1 :
名無しでGO!:
塗装で垂らしてしまった事はありませんか?
最初に始める時何を買えばいいか悩んだ事はありませんか?
瞬間接着剤でパーツを白く曇らしてしまった事はありませんか?
このスレはそんな悩みや疑問を答えあいノウハウを伝えあう場所です
2 :
安曇大町:2006/01/06(金) 18:17:18 ID:v2A4EjGeO
2ゲット
3 :
名無しでGO!:2006/01/06(金) 18:38:49 ID:NngLxroVO
何で○勝は甲本を陥れて、その罪を他人になすりつけたの?
13 :
名無しでGO!:2006/01/06(金) 20:06:41 ID:xi9Ko7U70
>>12 鉄模初心者スレは以前もそこそこ伸びてたから、全く無意味ではないと思われ。
しかし、その過去スレを貼ろうと思ったんだが見つからないorz
14 :
名無しでGO!:2006/01/06(金) 20:27:53 ID:g56xVj8g0
で、早速なんだけど
レールをね、過渡のでそろえようと思ってるんだけど
2月に富からスラブ軌道が出るらしいんですわ。
過渡ので揃えつつ一部区間をスラブにすることは可能なの?
どなたか教えてくらはい
15 :
名無しでGO!:2006/01/06(金) 23:45:37 ID:2rg3nu7lO
過渡でもあるのでは
ちなみに過渡DD51と冨DD51買うならどっちがいいかな
16 :
名無しでGO!:2006/01/07(土) 03:48:26 ID:UaV50q5W0
乗車券のエンコードフォーマットってどこで調べられますか?
17 :
名無しでGO!:2006/01/07(土) 03:55:00 ID:tGm2COXe0
鉄コレのリンクがあって、なんでBトレのリンクがないのでしょうか。
Nゲージの人から見たBトレの位置付けがよくわからないので、
教えていただければうれしいです。
>17
たんなるも漏れの見落とし&GMスレの様に荒れているところは外した。
スレ自体が多すぎるんだもん!
これだけ減らして「改稿が多すぎます」&「連投ですか?」で割愛したものスレ多数
自力で探しは貼ってください。
19 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 13:56:29 ID:7u5JdxlNO
サンライズ瀬戸の、のびのび座席って喫煙車ありますか?
禁煙を発券されたので…
20 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 14:06:24 ID:2DYHe9Z3O
21 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 15:13:43 ID:aIkZodV10
22 :
19:2006/01/08(日) 20:46:49 ID:7u5JdxlNO
┌┐
/ /
/ /|
|( ゚Д゚)オシエテクレヨ!
|(ノi |)
| i i
\_ヽ_ゝ
∪∪
23 :
17:2006/01/08(日) 22:42:09 ID:3vQH3n0c0
>>18 さんくす。いや、スレ検索をしたいわけではなく、
素朴にNゲージ派にBトレがどう映るか、興味あっただけ。
リンク貼ってないので、やっぱり別世界扱いなのかなーとか
あれこれ思ってみたまでだね。
十人十色だけど、俺がN派だったら、Bトレがジオラマに共存するのは違和感
あるので、やっぱ別世界になるかな・・・
ちなみに、Bトレオンリー派だけど。
24 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 23:18:47 ID:mHMj+yWU0
>>14 過渡から過渡レール(ユニトラック)と富レールをつなぐ仲介レールがでてますので、それをお求め下さい。
25 :
名無しでGO!:2006/01/09(月) 00:06:02 ID:5W7lCU7f0
>>24 o(*^▽^*)o~♪ワーイ!!アリガトデスー!!!
マジサンクス。これで過渡に決定だわ。
26 :
名無しでGO!:2006/01/09(月) 01:49:20 ID:XIqa6SkK0
併算割引についてまとめてあるHPあったら教えてほしいです。
27 :
名無しでGO!:2006/01/09(月) 08:14:11 ID:DsHnhwOC0
誘導してる人いるけど、あっちは模型じゃない方の質問が中心では?
28 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 18:05:11 ID:MV8KISIk0
>>25 冨のF寅にほうがバリエーションも多くていいのに、まあ俺はシラネーと
29 :
ジオラマ初心者:2006/01/10(火) 19:02:12 ID:VArdAwLoO
最初の質問です!今自分はジオラマを作っていまス。大分できてきてきずきました。保管をどうしょう。皆さんは保管場所はどんなところですか?教えてください
30 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 19:23:44 ID:AQeYV7Z70
>皆さんは保管場所はどんなところですか?
「皆さん」の保管方法があなたにとって有効とは思えないけど。
だいたいどれくらいの大きさかとか書いてくれないと答えても無駄な気がする。
巨大レイアウトと手のひらサイズのジオラマじゃあ収納方法なんか違うんだし。
つか、それくらい自分で考えられないようで何ができる?
前にもプラ板で踏切が作れるか?なんて質問してたし。
あなたはもうちょっと自分で考えた方がいい。
ジオラマやレイアウトって、自分で手を動かしたり考えたりするからおもしろいんじゃないか。
31 :
ジオラマ初心者:2006/01/10(火) 20:07:08 ID:VArdAwLoO
↑↑すんません。当たり前の楽しさを自分は忘れていました。そうですよね。自分で作って自分だけの世界に入れるから楽しいんですよね。教えて頂きありがとうございます
32 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 20:13:44 ID:AQeYV7Z70
ある程度考えたり調べたりしてみてそれでもわからないようなら、質問をまとめてから書いてほしい。
質問することは悪いことではないから、そこら辺勘違いしないようにね。
33 :
ジオラマ初心者:2006/01/10(火) 20:16:16 ID:VArdAwLoO
あ、分かってます。ここは本当に優しい人が居るから好きです。携帯で来てるから金が高くなりますが・・・WWW
34 :
一般人 ◆VC81Lu3sfg :2006/01/10(火) 20:18:36 ID:5aufzaXy0
初心者とか言ってる奴。今のうちにやめとけ。
電車の玩具いじってニヤニヤしてるようなキモイ鉄ヲタになるだけだぞ?
お前の知ってる鉄ヲタを思い浮かべてみろよ。童貞で30歳過ぎたような奴しかいないだろ?
35 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 20:19:29 ID:AQeYV7Z70
そういうどうでもいいことも書くのはやめた方がいい。
36 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 20:20:03 ID:AQeYV7Z70
37 :
ジオラマ初心者:2006/01/10(火) 20:22:14 ID:VArdAwLoO
そうスか?俺は高校生だけどちっともキモいなんて思いませんよ。むしろ誇りですよ。趣味があるから周りの皆はバイトやゲームぐらいですからね。趣味がある方がいいスよ。
38 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 20:40:00 ID:AQeYV7Z70
>>37 そういうくだらない煽りに乗るのもやめようなw
ちなみに一般人 ◆VC81Lu3sfgはただの煽り君。
そういうくだらん煽りに乗るからウザがられる。
現に今の君の書いてることは質問でも鉄模に関することでもないだろう?
39 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 20:40:01 ID:omnIoRIZ0
先月始めたばかりです。どうしても分からないことが2点あるのでご教示ください。
1 一つの編成にM車を2両入れるのは大丈夫ですか?
たとえばキハ40・47・48という編成で途中で分離させて
キハ40単行とキハ47・8の2編成にしたい場合や、増結セットを買わず、
JR西日本221系のように基本+基本で運用できたらいいな・・
と考えていますが大丈夫ですかね。
後者の例の場合はM車が離れていますけど・・・
2 レジンについて
掲示板を見るとやけにレジン製品が叩かれていますが、プラモデル経験も全く無いので
レジンという性質について理解していません。素人の目で画像を見て
確かに精巧ではない印象を持ちましたが、他に何が悪いのでしょうか?
それではよろしくおねがいします
40 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 20:41:20 ID:7YrYMg1P0
私は30歳過ぎた素人童貞ですよ
41 :
ジオラマ初心者:2006/01/10(火) 20:47:10 ID:VArdAwLoO
しまった。ここは鉄道模型を楽しむスレだ。頭に血が上ってすいません。以後気を付けます。
42 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 20:53:33 ID:AQeYV7Z70
>>39 >1 M車を2両入れるのは大丈夫ですか?
動力ユニットにも個体差があったりするので、実際に走らせてみてギクシャクしないようならOK。
メーカーが揃っていれば協調はしやすいかな。
マイクロエースは同メーカーの動力でも協調しにくいみたい。もちろん個体差で協調しやすい・しにくいがあるだろうけどね。
あと気にすべき点はパワーパックの容量か。室内灯とか付けてるなら特に注意。
動力車が増えれば増えるだけ消費が多くなる。容量(アンペア)の小さいパワーパックを使ってる人は注意。
>2 レジン
鉄道模型って、箱形で厚さが薄いから、変形しやすいのね。屋根のある上側の収縮が激しくて、逆への字型に変形してくる。
フィギュア(人形)のレジン製品なんかは樹脂の塊だったり、曲面で構成されていたりするから収縮や変形が目立たない。
要するに、レジンは鉄道模型の車体には向いてないってことね。パーツのような小さい物くらいなら変形も目立たなくていいんだけど。要は使う場所次第。
あと、レジンは下地処理をしっかりしないと塗料が乗らなかったりする。
よく洗って剥離剤を落としておくこと、専用の下地塗料を使うことで対応できる。
43 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 21:11:23 ID:rBCRlwIY0
富の旧レールと過渡のユニトラックをほぼ同じくらいもってます。
ファイントラックとユニトラックはどっちがいいのでしょうか?一応この前過渡のレールセット買ったばっかですが。
44 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 21:12:36 ID:E3K9L/KS0
45 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 21:20:42 ID:rBCRlwIY0
>>44 自分の回答で返されるとはなw
しかし全くもってその通りだ。スレ汚しスマソ。
46 :
39:2006/01/10(火) 21:51:30 ID:omnIoRIZ0
>42
なるほど。よく分かる解説ありがとうございました。
レジンの変化っていうのは文脈から判断して経年変化のことですよね?
土に還ったらいやだなぁ・・・
模型始めた時期が冬ボと重なったので車両とかレールとか猿のように買いまくってますが(笑)
レジン製品だけは手を出さないようにします。
ありがとうございました。
47 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 12:51:50 ID:No31m56X0
>>46 特に 東 京 堂 っていうメーカのは絶対に買うなよ
泣きを見るぞ
48 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 12:55:01 ID:BRBo2XuQ0
冬ボってなんですか?
冬コミみたいに鉄道模型の即売会とかがあるのでしょうか?
49 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 13:02:45 ID:1Q8rA0Et0
冬休みボケのことです。
冬ボになったら2ちゃんねるをやめて精神科に通院するか、パソコンをぶっ壊してあきらめましょう。
50 :
44:2006/01/11(水) 14:15:18 ID:ws6/S55o0
51 :
ジオラマ中級:2006/01/11(水) 18:09:53 ID:lVsK5XubO
本でよく見るグリーンマックスの製品はもう生産中止?なかなか見るける機会が無いのは私だけ?
52 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 18:43:56 ID:E2I+tC9+O
>39
本来レジンキャスト(無発泡ウレタン樹脂)はプラより精密なモールドを作り出す事が可能でその見解は間違ってる。
ただし…
東 京 堂 モ デ ル カ ン パ ニ ー
はレジンの性質を理解出来てないから、とんでもない粗悪品(糞レジン・産廃)を掴まされるから素人は特に注意汁!!
53 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 18:52:29 ID:1Q8rA0Et0
>>51はマルチポストなのでスルーヨロ。
別スレで回答済み
54 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 18:57:15 ID:sylBeK+CO
>>51 グリーンマックスに限らず、鉄道模型は少量多品種生産なので
メーカーカタログ掲載品が全て揃っている小売店はないと思って欲しい
基本的に小売店の在庫が無くなったらおしまいで、しばらくしたらメーカーが再生産する事になっている
とるべき対抗手段は
・次回の再生産を待つ(再生産周期は不特定で、5年以上待たされる事もある)
・他の店(穴場店など)を回る
・ヤフオク・中古店に頼る
・自作or改造でつくる
くらいしかない
(マイクロエースなんかは再生産する気があるのかすら分からない)
どうしても欲しい車両はメーカーの製品化予告を注視して、信頼の置ける模型店に予約を入れるべき
55 :
ジオラマ初心者:2006/01/11(水) 19:33:27 ID:lVsK5XubO
サンクス
56 :
ジオラマ初心者:2006/01/11(水) 19:34:14 ID:lVsK5XubO
全然しらなかったありがとうございます。何とかして買ってみます!!
57 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 19:44:56 ID:JN3ISE/uO
富(TOMIX)の場合は車両セット一つ買うごとにアンケート葉書がついてる。
つまり、たくさんお布施をすれば再生産要望の発言権を持つ機会が
増えるというわけだ。
58 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 21:14:56 ID:lVsK5XubO
成程な〜ありがとうございます。列車は当分買いませんが・・・教えて頂きありがとうございます
59 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 21:19:09 ID:SPPCpm8W0
60 :
ジオラマ初心者:2006/01/13(金) 08:51:13 ID:LtCYtPVsO
61 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 09:09:22 ID:HI+CaFss0
だ か ら 、 マ ル チ ポ ス ト は す る な と 言 っ た だ ろ う が ! !
こ こ は 質 問 ス レ で あ っ て ア ド バ イ ス ス レ じ ゃ な い ! !
質 問 が あ る な ら 明 確 に ! !
62 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 09:27:26 ID:HI+CaFss0
63 :
ジオラマは初心者:2006/01/13(金) 10:56:03 ID:LtCYtPVsO
どうしても山が山らしく見えない。木とか色々使っているんですが自分が納得いく山造りが出来ません。誰か助けて
64 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 11:17:36 ID:HI+CaFss0
だから、自分で考えろって言われただろ。
雑誌を見たりしろとも別の人から言われてただろ。
RMMでは定期的にレイアウトを作るような特集やってる。
RMM別冊でレイアウトの作り方をまとめた本が出てるから注文して買え。
本の名前「レッツプレイレイアウト」
注文する時の番号「4-87366-193-5」
65 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 11:31:16 ID:LtCYtPVsO
嫌嫌本もカート、トミックス、鉄道模型書は全部読んだし。自分でも考えて込んでもどうにも出来ないから聞いてるんです。やっぱり駄目か
66 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 11:45:46 ID:HI+CaFss0
じゃあ、「レッツプレイレイアウト」 も読んだのか?
あの本は教科書みたいなもんだ。
考えたって、あんた1日2日前から質問ばっかりしてただろうが。
それとも君が池沼で考えることができないのかだなw
67 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 11:54:54 ID:LtCYtPVsO
教科書?よ、読んでね〜〜嘘つきましたすいません。山は5ぐらいから悩んでましたよ。じゃあ今日買いに行きます教科書見たいな本を注文しか駄目なんですか?
68 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 12:00:19 ID:4EZniDDE0
だいたい山が山らしくないって言われても答えられないんだよ。
レイアウト写真を晒してかつ、再現したい感じの実物の山の写真もだしてから
「どの辺を改善すればいいでしょうか?」とかならいいんだけど。
質問する方も答えてもらいやすいように、質問するのは人とのコミュニケーションとしてあたりまえ
>>65は思い立った疑問をただ、投稿しているだけだからだれも答えられようがない。
だって、どんな山かなんて見てないんだからわかるわけないじゃん。
何度そういうことを指摘されても直そうとしないし
住人もそろそろ呆れだしてシカトされるぞ。
69 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 12:04:17 ID:4EZniDDE0
>>39の質問は疑問点をしっかり整理して具体例を
しっかり書き込んでるから答えやすいし、他の住人もポイントを色々教えてくれている。
質問して答えを聞くとは本来はそういうこと
>>39氏のカキコを参考に質問し直せ。
初心者だからってなんでもカキコしていいわけないんだよ。
掲示板上もれっきとしたコミュニケーションの場。たとえ2chでも
70 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 12:25:50 ID:HI+CaFss0
レイアウトなんかは自分で試行錯誤するからおもしろいんだけどねえ。
言葉で言えばわかるもんじゃない。自分で試作したり失敗したり挑戦したりしてうまくなるのだろうに。
>>68 確かに一言で「山」って言われても答えられないよね。
作りたい山の形なんて人それぞれだしさ。
71 :
ジオラマ:2006/01/13(金) 12:31:00 ID:LtCYtPVsO
72 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 12:34:09 ID:LtCYtPVsO
なんで画像が貼れんのんや!!!意味分からんし。なんで貼れないのか意味がわからない
73 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 12:41:38 ID:HI+CaFss0
そういうのは「初心者板」ってのがあるからそっちで質問してね。
ちなみにここは「鉄道総合板」。
74 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 12:46:06 ID:LtCYtPVsO
75 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 12:53:56 ID:LtCYtPVsO
qhualzek押して山もどき見てください
76 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 12:57:40 ID:HI+CaFss0
77 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 13:01:45 ID:HI+CaFss0
78 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 13:10:28 ID:LtCYtPVsO
誰?俺の名前を書いたやつは。
79 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 15:03:26 ID:9eQB8GQs0
↑↑うんこ
80 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 16:49:59 ID:LtCYtPVsO
ありがとそしてサヨナラ
81 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 19:08:07 ID:PdqDyZna0
82 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 20:08:22 ID:LtCYtPVsO
初心者いじめて楽しいか?糞ヲタ氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に氏に
83 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 20:12:41 ID:+jQslhHTO
(;´_ゝ`)
84 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 21:09:18 ID:PdqDyZna0
>>82 たつみかんいじめるのは楽しいお
氏にってなに?w
さーてニー速辺りで晒してくるか
85 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 21:35:58 ID:bcT4HjKK0
寒波でミカンの成長に影響が出ている事について語るスレはここでつか?
86 :
ジオラマ:2006/01/13(金) 23:35:04 ID:LtCYtPVsO
違うスよ。鉄道模型のスレ。俺らが荒らしたから書き込まないスレになった。残念だなーあの人以内のかなー
87 :
一般人 ◆VC81Lu3sfg :2006/01/13(金) 23:38:34 ID:35U4+cXd0
初心者です。鉄ヲタはなぜキモイんですか?
88 :
ジオラマ:2006/01/13(金) 23:44:22 ID:LtCYtPVsO
お!キタキタ。ここでしか生きれない人々悪く言えば特殊の人の集まりだからさ。普通の人は何処でも生きれるが鉄ヲタはねぇ〜俺もじゃけど
89 :
名無しでGO!:2006/01/14(土) 01:13:10 ID:zUYP0TZZ0
>>86 思い通りにならないから荒らすなんてよっぽど暇なんですな
90 :
名無しでGO!:2006/01/14(土) 10:28:08 ID:c4qelQgNO
夜は特に暇なんだよ。ジオラマ作るわけにもいかなしいな。一日中朝と昼なら良いのにな〜(‘o‘)ノ
91 :
ジオラマ初心者:2006/01/14(土) 17:53:51 ID:c4qelQgNO
Bトレインショーティで6両編成に為たら3のスピードでもかなり鈍い。動力を2両に着けたいんだが何か問題があるかな?こんな感じ。 [動力]-[動力]-[空]-[空]-[空]みたいな感じ分かる?
92 :
名無しでGO!:2006/01/14(土) 20:41:13 ID:NOKwXHMp0
全然鉄ヲタじゃないから分からないのだが
KTXが加速力があんなにもないのは何か理由があるの?
新幹線はすごく加速いいよね?誰かくあしい人教えてくらはい
>91
問題はない。
4両ぐらいまでなら動力車の補重で間に合う。
補重に使う「重り」は専用品も売られているけど、釣り用品の板鉛でもOK
>92
動力方式の違い
KTXは「動力集中式」と言って前後の機関車で客車を引っ張っている。
例えるならトレーラーをつないだFF車のようなもの
一方、新幹線は「動力分散式」と言って日本では一般的な電車と同じ。
例えるなら4WD車
車に置き換えるとどちらの加速性能がいいか、イメージ的にも判るよね?
どちらかというとこっち(↓)向けの質問だけど。
//// 鉄道板・質問スレッドPart89 ////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136795265/l50
ジオラマ初心者ハケーンアゲ
95 :
名無しでGO!:2006/01/14(土) 23:33:43 ID:BQVyde5CO
>>87 こう言う板に居るからキモいんだよ。だから鉄道御宅は視ていると吐き気を催すんだ。
97 :
名無しでGO!:2006/01/14(土) 23:55:05 ID:UOto3y140
初心者工房ウゼェ。高3にもなって、あんな書き込みしか出来んのか。
同じリア工のおばきゅうあたりを見習ってみろよ。
99だお( ^ω^)
100
┏┓
┏┛┗┓┏━━┓
┗┓┏┛┃┏┓┃
┏┛┗━┛┗┛┗━┓
┃ キタ━(゚∀゚)━!!!┃
┗┓┏━┓┏┓┏━┛
┃┃ ┗┛┃┃
┗┛ ┗┛
101 :
名無しでGO!:2006/01/15(日) 01:41:55 ID:IUKW59nDO
>>92 KTXはフランスのTGVと同じ動力集中方式の車両を導入したから
動力集中方式ってのは先頭車両を客室なしの動力専用車、つまり機関車にして、中間車両を無動力のトレーラーにするやり方
この方式は加減速性能や登坂性能が動力分散方式に劣る反面、動力部のメンテナンスが楽ではある
ちなみに日本の新幹線は動力分散方式で、編成中の多数の車両にモーターを搭載してる
この方式だと動力車が増えるからメンテナンスに手間がかかる反面、加減速性能は高い
朝鮮半島は西欧に比して地形的に山がちだから、山岳国家日本で実績のある動力分散方式を採用した方が良かったはずなのだが、バカなのでフランスのTGVを採用した
93ありがと、今日やってみるス
ジオラマ初心者乙
104 :
名無しでGO!:2006/01/15(日) 09:39:26 ID:Wj1GRWrQO
架線集電は可能ですか?
106 :
au使い:2006/01/15(日) 10:15:20 ID:EfVlwgM3O
何で日本の鉄道模型はガニマタが多いの?
はいはいファインスケールファインスケール
はいはい12mm13mm
107さん優しく回答解りやすく回答願います。なに書いてるか分からんとです。
はいはい馬鹿馬鹿。
はいはい検索検索。
ジオラマ初心者はいつから中級に?
111 :
レイアウト初心者:2006/01/15(日) 17:57:52 ID:JZMYJnr5O
今日かな?まあ今からはレイアウト初心者!!後さハイハイさんよーアンタの書き込みは荒しに近いぞ。気を付けてな
112 :
名無しでGO!:2006/01/15(日) 18:17:32 ID:mxGCnYkWO
サイズの問題
車体と線路の比率が変
狭軌だから
113 :
名無しでGO!:2006/01/15(日) 18:20:59 ID:ioTf4md80
>>106 Nゲージ9mmを150倍したら
9×150=1350mm
とリアルでは1350mm軌間になるから。
114 :
名無しでGO!:2006/01/15(日) 19:06:21 ID:pLGNsqgLO
現存する普通または快速列車でもっとも長時間(長距離ではなくて)走ってるのはどの列車ですか?
擦違い!板の質問擦れに逝け!
何も知らないんだから優しく為てやれよ。もう会わない人かも知れないのに。
Bトレでこんな編成問題がありますか?[動]‐[空]‐[動]
自分で考えなさい。
走らせればわかるだろ。
120 :
レイアウト初心者:2006/01/16(月) 14:09:26 ID:nIAdKSn1O
もっともの回答か。
ありゃ?
代理のスレ立てで没になったはずなのに・・・
リンク追加御苦労さまでした
大変御迷惑をおかけしました
・・・でルール追加!
基本的には目の前にある便利な機械で調べる事
テンプレも導入!
質問用のみ
話題:(キット・レイアウト・技法など)
題名:(質問のタイトル)
内容:(質問本文を分かりやすく簡潔に←これ重要)
画像:
http://(必要な場合は)
アタッシュケースの中でレイアウト作れますか?製品はカトーかトミックス勿論エンドレスで
|
ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ >122
_ ム::::(,,゚Д゚)::| サイズにもよる。
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|) アタッシュケースにもいろいろなサイズがあるからまずは内寸を確認する。
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ 内寸が300mm×300mm以上なら富Fトラックミニで可
` ー U'"U'
・・・とでも答えて欲しいのか?
富Fとは?トミックスの略と捕えて良いのですか?と言うかこのスレでアタッシュケースの中にレイアウトを作りあげたヤツが居るのか知りたい。あと富Fの単語の意味
125 :
(´-`)ノKATOいいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/01/16(月) 22:04:04 ID:edXLdmiZO
KATOがブルドーザ作ってるの知ってる?
KATOってすごいよね
>>124 >このスレでアタッシュケースの中にレイアウトを作りあげたヤツが居るのか知りたい。
居る。それがどうした。
>あと富Fの単語の意味
尻切れトンボ。出直せ。
127 :
名無しでGO!:2006/01/16(月) 22:24:37 ID:lwiVQUtz0
本物の機関車も作っていましたが(w
128 :
名無しでGO!:2006/01/16(月) 22:25:47 ID:T7lTj5ycO
レールはユニトラックとファイントラックの2つならどっちがいいの?
>>128 好きな方使いなさい。
どっちがいいとは一概には言えない。
各信者スレでメリットを読みとり、自分でどっちがいいかを判断するがよろし。
130 :
名無しでGO!:2006/01/17(火) 14:17:26 ID:zJAlDeoLO
↑↑↑いい加減にしないと潰れるお。
↑↑↑お前が消えれば問題無し。
132 :
名無しでGO!:2006/01/17(火) 17:07:01 ID:ooTizx65O
富FはF虎
富レールのイイ!トコ
ミニレール
レールパターン
ミニホーム
欠点
旧製品は抜けやすい・新製品と電気的に融通がきかない
対向式ホームが高い
過度レールのイイ!トコ
程よく大きい
ジョイナー交換可能(富はプラ部分交換不可)
ホームを一つずつ分売してる(端も)
ジオタウン・複線レール
欠点
レールパターンが若干富に劣る
複線ホームが不自然(屋根が駅舎しかない)
ぐらいか?
消えません。ハイハイ野郎。(・δ・)お前は足臭いし口臭いし。人間失格やねん。知らんがな(´ω`)
135 :
128:2006/01/17(火) 19:18:54 ID:6mmVGKgVO
>>129 わかりました。
>>133 ありがとうございます。自分には過渡レールの方が似合いそうです。
まぁ万が一にはジョイント線路もありますしw
複線間隔の問題もあるね
まあどっちも一長一短なので好きなほうを使え
とりあえず俺はジオラ〇レール派
137 :
名無しでGO!:2006/01/18(水) 07:04:32 ID:W/9Bcd9yO
そっかー
蟻レールも有ったか
ジオラマ派だね
皆はジオラマに雪を再現したい時に何を使って再現するの?参考までに聞きたい
>138
石膏(古くからの基本技法)
豪雪なら目の詰まった発泡スチロール。
やり方は雑誌のバックナンバーを参考にしなさい。
141 :
名無しでGO!:2006/01/19(木) 07:11:24 ID:PnP7gdmIO
あとは
田宮の情景スプレー
とウエザリングスティック
142 :
レイアウト初心者:2006/01/19(木) 19:37:48 ID:gtaAJuzUO
ありがとう
まぁお近くの模型屋に電話して「ワールド工芸のc51置いてますか?と聞けばいい」
初めて買うにはワールドは高すぎるが・・・
そうなら蟻製の物のほうがリーズナブル
ブラス(金属模型キット)を組んだ経験があれば問題は無いけど、
半田を使ったことが無いとなるとかなり難しいと思うよ。
半田はホームセンターとかの方が安く手に入るけど、
使用する半田は『板金加工用』でフラックス併用。
半田鏝は『銅先』で60w以上を使わないと上手く着かない。
後『半田吸着線』と『キサゲ』は絶対に必要。
実経験で言うけど作りたいなら、まず銅板を買ってきて半田の練習をした方がいいね。
でないと高い授業料になってしまうから。
>>143 自分にどれだけ技術があるか。
金属キットは初めてだと難しい。
Nゲージは小さいし、蒸気機関車となると細かい部分が多い。
ある程度腕に自信があるなら金属キットに挑戦してもいいだろう。
もし自信がないのならプラ完成品にディテールアップ工作をして楽しむという方法もある。
金属キットはだいたい少量生産だから、店に在庫がないことが多い。(有名な店とかなら置いてるかもしれんけど)
近くの模型屋に電話して、無ければ取り寄せしてもらうのが良いかも。それか通販使うか。
ハンダ類は「鉄道模型用」として売ってるわけではないから別途揃えることになるかも。
最近は瞬間接着剤で組めるキットもあるみたい。
レスありがとうございます
そのプラ完成品というのも模型屋に売っていますか?
ちなみにプラモデル完成品の略でいいんですよね?
>>147 本当に初心者さんっぽいな。
それなら金属キットはかなり難しいだろうなあ。
プラ完成品ってのは車体がプラスチックでできてる製品ね。
プラモデルではない。(プラモデルみたいに組み立てるのはプラキットと言われる)
プラ完成品は鉄道模型を扱ってる模型屋ならだいたい置いてると思う。(店の品揃えにもよるけど)
お手数おかけします。
プラスチックのはいくら位しますか?
それはハンダなんかはいらないんですか?
>>147 話の筋だと鉄道模型自体の経験が無いようですね。
取り敢えず模型屋を覗いて見てください。
必ず発売された全種があるとは限りませんが、蒸気機関車は幾つか売っていると思います。
ただ、鉄道模型自体非常に奥が深く際限が無いですから、
出来れば『KATO』と『TOMIX』のカタログを購入する事をお勧めします。
もし、過去に発売されたものを知りたいのであれば『マイクロエース』も必要ですが・・・。
>>149の回答
完成品で、即可動します。
値段は定価で6〜9000円、ワールド工芸の完成品だと3〜5万円します。
お店によって値引きされてる所もありますが。
ありがとうございます。
模型屋にいってみます
152 :
名無しでGO!:2006/01/24(火) 00:31:08 ID:RsxAu6zK0
今度広島から横浜まで新幹線で行こうと思ってるのですが、
その際広島〜横浜間のキップ1枚で京都で途中下車というのはできますか?
すごい初心者厨ですが返信よろしくお願いします。
あなたは模型に乗っていこうとしてるのですか?
それとも架空鉄道ですか?
確かに厨だねwww
154 :
名無しでGO!:2006/01/24(火) 07:49:08 ID:8Ht8j2f2O
ブラス機関車の件
ブラ完成品は一万あれば買える
メーカーは
マイクロエース(一番種類が多い)
カトー(リーズナブル)
トミックス(デフレクター付き9600形のみ)
が初心者でも手か届くな
ブラ完成品での一番のお勧めは
トウマスであることは言う間でも無い。
フラホ内蔵だし、顔の取り替え可能なやつもある。
プラスチックの作品が載っているサイトってない?
いくらでもあるだろ
ブラってプラとは違うの?
>>158 ブラは女のおっぱいを支えるつか隠すもの
だが着けていないほうがB地区が透けるの(ry
あげあげあげあ
てst
はじめてまだ1年未満なのですが、
模型を長持ちさせたい場合、どのように保存しておけばよいのでしょうか?
購入時のケースはたいていウレタンなどが入っていますが、
出し入れの際、結構こすれますよね?
かといって何も入れないと数年周期で定期的に起こるやや強い地震で傷つくでしょうし、
困っています。何か良いアイデアありませんか?
>>163 余り気にしなくても大丈夫だけど、擦れが気になるなら
薄手のビニールシートに包んで収めれば直接当たらないからいいかも。
強いて挙げれば、車両ケースは本の様に立てて置く事。
単品の車両は、自分の場合衣装ケースに収めてます。
後は定期的に走らせる事かな。勿論、メンテも必要だけど。
165 :
名無しでGO!:2006/01/28(土) 12:21:48 ID:XAud367R0
KATOのマグネマティックカプラー、組み立てるのが難しいです。
ただ単に外観のディティ-ルアップということで買ったのですが…。
どなたか作り方教えて下さい、付けるのはキハ47の先頭です。
TNカプラーかKATOカプラーじゃ駄目か?
TNカプラーのカプラーポケット式タイプならアーノルドカプラーと交換する形で取り付けられるけど。
ディテールアップ目的ならTNをお薦めするけどね。
167 :
名無しでGO!:2006/01/28(土) 16:47:21 ID:XAud367R0
>>166 ありがとうございます。
ところでみなさん、固定式レイアウトにはファイントラックとユニトラック、どちらのほうがいいのでしょうか?
>>167 どっちがいいとは一概に言えない。
「どっちがいいか」という質問をしてしまうと両方の信者の水掛け論になるからお薦めしない。
あくまでも個人的にだけど、俺はファイントラックを使ってる。
両社のレールにバラストを撒いてみたけど、ファイントラックの方が敷きやすかった印象がある。
ただ、一個のレイアウトだけで完結するならフレキシブルレールを使うという方法もある。
俺の場合はモジュールレイアウトなので道床付きレールを使ってる。バラのレールと接続しやすいし。
ダイントラックもユニトラックも信者スレがあるのでそこで各者の良い点を聞いて、自分でどっちにするか決めるのがよい。
ただ、「どっちがいいか」を聞かないようにな。「○○トラックの良い点は何ですか」みたいな聞き方をした方が良い。
169 :
167:2006/01/28(土) 17:36:21 ID:XAud367R0
170 :
163:2006/01/29(日) 11:23:26 ID:EhmCGh6+0
>164
どうもありがとうございます。
ビニールシートですか・・・ケースに最初から入っている奴を下に敷いたら
とりあえず擦れの問題は解消できそうですね。
>>170 それは本末転倒ですよ。
硬いプラケースに直接当たらないようにする為のシートですから、
ウレタンからの保護に使っては意味が無いです。
考えたのですが、ごみ袋の薄手の奴で包んではどうでしょう?
ホームセンターならまだ売ってますし、そんなに高いものでの無いし。
はさみで適度な大きさにすれば全体を保護できると思いますが・・・
173 :
名無しでGO!:2006/01/29(日) 22:05:12 ID:kmRK/5JV0
>>172 >ごみ袋
東京都指定炭カル入りゴミ袋は間違っても使用しない事。紙ヤスリに包むのと同じです。
あとティッシュやコピー用紙も良さそうに見えてダメです。(塗装より硬度が高い)
私はポリエチレンの袋をはさみで切って使ってます。
そこまで神経質に拘るならブラス模型用不織布を芋あたりに探しに行くとか。
>>173 あ、半透明ごみ袋は炭カル入りだったですね。
補足ありがとう。
175 :
名無しでGO!:2006/01/30(月) 11:17:08 ID:1j+rgFd00
基本的にビニール類(石油系製品)に包むのはNGです
経年変化により、プラ車体&塗装に張り付きます
張り付くところまで行かなくとも、変色、テカリが出ます
また、漫画家の水野先生が、以前TMSで
『10年以上前に購入した鉄道模型を久しぶりに取り出してみたら、
周囲のスポンジがボロボロに劣化し、機関車に張り付いたり、変色したり、
ブラスコレクションの大半がパーになっていた』
と寄稿していました
現在、天賞堂のブラス製品は和紙で包まれて販売されています
多分それがベストだと思います
176 :
名無しでGO!:2006/01/30(月) 12:05:15 ID:1j+rgFd00
>>167 『ユニトラックとファイントラックどちらが良いか?』
Nゲージャー永遠のテーマですね。でも客観的に見れば答えは簡単。ズバリ
『ファイントラック』です
機芸出版からは『トミックスの使い方』
ネコから『トミックスの全て』等、
トミックス製品には、使いこなし&解説本が出ていますが、カトー製品にはありません
PC関連の書籍を例にとれば、優れたソフトほど多くのHOW TO本が存在します。つまりそれが答えです
でも、それだけで割り切れないのが鉄模の奥深い所。かく言う私は『ユニトラック』を愛用しています
理由は三つ
1. HOユニトラックと制御機器を共用できる
2. トミックス(特に旧製品)は軌間が狭い為、蒸気と相性が悪い
3. ローカルストラクチャーシリーズを使いたかった
以上です
ユニトラvsFトラ。
両方買って使ってみて、気に入った方を増備するという手もありますね。
急がば回れとも言いますし。
出戻りでつが… リア小の頃、初めて買った時はカト。
友人が富使いで、それをきっかけに若干手をだす。もろちん、当時からカトコネクタ線路GJと思ってた。
現在計画厨の、固定レイアウトではファイント+フレキ両用で、延長部分はカト複線規格にしようかと。
制御機器は…まぁなんとかなるだろう。
179 :
名無しでGO!:2006/01/31(火) 17:01:06 ID:V90r3GNQ0
では、模型の保護には書道用半紙もNGですか?
180 :
名無しでGO!:2006/01/31(火) 21:14:23 ID:zYBAYXVD0
トミックスの茶色のレールがあるのですが、
これと現行の灰色のレールとつなげようとしたのですが
上手く繋がりません.
本来、繋がるものなのでしょうか.
181 :
名無しでGO!:2006/01/31(火) 21:19:18 ID:nohgRGW30
>>180 本来は正しくつながりますが、例外があります。
それは、接続部先端(ガイドという)がすぼんでおらず、丸くなっているかなり古い製品です。
それだと、現行のファイントラックに最後まで収まらないので、間に先が丸くないタイプの茶系レールを入れる必要があります。
要するに、超古い茶色のレールと今のレールとは直接つなげられないということです。(レールを裏返してつなげようとするとよくわかりますよ)
>>180 Fトラと初期のレールとは互換性がないとなっています。
ジョイナーの部分の道床、丸い頭?
丸いやつは接続できない可能性蟻っす。
おっと、かぶってしまった。
スマソ。
>>181さんのおっしゃるとおりです。
184 :
名無しでGO!:2006/01/31(火) 21:53:13 ID:zYBAYXVD0
ありがとうございました。
丸い奴ばかりでした.
繋がるけれども隙間があって、
電車によって走ったり走らなかったりで
とてもビミョーでした.
>>184 F虎と繋げる分だけガイドを整形してみては?
確かそんなに削らなくて済む筈だと思うけど。
質問させてください。
TCS信号機と踏切を同時に使う場合、パワーユニット(N-1)には端子が1つしか無いのですが
なにか分配器みたいなものってありますか?
>>186 TCSはコードを橋渡しのようにしてつなげていく方式です。
ですから踏み切りも信号機もコードが2本ずつあります。(パワーユニットにつなげるものと、次の機器につなげるもの)
つまり、
[パワーパック]-[踏切]--[信号]--[信号]-・・・
のようにしてつなげるわけです。まぁ、信号や踏切の説明書を読めばわかりますよ。
188 :
186:2006/02/02(木) 17:59:11 ID:Da7s2/Rm0
>>187 へぇーっ。そうだったんですか。
電機コンセントの延長コードみたいなわけですね。
ご親切にありがとうございました。
レイアウトにポイントを入れる場合ポイント部分の路盤は
水平にしたほうがいいんでしょうか?
傾けても走るが
ダセーン確率が上がるのでお勧めできない
ありがとうございます
192 :
名無しでGO!:2006/02/05(日) 10:01:36 ID:oTFK4AeX0
スケールはN or 16番でOK?
マイナーメーカーの中でも比較的有名なのが「ヒルマモデルクラフト」。
厚いペーパーをレーザーカットしたもので、キット形式で売られてる。
マイナーというわけではないが、輸入物だとけっこういろいろある。
日本はストラクチャーがあまり普及してないのね。最近KATOがシステムとしてのジオタウンをやったりTOMIXが食玩形式でやったりしてるけど。
海外だとストラクチャーが豊富だし、鉄模のアクセサリーから派生してミニカーメーカーになっちゃった会社もあるくらい。
高架が無い場合
ポイントや信号機のコードをレールの下に挟んでも大丈夫ですか?
良くないならレールに切り込み入れようかと思うのですが。
段差になる。段差になるってことは、そこにちょっとした勾配ができて、脱線の原因になったり車両によっては部品が当たったり・・・
自分が切り込み入れてもいいと思うなら入れていいかもしれん。
でも俺はコードをレールの下にはさんで使ってるwww
>>195 ありがとうございました。
あまり脱線するようでしたら切り込み入れてみます。
パンタに色いれするときって何色がいいの?
198 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 07:47:25 ID:UEfZ5u+0O
本体は灰色か黒か無塗装が良いかも
シューは銅色辺りがいい
ボーンの端が黄色い物もある
199 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 08:33:06 ID:P7vWDigz0
>>194 少なくとも板の上に敷いているなら、コードを平たく密着させて止めておけば良い。
その勾配?を越えられないなら、坂なんか登れないから気にすること無い。
よじれて線路が浮いていて走ると沈むような状態が良くない。
201 :
194:2006/02/06(月) 16:33:39 ID:1lPo+4Ox0
>>199 ありがとうございます。
今はフローリングの上で組んでるんで養生テープで止めようと思います。
それにしてもここの住人さんは親切な方ばかりですね。
また初歩的な質問させて頂くことがあるかと思いますので
その時はよろしくお願いします。
202 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 18:44:07 ID:UEfZ5u+0O
どういたしまして
203 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 19:03:50 ID:PXBvL6pG0
ダイヤグラフ?
ダイヤグラム?
204 :
名無しでGO!:2006/02/07(火) 07:16:19 ID:F+jMSotFO
いや
ダイヤフラムだよカトーの新幹線カプラー
鉄模って書いたのが間違いだったのか?
やけに実車系の質問が多い
次スレはちゃんと鉄道模型と書こう
>>200 線区や所属区によっても違うから実物資料参照。まぁ、大抵は汚れてるからグレーで正解だが。
例えば、国鉄時代は割と新型でも黒塗りの区があったり、旧国のPS-13がライトグレーのケースもある。
ホーン先も他に黄色、ピンク、緑などもあったから、調べるとおもろいかも。
皆さんは道路の白い線を再現・書くときはなにを使って表現しているのですか?私の道路はプラ板にタミヤのグレーに塗ったやつをただ置いてあるので道路には中々見えません。皆さんはどうやって再現してますか?
うちは紙ヤスリを灰色に吹いて表現してるよ
これならアスファルトから砂利道まで幅広く対応できる
そこに汚し表現として田宮ウエザリングマスターを使用してまつ
>>206 レトラテープといわれる細いテープを使うのが一般的で、私もそうしている。
簡単で、そんなに高くなく、カーブでも楽に貼れる。
大きな文房具店に行けば、売っているはず。
TOMIXの箱根登山鉄道ベルニナは前と後ろの車両で分離できるのですか?
私の購入した旧塗装は2両のポイントが固定されていて扱うとき不便だなぁと
思っていたのですが最近分離している画像を見たので・・・
ポイントじゃなくて連結器でした。初心者丸出しですみません。
ボディーマウンドカプラー化とかする
あれのドローバーってハイモ180用と同じだっけ?
212 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 21:42:13 ID:45Y9tX5K0
質問
東京堂って、どうして叩かれているのでしょう?
具体的に悪い所を教えて下さい。経験談大歓迎。
(完成度?、機構?、価格?、販売網?、車種?)
213 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 21:49:57 ID:JkLVggPrO
↑全部
富ベルニナはハイモと同じハメ込みのドローバー。
215 :
212:2006/02/10(金) 22:29:03 ID:45Y9tX5K0
>>214 こういうスレがあるのは知ってたけど、醜い書き込みばかりで、目の毒な気がして…。
とりあえず、さんくすでつ。
216 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 23:14:59 ID:DMzGiO9HO
207・208さん。ありがとうございます。早速明日辺りでも買いに行ってきます。ありがとうございました。
217 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 23:58:56 ID:ZiUWYGnO0
>>212 全部と言い切ってもさほど間違いとはいえない
218 :
MIWA:2006/02/11(土) 19:10:23 ID:TKs7BF+BO
超初心者です。
KATO車両の台車にTomixのTNカプラーを取り付けは可能ですか?
219 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 20:00:40 ID:e0YWFkZiO
>>209 >>213有難う!
ハイモ180の連結器を使うと宜しいかも?
>>212 簡単に言うと
値段の割に(富や過度より)良くないディティールや、
レジンキャストという歪みやすい素材特性を理解していないためすぐ歪んでしまうボディー。
東急車両の車両設計図を横流しした疑惑などなど・・・あるんでつ
>>218 アーノルドカプラーの台車ポケットがあれば「Sカプラー対応」の物を買えばよろし。
ボディーマウンドKATOカプラーの車両だと面倒なので注意。
221 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 00:42:54 ID:4tH65nXk0
東急9000系買ったけどスカートが無い。
東急スレではE231とか近鉄のスカートとかあるけどスカートって単品で売ってるんですか?
また取り付け方を教えて下さい。
車体の改造初めてなので…
列車無線アンテナなどを取り付けるために屋根に穴を開ける時、
皆さんはどうやっているのでしょうか。
何か治具でもあったら教えてほしいです。
>>221 GM直営なら補修・改造パ−ツとして、各種キットのバラシを売ってるから、
近鉄はその事じゃないかな。
E231はKATOのASSEYパーツの事だと思う。
確実なのは直営店で確認して入手するのが一番だけど、
KATOは専門店だと売ってる所もあるから探してみればいいんじゃないかな?
取り付けは改造なんだから雑誌の実車写真などで確認しながら創意工夫するしかないよ。
>>222 これも上の答えと同じ創意工夫。
治具は買って使うものじゃなく自分で作らないと・・・。
自分の場合で説明すると、治具は使わない。
実物写真を見ながら位置決めをして、センターポンチで印を付け、ピンバイスで穴あけ。
改造とかは難しく考えると何も出来ないよ。
失敗覚悟で色々試そう。自分に合った最良の工法を見出す事が出来るから。
224 :
221:2006/02/12(日) 09:26:49 ID:uxQv7TJm0
>>223 ありがとうございます。
早速探してきます。
>>223 ありがとうございます。
早速センターポチと練習用の中古車買ってきます。
226 :
名無しでGO!:2006/02/13(月) 00:58:32 ID:AHlYF/ZV0
>>226 ヤフオクでの個人売買はOKらしい。あくまでも個人売買だけど。
中古ショップ(ポポンやぞぬ)でPSEマーク無し商品を売ることは不可。
電源を内蔵していないコントローラー(昔の富DU-1とか)はOK。
ACアダプター式はACアダプターにPSEマークが付いてればOK。付いてない場合はACアダプターのみダメ。
228 :
名無しでGO!:2006/02/13(月) 20:54:29 ID:8Mf4MlTJO
過当のKC-1を中古で講入しましたが取説がありませんでした。どーやってあそぶの?
230 :
名無しでGO!:2006/02/13(月) 22:52:57 ID:8Mf4MlTJO
>>229 とりあえずスタンダードのポイント付けるところにつなげますた。電源買わないとダメ?
>>230 それはちょっと無理ですね・・・。
その出力はアクセサリー用(ポイント用)だから、
動力用出力と同じDC12V電圧だけど、電流値が0.1Aしか無いです。
カタログからの抜粋ですが、KC−1はKM−1からの出力DC13V/2Aを、
KC−1でDC12V/1.5Aに変換した上で0〜12Vを流しているようです。
やはり、少々高くつくと思いますが専用で買われるしか無いですね。
昔発売された(たぶんOゲージ)中にウラニウム・ロード・フラップカー(核燃料運搬車)ってのがあったのですが、
車種別の記号(ヨとかナとか)だとなんていえばいいのでしょうか?
ジオラマファンなので、鉄道には詳しくないのですが、凄く興味あります。
Oゲージ(特に三線式)はフリーランスも多いから注意。
それは海外製の製品じゃないかな?(海外メーカーはジョークでそういう製品を出すことも多い。Gゲージでは実際に爆発するダイナマイト貨車なんて製品もあるw)
ロシアでは実際に核を貨車で運んだという記録が出てきたけど、日本でやったという記録は出てこないみたいだ。
日本で例がないならばそれをそのまま日本の表記にするのは難しいかもなあ。
核燃料を運ぶための貨車なんて分類はないから、使われる貨車の種類による分類になると思われ。
無蓋車:ト 有蓋車:ワ
たぶんこの辺じゃないだろうか?その製品の形から推測するのがいいかと。
あとは重量。
13トン以下(記号:なし)
14トンから16トンまで(記号:ム)
17トンから19トンまで(記号:ラ)
20トンから24トンまで(記号:サ)
24トン以上(記号:キ)
>>233 ありがとうございます。
形からトってことになります。
脱線させないように注意しないといけない代物ですね。
自分のジオラマには使いたくないです。
235 :
名無しでGO!:2006/02/14(火) 17:04:11 ID:dI/s7DdeO
236 :
名無しでGO!:2006/02/16(木) 15:59:04 ID:8cyxkwAg0
私は、箱根登山が好きな撮り鉄です。
今回MODEMOの箱根登山(N)を買いまして、
以前に組み立てたGMと、TOMIXのベルニナを合わせて
3編成6両になりました。
私の模型のコレクションはとりあえず終わったと思っていますが、
仮にさらに増えたとしても箱根登山です。
さて、この箱根登山だけのコレクションを、
ブック型ケースにまとめたいと考えているのですが、
私に最適なケースはあるでしょうか?
>>212 確かに東京堂関連スレは、酷い書き込み内容だけど、
けっこう事実に基づいた文句が多い。
また、東京堂がやらかした事件は、だいたい当たってる。
それにレジンキットは材質の特性上、収縮する確率が高い。
大手メーカーがより安価なレジンを使わず、ABS樹脂で鉄道模型を作っている事実からも、
レジンという材質の不安定さは確かでしょ?
酷い言葉遣いではあるが、皆の怒りの原因は確実に東京堂のデタラメさにある。
ちなみにみんながボロクソに叩いているTEXT419系に関しては、
下記を参照されたし。
ttp://mondou.dip.jp/model/TEXT419.htm
>>236 無加工でそのまま入るケースは無いと思う。
ウレタンに加工が必要と思われる。
手元の富ベルニナをブック型ケースに当ててみたが、横幅はいっぱいいっぱいだった。
>>237 いわゆるレジン(熱硬化性樹脂)は、安くはないですよ。成型工程にかかる費用が異なるので
少量生産だとABSみたいな熱可塑性樹脂は使えないってことです。
ま、熱硬化性樹脂にしても、生産性を犠牲にすれば時間安定性が高い成型物は得られるのだ
が当然ながらコストははねあがります。商品設計としては、値段との兼ね合いでむずかしいとこ
じゃないのかなあ。
で、おれは買わないし、自分でレジンキャストをするときには東京堂が使ってるウレタン樹脂は
使わないんだけどね。
TOMIXやKATOのコピーだしね♪
そして少なからず歪む可能性は否定できない物をABS相当だと言って売っている事実。
東京堂以外にも「うちのレジンは高品質だから歪まない」とか言ってて数年経ったら歪むどころか崩壊を始めたというレジン車体メーカーもあった。
レジンが歪むということを隠して売ること自体が間違いかと。
レジンに関しては1980年代からTMSで個人の作品が発表され、
それを手本に個人でも立体を複製する技術として使われるようになったけど、
レジンの特性に関する検証は2000年頃までまったくなかった。
レジン製品自体はジャンルの異なる分野で1980年代から存在していたものの、
それは直線や角、二次曲面などの精度を求められないレジンの特性が許容される造型の世界であり、
この素材が鉄道模型に使えるものかどうかまでは語られてなかった。
金属に関してはブリキの模型以来半世紀以上の歴史があるし、
比較的新しい部類のプラ材でも10年越しの経年変化を取り扱った記事はあり、
そうした先人の残した「失敗の記録」が今の工作派へ「無意識に避ける組み合わせ」のノウハウとして継承されている。
しかし、レジンに関する経年変化云々の情報は皆無に等しかった。
これは経年変化が記事になるまでに必要な歳月を経ていない新しい素材だから仕方のないこととも言えるけど、
俺も含めてキャストレジンを試みた者達は「鉄道模型」で使ううえでどんな不具合が出てくるか全く予想できない手探り状態で
起きた不具合に対しても新素材を使うが故の試行錯誤と「自己責任」の範疇で許容していた。と、思う。
試行錯誤した私的感想を言えば、車両の製作に利用するには不向き。
素体になる市販品があれば市販品を買って改造した方が原型を創って複製して歪みと格闘するよりも遥かに早く確実だと思った。
東京堂が叩かれる1つの理由として鉄道模型の車体製作に不向きなレジンを使った「製品」を売ったこと。
買った段階で歪みが生じている「製品」など鉄道模型の世界では「不良品」以外のなにものでもなく、
不良品しか売っていないと評判が定着するほど次から次へとレジン製「新製品」を売り続けた結果。
もちろん他にも理由はあるけど割愛・・・
個人が趣味で手を出すのと商売で売るのとでは意味が違うと言う実例ですな。
243 :
236:2006/02/16(木) 21:27:12 ID:ulqAOadn0
>>238 ご返答ありがとうございました。
参考になりました。
>236
こんにちは。私も箱根登山集めてますよ〜
保存を目的としたブックケースなら大手3社の車両ケースを買ってきて少し大きめに
スペース開けて入れるといいかも。キツキツだと出し入れするとき擦れたりします。
でも展示が目的だったら、ジオラマの方が良いですよ〜
箱根登山は特にジオラマ映えする車両ですしね。
自分で凝って作るのがベストですが、時間が無ければ
箱根登山をテーマにした安価なミニジオラマがDDFという会社から出ています。
・スイッチバックの信号場
・鉄橋
・箱根湯本駅
それぞれに車両を飾ってみるのも良いかもしれないですね。
ちなみに↓は神のHPです。これで箱根登山に目覚めました
http://www.geocities.jp/hakone_layout/index.html
245 :
D51ファン:2006/02/17(金) 01:05:04 ID:yU/IOo6O0
恐れ入りますが教えて下さい。
この前D51498に乗り大感激しました。そこで
精密なD51のノーマルを1台飾りたいのです。
大きさが最低でもHOゲージで出来ればOゲージ
ほんといえば長さ80cmぐらいのGゲージ?
がいいのです。
知識のおありの方
メーカーや価格を教えて下さい。
248 :
名無しでGO!:2006/02/17(金) 03:04:56 ID:a+bEu8tV0
>>機関士の方ですか?
249 :
名無しでGO!:2006/02/17(金) 03:05:27 ID:a+bEu8tV0
>>機関士の方ですか?
プラモデルを組み立てる技術を持ってるorトライしてみたいなら
>>246、
精密な完成品がいいなら
>>247(ただし値段がべらぼうに高い)、
気軽に楽しみたいならNゲージか16番(HOゲージ)のプラ製品。
そこそこ精密・値段もそこそこならKATOの16番がいいかな。
プラスチック製だから他より高くない。定価40,845円。
もっと安いとなるとNゲージかな。
251 :
D51ファン:2006/02/17(金) 22:03:12 ID:yU/IOo6O0
246さん、ありがとうございます。
早速見ましたが程よい大きさ、安さで良いですね。
でもプラモなのに普通のプラモ屋に無いような感じがします。
247さんの話の中で加工が必要とありましたがどうなんですか?
私は少々のオーディオアンプシャーシー加工ぐらいは出来ますが
さすがに銀ロウ付、パテ盛り等は出来ないのですが?
250さんの話で驚いたことがあります。
同じHOゲージなのにKATAはプラなんですね。
じつはこの前プラモのHOゲージのD51を買って驚いた
のです。(2000円ぐらい)だって動輪が2対ですよ。
まるでB51ですよ(笑)後(泣)
みなさま、本当にありがとうございました。
>じつはこの前プラモのHOゲージのD51を買って驚いた
>のです。(2000円ぐらい)だって動輪が2対ですよ。
それは禁断のプラモ・・・
>>251 はい、あんまし店頭では見かけないんですよ。で、どのページで商品を紹介するか考えた結果
通販のページにしたのでした。まあ、プラモデルとしては安くはないし、マニアックなものという
位置づけなのでしょうね。
では、ご健闘をお祈りします。けっこう大きいものなので、見栄えはすると思います。
255 :
247:2006/02/18(土) 00:04:32 ID:D9kxp9un0
>>251 今のプラモは解らないけど、昔この手のD51を組んだ経験から・・・。
当時はパイピングが殆どモールドで、中には省略されてる部分があったので、
まずモールドを除去した上で真鍮パイプやピアノ線で配管を作り直したんです。
後、ロッドの歪み矯正とか、除煙板の整形とか・・・。
まぁ、一部を除いて殆どは拘りですし、もし、このプラモの内容がレベルアップしていれば、
素組みでも結構いい感じには作れると思います。
256 :
名無しでGO!:2006/02/18(土) 00:22:39 ID:wOoTdk820
Nゲージの車両の車輪の掃除ってどうやってやればいいのでしょうか?
KATOやTOMIXから出てる専用のクリーナーを綿棒やティッシュに染みこませて掃除する。
「ロコ」というクリーナーも出ているが、こちらは揮発しないのである程度拭き取る必要がある。
>256
綿棒でゴシゴシが基本、手作業で大変かも知れないけどこれが一番手軽で確実な洗浄方法。
手を抜きたくなるほど数がある場合はTomixのマルチ車輪クリーニングレールをエンドレスに入れて車両を走らせながら車輪を綺麗にすることができる。
>257
ロコ・・・って、接点回復剤の「ROCO」か?
あれは掃除用じゃないぞ。
ROCOでも綺麗にはなるが、随分贅沢な使い方だね。
自分もやり方は殆ど一緒だけど、動力で汚れが激しい場合は、
動力ダイキャストにパワーユニットからの線をダイレクトに突っ込んで、
動輪を回転させながらクリーナーを含ませた綿棒を押し付けて掃除するよ。
SLはちょっと手間だけど。
昔、ワイヤーブラシで線路に乗せてその上で動作させながら掃除する奴があったけど、
アレは駄目だった・・・。動輪が傷まみれ。ゴムタイヤも切れたし・・・。
>>258 ロコの広告知らないの?
車輪の皮膜(スパーク汚れ)を落とすってやつ。
>>260 ロコとは接点回復剤(せってんかいふくざい)であって
掃除用(そうじよう)とは書いてなかった気がするが、
ひょっとして、幻の掃除用ロコが存在するのだろうか?
まぁロコは万能なんだろ
263 :
名無しでGO !:2006/02/18(土) 15:44:40 ID:YkHaxLwA0
どっかで見た記憶があるんだけど、
ロコはプラ素材に浸透するから、モロくさせるってあったけど
使っている方、何か不都合などありましたか?
接点復活剤だから清掃に使えないというわけでもないっしょ?
ロコには接点復活機能に加えて清掃機能もありますよ。
265 :
名無しでGO!:2006/02/19(日) 15:49:18 ID:SW1P78M20
RMMの「路面モジュール」が一部で嫌われているようですが、
何があったんですか?
ある特定の人物が私怨で嫌ってるだけです。
相手にするだけ無駄です。
そのうち富F虎のminiレールシリーズを使用して
鉄Bモジュールが出る
・・・と言ってみるテスト
268 :
名無しでGO!:2006/02/20(月) 14:24:10 ID:E/nOOCXs0
KATO製のHOユニトラで金属製蒸気を走らせると
線路がだめになると、聞いたのですが本当ですか?
>>265 いつも掲示板の宣伝をしてくれる
東京堂さんには感謝しています(w
TMFのウレタンって、TOMIXのケースにも使用できるのでしょうか。
>>286さん
金属製の機関車は重いので、ユニトラの構造上、枕木-道床部が逝かれる、もといイカレルことがある。
とイモンの掲示板で話題になっていた記憶があります。
272 :
名無しでGO!:2006/02/24(金) 20:49:50 ID:n9g1yRxz0
下がり過ぎなんで保守age
>>263 今のところ自分が使ってる限りには問題ないです。
ただ、ロコは第三類石油系なので灯油と同じで、
例えばレールに溢したりすれば脆くなりやすいです。
爪楊枝の先で車輪やレールにちょい付けなら問題ないでしょう。
273 :
名無しでGO!:2006/02/26(日) 11:35:18 ID:x+Vxc7Tq0
「鉄コレ」改造時の接着剤について教えてください。
鉄コレは値段がやすく、改造には最適な素材だと思います。
たとえば12m電車の窓2つ切りつめると
Bトレ準拠のショーティーになるのですが
適当な接着剤がなくこまっています。
ABS用やプラモ用(スチロール)、ゴム系ボンドなど全部うまくいきません。
またレジン用についても、お教えください。
>>273 鉄コレの材質って難材でした?
持ってはいるけど改造はしてないのでアレですが、
セメダインの『ゼロタイムワイド』は駄目でしたか?
自分が難材を接着する際は、まずゴムボンドで仮付けしてから、
ある程度乾いたところでゼロタイムを流し込んでますが、結構強いですよ。
レジンはどの部分で使用してるのでしょうか?
>>273 鉄コレは普通のプラスチックなのでプラモ用(俺はタミヤセメント愛用)で接着できますが。
接着のしかたが悪いと思われます。
接着する面をきちんと密着するようにしないと隙間が空いて接着できません。
また、密着するようにしないと隙間ができてしまいます。
また、プラモ用接着剤は「溶かして接着する」接着剤です。
塗ってすぐ貼り合わせればいいものではないです。
接着面両面に、塗ってちょっと乾かしてを数回繰り返した後、多めに塗ってから貼り合わせます。
接着面から接着剤がはみ出しますが、それでいいので触らないでください。
乾燥には3日くらい(できれば一週間とれれば最強)かけてじっくりと。焦ると火災車両になりますw
乾燥すると、はみ出した接着剤がそのまま固まってるはず。その部分がうまい具合にパテの働きをしてくれます。
その部分を平らになるように彫刻刀や紙ヤスリなどで平らにしてやってください。
続く
続き
参考サイト
ttp://momiage.parfait.ne.jp/5-0.html ガンダムだけど、ここの「合わせ目消し」に同じことが写真付きで書いてあるので参考に。
ちなみにゴム系ボンドはダメ。
固まってもゴムっぽい状態だから良くない。
あと使えるのは瞬間接着剤だけど、これを使うにはコツがいる。素人にはお勧めできない。
すぐ固まるから微調整とかできないのね。
レジンは元々上級者向けだと思うのですが・・・
レジン使ったこと無いからよくわからないけど、あれは洗浄をきちんとすること。
剥離剤のせいで接着しにくいこともあるそうだ。
どう見てもクソ長い長文です。本当にありがとうございました。
277 :
名無しでGO!:2006/02/26(日) 14:10:24 ID:x+Vxc7Tq0
>>274さん、
>>275-276さん、ありがとうございました。
273です。2ちゃんだから無理かなと思っていましたが、
みなさんに親切に教えていただき感謝にたえません。
鉄コレの外箱に材質PSとあったのですが、ポリスチレンだとわかりました。
いままで材質がわからず、いろいろ接着剤を買ってみたのですが、
もう一度販売店をあたってみます。
瞬間接着剤は以前大失敗をしたので対象外にしていました。
レジン用は鉄コレには関係ありませんが、前に1/72飛行機のオプションや
1/144ヘリ(食玩の別バージョン…レジン製)の接着や塗装に苦労したので
みなさんなら、よく知っておられると思いついでに質問した次第です。
ありがとうございました。
278 :
名無しでGO!:2006/03/01(水) 00:48:49 ID:maEARjeAO
蟻の413系を持ってるのですが、プチバージョンアップをしようと思いました。具体的には
・先頭T車の車輪を過渡のΦ5.6中空軸車輪に換装。
・デカいアンテナがいかにもおもちゃっぽいので何かに交換。
を考えてるのですが、アンテナについていい交換パーツありませんか?
279 :
(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/03/01(水) 03:00:58 ID:26NV2ON2O
>>278 秋葉原のポポンデルタの先にあるTMステーションで売ってる銀河モデルで細かいパーツいろいろあるよ
280 :
名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:56:50 ID:n9cu3Njv0
まあ鉄模の質問てことでちょッと聞いてみたいんだが、
HOで1/87の手ごろな値段の、プラ製完成品が日本だとほとんどないよね。
これがどうしてなのかなとおもうわけよ、
理屈でいえば世界とおなじスケールで日本の車両があればおもしろそ
うな気もするんだが、実際製品化されてるのは1/80がほとんどなかんじ。
この日本人の心理はどういうことなんですかね、で俺もそれがよくわかる
んですよ、たとえば1/87の新幹線が安く出たとしたらすごく嫌な感じになるん
ww
はいめんどくなッてきた、
だからなぜなんでしょう、だれかせつめいしてください!!
だれか説明を試みてください
鉄道が国家的な事業な感じがするからとか
レールにのって決ったとこしか動けないのが自由を拘束してるとか、w
鉄道が古いものと思っているからなのか。
自動車関係の模型だと全然その嫌な感じはないんだけどね
変な話、兵器ものの模型でもべつにいやな感じはないんですけどねえ。
なぜなんでしよう
285 :
名無しでGO!:2006/03/03(金) 21:15:34 ID:E3l/gAK80
トミックスのレールについてお尋ねします。
現在はエンドレスレールしか使っていないので、明日
ポイントを買いに行きたいと思っています。
たとえば、ダブルクロス(N-PX280(F))を導入するのに
同時にポイントコントロールボッックス(N-W)も必要なのは分かりますが
他にポイントN(F)用駆動ユニットも必要でしょうか。
カタログの中で電動ポイント付きレールセットがいくつかありますが、
駆動ユニットは書いてありません。
この点を教えて下さい。
量販店で買いたいので、説明は聞けないと思いますので
先輩の方よろしく、ご教示お願いします。
286 :
名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:09:59 ID:CRG0wMOn0
>>282 30年以上前から、新幹線は1/87で出ている件について
287 :
名無しでGO!:2006/03/03(金) 23:17:21 ID:4u/Oc7ml0
>>285 製品名に「電動ポイント」と書いてあれば基本的に駆動ユニットも付属しているので
その例なら後はコントロールボックスを買えばおk
逆に製品名に「手動ポイント」と書かれているものを電動ポイントと同じように扱うには
駆動ユニットが必要になります
288 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:05:42 ID:Zw7BTqjW0
>>287 ありがとうございました。285です。
おかげで\1,890(\945*2)節約できました。
カタログには、
「駆動ユニット…全ポイントN共通(PX280(F)のみ2個使用)」とありましたので
迷ったわけです。不親切ですよね。
皆様初めまして。どなたか御存知の方がおりましたら教えて下さい。
KATOのあさま189系とTOMIXのEF63との連結に苦慮しています。
あさまのTNカプラーへの改造なしに、KATO台車+アーノルドカプラーへの改造を
果たした方がおりましたらどうか御教授下さい。
>284
お〜い、誤射しているぞ(w
しかも >282 と >283 は同一人物
>285=288
トミックス総合カタログ 2004-2005 の P.277 に写真あるぞ〜
291 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:45:38 ID:FHbv46o3O
今日ホビーセンターカトーに行ったんですが、置いてある京急の車両の新製・廃車年を教えてください。若干スレチガイ気味ですが宜しくお願いします。
292 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 10:25:41 ID:Zw7BTqjW0
>>290 285/288です。
その写真見たから、混乱しているのです。
P.276の電動ポイントN-PX280<1247>に
駆動ユニットがすでに組込み済みなら、
P.277の別売りユニット<0107>は不要なので、
わざわざ、2個使用など記載しなければいいわけです。
それとも補修部品と考えればいいのでしょうか。
>>292 そう、修理用部品(コードが切れたとか)。
294 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 20:09:41 ID:OQ8y+/Ph0
富のカマにプレートを貼り付けようとして
瞬接を使いましたが周辺部からはみ出しました。
はみ出し部分を修復できる方法はありますか?
昔にマーカーやラッカー等で色入れしたのを
元通りにキレイに修復できる方法はありますか?
295 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:07:07 ID:HVpujzPP0
>>294 瞬間接着剤はあまりオススメではないですよ。
対処法としては乾燥後(白くなった後)にクリアを吹けば目立たなくなります。
木工用ボンドなどを使えば車体にダメージを与えずに張り替えができます。
リニューアルされたEF66は付け替え可能な前面になるようですね。
>>295 ID:OQ8y+/Ph0は富スレ荒らしの厨房なのでスルーで
ID:ZxjEpJh70は徹底スルーで。
基地外。
298 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 23:49:02 ID:OQ8y+/Ph0
>>295 レスサンクスw
すみませんが「クリア」とは何ですか?
トップコートのことですか?
>>298 クリアースプレーとは
透明の光沢スプレーのこと
塗膜やインレタの保護などに使われる
MR HOBBYやGMなどから出てるので
分らなければ模型屋で一度聞いてみることをお勧めする
過渡14系ハザと富14系ハネの混結夜行やりたいんですが・・・
KATOの室内灯と富の室内灯を一緒に使っても違和感ないでしょうか?
LEDならどうでしょうか?
302 :
名無しでGO!:2006/03/06(月) 15:52:53 ID:HBOHE+qsO
E127に搭載のPS34と115系のシングルアームパンタPS35Cはなにが違うのでしょうか?
ほぼ一緒に見えてしまうのですが…詳しいかた教えてください。
303 :
名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:20:16 ID:MMc1a0Qu0
銀のデカールorシールの上から半光沢をかけても大丈夫ですかね?
剥がれたり、色が変色する心配とかはありませんか
304 :
名無しでGO!:2006/03/09(木) 19:13:45 ID:lC00fL/uO
「国鉄90系」の車番インレタって発売されてる?少し話題が違うけど知ってる人お願いします。ちなみにNです。
305 :
名無しでGO!:2006/03/09(木) 19:16:04 ID:lC00fL/uO
小生ただいまパソコンが不調で使いものにならないので、どうかお願いします。
306 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 01:38:53 ID:4cmneEa90
どうしてNゲージでは「架線」取扱いが少ないのですか?
主要メーカー(過渡や富や蟻)も全く出していないし、
唯一取り扱っている銀河モデルの架線は値段高いし…
架線柱があってもELやECがパンタグラフ上げて架線無いところを
走行しているのはむなしいと思いますがいかがでしょうか?
>>306 その通り、むなしいです。
でも、やってみると分かるけど
えれ〜面倒くさいです。
続きゃしないです、ほんとに。
>>306 架線を付けたら今度はシューと架線とが離れているのが(ry
>>306 大昔のTOMIXの架線柱には架線に見立てる真ちゅう線を入れるための穴が開いていた。
現在もポポンデッタでたまに見かけるし、別段プレミアもついていないから、これを探せば安く架線が再現できると思う。
一番気になってむなしいのは、架線柱も無いところをパンタをあげて走る電車・・・
そんなに買う金無いよ('・ω・`)
>>306 ヲタク特有の妄想力で補正するのが楽でいいよ
>>306 実際に架線の太さを1/150にすると細すぎない?
>306
実車の架線が直径15mm、Nに縮小すると0.1mm
取り付けるだけでも一苦労・・・なことは置いといて、
架線柱を立てるだけで見栄えは良くなるがレールの整備性は極端に低下する。
この辺をどこまで妥協するか各自の判断の違いじゃない?
314 :
名無しでGO!:2006/03/12(日) 17:04:55 ID:pfKIj1WY0
架線柱を建てたはいいが、無神経なドキュソがへし折っている貸しレ萎え
315 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 09:35:16 ID:+Io+SQtpO
雪で電車が遅れる理由は?
316 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 13:04:40 ID:0eNBEqA40
>>315 先頭をラッセル車みたいにしてないからです。
それに気付いた東北新幹線の発明者は偉いと思います
>>315 なんで雪で模型の電車が遅れるんだよ!
スレタイ読め!
携帯坊やに釣られすぎだよ。
319 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 19:45:54 ID:FxkybYgz0
皆さんは購入された動力車の慣らし運転はされますか?
なんとなく買ってすぐに30分ほど走らせているのですが、
グリスや歯車を滑らかにならんかなぁ(全く根拠なし)と思って
やっているのですが、精神安定以外に意味はあるのでしょうか?
>>319 負荷掛けちゃまずいだろ
ミニ四駆世代のオサーンにでも聞いてみな
定格の半分くらいの電圧を無負荷でとか
薀蓄語ってくれるから
過度のキハ25T(品番605)を中古で買ってきたのですが、
床板がなかなか外せず困っています。
いい外し方はないでしょうか?(調べたものの、外し方まで載っているサイトがない。)
皆さん、よろしくお願いします。
>>321 まずは屋根とシートを外してみよう(屋根は、妻面にドライバーを入れて持ち上げるか、車両はいたむが車体と屋根の間に爪を入れて外す)。すると、どうすれば外せるかわかるはず。
外すときにボディーをあまり広げすぎると戻らなくなるので注意。
ありがとうございます
なんとか外す事ができました
屋根から外すとは盲点でした
レイアウトにチャレンジします。
ビルをフルスクラッチで作りたいのですが、作り方が分かりません。
作り方を詳しく紹介している本やHPがあれば教えて下さい。
別にビルぐらい、こんな感じで・・・
まず、箱になるように、プラ板を切り出す。
てきとーに他のビルから窓移植。
荒を修正して組み上げる。
屋根にタンクとかつける。
って流れだよ。
327 :
名無しでGO!:2006/03/16(木) 22:06:56 ID:mzCGaiu50
しかしそれが難しい
>325
透明アクリルBOXを買ってくる。
表面に細いマスキングテープを覆い、続けて横に細いマスキングテープ貼る。
よく切れるカッターで窓枠となる線を切る。
このとき横の細いマスキングテープは水平方向のガイドの役割を果たして剥される。
透明アクリルBOXの内側へ銀色を吹く。
表側外壁をお好みのカラーで塗る。
残りのマスキングテープを剥がす。
これで近代的な総鏡張りのビルディングの中間部分ができる。
あとは富過渡GMから1階出入口部分と屋上設備を移植する。
模型は上から見る機会が多いのでビルの屋上設備の作りこみ次第で見栄えが大きく変わる。
屋根の作り込みとかは、航空写真が、意外とやくに立つ。
330 :
325:2006/03/17(金) 13:19:27 ID:PfdLkX1e0
ありがとうございます。
チャレンジしてみます。
331 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 17:27:44 ID:CDFB2KDm0
スプレー缶で塗装した模型の塗料はどうやって落とすのでしょうか?
宜しくお願いします。
332 :
静シスJR−Central ◆311/pDknlA :2006/03/20(月) 18:07:28 ID:qYL42cRq0
>>331 グンゼ製のミスターカラーうすめ液を使えばいい。
333 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 20:19:03 ID:CDFB2KDm0
>>333 知っているんなら聞くことないじゃん(w
335 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 20:30:06 ID:CDFB2KDm0
>>334 薄め液では落ちないことは調べました。
でも、どうやって塗料を落とすかどうか走らないのです?
シンナーにつけるんですか?
336 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 20:42:14 ID:RCmWk8ol0
窓枠の黒ゴムが上手に表現できません.
いっそ細マジックで黒く書いてしまおうかと思いますが
どう思いますか
>>336 自分のやり方だけど、
タミヤアクリル塗料を爪楊枝の先にちょいつけして、塗装部をさらりと撫でる。
爪楊枝で塗料を掬う時、滴にならない程度につけるのがコツ。
はみ出したらアクリル用薄め液をこれまた爪楊枝の先に掬い取り、
はみ出した部分にちょい付け、綿棒で拭き取る。
マジックははみ出したらやり直しが効かないからお勧めしない。
338 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 20:58:45 ID:CDFB2KDm0
339 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 20:59:16 ID:CDFB2KDm0
それより塗装の落とし方を教えてください。
>>339 何系のスプレーを吹いたの?
GMカラーならシンナープールで一晩漬けとけば落ちるでしょ。
341 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 21:05:54 ID:cPqspoC70
シンナープールで、車体も溶けるけどな。
落ちなければ削れ
343 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 21:11:35 ID:CDFB2KDm0
344 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 21:14:55 ID:cPqspoC70
>>343 というか、車体はどこのメーカーの何?
それによって全然違うんだけど。
345 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 21:17:10 ID:dQjj/KxG0
今日五能線が強風の為、運休になりました。
紙面では風速計の規制値を越えた為、とありましたが
JRの規制値とはどれぐらいなんでしょうか?
>>343 だから、何処の塗料を使ったの?
俺はGMの奴しか使った事が無いから
>>332の奴を適当な容器にうつして漬けるしか知らないけど、
モノによっては無理だから逆に聞いたんだが・・・。
自棄を起こす前に答えてくれよ。アドバイスのし様が無いじゃん。
347 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 21:46:41 ID:dQjj/KxG0
>>343 つCH3CH(OH)CH3
これに漬ければたいていの塗料は消えます。
ドボン作業にいつも使ってる安くて使いやすい薬品です。
348 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 21:47:10 ID:CDFB2KDm0
GM塗料のGM製品エコノミーキットQ2200形
349 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 21:55:26 ID:cPqspoC70
>>347 その代わり、人体にはものすごく悪影響だけどな。
20年後になって、全身にぶつぶつが出来て、
イタイイタイ言いながら狂い死んでも責任取れないぞ。
>>347 IPAだっけ?
過渡の塗装を剥がす位だから落ちるかもね。使った事は無いけど・・・。
>>348 だったら落ちるんじゃないか?Mr薄め液で。
2段・3段と重ね塗りしてる部分は落ちにくいから、2日漬けて液体の中で歯ブラシで擦ると落ちるよ。
それでも落ちなかったら
>>347を試せば?
塗ってかなり時間が経った奴でも4〜5日漬けたら大抵落ちるけどね。
351 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 22:07:56 ID:dQjj/KxG0
いや、確かにエチルアルコールよりは毒性はあるものの
各医療機関で消毒用として前者と並び使用されている物だから
特別なアレルギー体質者じゃない限り中毒症状が出る事はまず無いよ。
酒税のかけられてるエチルアルコールに比べれば安いし良いと思うが。
352 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 22:30:05 ID:CDFB2KDm0
ひゃぁ・・・どちらにせよ素人にはオススメできませんな。
削った方がいいかも・・・粗塗りだったし
353 :
名無しでGO!:2006/03/20(月) 23:39:33 ID:+rFAaQk+0
>>352 削るの車体がギタギタになるぞ。
素直にタッパーに溶剤入れて漬けとけ
なんかこの流れだとIPAではなくMr.うすめ液に漬け込みそう(w
IPAの副作用は、確かに数年後に現れてくるからな・・・
手が青くなって、指が動かなくなっても知らないぞ。
それでもいいならIPA使ってみ。
たかが、模型の色落としのために健康を害してはたまらんが。
357 :
名無しでGO!:2006/03/21(火) 11:29:04 ID:CwuAD9Pp0
うわぁ・・・うすめ液が駄目ってことは分かったけど唯一の手段のIPAが人が死ぬとなると・・・
もうどうすりゃいいのさ、るるるるる・・・
まぁ、模型の塗料なんて有害物質のオンパレードだからな
なにも対策しなければ体に悪いのはどれも同じさ
>>357 そんなに毒性が心配ならシュノーケルを用意し先をホースで延長して室外へ(w
有機溶剤用マスクとゴム手は普通必須だろ。
それでいて副作用だとか後遺症だとかなんて
モデラーにあるまじき姿だ。
職業病じゃないんだから(ry
つーか、IPAの長期潜伏性の重篤な副作用なんてどの資料にも書いてないぞ。
(労働災害関連や化学物質情報などで調べたけどな)
実際漏れは10年以上前まで仕事で大量に使っていたんだが
憶測や妄想で適当なこと書くなよ
>>361 禿同。折れもレス見てちょっとビビッたけど
そんな作用あったら献血ン時に使ってる保健機関の連中&やられた香具師は
どうなるんだ(゚Д゚)ゴルァ!!
憶測や妄想で適当なこと書くなよ
364 :
名無しでGO!:2006/03/22(水) 10:58:33 ID:Z+zgs2+S0
塗装についての話題が出てるけど、ベランダでやれば塗装ブースなんて必要ないよね
憶測や妄想で適当なこと書くなよ
>>364 ・飛び散ったミストでベランダまで塗装してしまう。
・飛び散ったミストでご近所の洗濯物や家財も汚してしまう。
・ご近所から異臭やコンプレッサーの騒音問題で苦情が来る。
・せっかく塗装しても乾燥したら埃だらけに。
以上の可能性をクリアできれば、あるいは。
都市部の生活事情では、なかなか難しいのでは。
やはり素直にブースを使った方が良いと思う。
367 :
名無しでGO!:2006/03/23(木) 11:51:16 ID:A4NKoYdY0
みんなIPAを使うときは、ゴム手、衣服への付着防止のほかに何かしてる?
マスク?
それと塗装剥離に使ったIPAはどうやって廃棄してますか。
トイレに流したりなのですか
368 :
名無しでGO!:2006/03/23(木) 11:54:17 ID:A4NKoYdY0
369 :
名無しでGO!:2006/03/23(木) 12:02:24 ID:+ngYSCIZO
流れぶったぎってスマソ。
アーノルトの機関車のギアが逝ってしまい、交換用のギアを探してます。
鉄模用に限らず都内近郊でギアを多種扱っているお店ってありますか?
ちなみにメーカー倒産?のため残された道は自力修理のみです。('A`)
シンナー漬けで溶かした香具師って、一体何系の薄め液使ったの?
俺はMrカラーの薄め液で最長10日漬けた事あるけど、一度もボディー溶かした事無いぞ。
まさかラッカー系じゃないよな?
>>367 チィッシュにつけて燃やす
地球環境にやさしいが、近隣に危ない
>>370 ラッカーで富113(旧々製品)をプニプニにした漏れが来ましたよ
>>367 最近は過去に使ったやつで剥離させて、最後に新しい液で洗浄
でそれらは瓶に入れて暫く置いておくと、顔料分が沈澱するのでその上澄みを剥離に再使用しています。
どうしても残ってしまう沈澱物が混じったものは、
紙に吸わせて捨てるか、オガクズ等と混ぜてキャンプ等の際に着火材がわりに使ってます。
捨てるにしてもトイレはやめておけ。
浄化槽式だと中のバクテリアに影響が出るぞ
>>373 うちは100円ショップで買ったコーヒードリッパーとペーパーフィルターで不純物を濾して再利用してます。
欠点: すぐ目詰まりして、完全に濾すまで約半日かかる。
利点: かなり綺麗に再生できる。
なので、寝る前に濾過し始めて、翌朝にはスッキリ綺麗。
不純物はペーパーフィルタごと燃えるゴミに。
もちろん屋外で濾過してます。
375 :
名無しでGO!:2006/03/24(金) 06:53:52 ID:bZnkKek10
まったくの初心者です。
息子の5歳の誕生日にNゲージをもらいました。
息子の好きな山手線車両とトミックスのレールセットです。
高そうな物なのでもったいなくて、まだ開けていません。
レールを並べるためには、何か板を買って来て固定した方がいいのでしょうか?
田舎なので書店にNゲージ関係の本がありません。
初心者用の書籍で、おすすめのNゲージ入門の本を教えて下さい。
よろしくお願いします。
>>375 とりあえずは封を開けて中の説明書を読んだらどうだ
板は基本的にイラン。すぐ始められるとあろう
>>375 本なんて必要ないですよ。パターン通りなら取説で十分です。
私も6歳の息子にSDセット買ってあげましたがフローリングの上で遊んでますよ。
床が固ければOKです。
勿論、自分で組立してます。(息子にプラレール感覚で組立された日には大変ですからww)
今ではレールセット追加して私も楽しんでます。
>>375 畳の上で走らせると騒音も吸収されて(゚д゚)ウマー
板は本格的に山とか造りたいと思ったら買ってやればよい。
鉄模の本はゴマンとあるから好みで買うとよろし。
TOMIXの線路にKATOのパワーパックを
繋げることは可能ですか?
380 :
375:2006/03/25(土) 08:50:55 ID:pBNR3MoV0
>>376-378のみなさん
レスありがとうございます。
が、ダンナにNゲージをどこかにしまってしまいました。
息子が「山手線は?」と聞いても知らんぷり。
とりあえず、広げられるくらいの床面積を確保してから、
ダンナに母子で折衝したいと思っています。
場合によっては、取っ組み合いになってもいいでしょうか?
>>380 破損するのでやめた方がいいですよ
おもちゃとは全く違うモノですから
>>380 そうそう。デリケートなそれこそ大人のおもちゃでつw
貴金属だとおもって大切に遊んであげてくださいね。
旦那は何企んでいるのやら・・・。
>380
自分もそのくらいの年にNゲージ触っていたけど
やっぱりね。遅かれ早かれ壊しちゃうよ
値段が値段だけに簡単に買いなおし出来ないから大変ですよ。
で、何がオススメかというと1000円くらいで売っているNゲージのダイキャストモデルや
Bトレインショーティーの方が子供には合っていると思うけどねー。
特にBトレは値段以上に頑張っている出来だし
壊しても気にならない値段なので一度店頭で見てみてください。
1万円以上する本格志向のNゲージは大人が楽しみましょう(笑)
息子が大きくなったら家族全員で・・・
>375=380
あのぉ・・・一応対象年齢8才以上なんですけど・・・・・・・
386 :
375:2006/03/25(土) 21:58:54 ID:pBNR3MoV0
>>381-382のみなさん
破損するともったいなので、取っ組み合いは止めましたw
それで子供が園に行っている間に、ダンナに聞いたら、
「昔、Nゲージをやっていたことがあったけど、
ある日、母に後始末が悪くて邪魔と言われて
線路を全部捨てられたことがある...」
と、話すのですよ。ネタかと思ったのですが、
ダンナが昔の荷物を開けて見せてくれたのが、
壊れたトミックスの転車台がコルクを貼った板にはった物。
一昨年、ダンナはお母さんを亡くしていることもあり、
今日の昼は、その昔のNゲージの残骸を整理しながら、
ため息をついたり、ぼーっとしていたり...
困ってしまいました。どうしたらいいでしょうか?
387 :
375:2006/03/25(土) 22:08:08 ID:pBNR3MoV0
あ、悩みながら書いているうちに増えていました。
>>384さん
Bトレインショーティーを動かしてみたいようです。
それを私の友人に話した所、友人のダンナさんが
Nゲージをプレゼントしてくれました。
>>385さん
わたしもその対象年齢を見て気になっていました。無理かしら?
以前、息子はラジ鉄を動かしていて、コントローラーが気に入ったのですが、
この線路が手に入らなくて、遊びが広げられず困ってしまいました。
>>386 他人の家庭に深入りする訳にはいかないですから、こうしたら良いとは云えませんが、
あえて言えば、ご主人とよく話し合うしかないと思いますよ。
ご主人には辛い過去かも知れませんが、この趣味に理解があると思いますし、
多分ですが、与える時期を見計らっているとも汲み取れますし。
389 :
名無しでGO!:2006/03/25(土) 22:24:09 ID:zFK1zUu+0
390 :
375:2006/03/25(土) 22:30:34 ID:pBNR3MoV0
>>388さん
では、とりあえず今回の息子の誕生日は別物でごまかして
家族間で話し合ってみたいと思います。
>>389さん
釣りの趣味はないので、この辺で逃げますね。ごめんなさい。
もしかして、私がダンナと息子に釣られているのかと思うのは、
2ちゃんねら〜特有の深読みと思いたいところですw
>>375 マジレスしとくか・・・
・レールには最大で12Vの電気が流れます。
顔をレールに近づけると触ってビリってな事も・・・
・とにかく全力で走らせるのでデビュー車両は例外なく壊れます。
子供ってなぜかそうするのよ。ウチの車両はギアが摩耗して走らなくなった。
・子供には必要以上に細密。
ウチはディーゼル機関車だったが、手すりとか速攻でもげました。
買ったのが電車って事で、パンタで怪我しないかがかなり心配。
プラレールがああなってるのは伊達じゃないって事。
>>391 DC12Vで痛いか?ふつう。漏れは3才の時AC100Vで・・・
>>392 漏れがデヴで年中汗ばんでるからなのか ..orz
でも手で食らうのと顔で食らう(しかも予想の範囲外)のはだいぶ違うと思うよ。
少なくとも、「うおっ!」ってリアクションはする。
痛いかどうかは別として、びっくりはするわな。
びっくりするということは、その反動(反射行動?)で
どの方向に転ぶかわからない。
それで当たり所が悪かったら……。
考えすぎか。
小学校低学年の頃電池分解して中舐めて、なんか痺れるけどアマイアマイとやっていたが10年たってもまだ生きてます。
俺も小学生の時,、四角い奴(9V?)舐めて驚いたww
397 :
名無しでGO!:2006/03/26(日) 22:32:56 ID:DWLjkPNC0
398 :
名無しでGO!:2006/03/27(月) 15:54:22 ID:7ijgHWP2O
KATOのEF81一般色は敦賀運転区の点検蓋ついてますか?
↑に追加でもう一つすいません、
日本海のヘッドマークついてますか?
400 :
名無しでGO!:2006/03/27(月) 16:06:28 ID:0QfpXEPj0
JR宝塚〜新三田間の所要時間わかりますか?
ここは鉄道『模型』の質問スレッドです。勘違いしないように。
>>400 わかります。
Nゲージで行けば所要時間55時間程です。
>>398 点検蓋無し
日本海・はくつる付属
でも在庫薄
>>404 ありがとうございます。昨日秋葉で在庫見つけたので早速買ってきます。
EXPO70万博で日本海使った東北人(・∀・)カコイイ
お聞きしたいのですがカードで切符を購入し、その切符を払い戻した場合、
どのような形で払い戻されるのでしょうか?
またキャンセル料は現金で支払えるのでしょうか???
カードを無くし、カードそのものをストップしたので…よろしくお願いします m(_ _)m
(´-`).。oO(ここは鉄道”模型”の質問スレなんだけどなあ)
似たようなものじゃないか、非鉄から見れば
京都から福知山経由で天橋立まで行く場合、
学割は適用されますか?
京都〜福知山間は100km以内ですが…
つか、イパーン人にはスレタイの「模」の字が見えないんだろうか?「
418 :
四百壱拾六:2006/03/30(木) 11:35:19 ID:2ya+tiWD0
ぉ、でもここは鉄道模型!のスレ。
仮にスレタイが「鉄拳の〜」でも
普通に鉄道に関する質問が書き込まれるんだろうなあ(w
こんなNゲージは嫌だ!!
「鉄模」と略してしまったためだろうか?
事実、過去の「鉄道模型」を冠した質問スレでは、実際の鉄道に関する質問は極めて少なかったはず。
>>422 このスレの最初を見ればわかるが略したのが原因
保守
425 :
名無しでGO!:2006/04/02(日) 14:28:58 ID:HJjLkpKN0
23年ぶりに復活しようと思ってるおやぢですが、質問させてください。
富のレールで過渡の島式ホームを使用したいのですが、サイズとか合うのでしょうか?
426 :
名無しでGO!:2006/04/02(日) 16:54:08 ID:sNqDBH+D0
そのままでは合わない
追記:
高さなど調整する気なら合わないモノはない
模型とはそんなもの
複線間隔や道床高さが違うからそのままでは合わない。
どうしても…ならば変換レールを使って駅部分だけ雲丹虎にする
高さは良いんですけど、複線間隔も微調整利かないもんなんですか?
いっそのこと、バルサで組んだら?
これだったら、どんな複線間隔でも桶
富が38_、過当が33_
島型ホーム入れるなら3本分なので1aも違ってくる
PECOのN用選択式ポイント(ファインじゃない方)を
非選択式に改造するtipsや解説を載せたサイトはないでしょうか?
もしご存知であれば、どうか教えてくださいマセ…
432 :
名無しでGO!:2006/04/05(水) 22:30:19 ID:yQxrNX1d0
赤11号という色を使いたいのですが、GMカラーにはありません。
他の塗料(Mrカラー等)で、代用できる色はありますか?
>>432 1. Mr. カラーの「シャインレッド」を代用する。
2. ジェイズの「急行用気動車色 赤色(通称赤11号)」を使用する。
434 :
375:2006/04/06(木) 06:21:01 ID:g6CssK3N0
>>391-396のみなさん
亀ですが、レスありがとうございました。
ここしばらくうちのダンナの子供の頃の
1日中走らせていたら動かなくなって、父親に「1日で壊した」と怒られた話とか
ずっとレールを長くして床を占領していたら、留守の間に母親に捨てられた話とか
本人曰く「トラウマになった」話を聞いていましたが、
最近元気になり、コルクボードやら発泡スチロールやら買い込んで、
「息子のために簡単なレイアウトを作ってやらなきゃ」と言っています。
なので、鉄道模型は彼たちにまかせて、私は自分の趣味に戻ります。
じゃさようなら。みなさんもお元気に鉄道模型作りを頑張ってくださいね。
435 :
名無しでGO!:2006/04/06(木) 22:33:03 ID:XPqIxYHH0
>>434 お子さんが模型を出しっぱなしにしても捨てないようにね。 ナンチャッテ。
彼たちにまかせて、と言わず、ご一緒に楽しまれてはいかがですか?
小さな世界の創造主にもなれる、そんな趣味です。
>434
レイアウト・・・それは小さくとも自らの世界を創造する喜びに浸れる究極の楽しみです。
437 :
名無しでGO!:2006/04/07(金) 03:09:01 ID:bGpKEskK0
>>430 ポイント目一杯に迫るホームがある私鉄に対し、国鉄なら分岐してからホームまで間隔があるので、そこを「なじませつなぎ」で振り戻せば1cm程度なら何とかなる。
KQって「なじませつなぎ」で何とかしてるような?
439 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 07:32:43 ID:319id39O0
hosyu
440 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 01:05:06 ID:AOlXsikV0
(ry
↑ってどういう意味ですか?
初心者中の初心者の質問ですみません。
M車にウェイトを積むと、どうして牽引力が増すのですか?
逆に重さで負担になりそうに思うんですが・・
重くすると牽引力が増すのは粘着力が上がるから。実物の機関車などといっしょです。
車輪との摩擦が増えて車輪が滑らなくなります。軽いM車で重いT車を引っ張るとM車の車輪が空転してしまいます。
モーターのパワーがその重さより上回っていればモーターの負担にはなりません。
ただし、モーターのパワーの無い車輌(MODEMOの路面電車やBトレ動力がいい例)に補重しすぎると負担になります。
な〜るほど!非常によくわかりました。THXです
下げ保守しますよ
上げ保守しますよ
>446
上がっていない…(w
鉄道に関連するか微妙ですが、教えてください。
今度愛知県内の中央線沿いの家に引っ越します。
列車の通過音とかはむしろ大歓迎ですが、夜中に保線工事をすると書いてました。
大型保線工機によるつき固め作業とかで、これってどれくらいうるさいものかが想定できません。
どんなもんでしょう?
5インチゲージですか?
確かに軌道のつき固めは必要ですね。重労働ですが頑張ってください。
夜間作業すると近所の住人から苦情が来るはずです。頃されてください。
スレタイに合わせてわざとボケているのか・・・
音が気になるならモッコやシャベルで手作業、機械式でも突き固め機で、どちらも重労働
視界の悪さからも昼間作業が適当かと。
実車なら深夜の静寂の中での作業、昼間の騒音よりも大きく聞こえるけど、
定時運行の列車の走行騒音に慣れてしまえば毎日ではないから気にならないかと。
>>449 5インチゲージにはマルタイがあるのか??(笑)
重労働、つまり手動マルタイw
453 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 14:11:47 ID:76u6+6jF0
age
これから鉄道模型をやろうと思っているのですが、入門機にオススメの車両は有りますか?
機関車牽引列車が好きなので、出来れば電車・気動車ではなくカマで…
特に、勾配に強いモノが欲しいのですが
釜はだいたい勾配には強いよ。ただしブルトレフル編成とかやるなら知らん。引く車両は貨物?ブルトレ?
EH500(メーカーはどっちだか忘れた)はかなり牽引力あったな。
>>454 ゲージは何でしょか?
あと、居住地も書いてくれると答えやすいかも。
早速のレスありがとうございます。
>>455 牽かせる列車は現在のところ
貨物の長大編成を考えておりますが。
カマは出来ればJNR型で…
>>456 Nゲージです。住まいは京都市内です
>>458 希望としてはSLが良いのですが、値段を見たらとても…orz
編成は様々な2軸貨車が30両程繋がったモノをやりたいです。
親切にありがとうございます。そちらのスレも見てみますね。
初心者に中古は勧めない方が良いぞ
>453
市場在庫は少ないけどKATO製なら例外なく「走りでハズレ」はなし。
ただし走りを優先させた造りのため正しく縮尺されていない。
まずはスターターセットでNゲージの基本的考え方を学ぶといい。
基本と言っても難しいものではない。
ほとんど小学校の理科のレベルだから、基本さえ抑えればあとは応用だけ。
応用の幅はアイデア次第でほぼ無限の広がりを持ち、
自分だけの世界を創り出せるのがこの趣味の醍醐味
ようこそ「King of Hobby」の世界へ>初心者さん
DLでもいいのならKATOのDD51が超オススメだ。
持った感じズッシリ重くて機関車って感じするし、動作も満足できる。おまけに値段も手ごろ
ただ精密すぎて初めて鉄道模型触る人は壊しちゃうかもね。
464 :
459です:2006/04/25(火) 00:55:54 ID:/tVmJ45qO
いろいろと皆さんありがとうございます。
皆さんのアドバイスを参考にしつつ、模型店を回って購入カマを決めようと思います。
アンカー無しのレスで大変申し訳ありません
age
466 :
名無しでGO!:2006/04/29(土) 09:20:02 ID:V7WhNXBj0
上がって無いな age
467 :
名無しでGO!:2006/04/29(土) 12:20:51 ID:pmO0HnrnO
ちょっとした質問ですが、IPAで車体の脱色をする場合、特に気をつけることは何かありますか?
容器がポリプロピレンなんですが、問題なく使えますかね?
溶けだすようなことがあると恐いので・・・
468 :
名無しでGO!:2006/04/29(土) 14:11:40 ID:3PhRX4AcO
http://smokeys.jp/rr/ で、レイアウトを作った方、
いますか?
漏れは、この第1弾のレイアウトベースとバンダイ製
Bトレ用エンドレスレール、街並みコレクションを使い、
初めてレイアウトに挑戦する予定ですが、KATO製
Bトレ用動力車で走行させるのに普通のパワーパック
だとロケットスタートになると聞きましたが、どのような
パワーパックを使えばロケットスタートを防ぐコトが
出来ますか?
あと、第1弾と第2弾の値段の差が納得いかない・・・。
469 :
名無しでGO!:2006/04/29(土) 14:27:03 ID:rzcrQ62hO
>>467 オレは100均タッパーでやってるけど、無問題
今のとこ、様々試した感じでは溶けたり脆くなったりはないよ
注意点は、漬けたあと剥がす作業に熱中して吸い込みっ放しとかやりがちなので、注意
あと、火気ね!アルコール類は自然光下だと炎が見えにくいから、意外な大惨事になりやすい
>>468 普通のパワーパックってのは富5001とN-500のことかな?
富N-1000CLとか過渡のスタンダードとかならOK。
N-1000CLは高いので過渡スタンダードをおすすめしておく。
加減速をしないなら乾電池で走らすのもいいだろう。
>468
正直「高い」と思った。
B4ボードに地形とストラクチャー・・・いちから始める人には無駄のないセットかもしれないけど、
第1弾の原価¥2000〜3000ってところだな、市販品を個人で買い集めたとして見積もっても。
付属品の保管ボックスと言うのがよく判らないな、ただの紙箱だったりして(w
第1弾と第2弾の価格差はブラインド販売されている街コレ第4弾の駅舎とホームが含まれているからじゃない?
http://www.tomytec.co.jp/hobby/index.html 参照
完成見本は街コレ第4弾の他のストラクチャーを使っているけどセット内容には含まれていないから
街コレをまとめ買いして駅舎とホームだけセットに入れました。って価格で積算すれば
妙に納得できる価格設定かと(無駄に高値となる原因でもあるだろうけど)
Bトレの動力でロケットスタートをさせないのって結構難しい話だね、
走らせっぱなしなら単3の電池ボックス(逆転スイッチ付き、6V)を電源にしてちょうどいいかな?
使用時間を考えればコンセントから電力を得るパワーパックがお勧め。
472 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/04/29(土) 21:25:01 ID:V7WhNXBj0
確かに高いね、これ。
バラで安売り品買う方が、格段に安いよ。
473 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 01:06:28 ID:k3MxgsWZO
>>470サンと
>>471(◆AlFD0Qk7TY)サンと
>>472(貸間鉄道
◆2qISJ9Hneo)サンへ。
親切で丁寧なレス、どうもです。
パワーパックですが、入門セットと思われる、エンドレス
レール+パワーパックの製品でKATO製Bトレ対応動力車を
走らせると、ロケットスタートになってしまうのだと思います。
小さいレイアウトに単行〜2両程度のBトレをノンビリ
走らせるつもりなので、電池での電源供給を検討して
みます。
ちょうど手元にラジコン用のバッテリー(松下製の7.2Vで
電流値は?)と急速充電器がある
ので、これを活用してみます。
レイアウトベースですが、やはり割高なんですね。
漏れは説明をよく読んでなかったようで、ホームや
駅舎等も別売りだと思っていました。
でも、これらが同梱されていても、まだ割高な気が
しますが・・・。
レイアウトについては、一から考え直してみます。
474 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 01:59:43 ID:PLwyyobx0
初歩的な質問で恐縮ですが、珍棒の余った皮と烏賊の匂いを鉄道模型に
応用する方法は無いものでしょうか?
475 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/04/30(日) 17:43:24 ID:TF1Xs2MM0
>>474 パイプ代わりにするのがいいtうあなにおするやめくぁwせdrftgyふじこlp;@:「」
476 :
名無しでGO!:2006/05/01(月) 00:34:47 ID:vzhCA2DG0
通勤で首都圏のJRを利用していますが、駅員の中でも
「乗客整理補助」(うろ覚えスマソ)みたいな腕章と、
ワープロで作ったような名札の人がいるのを知りました。
あれはバイトの人ですか?
仮にバイトの人であれば、その駅でグモがあった場合、
バイトさんも負傷者の確認・破片などの後片付けをするのでしょうか?
477 :
名無しでGO!:2006/05/01(月) 02:03:39 ID:RTaqOB5r0
>>476 ここは鉄(道)模(型)の疑問質問に答えるスレ
マジレスすっとタダのバイトでマグロ処理はやんない。ラッシュ時にケツ押す役。
>>473 レイアウトベースは定尺サイズのボードならなんでもOK
青い発泡スチロール(スタイロフォーム)を電熱カッターで切って両面テープで
張り合わせて土台が作れればなおヨシ。
478 :
476:2006/05/01(月) 06:59:47 ID:vzhCA2DG0
>>477 うわ、マジでスレ間違えてました・・・orz 本当に申し訳ない。
スレ間違いなのにマジレスいただきありがとう。
お詫びかたがた御礼申し上げます。
質問よろしいでしょうか?
KATOのDF50を3台購入して全て九州仕様にしました。(509、533、561号機)
ぜひ重連で運転させたいのですが、九州の日豊本線で重連で運行されていたことはあるのでしょうか?
あるとすればどんな列車を牽引していたのでしょうか?
ネットで調べても四国や紀勢線の重連は画像が残っているのですが、日豊本線での重連の画像は見付かりませんでした。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
お願いします。
>>479 実車の情報については実在鉄道向けの質問スレか、九州関係のスレに質問した方がいいかもしれない。
そっちの方が専門的だから。
>>480 ありがとうございました。
他所で尋ねてみます。
KATOのパワーパックには、スタンダードとスタンダードSの2種類がありますが
どちらが良い品物なのでしょうか?やはり、高い方を買うだけの価値は、あるのでしょうか?
パックの性能はSのほうが上だが、使いやすさのほうは、スタンダードのほうが良い
Sは、電源分離になったため、本体重量が、軽くなったために、進行方向転換時に
押さえないと、動いてしまいます(本体が)、のでスタンダードのほうが、使いやすいです
(あくまで私、個人の意見)
484 :
482:2006/05/04(木) 15:16:21 ID:9EL+gzM40
>>483 有難うございます m(__)m
地元の吉祥寺ユザワヤにはSがひとつしかなかったので、この連休に探してみます。
485 :
名無しでGO!:2006/05/04(木) 20:05:42 ID:YMR/+kAC0
age
レイアウトで地下駅の作例ってありますか?
あります。以上。
488 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/05(金) 09:08:38 ID:wPBFYv3Q0
大船駅の上りホームの時刻表の4時代に快速アクティーが走ってるようですが。
この時間に快速アクティーの需要ってあるのですか?
次の普通と1時間も開いているのがなぞです。
JRが基地外なのかな?
>>490 ここは模型の質問スレです
基地外は君ですよ
492 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 16:10:56 ID:PvCvIoM00
ふんどしオナニーは気持ちいいですか?
493 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 18:25:53 ID:j+XFjEoc0
トミーの緑色のパワーバックを使っているのですが
GMのキット作成車だとスロー運転できなかったり、
車体が震えたりします.
これはパワーバックを高級品にしたら解決するのでしょうか。
教えてください
>493
GMのキットに使った動力はどういうものだった?
GM製動力ユニットは製造時期によって性能にかなりのばらつきがあり、
店頭で長期在庫のものだと製造メーカーすら異なることも珍しくない。
ハズレ時期の動力ユニットはパワーパックを交換しても何の解決にもならない。
抜本的解決策としてはTomixの分配パーツ(動力ユニット)へ換装する。
止め具等の規格が異なるけどその辺の加工は各自工夫(w
>>493 私は、今日GMの完成品を買いましたが、スロー運転は出来ず(ある程度の速さでも)速さが安定しません。
何かギクシャクした走りです。
購入店でテストをしてもらったのですが、店の人は
『GMだと、走りはこんなもんです』
と言っていましたが・・・・。
パワーパックは、KATOのスタンダードを使っています。
ちなみに、同じ線路・同じパワーパックでモデモ製の車輌を走らせると、この様な症状は出ないので
>>494さんの言う通り、GM製品の性能と言うか、仕様なのだと思われます。
走りもそうですが、完成品なのに塗装にムラやキズがあるのが気になります。>GM製品。
明日販売店に返品交換が出来ないかどうか、聞いてみます。まず断られるでしょうけど・・・・orz
496 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 23:18:28 ID:ciplmQBf0
ど素人な質問でスイマセン。
中古の鉄道模型を買う際の注意点って何でしょうか?
497 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 23:25:46 ID:ciplmQBf0
あと、「蟻」ってどこのメーカーですか?
>>496 新品を買う事と同じだと思うけど。
店にも拠るだろうけど、動作に難があるとか傷があるとかは大抵表示されてるし、
動作はチェックしてくれるから、後は自分が納得して買うかどうかだけ。
自分は結構買ってるけど、今の所ハズレは無いな。
ジャンクとかは改造や部品取りにもってこいだし。
500 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 23:39:49 ID:ciplmQBf0
>>498-499 回答ありがとうございます。
おっしゃる通りですね。
自分が納得できるものだけ購入していきたいと思います。
中古の鉄道模型の購入について。
リサイクルショップなど鉄道模型に詳しくない店での購入はリスクが高い。
注意して購入されたし。
愛知環状2000は、元々少量しか作られなかったから、大抵の店に在庫がないのでしょうか?
503 :
名無しでGO!:2006/05/08(月) 17:48:49 ID:/C4+b+xM0
レールについておうかがいします。
TOMIXのファイントラックのグレー道床と昔の茶色道床と
どちらがリアル(実物)っぽいですか?
(レールの接続等機能面を除いた見た目だけで)
>>503 グレー床とファイントラックは別物。ファインはグレーの発展形だな。
ファイントラックは一応、リアル思考でつくられてる。
ただ、バラスと撒きたてだったらいいけど、経年したものがいいなら茶色。
茶色も明るめだから実物と比べると見劣りする。
>>503 これは嗜好の問題。
自分がリアルだと思う方をどうぞ。
あと、忠告。
過疎スレだろうが荒れてようが常駐者が居ることをお忘れなく。
>>505 常駐者がいるのはわかるけど誰に言ってるの?
509 :
名無しでGO!:2006/05/08(月) 19:17:34 ID:P6xbJihH0
>>490 大垣から来る快速がアクティーな訳ないだろ。
この基地街。
510 :
名無しでGO!:2006/05/08(月) 22:40:41 ID:4kE23o1v0
女装オナニーを始めようと思うのですが、何か気をつける点はありますか?
鏡を見ないようにしませう。
>>501 しかし安い。ジャンク(自己責任)感覚で。たまにホリダシモンが(w
>>503 茶&旧グレーは道床が単色だったはずなので、
どー考えても現在のファイソトラックがよろしい。
ごっちゃに使うのもおつではあるが、別途わずかに粉を撒くとよいかも。
>>510 IDがおしいです。
513 :
名無しでGO!:2006/05/09(火) 16:50:36 ID:rpDIA2To0
びゅう発券のマルス券は紫色の通し番号が刻印されたタイプですか?
ふんどしオナニーを始めようと考えているのですが、ふんどしは何がおススメですか?
>>515 三越銀座店6階紳士服売り場のクラシックパンツ
さぁ、次はどんな変な質問がくるかな?
わるい子のみんな!くだらない質問お待ちしています。
すぃろゆき
チャイナドレスオナニーをしようと思っているんですが、エロいチャイナは
どこで売ってますか?
中国へ行けばいいです。
プライザー製未塗装人形がオススメです。
522 :
名無しでGO!:2006/05/12(金) 15:50:10 ID:1o2S/9ld0
線路とかどうやって保存してます?
私は100斤のケースで保存してますが、あんまり良くないのでしょうか?
>>522 漏れは衣装ケースにそのまま入るだけ…という感じ。
たくさんあって困っていたので、
ベニヤ板(900x600)を買ってきて試走行用にエンドレスを固定しました。
簡単な待避線やヤードも作りましたがストラクチャーは特に無いので、
そのまま廊下の壁に立てかけてあります。
これでだいぶ収納するレールが減りました。
今後はコレを発展させて夢の固定レイアウトデビュー。
524 :
名無しでGO!:2006/05/12(金) 18:18:24 ID:8c4Er9tu0
富の単品ケースの中の台紙はケース開閉時に端が接触して上部分に
折れができてしまいまつ。
過渡の台紙はケースよりも小さいため接触が殆ど無いのですが、
富にクレームつけても大丈夫でせうか?
お座敷レールにて富の架線柱を取り付けると架線柱の台座のせいで
レールが不安定になってしまいまふ。
富にクレームつけても大丈夫でせうか?
雪兎の称号をあなたに与え、祟ります。
>>524 ・箱の開閉は丁寧に
・台座をうまくカットして、テープで裏から止めちゃう。または台座を改造してしまう(線路部分を極薄プラ板に差し換え。)
527 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/13(土) 07:44:36 ID:RXJ/Vmy40
漏れは100斤ケースに入れたらs280の道床がまっ二つに折れてました。
固定レイアウトに使用しましたけどね。
巫女オナニー初心者ですが、神社はどこに逝けばいいですか?
529 :
名無しでGO!:2006/05/14(日) 15:55:11 ID:sk1QjcdP0
レイアウト、ユニトラックにすべきかファイントラックにすべきか悩んでる。
どっちがいいの?
好みで。
バラストが敷きやすいのはFトラかなあ。
モジュールレイアウトならユニトラの方がいいかも。ジョイナー部分が完全に交換できるし。
>>528 昔GM(ゼネラルモーターズ、ではなくグリーンマックス)というメーカーから
ペーパーキット(本当はカタログ?の1ページ)が発売されていたが、現在は入手困難。
私の生まれた街のシークレットもあったが、
適当に自作しましょう。鳥居はGMから出ています。(47−3土蔵と店蔵に付属)
>>529 将来複線にしたい時の間隔やポイント・クロスのラインナップ等で判断しましょう。
前者重視であればカトちゃん(複線間隔33mmで実感的)。
後者重視ならお富さん(複線間隔37mm広すぎ?でも線路充実)。
>>530 ちなみに、昔茶道床時代、抜き差しのし過ぎ(笑)なのか、両方のジョイナが抜けちゃったり、
ジョイナー部分の道床が割れてしまった※ことがよくあった。
※ジョイナ部分イメージ 冂凵 ̄凵冂 → 冂凵 ̄L_ 冂バキッ Σ(゚Д゚|||)ガーン
いまはどうだろう?
>>527 縦まっ二つに割れてたらすごいですが(笑)
>>522,527
ちなみに、お友達にお医者様がいる場合、業務用の浣腸の箱(平たいタイプ)を貰いましょう。
線路の収納にちょうどいいです。しかもタダです。
有り難く使っておりますが、何か塗装のついでに色を塗ってしまうといいでしょう。
533 :
名無しでGO!:2006/05/14(日) 20:48:07 ID:sk1QjcdP0
>>530-531 ありがとうございます。
いや、最近(といっても年始ですが)過渡のプランバリエーションセットを買ったのですが、後々見てるとF虎のバリエーションも見逃せない、でずっと迷っていました。
レイアウトは単純な国鉄型配線の駅に電留線を2本くらいつけたレイアウトにしようと思うのですが…。
国鉄中心にするなら、過渡をお勧めします
過渡のローカルシリーズは、とても、便利です。
ウチは、蒸気が活躍してますので、ユニトラです。
535 :
名無しでGO!:2006/05/14(日) 21:12:29 ID:sk1QjcdP0
>>534 もろJR中心だ、うへぁOrz
でもホームが富に比べてリアルなんだな、3灯式しかないのは大目に見て、ユニ継続しようかな?レールもあるわけだし…。
536 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/15(月) 21:56:10 ID:0Y+6y4T20
537 :
名無しでGO!:2006/05/15(月) 22:07:47 ID:tobZ4d3/0
KATOの京浜急行デハ800は、何時になったら製造が再開されますか?
538 :
あう使い:2006/05/15(月) 22:15:55 ID:2n5QUrlwO
今京急の1000型を作っています。が、なかなか塗装がうまくいきません。おすすめの塗装の手順やコツをがあったら教えて下さい。
539 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:40:02 ID:iH9/jh9Z0
>>532 ぱっくり割れ目ですか、そそられますなぁ
さらに浣腸まで持ち出した日にゃ、おぬしタダ者ではないと見た!
540 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 01:15:56 ID:bZm7pe400
突然鉄道模型にめざめました。鉄道は全く知りません。
101系のHOゲージで始めようとしたら、電車が1編成20万とか30万とかするようです。
JR西日本のHPで配ってるペーパークラフトを、窓をくりぬいて透明プラ坂に貼って、
台車にかぶせれば、すごく安いじゃないかと思うのですが、間違ってますか?
飽きたら取り替えればいいし。
交流モーターを載せて、インバーター電源で動かせば速度調節が楽だと思うのですが、
だめでしょうか?
交流モーターとインバーター電源が手元にあるならやればいい。ちなみに鉄道模型はほとんど0-12Vの直流電源ね。
ペパクラをくり抜いて鉄道模型風にするやり方は鉄道模型雑誌でも紹介されてた。
542 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 01:31:21 ID:bZm7pe400
お答えありがとうございます。
12Vの直流電源で、1Vまでしぼったら、トルク不足で走らないですよね。
市販のHO用電源はパルス制御になってるんですか?
線路もわざわざ買わなくても、枕木や砂利を印刷して、真鍮棒を埋め込んで
路面電車のレールみたいなものを自作すればいいわけですね
蒸気機関車はプラモデルで作ればいいわけで、
HOでもすごく安くできますね
>>542 ・・・まぁ、それで満足できると言うのなら止めはしないが・・・。
それと技術を持ってるなら。
技術持ってるならこんなにいろいろ質問はしないだろうし。
プラモや電気はわかるんです。やってみます。
交流インバータだと・・・・・逆転できないと気づきました(笑)
>今京急の1000型を作っています。が、なかなか塗装がうまくいきません。
材質が何なのかわからないのですが、金属ならひたすら材質より柔らかいブラシで磨く
メタルプライマーを塗る、1000番ペーパーをかける、荒いコンパウンドで磨く、指定の色に近い原色で塗る
細かいコンパウンドで磨く、指定の色を薄く2回ぐらい塗る、細かいコンパウンドで磨くです。
プラなら洗剤で洗う、指定の色を薄く2回ぐらい塗る、細かいコンパウンドで磨くです。
塗料が着きやすい下地を作ってから、薄く何度も塗るのが原則です。
上回りは何でもいいのよ。ぶっちゃけ、ペーパークラフトをそのままかぶしても良し。(見映え悪いけど)
下回りは素直に市販品を使った方がいいかと。そんなに高くないから。
特に蒸気機関車の下回りなんて簡単に作れる物ではないし。複雑だから難しい。
レールもそうだけど、精度が必要なのね。車輪から電気を取るからなおさら。
HOゲージの蒸気機関車もD51とかならKATOからプラ製品で出てる。プラ製品なら比較的安め。
547 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 07:26:57 ID:FW8BspCTO
>>545 ありがとうございます。できるだけきれいになるように頑張ります。
ネタかと思った┐(´ー`)┌
549 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 08:29:19 ID:klk71hri0
VVVF車がバックも出来る件
>>539,549
バックですかぁ。ぬへへへへへ…
552 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/16(火) 18:00:42 ID:eXbmZFPf0
553 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 19:10:47 ID:HjYaCXzo0
車両の切継ぎができるようになりたいのですが。
554 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:42:46 ID:i7IAJSDP0
トミックスの常時点灯って、どういうしくみなのですか?
>>554 たぶん卓上ライター。
昔ウチにあったような希ガス。
557 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:23:37 ID:bZm7pe400
542です。
HOの線路は買ったら高いけど、ヤフオクでは中古はタダ同然ですね。
KATOの台車だけなら安いですが、もっと安いのないですか?
HOはやる人もいないようなんで、私がやります。
ペーパークラフトでリアリティーを上げると面白いことができると思います。
戦前の富士フル編成とか
558 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 22:47:50 ID:bZm7pe400
>トミックスの常時点灯って、
レール--->|------------|<---レール
|
|----|
| |
| =
| |
ランプ |
|----|
|
レール---|<------------>|---レール
こんなのでしょう
>>ID:bZm7pe400
悪いことは言わん。
アンタ、もう少し勉強してから来た方がいい・・・。
見てて痛々しいんだ・・・。
>>555 モーターが動き出さないように、電気を細かい間隔(パルス)で車両に送っています。
常点灯対応のライト基板にはコンデンサがあり、パルスの電気が来ていない部分を補って、
停車中でもライトを光らせることができるというわけです。
>>558 意味わからんぞ。
561 :
名無しでGO!:2006/05/17(水) 00:52:19 ID:FI7O2pRh0
>アンタ、もう少し勉強してから来た方がいい・・・。
初心者歓迎じゃないんですか?
何を勉強するんですか? まさか「鉄道」ですか?
私がHOに目覚めたのは、京商のラジコンのHOのバスが結構いいからです。
バスのジオラマに列車も要るかなと思っただけです。
回路図違いますか?
ライト基板って558の回路だろ? 違うの?
初心者スレでも敢えて言う
クレクレ厨はカエレ
>561
コンデンサーに溜まった電流がレールに逆流して動力車に給電、列車が暴走してしまう。
回路図にダイオードを入れる必要あり。
565 :
名無しでGO!:2006/05/17(水) 01:02:46 ID:FI7O2pRh0
なんだよクレクレ厨って
バスマニアと呼んでくれ
バスマニア歴1週間だが(笑)
566 :
名無しでGO!:2006/05/17(水) 01:03:47 ID:FI7O2pRh0
ダイオード4つ書いただろ 2つでもできるが
->|- のこと?
この位置だと意味をなさない
568 :
名無しでGO!:2006/05/17(水) 01:16:06 ID:FI7O2pRh0
左レール--->|------------|<---右レール
|
|----|
| |+
| =
| | -
ランプ |
|----|
|
左レール---|<------------>|---右レール
あってんじゃないの?
>>561 質問する初心者は歓迎だけど、初心者が不正確な回答をすることを歓迎するという文化は、さす
がにないと思う。
レベルが上がって来たなぁ…ということで、なんというか喜ばしい話だ(w
一部の人へ
初心者の「知ったか」は歓迎されない。
悪意があろうと無かろうと、被害者がでるから。
;;ogyu@d09sh7g0b8wyg-「07w-g967wey−gy7q¥^r
>>561 初心者大歓迎ってのは質問のことでしょ。
誰かがフォローしてやればいいんだけど、それでも
>>561>>565みたいなこと言い返すようじゃね・・・
574 :
555:2006/05/17(水) 21:29:56 ID:O3/riAPk0
みなさん、有難うございます。
トミックスのパワーパックは、高いだけあるのですね。
575 :
名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:52:17 ID:TTnwWgeL0
なんだか香ばしくなって参りました。
このスレ終わったな。残念。
>>542 とりあえずがんばってプラモベース、下まわり全自作のC53が牽引するペーパークラフトベースのリアルな「特急富士」フル編成を完成させて、自作の路面電車のような軌道で走ってる画像をUPしてください。
あなたの名誉回復にはその道しかありません。
もし本当にその方法で誰が見てもリアルな鉄道模型が作れるなら、このスレの住人の皆さんもきっとあなたを見直すことでしょう。
私にはそんな工作の腕も知識も無いので参考の為にも是非見てみたいのです。
鉄道模型に本当に目覚めたのなら、鉄道実物の研究、観察は欠かせないよ。
特急富士に使われていたような客車だと詳細な資料を探すだけでも苦労するだろうけど。
ドア1枚の選択、ナンバーのレタリング位置、何一つ間違っても真にリアルな鉄道模型にはならないし。
あくまで一般論だが、分からない事は素直に聞く、調べる。好意の返答に屁理屈並べてキレない。良く分からない事に支離滅裂な返答をしない。社会生活でも大切な事ですね。
542です。
特急富士って言ったのは例えばの話で、つばめでもいいんです。
富士はC59のプラモデルでもいいんでしょ。
日本の古い客車は要するにアメリカ客車のコピーでしょ。
アサーンの安いアメリカ客車の横に紙貼りつけたってできるじゃないですか。
>ドア1枚の選択、ナンバーのレタリング位置、何一つ間違っても真にリアルな鉄道模型にはならないし。
富士をリアルに覚えてる人なんていないわけでしょう。
機関車のヘッドマークに富士って書いてあれば富士なんですよ。
フル編成のド迫力だけあればいいんですよ。べつに。走れば。
気にしなきゃいいんですよ。模型なんだから。たかが1/80の。
ここは質問スレですので、回答が得られた件については別のスレでお願いします。
578 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:15:58 ID:x3QQuV090
542です。
なんで鉄道模型だけ資料とかマークとかこだわるんですかね?
ソ連戦車模型なんて好き勝手なスローガンを筆で書いて適当に壊してリアリティー上げるんですよ。
なんで鉄道模型はローテクなんですかね?
スライドのトランスとかセレン整流器とか80年古いでっせ。
サスペンションなくて走行性能が低いし、「高級」「精密」モデルでも走りはガタガタ。
CCDカメラ積んでも見られる画像にならない。
死ねばいいと思うよ
580 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:30:37 ID:x3QQuV090
542です。
>良く分からない事に支離滅裂な返答をしない。
左レール--->|------------|<---右レール
|
|----|
| |+
| =
| | -
ランプ |
|----|
|
左レール---|<------------>|---右レール
あってるんだろうが!!!!!!!!!!!!!!!
鉄道模型のベテランっていうのは電気も機械もわからないんで、ラジコンに行けなかった人のことですか。そうですか。
それじゃ天賞堂のカモだぜ。全財産模型屋に貢ぐことになるぜ・・・・・・・・・・・・とっくに貢いでますか。そうですか。
おまえらの宝もののHOが全部の陳腐化するような画期的なHOシステム作ってみせるからな・・・・・・・・・・・・とっくに陳腐化してますか。そうですか。
死ね
>>578 みんなは何であなたがこのスレにこだわるかがわかりません
大人しく消えていいですから
583 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 02:33:26 ID:FlElgMb10
>>578 ガキはカエレ!
お前が想像すらできないようなDCCシステムが既に普及しているし、サスペンションなどHOどころかNでも標準化している。
妄想マーキングでリアリティが高まったと思い込んでるようなガンプラレベルのガキはここではお呼びでない。
精神年齢がもう少し上がってから出直して来い。
今度は荒らしの初心者登場ですか。
201X年、初心者スレで受けた羞恥を怒りに転換した通称542は、
十年の歳月を費やし、遂に画期的且つ究極のHOシステムを開発した。
『 H O ジ オ ラ マ レ ー ル 』
588 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 16:20:30 ID:ebShdVpF0
589 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 17:03:59 ID:+x7xzDo90
590 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 17:25:50 ID:1SYoZbL/0
イマドキ セレンなどどこにある(w
逝ってる事が100年遅い
591 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:14:33 ID:9wOVgx8C0
>>576 藻前がやろうとしてるのは鉄道模型ではない。鉄道玩具だ。他所の板逝け。
プラレールでもお父さんに買ってもらって窓サッシのレールに乗せて遊んでな。
> 富士をリアルに覚えてる人なんていないわけでしょう。
へ〜、今の世界には戦後生まれの人間しかいないんだ?
女装オナニーがやめられないんですが、もっと気持ち良くする方法は無いですか?
Nの車輪清掃で一番手軽で安い方法って、綿棒にアルコールか何か含ませて車輪を拭けばよいのでしょうか?
俺はティッシュでふいてるw
踏面のメッキが生きてるうちはきれいになるぞ。
ちなみにレールはレシートの裏側で拭いてる。
どうだ、俺ってドケチだろうw
>>594 即レスサンクスです。
ティッシュですか…
何か車軸に巻き込むような気がしていたけど、使えるんですね。
あ、ティッシュには何を含ませますか?
あと、モーター車はどうしたらよいのでしょうか?
クレクレ君みたいでスマソ。
俺は綿棒と富のクリーナー。
ティッシュは昔よく使ってたけど台車枠とかに引っ掛かりやすいから使うのをやめた。
動力はボディーを外してパワーパックから線を直挿しして、回転させながら綿棒を押し付けてる。
で、仕上げにLOCOを針先に一滴とって車輪に塗布。
レイアウト持ちだけど、レールは基本的に綿棒で乾拭き。
時々富のクリーニングカーを2周させて集電不良チェックを兼ねてクリーナーを塗布してる。
昔はウエットティッシュを使ってたけど、どうも自分には使い勝手が悪かった。
後、3日に一回は掃除機を掛けてる。とにかく埃が一番の大敵。
これはいい模型ですね。声まで発するんですか、すごいです。
>>598は自身を貶めるための書き込みなのか、それとも真性キティなのか、全くわからない。
600 :
名無しでGO!:2006/05/19(金) 23:36:13 ID:+SPNsKvx0
橋の中磨くのって何かいい方法ある?
>598
どちらも真性のキティ
なんか鉄道板の面々がDQNを釣ってるって話もあったけど。
どうなの?
603 :
名無しでGO!:2006/05/19(金) 23:51:16 ID:y6RnKBkE0
トミーの茶色道床レールを使っている者ですが、レールの接続が甘くて困っています。
レールをしっかり締まるいい方法(どの工具でどの部分をどの様に締めるか)を
おしえてください。
>>596 ありがとうございます。
でも直挿しはちょっと無理そうw
ヤッパリ素直にクリーナー買うしか無いかな…
>>603 富茶色道床ならジョイナーを締める専用工具「ジョイナーリペア」がある。
まだ売ってるかはわからん。
ラジオペンチで締めるっていう方法もあるけど、やって壊れても知らん。
606 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/20(土) 08:56:07 ID:LfScJWOa0
>>605 100円ニッパーをヤスリで加工して漏れは作ったよ
607 :
名無しでGO!:2006/05/20(土) 12:33:50 ID:lh/pCI+Z0
最近、ホッペがふさふさなキティをよく見ますが、あれふさふさモナーのパクリではないですか?
608 :
名無しでGO!:2006/05/20(土) 16:12:07 ID:BavKOaZ00
610 :
607:2006/05/21(日) 10:06:02 ID:8ORH72bP0
611 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 13:32:00 ID:5ziePyAw0
レイアウトに信号機を配置しようと思っているのですが、
信号機を置く場所の定義のようなものはあるのでしょうか?
ブルマーオナニー初心者ですが、おススメのブルマーや体操着はありますか?
TOMIXの541-15のポイントとS72.5、S140、S280、C541-15で高架島式ホーム組んでみたんですが、
ストレート側に3mm近く隙間があくのはデフォなんでしょうか?
高架プレートの隙間はないしレールセットBの待避線セットと同じ組み合わせなんですが・・・
>>611 閉塞とか出発信号とか・・・
その辺は実物に関する専門のスレで聞いた方がいいと思う。
それを理解した上で自分のレイアウトでどこに信号が必要か考えればいいかと。
>>611 厳密に言えばありますよ。
ただ、レイアウトが複線or単線、駅の線路配置、
1本線に入線する編成数によって色々変化しますから一概には言えないですが。
取り敢えず楽しまれるなら駅の出発信号(3灯or4灯(抑速))と本線途中に閉塞信号を設けてみてはどうでしょうか?
必要なら駅進入に警戒信号を入れると実感的になりますよ。
>>613 これ、うちも同じ状況なので多分デフォじゃないかと…。
なので、うちの場合的座S72.5とS70を別購入で組み込んで調整してます。
去年プレートを大量購入して運転会で組み込んだ時は、
余りの誤差に端数レールだけでは収まらず、やむなくバリアブルレールを導入しました。
>>615 レスども
やはりそうですか・・・自分もカーブ側のS72.5x2をS70x2に替えるか
S280分ホーム延長するときにストレート側をS140+S70+S72.5にしようかと考えてました。
例の通りなのにこんなに誤差が出るとは・・・
617 :
611:2006/05/21(日) 22:26:54 ID:2teK19ep0
>>614 >>615 レスありがとうございます。
初めてのレイアウトで練習用にと思いながら、
ミニカーブレールを使用したレイアウトを作っています。
バラストまきをする前に信号機をと思い立ったのですが、
とりあえずは出発信号だけでも設置してみようかと思います。
ちなみに爺の信号機なので機能しませんが…orz
618 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/22(月) 19:13:44 ID:EksOyjWf0
まぁ
出発だけでも結構締って見えるね
あの・・・ブルマの件は・・・。
620 :
名無しでGO!:2006/05/25(木) 04:40:51 ID:zwCmEPla0
ラジオガアデン二階にどうぞ
>>594 レシートは表側(感熱)の方が効果ありです。
>>603 レール買い替えをお薦めします。(冗談です)
>>608 現状ではKATOから発売されているASSYパーツの「床下セット」を参考にするしか
方法がありません。
>>619 ブルーマリンライナーは、残念ながらどのメーカーからも模型化されていません。
要望は各自で出してくださいな。
622 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/25(木) 16:22:44 ID:cD513qan0
上ゲ
623 :
名無しでGO!:2006/05/25(木) 18:24:18 ID:4ceomLSK0
富のEF65とED75を持っていますが、
低〜中速で走行させると機関車が左右に震えるようにブレます。
(前後にブレるノッキングではなく、レールや車両動力はキレイなほうで
ホコリ巻き込み等は特にありません)
どこに問題が有るのでしょうか、それともこれは富スプリングウォームの
元来の特有の仕様やクセでしょうか?
624 :
名無しでGO!:2006/05/25(木) 18:40:39 ID:OGH5iWvI0
走らせてる場所と、ぶれ具合が分からないと、なんとも言えないなぁ。
多分、問題ないと思うけど。
625 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/25(木) 18:45:00 ID:cD513qan0
>>623 漏れもあるけど原因不明。バラしたら治った。
626 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/27(土) 08:41:21 ID:CaLTfs9V0
MICRO AGE
627 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 11:43:50 ID:KWUkurYB0
新幹線の0系初期車を走らせるんじゃなくて、ディスプレイ用として
ほしいんですけど、新品って今手に入りますか?
>>628 この人は実物が欲しいって言ってるんだよw
きっと日車かどこかに発注するつもりなんだよw
スケールもゲージも書いてない。釣りでしょ。
>>627 釣りでないならスケール書いてください。スケールがわからないならどれくらいの大きさとかでいいや。
話はそれからだ。
630 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/27(土) 12:24:17 ID:CaLTfs9V0
631 :
627:2006/05/27(土) 12:45:52 ID:KWUkurYB0
>>628-630 ゲージの件、完全に失念してました _| ̄|○
Nゲージです
先頭車1両だけ、ケースに入れて棚に飾っておきたいんですけど
新品は無理ってことですね
どんなのでもイイならトレーンのでも買っとけ。
トレーンってダイヤペットだっけ?
633 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/27(土) 13:41:50 ID:CaLTfs9V0
>>632 ダイキャスト
まだスタトレがあれば・・・
634 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 14:27:20 ID:ftdg8BNg0
鉄道模型と毛布の関係を教えてください。
635 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 20:54:32 ID:/TAWLYwH0
636 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 22:09:27 ID:N7v5lM2N0
>>636 つか、塗装する対象物が無くなるんだろ(w
(プラならな)
638 :
106:2006/05/28(日) 10:05:15 ID:1+0m5kso0
金属製でプラの小パーツあり。
質問の主旨は
接着剤をはがさずに塗装だけを落す方法があるか、ということなんだけど。
639 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/05/28(日) 10:47:41 ID:qM8pTU3N0
IPAなら、接着は溶けませんよ。
↑ありがとう
↑どういたしまして。
642 :
名無しでGO!:2006/05/31(水) 18:53:12 ID:NoYEaYB10
巫女オナニーするとき、袴にアレを付けない様にオナる方法は無いですか?
>>642 アレにマスキングテープを貼る。田宮の黄色いのがおススメ。
でも曲面だから、ゾルの方がいいかもな。
644 :
名無しでGO!:2006/06/01(木) 01:13:44 ID:ACZ5A4kj0
Nゲージで電気機関車・電車を走行するのに
架線柱はあっても架線が無いので萎えます。
銀河モデルのはアホみたいに高いので他に安いメーカーを教えてくだされ。
>>643 ゾルだとカッティングの際に下地を傷つけないように気をつけないといけませんべ。
>>644 1)銀色の糸を手芸店で買ってくる。
2)アノ形に結んだりして組み立て(?)る
3)架線柱に真鍮線等で小さなフックをとりつけて、引っ掛ける(ぶら下げる)
4)めでたしめでたし。
>>644追加
血並に、MDプリンタをお持ちならOHPシートに印刷した方が楽にできあがります。
この場合、照明を当ててはいけません。反射してカッチョ悪いです(w
647 :
名無しでGO!:2006/06/01(木) 08:57:16 ID:JyvIvll90
今出ている食玩やガチャガチャで鉄道車両系の何か出ていますか?
鉄道のおもちゃとしての質問だったらおもちゃ板あたりへどうぞ。
あくまで鉄道模型の規格に追従してる物といえば「Bトレインショーティー」とか「鉄道コレクション」。
どちらもブラインドコレクショントイ。お菓子は入っていない。
(^_^)/質問します。
どうしてJAMの会長が代わったのでしょう?
650 :
↑:2006/06/02(金) 01:06:02 ID:1gzFGlid0
スルー
651 :
名無しでGO!:2006/06/02(金) 03:04:14 ID:qFmUzuR/0
652 :
名無しでGO!:2006/06/02(金) 05:05:23 ID:aCyrSCsg0
17年ぶりにNゲージへ復活します。
昔はカタログといえばKATOとTOMIXとGMぐらいしか知らなかったので
最近TMSとか見てたら他のメーカーとかのクオリティも上がってて
びっくりしました。
で、質問なんですが鉄道模型を普通に扱っている店で入手できる
有料カタログはどれぐらいあるんでしょうか?
できたら価格も教えて欲しいです、宜しくお願いします。
653 :
名無しでGO!:2006/06/02(金) 08:02:51 ID:eXcF0hGK0
JAMAだったから
654 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/06/02(金) 18:30:23 ID:JNmCI/A60
>>652 TOMIX
KATO
GREEN MAX
例外
MICRO ACE←過去の製品のみ(再版予定なし)
皆大体1500〜2000円位だよ
656 :
adacom:2006/06/03(土) 19:19:33 ID:Xc+zFTch0
>>654 > MICRO ACE←過去の製品のみ(再版予定なし)
藻前さんねー、アンチなのは自由だが、既に再生産されている実績はあるよな。なにウレシそうに注釈付けちゃってるワケ?
微妙な仕様違いで出たモノも、前回も買った者には有意義な増備が出来、こだわらない者には再生産と同じ事。
再生産の仕様が違うのは嫌だつったって、そもそも他社は仕様違いまで表現してないから同じものの再生産になるだけだし、人気のない製品は再生産するにしても下手すりゃ10年以上かかる(思わず笑うしか)。
需要に関わりなく定期的な再生産を宣言しているメーカーなんか無いわけよ。
マイクロは、一回の生産でほぼ満たされてしまうような、定番に成り得ない製品を果敢に作ってくれている。
だからもうそれ以上の再生産に見合うだけの需要もない場合が多くなる。
後回しにして買いそこなった、ウスノロなんかがボヤいても面倒みる義理なんかねぇだろよ。
657 :
↑:2006/06/03(土) 19:29:21 ID:dPnMaMfs0
初心者なんで質問させて下さい。
この偉そうな人は誰なんですか?
>>656 >マイクロは、一回の生産でほぼ満たされてしまうような、定番に成り得ない製品を果敢に作ってくれている。
会社の方針としてはそれは有り。
ただ購入を考える上でのカタログという意味で蟻カタログを買っちゃうと「なんだこの会社は」という感想しか持たれないだろうなあ。
>>652がただ製品一覧を眺めたいだけなのか、製品を選ぶための参考にしたいのかがわからない限り勧められないでしょ?
まあそういったところです。
>>652 あなた自身の使い方に合わせて買うか考えてください。
659 :
名無しでGO!:2006/06/04(日) 00:34:33 ID:+Ceby81K0
660 :
名無しでGO!:2006/06/04(日) 00:43:01 ID:ozrLOwVi0
>>658 ふかしばっかりで、いつ出るかわからない製品は?
661 :
名無しでGO!:2006/06/04(日) 09:06:24 ID:/WD4qqCP0
>>658 マジレスするが、当人がカタログを手にして何か製品を欲しいと思った時、新品・中古など手を尽しても入手不可のモノはどのメーカーにだってある。
かたや再生産が絶望的、かたや10年スパンで再生産が期待できるとして、今欲しいと思ったヤツにとって無いものは無いという点で大した違いは無いだろ。
そういう部分は質問した人本人が考えることでしょ。
蟻が再販をほとんどしないってのは今のところ事実だし。
ここ初心者質問スレなんで、そうやって当たり散らさないできちんと質問をフォローしてやれよ。
>後回しにして買いそこなった、ウスノロなんかがボヤいても面倒みる義理なんかねぇだろよ。
これから始めたい初心者相手のスレにこういう物言い、スタンスで書き込むのはどうかと思うよ。
どのメーカーだってカタログに載ってからと言って普通に易々と手に入るとは限らないというのは
確かだけどね。
664 :
657:2006/06/05(月) 11:20:42 ID:ca1SdGOG0
665 :
名無しでGO!:2006/06/05(月) 16:42:22 ID:7zKWwJjA0
マイクソエース擁護者=矢作
死ね。カーッぺ
鉄模初心者さんえ。
マイクロエースのカタログは鉄ピクのアーカイブみたいなものです。
つまり、もう見る事の出来ないものを、昔を懐かしみつつ見るためのものです。
資料としてみるなら前後左右天面の絵があるとありがたいな。
鉄道模型を触り出して数週間の初心者です。
マイクロエースの岳南鉄道赤ガエルの出来の良し悪しが分かる方がいらっしゃいましたら
教えてくださいませ。
自力で調べたところ、良いと言っているサイトもありますが、
奇形ガガエルとまで言っているところもあるし…
とりあえず6000円前後の価値はあるでしょうか?
ちょいと思い入れのある車両なので欲しいなぁと思ったのですが。
爺京王6000キットを組んでいます。
床下機器の配列が違うという話をちらほら聞くので並べ替えたいのですが、
参考になるサイトや写真等あったらお教えください。
かけやま氏のサイトは拝見したのですが、床下は黒く潰れていることが多くうまく判別出来ませんでした。
>669
週末まで待ってくれたら、TOMIX製熊本電鉄5000系との比較写真を
UPする。
近所の蟻塚の中にあるので買おうと思っていたが、良い機会なので
買ってくる。
>>671 うほっ、マジですか!めちゃ、ありがたいです!
週末まで待ちまくります。
これで赤ガエルが悪い出来だったら申し訳ないっすw
外出だったらスマソですが、バリアブルレールを使うと電圧降下する、と聞いたことがあるんでつが
本当なのでしょうか・・?ちなみに漏れは複雑な配置のため駅部中心に15本くらい使ってまつがあまり感じません。
感じなきゃいいじゃないか!と言われたらそれまでなんでつが(*_*)
感じなきゃいいじゃないか!
>>673 バリレにお金をかけるより、車輌やストラクチュワにお金をかけましょう(笑)
676 :
名無しでGO!:2006/06/08(木) 01:51:34 ID:JkjeGDXE0
>>669 処分やら中古やらで4000円程度で買って、走らせて楽しむなら価値がある。
6000円出してしまうと車体裾が…とか言い出したくなるのかな。
思い入れの質による。
食い入るように、一日中眺めたいならヤメトケ
模型で出ているのがチト嬉しい…なら買い
思い入れ有るなら違和感感じるか感じないか自分の目で見て買えばいい。
誰もが高いレベルの要求持ってるわけでもないしね。
>>676-677 レスありがとうございます。
中古やらで買いたいところなんですけどね〜、どうにもそう言う物が見つからなくて。
私もホントは実物を見て判断したいのですが、
田舎過ぎて売っている所を見たことがないんでネット通販しか手が無いんですよね。
あんな超ローカルな岳南が模型化されていた事は嬉しいんで、
多少出来が悪くても記念ついでに買っておこうかなぁ、とも思います。
ともあれ、
>>671氏の比較を待ってからにしようと思います。
ひょっとして沿線住人?
欲しいなら中里の100満に在庫あり
レイアウトを作成しています。
バラストに富のグレーを使用したのですが、実感的にするために茶色のウェザリングを施したいと思っています。
最近田宮からウェザリングマスターなるものが発売されたのですが
あれのファンデーションのような錆色をバラスト上に重ねたあと、クリアを吹かなくても大丈夫でしょうか。
車両への影響は良いとして(自分の中では)、自然に取れたりとか他に付着したりとかが心配です。
つまり、ひっつき具合が見当つかないのです。
田宮製品の質問で微妙にスレ違いですが、使用経験ありの方、よろしくお願いします。
プラモに使ってる人が言ってたけど、他の部分に付着するのが嫌ならクリアー吹いた方が良いとのこと。
バラストならそんなに触れることもないし、凹凸もあるからそんなに取れたりすることも無いと思うけど。
682 :
名無しでGO!:2006/06/11(日) 00:02:38 ID:4Yj0hNHg0
最近質問者が多いのであげておく
>>680 普通に錆色で染めるように塗った方が良いですよ、アレだと凹部に灰色が残ります。
>>681 683
ありがとうございます。塗ることにします。
塗るとしたら何系の塗料がいいのでしょうね。
田宮のアクリルを薄め液で薄めたのが一番無難な感じがしているのですが、合っているのでしょうか。
685 :
名無しでGO!:2006/06/11(日) 09:30:25 ID:Mp+7U8Vv0
ふんどし初心者なのですが、はじめてのふんどしは何がおススメですか?
越中、六尺、もっこ、黒猫、締込み・・・いろいろあって迷います。。。
686 :
名無しさん@お膣いっぱい。:2006/06/11(日) 13:48:15 ID:mm5Csxgu0
1/150〜1/80の世界では、白でないとフンドシと判別できない。
黒のにしてしまうとHGにしか見えないのでご注意を。
見た目にはどれも変わらないので、それっぽく白く塗っておけばよい。
できれば前面に薄い黄色のウェザリングを施すのをお忘れなく。
687 :
671:2006/06/11(日) 20:49:02 ID:uSrC8Ffq0
>672
遅くなりましたが、Upしました。
赤ガエルを買われてしまって蟻塚に無くなっていたので、代わりに
青ガエルを買ってきたので、そちらで比較しています。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1150025989497.jpg 青ガエルの裾ですが、マイクロエースのは裾の下端を床下パーツの
方に付けて再現してあります。
(当方のは精度が良かったので隙間は見えないレベルですが)
TOMIXのは車体と一体成型で裾まで綺麗に作ってあります。
ところで・・・、買って来たそのままでは走行できない可能性大です。
買ってきたものは中華油が大量に出てきていたので集電不良になっている
可能性が。
688 :
名無しでGO!:2006/06/11(日) 22:35:19 ID:ziiNWSEQ0
岳南は青春18切符で東海道線完乗した時に気になってた路線だったなぁ。
つい最近乗りに行ったけど駅舎が地方私鉄臭プンプンしてていい感じ。
赤ガエル、青ガエル計3セット持っているけど
ボッタクリの蟻にしては値段が安いし、致命的なエラーも無い。
欲しいなら買った方が幸せになれると思う。
思い入れあるなら買ってこまめに手入れしとけば大丈夫かと
秋葉でも探せば安く売ってるけど、
オススメはやはり岳南鉄道の駅で駅員から購入するのが満足感あっていいぞ。
>>679 いえ、昔は住んでいたんですけどね〜
100満は以前勤めていた所の近くだ…ともあれ、情報ありがとうございます!
>>687 キター!わざわざ画像案まで、ありがとうございます!
あー、やっぱりTOMIXの方が出来は良いのですね。
しかも油が大量ってスゴイですな〜…
なんだか私の為にあまり良くないものを買わせてしまったようでスミマセン…
しかし吉原の文字に凄く惹かれますw
青ガエルを買う際には、TOMIXを選ぼうと思います。
本当にありがとうございました!
>>688 思い入れがあるならば、やはり買いですか。
確かに、在庫が切れてから後悔しても遅いですしね。
…って、そんなに売れるものではないかもしれませんがw
あぁ、駅の売店でも売っているんですね。
今度、吉原駅に行くことがありましたら買ってみようと思います。
みなさん ありがとうございました!
>689
既にご存知でしたらゴメンナサイですが、
岳南鉄道をモデルにしているのはマイクロエース製だけですよ。
TOMIXの方は熊本電鉄をモデルにしているので
吉原とか岳南江尾の行き先シールが入っていないです。
691 :
名無しでGO!:2006/06/12(月) 12:08:41 ID:B9SgjZpA0
富の昔の茶色レールを使っていますが、接続部分がゆるゆるです。
ジョイナーを〆なければいけないと思いますが、
専用のジョイナーリペアを持っておりません。
ラジオペンチで〆ようと思いますが、
どこの部分をどのように〆ればよいかを
分かりやすく詳しく教えて下さい。
692 :
名無しでGO!:2006/06/12(月) 13:01:26 ID:KRzKxyCb0
>>691 大抵はレールの側面が当たる部分を締めるけど、平面を軽く締めても無問題。
ただ、ラジペンよりも先細のやっとこの方が扱いやすいかも。
締め過ぎたら精密ドライバーのマイナスを突っ込めば元に戻せる。
694 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :
>>687 漏れのは油不足で走行させると
「ポッポー」って音がしてたw
油さしたら治ったけどね