小田急電鉄を語ろう!Part69

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1 ：名無し野電車区：
新宿～小田原、片瀬江ノ島、唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)

沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-6あたりを参照して下さい。

【前スレ】
小田急電鉄を語ろう!Part68
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302705679/


【規制時の避難所スレ】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265622315/


【NGワード推奨】
１８禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、奴隷通勤、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー、９本、(笑) 、クソ

※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、ﾌﾟﾘﾏ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、すりーさん、
島田美波、セルニア=伊織=フレイムハート、工事園ディスク、天使

(◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc ◆tQPVW3zx.U ◆467N1YO0T.
◆yJKG/IbSBpWT ◆N7tpvnrZnLbc ◆MkwSLVrAaPw4 ◆okNA4ZVDgcb7
◆dCu8Hq/qLMqD)
2 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 00:05:37.70 ID:lQDJjYX/0
【注意事項】
ここで小田急電鉄に不満を漏らしても、解決しないことを前提にご参加ください
問い合わせ、要望はこちらへ。
http://www.odakyu.jp/voice/index.html

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○京王厨は放置が一番キライ。京王厨は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された京王厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は京王厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。京王厨にエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ



【過去スレ1】

67 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300665609/
66 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300135325/
65 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299434235/
64 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296842764/
63 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292573843/
62 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289488321/
61 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
3 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 00:06:03.10 ID:lQDJjYX/0
【過去スレ2】

60 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285080246/
59 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277836789/
58 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272130421/
57 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266288527/
56 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261047917/
55 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255791457/
54 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252942878/
53 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249405692/
52 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246209717/
51 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242142472/
50 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237732138/
49 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234690890/
48 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229335853/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227169902/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224431964/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219905994/
43 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215425891/
42 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210766352/
41 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208823373/
40 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206545131/
39 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204505249/
38 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203159938/
37 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200418056/
36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196574206/
35 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193590829/ （実質Part35）
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189942884/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185189017/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181225110/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177065784/
4 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 00:06:28.21 ID:JN9MaXKq0
【過去スレ3】

30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173488114/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169647774/
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165752341/ （実質28）
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161350492/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156173984/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150452453/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144863344/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140090215/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217007/ （重複によるPart22）
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124978783/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117728575/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116385792/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135232/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109503516/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104260682/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101045912/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096904714/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089986191/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084540657/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080314581/
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076217309/
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071850578/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068308629/
06 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/
05 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/
04 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/
03 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/
02 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/
01 http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855/
5 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 00:06:53.58 ID:JN9MaXKq0

【過去スレ4】 小田急ってどうよ？

20 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10165/1016558911.html
19 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10160/1016029773.html
18 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10154/1015463000.html
17 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10150/1015057352.html
16 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10144/1014438073.html
15 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013962245.html
14 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013626230.html
13 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10129/1012912872.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012324709.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10118/1011895817.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10110/1011025953.html
09 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10099/1009915883.html
** http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009534646.html (仮線)
08 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10093/1009392763.html
07 http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008692953.html
06 http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007628206.html
05 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005327770.html
04 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10012/1001291424.html
** http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/train/kako/995978894.html (仮線)
03 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995041779.html
02 http://piza.2ch.net/train/kako/991/991576635.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985507464.html

【過去スレ5】 小田急線スレッド

02 http://piza.2ch.net/train/kako/973/973434541.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966504746.html
6 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 00:07:19.53 ID:JN9MaXKq0
925 輝日南うどん同好会 ◆okNA4ZVDgcb7 2010/07/29(木) 23:41:33 ID:BbCahN5F0
>>924
定期の申請は用賀→三越前。
まあ申請はしていても定期は持っていないなｗ
職業柄週2回は別の事業所に直行なので色んな通勤手段を使っている。
民間人の営業と違ってレポートを上げる必要があるので必ず
事務所に戻る。よって帰宅は必ず三越前。

バイト？規模によっては臨時で来てもらうこともあるよ。雇って欲しいのか？（笑）


926 名無し野電車区 2010/07/29(木) 23:55:08 ID:wYF0+BAu0
>>925
うどん君の勤務先って「(社)日本民営鉄道協会」じゃない？ｗ


927 輝日南うどん同好会 ◆okNA4ZVDgcb7 2010/07/30(金) 00:01:36 ID:BbCahN5F0
>>926
あなた何者ですか？
人のプライベートを詮索する書き込みは止めていただけませんかね？
私も今後はプライベートな書き込みは控えさせていただきますので
大井町線のあるべき姿を有識者が話し合うためのスレとして
活用しましょう。
宜しくお願いします。
7 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 00:10:20.82 ID:TMSmKKwe0
942 輝日南うどん同好会 ◆okNA4ZVDgcb7 2010/07/30(金) 23:57:35 ID:cmP3bwdK0
>>939
神奈川県民のマナーが悪いというところで言い過ぎた点があったことは
お詫びします。

もう一度仕切り直しでどのように延伸してしまったものを活用するか、
大井町線の従来の利用者が不便になってしまった点をどう改善していくか
有識者の意見及び知恵を貸していただきたい。


970 名無し野電車区 2010/07/31(土) 01:18:21 ID:QBX3izG3P
書き込み止めたら？


972 輝日南うどん同好会 ◆okNA4ZVDgcb7 sage 2010/07/31(土) 01:30:18 ID:g9qIcrLl0
>>970
ごめん。そうさせていただく。

今まで不毛な争いやくだらない論争になってしまったことや
本音でどうしても抑えきれない部分もあり、ご迷惑もかけた。
不快に感じた方たちには心からお詫びする。

基地害じみた書き込みがあり、挑発にも乗った。未熟さが招いたもの。

この書き込みを持って２ｃｈから身を引く。
そしてくだらない論争に付き合ってくださった方たちには、本当にありがとう。
8 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 00:10:48.51 ID:TMSmKKwe0
また小田急系スレを荒らしてきたらこちらへ。

(社)日本民営鉄道協会
Tel: 03-5202-1401
9 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 18:00:19.17 ID:6XgFBLlVO
前スレが完全に埋まってからお願い致します。

前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part68
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302705679/
10 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 23:33:23.95 ID:WrNpC2H/0
http://loda.jp/tdn_the_imp/?id=9.gif
11 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 01:17:41.95 ID:jHIbS29d0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん


12 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 01:18:28.16 ID:jHIbS29d0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
13 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 03:16:01.85 ID:BBPThkkG0
>>11-12
死ね
14 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 09:05:35.57 ID:w6b46Vnr0
>13
実質的に死んでる奴の相手すんな
15 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 09:22:25.60 ID:0lq2pmgV0
ゾンビですか？
16 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 16:06:39.51 ID:iJCr4ViOP
土日なのに急行混んでる
遠距離の客は快急か多急に隔離しろ
17 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 16:17:20.00 ID:iVGeOUAP0
>>16
セルフ駅員みたいに勝手に駅で誘導してろクズ
18 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 16:24:36.39 ID:E3f7nvxP0
近距離の客が各停と区準に乗れば良いだけの話
19 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 17:43:17.12 ID:NNQAfrc50
test
20 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 17:56:50.02 ID:0KhZLVUuO
>>16
遠距離も近距離も急行が一手に引き受けるから混むんだよ。
上りなんて小田原始発の急行はいつも混んでるし、特に経堂で各停と接続するのは酷い。
21 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 18:00:28.27 ID:EwBFqh/xO
大野付近で眺めると上下線共に２分位遅れてるかな？
いわゆる多客のせい？
22 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 18:07:59.08 ID:A7BRWGMvO
遊園折り返しを急行にすればいいんだよ。みんな率先して乗るだろ。そしたら後続はさほど混まないさ。
23 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 19:18:07.95 ID:ERA7tH9RO
>>18
そうじゃないな。急行という諸悪の根元を全廃すればよろしいのだ。

>>22
そうするか区間準急を廃止して新宿～成城は現急行停車駅、成城以西各停の区間急行を新設すればよろしい。







と言いたいところだが、成城を廃止すれば急行急行騒ぐ輩は殆ど居なくなる。なので成城を廃止すればよろしい！
24 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 20:13:54.02 ID:v6yPE3YTO
>>23
区間準急は、代々木上原～梅ヶ丘間の複々線完成までの暫定措置だろう。
25 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:47:58.66 ID:iJCr4ViOP
つーことは複々線工事完了したら遊園どまりの急行になるのか
26 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:14:52.23 ID:cnYP4yOh0
準急でおｋ
27 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:15:47.57 ID:O0Sqkzur0
>>22
それあったら乗る！
28 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:36:32.46 ID:Zy/yz5T/O
>>26
確かに急行である意味がないよね。
29 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 01:49:09.71 ID:OsET6fNxO
終電が10分以上遅れると疲れが倍増するような気が…
30 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 02:57:35.69 ID:1jO4d+JfP
>>29
新宿0:25発の相模大野行きは新百合に15分遅れで到着したな。
やっぱ土日も準急走って欲しい。
31 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 03:07:36.95 ID:1ed6VB7K0
土日の終電で座ってしまったばかりに寝てしまい
いつもと時間がちがうので結果乗り過ごしたことがある。
32 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 06:58:44.23 ID:UyUv2FBu0
ロマの途中停車駅ってたいして客の乗降はないのに停車時間は何で長いのだ？
「えきから」でみると２分停車なんてある。
ホームで発車時刻まで特急券を売っているのも一因か。
33 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 07:03:06.21 ID:Z2Rl+sN9O
急行以上の優等列車 １２両 運転しないかな？

４両編成×３ か ６両編成×２でね(泣)
34 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 07:25:18.44 ID:SfVCUr2m0
発車直前に券売機に並んでる人を乗せるために
ホーム上のスタッフが電車を待たせてるのをよく見るな
35 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 07:46:00.69 ID:7IyLdVSi0
小田急多摩線延伸へ積極後押し、議員連盟が総会/愛川町 2011年5月21日
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1105210036/
36 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 10:46:40.44 ID:bBy7qRmP0
>>23 が
喜多見・狛江・和泉多摩川の３駅利用者ということはわかった。

昔より各停がスピードアップしてるんだからいいだろ。
37 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 12:14:32.30 ID:BJlivgDc0
小田急として開業するわけでないから小田急多摩線延伸はおかしい。
38 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 12:59:31.95 ID:I2XYtiz80
今のところ「小田急として」営業する話だけどね
39 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 13:22:28.41 ID:WKcj+riS0
京王の延伸話は無かった事になったのかな
40 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 14:17:42.45 ID:azchatY6O
>>29
横浜線が遅れて小田原終が遅れて最終江ノ島が遅れて
さらに田都の鷺沼行きが遅れて長津田でまた横浜線が遅れる

結果色々遅れる
41 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 14:33:42.24 ID:lDR09h/MO
多摩線は、１０両化するの？
小田原線の各停は１０両化をするらしいけど、
多摩線は小田原線の直通各停があるからどうかなと思った。
42 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 15:08:21.87 ID:I2XYtiz80
多摩線は全駅10両対応可能だから何れはやるだろうねえ
43 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 15:33:50.40 ID:47MWP7TM0
ほんと ロマがなければ京王みたいに
快急 急行 各停が10分間隔で乗れるのに
44 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 16:00:35.16 ID:21mDYbPw0
現状でも「快速」みたいな種別を設定出来るのに。複々線を生かしてない。
45 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 16:16:04.37 ID:SnvUMjmXO
小田急は､
相模大野まで
最低でも新百合ヶ丘まで複々複線にしないと､満足なダイヤにならないだろうね｡

イコール､永遠現状ダイヤ｡
残念｡
46 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 16:52:35.84 ID:lDR09h/MO
>>45
向ヶ丘遊園まで複々線化したら若干の増発は、可能だよ。
カギになるのは、梅ヶ丘～代々木上原まで複々線が完成した時に、
どのようなダイヤを組むかがポイントになるだろう。
47 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 17:18:23.56 ID:6xMXOxqt0
新宿～代々木上原間の準急・急行の各駅化。
JR-Eの車両が乗り入れてくる。
ってとこだろ。
48 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 17:31:03.78 ID:zMo5MIre0
JRは来なくて良いが登戸下りホーム隣りのビルが。
49 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 17:41:08.66 ID:WXDtVD+M0
>>47
各停化何かしねーよｗ
50 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 17:53:49.98 ID:+iA76bjA0
>>39
橋本駅の延伸部分にビルが建っててどうやって延ばせ、と
51 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 17:56:49.44 ID:+iA76bjA0
>>43
快速急行・急行・各停で１０分間隔だと優等が供給過剰
そうするなら急行じゃなくって準急にして多摩線に逃がすしかない

ただ今更多摩急行にしてスピード上げたのを格下げさせるかは疑問
52 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 17:57:15.05 ID:scCI4ND5O
登戸→向ヶ丘遊園の複々線化もかなり先だろうか…
53 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 18:03:15.06 ID:Iy3G2mvb0
>>52
ビルを撤去しない限り無理だね
54 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 18:16:14.79 ID:eLGsWeyT0
>>49
何となくだけど、
>>47 みたいな発想になるのは東武伊勢崎線を見てだと思う。

ただ向こうと決定的に違うのは、ターミナル駅の扱いなのにね。
浅草は凋落してるけど、新宿は集客力がある、という所。
55 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 18:28:07.52 ID:lDR09h/MO
>>54
東武伊勢崎線の実質的ターミナルは、北千住だからね。
鷲宮に住んでいた頃は、北千住で乗り換えて銀座に遊びに行っていたよ。
56 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 19:10:32.95 ID:oOiVbLeX0
やるとしても朝ラッシュのごく一部とかだけだろうな＞渋谷３駅停車優等
上原の平面交差がどうしてもできないパターンの時に、各停を地下鉄に入れて、代わりに準急を３駅停車させるとか。

３駅も停車すると、急行が後の上位優等から新百合まで逃げ切れなくなる。
相手が特急なら遊園待避でもいいが、快急を待避するダイヤはありえない。不便になるだけ。
57 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 19:25:07.02 ID:x/MvqQhW0
停車駅ややこしくなるし各停をＣ直に入れるくらいなら準急入れるだろ。
乗客も多くないんだし少しくらい穴が開いてもいい。
つーか3駅は10両化で今の本数があれば不満ないだろ。
58 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 19:40:45.39 ID:I2XYtiz80
代々木上原駅の配線からして複々線完成後の朝ラッシュ時千代直は各停主体ってのがまぁふつうの考え方だよね
59 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 20:22:34.44 ID:kj55aUll0
千代直優等は、経堂で鈍行線に転線だよ。
そして、その間に本線急行が通過
60 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 20:48:16.01 ID:lDR09h/MO
>>58
複々線完成後も千代田線直通は、今まで通り準急と多摩線直通急行だろう。
サプライズ的に考えると江の島線直通の通勤急行を設定するかもしれない。

>>59
朝ラッシュ時の優等列車の経堂停車は、今後も無いと思う。
経堂での各停から優等列車の乗換を避ける意味でも。
61 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 00:58:48.86 ID:dTdMkP2DP
快速急行・急行・各駅の10分サイクルは供給過剰って上で言われてるけど

小田急の優等ってドアにすりきり満タン（場合によっては表面張力で無理やり押し込むｗ）になってることが多いから
平日の真昼間以外はアリかもしれないな。
朝ラッシュがぎゅうぎゅうなのは当たり前として、終電間際もそんな感じだからな。
62 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 01:19:59.43 ID:WpynQb8f0
昼間も混んでる小田急（笑）
これが複々線を生かしてない証拠。
63 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 01:56:55.82 ID:VyeR7UK20
まだ完成してない複々線に生かすも生かさないもないわけだが。
64 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 02:24:54.98 ID:7sHLdVUC0
複々線を生かしていないどころか複線すら生かせているか怪しいだろ
朝下りと夕夜上りの混雑とかねｗ
65 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 06:32:16.23 ID:8SOVwCrG0
>>64
伏線生かすなら2分ごとに各停出しまくるしかないな
急行は詰まる原因だｗ
66 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:04:11.85 ID:QFN/8bMsO
ロマンスカーこそ無駄の極み
急行と共に即刻全廃しなさい
67 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 09:26:24.76 ID:gUn2tJ4X0
仮に快速急行・急行・各停の10分サイクルやるとするとそこまで折り返せる駅がないのが問題になるな
江ノ島線快速急行4本、小田原線快速急行2本、小田原線急行4本、多摩線急行2本とか末端部は変則的なダイヤにするしかない
68 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 10:09:53.30 ID:nqXp2/gMO
>>66
そんなにロマンスカーが嫌だったら、
小田急の沿線外に住めば良いのに。
69 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 11:06:59.77 ID:zBEudrpCP
区間準急の豪徳寺長時間停車とかも無駄だな
70 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 11:09:13.38 ID:auGFUcduO
平日朝の下りも遅延しますか？

町田から出て朝８時に小田原に着きたいんですが
時刻表通りに着くでしょうか？
71 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 12:18:01.79 ID:nqXp2/gMO
>>69
梅ヶ丘から複線になるから時間調整するために
豪徳寺で長時間停車していると思うけど。
72 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 12:44:00.72 ID:QFN/8bMsO
>>68こそ馬鹿の極み
成城と共に即刻廃(ry
73 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 13:23:04.17 ID:RMiJ6rVlO
>>70
小田急で行くにせよそうでないにせよ、時間に余裕を持って行動するのが社会人のマナー。
74 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 13:43:31.97 ID:tHzRmULjO
簡単じゃないか、>66を即時全廃すればいい。
75 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 15:52:37.79 ID:gUn2tJ4X0
重要な用事なら20分程度以上は余裕持つべき、朝ラッシュ時は微妙な遅延多いし
76 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 17:28:19.95 ID:to9q5tf/0
>>66
はいはいそろそろコテ付けなさいよ
喜多見狛江和泉多摩川民
77 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 19:39:47.15 ID:Lpni6d1hP
>>42
五月台と黒川って10両対応してるんだっけ？
78 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 19:55:47.10 ID:7sHLdVUC0
>>70
遅れて当たり前ぐらいに思っておいた方がいい
他線への乗換えがあるなら3～5分は遅れることを前提にして
「時間通り着いたら余裕が出来てラッキー」ぐらいに思わないと
乗り遅れて泣いたりする。
79 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 21:10:35.85 ID:xJy1Aqxh0
既出と思うが21日の17：00頃HiSEの10001が新宿でダウンしてた。
誰かその後の動向知ってるか？
80 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 21:19:54.01 ID:2u3RKU/e0
>>79
床下機器から煙を吐いたんで、抵抗器か、制御器関係がやられたと思う。どちらにせよ重傷だろう。
このまま廃車かもな。
81 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 21:38:22.73 ID:ELGxZI6q0
今の小田急のダイヤってせこいよね。
優等１０分間隔を保ってるけど、結局は多摩急や区間準急、B急をつかっての運用。
個人的には各線ある程度独立したダイヤを作ってほしいね。
例えば多摩急が走ってるからと、その時間帯の急行を間引かず運転するとか。
事故とかでダイヤ乱れるとせこい乗り継ぎのせいでグダグダになってるし。


>>75
小田急に限った話ではないけど、普通待ち合わせってそんなもんじゃね？
俺なら３０分前には現地に着いて、だいたいドトールはあるからそこで一服する。
よっぽど人身にでも当たらない限り３０分遅れるとかはないからね。

82 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 21:49:27.26 ID:n4ZXUD9q0
>>80
廃車厨ウザイ
83 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 22:00:51.99 ID:zBEudrpCP
>>71
いや、下り
84 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 22:52:06.13 ID:D0OnD2or0
まぁ緩行線も営業車だけが走ってる訳でもないしのぅ…　隠れ筋があったりもするし。
85 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 23:55:14.78 ID:tGmDw9R70
>>77
現状未対応だけど、すぐに伸ばせるようにはなってる
86 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:05:37.54 ID:dTdMkP2DP
まあお隣の田園都市線のスレなんか見ると
みんな不満が吹き出てるし
多摩急だけで済んでるこっちは平和だと思う
87 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:08:04.86 ID:YhDkx6Xc0
具体化し始めたがここからどうなるか

３駅整備で推進へ、小田急多摩線延伸で調査/相模原市
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1105230056/
88 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:13:25.04 ID:Wu/LWaJ00
B
89 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:14:58.91 ID:fSSckDBN0
通勤時間急行3本各停3本であとは各停3本とは地方ローカル線だな。
やっぱり税金の無駄遣いだ。
90 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:22:35.46 ID:IHIi8dPh0
その前にこんな路線需要あるのかね？
91 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:30:52.62 ID:RMsgn+6w0
リニアの乗客は入ってないようだけど橋本になったのか
しかしその辺はハッキリしないな
92 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:35:59.73 ID:yGzDb/Vu0
>>91
そもそも東海がJR相模原は論外みたいなことを言ってたようだし
93 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:42:51.96 ID:YhDkx6Xc0
唐木田駅と相模原駅の中間駅（地上）ってどの辺りだろう？
桜美林や日大三の生徒が利用する駅として考えているとすれば場所はある程度限られるね
94 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:43:05.27 ID:Qo1tJkO+0
相模原までは今の唐木田行きを全部延ばしてもいいと思うけどね
唐木田行きよりも相模原行きのほうがまだ客が乗るでしょ

何が言いたいかというと、多摩線は全ての時間帯で空きすぎ（小田原線・江ノ島線比）
95 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:47:14.25 ID:fSSckDBN0
これでは町田と橋本乗り換えの方が便利だな。
96 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:47:19.27 ID:AOaXyrH90
逆に唐木田行を基本延長するぐらいじゃないと利用されないような気がする
あとは横浜線沿線から橋本経由京王の客をどのくらい奪えるかだな
97 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 01:01:58.24 ID:fSSckDBN0
相模線沿線なら橋本乗り換え京王だし、
古淵・淵野辺・矢部なら町田乗り換え小田急だな。
98 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 01:03:15.04 ID:XQ0uR6q5P
>>89
お隣の節電ダイヤのことかと思った
あれは急行2本各停6本、あと（長津田からの）各停2本
99 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 01:04:41.23 ID:RMsgn+6w0
>>96
相模原から新宿までだと他経由より少し小田急直行のほうが安いみたいだ
この辺の需要なんだろうか
100 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 06:51:45.92 ID:uMnM3kwDO
上りはすでに遅れてますね(笑)ご立派な仕事ぶりです
101 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 07:06:46.47 ID:bcG8S6RuO
>>84
そのせいかどうか知らないけど、
ＪＲ総武線快速の昼間ダイヤは、かなりアトランダムだよ。
102 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 07:19:00.17 ID:VwCzq0BTO
厚木、愛川方面って企業、工場が多いから需要ありそう｡
相模原だけ延ばしても効果ないからまずは上溝まで延ばして相模線客を拾う事だね｡
103 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 08:08:26.08 ID:OkTr4UdY0
多摩急行の毎時3~4本への増発はやるべきだよなあ
104 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 08:11:14.41 ID:OkTr4UdY0
かなり具体的に検討してるんだね。
素案とは言え縦断線形が発表されるってことは平面線形もほぼ決まってるんだろうな
105 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 08:15:26.94 ID:7wwJSqK6O
>>51
京王・調布みたいに新百合ヶ丘で快急と接続すればよろしい。
106 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 08:16:31.22 ID:nL5voebB0
快急新百合通過で
107 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 08:37:41.27 ID:5mhvfxJAO
絶賛遅延中～は許容範囲だけど、
駅と駅の間で10分近く停まってんのに、
その間、説明も謝罪もなしってＣＳＲどうなってんだ。
女車掌さん、仕事してくださいな。
108 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 08:58:28.34 ID:+S68MT58O
寝坊してギリギリな時に遅延とか
タラタラ運転+長時間停止でイライラするよ
109 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2011/05/24(火) 09:11:40.68 ID:KrA+9Wi7P BE:140342584-PLT(60607)
寝坊するお前が悪い。
110 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 10:09:42.45 ID:uc+8hw7i0
>>90
だいたいこの手の話って事業主体の予想通りの需要があったためしがないよな。
相模原市（線路伸ばしたい側）の予想だけじゃなくて民間にも試算させないと
本当の利用予測は出ないだろうな。

>>93
中間駅はまだ未定。候補地はいくつかある。
111 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 10:12:14.63 ID:OkTr4UdY0
グリーンラインや大江戸線でもちゃんと需要予測通りかそれ以上の推移になってるというのに、何ケチつけてるんだかｗ
112 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 10:12:35.65 ID:bcG8S6RuO
>>103
多摩急行は、そんなに必要ない。
昼間２本で十分だよ。
それでも現状は、かなり空いているけどね。
113 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 10:14:09.53 ID:OkTr4UdY0
>>112
言い方が悪かったね。
今は2本で充分つーか節電で運転されてないけど、相模原延伸したら増発も検討すべきってだけだよ。
114 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2011/05/24(火) 11:08:46.65 ID:3S2Ogu0EP
多摩急が経堂で急行を抜くダイヤにすれば経堂、成城、登戸、新百合民が急行乗らなくなるからから空きそうだな
115 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 11:21:32.96 ID:3xq+T7b2O
ハアｗ？
116 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 15:20:55.43 ID:MWamcheYO
実際のところ小田急は唐木田から先は延伸させる気はないよね？
117 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 16:14:30.50 ID:JOCt9XsU0
小田急は勝手につくったら営業には参加するよってスタンスを既に表明している。

相模原市が異常に厚木・愛川方面って言ってるのって金目当てかね。。。
相模原と違って金持ち自治体だし、田名まで延ばしたいみたいだし。。。

そういえば神奈川県の最終構想って小田原線接続なのなｗ
本厚木下り側と繋げてループって。。。ｗ
118 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 16:16:12.99 ID:bcG8S6RuO
>>116
小田急は、米軍との交渉が難航することを嫌がっていると思う。
119 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 16:46:35.89 ID:SilsNVr/0
>>46
登戸1番線がいつになったら出来るのやら･･･
120 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 17:42:12.81 ID:PrmIuz+/0
新宿発多摩線回り各停本厚木行き

とかできたらいやだなｗｗｗ
121 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 18:15:54.48 ID:uc+8hw7i0
>>120
元々はそれに近い路線計画だったって話聞いた事あるよ。
永山まで開通する前まではＮＴまでじゃしょうがないから、その先を橋本に伸ばすか
町田方向に伸ばすか検討して結果として橋本に伸ばす計画だったのが京王に先を越された。

町田方向ってのは当然本厚木を睨んでのお話だけど相模原の計画とは全然違うルート
122 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 18:21:28.30 ID:CFg82edXO
>>121
そのルート（町田方向）って千代田線直通路線だったって聞いた。

なんで>>120さんが言う
> 新宿発多摩線回り各停本厚木行き
はないんじゃないかな。
123 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 18:24:09.43 ID:OkTr4UdY0
冷蔵庫の本で多摩線経由でロマンスカー160km/h運転とか見た気がする
どの程度信憑性があるかは知らん
124 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 18:30:39.24 ID:PrmIuz+/0
>>121-122
千代直の路線って確か東京9号線とか言う名前で、橋本まで至る路線って定義されてるよね

とりあえず9号線として確定しているのは橋本(今なら相模原かな？)までで、
その先まで伸ばすとしてもあくまで構想ってことになるね
125 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 18:42:01.58 ID:uc+8hw7i0
> あくまで構想ってことになるね
小田急さん的には多摩センターで終わりって事で終わった話みたいだね。
唐木田は車庫線に駅を作ったって感覚であの先に伸ばす事を考えてないし。
126 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 18:54:37.46 ID:OkTr4UdY0
>>124
答申では横浜線・相模線方面への延伸となっているので一応それに沿った形
127 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 20:36:35.78 ID:7wwJSqK6O
多摩ＮＴが計画される前、小田急は既に鶴川で分岐、町田市大蔵、町田市根岸、淵野辺、星ヶ丘を経て上溝へ至る路線を計画していた。
128 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 20:44:32.95 ID:1nJk9lS+O
行きは寒い中送風入ってて寒かった
帰りは熱くても送風なし
行きは雨で窓開けられなかったけど…
もうちょいどうにかならんかねぇ
129 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 21:02:56.94 ID:bKWo/hHM0
>>123
冷蔵庫の本→妄想ばかりで信憑性なんてありません
130 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 21:21:01.09 ID:uMnM3kwDO
一体小田急さんどうなってんの長時間駅間で止まってさ 金返せよ
131 ：￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣：2011/05/24(火) 21:24:53.65 ID:tYiQvejt0
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※大変見苦しい映像のため一部加工しております。
132 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 21:28:13.21 ID:ppBaC78B0
>>130
金品を要求＝脅迫ですか？
133 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 22:16:06.34 ID:QO55fffo0
多摩線って当初は成城分岐の予定だったって本当？
確かに広大な車両基地があるから、土地は元々あったんだろうけど…
でも本当ならその方がいいよね。
複々線は遊園までで効果絶大。
緩行線は多摩線、急行線は小田原線系統、
各停は多摩線直通、たまに優等直通。
小田原線は遊園止まり各停と本厚木行き準急で多摩区民大喜び。
新百合の発展はなかったろうが、あの山々を残していれば何かに使えたはず。
実にもったいない。
134 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 22:23:34.52 ID:yGzDb/Vu0
>>121
橋本の北側にある小田急の分譲地は延伸を見込んで買った土地みたいだね

>>133
喜多見
135 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:18:17.57 ID:NVnTYwEy0
>>133
喜多見だよ。予定では稲城市の矢野口あたりまで出して、そこから若葉台、唐木田へ行く予定だったはず。

これが実現してりゃ、九段下の某大学に行くのがかなり楽なんだがな…。
136 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:22:22.65 ID:kp9bJICr0
二松学舎大か。ある意味レアな大学だな
137 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:25:40.58 ID:NVnTYwEy0
>>120

もう一本相模川を渡る橋梁作るの嫌だ！→上溝から乗り入れて厚木止まりの電車になったりしてｗ
当然地方民は新宿駅で大混乱…。

ねえなｗ
138 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:47:56.68 ID:STQTugjR0
>>122
今でも本厚木止まり海老名入庫あるし可能性はなくはない…ｗ
139 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 00:23:33.79 ID:FeHEh0G+0
>>133>>135
喜多見分岐にすると、多摩川に3複線分の橋をかけることになって金がかかるとかの理由で、
多摩NTに近い百合ヶ丘付近→現在の新百合を新設してそこから分岐、って流れだったと聞いた記憶がある。
140 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 01:12:35.99 ID:SBbcVoijP
>>120
元ネタは犬山経由岐阜行きですか？
そんな気がしたｗ
141 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 01:33:32.63 ID:ZMxXq+StO
相模原線と被るから新百合ヶ丘から分岐にしたんじゃなかったっけ
142 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 03:56:03.00 ID:0CdAVpy6O
喜多見 狛江の住民が反対したらしい 読売新聞がよみうりランドに力をいれていた時期
143 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 04:39:34.07 ID:HXbBDxenO
まぁ結果新百合ヶ丘が発展してイメージの良い街になったから分岐は間違ってなかったね｡
あとは唐木田から相模原の浜線ｶﾞﾐ線小田急のトライアングル中央通って愛川、本厚木平塚と繋がればいいなw
144 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 08:18:16.09 ID:vVU8WYp+O
>>123
現状のロマンスカーの最高速度は、１１０キロ。
それに多摩線は、通過線が無いから
１６０キロで走らすのは無理だろう。

>>139
喜多見に車両基地があるのは多摩線の分岐を見込んで、
古くから用地を確保していたということか。
145 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 08:29:30.88 ID:bWfP2hwYO
上り成城学園前8時15分発急行の女車掌さん、
昨日に続き、今日は千代田線の事何も説明なしで代々木上原着。
いい加減にしてくれ！
146 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 08:40:50.84 ID:TcypNVFH0
以前、同じような状況で千代田線が止まってたことがあった。
だが千代田線の運転状況の案内があったのは下北発車直後。
もし事前に分かっていたのなら下北到着前に言え・・・と思ったことはある。
タイミングの問題とかはあったのだろうが。
147 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 09:33:35.25 ID:TcehHNqRi
町田は08：31の準急、所定は綾瀬行きだったが、今日は代々木上原行きだった。
148 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 09:43:01.30 ID:KmIrKljS0
この夏の電力１５％制限。インフラを担う鉄道会社には義務付け無しと経済産業省が発表したね。

そもそも東電の供給力回復で、１５％でさえ制限値として高めの数字ではないか？と言われていた。
鉄道会社に義務付けないというのは余裕とまでは行かないが、かなり供給力が回復してきたことを
実感させられるね。さて、経産省の発表を受けて小田急は節電対策をどうするつもりなのかな？？
149 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 10:24:14.71 ID:5kNQEoc50
今朝メトロさがみが新宿に行ったと聞いたんだが、ネタ？
150 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 10:48:07.61 ID:WayY3D/GO
>>142
狛江市内は地上線での計画だった為、市内を３等分される恐れがあったため、立体交差化を要求されていたのと、多摩川に鉄橋をかけるのに金がかかる、最大の理由は世田谷通り地下鉄がポシャったから。
151 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 11:08:15.16 ID:fWHJ8AkJ0
>>149
ツイッターでつぶやいてる人が結構いるから本当みたいね
152 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 11:10:51.81 ID:2o72y2yc0
>>144
線形的には160km/h運転も可能なんだよね
ホームドア設置したり乗客防護した上で、多摩センターの副本線復活とか妄想してみる
VSEやMSEなら本気出せば160km/hは容易いだろうし

まぁ妄想なんで本気にしないでorz
153 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 11:56:54.72 ID:Xiqc1uoG0
160出せるかな？
140ぐらいが限度じゃないかと思う
154 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 12:34:38.33 ID:3cBx8Gf0P
新宿にホームドア設置のお知らせがあったね。
工事期間は1年半予定。まぁ、営業しながらだとそれくらいかかっちゃうか。
155 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2011/05/25(水) 15:28:33.20 ID:PdB8zpzvP
車両性能としては通勤車でも120出せるのが当たり前な時代になって来たからなぁ
156 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 17:23:36.11 ID:cNM6H/eN0
>>144
ロマンスカーで110キロ出す区間ってやっぱり本厚木～小田原かな？
ロマンスカーが複々線区間で110キロ出してたらとっくに急行で110キロ出してるだろうし。
157 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 17:51:35.53 ID:2o72y2yc0
江ノ島線もおおむね線形いいから110km/h出す区間はあるよ
遅延時かホームウェイ91号に限られるけど
158 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:18:06.38 ID:8NreQIrI0
>>156
下り大野過ぎからかっ飛ばすけどな。　特にホームウェイ。
159 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:25:16.09 ID:iLJRSLPoO
今成城学園前出た急行だが、発車直後に7号車床下からなんか破裂音とスパークぽい光が見えた。何だったんだろ
160 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:54:01.13 ID:VCuVCnekO
断流器の作動音とその時のスパーク？
161 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 19:09:01.65 ID:vVU8WYp+O
>>156
ロマンスカーで最高速度１１０キロを出しているのは、
相模大野～海老名間だと思う。
162 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 19:24:04.92 ID:sTgBmKJpP
しかし、断流器も知らないでここにいるのか。ワシは30年は小田急スレにいるのだが。
さすがインバータ世代じゃな。我々レジスタンス世代は5000のように去るのみじゃのう…
163 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 19:47:39.46 ID:aYiQNk6B0
末尾pの爺が何か申しております
164 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 20:00:48.90 ID:sTgBmKJpP
>>163
年金で買ったんじゃよ。
165 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 20:13:43.58 ID:NcrSDJmVO
30年前から２ちゃんねらーかよ。
166 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 20:42:27.81 ID:t2MzgRL/0
>>152

多摩線は相模原線とほぼ同じ規格（ゲージ以外）だから本気出せば飛ばせるはず…。
が、車両がついていけない。

ちなみにNSEは上り25‰で110km/h出せるようにした結果、平坦線で170km/h出せるとかｗ
167 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 21:28:43.83 ID:Ui6mRcZKO
>>92
東海はそんなこと言ってないけどな。

>>97
確実に橋本で乗り換えるのは南橋本と番田の客だけだな。
淵野辺、矢部の客は相模原に流れると思う。

>>118
返還決定の土地に米軍が口を出すのはおかしいだろ。
168 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 21:52:02.71 ID:8NreQIrI0
横浜線内の人はダブルルート認めてやれば行きは多摩線着席、
帰りは町田経由ホームウェイって選んでくれる人いそうだな。
169 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 22:06:36.08 ID:ePuF2zL+0
本数が少ないし運賃は高いし新宿直通は無いし不便だから橋本と町田だよ。
だいたい本数を増やすと採算が取れない地方鉄道なら最初から建設反対だな。
170 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 22:14:58.40 ID:MYemdyGwO
↑馬鹿者
171 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 22:38:53.99 ID:vVU8WYp+O
>>167
ということは、多摩線の相模原延伸の可能性があるということか？
172 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 22:47:19.13 ID:hDXAjr0l0
　　　　　　　 , -‐―― ､
　　　　　　／Ｏ　　　 　 ヽ､　
　　　　　/ｒ‐,　　　　　　 　 ヽ
　　　 ／/ /　　　　　　　　　＼
　　 /／／, '⌒ヽ　/⌒ヽ　　 　＼　　
　 /　し'　（　○ l　ｌ ○　）　　　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｌ　　　　　`ー‐'　 `ー '　　　　　/ .　＜　 >>1お前あう使いだな！いつも写ルンですを使って走ルンです
　ヽ、　　　　(`ー―'⌒)　　　　 ノ 　　　＼　 を撮ってるのもお前だな！糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　`ー-､＿ﾆ二二ﾆ-―─￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　_ノ _/　∧　l　ヽ` ､_
　　　 （　 (/　/ｌ .ｌ ∧　 iヽ、`､ 　
　　　　 )　ｌ　l　〉' 人ヽ　ｌ 　 ） ヽ
　　　　 し'l　 V　入 V　 ｌ　 /　/
　　　　　　L_/　/　）ｌ　 /　（__/
　　　　　　　 し'　 L|　 ｌ
　　　　　　　　　　　ヽ､_）


173 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 01:54:13.45 ID:lvSTLOgV0
>>171
相模原市の勝手な妄想だけどね。
174 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 01:54:42.25 ID:566SWgGlO
新百合の改札付近で、獲物を狙うような目つきの不審者をよくみる。
警察に通報したほうがいいのかな？
175 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 01:57:45.85 ID:Ti1hUpPe0
多摩線って最終的に上溝に行き着くんでしょ
176 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 05:47:28.66 ID:uxnPio1kO
さすがに上溝は現実的ではないよね

それにしても何故京王が橋本から延伸を諦めたのかが知りたい。結局小田急に意欲がないのも同じ理由ではないのかな？
177 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 06:33:53.35 ID:usFAQuMg0
ニュータウンの足として建設費が出たものとそうでないのと違いかな。
178 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 08:26:56.58 ID:Y2hQx+FHO
>>176
バブル崩壊後の都心回帰によって、
新線建設の必要性が無くなったからじゃないの。
私鉄は、公益企業であると同時に営利企業でもあるから。
179 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 08:38:13.06 ID:GCrC+ZaC0
とりあえず上溝までは既定「路線」っぽいよ
その先は知らんけど
180 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 09:13:25.41 ID:5Hu72Gzh0
>>176
橋本駅前方にそびえ立つエンピツマンションの元地主のゴネがまず一つ。
次にバブル経済で用地費も工事費も高騰してしまったことが一つ。
そのまた次はバブル経済崩壊で、ああいう壮大な夢（＝都留まで延長）を見られる状況でなくなってしまったのが一つ。
地元的にはその元地主がＡ級戦犯扱いで、あのマンションの存在も好意的に見られてない。
住んでいる人がいたら大変申し訳ないが。
181 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 09:31:00.47 ID:usFAQuMg0
>>180
あんなもの建てて他人の日照を侵害しながら
次に自分の前に建つとなったら反対し始めたキチガイマンションｗｗｗ
182 ： ：2011/05/26(木) 11:56:07.66 ID:PS8+ntz40
昨日、久しぶりに新宿駅利用した。

東口に行きたかったので、JR 連絡通路用の
自動改札に切符通して、東口から出ようとしたら、
自動改札の扉が閉まって出れない、
係員に聞くと中央東口からしか小田急の
切符は出れないとの事。東口から中央東口まで
数十メートルの距離。東口から出るには
130円払えと言う。さすがにブチキレた。
183 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 12:14:08.29 ID:MHHBFFyR0
>>182
釣り針がでけー
184 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 12:16:36.25 ID:UmlTezRp0
>>182
そういう規則です。それは京王も一緒。
本来は中央東口からも出られないところを、
通過サービスという便宜でＪＲが特例で認めているだけのこと。
185 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 12:26:52.22 ID:GCrC+ZaC0
たった数十mぐらい移動すりゃいいだけだろうが、と釣られてみる
186 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 12:52:06.57 ID:3Mh/B40k0
>>184
この駅は「共同使用駅」だから本来出られるべき。
現に自動改札機設置前は東口からも出られた。
自動改札機化により、従来通りOKにすると
東口の自動改札機のプログラム仕様も
中央東口同様にせねばならず、経費負担なども考慮し
現状に落ち着いてしまったんだよね。
187 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 13:25:54.28 ID:rW2fy0R/0
丸ノ内の方に廻るとたしかに遠いよね。
場所によっては南口の方が近いかもね。
188 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 13:26:25.82 ID:qhOy9ekoP
個人的には東南口からも出られるとありがたい。
189 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 17:16:47.52 ID:G0+zD7pWO
交換条件でJR線内の切符でも小田急や京王構内入場可にするとか
190 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 17:37:38.64 ID:3Mh/B40k0
JR新宿駅の西口～東口の通路を自由通路化する構想があり、
その通りになればある程度不満は解消するんだろうが
なかなか進まないみたいだ。
191 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 20:02:16.66 ID:1EYQ9mf1O
海老名市のマスコットキャラで落選したえびなさんがお前らすぎる件ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1306407480/
192 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 20:20:43.26 ID:TqCS3OD90
日中15％節電で罰則ありじゃ
7/1から再び箱根登山線区間は減便かな

稼ぎどきの夏休みに痛そうだな
193 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 20:31:37.78 ID:eJKFgF3l0
>>186
でも新規のプログラムが必要ならともかく
中央東口と同じでいいんだから
そんなにコスト増えるとも思えないんだが

>>187
あと中央東口から東口まで改札外より改札内のほうが
人少ないから歩きやすいｗ

>>188
そうなればエキナカｗ使えるから便利かも
あと南口横切るの人多くて大変だし
194 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 20:35:31.92 ID:x6FHzTV10
>>188
さすがに東南口はいらないだろ
中央東口と東口があればよい
メトロみたいな３０分乗換えルールで問題なし
195 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 20:56:30.19 ID:x29sXgyvO
>>174
｢獲物｣にもよるが
｢Ｋ札｣そのものズバリの場合もあるかも。
196 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 21:11:32.04 ID:m0R3h99o0
車内で着信音鳴らして、その後なんの躊躇も無く電話に出るバカってどついていいのか？
着信音鳴らす時点でキレそうになるが、まぁ別に電話に出るなとは言わん。
でも少しは遠慮がちに出ろや糞が。
197 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 00:42:55.14 ID:F9RLR7HZO
毎朝自分が降りる駅近くで目覚まし時計鳴らすやつ迷惑だ。
198 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 02:01:27.33 ID:yaVm4Rk+0
親切じゃん
199 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 06:52:37.20 ID:itvKIJOiP
A級戦犯ってよくわからずに使ってるだろう
A級B級C級の違いくらい調べてから使えよ
200 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 07:07:24.27 ID:lZDKPlb+O
今さっき、下り各停が相模大野手前で｢急行藤沢行きはすぐの発車です。｣
その急行に乗り換えたら｢発車まで２分ほどお待ち下さい。｣と車内放送。

各停の車掌よ、駆け込みあおるような間違った案内するなよ。
201 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 07:18:29.03 ID:LB9Rje+J0
>>199
その通りなんだが、アンカーを付けないと・・。>>180さんね。

　まあ、間違った使い方を見ることは多いね。
202 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 08:36:03.03 ID:PaGKZ9DCO
最近相模大野駅がすげー臭くね？
203 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 09:38:58.58 ID:eoHctZ/AO
久しぶりに通勤で小田急使うことになったが、相変わらず、代々木上原で待ち合わせしすぎだな。遅れてる後発なんて到着待つなよ！
204 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 09:41:03.05 ID:8sUlOyTJO
大野は腐敗臭が酷い。とくに下りホーム。
205 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 11:17:48.66 ID:8rw/fcEt0
>>203
待たなかったところで結局新宿到着までに詰まるからどっちにしろ同じだ
千代田線直通準急を待つことで準急からの客が待ち合わせているる新宿行急行に乗るから後続に混雑が集中しなくなり
結果的に後続の遅れ拡大を防止できる
206 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 12:11:58.05 ID:aRlJ92kz0
小田急（小田原線）で仮に120キロ運転やるとしたらどこでやるべ
豪徳寺～狛江のほぼ一直線区間
相模大野～座間桜あたり
愛甲石田～鶴巻温泉
酒匂川渡ったあたり～栢山（富水まででもおk?）
他にできそうなとこあるかな?
207 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 15:22:12.38 ID:LB9Rje+J0
友の会の９０００の試乗会で最高速度を
出したんだよねー。今じゃ考えられない速さ
だったと思う。

雑誌にも載ったんだけど、触れるのはタブーかも！？
208 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 19:37:55.22 ID:lZDKPlb+O
江ノ島線上り各停の車掌よ、
｢すいている扉からご乗車下さい。すいている扉からお降り下さい｣と聞こえるけど

電車の扉は｢どこでもドア｣じゃあないんだから


せめて｢ドア口｣とか言えないのかな？
209 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 19:41:50.66 ID:T7S+etFD0
>>208が何を言いたいのか全く分からない
210 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 19:48:38.22 ID:lZDKPlb+O
相模大野ホームでも｢すいている扉からご乗車下さい｣と。
社内のアナウンス文例になってしまっているのか？
用語の使い方間違っていると思うがな～。
211 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:16:08.30 ID:2n09dKqd0
>>210
お前日本人か？
小学校行ってたか？
212 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:29:57.84 ID:v7gJgnNH0
◯◯号車◯ドアっていうドアに付いてるシールがあるけど丸いタイプがあった。丸いタイプって最近の4000系だけに貼られてるんですかね？
213 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:58:33.71 ID:NQCmOKB6O
>>206
相武台前→座間のお立ち台手前までと、座間→海老名の直線区間で15年くらい前に120km/hを体験したかな。
たまたま被りついてたんだが、やけに速いなと思い、メーター見ると振り切れ寸前（笑）モータは当然唸りまくり。。いまじゃ無理だね
214 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:59:15.20 ID:mHsMw4Pa0
>>204蕎麦喰おうと思って階段下りたけど一気に食欲無くしたわ。
215 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 22:56:10.68 ID:M9kLU/Ux0
六会から善行、善行から本町間も可能かと（トンネル減速が必要だが）
216 ：通りすがり：2011/05/27(金) 23:02:41.04 ID:EVYxCL+y0
>>206
20年以上前酒匂川渡ったあたり～栢山で120km/h出したのを見ました。車両は5200でした。
ＪＲ西の事故前は向ヶ丘～生田間で夕方遅れ回復運転の時は当たり前の様に110チョイだしていました。
3000型はあっという間に110km/h出ていましたねえ。
217 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 23:04:50.02 ID:3e9R2w4B0
ＪＲ相模原はリニアと多摩線で凄い駅になるんだろうな
218 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 23:52:02.25 ID:EycAteSX0
橋本だろ。
219 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 23:57:48.47 ID:0//R6JCH0
>>217
ならねぇだろうな。
220 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 00:15:43.74 ID:i6F4VLjI0
リニアか・・・
東京から名古屋をほぼ直線ルートで2014年の着工、
2027年に東京―名古屋間完成を目指すんだとか？
221 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 00:16:50.13 ID:S+rPj8tv0
だいたい相模原に多摩線は行かないし。
222 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 00:33:46.45 ID:H9S4rn7IP
>>210
んなこといちいち噛み付いてたら
「新百合ヶ丘を出ますと下北沢まで止まりません」だって使えなくなる。

下北沢まで止まらないなら停車できるのは次の東北沢以降ってことになるからな。

分かればいいんだよ
223 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 07:15:37.33 ID:5knmSxnkO
>>222
んなこと思っているからコンビニやファミレスのみならず小田急も若い社員(臨時含めて)が正しく日本語使えないんだよ。これ以上はスレチになるのでこの辺で｡
224 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 07:41:20.13 ID:jLL+1uFIO
>>222
純粋に初めて小田急を利用した人には解らないんじゃない？「下北沢まで停まりません」と言われたら「じゃあ何処に停まるの？」と思わず言ってしまう気が…

出来れば正しく「世田谷代田まで停まりません」と言うか「下北沢までの間は停まりません」にした方が良いと思う
225 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 07:55:32.59 ID:XcC+uyyfO
あれ？上りはまた遅れてますね まだ大雨降ってませんよw
226 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 08:13:07.01 ID:XcC+uyyfO
どうして遅れてるんですか～土曜日で遅れる理由ないと思いますが？
227 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 08:43:04.14 ID:utmR1ffO0
>>215
昔4両急行が主流だった頃、湘南台の通過スピードが半端なかった記憶があるなぁ。
228 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 08:52:01.02 ID:O5Z8C8d30
アナウンスは正しい日本語より、伝わることを優先してるっては聞いたことがありますね。小田急に限らず。あえて「次の停車駅は、○○に停まります。」と言ってみたり。
229 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 09:19:50.94 ID:utmR1ffO0
>>228
相鉄?
230 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 09:26:20.43 ID:xVX4yaqwO
他の沿線利用者から見ると、京急独特の「お後」も違和感あり過ぎる。
231 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 10:04:42.78 ID:sOwzcxP20
どこどこまで停まりません。は分かるが、
急行で、どこまで先にまいります。と言う場合
急行停車駅基準で、各停停車駅は無視というのを
なんとかして欲しい。
232 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 11:23:47.81 ID:alvKrU1F0
新宿到着の乗り換え案内でも JR線は多いから仕方ない
としても 地下鉄線は省きすぎなんじゃないかと
233 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 11:28:56.13 ID:NQtSDnRE0
>>231
昨日、上原で。
和泉多摩川で快速急行にぬかれる各停のアナウンスが
「和泉多摩川で、快速急行通過待ち、新百合ケ丘の一つ手前、百合ヶ丘までは各停が先着」
とか言ってたし。
成城、新百合待避なら、和泉多摩川まで先着とかの案内があってもよさげだが。
234 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 11:44:36.54 ID:dLY+CuQj0
多摩線延伸を進めたい相模原市が、
橋本誘致に走るとは思えんなｗ
235 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:28:05.81 ID:P/phAE2JO
>>225-226
京王厨って毎日デタラメほざいてよく疲れないよな。
236 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:57:02.27 ID:H9S4rn7IP
○○まで先にまいりますは、現行の駅の電光掲示板基準が一番分かりやすいからな～
優等停車駅まで行くけど、とりあえず各駅停車が先に来た場合

どうせ混んでる優等で苦しんでいくより、空いてて楽な電車で行けるところまでは行きたいわけで

和泉多摩川で抜かれるとして相手が快速急行であれば
下北沢まで先にまいります
抜かれるのが急行なら
成城学園前まで先にまいります
のままでいいと思う
237 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 13:01:57.47 ID:xL3DPbyN0
>>226
お前金曜の夜とか、土日の昼間に乗ったことある？
どいつもこいつも乗り降りに時間かかりすぎ。
携帯いじりながらのんびり乗り降りしてるやついたら強引に押してるけど、必ず睨まれるな(笑)
みんなドアが閉まるまでに自分が乗降できれば良いや、って考えだから遅れる。
238 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 14:19:13.18 ID:lgvgyq+00
>>237
降りるの遅い田舎もんがち円を招く。
239 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 16:53:37.17 ID:Lzjc0ttP0
車と同じだな。

平日は運転に慣れた車が多いから混んでてもイライラは少ない。

休日、特に連休は普段運転しないのが出てくるから、
車の流れに乗れない、信号も先読みできないばかりか、
道に迷うわ、右折もできないわ、自己中が多いわ（ｒｙ
240 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 20:40:20.11 ID:i6F4VLjI0
>>236
＞どうせ混んでる優等で苦しんでいくより、空いてて楽な電車で行けるところまでは行きたいわけで
それはあるね。
例えば朝のラッシュ時、新百合ヶ丘辺りで
急行を逃して隣に停車している各駅停車について
「登戸まで先にまいります」と駅のアナウンス。
その場合、新百合で次の急行を待つより
とりあえずその各駅停車に乗って登戸まで先へ行って、
登戸で次の急行に乗り換えようと思う。
241 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 20:59:54.81 ID:PqmKxYBn0
本当だったら新百合ケ丘～代々木上原の優等本数を一時間12本にして欲しいな。昼間も混み過ぎなんだよね。
242 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 21:09:50.99 ID:oPl3TYda0
特急含めてそれだけ走ってるからなあ
今でも日中毎時20本走ってるから結構キツキツ
243 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 21:25:33.03 ID:4UrQLN49O
小田急株が下げ止まらないんだけど、なんででしょうか？
244 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 23:35:15.34 ID:dLY+CuQj0
登戸遊園間は永久に放置かな
混雑率目標が160%台であれば大増発不要だから、
問題ないわけではあるが‥
245 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 23:54:25.65 ID:cagZoMp3O
>>244
梅ヶ丘～代々木上原間の複々線が完成したら
千代田線直通と各停の増発で、混雑率が１５０％を下回るよ。
ただしあくまで平均値だから急行の混雑は、続くかもしれないけど。
246 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 00:07:27.95 ID:GAQNP7QQ0
千代田線直通各停は必要無い。
247 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 00:11:40.54 ID:Hs9JESg70
直通自体いらないから。
上原で乗り換えればいいだけなんから。
248 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 00:22:25.90 ID:q1OdFLk50
だがそれだと複々線の意味が無い。
だからと言って多摩急増発でとしても嬉しくないだろ？
249 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 00:36:51.15 ID:gC0VumAVO
>>246
千代田線直通各停は、多分設定しないと思う。
千代田線直通は、小田原線準急がメインだから。
千代田線直通準急は、ピーク時１０分に１本のダイヤになるだろう。
250 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 00:46:13.98 ID:GAQNP7QQ0
複々線は直通させるためではなく優等列車所要時分短縮のため。
251 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 01:06:27.78 ID:gC0VumAVO
>>250
複々線化で、ある程度のスピードアップに効果が出ただろう。
複々線の最終目的は、輸送力増強による混雑緩和だろう。
252 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 01:20:22.91 ID:v8Q0P2ePP
複々線が完成すれば新宿発の各停の４分後とかに急行を出して
代々木上原発車直後に抜かせるようにして
さらに成城でも接続とかやれば急行がスピードアップするんじゃないかな
253 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 01:22:59.45 ID:6n4y9MXY0
>>228
業界用語・小田急用語だと思えばいいんだよね

「こちらはきつねうどんになります」みたいな接客業界用語の間違った日本語は
こっちは嬉しくないのに
言ってる側（店）が「こういう言い方をすればあいつら（客）が喜ぶはずだ」
というところがミエミエだから腹が立つけど
小田急用語は分かりやすい方がこっちも嬉しいからね。

254 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 01:38:25.42 ID:GSV2RCGk0
>>229
いや、昔本で読んだ話。

個人的に気になるのは「お乗り換え頂けます」って表現だな。聞いた話だと、複々線区間の絡みで「連絡」だの「先に参ります」という表現を使わないように指導されてるらしい。
にしても「急行は、○○で各駅停車にお乗り換え頂けます。」と聞くたびに急行は乗り換えんだろ、と思ってしまう。
255 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 01:43:45.83 ID:Hs9JESg70
しばらく前までJRは読みも含めてShinkansenLineと案内していたな。
道路なら今でも○○通りを○○dori. aveなんてふざけた公設看板を見るよな。
256 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 05:03:47.55 ID:gC0VumAVO
７時代に和泉多摩川～喜多見間で１２分間隔が
空くダイヤがあるけど、困る人はいないのかな。
ピーク前とはいえ、間隔が空きすぎる気がするけど。
257 ： [―{}@{}@{}-] 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/29(日) 05:12:36.21 ID:6TlhR4SyP BE:153499875-PLT(60607)
そんな駅の近辺に住んでいるのが悪い。
258 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 06:09:53.52 ID:/4AyMVZbO
↑お前は存在自体が悪い
259 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 06:31:30.95 ID:voXqemsbO
5000系が長野電鉄に行くというコメントが黄緑に。
元ロマンスカーとの再会、実現するのかな？
260 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 06:40:59.62 ID:961sS1EJO
>>255
新幹線の件も改善したよね？やはり何か都合が悪い事があったんじゃない？

それにしても不自然なのは同じ小田急線内で「新宿まで先に参ります」と「下北沢まで停まりません」の二つの使い方をしているんだよね？

「まで」は境界を含むのか含まないのか、せめて同じ会社内では統一した方が良いような…
261 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 07:46:17.17 ID:IOVAESXCO
>>金谷
嘘だと言ってくれ・・・
262 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 08:19:32.87 ID:yMzKei8ZO
>>243
650円くらいで一度踏み留まったが、足柄茶の放射線報道から再び下落開始した。
263 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 08:58:41.75 ID:Q+lclgDJ0
>>255
○○川を○○gawa river、○○山をMt.○○yama(san) というのも多い
264 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 09:18:32.81 ID:4pB7gzj4O
>>260
そこまで厳密にマニュアル化しないと、
きみは納得できないの？
放送の内容を理解できないの？

どっちでもいいじゃん。
「まで」の表現で乗り間違えるようなら、
もはやそいつは馬鹿かクレーマーだわ。
265 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 09:19:28.31 ID:mPkym+toO
>>256
半分23区外だから、それくらいは無問題
266 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 09:30:37.27 ID:9KBhsl860
>>264
>そいつは馬鹿かクレーマーだわ

俺もそう思う。

そんな細かいことまでこだわる症状は
まさしくアスペルガーだ。
267 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 09:44:57.79 ID:ctmbhWb80
マジでわからなかったら乗務員に聞けば教えてくれるしなあ
268 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 10:05:40.99 ID:YEXRqn3/P
ちんたら乗務員扉閉める前に閉ｼﾞﾒ合図しろや
269 ：金谷：2011/05/29(日) 10:06:15.85 ID:8z3HZseU0
>>261
嘘
270 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 10:30:44.89 ID:Sma2a/Sd0
少なくとも朝は千代田線直通を増やすのは決定的だろ。
だって新宿方面がいっぱいいっぱいなんだから、増発するなら必然的に千代田線に逃がすしかない。
んで直通するのは各停がメインじゃない？確か緩行と急行を上原直前で入れ替えるんじゃなかったか。
八幡～南新宿はどうするかは知らんがな。
でも南新宿もホーム伸ばしてるっぽいし、急行や準急を停めるようなこともアリになってくるよね。
271 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 10:37:11.92 ID:Sma2a/Sd0
あとは成城で緩行線使用の始発千代直準急(経堂停車)を出す。
別に遠距離客が上原で千代田線を利用しないといけないわけではない。
どうせ経堂の３番は空いてるんだし、そこで各停まくればOK。
272 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:18:29.67 ID:/4AyMVZbO
>>268
うるせぇんだよ屑が
273 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:42:21.51 ID:gC0VumAVO
>>270-271
複々線完成後の千代田線直通が増えるのは、間違いないと思う。
ただし代々木八幡～南新宿間の優等列車各停は、無いだろう。
この３駅は、優等を停めるほどの乗降客数がいない。
各停３本と千代田線直通準急２本と多摩線直通急行を１本増発して、
１本あるピーク時の新宿駅直通準急を無くすと思う。
急行の本数は、現状維持だと思う。
274 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:48:17.10 ID:PSf1bCLd0
>>180
あの延長線上にあるマンションは京王と一緒に土地買収した会社の持ち物。

妨害したのは大地住販っていう5年以上前に潰れた会社
275 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 13:58:36.83 ID:YKqr1UBy0
>>259

ソースは？
276 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 13:59:18.63 ID:MlSJGDX+0
直通推薦のみなさんはダイヤが乱れたり運転見合わせが増えても困らないの？
特に千代田線に何かあれば直通は運休になり小田急線内のみの乗客も迷惑する。
277 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 15:07:36.73 ID:KkjcExwe0
厚木の田んぼのステージアは引き上げられましたかねえ。
278 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 15:16:53.98 ID:zPTdSRxn0
車掌の動作がとろくてむかつく、モニター確認後はダッシュしろつーの
遅れだしていても平然としてるからな
279 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 17:56:51.34 ID:DgozpgM20
>>276
推進というか新宿直通させたいのは誰だって一緒。
ただ新宿－代々木上原間が複線のままでは増発出来ないでしょ。

とりあえずスジぐらい引いてみろよ。
280 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 18:09:29.59 ID:C1tvly2HO
今多摩急行に乗ったらメトロ車が来たんで「ラッキー」と思ったんだけど
乗ったら扇風機回ってないし。

>>276
直通増発を望んでいるんじゃなくて現実問題として新宿行の増発は難しいんじゃない？
複々線が完成して、その区間の列車が全部複線区間に雪崩れ込んだら容量不足必至。
281 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 18:13:31.89 ID:gC0VumAVO
>>276,>>280
千代田線は、小田急沿線住民から都心への短絡ルートとして重宝されている。
もし千代田線が無ければ、都心まで行くのに
新宿でＪＲかメトロ丸の内線に乗り継ぎしないといけなかったから。
その手間を省けるのは、ありがたいと思っている人も多い。
282 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 18:24:55.15 ID:piF6JQsY0
新宿と上原の利用者数が2:1ぐらいなんだから本数もそのぐらいで振り分けられればいいんじゃね
283 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 18:25:15.45 ID:fsymsqLw0
直通が欲しい乗客は世田谷区と狛江市だろ。
多摩川を渡れば急行で上原乗り換えの方が早いし。
284 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 18:45:14.25 ID:psFFpMXw0
俺は普段このスレでブーブー言ってるクレーマーじゃないけど、言わせろ。
多摩急行運休ならさ、快急新百合到着前に案内しろや。
いつも混んでる快急から空いてる多摩急に乗り換えてるから、気付かずに新百合で降りてしまっただろ。
あほみたいに下北沢まで停まりませんばっか言いやがって。
次やったら列番控えてお客様センターに電話するぞ。
285 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 19:30:40.24 ID:xMZKu+reO
小田急は快速急行 京急は快特
286 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 19:40:31.92 ID:/sKc3CghO
>>284
上り快速急行は急行に比べりゃ空いてて快適だろ。
287 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 20:55:23.81 ID:bNCko9iW0
>>284
クレーマー的口調は非常に気に障るが、そう思うことは確かにある。
288 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:03:26.42 ID:961sS1EJO
定時運転に感謝！
289 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:14:05.38 ID:/4AyMVZbO
>>284
そんなん確認しないお前が悪い。よって馬鹿者認定。
290 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:25:15.13 ID:Ef1fd7+fO
>>284
俺が乗った快急も｢多摩急運休｣の案内は一切無かった。
昨日夕方の上り。
291 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:26:19.46 ID:psFFpMXw0
>>289
ええ、確かに日中の多摩急運休してるのは把握してたが、
実際どこから運休かまでは知らなかったから俺が馬鹿かもね。
でもそれと車掌が案内スルーしたことに何の関係が？
車掌が案内しなかったことに変わりは無い。文脈を捉えろや。
ただ批判したいだけだろお前。
292 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:32:11.06 ID:mVjSBaYt0
多摩急行運休は車内放送で聞いた事は無いよ。
停車駅以外に案内も貼られて無いし。
293 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 22:05:48.86 ID:piF6JQsY0
いつもは言ってる新百合ヶ丘で多摩急行にお乗換えができます、っていう案内がないぐらいか

>>290
夕方なら運行してるんじゃねえかな時間にもよるけど
294 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 22:13:47.24 ID:/4AyMVZbO
>>291
調子乗んなよ屑が(笑)
295 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 09:26:46.43 ID:5Gn4peUpO
また遅れてるの(笑)凄いな
296 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 10:07:16.49 ID:J8jiFSzoO
本当に凄いよ、利用者の多さ。
297 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 10:21:14.83 ID:B95I89b50
>>295が知恵遅れなんですね分かります
298 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 11:20:31.84 ID:fxwX4loSP
毎時2本くらいの各停・区間準急を遊園折り返しの準急にして、
今の急行は全部快速急行にランクアップしろ
新百合ケ丘以北の民なんかと一緒に乗せんなや
299 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 11:34:11.98 ID:wuLtBUw9i
緩行線で走らせないと経堂で退避する必要があるな
300 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 12:42:57.45 ID:sbVgfROi0
新百合ケ丘以北って多摩線のこと？
301 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 13:05:04.64 ID:wuLtBUw9i
>>300
多分、以東の間違いかと
302 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 17:36:53.60 ID:KXh2xqpHO
>>283
赤坂や大手町へ通勤する人だったら千代田線直通を望むだろう。
ところで小田急線は、世田谷代田～下北沢間で
７時４７分～８時４９分が最混雑時間帯になっているけど、
実際どの時間が一番混むのかな。
303 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 18:20:49.37 ID:5Gn4peUpO
また遅れかよ(笑)素晴らしいな
304 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 18:33:00.68 ID:VmpDL/h90
お前うるさい
305 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 18:33:16.70 ID:dXaFNrYs0
>>303
また知恵遅れかよ素晴らしいな(笑)
306 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 18:44:02.62 ID:eh1y9bzs0
ﾜﾛﾀ
307 ：!nin：2011/05/30(月) 19:09:41.18 ID:jLThdnKy0
>>302
最混雑は1508,1024レだね。
308 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 19:43:16.55 ID:pNXm+f+P0
今日の18時半くらいに出る新百合ケ丘発唐木田行き。新百合ケ丘で乗降促進の為にドアを35回開け閉めさせて発車した。乗降促進にはとっても効果的だがうるせえ。
309 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 19:57:58.80 ID:Oj3U4dVyO
>>298
あなたは神
310 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 20:54:18.45 ID:8KKGL3qpO
>>308
どゆこと？
311 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 20:59:07.63 ID:KXh2xqpHO
>>307
下北沢に８時１０分前後に到着する電車が、
混雑のピークと考えていいということだね。
312 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 20:59:39.41 ID:pNXm+f+P0
>>310
つまりはドアの開け閉めを新百合ケ丘で35回やってたってことw
あんなの挟んじゃえばいいんだが何故かしない。つまりは乗降促進の為にドアの開け閉めを行ってたのでは？ってこと。
313 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 21:42:32.72 ID:rZVD1dS00
>>305
知恵遅れｗｗｗ
314 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:11:07.05 ID:6s80iN980
>>311
4102レ、4006レが再混雑列車だと思う。運転席から漏れてくる無線で、その2つの遅延状況がよく聴こえてくる。
315 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:16:48.18 ID:OmwTVc3t0
以前電車内のＬＥＤ情報表示器見てたら小田急からのお願いとして「ラッシュ時間帯は前方、階段付近の車両が混み合うので
比較的空いてる後方の車両をご利用ください」とあったので、先日かなり空いてる最後尾の車両に乗ったら「女性専用車だから
降りてくれ」と降ろされた・・・言ってることとやってることがちぐはぐなんだよ小田急さん！
316 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 23:01:14.47 ID:wuG1FB1a0
>>276
例えば本厚木→新百合ヶ丘のような利用者は
増発の恩恵も受けないので直通が増えてもメリットなし
むしろデメリットばかり目立つのは確かだよな

今以上に直通が増えたとしても、
千代田線内のダイヤ乱れに影響されないように
小田急に頑張ってもらうしかないよな
317 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 23:38:25.95 ID:WIk3hD/70
そこで系統分離ですよ
318 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 23:47:25.90 ID:iK+htovDO
小田急で下北沢到着時点の混雑列車は1020ﾚ 1022ﾚ 4102ﾚ 1508ﾚ 4006ﾚ 1024ﾚですが､最大混雑列車は4006ﾚになります､この列車は要注意として取扱われてます｡2004年のﾀﾞｲﾔ改正以降(準急新宿)本厚木7:06～新宿8:21はﾀﾞｲﾔ乱れの原因です
319 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 23:52:27.89 ID:g1aEumk20
>>308
35回もやるかよ。どう考えても嘘だろ。
320 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 00:04:16.18 ID:cu/2IrlV0
千代田線直通増加反対。
321 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 00:13:33.26 ID:Z2/PtB0X0
で、「お客様対応」ってなに？
322 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 00:17:59.05 ID:qOOO0Rbn0
特急券購入滑り込みで手間取ったとか、車いすの客が我が儘で手間取ったとか

そんなんじゃない？
323 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 06:52:36.17 ID:ocGyNVh5O
最近は６時台でも遅れてるな せっかく早い電車で移動してるのに
324 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 08:36:37.50 ID:iXQUPCN50
登り線、東海大学前で車両点検。
該当の列車は伊勢原どまり。
現在伊勢原ホームは混雑中。
やべぇ、商談に間に合わない…
325 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 09:26:33.40 ID:kuxT6BCfO
今日,面接なんだけど確実に遅刻だわ…

もう終わったかも
326 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 10:51:46.34 ID:1gwRlDviO
>>318
ピーク時の新宿直通準急を無くしたほうが、すっきりしそうだね。
小田急も無くす方向で考えていると思うけどね。
327 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 11:10:44.12 ID:cvVl31f00
新宿直通準急はむしろ増えるかもな
上原～新宿各停で
328 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2011/05/31(火) 11:39:08.79 ID:uSQbnBzqP
遠近分離は最近始めたばかりだし、まだそういうのに慣れてないんだよ
329 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 12:21:43.75 ID:h6iS/+E70
ほおほおそれは８両で、ということか？
330 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 12:21:49.36 ID:1gwRlDviO
>>327
代々木３駅は、優等列車を停めるほどの乗降客数が、いない。
331 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 13:37:43.99 ID:wvpABods0
少なくとも、
急行を停めることは無いだろう。準急でよいのでは？
強いていえば、
朝ラッシュ時に「通勤急行」を新設して停車させるか、
それとも「通勤準急」を新設するか？
332 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 13:50:43.68 ID:HPOkjuOE0
そんな種別新設してまで停めんでいい。
各停で十分だろ。
333 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 13:51:05.09 ID:sgEzFjy20
>>329
第三者だが、ホーム１０両対応工事してることくらい把握しとけば。
334 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 13:57:28.02 ID:sgEzFjy20
>>330
多分各停の大半が千代田線に逃げた場合のことでしょ。
千代田線直通が増えることは決定的だから、今のところ否定できる材料は無いよね。
あと南新宿あたりは代々木界隈にも近いし、潜在的な需要はあると思うよ。実際朝降りる人多いし。
335 ： 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 14:17:45.55 ID:M/AuM6OH0
ところで通勤車両スレ次立ってないよな？
336 ： 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 14:20:58.28 ID:csVQJ+Ge0
みんなレベルが足りねーんだわ。
337 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 14:28:34.21 ID:M/AuM6OH0
その割にはレベル2でPTじゃない
338 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 14:57:35.81 ID:5UaJlm9T0
立てられたよ。
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306821098/l50
339 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 15:11:05.61 ID:1gwRlDviO
>>332
同感。

>>334
南新宿の潜在的需要があっても、大半がＪＲ代々木駅を利用する。
340 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 15:17:30.93 ID:L+9epHRa0
>>339
それは各停しか停まらないからかもよ。
341 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 15:29:40.94 ID:da+zwMon0
平面交差の都合でどうしても新宿口の各停が足りなくなる、っていうのなら
三駅停車優等が設定されるんだろうけど、
完成後の混雑率見通し160％台っていうのを見ると、
そこまでぎちぎちなダイヤになる気配はないからなー。
各停10連化も考慮すれば、現行の8両*9本を10両*8本にして、
ダイヤに多少余裕を持たせることも可能だし。
342 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 15:35:16.90 ID:uSQbnBzqP
急行の混雑緩和をどうするのかな
やはり停車駅削減だろうか
343 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 15:40:38.47 ID:IDYmyRUZP
朝の緩行線大増発して
「各駅停車は空いてますよ！混雑に萎えた方はぜひこちらをご利用ください」
で急行の乗客を吸う
344 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 16:23:59.00 ID:t9rB2Awo0
今日も遅れたねぇ・・・。

ところで、日中に多摩急行を止めてる現状で区間準急って意味あるのかこれ？しかも多摩急行止めてるから登戸とか
は20分あいちゃうよね。正直これと快急止めて新宿駅を毎時21分と51分に出る急行藤沢行を走らせた方がいいと思うん
だけど。今は亡き湘南急行ならさらにいいんだけどね。
あと区間準急を止めると多摩線の本数が残念な事になり過ぎるから、新百合ヶ丘折り返しで多摩線内の各停出しておい
てさ。まあ所詮は妄想だが。
345 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 17:23:24.72 ID:TswrCh3dO
代々木上原ホームはラッシュ時狭くて危ない。
千代田線遅れてると人が溢れてて電車が入線待ってる。
346 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 17:54:33.11 ID:1gwRlDviO
急行の本数は、現状のままだろう。
その代わり運転間隔にばらつきのある現行ダイヤから
５分ヘッドの均等化ダイヤに移行すると思う。
急行停車の要望のある鶴川と小田急相模原は、
準急と各停の増発で対応すると思う。
各停も現行のピーク時９本から１２本に増発すると思う。
347 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 20:43:08.28 ID:XNHxq5ay0
>>344
単に廃止するのは区間準急の新宿～新百合ヶ丘間で、
多摩急行は新宿～唐木田間とすればいいのでは？
348 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 20:52:36.18 ID:f339aZ4c0
新百合ケ丘新宿方面20分発急行をフォローする優等が必要だと思ったり
349 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 21:07:19.36 ID:U4jkp7tp0
その名もサポート急行
350 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 22:22:46.78 ID:XYREqQtD0
なつかしいなサポート号
公募した名前なのにすぐ消えたんだっけ
351 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 22:23:53.43 ID:gZHOPHQV0
援助急行
352 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 23:22:01.06 ID:oHslLkrL0
そこまで短命でもなかったような
短かったけど
353 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 23:31:08.63 ID:JI7vGgBeO
何をサポートしてたのかよくわからないけどな
354 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 00:14:11.14 ID:pia/6Sa0P
サポートは一般じゃなくて社内公募
355 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 01:11:21.97 ID:ZMAsYqvC0
ホームウェイも戻せ。
356 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 01:53:31.93 ID:Am3dc5ovO
は？
357 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 02:04:55.31 ID:Nmq98yl/O
サポートって一番ダサい愛称だったよな
個人的にはスーパーはこねって愛称も好きじゃないからやめて欲しい
358 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 02:08:16.87 ID:Vx6fhAAsO
臨時多摩急行の新宿行きって、たいてい種別表示できないよね。
359 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:12:29.42 ID:dy0qlJ0pO
東北沢付近の踏切で安全確認。

上り約5分遅れ。これによりメトロが順序入れ替えをしてるため、これから遅延拡大の模様。
360 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:29:07.92 ID:vZPR7Wl4O
上り下北沢～東北沢踏み切り車内トラブルって何？
361 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:30:24.61 ID:4e3Hlq8NO
>>360
アナウンスでは踏切で立ち往生の合図があったと。
362 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 09:38:27.37 ID:FZcAuLwzO
>>353
「はこね」が停まらない駅に停車するロマンスカーという意味だと思う。
363 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 09:46:34.67 ID:CLwU/YKYO
「ホームウェイ」じゃなくて、「インターシティ」がいいな。
上りにも付けられるし。
364 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 10:38:44.74 ID:Rcbv/TfXO
>>358
それなら普通に臨時急行じゃ駄目なのかな？
別に遊園を停めても良いと思うけど…
365 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 11:34:59.92 ID:YiAhbNUqO
臨時準急本厚木が運転されてるのはスルーですか
366 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 14:58:04.63 ID:qrfANdF90
地味に成城学園前始発だな
367 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 17:45:17.93 ID:sMhuVV/cP
成城の車庫ももっと田舎に移転すりゃいいのに
368 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 18:12:31.74 ID:gnrIP7T6O
リニアバブルあるかしら？
369 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 19:13:30.48 ID:FZcAuLwzO
小田急の車庫は、海老名が一番大きいと思ったけど。
370 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 19:32:19.44 ID:WcjgcGXQO
やはりリニアは橋本接続なんだな
相模原だったら多摩線の使い道と伸ばす価値もあったろうに…
371 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 19:33:56.82 ID:dGsA1Ypq0
>>363

某変態国家の臭いがプンプンするからやめろｗ
372 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 19:42:16.89 ID:j/ybUT58O
・特別急行家路号
・多摩エクスプレス唐木田行き
373 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:02:57.42 ID:YAw3V7BZ0
ごめんなさい。ここで頼むのは筋違いなのは承知の上で。

ロマスレが一杯になってて次スレを誰も立ててません。
私も試みましたが立てられませんでした。

どなたか次スレッドを立てていただけないでしょうか？

↓↓↓埋まったスレッドはこちらです。
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー55【R/M/E/371】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301761283/l50
374 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:27:07.39 ID:Rcbv/TfXO
そう言えば多摩線スレもいつの間にか無くなっていたんだね
375 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:31:00.08 ID:n4iHxZIx0
発車ベルを
　ロマンスの神様（広瀬香美）　　　　　　　　　　　　　特に新宿
　ウイリアム・テル序曲　スイス軍隊の行進（ロッシーニ）特に小田原
　　にしたらおもろいなあ・・
376 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:35:23.01 ID:iTBIot0DO
いつそんな発表あった？>>370
377 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 21:11:53.73 ID:WcjgcGXQO
>>376
新聞くらい見るか自分で検索しろ、情弱
378 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 21:57:47.93 ID:D/oZOpH60
>>377
これか？

毎日より
リニア中央新幹線：月内に中間駅案　相模原・橋本など有力－－ＪＲ東海

中間駅は、神奈川県では橋本駅（相模原市）などが有力。
複数の候補地が名乗りを上げている山梨県や岐阜県、
自治体との協議が遅れている長野県については
地元の意向を聞きながら判断する。
東京のターミナルはＪＲ品川駅とする方針。

複数の候補地ってのは自治体のことだろ？具体的な駅ではなく。
379 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 22:06:05.03 ID:S7h+2r+70
橋本から数キロの範囲内だしなあ
相模原にならないって決まった訳じゃない
380 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 22:21:06.28 ID:ehU3cIXt0
しかも半径数キロふり幅あるから確定事項でもなんでもないな。
381 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 22:41:22.54 ID:rU/p6SZq0
橋本が有力。
今まで言われてきたことが単に記事になっただけって感じだな
382 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 23:35:11.27 ID:qspsGPZD0
どうせなら町田か海老名にしてほしい
383 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 23:40:27.48 ID:8q4gDTS2O
日経の朝刊がいちばん早い
384 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 00:06:18.23 ID:i+c3cLVsO
>>382
海老名て…
山梨の実験線の東端を品川に向けて直進してみたら
神奈川はどこが駅になるかわかんない？
385 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 00:56:09.49 ID:GirfznP10
小田急の既存線での交点だと新百合ヶ丘付近だよな。田都だと二子玉付近。
386 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 01:27:08.16 ID:gVY2Oceg0
>>334
>>339
小田急沿線から代々木に行きたい人が
わざわざ新宿で乗り換えて
ＪＲ代々木駅を利用するのか？
逆もまたしかり
387 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 01:47:19.56 ID:HHJsCfiFO
八幡バカにすんな
388 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 09:25:50.66 ID:Y7cKhv8GO
>>386
定期券だったら新宿経由でＪＲ代々木利用も多いと思う。
定期券は、基本的に会社負担だから。
あと代々木から東京に行く場合、南新宿から
新宿乗換で行くパターンは少ないと思う。
ＪＲだけを利用するパターンが大半だろう。
確か南新宿の乗降客数は、小田急線の中でも最下位クラスだったはず。
389 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 09:28:18.35 ID:3HkOsc9PO
区間準急じゃない各停唐木田行きなんてあったんだ
390 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 09:51:37.75 ID:ZheDW12FO
>>373
スレ、立ったみたいだよ！
391 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 10:05:28.73 ID:Z+Ztjq6W0
>>388
本題を忘れるな。
「南新宿とJR代々木のどちらの客が多いか」を話してたわけじゃないだろ。
392 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 11:55:18.58 ID:AwBjNIW+O
>>377
まだ決まってないのに、さぞ決まったかのような書きっぷり。
お前の方が情報弱者だよ（ﾌﾟｹﾞﾗ
393 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 12:01:23.77 ID:ZheDW12FO
>>389
区間準急という種別が登場する前から新宿発の各停唐木田行きはあった記憶がある
394 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 12:52:54.57 ID:sQy9SBQp0
小田急の今年の設備投資で、耐震補強がまだ終わってないのが驚く。耐震補強は今回の震災で
やらないと！！になったわけじゃなく阪神大震災をきっかけに関東直下型を想定して耐震化を進めて
いたはず。なのに、重要な相模川橋梁がやっと今年って非常に信じがたい。整列乗車がしっかり
行われしかも終点の為にノロノロでしか進入してこない新宿駅にホームドアって、単なるパフォーマンス
でしかない。そんなものよりドンドン耐震化にお金をかけようぜ
395 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 13:25:12.88 ID:1EcTClQa0
新宿や町田みたいなデパート一体化しているところは耐震性大丈夫なんだろうか？
昭和時代の古い基準で作っていそうで心配なんだが、立て直そうにも工事しようにも出来そうにないよな。
396 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 14:14:30.29 ID:duOuYG8h0
耐震工事沿線あちこちで前からやってるじゃん
397 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 14:44:50.26 ID:wPwSQpkx0
>>395
小田急はともかく西友は継ぎ足して建物高くしたから耐震性はどうかな。
398 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 14:57:48.05 ID:C/vcUZ5fO
町田駅周辺の商業施設で小田急百貨店以前に建築されたものは危険な建物有り
町田ﾓﾃﾞｨ(旧･大丸→丸井ﾋﾞｨ)
ｸﾞﾙﾒｼﾃｨ(旧･ﾀﾞｲｴｰ→100円ｼｮｯﾌﾟﾀﾞｲｿｰ)
西友
399 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 14:59:40.85 ID:duOuYG8h0
町田とか厚木とか小田原とか古くから栄えてた街ってそういうビル多いよね。
400 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 16:41:40.25 ID:WwIvAhbB0
>>393
一回消滅しなかったっけ？
401 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 17:16:20.19 ID:/EQ5EgdmO
古いと言えば藤沢かな｡
マンション以外みんな古い｡
小田急なんか昔の作りで重苦しい｡
駅舎も古いし小田急は地上改札、JRは3階とちぐはぐだから一体化してほしい｡
大船寄りに地下道あるから上手く使って地下改札でもいいと思われ｡

本厚木はPARCOビルが放置状態って末期w
402 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 17:39:40.15 ID:i+c3cLVsO
何か各駅しか停まらないなんも無い田舎がひがんでるな
403 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 17:59:34.69 ID:XHVCwHs/0
>>401
藤沢駅は駅舎建て替えの話があるよ。
小田急だけでなくJRもやるみたい。
http://www.komei.or.jp/km/fujisawa-tsukamoto-masaki/2010/11/17/%E8%97%A4%E6%B2%A2%E9%83%BD%E5%BF%83%E9%83%A8%E5%86%8D%E7%94%9F%E3%83%BB%E5%85%AC%E5%85%B1%E6%96%BD%E8%A8%AD%E5%86%8D%E6%95%B4%E5%82%99%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A/
404 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 18:41:09.16 ID:sO3dCdbB0
>>401
あの旧PARCOどうするんだろうねｗ
なんだかんだ3年以上？
405 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 19:15:19.36 ID:zD3ecIar0
>>401
情弱の煽りほど間抜けな事はないな。最後の１行書かなきゃ普通の文だったのにね…
島線厨丸出しなお前の心配何かなくても解体中だがな。
デパートがマンションになるところも十分末期だから余所の心配何てする必要ないぞ。
406 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 19:18:34.58 ID:zjjjUuqQ0
なんかキメェ
407 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 20:14:30.69 ID:np6P18YNO
小田急は何時になったらラッシュ時の快速急行をやめるのだろうか。乗客を荷物だと思ってるのか。あの混み具合いは最悪だ。
408 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/02(木) 20:42:28.34 ID:Jqz9AodP0
>>407
ちんたらはしる急行にすしづめよりゃ、快速急行のほうが不快な時間が短いしいいんだよねぇ。
強いて言えば快速急行に脱がれる準急をどうにかできぬものか。
あれが急行ならだいぶ改善しそうなのになぁ。
むかしはあの準急が新百合ケ丘先行だったからよく乗ったけど、遅れの根源だったから…
409 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/02(木) 20:46:09.92 ID:Jqz9AodP0
脱がれる…
抜かれるのタイポです。
410 ：準急：2011/06/02(木) 20:53:48.56 ID:xqkaieuOO
いや～ん
はずかしいわ
411 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:13:51.35 ID:ITCBgzhb0
あの準急がまた、前後と比べても際立って空いてるんだよねぇ
新百合ヶ丘まで先行だった時から空いてた
遊園で接続さえできれば急行でいいわな
412 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:15:44.40 ID:2dhnEeC7O
もうすぐか？もうすぐか？
前スレで言ってた建設中の新百合ヶ丘が出る太陽にほえろの放送は？
413 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:15:34.85 ID:Aqg/suZMO
ロマンスカーと急行を全廃しなさい
414 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:20:47.83 ID:ghLn5FXbO
>>394
相模川は比較的新しい橋梁だから、古いのから順番にやってたから今になって順番が来ただけ。
新宿駅は何年か前に混雑のせいで旅客が転落した人身事故があったのでその時から検討が進められていた。ホームドア設置を想定した停車位置目標とか結構前からおいてある。


文句ばっかし言ってないで少しは調べようね。
415 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:24:24.16 ID:pQMS3LF10
>>414
キモいね。
これだからオタクは
416 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:29:49.33 ID:XHVCwHs/0
とオタクが言っています。
417 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:36:38.65 ID:SbDRrhII0
百合ヶ丘でカメラを構えているキモオタを報告するのがまさにキモオタ
418 ： [―{}@{}@{}-] 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/03(金) 00:12:22.34 ID:KX677GfiP BE:355242299-PLT(60607)
>>401
藤沢は駅真向かいのダイヤモンドビルが
実際以上に古めかしく見えて困る。

新宿駅ホームの埋め込まれた電球跡がもの悲しいんだが
あれは復活しないんだろうか。
419 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 00:36:52.47 ID:fi0RO17f0
>>401
便所は新しくなったぉ
420 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 01:34:52.22 ID:rKPclyaBO
>>403
ありがとう｡
藤沢市は湘南台、辻堂は綺麗になって玄関駅は駅前含め放置だもんなぁw
隣の駅ナカがある大船より乗降多いのに駅舎簡易すぎw
乗り換え階段なんか古いんだか知らないけどラッシュ時崩れないか心配だよw
>>405
んっ？
会社が本厚木だし隣の海老名は便利な街だし好きだよ｡
ただ中心街に長年放置されてる立派な建物がもったいなく感じただけ｡
周りはタワマンだらけなのに｡
藤沢西武後のロータリー前の駅前一等地に巨大マンション出来た時はびっくりしたよw
>>418
ダイヤモンドビルw
あの迷路みたいな複雑なビル無駄に真ん中すっぽり空いてビジョンがあるけど絶対真っ先に崩れそうなビルw
>>419
トイレはJRのが綺麗w
421 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 02:15:56.58 ID:A1q0sVMWO
急行トロすぎ…
422 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 02:23:49.95 ID:ZxhkJcwz0
藤沢市は市役所旧庁舎が60年位昔の建物で、
今年の地震で危険が有るため避難してるが、
建て替える資金も無いので、
駅周辺はしばらく無理だろう。
小田急も2番・3番・4番を10連対応にするには、
線路南側のビルの退去も必要だから大変なんだよ。
423 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 02:51:15.21 ID:cGzldxAa0
>>412
ロマスレに情報あるよ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306970011/5
424 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 05:05:17.09 ID:6weC1GHLO
>>421
だから急行を全廃しなさい
425 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 09:19:18.99 ID:65O4MJEQP
現在の急行は全て快速急行に格上げするか
426 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 09:20:10.50 ID:vIqsPecV0
そしてそれを全て快速急行に置き換えるんですね、わかりますw
427 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 09:42:05.45 ID:Ej8/mDCzO
もう直通復活させろ
428 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 11:48:05.45 ID:QpMSEDUi0
それほとんど準急や
429 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 12:14:11.52 ID:wXgU973b0
>>424
急行全廃？
それなんて京成？ｗ
430 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 14:04:14.23 ID:AgfYQyWOO
今多摩線に乗ってるんだけど、６両って無駄な希ガス。
節電、節電って騒ぐなら日中の封じ込めは４両走らせりゃいいと思うんだが。

素人考えかもしれないけど２Ｍ２Ｔなら３Ｍ３Ｔの３３％節電だよね？
431 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 16:03:27.57 ID:zSX67GTmO
多摩線下り各停
乗客もまばらで窓も開いているのに
冷房とファンデリア、室内灯までついている。

｢節電にご協力を｣しなくてもイイのかな？？
432 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 17:11:16.65 ID:3/M0SVEt0
>>430
4R単独で使える車両は限られているし(8000更新車4Rは客扱い不可)、
登山線乗り入れである程度の数取られるし、余裕がないんじゃないの?
433 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 17:34:26.73 ID:VbqilQax0
4連は小田原前後or4+6のどっちかで使ってるからなぁ。
今は10ｺﾃ入れる→5000を廃車の最中だから
4連が余る状況がでてくるとしたら5000の全廃後になるかな。
434 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 17:36:45.52 ID:/24OrtmPO
和泉多摩川駅前で火事。
上りホームからよく見えるよ。
435 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 17:52:27.12 ID:XAnsoxI50
和泉多摩川北側で家が燃えとる。
車内まで焦げ臭い。
436 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 18:44:50.54 ID:Ej8/mDCzO
4Rだと運用とかめんどくさくなるんじゃないかなあ
437 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 19:19:48.18 ID:FPL6QXHri
藤沢ダイヤモンドビルのゲーセンは
電車でGO！2高速編3000番台が現役で稼働している
メンテも良好
江ノ島ガーデンパーラーのがんばれ運転士！
と合わせてゲー鉄にはたまらんのですよｗ
438 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 19:58:12.75 ID:fi0RO17f0
>>420
JRなんて水流れねーぢゃん
439 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 20:13:38.36 ID:Bq9zr4VE0
>>394
侵入がノロノロなので危険度は低いというのは同意だが
整列乗車は関係ないだろう。むしろ4・5番両方から列が伸びているような時なんて
整列乗車のお陰でホーム前方に移動したい客が黄色線の外側を人をよけながら
歩く形になって却って危険

まぁ新宿よりもホームドア設置の優先度が高い駅（優等が高速通過するとか）
あるだろうけど、ロマンスカーを臨時停車させる時の課題とか
高速から一挙に停車位置にピッタリ止める制御とか技術開発待ちなんじゃね？


>>431
日中は多摩急行は運休しているし
節電しすぎで回生失効するのを恐れているんじゃないか？
まぁ冷房と室内灯じゃ微々たる電力だから
あんまり影響ないかもしれないけど
440 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 21:37:02.12 ID:PjkprOTc0
8000の4Rって単独で走れないの？
初耳だがなんでそんな仕様なんだ
441 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 22:41:32.09 ID:pTGv1uLe0
>>440
D-ATSの車上止が1号車と10号車にしかないとか
442 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:25:02.62 ID:U1i9oycPO
要するに8000x4(更新)は
緩急車が片方にしか付いていない
ﾌﾞﾙﾄﾚの途中切り離し編成と同様って事
443 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:25:35.11 ID:82zHAB/80
東急が副都心線乗り入れ始めたら小田急のぼっち感が増すなあ。
どっかと乗り入れないかなー。
444 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:27:09.73 ID:U1i9oycPO
ｶﾆ24･ｵﾛﾈ25[西鹿児島]→6R
ｵｼ24[熊本]→4R
みたいなw
445 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:35:08.01 ID:cGzldxAa0
>>430
自宅最寄が永山なんだけど、オレも同じ事を考えてた。
ただ皆さん書いてるように４両編成ってあまりないんだと思う。
でも、小田急が本気でやる気なら日中の時間帯の１０両→８両
８両の各停→６両、多摩線の封込めは４両とか出来そうな気が。

>>442
それって引退間際の９０００形みたいなモン？
446 ： [―{}@{}@{}-] 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/03(金) 23:59:17.30 ID:KX677GfiP BE:140342584-PLT(60607)
>>437
30円のMr.Do!も捨てがたい魅力があるよな。

ただあそこ、夜になるとエレベータでしか行けないのが困る。
エレベータで人と乗り合わせるの嫌なんだよなぁ、
447 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/04(土) 06:49:45.46 ID:S0ksjsug0
複々線スレ誰か頼む…
448 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 07:44:57.49 ID:6dCFIcayO
また百合ヶ丘のホームで撮影してる馬鹿いるな 警察通報しようかな
449 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 07:57:18.60 ID:6wqG6ym40
こんな所に書き込まないで通報したけりゃすればいいじゃねーか
450 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 10:08:24.78 ID:VeAn8u0IO
節電が徹底してるな＠車内。
451 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 10:11:56.07 ID:38Tk/q3z0
>>448-449
オレもアイツ等あまり好きじゃないんだけど、
ホームって誰でも入れる場所だから通報って言っても・・・
452 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 10:29:35.26 ID:hvu/ZVi3O
せっかく運転台ある車なのに、つまらんコスト削減するから、後で困ることになる。
考えたやつはまさにドヤ顔だったんだろうが、いまは節電のための編成短縮は社内でも検討してるから、肩身せまいだろね
要らんことしよってと陰口たたかれるだろうし
453 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 10:40:40.06 ID:+zgkIcZt0
小田急だけにいえることではないが、今政府は鉄道会社に節電要請はしていない
７月からの政令においても、昼の３時間を除いて、記録的猛暑だった昨夏と同レベル
までの電力使用を容認している。だからといって野放図に電気を使いまくるのもダメだが
車内灯を蛍光灯を間引く以上の消灯はやりすぎだし、空調だって全車弱冷房車とすれが
昨夏に比べ相当な節電が可能で、エアコン使用を自粛する必要もない。東急等は未だに
日中２割の間引き運転。節電を盾に経費削減による収支改善に走る鉄道会社。これも
時代なんだろうな
454 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 11:16:31.71 ID:hvu/ZVi3O
いいんじゃね
徹底して節電して、原子力なくても大丈夫って方向になれば安心だし
金もらってる田舎は困るかもしれんが

浜岡みたいに明らかに地震津波であぶないところはともかく、日本や韓国は北の方からワケわからんものが間違って飛んできて、原発にあたるかもしれないからね。電力会社が非常時に何もできないで放射能もらしまくりになるのは福島ではっきりわかった訳だし
455 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 12:01:44.31 ID:oKpesCo20
>>453
京都へ単身赴任している時に京阪、阪急をよく使ったけど、
昼間は車内消灯していた気がする。
今から5～6年前の話。
特に困ることは無かったけどな。
456 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 12:22:43.92 ID:dRBJPmZ4O
東急東横線は大分昔 少しでも明るくなればすぐ消灯していた デリケートさのないいかにも男っぽい印象をもった 小田急と格段の差 東急＜小田急
457 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 12:56:54.00 ID:89JgcFLH0
>>452
3000の10両化のこと？
458 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 13:28:06.32 ID:ibambfE40
「西新宿八丁目成子地区第一種市街地再開発事業」　＆　新宿フロントスクエア「新宿フロントタワー」　建設現場（2011年春）
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=29&t=939#p1564
459 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 13:28:31.18 ID:I8bJBEpR0
>>445
京阪乗って京橋～三条を良く移動するが消灯したことないなww
もしかして8000と3000は消灯させないことになってんのかな。
460 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 14:23:17.49 ID:qlZkrXmFO
>>443
東急は今後東横線が相鉄、西武、東上線乗り入れするけど現在でも日比谷線、副都心線、みなとみらい線乗り入れ＋沿線に南北線、三田線、さいたま高速まで来ちゃって恵まれすぎw
小田急は沿線都市に恵まれてるけど千代田線だけじゃ淋しいね｡品川方面と乗り入れしてもらいたい｡
461 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 14:25:09.38 ID:xN1T1k1yO
小田急沿線生まれで、今は大阪に住んでいるんだが、京阪も阪急も近鉄も、通勤車両は昼間消灯している。
だからといって別に不自由はしたことはないな。かえって、消灯のおかげで涼しく感じるわ。

正直、車内の照明が消えてることで苦情が出るのが意味わからんｗ
日中に煌々と照明点けてる方がおかしいと思うんだが。
462 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 14:27:11.61 ID:kHdJcH1p0
直通の便利さはわかるけど
始発駅からの着席サービス低下や他社線のダイヤ乱れの影響を考えると複雑にしなくてもいいんじゃないかとも思う。
463 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 15:20:27.03 ID:d0wNLsIjO
>>455>>461
確かに、阪急は日中は車内消灯してますね。あと、阪神も。
これは小田急もぜひ見習って欲しい。

阪急は車内消灯している分、河原町駅構内を涼しくしてるんですかね。
464 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 15:34:00.96 ID:H9gpEHI6O
>>460
東急東横線は、そんなにいいと思わないけど。
乗り入れ路線が、多すぎる感じがする。
都心に向かう日比谷線・南北線・都営三田線はともかくとして、
新宿に向かう副都心線の乗り入れは必要なのか疑問に感じる。
465 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 16:13:03.79 ID:NzlFwQmx0
東横なんか地下深くなって乗り換え不便になる上座れなくなるし、
ダイヤ乱れのリスクも抱えて、トンネルの向こうからボロが優等で乗り入れてくるって苦情が殺到してるぞw
466 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 16:50:40.59 ID:ylL9WCbqO
それが東急くそりてぃ♪
467 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 16:57:52.17 ID:OgygjaLUO
>>461
近鉄は昼間消灯してないよ。
強いて言うなら稀にやってる南大阪線ぐらい
468 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 17:48:33.20 ID:I8bJBEpR0
阪急は三宮からの地下区間とか西院からのトンネル区間くらいしかない。
京阪は京橋～淀屋橋、東福寺～三条しかない。
主要駅である枚方、高槻などのデカイ駅の構造も単純なのでいちいち電気を付ける必要なし。
よって小田急さんには無理。
469 ：461：2011/06/04(土) 17:50:08.18 ID:xN1T1k1yO
>>467
そうなんだ。当方、南大阪線沿線だったもんで。だから、近鉄全線でやっていることなのかと…

小田急でも今から20～15年位前、ちょうどN6N8各停が全盛期だった頃までは、昼間消灯していた記憶がある。
470 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 18:08:18.07 ID:YkoApVIi0
>>467
確か近鉄車が阪神に乗り入れるようになったときに車内灯が消えてる近鉄車に違和感を覚えた
って話を聞いた気がする。
471 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 18:24:00.05 ID:Zw3uS+ECO
>>447
最近はスレ立てるのが大変になったね
自分も立てられなくなったので頼んだりしてるけど、それでいて無駄に埋められてると悲しくなる…
472 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 18:35:20.31 ID:OgygjaLUO
>>469
もう同じ近鉄でも南大阪線系統は独立しちゃってるもんね。7両編成の急行とか

>>470
確かに近鉄車も阪神線内では昼間消灯してるよ。

なんかニュースで節電ダイヤのことやってると必ず小田急が出てくるね。
473 ：455：2011/06/04(土) 20:30:56.92 ID:ttMbI0Ab0
>>459
すまぬ、京阪は鈍行(準急)で四条、五条、七条～丹波橋、中書島、淀、樟葉ぐらいしか記憶にない。
地下区間は除いて消灯していたと思う。
首都圏でも昼間は消灯していても何ら問題は無いと思うけどなぁ。

余談になるけど、深草と丹波橋で待避線に入るとエラい鈍足になるのなw

474 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:08:46.75 ID:I8bJBEpR0
>>473
まけいはんみたいなダイヤで深草、丹波橋で退避に入るのはどう見ても過剰です。
475 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:10:31.35 ID:+zgkIcZt0
>>469
小田急はというより、７０年代まではどの線も消灯してました。子供の頃トンネル前に車内灯を点けるタイミングを
いつも気にして乗っていた。高校生ぐらいに安全のため前消灯を点けることが始まり、車内灯もその後しばらくして
点灯させるようになった記憶がある。最初は何で昼間に点けるんだ？って違和感があったけど、いつの間にか慣れ
ていた。今回消されてみて、普通に過ごさせるから大丈夫っと改めて感じた人も多いんだろうね。自分もそう思う。
ただ、福祉の仕事をしてるので、障害者、高齢者では健常者が言うような我慢が難しい場面もある。そういう意味
で車内灯は蛍光灯を間引く節電で十分だと私は思ってる。
476 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 23:39:48.95 ID:zzU9iRzz0
>>464
現在の渋谷一極集中状態を解消させ、山手方面の乗り換え客の新宿･池袋分散を狙っているそうだ。
477 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 02:03:39.69 ID:qDuxEEk0P
強制乗り入れなんかしなくていいよ
代々木上原みたいに隣で乗り換えできれば十分

10分ちょっと新宿で待てば優等に座れるのが小田急のいい所。
強制的に地下鉄からやってくる路線は結局なんだかんだで不便
478 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 02:05:47.85 ID:c4QnTIiH0
4000冷房中なのに窓開けっ放し
>>467
路線によってはやってるぉ
479 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 08:39:55.31 ID:IKz6AxgBP
便利で快適なロマンスカーをお使い下さい
by小田急電鉄
480 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 14:03:26.35 ID:6s6QRhxw0
>>479
窓が開かないロマンスカーをお使い（ry
481 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 14:16:44.68 ID:vzNY96Dd0
江ノ島線から箱根方面に行く線路作ってよ
482 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 15:40:13.18 ID:Y2VY8IcZ0
江ノ電を箱根まで延長させれば？
483 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 16:09:24.96 ID:XfAudL6NO
休日とは思えないぐらい上り急行が混んでるんだが 我々の払ったお金は何処に消えたのかね？企業努力はしないんだ？
484 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 16:30:24.79 ID:p3K2k1f+O
江ノ島線藤沢のスイッチバックから大和、茅ヶ崎、江の島方面と3方向に行けたらいいね｡
茅ヶ崎、平塚と小田原線の海老名、本厚木並の街があるし小田原まで結んでもよさそうだけどね｡
485 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 18:41:25.36 ID:ttNehCNW0
今日は釣り日和ですかね。
何が釣れますか？
486 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 19:00:02.62 ID:EsLQZwdBO
車内も線路上も混雑する急行は全廃しなさい
487 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 19:33:52.67 ID:uGO8rXf2O
>>477
仮に小田急が千代田線の乗り入れを無くすと、新宿駅ホームがパンクするよ。
千代田線直通は、運用面で小田急のダイヤを助けている感じがする。
実際代々木上原で３分の１の乗客が、千代田線に乗り換えている感じだね。
488 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:12:48.96 ID:2UtlVP/50
朝ラッシュ時でも、
新宿駅の１番線ホームってロマンスカー以外も使ってるの？
489 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:47:41.03 ID:MDOa2UVN0
1号線のことなら到着→折り返し回送が何本かある
490 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:53:02.98 ID:aPhxmoXm0
>>489
青色で①と表示されると阪急神戸線に見えてしまう阪急厨乙。
491 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:59:42.18 ID:M/dhZR0c0
1番ホームは使えないもんな
492 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 01:08:58.25 ID:xfW6Ipu20
震災以降、急行も利用者減ってない？
特に20時以降の下りとか、ラッシュでも余裕で新聞読める場合が多い。
俺がたまたま空いている列車に乗っているだけ？
多摩急行なんか上手くいけば20時以降は座れるよね？
493 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 04:46:09.21 ID:vx2caBv90
震災後、各企業は早めの帰宅を促しているのか？
18時台19時台の電車が震災以前より混んでるような気が・・・？
494 ： ：2011/06/06(月) 07:29:19.06 ID:d6/dGJAd0
大野725発の急行ふじさわ行きの10両化を！
495 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 08:15:10.76 ID:Gg04KwB8O
上り準急、窓を開けて走っているのはいいが、途中から冷房の音が天井からする。入れたら入れたで放送ぐらいすればいいのに。抜けてるというか。orz
496 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 08:34:19.01 ID:AUS1pRnMO
エアコン効き過ぎて気持ち悪くなった。
497 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 10:02:47.26 ID:ILrKpZLuO
>>493確かに
あの時間は混んでしょうがない。

特に上原で二本千代田線を待つのはヤバイ
498 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 12:55:32.35 ID:8xwfHNr6O
他社が乗り入れで都心側に路線を延ばすなら、
小田急は郊外に路線を延ばすべき。
したがって早急に多摩線を延伸(ry
499 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 14:23:07.60 ID:VQv2pnJu0
多摩線延伸は小田急ではなく相模原市です。
500 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 17:05:19.18 ID:UJVCnIWx0
３セクかよw
501 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 17:23:01.33 ID:3XMxWiuX0
だから上下分離とあれほどｒｙ
502 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 17:36:27.58 ID:420FoJ7VO
多摩市と町田市の区間も相模原市がカネ出すの？
503 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 17:56:20.47 ID:Bytk2PnD0
つまりは中之島線みたいに運行するんだろ。所有は別会社、運行は小田急みたいに。
504 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 19:16:04.46 ID:pzeKkmom0
http://twitter.com/#!/saito_tatsuya_/status/77612749282222080

これで新百合も一段と客がふえるな
505 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 19:39:48.10 ID:sOOtYBeE0
>>504
これは近年では珍しい小田急流入路線ですな。江ノ島線で刺され捲ってるからなぁ。
これで多摩線延長と合わせて優遇されるんだろうな。
506 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 19:43:46.81 ID:zPBDrUyc0
いらねーよな。横浜市営地下鉄の延伸。川崎市側にメリットあるのか？
南武線で横浜市なんて尻手の辺りでちょっとかかっているだけだよね。
高架化なんて不可能だろう。川崎市の財政からいっても。
507 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 20:08:02.09 ID:sOOtYBeE0
横浜市営ってどう見ても川崎の方が受益者だろｗ　
横浜市民が川崎市の新百合ヶ丘使ってくれるんだから。
508 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:42:54.68 ID:pGVkhsjxO
一部でサマータイム制度が導入され始めたけど、ダイヤは矢張りそのままなんだろうなあ…

もし定着したら夏季限定で早朝の増発とかもあるのだろうか…
509 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:01:48.72 ID:8/sQIfHZ0
>>508
定着したらって書いてあるから「定」時に到「着」するのが条件かと思った
だったら永遠に不可能ｗｗｗｗ
ｗ
510 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:10:18.73 ID:o7BMKcRW0
>>508
本来サマータイムは時間後とずらすので、ダイヤの変更はいらないはずだが
511 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:33:19.32 ID:zWo5u23PP
政府がサマータイム導入しない限り対応するわけないやん
しかもダイヤ変えるてｗ小田急に夜行走ってたっけ？
512 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:06:23.14 ID:3XMxWiuX0
東急は早朝時間帯の増発を決定したよね
小田急も似たようなことをやる可能性はある
513 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:24:25.08 ID:uq4CjxngO
考えてみれば早朝に増発した分、他の時間帯で減発かまたは減車をしないと全体の電力使用量が増えてしまうのかな
514 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:29:46.79 ID:BRxGxDLp0
本厚木の始発もっと早くしてください
515 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:30:09.48 ID:i6EM1fTX0
日本でサマータイムやっても残業が増えるだけなのに。
定時間内だけで働くならば１時間繰り上がっても電力使用量に大差ない。
夏は、５時には日が出ているし、廃熱が多いのオフィスでは、空調なし
では居られない。
１０－１５時の電力ピークの節電効果は、ゼロでピークシフトできない。
また定時で帰る風習がないので、結局電力使用量は増える。

老害たちの妄想だな。
516 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:33:38.41 ID:qnc0HLmF0
>>501
小田急は直通運転ならという考えだよ。
517 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:37:59.61 ID:vI4I1p1pP
電力需要のピークが過ぎ涼しくなった16時出勤
終電で帰る
こうすれば多少節電になるけどな

サマータイムなんか無駄だよ
518 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:51:51.14 ID:OXksmBpA0
むしろ終電で仕事に行って昼前に帰るようにすればいい
深夜形社会のほうが酷暑の日本にはいいよ
519 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 01:56:48.76 ID:P6f2bxPz0
>>513
どのみち早朝深夜や電力は余っているんだから
電力使用量が増えても問題ないだろう
東日本大震災の影響の電力需給云々という観点では

サマータイム問題もそうだが、
必要なのは電力ピーク時の節電ということが全く分かっていないような

まぁしかし早朝・土休日の朝増発しないと
ただでさえ不安定な小田急のダイヤがますます遅延が酷くなるだろうな

520 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 02:11:32.40 ID:vI4I1p1pP
>>518
確かにな。
涼しい時間は働いて、酷暑の時間は唯一全裸になれる自宅で過ごす

エコですね
521 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 02:30:34.72 ID:cAyah9EiO
相変わらずアホばかりだなここは
522 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 05:29:39.41 ID:pChsV0GN0
>>506
新横浜行くのはだいぶ便利になるんじゃない？
多摩線民は現状乗り換え２回で面倒だし。
523 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 06:40:28.31 ID:3Zy62pTYO
＞早朝に増発した分、他の時間帯で減発かまたは減車をしないと
それよりも保線時間確保の問題がある。TQは初電早くなる分、終電も早くするみたい。
電力消費ピーク時間帯は鉄道会社にも制限があるよ。

＞定時で帰る風習がない
会社紹介乙。

＞終電で仕事に行って昼前に帰るようにすればいい
仕事量が変わらないのに深夜勤シフトすると人件費が増える。
職種によっては深夜にできないものもある。
524 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 07:18:02.96 ID:H8QiEl2M0
箱根登山が夏休みに朝夕100％で日中減便だったら
なんか本末転倒だな。
525 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 08:25:53.32 ID:XQgKaHl6O
>>503
京阪中之島線は、無駄な投資だな。
京阪の本心は、造りたくなかったかもしれないけど。

>>522
景気低迷や都心回帰などの影響などで
小田急は、多摩線の延伸に消極的なんじゃないの。
高度成長やバブル期のように投資の見返りが、大きい時代じゃないから。
526 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 08:52:41.68 ID:nk2OU+E+0
>>507
川崎市に中間駅を作ることで費用の大半を川崎に負担させ
青葉区住民の一部を新百合に誘導する圧倒的に川崎側にメリットが少ない路線。
527 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 09:47:53.77 ID:acl3jQcU0
>>518
そら電気のことだけ考えればな。
人間の体のことは無視か？


>>523
東急の始発繰上げはたった１５分で、終電繰上げは無いぞ
528 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 10:46:29.73 ID:OXksmBpA0
>>526
つーても新百合ヶ丘が便利になれば新百合ヶ丘の商業施設は賑わうだろうしなあ
メリット皆無って訳じゃねーべ
529 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 11:07:53.67 ID:t0XTLaZc0
宮前区の川崎縦貫予定線上の人はブルー新百合延伸話が気に入らないのだ



530 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 11:19:17.36 ID:ouKjvWbD0
>>522
２回の乗換は苦にならないんだが２回目の乗換の移動が・・・・・

>>527
終電繰り上げるなよ。
531 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 12:37:11.88 ID:XQgKaHl6O
>>528
沿線の住宅物件が売れるかどうか未知数じゃないの。
小田急は、はるひ野駅周辺を重点的に住宅開発しているみたいだけれど。
532 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 12:42:13.07 ID:QpRu//j10
>>525
阪神なんば線と乗り入れたらチャラになるけど、
南港に延伸とかだったら、京阪、下手すりゃ潰れそう？

阪神なんば線　ホーム　
http://www.hanshin.co.jp/nambasen/
533 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 12:52:27.09 ID:Pa/tccpa0
>>532
京阪がやりたくても免許取れるかは謎。並行路線あるし。
534 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 13:31:20.47 ID:T8N1JGPx0
リニアが橋本駅にきまったら多摩線も橋本延伸にかえるのかな。
535 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 13:57:29.64 ID:MVYiTCTQP
遊園ー新百合区間が整備しおわってからにしろよ
536 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 14:39:34.60 ID:3Zy62pTYO
>>527
そうだったのか、5/10の日経で終電を早める報道があったが
保守時間を動かさずに繰り上げられる範囲で始発時刻を動かしたってことか？
537 ：節電予想：2011/06/07(火) 14:57:33.47 ID:ix759rM40
休日日中の多摩急行復活キタァー
538 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 16:12:13.59 ID:M6iCmqP8O
>>537 昨日の時点で海老名の運行計画表の休日多摩急行運休がマジック塗りされていたな
539 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 16:22:38.32 ID:3fOJW9Y10
>>536
せめて鉄道板に出入りしてる人なら、
その後東急自身が出したニュースリリースぐらい目を通そうな。

４時台への始発列車繰り上げと早朝増発を実施します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110530.html

このぐらいの時間なら問題の無い範囲内なんだろ、きっと。
540 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 17:45:36.09 ID:gdjVbtL00
>>534
もう京王あるんだから取り止めだろ
541 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 18:15:07.06 ID:hCeAnyBj0
東海発表しても何も変わりなかったなｗ
橋本駅・相模原駅周辺地域ってｗｗｗｗ
まぁ地元自治体の意向が反映されるから相模原が逆に有力になったかもだが。
542 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 19:05:55.10 ID:ilIWJy830
宗主国の意向が反映されないとな
543 ：節電予想：2011/06/07(火) 19:11:39.38 ID:ix759rM40
相模原市は多摩線延伸を進めたければ、
相模原にリニア誘致汁

やらないのなら橋本
544 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 20:32:06.11 ID:t1o1u6YZ0
【鉄道】リニア中間駅候補地に相模原市、甲府市、中津川市　長野県駅候補地は後日発表　JR東海
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307438631/
545 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:03:01.37 ID:YPC+glnTO
｢小田原線乗務員支障で一部遅れ｣って何だい？
546 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:04:30.53 ID:MyCbsx7O0
腹下したかｗ
547 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:17:45.71 ID:U7S7Cyin0
てんかん？
548 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:21:52.92 ID:sDJu+ekd0
登山線で何かあったらしい。
549 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 22:39:44.61 ID:ouKjvWbD0
>>545-548
前回の「乗務員支障」は乗務員の眼鏡が壊れたってオチだったけどな。
550 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 22:48:20.56 ID:SG6BhiRQ0
乗務員同士が喧嘩になって、片方の人のメガネが割れちゃったとかなら凄いことだが
真相はどうなんだろう
551 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 22:57:17.37 ID:pX9wzSrL0
多摩線スレが倒れたままなのでこちらで質問。
新宿方面から新百合乗替えで多摩線各駅停車はなんであんな乗客馬鹿にした繋ぎなんですかね。
乗り入れ影響有るのかもしれませんが町田方面急行着で多摩線発車とか？な時間に15分も発車ナシとか人間の仕業とは思えないダイヤだ。
はるひ野駅建てたり力入れるのかと思ったけど違うんですかね？
552 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 23:10:02.74 ID:PPKKwBRwO
朝のエアコン効き過ぎ！
あと女の車掌つかえねー！
553 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 23:43:32.66 ID:umFrCqjr0
>>551
本線側が数分に1本の間隔で走ってるのに接続も何もあるか
そのギリギリの電車と接続したところで、次の電車からギリギリ間に合わなくなって文句言われるだけだ
554 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:01:54.82 ID:MJoewGc20
うちの車掌がお客様に喧嘩を売って
乗務停止になったよ。
マジで1回氏ねって思うわ。
555 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:02:06.37 ID:Dt/O7t130
何かあったか厚木付近
556 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:08:07.84 ID:cIlguCq20
ゆっくり乗り換えれば良い事だ。
駆け込み乗車もしなくて済むし。
トイレに行く時間も出来るし。
だいたい接続ダイヤにしてない。
自分が乗っていて接続電車遅れてますから、
発車を遅らせますと言われたらどう思う？
557 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:22:18.97 ID:kugGmnZz0
>>556
俺もトイレ行ったり寒い日は温かいコーヒー買って一息つくのが好きだな。
駆け込みするアフォはこういう考えは全く無いんだろうねぇ。

でも関西の私鉄みたいに両方のドアにホームがある(急行なら右側ドアから多摩線ホームへ)みたいな使用があれば便利かなとは思う。
558 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:30:28.00 ID:e6jO37FVO
>>551

本線系統の上下線が同着じゃねぇんだから、
絶対シェアが高い下り接続を基準にすりゃ、
上りは犠牲になるのは仕方ない。
つかさ、接続でキーキー騒ぐほど不便な本数か？

所詮、行った先は多摩ニュータウンだろ。
一分一秒を争う人間が乗る電車じゃねぇよｗ
どうせ怠惰な生活の学生が、遅刻ギリギリで乗って怒ってんだろ。
で、思い通りじゃないから文句ｗ
就活全滅タイプの典型ですね。
559 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:32:59.88 ID:ES8BYELR0
>>553 急行って書いてんだけど見てんのかな。まぁいいや
京王はもう少し配慮あるダイヤに感じますが小田急線使う人は接続意識いないゆとりある人なんですねぇ。
どおりで多摩線の使い勝手は良くならない訳だわ。
560 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:37:05.23 ID:kugGmnZz0
百合丘にを２面４線化して、本線の各停はここで待避すりゃいいんだよな。
そうすれば多摩線各停が２・５番に入れるし。特急通過がネックだけど。
561 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:38:11.20 ID:Zl4rtiO40
>>551
小田急が多摩線には力を入れているのは事実
現行ダイヤの基本的な枠組みが出来た2004年改正の際は
多摩線のアクセス改善が謳われた

実際に多摩急行・区間準急で多摩線直通が増えた
区間準急も使えないように見えて
登戸で急行や南武線乗り換えが出来るので
新百合の階段移動は減るなど
利便性の向上にはなっている
562 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:51:49.49 ID:kF+UFKyG0
>>559
平日昼なら急行と快急だけでも上下合わせて14本あるけど
接続もクソもねえって
563 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:52:55.21 ID:ES8BYELR0
>>561 情報どうも
って事は新宿～多摩線内の各停駅在住者が恩恵を多く享受は出来ないが可能な範囲で接続他線含め、努力はしている感じですかね。
また接続効率上げるのは新百合ケ丘で考えるのは難しいのかもしれないのかな？
只、単純比較しては行けないのかもしれませんが京王で調布から橋本のラインは急行、各停をまずまずの形で運行しているので頑張って欲しいですね。
調布～橋本とは距離が異るのだから多摩線内は各停だけでも充分な気がする。
実際、唐木田までの所要時間は3分
564 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:57:09.80 ID:cIlguCq20
田舎の地方ローカル線じゃあるまいし、
いちいち接続ダイヤを考えたら大変だよ。
大野や上原だって真ん前でドアを閉める事が当たり前。
どうしても乗りたいのなら早く乗れば良い。
565 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:57:14.08 ID:ES8BYELR0
>>562
新宿方面発車の多摩線各停が議題。
兎に角、接続議題撲滅運動ならスマン
566 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:59:05.98 ID:kF+UFKyG0
>>565
その各停と本線の優等の接続を考えてるんじゃなかったのか
違ったらごめんね
567 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 01:00:07.06 ID:mY1Ac6SAO
多摩ニュータウン輸送については依然京王が優勢な事には変わらないが、小田急が京王の利用者をだいぶ食ってるのも事実。
小田急はやりようによっては更に食いつぶせる。
568 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 01:02:44.41 ID:kF+UFKyG0
直通優等さえそれなりに設定すれば、小田急は速くて座れるってアドバンテージがかなりあるからな
朝の京王さん詰まりすぎだし
569 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 01:09:49.50 ID:ES8BYELR0
>>566
新宿発の京王八王子行き準特急は新宿から10分おきに発車、調布では急行橋本行きに接続。
急行橋本発車後、3分で各停橋本行きが発車。
更に多摩センターで急行、先行各停の接続で堀之内以降の各停駅サポートが京王。
京王相模原線と小田急多摩線を対比するとアレーって見えちゃうのは仕方なしかと
570 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 03:03:59.66 ID:gHCwC19b0
何か伸びてると思ったら京王厨が湧いたのか
571 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 03:05:55.62 ID:XcqIieWbP
ここにきて、大安定なはずのJR首都圏普通列車が
まさかの減便かもしれない騒ぎになってるけど

小田急さんは大丈夫だよね？
いちはやく通常ダイヤに近づけて今も多摩急行しかカットしてないのは
非常に評価できる

少なくともこのまま行っておくれ（多摩急行復活すれば一番いいけど）

あの鬼畜ダイヤTQでさえあれ以上落とさないダイヤで確定したのに
自営発電できると噂のJRがなぜ。
572 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 03:43:45.98 ID:uDKrO18O0
誰か京王スレッド立てろ。京王スレが無いから京王スレ住民が小田急スレに来て京王の事を語り出すんだよ。
573 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 08:59:18.33 ID:9owj7dJG0
>>568
＞小田急は速くて座れるってアドバンテージがかなりあるからな
＞朝の京王さん詰まりすぎだし
朝の京王線はなぁ・・・、
調布以東がどうにもならん。
その点、小田急はまがりなりにも複々線の効果が表れてきてる。
574 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 13:49:29.38 ID:08iLQBb5P
遊園ー新百合間は3駅もあるのに、何処も待避線ないからな
575 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 14:43:01.54 ID:BRi3EHPXO
>>574
向ヶ丘遊園と新百合ヶ丘の間は６キロ弱だから、
途中駅の退避線設置の必要性無いだろう。
576 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 15:32:03.59 ID:8MCt0lHQ0
節電で多摩線4両化が挙がってるけど、多摩線って簡単に4連の客扱いできるようになれるの？
4連の停止位置目標もホーム上の4両最前部最後部の表示もないけど
577 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 15:44:52.89 ID:BEW5VTJm0
>>576
1900年代までは4両、2両がデフォの路線で何言ってんだ？　
578 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 17:18:38.07 ID:herXfabz0
>>577
(ﾟДﾟ;)
579 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 17:38:58.96 ID:hfzBrGyu0
1900年代(笑)
4両とか完全に素人の妄想だろ。
多摩線の電車は多摩線内をいつまでも往復してるのと違うと思うよ。
580 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 17:48:07.20 ID:oVRHKrr0O
多摩線の位置付けはいまだローカル盲腸線。
スムーズな緩急接続を含め、快適なダイヤ運用が実現するのは、然るべき距離と輸送量を受け持つようになってから。
つまり、早く上溝まで延伸しろと(ry
581 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 17:54:14.63 ID:BRi3EHPXO
>>579
梅ヶ丘～代々木上原間の複々線が完成したら、
多摩線の新宿直通が減るような気がする。
現状は小田原線の輸送力増強が急務で、
小田原線の増発を重点的にすると思う。
582 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 18:14:06.44 ID:4KnJf+wO0
＞多摩線の位置付けはいまだローカル盲腸線。
そんなのは新百合の階段乗換デフォのホーム配置見りゃわかるだろｗ
本気で接続優先するなら４面６線とかで対面乗換になってたはず。
583 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 18:46:00.22 ID:rjdjvnGMO
最後尾車両に乗ってたら、具合悪くなってしまったおじいちゃんがいたので
車掌さん何度も呼んで気付いてるはずなのにシカトされたよ。
小柄の女性車掌さんだったけど、気配り足りないね。ゲロの海に乗客ひいてるのに見てみぬふりはさすがに酷い。
結局、新宿着くまで車内清掃の指示さえ出さなかった。
584 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 18:55:21.23 ID:4N3Ro89L0
変なところで止めるよりは次の駅まで走らせた方がいいと思うが
585 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 19:28:48.02 ID:3bl430pC0
>>583
ならお前が車掌呼べよ。それから無線で駅係員を手配して清掃するんだからさ。
586 ：583：2011/06/08(水) 19:52:21.41 ID:rjdjvnGMO
>>585
だから呼んでるのにシカトなんだってば！
なにあの子って乗客もびっくりしてた。
新宿着いたらホームの駅員におじいさん引き取ってもらったから一安心だが。
587 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 19:53:43.08 ID:Qq2UMa8xO
2600が事故廃車になったのって
多摩線だよな?
588 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 19:57:42.43 ID:Kbp4t5V80
>>583
小田急お客さまセンターにメールでどうぞ
589 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 21:23:25.08 ID:LizpNp5TO
それじゃあ情報を共有できないじゃないか
590 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 21:26:36.77 ID:e41teQcA0
やっぱり従業員が糞。
今日下り各停に乗ってたら祖師ヶ谷大蔵でなかなか発車しない。しばらくして段差解消スロープを持って
後方へ走る駅員×２の姿。どう見ても降車案内の車両を間違えとるだろ…。
もともと遅れてるのに不手際で更に遅延を拡大させる駅員。
でも、成城でのバカ停ダイヤのおかげで自然にダイヤ回復しましたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
591 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 22:15:52.74 ID:X9QqQsymO
最近、車掌やホームの｢すいている『扉』からご乗車下さい｣というアナウンスを聞かなくなったような気がする。

言い訳ばかりする糞客センに言うよりここへ書き込んだ方が効果的だな。

592 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 22:41:07.00 ID:LNtKLFVNO
>>583
女性乗務員なら、あるかもね。相当乗客からの酷い対応もさせられてるだろうからね

593 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:03:23.24 ID:MJoewGc20
>>591
確かにおかしいよな。
JRは未だに言うけど、どうして移動してまで
そっちから乗らなきゃ行けないのか
594 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:11:17.34 ID:TJBPpFBb0
ドア付近で潰されてもいいなら強引に乗ればいいじゃん
595 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:40:29.04 ID:9owj7dJG0
>>582
＞４面６線とかで対面乗り換え
４面は無理でも、
例えば現在２線の新百合丘駅多摩線を１線減らして４面５線にし、
両側のドアを開けば、新宿方面と小田原方面を階段を使わずに乗り換えができる。
折り返しも新宿寄りの留置線に引き上げるか、新宿方面への直通列車を増やせば
１線に減っても対応可能かと？
596 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:46:41.21 ID:f0Ni+0TW0
両側ドア開けると停車時間が相当なものになりそうだ
597 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:52:52.89 ID:QQ2soWkM0
素直に新百合ヶ丘まで複々線化して多摩線の新宿直通列車を増やせば解決
それまで、もしくは実現できなければ永遠に我慢しろ
598 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:58:40.45 ID:2PZSjHzI0
>>593
どうしてって、みんなのためだろ。
おまえはそこのドアに固執する理由があるかもしれないが
それが他の客からすれば間接的に迷惑な場合もある。
599 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:16:58.82 ID:wrL38mn10
ダイヤに無理あるんでねーの
600 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:24:20.43 ID:Tjuwsy1r0
毎年どんどん余裕時分は増えているというのにそれでも遅れるんだから乗客が悪いんだろ
601 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:34:57.21 ID:r4ZYlDGF0
そうなると国鉄みたいに停車時分を長くするしかないね。
602 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:45:06.19 ID:eanbCu3k0
運転時分伸ばす前に急行は110キロ出して各停駅ではB6位で止めろや
603 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:46:13.47 ID:GZTSC50QP
>>593
どうしてって？
そりゃ一つの編成にドアが６両なら24個　10両なら40個あるわけだが
一箇所に固まってるとそれが全部乗り終わるまで時間が掛かるだろ？
分散してくれれば掛かる時間が短くて済む。

スーパーでレジが一つしかなかったら時間が掛かるけど
六台とかあって同時進行で捌ければ時間が掛からないのと同じ

>>591は以前話題になった「日本語が変」ってことを言いたいのかと思った。
下北沢まで止まりません系の。
604 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:47:19.28 ID:XKHX4uQDO
>>595多摩線から各停に乗り換えるときはロマンスカーを跨線橋代わりにしていいってことか？
605 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 03:54:46.69 ID:R5s3tObA0
>>593
＞どうして移動してまでそっちから乗らなきゃ行けないのか

スーパーのレジや高速の料金所なら、みんな列の短いところに並ぶだろ
電車に乗るときだけは、全部説明してもらわないと分からないとでも？
606 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 05:28:41.44 ID:FrM2+r8kO
>>593
おかしいのはヲマエ^ ^
607 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 07:25:39.66 ID:tF3Lk0C20
改札に近い階段を増やさんと移動する奴なんていないと思うけどね。
歩く距離が遠くなるのはどうしても億劫になる。
車の料金所は歩かないし、スーパーのレジなんて車両1つ分くらい。
混んでる扉に乗る奴は空いている車両があるのは知っていても近さを優先しているんだろ。
608 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 08:12:14.03 ID:QI2U1vMr0
つか待ってる時点で隣がガラ空きならそっち移るし、そもそも並ぶときに近くを見て一番少ないところにいくけどな

そうすりゃ座れる確率も増えるし。
動きたくないから一番近い列に並んどこうなんて奴結構いるんだな
609 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 08:21:30.79 ID:LP2ZqdDY0
座れるとか優等なら途中駅で考えることもないしｗ
だったら降りたとき便利なところに乗るよな。
610 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 08:49:10.49 ID:8kVbdbUuO
社員は誘導方法の検討もせすにお客様が糞が結論ですか
611 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 08:54:41.30 ID:0quFzJ6b0
JR新宿、山手線、外回りホームの駅員なんだよ

放送でオラ！って
612 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 09:21:33.24 ID:oDkQx6JZO
山手線スレにお乗り換え下さい
613 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 09:57:14.89 ID:hyRAKmV40
>>604
いや、それはダメです。
614 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 11:51:12.85 ID:ZBc8G2LU0
>>610
他の客に言わせたって動かない客は糞だよ。
615 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 12:13:58.29 ID:QI7fQtwi0
そもそも混んでいるところに無理矢理入り込もうとするやつの気がしれん
積み残されるリスクしょってまで混むところで待つ理由はそんなにないだろ
それに空いているところの方が乗っていて快適だしな

遅刻しそうで急ぎたい時はしょうがないけどｗ
616 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2011/06/09(木) 14:06:55.75 ID:21y1S3RqP
電車通過してないのに踏み切り空いた
617 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 14:28:28.20 ID:JdiGVTEdO
平日夕方は梅ヶ丘駅から人乗りすぎ
618 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 15:31:16.14 ID:x59Aoz/nO
ひとつの扉に固執する人って何処から何処まで利用しているんですか？
乗る駅と降りる駅が丁度同じ位置に階段があるんですよね？
619 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 17:21:34.67 ID:LY5OUcRX0
小田原上りの新宿側階段下ったところから各停に乗ると
開成でエレベーターのすぐ近くに停まる。

ちなみにあじさい祭り(6/11-19)期間中は毎日ロマンスカー公開する。
620 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 17:24:19.86 ID:6lty/iB20
数十秒でも急ぎたい時は降りる駅の階段・エスカレーターの近く
そうじゃないときは一番座りやすい車両だなあ
621 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 19:39:32.65 ID:eanbCu3k0
朝の鶴川小田原方面ホームの乗降時間かかりすぎ。なんとかしろ。
622 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:12:21.33 ID:O+JqhacdO
朝の上り急行、大和の新宿寄り階段付近の扉はやばい。中央林間の乗り換え階段が丁度同じ位置にくるから、田都乗り換えの客が一気になだれ込んでくる。乗り換え客だから奥まで詰めないし。

中央林間も階段がもうひとつあればなあ。階段も改札も狭すぎだろ。
623 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:14:56.19 ID:eW6JSKRW0
>>602

半分同意

俺が登戸で乗り換えてる路線よりは格段にマシだが、東急や京急に比べるとどうもノロいｗ
特に停車駅手前で減速信号→注意→駅にのろのろ進入がうざったい。南武線でも1回ブレーキ掛けたら制動緩め操作だけで止めてるのに…。
信号のプログラム改変でなんとかならないのか…？

後、5200って120km/h対応だったんだってな。なぜその後設計最高速度が110に引き下げられたかすげえ疑問。
どうせなら5200で120km/h運転してほしかったｗ
624 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:24:01.34 ID:OUYPd8+p0
>>622
大和各停が３番、急行が４番なら奥まで詰めるんじゃねーかなぁ。
625 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:25:40.26 ID:OzSzc2KX0
>>623
速く走る気が無い会社に何を言っても無駄。
626 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:27:33.74 ID:i0LW3lTlP
鶴川は利用者数の割に設備（階段、改札）が貧弱だよね
追いついてない感じ
627 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:49:25.11 ID:yVnWJGnXO
>>618

下北沢～新宿とか？
そういや、ホームの新宿寄りに改札への階段がある駅って多い希ガス。
628 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:50:09.30 ID:Uspv8KV30
中央林間っていつも
ドア閉め→「電車から離れてくださ～い離れてくださ～い」を1分近く
になるけど、そんなに危険なら駅員でも警備員でも置けばいいと思う
階段を増設するのはすぐにできなくても、これならすぐできるだろうに
629 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:56:28.96 ID:7UXKFtoj0
朝の下北沢とか人海戦術って感じでやってるな
630 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 00:37:20.03 ID:alRX99Qv0
多摩線各停新百合ヶ丘折り返しは、
5番到着で7番・8番に引き上げ、
下り快速急行・急行出発後2番出発に。
朝の通勤時間などを除けば実施出来る。
631 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 00:52:29.92 ID:K7WTlkAy0
>>628
警備員置いてるよ

中央林間はもういっそ朝ラッシュ時に限り急行通過でもいいと思う
632 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 00:59:13.28 ID:KnhOP+B+0
>>628
中央林間はラッシュ時は立ってた気がする。

少し前まで江ノ島線利用してたけど
接続路線が多くて短時間しか乗らないし、混むけど乗り換えに便利な扉に集中する傾向がある。

中央林間は階段が1つしかなく狭いから階段から離れたドアだと時間が掛かるんだよな。
しかも田都の着席競争もあるから階段ダッシュもあるくらいだし、乗り換え階段のドア位置競争はし烈だと思うよ。
鶴間・南林間では立ち位置まで見えないバトルやってる感じ。
633 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 02:02:05.79 ID:1C4mUn5lO
成城学園前のホームにベンチが少ない。
体調不良で途中下車した時、座れるかどうかは別として、
ホーム中央にしかないのは大変不便である。
成城学園前～下北沢は長いから体調不良なやつは早めに降りろとアナウンスあるが。
634 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/10(金) 02:13:38.88 ID:wJdZNWYBP BE:175428285-PLT(60607)
電車ん中で体調を崩すような軟弱なやつが悪い。
635 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 02:43:56.75 ID:IpqLUMnLP
確かに鶴間・南林間から乗って中央林間で降りる時は
乗車駅の階段位置はどうでもよくて降りる中央林間のドアに合わせてしまうな。

なぜかというと歩く距離はどうでもいいんだが
そうしておかないと前の客で詰まって歩けなくなるから。
先陣切らないと普通の速度で歩けない。

そのほかの利用なら空いてる場所に回る。
新宿から乗る場合はわざわざ１番前か２両目ぐらいまで歩いたりする。
着席率も上がるし、同じ着席可能でも立ち客が少ない号車の方が
なんとなく少しだけ空気もいいと思うしｗ
636 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 03:10:38.03 ID:K7WTlkAy0
新宿から立って乗る場合、先頭車両だと藤沢まで立ちっぱなしになる確立も結構高いんだよな
9~10号車あたりは大野あたりで空くので確実に座れる
637 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 05:13:01.58 ID:GENQ+Ci+O
栢山、富水、螢田と同じ構造の駅が連続するから
上下ともに小田原寄り車両は必ず混む。あれは欠陥だよな。
無意味な跨線橋より新宿寄りに出入口増設すればいい。
638 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 05:32:12.13 ID:407hMBUWO
>>634
ちげーよ、成城なんかに停車させるから悪いんだよ。
いっそのこと成城を廃止すればいい。
639 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 09:06:21.76 ID:wpXabHuoO
わぁ、引率された子供がいっぱい乗ってきたよ。。
なんで混んでるときを選ぶかな。
小田急に相談して、空いてる時間を選ぶとか、子供が乗ってくる旨をアナウンスして開けといてもらう（協力するよ)とか、なんかすればいいのに。
ホームもまた混んでて落ちないかヒヤヒヤだよ
640 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 09:08:03.01 ID:zQIHlIUP0
東海大学前駅の大学生帰宅時危険すぎる。国交省がホームドアを推奨しだして、国へのやってますアピールの為に
シンボルとして新宿急行ホームへ設置は無駄。まずは東海大学前駅へ設置しろよ。新宿は過去に１度事故がとか言ってる
人もいるが、他の駅の人身、転落事故は新宿の比じゃない。とにかく電車が入選するたびに警笛を鳴らすような
東海大学前駅は最重要点ポイントだ
641 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 09:14:28.59 ID:JFozFgZtP
大学生なら若いから大丈夫だろう。
642 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/10(金) 09:14:29.79 ID:wJdZNWYBP BE:315770898-PLT(60607)
>>639
遠足とか社会見学の類で乗り込んでくる
小学生の大群って邪魔でしかないよな。

歩いていけるところに行け。
近所にないならそんなもんやるな。
643 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 09:54:22.69 ID:BupPrZ+e0
学校で決めたルールなのか知らないが、イスに座っちゃいけないって指導されてると思われるケースが結構ある

少人数ならいいんだが、イスの前にまで立たなきゃいけないぐらいの混み具合と人数なら素直に座らせてやって欲しい。
イスの前に立ってる子ども達が邪魔で一般人は座れないし、イスの分がデットスペースになって余計混雑する。

小学生なら7人掛けに8人9人座れるだろうし、そういう風にして欲しいね
644 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 11:42:14.79 ID:FdvTtuK6O
>>412
いよいよ明日の夜放映！
645 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 12:42:00.05 ID:i8quWbxHP
>>636
新宿から終点まで行くなら一本くらい待てよ
646 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 12:52:11.09 ID:K7WTlkAy0
>>645
快速急行を逃して「一本ぐらい」待つと到着時間がだいたい30分ぐらい遅くなるからな
有効列車は快速急行・一部の直通急行しかない状態でそれはほぼあり得ない選択だわ
647 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 13:20:45.98 ID:KnhOP+B+0
大和以南はそんな感じだな。
先行の小田原急行に乗って大野で乗り換えても大和で後発の快急の待ち合わせとか。
さらに藤沢以南だと
藤沢まで先行の各停に追いついちまう。

江ノ島線は短距離利用がメインなのかもしれないけど新宿への遠距離客にも配慮したバランスとれたダイヤにしてほしい。
648 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 15:57:21.62 ID:i8quWbxHP
そういう遠距離急行も停車駅多すぎるせいで町田までの客が座席占拠しちゃうからなぁ
もう少し遠近分離を徹底して欲しいものだけど。
649 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 17:35:59.04 ID:LvT39p200
通し客が少ない江ノ島線で遠近分離とかしたら直通本数激減、大野町田分離が関の山。
今でも優等には十分恵まれてるよ。　癌は各停。
650 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 20:38:57.12 ID:n+rEBgcd0
なんで小田急っていつもいつもいつも混んでるの？
すごいイライラする
651 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 20:55:48.58 ID:ooMVopVh0
>>650
お前は首都圏の列車に乗らないことをお勧めする
652 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 20:56:09.33 ID:UY01zmjL0
知恵遅れが来た(笑)
653 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 20:57:14.35 ID:DnY7dwvD0
>>650
　少し乗客が減ると、本数減らしちゃうから。
　
　夜なんかはそうですね。回送当然で、もう１度新宿まで、
電車をもってくるのが、イヤみたいですね。
654 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 21:50:35.80 ID:vE2Jb1MB0
京王線は調布で空くが、
小田急線はどこまで行けば空くんだ？

登戸？新百合？町田？本厚木？
655 ：ガンバレ乙女(泣)：2011/06/10(金) 21:53:29.85 ID:i4amP67a0
藤沢快速急行は新宿～相模大野はノンストップにした方がいい。
656 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 22:28:33.12 ID:KY77G3TW0
>>654 渋沢
657 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 22:35:40.53 ID:elH864dR0
>>654
登戸・町田・海老名では逆に増える駅だから、
空くという概念はあまりないと言える。
658 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 22:54:34.96 ID:IpqLUMnLP
>>654
おとなり田都は青葉台、とどめの長津田でガラガラになるけど
こっちは相模大野過ぎないと「空いてる」感じにはならない。
その分、混んでるけど本数・待ち時間的には恵まれている
659 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 23:09:54.17 ID:lHNvgB29O
この会社凄いな この時間に非常識な遊園止まり。遊園まで先行でそこから先に接続無し。この会社って軽々しくお客様お客様とか言ってるけどお客様商売そんな甘くないよ。これがサービス業のすることかね
660 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 23:16:56.73 ID:lHNvgB29O
まあこんな事書くとまた社員の擁護が凄いんだろうなwww
661 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 23:22:15.86 ID:ETP1ftgy0
こんな時間に遊園まで先行とか無くね
途中駅からか
662 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 23:49:04.46 ID:2SRbvpIu0
擁護して客が増えれば苦労はしないよな
663 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 00:05:32.76 ID:lJRpGWrR0
遊園止まりか…。

昔は「遊園から先は人が居ないド田舎区間だから、近郊区間は遊園までにする。」って創業時のお偉いさんが決めたとか。
遊園の折り返しはその名残らしい。
まあ現状を見る限り宅地化が進んでるし（座間とか海老名～本厚木は広い畑が見えるけど住宅地もある。で本厚木からまた宅地。）実質伊勢原まで運転してもいいと思う。


664 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 00:40:06.73 ID:qKfDCCEd0
おっ伊勢原さんが久しぶりに出たぞ
665 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 01:03:20.76 ID:L4gANo4n0
秦野じゃね？

どう折り返すかって言われたらあれだけど
666 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 01:06:43.81 ID:XboW7sLW0
夜の小田原線は本数があるからまだ良いじゃん
江ノ島線なんて昼間より本数が少ない上に接続メチャクチャだもん
おかげで相模大野の時点で明らかに江ノ島線のほうが混んでるし
667 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 02:08:25.09 ID:/SgYqO96O
何処の会社だって途中折り返しは常識なんだけどね

常磐各停沿線に住んでる人は千代田線内で綾瀬行きが来ると乗らない事が多いよね
668 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 03:27:55.53 ID:2hzQ/0yN0
>>665
渡り線なかったか？
669 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 03:38:30.56 ID:xFOjQlfx0
小田急も、震災後は致命的な混雑は見られなくなったな。
ユーザーにとっては良かったんじゃない？

田都と小田急の混雑は異常だったでしょ。
670 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 03:46:57.10 ID:L4gANo4n0
>>668
渡り線あるけど、通過待ちが結構多くなかった？
671 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 04:32:54.94 ID:VAckZWjyO
>>666
そうだよね｡
町田ー藤沢利用だけど相模大野で接続待ちの時にばんばん小田原方面着たりうらやましい｡
江ノ島線は湘南台まで混んでるし意外と藤沢まで乗り通す人も多いし｡
あと朝の湘南台から相模大野激混み過ぎwww
それと縦に走ってるから夕方の西日が眩しすぎるw
672 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 09:15:31.92 ID:lJRpGWrR0
>>663だけど、伊勢原さんって誰だ？

誤解してるようだが俺は遊園利用者だ、別に海老名・厚木・伊勢原市民じゃないからな。
673 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 09:31:34.86 ID:doD0KIe10
>>666>>671
学生時代藤沢-新宿利用していたのでその辺りは良く分かるわ。
町田民になった今でも江ノ島線直通急行・快速急行は極力乗らないことにしてる。
674 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 13:09:10.43 ID:V+OmqA+/0
本日、検測日。

見張ってなかったら、ふいに来てびっくりしたわ。
675 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 13:48:05.51 ID:GlBCL5+Y0
利用実態も本数見ても新宿ー本厚木が実質小田急本線。
後の全区間はいかに本線区間にねじ込むかがポイント。
676 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 17:34:30.53 ID:oLhlWdJQO
>>672
もともと各停は、遠距離の通し客が少ないから
向ヶ丘遊園行きを設定してもおかしくないだろう。
そう言えば小田急線に久しぶりに乗ったけど、
向ヶ丘遊園４番線の女性専用車両のステッカーが無くなっていた。
各停しか走らないからステッカーをはがしたのかもしれないけどね。
677 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 19:49:58.57 ID:v6LJMP2WO
土曜日でも遅延中(笑)
678 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 20:29:00.59 ID:oLhlWdJQO
>>669
メトロ東西線と比べると小田急・東急田園都市線は、混雑率が低い。
メトロ東西線は、一駅当たりの乗降客数が多いから混雑率が高くなる。
小田急線は複々線化で混雑率が大幅に低下するから、
今後はメトロ東西線と東急田園都市線が私鉄の２大混雑路線になるだろう。
679 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 21:22:55.43 ID:vb13CcEX0
>>672
>>664が秦野さんなんじゃね？
680 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 22:01:47.19 ID:YVBd7CQo0
はまかぜ、やっちまったな。
681 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 22:19:28.95 ID:/pMy3IrQ0
きょうテクノインスペクター走ってたね
喜多見で遭遇してびっくりした
682 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 22:43:36.40 ID:8/oP2aQh0
>>678
田都線は複々線で便利になる小田急に一定数の客流れるので、
東西線一強だよ
683 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 00:17:46.54 ID:zDqxLtaB0
太陽にほえろ見た。

4分…江ノ電（腰越駅？）→江ノ島海岸
6分…新宿駅、3000系SE、えのしま号車内
11分…SE車内、トイレ→町田駅、女脱走
19分…SE車内→運転席後ろから対向列車すれ違い（2600系？）
31分…何故か東急ステンレス電車
32分…上野駅構内
44分…新百合ヶ丘駅（工事中）構内線路、ホーム、階段下で犯人逃走、逮捕劇

＊再放送は15日（水）16時～

東西線は大手町まで直通（まあこれは田都、小田急千代田乗り入れもそうだが）
なのと、大手町まで距離、時間的に近いのが大きいね。
快速だけじゃなくて各停停車駅からの乗車も多い。
東京西部や神奈川に比べて東京東部や千葉県って野菜や肉魚なんかも安そう。
実際調べた訳じゃないからわからないけど。
684 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 05:17:33.66 ID:5qCTzRirO
>>683
東西線は各停の方が快速より混む路線だから。
685 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 08:13:54.86 ID:tdvcn/f5O
おいおい 朝からオマンコ車掌の見習いかよ 不愉快な思いにさせるなよ
686 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 10:54:20.95 ID:1sLimMhm0
>>685
お前の存在の方が不愉快。
687 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 10:58:51.99 ID:DMFra4m80
おいおい、朝から句読点知らない池沼の乗客かよ。
688 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 12:30:15.94 ID:gc2yc0Q80
おい、ケチ王の夏はエアコン26度に据え置きらしいぞ。小田急の発表マダー？
689 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 14:12:00.76 ID:9aj7jVKJO
>>683
首都圏東部を見下している典型かも。
東京東部と千葉は、東京西部・神奈川と物価変わらないよ。
690 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 14:32:57.63 ID:8IX7Kh3L0
おまえは物価が安いことを指摘すると見下したことになるのか
どういう教育を受けたんだｗ
691 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 14:57:25.91 ID:cilCK7Ks0
まあ、どっちもどっちのレベル。

喧嘩するなって。
692 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 15:31:50.54 ID:9aj7jVKJO
>>690
首都圏東部が物価が安いと書かれたら、
見下されたと感じてもおかしくないと思うけど。
書き込みの内容から見ると悪意が、あった感じがなさそうだけれど。
自分の被害妄想かもね。
中には東急・小田急を異常に礼賛して、
東武・京成を見下す連中も多いからね。
693 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 17:12:19.05 ID:S/QCXvlw0
>>87
相模原～上溝って3kmぐらいあって相模原の中心街が続いてるのに
駅作らない方が客が多いとか、わけわかんね。
694 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 17:37:27.51 ID:fca9NcRK0
そんな亀レスするんなら一次ソースぐらい検証しよう
695 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 17:46:50.38 ID:9aj7jVKJO
>>693
相模原の中心は、相模大野じゃないの？
準急と各停しか停まらない小田急相模原ですら
乗降客数が５万人以上いるからね。
小田急線は、他の私鉄と比べると乗降客数が多い。
小田急相模原も相模原の中心と言われても違和感が無い感じが、する。
696 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 17:47:19.55 ID:9aj7jVKJO
>>693
相模原の中心は、相模大野じゃないの？
準急と各停しか停まらない小田急相模原ですら
乗降客数が５万人以上いるからね。
小田急線は、他の私鉄と比べると乗降客数が多い。
小田急相模原も相模原の中心と言われても違和感が無い感じが、する。
697 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 18:01:38.28 ID:fbP0NvXeO
スーパーオオゼキの納豆は安い
698 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 18:09:44.50 ID:DTfG6A3d0
>>695>>696
いつの頃からか「核のない街」づくりを推し進めてきたから市街地が
いろんな所（大野・小田サガも含め）に分散してるのは事実。

強いて言うなら行政（市役所本庁舎・消防・警察）が集中している
相模原かもしれないけど。（市警は大野になったけど）

現市長は自分の地元の相模原地区を核にしたいんで小田急の延伸とか
リニア新駅を相模原にとか言ってる。知事が代わったからどうなるか
判らないけどリニア相模原誘致だと県のお金が出ないかもしれないのに。

>>697
どうも「オオゼキ」っていうと京王沿線のイメージ強いなぁ・・・・
小田急線沿いだと祖師ヶ谷大蔵のそばしか思い浮かばない。
699 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 18:10:44.43 ID:9eMiHfhYP
田都と小田急だと間に山を挟むから文化圏違うし、客の流入はあまり無いと思う
700 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 19:47:40.87 ID:u2sJcxsTO
>>698

オオゼキは下北にも経堂にもあるぞ。
下北なんかホームから見える。
701 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 20:20:07.07 ID:pjUz/T5c0
>>699
中央林間から大量に田都に流れ込んでる事、知らないのか？
長津田から乗ってくる人達は、横浜線で来ている事も無視かよ。
702 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 20:26:33.94 ID:uvveOZX/O
>>698
市警って何？

あと、市長の地元だからではなく、市役所の最寄りだから相模原を推進してるんだろ。
703 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:51:40.91 ID:T3fL41C50
>>699
んじゃ町田や新百合ヶ丘の浜ナンバーの多さは何なんだよあふぉｗｗｗ
704 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:20:58.26 ID:23KUvdrdO
町田ナンバーなんて無いし
705 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:24:02.66 ID:T3fL41C50
>>704
意味不明のあふぉレスしなくても…
多摩ナンバーや川崎ナンバー地区の横浜ナンバーの多さは何ですか？って言ってるんだけど読めない？ｗ
706 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:24:57.41 ID:nvl9rSNo0
ほら、携帯だろ？
707 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:23:45.63 ID:QKatsgzX0
横浜から多摩方面に通勤する人間は
車使ってる人多いでしょ
708 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:25:49.16 ID:lAN19u1p0
車使いと電車使いは基本的に導線が全く異なるけどな
709 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 00:49:56.54 ID:z0BZyJu20
>>702
リニアに関しては市長の地元だから相模原駅案を出したものの、JR東海は橋本駅以外は全く検討してなかったでござるの巻
710 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/13(月) 01:37:55.28 ID:SJcbb+Y/P BE:109643055-PLT(60607)
相模原市の中心は相模大野と橋本だろ。
JR相模原なんて駅自体不要なレベルじゃねぇか。快速停めんな糞が。
小田急相模原は使わないので同でもいい。これも失くしていい。
711 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 02:28:48.81 ID:hxfVawKwO
最近は昼間も混むようになったね
712 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 03:51:38.39 ID:xQVUbm+sO
相模原市は昔からいわれているけど ヘソのない町
713 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:52:57.32 ID:hlMVayzb0
小田急グモｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
714 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:57:09.28 ID:BP5leBEUi
グモｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
715 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:00:30.24 ID:4l3hR9g00
玉川学園前の人身事故多すぎね？
クソが
716 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:02:27.52 ID:4QRtWdRwO
ホームページにまだ出てない…
717 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:04:36.38 ID:+DOWm8zNO
電車発車しないなーと思ったら人身事故かよ死ね
音楽聴いてたから車内放送聞こえなかったわ
718 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:04:54.34 ID:QAo+2Tbz0
路線図だけ事故による更新キタ
719 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:06:31.53 ID:YLAxKAErO
ありゃ、止まったか。
会社行けねぇよ。

しゃあない。時間潰すか…。
720 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:06:48.65 ID:4QRtWdRwO
8時45分再開見込み＠ホームページ
721 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:08:35.29 ID:HuWd1HdgO
45分orz
事故情報遅すぎる…
722 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:09:09.62 ID:JSMSxS2v0
>>717
音楽聴いてて車内放送聞こえないとかどんだけでかい音量だよ
うぜえ
723 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:15:02.44 ID:v0XuTxrx0
無線デジタル化した？
724 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:15:42.11 ID:sMH943nA0
全線停止中@nhk
全線停止中････
725 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:18:32.72 ID:+DOWm8zNO
>>722
音漏れしてなきゃ誰にも迷惑かけてないんだからそんなに噛み付くなよ
726 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:21:49.92 ID:Te/PApB20
>>723
何で？
727 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:29:14.59 ID:GX+cKrBoO
よし、下り動き出した！
728 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:29:53.97 ID:v0XuTxrx0
無線聞けなくなったって言ってる人がいる
729 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:31:24.13 ID:sadXThwW0
>>728
誰がどこでさ？
730 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:32:31.20 ID:Gl2SmIIS0
上り、海老名行きが来た。＠本厚木
731 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:33:07.93 ID:jzlx/6o9O
飛び込んだやつ死ね
732 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:42:43.74 ID:QAo+2Tbz0
復旧の見込みは、09時15分頃にのび太な
733 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:42:53.87 ID:IExNWV6I0
大野の上り担当は振替の案内を中央林間から田園都市線と藤沢からJRしかしないんだが、相鉄と市営地下鉄は振替やってないの？
734 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:47:43.32 ID:oHk+vKxf0
>>728
そのバカに受信機の設定が間違っているか頭がおかしくなったんじゃね？と言っておけ
735 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:56:56.53 ID:B1BpNWhuO
>>733

「●列車振替輸送：（中略）■相鉄(全線)■横浜市営地下鉄(湘南台～戸塚)」
公式より。
736 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 09:07:26.80 ID:5R/nAZrOO
さ、不謹慎鉄するか
737 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 09:07:58.47 ID:4QRtWdRwO
まもなく再開＠駅アナウンス
738 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 09:08:55.33 ID:tbH7WSM5O
当然女性専用車両は、中止になっただろうな。
739 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 09:28:01.00 ID:godnxdAKO
>>710
まずお前自体が不要な人間。
740 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 09:40:37.15 ID:YLAxKAErO
一時間以上、駅で突っ立っているのは辛かった…。
朝一から会議があったんで、早めに出たらコレだもんな。
ま、流石に会議不参加についてはお咎め無し。
俺のところ、他の路線ないから、どうしようも無いからな。
741 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 09:47:02.14 ID:P1C540gyO
こんなタイミングでまた百合ヶ丘で撮影してる馬鹿いるよ なんとかならないのか
742 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 09:48:06.41 ID:SFdXyuMeO
振替で田都の急行に乗った。
混雑しているかと思ったが小田急の昼間の急行並。
743 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 10:09:26.36 ID:4l3hR9g00
小田急の遅延証って千代田線内の各駅でも配ってる？
744 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 10:11:22.13 ID:A4bNiS5d0
急行、急行、快速急行と、各駅停車が来ねえよ@新百合
745 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 10:23:52.86 ID:+/YYfFodO
狛江で各停が30分以上来ない
746 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/13(月) 10:27:45.00 ID:5cL/7Jpn0
1025レ
玉学構内
進入中にホームより男性が線路へ。
747 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 10:56:09.92 ID:oa+1pvOwO
節電ダイヤの発表は？
まだ？
748 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 11:09:41.76 ID:56oGEvwF0
>>725
それ周囲から指摘されないだけで
絶対音洩れしてるって
749 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 11:55:24.23 ID:qY/Jq83n0
まぁつまりはカナル最強ということで
750 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 12:13:32.14 ID:0Br3ej8z0
>>747
快速急行(小田原系統)と多摩急行が運休らしい
751 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 12:28:20.84 ID:2P4uqnSA0
>>749
　　　∧_ ∧
　　（´∀｀　）
　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　/__ﾉ''''ヽ__）
752 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 12:49:58.73 ID:wJ07Mhqg0
>>750
空気輸送の多摩急行はいらないが
なんで小田原系統の快速急行が運休なんだろうな
中途半端な区間準急とか特急はこねの方がいらないだろ
753 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 12:59:06.72 ID:KQpVRgzGP
>>752
ロマンスカーも運休になってるぞ
754 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 13:01:25.41 ID:tBm+x+mHO
千代直絡みによる多摩急行運休は仕方がないが、せめて下北～新百合間の通過駅をカバーする工夫はしてくれ。
多摩急行直後の各停とその次の急行から登戸で乗り継ぐ南武線が同じ列車だから実質10-20分間隔になって迷惑なんだよ！
755 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 13:22:16.43 ID:5R/nAZrOO
確かに多摩急を消すだけだと非常に不便
756 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 13:30:46.16 ID:qY/Jq83n0
多摩急行が減ったぶんをカバーする列車を増やしたら消費電力削減できんだろうがｗ
757 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 13:36:05.90 ID:56oGEvwF0
今は節電じゃなくて人身の話だろ
758 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 13:38:36.75 ID:P2RYt3KGO
新百合ヶ丘で折り返そうと思ったら、多摩線ホームをフル活用するか多摩線に逃がすかしかないのか。
もうちょっと配線がんばれなかったのかな？
759 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 16:56:12.25 ID:QxOKA54ZO
>>743
原則、小田急の遅れは小田急で。
ただし、直通関連遅延でメトロが出してくれるかもしれないが、あくまでメトロの遅れに関してのもの。
760 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 18:13:54.08 ID:EYgyJ1g60
厚木に急行・快急止めて、
本厚木行の各停・区準・準急を海老名折り返しにすれば、
少しは節電に貢献するんじゃない？
761 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 18:48:09.96 ID:+ptkn7wJ0
新宿17:27発　快速急行藤沢行が4000形で運行されてたけど
やっぱり朝の人身事故で変更されたの？
762 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 19:19:44.21 ID:awiB29A10
>>760
海老名は折り返し構造になってないので本線支障が発生するのと
本厚木ー海老名間は海老名ー相模大野間より輸送人員密度高いから混雑が酷くなる。
減便させるなら他にふさわしい区間いくらでもあるだろ。
763 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 19:46:24.59 ID:wJ07Mhqg0
>>758
キムタク「多摩線ホームから線を取ったら　多摩ホームだな」

！
多摩ホーーーーーーーム　ジャーンジャンジャンジャーン♪　ジャーランジャジャン♪
764 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 20:10:28.37 ID:rVsDPCsLO
>>761
先ほどもフルカラーの4000快急が新百合から上っていったよ。
765 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 20:10:38.66 ID:ECdJdojv0
準急の成城学園打ち切りは喜多見の車庫に入れたいのかもしれないが。
各駅の登戸止まりは理解不能じゃまいか。遊園まで乗せろよo(｀ε´)o
今朝の話な。

766 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 20:29:42.11 ID:UeBXsmSq0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん




767 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:30:03.73 ID:LhsbZrR2O
また人身ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!! 鶴巻温泉～伊勢原で人身事故。全線で抑止。
768 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:32:39.63 ID:VAzswk170
ふざけんなシネ
769 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:33:57.98 ID:goRsoMCr0
地元で吹いた
770 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:36:27.53 ID:C8thP+O0O
これから新宿で仕事なのに…
今、遊園だが登戸まで歩いて振替すべきか迷う
771 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:43:31.39 ID:9zZtmahd0
飛び込んだアホふざけんな！早く動けバカ！！！！！！！！！
772 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:50:33.71 ID:9g/F49iMO
朝も今も通勤と帰宅でちょうど乗ってる時でﾜﾛﾀ
773 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:57:41.66 ID:SFdXyuMeO
>>772乙
774 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:07:19.97 ID:owvT+phJO
シク1号線に16103F

死ね
775 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:11:42.80 ID:V9Qw7dqyO
小田急どんだけ事故デーやねん(´･ω･`)
776 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:12:25.33 ID:XG5fnx0PO
いやー自分が降りたあとで助かった
もし引っ掛かってたら確実に帰れなかったし
777 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:07:24.05 ID:fFUHSeta0
今日は健診で引っかかって出社せず病院へ行ったから朝夕の人身に掛からず済んだ。
だが、診察結果は手術することになったよ。
778 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:07:44.63 ID:ivTy5gDv0
>>769
いや死んでるし
779 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:08:01.98 ID:OiaCmdTw0
2度あることは3度ある
780 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:18:06.14 ID:5R/nAZrOO
これは逆に笑う
781 ： ：2011/06/13(月) 23:23:25.70 ID:zvpINx0L0
2318新百合ヶ丘発唐木田行き。
新百合ヶ丘での客待ちも無いのに
当たり前のように2320に発射しやがった。
いい加減にしろ
782 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:30:06.66 ID:/yl04EGj0
朝の上原でも接続しないで、ガラガラの千線始発が発車すると頭にくるよ。
それで次発が小田急からのメトロ直通でメチャ混み。
783 ： ：2011/06/13(月) 23:33:24.95 ID:zvpINx0L0
案の定、永山で30分発の岩本町行きに間に合わず
訴えてやる！
784 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/14(火) 00:10:29.17 ID:VLoz/sO4i
>>783
その電車が接続待って遅れて30分に間に合わなくても訴えるんだろ？
785 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 01:34:52.55 ID:Y3KmT+YO0
新百合から永山経由で都心まで向かうの？それはないよね
京王のどこかの駅ならまだ終電はあったよね？
訴えるくらいの損失（終電逃して漫喫やタクシーになった）はあるのだろうか
786 ：善行駅-多摩センター利用：2011/06/14(火) 02:26:32.07 ID:nY5AShxT0
ねー野獣先輩と一緒に芋羊羹食べたいよねー

787 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 03:39:45.14 ID:rh745XehO
>>763
久しぶりに呼吸困難に陥っちまったぞ！少しは加減してくれｗｗｗ
788 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 06:39:58.62 ID:TOw0H7yz0
今日の朝もあるかなぁーw
789 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/14(火) 11:18:55.62 ID:g6NsCYrQP
>>774
昨日の夜出勤するのに人身事故で足止め食らってたら
その列車（多摩急行綾瀬行き、下北沢で急行新宿行きに化けた）
が来たので新宿まで乗った
790 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 12:14:44.78 ID:IoJHCMR50
>>747
それが本当だとして、相模大野～小田原間の穴はどうするんだろうな
相模大野折り返しで代替列車でも出すのか？

ただでさえ企業の自主サマータームで午後の乗客が増えそうなのに
その上間引きや減車じゃまずます遅れが酷くなりそうだな

セルフ社員や信者は今夏は小田急の遅れの批判はスルーする耐性を身に付けとけよｗ
791 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 12:41:00.58 ID:gWrYpAQqO
>>747
>>790
7/1～9/22 平日の12時～15時に行う節電ダイヤ
本厚木～小田原 ﾛﾏﾝｽｶｰ以外運休予定ですが
792 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 12:57:34.23 ID:ZkHeYqrW0
ロマンスカー「以外」運休とかどう考えてもガセ
793 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 13:20:04.25 ID:o3NtMA0kP
サマータイムって午後の客が増えるのか
794 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 13:22:55.35 ID:ZkHeYqrW0
増えるとしても15時過ぎてからじゃねーの？
始業を2時間より大きく繰り上げるとは思えないし
795 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 14:01:00.05 ID:+OruEnkAO
夜間乗らない
796 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 14:06:21.43 ID:hTeC1gM2P
計画停電の時みたいにいったん11時で午前中の最終列車
15時より運転再開とかｗ
797 ：運用：2011/06/14(火) 14:39:27.10 ID:FAyFA2qhO
小田急は人身とか何かあると、お客の事考えず車両の運用を優先を考えるからまずい、さらに○番から先に発車います、と言いながら違ったり。
798 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 15:23:51.27 ID:EZ4C00mqP
>現在通常より2度程度高くしている駅構内・車内の冷房設定温度については、「真夏になれば乗客への影響が大きい」（小田急担当者）として、ダイヤとの兼ね合いを見ながら通常温度に戻す方針だ。

今朝の産経より。
弱冷房車以外も温度上げてたのか。知らなかった。
799 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 16:26:26.03 ID:SI2TAUzGO
産経より 産経より
800 ：週刊デジタリアン：2011/06/14(火) 16:41:44.03 ID:DmZq7W6p0
朝日新聞で　椿原慶子の全裸を見た
産経より　産経より
801 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 16:51:36.24 ID:KoseLBp0O
>>798
束以外の会社はもともとが冷房設定温度が高めだったからね
それで2℃もあげたらまずいわな

束なんかもともと24℃とかで2℃あげて26℃だから、それでも暑い暑いと苦情殺到だからね
802 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 17:49:20.75 ID:43zNk6me0
今快速急行に乗ってるけど、こんなに涼しいの数年来無かったレベル。通常時の空調が他社の節電ダイヤより暑かったから尚更涙でそう。

各家庭でエアコン使われるよりかは公共施設とか商業施設をいつもより涼しくして集まってもらった方がお互い得だからどんどんやって欲しい。
803 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 18:27:45.71 ID:NEI1JewLO
朝の満員電車ででかい鞄を床に置くんじゃねーよ！
電車が揺れたからバランスとろうとしたら足場なくてすっころんだぞ。
804 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 18:44:04.84 ID:8LTxoLorO
何で鞄の主に言わないでここにネチネチと書き込んでるの？
805 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 19:33:20.77 ID:s6L599R3O
>>801
ご自慢の新車233は設定温度に関係無く冷房効いてないから問題無いw
806 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 19:44:09.15 ID:OgXvtgyB0
やっぱこれでしょ
http://livedoor.2.blogimg.jp/oriandhiko/imgs/a/3/a3541ee7.JPG
807 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:09:50.09 ID:43PE+CkS0
>>806
で、何が言いたいの？
808 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:21:41.04 ID:QH7ve/ul0
>>803
自己責任で、躊躇なく踏みつけたら良かったんじゃね？
809 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:55:39.88 ID:IO74prit0
今日の朝日の夕刊に載ってたが、現在の小田急の節電は１０％強。東急は１５％だそうです。
日中、車内灯を点灯させてる東急が１５％で、消して乗客に不便を強いている小田急が１０％
とは、小田急はいったいどんな節電やってるんだ？節電の勘所がわかってないんじゃないか？
810 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:06:33.77 ID:GI28jvxW0
>>809
政府が求めてる電力対策って、なんだか判ってる？
ピークカットだよ。
ピークが下がるように協力してくれって話。
よって節電量を競ったところで、ピークカットになっているとは限らない。
811 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:10:16.60 ID:IoJHCMR50
>>809
東急は本数を削ってる

きみは本当に小田急利用者か？
本数減っても関係ねぇよという非利用者だろどうせ
812 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:12:52.66 ID:YS/PxGTQ0
無駄に時間を浪費しているドア閉め後の安全確認を見ても分かるように、
ピント外れなことに全力を傾ける傾向にある。
813 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 22:03:05.83 ID:IZR7Q2zo0
>>809
そもそも路線の規模が違う会社を比べること自体が間違い
814 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 22:38:49.88 ID:IO74prit0
>>813
電力量を比べるならその通りだが、節電の比率を比べるのだから間違いではない。
そもそも、日中の０時から３時は１５％の節電を法令で定められている。現状の節電
では５％足りてない。ＪＲ、東京メトロは２０％、東急は１５％の節電に成功している
だけに、小田急がどういう計画を立てるのか？今後見守る必要がある。
815 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:20:55.90 ID:YE8BYoemO
普通に考えたらロマンスカーと快速急行の運休だろうな。
平日12時-15時なんて最も長距離客の需要が少ない時間帯だろうし。
816 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:37:47.79 ID:G9pKCFAD0
ロマンスカーダイヤは公開済み
普通列車の減便は多摩急行or快速急行だろうな
817 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:49:12.72 ID:GI28jvxW0
>>814
国も東電もピーク電力量を、押さえて欲しいだけで、ピーク以外の電気は
使ってもらいたいのが本音。
鉄道会社が減便してまで、節電するのは本末転倒で、誰のためにもならない。
むしろ通常通りの暮らしを続けるために、ピークカットの為にNas電池や
回生失効対策用の蓄電池導入、太陽電池の駅舎への設置を進めるのが、本筋。
小手先では、起動加速を落として減速も緩やかにすれば、ピークは膨らまない。

照明消したりエレベータ・エスカレータの停止を求める輩は、短絡的で中長期
のことを考えていない。
今後数年間は、この状況が続くわけで、真に無駄なことは止めればいいけど、
エレベータ・エスカレータは交通弱者のために設置されたもの。

照明・エスカレータ・エレベータの使用電力量なんて、空調が使用する電力
の比べたらゴミみたいなものだと知るべきだ。
818 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:57:13.53 ID:hvaWa5xM0
多摩急行運休
小田原快速急行運休、江ノ島急行を小田原急行に変更

こんなもんじゃね
要は休日ダイヤから多摩急行取った感じ
819 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:16:52.47 ID:p/ojW1ei0
>>817
いいや
そういうこと以前に、限りある地球の資源は無駄に使わないことが重要
どんどん節電して、脱原発を進めることも重要
820 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:21:33.23 ID:LrsTNGJ30
ロマそのまま
快急運休
本線急行6本(新宿発 01 11 19大 31 41 49大)
江ノ島線急行2本(町田発 27 57)
多摩急行運休
区間準急そのまま
本線各停そのまま
江ノ島各停そのまま
多摩線各停2本運休

こんなもんか？
821 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:21:43.47 ID:JP8VHd//0
そういうこと以前にそれはスレチな訳だが
822 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:30:16.19 ID:LrsTNGJ30
訂正
ロマそのまま
快急運休
本線急行5本(新宿発 01 11 19大 31 41)
江ノ島線急行2本(新宿発51 町田発 57)
多摩急行運休
区間準急多摩線内短縮運転
本線各停そのまま
江ノ島各停そのまま
多摩線各停2本運休

本線大野まで 特3 急6 各6
本線大野以西 特3 急4 各6厚まで
江線 急2 各6
多線 区2 各2
823 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:51:15.11 ID:W5d3HopqP
>>819
いいや、節電は我慢のもとで行われている。
長期化するとしびれを切らせる人が続出する。
ストレスが貯まりいろんなことに悪影響を及ぼす。経済活動などもその一つ
全部火力に頼っては、確かに資源の限度がある

なんとか人が住まない土地を作り出してそこに原発を置くことが必要。
824 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:54:27.69 ID:KVWoCVOW0
原発論議はよそでやってください。
825 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:59:08.15 ID:E9HPyViI0
ロマンスカーとか通勤電車に比べて同じ電気で運べる人の少ないものを
なんでこのご時世に走らせているんだろう。
826 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:59:53.72 ID:O/4XMUSp0
>>819
どんどん節電を進めるなら効果的な方法がある。
農業と漁業にしか就労出来無くすればよい。
経済活動は止まるから、戦前程度の電力で十分。
827 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 06:19:28.98 ID:F5jkuD7UO
>>825

できるだけ通常通りにすることが復興に繋がる訳だが。
ロマが長期運休したら箱根が死ぬぞ。
828 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 06:41:56.64 ID:IrHiqVFxO
>>827
東北の地震で何故か箱根が壊滅…
829 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 06:57:08.11 ID:kU1wOuvT0
>>822
島線厨、乙
830 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 08:57:33.42 ID:eZ/hOUyBO
唐木田8:55発の多摩急行っていつの間に３番ホーム発車になったの？
831 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/15(水) 09:40:21.66 ID:tGY4N2iK0
>>830
3701？
あれいつも遅れるからトンデモ行路だよ。
832 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 09:50:37.21 ID:LrsTNGJ30
>>829
町田民なので正直江ノ島はどうでもいい。

さっき書いたダイヤでも新宿直通は1本だけだし、優遇してるとは思えないけど各停2本削減してもいいかもね。
833 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 09:54:32.47 ID:/gn2ZaC70
>>791
善多摩さん、そこまで書くと偽計業務妨害でアウトだぞ
834 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 10:58:20.02 ID:/SsUTLNyO
節電ダイヤとはいえ、ロマンスカーの運休は現実的では無い。
夏休みは、箱根観光の書き入れ時だから。
ロマンスカーの需要が、高まる時期でもあるし。
利用客の少ない「さがみ」を運休させるのが、現実的だと思う。
835 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 11:10:30.33 ID:/gn2ZaC70
>>830
何となくだけど先に到着してるはずの急行が遅れてた?
836 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 11:31:45.59 ID:WiWlJ7AP0
時間帯によって分ければいいよ
温度が高くなって電力需要が高まる12時～16時を中心に節電すれば朝夕ラッシュへの影響もないし
837 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 11:42:22.97 ID:/SsUTLNyO
>>836
普通は、そうするだろう。
小田急は種別が多い上に長距離電車が多いから、
減便しにくいダイヤでは、あるね。
838 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:10:43.00 ID:W5d3HopqP
>>836
小田急は東急に比べて通常ダイヤをなるべく維持してきたわけだから
今回もひどい改悪にはならないと期待してる。

変に少しだけ間引くと運用グチャグチャになるから
短距離ピストン便以外いじりません！とかだったらいいな。

全車弱冷房・蛍光灯をもう少し抜く代わりに通常ダイヤです
とか、やってくれないかな
839 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:29:56.66 ID:H3ndgisNO
日中の窓がまともに開く車両は冷房なし。
日中の各駅停車も停車駅間が短いため冷房なし。
窓がろくに開かない車両の優等列車の通過運転区間は弱冷房。
ただし最後の短い1区間(急行の代々木上原→新宿、えのしまの藤沢→片瀬江ノ島など)はドアを閉めたら冷房を切る。

ところで通勤車の窓の開き具合ってどんなもんなの？
840 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:57:51.89 ID:TZ6o5oCR0
>>692
東武と京成沿線には｢高級住宅地｣が無い。
小田急沿線には二箇所もある。
あの京王だって一箇所ある。
なのに、東武・京成と来たら…。
841 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 16:23:31.00 ID:TZ6o5oCR0
臍の無い街・相模原って、これでも神奈川県で三番目の大都市なんだよなぁ。
不思議なのは、合併でこれだけ広域に面積が増えたのに行政区が三区しか無い事。
あの川崎だって元は五つの行政区があったんだぞ。
大丈夫か、神奈川県相模原市!?
842 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:24:49.67 ID:QxrUEEyzP
>>841
つ静岡市
843 ： ：2011/06/15(水) 17:27:06.53 ID:iHawmFVk0
昨日まで車内灯点いてた列車が
今日は全消灯してますwww
844 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:37:23.26 ID:9S6Qen990
>>841
合併で増えた旧津久井郡地域が現在の市域の半分以上を占めてるから、
そこを橋本から切り離したりするととんでもない過疎区が出来てしまうのよね。
845 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 18:47:34.93 ID:/SsUTLNyO
>>840
京成線沿線は、真間・八幡などの高級住宅地があるよ。
ただし真間・八幡の住民の大半が、ＪＲ総武線を利用するから
沿線のイメージアップに貢献していない。
ただ志津は、良い住宅街らしいけどね。
846 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:20:45.69 ID:Rixl6ETBO
一般人がすぐに思い付く高級住宅地といえば、
白金、田園調布、成城と芦屋くらいだろうな。
847 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:43:49.14 ID:cPlOnFVT0
今日久しぶり各駅乗ったら1000系のワイドがきて笑ったｗｗｗ
めっちゃ混んでたよｗ

しかも1000系＋1000系ワイドの快速に軽々と追い抜かれてったしｗｗｗ
経堂は広いね駅舎が　帰りにカラオケバンバン行って歌いまくったは
848 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:12:55.54 ID:Sz1TTpdS0
>>840
東武は一応ときわ台
849 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:14:16.06 ID:euQ2/++UO
>>847
日本語でおＫ
850 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:30:53.93 ID:IrHiqVFxO
>>840
小田急沿線の高級住宅地って成城以外は何処？
851 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:49:44.19 ID:WiWlJ7AP0
鵠沼とか
地価だけは高級
852 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:10:11.72 ID:E9HPyViI0
>>850
上原じゃない？
853 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:27:46.56 ID:KVWoCVOW0
>>850
新百合じゃないの？
似非セレブだけど。
854 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:47:55.18 ID:fbEpeEmZ0
箱そばでクポーンもらった
オバQ沿線の箱そばで使える(本陣を除く)って書いてあるが
秋葉とか茅ヶ崎とか橋本とか新橋の箱そばでは使えんのか
855 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 01:28:03.35 ID:APV6pxE3O
最近トロすぎだぞ小田急
856 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/16(木) 01:29:12.40 ID:JzHj8HjiP BE:276299497-PLT(60607)
>>846
松濤はシカトかよ。

あと田園調布って大田区なんだよなw
857 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 05:18:42.42 ID:bO2u8N6DO
>>854
橋本はイケルかもしれないが秋葉・茅ヶ崎はフランチャイズだから駄目だろ。

オレももらったけど「かき揚げ」「大盛」以外はゴミ箱行きみたいな希ガス
858 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 05:23:35.85 ID:s9D6gnGr0
>>856
サークルの外周の北辺りでちょうど世田谷区と大田区の区境になってる
859 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:08:35.61 ID:f91r21B0O
田都、人身。
難民が小田急に流れるぞ
860 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:18:34.17 ID:nEBiK9ldO
>>858
俺の地元だが、世田谷区側に｢玉川田園調布｣というパチモノがある。
野村監督夫妻の家とかある(ちなみに長島家は大田区側)。
861 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:38:33.72 ID:rWom8HnbO
はい 朝から遅延中です。
862 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:40:41.45 ID:I4MYjBxTO
>>856

松濤は東京以外の人にはあんまり知られていないと思う。

> あと田園調布って大田区なんだよなw

そんなことドヤ顔で言われても。
863 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:47:25.06 ID:I4MYjBxTO
>>860

大田区の田園調布は意外と広くて、多摩川沿いの辺りも「田園調布○丁目」だったりする。
田園調布でほんとに「高級住宅地」という感じなのは二丁目だけ。
他は玉川田園調布のほうが高級っぽい。

中原街道の向こう側に「田園調布本町」や「田園調布南」なんてのもあるけど、
こっちのほうがパチもんぽいな。
864 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:58:46.08 ID:iLnfJ+a+O
わきがはつり革掴むの禁止にして。
朝から臭いのテロだよ。
865 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:01:33.70 ID:5NASPS4w0
松濤は８９３や鮮人成金のイメージが・・・
866 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:32:06.00 ID:r0KGZwAdO
>>846
芦屋をわざわざ出しているくらいだから鎌倉も出さないと。
戦前の市川・浦和は、鎌倉と並ぶ高級住宅地でもあった。
小田急沿線の話に戻ると町田は、高度経済成長が始まる前の
１９５０年代の後半から住宅開発が進んだ古い住宅地らしいけどね。
867 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 09:21:09.21 ID:ptK2/sU/O
>>834
さがみはEXE6両でおｋ
去年の車両不足でEXE4両あったけど微妙な時間帯でも満席だったからさすがに無理だよねw
868 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 11:25:13.35 ID:zVUBGmHM0
東武某線民な友人♀を初めて地元に連れてきた。

その子、小田急の急行駅ってみんなデカイねとか、
シモキタ、成城、新百合、町田とか、有名な所いっぱい通るねとか言っていた。
大野は知らなかったらしく、駅のでかさに驚いていた。
本厚は、街はそんなじゃないけど、人だらけだと。
しかもみんな駅に向かって行進してるよ！って笑ってた。

次は海老名に連れてってみるか。実現しないかもしれないけど。
869 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 11:41:39.44 ID:zVUBGmHM0
そうそう、もう一つ。
小田急って電車がボロイとも言っていた。

新しいのもあるよって、反対側に止まっていた3000形唐木田行きを指したんだが、
ふーーんって、あまり新しいイメージがしないって言っていました。
どうやら、古いのが多いって感じたらしい。
ちなみに乗っていたのは8000形急行。

多摩線ばっかりに新型走らしてないで、
やっぱり急行系に新車を持ってこないと
他線民から車両イメージを古く見られるんじゃないか。
870 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 12:23:56.18 ID:r0KGZwAdO
>>869
小田急より西武の車両のほうが、ボロい。
西武は、未だに３扉の１０１系が走っているから。
西武は、堤一族が経営放棄してから
車両の更新が急速に進んだ感じだけど。
小田急も古い車両が残っているけど、
さすがに３扉の通勤電車は、無いだろう。
871 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 12:40:17.27 ID:h9XZPEhB0
妄想にマジレスいくない
872 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/16(木) 12:40:24.08 ID:u8kS2avLO
>>869
でっていう
873 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 12:42:39.68 ID:m8bS2wEKO
>>870
京急京成：なんだと…
874 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 13:17:36.53 ID:rZGHe9uQO
>>843
日が延びたからな。
875 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2011/06/16(木) 13:35:58.08 ID:ZgDf+gFrP
でも3000はあのドア周りのツギハギ感が嫌い
876 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 16:08:13.87 ID:GJaIwOq40
っつうか「東武某線民な友人」の時点で毎日8000系（東武のな）に
お目にかからない日はないと思うんだが、そのお知合いに
「小田急って電車がボロイ」と言われるのはなんだかなぁ・・・

越生の駅とか野田線の中なんか8000系“しか”来ないし。

>>875
> ドア周りのツギハギ感が嫌い
オレも登場当時はそう感じたけど、最近はアレはアレでありかと思ってる。
877 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 16:32:51.01 ID:nlGNgZvuO
なんだかな 阿藤かいを彷彿させる 小田原弁？
878 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 17:26:09.57 ID:dquFJonQ0
>>869
8000なら4Rの未更新車と更新車を比較して若作りをアピールすれば良いだろうｗ
879 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 17:42:34.70 ID:r0KGZwAdO
東京メトロの１６０００系と比べると
小田急の車両がボロく見えるのは、仕方ないと思う。
それでも小田急の４０００系は、良い車両だと思うけどね。
880 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:04:08.32 ID:9BE8THMeO
>>876
越生をバカにするな！

たま～～～～に銀色の電車が来るんだからな。

ガラガラうるさい方の線路には銀色のは来ないけど。
881 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:10:22.95 ID:bO2u8N6DO
>>880
> たま～～～～に銀色の電車が来る
嘘こくでねえ。
882 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:11:24.66 ID:RXhMC0kRO
今日小田原線の各停本厚木行きに乗ったんだけど、8000の6両が来た

各停というと2000や3000のイメージしかなかったから、凄い新鮮だったんだが…これって珍しいの？
883 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 20:36:09.12 ID:x410Fs700
>>879
そうか？１６０００って前面はまだしも側面のフォルムは最新設計車両とは思えない古臭さが漂ってるが。
884 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 20:42:16.64 ID:wy2Uv/lH0
一般人なんて内装と車体が汚れてるかどうかしか見ないべ　特に関東だと
885 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 20:50:35.46 ID:ElOXt5Jj0
江ノ島線ではよくある事
886 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 20:52:32.64 ID:sfWXYPow0
>>869

東急8500系「ほう、小田急をボロイと言うが春日部で見る東武車はサビが浮いていたなｗ」
小田急8000「同じ8000とは言え、私がボロイだって？笑わせてくれる。足回りが違うのだよｗ」

>>870
東急・東京メトロ「なんだと…。」
887 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 21:03:11.06 ID:I4MYjBxTO
>>869

どこの路線でも、優等列車よりも各停に新型を回す傾向はあるな。
優等列車は停車駅が少ないので、高加減速性能が比較的求められないから。
888 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 21:08:13.43 ID:0GxJxN4i0
そろそろ葬式鉄の大フィーバータイムが始まると聞いたけんど・・・東京のほうはどうかい?

>>870
大雄山線「っ！・・・いや、なんでもないです。中小私鉄はお呼びでないですよね～」
889 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 21:51:21.96 ID:bygex49z0
快速急行運休
890 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:03:45.29 ID:vNR5Z5osO
特急と急行を廃止しなさい
891 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:18:54.32 ID:SgsrUr450
とはいっても4000は10連固定なので基本的に急行系にしか入らないという
892 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:36:25.46 ID:5jTfeXsGO
>>882
>>885
8000形 6両が単独で運用する機会が減ってるのは事実だよ
893 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 23:26:38.13 ID:r0KGZwAdO
>>883
東京メトロ１６０００系は、２０１１年のローレル賞を獲得した車両だよ。
実際は、同じメトロの１５０００系と甲乙付けがたいと思うけど。

>>891
小田急は、各停の１０両化を予定しているから
各停にも４０００系が走るようになるよ。
894 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 00:38:14.97 ID:htberiG0O
>>891
千代直絡みの間合い運用、化け急などで見る事ができる＞4000各停

それは基本的じゃないって?
895 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 00:51:40.17 ID:anqCrBpV0
朝の下りなんかは結構あるけどね＞4000の各停
896 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 06:09:18.13 ID:MXSXheU8O
送り込みも兼ねた奴だね
>>868
♀ではないが、鉄道にちょっと詳しい同僚がそんなことを言ってた。
897 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 08:43:45.03 ID:WZeejLE80
多摩急行が向ヶ丘遊園に止まらんのはなぜ？
1行でたのむ
898 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/17(金) 08:52:04.90 ID:1+8WGi1PP BE:131571656-PLT(60607)
存在している必要のない駅だから。
899 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 09:00:39.00 ID:driO+YUn0
理由はゆえん
900 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 09:38:52.61 ID:TrsiXD300
遊園　nothing but a hound dog, crying all the time
901 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 09:38:58.82 ID:Uimv36Jh0
経堂、向ケ丘遊園は急行停止候補駅の当落線上だから
902 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 11:06:47.06 ID:cyNK5X4P0
率直に言うと遊園廃園→利用者が三下大学の学生と地元民しかいない（俺も人のことを言えないが…。）→じゃ急行で足りるな。
903 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 12:59:11.48 ID:daPf2SqJO
>>901
経堂は、急行通過の当落線上の駅じゃないだろう。
経堂は、朝ラッシュ時各停からの乗換客の流入を防ぐ意味で
急行・準急を通過させているのだろう。
かつてのメトロ東西線の朝ラッシュ時の
浦安快速通過と同じ意味合いだろう。
904 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:10:56.18 ID:qdfHZEJC0
小田急の乗降客数出たよ
京王多摩センター　８２８０３人　前年比－１３５８人
小田急多摩センター　４６９８４人　前年比＋１２７９人

京王永山　４２４６５人　前年比－１４８６人
小田急永山　２８１９０人　前年比－１４７人

小田急凄すぎ
905 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:25:23.66 ID:x9od6idN0
>>904
何かどんどんシェア増えてるな…
906 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:34:47.03 ID:/vf4pMkh0
早朝上下7本増発、5本区間延長
昼間区間準急運休
昼間快速急行を急行化
昼間急行片瀬江ノ島行きを相模大野どまり
907 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:35:05.34 ID:EuJO2n/R0
増えるのは喜ばしいことだけど
新百合ヶ丘以東はもう輸送力の限界。
908 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:41:54.44 ID:1cSn0Z+v0
>>905
やっぱ福福線効果ですよ
市ねKO
909 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:43:06.44 ID:lMcZER4IP
その為の複々線ですよ。上原止りが大幅に減らせる
910 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:45:14.21 ID:JBfLaXS10
新百合ヶ丘までの複々線化が必要だね
911 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:49:55.16 ID:x9od6idN0
江ノ島線内急行化って…島線快急って輸送人員だけ考えるとやっぱいらない子なのね…。
競争上つくった種別に過ぎないんだね。　小田原快急はそのままなのに…
急行に至っては休止とな…ｗ
912 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:51:53.77 ID:qdfHZEJC0
>>910
ブルーの新百合延伸＆多摩線の上溝延伸が必須条件だろうな
913 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:55:20.38 ID:qdfHZEJC0
>>911
登戸成城対策でしょ？
湘南急行ならそのままだったと思う
914 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:01:11.54 ID:x9od6idN0
>>913
まとめると
登戸成城は多摩急行の補てん、島線内、多摩線内は純減。県央地区は何故か純増発ｗ
915 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:25:39.05 ID:JBfLaXS10
快速急行の急行化でどのぐらい遅くなるんだろう
数分しか変わらなかったら笑えるｗ
916 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:53:10.81 ID:4QE1GjmQ0
急行化しても遊園だけは通過して欲しい
917 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 17:07:52.71 ID:/0VDo6A20
休日に早朝快急登場
918 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 17:52:42.82 ID:50qktLHy0
７月１日（金）から９月２２日（木）までの運転計画について（６月１７日）
http://www.odakyu.jp/support/2011061714391843bb519d.pdf

＜平日ダイヤ＞
１．実施期間 ２０１１年７月１日（金）～９月２２日（木）
２．計画内容 早朝時間帯の列車の増発や運転区間の延長、日中時間帯の一部列車の運転見合わせなどを実施します。
３．主な変更点
（１）５時～６時台を中心に列車の増発や一部列車の運転区間の延長を実施します。
【早朝時間帯に増発する列車】
・成城学園前５：３２発準急新宿行
・小田原５：５８発急行本厚木行
・海老名５：３０発各停伊勢原行
・海老名６：００発各停本厚木行
・本厚木６：０６発急行小田原行
・相模大野５：３２発急行藤沢行
・相模大野６：１８発急行藤沢行
【早朝時間帯に運転区間の延長をする列車】
・成城学園前５：５２発準急新宿行を相模大野より運転（相模大野５：１７発）
・本厚木５：５６発各停新宿行を伊勢原より運転（伊勢原５：４６発）
・相模大野６：５４発各停本厚木行を町田より運転（町田６：５１発）
・相模大野５：３３発各停片瀬江ノ島行を町田より運転（町田５：３１発）
・相模大野７：０４発急行藤沢行を新宿より運転（新宿６：２２発）
（２）日中の電力使用ピーク時間帯にあわせて、一部列車の運転の休止などを実施します。
・１０時頃から１６時頃までの間、東京メトロ千代田線に直通する多摩急行、千代田線から直通する準急列車の運転を休止します。
・１１時頃から１６時頃までの間、新宿～唐木田間の区間準急の運転を休止し、新百合ヶ丘～唐木田間の各駅停車を１時間あたり１本増発します。
・１１時頃から１６時頃までの間、新宿～藤沢間を運転する快速急行を急行として運転します。
・１１時頃から１６時頃までの間、新宿発江ノ島線に直通運転する急行列車の相模大野～片瀬江ノ島間の運転を休止します。
・ 特急ロマンスカーは日中に５本の運転を休止し、一部編成両数を減らして運転します。
特急時刻表は、こちら（http://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/index.html）よりご覧ください。
※その他の列車につきましても一部運転時刻を変更いたします。
919 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 17:53:04.99 ID:50qktLHy0
＜土休日ダイヤ＞
１．実施期間 ２０１１年７月２日（土）～９月１９日（月・祝）
２．計画内容 通常ダイヤで運転し、早朝時間帯に列車の増発を実施します。
３．主な変更点 ５時～６時台を中心に列車の増発を実施します。
【早朝時間帯に増発する列車】
・相模大野５：３１発快速急行新宿行
・新宿６：１２発快速急行小田原行
・海老名７：２２発各停伊勢原行
・藤沢６：５１発各停町田行
・相模大野６：１４発各停藤沢行
※早朝時間帯の増発に合わせ、一部列車の運転時刻を変更します。
920 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:33:42.94 ID:XQVKtz/L0
ロマンスカー５本だけ運休(平日)って・・・
節電を考えたら平日・休日問わず半減が妥当なところだろ
自社発電を持っているJR東でさえ山手線・高崎線を減便するのに、この会社ときたら・・・
921 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:35:58.65 ID:JBfLaXS10
さすがに休日減便は避けたいんだろう。
922 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:39:08.75 ID:x9od6idN0
>>920
半減って頭大丈夫か。　どこに半減した会社があるんだよ。
冷房ピークの時間に無駄なの省けば十分。
半減した会社あげてみろあふぉ。
923 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:43:17.39 ID:8nQMxmUoO
ロマンスカーやめたところで空待避が増えるだけ
924 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:57:16.44 ID:4QE1GjmQ0
南武線の昼は40%減だそうだな
925 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:00:15.92 ID:XQVKtz/L0
>>922
先例を挙げろって？俺の頭は大丈夫ではないらしいが、あなた様は頭が固いな。

特急がなくなっても乗客は我慢できるだろ。

あなた様も一部ロマンスカーは無駄だという認識があるんだろ？
で、運休が決定した５本以外はすべて適正な需要があり運行が必要、と声高に言うんだな？
926 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:05:13.21 ID:BANnBwsO0
>>925
話そらさないで質問に質問で答えないで回答よろしく。
頭ガチガチなお前じゃ回答無理かもだが。
927 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:07:19.21 ID:XQVKtz/L0
>>922
Q.半減した会社あげてみろあふぉ。

A.世の中は先例だけで動いているわけではない

>>926
Q.回答よろしく。

A.あんた誰？社員乙
928 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:08:56.02 ID:LZS8jlwb0
節電ファシズムになってはいけない
929 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:11:04.32 ID:3uNrMSNh0
>>928
そこら辺は某週刊誌が指摘してるが
結局お上の言う事に従順に従うのが日本人
930 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:11:10.88 ID:BANnBwsO0
>>927
半減した会社がないのに小田急にだけ求めるって、頭おかしいのはよくわかった。
下記はあなたの妄想の産物ですね。お大事に。

931 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:32:11.73 ID:L60iL4um0
で、この改正で使う電力減るの？
なんか増える気がすんだけど
てゆうかなぜ増発？普通減らすだろwww
932 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:36:39.60 ID:LZS8jlwb0
ピークカットも知らないのか
情報源がニュー速だけだと馬鹿になるぞ
933 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:38:32.73 ID:c41/RjiQO
何考えてるんだ？小田急は…。

絶対15％削減は出来ないよ。

少しは、計画停電地域の沿線住民のことを考えろ！
と、お客様センターに言ってみるか。

ロマは、町田or相模大野、本厚木停車のものを30分おきに走らせればよろし。
934 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:54:35.91 ID:LZS8jlwb0
批判してる奴は、小田急みたいな大口需要者は個別に東京電力と協議してるって知らんのかな
935 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:21:23.80 ID:9Iv6H6yF0
南林間と長後は実質毎時1本増発ｗ
936 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:24:01.25 ID:/08rAuSMO
ちょっとやり過ぎ ピーク時だけ減らせばいいだけでしょ これじゃ小田急丸儲けじゃん。
937 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:24:33.32 ID:9Iv6H6yF0
遊園も実質毎時2本増発だｗ
938 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:41:51.03 ID:9Iv6H6yF0
遊園は急行2増・区間準急2減で±0だった。
939 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:56:28.79 ID:gVkb1lQE0
小田急って株価が震災以降エラク下落しているけれど、何で？
940 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 21:08:26.59 ID:tK4jtryC0
節電のために家にこもってるんじゃ経済破綻だね(ﾆｯｺﾘ
941 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 21:24:49.10 ID:nNOuXsWm0
区間準急やっと消えたか
あんな種別走らせる必要なし
登戸成城にはこれで10分に1本急行が来そうだな
942 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:02:40.36 ID:RZuc/ORNO
>>920
節電の必要があるのは平日の日中。
土休日まで節電する必要はない。
943 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:21:18.51 ID:aiKk0ykn0
急行ってほぼ１０分間隔になるんだよなきっと
まさか快急がそのまま急行になるだけとかねえよな
944 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:26:13.25 ID:qdfHZEJC0
>>939
関東私鉄株は小田急に限らず総崩れ
利用者が前年比で大幅に減ってるからだろ
945 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:37:30.48 ID:DJn/XN9p0
昼間みかけたんだけど、平日なのに開成のロマンスカーが幕開けてた！
946 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:37:54.57 ID:iO+GXjtzO
新宿から
区準スジ～多摩急スジ～快急スジ（上原や新百合ヶ丘で時間調整）
の臨時急行？
947 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:44:06.86 ID:anqCrBpV0
この様子だと、日中の新宿発の急行は
01小　11大　快急18小　21藤　31小　41小　51藤
みたいな感じかね

>>934
小田急のような公共交通機関は、大量に電気を使うけど、いわゆる「大口需要契約」はしてない
あくまで東京電力からお願いされている形だから突っぱねることができるし、計画停電の際に勝手に停電されるいわれも全く無い
大口需要契約しているのはたいてい工場とかで、こちらは計画停電の際は優先的に停電に協力する代わりに電気代が安いのよ
948 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:45:23.11 ID:kGTbWpuh0
快速急行を急行化か・・・・ついにそれが来たか

あまり時間調整したら、急行は大野→藤沢間は24分は見ておかないとならないし、
遅くなれば、藤沢から先の各停にも影響が出るかも・・・・

ちなみに大野は毎時29分・59分発で、藤沢着は快速急行と同様に23or53分着だと、いいかなと思う
949 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:12:26.55 ID:lGoXYtNp0
>>945
祝　１万人突破記念か？ｗ
950 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:18:25.79 ID:rjJ2l6Zi0
>>947
契約形態に関係なく需要調整してると考える方が普通だと思うが
951 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:28:58.33 ID:gAIfARiX0
>>919
早朝の快速急行ってちょっと乗ってみたいもんだな。
どんだけかっ飛ばすか？
952 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:45:18.53 ID:qD9Jwp7Z0
>>951
0612に新宿発の快速急行ができることを考えて、6400列車との兼ね合いをみれば新宿着は0606だろう

大野0531→町田0533/34→新百合0543/44→下北0558→上原0600/01→新宿0606
953 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 01:23:45.02 ID:9HI5HsizP
江ノ島線急行がまた相模大野～片瀬江ノ島間で潰されたよ～

と思ったら快速急行が急行に変わるってことで南林間・長後は歓喜？
でも相模大野→新宿間で７分遅くなるわけだし
通常の江ノ島急行は空いているって利点もなくなり混雑だから
嬉しくはないよね。

本数減らさなくたって停電にはならなさそうなんだけどなぁ・・・
今の正直節電しなくて構わない時期でさえみんなが節電意識で
既に10%カットぐらいはできてるっぽいのに
954 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 01:41:06.68 ID:4o7vuX3m0
快速急行を急行に変更するのは多摩急行運休にともなう、
経堂・成城学園前・登戸・向ヶ丘遊園の各駅の乗客救済のためだろ。
955 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 01:55:56.20 ID:PCEcz91W0
>>953
△…長後・南林間は通過
とかなったりしてねｗ
つーかこうしないと藤沢で江ノ島方面との各停の接続が難しくなるんだけど、どうするんだろうな
956 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 02:36:31.06 ID:GgBCNJuH0
湘南急行かよ
957 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 02:45:37.53 ID:MWVZOldj0
湘南急行懐かしいな
停車駅どんなだっけか？
958 ：名無し野電車：2011/06/18(土) 03:10:43.61 ID:4o7vuX3m0
小田原線内急行で江ノ島線内現在の快速急行が湘南急行だったよ。
南林間・長後のホームが待避線の関係で10連ホームに出来なかったため。
959 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 03:19:53.67 ID:PCEcz91W0
>>958
んなことねーよ
湘南急行ができる前からとっくに10両急行も10両EXEも走ってたから
960 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 07:55:21.50 ID:084dKnGg0
なんで小田原発急行本厚木行きについて誰も話題にしないの？
961 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:21:06.59 ID:O2y8VgXx0
出来る男の早朝快急
962 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:57:22.40 ID:40NDmB1/0
>>960
元々休日夜には走ってるけどね＞上りの急行本厚木行
963 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:59:40.14 ID:3P6gTMDFO
>>960
数ヶ月前まで節電ダイヤで走ってたしな…急行本厚木

むしろその前の運用の海老名発各停と本厚木発急行が本厚木化け急なら少し話題になるかも。
964 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 09:37:22.73 ID:4QhhFcN2O
>>936
減るのは電力ピーク時だけじゃん。
早朝は逆に増発してる。サマータイム対策なんだろうな。
965 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 10:07:55.25 ID:g6IQfi9L0
>>927
電気ってピーク帯だけ抑えれば問題ないんだよ。蓄電できないから。
だから夜間いくら節電したところで、肝心の昼間節電しなければ意味が無い。
逆に言えば昼間節電すればあとは気持ち程度の節電で十分。
だから貴様みたいに「半減しろ」などは素人の戯言にすぎない。
966 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 10:23:04.09 ID:ESfnxyHKO
今回の増発分は、間合いや送り込み回送を単に営業化しただけではないのか？
海老名～下り方面がやたら多いし。
運用詳しく分からんので推測にすぎないが。
967 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:29:53.92 ID:Y4/B42Lx0
・海老名６：００発各停本厚木行
・本厚木６：０６発急行小田原行

これ、海老名から本厚木まで各停で本厚木から急行になるのか？

もっともそこまでして厚木に止める必要はないか

968 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:56:39.57 ID:3APFNLPqO
>>945
開成町でアジサイ祭りやってる関係で期間中は毎日ロマ公開してるよ。
祭りは明日まで。
969 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 12:31:15.05 ID:HocN26HQ0
>>953
下りは各停を大和接続から長後接続に変えて藤沢接続はなしかもね
970 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 12:54:49.14 ID:3kcmlXQJ0
そもそも南林間・長後に急行停める理由がないような希ガス。

>>961
それ隣の会社だろ。
971 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 13:41:28.33 ID:HocN26HQ0
南林間・長後も朝ラッシュ時は乗降客多いから10連を停車させて乗客捌く必要があるよ
972 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 14:45:49.36 ID:OhUpBSJe0
ところで、先週に続いて、今日もクヤ検の日。

ソース：我が家の裏を通過したのを見たオレ。
973 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:00:59.87 ID:2akJmwf90
>>967
6：10の茅ヶ崎行きがあるからね
それのためじゃない。
974 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:23:55.84 ID:vgbi+I2f0
・海老名６：００発各停本厚木行
って２駅だけじゃん・・・
975 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:27:46.66 ID:OM6crJiE0
代々木上原発新宿行一駅急行も有るよ。
976 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:59:42.45 ID:z0ep+xEv0
昔、本厚木発各停海老名行があったな
977 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 16:46:15.67 ID:xzRcZ2D/O
>>972
来週もあるよ
978 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 17:38:30.18 ID:LNWXI0pO0
>>854
橋本で今日貰ったよ。
979 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 18:50:11.84 ID:0xnimuNFO
新百合ヶ丘下りホームのベンチが撤去されていた。

サービス低下。
980 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 19:37:41.29 ID:7qw5rVbv0
>>967
かつての相武台前停車急行「相停」のように
時刻表に「厚停」と書けば済む話気がするｗ
981 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 20:00:21.43 ID:XP5sL0wc0
つげーみ40歳になったんだね。子供の頃４０歳なんてすごーいおばさんだと思ってた。
しかし、２４歳の俺が抱きたいと思える４０歳の女性がいるなんてまったくの驚き。４０歳
でも魅力的な人はいるんだね。
982 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 20:20:19.01 ID:iYhXqrZi0
乗務員は皆、子供向け乗車記念カードを携帯しているのか？
983 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 20:58:10.13 ID:XP5sL0wc0
>>981
あちゃー恥ずかしい。誤爆です。本スレにももう書けない・・・
984 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:26:39.50 ID:N7izTdbb0
>>981
勘違いで無ければ、あのラテンダンスは永久保存版だよな。
985 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:30:07.06 ID:t0MBEr550
>>981
丸岡いずみももうすぐ４０
986 ：犬島優子：2011/06/18(土) 23:23:29.44 ID:98LXUTVFO
丸岡いずみより、伊藤綾子のほうがいいね。
足にかじりつきたい！
987 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 23:55:20.05 ID:wDTa1Iba0
>>979
普段下北沢841発快急→新百合で成城学園前始発急行に乗換で通勤してるから、ショックだった…＞ベンチ撤去
本厚木で変な音楽鳴らしたり、8000をシート幅激狭のまま更新したり、力の入れどころが謎な会社だ。
988 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:06:44.40 ID:S3Tlt39GP
>>980
相武台前停車は「ソ停」。
989 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:39:03.92 ID:sOeJxLqp0
土日の朝はソ停が必要にならないかな？
もうそこまで必要ないくらいの工員いかいないか。座間日産。
990 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:56:40.79 ID:YZ74Ti4S0
厚停か・・・
小田急は海老名市ばっかひいきすんな!
991 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 01:37:56.97 ID:1He/EZJR0
７月１日（金）から９月２２日（木）までの運転計画について（６月１７日）

＜平日ダイヤ＞
１．実施期間 ２０１１年７月１日（金）～９月２２日（木）
２．計画内容 早朝時間帯の列車の増発や運転区間の延長、日中時間帯の一部列車の運転見合わせなどを実施します。
３．主な変更点
（１）５時～６時台を中心に列車の増発や一部列車の運転区間の延長を実施します。

【早朝時間帯に増発する列車】
・成城学園前５：３２発準急新宿行
・小田原５：５８発急行本厚木行
・海老名５：３０発各停伊勢原行
・海老名６：００発各停本厚木行
・本厚木６：０６発急行小田原行
・相模大野５：３２発急行藤沢行
・相模大野６：１８発急行藤沢行

【早朝時間帯に運転区間の延長をする列車】
・成城学園前５：５２発準急新宿行を相模大野より運転（相模大野５：１７発）
・本厚木５：５６発各停新宿行を伊勢原より運転（伊勢原５：４６発）
・相模大野６：５４発各停本厚木行を町田より運転（町田６：５１発）
・相模大野５：３３発各停片瀬江ノ島行を町田より運転（町田５：３１発）
・相模大野７：０４発急行藤沢行を新宿より運転（新宿６：２２発）

（２）日中の電力使用ピーク時間帯にあわせて、一部列車の運転の休止などを実施。
・１０時頃から１６時頃までの間、東京メトロ千代田線に直通する多摩急行、千代田線から直通する準急列車の運転を休止。
・１１時頃から１６時頃までの間、新宿～唐木田間の区間準急の運転を休止し、新百合ヶ丘～唐木田間の各駅停車を１時間あたり１本増発。
・１１時頃から１６時頃までの間、新宿～藤沢間を運転する快速急行を急行として運転。
・１１時頃から１６時頃までの間、新宿発江ノ島線に直通運転する急行列車の相模大野～片瀬江ノ島間の運転を休止。
・ 特急ロマンスカーは日中に５本の運転を休止し、一部編成両数を減らして運転。
特急時刻表は、こちら（http://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/index.html）より。
※その他の列車につきましても一部運転時刻を変更
992 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 01:39:06.07 ID:1He/EZJR0
＜土休日ダイヤ＞
１．実施期間 ２０１１年７月２日（土）～９月１９日（月・祝）
２．計画内容 通常ダイヤで運転し、早朝時間帯に列車の増発を実施。
３．主な変更点 ５時～６時台を中心に列車の増発を実施。

【早朝時間帯に増発する列車】
・相模大野５：３１発快速急行新宿行
・新宿６：１２発快速急行小田原行
・海老名７：２２発各停伊勢原行
・藤沢６：５１発各停町田行
・相模大野６：１４発各停藤沢行

※早朝時間帯の増発に合わせ、一部列車の運転時刻を変更。
993 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 01:43:03.26 ID:1He/EZJR0
多摩線最終列車運転終了後における試運転の実施について

１．日 時 ２０１１年６月１４日（火）～２０１１年９月３０日（金）
上記期間の火曜日・木曜日・土曜日の最終列車運転終了後に実施。
※土曜日は試験の進捗により実施しない場合あり。

２．試運転区間新百合ヶ丘駅～唐木田駅間（唐木田車両基地含む）
上下線（２往復程度）
994 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 02:22:49.43 ID:RIiWzYBWO
このスレが完全に埋まったら次スレへ
無駄に埋めないようにお願いします。

次スレ
小田急電鉄を語ろう!Part70
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308413862/
995 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 02:46:22.30 ID:ooxVvgXbO
>>987
ドア間隔の問題があるので、更新で座席幅弄った車両なんてまず無いでしょ。
せいぜい東武10000リニューアル車みたいに、車端部の座席を4人→3人に変えて広くする位しかない。
996 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 07:37:02.86 ID:SnxyQtqEO
>>987
本厚木の変な音楽って何？
発車メロディでも流すようになったの？
997 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 08:47:40.74 ID:YGjHfQUX0
>>996
接近メロディだよ
確かちょうど去年くらいっからいきものがかりの曲が流れてる
998 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:31:48.22 ID:zQfXT11F0
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999 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:32:14.37 ID:zQfXT11F0
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1000 ：980：2011/06/19(日) 10:32:20.27 ID:beB4/QA00
>>988
訂正㌧
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