さらに田母神俊雄支援者
170 :
遠州人:2009/10/24(土) 00:00:01 ID:+iZP15BH0
>165
冤罪ではなく完全な国策捜査・国策逮捕・国策判決ですね。
植草氏1人が無実だと叫んでいるのではなく、あれは誰がどう見ても
無実潔白です。
>166
志位和夫、大門実紀史、塩川鉄也は国会で良い質疑をしますね。
それだけ自民党が売国政党になったということでもありますが。
自民党もう再生不能です。鳩山邦夫は仲間を連れて離党すべきでしょう。
>167
それはないでしょう。
>168
違います
>169
そのとおり
テロ支援撲滅委員会からお知らせ
このスレは要らね!(^_^)/~~
172 :
美樹:2009/10/24(土) 11:11:29 ID:/OuuYcUaO
一般人がいかにマスゴミに騙されているかよくわかるスレだね(´・∀・)
173 :
遠州人:2009/10/24(土) 11:34:46 ID:+iZP15BH0
>172
そのとおり
174 :
遠州人:2009/10/24(土) 11:55:35 ID:+iZP15BH0
保坂展人氏、亀井久興氏、郷原信郎氏が総務省顧問に就任。
説明するまでもないが、保坂氏は2月から3月にかけ、かんぽの宿等
日本郵政「チーム西川」によるの不動産売却の不正を国会で徹底追及
した主役。世田谷レクセンター外しの件を見抜きかんぽの宿譲渡契約
がオリックスとの出来レースであることを証明した。
また児童ポルト規制法案では、人権擁護法案の復活ではないかと
警告を示した。死刑廃止論以外は完璧である。
亀井久興氏は言うまでもなく、亀井静香の頭脳部分。
郷原信郎氏は小沢氏を不当な国策捜査から救った人。偽装報道
を見抜く必要性を国民に訴え爆発的な人気を得た。
さすが原口氏としか言いようがない。すばらしい人選。
これは何を意味するかわかる人にはわかる。
即ち日本郵政西川の辞任だけでは済まない。
郵政疑獄を国会で徹底追及するという意味でしょう。
竹中、小泉、宮内、西川の証人喚問は必至。
いよいよ本丸に火がつく。
この4人の有罪確定・刑務所収監なくして、静岡に転クロ導入はない。
175 :
美樹:2009/10/25(日) 00:55:45 ID:oN7rVt4GO
あとオリックス株のインサイダーもね(´・∀・)
176 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 09:07:17 ID:bRGLIZSN0
浜松で17分待ちって。。。
もうチョット何とかしろよ
177 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 21:41:29 ID:leOy2Zsj0
>>153 >後任社長は、稲村公望氏、有富寛一郎氏、植草一秀氏の
>3名の中から選ばれるでしょう。
この予言を見事に外したことを釈明しろよw
【米原】東海道線名古屋口スレ31【豊橋】
2chレス
> 826 名前:遠州人[sage] 投稿日:2008/12/01(月) 14:13:45 ID:F3qTWYEQO
> 私の書き込みは今後数年のうちに全て実現します。
> 一つでも実現しないものがあるとするなら、伊勢湾を泳いで横断します。
祝!伊勢湾遠泳決定〜!
これから寒くなるのに大変だな。ご愁傷様ですww
179 :
暇なんでw:2009/10/27(火) 09:05:01 ID:VUog8s0lO
くたばれ
181 :
美樹:2009/10/28(水) 23:06:16 ID:SPSGPSAIO
小泉と竹中は早く逮捕されてほしいね(´・∀・)
ああいう売国奴を逮捕してみせしめにしないと、日本はどんどん悪い方向にいくよ(´・∀・)
182 :
遠州人:2009/10/29(木) 23:22:23 ID:SNciKMsW0
>181
そのとおり
183 :
栗橋人:2009/10/30(金) 11:26:24 ID:pcmWR8GOO
184 :
西遠人:2009/10/30(金) 13:35:18 ID:KkhvWmGtO
>181
そのとおり
185 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 14:38:42 ID:T2mqt5DcO
りそなインサイダーの調査もはじまるようで。
これで竹中も年貢のおさめどきですね。
186 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 21:48:34 ID:M9kviKHyO
187 :
遠州人:2009/10/31(土) 00:04:25 ID:CrknUReo0
>186
岡田はジャスコのことしか考えていないと思います
>>187 そこ、トラップだから。
そのスレに書き込むと、もれなくアク禁になる、現状の大規模規制の原因のスレだから。
敵が多いみたいだね、駿府人一派も。
189 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 12:08:50 ID:QV/KVjQSO
6両の普通に、やけに多いのが
熱海←313系+211系
もはや、わざとやってるのかと思いたくなるくらい。
何が気に食わないの?
むしろトイレが中央に来て良いんじゃね?
今、豊橋発浜松行きの車両に乗ったんだけど
この車両って元ムーンライトながらなのか?
192 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 23:20:16 ID:8GY9pu+a0
>>191 四線会のサイトによれば994Mは平日・土休日とも373系です。
193 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:14:09 ID:gPvPMV0D0
とりあえず倒壊に以下の文章送った。
静岡県内に快速を走らせてほしい。また、クロスシートの車両を増やして
ほしい。現状のダイヤでは乗客を3両編成のような短い編成に詰め込み、
ロングシートのような乗り心地の悪い車両を使い、このようにわざと
在来線の乗り心地を悪くし、客を新幹線に乗る気分にさせるのが見え見え
である。熱海から西へ行く車両も客が多い時期でさえ3両編成に客は詰め
込まれている現状は怠慢としか言いようがない。このようなことをやって
いれば、いずれは乗り心地の悪い東海道線、静岡で本数の少なく不便な
新幹線を避け、1000円で走ることができ、近く無料になるかもしれない
高速道路を使ったマイカー移動が主になるであろう。静岡県民の鉄道離れ
を避けるためにも、高速無料化反対などと言う前に編成を長くする、快速
を設定する、クロスシート車を導入するなどし、鉄道利用者を取り込むべ
きである。
194 :
藤沢人:2009/11/02(月) 11:08:57 ID:jEUyu66GO
乞食は新打法がいいよ(´・ω・`)
195 :
遠州人:2009/11/02(月) 22:50:54 ID:dkeWxbz30
>193
ある程度の株を保有していなければ言っても無駄でしょう。
196 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 05:33:09 ID:MeFisB97O
>>191 その時間、ちょうど豊橋駅で373系普通同士が顔合わせするよね。
197 :
菊川人:2009/11/03(火) 10:50:21 ID:t0aT0D+DO
快速なんて必要ないよ。それに転換クロス車で長距離運転したら、新幹線を使わない客が出てくる。
それに313系2000番台の何が不満なの?
198 :
遠州人:2009/11/03(火) 14:18:53 ID:TcqA97D10
在来線転クロ快速も欲しい。Kodama super expressも利用したい。
これは収益性の低い静岡支社の財務状況を考えると明らかに
不当な要求でしょう。これを許していてはガヴァナンスが問われます。
快速を導入してもらうならその代償として、掛川、新富士、三島、
熱海の各新幹線駅は廃止にし、名古屋駅から東京方面へ行く客
もKodama super expressという選択肢が持てるようにしないと、
株主に説明がつかないでしょう。
199 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 12:13:17 ID:lgiNaTEs0
>>156 予想が大当たりですね。
昨日のニュースでは撤退するJAlに代わり
FDAが福岡線に就役しますね。
しかも落成する3号機を使って運航するわけでしたか。
200 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 07:16:12 ID:SGFEuuWjO
200
201 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 00:10:42 ID:aKrUfmZWO
名古屋に引っ越してきた静岡県人は、金山〜名古屋の移動に中央線を好みます。なぜなのでしょうか?
岐阜や豊橋、岡崎へも名鉄の急行で行くようですね。
202 :
遠州人:2009/11/07(土) 00:51:23 ID:HWoIz1c20
>201
横Gを感じながら移動することは都会のステイタス
首都圏隣接県としてのプライド
203 :
駿河人:2009/11/07(土) 13:27:13 ID:+yz71UOzO
静岡も名古屋同様の転クロにすべき。
格差社会が問題となっているこのご時世、地域差別は良くない。
両数は日中4〜5両、ラッシュ時8〜9両を基本とすべきだろう。
204 :
遠州人:2009/11/07(土) 13:49:38 ID:HWoIz1c20
原口総務大臣の言う地域主権のこともあります。
地方のことは地方で考える。
静岡の市民がオールロングを望んでいるなら、わざわざ大垣と同じ
ような転クロを入れる必要はないと思います。
実際に静岡では折り返し駅で座席を転換させずに後ろ向きに乗る
乗客が続出しているという報告も受けています。
女性車掌が転換作業をしたがらないというサボタージュ問題もあります。
オールロングのほうが正面にパノラマワイドヴューが開けて
開放的で良いという報告もあります。
静岡市民は本当に転クロを望んでいるのでしょうか。
本当は首都圏型車両オールロングに置き換わることを渇望している
のではないでしょうか。
205 :
遠州人:2009/11/07(土) 19:03:09 ID:HWoIz1c20
一部で高いニーズはあることは認めますが、やはり静岡に
転クロを導入するのは非常に危険だと思います。
もし愛国者である小沢亀井がCIAにやられてしまったら、
日本郵政を追放された西川が倒壊の社長に就任してしまう
可能性もある。そうなれば、
「ニーズのなかった転クロなど必要が無い」
「必要のないものを買った」
「利用者の運賃を使って巨額の無駄遣い」
と電通マスゴミを使って土石流のように喧伝し世論を煽り
オリックスに1編成あたり1000円で売ってしまうでしょう。
そしてオリックスは阪急に6億円以上で転売してぼろ儲け。
そうならないように西川ケケφを郵政私物化・背任、
証券取引法違反で逮捕すべきでしょう。
206 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 21:34:13 ID:VKL7GOpgO
静岡駅から新静岡まで道がわからず、結局乗れなかった。
地下道を案内板通りに歩いていたら地上に出てしまったが、しかし地上に出ないと行けないようだし、わけわからないよ
207 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 21:35:13 ID:VKL7GOpgO
補足
JRから静岡鉄道への乗り換えができなかったということ
208 :
遠州人:2009/11/07(土) 22:44:52 ID:HWoIz1c20
武生駅から武生新駅への乗り換えも非常にわかりにくいですね
209 :
富士人:2009/11/08(日) 17:01:08 ID:h4pGvzc2O
新幹線も利用したい、東京直通も増やしてほしい。これこそ不当な要求でしょう。モラルが問われます。
名古屋方面直通も増やして欲しい
これこそ不当な要求である
>>205 何故阪急?軌間も違うのに。
そもそも転クロ車両なら現在6300系を置き換えるために9300系を増備中だから買う必要などない。
>>204 >本当は首都圏型車両オールロングに置き換わることを渇望している
首都圏主要路線の近郊型にオールロングは原則ありません。
>>212 一度はオールロングを目指したが、今はセミクロス車両を編成中入れる事を原則にしている。
214 :
美樹:2009/11/10(火) 11:23:24 ID:qh2stFxwO
215 :
美樹:2009/11/12(木) 03:32:04 ID:2qPV3rKTO
ニセモノ氏ね(´・∀・)
216 :
美樹:2009/11/12(木) 14:37:36 ID:fVqf78HHO
あたしの偽物は消えて下さい(^ー^)
217 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 19:21:43 ID:qHKhfv9SO
数年ぶりにスマル亭で蕎麦食べた@茅場町
桜海老、青いネギ久々だったなぁ
静岡帰りたい
218 :
パーマン会:
今日、い〜パーマン会長とスマル亭へ行きました〜〜。
また、最寄駅からぬまぁ〜っと、ふ〜パーマンペンギン君のカードで改札入りま
した。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
品川で降りたら、田舎ものを見るような顔されますたよ^^
車内にはパーマン君2名とめがねをかけた???パーマン君1名いました。