小田急電鉄を語ろう!Part.21

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1名無し野電車区
今週末は海老名車両基地でファミリー鉄道フェスタ2005開催!
車両の動きも活発化した小田急スレ21番目です。
荒らしは徹底放置で、また次スレ立ては前もって宣言してから立てるようにお願いいたします。

前スレ:小田急電鉄を語ろう!Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124978783/l50

2名無し野電車区:2005/10/14(金) 00:23:53 ID:pqjzeibh
>>1は確か、おじいちゃんと二人暮らしよね。ご両親はどうしているの?
>>1のお母さんのことだから、今頃どこかでろくでもない男とイチャイチャしてるんじゃない?
小さいときから>>1を保育園に預けっぱなしで、若い男と遊びまわり、
結局、>>1を捨てて出ていったくらいだから。
お父さんはそれ以来酒びたりで、挙句の果てに暴力沙汰を起こして、今は、刑務所にいるんでしたっけ?
きっとお父さん、>>1にも暴力を振るったりしたんじゃない?
お前は俺の子供なんかじゃない。男好きの母親が、その辺のヤツと作ったに決まってる、とか言って。
お母さんこう言わなかった?あんたのせいで私の人生めちゃくちゃになったのよ。
>>1なんか、本当は産みたくなかったの。

何で>>1がいつも糞スレを立てるのか教えてあげましょうか?
本当は一人ぼっちで寂しくてたまらないのを、誰にも知られたくないからよ。
>>1は将来のことを考えると不安で不安で、泣き出したいの。
誰かに甘えたくてたまらないの。助けてって大声で叫びたいの。 
だけどそんなことも出来ないから、弱虫の癖に強がっているだけ。
要するに、現実から逃げ出しているだけなのよ、>>1は。
本当は怖くてたまらないんでしょう?
親が言ってたみたいに、自分は誰にも好きになってもらえないんじゃないかって。
将来誰にも愛されないんじゃないかって。多分そうね。
事実この板で、>>1のことを好きな人が一人でもいるかしら。
3名無し野電車区:2005/10/14(金) 00:29:27 ID:aRB7/vU8
どうやらこっちが本スレのようですね
ということであげ
4名無し野電車区:2005/10/14(金) 00:30:02 ID:Ml44cQPJ
関連スレ
小田急の運用と行路について語れ <5行路目>
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123427332/
小田急ロマンスカーを語る。Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127719536/
★○★ 小田急多摩線延伸計画2 ★○★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116061647/
【小田狛】小田急雑談スレ19【湧き出る厨房】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127799935/
【9000全廃】小田急通勤車両を語るスレ21【5000廃車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128625834/
5名無し野電車区:2005/10/14(金) 01:08:49 ID:pEMVfInD
重複。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/l50

へ移動しる。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
6名無し野電車区:2005/10/14(金) 02:34:37 ID:Z7uerBYI
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜再開〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
7名無し野電車区:2005/10/14(金) 05:36:02 ID:sKMnWcEQ
>>64
俺もこの計画は妄想した事があるw
というか、西武新宿線と線路をドッキンングさせて、
各停の新宿駅のさらに地下に小田急、西武共同の新宿駅(2面4線)を造る。
で、新宿駅⇔西武新宿駅は、小田急からなら西武新宿までは小田急だけの料金でよし。
西武からなら、新宿駅までは西武だけの料金でよし。
*基本的に相互乗り入れは無し。(直通客が少ないから。ただし、一部各停は乗り入れてもよいかも)

【小田急のメリット】
・新宿駅のホーム増で、複々線完全完成による新宿までの列車増を可能となる。
・乗客が歌舞伎町(西武新宿駅下車)や、新宿駅東口の繁華街に行く際に、大変便利になる。
・西武新宿線乗客による、小田急百貨店利用が増加する。(その分、西武新宿駅のPEPE利用客が減るかも?)

【西武新宿線のメリット】
・念願の新宿駅乗り入れを達成。
・高田馬場〜新宿間の利用客増加(JR乗換え需要も含め)で、増収は確実。

*問題は、その地下駅建設部分に、開いているスペースがあるのかどうか?という事。
 (京王新線新宿、上越新幹線の新宿駅、都営大江戸線など)
8名無し野電車区:2005/10/14(金) 05:36:59 ID:sKMnWcEQ


7 :名無し野電車区 :2005/10/12(水) 10:18:24 ID:1wcA1EjG
メアドにぬるぽって書いてあるから、このスレは文字通り糞スレ?(プ


8 :名無し野電車区 :2005/10/12(水) 10:35:27 ID:LCi4sm+0
>>5
NRAは小田原あたりまで来てもらっても宜しいかとw


9 :名無し野電車区 :2005/10/12(水) 11:09:46 ID:MtWDe10N
>>5がいったいどこのスレの>>64にレスしているのか気になる。
どうせ可能性ゼロの妄想の誤爆だが。


10 :9 :2005/10/12(水) 11:16:30 ID:MtWDe10N
自己レス
複々線スレにも、レス番までまったく同じのがあったから、
誤爆というよりは、単なるコピペ厨の仕業のようだ。


11 :名無し野電車区 :2005/10/12(水) 20:07:50 ID:5DoheZKy
神防止下げ


12 :名無し野電車区 :2005/10/12(水) 20:24:03 ID:Cv1+qc+4
        ガッ!ガッ!
  ∧_∧ ∩
 ( @^∀^)彡☆))Д´)←>>1
   ⊂彡☆))Д´)←>>7
9名無し野電車区:2005/10/14(金) 05:40:43 ID:sKMnWcEQ


14 :名無し野電車区 :2005/10/13(木) 06:29:33 ID:5PM7Vfa6
>>12
いちいち反応するから調子に乗るんだよ。
反応すな。


15 :名無し野電車区 :2005/10/13(木) 08:36:13 ID:5mXWKhaW
>>8
本川越、所沢発箱根湯本行き特急ロマンスカーorレッドアローハアハア
>>9
いや、でも結構実現したら便利じゃないかな???


16 :名無し野電車区 :2005/10/13(木) 23:56:41 ID:EAP07xrO
お、前スレ1000いったなage
10名無し野電車区:2005/10/14(金) 06:03:26 ID:ob5yIwEx
   |┃三   人      
   |┃   (_ ) うんこ増量
   |┃ ≡(__ )      _____________
   |┃  (___ )    /
   |┃≡(____ ) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\__(  ´,_ゝ`)プッ  \
   |┃=__    \      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |┃ ≡ )  人 \ ガラ
11名無し野電車区:2005/10/14(金) 09:51:56 ID:B5o6ixYR
rail:鉄道路線・車両[スレッド削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1121169911/

265 :名無しさん :05/10/14 09:46
削除対象アドレス:
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217007/

削除理由・詳細・その他:6.重複スレッド
12名無し野電車区:2005/10/14(金) 10:38:40 ID:u9w6x3lT
新宿で種別フルカラー表示導入の予感!
さっき作業員が種別の部分だけ高く掲げて、視覚テストみたいなことをやってたよ。
13名無し野電車区:2005/10/14(金) 11:54:04 ID:oYUD2mZF
>>12
これで西口地下改札上の種別表示スペースのない糞な発車案内はおさらばか?w
14名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:41:04 ID:Ml44cQPJ
>>12
ここ最近は新百合でホーム及び改札部分のLED表示がフルカラーかされたのを皮切りに
新宿でも変更らしき動きが見られるとなれば、他の駅も時間の問題なのかな?
一つ要望を出すといえば、新宿の場合は地上ホームにいても地下の区間準急の存在を明確に認知できる表示をして欲しい。
そして、なるべく客を誘導できるように。
15名無し野電車区:2005/10/14(金) 13:43:04 ID:Ml44cQPJ
>>11にめげずにこっちのスレを盛り上げましょう。
皆でバンバン書き込みをしてあちらのスレ以上に盛り上げていけば良いので。
16名無し野電車区:2005/10/14(金) 15:58:03 ID:43s7aUe+
>>1
17名無し野電車区:2005/10/14(金) 16:25:25 ID:N5+T2Q6k
町田にもフルカラーLEDを!
18名無し野電車区:2005/10/14(金) 18:43:34 ID:gEiY2y9z
rail:鉄道路線・車両[スレッド削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1121169911/

265 :名無しさん :05/10/14 09:46
削除対象アドレス:
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217007/
19名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:29:44 ID:UVyM1gB9
>>18にめげずに(以下略)
20名無し野電車区:2005/10/15(土) 01:49:49 ID:h58Xx/mT
>>17
いずれ設置されるでしょう。ただ、その交換によって現在4段表示なのが3段になるかもしれないな。
新百合が以前2段だったのが3段に増えたが。
以前の、新百合で2段表示というのは種別の多さなどからして少ないとは思っていたけど。
時間帯によっては後発の各停がなかなか表示されない状態だったのが今は一応解消されたから。
21名無し野電車区:2005/10/15(土) 07:55:44 ID:9TbBdRnz
そうだよな、新百合の2段の頃なんか、
退避してる各停が何分発なのかわかんなかったしな。

下のお知らせの部分に一応スクロールさせてはいたが。
22名無し野電車区:2005/10/15(土) 10:46:53 ID:WLNhqr6P
海老名周辺の現地状況を求む
23名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:40:03 ID:tYBemqbi
列車運行図表を切り刻んでメモ帳にするくらいなら、
そのままの形で売ってくれよ!ヽ(`Д´)ノ
24名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:14:32 ID:lPdeEc9G
ココは落とすことにしたのかな?
25名無し野電車区:2005/10/17(月) 00:41:43 ID:Q35Fd1uu
でーななが嫌いなやつらはここにいればいいのでは
26名無し野電車区:2005/10/17(月) 04:06:38 ID:Y5QUCP2d
(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)
27名無し野電車区:2005/10/17(月) 17:53:46 ID:GJvOp42r
>>23
箱根登山のグッズ販売に運行図表あったよ。6年前のだけど。
28名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:49:52 ID:mwJ2Ar8C













重複スレです。本スレに移行して下ちい。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/l50

D7が立ててるのが気になるが、スレ立てした順番からすればこちらは重複。
小田急厨叩きにあわないためにも、最低限のルールは守りましょう。
29名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:18:43 ID:+N2QpDe2
>>1位は

 l⌒' |__| | [_) .∧. | .f.ヽT T 匚
 l、_,, | | | .|__)√'! |__ ',丿| | |__

       _,,,、    , - 、
     ./ _ ',  ./. ,、/
     ( (,_/ ', /   |   _,,,,   ___,,,_  _,○  _,,,     _,,,_   ,、
     ヽ,/j  ∨ 1 |  ./,ヵ ハ´ ,,. ) 〉 / <´ '',⌒j /,.ゥ .) 丿 >
      _/ .∧  / l .| / ,' ノ | 1 j / / / / ,/ .r´/ / / f´ノノ ,r' ,. (
     厂 ./  ', / .{ レ' レ''´ l,ノ ノ( .(,/ //, / / ム.' ヒ´/ (__〕 'ー 、
     /  .ノ   '´ し ''^ー''''^ー ''´ `'ー'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´`ー-ー' ̄_) )
    ` ̄____,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.-----──────''''''''''''''''''''''''二二-'
    ' ̄''ー- 、__            ___,,,,,,--───''''''''´ ̄ ̄ ̄
           ` - 、  _,, -- '''´ ̄
               `´                 
                       >>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
30名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:58:16 ID:Ldkh4LKo
みなさん小田急関連スレがたくさんありますが、
どれくらいチェックしてますか?
私は今は12スレです。
31名無し野電車区:2005/10/18(火) 04:03:52 ID:CQHc7Usn
age
32名無し野電車区:2005/10/18(火) 10:28:13 ID:eifn+paq
きのう、大野の解体線で9000が解体されてますた。
33名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:06:36 ID:3SQmFEjX
>>32
そりは9008×4ですな。なお、9002×4も定例どおりクーラーカバー外していたもよ〜ん。
アーメン。
34名無し野電車区:2005/10/19(水) 12:32:20 ID:I/cZ0FOL
急行(一番停車駅少なく早い)なのに通過待ち。しかも意味不明な停車駅(隣同士とか)
快速急行は早いけど世田谷区狛江市すっ飛ばして川崎までノンスト(中距離人にはつかえん)
区間準急は各駅と大差なし

それで同じ線路を特急ロマンスカーが走ってるので
こいつが来ると有無を言わせずとめられる。

あと一駅の乗換えなのに準急、急行、通過待ちで15分ぐらい待たせる時もある。

ゆるせん
35名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:34:13 ID:9dwT+Arw
緩急接続を成城学園前に統一汁!
36名無し野電車区:2005/10/20(木) 00:19:12 ID:HN2iAHEY
Q.>>35は次のうちどれ?
A:成城住民
B:成城学園の学生
C:小田急沿線(成城以外)在住の鉄ヲタ
D:上記以外
37名無し野電車区:2005/10/20(木) 00:43:56 ID:3uEK1k5K
Dの「正常位大好きっこさん」にイピョ
38名無し野電車区:2005/10/20(木) 01:42:07 ID:5EgZLN0I
>>36
どれもクソもあるかい!
喜多見、狛江、和泉多摩川、どれかの在住者以外ありえねー!
39名無し野電車区:2005/10/20(木) 02:08:04 ID:zH3da60H
87 :名無し野電車区 sage :2005/10/20(木) 01:39:39 ID:5EgZLN0I
>>85
なおさら邪魔だヴォケ!
40名無し野電車区:2005/10/20(木) 09:22:48 ID:sYbyIxet
俺は喜多見だと思う
41名無し野電車区:2005/10/20(木) 13:25:45 ID:c1WHdnBf
>>35の発言が新宿急行臭いと思うのは漏れだけか?
42名無し野電車区:2005/10/20(木) 15:33:19 ID:dF+7yec3
>>41
つか>>38>>40なら上下どちらも同じだろ?
43名無し野電車区:2005/10/22(土) 14:50:07 ID:Xen80DAK
狛江市民は市外局番が03で喜んでおけばいいんだよ
44名無し野電車区:2005/10/22(土) 14:54:44 ID:p2rPRBDF
登戸や成城は多摩急と急行合わせて毎時6本あるだけでもマシなんじゃない?小田急は快速急行増やすって噂もあるから。快速急行が出来た今なら経堂は急行を終日停車にしても構わないかもね
45名無し野電車区:2005/10/22(土) 17:35:46 ID:WR0fppnn
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜再終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
46名無し野電車区:2005/10/23(日) 00:57:31 ID:hTgpf5/D
↑はいはいわろすわろす
47名無し野電車区:2005/10/23(日) 07:49:39 ID:cpOrXOaX
>>44
一瞬向ヶ丘の僻みに聞こえた。
48名無し野電車区:2005/10/23(日) 17:27:02 ID:LkZIVVU7
田舎にしか住めなかった貧民が必死だね〜
49名無し野電車区:2005/10/23(日) 19:35:00 ID:dL/ix6Dx
人によるだろ?何に価値を見い出すかだ。人ごみに疲れた人には下北は疲れるかもな。しかし下北は杉並に負けず劣らずの剣幕!さすが!
50名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:32:54 ID:utwlE20t
うん、俺実家が下北沢(代沢4丁目)だけど住みにくいから新百合に住んでる。
下北は街は便利なんだけど車で移動できないから、買物等が意外と不便だな。
51名無し野電車区:2005/10/23(日) 22:36:19 ID:lirNFjYu
京王厨にいつまで釣られてるんだ。
52名無し野電車区:2005/10/24(月) 00:56:45 ID:9+xsKj4T

 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '  < おまんこ車両で通勤フゥーーー!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `w-':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ
53名無し野電車区:2005/10/24(月) 10:38:27 ID:9Yw4FYYZ
最近の小田急は新宿発着の各停には3000、1000、2000と言った高加速車を優先投入してる。各停のスピードアップの悪寒
54名無し野電車区:2005/10/24(月) 12:02:33 ID:fDzhxkng
その分、ボロの9000が急行に。
55名無し野電車区:2005/10/24(月) 12:35:51 ID:9Yw4FYYZ
あぼーん直前の花舞台!
56名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:35:22 ID:GCjyZmqv
>>53
失礼な。経済車と言っておくれでないかいw
各停が一番電気代喰うのは常識。
そこに新型車を投入して電気代を下げるのは当然。

そういえば、昨日乗った各停、
7−8−9−10+7−8−9−10
だった。
形式は言うに及ばず。
57名無し野電車区:2005/10/25(火) 00:10:28 ID:vnZA9X7Z
>>56
1000?9000??それとも8000???(w
58名無し野電車区:2005/10/25(火) 00:22:55 ID:pRiqxrBk
例にあげたのは1000、2000、3000!
59名無し野電車区:2005/10/25(火) 10:19:27 ID:9dCAAmvb
>>57
マジレスすると、7-8-9-10+7-8-9-10となりうるのは5000・8000・9000・1000のどれかだが、
5000と8000の連結車はダイヤが乱れでもしない限りは見られない。
9000の場合は、固定編成化されていない9007F・9008F・9009Fのうちのどれか2編成の連結ということになるが、
9008Fは既に廃車、9009Fは9001Fとペアを組んでいるので、9007Fだけが4連として動いている状態。
つまり、消去法で1000しか考えられないわけだ。
60名無し野電車区:2005/10/25(火) 11:51:13 ID:wgN6ZHW5
5000+5000というのは記憶にないな。
急行が10連化されて以降。
ちょっと見たいコンビ。
8000+8000は、去年のダイヤ改正初日
イレギュラーで区準運用が発生。
61名無し野電車区:2005/10/25(火) 17:26:58 ID:1iD7Rj49
>>56 >>59
あの号車番号なんとかして欲しいよな。
そら急行中心に考えられてるからああなっちゃうんだが。

西の223系を見るにつれそう感じるよ。
何故、あの部分をLEDにしなかったのかと。
62名無し野電車区:2005/10/25(火) 17:54:09 ID:npn8zpFE
4+4はほぼ消滅する方向でしょ
63名無し野電車区:2005/10/25(火) 18:38:14 ID:dgZ2H7A+
確か、各停運用のときには分割なんかやらないから無視、
という方向にしたという話を聞いた希ガス。
64名無し野電車区:2005/10/25(火) 19:02:19 ID:pRiqxrBk
ここ数年で4両単独列車は全線消滅したようだね
65矢吹祥子:2005/10/25(火) 19:36:02 ID:yacO1Mxd
小田急からお詫び文と500円のVISAギフトカードが届いた。
@club事件で、実害がない人にも送ってるんだね。
66名無し野電車区:2005/10/25(火) 19:43:02 ID:uojWXKx3
そろそろ師走ですね。終夜運転だ!
67名無し野電車区:2005/10/25(火) 20:30:28 ID:4+8J0Vr2
>>64
下り平日23:35、休日23:45、相模大野始発各停江の島行き、
上り平日5:34、休日5:30、片瀬江ノ島始発各停相模大野行き(相模大野から急行新宿行き)
が、のこっていまつ。
68名無し野電車区:2005/10/25(火) 21:42:34 ID:hS/ePoVw
このレス
まだ存在ですか
69名無し野電車区:2005/10/25(火) 23:20:28 ID:fL+pgjXz
>>60
実は今回のダイヤ改正で5000+5000の定期運用が計画されていたですよ。
現に深夜に試運転もやりました。
70名無し野電車区:2005/10/26(水) 00:08:31 ID:iK7Z6Agj
8000+8000は数年前に実現したがな
71名無し野電車区:2005/10/26(水) 00:12:14 ID:5SvzMO+v
>>69
へーえ、それは意外。今回というと
区間準急を予定してたのかな。
72名無し野電車区:2005/10/26(水) 00:23:41 ID:rZM/+bZI
>>70
数年前もなにも前回のダイヤまで定期運用であっただろ。

73名無し野電車区:2005/10/26(水) 01:45:30 ID:IcvvRCFk
>>72
今のダイヤになった後でも極々稀に見るぞ。俺は1回だけ見たよ、>>60とは別で
74名無し野電車区:2005/10/26(水) 07:17:59 ID:JQodcy6w
>>72
まぁ実際は他の形式が使われることが多かったけどねw
75名無し野電車区:2005/10/26(水) 16:44:55 ID:iK7Z6Agj
4000+4000の8両見た人いる?
76名無し野電車区:2005/10/26(水) 18:40:30 ID:jH3LO6U7
空気乱してスマソ
今日海老名行ったら2600形が移動してた。
77名無し野電車区:2005/10/26(水) 22:37:41 ID:JQodcy6w
>>76
どこに移動したの?
78名無し野電車区:2005/10/27(木) 17:58:17 ID:RZnU+MwI
>>7
検車区の洗車スペース?のあるあたりに
って思ったら今日は元の位置に戻ってた。
79サロハ371-101:2005/10/27(木) 21:46:57 ID:LGK35FZA
社員サイトを晒せ!!

ttp://homepage1.nifty.com/s-tanukichi/
80名無し野電車区:2005/10/28(金) 01:04:16 ID:zknLm7nK
>>76
まだ自走出来るんだね。
たまにちゃんと通電してくれているんだとしたら嬉しい限り。
それとも牽引移動かなぁ。
81名無し野電車区:2005/10/28(金) 07:06:49 ID:DqGEQLvE
本厚木から西が冷遇すぎ!
特に本厚木〜新松田が最悪!
あれじゃあ各駅と変わらないしゃまいか!
82名無し野電車区:2005/10/28(金) 11:35:27 ID:JGG0JZNH
おいおいでーななスレと同じ論議をこっちでもする気か?(w
83名無し野電車区:2005/10/28(金) 11:43:20 ID:5eoP9Et3
[sage]
冷遇まではいかんけど本厚木発着の各停のうち伊勢原回送してるもの位は営業してもイイよね…w
84名無し野電車区:2005/10/28(金) 11:53:19 ID:E4wyiOgR
>>82
県西厨なんでしょ。湘新特快藤沢・茅ヶ崎通過を主張したりする人たちですから。
>>81は「新松田から西が冷遇すぎ」が正しいんだろうねw

乗降客も少なく、周辺人口も減少し、高齢化も進んでいて、朝ラッシュ時でも座れ
昼以降は平日だとガラガラですが、新松田から西は冷遇すぎです、が正しい表現かな?

しかし、こういう人らって新松田〜小田原間の各停列車が倍増して
小田原から実質30分に1回しか使える列車がなくなったことについては何も言わないんだね。
85名無し野電車区:2005/10/29(土) 00:58:31 ID:G+d5ejAt
木を見て森を見ず、ですかね(w
そんなだから冷遇ダイヤになるまで核心に気付かない。
86う ◆ex93E4uieI :2005/10/29(土) 01:40:54 ID:NWkBfCOO
64>>67平日藤沢009発江ノ島行にたまに乗る時があります。4両編成は珍しいですか。
でもこの区間はさすがに空いているほうですが後ろの一両がゆったり座れます。大半2つ先鵠沼海岸でおりてしまいますし 電車の本数と乗り換え時間がうまくかみあえばいいとは思いますが。
87名無し野電車区:2005/10/29(土) 01:41:56 ID:NWkBfCOO
64>>67平日藤沢009発江ノ島行にたまに乗る時があります。4両編成は珍しいですか。
でもこの区間はさすがに空いているほうですが後ろの一両がゆったり座れます。大半2つ先鵠沼海岸でおりてしまいますし 電車の本数と乗り換え時間がうまくかみあえばいいとは思いますが。
88う ◆ex93E4uieI :2005/10/29(土) 01:48:05 ID:NWkBfCOO
連続レスすいません
通信ボタン押しまちがえました。
89名無し野電車区:2005/10/30(日) 00:52:25 ID:q10rKXEb
でーななスレは荒れてるね
こちらは適度にマターリ行きましょう
90名無し野電車区:2005/10/30(日) 20:41:22 ID:H85MiaF7
age
91名無し野電車区:2005/10/30(日) 21:17:50 ID:ODsd171v
伊勢原駅前は
92名無し野電車区:2005/10/30(日) 22:51:57 ID:+Riedepp
ぬるぽ。
93名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:06:28 ID:aqvOmwim
>>92
sageでやってもガッの対象にはならんよw
94名無し野電車区:2005/10/30(日) 23:43:44 ID:r0oSb4sw
>>93
そんなのは1時間スレだけのルールだろ。
とにかく>>92にガッ
95名無し野電車区:2005/11/01(火) 01:43:13 ID:wgfd4c02

    \     毛       /
  腿  \_  |   _/
          彡彡彡
          ミミミミ クリトリス
         ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
         ノ σ ヽ 尿道
       / / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \ 
 ̄ ̄ ̄ ̄  ( ( 膣 ) ── 小陰唇
      \ \\// /
         `   \/  '
\         *──肛門
  \_____/\_____/

 この車両は終日オメコ車両です
96名無し野電車区:2005/11/02(水) 06:04:28 ID:ndklUTTU
ホッシャ
97名無し野電車区:2005/11/02(水) 22:54:32 ID:rI+c/7Tg
束海大学前
98名無し野電車区:2005/11/04(金) 20:55:02 ID:CYBaITdm
(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)
99名無し野電車区:2005/11/07(月) 02:50:31 ID:wzCi+sKZ
3 :名無し野電車区 :2005/10/14(金) 00:29:27 ID:aRB7/vU8
どうやらこっちが本スレのようですね
ということであげ
100名無し野電車区:2005/11/09(水) 01:34:57 ID:S7pdhA6Q
100形
101名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:10:06 ID:m+8iK7cy
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の小田急線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
ホームに下りると21時14分の本厚木行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に複々々線のJR新湘新線が開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された南新宿駅の残骸
荒れ果てた代々木上原で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの7kmを走る
青葉台で最後の1人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
102名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:22:12 ID:SK9NwpeD
>>101
青森、岩手、盛岡、山形、宮城、福島……
103名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:39:15 ID:Li9mY/nz
おいコピペ厨!
いい加減二子玉から
地上に出る以降の設定が
田都のままなのを直せ
各スレ向きにアドリブ出来んのなら
氏ね
田都は弁当箱電車
多くてつまらんしな
104名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:49:31 ID:UMxwexBo
>>103
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/468
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/475
冗談半分で貼ってる香具師とただマルチしてるだけの香具師と両方居るみたいだな
105名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:59:57 ID:0mLSWQ/C
相手にするな
相手にしなければ自然とそのうち消え去るよ。
一時期粘着していた団子厨と同じで
106名無し野電車区:2005/11/11(金) 01:10:03 ID:TCjWXdbd
経堂の停車をわかりやすくしてくれ。
沸けわからない。

中央線土休日は明解。みならえ。
107名無し野電車区:2005/11/12(土) 01:10:33 ID:1noEmFu5
>>106
  と言うか、経堂停車無くしてほすぃ。
  もしくは、急行停車中に特急が必ず通過していくのならまだ納得しなくもないが。
108名無し野電車区:2005/11/12(土) 01:31:31 ID:6U5tLUom
朝の上り、準急綾瀬が鶴川で後続の急行通過待ちして、今度は代々木上原では先行して急行が鶴川で退避してた準急綾瀬の連絡待ちするって、町田から乗る俺にとって不思議な行程だ。
109名無し野電車区:2005/11/12(土) 10:51:01 ID:2bNq8V75
>>107
特急じゃなくて快速急行の通過キボーン。
110名無し野電車区:2005/11/12(土) 17:35:01 ID:8G4bKWaz
>>106
解ろうとしないからわからないだけ
111名無し野電車区:2005/11/14(月) 20:08:15 ID:JUxA7+4o
3:@
112名無し野電車区:2005/11/14(月) 20:15:21 ID:pbcnxAKn
ちがう急行?
113名無し野電車区:2005/11/14(月) 20:22:30 ID:T7MRIb3p
あげ
114 ◆ex93E4uieI :2005/11/15(火) 08:48:51 ID:GtM71QUq
はっ?
115名無し野電車区:2005/11/16(水) 00:26:30 ID:UVZrLtjz
だっ!
116名無し野電車区:2005/11/17(木) 00:45:34 ID:UA78oo6s
のーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
117名無し野電車区:2005/11/19(土) 20:08:21 ID:4rnhpWl7
な!?
118名無し野電車区:2005/11/24(木) 23:50:46 ID:smRy/Cgg
再利用のための保守
119いち ◆ex93E4uieI :2005/11/26(土) 16:45:39 ID:+u7uSSoA
こちらも使いましょう。
120名無し野電車区:2005/11/26(土) 20:59:52 ID:QMmG1hbG
小田急総合スレ住人様へ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/l50 のスレが間もなく埋まりますので、
こちらをPart22として、再出発いたします。
次スレを立てる方は、「小田急電鉄を語ろう!Part23」というスレタイでスレ立てをお願いいたします。
121名無し野電車区:2005/11/28(月) 18:50:26 ID:7tnkv9ue
海老名〜厚木の下り線がが仮線に切り替わったのに盛り上がらないなぁ
122名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:36:01 ID:VWNvG51O
>>121
kwsk(何日?)
123でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2005/11/29(火) 17:58:47 ID:zuohSdVq
>>120
 前スレ埋めてきたよ〜☆
124名無し野電車区:2005/11/29(火) 18:59:33 ID:h6/t/iNf
>>121
昨日乗ったら切り替わってたから、一昨昨日か一昨日か昨日早朝に切り替わったと思われる。
125名無し野電車区:2005/11/29(火) 19:35:56 ID:C8Uk6NHa
快急を新宿〜相模大野間京急の快特みたく10分へッド、相模大野〜小田原間の快急少なすぎるから大増発して欲しい。(この区間最低でも20分へッドで)。
126名無し野電車区:2005/11/29(火) 19:54:28 ID:kcKkfNxo
>>125
そんなに列車を増やしてどうするw
127名無し野電車区:2005/11/29(火) 20:34:12 ID:3vYuk7Qd
前スレの>1000
Good job!!
128でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2005/11/29(火) 20:39:20 ID:fUET2Ikg
>>126
 同意。これ以上増やさないでほしい。
列車が駅間で詰まって、幾度か停止するたびに「停止信号です」などと
当たり前のことを肉声放送で言われるたび、ムッとくるものがある。
停止信号で止まる原因を作っているのは、少なくとも乗客ではない。
129でーろく@おうし座O型 ◆D6SbSnuyCY :2005/11/29(火) 20:55:14 ID:NdwhJ16N
>>125
急行廃止かw
130名無し野電車区:2005/11/29(火) 21:01:11 ID:TgbTd3r0
>>125
複々線に協力した狛江市・世田谷区の住民が暴動を起こすなw
個人的には快速急行が増えるとすごくうれしい。
131名無し野電車区:2005/11/29(火) 22:48:53 ID:XerMkmXL
新宿の足元印の変更に際して自動放送も変わったけど、
「赤色の丸印」っていうフレーズだけやけにトーンが高くてウケる。
132でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2005/11/29(火) 23:32:55 ID:fUET2Ikg
>>129
 次回は、血液型スレでも会おう☆(w
133名無し野電車区:2005/11/29(火) 23:55:30 ID:58VGsxwO
きむら
まんせー
134名無し野電車区:2005/11/30(水) 00:21:32 ID:Hc4DEwRc
>>123
元はといえばお前が勝手にルールを無視してスレ立てたのが原因だろうが。
一生血液型スレに引き籠もってろ。小田急スレにはもうくるな
135名無し野電車区:2005/11/30(水) 01:01:55 ID:tPbnvq5S
>>134
>一生血液型スレに引き籠もってろ。小田急スレにはもうくるな

↑その発言。D7を追い出すどころか、逆に本人を呼び寄せてしまうことに
気が付かないのだろうか? それと今のD7は、他の板においても新スレを
率先して立てているし。
136名無し野電車区:2005/11/30(水) 01:16:33 ID:vmkYKIft
くりちゃんは偏差値低いからなに言っても無駄。
137名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:03:39 ID:VZF0GjoM
終夜運転発表
ttp://www.d-cue.com/program/info/data.info/1337_7127280_.pdf
多摩線でも終夜運転開始。
で、新宿直通なのか?新宿〜新百合間15〜30分間隔。
相模大野以西小田原線放置orz
138名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:18:15 ID:u+eEGvSi
>>108
新百合〜下北で急行を先行させることで千代直への多客集中を避ける狙いがある。
139名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:15:21 ID:oO5vq2Sn
>>137
> 相模大野以西小田原線放置

大野〜伊勢原間だったら毎時1本ぐらい運転してもいいのにな。
140名無し野電車区:2005/11/30(水) 15:23:23 ID:y8xyHm78
本厚木みたいな田舎に終夜運転なんか電気代の無駄でしょ^^
141名無し野電車区:2005/11/30(水) 16:33:12 ID:Xkcvfnbo
京王厨は何時まで下らないレスするんだろうな。
142名無し野電車区:2005/11/30(水) 20:18:32 ID:3smhaOlb
本厚木に電車を走らせてること自体無駄でしょ^^
143名無し野電車区:2005/11/30(水) 20:22:46 ID:F55x6XwI
京王キチガイには困ったね。
144でーなな@射手座AB型 ◆M2L7Ig7n.g :2005/11/30(水) 20:49:57 ID:VoxoOOCH
8000系は、後40年走ります。
それでは失礼します。
145名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:45:24 ID:vmkYKIft
>>138
ヒント:急行=新百合・遊園・登戸・成城
    準急=玉学・鶴川・柿生・百合ヶ丘・ランド・生田(+和泉〜喜多見の客を避けるため)
146名無し野電車区:2005/11/30(水) 22:29:51 ID:tl09DTdF
>>144
お前はトリップが違うから偽者だろがバーカ
147名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:27:26 ID:UvkUxRkg
突然ですが質問です。
小田急が今度ダイヤ改正するのはいつ頃ですか?
(ガイシュツだったらスマソ)
148名無し野電車区:2005/12/01(木) 07:09:29 ID:/3Lre9/E
>>146
基地外秋山を真似た香具師なんか無視しとけよ。

もっとも、D7がアレだっていうのもあるが。
149でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2005/12/01(木) 18:36:09 ID:bj4sijjm
>>144
 お前はヒゲタかよ。(w
150名無し野電車区:2005/12/01(木) 23:39:01 ID:iNv0FEvC
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の小田急線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
ホームに下りると21時30分の本厚木行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に複々々線のJR新湘南線が開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて3分遅れて急行が入線。10両分あるホームに2連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された南新宿駅の残骸
荒れ果てた代々木上原で乗り降りはゼロで2両で10人余りの乗客を乗せた急行は下北沢から高架に入る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は120kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に降りても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した小田急百貨店かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
新百合ヶ丘で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
柿生の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした生田、町田を通過すれば
左には相模大野の廃車置場である、たった数年しか使われなかった50000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は海老名までの7kmを走る
海老名で最後の1人を降ろした列車は本厚木へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
151名無し野電車区:2005/12/02(金) 00:26:49 ID:yeP0HUh5
>>150
なぜ柿生→生田→町田?
生田は柿生より新宿方だが。

とマジレスしてみるマジレンジャー
152150:2005/12/02(金) 00:36:38 ID:GqBg3uat
しまった
間違えたorz
153名無し野電車区:2005/12/02(金) 00:49:08 ID:/nHSM3ks
>>152
頼むから修正ヴァージョンをここに載せるのはやめてね。
154名無し野電車区:2005/12/02(金) 05:22:44 ID:zey9UJIO
>>149
8000は、ハゲタですよ。
155名無し野電車区:2005/12/02(金) 14:28:21 ID:WFD+qqnw
電車が遅れてるのに情報表示なしかよっ! なんのための表示器だよ。
「小田原線全線でダイヤが乱れています」って出しとけよ。
156名無し野電車区:2005/12/02(金) 19:09:39 ID:9U2zgoeJ
置き石で遅れるのはわかるが、責任我に在らずと言わんばかりの「お知らせ表示」は何とかならないのか。
普通に「置き石のため遅れています」でいいのに。
157名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:02:40 ID:4NuVFSgU
>>155
昼頃は今朝の読売ランド前での公衆立ち入りの影響で遅延発生との案内が流れていた。
新宿方面は5〜15分遅れとのことだったが、実際乗ったら定刻どおりだったな
158名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:02:45 ID:gZ5LVESl
今日、小田急の株価が爆上げしてたけど何かあったの?
159名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:24:03 ID:9DWpVg2O
永山〜多摩センター
京王
6000
7000
8000
9000

都営
10-000
10-300
10-300R

小田急
1000
2000
3000
5000
5200
8000
9000
7000
10000
20000
30000

メトロ
6000
06
160名無し野電車区:2005/12/02(金) 21:00:58 ID:idLr0g8/
>>158
村k(ry
161名無し野電車区:2005/12/02(金) 21:10:23 ID:aWVc202G
>>150
それらのコピペ全てに当てはまる事だが、
マジレス、「第二東名の起点は東京では無い」。
162名無し野電車区:2005/12/03(土) 00:25:35 ID:fTl5Tgm8
>>160
村越って某エロゲーかよw
163名無し野電車区:2005/12/04(日) 02:53:34 ID:VgW9v+WQ
黒虹
164名無し野電車区:2005/12/07(水) 17:02:59 ID:nC5b1cMG
165名無し野電車区:2005/12/07(水) 23:48:03 ID:Guhi5Dzn
>164 今からでも地下化しろってか?
166名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:45:07 ID:RKJHZlsb
すでに該当区間の工事は終了してるから訴える意味なし
ということでプロ市民側敗訴の悪寒
167名無し野電車区:2005/12/08(木) 16:41:56 ID:hLQe4oUg
>>166
普通はそう考えるよなぁ・・・
前々から感じてはいたけど、高架化反対や騒音云々とかって工事が完了しているのに何を今更。
もし裁判に勝ったら開通している区間の高架を取り壊せとでも言うのかよ?
168名無し野電車区:2005/12/08(木) 16:44:05 ID:qDC7WJZd
結局は金目当てだろ
169名無し野電車区:2005/12/08(木) 17:06:39 ID:43ER2ApK
現在の高架構築物を残したまま地下に走らすのがプロ市民の目標。

地権者以外のプロ市民が原告になるかどうかまで話が戻っているうちにすでに完成してるのも凄いが‥
170でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2005/12/08(木) 17:14:24 ID:W7TQnvUr
 梅DQNの言いなりになって、完成した小田急の高架橋を取り壊すことよりも、
姉○の糞マンションを早急に取壊すことの方が、よっぽど最優先課題だよな。w
171名無し野電車区:2005/12/08(木) 17:50:58 ID:RxVCFl7U
性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ!

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族(珍走団)の生息数第一位の世田谷
食料品114点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷


http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/keikan.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050915-00000254-kyodo-soci
172名無し野電車区:2005/12/08(木) 21:55:43 ID:szlOWJ4z
金だけじゃないんだよね。
思想集団でもある訳だから。
だから、裁判の結果として金銭を売得る。
これに拘っているんだよね。
単純な占有屋だったら、金握らせておしまい。
問題は額なんだよね。表沙汰になるのも嫌うし。
連中は逆。やっぱ、思想集団は厄介だよ。
ま、それで何十年もやって来てるんだから、筋金入りだね。
そういうのに安易に妥協しなかった姿勢はいい。
と言うか、謝罪&賠償&高架解体が妥協ってんだから、
土台、無理な話なんだけどね。ま、最後は金。
173名無し野電車区:2005/12/08(木) 22:41:06 ID:mAfNWE5d
JRと比べたら格段に安い値段で乗ってるくせに
高い金払ってるだと。

           ( ⌒ ⌒ )
          (     )
          (、 ,   ,)
            || |‘

        / ̄ ̄ ̄ ̄\
        l ∨∨∨∨∨ l
        |   \()/   |
        (| ((・) (<) |)     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |    ⊂⊃   |    /  ふざけるんじゃねえぞ。
       | .| ⌒ \.l/ ⌒ | |  <
     / |. l + + + + ノ |\  \  八王子と本厚木の田舎者出て来い!
    /   \_____/  \  \___________
  /   _              \ 
 // ̄ ̄(_)               |
 |ししl_l  (            |    |
 |(_⊂、__)            |    |
 \____/              |    |
174名無し野電車区:2005/12/08(木) 23:00:45 ID:ErMI7Ua8
でーななを早急に取このスレから追い出すことの方が、よっぽど最優先課題だよな。w
175名無し野電車区:2005/12/12(月) 11:57:44 ID:zJKzaLq0
>>173
高い運賃払わされて僻んでるんだな。
まあ、いいだろう。
  三|三
  イ `<             ,..-──- 、         _|_
   ̄             /. : : : : : : : : : \        |_ ヽ
   ∧           /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ      (j  )
   /  \        ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
              {:: : : : :i '⌒'  '⌒' i: : : : :}     _ヽ_∠
  └┼┘          {:: : : : | ェェ  ェェ |: : : : :}       lニl l |
.   |_|_|  , 、      { : : : :|   ,.、   |:: : : :;!      l─| l 亅
   __   ヽ ヽ.  _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ
    /     }  >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐
   ´⌒)    |    −!   \` ー一'´丿 \
    -'    ノ    ,二!\   \___/   /`丶、
        /\  /    \   /~ト、   /    l \
       / 、 `ソ!      \/l::::|ハ/     l-7 _ヽ
      /\  ,へi    ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    >‐- ̄`    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | |    丁二_     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::|`''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ
176名無し野電車区:2005/12/15(木) 08:38:04 ID:wGKkANkt
複々線完成後のダイヤ改正が実施されてから、もう1年か。
次はどうなるのかな。
177名無し野電車区:2005/12/15(木) 12:08:04 ID:3RwQs/28
さっさとVSEを専用のスジで走らせてほしい。
1本は検査代走を考慮しなきゃならないから、
振り子全開の運用は1日1運用だけになるだろうけど。
178名無し野電車区:2005/12/15(木) 20:06:31 ID:QTwLAf/p
いつもは伊勢原8:24着の下り電車が到着してから、上り回送が発車するのに、今日は上り回送が先に発車した。
そのおかげで、当該下り列車は信号待ちし、結局4分遅れ…
なんだったんだあれは。
179名無し野電車区:2005/12/15(木) 21:26:17 ID:1Y2BpyOl
>>177
VSEに振り子???
180名無し野電車区:2005/12/15(木) 21:49:53 ID:Y4WXDz0Y
>>179
簡易振り子があることも知らんのかね・・・
これだから無知厨房は・・・
本当、厨房がはびこるって嫌な世の中ですね。
181名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:08:44 ID:IMlHSWvD
ぬるぽ
182厨房がはびこるって嫌な世の中ですね。:2005/12/15(木) 23:25:34 ID:Gx+8CSKz
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧_∧
    ( ´・ω・`)     ∧_∧
    /     \   (´∀` ) ハハハハハ こりゃ病院逝きだw
.__| |    .| |_ /      ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
||.  (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧
  /   ヽアホか       \|   ( ´_ゝ`) 何言ってんだコイツ?
  |     ヽ           \/     ヽ.死んだ方がいいんじゃね
  |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |
  .|    ヽ \∧_∧    (⌒\|__./ /
183名無し野電車区:2005/12/16(金) 01:03:32 ID:H3hv+Igo
>>180
そういうエラソーな知ったかぶりをするから
先生方に叩かれるわけですよ。(w
車体傾斜でしょ?。簡易振り子とは言わない
184名無し野電車区:2005/12/16(金) 01:18:54 ID:3HJ+wOUb
VSEの紹介の開発者は語るってところに
「〜強制振り子の技術といった当社の財産と、最新のITにより融合し
世界に類のないシステムとして完成させました」って書いてあるけど
いかにも振り子車両っぽく書いてあるよね。
まあ振り子の技術を使っただけで、振り子車両とは書いてないけど
185名無し野電車区:2005/12/16(金) 02:33:13 ID:1VyCjuqU
>>178
それは、上り回送の発車時刻に進路構成の制御点(愛甲=伊勢原間のどこかにある)
に下り急行がいなかった

だから、CTC制御では、ダイヤ調整のため自動でダイヤ整理を行い上りを先に出発させた

しかし、下り急行は2弱くらいで走行していて、惜しくも制御点に間に合わず場内で機外待ち

結局、遅延が増延する。OM-ATSなわけです。
(町田の入換なんて昔は、しょっちゅうひっかけてたし
186名無し野電車区:2005/12/16(金) 02:39:32 ID:zdIEJF7q
>>185
なんでこんなにヘボなんだろう…。
187名無し野電車区:2005/12/16(金) 04:49:56 ID:tJ7TofjA
OM-ATSだからです、としか言い様が無い。
いいところもあるんだろうけどね。モッサリし過ぎ。
188名無し野電車区:2005/12/16(金) 05:32:58 ID:zcrkUOdc
>>185-187
それとは別な、人的要素のもっさり(司令)については如何?
もっさりの割には、保安装置の解除について抵抗感の無い司令についても如何?

突っ込みどころ満載なんだけど、突っ込むと「でーなな扱い」されると言う(w
# でーななでなくても、突っ込むべきものは、突っ込めと
189名無し野電車区:2005/12/16(金) 19:04:22 ID:Y0ye8jd2
>>185
なるほどぉ。
やっぱり伊勢原に引き上げ線が欲しいところだ。
190名無し野電車区:2005/12/17(土) 00:58:19 ID:FF0JrDFF
伊勢原、愛甲石田間の高架の部分に車両基地にピッタリな土地があるんだが
そこに何か作るんじゃマイカ?
191名無し野電車区:2005/12/17(土) 05:53:40 ID:V3oNJNKA
>190
 第二東名は通るらしい
192名無し野電車区:2005/12/17(土) 06:08:34 ID:Tiwm7US2
伊勢原より本厚木の折り返し線増設した方がよい。
193名無し野電車区:2005/12/17(土) 19:25:35 ID:VUjZpakJ
>>190
伊勢原市議会で、あそこに小田急の工場を誘致する計画が出てたはずだが。
結局立ち消えになったのかね。
194グモスレより:2005/12/17(土) 20:33:11 ID:CPMwRFwW
898 名前: 私鉄王者 ◆t3FGHB2pTY [sage] 投稿日: 2005/12/17(土) 19:22:14 ID:9/jygLgsO
開成-栢山間で支障物があったため電車が遅れています
流 し 台 の 次 は 何 だ ?
195名無し野電車区:2005/12/18(日) 16:18:02 ID:efnEfFmI
かなり前だけど置石で電車が遅れてたときのこと。6分発の電車が出発するのをみて―
「今何分?」
『8分だね』
「なんだ全然遅れてないじゃん」

なんか可哀想だよな
196名無し野電車区:2005/12/18(日) 16:46:13 ID:jg0O0fg3
明朝あたりくるね
197名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:35:42 ID:C8HH152s
あの質問なんですけど
喜多見住人がいくとしたら
町田と新宿ってどっちがちかいですか?
いや、新宿が近いって事はわかってます。
ここでいう近いは心理的なものです。

あと利用価値があるものが多いとか。
198名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:40:21 ID:rlbFdBDs
>>197
わかんな〜い
199名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:51:47 ID:cxMdTBBP
19時くらいにVSEが新宿の地下線に入線してたけど、あれって通常運用なの?
200名無し野電車区:2005/12/19(月) 13:28:31 ID:0xJElivL
>>197
緩急接続のことを考えても新宿だろう。
日中の場合は喜多見〜新百合まで延々と各停に乗り続けることになるし。
201名無し野電車区:2005/12/19(月) 13:37:15 ID:8Ghj+ckF
>>199
運用の乱れでは?
202名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:46:42 ID:FeNKH8uf
第二東名の下に(ry
203名無し野電車区:2005/12/20(火) 09:41:05 ID:lr00ESmJ
204名無し野電車区:2005/12/21(水) 07:54:44 ID:DtglHHwK
本人乙。
205名無し野電車区:2005/12/21(水) 22:26:36 ID:nvJ/HC8B
町田の1番線のレールが剥離を起こしている件について。
保線のよさが小田急のウリではなかったか。

206名無し野電車区:2005/12/22(木) 01:54:08 ID:vvsMQFVS
つうか、もっとまじめに走れば
準急は朝も経堂停めれると思うんだけど。
207名無し野電車区:2005/12/22(木) 02:23:08 ID:xFFrLufD
ありゃ所要時間短縮じゃなくて、混雑分散のため。

そんなことより「パスモ」か…。
208名無し野電車区:2005/12/22(木) 13:36:42 ID:n16cUIDG
相武台1番もやばかった
動労千葉のサイトの写真みたいに文様が
ちゃんとレール交換汁
209名無し野電車区:2005/12/22(木) 14:25:49 ID:gijRkCFg
低速走行だから問題なく使用可能
あれが本線ならさすがに際どいけど

それよりも、駅の分岐器を全駅12番くらいにしてほしい
土地ないだろうけど、外揺れが結構恐くないかい?
210名無し野電車区:2005/12/22(木) 15:24:01 ID:n16cUIDG
特に大野下り
いつまであのままなんだろう
211名無し野電車区:2005/12/22(木) 16:39:00 ID:sO8MEGIq
国土交通省に通報汁
212名無し野電車区:2005/12/22(木) 19:28:09 ID:R8fzr1HG
今日も日中、平気で7分遅れました、JRの高崎行き電車に間に合いませんでした。
車内も駅到着時も遅れの原因や謝罪も無しです。

あと東北沢辺りで上りが詰まるのなんとかしてください。
本当にありがとうございました。
213名無し野電車区:2005/12/22(木) 19:57:12 ID:/J27ug12
>>212
小田急が1分たりとも遅れていないことは滅多にないのです。
むしろ、遅れは日常茶飯事。電車1本は余裕を持たなくてはならん。
ホント小田急のダイヤは糞だといいたくなる。すぐ遅れるし、相鉄下りと小田急下りの接続が悪いし。
214名無し野電車区:2005/12/22(木) 21:57:35 ID:3oEo754d
相鉄との接続なんて終電以外に考えてないんじゃないか?
215名無し野電車区:2005/12/22(木) 23:43:37 ID:qL2i9pHm
朝の代々木上原界隈。(8:50頃)
8:44 準急町田行なんとか定刻で1番到着
     2番は連絡予定の多摩急行と1本前の回送電車を誤乗する人がちらほら。
8:45 「千代田線内集中混雑のため当駅45発多摩急行唐木田行きは・・・」のアナウンス入る
    4番急行新宿行き到着。3番の松戸行き始発と連絡予定も松戸行き入線しないため発車できず
8:48 3分遅れで2番に多摩急行到着。この頃3番松戸行き入線して即発車するも4番急行はしばらく放置。
8:49 多摩急行発車。この時点で4〜5分遅れ。この後を追うように1番準急も発車。

この多摩急行で代々木上原を出ると東北沢直前のカーブあたりで急行綾瀬行きが立ち往生。

特に多摩急行の3分遅れと綾瀬行きの立ち往生はもうお決まりになってるかも。
それにしても代々木上原駅の朝の駅員さん、お疲れさまです・・・
216名無し野電車区:2005/12/23(金) 00:24:32 ID:4wIdTPq2
>>215
なんか読んでると、上りの話しなのか下りなのか、わけがわからなくなるんだが
217名無し野電車区:2005/12/23(金) 00:48:57 ID:kZBT1Pvv
>>216
それが小田急なんだから仕方ない。
218名無し野電車区:2005/12/23(金) 02:28:29 ID:1n4cJn1a
>>216
それが小田急ペナルティ
219名無し野電車区:2005/12/23(金) 12:05:43 ID:c901u8q8
保安装置工事のチラシがキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
と思ったら更新じゃなくて交換らしいorz
220名無し野電車区:2005/12/23(金) 12:07:15 ID:c901u8q8
>>216-218
その前に急行綾瀬行きに(ry
221名無し野電車区:2005/12/23(金) 15:00:08 ID:0xgvHO/o
>>220
222多摩急行唐木田行 ◆0Keb/ERGtI :2005/12/24(土) 18:21:35 ID:CVBIaR+V
>>180
簡易振り子?
E351と同じ制御式振り子だろ
知ったかぶり厨房は速く失せろ
223名無し野電車区:2005/12/25(日) 00:23:51 ID:gXH5wvmY
HiSEが12月31日で引退するって本当?
224名無し野電車区:2005/12/25(日) 00:27:55 ID:YsAjBqlM
>>223
嘘です。
225名無し野電車区:2005/12/25(日) 00:44:25 ID:GZoUzT8m
https://www.web-odakyu.com/servlets/odq02/getcontent/22303925308947314/send/
request?REQID=R100&work_value=1&ui=&exec_knd=1&return_kbn=0&control=kuseki_syoukai
&kukan_su=1&back_url=100&s_eki_cod=0030&e_eki_cod=0001&on_month=02&on_day=24&on_hour=20&on_minute=&s_e_kbn=1&disp_num=3
226名無し野電車区:2005/12/25(日) 00:50:57 ID:GZoUzT8m
-02月24日-

はこね42号(VSE)
19:57 町田
20:26 新宿
○禁煙席
○前展望席(6席)
○後展望席(12席)
○サルーン(3ボックス)



--------------------------------------------------------------------------------
はこね44号(HISE)
20:26 町田
20:56 新宿
○禁煙席
○喫煙席
○前展望席(12席)
○後展望席(12席)



--------------------------------------------------------------------------------
はこね46号(EXE10)
20:46 町田
21:14 新宿
○禁煙席
○喫煙席


227名無し野電車区:2005/12/25(日) 01:22:31 ID:VCR7KnLb
今宵は全国で相模大野・新松田のごとく
併解結してるカップル多いんだろうな。
228名無し野電車区:2005/12/25(日) 01:28:55 ID:T0Flz6VU
>>222
間違ってるのはお前の方。
さっさと失せろ。
229名無し野電車区:2005/12/25(日) 02:59:40 ID:APuDZ7TJ
3000系と5000系ようにズッコンバッコンしてるだろうな。
230名無し野電車区:2005/12/25(日) 19:06:45 ID:hJuyaQzw
222 名前:多摩急行唐木田行 ◆0Keb/ERGtI 投稿日:2005/12/24(土) 18:21:35 ID:CVBIaR+V
>>180
簡易振り子?
E351と同じ制御式振り子だろ
知ったかぶり厨房は速く失せろ
231名無し野電車区:2005/12/26(月) 03:27:54 ID:03ztkGFE
ttp://www.d-cue.com/romancecar/
公式サイトに「強制振り子」と書いてあるんだが
232名無し野電車区:2005/12/26(月) 11:15:04 ID:qPf1KnW/
ぐぐればすぐに分かる。
233名無し野電車区:2005/12/26(月) 20:31:21 ID:KaZ6FDjP
世田谷代田、下りホームの脇に鋼製の階段が登場してたな。
仮線移行っていつなの?
234名無し野電車区:2005/12/27(火) 23:47:03 ID:LJUlzkom
昨日の夜に各停新宿行き(列車番号6652、3000形)に乗ってたら
リーマン風の香具師が座席の横に水性ボールペンで
電話番号らしきものを書きこんでいた
別の客に何やってるんだという感じで見られたら
あわてて唾つけて消したけど跡が残っていた
本当に小田急沿線住民ってマナー悪いね
235名無し野電車区:2005/12/28(水) 01:29:06 ID:QjwMaI0F
沿線住民かどうかは分からんがな。蛇足ってヤツだな。
236名無し野電車区:2005/12/28(水) 04:40:00 ID:w+7cJ2Jb
>>234
>>本当に小田急沿線住民ってマナー悪いね

一人の行動でさも全員がそうであるような書き込みって、ちょっと短絡的というか、あまり賢くないっていうか。
結局おまえさんは「小田急沿線住民ってマナー悪い」が言いたいだけなんだね。
そんで「俺はお前らとは違う」と。なんだか安い幸せで羨ましいよ。
237名無し野電車区:2005/12/28(水) 06:45:53 ID:429r/5CV
民度が低いのは確かなんだけど。
238名無し野電車区:2005/12/28(水) 08:34:49 ID:yzqg8YO8
239Mr.アンドゥー:2005/12/28(水) 13:18:43 ID:3GgOMVEv
漏れの友人が小田急1000の事を1年くらい千代田線の車両だと言い張っているのだがこれは重症?
240名無し野電車区:2005/12/28(水) 16:13:05 ID:AsNMyRKM
>>239
鉄でなければ知らなくても不思議ではない。
241名無し野電車区:2005/12/28(水) 16:25:25 ID:zL66QnCO
東京メトロだが、そろそろ1000形返してもらおうか
242名無し野電車区:2005/12/28(水) 16:37:12 ID:gp7LuQ32
>>241
(,,゚Д゚)<ハァ?
243名無し野電車区:2005/12/28(水) 17:50:33 ID:AsNMyRKM
いらなくなった9000形なら返してやるよ。
244名無し野電車区:2005/12/28(水) 18:50:28 ID:bV/li/jv
メトロ直通用通勤車と、直通用ロマンスカー、
どちらが先に登場しますか?
245名無し野電車区:2005/12/28(水) 19:01:34 ID:gp7LuQ32
>>244
おそらく後者。
246名無し野電車区:2005/12/28(水) 20:54:27 ID:Juyb7pOo
>>239-240
イパーン人でも、帯の色が違うのは気づくと思うんだが...。
247名無し野電車区:2005/12/29(木) 06:26:54 ID:A640g4Gs
>>246
帯の色と所属する会社は関係あるとは限らないし。
248名無し野電車区:2005/12/29(木) 12:14:51 ID:ZeWUaYDQ
アイボリーに青帯=小田急車
ステンレス無塗装に帯=メトロ車
と思い込んでるんじゃないの。
249名無し野電車区:2005/12/29(木) 12:30:13 ID:483XwoK+
>>248
そこまで具体的ではないのでは?
単に千代田線を走っているから、千代田線の車両と思っているものかと・・・
250名無し野電車区:2005/12/29(木) 14:58:59 ID:wRs8ZVeE
じゃあロマンスカーが千代田線に乗り入れたら
ロマンスカーも千代田線の車両だと思いこむ香具師がいるとでも言うのか
251名無し野電車区:2005/12/29(木) 15:41:24 ID:zeRPKng5
>>250
>>250
いるだろ? 普通に。
千代田線走っていればメトロ6000だろうとJR203だろうと小田急1000だろうと
一般人は全部「千代田線」というレベルでしか判断しないだろ? 
というかそれ以上の区別は必要ないし。
帯の色が違ってても、「だから何?」というレベルが非鉄一般人。
252名無し野電車区:2005/12/29(木) 21:11:20 ID:POgO76m+
>>242
小田急電鉄だが、そろそろ井の頭線返してもらおうか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133549274/l50
253名無し野電車区:2005/12/30(金) 00:20:55 ID:E9qAJz7j
>>251
いくらOER1000とJRE203とJRE207とJRE209をメトロといっしょくたにするような
非鉄でもさすがにロマンスカーは小田急からの乗り入れだとわかるだろ。
254名無し野電車区:2005/12/30(金) 04:32:50 ID:K8ZOFpkY
その車両がどこの会社っていうより、自分が今いる駅がどこの会社、っていうのが先に判断材料になるのが一般人でしょ。
同じ切符で乗れれば、車両が小田急だろうが、メトロだろうが、千代田線の駅から乗れば千代田線の電車だし、
小田急の駅から乗れば何だって小田急線の電車。さすがにあさぎりとかは分かるだろうけど。
「千代田線に入って来る小田急の電車」っていう認識も、形式とかじゃなくて「唐木田行きだから」とか「多摩急行だから」ってくらい。
鉄ヲタじゃない一般人はそんなもんだって。
帯の色にしたって、綾瀬〜北千住しか使わない人間にしてみれば、青くても緑でも大差ないでしょ。
多摩急行なんてどこへ行く電車? って感じだと思うよ。用事がある場所以外で電車なんて乗らないよ。
それに上原〜表参道しか使わない客は、203系がJR車で、小田急1000形は常磐線に入れない事なんてどうでもいい。
要は一般人は自分が乗る区間で、自分が行きたい所に連れていってくれる電車ならどれでも千代田線でまとめて問題ないって事。
203系と6000系と1000形の差? OLの女の子が電車の内装を観察すると思ってんの? 「あ、新車だ」とか「なんか違くない?」程度だよ。
255名無し野電車区:2005/12/30(金) 09:28:27 ID:B6cIzFym
>>254
逆な気がするが。
大体小田急線内で6000系充当の多摩急行を見たときの子連れ一般人のリアクションは、
「あ、千代田線だ」
だし。
東横線の日々直でも似たようなこと言ってるのを良く聞くし。
256名無し野電車区:2005/12/30(金) 11:55:52 ID:d9itpxLA
>>255
地上線ではそれで当たり前だろ。
根本的に行き先が違うんだから。
257名無し野電車区:2005/12/30(金) 14:42:37 ID:K8ZOFpkY
>>255
逆じゃないよ。っていうか、>>255の言いたい事って>>254と同義じゃん。

っていうかさ、この話題、どうでもいい事じゃないの? いいじゃん、千代田線だろうが小田急線だろうが。
自分も書き込んでてなんだが、結構一般の人からしたら、キモイ話題だよな。
俺のカノジョは絶対ドン引きする思うよ(w


258名無し野電車区:2005/12/30(金) 15:36:26 ID:+uRcerU9
>>257
行先表示が見えないような通過駅でも「千代田線」って言ってるんだから、

> 小田急の駅から乗れば何だって小田急線の電車。
とか
> 「千代田線に入って来る小田急の電車」っていう認識も、
> 形式とかじゃなくて「唐木田行きだから」とか「多摩急行だから」ってくらい。

ってのは違うんじゃないかって指摘なんだがね。
言葉足らずだったけど。


まあ脳内彼女と仲良くしてくれやとか煽ってみるw
259名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:25:43 ID:0Y80WNBK
要は、1000型が千代田線内でどれだけ異質か?ってことだろ。

小田急に乗り入れるメトロ車は小田急内では明らかに異質だけど
千代田線内での1000型は見る人によって受け取り方が違うんじゃないか。

確かに、一般人にはどこ所属の車両だろうが関係ないことだけど、
元カキコの人の知人は、相互乗り入れがされてる事を知っていて、車両の所属を
意識した上で千代田線の車両だと主張してたわけだから、注意力が足りない人か
思い込みが激しい人なんだと思う。
260名無し野電車区:2005/12/30(金) 20:26:21 ID:zdRjQ93J
なんだかんだ言ってもラインカラーの違いは一般人が最も判断する材料なのも事実。
261名無し野電車区:2005/12/30(金) 21:25:41 ID:tY/KZZXf
ラインカラーは青いけど、銀色だからなぁ。
『「千代田線の」乗り入れ車輌だから、小田急に合わせて青い帯にしてる』
とか言う、深読みをする人は、一定数居るかもね。
でも、日頃、小田急線で普通に走ってるのを見る訳で、やっぱり小田急の車輌か?
と、思いつつも、千代田線の小田急仕様車を小田急線内で小田急線として利用してるだけかも?
とまあ、そういう面倒な考え方をする人も多くはないが、居そうではある。
まあ、でも、やっぱり、帯で判断する人が一番多いんじゃないですかねぇ。
262名無し野電車区:2005/12/30(金) 22:05:19 ID:MQkR235R
先入観を持ってしまったヲタ同士が話しても意味がないよ。
なんなら非鉄な家族にでも聞けば?
263名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:00:15 ID:tY/KZZXf
うわぁ、、、
264名無し野電車区:2005/12/31(土) 00:02:11 ID:7k6JJpcp
そういや昔は営団5000系も千代田線にいたけど
OERに乗り入れていたんですか?
265Mr.アンドゥー:2005/12/31(土) 00:11:14 ID:/qCHsrOX
ちなみに1000系を千代田線と言い張ってる友人は狛江ユーザー
具体的には1000の中でもモーター音が高音のやつを千代田線といっている
低音なやつは小田急線らしい
その友人はやや鉄だな
266名無し野電車区:2005/12/31(土) 00:46:17 ID:zS97iYrs
>>264
運用は分割されていたので、6000のみです>OER乗り入れ。
それも6001Fは編成構成が違っていたので、今も昔も非乗り入れ車。

帯の色は判断材料にかなりなっている希ガス>イパーン人。
東西線乗り入れのJR301-103が、東中野駅事故の影響で、
本線に205系が走り出すと、中野や三鷹で誤乗が多発。
理由は同じように帯色が黄色だったから。
それで急遽301-103を青22号に塗り替えたのは有名な話。
267名無し野電車区:2005/12/31(土) 02:01:55 ID:QjvuTJOP
>>265
その友人は、千代田線(メトロ)車両だと言ってる1000系に乗ったことないのか?
千代田線と一体運用を前提としてる常磐線各停車両(JR車)でさえ、車内の掲示物が
メトロ車とは全然違う。ちょっと注意すれば気がつくレベルだ。

乗った上でまだメトロ車両だと言うなら、それこそ注意力が足りないか思い込みが
激しい(あるいは両方)人だな。やや鉄というならなおさらだ。
268名無し野電車区:2005/12/31(土) 09:38:12 ID:aCm5z/x+
千代田線内では行き先や種別で「乗るor乗らない」を決めることはほとんど無い。
普通は来た車輌に乗るわけだ。だから千代田線内を走っているのはすべて「千代田線の車輌」。
それに対して小田急線内では行き先と種別で「乗るor乗らない」を決める。
したがって千代田線内よりはより注意深く車輌を観察する。
このへんが一般人の認識だと思うが。

>>267
やや鉄というのはどのレベルかはわからんが、一般人は車内の掲示物なんて
気にならないって。少なくとも直接比較するわけじゃなくて、記憶との比較なんだから。
269名無し野電車区:2005/12/31(土) 10:23:24 ID:nAiduHx9
千代田線も、小田急も言葉で表せば、「銀色ボディーにあおい帯」。
緑も「あお」と読む事が有るからから一緒と言えば一緒。
270名無し野電車区:2005/12/31(土) 15:09:40 ID:/qCHsrOX
267
さっき漏れが大野に連れてって説明したがやはり重度の思い込みをしてるそうだ
おかげで漏れは小田急の駅員氏に笑われる始末だしorz
271名無し野電車区:2005/12/31(土) 15:19:13 ID:veUYjA2N
一般の人は、千代田線のだって小田急線のだってそもそも電車なんだからどっちでも言いじゃん、だと思うがな
それとか、白い電車が小田急なのは分かるけど銀色の電車はいまいち分からないかなぁ…とか。

てか265の知り合いはやや鉄じゃなくて、毎日小田急使ってるから微妙に詳しいだけなんじゃないか?
272名無し野電車区:2005/12/31(土) 15:44:27 ID:eqK2CSCd
そもそも、何で大野まで行って説明せな、ならんの?

思いこませておけば、ええやん!

ただの利用者なら、何だってええ訳やし。
273名無し野電車区:2005/12/31(土) 22:10:11 ID:YCh/t2k4
>>265
てか1000の純ブレ車と非改造車の区別ができてる時点で「やや鉄」ではないだろw
274名無し野電車区:2005/12/31(土) 22:51:16 ID:/qCHsrOX
272
これといって訳はないが、所用で中林の東急ストアに用事あったから友人を連れていってついでに説明したかんじ
新たな情報だとTS東急編の2000卒業試験をうかってやがった
275名無し野電車区:2005/12/31(土) 22:57:24 ID:Hoca+Yzy
小田急線で読む、常磐線沿線のチラシに萌える
276名無し野電車区:2006/01/01(日) 09:10:36 ID:bkJsT04Z
相鉄と東急の直通運転による小田急の影響は???
277名無し野電車区:2006/01/01(日) 14:04:57 ID:fDajnuzs
>>276
その区間で直接競合してるわけではないので影響は小さい。
278 【凶】 :2006/01/01(日) 18:44:50 ID:zmIaFFjK
↑今年の小田急電鉄
279名無し野電車区:2006/01/02(月) 02:26:37 ID:EPte3NyO
>>276-277
それよか、相鉄と東急がどうやって直通運転するのかと小…。(r
280名無し野電車区:2006/01/02(月) 07:51:03 ID:Z3QqlA9R
>>279
大倉山−新横浜−二俣川間に新線を造ります。
神奈川東部方面線計画
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/traffic/tobu/
281名無し野電車区:2006/01/02(月) 10:24:28 ID:3ScRZG53
建設してるって一言も書いてないジャン。(w
地下鉄で手一杯じゃないのか? 横浜市は。
282名無し野電車区:2006/01/02(月) 17:14:04 ID:T7Jl5YdX
>>280
それは昔の計画
283名無し野電車区:2006/01/02(月) 17:49:43 ID:RYIhhAJV
さっきF横でも言ってた>JR&相鉄&東急
284名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:03:10 ID:iXJ16dGx
>>282
【社会】相鉄と東急が直通へ 新横浜延伸直通案が急浮上。 東急・相鉄・JR東と国・県・横浜市が最終調整
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136087267/

☆相鉄と東急, 新横浜経由で直通/2015年度開通へ☆
ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_17012.html
285名無し野電車区:2006/01/03(火) 03:42:09 ID:a7qsWimB
どっちかと言うと、横浜周辺が地盤沈下しそうな気が。
当スレの範疇だと江ノ島線も影響が無いとは言えないが。
286名無し野電車区:2006/01/03(火) 08:40:14 ID:d/XxivdN
江ノ島線は、あの寂れ具合が萌えるw
287名無し野電車区:2006/01/03(火) 08:53:07 ID:/rYDb0NK
>>282
それは古い思考
288名無し野電車区:2006/01/03(火) 12:14:13 ID:m/b6u0lg
小田急で一番ボロい駅はどこ?
289名無し野電車区:2006/01/03(火) 12:16:22 ID:U3AKhLdb
>>288
新宿
290名無し野電車区:2006/01/03(火) 13:38:54 ID:+pcvNubP
下北沢じゃね?
291名無し野電車区:2006/01/03(火) 15:04:22 ID:8QOduyNJ
南新宿〜代々木八幡間もそれに当てはまりそうだが、
下北沢に関しては、今後の地下化で待合室設置…される訳ないか
292名無し野電車区:2006/01/03(火) 16:52:45 ID:UzMZJ9Ql
>>291
地下化の時点で、待合室設置の必要性ないだろw
293名無し野電車区:2006/01/03(火) 17:10:00 ID:cCKvPYmE
ラジオ(ニッポン放送)駅伝速報のスポンサーになるのはいいけど、
2日間すべてのCMが入生田の地名の由来説明だけなのはウザイだけだった。

はじめ聞いたときは他の駅も取り上げるのかと思ったよ。
294名無し野電車区:2006/01/04(水) 05:45:57 ID:5HxdsSAx
>>292
成城はどうなるんだ、と。
295名無し野電車区:2006/01/04(水) 08:58:04 ID:GIKOKjg4
>>292
成城は半地下だし、すぐトンネル抜けるから外の空気も結構入ってくる。

それに対して下北沢は、隣駅の世田谷代田や東北沢も地下トンネル内だから問題なし。
296名無し野電車区:2006/01/04(水) 15:35:26 ID:H5i6Z9sA
成城はけっこう寒いっす。
297名無し野電車区:2006/01/04(水) 22:24:32 ID:vbdbwwtS
質問です・・・

今でもダイヤが乱れた時にメトロ車両が相模大野・本厚木方面に行くことはあるのでしょうか?
298名無し野電車区:2006/01/04(水) 23:06:39 ID:b05GkHp6
>>297
以前、6000で種別なしの本厚木行き表示が小田急線内で見られたから、Yes.
299名無し野電車区:2006/01/05(木) 00:54:03 ID:M2SHuRxt
小田急電鉄は史上最悪最低の私鉄。まずくそったれロマンスカー。ロマンスカーへの
乗り降りが遅れるせいでその後の急行とかが遅れるなんて信じられない、しかも
遅れても駅員とか車掌が謝りもしない。遅れすぎ、ばかたれ小田急め。だいたい
公共性の強いくせに己の私利私欲に走りすぎなんだよばかたれくそったれ小田急電鉄は、
しかも殺人的なラッシュ。上りは成城で死ぬほど乗って、上原で降りると思ったらまた乗ってくる。
下りは上原で千代田線から内臓破裂するくらい乗ってきて下北で空中浮遊。下北地区の
立体複々線化が完成すれば混雑率&新宿までの所要時間の短縮になるとか言ってるが
そうなるか・・・。くそったれ小田急はいっつも口だけ。ばかたれ小田急はクレイジーとしか
言いようがない。朝に東京の本社まで言って会長とかに文句を言ってやりたい日が何日あったことか。
しかも運転の粗いこと。おそらく駅員や車掌、運転士のレベルの低さは日本一でしょう。
さすが本多氏に『世界最悪の鉄道』と言われただけの事はあると思います。
ばかたれ小田急、くそったれくそったれくそったれ小田急め。小田急は、
小田急→汚堕急に変えるべき。いってよしレベル。
300名無し野電車区:2006/01/05(木) 01:01:05 ID:DUGNaXY8
小田急電鉄は史上

まで読んだ
301名無し野電車区:2006/01/05(木) 01:09:31 ID:RBRrHhVp
小乗遅公し下立そ言しさば小
302名無し野電車区:2006/01/05(木) 01:19:54 ID:ebRwvmds
>>299
小田急箱根高速バス

まで読んだ
303名無し野電車区:2006/01/05(木) 03:13:29 ID:j6AXpFkd
>>297
いつかは忘れたけどダイヤがかなり乱れた時、本厚のY字にいたよ。
いつだっけな…
304名無し野電車区:2006/01/05(木) 06:51:27 ID:72cFDT57
>>299
なんだよ、オマエこっちにも書き込んでんのかよ。

知能が微塵も感じられない無教養な文章の書き殴り、ご苦労様。
それにしても、清々しいまでにバカ全開の叫びですな。

バカが伝染するから、もう乗らないでね(w
305名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:53:24 ID:nsfuQYL7
この前新百合で、種別表示なしの取手行きが来た件
306名無し野電車区:2006/01/07(土) 03:16:21 ID:w8w6MRok
小田急=世界最悪の鉄道と雑誌に載ってた。『世界最悪の鉄道小田急が進める高架化』
みたいな感じて。多分和泉多摩川〜梅ヶ丘のことかな??だいぶ前だけど。
307名無し野電車区:2006/01/07(土) 10:49:20 ID:pBLgaRI8
> 鉄道と雑誌

釣り?
308名無し野電車区:2006/01/07(土) 11:26:26 ID:EtVhKrTg
糞スレage
309名無し野電車区:2006/01/07(土) 17:30:16 ID:w8w6MRok
小田急=「世界最悪の鉄道」と雑誌に載ってた。
310名無し野電車区:2006/01/07(土) 18:45:37 ID:wh6Bhh0F
あさぎり2号が御殿場線内での車両点検により新百合を10:11ごろ通過
あさぎり3号も30分近く遅れたそうで
311名無し野電車区:2006/01/07(土) 22:20:14 ID:ZablqzzW
各停が寒過ぎ。
暖房ケチってるとしか思えん・・・
312名無し野電車区:2006/01/08(日) 01:25:32 ID:ayhrXXZU
>>299
小田急が最高 まで読んだ
313 ◆ex93E4uieI :2006/01/08(日) 01:31:05 ID:wHL5Hy3h
大丈夫ですか、小田急さん。
314名無し野電車区:2006/01/08(日) 05:58:20 ID:Fd/4pxFo
>>311
暖房ケチってるのは急行も一緒。

そういえば、今年の冬は緩急接続で長時間停車する時、
あまり3ドア締切を見ないな。
俺だけか?
315名無し野電車区:2006/01/08(日) 14:11:38 ID:0velQd3N
そういや、小田急本スレはここだけになったのか?
316名無し野電車区:2006/01/08(日) 14:25:48 ID:jFa3+N4+
そんなことは無いと思います。
小田急は日本、世界のなかでも優秀な鉄道だと思います。
今は複々線工事が完成するまでの仮の姿。
にもかかわらず、工夫されたダイヤと魅力的な車両を保有した、いい路線だと思います。
317名無し野電車区:2006/01/08(日) 14:58:08 ID:jFa3+N4+
age
318あぼーん:あぼーん
あぼーん
319名無し野電車区:2006/01/08(日) 20:30:43 ID:TSJZCZp1
あのぉー、こんなとこでお聞きするのもお恥ずかしいのですが、
2チャン用語で「ノシ」ってどーゆー意味なんでつか?
320名無し野電車区:2006/01/08(日) 20:40:04 ID:cBN+z2/M
>>319

(^.^)ノシ

 ↑腕を振ってるように見えるだろ?
321名無し野電車区:2006/01/08(日) 20:46:46 ID:l3QoyQVf
山形銘菓・(^.^)ノシ梅
322319:2006/01/08(日) 21:12:15 ID:TSJZCZp1
ありがとうございました。

>>320 見え・・・・・ない、こともない。
>>321 のし梅、昔食べたことあるけどおいしくなかった。
323名無し野電車区:2006/01/08(日) 21:24:12 ID:4OiArmXu
>>314
朝は結構見る気がする。
相武台退避の各停とか、ひどいときにゃ海老名で急行待避中のときに急行がくるまでの数分間閉めてたり
324名無し野電車区:2006/01/08(日) 22:59:53 ID:4u06KU33
暖房けっちってるぞ
毎朝座りたいからかくてい乗ってるが
全身冷えて寝られやしない
鶴川での3ドアクローズも週に一回あるかどうか
325名無し野電車区:2006/01/08(日) 23:03:37 ID:xR6BR325
そうか、俺は海老名で普通にクローズいつもお目にかかるが。
326名無し野電車区:2006/01/09(月) 00:48:38 ID:9r6fiO4H
暖房は座席の下だけ?
車種によるかもしれんが
長時間座っているとヤケドするかと思うぐらい
ものすごく熱くなる所がある。
座って居眠りしてたがあまりの熱さで起きたことがある。
327名無し野電車区:2006/01/09(月) 00:56:37 ID:kb6SI9Ry
3000形は天井からも暖房吹き出すらしい
328名無し野電車区:2006/01/09(月) 10:34:30 ID:zx7OWoFo
ケッチってるというより、寒さに能力が追いついていないじゃないか?
329名無し野電車区:2006/01/09(月) 13:31:58 ID:4Gr3yo5W
>>314
夜の相模大野で特急と急行の待避をする各停は、特急通過後、急行が到着して急行のドアが開く寸前まで3ドア閉めてた
この辺はレチ氏によっても違うんじゃないかな
酷い時は、相武台待避でも開けっ放しorz
330名無し野電車区:2006/01/09(月) 22:01:08 ID:sjZjmC3Y
>>329
新百合もその相模大野と同じ。下りの場合、急行接続後特急通過待ちの際は閉める場合が多いよ。
ただ、快速急行絡みの場合だと2台連続の接続となるから停車中開けっ放し場合が殆どだな。
331名無し野電車区:2006/01/10(火) 05:27:20 ID:Bt3Hwipp
若い感じのいいレチ=まめに閉めてくれる
態度の大きいベテラン風=4分ちかく止まってても閉めてくれないorz
たとえ2分しかなくても、風が強いときや雨のときは閉めてくれると嬉しいものだよ。
但し・・・・唐木田で停車中のメトロ車には無理ぽ
332名無し野電車区:2006/01/10(火) 08:50:42 ID:VkrlD+D/
3扉閉をやりたいのはやまやま。
たまには前にかぶりつかず後ろにどうぞ。
是非レチの視点で見ていただきたいです。
閉めたくても乗降が多かったり、車両に接近歩行で前方見えず、
閉められなかとです。
寒い思いをさせて心からスマソです。
333名無し野電車区:2006/01/10(火) 12:32:45 ID:KCLFM0qG
BBB
334名無し野電車区:2006/01/10(火) 13:56:18 ID:unULkVd/
 新宿駅地下コンコースに、小田原市街を背景に田んぼの中を進むロマンスカーの姿が展示されているけど、田舎と都会を結ぶ路線をアピールしているような感じ。
335名無し野電車区:2006/01/10(火) 16:20:12 ID:JICFZt08
その以前、新宿もショボかったんだが……。
336名無し野電車区:2006/01/10(火) 16:49:13 ID:EzVzHEFt
小田急のどこが魅力的なのかわからない。いつも遅れまくりの電鉄の癖に株主優待とか
言ってんじゃねえよ。こんなに遅れてばっかりの鉄道も珍しい。
337名無し野電車区:2006/01/10(火) 18:20:58 ID:6YZyf4+H
朝・夜の田園都市線の遅れもひどいのですが、小田急はそれ以上なんでしょうか?
338名無し野電車区:2006/01/10(火) 22:24:13 ID:kcTgLWhe
>>332
頑張って。
339名無し野電車区:2006/01/11(水) 16:01:13 ID:1MCyBzqq
 3000が来たりすると車端のところが3人掛けになるせいか、町田駅上りホームの車両の端の位置のところの人が少なくなった希ガス。
340名無し野電車区:2006/01/11(水) 21:48:47 ID:6fElQLSn
9000形を永久保存車にするために署名活動をしましょう。
341名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:13:08 ID:5FBAAz+J
>>339
鉄ヲタの俺でも気にしたことがないぞ
342名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:21:57 ID:oiGL+UOM
まとまって降りる人がいる駅での出口に近いところについては
あまり変わらんよーな・・・例えば登戸で、とか。
343名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:39:41 ID:O1USeupb
朝の京王線の遅れもひどいのですが、小田急はそれ以上なんでしょうか?
344名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:43:16 ID:K3Ip6SRC
最近は急病人による遅れが妙に多い。小田急に乗る前には準備体操をw
345名無し野電車区:2006/01/12(木) 20:50:37 ID:683+rC31
>>339
漏れは名無し電鉄ではないが、確かにワイドドアでもないのに車端部3人がけはいかがなものかと…
ワイドドアやめて浮いたはずの1200mmは一体どこへ?
346名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:03:33 ID:YtmiV4ds
立ち客用のスペースじゃね?
347名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:31:19 ID:vcbo9L0f BE:246423078-
ところでKit Katトレインが今年も運行するみたいだけど、
8254F・8262F・8054F・8055Fが担当になるのかねぇ?
車内広告だけになると思うけど
348名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:08:32 ID:vKBjcxmV
>>334
背景は開成辺りじゃない?
349名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:39:15 ID:UfGGgzKB
>>348
酒匂川鉄橋を渡った所の大カーブですね。
350名無し野電車区:2006/01/13(金) 00:25:10 ID:15MvEdId
>>340
やだ
351名無し野電車区:2006/01/13(金) 07:35:32 ID:Dh8If3GO
狛江は全部停車に汁
352名無し野電車区:2006/01/13(金) 11:19:11 ID:+7dLCzOf
海老名駅改良だ。
353名無し野電車区:2006/01/13(金) 13:35:12 ID:8DSy6jl6
 今、8253Fが大学ADトレインになってまつ。
354名無し野電車区:2006/01/13(金) 13:54:44 ID:rSIdC3Lq
>>353
ドア窓に例のステッカーは張っていまつか?
355名無し野電車区:2006/01/13(金) 16:43:40 ID:pVH47+84
 >>354
 ステッカーは無いでつ。
356名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:06:03 ID:hUt/+gAx
3月17日ダイヤ改正?
357名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:10:36 ID:qEjSjmRr
3月に改正あるらしいけど時刻の修正程度の模様
358名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:54:23 ID:dKmVGh5f
そういうのはダイヤ“修正”って言うんジャマイカ?
359名無し野電車区:2006/01/14(土) 05:35:03 ID:Yji9MFm6
海老名駅改良の完成予想図みたいのないの?
改札増えて、鉄道警察ができるみたいだけど。
360名無し野電車区:2006/01/14(土) 09:35:41 ID:EKVrU1Qa
海老名駅改良後には、相鉄の再乗り入れは無いの?
361名無し野電車区:2006/01/14(土) 10:21:39 ID:7owcWorj
362名無し野電車区:2006/01/14(土) 11:27:30 ID:kgiDJpwU
>>361
サンクス!!
あとはロマンスカーと箱根そばだな。
363名無し野電車区:2006/01/14(土) 13:17:09 ID:L+pauCyA
 >>359
 その前に、厚木市調理員採用試験の受験資格が終ってしまったorz
364名無し野電車区:2006/01/14(土) 14:59:30 ID:gk+iLLHY
>>360
総事業費92億円のうち、相鉄の負担額1億円ってケチりすぎのため却下!
365名無し野電車区:2006/01/14(土) 18:56:24 ID:XmfvnaVE
>>364
たったそんだけしか出してないのかよ
東急・JR乗り入れなんかよりもやるべき事があるだろうと小一時間…
東急・JRじゃなくて小田急に乗り入れろよと。
366名無し野電車区:2006/01/14(土) 22:15:45 ID:kA6zJ/TE
アンケートモニター当選通知来た香具師いる?
落選者にも落選通知来るよなあ。
367名無し野電車区:2006/01/14(土) 22:27:06 ID:7naM8Saf
以前は新宿地上に6両の急行がくる場合は
足下点滅ランプで区別していたけど
シールになった今どうしているんだろう
分割案内板Bがいまもあれば(w

あと、夕方の快速急行と準急の緩急接続が新百合で行われている事が
電光掲示板の備考でふれられていないのが
ちょっと物足りないかなと

<チラシの裏以下かもしれないネタ>
今更気づいたんだけど、夕方の準急って
終点まで急行に抜かされないのがあることに気づいた(w

で、その後の新宿4番・5番ホームから出るのは
次の各停に接続する駅は町田まで無く、
夕方一番早い8・9番ホームからの相模大野行きと一緒だったりする(w
</チラシの裏以下かもしれないネタ>
368名無し野電車区:2006/01/14(土) 22:39:32 ID:nWbst4X7
 沿線の所々の側壁に、スプレーの落書きが・・・
 遊園手前の立体交差路の支柱のところのは凄い。
369名無し野電車区:2006/01/15(日) 08:32:51 ID:BVzUVQae
今、NHKの羅針盤ていう番組で
非冷房の4000&営団6000の映像がでていた。
ほんのちょっとだが。
370名無し野電車区:2006/01/15(日) 15:24:52 ID:v7rDngg9
>>367
あまり新宿駅行かないからシールになってたのに気がつかなかった。
でも6両急行ってそんなに多いわけじゃないからいいんじゃないか。
371名無し野電車区:2006/01/15(日) 16:12:35 ID:87VDDIlj
小田原切り離しの急行なんてあったんだね。新松田か相模大野ばかりと思ってたら・・・
372名無し野電車区:2006/01/15(日) 16:14:48 ID:7uL9zwuT
>>371
海老名切離しも若干残ってなかったっけ?
373名無し野電車区:2006/01/15(日) 16:44:36 ID:dp8VhuMI
>>372
海老名切り離しは消滅してる希ガス
374名無し野電車区:2006/01/15(日) 17:52:03 ID:zeIDAx5P
後4両が海老名止まりの列車はたくさんあるけど
海老名から各停になるやつはないと思う。
375名無し野電車区:2006/01/15(日) 18:47:16 ID:OvG+yxVU
>>374
2045レ 2047レ 2049レ 2051レ 急行 小田原逝き

海老名で後6両切離し 

開成 栢山 富水 蛍田 足柄 も停車  通過する駅は偽厚木のみ w
376名無し野電車区:2006/01/15(日) 18:50:29 ID:OvG+yxVU
2045レ 2047レ 2049レ 2051レは逆10両か?
自分で突っ込んでおく
377名無し野電車区:2006/01/15(日) 19:53:24 ID:v7rDngg9
後ろ4両海老名止まりは懐かしいな。
昔前6両の後ろから後ろ4両の車両を見てて幕が回らないか一所懸命見てた。
378名無し野電車区:2006/01/15(日) 21:46:15 ID:gM+KFP5b
相鉄線が羽沢経由でJRに乗り入れたら、
対抗して日中の海老名で分割併合、復活しないかな・・・
379名無し野電車区:2006/01/15(日) 22:29:59 ID:hZXBNc9k
海老名で相鉄線の車両10両を増結して16両運転か?(w
380名無し野電車区:2006/01/16(月) 00:39:49 ID:UYHupilf
>>379
あのKQでさえ12両なのに・・・
381名無し野電車区:2006/01/16(月) 06:56:47 ID:6vWJNvRo
海老名・・・・駅のすぐそばにコンビニ欲しいw
382名無し野電車区:2006/01/16(月) 07:01:41 ID:/9yvNk+i
>>374
急行相模大野行
相模大野から各駅停車小田原行
後4両海老名止
383名無し野電車区:2006/01/16(月) 18:03:56 ID:gKWTM2cE
>>377
海老名駅の配線を眺めてて思ったんだけど、海老名駅の1〜3番ホームから直接検車区に入れ無そうな希ガス。
そこで質問なんですけど、海老名で分割してた時代、切り離された後の車両はどうやっての上り線に転線していたのでしょうか?
教えて君でスマソ。
384名無し野電車区:2006/01/16(月) 18:42:21 ID:V4CVTic2
海老名で分割してた「時代」って数年前なのに…。

ちなみに1番で分離した4両はいちばん海側の線には進入できる。
そこをやりくりして分割・併合していた。
385名無し野電車区:2006/01/16(月) 18:55:01 ID:H0wOJw3a
>>383
もしかしてgoogle-mapとか見てない?あの地図は渡り線が省略されてるよ。
実際は1号線からでも留置線に直接入れる。
386名無し野電車区:2006/01/16(月) 19:10:53 ID:+IhShaoA
夕方直後の準急が空きすぎだと思った。
その後の快速急行は混み杉。
387383:2006/01/16(月) 19:52:26 ID:gKWTM2cE
>>384-385
ありがd
なるほど、1番線からも進入できたのですか。
この前実際に海老名駅の上りホームの新宿側を見てみたんですけど、もう1回見てみます。
388名無し野電車区:2006/01/17(火) 01:50:59 ID:sygKxG4A
小田原〜箱根湯本間の運用から箱根登山の車両が完全にはずれて、
朝も晩も小田急の車両オンリーになるような話って聞いたことある?



もしないんならいいです忘れてください。自分も忘れます。
389名無し野電車区:2006/01/17(火) 04:46:25 ID:ZXctFJKj
この中で、一昔前の「大野ダッシュ」を経験したことあるヤシいる?
さっき夢に出てきて走ったんだけどさw

一応説明すると、江ノ島線各停が後4両のときに、大野で新宿からの急行と小田原からの急行が
到着した途端に、合計40人くらいが大野駅内を全力疾走することね。

何でみんな走るかっていうと、先着20位くらいに入らないとドアを閉められるからw
しかも「駆け込み乗車はおやめ下さい」って、おまえらが接続案内したから走ってるんだってのw
走ってくる人を尻目に車掌はドアを閉めるし、転倒者もしょっちゅう出てたし。

今考えると、これってかなり異常だよな?スムースに江ノ島線に乗るには、全力疾走しなきゃいけなかったんだよ。
どんだけ江ノ島線沿線住民を鍛えてんだよw 今思えば笑っちゃう光景だけどさ。
390名無し野電車区:2006/01/17(火) 08:23:09 ID:hMwHPdaK
>>387
確か運用スレだっけな。海老名の図のリンクがあったぞ
あそこのスレは込み入ってて探すのが大変なんだが
確かに見た記憶があるんで探してみ

違うスレだったらスマソ
391名無し野電車区:2006/01/17(火) 08:55:56 ID:Q8+SnN+2
>>388
過去ログに出てなかったっけ?
その話題。
392名無し野電車区:2006/01/17(火) 09:40:19 ID:ehoSlfV2
>>386
空くようにダイヤ仕込んでるだから当然だろ
393383:2006/01/17(火) 19:01:26 ID:GvPw/fa/
>>390
運用スレでみつけました。どうもありがとうございました。
394名無し野電車区:2006/01/17(火) 20:14:31 ID:BqB2Xt51
>>388
3月にダイヤ改訂だっけ。
395名無し野電車区:2006/01/17(火) 20:28:51 ID:WN9BrX3a
>>389
新宿から急行の後4両に乗って、相模大野で前6両の急行に乗り換えることか?
新宿行だと、小田原から急行に乗って、相模大野で空車増結前4両にダッシュすることか?
それとも>>389の言っているのは漏れが書いたのと違うのか??

海老名増結&切り離しが全盛の時、海老名ダッシュをよく見た。
下りでは後4両海老名どまりの客が前6両に走るんだよな。
海老名で2〜3分位時間取ってたはずだけど、
たいてい遅れて着いて、すぐに発車するから、ダッシュするんだよな。
上りの場合は本厚木からの6両の急行が着いたら、
前4両の空車にダッシュする光景があった。
ただ上りの場合、特急通過待ちも兼ねて時間に余裕があったし、
空車は日中・夜は空いていて、そんなにあせる必要が無かった。
396名無し野電車区:2006/01/17(火) 23:10:01 ID:YJJ+Vqcy
>>379 海老名、全番線(1〜4)から車庫に入れるよ。
397名無し野電車区:2006/01/18(水) 08:40:33 ID:QSDIcxud
>>389
大野ダッシュって、改札のあった小田原からの階段から後ろ4両の江ノ島線まで
全力疾走することだろ。
>>389の言っているのはなるべく後ろ側に乗れば済む話なので、大野ダッシュとは言わない。

新宿から10連で来て前6両大野止まり、後ろ4両江ノ島行きなんて不届き列車もあったな。
前6両が発車しても後ろ4両は後続の列車3本待ちとかあって、すし詰め状態で乗れない、
連絡列車が遅れてなかなかこないのに発車せず、ブチキレて運転士に文句を言う香具師も連日居たし・・・。

398389:2006/01/18(水) 17:10:54 ID:UP8EX9yG
>>397
それそれ。ただ、当時新宿からくる電車(特に6両各停)だと、ご丁寧にもわざわざ
極端に小田原よりに停まってたから(改札が小田原寄りだったからね)、
どんなに後ろに乗ってても多少は走らなきゃ間に合わなかったんよ。

何より、最後の連絡列車のドアが開く前には「江ノ島行きドア閉まりまーす」って
言い出して、ドアが開いてから僅か10秒くらいで江ノ島行きの車掌が閉めやがるんだよ。

あとご指摘の通り、全力で走っても激込みで乗れず、ドア閉められた時も何回もあったな。
当時の江ノ島線の扱いは何だったんだろうね…。こんな路線、当時でも他にあっただろうか?
399名無し野電車区:2006/01/18(水) 18:49:17 ID:4y3ywAEL
>>389>>397
全然わからない。
400名無し野電車区:2006/01/18(水) 20:14:40 ID:RsKK5bup
400
401名無し野電車区:2006/01/18(水) 21:10:09 ID:GAw7S/lD
ダイヤ改正情報まだぁ〜?
402名無し野電車区:2006/01/18(水) 21:20:27 ID:64/KlG+F
改正じゃなくて修正だろ、東北沢の急行線を廃止したから最適化するだけだろうが。
そう一年程度で改正なんかしないよ
403名無し野電車区:2006/01/18(水) 21:57:20 ID:x5j5dzIT
グモ
404名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:00:02 ID:N9OyBZ5R
シモキタの人身事故のスレはここですか?
405名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:04:31 ID:RBwGP6Yf
まさにヒイタ電車に乗車中。現場状況説明おながい
406名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:05:04 ID:d3y1WcUS
今東北沢駅で缶詰中。ここで降ろして欲しい。
407名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:06:54 ID:d3y1WcUS
車椅子轢いたって。撤去に時間かかるらしい。今、救急車の音が…
408名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:07:54 ID:d3y1WcUS
車椅子轢いたって。撤去に時間かかるらしい。今、救急車の音が…
409名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:09:06 ID:d3y1WcUS
車椅子轢いたって。撤去に時間かかるらしい。
410名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:11:02 ID:d3y1WcUS
連続になっちゃいました。すみません。
411名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:18:24 ID:hF1/ajJ5
動いたー
412名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:19:13 ID:MoMsNVIf
徐行の許可がおりましたよ
そんな俺も缶詰中。
これならもう少し早く会社でればよかったよ
413名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:22:22 ID:F71pkoZ3
新宿発2145急行は代々木上原手前で抑止中。


代々木上原から千代田線3本分の客が…
414名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:36:04 ID:UuJ1C1qC
ダイヤ改正は当分有りません。
次は湯島特急新設の時かな。
415名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:37:58 ID:baGOiI7n
代々木八幡手前
ロマンスカー車内トラブルで上原停車。
後ろ詰まってます
416名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:56:06 ID:kVo4CS4m
以前急行江ノ島行きのうしろ4両が
後からくる小田原方面の急行からも接続する
各停江ノ島行きって言うのがあったなぁ

到着直後だと
確か、大野のホームの電光掲示板では、2台目の列車の所に
うしろ4両 各停片瀬江ノ島ゆき→
とだけしか表示されてなくて

これも小田原方面の急行からダッシュで乗る人もいたけど
逆に江ノ島線からの急行の方から小田原方面の直通準急へのダッシュが
すごかった気がする。
417名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:11:31 ID:X6jfrFy7
ほんの少し前まで(漏れにとってだが)江ノ島線各停は、一時間に4本で、急行は一時間に2本だった。
各駅停車の間隔は、最大で19分も空く事があった。
その頃のほうがはるかに、乗り換えの便がよく、相模大野でむかしの新宿並の立ちんぼ待ち行列は存在しなかった。
そもそも、各駅停車は、急行からそのまま後ろ四両が変わったので、乗り換える必要すらなかった。
今よりずっとやりくりの困難な設備だったのに、はるかに利用しやすかった。
天と地ほど。
418名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:12:37 ID:R+tD8L0H
轢かれた方はお亡くなりになったんですか?・・・・
419名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:18:06 ID:73E4vsbi
当該編成 9402F+8061F
調べたらC59運用みたいだ。
轢かれた方の無事をお祈りいたします。
420名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:23:07 ID:S9yAT37z
>>419
え!
じゃあ俺はそうとも知らずに成城からその車両のカツカツの混雑の車内へ乗り込んだって言うことかorz
その急行、柿生〜玉川学園前臨時停車した。その恩恵を受けたけど
421名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:31:28 ID:F7ZpCS0E
また下り抑止。22:30に新宿出たのに午前様決定orz
骸骨を作った骸骨、9402Fの今後が心配。
422名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:35:34 ID:jnlxemGu
>>389
はい、経験者経験者w
オダサガから中央林間(急行停車になる前)から東急で親戚の家へと行っていた頃。

小田原寄りの階段を駆け上がって下りホームへ駆け降りると遥か彼方に4両各停が・・・
もうイヤだ。
423名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:37:10 ID:S9yAT37z
>>422
空気読めよ
424名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:55:28 ID:BwM3UFSG
>>422
壮絶だなw
毎晩やってた人は悲惨だったな。
425名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:02:50 ID:JuPMREOw
>>418
グモスレによると亡くなられたようです。
426名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:05:55 ID:Dhiv3VxC
グモスレってどこですか? 交番前の踏切で延々待っていた組なのであちこち探してココにきたのですが。消防車がじゃんじゃん来ていたので、はじめは火事かと思いました。
427名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:11:02 ID:CUd88wGd
428名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:16:45 ID:Dhiv3VxC
>>427さん、すばやいレスありがとうございます。今から読みに行きます。
429名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:27:30 ID:/MrBSJlQ
>>421です。抑止解除、もうすぐ経堂。
現場検証長杉。事件性があったのかな?
430急行上原抑止中:2006/01/19(木) 00:31:01 ID:7cpTVC5E
今度は下北沢で非常停止ボタンだと。
431名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:38:20 ID:blfP/My0
今日は置石、グモ、さらに↑と大変だな
432名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:13:46 ID:r0NDxh3O
グモスレ曰く、和泉多摩川で公衆立ち入りだって?時間帯もグモの後だよ
433名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:17:56 ID:r0NDxh3O
ちなみに俺は柿生の住人で、通常だと最終の準急相模大野を見送った後の時間帯だが、
つい今、おそらく新宿22:54発と思われる快速急行藤沢行きが通過していった。
お!今EXEの通過する音も聞こえたからホームウェー21号かな?
両列車共に約2時間遅れ
434名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:18:03 ID:UwZRDdJk
>>421がその後どうなったか気になるわけだが。
漏れはメトロから代々木上原に23:30ごろ出たらホームが客であふれてて
やむなくタクシーに逃げた。。。orz
435名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:18:54 ID:qQ2DXeS7
この状況下でもロマを走らす・・・

流石小田急クオリティ・・・
436名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:24:52 ID:r0NDxh3O
>>435
EXEは音だけ確認したから客扱いをしていたかは不明。
ただ、恐らく快速急行と21号との間の多摩急行は当然この時間帯は走っていないと思うので、
EXEが21号として客扱いして快速急行の直後を走っていたと考えても決して不思議ではない。
その後には、新百合で最終多摩急行の接続を取ってさらに21号の通過待ちをした後出るはずの
各駅停車伊勢原行きも走っていった。
今、新宿23:05発予定の急行小田原行きらしき物が走っていった。
437名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:34:02 ID:kegQIUHD
しばらくしてHW23号も運転している。しかも客が少し乗っているし
438名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:36:51 ID:kegQIUHD
今、最終急行小田原行きが下っていった。
客が殆ど乗っていないのが何とも・・・。
25号は来るのか?
439名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:37:31 ID:zn0cUlNs
>>415
あの停車、事故のせいかと思ったらどっかのバカなのか?
まあ病気とかならしゃあないが。
440名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:38:29 ID:kegQIUHD
先に各停相模大野が来たから運休かな?どうせ町田までの1区間のみだし
441名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:39:53 ID:kegQIUHD
やはり運休でした。回送として通過していきました
442名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:44:32 ID:i2VW5Wjq
通過音ひっきりなし@相武台
443名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:45:09 ID:kegQIUHD
こっちはピークは越えたかな?@柿生
444名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:48:57 ID:i2VW5Wjq
下りの加速音が客扱いしてるのか?
445名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:53:40 ID:kegQIUHD
でもまだ下っていく列車はあるな、今も各停相模大野が1本・・・
相武台前行きや最終の前の準急(新宿0:05)がまだだし。
小田急のページではずっと前から遅延が20〜30分と出てはいるが、それどころではないだろうな
446名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:54:48 ID:i2VW5Wjq
続々通過中 乗務員さん大変だ
447名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:57:07 ID:kegQIUHD
今、その相武台前行きの各停が行った。
やっぱ1時間以上遅れてはいるな。
でもこんな時間でも全て客扱いしているところが凄いな
448名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:58:11 ID:kegQIUHD
そう言えば急行が最終小田原行き以降1本も来ていない
449名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:58:17 ID:pbYIqk3G
>>434
無事に帰って家で書き込んでます。どうも。大変でしたね……。
やっぱりこんな時は急行に無理して乗るより、各停に限ります。
450名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:58:53 ID:2Nfuml/v
この状況でも甲種回送やるのか?
451名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:00:53 ID:kegQIUHD
>>450
上りはあまり関係なさそう。
ただ、最終小田原行き急行が新百合の地点で約1時間半遅れているから、
それをどう見るかだと思う
452名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:02:43 ID:pq/FPyeu
>>448
だって小田原終が本日最後の急行だもん。

話は変わるが、遅れた時のタクシーの請求書(?)について詳しい人いますか?
453名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:03:50 ID:kegQIUHD
新宿0:05と思われる準急運用が回送で送られていった。
その1分後くらいに車内消灯の10連の回送がまた1本・・・。
さっきの相武台前行きが本日の最終扱いだったとか?
454名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:06:57 ID:2Nfuml/v
>453
その通り
455名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:08:58 ID:kegQIUHD
一応本日の終電は見届けたということか・・・。でもまだ数本回送の送り込みがありそう
もう寝ないと明日がヤバイ
456434:2006/01/19(木) 02:14:13 ID:J3yAvBpr
>>449む。乙です。
しかし結局各停でも何でも動いた電車に乗っておくのと大して変わらんかったかなあ
などとも思いつつあるわけで。

つーかやっぱり世田道はタクシーが大並びでしたよ。
457名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:15:47 ID:kegQIUHD
一応貼っておく、グモスレより

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060119-00000006-kyodo-soci
458名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:18:53 ID:3llj2EWv
たった今、善行〜藤沢本町間を客扱いしてる電車が下っていった
459名無し野電車区:2006/01/19(木) 05:05:39 ID:mB/yBmcS
下りの最終小田原は、2:52に小田原着の模様でした

攻守は無事に終了した模様
460名無し野電車区:2006/01/19(木) 07:42:17 ID:s5PNuu2N
【神奈川】 "向ヶ丘遊園跡地が有力" 「藤子・F・不二雄館」建設へ…川崎市と藤子プロ合意
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137619436/l50

モノレール線、復活したらいいなあ。
461名無し野電車区:2006/01/19(木) 08:09:01 ID:vCc/rWae
結局遅れの原因は上原〜東北沢での車椅子グモ?
462名無し野電車区:2006/01/19(木) 08:11:44 ID:4/++GJlb
いま、相武台でなんかあったらしい
急行が特急に追いついてノロノロ
463名無し野電車区:2006/01/19(木) 08:18:50 ID:mm6k6TRZ
鶴川で急行の通過待ちしてたのに、「急行は遅れてくるため先に発車します」だって。
464名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:31:14 ID:QmZMz7PX
客同士のトラブルだとさ。
別にもう一件何かアナウンスしてたけど忘れた。
465名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:35:30 ID:mqmvPmmX
昨日の夜も今朝も遅れやがって、いい加減にしろよ!!
466名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:36:10 ID:QmZMz7PX
グモスレによると
客同士のトラブルって、グモ志願者を保護したらしい。
467名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:49:54 ID:4/++GJlb
>>465
それが、小田急クオリティ。スレ違いなのでさげ
468名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:56:20 ID:Mw2Cw3qw
相武台前でも線路内立ち入りがあったらしい。
誰だよ立ち入って電車遅らせるDQNは?
469名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:56:49 ID:h4GA57gL
というか、今回の遅れは小田急にせいじゃなくて客のせいだろ
470名無し野電車区:2006/01/19(木) 11:24:17 ID:u9MuP/HL
人身はっせーだと
471名無し野電車区:2006/01/19(木) 11:27:15 ID:wTuzWPet
昨日のとは違うんか…?
472名無し野電車区:2006/01/19(木) 11:27:42 ID:Ec4TO4mt
中央林間で事故だって。
473名無し野電車区:2006/01/19(木) 11:49:34 ID:c1hE8XuJ
小田急カワイソス
474名無し野電車区:2006/01/19(木) 12:02:41 ID:wTuzWPet
でもそんな
475名無し野電車区:2006/01/19(木) 12:03:49 ID:4/++GJlb
中林〜南林だそうで。
11時51分運転再開
昨日今日となんなんだよ…
小田急ナムコ
476名無し野電車区:2006/01/19(木) 16:41:26 ID:X4Vh87QR
ダイヤ調整のためロマンスカーが一部ウヤになった模様。
477名無し野電車区:2006/01/19(木) 17:27:09 ID:e5leKtWZ
快速急行が通過する登戸
多摩急行すら通過する向ヶ丘遊園
準急カットされて優等列車への接続すらさせてもらえない生田、読売ランド前

小田急電鉄からみれば多摩区はゴミ以下の扱いです
478名無し野電車区:2006/01/19(木) 18:11:14 ID:0uy7We+E
>>477
百合ヶ丘を書かなかったのはわざとか?w
479名無し野電車区:2006/01/19(木) 18:22:24 ID:e5leKtWZ
>>478
百合ヶ丘は麻生区です
480名無し野電車区:2006/01/19(木) 19:15:31 ID:/tLgjlzM
百合丘住人でも、バスや徒歩で新百合に出られる香具師は、次々と新百合にシフト中。
481名無し野電車区:2006/01/19(木) 19:28:08 ID:kULXvwtW
>>480
新宿〜百合ヶ丘   270円
新宿〜新百合ヶ丘 300円
小田急(゚∀゚)ウマー
482名無し野電車区:2006/01/19(木) 19:32:03 ID:e5leKtWZ
聖マリや長沢住民は生田、百合ヶ丘から田園都市線の宮前平や
あざみ野にシフトしています。
ここ数年の乗降人員減少を見れば明らかだと思いますよ。
2005年も恐らく減少です。
483名無し野電車区:2006/01/19(木) 19:55:59 ID:6EYO1ZM8
>>460
遊園駅前とか撤去済みだからありえん。
484名無し野電車区:2006/01/19(木) 23:50:22 ID:9jHHD2Qc
夕べは1000形の多摩急行唐木田行きが、明治神宮前の時点で
代々木上原行きに変更されてしまった。
それでどうするのかと思ったら、代々木上原から綾瀬行きになって上っていったが、
あの編成、いつ返してもらえるんだろう。
そもそも我孫子行きのスジに綾瀬行きを乗せたということは、
営団が綾瀬から我孫子まで代車を出したということなのだろうか。
485名無し野電車区:2006/01/20(金) 00:20:13 ID:xlqRQPGK
>>463
今朝の1026列車はウヤになったって。新百合ヶ丘817発。
昨日の人身の影響かと思ってたら、また別の原因があったのか・・・
486名無し野電車区:2006/01/20(金) 08:53:49 ID:dGrsN1r3
川崎7駅中新百合だけが勝ち組w
つーかあれ以上家を造ったら道路が動かなくなりそうな予感...
487名無し野電車区:2006/01/20(金) 09:08:29 ID:8ATOVdSQ
>>484
> 営団が綾瀬から我孫子まで代車を出したということなのだろうか。
多分そうでしょ。
綾瀬止まりを中線に入れて、
金町方面のホームに電車入れていけばOKかと。

返送は試運転スジが昼間にあるからそれを使えばいいかと。
488名無し野電車区:2006/01/20(金) 13:40:35 ID:jzhOQOr8
最近沿線に越してきました。
小田急の連結って、カム軸車+VVVF車とか混在していますが、
ギクシャクしないものなのですか?
限流値を合せておけばいいものなの?
教えて詳しい人。
489名無し野電車区:2006/01/20(金) 14:11:27 ID:Hu5fq0aY
>>488
ギクシャクしてます
490名無し野電車区:2006/01/20(金) 14:14:10 ID:fRqw57Nx
>>483
別に駅と遊園跡地を結ばなくても敷地内モノレールを新設とかなら
して欲しいかも。
491名無し野電車区:2006/01/20(金) 14:18:02 ID:n46uTvgg
ギクシャクしても丸く収める、これが小田急クォリティー。
492名無し野電車区:2006/01/20(金) 14:28:38 ID:n1yYtEYS
[ドラえもん号]とか[オバQ号]なんていうラッピングしたバスが走るんだろうな。
493名無し野電車区:2006/01/20(金) 18:01:49 ID:opeNN3fj
3.18にダイヤ改正(修正?)が行われるのはほぼ確定だな。
ロマンスカーの時刻だけは2ヶ月前から分かるので。

詳しくは調べていないが、最速列車の休日Sはこね13号が、
小田原到着11:13になったのをはじめ、多くの列車が1分程、所要時間が増えている。
所要時間が増加するのは、郊外区間みたいだ。(新宿〜新百合などでは、逆に早くなっている列車も。)
調べた中で変化が大きかったのが、平日のはこね1号で、
小田原着が8:16→8:21と、新松田→小田原間で14分もかかっている。
ロマンスカーに大きな変化がないので、詳細が出るのは、2月中旬ぐらいになりそうかな?
494名無し野電車区:2006/01/20(金) 18:54:22 ID:OK9p4k7l
>>489
ありがと。やはりギクシャクしますか・・・。
495名無し野電車区:2006/01/20(金) 21:06:59 ID:uWF5my1f
雨降ったらギクシャクがパワーアップ。
立って乗ってられんよ。
横揺れは少ないのが小田急。
496名無し野電車区:2006/01/20(金) 21:18:17 ID:v+sOFD7X
ギクシャクしすぎで気持ち悪くなるよ。小田急クソ!
497名無し野電車区:2006/01/20(金) 21:23:37 ID:ZCQ13VHZ
対雪ブレーキってついてたっけ?
498名無し野電車区:2006/01/20(金) 23:31:20 ID:kTPBiP+B
一番酷い揺れは京浜東北線の209系。
多少の雨天時でも、あれほどの横揺れは体験したことがなかった・・・

小田急なんて全然揺れない方だよ。
499名無し野電車区:2006/01/20(金) 23:45:15 ID:eJubdkkH
>>495
なぜ横揺れが少ないのか?スピードを出さないから
500名無し野電車区:2006/01/20(金) 23:51:44 ID:kTPBiP+B
>>499
小田急は遅い、遅いってよく言われるけど、そんなに大差ないんだよ走行速度は。
501名無し野電車区:2006/01/21(土) 00:11:10 ID:CGnWT+Yv
確かに、江ノ島線内とかで快速急行が100キロ近く出す時、
JR並みとはいかないまでも、結構横に揺れるな。
今は無き4000は、80キロくらいでも横揺れがすごかったけどね。
502名無し野電車区:2006/01/21(土) 00:33:10 ID:C0QYXyMD
横浜線の205なんて90`くらいで縦揺れまで発生するけどね。
503名無し野電車区:2006/01/21(土) 02:30:16 ID:q4OeHjGs
そんなこと言うたら2200の揺れなんて…
504名無し野電車区:2006/01/21(土) 06:52:16 ID:3iDh5WAs
相模大野0638発急行は、
雪のため連結できず運休となります。

だって(´・ω・`)
こんなこと初めてだわ。
505名無し野電車区:2006/01/21(土) 07:32:12 ID:KPxbtNRH
>>504
電連凍結?
506名無し野電車区:2006/01/21(土) 08:04:44 ID:hmymvZkL
世田谷すごい積もってる。
今日はVSEと絡めた写真撮る人だらけだな。
運休にならなければの話だけど。
507383:2006/01/21(土) 09:04:26 ID:oNMiYFrl
>>499
保線がいいという話。
鶴巻〜伊勢原あたりだと駅間が長いから100km/h位出す事もあるけど、ものすごい揺れるって程でもないね。
むしろ95km/hで走る相鉄よりも横揺れしてないかも。
508名無し野電車区:2006/01/21(土) 09:14:33 ID:uy7xlsHB
雪中VSEは今後何回も撮る機会が有ると思うが
HiSEは確実に撮っておかないと…
と言う自分はぐーたらだからこんな雪の中出かけないけど…orz
509名無し野電車区:2006/01/21(土) 09:15:45 ID:mckhTxf5
もうこれはダイヤ乱れ確定だね
510名無し野電車区:2006/01/21(土) 09:15:51 ID:3iDh5WAs
>>505
ブレーキ圧異常くさいな。
ブレーキ管も直通するよね?
511名無し野電車区:2006/01/21(土) 10:53:59 ID:NgerKeN0
HiSEの雪中写真はこれからむしろ撮れるようになると思う。
512名無し野電車区:2006/01/21(土) 11:24:59 ID:3Kz9sbaq
今日クヤは?
513名無し野電車区:2006/01/21(土) 11:29:47 ID:vVNpxDkV
>>512
マルチには教えません。
514名無し野電車区:2006/01/21(土) 12:51:19 ID:kHHjZC7A
>>506
神奈川県西部(秦野付近)は一ミリも積もっておらず。

>>507
110km/h程度でも問題なさそう。
515名無し野電車区:2006/01/21(土) 14:53:12 ID:JJxZuKSb
>>506

(゚Д゚)ノ ァィ
516名無し野電車区:2006/01/21(土) 18:16:31 ID:XliWzWTl
>>510
ヒント/雪、テコ
517名無し野電車区:2006/01/22(日) 00:56:10 ID:svwW9L3Y
和泉多摩川でサツと撮り鉄厨が揉めてたらしいね
雑談スレで祭りになってる
518名無し野電車区:2006/01/22(日) 01:30:06 ID:BH/p9Yoo
今回の事が大事になって、
本当の盗撮が和泉多摩川に現れるようになったらどうするんだよ。

毎回毎回110通報で駅前交番が忙しくなるだろ。
519名無し野電車区:2006/01/22(日) 01:31:07 ID:BH/p9Yoo
誤爆スマソorz
520名無し野電車区:2006/01/22(日) 20:11:49 ID:hZ5x+Ztc
現在、VVVF化を行っている8000 or 8200形について教えてくれ〜。エロイ人。
521名無し野電車区:2006/01/22(日) 20:47:30 ID:6dqBpEmA
>>520
確か8252Fが今入場中だったような・・・。
522名無し野電車区:2006/01/22(日) 21:01:14 ID:BWGPvini
新宿駅南口の改札機、ICカード用の読み取り機らしきものが付いたね。
導入は来年なのに随分はやいな
523名無し野電車区:2006/01/22(日) 21:01:46 ID:rOA8yZ/P
>>520
VVVF車はブレーキが甘いw
走行時のゴツゴツは引き継いでいる
8251Fと8255Fは・・・・見なかったことにしてくれ
524名無し野電車区:2006/01/22(日) 21:27:07 ID:pSiEz0r+
4連はまだVVVF化やりだしてないわな>8000
525名無し野電車区:2006/01/22(日) 21:41:53 ID:hZ5x+Ztc
>>521
じゃあ現在は、

8253F・8254F・8256〜8259F:VVVF化したリニューアル車
8251F・8255F:VVVF化していないリニューアル車
8252F:現在VVVF化かつリニューアル中
8260F〜8266F・8051F〜8066F:これからVVVF化かつリニューアル予定

ということか…。
8260F〜8266Fと8051F〜8066Fは、どちらが先に行われるか知ってる人いる?
526名無し野電車区:2006/01/22(日) 21:56:13 ID:ts8RP7FF
3000と8000の一部に電連を二段にした車両があるけど、
詳しい事知ってる人教えて。
527名無し野電車区:2006/01/22(日) 22:17:21 ID:DJA4IwNr
http://plaza.rakuten.co.jp/shinkyu/diary/200601210000/
ホームラン級のバカだな!
528名無し野電車区:2006/01/22(日) 22:29:37 ID:oOhUYCFi
相鉄スレより
本日のアカピ神奈川版に、「相鉄本厚木乗り入れ-厚木市が新年度から研究会」
という記事がでてた。

日産の本社みなとみらい移転と厚木テクニカルセンター・青学跡地の開発センター開設で
往来が増えるため、本厚木以西も視野に入れるとのこと。
横浜発のロマンスカーも検討とのこと。
529名無し野電車区:2006/01/22(日) 22:37:15 ID:HckTHYWM
ホームの先端にある数字が書かれた看板みたいのってなに?
530名無し野電車区:2006/01/22(日) 23:40:57 ID:HrS/w/ib
>>529
新宿地上のロマンスカーホームの端にある7とかは
このしたが7番ホームって示しているらしいけど
531名無し野電車区:2006/01/22(日) 23:48:29 ID:mFZeJAMN
528
いっそ相鉄を買収して小田急グループにしてしまえばそんな難しい話じゃないのにね。
532名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:03:55 ID:OHQYz5gY
>>531
とりあえず小田急は、相鉄の筆頭株主。
ただ、株の取得率が低いため、子会社扱いにはなっていない。
533名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:18:08 ID:T0qLiyiH
子会社どころかグループ扱いにもなってないよ。
534名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:38:41 ID:vGuYL/TP
つか、相鉄グループがあるじゃん。
535名無し野電車区:2006/01/23(月) 01:11:19 ID:T0qLiyiH
たまに小田急のグループって電波も飛ぶからな。
536名無し野電車区:2006/01/23(月) 01:48:29 ID:h6HfKOEW
横浜発のロマンスカーっていうのも有りだね。
小田原行を設定すると、新宿発と併せてJRに対抗できるし。

うんうん、小田急と相鉄は絶対乗り入れすべきですよ。
537名無し野電車区:2006/01/23(月) 02:02:40 ID:9eWOJaHK
>>528
本厚木以西つっても伊勢原までだろうね。
そこから先は無駄だと思うが、折返し線が。
538名無し野電車区:2006/01/23(月) 02:08:19 ID:9eWOJaHK
>>536
> 小田原行を設定すると、新宿発と併せてJRに対抗できるし。

アフォですか?湘新ラインも小田急の快速急行も
小田原はオマケで主眼は湘南地区と県央地区。
実際、小田急は快速急行設定時、新宿20〜50km圏の利便性を向上したと言っているし。

小田原を主眼に置いていたら湘新快速を平塚止めにして実質、
小田原から新宿へ1時間に1本しか使えないダイヤにしたり、
土休日の小田原方面快速急行を早朝と夜間の数本にしたり、
湘南方面への快速急行に連絡する急行を赤丸急行にしたりはしないだろう。

横浜発着のロマンスカーも通勤や用務では県央がターゲット、
観光では箱根がターゲットだろうな。
539名無し野電車区:2006/01/23(月) 02:37:23 ID:YXbAjDGN
ATSや無線などが可能でもダイヤを考えれば直通は無理。
海老名・本厚木間の複々線化しかない。
本厚木以遠の直通は可能かもね。
あんまり話題が盛り上がると報道が勝手に決定した様に発表して、
相鉄関係や住民に迷惑になるから終わりにしよう。

540名無し野電車区:2006/01/23(月) 07:08:24 ID:ZDGLLcR2
相鉄は厚木までとりあえず線路が有るんだよな
相模川を渡る橋を作って終わりでいーじゃん
もしグループにするなら大和で江ノ島線と横浜方面との
直通化希望
541名無し野電車区:2006/01/23(月) 08:03:52 ID:nVw/LMB2
相鉄が直通なんてしないだろ、

町田と同じでわざわざ人を下ろして歩かせるだけの理由が有るからね。
542名無し野電車区:2006/01/23(月) 10:47:23 ID:wBUoTq4B
相鉄が本厚木まで延伸→本厚木から小田急に乗り入れ で、線路容量解決しない?
543名無し野電車区:2006/01/23(月) 16:11:14 ID:RFGZ2iU7
エビちゃんは神だと思っている。
7年ほど前の正月休みに両親と佐土原のエビちゃん実家(病院)に手術に行った時の話。
両親と3人で待合室で雑誌を読みながら順番を待っているといきなりエビちゃんが玄関から入ってきた。
病院に似合わないCanCamないでたちで。
エビちゃんが「わたし点滴〜」と言って二階へ上がろうとすると、室内にいた患者集団が
「エビちゃん!」「エビちゃんカワイイー!」などと騒ぎ出し、エビちゃんが戻ってきてくれて即席サイン会になった。
待合室に13、4人ほど居合わせた患者全員に病院にあった色紙を使いサインをしてくれた。
患者達がエビちゃんの母校の後輩だとわかったエビちゃんはいい笑顔で会話を交わしていた。
そしてエビちゃんは「またね〜」と二階に上がっていき、院内は静かになった。
私と両親はエビちゃんの気さくさとかっこよさに興奮しつつ手術を終え、会計を済ませようと会計に向かうと、
看護婦さん(エビちゃん妹)が階段の上を指差しながら「今日の患者さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。
あれには本当にびっくりした。
544名無し野電車区:2006/01/23(月) 17:42:24 ID:9yQz2VXQ
>>536
横浜発の箱根フリーパスがあるくらいだから横浜発のロマンスカーがあってもいいかもね。
横浜発御殿場行きもあれば便利。
545名無し野電車区:2006/01/23(月) 23:42:54 ID:fNu3TDS1
>>537
相鉄は伊勢原には行かない、青学の有った山のなかまで線路を引く計画だよ。
546名無し野電車区:2006/01/23(月) 23:54:24 ID:50Duwy8Z
なんだそれ( ゚д゚)ポカーン
547名無し野電車区:2006/01/24(火) 07:06:26 ID:Zist3zGg
>>544
高速バスを御利用ください
織田級
548名無し野電車区:2006/01/24(火) 10:59:14 ID:u2K6EPiG
>>547
あれは鉄道培養線か。
何時の時代のバス会社だよ。
549名無し野電車区:2006/01/24(火) 11:36:45 ID:pf8WdTyW
>>544
言葉遣いが汚らしく柄の悪い浜っ子は、今までどおり浜っ子にふさわしくJRで小田原経由で箱根にお越しください。
550名無し野電車区:2006/01/24(火) 12:44:05 ID:QOeX2Fi7
神奈川県民なら一度はお世話になる二俣川に向けて特急の運転を。
551名無し野電車区:2006/01/24(火) 13:03:40 ID:ZIJzI8Dr
アンケートモニター落選通知orz
552名無し野電車区:2006/01/24(火) 14:22:49 ID:SwxoJ4wS
>>550

二俣川って、なにがあるの?
(都民なもので…)
553名無し野電車区:2006/01/24(火) 14:54:11 ID:9vGL+D9A
免許の試験場
554名無し野電車区:2006/01/24(火) 15:00:35 ID:jluHeXWL
>>550
急行で1駅12分のところに特急がいるのか。

さては県西部の田舎から海老名を経由してくるおのぼりさんダナw
555名無し野電車区:2006/01/24(火) 17:10:21 ID:usXB18zL
>>550
特急はいいが急行停車駅を見直して欲しい。
556名無し野電車区:2006/01/24(火) 18:12:20 ID:Gugsims/
横浜〜海老名〜松田〜御殿場〜沼津
趣味的には許されそうなルートだが、現実的には...無理かw
557名無し野電車区:2006/01/24(火) 18:26:08 ID:Qm7AO2nd
本厚木始発の通勤急行を作って呉れ。
停車駅:本厚木→大和→二俣川→横浜
558名無し野電車区:2006/01/25(水) 00:22:10 ID:LeqOcb/O
>>557
架空鉄道でどうぞ
559名無し野電車区:2006/01/25(水) 08:02:49 ID:uzgk7rVB
本厚木みたいな何もない田舎に相鉄なんて直通する必要はない
560名無し野電車区:2006/01/25(水) 10:21:30 ID:ykXQwg29
>>554
うふふふ・・・はずかしー。
561名無し野電車区:2006/01/25(水) 14:25:32 ID:hDqgVrDD
>>559
その理論なら海老名なんて本当に何にもなくなってしまうよ。
562名無し野電車区:2006/01/25(水) 15:25:47 ID:TtreO/Ih
>>559は本厚木に住んでいる女に捨てられたアフォ
563383:2006/01/25(水) 20:24:48 ID:30nmsDH/
>>555
それよりも急行の遅さと小田急下りとの接続の悪さをどうにかしてほしい
564名無し野電車区:2006/01/25(水) 20:42:49 ID:twdqRMld
OERヤクルト会は、どうしたの!?
565名無し野電車区:2006/01/25(水) 21:10:42 ID:gnTkvYXd
>>563
まあ急行ののろさはあっちの問題だが・・
接続は相鉄も10分間隔だからねぇ、昼間は。
566名無し野電車区:2006/01/25(水) 23:28:26 ID:F4Zq6kJY
>>550
各停を大和まで延長して、その分二俣川〜大和間優等運転のをキボ(ry
はすれ違いだからおいといて


今更気づいたんだけど
新宿発急行小田原行き
18時 01 08 31 38
19時 01 08 39 45
っていう結構おもしろい間隔なんだな

20〜22時は昔にそっくりな
01 16 31 45頃
のままなんだけど
567名無し野電車区:2006/01/26(木) 00:22:46 ID:AC1jNGhn
>>566
モ前名無し電鉄?それとも香具師の仲間?
568名無し野電車区:2006/01/26(木) 08:04:18 ID:/TQlM7Sw
そういや、本厚木の駅蕎麦が新しくなってたな。
何か、夜は居酒屋食堂みたくなってる。
569名無し野電車区:2006/01/26(木) 08:28:04 ID:UPcKB3kn
>>568
今も昔も改礼外にあるミロード店の方が味が良い気がする。
570383:2006/01/26(木) 13:24:30 ID:55EXtnXt
>>565
それなのに相鉄下り→小田急下り各停への乗り換え時間が
10秒とかしかなかったりする。
あと1分あれば乗り換えられるのに。
本厚木の停車時間を海老名にください。
571名無し野電車区:2006/01/27(金) 14:21:22 ID:+EzdganU
14:13新宿発各停にレチ見習いが乗務してるんだけど、かなりピリピリした状態なんだな
572名無し野電車区:2006/01/27(金) 16:10:32 ID:W9iU3aQJ
>>571
今月の8日に見たレチ見習いが三回もドアを閉めなおした。
三回目開いたとき外で「〜は再開閉だろ」という怒っている声が聞こえた。
とても珍しかったから録音してて良かったと思った。
573名無し野電車区:2006/01/27(金) 17:35:11 ID:K448WJFs
>>572
うp!!
574名無し野電車区:2006/01/27(金) 18:08:31 ID:W9iU3aQJ
>>573
ttp://uppp.dip.jp/src/uppp27572.wav.html
パスは9000
機材がコンデジなので汚いし、他の乗客の声もかなり入っています。
575名無し野電車区:2006/01/27(金) 18:22:04 ID:95AslyJS
>>572
DQNだね、
576名無し野電車区:2006/01/27(金) 18:26:22 ID:W9iU3aQJ
>>575
怒ってたのは主任車掌です。
577名無し野電車区:2006/01/27(金) 18:50:39 ID:95AslyJS
>>576
ちょwwwwwwww
578名無し野電車区:2006/01/27(金) 19:15:03 ID:K448WJFs
>>574
ありがと。この音も聞き納めか....ちと寂しい
579名無し野電車区:2006/01/27(金) 19:32:07 ID:95AslyJS
>>574
9000形ですね。
おいしく保存させて頂きますた。
編成は覚えてますか?
それと、よろしければ区間も。
580名無し野電車区:2006/01/27(金) 19:36:20 ID:Sa4Ta41o
快急接続の急行箱根湯本行きかな。
581名無し野電車区:2006/01/27(金) 19:37:17 ID:qIHKBQDi
>>574
相模大野〜海老名の急行、新宿方で録音ってことは判明した。
出来れば列車番号と車両番号の晒し上げキボンヌ
582名無し野電車区:2006/01/27(金) 19:38:31 ID:W9iU3aQJ
>>579
9401F 9401
収録日1月8日
区間 相模大野〜海老名
C86急2027レ急行箱根湯本です。
583名無し野電車区:2006/01/27(金) 21:31:00 ID:UiBQNmNm
 乗れたら快適、快速急行。
584名無し野電車区:2006/01/27(金) 22:09:40 ID:atVhuQMS
>>574
ありがとう。

只の電車の音なのに・・・涙が出そうだ(´・ω・`)
585名無し野電車区:2006/01/27(金) 22:20:00 ID:eiZfLgME
9000形10連の記念運転をしてほしかったな!
586名無し野電車区:2006/01/27(金) 23:04:37 ID:pEEfcMA0
パスモに対応した改札の導入始まったね
ただ改造しただけだが・・・
587名無し野電車区:2006/01/28(土) 00:51:47 ID:Fxdx819I
急行綾瀬行き廃止キボンヌ

前後の急行が1両あたりドア間の座席に合計40人以上座っており満員鮨詰めなのに
急行綾瀬行きだけは満席って事がなく、車端部を除いた座席片側に合計20名も座っていることがない

さらに、あのせいで一部の急行は下北沢→新宿間を10分以上かかっているようだし
588587:2006/01/28(土) 00:53:15 ID:Fxdx819I
>>587の続き
急行綾瀬行きが満席って言うなら
あっても良いのかもしれないけど
現状があれじゃ
589名無し野電車区:2006/01/28(土) 01:00:29 ID:7ka8HuD5
>>587
お前、それどこの区間で言ってるの?
毎朝乗ってるけど、成城の地点でドアが閉まらないくらい混んでますけど。
590名無し野電車区:2006/01/28(土) 01:25:20 ID:uk3l8R1o
朝の千代田線直通急行は新百合→上原間は新宿行きの急行より速く走るからかなり混んでいるぞ。
下手すれば直後の続行便の急行新宿よりも。その続行便も徐々に差を開けられていくが・・・。
591名無し野電車区:2006/01/28(土) 01:48:44 ID:Fxdx819I
>>589
確かに成城でもそんな感じだった

>>590
直通急行って
他の急行より立ち席(?)は少なめに感じるけど
だから混んでいる様に感じるのでは
592名無し野電車区:2006/01/28(土) 01:54:07 ID:wJCb0Nig
パスモに対応するために、駅の清算機も入れ替わってるね
593名無し野電車区:2006/01/28(土) 03:09:51 ID:lfp8R0RF
昨日相模大野到着前に
6番線の快速急行が先に発車
って放送してた
594名無し野電車区:2006/01/28(土) 03:25:33 ID:YKyIPkak
扉開閉swと再開閉swの扱いは時として難しい
特に乗降の多い駅では、いったん扉を閉めてから再開閉swで操作するほうが
駆け込み乗車をシャットアウトするため効率が良い

ただ、この場合、駅係員が煽り合図を行っていたのに、扉swで開けてしまった
という間違えをおかしたのかもしれないが

何にせよ、ちゃんと腕章付の時に修練しておいて欲しいことだ
595名無し野電車区:2006/01/28(土) 04:04:28 ID:kXADcK8a
>>587
毎朝登戸から上原経由で霞まで通ってるが、千代直急行は飛ばして続行の急行に乗っているぞ。
理由は>>589の人が書いてるのと同じ、混み過ぎ。

>>587は何時頃の列車を指しているのだ?
596名無し野電車区:2006/01/28(土) 04:20:12 ID:AvRyFghF
ていうか長いこと小田急使っている俺だけど、新百合ケ丘〜上原でラッシュ時の逆方面を除いて、
座席が空いてる優等なんて見たことがないよ。
あ、確かに昼間の多摩急行は空いてたけど。
もしかして昼間のことか?
597名無し野電車区:2006/01/28(土) 09:35:24 ID:em+pv9zN
工房時代は下りを通学で乗ってたが、
あんなに空いていたのはもう昔話なんだな。
598名無し野電車区:2006/01/28(土) 09:50:04 ID:J+ll9YN/
>>587はスレ違いで確定?
599名無し野電車区:2006/01/28(土) 10:32:18 ID:Fxdx819I
>>595
急行綾瀬行き自体そんなに本数がないわけだが

たしかに
かなり前に一回だけ新百合で見た急行我孫子行きよりは
混んでいたように見えた
と言うより、立ち客は新宿行きよりきつそうだった

>>596
常磐線直通は、終日に渡って座席が全部埋まっていることの方が稀だと思うんだが

逆に夕方だと
自分の見かけた範囲だと
急行新宿行…座席はほぼ満席、
但し子供らが車内で走り回っても(大声さえ出さなければ)他人の迷惑にならないほどの混雑ってこともあり
多摩急行唐木田行…青帯の車両を除いて、車端部を除くと1両あたり40名未満しか座っていない
但し、新百合までは立って新聞を広げて読むのはどうかと思われる混雑
だいたいこんな感じだぞ、車両によって差はあるのかもしれないが
600名無し野電車区:2006/01/28(土) 10:45:24 ID:fNLfawOG
600

町田と大野はどっちがエライの?
601名無し野電車区:2006/01/28(土) 11:58:16 ID:mGeGBzIj
何ともいえないなぁ。
しかし、生い立ちから現状を思えば、相模大野の方が偉いかも?
新百合ヶ丘よろしく、無から発展した。
602名無し野電車区:2006/01/28(土) 12:11:01 ID:dfQX4AHw

登戸にてパスモ対応改札確認しますた
603名無し野電車区:2006/01/28(土) 14:09:15 ID:DfNr4E1C
数年前は下北から新宿まで7分だったのに
今は15分かかるようになって不便になった。
604名無し野電車区:2006/01/28(土) 14:20:41 ID:dnxeumo7
>>603
かかんねーよwww
605名無し野電車区:2006/01/28(土) 14:41:53 ID:/DKrroBs
>>603
今はより便利になるための我慢のときだと思わんか?
目先のことだけ考えるのは下賎のやることだ。
606名無し野電車区:2006/01/28(土) 15:30:32 ID:eb8jjt3k
みんなさあ、何曜日とか
何時頃とか、種別や両とか書かずに
文句書き捨てだね。
読んでて得るものが何も無いよ。
607名無し野電車区:2006/01/28(土) 16:16:29 ID:90v+5eBs
>>603
何事も便利なままでより便利になると思ってんだな。
いかにも苦労をしらない世代の驕りだな。
複々線工事で遅くなってんだ。
少しくらい辛抱出来んのか?
608名無し野電車区:2006/01/28(土) 16:35:01 ID:ZC0dOb6y
>>606
>読んでて得るものが何も無いよ。

ここで実りのある議論を期待すること自体が間違い。
609名無し野電車区:2006/01/28(土) 16:44:37 ID:TD+JuEVB
いま、新宿行きロマンスカーの後展望席の二列目に座ってるけど最前列の若いバカップルが駅通過するたびにVサインとかしまくりで超ウザなんだけど
610名無し野電車区:2006/01/28(土) 16:59:25 ID:fG3JG5uM
>>609
お前もウザいと思うよ
611名無し野電車区:2006/01/28(土) 17:01:54 ID:cot4ZuPR
>>609
片っ端から通報しる!!
612名無し野電車区:2006/01/28(土) 17:06:39 ID:Tuxjo396
>>609 きっと田舎モンだね。
613名無し野電車区:2006/01/28(土) 17:42:13 ID:YN/mBDgp
>>603
かかんねぇよ。
俺は下北から新宿まで通っているが、最近は各停でも退避が無いから苦じゃなくなったぞ。
614名無し野電車区:2006/01/28(土) 21:48:05 ID:9Mv1D80g
>>613
自分で走ってじゃないのかw

ところで、夕方下りの多摩急で、上原から急行の直前を走るやつと直後を走るやつの2種類あるが、あの差は何だ?
特に直前に多摩急が走る奴だと、直後の新宿発急行の上原→成城あたりが半端じゃなく遅くてイライラするんだけど・・・・

615名無し野電車区:2006/01/28(土) 22:07:57 ID:h65hJSBu
>>614
自力走行で新宿〜下北15分か・・・金メダル確実ですな。
616名無し野電車区:2006/01/29(日) 12:08:06 ID:qDDYR4wr
>>614
カルシウム不足
617名無し野電車区:2006/01/29(日) 14:21:43 ID:Tptx2dSH
>615
新宿〜下北 15分では金メダルは無理でしょ。
かなり上位には入れるだろうけどw

直線で4Kmちょいじゃなかったっけ?
618名無し野電車区:2006/01/29(日) 14:31:53 ID:lgzKa20I
地図ソフトでルート探索してみたら、道のりは4.8kmと表示された。
走って15分というのは、それほど非現実的な数字でもなさそうだ。
619名無し野電車区:2006/01/29(日) 14:36:05 ID:Oxsdbqqn
>>617-618
平均速度19.2km/hか。
620名無し野電車区:2006/01/29(日) 14:42:52 ID:lgzKa20I
新宿から下北までのルート
ttp://para-site.net/up/data/9598.gif
621名無し野電車区:2006/01/29(日) 15:27:41 ID:HmNtYS/a
開催はいつ?
622名無し野電車区:2006/01/29(日) 15:28:39 ID:HmNtYS/a
開催はいつ?
623名無し野電車区:2006/01/29(日) 15:48:46 ID:rOFuE/TQ
今新百合から乗った(15:22発)快急が9702で、大野で連絡の箱根湯本急行が9705で、大和で追い越した各停が9701だった。9000を3本見れるとは。こんな事あるんですね。
624名無し野電車区:2006/01/29(日) 15:51:16 ID:g0CR1erp
>>622
来月だと聞いたがw
625名無し野電車区:2006/01/29(日) 16:06:24 ID:4C0viEuj
とうとう福岡厨が東京を田舎と言い出す始末→http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1135418122/i#b
626名無し野電車区:2006/01/29(日) 18:06:33 ID:lgzKa20I
そんなのほっとけよ。
627名無し野電車区:2006/01/30(月) 00:19:22 ID:cw9Y3dbO
東京が田舎なら福岡はゴーストタウン
とでも言っとけ
628名無し野電車区:2006/01/30(月) 01:44:29 ID:sY0mwoDV
>>618
そう見るとぜんぜん速くない。今や高校生のトラックの5000メートル走でトップクラスは14分を切るくらいだから
629名無し野電車区:2006/01/30(月) 02:51:13 ID:HpYITadO
>>628
トラック競技の記録と比較しても意味ないだろ。アップダウンはきついし通行人もかなり邪魔だ。
この条件だとたぶん、信号に2〜3回ひっかかるだけで15分を切るのはかなり難しくなると思うぞ。
630名無し野電車区:2006/01/30(月) 07:16:57 ID:mTMOEKxa
3000型は4両編成は作らないですか?
新4000型はE233ベースで
10両固定編成をお願いします
10両固定急行で快速急行・多摩急行
固定運用をお願いします
631名無し野電車区:2006/01/30(月) 10:50:33 ID:qJ9Z4ZQp
なんだ、小学生丸出しの書込みは…
632名無し野電車区:2006/01/30(月) 11:16:42 ID:jfgo2EXE
いずれにせよ、あの事故をうけて横からの衝撃を
かわせる車両は作らなければならないでしょう。
633名無し野電車区:2006/01/30(月) 12:26:18 ID:CdQhrRyQ
>>632
それは必要ないだろ。
634名無し野電車区:2006/01/30(月) 20:50:01 ID:qcquzqXe
しかし9000形の廃車ペース、当初計画よりも遅そうだね。
635名無し野電車区:2006/01/30(月) 22:23:51 ID:06GSlXyP
>>632
それは必要だと思う。
今度は踏切通過中に、ダンプカーがつっこんできたなんてこともあり得るかもしれないから。

実際12年前に成田線で踏切にダンプがつっこんで、それに電車が衝突、運転士が圧死したという事故がありました。
636名無し野電車区:2006/01/31(火) 02:11:52 ID:rjaIZsfD
>>632
>>635
そんなものの対策だったら、@踏切をなくし A駅はみんなホームドア にすれば、電車そのものの対衝撃性をアップさせるよりも、事故の起こる確率は減ると思う。
費用がもったいない?

事故がおきて電車が止まるのと、費用をかけてでも事故がより起こりにくくするのと、どちらが良いですか?ていうことで。
私は後者のほうが良いと考える。
637名無し野電車区:2006/01/31(火) 02:14:17 ID:jiW9cEPp
>>635
なんで側面衝突対策の例にその事故が出てくんの?
638名無し野電車区:2006/01/31(火) 02:49:59 ID:x5mOqn34
>>431
小学生かも?
639名無し野電車区:2006/01/31(火) 08:27:42 ID:YBbXbX4g
横からぶつかるケースなんてめったに無いんだから、車体重量・コストを犠牲に
やるべき対策じゃない。
640名無し野電車区:2006/01/31(火) 10:17:12 ID:Z2sQOeuU

代々木八幡、パスモ対応改札確認しますた。
西瓜叩き付けそうになりますた。
641名無し野電車区:2006/01/31(火) 11:12:46 ID:3E/VHBa6
E233は対策してるよ
642名無し野電車区:2006/01/31(火) 11:53:58 ID:G2J4k0IU
>>640
画像うpきぼーん。
643あぼーん:あぼーん
あぼーん
644名無し野電車区:2006/01/31(火) 14:57:53 ID:BUntpG0w
>>643
最近これがはやっているのか。
645名無し野電車区:2006/01/31(火) 20:44:03 ID:RVrAxELa
パスモ改札機のタッチパネル部分、西瓜改札機のと比べると小さすぎない?

ちゃんと読み込めるのか?
646名無し野電車区:2006/01/31(火) 22:27:03 ID:Y40tKRlP
 夜の新宿急行ホームの殺気立さ、日本一。
 20年ぐらい前、ギリギリで座れなかった奴が暴動起こした事があったとか。
647名無し野電車区:2006/01/31(火) 22:58:35 ID:iwZ6sCEk
>>632
何かで読んだが、今の3倍以上の強度を持たせても
あれくらいの側面衝撃を受けたら一緒だって。
重量がアップするだけで結局意味は無いらしい。

>>636
後者のほうが良いに決まっているが、現実的に出来るかは別だろ。
たとえば車にはエアーバッグより衝突防止装置のほうが有効なことは分かっている。
648名無し野電車区:2006/02/01(水) 17:23:37 ID:VRTc1jzC
展望席に乗っても雨で見えない!
展望席にワイパーを!
649名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:28:33 ID:UGQ2Tre7
>>648
50000にワイパーなんて付けたら設計者に(ry
650名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:47:51 ID:NJyDIv3k
踏み切りにダンプでも置いといて大破させれば
好きなように作り直せるんじゃない?
近鉄の10000系が完全に別の顔になっちゃったみたいに。
651名無し野電車区:2006/02/01(水) 20:00:08 ID:peDIzfo/
>>641
あれはマスコミ対策とイメージアップ戦略。たかだか600kg骨組みを増やしただけ

実際、側面からの衝突なんて対策をするほどの事例がない。
652名無し野電車区:2006/02/01(水) 20:26:41 ID:uufkGkCq
>>650
通報しますた
653名無し野電車区:2006/02/01(水) 20:46:02 ID:eNnbSn00
>>650
その発想力に脱帽。
654名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:40:51 ID:RTIqm42C
6000の急行どうにかしてけろ
座席に座っている人数
たまたまかもしれないけど
いつも前後の急行より少ないぞ



と言うより何で小田急って
1000の10両固定とか
5000+5000や8000+8000でも
この椅子は長いシートが何人、短いシートが何人掛けの椅子
ってアナウンスしないんだろう
655名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:23:01 ID:3vxTw/Zy
 昨日の横浜の地震で、内陸部を通る小田急の強さ発揮。
656名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:40:05 ID:mBz6FOA6
>>655
この前の地震でも、発生から3時間後には小田急は動いていて、JRとメトロは全線不通だった。
地震に対しては小田急が強いね。
657名無し野電車区:2006/02/02(木) 00:46:19 ID:w+MHpEGQ
京王沿線在住のもんだけど、この前帰省のときに小田急に初めて乗ったんだが本厚木駅とかすげえ立派だな。
今度は本厚木で降りてみたいけど、京王沿線からじゃ行きづらいしなぁ…。

以上チラ裏
658名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:10:52 ID:tcEgaa5H
でも優先席付近で携帯を使うなというアナウンスで携帯の電源を切ってる奴なんて見たことないぞ
結局、アナウンスしたってやる奴はやるんだからあんまり意味ないと思う。
659名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:58:41 ID:s1A7z/CN
お上の命令だから、嫌々やってるだけ。

やってる事を示せれば、結果は関係ない。

言われたことは、やってますが何か?

と、言える。
本気で、世のため人のためにしてるわけではない。
660名無し野電車区:2006/02/02(木) 02:32:32 ID:mBz6FOA6
まぁ実際そうだよね。
それにアナウンスしておけば、注意した時仮に客に逆ギレされて暴力振るわれても、
「規則として言っただけ」とできるし。
661一 ◆ex93E4uieI :2006/02/02(木) 02:34:27 ID:kjP3apUC
>655 確かに強い、小田急さん。
662名無し野電車区:2006/02/02(木) 02:54:29 ID:LZcpvMyW
雨には弱いが地震に強い小田急!
663名無し野電車区:2006/02/02(木) 03:43:43 ID:mBz6FOA6
小田急が昇進ラインに対抗する材料として「安定性」を売りにできないもんかね。
「災害に強く、運休や遅れの少ない快速急行を!」みたいな。
まぁ多少イヤミったらしい売り込み文句だけど。あと細かい遅れは日常茶飯事だし。
664名無し野電車区:2006/02/02(木) 03:59:03 ID:AOsqbA/R
地震に強い

多少強引な犬菱に近い会社ですから、

マスコットも犬ですから本当に有難うございました、人間様。
665名無し野電車区:2006/02/02(木) 08:51:05 ID:phdEapv3
遅延多すぎ。午前中なんて9割以上では?
666名無し野電車区:2006/02/02(木) 08:59:37 ID:vQiZ45s+
>>665
京王の遅れの度合いを知らないな
667名無し野電車区:2006/02/02(木) 09:05:51 ID:/oOndrzp
>>665
いつも5分遅れ程度なら、余裕もって出ればいい。
大きい遅延が最近多い田都の方がたち悪い。
668名無し野電車区:2006/02/02(木) 11:53:48 ID:sHXsva90
今日の朝、俺が経堂から各停に乗り込むときに若い女性がホーム上でぶっ倒れてた。
その電車が下北沢に着く直前に停止。何かと思ったら前を走る急行の中で急病人が出て
下北沢で救護の為5分停止とのこと。

昨日の地震遅れの影響があったのか?
669名無し野電車区:2006/02/02(木) 12:20:14 ID:XkYetauB
つ地震と生理
670名無し野電車区:2006/02/02(木) 15:12:44 ID:aofbYcu6
>>665
あの運転密度で、80km以上の営業距離で遅れが5分前後なら立派なもんだよ。
京王に乗ってみ? ありえねぇよ。
671名無し野電車区:2006/02/02(木) 17:55:28 ID:tcEgaa5H
小田急が遅すぎて困るから今度の定期で京王に変えようと思ってたんだがそんなにすごいのか? 京王
他の沿線はよく知らないんだが

ちなみに小田急だと経堂-新宿、京王だと桜上水-新宿。
672名無し野電車区:2006/02/02(木) 18:44:35 ID:aofbYcu6
京王の遅延は、明らかに無理なダイヤ設定に基づくものだから、一度遅れると遅れっぱなし。
以前なんて12時過ぎまで「朝のラッシュの影響で遅れてます」って車掌が言ってた。
詫びないしな(w

それに京王新宿は駅の構造が狂ってるから、ラッシュ時の人の流れがさばき切れていない。
X状になった階段の踊り場で人が交差して大渋滞、JRへの地下通路も狭い。
個人的には新宿の乗り換えは小田急が断然いいと思うが。
そもそも笹塚〜新宿間の地下区間のノロノロぶりはイヤになる。
673でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2006/02/02(木) 19:50:01 ID:PI+dJfkQ
>そもそも笹塚〜新宿間の地下区間のノロノロぶりはイヤになる。

 新線使え。w
674でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2006/02/02(木) 19:55:11 ID:PI+dJfkQ
 「遅れ」の話ではないけど、朝夕ラッシュ時以外の上り急行が経堂を
出て直後、事前に放送で注意を促してあるとはいえポイントを渡る際の
横揺れがこっぴどい。 曲線側の制限速度をもう少し低く設定しろと小一(ry
675名無し野電車区:2006/02/02(木) 23:54:40 ID:eRPosWi+
各停の小田原行きって何本の優等に抜かれるのかなぁ・・
676名無し野電車区:2006/02/03(金) 00:45:31 ID:wCHHIXzV
>>674
あれは#12のポイントを使って欲しかったところ。
ATSの改良が行われたら、入線時もあの調子になるんだろうか。
677名無し野電車区:2006/02/03(金) 00:55:47 ID:bXwAiskB
>>675
だいぶ前に数えたら16本だった。
678名無し野電車区:2006/02/03(金) 02:43:04 ID:qQoFXYD0
>>672
小田急は余裕時間たっぷり取ってあっても新宿到着は遅れることが多いけどね。
ま、折返しも余裕があるので新宿到着が遅れても新宿発車まで影響…ってことは少ない。

しかし、余裕時間がとんでもないところで取ってあるのが小田急の変なところ。
上りだと大野〜新宿で取ればいいのに本厚木とか海老名で取ってある。
そこまでで遅れることって滅多にないのに…。
679名無し野電車区:2006/02/03(金) 03:10:06 ID:CXV8hd3W
>>678
趣旨は、違ってしまうが、それは余裕時間というより
スジ間隔の調整のために時間をとっていると思うのだが
いかがだろうか?

大野以東のスジをそろえるために、以西からの列車の時間調整を行っていると思ふ
680名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:05:57 ID:N11rXkLc
>>678
禿同
列車によっては本厚木の停車時間長杉!
1分もあれば十分
681名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:36:19 ID:8FB2hYK5
>>679
本厚木〜新松田間で運行間隔を均等化してもあまり意味ないと思うけどね。

愛甲や伊勢原からだと、本厚木下車は少なく(車が多い)、
海老名(横浜)・町田・新宿方面へ直通する人が多い。
愛甲や伊勢原からだと日中でもほとんどの列車で座れないので、
本厚木での時間調整は海老名からの相鉄接続が厳しくなるリスクと立って
無駄な時間を過ごさなければならないという疲労とストレスを与える以外の何者でもない。

秦野や松田になると本厚木下車が多い。車だと伊勢原・秦野の間の山がネックで渋滞&抜け道少ないので。
ただ、ここいらになってくると昼間でも着席保証状態だし、各駅(新松田は違ったか?)に
待合室があるか建設中なので、運行間隔がバラッバラッでも関係ないんじゃないかと思うだけどな。

日産関係の施設(連絡バスは愛甲と伊勢原から)が充実すると昼間の本厚木スルー客は増えることが
予想されるわけで、今のような本厚木分断ダイヤは問題になってくるんじゃないかと。

ま、これでも数年前よりは改善されてるんだがね。厚木〜海老名間の高架工事の関係で
本厚木の時間調整の分を厚木〜海老名間の徐行による運行時間増に充ててるだけかもしれないが。
682名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:51:31 ID:yWffIeAt
>>681
待合室があろうと無かろうと、待たされることは同じなんだから、
運行間隔がランダムでいいということは無いと思うが。
683名無し野電車区:2006/02/03(金) 11:56:04 ID:WvKWEOAK
昼間の伊勢原近辺なら
東海大の通学時間と10両急行の4〜7号車外せば座れるよ。
684名無し野電車区:2006/02/03(金) 18:19:52 ID:NGkdRE1T
>>681
本厚木で調整じゃなかったらもっと悲惨じゃん。大野で時間調整なんてもってのほか。
>連接バス
厚木市が補助出すやつは本厚木ーアクスト線だけど何それ?初耳なんだけど。
それに日産の施設は通勤も車がデフォ。渋滞の方が懸念されている。
685名無し野電車区:2006/02/03(金) 22:13:50 ID:Ft9iIvEu
最近、自動改札がタッチするところを付けられるように変わったけど、
そろそろ実験はじまるのかな?
686671:2006/02/03(金) 22:56:40 ID:2qbJm2AV
そっか。みんなサンクス
そういえば京王新宿って線も少ないし駅も狭かったな…。定期は小田急のままにておこ

関係ないが、小学生の時の遠足で京王使ったとき、事故か何かだろうけど桜上水で急行が各駅の待避してたことがあった
という思い出チラ裏
687名無し野電車区:2006/02/04(土) 00:12:34 ID:crQytAdw
藤沢のJR連絡口に自動改札機を来春までに増設する。
パスネット・パスモ・オレンジカード・スイカの使用可能。
688名無し野電車区:2006/02/04(土) 00:31:31 ID:LL5sJ8QN
>>687
オレンジカードはなかろう?
689名無し野電車区:2006/02/04(土) 04:25:14 ID:g9BLop4Y
>>683
昼間といっても平日の11時〜14時台ぐらいじゃね?

>>684
連接バスってなんだ?

日産テクニカルセンターへの連絡バスなら伊勢原と愛甲からある。
地元じゃなかったら分からないけどな。

伊勢原は伊勢原駅から400mぐらい離れたホテルの隣にバス停がある。
愛甲は愛甲石田駅から厚木へ300mぐらい離れた246沿いのモスバーガーの隣にある。
690名無し野電車区:2006/02/04(土) 05:24:22 ID:Q1+ivy8z
利用者ならわかるけど、藤沢駅の連絡通路には今以上改札機は置けない。
朝ラッシュ時に人を捌くのが、現状で限界だから。

まぁネタのつもりなんだろうけど…
691名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:15:14 ID:wXgcV5TT
>>689
> 連接バスってなんだ?

http://www.kanachu.co.jp/topics/kanachu_news/twinliner.html
これじゃね?
692名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:39:43 ID:MAvsz3UR
>>691
それは「連節」バスだねぇ…
693名無し野電車区:2006/02/04(土) 12:09:11 ID:C/aaBpsE
へー厚木にも連接バス導入するんだ。
って連接と連絡…。素晴らしい事故発生してますな。
連絡バスって愛甲では見たことあるけど伊勢原までトリコロール行ってるのか?
路線バスなら本厚木と愛甲石田から出てるが。
本厚木といえば日産だけじゃなくソニーも大増員するよ。
それのおかげか知らないけど南口に20階建ての高層ビルが建って
その1階が南口バスターミナルになります。(町田のハンズみたいな感じ?)
以上ちらしry
694名無し野電車区:2006/02/04(土) 12:51:57 ID:2dx0ukU1
ここ一週間ぐらい、江ノ島線各駅停車に9000形の運用が多いような希ガス。
朝から晩まで、9000形ばっかし。
695名無し野電車区:2006/02/04(土) 13:08:22 ID:n5Xv4GSw
>>694
新宿の地下行ったら
江ノ島行きも本厚木行きも1000だった
それも本厚木行きの一番西口改札よりが10号車の奴

な事より
今の夕方の各停って
急行の待ち合わせが少ない気がする。
新宿を出ると大体新百合までは待ち合わせがないし
挙げ句の果てには
新百合で1番ホーム発で2番ホームにくるのを待つ
っていうのに終点まで先着って言うのまで

それより、通過待ちで切り放しキボンヌ
696名無し野電車区:2006/02/04(土) 13:43:23 ID:dve76cmL
>>695
成城とか登戸とか向ヶ丘遊園で2、3分待ってればくるじゃん?
まあ厳密には待ち合わせではないけど。
697名無し野電車区:2006/02/04(土) 14:22:06 ID:n5Xv4GSw
>>696
以前は成城とか遊園で待ち合わせがあったんだけどね
あとは経堂で準急の待ち合わせとか

成城での待ち合わせが無くなってから…

と言うことは、唐木田行きとか新百合行きとかって
もしかして、待ち合わせはなしで終点まで行くんだろうか
喜多見〜和泉多摩川で抜かれますとか、遊園で通過待ちとかは別として

準急にも夕方以降は後の普通の急行よりは終点まで先着が増えたし
というか午後は平日の18時45分だけ急行の待ち合わせ有り?
それともこれももしかしたら相武台前とか使って
午後の準急は全便急行の待ち合わせはなし?
698名無し野電車区:2006/02/04(土) 16:31:09 ID:Vd09a/Zj
今日のアド街、海老名だって・・・
699あぼーん:あぼーん
あぼーん
700名無し野電車区:2006/02/04(土) 18:20:33 ID:ziP4aiDU
700
701名無し野電車区:2006/02/04(土) 20:17:10 ID:4YJc5P7t
海老名駅改良工事が終わったら、ロマンスカー停まるかな?
702名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:04:38 ID:HiVpUjcM
アド街28位、偽厚木キタ
703名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:04:58 ID:GLSYPHqW
>>298
偽厚木 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! 堂々の28位
704名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:06:24 ID:PZYzh08S
アドマチに3000登場
しかもドアチャイムまで鳴った@海老名市の“厚木”駅
705名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:50:14 ID:m0XhuvPx
>>694
それは9000が各停に使いやすいからじゃないか。
加速度がなんたらかんたらで。まちがってたらスマソ。
706名無し野電車区 :2006/02/04(土) 22:08:20 ID:kvGXRC6v
>>701
「さがみ」は将来的には、ロマンスカー止まってもおかしくないんじゃね?
新百合の例もあるし、昔は、相模の国府だったわけだし・・

ただ個人的には、本来特急って言えるのは、「スーパーはこね」「はこね」と、
せいぜい「あさぎり」までで、あとは格としては準特急だと思う。
707名無し野電車区:2006/02/04(土) 22:26:17 ID:dve76cmL
>>706
いづれ、海老名停車、本厚木通過、とかなったりしてw
>>697
夕方の各停唐木田行きは、確かに新百合ではすぐ発車してるな。

新宿発準急
18:13・・・新百合で快急の待ち合わせ
18:45・・・新百合で快急、相模大野で急行江ノ島行きの待ち合わせ
19:13・・・新百合で快急の待ち合わせ
708名無し野電車区:2006/02/04(土) 22:55:45 ID:MxsjFQPI
まぁ普通にありえんな。
709名無し野電車区:2006/02/05(日) 09:25:42 ID:qskVi2Pl
海老名にロマンスカー停止したら
相武台前に急行停めて下さい。
710名無し野電車区:2006/02/05(日) 13:42:59 ID:aPpZtNnT
711名無し野電車区:2006/02/05(日) 14:09:33 ID:qbaiVmZ7
>>665
仕事で私鉄各線を乗るが、確かに朝の遅れは京王のほうが断然酷いな。
ダイヤが全く役に立っていない。良くあれで暴動が起きないもんかと思うが、
利用者は遅れを見越して家を出ているんだろうな。
デント線は遅延は気にならんが、急行の混み具合は殺人的。
小田急も決して誉められた状況では無いが、数年前に比べればはるかにましになったな。

>>673
特急で上ってきたやつに新線使えっていうのは酷だろ。
遅れて焦っている人は一刻も早く目的地に着きたいわけだから
明大前で降りて後続使えっていうのは・・・。
712名無し野電車区:2006/02/05(日) 15:35:07 ID:HuX9o1sL
基地外のでーななにマジレスするだけ資源の無駄だから。
713名無し野電車区:2006/02/05(日) 16:36:01 ID:mOu+hc+9
新宿〜笹塚間の無停車トンネルごときでノロノロとかイヤだとか言ってんな。

地下線に改良される前なんか、西参道付近に半径90mなどという信じられない
急カーブが介在していたわけだし、現在のように京王新線が甲州街道直下にある
ことを考えたら、遊歩道直下の本線トンネルは少しくらいの低速は致し方ない。
714名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:42:43 ID:JZUk49JG
>>713
というか、京王が苦心して笹塚から新宿までの線路用地を確保したことをよく考えないと。
715名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:23:44 ID:KKNp6S4M
京王の論議は他でやってくれ
716名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:30:29 ID:ab5bxW1t
いまからこのスレは
「京王電鉄を語ろう!」
になりました。
引き続き京王電鉄について語りましょう。
717名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:38:29 ID:poKJTvUk
京王8000カコいい
718名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:41:30 ID:xuZyy/2W
女駅員で一番かわいい子がいるのはどこの駅ですか?
719名無し野電車区:2006/02/06(月) 02:09:17 ID:503PeTqr
>>718
俺の脳内
720でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2006/02/06(月) 02:25:47 ID:BaamCyip
 鉄道業の「現場」にカワイイ娘がいるかなど、探すこと自体ムダ。
それと、女性の駅員にしても女性車掌にしても、あの寝言のような
案内放送聴くと背筋が寒くなる。
721名無し野電車区:2006/02/06(月) 03:28:26 ID:GmaVZ+6e
>>718
男性・女性に関係無く個人の書き込みはするな!
722名無し野電車区:2006/02/06(月) 04:14:46 ID:Hxo9eJ3/
>>718
マジレスすると、
東海道新幹線の女性運転士は結構美人が多いような気がスル。
723名無し野電車区:2006/02/06(月) 08:30:55 ID:RVuozN0R
やっぱりこのスレを荒らすのはコテハンなんだな。

でーなな出て逝け。
724名無し野電車区:2006/02/06(月) 08:57:48 ID:ST4reuCE
京王線より遅延がマシだから許せるってもんではないのでは?
そもそも9割以上の遅延はダイヤがおかしい。
725名無し野電車区:2006/02/06(月) 11:32:23 ID:jV0DzV2o
9000形4連が廃止になる前に10連でさよなら運転をしてほしかった!
9000形6連ではぜひ実施してほしい!
臨時が無理ならヘッドマークだけでもいい!
726名無し野電車区:2006/02/06(月) 12:04:27 ID:c0I5JIqJ
>>725
ヒント:鉄オタファンド
727名無し野電車区:2006/02/06(月) 14:02:20 ID:RmROlySP
今上原発車した区準乗ってるんだけど、上原発車後にレチが連絡マイクでウテシに区準次下北沢停車です。とかいってた
いつからKQに似たことやってんだw
728名無し野電車区:2006/02/06(月) 14:25:23 ID:ZgfzGu8n
>>727
略す本当の意味はそういう業務のときにあると思うがどうよ?
729名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:04:06 ID:YVS5oJbS
730名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:28:44 ID:0ZEB2cVU
去年の段階では、撤去と聞いていたが。

三線は維持費がかかるから、辞めるって聞いていたし。
731名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:39:00 ID:FII4bJre
小田急グループで見ると鉄道に関して殆ど何でも有りの会社。
無いのは交流区間と地下鉄だけ。
732名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:42:33 ID:j5pKSorM
>>729-730
でも、入生田だっけ?に箱根登山の車庫がなかったっけ?
733名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:46:06 ID:arE7+zF+
>>731
軌道や無軌条がありませんが何か?
734名無し野電車区:2006/02/06(月) 23:03:11 ID:0ZEB2cVU
>>732
そこだけは、残るだろうね。

ポイントの維持なんか大変なんだろうな。
朝と夕方から夜間だけの為に。
コストを考えりゃ、やめるのも無理はない。

735名無し野電車区:2006/02/06(月) 23:26:56 ID:c3KGsftA
湯本駅を拡張して車庫とか置けないのか?そこまでやれば、
600V-1500Vの切り替え装置も要らなくなるよな。
736名無し野電車区:2006/02/07(火) 01:52:00 ID:jAm4nJv9
入生田車庫はそのまま残ります。
変電所の改良を行い全列車3両編成で増発出来るようにする計画がある。
その時は箱根湯本〜強羅間も1500Vにする予定です。
今回のダイヤ改正では1時間4本のままです。
入生田〜箱根湯本間の回送を除いて小田急車に統一されます。
737名無し野電車区:2006/02/07(火) 01:54:12 ID:ZL0S0AFm
やっぱ本当だったんだ。小田原〜湯本間の全列車の小田急車化は。
3線軌条の今後が気になりますね。
ただ、確かに向きによっては3線軌条だと
車両のドアとホームの間の隙間が広くなるんだよね。
それに、メンテナンスの大変だし。(特にポイント)
それで、山形新幹線は貨物列車が走る区間のみを3線化として、
奥羽本線の山形新幹線が走る区間の殆どと、
秋田新幹線の田沢湖線区間は改軌のみとし、
わざわざ特定の列車しか走れなくしてしまった例がある。
738名無し野電車区:2006/02/07(火) 02:41:58 ID:gPQj5mFg
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139203545/

下北沢問題のスレッド。  参戦お願いします。
739名無し野電車区:2006/02/07(火) 03:03:52 ID:NeV3SXGS
>>738
参戦って・・・
ばかばかしい
740小田原―箱根湯本駅間 来月17日車両見納め:2006/02/07(火) 10:22:51 ID:0yJqRbnN
 箱根登山鉄道(小田原−強羅駅)は6日、ダイヤ改正に伴い、バリアフリー化や
輸送力増強のため小田原−箱根湯本駅間で運行している自社車両を、
これまで乗り入れている小田急車両に3月18日から切り替える、
と発表した。これで1935年以来走っていた同社の車両は同区間では
見られなくなり、小田原−強羅間の直通電車もなくなる。
 同社によると、この区間は同社が1日46本、小田急線が84本乗り入れているが、
今後はすべて小田急車両が使われる。登山車両はホームとドア部分の最大すき間が
約29センチなのに対し、小田急車両は7−8センチと狭いため、バリアフリー化
できる、としている。一方、ホームと車両との最大高低差では、小田急車両が
約20センチ高いため、今後、ホームを順次かさ上げして対応するという。
 また、同社の車両は平均3両編成(1両定員83人)に対し、小田急車両は
4−6両(同150人)と輸送力も増強されるという。
 今回の車両切り替えのため、塔之沢以降、強羅までの利用者は、
小田急車両で箱根湯本駅まで行き、箱根登山電車に乗り換えることになる。
(長崎 磐雄)

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20060207/lcl_____kgw_____002.shtml
741名無し野電車区:2006/02/07(火) 13:08:17 ID:v+l3wd34
[箱根登山] つまり小田原〜箱根湯本間を小田急に委託廃止。小田急は箱根湯本まで全線延伸

[[箱根登山]] 入生田車庫の入庫は残りますよね↓


--------------------------------------------------------------------------------

[箱根登山] 3/18改正 小田原-湯本間全便小田急車により運行

どういうこと?小田急は伸びるの?????????
742名無し野電車区:2006/02/07(火) 13:55:40 ID:2GApurIW
小田急の3月改正は消えたのかな。
743名無し野電車区:2006/02/07(火) 14:04:34 ID:GQBX7/fD
委託廃止では有りません。
小田原〜箱根湯本間は箱根登山鉄道です。
入生田車庫は残り、出入庫回送は有ります。
小田急のダイヤ改正は有りませんが、
一部電車の区間変更と1〜2分程度のダイヤ修正が有ります。
運用は一部変更されます。
744名無し野電車区:2006/02/07(火) 15:52:26 ID:2GApurIW
>>743
以前のスレに3月改正で多摩急増発とかありましたけど、
釣りということですか。

箱根登山ネタは本当でしたが。
745名無し野電車区:2006/02/07(火) 15:54:12 ID:XmLqRLf9
>>744
多摩急増発したって意味ないだろ。
昼間なんか多摩線内はガラガラなんだから。
746名無し野電車区:2006/02/07(火) 15:58:28 ID:2GApurIW
>>745
夜間帯の増発と書いてあった。
このまま行くと釣りネタですが。
747名無し野電車区:2006/02/07(火) 17:07:34 ID:dWV92KAW
多分2月17日に発表でしょうあるとしたら。
748名無し野電車区:2006/02/07(火) 17:50:37 ID:yApAoZ0Z
箱根登山電車・箱根登山ケーブルカーのダイヤ改正を実施します
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1413_7322448_.pdf
749名無し野電車区:2006/02/07(火) 18:05:01 ID:nqBkZLP8
多摩線準急とかなかったっけ?
750名無し野電車区:2006/02/07(火) 18:20:22 ID:uawO5sai
ダイヤ改正の話題はスレで勝手に書かれただけです。
自分の希望や予想で書き込む人ばかりです。
小田急はダイヤ改正をすると言っていませんでした。
ちなみに平成18年度のダイヤ改正の予定は有りません。
751名無し野電車区:2006/02/07(火) 18:51:29 ID:To4F/boJ
登山が日中4本の15分間隔のパターンダイヤになるから、
接続の関係で小田急もダイヤはいじくるだろうし、
プレスリリースには小田急線はダイヤ変更いたしませんと、
うたっていないからやると思うけど。 
752名無し野電車区:2006/02/07(火) 19:12:08 ID:Uvbuq8a3
残念ながら、ダイヤ修正のみだよ。
改正は、常磐緩行乗り入れ車が、出そろった後とかじゃねえのか?

当分現行ダイヤを維持って、言ってるしな!小田急さん。

753名無し野電車区:2006/02/07(火) 20:29:13 ID:aiDX25RO
小田急の駅で駅前にロータリーがないとこってどこ?
754名無し野電車区:2006/02/07(火) 20:39:12 ID:7hv2svQt
>>753
東海大学前(ただし現在建設中)
755名無し野電車区:2006/02/07(火) 20:50:34 ID:vSwSs0+j
厚木
756名無し野電車区:2006/02/07(火) 21:42:24 ID:tseEz4cP
>>753
足柄
757名無し野電車区:2006/02/07(火) 21:50:23 ID:xPlQT+Fm
南新宿
758名無し野電車区:2006/02/07(火) 21:52:13 ID:87ZqUc6D
片瀬江ノ島
759名無し野電車区:2006/02/07(火) 22:20:26 ID:rKO4I0R/
高座渋谷
760名無し野電車区:2006/02/07(火) 22:28:29 ID:jrWhFv/U
>>759
4月には出来るね
761名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:14:39 ID:QEXfU0+Y
登山電車箱根湯本駅は完全な15分パターンですが、
小田急直通電車のダイヤとは関係有りません。
小田急のダイヤ改正は今回は有りません。
信じられなければ勝手に書き込め。
762名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:18:01 ID:2GApurIW
>>749
確かに準急ネタもあった。
書き方も結構それっぽかったから信じてしまった。
情けない限り。
763名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:22:39 ID:TMl33bF8
出発反応しんこぉ〜
おだぁ〜せぇ〜〜ん
764名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:22:41 ID:87ZqUc6D
>753
ところで大和のアレはどう扱う
765名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:25:53 ID:rUqZxbCC
>>752 なんだ今回は時刻変更なしですか。
あと1年ぐらいは、このクソダイヤのお
世話になるのか。
766名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:56:14 ID:W4MeU0Zy
>>754
実質凍結状態のような希ガス。
767名無し野電車区:2006/02/08(水) 00:03:28 ID:UHNaVYHL
>>766
TAXI乗り場に屋根が出来たりと若干進行中の感じもするけどなぁ
768名無し野電車区:2006/02/08(水) 00:28:55 ID:4caZxPDT
769名無し野電車区:2006/02/08(水) 00:49:31 ID:gTEzrGuk
3/18以降、運用減で余剰廃車となる登山車はでてくるのかね?
770名無し野電車区:2006/02/08(水) 01:17:24 ID:JPkGnWBN
小田原〜箱根湯本間の3線軌はどうなってしまうのだろうか・・・
全国的にもここと秋田新幹線の一部区間だけで貴重なだけに・・・

とりあえず、ダイヤ改正前に一度乗りに行くことに決めました。
3/11、12の伊豆急のR1編成引退と絡めてかな。
771名無し野電車区:2006/02/08(水) 01:19:32 ID:JPkGnWBN
>>769
現在も、小田原〜箱根湯本間で運用がない時には車両をもてあましていることを考えると
製造年代的に考えてもモハ1形の廃車と言う可能性も・・・orz

772名無し野電車区:2006/02/08(水) 02:27:03 ID:MeT8yZ8k
>>762
多数の質問レスがあったから、
あなたに限らず信じていた奴、結構いると思われ。

まともな書き方してたから、騙されるのも分からなくもないが。

773名無し野電車区:2006/02/08(水) 03:13:19 ID:vcorRyQf
小田原〜入生田間の3線軌道は残りますが登山電車用の設備は撤去されます。
入生田〜箱根湯本間は出入庫が有るのでそのまま残ります。
774名無し野電車区:2006/02/08(水) 05:30:24 ID:8sIwLqK5
改正ないといってる人は中の人なの?ソースは?
775名無し野電車区:2006/02/08(水) 09:23:19 ID:nYlDGRpe
今思ったんだけど、小田原〜箱根湯本を小田急車が受け持つようになって、小田原のホーム容量的には大丈夫なの?
今まで5線(狭軌3・標準軌2)だったのを3線で捌かないといけなくなるんだけど。
776名無し野電車区:2006/02/08(水) 10:01:49 ID:Cda2qCy4
スルー運転することでかえって容量的に余裕が出来るんじゃ?
777名無し野電車区:2006/02/08(水) 12:42:06 ID:NmK3zuF2
どちらかというと、両方向に折り返す箱根湯本の方が大変なんじゃない。
まあ15分間隔に、小田原方はプラス特急2本/hだから、たいしたことは無いと思うが。
778名無し野電車区:2006/02/08(水) 12:52:29 ID:9lB4K2Cu
ダイヤ改正は無しと断言しますよ。
しかしダイヤ修正なら(ry
779名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:29:49 ID:eVxgYwx1
>>778
小田原行の箱根湯本行変更とか、箱根湯本送り込み運用とかが出来るだろうからね。
780名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:46:55 ID:Y7coBPB5
湯本〜強羅間15分間隔のパターン化と引き換えに
かなりのスピードダウンね。
781名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:49:00 ID:/WqESR9u
交換待ちが増えるのかい?
782名無し野電車区:2006/02/08(水) 18:03:07 ID:fi2LUucv
>>767
いつの話だよ。それに進行中と言うのなら、
工事車両が一台も見当たらないのはどういうことかなぁ?
783名無し野電車区:2006/02/08(水) 21:40:22 ID:pVkuQvuN
東海大前駅周辺の区画整理は秦野市の予算不足?
784名無し野電車区:2006/02/08(水) 21:44:19 ID:1l3wqNou
新百合ヶ丘駅って、自動券売機が2台しかないうえに
高額紙幣やパスネット、回数券も取り扱っていない。
最悪だよ。
785名無し野電車区:2006/02/08(水) 21:54:37 ID:V3uCB0QR
小田原〜湯本間の全列車小田急運用を機に、朝夜のロマンスカーの通勤無料運用をw
786名無し野電車区:2006/02/08(水) 21:55:58 ID:fPqrKriE
>>784
(`A')文句言うな、運んでやってんのに
787名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:01:54 ID:3cAgQYdS
OERヤクルト会は、また!?
788名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:03:40 ID:ET3N8/OP
今日、快速急行新宿逝きに乗ったが、予定よりも10分以上遅れて新宿到着。
お陰で、湘新に乗り損なった。
朝ラッシュでもないのにこうなるなんて、開いた口が塞がらなかった。
本来ならば、到着してから15分の余裕があったはずなのに…。
789名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:13:37 ID:c9NQm6Uq
>>788
何時頃の話?
790名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:25:27 ID:fPqrKriE
>>788
(`A')文句言うな、運んでやってんのに
791名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:34:17 ID:CTo0GO0x
>>788 今日、箇所的に?遅れて運転してたね。 原因は知らないけど。
792名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:47:15 ID:FXM9ZoJx BE:35203542-
>>788-789 >>791
千代田線西日暮里で人身事故の為
793名無し野電車区:2006/02/09(木) 00:14:22 ID:dBnKi0mE
朝の千代田線直通急行はデフォルトで5分遅れ
794名無し野電車区:2006/02/09(木) 00:20:01 ID:Ruucb7SD
千代田線直通が(余計に)遅れるのは、急行、直通と来て上原で連絡してるからだよ。
そこだけ千代田線の間隔が開いて非常に迷惑だ。

順番を逆にして連絡しなけりゃいんだよ。千代田線は3分間隔で発車してるんだから。
795名無し野電車区:2006/02/09(木) 00:22:35 ID:Hms+2Th1
女性駅員テ何人くらいいるの?
一番かわいい子がいるのはどこ?
796名無し野電車区:2006/02/09(木) 01:32:40 ID:CwqgxQwU
男性・女性に関係無く個人的な話題は禁止!
797名無し野電車区:2006/02/09(木) 15:05:46 ID:5ncZpuIS
>>793-794
そのために霞ヶ関始発綾瀬行きで調整しているはずだが。正常ダイヤなら2本後のところを先行して発車。
798名無し野電車区:2006/02/09(木) 18:00:17 ID:znxoPxuk
ダイヤ妄想スレってなくなったの?
799名無し野電車区:2006/02/09(木) 18:00:58 ID:znxoPxuk
タイヤ妄想スレってなくなったの?
800名無し野電車区:2006/02/09(木) 18:23:35 ID:l68ORF9T
800ゲトついでに

「小田急ロマンスカー・VSEで行く箱根の旅」に1家族をご招待します
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1414_3720806_.pdf (PDF注意)
の中で使われてる写真、完全に敷地内に進入して撮ってる。

以前、同じ場所でアシスタントらしき人を連れた偉そうにしているオヤジを見かけたが
許可を取ってるんだろうけど傍から見てて怖かった(危なっかしい)ぞ。
801名無し野電車区:2006/02/09(木) 19:43:25 ID:97qftxtu
行き先変更もダイヤ改正じゃなく修正の範囲内なの?
802名無し野電車区:2006/02/09(木) 20:51:16 ID:F5lshRVJ BE:52804962-
>>801
範囲内だと思う
京成線の場合も該当する
803名無し野電車区:2006/02/09(木) 21:44:42 ID:le8+7zTD
>>801
小田原行→湯本行の変更であれば、小田急の改正ではないでしょ。
両方とも小田急線内は同じだから。

1.2分の時間変更なら修正でしょうし。
804名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:03:59 ID:97qftxtu
そうだよね小田急も改正なら箱根登山と同じ日に発表するもんね
でもどうせなら修正でも発表あるだろうから同じ日に一緒に発表しちゃえばいいのにね。
805名無し野電車区:2006/02/09(木) 23:33:53 ID:F4CvRfz/
広報部のネタがないから出し惜しみ。
806名無し野電車区:2006/02/10(金) 00:14:16 ID:Yq19zfXd
駅員にかわいい子なんかいるか!
いたら毎晩助役にやられちゃうよ
807名無し野電車区:2006/02/10(金) 00:24:40 ID:42YVNFH6
>>794
それだけならそんなに遅れない。
もうひとつの理由は、直通列車か1つ前の急行で
乗客のが必ずドアにものを挟むから。
808名無し野電車区:2006/02/10(金) 04:21:55 ID:yvU8A9tG
>>784
新百合ヶ丘ともあろう駅でそれはないでしょう?まさか・・・
809名無し野電車区:2006/02/10(金) 06:23:43 ID:qM/92XW0
>>800
意味いまいちわからず・・・。
詳細おせーて。
810名無し野電車区:2006/02/10(金) 07:22:26 ID:EBVH+4WV
小田原駅〜入生田駅はやはり3線軌条を撤去するのかなぁ…
でないと、研磨列車走らせるのか?
811名無し野電車区:2006/02/10(金) 13:36:53 ID:oFc+LSlC
>>808
>>784は釣り目的のコピペ。
812名無し野電車区:2006/02/10(金) 16:29:32 ID:lSxNceGj
>>810
>>773を読もう
813名無し野電車区:2006/02/10(金) 23:37:57 ID:POWvR1xI
>>804
>>805
小田急は国土交通省の認可が出たら公式発表です。
814名無し野電車区:2006/02/10(金) 23:48:00 ID:bvnO+1cD
新宿発車時は「急行 相模大野行き」表示で、実は本厚木行き(相模大野−本厚木間は各駅停車)というのは何とかならんもんかな。
815名無し野電車区:2006/02/10(金) 23:51:47 ID:fv+os/Mn
前にネタで出た多摩線準急って平日早朝の成城発準急唐木田行きのことでしょ?
どう見ても単なるネタだわなw
816名無し野電車区:2006/02/11(土) 00:04:43 ID:+NofVHqU
>>814
あと「急行相模大野」で
終点相模大野から前6両各停小田原行き
        後4両相模大野切り離し
とかもね。急行の停車パターンを増やしたくないからとか?わからん。
817名無し野電車区:2006/02/11(土) 05:19:13 ID:CID9aVzU
>>814
化け急は普通に「区間急行」でいいと思うんだけどな。
まあこれ以上種別が増えたら、鉄オタはともかく一般利用客にとってはちんぷんかんぷんになるだろう。

未だに「区間準急」が怖くて乗れない各停駅利用客とかいるんだし。
818名無し野電車区:2006/02/11(土) 08:55:44 ID:BnzOtp4t
そういえば、酉の場合は快速でも各停区間に入ると「普通」に種別が切り替わるよね。
下りは梅ヶ丘・登戸で各停に種別表示を変えることって無理か?
819名無し野電車区:2006/02/11(土) 10:07:15 ID:J3n0RrXo
現状のダイヤの新宿の時刻での
平日 17:45 18:23 19:23 20:09 20:39 21:09 21:39 22:08 22:39 23:15
の急行を町田行きにして欲しい

というか
23:55や0:20(平日のみ)の急行大野行も町田行きで良いんじゃない?
あれが急行で大野まで行く必然性を感じないのだが

平日 22:23だけは大野行きのまま残して欲しいけど
820名無し野電車区:2006/02/11(土) 10:08:39 ID:MtcXSzhB
>>817
急行|本厚木(町田から各駅停車)のほうがいい。

新宿から相武台前を利用する人は、通常、大野まで急行利用だから
新宿で安心して急行に乗れる。新百合ヶ丘発車後、「町田から各停になります」と
アナウンスすれば町田や大野で降りてしまう人は少ないのでは?

町田から相武台前を利用する人も、町田では各停表示になるので
安心して相武台前まで利用できる。
821名無し野電車区:2006/02/11(土) 10:38:35 ID:J3n0RrXo
>>820
それなら新百合到着前に言わないとマズいのでは
現状同様に
「新百合ヶ丘で各駅停車本厚木行きに、相模大野で各駅停車片瀬江ノ島行きに接続します」
とかの案内をしてしまうと
多分厚木とか行く人は、新百合で降りてしまっていると思う。

と重箱の隅をつついてみるテスト
822名無し野電車区:2006/02/11(土) 10:43:41 ID:t7cLraRS
>>770
そのうち長大な3線軌区間が北の方にできるからキニシナイ
823名無し野電車区:2006/02/11(土) 10:50:20 ID:J3n0RrXo
今思ったんだが
全てのドア上にTV付きの車両だったら
車外LEDに
急行 相模大野ゆき この車両は相模大野から各停片瀬江ノ島ゆき
急行 小田原 本厚木からは各駅に停車
急行 相模大野 全車両相模大野どまり
とかの情報を載せられそうな気がするんだが

化ける駅記載になれているから違和感があるけど
>>820さんの言い回しのようなのも

┌──┐伊 勢 原 Express for Machida
│急行│ 町  田  から 各 駅 に 停 車
└──┘Local for Isehara from Machida

こんなかんじで表示可能な気がする
レイアウトには深い意味はないけど

うしろ4でこう出来るのがないからかな
824名無し野電車区:2006/02/11(土) 12:27:48 ID:CID9aVzU
>>81
何で中途半端な町田止まりがいいんだ?
後続の各停部分はどうするの?

というか、車庫入れるなら相模大野行きが最適だと思うが。
825名無し野電車区:2006/02/11(土) 12:45:45 ID:EcpkyOjD
「分割案内板Aを境に」って放送はよく聞きますが、「分割案内板Bを境に」分割する列車はあるのですか?
826名無し野電車区:2006/02/11(土) 13:43:36 ID:mKGHX0Qa
今は無い。
827名無し野電車区:2006/02/11(土) 13:44:34 ID:AJFlL1Nt
昔はあったけど今ないよ。
828名無し野電車区:2006/02/11(土) 17:56:44 ID:sb0gdqZN
化け急の議論が続いているようだが、「急行」に固執せず、さっさと新種別つくったほうがすっきりすると思うが? 
大野を境に急行←→各停になるのってそんなに少なくないし。
一度、小田急は種別を白紙に戻す必要があるな。

んで素案:
各駅停車→普通
区間準急→区間準急(そのまま)
準急(経堂停車)→準急(そのまま)
準急(経堂通過)→通勤準急
急行(経堂通過、大野以西各停)→区間快速
急行(経堂通過、大野以西各停)→通勤区間快速
急行(経堂停車、本厚木以西または藤沢以南各停)→快速(現:多摩急も遊園停車の上快速に統合。つーか、今の多摩急が遊園通過する意味が中途半端すぎて激しく不明)
急行(経堂通過、本厚木以西または藤沢以南各停)→通勤快速
急行(経堂停車)→急行(そのまま)
急行(経堂通過)→通勤急行
快速急行→快速急行(そのまま)

なお、「各駅停車」の表現は、駅の時刻表ならびに発車案内において、列車種別に関係なく「ある駅において、その駅から終点までの各駅に停車する列車」を指すときに使用する。
(要は束や西武みたいな方式)
829名無し野電車区:2006/02/11(土) 18:05:17 ID:1AeKbl9f
種別が11種類は多すぎー!
通勤区間快速って(笑
830名無し野電車区:2006/02/11(土) 18:13:37 ID:pMsLc+LK
一部の急行が停車と表記すればいいのに。
831名無し野電車区:2006/02/11(土) 18:36:41 ID:AwYSdlkf
経堂が停まるか停まらないかの違いで、種別が大幅に増えますな。
832名無し野電車区:2006/02/11(土) 18:44:38 ID:fruNOnPe
>>828-829
11種類もいらないでしょ
少しまとめてこんな感じでどう

快急 新宿・上原・下北・新百・町田・大野・海老・本厚-各停区間-新松・小田/中林・大和・湘南・藤沢・江島
急行 快急+(梅丘)・(経堂)・成城・登戸・(遊園)・南林・長後・(本鵠)・(鵠海)
各停 全部停車
急行の括弧は一部停車(梅ヶ丘は下記の現区準のみ)

現状とは以下の対応で
快急 快急
急行 急行
準急 新宿-遊園または上原-登戸間急行、他は各停
区準 新宿-梅丘間急行、他は各停
各停 各停

と言ってみるテスト

そんなことより
「・・・ホームに準急本厚木行きが・・・終点本厚木まで各駅に停まります。」
ってアナウンスって、準急っていらないのでは
「・・・ホームに本厚木行きが・・・終点本厚木まで各駅に停まります。」
で十分かと思うんだが
833名無し野電車区:2006/02/11(土) 18:46:09 ID:gG0DIfo3
>>828
区間快速と通勤区間快速の違いは?
834828:2006/02/11(土) 19:37:49 ID:eEegvMM9
>>833
おー、確かに。これはすまん。
区間快速の経堂「通過」は経堂「停車」の間違い。

>>830, >>832
化け急とか、その「一部の○○が停車」というのは非常に混乱の元なので、それを排除するために、あえて「1種別1停車駅パターン」にこだわった。
種別名の「数」が少ないのは、一見わかりやすそうで、実はかえってわかりにくいことがある。特に「一部の○○が停車」が絡む場合。
その典型がかつての名鉄、特に急行の「特別停車」の乱発。

ちなみに、>>832の最終段落(アナウンス)については同意。あそこでわざわざ「準急」っていう必然性は皆無。
835名無し野電車区:2006/02/11(土) 20:11:45 ID:gbfN/vHF
経堂停車の急行・準急→そのまま
経堂通過の急行・準急→通勤急行・通勤準急
にする点は賛成です。わかりやすいし。

多摩急行の遊園通過は将来、急行が停車しなくなる布石では?
836名無し野電車区:2006/02/11(土) 20:47:52 ID:j0NL0PKO
>>832
快速急行
通勤急行(経堂通過)
急行
区間急行(藤沢以西or本厚木以西各停)
通勤準急(経堂通過)
準急
区間準急
各停

これがいいよ。
多摩急行は快速急行に格上げ。代わりに急行を増発。
化け急行はイレギュラーな存在だから、種別幕に

  急  行
○○から各停

と表示すれば十分かと
837名無し野電車区:2006/02/11(土) 21:11:10 ID:FXtRDrQt
区間急行は相模大野以西各停の方がいい。
838名無し野電車区:2006/02/11(土) 21:18:15 ID:y0deXcGr
座間市民乙
839名無し野電車区:2006/02/11(土) 22:52:46 ID:NAOG+znm
別に江ノ島方面もあるが…
840名無し野電車区:2006/02/11(土) 23:59:47 ID:PB5kI9ZY
準急だって実体は化け急なワケで…。
841名無し野電車区:2006/02/12(日) 00:34:10 ID:YJZ2UScQ
準急は将来廃止されるらしい。
842名無し野電車区:2006/02/12(日) 01:26:11 ID:+mgHGNkI
準急も急行も経堂に止まらなければすっきりする。
843名無し野電車区:2006/02/12(日) 01:38:13 ID:OtG69tpD
将来区間準急廃止で
準急→区間準急
大野以西各停→準急
本厚木、藤沢以降各停→区間急行 これでいいよ。

関西方面に比べればこれでも少ないでしょ。
844名無し野電車区:2006/02/12(日) 09:11:14 ID:ZA95HK+l
また種別厨の妄想がはじまったか
ダイヤスレでやってくれ
845名無し野電車区:2006/02/12(日) 10:28:04 ID:HsSOO62K
>>823
3000や1500や8000VのようにLED表示なら、
最初は種別・行先表示の後、「相模大野から各停本厚木」という
交互表示が可能なので、そうしたほうがいいのでは
ただ、1500や3000初期編成(8編成)はLED表示窓が小さいので、
4段階での交互表示になってしまうが
(@種別表示「急行」→A行先表示「相模大野」→B,C備考表示「相模大野から 各停本厚木」)
846名無し野電車区:2006/02/12(日) 11:02:15 ID:LCl3ImEP
>>828
種別厨?
847名無し野電車区:2006/02/12(日) 11:56:09 ID:6IwKJZJM
埼京線で思い出したんだが
あの6ドアみたいに出来ないのかな


幕が[急行|相模大野]
その下にLEDで
全車両 相模大野どまり
とか

幕が[急行|相模大野]
LEDが
相模大野から各停片瀬江ノ島ゆき
Local for Katase-enoshima from Sagami-ono

と言った感じで

費用がいくらぐらいするのかは知らないけど
あと1500は(w
848設計GR:2006/02/12(日) 12:28:32 ID:JFHPyNl/
愛甲石田 WC改修竣工
849名無し野電車区:2006/02/12(日) 12:34:15 ID:qbXfHg4B
OERヤクルト会は、まだ!?。
850名無し野電車区:2006/02/12(日) 14:32:12 ID:XJUTpGup
長年小田急沿線に住んでいるが、やっぱわかりにくいよ、化け急とか、最終的な行き先表示が車体(幕とかLEDとか)にないのは。
交互表示にしたところで、それは同じ。
851名無し野電車区:2006/02/12(日) 15:21:23 ID:JM69M/Pe
京急は最終行先を表示し途中から種別が変わる表示は無い。
例えば快特新逗子で羽田空港を出発、金沢文庫で普通新逗子になる。
小田急も多摩急行だけは代々木上原にしていない。
852名無し野電車区:2006/02/12(日) 16:31:46 ID:iCF7o8Cx
>>851
快特新逗子行は全部が文庫から普通になるから無問題。
853名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:45:09 ID:usWrTC3D
出張の帰りに秋葉で程度の良さそうなセレ650のB5ノートを2万5千円で買ってきました。
家に転がっていたWIN2000をさっそくインストしようと…あ?あれ?CD-ROMが付いてない…
近所のハードオフでCD-ROMを5千円で買ってきてインストしようと思ったら認識しない…
USBフロッピーを2千円で買ってきてWIN2000の起動デスクでもインストできない…
パナの1万5千円のUSBCD-ROM買ってきたらやっと認識してインストできた…
あ、あれ?メモリが64?えっHDDがたったの10G?あ…あ…orz
854名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:11:18 ID:JM69M/Pe
急行箱根湯本行に乗っても本厚木から各停だ!
特に町田発と相模大野発は4駅だけ通過だ!
855名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:17:20 ID:6IwKJZJM
>>854
赤丸じゃなければ新松田からまた急行運転するけど
856名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:38:15 ID:j3iBvW9b
区間準急は残ると思う。代々木上原まで複々線が完成したら代田と東北沢も停まるようになるだろうけど
てか車種はもうこれ以上増やさない方がいいと思う。
方向幕を車種毎に色分けしても見分けられないし、ポケット時刻表も見づらくなりそう

それもそうだけど駅の電光掲示板をどうにかするのもひとつじゃないかと
「相模大野より前六両小田原行」だけじゃなくて、「向ヶ丘遊園で各駅に接続」とかもっと情報量を増やせばいいと思うんだけど
857名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:48:31 ID:HcOxr6Q+
>>856
○○駅までの先着接続案内を表示してほしい。

例えば… 新宿駅で

先着接続案内
  目 的 駅             接続 案 内           乗換駅
小田原線            当駅からご乗車になる列車  経堂 成城 登戸 向丘 新百 町田 大野 海老 本厚 新松 小田
経 堂〜祖師ヶ谷大蔵    ??:?? 各 停 本 厚 木
成城学園前〜和泉多摩川  ??:?? 急 行 箱根湯本        ○
登 戸〜百合ヶ丘       ??:?? 急 行 箱根湯本          ○   ○   ○
新百合ヶ丘〜玉川学園前  ??:??快速急行 藤  沢                    ○
町 田〜相模大野        ??:??快速急行 藤  沢
小田急相模原〜座 間    ??:??快速急行 藤  沢   


行き先とか接続場所は適当だから突っ込まないでくれ。                         ○
858名無し野電車区:2006/02/12(日) 20:01:02 ID:f9FAXwIQ
( ゚Д゚)< 次のレス番のバレンタインを予言  
◇レス番1桁目.      ◇時刻の秒2桁目      ◇時刻の秒1桁目
  [1] 女子高生に.       [1] 「キタ━(゚∀゚)━ !! 」と   [1] チンコ引き千切られる。
  [2] 初恋の人に.       [2] 「必死だなw」と      [2] 濃厚な一晩を過ごす。
  [3] 母親に.           [3] 「愛しているの」と     [3] 24時間説教される。
  [4] 職場の同僚(男).   [4] 「反省しる」と.         [4] 言われながらオナニー。
  [5] 女友達に.         [5] 「逝ってよし」と.        [5] 押し倒されて首チョンパ
  [6] 職場の同僚(女).   [0] 「ウホッ」と.           [6] 刺される。
  [7] 片思いの相手に                      [7] プレゼントを捨てられる。
  [8] 風俗嬢に.                          [8] キスされる。
  [9] ヒゲタに.                            [9] 一生からかわれる。
  [0] エビちゃんに.                       [0]練炭自殺
859名無し野電車区:2006/02/12(日) 22:47:46 ID:T3lB4heq
860名無し野電車区:2006/02/12(日) 23:47:44 ID:9YAgXHVh
>>851
多摩急行だけは、千代田線・常磐線内急行運転列車が混じることは無いだろ。
861名無し野電車区:2006/02/12(日) 23:49:54 ID:9YAgXHVh
ちなみに、京王も都営新宿線内急行運転列車は最終行先まで、
都営新宿線内各駅停車は新宿行きの行先な訳だし。
小田急に限った話じゃないよ。かといって全列車必ず各駅停車になって
直通するから多摩急行で代々木上原止まりの行先表示も紛らわしいし。
862名無し野電車区:2006/02/12(日) 23:59:48 ID:wxW4H90O
何気に朝の上原ダッシュは凄まじいな。
それと朝ラッシュ時で各停が7分毎というのは萎える。
いい加減、各停を10両にして欲しい。
863名無し野電車区:2006/02/13(月) 00:55:42 ID:7YyBZdJ3
急いで反対側のホームへ並べば、数十分とは言え1本待つだけで座れますから。
ダッシュして並んでいたら、来たのが既に劇混の千代直急行だったらショボーンだろうが。
864名無し野電車区:2006/02/13(月) 01:28:13 ID:gDvDypMc
千代直と上原始発は並び位置が別。あえて千代直に乗る人はそっちに並ぶし、
アナウンスがあるから、普通の人は千代直が来るまで気がつかないことは無い。
865名無し野電車区:2006/02/13(月) 02:24:37 ID:20GtWFVU
まあ複々線が完成したら、その「ショボーン」の可能性が非常に高くなるんだろうなw
866名無し野電車区:2006/02/13(月) 12:01:17 ID:ntrBP28+
簡単に言えば行先が多すぎるのが原因だ!
867名無し野電車区:2006/02/13(月) 13:04:24 ID:SAEZNKOr
>>862
複々線が完成したら10両にすると思うけど、南新宿〜代々木八幡間はどうするんだろう?
10両工事するか、各停を千代直にしちゃうか、区間準急にするとかになるんだろうけど。
868名無し野電車区:2006/02/13(月) 14:09:06 ID:DasGMpzJ
>>867
新宿〜上原の線路容量を考慮すれば、千代直になると思われ。
869名無し野電車区:2006/02/13(月) 15:51:19 ID:VWmzUnZ4
複々線が開通しても各停の10両編成化は無い。
但し新宿発着の各停は全列車8両編成にする計画。
870名無し野電車区:2006/02/13(月) 21:06:01 ID:hfeTqz/L
今だって朝ラッシュ時は全部8両編成なんだから意味ねーだろ。
871名無し野電車区:2006/02/13(月) 21:12:54 ID:J3AqW9GX
区間準急がでるって言ったときは、朝ラッシュに10両の区間準急が走る思ったものだが…
基本は各駅停車だからなんだろうけど
872名無し野電車区:2006/02/13(月) 21:27:19 ID:+q7W3oWG
>>870
終日8両化の計画
だから3000形も8連の増備が多い
873名無し野電車区:2006/02/13(月) 21:39:32 ID:VU1g1oLD
和泉多摩川のホームは登戸までの復々線化完成後には10両対応させるの?
874名無し野電車区:2006/02/13(月) 23:12:15 ID:20GtWFVU
>>873
そりゃ、多摩川上は複々線化になれば自然にそうなる。
>>867
まあ、
新宿行きの各停・・・8両
千代田直通の各停・・・10両 
だな。

大穴で、上原〜新宿通過に変更になった区間準急が登場するかどうか。
875名無し野電車区:2006/02/13(月) 23:36:33 ID:VU1g1oLD
>>874
d
876名無し野電車区:2006/02/14(火) 00:16:30 ID:mKMBPyXE
上原まで複々線が完成したら、今以上に区間準急イラネだな。
877名無し野電車区:2006/02/14(火) 02:57:05 ID:GZwEJAvb
>>876
あれはあきらかに工事が終わるまでのつなぎだろ。
緩急の分離が完成したら、中途半端な種別はみんな整理されると思うのだが。
878名無し野電車区:2006/02/14(火) 03:19:44 ID:ImUq84t4
>>876
ただ、多摩急と上原〜新宿間の接続いかんでは区間準急が存続するかも。

ただし、多摩急も含めてサバー区間の急行系統(快急を除く)が毎時6本の場合のみね。
879名無し野電車区:2006/02/14(火) 05:12:43 ID:PU50pBFA
改札窓口にて駅員呼び出しボタン押す。
………

押す

………

押す。押す。押す。
………

俺はNHKの集金係じょねえんだよ。
880名無し野電車区:2006/02/14(火) 07:48:13 ID:uK50DHUN
>>878
複々線化完成後は各停8、急行8のダイヤに戻すんじゃないか?
(もちろん快急も残るだろうけど…)

現行ダイヤが6本なのは各停が新宿〜梅ヶ丘間を逃げ切るためなんだろうし。
もし戻さなかったら近距離利用者にとっては何のための複々線化だったのか分かりゃしない。
881名無し野電車区:2006/02/14(火) 08:22:33 ID:zvEkP7qu
各停は向ヶ丘までの3線化したら増発するって言っていたはずだよな。
急行は何も触れていなかったが。
882名無し野電車区:2006/02/14(火) 09:12:05 ID:fPXHSF7F
OERヤクルト会は、まだ!?。
883名無し野電車区:2006/02/14(火) 09:32:14 ID:7vubnDoX
意表突いて各停が新宿−上原の区間運転で区間準急増発とか。

配線変更は必要だが、直通増でY線が空けばできそうだし
急行は終日経堂通過も可

ここまでやる必要があるかどうかは疑問だが(急行が増発できない)、
近郊区間で客を増やす手としては有効か。
884名無し野電車区:2006/02/14(火) 10:16:18 ID:7vLs5UE4
なんか、複々線スレと内容が被ってきたね。
885名無し野電車区:2006/02/14(火) 11:20:42 ID:EEwydMQR
>>879
どんな用があったのかしらないが、
清算だったら、払わなくて良いとおもうよ。

窓口に係員が居ないほうが悪い。防犯カメラなんて見てないから心配無い。
886名無し野電車区:2006/02/14(火) 20:10:20 ID:gdiVRifa
>>879>>885
一体駅の奥で何してるんだろうね。

漏れも何度押しても出てこなくて、
試しにそのまま通ってみたらセンサー切ってあったみたいでスルー出来たw
887名無し野電車区:2006/02/14(火) 20:31:54 ID:ZwMbSgCo
新宿駅南口の改札で、キセルが前に居て俺がドアにはさまったorz
888名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:09:20 ID:AjctMZVZ
>>886
ゴミ箱から拾ってきた漫画読んでるのが関の山。
もしくわくっちゃべってるだけ。

友達のOERバイトが言ってた。
889名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:38:20 ID:tWK57M6D
>>886
マジレス。一部の駅には「無人駅」扱いの時間帯
(システム対応時間帯、と言います)
があるのです。
駅の奥には中の人がいます。
でも出て来ない、出てはいけないんです。
これがサビソ1運動で目指したものだってさ(泣
890名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:51:19 ID:fbZdArN4
人居ないからキセルも野放しだよな
パスネット改札機に食われた時はむかついた
これでいいのか?
891名無し野電車区:2006/02/14(火) 23:54:18 ID:frzXljEG
しかし、新宿で混雑する4連側には新車を入れないどころか、ワイドドアを撤退させたな。
ヤル気あるのか?
892名無し野電車区:2006/02/15(水) 00:01:07 ID:KOg7bQ96
加減速の悪いワイドドア4連を6連化して急行に流し、
各駅停車は加減速の効く車に統一。
893名無し野電車区:2006/02/15(水) 00:01:15 ID:b3vMtJg/
目の前で改札を強行突破されると、突破した奴は足りない切符のみを残して立ち去るが、
後続で通ろうとした者にとっては、一時的にその通路が使えなくなって非常に迷惑。
特に急いでいるときや混雑時はどうしようもないなorz
894名無し野電車区:2006/02/15(水) 00:18:42 ID:wWcKeyx8
強行突破するくらいなら、改札横の柵を乗り越えるとか、
改札のバーを跨ぐ、特攻するとかしろと。切符入れんな。
なんつーか、強行突破するくせに、いまいち、意気地がないんだよな。
「ボクは切符いれました。なんか、音が鳴ってたような気がするけど気付きませんでした。」
って形を取りたいのかね。これだから、コソ泥は、、、どこまでも迷惑。
895名無し野電車区:2006/02/15(水) 10:33:41 ID:AUkRN32T
無賃乗車は犯罪だ。
小田急はもちろん多くの駅で防犯カメラを数多く設置している。
最近では長方形といったカメラの形をしてない物も増えている。
駅で見なくても後でチェックされている。
もちろん警察へ通報する。
896名無し野電車区:2006/02/15(水) 10:45:40 ID:6dIwiDXd
後でチェック?
だれがそんなことすんの?

そんな人が居たら駅員減らさないよ
897名無し野電車区:2006/02/15(水) 12:52:34 ID:P6KoX/MX
アホか。
後って疑わしき人間が過去にやってるかどうか、という場合で見るんだよ。
コンビニ店長みたいにモニター前でじーっと見てる訳ないだろ。

駅長がそれやってたら笑えるが。
898名無し野電車区:2006/02/15(水) 13:21:42 ID:Rh7OUTfF
899名無し野電車区:2006/02/15(水) 15:33:54 ID:UTArEYDs
>>898
いまさら、ですか……。
900名無し野電車区:2006/02/15(水) 15:55:21 ID:jbZES6D6
900
901名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:52:48 ID:MPTynbCp
>>605 >>607
漏れとて一緒。
今が、もっと快適になるための辛抱のとき。
902名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:53:26 ID:o9C9hq1F
そろそろ、ぼちぼち電車の話題に戻ろう……。
903でーなな@射手座:2006/02/16(木) 01:43:47 ID:aqsjpEfi
加減速の悪いワイドドア4連を6連化して急行に流し、
各駅停車は加減速の効く車に統一。

 厳密には統一できていない。 5200が全廃されない限り。
904でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2006/02/16(木) 01:45:38 ID:aqsjpEfi
>>892
>加減速の悪いワイドドア4連を6連化して急行に流し、
>各駅停車は加減速の効く車に統一。

 厳密には統一できていない。 5200が全廃されない限り。
905名無し野電車区:2006/02/16(木) 04:47:11 ID:2IneZym5
でーななきんもー☆
906名無し野電車区:2006/02/16(木) 10:28:24 ID:+E88CY3e
 _、 _
( ム` )  きんもー☆
  ⌒
907名無し野電車区
 _、 _
( ム` )  きんもー☆
  〜