【雷雨上等】S2000一般人スレ49【幌新調】

ここはS2000「一般人用」のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。
S2000公式サイト 　　ttp://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト 　　ttp://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki ttp://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
※ 荒らしに対しては完全スルーで。
　　専用ブラウザにて「NC」「オナラ」などをNGワード登録しておくと快適です。
還暦くん、スレタイ採用おめでとう

続きは>>2−>>7

前スレ
【雨上がりの】S2000一般人ｽﾚ48【夜空に】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242945204/

【Sの系譜は】S2000一般人スレ47【永遠に】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241003208/
【生産中止】S2000一般人スレ46【そして伝説へ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239098788/
【ラストオーダーは】S2000一般人スレ45【4月6日?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236849788/
【400万ｵｰﾊﾞｰ!!】S2000一般人スレ44【IYH続発!?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235064340/
【不況でも】S2000一般人スレ43【カウントダウン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233588677/
【不況でも】S2000一般人スレ42【構わずIYH】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232458600/
【冬の夜空】S2000一般人スレ 41【輝く一等星】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229435560/
【男は黙って】S2000一般人スレ40【冬オープン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226303511/
【秋のオープン】S2000一般人スレ39【紅葉色】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223827032/
【月夜に】S2000一般人スレ38【疾走】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221900225/
【秋空の下】S2000一般人スレ37【幌開けて】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219237646/
大切な一瞬】S2000一般人スレ36【線香花火】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216822326/
【雨音を】S2000一般人スレ35【幌越しに聴く】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213960233/
【梅雨でも】S2000一般人スレ34【晴れ間を狙って】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211469272/
【屋根のかわりに】S2000一般人スレ33【五月晴れ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209208410/

【たまには】S2000一般人スレ32【スポーツ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206371322/
【花粉】S2000一般人スレ31【上等】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203522857/
【俺の車が】S2000一般人スレ30【かまくらに！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200929688/
【助手席に】S2000一般人スレ29【雪だるま】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198210840/
【助手席に】S2000一般人スレ28【雪だより】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194613795/
【NORMAL？】S2000一般人スレ27【TYPE S？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189937783/
【08モデル】S2000一般人スレ26【最終モデル？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187318078/
【さぁ休日だ】S2000一般人スレ25【幌を開けよう】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183204806/
【梅雨でも】S2000一般人スレ24【オープン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178894091/
【ウホッ！】S2000一般人スレ23【いい車…】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172652233/
【屋根なんか】S2000一般人スレ22【飾りです】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167318381/
【雪の日は】S2000一般人スレ21【2速発進】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162996457/
【移り往く】S2000一般人スレ20【季節の中で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158051865/
【ｺﾊﾟﾄｰﾝで】S2000一般人スレ19【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154706601/
【幌が奏でる】S2000一般人スレ18【ｼｮﾊﾟﾝの調べ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150735941/

【幌が奏でる】S2000一般人スレ17【雨音の調べ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147569222/
【見上げれば】S2000一般人スレ16【桜・新緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143286776/
【雪を降ろして】S2000一般人スレ15【幌開けて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137595614/
【Sはコタツで】S2000一般人スレ14【丸くなる 冬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132759232/
【天高く】S2000一般人スレ13【屋根開ける秋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126528037/
【2000?】S2000一般人スレ12【2200?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121782842/
【初夏のオープン】S2000一般人スレ11【日焼けサロン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117714372/
【オープンシーズン】S2000一般人御花見スレ10【到来】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112518155/
【リアルスポーツ】春爛漫S2000一般人スレ8【プアスポーシ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108472482/
【まだまだ】S2000一般人スレ8【続く？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103272005/
【みんな】S2000一般人スレ7【なかよく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096724698/
【Manufactured】S2000一般人スレ6【in Suzuka】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090350369/
【コンニチハ】〜S2000一般人スレ5〜【鈴鹿工場】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083163544/
【サヨウナラ】〜S2000一般人スレ4〜【高根沢工場】
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1078/10780/1078059098.html

【マイチェンで】〜S2000一般人スレ3〜【カコヨクナッタ?】
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1071/10715/1071545919.html
【マイチェン】〜S2000一般人スレ２〜【マ-(゜∀゜)-ダ?】
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1061/10612/1061259876.html

【叩いて】〜S2000ヲタ〜【ファン2ドライウ゛】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1050/10507/1050720651.html

わすれてた

いちおうこれも
[テンプレ]
S2000の買い方
(1) Excelを開いて
(2) 収入を入力して
(3) 光熱費・居住費・食費・交友費などを支出として計算
(4) 残った金額で、いつごろ家庭を持つとか、マイホームを持つとか考えて
　これも必要な貯蓄（月々の額）の目安を支出として計算
(5)　残ったお金でＳのローンの支払いと維持費をざっくり計算。
(6) 破綻しそうだったらやめとけ。　大丈夫そうだったら、おめでとう。
　おまいもオーナーの仲間入りだ！
*(7) これが一番大事な事！
　基本的に新車はもう買えません！これからはキャンセル車、中古車などを探すしかない

【各タイプ別特徴・変更抜粋】
AP1-100　真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110　外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策 ＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120　外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130　内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化 ・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135　ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200　鈴鹿産130型
AP2-100　2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110　内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS

【ｵﾌﾟｼｮﾝは何を付ければ】
このｽﾚ的には�@ﾌﾛｱﾏｯﾄ�A前後ストレーキ�Bバリ間

【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ 巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足

【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい

【MTからすごい異音するんだけどスルー？】
ｽﾙｰ ｗ
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし

【MTからすごい異音するんだけどｽﾙｰ？】
仕様ですｗ
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし
【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ
【他、豆知識】
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）
【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数

【ﾌｧｲﾅﾙを換える？（AP1系限定ﾈﾀ？）】
あなたは「S2000　ボンゴ」でggrksｸﾞｸﾞる鴨しれないがお勧めはしない

【16ｲﾝﾁ純正なんだけど17ｲﾝﾁ純正は履ける？】
おｋ　因みに逆も可能　でも純正17ｲﾝﾁは重いお

【前後同じｻｲｽﾞのﾀ（ｒｙ】
ﾊｲﾊﾟｰﾃﾞﾌﾞ立ち読みしてくる？それとも245で逝ってみる？（個体差有り）

【純正ｱﾙﾐのﾊﾞﾘｴ】
[16ｲﾝﾁ]
初期5本ｽﾎﾟｰｸ（ｴﾝｹｲ）・ｵﾌﾟｼｮﾝ6本ｽﾎﾟｰｸ（BBS）
ｼﾞｵｰﾚ様のｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ（BBS）
初期5本ｽﾎﾟｰｸｺｽﾄﾀﾞｳﾝﾀｲﾌﾟ（ｴﾝｹｲ・表面加工）

[17ｲﾝﾁ]
5本風10本ｽﾎﾟｰｸ（ASAHI）
均等10本ｽﾎﾟｰｸ（ASAHI）
幅広5本ｽﾎﾟｰｸ・同じくTypeS専用色（ASAHI）

[Modulo]
17ｲﾝﾁ有り・現在入手可能かどうかは問い合わせるべし

>>1 乙

>>1おつ

僕は広島市ですよー！あなたは何歳ですか？

賀茂鶴うめぇw

>>1乙

>>1
乙である

スレタイ採用ポイントが貯まった．
前スレ>>984 ドーゾ
ttp://www.honda.co.jp/manual/s2000/2001/contents/5-5-1-jack.html

赤バッヂさんまだかな・・・?

サーキットを走る時はVSAを切った方がタイムアップしますか？

腕によると思うよ
例えばスピンしたら大幅タイムダウンだしー

プロとか一発の速さはプロ並の腕がある人は切った方が速いだろうね

つーか、VSAって標準装備だったっけ？

>>8
AP-1の120で小変更があったと思う。
ツイーター付いたのとドアポケットが出来て助手席側のPWスイッチ逆になってる。
ステレオもCD&MDが選べるし運転席マットのズレ防止がちょっと変わったかな?
センタートンネルもファブリックから合成革に変更。シフトノブはどうだっけ？

100から110もCPUが少し違うと思った。
細かくてｇｍｎ

>>21
まとめウィキ編集してあげればめっちゃ良い人になれるよ！

私は、２５です。
みんから、ミク、モバ、ポケゲー、グリー、どれかしてませんか

してないんですよー捨てアドあれば醸してもらえませんか？

醸すの？！

風流だねえ。




野暮だと思うけど、　醸す　かもす　　晒す　さらす　

発酵させるんですよね。

わかります。

>>26
いや、この場合は「雰囲気を醸しだす」のほうだと思うのね。
捨てアドを「晒す」んじゃなくて、ふんわりと伝える。だから風流なのさ。

前スレ最後の方にフルバケの質問があったので便乗。
SP-GNの肩が干渉するんて、不可避なんかな？
レカロの適合表やいろんなオーナーのサイトで干渉が報告されているけど、
うまく避ける方法やシートレールはないのかね？

どうもRS-GよりSP-GNの方が色々と好みなんで…

そんなあなたにローマックス

>>27
風流ですね。

そんな表現が出来るよう精進します。

だからあれほど無限にしておけと（ry

無限も干渉します横ジジーかかると。

じゃあ、遠慮しときます。
すれ違いざまに、パッシングしていただければ。
この間、ＢＭＷの１シリーズ乗ってきました。４００万であれは、ちゃちいわ。
でも、１シリーズの最上級仕様買いたい。
６００万するらしいが。汗
スモールカーで３リットルＦＲ。
Ｍ３とゼロ４したら打ちぬくらしい。
ＢＭ見た目がかっこいいわ〜！

Go-Back ?

今日紫のS2000乗る夢みたんだけど、紫持ってる人いる？

BMWの1ｼﾘは世界一醜い車と言われてるんだが…
個人的には怒ったカピバラこと35GT-Rが世界一醜い気がするが

定額給付金ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!

2回給油分走ってくるよ!!!!

ボーナス来たぁぁぁぁ！！これでやっと｢幌チョップ｣から卒業だ(｀;ω;´)ﾌﾞﾜｯ

今朝サーキットに走りに行き走行費を支払い準備していたらタイヤにネジが刺さっているのに気がつきました。
高速リミッター当てて走っても大丈夫だったのでそのまま走ろうかと思いましたがさすがに辞めました。

>>33
スモールカー・・・？
大きいよ3ナンバー枠だよ？
重いよ1.5t超えるんだよ？
メーカーの宣伝に騙されちゃいけないよ。
まぁ直線だけなら速そうだね。

>>35
そりゃあいるんじゃないの？
居ないって事はないでしょ。

ミスタータイヤマンで刺さっているネジを抜いて貰ったら長さ6ミリ位でエア漏れは有りませんでした。
その場で抜いていれば良かったぜ

抜いてプシュ〜〜よりいいじゃないか

>>32
屁理屈こねるなよ。

納車記念カキコ〜
さっき受け取ってきた。
AP1-100から最終型に乗り換えです。
初めて納車式ってやってもらったよｗ

>>44
(o^^)o∠※"花束ﾄﾞｿﾞｰ

>>44
おめでと！末永く乗ってやってくれ！

みんな保険は月いくら払ってる？
単独事故保障なしだとかなり安くなるんだが、無謀かな？

車両エコノミータイプでもガードレールにぶつかった反動でちょうど走ってきた頑丈な車に軽くヒットすればいい

と前に読んだ気がする

>>44
おめ！

そんなことして、ばれたら確実に人生終了だし、
ばれなくても人間終了なんだが。

>>49

saegるなwww

>>44
納車式 乙ｗ


落ち着いたら、フィーリングの違いを聞きたいなー。

(; д ) ﾟ ﾟ

>>45
>>46
>>49
>>52
みんなありがと〜
まだディーラーから家までしか乗ってないから良くわからないけど、
全体にカッチリしてる気がする。新車だから当たり前かｗ
また慣らし終わったらインプレしますね〜

>>35
紫ってプレミアムサンセットモーブパール？ミッドナイトパール？

俺は前者に乗ってるけど…これって不人気色なんだってね〜良い色なのに。
見る度毎回違った色に見えるのは面白いよ。俺は大満足。

>>プレミアムサンセットモーブパール
不人気というか、20万高で悩んで断念する人は多いと思う。
俺もプレミアムサンセットモーブパールのTYPE Sはカッコいいだろうなと思いながら断念した口だし。
結局、アペックスブルーパールにしたけど、実写見たらこれにしてよかったって思ったけどね。

プレミアムサンセットモーブパールみたいな紫色を夢に描きながら

当時のディープバーガンディを選んだ俺が通りますよ・・・

プレミアム紫もよかったんじゃね？と後悔し始めている、
プレミアム白が納車待ちの俺も通りますよ。

男のﾌﾝﾄﾞｼは白であるべきという信念からグラ白納車待ちの俺も通りますよ

プラチナホワイトパールは光の当たり方によって
薄いゴールドやシルバーみなたいな見え方がするので俺は好きだ

やっぱ人気がないと思うよ。ほとんど見かけないし　>歴代紫系色

ホワイトパールやオレンジ等、プレミアムでも欲しい色はバンバン出るから
あんまり需要がないんじゃないか？悪くない色、とは思うがね
同じプレミアムでもモンツァは個人的に良い色と思ってるからカタログに
残して欲しかったなぁ

オレのS2000に「硫化水素発生中」張った奴、死ねよ。

ディープバーガンディが出て悔しく思い、
プレミアムサンセットモーブが出て羨ましく思う、ムーンロック乗りです。

>>62
不謹慎だがワロタw

それより駐車場変えたほうがいいぞ
エスカレートしてキズでも付けられたら困るし

>>62
霊界から書き込みご苦労様です。

硫化水素ガスは、５％以下で卵の腐った臭いが感じられ、それ以上は臭いがしません。７０％以上になり一呼吸で死ねます。７０％以下だと苦しみます。
S2000の中では気密性がなく死ねません。まず、ドアをあけた時点で、硫化水素ガスが抜けて７０％以下になると思います。
その前に硫化水素ガスで死ねるのは、簡単に言うと、酸欠で死ぬだけです。

タペットの0.21ってのが難しいんだが0.20でギチギチくらいでいいのかな
細かい性格にはつらい作業だな

0.2でギチギチ？なら0.21ではないじゃない？
0.22が入らんくて0.21が入ればOKでしょう。
あたりまえか！

逆だったなｗ
重ねるの面倒だからどこかにジャストサイズないもんかね

純正ナビでCDデッキを社外に交換かAUX取り付けた人いませんか？
アクセスのipodつなげるアダプターがディーラーで販売中止と言われてこまってます。
よろしくおねがいします。

ググれ

ttp://xepid.com/src/up-xepid7195.jpg

>>70
デッキ自体交換しろ

>>70
http://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/addon/kos_a300/index.html
これつけたらいいんじゃね？
付くかどうか？しらんわ。ググｒ

>>70
>>74の奴付けるよりALPINEでもcarrozzeriaでもいいからヘッドユニット交換したほうが安いし早いしうまい。

>44
おめ。
おまいのシルバーストーンは俺がリフレッシュして末永く乗るょ。

フライパンに乗るんかｗ

昨日S2000契約した寺のデラマンから電話が有った。
何かS2000契約した人にプレゼントでオリジナルのシリアルNo.だかとオーナーのローマ字名が入ったシフトノブだかブレーキレバーだかが着いてくるって言われた…

ガキの頃のファミコンのカセット思い出したよ…

J( 'ｰ`)し
　 (　)
　　| |　　　('A`)ｶｰﾁｬﾝ…

ヘッドユニット普通に交換したらナビの音声でなかったりめんどくさいらしいんですよ。

>>78
それ東京の寺？
今月末納車予定だがそんな話は聞いてない…

>>80
東京。
うちは東京中○系のホンダ寺だよ

前々スレに出てたなその話。
東京のディーラーで予約者に無限のシフトノブにシリアル入れて贈呈ってやつ。

>>76

ありがとう

グランプリホワイトでよければｗ

もう中古車オークション業者のとこに行ったって言ってたなぁ…

誰か、、s2のサスペンション！どこのがいいか！教えてくださいな！何ヵ月も悩んでるゎ！

>>84
ハイパーレブ読んでみるかみんカラのS2000関係のパーツレビューから好きなの選ぶのが幸せ
マジレスするとノーマルが一番

んでもってちょっぴり煽っておく
ここで書かれたおすすめが、君のスタイルに合うかどうかが疑問
そのあたりは考えてない？

つか車板で携帯で書き込む人って釣りかネタかマジか知らんけど、ホント多いはこういうレス

>86
ホワイトだったかｗ

ぃゃﾏｼﾞ話、行きつけのディーラーの最終Ｓ乗り換えの
下取りＳを（店の利益ないぐらいでｽﾏﾝ）譲り受けたんだ。
気合の初期型が好きなんでリフレッシュして大切にするよ。
３台目なので維持費は厳しいけどｗ

>86　は >83 宛てですた・・・orz

>85
ま、気持ちもわかるが、
TEINみたいに「あれは棒。」みたいないわれ方する部品もあるから、
そういうのを避けたいんでしょ。

生暖かくな。おまいがヒートしてどうするｗ

>>85
性能的にノーマルが一番というのは同意せざるを得ないけど、
あの車高だけはどうにかしたいという人はかなり多いと思う。
性能やバランスを極力崩さずに、車高だけ2〜3センチ下がる
ダウンスプリングをどっかが出せば、かなり売れると思うんだがなぁ。

>>89
愛読書はシャコタンブギですよね、スプリング2巻カットすれば宜しいかと・・・

車高調？いいとこあるよ。知りたい？
トータル金額２００くらい行くよ？いい？
満足？情報たりた？
テインにしとけば？
ウンコ足テインに。

>91
俺のTEIN足になんか文句ある？ｗ

>>84
ASMのザッツというのがお勧め。値段も100万円前後で買いやすいと思います。

さて、どこからツッコミ入れて欲しいんだ？ｗ　>>93

よく車高調で街乗りは純正より柔らかい位とか謳っているやつが有るが10キロ以上のバネ入れてそんなの有りえるの？
前にポルシェで有名なショップでそういうのを入れて貰ったがガチガチだったぞ。

>>95
減衰力の調整とかマッチングも関係してくるのでバネレートだけでは語れないんだよね・・・。

奥が深いので純正から脱却できない俺です。

DFV10＆8
最初はしなやかに感じたが1年過ぎた今では10段戻し位だと路面の粗い市街地じゃまともに走れない

俺は使ったことないけど、ビギナー的にはビル足BSSかな

レート低いからゴツゴツ感ないし乗りやすい
コーナーでもよく踏ん張ってくれて立ち上がりもきれい（粘ってくれる）
街乗りデートからちょっとしたハードランまでカバー範囲広いし
実売価格も比較的安め
一応ブランドだから質的にも問題ないし吊るしでそこそこ長く乗れる
OH可能だから長期運用もできるし、イヤになったらオクで出しても
まあまあで捌けるだろ

>>94
>>93の*にツッコミおながいします

お前らちょっと聞いてくれ。

今週の月曜にパールのtypeSを納車して、
今日が初給油だったんだが、
給油口の上にガムがベッタリ貼り付けられていた(´；ω；`)

俺がショックを受けつつ給油してると、
ガソリンスタンドのおっちゃんが来て、、
『綺麗な車やのにこんなことをするなんてなあ』
といいつつ、雑巾と紙で取ってくれた。
おっちゃんのおかげで俺はブルーな気分から暖かい気持ちになれた。

田舎なんでこういう事とは無縁だと思っていた自分が甘かったと思った。
これからは気を付けないと。

>>84 へたるまで純正で乗ってもじゅーろにしたらどう？
車高１０ｍｍダウンでも感じ変わるし安いし寺で文句言われないし
うしろは突っ張るようになる まえは好きに５段階かんたん調整

>>84
このスレ的にはアクセスで充分とゆう流れもあった．

まてまて、まず>>84がどのようなスタイル（車高を下げたい/サーキットタイムを詰めたいetc）を望んでいるのか
エスパーするところから始めないと！
でもなんとなく>>84は以前中古の初期型納車前にミッション異音で騒いでた子のような予感もするけどｗ

>>100
願望とは恐ろしいもので、
おれは最初の「おっちゃん」を「おねえちゃん」に読み違えたまま通り過ぎたぞｗ

純正オイルフィラーキャップって割れるの？
そういうひといる？

>>105
振動で緩んだり割れる事もあるみたい
ストッパー付けたり社外のアルミとかに変えてる人はいるね

>>100　｡･ﾟ･（´；ω；｀）ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

ダウンサスは純正と乗り心地変わんないよ
むしろ良くなったと思えるものもある
しかし純正でさえアゴを擦るからハイバラ系は辞めといた方が良いね

どうしてもというなら18インチ＆タイヤを大き目のを履けば?


7セット交換暦がある俺の見解ではTE○NのRS前後10�`程度がお勧め
リアのピロが２万�`サイクルだが・・・。

サーキット走行をして
コレクターつけようと思ってるんだけど

インタンクのコレクターどっか作ってない？

またまた在日が生活保護を不正受給＠埼玉2/2
http://www.youtube.com/watch?v=2wwcedPlI1o&feature=related
在日朝鮮人ヤクザが生活保護費を不正受給
http://www.youtube.com/watch?v=4Q-ziD34oiI&feature=related

日本人は生活保護ならず
http://www.youtube.com/watch?v=sP-Whl71q0A
日本人は冷遇され、中国朝鮮人の方々には手厚い対応・・・ここって確かまだ日本でしたよね？

AP1は2001年のマイチェンでピーキーさがなくなって乗りやすくなったんだっけ？

これついたぞ適合車種になっていないのだが。
ttp://www.rakuten.co.jp/wattsu/732564/1769906/1816113/

ＫＧのオイルキャップも注文してしまった、
無限のより高いけど良さそうだ。
きりがないな、しかし。

隠れおすすめあったら教えてちょ。

車高調なんてどれでも一緒や！

DFVで15段戻しなら、マジでノーマルよりソフトですぜ。

ソフトはいいが、収まりはいいの？
ずっとボワンボワン

安いのならラルグス車高調ｵﾇﾇﾒ

純正足より乗り心地よくなって、性能も劣らない車高蝶って無い？(ﾟДﾟ)

>>117
ザックスの3wayマジお勧め

ｵｻｰﾝの俺的にはKONIのスポーツショックが気になるが、試した椰子いる？

ザックスの3wayってサーキット＆ストリートの両立もできるそうだけど
１２６万じゃちょっと買いずらいなぁ・・・

１２６マンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やす〜い！
お買い得だね！

そこでTypeSアシですよ

サスペンション決まった！アドバイス、感謝します。オーリンズ！ただデモかーに乗って体感したいわ！

アミューズのストリート、前7km 後8kmでもノーマルよりかなり固くなるかね？
俺はノーマルアッパーで探してるんだけど。

俺はただ！ストリートメインだし、、たまにはワインディングも楽しみたいかな！サーキットはええわい

実用性重視だね、、お宅は！俺は、、その点ブランドにこだわりたい！

ただap1とap2は基本構造は一緒だろけど1も2も両方着くんかな？！メーカーは保証状その辺曖昧だけど、、

漏れはAP2でAP1用のDFV使ってる。
てかAP2用って平野タイヤでオーダーして来たのがAP1用（笑）

>>128
全てのメーカーがそうなのか分からないけど
別冊掲載の主だったブランド商品の大概は両方着くと思うよ
メーカー側で実際に試していないんでカタログ等はそのまま表記
してあるだけだと思う

少なくともエナペはそうで、以前問い合わせたらそう回答された
実際AP2に全長式着けてるけど全く問題ないよ

教えてくれて、m(__)mありがとうです！よーし、、オーリンズDFV・TypeHALに決まりだー！！！s2オーナーの皆！こだわりのs2を造ろうぜ！ヤッホーヨークベニマル

ノーマルにこだわりたい俺は仲間ハズレ

ありがとうm(__)m参考になりました！

↑ノーマルは本田技研工業が自信を持ってセッティングしたんだから、、一番いいよ！ただ俺は、俺使用にしたいからな！s2のノーマルは、、市販の車とは別格だよ、、がんばれ

もともと性能良いけど量産する上でかならず妥協点は出てくる
そういう所を改善して全体性能の底上げはしてみたい

その妥協には開発者の苦悩も含まれているはずだから、
あえて大切にしてそのまま乗ってる俺ｗ

ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ >132

＞俺使用
カッコイイね
「俺が使うんだ」ってね

もしもし

どうすればs2仲間同士サクサク意見交換出来るかな？！２ちゃんねるは、まだ初心者の俺！？御指南よろしく

S2000乗りいいな・・・羨ましい

↑君なら乗れるさ！夢が無ければたえられないよ、、頑張れ！こっちにこいよ！

テンションのおかしな方がいますね

↑いいじゃあねえか、、テンションなんか！！細いこと扱くなよ！お前のs2はどうなんだよ？！インテリくん

ガチ2ちゃん初心者？
だったらまずメアドのとこに「sage」入れて

あと基本､口悪い奴が多いけどそれが2ちゃんって事に俺はしてるから
煽られてもあまり感情的になるなよ

>>142さんは２ちゃんねる初心者ですか？

書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険です。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのPC内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2chにいる方達は、殆どSGに登録しています。
リモートホストを抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、社会的に抹殺されてしまう。
それが2chの隠れた素顔でもあります
SGしておけば、どんなにスキルがある人でもリモートホストを抜く事が不可能になります。
登録する方法は、名前欄に『fusianasan』と入れる。これだけです。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々は、アメリカの学生達の間で、チャットの時のセキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。

足回りの話は難しいね
純正だってモデルによってかなり違うしVGSも味付けが異なる
バネ・スタビなんて何種類あるのかわからんくらいだ

type-vで走行３万、車検付、６０万は買いかな？

間違いなく事故車

それが修復歴なしなんですよ。嘘なんかな

>148
オークションでは極端に高い安い車は華麗にスルーされる。

>>146
絶対何かある。
サーキット専用車ベースでなら買いかな。

俺なら買わない。

サックスの3way注文してきました。
いろいろ教えていただきありがとうございました。
26万とお値段もお手ごろですしね＾＾

>>146
ダメだと分かってて買う分にはいいんじゃない？　60なら。
ただ、通常走行するにも違和感のあるレベルのを堂々と売りつけられても困るよな。

S2000最終型欲しいんだけど値落ちしないかな？
もしかしてFDの最終型みたいに高値安定のままとか・・・

雑誌かなにかのインタビューで上原さんが「最初のオイルにはモリブデン配合だから、
あまり早く換えないほうがいい」「慣らしをしっかりやってそのあと楽しんでくれ」みたいなことを
言ってた記憶があるんだけど何に載ってたか知ってる？
気のせいか？

>>150
>>152
やっぱり安い理由には何かありますよね。
でも金欠なんでこれ買うことにします。
みんなありがとです

試乗し100キロからフルブレーキかましてからにした方がいいと思われます

>>155
>>金欠なんで
そんな理由で手を出してたら、後々修理代で首が回らなくなって手放さざるえないなんて事になりかねんぜ？
信用できる店に予算伝えて探してもらえ、さすがに「走行３万、車検付、６０万」なんてのはないだろうが。

18歳以上の本人が割り切ってるんだから別にいいじゃないか。
公道走れない（車検クリアしない）ほどの不具合があるならクレーム入れれるだろうし
商談するうちに別のカラクリに気が付いて止めるかも知れんし。

静岡市近辺でS2000に詳しくて、アライメントも安く出来る店を知ってる方いらっしゃいます?
あとAP1前期とAP2はアライメントのセッティング値って一緒でいいんでしょうか?
最近引越して来てサッパリわからないので困っております。

>>153
貧乏人は買わなくていい

貧乏

貧乏

sは、貧乏は乗っちゃダメ？？

折れのAp2、、雨に濡れてる、、神さんも濡れてる！

>155
金融流れでも安いｗ　名義変更できるのか？
何歳？　保険料高いよ。
初期型でも車両保険１８０万入れるから、６０万で買って全son(ｹﾞﾌ

車を買ってなにをしたいか、考えよう〜
ガソリン代、タイヤ代、オイル代、走行代、パーツ代。
さあ、維持できるか？
貧乏が買ったらダメなんじゃない！
さあ、君はわかるか？

現実的過ぎると、、夢が霞むな〜多分オレが未成年なら親からガタガタ言われるしねぇ！今は所有してるから、、でも確かにドレスアップなは金はかかっとる！俺はそのために！稼ぐ、、ローンや借金は返済するたびに信用つくしな！！

◆末尾O（オー）のIDをあぼ〜んする方法

▼ JaneDoeStyle、JaneDoeViewなど
http://janestyle.s11.xrea.com/help/option/function/abone.html
[ツール]→[設定]→[機能]→[あぽ〜ん]→[NGEx]
に登録名を［追加］すると設定ダイアログが出るので
↓を設定する。

#携帯あぽ〜ん#
対象URI/タイトル : 含む : S2000
NGID : 正規(含む) : ([0-9a-zA-Z+/]{8})O

○ ↑のカキコのコピペをあぼ〜ん
#携帯コピペあぽ〜ん#
対象URI/タイトル : 含む : S2000
NGWord : 正規(含む) : ID:([0-9a-zA-Z+/]{8})O

※他の専ブラは、それぞれの解説サイトやヘルプを参照してください。

オフ会情報知ってる方居ますかね？！孤高のSだが、、オレも孤独なオーナーじゃあ少し寂しいな、、、　Sと愉快な仲間たち、いいな！教えてよ

http://u-car.221616.com/detail/e47401911.html

↑ここに愉快な仲間たち居るの？！間違えならすまない！？

>>171
いや、違う。期待させてスマソ。

そいですか、、ども、Sと愉快な仲間たち！　孤独だ俺の仲間もSがいい、かっこいいなーなら、、買えよそしたら共鳴出来るのに！

SのシャシーってNSXと同じアルミ素材なんだろうか？
NSXはマグネシウムとか練りこんでて素材から開発したみたいだが。

違う鉄だよ！

鉄だけど
ボンネットのみアルミ

日本語とか句読点とか「！？」が扱えないのが混じってるな。

Sは雨に濡れてもかっこいいのぅ…

ID:CSVrzZjhO

落ち着け。
初心者なら半年までとは言わないから少しROMっておけ。

18年式のtypeVバミューダブルー欲しい人いませんか？走行距離は15000キロくらいです

誰かap2最終型のアルミ＆タイヤポテンザ欲しい人いないかね！？

くれるならもらう

そして売る。

あーぁ、、オークションに出すかホイル！！もし欲しい人いたら、、安くしますよ！

そろそろ最終型が納車されはじめてるのかな？
試乗しないで買った人も多いだろうから、
「思っていたのと違う」「こんなはずじゃなかった」みたいな書き込みが増えてきそう。

>>184
>>179

>>185
新車で買う人はホンダファンが多いと思うからそうでも無いんじゃない？
NAで400万だったらインプとかランエボ買う人が多いだろうし

別にホンダのファンじゃないけど新車で買いましたが何か？(8年前)


今ではファンまでとは言わないが好きなメーカーの一つになってるなｗ

最終型が納車された。
試乗しないで買った。思っていたのと違う。こんなはずじゃなかった。

S2000乗っててステップワゴン見かける度にいつも思うが、
ミニバンメーカーのホンダは好きになれない。
現状のラインナップだと今後ホンダの車は買わないだろう。
別にホンダが好きでS2000買ったわけじゃないのでどうでもいいけど。

>>190
エスティマに乗った後で、オデッセイアブソリュートに乗ってみるんだ。
プリウスに乗った後でインサイトでもいいけど。

ミニバンが良いとは言わんが、やっぱりメーカーならではの味付けってのは重要。

>>189
1年くらい乗って売っちゃえば良いと思うよ
Ｓ2000なんか乗ってたら貧乏に見られるしな

ポルシェでもＲＶやセダンを売るご時世だからな

それにしてもスポーツモデルがシビックＲだけじゃ旧来のホンダファンは離れていくだろう

S2000は日常と非日常の妥協点の設定を間違った為生産終了となりました
つまり買った人＝クルマ音痴

＞１８５
先日試乗無しで納車されましたが
思っていたのとは全然違いました。かなり楽しいです。すごい車です。（たいした車歴ではありませんが）
本当こんなはずじゃなかったって感じです。
納車前はエアクリBOXだのAP1触媒だのいろいろどうしてくれようかwktkしてましたが現在そんな事はどうでも良くなっています。
このままで十分です。気持ちイイです！

　　∩＿＿＿∩　　 　　　 　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　| 　　　　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　>>194 iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　 　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
　　　　　　l´￣￣｀l'''''、
　　　　　 l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l　　.⊆ヽ､
｀ヽ､　 　 |.　　 |　 　 ﾇ|'''''｀ 　　'''-,, _ﾉヽ､.....　|｀ゝ　 .ヽゝ
　 　 ｀ヽ､l,＿_,.l 　 　　　　　　　　　 ヽ、　｀',...l┴、 　.l~~l |ヽ
;;;ヽ､　 ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ |　 | 　 l_,,,l l~~ｌ
　ヽヽ/　　　　　　　　 （●） ヽ　＿,,,.::--''　　 |　 |　 l~~l l~~l
;;;､ ｀/ 　　　　　Ｕ　　　　　　　 ﾇ――――-､|＿l　.l　.l l　.l
　.｀/　　　Ｕ　　　　　　　　　　　|､＿＿＿＿ﾉ＿　 l　.l l　.l
､...l　　　　　　　　 　 　 Ｕ 　 　 |´　　　　　　　　 ｀lゝ´入ﾉ

何がS2000に乗ってたら貧乏に見られるだ！！じゃあ乗るんじゃあねえよ！　　ま、てめえみてえな乞食が乗ってるのも怪しいがな！Sも乞食野郎に乗ってもらいたくもねえとょ　　　　S2愛好会、S会長

おい！S愛好者諸君よ↑↑↑の乞食が好き放題にほざいてるぞ！！ほっといていいのか！正体の解らない奴らめ、、、S2000は最高のクルマだ！乞食に本田技研工業の本気が分かってたまるか！！出でよ！S2000親衛隊！

>>185
うわさの割りに、満足度の低い車で少し後悔してる

住民の民度が試される大地

４月４日に契約したオレのＳ２はいまだDから連絡なし。

ニートの遠吠えにいちいち熱くなってんじゃねぇよ

もう一度言う
最終型が納車された。
試乗しないで買った。思っていたのと違う。こんなはずじゃなかった。

Ｚ４にすればよかった。

Ｚ４だってww

>>203
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

そろそろタイヤ交換のAP2海苔なんだが、誰か試して欲しいアジアンタイヤある？
今のところの候補としては、SS595、595RS-R、ATR Sports、ACCELERA ALPHA
前後異銘柄でもオッケーです。

国産のいっちゃんええやつ以外に選択肢があったのか

じゃあ今からZ4買えるなら買えよ！ここは貴様の能書きの場じゃあねえよ！　　まともに相手した某も、、バカだった！これにて御免

>>207
最近、もう純正サスがヘタって来てるし、国産ハイエンドだと勿体無い。足が負けるしね。

コーナーではＭＲＳに負け加速ではロードスターに引き離されスタイリングではエリーゼの足元にも及ばない車に乗って楽しいですか？

うん、楽しいです

コーナーではロードスターに勝って、加速ではエリーゼに勝って
スタイリングではＭＲ-Ｓに勝つ、って事？

>>203 Ｚ４のＭなら気になるけどね
ただのＺ４は快適楽ちん車でしょ デザインはいけてるが
そういうの好きなら他にもいくらでもあると思う
Ｓ走らせてる時の緊張感が好きだな

>>釣師
もう少し旨そうな餌にしてくれよ。

>>214
なかなか納車されないんで、つい、、、
以後気をつけるわ

>>210
コーナーでMRSに負けたり、加速でロードスターに引き離されたりするS2000なんて見たこと無いんだけど・・・
もしかして自分の体験談？ｗｗｗｗ

でも俺もデザインはエリーゼのほうがかっこいいと思うわ、まぁ見た目の好き嫌いは人それぞれだからなんとも言えないけど

ＡＴ設定しかないオッサン車に何の興味もありません

↑そのとうり！！

３５ＧＴＲもかな
おっさんしか乗ってるの見たことがない
それものんびりドライブ

>>201
同じ日に注文だけど、連絡ないからこちらからしたら
7月中旬以降ということでした。多分同じ位の時期じゃないかな？

このスレを見るとS2000ユーザーの中にアニメオタクが居るのは間違いないな
みんカラとかでも見るしな・・・
自分はアニメオタクです！って主張するの恥ずかしくないのかな
いくら匿名とはいえ・・・

>>185

ZZTセリカ（SS-2)からの乗り換えで最終型ベースグレード買った。
試乗もしたし（試乗車はTYPE-Sだったが）想像通りで満足してる。

ただエンジンの回転落ちのモッサリ感は最初かなり違和感あった。
（特に1→2のシフトアップ時）もっとスコンと落ちるもんかと。
今では慣れたけど、2.2リッターのエンジンってこんなもんなのかな。

>>221
S2000の痛車にでもぶち抜かれましたか？

>>222
S2000はダメなクルマだからです
特にエンジンは化石のような物で、吹けない回らないパワーが無いの三重苦のエンジンです
その証拠にS2000はレースの実績がまるでない

>>221
haibaraがいるからだろ。

>>222
電スロだからじゃね？
自分はAP1-200からの乗り換えだけど、確かに回転落ちは遅く違和感を感じた。
アクセル踏み込んでのレスポンスには不満はないけど。

エス乗りでアニオタで悪いですかっ
エス乗りで毎週ゴルフ三昧で悪いですかっ
エス乗りでジムカナハマってて悪いですかっ

　　　　　　　　　　　　　　　　　-――- ――-　､
　　　　　　　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : ／⌒ｰﾍ:＼
　　　　　 　 　 　 　 　 /: : ／＾>'⌒ｰ／: : : : : : :}^Y＾丶、
　　　　　　　　　　　　/ ／: : : : : : : : : / : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　 　 　 　 　 / /: : : : : : :/ : : /: : /: : : : :| : : ､: : : : :ヽ
　 　 　 　 　 ; 　 　 ': ,' :/: : : : :/ : : /: : /: : : :/: ｌ: : : |: : : ヽ: ヽ
　　　　 　 　{　 　 , : j / : : / : |: : :/| : /: : :.;ｲ: ∧: : :j: : }: :|＼}
　　　　　　 ；　　 ,': .;ｲ : : : !: : :|: :/ -孑: : :/ j:ﾒ-‐!: / : ,' : l
　　　　　　　　　/／:∧ : : |: :./∨__ ﾚ|: : / 　__　 j:/: :./ : /　 }
.　　　　, '"　　／:／: :∧: :j小 ≠弌　|／ 　≠弌-}:／}／　　；
　　　　　　 ／:／: : :/j: :∨: l | ｉ 　 ｉ 　 　 　 ｉ 　! ∧: :|　　, '"
　 　 ；　.／:ィ: : : : :〈:.{: :/{ : : ト! _　!　r っ　│ イ: : !: |　　}
　 　 {.　{: : {｛ : : : /＼'、: :＼ 八 ｀＞=z-r＜ : : |: :/|く　　;
　　　　 ヽ: :ヾ: : :/　　　＼: : : : :ヽ___＞うｰﾄ､＼j∨ 　 }
　　 　 　 ＞─ 〈　⌒＼　 ＼／⌒ヽ＼ ／） l＼く　　 j
　　　　　｛　　　ハ　　　 ヽ＜ ヽ　　　　}／}　!　j＼⌒{
　　　 　 　〉　V　ﾉ　／Y　　 ）、＼　　　∨ /　/　/ヽ ）

>>221
全然恥ずかしくないけど。
オープンにして、けいおんの〔ふわふわタイム〕聞いてるし

ノーマルでも加速してからのブレーキ、、今一つ利きが良くないと感じるのは、自分だけでしょうか？！　どう思われますか？！

まぁ、所詮「本物のスポーツカーのエントリーモデル」だよな。
それだけでも俺には十分すぎる、最高の車なんだけど。

>>206
ATRがどんなもんか気になる。

NS-2は噂どおりウンコタイヤ。普段履きなら値段からして大満足だけど、
スポーツ走行では練習にもならない。
次の普段＆練習タイヤは国産セカンドグレードの中古かSS595辺りを履いてみようかと。

>>228
剛性が低いのでタイヤの性能を引き出せ無いのです
さらにブレーキの性能もショボい片押しキャリパーで軽自動車並み

マジで携帯NGだな
哀しくなる

可愛そうなだな！いちいち構いたくないが、そんなことで思考するな！自分の為に頭つかいなよ、、

>>221

　　　　　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　　　　　　　　/ （0)(0）ヽ　　　
　　　 　　　／　⌒｀´⌒　＼
　　　　　　|　,-）　　　　（-、.|　　　　　　
　　　　　　| l　 ヽ＿＿ ノ　l |
　　　　　　 ＼ 　｀ ⌒´ 　 ／
　 　 .　　 ／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　　　　　.|.￣￣￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　_（,,)　　　　　　　　　　 （,,)__
　..　／.　| 　でっていうｗｗｗ.　|　 ＼
　／　 　 | 　　　　　　　　　　　｜　 　＼

>>229
了解、少なくともリアはATRにしてみようと思う。
とはいえ、最近どこも品薄だから、在庫が無かったら他のにするかもです。
今回は、フロント01R、リア マキシス MA-Z1の組み合わせだったが、悪くなかった。

>>225
電スロか……軽量フライホイールでも突っ込もうかと思ったが
制御側の問題だと意味無いか。
確かにAP2って完全に止まってないとクラッチ切ってアクセル踏まなくても
少しだけスロットル開いてたりするしなぁ。俺みたいなへたっぴドライバーの
補助にはなってるんだろうけど、そこが今ひとつ気持ち悪い原因かも。

ECU変えてみようかな……

>>224これって実績じゃねぇの
ttp://www.honda.co.jp/sportscar/fun-s2000/report/nur-2.html
Ｓ耐にも出てたような

遅いのは腕のせいだろ

>228
ブレーキきっちり踏めてないだけじゃない？
ABS効くまでブレーキ踏んでみて踏む量足りてるかどうか調べてみたら？

S２０００は、ピュア・スポーツカーだよ。
基本に忠実な操作をしないと、変な動きになるよ。

>>236
S耐はクラスがワンメイク化してたな
だけど他のオープンモデルがそうであったように
きっと本来レースする車じゃないんだよね
ただレースしてみたくなる車だったんだろう

プアスポーツのS2000基本が出来ていないから挙動が不安定

先月typeSが納車されて慣らしも終わったので先週サーキット走ってきました。
弱アンダーでリアはブレイクする気配も無く挙動はＦＦの様ですね。
コーナーの立ち上がりはＶＳＡが介入してアクセル踏んでも全然スロットルが開かないし。
あまり改造はしないつもりでしたがどうしたものかと悩んでいます。

>>241
基本が出来てないのはお前の運転技術だろ。
車に操られたいならエボでも買ってろ。
俺は車を操りたいからＳに乗る。

241は・せ・め・て・仮免取ってからくるように。

ところでこの車はめちゃくちゃ燃費が良いのになんでエコ減税の対象じゃないのかな？

>>242
ハンドル横にあるVSAってボタンを長押ししろ

>>245
エコ減税の対象は重くて燃費の悪い車だけだから。

>>241
前スレ末に沸いた自称NCロドスタ乗りだろお前

>>245
確かにドライブに逝くと燃費がスゴイ
最高15�q/�g以上逝ったことがある
最初は何かの間違いかと思ったよ

>>242
後期型はそういう味付けのようです。
アクセルの踏み初めをクリップポイントより手前に持ってきて、
弱アンダー上等で立ち上がるのがよいようで。

本人が言っていたわけではないのですが、
土屋圭市が時折そういう立ち上がりかたをしているようです。
まあ、この人がノーマルS2に乗るとしょっちゅうアンダーですが。


>>210が言ってるのは、
ベストモータリングのS2000デビューバトルではないかな。
エンジンの調子が悪かったようで、
NBロードスターはおろか、MR-Sにも負けています。
ただし、その後はもちろん、ほぼ毎回ぶっちぎりで勝ってますが。
エリーゼと対戦した会では、先行するエリーゼ(グリッド順)に対し、
コーナーではなされ直線で追いつくという、S2には珍しい展開がみられます。
タイムで上回るものの、グリッド後方スタートだったため、
追い上げるのが精一杯で負け(5週勝負)。

ほんと携帯NGでなんの問題もないなこのスレでは・・・。

哀れな奴、、携帯だの関係ないだろ！卑怯者、、薄汚い洞穴に帰って、、マスでも書いてろ！S愛好会、会長！　ドSマスター

>>245
2人しか運べないからエコじゃないってことじゃない?

リッター15km走ったとしてもそれで2人しか運べないとな…

リッター10kmで8人乗れる方がエコだな

>>253
8人乗車で10km/lいく車･･･ストレスたまりそうだな。
しかし、ミニバンの一定距離あたりの平均乗車人数って何人なんだろうな。

ああ、初回バトルは黒だったな。
それで初期型の人は黒を嫌ったという噂。

あの時の雨オープン高速時の中谷さんの隣の乗ったケーターハムオーナーの奥さんに萌♡

皆さんに聞きたいのですが？夏場、燃料メーター、暑いせいか？ハイオクの気化蒸発しやすいのか？！エンジンを切っても燃料のメモリが１か２メモリ位下がってることありませんか？　ap2です！

>>256
ありません
燃料系統ですし、車両周辺に万が一の事態が考えられますので
直ちに通常運用を中止し、最寄りのディーラー又は整備工場に点検を依頼する常識的行動を推奨します
あなたがまっとうなエスオーナーであることを祈ります(IDから推察するに無理そうですが)

>>256
すぐにディーラーにクレームを入れてください メーカーには返金と謝罪広告の掲載を求めてください

>>253
ギャグなのかマジなのか知らないが、エコ減税の仕組みもうちょっと調べてからレスしたら？ｗ
燃費いい＝エコ減税って単純になってるわけじゃないぞ。
高速のったら燃費15いった！エコだ！っとかいってる時点でダメだが。

>>258
もしもし、口に釣り針がかかっていますよ。

>>109であったコレクタータンクの件、汎用のであるけど専用品は出て無いはず
でも、エスでインタンクにするくらいならいっそ（ｒｙ

>>154
諸説あるけど、確かにラインオフ時のオイルは添加剤入ってた筈
でも気にする程のことではない
自分なりのエンジン慣らしとオイル交換でおｋだと思うよ

初代インサイトは・・って書こうとしたが
オッサン乙って言われそうなんでやめておく

>>223
近所に俺と同じ色の痛いS2000がいるらしく
自分と間違われて恥ずかしい思いをした
そう言うユーザーの多い車だと思われるだけでも正直嫌だ
一言で言えば「キモイ」

>>227
コイン駐車場の出口で料金支払おうと窓開けて手を伸ばしてたら
カーステから「Let's! フレッシュプリキュア!」が流れ始めて
あわてて曲をスキップしてしまった若輩者ですが
弟子にしてもらえませんか？

ttp://www.goo-net.com/php/search/spread.php?goo_car_id=700056070620090320007&area_cd=13

上記の車両の見積もりをとってみた。修復歴ありだからメールで問い合わせしたら、
諸費用38万できたｗ
細かい内訳かいてくださいってメールしたのに書いてないし、修復歴説明しろって書いたのに書いてこないし。
ってか車検残ってるのに諸費用38万ってぼったくりにもほどがありすぎｗ
ＧＴネットはうわさ通りの糞だったｗ

中古のS2の購入を考えてるんだけど
タイプVは運転してて違和感を感じたりする？

そりゃ20キロ以下ロックトゥロック1.4回転ですから
80キロ以上はノーマルと一緒だけどね

荒らし行為で晒されたリモホからアゴ中島容疑者（so6.cty-net.ne.jp）を特定！！
ついにアゴ中島容疑者（so6.cty-net.ne.jp）を名誉毀損罪で逮捕！！！
　　　　　 , - 一 -　､_
　　　　 /　　　　　　.:::ヽ､
　　　　/, -ｰ- -､　.:::://:ヽ
　　　　i..::/＼::::::::ヽ､::|i::::::|
　　　／7　 .:〉::::::::: /::|::::::|
　　 / /　.:::/　　　.:::::|:::::::|
　　i /　 .:::::i　　　:::::::|:::::::|
　 .i i;::::ヽ､ ,i　　 .:::::::|::::::::|
　 i　｀''''''''´　　 .::::::::|::::::::|
　i-=三＝- ､　.:::::::::ゝ､ノ
. i　　　　　　　.:::::::::::i:::|
..i　　　　　　 .:::::::::::::i:::|
.i　　　　　　.::::::::::::::/:::|
.ゝ､＿＿__.;;;;;;;;;;;;;;/::.:::! 　　　　　
　　／￣￣ ヽ＼___／| ￣￣｀＼
　　|ゝ　　　　 ＼□＼!　　　　 　 ＼ 　　　名誉毀損罪（刑法２３０条）　　
　　|　 ＼　　　　 ＼　　　　 ｌ＼　　　＼ 　　　
　　|　　　＼　　　　 ＼　　　|　 ＼　　　＼
　　|　　　　 ＼　　　　 ＼　 |　　　＼　　　＼
　　|　　　　　　＼　　　　 ＼|　　　　 ＼　　　＼
　　|　　　　　　　 ＼　　　　 ＼　　　 ＿ヽ＿_　ヽ＿
　　|　　　　　　　　　＼　　　　. ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　|　　　　　　　　　　 ＼　　.　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >
　 （＿＿＿＿＿＿＿＿_,＼　　|| ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>
　　|ニ||ニニ||ニ|［■］ニ||ニ＼..||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　　|:;:;:;:;:;:; :;:;:;:; :;:;:;:;:; :;:;:;:;:;:;:;:|　｀ |　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )
　　|:;:;:;:;:;:; :;:;:;:; :;:;:;:;:; :;:;:;:;:;:;:;:|　.　ヾヽニニ/ー--'/
　　|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|　.　 |_|＿t＿|_♀__| 　ｶﾁｬ
　　　　　　　　　
　　　アゴ中島容疑者（３４歳・無職）逮捕　so6.cty-net.ne.jp

ＡＰ１ってパワーがないみたいな言い方をされる時があるけど
低速からダッシュ時のピークパワー時の路面のかきむしり方は
２５０馬力クラスに近いものがあるような気がするがなあ。
確かにスイートスポットはせまいし高回転型なので速いかどうかは知らんが。

ちらっとぐぐったところシャシダイで２０５〜２２０くらいは出てるんでしょ？
一応２５０馬力クラスじゃん。

>>265
ここって相対的に価格抑えめに見えて確か整備費別で価格表示してるんじゃなかったっけ？
中古車板に専スレあるけど実際に自分の目でみて判断出来ない香具師はやめておいた方が賢明かと。

>>266
タイプV乗ってるけど、他の車運転するのが面倒になった
ハンドルくるくる回さなくていいのはとっても楽
スポーツ走行においては慣れだと思う
本気でサーキットやるなら普通の買ったほうがいいと思う

あと、VGSの特性を知らない人に貸すのは絶対ﾀﾞﾒ
かなり危険

たぶん自分で事故車のダメージを判断できるような人は事故車は買わない。

スポット溶接のパネルを交換している車は買いたく無いな。
補修塗装は表面だけしか入らないからスポット溶接の中から錆びて来るし。

大学時代、サークルのやつらでドライブしてるときに
いちばんカワイイ子に
「オナニーしてんの？」て唐突にきいたら
「えっ？えっ？」て感じで戸惑ってたから
「あー、オナニーしてんだｗ」て畳みかけたら
顔真っ赤にして、コクリと肯いたのには激しく勃起しました。
そのときは夜中の妙なハイテンションになってて
いま思えば俺も変態まるだしだったのだが
「こんな勃起しちゃったよ〜」てチンコ出して握らせた。
そしたらその子も勃起してて、しかも俺よりデカくてビックリ。顔かわいいのに・・・

ゲイ能人さん来るとこ間違ってますよ

NA乗りだけど峠で前をS2が走ってたんだけど直線速かったなぁ。
コーナーはどっこいでした。
次はNCよりもS2が欲しい。

>>266
慣れれば問題無いと思うけど・・・
ディーラーの中の人は「正直お薦めできない」って言ってた

今日は関東は晴れ模様、　Sオープン日より　　　　それと、、皆聞いてくれ！俺、ノーマルのホイール＆タイヤ8分山　ホイールは最終型17インチ　ヤフオクに出すから興味が有れば見てくれ！知り合いのモータースから出品するぜ！以上

>>276
コーナーはどっこいって、まさかコーナリング性能が同じと思ってんじゃ…

>>278
宣伝乙

>>278
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　みんカラにでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

車は金のかけ方次第！
軽自動車も金掛ければ、速い！
S2000なんか目じゃないよ！
ヴィッツのレースカーでランエボをかもれます。

なんかこの前からバナビーみたいなのがいるなw

281 ええがな　ええがな！言論自由は憲法でも保証されとるがな！　　　　　　ホモ旦那！　　　　　　　安くしときマッセリアさかい！　　　　　　　　　　固い事言わんといてーな！

あれ、、どうした釣り師？固くて立派な竿で突いてきてー！　しょぼくれ竿じゃあ釣れないよ〜ん　Sオープンにしてマイかくのは、、俺の趣味！
ホモ釣り師！Back all right　ケツの穴に優しくね　あっそうだ！　君をホモ釣り師ケツの穴と命名しょう絡んで、、

>>279
実はロドスタ、コーナーはそこそこ速いよ。
絶対的にはS2が速いとしても、素人同士じゃなおさら、ね。
エイトもコーナーいいし、セブンもそうだが、コーナーはマツダはなかなか侮れない。
S2にもマツダの血は入ってるしね。

昨日のエコ談義で思い出して調べてみたんだが、
国土交通省によると、自動車の平均乗車人数は1.3人。
全体の7割は1名乗車だそうだ。
S2000にエコカー認定マダー？とおもったら、受注終了してるネ･･･。

ＮＣを給排気系とスポーツサスに変えただけでS2000なんて置き去りだよ
ミニバンメーカーと
スポーツカーメーカーの違いだね

給排気と足回りで2秒筑波のラップが速くなったとしても、
（ライトチューンで2秒なら相当いいほう）
S2000のラップには及ばないけどね。
スポーツカーと屋根のない大衆車の違いだね。

スポーツカーにエコカー認定がされると思ってる馬鹿がまだいるとはｗ

まぁ、いにしえの、そして業界の有象無象溢れた基準ではあるし、二次エアポンプ使ったりと
幾分強引とはいえ、当時のLEV適合第1号を、あのEgでやらかした車種だからねぇ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/1999/4990315.html

誰かS2を全塗装した人いますか？いたら参考までに料金とかを教えてー

つ　http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=&q=S2000%E3%80%80%E5%85%A8%E5%A1%97%E8%A3%85

>>293
こんなにたくさんS2000の全塗装をまとめたサイトがあるなんて知りませんでした！！
ありがとうございました！！

最終モデルプレゼントのお知らせktkr

>>295
おめ
やっぱり無限のシフトノブだった？

★NEWS★：S2000 Final.
　　　　　　ファイナルモデルを、あなたに。

1999年の登場から10年、
S2000の歴史に幕を降ろすときが来ました。

生産終了にあたり、最後までS2000を想っていただいた、
本メールサービスご登録の方の中から抽選で1名様に、
S2000最終モデルを贈りたいと思います。

クルマのしあわせは、やはり、いいドライバーにめぐりあえること。
S2000を愛してくださった、全てのみなさまと、
S2000というクルマへ、感謝の気持ちをこめて。

最終ラインのボディカラーは、「世界で一番白い“白”」を目指した
グランプリホワイト。1964年のRA271によるF1グランプリ初参戦、
1965年のS500発売と、Hondaのスポーツカースピリットを受け継ぐ
伝統の白であり、1998年10月4日、ツインリンクもてぎで行われた
「ありがとうフェスタinもてぎ」に初めて姿を現したS2000の
カラーリングでもあります。

2009年6月末、S2000は生産を終了します。
デビューから10年間、 S2000を愛してくださったことへの感謝を込めて、
抽選で1名様に、S2000最終モデルを贈りたいと思います。

しかしこれ、応募スタートがメルマガ既存会員と新規会員で分けてあるけど意味あるのか？
抽選だったら応募が早かろうと遅かろうと関係ないだろうしさ。

抽選に"応募するために"メルマガに登録する人をハジこうって意味じゃないの？
そういう意図がなかったのであれば、別に最近の会員でも昔からの会員でも問題ないと思う。

既存会員のオレは勝ち組なのか？

コレクタータンク・・・
誰も触れてくれていない


ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

あ、一人居た　すまそ。
ってかね幌外してあるからオープンにしとけってのは無理よｗ

miはもっとるから、いらんです。

↑てっか、、会員じゃあないかな？会員って何を？！誰かおせえて下さい！？

つ　ttp://www.honda.co.jp/S2000/mail/

オーナーになって５年、今年になってから何となくメルマガに登録してた俺が勝ち組

関係者に当たるのが常識。

なんか燃調濃い目だなと思ったら燃圧が4.5まで上がっていた
調整式なんですぐ下げたけど気温で結構変わるもんだな

やべ　夕方開けて帰ったら今微妙に熱っぽい＋気持ち悪い＋腹痛い
これが熱中症か〜？

いや、ただの風邪か食あたりとかじゃ・・・？
ってか夕方からすでに何時間たってるんだよｗ

熱中症調べたら違うっぽいな...
夕飯にすき屋で食ったチーズ牛丼のせいかも

俺もすき家でチーズカレー食って腹下した時あったな

あれ？Sオーナーなら大多数がメルマガ会員だと思ってたけど違うの？
まあ、あんまり目ぼしい情報ないから会員のメリットないけど
頻繁にSサイトいかない俺はスペシャルページ更新連絡的に便利だった

どっちにしても既にAP2保有しているから今回も、ふーんな内容

ちょうど白い便器が欲しいと思っていた俺は応募するわ

ＨＰ一日一回は見るのに、メルマガなんて初めてしった・・・。
慌てて今日登録したけど応募されるんだろうか。
登録完了メール以外きてないぜ・・・。

最初期ロット（最終ロットじゃないよ）のはずだが、納車して３ヶ月、２０００キロ
くらいだけどオイルぜんぜん減らない。ディーラーでは２０００で交換しろ、
って言ってた。
あー、２０００も走ればそもそも減っちゃうしね、２０００で換えるくらいが
いいかもね、とか勝手に思ってたけどぜんぜん減らない。
気持ち悪いことに汚れもしない。
こんなもんなんでしょうか？

前がロータリーだったせいかそもそも汚れないし減らないのに驚き。
燃費もいい。２５０キロ目安給油だったのに４００キロ以上走るし、
そもそも４０リットルちょっとしか入らないし。
ＲＸ７なんて６０とか７０とか入るくせに２５０キロも走れば給油
モードだったんだが。

しかもディーラーオイル交換２千円位だって言ってたと思う。
前はめんどくさいのでスタンドでオイル交換してたけど、
オイル交換なんて６０００円くらい＋当然に給油もして１万５千円くらい
かかり、なんやかんやで２万くらいかかってるくらいに感じる１大
イベントだったんだが。

ついでに言えば走りは大して変わらない、
スカスカと言われる低速トルクも実はロータリー
と比べればむしろ上とさえ言える。その上オープンだし。
まあ確かに使い勝手は狭いといわれるＲＸ７の方がはるかに上だけど。

haibaraがクレーム返品してきたパーツで組み上げた怨念のS2000を貴方に

>>318
だからグラ白なんだね！

ってばかぁ！

>>317
俺も�Y型RSから乗り換えたが、そもそもFDのオイルが汚れすぎなんだってば。
もっと汚れに敏感にならないとｗ　確かに値段は、ＤラでFD用として高かったな。

S2000は、こまめにオイルを替えてるせいも多少はあるだろうが、
７万キロ走った今でも、給油オイルと廃油オイルの色は極端には違わないね。
ただし、オイルの値段はあんまり変わってない。GOLDかVT-Rしか入れないから。

汚れないオイルは、だめオイル。

FDって恐ろしいな

オイル交換が趣味の俺も下に潜るのがだんだん辛くなり今じゃ上抜き専門です

>>318
ちょw

怖くて申し込めないジャン

>>302
amisに聞いてみな
商品化してるかど〜かは分かりませんが作ってましたょ

ちょっと待て、最終車カワサキライムグリーンしかねぇだろ

エナペタルE-12　良さげですね

Sの所有者の方へ？！皆はソフトトップをどのように手入れしてますか？！自分は、家庭用食器洗い洗剤ジョイで洗ってます。　　　ソフトトップの色がブルーなだけに、、ちょっとした黒い油汚れも気になるかな他に違う手入れ方法が有れば教えて下さい

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=S2000%E3%80%80%E5%B9%8C%E3%80%80%E6%89%8B%E5%85%A5%E3%82%8C&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

みんなS2をオールペンするなら何色にする？現在の色としたい色語って行こーぜ

>>330
銀石→銀石
特に不満なし。10年たって小傷が増えたのでそのうち。

ディプバガ→日没紫

今の色が気に入らない訳でもないんだが、メーカー純正並の色で実現できるなら、すぐにでも。

全塗装したら塗装面の耐久性無くなるんで限界まで現状維持
神経質になりたくは無いけど、機械洗車やスタンド任せの洗車は避けてる
劣化が目立った頃に、その時の技術進歩に合わせて改めて考える
色の変更はしない
ちなみにベルブラですｗ

S2000向け、リフレッシュプランのサービスが開始　　　されることに期待。

グランプリ白→黒か紫。買う前から黒が欲しかったけど玉数が少なくて結局白を購入。
白に慣れちゃったから洗車大変そうだ…

>>334
無理でしょ。NSXならともかく、元値が半額以下のSで300万近くかかるかも
しれないリフレッシュプランなんか、誰が利用するんだって話。

>>335
白とか黒てソリッド感、強過ぎないか？メリハリに乏しい様な希ガス

暗過ぎず明る過ぎないカラー、現状なら白パール、銀メタ、青メタ、月岩、
絶版だけどオレンジ、モンツァ、辺りがエアロ組んだ場合含めて
外形のラインをさり気無く程よく強調してカッコ良く見せてくれる

グランプリ白→チャンピオンシップ白
安っぽい色だけどなんか好きなんだ

銀石→ﾓﾝﾂｧﾚｯﾄﾞﾊﾟｰﾙ

今の色も無機質でいいけど、やっぱオープンだし派手にいきたいですね〜

銀石→ラディアントエボニーマイカがいいな
マツダの色だけどあれはスゲー良かった
同じ車種色でやるなら銀石→月岩がいい

一番気になってるのはマジョーラかなｗｗ青系のマジョーラってステキ

DQNらしくラメ入りの紫でお願いします

しかし意外と紫（のパール？メタリック？）はかっこよかったりするんだよな。意外に
何紫で個人個人の評価も変わるかもしれないが

ﾊﾞﾊﾞｰﾝ！！

個人的には白が良いかな(カーボンパーツが栄えるから)
バミューダープルーとかベルリナブラックも結構かっこいいと思う

なんでおまえらはｲﾝﾃﾞｨー黄色を仲間はずれにするんだ・・

黄色は悪くないんだけどJ`sのイメージが出てきてダメだ(あそこ品質や接客が悪いみたい)

黄色と言えばどちらかと言うとスプーンでは
どっちも出来損ない

バミュ青→ミッドナイトパープル（R33)

俺も紫真珠好き派。
各メーカー色々あるが、R33のミッドナイト紫が一番好きで、
エスにも合うと思う。

プレゼント企画とか知らないでまさに火曜日の夜に登録したけどプレゼントの案内とか来ない俺マジ涙目
マァ白好きくないしもう乗ってるから良いけどな
何か生産終了記念で公式イベントとか無いのかな

>>346
スプーンはブルーとイエーローのツートンだろ
メカ面ではJ'sより信頼の置ける店だと思うぞ

>>345
悪いみたいって何だ。
偏見や見聞だけで黄色が嫌いに？ご苦労さまです。

インディイエローはスポーツらしく映えるね。
目立つかっこ良さ一番だと思う。

>>349
みんカラでエアロの一部が割れてて取り替えてもらうとして送った
そしたら品質に問題ないから使えって言われたんだってさ
それ意外の接客の話しは聞いた事ないけどね

J`sファンで気分を悪くさせたのなら申し訳ない

モンツァレッドに全塗装でお願いします。
赤系のSに乗ってる人って意外と少ないのかな？

>>336
俺が利用する！
利用する人少なかったらNSXみたいな予約待ちなさそうだし
好きなタイミングでリフレッシュできそうでいい

今後、乗り換えたくなる車が出なくなるかもしれんし、
次に乗り換える予算でリフレッシュすれば問題ないな。

実際j'sは殿様商売
パーツさえ売れればいいみたいなスタンスで店はやってる

品質は良くはないけど値段的に割安感はある

教えてください
車検対応であまりうるさくなくて
高回転域で甲高い音出すマフラー
何かオススメあります？
現物を見るあてがないのでお願い

書き忘れたけど、ケントワークスはどうかと思っています。

ケントワークスは甲高い音では無いかと
車検対応と言いつつオーバーしてるし、低音が強い感じでターボ車みたいな音

ケントワークスはどっちかと言えばタイムを出す人用のマフラー

>>320
レス、サンクス。色はあんまり変わんないんだね。
確かにオイルの汚れにもっと敏感にならないといけない。

敏感と言えば、今日タイヤの空気圧リアだけ０．１と０．０３
くらい上げたんだけどいきなり後ろが腰高になるわ、転がりは
良くなって低速でよく進んで気持ちいいわ、乗り心地は硬くなるわで
ほんのちょっと上げただけなんだけどなあ、すげえなあと思った。

本来はそれによりサスの動きがどうのとかコーナリングの挙動が・・
とかもあるんだろうけどそれはさっぱりわかんない。

>>357
俺もオーナーになる前は、このスレで、空気圧が０．１変わったら分かる
って書き込みを見て、いくらなんでも大げさな・・・って思ってたんだけどなｗ
それが分からなくなったら、何かがヘタってると思って間違いない。

でもコース走ってる時は、タイヤが温まったり内圧が上がったりする関係上、
この０．１の差ってのは分かりにくい。（つか極端な話、常に変わってる）

てか
ゲージ抜くときに0.03くらい抜けるんじゃ・・

片方だけ高くなって余計に高さを感じたのかも知れんな。
走り出す前に乗り込んだ瞬間くらいから、あれ？高い・・
そして硬い、みたいなきがしたよ。
まあバイクなんかだと１００％わかるし操縦性も明らかに変わるからな。
車でもある程度わかっても不思議じゃない。
硬いぜー？高いぜー？って思ってたわけじゃないのに、あれ高い？
って思ったから気のせいではないと思うよ。
さすがに両方０．０３では意識したかどうかはわかんない。

130以降のヘッドライトっていくらぐらい？

テンプレ入れようよ。
なんでディーラーで訊けば分る事ここで訊くの？って

>>361
http://www.google.com/search?hl=ja&q=04%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%81%AA&lr
>>362
情弱も含めていろんな子が迷い込んでくるから暫くは諦めろ

もうすぐ納車だ！
納車されたら、みんカラに登録しようと思う。
皆様は登録はなされてますか？
パーツレビューなどいつも拝見させて頂いており候。

>>361

　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → なら聞くなよ。死ね。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → なら、ねぇよ。死ね。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

○○を××に微調整して違いが分かる…ってのは、その情報が事前に入っているから感じられていると思い込んでるだけ。
そういった事前情報無しに微妙な違いが分かるセンサーを持ってる人は少数。
毎日同じ車に乗っているのなら尚更、僅かな変化は体感しにくい。
大きな数値変更やパーツ変更ならこの限りではないが。。。

少数かもしれないけど大多数じゃないだけでごく少数とは思えないけど。

それから空気圧０．１がいっぺんにじゃなく、次第に変わったらわかんないよ、
少なくとも俺には。

さっきまで乗ってた値といきなり変わるからわかるだけ。

ていうか話の前提として人が一人のれば重いなあ、とかわかるよね？
以前満タンにしても違いがわかんないとか言う人が居たが・・
それもわかんないとかだとお話にならんのだが・・

あー、言われなきゃわかんないって意味か。
わかんないかもです。

たとえば車を隠して空気圧と燃料だけ変えました。
何をどれだけ変えたでしょう？とかいわれても正解できるかどうかは
わかんない。ましてや何がどう変わるかまったく聞いてなければ
わかんない。

事前に情報を得ていれば微妙な違いを感じる事は出来ても、事前情報無しに微妙な違いを感じられる人は極少数という意味です。
分かりにくい文章ですんませんです。。。

例えば、左の車高を１ミリ上げた場合、
それを知ってれば車高が違ってるからかな？以前と違ってハンドリングが云々って感想が聞かれるかも知れないが、
車高を調整した事を知らなければ、微細な車高の変化は感じられない。

>>354
BADMOONは？

0W-20とか入れて回してる強者っているかな。エステルじゃないオイルで

前にFD乗ってた時はアラゴスタの車高調入れてたんだけど、
ピロから？コトコト音がして気になった。
オーリンズのDFVの評判が良さそうですが、アミューズのノーマルアッパーマウントと比較した場合、
ノーマル＋αで考えた場合どちらがオススメですか？詳しい人お願いします。

今日運転しててポカリ飲みながら「くそー暑いな、汗ダラダラで頭クラクラするよ、
車内なのになんで直射日光なんだよ」と思い、よくよく見ればオープンだったことに気付いて
慌てて閉めてエアコン全開にした

やっぱ炎天下の街中でオープンは自殺行為だと改めて感じたよ
エアコン涼しいね

夏は屋根開けてエアコン全開です
下手な海水浴より焼けます

夏場でオープン＆冷房やると助手席足元の吸い込み口がびしょびしょになるからやらない

>>370,371
了解でーす。自分もそのとおりだと思います。

>>375
修行じゃ!

かと言って夏場日が沈んでから開けると
モスラみたいな巨大蛾が車内に迷い込んでパニック

まぁ田舎限定だけどな

この時期からは夜オープンが気持ちいいんだけどそこがネックよね。

蛾くらいでガタガタぬかすな！

>>371
自分が丁度いいと感じている付近での変化なら俺は分かると思う。
内緒でどこかを変えられたら、どこが変わったのかは、分からないが
同じではないことは、感じると思う。１ミリでは無理かもしれないけど。

F1は0.1ミリ単位で調整してるんだってな
あいつらバケモンだわｗｗ

通勤快速仕様なので純正形状のサスキットで充分
…と言いたいが、今って車高調かバネかのどちらかしか選択肢が無いのね。

マイケル・ジャクソンもS2を所有してたぜ！オレが見たのは、、ライムグリーンメタだった！

マイケルって、日光に当ると死ぬって言われていたのに
オープンカーに乗ることなんかあったのかな

>>387
S2Kでオープン走行時に日傘となる特殊伴走車があるんだよ
もちろん、スカイアンブレラ仕様

>>387
まさか我慢できずにオープンで乗ったから…

ハハハ豊かな想像ですな！多分ネバーランドで乗ってたんだろね！皆さんマイケルに、同じS愛好者に御冥福をお祈りしましょう！！マイケル、、安らかに、、

ええっもう亡くなり確定なん？

全然関係ないけど、スカイアンブレラって何よと思ってググったらマジであるんだな
すげー欲しくなってポチりかけたｗ

梅雨時、エスの幌の内張りにあんな模様貼ったらいいかもとか思った俺は子供かｗ

【ホンダ S2000 生産終了】「ユーザーに背中を押され10年続けることができた」…シャシー開発責任者 塚本亮司氏
ttp://response.jp/issue/2009/0626/article122676_1.html

391〜ニュース見なよ！君もしか、、ファン？なん？

日本語の出来ない子バナビーもどき

バナビーなに、、僕は、うぅぅまく、、日本語学出来ないよ〜、、だけど、君とは違うS2000持ってる、、免許もある！優しい彼女いる、、だけど言動がおかしいょー、、ママ〜！！マイケル〜絡んで！！

絡んで〜ちょんまげ、、早く〜！暇だよ〜！

仕事も終り、、絡んでくれないから、、暇だから川にザリガニ釣りに、、出かけるよ〜釣りの餌は、スルメだよー

華麗にヌルーされた全俺が泣いた

o(^∇^o)(o^∇^)o

>>385
通勤快速使用なら、レクサスに乗った方がいいと思うのだが・・・？

通勤快速用にもう一台買うならユーロR(CL7)買うかな
探せば他にももっと出てくるだろうがパッと浮かぶのはこれ

根本的にあさっての方角を向いた心温まるレスに全俺が泣いた

携帯レスは基本的にスルー月間

エスにバネだけ変えても、結局車高調入れた方がいいし・・・という大方の意見は語り尽くされている
純正形状ならモデューロでもどうぞ
あとKAYABAだったけ？どっかにあったけど売れてなさそうだから絶版なんじゃね？

通勤快速な足であくまでも車高を落としたいんだったら
ビルシュタインのキットが良いんじゃないの？
ただし当然バネが柔らかいのであんましブッ飛ばすと底突きしてｳﾜｰｷｬｰするけどな

DFVのキットは乗り心地良いと言われるけどそうでもない
ただの棒みたいなｳﾝｺ車高調よりは当然乗り心地は良いのだが・・・
DFV純正キットよりバネを1〜2kg位柔らかくして車高は15〜20mmダウンに抑え
ちょっとお山を飛ばすときだけダンパー固めて誤魔化す仕様を作ってみたいけど
悲しいかな俺にはメカいじりの才能も潤沢なお金もないのだッ

皆様レスありがとう
もしもし

6年前位の純正形状から車高調への過渡期が一番選択肢があったね…
（Ｓに関してはそうでもないか）

>>405
レスサンクス。
そーですか、あくまでも乗り心地面ではバネレートの低いビルのほうが良いのですね。
納得です。DFVはみんカラなどではノーマル並とかノーマルより良いとか言ってるから、そんなにイイのかよ！
と半信半疑でした。やっぱりビルの7k 8k位かなぁ。

エナペタルE-12にハイパコの組み合わせが旬だと思います。

DFVのおいしい期間はあっという間に終わります
オーバーホールで売る方も買う方も何度もおいしい訳ですね

>>325
ありがとん
来週当たり聞きに行って見る！

>>409
そう？
基本街乗り、週末山道な使い方で2年1万キロ程、購入時に仕様変更、前12後14で乗ってるけど
まだまだおｋだよん
そりゃ、入れた直後から劣化は確実にしてると思うし、たいして攻め込んでないけどさｗ

よくそういう話、ショップや、いわゆる「上手い人」から聞くけど、それは別の理由が（ｒｙ

最近の奴はそこそこ長持ちらしいけど
一昔前のＤＦＶは本当に1万キロで終わった。

>>411
山なんて卒業してサーキット走りなよ。そのうち意味分るようになるから。
そのくらいの金出して遊びましょう。あなたは走り屋とかいう名前の暴走族ですか？

>>412
IDかわっちゃったかもしれんが411ですよ

＞山なんて卒業してサーキット走りなよ。そのうち意味分るようになるから。
＞そのくらいの金出して遊びましょう。あなたは走り屋とかいう名前の暴走族ですか？

金ないんだよｗ
それとクルマの趣味に毎月毎週そこまでのめりこめない事情もある
それと、何故「山道な使い方」で暴走族と決め付けるのかな？
制限速度（安全速度）60キロな山道でノンビリ屋根空けて走ってますよ

俺のは1年半1.5万で硬くて跳ねまくりどうにもならん
最弱で何とか走れるレベル
OH出そう

60キロで走るのに足回り強化する必要があるのかと…

現状に満足しているヤシには、意味ねーよ。

>>415
速度レンジの問題じゃないと思うけど？
>>416
同意

盆栽組って馬鹿にもしてないけど、ツーリング趣味で、きっちりツボ抑えた
足回りセッティング出してる人、偶にいるよね
ああいうの見てたらクルマの見てくれ（が大事な訳じゃないけどｗ）は、やはりカッコいい
サーキットとかの本気組のガリガリに追及してる方向性とまた違ってね

何が不満でどうしたいかも分からずに弄っても無駄無駄なのですぅ

Z34乗り達がブルー色の事バケツ色て言い出してるよ。ポルシェもバケツ色出したよね

>>419　自動車メーカーは塗料メーカーから買って来るだけなのに。

明日納車です。3ヶ月待ちは長かったです。

ロトレックス装置した強者おる？

ロレックスなら

110型のﾌﾛﾝﾄﾋﾟﾗｰは最初から黒なんですか？他の型は最初はボディーカラーと同色ですよね？

>>421
おめでとう
やっぱTYPE S？

>>424
最初からですよ。
ただ、ボディ色で塗装した上から、黒のステッカーが貼ってある。
ちなみにこれはap1-100系も。
手が込んでますね。

>>425　
ありがとうございます。
ノーマルです。
今宵は寝られそうにありません。

>>427
おめでとう！
今から寝ればいいよｗ
ディーラーから出る際に縁石にはくれぐれも注意
それと給油口オープンの儀式も忘れずに！

>>421
おめ。
オレも納車待ちなんだ契約日いつ？

>>427
そうですね。納車日に事故だけは
嫌ですから。
アドバイスありがとうございます。

>>429
ありがとう。
契約日は3/29でしたよ。
きっかり3ヶ月。
予定通りでした。
待ってる間の待ち遠しさといったら
ないですね。

>>421
こちらでお待ちしておりますw
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244040602/

>>428
儀式って何？

>>432
そちらにだけは決して参りませんぞ

>>432
＞儀式
まず全裸になる必要があります

>>433
納車おめ！
はやく寝なさい！！

>>426
回答ありがとうございます！やっぱりステッカーが貼ってあるだけなんですね・・・じゃあ剥がして全塗装してもらいますw

>>435
まて！
剥がすだけで新車の輝きの　　　　ピラーが．

>>421
納車おめっ！
俺のエスは先週納車で早くもドアパンチ…orz
気をつけて〜

>>435
俺はむしろ黒い方がかっこいいと思って7万(工賃込み)かけて納車時に黒シール貼ってもらったよ

>>436>>437
中古でｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝﾒﾀﾘｯｸ買って、ﾋﾟﾗｰ黒は最高にかっこいー！て思ってた。
けど派手な色に全塗装したくて、もしﾋﾟﾗｰ塗らずステッカー劣化して下からｼﾙﾊﾞｰ見えたら嫌だな〜と。
ステッカーすでに劣化気味なんだよな〜破れてはないけど

出先でタイプＳのリップすっちゃったよ（泣）
パーツ代いくらか教えて下さいまし。
はあ欝だ
…

>>439
haibaraじゃあるまいし…
見えない部分なら気にするな
いずれまた擦るさ

タイプＳじゃないが俺のS2000なんかコンビニのタイヤ止めで何回擦ったことか
どうせ遅かれ早かれ傷ってのは付くもんだ、あんまり気にしてるとハゲるぞ？

ウチも明日納車や！
ってこの車乗ってる人って｀メガネ&襟付きシャツ´率多くね？

>440 441
レスありがとう！
ただまだ走行800K…リップ先端で傷も目立つんだよね…

>>442
実際メガネ人口はおおいからな。
襟付きシャツは気にしたことはないな。

>>437
高すぎないか？
俺も工賃見積もってもらったことあるけど、3万くらいって言われたぞ
確か、8万でピラーを塗ってもらった奴がいたよな

>>443
じゃ、タッチペンでも塗っとけ

>445
すまぬ、タイプＳの未塗装のリップ部分なんだ。
誰か価格を…

>>446
いいからその手に持ってる電話で明日10時以降に買ったデラに電話して聞けってばよ

ﾄﾗｽﾄのﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰを通販で買って付けようと思うんだけど、最初が未塗装なんだ。ショップで作った純正のカラースプレーあるんだけど色合わないかな？
あと素人でも取付出来るかな？

＞ショップで作った純正のカラースプレー
？　ショップで作った塗料なら、純正とは言わないぞ。色合わせ済みのスプレーってこと？

>>449
すいません純正じゃなく色合わせ済みのスプレーです！純正のカラーナンバーから作ってもらいました！

>448

下地の色をちゃんとやると結構 いい感じなると思われる､
但し､車体の色が､時間経っていると､
スプレーは新車基準で作っているから､浮き気味になるな｡

昨日タイプＳ納車だった
新車の匂いは堪りませんなあ

あー死ぬかと思った。
皆さん、空気圧はめんどくさくても自分で確認しましょうね。

>>451
ありがとうございます。下地は何色にしたらいいですか？ちなみに元の材質がウレタンで黒です。

あとアルボーS2000のフロントリップはどこのをつけているんですか？

マフラーみていつも思うのだが、テールエンドは純正が一番かっこいいと思っているのでほしいと思うマフラーがない
好みの音、好みの外見を両立させるにはワンオフしかないのかな？
ワンオフマフラーっていったいいくら位するのだろう？

>>456
純正のテールエンドだけつければ？

やべータイプＳ格安だよ・・買っちゃおかな・・
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004323813/index.html

わざわざ該当の車種スレで宣伝すんな。
それとも、2004年式のTYPE Sなんて珍しいですねーとでも言って欲しいのか？

s2の中古って高いよな・・・。
5年落ち2.5万キロで250ﾏｿって・・・。

だったら新車で400ﾏｿだろ。常識的に考えて。



で、予算激しくオーバーした俺が（略

俺は新車しか興味ないから中古なら　エンジン乗せ替え
慣らし無いと　納得せんね車は　女子と同じで　他の奴に乗られた女子は(〇>_<)　せめて車は改造出来るし　女子の〜操〜を守り〜通した〜あんた〜の為〜に

>>446
未塗装のってあの下の黒いとこだろ？それこそ黒のスプレーでも吹いとけばいいよ。
あんなところの擦り傷なんてどんどん増えるだけだからね

>>458
タイプ・・・S・・・だと？

今年に入ってから新車で契約したみんな、
値引きはどれくらいだった？
４０マソ引き出したという強者もいるみたいだし、
S2000の値引きは２０マソが限界だよ、という話も聞くし。
自分は交渉したけど１５マソくらいしか引いてもらえず、
買い物としてはどうだったんだろうと、ふと思って。
ちなみにオプションはフロアマットとブライトポリマーのみ。

書き忘れた。。。
タイプS、メーカーオプションは革シートのみ、
非プレミアムカラー、下取り車ナシだす。

生産終了が決まった後に買いに来る客はホントに欲しがってる客と考えられる。
多少はデラも強気の交渉になるんじゃ？

実際４０万以上の値引でタイプＳ購入しました。
オプションはフロアマットのみです。

見積りでディーラーをいくつか回ってみましたが、
何処も始めから２５万値引からでした。

>466
レスありがとう。
そうだよねぇ、逆の立場ならワシでも強気になりそうだもんな。

>467
レスありがとう。
ぐえ。そんなに引いてもらえてたとは・・・ウラヤマスィ
年度末か否かとか時期によったりもするのかもしれないが、
それだけでそこまで差がでるようにも思えないな〜。
どうやら足元みられた感が強い。。。鬱だ死のう

また値引きの話しかよ。いい加減にしろよ･･･。
40万円引きなんて特殊事例だっつーの。
値引きが目的ならミニバンでも買ってろ。
勝手に氏ね。

ap2ノーマルホイール＆タイヤ買ってくれた人ありがとうございます！高値で買って頂き感謝します！

ビル足いれたんだけど結構いいねー

>446
44,700

>>468
値引きは交渉術と購入時期、ディーラー側の事情によって万別

数字だけ聞いて得とか損とか言っても仕方ない

値引よりも今後の人間関係の方が大事でFAじゃないの？


まあ、新車値引話なんて、もうしたくても出来ないんだけどさ・°。，・（ノД｀）・。°

>472
ありがとう！
なんか値段聞いて注文しないとけち臭いかなとおもって聞けなかったんだわ。
そんなに高いんだね…あきらめてそのまま乗るか。

>475

どうせまた傷つくから、気にせず乗るのがイチバン！
なんだけど、割り切れない気持ちもすごくわかります。

バンパー　無塗装　補修
とかでググルと、参考になりそうな情報が出ているかもです。
調べてみれば？

訳あって明日でS2000とお別れになるので、昨日は大山まで最後のドライブに行ってきた
予報では曇り〜雨だったのが好天に恵まれ、性能を存分に味わうことが出来た
こいつが最高のスポーツカーであることを再確認した
S2000との想い出を痛いほど焼き付けてきたよ







　　　　　　　　　　　　　　　　顔に　orz

>>475
だったらアクセスのタッチペン塗ってみたら？

>>478
ヒント：樹脂・無塗装部分

>>477
やっぱり経済的事情…？

昨日typeS納車されたので記念カキコ。

やっべ超楽しい。
練習のつもりで走ってたら三時間過ぎてた。

みんなは初回のオイル交換はやっぱり1000km？

500位で換えた方がいいって説や1000kmがベストって説、3000kmで問題なしの説などがあって何kmで交換しようか考え中…

>>463
タイプ５なんじゃね？

500キロでオイル交換ワロス
俺なら週一ペースだなｗｗｗ

>>482
走行状況にもよるだろうから、距離だけを見たって無意味ってのがここでの定評。
早いほど良いって訳では無いし、サイクルが長い方が良いって訳でもない。
交換時期が来たら交換しる。　初回交換より、普段の交換サイクルの方がよっぽど重要。

オイルなんて減ったら交換すりゃいいだろ。
だいたいここでわざわざ聞く奴は今までスポーツカーとか乗ったこと無いんだろ。車の知識も0に等しいんだろうし。
だったら寺いって言われたとおりやればいい。
自分で判断できないならここで聞くより寺で聞け。

誰と戦ってるんだ？

ならしが終わるまでは給油の度に交換しておけば間違い無い

何だかキレ芸が得意な人がいるようで…

新車からの初交換の話って理解できない人もいるし…

車の知識以前の話になったよｗ

新車からの初交換を区別する必要があるのかよ、って話でもあるわな

>>489
携帯NG強化月間になってるんよ、このスレ
新規さんが増えるこの時期にタイミング悪く痛いオーナー晒しスレから戻ってきた奴とか
携帯でオイル交換工賃の質問してくる子とか頻発してさ

Ｓの新車時に入ってるオイルはポリマー入り

そういう話（何かが入ってる）を良く目にするけど、
「何故新車時だけ？」って論理的に考えれば、別にそれを意識する必要はないと分かる。
仮に入ってるとすれば、新しい金属面でもオイルが落ち難くする添加剤とか
鉄粉が混入してもエンジンにダメージを与えにくくする添加剤とかだろうからね。

新車時だろうと何時だろうとエンジン含めた油脂類交換のタイミングは同じだ
知識をまったく知らない素人なら話しは違ってくるが、そうでないなら
知りたい事は自分自身が良く解っているだろ

クルマの知識は一般的な構造云々や運転云々以外にも沢山ある

新車2500kmでmobil1 RPに交換して6000kmでもう一度mobil1 RPに
交換したらフィーリング激変してワロタ。

こんなにフィーリングの変化がわかりやすいエンジン＆オイルは初めてですた。

同じ銘柄に変更して、フィーリングが激変したなら良くないんじゃない？
オイル交換のタイミングが遅かった、と考えることができるから。
まぁ、3000キロ毎に純正オイルに交換してても、アイドリングの振動が変わる車なんだけどさ。

俺も昨日オイル交換してきたよ。
typeSに乗って初交換で、MOTUL300Vの5W40を入れてきた。
確かにエンジンのフィーリングは変わるね。
なんかヌルヌルした感じだった。

かなりいいオイルをまあ普通のペースで交換し続けて7万キロ
ヘッドカバー開けて見たら予想を裏切るようにカム周りのギヤが汚れで茶色になっていた
灯油でもぶっかけてブラシでゴシゴシ洗いたい衝動に駆られたがぐっとこらえ蓋を閉めた俺

みんな結構良いオイル入れてんだな
5000毎に近所のオートバックス量り売り　フィルター入れても4〜5千ぐらいだｗ

ちなみに同じＳ乗りディーラーのサービスマンもそこで入れてる
曰く「いくら社割り利くつっても元の値段があれでしょ　確かにオイル自体は良いもん
　　　だけど街乗りにはあんま意味ねーよ　あっても普通の人には感じられないレベル」
らしい

ほとんど街海苔しかしないけど、3000も走るとフィーリングが悪くなるので交換してます
同じ粘度でも、モノによって軽かったり重かったりするのが面白い。

そろそろ俺も７万だけど、オイルは透明のまま。　俺も試しにヘッドカバー開けてみたいなー。

開けるのは簡単だけど戻すときは1.2キロのトルクで
エキパイ側から見て中央-左前-右前-左-右の順で2〜3回に分けて徐々に締めろと書いてあります

まあ、ネジ締めとしてはあたり前の手順ではあるな。

ガスケットは交換？

ゴムのパッキンが劣化しいていなけりゃそのまま

日曜に納車されました。
楽しくて仕方ないです。

通勤にも使うのですが、オープンで出勤
しても良いのでしょうか？社会人として。

走行中、頭の後ろのあたりからフィーンっていう音が
するのですが、何の音でしょうか。
うちの子は正常なのでしょうか。

>>505
オープン出勤、実際に一度やってみれば？　会社の人には見られないように気をつけてね。
あと、異音系は、実際にＤラに診て貰うのが一番。何もなければ問題ないし、
問題があれば、納車してすぐだから初期不良（クレーム）として直してもらえるよ。

>>506
ありがとうございます。
途中までは開けてたんですが、
出勤中に怖気づいて閉めてしまいました。

フィィーン音は今度Ｄに聞いてみます。

あと、シフトチェンジするときに、軽く
入るときとなかなか入らないときがあります。
回転数があってないのだろうと思っているのですが、
しばらくすると車内に金属が焼けたような
臭いが立ち込めてきます。
腕を磨けというＳの声でしょうか。

>>507
フィーン音は、まあ風切りか、ぺラシャ共鳴がロールバーカバー馴染み前に伝わってきてるのかも
あと、シートベルト自体の風切り音とか・・・
シフトチェンジはまだ馴染んでないのかもしれないけど、ダブルクラッチ気味に踏むとか、
回転合わせるクセをつけた方がいいね
このクルマ、ダイレクト感凄いから、でそういうことやるの楽しいし

金属が焼ける匂いは新車だから、各所に熱が入って、最初の油脂が焼けていってるってことでしょ
まあ、続くようなら気をつけて

>>508
非常にわかりやすく説明していただき、ありがとう
ございます。
考えてみれば、ＦＲですものね。後ろからも音がするよねえと
納得してしまいました。

シフトチェンジがとにかく楽しいです。
すっと入ったときの気持ちよさと、
うまくいかなかったときの悔しさ。
うまくなりたいと切実に思います。

契約から納車まで３ヶ月もイメトレを
してましたが、役に立たないものですなあ。

新車って色々小さいことが気になってしまいますね。

もう買え無くなっちゃうのか。

名車だと思うけど。
貯金中だったが、残念だ。

>>509
通勤快速なら一度公道上で周囲に車がいない状態でABSが効くまでフルブレーキを試してその時の挙動を身体で覚えておきましょう．

即納車けっこうあるから値引きさえ期待しなきゃすぐ買えるよ。

うん、夜間練習(周囲に車がいないという意味で)は必要だよね。

>>510
欲しいなら買えばいいじゃない。まだ何とかなる時期だよ。
つか、もしホントに欲しいなら、書き込みしてる場合じゃないｗ

練習するつもりなどなかったのに、前後に誰もいない深夜の高速で
鹿が飛び出てきて、ＡＢＳ＋タコ踊りという貴重な挙動を体感した俺様が通りますよ

そのまま減速する間も無く衝突してエアバックが開いた漏れも通りますよ

オフィシャルページは今日でおしまい？

>>475
君、調子いいな。
自分より値引額が大きい人がいれば鬱になるけど
自分より値引額が下の人が現れたら満足か？

言いたい事は分かるけど、値引額でS2の価値を図るなら大間違いだよね。

本当？
３Ｄビューワー大好きだったのに…

>>516
鹿に？

最初は「ウマ」

旨煮？

鹿と衝突しただけでエアバック開いたよ（笑）

道民多いのか？ｗ

みなさん、いろいろと教えていただき、ありがとうございます。

２速から３速に入れるとき、なんか引っかかる感じがするのですが、
走っていれば収まってくるのでしょうか。
それとも、運転の仕方に問題があるのでしょうか。
うまくできないと車に申し訳ないと思ってしまいますね。
晴れの深夜にいろいろ練習しようと思います。

>>518
アンカーミスじゃね？

>>525
Sは女だから最初は優しくね
俺のはもうガバガバだがｗ

>>525
まだ1000キロも走ってないんでしょ
エスの馴らしもだけど、人間の馴らしも全然これからだよ
前の人もレスしてくれてるけど、とてもエンジンやミッションを直接感じるクルマだから
シンクロを使ってギアチェンジするんじゃなくて、回転を合わせる感じで低速から意識してればおｋ

それと、そろそろ名前欄のレス番は外したほうがいいよ
ここは2ｃｈの車板だから、結構殺伐としてる住民多いから

ホンダマガジンの後ろにイマイチな彼女と映っているのはお前か？

おれおれ。俺だよ。

また出たよ。Sが女とか言ってるやつ。
正直きもいって。現実を見ろ。

君が現実だと思ってる世界は、本当に現実なのだろうか？

深夜に寒い事言うなw

お店によってレベルがハイバラ。

>>531
違うだろ。ホンダオーナーに届けられる会報誌だな。

確かに数名イマイチな彼女と一緒に写真撮られてるのがいるなw　ハゲが多いのは気のせいか？
つくづくS2000オーナーに容姿がマトモなやつがいないという事がよくわかったw

6万キロ 二回目のタイヤ交換なんだが、乗り心地を考えたら何がよい？

現在はネオバです。

コンフォート系のタイヤ履かせればいいんじゃね？
ネオバより乗り心地上がるのばかりだろ

そんな俺は来月にタイヤ買う予定だけどまたネオバにする予定
AD08だっけか、コミコミで9万から12万
店によって値段が違いすぎるだろｗ
行きつけの9万の店でやってもらうがなんか釈然としない

>>536
RE050あたりがお勧めだな

>>537
ネオバがコミコミ9万円!?

店教えて!!!!!!!!

>>525
セコから抜いたら一旦力抜いてノブをフリーに．そのまま↑に押し込む．慣れれば一瞬．

>>539
コミコミといってもタイヤ代+バランス調整+タイヤ処理+組み付けで94000
一見さんにはその値段では無理なお店だから期待しない方がいいｗ
他のパーツで結構お金を落とさないとダメじゃよ

>>536
２セットで６万キロも持つんなら、AZENIS ST115を探せ。

>>538
純正装着タイヤではあるが、別に乗り心地は良くないぞ？

ネオバとか０１Ｒになれると良く感じるんだよね０５０は
雨の日はすごく安心感あるのだけれど好みじゃないから
０１Ｒにした 直進性は落ちたけどまあ満足してる

レグノとかそこらのセカンドクラスよりよっぽど走りしっかりしてたな。
心地よくしたいならS2000にもオススメ

フェデラルのRS-Rでいいんじゃね？
結構いけるみたいだし。

>>542
>２セットで６万キロも持つんなら、AZENIS ST115を探せ。
おーい．純正S02を二セット．共に二万五千粁持たせた俺がST115はたった八千粁でしたよ．しかも雨の日の恐怖がオマケについてきましたよ．

>>541
その値段で黄色帽子でPP2にした．

>>531
女性的なフェラーリに対して男性的なランボルギーニ。
そういう意味なんだろうけど、Sはどう考えても男性的だよなｗ

いや、オンナだよ

フェラーリ＝女
ランボルギーニ＝男
S2000＝ボクっ子

俺は男に乗りたくない

ボクっこ・・・・・・ばっちこいですっ

>>551
＞ 俺は男に乗りたくない

乗られたいんですね、分かります。
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　布団を敷こう
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝

Sは美人のお姉さん。

躊躇う程のいい女で。
自分を育ててくれて。
夜は激しくて…

俺のSは普段は静かで美人な娘だけど本気だすと凄い

マジ気持ち悪い
何だコイツら

新参多いな
車板S2000スレの公式なんだぜ＞S＝ボクっ子

住民年齢層を考慮して例えるなら広野凪

S2000の何処が良いの？
中古のボクスターの方が全ての面で勝っていると思うけどな。

>>558
なら、ボクスタースレに行きなされ

>>559
S2000オーナーなのでここに置いて下さい

先月納車のAP2なんだけど小さな交差点曲がると後ろからギューって音がするんだ。LSDかな？

前のAP1の時はしなかったような。
他の異音がありすぎて聞こえなかっただけだったりｗ

>>560
批判するなとは言わないが、Sの存在をまったくの無価値と
考えてるのなら、例えオーナーでもここに居るべきじゃない。

ワコーズのトリプルRって新しく出たオイル使ってる人いる?
4CRの高耐久バージョンとか。で安価だから使ってみようかと思う

>>560
　　　 　 　　 　 　　 　 _____
　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{　
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{　　　　　　　　買い換えたら？
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/　　
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 　 　 　 /i|iﾄ､　 |l:::::::ヽ:::::＼　　
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、　 　∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼

中古のボクスターがどのボクスターか知らんが、
知ってる限り2005年の新車同士までならS2000のほうがコーナーもストレートも速い。

速いことがいい事の全てとは思わないが、いちおうスポーツカーなので。

内装はボクスターのほうが上、外装も一般評価ならボクスターのほうがたぶん上、
ポルシェVSホンダと言う意味でも、ボクスターのほうが上。
まあ、その辺は好き好きじゃね？

爆釣だなー
ボクっ子って書いた奴出て来いっ
テメーのせいで連想したバカが遊びまくってんじゃねーかｗ





いやいや、斯く言う私もボクっ子には目がありませんがね

>>563
買って試してみてくれ
俺はネット通販でMobil1 RPをペール買いしたからしばらくはこのままだわ
因みにMobil1のNAは合わんと思った
凄く個人的で非科学的な理由だけど機械がガチャガチャしてるッつー感じがしてどうも滑らかに動いてる感が足らんかった

今度車検だからついでに交換しようと思ってるんだが
トランスミッションのオイルでオススメのあったら教えてくれ
純正が入ってるんだがまだ温まってない冷えてるときくらいの感じが好みなんだけど良いのないかな

ボクっ子って何？

左卜全？

>>568
マジレスしてあげようかと思ったけどやっぱや〜めた！！！

新車価格が全然違うんだからトータルでボクスターが上になって当然だろ

それでも個人的にはボクスターはファッション重視、S2000は走り重視のスポーツカーだと思ってる

よって俺基準ではボクスターの負け

>>567
その現象って粘度が柔らかいオイルの特性みたいなものであって
一概に悪いオイルってわけじゃないんだけどね(ただしRPはワンランク上の成分みたいだけど)
俺もNAとRP試したけどダイレクトな感じのNAのが好きだったから個人差だなw

みんな目をつぶれ！
自演してる奴、先生怒らないから手を挙げろ！

>>567
人が薦めるやつは大抵イマイチな件
と言うことでシリンジ買って自分で色々試して見ればいいさ

この車乗ってる人 総じて 不細工だよね

>>574
俺はそんな事は無いぞ

…とフットボールアワー岩尾が申しております

>>554
少なくともデザイン面で女っぽいところは全く無いと言えるけど、
君はどういう部分にそれを感じるのか説明してみろよ？

君を見ていると聞き分けの無い子供。
まさに>>550なわけだけどｗｗｗ

これは・・・・
例の人を呼ぼうか？

呼んだ？
Sは女の子だよ
機嫌がコロコロかわる可愛いやつさ

ハイカム入ると激しくなっちゃうんだ

>>577
フェンダーラインは間違いなくいい女の証。

どこをどう見ても筋肉質なアスリートにしか見えないが。
Ｓを良い女とか言ってる人は彼女いないんじゃ・・・

と言うことは水野裕子ということだな
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000725687/84/img3a291824zikdzj.jpeg
頭がよくて運動能力も極めて高い
終了

>>582
だからボクっ子だといっておるだろう

俺のSは堀北真希に・・・いやなんでもない

>>574
俺はイケメンだから関係ないな

俺の場合は、イメージ的には 「イチロー兄さん！」 みたいな感じだなｗ

スポーツタイプだけどマッシブではなくて、でも頼りがいがある（信頼と安心感）って感じ。

>582
スポーツカーを女性的に見たりするのは６０年代からのお遊びみたいなモンです。
ランボルギーニやフェラーリ、ポルシェでもね。

わたし女だけどネタにマジレスする男の人って

>>581
そのフェンダー含めて筋肉質で無骨な外装デザインだよね。誰が見ても。
内装だって機能的に振った無骨なデザインとしか表現できないと思うけど。
それでも女というなら女レスラーだなｗ
違うというなら理由を説明してみろｗ

>>589
わたし女だけどってネタはオモシロくもなんとも無い。バカじゃねーの？

誰がどう言おうと俺のＳはツンデレ
これだけは間違いない


つかさ、どんな車だって男から見れば女の子だし
女から見れば男の子だろ

見た目がどうのは関係ないと思うよ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　}｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 r､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 フ｀ヽ:::｀ヽ　　　　　　　 Xヽ/Ｖ}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ム　 ヽ:::::::｀ー―-- ､∠　　 i::::i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡xxv:::::::::::::::::::::::::::::Z　　　i:::::i
　　　　　　　　　　　　　__　 ....　 __ ／.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｼtxvzi::::}
　　　　　　　　　ィ　 ´.:::::::::::::::::::::/.:::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{
　　　　　 ,　 ´.:::::::::: ..　 ´　　　 //:::/:::::ィ/></:::::::::::::/:::::::::::::::.!:::::::',
　　　 ,.:::::::::::::,　 ´　　　　　 　 /ｲ::/::::::// // i::::::::::r ´ ¨ ｀ヽ:::}:::::::::',　エスはネコ耳かぶった萌えキャラ
　　／:::::::::／　　　　　　　　　　{/::::::::/　　V　i::::::::人　　　　 }:::::::::_j　　性別はエスでFA
　 /::::::::／　　　　　　　　　　　　l r‐‐､‐-､　　{::／　〉ヾ､__　/::::::::ﾍヽ　　異論は認めないにゃぁぁぁ♪
　,::::::::/　　　　　　　　　　　　 /〈　　　ヽ　　　　　ｨ/::::::::::::::o::i::::::∧',∧
　{:::::::i　　　　　　　　　　　 ／o:::ヾ__　　}　 ､_._,　 /:::::::::::::::o:::i／　　V∧
　 ,::::::i　　　　　　　　　　__ {::::::::::::::::::ヾﾃ/＞--z ´.::::::::::::::::::r'　　　　 V∧
　　,::::{　　　　　__,　 ´　　　｀ヽ:::::＿__/:::くフト､/.:::::::::::::::::／　　　 　　 V∧
　　 ヽﾄ、　　 ,´/　　　　　　　 }ﾄｰ一'::::::::∨／.::::::::::::. ィ　　　　　　　　}::::::}
　　　　　　／::::{　　　　　　..,イヾ､:::z‐-､/.:::::::::::::::::／　　　　　　　　　 i:::::::i
　　　　 ／.::::::::::｀ヽ__..,イ´　　〉 ／　　　 Y:::::::::::ィ´　　　　　 　 　 　 　}:::::::!
　　　　 l:::::::::::::::::／《 i　　　　} ′　　　　 }:::::::/ 　 　 　 　 　 　 　　　∧:::::}
　　 xZ　ヽ､__..ィ　　 ｀ヾ､ __ノ}　　　　　/∧:::/　　　　　　　　　　　　 ∧::::::.!
　 r'::::{　　　　　　　　 ／｀ヽ,∧　　　　//ィ}/　　　　　　　　　　　　 ∧::::::V

フッ・・・。

車は女、って感覚は分からんなぁ・・・。
英語で、三人称でSheを使うことがあるのは知ってるけど、
これっていうのは、”乗り物” って意味の俗語だと思ってた。

セックスしすぎると腰が痛くなる、S2000に乗ると腰が痛くなる
ここが同じなんじゃない？
さしずめS2000は乗る人の事をあまり考えていない芸能人の様だね

>>595
俗語ではなく、乗り物全般自体が女性名詞だよ。
太陽は男性、とか、古いヨーロッパの言語ではいちいち物に男女がある。
英語は非常に簡略化されてるほう。

S2000は女だよね
ただ臨終の床についた老婆だろうけど

このスレ見てS乗りは皆haibaraと似たり寄ったりと確信した…

>>598
えらく体育会系のババァだな？w
ハチロクあたりはサイボーグバァさんか？？(オリジナルのパーツがほとんどないって意味で)

誰が何を言おうと俺のSはヒナギク。

まだ禁書ヲタオーナーの粘着がいるんだ
かなりの情弱だなｗ
新しい餌、転がってるぞ！急げｗ

じゃあ、俺のエスは桂言葉。ええ、ヤンデレです。

んじゃ俺のは柊かがみ

みんな明日TC1000行くの？

スーツを持ち運ぼうと思うんですが、
皆さん、どのようにしてますか？

幌の骨に引っ掛けたりしてる
まぁ基本トランクだな

意外になんでも引っ掛けられるよね幌の骨w

女の子載せて、自分の鞄は幌トレイに放り込み、
女の子送った頃にはかばんのことはすっかり忘れて
オープンにしようとしたことがある。

>>581
女か男かの幼稚な論争に加わるつもりは無かったが･･･。

あのマッチョなフェンダーを見て女と言い張る君の感覚は明らかにズレてるよｗｗｗ
それとも君の女は浜口京子か？ｗｗｗ

どうした？今帰宅か？
まあ飯でも食って落ち着け

おまいら自分のエスを上からみたことないのか？
どうみてもアレしかないだろ？

ところでさ、おまいら561のレスに誰も触らないのは何故なんだぜ☆

ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/41KBHcTdytL._SS400_.jpg

上から見たら…プラナリアだよな
性別すらねぇｗｗｗ

プラナリアみたいに2つにぶった切ったら分裂してくれるとうれしいなw

>>615
おまえ、頭いいなｗ

S2000は水野裕子や栗山千明や市川寛子みたいな女性だよ

ということはヒナギクにも当てはまるな。

言葉・・・。

諸見里しのぶ
宮里藍
横峯さくら
上田桃子
…


不動有里はＳ２ＫではなくＺ４だ

>>620
顔面キドニーグリルとかw

S2000最近めっきり見なくなったな
ドライブに行ってもほとんど見ない

逆にスゲー見かけるぞ
近所でも何台かオーナーがおるわ　

話題に乗っかってオーナーが増えたんか？

話題に乗ってか、、マジにセンスの欠片も無い、、人が乗ってると、、俺は同じオーナーとして、、身を屈めて乗るときが有るぜ！

AP2を去年の5月に購入
任意保険は8末更新で400万の車両保険つけた
で、任意保険更新のお知らせが来たので内容を見てみたら車両保険が310万に下がってた
360万まで引き上げ可能だけど、一気に90万も下がるのが普通なの？

ん？
初年度登録時にデラ任せで400万で入ったきり、毎年は覚えてないけど、先月車検の時更新した時は360万だったような？
保険会社にもよるんだろうけど、下がりすぎだね・・・

余談だが、生産終了だから外すかって話してて、そんなこと話題になる時に限って事故るからって、現在惰性で継続中

新車でも１年乗っちゃうとそんなもんかもね

ヤフオクに下記部品を出品しているためよろしければお願いします。

S2000(AP2)純正マフラー！6/29新車取り外し！新品同様！(AP1にも取り付きます)

S2000 17インチ純正ホイール4本セット！6/29新車取外し！新品同様！

宣伝失礼いたしました。

俺のS面倒見てくれてる！モータースのオヤジ、、原始S800を所有してるが俺のオイル交換の時！俺のS2 から出た廃油舐めて、、新しく交換するオイルを選ぶんだ！？信じられるかい！諸君！？

>611
言うな！ｗ

>>628
純正マフラー納車時に外しちゃったの？
かなり良いの付いているのに勿体無い。

マフラーは俺純正が最高だと思う
最近の24時間レースに影響受けまくりな訳だが
静かで速いってのがクールな時代だと思うんだよね

>>631
純正マフラーが性能がいいのは認めます。
ただ音がほしいのと重さと片側斜め跳ね上げがよかったのでホンダツインカムのマフラーに交換しました。
所詮NAのマフラー交換なんで速くなるとか思っていません。耐久性なんてあきらかに悪くなるでしょうし。
音と重さと見た目だけです。
このへんは個人の趣味だけの問題だと思います。

オーナー層の変化を実感する今日この頃

中古200万前後のタマ増えたから小僧でも買えるようになった
いつの時代も若いのは周囲への配慮とか羞恥心とか無いからな
アホみたいに改造したりネットで仕入れた赤の他人の情報を鵜呑みにして社会で暴れ回りディーラーやショップの人を恐怖に陥れるのだ
更には匿名になった瞬間気に入らないことや自らの恥部を全力で晒し大声で騒ぐのだ
まさに若さだなあ

その現象をホンダカーズ相模原店ではハイバラると言います

重い純正マフラーつけて無理やり50:50にしてるのが萎える。

このスレで粘着してないで車板の方にいってきなさい
新しい玩具が転がってるから

おっと間に入っちゃった>>636

>>637
まぁリアの軸重の方が重いんだけどな。

200万前後でも小僧にはなかなか買えないと思うが・・・。
っというか200万前後で買って、一昔前の走り屋みたいに弄る奴はそうそう居なくなった。
時代はミニバンとエコカーだしな・・・。
ミニバンに車高落として、除雪機みたいな地面スレスレのエアロ付けて
でっかいウーハーやらモニターつけてPV垂れ流し（浜崎）で走るのがナウイんじゃね？ｗ
この考えももはや古かったりするのかな？ｗ

素人の弄りシロが少なくなってきたという事と、
車に対する財布の紐が固くなってて、消費行動が客観的・合理的になってきてるってのもあるかも。
昔で言う車弄りをするヤツは、確かにウーハーやモニタに流れて行った気がする。

みんなSのｳｲﾝｶｰﾗﾝﾌﾟとﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ自分で交換してる？Sは交換する時やっぱボンネットからは無理なのかな？

>>643
タイヤハウスからやるんだよ。
手がぎりぎり入るけど、ブラインドでの作業は辛い。俺は手がでかいから擦れて痛いし。
ボンネットからは無理でつ。

今の若者の車に対するイメージは
走り屋系車＝オタク､ださい､恥ずかしい
VIP､ミニバン､旧車＝イカツイ､かっこいい､クール

な流れだと思う

>>645
その定義すること自体、高年齢化してる証拠
クルマ趣味なんぞどれも一緒、忘れられゆく分野

>>645

＞ 今の若者の車に対するイメージは
＞ 走り屋系車＝オタク､ださい､恥ずかしい
＞ VIP､ミニバン､旧車＝イカツイ､かっこいい､クール
＞
＞ な流れだと思う

>>645

＞ 今の若者の車に対するイメージは
＞ 走り屋系車＝オタク､ださい､恥ずかしい

このスレとみんカラ見てたら納得出来るな


＞ VIP､ミニバン､旧車＝イカツイ､かっこいい､クール

いやいや、DQNだらけの間違いだろww

エンブレムだのエアロだの吸排気だのステッカーだの…

走り屋系もVIPもミニバンも、車いじりに精出す奴は等しくDQNぽく思えるぜ

>>644
ありがとうございます！やっぱタイヤハウスからじゃないと無理か〜。
ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰやﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟは交換した事あるんだけど、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟもそんなに難しくないかな？タイヤハウス外した事ないんですよね〜↓

重りを付けて無理ヤリ５０対５０にしてるってこと？
バンパーのダミーエアーダクトもガッカリだったのに。
なんか詐欺にあった気持ちでいっぱいだ

なら売って他の車に乗ってくれよ

>>649
マジレスすると、取扱説明書に交換方法書いてあるからそれ読め
フロントタイヤ外してしまったほうが結局早かったりするけどな
さらにインナーフェンダー全部外したほうが、腕に擦り傷こさえなくてさらに吉

オーナーの方々へ　マジスレになりますが、車高調入れるとしたら！全長調整式かそれとも、ねじ式か？！ダウンスプリングだけ！？どれがいいですか？！　　ヨロシクお願いしますm(__)m

マジスレ？

>>653
ダウンスプリングだとすぐへたってコストパフォーマンス悪すぎ
一回セット出しちゃえば、そんなに頻繁に弄るもんでもないけど、全長調整式いれときゃ後々ラク
つか、自分で情報収集や判断、日常整備できないのなら行きつけのショップはやく見つけて面倒見てもらう方が吉

655どうもアドバイス！！　そうですね　せこい話ですが、、コストで考えると安くあげるかなんて考えたり　ショップ見つけて　全長調整式入れますょ　30マン覚悟で好きなブランド入れます　ありがとうございます

>>656
初期投資は確かにデカいけど、結局安上がりになる
最近はショップオリジナルとかも良く出来てるのあるから、ブランドだけに拘らず、
どんなスタイルで乗るのかをはっきりイメージして相談してみて

>>657

＞ >>656
＞ 初期投資は確かにデカいけど、結局安上がりになる
＞ 最近はショップオリジナルとかも良く出来てるのあるから、ブランドだけに拘らず、
＞ どんなスタイルで乗るのかをはっきりイメージして相談してみて

そうですね！じっくり考えます、高い買い物して違ったなんて泣きたくないですからね。　
何軒かショップも覗かせてもらいますょ、、

携帯の人達って何で知らない言葉を無理に使おうとするんだろう？
スレとレスの区別も意味も知らないのに何故使うんだ？
無知は恥なりという日本人の基本感覚はもう既に無いのだろうか。

>>660が基本感覚を忘れていない日本人なら、そんなことを書く筈も無いけどな

彼の場合は句読点の使い方を忘れてしまったのだろうか？

2ｃｈだとはいえ、どうでもいいこと書くな、空気読め。
携帯よりキレ芸の方がうぜぇ
ストレス溜まってるんだったら屋根開けて走って来い

明日納車です、色は紫真珠！
この色は、カタログでしか見たことがないから期待と不安が入り混じっています。

>>663
まさにオマエモナー

>>665【時代推理中】 ｻﾞﾜｻﾞﾜ……
　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧ｷﾓｷﾓ……
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉﾋｻﾋﾞｻﾆﾐﾀﾖ、ｵｻｰﾝｶ……
　　　　ｕ-ｕ （l 　　 　∧,,∧ 　∧,,∧　ｕ-ｕ （l 　　 ) (∧,,∧ 　 /⌒ヽ
　　　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ｵｲｵｲ「ｵﾏｴﾓﾅｰ」ﾀﾞｯﾃﾊﾞﾖ……
　　　　　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
ｶﾞﾔｶﾞﾔ……　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ ｼﾝｻﾞﾝﾅﾉｶﾁｭｳﾆﾊｯｼｮｳ？……
　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　　　　　　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>664
おめでとう！
真珠紫が少ないのは､おそらく決断力を求められる色だからだと思う
紫って色はあまり意識しないからね
実際に見た事は無いが､写真で見た感じは綺麗な色だと思うよ

ｵﾏｴﾓﾅｰは新参とかじゃわからんだろ。
今の子に石原ファミリーの過去を教えるようなもんだぞｗ

ありがとうございます！
紫真珠or月岩のどちらにするか？で非常に迷いました。
最後は紫真珠に茶の本皮椅子に・・・ってカタログ仕様です、はい。

>>669
おめでとう、実車は一度しか見たことないけど、いい色だったよ！＞紫真珠

だけど、気持ちは解るけど、とりあえず早く寝よう
明日、あなたのエスと思いっきり会話できるように

って、この前も納車前の興奮してる人にレスしたようなｗ

カフェに横付けしてニヤニヤしながら眺める訳か…

そしてドトール

俺は信号待ちなどで商店街のガラスに映った自分のSに
「なんて格好がいいんだ」とニヤニヤしてるYO！

皆さんありがとうございます。
何故か寝るのか惜しくって・・・遠足の前日みたいな気分です！

AM10：00にディーラーの人が迎えにくるので、そろそろ風呂入って寝ます。

では！！

s2000はスパーカーでも無いし音も煩いだけだけど
まぁ、俺オーナーじゃないんだけど街中で見ると目で追いかける何かがあるよ

温泉は出ないな、確かに。

>>675
AP2は静かなんだが

納車されたんで昨日1000km程走ってきた。
うるさいしちょっとハンドル切っただけで曲がって行くし
微妙な共振音聞こえるし、まあこんなもんかと思って寝て今起きた。
10時間寝てた。なんかめちゃくちゃ疲れてたみたいだ。

あーもー所有しちゃったし、しょうがないから乗れなくなるまで面倒みてやるよ。

>>678
無理に所有しなくてもいいよ

>>652
すみません中古で買ったのですが取説なくて↓丁寧にありがとうございます！

>678
おめ。　ツンデレ洗礼乙ｗ

>>645
職場のＳＴＰＷＧＮ出っ歯＋直管乗り（19）
曰く「ぶっちゃけ金無いっす　あればそーいう系欲しいけど
友達から妬まれて遊んで貰えない可能性大っすよ」らしいで。

つか久々の晴れと思ったら夜勤かよ... まぁオープン出勤確定だけどなｗ

４月４日に契約したオレのＳ２はいまだ納車予定の連絡なし・・・。

>>681
銅四十グラム、亜鉛二十五グラム、ニッケル十五グラム、照れ隠し五グラムに
悪意一千二百五十五キロで、おまいのエスは錬成されているんだな
ちなみにテレ隠しというのは嘘っつーことかｗ

>683

俺は５日契約だが､計３回 生産予定日変わったんだが
毎回 Mailで連絡してきてるぞ 営業さんから
そんな 俺もやっと納車日確定したが…

>>685
ちなみにいつになったんですか？
オレのＤはなんにも連絡してきません・・・。
ま、急いでないからいいんだけど。

>686

08/05生産で､Ｄ入庫が〜２日ぐらいだって､

>>673
お前は俺か！

オープンラグジュアリーって最高だな。
やみつきです。

>>684
一番抜けちゃいけない要素が抜けてる希ガス

>>662
だから、偉そうな指摘は、よく調べてからにしろ。
句読点は、文末の｢。」も入る。

>>684
戦場ヶ原乙
>>687
8月までずれ込んでるのか！
どんだけオーダーされたんだってばよｗ
>>689
ラグジュアリーって何？おいしいの？

今日売り渡し決めてきた。8年間の付き合いだった。
彼女が変わっても、こいつは変わらなかった。
良い思い出が詰まっているが、そろそろこいつも自分も疲れてきた。

最後に9000rpm味わったが、やっぱり魔性の響きだった。
ノーマル、事故なしでも6万kmを越えた車両じゃ悲しいくらいの値で引き取られた。
すまない、相棒。これまでありがとうな。

691ーそもそも私がレスポン酢をスレと間違えて文章にやたら厳しい予備校生？免許無しの浪人？！に指摘を受け弁護をしてくれて感謝します！S2オーナーとしてここを利用してる方には迷惑はかけたくない！

携帯から書き込む人って荒らし気質の割合高すぎだろ
一体何でなんだ？

自分は携帯ですが！純粋に皆様の提供してくれる情報に興味がありまして！！　携帯人口と気軽に携帯からアクセス出来るからでは？！m(__)m

・・・自覚無いの？

携帯レス見たくなきゃ黙ってNG
素のブラウザで見てる程度なら読み飛ばせば済む程度
釣りや荒らしや自演にキレるのはエス乗り。楽しむのはよく訓練されたエス乗り

S●N時代に粘着してたような奴がまだいるみたいだな、ここにはｗ

>>693
お疲れ！

悲しい値なのは、走行距離じゃなくて車種と年式だと思う。
俺のAP2は、３年落ち７マンキロだが、それなりの値になると車屋に言われたから。

この週末で、タイヤ終わらせてきた俺は、４セット目入れてまだまだ走るぜー

>>699
うちの子も130型の4年落ち5万キロだけど、この前遊びで査定してびっくりしたなｗ

ドライブから帰って来ました。
ガソリン代かかるし・・・いや、これからお世話になります。S2000殿。

H18のAP2
3万キロで220万だった。

やれやれ気晴らしに！これから愛車Ap2で！ドライブ行ってきます。　　　　　オープンでマジックアワーでも拝んできます。　　　お疲れ様、、、　　　　　２ちゃんで通用する前に　世間で堂々とS2乗りとして振る舞ってみては、、

>>702
シー、そんなはっきり数字書いてたら「日本人の基本感覚を持った」660がキレるからｗ
ボカしておｋ

>>703
あなたも改行をそろそろ憶えてくれｗ
いろんな人がいろんな手段で見てるから、見え方色々なんだよｗ
堂々としなくてもいいからｗｗ

必死になればなるほど草が生える不思議な掲示板

すげえな
日曜なのにひとつもメンテやメカの話が無いｗ

タイヤが終わったので交換しました。　今回はフェデラル SS595 です。

>>229
ATR探したんだけど、245/40R17が無かった。255も235も見つけられなかったので
今回は前後 SS595 になりました。すんません・・・

私自身フェデラルのＳＳ５９５を履いていたのですが、購入後のグリップ力は国産レベルでしたが、トレッドが硬いためか溝の減りが遅く、溝があるにもかかわらず滑るようになりました。

前回ホイールを17インチにしてからずっと装着しているフェデラルＳＳ５９５ですがあまり雨には強くないようです。

というのも恐ろしい出来事があったためです。
隣町から帰ってくる途中ブレーキで減速した際、一瞬全部のタイヤが浮いてバランスを失いました。
すぐに普段どおりに戻りましたが、これにはcarmania焦りました。

ドライはそこそこいけますが雨はちょっと気をつけないといけない、そんな印象を受けました。

ブリジストンのＲＥ−Ｏ１と比べちゃいけないと思いますが、雨性能は雲泥の差があります。


これから秋雨の時期になるので気をつけないと。

さて、タイヤのグリップ力ですがドライでタイヤが暖まればましです。あんまりグリップ力はありません。neovaとかと比べたらダメダメ。

高速コーナーなどでステアリングを切っていくとまず簡単にタイヤが鳴き出します。とても分かりやすいです。その先もほんのチョイグリップする感じです。その先はアンダーかも・・・。

そして雨の日は恐かったです。一度峠の登り道でスピンしかけましたσ(^◇^;)

>>628

TypeSの純正ホイール傷有りが８５７７７円で落札されてるし

天下の無限様のローターががが
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f000%2f833%2f652%2f833652%2fp1.jpg

あらら…ご愁傷様

>>707
投下しとくか

今日、タイプSの幌を走行中でも開けられるように、みんカラ参考に加工したんだ。
そこではコントローラへのカプラ配線(黒・白線)カットとあったんだが、
開閉スイッチ側が作業しやすかったんでテスタで同じ黒白線に通が有ることを確認。

いざ、この配線を外して動作確認したら、サイド引いてても動作せず。
仕方ないんでコントローラ側を外して動作させてるけど、コントローラ←→スイッチ間って直接繋がってるわけじゃないの?

回路図持ってないんで、持ってる人・作業経験のある人いたら教えてください。

コントローラーに入る（白／黒）は車速信号ですぜ

>>714
レスありがとう。
そうですね、走行状態でも開閉できるように車速線を外す、といった趣旨で作業してましたので
その点は理解してるつもりです。

ただひとつ気になる点が･･･。
テスタ(ホームセンターの安物デジタル式)のプローブをコネクタ両端に差す→通が無い
そのまま動作チェックでキーを挿して抜き忘れアラーム鳴らす(キーは回してない)→導通あり

こういった点から、メーター類を介してお互いに接続してるのかと思いますが･･･。
デラで回路図見せてもらえば良いだけの話ですが、どうなのかなと思いまして。

>>702
その値段ならCRZに乗り換え検討

スイッチの白黒からオープンで赤黒　クローズで赤黄へ
スイッチの白黒はヒューズボックスへ

ID変わったか?

>>717
何度もありがとう。
ヒューズボックスってことは電源系だよね?
しかし、それなら>>715のキーの状態の件も説明つくわ。

車速信号が来てるのはコントローラまでで、
あくまでスイッチは開閉操作する為の線しか出てないって事か。参考になりました。

個人協賛レース　S2000納車記念杯を執り行いたい

>>719
http://www.youtube.com/watch?v=OkmL0agnS7s

↑こんな感じでやるの？それとも、TC1000を皆仲良く慣らし3000回転縛りとか？

事故って廃車にするんですね。わかります。

>693
乙。
おまいの５０万円Ｓは俺が大切に乗るよ。

ポータブルナビ着けてる人いる？
吸盤タイプのやつ。

ダッシュにつくのかな？
ソニーかユピテルで健闘です。

>>723
純正にしとけ
ttp://www.honda.co.jp/navi/pxm-108st/?car=s2000

>>723
SONYのナブユー使ってる。吸盤もダッシュボードにしっかり着くよ！マジオヌヌメ。
724に騙されるな！後悔する！

クラリオンのＰ５０使ってる
ハンドル左のエアコン吹き出し口に設置
オンダッシュは勘弁 前方が見えなくなるし跡が残るし
ケータイホルダーを加工して付属のアタッチメントを両面で圧着
ヒューズ電源を左膝の上あたりに隠して繋いでいる
ステアリングコラムの隙間（ワイパーレバーのとこ）にコードは通る
どうせたまにしか使わないからポータブルで十分 ３万円＋α也
それに重量に拘る人にとっては軽いからいいんじゃない

>>726
最初の文読んだ時､GTOのコピペかと思った

>>720
競艇でやりたいな。
数年前、競艇を始めた・・・・そしてS2000を買った。

俺もオンダッシュには取り付けたくないんだが、吸盤タイプのヤツを純正モニター辺りに付けられるかね？つまり側面にくっついてる力があるのかどうなのかと。
使ってる人よろしく。

キモオタ専用車

S2000がオープンじゃなくてクーペだったら即効かってたのにぃ

>>731
馬鹿か、そしたらS2000じゃないんだよ！　氏ね！

てめーが死ねよ

>>733
なんで俺が、本当にお前はどうしようもない馬鹿だな！　黙って氏ね！

僕は死にましぇん

>722

91万だったよ

>723

Nav-U2使っていたよ
ダッシュボードへの吸着力は弱かったので添付のシールを貼った方がいい
但し剥がす時にダッシュボードも剥がれる可能性があったので俺はしなかった
2か月に一回くらい転落していたよ。VICSはあった方が吉

Nav-U2はちょっと処理がもたつくことがあって、都心部の路地に入ろうとすると
遅れて案内されることもしばしばだった

電源はオーディオから分岐してフロントガラスの隙間から這わせるとよろしいかと
ケーブル類は東急ハンズで黒革テープを購入して隠せたよ

>>723
ユピのYERA（レーダー受信クレードル込）使ってる
ダッシュには付くよ
でもこの時期、フロントガラス越しの熱のせいか吸盤の力が弱くなりがち
まめに吸い付かせ直さないと落下してくる

>>736
原価３５０万、８年落ちで９１万なのに、悲しい値だとかどんだけｗ

土曜にサーキット走るときに、
車載工具はずしたら、トランクの下が池になってた・・・orz
修理に幾ら位かかるんだろうか？
経験ある人居ます？
週末にはDに行かなきゃなぁ・・・

いつの型よ？
ググってみ。結構事例有り
ここのまとめwikiにも載ってるぞ
費用はケースバイケースなんで知らん

>>727 ん？ＧＴＯとは
買うときナビ仕様は１０ｋｇ重いからやめたんだけど
あると便利だね 知らない土地に行く時は
山道は攻めなければコース案内になるし
ポータブルは速度出し過ぎてると
反応が遅めだから曲がりそこなって通り過ぎてしまうことがあった
慣れれば問題ナシ
吹き出しにつける時はエアコンの風は出ないようにするの忘れずに

ところでＳ２のメーカー原価って１００万いってるのかな？

１３０万くらいでしょ

原価の意味理解してから、またこい

怒るなよ冗談なんだから。

>>728
YouTubeの詳細見たら一万円でレース名命名権購入したらしいぞ

名古屋競馬でも1万でレース名つけれるね。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h131748074

コーヒー吹いたｗｗｗ

無茶しやがって
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...　　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　　　／/[||　 　 」　　||]　 ::::::::::゜:::::::::: ...:: :::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......

５万か・・・そのくらいの価値、ある人にはあるだろうし、俺にも少しあるけど・・・高いだろjk

チョロQの10円玉を思い出した

5万はたけーな
でもおまーりさんに停められないんか？

これ付けて移動途中に「やべ、財布トランクの中だった」みたいな場合は
固定外してタイヤ全部下ろしてトランク開けて、またタイヤ積んで固定しなきゃならん

利便性や安全等諸々考えれば素直に出発前に履き替えるとか別な方法とったほうがいい希ガス

往復500kmは十分遠距離だろ

わざわざトランクに財布入れんのかよ

控えめなフロントリップ欲しいなと思って探したら
ASMのカーボン板きれが理想的だなとコレと値段見たらマジファック
他にないかなと探したら半額ﾆｰｷｭｯﾊﾟでG.R.CRAFTで発見も出っ張り激しくチバラギセンス
ディフューザーのアフターパーツもろくなのねーし・・・
ウーン・・・・世の中うまくいかねーな

奥に取り付けたら良いんじゃね？

ナンバー灯を交換しようとしたが、カバーが外れね〜・・右側の爪をマイナスドライバーで押し出して外すんだよね？

番号灯
下方より側面を押しながらレンズを外します。
　 電球を抜き取ります。

図では左側側面を押してるようだ

>>755
ttp://www.webamuse.co.jp/new/products/earo/s2000_full.html
ならamuseだろ
派手すぎず､地味すぎない､と個人的に玄人なパーツだと思う

>>755
ASMの板切れリップは確かに高いけどドライカーボンなので
擦っても殆ど傷つかず割れなくていいよ。あと地上高が
ほとんど下がらない。

>>752
>素直に出発前に履き替える
といってる時点で、たぶん話題に着いていけてない。たぶんね。

Ｓ２０００に乗り換えてタイヤが積めないのはきついと思ったなぁ・・・

マイケル所有のS2000は競買にかけるのかな？？　　マイケルのS2000欲しいな

マイケルS持ってんの？

マイケルS2000有るみたい　ネバーランドに！！　　テレビで見た時はAP1のライムグリーンメタリック？！

マイケルもS持ってたのか！
嬉しいぜ。

>>755
無限の良くね？

asmより高いけど

>>756
ホイールハウスにはみ出そうな悪寒しね？
>>760
リップじゃなくね？
>>761
アフラックのアヒル見えね？
>>768
派手じゃね？段差で破壊しそうな悪寒しね？

ウーン・・・ムムム・・・

全レスとかキモくね?

>>770
　　　　 　 　
　　　　 　 　./ ﾆＹﾆヽ
　r､r.rヽ 　/　（0)(―）ヽ
r |_,|_,|_,|／　　⌒｀´⌒　＼　　　ふむふむ・・・なるほどなるほど・・・
|_,|_,|_,|_,|　,　-）　　　　（-、.|　　　
|_,|_,|_人　(^ i　ヽ＿＿ ノ　l |
|　)　　 ヽﾉ　| 　｀ ⌒´ 　 ／
|　　`".｀´ 　ﾉ
　　　入＿ノ
　＼＿／
　　 ／
　 /


　　　　 　 　
　　　　 　 　./ﾆＹﾆヽ
　r､r.rヽ. 　/ （0)(0）ヽ
r |_,|_,|_,|／　 ⌒｀´⌒　＼　　　で？っていう
|_,|_,|_,|_,|　, -）　　　　（-、.|　　　
|_,|_,|_人　(^ iヽ＿＿ ノ　l |
|　)　　 ヽﾉ　|　 `ー'´ 　 ／
|　　`".｀´ 　ﾉ
　　　入＿ノ
　＼＿／
　　 ／
　 /

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/06(月) 23:20:55 ID:qsFFEIEHO
ｼﾋﾞｯｸはｼﾋﾞｯｸ。S2000やNSXにはなれないんだよ。
所詮庶民のなんちゃってｽﾎﾟｰﾂ。

ハイＸボーンを使っても、ボディ剛性はS15以下…
それでもシャシーがエンジンに勝る、貧弱エンジンｗ

シルビアより、S2000の方がボデー弱いんだ？

>>774
そう思ってる情弱もいるってだけの話だ。放っといてやれ。

>>769
俺はタイプSのフロントスポイラー外して無限のフロントウイングにしてぇズラ

昨晩産業道路でS600に遭遇、しばらく並走。
レストア中？だったけど、かっこ良かったなあ〜。

ちょっとひねくれたくなった！
S2000とシルビア１５との比較
１、初期販売日はどっちが先？
２、クローズボデーとオープンボデー　剛性が高いと言われてるボデーの種類は？
３、馬力はどっちがでてる？または、馬力をどっちが出しやすい？
４、本体価格の高い車はどっち？
５、サーキットにおけるノーマル時でタイムが早いのは？
さあ〜！いってみよう！

オヤジからもらったS800 レストして！ap2と交互にのりて無理だとは思うが

>>777
そのS600と走った道路って何県ですか？

>>780
神奈川です、川崎・横浜間。ビートもいれば完璧だったな。
あれはS800がモデルだっけ？

かっけぇーなぁ
チェーン駆動なんて発想はホンダじゃなきゃ出来ないよね。
しかし排気量を上げるたびに名前を変えていってたのに
今回は何でS2200にならなかったのかな?

どなたか、ちょっとお頭の足りない僕に解る様に説明してください。

２０００＝西暦２０００

１９９９年デビューですが何か


排気量だったら正確に言ったらS1998になるね

関係ないけど！マイケルサヨウナラ、、、、、、、、S2000生産終了！Sサヨウナラ、、、、、、、、、、

マイケルのダンスはVTECエンジンに勝るとも劣らないキレキレな動きだった。

マイケル＝NSX-R＞＞エグザイル＝セリカ

Q.「S360」「S500」「S600」「S800」「S2000」と、歴代Sシリーズは排気量が車名になっていましたが、
今回、2.2Lにもかかわらず「S2200」とならなかったのは何故ですか？

A. S2000に関しましては、Sは新世代のリアルスポーツを意味し、
S2000という車名は50周年記念車として2000年代に向けた思いをこめて、S2000と名付けました。
純粋に商品名と考え命名しましたので、すでに米国仕様で2.2Lにした際も、名称を変更しておりません。
したがって、今回も変更いたしませんでした。

ttp://www.honda.co.jp/forum/s2000/qa/others/index.html

>>786
NSXとセリカを並べる意味が全くわかりませんが
ヨタ車を貶めたいのはわかるがバカなの?

俺の年齢が若いせいか、
"マイケル"の顔をイメージしようとすると、まずデビッド・ハッセルホフの顔が思い浮かんでしまう。

>>788

＞ >>786
＞ NSXとセリカを並べる意味が全くわかりませんが
＞ ヨタ車を貶めたいのはわかるがバカなの?

>>788

＞ >>786
＞ NSXとセリカを並べる意味が全くわかりませんが
＞ ヨタ車を貶めたいのはわかるがバカなの?

釣られて！ばかはないだろ

「もしもし」って2回繰り返すのは電話だからか
納得

　|　 　　／l、
　|　 　 (ﾟ､ ｡｀ﾌ
　し　　 ｣　 "ヽ
　　　　()ιし(~)〜

729を華麗にスルーをした僕は、、、729を哀れみをもって許す！！

チャンチャン、、、めでたし！めでたし！ウキャキャー

長島PAにあつまろうぜ！

断る

断る

断る

お前らの好きなマイコーの追悼式でも見ようぜ

>>776
何その俺が宝くじHITしてタイプSに買い換えられたらやってやろうと思ってた事

今日は雨あがったら第三京浜屋根開けてマイケルミュージックガンガンで走りたいなー環八通って行くからSPOONでも寄ってくか　あ！マイケルが愛してた荻窪ラーメンでも食べに行くか、、、

やっぱり！Sはやめて2ndFiTでゲーセン仕込んでガンダム戦場の絆でもするか　マイケルごめんなさい、、、、

3、4年くらい前は梅雨時になると必ず水没レスがあったもんだが
最近とんと見かけんな
水防保管が徹底されてきた、とゆーことなのか

ちなみに俺の場合は既に水陸（ry

最近無限のN1ECUを入手したんだが、こいつの詳しい仕様を知っている方はおりませぬか？

ネットで調べても
O2センサーカット制御(VTEC領域以下では燃料濃い目？)
二次エアポンプカット
スピードリミッタカット
程度しか解りません。

取説とか無いんでしょうか。
燃調がざっとどうなってるとか解ると良いんですが。
何か知っていたら教えて下さい。

ああああああああああああ

最終型は水漏れはありません２年ですが、、、

>>804
俺はズゴック乗り…

まで読んだ

19200円も損しました、このスレで一番の不孝者だな俺は

>>無限N1ECU
水温補正もカットしてある
ナンバー付きの車両に付けるような事を考えないでマージンをかなり削った仕様のはず

なんだその19200円は？？　リミッター？？

きっとオカルトパーツに手を出してしまったんだよ

そうか！？なら忠告！俺はパーツ探しの基本は　オーナーなら知ってると思うがニューズムック・ハイパーレブをオススメ！パーツは全て載ってると思うが！

>>810
なるほどなるほど
水温あがってもトロくなえあn

燃調が知りたいならAF計つける以外になかろう
弄っていくなら必須だぞ

途中で送ってしまった

>>810
なるほどなるほど
水温あがってもトロくならない訳ですね。
代わりに水温管理しないとアボンと。

情報ありがとう！感謝

>>815
AF計付けても燃調を書き換えられる訳じゃ無いからねぇ、本当に視るだけになっちゃうので、、という事でAF計は今の所考えていない訳です。

AFCとかで結構弄れますよ
弄っても補正が入るんで流している程度だときっちり14.7に合わせてきますが
全開踏んだとき12.5に持っていけばかなりいい感じになります

燃調を薄めにするとパワーが出るのは知ってるが、寿命に響きそうだよな
805のなんかだとマージン取ってなさそう

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/338514/car/483082/2282777/parts.aspx

これってAP2の触媒だよね？

AP1だともう少し後ろにセンサーが付くよね？

申し訳ないけど納車前からこんなことしてちゃいかんわ。

>>820
画像の触媒はAP2のだね
交換前の画像なのかな・・・

ノーマルで乗ってから気に入らないところを変えていけばいいのにな…

初めから完璧を求める金持ち親父の気持ちも判ってあげてくれ

初めから純正はダメだと決めて掛かってるようなのもどうかとは思うが。
一口に純正と言っても、車種によって水準は違うものだと思うし。
特にコイツの場合は、車検通す為のマージンを削っていくしかないような気がする。
まぁ最初っから対応させる気がない人は別として。

>初めから完璧を求める

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/516997/car/447104/2254453/parts.aspx

じゃぁ、この人も同類だな。
ボディ切っちゃってるんだけど・・・。

>>826
完璧どころか馬鹿チューンの典型じゃん。
18なんか履かせて・・・。ブレーキしょぼく見えて逆にかっこ悪いような・・・。
各種パーツを飽きた頃に中古で出品してくれればこっちは安く買えてありがたいんだけどね。

つか先日ここでヤフオク出品の宣伝してた人じゃないの？

俺もフォン・ブラウンのアナハイムに通ってマグネットコーティング煮詰めたり
レイル社のバーニヤに換装させたりしたから気持ちはわかるよ
やっぱ人と同じじゃ嫌なんだよな

　　　　　　　　　　 ,　　' ¨￣￣｀¨　‐ ､
　 　 　 　 　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : :／: : : : : : ＼
　　　　　　 /: : : : : : :/: : : : /: /: : : : : : : :|: : ﾊ　
　　　　　　/: : : ／: /: : : : /: /: : : :/ : : : :|: : : :',
　 　 　 　/: : :./: : /:/: : :.,': /==:.／|:/: : /!: : : :.|
.　　　　 /: : :./: /^Ｖ: : : :ｉ:./: :.＜　 !: : :/ ｉ: : : :.ﾊ　　　その、釣りじゃなければ真性の
.　　　／: : :./: ::{　/: : : : !ﾑｨ'　　 ｀T´ /　!: : :./: |　;　　スベリまくりの寒いガノタネタは
　　 /: /: : :ｉ: : : Ｖ: : /: : |　 ミ ､　　|: / ヽｉ: : /: :.ｉ　;　　やめよーよ
　　 |:/|: : 八: : : {: : ｉ: : : ! ..:::: ヾ　　ﾚ __　|: :/: : ,'　;　　　何書いてるのか分からなくて
　　　　Ｖ ＞' ´￣＼!: : :.|　 //　　　ミｭ ,ﾑィ: : /!　;　　　真剣にググっちゃったじゃないか・・・
　　　 ／:::::::::::::::::::::::ﾊ: :/　//　　　' :::と): : :!: / ｉ
　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::|./とノ ＜}　　　人:.!: :|/ /
.　 /::::::::::::::::!::::::::::::::::::!!　Ｖ＞――:彳: : :!: :! /
　/:::::::::::::::::::ヽ:::::::::::::::|と.⌒ヽ:＼:/　|: :./|: ,'
　|::::::::::::::::::::::::ヽ:::::::::::|::::::::＼.）::::ヽ ﾑｲ　|/

ベスト蚊みた？
1.3�gになるんやな！
次の微糸は！
S2000の実質後継車はハイブリッドスポーツになるんやね！
まっ、所詮雑誌の情報やから余り信用せんけど、ホンマにでたら買うわよ――

微系がわからん。なに？

びいと

>>819
無限のECUの場合は、805も少し書いてるがO2センサーのフィードバックが無い分低回転域では濃いめのセッティングにしてある模様。
ので、町乗りメインだとそれほど寿命にそれほど影響はないのかもしれない。
濃いからパワーが出ないとか黒煙吹いたりとかはあると思うが。

一方サーキットの高回転域だと、ノーマルだろうが無限だろうが高負荷には代わりはないわけで、寿命と言う意味だと大した違いはないような気はする。
マージンが少ないと言う意味では、水温とか油温の異常に気がつくのが遅れると、純正だと自動的にセーブしてくれる部分が無いのでダメージは大きいと思う。

マージン削るんなら、現車合わせでないとヤバくね？

>>833
純正の場合は、燃料で冷却が掛かるように、高回転では濃いめの設定のハズ。
たまたま安全圏に止まっている事はあるだろうけど、大して違いが無いと考えるのは間違い。
従ってパワーを出そうと（マージン削る）するなら、現車合わせは不可欠だと思う。

ベストカー(笑)

８２６の人って裕福な家なのか？

弄り回ったあげくにノーマル状態に戻して落ち着くってのもよくある話で

110系のＳに乗っていますが、リアスタビを外している方いますか？
私は、はずそうと思っています。現在Ｆ１８Ｋ　Ｒ１６Ｋです。

カーセンサーにグランプリホワイトのタイプSの極上車が268万で出てるぞ
値段を付け間違えてるのかもしれんが

>>840
コンソール交換してあったりドアが再塗装されてたりするんじゃね？

はずしたら感想教えて！
俺はF14R13で街乗りもちょうどいいから04すたびつけてるけど
軽量化を考えるならひとつの手段だぁね

>>839
興味ある話だね。　
外してどの様な違いがあったかをレポして下さい。　

>>841
高品質車を厳選仕入れと書いてあるから
ワンオーナー7800キロ無事故車が本物ならたぶん付け値を間違えてると思う

それかもしかしたらあのオーナーのタイプSかも・・・(((( ；ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>844

って事は､いずれ シビックRあたりで復活か？！

>>840
それって、関東？
つか、神奈川県？

ホンダからダイレクトメールが来たが、まだディーラーの見込み発注分が残ってるみたいで新車で買えるんだな

もう少し金に余裕があれば買いたかったなー!!

>>846
富山県だがオークションとかに出すと全国どこでも行くから分からんぞ
たぶんプライス表示が間違ってる
19年式タイプS、白、7800キロ、無事故車、263万8千円

>>848
彼の継ぎ接ぎSは20年式だからちがうな。

もはや伝説だなｗ

>>839
片方のリンク外せばほぼ同じ効果得られるよ。
工具持ってれば10分くらいで出来るしためしにやってみたら？

両方の足が別々に動くからガタガタ道の乗り心地は良くなったけど、
ロール量が増えるからなんか動きがダルくなった感じがしたよ。

ところで何のために外すの？

バタッ。

>>827

先日ここでヤフオク出品の宣伝してた人だけど、一応言っとくと外観で交換したのは
ホンダツインカムのマフラーとヨコハマのRG�Uのホイール17インチ白（タイヤは純正）と
オーリンズDFV車高調だけで今後これ以上は何も変更しませんから。
エアロとかは嫌いだからベースグレードの白。

RG�Uも良いけどVOLKのTE37も好き
ブロンズがかっこいいと思うんだ！

>>854
いままでMR2に新車から13年乗っててTE37付けてたから今度はRG�Uにした。
かなりツライチでかっこいい。
ちなみにMR2もオークションに出しています。

平成8年SW20�W型GTターボ　チューンナップ　アルミ(ボルクTE37絶版サイズ)

\99,800〜

宣伝失礼しました。

口先だけの｢失礼しましたが｣一番腹立つな。

口先だけって分かるのがスゴイ

盆栽好きがフリマを開いてるとでも思えば、別にどうってことない。

>>856
そんなことで一番腹立てては現実社会では生きていけないよ。

俺がかおっかな！
って誰かに金を釣り上げてもらうように言ってるんでしょ？
１００くらいで売りたいの？

>>860
そんなことしてないよ。
もともと知り合いに１０万で売ろうとしてたから。
１００もいくわけないやん。

初期型のミッションから異音するのをほっておいて、トラブルがおこった人いる？やっぱクラッチ替えた方がいいのかな？

>>859
悪意とは他人の善意を当たり前のものとしそれを利用する心を言う
謝った相手を許すというのは善意の行動だ
最初から謝る奴は相手の善意を前提に行動している
つまりそれは悪意ある行動なのだ

>>863はなかなかの警句、でも詭弁だな。
個人的には嫌いではない論法だけど、
でもやっぱり単に心が狭いだけと思うぞw

オープンいきまーす

今日は晴れ
紫外線が強すぎてオープンにできません(´・ω・`)

単に宣伝うざいって事でＦＡ

AP100の幌張り替えた♪
工賃込みで\243600(-.-;) …まぁ｢幌ﾁｮｯﾌﾟ｣から解放されただけで良しとするか(｀;ω;´)ﾉｼさようなら幌ﾁｮｯﾌﾟそしてありがとう幌ﾁｮｯﾌﾟ

スタビ外しました・・ロッドをフリーにして同じコーナーで試しましたが、
全く違います。わたしのＳはＲ１６Ｋで減衰は伸びを固めにしてありますが、
いままでのパワーかけて横に動く分が全部前に押し出していく感じです。
カム切り替わりっぱなしで抜けて行きます、本体全部昨日外しました、かなり
重いので後ろの軽量化に効果もあります。しかし・・Ｒスタビ、あらためて見ると
太すぎですね・・一般車のＦ以上の太さありそうです。また動き自体も悪いので
外したくない人は、ブラケット外してグリスアップしたほうが、コントロール
しやすいとおもいますよ。
ダンパーとばねレートにもよりますが、絶対はずしたほうがいいです。
細くするくらいなら、はずしましよう。

　|　 　　／l、
　|　 　 (ﾟ､ ｡｀ﾌ
　し　　 ｣　 "ヽ
　　　　()ιし(~)〜

>>869
一度リンク外してやってみたけど、収拾つかなくなって止めた
ちなみに前後14ｋｇ
レポは嬉しいけど後半断定的な記述は、こういった場では慎んだ方がよさげっす



>>870
俺が最近貼ったAAコピペするくらいなら




　　ﾁｭｳ
．+　　ﾟ　　･　+
　　ﾟ∧_ ∧∧　
　　(*´・(　　 )
　　 ｌ っと 　ヽ
　　 と__(__(^)(^)


くらい貼っとけｗ

納車から一月半
走行距離1600km

初めてSとすれ違った(･∀･)
思わず手を振ったけど、返してくれてありがとう＠北海道

>>872 おめｗ

生産終了したらもう補修部品もないってこと？

>>874
あるよ

>>875
今S2000の初期のに乗ってるんだけどデラからもう部品も出ないし乗り換えたらと言われてました
まだ部品あるんですね、ありがとうございました

>>876
デラと担当者の実名出して
ttp://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html
で問い合わせてみ。

>>876
それひどいな
どうせ嘘いって新車でも買わせようとでも考えてたんだろうけど・・・

法律では生産終了後８年は部品を確保して居ないといけないはずです

>>877
そうですね、問い合わせしてみます。わざわざありがとうございます

>>879
デラが騙そうとしたかどうかは別にして、
一瞬でも「そなの？どうしよ。」とか思っちゃった自分がいることも忘れずに落ち着いて行こうな。

以前カニ歩きの方法でハードトップの着脱の仕方を教えて頂いた方
ありがとうございました
無事装着完了しました
夏が終わるまではハードトップでいきます

>>876
そのディーラーマンの発言が本当なら、NSXやビートはもう修理出来ないしS800やCR-X辺りは既に全滅してるはずだが…

そんなディーラーは切るべし

３月に新車（ハードトップつき）を注文したら、納車目前になって
「ハードトップが生産終了で手に入らない」と言われたorz
ディーラーがメーカーに発注したときにはずっと「納期未定」といわれていて、
気がついたら「生産終了」になってたらしい。
契約したのは明らかに締切前だったんだがなあ…。

>>883
無限がお前を呼んでいる

無限だって在庫ないだろ

つか、ハードトップって部品だろ？
車両生産終了後×年は生産義務があるんじゃないの？？

HTはアクセサリー扱い

>883

その､ディーラーなんか、変だね｡
4/5に車 注文したが､確か車本体は4/6 HTは4/17ぐらい迄 オーダー分までは
生産するって 聞いた気がするぞ｡
車 注文して､１週間ぐらいしてから､営業から､今なら注文できるから
どうですかって､Mail来ていたし…

>>886
マジか

>>887
＞HTは4/17ぐらい迄 オーダー分までは生産するって 聞いた気がするぞ｡
もっとマジか

↑俺情報でも両方マジ。

横槍スマソ
無限のドラカーボンのハードトップも手に入らないか？！知ってると人教えて　お・ね・が・い・ね！

US仕様のS2000ってさ、助手席の膝元が小物入れみたいになってるじゃん。
あれがあるとかなり便利だと思うんだけど、あれって右ハンドルにも流用できるのかな？
誰か試した人はいないかい？

>>889
うひょー
んじゃあ、純正ＨＴってもう手に入らないんかい…
そこまで不況なんか

オプション部品は基本的に車体と同時に生産終了、ディーラーが余裕見て注文してたものが全部売れたら入手不可

車体構成部品は生産終了から８年間はメーカーで保管と供給の義務あり

>>883
その営業の発注ミスじゃね？

くっそー
俺、寺に相談したら後でも注文できるとか言われたわ
取り扱い少ないからって、寺男知識なさ過ぎ

純正HT（受注生産品）受注終了告知って、このスレですら事前情報投下あったのにな
多分営業がHTに関して知識無くて車両オーダー入れた後、安心して余裕ぶっこいちゃって
アフターフェスティバルになったパターンじゃないかな

>>891
人柱よろしく。

ってか無理だったよ。
インパネから作りがちがうみたい。

無駄に高い買い物だった・・・。

やったんだ…
俺の予想では取り付けるBRKTは一緒だから、ダッシュボードと
干渉する部分を適当に削ればいけるのかなと思ってたんだけど。

>>896
無限があるじゃん！

>>899
>>885

今日、納車した。

慣らしをキッチリやりたいんで、2000回転に抑えて走ったんだけど、
6速で60kmまでしか出せんかった・・・
オカマ掘られそうで怖かったよ〜

納車はされるものだ。

納車したﾜﾛﾁｗ

陸送のにいちゃんがぶん回してますので気にしない

低回転んで走るほうが負荷が高い気がするんだが！
３０００ぐらいが負荷がないとおもうよ。
ならしができない、貧乏人ですけど！

>>901
普通に走ってりゃいつの間にか終わるもんだよ。神経質に走る必要ない。

慣らしは回転を抑えれば良いってもんでなく、狙いはエンジンに負荷を掛けないこと。
俺も、3000まで回しても良いと思うし、仮に時々4000まで回したって何てことない。
ただし、3000といっても、アクセル全開の最速で回したりすると、結局良くないと思う。
あくまで、普通に普通に走る。

>>901
回転数が低すぎても負担かかるだけから止めた方が良いよ
最初は3000回転縛りで急加速しなきゃ良いと思う

>>887,894の言うとおり、多分ディーラーの発注ミスで
>>896の想像が正しいと思う。発注→締切の4/17までには二週間近く余裕があったし。
ＨＴ入手不能の連絡来たのが６月で、もうどうしようもない状態だった。
だからチラ裏なんだけど、ディーラーでもこんな認識だから
まだ手に入ると思ってる人がいたらと思って書き込ませてもらった。
コメントくれた人たち、どうもありがとう。名なしに戻るね。

>無限
高いよ…。

せこい走りするなよ　ケツ掘られるのが怖い　だからS2オーナーは舐められるんだよ　頼むよ俺も同じオーナーなんだから、、、、、

>>909
＞だからS2オーナーは舐められるんだよ
頼むよ俺も同じオーナーなんだから、、、、、 (〃ﾉωﾉ)

DC5からAP2になって、
なんだか煽られる率が高くなったような気がする…。
今日も俺60キロで、後ろクソでかいトラックビタビタ余裕でした。

ライフワゴンRムーブなんかも車体一台分くらいの車間距離で良く煽ってくる。
S2よりDC5の方がイカツく感じて煽ってこなかったんだろーか？
みんなは煽られますか？

ちなみに俺は60キロ以上で煽ってくる車はウインカー出して先に行かせてます。

>>908ＦＲＰのなら価格は変わらないと思うが
俺は純正のつもりが無限のＦＲＰが届いて塗装前に却下
間違いやがった それで純正のをさらに３ヶ月待った
まとめて作るから時間掛かるんだって言ってた

しかし純正のやつに拘りがあるとがっかりだね
ああスプーンのもあるね

S2は運転席より後ろが短いから、後続車が近くに見えるだけ

>>908
男ならやっぱ炭トップだろ！

まぁあのデザインが好きなんだ俺
純正も悪くないんだが丸っこいのに中々馴染めなくてね

>>913
俺もそう思う。

ときどき、極端に車間を空けない車も居るけど
そういうのは別に自分の後続じゃなくても車間を取ってないしね。
俺はむしろ、周りが車の流れ的に譲ってくれる事の方が多くなったと感じる。

>>901
ＡＰ２って１００ｋｍ／ｈだと何回転かな
オレはＡＰ１ 納車直後３，５００回転しばりで
高速道メインに距離稼いで数日でさっさと慣らし終わらせた記憶がある
その回転数でも山道で速いなあと思ったりした

２，０００じゃエンジンかわいそうじゃん？
シフト位置が問題とは思うが

ディラにいって、S2000ってもしかしたら、販売店在庫としてで発注していたりする？って聞いたしているみたい。
まだ、新車を買おうと思えば買えるみたいだよー。ラインアウトが７月〜８月だったかな。

煽られたら急ブレーキに決まってるだろ
そのまま止まって後ろの車の運転席開けて挨拶に行くに決まってんべ
シートベルトしてたって足から引きずり出せるからな

>>917
おれもそうやって昨日新車タイプS契約したよ。
そのディーラーではあと5台残ってた。
結構販売店で見込み発注しているところあるんじゃないかな。

ホンダさんの緻密な計算で踊らされて購入する人の多くは焦り購入かな？？　　俺は欲しいからSを手に入れたが　どうも回りに振り回されながらHDTも慌て購入する人が多いいのかな　結局国民性かな？？　　　慌てるなよ

みんカラ　改造からクレーム情報まで参考になります

>>918
降りてきたらそのまま軽く跳ねるだけ
不思議と追いかけて来ないし

ならし運転中の皆様．こちらへどうぞ．
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】49周目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246329263/l50

>>919
契約おめ！
それって、黄色で赤革、ナビ無しのタイプSでない？
たぶん、漏れが購入考えてるのもその寺だと思う。
ちょうど上記の個体が売れたって言ってたので。
黄色もええよな〜

>>919
契約おめ！
それって、黄色で赤革、ナビ無しのタイプSでない？
たぶん、漏れが購入考えてるのもその寺だと思う。
ちょうど上記の個体が売れたって言ってたので。
黄色もええよな〜

大事なことなので二度書きました

全部込みでいくら位？

S2kがコンパクトでパワー無い割りに燃費が悪いのは重いせい？

>>924,925,927
白のファブリックシートのタイプSです。
値引きと下取り（9年落ちシルビア）が良かったので290万で買えました。
来月納車です。

>>928
マジレスすれば運転の仕方次第。

回すのが楽しすぎるのでついつい高回転を多用して燃費が悪くなるのはしょうがないこと（ｗ

普段走ってても他のタイプSに一度も出会わないな〜
全国でどれだけ売れたんだろ？

2L NAで2座のオープンスポーツで1260kg弱はやっぱり重すぎるんだと思う
巨大な4ドアセダンのFD2Rと変わらないんだから

慌てるな野郎共　購入オメ黄色　内装赤渋いな　　　因みに折れのはムーンロック　内装キャメル本チャン革屋根は黒かな　紺もいけとる

タイプS結構見るけどなー
個人的に標準車よりｶｺｲｲと思う
標準車を見飽きたせいもあるだろうけど

俺はバーガンディの茶内装だけど、内装赤に変えたいなー。
本革シートがもうちょっと草臥れてきたら、レカロ入れると同時に替えちゃおうかな？

>>934
信号待ちなどで、わざわざ濃い目の色のバンの横に止まって自分の車を見たり
店のガラスに映った自分と車にニヤニヤしてます

>>932
そのためのVTECですよ

オレの４月４日契約のＳ２もあと９日で納車です。
ほんとに長かった・・・。

>>928
普通に燃費を気にせずに走っても１１〜１２はいくけど（AP2）。
もちろんレブ付近まで回して楽しむこともあるし。
基本的には往復１０キロの通勤だけどね。

この燃費がいいと感じるか悪いと感じるかはその人次第じゃね？
俺は意外といいなって思うが。

静岡〜大阪間はS２０００が多いらしい

>628
燃費悪いかなー？
乗り方にもよるけど、下道9-11／高速11-13だよ＠AP1-100
Fitやインサイトと比べてはいけないｗ

ブログとかでサーキットでもないのに燃費6以下連発ってどんだけｗ

>941　　>928だったｽﾏﾝ orz

ミッションブロー記念カキコ＼(^o^)／
初カキコがこんなのだとは思わなかったorz

>>943
強くつωT`)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲ�`

俺は来月後半納車する予定。グラ白S値引きは28万位で下取り茄子。
来月から48回ローンが待ってるぜ

やっぱりサーキット走行メインやと、ブロー率も高いわな
Www

>>932　　　　　　　　　 総重量で比較してみ。

↑それ無意味ｗ

燃費いいよね！
スポーツカーの分類が普通車に燃費で勝ってどおするんだ？
いちょう、スポーツカーよ。

正直燃費なんかどうでもいいだろ。
プリウスに乗り換えたいなら乗り換えなよ。悲しくなるぞ。

akibaでパールホワイトのTypeS見た
をたくっぽい奴が乗っていたが青だとダサいと思ったが白は意外に格好良かったぞ

燃費か…まだマトモに量ったことない無いから分からんが
３３６．６�`走り終えて、メーターの扇が４割残っとる。

デジタル燃費計が見易くてイイね、このクルマは。
新型プリウスの１番下が２台買える値段で選んだ、ウチのＳは最高です。

俺のSは納車後２０００�`乗ったが１４�`/�gを割らない。最強。

>>952
田舎は信号が少なくていいな。

今一週間ぶりくらいにＳに乗ったら、発進する時にﾊﾞｷｯて音がする事があるんだけどみんなもこーゆー事ある？
普段は鳴らないのに久々に乗った時にたまに鳴るんだ↓

ブレーキパッド・ディスクが錆びて張り付いてるんじゃない

俺のも雨の日とかバキって鳴るんで錆だろうなと思っていたが
そのうちピストンがさび付いて戻らなくなりキャリパー交換

>>950
白はかなりポピュラーだけど綺麗にしておけば
癖の無い良い色だと思うよ

>>952
道民ですね､分かります

>954
乗った後に洗車する人ですか？
水分が残っているとブレーキが張り付きやすいです。
乗る前に洗車するのをｵﾇﾇﾒ。

あ、ブレーキフルード定期交換してなかったとか？　>956

タイプSで１万キロだけど、車体がキシキシ鳴りだしたよ
普通に乗ってるのに。
サスが硬いから仕方ないのかな？

ちょっとショックです＞＜

おれも週末しか乗らないんで、パッドが張り付く→ﾊﾞｷｯ音
なのでサイドを引かずにリバースに入れておくことにしてる。

>>959
「車体」が？　幌部分とか内装とかじゃないの？
それに、標準とタイプＳって、言うほど足の固さは違わないと思うけど。

この車乗ってて燃費自慢する奴は一体何なの？
そんなに気になるならプリウスのればいいじゃん。

【50周年記念モデル】S2000一般人スレ50【もうすぐ生産終了】

ドライブとかだと燃費がいい
サーキット走ってもそこそこの速さで走れるし
俺的には気分がいい
最高ジャン！！！！！

>>950
川崎のナンバーなら俺かも試練。
パソコンを新調しようと思って、出向いてみた。
赤のタイプSも居たわ。

>>962
自慢って・・・

でも、燃費走行もできますよ、ってヤツの方が運転が上手い感じがして俺は良いと思うけどな。
もちろん、上手い下手を数字で判断することはできない（仕様も環境も違うから）けど、
燃費が全く気にならないってのもどうかとは思う。
サーキットでタイムを叩き出すのも、ドライブで燃費を向上させるのも、似た面白さがあると思う。

>>961
エンジンルームあたりからです。友人にも聞いてもらいました。
やはりオープンカーは構造上無理してるから仕方ないとあきらめます。

ホンダの１万キロは他社の１０万キロに相当します
しかも屋根無しならもうガタガタでしょうから代替えをお勧めします

またヲタ工作員ですか

物凄く昭和臭い流れですなあ

前板でS○Vについて聞いた者ですが・・・・・・これって100%オカルト商品じゃねーですか。

もうあちらこちら片っ端から装着済みでした。
すげーですよ、前オーナーの怨讐を感じたｗ
S2000のポテンシャルはこんなものじゃないっ・・・とか思ったのかなぁ。

ホット○ナズマとかいう怪しいのも着いてるし。

おかげかどうか知らないですけど、今すごい調子いいですｗ

>>967
寺以外でオイル交換とかしてボンネット閉める時に手で押したとかないか？建て付けチェックしてキャッチを調整．
俺の八年生でもそんな異音はしないよ．

まあオープンカーだからエンジンルームから異音がするってのもおかしな話
もしかしてボンネットがオープン？

【夏本番】S2000一般人スレ50【オープン終了】

>965
漢字二文字だったのは覚えている。DinamiteAudioの前でガンミしてたのが俺だ
つぅか、パソコン買換えだと荷物入らんだろ、エスは
俺はコンデンサ2個買うのに電車で行ったよ

>寺以外でオイル交換とかしてボンネット閉める時に手で押したとかないか
うへえ　ボンネットって手でしめちゃだめなん？

>>976
アルミだし形状もあんなんだから押さえるところ間違ったら簡単に歪むよ
大体30〜40�pくらいの高さからそっと手を離して落下させて閉めるのが正解

>962
自慢って・・・

燃費は車両状態のバロメーターになり得ますから。
乗り方が変わらないのに燃費悪化したら不調だし。
他よりちょっとシビアな車だし、少しは気にした方が。

プリウスもいいねーｗ
雑誌にも載ったけど「１０００マイルクラブ」って知ってる？
無給油１６００ｋｍ超ｗ　最長２５００ｋｍ走る連中だｗ
コーナーとレッドゾーン睨んで全開するのも、低燃費を
叩き出すのも、どちらも車の楽しみ方の一つには違いない。

深呼吸して肩の力を抜いて、視野を広げてみよう。

俺のＳは>>977の方法では、ﾊﾞｲﾝｯ!!っていって拒否られるので優しく手で閉めてる。

アルミは軽いからなぁ・・・

>>971
調子いいのかよｗ

>979
Dにいって調整してもらうといい
自分でもできるはずだが

女(嫁、彼女)にずっとのってると飽きるけど
Ｓ2000は乗ってても飽きない。

以上、Ｓ２が女でないことの証明。今更ですが。

アルミフレームだったらどのくらい軽く出来てたんだろ

アルミで鉄鋼と同じ強さを出そうとしたら、そう単純には行かないと思うぞ？

>>982
男はいいぞ〜

【麦藁帽子と】S2000一般人スレ50【日焼け止め】

【日焼けの跡が】S2000一般人スレ50【ウルトラセブン】

新車なのに取説のジャッキポイントでアップするとドアが閉まらんぞー
１０ミリくらい歪んでるやん
真ん中の剛性はやはり弱いんか？

【真夏の】S2000一般人スレ50【夢の夜】

【恋と花火と】S2000一般人スレ50【VTEC】

>>988
もう5年ほどS2000乗ってるし、各地のいろんなオーナーと交流させてもらってるけど、初めて聞いたな
多少建てつけが悪くなるな程度しか感じたことも聞いたこともないぞ
ネタじゃなきゃドア周り取り付け狂ってんじゃない？デラで調整してもらったほうがいいな

それとも俺が今まで出会ったエスは全て某鉄とプラスチックの天才が仕上げたボディのエスだったのか？ｗ

>>982
俺は彼女にずっとのっていても飽きない

「汗ベト付くから終わったらサッサとシャワー池」言われる

>>992
お前が飽きられてるじゃないか

【夏のｵｰﾌﾟﾝは】S2000一般人スレ50【修行じゃ】

【梅雨明け】S2000一般人スレ50【幌開け】

>>993
だれうま

【灼熱】S2000一般人スレ50【メタボ追放】

次スレ
【麦藁帽子と】S2000一般人スレ50【日焼け止め】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247554809/

>>998乙！GJ！

1000なら5年後にS2000後継車発表

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'