【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・1５【TOMIX】

レサ、出たのか？週末まで模型屋行けないorz

キハ、つい買ってしまった。本当に「うーん」て出来だなー
塗装面はkato tomi 見慣れちゃうと「え〜」ってかんじ
なんか厚ぼったく見えるのは何でだろ
まだ走らせてないけど、説明書にｒ６００以上通過って書いてある
あのカプラーは取り替えられるのかなー。自動連結もできないんだねー
これからゆっくりもう一度観てみます。
相模田無、レサもキハもいっぱいあった

ttp://www.crodex.jp/aclass/

※A set(GH-001S:レサ10000+レムフ10000)は出荷終了いたしました。(2006/02/02)
※B set(GH-002S:レサ10000)は在庫残が少なくなっています。お早めにご発注くださいませ。(2006/02/02)

>>923
thx!
日曜まで残ってますように･･･

蟻の１８３、浜芋で見た。こりゃ模型というよりトイだね。模型誌の写真は
いい感じがしたけどなあ。隣に富の４８５が並べてあったが、出来は富が
はるかに上なのに、値段は蟻の方が高い！これ、本当に買う人いるのかな？
漏れも１８３は嫌いじゃないけど、蟻のは半額以下でないと買う気はしないな。
テカテカ塗装は好き嫌いがあるから何とも言えないが、金属パーツを自慢する
前に、基本をやり直した方が良いと思う。克巳はホッとしてるんだろうな。

俺もキハ183系購入しようと思って店に行ったんだけど
試走時に塗装面のゴミがやたらと目に付いてキャンセルしました。

私も見てきました。
国鉄色を期待していたんだけど、確かに厚化粧かな〜？
蟻にしては、塗装が？？？って感じで。これに走行性能が？？？？？だと。（被害経験有）
新色の方が、ずっと良く見えてしまいました。
天の電機も103系もあるし、買ってしまっていいのか、本当に悩むなあ・・・。

蟻１８３は販促のためのプチ改造特集をＭＲでやるでしょ。
オマイラはウエザリングのかかった１８３に(*´Д`)ﾊｧﾊｧすると予言しとく
蟻１８３のポテンシャルはその時に明らかになるであろう

>928
　ウェザリングしないとハァハァ出来ないんでつか？ｗ

おもちゃにウェザリングと言われても・・・。

新品でも「汚れ」じゃないか。

蟻キハ183、去年試作品を見た限りではテカテカには見えなかったが。
アクラスのレサレムフ、今は経済的に買えないが、また追加生産とかあるかな。
下等コキが競合脱線してしまうので、レサレムフに編成を変えようかと思っています。
下等コキはカプラーがポロポロ取れるし、脱線するし、これがデフォですか？

トラムウェイ レサ10000 2両入 売価 8,400 円 在庫： × （なし）
http://www.hs-tamtam.co.jp/goodsview.php?goods=19966

昨日発売でもう在庫無しかよ＿|￣|○

競合脱線ってなにさ　

>>932
模型に競合脱線なんてあんのかね。
何重もの条件が重なりあっておきる自然な脱線のことだよね？
模型の場合、ほとんどが原因特定できると思うんだけど。
うちも色んな不具合でるけど、大概足回りとかウェイト不足とかで、
特定できなかったことは一度もないけどな。
目を凝らして見て、そんで色々工夫してみては？
それも楽しいと思うんだが。　

カプラは蓋の事だと思うが、ゴム系とか木工ボンドちょっとつければ取れないし。
ほんの10秒の手間だが、その手間が惜しいならもう色んな意味で無理。

>下等コキはカプラーがポロポロ取れるし

基本的にＫＡＴＯＭＩＸのプラ貨車はカプラーポケットを
はめ込んでいるだけなのでこうなります。
万全を期すならネジ止めすべきです。
構造を調べると分かるのですが、
ＫＡＴＯの構造はどんな貨車でも問題はありません。
ＴＯＭＩＸの構造はは無蓋車やタキなどのようなカプラーの反対側が
車体に隠れないものについては問題がでます。
ネジ止めを諦めるか、若しくは車体表面にネジのアタマが
見えても良しとする割り切りが必要です。

>>933
レサレムフセットは
http://hs-tamtam.co.jp/goodsview.php?goods=19964

メーカー在庫状況は>>923
2/1発売開始⇒出荷開始だろうから、問屋経由だと2/2〜3に入荷の店もあるよな。
特に、水木休みの店が狙い目･･･
それにしても恐ろしく足の速い商品だな。かなり生産数が少なかったのだろうか？

蟻183、新塗装購入しました。
増結して７両運転でＲ490を通過できましたよ。
塗装ですが自分は満足しています。
国鉄色は話を聞いてると微妙みたいですね。
今日のお店にはまだ置いてなかったので
どんな感じか自分も興味がありますね。

>>937
工作員、煽り乙

>>933
結局2割引ですか。量販店で過渡富と同じ割引する、とか言ってた香具師が居たような
記憶があるのだが。

>>937
予想外の瞬殺だったな。
天の20系気動車旧塗装みたいに、現物を
みることすら出来ない椰子続出だと思われ。
やっぱり鮮魚列車が、2，3両というわけには
いかないから、大量購入が多いんだよな。
見つけ次第、漏れも増備予定。

>>939
蟻工作員乙w

あり183系の購入レポきぼん！

過渡オハネ、追加生産で春に出てくるってよ。

レムフセットが見つからん。
在庫情報モトム。
（なるべく関東）

>>944　芋にある。急いだほうがいいかも。

ｶﾞｲｼｭﾂだったらごめん、
蟻183の床下機器って塗装してあるの？ 成型色みたいな色に見えたもので。

つ　>>944　通販情報
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137602221/33-35

>>943
http://www.katomodels.com/distribution/stock_search.shtml
1-538 オハネ25 100 で検索すると４月に○が付いてるね
思ったより再生産が早いのは要望が相当多いのか？

オレ、蟻の１８３特急色買ったけど、
特に問題は無いな、いまのところ。

>>940
短い編成でいいヤシや様子見が多かったから
レムフが瞬殺だったんじゃないかな。
もう製造元にもないみたいだから急いだ方がいいかと。

>>943
エコも残り僅かだといってたヨ

爺16番(<Jｽｹｰﾙ>1/80：16.5mm)進出ﾏﾀﾞｧ?

>>947
＞1-538 オハネ25 100 で検索すると４月に○が付いてるね
＞思ったより再生産が早いのは要望が相当多いのか？

基本セットだけ買う香具師って居るのか？
オハネが無ければ基本セットが売れないだろ。

競合脱線というのは、１両が引き金になってバラバラと脱線するんですよ。
公開運転で、誰かに「下等はカプラーの構造上しょうがないんだよ」と言われた
ので、諦めるしかないかと思いました。ちなみに１２両つないでいます。
>>936さん、もちろんポケットは接着しました。
アクラスはＫＤなのでその分安心できそう。富のタキを１３両つないでいるが解放
はありません。
アクラスレムフを含むセットが店に山積みになっていたが、無理しても買うべきだったか。
追加生産とか見通しつかないですよね。吉田さん、追加お願いします。
トラムウエイさんは、街の風物詩の動力ユニットは、品切れになってもこまめに生産
してくれるから、期待していますが。

キハ　とりあえず今４両しかないんだけど７両ならやっぱり２Ｍにしなきゃだめかな？
なんか起動するまでだいぶかかるんだけど・・
でも、製品としては悪くないんじゃないかと言うレベル。
フライホイールの割にはあんまり安定しないのがタマに傷
ヘッドマークはちょっと色薄くない？白色ダイオードならよかったかと・・
買うか悩んでる人には「とりあえずかってみ？」という感想

ＫＡＴＯコキカプラーって従来と何か変わったの？
ＫＡＴＯコキは持ってないけどウチでは解放やら脱線なんて皆無だな。
＃唯一富の５０系＠集電板換装済みだけはダメ
ちなみに脱線の条件は？
Ｒはどの位？　平坦区間ですか？　勾配区間ですか？

ＫＡＴＯコキってどっち？
１０４ならこないだ６両で１時間は知らせてたけど一度も不具合なかった

富プレステ66 特急牽引機買おうと思うんだけど、これの主な欠点
などありますか？ディテール、仕上げ重視で、進行はさせないので動力はどうでもいいです。

走らせないならもう少し貯めてブラスにしとけ

富にしては珍しく素晴らしい走りだね＞ＥＦ６６

http://railvideo.dip.jp/

>>957
仕上げが悪いのが欠点　ｗ
プレステは手すりとかの取り付けが雑。

そうすか・・・・
じゃあ、一番評判がいい過度DE10にしときますわ。

キハ１８３の前照ライトがちらつき始めたよ・・・。
富ＥＦ６６、１４系ロネフ、４８５、過当Ｄ５１は無問題。
アリフルエンザの悪夢、再来か・・・。orz

蟻のキハ１８３、予約してたのが届いたのだが、運が良かったのかお店の人が選んでくれたのか、塗装面ゆず肌でもないしゴミも無かった。
ただカプラーが気に入らなかったので、カトカプに交換できないかと思ってポケットはずしたら、中心のピンにスペーサーかますだけであっさりカトカプ装着できた。
その状態でＲ４９０も通過できるし。

レムフの車掌室と冷蔵室の間が開いてないか？
台枠が反っている予感

>>965
今月のとれいんに修正方法出てる。俺もやったがうまくいった。
コツはあまり切れないニッパー使うことかな。
俺の買ったレサ７箱中、ステップ折れ１両、側面に指紋がべったり
（おまけにごまかそうと吹いた塗料がタレてる）１両、極め付きは、
車輪が３軸しかついていないのが１両。
金型の出来はイイだけに、中国の品質管理をしっかりお願いしたい。

>>966
ステップ折れは無かったがドレンハンドルコックの折れ（というか極端な曲がり）
が俺も有った。製造元に持って行ったら快く交換してくれたから問い合わせてみるのが良いと思う。

50系51形の予約が始まりますた。
http://joshinweb.jp/servlet/emall.odr_wp?SHP=7&CRY=2498&LVC=20&LVT=1

狭窓客車キターーーーー!

なんで５０系５１形なのか
もしかしてこれに似合う機関車もひそかに開発中？