1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 03:41:59 ID:IbbQFJ5b0
【NGワード推奨】
18禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、奴隷通勤、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー、9本、(笑)
※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、プリマ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、すりーさん、
島田美波、セルニア=伊織=フレイムハート、工事園ディスク、天使
(◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc ◆tQPVW3zx.U ◆467N1YO0T.
◆yJKG/IbSBpWT ◆N7tpvnrZnLbc ◆MkwSLVrAaPw4 ◆okNA4ZVDgcb7
◆dCu8Hq/qLMqD)
【注意事項】
ここで小田急電鉄に不満を漏らしても、解決しないことを前提にご参加ください
問い合わせ、要望はこちらへ。
http://www.odakyu.jp/voice/index.html || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○京王厨は放置が一番キライ。京王厨は常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された京王厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は京王厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。京王厨にエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
3 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 03:43:15 ID:IbbQFJ5b0
4 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 03:44:06 ID:IbbQFJ5b0
5 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 03:44:58 ID:IbbQFJ5b0
6 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 04:15:55 ID:JqLpe0OX0
7 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 10:33:19 ID:pmhUmk380
海老名〜座間間でグモ発生
全線運転見合わせ中
8 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 10:42:00 ID:7MB4W9mPO
早く下り動けよ!!
9 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 10:42:21 ID:rNSJHMsc0
海老名-座間間以外の運転再開
10 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 10:46:42 ID:MxbCt/1e0
俺なにいってんだw
海老名-大野間以外運転再開。
11 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 16:38:59 ID:w5YtWuaIO
前スレ埋めないのか?
12 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 20:39:42 ID:W4ozrEJr0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
13 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 20:43:41 ID:IMZuHgtv0
↑これなんなの?
14 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 00:56:20 ID:bZutDAm80
確かに小田急の事故は
生田〜読売ランド前 3割
小田急相模原〜海老名 4割
善行付近 2割
で構成されている気がする。
まぁ複々線高架じゃ踏切ないから起きにくいってのはあるけどね
15 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 01:16:15 ID:XL8WTM970
そういえば、登戸-梅ヶ丘間での人身事故ってもう10年以上ないよね?
緩行線にのみホームのある駅から飛び込んだとか言う話一度も聞かないなあ
16 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 01:21:51 ID:BVmzg2y/0
あとは小田原手前の直線かな
17 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 03:11:38 ID:p9MeaD6+O
今日はいつもより30分遅く家出たらちょうど当たった。
10時半過ぎに電車待ってたが遅延との事で会社に電話した。湘南台大野なんだが、湘南台で待ってる時に、なんでいつも座間なんだよ!!と騒いでるオヤジがいました。
ただそれだけなんだが、いつも座間で人身事故起ってるのかな?
18 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 03:17:24 ID:30g9MA0sP
>>15 06年に経堂でホームから通過線に降りた女子高生とか、08年にも夜の多摩急が4番でオジサンをやってる。千歳船橋でもホームから急行線を渡って下りホームに行こうとしたおばさん。
半年前に大蔵でもおばさんがはねられてるよ。
19 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 21:33:49 ID:e1OBcu0X0
20 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 23:41:19 ID:kzCL//4g0
2年くらい前の千歳船橋は見たよ。
バンバン鳴らすなら「なんだろう?」と思ったら
車両先頭にジャケットが引っかかってた。
21 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 17:54:09 ID:/b/zU06wO
前スレ埋まったし、マターリ
22 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 06:53:28 ID:L5ySv9eP0
昨日の新宿2031発の急行9号車5208の前から二つ目のドア入り口通路が異常に
盛り上がって浮いていて、客が不安になっていた。
その旨、降車駅の駅員に連絡済。
23 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 10:50:02 ID:65DpMM9a0
>>21 駅名で埋まるとは思わなかった
俺がただうめと書くのもつまんないから 梅ヶ丘 と書いただけなのにw
おまえら俺の想像以上のことをするなんてGJ!
24 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 12:53:08 ID:rB+NFACMO
豪徳寺
25 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 13:13:26 ID:cPTGDPopP
>>23 梅ヶ丘はその昔、埋めヶ丘と言ってだな
おっと誰か来たようだ・・・
26 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 15:41:29 ID:xcRH1BL60
>>22 グッジョブ。
異常に盛り上がっているのなら、列車の運行に支障がないとしても
乗客がつまづいたりする危険性があるからね。
27 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 17:04:39 ID:3SNcFNpl0
今日代々木上原9:57発の多摩急行が入線10分遅れのため後続の小田原行き急行が先発。
で向ヶ丘遊園で多摩急行が追い抜き。
この急行、もともと遊園で特急退避だったからこのような扱いにしたんだろうけど、なかなか柔軟な対応だと思った。
28 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 17:16:36 ID:CwfRWy120
29 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 18:08:16 ID:d6CgMTjNO
>>27 先日の急行の緩行線走行といい、最近は柔軟になったよな。
30 :
名無し野電車区:2010/07/05(月) 07:43:34 ID:0e7gZFk8O
海老名駅でロマンスカー止まったままですな…
31 :
名無し野電車区:2010/07/05(月) 08:41:44 ID:Ko0xHjEo0
署名活動の成果たな
32 :
名無し野電車区:2010/07/05(月) 11:33:56 ID:/6atFPFJO
I like a strawberry.
He likes a strawberry too.
She like a strawberry so much.
The ROMANCECAR isn't stop EBINA.
33 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 01:32:27 ID:/tJKXmrS0
今起きてるやつ は9chを見るんだ
34 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 14:26:31 ID:yIvuZBUhO
>>27 新宿10:01発は前の急行と13分開く(間に区間準急も快速急行が無い)ので、やたらと混んでしょっちゅう遅延するが、小田原まで通過待ちは無いぞ。
35 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 14:48:14 ID:xsoBOJYu0
36 :
名無し野電車区:2010/07/07(水) 18:38:00 ID:djm2GcM8P
車掌氏「ご乗車の皆様こんばんは」ってw@江ノ島線
37 :
名無し野電車区:2010/07/07(水) 18:47:10 ID:sai6ebeW0
今日、多摩線で8000の試運転やってたぞぉー
38 :
名無し野電車区:2010/07/07(水) 20:25:06 ID:S/qmduJ10
39 :
名無し野電車区:2010/07/07(水) 20:59:35 ID:gnQgWgre0
ついに桜ヶ丘周辺の高架化検討か??
アンダーパスやオーバーパスの可能性もある。
でも実現までに10年以上かかりそう。
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p07334.html 【神奈川】交差方式検討 丸子中山茅ケ崎線路延伸(7/5)
■ 神奈川県県土整備局は、県道45号丸子中山茅ケ崎線の延伸で、
小田急江ノ島線桜ケ丘駅付近の交差部の具体的な対策の検討を開始する。
これまでにまとめた四つの交差方式を基に、さまざまなプランについて
協議し、対策の方向を探る。
これに向け、検討業務をセントラルコンサルタント(横浜市中区)に
委託。
並行して、学識経験者や小田急電鉄、大和市などを交えた検討委員会で
今後の対策を詰める。担当は県厚木土木事務所東部センター。
(2010/7/5)
全文は神奈川建通新聞をご覧ください。
40 :
名無し野電車区:2010/07/07(水) 21:16:55 ID:Ncnxr9y9P
>>37 新百合ヶ丘で朝も見て夕方も見た
一体何往復するんだろう
41 :
名無し野電車区:2010/07/07(水) 21:33:20 ID:eBaeWSNlP
>>36 新宿から急行でそれ聞いたことあるw同じ人だろうw
VSE車掌が折り返しで乗ってるのかと思ったけど、喜多見は急行乗らないんだっけ?
大野か海老名の人だろうか?
42 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 00:54:35 ID:a+VGCwr60
43 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 06:37:50 ID:cOBzoEZlP
>>40 ホームドアの計画が上がってるそうだからそれに関係した試験かもな
44 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 08:53:34 ID:aQA5FejaO
町田でドア閉まったかと思ったらまた開いた…
なぜ車内の急病人は町田停車中に降りようとしなかったのか
45 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 11:51:08 ID:DlYkeru40
今日も多摩線試運転してたよぉー
車内から足下に向けて配線組んである!! ピンク色のテープでカバーしてるから丸見え◎
46 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 15:30:21 ID:IHmQML1pO
江ノ島線電車が少なすぎんだよ、昼間とか地獄だわ。マジ死ね
47 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 16:24:11 ID:DlYkeru40
>>46
そこまで少なくないような....
48 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 16:52:20 ID:MurBcd4R0
江ノ島線各停1時間6本は十分だろ。
49 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 17:39:28 ID:DlYkeru40
50 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 19:45:58 ID:wtEyo8PRO
1本だけじゃん、少ないの。
51 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 20:16:29 ID:DlYkeru40
>>50 朝7時代の唐木田行の本数なんて朝の通勤時間帯とは思えないでしょ....
52 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 20:39:27 ID:ko8xdB3J0
ロマンスカーのテレビCM、あれ何だ?ガキをちゃんと躾けろ!
53 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 21:28:58 ID:SBD8HKqEO
和泉多摩川で人倒れてたぞ!!
54 :
名無し野電車区:2010/07/08(木) 22:04:38 ID:3e7zdCqAO
>>51 本線の急行も各停も同じ様な状況だが。
そういや昨日乗った遊園15:20発の各停新宿、Cのドア閉めが下手で遊園から新宿までの殆どの駅で再開閉してたなw
55 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 00:53:05 ID:hSH7StXv0
56 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 06:11:13 ID:+Fqb8xtT0
57 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 14:11:48 ID:kJ+dvlSX0
小田急のHPが見れないが自分だけかな?
ちなみに鉄道に限らず他社も。
58 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 15:00:05 ID:yO7ZmdPW0
それは君のインターネット回線の問題です
59 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 15:17:45 ID:OmF04NSh0
HPだけって有るの?
ブログた2ちゃんなどは見れる。
60 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 15:59:06 ID:hSH7StXv0
61 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 16:03:09 ID:OmF04NSh0
自分はOCNです。
携帯では見れた。
62 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 16:34:50 ID:OmF04NSh0
OCNに電話して設定して見れるようになりました。
原因不明ですが自分のミスでは無かったらしいです。
大変お騒がせしました。
63 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 16:46:40 ID:hSH7StXv0
64 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 18:43:32 ID:UPS7cQTpO
OCNに問い合わせて「おしえぬ!」といわれたら・・・
65 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 18:51:04 ID:ZsrR0CMU0
66 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 19:14:51 ID:130CeE7oO
上り5分程、遅れてるな。雨の影響か…
67 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 19:31:53 ID:V5vpwCo70
相模川がやばいかも
68 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 19:57:27 ID:yO7ZmdPW0
多摩川決壊?
69 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 20:36:44 ID:hSH7StXv0
70 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 22:58:13 ID:edjjS7ay0
大雨の時やばいのは渋沢〜新松田の谷間だな。
71 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 23:38:32 ID:taHTAFyi0
>>68 岸辺のアルバム
多摩川鉄橋 下流の出来事
町田1220発急行が経堂でメトロはこねの通過待ちしたんだけど、これ定期退避だっけ
74 :
名無し野電車区:2010/07/10(土) 14:23:14 ID:DAVVtPjw0
普通は上原まで逃げ切るので急行が数分遅れたためかと?
今日はダイヤが乱れて赤い電車が新宿まで来てたみたいだね
76 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:05:25 ID:cs2aa9IL0
kwsk
77 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:09:24 ID:ER0rh5050
今日多摩センターの電光掲示板に実態のない臨時特急表示が出てた....
17時29分頃、 梅ヶ丘駅で信号トラブルがあったため、ダイヤが乱れています。
80 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:03:10 ID:Fj5pyTQE0
>>79 ツイターというのはこんな糞画像でも許されるのかw
82 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:01:54 ID:Qfzby+rI0
ヒニニ ww
83 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:14:01 ID:/UWybQDE0
なんだ、登山線運用のやつか
84 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:52:58 ID:7CigbqOV0
画質よりも情報伝達がメインのtwitterでは携帯画像のリンクは普通だろう。
>>81の方がズレているな。
ツイッターといえば遊園〜登戸間海側の不動産屋w
87 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:51:33 ID:EN59ySa90
今日、多摩川学園前7号踏切の遮断機が下がりきらないで途中で止まってるのを見てしまった....
88 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 14:52:14 ID:iThKuUzR0
>>87 耳が正常ならまだ気づくけど 障害持ちだったら怖いな
もちろん歩行者にしろ車にしろ渡る前に左右確認するのは当たり前だが
89 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 16:23:23 ID:8MsGmSSE0
>>88 30分後にもう一度そこ通ったら直ってたけどね....
90 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 17:29:05 ID:iThKuUzR0
>>89 さすがにマスコミとかに嗅ぎ付けられると面倒だから
通過列車のうち運転士誰かが気づく→通報→速攻修理だと思う。
玉学7ってどっち寄りなんだろ。
町田に一番近い、人通りの多いとこじゃないよね?あそこだったら結構やばい
91 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 18:30:55 ID:T2cMMjzsO
千代直入線遅れで下り一部遅れ。
92 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 19:36:50 ID:3WouGw8A0
>>87 全く動かないとかじゃなかったなら、
機械部分がどっか引っかかってたんだろ。
京王の雷誤作動は制御系だから厄介だが。
93 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 19:37:01 ID:pqF/hvvZ0
94 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 19:38:24 ID:pqF/hvvZ0
95 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 21:04:56 ID:Ui+KBtH30
>>88 特に曲線上にあるような踏み切りなら
左右確認しても無駄だろうね
電車は100キロ近いスピードで突っ込んでくるから
96 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 21:56:42 ID:S+NOeLXj0
>>95の言うような状況の踏切だと、最近は耳の不自由な人も車の免許を取れるように
なったから遮断機が下がらないのは危険。
97 :
名無し野電車区:2010/07/13(火) 17:12:38 ID:lwb0eH+k0
小田急の踏切番号は駅から下り側へと。
だから玉川学園前7号は町田駅手前だと思う。
ちなみに廃止された踏切の数字は欠番になってる。
98 :
名無し野電車区:2010/07/13(火) 19:04:56 ID:nK/m4wTm0
踏切近くの架線柱に黄色い板で
当該踏切番号と前後の踏切番号が標示してあるね。
廃止踏切は番号が飛んでる。前展望に乗ってるとよくわかる。
99 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 00:38:05 ID:ZLOfivFB0
町田駅手前の踏切は玉学8号踏切だよ
そのひとつ手前の踏切が7号踏切
黄色い板は無い所もある。
ところで座間の下りは数年前に階段の位置もあってか、両数問わず停止位置が統一になったが、新宿などの終着駅を除いて統一されてる駅って多いのかな?
下北沢くらいかな?
両数に関わらず端統一。
厚木もそうじゃね?
出口が端っこの駅なら結構あるんじゃない?
小田急相模原なんかも南側に統一っぽいし
ただし4両は不明
105 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 17:46:54 ID:QLgaMiCAO
なんだこれ!?
さっき大野止まりの急行乗ってたんだが、急遽江ノ島線からの階級への接続なし
しかも接続列車は1本後の小田原発快速急行
……なんなんだこの不手際さ? 放送による事前予告もなかったし
祖師ヶ谷大蔵下り線路内に異物につき線路点検。(車掌がなんか言ってたが聞き取れなかった)
下り一部に遅延発生。
>>107 栢山 富水 螢田は南側、足柄は北側に合わせてるぜ。
小田原の7・11番も統一してるな。
改札口や階段の位置でしょ。
110 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 23:29:50 ID:N71HcrrF0
>>105 大野1726着予定の急行1060???
あれ本厚木の時点で4分遅れてたからな・・。
4分程度で接続解除するとは、遅れがデフォの小田急とは思えないなw
この急行は10両のくせにいつも遅れる。
>>110 多摩急行も巻き添えで5分ぐらい遅れる→代々木上原でその多摩急行と次の千代田線が重なってしまう
→夕ラッシュの千代田線に迷惑
を考えたのかな
小田原7番11番の出発て4連だけじゃんw
7番ロマは基本的に降車のみだし。
海老名の上りの停車位置は両数によって微妙に違う。
新宿寄りの階段に近い扉は、10両は前から4両目の4番目、8両は前から3両目の4番目で
1両分の違いだが、6両は前から2両目の3番目。なぜか扉1つ分ズレてる。
それが
これが
ぼったくり鈍速ろまんすかー
あれが
どれが
120 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 17:03:14 ID:i9bcGgqFO
人身事故キター
ざけんな
五月台か。
運転再開 五月台上りホームに作業員数人が突っ立ってた
123 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 17:23:35 ID:Zb1v7Zc+P
五月台C前に仏さんが横たわっております
なんで多摩線事故で湯本行各停まで遅れんだよ
125 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 20:23:47 ID:HfkU20xu0
19時53分頃、 向ヶ丘遊園駅〜新百合ヶ丘駅間で線路内で立入りがあったため、ダイヤが乱れています。
126 :
初心者:2010/07/16(金) 21:06:08 ID:9Tac3ex20
強羅までロマンスカーが行かない理由は、
需要がないからでしょうか?
>>126 湯本〜強羅間の線路の幅が小田急(湯本まで)の幅違う。
もし線路の幅が一緒でも、坂を登れないかな。
128 :
初心者:2010/07/16(金) 21:25:10 ID:9Tac3ex20
>>127 それは残念
強羅近くに会社の保養所があり、
年に2回は行くのでロマンスカー1本で行ければ、
どんだけ楽だったかと思ってた次第
レールの幅より車体の大きさだよ。
それもあるね。曲がりきれないだろうし。
あと、車両数も変更しなきゃいけないのもネックか。
60‰越えてなかったかな。碓氷峠のように補助機関車が要ります。
あと、スイッチバック駅とか。
通過待ちの時って各停系のウテシがホームに出て急行系を見送るような時もあれば、稀に何もしない人もいるけどあれって決まりはあるのかな?
>>132 人間性の表れと聞いた。
仲間を迎え、見送る心構えがあるか、それともめんどくさがって運転台に篭るか。
小田急の車掌は基本ホームに出るだろ
待避する8両と追い越す10両じゃ停止位置が違うことが多いし、挨拶ってより気分転換に外に出てそう
本線側ホームの安全確認のために出ていると思ってた。
>>131 湯本出てすぐの上りが80‰じゃなかったかな。
138 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:18:28 ID:DRdh4e8+0
新百合上りとかで見てると
急行の車掌と一緒にドア閉め・発車時の安全確認をしている人と
何もしていない人がいるねw
みんなレスサンクス。特に決まりはないみたいだね。
ところで話がぶっ飛ぶけど、生田上りの蛍光灯の数本が青色蛍光灯になってるのは既出?
あの蛍光灯はランドや善行、座間3駅らへんにも必要かもな。
ついでになかなか普及しない大野〜町田の踏切用青色LEDもね。
140 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 23:07:38 ID:pQzvUuC40
事情を知っている方がいれば教えてください
休日の新宿6:11発の各停・小田原行は本厚木で新宿6:41発の急行・小田原行を待避。
本厚木〜新松田はどちらも各駅に停車するので、新松田まで先行してもいいものを
なんで本厚木で待避してるの?
新松田なんか各停だと急行よりずっと短いから
運転士・車掌共に急行編成の途中辺りで駅員代わりのホーム確認してるね。
>>140 各停が秦野で特急通過待ちしてるみたいなので、その関係かも。
>>140 6両(各停)→10両(急行)と続行させるよりも、
10両→6両とした方が混雑を分散できるから、かも。
新宿駅で、車掌がホーム中盤で待ち、発車する電車の最後尾の車掌に大声でなんか伝えていたんですが、何を伝えてるんですか?
大事なことならあんな通り過ぎる間際に話さなくても…
大事なことじゃないんですか?
通勤車スレどこいった?
>>138 やらない人いるなw
>>141 新松以外でも、退避している列車の運転士・車掌が
急行系発車時のホーム監視してるしてるよな。
それで地上要員を削るなんてさすが小田急らしいなw
乗務員が列車監視をするのは一部の私鉄では昔から当たり前。
また深夜に自爆テロか
今、鶴間を「各停 町田」って表示した電車が発車して行ったww
そして今該当車両と思われる回想列車が通過していった
151だけどあの町田行きの直後に回送のおそらく3000が通ったんだけど
当該なのか
ダイヤどおりだったら最終は相模大野行きだからもう一本来るのかね・・・間引いた可能性はあるが
また3000が回送で上っていったw@鶴間
156 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 14:40:03 ID:oRt0Ifup0
157 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 15:18:16 ID:B0k+wCdx0
ミスOER(乗務員限定)開催したら誰が優勝?
誰でも良い。
興味無し。
個人情報書き込み禁止
そういえば昨日11時台の登戸で区準と乗り換えになる急行が行き過ぎたのかバックしてきた
19:58相模大野始発の急行小田原行き、ダイヤ乱れの影響でいつもの快急藤沢行きを受けないで発車したおかげでありえないほど車内ガラガラ。
ダイヤ乱れもこういうことがあるから面白いわ。
駅のすぐ後ろには各停新松田行きが待機してたけど、あれは車内カオスだったろな…
161 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 20:26:28 ID:Qnbi/rLX0
扉点検ってなにがあったの?
まさか走行中に開いたの?
>>160 ダイヤが乱れていなくても快急に接続する大野始発の急行はガラガラじゃないか?
夕方以降は10両だからか一番後ろだと貸切のこともある
163 :
160:2010/07/20(火) 20:52:24 ID:THwju411O
いつもは秦野で受けるホームウェイの接続も無し。
いつもこんなガラガラでスムーズなら快適なんだけどなぁ…
>>162 夕ラッシュ以降は快急からの乗換で最後部でも確実に立ち客がでるよ。
まあそれでも新宿からの直通急行よりははるかにましだけどね。
江ノ島線ユーザーてしては通勤時でも前もって(快急到着前に)並べば確実に座れるこの大野始発の急行の存在は実にありがたい。
連投すまぬ。
自分が乗るときがたまたまガラガラなだけなのか
急行は混んでいるイメージがあるからガラガラに思うだけなのかな
夕方以降の大野~本厚木は各停のほうが混むのはなんとかならんのか
複々線化で各停の準急化を待つしかないのかな
あの3駅は前よりに階段があるから結構偏るよ
新松田〜小田原の各停も栢山・富水・螢田が小田原方に出口があるから混雑する。
小田原〜箱根湯本の各停も風祭・入生田(下りのみ)・箱根湯本が強羅方に出口があるから混雑する。
>>161 痴漢が緊急コックを使って飛び降りたらしい。高架線を探し回ったので1時間止めたんだと。
不正乗車防止システムを解除したキセル乗車が、とうとう小田急でも発覚したが
他社と違うのはアルバイトが行ったということ。よくホームのラッシュ対策にアルバイト
要員が使われるが、アルバイトが改札業務も行ってるとは初めて知った。そして
アルバイトでもICカードの操作できる装置に触れられる。バイト要員にそこまでさせるのって
セキュリティ上問題ないのだろうか?
>>169 嘘つき!
快速急行が下北沢停車直前にドア締め表示が消灯して急停車。
その時は復旧して通常位置に停め直し、ドア扱いして発射するも、代田駅辺りで再び発生。再度発車したけども、梅ヶ丘手前で再々度発生したため、運転士と車掌がドアの目視点検したんだよ。
復旧できずに経堂まで徐行運転後に打ち切り。
173 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 21:26:32 ID:R+NZ5ZtR0
キセルなんてどこの鉄道会社でもやってるでしょ
いまさら何騒いでんのって感じ
しかし、他社は不正乗車についてプレリリースで発表してるのに小田急はやらないな。
もう新聞で報道されてるんだから隠してもしょうがないのに。まあ、犯行がアルバイトで
人数も少ないからという判断なのかもしれないが
全体の調査が終わってないだけかもよ>キセル社員
177 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 23:17:15 ID:rHD1JqKq0
>>171 改札業務そのものを任せているということはないと思うが、
巡回中のお客さま案内のついでに機械を操作するということはあるみたいね。
>>172 経堂で見たけど、5056F+8266Fで8266Fが壊れたぽいよ
>>177 中間駅なんて朝夕深夜の窓口はほぼバイト。
窓処はとーぜんながら、SRも打たせるところがある。
ゲーセンのゲームにて
次の小田急線の種別行き先について、両方向に存在(上りにも、下りにも)するものは何種類あるか?
(制限時間約20秒)
各停 本厚木
各停 新松田
各停 成城学園前
急行 町田
急行 相模大野
・0種類
・1種類
・2種類
・3種類
・4種類
・5種類
一般利用レベルでは無理だろこれwww
全体運用に興味があっても、1個か2個、勘違いで間違えそうなレベル
制限時間20秒でこれは無理だ・・・
調べてないけど3種類か?
成城と町田は下りが無さそう。
下り各停成城学園前って終電にあった気ガス
下り各停新松田ってあったっけ?
あと各停経堂も上下あったような気が。
>>186 早朝の町田始発その他。
>>186 下り新松田行き改正のたびに減ってないか?
昼間のは快速急行できた改正でゼロになって、
土休日夕方に残ってたのが近年の改正で本厚木止めに短縮されてる。
今残ってるのって早朝の町田始発と上り経堂終送り込みぐらいなような。
選択肢のうち何種類か、って話だったかすまん。
>>183-185 平日は経堂9:56発の10コテ各停があるぞ。
選択肢に 急行 本厚木 があったら相当微妙だろうな。
化け急が「急行 本厚木」の表記されてる時刻表も見かける。
>>187 土休日は確かに減ってるね。
平日は本厚木でのロマンスカーの接続用に何本か残ってる。
191 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 12:09:10 ID:a8tNEfuZ0
ミスOER
下り新松田行き各停と折り返し上り始発はよく使う俺の定番。
上り
各停 本厚木 ナシ
各停 新松田 アリ
各停 成城学園前 アリ
急行 町田 アリ
急行 相模大野 アリ
下り
各停 本厚木 アリ
各停 新松田 アリ
各停 成城学園前 アリ
急行 町田 ナシ
急行 相模大野 アリ
でOK?
上りの各停本厚木は普通にある
殆どが夜間のわずかな本数だけだが、平日の朝1本にも設定がある
>平日の朝1本
その6連各停よく乗るよ。4連から乗り換えて本厚木発の8連に更に乗り換える。
新宿へ行く時は秦野でロマにも乗り換えられるし。
本厚木始発各停新松田で下って来て、新松田始発各停本厚木で上る運用だ。
土日とはいえ6連各停がいまだに新宿着8時台の上りにあることに驚く
「お待たせいたしました、本日も小田急を・・・」ていう自動放送が突然
途中駅(海老名の上り)で流れたんだけど、あれって始発でなくても流れる事あるの?
LEDの表示機って全駅の駅名収録されてるのかな?
>>103-104 厚木は出口が端にしかないけど、上りは6・8両用と10両用で整列乗車の印が2種類あるし、
下りは6・8・10両の順に微妙に出口から遠くなる。4両は見たことないけど。
>>198 なるほど。最近車掌の研修みたいの多いから、それで操作でもミスったのかと思った
>>199 関係ないけど、10両のうち9両でLED方向幕の文字がどこかしら欠けてた。あれ気持ち悪いなw
最近下北沢に6:57、7:29、7:45、8:02、8:25、8:44、9:30到着という風に時間をずらして
電車に乗ってたんだけど、やっぱずっと混んでるんだね。でも8時前後が一番かな。
丹沢方面のゲリラ雷雨が異常。
小田急大丈夫か?
>>199 4000は確か小田原線・江ノ島線・多摩線・千代田線(北綾瀬除く)全駅表示可能。
種別部と行先部が独立しているので「[多摩急行] 藤 沢 」表示も可。(本線上ではOTC的に無理だが)
3000の2次車以降の大型表示は1枚のイメージなので登録されたパターンしか表示できない。
(準急片瀬江ノ島とか設定すると「 準 急 」しか表示しない。)
1000・2000・3000の1次車の小型表示も表示の仕方が異なるだけで他の3000と同じだと思う。
8000や特急はわからん。
>>202 4000がデビューした年の臨時列車に「快速急行 綾瀬」ってのがあったけど
表示に手間取ってたらしいね
確か新百合過ぎてから点いたんだっけ(で、なぜか小田原線から来てるのに栗平とか五月台とか載ってたとか何とか)
突っ込みに行こうかと見に行ったのだが、
ちゃんとその後みんなからフルボッコされてたから良かったw
小田原の窓口で箱根夏の思い出クーポンをもらおうと特急券を出したら
「新宿小田原間か新宿片瀬江ノ島間のじゃなきゃ無理です(`ヘ´)」
って言われました。
隣の[臨時]さんと♀駅員ポカーン(・_・;)
なんで江ノ島…
>>202 4000は全駅入っていませんよー。
側面方向幕[次は○ ○]と車内LCDの絡みがあるので、予め設定されたパターン以外は一切入力できませーん。
3719千代田線で急病人で遅れたあげく経堂で快急退避しやがった
>>206 そもそも夏の思い出クーポンは特急券を買った駅で貰うものなのだが。
小田原で貰おうとしたあなたが間違ってるわ。
江ノ島は別のクーポンと勘違いしたんだろ。
>>202 8000は更新車の「準急藤沢」の表示なら見たことがある。
あとは「急行 」とか
210 :
206:2010/07/25(日) 15:23:55 ID:6UmV7+ptO
>>208 あ、そうなんですか。
地元の駅は改札口無人(呼び出せば来るのではなく、本当に無人)が多いので、いっつも小田原で貰ってたんですが、あんな言われ方したの初めてだったんで驚きました。
>>209 3000+8000(未更新)で8000が[急行|回 送]は見たことありますね。
5000の[急行│箱根湯本/小田急多摩センター]がみたい
212 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 16:58:31 ID:p2CULMFJO
秦野1・4番ホーム 終日使用停止 昨日の落雷のため
>>210 夏休みになって駅員も忙しくてイライラしてんだろ
3000形の10両化はすなわち5000形の淘汰ってことだよな、
5000形が見れなくなるのは構わないけどシールドビーム5200形が見れなくなるのは嫌だ
海老名駅構内にミニOXができる
5000の4連と5200の6連は時間の問題。
5200の4連は今年度は残るらしい。
今年度は4000が2本入るけど、意外と5200の2本を4連化して3000の増備も考えると、最大5000の6本を廃車に出来るね。
まあ実際にやるかは微妙だが。
10年ぐらい前には朝ラッシュに下り急行本厚木行きがあったね。
>>210 小田急に無人駅なんぞあったっけ?
普段使う改札に人がいなくても別の改札に係員はいるだろ。
そういうときは無人改札にあるインターフォンで
係員を呼び出せばいいんだよ。
220 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 11:00:40 ID:3HXMLGid0
多摩線は日中無人駅
一応配置があっても窓口に常時駐在しているわけではない。
はるひ野に至っては昼もカーテン降ろして無配置状態。
>>210 客センにクレーム入れればいい。
>>219 わざわざ駅員に思い出クーポン持って来させるのか?
小駅は時間帯によって無人状態でインターホンは管理駅からってこともあるな。
思い出クーポンは、@クラブの携帯画面でももらえるの?
>>223 >小田急線各駅の自動券売機などでご購入の場合は各駅窓口までお申し出ください。
これでしょ?「その駅の窓口」じゃなくて各駅窓口だから
別の駅でもいいってことと読めるけど。
>>225 確かに「購入した駅」と限定してないし(小田原を除)みたいな但書きもないな。
そうなると小田原駅で
>>206さんが断られる理由がないような希ガス。
>>226 せめてゴキブリは処理出来るとして、奴はちょっと…。
ところで使い心地はどうだい?
帰宅
丁度下りたところで電車とまって驚いた&助かった・・・
鶴間駅で防護無線操作
5259列車営業4号車で急病人
駅構内でしばらく停車してた。
またさっきからずっと止まってる@鶴間駅
落雷でもあったかな。
やっと動き出した@19:51
231 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 20:05:27 ID:RBlcyyZz0
全線に渡ってgdgdだな
カメレオン発動
カメレオン発動ってなんだ?
>>233 この電車は本来ー急行藤沢行きですが〜本日に限り相模大野どまりとさせていただきます
これでしばらく走り町田ぐらいまで来て突然
相模大野からー急行小田原行きになります
みたいなかんじ
>>234 急に種別や行き先が変わるからか・・・
ありがとう
236 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 21:03:38 ID:kBS95P+Q0
>>235 いや、単にそれだけじゃないんだ。
種別や行き先の変更が2回以上起こるからカメレオンと呼ばれる。
京急の如き行先変更
相武台の変電所?がおかしくなったのかもしれないが、座間〜相武台間に10分以上もかかった。
いまも座間付近はもう数時間踏切が開いていなくて警察出動。
あいかわらずgdgd
俺は向ヶ丘遊園で運転見合わせくらったよ
20分くらいして、上りが登戸まで行くみたいだからそこから南武線と東海道で帰ったけど、
電車止まると待つべきが迂回するべきかホント悩むな
>>241 運転見合わせでしかたなく
登戸で南武〜田都周りで帰った
登戸で振り替えもらおうと思ったら「小田急線は復旧し動いていますので
小田急線をご利用ください」とぬかしやがった
わざわざ停まってるからもらいに戻ってきたのに
0671レに乗ってたが、登戸と遊園でそれぞれ20分ずつ抑止。
遊園では1号線に入線。隣で抑止中の客満載の小田原急を見て優雅な気分に浸るw
新百合に着くと各停が全く来なく、
やっと来た各停は客満載の急行、多摩急、快急計三本を接続してテラカオスで発車。
あんなに客で溢れ返った新百合見たことなかったw
そんなこんなで鶴川には55分遅れで到着。
病院行けなかったじゃねーかクソ・・・
>>243 なぜ多摩急、快急が走れるの?
あんなに詰まってるのに
245 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:59:23 ID:A1ypZWw60
まだ打ち切る前の話でしょ
【話題】準特急、快速急行、準急、通勤快速…いったい、どれが速いのよ [10/07/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279976207/l50 ■交通編
乗り慣れない路線だと迷うこともしばしば。
早速、東京近郊を走る鉄道会社に尋ねてみたら、
「『特急』『準特急』『急行』『通勤快速』『快速』の順」との明確な回答が返ってきたのは京王電鉄のみ。
あとは
「『快速急行』『急行』『準急』『区間準急』です。『多摩急行』というのもありますが、
別の路線に乗り入れていて始発駅が違うので比較は難しい」(小田急電鉄)、
「『快速特急』『特急』『通勤特急』『快速』の順。『急行』もありますが近くダイヤ改正でなくなります。
また、『アクセス特急』が加わるけど、本線とは違うルートなので順番はつけられません」(京成電鉄)。
>>242 電車が動いていてもダイヤが乱れているときは出来るんじゃ?最悪だな
>>243 多分それ俺が乗ってた急行だwちょうど1番線にロマンスカーがやって来てたし
>>242 ダイヤがgdgdでも運転再開してると新宿以外なかなか振替票くれない。
まあバイト駅員多いから仕方無いな。
いつもの本数確保できないから迂回してもらいたい そのための振替乗車なのにね・・
でも中には
「再開して通常の雰囲気で行けそうだけどいつもと違う気分で行きたいから振替もらおう」なんていうオタがいるのかもしれんが
俺は小田原で振替票もらって小田急の切符だけでJR+グリーンに乗って池袋に行った。
251 :
名無し野電車区:2010/07/27(火) 02:15:11 ID:zUR+KwOq0
小田急→JRの振替はJRの方が運賃が高いので意味があるが
JR→小田急なら振替られても損するだけだw
昨日経堂に快速急行臨時停車で俺歓喜
ちょうど中央林間まで用があったから
成城→二子玉川→中央林間って移動したよ
振替もらわないで行っちゃったよ・・・
いつからバスへの振り替えが無くなったのですか?
小田急って雷に弱すぎじゃね?
雷に強い鉄道なんて無い
昨日は新宿から本厚木まで帰るのに考えるのが面倒くさいから各駅に乗っちゃった。
2時間以上掛かったけど座れたので急行の殺人混雑状態でノロノロされるよりは
マシだったかな。
これだけ殺人的ラッシュになると駅員に食って掛かる
おやじがいそうなものだが、ちょっと期待した
途中で停まるならダイヤ乱れとかいうなよ
>>258 おやじと女は嫌だねェ。
若い男性が1番まともか。
1番頑張ってる年代だしね。
振替票はあちこちの駅員を回って何枚も貰い、定期券入れに常備している。
急ぐときに使えるだけでなく、関係ない会社や区間のトラブルときも(ry
駅員は発行した会社名や駅名なんて見ないから。
ただ、相鉄の振替票は硬券だから相鉄のトラブル時しか使えないけど…
昨日小田急からJRに登戸で乗り換える時、振替の紙は特に配っていなくて、そのまま有人改札を素通り出来たんだが。
自宅最寄り駅(JR)でも特に定期見せたら出れた。振替票って配る基準みたいのってあるの?
急行に抜かれる湘南マリン号・・・
>>261 自宅最寄JR駅の改札係員が、小田急の大規模乱れを知っていて
「あれじゃしょうがないよね、どうぞ」ってなっただけじゃない?
どの路線も平常なのに「振替で〜す」なんて言いながら通っても
キミ、どの会社からの振替?振替票は?ってなるはず
配る基準は不明だが
>>263 PASMOとか定期なら勝手に振り替えが効くという話を聞いたことはある
真偽は知らない
バス→他路線→バスの振替で最初のバスで振替票を取られそうになったな。
神奈中アホか
>>265 4月に本厚木〜海老名間で不通になったとき、厚木で振替乗車券配ってたんだが
確かそれ持ってJRと小田急の海老名の有人改札素通りして、下車駅で説明した。
>>266だが
逆に新百合から町田経由で横浜線の橋本より先の定期があるとき
小田原線のトラブルで多摩線→京王線の振替になり
橋本で「振替票はそのままお持ち下さい」と言われて
結局手元に残ってしまったこともあった。
振替票なしで通れる時は係員の裁量とか運、
現状が明らかな場合だけ(改札を通るその会社がgdgdとか)だと思う
例えば品川に居て相模大野に帰る時(定期は新宿相模大野とする)
山手線に乗る前から小田急が調子悪いのを知って、
渋谷から田園都市線中央林間まわりたいと思った場合。
いったん新宿まで行って振替票をもらってそれを使って渋谷へターンする(はず)
他社から乗り始めて、乗り換え先が調子悪く、定期も乗り換え先の場合
面倒だけどこうやらないと断られたことが何度もある
だから振替もらわずに勝手に迂回するのはおすすめしない
そもそも振替券が必要な理由がよくわからないなあ
新宿-多摩センターで、小田急が遅れたので京王使おうってときも券要るんでしょ?
定期の区間見ればわかりそうなもんだが…
遅れたからって必ずしも振替になるわけじゃないからなあ
複々線スレ向けかもしれないけど
代々木上原〜登戸(は諦めて成城まで)だけでも
登戸以西や千代田線がトラぶっても残り片方は問題なく動くような体制にして欲しい・・・
昨日の落雷と今日の千代田トラブルで懲りた
半ば妄想の小田急渋谷線ってのをちょっと前に考えてたけどな
千代田線死んだときのこと考えるともうちょっと逃げ場所が欲しいんだけどな
>>272 ダイヤ自体は遅れてても、来た電車に乗っちまえば所要時間は殆ど変わらずってこともあるしね。
>>267だけど、海老名で乗り換えた時はちょうど運転を再開したときだったんだけど、
2台連続で急行が来て、2台目はガラガラ。でも町田で全部の吊革が埋まるくらいまで一気に乗客が押し寄せて
その後は悲惨な混雑に(1台目は相模大野はそれ以上かも)。さらに下北沢〜代々木上原間に10分以上かかるほどのノロノロ運転。
小田急はダイヤ乱れると極端なまでにノロノロ運転になるからそれが怖いというか、安心できない
急行って昔から海老名に停車してたっけ?
通過だったような気がするんだが・・・
278 :
名無し野電車区:2010/07/28(水) 12:09:13 ID:kp+BOJYB0
70年代半ば位から停まるようになったはず。
ロマカが停まるようになれば、新百合みたいに後からできた駅を除いて一番の成り上がり駅かw
279 :
名無し野電車区:2010/07/28(水) 13:15:07 ID:mrd3/dam0
代々木上原なんて各駅しかとまらないショボ駅だったが今では全種別が止まる
10年前の今頃はまだ湘南台も急行通過駅だった。(急行停車は2000年12月から)
中央林間もそうだね。
急行停車記念のロマンスカードを買った記憶がある。1000型の。
age
>>279 ありがとう。
いつも代々木上原〜秦野・渋沢の利用で海老名の辺りではずっと寝てるから
知らなかった・・・
>>278 小田急・相鉄の海老名駅が現在地になったのは1973年12月21日とあるから、たぶんその頃じゃないかな。
いうなれば上原同様に乗換駅としてだろうけど、更に以前には相鉄が小田急に乗り入れてたし。
286 :
名無し野電車区:2010/07/29(木) 00:28:16 ID:BLlwjKCI0
全列車とは言ってない
上原って乗り降り可能な特急止まるの?
289 :
名無し野電車区:2010/07/29(木) 01:12:18 ID:56kHeZjW0
にわか=夏厨
290 :
名無し野電車区:2010/07/29(木) 02:29:29 ID:9Zd0IzHs0
相武台前はソ停がなくなって成り下がり駅か・・・
栢山〜足柄は準急と区準は停まらないけど、赤丸急行のおかげでちょっとだけ成り上がり駅。
始発が無く(両隣はあるのに)、朝はほとんどが相武台前での通過待ちで待たされ(上り)、日中は新百合ヶ丘(下り)で乗り換えないと行けない(時間がかかる)、
そして終電がここから早くなる座間駅が一番残念というか残念な駅だと思う。
あとこの辺ってなんとなく人身事故やらが多い気がするし。
>>291 分割があったころに比べれば、大分下がったけどな。
>>291 準急が全10連化する前は上りのみ6連準急が走っていた(その後新松田で増結というパターン)。
>>290 南林間・長後・本鵠沼・鵠沼海岸もそんな感じか。
あと遊園。
>>291>>293 以前に比べたら赤丸急行随分減ったな。
昔準急江ノ島行があった。
朝ラッシュ時は湘南新宿ラインに速達性で大幅に負けてるから、そのうち急行が湘南急行の停車駅に置き換えられそうだな。
小田急が勝ってるのは新宿-小田原間だけになったか
新幹線で品川経由の方が便利
値段的な意味で使う人も結構居るんじゃない?藤沢〜新宿間
300 :
名無し野電車区:2010/07/29(木) 23:19:29 ID:pfapfrVeP
7月26日の「はこね42号」に乗ってました。
落雷で大幅に遅れたので、車掌に「小田急電鉄では何時間遅れたら、
特急券が払い戻されるんですか?」と尋ねたら、
車掌は「そんなこと知らない」と答えたのですが、
車掌って、この程度のことも知らないで乗務しているものなんでしょうか?
302 :
300:2010/07/29(木) 23:40:59 ID:pfapfrVeP
>>301 メールしました。
そうしたら、車掌のことは棚に上げて、電車が遅れて申し訳なかったという
論点をずらした回答だけしてきました。
こっちは、電車が遅れたことなど全く言及してないのに。
そこでもう一度、車掌の件について回答するようメールをしましたが、
今度は全く返事がありません。
ちなみに、論点をずらした回答をしてきたのは、
小田急電鉄お客さまセンターの浜田という人です。
>>302 クレームセンターもダメなら本社広報部に電凸すれば?
>>302 あー小田急もこんなもんなのかな
ガッカリやねえ
車掌が払い戻しの時間を知らない?ありえんな。
聞き方が悪かった可能性はない?
307 :
300:2010/07/30(金) 00:48:41 ID:fKlsNvpKP
>>306 「小田急電鉄では何時間遅れたら、特急券が払い戻されるんですか?」
間違いなくそう言ったんですけどね。
この聞き方ではまずかったですかね?
車掌は、非常事態でいらいらしてたんですかね。
車掌の対応もひどいと思いますが、小田急電鉄側の対応にはさらにがっかりしました。
マジかよこれからバシバシキセルしてやる
粘着厨房多いなあ
払い戻しするのは車掌じゃなくて駅なのに
赤いのが新宿にむけて走行中
>>311やっぱり?
158 :名無し野電車区 :2010/07/30(金) 08:00:23 ID:pKB63XXnO
開成上0735?が5分位遅れで見えたけど赤千だった。
(堤防から見たので車番は分からない)
7020列車は新松田で1038列車と連結して上る運用。
赤いのは今代々木上原
>>309 車掌も駅員を経験していると思うので知っているはずの知識じゃないか?
>>314 全員が駅員体験してる訳でもなかろう
車掌募集の広告見たことあるし
316 :
名無し野電車区:2010/07/30(金) 20:11:31 ID:zUCluiSZ0
車掌は全員駅員を経験してるよ
小田急の内部規定では車掌任用の試験を受けるためには「1日以上の駅務経験」が必要だからね
>>315 体験も何も駅員経験をさせない会社のほうが少ない(むしろ無いと言っていい)。
接客の基礎やら運賃制度やら、運転関係の基本やらを経験していく。
「車掌募集=駅員のステップは必ずセット」・・・と考えていい。
318 :
名無し野電車区:2010/07/30(金) 22:29:53 ID:54GLQ4Dy0
小田急とこの車掌に対して好意的に解釈するなら
小田急の場合、5〜10分程度の遅れでも
ロマンスカーの遅れで本来、目的駅(新宿などに)着くのが
後になるはずの急行が先着するような場合は払い戻す
(お急ぎの方は先の急行に乗って下車駅で申し出て・・というような放送で案内をする)
ことがあるので、今回もそれに該当する可能性があるので
明確に1時間と答えるのは不味いと思った。
という可能性がある
仮に1時間と案内したら↑のような払い戻しに該当する客が
「じゃぁ払い戻しにならないのか」と解釈してしまう可能性もある
正確に判断出来るのは窓口だからな・・・
藤沢の乗り物フェスタ、
小田急ブースよりも小田急百貨店の棚のほうが充実してた。
小田急ブースではMSEパンフが300円。
321 :
名無し野電車区:2010/08/01(日) 00:18:37 ID:RXmZT7dG0
3277が日車に@NHK
322 :
名無し野電車区:2010/08/01(日) 00:19:01 ID:LYFlORop0
323 :
名無し野電車区:2010/08/01(日) 03:30:34 ID:iiuQaEeY0
昔地震で止まった時4時頃かな
狛江で待ってたら急行4本通過 でようやくかくてい
とんでもなく混んでるかと思ったら普通
小田急の運用は結構センスあるよね
324 :
名無し野電車区:2010/08/01(日) 21:35:46 ID:CBCjcgz50
ここ荒らしていた京王厨、とうとう素性が明かされた。
勤務先は日本民営鉄道協会だそうで、長年に渡り
誹謗中傷、地域差別を長年繰り広げた輩に鉄槌を。
(社)日本民営鉄道協会
Tel: 03-5202-1401
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264860309/925-980 702 名無し野電車区 2008/03/07(金) 13:12:46 ID:d0H1p0GDO
小田急は糞して寝るだけの負け組ベッドタウン路線
837 プリマ・ウンディーネ ◆jdsXXNTdzc 2008/03/30(日) 18:29:57 ID:nx/JrqLk0
世田谷通らないと新宿や都心に出れない分際で
何を言っているんでしょうかね。
都民の意見>>>>>>>>>神奈川県民の意見
神奈川県民及び町田市民が負け組通勤を免れたかったら
ロマンスカーに乗り、それ以外は自重してもらえませんかね?
下北沢、経堂、成城学園前が急行停車駅なのは間違いのないことだし
この3駅を中心に各駅停車との接続をさらにブラシュアップさせなきゃ
いけないのは当然のことだよ。
田舎者のために急行があるわけじゃありません。
325 :
名無し野電車区:2010/08/01(日) 23:49:15 ID:9jPva97p0
>>321 3277だけど今日乗ったよ。
急行相模大野行きで。
>>324見たけど、最近こっちで見ないと思ったら田園都市線スレに行ってたのな
散々あちこちで誹謗中傷しといて、いざ自分の職場がバレたら
「謝ります。もうお互いに止めましょう」とはずいぶん虫の良い話しでw
328 :
名無し野電車区:2010/08/03(火) 21:36:24 ID:zA/U5YsD0
ここんとこ、小田急の出補見てないな
趣味発券できないのか?
最近特急以外にも臨時列車走ってるけどどっか時刻表ある?
今日は乗ってないけど、江ノ島での花火大会臨が出たらしいね
新宿→片瀬江ノ島の直行快急が出たらしいけど、乗り間違えたら大変だなw
>>330 直行ww
小田原方面行くのに・・・町田が・・大野が・・通過なんてッ ギャアアってなりそw
藤沢ではいったん停車しますがドアは開きません?
>>330 直行快急って何?
片瀬江ノ島までノンストップ?
>>330は中国人なんでない?
小田急において「快速急行」の中国語表記は「直快車」だし。
急行箱根湯本も見たぜ
なんかすごい懐かしかったな
それ表示幕が間違ってただけでね?
まれによくある
337 :
名無し野電車区:2010/08/04(水) 20:18:07 ID:wZLIMMAa0
日本語でおk
総合板の雑誌スレにも書いたけど、
RP2010年1月臨時増刊号(小田急特集)が藤沢の有隣堂で平積みされてた。
2階レジ横出入り口付近と2階鉄道本売り場の2箇所。
339 :
名無し野電車区:2010/08/04(水) 21:30:28 ID:Fccq8Bv00
夏休みの宿題は終わったかな?
自由研究=題名「小田急の○○について」
341 :
名無し野電車区:2010/08/05(木) 11:05:22 ID:QUJ3rwa10
きのうのTBSの爆!爆!爆笑問題でトシちゃんが30年ぶりに電車に乗車っていうので、祖師谷大蔵から各駅停車に一駅乗ったらしいね
パスモを券売機で買ってた
沿線にTVや映画関係のスタジオがあるから芸能人・TV関係ならこの沿線でよくみかけるだろ
元フジテレビアナウンサーの露木茂が祖師ヶ谷大蔵の駅の自動改札をパス出来ずに途方に暮れている
のを見たことあるし、木梨憲武や寺島進、三國連太郎、平幹二朗も見かけるし
芸能人が慣れた手つきでピッと改札を通過するのを見たことある
芸能人=どこでもタクシーorマネージャーが車で送ってくれるはやっぱり都市伝説だった
344 :
名無し野電車区:2010/08/05(木) 20:37:38 ID:O6Jg6muH0
そういえば千代田線のJR車両(203とかE233)って多摩急行の運用に入ることある?
>>343 芸能人といえど人によっては電車のほうが早いときは電車使うんだろうね
忙しい人は少しでも時間を節約したいだろうし
小田急沿線は道路が貧弱だから特にそうなるかも
346 :
名無し野電車区:2010/08/05(木) 21:59:57 ID:Eg7P2NGb0
>>344 多摩急行代替各停スジに入ることはある
もちろん遅延すれば、だけど
多摩急行代々木上原行
349 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 15:50:14 ID:BcYaEIf/0
常磐線直通電車はメトロ車が多いね
16000系多摩急行早くみたいお
本厚木発千代田線準急の運用にメトロって入ってくる?
352 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 17:52:33 ID:BcYaEIf/0
E233系を小田急線内で見たい
JRなんか大嫌いだから代々木上原からこっちは入ってこないでくれ
4000と並ぶとややこしいから来るな
>>353 小田急が常磐線なんかに直通するメリットあるのかね?
恩恵受けてる人は果たしているのだろうか?
田園都市線なら東武直通とかさ。
運用上、必要な直通なのかな?
>>355 あっちは渋谷で電車を逃がしたりできないから、全車両あっちこっち行っとけな感じ
こっちは代々木上原も綾瀬も一応折り返しがそこそこできるようなので
分かりやすく相手方には乗り入れないようにしている
こんなとこかな?
>>357 倒壊は新幹線以外目立たないからな
在来線もあるって言うと皆びっくりしてる
そもそも有料特急自体国鉄臭くてあまり好きじゃないのに
VSEって前から見るとねずみ男みたいな顔してるよな、HIDのヘッドライトが出っ歯に見える
360 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 21:26:46 ID:Vl6xtLY90
>>353-354 相互乗り入れ解消ですっきりするな、それ。
どうせなら御殿場線直通も廃止でさらにすっきりすればいい。
>>360 >どうせなら御殿場線直通も廃止でさらにすっきりすればいい。
小田急の普通電車を1時間に一本程度松田発着にすればよい。中間改札OK.
沿線住民にとって一日4本の有料直通特急とどっちがいいのかな?
今日は厚木市で花火大会あるから、臨時列車の運行があるよ〜
>>361 小田急に普通電車という種別の電車は存在しません(キリッ
364 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 17:02:07 ID:ycCnogCi0
365 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 17:30:04 ID:/nanMBGs0
ドアが閉まってから発車まで以前より10秒くらい長くなったが、
その分所要時間が長くなったのだろうか
各駅10秒ずつ停車時間が伸びたとして新宿〜小田原間で計約3分になる
加速性能が低い旧式車両も残っているから性能向上分と相殺はできないし
複々線化したのに今どきスピードダウン?
>>365 まだ完成してない区間があるから結局複線と一緒。
待避線が長距離あるだけ。
開通区間でも緩急分離運転をすれば各停が通過待ちをしなくてすむけど、結局は登戸、成城学園前等で緩急接続してるから接続待ちを強いられてあまり意味がない。
今日の午前は上りが和泉多摩川のトラブルで特に優等がやや遅れたが
登戸で接続予定の各停は待たずに出てしまったな。
成城でも後続優等を受けずに経堂までの間で抜かれた。
ラッシュ時はともかく昼は緩急分離に近いのかな。
368 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 00:39:09 ID:ZRCd2oFm0
臨時各停 秦 野
臨時各停 伊勢原
って単なる延長運転なのに新宿ですら臨時って
さっきtvkでやってた生徒会役員共。
ピー音に3000形のドア開閉チャイムが使われていた。
370 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 07:24:42 ID:43TFppRw0
久々に南武線から小田急に乗って町田の国際版画美術館に行ってきた。
行きはちょうどきた急行に乗って、帰りは新宿まで出ようと
快速急行(こんなん昔あったかな)に乗ったら登戸通過。
あれ、新百合ヶ丘より登戸の方が乗降客多いんじゃなかったけ。
>>370 下りで快速急行止めるとその後に来る各停の入線が遅れ、その後の多摩急も影響を受ける。
一応、遠近分離という名目だが、だったら快速急行を急行的位置づけにして遊園止まりの準急種別作った方がよっぽど分離出来そうだ
>>371 こういう感じは?
00 快速急行 藤沢
01 準急 本厚木
03 各停 向ケ丘遊園
08 特急 箱根湯本
10 急行 小田原
11 各停 向ケ丘遊園
16 準急 本厚木
20 区間準急 唐木田
28 特急 箱根湯本
30 快速急行 藤沢
本線優等大減便じゃねーか
00 特急 箱根湯本
01 準急 小田原
03 各停 向ケ丘遊園
10 特急 箱根湯本
12 急行 小田原
13 各停 向ケ丘遊園
20 特急 箱根湯本
22 準急 本厚木
25 急行 小田原
28 各停 本厚木
30 特急 箱根湯本
35 快速急行 小田原
38 各停 本厚木
40 特急 箱根湯本
43 急行 小田原
44 各停 藤沢
50 特急 片瀬江ノ島
52 急行 小田原
55 各停 向ケ丘遊園
これでいい
つーかぼくの考えたダイヤは他でやれや
376 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 18:31:29 ID:agnRiMkG0
同意
>>375にマジレスすると、本厚木以西が過酷
>>370 停車駅は乗降客数だけで決まるものじゃないぞ。
だったら鶴川とかとっくに急行停車駅になってる。
>>374 特急多すぎwww
>>374 そんなに特急走らせたら小田原〜箱根湯本のキャパが・・・と思うんだが
>>379 もういいから
色々と解ってなさすぎて見苦しいレベル
381 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 21:16:15 ID:tvh/m+8k0
いや10分・40分発はEXEにして、登山線内は各停扱いが面白いw
382 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 21:25:48 ID:agnRiMkG0
>>374 小田急線全駅でサービスダウン、特急だらけのくせに特急誘導にもなってない。
特急が、
5分前に出た快急に小田原まで逃げ切られ、
5分前に出た急行に本厚木まで逃げられ、
藤沢まで60分以上かかる鈍足ぶり。
速くてお得な湘南新宿ラインをぜひご利用ください。
こんな誰一人得しないダイヤよく書けるものである。
夏休みの自由研究はチラシの裏でやれって
厚木駅の一番奥で電車を待っていたら
はるか120メートル向こうに停車する箱根湯本行き。
20秒間猛烈ダッシュ♪早朝ならでは
ネタにマジレスするなよw
夏だな・・・・
>>383 十数年前新宿を5分前に出た急行に藤沢まで逃げられる特急は本当に有ったw
ていうか1時間2本の貴重な急行で特急待ち合わせなんて冗談じゃないって感じだが。
>>374 00 特急 箱根湯本
01 準急 小田原
05 各停 本厚木
10 急行 本厚木
13 各停 本厚木
18 特急 箱根湯本
22 準急 本厚木
25 急行 本厚木
28 各停 本厚木
38 準急 本厚木
40 特急 片瀬江ノ島
43 急行 小田原
44 各停 本厚木
48 急行 本厚木
55 各停 本厚木
これで
>>385 なぜか4両編成の存在って一切書かれていないよね
しかも次の電車って海老名始発各停本厚木行きとかなりレア
まぁ小田急はダイヤ組むの下手だし・・・
十分うまいほうだろw
392 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 17:46:03 ID:DJBqA9b70
>>391の話だと下手糞だろwww
これでうまいとか確実に(ry
まぁまだ未完の複々線を持て余してる感じだねぇ。
つーか代々木上原から順に工事始めろよ。
工事遅れても出口から終わってれば、とりあえず増発出来たし、増発区間を徐々に延伸してけばいい話だったのにな。
394 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 18:58:21 ID:ZjMk07R80
>>393 資金的に考えたら、その順番でできていたならば、
経堂や成城までで線増やめていたかもよ
395 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 19:16:57 ID:yiG+TdoL0
登戸まではやってたと思うが
個人的には日中の新百合ヶ丘〜町田の混雑を何とかしてほしい。特に快速急行。ダイヤに余裕ありそうなもんだがな。
もう1つ言うと、夕方の下りの快速急行って、準急を設置してまで運行する理由があるのか?混雑が凄く偏るし・・・。
>代々木上原から順に工事始めろよ。
やってたじゃねーか。その後の順番が狂ったのは
世田谷区民(一部)の所為ですから小田急に言うのは筋違い。
>>396 夕方の快速急行で一番混むのは新百合ヶ丘〜相模大野だろ?
むしろ空きすぎの準急が要らないだろ。普通に急行でいいよ。
たしかに原因は世田谷区民(一部)なんだが
あの時は都自身が工事停めちゃったからな。
代々木上原の工事をしてなかったら直通どころか乗り換えさえ無いわな。
地下鉄は公園駅で止まってて八幡の乗り換えがずっと続いていたかも。
とまあ歴史的経緯を知らない
>>393みたいな子どもが
ネットを使える年齢になるほど時間が経ってるんだな。
平日の夕方新宿出るあさぎりのったけど複々線区間までやたらのろのろで止まってたな
ロマンスカーはこれが普通なのか・・
>>399 形だけでも何かしとかないと次の選挙に影響するしな。
おかげかどうかは知らないが
登戸−遊園はビル一つのために完全に抑制されているな。
>>400 朝ラッシュとかみんな八幡で降りて、すごい人数で踏切を待って
開いたら地下鉄の階段向かって大名行列とか
想像したらすごい光景だな。
一応代々木八幡駅の改札内に歩道橋あるけど、疲れるから大半が踏切選ぶだろうし
小田急の駅名表示の隣駅の表示って
なんで漢字の他に朝鮮語だけなの?
普通ひらがなとかローマ字が優先されると思うんだが。
車内放送で「浴衣を着る奴は時間に余裕を持て」とお願いしていた
>>406 地下鉄上原開業と共に八幡はローカル駅に戻ったな・・・
>>407 浴衣は洋服に比べて動きにくいからだろうか。
409 :
名無し野電車区:2010/08/12(木) 02:23:47 ID:y4+qr8iI0
410 :
名無し野電車区:2010/08/12(木) 02:30:25 ID:Ofw3hMs2O
>>405 2000年付近に頭がおかしい連中が手がけた斜め上を行く
サービス向上事業の一つ
おそらく当時韓流がはやってたから雰囲気だけでやった
24時間以上前の書込みにレスですか。寂しいからした、とか。
その辺ニートの勝手ですね。
PC→携帯
415 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 12:42:15 ID:RRSf/UzsO
相模大野、信号機故障発生?
416 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 13:03:22 ID:RRSf/UzsO
相模大野現地。
すでに遅れとか出てるのに、オフィシャル全然来ねえ。
どうなってるんや?
相撲大野信号機故障
町田→下り小田原・片瀬江ノ島15分程度の遅延
振替無し
平壌どおり
419 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 16:18:56 ID:cGVOvjRQO
テスト
てす
421 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 23:23:03 ID:InfaVXGxO
ぺす
赤坂
青坂
424 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 11:13:22 ID:n8l6waPN0
昔、町田からわざわざ鵠沼プールに行ったっけな。
確か専用クーポンもあった気がする。
講談社の"小田急線オール沿線風景"を買って見てるが、誤りが結構あるな。
P70の渋沢駅は本文も写真の説明も北口と南口が完全に逆転してるし、
P81のエレベーター・エスカレーターは8駅に未設置と説明してるがそもそも地平で必要無い駅だし。
だからなんだよ
講談社に言えばいいだろ
作ってんのはベストカー編集部だから大目に見る!
ヴイエスイーのキャヴィィンでコォーシーを一杯。ヴォォールト型の天井が徳大寺なとこだからな。
VSEは頭上にコブシが3個入ります。
VSEをいつもの山坂道に持って来ました。
VSEは三角窓がないですねぇ。
いくら冷暖房完備だからといってもエコの点からも自然の風を導入したいでしょ。
こういうところは本社の人間にガツンと言ってやって下さいよ。
代々木上原に待合室って無いのか・・・
>>433 小田急線からいっぱい人が降りてきて千代田線に並ぶのに
でっかい部屋があったらそこだけ並べなくて困るんじゃない?
開成駅西口に待合所設置というから喜んでたら
あれはただの屋根だけじゃねーか、全然涼しくないだろ。
まぁ乗る電車の時間近くまでMVの休憩所にいるけどさw
>>425 ‘くげプーのスカポン’とか懐かしいなw
鵠沼海岸のホームに看板があったなぁ(遠い目)
>>426-428 ベストカー編集部は誤字・脱字・写真の間違えがいつもあるんだけど、バスマガジンなんて特にヒドイよ。
車内異常な暑さ…
急行停車駅を減らすべし
とりあえず経堂・向ケ丘遊園・愛甲石田・鶴巻温泉・東海大学前・渋沢・栗平・南林間・長後はいらない。
>>441 ぼくの自由研究ですね。
夏休みだなあ。
>>440 5000は1000、3000やハマ線205、中央線233より涼しく感じた。
昔走っていたNSE(3100形)はすごく涼しかった
>>443 5000とかクーラーがCU12系列だと、
かぶりつきをまんなか(要は乗務員室扉のとこ)でやってると、
モロに吹出口からのかぜにあたるんだよねー。
乗務員室扉の手すりがキンキンに冷えてたもんだ。
ってまだ現役だったね、お試しあれ。
車掌室みると
混雑率がでるんだがどうみてもぎゅうぎゅうなのに100%ちょっととか
おかしいよ、どう計算してるんだろ?
あと世田谷代田は区準すら通過する地味な駅なのに
長年工事してるよな
下で大変なことやってるんだからしょうがない
>>446 ムショ帰りか?
世田谷代田は2013?年には工事終わる
5000形みたいなポンコツがまだ走っているのに驚いた・・・
来年夏にAKB48スタンプラリーやればキモヲタ大集合しそう
新宿から小田原まで47駅だから、この際新駅建設して、各駅にひとりひとりの顔のスタンプを置く
小田急は儲かる
小田急全駅あわせて69駅だから、
48手にちなんで体位スタンプやればいい。
70駅だよ。
新しくOER70を秋元さんに作ってもらえば。
>>450 駅のスタンプや告知の中吊りがヲタに盗まれそうw
1年後にグループが存在していないだろうけど
>>448 それは貴様だろ貴様こそ部屋から一歩もでてないくせに
5000とステンレス車の連結、かっこわるい・・・
なんですぐ罵倒すんだろうな。
458 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 14:23:09 ID:F2d+b7zQ0
エアコンが壊れてイライラしてるんだよ。
窓を閉め切って人目を避けているから風すら部屋に通らない。
光もパソコンの画面だけだしなwww
部屋の入口には本棚置いて、扉を開けなくしてるんだろうな。
そして30年後、
>>454のいた部屋から即身仏が発見されるわけですね。
462 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 21:58:16 ID:Bnyi8poEO
昨日の朝乗った上り急行の女車掌の声が妙にセクシーだったけど顔が見たかった
463 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 00:14:45 ID:bDhTGogr0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
綺麗な声の車掌だなと思って顔見に行ったら男だったことがある@総武線快速
自動放送。
いや、自動放送導入前
あんな無機質な声じゃない
「〜でございます」とかすごく丁寧に放送してたし
男って馬鹿だよね。
何だ男か。とか受けるwww
男って女がいないダメなんだね。
でも女は男を必要としてないw
468 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 09:21:44 ID:9+FM3OGV0
女は、都合の良いときに種だけ欲しい。
種を取ったら、カマキリと同じ運命。
今日のぶらり途中下車は小田急か
とりあえず屁ミニストが氏ねばいいというのはわかった
471 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 12:24:27 ID:HSqk1XGgO
梅ヶ丘が高架で環七との高低差を鑑みるに地下に進入時かなりの坂になるな東北沢から上原への坂もあるだろスピード落ちるのは否めない
472 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 14:17:47 ID:9+FM3OGV0
久々に家出てみての感想だな
小田急の複々線も東横線の複々線のようにもっと早く完成していれば …。
東急や京王は工事早いのにな。
来月厚木で開催のB-1グランプリ、捌けるのだろうか?
>>474 下北沢辺りが難工事だから致し方無いな。
千代田線直通の快速急行が出来てくれれば嬉しい
478 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 22:51:55 ID:rEdQ7bQgO
梅ヶ丘と世田谷代田の高低差を考えればさほど急勾配ではないことも考えられないなんて頭悪いね
昔、休日昼間に良くやっていた、車掌2人組みでの徹底的な検札。
今でもやってますか?
沿線から引っ越して、かなり経つので。
あの、キチンと切符持っていても緊張する、ゲシュタポのユダヤ人狩りのような光景が忘れられないw
検札はしていません。
二人で隣りの車両から移って来て、
帽子を脱いで頭を下げて挨拶をする。
小田急は礼儀正しくてサービスの良い会社だなと思った。
481 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 00:57:39 ID:STzTtC5a0
>>478 環七が現状小田急の線路の下を通ってるから結構坂はきつくなると思うよ
環七を更に掘り下げるか、それとも堀割をやめて太鼓坂状にすれば坂は緩くなった
とおもうけどどっちにしても自動車交通にかなり広範囲に影響が出るから止めたんだろう
482 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 01:30:40 ID:CSBbk38eO
環七が頭にあれば478のような意見はでるはずないのにな 乗ってないのが明らか
483 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 02:09:34 ID:CteYKWOlO
だから梅ヶ丘と世田谷代田の高低差を考えろって バカドモがwww
>>480 礼儀が正しくても空調ケチる会社に成り下がったわけだが
485 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 06:31:18 ID:CSBbk38eO
483は環七の存在を知らない田舎者 堀割の道路の下走るんだから
>>484 成り下がったって…空調ケチるのは昔からだったぞ。
昔はラッシュ時でも冷房入れるのは本厚木〜新宿間が基本で
本厚木まではラインデリアか扇風機だけ。
ラッシュ時でもガラガラな秦野付近までは扇風機でもいいけど、
伊勢原過ぎると地獄だった。
俺はその頃、海老名乗換えで相鉄使ってたんだけど、
相鉄が異様に冷やしてくれる会社だったんでその落差に驚いた。
487 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 09:36:08 ID:QPtBGqMsP
アグイって最近全く話題にならなくなったな。
サイトは存続してるみたいだけど、ユーザーはめっきり少なくなったようだ。
海老名駅完成の話題は?
まちBの海老名市スレで
駅員の臨時って何??
493 :
名無し野電車区:2010/08/23(月) 20:25:20 ID:cc7i9dm70
バイト
本厚木の行先案内板がフルカラーになるのはいつになつだろうか・・・
>>490 海老名駅のサイン表示はこれまでとちょっと違うね。
MM線チックになったり(番線表示が□に数字ではなく、○に数字)、黒地に白文字になったり。
乗換路線表示が棒線+路線名(棒線はカラー。小田急青・相鉄橙・JR緑)。
あれは小田急の新サイン表示なのか、自治体主導のサイン表示なのか?
496 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 00:24:44 ID:a9ehytOC0
新宿駅の案内看板、なんで印刷物で
覆われているんだろう?
複々線工事が終わったら、種別を
再編成するのかな?
快速急行停車駅→急行
急行停車駅→準急(新たに渋谷3駅追加)
区間準急→廃止
新宿始発各駅→廃止
と、妄想してみる。
工場見学はどうだったん?
遊園の係員は態度悪い。
>>479 今スイカパスモの時代で無駄だからやらないし
京急、小田急でいまだにツーハンドルみるとまだあったんだと思う
>>499 渋沢〜新松田とか駅間空いてると車掌が車内巡回してるけど
「ご用があったら」とか「乗り越し精算は駅で」って言ってるね。
パスネ販売も無くなったし、ご用といっても乗り換え案内を尋ねるくらいしか思いつかない。
>>501 新松田→松田からJR東海への乗り越し清算が未だにネックになってるから
駅間長いし案内くらいはするんだと思う。
自動化で便利になった分、全日駅員常駐してる駅が少なくなったりと何かあったときの不便さは増してる気がする。
あさぎりで乗り越しだったらわかるけど、
新松田→松田はふつうは改札出て乗り換えだろ?
松田で降りる奴は相模金子からといえば、どっから乗っても初乗り料金
無人だからな
>>504 本屋の駅員にはバレる。
あさぎりの時間に小田急乗り換え口で出ると
(小田急への乗換でも)特急券の手渡しを求められる。
監視カメラでバレル。
509 :
名無し野電車区:2010/08/29(日) 09:09:09 ID:AJLkZBNZ0
もうすぐ夏休み終わり。
早く終わっちまえ
南伊豆フリーパスって有効期間2日間なのね。
せめて3日はほしい。
ああ、オドキュンは東海バス持ってたな
あれ金食い虫だろ
>>512 それ以前に、君のために自治体は無駄に税金を遣う羽目になっているのわかる?
514 :
名無し野電車区:2010/08/29(日) 18:21:27 ID:EBo97hfY0
なんか嫌なことあったか?
宿題終わらないとか
516 :
名無し野電車区:2010/08/30(月) 20:24:03 ID:xXVYJKkN0
あの場所で1600平米が340億?
新宿西口って意外と安いんだな。
ヤマダくんが欲しかったんじゃないかな・・
517 :
名無し野電車区:2010/08/30(月) 22:48:40 ID:VuuIyALC0
単純に買収しただけじゃないだろ。
新宿駅周辺の超高層化の布石にしか見えない。
340億円も使って、オフィスビルだけを買収するわけがない。
東京都新宿区西新宿1丁目8−1の地図をググってみろ
小田急はあのビルをどうするのか?
519 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 00:42:33 ID:Nr9Un4pW0
小田急百貨店別館
ヤマダに化す
裏側が小田急明治安田生命ビルだね
そこと一体的に再開発させて、新小田急本社やホテルやオフィスにでもするのかな。
さらに将棋倒しに新宿駅前も再開発か?
って場所間違えてたorz
相武台〜座間の踏切で連続四本待ち。
もうね、アホかと・・・
小田急ざまあwww
>>523 あんな渋滞する踏切を通る方がアフォかとw
527 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 18:01:43 ID:Dg7SQ0w50
>>524 またプロ市民のせいか 世田谷区と杉並区は死ね
地下鉄東西線の方が五月蝿いわ
俺世田谷区民だけど、連続立体交差化には賛成してた。
線路まで100mないところだけども。
一部のアフォが勝手に騒いでただけだよ。
高架になれば騒音はマシになったんじゃないのか。
この理屈が通るなら航空路の真下の住民も金取れるってことだろ?
あっ、東京地裁か…。
530 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 19:52:08 ID:KoKQ/mip0
プロ市民にも会社や遠方から通勤とかしてる人とかのことよーーく考えてから騒いでほしいなぁ
ギャーギャー言ってるのってごく一部なんですよね・・・?
531 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 20:13:12 ID:FH+D+toS0
スバルビル購入
ごく一部だよ。
むしろ、俺の付き合いのある人間は賛成の方が多かった。
ただ、マンションから引っ越さない人は猛反発していたが。
毎日朝夕読売ランド前付近の線路沿い歩くけど通過してく1000形がかなり煩い
隣にいる人と会話ができないくらい
線路まで道路挟んだ向かい側に結構家もあるけど正直よくあんなとこ住めるなと思う
ゆめ70dB
プロ市民「賠償金額が妥当かどうかはよく分からん」
536 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 21:39:32 ID:lNdXt0FZ0
537 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 21:43:27 ID:qnsGwlg90
>>533 一か月位前までの1094Fは、1号車から10号車まで満遍なく
フラット有り物凄い轟音を立てていたけど、車輪研削をしたので静かになりましたね。
早く新車に置き換えた上で消音バラスト敷けば60デシベルとか超えないだろ
他の会社見習え
539 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 21:59:34 ID:M1IQWLcM0
540 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 23:16:49 ID:M1IQWLcM0
541 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 01:03:00 ID:6j4C4/UV0
>>521 多分そう。
スバルビルは、小規模地権者との等価交換の為に購入と想像。
その証明のように数年間はテナントとしてスバルが入る。
実現するかどうかは、郵政公社次第と妄想する。
こういうプロ市民ってもちろん小田急が開通する前から住んでたんだよね?
線路沿いで地価が安いってのを理由に住みついて、今更ゴネてるわけじゃないよね?
(プ
>あっ、東京地裁か…。
本社を神奈川に移せばいいのに
海老名に鉄警ができたのか。
JR以外も管轄するんだね。知らなかった
JR駅以外では初というふれこみだが、海老名駅にもJRあるから実は初じゃない。
私鉄の入ってる横浜や新宿、小田原にだって昔からあるし。
海老名分駐所の管轄は厚木・綾瀬・伊勢原・海老名・相模原・座間・大和市内の鉄道路線で、
中央本線相模湖〜藤野も入るが、東海道新幹線は入らない。
今日は10時に全電車が止まるねぇ。
小田急の3000系?(3400とか3500番台の車両)ってなんであんなに冷房効かないの?
電気代ケチってるだけ?
エアコン入った「ドン!〜」て音は頻繁にするのに、送風量が全然ないから全然涼しくない!
欠陥車両じゃないの?
多摩線から新宿行き各停乗って、新宿着く頃には完全に茹で上がってるんだが、毎日死にそうだよ・・・
訴訟起こしてる連中は小田急に乗れるから
住んでるんじゃないの?高架化するときも見苦しく
反対してたし最初から沿線に住むなよな
明らかに金目当て
549 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 10:04:07 ID:kdnPycLR0
防災訓練
終了
>>547 ここ数年、エコを理由に空調入れてないよ。
形式問わずに。
せいぜい送風レベルだよアレ。
>>547 >>多摩線から新宿行き各停乗って、新宿着く頃には完全に茹で上がってるんだが、毎日死にそうだよ・・・
デブは大変だと言うことはわかった
暑い日に乗った直後は大して涼しくないと感じるからちょっと嫌だけど、
時間が経てばちょうどいい温度と感じるけどな
あれ以上寒くしても長時間乗る人が寒くて困る
個々人の感覚じゃなくて、客室内の温度を客観的に測ってから苦情言うべき。
カラット除湿の白クマくん乗せればいいのに
3000と4000は除湿できるよ
>多摩線から新宿行き各停乗って
駅に着くたび、冷気が放出されるから大して涼しくはならんよ。
557 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 18:10:56 ID:3mbWqFMn0
女性専用車の隣が弱冷房車ってよく考えたらひどいよな
スーツで通勤する男の身になってみろ
せっかく上り新宿方面の後方車両は空きやすいっていうのに
上着は会社に置きっぱにしておけばいいんじゃね。
一応、外回りに備え家にも別の上着を常備しておくとか。
うちは上着なし・ノーネクタイが許されているから、その点は有難い。
知り合いの女に聞いたら女性専用車は使ったことないそうだ。
いつも各停→各停の乗り換えだし、時間変わって急行乗る時も
降車駅の階段が前方にあるからどっちみち使いものにならないらしい。
結論からいけば「設定してる意味が無い」そうだ。
>>561 利用されるにはある程度便利な場所に設定するしかない→設定したらしたで苦情多発→
不便な場所へ→利用されない→利用されるには(以下ループ
難しいところだな…。どうすればいいのか。早い話が廃止すればいいだけなんだろうがねw
弱冷房車を廃止しろ
強冷房車を作れ
エアコン漬けの生活はよくないよ。
本厚木東口や偽厚木かもしれんぞ>階段が前方
大穴で鶴間→生田かもw
朝なら大野で各停か準急が先に来れば、鶴川で抜かれども生田には
急行乗っても同じ電車。
時間変われば、新百合まで急行使うこともあるだろう。
>>530 わざわざ安い田舎に住んでおいて何言ってるの
>>545 Wiki見たが鉄警の役割が良くわからん。
この前新百合で子供料金で改札突破が挙げられたけど麻生署だったよね。
鉄警なら川崎分駐所管轄になるよね。結局は地元署が働くんだろう。
>>562 便利な場所ってのは性別に関係なく便利な場所だよね。
>>566-568 スマソ
566が正解、新松田乗り換えで降車駅は
メトロの電車も造っているのと同じ会社の最寄り駅。
新宿に行かない各停同士の乗り換えだから女性専用車には無縁だと言ってた。
各停を早く10両化すればそっちにも設定できるのにね。
572 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 22:13:22 ID:0R9xVjCX0
>>571 >各停を早く10両化すればそっちにも設定できるのにね。
朝方上り各停の最後尾を愛用している俺がいる。
だから余計なことを言ってくれるな。
>>571 そりゃ混雑度の低い区間の利用なら女性専用車不要論になるだろうよ。
そこで必要って言い張るような知り合いじゃなくてよかったね。
乗車区間予想はハズレたけどw
女性専用車は中間に入れるべき。
たとえば新宿西口に出る場合距離が遠すぎる。
通勤ピークタイムに女子供を守るためのものだろ、利便性向上の必要は無い。
不便だと思う女は痴漢のリスク覚悟でその他の車両に乗ればいいだけ。
これ以上、過剰な性差別は不要。
576 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 00:38:30 ID:QaqhmsVH0
需要のないものを存続させるのはデッドスペースを増やすだけ
西武鉄道の株主総会では、
株主提案で「男性専用車」を、
ラッシュピーク時に見合った輌数設定するよう
提案が出されているというのに。否決されているけど。
中韓は誤乗するやつが出てくるから無理
女性専用車を1両まるまる設定しようとするから無理がある。
1号車 小田原方1/3
6号車 新宿方1/3
10号車 新宿方1/3
のようにして、吊革と床・壁の色を変えれば良いのではないだろうか。
581 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 22:21:53 ID:QaqhmsVH0
どうやって区分するんだ?
ラッシュ時の男女利用者比の統計を取って
それに合わせて男性専用車、女性専用車、共用と車両を分ければいい
階段が1両目の端にしかない駅って藤沢と唐木田?
男性の駆け込み乗車ってどうするんだろうかw
585 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 23:23:42 ID:cm2QDJ5u0
ドアが閉まってから電車が動き出すまでの時間がやたら長い小田急。
他社よりも表定速度がその分低くなっているのだろう。
複々線化が進んでも、結局スピードアップは実現出来ず、
衰退期に入った小田急。
ドアを閉め安全確認に時間がかかる。
衰退期(笑)
何の衰退期だろw
590 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 05:38:06 ID:LvyK79gR0
「運行情報 小田急線は、ドア閉め安全確認の影響で、全線で遅れが出ています」
591 :
590:2010/09/04(土) 06:06:30 ID:LvyK79gR0
なーんてことが毎日起きてるってことかい
>>585
お客様が黄色い線の外側にいらっしゃいますので発車出来ません。
>>591 車掌室前にへばりついてると小田急司令の
「ホーム上安全確認の影響で、上り方向新百合ヶ丘から登戸にかけて1分から3分の遅れ」
ってな感じの放送がよく流れてるよ(この放送内容は架空のもの)
>>585 なら運行実態にあったダイヤを引け、と言いたくはなるな
変えたら変えたで、そっから安全確認するのでもっと遅くなるだけ
協力的な上客ばかりならもっと早く確認できる
タイフォンを鳴らしても平気で黄色い線の外側を歩いてるやつが多いし。
優等に乗ってて非常制動をかける事も多い。
こないだ新宿を発射直後のVSEに池沼っぽいのがフラフラ黄線を超えて接近してきて警笛全開+急ブレーキ
マジで接触しかけてみてるこっちがひやひやした。
小田急の乗降客数2位はずっと町田なんだが
急行が停まってがらがらになるほど
降りていく新百合がそのうち逆転するんじゃないかと思う
改札を通らないとカウントされないのよ。
大和や下北沢がどうデータを出しているのか知らないけど。
>>600 入退場記録が中央林間と相鉄横浜の例だったら、大和のカウントに入るだろうし、
経堂と京王渋谷の例だったら下北沢のカウントに入るだろう。
そう言えば俺が小学生のときの(まだ自動改札はない)ある日
改札を通る全員に紙を渡して乗り換えの新宿駅で回収していた。
帰りも同じことしていたな。全数の調査だったんだね。
下北沢や上原乗り換えの先では回収したんだろうか?
604 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 11:34:40 ID:wvITcR7bO
>>603 俺は町田利用だが、新百合で降りる人結構いるよ。でも、乗ってくる人もそれなりにいるから、ガラガラとはいかない。
605 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 12:41:40 ID:BQcpfx9g0
>>585 しょっちゅう1〜3分くらい遅れてるが、にもかかわらず、
ドア閉めから20〜30秒発車しないのはイライラする。
ホームドアでATOでブレーキへたくそな目黒線、南北線などより遅いのでは?
もしホームドアで解決するなら早く導入してくれ
ホームドアなんかに金かける位なら、新宿周辺のビル片っ端から買い占めるわ
by 汚堕窮
607 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 13:08:15 ID:HYXri+zNO
>>585 表定速度は始発駅から終着駅までの距離とかかった時間で計算するから
途中駅の停車時間が長くても、駅間で回復して終着定時なら下がらない。
>>601 都営地下鉄〜小田急だと、下北沢(京王)か上原(メトロ)かどっちだろうか。
>>605 小田急は停止定位or速度照査の存在で、ヘタクソなATOみたいなノコギリ型の停車パターンにならざるを得ない。
下北沢は中間改札が設置される。
五分くらい前に鶴間駅で3542が警笛ならしつつ急停車
救急車来たけど関係有るかは不明
612 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 22:48:12 ID:NpNl1sdn0
新宿駅の看板が青地のに変わってた
各停?
最近揺れがひどい気がするんだけど
気のせいか?
経堂と大野の例の箇所を除いても
前より揺れてるような・・・
神保線が売りじゃなかったっけ?小田急。
>>547 確かに、他の電車と比べても、小田急さんは異常に暑いよ。
新宿 町田 相模大野 本厚木 東海大学前
(鶴間) 大和 藤沢
しかし小田急ほど乗っててまったく面白くない路線も珍しいよな
いいえ。
619 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 12:43:27 ID:6mJRS93tO
620 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 13:06:49 ID:zNcBJqtIO
少なくとも、東横線よりは楽しい。
間違いなく京王よりは楽しい
どんな路線も大江戸線よりは楽しい
多摩川沿いでDQNが電車に向けて花火ぶっ放したらしいな
あれ小田急か?
なんで小田急ばっかりが標的になるの・・・?
小田急は沿線開発が下手だよねぇ。
ダイヤ設定も下手くそだし。
今の日中ダイヤは複線だけでもいけるだろ。
625 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 18:58:46 ID:CGmKFnLc0
外出ようよ。
下北周辺見て言ってるのか
東武も沿線開発は下手っつうか沿線自治体がヘタレ
>>617 確かに3000に乗るのはつまらんな
静か過ぎて電車に乗ってる気がしない
一般人にとっては静かに越したことはないが
小田急ってゼルビアの胸スポだったのかw
ユニの色も青白だし…
7001Fはよ出てこい。
ついでに50002Fは日車にD-ATS-Pか?
>>624 じゃあどこの会社が沿線の開発がうまいの?
新宿を発車した途端に停止信号で止まる各駅って何なの?
すぐに止まるくらいなら発車信号出すなよ。
633 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 22:44:30 ID:vvubWqxIO
>>632 発車しなかったらしなかったで文句垂れるんだろ?
>>632 マジレスすると、
地下のホームを空けて、かつ、地上の優等を先行させる必要があるからじゃないの?
初代の2層式でもやってたみたいだよ、それ。
(小田急電車回顧第3巻P.65より)
京王も後発の各駅をシーサスの手前まで出してる
>>633 垂れないよ。
帰りの数分の遅れなんてどうでもいいからね。
トンネル内で止まるから、携帯でネットに繋がらないのがムカつく。
あと、トンネル内で止まる閉塞感が嫌。
>>634 やっぱそんなとこか。
夜だし、ラッシュじゃないんだから、なんでそんなダイヤ組むかな。
9時過ぎに発生した緊急停止による遅れが、夕方ラッシュ時まで回復しないとは。一体どうなっているの?
あんな所で電波が切れるなんて、どんな糞携帯使ってんだよw
639 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 08:37:42 ID:j2TLWnvdO
つーか、セルラーだしぃw
セルラーとかまだあったんだっけ?ww
641 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 12:39:19 ID:NwbaCi0wO
俺のauは当たり前に使えるがな。
あの程度で閉塞感?
地下鉄って知ってる?
持論を正当化したいあまりの、
無理矢理思いついた屁理屈で必死だねぇw
閉塞感と言ったら朝ラッシュ時で座っている時の方が。
俺は各停しか乗らないけど、この前準急乗ったらもう人が押し寄せる感じがして嫌だった
座ってるだけマシだとは承知しているが。
複々線が完成したら、田園都市線涙目な位、快適になる事を切に願う。
ちなみに朝ラッシュは湘南新宿ラインに対抗する気はないのかな?
複々線化しても東北沢までは詰まるからな・・・
646 :
名無しさん:2010/09/07(火) 19:14:41 ID:Acfy8KQK0
>630
50002はD-ATS-P改造だね。
ただ椅子が取り外されているらしいんだけど・・・
なんでか知ってる人いない?
647 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 19:48:06 ID:wqiU1gldO
冬のコミケ、なんか知らないけど町田でやるらしいよ
>>647 ,-ー─‐‐-、
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./ ̄ ̄ヽi
,|:::i | (,,゚д゚)|| < ソース出せ。ゴルァ!!
|::::(ノ 中濃 ||)
|::::i |..ソ ー ス||
\i `-----'/
 ̄U"U ̄
650 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 07:11:11 ID:3e4uCcsPO
デブ専用車両作れ
空気清浄機と消臭剤が必要ですね
>>644 田都が快適だ?
どの区間の何時の話だよ。
654 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 12:28:56 ID:h6oecUsYO
>>652 ゆとりが頑張って日本語書いてるから放置でwまったく644とかは国語の点数クラスワースト1間違いないな
655 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 12:30:52 ID:Tj81FP30O
なんで小田急ばかりが標的になるの…?
>>652、
>>654 644が言ってるのは、どう考えても、
・現在の朝ラッシュ時の混み具合
田都:かなりキツい
小田急:田都に負けず劣らずキツい
・小田急複々線完成後の朝ラッシュ時の混み具合
田都:相変わらずキツいまんま
小田急:本数増発で混雑率緩和の見込み
となるから、田都利用者が小田急の朝ラッシュ時の状況を見て涙目になるくらい快適になって欲しいってことだろ?
そんなことも読み取れないのかね?
君達はもう少し日本語の勉強をした方がいいと思うよ。
部屋の大掃除してたらトランプラリーのトランプが出てきた。
なぜかNSEが2枚あるし。
この時のフリーパスって硬券だっけ?
公式の振り替え輸送で東海道線と御殿場線が出てるけど、
なんで止まってる路線で振り替え出来るんだ?
660 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 17:20:29 ID:L7NxtTV0O
揚足とり乙
東京〜国府津〜松田間は運転されてる。
あのう、
>>644は普通にわかる日本語だと思うよ
とにかく複々線化が完成したらバラ色の未来があると信じて今は毎日耐えてるよ
さっき東海道乗ったけど、恐ろしく混雑してたし30分以上電車来ないとかw
ほんとどこもかしこも雨風には弱いな
遊園の踏切が列車通過中開く@んhk
トコトコきっぷは今でも硬券だな
667 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 16:43:05 ID:dAB98kxpO
最近は遅れても謝罪すらしないな
多摩急が遅れるんなら、快急の臨時停車くらいしろやボケ
5053F廃車のお知らせ
40年間お疲れ様でした
さっき駅で運行情報を見たけど、
参宮橋〜代々木八幡間での列車妨害云々で・・・(失念のため略)・・・遅れています
だってさ。酷いな。
どういう妨害をされたのか知りたい。
>>672 俺が乗った列車だと「悪質な列車妨害」って放送だった。
^^^^^
過去、同じ表現が使われたのは爆破予告事件のときだったか?
オレも「悪質な」って放送聞いた
しかも急行乗ってて駅に着くたびに「悪質な」って言ってた
675 :
669です:2010/09/09(木) 21:58:22 ID:DWyNI0L00
>>671 足りることは足りる。分割運用に入れる電車なんて沢山いるし…
さらに近々4062Fが営業運転を始めるし…
ってか、足りなくなるってわかってたら小田急だろうとどこだろうと廃車にしないだろうがw
676 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 22:03:58 ID:BC+d2Xl7O
置き石
今日の列車妨害は置き石
だいたい列車妨害なんて悪質なものしかないだろうに。
「良質な列車妨害」ってどういうのだろ。
置き石>理由無く非常ボタンを押す>線路をまたいでホームへ移動とか?
>>678 それは、「非人道的兵器」という言葉を聞いて、「じゃあ『人道的な兵器』ってなんだろう?」と問いかけるのに似てるな。
>>678 車とかが踏切内で立ち往生
→付近を歩いていた見知らぬ人が電車を止めようと線路内に立ち入り電車を止める
まぁ電車を止める原因が悪質なことには変わりないか…
車が立ち往生する場合、エンストでもなければ故障が原因じゃないかと思うのだが、
故障の原因を作ったメーカーや整備の人、あるいはメンテナンスを怠った所有者は責任を問われるべき
しかし、被害者である鉄道会社が損害を受け、乗客から苦情を言われるのは何ともおかしい。
子供が窓ガラスを割ったのを石の責任にする親がいるくらいの世の中だから仕方がないのかもしれない
683 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 06:56:02 ID:YYzwm8/y0
ホームドアの無い駅でよろけて線路に落ちたりとか
ホームドアが無いのは駅側の過失
>>682 車が踏み切りで立ち往生の大半は、渋滞で踏切渡った先が混んでるのに
踏切内に強引に進入して遮断機が下りて閉じ込められるパターンだよ。
要は大半が人為的なもので、車自体の機械的な故障で立ち往生は殆ど無い。
落ちる奴の不注意。
よろけた奴に落とされても落ちた人の責任?
>>684 そっちだったか。これ教習所でも口酸っぱく注意されることなのにね。
>>686 今の日本では落とした方に責任があることになってるし、俺もそれが正しいと思う
ただ小学生くらいの子供が踏切に入ったなんていうのは議論が分かれそうだ。
>>679 >線路をまたいでホームへ移動
これは、うまくいくわけないのにやるやつがいるのか・・・
689 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 21:29:03 ID:FBBlhf7l0
2010年10月30日と31日に小田急ファミリー鉄道展
今年は去年みたいに保守作業車ばかりで初代3000形と3100形の撮影会や展示会は無しかな
ファンが喜ぶような企画だったら嬉しいけど去年みたいだったら最悪だ
690 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 21:49:25 ID:PlVT3wxC0
新宿〜小田原は特急ロマンスカーより快速急行の方が早いってマジですか?
uso
そもそも小田原線で特急か快急か選択可能な時間帯があまりないからなあ。
>>688 新宿とか藤沢の中線とか両側ホームじゃない。
アレ見ると、走り幅跳びの要領で
飛び越えたくなる衝動が日に日に大きくなる。
3mは助走なしだとキツイか〜。
>>688 小田急じゃないが、山手線の池袋で見たことがある。
終電間際で本数少ない時間だったから無事だったけど。
新宿の案内表示がほとんど切り替わってきたわけだけど、なんど見ても微妙だな。
別に紺地が微妙なんじゃいしそれはそれでいいと思うけど、のりば案内が紺地で出口・乗り換え案内が白地っていう統一感のなさが残念。
駅名標も紺になると思ったら白だし・・・
しかもなにあの欧文フォント
696 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 08:04:15 ID:SR0zM/ARO
土曜なのに遅延ですか ホントこの会社は屑だらけだねw
>>695 海老名は先月20日の自由通路完成した時に駅名票を除いて、紺地のやつにほぼ統一されたけどな。
路線案内の大きな看板はある意味見やすいかも。
699 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 13:04:01 ID:scjIl7DJO
700 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 13:06:53 ID:jG0idHvJ0
>>699 民営鉄道協会の職員なんか相手にするなよ
701 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 20:58:06 ID:SR0zM/ARO
下りは相変わらず遅延ですかw お詫びも無しですか 大した会社ですね。
誰か新宿のホーム内特急券売り場でメロンブックスの袋見なかった?
>>702 メロンブックスの袋じゃなくメロンパンなら今目の前にあるけどw
>>696、701
ネガティブキャンペーン絶賛展開中かいw余程暇なんだな
……バカジャネーノ?(pgr
>>698 ああ、これRotisだったんだ
たしかつくばエクスプレスもこれだったよね
でもこのフォントって細いから案内表示や駅名標に使うのは視認性の面でどうなのかなーと思う
>>688 阪急梅田ホームで踊り狂ってる動画でもあったなww
706 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 12:30:36 ID:lTKd7FNiO
先日の豪雨で小田急は動いてるのに東海道線は止まってるこ
とに「JRって本当弱えーよな」ていう論調が目立つが、俺
が実際に当日の17時頃小田急で酒匂川を通過した体験から
すると「よくこれで運行してるなあ」というのが正直な感想。
車内も一様に驚きの声があがった。はじめて恐怖を感じたぜ。
小田急の運転指令はどんだけ博打打ちなんだよって思った!
708 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 13:38:49 ID:gv3Wl0KB0
>>706 オレも同じような時間に通ったけど 本当に凄い流れだったな
丸太は流れているし、河川敷は水没してたし・・・
709 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 18:20:00 ID:oChTYTAMO
小田急沿線って学校多くね?何校ある?
沢山ある
>>706 あの川はNHKの報道でも大きく取り上げられていたよね。
712 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 18:47:13 ID:Z2Ycgxwk0
>>709 確かに大学多いよね。
小田急の客層は半分くらい学生だし
>>709 車両のドアの真上にある沿線の大学マップを数えればいい
アレ、どう見ても沿線と呼べないような場所の大学まで入ってるよな。
715 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 19:43:59 ID:oChTYTAMO
国士舘の世田谷キャンパスは梅ヶ丘より東急世田谷線の松陰神社前の方が近い
>>715 最近梅ヶ丘校舎ができて、そっちは梅ヶ丘のほうが近いよ。
そのせいか、梅ヶ丘で降りる学生増えた。
>>706>>708 初電で群馬まで仕事で出掛けたんだけど、
ニュースや交通情報見て正直、帰ってこれるか不安だった。
朝も帰りも雨は降ってなかったし、それでいてトカ線は停まってる聞いたし。
小田急鉄橋の隣の以前落ちた橋が通行止めとか聞いて
なんで小田急は動いてるんだと不思議に思ったよ。
>>706 JRのほうが橋桁の高さが低いんじゃなかったっけ。
>>701 まだ、2ちゃん断ち切れないんですか。うどんさんw
日比谷楽しみにしてますよw
今日も2分遅れたが海老名では丁寧に謝ってたぞ
722 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 00:00:25 ID:hJWIzIXC0
土曜日は確かに新宿15:29発の快速急行藤沢行きが「先行列車が向ヶ丘遊園駅でお客様トラブルのため」藤沢に9分程遅れて到着したぞ。
相模大野到着時には接続するはずの急行小田原行きは既にホーム向かい側におらず、本来大和で待ち合わせする各停を長後で追い抜き、藤沢で接続する片瀬江ノ島行きが快速急行を待たずに発車しちゃってた。
その快速急行に新宿から藤沢まで(1号車で)乗り通した俺が言うんだから間違いない。
だから?
>>722 暇人乙、此処でgdgd言ってる暇あるなら職安行って仕事でも探しといで
>>707 全年齢しか買っとらんw
これだけではスレチなので
新宿から小田原線じゃない系統のロマンスカーに乗って、新百合ヶ丘で小田原線系統乗り換えたんだが乗り換え先が各停だった
新宿で素直に急行小田原行きに乗った方が良かったのかなと後悔
てことは町田以遠に行く必要があったってことだろ?
むしろそこでよく唐木田行きのロマンスカーに乗ろうと思ったなとしか
727 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 09:54:49 ID:dbsoX3dx0
甲種輸送で新松田入れ替えをするときに入れ替え無線を使っているけど周波数をご存知の方はいませんか?
教えてもらえませんか?
728 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 10:08:23 ID:Xq3XpA//O
こんなオープンな場所で教えられるかよ。
なんで、鉄ヲタが現場の人間に嫌われるような事を知りたがる奴に限って、こういうとこで大っぴらに訊こうとするかなぁ。
鉄オタきめぇ^^;
>>726 バス接続に間に合わねぇ!って思ったらロマンスカー発車寸前だったから
少しでも早く前に進めると思ったんだよなぁー
733 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 12:49:29 ID:9QfFpYCH0
365.1750MHz
734 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 14:23:29 ID:CbytEj6e0
>>631 そりゃ商業的に最も成功したのはTQだぜ
16:43頃 南新宿〜参宮橋(南新宿5号踏切)で置き石があった為に現在下り方面の一部列車に5分〜7分程度の遅れが発生してます
下北沢10:22着快速急行の先頭車両で160%、18:00頃下北沢発の下り急行で233%という混雑率を
車掌室のモニターでガラス越しに見たことがあるが、朝で一番込んでいる車両はどれくらいなのだろうか。
>>720 他人同士のレスを同一人物とみなす痛い奴w
本人乙
740 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 23:44:05 ID:qn0iOF780
741 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 00:03:41 ID:kjNGygLZ0
742 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 00:28:56 ID:y6Y6wpoF0
海老名駅の案内板が変わったよね。@番線みたいな表示になってたから大阪のどっかの会社に占領されたと思ったwww
おまけに書体がきもいし、嫌い。
他の駅も案内板がかわるのかな?
確か新宿も変わってる希ガス。
まあお前の感想などどうでもいいが
小田急線の豪徳寺駅は山下が近いが
豪徳寺は宮の坂が近い
>>742 あぁやっぱり、某関西の駅かよ、と思った奴がいたか。
俺も第一印象でそう感じたわw
分離併結を頻繁に行うアクロバット的ダイヤを組む京急ですが、高架化についてもアクロバット的工事が行われています。完成後もこのポイントを使ったアクロバット的分割併結が行われるのでしょう。
748 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 10:39:15 ID:puBIuF/t0
371系襲撃でもされた?
遠くから見たが、窓に応急処置らしいビニールが揺れてたのが見えた。
それでも運用されてるとこを見ると今日は20000形の代走も無理なのか。
749 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 10:43:40 ID:kjNGygLZ0
前面窓?側面窓?
750 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 12:15:44 ID:scIKHYGqO
どうして小田急ばかりが標的になるんだ…
751 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 14:17:11 ID:FpNSe3kOO
371系は、海老名の新宿方JR側の留置線にいたぞ。
松田方3両目相鉄方のガラスの所に大きなビニールを貼ってあった。
753 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 17:25:39 ID:ujxzhQuJ0
小田急線愛好家の特徴
1、登戸駅は4線とも停車できるホームにしてほしい
2、多摩線に乗り入れる直通列車の本数を増やしてほしい
3、小田急の踏み切りの警報機の音は迫力がないと思う
4、町田でJRに乗り換える時に陸橋を渡るのは面倒だ
5、今の給料に不満がある
6、共産党は支持しない
7、携帯の着メロはエクザイルの曲
8、女子高校生とエッチしたい
9、パチンコと競馬なら競馬のほうが好き
10、知人に犯罪者がいる
全部当てはまるだろ?
754 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 17:46:47 ID:I7011skM0
>>753 5〜10は小田急とは関係ないじゃないか
コピペにマジレスとはwww
756 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 17:57:47 ID:/EZh9DZC0
停車場進入時はもっとサクサク進入してほしい
新百合までは複々線化してほしい
そしたら準急は新百合まで通過運転してほしい
町田⇔相模大野間を複々線化してほしい
新宿到着直前の入線待ちはやめてほしい
異形式連結の際のガックンは止めてほしい
ドアを締めてからあんなに待たせないでほしい
広幅車体に戻してほしい
後はよろしく
wwwwww
俺も
8と10だけだな
友人の友人は小田急オタ
海老名で相鉄に乗り入れマダー?
762 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:19:12 ID:y6Y6wpoF0
5,6,8,9,10は小田急じゃないな。
京成かな?
763 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:20:40 ID:kjNGygLZ0
8、女子高校生とエッチしたい
764 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:36:05 ID:1eNkABcbO
厚木駅の駅名改称について、自治体の動きがあったものの、小田急側は何故駅名を改称させる気がなかったのか?
過去に、六会を六会日大前に変え、大根を東海大学前に変えて、大秦野を秦野に変えた。
765 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:45:17 ID:ht2zLBr80
>>753 > 8、女子高校生とエッチしたい
1〜9全て該当。
8は「したい」というより「経験済み」。高3の時だけどね。
挿入・ピストン運動後すぐの30秒程で逝ってしまい、ちょっと呆れられた。
>>764 あれってJR(国鉄)側の問題じゃないの?
766 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:45:52 ID:kjNGygLZ0
8は「したい」というより「経験済み」。高3の時だけどね。
挿入・ピストン運動後すぐの30秒程で逝ってしまい、ちょっと呆れられた。
はい妄想乙、童貞乙
かわいそうな人だ
新百合ヶ丘まで複々線化したら東武より長くなるのか??
>>766 まさに「早発」だな。
「厚木」の名称は国鉄のゴリ押し。だいぶ昔の話だけど。
>>767 自己紹介乙
769 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 21:03:57 ID:kjNGygLZ0
770 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 21:47:16 ID:i+pbbj1J0
ちょっとなんか釈然としないので(笑)
小田急電鉄にとってみれば、
「単なる交通手段・およびレジャーの手段」
として利用する人以外は、「鉄道マニア」扱いとなると思います。
そして、ごく普通に利用する上で必要な情報は、新聞上や小田急ボイス、その他冊子の広告等で案内するかもしれませんが、通勤車両の置き換えなんてのは、はっきり言って普通の利用客には告知する必要のない事だと思います。
語弊があるので付け足しておきますが、利便性・快適性向上のための新型車両投入は、サービスアップのために一般向け告知をすると思いますが、旧型車両の廃車についてはいちいち告知するまでもない、という扱いだと思います。
でも、小田急は親切に、「2009年度の鉄道事業設備投資計画」というPDFファイルをウェブサイト上で公開し、その中にしっかり
「5000形通勤車両の代替として、通勤車両4000形(10両編成×4本、合計40両)を製造します。」
と書いているわけです。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/4533_6586618_.pdf にも関わらず、「マニアじゃないから知らないのは当然、さよなら運転をしてほしい」というのは、あまりにも我侭な話ですよね。
さよなら運転をして欲しいほど思い入れのある車両であるにも関わらず、公式サイト上で公開されている情報にも目を通さず、「日頃から乗るなり撮るなりすればいいじゃないですか」という助言にも反発する…って、ちょっとおかしすぎですね。
様々な会社が顧客に対するサービスを充実させ便利になった一方で、あまりに殿様根性な利用者が増えていることに、人間の退化を感じざるを得ません。
葬式厨ってのはな、葬式でお祭り騒ぎがしたいだけ。5000形とか5200形とかどうでもいい連中なんだよ。
vipper
ただ群れてギャーギャー騒いでる量産機みたいなもの。
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
773 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 23:37:28 ID:L75AekPrO
つけボーかよ
774 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 00:05:32 ID:Y0NPe4DM0
今日の正午くらいに371系を海老名車両区で発見しました。修理をするみたい。
JR倒壊の車両を小田急で修理するのっていいのかな?
>>774 しないよ。
窓ガラス破損で所属の静岡に回送した
776 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 00:30:16 ID:icJnNUEt0
>>774 9:45頃町田であさぎりで運用されてるのを見た。
ってことはその後海老名まで回送されたのか。
予備のガラスなんて持てるのかな?
778 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 00:40:28 ID:u0B7qwD+0
779 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 01:35:55 ID:eQYOMsIu0
>>770 どっかのコピペか?
その唐突なレスの方がよっぽど釈然としないw
遊園-生田の氷川神社下の踏切(大学生がよく通る場所)を良く使うんだけど
いつも架線の変わり目でシュバババッて火花散らしながら電車が走り抜けるんだけど他所でもあんな激しい場所ってある??
781 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 03:18:15 ID:sWsuxJtgO
小田原線の相模大野二号踏切(車庫の脇)でも良く見る。
>>780 昔の新幹線は雷飛ばしながら走ってたよ。
783 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 08:11:15 ID:TIG2bet20
>>779 mixiの特急山内ことデブドラドのレス。
784 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 19:15:19 ID:BPbAOh3GO
山内鈴蘭がどうかしたの?
785 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 01:05:41 ID:DQcq3lSn0
>>753 朝日新聞の読者で、民主党支持者であることも小田急線愛好家の特徴だと思う。
要は、革新支持層という意味だけどね。
昨今は共産党支持者から民主党支持に鞍替えしたのも多そうだから。
車内放送で、車両の破損行為があったって言ってた。
座席の切り裂きなどを見かけたら乗務員や駅係員、または警備員までお知らせくださいって。
新宿西口地下改札構内に、ディスプレイ広告できるみたいだね。
FeliCaリーダーっぽいのがついてたから、
SuicaやPASMOをタッチすると何かなるようになるのかな。
788 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 18:57:26 ID:bx+MNApA0
789 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 20:29:15 ID:Mdwr+rY20
世田谷代田
左から読むと「せたがやだいた」
右から読むと「たしろ、やったよ」
790 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 20:34:35 ID:V2vTN3di0
マルチ氏ね
ファミリー鉄道展2010開催発表キター!
5000+5200の10両展示か
そろそろ消えるしこれは人来るだろうな
793 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 22:35:22 ID:5hJ8sm4s0
この前急行で横に座ったおばはん、聖教新聞と公明新聞を熱心に読んでた。こういうのたまに見るな。
794 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 22:40:40 ID:KV33vdvy0
世田谷代田(せたがやだいた)
逆から読むと田代谷田世(たしろやったぜ)
SEは別場所の蔵の中だし、事実上5000と7004Fの展示だけなのか。
796 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 22:43:42 ID:OfbIt+xc0
B−1開催時どのくらい臨時でるのかね、鮎まつりよりは多くなるんだろうか?
797 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 22:52:14 ID:+91RVXZP0
5000のさよならイベントも実質兼ねてるんだろうな
最後の花道を撮りに行くか
ロマ以外にも臨時でるの?
海老名行きある?
それは本厚発海老名行きという解釈でいいか
他の解釈は考えにくい
企業の出店で鉄コレ・バスコレの限定品なんか買えないかな
正直、展示車両がパッとしない気がするんだけど
ファン向けにはいいセレクトかもしれないが、一般人向けはいいのか?
一般向けにはSEがあるじゃないか
803 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 00:29:27 ID:08cnf3Ol0
東武伊勢崎線の駅は読売新聞の広告が多いけど、
小田急線の駅は朝日新聞の広告が多い感じがする。
実際埼玉では読売新聞のシェアが高くて、
神奈川では朝日新聞のシェアが比率的に高い。
804 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 00:34:50 ID:FERzPHie0
やっぱ不景気だから喜多見から保存車を持ってくる手間も省いたか
あれやるにも金かかるだろうしな
805 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 00:35:05 ID:g5ie5ML60
京王線沿線から引っ越してきたが、
毎朝の通勤時、下北沢と代々木上原の手前でどうして
のろのろ運転になるのか不思議。
京王で明大前や笹塚の手前でのろのろになるなんてなかったから
すっげイライラする。
806 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 00:38:17 ID:FERzPHie0
大好きな京王でも使って通勤してろや
>>657 確か定期券サイズの硬券だったはず。
つーか、このネタわかるの30代以上だよな。
>京王で明大前や笹塚の手前でのろのろになるなんてなかったから
はい、嘘。
明大前の団子状態はいつもの風景。
なによりダイヤ改定後の調布→新宿の所要時間は異常。チャリより遅い。
809 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 00:51:46 ID:08cnf3Ol0
>>805 複々線工事の最中だからノロノロ運転になるのは、当然だろう。
尤も複々線が完成しても下北沢から新宿まで徐行運転するだろうけど。
現在線路直下工事中のため梅ヶ丘〜上原まで60km制限になってるし
完成したら上原まではスピードあげるだろう
そっから先は八幡大カーブとかでどうにもならないけど
811 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 00:56:13 ID:T9/DApOo0
812 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 00:59:52 ID:08cnf3Ol0
>>810 少なくとも朝ラッシュ時は混雑の平準化させるために、
今までのように下北沢〜新宿間は徐行運転のままじゃないの。
>>812 よく意味がわからん。
上原〜新宿は複線だから速度落とすだろうけど、
下北沢〜上原で速度落とす理由は?
世田谷代田と東北沢複々線化終了したら
区準停車しろよもしくは廃止 区準存在価値なし
日本語でおk
>>793 その隣で新聞赤旗を読んでる奴はいなかったか?
もともと区間準急は複々線完成までの暫定種別じゃなかった?
ですよねー。
区間準急の次は梅ヶ丘〜新宿ノンストップの区間快速急行で
820 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 18:58:58 ID:WoHatzVbO
各停が待ち合わせで7分止まるって尋常ないよ どうしてこの会社ってお客様側に向けないのかね
これだからニートは(ry
822 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 19:43:09 ID:FERzPHie0
小田急ってアンチ多いよねwWWWWW
823 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 19:52:50 ID:FQYNdjilO
いよいよB1だが本厚木ではなく間違えて『厚木』で降りようとする輩はどれぐらいいるだろうか?
>>820 各停をさらに先の退避駅迄先行させた挙句、混んでる優等をチンタラ走らせるのとどっちがいいかだよね。
昨日だか厚木から相模大野止まりの各停に乗ったのだが、約3分程度遅れていた。
この電車は相模大野で藤沢からの快速急行に接続するから、いつもは海老名手前や発車後に接続があると言う事を
アナウンスするのに、その時は終点直前まで言わなかった。3分程度の遅れでも接続するか先に逃げてしまうかを考えているのかもしれない
826 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 20:59:16 ID:My/uVmht0
海老名駅と新宿駅の案内板が阪急神戸線の案内板っぽくなっちゃったな。
他に阪急神戸線の案内板っぽくなってる駅はある駅ある?
てか「B-1グランプリ in本厚木」にしなかったんだろ。
田舎者は厚木で降りちゃうからね。
>>826 都会人はの間違いだろwww
本厚木で降りられるのは俺ら鉄オタと小田原カッペ急行沿線民のみ。
厚木自体がいなk(ry
>>826 西宮北口行ったことあるけどどんな案内板だったのか覚えてねえ
間違えて厚木で降りたって乗りなおせばいいことだし。
他人が困ることなんだから、どうでもいいことじゃねえの?
831 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 21:53:04 ID:Pg4K4mKB0
厚木で降りちゃったら、電車待つより歩いて本厚木に逝った方が早い。
1km位の距離
各停や準急で厚木に行く人はいないだろうし、
急行でも各停でも海老名当たりで○○は本厚木ですって言うと思う。
似たような例として寒川神社の宮山駅VS寒川駅の例がある。
833 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 22:26:22 ID:rDeZGn7s0
>>831 B1の会場なら本厚木よりも厚木を使った方が混雑回避になるかも
第一会場はヨーカ堂駐車場、第2会場は河川敷の野球場だから、
第2会場に直行するなら厚木駅下車って選択肢もありかな。
確かに海老名でわざわざ各停に乗り換えるくらいなら本厚木まで優等列車でいくとは思うが。
835 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 22:49:44 ID:My/uVmht0
>>833 いやいや。厚木から本厚木って川を渡るので以外に遠いよ。
だいたい橋がちょっと離れてるし。
厚木⇒海老名市
本厚木⇒厚木市
だから。アンサイクロペディアを見ればわかると思う。
B1って何?
ググる気はない。
837 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 22:56:15 ID:My/uVmht0
中央道経由で来る奴はぜひ鶴川のパーキングに止めることを推奨する。
土日だったらすいてるし国立から鶴川まで30分、稲城大橋から鶴川20分だから。
絶対に本厚木周辺はやめとけ。
838 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 23:06:46 ID:KhHMCzYq0
厚木駅〜本厚木駅東口は徒歩15〜20分位。
つーかバスがある
鉄橋の横に、川に沈む橋があったね
いつの話だよ
842 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 05:03:46 ID:Asc2A8PhO
>>835 あれ位の距離が遠いなんて…
どんだけ怠け体質なんだよ
843 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 05:22:51 ID:mM9XQQcRO
昔地下鉄博物館行ったついでに浦安の友人宅行った時に葛西〜浦安歩いたけどあれはきつかった
それに比べたら本厚木〜厚木なんて楽勝だよ
小田急線内で1駅歩くのにきつすぎるのは以下の3区間か
伊勢原〜鶴巻温泉間
伊勢原〜鶴巻温泉間に平行する道路が途中行き止まりの農道が多くて分かりづらいため、
246経由で行こうとすると相当に遠回りとなる(6〜7km)。
また、246と246から鶴巻温泉駅までのアクセス道路ともに歩道が狭いので注意。
東海大学前〜秦野間
距離が長い(約5km)のとアップダウンが激しい。ところどころ歩道がなかったり狭かったりする
区間があるので要注意。弘法山経由だともうこれはハインキグコースになってしまう。
渋沢〜新松田間
距離が最長(約7km)。一部を除いてなだらかな下り坂or上り坂で歩道も整備されているのでそういう点は安心。
ただ、無人地帯を経由するので野生動物との衝突などがあるので夜間の歩行は避けたいところ。
鈴かラジオをぶら下げて昼間に健脚を競いたい人ならばおすすめのルートと言えよう。
>>835 昨年通勤時(町田から下り利用)強風で相模川が渡れなくなって海老名-本厚木が運休になった事があったが、
乗っていた急行が運良く厚木に臨時停車したので本厚木まで普通に歩いて行ったよ。
厚木の改札が海老名寄りにあるから遠くに感じさせるんじゃないの。
反対ならきっと近くに感じると思うよ。
849 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 10:46:27 ID:77EzMJC1O
和泉多摩川から梅ヶ丘まで、地上線時代の廃線跡を見に歩こうと思ったが、比較的にきつい?
高架化で周辺の道路が変わったから踏切跡やホーム跡がわからなくなることもある?
850 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 10:51:20 ID:2OXcParG0
ちい散歩の一駅散歩で新松田〜渋沢を歩いたら何歩になるんだろうかww
851 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 10:55:08 ID:2OXcParG0
>>849 喜多見から成城学園前の間に台地がある関係できつめの坂が一つあるけど、それ以外はいたって平坦だから楽だよ
しかも線路に平行して道が続いてるから迷う心配も0。
踏み切りやホーム跡はほとんど綺麗になくなってるから、それを期待するとつまらないかも。
でも千歳船橋付近は地上時代の鉄道柵が海側のみ残ってるよ
これは、昭和の段階で環八付近を高架化したからその時に地上部に取り付けたものだと思う
海側(昭和製)と山側(平成製)で高架橋の作りが違うのも面白い
厚木〜海老名は歩くと思ったより長く感じる。それでも20分強か。
>>839 バスなんか走ってない
>>850 川沿いのポニーに会いたいw
853 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 11:34:07 ID:iteKoL6U0
伊勢原〜愛甲石田は学校があるのでよく歩くが。
854 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 11:34:50 ID:iteKoL6U0
ちょっとB−1グランプリ行ってホルモン食ってくる
現在一部の列車に遅れと集中混雑が発生しています。沿線での各種開催のイベントが原因 海老名(sakusaku) 本厚木(B-1グランプリ)
玉学構内横断は出来ないよ
大きく迂回することになる
858 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 12:59:50 ID:5VDW94KQO
1230町田発快急新宿行きは町田での体調不良救護及び新百合での車内清掃で新百合M8
先行の各停を鶴川退避に切り替えて珍しく回復運転を行ってる。が、複々線を活かしきれず下北沢M6
上原新宿で頑張ってM4だろうな
860 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 16:24:48 ID:asuurZEZ0
↑こいつなに言ってんの
>>849 >地上線時代の廃線跡
???
まず海側に高架で移設して、その後それまでの地上線を高架化したので
廃線跡なんてほとんど分からないさ。
862 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 17:22:09 ID:iteKoL6U0
どうでもいいが、B-1グランプリのシロコロホルモンうまーい
>>859 鶴川〜玉川学園に大深度地下なんてあるわけねーよ
廃線跡は全て高架線でしょ。
百合ヶ丘〜柿生くらいかな?
厚木の橋脚も残ってるかな?
昨夜小田急で帰ってたらホームウェイに豪快に抜かされた
複々線で退避は珍しくない?
JRなんて優等と緩行はまったく別路線になってるし
>>844 すごく詳しいですね。実際に歩いたことがあるのを感じさせる内容ですね。
>>854 俺はシロコロ・ホルモン食べるのに2時間も待ったけどどれくらい待ちましたか?
868 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 19:29:49 ID:iteKoL6U0
関係ない話だけど
2時間も待ったのか。ご苦労様です。
公園の所は1時間で食えたぞ。
2時間ってヨーカ堂駐車場か?
シロコロホルモンうまーい
>>865 複々線とも退避とも書いてないわけだが。
坦々やきそばが最高にうまかった。
871 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 20:39:19 ID:iteKoL6U0
〜中間結果〜
1位 甲府鳥もつ煮
2位 津山ホルモンうどん
3位 八戸せんべい汁
4位 ひるぜん焼そば
5位 三崎まぐろラーメン
6位 豊川いなり寿司
7位 黒石つゆやきそば
8位 足柄まさカリー 黄金(きん)のポット
豊川が入っていてうれしいな
ちなみに俺の最寄駅は国府だよ
国府って何て読むか知ってる?
ロマンスカーも一部特別車にしてくれー
>>871 まさか小田急スレで国府の名を見るとはw
元江ノ島線民で今はこ○の近くに住んでるが、三崎まぐろといなり寿司がランク入りしてるのは、なんかうれしいね
帰省で神奈川来てるが久々の小田急乗車もかねて行ってもよかったなあ
874 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 21:11:53 ID:iteKoL6U0
すべてを一部特別車にするともったいないからEXEとMSEだけにしよう
他はミュースカイと同じ扱い。
875 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 23:10:27 ID:77EzMJC1O
876 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 23:21:04 ID:+e00EEi30
歩くのが大変なのは町田−玉川学園前−鶴川間だな。
かなり線路から離れるしアップダウンもある。
今日3,4年ぶりにロマンスカー(本厚木→新宿)に乗車しました。
相模大野と代々木上原のあたりでずいぶんノロノロ運転をしていましたが、
普段各停と準急を利用する私には非常に快適で早くに感じました。B1とは関係ないけれども。
878 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 00:02:30 ID:2WMY9ze/0
ロマンスカーって意外にもはやいよね。
何キロ出してるの?
最高速度100キロ。
880 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 00:19:41 ID:w2lJzGa2O
>>844 渋沢〜新松田は鉄腕!DASH!!の3000円シリーズで長瀬智也が歩いてたな。
881 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 00:20:46 ID:uEYuL9a70
>>879 小田急ロマンスカーの最高速度は、110キロだったような気がしたけど。
確かそうだったはず。
VSEって確か振り子式だったよな、ちゃんと全区間で作動させてるのか?
883 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 00:28:39 ID:NTiSSYOa0
ドにわか
884 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 00:48:10 ID:2WMY9ze/0
VSEの振り子はある程度のスピードがでていたらやる。
VSEの振り子は快適にする物であって速くするためではない。
そもそも振り子じゃねーし
887 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 01:21:31 ID:2WMY9ze/0
>>885 簡易振り子ですね
>>886 一般人は「こう」って言うけど、地元の人は「こー」って言うよね。
俺のオヤジこうふって言ったけどねwww
>>871 国府駅ってパークアンドライドがあるようだけど便利なの?
というか安い?
889 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 01:48:47 ID:2WMY9ze/0
小田急に比べれば駐車場代が全然安い。
しかし片道1000円と小田急に比べればむちゃ高い。電車は往復すればかなりの金額。
でも豊川市民が名古屋に遊びに行くとき車だと東名の岡崎からの地獄の渋滞にいつでもはまる。この渋滞はこんな距離でも最高で5時間かかったことある。それを避けてみんなは国府を使う。
890 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 02:01:07 ID:uEYuL9a70
>>889 中京圏は、自動車王国だからね。
鉄道の運賃は、首都圏・京阪神に比べてかなり高い。
名古屋市内は地下鉄があるからまだいいけど、
名古屋市外は鉄道網が首都圏・京阪神に比べて発達していないから
自動車利用がかなり多いみたいだね。
JR東海は、ドル箱の東海道新幹線があるから安泰だけれど、
名鉄は、JRや自動車との競争があるから経営が大変そう。
>>889 電車に乗れば駐車場代タダで使えるの?
いくらかかるの?
VSEの運用は代走も考えてるので特別最高速度を上げて無い。
JR中央東線は代走すると大幅に遅れる。
VだけのスジとLHVスジの2つがあるでしょ。
今は50002Fが豊川行ってるけど、50001Fが点検の時のVスジはどうなるんだろ?
海老名の新しくなった駅名標、乗り換え案内の表記が相模線が先になってるのは何故?
平日は
0713〜にM6、
0017〜にRかLHのどっちか(Rだと0975、LHだと0991で再出庫)
休日は
0709〜にM6
0713〜もM6
これでいけると思う。
896 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 09:22:42 ID:2WMY9ze/0
小田急の漢字が上に書いてある駅名板
が斬新だと思ってたらJRがまねしやがった
898 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 09:37:11 ID:2WMY9ze/0
海老名駅の駅名キーホルダーって新しくなった?
>>890 名鉄との比較だと…
名古屋〜岐阜 29分 31.8km 540円(特別席890円)
新宿〜町田 29分 30.8km 360円(ロマンスカー利用770円)
名古屋〜豊橋 49分 68km 1080円(特別席1430円)
※往復割引利用だと片道平日850円(特別席1200円)、土休日750円(特別席1100円)
新宿〜新松田 1時間14分 72km 750円(ロマンスカー利用1420円)
近距離だと名古屋のほうが運賃がべらぼうに高いけど、
遠距離だとロマンスカー利用が前提だし割引なしでも所要時間を考慮すると
名古屋のほうが鉄道に関しても恵まれているかも。
ちなみにJRは東京から大船までは名古屋のJRよりも安いが、そこから先は距離に応じて同額。
海老名・藤沢までは鉄道も発達しているが、茅ヶ崎・平塚・厚木・伊勢原付近はどうしようもない。
秦野・小田原くらいになるとそこら辺の地方拠点都市くらいの鉄道駅密度はあるんじゃないか?
900 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 10:16:25 ID:2WMY9ze/0
新宿〜小田原をロマンスカーを利用する人とそうでない人と別れるよね。
皆さんはどっちですか?
ちなみに俺は急行に乗る。
901 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 10:24:30 ID:yG6wz6kP0
B−1開催による多客はどんな感じ?
所要で観察できないので教えてください
902 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 10:29:20 ID:2WMY9ze/0
特にダイヤの遅れは無いようだが
904 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 11:16:16 ID:uEYuL9a70
>>900 箱根だったら新宿から小田急ロマンスカー利用。
小田原だったら東京から東海道線利用。
何せ私は、首都圏東部在住の人間だから。
8000の更新車でUVカットガラスになっている車両で、ブラインドを下ろそうと
しているおばさんが間違えて窓を開けてたな。
3000のような窓ならブラインドはないと思いそうな形だけど8000は元々はブラインド
がついていたし、ついていそうな形の窓に見えるよね。
906 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 11:29:27 ID:2WMY9ze/0
東海道線のいい所ってなに?
少し速いだけだろ。
運賃高いから使わないけどさ。
907 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 11:57:45 ID:uEYuL9a70
>>906 東海道線は、海と山の景色が楽しめるからいい。
平塚までは、大部分が市街地で東京近郊の景色だけれど、
平塚を過ぎると自然が多く残っているよ。
平塚を過ぎると山が見えるようになって、
国府津を過ぎた辺りから海の景色がちらほらと見えるようになるよ。
根府川や真鶴辺りでは、車窓から相模湾を一望出来る。
909 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 12:36:03 ID:B6sIV5o1O
>>908 同意!
俺は千葉県在住だから東海道線は使える
小田急好きだから新宿乗り換えで小田急使う事も多いけどねw
千葉はまともな私鉄が無いから小田急みたいな私鉄に乗りたいし
京成なんて大手私鉄の底辺だから乗りたくない
千葉で思い出したけど知り合いが柏辺りから小田急沿線まで来てるんだけど、せっかくのJR-千代田-小田急3直が電車賃高くなるからJR上野-東京-新宿経由にしてる
3社跨ぐから仕方ないけどさ
>>909 B1はまだしも、豊川とか千葉とかスレチに過ぎるだろ。
>>906 横浜も渋谷も新宿も私鉄で行けて、国鉄→JRといえば山手線か総武線くらいの小田急沿線民からすると、
かつての113系はボックスシートのM車に乗ると、MT54サウンドとコイルバネのなんともいえない衝撃が楽しめて
旅気分が味わえる貴重な路線だったんだがな。
>>911 豊川には今VSEが行ってるからスレチじゃないんじゃない?
今日はB1グランプリお越しの方は本厚木でって放送してたな
915 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 18:43:59 ID:2WMY9ze/0
>>913 え、VSE日本車輌にいるの?
家から徒歩15分だからちょっといってくる
916 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 18:47:38 ID:2WMY9ze/0
やったーー
豊川いなり寿司6位だぁ
これが豊川の力
>>915 D-ATS-pの設置工事で50002Fが里帰りしているな。
918 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 19:28:10 ID:4l0Q0XPm0
>>900 次の列車が
VSEかRSEなら迷わずロマンスカー
EXEなら急行
L/H/Mなら迷うところだが、
快急があれば快急
急行しかなければロマンスカー
>>916 どっちにせよ、1位で無ければ次回開催地ではないので負け組w
>>865 退避じゃなくて普通に小田急の各停で帰ってて走行してたら
隣の線路をホームウェイに豪快な走りっぷりで抜かされた
ちょっと切ない気分になった
921 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 21:41:50 ID:94gtVyd9O
新宿〜小田原優先順位
湘新特快
ロマ
小田原快急
急行
@クラブ 号車指定してみた あっさりできた
922 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 21:48:55 ID:4MFGcBfC0
>>910 3直とはいえ、地下鉄区間を最初から最後まで乗り切るというのは気が滅入るんだよな。
時間も長く感じるし。
923 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 22:03:12 ID:2WMY9ze/0
小田急はなんでEXEというロマンスカーを作ったのかな?こんなことしてるから東京の住民は東名高速を使っちゃう。
結局EXEはホームライナーとしての役割しか無く、観光用では使えない。
>>923 EXEが出た頃、相模大野分割とかもあったもんだから、
それまでの急行の役割が特急にシフトする前ブレか!
EXEの大量増備か!
さすが小田急沿線、金持ちはちがう!
などと思ったもんだ@高崎線沿線
PS
別にEXEは嫌いじゃないけどなぁ。すっきりしたいいデザインだし。
925 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 22:53:06 ID:2WMY9ze/0
>>924 EXEの悪いところ
@臭い(ずっとこれのせいでデッキにいたことがある)
Aうるさい
B車内販売がほとんどない
Cデザイン的にダメ
例)茶色であること
926 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 23:06:24 ID:NTiSSYOa0
アテンダントによるロマンスサービスはありません。
ロマンスサービスって何?
放送した車掌さん教えて
>>923 お陰様で席が取れやすくなりました。
特急車は観光用と通勤用で分けたほうがいいな。
両対応できるものを作ると中途半端でイカンよ。
928 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 01:31:29 ID:vKQsy/2o0
席の数だけで言うなら、20m10両で観光用の車両を作ればいいだけ
MSEはEXEの失敗を踏んだのか、観光用にも充分PRできる車両を・・
というコンセプトで作ったようだが、コケた感じがするがw
929 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 03:41:15 ID:JEDg576t0
EXE乗り心地いいと思うが。
むしろMSE、てめぇはだめだ、座席が硬すぎる。
VSEは座席は硬いがまったく揺れないし、サービスもいいからぎりぎりおk。
RSEは最高すぎる。
>>924 EXE登場時は町田分割であったことを地味に指摘しておく。
>>923 MSEは利用目的に制約があるから、しょうがない。
932 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 10:27:14 ID:XoVShpDI0
普通に3直の方が安いけど・・・
南武線やハマ線の迂回経由とJRの長距離切符の割高が相俟るから水戸方面からでも
3直の方が安い。(登戸・町田・海老名・小田原etc)
EXEに慣れてしまうと、
HiSEやLSEが狭苦しく感じてしまう。
車体の長さゆえか?
935 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 11:41:26 ID:9nBIxMXGO
今新宿1143の各停本厚木に乗ってるが1000形のワイドドア車も各停運用に入るんだな
にしてもドアでけぇw
昨日昼町田始発の赤丸急行小田原行に乗車、海老名到着時に
「厚木B-1グランプリ会場の最寄駅は本厚木駅です。厚木駅ではありませんのでご注意下さい」
と本当にアナウンスがあって吹いた。
>>932 そうじゃなくて「新宿までJR」と3直の比較じゃねえの?
全国から40万も来ればそう思うのも不思議では無いかと。
938 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 17:26:49 ID:/YX9cGFX0
小田急に通勤急行を取り入れるべき
停車駅 本厚木、海老名、相模大野、町田、鶴川、新百合ケ丘、登戸、成城学園前、下北沢、代々木上原
>>938 鶴川足して、遊園減らしただけじゃねーか
941 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 17:49:00 ID:w3trqVTr0
小田急に通勤急行を取り入れるべき
停車駅 伊勢原 本厚木、海老名、相模大野、町田 新百合ケ丘、登戸、下北沢、代々木上原
942 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 17:50:58 ID:/YX9cGFX0
いいや。通勤急行があれば急行は経堂を通過しない。迷う奴もいなくなる。
943 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 17:52:37 ID:/YX9cGFX0
愛甲石田通過賛成!!
でも鶴川と新百合ケ丘は止まれ
4000形にもワイドドア車を・・・w
想像したらコーラ吹いたwww
経堂は急行通過に戻して欲しい
急行が遊園通過したら、ホームウェイの退避はどこになるんだろう?
949 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 20:00:23 ID:/YX9cGFX0
950 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 20:24:40 ID:oIJstP+o0
ID:/YX9cGFX0
新参か?
必死だな、力抜けよ
>>946 別に遊園で退避すればいいんじゃない?
急行のドア開けなければいいわけだし。
それか登戸駅に着くまでに急行が緩行線に転線して向ケ丘遊園までにロマンスカーが急行線で追い越せいいし。
952 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 21:19:30 ID:/YX9cGFX0
>>951 でもそれって秒単位でダイヤ組まないと難しいよな。そんなに正確に運転士は運転できるか?
>>952 日本の鉄道は、15秒単位でダイヤ組むなんて普通だぞ。
>>945 複々線への協力関係があるので、
経堂への急行停車は未来永劫無くならない。
ラッシュ帯の通過は続くかもしれないが。
夕方の急行で経堂通過アナウンスの入ったときのちょっとした歓声が毎度面白い
もう普段から経堂通過でいいよ
むしろ狛江に止めたほうが全然人乗ると思うんだけど
in なし
out 経堂・遊園
急行は遊園を通過し、代わりに多摩急行が停車→30分間隔の急行停車でちょうどいい
多摩急行は遊園に停車して経堂を通過→区間準急があるからそもそも多摩急行が不要
朝夕は多摩急行を全て急行に統一し、経堂と遊園を通過。これで全体の速達性向上じゃない?
959 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 03:18:09 ID:8yCVrhpF0
経堂飛ばすとかないわ
複々線終わったらメトロ直通増発で
経堂で各停待ち合わせでええわ
成城より奥とか魔境だろw
人住んどんのかよw
天外魔境みたいに言うなww
961 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 06:23:27 ID:wRvVUq0kO
経堂は急行全列車通過する代わりに準急全列車停車で良いよ
梅ヶ丘は元からおかしくて
成城の質が最近落ちてきて呆れていたところに
経堂がアホなことをいい始めたか…
経堂は世田谷区の最後の良心だと思っていたのに残念だよ
>>959 経堂民ですか?
飛ばされたくなければ駅から出るバスをもっと増やしてみなよw
俺から見ると狛江の方が賑わってるように見えるんだけど?
停車駅厨どもは妄想ダイヤスレに逝けよ
どっちでもいいけど、通過するのかしないのかどっちかにして欲しい。
特に平日。
>>963 急行用ホームを作ってからもの言え。
急行停車は・・・
遊園・・・平日の日中と土休日の終日が通過。
経堂・・・平日の日中と土休日の終日が停車
・・・で表裏を入れ替えにすればよいのでは?で、多摩急行は両方停車。
よくない。
というかダイヤスレ逝け
どうでもいい
ランドに急行止めろ
969 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 12:27:05 ID:h6MijIBw0
ランドとか廃止でおk^^
ランドは京王でおk
971 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 13:56:44 ID:HfBrSwXk0
お前ら署名運動でもしたらw
>>925 沿線に住んでるけど、EXEの通過音だけはえらく響くんだよね
なんであんなに煩いんだろう
車体重量のせいか?
973 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 14:12:47 ID:wVSdicJ00
でも実際複々線完了したら
増発できるのが上原〜以降だよね
多摩急行and準急増発で
経堂の俺歓喜
ごめん狛江の活気はさすがにないでしょw
悪くゆうつもりないが
都民でさえ知らない人多い市だよねw
974 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 15:16:03 ID:/IzGo2Bb0
次スレよろです
975 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 16:14:48 ID:D5zW7ENf0
「悪くゆう」ってどんだけ子供ですか
>>973 狛江一回降りてみ
経堂がゴミみたいなほどにぎやかだぞ
そりゃ新宿とかには負けてるが
977 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 17:04:15 ID:DuHSSzaxO
早く直通増えろ〜
978 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 17:04:25 ID:4KubApknO
賑やかって…
それはあちこちでキチガイが奇声をあげているからだよね?
979 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 17:57:02 ID:0SCbFdkIO
国士舘生のために急行と準急を梅ヶ丘に止めるべきだ
>>976 家探しで降りたけど、何もないので候補から外したぞ。
>>980 駅前だけ見て言ったなら情弱もいいところ
ここまで狛江援護してるとお前らには必死な狛江民に見えてるだろうな
まちBBSでやれ
983 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 18:42:31 ID:h6MijIBw0
EXEはVVVFのくせに糞うるさい
984 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 18:47:34 ID:7TDVNCrmO
>>983 まだGTOを使ってるのか?
そういえば、2000形は、IGBTだよな。
登場した15年前当時は、まだIGBTが珍しかったのか?
209系はGTOだったし。
985 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 18:48:54 ID:h6MijIBw0
06系は世界初のIGBT−VVVF車両
16000系は世界初の永久磁石同期電動機の 長大編成 量産車
小田急と西武は有料特急車にGTO車ないんだよな。
京成と東武にはあるけど。
そういえば今日06系多摩急行運用に入ってたよ
千歳船橋で電車待ってたら06系が高速で通過したから笑ったw
俺は秦野〜代々木上原間は全部降りたことがあるけど、狛江も梅が丘もはっきり言ってそんな栄えては無い。
経堂と遊園は急行停車は別にしても、それなりに栄えている印象。あと祖師ヶ谷大蔵も割と。・・・個人的な感想だけど。
>>981 市役所ぐらいまで歩いたが、「住宅街っぽくて店は少なさそうだな」という感想だった。
駅まで徒歩圏が条件だったので、「車で○○まで行くと〜」という話なら情弱で構わん。
>>984 調べたら、IGBTだったよ。
新宿のディスプレイ広告、何になるのかな、と思ってたら「箱根ナビ」だった。
正直使えないんですけど…。
991 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 22:34:10 ID:8PFGGiyz0
何が欲しかったの?
992 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 23:00:34 ID:0SCbFdkIO
ポンコツ5000をさっさと置き換えろ!
新5000はステンレス車体の小田急顔キボンヌ
区間準急の次は、区間急行新設
くきゅうううううう
996 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 00:55:50 ID:O37U74630
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
梅ヶ丘
参宮橋
おだきゅう!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。