【雪を降ろして】S2000一般人スレ15【幌開けて】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここはS2000一般人用のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。
そういう事が鬱陶しい武闘派の方はドキュソスレへどうぞ。

S2000公式サイト 　　http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト 　　http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html

ドキュソスレは↓こちら
【G萌え】ドキュソS2000スレ18【104マンセー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132143082/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:47:28 ID:9FOnDJlt0
■ 過去スレ ■
【Sはコタツで】S2000一般人スレ14【丸くなる 冬】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132759232/
【天高く】S2000一般人スレ13【屋根開ける秋】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126528037/
【2000?】S2000一般人スレ12【2200?】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121782842/
【初夏のオープン】S2000一般人スレ11【日焼けサロン】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117714372/
【オープンシーズン】S2000一般人御花見スレ10【到来】　
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112518155/
【リアルスポーツ】春爛漫S2000一般人スレ8【プアスポーシ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108472482/
【まだまだ】S2000一般人スレ8【続く？】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103272005/
【みんな】S2000一般人スレ7【なかよく】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096724698/
【Manufactured】S2000一般人スレ6【in Suzuka】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090350369/
【コンニチハ】～S2000一般人スレ5～【鈴鹿工場】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083163544/
【サヨウナラ】～S2000一般人スレ4～【高根沢工場】
　http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1078/10780/1078059098.html
【マイチェンで】～S2000一般人スレ3～【カコヨクナッタ?】
　http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1071/10715/1071545919.html
【マイチェン】～S2000一般人スレ２～【マ-(゜∀゜)-ダ?】
　http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1061/10612/1061259876.html
【マイチェンまで】～S2000総合スレ～【もう少し？】
　http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1054/10548/1054876017.html
【叩いて】～S2000ヲタ～【ファン2ドライウ゛】
　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1050/10507/1050720651.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:49:19 ID:9FOnDJlt0
という訳で立ててみますた。
補完、訂正などあれば宜しくお願い致しますです…
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:14:15 ID:E9uEl/6/0
4get

そして乙>1
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:19:08 ID:Ji9xTikp0
>>1乙！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:32:10 ID:WyJrFiUW0
>>1さん乙（自作自演）

ところで、「幌を上げる」って表現した場合、開けること？それとも閉めること？
…と、一般人スレらしく他愛無いネタを振ってみるテスト
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 01:58:26 ID:nbr4INGbP
スレタイｲｲ！！
>>1 乙

前スレでトランクから配線の仕方を聞いていた者です。
ようやく時間がとれ、設置完了できました。ありがとうございました。

トランクの内張をはがしたところに丁度本体がおけるスペースがありますよね。
あそこに固定してる写真が貼ってあったとと思うんですがあそこにどうやって固定してるか
教えていただけませんか？あのクッションみたいな吸音材？かなんかは取っちゃっても
いいんですか？
あれが無ければ両面テープで簡単に貼れると思うんですが・・・。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:40:35 ID:8ZoRHQ4M0
>>7
写真貼った張本人（張さん本人って意味じゃなくって…）です。
前スレにも書きましたが、タンクの起伏に沿うように曲げた幅３ｃｍ程のアルミ平板を平行して２本、
タンクを跨ぐように前後方向に渡してその上にナビ付属のステーを取り付けて本体を固定しとります。
アルミ平板の後端はタンクの後ろ斜面下に渡されているメンバーにL字アングルとタイラップを使って固定、
前端は吸音材（断熱材？）が途切れるタンク前側斜面に両面テープのみで固定。
吸音材は一切剥がしてませんです。

写真撮るのがちと面倒なので、文章のみの分かり難い説明でスマソ…( ;´Д｀)
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 07:15:14 ID:tlI7Mdez0
相変わらずセンスあるスレタイだなあ。
ドカ雪でホントにそうしたよ....orz
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 07:34:43 ID:Kk42lV2d0
＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＜○√
　　　 ∥
　　　くく
しまった!
ここは糞スレだ!
オレが止めているうちに
他スレへ逃げろ!
早く!早く!
オレに構わず逃げろ!


＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＜●√
　　　 ∥
　　　くく
＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＜★√
　　　 ∥
　　　くく
＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼_Ω_√
　　 ヽ )
　　　)｜
　　 / |
　　Ι L
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 16:04:53 ID:4KQazzoh0
>>1モツカレー！
今週末、東京でも雪の予報が出てるねぇ。
スレタイみたいにならないといいんだが・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 16:09:59 ID:kUZDpg/10
こないだ車で女ナンパした時の事
車ん中でパンツ一丁にして乳揉んでたんですけどね
なんか股間見ると、やけにもっこりしてるわけですよ
モリマンかなぁ、チンコかなぁと気になってたわけですが
脱がしてみるのが一番手っ取り早いんで、脱がしてみたわけです
するとね、もう凄い量のマン毛がボフッ！と出てきたんですよ
もうマン毛なのにアフロって感じで、毛をほぐさないとマンコ触れないくらい凄いの
マンコの割れ目にまで毛が入ってきて気持ち悪かったんですけど
まあ俺も穴があったら入りたい年頃なんで、ヤル事はヤっちゃったんですけどね
なんかその日からチン毛が伸びて伸びて仕方ない気がするんですけど
これってやっぱ病気ですかね
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:20:15 ID:gG5G8pQx0
うつされたな、やばいぞ・・・
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 19:57:48 ID:mkc/gCNW0
屋根開けたいけど日中も氷点下じゃ無理。
幌が破れてしまう･･･

真冬のオープン走行、やってみたいんだけどな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:39:49 ID:mihHOfjW0
前スレ>974
メーター基盤を輸出用に換えれば，180粁以上の表示が可能です．
リミッター切らない状態で186粁の表示でした．
なお，粁と哩の表示の切り替えができますが，デフォが哩ですので，
バッテリー外した時などは，哩表示になりますので，ご注意ください．
私の場合，02モデルにつけたら，リアの熱線が効かなくなりました．
ご自分のモデルにきちんと対応しているか，確認の上ご購入ください．
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:21:12 ID:UpFrkD1w0
>>15
もっと手っ取り早いのは、スタックメーターにする。

>>14
ボクスター乗ってたときは、シートヒーター入ってたから真冬でオープンも全然
平気だったんだけど、やっぱSではヒーター入れても辛いですね。
とはいえ、都心だと最近はオープンで走れない事も無い小春日和。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/19(木) 23:53:56 ID:3KxzUqnL0
右肩辺りが寒い。
逆に足は水虫になりそうなくらい蒸れる。
助手席のヒーターが運転席よりも極端に弱い気がする。
初期型です。シートヒーターはどのくらい効果あるんかなぁ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:56:29 ID:gG5G8pQx0
夜はさすがに・・・晴れた昼間、小春日和の時なら
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:32:57 ID:Mxm4gaTJ0
>>前スレ980
ダメダヨ♪
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 04:21:49 ID:d3KBG/qJ0
１２月の寒さに慣れたせいか、最近は随分と暖かいと感じるようになった。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 08:13:06 ID:XYafZjhu0
>>18
…一言確認したい。
まさかとは思うが、｢小春日和｣を｢春の暖かい日｣とは思ってないよな？
22 ：16：2006/01/20(金) 11:24:04 ID:Zd0at1//0
だから今使ってる。冬なのに暖かい日の事の意。

最近、気温は良いんだけど風がひどくてコンタクトだとオープンはとてもじゃない
けど無理ですわー。

ところで、住人のＳって何色が多いんでしょう？ワシは基地外の黄なんですが。
意外と汚れとか目立たないから、ガレージがあれば良い色だと思い込んでる訳で。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 13:09:23 ID:LMwYSZ/F0
>>22
残念ながら秋から初冬にかけて使われる言葉
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:15:05 ID:bupMudlt0
>>23が正解ですね。まあ>>21の書き方もどーかなとは思うけど。

自分は真冬でもほとんど幌開けっぱなし…
氷点下まで気温が下がることがあまり無い地域なので、
夜中に高速乗ったりしない限りはそこそこ快適。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 16:26:26 ID:hiO1hQb80
俺は白真珠+タン内装で今思えば地味だったかな。
垢真珠+垢黒内装と迷ったが後者は現行では廃止されてるが不人気なのか？
ところでタン内装に合わせた社外シートってあるの？
オーダーでも可。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 17:18:01 ID:AG4oV4EF0
私のs2000はイスは赤ですが
ダッシパネルまで赤なのがあるのですか。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:28:17 ID:u7jTNQOl0
フロントバンパーの形が変わる前の、
カタログの表紙が真っ赤だったモデルには
内装真っ赤と真っ青がラインナップされてた。
28 ：7：2006/01/20(金) 21:02:57 ID:bT+13UpcP
>>8(張)さん
ありがとうございました。
そのレス見た記憶があるのに下半分スルーしてた気がします。
取りあえずあけてみたら奥のステーが大変そうだったので時間ができるまで
つっかえ棒でいくことにしました。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:53:03 ID:Mxm4gaTJ0
>>26
俺の全部赤ｗ（04年式）
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:56:17 ID:QAC6uSDf0
はずかしい・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:12:06 ID:XYafZjhu0
漏れのSは黒。
ただし、内装はカーペットとシートのみ赤の110系。
黒と赤って映えるよねー。








と、自慢してみるﾃｽﾄ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:38:53 ID:9R1Tl2qT0
>>25
ＡＳＭ逝け。ＳＰ－ＧＮにタンの皮張ってくれるぞ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 07:18:06 ID:3t7Fii2T0
25です
>>32 ありがとうございます。
でも「がりめがね」か......
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:50:23 ID:xGicSy/o0
雪だねぇ…
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:58:19 ID:JI1/zIavO
宮城はほとんど降らないんだけどな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:23:33 ID:uLNya6qa0
>>29
内装、外装とも全て真っ赤なんて漢はいるかな？
一度乗ってみたい。俺は無難なシルバー＆赤黒内装。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 15:04:00 ID:JI1/zIavO
>36
俺とまったく同じだ
38 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/01/21(土) 15:14:49 ID:HC1t9mxn0
緑に黒内装だ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 16:38:27 ID:uLNya6qa0
>>37
無難だけどかっこいいよね。すごくまとまってる。
どっかにオール赤いないかなあ。

>>38
緑ってきみどり？！やるねえ！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:04:08 ID:JI1/zIavO
>39
友達にも一番いい組み合わせだといわれたよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:49:26 ID:uz5RyzEi0
イモラオレンジ＋黒革にしたら、何となく落ち着かない。
今まで一度も同色とすれ違った事無いから少ないのかな。

すれ違って思うけどガンメタってカッコイイなと。

>>38
黄緑って既に廃止されちゃって私が買うときには選択肢に無かったです。
恐らく１番レアカラーじゃないかと。

>>40
無難だから１番万人受けするし、良いですよね。私みたいに玄人気取って変な色
選ぶと落ち着かないｗ
近所のおばあちゃんだけが「きれいな車だね。なんてーの？」って毎日通るたび
に聞いてくれるだけ。。。いい加減覚えてよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:00:48 ID:uLNya6qa0
>>41
俺は昔オレンジの車乗ってたんで、今回はガンメタに。
本当は黄色が欲しかったけど、中古なんであまり選べなかった。
スポーツカーは派手な色が似合うよね。
それにしてもおばちゃん笑えるな。おばちゃんて、車を色でしか見ないよねｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:30:29 ID:J4GRj2Sq0
銀黒から乗り換えて、今は白赤のめでたい仕様
白つーても、プラチナホワイトパールだけど
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:49:05 ID:FE4jh0uaO
ジオーレに乗ってるやつはおらんのか？ｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:28:10 ID:664mRtAa0
エスって、type Vと普通のはどれぐらいの比率で売れてるの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:27:13 ID:wCtWNNZR0
標準 現在　0台
ＶＧＳ　　 現在　1台
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:33:46 ID:WwmdxbSZ0
標準 現在　0台
ＶＧＳ　　 現在　2台

って、アンケートやり出すと無駄にスレ消費しますがな…( ;´Д｀)
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:50:09 ID:V/kuohj40
>>44
はい・・・なぜかここでは肩身が狭いけど。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 03:21:31 ID:c+jJLn6jO
標準現在 0台
VGS 3台
私のはニュルニュルクリンクブルーで内装もブルーなので全身水色です。まだ一緒の色とすれ違ったことないです！光線の加減で微妙に変色してきれいです
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:00:13 ID:DoPtGlY50
普通

ＶＧＳはサービスの人の試乗したけど、オレには無理・・・
51 ：31：2006/01/22(日) 10:03:59 ID:U+BXA45c0
ふ、懐が寂しかったから中古だったけど、個人的には満足です(白エアロ調)
標準 現在　1台
ＶＧＳ　　 現在　2台
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 10:52:08 ID:llCToFn/0
ニュル青かっこいいね。
カタログでは冴えなかったけど実車を見てれば候補にしてたよ。
明石海峡大橋で俺の白真珠を追い越していった後ろ姿に見とれそうになった。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:10:01 ID:q7V1cFp/0
>>49

同じくニュルブルーと青内装に乗っています。
快晴の日は深い紫っぽい青に輝くのがたまりません。

同じ色のSはまだ見たことがないなぁ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:32:47 ID:weTI3oTx0
>>51
VGS１台減ってるじゃんｗ

初期型が出てすぐに買った時は標準だったけど、去年9000rpmまで回らなくなったのに
乗り換えた時はVGSにしてみた。
4WSとかもそうだけど慣れだなと。でも車重増すからモタスポにはどうだろう。

BMWの5シリーズも同じ機能付いてるけどアレは車庫入れ用な感じ。まぁ、Sも似たよう
なものか。。。
って訳で

標準：現在１台
VGS：現在４台
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:04:28 ID:D8Ny2R130
22で無理して新車購入した俺がきましたよ
02M GP白・黒内装赤皮シート

VGS海苔って結構いるんだな・・

標準：現在２台
VGS：現在４台
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:13:54 ID:9EPWmVl00
きのうはちょっとハンドルきるだけで尻振って楽しかったな。
おかげで口の中カラカラになっちまったよ。

標準：現在２台
VGS：現在５台
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:46:23 ID:Dbt0V9fj0
真珠白、Ｓ２２００

標準です。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:46:48 ID:Dbt0V9fj0
あ、これ付けるの忘れてた


標準：現在３台
VGS：現在５台
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:54:37 ID:eoGaVr1a0
標準白初期型
ヤフーオークションでHKSのマフラー買おうとしてる奴が見てるかわからんが
あれ純正位重いぞ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 14:47:52 ID:0WfPb5mE0
６年目の標準車

>59
別に良いんでないかい？あれは頑丈で耐久性あるよ。
篭り音はかなりあるけど、それは無限や後発のTODAなんかでもそうだし
もちろんマフラーが軽くて悪い所は何も無いんだけど
ガチャピンさんなんかはノーマルマフラー、ノーマルボディ、フェンダー加工無しのホイールにSタイヤで
TC２０００を３秒台で走るわけで．．．
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 15:20:34 ID:eoGaVr1a0
>>60
耐久性ないよ
エンドのステンレスとパイプの接合部で折れたから
エンドの位置が純正より低くてタイヤ止めにガンガン当たってたし
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 17:07:24 ID:U+BXA45c0
コンクリにガンガンぶつけてたら耐久性も何も無いと思いますが…
とりあえず、それつけたら輪留めにマフラーが当たるまでバックしないように気をつけるしかないのでは？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:28:30 ID:/nhwRdre0
中古で買った黒Ｓ2000の幌が破けてたので修理中・・・（もちろん店が支払い）

用意してもらった代車が旧マーチ。

Σ( ﾟДﾟ)ﾊｯ　
俺が日産担当ってことで気を使ってくれた！？
まあ、激ボロだけど。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:00:46 ID:g1HSgEbX0
初期型Ｓ2000っていくらで売れますかね？

色は白。走行距離二万キロ未満。
車庫保管だから塗装の程度はムチャクチャ良し。
65 ：64：2006/01/23(月) 01:08:43 ID:g1HSgEbX0
あ、言い忘れたけど改造とかは一切無し。
まったくのドノーマル。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:14:31 ID:u72sO30E0
査定店に持っていけば目安ぐらいにはなると思う。

個人売買なら150～170あたりかな？
あとは装備や程度を実際に見ないと何ともはや。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 03:32:01 ID:vK0NqjKK0
初期型はオートテラスでも大分安くなってきたよね。
02モデルは全然下がんないけど
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:07:55 ID:qiCbSO1GO
俺、去年に初期型230万で買った。高いと思ったが程度最高によかったので。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:01:28 ID:c7hhztJxO
初期型&程度良好なら妥当な値段だよな。保証も付くし
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:38:29 ID:heI9jKN+0
ちょっとお聞きしたいのですが、もうすぐ５万キロになり、これからサーキットに足を運びたいと思っている者です。
油脂類は自分でメンテしてきましたが、スパークプラグはサーキットを月一で走る前提で
何処のプラグの熱価の何番がお勧めですか?あと、大まかな４本での値段も教えて欲しいです。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:43:18 ID:c7hhztJxO
デンソー熱価9番ぐらい？値段は秘密
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:48:54 ID:BPFj4HoA0
>>70
ノーマルであれば、特にプラグにこだわる必要もないと思うけどね。
NGKなら７番、DENSOなら２２番。　７番で焼けたって話も聞かないし問題ないと思う。

ただ、純正はガスケットがステンレス製なのと、ギャップが１．１㍉なのが気になるところ。
何となくイリジウムに変えてしまうと、１㍉以下の設定しかないから、何だか不安。
といって、故障するような問題でもないけどね。費用は、5000円～10000円ってトコ。

俺はDENSOの IK22G だけど、特に不具合もなければ、純正との差も感じられない。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:20:06 ID:heI9jKN+0
ありがとうございます。
話の流れからだと純正でも良いって事ですか?
４本で６千円。買ってきます。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:25:21 ID:ssLak1bD0
プラグは一度リコールかかっているから慎重にね。

純正品プラグは緩んだり抜けたりしないように対策済なので、
安心を最優先するなら純正がいいかと。

かといって社外品で不具合が出たという話も聞かないけど。

ガンガン走る訳じゃないなら純正でいいかと。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:46:51 ID:TKgLVaWS0
社外品プラグでガンガン走るとゆるんでブローするから
こまめにチェックしてね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:48:25 ID:H3hXkkzp0
なぜ、ゆるんだり抜けたりするんだ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:50:58 ID:VY+a4SnC0
ストローク増やしただけの排気量uｐに興味なし。
どうせやるなら、ボア広げて９０００回転キープしろってんだ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:53:54 ID:H3hXkkzp0
回転数だけにこだわることも意味なし
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:08:19 ID:/LvkEdV60
初期型S乗りですが
だれか、バックヤードの純正シートレール２cmさげるやつ
使ったことある人っている？？？

レカロあたりにしようと思ったんだけど、純正で満足してるので
ちょっと下げたいなぁーなんてｗ

バックヤードHP開けなくなってるけど、まさかなくなっちゃったとか？

新型の純正シートもきになるのぅ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 02:26:50 ID:6FpwZ0PC0
>76
エンジンと点火プラグのガスケットとの組み合わせが不適切なため､
高回転時の熱負荷によりガスケットが変形して締め付け力が低下す
るものがあり、高回転時の振動で点火プラグが弛むと異音が発生し、
点火プラグ取付けネジ部が損傷するとともに失火のためにエンジンが
不調となってPGM-FI警告灯が点灯する。そのままの状態で使用を続
けると、最悪の場合、吹き抜けた燃焼ガスで点火コイルが溶損して短
絡することにより点火系のヒューズが溶断し、エンジンが停止して再始
動できないおそれがある。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 02:55:27 ID:1IWqqLhi0
プラグ、NGKだと品番末尾にSがついてるのは対策品とちがうの？

>>79
BYSの純正ローポジレール、20mm位は下がってると思う。
座面だけが下がって、シート背部分と座面にその位の隙間が出来る。
これといって特に問題は感じなかった。

多分代理店が止めただけじゃないのかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 09:28:42 ID:C4qus3Jr0
４cm下げるやつなかったけ？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:47:41 ID:KIyUTSiT0
純正シートのレールで床面までの間、4センチもさがるクリアランス自体ないでしょ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 14:27:25 ID:R8B1EqyC0
バックヤードに直接電話したらさ、、、、、
お正月の留守番電話のまま、、、、
まさか、倒産？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:49:20 ID:bvEPvv9t0
ヒゲのおじさん元気かな？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 16:26:45 ID:1IWqqLhi0
そう、純正シートで40mmはそのままでは無理かと。
BYS純正ローポジですでに座面裏最低部が床面とギリギリか軽く擦る。
40mmはBYSの奴ならSP-GN対応フルバケ用でブリンプレールと比べてって事だった気がする。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:12:54 ID:R8B1EqyC0
昔ネットで見たときは20mmって書いてあった
こっそりあんこ抜きしてるので計40mmってことでｗｗｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:17:35 ID:sp62PSYp0
>>84

水・木は定休日。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:56:09 ID:R8B1EqyC0
ぐはー　そうだったのか、、、
情報ありがとう

それにしてもお正月の留守電って、、、
はよ、応答メッセージ変えれ>>>BYS
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:27:33 ID:i6Bn1bEO0
BYSのあの男は素人を寄せ付けないヲタ臭さに満ちてるな。
その点でASMのあの男と共通してる。
中傷する気はないが真のンダヲタ、Ｓヲタ以外は敷居が高そうで興味があっても
入りづらいと思ってしまうんじゃないか？
折れは地方のヘタレＳ糊だからどちらも一度覗いただけだが。
話の腰を折って正直ｽﾏｿ買った。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:44:57 ID:uOyL6Kb00
ASMもBYSも全然普通に入れるけど・・・？


肝っ玉小さすぎジャねえ？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:57:28 ID:/LvkEdV60
前スレでありがたくCDチェンジャーを頂いたものです
本当にありがございました。

チェンジャー交換は思いのほか簡単に出来たので
よっしゃーついでにスピーカー変えたろかいーいと思って
ソニックデザインにしようと思ったらバッフルの大きさが足りずに断念

しかし、乗ってしまった気分は止められず、そのままオートバックスに行って
デッドニング材料しこたま買い込んでデットニング開始！！！

内張りの発泡スチロール強力につけすぎ、、、＿|￣|○
これどうやって取ろう、、、
デッドニングは終わったけど内張りがつけられんｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:02:05 ID:cDWn2UsV0
デッドニングの次はウーハーボード設置だな。
ほらほら・・・トランク中央にちょうどいい窪みが（笑）。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:06:39 ID:yOA3bSWo0

ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈはセールストークだけの香具師。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:32:59 ID:/LvkEdV60
うはっおｋｗｗｗｗｗｗｗ

って、たしかに低音でないねぇー
スピーカーはBOSEの1070なんだけどぜんぜん物足りない
デッドニングしたら引き締まったけど(￣ー￣)v
PCで使ってるロジテックのSPの方が低音出るのは内緒です
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:57:59 ID:JLU6Uixh0
デッドニングでどのくらい変わるのか視聴したいが、
こればかりは現車がないと駄目か。。
お店で視聴したらアルパインのDLC-177Rというスピーカーが
ボーカルが綺麗に出ていて気に入りました。
Sに入れた人はいませんか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:00:41 ID:/LvkEdV60
これだけは断言できる

かなーり音が良くなります
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 07:52:50 ID:mnA50Z/j0
どなたか、いらないフロントローターございませんか？
ガレージで転がっていませんか？
社外品に交換して純正品が必要なくなった方、提供していただけませんか？

錆びていても、クラック入っていても構いません。

寸法のデータ取りの為に、探しています。

どなたか、お力添えを！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 08:48:56 ID:+y2m7Syy0
この前、ローター交換したけど捨てちゃった。
そういうこともあるなら、とっといてもよかったかな。
もしあったら送料だけ負担してくれれば、差し上げたのに。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 10:07:54 ID:+wsSh+neO
>93
俺は薄いサブウーファーを座席下に付けてる。重低音は凄いが最大にすると体に直に響く
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:46:40 ID:L2HHZw0Z0
>>98
EP3の人にも聞いてみれば?
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:32:27 ID:22SZ0b5R0
Sのトランクにウーファー積んでも効果あるの？
そりゃあいくらかは良くなるだろうけど･･･

あと外から見ててトランクから「ズンドコ♪ズンドコ♪」聞こえるのは
少々アレな気も。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:43:52 ID:F65MDla40
おれはトランクルームにボード張って12インチ1発。
死ぬほどボリューム上げなきゃズンドコ漏れないよ。頭の悪そうな音圧系にならないよう、
カットオフ調整には気を使う。あくまでも「サブ」だからな。
あいつら耳が逝かれているんだろうな。

ウーハー付ける－－パワーアンプが必要--バッテリー強化＆電源コードの取り回し----と、どんどんはまるぞ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:15:16 ID:xUCQ8Uju0
上でデットニングしたものですが
助手席の下に入るような小型のバッテリー足さなくて済むようなやつってある？

ドンドコ低音出したいわけじゃなく何と言うか表現力を上げたいですｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:40:11 ID:mnA50Z/j0
>>101
EP3とS2000のローターは寸法同じなんですか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:54:53 ID:22SZ0b5R0
>104
2万円程度のお手軽ウーファーなら薄いやつもあるでよ。
バッテリーもクルマに積んでる奴で済むし。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:57:26 ID:xUCQ8Uju0
>106 普通にオートバックスとかで買って取り付けやってくれるかな？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:09:33 ID:Q5iNYat/0
>>107
Sの場合、シートが後ろに行くに従って下がるので、シート下は難しいかもね
俺は背が低い関係もあって、運転席の後ろにウーファは付けたよ。背があるなら助手席後ろかもね。
取り付けはACCと、スピーカケーブル程度（アースはシートのボルトで共締め）なので、自分でやってみるといいよ
特にSは真ん中が構造物なので、そこに這わせれば多少不器用でも綺麗に配線できます
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:12:02 ID:Q5iNYat/0
ゴメン、あと配線は電源ねｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:14:15 ID:4Cs5lbHx0
なるほどなるほど

いま、ヤフオク見てたらエクリプスに薄型あった　75mmだけどｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:16:35 ID:rHB5kKkl0
エクリプス


じゃなくて、実は



イクリプス

と読んだりする。
どうでもいい話だが。


しかし、１ＤＩＮはいいが装着する場所をいい加減そろそろもっと考えて欲しいよな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:10:38 ID:GbPmHRfr0
104のところにのってなかったんだがＳ2000にＳＰ－ＧＴつきますか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:50:05 ID:etGBwb5r0
俺はこのウーファーＳにつけてる
http://www.rakuten.co.jp/masanios/597422/655699/436030/668820/#739717
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:47:30 ID:yA8lNgKA0
フルハーネスを取り付ける時、内側腰部分のアイボルトの穴を
どこら辺に開ければいいのだろうか。
取り付けている猛者がいたら教えてください。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:53:19 ID:F9jjl25v0
>113　おお、これ（･∀･）ｲｲ!ね　　俺のこれにしようかな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:55:03 ID:tucGgysC0
こんなのでいい音でるの？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:12:25 ID:Lza5C7vm0
40Ｈｚあたりを上げると歪むと思われる。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:50:37 ID:6VR7F0Ff0
>>116
そこはある程度見限らないと、ただでさえ狭いんだからｗ
俺も似たようなの付けたけど、あると無いとでは、全然違うよ
値段も安いし、やってみる価値はあるかと

本格的にやるなら、センターのＣＤ入れから全部解体して、そこに土台作ってアウターで埋め込みがとかじゃない？
119 ：sage：2006/01/28(土) 03:53:43 ID:QjInkiwK0
>>114
つBYS
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 09:29:38 ID:dWk29aYg0
ＢＹＳのＨＰって消えた？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:17:27 ID:65FU5rPV0
>>120
通販代理していたところが倒産？らしい。

ＢＹＳ自体は営業中(ただし、定休日が水・木)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:06:21 ID:/qWBgxha0
s2000乗りの方車乗ってますか
ワシは寒いのでここ一ヶ月ぐらい
乗ってません、
明日あたり乗りたいのですか゛
仕事で乗れません　早く春になんねーかなー。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:38:56 ID:Al4JASWW0
>>85
鈴木さん？
124 ：113：2006/01/28(土) 13:26:35 ID:gf0cbncm0
>115>116
かなり音はいいよ。音量のリモコンも伸ばせるから便利。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:46:31 ID:gwz17cMl0
>>122
通勤で毎日乗ってます。
お陰で塩カルでｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞ
戦車しようにもここ最近は週末でも氷点下前後なのでできません＞＜
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:07:16 ID:JbNXTUNR0
>>122
俺も体調崩したりで乗れない週末があったりするなぁ。

週末に乗る機会がないと、１ヶ月ぐらいすぐに
経つのは確かですが、通勤で使える方は羨ましい。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:33:06 ID:+4WTlE170
漏れは車が体調不良でふらふらしてるから、最近は乗れてない。
今日は足回りをばらしてひん曲がったロアアームを交換した。
あとはアライメントとって傷だらけになったホイルを買い換えてタイヤを履き替えて
修理費とホイル代とタイヤ代を払い終えたら走れるorz
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:42:38 ID:+9e7VeMQ0
昨日は乗れなかったなぁ・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:10:42 ID:ekXaSQsA0
ttp://www.basis-jp.net/car/navi/main2.html

社外のナビをそれっぽく埋め込んでる写真があるね。
やってみたい。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:13:41 ID:aDWMc+Va0
>>129
現在製作中。
つっても、ダッシュ改造するのめんどいし正直怖いから、
ASMのモニターブラケットに近いものだが。
ちなみに、エスのナビ搭載画像って、みんなモニターが正面向いてるよね。
正直見づらいと思うんだが。
漏れは少し運転席側に傾けてみた。

ところでリンク先のショップ、工賃メッチャ高そう！
並んでる車が…orz
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:14:03 ID:TSpF4fdR0
>113 Gathers純正の1DINユニット使ってるんだけど
配線ってどう？　簡単にできる？
出来るようなら通販で買ってトライしようかと思ってるんだけど

※シート外しやら、フロアマットはずし、などはやってことあります
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:36:40 ID:Lza5C7vm0
>>131

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=20637&UserCarNoteID=34142

Gathers純正だとRCA出力無いよね。
こういう配線キットをかませて、そこからスピーカー出力を取り出す。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:29:49 ID:Y+PXjQN00
>>131
オーディオを自分で付けられる知識があれば、その延長でしか無いと思うよ

S2000の内装は「ひっぱりゃ取れる」レベルのモノが多いので、引き回しも楽かと
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 15:09:51 ID:OCFgmgK50
>>130
少し運転席側に傾けるのがセンス良いね。
埋め込むモニターは何を考えていらっしゃるのでしょうか？
完成したら是非公開を！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:31:16 ID:FYd8kWdC0
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40364259
これ効果あるのかな？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:55:06 ID:BPggVYzP0
ない。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:08:00 ID:jDF2pUOm0
>>136
おいおい、そんな乱暴な回答したんじゃミもフタもないだろ・・・。


>>135
理論的に考えても、全く効果がないと思われます。むしろ吸気抵抗になるでしょう。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:11:17 ID:IMde4TRM0
>>135
う、胡散臭いことこの上ないorz
このモーター自体が吸気抵抗になる希ガス
139 ：130：2006/01/29(日) 20:13:07 ID:33SrCQ3y0
そかー　　Gathers　リアスピーカ出力あるから
そっからサブウーファーに引くのがいいのかなーと思ってたが
なんとなくやれそうな予感ｗ

もちっと調べてみます　情報ありが㌧
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:16:27 ID:jVjifPlq0
吸気抵抗ＡＧＥ！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:05:07 ID:7lmykVDDO
皆さんは保険料は年間いくらくらい払っていらっしゃいますでしょうか？車両保証あり無しでいくらとか情報ください。ちなみに車両保証ありで年間120k
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:13:23 ID:VW88c4+pO
本人限定車両有り180Kくらい
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:36:11 ID:3DVVfHqn0
本人限定車両有り２７０ｋ　１２０ｋは安いな　どこの会社？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:32:12 ID:7lmykVDDO
>>143 高いね！三井住友だよ。ゴールド免許で事故歴無し、３０歳以上、年間10kkm以下、その代わり搭乗車がついていないw
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:27:04 ID:ihzACqWO0
俺は車両保険をかける事をやめるぞぉ！！！！！（ディオ風ＡＡ略
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:47:04 ID:7lmykVDDO
車両保証無しで70kがあったけど・・・やっぱりやめた。入った途端に事故にあいそうで
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:33:17 ID:duzowLHX0
確か車両保険無しで糞ﾆｰ損保だと俺の場合三万円台だった
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:41:14 ID:7lmykVDDO
蘇煮損保は保険金が出るまで３ヶ月かかるという話を聞いたけどホントかな？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:54:41 ID:ihzACqWO0
年４０００キロ走るか走らないかの盆栽に２０万以上の保険は無駄だ。
通勤に使わない、雨の日乗らない､スポーシ走行はサキトでぬるめに。市街地走行は法定速度くらい。
怖いのは貰い事故くらいか。
150 ：走り屋のｱﾝﾁｬﾝ仕様：2006/01/30(月) 17:30:41 ID:R+qlWBRCO
あと盗難ね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:32:28 ID:OsPJ7Djh0
一概には言えないけど安さをウリにしている損害保険会社は
実際に事故をしたときにかなりイライラする事になると思います。

ところで皆さんはガレージ保管ですか？
S２０００欲しいﾅｧと思っているんですげと青空駐車なので気になってます。
雨漏りとか幌の痛みとか出ますか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:57:43 ID:+bXhL7JX0
>>151 ワシのs2000の車庫は木造の車庫です
　　　木造はいいよ、前面はシャッターですが
　　　鉄骨作りだと結露しますが
　　　木造はしません、11年製s2000ですが　新車同様です。　
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 18:44:01 ID:7lmykVDDO
>>152 いいな木造！うちは賃貸だから屋根無し。誰か賃貸でガレージを作った人はいる？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:15:57 ID:SMdCOfD8P
うちはマンションだから屋根付だが埃がたまるなあ
屋上になったら死亡
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:19:35 ID:3DVVfHqn0
俺は青空駐車だがボディに毛布敷いてその上にボディカバーしてる。
傷つかない　新車同様　すごく面倒だけど。　車庫いいなぁ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:17:23 ID:U2/kePO50
>>151
賃貸マンションの青空駐車場
買って一年位は純正のカバーつけてたが，今はなし．
４年半で幌の伊丹などもなし．最初の２年は半年に一度くらい純正の幌スプレーしてただ，
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:23:36 ID:owC1ZB/N0
幌のソフトトップカバーって
どの程度のオーナーさんが買うもんなの？

ディーラーオプションなんて物は300円程度の網が6000円とかで売られるようになってる
ってのは重々承知しているつもりなんだけど、あのカバーに五万円以上出すのか？って、
かなり悩んじゃったのですよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:43:53 ID:vZk5hqjd0
保険は、車両保険込み、21歳以上、本人限定、新規契約で年間37万…orz…
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:52:42 ID:lcN53+ra0
日テレでエス事故ライブ！！！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:52:48 ID:U2/kePO50
あちゃー
またS2000銀じゃんNTV
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:56:38 ID:kR6D3tdY0
また保険が･･･ってすでに車両9だっけか。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:03:04 ID:rIq8HUuR0
免責10万26歳以上限定でこのたびやっとこさ保険料が13万円になった漏れが来ましたよ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:17:35 ID:ODoj6L4s0
車両保険って、みんなフルカバーのもの？
俺は迷いまくった挙句、エコノミー。
だけど１５万・・・
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:44:21 ID:3DVVfHqn0
見れなかった。。。。ＮＴＶ

>>157
俺は新車で買った時にディーラーで最後にこれサービスでってしてもらった
から多分ただでしたｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:14:20 ID:0pYFTmdr0
また保険の話しかw
俺はフルカバー、免責０、後付けパーツも補償して年間２７万。
目の届かないところに普段駐車してるもんで。
一応セキュリティー付けてるが、安心料みたいな感じ。
ちなみに２６歳未満不担保。数年前まで３５万オーバーだったw

>151
購入して4年半、ず～っと青空駐車だけど特に幌に問題ないよ。
半年に１回は幌とウェザーストリップをケミカルでメンテしてる程度
それよりフロントガラスが飛び石で凹みだらけ・・・そろそろ交換します。
皆はどうなの？フロントガラス。

ＮＴＶ見てた、見事にリアから逝ってたね。
ビビってカウンターあて過ぎたかな？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:39:03 ID:0aDA7hmQ0
>皆はどうなの？フロントガラス。

5万キロで1ミリくらいのカケが1ヶ所だけ。瞬間接着剤山盛りで、乾いてから綺麗に削った。
てか、そんなに傷つくもんなのか？毎日高速でイケイケ？？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:58:07 ID:Mdw2UFlb0
え～と…
保険の話の次は何だったっけ？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 01:22:09 ID:vKxWlNAU0
>>163
値段ではなくて、実際に事故を起こした時にどうしてもらいたいか、
という事から考えた方が良いと思うよ。

例えば、エコノミーで自爆なんてしたら、１３万支払ってるのにも関わらず、
任意保険に入ってないのと全く変わらない事態になってしまうからね。
自爆事故するくらいなら、軽く対向車に接触させてしまおうｗ


・・・ところで、Ｓの一部にはマツダ製の部品を使ってるってホント？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 03:49:11 ID:nS+T9VQD0
Ｓのフューエルオープナーがビートの流用品だってホント？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 08:09:13 ID:hcv1eeEI0
>>168
デフとペラシャと幌をマツダを通して購入しているが、マツダ製というわけではない。

>>169
ノブだけ転用。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 09:06:33 ID:S6P4FQIy0
ｵﾏｲら、そんな既出な話題はこちらでどぞー

つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137595614/
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 10:41:01 ID:KtbP7K9w0
↑
このスレのＵＲＬを晒してるってことは、このまま続行しろってことか？(笑)
173 ：171：2006/01/31(火) 12:23:53 ID:S6P4FQIy0
（・ω・） 誤爆したお
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:56:33 ID:c45g3ZHr0
S2000 は今回のMCで最後になるのかな？
次はアキュラで販売するんだろうか？

価格的にはアキュラになりそうだけど、どうなんだろうか？
ラグジュアリー志向になってほしくないんだけどな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:10:58 ID:00G2Zqne0
NSXと同じ道・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:26:25 ID:KtbP7K9w0
アキュラには移動しないで、そのまま終わりな気がするけどね。
もともと、ここまで続く予定のある車じゃなかったわけだし。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:33:37 ID:ACQhuVv70
>>174
次期S2000はクーペ
http://www.asahi.com/car/tokyo2005/photo/image/lexus01.jpg
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:34:44 ID:k9Jx7Xj/0
ハードトップがいいな・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:55:00 ID:s12Dj2Qf0
>>177
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
1000万超えるのかよ。手ぇ出せねぇよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 02:08:52 ID:Qp1y/W3P0
1000万超えはないんじゃいか？NSX並みじゃん。

しかしアキュラになったら６００万くらいにはなりそうだな。
なんとか５００万くらいにしてほしいもんだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 04:38:07 ID:+dQzjmbn0
>>179
アドを良く見ろ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:02:31 ID:9Yav/Nux0
ちょwwwwもまえらのＳ2000はトヨタ製かwwwww
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:38:58 ID:s12Dj2Qf0
>>181
いや、その辺わかってるから「1000万」っていう数字を出したのだが。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:13:25 ID:aLnDjita0
>>183
わかってるって。だいじょうぶ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:24:24 ID:k9Jx7Xj/0
みんな承知の上じゃん
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 04:12:32 ID:4tT7UItZO
それにしても、さすが盗用多と言うべきか
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:52:53 ID:y85gLkZq0
それがヨタクオリティ～
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:00:35 ID:m6zXGnEjO
あげ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:00:53 ID:8Zayokda0
今日も乗れなかった。今なんとか１０日に一回ぐらい乗ってる。
みんなは？　先月は２００キロぐらいしか走れなかったorz
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:05:31 ID:sk6721LZ0
今月だけで3000キロ超
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:06:23 ID:sk6721LZ0
間違い、先月・・・orz
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:08:55 ID:BywyWvMd0
通勤に使えよ。おれは会社まで1.5キロしかねえからさ、
帰りはいつも遠回りして年1万走る。朝は会社着いても水温40度だがな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:41:08 ID:EeF1fk0F0
通勤に使わないで、年8000kmってとこかなぁ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:09:20 ID:oPPPfW1TO
もうすぐ最初の車検を迎える俺は通勤無し年25000キロ超

みんなもっと乗ろうよ
って家庭のある人はそうもいかないか…
なんだかｾﾂﾅｽ(´･ω･｀)
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:40:05 ID:YMMMFfMU0
今年三回目の車検だがおそらく二万キロ超えないな。
196 ：↑：2006/02/03(金) 10:40:39 ID:YMMMFfMU0
総走行距離の話、ね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:15:34 ID:Hg+bq4RG0
営業車として使用で年間一万七千粁かな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:42:48 ID:9fLjWom60
ソフトトップをガラスのやつに代えたら、
５日ぐらいで、フロントガラスに亀裂が入った･･･
偶然ですか？それともなんか因果関係がありそうですか？
詳しい人教えて下さい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:57:19 ID:fwWgodVZ0
>>198
逆に、何がどう因果関係が有り得ると思えるのか、その考えが不思議だ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 17:23:25 ID:LqKfijN10
>>198

とりあえず今すぐ４んどけ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 17:48:19 ID:2noZqaUQ0
>>198
たぶんプラズマで説明が付くんじゃない？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:26:46 ID:xrxEa5KK0
>>198
そのフロントガラスは、ビニールのヤツとは上手くやっていけてたのに、
交換したガラスの方とは、上手くいきかけたものの、良い関係は築けなかったんだよ。

オマエにヒビが入るんかい！！　って話ではあるんだけどね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:03:43 ID:0hwWJB9q0
>>202

　　(　 ﾟдﾟ) 　　　　　　　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿＿＿(__つ/￣￣￣/＿　
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　　　￣￣￣￣　　　　 　　　￣￣￣￣

　　(　 ﾟд) 　　　　　　　　(дﾟ　 )
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204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:52:29 ID:HIhiU2//0
>>203
Watch Me!
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:35:43 ID:D7boXCh80
雪道でぶつかってアームひん曲げたSが仮退院してきたよ。
とりあえずロアアームのパーツ交換してひん曲がった部品は交換できたけど、
アライメントが狂ったまんま。

タイヤがボウズなのでフロント2輪新品にして後輪は家に転がってた経済タイヤ履かせてアライメント
とるつもりだったのに、タイヤ四輪新品にしてアライメントとったほうがｲｲって整備工場に言われて一回
帰ってきたけど、タイヤ四輪かぁ…　出費が（TT

>>203
むしろ見ろ！　つーか視姦しろ！　その熱視線で！
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:51:56 ID:iAXe4jzM0
すり減ったタイヤでアライメントテスターでアライメントとってもなぁ・・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:51:58 ID:GQbCYP300
雪が融けたらタイヤ買おうと思うんだが、
01Rも AD07もモデル末期だよね。かといって他メーカーはろくなのがねえし。

現状、フロント01　リヤAD07なんだが、これが結構バランスいいのよ。
このままで行くかあるいは思い切ってドラゴンでも。

まあこうやってイロイロ考えるのもオフシーズンの楽しみかな。

余談だがピレリは頑丈だね。以前、プレの後輪が金属片を踏んで一気にパンク。
自宅まで20キロだし、スタンドもないし加重の少ないリヤってことでそのまま時速20キロで帰ったのよ。

帰宅後、市販のキットで強引に修理したら見事復活！！坊主になるまで1年持ったよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:56:30 ID:mf8QVI+t0
リア片輪ぶつけてディーラーに全部任せて修理させたら
片輪だけタイヤ・サス新品でアライメント取ってきたよ。
もう片方はスリップサインまであと1ミリくらいなのに。
連絡くらいはして欲しかった。

車両保険ってここまでケチらせるもんなの？
まっすぐ走んないじゃん。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:09:35 ID:/KmEjSVC0
>>208

保険屋が「まだ1ミリ残っていますね」って拒否ったんじゃね。
俺のときはARCのインダクションボックス＆チャンバーでもめたそうだ。
純正クリーナーBOXとの差を説明したとか。確かに単なる空気箱だからな～。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:22:00 ID:IP53z5WE0
>>209
タイヤは単なる空気袋～。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 07:37:18 ID:r1TUeTTj0
２００２年モデル（ガラス幌になってすぐの奴ね）現在４年を目前ですが、走行１万ｋｍぐらい
殆ど無傷、飛び石傷がほんの少し目立たないところにある程度です。
殆ど乗ってないのですが、いくらぐらいで売れるんでしょうか？
また、何処で売るといいのでしょうか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:27:59 ID:50VrgXOE0
>>211
最近の相場はわからないけど、
一昨年、漏れが４年半乗った初期型（シルバー、走行3.8万、本革／ナビ付き）を下取りに出した時の例。

　・ホンダベルノの査定額（04Mへ乗り換え前提）　205万
　・日産レッドステージの査定額（Zへ乗り換え前提）　160万
　・某買い取り専門店の査定額　185万

一般的には買い取り専門店の方が高値になることが多いらしいけど、
新車への乗り換えの場合、Dラでも場合によっては意外と良い値が付くことも。

買い替え前提ならとりあえずDラまわって査定してもらって、
その後、買い取り専門店（その場でクルマ置いてくる覚悟が必要だけど）で査定、
さらに高値を望むならリスク＆手間を覚悟で個人売買…って感じかな？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:50:31 ID:fl1s9+3V0
地味に、買取専門店は安いね。
ガ●バーにしろア●プルにしろ

で、その場で売れという攻勢をかけてくる。


>>211がどこにすんでいるかわからんけど、ベルノ系オートテラス(ベルノ新東京、ベルノ東海)が
高く売れそうな気がする。この２つのディーラーはスポーツ系に力いれてるから
中古車でも良いタマ仕入れてる関係上がんばってくれるかもね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:07:51 ID:UBJJxJV+0
ホンダアクセスのスポーツサス中古でゲット。
でも、減衰調整の回す部分のシールが剥がれていて
メモリが全く分からない。誰か教えてください…
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:35:02 ID:3sOYgxAQ0
チタンマフラーを一ミリほどへこませてしまった。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:18:10 ID:hGnKatUz0
>>215
【DIY】雪降り積る･･･Do It Yourself !!!【DIY】15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135417331/l50
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:32:31 ID:A7UwKVBb0
前にサブウーファーでカキコしてたものですが
サブウーファービクターのやつ（σ・ω・）σゲッツ！
カプラーも（σ・ω・）σゲッツ！と思いきや間違って16ピン買ってたｗ
取り付け終わったらレポしますー

それとサブウーファーつけてる人ってバッ直？
説明書にはバッ直しる！って書いてあるけどそこまで電力食うかな、、ふーむ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:56:08 ID:ca5HX8s00
ウーファーは音量小さくしても結構電力喰いますよん。
気分で音量上げたくなるだろうからバッ直が正解。
ウーファー本体にヒューズ付いてるだろうけど、配線が長くなるようなら
バッテリー近くに少し大きめのヒューズ噛ませるとさらに安心。

アクセサリー電源から取るとヒューズ切れ易くなりそ。
たまにヒューズの容量を大きいのに取り替えてる人いるけど、あの細い電線に
何Ａ流す気かと・・・ヒューズ切れる前に電線焼けるヨ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:19:19 ID:A7UwKVBb0
ぇー　まじですか、、、＿|￣|○

とりあえずはバッ直するスキルがないので
メイン電源分岐コードから引っ張ってみます

やってみてダメそうなら
先輩(自動車屋さん)のところ持ってってやってもらおうっと
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:21:29 ID:RHro+Hgt0
>219
悪いこと言わないからバッテリーに直で繋いだ方が良いよ。
メーカーだって根拠があってバッテリーに繋ぐように指示しているわけだし。

Sは比較的グロメットに配線を通しやすいからチャレンジしてみなよ。
ボンネット開けてバルクヘッド眺めてれば配線を通しやすいグロメットが見つかるから。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:26:32 ID:TGtE5doU0
ボリューム上げると、バスドラ鳴るたびにヘッドユニットのイルミが暗くなるだろうな。

また、しばらくするとと「ブッブッブッ」という歪んだ音が気になってくる。

そうして電源、アンプ、ウーハーボード、デッドニング、ヘッド交換、SP交換・・・と終わりの見えない旅に出る。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:29:01 ID:5tcrJfCP0
そんなことする車か？

奇特なやっちゃな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:57:32 ID:RHro+Hgt0
Sとはいえ楽しみ方は人それぞれだ。

主には走り系だろうけど、ストリートドレスアップ系もいいし、音系でもいいじゃないか。
こうせにゃならん、という決まりもないよ。
224 ：211：2006/02/06(月) 22:06:20 ID:fbOoUal10
>212

>213

返答ありがとうございます。色いろ回ってみようと思います。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:08:41 ID:I3Bydz1n0
>222

こういうやつに限って、脳内ユーザー
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:16:50 ID:McHE8EVK0
>>221
音量によって暗くなるってｗ









………それはそれでｶｺｲｲ。
227 ：217：2006/02/06(月) 23:15:11 ID:2ie3RLvz0
グロメットって何ですか、、、（´Д｀；）
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:20:41 ID:RHro+Hgt0
>227
エンジンルームからは絶対に車内にハーネスを引き込む穴が空いているんだよ。
その穴をゴム製のフタで塞いでいるんです。
それがグロメット。

それにカッターナイフなどで少し切り込みを入れて配線を通せばあら不思議。

室内に配線が～♪
229 ：217：2006/02/07(火) 09:15:02 ID:gSEn8jlc0
グロメット了解('∀`)

グロメットから配線すると室内のどのあたりに出てくるの？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 09:22:09 ID:PAQ009CX0
>>229

スロットルケーブルの下の太目の配線が通ってるグロメットが大きめで通しやすい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:12:57 ID:0N/q5h32O
>>221


俺のオーディオ本体交換したらメーターが暗くなったり明るくなったりちらつくんだけど…




原因わかる奴いる？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:33:49 ID:w4It3hJ10
>>231
書き込みに無駄な改行が多過ぎるからじゃね？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:09:37 ID:ZMm5Tk0UO
>231
メーカー等詳しく書かないと答えようがないよ。
>232
携帯で見ると省略されるから見るの面倒。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:25:45 ID:1KI0+j2v0
S2000が15万円で買えるよ。
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060207/sony.htm
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:04:44 ID:cW4Ol0OS0
>>231
それって社外品？変換ハーネスとか使ってる？
その辺の配線とか間違ってないか確認してみ。
あと、使ってない配線は絶縁してあるよね？

ただ単にヘッドユニットの交換だけでそうなるとは考えにくいけど、
バッテリーの性能低下を疑ってみるとか・・・
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:09:48 ID:CzE+b/P00
なあおまえら、S2K購入にいたったきっかけってなに？
俺はイギリスBBCのTOPGEARって番組で、オープンのS2Kに乗ったレポーターが
イギリスの田舎道を9000回転ぶち回してかっ飛ばして、
「このクルマ、これで合法なんだぜ！はっはっはー！！」って
狂ったような笑顔だったことだ。

そんな俺のエスは時速20Km/hで渋滞の中をクローズドで今日も通勤orz
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:26:06 ID:bYKU10/l0
イギリスの田舎はいいね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:35:01 ID:qh9uQi410
>>205
昨夜の雪道で私のS2000も入院です。
丁度、左脇腹（S2000のエンブレム辺り）が逝っちゃいました。
今日はディーラーが休みだったので明日持っていきます。

ナサケナイ・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:12:16 ID:92sN4ZiD0
>>238
ご愁傷さま。
シーズン中なら悔しさ倍増だが、まだ冬眠中のSも多いからな。
ケガ無くて何よりだ。早く直ってくるといいな。

>>236
その場の勢い。
本当は別な車種を予定していたが冷かし半分で行ったＤラで「今なら納車4ヶ月」と言われ、3日後ハンコ押した。
その当時は納車1年半～2年と報道されていた時だったんで、モノ珍しさもあったよ。
初めてのホンダ車で初めてのＮＡ、初めてのオープンということで個人的にはかなりチャレンジャーだった。
今じゃそれも遠い思ひ出･･･
240 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/02/07(火) 22:29:44 ID:SDTAB0VC0
今日グリーンのSを見たんだが特別色か何かなのかな？
だいぶ車高が落ちて結構賑やかな音してた
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:31:33 ID:rj0+PXT70
今度の車検でタイヤ交換がくるんだけど
ブリジストンのRE01入れるお金がありません。
ほかのメーカーでよい物とかありますか？
全天候型のタイヤがほしいです。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:38:59 ID:aAaSyBdQ0
>241
セカンドグレードのタイヤならどのメーカーもほとんど横並びだから
好きなのでいいと思うぞ。

DLならDZ101かLM703、FALKENならAZENISST115、YKならS.DriveかGP
あたりかな。

これらならドライでもウェットでもそれなりに走るんじゃない？

雪はかんべんな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:59:58 ID:rj0+PXT70
ありがとうございます。
最近はまったりドライブが定番なので少しグレード落としてみようと思います。
デジタイヤとかも気になりますね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:02:34 ID:bYKU10/l0
罠に気をつけろよ、今までより
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:05:16 ID:X1oHTOE+0
後期ノーマルバンパー，ノーマルマフラーで付けられる
リアディフューザーを売ってるとこありますか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:10:48 ID:DQ01+Mby0
つ【ホームセンター】
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:30:54 ID:X1f/LrHH0
>>239
フレームまで歪んでるだろうか・・・とにかく直すよう努力します。
しかしガードレールがない道で、真横になって電柱に激突なのに
まあ今も走っているんだから、当たり所が良いというか、よっぽど運が良かったな。

完璧とはいかなくても、まともであればいいよ・・・
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:35:14 ID:8N1zoB6Q0
冬眠だぁ？？

雪道こそアクセルワークを鍛えるチャンスだ！！ぬくってんじゃねえ！！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:36:34 ID:bYKU10/l0
雪道で鍛えた中嶋悟
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:46:52 ID:zxldAPT20
>>242
DZ101はともかくとして、LM703は有り得ないと思うんだが。ジャンルで言えば
かなりのコンフォート系ですよ？　いくらまったりドライブ目的と言っても、限度が
あると思うんだけど。

そこで俺のオススメはピレリのP7000だ。パターンはイケてるし、グリップはたいした
事は無いけど、LMよりはマシ。何より激安。後継のドラゴンも安いけど、こっちは
下手すれば5万もあれば買える。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:47:23 ID:f8IsPFuK0
>>225
アホか。
もっともスパルタンな初期型オーナーだ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:23:00 ID:HtnbSNmg0
ＭＲ－Ｓ　ｖｓ　Ｓ２Ｋ　スレってなんでああも長続きアンドループできる和け？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:36:26 ID:OJ9/UMuj0
荒れるｖｓ系スレの住人には、脳内オーナーが多いからじゃないの？
自分のイメージを言葉にしてぶつける戦いだから、ループしても飽きないんだろう。

別に車種に限らず、ホントのオーナーなら分かるとは思うが、
例えどんなに扱き下ろされたとしても、現物を目の前にしたら気にもならないハズ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:39:50 ID:xtURenNn0
>>252
予定調和の禅問答だから。
あるいは人工無能同士でのチャットでランダム単語を発信して、キーワードをヒットし合ってるだけ。
意味を求める必要はなく、流れとゆらぎを楽しむとこ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 03:08:53 ID:BvTkcZzZ0
>>253
てか、世の中じゃただでさえ希少車同士の国産２シーターオープン。
MR-Sが良いなんてちっとも思わないけど、それでも道で見りゃ同志っぽく感じるがね。実際。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 05:00:49 ID:NWwRqLi40
>>241
タイヤスレだとDZ101とST115が評価高めだった気がする。
ただし、ST115はウェット苦手、減りも速い。
どっちも、ヨコハマやブリジストンに比べれば安めだけどね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 07:07:48 ID:8F4Wmceq0
エコDはいいけど高いしな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:34:55 ID:EUbxTp6Z0
>>256
ST115はやめとけ．純正を２セットで５万粁以上持たせた俺がST115はたった７千粁だった．今はSS595です．
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:43:10 ID:kHsEifvD0
>>258
それはあまりにも・・・使用条件違わない？

ＳＴ１１５はセカンドグレードの中では良く減る方とはいえ、
街海苔メインでそんなに早く減ることは無い。　俺の場合は。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:16:33 ID:r0MgVmQp0
>>247
ぶつけた反対側のサイド汁のツナギ目（ほとんどリアタイヤの前あたり）を見てみ
微妙に剥がれてたら全損クラスの修復費用＆手間


261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:08:35 ID:V/+uKs7Y0
ブリジストンのタイヤは全般的に重たい感じがする。
レグノもポテンザも。プレイ厨はしらん。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:51:47 ID:HCzodnPF0
>>259
営業車として毎日使用．平均時速２０～２５粁．
川越街道又は新大宮バイパスで都内へ．
VTECゾーンまで回すのは一日一回あるかないか．
あ，サイズはフロント215/45-17リア235/40-17でした．
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:05:48 ID:RTfYY9950
>>255 ワシもトヨタmr s　でも良いと思うよ
　　　　ワシらの歳になると　スヒード出すわけでもないし
　　　　でも　s2000乗るとナンカ運転がうまくなったように
　　　　感じます、
　　　　ビートは時々乗るがいい　s800は車庫で寝てます。　
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:07:21 ID:RTfYY9950
>>255 ワシもトヨタmr s　でも良いと思うよ
　　　　ワシらの歳になると　スヒード出すわけでもないし
　　　　でも　s2000乗るとナンカ運転がうまくなったように
　　　　感じます、
　　　　ビートは時々乗るがいい　s800は車庫で寝てます。　
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:09:57 ID:RTfYY9950
>>263 264 間違って2 回書き込みしましたすまん。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:40:30 ID:YXZ+fPmo0
>>261
プレイズはかなり軽い、街乗りメインなら十分
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:50:24 ID:EEqUZ8M90
>261
そのかわりサイドウォールの剛性は高いぞ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:43:53 ID:kHsEifvD0
４０扁平のＲＥ０１でパンクしたことあるけど、
あまり潰れて見えないので
一瞬わからなかったなあ。

あーこのタイヤのサイドウォールって凄い、と思った。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:22:10 ID:EhF4TY1w0
>>248

　　　　○⌒＼
　　　　　 ﾐ',, ,, ,, ,ﾐ'　　　┌─────────────
　　　 .／（ ´∀｀ ） 　 ＜　お外は寒いよ。春までﾏﾀｰﾘするよ。
　　　//＼￣￣旦~..　　└─────────────
　 ／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　 ＼`ー──────ヽ
　　　　────────
270 ：217：2006/02/08(水) 22:09:24 ID:E4zVxCW+0
おかげさまでサブウーファー(ビクター製)取り付け完了！('∀`)
とりあえずはバッ直せずにメイン電源から引っ張ってみました。
結果はもうーーーーーー最強に強まったｗｗｗｗｗｗ
まだ、配線ぐちゃぐちゃなので週末に先輩に手伝ってもらって
バッ直アンド配線をきれいに引きなおします。

とりあえず、危惧されていたイルミネーションが弱くなる現象もなく
バッ直じゃなくてもいけそうですが、せっかくなのでやっちゃいますｗ

昔つけたBOSE1070が生き返り
ヤフオクで買ったギャザズのヘッドのイミルがきらめき
このスレの○○さんに頂いたCDチェンジャーが無事動いております。
ありがとうございました。

さーて　次はホイール＆タイヤやるぞー
H11年式に乗りながらいまだに純正ホイール＿|￣|○
TSバージョンかダンロップのDIREZZARSC狙ってますが
つけてる人っています？オフセットあるのかな、、、
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:17:14 ID:OCRobMxN0
RE050買ったよ。
年に数度の走行会の為にそこそこのグリップは欲しいのと、
高速クルージングが快適なタイヤを探した結果。
17インチ一台分をヤフオクで送料込みで9万ジャストくらい。
やっぱタイヤはたっけぇ…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:33:21 ID:m4asoyPx0
>>270
作業モツカレー！
中古CDチェンジャー送りつけた○○です。
その後もしっかり動いてくれているようで安心安心(ﾟ∀ﾟ)
配線処理もがんがって下さいな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:39:40 ID:E4zVxCW+0
>272 その節は本当にありがとうございました。
さっきも音楽かけてオープンにしてｗ近くの山道飛ばしてきました。
音楽とドライブ最高ですね。音響はこれで終わりですｗ
今度は足回りに取り掛かります。11年にS買ってようやくノーマルから脱出できそうですｗ

>271　050か、、、いいなぁー　送料込みで9万か、、、、うーむ、、
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:55:28 ID:EUbxTp6Z0
>>273
旦那，旦那．
SS595ならコミコミ５万くらいでっせ．
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:13:35 ID:hTCT28Cw0

旦那、旦那、スタッドレスは16インチ純正サイズでコミ10万ですぜ。
しかも溝残に関係なく3シーズンで終わりですぜ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:19:28 ID:NYlgzVNj0
>270
ディレッツァRSCは7.5J+48はフロントジャストだけど、リヤ推奨のオフセットはないです。
全輪とも7.5J+48なら履けるには履けますけど、ルックス的にはどうだろう･･･

漏れもデザインと価格面から興味あったんですが断念。

Sのリヤサイズってほんと変態。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:52:35 ID:zhxb+Ax90
>>260
今日ディーラーまで行きました。
入院も1ヶ月以上かかりそうです。

反対側も微妙に歪んでるっぽい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:28:38 ID:iEao0cgg0
修正機に乗っけたついでにフルスポ増しでもいかが？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:17:21 ID:gVXlufTk0
初めて車検受けるんですけどいくら位見とけばいいでしょうか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:23:17 ID:i5xhrvAz0
ただ通すだけならおよそ１２マン
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:13:09 ID:ZZrTRunB0
http://video.google.com/videoplay?docid=3453134028305862891&q=s2000

ｓ2000って速いね！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:41:22 ID:i5xhrvAz0
アメリカだっけ？

ベスモとＨＶ、一緒になって売ってるの？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:29:36 ID:lt4elUri0
>280
それ高くないか？
俺の時は通すだけで8万ちょいだったよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:54:15 ID:2/rBb4+D0
>>279
ブレーキキャリパーのOHと「まもる君」含めて１５万でした．
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:54:41 ID:2MxE5i9n0
今はリサイクル料金もかかるぞ。http://www.honda.co.jp/auto-recycle/recycle03.html

延長保障も入った方が安心だな。おれはロールバーカバー割れ（左右）で助かった。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:06:34 ID:bHfZrPNz0
ちと質問なんですが
初代Sに　リア　17インチ8J　オフセット45って干渉しちゃいます？
適正は55くらいなのかな、、
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:17:46 ID:k5C3S6lF0
>>286

そう言う質問はまずｵﾏｲの車仕様を晒してからにするか
１０４のところで聞け。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:19:58 ID:X8Cg0x9m0
ECUから出てる配線の中で、常時電源ってどれですか？
ETC付けたいんだけど、IGNは分かるんだけど、＋Bが分からなくて…。
テスター持ってないので、誰か教えてください。
何ピンカプラーの何色ですかね？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:45:36 ID:FtmCjMgA0
>>288
電球テスター代わりにして調べろ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:58:30 ID:CFIe+GV40
>>288
ECUからの配線じゃないけど、
ヒューズボックスの脇に「常時電源」「アクセサリー」「イルミ」の端子が出てまっせ。
市販の平型端子（メス）を用意すれば、クルマ側に手を加えずに引き出し可能。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1139496154695.jpg
（写真では３つとも埋まってるけど、本来は空いてるハズ）

ただ、１～３のどれがどの電源だったのかは忘れた…orz
291 ：290：2006/02/10(金) 00:04:52 ID:CStpRju10
あ、「アクセサリー」じゃなくて「イグニッション」だったかも…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:08:14 ID:ro2FcD5ZP
ミニヒューズ電源使えばいいんじゃないのん？
カーナビそれで付けたから車速以外配線痛めてないよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:28:56 ID:Ktpu/22G0
ETCか。5年に1回ペースの俺には必要ねえな。
直線なんかつまらん。男は曲がりくねった旧道だ！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 03:28:01 ID:Qmj//pW30
>>286
車高やアライメントにもよるが＋50より浅い
オフセットは爪折り等の加工が必要だよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 06:56:21 ID:e4fu7qNk0
田舎の高速はトンネルが多くてオープンにできないよ。
だから俺も余程遠距離じゃないと高速乗らなくなった。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:01:22 ID:Hy+VlJ3o0
>286 うぉ　すいません　平成11年式でドノーマルでございまする。

>294　ぬぬ、爪折りか、、、希望のホイールだと45までしかないんですYO　＿|￣|○
MF-10中古でさがそうかな、、、、、
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:35:39 ID:NTQw0bSq0
タイヤサイズが２３５でキャンバーマイナス３度ならおｋ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:01:22 ID:pzf9iFtN0
Ｓはロドスタみたいに左足のフットスペースが狭かったりしないの？
ドラポジに不満は出ない？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:41:37 ID:jiKwOKTF0
>>298
左足について言えば、問題なし。
右足は、右側がちょっと狭めなんだけど、これまた問題ないはず。

チルト、テレスコがないから、多少は不安だったんだけど、
結局ハンドルの位置も問題にはならなかったし。
のんびり走ってるときは、もう少し低い方がいいなって思うこともあるけど。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:51:35 ID:hAKbHXdF0
中古で買ったS2000についてたマフラーなんだけど、これのメーカーわかる人いる？
http://homepage3.nifty.com/catfood/up/src/up1775.jpg
301 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/02/10(金) 21:14:12 ID:XBGDxiJ00
藤壺ｽｰﾊﾟｰTiでないの？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:19:07 ID:Ktpu/22G0
藤壺だろ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:22:04 ID:hAKbHXdF0
http://www.fujitsubo.co.jp/search/prod-v.php3
よく分からないけど、これでいいのかな？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:25:53 ID:kEyDa1f40
>>300

珍しいので大事にシル。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:45:16 ID:w9puyUTfO
どう見ても自慢です
本当にありがとうございました
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:34:53 ID:YeiEv3Dt0
早速バーナーであぶって青くするんだ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:17:25 ID:3jCjR3pCO
どう見ても>305の嫉妬です。
本当にありがとうございました。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:55:57 ID:OnjAEJGe0
４ヶ月ぶりに乗ろうと思ったらバッテリー上がっていた。
他に注意することありますか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:26:53 ID:W8dcW8Zk0
空気圧とか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:28:26 ID:3b1oQwvC0
鳥の糞
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:16:21 ID:RBRJHFEO0
>>308
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/other/other001.html
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:19:24 ID:RBRJHFEO0
>>308
こっちはちょっと怖いかも
http://car.mag2.com/glicense/050927.html
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:17:03 ID:Ty2dw/U40
社外オーディオを買ったんですが、アースは何処に繋ぐのがベストでしょうか？
現在は、純正の取付金具を車体に固定する所にかましてるんですが問題ないでしょうか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:29:15 ID:UmJ5u40R0
>>313
外れたり緩んだりしないように処理出来れば
余程特殊な場所でない限りどこでも問題ないと思われ。
315 ：313：2006/02/12(日) 22:43:39 ID:Ty2dw/U40
>314
ご回答ありがとうございます。
アース線接続もそうですが、S2000は中が狭いから配線の処理に苦労しますね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 02:50:40 ID:juiy/dCl0
エスって、ステアリングの横っちょにオーディオのコントローラがあるけど、
社外品のオーディオに取り替えてもあれはそのまま使えるの？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:11:54 ID:NNTDlZ/e0
>>316
例えば君がメーカーの違うＴＶに買い換えたとする。
それまで使っていたＴＶのリモコンは、新しいＴＶに使えるか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 09:46:00 ID:+e0mDen9O
各社共通のテレビリモコンて、普通にあるよね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 09:47:55 ID:AdniKTLi0
>317
まず、オーディオを買い換えるなんてのはあたり前のことのように
する人もいるだろうし、そんなこともふまえてHONDAは設計しているんだろうかなと
316は考えて、質問したんだろうと思う。

純正オーディオを社外品に換えるのと、TVのリモコンを社外のTVに使おうとすることを
同じに考えている君は、ただひねくれた物言いしたいだけなんだろ？

んで>316の質問に答えるとすると、ギャザス以外に換えるとなると
アルパインの製品がオプションを後付で使えるようになるらしい

S2000のオーディオオプション関係は海外の方がお盛んで
探せばいろいろあるんだろうと思う......
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:20:43 ID:7fehHRy20
必ず1回はこの質問が来るな。

ttp://rena21.hp.infoseek.co.jp/s2000/　　　要スキル＆根気＆英語力。

そして気づく。リモコンをシフトレバー右側あたりに貼り付けたほうがはるかに便利な事を。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:03:06 ID:JVhFRDi80
アルパインから変換コネクター出てなかったっけ？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:11:11 ID:8lOmbSBV0
>>321
使えるけど、その変換コネクタが2万もするし、まずHU自体が高い。
はっきり言ってそこまでしてこだわる理由は無いと思う。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:20:00 ID:zx52hKz00
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？スレにて
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7637.wmv.html
S2000が二台出てる
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:33:55 ID:uAcEoTtaP
前のやつより1台目1秒、2台目が2秒はやいな
J's Versionってライトチューンかなんかかな？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:37:36 ID:zx52hKz00
それっぽい
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:40:52 ID:uAcEoTtaP
じゃあノーマルだと1台目のくらいってことか
なかなかいいね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:18:34 ID:o9r0+VTvO
一台目の俺だったんだけど、ドノーマルの初期型でした。発進時に横滑りしたためにタイムは縮まらなかったけど、うまい人なら5秒台いけると思うよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:29:07 ID:b5XhgpUN0
俺も携帯貼り付けてやってみようかな?
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:08:39 ID:uAcEoTtaP
本人光臨
ドノーマルの限界をきわめて下されｗ

携帯貼り付けてやろうとするとステアリングボス(?)上だと近いんだよな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:05:56 ID:GHP6FvqOP
加速スレみてきたけど2台目の奴はライトチューンじゃないっぽいね
バランス取りまでしてるみたいだ
音がすげえ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:38:45 ID:5H0RzHM20
age
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:27:04 ID:h64pdxz40
無限のホイールＭＦ－８？１０？って売れそう？
新しいの履くから、いらないんだけど
あまり値が付かないなら知り合いに上げようと思ってるので
知ってる方教えてください。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:34:38 ID:lzRXSKKU0
あげろよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:46:43 ID:RBPMex5d0
マジで売って下さい　MF10
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:34:29 ID:RBPMex5d0
程度にもよるけど15万前後はすると思いますよ

最近ずーと探していたんですが、なかなかなくて困ってました。
ほんといらないなら打って欲しいです。

よろしくお願いします。
336 ：ＥＦ８　：2006/02/15(水) 19:48:59 ID:WDeDe03L0

Ｓ2000貯金しています。


337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:57:50 ID:xE0yvnDa0
おっ　えらいな。頑張れよ。
俺も就職して２年半頑張って貯めて最近Ｓの新車買った。
　あとどれぐらい？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:07:05 ID:Zv4rOFi00
顔も名前も知らない他人がけど大切にしてやって下され。
ｹｺｰﾝしたらﾋﾞｰﾄとSので金が掛かる方を処分させられたよ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:09:19 ID:SNkt/PGJ0
漏れも今S2000新車で買うために貯金中。
300万貯めて残りはローンで買おうかと思ってる。
あと298万だ。みんながんばろう。
340 ：ＥＦ８　：2006/02/15(水) 20:18:57 ID:WDeDe03L0
>>337

あと２年かなｗ


好きだったモンツァレッドがなくなったのが残念。


341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:29:54 ID:xE0yvnDa0
まぁ赤で我慢しなよ。　Ｓ買うまではプラモデル作ったりカタログやビデオ
見たりここで発言したりしながら過ごそうｗ
　今乗ってる車に金かけたら買えなくなってしまうから注意！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:04:14 ID:8cld42TCO
S2000って楽しい？良いところ悪いところ、インプレお願いします。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:16:42 ID:whl0baNR0
>>342
良い所：楽しい（つか、とりわけ気持ちがいい）、操作追従性最高、エンジン音最高
悪い所：高い、助手席に不評、実際に買って乗るまで良さが確信できない

ただ、こればかりは他人の意見など参考にならないと思われ。自分が乗ってみるしかない。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:23:02 ID:NGBEPaaA0
この車に乗ってると金が貯まらないから困る
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:54:29 ID:InScJl980
良い所：オープン時でも問題なく使える弱いウオッシャー。爺さんのしょんべんみたいに「ちょろっと」出せる。
悪い所：軽量化のためあえて採用したアクリルウインド。、時間を忘れてドライブを楽しんでもらうためあえて付けなかった時計。という長年続く変わった思想。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:26:51 ID:WEXaMZ010
何年前の話をしてるんだと小一時間
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:31:41 ID:V/CYZq+Y0
ほんの6、7年だろ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 03:09:57 ID:di4TNhiN0
良い所：オープンなのにヤワヤワ感が無いところ、あとやっぱりエンジン
悪い所：収納場所が無さ杉、助手席狭すぎ

以下は、2001年モデルから2004年モデルに乗り換えての感想

改良された所：4年経つと冬場に割れるリアウインド→ガラスに改変。時間ワカンネ！→インパネに時計追加
改良されたが意味が無い所：オーディオ周り（下部まで一体化されて社外製使に変えるには手間になった）。ドアのサイドポケット（シートに当たって、正直意味が無い）
改悪された所：無理矢理ダブルホーンにしたためボンネット内の空間圧迫、クスコ製オイルキャッチタンクが使えなくなった
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 04:03:58 ID:8c8sBWun0
ドノーマル04Ｍの中古を購入、ロールバー装着、タイヤも良いものを買ってあげました。
春からサーキットで遊ぼうかと考えているのですが、他に換えたほうがいいものあります？
ブレーキは無限か何かにしてあげようと思ってるんですけど…
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 04:51:22 ID:1ixs4Ahb0
>>335
㌧㌧
売って新たなホイールの足しにしたいと思います。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 06:36:26 ID:uIF2pHZM0
>>349
クルマ自体を換えれ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 06:51:32 ID:/9FmuNeU0
なぜ？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 06:58:08 ID:1ixs4Ahb0
>>349
走ってからでいいんジャマイカ？
大分攻めたいみたいだから、足とバケットは入れた方がいいかもね。
てか、きり無いな・・・
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:22:32 ID:CH2YpQOfO
とりあえずブレーキフルード変えとけ

パッドは残量見てから
８ミリいかならパッドは無条件交換な
355 ：335：2006/02/16(木) 08:59:52 ID:0uiGCAVG0
>350 良かったら売っていただけないでしょうか？
もし良かったら　[email protected]　までメールください
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:42:09 ID:t7ByRKbF0
ファイナルとデフ入れた方が楽しいですか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:29:28 ID:rOCaUkCVO
インプレありがとうございました。
購入の参考にさせていただきます。
358 ：349：2006/02/16(木) 14:39:22 ID:8c8sBWun0
答えてくれた方サンクス。
前車がトゥデイだった（今も足車で残してあるけど）ので、ギャップですごいことになってます（ｗ
事故らんように気をつけねば…スクールでも行くかね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:39:48 ID:+bolYRgn0
これから購入するならVGS付きの方が良いですか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:42:37 ID:u6YV+Wc80
いや
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:06:15 ID:SLB6hkhs0
左手がシフト専用になるんで楽だぜ。80キロ以上でカウンター当てるんならノーマルと同レシオ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:30:23 ID:QAgpO2L3O
左手がﾃｨﾝﾃｨﾝ専用になるから楽だぜ。
３発以上だすならノーマルと同等。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:45:40 ID:OkiAD2U20
最新型もワンミス・ワンスピンといえるほど、ミッションクリティカルですか。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:30:58 ID:aQg8Mgll0
>>362
俺左手じゃ、いかね。　みんなは左手か？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:19:04 ID:W43EYIxe0
右手はアイドルと握手する聖なる手だからな。　　　当然左だ。

中には出かける前に1発こいて、手のひらにわざと付けて行くアホもいる。
アイドルも大変だな。　って何の話だ！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:50:17 ID:ld4nzdJX0
200系AP1からAP2に乗り換え、本日納車で少し走ってきました。
思ってたより全然良かったので、報告レスする気はなかったのですがレスしときます。
週末で慣らし終わらせてきまーす。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:55:43 ID:e400PyvB0
>>366
納車おめで㌧！
慣らし、あんまり無理せんようにな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:28:14 ID:q5D78cbc0
>>366
オメ！違いのわかるあなたのレビュ待ってます。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:18:42 ID:c3VWQRmz0
>>366
ﾜｸﾜｸ
AP2は少ないだろうから、すげー知りたい
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 05:45:41 ID:zk7BjR3b0
ワンミスワンスピンでつか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:32:47 ID:gEjd96IO0
ところでセキュリティ付けてる奴どれぐらいいるの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:25:46 ID:ZKeq0w5Q0
俺はローテクなハンドルロックのみ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:35:39 ID:LxwHsoQU0
とりあえずsageろよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:42:12 ID:hd5Zd64Q0
S2000海苔の意見も聞かせて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139901146/l50
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:17:28 ID:DUbMyFeD0
ハイテクよりローテクのほうがいいような気がする、セキュ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:44:28 ID:KkVeigXR0
S2000を買いたいと思っているんですけどサーキットで走るとしたら標準とVGSどちらがお勧めですか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:09:28 ID:DUbMyFeD0
標準
378 ：366：2006/02/19(日) 00:11:16 ID:+YGW2zWM0
500キロほど走ってきました。８割近くが高速道路でしたが。
特に燃費を気にした運転はせず、燃費は 12.7km/L でした。
慣らしで、ほぼ同じように（少しだけ丁寧？）走ったAP1は、確か 13.5km/L だったと思うので
残念ながら、確実に燃費はダウンしてると思います。
でも、AP2の街海苔トルクは確実に上がってます。全然違う。
トルク感で言うと、10km/h低い速度で走れます。５速に落としたくなるシーンが殆ど無い。
あと、ギア比ですが、６速はAP1と同じくらいです。100km/hで100rpmと差はないです。

特に気になる点がある人は、訊いて貰えれば（できる限り）答えようかと思います。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:41:03 ID:Is2phciz0
>>378
走り以外で気が付いたことある？
シフトやクラッチの感覚とか･･･
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:07:00 ID:fJRrHn0R0
アクセルじゃないか、いちばんの違いは。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:55:24 ID:u1ttakao0
>>378
電子スロットルって、どんな感じですか？
382 ：366：2006/02/19(日) 02:58:11 ID:+YGW2zWM0
>>379
シフトフィーリング、というか、奥までスコンと入れたときの感覚が変わった気がする。
金属的な、カチーンという感じから、やや柔らかいカコンという感じに。

クラッチは、何か違うｗ　クラッチの当たりが出てない所為もあるかもしれないけど、
ミート時に粘る(？)感じ。エンジントルクが増したせいなのか、単に気のせいなのか。

ハンドルに関しては、しっかり感が出た。（ほんの、気持ち重くなった）
でも、これはかなりの確率で気のせいだと思う。ほぼ溝が無くなったタイヤから
新品タイヤに乗り換えたからだと思う。
ただ、切り始めの反応が緩やかになった感じがした。多分指１本分くらいの差だけど。

クラッチと、ハンドルに関しては、今一度乗り比べたい感じ。普段無意識なだけに・・・
383 ：366：2006/02/19(日) 03:20:41 ID:+YGW2zWM0
>>381
実は、自分でもそこが一番気になってたんですが、
結論から言うと、普通に乗ってる分には、驚くことに全然違和感なかったです。

でも、物凄い神経質に乗ってみると、やっぱりレスポンスにズレはある気がする。
敢えて有るか無いかで言うと、だけど。といっても、普通はやらないような操作、
アクセルを踏んですぐ離す、を繰り返した時とかに感じました。
多分、コンマ１秒あるかないかだと思うんだけど。繰り返すけど、違和感はないです。

あと、トルクが増したことで、2000rpm超えたあたり（特に3000手前）から、
グワッと力が出るようになったんだけど、発進時なんかにそこら辺の回転域で
わざとラフにペダル操作すると力の出方が不自然になる気がした。
制御が入ってるのかなと思ったけど、これについてはもう少しチェックしてみます。
少なくとも、回転下げすぎた時などの、
あの頼りないカタカタカタ・・・ってエンジンの振動は出ないようになってます。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 06:09:35 ID:V2Fa9qgN0
スピンしやすい？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:37:26 ID:8/nzF6oB0
>>378
Sってそんなに燃費良い？
俺のSは2L最終モデルで、ずっと燃費記録をつけてるんだけど、
慣らし後で、最高燃費は9.57，最低は6.07，平均7.49km/ｌです。
しかも最高燃費の時は高速を走ったから、街乗りだと、8km/l行かない…。
確かにアクセル全開率は無駄に高いと思いますけど…。
慣らし時の平均燃費でさえ、9.29km/l。
乗り方変えなきゃあかんのか…。でも回さないと面白くないしな～。
おかげで、納車後4ヶ月で、ガソリン代合計が12万円です。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:34:29 ID:w2Ps0gsq0
高速だと普通12前後だろ。
通勤で10くらいだぜ。あんたの街乗り具合が想像できるな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:07:07 ID:o11uOEHz0
>>383
いいレビューですね。やっぱり両車のオーナーのレビューだと
そこらへんのの提灯持ち雑誌なんぞよりよっぽど信頼おけるわ。
DBW、エンジン制御なんかはまた何か気づいたらおせーて欲しい。
あと、慣らしが終わったら山道インプレとか、高回転インプレとかｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:50:49 ID:1OarflE50
スピンしやすい？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:15:03 ID:fJRrHn0R0
下手くそは、しやすい
中途半端も、しやすい
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:40:15 ID:vPNaeK5xO
中古ですがSを購入しました(H11式ﾉｰﾏﾙ)。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽがないのでまだ乗れませんが…
純正を冬用にして、17ｲﾝﾁ履かせようと思います。
ｲｲのあったら教えてください_(._.)_
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:16:08 ID:5eZixryK0
>>385

慣らし時の平均燃費でさえ、9.29km/l。


慣らしどころかエンジン傷めた可能性があるな
幾ら回転抑えても負荷が大きかったら慣らしにならないよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:05:10 ID:YpibjXSH0
>>385
やっちゃったね……、そのうちブローする悪寒。
ちなみにどんな慣らししてた？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:20:31 ID:2YnSDbHk0
ひっかかるなよ。

このスレの住人は昔から性質がわるいからな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/19(日) 21:26:53 ID:d/uoiGmd0
燃費7.5って普通じゃないの？
高速だと10ちょいくらいかな。
東京在住、もうすぐ10万キロです。
395 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/02/19(日) 22:00:46 ID:RyP0QDD50
通常時の燃費６～７くらいでそ
高速乗っても１０いけば問題無しでそ






ってか、お前等もっと回してやれよ盆栽じゃねぇんだからよ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:04:15 ID:I+mPvuOP0
>390
それは夏用17インチのことを訊いているのかい？
それともスタッドレスタイヤのことを訊いているのかい？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 05:21:39 ID:EinvG6qAO
396
夏用です。
主に街乗りとﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなので、純正でもいいような気もするんですけど…
隙間が気に入らなくて
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 05:43:27 ID:oahjKN670
みんな下手糞ばかりだからスピンして大クラッシュして死ぬんだね。ふ～ん。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:46:12 ID:fzqJPWnA0
>>398
と、電子制御システムに下手くそ分を補ってもらってタイヤが有り得ない奇妙な減り方をする、自称腕利き最速ドライバーが申しております。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:21:48 ID:+Gh6cve90
BBSのホイールが安く手に入りました～
が、タイヤが5分山くらいなのでタイヤ交換使用と思ってるんですが
プレイズ入れてる人っています？
街乗りメインなのでヘタレな私には01R必要ないかなぁ～と
履いてる人いたらインプレ聞きたいです。

私のようなのはこのスレにはいないのかな（;ﾟДﾟ）
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:09:41 ID:qCwx6Hz10
タイヤは命に直接かかわるパーツだ。
ケチらねえで最高グレード入れろ。制動距離50センチの差で生死が分かれることもある。

対人事故を起こした者からの忠告だ。相手は幸い軽症で済んだが。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:49:00 ID:mw2gcMYM0
あと5センチが生死の分かれ目
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:18:33 ID:/Ue7Q9nS0
かと言って街乗りオンリーで01Rとか履いてるのも微妙だな。
良いタイヤでも乗り手の技量次第で制動距離は伸びるでしょう。

クルマのキャラからいけばセカンドグレードのスポーティタイヤで
いいんじゃない？
街乗りなら。

プレイズは静かで楽だって過去ログにあったような気がする。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:58:12 ID:6m/SWYIB0
>>400
純正ホイールに履いてるよ、プレイズ。
レグノのグリップを少し落とした感じ。
町乗りなら十二分の性能。

叩かないで～！！！漏れの主観は喪前たちとは違うんだから～
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:01:54 ID:45I5WVnI0
Ｓに着けたらすぐに溝なくなりそうだけどどうですか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:15:47 ID:+gxa0HVe0
セカンドグレードの鉄板はDZ101かな。多少当たりが柔らかいのが好みならSドラ。
プレイズはこの二つに比べると多少グリップは落ちて、しかもやや高め。
グリップ重視ならST115もアリ。大穴でヴィモード。ブランドなんか気にしないという
人には悪くない選択肢かもしれない。
407 ：400：2006/02/20(月) 20:51:12 ID:pd5Z8CZj0
仲間がいたー('∀`)

101かプレイズで安い方でいってみまーす

昔はジムカーナやらサーキットに持ち込んで(つっても4回ですがｗ)たんだけど
最近はほんと街のりオンリーなので静かでコンフォートな方向で行きませう

叩かないでぇ～　（´Д｀；）　昔はスパルタンだったけど今はオサーンなので～
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:57:36 ID:mQvyKDq20
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23585467
（下品なGTウイングが無ければ）これｶｺｲｲ！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:14:06 ID:rFf0weDy0
>>408
（下品なオバフェンやバンパー、そして穴空きボンネットじゃ無ければ更に）ｶｺｲｲ！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:20:33 ID:45I5WVnI0
つまりノーマルってことかｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/20(月) 22:44:44 ID:4VAGQXrx0
RE050良いよ。
静かでグリップそこそこ。
快適でスポーティなタイヤです。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:58:49 ID:/Ue7Q9nS0
>407
DZ101の方が安いんじゃないだろうか？
石橋さんは強気な商売だからなぁ･･･

日本人の頭って　タイヤ=石橋　って図式になってないか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:59:31 ID:qCwx6Hz10
こんなんあるぞ。

ttp://www.mondo21.net/car_bike/newcar/index.html
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:26:26 ID:v1z7621x0
>>408
フロントナンバーは隠してあるのにリアは隠してないのが不思議な件？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:41:39 ID:VOsupkFq0
街乗り燃費10超える人ってどんな運転してんの？
回らないエンジンに仕上がってない？慣らし失敗？？？
S2000に乗ってるからには回るエンジンに仕上げたいよね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:08:14 ID:P6/ugL+10
>>415
それこそオーナーの勝手だと思うぞ
と、腰が痛い42歳は思うのでした
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:12:20 ID:Xba360zV0
>>399
日本語使えよ。ちょん。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:42:31 ID:AAUJccoV0
なんかみんな同じくらいの燃費でほっとした。(街海苔オンリー7～7.5km/L位)
一度省燃費走行でどれだけ走るかやってみようとか思いつつも、昨日も誘惑に負けて踏んじゃったし(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも、ぶんぶんに回すのも悪くないけど、ワインディングを軽く流すのがスキ。2～4速くらいを使って。
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝﾃﾗｷﾓﾁﾖｽwwwww

ところでこの車のエンジン音、9000まで回して走ってると、他の車にはどれくらいの音量で聞こえてるんだ?
別に車間詰めてるわけでもないのに、前の車がガンガン退くんだが…
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:47:47 ID:jx6YzdvL0
タイヤを夏用とか冬用とか言ってる奴がいるのが笑えるｗｗｗｗｗｗ

雪国に住んでいやがるのかｗｗｗｗｗｗｗ

ありゃ人の住むようなところじゃないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:04:27 ID:3Cb/9S3G0
オレの04VGSも街乗り中心で8km/Lくらい
ふだんはそれほど回さないが。
確かにシフトダウン最高。
前の車が退くのはエンジン音のせいじゃなくて、フロントマスクを見たからだろう。かっこいいとは言えないかもしれんが、一目でスポーツカーとわかるからなあ。目はつり上がっているしw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:04:12 ID:ahq778Bj0
街海苔の燃費、毎朝渋滞ありの通勤にも使用して、10km/Lを下回ったことは
一度も無いけど、どうも俺は少数派みたいね。街海苔で3000rpm以上回す事はまずないし
サーキット走る時でさえ、行き帰りの高速で稼ぐから、給油時点で計ると10km切らない。
オイル交換が早めなんで、かれこれ30000km走ったけど、オイルはまだ黄色透明のまま。

燃費悪いって人は、給排気換えてて、かつぶん回す事が多い人じゃないの？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:55:05 ID:d793mnA20
>415

いまだに慣らしで自分好みの車に仕上がる気でいる奇特な人がここにも！
いやだね～　昔植え付けられた糞知識が常識と化しているやつって
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:13:35 ID:LfZMwWc50
釣られちゃだめだよ～＞＜
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:24:47 ID:xhzsyHq00
>> ワシのs2000はリッター　13 14 kくらい走るなー
　　安全運転ですー　　でも楽しいよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:27:33 ID:ek/mZiQG0
俺のは長距離たまに９千で１１キロぐらい　悪いときは７～８キロ
全行程大人しく走れば１３か４いくのかもね。　でもそんな車じゃないしなｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:29:07 ID:jwXW8CcjO
回さなくてもスロットル開けすぎれば当然燃費は悪化
流れに乗るまでギアは低めでもいいから、
負荷をかけずにゆっくり加速するよう心がければ、9km/Lくらいの燃費は出るはずだが
インマニプレッシャーメーター付けると勉強になるよホント
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:16:43 ID:/T68x1av0
>>421

それどこのサーキットだよ（ｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:32:51 ID:s18d54i40
>>419
ニューヨークも東京も人が住むには不便ですよね。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:38:39 ID:2BX2FxO00
不便ではないが、住みにくい
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:34:04 ID:WWHfmzpQ0
四季折々、色々な景色を楽しめる雪国にコンプレックスを
抱いているのかなぁ･･･

雪上ドリフトなんてローリスクでめちゃくちゃ楽しいのに。

もったいない。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:43:07 ID:Ia7qig5+O
雪上ドリフトも凄く魅力的だが、積もると下を擦るのが恐くて車庫から出せない。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:32:39 ID:eScLvJlb0
オレは地上高8センチだが大丈夫だ。
新雪は頑丈な純正リップが除雪ブレードとして機能する。
あとは轍をまたがずにその上を踏んで走る。これで弱点の触媒出っ張りに氷塊をぶつけずに済む。
消パイ路とかを選んで走れば完璧だ。びびらず冬を楽しんでやれ！
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:20:00 ID:mZQ/dKwl0
…もうすぐ冬も終わりますが何か？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:21:47 ID:e1ahLOet0
まだまだ終わりません・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 03:29:06 ID:DYvK/5uh0
そもそも5年くらい雪が降ってません
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:34:01 ID:Cgx0leWN0
冬が終われば今度はワインディングかっ飛ばせる季節だから無問題。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:15:32 ID:uDqUjgh5O
今日は幌あけて走ったら本当に気持ち良さそうな天気だった。
暖かかったし。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:55:30 ID:KPrcZ+ns0
>>437
うん．本当に気持ちよかった．環七も首都高も空いてたし．
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:26:06 ID:uDqUjgh5O
環七に首都高か。こっちは両側に田園しかない田舎道だけどな。
しかも今日S2000は親が乗ってたからなあ。せっかくのいい日に。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:09:44 ID:MNqDBLfC0
4速9000まで回して、シフトアップしようとしたら、
ミスって、3速に…。10000オーバー回しちった。
ブローしなくて良かった。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:28:23 ID:e1ahLOet0
マジかよ・・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:53:02 ID:qBaS99OA0
>>440
この鬼！悪魔！破壊神！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:14:20 ID:XCnmurnu0
>440
レブリミッターカットしてるの？

漏れは9100回転くらい（後付メーター値）までしか回らなかったけど。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:16:35 ID:la9ZxxDN0
つシフトダウン
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:20:41 ID:DgVBsCZb0
ギヤ比から計算しロス分を考えないと11475回転だな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:15:35 ID:0AFlrtdE0
>>440
似たようなミスをした俺の場合はリアがロックしてスピンしそうになった．
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:24:48 ID:mPrvVdAy0
みんなスピンして染んでしまえ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:18:05 ID:A6SdkB5b0
よくやるモディファイで
ファイナルの交換ってのがあるけど
メリットデメリットを教えてください....。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:33:46 ID:RYqrQNdo0
考えられるのは高速で音大きくなるのと燃費悪化、
あまりギア比変えすぎるとメーター誤差が出てくることかな。

まぁやってみたいモディファイではあるけどね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:51:40 ID:OSHpaxKyO
↑はデメリットかいてるが、補足


燃費に関しては使い方しだい
ローギアードの場合高速など他用するなら悪くなるが
町乗りはスタートいいから、アクセル踏み込まなくなる


ただいえるのはむやみに変える意味はないだろうね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:56:54 ID:9ySjcR1b0
９千で回してたらいきなり脱力した感じになったんですがあれって
リミッターかなんかが働いたんでしょうか？それとも壊れた？
ギアが抜けたかなと思ったけどそうでもないみたいだし。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:12:17 ID:Q6945j7w0
レブリミッターが働いた。働き者だからね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:17:11 ID:9ySjcR1b0
それなら安心します。突然なったんでびっくりしました。
ありがと。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:21:28 ID:S1BcmJNR0
先週の土曜日、サービスエリアでトイレ行ってる間におれの車に弁当のカラ捨てたやつ！



二度としないでね…まわりをキョロキョロしちゃったし、結構気持ちが傷つくんだからね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:26:00 ID:mPrvVdAy0
おしっこ掛けちゃえ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:29:31 ID:9ySjcR1b0
それはひがみだね。前にＳ１５初心者マークを蹴っ飛ばしてるおっちゃん
いた。なるべく車から離れないようにするとか止める場所注意するとかさ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:17:32 ID:lv3BjBb30
Ｓ2000はソフトトップだと思うけど、電動？手動？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:39:14 ID:ruB/PTKr0
念動
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:04:11 ID:mPrvVdAy0
しょんべんパワー
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:38:02 ID:1OfeeMi/0
>457
おまいはHondaの公式HPを見るって事を知らないのか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:33:32 ID:9ySjcR1b0
俺のは電動だ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:47:25 ID:FooRuj2S0
>>461
(*´Д｀)
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 00:55:06 ID:ORGdt8W60
>>460
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:06:54 ID:f+2xPG7N0
はぁ？意味ワカンネー
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:23:44 ID:TnGkSC250
>>439 親にs2000貸してやってね、
　　　ワシは子どもにs2000貸してる。

　　　
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:32:03 ID:iWowFZWh0
S2000。かっこよさに惚れて購入したいと思ってます。が、資金が(´Д⊂
街海苔、土日にちょっと遠出するような感じで乗ります。
レースとかはしません。いじったりも素人なので簡単な部分だけだと思います。
現在、中古で最安値150万くらいですが、それってどうなんですか？危険？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:34:32 ID:p5k5oj4RO
こだわらないならぃいんじゃない♪
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:48:03 ID:iWowFZWh0
全くこだわらないとか厳しいかも・・・
やっぱり格好良さに惚れたので綺麗な車が良いです。
安い車って、どこが問題なのでしょうか。

って、ここで聞くのはスレ違いですよね。
S2000購入の際にこれだけは注意しないとっていうのはありますか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:17:02 ID:Iary+8480
もう少し貯めてから買えよ。安くて良いのはないんじゃないか？
　ソフトトップの雨漏りとアクリルの曇り具合とかさぁ。
後々まで考えたらガラスになってる型から買ったほうが良いと思う。
維持費もかかるし色々考えたほうが良いな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:26:22 ID:iWowFZWh0
>>469
ありがとうございます！
確かにそうですね。もうちょっと貯めてからの方がいいかも・・・。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:17:09 ID:4L6aICwc0
買ってから悩めばいいと思うよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:28:05 ID:irWlWGFsO
安いのは幌が手動。
高いのは幌が電動。
おれのは幌が振動。
きみのは幌が感動。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:23:59 ID:Az0sfDjB0
車好きです
新聞の折込で土曜日の車の広告入るたびに今までジーと見てましたが
S2000知ってからなんかフツーの車に興味なくなってしまいました
お金貯まるまで製造中止だけはしてほしくないです
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:42:12 ID:1yCwN2ED0
次期NSXが出るまではスポーツのフラッグシップだからすぐには無くならないと
思うけど、登場から6年。
モデル的には末期ゆえ、のんびりも構えてられないやもしれん。

売れてないしねぇ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:46:27 ID:E6yo6kqY0
>>473
まだしばらくは大丈夫だと思うぞ！
貯金がんがれ！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:49:27 ID:nL/NuhbT0
まずは借金返済でもしたら？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/24(金) 23:49:57 ID:fWR5k5h90
2006年で生産中止らしいよ。
ｲﾝﾃとS
ｿｰｽはﾏｲｶｰって雑誌。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:08:10 ID:3iw9QHVd0
>477
「マイカー」ソースは堀江メールと同程度。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:13:32 ID:jImxCF7I0
>>477
「マイカー」は、女子高生の

「あたしの友達の友達なんかサー！〇〇なんだよー！」
「私の友達の友達の方が凄いよー！だって、〇〇なんだもん！！」

っていう、情報と同じくらい信憑性がない。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:15:28 ID:WsEeFli90
信憑性はどうだかわかんないけど、さすがに終わりそうじゃない？
もって２年かそこらな感じがする。　
でも中古で安く大量に初期型出回ってるから焦らなくてもいいんじゃないかと。
新車はＳに限らず気を使うよね？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:17:15 ID:uR1o2rqt0
>>479
女子高生の「友達の知り合い」は案外自分のことだったりして、
周りの反応をうかがっているだけが多い。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:59:29 ID:0OPGe/fo0
車検の見積もりに「リサイクル料金」が含まれていた。
05年以降、新車購入/最初の車検時に取られるらしい。

料金　　http://www.honda.co.jp/auto-recycle/recycle03.html

廃車時にかかる金を前払いさせるのは不法投棄対策とかもあるみたいだが、
よくわからんのは、下のほうに書かれている「情報管理費」とかだ。HP見たら、管理する車両ごとの継続情報を・・・とか何とか。
国内7000万台が2年以内に全部徴収されると400億！！

管理するマシンのスペックを知りてえな。美味しいぞ天下り！！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:16:44 ID:GJEhrnFS0
今頃何を言うとりますねん。

こんなあからさまな天下り組織も珍しいがな。
強制徴収だから安協より質悪いかもな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:31:20 ID:jr342Ngl0
>>451さん
ありがとう。　実は、うちも普通の車がエンジンブローするのか？って
不安になってたんですが、こんなとこで聞くと何されるかわかんないので
聞けませんでした。　ありがとう。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:25:09 ID:SkoN2jsN0
　451の発言なんだったか見たら俺だったｗ
俺は納車から半年経たないんで色々知らないんよ。
ここは親切な人もいるから聞いても大丈夫だよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:35:44 ID:LpUTkaOl0
壊れたよ。パワー半分になった。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 04:39:49 ID:mT/ip6sP0
だけど、何度もリミッター作動させてれば、やっぱり壊れるわな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 06:50:13 ID:8agJMrjA0
んなこたーない。何のためのリミッターなのかと。

サーキット走ってる時は、普通に8900まで引っ張るわけだが、エンジンの不調は全く無い。
なのに9000回してリミッター作動させた途端に壊れるのか？　凄いデジタルエンジンだな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:17:50 ID:2hLypdJAO
↑釣りですか…？
サキト走る奴の発言には見えない
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:57:28 ID:DbUMCp4RO
燃料カットがエンジンにいいわけないだろ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:14:06 ID:94rGxG0c0
エンジンが壊れるかどうかの話をしてるんじゃないの？
俺は、その程度でブローするとまでは思えない。
そりゃ確実に傷むだろうけど、燃料カットの入り方も、ABS同様に断続的だし。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:55:45 ID:IXK4dxzr0
えっ！？S2000って燃料カットだったっけ？俺はずっと点火カットだと
思ってたけど。
それと加速時にレヴリミットに２回当てるだけだったら問題ないと
聞いたなぁ、確かプロの人だったよ。３回当たる様だとエンジンに
良くないし、タイムアップにもつながらないとか、、、

間違ってたらスマソ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:17:38 ID:f+IAzO+Z0
3回当たると良くないものが2回までなら大丈夫なことについて。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:31:51 ID:F43ZA+tK0
フロントのブレーキパッド変えたら、フロントが流れるようになったんだけど
フロントの方が効き過ぎなの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/02/26(日) 16:01:27 ID:HcnGnzf90
じゃなくてリアが効かな過ぎだろｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:06:43 ID:tZbSUanP0
何回までならリミット当てたら大丈夫、とかリミットに当たっても壊れないとか
じゃなくてさ。

なんでリミットがあるのか考えれば何が最善かは容易に想像できるだろう？

プロレーサーじゃあるまいし、その気になって乱暴に扱うなよ。
修理費は自腹なんだぞ？俺たち素人は。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:46:20 ID:TpTKwKwb0
vtecclubというdvdで、某レーサーが緩やかなコーナーで
3→4に入れようとして2に入ってオーバーレブ→スピンモードで
そのまま壁に前から激突っていうのがあったな。

笑いながら「やってもうたー」「ごめん！」とかいって、
他の人もへらへら笑っているところを見ると、
プロともなればs2000一台潰したところで痛くもないんだな。

ある意味すげえ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:53:18 ID:87Y1CUNJ0
>>497
あんたさー。そういう事故体験したこと無いからワカランと思うけど。


小破(バンパー落ちたとか)だと、うわ～っとかなり凹むが
大きな事故起こすと「やってもぉたぁ～」と妙なテンションになり、笑うしかないよ。

笑って、その日のよるにどどーんとテンション下がるわけだが。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:59:44 ID:ZFF8+busO
大きな事故起こしたら、命を気にしてください。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:29:20 ID:mvnXELfp0
オレが事故を起こした時は妙に冷静になったな。
2台を巻き込んだんだが、エアバックの煙が収まり人的被害が無いとわかって最初にしたのが
「DVDのソースをオフ」。それから相手に刺さったSをバックで抜いた。

バンパーがタイヤにめり込んだまんまだったので
ギギギーってデカイ音がしたんだが、「ああ、対向車線のやつらみんな見ているな～」とか
普通に考えたもんな。　物損だけだったから良かったよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:46:18 ID:F43ZA+tK0
人的被害が無いってどうして分かるの？
事故後って結構気が張ってるから骨折ってても、ムチ打ちしてても
気付かなかったりするもんじゃね？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:47:02 ID:F43ZA+tK0
>>495
そうなの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:06:33 ID:mvnXELfp0
屋根開いていたから目視。
「後で痛くなった・・」なんてのは当然わかるわけが無い。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:16:02 ID:F43ZA+tK0
＞エアバックの煙が収まり人的被害が無いとわかって
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:17:34 ID:/LIXy49C0
>>501はどうみてもタダの煽り粘着だから、マジメに答える必要ないんじゃない？
506 ：497：2006/02/26(日) 20:40:21 ID:TpTKwKwb0
>>498
すまん、説明不足だったが、それはサーキットでの話。
ほかのホンダの車のったレーサー達とのレースみたいのしてるとき。
なんかどっかのショップから借りてるやつみたいだった。
そしてその後ドノーマルのs2000を
どこからか調達してきて何事もなかったかのように再開。

蛇足だが、漏れも大きい事故起こしたことありますよ。
スピンしてリアから側溝に突っ込んで自爆、リア足回り大破。
直後「やってもうたー」と口走り、
その日の夜は自分の未熟さに対してと、その未熟さによって壊してしまった
s2000に申し訳なく、ひたすら後悔。
まさにあなたの言うとおりです。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:02:40 ID:3Jjc8EpX0
>>506
はっちゃんが匙のデモカーでやったやつでしょ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:10:11 ID:F43ZA+tK0
>>505
そんなつもりは無かったんだけどな。
そう思わせた漏れも悪かったなｽﾏｿ。

友達の助手席で事故を貰った事あるんだけど
相手はフロント半分位になってた。
こっちは右リアぐしゃぐしゃタイヤ無くなってた。
で、怪我の方は友達がムチ打ちと右手首痛めた程度
漏れは無傷で済んだんだけど
事故後すぐは痛みは感じなかったみたい。
で、相手が来てヘラヘラしてやがって漏れキレた訳さ・・・
だから、相手がいて自分が大丈夫なら相手を直ぐに気にしてくれってのが言いたい。
その場で大丈夫そうでも、もしかしてって思って欲しいんだ。
単独なら、氏のうがどうなろうがほぼそいつの責任だからしったこっちゃないが・・・

ｇｄｇｄになっちゃったけど、事故云々て話があるとどうしても
もっと真剣に考えろって気持ちが出てきちゃうんだよ。
長文＆駄文失礼しました。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:15:56 ID:87Y1CUNJ0
>>506
知ってるって。
スプーンのデモカーのってて、シフトロックして最終コーナーイン側、ピットの壁にあたって壊したヤツだろ？
その次の号で、結局それをかいとって、使えるパーツを読者プレゼントにしたやつ

一般道で事故するよりも、サーキットの方が如実に面白くて笑うという表現ではなく
とりあえず笑うしかないっていう状況にはなるぞ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:18:43 ID:K2knP6Zr0
プロドライバーのくせにそんなシフトミスするの？
511 ： ◆bEap1ume5I ：2006/02/26(日) 21:25:31 ID:xvm/2muM0
ﾍﾞｽﾓでのはっちゃんのｼﾌﾄﾐｽの回数は･･･
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:03:36 ID:tZbSUanP0
プロでもレース中にシフトミスはいくらでもするぞ。

それは単に入れ間違いだったり、選択ミスであったりと色々あるけど。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:03:19 ID:/Kuiplxu0
AP2に乗ってる皆さん、燃費どのくらいですかー？
自分は街乗りでリッター6km…。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:17:28 ID:UVp7BMpD0
また燃費かよｗ

>>513
待ち載りだけで6ってのは、ちょっとエンジンやばいかも。
過去スレで燃費の悪かったﾔｼのブロー報告があるからな。
ピストンあたりに不具合が確認されているみたいよ。
一度ディーラーに持っていったほうがいいかも。
ディーラーでは「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」って扱いされると思うけど、
実はメーカーからの対策品は出てるから、そこを突っ込めば無料でいける…はず。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:27:07 ID:gNFvvEqU0
>>513
おまい、はしゃぎすぎw
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:11:38 ID:wE6hparX0
リアバンパーについてるマフラーガードみたいな黒い樹脂は、
右側にしか付いてないのかえ？

もともと一本出し仕様だったとは！
517 ：366とか：2006/02/27(月) 01:48:59 ID:cJs4PACW0
AP2の街海苔燃費ですけど、私の使用状況では、どうやら10km/Lを割るようです。
AP1は10km/L割らなかったんで、ある種の特異な個性を感じたもんですが。
街海苔の平均燃費は、AP1：だいたい10.5 ⇒ AP2：9.8 に下がりました。

あと、DBWについてですが、これはやっぱり低回転で多少の制御が入るようです。
発進加速時などに、2000rpm前後で繋がるように早めのシフトアップをして、
アクセル操作をラフにしたような場合、必ずではないんですが、ターボでも掛かった風に
グワッと不自然な力の出方をすることがあります。この時は非常に違和感があります。
もっとも、普通に、無駄の無いアクセル操作をすれば全く問題ないのですが。

余談ですが、ステレオのカバーが開き難いという症状が出ました。
エアコン送風口の部品と干渉するらしく、他でも報告例が多いそうなんで、
どうもマイチェン後の不具合のようです。対策品が出てないので、しばらく放置です。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:21:20 ID:wE6hparX0
自分もカバーの開きが渋い。
ちなみにAP1の最終型だけど。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 03:44:34 ID:sqjM0r5z0
ステレオカバーが、途中で止まったら下を押すと開きますよってディーラーが。。
ああいう作りじゃないのか。。不具合なのか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 04:14:32 ID:wE6hparX0
それって、あたりまえじゃん。
ディーラーって平気でそういう事言ってごまかそうとするよね。
でも、サポートセンターも当てにならん。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:14:17 ID:y8UNiYYk0
130→200と乗換え、さらに現在AP2納車待ちの金持ちな俺様が来ましたよ

ステレオのカバーは130では気にならなかったけど200では開かないことがよくある
開かなかったら暫く放置してたらいつの間にか開くから気にしてなかったｗ

ところで初期型って燃費いいの？
130、200ともに俺の乗り方（殆ど街乗り通勤、常用3000rpm）で7～9km/L
10km/Lなんて長距離走らないと無理

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:19:02 ID:JB1sJCqV0
乗り方次第だろ。
俺は、3000まで回さない（2500くらいまで？）乗り方で、10kmチョイ。
通勤で、毎朝３キロほどの渋滞区間を経由してるが、この燃費。
AP1みたいな、余計な制御してそうにないクルマは、回転数が同じでも、
エンジントルク以上にアクセル開けちゃうような操作だと燃費は落ちそう。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:29:50 ID:23HDQu6FO
こういう車に乗ってて燃費とかきにするもんなのか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:33:51 ID:DJK8NGd00
２千位しか回さないって漏れの中では結構凄いことなんだけど、
忙しくない？疲れない？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:38:54 ID:JB1sJCqV0
MT操作は、確かに頻繁だよ。
でも、それが好きでこのクルマに乗ってるし。もちろん、ぶん回す事も少なくない。
あと、ことさら省燃費運転してるわけじゃない。ゆっくり運転してるとそうなるだけ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:42:07 ID:DJK8NGd00
漏れは逆に２千以下にしないかもｗｗｗ
ちょっと色々試すのもいいかもしれない、と思い始めた2006～冬～。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:57:26 ID:qC/uyru0O
>>522はアクセルワークわかってそうだな
漏れも燃費を気にするわけじゃないが色々試して楽しんでる
回すほうが多いから9km/L弱くらいだけど

ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞは無駄ってほどやってるな
じゃないと左手が寂しいし楽しくないw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:30:33 ID:mVVdtQF40
ステレオカバーが開きにくいのは、ステレオ本体とステレオ嵌める
穴との間に薄いゴム板のようなものを入れれば穴が広がって改善されると思われ。

燃費ネタですか。漏れは普段3000回転巡航ｗ、たまに回すぐらいで
平均8.6。
つまり90キロまでいかないと6速入りませんｗｗ

燃費に関しては、2300回転ぐらいを基準にすると一番よさそうな気がする。
ただ、2000ぐらいまで下げるとエンジン苦しそうな音がするのと、
3000ぐらいで巡航してるのが気持ちいいので漏れは3000で。

以上チラスの裏
529 ： ◆7UgIeewWy6 ：2006/02/27(月) 18:14:34 ID:+RmpIzaL0
燃費って人それぞれの走り方で変わると思います。
俺は初期型で街中では２０００回点以上は滅多に回さないですね。
でも、都内の通勤も含めて9.5km/Lは行きます。
40キロで6速入れてるし・・・・。
でも、アクセルをラフに入れなければノッキングしないですよね。

高速走行では出張で名古屋まで楽に2メモリ残して往復できますた。
その時の計算は15km/L行った。90キロ以上は出さなかったですけど。

サーキットは燃費がガタ落ちします。2.5km/Lなんて行かない・・・。

オイルの減りは3000キロ走ってもゲージでは減りは確認出来なく、
超自動後退のパワーチェックでは240馬力以上出てますた。関係ないか。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:13:40 ID:M7nxWnqz0
車検なんで最低地上高測ったら80ミリ無かった。
てかあの触媒が出っ張りすぎなんだよ。あれさえなきゃそのままで余裕なんだが。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:39:40 ID:bNp1lqOu0
＞90キロ以上は出さなかったですけど
どこが高速走行なの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:52:25 ID:jRUNZOdU0
首都高とかの最高速度は基本的に６０キロ。
自動車専用道路も８０キロが多い。

１００キロだけが高速ではない



と他人が補足
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:16:32 ID:6Zw6m90I0
オーディオのカバーは閉めなけりゃいいんじゃね？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:31:53 ID:B/p2QNmh0
>529
一応、取説には6速は45km以上で、と指定されているわけだが･･･
聞こえないだけで内部で軽くノックしまくってるんじゃないかい？
40kmで6速だと。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:36:54 ID:QZmDbUqC0
ガタガタうるせえよなｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:08:03 ID:UJT8Wdho0
>>529 を良く見ると「都内の通勤」「名古屋に行った」ということから、
東名を使って９０ｋｍ／ｈということと読めるので >>532 のレスは補足になってない。

>>529
燃費の為に東名９０ｋｍ／ｈで走ったの？
迷惑な椰子だな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:22:40 ID:G4jG7RLuO
>>536
>>529のどこがいけないんだ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/02/27(月) 23:29:31 ID:26P50jrN0
存在自体がいけない
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:43:49 ID:bI0jO+WD0

オーディオ交換のときにステレオカバーの
脱着を行ったあと閉まりが悪くなったことがあった。

１年ほど経って、再度オーディオ交換したときに
ステレオカバーを装着しずらかったので
裏側下の爪３本を切断して装着したら、
蓋の動き元通りスムーズになった。
ちなみに爪なくてもしっかりと収まったし、問題ない。

閉まりが悪くなっていたときは、
完璧に装着できているようで微妙にハマってなかったのかもしれない。



540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:52:18 ID:Zd60G/u20
>>536
速度リミッター効いてるトラックは90km/hなわけだが？
そして、走行車線（左側）を走ってる分には、迷惑でもなんでもないわけだが？


使用高速道路は東名だと思うが、昼間の東名なんて常時平均速度100km/hなんて出せないし…。
走行車線の平均速度は85km/hくらい。
追越斜線の平均が95km/hくらい。

90km/hしか出せないトラックが、80～87km/hエンジン死んでるトラック追い抜く為にダラダラと追越斜線走るわけじゃあるまいし。
イインジャネーノ？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:33:13 ID:LEfKnZIQO
いちいち釣られんなよw
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:21:10 ID:6Esy7+QgO
俺、オーディオカバー




取っちゃった(;-ω-)
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:27:16 ID:UC7jt5300
ところで回転数のリミッターは出てたけど１８０キロリミッターは
エンジンに悪いの？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:23:12 ID:IzGLz8n80
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／l、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ﾟ､ ｡ ７
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l、 ~ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じしf_, )ノ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:28:49 ID:ifEFlUbE0
よくない
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:08:31 ID:UHjbE7OC0
エンジンに火を入れただけで悪いとは思わんか？
ゆっくりとそして確実に寿命は減るだろうね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:27:36 ID:ECbrHCfo0
そうすると、走行中にいきなりアクセルオフにするのもエンジンに良くないな。
エンブレで燃料カットが入るのも良くないし、ましてアクセル全開加速なんて有り得んな。

・・・ガレージに飾っとけばいいんじゃない？クルマ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:48:11 ID:gDfSdxvy0
トミカ最強。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:27:32 ID:2XDyzfBV0
>>547
ガレージに飾ってても、タイヤやゴム、樹脂部品はどんどん劣化していく。
フューエルラインのガソリンの固着やオイル関係も。

つまり、実車を買わずに写真かプラモで満足するのが一番ｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:58:47 ID:UHjbE7OC0
２千回転縛りやってみたけど、コレ漏れには無理だ。
低回転縛りやるなら２速発進じゃないときついな。
１速→２速で１０㌔って・・・
特に交差点右折時は対向車がかなり遠くにいないと危ないや・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:30:38 ID:k5U2GNWA0
クルマは動かさない方が劣化が早いからね。

自動車って位だ。動かしてナンボ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:46:42 ID:UHjbE7OC0
ばらして保管！
コレでばっちりｗｗｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:49:05 ID:Q6NhpwgM0
話ぶった切ってバケットシートにした人に質問です。

乗りごごちってどう？

街乗りにしか使ってないんだけど、シート替えたくなっちゃってさ
レカロSR3かブリッドのガイアスあたりにしようかなぁーと思ってるんですが
シートでかいのでｗ　バケットもいいかなぁーと、、、

通勤、彼女、ソロドライブ仕様なんだけど、バケット入れた人の意見が聞きたいのです
あとお奨めのシートあったらお願いします。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:02:32 ID:Ck1nEW/b0
>>553
営業車で毎日使用中だが，匙のバケット．
ほとんどクッションなんてないけど大丈夫．
困ったのは，右膝に風が巻き込んでくるので，膝掛け常用です．
こんなんでいいでしょうか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:18:37 ID:R8cJPQyy0
バケットの乗り心地ねえ・・気にした事ないなあ。
それよりもオレの場合、ブリッドがケツにぴったりフィットしたので全く疲れなくなった。
6時間くらいは連続（トイレ1回3分）で走るよ。

彼女乗せるんなら右だけにしといたほうが懸命だな。タダでさえ乗り降りしにくいのに
バケット入れたら毎回愚痴られるだろうな。

まあ運転席はハンドルがある分さらに降りにくいわけだが。
サイドの高いシート使用者の間では、通称「あん馬乗り（降り）」という言葉があるくらいだ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:49:07 ID:NwFURhlY0
>>555
2Kが営業車か…

某86みたいに社名と｢自家用｣のペイントが入った2Kを想像CHU
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:17:36 ID:HhBTOIrW0
>553
無難に無限S1-R（若しくはS1）がいいよ。

内装に干渉しないし乗り心地も悪くない。
クッションはほとんど無いけど、何故か乗り心地は悪くないよ。

Sのシート交換で一番ネックなのがシートベルトバックル。
下手なシートにするとバックルが埋まってベルト出来なくなるよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:36:46 ID:lKrUZzfz0
ブリッドのPROSがカッコイイと思うんですけど、
使ってる人います？
やっぱ革が良いな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:56:00 ID:jNdD0OPQ0
革は自分の体の形に馴染むまで気になるし、手入れもしっかりしないと馴染んだ頃にボロボロっす。
5年程度で買い換えるつもりなら、革じゃない方が楽です。マターリドライブ派ならいいかもしんないけど…。
特に使い始めの頃にしっかり手入れしないと、高温多湿な日本では正直、皮シートは向いてないです。

でも、ちゃんと手入れして馴染むと、革シートはイイ。

子供の頃、親や大人のあぐらの上に座り込んだような、安心感というか温かみっていうのか…。そんなのを感じる。
…いや、コレは、じーちゃんの形見の12年目オンボロ・BMWだけなのかもしれない。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:01:04 ID:ityeTgqY0
>>558
中身は鉄フレームで重たいぞ。安いのには訳がある。

オレのもバックルが埋もれて届かなくなったんで、頑丈なステンの汎用ステーで延長した。
ちょうどサイド部とツライチくらいになったので純正より留めやすいくらいだ。
561 ：553：2006/03/01(水) 09:27:39 ID:1kwk+azS0
バケットあっていれば思いのほか疲れないのか、ふ～む

いろんなサイト見るとシートベルトのことが結構問題になってたので
そこは気になるよな～

思い切ってASM行ってフィッティングしてバブリーなやつ買っちゃおうかなｗ

どうせなら助手席も変えたいんだよね～
デザイン的に運転席と助手席が余りに違うってのも嫌なんだよなぁ～
うう、どうすっかな～
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:02:58 ID:7o7vKIRm0
たしか、ガイアスはSには入らないと思った・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:34:27 ID:B6TiR05N0
02モデルってH13年の何月くらいからありますか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:12:50 ID:1kwk+azS0
ブリッドのHPではガイアスS2000で3cmダウンって書いてある
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:20:30 ID:DTrcO3Ys0
>>563
9月からです．
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:13:09 ID:sLD6uoAD0
>>560
コテコテの走り屋風味じゃなくて
お洒落に仕上げたいと思ってるんよね。
たまに走行会に参加する程度なので、
重くてもPROSくらいがちょうどイイっす。
しかし普通に考えて５万円の椅子って高くないかな？
レカロと比べると安く思えてしまうけど、我に返ると。。
てか、レカロの原価率を知りたいｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:16:58 ID:WZzdBsZd0
S2000って、排気量が200cc増えたけど、税金も上がったの？

なんか、その辺のことよく知らないんだけど、日本手排気量で税金が決まるんでしょ？
フランスだったら安くなってたのかしら？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:43:06 ID:K/CRCqMh0
2500までなら変わらないだろ、それぐらいググレ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:49:31 ID:7o7vKIRm0
>>568
お前もググれ

AP1とAP2だったら税金変わるって。

排気量1,500CC超2,000CC以下　39,500円
排気量2,000CC超2,500CC以下　45,000円
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:55:20 ID:EuyIjhQA0
>>566
5万のイスが高いって、
純正ファブリックだって新品をホンダから買えば10万はする
あまり安いシートに命乗せるのは考えもの
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:18:29 ID:7SsPRZVb0
俺ＡＰ１乗り　税金ていつ払うんだっけ？　車検時？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:31:02 ID:ityeTgqY0
5月頃振込み用紙が送られてくる。放っておくと督促状が来る。
2回目の督促で払うと利息1000円くらいプラスされたな。

てか今までどうした？初車じゃないんだろ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:10:42 ID:7SsPRZVb0
　今までは親の車で生活してて初めて自分の車を去年買って
初めての５月ですよ。
574 ： ◆7UgIeewWy6 ：2006/03/01(水) 23:16:32 ID:e/uHWVQi0
東名です。左車線は流れで走ると９０キロ弱でした。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:52:47 ID:BND6egVZ0
>566
俺、Sに最初に入れたバケットがPROS。

これ、底止めタイプだから角度調節できないし、シートレールも
めちゃくちゃ装着し辛かった。
やっと装着したと思ったら背もたれは起きすぎて変なドラポジに
なるわシートベルトバックルは埋まってベルトするのが困難に
なるわで良いこと一つも無かった。

一週間も装着しないですぐに取り外したよ。

ドラポジは人それぞれだからなんとも言えないけど、俺としては
お薦めしない。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:55:50 ID:7o7vKIRm0
そういえば、フルバケに変えたら、ＮＳＸのバックルに変えると良いよって聞くけど
実際やった人いる？

どんな感じなのかな？？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:53:15 ID:ZNZy5fno0
>>576

バックルの厚みが多少薄いだけであとはたいした差は無い。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:41:18 ID:0Mz9b9ct0
おとといの夜、ベルノで契約してきました。
ようやくS2000オーナーの仲間入りです。
付属品も入れて27万引きでした。
粘ればもう少し引けそうな感触もありましたが
営業の人がホンダのディーラーにしてはとても
親切だったんであまり厳しい事を言えずに
決めてしまいました。
納車は今のところ５月後半ということでした。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:25:46 ID:/rfCGl0G0
色は何色にしたの？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:53:22 ID:0Mz9b9ct0
>>579
黒です。営業の人に汚れや傷が目立つと
言われましたが、自分的にはこの車は黒、と
考えていたので汚れや傷が目立つのは
止むを得ないかな、と覚悟してます。

そこのディーラーで、去年9月納車予定だったのが
突然繰り上がって7月に納車というケースが
あったそうで、S2000は時々納期が繰り上がる事が
あるという話でした。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:03:30 ID:FNy4OCnW0
繰り上がりというか、生産台数が多いわけじゃなくほぼ受注に近いから
有る程度色のオーダーがまとまってから生産するからね。

受注台数そのものがまとまって・・・じゃなくて、色の受注で・・・らしい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:40:23 ID:6VM/5Wy00
一ヶ月早まって確定が出た、なんてケースは結構あるらしいね。
でも、台数の出ない色は、それほど極端に繰り上がる事はない希ガス。
早くなっても２週間くらいじゃないかな？　根拠はないけど・・・。

そんな俺は、黒とディープバーガンディメタリックで迷って、後者にした。
思ったよりずっと黒に近くて、でも光が当たると少しだけ赤茶けて見える。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:49:12 ID:D46RaCyA0
俺は納車予定より一ヶ月早くなったよ。９千最後のオーダー組であの時は
残りの生産枠直ぐに完売してた。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:51:47 ID:FNy4OCnW0
俺はAP2、今月の今頃納車っていわれたけど、早まって１２月のクリスマス前にはきたもんなあ・・・。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:54:03 ID:/rfCGl0G0
＞ディープバーガンディメタリック
そーそー、その色のこと聞きたかった。
やっぱ茶色っぽいの？カタログ見ただけじゃ、どんな色なのか全然わかんないんだもん。

最初、「ガンメタリック」だとばっかり思ってたし。非暴力の人のことなのか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:54:30 ID:J5KDA1hgO
契約オメ！

00海苔のオラはシルバ×黒内装×黒革


地味ダヨー Sって2コート見えるとこ全塗だと幾らが相場かな？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:22:03 ID:beheWde80
578です。話の腰を折ってしまったのに皆さんレスしてくださって感謝です。
俺のも早く来るといいなあ・・・
588 ：582：2006/03/02(木) 21:06:38 ID:6VM/5Wy00
>>585
いや、バーガンディってのは、マハトマさんとは何の関係もなくって、
ディーラーの中の人の話では、英語で「ブルゴーニュ風」っていう意味らしい。
つまり、Ｄバーガンディ＝深いワインレッド、と。

以前のジオーレの特別色に近い色を想像してたし、色カタログでも茶色っぽかったけど、
実車を見てみると、ずっと黒に近くて、光の加減次第では全然茶色に見えないし
ガンメタほどギラギラした感じもない。ワインレッドというより、焦げ茶色？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:12:57 ID:M9jf51Ak0
平成14年式　ＡＰ1（中古）のりです。

質問なんですが、三速3500回転ぐらいでビビリ音が出るんですが。
前のオーナーがＥＴＣをつけていてそれかと思ったんですが、
やはり違ってエンジン部から音が聞こえます。
三速以外はビビリません。多分、固有振動数が合ってしまい、
ボンネット内のなにかの部品と共振してしまっているんだと
思うんですが、皆さんはこんな症状出てませんか？


590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:17:16 ID:sgr+pmk90
ベルノの営業が「3月から全車種扱う」って軽のカタログ持ってきた。
代車がライフとかになったら嫌だな（笑）
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:34:04 ID:W2hKo3k80
ベルノはプレリュードで始まったのに、今は昔
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:15:19 ID:sBoiV9RM0
>>589
定番のクラッチじゃないの？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:25:47 ID:xEbjphic0
>>589
俺と一緒。
リアガラス周辺の骨組み、もしくはリアバルクヘッドを疑っている。
ちなみにどのギアでも3500で鳴る。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:33:23 ID:DVIttWDz0
自分のもルームライト付近と左後ろ辺りの幌が怪しいと思ってる。
安っぽいのでどうにか直したいな。。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:35:27 ID:kILu6FZJ0
オレは8000回転前でビビリ音が体中に発生するからそれ以上回さない。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:53:13 ID:Nks22Hg60
>>582

おー杉並の？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:43:22 ID:qtbsORcFO
ぶっちゃけロードスターとS2000どっち速いんだ？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 07:49:25 ID:9Y8JAwH80
>>597
IDがTBS
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 08:32:17 ID:Zv8b/sGoO
>597

別にぶっちゃけなくてもわかるはずだが
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:23:51 ID:awARUfZu0
　最近インテＲ（現行）とＳてどっちが速いか気になるよ。
てゆっても俺は直線しか９千回せないへたれなんでバトりませんがorz
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:07:42 ID:vgaB2oST0
まあ、なんて言うかドライバーの腕しだいだろ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:33:05 ID:tKPOW58k0
直接比べたわけではないけど、ドライバーが同じなら、
初期型のＳと比べればインテ、後期型のＳと比べればＳの方が速いと思う。
クルマの性能というより、タイヤサイズの差かもしれないけど。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:11:37 ID:CMKmCe3B0
ガチンコでガチャピンさんが乗ればSiでも俺はマイSで負けそうな希ガス('A`)
604 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/03/03(金) 21:31:20 ID:/WIzDpUp0
それは中の人が・・・ｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:43:22 ID:hg+Y7s+U0
誰なんですか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:46:05 ID:awARUfZu0
山哲じゃ？　ところでＳにトラストのインテリジェントインフォメーターみたい
なのつけたいんだけどこれは対応してないみたなのでこんな感じのもので
お勧めあったら教えてください。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:54:19 ID:nhnw4d4I0
>>605

Sでのジムカーナ、ＤＣ5で最高速チャレンジする、
万能戦士ガチャピンさんじゃないか！！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:04:35 ID:UN+Ze9p60
>>606
ttp://www.techtom.co.jp/index3.html
ここの製品はどう？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:01:53 ID:YAVTnxee0
>606

SA柏沼南店でのS2000のイベントで
SPOONのSに付いてたよ。トラストのそれ。
カタログも一緒に置いてあったし付くんじゃないかな？？
....自信ないが。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:37:24 ID:WF6UDltQO
車事故ったよ…。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:00:05 ID:05Noa02h0
怪我してない？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:58:35 ID:dkuxGAI00
とりあえず、２ｃｈにレスできる状況ではあるようで、不幸中の幸い。
（多分）自業自得とはいえ、気の毒に・・・。
まだまだ冷えるし、十分気をつけないといけなかったな。
まぁ、やっちゃったことだし、せめて開き直って前向きに行こう。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:13:21 ID:xElwXaRv0
>>610

大丈夫？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 07:19:30 ID:cCiHLb8U0
そして保険の話がループする、と・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:28:16 ID:TR0y4gfN0
例のダディクール迄のスケジュールってどうなてたっけ？

保存しているネ申光臨ｷﾎﾞﾝﾇ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:24:12 ID:f0b8zlwH0
いい音のするマフラー
　　↓
幌の洗い方
　　↓
ナビ（ＥＴＣ）の選択
　　↓
タイヤの話
　　↓
車両価格の話
　　↓
中古車か新車か議論
　　↓
保険料の話
　　↓
オイル消費量談義
　　↓
マツダの部品の話題
　　↓
トルクが細い話
　　↓
希望ナンバー評論　
　　↓
ダディクール


GT羽とボディカラーの話が抜けてるような気もする

そろそろFAQ作ってよ、ドキュスレ住人光臨ｷﾎﾞﾝ

登場してもう７年、メンテナンス系の話があってもよさそうな時期だし・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:35:53 ID:TR0y4gfN0
即レスｻﾝｸｽｺ>>616


じゃつくりましょうか。まとめページ。

まずは↑の各項目からでいいですか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:44:28 ID:RwT2OLSS0
>>594
俺も平成11年型だが、左後ろから出てるのと、クラッチの
操作によっても出たりするので、クラッチかも？。
回転数は3000回転より低くても出ます。

確かにジーッという音は安っぽいので、来週修理に出します。


619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:17:06 ID:EsNjneO60
保険更新のお知らせ。

6年目車両エコノミー250万（免ゼロ）19等級弁護士その他フルカバー
割引ほぼ全て適用　112,000円

車両9　対人7　対物6　障害8　　　コレをみると自爆の多さが今さらながら・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:38:07 ID:+NC4uww+0
>>618
そうそう。ジーという音で回転が3000以下でも出る。
直ったら原因を教えて下さい。

ジムカーナに挑戦してみたらサイドターンが出来なかったよ。
引き代は普通だから調整が悪いのではないと思うけど、
試しに坂道でサイド引いてみても効き劇わるし。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:50:09 ID:6EILnHL80
>617
前に作ったら「おもしろくねー」だの「真面目にやってねー」だの
さんざん叩かれたな。

ここのスレも変態が多いから叩かれないようガンバってつくってくれ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:41:16 ID:7fzLYHIp0
おお・・三度目の車検が今年だな・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:03:29 ID:7lrvy9YF0
>>620
俺のもサイドの効きは悪いがサイドターンは普通にできる。
単に操作のタイミングが噛み合って無いだけでは？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:48:02 ID:5F74mjtW0
Ｓを中古で買って半年、今日はじめて俺の車に
ＣＤチェンジャーがついてる事が判明した。
見ず知らずの前オーナーさんありがとう。
あんな所が開くとは！！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:03:42 ID:fPF+T6EE0
>>612

じゃあやっぱりやめておきます（ｗｗｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:32:52 ID:SSNf110Q0
>>624
さらに中からBerryz工房が出てきてびっくりだ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 06:37:53 ID:qkiG4JOK0
http://up.2chan.net/e/src/1141492700476.jpg
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:31:44 ID:N9nNpBKq0
格好悪い・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:30:40 ID:lqtT0X520
>>620
というか…
サイドブレーキの位置悪すぎ！
引くのに力が入らねー!
個人的にはつけるなら真ん中か運転席側にあるべきだと思うんだけど。

でも、純正パッドでもちゃんとフロントに荷重掛けてステア切ればちゃんとロックできた。

緑の生き物（ｗ）はどんなパッド入れてたんだろう？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:22:59 ID:S0jcaYoP0
スペアタイヤのところとかに女子※生から買った下着を隠し持ってます。
売るときは忘れないようにしたい。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:43:13 ID:8gk/DMEqO
先程千葉県某ICから偶然一緒になった初期型？乗りさん
オープンでツルんでくれてありがとでしたﾉｼ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:16:16 ID:CMurZCHvO
タイプRはいつ出ますか
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:44:41 ID:+lJ+bxpI0
S2000はその存在自体がタイプR
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:22:08 ID:CMurZCHvO
職人の手組みエンジンなの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:56:18 ID:rKkgg2a00
>>629
位置の悪さには同意だなー。
つーか、あんまり引きたくないなー。

>>620
ジムカーナなんかのリヤ駆動サイドターンてのは
ガツンブレーキでしっかりF荷重→ためらい無くステアを切る
→クラッチと共にサイドレバーがぶっ壊れそうになるほど一気に引きつつアクセルをコントロール
→スパッとクラッチを繋ぐ。（スタートしてからゴールまで、一切半クラッチを使わない）
大雑把だけどこれが基本。
大抵の失敗例はサイドの引き方がヌルいか>>629の言うフロントの荷重の不足が原因。
車を労わってちゃ出来ないよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:56:30 ID:JqCrcBzE0
ｓ２０００はすべてタイプＲ扱い。
近々生産中止予定。
ｓ２０００タイプＲはない。
と、ディーラーの人が言っていました。

ところで２．２ｌになったＳ２０００購入検討中ですが、
皆さんの納車期間を教えて下さい。
また、納車が予定より早くなったり遅くなったり
するものですか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:17:20 ID:CMurZCHvO
すべてタイプR扱いて
もったいぶってないではやく出してよ～
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:58:18 ID:+lJ+bxpI0
>>636
>>578-587
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:01:21 ID:+lJ+bxpI0
>>634
手組みはNSX。
Sは同じラインで作ってるが手組みではない。
ただし、普通の量産車よりは熟練工による手作業工程が多い。
↓これ参照
ttp://www.honda.co.jp/sportscar/spirit/suzuka/index.html
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:03:27 ID:qE/IYNcs0
S2000はすべてが専用設計、、、
それだけでもスペシャルTypeRでしょ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:17:18 ID:rL60ol3/0
いいからだまって赤バッチでも付けときなさい。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:49:13 ID:CMurZCHvO
↑それは本物のタイプR乗りに失礼だと思う…
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:59:02 ID:4qfXIPqk0
今ではｓ2000も俺の車。その時もらった専用設計はもちろんヴェルタースオリジナル。
なぜならｓ2000もまた、特別な存在だからです。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:24:11 ID:ySnX/tbn0
激甘なクルマではないけどなw
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:34:29 ID:HbK1Xxrr0
厳しい事を言うようだが、NSXにRがある以上、S2000の
存在自体がTypeRというのはおかしいのでは？
NSXこそその存在自体がTypeRなわけだし。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:36:43 ID:S0jcaYoP0
それは、無い。
早い遅い高い安井を別にして。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:36:54 ID:axwr4wRW0
S2000にﾀｲﾌﾟRが無いのはあくまでオープンカーだからでしょう
クローズドバージョンが出たならﾀｲﾌﾟRも作ったと思う
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:00:19 ID:SSNf110Q0
ちょうど車検でシート外したので、↑の方で話題に上がったシートベルトキャッチ延長写真をUP
http://hipee.moe.hm/uplon/332.jpg
ホームセンターで売っている汎用ステーを使用。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:43:15 ID:H+IzXWUl0
タイプRってのは、ファミリーカーのスポーツグレードなんだから
スポーツカーであるS2000に必要ないでしょ
NSXは、オートマの安楽仕様のモデルなんかもあるんで
Rの付いたスポーツグレードも必要だったんだよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:49:45 ID:axwr4wRW0
ﾀｲﾌﾟRは街海苔の快適性を犠牲にしてまでサーキット志向に振った割り切りすぎた車
S2000はそういう尖がったクルマじゃない、あくまでオープンスポーツ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:58:16 ID:M7yOqc/b0
んなーこたーないんじゃないん？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:08:22 ID:6JmX88CW0
S2000-R 形式AP104 　全長 4.155 × 全幅 1.780 × 全高 1.248,
ホイールベース 2.400, トレッド 前1.490　後 1.550, 最低地上高 0.093,
車両重量 1.151kg
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:18:04 ID:6JmX88CW0
652の方のように、自分でタイプＲにするのれす
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:38:09 ID:Tft57rToO
S2000ってあと何年くらい生産されるのかな。
来年の10月車検なんだけど、1年半～2年後くらいに
最終限定モデルみたいなの出ないかな。
新型エンジン車も評判良いみたいだし。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:54:16 ID:4DYXlS/U0
猿人変えてビッグマイナーしたんだから1年2年で
生産中止はないと思うけどな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:21:33 ID:VR3+PDcV0
２．２ってビッグマイナーなの？　２．２は前から輸出仕様であったから
アクセルの電子制御がおまけでついた感じかと思ってた。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:32:28 ID:JfBoeGR4O
ｸｸｸ
そこらへんの所は湾岸ミッドナイトをよんでヨ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:40:04 ID:Tft57rToO
アクセルの電子制御ってどんなメリットがあるんですか？
セミATや電子制御サスみたいに運転が楽になるわけじゃないですよね？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:42:04 ID:VR3+PDcV0
あー　読んでるよ。今日発売のなんかターボにして５００馬力の地上の
零戦作るなんて話じゃんｗ　電子制御がどんだけ凄いのか是非ＡＰ２乗りの
人の話聞きたいな。　　俺はＡＰ１乗りなんで結構気になる。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:11:09 ID:SXsIUy8R0
>>632->>654
104ﾏﾝｾｰまでは読んだ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:12:20 ID:s4evgk9h0
燃費気にしてるヤツはきっとレギュラー入れてるに違いない。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:43:22 ID:1cmyZUK2O
Ｓって燃費いいよな

普通に走ってりゃ10キロ/リットルは走る
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:25:26 ID:IUWnHBnF0
>>662

そうだよな。今冬は寒いからファンヒーターの方が燃費悪いよ。
ドラム缶（15、000円）が一月もたん。Sは月1万だからな。

つっこむなよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:27:23 ID:pSoD4AjH0
2.2になってトルクがかなり増えた、とあちこちで言われてるけど、
単にDBWのプログラムを発進時や低速からの加速時にスロットルを
実際の入力より多めに開いているだけではないだろうか？

そう思えて仕方がない･･･
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:35:03 ID:hATx6f8a0
現行SにF20C載せてもたぶんﾄﾙｸｳpを体感できるに違いない。ｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:51:59 ID:VR3+PDcV0
じゃぁ２．２でも２．０でもＤＢＷ次第か。後付出来るようＡＳＭとか
ＳＰＯＯＮとかやればいいのにね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:57:28 ID:134XTrGg0
DBWだったらF1みたいに出来るのに、なんでやらないのかな・・・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:51:46 ID:YtS4tZAN0
>>652-653
1Ｏ4マンセーはＤＱＮスレでやれ。
・・・と言っても、あっちは1Ｏ4の家系や収入源がばれてドン引き状態なんだよな･･･
669 ：665：2006/03/06(月) 20:09:46 ID:hATx6f8a0
漏れはDBWよりはｷﾞｱ比に着目
ﾛｰｷﾞｱｰﾄﾞ化すればｾﾞﾛ発進速いのあたりまえやんとか
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:50:05 ID:SXsIUy8R0
つか湾岸まで250psのタブーに触れてないのにはがっかりした
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:31:12 ID:ZlRVhLvB0
ギヤ比変わったのって5と6だけ？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:04:26 ID:MsF7LOq70
ギアボックス入力前の１次減速比が上がって、５と６のギア比を下げてある。
始めの方のレスで、６速のギア比は変わらないってインプレがあったから、
実質、１～４速のギア比が上がった（５が繋ぎ）ってことだろうね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:26:46 ID:oHG0OghV0
カタログより引用

クロスレシオに設定されたギア比は、前モデルに対して1速から4速までは4.1％、
5速は1.1％ロー･ギアード化。6速は1.9％ハイ・ギアード化している。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 03:17:00 ID:av/1Moog0
ギア比は正常進化だなぁ。やっぱユーザーの意見取り入れてるんだろうな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:49:28 ID:buU83w0r0
ｓ２ｋ同士の挨拶みたいのってある？

天気もいいし流しにいってくるかな・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:53:44 ID:wnuXkOzy0
578＠納車待ち　です。
納車は５月後半という話しでしたが、昨日ディーラーから
連絡があって約１ヶ月前倒しになり４月下旬GW直前には
納車できるとのことで、もしかするとさらに１～２週間早まる
可能性もあるとの事でした。
入梅前の気候のいい時期に楽しめそうです。独り言スンマセ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:11:47 ID:fuaaeGhYO
それはやっとの思いで買ったS2000を大破させた俺に対する自慢か？









と、嫉妬してみる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:19:13 ID:snakdCxo0
>>676
おめ！

>>677
がんがれ！
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:08:24 ID:liVAU0Wg0
>>675

そんなの無い。S乗りは孤独な奴が多いので、どちらかといえばそういうのを避ける。
すれ違った時バックミラーに映るGTウイング見て
「空でも飛ぶんか？」って思うくらいだな。

こっちが開けていないときは、「勘違いすんなよ、おれは地元で買い物いくだけだから。Sなら開けろよ・・とか
勝手に思ってんじゃねえ。」と一人つぶやく。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:10:20 ID:Hwv5/69e0
最近よくS2000見るけど年配の夫婦とかが多い気がする
変わった色に乗ってるのが多いようにも
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:41:16 ID:Z5ZN3BLs0
変わった色とは？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:48:10 ID:Hwv5/69e0
薄い青とかいろいろ
S2000てNSXみたいにカラーオーダー出来るの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:40:04 ID:FsXRqG8q0
いや、普通にラインナップにある色だし。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 04:56:51 ID:JUS1GHOe0
今はもう無いけどね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:59:00 ID:jU/s3QCL0
ニュルブルクリンブルーのことじゃないの？　まだあると思うけど。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:16:22 ID:kjN8f5mw0
ちょっと昨日糞漏れしちゃったんだけど
革シートそうじする良い道具ない？
あと１ｋが持たなかった
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:23:02 ID:Y+nc/Oqa0
染みになった所を舐めて舐めて舐めまくる。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:47:03 ID:vz0fxSZt0
これを機にフルバケでも入れれば解決。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:57:21 ID:Ym+uPE1/0
これを機にスカトロマニアにでもなれば解決。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:17:54 ID:AF16zkZd0
レクサス店にある純正本皮クリーナーが評判いいぞ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:42:52 ID:kr+IxIry0
車高、左前が上がって来るね。
今は走行3万だけど10万走ったらどうなるのか。。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:48:49 ID:3vJHPmrE0
オーディオの蓋の取り外し方をどなたか教えてくださいませ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:55:03 ID:hb4xWwnH0
引っこ抜け
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:03:17 ID:3vJHPmrE0
まじで？バキッといくんじゃないすか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:50:48 ID:3wGrq+530
>>691
それは右前が下がっているのではないだろうか…
バイクのサスはOHできるとこあるけど、
車の場合は聞いたこと無いから難しいのかな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 03:03:48 ID:jE6kuRxm0
>694
バキッといく位でないとあれは外れん。
初めて外すときは特にキツイ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:00:49 ID:XpIHiZyt0
クリーナー使っても染み消えんな
これはもう駄目かもわからんね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 10:59:59 ID:SXxZNrlT0
つーか聞いてくれよ！
免許取得祝いにS2000貰っちゃった！！

俺はハイブリッドのシビック買ってっつったのに＞＜　驚かそうと思った、とかそりゃねーよって感じだ

S2000って確かにカッコイイですが燃費はどうですか？？
そこいらのオデッセイとかよりも悪いんですかね？＞＜
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:17:34 ID:bUHHXRqE0
>>692
蓋のアッセンブリーを外したいのか、そのアッセンブリーから蓋の部分を
外したいのか分からないなぁ。

アッセンブリーを外すんなら、なるべく蓋の付け根部分を持ってまずは
下側を真っ直ぐ手前に引っ張る。下側が外れたら上側はリムーバーか
大きめのマイナスドライバーを間に入れてこじって手前に引き出す。
そうすると後は蓋を引っ張ると簡単に取れるよ。
センターコンソールに傷を付けないように丁寧にやってね。

そのアッセンブリーから蓋の部分だけを外すのにはコツが必要。
蓋の軸になっているスプリングピンを内側から精密ドライバーの
マイナスか何かを突っ込み、スプリングピンに引っかける様にして
ドライバーをハンマーで叩いて外側に叩き出しす。スプリングピンが
少し出てきたらラジペンで引っこ抜く。そうすると取れる。

そうそう、蓋のところに付いてるダンパーギヤを外すか、スプリングを
チョット広げて強くしてあげると蓋がスムーズに開くようになるよ。
ただしダンパーギヤを外すと安っぽい動きになるので要注意。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:41:01 ID:Pa/0hftW0
>>698
どうみても自慢で、かつ、初心者の為、雨でさらばコースとか心配です。
本当にありがとうございました。

ってか、本当に安全とか考えるなら、初心者にS2000はないと思うがな…。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:41:05 ID:ecz6kl2j0
>698 お前にS2000は100年早い！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:56:48 ID:HUkPsmOr0
つうか、なぜオーディオに蓋が付いてるのかわからんのだが・・・
オープソカーでゴミとか雨とか入りやすいから？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 17:29:31 ID:huXE6NkS0
>>702
元々はそういう理由。
あと、盗難防止のために中身を隠したり、鍵掛けられるようにしたりとか。
尤もSの場合は雰囲気の演出といった部分が大きいと思われ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:28:52 ID:7rmw7zvG0
若いのにハイブリッドシビックを欲しがるセンスに愕然
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:58:03 ID:Y3l5391I0
まあ慌てるな。AT限定だぞ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/03/10(金) 19:21:09 ID:dfs+R9C10
買ってっつったのにとか言ってる事に愕然。
大学行くのに車が必要だったからじーさんのtoday(MT)を貰ったのがそもそも
の始まりだったなぁ、半年で潰したんだけど。

擦ったらすぐに直せよ698よ。この手の車で擦ったところ放置してあると間抜け
で仕方が無いから。つか、事故るなよ。等級あがるじゃん。。。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:25:42 ID:HDEfZwTj0
なんでみんなして釣られてるの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:57:52 ID:Y3l5391I0
楽しんでいるんだよ～～～～～さてスタッドレス脱ぐか。
ブリジストン乗用市販タイヤ最弱グリップから最強グリップに変身だ。
この瞬間がスキ。
709 ：698：2006/03/10(金) 21:13:45 ID:MUB6T7vE0
>>704
シビックかっこよくねぇ？ぶっちゃけ俺も最初は、単なる乗用車みたいでツマンナイって思ってたけど
ホンダ純正のエアロにすると、なんか何気インプレッサ？みたいな感じ。
スポーツカーっぽく見えるし。

それにやっぱエコって大事じゃね？と思って。
オデッセイとかにするつもりだったけど。

つーか免許祝いに親が買ってくれる予定だったんで。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:01:02 ID:6eq6Rqpm0
>>679
発売されて間もない頃は、何人かと道ばたで話し込んだりとかあったよ。
ロドスタ乗りの人とかもいたっけ。

今は無いけどね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:05:05 ID:UuK2LFg/0
>>709

S2000は親御さんが乗りたかったんだろう、たぶん。
712 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/03/10(金) 22:06:30 ID:dfs+R9C10
手淫だっけか、ＣＩＶＩＣクーペ持ってきたの。アレはかっこよかったなぁ。
多分698の親は698を殺そうとしてるな。愛されてるじゃん。
エコが大事だと思うならＳ売ってインサイトでも乗っとけ。

>>708
先日、オイラも夏タイヤに戻したけどやっぱ安心感があっていいですわ。
車高も元に戻したけどいつガリッとやる事やら。。。戻した直後のこの緊張感がイヤ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:46:46 ID:5z8FOpTx0
ここのスレ住人は煽り耐性が弱いのかな。
俺はゲイスポのTDNスレ住人なんで煽り耐性が付いてしまったんだが。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:00:27 ID:9+NnCFUJ0
ゲイスポのTDNスレ住人？　俺にはさっぱりわからん。
　
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:22:35 ID:XwODObuz0
ゲイスポ　＝　芸能スポーツ速報＋板
TDN　＝　多田野数人（大リーグ、クリーブランド・インディアンス所属の投手）
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:43:54 ID:sRUC/HvU0
天気がいいんで走りに行って来た。
トロトロ走るSに追いついたところでちょうど黄色が白線に変わった。
さあ抜くぞ。とギヤ落としたら　

気ぃ利かせて避難帯に避けやがった。余計な事するんじゃねえ！！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:52:39 ID:9+NnCFUJ0
>715
こことは全然関係ないじゃん。ここは一般人だしねぇ。
ドキュソの方はまた違うと思うよ。
>716
おまいは何に乗ってるんだ？別にＳだからってみんながみんな
飛ばさないぞ。　前にもあったけどＳだからって常時屋根開けろよ
とかエンジン回せよとか思うなよ。　ちょっと買い物に行くだけかもしれん。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:11:54 ID:2uqcer/A0

バカは放置しる
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 15:17:45 ID:GEXcl8mq0
ＭＣ前の0-100km加速って何秒くらいなの？
おおよそでいいので、教えてください<(_ _)>
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 15:48:04 ID:SDja9qC2O
4秒
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:28:58 ID:sRUC/HvU0
>>717
だから～オレがSだから「気ぃ使った」んだよ。せっかく回そうと思ったのに回さず抜けるじゃん。
余計な事してくれたんで礼を言わにゃならん雰囲気になるだろ。

黄色ならともかく。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:48:32 ID:E5yM4v140
お礼しとけｗ

俺もよく田舎道走ってると前の車が避けていくｗｗｗｗ
バックミラーに写るS2000ってそんなに煽ってるように見えるのか？？？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:54:58 ID:sRUC/HvU0
百聞は一見にしかずだ。

ttp://www.uploda.org/uporg333059.wmv.html　　　　パス　2000
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:45:29 ID:EzQFvb6g0
なんか良い感じの場所だねぇ。どこ？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:08:19 ID:MgTWA/Zu0
>>720
4秒ですか、相当速いですね
ありがとうございました
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:20:42 ID:dA6uDb3f0
4秒なわけねーじゃん。
カタログ値で6.2secじゃなかったっけ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:55:01 ID:qxbeZB0g0
で、結局　ID:sRUC/HvU0　は何を言いたいわけ？

何度も読み返して動画も見たけど、さっぱり発言の意図がよめん。

馬鹿な俺にも解るように説明してくれ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:51:46 ID:sRUC/HvU0
気持ちよく流していたらトロイSに追いついた。
もうすぐ黄色ラインが終わるポイントなんで「さあ抜くぞ。9000まで回すぜ！！」と気分が高まった。
キレて追いかけてきたら、この先の峠に引き込んでやる！！とか思ったわけよ。

すると避難帯に避けて「お先にどうぞ」とやられてしまった。
おいおい上がったテンションどうしてくれるんだ！！変な気回すんじゃねえ
なんで白線が目の前なのに余計な事するかなあ・・追い越し禁止区間終了標識あったじゃん。
がっかりだぜ。

って意味ですが。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:06:30 ID:4uqD9BsM0
あのー知っていたら教えてもらいたいんだゲド、ノーマルじゃポジションとれないよってっ人いません？
レカロ入れるとせっかくの革シートの色が気に入っていたのに。
なにか工夫してるひといないかな？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:10:38 ID:upzA/1Mf0
身長180cmでアクセルブレーキに足を合わせるとハンドルが届かず
ハンドルに合わせるとアクセルブレーキ窮屈
んで、アイポイントも高すぎだったので
ステアリングスペーサー3cm入れて
バックヤードの2cm下げるシートレール入れたら
だいぶまともになりました。

が、こんどガイアス入れる予定ｗ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:14:16 ID:OmlaekGD0
>728
おまえみたいなS乗りが一番迷惑。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:16:36 ID:QBRwCX7Q0
おっ偽善者登場

今日ドライブに行って何回転回すんだ？もちろん制限速度守るんだろうな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:17:59 ID:4uqD9BsM0
７３０番さんありがとう
バックヤードのシートレールは純正のシートでも大丈夫？
僕も身長１７９で、ポジションとると、信号見えない。たこメータとステアリンングがかぶる。
ステアリングにシート合わせるとひざが動かない。はなはだ疲れましてね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:34:09 ID:FUd/FEUW0
>>733
バックヤードのそれは、純正用ローポジシートレールだから
純正のシートでｏｋ

>>732
迷惑と思われる行為が自分でわかってないところが痛すぎ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:41:17 ID:upzA/1Mf0
もちろん純正シート用　たしか2万ちょっとだったと思う。
最初つけたときかなり落ちたんで感動したけど
いまはもっと落としたいｗ

純正シートがいいならナイスシートレール
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:41:33 ID:4uqD9BsM0
７３４さんどうも！
さっそく注文してみます。
ステアリングもスペーサー入れて楽しく運転できそう。よかったよかった。
まえんおスレにあったけど、確かにあのオーディオ蓋はもう少し質感が欲しかった。たまに開かなくなる！！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:51:49 ID:ZSPOG+ev0
S2000て低速トルクどうですか？
スペック見る限りじゃ低速トルク無さそうなんですが・・。
ターボ車から乗り換えたらやっぱり物足りなく感じるでしょうか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:06:09 ID:l6xh6Qku0
ん、低速トルクでしょ？
ターボは中速からじゃない？
マイチェン後は低速トルクあるけど、マイチェン前のはあまりない
低速トルクがあるのはSRみたいなのをいってるのかな？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:18:25 ID:4uqD9BsM0
Sの思想は、トルクより回転数で、馬力（単位時間あたりの仕事のこと）を出す。これが思想なのね。
だから、３０００回転以下のトルクは軽自動車並みかな。
９０００回転まで回して、市販車エンジンの限界を攻めてるっていうホンダの意気込みを楽しむ車かな。
だから、結構バイク乗りがこの車好きだよ。
WRCベース車の方がその辺走る分には早いよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 06:35:04 ID:Il8SEeMe0
728が単独事故で谷底へ転落して即死しますように。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 06:55:50 ID:gzVWz4hv0
>>728
黄線だろうが抜けばいいんじゃね？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:39:06 ID:6VOzr7Hn0
>>740
どうせ脳内だからもう少しいじっておあげなさい
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:40:35 ID:acLIoaI70
>>737
2000くらいまでは、最終型のFDとも大して変わらないか、それよりはマシです。
普段使うのは2500くらいまでだけど、まぁ、普通の量販車に乗ってるようなもの。
低速トルクが無い、とは良く言われるけど、2L･NAとしては大きい方。インテには劣る。

一般的なFRターボ車だって、ガツンと来るのは3000くらいからではあるけど、
そこでのトルク感（加速感）では勝負になりません。2.2L版でさえ。
この辺は好みの差ですが、そもそもそういう事が気になる人には合わないと思います。

友達とドライブに行く時、FD海苔やらスカイライン海苔やらに頼まれてクルマを替えて
出発する事があります。Ｓ２は、（それなりに）速いクルマではありますが、
たまたま速いだけで、そもそも、それはＳの魅力の下位の方だと思ってます。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:47:22 ID:QBRwCX7Q0
さあ偽善者たちよドライブへ繰り出そうぜ。法定速度は守るんだぞ。黄色は追い越し禁止だぞ。
高回転までブン回して爆音響かすんじゃねえぞ。

おれは守らないけどな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 10:37:33 ID:OmlaekGD0
>744

GT4に法定速度とか、黄色車線ってあったっけ？...けっけ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:31:13 ID:QBRwCX7Q0
車検証でもUPしようか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:43:05 ID:vfinIoJn0
>>746
ついでに顔写真＆全身写真もUPしる。
話はそれからだｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:56:24 ID:QBRwCX7Q0
こんなんでいいかな
写真は半年前だけどかんべんシロ

ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up6380.jpg
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:57:32 ID:OmlaekGD0
必死すぎ！！！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 12:47:09 ID:4uqD9BsM0
いいね。
確かに法廷速度守ってたら、９０００回転なんていらないね。
ぼくたち偽善者。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 12:55:17 ID:ESaGNHOF0
>>750
1速9000rpmなら一般道でも法廷速度守れる希ガス。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:07:35 ID:4uqD9BsM0
確かにそうだけどね。
３速５０００回転までしかなら、問題なし、、、

そんなことはあり得ん。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:58:13 ID:GoSNr/Gh0
>>748
ダレこのポーズとってるイケメンｗｗｗワロタｗｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:28:44 ID:xYoAQaZy0
藤木じゃん
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:33:30 ID:6VOzr7Hn0
>>748
何年ローンだ？こんなクルマに
ローン抱えて自爆するつもりかい？お坊ちゃん
くれぐれも他を巻き込まない様にな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:40:46 ID:GoSNr/Gh0
>>754
ググッたら速攻で同じ写真見つけたｗ
ttp://www.oikake.net/artists/Fujiki_Naohito/
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:38:11 ID:vfinIoJn0
とりあえず藤木の事務所へ通報しますた。
ttp://www.cubeinc.co.jp/index.html
ページ右下よりメールできます。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:55:26 ID:vfinIoJn0
【通報の手順】

まずはUPロダの写真を保存（>>748が証拠隠滅のために消去する可能性あり）
↓
メールに>>748がUPした写真を添付
↓
このスレのURL＆>>748の一連のレス、およびUPロダのURL（接続者を特定する際に必要）を明記の上、

　自分の顔写真として藤木氏の肖像を使用した上で、
　道交法違反を煽る書き込みを繰り返している者がいますのでご報告します

といった内容でメールを送ればおｋ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:12:22 ID:QBRwCX7Q0
小心者なので消去させていただきました。
これからは安全運転に努める所存であります。
免許返上のその日まで法定速度を遵守いたします。
おさわがせいたしまして申し訳ありませんでした。


760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:29:25 ID:CrLJZ5WU0
もう通報したから手遅れだよ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:37:37 ID:Il8SEeMe0
キャッシュに残った画像は、さっそく保存させていただきました。
告訴等で必要な方は一声かけてくだされば提供したします。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:58:33 ID:QBRwCX7Q0
うっかり藤木氏の写真と間違えてしまいました。
正しくはこちらです。

ttp://homepage3.nifty.com/catfood/up/src/up2909.jpg
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:38:40 ID:0DLBh8tJ0
うっかりで藤木の写真ってどんな状況だ馬鹿
お前はホモか？誤魔化すにしろ言葉を選べ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:57:35 ID:n7C7E0X50
ダッセぇシャツ着てるな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:15:22 ID:zdLFrJmV0
こんどの写真も本物なのかよくわからないね。

ねぇ、どうして所有者氏名が「ホンダ四輪販売○○」になってるの？
この名前の株式会社は全国にあるのかな。それと車検証の色とか
模様から陸運局はわかるのだろうか？
もしそこまで分かればS2000の登録台数なんて少ないし、
あとは道路交通取締りの大御所である県警に（ｒｙ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:34:44 ID:HOMurjVA0
>765
車検証の色は全国共通だろうから色では判断できないね。
所有車名が販売店なのはローンを組んでいるためで所有権留保がかかっているから。

つか、今まで大口叩いていたのにいきなり丁寧口調ってのがもの凄く情けない。

うっかり間違えてアップする訳もないだろうに。

だからS海苔は馬鹿だって言われるんだよ。
甚だ迷惑。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:45:43 ID:zdLFrJmV0
>>766
そっかーじゃあココまでだね。
ホンダ四輪販売では都道府県は４分の１くらいしか絞れなそうだし。

まぁ、あの２枚目写真が本物だとして、見た目凄くダサい上にひょろい。
つまり貴方が凄いのではなくS2000が凄いだけだから、そこら辺を
勘違いして道路で無茶な運転なんざするなってことさ。
S2000の評判とか保険屋の信用とかを落とすだけだからね。

もしあの写真がさらに別人の写真の無断使用だった場合は…
マジでタイーホ祭り？ｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:53:44 ID:Du1AnWgz0
「株式会社ホンダ四輪販売○○」という会社は全国にある。
○○には都道府県名が入る。

最初の画像はここのスレ住人が証拠保全してるし、書き込みが
あった事実はこのスレのログと画像アップローダーに残ったログで
立証できる。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:03:27 ID:4uqD9BsM0
ところで、Sのマフラーどこ使ってる？
やっぱり、ノーマルの音がいまいち。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:50:26 ID:vfinIoJn0
１回目のアップロード（藤木氏の写真）
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/upload.cgi
ファイルネーム：up6380.jpg　投稿日時：06/03/12(Sun),11:54

２回目のアップロード（本人？の写真）
ttp://homepage3.nifty.com/catfood/up/upload.html
ファイルネーム：up2909.jpg　投稿日時：06/03/12(Sun),17:53:31

２回もUPロダ使ってる時点でホストの特定は楽勝でしょうね。
あとは事務所が動いてくれるかどうかだけど、
謝罪の言葉（>>759）を口にした後に
人を馬鹿にしたような言い訳（>>762）をするってのは、
反省している人間の態度としていかがなものかと。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:55:06 ID:vfinIoJn0
>>769
車両購入直後は交換も考えたけど、結局ノーマルのまま…
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:56:58 ID:oYZh61wu0
s乗りはアホが多いと言う事で終了

次の話題どうぞ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:09:02 ID:acLIoaI70
366のレスのAP2海苔です。
この週末、１ヶ月点検終わらせて、いよいよシェイクダウン(?)してきた。
結論から言うと、AP2も (・∀・)ｲｲ!!

-1000回転分の伸びが無くなった点を気にしてたんだけど、
5000付近のトルクが十分あるから、上のギアで対応できて問題なかったように思う。
でも、フルコースじゃなくて、ミニコースだったんで、コースだとまた違う印象かも。
つか、そんなことより、山坂道を走ってみたら、これは抜群のマッチングだと感じた。

乱暴に言えば、サーキットメインならAP1、ストリートを視野に入れればAP2がオススメ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:25:57 ID:OmlaekGD0
あの画像を次スレのテンプレに載せてみてはどうかね？


























やだ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:33:47 ID:YOiNoKxF0
>>770
こういうのもなんだが、おまいさん友達になりたくないタイプだ。
こんな細かいどうでも良い事をそこまで…　暇だな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:42:13 ID:SyhGNSWxO
【Ｚ＆Ｓ２０００合同オフ開催】

３月１８日２０時～
第三京浜都筑ＰＡ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:06:14 ID:qgnWrITqO
ちょｗｗｗ俺様がにわか雪にも負けず屋根あけてドライブしてた間に何この祭りｗｗｗｗｗｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:09:35 ID:CrLJZ5WU0
>>777
ぶはｗｗｗｗｗｗ寒い中お疲れさん。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:14:44 ID:4uqD9BsM0
だれか、無限のマフラー入れた人いるかなあ？
感想おしえて。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:43:40 ID:e5kYZV990
>>779

無難。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:01:25 ID:abY7LamI0
>>770
すげー粘着くんｗｗｗｗ
やっぱS海苔はｷﾓｲな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:08:48 ID:B6fWaDcD0
ID:QBRwCX7Q0＝ID:abY7LamI0

ということでﾖﾛ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:18:53 ID:gMNz9WYo0
タイヤ変えたばかりなのに外見たら大雪だよ。
これから車庫行って深夜のタイヤ交換、凹むにも程がある。なんで天気予報見なかったかなあ

>無限は程度のいい中古ならまだしも、新品買うならチタン買った方がいいんじゃね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:54:14 ID:Hd/gGS4I0
昨日那須までドライブしました　まだ寒いからか
s2000には会わなかったなー、もうすぐそこまで春が来てます。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:59:12 ID:y5gyTVd00
おお、俺も栃木　　てか、栃木まで来たのかな？

昨日さ、イエローハット行ったらAP2がいてさ
お、ちょっとお話したいなぁ～と思ってAP1で寄っていったら
すごい勢いで逃げるように行ってしまった、、、、
新しいHIDとLEDランプ見たかったんだけどなぁ～

手を振ったのに無視されたし、、、＿|￣|○
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:12:40 ID:Hd/gGS4I0
>>785
ワシに話かけてきたら楽しく話すよ
あったらヨロシク白のs2000旧型です。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:27:59 ID:aERhP/Hl0
大阪でS海苔の方いますか？
788 ：783：2006/03/13(月) 18:37:47 ID:gMNz9WYo0
いや～やばかった。今でも思い出すとガクブル。。
面倒なんでリヤだけ変えたのよ。朝は普通に走れたんだが、
帰りは凍結＆ブリザード！！陸橋登りきったら下で事故った車が進路塞いでいるではないか！！
ブレーキ踏んだら、ノーマルタイヤに合わせてABSが効くからちっとも止まりやしねえ・・

やばっ突っ込むっ！て時にはっと気づいてサイド引いたらガツっと止まったよ。雪をなめると怖いな。
オレには北海道とか一生住めないな。
789 ：785：2006/03/13(月) 20:58:05 ID:67kCVVNL0
>786 もｋ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:25:48 ID:Bx3NbwFQ0
Sのサス交換ってめんどくさいなぁ･･･

リヤってなんでああも装着しづらいんだろう？
全長調整式ならわりとすんなり行くけど、純正形状対応なんかは
独りでやるのはしんどいな･･･ｏｒｚ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:39:10 ID:gMNz9WYo0
>>790
確かに。オレのサスはちょうどロアシートのロックナットがアームの位置に来るので
車高変えるにもスパナ何回も架け替えて回さにゃならん。全長調整式に変えようかな。
リヤはちょっと下げるとストローク無くなるし。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:28:32 ID:/g5h6pjS0
>>790-791
……何語だ？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:32:05 ID:DesvI+8x0
空気を読まずに質問。
Sの純正ナビの性能ってどんな感じ？
付けちゃったあとはもうはずせないよね？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:57:11 ID:P9+OIQs20
>>793
ＤラでＳを注文するときに、特にナビには興味がない旨を営業に伝えたところ、
「ああ、要らないよ、今時あんなナビは。」 という答えが返ってきたくらいの性能。

付けたナビを取り外すと、ダッシュボードに大穴が空くことになる。
でも、後から付けるのは難しいけど、純正を付けておいて、社外品に交換することは可能。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:17:45 ID:a61And560
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017929.html
これって、Sみたいな2シーターでも有効なんだろうか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:44:21 ID:anZPgQam0
>>794
>純正を付けておいて、社外品に交換することは可能。
2DIN一体型の社外品を想定しているなら無理
あの位置の奥行きはぎりぎり10cmしかない
大抵の社外品は奥行き16cm以上ある
純正もあそこは2DINとして収まるディスプレイのみ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 12:19:20 ID:xfqo9j/U0
純正ﾅﾋﾞ、02Mあたりからかﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしてﾄﾗﾝｸの本体がちっちゃくなってるな
おいら純正ﾅﾋﾞつけたが、つけた理由は超さみしいｴｽの車内を華やかにする為だった
で、ﾅﾋﾞとしては・・・
ﾚﾝﾀｶｰなんかにﾎﾟﾝ付けしている廉価ﾅﾋﾞがとてつもなく高性能なものに感じる今日この頃ｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:25:07 ID:o/Tzb0MC0
ASMの社内文書がＡＡだらけの件について
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:26:02 ID:1DslPP4Y0
>>796
そういう意味での話じゃないのかな？
オンダッシュのモニターを貼り付けるってことはかのうだからね。
ＡＳＭからも、３種類のパネルでてるくらいだし。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 14:19:33 ID:lWX7aIJl0
超さみしいSの車内が男っぽくてステキ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧなのは俺だけ？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 14:31:51 ID:anZPgQam0
>>799
でも、でっかい穴が開いているわけだから、ASMのパネルも使えないよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:41:13 ID:V9v2R8oA0
>>798
それはすごい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 18:19:34 ID:SEHdi1QT0
>>798

kwsk
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 18:33:26 ID:RLVuNjzs0
ナビかあ・・田舎だとありがたみが薄いんだよね。よく通る道＝一番早い道だからな。
街と街の間は必ず山か田んぼだもん。

SONYの1号機を13年前に買ったけど、あれって道案内機能がないんだよね。
若いモンには？な話だろ。目的地を含めて最大5箇所を登録すると
画面には大体の方向を示す矢印が出るだけ。だから、1番で右折2番を直進・・なんて紙貼って運転したり。
GPSのみだから都会じゃ動かなくなるし、ほとんど実験機だったんじゃねえかって思うよ。

アンテナなんかグラタン皿くらいの大きさなんだぜ（笑）
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:20:34 ID:n1UgMpii0
地　図　で　十　分
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:40:28 ID:iqTPeMsu0
俺も地図でいい。Ｓのローンあるからナビなんて買えない。地図で限界
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:41:59 ID:0/yARILy0
田舎なら地図で十分だけど都市部になるとナビなしは結構キツイ

でもSにナビは似合わないとは思う
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:20:26 ID:n1UgMpii0
本当は俺も予算オーバーでナビ付けられんかった。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:24:40 ID:X4SvS7HN0
元バイク乗りの俺としては極力、地図を記憶。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:49:45 ID:r1zHMRG40
>>809
さらに脳みそに電極埋めてGPSを接続すれば完璧だ(ﾅﾆｶﾞｯ
811 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/03/15(水) 00:09:37 ID:oFeGCRtj0
ナビ付いてるけどナビとして使った事ないな。足車のアリオンのナビは新しい
だけあって機能はそこそこなんだけどいちいち踏み切り前に警告したりとちと
うるさい。
カーナビって使い始めれば便利なんだろうけど未だに地図で道を調べて行くオイラ。
ついてるなら使えよ、って話なのですがナビに頼ると道覚えないからなぁ。。。

と言うか、何より都内なら大体覚えてるから地図もナビも無しでドコでも行ける
ってのが、ナビ使わない元凶かも。。。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:14:50 ID:BcGyUDqe0
全く知らない道ならいいんだが、いちいち音楽ミュートして「300ｍ先右折です」「100ｍ・・」「この先・・」
知ってるよバカうるせえな！！ってイラっとくる。

で気がつけば完全にDVDプレーヤー。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:11:46 ID:Uc7P/af90
S2000の純正オーディオって、AUX入力付いてますか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:35:06 ID:RWyGdlM00
残念ながらついてない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:41:50 ID:M1ogsRtJ0
>>813
付いてないけど、こんなの使えば接続は可能。
ttp://enfigcarstereo.com/shopsite_sc/store/html/PIE_HON03_PC_SON.html
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:25:09 ID:emRQP6V50
>>620
運転席後方あたりから異音がなってたので修理出した者です。

結局、内装内のプラスティックと金属の部分が干渉してたのが
異音の原因との事で、修理は無料でした。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:38:17 ID:mQAMfTwx0
異音ってどこまで修理してくれんのかね。おれのは「古いですから」で済まされそう。

以前エンジンルームからカランと金属音がするんで見てもらったが「気のせい」にされたな。
数ヶ月後明らかにでかい音がしたんでしつこく調べてもらったら・・

メカマンの工具置忘れ。上からは全く見えない位置にでかいヤツが挟まっていたとさ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 03:29:09 ID:IRLDzjlm0
S2000・・・
免許取ったら欲しい、猛烈に欲しい！
初心者じゃ危ないのかな？ｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:06:48 ID:q0E/+uWb0
技術的に難しいのではなく、自制心を持って運転するのが難しい。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:20:09 ID:WvsCReBA0
至言でつね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:16:17 ID:9eHlOFHq0
煽られることはしょっちゅう。

でものんびり走ろうぜ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/03/16(木) 11:37:55 ID:bjc5uWTe0
車の運転は要は慣れだからなぁ。
Ｓで初心者マークは煽られそうだけどまぁ、その辺は自制する事が大事。

フロントバンパー外してたら雨が降ってきた俺が言うんだから間違いないorz
戻すに戻せないし、乗るにも乗れないこの状況。。。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:16:38 ID:yU4ch+bk0
週末はサス交換でもやっか！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:05:54 ID:otD1YHv50
>>822
なんでそんなもん外すんだ？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:19:49 ID:HHSNJiRq0
フロントサスはロア分離した方がいいぞ。アッパーは車体側固定ナット
が弱いので、規定トルクで締めてもねじ切ってしまったとの報告あり。

何を隠そう俺もその一人だ。あのニュルっていう感触は忘れられん。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:19:38 ID:1yEP4cgV0
ちょっと前にガイアス買う～って言ってたものだけど
レカロTS-Gみて、座って、気に入って予約してきちゃったー('∀`)
来週装着なので楽しみです。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:22:34 ID:sYp2Oztd0
>>826

まさかｶﾞﾘﾒｶﾞﾈの店で・・・　
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:40:17 ID:F6Pvw3d/0
>>825
アッパアームのウエルドナットですか…　トルクは9.5kだったような。
ネジを緩めるときに既にナメてましたよ。中古車だけど犯人誰だよ。
交換する古いサスのウエルドナットを無理やりネジ切って、
それを車体に溶接して対処した。貸しガレージで作業して助かった。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:52:04 ID:HHSNJiRq0
ホイールナットとか締めりゃいいってバカが結構いるからなあ。
十字レンチでクイクイくらいでちょうどいいのにな。車載レンチに全体重をかけて踏んでいる
オヤジとかよく見かけるしな。なんでもインパクト使うスタンドとか。

具体的に言うと小倉優子がえいっと本気で締めた感じ。こんなんでいいんだよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:56:06 ID:SUf3KKAR0
トルクレンチ使えよ・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:01:11 ID:HHSNJiRq0
もちろん使っているが
仕事で鍛えた俺の右腕は安もんトルクレンチより正確だ。
と言っておこう。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:40:56 ID:SUf3KKAR0
仕事で鍛えたおまえの腕で

＞小倉優子がえいっと本気で締めた感じ。


そんな表現か？
ﾜﾛﾀﾜﾛﾀ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:18:22 ID:XsNgDCsJ0
表現としてはそんなもんでいいと思うが。
仕事したことが無いやつに笑われるとは>>831が不憫だ。

あ、ちなみに仕事って、別にカーメンテだけの話じゃないよ、ニートクンｗｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:21:58 ID:SUf3KKAR0
ﾜﾛｽﾜﾛｽ
今はニートっていうのが煽るキーワードなの？www
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:47:24 ID:2XyIT+F00
>825
おうさ。
もうアッパーアーム分離はしたくないから
ボールジョイントプーラー買ってきてあるよ。
バールも今日買ってきた。

あとは明日の天気次第だなぁ･･･
836 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/03/17(金) 22:56:32 ID:qjlonaTl0
>>824
ラジエターの交換とついでに飛び石跡の補修も兼ねて取り外し。

>>825
あの、ねじ切る時の感触は何とも。。。ｗ 正しくニュルッとが丁度良い表現。

ホイールナットはきつく締めすぎるとボルト折れるから本当は踏んだりしたら
いけないんだけど、結構皆締めるとき踏んでるんだよなぁ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:38:30 ID:HHSNJiRq0
>>835
プーラー使う時は、先に外した割りピン溝つきナットを180度ひっくり返して戻しておく
（ボルト頭とツライチ）。
これの座面にプーラーを引っ掛ければ外れにくくなる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:00:50 ID:6BLrcPKJ0
>837
おお！
それは素晴らしいテクニックだ！
ありがとう！早速使わせて貰います。

プーラーでボールジョイントのネジ山痛めたらやだなぁとか
思ってたんで助かりました。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 08:02:35 ID:OiMQ1hSz0
どこの話だ？写真うｐしてくれ
840 ：826：2006/03/18(土) 09:16:00 ID:48IcSzNt0
>827 ガリめがねの店は遠かったのでオートバックス東雲ｗｗｗｗ
でも、サイドブレーキの本皮バージョン欲しいのでフルバケつけたら
試運転ついでに行って来ようかなｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 16:47:39 ID:FKSnWwSD0
>>840

営業トークに惑わされないように注意しる。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 12:04:22 ID:XPPLULRv0
もｋ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:02:14 ID:b5C+6reJ0
ようやく納車予定日が決まりました。
４月２２日（土）でほぼ決まり。最悪でも２３日（日）には、ということでした。
GWに間に合ってよかったです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:29:53 ID:6F7r01Kw0
おめでと
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:07:08 ID:XPPLULRv0
S2000楽しいよ～　　
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:40:48 ID:/CQnVUss0
頭文字Dには出るのは当然だったが、湾岸深夜にでるとは思わなんだ

「本田は何でも自分でやろうとするが、豊田は外に丸投げ」
言っちゃったよw
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:49:29 ID:M6xp2y0i0
>>846
大丈夫。
頭文字Ｄのせいでスバル株が上がる事はあっても、
湾岸のせいでホンダ株が上がる事は無い。

ホンダの技術は周知の事実だから。



あ、トヨタ株下がるかもわからんねｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:02:06 ID:iDtnATOL0
というか湾岸に出てほしくなかった。

あの漫画、作者が自分で書いた登場人物の台詞に酔ってる雰囲気あるな。
内容なんてホントとっちらかっちゃってるし....
849 ：818：2006/03/20(月) 19:26:51 ID:WwuS8AZj0
遅くなりましたが、皆さんありがとうございます。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:39:17 ID:LUBRTfc10
どういたしまして。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:19:26 ID:18g6+NT60
>848
あのマンガはそういう雰囲気を楽しむマンガなんだよ。
楠ポエムなんだから。

逆に俺は頭文字Dの方がガキっぽく感じる。
湾岸の方が心地良いな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:09:16 ID:LD8FJXMw0
（笑）
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:10:17 ID:LD8FJXMw0
>>851
あのマンガはそういう雰囲気を楽しむマンガなんだよ。
楠ポエムなんだから。 （笑）

逆に俺は頭文字Dの方がガキっぽく感じる。
湾岸の方が心地良いな。




・・・・・どうだ？それっぽくなっただろ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:20:34 ID:rqpYKiOs0
湾岸はクルマのメカな部分はともかく、メンタルな部分の表現が良い
特にRGOのFDの時の話が凄く良かった。
でも最近は字が多くて読むのがめんどくさくて流し読み・・・

イニDはバカバカしい話とは思うが字が少ない
「ドギァァァァッ」とか「ビリビリビリ」とかなのでつい読んでしまう・・・
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:05:12 ID:PqneIUC30
>>854
そういうあなたに「バリバリ伝説」ですよ。
とてもイニDと同じ作者が描いたマンガとは思えないくらい、
深い人間ドラマが展開されているよ。
今読んでも全く古臭くないマンガです。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:10:30 ID:Bp0Djkde0
実際のGPは2ｽﾄから4ｽﾄになって排気量も変わったしな。

それに巨摩郡（だっけ？郡の字）がロッシにかなうとは思えない。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:09:14 ID:1lfQCqy40
>>856
漫画と現実を比較したらダメだろう
いまのところリアルにあれだけ速い日本人はイナイ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 07:39:46 ID:M0hfo8z4O
加藤大治郎が存命してたなら
↓
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 10:03:54 ID:ekJRjrWR0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでs2000を
抜いた。つまりはs2000ですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:04:17 ID:mC9WXW450
春だな。
コピペネタは嫌いじゃないけど、少しは頭を使えと小一時間。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:03:35 ID:1y6IhaNE0
ﾄﾞｷｭｿスレにも湧いてるしな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:00:04 ID:4/IhACvz0
>>854
RGOのFDも良かったけど城島さんのFCが一番良かったな
FC編の本だけは売らずに残してるし
今回ホンダについてどんな話が出るか楽しみだ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:17:25 ID:QNS8Niau0
新車でS200を買ったオーナーに質問です。

「いくら値引きしてもらえましたか?」

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:25:59 ID:ufulO1WU0
>>863
ちっちゃいよぉ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:41:16 ID:4/IhACvz0
20万位は引くんじゃね？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:44:05 ID:mpy2DX9B0
馴染みでもなんでも無いディーラーで下取りや値段交渉無し、
一括払いで約10万。
値切る気も無いからさっさと判子ついたよ。
しっかり交渉すれば15万は引くと思うけど20万だと
今までの付き合いも必要じゃないの？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:49:15 ID:s7gYCGp6O
S200 200cc (^w^)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:00:20 ID:FqoDw2Vp0
この時期に値引き10万って......少ないんじゃない？？
オレの場合
去年の今頃の話（マイナーチェンジ前）だから事情が違うのかも知れないけど
いきなりのひと声が30万で、リアスピーカーやらなにやら付けてもらって
値引き総額40万こえたよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:06:57 ID:gCgUn2Ev0
バイクか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:10:41 ID:1Wwyq5XF0
ベルノの中の人とはそれなりに長い付き合いだが、一昨年の年末に契約したときは、
こちらは（値引きについて）何も言わなかったけど、１８万匹だった。（下取り車あり）
この程度が、営業に特にデメリットのない限界の値引き幅なのかも。

営業の話では、オプションやら下取り車の価値によって値引きの額は調整できるから
純粋に値引きの金額だけを他のケースと比較することはできないみたいだけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:12:50 ID:gCgUn2Ev0
何を18万匹も？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:47:59 ID:GAvy1oP+0
最近契約したけど、下取り価格UPと値引き約40万で即決
交渉無しでいきなり言われたから、こっちがビックリしたよ
全然違う用事で店に行ったんだけどね・・・orz
あまりに急な契約に、店の人もビックリしていたが
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:03:02 ID:S/8WfEvrO
そもそも定価が高すぎる気もするしなぁ内容の割に
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:55:17 ID:n2/pzwJz0
いつの間にか、デビューしたときよりも40万も高くなってるしな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:12:26 ID:c4IeR4GN0
買う奴は500万でも買うんだし、
どんどん値上げしろ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:08:15 ID:e9r5OrGw0
２月下旬に買ったんですが、オプションの値引きも含めて２７万匹でした。

３月からプリモ、クリオでも買えるようになったんでもう少し粘れば
よかったかな？と思ってます。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:27:58 ID:Srow9/7r0
えーーーーそそうなの？？
初めて聞いた！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:57:36 ID:dIj4fZm30
左折時、右尻こすられた。
前にいる俺が、横断歩道をちゃりが走ってきたのを見て止まったとことにぶつかりやがった。
相手の第一声、「ぶつかってないでしょ」。
相手の第二声、「あなたが急に止まるからだよ」。
警察に電話しますから、といったらおとなしくなった。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:05:06 ID:Bp0Djkde0
>>858
マジレスするとここまでロッシが独走することは無かったろうな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:20:50 ID:9fZDvn0t0
>>878
マジレスするとあなたが正しい。災難でしたな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:55:33 ID:xKEUkGhI0
本日納車されましたー！
ちょこっと走って感動・・・
免許取得時以来久々のマニュアル車だったんですけど
すごく楽しいですね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:56:58 ID:iLTctR6U0
>>879
マジレスするとロッシの独走は彼でも止められなかったと思う
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 02:17:16 ID:t4604YtAO
こういうオカマがあるから貯金全部はたいて2000からSLに移行できない
変えても車検で50万
車両保険が年間290万
ぶつけられてあぼーん
走りも2000の足元にも…
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 02:35:40 ID:z6KsVQ170
>>883
　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　　日本語でおｋ
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 07:41:46 ID:KKudym7d0
>>881
おめおめ(・∀・)
886 ：863：2006/03/22(水) 11:45:26 ID:WKWboZxd0
>>864
どういう意味ですか?

>>865-866, >>868, >>870, >>872, >>876
情報ありがとうございました。

>>867, >>869
間違えた… orz
書き込む前に見直したはずなのに…orz

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:53:43 ID:55xlnAPA0
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page214.html
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:16:33 ID:6BA6hZVB0
>>859 誰か相手してやれよ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:19:00 ID:hcbdX6ZOO
まんどくせーからやだ
890 ：863：2006/03/22(水) 13:32:19 ID:/5Z9odx20
>>887
お～、こういうサイトがあったとは。
どうもありがとうございます。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:11:43 ID:GK8t+NoIO
今、湾岸ミッドナイトでS2000やってますね。
ハードトップ付けたら剛性上がるんですか？？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:24:06 ID:ootTi9JL0
俺の２７万匹はまずまずだったわけか。チョト安心。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:29:13 ID:gIZcz4pa0
>>891
乗っかってるだけだから変わらないと思う・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:36:57 ID:+ljjy3ZM0
>>891
ハードトップの骨組みを金属で作り、それをボディに最適な状態で溶接。
樹脂製のプラスチックのフタ乗せてるようなだけじゃアカンよ。

そんな事するなら、ロールゲージ組んでソフトトップで充分だったりする。

ロールゲージ組むと、足の動きで受け流せなかった衝撃をボディで受け流せないので、サスジオメトリーの見直し、常に最適なジオメトリーにするメンテナンスが必要。
しなくても走るけど、どんどん舵修正が忙しくなる足になっていく。

通勤快速ならノーマルで充分っす。
サーキットで各コーナーを0.2秒速くしたい！ってならＧＯ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:37:02 ID:1OenjX0H0
>>891
カンのいい読者ならもうお気づきだと思う
作者は糞である
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:44:55 ID:GK8t+NoIO
ロードスターに乗ってたことあって、純正ハードトップ付けたらあきらかに剛性上がったんで、オープンカーは皆そうなのかな？？って思ったんですヨ。

なんだ変わらねんだ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:46:23 ID:BRvO1kYD0
純正ハードトップを付けた人のサイトに
「バキバキと安っぽい異音」ってあったな・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:48:10 ID:5y0XMnbz0
>>896
それ、ロードスターの時も雰囲気じゃないの？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:54:55 ID:b45XtDNE0
サーキットのタイムを語るような上級者がゲージって.....
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:02:05 ID:GK8t+NoIO
ロールケージｭだよね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:21:58 ID:GK8t+NoIO
雰囲気？？自分これでもアマチュアレーサー(草レーサーじゃないよ)じゃけん、体のセンサーは間違ってないと思いますよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:37:11 ID:8Ry5IC8j0
>>894
104ﾊｹｰﾝ!!
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:42:01 ID:C1BSRv/10
>>899
>894は、ばっくすくん（死語）かレストランナーの方々じゃないですか？
彼らはロールゲージをこよなく愛しているみたいですから。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:19:47 ID:UFjzpKAL0
>>896
ロドスタとかMR-Sは、ハードトップを付けると変わる。
Ｓ２は、もともとある程度固いから、
普通のハードトップを付けたくらいじゃほとんど変わらない。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:55:02 ID:suw6ZCh50

タイプVと、そうじゃない方とでは、どういう違いがあるんですか?
両方に乗ったことがある人のレビューお願いしますm(_ _)m

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:58:15 ID:ih5mraCe0
　俺は金なくてＳ乗れればいいやって気持ちでノーマルなんすが
両方に乗ったことがある人のレビューお願いしますm(_ _)m
907 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/03/22(水) 21:25:04 ID:NUTOQKpM0
タイプVってのは街海苔では重宝するかもしれん
ステアリングの持ち替え無しでロックtoロックできるし
・・・しかし、利点はそれだけだと思ふ

実際ヤマとか攻めるならさほど差が無いんでノーマルタイプで十分じゃね？
追い金の分で他のパーツでも買った方がよろしいのでは

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:38:57 ID:+ljjy3ZM0
ケージか…

檻、ケージか。
スマン。一つ大人になった。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:04:38 ID:gY01WMPu0
両方乗ってみて、
結局ベース車にしたのだけれど。

typeVは旋回時にステアリングを持ち変える必要がない為、
滑りだす時は一気にくるだろうね。
なんせ、良く曲がるからついつい急ハンドルしてしまうから。

ノーマルでも雪道や凍結路面ではしんどいので、
typeVはまっすぐ進むか心配。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:18:25 ID:jxu/zIZr0
雪国から.引っ越せよ
あんなの人の住むところじゃない
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:38:44 ID:LuMQtLZG0
オレは雪国で5年Vに乗っている。
雪道ではステア角のアシストよりもアクセルワークに大きく左右される。Vだから滑りやすいなんてことは無い。
スタッドレスは最新モデル（その年生産のやつ）を買って3年で履き換えろ。
これで大丈夫だ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:45:20 ID:xHwFvg1/0
>>903
ばっくすくんなんていっても最近は通じないぞ、ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈって言わないと。
913 ：909：2006/03/22(水) 22:58:35 ID:gY01WMPu0
>912

おまえが正しい。
俺が下手なだけだった。orz
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:03:08 ID:FgsK7CsGO
流れを読まずに質問です KGWORKSのﾃﾞｭｱﾙﾏﾌﾗｰを付けてる方いますか？後期のﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰに干渉はしないんでしょうか？ﾒｰｶｰの営業時間に電話できないものですから・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 05:20:00 ID:CSulQJpN0
>>914
そんな人のために、メールで質問受け付けてくれないの？
心配なら、捨てアド取って、メール出せばOKじゃね？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:52:38 ID:/2/nimWZO
S2000ってFR車の中ではリアが滑りやすい方ですか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:10:22 ID:VJp48Csw0
逆。

滑りにくい

リアがブレイクする限界が高いため、ドリフトには不向き
また、リアがブレイクするときはそれだけ高い限界を超えているため
ブレイクし始めてからリカバリーするのは非常に難しかったりする。
そのため、一般道では高速域での事故多し
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:56:52 ID:ssJgaJJe0
その通りだ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:24:36 ID:/2/nimWZO
>>917
丁寧なレスどうもありがとうございます。
このような特性の車はどちらかといえばサーキット経験者や上級者向けで、
FR入門車やサーキット(グリップ)入門には向いていないのですか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:46:56 ID:di2yBTqL0
そんなの人によるでしょ・・・
関谷さんはS2000をスタビリティが低くてエンジンが意味無く高回転型だから
妙に乗りにくいし何がやりたいのか分からんクルマだ（2000cc版の方ね）
と酷評してたし・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:52:26 ID:oncydqq60
>>919
そんな事はないぞ。おれなんてこれが初めてのMT車＆FRだった。
ディーラーに取りにいった時は登山靴履いていたしな。慣れりゃ何とかなるもんだ
今じゃ長靴でH&Tバシバシだぜ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:59:45 ID:R6mMyHeP0
>919 向いてないってことはないでしょ
ユーノスあたりからはじめるの？

ところで、昨日TS-Gつけてきました。200kmほど走行
まずは、干渉するところはなし。センターコンソールも開くしドアにもぶつかりません。
センターはジャスト　純正シートからだと3cmくらい落ちてます。
背もたれも角度があるのでさらに落ちてる感じがします。
バックヤードの純正シート2cm下げるやつよりアイポイント落ちました。
レカロ純正のシートレールでつけたのですが、床とシートの間に2cmほどの隙間あり
あと1cmくらい落とせそうです。

座った感じはもう最高に良いです。200km走ってもまったく疲れません。
いろんなやつに座って比べたのであっているのだと思われます。
尻から膝下までの座面が長い上に膝下のクッションが結構入っているので
身長大きめ、脚長めの人に合うような気がします　当方181cmです。
身長低めだと相当前に出さないとペダル操作が厳しいような気がしました。

問題点はシートベルトキャッチャー、、、普通につけるとシートベルトしまりませんｗ
延長ステー使わないとムリポ　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:16:18 ID:0+eVsdEE0
純正のオーディオですけど、CD-Rが物によっては認識しないと言われたのですが、
実際どうなんでしょうか？
納車前なので、酷いようなら持込で付けてもらおうと思っています。
まぁDC5の時はエンジン音ばかり聴いていましたが・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:23:41 ID:KMAgpXu50
どんなオーディオでも読めないCD-Rはあるからね。
自分は怪しいCD-Rつかってるけど、今のところ大丈夫。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:43:19 ID:0+eVsdEE0
>>924
ありがとうございます。
当初エクリプスの１DINインダッシュナビを考えていたのですが、画面とシフトノブの
干渉が不明だったので、とりあえず純正デッキのままにしました。
盗難が怖いし、ポータブルを買って必要な時だけ助手席に置くつもりです。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:02:48 ID:tPi8MiUD0
>921

三重エサキチの店員か？
927 ：924：2006/03/23(木) 23:45:16 ID:KMAgpXu50
>925

CarViewのパーツレビューにそれインスコした強者がいましたよっと。
モニタは斜めに立っているみたいだけど、
一応つかれるみたい。
本体はややズラして設置してるらしい。
参考にされたし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:50:04 ID:rKBZl53b0
CDRなんて入れ替え面倒だし、iPodとかにしちゃえ。
もしくは、HDDナビ。ただナビに入れるのが面倒なんで使ってないが。。
929 ：sage：2006/03/24(金) 04:16:15 ID:m1vubHBw0
>>922
つ【シルビア　リア用】
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 06:28:53 ID:ioFqO8a20
走ってる時には音楽聴かないのでラジオがあればOkな俺が来ましたよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:24:06 ID:bDtC8EW90
ＡＵＸ接続が出来ればいいのにね。俺はマクセルのやっすいＣＤＲで問題なく使えてるよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 16:33:30 ID:6GWE25sl0
お前運転が下手糞なのにS2000乗ってるの？っていう友達に車貸したら
ボコボコになったＳ2000が帰ってきました。

フロントのトーがどうたらこうたらとよく分からんアドバイスして去っていきました
ゲーム脳な人は死ねばいいと思うよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:25:50 ID:ioFqO8a20
取りあえず損害賠償請求ですね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:38:45 ID:bDtC8EW90
そんな奴に大事なＳ２０００貸さなきゃいいのに。なんで貸したの？
修理代請求しよう！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:49:52 ID:o1HTWns10
「友達」って書いてるけど、「いじめっ子」の間違いだろ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:40:07 ID:HrTdoe+r0
932=スネ夫
友達=ジャイアン

以上ﾄﾞﾗえも～ん
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:43:58 ID:/fp+HLkzO
ようやくS2000を愛車にした俺が来ましたよ。
初心者ですがよろしく願います。
ところでナビをつけてる方いますか？全然わからないので…。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:44:57 ID:bDtC8EW90
のび太はどこいった。。。ｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:47:09 ID:6GWE25sl0
彼女作りたい！S2000ｶｺｲｲからナンパの強力な武器？になるの　だから貸してくれ！！
車貸す代わりにそいつのアニオタ仕様っぽいハチロクを借りる
こんな恥ずかしいの乗れねぇよ

友達ナンパ失敗→イライラ解消のため峠をかっ飛ばす→ガードレールｶﾞﾘｶﾞﾘ
左サイドの塗装ハゲまくり　左のミラーが行方不明

金は払うみたい　それとお詫び？なのかしらんがさっきＡＶ5本もらった
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:15:07 ID:Hp6e0eum0
>>939
最初から最後までｷﾓいなそいつ…ＡＶでお詫びだなんてｗｗｗｗｗｗｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:23:11 ID:gEMVqdqK0
>>937
ナビは付いてるがお前がなにを聞きたいのかが全然分からないので…
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:25:53 ID:UVI9/cE60
うはｗｗｗAV５本てｗｗｗ







ｳﾗﾔﾏｼｽ…
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:32:41 ID:bDtC8EW90
>>937
ナビはわからんけど納車おめでと！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:59:09 ID:/fp+HLkzO
ありがとうございます。
ナビを付けようと思うんですが場所がかなり限定されますよね？みんなナビはどんなのを付けてますか？
機種も限定されちゃいますよね。初心者ですいません。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:19:33 ID:kLTwwtbL0
>>944
助手席下に1DIN　エアバッグ右に8インチ。
ここなら信号待ちでDVD交換が出来る。トランクだと一旦降りて・・大変だ。
車速信号は幌コンから取る。位置は助手席ダッシュ下にあるカバーを外したところ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:22:19 ID:N7tfAAch0
助手席にはいつも人生のナビゲータを乗せています。












とか言う幸せものはいねーのか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:43:42 ID:oaFrwJK60
開業中尉砲発令中！
948 ：925：2006/03/24(金) 21:56:45 ID:fcLFW/5B0
>>927
情報感謝です
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:11:32 ID:MM0fhJNe0
>>946
嫁のことか？
日焼けするとか、ほこりっぽくなるとかいってウチの嫁は絶対乗りたがらないぞ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:50:51 ID:e65HVr7n0
ナイター中継が聞けるAMラジオが付いてればそれで満足。
951 ：ぎゅうううん：2006/03/24(金) 23:10:41 ID:30WATWAz0
これ見てけれ～

UK CIVIC　のどうが
http://84.40.3.164/

カコいい～ネッ　
ちょっと前のアコードも良かったなぁ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:14:17 ID:ePLqqRg9O
2.2Lと2Lではステアリングの重さとかアクセルペダルの重さに結構違いはあるの？
初めてS2000(2.2L)に乗ったんだが正直かなり良かった。
お金貯めて最終モデル買うわ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:51:03 ID:kFiQHR4w0
>>944
【ジャパネット】でポータブルナビ『ゴリラ』を飼う。

～チラシの裏～
防犯対策なんて盗人からみたら腕慣らしにしかならないと聞いた。
だから俺は「外せる物は外す」事を考え、持ち帰り易さで品物を選ぶ。
取りつけは前でなくても良い。
見て確認するのは停車中のみで、走行中は音声ガイドで足りる。
取りつけが面倒ならば隣の奴に持たせておくか、助手席足元に転がしておくだけでもいい。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 04:38:48 ID:ZCkaeeQd0
>>923
俺のとこは純正のチェンジャー使ってますが、CD-Rは
問題なく使えましたよ。

>>937
今、買うなら地上デジタル対応のTVチューナーがある
カーナビを選んだ方がいいと思うが盗難が心配。

955 ：923：2006/03/25(土) 09:05:20 ID:Wle26wLJ0
CD-Rに関しては問題ないようですね
安心しました

>>944
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla2006/index.html
自分はこれを買う予定
助手席に転がしておくだけでも十分使えるし
ナビの盗難よりも、幌の修繕の方が高くつくし・・・
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:14:02 ID:hzrffSeb0
あと半年～一年まって、PSPにGPSユニットを付ける。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:51:28 ID:dPPKHZ500
ドキュソスレ落ちた？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:34:12 ID:BmAaU5x+0
>>952
無いよ。
俺は2L最終版から、2.2Lに乗り換えたんだが、
アクセル、ハンドル、クラッチ、シフトとも違和感はない。

AP2では、加速していく時、シフトアップ時のアクセルの付きがさらに良くなった。
また、リアのスライドの発生が予測しやすくなった。（マシになった）
スポーツ性は全然損なわれてないので、これから買う人には基本的に2.2Lを薦めます。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:38:56 ID:YFkWWxV50
F1の技術を入れて、パドルシフトなら・・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:56:30 ID:BmAaU5x+0
S2000なら、SMTか、6MTかで選択肢があるといいね。
僅かな操作ミスを体感できるのもこのクルマの魅力だと思うけど、
どうしてもシフトチェンジだけは煩わしい、って人もいるだろうし。

でも、SMTの開発に１０億かけたとして、月販３０台のモデルを２年売るとして、
標準モデルの＋１４０万のSMTを誰が買うのかと・・・
実現するとすれば、ＮＳＸか、台数の見込めるタイプＲ勢しかないのかな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:11:13 ID:YFkWWxV50
パドルシフトでこそVGSが生きる
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:56:38 ID:7FOBI025O
VGS+パドルシフトだと楽しそう。

>>937
先週ナビ付けたばっかりの俺がアドバイスに来ましたよ。
オーディオスペースに1DINインダッシュは基本的に入らないので、各社オンダッシュかポータブル、もしくはソニーXYZの77とかパナHS400みたいなモニタ一体型機が選択肢。
機能的にはオンダッシュが機種も多くて一番充実してるけど、必要な機器の数が多い(モニタ、本体、ハイダウェイ、ヘッドユニットorアンプ)ので、エスみたいな狭い車に取り付けるには工夫と妥協が必要かな。盗難も心配だし。
ポータブルは取り付けは簡単だけど、測位性能とかで不満を持つ人もいそう。
モニタ一体型はその中間。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:57:58 ID:7FOBI025O
うお…かぶった
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:01:11 ID:hzrffSeb0
スプーンあたりからS2000用のセミATみたいなのがあったような・・・
「スポーツ」って味付けじゃなかったみたいだけど。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:12:01 ID:qqwRJGwt0
>>964
スプーンはOEM販売。「ツインモードクラッチ」でぐぐってくれ。
何メーカーか出しているみたいだけど、中味は一緒で値段も変わらなかったんでオレはスプーンにした。
渋滞とかだと、機械が半クラ切って延々と1～2キロで走ってくれる。ただそれだけ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:00:37 ID:vkGlg7PjO
あぁ俺のS2000よ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:17:50 ID:FSOXRikk0
やっちまったのか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:18:35 ID:b7P3SXvJ0
くるくるドカン
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:40:28 ID:vkGlg7PjO
あぁ最高だよS2000
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:55:24 ID:GLYiWr6Q0
おいらもそれでＳを失った。。。

覆水盆に帰らず。ﾁｰﾝ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:03:26 ID:ROwY251T0
年度末決算で中古のＳやっすいのゴロゴロしてるよ。買っちまいな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:23:17 ID:2zvb82ZO0
今なら中古でも程度いいのはゴロゴロあるだろうな
納車までに1週間位かかるとしても丁度良い時期だ
ただ馬鹿やって保険料上げるのだけはやめてくれよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:31:56 ID:YttFGTo/0
任意は入らないので安心してください。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:45:04 ID:3XNGD3GL0
ちと早いけど新スレ立てますた。

【見上げれば】S2000一般人スレ16【桜・新緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143286776/

このスレを使い切ってからの移行をお願いしますです…
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:50:00 ID:3XNGD3GL0
ちなみに
過去スレが改行制限に引っ掛かって直してる隙に
阿呆に２getされました。すまそ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:08:09 ID:q3i17T250
工場出荷日が確定したんですけど、東京地区だと最短で
何日後に納車可能なんですかね？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:21:53 ID:yvzhqbvv0
>>976船積みする場合は出来上がって出てくる時間によるけど、大体次の船に積む
船も毎日くるとは限らない
東京方面なら多分翌日には降ろされて、午前中だったら午後の便でディーラーに運ばれる可能性もあり
あとはディーラーによりけりって感じかな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:18:29 ID:iWGYF9BC0
ume
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:31:31 ID:q3i17T250
さっきディーラーから連絡があって、出荷日から通常だと
３～４日で店まで来るらしいです。
977さんの言った通りみたいです。ありがとうございました。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:24:49 ID:oh+brEzy0
ume
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:30:27 ID:psQtcDpD0
鈴鹿から東京に船使うほど大量に運ぶ車ってなんだろう？
狭山工場で生産してなくて、鈴鹿工場でしか作らない車で
船で運ぶほどまとまった台数の車・・・？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:46:34 ID:yvzhqbvv0
>>981
国内の船なんて大した台数乗らない、というか船が着くまでに生産された台数と在庫出荷の分位
ただ他の港で降ろされた外車とか他社の車、引越し、オークションとかのも乗せるかな
日産工場の港にもダイハツの船もくれば、ホンダの船もくるよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:12:31 ID:0l/l8zQxO
パールってタイプＲのチャンビオンシップホワイトみたいにクリーム色っぽいの？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:32:57 ID:Vt/fD3Tb0
>>983
まあパールなので光の加減によってはクリーム色っぽくも見えますな。
タイプRと同等かどうかはわからんけど。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:44:20 ID:H9ZHUHFT0
この前ディーラーの営業に聞いたんだけど、新車を船積みして
近海を航行する貨物船、年に１艘２艘は沈没する事があるんだって。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:41:33 ID:XS4vpsSR0
帆船じゃないんだから燃料を積んで航行してるよな。
そんなのが沈めばTVで頻繁に報道されまくると思うが
年間１～２件もある船舶事故の割に、それらしいものはあまり見ない。
どういう事だ営業君！
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 15:12:30 ID:PbW2Vv7a0
つ 都市伝説
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:44:42 ID:tbvnOYIQ0
いや、帆船なんだよね。風次第だから納車気長に待っててよ。連休までには
届くからさ。よろしくね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:49:02 ID:k+nbJc640
軽量スポーツ乗りってキモイオタク多いよね
日曜日、一人でドライブしてた奴いた
３０代で小太り、変なクセ頭で眼鏡、見るからに気持ち悪い・・・・
友達も彼女もいないんだよねぇｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:04:08 ID:5I5RogBr0
6年ほど前にホンダの船が沈んだなぁ
5年ほど前にはアイルランドの大型船が小笠原か伊豆辺りで台風で座礁、船体折れて火がついたってのもあったな
船長は朝鮮辺りの人間でさっさと逃げたっけｗ
でもそうそう沈む事はないよ
関門海峡は世界一航行が難しいんだけどそこでも車の輸送船が座礁とか聞かないし
朝鮮のタンカーはよく座礁したり、地元の漁船沈めるけどなｗ

>>989
どんな車でもそんなもん、希少な車だから余計に目に付くんだろ
ヴィッツやカローラ、フィットとかマーチ見てもなんとも思わないだろ
つーか煽るならもうちょっとマシな煽り方しろよガキ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:26:59 ID:S+MXm/tL0
ガキに釣られちゃあかんよ～。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:29:20 ID:HNlb9Y96O
はーい、きもいオタク一号でーす(^O^)／
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:31:46 ID:Epb0Zldr0
>>989
お前が鏡に映ってたんじゃねえか？　脳内ドライバーよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:44:40 ID:S+MXm/tL0
お前ら優しいな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:56:44 ID:3vW42jV+0
近海郵船の「ろーろーさろま号」なんか釧路港でテールハッピーになって
船体に穴が空いて浸水、傾いて船底が海底に着いてこうこうふのうになっ
ているよ。
未だ船体は湾内にある。

積み荷の90台以上の自動車はどうなっているのだろうか･･･
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:23:29 ID:tGO6aF870
漁礁
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:09:52 ID:gvKAwHEy0

埋めちゃっておやりなさい
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:13:03 ID:Ab8P9Cks0
それじゃあ、幌閉めちゃいますよ～。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:13:39 ID:Ab8P9Cks0
スイッチ　オン。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:14:11 ID:Ab8P9Cks0
ロック完了。
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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