1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/16(火) 21:18:52 ID:GNnRE0TWO
九州のスレって山陽新幹線etcと統一されたんだっけ?
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 22:24:01 ID:o0P0NjC5O
あ
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 21:05:46 ID:HbhYcAYyO
上げ
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 01:53:22 ID:8FUglfemO
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 03:28:03 ID:8FUglfemO
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 03:34:23 ID:8FUglfemO
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 07:20:29 ID:8FUglfemO
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 08:12:32 ID:8FUglfemO
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 08:42:35 ID:8FUglfemO
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 04:53:09 ID:vpJUVXl5O
1:◆SCHearTCPU@胸のときめき▲φ ★ :2009/07/01(水) 00:03:07 ID:???0 [
[email protected]]
JR東海は11月、東海道・山陽新幹線で営業運転しているN700系で、時速330キロに
挑戦する。新幹線の売り込みのためにワシントンを訪れた葛西敬之会長が29日、講演で明らかにした。フランスのTGVの320キロより速く、同月に名古屋市で開催する
「高速鉄道国際シンポジウム」に合わせ、営業運転後の深夜に走行実験する。
N700系は現在、東海道区間を最高270キロ、山陽区間を同300キロで運転している。
山陽区間での試験走行で320キロを出したことはあるが、330キロは初めて。
走行試験は、米原―京都で関係者を乗せて走行する計画。新幹線システムの導入を
検討中の国々に、日本の新幹線の優位性を理解してもらうねらいがある。
ちなみに、営業運転する高速鉄道の世界最速は、中国(北京―天津)の350キロ。
*+*+ asahi.com 2009/07/01[00:01] +*+*
http://www.asahi.com/travel/news/NGY200906300005.html
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 04:57:26 ID:vpJUVXl5O
1:出世ウホφ ★ :2009/06/30(火) 10:57:57 ID:???0
【ワシントン=岡田章裕】JR東海の葛西敬之会長は29日、ラフード米運輸長官と会談し、
米国の景気対策法に盛り込まれた高速鉄道計画に新幹線を採用するよう働きかけた。
会談後の記者会見で葛西会長は「息長く理解を深める努力が必要で、
最初の第一歩だ」と述べ、継続的に売り込みを図っていく考えを示した。
オバマ米大統領は4月16日、全米を結ぶ高速鉄道計画を発表。
景気対策法から80億ドル(約7700億円)、
今後5年間に追加で50億ドルを投じる大型プロジェクトで日本も官民挙げて受注を目指している。
6月30日10時52分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090630-00000327-yom-bus_all
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 05:12:00 ID:vpJUVXl5O
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 05:17:11 ID:vpJUVXl5O
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 06:41:32 ID:vpJUVXl5O
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 12:57:10 ID:C+lCeHyzO
age
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 05:42:25 ID:lgHeE1ulO
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 17:14:04 ID:gC9iqUH6O
竜田揚げ
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/14(火) 18:49:35 ID:09lP9tbkO
500Vも700Eも定期的に「ひかり」「こだま」で運用したら今より車両の運用は楽になるか?
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 07:04:53 ID:sz4n/btjO
あげ
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/30(木) 16:54:49 ID:IVPmJaxZO
ほす
のぞみ、リニア開業後に廃止
JR東海の葛西敬之会長は5日、都内で開かれた内外情勢調査会の公演で、東京-名古屋間で
「リニア中央新幹線」が営業開始した後は、「(東海道新幹線は)『ひかり』と『こだま』の列車体系に戻る」
と述べ、「のぞみ」は廃止する見通しであることを明らかにした。
同社は、2025年に東京-名古屋間でリニアの営業運転開始を目指しているほか、大阪までの延伸も計画している。
「のぞみ」は現在、東海道・山陽両路線で運行。葛西会長は東海道で廃止した際には「豊橋、浜松、静岡、三島、小田原、
といった『のぞみ』が停車していない駅で、『ひかり』の停車本数が増える」と指摘。これらの駅から東京や大阪などへの
アクセスの利便性が、大きく向上すると強調した。
葛西会長はまた、東海道で16両で運行している最新のN700系の新幹線車両について、編成数を8両に短縮するなど
国際仕様にした上で、米国などに積極的に売り込む考えを示した。 :静岡新聞8月6日朝刊
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 15:56:13 ID:y9FKmiByO
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 13:17:54 ID:P6eERDDtO
あげ
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
>>42 は
管理人が語れない
懐かし板、模型板、海外板以外の鉄道関連スレッドは大体揃ってる