？
584 ：名無しでGO!：04/04/25 12:32 ID:hj4sOzom
>582
青色使って３原色揃えたＬＥＤじゃないの？
あとはそれぞれの素子の大きさ（＝かけるコスト）の差でしょｗ
585 ：名無しでGO!：04/04/25 13:33 ID:kN87RISv
>>580
LED式発車案内標のデフォルト色が橙色で、
各停はデフォルト色、準急や急行は緑や赤で「強調」してるって感じなんじゃないの？

>>584
小田急は相変わらずの赤緑式LEDだけどドット数は多いね。
JR西日本みたいなドット数だと582は耐えられないだろう。
（JR東日本16ドット、小田急24ドット、JR西日本12ドット）
586 ：いわゆる普通の町田駅利用者：04/04/25 13:43 ID:mFgb9tlE
>>584
サンキウ。

いや、あれは明らかにLEDじゃないよ。
文字はジャギーが全くなく、完全に活字のクオリティ。
色遣いや表現方法（色地に白抜きとか囲み文字とか）も豊富。
かなり大きな案内機（新宿駅のアレくらいある）で、いくつか表示パネルを組み合わせたような構造に見えた。
ただ液晶ではないようだし、プラズマテレビの巨大版？のようにも思えたが。

どうなんだろ？
どっか他の鉄道での導入事例はないのかな。関西辺り、ないか？>584および詳しい人
587 ：いわゆる普通の玉川学園前駅利用者：04/04/25 14:05 ID:YKY/Ie+t
>>586
お近くだね。

さて、それはコレだろ？
ttp://www.tic-citizen.co.jp/nbu/ofd/ex03.html
無論上大岡のはもっとデカいが。

あれは光ファイバーディスプレイ（OFD）っていうやつだ。
仕組は
ttp://www.tic-citizen.co.jp/nbu/ofd/mechanism.html
だから写真、どころか動画も出せる。
オレも詳しくはないが、同じものを阪急の梅田駅で見た。
たしかにアレ見ると、LEDは糞以下だよな。
588 ：名無しでGO!：04/04/25 15:51 ID:mdcVmdzL
昔から京急ってなんか、こういうTVみたいなの使うの好きだよね？
確かに、LEDとは比べモンにならんね。相手が光ファイバーなら。
589 ：いわゆる普通の町田駅利用者：04/04/25 16:33 ID:BktC3yrc
>>587
オー、サンキウ。
たぶんそれだ。

イニシャルは高そうだけど、
それだと劣化するのはプロジェクターの部分だけだから、ランニングは安上がりのような気がする。
590 ：名無しでGO!：04/04/25 16:42 ID:bwH7+n+b
>>585
「強調」…これは考えてみませんでした。
そう考えれば確かにわかりやすい方式なのかもしれないですね

>>586-588
TVは確かメディアルトランとか言ったっけ、横浜にあったよね
見やすかったけど晩年は(偶然かもしれないけど)調整中が多かったような気がする。


ところでワイドドアー車のLEDで急行片瀬江ノ島行きが一瞬でも片瀬江ノ島だけ表示されるのは
どうにかならないのかな
仕様を知らないからテキトーに言うと個人的には
「急行江ノ島」→「急(片瀬"江ノ島")」→…
「湘南急行」→「湘急 藤 沢」→…
「急行 湯 本」→「急箱根湯本」→…
ってなかんじで表示された方がわかりやすいと思うんだけど
()はスクロールで""部分で停止
591 ：名無しでGO!：04/04/25 17:21 ID:n2yQMCgw
小田急で最も速度が出る区間って何処ですか？
ちなみに最高何キロ出していいのかな？
592 ：名無しでGO!：04/04/25 17:32 ID:uf5dNR1K
>>587
阪急のラガールビジョンは一台８億円。
結局設置されたのは梅田の３台のみ。

593 ：名無しでGO!：04/04/25 18:04 ID:ZIOWU7t1
>>592
は　ち　お　く　え　ん　？
そんなにするのか。。。3台で24億ってことになるが

阪急って売上は単体で2500億くらいだよな？
おそらく経常利益はその1割くらい、最終利益だと100億ないだろ。
たかが駅の発車案内装置に、24億も出せるのかねぇ。
594 ：名無しでGO!：04/04/25 18:07 ID:sL0UsRhx
>>593
つーかさ、８億じゃ車１両より高いじゃん

>>592
たしかに＠８億円なの？
595 ：名無しでGO!：04/04/25 19:16 ID:Nq0Nf+Ye
>>591
新松田～小田原で110km/h
596 ：名無しでGO!：04/04/25 19:20 ID:n2yQMCgw
>>595
ロマンスカーも１１０㌔運転？
597 ：名無しでGO!：04/04/25 19:37 ID:X8S2u1zo
>>596
法定認可最高速度は１２０km/hであるってのも覚えておいてくれ
>>595はダイヤ上の特急の最高速度
最近　本当に細かいマニア多いのでハッキリさせておきたい
遅れる小田急なんだから　少しくらいのオーバー　目をつぶれｗ



598 ：名無しでGO!：04/04/25 19:38 ID:YZXOQyT2
昔1000系のワイドドアー車についてた
モニターの案内表示は何でなくなっちゃったの？？
599 ：はしのえみぉ＠κ▼δει車掌：04/04/25 19:57 ID:WywVu/Rh
O.E.R　のバカども！おまたせ！
600 ：はしのえみぉ＠κ▼δει車掌：04/04/25 19:58 ID:WywVu/Rh
６００！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
601 ：名無しでGO!：04/04/25 20:42 ID:QxAJD5cb
>>591 >>596
今チョット思い出してﾄﾚｲﾝｼｭﾐﾚｰﾀｰのﾏﾆｭｱﾙに書いてあるのを見てしまった。
特急だと、大野～相武台が110km/h、海老名～厚木も110km/h
急行は、経堂～千歳船橋が100km/h、喜多見～和泉も100km/h、、他にも100km/hあり
新松田～小田原は特急105km/hってなってるけどかわったのかな？
実際は工事区間の速度制限とかもあるけど

急行だと2600形は性能上100km/hが限界ですけどね。ｵｼﾞｲﾁｬﾝだから（ｗ

602 ：名無しでGO!：04/04/25 20:58 ID:9f3Kkjod
本日もＪＲ東日本をご利用下さいまして、ありがとうございます。
この電車は多摩急行唐木田行きです。
停車駅は代々木上原までの各駅と下北沢、経堂、成城学園前、登戸、新百合ヶ丘、
栗平、小田急永山、小田急多摩センター、終点唐木田の順に停車致します。
603 ：名無しでGO!：04/04/25 21:00 ID:DjNVvaTE
>>601
変わったよ
604 ：名無しでGO!：04/04/25 21:52 ID:yrB2PSvZ
多摩線の運転はひどいな。
京王が隣で１１０出してるのに、小田急は８０でオフ。
しかも駅の手前で速照だもの。無惨だよ。
605 ：名無しでGO!：04/04/25 21:53 ID:yrB2PSvZ
あ、しかもこっちは多摩急行なんて幕出しているのに、
向こうは各停なんだよ。
606 ：名無しでGO!：04/04/25 22:00 ID:hj4sOzom
>604,605
比較すること自体ナンセンスでつ。

それと最高速度新松田～小田原なんて言ってる香具師がいるが、開成～栢山間だからよろしくね。
607 ：名無しでGO!：04/04/25 23:24 ID:zS+4/wAu
はしのえみぉ＠κ▼δει車掌　のバカ、来るのが遅いゾ！
608 ：名無しでGO!：04/04/25 23:46 ID:dvw91sJF
>>604
でも所要時間は数秒しか変わらないような。
小田急の運転は経済的？
609 ：名無しでGO!：04/04/25 23:56 ID:WrXNZ12Y
>>608
604が言っているトロトロ運転の元凶は速度照査にあるらしいが。

その、速度照査や停止定位、ホームのはるか前の場内注意（40km/h制限）などが
小田急のトロトロの原因だと思う。これやっても決して経済的になるとは思わない。
610 ：名無しでGO!：04/04/26 00:42 ID:OoPugmfV
>>594
ラガールビジョン１台８億の話
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10161/1016190970.html
（レス156に有り）

>>587
上大岡のアレ（メディアルトランって名前だっけ？忘れた）も、結構いいお値段（億単位）と聞いたことがあったような。
いずれにしても、新宿駅の案内板の修理もしてない（LED発色メチャメチャ）、odqじゃとても無理かと。

ちなみに、こんなん見つけた。
ロマンスカーよりサービスいい…＿|￣|○
http://redthunder.exblog.jp/i2
611 ：名無しでGO!：04/04/26 00:48 ID:6yPnqAjT
>>604
システムの問題でしょ？
>>606
禿同＆実際は、開成の弾性転轍機すぎてからね。
612 ：名無しでGO!：04/04/26 00:50 ID:lXBOIFiQ
梅ヶ丘を時速130kmで通過して下さい。
613 ：名無しでGO!：04/04/26 02:42 ID:aDpsxg+b
>>612
>梅ヶ丘を時速130kmで通過して下さい。

南新宿を１３０kmで（ｒｙ
614 ：名無しでGO!：04/04/26 06:21 ID:EywwkW1Z
>>612
梅ヶ丘を130km「東へ移動」させなさい
615 ：名無しでGO!：04/04/26 06:23 ID:73vVJsv+
複線ドリフトなら余裕。
616 ：名無しでGO!：04/04/26 09:36 ID:fWe3fXCC
>614
東じゃなく南がいいんじゃないか？ｗ
617 ：名無しでGO!：04/04/26 10:52 ID:7DPJgD3h
撤去でいいんじゃないか？
工事も早く済むぞ
618 ：名無しでGO!：04/04/26 11:29 ID:TvWubGFU
電車の速さは最高速度だけじゃないよ
加･減速性能が良ければかなりカバーできるしね
多摩線では場内信号とかの進入速度も見比べてほしいね
619 ：名無しでGO!：04/04/26 13:20 ID:DNVNYvKj
つーか、
加減速だけでも東急クオリティ。なのって1000以降の８連だけってねぇ。。。
急行で加減速も中速以上の伸びも良いのが当たり前になるのも5000廃車まで期待できんな。

まして2600やら4000を残しておくって時代遅れも甚だしいわい。
620 ：名無しでGO!：04/04/26 15:00 ID:Cec0nJNh
>>604
多摩ｾｿﾀｰは京王と負け続けてるので、
せめてそこだけでも！ということで進行定位になる噂

>>609
場内信号が遥か手前にある上に勾配があるから減速操作後に再力行するから電気の無駄
同様な条件は伊勢原、東北沢、大和など。制限で段階的な制限食らって乗り心地悪いのは本厚木。

しかし停止定位にしておいても最後は運転士の操作のみ
だったら信号開けておいて高速から一気に突っ込んだ方が
運転士も気合い入るし衝動も少ないから客もｳﾏｰだと思いまつが、どうよ？
621 ：名無しでGO!：04/04/26 15:46 ID:PzVQylTu
>>619
5000は中高速の加速はまずまずなんじゃなかったっけ？
減速度は糞らしいが。

>>620
下り電車に乗ってると、本厚木なんかホーム手前の場内信号が警戒、
その一つ手前と二つ手前が注意、三つ手前で減速なんてことがあって、
厚木駅を通過するとすぐにブレーキかけて停車するまでトロトロってことがよくある。
622 ：名無しでGO!：04/04/26 17:16 ID:e0So1eAs
小田急ってなんでこう何から何までダメダメなの？
623 ：名無しでGO!：04/04/26 17:32 ID:d6nw3cKP
小田急だからだろ
624 ：名無しでGO!：04/04/26 17:55 ID:2wATnh2L
http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi
[17] 小田急 投稿者：みか 投稿日：2004/04/25(Sun) 00:04:00

20の大学生です！
毎日小田急を使っています！
痴漢してもらいたいな！

Re: 小田急 投稿者：りゅう - 2004/04/25(Sun) 00:28:55
急行ですか・？下北成城とかは結構混むから痴漢してあげられると思います良かったらレス下さい

Re: 小田急 投稿者：リトル - 2004/04/25(Sun) 21:01:12
自分も毎日小田急利用してます。
１９の学生です。
よかったらメールしてね！

Re: 小田急 投稿者：タカ - 2004/04/25(Sun) 23:18:18
ホントにその気があるのなら、レスしてね
625 ：名無しでGO!：04/04/26 19:28 ID:7DPJgD3h
くだらんサイトもあるもんだな
626 ：名無しでGO!：04/04/26 23:41 ID:WT8CvqmS
ほんまくだらんな。
627 ：名無しでGO!：04/04/27 00:48 ID:qzq4/tOc
今朝は運転車両部の中の人は腕章をしてませんでしたよ。
やっぱり本社の中の人はこのスレをチェックしているのか？
そうだとしたら、運転車両部の中の人には悪いことしたな。

つーか、腕章をさせないことが本質的なことか？＞本社の中の人
628 ：名無しでGO!：04/04/27 01:36 ID:KcDl2hj7
車両性能よりとにかく信号系統をなんとかするのが先でしょう。
京王だって車両自体はたいしたこと無い。
629 ：名無しでGO!：04/04/27 02:25 ID:T6lKISw6
>>628
にしても、4000形の妙な振動はなんとかならないものかと。
630 ：名無しでGO!：04/04/27 06:45 ID:C6sgPme4
たった今、FMﾖｺﾊﾏで小田急は上りが５分程度遅れてると聞いた。
理由は言わなかった。気になったから公式ｻｲﾄを見てみた。
　　　　　　　　　↓
ttp://www.odakyu-co.com/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
平成16年04月27日午前6時40分現在
『小田急線は平常どおり運転しています。』だって。
とりあえず理由が知りたいんだが、何？？
631 ：名無しでGO!：04/04/27 06:53 ID:DjpuRkzr
>>630
信号トラブル、現時点でもM5と言ってた。(NHK-TV)
632 ：名無しでGO!：04/04/27 07:01 ID:IWXsj3He
なんと！信号トラブルがあったのか。
ﾗｼﾞｵじゃ理由までは言わなかったけど、やっぱ司令が遅れしか教えなかったのかな？w

＞今朝は運転車両部の中の人は腕章をしてませんでしたよ。
無資格事件のあとうるさくなったのに、ほとぼりが冷めるとこれだw
633 ：交通情報板へﾄﾞｿﾞ：04/04/27 07:05 ID:TAsmd+B7
>>630-632
遅れの実況はこちらへ↓
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1082375949/406-
634 ：名無しでGO!：04/04/27 07:08 ID:IWXsj3He
今後悪天候になることも予想されます。
ラッシュに入り遅延は増大することも簡単に想像出来ます。
どうぞお早めに家を出るようお願い申し上げます。

運輸司令所　司令長および司令助役一同
635 ：名無しでGO!：04/04/27 07:44 ID:OQbq4ZwB
相模大野～新宿　上りM５
636 ：名無しでGO!：04/04/27 08:12 ID:ybQHvwnl
GPSはいったー。しかも遅れ増延しとるし。上り最大M14
こりゃ、このあと糞死霊にあたったら1日遅れ祭りだな。
637 ：名無しでGO!：04/04/27 09:05 ID:atl7HpfG
昼まで祭り開催中！！
場合によっては夕方ラッシュに絡み、終車まで（藁
638 ：名無しでGO!：04/04/27 09:10 ID:atl7HpfG
運行障害スレを見た。

＞430 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： 投稿日： 04/04/27 08:23 ID： XUkHtggL
＞小田急のウンコメール、今頃来た。 Ｍ１０～２０だとさ。あと一駅だ(･∀･)

＞431 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： sage 投稿日： 04/04/27 08:24 ID： EVV7NZ1e
＞８時半以降の急行についてはM5から8
＞各駅にて遅延証明の配布が行なわれています

＞432 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： 投稿日： 04/04/27 08:30 ID： orcSgOil
＞2号振替実施。遅延に目処？

いい感じだなw
639 ：名無しでGO!：04/04/27 11:10 ID:ka7iUeoA
今日みたいにダイヤが乱れて殺伐としているときこそ
運　転　車　両　部　が腕章つけて(ry

昨日つけていなかったのは今日の予行だったのかな

今日は思ったよりも祭りにならなかった気がした。ぃや、雨が降っていたから
遅れてもそんなに気にならなかっただけかな(´・ω・｀)。

とにかく巻き込まれたミナｻｿ（自分も含めて）は乙ですた。
640 ：魂センター：04/04/27 15:48 ID:HrWyCSf7
http://members15.tsukaeru.net/finepixf700/
641 ：名無しでGO!：04/04/27 17:08 ID:wfdoE8Nc
さっき海老名で車掌が｢電車から離れてください！電車から離れてください！！怒｣
と怒鳴っていた。３５５１編成
642 ：名無しでGO!：04/04/27 17:26 ID:0wiKW4y0
不謹慎だが、遅れてないOLZ
643 ：名無しでGO!：04/04/27 19:31 ID:KhWmJaW6
642 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/04/27 17:26 ID:0wiKW4y0
不謹慎だが、遅れてないOLZ
644 ：名無しでGO!：04/04/27 22:18 ID:z5q20hxc
orz
645 ：名無しでGO!：04/04/27 22:38 ID:mP2gjL96
>641
言われたら離れようね、みんな！ｗ
646 ：つんく：04/04/28 00:25 ID:7eL8ahKL
>>641
>>645

耳が聞こえないと思われ
647 ：名無しでGO!：04/04/28 02:05 ID:Y+BJRDc5
子供の頃。

都内から小田急に乗車して、多摩川渡る頃にはなんだか遠くに来たような、
妙な気持ちになった。

相模川を渡る頃には諦観をおぼえた（ｗ

遠足の時の思い出。まだ、車両が2200形。
648 ：新入社員ﾃﾞﾂ ：04/04/28 09:16 ID:yHo3CtVR
教えてください

このスレと あの裏スレは 兄弟ﾃﾞﾂか

どっちが良いのでしょうか
教えてください
649 ：野崎依織(旧･川口由希) ◆IORI..F44A ：04/04/28 10:07 ID:umFYamvl
おい…スゲェ雨になったな…。

また遅延か…。
650 ：名無しでGO!：04/04/28 10:40 ID:Y+BJRDc5
町田の方、時間降雨量何ミリぐらいですか？
651 ：名無しでGO!：04/04/28 11:41 ID:RzVSQLIB
>>648
あっちは素人が出入りするもんじゃないと思ってるから、ＲＯＭ専の人が多いんじゃない。

どっちが良いかは社員に聞いてみたら？現場でも本社でも誰かしらチェックしてるからさ(w
652 ：名無しでGO!：04/04/28 13:02 ID:dgaCuLoY
野崎依織(川口由希)さんって、リアル女性でつか？それともネカマなのでつか？
653 ：名無しでGO!：04/04/28 13:51 ID:5l89lW0v
>>648
一匹釣れましたね。今夜はお刺身ですか？
654 ：べストンとうさん：04/04/28 18:00 ID:h2GQGQjx
オヒサシブリデシ、３月でアボーン、ツユマデザンムデシ
>486
>487
ダイジョービデシ、和解福吸鵜野亜鱈吸い葬会爺ウゴキマ酢。
都市よりそーかいな尾張で死。総言う痔大は尾張で死。
堕すもの堕さない性部もアタラシーちくりで飼いチョーまでアボーン。
ツユドキ、ドキドキ、ジメジメ。
655 ：N6公式：04/04/28 18:17 ID:K/mULJNo
さようなら、Ｎ６ﾀｿ。
http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=794&info_kubun=d-cue&mode=online
656 ：ｷﾓｦﾀﾋｯｷｰ：04/04/28 20:45 ID:Y5mNr7GQ
>>655
N6車両ｽﾚの者ですが
ﾁﾗｼうｐしてありますので
ttp://v.isp.2ch.net/up/5c8449b3b0c3.jpg
ttp://v.isp.2ch.net/up/484847fc4030.jpg

7:51唐木田発ですがよかったらｦﾀと一緒に家族でﾄﾞｳﾝﾞ
657 ：みっちー：04/04/29 11:05 ID:Q/pyMYTn
町田から武蔵小杉に通勤予定。
町田->登戸->武蔵小杉と町田->菊名->武蔵小杉とどちらがbettr？
小田急評判悪いし。
658 ：名無しでGO!：04/04/29 11:38 ID:9vgFSjy3
>>657
予算にもよるけれども、菊名経由の方が平均的に速い。
その上、ヲタ急の車内混雑解消に協力汁ことになるからな(w
659 ：名無しでGO!：04/04/29 12:40 ID:A79kP5Tt
>>657
速さなら菊名経由、運賃なら登戸経由がbetterだね。
660 ：名無しでGO!：04/04/29 12:43 ID:961nhAR1
>>657
漏れ、前同じ経路で通勤してたよ。
たしかに>>658の言うとおり、平均的にはハマ線経由の方が速い
なので最初はハマ線経由で往復してた。

けど、けっきょく小田急経由に変えたよ。
ハマ線って荒天時の遅れとか運休とか、案外多い。
小田急経由だと
南武線が案外空いている
帰りは各停でﾏﾀｰﾘ帰ることもできる
都心へ行くとき定期が充当できる
など、ｳﾏｰなこともあるんでね。
661 ：名無しでGO!：04/04/29 13:28 ID:18FvDBQq
同じく学芸大学から本厚木に通う予定ですが
1)学芸→渋谷→下北→本厚
2)学芸→小杉→登戸→本厚
3)学芸→菊名→町田→本厚
4)学芸→横浜→海老名→本厚
のどれがいいでしょうか?上は朝で夕は逆です。
なるべく座れるルートおねがいします。
662 ：名無しでGO!：04/04/29 14:41 ID:s5fkDsjj
>>661
3）が順当じゃねぃか？

4）は疲れそう。
1）小田急さえ着席できればかなり楽。
2）は乗換えが一番楽？
663 ：名無しでGO!：04/04/29 14:43 ID:elLNpTYk
2600がなくなるっつったって、一般人には？だろう。
6/5以降も、5000が走ってるのを見て、まだあるじゃないかと思うだけ。
664 ：662：04/04/29 14:49 ID:s5fkDsjj
あ、なるべく座れるルートか。
すると3か、4かな？？
1は運だな。帰り=上りは狙えそうだが。
小田急とハマ線は客の入れ替わりが激しいから、チャンスは多いと思うけど。やっぱ3？
4は相鉄が行きも帰りも始発ってのが強みだが・・・どうだ？横浜の乗換えが面倒そうだし、遠回りだべ？
665 ：名無しでGO!：04/04/29 15:50 ID:oHZPOraa
>>663
ついに検査切れ＆予備部品もなくなったってこと
666 ：名無しでGO!：04/04/29 18:55 ID:42PI1e5S
>>663
N6が無くなる事より、旧塗装の電車が無くなる…で、それなりに一般人も盛り上がると思われ。
旧塗装車が営業を始めた数日間の一般人の反応の凄さは、今でも忘れられない。
女子高生やサラリーマン、おばちゃんまでが携帯で撮影してたもんなぁ～
逆に、マニアはほとんど居なかった。
当時は、今みたいにマニアだらけになるなんて想像出来なかったよ。
667 ：名無しでGO!：04/04/29 19:31 ID:xaIVRTIr
>>661
5)学芸→渋谷→新宿→本厚
これは駄目？新宿からなら座りやすいでしょ？
668 ：名無しでGO!：04/04/29 19:37 ID:J242QMbJ
>>667

>学芸→渋谷→新宿→本厚

本厚→新宿→渋谷→学芸
の本厚→新宿は、絶対に座れないﾖ
下校時間帯に海老名増結があれば別ﾀﾞｶﾞ
669 ：名無しでGO!：04/04/29 19:44 ID:7TgpalYX
着席重視なら新宿まわりより横浜まわりをおすすめするかな。
金銭的に余裕があればロマンスカーだけど。

横浜まわりは乗り換え面倒だけど確実に座れる。特に帰り。東横線の優等はきついけど、各停の渋谷寄りに乗れば間違いない。
670 ：661：04/04/29 21:40 ID:18FvDBQq
みなさま、ありがとうございます。
しばらくは実費清算可みたいなんで、定期買わずにいろいろ
試してみます。
新宿回りのロマンスカー、いいっすね。片道550円でしたっけ。
毎日1100円(自腹)は無理だろうな。
横浜回りの相鉄線になりそうっすね。
あの急行、途中から各駅になるのが欝。
671 ：名無しでGO!：04/04/29 22:46 ID:9vgFSjy3
>>661=>>670
朝の上りﾛﾏﾝｿｶｰはオフタイム通勤でない限り使えないから(新宿09:31着)、
ﾛﾏﾝｿｶｰまぁたり通勤は厳しい。下りならＨＷが大体３０分おきに出ているから
昼食代を少し削れば(´∇｀)ﾆｺﾆｺｳﾏ~でつよ。毎日５５０円なら。
672 ：>>666さん：04/04/29 23:42 ID:KrQN9zOA
　６６６さん　２６００の後は９０００？　４０００どちらが廃車計画？
　教えてください
673 ：名無しでGO!：04/04/30 00:00 ID:o5YtVSIR
>>668
1時間に1本ぐらいしかないが化け急使うのも手。
本厚木発19時以降だったら最後部車両だったら座れることが多い。
674 ：名無しでGO!：04/04/30 00:04 ID:wIiokBDy
流れ無視してｽﾏｿ
昔町田に住んでいたんですけど
昨日？はひさびさに小田急乗りますた。
昔より種別が分りやすい気がします。あと、車両の種類が増えた。
複々線完成も来年だそうで、
遥か千代田線を通じて繋がる茨城の地から小田急を応援しています。
にしても静かな車両ばっかですね。
675 ：名無しでGO!：04/04/30 00:40 ID:itdxPUGe
>>674
茨城と言えば常磐線かな？　常磐線に比べたら速度も出ていないってのもあるからねぇ。
どーでも良いけれども、常磐線もヲタ急線も、『３扉扱い』をしている共通点があるね。
676 ：661：04/04/30 01:25 ID:ZAWlImDD
こないだ、JR湘南電車風の、緑が青でオレンジが濃い黄色の
ツートンの電車見たけどあれは何?
677 ：名無しでGO!：04/04/30 01:38 ID:K1kj1Vmy
>>676
>>655
678 ：現・西武ユーザー：04/04/30 01:46 ID:J0JsZDk/
元小田急沿線住民、京王を経て、現西武ユーザーでつ。
小田急は静かな車輛で羨ましい。西武に比べたら小田急ってかなりいいと思う。
ダイヤだって、池袋から小手指まで後続の準急・急行を逃げ切る各停があったり。
小手指なんて小田急でいったら町田あたりだぞ。
しかもなんだよ「豊島園行き」って。練馬で99％降りるのに直通するし。
ちょいスレ違いゴメン。でも元小田急ユーザーとして、もう限界。
なんだかんだ言って、小田急が一番いいや。「駄目な子ほど可愛い」ってやつ!?
679 ：名無しでGO!：04/04/30 02:53 ID:o20dL8r5
質問なんだが、代々木八幡のあたりで速度がすごく遅くなるのはなぜ？
遅すぎでしょあれは・・・。
あと、成城から新宿までの区間で将来複々線化される予定がない所はある？
680 ：名無しでGO!：04/04/30 03:01 ID:ijXhK2P6
>>674
完成じゃないYo！　世田谷代田～東北沢は(永遠に)未完成だYo！
681 ：名無しでGO!：04/04/30 03:34 ID:cee4cbZb
>>679
急カーブによる速度制限。我慢してください。
682 ：名無しでGO!：04/04/30 03:35 ID:J0JsZDk/
>>679
八幡は駅構内で急カーブという条件だから、小田急じゃなくてもあれは妥当な速度。
それからあとな、

　　　　　ち　っ　た　ぁ　自　分　で　調　べ　ろ　や　。

googleで「小田急複々線」って入れりゃ、4,510件もヒットすんだからよ。
ネタにマジレスしちまったよ…。
683 ：名無しでGO!：04/04/30 06:36 ID:7mHAMG5x
>>671
逆でしょ、学芸→本厚→学芸。
684 ：名無しでGO!：04/04/30 07:47 ID:FXPsVefZ
>>678
他人の芝は（ry
ボロだけど力強いサウンドの101系萌え～w
N６の貧弱なサウンドは聞いてても泣きそうになる。
685 ：名無しでGO!：04/04/30 08:06 ID:QsG9SH2h
>>678
次は東武東上線ユーザー？
ごめん、なんかきいてみたくなった
686 ：代々木八幡で空転：04/04/30 08:55 ID:9z9xyg6a
●代々木八幡関連

皆さん、知ってるかな？
代々木八幡って、急カーブなので、レールにオイル塗布器が設置されているのを。
あれが原因で、いつも空転しています。
八幡→上原、よーく気を付けて乗っていると、空転しているのが分かります。
雨の日は、最悪。
運転士のノッチ位置（２ノッチか３ノッチ入れたまま）に関係なく、主電動機がオフ・オンの繰り返し。
687 ：名無しでGO!：04/04/30 09:36 ID:ygkcKY0E
>>686
きいてみまつ
688 ：名無しでGO!：04/04/30 10:51 ID:r0KUaHEH
>>671

よく>>661を読め。
朝は新宿→本厚木に乗るんだよ。
夕方に本厚木→新宿だってば。
689 ：名無しでGO!：04/04/30 13:14 ID:itdxPUGe
今日から例の『ブレーキハンドル傘』が発売されているようだね。
税込み３０００円って、需要があるのかと小一時間(ry

http://www.railfan-odakyu.com/news/news.html
690 ：名無しでGO!：04/04/30 13:17 ID:itdxPUGe
ついでに旧塗装ver.のＮ６プラレールも発売してたのかぁ。
でも色が微妙…
http://www.matrics.or.jp/ob/owa/sbprodakyu0290?in_ks1_code=0051&in_ks2_code=01
691 ：名無しでGO!：04/04/30 13:50 ID:Ses54Idj
大雪でダイヤ乱れてるらしいね
692 ：名無しでGO!：04/04/30 13:54 ID:q2+kTzXQ
グーパスから、小田急全線が「大雪のため不通」というメールが来たんだけど
ここ新百合はむしろ暑いくらいだ...

大雪はどこで降ってるんだ？
693 ：名無しでGO!：04/04/30 13:55 ID:jjom7+1e
凄い誤爆だな、小田急w
694 ：名無しでGO!：04/04/30 13:56 ID:yOAShtHb
●＝2004.04.30 13:45現在＝
平成16年04月30日午後1時44分現在
●『大雪による列車の運行への影響について』
現在、大雪のため全線にわたり運転を規制されています。
列車の運転状況については次のとおりです。
特急ロマンスカー・急行は、運転を見合わせています。
運転状況）
●小田原線：◇相模大野～小田原/各駅停車のみ運転
◇新宿～相模大野/準急列車と各駅停車のみ運転
●江ノ島線：◇長後～片瀬江ノ島/各駅停車のみ運転
◇相模大野～長後/各駅停車のみ運転
●多摩線：◇新百合ヶ丘～唐木田/各駅停車のみ運転

695 ：名無しでGO!：04/04/30 14:29 ID:pBCkGGBV
まじでぇええええ！！！
696 ：名無しでGO!：04/04/30 14:51 ID:buOhUDgU
>>690
おぉ？、これ駅にもあるかな？
現行色（白+青帯）の持ってるけど、暇だからちょっと駅まで逝ってくる。
…前買ったときは通勤帰りに鞄からはみだしてちと恥かしかったから袋持ってこ。

>>689
これ折りたたみかなぁ、、だったら買うけど。。こんなの持って歩けるか？
697 ：名無しでGO!：04/04/30 15:16 ID:hTyKFqOS
ウチにも配信されたけど、雪の影響はなくなったのかな？w
698 ：浪漫特快＠携帯：04/04/30 15:26 ID:EQrgD4CA
グーパスお詫びキター！
699 ：696：04/04/30 15:38 ID:EqTsZH94
ﾌﾟﾗﾚﾙ、駅にありますた、ｹﾞﾄです。(^o^)ﾉ
ありがとですた。
700 ：名無しでGO!：04/04/30 16:39 ID:5FtH7dmA
696サン情報thx。午前中小田急デパトまで行って売ってなかったので
和泉多摩川まで行くところでした。最寄の駅売でゲッツ!
701 ：名無しでGO!：04/04/30 16:50 ID:fx6MCnee
学芸大学から乗る人へ・・・
住んでいる場所にもよるが、駒沢陸橋まで歩いて、そこから下北沢までバスというのもアリ
702 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/04/30 17:02 ID:LzTH3Wu8
>>686
＞運転士のノッチ位置（２ノッチか３ノッチ入れたまま）に関係なく、
＞主電動機がオフ・オンの繰り返し。

　 オフ・オンは主電動機ではなく｢断流器｣のことではないかと釣られてみる。
インバータ車はトルクを弱めるだけで済むけど、カム軸制御の直流モーター
車両では一般に空転検出器で電圧の差をチェックし、一回遮断。･･それから
回路をオンにしますからねぇ･･。このあたりが、ちょっとじれったいかも。
703 ：名無しでGO!：04/04/30 17:18 ID:L+F742LB
今度は東林間～中央林間で車両故障のメールが来たけど
これはホンモノなのかな？
704 ：名無しでGO!：04/04/30 17:19 ID:1YtwZg31
ほんとでーす
705 ：名無しでGO!：04/04/30 17:39 ID:yOAShtHb
●＝2004.04.30 17:09現在＝
●『車両故障による列車の運行への影響について』
午後4時45分 頃、東林間駅 ～ 中央林間駅 間での、車両故障の影響により、
運転状況）
●江ノ島線：相模大野駅 ～ 藤沢駅/下り=運転見合わせ中

今度は本当だろうな？w
706 ：名無しでGO!：04/04/30 17:50 ID:S1rqIbt2
>>705
マジでーす。
707 ：名無しでGO!：04/04/30 19:16 ID:XtIB7lAR
学芸大学--(徒歩)-->三軒茶屋
三軒茶屋--(東急世田谷線)-->山下
豪徳寺--(小田急)-->本厚木

でok?
708 ：名無しでGO!：04/04/30 19:17 ID:kklKJokn
株優使っている香具師いる？
709 ：名無しでGO!：04/04/30 19:20 ID:cg5B+p0k
嘘メールならいいじゃん！
個人情報じゃなけりゃw
710 ：名無しでGO!：04/04/30 19:24 ID:QsRc0qhN
>>708
ﾉｼ
711 ：名無しでGO!：04/04/30 20:11 ID:SOTPfTNi
>708
ﾉｼ
松田からなら登戸越えると株優のほうが安いし（藁
712 ：名無しでGO!：04/04/30 21:16 ID:yGkB2YxV
>>702
結果的にはモーターがオンオフになるんだから別に間違ってないでしょ。
お前の知ったかぶった文章好きくないぞ。
713 ：686：04/04/30 21:25 ID:z+O2qM7D
>>712
カバーしていただきサンクス
714 ：名無しでGO!：04/04/30 21:58 ID:j/dqpaPp
>>712
>結果的にはモーターがオンオフになるんだから別に間違ってないでしょ。

別にいいんじゃないか。稚拙なカキコにわざわざ釣られてくれているのだから。
715 ：名無しでGO!：04/04/30 22:07 ID:rg6Q4TpC
>>694 すごいネタだねぇ。大雪とは。

ス・テ・キ！　それが汚ＤＱＮクオリティ！！
716 ：名無しでGO!：04/04/30 22:19 ID:dJH/KUCF
29日前に雪の誤爆ならわかるがもう5月だよ・・・
717 ：名無しでGO!：04/04/30 22:33 ID:itdxPUGe
２３日のダイヤ修正情報age
http://www.odakyu-group.co.jp/release/timetable/index.html
718 ：名無しでGO!：04/05/01 08:47 ID:8vtrj0e0
>ようわからんが、特定接続サービスというのは、i-Modeメールに送信しても
>一般のi-Modeサービス用のi-Modeゲートウェイに負荷をかけないための裏口
>みたいなもんだろ？しかも間口の大きな裏口だろ？
>言い換えれば、迷惑メールを送信しやすくするためのもんじやねーか？

いや、良く読んでないけど、
メーリングリストサービスとか小田急グーパスみたいのが迷惑メールとしてはじかれないようにするサービスでは？
ということで、このサービス自体は必要なものだと考える。

あとはまあ、会社の資産が一定以上ないとサービス契約できないとかしてほしいな。これは。
719 ：名無しでGO!：04/05/01 08:48 ID:8vtrj0e0
誤爆すまんかった
720 ：名無しでGO!：04/05/01 11:18 ID:sZaFQHSy
つくづく最近の小田急はおかしいと思う。
車両故障多過ぎ！
721 ：名無しでGO!：04/05/01 12:09 ID:rohzL9QL
>>720
テロリスト「梅DQN」の仕業じゃないの？
722 ：名無しでGO!：04/05/01 13:17 ID:Gp9svJ8H
>>720
季節はずれの大雪が降る昨今だから仕方ないでしょ(w

今回は雪がちらついている日じゃなくて良かったかも(W
723 ：名無しでGO!：04/05/01 13:25 ID:0EMHBpjw
唐木田駅で後ろ向きに歩いている駅員なんなんだ？
当方目が悪いから、最初足の悪い駅員が歩いているのかと思ったら
後ろ向きに歩いているだけでした。
724 ：名無しでGO!：04/05/01 13:27 ID:4hkKUxSj
>>723
その人、有名じゃないっすか？
前もどこかでその話題出てたような・・・
725 ：名無しでGO!：04/05/01 13:31 ID:0EMHBpjw
>>724
有名人だったのか・・・・
726 ：名無しでGO!：04/05/02 06:50 ID:KC1pu9n4
小田急（特に本社）がアレだから
梅が丘がアレになったのかなと最近考えるようになってきた。
727 ：電車でＧＯ!：04/05/02 10:23 ID:8Bj2zTZG
>>726
そのとうり
本社の下っぱがデカい態度で
交渉してたんだからｗ
小田急の常識は世間の非常識
そのままだった
ただ梅住人も途中から分裂して
非常識な人物だけ残ってしまった
それで2審に勝てたのだが....

728 ：名無しでGO!：04/05/02 11:48 ID:YKR86+UI
確かに小田急社員は態度デカくて生意気なのが多い。
マナー向上の車内アナウンスも多頻度で長くて耳につく。
客のマナー向上より、まずダイヤ通り電車動かせや。
729 ：６月５日　２６００展示：04/05/02 14:14 ID:AeAc+W+V
　開成で展示：
　　つり革がお土産？
730 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/02 14:35 ID:7Ybl8ZcQ
>>728
＞確かに小田急社員は態度デカくて生意気なのが多い。
＞マナー向上の車内アナウンスも多頻度で長くて耳につく。
＞客のマナー向上より、まずダイヤ通り電車動かせや。

　 同意。誰も聞いちゃいない車内マナー放送なんかより先に･･。

｢ため息の混じった、やる気なさそうな発音の車内マナー放送｣
｢電車の接続案内に現在進行形をやたら使いたがる駅員＆車掌｣

･･をいち早く改善するよう、全現業員を教育しなおせと小一時間。
731 ：名無しでGO!：04/05/02 14:45 ID:+9UMH7n6
>>730でーなな ◆D7SdbU2xes氏
そういやアンタは、駅員や車掌が案内放送でよく使う現在進行形の乱発を、
今までずいぶんと批判してきているようだが、本職は国語の先生かい。ｗ
732 ：名無しでGO!：04/05/02 15:04 ID:58HB9lbS
だいたい、客の態度でかいよこの沿線。鉄道会社現業は何でも屋か！
たぶん、黄金週間は普段より苦情度アップしてるだろうね～。
733 ：小田急ＯＳ：04/05/02 16:32 ID:AeAc+W+V
　ＯＳ（おなご車掌）はどうよ？
734 ：ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/d7-top.htm：04/05/02 19:04 ID:HdJ85B+R
>>で～なな
現在進行形だろうが過去完了形だろが漏れは知らん。
ただ異常時にこまめに放送してくれればそれでいい。
普段は放送少なめでいい。駅には駅名表がなんと３カ国語で表記してある。
重箱の隅突いては意見にもならない文句だけ言うような奴は
同じ客として恥ずかしいったらありゃしないﾖ。見てて情けないね。
いつまでも小田急ﾌﾞﾗﾝﾄﾞで天狗になれると思ったら大きな間違い。
（これは小田急系の会社にも当てはまる）

よく見れば小田急の客は態度デカくて生意気なのが多い。
マナー向上のアナウンスを何度やっても電車内での携帯電話での通話は一向に減らない。
会社に対して文句言う前にまず客がマナー守れや。ホームの端でタバコ吸ってんな馬鹿共！！
735 ：名無しでGO!：04/05/02 19:10 ID:hgNhjBMA
ここ３年の間に、見習いに運転させたり、線路の点検を怠ったり、
デパートでは個人情報の問題があったり、いろいろニュースがあったね。
客をなめてるとしか思えません。
736 ：名無しでGO!：04/05/02 19:38 ID:uGPgaGMF
>>735
順不同で思い出してみる
レールにヒビが入って朝から大混乱したり＠生田
人身事故があって朝から大騒ぎになったり＠代表的なのは千歳船橋
信号機を交換したのに点灯してなかったり＠海老名
走行中にエア漏れ起こしてブレーキが緩まなくなったり＠東林間～中央林間
GWだっていうのに大雪運転の情報が流れたり＠ぐ～ぱす
入換え運転中に車止めぶち抜いたり＠喜多見基地（２６５４×８
便乗中の運転士が喫煙行為を乗客に通報されたり＠町田～新百合
保安装置故障時に閉塞違反してみたり（一歩間違えば正面衝突）＠小田原～箱根板橋
就業時間中に飲酒してた事実が発覚してみたり＠某車掌区（該当者は某駅で勤務中）
配線ミスから営業運転中に車上煙管炎上してみたり＠小田急線内、御殿場線内各一回
午後３時前の人身事故の影響が終電まで続いてみたり＠厚木人身の日

まだ出てきそうだが記憶の範囲ではこんな感じ。相当古いネタもあるが（藁

なんていうのか、お客に見えないところでの不祥事が多いような気がする
見えるところは、そりゃぁもう一生懸命やってるから大丈夫でしょう。
ワッペン付けたりポスター貼ったり。
737 ：名無しでGO!：04/05/02 19:42 ID:mW5TC51q
>>736
そこまで記憶に焼き付けておけるのはどういう執念なのかと小一時間(ry
738 ：名無しでGO!：04/05/02 21:12 ID:KvduuD14
一ファン（粘着ヲタw）って奴かな。
好きなだけに悪い部分の方が気になってしまう。

とにかく最近明るい話題がないのも悲しい現実。
次回ダイヤ改正と新型特急に期待するしかないのか・・・・
739 ：名無しでGO!：04/05/02 22:55 ID:pL8jkR47
ヲタ急利用客のマナーは確かに醜いところが多いかも。今日、KO井の頭に乗ったら、
大学生くらいの女の子たちが年配の方に席を譲っている光景を２度も見た。
まぁ、乗車時間・混雑率・揺れ具合とか違うから何とも言えんけれども。

しかし、裏の方とか見ていると・・・・・・
740 ：名無しでGO!：04/05/02 23:04 ID:461m7/IZ
＞小田急の客は態度デカくて生意気なのが多い。

ってさ、ちゃんと客がムカつかないように時間どおりに輸送するって前提ができてない証拠かもね。
どうせ全力で走ることはないからって客にナメられてる希ガス。

ついでにこんなことを書いてみる。

区間距離が短い場所なら「（まもなく）○○です」だけで済ませるのはいいと思う。
だけど急行など区間距離が長くても「次は○○○です」ってアナウンスもしないし自動放送にも入ってない。
頭の中身が硬くなりまくってんですかこの会社は？

「小田窮からのお願いです」ってのも押し付けがましいし「お客様にお願いいたします」で良い。
車内放送が少なめでも親切心がにじみ出るような放送きぼん。
今のはハッキリ言ってお粗末過ぎ。だから客にナメられんだよこの会社。
741 ：名無しでGO!：04/05/02 23:06 ID:461m7/IZ
ま、でも客に「うわべだけの企業努力」じゃなくて「客の立場になった企業努力」が伝われば、
客の車内マナーもそれに合わせて変わってくるんじゃないかと。
これが一番言いたいんです・・・
742 ：名無しでGO!：04/05/02 23:52 ID:pL8jkR47
>>741
ｶｺｲｲ∩(¨・∀・¨)∪
743 ：名無しでGO!：04/05/02 23:54 ID:ZHSgigYc
KDDIの小野寺が社長になれば良いかと

あの人は良い事言うよ
744 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/03 00:15 ID:jiM11uZF
>>743
　 その前に、「携帯電話会社の社長」というのが、何よりも気に入らない。
民鉄協会に属する電鉄会社の携帯電話共通ルールとやらが施行されて以来、
小田急線の電車内では携帯電話マナーの悪い客が、施行以前よりもさらに
目に付くようになった。

　そんな状態なのに、携帯電話会社の関係者なんかを社長にしちゃ遺憾罠。　
745 ：名無しでGO!：04/05/03 00:33 ID:1ohUdEw7
>>740
>頭の中身が硬くなりまくってんですかこの会社は？
お粗末？　貴重なお客様からのご要望ですが？
>車内放送が少なめでも親切心がにじみ出るような放送
知ってるか？　客１人の要望のために、EXE自動放送削除したこと
だから、貴重な客の態度がでけーっての
746 ：名無しでGO!：04/05/03 00:44 ID:EVtE03MD
>>745
車内放送は余計な事を放送するなだの言っている団体もあるから、鉄道会社も大変だ罠。

万人に満足させる事はまずもって無理ぽね。ま、ダイヤ通り運行されれば(ry
747 ：名無しでGO!：04/05/03 01:56 ID:1ohUdEw7
>>746
そこね～。ダイヤ通りの運行
ダイヤに余裕をもたす。ターミナルを多めにとる
所要時分が多くかかる。それもまた苦情。やっぱある程度は客に理解力がほしいところ
ま、車両の問題もあるだろうけど・・・
748 ：名無しでGO!：04/05/03 05:45 ID:8mPA72+k
>>739
人数が多いから目立つのかもしれんが、倒壊大の学生は平気な顔してﾎｰﾑでタバコ吸ってる。
時代の流れに乗れないと言うか馬鹿っぽさを対外的にｱﾋﾟｰﾙする本能が働いてるんだか（w

>>740
駅間が長いのにいきなり「まもなく（以下ry」って言う車掌もいるよな。
はっきり言って無意味。マジ馬鹿かと思う。

>>744
ﾏﾅｰ向上とともに君のｼﾞｬﾏｰも活躍の機会が減って来たと（w
それはそれでいいと思うが。
しかしだ。客には使うなといいながら、駅員や車掌が携帯端末を持ち歩く。
端から見ればどれも一緒。禁止を懇願しておきながら自分らはそれを
逆に便利なものなんだって見せつけてる。
749 ：名無しでGO!：04/05/03 05:54 ID:51NK/UPz
>>745
基本的にﾏﾆｭｱﾙ大好き。
基本から逸脱することが大嫌い。でも見えないところでは何でもあり。
つーかさ、放送に関しては「家路」使う本社社員が「自動放送じゃ個人特定出来ねぇ」から
肉声放送にしたんじゃないの？自動放送と同じ内容の肉声放送は意味がない。
（お客からの意見とはいいつつも苦情じみたやつは実は本社からってのも少なくないだろ）
まぁこれは特に駅で当てはまる。無駄な放送は極力減らしてほすい。
なのに事故があっても放送少なめ・・・・なんでかな？？
750 ：名無しでGO!：04/05/03 05:54 ID:51NK/UPz
>>747
N６排除したら理解不能な遅延はかなり減った（藁
現示変更して相模大野下りの詰まりも少しは解消した。
要するに今までは駄目な部分を全てｿﾌﾄのせいにしていたからﾊｰﾄﾞの改善が進まなかった。
複々線工事があるからと上屋を増設しなかったりｺﾞﾐ同然の車両を長く使ったり．．．
東海道線に対抗すべく湘南急行を設定するも藤沢の上屋は６両分しかない。
なのに分散乗車はお願いするわ、雨で遅れれば一部の列車に集中した混z（ry
なんだよ、遅れの原因はお客のせいにするのかよ？小雨ですぐﾉｯﾁ切れする車両には問題ないのかと。
それで乗り心地が悪くても全く改善しないまま今に至ってるわけだが。
保安装置にしてもATSなんか動作的には設置当初から変化無し。
誤通過事故を防ぐ為に停車場を停止定位にしてる。同業他社は・・・・
僅かではあれそれが運転時分の増加と乗り心地悪化の要因であることには気付いてないと思われ。
751 ：名無しでGO!：04/05/03 06:30 ID:s3LwjGs2
>>750
ＡＴＳに関しては、たまにＡＴＣとして使う香具師がいるな。
（わざと違反状態で突っ込んで、動作直前で常用最大、動作したら
弁を払って緩解を待つ）
過去に何度か見たことがある。

752 ：名無しでGO!：04/05/03 11:10 ID:y5IN3JFx
>>748
まあ倒壊だからね
753 ：名無しでGO!：04/05/03 11:18 ID:EVtE03MD
車内放送と言えば、昨年の休日に急行乗ってたら、上り新百合到着前でいつもの放送後に
「なお、新百合ヶ丘では特急ロマンスカーが続いて参ります。本日は空席がございます。
全席指定・快適な特急ロマンスカーをどうぞご利用ください。」
と宣伝していたなぁ。まぁ、休日だから気にはならなかった。

にしても、昨日下北沢で接近放送無しでﾛﾏﾝｿ通過＆急行進入してくるわで(ry
754 ：名無しでGO!：04/05/03 13:07 ID:V7uUe1Zy
ダイヤ一部変わるらしいがどんな感じで変わるんだ？？
755 ：名無しでGO!：04/05/03 13:22 ID:EVtE03MD
>>754
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083159868/37-67/
756 ：名無しでGO!：04/05/03 13:50 ID:6eFu3B9b
・ダイヤ通りの運行
・車内の混み具合

上の二点を何とかしてくれれば文句はない。
車内放送なんか聞いちゃいないからどうでもいい。
757 ：名無しでGO!：04/05/03 13:55 ID:mxsVJF23
こんどのダイヤ改訂で､シンユリ～喜多見間も変わるようだけど､どのように変わるんだ･･･
758 ：名無しでGO!：04/05/03 14:03 ID:ifjP/0+z
さんざんｶﾞｲｼｭﾂのネタをなんど繰り返せば気が済むのか。
759 ：名無しでGO!：04/05/03 18:55 ID:F9kU42cK
素朴な疑問
自動運転にしたら、ダイヤ通りに運転できるの？
760 ：名無しでGO!：04/05/03 19:29 ID:H6Oj1l7h
>>759
マジレスすると、今の過密ダイヤでは自動運転は物理的にムリ。既存の自動運転（ATO）は、
発車から停止までかなりゆとりがある設定にしてる。
結局人間の経験からくる運転技術が一番。
ただ小田急は（ry
761 ：名無しでGO!：04/05/03 21:30 ID:F+v65Ht9
>>753
17時台に乗ろうとしたが満席だったわけだが・・・＞ロマンス
762 ：名無しでGO!：04/05/03 21:43 ID:5whuSusP
>>761
割れがこの放送を聞いたのはｻﾎﾟｰﾄ７２号(0902発)が対象だったからなぁ。ご愁傷様でつ。
ってか、乗務中のレチはどーやって空席がある事を確認できたんだろう？

>>759
ＡＴＯにすると、停車時のショックが大きくて混み合った車内では(ry
763 ：>>762：04/05/03 22:09 ID:64q1Ab0D
　ＪＲでは車掌持ち飛び乗り用の指定席をもっている場合があります
　　　（マルス誤動作対策）
　　小田急の場合は車掌持ちはあるのかな？
　
764 ：名無しでGO!：04/05/03 22:10 ID:ONm6a6wm
ロマンスカーの指定券の席決めがクソ。信じられないプログラムだ。

空席は、車両の真ん中から売るのが基本だろ。

はじの席から売るなよ。

ガラガラなのになんで３Ａなんだよ。
765 ：名無しでGO!：04/05/03 22:11 ID:ONm6a6wm
しかも、買ったのは発売直前だぞ。客をなめとんのかね。
766 ：名無しでGO!：04/05/03 22:14 ID:8e3kWt0D
JRも3Aからだよ？
767 ：名無しでGO!：04/05/03 22:17 ID:5whuSusP
>>763
ヲタ急は特急を除いて車内精算をしてないからどーなのだろうとおもって。
やっぱり携帯で@clubに・・・
768 ：名無しでGO!：04/05/03 22:37 ID:DRcLy8qv
>>762>>763
釣りか？
769 ：名無しでGO!：04/05/03 22:42 ID:ONm6a6wm
>>766
そうでしたか。。。
このまえＮＨＫのプロジェクトＸかなんかでみどりの窓口のマルス開発を
やってて、空席は車両の真ん中から売るって言ってたんだけどなぁ？？
770 ：名無しでGO!：04/05/03 23:17 ID:Ddzpt/Y0
車端部の方がモータの音がよく聞こえるからありがたいのでは？
そんなことよりサハを指定されたときの方がむかつくが。
771 ：名無しでGO!：04/05/03 23:19 ID:9nyOLfGF
台車を外したところから売るのよ。
772 ：名無しでGO!：04/05/04 00:36 ID:sUqjfTf5
>>770
ﾜﾗﾀ
確かにそのほうが漏れも嬉しいがw
773 ：名無しでGO!：04/05/04 01:31 ID:pIiIc817
>>764
でも、プログラムが糞なのは同意。

朝３便の下りの新宿～町田間の浪漫ぐらい、通路側に人を配置するなよ。
他の窓際の席が空いてるじゃねーかよ。
774 ：＞＞７３６：04/05/04 01:58 ID:o8F8JjPI
祖師ヶ谷大蔵で下り鈍行の運転手が急病で乗務不能になり交代のウテシが
駆けつけるまで現場で十数分にわたり立ち往生したり
朝ラッシュで人身事故発生して抑止が予想されたにもかかわらず
もすし詰めの列車を最寄駅に停車させないで駅間で３０分以上にわたって立ち往生させたり
町田で人身あった日、藤沢発上りを３０分にもわたって運転しなかったり

とにかく他社では考えられないようなヘマをやらかすよな小田急は。
775 ：名無しでGO!：04/05/04 02:38 ID:9ARGaCaD
吉田さんを指令からはずしたからだよ・・・
776 ：中間駅 ：04/05/04 07:13 ID:n1cPmNpo
本社は事故防止よりｻﾋﾞｿ係を半減することばかり 考えているけど俺達が稼いだ 運輸収入金の一部が本社の wINdOW'ｽﾞや接待費に消えるなんて アタマにきます
777 ：名無しでGO!：04/05/04 07:55 ID:MH2pxo6p
　(⌒＼　ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ
　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)　ﾟ∋ﾟ) ﾟ∋ﾟ)　ﾟ∋ﾟ) ﾟ∋ﾟ)
　　　(m　　　⌒＼　⌒＼⌒＼⌒＼⌒＼　　
　　　　ﾉ　　　 / ／　/ ／/ ／　/ ／ / ／
　　　 （　 ∧＿∧ ＿∧ ＿∧ ＿∧ ＿∧　　
　ﾐヘ丿　∩∀･；) ∀･；)∀･；)∀･；)∀･；)　　　　
　 (ヽ＿ノゝ　＿ノゝ＿ノゝ＿ノゝ＿ノ ＿ノ　←Save the 下北沢の連中

*Save the 下北沢
ttp://www.setagaya.st/shimokitazawa/

778 ：電車でGO! ：04/05/04 09:47 ID:jLiZ/Z1O
>>774(>>736)
できたら個人の件と組織の件に分けてほしいのだが
個人については勝手にしてくれ
ただ自分の都合がすべてな客はほかの客からも相手にされないのはわかってるよな
組織については現場の下っぱだけが対応したり責任とるシステムだからどうしても消極的な対策になる
客にほめられるより上司に怒られない方を選択するわけ
人間としては悲しいけどね
例としてダイヤ乱れの新宿を見てほしい
本社新宿だが絶対本社員出てこないｗ
１０年前は出てきた　手伝ってくれた
いまのがサービスも上達してるはずなのに(隠れて監視はしているｗ)
社風がこんなんですから あきらめて下さい
779 ：名無しでGO!：04/05/04 10:00 ID:B+CTm9R5
>>769
池沼？3Aなんだから真ん中からじゃん
780 ：名無しでGO!：04/05/04 10:03 ID:tk7OQqym
いつも思うけど、なんで小田急スレって社風がどうだのって批判が出てくるの？
京王スレでは会社を批判しているレスをあまり見たことない。
781 ：名無しでGO!：04/05/04 10:30 ID:n1cPmNpo
Ｋ翁じゃ本社からの思いつき指示とか

現場への押し付け仕事は無いらしいじゃん。

うちは現場要員が限られているのに

本社のいろんな部門からﾊﾞﾗﾊﾞﾗな

指示や仕事を言ってきて

現場は右往左往してるのが現状だもん｡
782 ：名無しでGO!：04/05/04 10:46 ID:rc1xW9YT
>>781
そういう感じのAAキボン
783 ：電車でGO!：04/05/04 13:28 ID:nsRzVs+v
>>780
いいよな理想論者って
建前だけ言ってりゃいいんだから

じゃあ また例をだす
5月16日から駅係員の勤務形態変わるが それに対するQ&A集がある
それを見せてもらえ
これほど人(客含む)を馬鹿にした問答集はめったにないぞｗ
1問1問だとわかりずらいがまとめてみるとｗ
基本的に客相手用だから たのめばだいじょうぶ(と思う)
これでも会社や上司幹部批判するなっていうのであれば｢関係者｣ですか?と聞いてみたい
あの回答言うのは減らされた われわれですよ(怒
784 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/04 14:26 ID:SvDuJKxF
　このスレって、結構小田急電鉄の現業関係者も出入りしてるんだなぁ･･。
785 ：名無しでGO!：04/05/04 14:31 ID:ykh0pFwQ
まぁ小田急は社長がDQNだからどうしようもないな。
おととし暮の日経夕刊、「何年か振りの展望台付ロマンスカー
投入、ご家族で箱根にﾄﾞｿﾞ」なんて言ってたが、ピントが
ズレてるとしか思えん。
786 ：名無しでGO!：04/05/04 15:39 ID:Cb8i211h
>>785
しかしそれで確実に株価は上がるから、結果的にヨシ。
787 ：名無しでGO!：04/05/04 17:01 ID:YEbsT9xR
>>774

>>735,>>736
ここ３年の話題なんだけど、あれ（祖師ヶ谷大蔵で運転士が急病）も、その頃だっけ？
代理の運転士が来るまで立ち往生するのはしょうがないと思う。
ただ、普段からの健康管理（本人・会社）は大切だ。
年に二回の健康診断は全員受けよう。（けっこう受けていない香具師が多い）
抑止しない、あるいは必要以上に抑止、は、司令所のミス。
諸悪の根源は司令所。
788 ：名無しでGO!：04/05/04 17:03 ID:YEbsT9xR
＞でーななさん

現場の人は書込みしますが、本社の香具師は見るだけです。
789 ：名無しでGO!：04/05/04 17:06 ID:LMfDH3vF
ttp://tmp.2chan.net/guro-gazou/src/1083640263508.jpg

スレ違いスマソ
790 ：名無しでGO!：04/05/04 17:38 ID:saSUl4yS
>>787
>代理の運転士が来るまで立ち往生するのはしょうがないと思う。
>ただ、普段からの健康管理（本人・会社）は大切だ。
>年に二回の健康診断は全員受けよう。（けっこう受けていない香具師が多い）
つーか事故が極端に増えた頃、Ｋ電車区の助役をはじめ幹部は皆揃って
「事故起こした奴が悪い、仕業がきつくなったのは関係ない」と言い張ってましたね。
健康診断受けたってその場で現象が出ないのも多い（これは電車にも当てはまるww）。
駅は駅で分社化のような流れに萎えて士気は低下。電車区・車掌区は事故連発するも形だけの対応ばかり。

最終的にお客様に直接的な損害がない限り会社としては動かないだろう。
いや、損害が会っても幹部がその場限りの取繕いで終了する。
そういえば随分前に速度向上に対する問答集があった。その中の一例
『問．最高速度が上がることで踏切の遮断時間が長くなるのでは？
　答．従来よりも接近感知地点は遠くなりますが、通過速度が上がるので全体での遮断時間はかわりません。』
確かこんな感じだった。読んですっげーﾜﾛﾀ
ちなみに船橋人身や厚木踏切事故のあとはﾎﾞｲｽが集めた苦情集が置いてあった。
どうみても犯罪予告っぽいのや２ちゃねらっぽい文章も出ててﾜﾛﾀ
791 ：名無しでGO!：04/05/04 17:40 ID:cW5TMLDZ
３００００系（ＥＸＥ）
（例）１号車

１Ａ
２Ａ
３Ａ
４Ａ
５Ａ
６Ａ
７Ａ <-まん中
８Ａ <-まん中
９Ａ
１０Ａ
１１Ａ
１２Ａ
１３Ａ
１４Ａ
792 ：続き：04/05/04 17:41 ID:cW5TMLDZ
全席空席なら、まん中から車端の席へ向かって売るのが普通でしょ。
（４人客も想定して１列とばすとかはあるかもしれないけど）
で３Ａおよび１２Ａまでうまったら次の車両へ。
１Ａ，２Ａ，１３Ａ，１４Ａはすべての車両がうまってから売る。
こういう売り方がデフォだと思うけどなぁ。

もしかして１００００形とかだと号車によっては１車両７列しかなかったり
するからﾏﾝﾄﾞｸｾからすべて３Ａから売ってんのかね？
793 ：訂正：04/05/04 17:43 ID:cW5TMLDZ
＞（４人客も想定して１列とばすとかはあるかもしれないけど）
これは意味ないか。
794 ：名無しでGO!：04/05/04 17:45 ID:B7pG5eaO
>>784
あなたもいろんな所に出入りしてるじゃん！一緒一緒、仲間仲間w
本社の人と話するといつも「すぐ２ちゃんに書かれて困る」と言ってます。
でもここで書かれてることを見てる＝効果のありそうなことを採用してるような気もします。
お客様も文句言うだけじゃなくどうすればいいのか現実的な提案をすれば動いてくれるかもよ？
その前にまずﾎﾞｲｽｾﾝﾀｰへ！社員が言っても改善されないからお客様が動いてくれ（藁
795 ：名無しでGO!：04/05/04 18:20 ID:cW5TMLDZ
いろいろ検索してたらこんなのみつけたよＪＲだけど　　＿|￣|○

251 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/05/07 01:47 ID:z6q56fVN
＞４月末に上りミッドナイト（ＪＮＲ色１８３系ＤＣ）に乗ったんだが、
＞喫煙車のお客は３人。　漏れが３Ａ、ひとりが３Ｄ。　ここまではいい
＞のだが、もうひとりの席はなんと３Ｂ。　さすがに別の席に移っていっ
＞たが、なんという席の売り方をするんだとｵﾓﾀﾖ。　アルコールの力を借
＞りて寝ようと、居酒屋で鯨飲した後だったので「酒臭い奴から逃げた」
＞のかもしれんが。
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1018/10183/1018359506.html
796 ：名無しでGO!：04/05/04 18:23 ID:cW5TMLDZ
小田急は窓際指定できるからまだマシってか？
スレ違いかもしれんからもうあきらめるッス。ばいなら。
797 ：名無しでGO!：04/05/04 18:55 ID:S3bpBhjg
割れは>>795(の>>251)みたいな例を西武とヲタ急で経験したＹｏ。

西武は昨年の４月初旬、所沢→西武新宿で。所沢駅のホーム券売機で購入したら、
Ｂ席だった＿|￣|◎。んで、乗ってみると車内はガラガラ。しかもとなりにｵｻｰﾝ。
前の席が空いてたので勝手に移った。レチが特急券回収にくるも何も言われなかった。

ヲタ急は今年の４月２１日。＠クラブで本→町・サポート５０号禁煙で（窓側については
「どちらでも可」を選択）購入。すると９号車４Ｂだった。１５分前じゃなかったんで、
払い戻しして購入しなおしますた。「窓側が取れない場合(ry」にして。
798 ：名無しでGO!：04/05/04 19:25 ID:0geHwqXq
>>785
しかもいまだに創業者一族がトップ（会長）にいる。
799 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/04 19:30 ID:JQmr3fdA
>>788
＞現場の人は書込みしますが、本社の香具師は見るだけです。

　 やっぱりな。(ｗ)
高齢の幹部・役員クラスになるとＰＣのキーボードすらも(ｒ

>>794
＞本社の人と話するといつも「すぐ２ちゃんに書かれて困る」と言ってます。

　 はは～ん♪本社の人たちは、マトモな人も数名いるんでしょうけど大多数が
｢２ｃｈに書かれたら都合の悪いこと｣を、何かしら行っていたり企んでいたり
しているわけですね？･･そりゃ、けしからんなぁ。(ｗ)

＞でもここで書かれてることを見てる＝効果のありそうなことを採用してるような気もします。
　
　 確かに、それは言えてそうですね。
800 ：名無しでGO!：04/05/04 20:01 ID:HhMHcfTq
>>799
釣られたくはないが・・・・
本社の香具師は　会社では　見てるだけです
とくに１９時、２０時くらいの書き込みは　嘘ではないが都合のいい誘導が多い
あまり五月蝿過ぎて削除してもらえないようだｗ
801 ：名無しでGO!：04/05/04 20:40 ID:YEbsT9xR
＞でーななさん

２，３年前、研修センター（喜）だか健康管理センター（海）のホールに、
部長だか本部長のつまらない話を聞きに行った時、
その人物は「インターネットで会社（だか個人だかは忘れた）の情報を流している社員がいるが、
即刻見つけて処分する」などと言ってました。
結局、探し出せなかったみたいで、この人物も、ただのつまらないオジさんだという事が判明。

課長クラスやその下でもパソコンを有効に活用できるのは、ごく一部と思われ
802 ：名無しでGO!：04/05/04 21:24 ID:YieFfNgj
>>801
なら、もと社員や、バイト・もとバイトなら平気だね。
よーし、いっぱいかくどーー・・・
っつたって、流してる情報今までにあったか・・・。
流さなければ変わらないような社風を変えれば、特に機密情報は流れないというのを知らない。
つまり、この会社は・・(ry
803 ：名無しでGO!：04/05/04 22:56 ID:o8F8JjPI
急行の一番最後尾に乗ってると
次の駅到着まで時間があるとき
車掌がパスネット売りに来るけど
買ってる乗客見たことねえな。
つーかさ連絡乗車券発売ぐらい発売しろ！！
804 ：名無しでGO!：04/05/04 22:58 ID:Cn5+rD6Y
発売ぐらい発売ね。
805 ：名無しでGO!：04/05/04 23:37 ID:S3bpBhjg
>>803,>>804
車諸区限定パスネが出て１週間は大繁栄なんでないの？割れは一度に３枚買うけれども。
ってか、Ｎ６ﾀｿさよならまで限定パスネはお預けなの？
http://www.odakyu-co.com/recruit/job/suzuki.html　賛。

こことの温度差を強く感じてしまう　http://www.odakyu-co.com/recruit/monthly/vol2.html
806 ：名無しでGO!：04/05/04 23:50 ID:oZYcRfOG
N6のさよなら運転決定したね。皆さん行きますか？
807 ：名無しでGO!：04/05/04 23:51 ID:oZYcRfOG
N6のさよなら運転決定したね。皆さん行きますか？
808 ：808：04/05/05 00:02 ID:ug1OxNEs
>>803,>>804

『車内補充券』の事だろ？
あんなもんは、とっくに廃止したんだ
なぜって？
自動改札が普及し、有人改札を使わせないために
要するに運転サイド（当時の運転課）が営業サイド（当時の営業課）に負けた感じだ
だから、車掌に切符を売れっていうのは無理な話だよ
809 ：808：04/05/05 00:04 ID:ug1OxNEs
追加
磁気タイプのパスネットって、いずれは無くなる運命なのは知っているよね？
810 ：名無しでGO!：04/05/05 00:08 ID:aG4UP1bZ
>>808サン
　
逆の質問ですが、有人改札を通れる切符ってどんなのですか？
新宿駅で人待ちのとき改札の風景を見てたら、たま～に有人通路から
入っていきますが、一見すると定期券サイズの特急券みたいに
見えますが、今どきは磁気券でしょうし・・・何なんでしょうか。
811 ：名無しでGO!：04/05/05 00:12 ID:tJo9nyht
パスネットも私鉄連絡乗車券だな。
812 ：808：04/05/05 00:14 ID:ug1OxNEs
磁気券ではない乗車券（旅行代理店発行）と思われるが・・・

意外な事に、磁気券（定期券・普通切符を問わず）を所持していても、有人改札を通る香具師の多い事多い事・・・
813 ：808：04/05/05 00:18 ID:ug1OxNEs
追加

そういえば、今はどうだか知らないけど・・・
ちょっと前までは、本社の人間は『職務乗車証』（当然磁気タイプ）を所持しているにもかかわらず
有人改札を通るのが定位だった。
この書込みを見た本社の人間は、連休明けに、自動改札を通るかもw
814 ：名無しでGO!：04/05/05 00:18 ID:j+PrAId9
小田急の社名を変更汁
社名からしてダサイ
小田原の電鉄会社というイメージだ
田舎の鉄道会社から首都東京の鉄道会社に脱皮汁

新宿電鉄・東京鉄道・大日本帝国電鉄・極東中央鉄道etc
815 ：808：04/05/05 00:27 ID:ug1OxNEs
ダサイ→事実だ
よって現行の社名のままとする

以上
816 ：808：04/05/05 00:29 ID:ug1OxNEs
追加
本社の香具師及び現場の皆さん、いずれも秦野近辺に在住。
世田谷とかに住んでいる方はほとんどいない。
817 ：805：04/05/05 00:31 ID:36A0gkLG
>>809
んなことぁ知ってる。他社は頑張ってるのになぁ。
パスネットはヲタ急の商標なのに(ry
818 ：808：04/05/05 00:36 ID:ug1OxNEs
車掌区限定パスネットなんだけど、本社の許可が出ないと作れない
ちょっと前までは、１０００円券（桜）と５０００円券（富士山）だった
今現在、両方とも売り切れ
新しいデザインの話はないみたい
本社に決定権があるので、現場はどうしようもない
くやしいが・・・
819 ：805：04/05/05 00:45 ID:36A0gkLG
>>818
そうなのかぁ。５月くらいに新しいデザインが出るかなぁと思って、広報誌「おだきゅう」
を貰いに行ったがorz・・・。

そういえば、１０００円券桜の写真はｳﾃｼかレチの撮った作品とかと耳にした事が。

現場って思ってたより辛そうだね。
820 ：808：04/05/05 00:48 ID:ug1OxNEs
もし、よかったら、ボイスセンターに電話して「車掌区限定パスネットを復活するように」って言ってもらえますか？
私の声ではバレバレなので・・・
821 ：805：04/05/05 00:53 ID:36A0gkLG
>>820
６月のＮ６ﾀｿさよなら以降でも出なかったら言ってみようと思ふ。
あっ、本社のﾋﾄもここ見ているから一言。
『ヲタのことも少しは相手してちょ。車show区限定パスネ復活ｷﾎﾞｿ』
822 ：808：04/05/05 01:02 ID:ug1OxNEs
理想としては、今月中旬あたりからＮ６関連のパスネットを出してほしい。
どうかな？今から制作しても間に合わないだろう？
823 ：名無しでGO!：04/05/05 01:20 ID:jE70kTFP
俺、小田急がなかなか新デザインのパスネを出さないから、やむなく京急・東急・京王ばっか買ってる。小田急に落ちる金が他社にこぼれまくり。
っていうか、パスネの売り上げマージンってないの？
小田急ってシンプルな発想の商売が下手くそだよな。
824 ：名無しでGO!：04/05/05 01:29 ID:36A0gkLG
旧塗装復活でパスネ出してるけれども、あれは駅売りだったし、２６７０Fﾀｿ
じゃないから、売って欲しい。５０００円券でもいいからさ。
さすがに、今月中旬は厳しいかもしれないけれども。

矢風ｵｰｸｼｮｿとか見てると、ヲタ急はアンケートモニター用にパスネをデザインして
わざわざ作っているみたいだけれども、ｲｯﾊﾟｿ客より優先なのかと(ry
825 ：808：04/05/05 01:32 ID:ug1OxNEs
ダサいお兄さんがパスネットをデザイン→売れ残る
売れ残る→新しいデザインのカードが発売されない
新しいカードが出ない→お客様は他社のカードを買う

初詣（初日の出）のカードなんか、売れるワケないよ
826 ：808：04/05/05 01:34 ID:ug1OxNEs
＞　一般客よりモニターを優先

そういう事、あるみたいだね
827 ：名無しでGO!：04/05/05 01:40 ID:fj4npA+3
>>814-815

小田急という名詞が定着して、今となっては完全に小田原とは
イメージからして別の物なんだけどな。

それよりよほど「オバＱ」っぽい響きがするんだけど。
…特に白塗りの通勤電車って、ドロンパみたいなカラーリングだし。
828 ：名無しでGO!：04/05/05 02:03 ID:F9Goph2z
＞初詣（初日の出）のカードなんか、売れるワケないよ
その分は、UCに流れるんだべな
正確に言えば、UCカードビジネス…UCのカウンターや自販機でよく見るよ
確か、今はロマンスカーの横撮り（デザイン）だったと思う

全くスレとは関係がないが、ちょっと書いてみた
829 ：名無しでGO!：04/05/05 03:06 ID:5lXbuLRJ
>>794
運行情報の「無題～」と営団の件はここに書かれたらすぐ対応してましたねw
その後のダイヤの乱れで元の戻すという珍事も今のヲタ急らしいw
830 ：名無しでGO!：04/05/05 04:02 ID:ubnwKN3+
まぁパスネットのデザインはどうでもいいよ。ｗ
それより、今の糞すぎるダイヤをなんとか汁！

ってかここの連中ってどれくらいボイスにｺﾞﾙｱ!してるの?

ちなみに漏れ1回。去年の秋、転勤後1週間でブチ切れ。
電話して、そのあと同じ趣旨をメールしたら、
「このたびは大変貴重なご意見を・・・」みたいな
紋切り型の返事がきて、こりゃだめだとｵﾓﾀｰﾖ。
831 ：名無しでGO!：04/05/05 04:41 ID:8eLeoH4t
　新宿でJRに乗り継ぐとき、西口地下連絡改札より南口連改の方が空いていてマターリしておりオススメ。
　また、中央快速に乗るときちょうど階段降りたところが4号車で便利。
　ただ、急行や準急で地上の5･6番ホームに着いて折り返し運転のとき、一旦6番(降車)ホームに降りてから5番側のドアが開いて乗車客が乗り終えるのをうまく見計らって5番側へ降りた方が、ホーム中ほどの南口へ通じる上り階段がスムーズで早く行ける。
832 ：名無しでGO!：04/05/05 09:34 ID:Sh0oIpld
>>831
南口はグーパスいないみたいだよ
だからすいているんじゃなくて?
833 ：名無しでGO!：04/05/05 14:02 ID:wfiFKgGJ
富はまた10000形を再生産するのか...
まぁ、7000形と違って前面に愛称表示が無いからそこで違和感産む事もないし
お子様人気は高いからな。

でも、過渡と社長会談で生産調整でもしてるんじゃないかと思うことも…

それはともかく、SSE5連を出して欲しいYO...
( つか、GMですら修正してんのに未だに富は“系”とか言うかね )
834 ：名無しでGO!：04/05/06 00:58 ID:k0A8Duff
オバＱといえば
大洋の田代
835 ：名無しでGO!：04/05/06 01:01 ID:RdhMcZXu
12月に複々線完成と同時に本気で加速度や減速域や区間速度0から見直してダイヤ組めよ。
そしたらかなりまともなダイヤになるんじゃないか？
しRやKOとかにダイヤ作ってもらってみろよ。

町田ー新宿間で10分は短縮しそうだな
836 ：名無しでGO!：04/05/06 01:16 ID:RzC84zTs
しЯやKOだけじゃなくて束急や束式酉式のスジ屋が作っても速くなりそうが、
やっぱKQだと思う。
退避の多さ、異種併結が類似点としては大きいし過去にKQは汚堕窮を見習って
異種併結の技術を上げるなどの努力をしてきた。
今度はその逆をやるわけよ。

というか120㌔などと贅沢なことじゃなくても町田までで２分、小田原までなら５分ぐらい縮めるのは
余裕としか思えないんですけど。
こんな一文書いただけで社員とかが突っ込んできそうだけどね（ｗ

って今「あなたと　あたらしい　あしたへ」のCM見たがうらやますぃ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
837 ：名無しでGO!：04/05/06 01:18 ID:RzC84zTs
最後の１文は無視してくれ（ｗ

>>835
急行で10分縮めるとしたら停車駅を相当数削減した上で130㌔運転しても無理かもしれん。
各停なら　余　裕　かもしれないけど。
838 ：名無しでGO!：04/05/06 01:21 ID:iMoTPOP5
>>817
マジレスしてみるが、
「パスネット」ってオタ急の商標なのか？
「ロマンスカード」が、というなら理解出来るが。
839 ：名無しでGO!：04/05/06 01:32 ID:XCO11H5v
なァ・・・
メトロや都営みたいに小田急も１日乗車券つくって欲しいと思うんだが・・・。
そう思っているのは俺だけかい？
せめて土休日だけ使用可でもいいからさァ・・・。
840 ：名無しでGO!：04/05/06 02:07 ID:t6fdZ61i
>>838
ヲタ急の商標でつよ。特許庁→特許電子図書館ＨＰ→商標検索→商標出願・登録情報
→『パスネット』　で検索しておくり。登録番号なら第４４９１９０７号と
第４５８２４４８号でつよ。検索してると楽しいぽよ。はこね、えのしま、Ｓはこね
なども商標(ry

>>839
確かにきぼんぬ。でも、お値段もそれなりになりそう。
841 ：名無しでGO!：04/05/06 03:09 ID:dUPibwx9
>>835
数年前まで存在しない加減速度でダイヤを組んでましたが・・・
だからいつも遅延がry
>>836>>837
町田2分は可能だね。小田原5分はキツイかな。

とりあえず特急で町田-小田原が26分だからなー10分短縮は通勤車に振り子式導入してもムリでしょう
または軌道を標準にしてカーブの通過スピードをちょいとアップ。
そしてGを感じてもいいから曲線制限速度をアップさせると、町田まで急行が27分くらいだね。
特急で20分くらいかな所要時間が。
842 ：名無しでGO!：04/05/06 10:21 ID:K5d0YhvI
>840
ほんとだ。「ロマンスカー」まで。
元祖じゃないのに。
843 ：名無しでGO!：04/05/06 12:08 ID:Teyohhel
車掌区パスネ売らなくても他社のパスネでマージン入るわけだ（ｗ
844 ：名無し募集中。。。：04/05/06 14:24 ID:nV1zF3B6
>>835
出発信号を進行定位にした上、余裕時分を詰めたとしても
新宿→町田間31分、新宿→本厚木間46分、新宿→小田原間85分がギリギリだな。
845 ：名無しでGO!：04/05/06 15:59 ID:Eln0usI1
>>844
チョットつっこみ
今のダイヤでその時間以下有るのだが
どんな運転ｗ
846 ：名無し募集中。。。：04/05/06 16:01 ID:5ywY74UU
>>845
日中で特急通過待ち、分割があってもその時間の列車がある？
847 ：名無しでGO!：04/05/06 16:07 ID:Eln0usI1
>>845
スマソ　急行のことね
ただ町田から本厚木は15分だと
現行並では?
ここはスピードup無し?
848 ：ベストンとうさん：04/05/06 16:29 ID:cS+JuDIw
>>801
ソート気のブッチョ・ホンブッちょのナメーを晒せ！
ツマラネーオジtoイワレテマズー話オタキュー大杉
叛者ゼー印ヴォイス６ヶ月ケー権汁！
ヒトシレズコソコソtoベストンの次に続くカーシャミッツ,梅雨怒気惑惑フッフッ腐～
849 ：名無しでGO!：04/05/06 19:43 ID:A/mJL6bx
大雪の影響で運行情報サービス休止ｷﾀｰ ry)
850 ：名無しでGO!：04/05/06 20:18 ID:ULHDy5hS
>>836
糞ATSをどうにかしないとね
>>839
小田急は運賃安いほうだからねぇ・・・多分無理でしょ
851 ：名無し野電車区：04/05/06 20:32 ID:ULwLZooN
　以前、本厚木から上り急行に乗っていたとき、相模大野で車掌が変わった途端にこれまでのマターリ声調が一転して心無しかギスギスした感じになったことがあった。
852 ：名無しでGO!：04/05/06 21:03 ID:iV/a/OGa
>>839
昔スタンプラリーやってた時は1日乗車券売っていたね。あと正月とか。
オイラとしては小田急→営団か都営のフリーパスが欲しいところ。
853 ：名無しでGO!：04/05/06 21:34 ID:l7CIab3Q
今朝町田で数年ぶりに発射ベル鳴っていた。
車両側に乗降促進音付けたので、てっきり
あぼーんされていたのだと思っていた。
854 ：名無しでGO!：04/05/06 23:05 ID:1rEy/ZS3
>>853
この前もなってたよ。

つうか町田の予備校行ってて去年1年くらい使ってたのに1度も聞いたこと無かったのを、今年度入ってから初めて聞いたから、新しく作ったのかと思った。
855 ：名無しでGO!：04/05/06 23:16 ID:HYMLpXjo
>845
新宿－本厚木46分なんて今あるか?
856 ：名無しでGO!：04/05/06 23:33 ID:5+eB+zN5
緒方智美マンセー
857 ：名無しでGO!：04/05/06 23:47 ID:Fgmje7MK
以前、車掌区パスネを買おうと急行待避中のレチに声を掛けたところ、
生憎売り切れﾀﾞﾀｰけど、その駅で乗換えた急行のレチが、駅発射後に
わざわざ漏れの所までパスネを持ってきてくれたことがあった。
あの時は嬉しかったでつ。。。
858 ：名無しでGO!：04/05/07 00:13 ID:NcEfq6OY
>>239
ということは、自動放送は廃止ですか。
859 ：名無しでGO!：04/05/07 01:33 ID:G73808db
>>856
どこがいいんだ。逝ってよし。
860 ：名無しでGO!：04/05/07 01:43 ID:U8/QskQs
>>835
小田急含めずっと私鉄沿線に住んでる俺から見るとJRのダイヤは概ね糞
中央線は便利だが感覚的に遅い気がする。

>>836
京王を誉める人多いが、あれは帰りが遅い＆時間が不規則な人には使いづらい。
夜10時ごろまでに都心を出て帰ってこられるなら京王は良い。
861 ：名無しでGO!：04/05/07 02:22 ID:i7joLgLA
割れも昨日、発車ベル聞きますた。１７時頃下りで町田３分で延着だったから
『早く乗れや、ｺﾞﾙｧ( ﾟДﾟ)』ってことで使用しているのかと思った。

どうも↓の影響だったのかな。ｳﾝｺｽﾚよりコピぺ
140 ：名無しさん＠平常通り ：04/05/06 14:56 ID:0xn4NhKV
小田急上り、伊勢原駅手前で線路内に人が立ち入りました。当確電車に乗車中1119。

141 ：名無しさん＠平常通り ：04/05/06 15:17 ID:EB75ncMF
>>140
江ノ島線でも、踏切立ち入り(?)があった模様、特急を含む、一部列車に遅れあり。

142 ：小田急 ：04/05/06 15:23 ID:UmSbD215
>>140 >>141
上り本厚木で5分延
下りはほぼ定時
江の島線分からん

143 ：名無しさん＠平常通り ：04/05/06 15:29 ID:yMNXgeMU
>>141-142
江ノ島線の原因は、置き石(-_-#)
862 ：名無しでGO!：04/05/07 08:17 ID:QkFWEm1d
>>848 スレ違い だいたいあんたのレス、いつも訳が分からん
863 ：多摩区住民：04/05/07 08:23 ID:fBYHQ80w
最近よく見かけるホームのエレベーターだけど、
ただでさえ狭いホームが、
ますます狭くなってます。
バリアが増えたね。
864 ：名無しでGO!：04/05/07 09:35 ID:3XjISA3p
町田のベルは最終電車では毎日使用しているべ。
下北沢でも使っていたな。
865 ：名無しでGO!：04/05/07 09:56 ID:8PupWOsP
主任運転士/車掌の上の位は何つーの？
866 ：こういう事?：04/05/07 10:13 ID:X58TLP7n
区長
　↑
助役
　↑
指導主任
　↑
主任運転士
　↑
運転士
867 ：こういう事?：04/05/07 10:14 ID:X58TLP7n
区長
　↑
助役
　↑
指導主任
　↑
主任車掌
　↑
車掌
868 ：865：04/05/07 13:01 ID:8PupWOsP
サンクス
そのようになってるんでつね。いや、金帯の制帽はどの位なのかなぁと思って・・・
上二つの位は乗務するんでしょうか？
869 ：名無しでGO!：04/05/07 14:57 ID:zQKaclS5
金帯は指導クラスで、指導ダイヤがあるんで乗務しまつ
上２つは役に立たないディスクワーク専門なんで乗務しませｎ
あ、助役か～そういえば乗務・・(ry
870 ：名無しでGO!：04/05/07 15:44 ID:abqwdVIH
ｳﾝｺﾒｰﾙ、一時配信中止とは…(´・ω・｀)。
ｳﾝｺﾒｰﾙのためにグーパソ登録した割れは　負　け　組　＿|￣|↓
871 ：名無しでGO!：04/05/07 20:35 ID:ANvV8DWj
>>869
どうも有り難う御座います。
乗務員では金帯がトップな訳ですね～

まあ金帯はあまり見ませんが・・・
872 ：名無しでGO!：04/05/07 21:56 ID:X7MhRT3B
　>>853
　そういえば、かつて新宿駅構内でお客様の呼び出しのときに鳴っていたややとぼけた音調の4打点チャイムも最近耳にしなくなった。
873 ：名無しでGO!：04/05/08 00:43 ID:lISNYTIZ
>>872
新宿駅と言えばロマンスカーの発車ベルがオモロイ！
874 ：ヲタＱ：04/05/08 01:02 ID:wivhmWJ+
　走るんですタイプ　１０編成　６８両置き換え投入
　　８両、６両の内訳では８両編成（固定）が多いのかな？
　　
875 ：名無しでGO!：04/05/08 04:59 ID:jhea9IiW
１本の特急に乗務してる車掌は１名のみ？
876 ：名無しでGO!：04/05/08 08:15 ID:hzWsYy90
昨日の夜乗った急行の車掌、停車しないうちにドアを開けた
ために、非常ブレーキがかかった。
まだこんなＤＱＮ車掌いるのか。
877 ：名無しでGO!：04/05/08 10:52 ID:TrRh2Qse
>>844
調べていたので遅くなった
あなたの言ってるのは実際のダイヤ
のことだね
それだったら スマソとしか言えない
ただ 運転時分とか運転標準時分とか
だと小田原から新宿は約1時間22分（急行)なのよねｗ
まあ紙の上の数字らしいがｗ
ちなみに運転時分だともっと凄い数字がでるぞ
さあ駅に古いダイヤをもらいに行こう!
878 ：名無しでGO!：04/05/08 11:39 ID:CnIJ0Jjf
月曜日に小田原へ17時30分ぐらいのこだまで来て、
修学旅行の帰りの団体専用が生田19時10分ごろの予定で走る。
最近団体専用は見たことないので貴重品だ。
よくダイヤのスジ空いてたね。
879 ：名無しでGO!：04/05/08 11:48 ID:E1XqzS1K
>>878
ｽﾚ違いだが情報thx
しかし漏れの知る限り4/30Hise、5/1EXEで団体専用列車の運行あったぞ。日中だが‥
880 ：名無しでGO!：
>874
6連の方が多いだろ