鉄道模型事故の傾向と対策 5件目

カーブの手前で一旦停車して全開走行に入ると転ぶが
初めから全開だと転ばないのはなぜ?

>>936
つ 加速度

家でならどんな走らせ方してもその人の勝手で住むんだけど、貸しレイアウトや運転会の場合は他の人もいっしょに走らせるわけだし暴走はいかんよな。なぜそれがわからんのだろう・・・




ある運転会で速度競技会と称して一周するタイムを競う遊びがあるんだが、けっこう楽しいｗ
もちろん本線上の車輌を全部撤収してトラコンを使う。
富キハ58旧製品で出場したら思いっきり脱線して飛んでいったｗ

R541なら安定して行けるかもしれないが…そんな大半径の貸しレイアウトあったっけ？

暴走はしないが、坂の手前でがんばっちゃう

>938
そりゃ当然。
あれは全力を出さなくても、1101･1102のカーブで、

◆倒れそうになって一瞬レールから離れる

◆瞬間的に停止

◆自重で元に戻る

◆再発進

これを繰り返すのが当たり前だった。

ちなみに今でも現役。
長年の汚れとくすみ具合が良い感じになってまつｗ

暴走厨も酷い香具師は脱線して
レイアウト上のストラクチャ壊しておきながら
何食わぬ顔で帰るのがいるからな。
ありゃ人間的にいかがなものかと思う。

>>942
貸しレイアウト側は営業の為に泣いてるんだろうなあ…。
つーか放っとける神経がわからん。

　しかも暴走厨に限って内側の線路へ行くから始末が悪い。
　それでカーブで横転して外側線の列車を巻き込んで…高架橋だと思いっきり落下。
　俺もこれでカトー４５７系急行ときわの前４両を壊されて１万払わせたことがある。
　さらに巻き添えで他人の新京成８００形（確か１０万近くしたはず）も破損させた。
　その人は烈火のごとく怒り狂って１５万請求してたが。

　自宅でぶっ飛ばそうが勝手だが貸しレイアウトで暴走するのはマジ迷惑。
　鉄道模型の趣味がだんだん世間に広まってきてから「なんちゃって鉄道模型ファン」が増えた気がする。
　で、そういう「なんちゃって」の連中に限ってとんでもないことをやらかす。
　正直貸しレイアウトには模型歴１年未満のド素人はこないでもらいたい。
　じっくり家で練習してから貸しレイアウトデビューしろと…

>942-944
親や親戚に買ってもらってばかりで物の価値が解らんＤＱＮが増え過ぎたからなぁ…

いい加減、店側も、ダミーでいいから監視カメラをつけるとか、貸し出しは会員制にして、入会時には身分証チェックを行うなどの措置を取るべき段階に来ていると思う。


いつまでも、トラブルについては責任を持たないとか、貼紙一枚で済ませずに、やれる事はやってほしい。
それが出来ないなら、せめて複線貸しを原則にすることぐらいは出来るはずだ。

あ、誰か保険会社勤務の香具師がいたら、鉄道模型損害保険を企画きぼんぬｗ
(半分本気で)

>>939
つ庄内
　
　てか、庄内では暴走厨を見たことないね。やっぱ、細かく規約作って完全
　会員制にしてるからかな。

買えば何とかなるものはまだいい

自分で必死になって作りこんだ市販品に負けないようなキットとか滅茶苦茶改造をした車両が
破壊されたら怒りを通り越して発狂してしまうよ

わざと王様のヘセ走らせて煮え湯を飲ませるのも一興かとw

>>946
庄内はかなり良いらしいですね
どこぞのラーメン屋や大阪総本山はガキや取り巻きばかりですし
今度行ってみようかと

>>944
ｲﾊﾟｰﾝ人から見たらｽﾛｯﾄﾚｰｼﾝｸﾞのような玩具としか見られてないと思われ


TVで出てきても、すぐﾌﾙｽﾛｯﾄﾙかまそうとする奴ばっかだしな。

自宅でハイモ180を暴走させてたら台車から変な音がして以来暴走をやめた漏れが来ましたよ。

漏れは貸しレイアウトで走らせたことは無いけど、暴走って怖いんだなあ…
かといってリミッター付きのコントローラーなんてものも存在しなさそうだし。
10V以上電圧の上がらないコントローラーにでもしない限り暴走厨は消えないのか…

自作した暴走防止コントローラのコンデンサを爆破させた漏れが来ましたよ

まぁわざとじゃないけどね

逆に、秋葉芋でチェックに使ってるあれってMax15V仕様だったような記憶が。


>>946
NでR700オーバーって何ですか…まあ、これなら最高速やっても脱線しないのかも。
最外線なら万が一が起きても本人以外誰にも迷惑掛からないし。

ｻﾝｽﾎﾟのｺﾝﾄﾛｰﾗｰは、全開まで回しても、そんなに出ない。

てか、ﾚｲｱｳﾄが雄大杉て暴走がﾊﾞｶみたいに思えてくるw


ただ、あそこも手入れがｲﾏｲﾁになってきたのか、
しょーもない脱線とか増えて来たのが(´･ω･`)

>>951
今はどうか知らないが、約20年近く前にホビセンへ遊びに行ったとき、
レイアウトに据え付けてあるパワーパックスタンダードの「３」のところに
ビスが打ち込んであり、それ以上回せないようになっていたのを思い出す。

きっと当時から、ガキが暴走させて壊したりしていたんだろうな・・・
そんな漏れも当時は消防、暴走大好きなガキでした　（藁
もっとも当時は菓子レもなく、家で暴走してたけどね。

>>955
やっぱり暴走防止用に加工してる所もありますたか。
でも、電圧かけ過ぎは真面目に危ないからね。

Ｎゲージも安全運転でいってらっしゃいｗ

某レイアウトの管理人の知り合いですが
うちにパワーパックを速度でないように加工してくれって言われてしてやりましたよ
抵抗挟んでやればいいとおもう
一度消防の暴走厨が親子連なって速度でないと苦情を言ってきて
説教して返金して入場禁止したと豪語してたなw

>>957
GJ！

暴走したきゃ家でやれ。
そもそも新幹線車両以外でMaxまで回す香具師って「スケールスピード」の
概念持ち合わせてないって証明してるようなものでしょ…。
小さい子供ならともかく、大人がなんで公の場所でやるんだよorz

鉄道模型にもATCやATS-Pを付ければよし。

>>959
ソレダ！(・∀・)

【事例】パワーハラスメントを受ける
【被害】悲しくなった。
　　　　経歴２５年の鉄模魂がしぼんでしまった。
【原因】上司がおまけのタキ欲しさに私に某カード加入
　　　　を強要した。
【対策】もちろんその場で丁重に断った。
　　　　しばらく新規調達を控え、上司には鉄道模型を
　　　　めたことにして暗黒面から自分を救う事にした。
【現在】自分が鉄模を始めた頃の模型や未組み立ての
　　　　ＧＭ板キットを肴に、ちょっと楽しくない酒を飲
んでおりまする…。

日本の鉄道はまだ若いのかな

>>957
パワーパックの加工しなくても市販の調光機(ダイヤル回して電球の明るさとか扇風機の回転とか調整できるやつ)
でＡＣ１００ＶをＡＣ８０Ｖ位に落としてやれば理論上9.6Ｖまでしかあがらない。これならどんなにまわそうと暴走不可になるのでは？

そろそろ次スレ建てたら？

わかった

セットの値段が他社より高い某社のM車はだめだなあ
漏れは過渡の線路を使っているせいか、低速だと段差で止まってしまう。
だから、某車だけは他よりスピードが速い・・・・
やはり、過渡のモーターが一番よいと思うのですがどうでしょうか？

【事例】
夏期臨対策で、当鉄道部福知山支所へ貸し出し中の
キハ58+キハ28(富HG)の鉄道部本所(宮津の実家)への
返却回送が1ヶ月遅れる。
【被害】
鉄道部本所の(宮津の実家)運用が綱渡り状態に
【原因】
当鉄道部の福知山支所所長(漏れの)のスケジュール管理ミス。
漏れの仕事が忙しかった為
【対策】
スケジュール管理の徹底化
予備車両の確保
【現在】
当該車両は現在、本所の運用に就いている。
今回の冬季臨は、予備車両が在るので大丈夫。

最悪なのが貨物列車で爆走かます馬鹿。
ワム８００００やク５０００の車満載で転覆でもされた日にゃあ…
以前ＥＦ６６＋ワム８（３８含む）３０両あまりで転覆させた大馬鹿がいた。
あの小さい貨車が複数の線路を支障し、俺も含む数人が運転見合わせ。

それとク５０００×１５両に車満載の編成。
これまた転覆して数十台の車を線路上にぶちまけた。
両方とも大人だったから非常に腹が立つこと…。
俺も最初感覚がわからずに速度を上げすぎて転覆したことがある。
大切にしてた車両だったから結構凹んだ。
で、その後その車両を含む２００両近くに室内灯を取り付け、速度抑制。
以後は速度超過による脱線事故はなくなった。
あるとすればポイント切り替え不良やレール接続部の段差。

【事例】駅構内にて人身事故発生、1番線の該当列車及び他列車も脱線した。
【被害】1番線通過中の過渡211系+313系の混結10両編成の5両が脱線横転し、
　　　　留置線のEF64+ワム8(38)15両編成の側面に衝突した。
　　　　2番線にワムが散らかり、入線中の富103系10両編成の4両が脱線した。
　　　　3番線の113系6両編成は難を逃れ、お客様は無傷にて救助された。
【原因】地震(漏れがレイアウト台に膝ぶつけた)の発生により、
　　　　お客様がホームより線路へ転落した。
　　　　転落に気付かず運行を開始したため、お客様を313系の台車に巻き込み大惨事となった。
【対策】運行前点検を入念に行う。お客様のホームへの固定状態を再度確認した。
【現在】問題なく運転再開。

[======================] ←1番線ホーム
------------------------ ←1番線 　211系+313系10両編成
------------------------ ←留置線　EF64+ワム 15両編成
------------------------ ←2番線 　103系10両編成
[======================] ←2･3番線ホーム
------------------------ ←3番線 　113系6両編成

>>963　＞市販の調光機
それって大概ＳＣＲチョッパ制御でしょ？
理論通り最高速が抑えられるか疑問です。特にＰＷＭ方式だと。

暴走運転で思い出した過去の事例
【事例】岳南5000が燃える
【被害】岳南5000（蟻）動力半焼　車体焦げる
【原因】フルスロットルでの長時間運転・整備を怠る（ピーピー擦れるような音がしてた）
【対策】スケールスピード運転・月一整備
【現在】対策を実行中

>>970
そこでスライダックですよ。

ニクロム線とかシャー芯とか挟めば？

>>970
実際運転会ではんだごて用の物を使ったけど、最高速度は抑えられたよ。

>969
お客様の「怪我の程度」は？
服が破れて「地肌」が見えるとか、手首ごと鞄が消えたとか、首の接合手術をしたとか…

貸しレイアウトオーナーから大切なお知らせとお願いです

　貸しレイアウト（主に複線の内側）においてフルスピード
で車輌を周回させ周囲を巻き込む脱線事故を頻発させる暴走厨
を探しています。
　暴走厨の駆除がお済でない貸しレイアウトでの運転におきま
しては、お客様の所有車輌が損害を被る場合があり
　万一の場合死亡事故に発展するおそれがあります。
　直ちに暴走厨の排除をしていただき
　まことにお手数ですが至急、ご覧の匿名掲示板のスレッドへ
ご連絡をお願い申し上げます。

何卒
ご理解とご協力をお願いいたします。
善良な貸しレイアウトユーザーには
多大なるご迷惑をおかけし深くお詫び申し上げます。

訂正・補正ヨロ

自宅にレイアウトの無いタイプで、ご覧の品番の厨房の引き取りや点検修理を行っています。

>>977
マネ下かｗ

次スレ建てました。

鉄道模型事故の傾向と対策 6件目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137296233

>>976
貸しレイアウトオーナーから大切なお知らせとお願いです

　貸しレイアウト（主に複線の内側）においてフルスピード
で車輌を周回させ周囲を巻き込む脱線事故を頻発させる暴走厨
を探しています。
　暴走厨の駆除がお済でない貸しレイアウトでの運転におきま
しては、お客様の所有車輌が損害を被る場合があり
　万一の場合車両破損に発展するおそれがあります。
　直ちに暴走厨の排除をしていただき
　まことにお手数ですが至急、ご覧の匿名掲示板のスレッドへ
ご連絡をお願い申し上げます。

何卒
ご理解とご協力をお願いいたします。
善良な貸しレイアウトユーザーには
多大なるご迷惑をおかけし深くお詫び申し上げます。

[======================] ←1番線ホーム
------------------------ ←1番線 　ＤＤ51北重連+24系25型北斗星　14両編成
------------------------ ←2番線 　800系　6両編成
[======================] ←2･3番線ホーム
------------------------ ←3番線 　ＤＤ51北重連+カシオペア　14両編成

982
漏れのところでは事故らしい事故はここ半年無いな

【事例】 KATOE231(東海道15連)の連結器が走行中自然開放する。
【被害】 連結器破損
【原因】 連結器下のL字ﾌｯｸが折れ曲がっていた。
【対策】 E231山手用連結器のAssyを取りつけ
【結果】 そこだけ連結器の色が違う。
【現在】 車庫に入庫させﾒﾝﾃﾅﾝｽ中。　実車同様に部品共通化は楽でありがたい。

あげ

まだ上ゲ