【ロング天国】東海道線静岡口スレ54【大好評】
1 ：名無し野電車区：
1 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/01/13(火) 12:30:10 xzbD9AZ60
東海道線の静岡口（熱海～豊橋間）について語るスレです。
またスレタイ以外の静岡県内の鉄道についてもレスを歓迎しますが、
なるべく関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ52【豊橋】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231817410/l50
姉妹スレ
御殿場線･東海道線沼津口スレ 6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228284488/
東海道線の静岡口（熱海～豊橋間）について語るスレです。
またスレタイ以外の静岡県内の鉄道についてもレスを歓迎しますが、
なるべく関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ52【豊橋】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231817410/l50
姉妹スレ
御殿場線･東海道線沼津口スレ 6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228284488/
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2 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:55:45 ID:wSbPJuCM0
２なら駿府塵はアク禁止になる。
これスレタイがおかしいから偽スレだね。
でも事実だろ＞スレタイ
これは稲沢の田舎者が建てた糞スレにつき終了！
6 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:57:33 ID:wSbPJuCM0
前スレ1000GJ！
7 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:34:48 ID:q7ktfRbtO
沼津富士から静岡に高速バスがないのは時間本数料金で鉄道が圧倒的有利だからだろ
くたばれ、馬鹿沼人！
喧嘩売って楽しいでっか？
一番迷惑をかけておいて逆ギレ。自作自演もバレて逆ギレ。本当に快速廃
止したきゃとっくに表で活動してるわな。それをしないのは、2ちゃん
で相手して構ってほしくて成り済ましで書いてるだけじゃん。
本当に栗橋町民だったら栗橋駅前にどんな店があって車のコインパーキン
グがあるならその値段。その他に栗橋の有名スポット全て答えてみ。
地元なら答えられるよな？成り済ましだからと調べるのはなし。
はっきりいって貴様の異常な書き込みは迷惑すぎ。同意してる奴が誰一人
いないことがその証明。
今頃必死こいて栗橋周辺について調べてるだろうな（大爆笑）
若しくは、
「スレ違いだ！」とキレ出すか？
どちらにせよ、栗橋の糞野郎は、自分がここの住人に嫌わているという事を自覚すべし！
所々で快速と区快廃止言ってる時点で、クロスシートを叩いてる駿府人て
ばれてんだよね。無視し続けたけど、見ると必ず書き込みあるのは正気
じゃないよ。散々出てるけど、本気で快速と区快無くしたければここの
住人に喧嘩売らず行動だろ。ダイヤ改正から3年たつのに今頃書いてる
のも怪しさ丸出し。
日頃相手にされないからせめて2ちゃんでと書いて寂しさ凌ぎ。愛知や静岡だけ
じゃ飽きたら字ず全国スレへ書き込み。精神がオカシイ典型的例だな。
一番迷惑をかけておいて逆ギレ。自作自演もバレて逆ギレ。本当に快速廃
止したきゃとっくに表で活動してるわな。それをしないのは、2ちゃん
で相手して構ってほしくて成り済ましで書いてるだけじゃん。
本当に栗橋町民だったら栗橋駅前にどんな店があって車のコインパーキン
グがあるならその値段。その他に栗橋の有名スポット全て答えてみ。
地元なら答えられるよな？成り済ましだからと調べるのはなし。
はっきりいって貴様の異常な書き込みは迷惑すぎ。同意してる奴が誰一人
いないことがその証明。
今頃必死こいて栗橋周辺について調べてるだろうな（大爆笑）
若しくは、
「スレ違いだ！」とキレ出すか？
どちらにせよ、栗橋の糞野郎は、自分がここの住人に嫌わているという事を自覚すべし！
所々で快速と区快廃止言ってる時点で、クロスシートを叩いてる駿府人て
ばれてんだよね。無視し続けたけど、見ると必ず書き込みあるのは正気
じゃないよ。散々出てるけど、本気で快速と区快無くしたければここの
住人に喧嘩売らず行動だろ。ダイヤ改正から3年たつのに今頃書いてる
のも怪しさ丸出し。
日頃相手にされないからせめて2ちゃんでと書いて寂しさ凌ぎ。愛知や静岡だけ
じゃ飽きたら字ず全国スレへ書き込み。精神がオカシイ典型的例だな。
11 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:41:54 ID:uhpBYOiB0
1乙
スレタイひでぇｗｗｗｗｗｗｗ
スレタイひでぇｗｗｗｗｗｗｗ
13 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:18:50 ID:PQHAwBZz0
本スレage
14 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:23:42 ID:jBWVtrWRO
KODAMA SUPER EXPRESS
15 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:33:26 ID:Q8xIsTcjO
くたばれ
16 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:53:03 ID:wEwekqUX0
>>8
沼津はICから駅まで時間かかりすぎ
沼津はICから駅まで時間かかりすぎ
17 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:30:12 ID:haYHSHHgO
スーポーエキスプレス
18 ：美樹：2009/02/14(土) 00:32:42 ID:JqWQhHJZO
スレタイ最高ですね（笑）
19 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:23:00 ID:hXS+eBUF0
毎日新聞社の関連会社 マイコミ(毎日コミュニケーションズ)の100％子会社MCプレスが
静岡大学、茨城大学、東武電鉄スペーシア個室内、雑司ヶ谷霊園でアダルトDVDを作製しました
マスコミは報道してません。
(毎日新聞)石川遼 初優勝 はAV作製のマイナビ２
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1232487012/
魚拓http://s02.megalodon.jp/2009-0214-0108-09/schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1232487012/
このままマイナビＡＢＣチャンピオンシップを開催していいのか？
マイコミがAV撮影
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2008/08/av2mc_1533.html
http://s01.megalodon.jp/2009-0214-0039-07/zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/av_d2ee.html
静岡大学、茨城大学、東武電鉄スペーシア個室内、雑司ヶ谷霊園でアダルトDVDを作製しました
マスコミは報道してません。
(毎日新聞)石川遼 初優勝 はAV作製のマイナビ２
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1232487012/
魚拓http://s02.megalodon.jp/2009-0214-0108-09/schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1232487012/
このままマイナビＡＢＣチャンピオンシップを開催していいのか？
マイコミがAV撮影
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2008/08/av2mc_1533.html
http://s01.megalodon.jp/2009-0214-0039-07/zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/av_d2ee.html
だれか私を犯してくれないかしらー（^ー^）
私で良ければ
by 天理教教主
by 天理教教主
美樹、ついに壊れる
静岡口隔離スレ（稲沢塵が立てた糞スレ）より
20:美樹 02/14(土) 07:39 H+9763NLO [sage]
だれか私を犯してくれないかしらー（^ー^）
(((( ;ﾟДﾟ)))
静岡口隔離スレ（稲沢塵が立てた糞スレ）より
20:美樹 02/14(土) 07:39 H+9763NLO [sage]
だれか私を犯してくれないかしらー（^ー^）
(((( ;ﾟДﾟ)))
誤爆した…orz
24 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:46:37 ID:OJhHafn9O
KODAMA SUPER EXPRESS
んだんだ
んだんだ
25 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:52:51 ID:34oAQC4mO
暑い それにしても今日は暑い
26 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:23:22 ID:6D9ZgBQa0
今日東京から静岡に出張した人です。
行きはぷらこま、帰りは静岡～（東海道線）～小田原～（小田急）～小田急沿線某所
で帰京しました。
初めて313-2500に乗りましたが、疲れていたこともあったせいか、
静岡～熱海まで熟睡できました。
座り心地いいと思ったよ。
少なくとも小田急3000やJRE209よりはいいね。
行きはぷらこま、帰りは静岡～（東海道線）～小田原～（小田急）～小田急沿線某所
で帰京しました。
初めて313-2500に乗りましたが、疲れていたこともあったせいか、
静岡～熱海まで熟睡できました。
座り心地いいと思ったよ。
少なくとも小田急3000やJRE209よりはいいね。
27 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:22:35 ID:bjEtvwaZ0
／ ＼
／ ／￣⌒￣＼
/ / ⌒ ⌒ ｜
｜ ／ (・) (・) ｜
／⌒ (6 つ ｜
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜
－ ＼ ＼＿/ ／ ＜ >>1、スレ乱立させんな、蛆虫、氏ね！
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)／ ζ
| ! ）｀Y'''" ヽ,,／ ／￣￣￣￣＼
! l | く,, ,,,ィ'" /. ＼
ヽヽ ゝ !￣!~～、 / ｜
ヽ ／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ ／ """''''～--、|||||||||||||||||）
（ 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ ｜
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ .／
ヽ ＼ ￣""'''""￣ ＼＿＿＿_／-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: ／ ｀ヽ
ヽ 丿 ） / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ ＿,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | ｊ ） >>1 ヽ
／ ／￣⌒￣＼
/ / ⌒ ⌒ ｜
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（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜
－ ＼ ＼＿/ ／ ＜ >>1、スレ乱立させんな、蛆虫、氏ね！
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)／ ζ
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ゝ ! / ∀
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|ノ | | / Y ヽ
{ | | ｊ ） >>1 ヽ
28 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:50:53 ID:haYHSHHgO
〇静岡県の理想的な交通政策
まず前提として
１ 熱海市は静岡県で唯一東京大都市圏に含まれる(国勢調査による)。市外通勤者の大部分が東京神奈川方面に通勤しており、静岡市への通勤者は皆無である（国勢調査による）。
２ 熱海市は相模灘の水系であり在京テレビが直接受信可能であるなど、地理的に関東であり、丹那トンネルの西とでは本質的に異なる。つまり、熱海～函南間が関東と東海の境である。
３ 熱海は小田原からライナーを使えば朝の過密ダイヤ時でも品川まで１時間半である。
４ 浜松は名古屋へ約100kmと近く、特に湖西市は愛知県東部とのつながりがかなり深い。遊びや大きな買い物で比較的気軽に名古屋へ行ける地域である。
５ 沼津市は東京横浜より静岡市への通勤者が多く（国勢調査による）、富士市は東京横浜より遥かに静岡市との結びつきが強く、富士川から東が関東であるなどという論は実態にそくさない。
上記の事実を踏まえたうえで「東海エリア」の一体性を高めるため、以下に掲げる交通政策の実現が望ましい
１：湘南新宿ライン特別快速、湘南ライナー、おはようライナーのそれぞれ一部を熱海駅まで延伸
２：快速アクティーの一部を伊東駅まで延伸
３：沼津直通の全廃
４：沼津～静岡・浜松のホームライナーの増便
５：沼津～浜松に快速の設定
６：上記快速のうち数本を名古屋口の特別快速と一体化し沼津発大垣・米原行特別快速とする
７：三島～熱海間の本数削減。日中は１時間に１本、朝夕は１時間に最高３本とし、熱海駅でアクティーとは接続しないダイヤに。
上記のようにすることによって、東海圏域（静岡志向）と関東圏域（東京神奈川志向）の棲み分けが明確になり道州制の一理念である「地域完結型社会」が実現します。
東海圏域からの上京には便利なこだまスーパーエクスプレスおよびひかりスーパーエクスプレスを用意しておりますのでそちらをご利用ください
まず前提として
１ 熱海市は静岡県で唯一東京大都市圏に含まれる(国勢調査による)。市外通勤者の大部分が東京神奈川方面に通勤しており、静岡市への通勤者は皆無である（国勢調査による）。
２ 熱海市は相模灘の水系であり在京テレビが直接受信可能であるなど、地理的に関東であり、丹那トンネルの西とでは本質的に異なる。つまり、熱海～函南間が関東と東海の境である。
３ 熱海は小田原からライナーを使えば朝の過密ダイヤ時でも品川まで１時間半である。
４ 浜松は名古屋へ約100kmと近く、特に湖西市は愛知県東部とのつながりがかなり深い。遊びや大きな買い物で比較的気軽に名古屋へ行ける地域である。
５ 沼津市は東京横浜より静岡市への通勤者が多く（国勢調査による）、富士市は東京横浜より遥かに静岡市との結びつきが強く、富士川から東が関東であるなどという論は実態にそくさない。
上記の事実を踏まえたうえで「東海エリア」の一体性を高めるため、以下に掲げる交通政策の実現が望ましい
１：湘南新宿ライン特別快速、湘南ライナー、おはようライナーのそれぞれ一部を熱海駅まで延伸
２：快速アクティーの一部を伊東駅まで延伸
３：沼津直通の全廃
４：沼津～静岡・浜松のホームライナーの増便
５：沼津～浜松に快速の設定
６：上記快速のうち数本を名古屋口の特別快速と一体化し沼津発大垣・米原行特別快速とする
７：三島～熱海間の本数削減。日中は１時間に１本、朝夕は１時間に最高３本とし、熱海駅でアクティーとは接続しないダイヤに。
上記のようにすることによって、東海圏域（静岡志向）と関東圏域（東京神奈川志向）の棲み分けが明確になり道州制の一理念である「地域完結型社会」が実現します。
東海圏域からの上京には便利なこだまスーパーエクスプレスおよびひかりスーパーエクスプレスを用意しておりますのでそちらをご利用ください
んで？
>>28の頭の中では
８：小田原～三島・沼津方面を結ぶ高規格道路として計画されている伊豆湘南道路を小田原～伊東・下田方面に変更
９：熱函道路の再有料化＆伊豆中央道・修善寺道路の完全無料化
１０：岡崎～浜松を結ぶ高規格道路の建設促進。岡崎以西はR23バイパスに接続
１１：静岡県内御殿場以西から東京方面の高速バスの全廃および東名ハイウェイバスの御殿場完全分断
１２：東京・新宿～熱海・伊東間を結ぶ高速バス路線の開設
１３：沼津～静岡を結ぶ高速バス路線の復活＆三島～静岡を結ぶ高速バス路線の開設
１４：掛川・浜松・湖西～名古屋・岐阜を結ぶ高速バス路線の開設
だろうよ
８：小田原～三島・沼津方面を結ぶ高規格道路として計画されている伊豆湘南道路を小田原～伊東・下田方面に変更
９：熱函道路の再有料化＆伊豆中央道・修善寺道路の完全無料化
１０：岡崎～浜松を結ぶ高規格道路の建設促進。岡崎以西はR23バイパスに接続
１１：静岡県内御殿場以西から東京方面の高速バスの全廃および東名ハイウェイバスの御殿場完全分断
１２：東京・新宿～熱海・伊東間を結ぶ高速バス路線の開設
１３：沼津～静岡を結ぶ高速バス路線の復活＆三島～静岡を結ぶ高速バス路線の開設
１４：掛川・浜松・湖西～名古屋・岐阜を結ぶ高速バス路線の開設
だろうよ
オメー自分で自作自演やっておきながら自分に甘く他人には絡むんだな。
総合失調症ぽいしどっかの誰かさんと一緒だな。結局自作自演ばらした
くないから栗橋町の件の質問答えないだけだがな。自分の思い通りにし
たくて反論意見に容赦なく絡んでるのもテメー。妄想スレ言いながら自分
の妄想書いてるのもテメーだよ。人間としてここまで酷い奴初めてだわ。
栗橋に快速停車の話は、快速スジに新たに上下の快速全車止めてほしい
って要望で区間快速は要望は出てなかった。本数増えても苦感はやり過ぎ
だって声挙がってるし。快速通過駅に新たに止まったことに、利用者が
賛成って黙ってたて出る。日中の乗降客少ない駅に本数増えればな。
板倉東洋大前と新大平下に止まってるのに、栗橋に止まらないから怒ってる
って声ないし。乗り換えなしで快速で日光や鬼怒川や会津。浅草方面へ行け
れば良いなって話は出てた。お前みたいに他の駅や自治体を誹謗中傷してる
人はいない。俺はそうやって自分の自己満足達成させたいからと他を中
傷するのは大嫌いだよ。
他の書き込み見せてもらってるけど、静岡と愛知のスレ中心に荒らしてる
駿府人だってわかる。快速車両の更新が迫ってるから快速は分断か廃止が普通でしょって言ってる時点でクロスシート車が
気に入らないだけなのバレバレ。苦感快速賛成もそれを煙に巻きたく言っ
てるだけ。よそ者が栗橋町民きどって偉そうなへら口叩くの迷惑なんだよ。
イメージダウンするから今日を最後に消えろ。
総合失調症ぽいしどっかの誰かさんと一緒だな。結局自作自演ばらした
くないから栗橋町の件の質問答えないだけだがな。自分の思い通りにし
たくて反論意見に容赦なく絡んでるのもテメー。妄想スレ言いながら自分
の妄想書いてるのもテメーだよ。人間としてここまで酷い奴初めてだわ。
栗橋に快速停車の話は、快速スジに新たに上下の快速全車止めてほしい
って要望で区間快速は要望は出てなかった。本数増えても苦感はやり過ぎ
だって声挙がってるし。快速通過駅に新たに止まったことに、利用者が
賛成って黙ってたて出る。日中の乗降客少ない駅に本数増えればな。
板倉東洋大前と新大平下に止まってるのに、栗橋に止まらないから怒ってる
って声ないし。乗り換えなしで快速で日光や鬼怒川や会津。浅草方面へ行け
れば良いなって話は出てた。お前みたいに他の駅や自治体を誹謗中傷してる
人はいない。俺はそうやって自分の自己満足達成させたいからと他を中
傷するのは大嫌いだよ。
他の書き込み見せてもらってるけど、静岡と愛知のスレ中心に荒らしてる
駿府人だってわかる。快速車両の更新が迫ってるから快速は分断か廃止が普通でしょって言ってる時点でクロスシート車が
気に入らないだけなのバレバレ。苦感快速賛成もそれを煙に巻きたく言っ
てるだけ。よそ者が栗橋町民きどって偉そうなへら口叩くの迷惑なんだよ。
イメージダウンするから今日を最後に消えろ。
稲沢の池沼こと駿府人◆7KmGJUcSDM（>>1）と、
その一派をとことん罵り倒すスレはここでつか？
その一派をとことん罵り倒すスレはここでつか？
33 ：美樹：2009/02/15(日) 10:57:29 ID:yWvmcVGMO
駿府人さん嫌われてるね(＾ー＾)
>>33
ｵﾏｴﾓﾅｰ!!
ｵﾏｴﾓﾅｰ!!
35 ：鹿沼人：2009/02/15(日) 14:19:49 ID:L6ai31cA0
優良スレ保守
36 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 14:31:13 ID:+0QZVWN10
>>35
馬鹿沼塵 乙！
馬鹿沼塵 乙！
ある方法を駆使して三島駅東海道線の改正後のダイヤを見たんだけど･･･、
三島→沼津→御殿場(→国府津)なんて運用があるんだね。これは驚いた。
静岡からの御殿場線経由国府津行きと言うのは過去に見た事があったから分かるけど。
三島→沼津→御殿場(→国府津)なんて運用があるんだね。これは驚いた。
静岡からの御殿場線経由国府津行きと言うのは過去に見た事があったから分かるけど。
駿府人 ◆7KmGJUcSDM
遠州人
美樹
ゆういち
馬鹿沼人
栗橋の池沼
くたばれ！
遠州人
美樹
ゆういち
馬鹿沼人
栗橋の池沼
くたばれ！
コテこそ無いが、たまーに湧いてくる熱海塵（笑）ﾓﾅｰ
糞！糞！糞！
42 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 21:11:49 ID:gNns+DMJO
糞野郎！
43 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:01:40 ID:715Up2bO0
鉄板のコテは全員ｷﾁｶﾞｲだと最初は思っている方がいい
ごくまれにまともな奴もいるが、そういうのはそのうちわかってくるから
ごくまれにまともな奴もいるが、そういうのはそのうちわかってくるから
44 ：美樹：2009/02/16(月) 23:51:06 ID:iTC5H1eLO
キチガイなのは名無しだよ。
自分の意見をいうのに、名前を名乗ってこそ説得力があるってものでしょ。
自分の意見をいうのに、名前を名乗ってこそ説得力があるってものでしょ。
駿府人◆7KmGJUcSDM、美樹、馬鹿沼人、稲沢のアフォォォ～♪
遠州人、ゆういち、栗橋人、稲沢の池沼ォォォォォ～wwwwwwwwwwwwwwwwwww
遠州人、ゆういち、栗橋人、稲沢の池沼ォォォォォ～wwwwwwwwwwwwwwwwwww
栗橋人氏ね！
遠江人、くたばれっ！
ラクティス（笑）
浜岡原発あぼーん回避の法則。
馬鹿沼人がパソコン並び携帯電話をすべてあぼーんするだけでよろしい。
馬鹿沼人がパソコン並び携帯電話をすべてあぼーんするだけでよろしい。
汚物
馬鹿沼人。
くたばれ。
くたばれ。
塵さんよぉ、
静大医学部について詳しく教えてくれませんかねぇ？
静大医学部について詳しく教えてくれませんかねぇ？
５２も歳とってる割に、書き込み文章が幼稚だ！
ID:/BiLTq8/0こと栗橋塵（＝駿府塵の成り済まし）は氏ね！くたばれ！糞野郎！
56 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 11:28:02 ID:3tTV+MpM0
sge
ポケモン大好きな大ボケモンな稲沢塵(*^o^*)
糞
59 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 12:24:53 ID:fW3s+B4vO
糞糞
糞糞糞･･･
そ～れそれそれ糞擦れだぁ～
そ～れそれそれ糞擦れだぁ～
くたばれ！くたばれ！
糞野郎！
糞野郎！
くっくっくったばれ、馬鹿沼人～♪
くっくっくったばれ、ゆういち～♪
くっくっくったばれ、ゆういち～♪
駿府人・遠州人・鹿沼人・美樹・ゆういち・尾張人・遠江人・伊勢人・清水人・静岡人・掛川人・袋井人・御殿場人・岡部人・熱海の山猿・斎藤一◆xKBUTUSLLE(EATcf-181p77.ppp15.odn.ne.jp)カモーン！
>>63
ついでにノンステ厨もカモーン！
ついでにノンステ厨もカモーン！
くたばれ
糞野郎！
67 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:17:12 ID:irvVOfZkO
>>63
駿府人＝細○豪○(民○党政策調査会筆頭副会長､衆議院議員)→同郷(静岡県)の○久保○樹以下のおバカさんは立候補する価値ZERO!勝○○和以下のDQN汚物駿府人は政界から消え去れ!次の衆院選で落選しろ!
http://www.goshi.org/
駿府人＝細○豪○(民○党政策調査会筆頭副会長､衆議院議員)→同郷(静岡県)の○久保○樹以下のおバカさんは立候補する価値ZERO!勝○○和以下のDQN汚物駿府人は政界から消え去れ!次の衆院選で落選しろ!
http://www.goshi.org/
68 ：菊川人：2009/02/28(土) 00:50:01 ID:ECLUNN+ZO
駿府人一味は全員くたばれ！
69 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2009/02/28(土) 08:29:20 ID:x+sap+cw0
>>68
ヨースケ乙
ヨースケ乙
70 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:49:17 ID:9SzvPjipO
男前（笑）
稲沢の便所開き
「2011年クロスシート一掃計画」はアメリカ政府の強い要望・・・・・のはずが、
いつの間にか竹中平蔵の要望に変わってる件wwwwwwwwwww
いつの間にか竹中平蔵の要望に変わってる件wwwwwwwwwww
あ あ い え ば こ う 言 う ～
こ う 言 え ば 上 祐 ～ （ 爆 笑 ）
こ う 言 え ば 上 祐 ～ （ 爆 笑 ）
75 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 17:26:56 ID:Y4msuaH4O
塵の大好きなもの
ワイドヴューロング
（東武の）区間快速
ラクティス
ポケモン
名古屋
ZARD
鬼束ちひろ
コンプライアンスというフレーズ
ワイドヴューロング
（東武の）区間快速
ラクティス
ポケモン
名古屋
ZARD
鬼束ちひろ
コンプライアンスというフレーズ
76 ：75：2009/03/04(水) 17:37:05 ID:Y4msuaH4O
塵の好きなもの（その２）
KODAMA Super Express
静岡いじめ
無料クロスシート優等列車の撲滅工作（名古屋、大阪、福岡は除く）
KODAMA Super Express
静岡いじめ
無料クロスシート優等列車の撲滅工作（名古屋、大阪、福岡は除く）
静岡には
「クロスシート車に乗ってはならない」
「短時間の乗車でもこだまに乗らなければならない」
という法令があるのか？
早速矛盾してるがな
「クロスシート車に乗ってはならない」
「短時間の乗車でもこだまに乗らなければならない」
という法令があるのか？
早速矛盾してるがな
78 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 16:48:11 ID:gzmTR7NaO
塵の大嫌いなもの
・静岡地区のクロス車全部
・東武の快速
・板倉東洋大前駅
・無料クロスの優等列車（名古屋、大阪、福岡は除く）
・ヨタ
・奥田碩
・竹中平蔵
・西川善文
・宮内義彦
・小泉純一郎
・野田聖子
・木村裕子
・マスゴミ
・静岡地区のクロス車全部
・東武の快速
・板倉東洋大前駅
・無料クロスの優等列車（名古屋、大阪、福岡は除く）
・ヨタ
・奥田碩
・竹中平蔵
・西川善文
・宮内義彦
・小泉純一郎
・野田聖子
・木村裕子
・マスゴミ
便所無しオールロング８連が本線特快のあるべき姿です！
くたばれ
もがけ
82 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 10:54:50 ID:tjIE5EsgO
糞
>>78
「稲沢の便所開き」も追加で
「稲沢の便所開き」も追加で
苦しめ！
駿府人◆7KmGJUcSDM、遠州人、菊川人、清水人、東部人、
ゆういち、美樹、美樹那、美濃人、遠江人、ワイドビュー名無し、
リニモ１号、MEGA LINER、鹿沼人、尾張人、ヨースケ、ノンステ厨、栗橋人、
さっさとくたばって下さい♪
ゆういち、美樹、美樹那、美濃人、遠江人、ワイドビュー名無し、
リニモ１号、MEGA LINER、鹿沼人、尾張人、ヨースケ、ノンステ厨、栗橋人、
さっさとくたばって下さい♪
86 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 08:28:13 ID:r5+0/Y75O
ｦｳﾞﾗﾗｲｼ寅もくたばれ
87 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 17:21:06 ID:NkVERg4O0
車端部の優先席とトイレの前くらいボックスにしたらどうよ
88 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 12:18:25 ID:EFgJhCYuO
糞！糞！糞！糞！糞！
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
90 ：美樹：2009/03/11(水) 23:30:13 ID:FOo9sF70O
もしかしてトイレの便器が唯一のクロスシート？（笑）
91 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 00:42:44 ID:ZMzpgB+fO
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞 糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞 糞
92 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 11:59:45 ID:0qEE5cQUO
くたばれ×∞
93 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 12:22:20 ID:BgE0zJ4lO
稲沢在住岐阜の池沼ｗ
菊川在住岐阜の池沼ｗ
ポケモン大好き岐阜の池沼ｗ
菊川在住岐阜の池沼ｗ
ポケモン大好き岐阜の池沼ｗ
94 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 13:30:07 ID:0qEE5cQUO
>菊川在住岐阜の池沼ｗ
愛車ラクティスの2nd Seasonの幕開けですか（大爆笑）
愛車ラクティスの2nd Seasonの幕開けですか（大爆笑）
95 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 21:45:02 ID:Tt5inqI40
今日静岡駅行ったら駅のコンコース2:15～4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。
例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。
特に土曜と春分の日～4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。
一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか？
夜遅い時間でも有人改札が混むようになるし結構な人数が居るだろ
横断乞食って話の時はタブーとして触れられない事実なだけで
今度のダイヤ改正で熱海～浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。
静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。
長距離乗り通し客にとっては朗報じゃないの？
元々、熱海(三島)～島田と興津～浜松系統で分断されていたのが1本で行けるし、
多少遅れても、遅延を吸収できるし。
静岡での時間調整は熱海発豊橋行きや米原発熱海行きの113系が走ってたころからあった
良き時代からの伝統がぶつ切りダイヤで忘れられていただけ
静岡の長時間停車って昔から？ 改正後の441M(熱海12:57発）だと
静岡着14:10、発14:22なんだが、停車中に14:12発島田行きというのがある。
なおかつ興津1404発の139Mが14:20に静岡についてこれが静岡発14:32。
静岡が目的地な人はどっちでもいいんだろうけど、通過する人にとってはわけわからんって思うわ
あとは乗降の時間確保だと思うね。静岡は一部を除いて2･3分停車が定位だから。
去年のダイヤ改正前までは掛川もあったな（地元からも不評だったアレ）。新幹線のダイヤ変更のお陰で解消されたけど。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。
例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。
特に土曜と春分の日～4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。
一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか？
夜遅い時間でも有人改札が混むようになるし結構な人数が居るだろ
横断乞食って話の時はタブーとして触れられない事実なだけで
今度のダイヤ改正で熱海～浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。
静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。
長距離乗り通し客にとっては朗報じゃないの？
元々、熱海(三島)～島田と興津～浜松系統で分断されていたのが1本で行けるし、
多少遅れても、遅延を吸収できるし。
静岡での時間調整は熱海発豊橋行きや米原発熱海行きの113系が走ってたころからあった
良き時代からの伝統がぶつ切りダイヤで忘れられていただけ
静岡の長時間停車って昔から？ 改正後の441M(熱海12:57発）だと
静岡着14:10、発14:22なんだが、停車中に14:12発島田行きというのがある。
なおかつ興津1404発の139Mが14:20に静岡についてこれが静岡発14:32。
静岡が目的地な人はどっちでもいいんだろうけど、通過する人にとってはわけわからんって思うわ
あとは乗降の時間確保だと思うね。静岡は一部を除いて2･3分停車が定位だから。
去年のダイヤ改正前までは掛川もあったな（地元からも不評だったアレ）。新幹線のダイヤ変更のお陰で解消されたけど。
栗橋人＝ノンステ厨？
>>94
岐阜の池沼は以前菊川在住やったそうな。
岐阜の池沼は以前菊川在住やったそうな。
岐阜生まれ、菊川在住のラクティス海苔で自称「男前」の池沼といえば、
あの男しかおるまいｗ
あの男しかおるまいｗ
99 ：ヨースケ：2009/03/14(土) 00:53:42 ID:7Y4WQX94O
おまえらたいがいにせぇよ
100 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:46:00 ID:RUX0q1zT0
100
101 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:46:57 ID:j5MFbQBp0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
>>96
どうやら熱海塵はノンステ厨のマブダチらしい・・・
どうやら熱海塵はノンステ厨のマブダチらしい・・・
>>99
いよお、ナルシスト（大爆笑）
いよお、ナルシスト（大爆笑）
糞！
105 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 10:17:53 ID:eJIzudCMO
糞糞！
106 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:30:16 ID:Kv4fm739O
糞糞糞！
107 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 07:07:48 ID:wQxNktGXO
糞糞糞糞！
108 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:33:09 ID:hwCb9eCmO
糞糞糞糞糞！
109 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 07:58:49 ID:Fk6WW8w8O
糞糞糞糞糞糞！
110 ：丸子人：2009/03/21(土) 00:43:56 ID:spSrH9O2O
静岡ではロングが好評
くたばれ
112 ：丸子人：2009/03/21(土) 08:26:54 ID:spSrH9O2O
おまえがくたばれ
113 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 08:33:25 ID:X5cPaMhmO
馬鹿沼人
もがけ
苦しめ
もがけ
苦しめ
18乞食のためにあるのではありません
>110>114
そのとおり
そのとおり
117 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 23:08:09 ID:EKWhx2j00
いいかげんワンパターンの書き込みはやめない？50過ぎのじじいがいい歳こいてやることが幼稚すぎる。年長者には常日頃尊敬の意を表して話しているが、このスレ主は例外だな。だから周りの人々が陰口叩いてさんざん悪口を言ってるわけだな。
糞、くたばれ、氏ね、・・・・・・・。ひょとして未だに『花の独身？』
糞、くたばれ、氏ね、・・・・・・・。ひょとして未だに『花の独身？』
118 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 03:11:57 ID:4oBcKX0s0
ｎ
119 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 07:38:52 ID:TA8JeHJm0
ロングシートってウトウトしてると横の人に寄りかかっちゃうだよね
120 ：美樹：2009/03/22(日) 09:01:00 ID:lPJv6gctO
名古屋の東海道線にはロングは一両もないから関係ないよ(＾ー＾)
121 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 10:12:22 ID:dU8VcOOL0
>>120
つ１１７の一部・２１１－０・２１３－５０００・３１３－３０００
つ１１７の一部・２１１－０・２１３－５０００・３１３－３０００
122 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 17:20:01 ID:G/K+Uoyf0
オ－ルロング投入！
倒壊にここまで馬鹿にされてまで乗る筋合い無し！
以上、終了。
倒壊にここまで馬鹿にされてまで乗る筋合い無し！
以上、終了。
ID:WkIQgrSAO＝ID:2Yrg371eO 偽熱海市民にとっての理想的な交通網（鉄道以外）
・伊豆湘南道路の予定区間を小田原～熱海～函南から小田原～熱海～伊東に区間を変更
・伊豆湘南道路とは別に、大井松田ICから小田原・熱海・伊東を結ぶアクセス道路を建設
・西湘バイパスの熱海延伸
・伊東～下田を結ぶ高規格道路を建設
・熱函道路・亀石峠・中伊豆バイパス・天城トンネル（現道）の再有料化
・R1の箱根峠（静岡県側）・R138の乙女峠（静岡県側）・ R246の小山町～山北間・バサラ峠の有料化
・山伏峠・冷川峠（旧道）・旧天城トンネル・伊豆スカイラインの閉鎖
・伊豆ナンバーを神奈川運輸支局湘南自動車検査登録事務所に移管
・元箱根港～三島駅・伊東駅～修善寺駅・河津駅～修善寺駅のバス路線を廃止
・伊豆新宿ライナーの運転区間を修善寺～新宿から伊東～新宿（熱海経由）に変更
・熱海～東京・新宿・渋谷・池袋・大宮間の高速バス路線を新設
・東駿河湾環状道路の清水・静岡延伸。これでR1バイパスの渋滞緩和を図る
・東駿河湾環状道路とは別に三島～浜松を結ぶ高規格道路を建設
・三島・函南・伊豆の国市・伊豆市を沼津ナンバーに戻す
・東京・新宿・渋谷方面の高速バス路線の廃止
・三島・沼津・伊豆長岡～静岡の高速バス路線を新設
・三島・沼津・修善寺～名古屋間の高速バス路線を新設。加えて、「名古屋ドリーム沼津号」も新設
・東海自動車（沼津登山東海バス＆中伊豆東海バス）の完全撤退、路線は富士急シティバスに移管
・伊豆箱根鉄道の本社を小田原に移転し、バス路線はしずてつジャストラインに移管（駿豆線は第三セクターに移管）
・伊豆湘南道路の予定区間を小田原～熱海～函南から小田原～熱海～伊東に区間を変更
・伊豆湘南道路とは別に、大井松田ICから小田原・熱海・伊東を結ぶアクセス道路を建設
・西湘バイパスの熱海延伸
・伊東～下田を結ぶ高規格道路を建設
・熱函道路・亀石峠・中伊豆バイパス・天城トンネル（現道）の再有料化
・R1の箱根峠（静岡県側）・R138の乙女峠（静岡県側）・ R246の小山町～山北間・バサラ峠の有料化
・山伏峠・冷川峠（旧道）・旧天城トンネル・伊豆スカイラインの閉鎖
・伊豆ナンバーを神奈川運輸支局湘南自動車検査登録事務所に移管
・元箱根港～三島駅・伊東駅～修善寺駅・河津駅～修善寺駅のバス路線を廃止
・伊豆新宿ライナーの運転区間を修善寺～新宿から伊東～新宿（熱海経由）に変更
・熱海～東京・新宿・渋谷・池袋・大宮間の高速バス路線を新設
・東駿河湾環状道路の清水・静岡延伸。これでR1バイパスの渋滞緩和を図る
・東駿河湾環状道路とは別に三島～浜松を結ぶ高規格道路を建設
・三島・函南・伊豆の国市・伊豆市を沼津ナンバーに戻す
・東京・新宿・渋谷方面の高速バス路線の廃止
・三島・沼津・伊豆長岡～静岡の高速バス路線を新設
・三島・沼津・修善寺～名古屋間の高速バス路線を新設。加えて、「名古屋ドリーム沼津号」も新設
・東海自動車（沼津登山東海バス＆中伊豆東海バス）の完全撤退、路線は富士急シティバスに移管
・伊豆箱根鉄道の本社を小田原に移転し、バス路線はしずてつジャストラインに移管（駿豆線は第三セクターに移管）
125 ：美樹：2009/03/24(火) 20:00:10 ID:grNcqNCbO
短パンマンってなに？（笑）
126 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 18:56:07 ID:31XXD8Ac0
>125
鉄道警察に通報しました。
鉄道警察に通報しました。
駿府人はいつから岐阜人から稲沢人になって、そして名古屋人になったんだ？
静岡大学医学部と書いた駿府人は、名古屋生まれのJR東海社員だろ(ww
どうせこいつら、その陰険な性格から国労をいじめた汚い連中だろう。
どうせこいつら、その陰険な性格から国労をいじめた汚い連中だろう。
こいつの人生の楽しみは、乞食が泣き叫んで苦しむ様を見るところだとさ…。
完全に狂ってやがる。
完全に狂ってやがる。
130 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 21:34:13 ID:5hGlWo2LO
スレ主に
不幸あれ
もがき苦しみ
くたばれ
不幸あれ
もがき苦しみ
くたばれ
131 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 08:26:44 ID:c9NnfLG2O
くたばれ
132 ：美樹：2009/04/02(木) 21:56:58 ID:L2sROKQYO
やだ（笑）
133 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 22:44:43 ID:jVYTnmk1O
もがき苦しめ(笑)
134 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2009/04/04(土) 08:16:15 ID:7ttSNC+50
もがき苦しむべきは18乞食ですよ。
ロング地獄、とくと味わうがいいです。
ロング地獄、とくと味わうがいいです。
135 ： ◆Kcds2ONqjI ：2009/04/04(土) 17:49:16 ID:Mr7JYb9bO
菊川在住岐阜の池沼ｗ
↑（過去）
ポケモン大好き岐阜の池沼ｗｗ
↓（現在）
毎日毎日長椅子313の便所に隠れている稲沢在住岐阜の池沼ｗｗｗｗｗ
↑（過去）
ポケモン大好き岐阜の池沼ｗｗ
↓（現在）
毎日毎日長椅子313の便所に隠れている稲沢在住岐阜の池沼ｗｗｗｗｗ
ゆういち、栗橋塵
氏ね！
氏ね！
137 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 13:44:28 ID:DVWQwxsJ0
あげ
とりあえず馬鹿沼人こと
大●育●５●歳の体内に悪性腫瘍発症､又は結核発症をキボンヌ｡(^-^)
大●育●５●歳の体内に悪性腫瘍発症､又は結核発症をキボンヌ｡(^-^)
警察２４時見てるが愛知県って
犯罪ばっかじゃん
犯罪ばっかじゃん
140 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 13:34:40 ID:+L+i5Y1A0
あげ
141 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 01:19:17 ID:quinbaF30
あげ
142 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2009/04/13(月) 20:12:50 ID:GvbxDUHs0
静岡ではロングシートが好評です
>>142
そのとおり
そのとおり
144 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 20:13:25 ID:EX3pUVSPO
もがけ
くるしめ
くたばれ
おお●●●●お
くるしめ
くたばれ
おお●●●●お
>142
そのとおり。静岡ではロングが好評でクロスは不評。
そのとおり。静岡ではロングが好評でクロスは不評。
146 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:58:38 ID:SlQkhi4SO
東武日光線スレを荒らす栗橋人こと稲沢在住のMr.BigStone（笑）は、
もがけ
苦しめ
そして氏ね
もがけ
苦しめ
そして氏ね
ホーム柵義務化を考えたのって、駿府人みたいな奴らかもな。
設置すれば東武快速のような無料有料列車は走れなくなり、思想を実現できる。オールロング、完全分断、特急誘導など奴らの目標が達成できる、と考えてそう。
設置すれば東武快速のような無料有料列車は走れなくなり、思想を実現できる。オールロング、完全分断、特急誘導など奴らの目標が達成できる、と考えてそう。
148 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2009/04/18(土) 17:05:22 ID:Ls2Vp7pg0
>>147
私もホーム柵義務化には賛成ですね。
自殺や誤った転落だけでなく、基地外に押される可能性もあるわけで。
また、割り込み防止にも効果的だと思いますね。
快速などの無料優等列車は、適材適所をよく考えないといけないと思います。
競合のある路線は速達性と快適性の確保、それを安価に提供することにより競争力を
確保する必要がありますし、競合のない路線では、地球環境に配慮し、また、利用者の
健康面に配慮したサービスの提供が求められます。
私もホーム柵義務化には賛成ですね。
自殺や誤った転落だけでなく、基地外に押される可能性もあるわけで。
また、割り込み防止にも効果的だと思いますね。
快速などの無料優等列車は、適材適所をよく考えないといけないと思います。
競合のある路線は速達性と快適性の確保、それを安価に提供することにより競争力を
確保する必要がありますし、競合のない路線では、地球環境に配慮し、また、利用者の
健康面に配慮したサービスの提供が求められます。
149 ： ◆Kcds2ONqjI ：2009/04/18(土) 18:51:09 ID:vMQBgkGMO
それなら中央線も名古屋～瑞浪又は名古屋～高蔵寺＋高蔵寺～瑞浪と
多治見～中津川方面に分断してしなの銭取に誘導しないと矛盾って事だなｗ＞稲沢の便所住い（大爆笑）
多治見～中津川方面に分断してしなの銭取に誘導しないと矛盾って事だなｗ＞稲沢の便所住い（大爆笑）
150 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 20:25:21 ID:kkpbBI4AO
くたばれ、くたばれ、栗橋塵！
くたばれ、くたばれ、馬鹿沼人！
くたばれ、くたばれ、馬鹿沼人！
BSジャパン 4月25日(土)18:30～19:00 にっぽん駅弁列島 第２話「桜えびすし」 ＪＲ東海道本線・清水駅
ttp://www.bs-j.co.jp/ekiben/
ttp://www.bs-j.co.jp/ekiben/
152 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 09:23:56 ID:M16COU6pO
Mr.B?g S?oneこと栗橋塵、馬鹿沼塵
くたばれ
くたばれ
153 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 08:51:16 ID:/qR7eYzvO
栗橋人氏ね
154 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:33:21 ID:Z2bmU9zVO
お前みたく、自分勝手な傲慢な奴が大勢住む糞名古屋ではＩＣカードの共通化は無理な話だろう。
155 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:11:08 ID:s4ihCKkk0
あげ
156 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 10:54:03 ID:uH9dnJBcO
遠州塵さんよぉ、
今年の厨日ドラゴンズはどうなりますかねぇ？
今年の厨日ドラゴンズはどうなりますかねぇ？
157 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 18:00:04 ID:p3ACLHHVO
遠州人誘導age
158 ： ◆4YpwuIg7fE ：2009/04/29(水) 18:04:59 ID:EK1DratQO
菊川のラクティス乗り（爆笑）
稲沢の便所住い（大爆笑）
稲沢の便所住い（大爆笑）
転クロに戻してほしい。
ロングとか最悪。
ロングとか最悪。
160 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 06:18:17 ID:QIHCaksIO
静岡って頭弱い人の集まりでしょ
以前，テレビで遠い昔に新天地を求めて北へ移動する途中に温暖な気候に住み着いて東北への移動をサボった怠け者の末裔って聞いたことあるよ。
静岡って都合のいいときには関東，中部，甲信越って使い分けるよな
たがら都合のいいように考えるよな
以前，テレビで遠い昔に新天地を求めて北へ移動する途中に温暖な気候に住み着いて東北への移動をサボった怠け者の末裔って聞いたことあるよ。
静岡って都合のいいときには関東，中部，甲信越って使い分けるよな
たがら都合のいいように考えるよな
161 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2009/04/30(木) 07:29:43 ID:ovyCeBTa0
>>160
あなたのような人は氏ねばいいと思います。
あなたのような人は氏ねばいいと思います。
162 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 07:39:54 ID:2qBJoeiLO
>>160->>161
馬鹿沼人乙。
馬鹿沼人乙。
313ロング欲しい。
代わりに東ﾁﾀの211セミクロをやろう。
これで静岡口は211で統一という事で良いか？
東京口で3ドアは迷惑だが、束がﾖ231やﾖ233を増備しないケチ会社なので。駄目な横浜死者w
代わりに東ﾁﾀの211セミクロをやろう。
これで静岡口は211で統一という事で良いか？
東京口で3ドアは迷惑だが、束がﾖ231やﾖ233を増備しないケチ会社なので。駄目な横浜死者w
静ｼｽの211、発車時にがたんと来るのが疲れているときだと身体に堪えるけど、
313系はほぼ揺れずに発車するので好き
313系はほぼ揺れずに発車するので好き
166 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 06:33:15 ID:6H477c2r0
ガタンと揺れるのもイヤだしドアがバタバタいうのもウルサイし床下でギシギシいうのもイヤ
２１１系は廃車にしてくれ
３１３系は窓が大きくていいね
２１１系＋３１３系の列車だと３１３系の方に乗っちゃうけどシートが何だかな～って感じ
２１１系は廃車にしてくれ
３１３系は窓が大きくていいね
２１１系＋３１３系の列車だと３１３系の方に乗っちゃうけどシートが何だかな～って感じ
167 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 18:42:22 ID:LfmKx43I0
静のクモハ２１１－５０３６って外扇型？
168 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 19:22:46 ID:NDy9JydmO
>163
静岡口211統一は利用者にとっても非常にわかりやすいと思います
静岡口211統一は利用者にとっても非常にわかりやすいと思います
170 ：美樹：2009/05/06(水) 00:12:28 ID:Ej+Qd3G3O
ロング統一のときは大爆笑しました
171 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2009/05/06(水) 09:51:58 ID:mSJ4alHx0
>>170
静岡県内の利用者も希望の笑みに溢れていましたよ。
>>169
しかし1000番台を静岡で使うには、クロスシートの撤去は必須。
また、3両編成が適切ということから、長編成の1000番台は非常に使いづらく、実現の
可能性は限りなく皆無といえるでしょう。
静岡県内の利用者も希望の笑みに溢れていましたよ。
>>169
しかし1000番台を静岡で使うには、クロスシートの撤去は必須。
また、3両編成が適切ということから、長編成の1000番台は非常に使いづらく、実現の
可能性は限りなく皆無といえるでしょう。
>>171
バカだなお前、5000と切り貼りすればいいだろ？ｗ
バカだなお前、5000と切り貼りすればいいだろ？ｗ
173 ：火災の汚物：2009/05/09(土) 17:23:24 ID:Xf4rRJG30
３１３－２６００は丈夫にできている
３０年は使えるようだ
３０年は使えるようだ
174 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 15:52:02 ID:xkFRrf1U0
久しぶりに富士宮に里帰りしたらいつの間にか焼きそばの街になってた
最近はニジマスを売り込んでるとか
最近はニジマスを売り込んでるとか
175 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 19:04:34 ID:F1JoxGYTO
あんかけスパの街、沼津。
176 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 19:25:44 ID:dp34hjXk0
40年前のダイヤは沼津か静岡まで１５両があったから、下り終電熱海着が２:０５だったんだね。乗客どれだけ乗っているのか気になる。
1970年は通勤電車に冷房車が入りテレビも民放に関してはカラー化率がほぼ100%になってた
地方も最低2局は民放テレビが映るようになりまた北陸本線では快速電車が既に走っていた
ただこの頃は公害のピークであり翌年から四大公害裁判が相次いで提訴されるようになった
日本列島が大阪万博に沸いた1970年（新幹線が開業して6年目）に、東京→新大阪はいくらだったのか。
・ 東京都区内から大阪市内までの運賃 → 2,230円。
・ 東京から新大阪までの特急券（超特急ひかり号を利用）→ 1,900円で、合計4,130円。
・ 東京から新大阪までの特急券（特急こだま号を利用） → 1,500円で、合計3,730円。
・ 東京から大阪までの急行券（桜島・高千穂号を利用） → 300円で、合計2,530円。
ちなみに1970年の大卒初任給は37,400円（これは公式発表の数字）。
仮に現在2009年を200,000円とすれば、ほぼ妥当な数字だろうから、その比率は5.35倍となる。
さて、ここで計算（×5.35）をしてみよう。
・ 当時ひかり号利用だと現在の金額に直して → 22,095円。
・ 当時こだま号利用だと現在の金額に直して → 19,955円。
・ 当時、急行利用でも現在の金額に直すと → 13,535円。
まあ、人それぞれ感じ方や意見が違って当然だろうけど、こういう一面も参考に見るとよい。
尚、手元に1970年の時刻表があり、現実その時代に新幹線を利用していたのでちょっと触れてみた。
1970年は通勤電車に冷房車が入りテレビも民放に関してはカラー化率がほぼ100%になってた
地方も最低2局は民放テレビが映るようになりまた北陸本線では快速電車が既に走っていた
ただこの頃は公害のピークであり翌年から四大公害裁判が相次いで提訴されるようになった
日本列島が大阪万博に沸いた1970年（新幹線が開業して6年目）に、東京→新大阪はいくらだったのか。
・ 東京都区内から大阪市内までの運賃 → 2,230円。
・ 東京から新大阪までの特急券（超特急ひかり号を利用）→ 1,900円で、合計4,130円。
・ 東京から新大阪までの特急券（特急こだま号を利用） → 1,500円で、合計3,730円。
・ 東京から大阪までの急行券（桜島・高千穂号を利用） → 300円で、合計2,530円。
ちなみに1970年の大卒初任給は37,400円（これは公式発表の数字）。
仮に現在2009年を200,000円とすれば、ほぼ妥当な数字だろうから、その比率は5.35倍となる。
さて、ここで計算（×5.35）をしてみよう。
・ 当時ひかり号利用だと現在の金額に直して → 22,095円。
・ 当時こだま号利用だと現在の金額に直して → 19,955円。
・ 当時、急行利用でも現在の金額に直すと → 13,535円。
まあ、人それぞれ感じ方や意見が違って当然だろうけど、こういう一面も参考に見るとよい。
尚、手元に1970年の時刻表があり、現実その時代に新幹線を利用していたのでちょっと触れてみた。
177 ：瑞樹：2009/05/15(金) 00:12:37 ID:qPRFta8AO
そんなにしょっちゅう長距離乗るわけじゃないんだから、そんなときぐらい
新幹線を使うべきだと思う。
静岡みたいな田舎なら長距離通勤するよりも、近くにアパートを借りた方が
安上がりだし。
新幹線を使うべきだと思う。
静岡みたいな田舎なら長距離通勤するよりも、近くにアパートを借りた方が
安上がりだし。
178 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 08:37:27 ID:rs3oJ4eMO
馬鹿沼人
乙
乙
くたばれ
180 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 11:37:48 ID:fndg6cm40
給付金で富士宮によったんでためしに食ってみた
富士宮やきそば学会:
http://www.umya-yakisoba.com
マルモ食品:
http://www.marumo-sh.co.jp
叶屋:
http://www.kanouya.jp
曽我めん:
http://www.sogamen.jp
荒川製麺
http://www.aramen.jp/index.htm
これ駄菓子屋の焼きそばみたいで、めっちゃ美味しいよ。
ラードで炒めて、肉かすや魚粉を使ってんだよね。まあ好みは分かれると思うけど
めちゃくちゃumai
鉄の中華なべを熱してラードを引く。
肉カスは細かく刻み投入。好みで少し大きめのものも入れる。
蒸し麺投入。お湯６０ｃｃをいれ強火で蒸し焼きにする。
水分がなくなってきたら塩コショウ、ウスターソースを少し入れ炒める。
小さめに切ったキャベツ投入。サクサク感を残すようさっと炒める。
仕上げのウスターソースで軽く炒め皿に盛る。
だし粉を好みの量だけ振り掛ける。
紅生姜を添えて提供。
味は塩コショウで決め、ウスターソースは薄めで香り付けとしたほうがよい。
お湯を入れるときは強火が基本。茹でるのではなく蒸し焼きとする。
キャベツはさっと火を通すだけでOK。
あまり大きく切ると、べちょべちょでしかもそばに絡まない。
好みもあるが、今のところこの作り方が一番うまい。
富士宮やきそば学会:
http://www.umya-yakisoba.com
マルモ食品:
http://www.marumo-sh.co.jp
叶屋:
http://www.kanouya.jp
曽我めん:
http://www.sogamen.jp
荒川製麺
http://www.aramen.jp/index.htm
これ駄菓子屋の焼きそばみたいで、めっちゃ美味しいよ。
ラードで炒めて、肉かすや魚粉を使ってんだよね。まあ好みは分かれると思うけど
めちゃくちゃumai
鉄の中華なべを熱してラードを引く。
肉カスは細かく刻み投入。好みで少し大きめのものも入れる。
蒸し麺投入。お湯６０ｃｃをいれ強火で蒸し焼きにする。
水分がなくなってきたら塩コショウ、ウスターソースを少し入れ炒める。
小さめに切ったキャベツ投入。サクサク感を残すようさっと炒める。
仕上げのウスターソースで軽く炒め皿に盛る。
だし粉を好みの量だけ振り掛ける。
紅生姜を添えて提供。
味は塩コショウで決め、ウスターソースは薄めで香り付けとしたほうがよい。
お湯を入れるときは強火が基本。茹でるのではなく蒸し焼きとする。
キャベツはさっと火を通すだけでOK。
あまり大きく切ると、べちょべちょでしかもそばに絡まない。
好みもあるが、今のところこの作り方が一番うまい。
181 ：美樹：2009/05/17(日) 14:48:57 ID:y43PF1SCO
給付金を受け取るとはさもしい人だね（笑）
183 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 14:33:55 ID:OutrA//e0
あげ
184 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2009/05/20(水) 20:21:37 ID:d3GmggH00
>>181-182
わずか1万2千円に一喜一憂するとは哀れですね。
時は金なり。静岡県で生活するなら、新幹線を積極的に利用し、時間を有効活用
しましょう。
>>180
掛川旧大須賀地区の横須賀やきそばも有名になりつつあるようですね。
>>177
静岡は田舎といいつつも家賃は意外に高いですよ。むしろ名古屋の方が割安かも
しれません。
わずか1万2千円に一喜一憂するとは哀れですね。
時は金なり。静岡県で生活するなら、新幹線を積極的に利用し、時間を有効活用
しましょう。
>>180
掛川旧大須賀地区の横須賀やきそばも有名になりつつあるようですね。
>>177
静岡は田舎といいつつも家賃は意外に高いですよ。むしろ名古屋の方が割安かも
しれません。
185 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 14:20:23 ID:YeK1UVCc0
あげ
186 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 20:14:02 ID:bBy4vlnuO
自分の書き込みに自分で賞賛送ってるのばれちゃったし、
君の味方はいないね。 君の味方はいないね。 君の味方はいないね。 君の味方はいないね。
君の味方はいないね。 君の味方はいないね。 君の味方はいないね。 君の味方はいないね。
187 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 20:25:51 ID:9TX70sgkO
君の味方はいないね。
FDAの赤マークってどう見てもニューデイズにしか見えないんだが。。。
で、今テレ東でやってる番組はいつ静岡でやるのね？
で、今テレ東でやってる番組はいつ静岡でやるのね？
189 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 20:52:56 ID:noij7Dkg0
いないね
190 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 21:00:48 ID:scsFg9s1O
すんぷ陣は浜名バイパスで珍走団に120km/hで轢かれて死ね
191 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 08:19:04 ID:1kF3VrYgO
>>184
それだけ静岡の新幹線の需要が少ないね。ラッシュはあり得るかもしれないけど。連休さえ埋まらない程度。
それだけ静岡の新幹線の需要が少ないね。ラッシュはあり得るかもしれないけど。連休さえ埋まらない程度。
192 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 08:59:37 ID:XAAKRBUTO
駿府ライナーって混んでますか？
えっと・・・
このスレは愛知県人が静岡や埼玉、栃木について騙るスレでＦＡ？
愛知県人にひとこと、ふたこと
・稲沢の便所開き(失笑)
・撤退だらけのセントレア(大爆笑)
このスレは愛知県人が静岡や埼玉、栃木について騙るスレでＦＡ？
愛知県人にひとこと、ふたこと
・稲沢の便所開き(失笑)
・撤退だらけのセントレア(大爆笑)
194 ：美樹：2009/05/30(土) 10:09:41 ID:CRjgt4IlO
クロス厨と快速故事紀に静岡人なし
世間知らずの～
オナニー三昧～
静岡に行ったこともないくせにい～
死ね馬鹿妄想乞食。
世の中お前みたいな恥知らずが生きてけるほど甘くないんだよ。
オナニー三昧～
静岡に行ったこともないくせにい～
死ね馬鹿妄想乞食。
世の中お前みたいな恥知らずが生きてけるほど甘くないんだよ。
196 ：美樹：2009/05/31(日) 04:03:18 ID:iC6iE1z9O
オールロング静岡(笑)
197 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2009/05/31(日) 08:57:50 ID:j7+936vS0
誰もが満足、みんな笑顔のオールロング静岡
198 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 10:49:24 ID:5/SBJB2KO
大石は今は稲沢に住んでますけど、昔は浜松に住んでいたのです。ちなみに派遣深夜労働者です。2chに書き込むことが一番の娯楽です。他に何かをするお金などありませんからね。
199 ：遠江人：2009/05/31(日) 10:54:28 ID:bHTol1vWO
ま、遠鉄もロングだし、東海道線もロングでいいわな。
200 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 10:57:43 ID:/5LOrb8jO
通勤快速が懐かしい
名古屋から名鉄の豊橋行き初電に乗って豊橋でダッシュして通快の席確保。
静岡では激混みの2114連が待っていてくれた。
末期はオールロングだったが実に便利だった。
名古屋から名鉄の豊橋行き初電に乗って豊橋でダッシュして通快の席確保。
静岡では激混みの2114連が待っていてくれた。
末期はオールロングだったが実に便利だった。
202 ：西遠人：2009/06/01(月) 03:18:04 ID:OyYB0yz2O
203 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 06:10:07 ID:Kq+Gq7ZY0
オ－ルロングになって以降、マイカ－車内では満面の笑み♪
土曜、休日￥1000高速道路走り放題政策以降、マイカ－車内では爆笑♪
並走するオ－ルロング痛勤電車に詰め込まれる○○人を見て大爆笑♪
土曜、休日￥1000高速道路走り放題政策以降、マイカ－車内では爆笑♪
並走するオ－ルロング痛勤電車に詰め込まれる○○人を見て大爆笑♪
204 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:44:12 ID:cAHRxQu9O
>>198
ちなみにそいつは安江って友達いなかった?
ちなみにそいつは安江って友達いなかった?
「名古屋を中心とする中部州」という発想がそもそも問題だ。
道州制の効果に懐疑的な一部の論者からは、「道州制は政治・行政・経済のミニ中央集権化をもた
らすだけで、あらゆる事柄が州都やその都市圏ばかりに偏り、地方部にとってはむしろマイナスだ」
といった主張があるが、その主張が必ずしも当を得ているかはともかく、少なくとも「名古屋中心の
中部州」といった考え方を前提に中部州が設置されるならばそうなる可能性は大いにあるだろうし、
裾野市長が「中京地域に組み入れられれば将来に禍根を残す。それならいっそ南関東へ｣と危惧
するところにも十分頷ける。
中部州が名古屋の属国たる名古屋州と化すのであれば遠州以外は関東に着くべきだ。
しかし州都から地理的にも距離的にも隔てられた場所の住民生活のことを考えるとき、そんな名古屋州、
あるいは京浜州にどれほど意味があるのか。
むしろ現行の県制度のままのほうが沼津や静岡、浜松の人間とって得ではないのか。
「端っこ」になるのではなく、現在のように、西部の拠点浜松、県都静岡、東部の拠点沼津が互いに高め合い、
ロング天国たる県全体を活性化させていきながら、沼津は京浜地区とも連携や交流を行い、
浜松は名古屋地区とも連携や交流を行っていくという姿が続くのが理想だろう。
こうした理想は道州制下では必ずしも実現できないというわけでもない。
それが「名古屋・静岡・長野・金沢の４極を中心し、４エリアに自主性を持たせた中部州」だ。
地域密着型の真の分権社会の実現を目指すのであれば、州都は形式的なものにとどめ、
それぞれのエリアに独立性と自主性のある多極分散型の州を構築していくべきだ。
そのような州であれば、富士や沼津や三島があえて箱根を越えて関東に所属するメリットは薄いのでは？
道州制の議論が進むにつれ、縄張り合戦のような「属国化型道州制導入論」から脱却した、
新たな方向性が模索・展開されていくようになることを期待する。
道州制の効果に懐疑的な一部の論者からは、「道州制は政治・行政・経済のミニ中央集権化をもた
らすだけで、あらゆる事柄が州都やその都市圏ばかりに偏り、地方部にとってはむしろマイナスだ」
といった主張があるが、その主張が必ずしも当を得ているかはともかく、少なくとも「名古屋中心の
中部州」といった考え方を前提に中部州が設置されるならばそうなる可能性は大いにあるだろうし、
裾野市長が「中京地域に組み入れられれば将来に禍根を残す。それならいっそ南関東へ｣と危惧
するところにも十分頷ける。
中部州が名古屋の属国たる名古屋州と化すのであれば遠州以外は関東に着くべきだ。
しかし州都から地理的にも距離的にも隔てられた場所の住民生活のことを考えるとき、そんな名古屋州、
あるいは京浜州にどれほど意味があるのか。
むしろ現行の県制度のままのほうが沼津や静岡、浜松の人間とって得ではないのか。
「端っこ」になるのではなく、現在のように、西部の拠点浜松、県都静岡、東部の拠点沼津が互いに高め合い、
ロング天国たる県全体を活性化させていきながら、沼津は京浜地区とも連携や交流を行い、
浜松は名古屋地区とも連携や交流を行っていくという姿が続くのが理想だろう。
こうした理想は道州制下では必ずしも実現できないというわけでもない。
それが「名古屋・静岡・長野・金沢の４極を中心し、４エリアに自主性を持たせた中部州」だ。
地域密着型の真の分権社会の実現を目指すのであれば、州都は形式的なものにとどめ、
それぞれのエリアに独立性と自主性のある多極分散型の州を構築していくべきだ。
そのような州であれば、富士や沼津や三島があえて箱根を越えて関東に所属するメリットは薄いのでは？
道州制の議論が進むにつれ、縄張り合戦のような「属国化型道州制導入論」から脱却した、
新たな方向性が模索・展開されていくようになることを期待する。
206 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:02:12 ID:fpOseZ8N0
浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白★mixi NEWSあいむねっと ２ちゃんねるお祭りそなー
http://news.aimu-net.com/read.cgi/news/1243547987/
浜松名鉄ホテル 社員が客を批判
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1243561358/
浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243566864/
浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1243566943/
ﾌﾞｻｲｸ毒女が名鉄ﾎﾃﾙに戦線布告 美人鬼女失笑
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243777153/
浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白２★mixi
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243595014/
mixiで浜松名鉄ホテル社員が客を侮辱
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1243565511/
http://news.aimu-net.com/read.cgi/news/1243547987/
浜松名鉄ホテル 社員が客を批判
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1243561358/
浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243566864/
浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1243566943/
ﾌﾞｻｲｸ毒女が名鉄ﾎﾃﾙに戦線布告 美人鬼女失笑
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243777153/
浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白２★mixi
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243595014/
mixiで浜松名鉄ホテル社員が客を侮辱
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1243565511/
207 ：西遠人：2009/06/06(土) 06:55:05 ID:GIVXjjj9O
皆さんご存知のことかと思いますが、私の暮らす西遠地域は、静岡県に属しているものの、
名古屋志向が強く、交通・放送・情報などあらゆる面において愛知県東三河地域並の恩恵を受けるべき
特殊な地域です。
ですから、JR東海さんには、本地域の特殊性を十分考慮のうえ、
①今後も浜松駅以西には原則としてロングシートを入れないこと、
②繋がりの深い名古屋への直通電車を増発すること、
③浜松・ 名古屋間に激安タイプの往復きっぷを設定すること
の３点をお願いしたいです。
名古屋志向が強く、交通・放送・情報などあらゆる面において愛知県東三河地域並の恩恵を受けるべき
特殊な地域です。
ですから、JR東海さんには、本地域の特殊性を十分考慮のうえ、
①今後も浜松駅以西には原則としてロングシートを入れないこと、
②繋がりの深い名古屋への直通電車を増発すること、
③浜松・ 名古屋間に激安タイプの往復きっぷを設定すること
の３点をお願いしたいです。
最近浜松に越してきたのだが、
ここら辺の人って買い物とかどうするんでしょ？
基本的には市内のイオンや駅北口の商業施設で間に合うと思うのですが、
ちょっと遠出するときは名古屋と静岡どちらへ行く人が多いのでしょうか？
あと流石に在来線一本で出る人は少ないのでしょうか？
ここら辺の人って買い物とかどうするんでしょ？
基本的には市内のイオンや駅北口の商業施設で間に合うと思うのですが、
ちょっと遠出するときは名古屋と静岡どちらへ行く人が多いのでしょうか？
あと流石に在来線一本で出る人は少ないのでしょうか？
>>208
浜松在住だけど、市内で間に合わないときは名古屋あるいは東京・大阪だな。
午前と夕方過ぎは直通快速に乗れば、最寄駅から在来線1本で行ける。
静岡は長いこと行ってない。
>>207
つ インターネットオレンジボックス
ttps://jr-central.co.jp/info/orange/input
浜松在住だけど、市内で間に合わないときは名古屋あるいは東京・大阪だな。
午前と夕方過ぎは直通快速に乗れば、最寄駅から在来線1本で行ける。
静岡は長いこと行ってない。
>>207
つ インターネットオレンジボックス
ttps://jr-central.co.jp/info/orange/input
210 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 01:25:38 ID:jpz8wJ+p0
あげ
211 ：美樹：2009/06/08(月) 23:55:47 ID:eEeGNRDpO
静岡や浜松で間に合わなきゃ通販がべんりだよ(＾ー＾)
下りの浜松止まりの約半数を豊橋延長すべき。あと名古屋方面からの浜松直通快速はいらない。全て豊橋～大垣・米原間でよい。
>>212 豊橋で対面接続な
それなら別に豊橋分断で何ら文句はない
それなら別に豊橋分断で何ら文句はない
215 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 14:43:40 ID:B3ZG653d0
あげ
216 ：美樹：2009/06/11(木) 15:56:52 ID:Eh/vcXz1O
浜松の人は新幹線で豊橋まで行って、そこから新快速に乗り換えればいいじゃん(＾ー＾)
ＪＲ東海では、小田原・熱海から東京方面へのお得なきっぷ「こだま都区内・
りんかいフリーきっぷ」を発売します。
■出発地とおねだん（おとなお一人様）
（出発地） （発売額）
小田原 ４，６６０円
熱 海 ５，５００円
※小児半額
■ご利用期間、発売期間
・ご利用期間：平成２１年７月１６日（木）から通年
（８月１１日～８月２０日、１２月２８日～１月６日、４月２７日～５月６日の期間はご利用になれません）
・発売期間：平成２１年７月１日（水）から通年
■有効期間：２日間
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000318.html
熱海は優遇されているね。
浜松～名古屋間にも「こだま名古屋市内・あおなみフリーきっぷ」を設定すべき。
りんかいフリーきっぷ」を発売します。
■出発地とおねだん（おとなお一人様）
（出発地） （発売額）
小田原 ４，６６０円
熱 海 ５，５００円
※小児半額
■ご利用期間、発売期間
・ご利用期間：平成２１年７月１６日（木）から通年
（８月１１日～８月２０日、１２月２８日～１月６日、４月２７日～５月６日の期間はご利用になれません）
・発売期間：平成２１年７月１日（水）から通年
■有効期間：２日間
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000318.html
熱海は優遇されているね。
浜松～名古屋間にも「こだま名古屋市内・あおなみフリーきっぷ」を設定すべき。
その前に、湖西市と浜松市は「決定的・本質的」に違うことを知った方が良いぞw
219 ：浜岡人：2009/06/14(日) 00:16:38 ID:aR7JyRF6O
浜松は大都会、湖西はどいなか
220 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 01:57:51 ID:D7Q0e/4GO
関東大都市圏範囲→http://loda.jp/atm/?id=1&img=1.jpg
静岡大都市圏範囲→http://loda.jp/atm/?id=2&img=2.jpg
ソース http://loda.jp/atm/?id=3&img=3.jpg
静岡大都市圏範囲→http://loda.jp/atm/?id=2&img=2.jpg
ソース http://loda.jp/atm/?id=3&img=3.jpg
222 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 17:57:49 ID:0fMAS3JwO
>>217
ぷらっとこだまはあるで。
ぷらっとこだまはあるで。
223 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 02:17:11 ID:qRn6qH23O
北の青函、南の熱函。
南の熱函と今切だろ？
226 ：美樹：2009/06/16(火) 11:42:40 ID:o424excJO
だれか私を犯してくれないかしらー
（^ー^）
（^ー^）
227 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 12:19:49 ID:pkwkN5JVO
50過ぎて独身童貞とかwww
さすが稲沢の深夜労働乞食
さすが稲沢の深夜労働乞食
静岡スレって伸びないね
なんで？
なんで？
229 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 01:02:35 ID:enMQs/GaO
稲沢の池沼が建てた屑スレにつき。それ以前に重複スレだったわけだが。
本スレは熱海塵等のおかげでスレストくらってた罠ww
本スレは熱海塵等のおかげでスレストくらってた罠ww
230 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 02:31:42 ID:9F9MRGaI0
クロスに座りたけりゃ新幹線に乗ればいいんじゃねーの？
231 ：美樹：2009/06/21(日) 11:16:22 ID:vWMnTrEtO
>>226
ニセモノは氏んでください(＾ー＾)
ニセモノは氏んでください(＾ー＾)
232 ：美樹：2009/06/21(日) 11:35:55 ID:2glAdMuVO
>>231
ニセモノは氏んでください(＾ー＾)
ニセモノは氏んでください(＾ー＾)
233 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 07:41:13 ID:SUA8v0sMO
強風すげー
234 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 12:41:34 ID:0L7YZEloO
静岡スレッド荒らしまくってる馬鹿アクセス禁止にしろよ
逮捕対象だろ。特定の地域を侮辱し続けてる
逮捕対象だろ。特定の地域を侮辱し続けてる
235 ：美樹：2009/06/24(水) 00:34:38 ID:mcvENhCTO
静岡の人はロングになって喜んでるんでしょ？
それのどこが侮辱なんですか？(´・∀・)
それのどこが侮辱なんですか？(´・∀・)
236 ：焼津人：2009/06/24(水) 04:11:54 ID:pnO27yIBO
ロングは快適♪
うれしい
うれしい
237 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 04:40:14 ID:EYezEq7Z0
238 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 13:20:01 ID:V2n2FPXXO
そろそろ通報だな
239 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 14:32:49 ID:K/Q+av5wO
稲沢にはロングが似合ってると思います
240 ： ◆4YpwuIg7fE ：2009/06/24(水) 14:58:24 ID:5DmTkQYYO
Benjonia Inazawas（大爆笑）
241 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 15:27:41 ID:+xGVEiAW0
通勤客主体でラッシュ時と閑散期の乗車率の差が激しい中央線こそロングシート主体にすべき
242 ：樹里：2009/06/24(水) 15:37:15 ID:pnO27yIBO
中央東線東京口並の新車を投入するならロングでもいいけど
243 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 15:58:53 ID:V2n2FPXXO
名古屋なんてどうでもいい。来るなよ
244 ： ◆4YpwuIg7fE ：2009/06/24(水) 17:07:54 ID:5DmTkQYYO
>>241
更に本線突潰並びに沈壊足はグリーン車＋椅子無しにすべしｗ
更に本線突潰並びに沈壊足はグリーン車＋椅子無しにすべしｗ
245 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 18:51:30 ID:i4wB8wqzO
C233乙
246 ： ◆4YpwuIg7fE ：2009/06/24(水) 19:08:30 ID:miq8nNzn0
この擦れは「駿府人」・「遠州人」をはじめとする
稲沢在住岐阜の池沼（稲沢便所虫 学名：Benjonia Inazawas）をおちょくる擦れです。
稲沢在住岐阜の池沼（稲沢便所虫 学名：Benjonia Inazawas）をおちょくる擦れです。
247 ：美樹：2009/06/25(木) 00:50:53 ID:WMWtDWS1O
中央線は高速バスとの競合もあるし、高蔵寺や多治見までの長距離利用が大半だから
転換クロスじゃないと苦情が多発する。
競合がなく、短距離でも新幹線をつかう静岡とはちがうんです！(＾ー＾)
転換クロスじゃないと苦情が多発する。
競合がなく、短距離でも新幹線をつかう静岡とはちがうんです！(＾ー＾)
248 ： ◆4YpwuIg7fE ：2009/06/25(木) 07:23:38 ID:bTP9L9RJO
中央線10倍理論ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!!
稲沢の頭の中では名古屋から大曽根まで97kmもあるらしいｗ
稲沢の頭の中では名古屋から大曽根まで97kmもあるらしいｗ
250 ：( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼：2009/06/27(土) 16:27:14 ID:BaEFuiTFO
959:”削除”依頼スレより :2009/06/27(土) 13:56:41 ID:ZjForTByO
242:熱海人被害者連絡会 :2009/06/27(土) 01:54:09 HOST:353677011731971 [sage]
----(ry----
我々熱海人被害者連絡会は近々人選を行い、我々の中から削除人を輩出すべく活動を行う。
243:熱海人被害者連絡会 :2009/06/27(土) 09:08:37 HOST:353677011731971 [sage]
----(ry----
熱海人と共謀している（＝我々の削除依頼を履行しない）削除人は全員刑事告発の対象。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
242:熱海人被害者連絡会 :2009/06/27(土) 01:54:09 HOST:353677011731971 [sage]
----(ry----
我々熱海人被害者連絡会は近々人選を行い、我々の中から削除人を輩出すべく活動を行う。
243:熱海人被害者連絡会 :2009/06/27(土) 09:08:37 HOST:353677011731971 [sage]
----(ry----
熱海人と共謀している（＝我々の削除依頼を履行しない）削除人は全員刑事告発の対象。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
251 ：美樹：2009/06/28(日) 00:25:30 ID:dC+5tz4QO
きもちわるい顔文字をつかう人が増えてきたね（ー'`ー;）
沼津や三島から小田原へのお出かけには新幹線が便利だよ！
三島駅の地下通路にそう書かれたポスターが貼ってあるし。
JR東海は熱海直通を減便＆ワンマン化して新幹線に誘導すべきだよ！
三島駅の地下通路にそう書かれたポスターが貼ってあるし。
JR東海は熱海直通を減便＆ワンマン化して新幹線に誘導すべきだよ！
253 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 10:27:36 ID:85JmxhBj0
磐田や浜松から豊橋へのお出かけだって新幹線が便利だよ！
と付しておこう。
と付しておこう。
255 ：（´‐`)ﾉ美樹キモいよね：2009/06/28(日) 10:43:00 ID:usDcE6PfO
じゃあ>>251のリクエストにお答えして
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
256 ：大石：2009/06/28(日) 11:00:05 ID:8OcsNQ28O
稲沢市内の鉄道路線は廃止するべきだと思います。
257 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 13:04:00 ID:BYi3fO+mO
258 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 13:45:16 ID:nwXUVszGO
そうだ！
浜松・豊橋から名古屋へのお出かけは新幹線が便利！
中津川・多治見から名古屋へのお出かけは特急しなの＆銭盗ライナーがオススメ！
と付しておこうｗ
浜松・豊橋から名古屋へのお出かけは新幹線が便利！
中津川・多治見から名古屋へのお出かけは特急しなの＆銭盗ライナーがオススメ！
と付しておこうｗ
浜松と豊橋とでは決定的・根本的に異なることを知らぬのか？
もひとつ
浜松と豊橋は、信濃境と南木曽並に異なる
浜松と豊橋は、信濃境と南木曽並に異なる
261 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 07:24:09 ID:ijaC4IloO
浜松も豊橋も一緒
262 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:32:10 ID:ik7sv44O0
青空フリーパスを浜松まで拡大してほしいな
念のために書くが、
浜松と豊橋は、北杜市と中津川市並に異なる
加えて、浜松～豊橋は313-300か313-2300でワンマン化すれば良い
浜松と豊橋は、北杜市と中津川市並に異なる
加えて、浜松～豊橋は313-300か313-2300でワンマン化すれば良い
264 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 00:04:55 ID:zRX6tgleO
浜松～豊橋なんて途中になにもないんだから、新幹線だけでじゅうぶんでしょ
>>264
スズキ湖西工場
スズキ湖西工場
266 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 06:44:51 ID:tQH9UYrYO
修善寺踊り子イラネ
>>265
そこで、鶴見線方式のワンマン運転ですよ
そこで、鶴見線方式のワンマン運転ですよ
268 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 10:31:29 ID:ULpb8ii00
天浜線の車両をかりて・・・
>>262
青空フリーは東海道線は掛川、中央西線は塩尻、高山線は高山まで拡大してほしい。あと静岡方面からの浜松行きは沢山もいらん。半分を豊橋まで延長で。
青空フリーは東海道線は掛川、中央西線は塩尻、高山線は高山まで拡大してほしい。あと静岡方面からの浜松行きは沢山もいらん。半分を豊橋まで延長で。
270 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 20:10:48 ID:PF2jRsY4O
大崩海岸の海上橋付近で海に下りて
旧道洞門一体のコンクリート製の防波堤に
開いている穴から入ってみたら
木板で塞がれた行き止まりの奥から電車通過の轟音が･･･
用宗～焼津間のトンネル部か
旧道洞門一体のコンクリート製の防波堤に
開いている穴から入ってみたら
木板で塞がれた行き止まりの奥から電車通過の轟音が･･･
用宗～焼津間のトンネル部か
稲沢から名古屋は新幹線が便利。
邪魔くさい東海道線は廃線にしよう。
邪魔くさい東海道線は廃線にしよう。
つ名鉄
3年以内に豊橋と浜松では名古屋への交通網においてますます差が広がると確信している。
それに先立ち、大垣・名古屋～浜松直通の一刻も早い廃止と、
豊橋～浜松の鶴見線方式によるワンマン化を願う。
それに先立ち、大垣・名古屋～浜松直通の一刻も早い廃止と、
豊橋～浜松の鶴見線方式によるワンマン化を願う。
274 ：美樹：2009/07/01(水) 23:50:45 ID:Unnv+ZS0O
格差社会はすばらしいね(´・∀・)
浜松と豊橋にひどい差をつけるのはあまりにもかわいそう。
JR東海の幹部や社員の中にもそう思っている人は少なくないのでは？
せめて何らかの割引きっぷが設定されることを期待したい。
JR東海の幹部や社員の中にもそう思っている人は少なくないのでは？
せめて何らかの割引きっぷが設定されることを期待したい。
念のために書くが、浜松と豊橋は山梨県北杜市と岐阜県中津川市並に異なる。
したがって、 浜松と豊橋に大差をつけるのは至極当然のこと。
名古屋から浜名湖以東へのビジネス・旅行は新幹線を使うのが当然だし、
スズキ湖西工場があるとされる豊橋～浜松だって
鶴見線方式によるワンマン列車を走らせれば事が足りるのでは？
したがって、 浜松と豊橋に大差をつけるのは至極当然のこと。
名古屋から浜名湖以東へのビジネス・旅行は新幹線を使うのが当然だし、
スズキ湖西工場があるとされる豊橋～浜松だって
鶴見線方式によるワンマン列車を走らせれば事が足りるのでは？
277 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 23:57:10 ID:1HLnko+c0
>275
組合に文句は言ってください。
組合に文句は言ってください。
誰も書いてないが…
信号の点検作業のため、11:00から1時間ほど熱海～沼津間に運休が出るよ。
信号の点検作業のため、11:00から1時間ほど熱海～沼津間に運休が出るよ。
279 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 16:25:09 ID:ZvYsYCzZ0
貨物列車にはねられ作業員死亡（動画）
3日未明、沼津市のＪＲ東海道線の踏み切り付近でレール交換の工事をしていた作業員が
貨物列車にはねられ死亡した。3日午前2時50分ごろ沼津市大岡のＪＲ東海道線の
踏み切り付近でレール交換をしていた作業員の男性が貨物列車にはねられたと一緒に
作業をしていた人から警察に通報があった。作業員の男性（２２）は死亡した。
また、３日午前１時すぎにはＪＲ函南駅と熱海駅の間にあるトンネル内で、列車の
停止信号に不具合が生じため、ＪＲ東海道線は沼津駅から熱海駅の間が一時
運転見合わせとなった。現在は再開している。
http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8802434.html
3日未明、沼津市のＪＲ東海道線の踏み切り付近でレール交換の工事をしていた作業員が
貨物列車にはねられ死亡した。3日午前2時50分ごろ沼津市大岡のＪＲ東海道線の
踏み切り付近でレール交換をしていた作業員の男性が貨物列車にはねられたと一緒に
作業をしていた人から警察に通報があった。作業員の男性（２２）は死亡した。
また、３日午前１時すぎにはＪＲ函南駅と熱海駅の間にあるトンネル内で、列車の
停止信号に不具合が生じため、ＪＲ東海道線は沼津駅から熱海駅の間が一時
運転見合わせとなった。現在は再開している。
http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8802434.html
県中部5商工会議所がJR東海道線のホームライナー無料化や快速電車の運転を県に働きかけ
オールロング静岡。
↑
新球団もしくは新興サッカーチームの名前？
↑
新球団もしくは新興サッカーチームの名前？
世界のスズキは浜松から名古屋の出張は新幹線禁止で在来線利用としてますが。
コスト意識に優れた企業なら当然のことだね。
コスト意識に優れた企業なら当然のことだね。
283 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 00:11:33 ID:dLAST3qMO
浜松からなら、静岡よりも名古屋に行く方が時間は変わらないしはるかに快適。
浜松は名古屋から見て「こちら側」とは言えない湖の東側であり、
決して名古屋のガソリンスタンドではない！！
決して名古屋のガソリンスタンドではない！！
浜松～名古屋は、本来なら、新幹線か高速バスで移動するものであり、
決して在来線で移動すべきものではない！
決して在来線で移動すべきものではない！
本坂もお忘れなく。
本坂？
ああ、丹那にとっての桑原みたいなもんだろ？
ああ、丹那にとっての桑原みたいなもんだろ？
湖西連峰の本坂峠のことだよ
丹那で云うところの湯河原峠クラスのものを挙げられてもねぇ・・・
東海道線の岐阜～豊橋は不要です。
廃止すべきですね。
廃止すべきですね。
浜松行くのに新幹線は使ったことがないとなると、
親子共々、流石は名古屋勧進（笑）だなw
親子共々、流石は名古屋勧進（笑）だなw
いい加減、浜松人は気づいた方が良いぜ。
浜名湖の東側たる浜松市は中京たりえないという現実を
浜名湖の東側たる浜松市は中京たりえないという現実を
大体、K-MIXを聞き、ジュビロを応援する中京エリア住民って可笑しいだろ？
295 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 05:58:12 ID:m3WdJ6ViO
静岡県知事に民主系の川勝氏 自公系の坂本氏破る
http://www.asahi.com/politics/update/0705/TKY200907050246.html
http://www.asahi.com/politics/update/0705/TKY200907050246.html
296 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 09:29:21 ID:IymTxAU7O
名古屋人は100km以上の距離を移動するときに新幹線を利用する。
静岡人は30kmの距離でも新幹線を利用する。
県民性の違いが鉄道のサービスにうまく反映されており、さすがはJR東海だと思う。
静岡人は30kmの距離でも新幹線を利用する。
県民性の違いが鉄道のサービスにうまく反映されており、さすがはJR東海だと思う。
ID:IymTxAU7O＝駿府人◆7KmGJUcSDM
大石本気で気持ち悪い
>290
本当に廃止すべきなのは、静岡県内の不要な新幹線の駅です。
三河安城、豊橋、掛川、新富士、三島、熱海、小田原の新幹線駅は
2012年までに廃止すべきでしょう。
>296
そのとおり
本当に廃止すべきなのは、静岡県内の不要な新幹線の駅です。
三河安城、豊橋、掛川、新富士、三島、熱海、小田原の新幹線駅は
2012年までに廃止すべきでしょう。
>296
そのとおり
300 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 16:53:45 ID:J5Z4+11wO
安物ラクティスは手放したか？
>>299
30キロ以上で2倍の金を出したがる静岡人なのに新幹線駅を廃止されたら困るんじゃないか？
話が矛盾しとる
あぁそうか
静岡人は椅子の形が気に入らないと破壊活動を始めるような人間だから廃止させるんですね
ホームライナーやふじかわも廃止になるんですね
30キロ以上で2倍の金を出したがる静岡人なのに新幹線駅を廃止されたら困るんじゃないか？
話が矛盾しとる
あぁそうか
静岡人は椅子の形が気に入らないと破壊活動を始めるような人間だから廃止させるんですね
ホームライナーやふじかわも廃止になるんですね
303 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 13:29:25 ID:a0HqGxGnO
つべこべいわずに静岡人は二倍の金払って新幹線に乗ってりゃいいんだよ
新幹線代の惜しい奴はロングシートに詰め込まれてろ！
新幹線代の惜しい奴はロングシートに詰め込まれてろ！
>>303
熱海→東京までヨ231ロングで通勤しているワシはどうしろと？
熱海→東京までヨ231ロングで通勤しているワシはどうしろと？
熱海は東京圏だからいい。
ところで、ライナー（朝の小田原発）や通勤快速（夜の東京発）を利用することはある？
あれを利用すれば熱海品川は90分前後だよ。
ところで、ライナー（朝の小田原発）や通勤快速（夜の東京発）を利用することはある？
あれを利用すれば熱海品川は90分前後だよ。
306 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 10:42:21 ID:FZyykoH/0
>>305
沼津や三島市民にとって湘南ライナーやおはようライナーは乗りドクですよ。
なぜなら切符売り場であらかじめ事前購入グリーン券を
購入し、沼津からの直通グリーン車に乗って小田原まで行き、
小田原からライナーに直接乗車すればいいのですから。
950円1枚のグリーン券で2回以上グリーン車に乗車することができる。
ついこないだ、251系スーパービュー踊り子のグリーン車に乗った時は
至極、最高でしたね。
わざわざ小田原で乗り換えてライナー券を購入することもなかろう。
沼津や三島市民にとって湘南ライナーやおはようライナーは乗りドクですよ。
なぜなら切符売り場であらかじめ事前購入グリーン券を
購入し、沼津からの直通グリーン車に乗って小田原まで行き、
小田原からライナーに直接乗車すればいいのですから。
950円1枚のグリーン券で2回以上グリーン車に乗車することができる。
ついこないだ、251系スーパービュー踊り子のグリーン車に乗った時は
至極、最高でしたね。
わざわざ小田原で乗り換えてライナー券を購入することもなかろう。
でも直通も少ないし熱海駅のように小田原からの１ヶ月分のライナー券も買えないから大変だね
掛川シャトルなどの快適車両のテンプラはある？
310 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 13:21:40 ID:j92Y5zkTO
静岡人にとってはロングシートの方が快適。
掛川シャトルは避ける傾向にある。
掛川シャトルは避ける傾向にある。
311 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 17:41:58 ID:EUfySQe10
もう豊橋～熱海間はロング車で統一してもいいよ。
312 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:23:30 ID:KJ28dgHTO
豊橋～浜松は転クロ統一がいいな
313 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:49:14 ID:bAdvewE30
>>310
んなわけない。
んなわけない。
じゃあ、豊橋～浜松は313-300をワンマン改造の上で投入ってことで・・・
315 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 00:31:59 ID:Js6zX0ASO
あとオールロング化もな
316 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 02:32:15 ID:cwQNQCofO
>>310
詳しい資料モトム
詳しい資料モトム
317 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 15:56:56 ID:wtMVGDNq0
ロング最高！
ロング、ロンガー、ロンゲスト。
俺のチンポもぶっといロング！
ロング、ロンガー、ロンゲスト。
俺のチンポもぶっといロング！
318 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/07/17(金) 20:50:38 ID:+K59nkpQ0
>>314
211系オールロング2両編成のGG編成が理想でしょうね。
>>312
現状では大半が転換クロス車ですが、非常に不評のようです。
>>311
浜松以東はほぼ完了ですね。問題は浜松以西です。
>>310
その通りですね。浜松～掛川の間で普段利用している人なら良くご存知でしょうね。
211系オールロング2両編成のGG編成が理想でしょうね。
>>312
現状では大半が転換クロス車ですが、非常に不評のようです。
>>311
浜松以東はほぼ完了ですね。問題は浜松以西です。
>>310
その通りですね。浜松～掛川の間で普段利用している人なら良くご存知でしょうね。
319 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:59:22 ID:/+OJ9rux0
ロング最高！
人生はロングだ。ロングライフ。
俺のチンポもぶっといロング！
人生はロングだ。ロングライフ。
俺のチンポもぶっといロング！
320 ：質問です。：2009/07/17(金) 21:05:25 ID:KqnXL4PGO
313系転クロスシート車、ロングシート車の新造価格の差は一両辺りどれくらい？100万くらい？
321 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 04:02:33 ID:TL5OlcITO
浜松以西はオール転換クロス、オール直通快速によるサービスアップを図るべきでしょう。
遠州人さんどう思われますか？
遠州人さんどう思われますか？
>>321
そんなもんいらん。
そんなもんいらん。
323 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 04:28:24 ID:ox+PwCsGO
313も211も椅子マジいらねー
123の荷物車が十分お似合いでした。廃車が実に惜しい。
静岡東部民共にはロングシートすら贅沢品
朝の富士駅は血眼で椅子取り合戦必死すぎ。
123の荷物車が十分お似合いでした。廃車が実に惜しい。
静岡東部民共にはロングシートすら贅沢品
朝の富士駅は血眼で椅子取り合戦必死すぎ。
123の荷物車は、豊橋～浜松にこそ投入して貰いたかったね。
325 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 07:47:27 ID:XYSnGjKNO
326 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 08:18:56 ID:lNHF9bY+O
ap bank関連の臨時列車って走ってます？
>321
こだまの立場も考えてあげないといけません
こだまの立場も考えてあげないといけません
330 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/07/19(日) 11:44:45 ID:60F4V0pF0
>327
日本郵政西川を火災の後任にすれば、313-2kも1編成あたり1000円で
オリックスに売り払うことぐらい朝飯まえですよ。
西川は浜松の駅ビルも1000円でオリックスに売るつもりですよ。
日本郵政西川を火災の後任にすれば、313-2kも1編成あたり1000円で
オリックスに売り払うことぐらい朝飯まえですよ。
西川は浜松の駅ビルも1000円でオリックスに売るつもりですよ。
★ 重要事項
２ｃｈとの訴訟／裁判／告訴を準備中または係争中の場合、
または、犯罪に関することで警察など外部機関の確認が必要な場合、
証拠保全のために管理人裁定以外の削除は行われませんのでご了承ください。
つーことで、全部普通の削除人が手を出せない管理人裁定対象になってるんじゃないの？
２ｃｈとの訴訟／裁判／告訴を準備中または係争中の場合、
または、犯罪に関することで警察など外部機関の確認が必要な場合、
証拠保全のために管理人裁定以外の削除は行われませんのでご了承ください。
つーことで、全部普通の削除人が手を出せない管理人裁定対象になってるんじゃないの？
333 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 15:46:03 ID:bv93ky24O
JR富士駅に寄ったけど、改札すぐ外の店舗が6月下旬で閉店になっていた。
集客できる駅の店舗が閉店だなんて、富士駅っていったいどういうところですか？信じられない！
集客できる駅の店舗が閉店だなんて、富士駅っていったいどういうところですか？信じられない！
334 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 16:40:13 ID:s4al1AMOO
>>327
もう定期的指導が始まってますよ。
もう定期的指導が始まってますよ。
335 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 23:59:43 ID:0d96RCogO
>335
日本郵政西川なら富士駅は廃止して、オリックスに1000円で売るでしょう。
日本郵政西川なら富士駅は廃止して、オリックスに1000円で売るでしょう。
337 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 11:05:45 ID:tsiaspSuO
>>335
掛川や焼津よりも乗車人員が少ない富士に、なぜサンライズが停車するのですか？
掛川や焼津よりも乗車人員が少ない富士に、なぜサンライズが停車するのですか？
338 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 14:44:19 ID:0iNyhuNLO
東海道の県庁所在地で3両って、どんだけ田舎なんだよ
339 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 14:49:21 ID:ksVwRmjjO
だがデータイム毎時6本だから、本数は東京と変わらない。
340 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 17:32:36 ID:u+E++glb0
341 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 18:36:54 ID:y3cr3jArO
342 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 21:36:20 ID:Q1Mt7lBlO
ただいま
1746Mにのってるが東静岡、草薙付近で遅延が発生。
少し遅れているが、なんの説明もない、最終の熱海行きなんだから時間の遅延くらいはっきりあやまれ。
結構、東京帰り組多い。
1746Mにのってるが東静岡、草薙付近で遅延が発生。
少し遅れているが、なんの説明もない、最終の熱海行きなんだから時間の遅延くらいはっきりあやまれ。
結構、東京帰り組多い。
343 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 22:42:31 ID:trfE6S040
話は飛ぶが、こんどの金曜～日曜の朝夕、天竜川駅混むで…。
346 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 01:23:54 ID:8yF6rX2qO
天竜川の持つ「奥」としての性格に惹きつけられた名古屋からの客で大混雑♪
いい加減、「浜名湖の壁」という現実に気づいたらどうなんだい？
348 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 05:43:50 ID:pl1YH8jBO
>>337
富士市は富士川町と合併する前でも人口24万で一応沼津より多い。
>>341
ん？富士駅から虎の子371のﾎｰﾑﾗｲﾅｰ沼津か。
そのあとの富士宮から来る直通熱海行がｶｵｽ。ﾏﾅｰ酷いよ。
富士駅その昔7時台は東京行が二本あって。
7時17分頃が113系ｺﾂ車で
7時50分頃が島田発東京行211系ﾁﾀ車だった。
片浜駅のｺﾂ車ﾄﾞｱｶｯﾄが懐かしい。
富士市は富士川町と合併する前でも人口24万で一応沼津より多い。
>>341
ん？富士駅から虎の子371のﾎｰﾑﾗｲﾅｰ沼津か。
そのあとの富士宮から来る直通熱海行がｶｵｽ。ﾏﾅｰ酷いよ。
富士駅その昔7時台は東京行が二本あって。
7時17分頃が113系ｺﾂ車で
7時50分頃が島田発東京行211系ﾁﾀ車だった。
片浜駅のｺﾂ車ﾄﾞｱｶｯﾄが懐かしい。
349 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 07:08:25 ID:3fvC7gddO
351 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 09:15:55 ID:pl1YH8jBO
静岡県内、富士市は昔から特に九州､四国方面からの就職者が多い
特に富士市の製紙会社従業員は九州人が大半を占めます
九州ブルトレが富士駅や静岡県内の主要駅に停車したのもその理由
特に富士市の製紙会社従業員は九州人が大半を占めます
九州ブルトレが富士駅や静岡県内の主要駅に停車したのもその理由
352 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 10:19:56 ID:Ds/RC7Qp0
沼津カッペ塵乙
沼津に都会の風なんかいらねー
つーかそれをいうなら浜松にも都会の風はきてるわけだが
沼津に都会の風なんかいらねー
つーかそれをいうなら浜松にも都会の風はきてるわけだが
355 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 18:46:24 ID:3fvC7gddO
>>351
富士駅の寝台特急停車は、創価学会会員の富士宮大石寺参拝のための
対応じゃなかったの？現在のサンライズのことを考えたら、下りは東京発車を30分早めて、小田原と豊橋に客扱いの停車だよ。
豊橋には今でも運転停車しているけど。
富士駅の寝台特急停車は、創価学会会員の富士宮大石寺参拝のための
対応じゃなかったの？現在のサンライズのことを考えたら、下りは東京発車を30分早めて、小田原と豊橋に客扱いの停車だよ。
豊橋には今でも運転停車しているけど。
というより浜松にだって都会の風なんか要らないぜ
浜松カッペ塵（笑）さんw
浜松カッペ塵（笑）さんw
>>355
学会が退席寺崇拝する以前から富士駅には寝台特急止まってただろがボケ茄子
学会が退席寺崇拝する以前から富士駅には寝台特急止まってただろがボケ茄子
358 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 00:02:25 ID:EbaqtYXp0
>>326
走ってる。
走ってる。
359 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 00:05:59 ID:Pe/R/YDu0
>>355
小田原も豊橋も要らんだろ
東京の客は東京、神奈川の客は横浜で乗ればいいし、そもそも小田原まで小田急に乗ってくるアホが出てきてからでは手遅れ
豊橋みたいなど田舎に、真夜中に停まるのもおかしい
小田原も豊橋も要らんだろ
東京の客は東京、神奈川の客は横浜で乗ればいいし、そもそも小田原まで小田急に乗ってくるアホが出てきてからでは手遅れ
豊橋みたいなど田舎に、真夜中に停まるのもおかしい
360 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 07:05:57 ID:2M12vDFrO
>>357
富士駅に初めて寝台特急みずほが停車したのが1980年ダイヤ改正。大石寺参拝が始まったのは、それよりずーと前。どっちがボケでしょう？
>>359
どう考えても、富士駅よりも小田原と豊橋のほうが駅の格は上だよ。
駅の利用客や新幹線の利用状況、取扱収入をみても明らか。
富士駅に初めて寝台特急みずほが停車したのが1980年ダイヤ改正。大石寺参拝が始まったのは、それよりずーと前。どっちがボケでしょう？
>>359
どう考えても、富士駅よりも小田原と豊橋のほうが駅の格は上だよ。
駅の利用客や新幹線の利用状況、取扱収入をみても明らか。
361 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 07:10:21 ID:2M12vDFrO
いいですか！1980年以前には富士駅には寝台特急は停車していなかったのですよ。大石寺参拝はもっと前から始まっていました。
そういや静岡を通過していた列車もあったね。
横浜の次が静岡って列車も。
横浜の次が静岡って列車も。
今も新富士駅のバスターミナルには休日ともなると、大石寺ゆきのバスを待つ沢山の年輩者を見るよ。
でもバスは路線バス用……。
でもバスは路線バス用……。
二重カキコですみませんが、
ブルートレイン全盛期の1982年３月号の「時刻表」によると静岡県内は
（下り）
さくら：沼津・静岡 はやぶさ：静岡 みずほ：富士・静岡
富士：熱海・沼津・浜松 あさかぜ１：沼津・浜松 あさかぜ３（51）：静岡
瀬戸：熱海・静岡 出雲１：熱海・沼津・浜松 出雲３（紀伊）：熱海・沼津・静岡
（上り）
出雲２（紀伊）：沼津・熱海 出雲４：沼津・熱海 瀬戸：静岡・熱海
あさかぜ２：静岡 あさかぜ４：浜松・沼津・熱海 あさかぜ52：静岡・熱海
富士：浜松・沼津・熱海 はやぶさ：静岡 みずほ：静岡・富士
さくら：静岡・沼津
以上の駅に停車しています。
長々と失礼しました。
ブルートレイン全盛期の1982年３月号の「時刻表」によると静岡県内は
（下り）
さくら：沼津・静岡 はやぶさ：静岡 みずほ：富士・静岡
富士：熱海・沼津・浜松 あさかぜ１：沼津・浜松 あさかぜ３（51）：静岡
瀬戸：熱海・静岡 出雲１：熱海・沼津・浜松 出雲３（紀伊）：熱海・沼津・静岡
（上り）
出雲２（紀伊）：沼津・熱海 出雲４：沼津・熱海 瀬戸：静岡・熱海
あさかぜ２：静岡 あさかぜ４：浜松・沼津・熱海 あさかぜ52：静岡・熱海
富士：浜松・沼津・熱海 はやぶさ：静岡 みずほ：静岡・富士
さくら：静岡・沼津
以上の駅に停車しています。
長々と失礼しました。
流れを断ち切ってすまない。
新居町行きを見てみたいのだが、浜名湖競艇の臨時列車って何時頃走ってる？
新居町行きを見てみたいのだが、浜名湖競艇の臨時列車って何時頃走ってる？
新居町行とか不便、豊橋行にして一般客の便宜を図って。
>>366
競艇臨時は存在しない
競艇臨時は存在しない
369 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 20:05:41 ID:eJmRERDu0
ロング最高！
人生はロングだ。ロングライフ。
俺のチンポもぶっといロング！
人生はロングだ。ロングライフ。
俺のチンポもぶっといロング！
370 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 23:36:39 ID:PkmtiDjcO
浜松よりも熱海、沼津、富士のほうが寝台特急停車本数が多いという
とんでもない時代もあった。
岐阜と豊橋は寝台特急冷遇のまま、寝台特急が殆どなくなった。
豊橋は、駅ビル改装、快速充実、ひかり増発を経て、JR東海の駅の中で、
大きく地位が向上した。
とんでもない時代もあった。
岐阜と豊橋は寝台特急冷遇のまま、寝台特急が殆どなくなった。
豊橋は、駅ビル改装、快速充実、ひかり増発を経て、JR東海の駅の中で、
大きく地位が向上した。
名古屋から浜名湖競艇に向かう客は多い
373 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 05:19:28 ID:eUJQZDRXO
あさぎり廃止まだあ
なぁおまいら忘れてないか？
このスレマッチポンプ駿府人が立てたスレと言うことを
375 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 17:55:32 ID:jo3r3ldo0
376 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 21:59:05 ID:QBxO4nOf0
ロング最高！
人生はロングだ。ロングライフ。
俺のチンポもぶっといロング！
ロングに全てを賭けた青春
サマーロング
by駿府人
人生はロングだ。ロングライフ。
俺のチンポもぶっといロング！
ロングに全てを賭けた青春
サマーロング
by駿府人
377 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 01:36:21 ID:de+LRsmm0
ロング イズ マネー 。
人生はロングだ。ロングライフ。
人生はロングだ。ロングライフ。
378 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 03:59:54 ID:2UYl/oqs0
静岡の人って、席が空いてても座らないで立ったままの人が多いような気がします。
すぐ降りるならまだしも、10分以上乗ってるのに座らない。
個人の自由ですが、どしてなの？
こちらに来てからずっと疑問です。
当方、4月から静岡に単身赴任で来ています。
すぐ降りるならまだしも、10分以上乗ってるのに座らない。
個人の自由ですが、どしてなの？
こちらに来てからずっと疑問です。
当方、4月から静岡に単身赴任で来ています。
それがロングシートクヲリティー
382 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/07/26(日) 09:58:01 ID:F+H5smJC0
>>379
そもそも10分以上乗っている人などほとんどいないでしょう？
静岡はそのぐらい短距離乗車主体なんです。
その程度の乗車時間で座席に座るのは億劫、つまり静岡の在来線においては
立ち席サービスが好評なんです。
着席が必要なほどの乗車時間になる場合は、ほとんどの人が新幹線を利用しますよ。
そもそも10分以上乗っている人などほとんどいないでしょう？
静岡はそのぐらい短距離乗車主体なんです。
その程度の乗車時間で座席に座るのは億劫、つまり静岡の在来線においては
立ち席サービスが好評なんです。
着席が必要なほどの乗車時間になる場合は、ほとんどの人が新幹線を利用しますよ。
>>382
レスありがと。
確かにそうだが、私は10分以上立ったまま乗ってる人間を見て書いている。
だから、そういう人を対象に意見を書いてもらえると有り難い。
私が電車を利用するのは、県内の営業所に出向くときです。
藤枝や富士などまで、ずっと立ってる人を何人も見たことがあります。
日中かつ座席が8割程度埋まっている場合に、そのような人が多い。
朝晩の混雑時には、空席があれば着席される方が殆どで、あまり違和感ありません。
レスありがと。
確かにそうだが、私は10分以上立ったまま乗ってる人間を見て書いている。
だから、そういう人を対象に意見を書いてもらえると有り難い。
私が電車を利用するのは、県内の営業所に出向くときです。
藤枝や富士などまで、ずっと立ってる人を何人も見たことがあります。
日中かつ座席が8割程度埋まっている場合に、そのような人が多い。
朝晩の混雑時には、空席があれば着席される方が殆どで、あまり違和感ありません。
>>382
クロスシート車を見たら破壊活動を始めるような静岡人が新幹線に乗れるとでも？
クロスシート車を見たら破壊活動を始めるような静岡人が新幹線に乗れるとでも？
386 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 11:18:18 ID:juRsuubtO
快速アクティーは静岡まで延長すべきです
>386
コンプライアンス違反
コンプライアンス違反
>>387
たしかに。
たしかに。
>382
そのとおりだと思います。
在来線で静岡縦断などされたら、こだまの立場がなくなってしまいます。
君子思うことその位を出でずと曾子も言っているように、
在来線は立場をわきまえないといけません。
オールロングの分際で10分以上客を乗せようなどと考えるのは、完全に
コンプライアンス違反です。
そのとおりだと思います。
在来線で静岡縦断などされたら、こだまの立場がなくなってしまいます。
君子思うことその位を出でずと曾子も言っているように、
在来線は立場をわきまえないといけません。
オールロングの分際で10分以上客を乗せようなどと考えるのは、完全に
コンプライアンス違反です。
391 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 20:15:49 ID:2vLzukjHO
本日の静岡2004発の熱海行き、浜松から直通運転アンド6両で運転中
熱海花火向けの増車だろうけど、やればできるじゃん！
熱海花火向けの増車だろうけど、やればできるじゃん！
>390
静岡は東西に長いので、新幹線も縦断が正しい。
これ豆知識な。
静岡は東西に長いので、新幹線も縦断が正しい。
これ豆知識な。
じゅうだん【縦断】
（名） スル
(1)縦 (たて) に断ち切ること。 ⇔ 横断 「―面」
(2)縦または南北に通り抜けること。
（名） スル
(1)縦 (たて) に断ち切ること。 ⇔ 横断 「―面」
(2)縦または南北に通り抜けること。
日本列島を縦断する
日本列島を横断する
日本列島を横断する
静岡の話をしてたのに、なぜ日本列島なんだろ？
ここの住人がシカトするのも解る。
ここの住人がシカトするのも解る。
ねえ遠州人さん、コンプライアンスってどういう意味ですか？
まったく意味わかってないで使ってますよね？？
横文字使えば知性があるとか思ってるんですか？？？
生きていることも恥ずかしいようなスーパー馬鹿ですね。
まったく意味わかってないで使ってますよね？？
横文字使えば知性があるとか思ってるんですか？？？
生きていることも恥ずかしいようなスーパー馬鹿ですね。
コンプ マート
プライベート ライアン
酢
プライベート ライアン
酢
398 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 00:04:29 ID:1qaYRts50
このスレはロング信者が多い。
東北地方の方がロングを必要とするほど乗客がいないはずなのに。
みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243664854/
東北地方の方がロングを必要とするほど乗客がいないはずなのに。
みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243664854/
399 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 00:20:36 ID:ElpUkyVRO
>>359
しね。
しね。
400 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 00:28:33 ID:ElpUkyVRO
>>299
ちゃんと地理の勉強ぐらいしておけよ。
ちゃんと地理の勉強ぐらいしておけよ。
>>395
だろ？
論点が理解できないから、他人と議論が成り立たないんだよ。
本人は、真面目なのかもしれないけど。
そうだとしたら、かわいそうな面もあるが、話がかみ合わないから、
如何ともしがたいのだ。
だろ？
論点が理解できないから、他人と議論が成り立たないんだよ。
本人は、真面目なのかもしれないけど。
そうだとしたら、かわいそうな面もあるが、話がかみ合わないから、
如何ともしがたいのだ。
>395
静岡県内でみれば東海道新幹線は横に走っているかも
しれませんが、列島全体から見れば、新幹線は縦に走って
いるわけです。何でもそうですが静岡県人は全体像を把握できていない。
そんな民度では県知事が日本郵政西川になったとき防衛手段が何も
ないのと同じですよ。
県知事が日本郵政西川になれば、
県立病院もぜんぶ1000円でオリックスに売却
県立図書館も1000円でオリックスに売却
社会福祉協議会も1000円でオリックスに売却
県民共済も1000円でオリックスに売却
誰も止めることができない
静岡県内でみれば東海道新幹線は横に走っているかも
しれませんが、列島全体から見れば、新幹線は縦に走って
いるわけです。何でもそうですが静岡県人は全体像を把握できていない。
そんな民度では県知事が日本郵政西川になったとき防衛手段が何も
ないのと同じですよ。
県知事が日本郵政西川になれば、
県立病院もぜんぶ1000円でオリックスに売却
県立図書館も1000円でオリックスに売却
社会福祉協議会も1000円でオリックスに売却
県民共済も1000円でオリックスに売却
誰も止めることができない
>396
コンプライアンスについては講談社現代新書から出版されている
郷原信郎氏の「思考停止社会」を読めば理解できますよ。
元検事・郷原信郎氏 理解に苦しむこの時期の小沢氏秘書の逮捕 part1
ttp://www.youtube.com/watch?v=zCby5qC_0Mc
コンプライアンスについては講談社現代新書から出版されている
郷原信郎氏の「思考停止社会」を読めば理解できますよ。
元検事・郷原信郎氏 理解に苦しむこの時期の小沢氏秘書の逮捕 part1
ttp://www.youtube.com/watch?v=zCby5qC_0Mc
>402 の補足
西川は県職員の宿舎、独身寮も赤字だ赤字だと喧伝し、バルクセールで
不動産評価額の100分の1でオリックスに売却。
オリックスに決める過程がまったくもって不透明。
しかも決済文書が存在しないんですよ。
チーム西川は議会へも労働組合への説明もなしに勝手に宿舎を売り、
職員は怒り爆発ですよ。
それでオリックスは1000円で買った宿舎を4900万円で転売してボロ儲け。
いまの静岡の民度では、日本郵政西川を県知事にしたら県政は確実に崩壊します。
チーム西川はインチキやりたい放題になります。
静岡銀行もゴールドマンに売り飛ばしますよ。
西川は県職員の宿舎、独身寮も赤字だ赤字だと喧伝し、バルクセールで
不動産評価額の100分の1でオリックスに売却。
オリックスに決める過程がまったくもって不透明。
しかも決済文書が存在しないんですよ。
チーム西川は議会へも労働組合への説明もなしに勝手に宿舎を売り、
職員は怒り爆発ですよ。
それでオリックスは1000円で買った宿舎を4900万円で転売してボロ儲け。
いまの静岡の民度では、日本郵政西川を県知事にしたら県政は確実に崩壊します。
チーム西川はインチキやりたい放題になります。
静岡銀行もゴールドマンに売り飛ばしますよ。
>>402
グーグルアースで新幹線の路線を調べましたが、
縦に走っている新幹線は東日本さんの東北、上越、長野、山形と
九州さんの九州新幹線しか該当しませんが。
横断なら東日本さんの秋田新幹線と東海さんの東海道新幹線と
西日本さんの山陽新幹線ですね。
全体がわかっていないのはあなたの方じゃないんですか？
グーグルアースで新幹線の路線を調べましたが、
縦に走っている新幹線は東日本さんの東北、上越、長野、山形と
九州さんの九州新幹線しか該当しませんが。
横断なら東日本さんの秋田新幹線と東海さんの東海道新幹線と
西日本さんの山陽新幹線ですね。
全体がわかっていないのはあなたの方じゃないんですか？
>405
だからあ、札幌から鹿児島まで行くとき、列島を横断するか縦断するか
と訊かれればふつうは縦断と言うでしょう。
だからあ、札幌から鹿児島まで行くとき、列島を横断するか縦断するか
と訊かれればふつうは縦断と言うでしょう。
407 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 16:29:36 ID:JcIOMKXqO
函南～関ヶ原の東海横断軸
太平洋側から日本海側に抜けるのが横断
（例） ワイドヴューひだ
L特急しらさぎは途中から日本海を接線方向に走るので
これを横断といえるかどうかの判断は難しい
（例） ワイドヴューひだ
L特急しらさぎは途中から日本海を接線方向に走るので
これを横断といえるかどうかの判断は難しい
>>406
それは『縦断』ですね。
でも、縦断している新幹線は東日本と九州さんで、
このスレで論じられる東海道新幹線は明らかに横断ですよ。
あなたの言う太平洋側から日本海側に抜けるのが『横断』に該当するのは、
青森県だけですよ。
北海道はオホーツク海なので太平洋ではありませんね。
兵庫県と山口県は『縦断』
鹿児島県、沖縄県は東シナ海で日本海ではないですね。
ワイドビューひだは愛知、岐阜、富山の３県を走るので『縦断』です
それは『縦断』ですね。
でも、縦断している新幹線は東日本と九州さんで、
このスレで論じられる東海道新幹線は明らかに横断ですよ。
あなたの言う太平洋側から日本海側に抜けるのが『横断』に該当するのは、
青森県だけですよ。
北海道はオホーツク海なので太平洋ではありませんね。
兵庫県と山口県は『縦断』
鹿児島県、沖縄県は東シナ海で日本海ではないですね。
ワイドビューひだは愛知、岐阜、富山の３県を走るので『縦断』です
>409
日本列島の形を単純化すると、縦に長く、中央に山がある。
縦に走るのが縦断。山越えするのが横断。
日本列島の形を単純化すると、縦に長く、中央に山がある。
縦に走るのが縦断。山越えするのが横断。
雨の影響で浜松→静岡の普通列車に373が充当されております
>411
コンプライアンス違反
コンプライアンス違反
だからさ
コンプライアンスの意味理解してないだろ
静岡にはクロスシートを入れちゃダメなんて法令、聞いた事が無いが
コンプライアンスの意味理解してないだろ
静岡にはクロスシートを入れちゃダメなんて法令、聞いた事が無いが
415 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 21:34:13 ID:qUlm8oVAO
>>411
珍しい。何時頃だった？
珍しい。何時頃だった？
コンプライアンス違反は日本郵政西川ですよ。
3/17 総務委員会 参考人 ジャーナリスト町田徹
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39637&media_type=wb&lang=j&spkid=18853&time=00:33:17.7
4/7 総務委員会 松野頼久質疑
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39705&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=00:55:51.5
4/9 総務委員会 松野頼久質疑
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39717&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=03:26:36.5
3/17 総務委員会 参考人 ジャーナリスト町田徹
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39637&media_type=wb&lang=j&spkid=18853&time=00:33:17.7
4/7 総務委員会 松野頼久質疑
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39705&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=00:55:51.5
4/9 総務委員会 松野頼久質疑
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39717&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=03:26:36.5
>>402 >>406
貴殿は、あまり賢くないようですね。それまでの議論をよく読んでください。
みんなが日本列島全体の話をしないのは、全体像を把握していないのではないのです。
「静岡」が論点となっているからです。
貴殿も>>392では「静岡」を論点としていたのにね。
議論の前提とか争点を見失わないよう、心掛けてください。
他の点（今回の例で言えば「日本列島全体」）について話したいのなら、
別途問題提起してください。複数の議論が並列すること自体は問題ないと私は考えます。
（そのためにもアンカーがあるんだし）
それから、議論の本質とは何ら関係ないことを書くのも、独りよがりで好ましくありませんね。
貴殿が書く内容など、多くの人は知っています。知ってて書かないのは、そのときの議論に対して、
なんら価値が無いからです。
もっと賢くやろうよ。
貴殿は、あまり賢くないようですね。それまでの議論をよく読んでください。
みんなが日本列島全体の話をしないのは、全体像を把握していないのではないのです。
「静岡」が論点となっているからです。
貴殿も>>392では「静岡」を論点としていたのにね。
議論の前提とか争点を見失わないよう、心掛けてください。
他の点（今回の例で言えば「日本列島全体」）について話したいのなら、
別途問題提起してください。複数の議論が並列すること自体は問題ないと私は考えます。
（そのためにもアンカーがあるんだし）
それから、議論の本質とは何ら関係ないことを書くのも、独りよがりで好ましくありませんね。
貴殿が書く内容など、多くの人は知っています。知ってて書かないのは、そのときの議論に対して、
なんら価値が無いからです。
もっと賢くやろうよ。
>418
新幹線は方向変えたら横断になったり縦断になったりいちいち
切り替わるわけですか？
国会で答弁コロコロ変える西川のように。
新幹線は日本列島を縦断しているわけですよ、誰がどう見ても。
途中で金沢に寄ったり、鳥取に寄ったりしていないでしょう。
日本郵政の懲りない面々
6/19 衆議院総務委員会 松野頼久質疑
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39891&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=01:32:44.4
新幹線は方向変えたら横断になったり縦断になったりいちいち
切り替わるわけですか？
国会で答弁コロコロ変える西川のように。
新幹線は日本列島を縦断しているわけですよ、誰がどう見ても。
途中で金沢に寄ったり、鳥取に寄ったりしていないでしょう。
日本郵政の懲りない面々
6/19 衆議院総務委員会 松野頼久質疑
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39891&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=01:32:44.4
>419
チーム西川（＝日本郵政の経営をハイジャックした三井住友出身組）
は誰がどう見てもコンプライアンス違反。
こんな分かりやすい例はないですよ。
社宅を1000円、1万円で投売りした日本郵政
2/16 衆議院財務金融委員会 松野頼久
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39538&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=01:35:43.9
チーム西川（＝日本郵政の経営をハイジャックした三井住友出身組）
は誰がどう見てもコンプライアンス違反。
こんな分かりやすい例はないですよ。
社宅を1000円、1万円で投売りした日本郵政
2/16 衆議院財務金融委員会 松野頼久
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39538&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=01:35:43.9
塵さんよぉ、
アンタのやっている「論点ずらし」、見てて痛いですぜ
アンタのやっている「論点ずらし」、見てて痛いですぜ
>>410
それが当てはまるのは日本列島の中でも、
北海道と本州の東北地方と九州、それに沖縄地方だけですよ。
あとの地域は横に長いか中央部に山がないので当てはまりません。
物事は一方だけではなく、いろんな方向から見て判断してください。
それから金沢に新幹線は間もなく寄ります。
2014年に北陸新幹線の金沢開業が決定しています。
それが当てはまるのは日本列島の中でも、
北海道と本州の東北地方と九州、それに沖縄地方だけですよ。
あとの地域は横に長いか中央部に山がないので当てはまりません。
物事は一方だけではなく、いろんな方向から見て判断してください。
それから金沢に新幹線は間もなく寄ります。
2014年に北陸新幹線の金沢開業が決定しています。
素顔
郵政米営化反対の城内実
ttp://gumin-shokun2.up.seesaa.net/image/20080927-5.jpg
郵政米営化賛成の片山さつき
ttp://www.hagex.com/pic/2009/0316001.JPG
郵政米営化反対の城内実
ttp://gumin-shokun2.up.seesaa.net/image/20080927-5.jpg
郵政米営化賛成の片山さつき
ttp://www.hagex.com/pic/2009/0316001.JPG
愛国者と売国者の違いがはっきりわかる動画
オールロングシート反対派の城内実
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y-iALN9bNnI
オールロングシート賛成派の片山さつき
ttp://www.youtube.com/watch?v=88GbvRtAcPE
オールロングシート反対派の城内実
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y-iALN9bNnI
オールロングシート賛成派の片山さつき
ttp://www.youtube.com/watch?v=88GbvRtAcPE
426 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 21:47:26 ID:Pm0cAd/EO
共産党員の言う事は理解できねえ。
>426
ふつうに理解できますよ。
非常に分かりやすい西川の背任。
かんぽの宿 340億円を11億円で売却 大門議員が追及（09.3.16）
ttp://www.youtube.com/watch?v=Md7XzY26n_8&feature=channel
ゆうちょ銀カード事業 発注も受注も三井住友系 大門議員追及（09.4.6）
ttp://www.youtube.com/watch?v=plt4xECuzEQ&feature=channel
ふつうに理解できますよ。
非常に分かりやすい西川の背任。
かんぽの宿 340億円を11億円で売却 大門議員が追及（09.3.16）
ttp://www.youtube.com/watch?v=Md7XzY26n_8&feature=channel
ゆうちょ銀カード事業 発注も受注も三井住友系 大門議員追及（09.4.6）
ttp://www.youtube.com/watch?v=plt4xECuzEQ&feature=channel
遠州塵よ、オマエ普段人と話すことないだろ。
そうじゃなきゃ本当に精神を病んでるんだろうな。
たまには表に出て人々会話でもしたらどうだ。
「コンプライアンス」の説明はそれから聞いてやるよ。
そうじゃなきゃ本当に精神を病んでるんだろうな。
たまには表に出て人々会話でもしたらどうだ。
「コンプライアンス」の説明はそれから聞いてやるよ。
浜松近辺に曲線用速度制限標が乱立してる件
上段と下段の2種類の制限速度があるが、上段が電車で下段が機関車と思われる。
とりあえずR1000以下のカーブには全部取り付けた模様。
天竜川駅上り本線の静岡方のカーブって105km/h制限だったんだね。初めて知った。わずか200mのうちに制限が105→90→解除(110)とめまぐるしいな。
ていうか、なんでいまさら？PTとの関連性あり？
上段と下段の2種類の制限速度があるが、上段が電車で下段が機関車と思われる。
とりあえずR1000以下のカーブには全部取り付けた模様。
天竜川駅上り本線の静岡方のカーブって105km/h制限だったんだね。初めて知った。わずか200mのうちに制限が105→90→解除(110)とめまぐるしいな。
ていうか、なんでいまさら？PTとの関連性あり？
この中にｦｳﾞﾗﾗｲシ寅がいるぞ！
431 ：挙母人：2009/07/29(水) 14:43:18 ID:nDFTVjM2O
静岡のオールロング化って先見の明があったと思います。愛環だって最近オールロングを入れましたしね。結果としてトヨタや三菱の従業員の士気向上に役立ってますからね。まさに「立席サービス」ですよ！
時刻表見ると、まだ静岡発東京行きって残っているんだね
でググってみたら｢ふじかわ｣の車両で行くみたいだね
普通列車ながらリクライニングシートで行けるなんていいよね
静岡を発着する電車はみな東京のような電車ばかりだと思ってた
でググってみたら｢ふじかわ｣の車両で行くみたいだね
普通列車ながらリクライニングシートで行けるなんていいよね
静岡を発着する電車はみな東京のような電車ばかりだと思ってた
433 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 18:51:42 ID:fPbor6zLO
>>431の訂正
挙母→稲沢
挙母→稲沢
遠州塵逃亡。
435 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 21:30:24 ID:wGGyPJOnO
共産党員の言う事は理解ができない。
>435
西川のコンプライアンス違反具合が大門実紀史議員により非常に
わかりやすく示された質疑です。
6/23 参議院財政金融委員会 大門実紀史VS 西川善文
http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/library/consider.php
西川のコンプライアンス違反具合が大門実紀史議員により非常に
わかりやすく示された質疑です。
6/23 参議院財政金融委員会 大門実紀史VS 西川善文
http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/library/consider.php
鉄板で政治の話するなカス
438 ：挙母人：2009/07/30(木) 06:23:49 ID:tLyGRBqnO
439 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 16:37:22 ID:7b2WWcoCO
転換クロスシートの快速を走らせるべきだ
ロング車なんか旅情がない
あとこの区間も増結しろや
ロング車なんか旅情がない
あとこの区間も増結しろや
>439
ヒント 政権交代
ヒント 政権交代
441 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 18:50:18 ID:XdGYlskEO
1978年の静岡駅の時刻表が出てきた
1日に2～3本は快速走ってたんだな
臨時で快速奥大井ってのと快速すまたにんてのもある
1日に2～3本は快速走ってたんだな
臨時で快速奥大井ってのと快速すまたにんてのもある
すまたにんって何？
443 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 20:14:25 ID:f5oxjtO40
快速すまた、の間違いじゃない？ だけどすまたって浜松から大井川鉄道直通じゃなかったっけ なぜ静岡に？
奥大井って停車駅が静岡→焼津→藤枝→金谷だったよね。何故島田を通過していたんだろ・・・
445 ：芋 ◆CLAMPoFffs ：2009/07/30(木) 20:25:18 ID:XNR1D7IrO
おいらが子供の頃、大井川鐵道直通ってやつ乗った事あるよ
遠州人、コンプライアンスの意味がわからず涙目でロングシート車両にて逃走中。
447 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 06:04:04 ID:pz7j/kR8O
沼津直通は廃止すべき
廃止できないのなら沼津行はすべて島田行とすべき
廃止できないのなら沼津行はすべて島田行とすべき
名古屋方面からの浜松直通は廃止すべき
廃止できないのなら浜松行はすべて興津行とすべき
廃止できないのなら浜松行はすべて興津行とすべき
451 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 19:49:02 ID:cLe/sMCi0
君と僕はコンプラで繋がっている
コンプラsex
コンプラsex
臨時ムーンライトの列車使用料（だったっけ？）とかの相殺なのかね？沼津直通って
453 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 21:57:00 ID:dgEzMgRfO
どちらとも東の車両だから相殺にはならない。なるとすれば１日１往復の静岡ー東京の普通列車では？
遠州人、“静大医学部”を探し求め放浪中。
455 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 23:58:12 ID:VhWY3o+k0
456 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 00:01:19 ID:Hd8JsOUdO
オブライエンは今日もロングシート称賛ですか！
つい10分くらい前に、信州色の１８３（１８９かも）が富士川橋梁を下り方向に走っていくのを自宅から見ました。
何の臨時なんだろう？？
何の臨時なんだろう？？
天理臨じゃねえかい
459 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/01(土) 19:52:30 ID:wkqpxYqi0
臨時列車は全廃すべき。
460 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 21:55:18 ID:RWZIlgM5O
大石家は滅びるべき
大体いくおってなんだよww
ダサすぎだろww
大体いくおってなんだよww
ダサすぎだろww
そのように決めつける根拠は？
その男性の名前をあちこちで散々出して、削除依頼でも出しているところからすれば、十分な根拠
があるんだろうなあ。
名誉毀損、迷惑行為をしているのはどっちだろう。
男性本人から警察に通報されても知りませんよ。
美樹さんよぉw
その男性の名前をあちこちで散々出して、削除依頼でも出しているところからすれば、十分な根拠
があるんだろうなあ。
名誉毀損、迷惑行為をしているのはどっちだろう。
男性本人から警察に通報されても知りませんよ。
美樹さんよぉw
新たに静岡スレ立て直す
シベリア板でなw
シベリア板でなw
>>459
どしてだい？
どしてだい？
駿府人はこの世から去るべし。
静岡にはやっぱり点黒と壊足は必要だね
東西に長いし、観光地熱海や西伊豆への入口三島やぬるぽもあるし
静岡や浜松は都会だし
必要でしょ
東西に長いし、観光地熱海や西伊豆への入口三島やぬるぽもあるし
静岡や浜松は都会だし
必要でしょ
ホームライナーの座席が選べないのをなんとか汁
>>466 ㌧
こうして静大医学部を探し求める遠州塵のコンプライアンス行脚は続くのであった。
470 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 22:08:21 ID:b4lk/W6gO
客を立たせるだけに特化した車両なんぞ、サービスとは言わずただの詰め込み合理主義!
お わ か り
馬 鹿 人
お わ か り
馬 鹿 人
>448
117か311で浜松熱海直通の普通電車を走らせることは利用者にとって
非常に利便性が高くなることだと思います。
転換クロスシートなので、飲食も非常にしやすい。
18切符利用者にも非常に人気が高くなることでしょう。
ただ、Kodama super express との棲み分け問題があります。
酉日本では500系でこだま人気復活を企てましたが、1両に乗客が5人とか
ざらです。指定席はグリーン車を小改造しただけの豪華な車両で、料金は
ふつうの指定料金なのに1両に1人しか乗っていないこともあります。
静岡のこだまも危機意識を持てば、少しでも在来線の座席快適性を
無くすことが必要になります。在来線利用者のこだまシフト。
そうすることがこだま存続のためになるわけです。
在来線に安易な転クロ導入は、企業のガヴァナンスが問われると思います。
117か311で浜松熱海直通の普通電車を走らせることは利用者にとって
非常に利便性が高くなることだと思います。
転換クロスシートなので、飲食も非常にしやすい。
18切符利用者にも非常に人気が高くなることでしょう。
ただ、Kodama super express との棲み分け問題があります。
酉日本では500系でこだま人気復活を企てましたが、1両に乗客が5人とか
ざらです。指定席はグリーン車を小改造しただけの豪華な車両で、料金は
ふつうの指定料金なのに1両に1人しか乗っていないこともあります。
静岡のこだまも危機意識を持てば、少しでも在来線の座席快適性を
無くすことが必要になります。在来線利用者のこだまシフト。
そうすることがこだま存続のためになるわけです。
在来線に安易な転クロ導入は、企業のガヴァナンスが問われると思います。
遠州人の大好きな「ミラーマン」こと植草一秀が刑務所送りになりますたw
今度は“ガヴァナンス”だってよ。
遠州塵って俺たちを楽しませてくれる究極のエンターテイナーだな。
さあ塵よ、その“ガヴァナンス”とやらの意味を教えてくれよ。
遠州塵って俺たちを楽しませてくれる究極のエンターテイナーだな。
さあ塵よ、その“ガヴァナンス”とやらの意味を教えてくれよ。
500系を8両こだまにするときグリーン車を通常の指定席で活用することになった。
そのままの内装では明らかに過剰サーヴィス。
グリーン車に指定席料金だけで乗車できることになればモラルハザードが生じる。
そのため、わざわざフットレストを外したり、照明を取替えチープ感を演出したり
したりわけです。
同じように、静岡に転クロ導入が過剰サーヴィスということであれば、カネを
かけてでも固定溶接をする。そうして意図的に快適性を落とすことにより、
ロングシートとの格差が是正されるわけです。
そのままの内装では明らかに過剰サーヴィス。
グリーン車に指定席料金だけで乗車できることになればモラルハザードが生じる。
そのため、わざわざフットレストを外したり、照明を取替えチープ感を演出したり
したりわけです。
同じように、静岡に転クロ導入が過剰サーヴィスということであれば、カネを
かけてでも固定溶接をする。そうして意図的に快適性を落とすことにより、
ロングシートとの格差が是正されるわけです。
静岡には快速&転クロ車が必要だろJK
E231系みたいに、1・5号車はセミクロス、234号車はロングの5両編成増やせばいいんじゃね？
480 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 12:56:48 ID:3KscRWHSO
超利己主義の馬鹿沼人
昨日普通列車の最後尾で子連れの親と１人のオッサンが激しい口論喧嘩してた
静岡口って車内トラブルって多いの？
静岡口って車内トラブルって多いの？
482 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 14:13:08 ID:OdIWm6530
>>479
日中は5両もイラネ。クロスもイラネ。無駄だらけ。
日中は5両もイラネ。クロスもイラネ。無駄だらけ。
岐阜では野田聖子離れが進んでいるとか…？
塵さんよぉ、どうお考えで？
塵さんよぉ、どうお考えで？
>483
岐阜は民度が低いですからね。
民主候補は30歳。UFJ一宮支店で新卒3年続かなかったへなちょこ
ゆとりですからね。
横須賀のよこくめ27歳のほうがよっぽど信頼できる。
小泉進次郎 vs よこくめ勝仁 対面でも完全無視 in 横須賀
ttp://www.youtube.com/watch?v=JhFUYwt3kfY
岐阜は民度が低いですからね。
民主候補は30歳。UFJ一宮支店で新卒3年続かなかったへなちょこ
ゆとりですからね。
横須賀のよこくめ27歳のほうがよっぽど信頼できる。
小泉進次郎 vs よこくめ勝仁 対面でも完全無視 in 横須賀
ttp://www.youtube.com/watch?v=JhFUYwt3kfY
静岡は民度が高いので、ダブルスコアで城内圧勝でしょう。
最近くだらない工作をしたバーニングと片山涙目。
城内実
ttp://ganbare-kiuchi.com/wp-content/uploads/2008/11/cci20080928_00000.jpg
片山さつき
ttp://www.hagex.com/pic/2009/0316001.JPG
最近くだらない工作をしたバーニングと片山涙目。
城内実
ttp://ganbare-kiuchi.com/wp-content/uploads/2008/11/cci20080928_00000.jpg
片山さつき
ttp://www.hagex.com/pic/2009/0316001.JPG
存在自体がコンプライアンス違反の遠州人はこの世から去るべきでしょう。
>478
ヒント こだまの立場
ヒント こだまの立場
とっとと静岡で転クロ&快速運転しろｺﾞﾙｧ!!
>>489
まあ、そういうトラブルは静岡に限らないけどな
3年くらい前の話だがバスで大阪から徳島へ向う際
数名の親子連れが乗ってきて、その時点で嫌な予感がして
案の定、子供が騒ぎ始めた
あんまりにもうるさいからこっちからその親に注意したが
結局降りる（淡路島？）まで騒ぎが収まらなかった
狭いバスの中では物凄い苦痛だよ
子供が騒いでいても、親は知らん顔...ってよく見かけるな
まあ、そういうトラブルは静岡に限らないけどな
3年くらい前の話だがバスで大阪から徳島へ向う際
数名の親子連れが乗ってきて、その時点で嫌な予感がして
案の定、子供が騒ぎ始めた
あんまりにもうるさいからこっちからその親に注意したが
結局降りる（淡路島？）まで騒ぎが収まらなかった
狭いバスの中では物凄い苦痛だよ
子供が騒いでいても、親は知らん顔...ってよく見かけるな
492 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 17:18:58 ID:bVX5xdXT0
君もロング、僕もロング
ちんぽこロング
ちんぽこロング
493 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 17:50:37 ID:vH8xO/ke0
都内で講演するJR東海の葛西敬之会長。
「リニア中央新幹線」が営業開始した後は、「（東海道新幹線は）『ひかり』と『こだま』の
列車体系に戻る」と述べ、「のぞみ」廃止の見通しを示した（5日、都内のホテル）
「豊橋、浜松、静岡、三島、小田原といった『のぞみ』が停車していない駅で、
『ひかり』の停車本数が増える」と指摘。これらの駅から東京や大阪などへの
アクセスの利便性が、大きく向上すると強調した。
「リニア中央新幹線」が営業開始した後は、「（東海道新幹線は）『ひかり』と『こだま』の
列車体系に戻る」と述べ、「のぞみ」廃止の見通しを示した（5日、都内のホテル）
「豊橋、浜松、静岡、三島、小田原といった『のぞみ』が停車していない駅で、
『ひかり』の停車本数が増える」と指摘。これらの駅から東京や大阪などへの
アクセスの利便性が、大きく向上すると強調した。
新幹線
N300系 オールロングシート車ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
N300系 オールロングシート車ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
熱海の『ひかり』の停車本数を増やした方が良くないか？
時折ここに湧いてくる稲沢の古狸よ
時折ここに湧いてくる稲沢の古狸よ
496 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 08:57:13 ID:SrsT+NmEO
>>484>>485妾の子野田性子と隠嫌な完了の片山さつきはどちらも人権擁護法案推進派だからどちらも落選させるべき。
雌車を推進したインチキ宗教団体の
郵政より人権擁護法案に反対した城内への攻撃はすさまじかった。
雌車を推進したインチキ宗教団体の
郵政より人権擁護法案に反対した城内への攻撃はすさまじかった。
遠州人＝束厨かつ嫌東海厨のヲブライエン？
>>487
「ヒント」じゃねーよ。
お前がキチンと答えなくちゃいけない内容だろ？
>>478が、お前の意見の論理性を引き出すために誘導してくれてんじゃんか！
相も変わらず、お主は議論が見えていないようだね。
「ヒント」じゃねーよ。
お前がキチンと答えなくちゃいけない内容だろ？
>>478が、お前の意見の論理性を引き出すために誘導してくれてんじゃんか！
相も変わらず、お主は議論が見えていないようだね。
はいはい。本日も2chご利用いただきありがとうござます。
500 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 21:22:15 ID:YsYttM/3O
酒井法子はコンプライアンス違反（失笑）
>500
ヒント こゆき
ヒント こゆき
502 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:09:53 ID:HGhSvOMLO
昨日初めて静岡の313系に乗ったんだが静かでいいじゃん
熱海までE231系の扉ガタガタ音や振動で参っていただけに意外だった
ロングは慣れているし、脚伸ばせるから好きだ
まぁそのあと乗った5000番台は比較にならないネ申車両だったがw
熱海までE231系の扉ガタガタ音や振動で参っていただけに意外だった
ロングは慣れているし、脚伸ばせるから好きだ
まぁそのあと乗った5000番台は比較にならないネ申車両だったがw
>>502
JR倒壊の静岡地区に対する姿勢は313の乗り心地も台無しにする。
JR倒壊の静岡地区に対する姿勢は313の乗り心地も台無しにする。
>>501
ヒント 静大医学部（失笑）
ヒント 静大医学部（失笑）
505 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 23:07:59 ID:YsYttM/3O
なぜ小雪とコンプライアンスが関係あるのかなぁ～
506 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 00:04:56 ID:gShw03z7O
静岡のオールロング、他県の人からも好評みたいだね。
507 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 04:49:33 ID:hQdW+i7dO
508 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 13:56:00 ID:DwcFDcl70
ここは運転士が真面目だな。
前面・側面幕の確認、指差換呼、交代時の敬礼とか。
東とは大違いだな。
前面・側面幕の確認、指差換呼、交代時の敬礼とか。
東とは大違いだな。
509 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 14:19:49 ID:NJ2o1eOu0
>>502
＞ロングは慣れているし、脚伸ばせるから好きだ
床の色分けされているラインまでが着席客の足置きスペース。
そのラインを超えて脚を伸ばすのは乗車マナー違反ですよ。
また、マナー違反であると同時に火災の推進する詰め込み施策にも反する行為
であり、倒壊の経営効率化が著しく阻害されるので厳しく対処されるのでご注意！
＞ロングは慣れているし、脚伸ばせるから好きだ
床の色分けされているラインまでが着席客の足置きスペース。
そのラインを超えて脚を伸ばすのは乗車マナー違反ですよ。
また、マナー違反であると同時に火災の推進する詰め込み施策にも反する行為
であり、倒壊の経営効率化が著しく阻害されるので厳しく対処されるのでご注意！
510 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 19:27:30 ID:gShw03z7O
いっそ座席を全部取り払って完全立ち席にしてほしい。
その方がもっと短編成化できて環境に優しい。
その方がもっと短編成化できて環境に優しい。
511 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 20:23:00 ID:/7yAbSlQ0
>>510
それなら新幹線や中京地区３１３系も完全立ち席、短編成化したらもっと環境に優しいってことだよな？ｗ
それなら新幹線や中京地区３１３系も完全立ち席、短編成化したらもっと環境に優しいってことだよな？ｗ
つまり、１輛編成なら…
それだったら機関車＋コキでも良いんじゃね？
514 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 21:16:05 ID:8qRNCeUEO
重大なコンプライアンス違反で酒井のりＰタイーホ！
次は駿府人の番かぁ？
次は駿府人の番かぁ？
515 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 12:50:38 ID:Ru4I22i00
>>508
変にクソ真面目過ぎて､要領が悪過ぎる
変にクソ真面目過ぎて､要領が悪過ぎる
516 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 17:14:38 ID:yhRRUK3jO
愛環だって静岡に倣ってオールロングの新車を入れました。
まあ本当は完全無座席の方がいいんですけどね。
まあ本当は完全無座席の方がいいんですけどね。
517 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 21:23:07 ID:k8QGIr2OO
>>516
こうなったら客が逃げて車利用が増える。
こうなったら客が逃げて車利用が増える。
首都圏 オールロング
関西圏 快速系は転クロ 各駅停車はロング
名古屋 快速系は転クロ 各駅停車も転クロ
静岡は首都圏願望が強いのでオールロング。
すこぶるナチュラル。
関西圏 快速系は転クロ 各駅停車はロング
名古屋 快速系は転クロ 各駅停車も転クロ
静岡は首都圏願望が強いのでオールロング。
すこぶるナチュラル。
519 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 05:32:33 ID:teaM4n+I0
地震の影響で、熱海～豊橋間で運転見合わせ
520 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 05:33:56 ID:EK/Xc+130
静岡で震度６弱
東海道線は小田原～豊橋間で運転見合わせ
何日か東海道線と新幹線は止まるかもね
http://disaster.yahoo.co.jp/1249935248/meteo.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/index.html
情報発表時刻 2009年8月11日 5時21分
発生時刻 2009年8月11日 5時7分ごろ
震源地 駿河湾
緯度 北緯34.8度
経度 東経138.5度
深さ 20km
規模 マグニチュード 6.6
震度6弱 静岡県 静岡県伊豆 静岡県中部 静岡県西部 伊豆市 焼津市 牧之原市 御前崎市 伊豆市市山
焼津市宗高 牧之原市相良 牧之原市静波 御前崎市御前崎 御前崎市白羽
震度5強 静岡県 静岡県東部 東伊豆町 松崎町 西伊豆町 伊豆の国市 富士宮市
静岡駿河区 静岡葵区 静岡清水区 袋井市 菊川市 東伊豆町奈良本 松崎町江奈 松崎町宮内 西伊豆町仁科
伊豆の国市田京 伊豆の国市長岡 富士宮市野中 焼津市東小川 焼津市本町 静岡駿河区曲金 静岡葵区駒形通
静岡清水区庵原町 牧之原市鬼女新田 袋井市浅名 静岡菊川市赤土 静岡菊川市堀之内
震度5弱 長野県 長野県南部 泰阜村 泰阜村役場静岡県 下田市 河津町 南伊豆町 函南町 沼津市 長泉町
島田市 藤枝市 吉田町 磐田市 掛川市 下田市中 下田市東本郷 東伊豆町稲取 河津町田中 南伊豆町入間
南伊豆町下賀茂 函南町平井 伊豆の国市四日町 沼津市戸田 長泉町中土狩 島田市中央町 島田市川根町 島田市金谷河原
藤枝市岡部町岡部 吉田町住吉 静岡葵区峰山 静岡葵区追手町県庁 静岡葵区追手町市役所 磐田市福田 掛川市西大渕 掛川市三俣 袋井市新屋 御前崎市池新田
東海道線は小田原～豊橋間で運転見合わせ
何日か東海道線と新幹線は止まるかもね
http://disaster.yahoo.co.jp/1249935248/meteo.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/index.html
情報発表時刻 2009年8月11日 5時21分
発生時刻 2009年8月11日 5時7分ごろ
震源地 駿河湾
緯度 北緯34.8度
経度 東経138.5度
深さ 20km
規模 マグニチュード 6.6
震度6弱 静岡県 静岡県伊豆 静岡県中部 静岡県西部 伊豆市 焼津市 牧之原市 御前崎市 伊豆市市山
焼津市宗高 牧之原市相良 牧之原市静波 御前崎市御前崎 御前崎市白羽
震度5強 静岡県 静岡県東部 東伊豆町 松崎町 西伊豆町 伊豆の国市 富士宮市
静岡駿河区 静岡葵区 静岡清水区 袋井市 菊川市 東伊豆町奈良本 松崎町江奈 松崎町宮内 西伊豆町仁科
伊豆の国市田京 伊豆の国市長岡 富士宮市野中 焼津市東小川 焼津市本町 静岡駿河区曲金 静岡葵区駒形通
静岡清水区庵原町 牧之原市鬼女新田 袋井市浅名 静岡菊川市赤土 静岡菊川市堀之内
震度5弱 長野県 長野県南部 泰阜村 泰阜村役場静岡県 下田市 河津町 南伊豆町 函南町 沼津市 長泉町
島田市 藤枝市 吉田町 磐田市 掛川市 下田市中 下田市東本郷 東伊豆町稲取 河津町田中 南伊豆町入間
南伊豆町下賀茂 函南町平井 伊豆の国市四日町 沼津市戸田 長泉町中土狩 島田市中央町 島田市川根町 島田市金谷河原
藤枝市岡部町岡部 吉田町住吉 静岡葵区峰山 静岡葵区追手町県庁 静岡葵区追手町市役所 磐田市福田 掛川市西大渕 掛川市三俣 袋井市新屋 御前崎市池新田
倒壊公式ページでは地震の影響の運転見合わせの告知はない
何をやっているのやら
何をやっているのやら
522 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 06:25:38 ID:nvYtYN7H0
更新されたよ
と思ったら東海道線のほうはサンライズの情報だけじゃねえか
なにやってんだよｗ
なにやってんだよｗ
525 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 06:31:36 ID:nvYtYN7H0
>>523
やっと更新されましたね、でもいくらなんでも遅すぎのような気が・・・
やっと更新されましたね、でもいくらなんでも遅すぎのような気が・・・
やっと在来線も地震情報に切り替わった。
う？
本線は、動いてるの？
本線は、動いてるの？
528 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 08:47:11 ID:CpC61GiVO
宿直終わったけど小田原から家に帰れないorz
運転再開しても大雨抑止のコンボくらう可能性大
運転再開しても大雨抑止のコンボくらう可能性大
529 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 09:05:09 ID:WQmXf+60O
>>518
御殿場線や身延線がクロス席が走行しているのに。東海道線がオープン席なのか不可解。
御殿場線や身延線がクロス席が走行しているのに。東海道線がオープン席なのか不可解。
530 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 09:09:06 ID:A2Gw+zW2O
新幹線運転再開
倒壊め、新幹線だけさっさと運転再開しやがった
532 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 09:10:31 ID:CHHuzwQu0
今まさにNHKで、浜松から豊橋方面に向かう211+313が出るのが見えた
533 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 09:11:29 ID:r0wajIQcO
>>531
当たり前だろ馬鹿か
当たり前だろ馬鹿か
震度6弱でも甚大な被害までとは行ってない？
昔から「いつ東海地震が起きるか分からない」と言われていた静岡だから
地震に対する備えが出来てたというか・・・・・・
昔から「いつ東海地震が起きるか分からない」と言われていた静岡だから
地震に対する備えが出来てたというか・・・・・・
18キッパー本日は涙目だな
東日本の場合、救済措置で18キップでも新幹線乗車可になるけどね
倒壊は絶対にやらない
東日本の場合、救済措置で18キップでも新幹線乗車可になるけどね
倒壊は絶対にやらない
ちなみに、東海道線の代替輸送なんてのもしてないですよね・・・orz
キッパーな俺涙目・・・
東日本だったら新幹線で振替輸送してくれるのに・・・（´；ω；｀）
取り敢えず現在地福島で今日中に名古屋まで行くつもりなんですが、中央の方がいいですかね・・・・
キッパーな俺涙目・・・
東日本だったら新幹線で振替輸送してくれるのに・・・（´；ω；｀）
取り敢えず現在地福島で今日中に名古屋まで行くつもりなんですが、中央の方がいいですかね・・・・
542 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 11:25:22 ID:CpC61GiVO
仕事が終わって御殿場線経由を考えましたが熱海行きがきたので
とりあえず熱海まで行って考えることにしました。
新幹線振替はないんだろうな...orz
徒歩で熱函ごえか840円貢ぐしかないのかなぁ
とりあえず熱海まで行って考えることにしました。
新幹線振替はないんだろうな...orz
徒歩で熱函ごえか840円貢ぐしかないのかなぁ
543 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 11:39:22 ID:CpC61GiVO
熱海に到着321M抑止中です
544 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 11:39:49 ID:0Ka+pjRWO
もうすぐ再開らしいが
545 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:09:45 ID:CpC61GiVO
12時頃上ってくる熱海止をまって運転再開らしいが
ホーム遣り繰りで期待出来そうにないので
宇佐美まで迎えにきてもらえることになったんで宇佐美へいくことになりました
8000でマターリしてたら熱海止をまたずに321M運転再開...orz
積み残し出てます
321Mのあとの運転の目処はたってないらしいです
ホーム遣り繰りで期待出来そうにないので
宇佐美まで迎えにきてもらえることになったんで宇佐美へいくことになりました
8000でマターリしてたら熱海止をまたずに321M運転再開...orz
積み残し出てます
321Mのあとの運転の目処はたってないらしいです
546 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:17:33 ID:HyyJVjg00
１８乞食どもザマァwww
ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡ﾟ^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!
ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡ﾟ^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!
547 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:19:46 ID:pG3QLQTOO
NHKニュースより東海道本線運転状況
12:00頃に
静岡発興津行き
静岡発浜松行き
を各1本運転。その列車以外は運転の目処が立たないとの事。
12:00頃に
静岡発興津行き
静岡発浜松行き
を各1本運転。その列車以外は運転の目処が立たないとの事。
再開されても、倒壊だから熱海からの列車は
ALL3両なんだろうな。
積み残しってレベルじゃねぇぞ！
E231系の10両きぼんぬ。
ALL3両なんだろうな。
積み残しってレベルじゃねぇぞ！
E231系の10両きぼんぬ。
新幹線が全て正常運転になったら、東海道線に着手します
552 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:49:42 ID:CpC61GiVO
滞泊ね10両は束に回送で帰すのかなぁ
553 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:51:34 ID:vP0tbwN7O
>>537
代行バスも出さなかったら、最悪だな。
代行バスも出さなかったら、最悪だな。
さすがに明日は始発から正常だよな・・・？
冗談じゃないぞ
冗談じゃないぞ
今日は無理か…家に帰って正解だった
１８に代替なんか提供しなくて良いですw
大好きなネカフェでも行って復旧まで待ってろw
大好きなネカフェでも行って復旧まで待ってろw
貨物列車もボロボロだろうな
友人から来たメールだけど、運休になった新幹線の指定席券があったので払い戻しをお願いしたら「こちらでは取り扱っていません。＠みどりの窓口＆駅窓口」
じゃあどこで払い戻せと？
倒壊はとうとう新幹線の運休になった指定席券の払い戻しまで拒絶か？
じゃあどこで払い戻せと？
倒壊はとうとう新幹線の運休になった指定席券の払い戻しまで拒絶か？
C制のばあいってどうなるの？
561 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 13:22:11 ID:fZvGvZ9kO
これは今晩のながらも運休になるのかな
563 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 13:25:01 ID:cotWAuWW0
倒壊としては、明日から盆休みで予想外のメシウマ状態。
東名は死んでる。
中央道は生きてるが大混雑は誰もが予想つく。一般道も同上。
車は止めて新幹線に変更する帰省客が大量発生。
ウマウマ状態。
なので、東海道在来は点検と称してしばらく止まります。
東名は死んでる。
中央道は生きてるが大混雑は誰もが予想つく。一般道も同上。
車は止めて新幹線に変更する帰省客が大量発生。
ウマウマ状態。
なので、東海道在来は点検と称してしばらく止まります。
やたー
上りが1本動く！
上りが1本動く！
67 ：名無しさん＠平常通り：2009/08/11(火) 13:18:53 ID:8keMPEot0
東海道新幹線は線路の歪みが発見されたため静岡～掛川間の上下線で運転見合わせ ＠ＮＨＫラジオ速報
東海道新幹線は線路の歪みが発見されたため静岡～掛川間の上下線で運転見合わせ ＠ＮＨＫラジオ速報
東海道本線、公式も運転再開。
>>565
ごめんよ、釣ってくる。
ごめんよ、釣ってくる。
>>571
ｲ㌔
俺も公式見たら反映がないしガセかと思った
どうやら本当のようだったので、在来線復旧に影響あるかと思って貼った次第
結局あまり関係がなかったようだけれどね
今日のながらで関東に行く予定だったので一安心
ｲ㌔
俺も公式見たら反映がないしガセかと思った
どうやら本当のようだったので、在来線復旧に影響あるかと思って貼った次第
結局あまり関係がなかったようだけれどね
今日のながらで関東に行く予定だったので一安心
安価ミスｽﾏｿ
574 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 14:21:08 ID:cotWAuWW0
暇だから今から熱海行って見物してくる。
３両でギュウギュウ詰めで上ってくる１８きっぱーの顔を。
３両でギュウギュウ詰めで上ってくる１８きっぱーの顔を。
>>574
迷惑だから辞めとけ
迷惑だから辞めとけ
対応が稚拙すぎ
空いてる電車をとにかくバンバン出せばいいのに。馬鹿じゃないの？
回送させてるヒマがあんなら、全ての電車を稼動させろよこの低悩鉄道会社
しかも電車の冷房効いてねえんだよ
とっとと211なんざ廃車にしろ
空いてる電車をとにかくバンバン出せばいいのに。馬鹿じゃないの？
回送させてるヒマがあんなら、全ての電車を稼動させろよこの低悩鉄道会社
しかも電車の冷房効いてねえんだよ
とっとと211なんざ廃車にしろ
>>576
乗務員の手配がつかなきゃ一緒
乗務員の手配がつかなきゃ一緒
>>572
IDが8MとJR。
IDが8MとJR。
579 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 15:02:57 ID:oRpQqBLiO
いま浜松の１８キッパーだが、熱海も辺りも込んでるの？
浜松→興津は１５分遅れたし、乗り換える度にまたされそう(-.-;)
朝ソッコーで新幹線にのっときゃよかった↓
浜松→興津は１５分遅れたし、乗り換える度にまたされそう(-.-;)
朝ソッコーで新幹線にのっときゃよかった↓
15:29浜松発豊橋行き、2～3割くらい外国人。
新幹線から見たけど、東海道線上りは三島で足止めくらってない？
今の熱海駅ヤバいぞ
待たされたあげく乗れないやついるんじゃないか
待たされたあげく乗れないやついるんじゃないか
584 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 15:42:32 ID:/JX9KoaAO
東京行き最終接続 一時間前上ってますが
浜松までは定刻で◎なの
浜松までは定刻で◎なの
静岡で東海道線上りに乗り換えた
いま停車中が所定1525発熱海行きらしい
1545発予定だとさ
いま停車中が所定1525発熱海行きらしい
1545発予定だとさ
586 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 15:47:58 ID:76zYZBDsO
ただ今、静岡から熱海行発射。313と211の6両。
静岡出発
まさか熱海までの初電じゃないよね？
静シスに371系が！
まさか熱海までの初電じゃないよね？
静シスに371系が！
草薙にて313系のセミクロのやつと擦れ違い
これって朝の御殿場線からのやつかな？
これって朝の御殿場線からのやつかな？
589 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 16:12:55 ID:76zYZBDsO
新蒲原ですれ違った静岡行は混みすぎwww
590 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 16:51:11 ID:pG3QLQTOO
大崩海岸の例のブツは大丈夫だろうか。
591 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 16:58:23 ID:sdXpnmgy0
負傷者100人超える＝震度6弱地震で
8月11日16時21分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000105-jij-soci
最大震度6弱を観測した東海地方を中心にした11日朝の地震で、負傷者数は100人を超えた。
静岡県のけが人は同日午後2時半現在、101人でうち重傷者は3人。
ほかにも愛知県で3人、神奈川県で2人、東京都で1人のけが人が出ている。
静岡市で４３歳女性が本に埋もれて死亡
8月11日15時40分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000588-san-soci
１１日午前９時ごろ、静岡市駿河区の女性会社員（４３）方で、女性が大量の本に埋もれた状態で倒れているのを、
訪ねてきた女性の母親が発見、１１９番通報した。消防隊員と県警静岡南署員が駆けつけたところ、女性はすでに死亡していた。
女性は１人暮らし。同署は女性が地震で倒れてきた書籍に胸を圧迫され、窒息死した可能性もあるとみて死因を調べている。
同署の調べでは、女性はふとんの上であおむけに倒れていた。発見時、女性は大量の書籍や約３０冊の本を収納した
プラスチック製ケースに埋もれていた。
同署によると、女性方は天井に届くほどの高さまで、数千冊の書籍や雑誌が平積みにされていた。
室内に侵入された形跡や女性に目立った外傷はなかった。
ただ、死後硬直が進行しており、女性が地震前に何らかの原因で死亡していた可能性もあるとして、
同署は同日中に司法解剖を行い、死因の特定を急いでいる。
同署によると、母親は女性に持病などはなかったと話しているという。
8月11日16時21分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000105-jij-soci
最大震度6弱を観測した東海地方を中心にした11日朝の地震で、負傷者数は100人を超えた。
静岡県のけが人は同日午後2時半現在、101人でうち重傷者は3人。
ほかにも愛知県で3人、神奈川県で2人、東京都で1人のけが人が出ている。
静岡市で４３歳女性が本に埋もれて死亡
8月11日15時40分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000588-san-soci
１１日午前９時ごろ、静岡市駿河区の女性会社員（４３）方で、女性が大量の本に埋もれた状態で倒れているのを、
訪ねてきた女性の母親が発見、１１９番通報した。消防隊員と県警静岡南署員が駆けつけたところ、女性はすでに死亡していた。
女性は１人暮らし。同署は女性が地震で倒れてきた書籍に胸を圧迫され、窒息死した可能性もあるとみて死因を調べている。
同署の調べでは、女性はふとんの上であおむけに倒れていた。発見時、女性は大量の書籍や約３０冊の本を収納した
プラスチック製ケースに埋もれていた。
同署によると、女性方は天井に届くほどの高さまで、数千冊の書籍や雑誌が平積みにされていた。
室内に侵入された形跡や女性に目立った外傷はなかった。
ただ、死後硬直が進行しており、女性が地震前に何らかの原因で死亡していた可能性もあるとして、
同署は同日中に司法解剖を行い、死因の特定を急いでいる。
同署によると、母親は女性に持病などはなかったと話しているという。
592 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 17:16:06 ID:P688U7YK0
東名の路肩崩落、段差、トンネル漏水…復旧へ第二東名の資材活用
8月11日15時29分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000587-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000587-san-soci.view-000
国交省や中日本高速道路によると、地震の影響で静岡県内の東名高速道は上り線が静岡ＩＣ（静岡市）－袋井ＩＣ（袋井市）間で、
下り線が静岡ＩＣ－菊川ＩＣ（菊川市）間で全面通行止めとなっている。このうち、吉田ＩＣ（吉田町など）－相良牧之原ＩＣ（牧之原市）間の一部で
路肩が約４０メートルにわたって崩落しているほか、路面に約１０メートルの亀裂が見つかった。一部の橋の上下線の路面で７～８センチの段差が生じ、
漏水しているトンネルもあるという。
同県内では各地で第二東名高速道が工事中で、第二東名で使用予定となっている工事資材や機材を路肩崩落現場などに振り向けて、早期の復旧に向けて
工事を進める。同県内の国道や県道では、落石などが確認された国道や県道の一部が通行止めとなったり片側交互通行と交通規制が取られている。
河川では、大井川や天竜川などで点検を行ったが、特に異常はなかった。このほか、県内を中心に被害の発生が予測されるダム７７カ所を点検、
７６カ所で異常はなく残る１カ所を点検中。海岸部でも特に異常はなかったという。
国交省の担当者は、「これからお盆シーズンが本格化するため、早急に復旧工事を進めたい。できれば１３日から全面復旧できるように努力したい」と話している。
8月11日15時29分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000587-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000587-san-soci.view-000
国交省や中日本高速道路によると、地震の影響で静岡県内の東名高速道は上り線が静岡ＩＣ（静岡市）－袋井ＩＣ（袋井市）間で、
下り線が静岡ＩＣ－菊川ＩＣ（菊川市）間で全面通行止めとなっている。このうち、吉田ＩＣ（吉田町など）－相良牧之原ＩＣ（牧之原市）間の一部で
路肩が約４０メートルにわたって崩落しているほか、路面に約１０メートルの亀裂が見つかった。一部の橋の上下線の路面で７～８センチの段差が生じ、
漏水しているトンネルもあるという。
同県内では各地で第二東名高速道が工事中で、第二東名で使用予定となっている工事資材や機材を路肩崩落現場などに振り向けて、早期の復旧に向けて
工事を進める。同県内の国道や県道では、落石などが確認された国道や県道の一部が通行止めとなったり片側交互通行と交通規制が取られている。
河川では、大井川や天竜川などで点検を行ったが、特に異常はなかった。このほか、県内を中心に被害の発生が予測されるダム７７カ所を点検、
７６カ所で異常はなく残る１カ所を点検中。海岸部でも特に異常はなかったという。
国交省の担当者は、「これからお盆シーズンが本格化するため、早急に復旧工事を進めたい。できれば１３日から全面復旧できるように努力したい」と話している。
593 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/11(火) 17:26:22 ID:bp6J9bDz0
18乞食ざまぁｗｗｗｗｗ
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594 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 17:29:56 ID:oRpQqBLiO
どうせこんでるからと思って、興津で散策したあと、いま電車のってるが、普通にすいてるゎー。
興津は駅前なのコンビニどころか商店もなぃ
コンビニまで、１ＫＭちかくあるいたよ。
熱海あたりもマシになったのかな？
興津は駅前なのコンビニどころか商店もなぃ
コンビニまで、１ＫＭちかくあるいたよ。
熱海あたりもマシになったのかな？
595 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 17:30:48 ID:oRpQqBLiO
どうせこんでるからと思って、興津で散策したあと、いま電車のってるが、普通にすいてるゎー。
興津は駅前なのコンビニどころか商店もなぃ
コンビニまで、１ＫＭちかくあるいたよ。
さて、熱海あたりは混雑、マシになったのかな？
だれかおしえてちょー
興津は駅前なのコンビニどころか商店もなぃ
コンビニまで、１ＫＭちかくあるいたよ。
さて、熱海あたりは混雑、マシになったのかな？
だれかおしえてちょー
596 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 17:32:19 ID:oRpQqBLiO
ありゃ書き直したつもりが
スマソ(-人-)
スマソ(-人-)
597 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 17:35:42 ID:cbc3rz3+O
598 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 18:18:05 ID:/JX9KoaAO
上りは浜松で遅れ50
高校生が、車内で花火がしにくいように、
東日本に倣って、ロングシートをセミクロにしたらいいんでねえかい？w
東日本に倣って、ロングシートをセミクロにしたらいいんでねえかい？w
600 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 18:27:40 ID:WFpirIP80
>>595
駅前の和菓子店が隠れた名店なんだよ。＠興津
駅前の和菓子店が隠れた名店なんだよ。＠興津
601 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 18:35:12 ID:KLEuA/L50
興津の7-11が閉店したのって何月だったッけ？
キヨスクは3月だったけど…
キヨスクは3月だったけど…
602 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 18:58:28 ID:8OudVPo7O
>>576
うるせーよ貧乏きっぱー
うるせーよ貧乏きっぱー
18乞食アンチ厨はスルー汁
>>590
海岸の旧t(ry?
海岸の旧t(ry?
今日の地震で新幹線が先に復旧して、在来線が長時間不通だったから、
熱海⇔三島みたいな短距離でも新幹線を使った客は多いかもな。
熱海⇔三島みたいな短距離でも新幹線を使った客は多いかもな。
当然、三島⇔静岡でも新幹線を使った客は多いだろうよ
Kodamaのレイゾンデイトのひとつですね
609 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 23:03:27 ID:oRpQqBLiO
595っす
茨城なんだけど、やっっと家についたー
初の１８キッパーで朝6時名古屋出発、わりかしゆった～り気にせず帰ったのもあるけど、16時間かぁ
７とキヨスク潰れてたのか、まったく意味ない感じの変な歩道橋もあったりして、興津はかなり忘れない感じですよ
どうもでしたー
茨城なんだけど、やっっと家についたー
初の１８キッパーで朝6時名古屋出発、わりかしゆった～り気にせず帰ったのもあるけど、16時間かぁ
７とキヨスク潰れてたのか、まったく意味ない感じの変な歩道橋もあったりして、興津はかなり忘れない感じですよ
どうもでしたー
610 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 23:12:26 ID:oRpQqBLiO
興津で和菓子屋気付かなかったー
土産に買とっきゃよかったなー
土産に買とっきゃよかったなー
612 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 06:40:16 ID:OdarY+H1O
昨日の素朴な疑問
2時間以上遅れてる特急に
特急券買って乗って
そのまま到着が2時間以上遅れて目的地についた場合
特急券は払戻対象になるんでしょうか？
2時間以上遅れてる特急に
特急券買って乗って
そのまま到着が2時間以上遅れて目的地についた場合
特急券は払戻対象になるんでしょうか？
最初から遅延してる事がわかっててその切符買ってるんだから
払い戻し対象にはならない。
じゃなかったっけ。
払い戻し対象にはならない。
じゃなかったっけ。
遅れ承知特急券ならその扱いになるんじゃないか？
615 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 07:52:16 ID:aYcz4zQc0
なるほど、なぜ在来線復旧を後回しにして、超徐行してまで新幹線を先行
開通させたかわかりましたよ。
承知特急券の売り上げに固執する嫌らしさ、火災の腹黒さが滲み出てますなw
開通させたかわかりましたよ。
承知特急券の売り上げに固執する嫌らしさ、火災の腹黒さが滲み出てますなw
616 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/12(水) 08:10:23 ID:4C/B/dLC0
静岡では短距離でも新幹線を利用するのが常識。
つまり、静岡県民であれば在来線が動かなくても、新幹線さえ動いていれば困らない。
ここで騒ぐのは18乞食だけです。
つまり、静岡県民であれば在来線が動かなくても、新幹線さえ動いていれば困らない。
ここで騒ぐのは18乞食だけです。
在来線より日本経済の柱である新幹線を先に復旧させるのは当たり前だろ
618 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 08:17:39 ID:1QGFSrt7O
火災は銭ゲバだからな
619 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 08:26:17 ID:OdarY+H1O
伊豆急や伊東線より復旧が遅かったとは...
>>617
18期間だから、特に痛々しい嫌東海厨が涌いてるんだよｗ
18期間だから、特に痛々しい嫌東海厨が涌いてるんだよｗ
621 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 10:33:18 ID:GN1QsV+9O
622 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 12:24:22 ID:oso6fraG0
624 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 14:50:41 ID:Yvd7AEHQ0
死者1人、負傷者122人に＝下敷きの女性、地震に起因－余震は収束・静岡
8月12日11時16分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000044-jij-soci
静岡県で震度6弱を記録した駿河湾を震源とする地震で、静岡市は12日、同市のマンションで大量の本に埋もれた状態で死亡していた
池本美和さん（43）が地震が原因で死亡したと認定した。今回の地震による死者は初めて。負傷者は同県で新たに12人増え、
1都3県で122人となった。余震は減少し、収束傾向にあるが、気象庁は引き続き注意を呼び掛けている。
県警静岡南署によると、池本さんは11日午前9時50分ごろ、静岡市駿河区南町の自宅マンション室内で、大量の本の下になり、
あおむけで死亡しているのが見つかった。
死因は胸部圧迫による窒息死で、死亡推定時刻も地震の発生と一致していることから、同署は池本さんが崩れた本の下敷きに
なったと判断し、同市に報告書を提出。市もこれを認めた。
総務省消防庁などの集計によると、静岡県では、静岡市や島田市などで軽傷者が新たに確認され、負傷者は115人となった。
大量の本で窒息死の女性 「地震による死者」と認定
8月12日13時13分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000537-san-soci
１１日早朝に発生した駿河湾沖を震源とする地震で、静岡県警は１２日、マンション室内で大量の本に埋もれた状態で
死亡していた女性を、地震による死者と判断した。この地震による死者は初めて。静岡市は同日中にも災害死亡者として認定する見込み。
県警静岡南署によると、死亡していたのは静岡市駿河区南町の会社員、池本美和さん（４３）。１１日午前９時５０分ごろ、
地震後に連絡が付かないことを心配した池本さんの母親から１１９番通報を受けた同署員らがマンションを訪問。大量の書籍や約３０冊の本を収納した
プラスチック製ケースに埋もれ、布団の上であおむけに倒れた池本さんを発見した。
解剖の結果、死因は胸腹部の圧迫による窒息死と判明。同署は地震で崩れた書籍が胸や腹を圧迫し、窒息したとみている。
同署によると、池本さんは１人暮らし。室内には天井に届くほどの高さまで、数千冊の書籍や雑誌が平積みにされていた。
8月12日11時16分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000044-jij-soci
静岡県で震度6弱を記録した駿河湾を震源とする地震で、静岡市は12日、同市のマンションで大量の本に埋もれた状態で死亡していた
池本美和さん（43）が地震が原因で死亡したと認定した。今回の地震による死者は初めて。負傷者は同県で新たに12人増え、
1都3県で122人となった。余震は減少し、収束傾向にあるが、気象庁は引き続き注意を呼び掛けている。
県警静岡南署によると、池本さんは11日午前9時50分ごろ、静岡市駿河区南町の自宅マンション室内で、大量の本の下になり、
あおむけで死亡しているのが見つかった。
死因は胸部圧迫による窒息死で、死亡推定時刻も地震の発生と一致していることから、同署は池本さんが崩れた本の下敷きに
なったと判断し、同市に報告書を提出。市もこれを認めた。
総務省消防庁などの集計によると、静岡県では、静岡市や島田市などで軽傷者が新たに確認され、負傷者は115人となった。
大量の本で窒息死の女性 「地震による死者」と認定
8月12日13時13分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000537-san-soci
１１日早朝に発生した駿河湾沖を震源とする地震で、静岡県警は１２日、マンション室内で大量の本に埋もれた状態で
死亡していた女性を、地震による死者と判断した。この地震による死者は初めて。静岡市は同日中にも災害死亡者として認定する見込み。
県警静岡南署によると、死亡していたのは静岡市駿河区南町の会社員、池本美和さん（４３）。１１日午前９時５０分ごろ、
地震後に連絡が付かないことを心配した池本さんの母親から１１９番通報を受けた同署員らがマンションを訪問。大量の書籍や約３０冊の本を収納した
プラスチック製ケースに埋もれ、布団の上であおむけに倒れた池本さんを発見した。
解剖の結果、死因は胸腹部の圧迫による窒息死と判明。同署は地震で崩れた書籍が胸や腹を圧迫し、窒息したとみている。
同署によると、池本さんは１人暮らし。室内には天井に届くほどの高さまで、数千冊の書籍や雑誌が平積みにされていた。
625 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 14:52:38 ID:z/qzVDOD0
626 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 17:24:18 ID:OdarY+H1O
昨日の場合普通に券売機もあいてたし
普通に自由席特急券を買って
着駅で遅れたんで払戻きぼんと申し出ればいけそうなきがしたんで....
払戻し対象かは発券日で見るのかなぁ
でももしそれが出来るんだったら素直に振替にするか...
普通に自由席特急券を買って
着駅で遅れたんで払戻きぼんと申し出ればいけそうなきがしたんで....
払戻し対象かは発券日で見るのかなぁ
でももしそれが出来るんだったら素直に振替にするか...
ここに稲沢と並ぶ盗壊二大蛆虫のｸﾓﾊ313-2603が涌いてねぇか？
復旧を急ぐあまり事故を起こしたらそれはそれで叩くだろうに…
629 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 06:42:11 ID:+M1ZKezCO
いつも思うが熱海の乗換え惨状を見てお盆などの繁忙期に３・４両編成はどういう事か？
新幹線使え
以上
以上
こだまが空いてるんだからそりゃ在来線なんて力入れんわｗ
632 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 08:33:09 ID:QmFQTuWR0
快速キチガイとクロス基地外は新幹線に乗ればいいだろう。
633 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/13(木) 10:05:21 ID:SWrBus3X0
>>629
18乞食ざまぁｗｗｗｗｗ
m9（^Д^）プギャー!!
9（^Д^）プギャー!!m
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^Д^）プギャー!!m9（
Д^）プギャー!!m9（^
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興津（下り）始発狙いで客が結構降りるがそのまま待つやつ多すぎｗ
３番線に浜松行きが入ってきて難民大移動
３番線に浜松行きが入ってきて難民大移動
元禄～宝永年間には、
関東大震災→東海～南海地震→富士山大噴火と続いた。
どれか２つだけでも、文句なく新幹線は壊滅する。
江戸時代末期も連続したからな。
新幹線ばかりに客を乗せようとして天罰くらうのは、
鉄道会社だけにしてほしいもんだよな。
関東大震災→東海～南海地震→富士山大噴火と続いた。
どれか２つだけでも、文句なく新幹線は壊滅する。
江戸時代末期も連続したからな。
新幹線ばかりに客を乗せようとして天罰くらうのは、
鉄道会社だけにしてほしいもんだよな。
富士山噴火したら周辺の構造物全て消滅する
高速道路だろうが新幹線だろうが火砕流に巻き込まれて消滅がオチ
残ったとしても火山灰で通行不能
高速道路だろうが新幹線だろうが火砕流に巻き込まれて消滅がオチ
残ったとしても火山灰で通行不能
そ、火砕流や噴石は限定的だけど、降灰は広範囲。
宝永火口噴火と同規模なら、関東の空港も全滅だから。
新幹線が早期復旧なんて、とんでもないってところだな。
宝永火口噴火と同規模なら、関東の空港も全滅だから。
新幹線が早期復旧なんて、とんでもないってところだな。
俺みたいにサービス業やってると、お盆で海行って、水難事故起こしてる家族見ると笑えて仕方ない。
ご先祖様に連れてかれたねｗｗｗってなる。
ご先祖様に連れてかれたねｗｗｗってなる。
>>641
じゃお前は連れてかれた奴に引っ張られろ
じゃお前は連れてかれた奴に引っ張られろ
今日の昼に菊川から静岡まで乗ったのだが、かなりの混雑で10分遅れでやってきた。
人だけで見ると余裕があるのだが、18きっぱーがデカイ荷物を持って載っているので詰め込みが効かない。
乗降に暇がかかり遅れは拡大。
島田で降りて島田発の後続に乗ったのだが、頭を押さえられてノロノロ運転。
東名通行止めと、お盆、18きっぱーのトリプルパンチでパンク状態だが、
倒壊としては新幹線誘導の口実にできるので喜ばしいことだろう。
人だけで見ると余裕があるのだが、18きっぱーがデカイ荷物を持って載っているので詰め込みが効かない。
乗降に暇がかかり遅れは拡大。
島田で降りて島田発の後続に乗ったのだが、頭を押さえられてノロノロ運転。
東名通行止めと、お盆、18きっぱーのトリプルパンチでパンク状態だが、
倒壊としては新幹線誘導の口実にできるので喜ばしいことだろう。
644 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/13(木) 23:09:26 ID:SWrBus3X0
オールロング化の成果が出ているようですね。
これがクロスシートだったら、積み残し多発で暴動が起きていたかもしれませんね。
これがクロスシートだったら、積み残し多発で暴動が起きていたかもしれませんね。
645 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 23:32:28 ID:bmuM7RGQ0
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､_＞''乙W△｀メ._, :::|
く( {三●;=} ヽ_, :::|
´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム 、､_j_j_j_ , :::|
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く( {三●;=} ヽ_, :::|
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|￣ ― ＿ ´ ﾞ ﾞ ` ｀ ::::| 野球除外おめでとう
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646 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 23:34:04 ID:bmuM7RGQ0
サントリーの清宮監督って火災大将軍に似てるな。
>>644
島田で積み残しが出ていた。
島田で積み残しが出ていた。
648 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 09:28:15 ID:1kmY4fFJO
>>629
東海の静岡地区では新幹線誘導が多いね、割り引きが少ないし。東と西とは事情が違う。
東海の静岡地区では新幹線誘導が多いね、割り引きが少ないし。東と西とは事情が違う。
649 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/14(金) 09:33:15 ID:mczgWHHA0
>>647
18乞食がいなければ積み残しゼロのはずですよ。
>>648
静岡県民は可処分所得が高く、新幹線と在来線を上手に併用するのが常識となっています。
新幹線誘導、つまり新幹線と在来線のアクセスが改善されれば、純粋に便利になったと
受け止める人が大半です。
18乞食がいなければ積み残しゼロのはずですよ。
>>648
静岡県民は可処分所得が高く、新幹線と在来線を上手に併用するのが常識となっています。
新幹線誘導、つまり新幹線と在来線のアクセスが改善されれば、純粋に便利になったと
受け止める人が大半です。
650 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 09:38:58 ID:1kmY4fFJO
>>649
景気悪いし、無理して新幹線を利用する人は多くないと思う。
景気悪いし、無理して新幹線を利用する人は多くないと思う。
651 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 09:41:08 ID:G/YTrhAjO
駿府がまともに見えてきた。
652 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 10:21:47 ID:n5xRibM90
>>649
＞新幹線と在来線を上手に併用するのが常識となっています
新幹線に乗り継ごうにも、在来線で積み残しが発生しているのに、上手に
併用しようがないのだが…。
上手に併用できるように、お前が積み残しの元凶となっていると主張する
18乞食を一人残らず排除してくれるんだろうなw
岐阜から脳内で排除なんてのは無しよ♪
＞新幹線と在来線を上手に併用するのが常識となっています
新幹線に乗り継ごうにも、在来線で積み残しが発生しているのに、上手に
併用しようがないのだが…。
上手に併用できるように、お前が積み残しの元凶となっていると主張する
18乞食を一人残らず排除してくれるんだろうなw
岐阜から脳内で排除なんてのは無しよ♪
653 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 10:56:24 ID:5bhaaWUqO
どうやら静岡地区は全車両オールロング化が成功したようだな。素晴らしいよ。一方地元の東武はいつまでも経っても快速や区快が残ってるし、新栃木以北はボックス車の天国状態だよ。静岡地区を見習い早急にオールロング化、快速系列全廃、分断徹底を心掛けて欲しい
静岡地区に要望するならばまず普通車にトイレをつけるのは反逆罪だ。それと三島、興津、静岡、島田、浜松、豊橋で終日分断を徹底的にしないとな
静岡地区に要望するならばまず普通車にトイレをつけるのは反逆罪だ。それと三島、興津、静岡、島田、浜松、豊橋で終日分断を徹底的にしないとな
655 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/14(金) 11:39:48 ID:mczgWHHA0
>>652
静岡～掛川や掛川～浜松、熱海～三島などの利用者を新幹線に完全シフトすれば
完璧な遠近分離が可能。
そうすれば、こだま号と在来線の混雑率の平均化が可能となり、ムダがなくなります。
これこそ真のエコロジーといえるでしょう。
>>653
その通りです。東武鉄道の事情はよく知りませんが、同一鉄道内に特別料金を必要と
する優等列車があれば、そちらに積極誘導することが鉄道会社の存続、そして地域住民への
サービス還元となるでしょう。そのあたり静岡地区は大成功しているといえますね。
静岡～掛川や掛川～浜松、熱海～三島などの利用者を新幹線に完全シフトすれば
完璧な遠近分離が可能。
そうすれば、こだま号と在来線の混雑率の平均化が可能となり、ムダがなくなります。
これこそ真のエコロジーといえるでしょう。
>>653
その通りです。東武鉄道の事情はよく知りませんが、同一鉄道内に特別料金を必要と
する優等列車があれば、そちらに積極誘導することが鉄道会社の存続、そして地域住民への
サービス還元となるでしょう。そのあたり静岡地区は大成功しているといえますね。
656 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 12:22:57 ID:1kmY4fFJO
>>655
1日中ネットを居座るアホとも付き合ってられない。
1日中ネットを居座るアホとも付き合ってられない。
657 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 12:30:23 ID:5bhaaWUqO
>>655こちらでは毎朝下りの快速が走っているのだがボックスに座りたいがために浅草(始発駅)まで戻って座席を占領するどうしようもない乞食が沢山いる。乞食共はテーブルに酒やつまみを広げギャーギャー騒ぐいわば害虫。乞食(18きっぷ利用含め)あいつらは存在が犯罪だ
静岡口は最後に18利用の乞食共の息の根を止めるよう頑張って欲しい
静岡口は最後に18利用の乞食共の息の根を止めるよう頑張って欲しい
658 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 13:11:21 ID:7wNUOma00
編成が短すぎる 完全なローカル線。東京から熱海行き乗って 皆座れる状態だが
熱海からは満員電車 サービス悪すぎ。
熱海からは満員電車 サービス悪すぎ。
659 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 13:19:58 ID:1kmY4fFJO
>>653
そのとおり。乗客流動を考慮すると、そのほうが非常にわかりやすい。
>>655
さすが駿府人さん。地球の環境問題についても考えておられるのですね。
東武日光線についてですが、特急と所要時間の変わらないクロスシートの
カイソクが走っています。あまりにもサーヴィス過剰であることが問題視
されているのに、乞食が発狂していて善良な沿線住民は困っております。
一刻も早い輸送サーヴィスの適正化が望まれる次第であります。
>>657
静岡では2011年にセミクロスの313系3*00番台が撤退し、
オールロングワンマンの2*00番台や座席収納車が導入されるでしょう。
東武や野岩も愛環2000系ロングをベースにした車両が入るでしょうね。
>>658
ヒント：KODAMA SUPER EXPRESSの立場
>>659
休日乗り放題切符はクロスシート一掃計画と同時に廃止になるでしょう。
そのとおり。乗客流動を考慮すると、そのほうが非常にわかりやすい。
>>655
さすが駿府人さん。地球の環境問題についても考えておられるのですね。
東武日光線についてですが、特急と所要時間の変わらないクロスシートの
カイソクが走っています。あまりにもサーヴィス過剰であることが問題視
されているのに、乞食が発狂していて善良な沿線住民は困っております。
一刻も早い輸送サーヴィスの適正化が望まれる次第であります。
>>657
静岡では2011年にセミクロスの313系3*00番台が撤退し、
オールロングワンマンの2*00番台や座席収納車が導入されるでしょう。
東武や野岩も愛環2000系ロングをベースにした車両が入るでしょうね。
>>658
ヒント：KODAMA SUPER EXPRESSの立場
>>659
休日乗り放題切符はクロスシート一掃計画と同時に廃止になるでしょう。
661 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 14:38:39 ID:p7nYCjrLO
662 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 14:40:34 ID:1kmY4fFJO
稲沢の派遣労働乞食（≒便所虫≒古狸）は、
車からシフトさせるべきは新幹線や特急といった優等列車の類である
と思いこんでるらしい・・・w
車からシフトさせるべきは新幹線や特急といった優等列車の類である
と思いこんでるらしい・・・w
>>661
あとは土休日もだな。
あとは土休日もだな。
666 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 16:49:52 ID:1kmY4fFJO
>>663
在来線もエコじゃないの？
在来線もエコじゃないの？
＞駿府人 ◆7KmGJUcSDM(その他の偽名含)
つ『サハ204 0番台・100番台・900番台』
これやっからもう此処に来るなｗ
つ『サハ204 0番台・100番台・900番台』
これやっからもう此処に来るなｗ
今、静岡２０時１２分発の浜松行きホームライナー乗車中ですが、藤枝駅をオーバーランしたみたいで、現在逆走準備中の為に、停車中です。
669 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 20:32:57 ID:cOxZptAfO
ついでに313系5ドア車もしくは6ドア車を導入すれば文句なし。
レイゾンデイト
レイゾンデイト
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672 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 21:28:43 ID:cOxZptAfO
そして東京乗り入れできないなら特急あさぎりを廃止して小田急直通用313系ワイド4ドアを導入し本数増やしながら火災帝国の逆襲を見せる。
673 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 21:38:07 ID:jJoXIOnRO
東海好きだけど、火災は氏ね！
674 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 22:03:02 ID:cOxZptAfO
唯一クロスの313系（V編成）を飯田線又は中京圏へ追放。経年高い211-5000を廃車とし、最も混雑しやすい浜松・静岡都市圏に313系5ドアを導入しスムーズさせる。また中京圏から来る313・311系癲癇は豊橋までとする。東京圏から来る束連中も熱海まで。
675 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 22:54:58 ID:cOxZptAfO
反乱分子は>>658を言うヤツ。
反乱分子は火災新幹線か中央線を使えばいい。また反乱分子に提供する県内の駅弁屋を廃止しドトール又は軽食化へと進める。
反乱分子の芽を完全にもぎ取り、最後は火災帝国からの独立を進め革命もたらそうではないか！
立ち上がれ ロング シズオカ！！
反乱分子は火災新幹線か中央線を使えばいい。また反乱分子に提供する県内の駅弁屋を廃止しドトール又は軽食化へと進める。
反乱分子の芽を完全にもぎ取り、最後は火災帝国からの独立を進め革命もたらそうではないか！
立ち上がれ ロング シズオカ！！
>673
後任が日本郵政西川になれば、元の濁りの田沼恋しきになりますよ。
西川はまず会社を3つに分けます。
1 持ち株会社
2 新幹線株式会社
3 在来線株式会社
1の持ち株会社には社宅、病院など福利厚生施設を帰属させます。
竹中平蔵を特別顧問とし、「赤字だ赤字だ、不良債権だ」と喧伝し、
社宅、病院は1000円、1万円でオリックスに売られます。
2の新幹線株式会社も猪瀬直樹を広報部長に起用。帳簿を赤字に偽装
して、「これは不良債権だ！放っておくと第二の国鉄となり税金を注ぎ込む
ことになる！」と喧伝しゴールドマンサックスに売られます。
3で残された在来線株式会社は採算が成り立たないので静岡県内
は全線廃線となります。
後任が日本郵政西川になれば、元の濁りの田沼恋しきになりますよ。
西川はまず会社を3つに分けます。
1 持ち株会社
2 新幹線株式会社
3 在来線株式会社
1の持ち株会社には社宅、病院など福利厚生施設を帰属させます。
竹中平蔵を特別顧問とし、「赤字だ赤字だ、不良債権だ」と喧伝し、
社宅、病院は1000円、1万円でオリックスに売られます。
2の新幹線株式会社も猪瀬直樹を広報部長に起用。帳簿を赤字に偽装
して、「これは不良債権だ！放っておくと第二の国鉄となり税金を注ぎ込む
ことになる！」と喧伝しゴールドマンサックスに売られます。
3で残された在来線株式会社は採算が成り立たないので静岡県内
は全線廃線となります。
>676 のつづき
静岡県内全線廃線後、残された名古屋圏の在来線は社外取締役
宮内義彦の強い意向で運行本数が1/3に減らされ車両数も1/10まで減る。
↓
余剰となった車両はすべて廃車。
↓
利用者からは不満爆発。
↓
1年後の取締役会で宮内義彦議長は運行本数と車両数を元に
戻すことを決定。
↓
財務状況が悪く、車両購入資金のない在来線株式会社は車両をリース
するしかない。
↓
そこでオリックスが独占的にリース契約を結ぶ。
静岡県内全線廃線後、残された名古屋圏の在来線は社外取締役
宮内義彦の強い意向で運行本数が1/3に減らされ車両数も1/10まで減る。
↓
余剰となった車両はすべて廃車。
↓
利用者からは不満爆発。
↓
1年後の取締役会で宮内義彦議長は運行本数と車両数を元に
戻すことを決定。
↓
財務状況が悪く、車両購入資金のない在来線株式会社は車両をリース
するしかない。
↓
そこでオリックスが独占的にリース契約を結ぶ。
678 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 01:51:06 ID:yS7ts6zJO
>>665
2012年度までじゃないの？
2012年度までじゃないの？
679 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/15(土) 10:24:20 ID:LM3JCW740
>>657
折り返し乗車するぐらいなら、快速にこだわらず、普通列車を利用しても結果として
到着時間は変わらないような気がしますね。
そもそも特別料金不要の普通列車や快速列車は30分以内の利用が原則ですから、
後発の快速列車が普通列車に追いつけない場合がほとんどでしょう。
静岡では、18乞食を除いては、30分以上の在来線の利用者を新幹線にシフトさせることに
成功しました。あなたの地域も上手くいくといいですね。
>>658
地元のための足ですから、ローカル線という言葉は正しいですね。
18切符期間以外はちゃんと座れます。残念でした！
貧乏旅行したいがどうしても座りたいのなら、18切符期間外にどうぞ。
>>659
在来線は地域の人の足です。18乞食や休日乗り放題乞食はそれに便乗するわけですから
着席する権利はないと思いますね。
>>660
鹿沼人さんのおっしゃる通りです。地域の利用者と通過者ははっきり分離すべきだと
思います。そのために特急があるわけですから、特急を利用しない通過者はルール違反
といっても過言ではないと思います。
>>666
皆さんにお立ちいただいて、短編成化すればエコと言えますね。
静岡の場合、その方針で大成功していると言えます。
折り返し乗車するぐらいなら、快速にこだわらず、普通列車を利用しても結果として
到着時間は変わらないような気がしますね。
そもそも特別料金不要の普通列車や快速列車は30分以内の利用が原則ですから、
後発の快速列車が普通列車に追いつけない場合がほとんどでしょう。
静岡では、18乞食を除いては、30分以上の在来線の利用者を新幹線にシフトさせることに
成功しました。あなたの地域も上手くいくといいですね。
>>658
地元のための足ですから、ローカル線という言葉は正しいですね。
18切符期間以外はちゃんと座れます。残念でした！
貧乏旅行したいがどうしても座りたいのなら、18切符期間外にどうぞ。
>>659
在来線は地域の人の足です。18乞食や休日乗り放題乞食はそれに便乗するわけですから
着席する権利はないと思いますね。
>>660
鹿沼人さんのおっしゃる通りです。地域の利用者と通過者ははっきり分離すべきだと
思います。そのために特急があるわけですから、特急を利用しない通過者はルール違反
といっても過言ではないと思います。
>>666
皆さんにお立ちいただいて、短編成化すればエコと言えますね。
静岡の場合、その方針で大成功していると言えます。
680 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 11:21:04 ID:Cvi3ZAyNO
>>669
5、6ドアにしたい理由は何？ただ車両を減らしたいこと？1日中行っていりなら山手線ぐらいじゃないかな？
5、6ドアにしたい理由は何？ただ車両を減らしたいこと？1日中行っていりなら山手線ぐらいじゃないかな？
681 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 12:37:53 ID:mHa7GWEM0
貧乏旅行というわけではないが、昔は三両ぐらいで運行していた地方ローカル線がワンマンになってしまった醜さ
に近いものがある。相模人としてはこだまなんぞ乗り換えたくないわ
東京-静岡をふやしてほしい。昔の浜松や島田行きなんぞよかったんだがな
に近いものがある。相模人としてはこだまなんぞ乗り換えたくないわ
東京-静岡をふやしてほしい。昔の浜松や島田行きなんぞよかったんだがな
682 ：栗橋人：2009/08/15(土) 12:52:57 ID:SqOBE+VhO
>>679 乞食共は｢ボックス座席の占有｣、｢テーブル｣、｢速達｣などを必要に望みます。この項目をクリアーしたいがために始発駅に戻り快速などに乗車するキセル乞食まで出現してます。乞食共を徹底冷遇する事に成功した静岡地区が実に羨ましい
JRは長距離でもそれなりの料金を徴収するが地元(東武)は長距離には実に優しい料金設定です。なので長距離客に乗車券だけで乗られるのはかなり苦しいとは思いますね
JRは長距離でもそれなりの料金を徴収するが地元(東武)は長距離には実に優しい料金設定です。なので長距離客に乗車券だけで乗られるのはかなり苦しいとは思いますね
683 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 13:07:01 ID:VHbV+ftcO
今日も稲沢の派遣労働乞食が一人で何役もやってるねww
これが50過ぎて貧困独身童貞の生き様かww
2ch上以外に相手にしてくれる人がいないのだろう。
これが50過ぎて貧困独身童貞の生き様かww
2ch上以外に相手にしてくれる人がいないのだろう。
684 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 17:31:27 ID:+bvyfCURO
>>679
禿あがるほど同意
禿あがるほど同意
18きっぱーは急いでない。急いで静岡を越えようとすると必ず3両最悪211WCなしぎゅうぎゅう詰め！時間にゆとりを持ちなるべく5両以上313WCありに乗車し地元民に迷惑かけないように！車内は静粛に願います。以上地元民からのお願いでした。
>>678
伸びる可能性がある。
というのも東日本は現在「スイカ・エキナカ」事業が最優先で鉄道は第３次優先事業。
中央線の201系置き換えが完了しても、すぐに東京支社所属の211系は置き換えるわけではなく、
京浜東北、京葉線の209系置き換えが完了しないと東海道線用のE233は作られない。
車両留置の問題と東海車両の来宮（信）～熱海間の東日本エリア乗り入れの費用相殺の観点からも
沼津乗り入れは原状では残る可能性が強い。
伸びる可能性がある。
というのも東日本は現在「スイカ・エキナカ」事業が最優先で鉄道は第３次優先事業。
中央線の201系置き換えが完了しても、すぐに東京支社所属の211系は置き換えるわけではなく、
京浜東北、京葉線の209系置き換えが完了しないと東海道線用のE233は作られない。
車両留置の問題と東海車両の来宮（信）～熱海間の東日本エリア乗り入れの費用相殺の観点からも
沼津乗り入れは原状では残る可能性が強い。
レイゾンデイト
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【快速】
浜松・磐田・掛川・菊川・島田・藤枝・焼津・静岡・清水・興津・富士・沼津・三島・函南・熱海
浜松・磐田・掛川・菊川・島田・藤枝・焼津・静岡・清水・興津・富士・沼津・三島・函南・熱海
興津に停めるとか意味わからん
新幹線使え
以上。
以上。
691 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 18:06:24 ID:q+KYIK3J0
てか熱海まで延ばさずに三島折返しだろ
692 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 18:14:42 ID:GCLTLw2U0
小田原から静岡の新幹線料金 高すぎだろ
新幹線が快速の代わりじゃないの？
ってずっと思ってたんだが…
ってずっと思ってたんだが…
>>693
名古屋圏の特別快速ぐらいになるだろいくら何でもあの停車駅の数じゃｗ
名古屋圏の特別快速ぐらいになるだろいくら何でもあの停車駅の数じゃｗ
695 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/17(月) 20:42:31 ID:vKDw4aIs0
>>693-694
その通りですね。静岡では30キロ程度の距離からでも新幹線を利用しやすい環境に
なっています。新幹線ならではの速達性はもとより、リクライニング座席の快適性
も大変高く評価され静岡では人気となっています。
沼津のように大都市でありながら新幹線の駅のない地域でも、静岡～三島～沼津
の新幹線激安切符を設けることにより、新幹線を積極的に利用しやすくなり、この区間の
大半が新幹線にシフトしているようです。
>>684
応援ありがとうございます。
>>682
先ほど久々に東武鉄道スレにカキコミしてきました。
どこも乞食は酷いものですね。これが我々と同じ人間かと思うと情けなくなりますよ。
その通りですね。静岡では30キロ程度の距離からでも新幹線を利用しやすい環境に
なっています。新幹線ならではの速達性はもとより、リクライニング座席の快適性
も大変高く評価され静岡では人気となっています。
沼津のように大都市でありながら新幹線の駅のない地域でも、静岡～三島～沼津
の新幹線激安切符を設けることにより、新幹線を積極的に利用しやすくなり、この区間の
大半が新幹線にシフトしているようです。
>>684
応援ありがとうございます。
>>682
先ほど久々に東武鉄道スレにカキコミしてきました。
どこも乞食は酷いものですね。これが我々と同じ人間かと思うと情けなくなりますよ。
>>695
駿府人さんこんばんは！！
駿府人さんの書き込みのファンです。がんばってください。
この前の地震のときは大変だったんでしょうね。駿府人さんのお住まいの
あたりは震度いくつでしたか？
あと地震で崩れた駿府公園の石垣は内堀でしたか？ それとも外堀でしたか？
また、どちらの方角の面が崩れたかも教えて頂けないでしょうか？
静岡に知り合いがいないので駿府人さんだけが頼りです。
よろしくお願いします。
駿府人さんこんばんは！！
駿府人さんの書き込みのファンです。がんばってください。
この前の地震のときは大変だったんでしょうね。駿府人さんのお住まいの
あたりは震度いくつでしたか？
あと地震で崩れた駿府公園の石垣は内堀でしたか？ それとも外堀でしたか？
また、どちらの方角の面が崩れたかも教えて頂けないでしょうか？
静岡に知り合いがいないので駿府人さんだけが頼りです。
よろしくお願いします。
697 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 00:02:40 ID:vMiAVRYjO
多治見から名古屋まで乗車時間３０分越えるけど《特急使え!》《銭盗使え!》などの書き込みが一切ないのは何故ですか!?
教えて下さい。死にぞこないの池沼！
教えて下さい。死にぞこないの池沼！
698 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 00:16:44 ID:ybJiYcO/0
常磐線スレでは良く見るけどね＞特急使え、Ｇ使え
699 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 02:18:54 ID:LX8WrLxb0
「１０００円高速」影響、お盆期間の渋滞倍増
8月17日21時55分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000752-yom-soci
高速道路各社は１７日、お盆の期間（６～１６日）の高速道路の利用状況を発表した。
高速料金を上限１０００円とするＥＴＣ（自動料金収受システム）割引の対象となる曜日が平日にも拡大したため、
前年と比較すると、全国の交通量は１４％増加し、３０キロ以上の渋滞も２倍以上の５４回発生した。
最大の渋滞は、上下線とも東北道で、下り線では１３日午前４時ごろ６９キロ、上り線では１４日午後６時ごろ４８・４キロだった。
一方、１１日早朝に発生した静岡県沖地震で一部路面が崩落した東名高速では、上下線を合わせた交通量は１１日は前年の半分にまで落ち込み、
１３日も８７％にとどまった。一方、迂回(うかい)路となった中央道の交通量は、１１日は１９％、１２日は４１％増加。６～１６日の期間中の交通量は、
東名高速は８％減、中央道は２２％増だった。
ＥＴＣ割引で客足増を見込んでいた東名・御殿場インターチェンジ近くの「御殿場プレミアム・アウトレット」は、買い物客の数が例年並みに。
運営会社は、「通行止めが長引いたことで客足が減り、（地震を敬遠して）伊豆観光のキャンセルが相次いだことも響いた」とする。
また航空各社も、７～１６日の利用状況を発表した。国内線旅客数は、日本航空グループが約１３１万人で前年比７・６％減、
全日空グループが約１３０万人で同１０・２％減。ＥＴＣ割引や景気悪化などの要因が重なったためとみられる。
最終更新:8月17日21時55分
8月17日21時55分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000752-yom-soci
高速道路各社は１７日、お盆の期間（６～１６日）の高速道路の利用状況を発表した。
高速料金を上限１０００円とするＥＴＣ（自動料金収受システム）割引の対象となる曜日が平日にも拡大したため、
前年と比較すると、全国の交通量は１４％増加し、３０キロ以上の渋滞も２倍以上の５４回発生した。
最大の渋滞は、上下線とも東北道で、下り線では１３日午前４時ごろ６９キロ、上り線では１４日午後６時ごろ４８・４キロだった。
一方、１１日早朝に発生した静岡県沖地震で一部路面が崩落した東名高速では、上下線を合わせた交通量は１１日は前年の半分にまで落ち込み、
１３日も８７％にとどまった。一方、迂回(うかい)路となった中央道の交通量は、１１日は１９％、１２日は４１％増加。６～１６日の期間中の交通量は、
東名高速は８％減、中央道は２２％増だった。
ＥＴＣ割引で客足増を見込んでいた東名・御殿場インターチェンジ近くの「御殿場プレミアム・アウトレット」は、買い物客の数が例年並みに。
運営会社は、「通行止めが長引いたことで客足が減り、（地震を敬遠して）伊豆観光のキャンセルが相次いだことも響いた」とする。
また航空各社も、７～１６日の利用状況を発表した。国内線旅客数は、日本航空グループが約１３１万人で前年比７・６％減、
全日空グループが約１３０万人で同１０・２％減。ＥＴＣ割引や景気悪化などの要因が重なったためとみられる。
最終更新:8月17日21時55分
700 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 02:31:10 ID:hzJIGpZD0
お盆の渋滞、昨年の1．6倍＝東名崩落47万台に影響－高速道路3社
8月17日19時35分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000119-jij-soci
東日本、中日本、西日本の高速道路3社は17日、お盆期間（6～16日）の交通状況を発表した。土日祝日の普通車以下を上限1000円とする割引を、
平日の一部にも適用したことで利用が増え、10キロ以上の渋滞は、昨年比1．64倍の498回となった。
交通量は、台風接近や駿河湾を震源とする地震があった10、11日を除き昨年を上回り、平均では1．14倍となった。30キロ以上の長距離渋滞は、
昨年比2．35倍の54回。最も長い渋滞は、13日午前4時15分ごろ、東北道下り線の矢板北パーキングエリア付近で記録した69．0キロ。
ただ、割り引き日の拡大などにより、利用は分散したとみられ、渋滞の発生回数は予想を下回った。
11日の地震で路肩が崩落、5日間にわたり一部区間が通交止めとなった東名高速について中日本高速は、通交止めで直接影響を受けた車が
約47万台に上ったと推計している。一部通交止め中、東名全体の交通量は平均約25％、最大で約50％減った。この間、迂回（うかい）路となった
中央道は平均約29％通行量が増加した。
8月17日19時35分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000119-jij-soci
東日本、中日本、西日本の高速道路3社は17日、お盆期間（6～16日）の交通状況を発表した。土日祝日の普通車以下を上限1000円とする割引を、
平日の一部にも適用したことで利用が増え、10キロ以上の渋滞は、昨年比1．64倍の498回となった。
交通量は、台風接近や駿河湾を震源とする地震があった10、11日を除き昨年を上回り、平均では1．14倍となった。30キロ以上の長距離渋滞は、
昨年比2．35倍の54回。最も長い渋滞は、13日午前4時15分ごろ、東北道下り線の矢板北パーキングエリア付近で記録した69．0キロ。
ただ、割り引き日の拡大などにより、利用は分散したとみられ、渋滞の発生回数は予想を下回った。
11日の地震で路肩が崩落、5日間にわたり一部区間が通交止めとなった東名高速について中日本高速は、通交止めで直接影響を受けた車が
約47万台に上ったと推計している。一部通交止め中、東名全体の交通量は平均約25％、最大で約50％減った。この間、迂回（うかい）路となった
中央道は平均約29％通行量が増加した。
701 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 02:33:54 ID:UBc2gut5O
浜松～三島に静岡版セントラルライナーが必要。愛称はS'EXがいいな。
702 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 02:56:50 ID:Hm2s1IgbO
>リクライニング座席の快適性も大変高く評価され静岡では人気となっています。
椅子に座る文化が無く、形が気に入らないと破壊活動を起こす静岡人が乗れるはずがないんだが
仮に好評だとしても2012年までに廃止されるなら無意味
椅子に座る文化が無く、形が気に入らないと破壊活動を起こす静岡人が乗れるはずがないんだが
仮に好評だとしても2012年までに廃止されるなら無意味
705 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 11:12:25 ID:KCU9r8qJ0
またロング車大量増備して下さい。
>705
片山さつきが当選すれば2011年クロスシート一掃計画を前倒しして
行うでしょう。静岡は徹頭徹尾ロングになります。
城内実が当選すれば、2011年クロスシート一掃計画凍結法案を
衆議院に提出します。前回の選挙で、オールロングにすれば景気が
良くなる、年金がよくなる、外交も良くなる。静岡はバラ色になると
喧伝した竹中平蔵は証人喚問にかけられるでしょう。
片山さつき
ttp://qxq.sakura.ne.jp/blog/katayama02.gif
城内実
ttp://gumin-shokun2.up.seesaa.net/image/20080927-5.jpg
片山さつきが当選すれば2011年クロスシート一掃計画を前倒しして
行うでしょう。静岡は徹頭徹尾ロングになります。
城内実が当選すれば、2011年クロスシート一掃計画凍結法案を
衆議院に提出します。前回の選挙で、オールロングにすれば景気が
良くなる、年金がよくなる、外交も良くなる。静岡はバラ色になると
喧伝した竹中平蔵は証人喚問にかけられるでしょう。
片山さつき
ttp://qxq.sakura.ne.jp/blog/katayama02.gif
城内実
ttp://gumin-shokun2.up.seesaa.net/image/20080927-5.jpg
707 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 16:08:05 ID:UBc2gut5O
お客様の毎日を応援します。
いいですね、この乗り心地。音も静かで。
快適な313系車両、ゆったり乗れる 転換クロスシート採用。
◎最初の313系車両は、使いやすい車椅子対応トイレ付き。
いいですね、この乗り心地。音も静かで。
快適な313系車両、ゆったり乗れる 転換クロスシート採用。
◎最初の313系車両は、使いやすい車椅子対応トイレ付き。
708 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/18(火) 21:19:42 ID:mu82iO950
>>707
静岡でも313系は大変好評です。
名古屋のような転換クロスではありませんが、ロングシーとならではの広々とした
室内が人気です。
>>706
それにしても城内氏潰しの一連の工作、酷かったですね。
>>704
久々に書き込ませていただきました。快速乞食のあまりに酷さに愕然としましたよ。
静岡でも313系は大変好評です。
名古屋のような転換クロスではありませんが、ロングシーとならではの広々とした
室内が人気です。
>>706
それにしても城内氏潰しの一連の工作、酷かったですね。
>>704
久々に書き込ませていただきました。快速乞食のあまりに酷さに愕然としましたよ。
709 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 21:29:45 ID:noZ4vR5cO
本線は百歩譲ってロングを我慢するとしてもだ、身延線の全線走破運用にロングって客を馬鹿にするにも程がある。115系の頃は本当によかったよ。静岡支社って何様なんだ？
710 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:18:47 ID:9Vh5aRPYO
今日も>>683の通り
711 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:26:55 ID:HVLAWgzK0
>>709
確かに身延線で(東海道線でもだけど)あんなクソロングは乗りたくないよな・・・
どうせ同じ３両なら飯田線仕様の１７００番台にしてくれりゃよかったのにな。
まったく静岡支社って・・・
ってことで身延線や御殿場線は列車番号にＧが付くのしか乗りませんｗ
ところで>>708の「ロングシー」って何？ｗ
確かに身延線で(東海道線でもだけど)あんなクソロングは乗りたくないよな・・・
どうせ同じ３両なら飯田線仕様の１７００番台にしてくれりゃよかったのにな。
まったく静岡支社って・・・
ってことで身延線や御殿場線は列車番号にＧが付くのしか乗りませんｗ
ところで>>708の「ロングシー」って何？ｗ
712 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:28:38 ID:3K8x/tlH0
大磯ロングシー
713 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:56:57 ID:tJxdwJTh0
駿府人さん、696の質問への答えがないですよ。
ホントに岐阜に住んでるんだったら駿府人なんて名乗るんじゃねぇ！
ホントに岐阜に住んでるんだったら駿府人なんて名乗るんじゃねぇ！
>708
バーニングと亡国の人物の工作ということが明らかになった
ので、平沼が出るまでもなかったですね。
小泉竹中時代も終焉ということでしょう。
昨年のTBSアナウンサー川田亜子の偽装殺害といい、
在日は、日本の美しいもの、大切なものを奪ってきました。
政権交代後、裁きが必要です。
まず在日の転クロ利用を禁止する法案を国会に提出すべきでしょう。
バーニングと亡国の人物の工作ということが明らかになった
ので、平沼が出るまでもなかったですね。
小泉竹中時代も終焉ということでしょう。
昨年のTBSアナウンサー川田亜子の偽装殺害といい、
在日は、日本の美しいもの、大切なものを奪ってきました。
政権交代後、裁きが必要です。
まず在日の転クロ利用を禁止する法案を国会に提出すべきでしょう。
>>711
ロングシー の検索結果 約 2,790 件中 1 - 10 件目 (0.31 秒)
ロングシー の検索結果 約 2,790 件中 1 - 10 件目 (0.31 秒)
717 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 06:09:25 ID:oyQW56SgO
せめて
車端クロスにして
シート端を束車みたいにパーティションにして
ロングの座席ん211-5000相当
に、してくれれば良かったのに....
ぶっちゃけ東海リニューアル103のが汚物より快適かも
車端クロスにして
シート端を束車みたいにパーティションにして
ロングの座席ん211-5000相当
に、してくれれば良かったのに....
ぶっちゃけ東海リニューアル103のが汚物より快適かも
さらに熱海→浜松なのにトイレなしの列車すらある
211系オンリーの場合がそれ
211系オンリーの場合がそれ
新幹線使え
以上
以上
720 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 17:18:45 ID:yw3qBPQN0
輸送のプロが年月をかけて乗客の流動を調査して、導き出された答えが今の車両配置。
静岡では在来線の普通列車を30分以上かけて乗ることなんて想定外なんでしょ。
輸送のプロが実際にそのように判断したんだし。
身延線や御殿場線に1700番台？特急を使えばいいじゃない。
短距離でも区間によっては310円足すだけで気軽に乗れるわけなんだから。
静岡では在来線の普通列車を30分以上かけて乗ることなんて想定外なんでしょ。
輸送のプロが実際にそのように判断したんだし。
身延線や御殿場線に1700番台？特急を使えばいいじゃない。
短距離でも区間によっては310円足すだけで気軽に乗れるわけなんだから。
722 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:31:20 ID:yw3qBPQN0
>720
鉄道業は慈善事業でもボランティアでもありません。
大多数を占める通勤通学輸送（＝短距離客）と
少数派の観光輸送（＝中長距離客）を限られた予算内で両立ほど難しいものはない。
そもそもオールロング化と客離れの因果関係を示す具体的なソース（おたふくやブルドッグというボケはナシね）や
証拠はあるの？トイレやクロス席をつければ黒字になるの？
鉄道業は慈善事業でもボランティアでもありません。
大多数を占める通勤通学輸送（＝短距離客）と
少数派の観光輸送（＝中長距離客）を限られた予算内で両立ほど難しいものはない。
そもそもオールロング化と客離れの因果関係を示す具体的なソース（おたふくやブルドッグというボケはナシね）や
証拠はあるの？トイレやクロス席をつければ黒字になるの？
723 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:32:19 ID:yw3qBPQN0
>720ではなく>721に訂正
別に静岡口の在来線が赤字になったところで東海は痛くも痒くもない件
少なくともトイレは付けたほうがいいと思う。
トイレに関する苦情があったからこそ、ワイドヴューロング（失笑）にも設置したらしいし。
トイレに関する苦情があったからこそ、ワイドヴューロング（失笑）にも設置したらしいし。
726 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:41:24 ID:kTRlWHLRO
オールロング化で環境後退県へまっしぐら～静岡県
728 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:43:46 ID:7KYIvXmmO
御殿場からでも三島経由の新幹線をすすめている始末だから、快速なんてありえないかな。
東京から熱海までは各駅で熱海から静岡までライナーとして走らせたら、面白いかも
東京から熱海までは各駅で熱海から静岡までライナーとして走らせたら、面白いかも
729 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:44:18 ID:NIdM4x+W0
だから
ツアーズで新幹線日帰り商品
少し安いのが出た
実際は買い物クーポンの額面
下げただけだけど
ツアーズで新幹線日帰り商品
少し安いのが出た
実際は買い物クーポンの額面
下げただけだけど
コンプラ・ガヴァナン・レイゾンデイト遠州と静岡に関する質問に全く答えられない
駿府人こと“ほら吹きスンちゃん”。
お前らこれ以上生き恥さらす前に死ねよ。
駿府人こと“ほら吹きスンちゃん”。
お前らこれ以上生き恥さらす前に死ねよ。
731 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/19(水) 22:48:02 ID:JN7ZP3hx0
>>709
全線走破するのは18乞食だけ。常識ある人間なら特急ふじかわを利用します。
>>711
特急ふじかわがありますから。
>>714
飯島愛の偽装殺害も忘れてはいけませんね。
城内氏のポスターの件で、眞鍋が本当のことを話してしまったら、十中八九川田亜子同様
消されることになるでしょう。
ここは城内氏の寛大さに感謝すべきだと思いますね。
>>717
車端部は座席をすべて撤去し、障碍者スペースに充てるべきです。
高齢化社会の現代においては、バリアフリー性の向上を最重要視しなくてはなりません。
>>720
その通りですね。実際に18切符期間外では30分以上乗りとおす人はほとんどいません
からね。多く見積もっても全体の1割といったところでしょう。
全線走破するのは18乞食だけ。常識ある人間なら特急ふじかわを利用します。
>>711
特急ふじかわがありますから。
>>714
飯島愛の偽装殺害も忘れてはいけませんね。
城内氏のポスターの件で、眞鍋が本当のことを話してしまったら、十中八九川田亜子同様
消されることになるでしょう。
ここは城内氏の寛大さに感謝すべきだと思いますね。
>>717
車端部は座席をすべて撤去し、障碍者スペースに充てるべきです。
高齢化社会の現代においては、バリアフリー性の向上を最重要視しなくてはなりません。
>>720
その通りですね。実際に18切符期間外では30分以上乗りとおす人はほとんどいません
からね。多く見積もっても全体の1割といったところでしょう。
>>718
熱海～浜松うるせーよ。昼間の掛川～豊橋間の一部車両にも転クロ（311系）が乗り入れしているのを知らんのか？
熱海～浜松うるせーよ。昼間の掛川～豊橋間の一部車両にも転クロ（311系）が乗り入れしているのを知らんのか？
733 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 00:53:09 ID:azGW1RnN0
静岡では糞ロングが嫌だから在来中長距離は利用せずマイカー利用が常識。
第二東名、1号線バイパス完全4車線化の早期実現を求む。
静岡在来はもうどうでもいい存在、このままの状態なら廃止でも構わない…。
第二東名、1号線バイパス完全4車線化の早期実現を求む。
静岡在来はもうどうでもいい存在、このままの状態なら廃止でも構わない…。
734 ：シン：2009/08/20(木) 00:55:04 ID:mlgrpXbAO
夏休み東海道横断号を373でやったら東海も神。
310円の乗車整理券が必要でも乗り手多数。
310円の乗車整理券が必要でも乗り手多数。
736 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 02:37:29 ID:osIZixRSO
373なんてもったいない211の2両だ
>>733
あと、高校生のバイク全面解禁もよろしくなw
あと、高校生のバイク全面解禁もよろしくなw
おはよう、ホラ吹きスンちゃん。
はやく６９６に答えてやれよ。
静岡の人間なら誰でも知ってるようなことだろうが。
はやく６９６に答えてやれよ。
静岡の人間なら誰でも知ってるようなことだろうが。
739 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 10:37:39 ID:4ZRpQ3RNO
熱海～浜松を普通電車で乗り通す奴って何なの？
余程の暇人か馬鹿なの？
余程の暇人か馬鹿なの？
>>739
だから熱海～浜松ってうるせえって。211系0番台や311系が掛川～豊橋シャトルの一部に運用されてんのを知らんのか？まあ将来的には豊橋で完全分断されると思うけど。
だから熱海～浜松ってうるせえって。211系0番台や311系が掛川～豊橋シャトルの一部に運用されてんのを知らんのか？まあ将来的には豊橋で完全分断されると思うけど。
741 ： ◆4YpwuIg7fE ：2009/08/20(木) 12:57:21 ID:zZFwUzJBO
>>734
つ【品川の「火災王宮」】
つ【品川の「火災王宮」】
742 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 15:07:43 ID:1nsYA/NV0
こだまに乗れとか うるさいから 熱海-三島間を廃止しよう
函南は廃駅 そうすればわかりやすい
函南は廃駅 そうすればわかりやすい
あっそぼーけ
744 ：美樹：2009/08/20(木) 18:32:50 ID:O/dtVPEx0
静岡用の313系ロングって快適だね（＾ー＾）
私はロングシートマンセー基地外ではありませんから、
フリー切符＋ホームライナーを使って安く快適に移動させてもらってます。
フリー切符＋ホームライナーを使って安く快適に移動させてもらってます。
746 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/20(木) 20:59:18 ID:EnC3MAND0
>>732
クロス基地外は、一日に1～2本しかない列車をひたすら待つわけですね。
暇な人はいいですね。
>>733
中距離なら新幹線が常識です。
>>736
その通りですね。310円の吊り革確保料、510円の座席確保料を徴収すればなおいいでしょう。
もちろん車両は211系6000番台のGG編成です。
クロス基地外は、一日に1～2本しかない列車をひたすら待つわけですね。
暇な人はいいですね。
>>733
中距離なら新幹線が常識です。
>>736
その通りですね。310円の吊り革確保料、510円の座席確保料を徴収すればなおいいでしょう。
もちろん車両は211系6000番台のGG編成です。
747 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 21:35:06 ID:tGQ170wlO
特急あさぎりの静岡延伸とかないかな。案外需要はあると思うんだけど。
あと、クロスシートはいらないし静岡とかで乗り換え入っても良いから、快速を走らせてほしい。313の高速性能がもったいないよ。
あと、クロスシートはいらないし静岡とかで乗り換え入っても良いから、快速を走らせてほしい。313の高速性能がもったいないよ。
>>746
ホラ吹きスンよ。早く696に答えてやれよ。
結局口から出まかせだけの何もできないカス野郎が。
お前には“逃げスン”の称号を贈呈してやろう。
“コンプラ・ガヴァナン・レイゾンデイト遠州”と仲良く傷を舐めあって
暮らすがいい。
ホラ吹きスンよ。早く696に答えてやれよ。
結局口から出まかせだけの何もできないカス野郎が。
お前には“逃げスン”の称号を贈呈してやろう。
“コンプラ・ガヴァナン・レイゾンデイト遠州”と仲良く傷を舐めあって
暮らすがいい。
749 ： ◆/A8hID6vrk ：2009/08/20(木) 22:20:30 ID:S+qpzjO/0
>>748
696も駿府人こと稲沢便所虫でいいかと
696も駿府人こと稲沢便所虫でいいかと
750 ： ◆/A8hID6vrk ：2009/08/20(木) 22:28:40 ID:S+qpzjO/0
GGなんて本線名古屋地区各停か三重ローカルか飯田線の本長篠以南向けだろｗ
>>733
これこそが実態ｗ
糞ロングで環境後退県へまっしぐらなのは目に見えとるわ。
＞便所虫
中央線＝しなのか銭盗が常識
勝川高蔵寺は十分短距離なんでクロスは贅沢品。
お前の目は営業キロの７倍か。
これ位は覚えてねぇ～ｗｗｗｗｗ
>>733
これこそが実態ｗ
糞ロングで環境後退県へまっしぐらなのは目に見えとるわ。
＞便所虫
中央線＝しなのか銭盗が常識
勝川高蔵寺は十分短距離なんでクロスは贅沢品。
お前の目は営業キロの７倍か。
これ位は覚えてねぇ～ｗｗｗｗｗ
関東、関西、中京地区なら100kmくらいの移動は普通電車と乗り換えで済む
ほぼジャストインタイムで移動出来る
移動する時は本数少ないしロスタイム多いから早朝から動かないと駄目な地域
ほぼジャストインタイムで移動出来る
移動する時は本数少ないしロスタイム多いから早朝から動かないと駄目な地域
753 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 23:22:51 ID:A/czgvozO
特急あさぎりは廃止、371は廃車が妥当。
754 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 23:50:05 ID:vYJEaWlsO
東静岡で腐りかけの373を使ってくれ
755 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 10:05:26 ID:HeVaGOk50
県民だけど、静岡県内で「降りたい駅」の一つだった用宗へ行ってきました。
日本でも１０指に入るという水質のよさがある穴場的な海水浴場もあるので、海水浴も。
この駅は夏に訪れたいイメージがあったので良かった。
漁港食堂でシラスどんぶりを食べてきた。
東海道線の旧トンネルも見たかったけど、歩道がなく、徒歩やチャリで行くのは危険
なので断念。駿府マラソンでいつも走る広野海岸公園にも足を運んで、半日充実して
ぶらり旅しました。みなさんはどこの駅へぶらり旅してみたい？自分は次は函南です。
次に降りたい駅は函南駅
日本でも１０指に入るという水質のよさがある穴場的な海水浴場もあるので、海水浴も。
この駅は夏に訪れたいイメージがあったので良かった。
漁港食堂でシラスどんぶりを食べてきた。
東海道線の旧トンネルも見たかったけど、歩道がなく、徒歩やチャリで行くのは危険
なので断念。駿府マラソンでいつも走る広野海岸公園にも足を運んで、半日充実して
ぶらり旅しました。みなさんはどこの駅へぶらり旅してみたい？自分は次は函南です。
次に降りたい駅は函南駅
211系GG編成は東海道線メインよりも御殿場線沼津～御殿場間か身延線富士～西富士宮間もしくは“ポスト119系”として飯田線豊橋～豊川・新城間が似合うじゃね？2両編成トイレ無しだから短距離向きだと思うが。
>>731は公示後に書いているから
公職選挙法違反ですね
公職選挙法違反ですね
新幹線使え
以上
以上
>>755
函南も良いけど、弁天島にも行っとけよ
函南も良いけど、弁天島にも行っとけよ
青春18があと2日分余ってる。
みえの指定席買って伊勢神宮行こうかな…
みえの指定席買って伊勢神宮行こうかな…
>>760
興津は西に２０分程度いくとマックスバリュ（スーパーマーケット）
東に同じく２０分程度行くとローソン・その手前にとらや、さらに奥に行くと駿河健康ランドがある
ここは０：００～５：００に入ると当日２３：５９まで居ることができる
５：００～２３：５９に入館すると翌日１０：００まで居ることができる
（深夜３：００に在館していると入館時間にかかわらず深夜料金が発生する）
ここの健康ランドおすすめです。
興津は西に２０分程度いくとマックスバリュ（スーパーマーケット）
東に同じく２０分程度行くとローソン・その手前にとらや、さらに奥に行くと駿河健康ランドがある
ここは０：００～５：００に入ると当日２３：５９まで居ることができる
５：００～２３：５９に入館すると翌日１０：００まで居ることができる
（深夜３：００に在館していると入館時間にかかわらず深夜料金が発生する）
ここの健康ランドおすすめです。
>762
ヒント 青空フリー
ヒント 青空フリー
765 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 21:10:12 ID:AlpXZrsm0
転クロいれてくれよ
>>764
それかったら期限までに消化できないではないか
それかったら期限までに消化できないではないか
767 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/21(金) 21:46:25 ID:GpTwsHAJ0
>766
代替案 一泊で広島
途中下車で
後楽園
姫路城
ヒント 山陽本線の113は転クロにリニューアル済みで快適
代替案 一泊で広島
途中下車で
後楽園
姫路城
ヒント 山陽本線の113は転クロにリニューアル済みで快適
770 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/21(金) 22:41:55 ID:GpTwsHAJ0
この時期は18乞食が必死で嫌になりますね。
771 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 22:43:01 ID:AlpXZrsm0
転クロいれてくれよ
772 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 22:44:21 ID:xAHMRP96O
>>770
全くです。18乞食の情報スレと化してますもんねw
全くです。18乞食の情報スレと化してますもんねw
773 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/21(金) 22:51:22 ID:GpTwsHAJ0
>>711
18乞食を完全排除するということが前提なら、転換クロスを入れるのも悪くないと
思います。
>>772
静岡スレに限ったことではありませんが、自分だけは楽したい、快適にいきたいという
主張をする人間が多すぎです。しかも、まるでそれが地域住民の総意であるかのような
書き方をするから性質が悪い。
18乞食を完全排除するということが前提なら、転換クロスを入れるのも悪くないと
思います。
>>772
静岡スレに限ったことではありませんが、自分だけは楽したい、快適にいきたいという
主張をする人間が多すぎです。しかも、まるでそれが地域住民の総意であるかのような
書き方をするから性質が悪い。
>774
暇はつくるものですよ。
さしつかえなければ、起点を教えていただけますでしょうか。
代替プランを用意します。
暇はつくるものですよ。
さしつかえなければ、起点を教えていただけますでしょうか。
代替プランを用意します。
マイカーに乗って渋滞を作り出すより、まだ１８で古事記する方が環境面ではマシだろう。
JRの感覚は知らんが、各地の私鉄から見れば、一日2300円も払ってくれる客はそうはいないぞ。
JRの感覚は知らんが、各地の私鉄から見れば、一日2300円も払ってくれる客はそうはいないぞ。
778 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 01:45:44 ID:zJ/uW10EO
各地の私鉄には在来線を何百キロも乗り継ぐバカはいないからね。
779 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 08:04:33 ID:ymCXEbQs0
豊橋岐阜だけで3000円の名鉄の乗り放題を考えれば、18ももう少し高くてもいいな。
高速バスとの競合なら、青空フリーと休日乗り放題を2枚買うのとバランスがあってるじゃん。
高速バスとの競合なら、青空フリーと休日乗り放題を2枚買うのとバランスがあってるじゃん。
小泉竹中改革で弱者切捨て。その典型的なのはオールロングシート。
労働者を奴隷とみなし社蓄詰込み列車313-2000を導入した静岡。
奴隷は座る必要がない。短編成詰め込みで十分というのが小泉竹中
時代の静岡在来線改革であった。
片山さつきは小泉竹中改革は間違っていないと主張。
竹中平蔵はまだ改革が足りない。小泉改革で格差はむしろ縮小している
という根拠のないデマを繰り返している。
静岡7区で城内実が勝てば、2011年クロスシート一掃計画凍結法案が衆議院
に提出され、静岡にクロスが帰ってくるでしょう。
労働者を奴隷とみなし社蓄詰込み列車313-2000を導入した静岡。
奴隷は座る必要がない。短編成詰め込みで十分というのが小泉竹中
時代の静岡在来線改革であった。
片山さつきは小泉竹中改革は間違っていないと主張。
竹中平蔵はまだ改革が足りない。小泉改革で格差はむしろ縮小している
という根拠のないデマを繰り返している。
静岡7区で城内実が勝てば、2011年クロスシート一掃計画凍結法案が衆議院
に提出され、静岡にクロスが帰ってくるでしょう。
東海は東京･新横浜･小田原で販売するトクトクきっぷを拡充すべき。
東日本のツーデーパスが人気で、こだまで旅行する気が起きん。
東日本のツーデーパスが人気で、こだまで旅行する気が起きん。
>>781
品川は無視ですか そうですか
品川は無視ですか そうですか
783 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 23:31:41 ID:W7UhXqtEO
清水にて電車を待っていたら床に寝とる痴呆ババアがいて強制的に降ろした関係上数分の遅れで清水を発車。後の事はわからないが清水警察署で休んでいるのかな？
784 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 23:38:35 ID:xIkP8/fAO
2010年小田急ダイヤ改正
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249941538/
8:名無し野電車区 :2009/08/11(火) 14:41:42 ID:7/QguiFcO
来年のダイヤ改正
あさぎり号廃止
経堂以西で各停運用
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249941538/
8:名無し野電車区 :2009/08/11(火) 14:41:42 ID:7/QguiFcO
来年のダイヤ改正
あさぎり号廃止
経堂以西で各停運用
785 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 00:26:20 ID:wdK7Qpw4O
マジ？ksyk
786 ：美樹：2009/08/23(日) 00:54:29 ID:XuaAdgBPO
おやすみ(＾ー＾)
787 ：美樹：2009/08/23(日) 11:40:35 ID:XuaAdgBPO
おはよう(＾ー＾)
>788
これのおかげでTOICA対応が遅れているからなぁ。
どうするつもりなんだろう。
これのおかげでTOICA対応が遅れているからなぁ。
どうするつもりなんだろう。
「駿府人 ◆NRCreGf1I7tk」ことホラ吹きスン公は世界人類共通の敵。
791 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 13:58:40 ID:npoco3f/0
「郷に入れば郷に従え」ですよ。
「駿府人 ◆NRCreGf1I7tk」ことホラ吹きスン公は世界人類共通の敵。
793 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 09:59:09 ID:tDDkx0DZ0
土曜日に3両編成457M（熱海16：17発浜松行き）に熱海⇒焼津で乗ったけど悲惨だった。
熱海発車時点で立ち客多数、更に三島で多数乗り込み通勤電車並みに。
短距離利用客が多い？なんて誰が流動調査したんだ？
富士以西でボチボチ下車客が出始めるというのが現状で、熱海から乗車した俺が座れたのは清水以西だったぞ。
静岡で前寄りに3連増結しても遅いって。
熱海発車時点で立ち客多数、更に三島で多数乗り込み通勤電車並みに。
短距離利用客が多い？なんて誰が流動調査したんだ？
富士以西でボチボチ下車客が出始めるというのが現状で、熱海から乗車した俺が座れたのは清水以西だったぞ。
静岡で前寄りに3連増結しても遅いって。
そら乞食だらけだもの
あいつらは貨車にでも押し込んだらどうだ
あいつらは貨車にでも押し込んだらどうだ
795 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 13:34:54 ID:fdneduwtO
796 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 14:29:52 ID:eCaewufuO
混んでてどうのこうの言うやつは18期間外に乗ってみろ
18期間外の旅客量に合わせてあるに決まってるだろ
18期間外の旅客量に合わせてあるに決まってるだろ
18期間外でも土休日はそれなりに混んでいないか？
3両で熱海へ行く電車は混んでる事が多いな
5両のは空いていることが多い
通勤電車並になるのは18期間くらい
5両のは空いていることが多い
通勤電車並になるのは18期間くらい
「駿府人 ◆NRCreGf1I7tk」こと“ホラ吹きスン公”
追 放 国 民 運 動 展 開 中。
追 放 国 民 運 動 展 開 中。
801 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 22:51:47 ID:zhrp7hgYO
あさぎりを島田まで延伸してほしい（島田で静岡空港行のバスに接続）
802 ：名無しさん：2009/08/25(火) 23:05:38 ID:EmAm8u130
>>793～>>798
おまえら１０年前は夕方の浜松行きが３連なんてあり得なかったぞ。
１１３系の５連～８連が当たり前だった。それを熱海～沼津から静岡方面、
浜松へは２倍の運賃を払ってもらうように、わざわざ減車と減席した
立ちんぼ電車の新型３１３系を導入して短編成の貨物列車みたいのに
しちまったわけだ。
最近の新型車が「おかしい！」と感じてないようであれば、頭おかしいと
思ったほうがいいよ。座席の数が異常に少ないから。沢山押し込めるような作りにしてあるわけ。
静岡運輸区の鈍行の客は荷物か家畜としか思ってないから。
おまえら１０年前は夕方の浜松行きが３連なんてあり得なかったぞ。
１１３系の５連～８連が当たり前だった。それを熱海～沼津から静岡方面、
浜松へは２倍の運賃を払ってもらうように、わざわざ減車と減席した
立ちんぼ電車の新型３１３系を導入して短編成の貨物列車みたいのに
しちまったわけだ。
最近の新型車が「おかしい！」と感じてないようであれば、頭おかしいと
思ったほうがいいよ。座席の数が異常に少ないから。沢山押し込めるような作りにしてあるわけ。
静岡運輸区の鈍行の客は荷物か家畜としか思ってないから。
静岡人
震度1 気付かない｡お茶が美味い
震度2 敏感な人なら気付く｡みかんが美味い
震度3 ほとんどの人が気付くが3分で忘れる｡干物が美味い
震度4 お?揺れとる揺れとると笑い､3分で忘れる｡黒はんぺんが美味い
震度5弱 とりあえずテレビの速報を見るが､3日で忘れる｡こっこが美味い
震度5強 コンビニの陳列が酷いことになるが､3日で忘れる｡桜海老が美味い
震度6弱 ブロック塀は倒れないし､死者もでない｡イルカが美味い
震度7 待ち望んでいた東海地震に立ち会えた喜びを分かち合う｡やっぱりお茶だね｡
震度1 気付かない｡お茶が美味い
震度2 敏感な人なら気付く｡みかんが美味い
震度3 ほとんどの人が気付くが3分で忘れる｡干物が美味い
震度4 お?揺れとる揺れとると笑い､3分で忘れる｡黒はんぺんが美味い
震度5弱 とりあえずテレビの速報を見るが､3日で忘れる｡こっこが美味い
震度5強 コンビニの陳列が酷いことになるが､3日で忘れる｡桜海老が美味い
震度6弱 ブロック塀は倒れないし､死者もでない｡イルカが美味い
震度7 待ち望んでいた東海地震に立ち会えた喜びを分かち合う｡やっぱりお茶だね｡
804 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:13:38 ID:fAs3hRt60
「静岡地区在来線は短距離利用客が多い」と言い張る奴に質問したい。
それなら何故新製投入された313系にトイレが設置されているのか？
これは中長距離利用客のニーズに対応するためだろ？
それに対して、何故新製投入された313系はオールロングシートなのか？
これは短距離利用客のニーズに対応するためという回答では矛盾するだろ？
この矛盾を考察していくと、「中長距離利用客が存在するにも関わらず故意に
不快なオールロングで短編成＆詰め込み⇒新幹線利用へ誘導」という結論に
達するのが普通の人の感覚。
それなら何故新製投入された313系にトイレが設置されているのか？
これは中長距離利用客のニーズに対応するためだろ？
それに対して、何故新製投入された313系はオールロングシートなのか？
これは短距離利用客のニーズに対応するためという回答では矛盾するだろ？
この矛盾を考察していくと、「中長距離利用客が存在するにも関わらず故意に
不快なオールロングで短編成＆詰め込み⇒新幹線利用へ誘導」という結論に
達するのが普通の人の感覚。
805 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:16:37 ID:nwmlKzMk0
207 名前：名無し野電車区：2009/08/17(月) 23:09:17 ID:cwZvrdYf0
そもそも輸送量は名古屋＞＞＞静岡なのだから格差うんぬんを大真面目に語るのがおかしい。
ロング化だって、要は両数を減らすためだろ。中央西線のロングとは意味が違う。
まあ新車が大量に入っているわけで、広島みたいな扱い受けなくて良かったねということだな。
そもそも輸送量は名古屋＞＞＞静岡なのだから格差うんぬんを大真面目に語るのがおかしい。
ロング化だって、要は両数を減らすためだろ。中央西線のロングとは意味が違う。
まあ新車が大量に入っているわけで、広島みたいな扱い受けなくて良かったねということだな。
>>804
上2つと下のつながりが良くわからん
上2つと下のつながりが良くわからん
>>802
熱海駅に乗り込むと線路使用料だったかなんだか払わされるんじゃなかったっけか？
うろ覚えなのであれだが
>>804
逆に考えるんだ。駅舎にトイレが完備している駅が静岡地区は少ないと！ｗｗｗ
んなわけないが
熱海駅に乗り込むと線路使用料だったかなんだか払わされるんじゃなかったっけか？
うろ覚えなのであれだが
>>804
逆に考えるんだ。駅舎にトイレが完備している駅が静岡地区は少ないと！ｗｗｗ
んなわけないが
本当に短距離客しかいなく、中長距離客は皆無（※18キッパーは除く）に等しいのならば、
313ワイドヴューロング（笑）に便所は付かないはずなんだよな。
313ワイドヴューロング（笑）に便所は付かないはずなんだよな。
>>802
10年前から3両4両当たり前って感じでしたよ。113・115・211。確か昼間に国府津発御殿場経由静岡行きみたいのがあって2両だった気も・・・
10年前から3両4両当たり前って感じでしたよ。113・115・211。確か昼間に国府津発御殿場経由静岡行きみたいのがあって2両だった気も・・・
「駿府人 ◆NRCreGf1I7tk」こと“ホラ吹きスン公”
追 放 国 民 運 動 展 開 中。
追 放 国 民 運 動 展 開 中。
812 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 21:43:09 ID:vwUzMmNyO
「あさぎり」は浜松まで昼間に限って(通勤時間帯はライナーで)特急があってもいいだろ～「こだま」「ひかり」と一体料金でないと使われないが…
浜松･磐田･袋井･菊川･掛川･菊川･金谷･島田･藤枝･焼津･静岡･清水･富士･沼津
毎時一本、「静岡ひかり」と連絡、371系の入らない時間帯は373系で三島か可能なら小田原まで、あったら便利
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
浜松･磐田･袋井･菊川･掛川･菊川･金谷･島田･藤枝･焼津･静岡･清水･富士･沼津
毎時一本、「静岡ひかり」と連絡、371系の入らない時間帯は373系で三島か可能なら小田原まで、あったら便利
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
813 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 21:46:48 ID:GBpJp4XM0
土休日の客が伸び悩んでるのは事実なんだよな…
815 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/26(水) 23:00:55 ID:kytYAa2m0
>>804
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
ロング厨と快速厨か。これ結構難しい問題かもな。
で、終わり。
で、終わり。
出張のたびに新幹線使ってると，金銭感覚が狂いそうだ
818 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/26(水) 23:47:23 ID:kytYAa2m0
出張で名古屋行くときあるけど、寝たいから特別快速で行ってる。
でもクロスシートだと角度的に、いつも寝てるときに大口空けて、
ふと目を覚ますと学生がニヨニヨしてたりするから困る。ｗｗ
でもクロスシートだと角度的に、いつも寝てるときに大口空けて、
ふと目を覚ますと学生がニヨニヨしてたりするから困る。ｗｗ
休日乗り放題きっぷやパルシェお買い物きっぷを券売機で買えるようにしてほしい・・・
こっちのほうがお得ですよ、って券売機の所に貼ってあって｢お求めは窓口へ｣じゃもったいない気が。
こっちのほうがお得ですよ、って券売機の所に貼ってあって｢お求めは窓口へ｣じゃもったいない気が。
821 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 02:01:14 ID:sCeX0JSx0
禿堂。
そこまで長距離乗りたいなら高速バスか自家用車使えよカス
823 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 11:47:12 ID:kz9iBkxH0
>>806
アホですか？
アホですか？
824 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 14:46:17 ID:SF74CUMx0
この地域を「３両」と呼ぼう
826 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/27(木) 22:30:25 ID:+zNgEm2U0
>>819
新快速の快適な転換クロスシートで眠りにつけば、疲れも吹っ飛ぶでしょう。
新快速の快適な転換クロスシートで眠りにつけば、疲れも吹っ飛ぶでしょう。
横浜スタジアムで沼津カッペ塵が落ちたｗｗ
いっぱしの関東人ぶって横浜を応援するからこうなるんだよ
もっとも、中日を応援しろとは言わないが
いっぱしの関東人ぶって横浜を応援するからこうなるんだよ
もっとも、中日を応援しろとは言わないが
「駿府人 ◆NRCreGf1I7tk」こと“ホラ吹きスン公”
追 放 国 民 運 動 展 開 中。
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オールロングの片山と、転換クロスの城内
今回の最大の争点
今回の最大の争点
832 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 23:57:10 ID:8Eg20Gl10
833 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 00:04:28 ID:CD1UGspJ0
クロ気違いって被害妄想が激しいね。
836 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 09:43:57 ID:TjqeDmcCO
早く18期間終わんないかなぁ。
乞食が大量に沸いててウザすぎる。
普段なら静岡からなら確実に座れるのに横断乞食のせいで座れない。
乞食が大量に沸いててウザすぎる。
普段なら静岡からなら確実に座れるのに横断乞食のせいで座れない。
837 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 13:12:15 ID:kQz4P7vc0
そのうち １両 ワンマン になるな
838 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 13:36:04 ID:6+YYkEKf0
18キップの利用可能会社にJR貨物を入れて、代わりにJR東海は手を引くべきだな
839 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 16:10:40 ID:/Pb9RVqdO
ほんと18古事記迷惑だな
こいつら馬鹿でかいリュックしょったまま乗ってきてウザい
こいつら馬鹿でかいリュックしょったまま乗ってきてウザい
840 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 19:17:42 ID:dAHZi7Jf0
チャリンコ持ち込む香具師よりマシだろw
841 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/08/28(金) 20:30:37 ID:N2cRAs750
842 ：美樹：2009/08/28(金) 22:32:43 ID:b5KeF2xHO
駿府人さんってばか？(＾ー＾)
843 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 00:30:17 ID:7UskeIHPO
↑お前も馬鹿。消えろ
844 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 01:53:30 ID:LCBPEEmqO
>>793
大垣－米原、相生－岡山より乗車率は高いかな？相生－岡山はこの期間増発などで対応しているが。
大垣－米原、相生－岡山より乗車率は高いかな？相生－岡山はこの期間増発などで対応しているが。
そういや、乗客同士でトラブルあったな。六号駅で。
846 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 16:37:31 ID:k1r1AsY90
847 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:15:08 ID:kCxJnlsuO
>>836
首都圏から名古屋、大阪方面の移動が多いので席埋まることが多い。
首都圏から名古屋、大阪方面の移動が多いので席埋まることが多い。
848 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:16:26 ID:QZdNA26eO
島学と工業が喧嘩でもしたんだろ？ｗ
849 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:06:31 ID:apMMzgiLO
東海道線の「普通」は全国の普通列車の中でも優等のほう。
東海道線普通の停車駅は私鉄の基準に直せば急行、快特クラス。
快速があると、快速が人大杉になり、始発で乗らない者はたいてい
立ったまま過ごさなければならない。
つまりは有り難いように見えて、迷惑
東海道線普通の停車駅は私鉄の基準に直せば急行、快特クラス。
快速があると、快速が人大杉になり、始発で乗らない者はたいてい
立ったまま過ごさなければならない。
つまりは有り難いように見えて、迷惑
小田厚、西湘BP、真鶴新道無料化へ。
用賀～厚木は有料濃厚、厚木以西は混雑？
これで休日の御殿場インター＆沼津インターは（ry
用賀～厚木は有料濃厚、厚木以西は混雑？
これで休日の御殿場インター＆沼津インターは（ry
>>849
各駅停車の中電(中距離電車)ね…
まぁ東京や大阪みたいに都心区間や復々線は無いから、快速的な普通列車はまずあり得ないわけだし
こじつけなら、新幹線(熱海～豊橋)のこだまが、特急料金を取られる「快速」になるけどね
各駅停車の中電(中距離電車)ね…
まぁ東京や大阪みたいに都心区間や復々線は無いから、快速的な普通列車はまずあり得ないわけだし
こじつけなら、新幹線(熱海～豊橋)のこだまが、特急料金を取られる「快速」になるけどね
853 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 07:56:36 ID:slSzq8wVO
焼津－西焼津間の線路に人がたおれているため蒲原駅で電車抑止中
巻き込まれたしｗｗ
家で待機。半休申請済。
何時ぐらい復旧かな？
何時ぐらい復旧かな？
もう動き始めてるよ
やっと動きはじめてようやくきた上りに
これの次は当分きませんアナウンスありｗ
これの次は当分きませんアナウンスありｗ
858 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 11:46:42 ID:AHlQYKUu0
こういう時に上から目線の短編成は全く対処できないんだよな。
オールロングで乗車定員増やしても気休めに過ぎない、絶対的な車両数が
不足してんだからなw
オールロングで乗車定員増やしても気休めに過ぎない、絶対的な車両数が
不足してんだからなw
>>850
真鶴新道は神奈川県の有料道路になったから、高速道路無料化の対象外だと思ふ。
真鶴新道は神奈川県の有料道路になったから、高速道路無料化の対象外だと思ふ。
沼津が最寄の方に質問ですがHL浜松5号って満席率高めですか？
9/7に沼津から乗る予定ですが満席率高めだとぎりぎり名古屋に帰れないので
検討からはずそうかと思ってるんですがどうでしょうかね？
9/7に沼津から乗る予定ですが満席率高めだとぎりぎり名古屋に帰れないので
検討からはずそうかと思ってるんですがどうでしょうかね？
>>860
自分もこれから浜松５号に乗車する。
静岡ならともかく、沼津で満席ということはないと思うが。
心配なら早めに沼津に行き、乗車整理券を買っておけば？
車内で発売の乗車整理券は座席の指定がないので、時には移動 させられるよ。
自分もこれから浜松５号に乗車する。
静岡ならともかく、沼津で満席ということはないと思うが。
心配なら早めに沼津に行き、乗車整理券を買っておけば？
車内で発売の乗車整理券は座席の指定がないので、時には移動 させられるよ。
>>861
どうもです。
松田からあさぎりに乗ってそのままHLに乗る予定なので買えるかどうか怪しいと思って質問しました。
沼津で満席ということはないのですね。少し安心しました。
指定券の発売は1時間前ぐらいですかね？あさぎりがついてからぎりぎり買えるかってところかなぁ
どうもです。
松田からあさぎりに乗ってそのままHLに乗る予定なので買えるかどうか怪しいと思って質問しました。
沼津で満席ということはないのですね。少し安心しました。
指定券の発売は1時間前ぐらいですかね？あさぎりがついてからぎりぎり買えるかってところかなぁ
7両もつないでるからね。問題なく買えるよ。
19:30時点で3号車と4号車の一部が埋まるくらいだから大丈夫。
19:30時点で3号車と4号車の一部が埋まるくらいだから大丈夫。
ホーム上にも乗車整理券の券売機があるので、大丈夫かと。
土日の乗り放題切符使って全区間乗った奴っているかな。
早朝から乗れば何とか行けそうな気がするが。
早朝から乗れば何とか行けそうな気がするが。
866 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 09:21:36 ID:ZXRpEFguO
ホームライナーのグリーン車って乗れないの？
勿論金払うけど
勿論金払うけど
867 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 14:11:44 ID:jezi99q0O
371浜松行の１階席なら乗れるよ
>>867
１回席は普通車扱いだね、座席の組み合わせは１＋２だけど。
>>866
371系は無理、373はそもそもグリーン車が(ry
参考に、名古屋地区はグリーン車連結特急車両使用のライナーならグリーン券買えば乗車ＯＫ。
しかしやはり利用客は少ない
１回席は普通車扱いだね、座席の組み合わせは１＋２だけど。
>>866
371系は無理、373はそもそもグリーン車が(ry
参考に、名古屋地区はグリーン車連結特急車両使用のライナーならグリーン券買えば乗車ＯＫ。
しかしやはり利用客は少ない
新快速が転クロだからライナーに乗る必要性があまり感じられないんだよね
870 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 23:20:13 ID:ZXRpEFguO
この前、久々に熱海に行って313系を見たのだが、形式番号と形式ﾌﾟﾚｰﾄに国鉄字体を使ってたのに驚いた
なんせ、最後に熱海に行ったときは113がいた時だったから…
なんせ、最後に熱海に行ったときは113がいた時だったから…
872 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 09:21:00 ID:mzb6WLb+O
安倍川～用宗で人身事故
873 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 09:35:11 ID:PSRFRD3v0
掛川市南上空
アパッチ3機の編隊通過。
アパッチ3機の編隊通過。
874 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 17:39:09 ID:ZWmOXC5UO
日本の大動脈の一部静岡県だが横に長いが南北は狭い。それだけに交通が集中する。高速無料化で国道１号、150号、149号の日中の混雑は大幅に解消されると思われる。
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では
静岡関連のスレもしっかりまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では
静岡関連のスレもしっかりまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい
高速道路無料化が疑問視されてるが
日本の大動脈の一部静岡県は横に長いが南北は狭い。それだけに交通が集中する。高速無料化で国道１号、150号、149号の日中の混雑は大幅に解消されると思われる。
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では
静岡県関連のスレもしっかりまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい
日本の大動脈の一部静岡県は横に長いが南北は狭い。それだけに交通が集中する。高速無料化で国道１号、150号、149号の日中の混雑は大幅に解消されると思われる。
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では
静岡県関連のスレもしっかりまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい
371系のホームライナー、ごくまれにだけど、２階席のところに座ってるサラリーマンを見かける。
877 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 22:45:31 ID:i8q310ao0
2回書き込むなハゲ
878 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 22:56:08 ID:wEUGzDjg0
ま、まぶしいお！＞＜
月曜朝のｸﾞﾓﾐﾝﾁをやった列車がまだわからんらしい
いくつかの車両にネギトロはついてたみたいだけど
いくつかの車両にネギトロはついてたみたいだけど
>841
そのとおり
そのとおり
881 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 15:14:57 ID:64sLl9DMO
静岡地区で浜松で分離している理由は？ かつて豊橋－熱海、沼津、静岡方面の列車が多かった。
882 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 15:30:23 ID:4oYMgZrdO
浜松の接続、悪すぎ。
>881
大垣車両区の電車が頻繁に浜松より東に行ってはモラルハザード
が生じる。国会で城内法案が通るまでは浜松より東へ転クロを
入線させることは自粛すべきだと思います。
それでもクロスを運行したいのであれば静岡運輸区の人間が自主的に
簡易固定溶接を施すしかない。
大垣車両区の電車が頻繁に浜松より東に行ってはモラルハザード
が生じる。国会で城内法案が通るまでは浜松より東へ転クロを
入線させることは自粛すべきだと思います。
それでもクロスを運行したいのであれば静岡運輸区の人間が自主的に
簡易固定溶接を施すしかない。
>>883
モラルハザードの意味を、辞書で調べたほうがいいよ。
モラルハザードの意味を、辞書で調べたほうがいいよ。
>885
2012年クロスシート一掃計画は駿府人さんが提唱されていましたが、
おそらくもともとは年次改革要望書にあるようにアメリカ政府からの
要望だったと思います。
小泉竹中構造改革は、ジャパンハンドラーズを利用して国民をだまし、
官を私物化し、オリックスと西川で富をむさぼり食っただけという非常に
インチキであることが明らかになりました。
静岡においても、セミクロを排除しオールロングシートへの改革をしました。
オールロングにすれば静岡の景気が良くなる、通学が快適で静岡の学力が
向上する、通勤が快適で静岡の労働者の生産性がアップする、所得が倍層
する、税収が増えて、庶民は減税される。などと喧伝しましたが、ぜんぶ
竹中一派の詭弁であることが明らかになりました。
オールロングは小泉竹中片山改革の象徴。
この小泉竹中片山売国路線の終結には時代のけじめが必要になる。
そのために城内は転クロを導入するわけです。
2012年クロスシート一掃計画は駿府人さんが提唱されていましたが、
おそらくもともとは年次改革要望書にあるようにアメリカ政府からの
要望だったと思います。
小泉竹中構造改革は、ジャパンハンドラーズを利用して国民をだまし、
官を私物化し、オリックスと西川で富をむさぼり食っただけという非常に
インチキであることが明らかになりました。
静岡においても、セミクロを排除しオールロングシートへの改革をしました。
オールロングにすれば静岡の景気が良くなる、通学が快適で静岡の学力が
向上する、通勤が快適で静岡の労働者の生産性がアップする、所得が倍層
する、税収が増えて、庶民は減税される。などと喧伝しましたが、ぜんぶ
竹中一派の詭弁であることが明らかになりました。
オールロングは小泉竹中片山改革の象徴。
この小泉竹中片山売国路線の終結には時代のけじめが必要になる。
そのために城内は転クロを導入するわけです。
>887
ヒント 戸井田とおる
ヒント 戸井田とおる
889 ：美樹：2009/09/06(日) 20:58:36 ID:T1bkxtipO
民主が政権をとっちゃったから、いくら城内さんが力を尽くしても、静岡は現状維持が
せいいっぱいでしょ。
このままだと名古屋さえ座席なしになる可能性が高いとおもう(;_;)
せいいっぱいでしょ。
このままだと名古屋さえ座席なしになる可能性が高いとおもう(;_;)
酉日本ではかつて新快速としてアーバンネットワークを激走した221が
支線でのんびり余生を送っています。
倒壊も小泉竹中片山カイカクさえなければ、117、311が静岡に転属
予定だったのですが、小泉一派が「改革なしに成長なし」と喧伝し、
313-2kオールロングシート導入という抜本的な改革を実行した
わけです。竹中の目的は、快適移動ができないロングシートを
導入することによって静岡の在来線利用者を減らし、収支を赤字にし、
オリックスに1000円で売ることだったのです。
城内がいればそんなインチキは通用しません。
竹中は国会証人喚問にかけられます。
支線でのんびり余生を送っています。
倒壊も小泉竹中片山カイカクさえなければ、117、311が静岡に転属
予定だったのですが、小泉一派が「改革なしに成長なし」と喧伝し、
313-2kオールロングシート導入という抜本的な改革を実行した
わけです。竹中の目的は、快適移動ができないロングシートを
導入することによって静岡の在来線利用者を減らし、収支を赤字にし、
オリックスに1000円で売ることだったのです。
城内がいればそんなインチキは通用しません。
竹中は国会証人喚問にかけられます。
愛野駅ってユニペックススピーカーあるんだなｗ
892 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:56:52 ID:d1XZjlHw0
夏休みが終わり、18切符利用可能期間も終焉に近付き静岡在来の乗車率低下
が顕著に表れてきましたぞ。
静岡支社は高速道路無料化でさらに乗車率低下して天罰食らうがイイ。
が顕著に表れてきましたぞ。
静岡支社は高速道路無料化でさらに乗車率低下して天罰食らうがイイ。
>>892
高校生のバイク３無い運動全面撤廃もよろしくなw
高校生のバイク３無い運動全面撤廃もよろしくなw
895 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 01:34:05 ID:umG4f6luO
用宗→焼津のトンネルって1本で貫通してんじゃないのか？
何か何度も出たり入ったりしている感じがする(音だけ)。
途中で外に繋がってんのかな？
何か何度も出たり入ったりしている感じがする(音だけ)。
途中で外に繋がってんのかな？
897 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 10:35:03 ID:D7q0T4in0
TOICAは便利だね。
富士から静岡への通勤にも、裾野から伊吹山へのハイキングにも使える。
ピピッと1枚。
新幹線で上京したときの都内での移動にも使える。
ピピッと1枚。カードの入った財布をかかげるだけ。
富士から静岡への通勤にも、裾野から伊吹山へのハイキングにも使える。
ピピッと1枚。
新幹線で上京したときの都内での移動にも使える。
ピピッと1枚。カードの入った財布をかかげるだけ。
ピピッと1枚。
きっぷ購入、携帯不要。
浜松⇔沼津の移動も、窓口に並ぶ必要はなく、TOICAをかざせば、ラクラクスイスイ。
磐田⇔名古屋の移動も、TOICAをかざすだけ。
こんなに便利。デザインも素敵。
TOICAは東海の皆さまの必携品です。
きっぷ購入、携帯不要。
浜松⇔沼津の移動も、窓口に並ぶ必要はなく、TOICAをかざせば、ラクラクスイスイ。
磐田⇔名古屋の移動も、TOICAをかざすだけ。
こんなに便利。デザインも素敵。
TOICAは東海の皆さまの必携品です。
城内が政界に復帰し、静岡にも転クロ導入の道が開かれたが
注意したいのは民主党の地方分権政策である。
地方分権が実現すれば、2012年クロスシート一掃計画が踏襲され
静岡は永久にオールロングのままである可能性が非常に高い。
川勝平太もおそらくロングシート派であろう。
総務大臣原口は確実に日本郵政西川を逮捕・収監に追い込む。
自動的に三井住友銀行は破綻。竹中平蔵も逮捕されるだろう。
ウシオ電機も倒産する。ここまでは良い。
しかし、地方分権はダメだ。あれは橋下に騙されている。
静岡に転クロ・快速の火が消えないように橋下も逮捕すべきでしょう。
注意したいのは民主党の地方分権政策である。
地方分権が実現すれば、2012年クロスシート一掃計画が踏襲され
静岡は永久にオールロングのままである可能性が非常に高い。
川勝平太もおそらくロングシート派であろう。
総務大臣原口は確実に日本郵政西川を逮捕・収監に追い込む。
自動的に三井住友銀行は破綻。竹中平蔵も逮捕されるだろう。
ウシオ電機も倒産する。ここまでは良い。
しかし、地方分権はダメだ。あれは橋下に騙されている。
静岡に転クロ・快速の火が消えないように橋下も逮捕すべきでしょう。
902 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 19:23:18 ID:Az4FttI60
903 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 19:35:54 ID:PUZ74XqnO
>>901
EX-ICで全改札にﾘｰﾀﾞｰ付けてんだから、とっとと東みたく新幹線定期のIC化対応しろと言いたい。
ﾋﾞｼﾞﾈｽ利用客が支えてるって自負してる割に、言ってる事とやってることが噛み合ってない。
EX-ICで全改札にﾘｰﾀﾞｰ付けてんだから、とっとと東みたく新幹線定期のIC化対応しろと言いたい。
ﾋﾞｼﾞﾈｽ利用客が支えてるって自負してる割に、言ってる事とやってることが噛み合ってない。
905 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 20:33:40 ID:Az4FttI60
906 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/09/12(土) 20:38:16 ID:3gu9mA/u0
>>900
城内氏が当選したからには、静岡の将来は約束されたものといってもいいでしょうね。
ただし、城内氏の力をもってしても、鉄道に関しては現状維持できればいいところだと
私は考えています。
問題は豊橋～米原の中京圏です。
民主党の最大のマニフェストである在日特ア優遇政策により、在日特アが満遍なく
自家用車を持つことになるでしょう。もちろん無保険＆治外法権レベルの特権で。
それにより、鉄道は純日本人しか利用しないことなり、純日本人を冷遇する政策を
執る民主党からの強い圧力で、中京圏はオールロング化、悪くすると全立ち席化
する可能性が高いように思われます。
なんにせよ、名古屋でまわたり龍治氏が落選し、岐阜では野田が当選してしまった
のが痛い。これは、民度の低さを示すものであって、それなりの制裁はあってしかる
べきだと思います。
地方分権は、地方にも天下りと利権を激増させるだけの詐欺だと思います。
城内氏が当選したからには、静岡の将来は約束されたものといってもいいでしょうね。
ただし、城内氏の力をもってしても、鉄道に関しては現状維持できればいいところだと
私は考えています。
問題は豊橋～米原の中京圏です。
民主党の最大のマニフェストである在日特ア優遇政策により、在日特アが満遍なく
自家用車を持つことになるでしょう。もちろん無保険＆治外法権レベルの特権で。
それにより、鉄道は純日本人しか利用しないことなり、純日本人を冷遇する政策を
執る民主党からの強い圧力で、中京圏はオールロング化、悪くすると全立ち席化
する可能性が高いように思われます。
なんにせよ、名古屋でまわたり龍治氏が落選し、岐阜では野田が当選してしまった
のが痛い。これは、民度の低さを示すものであって、それなりの制裁はあってしかる
べきだと思います。
地方分権は、地方にも天下りと利権を激増させるだけの詐欺だと思います。
早くこの糞スレ落とせ
イラネ
イラネ
908 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/09/12(土) 20:49:29 ID:3gu9mA/u0
>>907
嫌なら来ていただかなくて結構です。
嫌なら来ていただかなくて結構です。
お前が来なきゃ
東武日光快速スレ同様荒れないわい
お前が消えろ
東武日光快速スレ同様荒れないわい
お前が消えろ
910 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/09/12(土) 20:57:29 ID:3gu9mA/u0
愛知県民は来るな
出入り禁止！
出入り禁止！
912 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 21:59:34 ID:/A5lDF2pO
あと
８９
８９
3？
>906
馬渡氏の落選は非常に痛いですね。
鳩山邦夫が新党を立ち上げなかったことにも原因があると思います。
野田の当選により岐阜の民度の低さが全国に知れ渡りました。
そんな民度の低い岐阜市ですから、岐阜、西岐阜など快速通過で
良いでしょう。
また、そんな民度では県知事に日本郵政西川が就任してしまえば
岐阜市まるごと1000円でオリックスに売られてしまうでしょう。
馬渡氏の落選は非常に痛いですね。
鳩山邦夫が新党を立ち上げなかったことにも原因があると思います。
野田の当選により岐阜の民度の低さが全国に知れ渡りました。
そんな民度の低い岐阜市ですから、岐阜、西岐阜など快速通過で
良いでしょう。
また、そんな民度では県知事に日本郵政西川が就任してしまえば
岐阜市まるごと1000円でオリックスに売られてしまうでしょう。
ksk
917 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 02:05:33 ID:uRej2yHEO
>>917
浜松市と岐阜市には浜名湖という巨大な壁があることを忘れるなよ
浜松市と岐阜市には浜名湖という巨大な壁があることを忘れるなよ
919 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:47:54 ID:8lLTSnQR0
このスレも次スレを立てずに自然消滅した方がいいですね。
920 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:48:57 ID:8lLTSnQR0
あと80ですよ。
921 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:53:06 ID:8lLTSnQR0
あと79です。
79といえば国鉄73形の制御車でクハ79形がありました。
クハ79もふくめて現在の日本の通勤形車両、つまり4ドアのもとを
作りましたね。
また前面がかまぼこをしている前面も現在に受け継がれてますね。
79といえば国鉄73形の制御車でクハ79形がありました。
クハ79もふくめて現在の日本の通勤形車両、つまり4ドアのもとを
作りましたね。
また前面がかまぼこをしている前面も現在に受け継がれてますね。
922 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:54:20 ID:8lLTSnQR0
あと78ですよ。
78といえば国鉄形70系の付随車であるサハ78がありました。
78といえば国鉄形70系の付随車であるサハ78がありました。
923 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:58:29 ID:8lLTSnQR0
あと77です。
77といえば確かED77とかいう電気機関車がありました。
ED75を支線ローカルに入れるように従台車をつけて
●●－○○－●● の配置で1つあたりの軸重を軽くした交流形でした。
77といえば確かED77とかいう電気機関車がありました。
ED75を支線ローカルに入れるように従台車をつけて
●●－○○－●● の配置で1つあたりの軸重を軽くした交流形でした。
糞
糞野郎！
駿府人～、栗橋人～、稲沢の池沼～♪
遠州人～、マッチポンプ美樹～、稲沢の池沼～♪
馬鹿沼人～、アンチ京阪厨～、稲沢の池沼ぉぉぉぉ～
遠州人～、マッチポンプ美樹～、稲沢の池沼～♪
馬鹿沼人～、アンチ京阪厨～、稲沢の池沼ぉぉぉぉ～
927 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 07:28:37 ID:Sp04+k9p0
>917
岐阜は野田と細江の2人が癌なのです。それが原因で民度を落としています。
ふつうの市民は非常に礼儀正しく善良だと思います。
金華山を登るとわかります。途中、知らない人でも必ずあいさつしてくれます。
細江は「かんぽの宿」西川なみのインチキを企て、市立高校を（株）立命館に
0円譲渡しようとしました。どうしても0円で売り飛ばしたい細江は、
世論を問うためと言い市長を辞任し、出直し市長選を勝手にやりましたが、
そんな小泉なみの身勝手さに呆れ対立候補はだれも立たず。
赤っ恥をかいた細江は、その時点で引退すべきだったと思います。
引退しないなら、議会は細江を特別背任未遂で刑事告発すべきでしょう。
細江や野田みたいなインチキがいるので岐阜市は名鉄岐阜市内線を
廃線に追い込み、衰退しシャッター街となるわけです。
浜松は片山を葬って城内を迎えた。非常に民度が高い。浜松の将来は
非常に明るいと思います。
岐阜は野田と細江の2人が癌なのです。それが原因で民度を落としています。
ふつうの市民は非常に礼儀正しく善良だと思います。
金華山を登るとわかります。途中、知らない人でも必ずあいさつしてくれます。
細江は「かんぽの宿」西川なみのインチキを企て、市立高校を（株）立命館に
0円譲渡しようとしました。どうしても0円で売り飛ばしたい細江は、
世論を問うためと言い市長を辞任し、出直し市長選を勝手にやりましたが、
そんな小泉なみの身勝手さに呆れ対立候補はだれも立たず。
赤っ恥をかいた細江は、その時点で引退すべきだったと思います。
引退しないなら、議会は細江を特別背任未遂で刑事告発すべきでしょう。
細江や野田みたいなインチキがいるので岐阜市は名鉄岐阜市内線を
廃線に追い込み、衰退しシャッター街となるわけです。
浜松は片山を葬って城内を迎えた。非常に民度が高い。浜松の将来は
非常に明るいと思います。
929 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:50:34 ID:IOeqwM2IO
あと
６７
６７
こんなスレは沈めろ
931 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 18:56:10 ID:dMjFqPn+0
静岡在来なんてもうどうでもいい罠～。
現状に満足できる奴、現状に妥協できる奴だけ乗ればいいだけの話。
俺は自家用車で快適移動するから関係ね～よw
現状に満足できる奴、現状に妥協できる奴だけ乗ればいいだけの話。
俺は自家用車で快適移動するから関係ね～よw
932 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 19:24:44 ID:8lLTSnQR0
ス
933 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 19:26:00 ID:8lLTSnQR0
ン
934 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 19:27:41 ID:8lLTSnQR0
プ
935 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 19:28:52 ID:8lLTSnQR0
ジ
936 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 19:29:35 ID:8lLTSnQR0
ン
937 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:31:32 ID:8lLTSnQR0
イ
938 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:32:20 ID:8lLTSnQR0
ラ
939 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:34:24 ID:8lLTSnQR0
ネ
940 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:35:47 ID:8lLTSnQR0
ところで駿府塵は来年、53才になるのですか？
941 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:46:07 ID:32Qdgm14O
糞
落とせ
943 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:03:00 ID:32Qdgm14O
糞糞
944 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:42:40 ID:32Qdgm14O
糞糞糞
945 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 12:26:39 ID:s7UORbxiO
糞糞糞糞
糞糞糞糞糞
947 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 19:40:53 ID:s7UORbxiO
糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞
埋めるならしりとりでもしようぜw
静岡
静岡
950 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk ：2009/09/14(月) 23:12:41 ID:MjcT+Peo0
岡崎
カス駿府塵。53歳になっても童貞。
くたばれ
塵が東武日光線隔離スレを荒らしまくっている時は、ここは静かだよなw
954 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 09:59:02 ID:j3ADIha40
18期間終了と共に閑散状態の静岡在来w
18切符廃止を熱望している倒壊だが、廃止後の更なる他交通機関流出の惨状
が楽しみだ♪
中央リニア自社建設して債務返済可能なんて火災構想は夢物語。
身近な客離れから近未来を想像してみろや。
18切符廃止を熱望している倒壊だが、廃止後の更なる他交通機関流出の惨状
が楽しみだ♪
中央リニア自社建設して債務返済可能なんて火災構想は夢物語。
身近な客離れから近未来を想像してみろや。
リニアは全指だろ？
これで手荷物検査アリなら、飛行機とさほど変わらないな・・・
これで手荷物検査アリなら、飛行機とさほど変わらないな・・・
糞野郎
>954
「さらに」は副詞なので「さらなる」とは活用しませんよ
「さらに」は副詞なので「さらなる」とは活用しませんよ
>961
では命令形は「さらなれ」？
聞いたことがありません。
もともと「さらなり」などという形容動詞はありません。
勝手につくらないように。
では命令形は「さらなれ」？
聞いたことがありません。
もともと「さらなり」などという形容動詞はありません。
勝手につくらないように。
963 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:46:17 ID:t9HuyOQH0
あげておこう
964 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 11:00:16 ID:yqFw8wqH0
913 209 ◆209kSi5n5bGx sage 2009/09/21(月) 01:35:18 ID:sOyi1ZKY0
（中略）
ちなみに、「さらなり」は副詞の「更に」の形容動詞化で、「更（さら）」で形容動詞として
古語辞典にも載ってる。手持ちの古語辞典で確認した。命令形の「さらなれ」も、古語辞典で
「更」の活用形として載ってる。ので、遠州人の間違い。
古語の終止形の「さらなり」は、枕草子の第一段でも使われてるって、現代語の国語辞典にも
載ってた。
かなり恥ずかしいな。
（中略）
ちなみに、「さらなり」は副詞の「更に」の形容動詞化で、「更（さら）」で形容動詞として
古語辞典にも載ってる。手持ちの古語辞典で確認した。命令形の「さらなれ」も、古語辞典で
「更」の活用形として載ってる。ので、遠州人の間違い。
古語の終止形の「さらなり」は、枕草子の第一段でも使われてるって、現代語の国語辞典にも
載ってた。
かなり恥ずかしいな。
>964
現代語ではないわけですよ。
文句があるなら野口悠紀雄にも言ってください。
ちなみに食物自給率は100パーセントにしないとダメです。
国体が壊れます。
現代語ではないわけですよ。
文句があるなら野口悠紀雄にも言ってください。
ちなみに食物自給率は100パーセントにしないとダメです。
国体が壊れます。
966 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 11:43:50 ID:yqFw8wqH0
>>965
野口悠紀雄は経済学者で、日本語の専門家じゃねーよ。野口の間違いだ。
それを鵜呑みにしたのがおまえだ。有名な学者が言ってるから、何でも正しいと思うな。
そういうのを思考停止って言うんだ。国体が壊れることを心配する前に、おまえの
頭が壊れてることを心配しろ。
広辞苑（第五版）でも「更なる」で項目があるんだよ。例文を見ても、現代語だろ。
さら‐なり【更なり】
→さら
さら‐なる【更なる】
以前より程度を増すさま。より一層の。「―努力を期待する」
手持ちの小学館の大辞典で、「更」が、形容動詞化することも明記されてる。
さら【更】
Ⅰ 〔形動〕（副詞「さらに（更）」の形容動詞化で、繰り返しになるさまをいう）
1 いまさらめいたさま。わざとらしいさま。「言えば（言うも）さらなり」の形で「言うまでもない」「もちろん」などの意で用いる。＊蜻蛉‐上「身の秋をおもひみだるる花の上に内のこころはいへばさらなり」
2 （「言えばさら」「言うもさら」の略）言うまでもないさま。当然であるさま。＊枕‐一「夏はよる。月の頃はさらなり」
Kokugo Dai Jiten Dictionary. Shinsou-ban (Revised edition) ｩ Shogakukan 1988/国語大辞典（新装版）ｩ小学館 1988
野口悠紀雄は経済学者で、日本語の専門家じゃねーよ。野口の間違いだ。
それを鵜呑みにしたのがおまえだ。有名な学者が言ってるから、何でも正しいと思うな。
そういうのを思考停止って言うんだ。国体が壊れることを心配する前に、おまえの
頭が壊れてることを心配しろ。
広辞苑（第五版）でも「更なる」で項目があるんだよ。例文を見ても、現代語だろ。
さら‐なり【更なり】
→さら
さら‐なる【更なる】
以前より程度を増すさま。より一層の。「―努力を期待する」
手持ちの小学館の大辞典で、「更」が、形容動詞化することも明記されてる。
さら【更】
Ⅰ 〔形動〕（副詞「さらに（更）」の形容動詞化で、繰り返しになるさまをいう）
1 いまさらめいたさま。わざとらしいさま。「言えば（言うも）さらなり」の形で「言うまでもない」「もちろん」などの意で用いる。＊蜻蛉‐上「身の秋をおもひみだるる花の上に内のこころはいへばさらなり」
2 （「言えばさら」「言うもさら」の略）言うまでもないさま。当然であるさま。＊枕‐一「夏はよる。月の頃はさらなり」
Kokugo Dai Jiten Dictionary. Shinsou-ban (Revised edition) ｩ Shogakukan 1988/国語大辞典（新装版）ｩ小学館 1988
>966
広辞苑が常に正しいと思っているあたりが脳足んです。
近年、間違いが多いのがばれてきているので読まれなくなっています。
ちなみに天才クイズでもらえるのは広辞林です。
広辞苑が常に正しいと思っているあたりが脳足んです。
近年、間違いが多いのがばれてきているので読まれなくなっています。
ちなみに天才クイズでもらえるのは広辞林です。
968 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:06:50 ID:yqFw8wqH0
広辞苑が正しくないというのなら、なぜ広辞林が正しく、野口が正しいとおまえが
証明できるんだ？
こっちは複数の辞書で「更なる」という用法が掲載されてることを確認してるんだ。
自分で調べもせず、自分を正当化しようとしてるおまえのほうが脳が足りてないだろう。
証明できるんだ？
こっちは複数の辞書で「更なる」という用法が掲載されてることを確認してるんだ。
自分で調べもせず、自分を正当化しようとしてるおまえのほうが脳が足りてないだろう。
>968
誤った日本語掲載している広辞苑のような辞書は市場から淘汰されるでしょう。
正しい日本語を守るということは非常に大切なことです。
これは国益、国家を守ることにも繋がるわけです。
それができていないから、在日韓国人に参政権を与えよ、戸籍を廃止せよ
などという恥ずかしい馬鹿げた法案が出てくるわけです。
本来ありえない法案です。しかも民主党は議員立法を禁止するため、
民主党からは修正法案すら立てれない。
国会は国権の最高機関、三権分立をまったく無視した小沢の暴走です。
誤った日本語掲載している広辞苑のような辞書は市場から淘汰されるでしょう。
正しい日本語を守るということは非常に大切なことです。
これは国益、国家を守ることにも繋がるわけです。
それができていないから、在日韓国人に参政権を与えよ、戸籍を廃止せよ
などという恥ずかしい馬鹿げた法案が出てくるわけです。
本来ありえない法案です。しかも民主党は議員立法を禁止するため、
民主党からは修正法案すら立てれない。
国会は国権の最高機関、三権分立をまったく無視した小沢の暴走です。
970 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:32:06 ID:yqFw8wqH0
検索したら、三省堂の大辞林も更なるで項目があるな。語源的には、辞書の説明が
間違ってるかもしれないが、実際に使われていて間違った表現ではない、という
立場のほうが大多数なんだ。
３つの大辞典系の国語辞書で項目があるのに、それでもお前はこの用法が正しくない
野口が正しいといえるのか？
三省堂 大辞林
さらなる 1 【更なる】
（連体）
〔文語形容動詞「さら（更）なり」の連体形から〕今以上の。いっそうの。
「―ご支援をお願いいたします」
間違ってるかもしれないが、実際に使われていて間違った表現ではない、という
立場のほうが大多数なんだ。
３つの大辞典系の国語辞書で項目があるのに、それでもお前はこの用法が正しくない
野口が正しいといえるのか？
三省堂 大辞林
さらなる 1 【更なる】
（連体）
〔文語形容動詞「さら（更）なり」の連体形から〕今以上の。いっそうの。
「―ご支援をお願いいたします」
971 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:35:17 ID:yqFw8wqH0
>誤った日本語掲載している広辞苑のような辞書は市場から淘汰されるでしょう。
その前にお前が淘汰されるべきだな。そして、更なるがイタチ飼いである以上に、お前が書いてる
政治的なことも、スレ違いだよ。相手の日本語がきちんと読めず、スレの流れも読めないのに、
正しい日本語とか語るな。
その前にお前が淘汰されるべきだな。そして、更なるがイタチ飼いである以上に、お前が書いてる
政治的なことも、スレ違いだよ。相手の日本語がきちんと読めず、スレの流れも読めないのに、
正しい日本語とか語るな。
>970
毎日新聞に書いてあるから、朝日新聞に書いてあるから、というのと
同じレヴェルですよ。
彼らは間違っていることをいつも書いているから部数が減るわけです。
正しい人には読んでもらえない。
広辞苑も、大辞林も間違った日本語を平気で掲載しているので売り上げ
が減るわけです。
毎日新聞に書いてあるから、朝日新聞に書いてあるから、というのと
同じレヴェルですよ。
彼らは間違っていることをいつも書いているから部数が減るわけです。
正しい人には読んでもらえない。
広辞苑も、大辞林も間違った日本語を平気で掲載しているので売り上げ
が減るわけです。
973 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:41:31 ID:yqFw8wqH0
>>972
>毎日新聞に書いてあるから、朝日新聞に書いてあるから、というのと 同じレヴェルですよ。
それを言ったら、偉い野口が言ってるから、って書いてるあんたはどうなるんだ？
辞書や新聞以下のソースじゃねーか。
>毎日新聞に書いてあるから、朝日新聞に書いてあるから、というのと 同じレヴェルですよ。
それを言ったら、偉い野口が言ってるから、って書いてるあんたはどうなるんだ？
辞書や新聞以下のソースじゃねーか。
>973
記者、あるいは記事掲載に係る決裁権者の名前も載せないような
無責任な媒体のどこに信憑性を見出すことができるのでしょうか。
記者、あるいは記事掲載に係る決裁権者の名前も載せないような
無責任な媒体のどこに信憑性を見出すことができるのでしょうか。
975 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 13:35:19 ID:IaQhAkjBO
210-5022の４つ分の座面がなくなっている…。
特別清掃中？
車内はマクドナルド臭がこもるわ子供を罵倒するDQN母はいるわで気が滅入る…。
特別清掃中？
車内はマクドナルド臭がこもるわ子供を罵倒するDQN母はいるわで気が滅入る…。
977 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 14:26:50 ID:yqFw8wqH0
>>974
じゃあ、おまえのいう、信憑性のある責任を持った媒体を挙げてみろ。
野口は名前を出してても日本語の専門家じゃないから。おまえの書いてることは
信憑性とかいう以前の問題だっていうのが、俺の指摘なんだよ。
それに、新聞も、きちんとした記事はふつう記者の署名記事になる。朝日だろうが、
毎日だろうが、産経だろうがな。おまえ新聞もきちんと読めないのか。
じゃあ、おまえのいう、信憑性のある責任を持った媒体を挙げてみろ。
野口は名前を出してても日本語の専門家じゃないから。おまえの書いてることは
信憑性とかいう以前の問題だっていうのが、俺の指摘なんだよ。
それに、新聞も、きちんとした記事はふつう記者の署名記事になる。朝日だろうが、
毎日だろうが、産経だろうがな。おまえ新聞もきちんと読めないのか。
>977
「さらなる」は現代の日本語ではありません。これは確定なんです。
おそらく金田一京介氏も同様の見解を示すと思います。
「さらなる」が日本語の誤用であるということを知っているうちの１人が
たまたま野口氏だということであって、野口氏が言っているから正しい
という根拠になっているわけではありません。野口氏が言わなくても
「さらなる」が現代日本語ではないことに変わりないのです。
「さらなる」は現代の日本語ではありません。これは確定なんです。
おそらく金田一京介氏も同様の見解を示すと思います。
「さらなる」が日本語の誤用であるということを知っているうちの１人が
たまたま野口氏だということであって、野口氏が言っているから正しい
という根拠になっているわけではありません。野口氏が言わなくても
「さらなる」が現代日本語ではないことに変わりないのです。
979 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 15:28:20 ID:yqFw8wqH0
>>978
>「さらなる」は現代の日本語ではありません。これは確定なんです。
>おそらく金田一京介氏も同様の見解を示すと思います。
なんのソースにもなってないし、信憑性のある責任を持った媒体を挙げてるわけでも
ねーじゃねーか。おまえ日本語不自由すぎないか？
>「さらなる」は現代の日本語ではありません。これは確定なんです。
>おそらく金田一京介氏も同様の見解を示すと思います。
なんのソースにもなってないし、信憑性のある責任を持った媒体を挙げてるわけでも
ねーじゃねーか。おまえ日本語不自由すぎないか？
980 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 16:06:16 ID:yqFw8wqH0
なんかおかしいと思ったんだが、おまえ自身が日本語を正しく使えてないじゃないか。
正しくは「金田一京助」だ。
「更なる」がもともとは誤用であって、古語の段階で「さらなり」が当然という意味で、
「更に」がいっそうのという意味で存在した。現代では「更」が語幹になって活用変化が
「更なり」の影響を受けた上で、「更に」が形容動詞化して「更なる」が誤用であっても
意味が通じる現代語として使われてるんだよ。
>もともと「さらなり」などという形容動詞はありません。（>>962）
と書いた時点で、あんたは間違ってるんだよ。意味は違ってても、形容動詞として存在して
たんだから。
そして代表的な広辞苑、大辞林、国語大辞典みたいな個人が所有できる３つの現代語の大辞典
（中型日本語辞典）で項目が存在しているという時点で、もとは誤用であっても現代日本語として
通用する言葉として認められてるってことなんだよ。言葉って言うのは新しく生まれ変わって
いくんだ。
そういったソースも示せないで、現代の日本語ではないと断定するおまえのほうが、
日本語がきちんと使いこなせてないことは確定なんだよ。
正しくは「金田一京助」だ。
「更なる」がもともとは誤用であって、古語の段階で「さらなり」が当然という意味で、
「更に」がいっそうのという意味で存在した。現代では「更」が語幹になって活用変化が
「更なり」の影響を受けた上で、「更に」が形容動詞化して「更なる」が誤用であっても
意味が通じる現代語として使われてるんだよ。
>もともと「さらなり」などという形容動詞はありません。（>>962）
と書いた時点で、あんたは間違ってるんだよ。意味は違ってても、形容動詞として存在して
たんだから。
そして代表的な広辞苑、大辞林、国語大辞典みたいな個人が所有できる３つの現代語の大辞典
（中型日本語辞典）で項目が存在しているという時点で、もとは誤用であっても現代日本語として
通用する言葉として認められてるってことなんだよ。言葉って言うのは新しく生まれ変わって
いくんだ。
そういったソースも示せないで、現代の日本語ではないと断定するおまえのほうが、
日本語がきちんと使いこなせてないことは確定なんだよ。
>980
誤った使い方であるが、みんなが使い出したから、広辞苑も載せた。
広辞苑が載せたから、大辞林も載せた・・・・
これは非常に危険です。
歴史問題でもこれをやってしまったから国益が毀損されているわけです。
南京大虐殺は本来の歴史的事実では存在しなかったのです。
当然、戦争中ですから、市民が巻き込まれることもあります。
残された資料によると戦闘に巻き込まれた南京市民は49名
だったのです。あの不公平裁判と言われる東京裁判でさえ立件
できなかったのです。
それがいつのまにか、左巻きの人たちが架空の数字をつくりあげ
2万人、3万人、と増えて行き、されに村山談話、河野談話のあとには、
ついに30万人に膨れ上がったのです。当時の南京の人口より多い数字です。
村山談話、河野談話には何のソースもありません。
ソースなしで誤った歴史認識を語ったのは明らかな売国行為です。
それにより、中国は反日教育を行いました。
その結果、現在、日本に渡ってくる中国人は日本でろくなことをしません。
中国はさらに賠償金を要求してくるでしょう。村山が払うのか、河野洋平が
払うのか、河野太郎が払うのか知りませんが、とにかく今後もろくなことが
ないことは明白です。
誤った使い方であるが、みんなが使い出したから、広辞苑も載せた。
広辞苑が載せたから、大辞林も載せた・・・・
これは非常に危険です。
歴史問題でもこれをやってしまったから国益が毀損されているわけです。
南京大虐殺は本来の歴史的事実では存在しなかったのです。
当然、戦争中ですから、市民が巻き込まれることもあります。
残された資料によると戦闘に巻き込まれた南京市民は49名
だったのです。あの不公平裁判と言われる東京裁判でさえ立件
できなかったのです。
それがいつのまにか、左巻きの人たちが架空の数字をつくりあげ
2万人、3万人、と増えて行き、されに村山談話、河野談話のあとには、
ついに30万人に膨れ上がったのです。当時の南京の人口より多い数字です。
村山談話、河野談話には何のソースもありません。
ソースなしで誤った歴史認識を語ったのは明らかな売国行為です。
それにより、中国は反日教育を行いました。
その結果、現在、日本に渡ってくる中国人は日本でろくなことをしません。
中国はさらに賠償金を要求してくるでしょう。村山が払うのか、河野洋平が
払うのか、河野太郎が払うのか知りませんが、とにかく今後もろくなことが
ないことは明白です。
983 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 16:55:35 ID:yqFw8wqH0
>>981
「更なり」以上にスレ違いだ。みんなが使う言葉じゃなきゃ、どんな辞書にも載らないだろ。
「さらに」が、一般的な日本人に通じない言葉だったら間違ってることは認めるが、
現に通用してるんだよ。その事実から目をそらすな。
今問題にしてるのは、おまえが日本語をきちんと使いこなせていなくて、他人の
レスもきちんと読み取れずきちんとしたレスも返せないで、偉そうに正しい日本語を
語ってることがおかしいってことだ。
こんな基本的な言葉のキャッチボールもできないで、歴史問題や政治問題を語るな。
確実にいえるのは、間違ってるのはおまえだってことだ。
「更なり」以上にスレ違いだ。みんなが使う言葉じゃなきゃ、どんな辞書にも載らないだろ。
「さらに」が、一般的な日本人に通じない言葉だったら間違ってることは認めるが、
現に通用してるんだよ。その事実から目をそらすな。
今問題にしてるのは、おまえが日本語をきちんと使いこなせていなくて、他人の
レスもきちんと読み取れずきちんとしたレスも返せないで、偉そうに正しい日本語を
語ってることがおかしいってことだ。
こんな基本的な言葉のキャッチボールもできないで、歴史問題や政治問題を語るな。
確実にいえるのは、間違ってるのはおまえだってことだ。
984 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 18:09:01 ID:UtI2L0Xv0
>983
>みんなが使う言葉じゃなきゃ、どんな辞書にも載らないだろ。
>「さらに」が、一般的な日本人に通じない言葉だったら間違
>ってることは認めるが、 現に通用してるんだよ。その事実から
>目をそらすな。
通じていることと正しいことは別ものです。
「南京大虐殺、従軍慰安婦はどの教科書にも載っているし
誰もが聞いたことがある。だから事実ってことだろう」
と言っているのと同じです。
実際に南京大虐殺も、従軍慰安婦も存在しなかったわけです。
ある集団がある目的のために意図的に歴史的事実を曲げよう
としても歴史の真実は変らないんです。
>みんなが使う言葉じゃなきゃ、どんな辞書にも載らないだろ。
>「さらに」が、一般的な日本人に通じない言葉だったら間違
>ってることは認めるが、 現に通用してるんだよ。その事実から
>目をそらすな。
通じていることと正しいことは別ものです。
「南京大虐殺、従軍慰安婦はどの教科書にも載っているし
誰もが聞いたことがある。だから事実ってことだろう」
と言っているのと同じです。
実際に南京大虐殺も、従軍慰安婦も存在しなかったわけです。
ある集団がある目的のために意図的に歴史的事実を曲げよう
としても歴史の真実は変らないんです。
>>985
問題のレベルが違うし、スレ違いだ。それに「さらに」の意味が通じる以上に、なぜそのような
言葉の使用がなされうるのかについても、こっちはソースを出してるんだよ。
あんたはそういったソースも出さなければ、南京大虐殺や従軍慰安婦が存在しなかった
っていうことを事実だとしている。それは宗教とおんなじであんたが信じてるだけだろ。
あんたが「さらなり」が存在しない、といったことだって、それは間違いだというソースを
示されてるんだよ。それを認めないで、そんなことを書いても、誰も信じなきゃ、あんたが
自分はバカです、思考停止してますって書き続けてるのと同じだぜ。
正しさって言うのは、あんたが「ある集団がある目的のために意図的に歴史的事実を曲げ」
ることと同様に、政治的に変わってしまうんだよ。あんたが書いてることは歴史の問題じゃなく、
政治の問題なんだよ。ホブズボウムとかの人類学よりの歴史研究を知ってれば、伝統や
歴史なんて、事実として存在するのではなく、一部の人間の都合によって造られるものだって
理解できるのにな。
問題のレベルが違うし、スレ違いだ。それに「さらに」の意味が通じる以上に、なぜそのような
言葉の使用がなされうるのかについても、こっちはソースを出してるんだよ。
あんたはそういったソースも出さなければ、南京大虐殺や従軍慰安婦が存在しなかった
っていうことを事実だとしている。それは宗教とおんなじであんたが信じてるだけだろ。
あんたが「さらなり」が存在しない、といったことだって、それは間違いだというソースを
示されてるんだよ。それを認めないで、そんなことを書いても、誰も信じなきゃ、あんたが
自分はバカです、思考停止してますって書き続けてるのと同じだぜ。
正しさって言うのは、あんたが「ある集団がある目的のために意図的に歴史的事実を曲げ」
ることと同様に、政治的に変わってしまうんだよ。あんたが書いてることは歴史の問題じゃなく、
政治の問題なんだよ。ホブズボウムとかの人類学よりの歴史研究を知ってれば、伝統や
歴史なんて、事実として存在するのではなく、一部の人間の都合によって造られるものだって
理解できるのにな。
>986
「さらなり」は現代の日本語に存在しないですよ。
枕草子の件で古語には存在すると言いたいようですが、
それについては野口氏も著書で挙げていますよ。
「さらなり」は現代の日本語に存在しないですよ。
枕草子の件で古語には存在すると言いたいようですが、
それについては野口氏も著書で挙げていますよ。
>>987
だからその著書をあげろと言っているだろう。日本語に弱い奴だな
だからその著書をあげろと言っているだろう。日本語に弱い奴だな
>>987
あんたバカだな。じぶんで、>>962で
>もともと「さらなり」などという形容動詞はありません。
ってはっきり書いてるじゃねーか。だから、もともとの日本語、古語で存在するって言う時点で、
あんたの書いてたことは間違いだよ。だからおいらは古語の段階で存在するって指摘してるんだ。
そして、「さらなり」の活用変化が「さらに」に転用されて「さらなる」と形容動詞化されたって
ソースを示してるんだ。
話をすりかえてるんじゃないよ。
こっちは、あんたが間違ってるっていうことを問題にしてるんだ。「さらなり」が現代語で
存在するかどうかじゃない。
あんたバカだな。じぶんで、>>962で
>もともと「さらなり」などという形容動詞はありません。
ってはっきり書いてるじゃねーか。だから、もともとの日本語、古語で存在するって言う時点で、
あんたの書いてたことは間違いだよ。だからおいらは古語の段階で存在するって指摘してるんだ。
そして、「さらなり」の活用変化が「さらに」に転用されて「さらなる」と形容動詞化されたって
ソースを示してるんだ。
話をすりかえてるんじゃないよ。
こっちは、あんたが間違ってるっていうことを問題にしてるんだ。「さらなり」が現代語で
存在するかどうかじゃない。
>989
私は一貫して現代語ではないと言っていますよ。
私は一貫して現代語ではないと言っていますよ。
それは、古語ではあった、ということの反論にはならないぜ。
現代語は、もともと古語だったんだからな。現代語は古語の積みかさねの上に存在してるんだよ。
現代語がいつの間にか急に生まれてきて、いきなりみんなが使い出すとでも思ってるんか？
なんどもいうが、あんたが間違ってるって言うことをこっちは問題にしてるんだよ。
現代語は、もともと古語だったんだからな。現代語は古語の積みかさねの上に存在してるんだよ。
現代語がいつの間にか急に生まれてきて、いきなりみんなが使い出すとでも思ってるんか？
なんどもいうが、あんたが間違ってるって言うことをこっちは問題にしてるんだよ。
>991
頭弱いですね。
「さらなる」は現代では誤用なんですよ。
古語にあるから現代も正当な使い方であるということにはならない。
言語の改革というのは歴史を断ち切る行為なんですよ。
中国で簡体字を導入したのと同じで。
頭弱いですね。
「さらなる」は現代では誤用なんですよ。
古語にあるから現代も正当な使い方であるということにはならない。
言語の改革というのは歴史を断ち切る行為なんですよ。
中国で簡体字を導入したのと同じで。
>>992
頭弱いのはあんただろ。
>「さらなる」は現代では誤用なんですよ。
本来は誤用だというは俺も認めているが、誤用ではあっても、意味が通じるし、
意味が通じる文法的な筋道も明らかにされている、とおれは指摘してる。
そこで、誤用だ、正しくない、といい続けるのほうが愚かだし間違ってるだろ。
頭弱いのはあんただろ。
>「さらなる」は現代では誤用なんですよ。
本来は誤用だというは俺も認めているが、誤用ではあっても、意味が通じるし、
意味が通じる文法的な筋道も明らかにされている、とおれは指摘してる。
そこで、誤用だ、正しくない、といい続けるのほうが愚かだし間違ってるだろ。
>993
あなたのルールの中で通じる通じないかなどは始めから問題に
していませんよ。低能の頭の中身などどうでもよいことですし。
誰がどう言おうとも「さらなる」は現代の日本語では正しくないわけですよ。
あなたのルールの中で通じる通じないかなどは始めから問題に
していませんよ。低能の頭の中身などどうでもよいことですし。
誰がどう言おうとも「さらなる」は現代の日本語では正しくないわけですよ。
995 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 22:19:28 ID:yqFw8wqH0
おまえみたいなのを、原理主義者って言うんだよ。
少なくとも、おまえは誤用である根拠やソースを示してない。
こっちはソースも示してる。どっちが正しさを証明する手続きにおいて、正しい手続きをふんでいるか
明らかだと思うが。
わかりやすくいえば、おまえのやってることは、金田一京助や野口悠紀雄が「さらなる」を使って、
「さらなる」は正しい、って言い出せば、正しいっていうのとおんなじだぜ。
少なくとも、おまえは誤用である根拠やソースを示してない。
こっちはソースも示してる。どっちが正しさを証明する手続きにおいて、正しい手続きをふんでいるか
明らかだと思うが。
わかりやすくいえば、おまえのやってることは、金田一京助や野口悠紀雄が「さらなる」を使って、
「さらなる」は正しい、って言い出せば、正しいっていうのとおんなじだぜ。
996 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 22:23:22 ID:yqFw8wqH0
>誰がどう言おうとも「さらなる」は現代の日本語では正しくないわけですよ。
だから、ソースと根拠を出せよ。それも出せないのは自分のほうが低能だって言ってるのと
同じだぜ。
あなたのルールの中で、って、おれは少なくとも大辞典3冊にあたって、さらなるについての
根拠を示してるんだぜ。おまえは何一つ正しさの根拠を示してないのに、どっちが低能だよ。
だから、ソースと根拠を出せよ。それも出せないのは自分のほうが低能だって言ってるのと
同じだぜ。
あなたのルールの中で、って、おれは少なくとも大辞典3冊にあたって、さらなるについての
根拠を示してるんだぜ。おまえは何一つ正しさの根拠を示してないのに、どっちが低能だよ。
>>「さらなる」は現代では誤用なんですよ。
>本来は誤用だというは俺も認めているが
認めているじゃないですか。
何を根拠に認めたのですか？教えてください。
>本来は誤用だというは俺も認めているが
認めているじゃないですか。
何を根拠に認めたのですか？教えてください。
998 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 22:28:39 ID:yqFw8wqH0
その前に、おまえがソースと根拠を示すべきだと思うが？
1000
1000 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 22:30:12 ID:yqFw8wqH0
ちなみに、おれはすでにその根拠もソースも書いてるんだけどな。
それもきちんと読み取れてない、おまえの負けだし、それがおまえのほうがまちがってる証明だ。
それもきちんと読み取れてない、おまえの負けだし、それがおまえのほうがまちがってる証明だ。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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