【km】タクシー部門【ノンポリ】～一般乗務員来てね

1 ：国道７７４号線：2012/07/01(日) 07:40:02.24 ID:mA3HpGtH

国際自動車タクシ乗務員の方々、毎日仕事、乙！本家のスレは弱小組合の
扇動家に占領された。よって、ここにあらたに一般乗務員向けスレを建てた。

ノンポリの一般乗務員で、タクシ業務全般における事柄や日頃の愚痴を
思う存分書いてくれ。

言うに及ばず、組合関係の話は、余程の大ニュース（裁判の結果等）でなければ禁止とする。
それでは一般乗務員の方々、張り切ってどうぞ！

2 ：重複スレ禁止！！：2012/07/01(日) 08:52:32.01 ID:NvZcE8Mj

続きはこちらで↓

[km]国際自動車46～来年の話をすると鬼が笑う
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

3 ：国道７７４号線：2012/07/01(日) 11:14:58.71 ID:mA3HpGtH

一般の乗務員がそちらに書ける状況ではないよ。組合関係者のスレと化している。
ノンポリ一般乗務員の方々、他愛の無い話題でけっこう。こちらにどうぞ。

4 ：国道７７４号線：2012/07/01(日) 12:25:59.59 ID:mA3HpGtH

さてと、当分はサポーターを集めねば。最悪オデの日記帳でいいけどね、フフフ
エビバデ後輪、じゃなくて降臨せよー！コロッケ、サリー降臨せよー！他、車オタも
降臨せよー！

5 ：重複スレ禁止！！：2012/07/02(月) 06:53:27.41 ID:dAaAk3TB

6 ：国道７７４号線：2012/07/02(月) 12:56:16.43 ID:yTgkYVBI

未経験でｷﾛﾒか日光か悩んでるんですが、ｷﾛﾒって
足きりいかほどでしょうか？

7 ：国道７７４号線：2012/07/02(月) 16:42:56.02 ID:wNFPE5hE

>>6そういうコマい話は、それこそ上の本家スレで聞いて下さい。専門家がいます。

>>5微妙に重複せんでしょう？本家スレは、もうほとんど組合用掲示板と化している。
それでは一般乗務員は書けないでしょう。

ま、しかし、誰も来んようだし、ワタスの日記帳になりそうだすな。ゆくゆくは
スレタイも自分用に変えますわ。国際乗務社員、誰か来てね。

8 ：国道７７４号線：2012/07/02(月) 19:16:15.50 ID:lxvZRFA+

(´Д`)呼んだ？

今日は( ﾟДﾟ)＜で叫んだから書くことないよ

9 ：国道７７４号線：2012/07/03(火) 06:05:56.11 ID:WIg6mRtG

>>8来訪アリガトー、エビバデもお気楽に書き込んでクリー

10 ：重複スレ禁止！！：2012/07/03(火) 06:22:44.83 ID:VVKweHbq

11 ：国道７７４号線：2012/07/03(火) 07:51:33.57 ID:v6w186WJ

重複してないよ。本家は会社全体のスレでしょ。こっちはタクシ専門。しかもノンポリ。
国際自動車っていったら、タクシだけでなく「観光バス」やら「ハイヤー」やら複数部門あるんだよ。
ハイヤは別スレあって、どしてタクはダメなの？

12 ：国道７７４号線：2012/07/03(火) 10:44:14.64 ID:v6w186WJ

エビバデ本家スレ見てみそ。もう、ほとんど組合関係者ばかり。一般乗務員は興味ないんだよね。
おまけに>28に真面目に応答した一般乗務員>36についていわれの無い嫌がらせをしてくる始末。
２ちゃん管理者の皆様、それが実態です。仕方なくワタクシがタクシ一般乗務員の憩いの場として
ここを立てたのです。さあーいらっしゃいー、こっちのみーずはあーまいぞ。あっちのみーずはにーがいぞ・・

13 ：重複スレ禁止！！：2012/07/03(火) 13:00:24.06 ID:VVKweHbq

14 ：重複スレ禁止！！：2012/07/04(水) 01:42:04.83 ID:7acrU3Tc

>>7＞ワタスの日記帳になりそうだすな
100歩譲って、スレ主の意見を尊重し
続きはこちらで↓

【日記帳】高木芳久ことマグロ【上から目線】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1322877909/

15 ：国道７７４号線：2012/07/04(水) 03:13:14.71 ID:0HLR7A6E

続きはこちらで↓

【日記帳】高木芳久ことマグロ【上から目線】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1322877909/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

16 ：重複スレ禁止！！：2012/07/04(水) 03:57:22.30 ID:X569iMEh

17 ：国道７７４号線：2012/07/04(水) 17:09:13.62 ID:CHIzzNVj

昨日は雨で、夜は渋かった。最近は朝帰りも少ない。一応小岩とか、藤沢は引けたのが
幸運だった。無線も無いし、流すしかない、ツライ仕事になってきたなあ。

18 ：重複スレ禁止！！：2012/07/04(水) 18:48:56.54 ID:eQzfbyUb

19 ：国道７７４号線：2012/07/05(木) 06:51:07.81 ID:Tmld1YIN

２ちゃんねる管理者の方々、見て下さい。この手段を選ばぬ妨害工作。ノンポリ従業員の「自由な
表現」を、どんな手を使っても妨害してくるのですよ。私が訴えたい位ですよ。

この要領でなんと会社まで訴えているのです。仕事に精を出さないで権利ばかり主張している。
彼らは２ちゃんねるの匿名性を利用し、違法行為さえいとわない輩なのです。酷い人たちです。
そして大多数の従業員に興味のない内輪話で本家スレを占拠している。私の本家スレのマジメな
言動まで妨害してくる。だからあらたにこのスレを立てたのです。

ノンポリ乗務員の人たち、こここそが自由な表現の場だよー。さあーいらっしゃいー。って宣伝しないから
まるで来ないな・・

20 ：国道７７４号線：2012/07/05(木) 07:19:36.53 ID:Tmld1YIN

彼らは、自分ばかり主張し、自分に都合の悪い者の意見を闇に葬ろうとする。それも
手段を選ばずだ。見てて御覧なさい。また嫌がらせしてくるから。弱者の味方といいながら
別組合所属者（ワタス第一組合員）を容赦なく叩いてくる。それも卑怯な手を使ってだ。

見てて御覧なさい。すぐまたアラシにやってくるから。こわいよー。２ちゃん運営者様、助けてよー。
因縁吹っかけられるよー。誰かー。また、やって来るー。アラシだよー、ゲリラだよー、工作員だよー

↓

21 ：国道７７４号線：2012/07/05(木) 07:33:15.40 ID:Tmld1YIN

来るよー。また、来るよー。正規の乗務員（オデ満15年勤務９０％後輩、マジメ無事故）を平気で踏みにじる
人達が。恐怖の大王、独裁主義者、ヒットラーが・・

相手を叩くためには人権さえいとわない節操のない人が・・

↓

22 ：重複スレ禁止！！：2012/07/05(木) 08:38:40.94 ID:NUEdXr4a

スレ主には水遁の術を依頼済み

続きはこちらで↓

[km]国際自動車46～来年の話をすると鬼が笑う
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/

23 ：国道７７４号線：2012/07/05(木) 08:56:28.81 ID:ucRS2MED

ほんとに手段を選ばないな。続きはこちらで、というなら名前晒しの嫌がらせ
とかしないでいただきたい！どっちがおかしい？やられて自由な表現を侵害されたから
仕方なく自分で立てたのに。大体ハイヤがあってなんでタクシはダメなのですか？

24 ：国道７７４号線：2012/07/05(木) 09:39:39.76 ID:O4/4T+10

2ちゃんねる様に、せっせせっせと真面目なスレを書かせていただき、ようやく
蓄えた真面目人間のレベルを、依頼ひとつで帳消しにする傲慢さ。そんな非人道的
やり方を２ちゃんねる様も聞いてしまうおつもりですか？過去の私の投稿を見て下さい。
まじめなモノばかりです。それなのに策略家の依頼ひとつでレベルを下げるおつもりですか？
私は、２ちゃん管理者様に公正な対応を望みます。当社には観光バスやらハイヤとか別部門もあり、
ハイヤはすでに承認済みですね。

しかし、度重なるアラシ行為及び今回の不当な実力行使による
「表現の自由」の妨害工作。さすがに次回から目立たないスレにしようと思案中です。

ということで管理人様におきましては、ノータッチでいただきたいのが私の希望です。
よろしくお願いいたします。

25 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】国道７７４号線：2012/07/05(木) 11:11:58.41 ID:O4/4T+10

見て下さい。この輝かしいレベルを。これこそが、私が真面目な参加者である証で御座います。
今まで不真面目な投稿を繰り返していたら、この数字は出ないハズです。

いえ、私も人間ですから、職場で冷たい態度をとる人に対してはキツイ意見も述べさせていただきました。
しかし、それもあくまでも常識の範囲内でです。

本家スレやここで私に執拗に嫌がらせを繰り返す組合関係者（当社には組合が三つ御座います。私は最大派閥の第一組合に所属しております。）
はおそらく第二第三という少数派の人間と予想されます。がおりまして、おまけに小規模組合の話ばかりで板を独占し、私のようなノーマルの人間の
投稿を妨害するのです。多分２ちゃんねる様を自分達の組合のポリシーの宣伝の場にしたいのでしょう。
それは分かります。しかし、ノンポリの一般従業員の私を非合理に叩く、というはやり過ぎではないでしょうか。
管理者様の賢明な判断を期待致します。いえ、ノータッチでいただければけっこうなのです。

26 ：重複スレ禁止！！忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/05(木) 12:34:29.58 ID:8FUsMLB2

重複スレ禁止！！続きはこちらで↓

[km]国際自動車46～来年の話をすると鬼が笑う
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

27 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】国道７７４号線：2012/07/05(木) 13:42:18.55 ID:O4/4T+10

そもそも組合関係者が従業員みんなのスレを、組合関係の話題で占拠し、他一般従業員を
排除しようとするからいかんのです。「ノンポリ一般乗務員の憩いの場を」、と考え、立てただけでして、
特に重複の目的はありません。棲み分けは十分可能と思われます。

28 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】国道７７４号線：2012/07/05(木) 13:54:37.01 ID:O4/4T+10

仕方ない。アラシがシツコイし、サポーターもないから独自スレ立てるか。

29 ：重複スレ禁止！！：2012/07/05(木) 13:55:08.12 ID:+tcIvVqU

>>7
＞それこそ上の本家スレで聞いて下さい。
重複スレを自身で認めながらも、２ｃｈルールを無視、スレッド乱立させた反省もなし。

重複スレ禁止！！続きはこちらで↓

[km]国際自動車46～来年の話をすると鬼が笑う
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

30 ：国道７７４号線：2012/07/09(月) 15:40:36.46 ID:MonWO8L8

教えてください。
都はずれの川沿いのｋｍ、日光子会社などを検討中です。
ｋｍさんは乗務員さんの紹介で入社すると、紹介料とか、
○○金とかで入社時の特典とかは今あるのでしょうか？
ふつうに応募してもいいのですが、もしキャンペーンなどをやってるのなら、
たぶんネリかアカに同級生が去年から就職してると、噂で聞いたものですから、
彼に聞けばいいのでしょうが、今現在は連絡先はわからないので
調べてもらってるので、教えていただければとお願いします。

31 ：ここは重複スレッドです：2012/07/10(火) 11:44:34.05 ID:tffSEVOo

>>30
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/でどうぞ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

32 ：国道７７４号線：2012/10/01(月) 02:09:34.23 ID:t+PmqKby

国道７７４号線：2012/09/30(日) 07:22:49.22 ID:xdYYWhY0
>>890
君、知能指数が相当に高いね。
裏を返せばｋｍでは不当解雇が日常茶飯的に常習化していると認めているわけだｗｗｗ
それとｋｍでは不当解雇を避けるために「貴方の娘さんがどうなっても知りませんよ」と脅迫手段で
自己都合退社に追い込むのかい？ｗｗｗ
【http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/847-849】

33 ：国道７７４号線：2012/10/03(水) 00:28:06.30 ID:+j7lAw5j

養成で入ろうかと検討してますが他社と比較して足切りが低いんですが
これってどんなからくりがあるんですか？

34 ：ここは重複スレッドです：2012/10/03(水) 02:27:19.98 ID:XMpIwcSW

>>33
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/でお尋ね下さい

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

35 ：国道７７４号線：2012/10/04(木) 02:54:26.17 ID:nw4OJRPJ

>>33
臨給含め63%くらい

36 ：ここは重複スレッドです：2012/10/04(木) 03:07:27.34 ID:68a+UmCy

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/でどうぞ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

37 ：国道７７４号線：2012/10/04(木) 20:12:07.54 ID:WzKhVMwt

４社の中でメリット・デメリットあると思いますが具体的に教えてください

38 ：ここは重複スレッドです：2012/10/04(木) 23:00:23.92 ID:vLxLLcaQ

続きはhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/で

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

39 ：国道７７４号線：2012/10/06(土) 10:30:50.69 ID:LXPJQa+4

組合うざっ

40 ：ここは重複スレッドです：2012/10/06(土) 15:07:33.91 ID:m6zMMbTF

続きはhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/で

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

41 ：国道７７４号線：2012/10/06(土) 18:37:38.51 ID:P+x1frt7

kmスレって他社とは明らかに異質だよな。

42 ：国道７７４号線：2012/10/10(水) 17:48:31.78 ID:29tSK22f

こんなところで
羽田スレ発見！

記念あげ

43 ：ここは重複スレッドです：2012/10/10(水) 17:53:08.36 ID:TRAzuzTt

本スレhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340430531/にお帰り下さい

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

44 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 04:33:06.83 ID:MketRGo2

以後、このスレを[km]国際自動車47の本スレとし、乱立スレッドを消化します。

公式 http://www.km-group.jp/

このスレッドは、国際自動車本体に属する>>2-3各社の協賛でお送りいたします。

Part1　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009093388/
・
Part41 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1304560568/
Part42 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1311649131/
Part43 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1318209409/
Part44 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1323771355/
Part45 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1331431424/

**************************************************************************

※注意　大文字のKM自動車教習所は当、[km]国際自動車と資本や役員等、一切の関係はございません。
国際自動車教習所（公安委員会公認校、大崎・八王子）は閉鎖致しております。
又、業務提携会社（通称：グループ会社）に関する質問・相談・苦情等をお断りします。

『タクシー車両における本体と業務提携会社との外観相違点』

《本体車両》
①前後バンバー右側にkmステッカー有り
②Fドアサイド：Kmのマーク、そのマーク下に“KOKUSAI MOTORCARS”と社名を表記、車両後部左上に>>2の漢字一文字による○表記有り
③3ナンバーのセダンタイプのタクシーは未保有

《業務提携会社車両》
①前後バンバー右側にkmステッカー無し
②Fドアサイド：Kmのマーク、そのマーク下にアルファベットで社名を表記
（Fドア「Km」マーク下の“KOKUSAI”は業務提携会社の“国際株式会社国際交通”であり、本体の“KOKUSAI MOTORCARS”と間違い易いので注意）
③一部の業務提携会社を除き、ナンバープレート及び無線番号は6000番台

45 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 04:36:50.97 ID:MketRGo2

◆関連HP◆　☆は本社所在地

・国際自動車株式会社（☆港区赤坂）　http://www.km-group.co.jp/
・kmホールディングス株式会社（☆港区赤坂）

《タクシー》　{　}内は車両後部の○表記
・国際自動車株式会社城南（☆大田区平和島)
　　羽田営業所　{○羽に数字}
・国際自動車株式会社城西 (☆練馬区関町南)
　　練馬営業所　{○練に数字}
　　世田谷営業所（世田谷区桜新町）　{○世に数字}
　　吉祥寺営業所（武蔵野市吉祥寺南町）　{○吉に数字}
　　三鷹営業所（三鷹市新川）　{○鷹に数字}
・国際自動車株式会社城東 (☆台東区橋場)
　　台東営業所　{○台に数字}
・国際自動車株式会社東雲（☆江東区東雲）
　　東雲営業所　{○湾に数字}
・国際自動車株式会社城北（☆北区浮間）
　　赤羽営業所　{○赤に数字}
・国際ハイヤー株式会社
　　東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字なし}
・ケイエム国際タクシー（☆横浜市南区）　http://www.km-yokohama.jp/
　　みなとみらい営業所（横浜市西区）
【関連会社スレッド】ANZEN Group株式会社スレッド：【俺達ゃ手下？】ANZENグループ2【宮下どこいった】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349677123/

46 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 04:37:42.80 ID:MketRGo2

《ハイヤー》
・国際ハイヤー株式会社（☆港区赤坂）
　　ハイヤー丸の内支店（千代田区丸の内）
　　ハイヤー有楽町支店（江東区東雲）
　　ハイヤー品川支店（品川区西品川）
・株式会社白樺自動車（☆中央区新川）
・ケイエム国際タクシー株式会社
　　みなとみらい営業所（横浜市西区）
【国際ハイヤー専用スレッド】[km]国際ハイヤー／ドライバースレッドPart２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1323426935/

《バス》
・株式会社ケイエム観光（☆大田区大森南）
　　東京支店
　　京都支店（京都市南区）

《その他事業》
・ケイエムリーシング株式会社（☆港区赤坂）　http://www.kmleasing.co.jp/
・赤坂パーキングセンター株式会社（☆港区赤坂）　http://www.km-group.co.jp/akasakaparking/

《労働組合》
全中労　国際労働組合（通称：第１組合）　http://www.klu.jp/
自交総連　Km労働組合（通称：第２組合）　http://atukmunion.sa-suke.com/
全国際自動車労働組合（通称：第３組合）　http://memassoc.blog101.fc2.com/
他３労組

47 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 06:32:41.89 ID:aYxUxwyW

国際自動車（ｋｍ）って　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1009093388
[ｋｍ]ＡＡ→一転Ｃに！！国際自動車Part2　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1058168249
[ｋｍ]国際自動車Part3～ｼﾅｼﾞｰｷｬﾋﾟﾀﾙの憂鬱　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1100473282
[ｋｍ]国際自動車④～ｼﾅｼﾞｰｷｬﾋﾟﾀﾙの誤算　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1124418864　
[ｋｍ]国際自動車⑤～ｼﾅｼﾞｰｷｬﾋﾟﾀﾙの狼狽　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1140386212
[ｋｍ]国際自動車⑥～ｼﾅｼﾞｰｷｬﾋﾟﾀﾙの諦念　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1155220651
[ｋｍ]国際自動車⑦～ｼﾅｼﾞｰｷｬﾋﾟﾀﾙの退陣　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1172035058　
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑧～社員持株会疑惑　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1182498002
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑨～社員持株会疑惑　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1194765709
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑩～汁婆は全車クロ　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1203853665
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑪～大崎移転の波紋　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1210248440
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑫～東雲へ移転の波紋　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1215644528
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑬～それ逝け民族大移動　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1221252351
[km]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑭～なんたって37歳!大崎に幕　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1226919836
[km]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑮～持株会破綻危機疑惑　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1231176076
[km]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑯～社内構造改革（其の一）　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1234225568
[km]国際自動車グループ⑰～社内構造改革（其の二）　http://mimizun.com/log/2ch/traf/traf/1236488489
[km]国際自動車グループ⑱～自滅廃業への道　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1239122112　
[km]国際自動車グループ⑲～自滅廃業への道Ⅱ　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1241916574
[km]国際自動車グループ⑳～本音と建前　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1243940201

48 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 06:33:42.08 ID:aYxUxwyW

[km]国際自動車グループ21～人材自転車操業　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1245501555　
[km]国際自動車グループ22～事業許可取り消し　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1246437561
[km]国際自動車グループ22～事業許可取り消し②　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1246787122
[km]国際自動車グループ23～7/16聴聞の結果？　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1246851434
[km]国際自動車グループ25 聴聞を終え　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1247904513
[km]国際自動車グループ26～嵐の前の静けさ　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1249032005
[km]国際自動車グループ27～旧三和優越的地位の利用　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1250578459
[km]国際自動車グループ28～そして車だけが残った!　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1251659423
[km]国際自動車グループ29～利権国交省の謀略　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1252239503
[km]国際自動車グループ30～浅草大森禁固2年の実刑　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1252749229
[km]国際自動車グループ31～点数疑惑＆丸の内継続　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1253694976
[km]国際自動車グループ32～それでも居座る経営陣　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1255187028
[km]国際自動車グループ33～取消は憎しみ深く　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1257729944
([km]国際自動車グループ34 乱立スレ代用689より)
【km】国際自動車グループ～３０～浅草は東雲へ　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1252749579
[km]国際自動車グループ35～スキャンダルの総合商社　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1263290996　
[km]国際自動車グループ36～賃金三段逆スライド方式　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1267867598
[km]国際自動車グループ37～改悪！利用者への背任　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1271947829
[km]国際自動車グループ37?～改悪！利用者への背任　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1284247874
[km]国際自動車グループ39～民族大移動　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1297854591
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ40～グループ粗製乱造　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1297854591

49 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 06:34:31.17 ID:aYxUxwyW

[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ41　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1304560568
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ42～浅草リニューアル　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1311649131
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ43　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1318209409
[km]国際自動車44～経営の恥！雪上後輪のみチェーン　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1323771355
[km]国際自動車45～ピチピチ未経験乗務社員大募集♪　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1331431424
[km]国際自動車46～来年の話をすると鬼が笑う　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1340430531
([km]国際自動車グループ47 乱立スレ代用44より)
【km】タクシー部門【ノンポリ】～一般乗務員来てね　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1341096002

(乱立過去スレ) 国際自動車株式会社たいへんだ　http://mimizun.com/log/2ch/traf/1244012216

50 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 08:43:39.16 ID:HdE9TwL+

このスレって一目で歴史がわかるタイトルを付けていたんだなと感心。
ところで[km]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ⑭～なんたって37歳!大崎に幕
このタイトルだけ浮いているというか異質な感じがしますが、何故こんなタイトル？
新人なのでエロい人教えて下さい。

51 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 09:22:37.44 ID:Kx0X7B93

>>50

989 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 23:06:16 ID:4mtPZ7Kl
自動車教習所が赤坂から大崎に移転したのがS46年らしい（HPより）
なんたって18歳！が放映されたのもS46年らしい（検索により）
だから37歳なのでは？

なんたって18歳! - TBS・大映テレビが1971年10月 - 1972年9月に制作した岡崎友紀主演のドラマで
国際自動車が舞台となった。主役の岡崎の役は国際自動車社長の娘という設定。（Wikipedia）

（参考）
http://www.nicozon.net/watch/sm9213872
http://skywing731.tudura.com/drama/nantatte18sai/nt01.htm

52 ：国道７７４号線：2012/10/12(金) 19:21:00.80 ID:MD4Lb6WW

終了

53 ：国道７７４号線：2012/10/14(日) 04:42:43.45 ID:6/AxBTMy

スパイ？
川崎？

54 ：国道７７４号線：2012/10/17(水) 12:42:45.15 ID:NwYkS6yg

誰か本スレ立てろよ。

ここは終了

55 ：国道７７４号線：2012/10/17(水) 13:32:52.99 ID:ifxVe9yM

過去にも乱立スレを消化代用した実績はある。

([km]国際自動車グループ34 乱立スレ代用689より) 【km】国際自動車グループ～３０～浅草は東雲へ

いつまでも野放しで監視しておくよりは、消化して無くしてしまったほうが得策

56 ：国道７７４号線：2012/10/17(水) 17:32:47.72 ID:20q2PUZq

>>53

57 ：国道７７４号線：2012/10/17(水) 19:16:11.18 ID:+LZpO2Dy

川崎てどこの営業所の人なんですか？

58 ：国道７７４号線：2012/10/18(木) 17:20:10.54 ID:CKhBS3qm

前スレ終了
記念あげ

59 ：国道７７４号線：2012/10/19(金) 16:43:56.73 ID:u3UUM6L/

>>57
53。ホモ疑惑浮上中。
知らないほうが幸せ。

60 ：国道７７４号線：2012/10/20(土) 05:36:16.93 ID:zVY9N/Vn

制服変更するんだってね。
専用乗り場確保に次なる制服を受注するデパートは何処だ？
それとも鼻菱や青屋馬、コナ家といった紳士服系にチケット売り込み？
はたまた蒲田、ジョージの油ざわやとか？

それはさておき、安物でもいいから、もっと支給サイクルを短くして、破れた肩や襟元
つまり乞食姿でお客様に接する事のないように小綺麗な格好をさせてもらいたいものだ。

61 ：国道７７４号線：2012/10/20(土) 09:48:32.89 ID:7QKv/SAU

川崎老舗デパート
さい○やじゃね？

62 ：ゴメンゴメン：2012/10/21(日) 12:44:43.63 ID:U+KsmVu3

全国際自動車労働組合（通称：第３組合）　http://memassoc.blog101.fc2.com/
ＨＰを更新したんだけど、ちょっとしたニアミスでリンクを削除してしまいました。
なにせＨＰ管理部門と映像作成部門が違うもので・・・許してね。
新たな動画も今さっきアップしました。是非ご覧あれ。

「有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ」
http://youtu.be/savUOoLTf-s

「有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ　☆その翌日☆」
http://youtu.be/flyJ3OIezaw

63 ：国道７７４号線：2012/10/21(日) 12:48:34.96 ID:U+KsmVu3

ＨＰのリンクは音量がだいぶ低かったので、入れ替えた映像は音量アップと風切音低減フィルタを入れて聞き易くしておきました。
又、皆様のコメントも入れられるように設定も変えておきました。

64 ：国道７７４号線：2012/10/21(日) 14:47:51.46 ID:WSDMXdga

これが第三の前委員長か
初めて肉声を聞いた
音声加工してあってもカッコいい人だな
竹を割ったような退き際なんか最高！
なんかホレボレしちゃったよ

65 ：国道７７４号線：2012/10/21(日) 17:31:52.16 ID:8OjddLDb

地○も糞原もこれで終わったな！？
三組の気違い共を怒らせるからこうなるんだよ。
さぁ～　如何する？巣が原・不治盛　

66 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 00:55:05.63 ID:B1nBOC7L

公出って有休に出来るのか？初めて知った

しかし最初から録音しているとかいやらしいね

67 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 02:19:01.75 ID:zk6dLBKr

http://www.km-group.co.jp/company/compliance.html
こんなものも全く機能してないね
対外向けの見せかけのパフォーマンスだという事は重々承知の上だけれども

68 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 02:54:58.83 ID:6MMnb/3x

数年前までは慢性腎不全を患い人工透析を続けていたスーさん
世界的にも臓器売買が問題になっている最中に東南アジアに行って
健全な腎臓を手に入れて移植手術をした人。
現世にに自分が生きているの世界的な臓器売買の闇ルートがあっての事と
非コンプライアンス様様、脱コンプライアンス主義者が
コンプライアンス委員会の長なのだから完全な対社外向けのパフォーマンス

69 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 06:13:36.98 ID:Hlcsvjl3

>>62
聴覚だけでなく視覚をプラスして効果を出したその手法
さすがの録音魔兼パソヲタ岩詐欺君も顔負け

70 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 06:56:20.95 ID:v2rZq0XA

勇者よしひこ面白いなぁ～
あと　なんで　みなみけ　ＭＸで再放送しているの
誰も、教えてくれなかったんだよぉ～～(゜ーÅ)
千秋ちゃん　　Love・・・・

71 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 08:44:33.36 ID:tscEcipz

三組、弱小組合に似合わず中身が濃過ぎの組合の仕事出来過ぎ
マンツーマンで事にもあたってくれるだろうし、頼もしい
オイラもウドの大木で何もしてくれない組合から三組に移ろうかな

72 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 09:00:59.50 ID:B1nBOC7L

日頃から仕事頑張っている人ならそんな嫌がらせも受けないだろうに

73 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 09:50:36.27 ID:tscEcipz

社内の実態を知らない部外者ですか？それとも新人さん？と
オイラはとぼけて聞いてみる

内心は晒されて都合が悪い立場の人のレスだと分かりきっていても

言いやすい人には言う
言いにくい人には何も言わない
会社は人（の性格）を第一の基準に判断して言う

晒されて都合が悪い立場の人がやる手法は簡単だ
運転手は雲助でどうしょうもない人種なんですと流布して、自分達の罪を棚上げして誤魔化す
業界全般にその手法が定着していて、必ずその手法で正当化したがる
何十年もその歴史を繰り返してきたからとうとう一般人にまでその手法が知れ渡ってしまった
それは過去スレにも登場した元日経新聞記者のタクシーブログのコメントにもあり
コメントしたのは元日経新聞記者の友人で業界無関係の一般の人
そんな一般人にまで知れ渡っている事を知るべきですね

やり方が古臭いんだよ

74 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 09:57:48.94 ID:tscEcipz

アンカー付け忘れた
>>72に対して

75 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 10:37:12.41 ID:UoH3vb3x

>>73あったあったそんなコメント
今は閉鎖して見れないけど、「タクシーを語る」に
「タクシーを語る」「運転手は雲助です」で検索すると「良い競争と悪い競争」の
タイトルのコメント欄にある。
そのブログのコメント欄、ぜんむかえ寺や天使リサといった
当時のここの住人のコメントも多かったな。

76 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 10:50:03.13 ID:UoH3vb3x

《検索結果》
運転手は雲助です｡｣｢運転手は悪い人間です｡｣｢運転手 ... 運転手は訳ありが多いんです｡｣
などと乗務員性悪説をそれとなく流布しつつ､金に困ると手のひらを返したように｢乗務員の
給料が低くて可哀想なんです(笑)｡｣と､利用者に値上げを強要して自分たちの懐に納め､そ
の道すがら｢ｻｰﾋﾞｽ向上｡｣｢最高のｻｰﾋﾞｽ！｣｢良い競争(笑)｡ ... 竹中平蔵からも｢ﾀｸｼｰの規
制緩和が失敗したのは全部経営者が悪いんです｡｣とそのものｽﾞﾊﾞﾘを指摘され､ ...

77 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 11:01:48.02 ID:B1nBOC7L

ここ数年ずーっと見ているが基本２ｃｈのスレは3組の遊び場なんだな
好きにやってくれ

78 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 11:31:52.31 ID:UoH3vb3x

>>77
3組てのは俺のakbにあるのかい？

79 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 11:46:45.53 ID:tscEcipz

>>72＝>>77同一ID
正体を現したね
君がこの晒された直属の上司だというのは最初からお見通しだ
まあオイラは営業所違いでそちら羽田の役職者の人事配置なんか知らないけど
最近のこのスレでオイラもいろいろ学習したよ
相手を釣って同じ土俵に乗せて叩く
君は最近見ている割には学習能力がない
病院に行って脳みそ補充したら？

80 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 11:54:28.89 ID:UoH3vb3x

>>79
これが糞原だよｗ
相変わらずの糞原のバカっぷりｗ
羽田に行っても治らないｗこの頭の悪さｗｗｗ

81 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 12:19:03.59 ID:J6uZ0Uat

出庫点呼が終わって書込
昼休みに書込
次は帰宅に書込か？
暇でいいな
赤坂と違いお気楽なもんだ

82 ：国道：2012/10/22(月) 15:48:33.36 ID:s/Mcgkha

株式会社ケイエム観光　東京支店
　　　　　　　　　　　京都支店
グループ会社　　ニュー東京観光自動車

83 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 17:26:53.48 ID:96QPOALN

>>77
あらん♪感覚が麻痺してませんこと？
実はあたし、同じ羽田内にも関わらず、今の三組の委員長と会うのはたったの年一回ペース
営業所内で顔を合わす事は皆無、会うのは営業中の外だけ。
あたしは常に三階、三組の委員長は常に二階を、休憩や開け日の根城にしているから、会う事がないのよね。
実はそんな年一回しか会わない人と先週お外で会ってしまいました♪
2ちゃんの話題をすると、あれあれ？？？「いつになったらゴメンて言うの？」
このカキコの人、どうも本社筋のカキコらしいですわ。本社に行ってビラ配ったことが
僅かなタイムラグしかないのに２ちゃんを覗いた時にはこの人にもうカキコされているって…
最近のANZENさんの出世人事の話題も3組じゃないんですって。。。
今日の>>68も>>81も>>82もこれ…一般乗務社員が知っているのかしら?
>>77さんの直近の>>68のカキコなんて一般乗務社員の1%も知らないと思うわよ。。。
>>77さんは当然>>68の件を知っていた。
知っているから一般乗務社員が「えっ！そーなの！？」と初耳で驚くことさえスルーしてしまった。
そのスルーぷりが>>77の表現。。。違いますぅ？？？だから>>79-80さんにも正体を見抜かれた。。。
>>68を知り得ている特別な立場。。。
住人のあたしでさえ、ここは裏読みしないと奥が深いと考えているのに、表ばっかり読んでいると肝心なことも見逃しちゃうわよん♪
ここは株式新聞を読むのと一緒、情報は裏読みもしないとね♪

84 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 17:36:20.43 ID:96QPOALN

それとね♪「いつになったらゴメンて言うの？」をカキコしている人。
委員長曰く、本社前ビラ巻きの時に、本社の窓から手を振っていた人が何人かいて
多分その人達の誰かだろうですって。。。

85 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 18:24:54.70 ID:67rZB0T8

皆様、貴重な情報とご意見ありがとうございました。
クソ原君も文句を垂れてないで、少しはネタを提供しなさい！
蹴落としたい奴がいるだろう？自分を追い抜いて横浜に逝った奴とか？
少しはササリバーを見習いなさい。
社長になりたいがために乗務員が本社内事情を知らない事をいい事に
２ｃｈを利用して、当時の目上のコブたる専務に集中砲火を浴びさせた
あのずる賢さを。

86 ：国道７７４号線：2012/10/22(月) 20:59:03.81 ID:J6uZ0Uat

社鳥風月

87 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 09:24:40.35 ID:Oca6s+4l

次の新制服はピカチュウの着ぐるみになるって本当ですか？

88 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 16:22:11.90 ID:YBXV1lzv

>>83
深読みしすぎ
全部ハズレ
他の人のも全部ハズレ
ただの一般乗務員です
話題がつまらないだけ

89 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 16:24:40.01 ID:Hbs8qJeB

毎年1セット支給しろ

90 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 16:39:35.32 ID:JiU/PiAV

ネタも出さずに文句だけ垂れる奴って何様？

91 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 17:14:04.58 ID:Hbs8qJeB

>>90ピカチュウの制服に決まってんだろ

92 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 19:44:14.62 ID:JiU/PiAV

ゴメン、判ると思うけど>>90は>>88を差しているから。
つまらないという前に自分で面白いネタを書けば良い。
それが書ける能力もないのに人まかせにして愚痴を垂れるとは。

93 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 19:49:25.97 ID:YBXV1lzv

じゃぁさーぁー、当日病欠でも有給休暇扱いにしてよーー

94 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 20:42:16.37 ID:JiU/PiAV

－有給休暇を一考する－

イソップ童話に北風と太陽という話がある。
この物語は誰でもご存知であろう。
しかし知っていてもこれを実践できるか否かは別問題である。
今回、３組が問題化した有休取得の嫌がらせは北風だといえよう。
これで反面、背中の顔だ良いサービスだとか‥
自分を鏡で見てから他人に言え！と誰もがなるだろう
モラルハザードとモチベーション低下の結果しか生み出さない。
太陽の如く、もっと遠慮なくどんどん休暇を取りなさい。
もし上に言われたら僕が責任を取る！だから君はなにも気にする事はない。
この班長は信用・信頼度アップ、乗務員もモチベーションアップとなったであろう。

何を書くかと思えば>>93とは‥
社会人なら最低でもこの程度の文章が書けないようでは厨房にも笑われるだけだ。

95 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 21:00:01.01 ID:zCBSeZVW

この会社は１００文字程度の文章すら書ける人間は１割程度
しかも糞腹にそれを求めたら可哀想だろ

96 ：国道７７４号線：2012/10/23(火) 21:35:06.68 ID:JiU/PiAV

>>95
そりゃ入社試験も昇格試験もない会社だから。
会社は作文能力を把握してないし、作文能力がなくても花鳥になれる訳だが‥。

97 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 02:41:31.09 ID:21R3hVRF

国際さんも同じでしたか。
当社も試験制度がないので、管理職は作文能力ゼロです。

98 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 12:57:45.32 ID:42sdQwzy

速度超過、帰庫オーバーで頻繁に始末書書いてる俺の作文能力は
うなぎ上りだな

99 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 15:02:49.36 ID:wyM77+Tu

班長は何も書かないでしょ！
先週の金曜日、４課の○岸班長なんか１時間以上帰庫遅れしても何も無し
素晴らしい事にこの人は先月だったかな？　追突事故（居眠り運転）
その３日後に、新人の添乗教育をやってたよ。この時も始末書どころか下車禁も無かった。
これを、一般乗務員がやったら？　と思うと背筋がゾォ～～～～～～～～　とするね。

100 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 19:28:40.27 ID:bpJHG7o7

そうやって役職名が付くと何やっても許されるという意識を植えさせ、増長させて、
第２のＦ野を生産していくのだろう。
相変わらず学習能力がない。

前借り制度を利用して、乗務員が知らぬ間に前借り書類を作成して、
給料の一部を天引きネコババ
（発覚後、前借り制度廃止）

自販機業者を選定、結託してバックマージン徴収
（発覚後、業者選定は本社管轄）

通勤会なるものを作って駐車、駐輪料金を徴収、ネコババ

101 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 19:42:26.24 ID:bpJHG7o7

尚唯一、通勤会が廃止になっていないのは
Ｆ野がネコババ用に作り上げた通勤会スビリッツはまだ生存しているからです。

102 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 19:58:34.10 ID:42sdQwzy

ＪＯＢ添乗って、班長に手当てどれくらいでるの？
結構オイシイ感じするんだが

103 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 20:22:49.28 ID:bpJHG7o7

>>99
通勤会ですが、会社は乗務員の任意で結成されたと主張していますが
打ち砕くのはいとも簡単です。

①通勤会規約はＦ野が当時の馬鹿羽の通勤会規約を押し付けた。

つまり民主主義に則って民意で決まったものではない。

②初代通勤会役員を規約通りに選挙にて選定していない。

初代役員は当時の取締役であるＦ野と城南お仏が結託
役員人事は会社の任命にて行われた。

これを証明する手段は簡単です。

質問状を集めるのです。
質問状といえば、つい最近２組でそんな話題がありましたよね。
質問状以外にも確認事項としてこれら確認をとった署名を集めれば
刑事事件捜査がスムーズに入ります。

104 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 20:33:58.81 ID:bpJHG7o7

さらに追加ですが、会社主導である事の証言は、会社から任命された
初代通勤会役員代表Ｋ氏からも証言を頂けます。

105 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 20:59:21.38 ID:21R3hVRF

F野てのは都内同業者内でも有名なあのF野ですか？
国際をクビになって、陸王に行って不倫の清算に失敗して、不倫相手の事務員が事務所内でリストカット
警察だの救急車だの大騒ぎになった挙げ句の果てにセクハラ裁判
会社が和解金400万円用意したあのF野？
国際さんの取締役だったんですね。

106 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 21:10:30.01 ID:bpJHG7o7

>>105
タクシー会社の経営者なんてのは所詮、犯罪予備軍のゴロツキしかいません。

107 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 21:23:58.65 ID:21R3hVRF

>>106
そういえばWikipediaにもあるように、ＭＫ社長も田園調布線の駅員に暴行して逮捕されてますしね。
犯罪予備軍、大げさでない説得力があります。

108 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 21:25:26.57 ID:bpJHG7o7

田園調布線、改め、田園都市線

109 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 21:54:57.73 ID:21R3hVRF

あ！失礼しました。
ご指摘のとおり田園都市線です。

110 ：国道７７４号線：2012/10/24(水) 23:34:26.64 ID:X3x/BbFa

>>94
うちの会社にそんな松下幸之助流、人を動かすを地で行くような班長はおろか、人材は誰もいない。
そんな人は辞退、若しくは去って行ったよ。
大体、トップが高齢でくたばって、この会社に次期社長と目される人材だっていやしないじゃないか。
この会社にいるのは糞原みたいに部下に押し付けて、自分は関係ありませんと逃げまくる
女の腐ったようなタワケだけ。

111 ：国道７７４号線：2012/10/25(木) 02:20:25.17 ID:6iWprOOn

あまりクズ腹君をいじめては可愛そうというものですよ。
クズ腹君は将来において、会社経営を背負えるる器でもないし、今のポジションが背伸びをしたミスキャストであることは否めません。
会社としは、クズ腹君の利用価値を後ろに手が回るやばい事に利用して、それがひとたび問題化すればグループ他社へポイ捨て。
つまりは鉄砲玉です。グループ他社へポイ捨てと申し上げましたが、打ち放した鉄砲玉を回収するハンターがいるとは思えませんけどね。
郵便物開封も会社として表だってできないから、鉄砲玉を有効活用したのでしょう。
本人がそれに気付かないノー天気なので、今後の利用価値のある鉄砲玉として飼っているだけです。

112 ：国道７７４号線：2012/10/25(木) 04:40:55.37 ID:GrH46gLr

赤羽３課長、乗務員から不評なのはなぜ？

113 ：国道７７４号線：2012/10/25(木) 08:16:19.08 ID:ED1d3tYI

俺は三組の○○氏とよく話をするけど、今三組が会社を相手に起こしている２件の裁判は
糞原の全乗務員に対するパワハラが全ての要因だ。と言っていたよ。
要するに、糞原が城南（五反田・羽田）に赴任して来なければ
この裁判問題も起きなかっただろう、ともね。赤羽の阿保貴さんが
社屋の屋上からダイビングしたのも糞原が原因（ＮＨＫ問題）と聞いている。
別のある人がこんな事を言っていたよ、三組にはドラエモンが居る。
ドラエモンのポケットにはまだ色々な物？が入っているってね。
こんなアホな奴を置いとく会社の意図が理解出来ないね。

114 ：国道７７４号線：2012/10/25(木) 09:16:16.59 ID:FfA4wZhm

さらさらと砂が落ちるアリ地獄。気づいた時に全力で這い上がれば抜け出せたものを
一掻き、二掻きと様子を伺っているうちに、真ん中あたりまで落ちちゃったね。
最近は手負いの猪まで穴に落ちてきたらしいじゃないか。一気に砂が崩れて底まで
真っ逆さまってならないように祈ってます。巻き添えは「ごめん」じゃけんのう。

115 ：国道７７４号線：2012/10/25(木) 10:20:23.28 ID:VyBlUebN

おお本当だ！
屑腹のテーマになってる
屑腹！いつまでも忘れてんじゃねえぞ！早く金返せよ！

116 ：国道７７４号線：2012/10/25(木) 18:04:45.54 ID:HplfnQ6y

まぁまぁ、垢羽時代より
おとなしくなったから
よいではないか

117 ：国道７７４号線：2012/10/25(木) 20:15:51.86 ID:3hzOF5o3

ここのタクシーに乗ったら耐え難いワキガの臭い
なんとかなりませんか？

118 ：国道７７４号線：2012/10/25(木) 23:11:33.79 ID:hrxKjVQk

ﾌﾟｯ

119 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 01:56:51.01 ID:JYzH5LM8

>>108
今度はこっちか？新倉にチクっちゃうぞ

120 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 01:58:09.61 ID:JYzH5LM8

>>108×　>>118〇

121 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 05:43:14.44 ID:J3Fh+dBF

○瀬本当にうざい。組合であのうるさい口塞げよ。

122 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 05:53:46.84 ID:J3Fh+dBF

あんな避けようのない事故映像ばかり見せて何のつもりなんだ？
馬鹿じゃねぇのか？
次はお前さんの番だ。
せいぜい注意して仕事してくれたまえ。

123 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 11:49:40.16 ID:IcMeF4vf

次にスレあげるときは「組合の話題はご法度」でお願いしたいｗｗ

124 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 15:40:41.31 ID:5KsWo/Cs

明日２７日（土）第４７回の国際労働組合の定期大会です
動議は・・・？

125 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 16:15:32.71 ID:GkwBCLAj

緊急動議！生活習慣病予防と健康のため、
本部役員には組合員の手本となるＢＭＩ２５以下のノルマを提案します。

126 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 19:58:24.38 ID:lJt0S6Ly

>>117
「ザリガニの腐った臭い」なら昔はいましたけど。
http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/tubo/1227557360/

127 ：国道７７４号線：2012/10/26(金) 20:26:40.86 ID:lJt0S6Ly

天使リサのスレを貼った自分であったが、我ながら読んでゾッとした。
天使リサスレで指摘されている共通点が、このスレに凝縮されている事に。

＞大和自動車を振り出しに
＞気違い糖尿デブ、最近では評判の悪い三流ジャーナリストのブログに出入りし
＞また懲りもせず空気嫁ない独りよがりの書き込みを繰り返してる模様。
＞行き場を失った精神病デブが聞かれもしていないFとの出来事を書き込みしている模様。

犬和自動車 >>119
糖尿デブ >>125
ジャーナリストのブログ >>75
F >>100

128 ：国道７７４号線：2012/10/28(日) 03:20:59.59 ID:2SWVbNVz

先生と二宮君？

129 ：国道７７４号線：2012/10/28(日) 05:08:44.05 ID:jqy6pP1K

でかい口叩いているなよハゲ
常に録音してるからな

130 ：国道７７４号線：2012/10/28(日) 10:04:56.22 ID:FPU+/9ZG

おーい垢一班の管理者
今日のヒヨコ１１２５乗り、運転ヘタッピ杉、まだ独り立ちは早いよ！
まだしばらく添乗してあげるべき。
後方から見ていたけど、あれは入社前まで車の運転をした事のないペーパードライバーだよ。
場所は環七、豊玉陸橋から世田谷上馬まで。
この間ずっと追い越し車線オンリー、我が物顔で法定速度ピッタリのおかげで後方大渋滞。
法定速度に合わすのにブレーキをコチョコチョ踏んで、完璧な若葉マーク運転なんだよ。
追い越し車線と走行車線の区別がわかってないよ！
それに何キロあるんだよ？豊玉から上馬まで。そもそも空室だぞ！
このタイプは左が怖いで、右車線から左車線に被せて乗せようとして、事故る可能性が大。
まず道交法と運転から教えないとダメだ！
はっきり言えば資質の問題、採用係は少し考え直すべし。

131 ：国道７７４号線：2012/10/28(日) 14:13:22.04 ID:3XR4BkoR

あっちも初心者なら、添乗して手とり足とり教えてあげますぅ。

132 ：国道７７４号線：2012/10/28(日) 15:23:37.22 ID:hmfERq9f

昨夜は短距離で万札出すバカが多くてウンザリしたぜ。
短距離で万札出すバカどもは日交か東京無線に乗れ！

133 ：国道７７４号線：2012/10/28(日) 23:08:25.92 ID:rsw7Mpg1

万札を出すから、スイカ、パスモ、ID、QUICPayなど使えますって言ったら、いや崩したいからこれでって言われたよ。

134 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 02:55:10.42 ID:e0jFhp1C

かと言って大量の釣銭持っていると叱られるしな。
千円札40枚でも強盗が味をしめると班長に怒られた。
両替したけりゃ両替商でやるもんだ。
ところで元銀行員を除いて、両替商看板知っているか？
銀行の店頭には何が許可されて営業できるか、主務省からの許可看板が掲げてある。
因みにいつかは強盗と考えている奴もひょっとしたら見ているかも知れないので、一言添えておく。
女子行員のいるカウンターには現ナマはない。
あるのは対強盗用ダミーの札束だ。
タクシーもコンビニも銀行も狙われ易いところにはワザと現ナマ大金を置いてはいないのだ。

135 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 03:23:20.03 ID:e0jFhp1C

ついでにもう一丁。
真夜中のタクシー会社事務所を狙っても、金はないからな。
金があるのは運転手が帰ってきて、売上を納めた後だけ。
つまり人が大勢集まっている時間帯だけだからな。
だから深夜に忍び込んでくるんじゃねえぞ。

136 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 04:59:31.91 ID:sjjTFZQx

当社営業所には強盗迎撃専用として対人誘導ミサイルを各営業所に配備しております。
サリー氏の技術的なご指導の上、当社自力での完成配備となりました。
すなわち男を切らして飢えているホモを各営業所に配備しているという事です。
ホモの目と耳による高精度なアクティブレーダーホーミングでなん人も逃げられません。

137 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 05:45:43.88 ID:sjjTFZQx

ジョークを書いて、読み直していて今気が付いた。
レーダー？ウィキによるとミサイルというのは中にはレーダーが入っていて、それで追尾するらしいのだが。
サリーちゃんは確か俺ら部外者には知るよしもない事業部を書いていた事を思い出した。
そしてその意味が今になってようやくわかった。レーダー、ああ、だから電波応用なんだと。
なるほど大変勉強になりました。

138 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 08:23:42.81 ID:pr3aj/+y

強盗　　　「おい、金を出せ」
課長　　　「ちょっと、待ってくれ」

課長　　　「あれー、マニュアルが無いなー」
強盗　　　「なんのマニュアルだよ」

課長　　　「黙って金を出すか、とことん闘うのかと
　　　　　　いう会社の指示が書いてあるやつだよ」

強盗　　　「黙って金を出すって、書いてあったよ」
課長　　　「本当か、じゃ今金を持ってくるから待っててね」

かくして業務命令を死守した課長は、恵比須顔だったとさ。　

139 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 08:26:21.71 ID:/UreH2lW

>>133
そういうキチガイ客はマジで死んでほしい

140 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 10:20:58.07 ID:AKzgvjTV

では次回より。

運転手「こ、こ、これで勘弁してて下さい。」銀行が強盗に使うダミー札束を釣銭トレイに置く。
ダミー札束は１千万円、百万円と違って太い銀行帯の四隅から万札らしきものが伺えた。

客「運転手さん、勘弁してくれ、俺は強盗でもないし、ただ両替をしたいだけなんだよ。」

運転手「いえ、これしかありません。」

客「じゃいいよ。これ貰っておくよ。」
と下車

客「うへへ、あの運転手、頭が逝かれてるんじゃないのか？１万円で１千万円よこしやがった。」

運転手「あのお客さん大丈夫か？コスト５００円のダミー札束を見て、目の色変えて慌てて自分からドアを開けて降りていったけど？」

なんてならないようにタク宣も東旅狂も少しは宣伝費を使って宣伝しる！
タク宣なぞ運転手はお釣りに不足がないよう潤沢な釣銭を
用意してますとか逆の宣伝してるんじゃねえよ！
タク宣はアフォ集団か？
会社も強盗対策の一環としてキャッシュレス化に大金をかけて豊富な種類の
カード対応機を導入しているんだから少しは協力しろよ！

141 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 12:48:40.35 ID:vKvUalkt

ではあたしもタク宣に釣られて…

あたしの営業所OBであるClub-Taxi.com（http://club-taxi.com/）さんのブログによりますと
リニューアルした東京駅丸の内北口側は初めて行く人には間違えるわかりづらい構造になっているらしいですわん♪
http://club-taxi-honke.blog.so-net.ne.jp/2012-10-24
あたしもまだ東京駅丸の内北口に踏み入れた事がないので、想像に頼るだけですけど。。。

そーしたらナイスタイミングで昨日、ヨッちゃんイカちゃんが成田空港に行った自慢話をしていましたの。
どこで乗せたか聞いたら「東京駅丸の内北口のリニューアルしたタクシー乗り場」
そこで、OBのブログの件も一緒に聞きました♪
やっぱりヨッちゃんイカちゃんも最初は間違えて進入して、ぐるぐると何度か出入りを繰り返してようやく乗り場に付けたらしいですわ♪
途中、道が3つに分かれるらしいんですけど、不案内だし、入り組んだガードレールで見通しが悪いので、どの道を行けばいいのか賭けに等しいんですって。。。
グーグルアースは昔の東京駅のまま。
一度、丸の内北口の地図のコピーを全営業車に積ませた方が宜しいと思いますわ。
トラブル防止の為にも。。。

142 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 12:58:26.76 ID:vKvUalkt

>>136
それナイスな提案ですわ♪あたしも配備されたいわん♪
けど強盗さんが来なかったら飢え死にしちゃうじゃない？？？
だから定期的に男のエサは与えないといけないかも。。。

143 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 14:05:18.87 ID:AKzgvjTV

>>141のリンクにある「タクシーはよく見られていないー」
「タクシーを利用する客はよく見られていないー」と
同じ意味合いなんだと理解できて発言しているのかな？タク宣さん。

144 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 18:57:51.28 ID:cJ281Wk5

ジェイ・ウォーキングって何？
http://ameblo.jp/natureza-vancouver/entry-11029067778.html

ハワイ、横断歩道以外の横断や信号無視は罰金70ドルと厳しい新交通規則施行
http://www.sera9.com/tabitabi/2007/12/70.html

145 ：国道７７４号線：2012/10/29(月) 22:21:42.24 ID:3Fv4BaXi

>>143
ホントその通りだと思う
降車場＝当然ながら実車なので、タクシーを利用して来られたお客様には、降車して駅を利用してもらいたくないという意味そのものですね
ＤＱＮ認定

146 ：国道７７４号線：2012/10/30(火) 15:21:24.83 ID:8IdO45o4

タクセンが吐いたその言葉はマジ本気だよ。
八重洲口がなによりその言葉の真偽を裏付けている。

147 ：国道７７４号線：2012/10/31(水) 22:48:16.72 ID:SDVza5vG

どんどんと景気の悪化が目に見えて著しくなってきた。
ちょっと憂さ晴らしにスナックへ飲みに行った。
そこで耳にしたのが、スナックの女の子達、なんと東京を見限って、月の殆どは仙台に出稼ぎに行っているというのだ。
そして東京に帰ってきた時にひょっこりと東京の店に顔を出すのだという。
仙台の方が東京の数倍、稼げるのだというのがその理由だった。
東京は人口が多いだけで、店には閑古鳥が鳴いている状態だが
仙台は復興事業の効果で、夜の歓楽街は飲み行く人で溢れかえっているのだそうだ。
ホステスの仲間内では口コミで稼ぎが違うと広まって、東京から仙台への出稼ぎ組も増えているとの事だ。
何も東京に限らず、日本中から人が集まっているのだろう。
まさか東京から仙台へ出稼ぎ現象が起こるとは誰が予測できたであろう。
それにしても羨ましい限りである。

148 ：国道７７４号線：2012/11/01(木) 19:10:51.07 ID:9SRAy8Gm

ああ

149 ：職員室：2012/11/02(金) 10:51:28.52 ID:cC2xEitP

警報！
ある職場では部門長の指示で酷い人権侵害が行われているらしいッス！
この人、今日も朝から吠えてるらしいッス！
職員たちはブチ切れ寸前らしいッス！
だから時には乗務社員にも辛く当たってしまうことがあるらしいッス！
メンタルヘルス？？？
どこ吹く風ッス！
半分が鬱病寸前らしいッスから！
最悪ッスね！！

150 ：国道７７４号線：2012/11/02(金) 14:31:41.13 ID:KUsdqg66

管理職がメンタルヘルスのテストをするらしい？
149さん、そういうこと？

151 ：国道７７４号線：2012/11/02(金) 19:03:37.44 ID:F+x6XoCO

某エレベータ会社のエレベータがまたもや死亡事故となり、槍玉に挙がっている。
思い出されるのが数年前の国交省がトップを呼びつけての記者会見である。
国交省お決まりのパターンだ。某エレベータ会社の二の舞にならぬ事を願っているよ。

152 ：職員室：2012/11/02(金) 22:41:33.81 ID:cC2xEitP

>>150 メンタルヘルスケアの講習は管理職を対象に定期的にここでやってるッス！
最終的には試験も受けるッスよ！
ただ参加者は全員が嫌々ッス！
なぜか？
講師がANZENでも札付きのワル、最低の管理者といわれてる○○だからッス！
単に資格を持ってるだけで講師になったッス！
社長の機嫌取りでやってるだけの講習ッスから、内勤部門の現場では全く実践されてないッス！
所詮はこの程度のもんッスよ！
チャンチャン

153 ：ＡＮＺＥＮはどう？：2012/11/03(土) 09:16:04.44 ID:9dZ+vcPk

「有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ」
http://youtu.be/savUOoLTf-s

「有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ　☆その翌日☆」
http://youtu.be/flyJ3OIezaw

154 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 10:16:18.67 ID:n/nLfesd

ゲッ！再生回数がもう２００回を超えているでゴワス。
これなんかまだ４７回でゴザンス。http://youtu.be/Ru797S8x2kY

155 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 14:56:10.69 ID:kG14G/z2

そういうの部外者の誰でもアップするのって法的にどうなの？別件でクビにならないの？

156 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 16:03:45.68 ID:p5JgfrN5

法的じゃ大ざっぱでわからん。
何の法律ですか？

157 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 16:07:47.31 ID:wPqi0Tgy

>>155
YouTubeにアップされている映像は著作権切れや著作権のないもので、YouTubeの映像は何処の誰でもHPやブログに載せたり
貼り付けたりと利用できる類いのものなんだよ。
映像著作権に反する映像は著作権管理会社からの申し立てで自動的に削除され、投稿者にもペナルティーが課せられる。
つまり違法性の低い映像を提供しているのがYouTube
そのYouTubeに違法性？
なんにも知らないんだな。

158 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 16:20:55.37 ID:kG14G/z2

>>156
「誰でも見れるものを」の間違いね。
>>157
ようつべの話をしているのではなく、ようつべにアップする行為、そしてそれを誰の目にも触れるここに貼り付けた行為。
要するにあんな会社の利益を損なうようなものををばら撒いて良いのかって事。
知らないから聞いているんだろうがバカたれ鼻たれ。

159 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 16:31:13.48 ID:p5JgfrN5

>>157じゃないけど、それはオッケー
事実無根のでっち上げなら名誉毀損や業務妨害に問われるけど
これは事実だし、労働組合法に何てうたっているか熟読してみたら？

160 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 16:41:48.79 ID:kG14G/z2

そうなんですか。蟻が１０ございます。

161 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 16:46:38.86 ID:kG14G/z2

ついでにもう一つ質問。
責任出番はなぜ１１（１２の時もあるけれど）？
最初から責任13出番にすれば良くない？
それなら1回休みからでも有給使えるよね？
公出の歩合も上げる必要ないよね？
11である会社側のメリットは？

162 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 17:42:55.47 ID:p5JgfrN5

週４０時間労働を守って計算すると、今の月１１出番が合法での出番なんだよ。
国際は業界内でも最初に週４０時間を守って実践した優良会社。
他社ではいまだに守られていない会社ばかりだげど。
当時は会社も組合も優秀だったんだね。
今ではこんな基本も知らないで組合役員という人もいるから。

163 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 18:36:12.41 ID:3XcoJ7PO

あ～ぁ　

164 ：国道７７４号線：2012/11/03(土) 21:35:17.89 ID:kG14G/z2

週40時間って、一回21時間だから2回で既に42時間じゃありませんか？
仮に残業省いて19時間でも3回で軽く突破ですよ？
どういう計算ですか？

165 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 00:49:14.40 ID:DjeWpJgU

>>164
休憩時間引いてねえだろ

166 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 01:17:08.29 ID:iqFPFtgs

>>164
ねえ？貴方は当社の人ではないでしょ？
そのオッチョコチョイ振りは以前に大阪ＭＫスレと勘違いして、大阪国際興業スレを
ここで紹介された人じゃない？
２１時間という数字、当社の人間ではあるまじき言動だからね。
疲れる質問は嫌がらせに近いから止めてくれ。

167 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 01:36:22.89 ID:iqFPFtgs

うーん。読み返すとやっぱり>>161なんかは当社の人間なんだよな。
自動日報になる前は１５．５と手書きで数字を書き込まないとならなかったから、
自動日報導入以降に入社した人には違いない。
会社はこれ見ているんだろ。早急に社員教育の必要性ありと危機感持たないと
第２のシンドラー社、致命傷になるぞ。

168 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 01:59:58.05 ID:iqFPFtgs

スマン、よくよく読み返したら、自分の誤爆だった。orz

169 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 02:52:02.50 ID:37+lcLuw

365（年間日数）÷7（一週間の日数）×40（一週間の労働時間）＝2085.714時間（週40時間労働とした一年間の労働時間）

2085.714（時間）÷15.5（1乗務の労働時間）＝134.56（年間乗務数）

週40時間労働として計算すると、年間の乗務数は上記の通り。

当社の責任乗務数は月11乗務、但し9月及び4月は責任乗務が12乗務
｛11（乗務）×10（ヶ月間）｝＋｛12（乗務）×2（9月と4月）｝＝134（年間乗務数）

これが何か？

170 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 06:32:00.06 ID:vkDa/1qL

>>169に質問です。
１．当社の１乗務当りのハンドル時間は？
２．法定労働時間と所定労働時間の違いは？
３．１乗務の拘束時間（２１時間）を超えた場合の法的対処は？

171 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 07:11:34.02 ID:37+lcLuw

3組3110さんに聞いて下さいませ。
彼は義理堅く、優秀、尚且つ知的で私が尊敬する素晴らしい人物です。

172 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 08:28:08.37 ID:6GW+eB45

>>169
答えてやれよ。これが何か？と突っ張ったんだからな。

173 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 09:22:24.39 ID:37+lcLuw

法定労働時間とは労働基準法で定めている労働時間を言います。
所定労働時間とはその会社の就業規則で定めている労働時間を言います。

ここで問題です。働き蜂は１日に何時間働くのでしょうか？
正解は6時間、人間様は働きすぎなのでございます。

174 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 09:31:29.92 ID:VAZVxbzD

>>167
自動日報以降に入社してちゃ悪いのか？
知らないから詳しそうなあんた達に聞いているんだろ？
今まで労働時間なんて気にした事なかったし、今の会社は何時までに返って来い
としか言わないんだから知るわけない。
もちろんきちんと守っているのでシドラーどうのこうのなんてどうでもいい。

175 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 09:35:41.87 ID:37+lcLuw

ハンドル時間
直番者は8:15から1:45までの休憩時間3時間除いた時間。
後は勝手に計算してくれ。
3110さん、明けで疲れてるんだから煽って書かせないでくれい。zzz

176 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 09:46:28.66 ID:VAZVxbzD

１乗務の労働時間はなぜ15.5なんですか？
21時間－休憩3時間で18時間じゃない？
残業引いても16時間だよね？
そもそも休憩時間って最低何時間とればいいのですか？
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-12.pdf
ここには書いてないようだけれど。

177 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 09:49:22.58 ID:iqFPFtgs

>>174
君は他人にものを尋ねる時はそんな礼儀知らずの態度をとるのかね？
何様を気取ってるんだ！
ケツの青みがとれない鼻たれ小僧の分際で調子に乗ってるんじゃねえぞ！

178 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 09:54:51.37 ID:VAZVxbzD

>>175
8:15に出庫したら戻りは4:15分でしょ？
残業含めなくても2:15では？
20時間に足される1時間って何？
会社によっては21時間以内に戻れば良いって言う会社もあるようだけれど。

179 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 09:56:46.16 ID:VAZVxbzD

>>177
はい、すいません。
ではわかりやすく教えていただけないでしょうか？
そもそも拘束時間と休憩時間の定義がわかりません。
休息時間（明けのこと？）とは違うのですよね。

180 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 10:01:55.49 ID:37+lcLuw

>>177
まあまあ、そうカリカリしないで。
>>174もまずここで聞くのではなく、まず現場の上司に聞くのが筋でしょう。
それとも聞けない事情でもおありですか？
どうでもいいけど、いい加減寝かせてくれい。

181 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 10:11:59.01 ID:VAZVxbzD

>>180
課長は都合の悪いことは正直に話さないようです。
班長連中はそんなこと良くわかっていないで発言しているようなので当然私達もよく理解していません。
以前組合の人に聞いてもいまいちでした。
なのでここで質問しました。

182 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 10:34:17.43 ID:37+lcLuw

羽田なら3階休憩室の壁に詳しい就業時間が張ってあります。
始業7:45 出庫8:15
帰庫1:45 終業2:15
であったと思います。それを見て下さい。
ではおやすみなさい。zzz

183 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 10:47:47.84 ID:VAZVxbzD

>>182
なるほど、前後30分がプラス1時間なわけね（このプラス1時間は手当て付いているの？）。
でも8:15～1:45っうのが良くわからない。
残業無しの場合、休憩含めて帰庫2:15、終業2:45じゃないのですか？

184 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 11:59:56.91 ID:iqFPFtgs

>>169が計算を出してくれているから、まずその数値を見てご覧、１５．５になってるから。
もし１６時間以上になれば、休日出勤の話は別に置いておいて、月１０出番が責任ダイヤになってしまう。
すると全てのつじつまが合わなくなるだろ？
なので７：４５～２：１５に休憩３時間をマイナスした１５．５が就業規則に則った
正式な定時の就業時間ですよ。
納金、洗車で３０分は有り得ない時間設定という問題はあるけど。

185 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 13:45:22.10 ID:KY0dO1yW

>>53

186 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 14:00:38.94 ID:VAZVxbzD

>>184
なるほど。
なんかよく分からんけれどそういう決まりなんですね。

187 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 19:09:40.48 ID:nGjZfdn7

あーぁ

188 ：国道７７４号線：2012/11/04(日) 19:15:17.48 ID:nGjZfdn7

なるほど。
鬱っぽくなると「頭が変」ってことにする決まりなんですね。

189 ：まとめ：2012/11/05(月) 02:09:02.02 ID:lj5HF2/R

【法定労働時間】

365（年間日数）÷7（一週間の日数）×40（一週間の労働時間）＝2085.714時間（週40時間労働とした一年間の労働時間）

2085.714（時間）÷15.5（1乗務の労働時間）＝134.56（年間乗務数）

週40時間労働として計算すると、法定労働時間に準じた年間の乗務数は上記の通り。

【所定労働時間】

当社の責任乗務数は月11乗務、但し9月及び4月は責任乗務が12乗務
｛11（乗務）×10（ヶ月間）｝＋｛12（乗務）×2（9月と4月）｝＝134（年間乗務数）

【1乗務の労働時間】　※休憩はトータル3時間

始業7:45‐‐出庫8:15‐‐‐‐‐帰庫1:45‐‐終業2:15｜‐‐‐‐‐‐‐‐帰庫3:45‐‐終業4:15｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
←‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐（定時）15.5時間‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐→｜
　　　　　　（ハンドル時間）14.5時間
　　　　　　　　　｜←‐‐‐‐‐‐‐→｜←‐‐‐‐（残業）2.0時間‐‐‐‐→｜

190 ：まとめ：2012/11/05(月) 02:21:02.26 ID:lj5HF2/R

尚、1乗務の所定労働時間を
“15.5時間”を超えた時間に定めている法人事業者は、所定乗務数が月10乗務以下となり、
10乗務を超えた乗務数を休日出勤扱いにしなければならない。

191 ：改訂版：2012/11/05(月) 05:02:14.57 ID:gK+XsrtW

【法定労働時間より算出した年間乗務数】

365（年間日数）÷7（一週間の日数）×40（一週間の労働時間）＝2085.714時間（週40時間労働とした一年間の労働時間）

2085.714（時間）÷15.5（1乗務の労働時間）＝134.56（年間乗務数）

週40時間の法定労働時間で計算すると、法定労働時間に準じた年間の乗務数は上記の通り。

【国際自動車の年間所定乗務数】

国際自動車の所定乗務数は“月11乗務”　※但し9月及び4月は所定乗務が”12乗務”
｛11（乗務）×10（ヶ月間）｝＋｛12（乗務）×2（9月と4月）｝＝134（年間乗務数）←※法定労働時間を守った所定乗務数である。

【1乗務における国際自動車の所定労働時間】　※休憩はトータル3時間

始業7:45‐‐出庫8:15‐‐‐‐‐帰庫1:45‐‐終業2:15｜‐‐‐‐‐‐‐‐帰庫3:45‐‐終業4:15｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
←‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐（定時）15.5時間‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐→｜←‐‐‐‐（残業）2.0時間‐‐‐‐→｜

　　　　　　　　　　　　《ハンドル時間》
　　　　　　　　　｜←‐‐14.5時間‐‐→｜←‐‐‐‐（残業）2.0時間‐‐‐‐→｜

《尚、1乗務の所定労働時間として “15.5時間”を超えた時間に定めている法人事業者は
所定乗務数が月10乗務以下となり、10乗務を超えた乗務数を休日出勤扱いにしなければならない。》

192 ：国道７７４号線：2012/11/05(月) 09:39:43.43 ID:z7tOpDAY

確かに法に則った所定乗務数だ。しかし始業の３０分は理解できるが、帰庫後の３０分は
理解不能だ。帰庫後の３０分で納金から洗車までこなすのは不可能だ。特に雨の日は
洗車だけでも３０分以上掛かる。

帰庫時間から出庫時間を引いた時間に自動日報で機械的に、１時間を加えて乗務時間としている。
これでは日々変わる労働時間を把握することは出来ない。ほぼ毎乗務、労働時間を短く計算している。

最低賃金法では総労働時間を基に１時間あたりの賃金を計算する。この総労働時間というのは、労働協約
や就業規則に縛られること無く、実際に労働した時間の事をいう。わかりやすく言えば、朝アルコールチェックをして
帰ってきて納金、洗車を終えて私服に着替えるまでの時間だ。

未払い裁判資料として会社は自動日報を公開せざるを得なかった。なぜ未払い裁判を事前に止めなかったのか不思議だ。

今、会社がどんな危機に直面しているかという自覚が無さ過ぎる。いまさら和解などに応じるはずも無い。

193 ：国道７７４号線：2012/11/05(月) 10:09:00.00 ID:rvSxW+ZG

闘う勇気をありがとう

こちらのスレからやってまいりました。http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1351596309/
小生、ある小さなタクシー会社に７年勤務しております。
ワンマンな社長の方針から、休暇を頂けない体質で、休暇を取ろうものなら
あの手この手の嫌がらせを受けている同僚を見て、怖くていつも言い出せない自分がいました。
いっそ他社に転職をと考え、ある人に相談したところ
「今の時代はネット社会、だからネットで情報を集めたほうが良い」とアドバイスを受けて見ていたのです。
良く言えば某巨大掲示板、悪く言えば２ちゃんねる。大した期待もせずにここ１週間見ていました。
本当に２ちゃんねるなんだなと見ていた矢先、賃金未払訴訟！こんな凄い情報が入るとは思いもよりませんでした。
いろいろとページを辿っていくと、そこには小生と同じ運転手の立場の人達の闘う姿があるではないですか。
それを読んでいくうちに「私も彼らと同じ人間ではないか？闘わずして逃げるのは卑怯者のやる事だ」と認識させられました。
今、この話を同僚達にして大変な騒ぎになっています。高まる胸の鼓動が収まりません。
巨大掲示板にこのような使い方があるんだという事も知りました。
人生観が変わった気がしてなりません。本当にありがとうございました。

194 ：国道７７４号線：2012/11/05(月) 10:22:35.27 ID:GlcrY2pz

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121102ddr041040002000c.html

195 ：国道７７４号線：2012/11/05(月) 10:50:26.55 ID:OAeIWq07

http://akiryo.seesaa.net/article/279640587.html
このような事を書くのはあの「国際自動車・某乗務員さん」が私にくれたメールがあるからだ。
この件は以前紹介をした。私は札幌の事情も知らせるべきと勝手に考えている。
「あとに続く全国の乗務員の方のためにも」と。

http://akiryo.seesaa.net/article/295287407.html
私は定期的に国際自動車の掲示板を覗いている。これを読んだら提訴が理解できるでしょう。

国際掲示板
http://mimizun.com/log/2ch/traf/1340430531/607
http://mimizun.com/log/2ch/traf/1340430531/608
http://mimizun.com/log/2ch/traf/1340430531/610
http://mimizun.com/log/2ch/traf/1340430531/793
必見！

第三労組
http://memassoc.blog101.fc2.com/

196 ：＠世田谷営業所：2012/11/05(月) 20:29:34.72 ID:3VZ5HzzU

なぁこの会社マジで狂ってないか？

自主規制の解除とかもう絶対ありえないだろ

世田谷営業所の所長様は、自主規制どころか乗り場に並ぶのも禁止するとか言い出したぞ
これはオール国際で取り締まる新ルールだと言い出してるんだが、他の営業所は聞いてないらしいね

197 ：国道７７４号線：2012/11/05(月) 21:54:17.46 ID:buyIZ/hl

お前らの営業所の連中が守らないからだろ

198 ：国道７７４号線：2012/11/05(月) 23:01:41.91 ID:0K29dsq8

守らにというのは、乗り場に並ぶことを守らないという事か？

中央通りからの一号乗り場に並ぶことは現場のローカルールであって
その事を会社から指導されたことなんてなかったぞ　
それがダメならちゃんと指導しない会社と管理者の怠慢以外何物でもないだろう

そして、グループや他の営業所だって銀座エリアの二重駐車は、乗り場に並ぶ以上必ず起きる問題だ

それをやるなということは、銀座の乗り場にはならべないことを意味するんだぞ
これから世田谷の運転手は、全営業所とグループの摘発に乗り出すから覚悟しとけよ

199 ：国道７７４号線：2012/11/06(火) 07:41:40.77 ID:otR4olFt

乗場のローカルルールは無視するように指示が出ていますよ。
決められたそれぞれの決意上は並べません。
当然事実上並べない列もあるでしょう。
何度もクルクル周回して並べるチャンスを得てください。

無視して並んだり進入したりしている奴らはそれなりの覚悟を持ってやっているのでしょう。
うちの営業所では同じ営業所同士でも刺されて拡大掲示されますよ。
何度もやれば当然クビ。
世田谷にも報告用紙があるでしょう。
それを使って報告してください。
しかしあなたたちも報告されることを覚悟の上で。

しかし銀座ばかりが仕事場じゃないだろうに。

200 ：国道７７４号線：2012/11/06(火) 07:44:38.12 ID:otR4olFt

現在、年末の銀座解禁が検討されています。
ただし営業所、グループごとになるでしょう。
違反件数の多い営業所は除外されます。
それを今指導員のチェック、GPSでのチェックをしています。
それが証拠に埼玉の会社は急にいなくなりましたよね。

201 ：＠世田谷営業所：2012/11/06(火) 08:29:41.52 ID:fYuwl4zk

>>199
蓬莱橋以降の並びは全部摘発対象だということを認識していると解釈してよろしいわけですね？

それ以外にも２号９号乗り場の内幸町における二重駐車、および新橋ライオンビヤホール向かいの乗り場に対しの
二重駐車、個タクの並びにおける二重駐車全撤廃ということでよりしいですか？

>>200
うそうそｗ

たかだか０．２５だか０．０２５だかの違反率で規制解除について検討云々言ってる段階で開放する気なんてサラサラ無いって気が付けよｗ
本当に開放する気があるなら、違反した人間の解放を無にして、その他大多数の守っている人間に開放しろって話だろ

202 ：＠世田谷営業所：2012/11/06(火) 08:52:50.37 ID:fYuwl4zk

うちの所長様は、班会議でこう言っておられます
他の営業所やグループが違反しているのなら報告して下さいと
オール国際のルールですから本社の方に報告しますと

まぁ銀座に入り浸ってるｋｍの連中ならわかると思うが
８号乗り場に並んでいれば、二重駐車して１号乗り場に並んでいる連中はわかるし
10号乗り場に並んでいれば新橋の乗り場に並んでいる連中はわかる
日比谷通り外回りの富国生命ビルにつけていれば2号9号乗り場の二重駐車のチェックもできるんだからな

203 ：国道７７４号線：2012/11/06(火) 08:53:19.28 ID:otR4olFt

>>201

> うそうそｗ

お前みたいのがいるから指導責任、連帯責任で皆が迷惑するんだよ

204 ：国道７７４号線：2012/11/06(火) 08:55:05.94 ID:fYuwl4zk

>>203
まぁ俺は違反なんてしたことないけどなｗ
でも、これだけ所長様が豪語するんだから現実的な実態をちゃんと報告しないとなｗ

205 ：@世田谷営業所：2012/11/06(火) 09:15:28.76 ID:fYuwl4zk

>>203
もっと言えば、休みの日に撮影に行ってもいいんだよ
各営業所の実態というのを公にしようじゃないのｗ
赤羽、羽田の新橋牛丼屋前の空車車両進入禁止の並びや天国裏俳諧車両の摘発
グループ会社における新橋バス停の並びや第一ホテル裏の進入禁止での付け待ち
田町ローソン前のつけまち車両や新橋、大門における駐車禁止車両においての摘発もねｗ

206 ：国道７７４号線：2012/11/06(火) 18:14:06.50 ID:otR4olFt

迎車などで中に入ると本体でよく見かけるのは多い順に東雲、赤羽、世田谷ですね
グループでよく見かけるのはラッキー、國際が多い
逆に見かけないのは練馬、吉祥寺、台東、
最近織田は急に見なくなったかもしれない
羽田は班によるようだ

207 ：国道７７４号線：2012/11/06(火) 18:17:36.12 ID:MdYZg6bh

最近赤羽も減ったよ。
一番多いのは東雲。
乗場列に関しては何処も一緒だけれど通達が流れているのは確かだね。
1号の二十列も最近出回ったはず。

208 ：＠世田谷：2012/11/06(火) 23:52:10.17 ID:g4mSFssn

>>207
蓬莱橋以降の２巻目の列は全部違反らしいから一号乗り場に並んでる車は全部摘発されちゃうねｗ

209 ：国道７７４号線：2012/11/07(水) 13:46:38.98 ID:HVyfmiUW

>>206
増田3社は？

210 ：国道７７４号線：2012/11/08(木) 17:14:15.33 ID:YirMWyiH

>>53

211 ：国道７７４号線：2012/11/09(金) 11:55:32.05 ID:/3NxoTcn

522 ：国道７７４号線：2012/11/09(金) 09:44:52.86 ID:l9rORClE
賃金未払い訴訟に興味あんだけど、勝訴した奴や、争ってる奴いるなら、ノウハウ伝授してくれ
まず、どーすりゃいいんだ？やっぱ弁護士んとこ行くのか？
いろいろ大変だろうけど、最終的に勝ちさえすれば得するんだよね？そーでもない？費用対効果ある？

212 ：国道７７４号線：2012/11/09(金) 22:15:39.56 ID:I5pMJtR7

Ｍ山さん、お疲れさまでした～

Ｈ田営業所一同より

213 ：国道７７４号線：2012/11/10(土) 04:45:08.82 ID:KC34p3rF

篠ちゃんがANZENスレで２ちゃんデビュー

214 ：国道７７４号線：2012/11/10(土) 07:58:54.98 ID:EOEv+NIs

未払い裁判はステージが上がった。勝ち負けではなく労基法３７条違反で
刑事罰まで持っていけるかどうかになっている。面白いよー。

215 ：国道７７４号線：2012/11/10(土) 10:14:50.17 ID:NMfQdBe5

確かに、面白いな
次回公判29日だね。
東京ひかり交通の未払い裁判
1回公判来月7日だって
　ここ単純完全歩合だから、会社倒産危機
　　　ｗｗｗ

216 ：国道７７４号線：2012/11/10(土) 14:02:41.51 ID:KC34p3rF

>>215がんばれー

217 ：国道７７４号線：2012/11/10(土) 23:41:26.71 ID:+/dGfK/y

篠ちゃん元気か～？

218 ：国道774号線：2012/11/11(日) 00:54:25.70 ID:SpEw+J8x

Test

219 ：国道７７４号線：2012/11/11(日) 09:36:11.40 ID:fXEcB0ZE

有給休暇は全員に無条件に取らせた方が良い。１３乗務だと年間休日数が６０日程度だ。
厚労省は過労運転によるタクシー事故を懸念している。そんな時これはマズイ。
致命傷になる。ぜひ御一考願いたい。

「有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ」
http://youtu.be/savUOoLTf-s

「有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ　☆その翌日☆」
http://youtu.be/flyJ3OIezaw

220 ：国道７７４号線：2012/11/11(日) 13:20:20.08 ID:kdUtjfXd

へぇそういうことか

使う権利はあるがそれ以降１１出番しか乗れなくなるという話だから
辞める時に関しては、１３出番ぶち込んで辞めても構わないし、そうするべきだということだな
辞める数か月前から１１出番で２日づつ有給を消化していき
最後に１３出番分の有給を消化すれば完全消化できるって事だね

221 ：国道７７４号線：2012/11/11(日) 14:00:35.18 ID:sM9pabdL

責任出番は１１（4月、9月は１２）
２出番の公出に関しては元々休みと同じなので出ても出なくても自由
有給は11出番の中なら持っいる有給の範囲で摂るのは自由
上のようつべのような花話は聞いた事がない
該当営業所のそれぞれの組合がしっかりやっていない証拠

222 ：国道７７４号線：2012/11/12(月) 05:35:36.84 ID:WP8RX11C

ちょっと小耳にはさんだ情報から...
この世の中には国際さんのような素晴らしい会社から、どうしょうもないのまで多数存在するんやなと
改めて感じはりましたわ。
資格や免許には有効期限がないものと有効期限があるものとありますわな。
有効期限切れしたら当然、資格や免許の効力は消滅してしまうもんや。
消滅して効力がないもので営業したら？今回、小耳にはさんだのは、そんなどうしょうもない会社の話でござんす。
たしかアンズとか聞きはりましたな？その会社は。なんでも少し前に大手に買収された会社らしいんどすな。
免停を受けた人が運転して、とっ捕まったそうや。近々特別監査が入るそうや。
どうしょうもない会社やな！と思ったらなんと！そこを買収してた会社も似たような事を最近してはりましたのや。
メーター検査切れになっているのを承知で、堂々とその車で営業したというから驚きですわ。
出庫点呼という多数の聴衆の前で「メーター検査期限切れているんだけど、いつ行ってくれるの？面倒だから今日その
担当車両くっ付けておいた。」と言い放ったそうやで。それも今月の旗日、休車だらけのお休みの日でっせ。
それだけじゃありませんのや。そこの部署では乗務員証期限切れで営業していたのも少し前におったんだそうな。
その少し前というのは分社してはる別会社で、車検切れした営業車両が監査で見つかった時期でもあるんやそうな。
アホや！ホンマそこの会社の中間管理職というのはアホや。職務上の怠慢もここまでくると、開いた口が塞がらないと
はこの事はりますわ。ところが話を聞くともっとアホと言える事態が...
ポカした中間管理職がトントン拍子に出世していてはる言うもんやから驚きですわ。
車検切れミスした当時の大ポカ中間管理職が元ブジタ観光自動車言うはりましたな。今はそこのタクシー会社の社長やで。
なもので大ポカすれば出世できるという風潮が中間管理職の間では、根付いていてはるとの事や。
メーター有効期限切れはハニワの３課言ってはりましたな。出世のためなら即実行、いやはや世も末どすな。

223 ：国道７７４号線：2012/11/12(月) 06:34:06.75 ID:vnW96dNT

>>222
ハニワの３課の花鳥さんはブジタ観光自動車出身なので、自身の古巣である横浜の破羅社長
(車検切れミスした当時の大ポカ中間管理職)を羨ましく感じています。
ついこの前までの班長がいきなり周囲の頭を越して社長に出世できたのは、大ポカ成果が取締役会で評価されたのだと。

224 ：国道７７４号線：2012/11/12(月) 07:51:24.84 ID:GTZKbcB4

１：特別監査は、案善板橋営業所。
２：車検切れは、垢出身の○　俊郎元花鳥（現・横浜の車町）。
３：メーター検査切れは、羽３蚊　○○　幸嗣花鳥。

１：の補足。
某乗務員が免許停止処分を受けた。某乗務員はこれを会社に未報告。
免停のままタクシー業務に従事、乗務中の或る日、スピード違反で摘発を受ける。
某行政機関より悪質制を指摘され特別監査が確定。
尚、この特別監査は東西南北の全営業所を対象にしている。

こんなもんで宜しいでしょうか？

225 ：国道７７４号線：2012/11/12(月) 12:29:05.23 ID:f0agVMzK

免停は免許証制度の問題で、未報告だと運行管理者もどうする事もできない不可抗力
未然に防ぐには運行管理者とすれば毎日各都道府県警察に照会するしか手段がない
コストの安い照会システムが存在すること無く、免許証を見ても免停を知ることは不可能なのだから
責任割合とすれば、それは昔から問題にされているその制度問題に取り組まない行政にある
特監はただ単にその行政問題を棚上げして、事業者に全ての責任を丸投げしている構図だけでしかない

ただ上記不可抗力は仕方ないとして、故意はアウト！
車検切れは監査中、提出した車検切れ車両の書類が一番上だったために、逆に管理者のミスとして通用した
メーター計量法違反は多数の聴衆者がいるとなると単純なミスでは通らない

事実ならばの話ではあるが。

226 ：国道７７４号線：2012/11/12(月) 13:53:20.13 ID:yrOk46Pf

>>225
免停ならそうだが免許の期限が切れていたものだったら話は全然違うけどな

完全な管理ミス

227 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 02:29:53.89 ID:+S7QBKUB

救命講習は更新講習受けず期限切れいるよ。
残業代びた一円も支払わず、拘束２１時間オーバーの強制労働参加者も狂ってるけどな。

228 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 03:12:10.73 ID:8AqJxg/p

点呼の時に、免許を確認すれば全て解決じゃあないの？
管理職の初歩だと思うよ。

229 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 07:43:27.41 ID:j3kVLhkz

小学生が万引きをした。監督義務者であるその子の親がこう言った。
「監視カメラを背負ってるわけじゃないから、私は知りようが有りません」

不可抗力だからと開き直らない方が良いよ。行政機関の人も見てるよ。
そんな事言ってると「こいつら又、同じ事やらかすな」と思われてガッツーンと
やられるよ。会社としては、唯ひたすら反省して、再発防止策を講じる以外ない。
運菅に対する再教育が最優先だ。いや社長に対する教育が先かもな。

230 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 08:11:20.28 ID:+S7QBKUB

免停は免許証を見てもわからないよ。
ここの人達、誰も免停になった事がないから知らないんでしょ？
勿論オイラも未経験者、知識として知っているだけ。
公安への点数の照会は郵送だけ。
不可抗力には違いない。

231 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 09:09:38.10 ID:sUq0e2bw

講習を受けない場合は裏書されるわけでもないから確かにわからないな。

232 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 09:15:05.72 ID:tZmVdi1F

>>229
スレ違い
免停で乗務したのはどこですか？
ANZENスレでどうぞ

233 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 12:11:32.31 ID:8AqJxg/p

？免許を公安委員会に返して免停開始だよ。
次の免許更新まで逃げられるけど…
次の更新しなければ取り消しでｱﾎﾞﾝ。

234 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 13:04:55.16 ID:+S7QBKUB

ここにいる人達は誰も免停の経験がないから知らないんだよ。
こういうのは経験豊かな人がリードしてくれるのが一番なんだけど。
けどそんな人は辞めてここにはいないだろうし。

235 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 17:36:58.28 ID:GW1hvwkX

免停中は免許証もってないだろ。しかも違反した時点で免許取られて裁判までは赤切符が免許証の変わり

236 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 17:50:59.44 ID:8AqJxg/p

まずまず正解
赤切符は、一時免許預かりで略式裁判を受けて罰金払って免停反則金と罰金の違い。

237 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 18:14:09.19 ID:+S7QBKUB

軽微な違反（青キップ）の積み重ねで免停のケースだとどうなるの？

238 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 18:32:00.14 ID:8AqJxg/p

府中に呼び出し免停、拒否を続けると更新時に免停。

239 ：国道７７４号線：2012/11/13(火) 18:41:58.67 ID:8AqJxg/p

運行管理者は、運転手の免許を点呼で確認して乗務員証を渡す。
免停中の乗務員の乗務員証は、遅滞なくセンターに返納する義務がある。
国際はデタラメて事よ。

240 ：国道７７４号線：2012/11/14(水) 01:42:01.99 ID:n6aSzirO

>>239
>>224になんてレスされてた？
案善板橋営業所
スレ違いだと何回注意されれば理解できるんだろうね？
過疎っている案善スレに行ってそのネタで盛り上げてきなさい！

241 ：国道７７４号線：2012/11/14(水) 03:57:59.70 ID:X/iRmIme

買収しててなに言ってんの？

242 ：国道７７４号線：2012/11/14(水) 07:54:23.51 ID:k+oo9tLV

類は友を呼ぶってやつだな。こんな極悪運転手がいるところを買収するなんて危険すぎたな。
買収して人員削減をする。余った土地の売却益で生き延びる。こんな手法に天罰が下り始めたんじゃ
ないのか。そろそろ全うなハイタク経営をしなさいという啓示だと気づけよ。
大局を読み間違えると多くの犠牲者が出る。襟を正して真摯に経営しよう。役員に期待する。

243 ：国道７７４号線：2012/11/14(水) 09:30:21.85 ID:QT8wet8o

>>241
買収したもされたも、オレたち乗務員が関係したことじゃねぇ。
だろ？
要は同じ行灯になったんだから、健全に仕事しろってこった。
アンタんとこも同じくそうだろうが、不真面目なやつが真面目にやってる人に迷惑かけてんだよ。

244 ：国道７７４号線：2012/11/14(水) 10:57:18.46 ID:X/iRmIme

管理態勢の改善がされてないとか管理者の能力の話で、ドライバーの話なんてどこにも書いて無いぞ(?_?)

245 ：国道７７４号線：2012/11/14(水) 11:08:41.13 ID:X+jqZ3vk

当事者案善スレ見てきたけど、この話題には一言も触れず過疎ったまま
あちらは不祥事たる臭いものには蓋をするという考えが乗務社員含め、全社一丸の社風になっているね
不祥事は徹底追及、再発防止、自浄能力を叫ぶ乗務社員が多い国際の社風とその点の違いが、今回見受けられました

246 ：国道７７４号線：2012/11/14(水) 15:08:33.50 ID:Z6jpJxHK

人権に抵触しない範囲でやってもらいたいもんだね

247 ：国道７７４号線：2012/11/15(木) 02:55:02.89 ID:w5T3Uele

ここに案善管理職が居着いているな
それも気分は完全に本体出身者

248 ：国道７７４号線：2012/11/15(木) 05:32:58.48 ID:Q46qykQP

まあいいじゃないですか。
読者の多いスレ程、書きがいがあるというものです。
安全さんもそうですが、何故か多い交通さんにもこのスレは人気があるんですよ。

249 ：国道７７４号線：2012/11/15(木) 07:12:51.68 ID:gH8SR3S2

よんどころない帰庫遅れ、乗務距離オーバー1回でも3出番残業禁止だと。

250 ：国道７７４号線：2012/11/15(木) 07:41:11.69 ID:Q3FY8ZY8

酷債自動車は、案善板橋営業所を分社化しているため今回の「特監」は案善板橋だけで
他の営業所は対象外です。

某新聞社のコメントでした。

本体の皆さん。
これで一安心、これからも運管の期待に応えるべく乗務に励みましょう。

251 ：国道７７４号線：2012/11/15(木) 11:25:15.86 ID:XnjAo5jn

>>248
フリクラなんちゃら？

252 ：国道７７４号線：2012/11/15(木) 12:12:51.78 ID:Q46qykQP

>>251
フリクラ左貝さんは今や業界のネット有名人ですが、多い交通さんでは左貝さんが移籍する
遥か数年前、このスレ初期の頃からのファンが大勢いらっしゃるみたいですよ。

253 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 08:47:18.08 ID:DCw/lkcx

>>53

254 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 10:06:03.22 ID:zWeeRhNZ

━ 無線効率配車に伴うキャンセルの対応について ━

１．効率配車において、顧客都合のオーダーキャンセルが発生した場合は下記の対応をする。

①効率配車を受け、配車後15分～30分の間のキャンセル400円
②効率配車を受け、配車後31分～60分の間のキャンセル1200円
③効率配車を受け、配車後61分～90分の間のキャンセル1800円
④効率配車を受け、配車後91分～120分の間のキャンセル2400円
⑤効率配車を受け、配車後121分～150分の間のキャンセル3600円
⑥効率配車を受け、配車後151分以上4800円

２．効率配車ミスによるキャンセルの扱は、上記１．を適用する。
３．賃金締切期間内に上記１．２．の内容が発生した場合は、月例給の「その他支給」にて対応する。
４．効率配車を受け、配車後15分未満および自己に責任のある場合のキャンセルは、Ａキャンセル扱いとする。
５．上記１．２．の内容のキャンセル名称を『Ｂキャンセル』とする。
６．効率配車でのＣキャンセルは発生しないものとする。
７．音声配車によるキャンセル扱いは、現行制度を適用する。但し、配車ミスによるキャンセルは上記１．を適用する。
８．実施日は、2004年4月1日の出番者よりとする。

255 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 10:13:17.82 ID:zWeeRhNZ

この会社と御用組合が締結した上記無線配車のキャンセルについて、ここがおかしいと気付いた人はいますか？
社内、社外、業界内外を問わず、質問します。

256 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 10:52:03.17 ID:LUX7xDyZ

キャンセル料金を報告するのだろうから、会社丸儲け？
薬屋の台数口はどうなのよ。
俺んとこは必ず多数キャンセルが出たけど。
これだけ暇だと薬屋も貴重な仕事だ返して。

257 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 11:20:37.76 ID:dvlkd46F

無線効率配車は会社が乗務社員に与える業務上の命令指示です。

１５分未満だと労働の対価を得られない。つまり無償での労働強要。

他には例えば３０分だと最低賃金８５０円を満たさない。

青本にも載っているね。いかにここが反社会的企業と反社会的労働組合の集合体であるかの表れだね。
なにか間違っているかな？

258 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 14:55:53.03 ID:4pLgcvKo

>>257
他にも問題点があるよ。
公出した日の深夜に無線配車を受けました
指示通りの場所で待って、６０分後にキャンセルになりました
この条件での賃金は？
通常賃金×（休日割増３割５歩増し＋深夜手当割増２割５歩増し）
つまり通常賃金×１．６倍てことだよ
最低賃金８５０円／ｈ×１．６倍＝１３６０円／ｈ＞１２００円／ｈ
>>254　８．の２００４年当時の最低賃金と今は違うという事
アホ本にも記載の証拠もあるし、アウトだな

259 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 14:58:01.53 ID:4pLgcvKo

変換間違い→歩×→分○

260 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 16:54:09.69 ID:m05l9db/

深夜の稼ぎ時に１時間１２００円なんて誰がそんなはした金で満足できるつうんだよ！
３０分４００円だ？なめてんのか！

261 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 18:09:15.65 ID:49U42bVD

タクシー乗務員の拘束給（１時間）は日本一安いんです。

262 ：国道７７４号線：2012/11/16(金) 23:45:57.24 ID:6lfySZYY

未だ・・組合が有るだけ良いのでは。？
会社と組合幹部が癒着すれば、最悪だけど。
無線で客待ち＝６０分も・・ドライバの気持ちが分からん。最悪者。

263 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 01:41:42.20 ID:HBbvczz5

>>262
組合の癒着全開や～ん
癒着してなかったら組合の長が直接社長になるとか無い
それを地でやらかしたのが、御用組合の第一ですがな

それ以外にも交通費は乗務員には出さないようにしたのも第一だって聞いてるよ（古株の人と会社の上司に直接聞いたｗ

264 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 03:20:28.43 ID:gmh4WFjX

>>262
何を寝言を言っているんですか？
御用組合の存在目的を知らないんですか？
労働組合がない会社の場合だと、労働条件を変更するときには乗務社員各一人一人を説得して、
署名と捺印してもらわないと法的に有効にならないんですよ。
署名捺印がイヤだと言われたら、その人の労働条件変更は不可。
つまり組合が存在しないと、会社とすれば、乗務社員一人一人へ労働条件変更の根気強い説得に
人と労力を注がないとならない。
タクシー会社は人数が人数だけに、人海戦術がとれる説明員を臨時に雇って説得しても、どれだけの人が
労働条件変更に応じるかわからない。
そこで会社は労働組合を作り上げるんですよ。
従業員の過半数以上を占める労働組合があれば、組合のトップが首を縦に振って調印すれば、
組合に加入していない人達も含めて合法的に従業員全員の労働条件変更成立なんですよ。
つまり会社の都合に応じるための組織だってことなんだよね。
労働組合と名乗ってはいても、労働者の為の組織ではないということ。
よく街中にもあるでしょ。閉店セールと看板掲げて、客を集めているけど、閉店したことのないお店
閉店セールという店名で登記してあるやつね。
それと同じ、労働組合と名前を付けて労働者から金を搾取して、労働者の権利を売り飛ばすイカサマ商法だよ。
だからその証拠に５月のメーデーに参加してないでしょ。労働組合と名乗っているのに変だと思いませんか？
君はそのイカサマ商法にまんまと騙されているわけですよ。
あの給料ゼロ円裁判のマヌケーだって、労働組合があるんだよ。
給料ゼロ円でも労働組合は常に会社側のスタンスだからね。
会社が作り上げた労働組合だから。
名前は労働組合でも目的は従業員の反乱を押さえ込むためだからです。

265 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 03:58:03.21 ID:wAcZfGLp

違反でもないのに銀座指定時間外営業三回目で懲戒解雇

本当の労働組合ならば懲戒解雇は違法なので調印しない

その他諸々、

国債自動車（株）対従業員制圧労務政策部

が正しい御用組合の表記である

266 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 07:33:12.12 ID:7T5WUjom

どなたか公出の足きり教えていただけないですか？

267 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 08:35:33.14 ID:upKc60WR

>>262
その事（>>264）の証明として、賃金規定を改定（１７年前？）する際
春闘・スト権・交渉権　等々を放棄する。と、会社側と調印した組合だよ。
本部の専従達の年収が幾らだか明確に公表出来るか？　役員達が幾ら貰ってるか公表出来るか？
労働組合のネーミングとしては>>265の表記が正しいと思うよ。
正当な組合活動をしている労働組合に対して失敬だし、労働組合を名乗る資格は無いね。

268 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 11:04:15.65 ID:wAcZfGLp

>>266
つ給料明細

269 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 13:18:51.54 ID:q8+5FxVt

[労働組合勝手にインプレッション]

第１位：第三労組　政策◎　社内規模△　社外規模○　組合費コスパ◎

安い組合費と筋の通った施策に強み。上部組織もあり、新星とは思えない程にしっかりした労組

第２位：第二労組　政策○　社内規模○　社外規模◎　組合費コスパ○

全国に展開し、タクシー労組最大の加盟人数を誇る時効総連を上部組織に持つ労組。
しかし最近は内部のゴタゴタガもあり、時効で都内最大組合員数を誇り、リーダー的立場にあるＮ交時効が
左派ということもあり、未払訴訟には不参加。もしもの事故違反の罰金の補てんにＡＴＵ共済がある。

第３位：第一労組　政策×　社内規模◎　社外規模△　組合費コスパ×

旅行代理店並みのレジャー・宿泊施設に強み。福利厚生を持たない会社の宣伝にも一役買う。
対従業員制圧労務政策部、過去の施策からも労働者が金を出して、この組織を運営していく意味はない。

270 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 15:40:45.71 ID:yjFNDJVg

御用組合の悪口はいかんね
脱退者が増えたら大変なことになるよ
事業許可取消で浅草消滅騒ぎになった時に、御用組合が
「とてもじゃないけど、これだけの人数の積立闘争金となると返却できません」と本音ぶちまけ事件をお忘れか？
組合員個人の積立金が会員権などの固定資産になって、流動資産でストックされてないからね
それだけでもないだろうけど？

271 ：国道７７４号線：2012/11/17(土) 21:17:57.67 ID:HBbvczz5

>>270

個人闘争積立金が返せないってマジでそんな事言ったの？
勝手に取っていってるのにですか？
あくまでもあれは積立金なのだから、会員権とかにしちゃ駄目でしょ～
つうか、そんな事してるってドンだけ私的流用しまくってんの御用組合は！
マジで脱退者多数で潰れて良いじゃない？どうせ機能不全になって大分経つし本部は無能多いし要らないでしょw

民主党も政権から降りたことだし、御用な第一組合も第一という座から降りていただいて、第3組に主導的立場とってもらった方が、社員の為にも良いんじゃないかなw

272 ：国道774号線：2012/11/17(土) 22:02:45.62 ID:DEpq4Sbp

どうせ、未払い訴訟で敗訴の判決が出れば第一にも
責任は問われるよね。

273 ：国道７７４号線：2012/11/18(日) 02:35:45.65 ID:D/maU5Nx

>>271
だって>>267の通り、調印しているんだもの
闘争しないんだから積立闘争金をスポーツクラブや湯ネッサンスの法人会員権にしてもいいじゃん
積立闘争金を会員権にしてもいいから問題なし
ちゃんと組合規約に中央執行委員会でその比率を決められると定めてますよ

274 ：国道７７４号線：2012/11/18(日) 07:16:10.99 ID:j5a9i4FG

刑事罰まで持っていけたら、第一も同罪となるだろうね。焦ってんだろうな。

275 ：国道７７４号線：2012/11/18(日) 11:25:04.72 ID:UVf6CKOg

>>270
＞とてもじゃないけど、これだけの人数の積立闘争金となると返却できません

詐欺じゃんｗ

誰も訴えなかったの？

276 ：国道７７４号線：2012/11/18(日) 15:58:54.39 ID:OXXVMWcG

>>275
結局浅草は東雲へ。
グループ各社へ移籍・退職の人数が返却できる範囲だったので、被害者は一人もなし。
よって告訴は不可。

ところで最近、面白い話を聞いたよ。
以前に３組のある組合員さんが、ちょっとした行き違いが原因で馬が合わないからと、３組から１組に移ろうとその時
一時的に考えたらしく、１組の役員に相談・打診したんだって。
そうしたらこう返事がきたんだそうだよ。
『貴殿が以前に当組合を脱退して３組に移籍した時、それまで当組合で積み立てててて返却した個人積立闘争金を全額
入金して頂ければ、当労組への加入を認めます。』
金ときたんだそうですよ。福澤諭吉『お金』
思想や違いや道徳の違いならまだなんとか理解できるんですよ。
相当お金に困窮しているのでしょうね。(笑)何に使うのでしょうね(笑)

そしてこの後にも更に大問題が起こっているんです。
労組移籍を考えていたその人の所属課長が、その人にこう話を切り出したんだそうです。
『１組に移るのならこちら(会社)も支援しますので、ナイトで乗れるように手配します。』
『ナイトで稼いで１組に預けるお金を作って下さい。』
凄いよね！課長さんは役職上、会社の人間ですよね。特定労組への勧誘行為、これは不当労働行為そのものですよね。
会社と１組の癒着ぶりはこの事からも証明されているわけですね。
世間体が知ったら、なんてブラッキーな会社だと思うんでしょうね、きっと。

277 ：国道７７４号線：2012/11/18(日) 16:06:46.44 ID:OXXVMWcG

所々ミスがあったので。校正版

ところで最近、面白い話を聞いたよ。
以前に３組のある組合員さんが、ちょっとした行き違いが原因で馬が合わないからと、３組から１組に移ろうとその時
一時的に考えたらしく、１組の役員に相談・打診したんだって。
そうしたらこう返事がきたんだそうだよ。
『貴殿が以前に当組合を脱退して３組に移籍した時、それまで当組合で積み立てして、返却した個人積立闘争金を全額
入金して頂ければ、当労組への加入を認めます。』
金ときたんだそうですよ。福澤諭吉『お金』
思想の違いや道徳の違いならまだなんとか理解できるんですよ。
相当お金に困窮しているのでしょうね。(笑)何に使うのでしょうね(笑)

そしてこの後にも更に大問題が起こっているんです。
労組移籍を考えていたその人の所属課長が、その人にこう話を切り出したんだそうです。
『１組に移るのならこちら(会社)も支援しますので、ナイトで乗れるように手配します。』
『ナイトで稼いで１組に預けるお金を作って下さい。』
凄いよね！課長さんは役職上、会社の人間ですよね。特定労組への勧誘行為、これは不当労働行為そのものですよね。
会社と１組の癒着ぶりはこの事からも証明されているわけですね。
世間体が知ったら、なんてブラッキーな会社だと思うんでしょうね、きっと。

278 ：国道７７４号線：2012/11/18(日) 17:45:51.88 ID:MZ5NJasN

その課長って、丘元○嗣！？
完璧な『黄犬行為』ですな。

黄犬契約
労働組合に加入しないことなどを採用の条件にすること（黄犬契約と呼ばれる）も禁止されています。

組合脱退の勧奨（朝日放送事件　東京地裁　H2.7.19）や、
組合加入状況を調査すること（オリエンタルモーター事件　東京高裁　H2.11.21）も、許されません。

使用者が、
１．労働者が労働組合に加入しないこと

２．労働組合から脱退すること
を雇用条件とすることは禁止されています。
なお、黄犬契約は、英語では「yellow-dog contract」と言います。「yellow dog」には「卑劣なやつ」という意味があり、
使用者の言いなりになる労働者を非難してこのように表現されています。

279 ：国道７７４号線：2012/11/18(日) 18:27:24.44 ID:IEdfM8Zs

>>273
チョイ待ち～

個人闘争積立金だよ？
闘争しない？から使って良い金ではないはずじゃない？

何しろ、破棄したのは、組合であって、個人ではないよね？

個人闘争積立金とは、あくまでも個人の物であって団体組織ある組合の物ではないのでは？
あくまでも、個人の闘争時に備えて組合が集めて支援するための物、故に組合員の物であって組合の物ではない（組織の為の物では無いと言う事を言いたい

これを、個人に確認も取らずに会員権などの固定資産に使用してる場合、組織による横領や個人資産の組織による無断流用などでパクられる事に成らないか？

これが個人ではなく団体用の積立金でも、闘争とつけてる以上は、流用先は限定されるはずでない？
共済費に当てるなら、そう明記すれば良いだけ
これを組合の勝手な言い分で流用した場合、これらも横領罪に当たらないかい？

何しろ集金名目と使用目的が全く違うのにその行動名目で集めてるなら詐欺罪だって下手すりゃありえない？
春闘云々破棄してるのだからさ・・・

それと春闘・スト権・交渉権　等々を放棄してるなら、破棄した時点から、闘争積立金、個人闘争積立金は取ってはいけないだろね
闘争しないって現に言ってしまってるのだから

何にしろ分からん事ばかりやる組合だね～
いや、ハッキリ分かるのは、会社とズブズブってところかな

280 ：国道７７４号線：2012/11/19(月) 08:31:52.05 ID:49dsVpLp

会社から金が出ているという噂が本当ならアウトだな。

281 ：国道７７４号線：2012/11/19(月) 08:54:21.60 ID:9pl7Ot/B

某労働組合の組合規約です。

＜全国○○労働組合連合会闘争積立金規定＞

２０・・年・・月１２日改訂

第１章　　総　　則
第１条（根　拠）
本規定は全国○○労働組合連合会規約第43条に基づいて定める。
第２章　　積　　立
第２条（積立資金）
本規定による積立金は会費およびその他の収入より一定額を積み立てる。
第３条（積立金額）
積立金額は単組代表者会議に於いて決定する。

282 ：国道７７４号線：2012/11/19(月) 08:56:45.15 ID:9pl7Ot/B

第３章　　積立金の使用

第４条（使用手続）
積立金の使用については運営委員会が提案し、単組代表者会議の承認を受けなければならない。

第５条（使用範囲）
積立金の使用範囲は下記各号の通りとする。
１）全国○○労働組合連合会役員、及び規約第６章に定められた役員に対する不当労働行　　
為に関する救済活動費用。
２）全国○○労働組合連合会の活動をしている者、又はしていた者で、その活動の由をも
って不当労働行為等により不利益処分を受けた場合の救済活動費用。
３）加盟会員に対する下記の闘争支援費用及び立替金。
①　不当労働行為等に関する救済活動費用。
②　労働争議に関する費用。
④　その他単組代表者会議が必要と認めた費用。

第６条（報告義務）
積立金の使用については単組代表者会議に報告しなければならない。

第７条（流用禁止）
積立金は単組代表者会議の承認による以外は一般会計に於ける運転資金等に流用してはならない。

雑則　個人闘争積立金は個人の資産である。因って、何人たりとも積立人の承認を得る事なく、これを流用してはならない。

これが普通の労働組合だと思うよ。

283 ：国道７７４号線：2012/11/19(月) 11:11:07.09 ID:5fxc0Hkg

四組様、全自交（全国自動車交通労働組合連合会）の規約を持ち出してるから、バレちゃってますけどｗ

284 ：国道７７４号線：2012/11/19(月) 11:52:31.80 ID:LYLO49BO

[第二弾！！労働組合、勝手に雑学知識]

第一労組　上部組織団体：全国中立労組政策推進会議（通称：全中労）　支持政党：ミンス党

第二労組　上部組織団体：全国自動車交通労働組合総連合会（通称：自交総連）　支持政党：協賛党

第三労組　上部組織団体：首都圏なかまユニオン　支持政党：無党派

第四労組　上部組織団体：全国自動車交通労働組合連合会（通称：全自交）　支持政党：ミンス党

285 ：国道７７４号線：2012/11/19(月) 14:06:15.94 ID:tKGXF56C

>>283
基地ジョージ営業所の第４もあるけど、横浜もありかと？

286 ：国道７７４号線：2012/11/20(火) 09:41:50.68 ID:oVlv2rI0

次の制服の色はグレーだというウワサが広まっているけど、ダサくなるの？

287 ：国道７７４号線：2012/11/20(火) 11:57:12.75 ID:TAM8Ms/y

制服なんか何でもいいよ
今だって十分ダサい

288 ：国道７７４号線：2012/11/20(火) 12:33:47.41 ID:tXNgtHDg

写真見たけど格好良くなるよん

289 ：国道７７４号線：2012/11/20(火) 13:12:50.46 ID:JgC7llIm

http://ecx.images-amazon.com/images/I/51xOitQeEEL._SL500_AA300_.jpg
次期制服のデザインコンセプトはブライト・ノア

ウソだニャン

290 ：国道７７４号線：2012/11/20(火) 13:24:36.12 ID:3ITXExLj

ベルばら、オスカーの衣装がデザインコンセプトじゃなかったのか？
イケメンならまだ許せるが、親父にこの衣装は気色悪い

291 ：国道７７４号線：2012/11/20(火) 20:11:32.80 ID:XX7G4wAX

制服より弁護士に金かけろよ。労基法第３７条違反が恐くて、計算式の無効に逃げてるようじゃ
あかんだろ。最初から腰が引けてるんじゃ勝ち目は無いよ。もっと闘えよ。頭悪いのかな。

292 ：国道７７４号線：2012/11/20(火) 21:06:34.99 ID:N7zl7aUz

道交法違反を法律違反だといってわめいてるやついるけど、頭悪いのかな？

293 ：国道７７４号線：2012/11/20(火) 22:05:03.12 ID:3ITXExLj

正直うちの顧問弁護士は酷い。
楽勝で勝てる裁判は勝ち目なしと助言し、勝ち目のない裁判は争いを助言する。
戦術においても弁論で出してくる証拠は、弁護どころか逆に自身の不利を証明する証拠ばかり。
逆に紛争相手側から、自分達の不利になる証拠を出してくるなんて信じられない？
弁護士事務所のいい金づるにされているだけ。会社も可哀想に。
とあまりの酷さに紛争相手に同情される始末。
いいように弁護士に金だけ搾取されているぞ！
他の弁護士事務所を考えた方がいいよ。
手堅く大手の朝日あたりにしとけばいいんじゃね？

294 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 02:57:37.50 ID:2h9nkdcv

>>292
高血圧が原因と思われる毛細血管破裂による一部脳細胞壊死が見受けられます。
脳卒中の大事になる前に早急な検査が必要かと思われます。

295 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 04:27:39.03 ID:7r9kXOL6

道交法違反を「法律違反」といってわめいてるやついるけど、頭悪いのかな？

296 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 08:28:34.41 ID:ZKDNk4QF

>>295
道交法違反が法律違反って何に対して言ってるのか、内容が知りたいねw
全般的なことに対して言ってるなら自己弁護しか頭に無い頭沸いてるとしか言いようが無いし、道交法違反の物によっては法の解釈が違うから見解の違うかもって話もあるのかな？

297 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 08:38:14.54 ID:Y8DvXLVu

法令順守、コンプライアンス（笑）

でも、有給休暇は使わせませんｗｗｗ

298 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 10:11:59.52 ID:ba95PS5x

覚悟決めて人をなめてるんじゃないの？（笑｝

299 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 10:14:11.68 ID:ba95PS5x

死ぬ覚悟で人をなめてるんだろ？（笑）

300 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 12:29:14.93 ID:T/WFJKna

ところで有給を使わせないように嫌がらせした班長は、その後どんな処分を受けましたか？

処分あり会社のコンプライアンスが機能している証

処分なし経営者サイドによる指示であった事の裏付けであり、これ即ち会社ぐるみとも言います。

処分結果を教えて下さい。
世間は見てないようで見てますよ。

301 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 14:36:24.79 ID:5sJ38FCz

処分なし
顛末書すらもなし
班長は経営陣の指示に従っただけなので
顛末書を書けと指示した上が班長に言えないのが現実
運転手にはスピード1km/hでも顛末書
けど経営陣は己の失態は知らんぷり
他人には厳しく自分には甘い
つまりはトップの資格も器量の欠片もなし

ttp://www.km-group.co.jp/company/compliance.html
第十六回コンプライアンス委員会報告書が楽しみです

またここに【外部有識者である社外委員】とあります
社外委員の名前が１人も出てないことに異様な不自然さを抱くことでしょう
外部有識者である社外委員、実は株主と共同著書をしたお友達
外部とは真っ赤なウソ、だから名前が出せない

302 ：国道７７４号線：2012/11/21(水) 21:18:56.01 ID:7HRzlNdw

案善板橋２社のうち１社を閉鎖したそうです。特監の事前対策ですと。

303 ：国道７７４号線：2012/11/22(木) 20:53:54.11 ID:00Jdhx73

有給休暇でもめるなんて恥ずかしいですよね。
頭悪いんだね。

304 ：国道７７４号線：2012/11/23(金) 15:09:27.23 ID:tZIkZJ+L

「嫌なら辞めろ」「国際自動車」
でググると出てくる出てくるｗｗ過去ログにその数、多数ｗｗ
ところでこの「嫌なら辞めろ」は完全な社会的に認知された立派なパワハラなんだけど知っていた？
掲示板で書いたところで、特定の被害者がいないからパワハラじゃないけど、パワハラを行う社風というイメージは消しようがない
なんたって過去ログに沢山残っているのだからｗｗ

ところでこれはまだ誰もお返しをしてないので書いておく
「嫌なら事業を辞めろ」
コンプラ守って存続したいというタクシー会社は他にも腐るほどあるのだから

305 ：国道７７４号線：2012/11/24(土) 08:40:19.45 ID:2FzDndSZ

一番のパワハラは賃金が安いということだ。どの業界でも１，２番の規模なら賃金も１，２番だ。
下から数えて何番目なんだ。グループに行った人は全員、手取りが上がったって言ってるぞ。
裁判で堂々と違法性の無い正しい賃金規定だと言い切っている。労基法第３７条違反など無いと
強弁している。強気がいつまで持つかな。結局、最後にはゴメンなさいって和解申し込んでくるんだろ。

306 ：国道７７４号線：2012/11/24(土) 10:51:48.43 ID:yVIy9I37

>>304
元々FF11で出てきた台詞じゃね？

307 ：国道７７４号線：2012/11/24(土) 20:58:53.81 ID:Gz9PowMf

有給休暇でもめるなんてすごくはずかしいよね。
頭悪いんだね。

308 ：国道７７４号線：2012/11/24(土) 21:41:52.94 ID:yp+ekJTs

2chで検索してでてくるスレを立ててください。お願いします。
by羽田乗務社員

309 ：国道７７４号線：2012/11/24(土) 22:11:26.45 ID:Gz9PowMf

>>308
何を検索してでてくるレスのスレ？

310 ：国道７７４号線：2012/11/25(日) 03:13:45.88 ID:p5aAfqB/

ブックマークに入れておけばいいじゃん。
ブックマークのやり方を知らないの？
それにしても最近ネタが薄くなってきたね。
ところでこの乱立スレ主、マグロ氏は辞めたの？一説には脂肪説も出てるけど？
サリー氏のミサイルでケツ穴ごと撃破されたとか？

311 ：国道７７４号線：2012/11/25(日) 09:44:17.03 ID:6Spi65YM

有給休暇でもめるなんてすごくはずかしいよね。
すごく頭悪いんだね

312 ：国道７７４号線：2012/11/25(日) 11:19:05.18 ID:OxXISIzb

kmで検索すりゃ出てくるが他のキーワードいるのか？

何が言いたいのかわかんね

313 ：国道７７４号線：2012/11/25(日) 12:39:51.96 ID:oPxd8YMd

>>310
ヨッちゃんイカちゃん（マグロちゃん）は変わらず元気で～す♪
通信キャリアをイーモバに変更、イーモバはアク禁が続いているプロバイダーなので、カキコできないそーでーす♪

314 ：国道７７４号線：2012/11/25(日) 13:50:38.13 ID:bjBCa5E/

お正月の歌

もういくつ寝ると裁判結審
付加金がつけば　２００万円
個タク開業資金　預けてる
早くこいこい裁判結審

もういくつ寝ると裁判結審
誰も辞めずに　結審を待っている
個タク開業資金　預けてる
早くこいこい裁判結審

315 ：国道７７４号線：2012/11/25(日) 19:10:57.75 ID:yYOk6WM2

具体的にkmさんは何を裁判しているんですか？
買ったらノウハウを他社にも伝授してくださいね

316 ：国道７７４号線：2012/11/25(日) 20:44:56.70 ID:USaFsR/5

>>575
オレは読んでねえんだよハゲ！

317 ：国道７７４号線：2012/11/25(日) 23:32:03.41 ID:3TD4AMcW

>>315
タクシー業界のトレンディーな話題、賃金未払い訴訟だぴょ～ん
タクシー業界が採用する歩合制賃金は違法の判決が出てるだぴょ～ん

タクシー業界全般で採用されている歩合制賃金は残業手当てや休日出勤手当て等、使用者に課せられた義務が履行されないシステムなんだぴょ～ん

基本給＋能力給（歩合給）＋各種手当て＝給料なら何も問題ないぴょ～ん

ここは完全歩合制賃金を無理やりこれに当てはめているだけだぴょ～ん

だから明け番会議＝残業に出席してもしなくても給料は同じ、労働者の不公平になっているぴょ～ん

残業してもしなくても売上高が同じなら給料は同じ

普通の会社は定時間内に仕事を終わらせるのが能力の高い人材と評価するだぴょ～ん

どころが逆にダラダラと目一杯残業して売上を伸ばした方が給料が高くなる傾斜型賃金システムなんだぴょ～ん

会社は残業手当てを払わなくてもいいから、残業を率先するんだぴょ～ん

過労運転による公共の道路の運行を第三者に迷惑を及ぼしてでも売上高をやって欲しいんだぴょ～ん

公共の道路がどうのと建て前はカッコ良くお題目並べて、本音はこれなんだぴょ～ん

ノウハウなんてなくても楽勝だぴょ～ん

未払いの深夜手当てや残業休日出勤手当てを計算して訴訟を起こすだけ

318 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 02:18:00.06 ID:I0aDBq76

言われてみればそうだよ
２００万円は個ﾀｸの開業に必要な最低限の資金だもんな
預貯金のない奴にとっては四苦八苦して見せ金作らなくてもいい金額じゃないかｗ
どのみち個ﾀｸになるんだし、未払い賃金を取り返してから個ﾀｸに行けばいいんだ
ｺﾘｬ３組に移った方が賢こそうだ

319 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 02:56:47.02 ID:3XELADt/

>>315

http://mimizun.com/log/2ch/traf/1331431424/680

今、色々な人達が今ここを注視しています。
では>>661に至ったこれまでの経緯をここを始めてご覧になる方々へ解説したいと思います。

～この成果を全国に～　
～地方都市札幌のたった4名の少数の願いは、首都圏東京の大手タクシー会社に届いた～

それはある日の事、２ちゃんねる掲示板の[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ42～浅草リニューアルに
次のレスが貼り付けられました。
http://logsoku.com/thread/kamome.2ch.net/traf/1311649131/883
この貼られたレスの内容が>>661に至る全ての始まりでした。
初めは小さな記事ひとつでしたが、その衝撃は瞬くもなく社内へと広がります。
札幌市清田区のタクシー会社「三和交通」と全く同じ給与体系だったからなのです。
その判決を知り、動いたのは全国際自動車労働組合（通称：第３組合）でした。[>>3参照]
彼らは三和交通清田労組の上部団体である自交総連、つまりわが社においては
Km労働組合（通称：第２組合）の政治的組織から脱却した人達が立ち上げた純粋な労働組合です。
会社と労働組合間による団体交渉において議論されましたが、http://memassoc.blog101.fc2.com/ の通りとなります。
自交総連　Km労働組合（通称：第２組合）においてはあくまでも法的手段による解決よりも話し合いによる解決を求めます。
全中労　国際労働組合（通称：第１組合）においては>>490の通り、一方的な会社の労働条件変更を
スムーズに運ぶために結成され、会社が支配・介入している労働組合という立場上、議論の対象にもなりません。
ここまでが会社と多々ある各労働組合のこれまでの対応です。
地方都市札幌のたった4名の人達が‘全国のタクシー運転手の為に’と願いを込めて起こした行動は
なんと・・首都圏東京の大手タクシー会社へとその願いが届いたのです。

320 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 08:38:07.58 ID:HSlatkiJ

>>317
正しくは基本給＋（歩合給[各種手当割り当て]）でしょ。

321 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 09:41:19.99 ID:nGAtRzno

>>320
それだと各種手当割り当ての中のひとつである残業手当を例にした場合、
基本給に掛けて計算するんですか？それとも歩合給に掛けて計算するんですか？

公式からすると基本給だけに掛けて算出しているように見えますが？

残業手当は基本給＋能力給（歩合給）に掛けて計算する性質のものですよ。

よって基本給＋能力給（歩合給）＋各種手当て＝給料の表現の方が適切なのです。

322 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 10:02:01.34 ID:i9ESTV4w

どう足掻いても会社の負けだよ。賃金計算式を公にして得することがあるのか。裁判資料は
誰でも閲覧できるんだよ。他社が知る事になれば、誰も入社しなくなるよ。頭使えよ、ア・タ・マ。

323 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 10:49:54.34 ID:PCPy8RFb

係争関係者やその事情に明るくない人にとっては意味不明だと思われますので、ここで>>322の補足です。
尚、これはあくまで当事者関係者より聞いた伝聞です。
>>322では裁判の弁論の中で、会社側は賃金計算式を公にしてきたと申しているのでしょう。
つまり会社側は>>317にある自身の違法性の証拠を提出したと思われます。
ところが自分で自分の首を絞める証拠だと裁判所に提出した後に気付いて、>>291にもあるように
自分で出した証拠の弁明に無我夢中で言い訳しているというお粗末な事態に展開しているわけですね。
なので>>293みたいな事まで書かれるのです。
本当に間抜けで馬鹿な会社側顧問弁護士ですが、そんな頭の悪い馬鹿にいいように金づるにされている
会社はもっと大馬鹿だと言えるでしょう。

324 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 11:06:56.17 ID:PCPy8RFb

訂正
×係争関係者やその事情に明るくない人にとっては意味不明だと思われますので
○係争関係者や事情通を除き、その事情に明るくない人にとっては意味不明だと思われますので

325 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 12:08:40.26 ID:mDYgAaUS

補足：残業手当・深夜手当・通勤手当・公出手当等は一度歩合給に入るが
　　　これらの手当は差し引き「ゼロ」になる。と述べています。

補足２：通勤手当を支給していない会社が乗務社員から駐車料金を強制的に徴収している。

補足３：当社は完全歩合給ではなく、基本給という固定性の賃金との併用である。
　　　　とも述べています。では、何故？有給休暇を取得すると基本給１２.５００円が
　　　　カットされてしまうのでしょう。

>>323の仰る通り、素晴らしい顧問弁護士ですな。

326 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 12:52:37.24 ID:+xIyT1Le

素晴らしい弁護士を見に行こう。
何名傍聴できるの？
整理券かぁ

327 ：同業他社の方々へ：割増賃金計算の参考：2012/11/26(月) 13:17:36.53 ID:X/YMBJIh

割増賃金とは？《労働基準法第37条》
賃金が歩合制、年俸制、月給制、日給制、時間給制のいずれの形態をとっていても、割増賃金は全て時間給に換算して算定しなければなりません。

法定時間外労働（残業）【5:00～22:00×1.25倍】【22:00～5:00　×1.5倍】
法定休日労働 (休日)【5:00～22:00　×1.35倍】【22:00～5:00　×1.6倍】

━━━━━━━━━■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

【法定労働時間より算出した年間乗務数】《労働基準法第32条》

365（年間日数）÷7（一週間の日数）×40（一週間の労働時間）＝2085.714時間（週40時間労働とした一年間の労働時間）
2085.714（時間）÷15.5（1乗務の労働時間）＝134.56（年間乗務数）
1乗務における所定労働時間を15.5時間として計算すると、法定労働時間に準じた年間の乗務数は上記の通り。

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□━━━━━━━━━━━━━

328 ：同業他社の方々へ：割増賃金計算の参考：2012/11/26(月) 13:19:07.68 ID:X/YMBJIh

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□━━━━━━━━━━━━━

【国際自動車の年間所定乗務数】

国際自動車の所定乗務数は“月11乗務”　※但し9月及び4月は所定乗務が”12乗務”
｛11（乗務）×10（ヶ月間）｝＋｛12（乗務）×2（9月と4月）｝＝134（年間乗務数）←※法令を順守した所定乗務数である。

━━━━━━━━━■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

【1乗務における国際自動車の所定労働時間】　※休憩はトータル3時間

始業7:45‐‐出庫8:15‐‐‐‐‐帰庫1:45‐‐終業2:15｜‐‐‐‐‐‐‐‐帰庫3:45‐‐終業4:15｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
←‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐（定時）15.5時間‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐→｜←‐‐‐‐（残業）2.0時間‐‐‐‐→｜

　　　　　　　　　　　　《ハンドル時間》
　　　　　　　　　｜←14.5時間→｜←‐‐‐‐（残業）2.0時間‐‐‐‐→｜

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□━━━━━━━━━━━━━

《 1乗務の所定労働時間は会社により違いがありますので、毎月の所定乗務数も会社ごとに変化します。ご注意を願います。》

329 ：同業他社の方々へ：割増賃金計算の参考：2012/11/26(月) 14:42:51.09 ID:X/YMBJIh

三和交通清田労組から始まり、全国へと進展している労働基準法第37条違反、割増賃金未払訴訟においてですが
今までの判決から以下に挙げる点が指摘されています。

タクシー業界の大部分が適用している歩合制賃金ですが、仮にその会社の歩率を６０％に定めていると仮定します。
この６０％は過去の判例で全ての裁判所・裁判官が平日における定時間内労働の賃金であると認定しています。
割増賃金を歩合制として支払うというのならば、休日出勤・残業及び深夜手当はこの６０％の歩率に各種割増賃金
を上乗せなければならないと裁判官の付言も付いております。
つまり休日深夜残業なら６０％×１．６倍＝９６％の歩率を支払わなければなりません。
労使間合意で決めたのは会社なのですから、９６％に同情する必要はありません。
９６％が嫌なら人をドンドン採用して、休日深夜残業をさせないで稼働率を稼げば良いだけの話なのですから。
それがどうしてもできないというならば、>>328にあるＢ勤乗務を次の歩率にして支払えば良いのです。
休日出勤の場合、６０％×{（１１．２５／１５．５×１００×１．３５）＋（４．２５／１５．５×１００×１．６）}＝８５．１１％

※１{　}内前項では休日労働の労働時間割合を求め、後項では休日深夜労働の労働時間割合を求めています。
※２{　}内の数値は１４１．８５となる。

330 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 16:20:33.71 ID:EAScRcMF

>>325
これも補足に入るかね～？

交通費支給してないのに、給料明細には記入（交通費支給してないのは、会社の人間よりはっきり聞いてます。これも第一組合が会社と決めた事）

これって脱税？してる？
乗務員は給料明細に記入されて、支給の事実が無い物を支給されてるとされてるので、会社によって脱税はさせられてるよね～

331 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 18:29:38.18 ID:mDYgAaUS

元々発生していないのだから脱税のしようがありませんよね？
仮に、上記>>327・>>328の計算方にてそれなりの金額が発生しても
当然、他項目にて控除するでしょう？これだけ前歴のある会社ですから。
それより、現段階で一番重要視されるのは通勤会でしょうね。
まさに、脱税の最有力候補ではないでしょうか？
それは（交通費支給してないのは、会社の人間よりはっきり聞いてます。
　　　　これも第一組合が会社と決めた事）
この様な情報を入手出来るあなたが一番よくご存知では？

332 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 20:01:59.70 ID:vBcXtACn

＝【通勤会問題　この問題で一番の悪党は痔主よ、お前だ！】＝

通勤会は犯罪レベル問題で逮捕者が出ても不思議ではない地雷原
通勤会規約は赤羽オリジナルをそのまま持ち込んだだけ。
何故、当時の浅草や千住の通勤会ではないのか？それはＦ野が持ち込んだからに他ならない。
理由は何度も書くが通勤会費の私的使用、Ｆ野は当時の執行役員なのだから名目は背任行為となる。
使途不明金だらけで現在も会計報告ができない有様なのだ。そして冒頭にある題名通り、この問題
で一番の悪党は痔主よ、お前だなのだ！悪の現況たる通勤会は解散して返金すれば騒ぎは治まる
だけの事。関係者を呼んで、解散主導の音頭を取れる人物は誰なのかよく考えてみようじゃないか。
辞めたＦ野？故ＯＢ２？ＨＤのＳ社長？本体のＦ社長？それともこの問題で信用の一番低い糞原が
適任者になるのか？誰でもないお前１人しかいないんだよ！さらに新任で中立を保てるという強み
もある。結局今の君は糞原の小間使い、ただのパシリ、この社の中で一番の給料泥棒なのさ。
と書いて煽ったところで、実行もできない能無しだというのは承知している。なんたってあの頭の
悪い糞原のパシリに回らないとならない器なのだから。

333 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 20:34:02.72 ID:vBcXtACn

＝【なぜ犯罪レベル問題なのか？】＝

通勤会は会社が主導して赤羽オリジナル規約を持ち込み、会社が強制的に加入を義務付けた。
会社が否定しても残念ながらその戦法はお勧めできない。証人を立てられたらどうする？今時、裁判所の証人台に立つ暇人はいない。
そこで証人の代わりとなるのが質問状という裁判テクニックの一つの手法なのである。２組の某役員がこの質問状というテクニックを
使ったことは記憶に新しい。いつ誰からどのように説明を受け加入したのか？又通勤会会長、会計はいつどこでだれが選挙をしたのか？
通勤会会長、会計もがＯＢ２に任命されたと答えるだろう。裁判所の証言台に立って否定すると偽証罪、懲役刑しかない重大犯罪で
ブタ箱行き確実となるので、あしからず。さて、会社が徴収して約款にない通勤会収益が生じた。税務処理をしていない。会計報告が
できない使途不明金もある。立派な特別背任罪だ。脱税も含めて。

334 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 22:10:45.31 ID:FAdK4P5R

うぁぁぁあああ！このスレでこの顔文字 (^ω^) を発見！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1353587078/

335 ：国道７７４号線：2012/11/26(月) 23:07:27.37 ID:/ACweiTX

＞＞３３２
なぜ通勤会を解散しないのか？存続の意味がわからないんだよね
通勤会も一部返却した時期に、羽２は返却しないで、その約１００万円を組合が懐に入れたから、組合も何も言えないのが現実
平和島に移転した時に、通勤会及びリーシングの損害保険に加入しないと自転車通勤を認めないとまで言われた
損保協会に苦情を入れてもいいですか？

336 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 04:43:52.66 ID:VR4nlJNp

懲りない経営者だな…
駐車違反の処分が遅れていが淡々と進ようだな。
過去に事業取り消しになったウンコ臭いの処分はいかに？

337 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 06:23:16.90 ID:KuYkeq6X

辞める時に没収される臨給って法的に問題あるだろｗ

338 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 07:36:49.86 ID:BU9yDFub

516 ：国道７７４号線：2012/11/09(金) 06:56:08.90 ID:XUSpcdLe
最賃違犯のペナルティは確か一件2点で、累犯は一件4点
としてカウントされる。。
80点で許可の取り消しだから大手はこれを放置しておけな
いわけさ。
決して良心に従って最賃法を遵守してるわけではない。
大手はやむにやまれぬ背水の陣の事情があるんだよ。
それと従業員を解雇した場合、基準局の監査が入りやすく
なったり、雇用助成金の給付停止などのペナルティが
発生する。どんなに会社が悪くても自主退職に向け追
い込みかけるのは実はそんな切羽詰まった事情、
カラクリがある。経営者側の豆知識も知っておい
て損はない。

339 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 08:38:31.84 ID:uMIwcURk

通勤会が表に出ちゃ羽田はおしまいだ。会社所有の土地を勝手に従業員が使ったんだ
という言い訳は通らない。まして会計が不透明なら、使い込みがあったと思われても仕方ない。
たしかにジヌシさんは絡んでないだろうから、一気に主導権を握るチャンスかもな。

340 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 09:15:55.56 ID:qwr/Adkr

>>331

交通費支給してないのは、会社の人間よりはっきり聞いてます。これも第一組合が会社と決めた事←に関しては確かに聞きました
ただ班会議が終わって疑問に思った事を会社の人間にぶつけたらこの返答が来たってだけです、そして組合云々は、労協？（漢字これであってるのかな？）の方に聞いただけです

それと脱税って書いたのは交通費って給与明細に書いてありますよね？
って事は支給はしてないけど、支給をしたって事には帳簿上してある訳ですよね？

でも実際には支払いはされてない、でも交通費の控除は給料からはされてる
となると、明細上であっても会社ぐるみで脱税の幇助になるのかなと思ったわけですわ

となると、会社も交通費は帳簿上計上はされてるって事になりますよね？
でも実質支払いはされてない、という事は、会社も本来経常利益に上がる分（交通費として本来支給して無いなら、売り上げに乗せるべきでは？と思うわけですわ）
は税金が支払われるものだと思うのですが、それは支払われない、そして交通費の分も控除になる
んじゃそのお金は、まるっとどこに行くのか？疑問なのです

たかが交通費だって1年間これだけの規模の会社です、乗務員に支払ってると言って給与明細には載せてる、でも支払われていない、この巨額なお金なはどこに行くのか？

疑問だったので書いてみました

交通費に関しては、賃金規則では歩合給に含まれてるんですが（賃金規則の歩合給の項目に入ってる）、別途記載になってる分の事をさしてます
なんか変な賃金体系ですよね～まあ働いてるのだから何とも言えませんけどね～

341 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 11:02:21.43 ID:ezBSXvLS

会社都合で平和島に移転して、会社は移転金も交通費も支払われない。
そればかりか、それまで徴収した事のない駐輪料金を会社は給料天引きで徴収しだした。
移転はメインバンク系列の不動産会社に相場の倍以上の金額を提示され、移転を決めた会社都合であり、
乗務社員に何かしらの落ち度がないのにも関わらず。

それに対して、同時期にこれも不動産売却による会社都合で武蔵小山から昭和島に移転した桜グループ睦は
移転の迷惑料の意味から、乗務員一人に対して50万円の移転金が給付された。

以上を比べてみても、乗務社員に対する会社の扱いや考え方に180度のベクトルの違いがあるのは否めない。

そして周囲に食堂もコンビニすらもない孤島に移転して間もない僅か数ヶ月後で、食料を調達できない僻地を考慮してと設置していた自販機の中身がある日を境に突然と消えた。
自販機業者が一方的な契約解除を申し出たのであった。
執行役員Ｆ野（現・陸○交通専務）とのリベート問題が発覚、それは執行役員Ｆ野辞職の当日の日の出来事であった。

乗務社員を『金を搾取する為の対象物』としか経営陣は考えていない確かな証がここにある。

342 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 11:14:06.08 ID:ezBSXvLS

誤解を招くといけないので、補足。

昭和島に移転したのは睦（ムツミ）

Ｆ野は現・陸○（リクなんとか）交通

漢字が似ているので、間違えないでね。

343 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 11:48:38.42 ID:cTBPeJx7

これはもう共同体で営んでいく相手ではないという事ですね
【敵】ですよ【敵！】【敵対同士】
喧嘩を仕掛けてきたのはどちらが先なのかはこれからも明らか
訴訟を起こされても自業自得、つーか先にぶん殴った加害者（会社）が
未だに制裁も受けずに、被害者（乗務社員）が泣き寝入りしてるってどうなのよ？

344 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 15:42:01.99 ID:D7OkQ2Nc

>>304
国際さんでは、社員さん達へパワハラやセクハラ防止の教育として、どういった研修教育機関を利用してますか？

345 ：国道７７４号線：2012/11/27(火) 21:46:37.74 ID:ezBSXvLS

>>344
そんなものは何もありません
人材育成で未然防止の思想なんかこれっぽっちもなし
発生してから後の祭りとなって切る人材切り捨て型です

346 ：国道７７４号線：2012/11/28(水) 08:22:02.46 ID:Z48TKILi

自殺者が出てもパワハラとは認識しないし、セクハラはサリーちゃんで免疫が出来てるので
教育は必要ありません。悪いことをしたら謝るという幼児教育が必要なんです。オヨヨ。

347 ：国道７７４号線：2012/11/28(水) 09:14:18.10 ID:DZgbMvTA

給与関係の事に不満を持っている人は御用組合の組合員の中にも多数いる。
でも御用組合に所属していた方が何かと仕事をやっていくにあたり都合良い事もあり、
2組、3組にあえて移籍をしない人も多数いる。
ここは組合を超えて御用組合員にも署名・アンケートを求めてみたらどう？
数が集まれば御用組合も動かざるをえなくなるだろう？

348 ：国道７７４号線：2012/11/28(水) 11:24:10.56 ID:ac5dy1Gf

本当に会社を変えたかっら糞御用組合をつぶさないとダメだな

349 ：国道７７４号線：2012/11/28(水) 14:08:17.66 ID:RhPSI5o6

イツマデモ［独裁政権］続かないよ。
その結論がでる日はもうすぐそこまでキテいるよ。

350 ：国道７７４号線：2012/11/28(水) 15:25:11.16 ID:QAEZgU59

御用組合の役割は… 会社の考えを聞いて組合員を納得させるのが仕事で、組合員の味方ではない。
そして自分達が会社から便宜をはかってもらい、組合員からも搾取する訳である。
どんな組合でも、御用組合よりましと考えるべきで自分の身は自分で守らないと。

351 ：国道７７４号線：2012/11/28(水) 23:24:46.83 ID:wuJFYBEe

東京地判平成7年10月4日労判680号34頁・大輝交通事件

　会社と従業員の4分の３以上を占める多数組合が、賃金を減額する労働協約を締結した場
合において、少数組合員に対してその効力は及ばず、少数組合と十分な協議も経られてない
として、賃金の減額が就業規則の不利益変更として無効であるとした判決

http://www.h-taxi-bengodan.org/precedent.html

352 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 06:52:32.39 ID:pGKp6lWr

日産自動車事件(昭６２)
最高裁第２小(昭和６２・５・８)
不当労働行為
(概要）
複数組合が併存する場合において、使用者が一方の
組合に組合事務所等を貸与し、他方の組合に一切貸
与を拒否することは、合理的な理由が存在しない限り
、不当労働行為であるとするもの。

353 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 07:25:33.82 ID:tExehinL

通勤会の役員は基本的に班長で構成されている。
http://memassoc.blog101.fc2.com/blog-entry-26.html
という事は御用組合も承認している。という事だよね！？
旧五反田営業所の人達が羽田に合流する際、会社から
【車・オートバイ・自転車通勤申請書】というのを強制的に書かされた。
しかも、これを書いて申請しないと車・オートバイ・自転車等では通勤出来ない
とまで言われた。と、聞いた事があるよ。そうなると、御用組合も当然
承認していたハズである。会社側から通勤会規約までわたされた。
なのに決算報告は無し。まさに、労使一体の班財ですよね。

354 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 07:41:51.01 ID:tExehinL

背任罪：法律・条文　刑法第２４７条
背任罪（はいにんざい）とは、刑法に規定された犯罪類型の一つである。

特　別　背　任　罪
特別背任罪（とくべつはいにんざい）とは、会社法に規定された
犯罪類型の一つである。背任罪の特別法として規定されたもので、
会社の取締役など会社経営に重要な役割を果たしている者が、
自己若しくは第三者の利益を図り又は株式会社に損害を加える目的で、
その任務に背く行為をし、当該株式会社に財産上の損害を加えたときに
成立する。（960条、961条）。未遂も罰せられる（962条）。
財産犯に分類される。
会社の取締役など、会社経営に重要な役割を果たす者が背任を行った場合、
通常の背任より責任が重いと考えられることから、背任罪とは別に会社法に規定されている。
以前は商法に規定されていたが、2006年5月の会社法施行に伴い、会社法に規定されることとなった。

脱税関係はこちらへどうぞ
http://ameblo.jp/zeimuchosa/theme-10007706049.html

355 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 08:01:16.56 ID:WZ/3Kror

早く謝った方がいいぞ。通勤会問題はマズイ。責任者を処罰して収束させろ。

356 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 09:36:04.01 ID:tExehinL

今更謝っても遅いと思うよ。糞原は三組との団交を拒否したらしいよ。
今や、三組の怒りは頂点に達している筈である。>>332 >>333 の指摘する様に
糞原に一任している痔主の責任は重大だよ。また、それを黙って観ている
赤坂の痔痔異２人と御用組合。さァ～ドウスル？

357 ：糞原：2012/11/29(木) 10:38:34.02 ID:aFLj6yLz

責任を取るのは全て痔主、Ｎｏ．２のオレが負うべきものではない
痔主なんてオレの言いなり、責任回避の盾となってくれる
ばーかばっかばーかばっかばーかばっかばーかばっかばーかばっかばーかばっかばーかばっか

358 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 17:19:38.75 ID:/ylhdwb6

お尋ねしますが、>>328の図は確実に守られていますか？
ハンドル時間１６．５オーバーがザラにいるなんて事はないですよね。
ハンドル時間は日報に出力されるのでしたよね？
８：１５にカードを差込みしたら図の通り３：４５がリミットですからね。
４：１５まで問題なくＯＫだと運行管理者が指導していると聞き及びますが、如何でしょう？
いい加減な事業をしているともう一発カウンターアタック喰らうかもしれませんよ。

359 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 18:58:58.68 ID:sLYgl/uW

8:15にカードを差したら4:15までに帰庫すればいいに決まってる
100人中、100がそう答えるよ
そう会社に指導されているから

360 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 19:21:35.24 ID:AnLBxIk8

最近ポテンシャルという言葉を会議でやたらと使いまくる友○くん。
君は意味分かって使ってるのかな？
ポテンシャル＝潜在性という物理用語なんだよ。
一般的には潜在能力といった意味合いで使われて｢ポテンシャルを引き出す｣などと用いる。
だから君の｢ポテンシャルを引き上げる｣は違うんだな。
それに、そもそも君の抱えてる職員にポテンシャルはないだろ？
各営業所から使えない職員や運転手を寄せ集めた吹き溜まりなんだから。ｸｯｸｯｸｯ
あんまりドヤ顔で使ってると恥ずかしいぞ友○くん！

361 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 19:51:17.83 ID:/ylhdwb6

本日、ある記者より、貴社被告裁判の内容が伝わってきました。
それによりますと、会社が残業代の未払いを認めたとの事です。
しかし、言うに事かいて『支払いをしないのは、会社の自由である。』
その理由として『残業代を支給すると空車で走行しても賃金が発生する。それを避ける為だ。』と、主張。

ここでこの主張の最大の失敗点を挙げましょう。
それは刑事的責任から逃れなくなった事です。
未払いを承知して未払いしていたと裁判所という公の場で“自白”したのでありますから、これは認識ある故意として
刑事事件の要件を十分満たす事になります。
『裁判の最後まで未払いの意識はなかった』と、とぼけていれば、その後にあり得るだろう刑事責任は
過失であるとの逃げ道を主張する事もできたのでしょうが、自らそれを潰してしまったのです。

362 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 20:24:29.72 ID:r/CiikJB

今日の裁判で記者らしい人がいたね。

363 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 20:29:36.95 ID:sLYgl/uW

久しぶりのホモ長ネタｗｗ
>>360乙

この会社て、エロい人ほど本当に頭の悪いのばかりで呆れちゃうねｗｗ

364 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 22:53:08.41 ID:oBYLv6Kw

>>358
守っている会社なんてあるのか？
あったら教えてくれ。

365 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 23:01:53.75 ID:/ylhdwb6

>>364
逆に守っていない会社は何処ですか？
あったら教えて下さい。

366 ：国道７７４号線：2012/11/29(木) 23:24:56.02 ID:xoVxYaIP

>>53

367 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 00:54:52.47 ID:zs1Qkfx3

ほとんどないだろう！
だから自由化の時にヤマトとか佐川が参入断念したをじゃね？まともな給料体系を組んだら儲からないと…

368 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 03:12:39.04 ID:+nvn+wde

俺さー、>>361の

＞その理由として『残業代を支給すると空車で走行しても賃金が発生する。それを避ける為だ。』

会社も随分と意味不明で不可解な理由を付けてるな？と思ったけど、
今ようやく何を会社は言っているのか理解できたよ。

会社のバカ共は歩合制が問題にされているとチョースーパースペシャルパープリン勘違いをしてるんだね。
原告が固定給にするべきだと主張していると勘違いしているなら本末転倒、日本語が理解できるようになるまで小学生やってなさい！ものだぜ
各種割増手当てを会社が負担して支給しない事が問題にされているんだつーの。
もうさ、薬でもやって頭の中がラリって末期症状じゃねえの？
その位チョースーパースペシャルパープリン馬鹿丸出しのコメント

369 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 05:11:22.37 ID:zs1Qkfx3

いいんだよ、自交総連だって会社が潰れたら困るわけで…組合員の顔を立てて会社の都合を考えて落としどころを探してるわけで、運転手を食い物にしてるのは変わらない。

370 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 05:55:53.62 ID:w5Dush3i

>>368
会社は訴えの趣旨を理解してませんよね。
だから>>329の計算式も理屈も会社は判らないと思いますよ。
会社がここまで阿呆のポテンシャルが高いとは想定外でした。

371 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 06:05:55.78 ID:0rLqX6ZC

まぁ会社はつぶれないが、今まで以上に締め付けがきつくなるなｗ
間違いなく裁判では負けるし、マスコミも最大手の日興や国債の不祥事なら飛びつくだろう
行政も大手の不祥事、法律違反なら目をつぶっていられないから厳しい特監は覚悟しとけよｗ

また無能経営陣のおかげで運転手は路頭に迷うわけだｗ

早めに辞めてよかったわｗ

372 ：フィクションです：2012/11/30(金) 08:34:43.60 ID:qQ/AhYpo

裁判官　　「黄身そのものから殻と白身を取り出すことは出来ないと矛盾を指摘されています
　　　　　　　そうなると弁護士さんが手に持っている白い楕円形の物は卵という事になるんですかね」

　　　　　　　顔を赤らめながらうつむき加減に、しかしはっきりとした口調で会社側弁護士はこう言った。

弁護士　　「いえ、仮の卵です」

　　　　　　　裁判官は笑いを必死に堪えながらこう言った。

裁判官　　「それじゃ、次回その辺を詳しく説明してください」

　　　　　　　弁護士は蚊の鳴くような声でこう言った。

弁護士　　「ﾊｲ・・・」　　

373 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 08:43:14.68 ID:SRKSN66w

フィクションじゃねェ～　事実だろう！？
で？　イツ御免なさい　て言うんだね？

374 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 10:13:58.66 ID:+nvn+wde

顧問弁護士と調整を取っている会社の担当者て誰？
弁護士だけじゃなく、調整とっている担当も凄くないか？
会社の弁護そっちのけで会社の悪事を裁判官に内部告発してるようなものじゃんか
裁判官も原告側も笑いをこらえるのに必死だったでしょう
次の裁判はどんな飛びっきりなサプライズ？
笑いをこらえるのに必死な裁判官を見に行きたくなったな
次回はいつ？

375 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 10:46:12.11 ID:g55KB1Xj

タクシー会社にとっても従業員にとってもベストな給与形態ってどんな形？
何故18時間越えたら自動的に回送になるシステム（余計な残業代は払わない）にしないのさ？
デジタコを全てのタクシー会社や個人に義務付けない陸自の指導にも責任は無いのか？

376 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 12:38:28.10 ID:SRKSN66w

>>375 そのデジタコの乗務日報さえも改竄してしまう会社が
身近に有ったら？

377 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 14:19:38.83 ID:eK1Qcvl3

国交省が料金メーター（GPS付）と連動するテレメーターをタクシー全車に義務付けマース♪（封印及びブラックボックス化とする。）
データは運輸局の大容量サーバーに蓄積するのね。
そのデータにより各種違反車両をピックアップできますぅ。（労働超過のみならず、区域外営業や偽装回送等の営業違反等も。。。）
さすれば、人海戦術的な人員を要する監査の部分的な省略も可能となりマース♪
テレメーター通信料の問題が浮上しますけど、この問題がネックになるなら、テレメーターは通信にしないで、陸自による定期的な回収交換
ターボ時代のF-1、FISAがコンストラクターズ（チーム）に課したポップオフバルブみたいなものと考えてくれれば結構ですわん♪
どおかしらねえ？？？

「テレメーター」とは、電波を利用して、遠隔地点における「測定器の測定結果を自動的に表示し、又は記録する」ための通信設備

378 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 14:59:00.28 ID:eK1Qcvl3

ついでに車載カメラの映像デーダも大容量HDDをタクシーに積んでテレメーター。
上記の定期的なテレメーター回収交換と一緒に回収交換
凶悪事件発生時間・場所に居たタクシーを絞り込め、その車載カメラのデータを警察捜査として活用もできマース♪
あら？ちょっとそーしたシステムを国に営業で売り込んでこよーかしら？？？

379 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 17:20:28.82 ID:b5Xc+LlR

偽装回送ってなに？俺はハイヤーだからよくわからないけど、成田に向かう回送の東京mkをよく見るけどこれのこと？

380 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 22:16:09.65 ID:C5r6XUf/

未払い残業代は、1名が裁判で請求した場合も、
業種によっては、他の数百名の社員に影響を及ぼします。

勝訴判決まだかぁっぁ
Km担当裁判官はまじめそうだから、キッチリ仕事しそうだね。
ひで－のに当たると、脅しで和解すすめるがな

381 ：国道７７４号線：2012/11/30(金) 23:25:57.52 ID:SRKSN66w

勝訴判決が出て、労基法３７条が適用されれば酷債で働く全乗務社員に
支払い命令が下る。　当然、その後は御用組合にも道義的責任が
出てくるでしょうな！　一人２００万円×乗務員数＝？？？？？？？？？？円
御用は終わったな！　勝利判決まだかぁぁ～～　三組さん頑張れぇ～

382 ：国道７７４号線：2012/12/01(土) 02:21:58.38 ID:JGI0khlI

>>379偽装回送
お客様を選んで乗せる為に、近場と思われるお客様には回送表示にすること

383 ：国道７７４号線：2012/12/01(土) 02:31:10.44 ID:JGI0khlI

尚、迎車料金を徴収しない為の迎車進行による回送表示も偽装回送＋不正割引（ダンピング）

384 ：国道７７４号線：2012/12/01(土) 02:53:19.81 ID:CEwvrTtb

ANZENスレ、とうとうDAT落ちです。

2chに書こうものなら、ブイブイいわしたるで～エヘヘと箝口令でも敷かれているのでしょうか？

385 ：国道７７４号線：2012/12/01(土) 11:54:16.57 ID:TKBlnHrO

偽装回送。じゃあエムケイがしてる回送で成田まで走って客乗せて都内までってのも違法行為？

386 ：国道７７４号線：2012/12/01(土) 12:45:23.36 ID:AL8Ti2Ph

回送表示は帰庫・休憩・故障・修理に限られていて、成田空港定額運賃なので回送にしてという考えなのだろうけども、
お客様を迎えに行くための使用は認められてないし、本来は迎車表示or貸切表示であって、回送表示は不適切
よって偽装回送行為

387 ：国道７７４号線：2012/12/01(土) 14:23:40.01 ID:TKBlnHrO

じゃあ今酒々井下りにいる品川330い･509のエムケイタクシーも偽装。因みに近くにいる横浜の三和は迎車表示

388 ：国道７７４号線：2012/12/01(土) 15:27:55.99 ID:JGI0khlI

>>378
そ、それはビデオか写真に撮って、支局にネットでも書類でも構わないので告発しておくんなまし
回送から実車、又はお客様が乗り込む直後に空車になるシーンが撮れれば最高！だすけど
そうもいかないので
酒々井下りパーキングだとはっきりわかる部分を風景に入れてカメラで写真に撮って送ってくんさい
（酒々井下りとわかるように何枚か横にずらしながら３６０°パノラマが出来るようにするとか、ちょっと撮影に工夫が必要？）
東京のタクシーが回送にして下り側のパーキングにいるなんて事は絶対にあり得ないっス

389 ：国道７７４号線：2012/12/01(土) 19:50:58.37 ID:H9dVjF13

>>384
2chに書き込みそうな人は、みんな嫌気がさしてどっかへ移ったんじゃないか？

390 ：国道７７４号線：2012/12/02(日) 05:59:12.15 ID:mo2iaeSI

無線の話だけど、いつも進行方向後方ばかりで、進行方向の無線が出た事が一度もないけど、オフコンと
ソフトをもういい加減に改良するべきじゃないか？
一つ前、二つ前の位置情報送信から進行方向と速度を導き出して、更にその先へと予測計算可能なはず。
ポテンシャルを上げる時期にきている。
ｂｙ正信

391 ：国道７７４号線：2012/12/02(日) 06:31:15.79 ID:6Un1vbZ/

回走は、食事、休憩トイレ帰庫が正解いずれにせよ、迎車で行くべき。
迎車料金サービスか？
細かい客だね！

392 ：国道７７４号線：2012/12/02(日) 08:00:05.27 ID:YuFdolGe

３組ＨＰ更新！タイトル〔見えてきた希望！〕

法律的な文章に慣れ親しんでない人には難しい内容かもしれないけど、今週の２ちゃんレスと
合わせながら読めば、慣れ親しんでない人にも動向がわかるよ。

393 ：国道７７４号線：2012/12/02(日) 08:37:49.36 ID:iWcJv3my

〔見えてきた希望！〕
Upサンクス

394 ：国道７７４号線：2012/12/02(日) 10:20:40.58 ID:YuFdolGe

裁判はやる前から勝敗の結果は見えている。
今回新たに露呈したのが、今の給料システムを熟知している人材が本社には一人もいないこと。
尚且つ、法律関係と裁判テクニックにおいてもまるで無知の素人の人材しかいないという事です。
故意による各種割増手当て未払い、労働基準法違反の罰則基本は刑事罰なんだという事をお忘れなく。

さて、わかりきっていた話はここまでにしておいて、先々の個人的な展開予測を話したいと思う。
労働紛争の時効は二年であるが、民事の時効は基本十年である。
今の各種割増手当て未払い金が生じる賃金規則を労使協定で結んだ労働組合がある。
二年前～十年前の各種未払い金の差額は違法な協定を結んだ組合に責任を取ってもらうのが筋だと思うのだが如何だろうか？
勿論、３組全員がその組合にも加入していたのだから、元組合員による紛争という事になるのだろう。
時効十年、今のうちから頭に入れておくと良い。私がもし３組関係者ならそのように行動しますけどね。

395 ：国道７７４号線：2012/12/02(日) 10:32:17.05 ID:YuFdolGe

一言書き忘れたので追加します。
目的は金ではなく、巨大労組の解体です。
労務のリーダーシップをとっていく資格がないという事です。
労務を熟知している人間が会社側に一人もいないと判明すれば尚の事です。
労務の無知と無知が協議して出てくるものは労使共に不幸になるだけです。
オバマ風に言わせて戴きます。

change！

396 ：国道７７４号線：2012/12/02(日) 17:28:07.34 ID:mo2iaeSI

（　）にわかりやすい解説入れと、こういうことですＮＥ

（１）時間外手当等及び通勤手当は（給料明細上では）実際に支給されているのであり、
その後の歩合給計算において対象額からこれ（「これ」とは前段の時間外手当等及び通勤手当を示す）を差し引いて歩合給を決めるとされているのであって、
歩合給の計算上の過程において一定の控除（給料明細では支払っている時間外手当等及び通勤手当を歩合給項目から差し引く金額を「一定の控除」という表現に置き換え）を行うことはゆるされるべきものである。

つまり「支払っているけど、支払った額を引いて、差し引きゼロにしています」と未払いを自供、自爆しちゃってますＮＥ

支払っているなら、売上が同じ複数人がいた場合、総支給額が同じになることはない

居住地からの通勤費の違い

残業時間の違い

個々に違ってくるべき総支給額が同じなのは何故ですか？と問いただされれば、そりゃ答えを返せないわＮＡ

397 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 02:02:27.14 ID:PX3n4Xru

>>388
別に違法ではないよ。回送板(スーパーサインも含む)の掲出は帰庫若しくは
休憩等、運送の引受けが出来ない場合に掲出出来る。したがって成田迎えの
予約があれば酒々井で休憩するため回送板は何の問題もない。もっと勉強してください。

398 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 02:58:35.87 ID:ygI5JbbC

>>392
>>397
そうなんだよね。回送表示+日報の回送区間がきちんと合っていれば問題無いはずだが。

399 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 04:58:25.32 ID:GyZiyAl1

ホントだわね♪>>397はもっと勉強して欲しいわん♪良かったわねぇ。匿名の掲示板で。。。

運転者が食事、休憩若しくはトイレのため、運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了、車両の故障、運賃メーター器及び外付け運賃・料金ユニット
又は表示装置の故障等のため、車庫若しくは営業所等に回送しようとする場合に車外に向けて表示する。
『回送』は、前記の場合以外表示してはならない。
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/data/tutatu/th122999.pdf

400 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 05:40:57.52 ID:vxl8mZZe

>>397
「迎車」にして予約客の時間調整の休憩をしなきゃ偽装回送になるんだよ！何年やってんだアホチョン！

401 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 06:46:51.92 ID:H/ySQ1YH

裁判に勝ったら今後は会社は余計な金を払いたくないから帰庫の2時間前に実車じゃなかったら強制的に回送帰庫になるんだろうな。

402 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 09:32:13.80 ID:6374x9ex

そして稼げない会社からベテランが逃げて、新人も入ってこなくなるって予想は間違いであって欲しい。

403 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 10:23:13.91 ID:PX3n4Xru

>>400
お前ほんと馬鹿だなwww迎車にしたら自動日報に休憩が記録されないだろ？
旅客自動車運送事業運輸規則第５０条よく読め！そして理解しろ！

404 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 11:35:33.17 ID:vxl8mZZe

>>403
支局に対してそう言い訳して通用するかしないか試してみるこった。
客を迎えに行くという前提を入れないと説明が成り立たないのだから。
会社ぐるみの偽装回送はバシバシ支局に通報してやるよ。

405 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 12:11:39.20 ID:H/ySQ1YH

ここ見ていると会社を良くしたいのか潰したいのかよくわからん

406 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 12:13:35.62 ID:Ho2WxGuO

なんか釈迦に説法を説いてる間抜けなマヌケーが来ましたね。

407 ：カルト・特亜に汚染されたマスコミによるマインドコントロール：2012/12/03(月) 12:20:37.20 ID:SLs1Mk9k

在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能です

そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティングという」手法が必要なのです

在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！

408 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 12:38:02.03 ID:vxl8mZZe

>>405
会社というより業界全体を改善したいんだよ。
うちの会社は日本全国のタクシー会社に影響を及ぼすほどに影響力が強いからね。
この会社がやることは東京から関東、日本中へと広がるんだよ。
それは過去の歴史が証明している。
この会社が時短方針をとれば、業界全体が時短の方向へと動く
休日残業手当てを払わないとならないとなれば嫌でも他社もそうなるけどね。
あの国際が裁判で負けた。となると他社は一気に青ざめて賃金規則変更に乗り出す。
敗訴して余計な金と時間を費やしたくはないから。
時短になれば、それは減車と同じ効果となり、時間当たりの売上高がアップする。
業界経営者主導で行われてきた増車に対して、死滅させる特効薬となるのがこの裁判なんだと考えてみたらいかがでしょうか？

409 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 12:59:54.29 ID:Ho2WxGuO

同業他社の人ほどよく知っているけど、国際の人が同業他社に移籍したとすると
運行管理者も整備士も乗務員も国際出身ですとなると、中小他社出身者と
比べると採用面でもかなり違う。
ここはそんな全国的に影響力のある会社です。

410 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 13:38:04.87 ID:H/ySQ1YH

>>377

893 ：国道７７４号線：sage ：2012/12/03(月) 11:33:00.20 ID:ds93g53w
ワンメーター問題って、結局会社や業界が悪いんだよ
お客さんにしてみれば使ってやって嫌な顔をされるんじゃたまらない
運転手にすれば最低賃金割れそうな仕事なのでこれまたたまらない
タクシー会社は全然損しないのでまったく対策をとらない

例えば、賃金体系を変えることなので対処できると思う。
固定給はいろいろ抵抗が大きいので、プチ固定給みたいのはどうだろう
歩率は30％、ただし実車一回につき400円の固定給
これだと1000円30回で3万なら　歩合給9000円+固定給12000円で21000円
現在の歩率で言えば70％　会社の取り分は3割
同じ3万の売上でも1500円20回なら　歩合給9000円+固定給8000円で17000円
現在の歩率で言えば56％　会社の取り分は半分くらい
10000円3回なら歩合給9000円+固定給1200円で10200円
会社の取り分は20000円近い

こうすれば会社は長距離無線客の確保に必死になるだろうし、運転手もワンメーター歓迎になると思うんだが（そのほうが効率よく稼げる）
もちろん歩率や固定給の金額は調整しても構わない。

411 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 14:06:19.40 ID:aQNXovJR

>>402
では皆がそうやって自分の生活を良くしようと、他社に移籍して残業に残業を重ねて、極端な話だけれども、
業界の乗務員全員が２４時間働いたとしたら、結果はどうなる？

この業界は自分のことばかりしか考えない人間が多い。
このように自分のことしか考えない事が原因で、逆効果の結果を生み出してきた事にいい加減に気が付くべきだと思う。
生活を良くしようと思って２４時間労働し、他人に迷惑を及ぼし、他人もマネしてそれが自分に跳ね返ってくる。

>>394-395にもあるように、３組は常に２手も３手も先を読んで、将棋のコマを動かしている。
>>408の通り、残業したいからと辞めて他社に移っても、その会社も残業禁止となる事だろう。

残業を無限に率先して事業許可取り消しの材料を作り出した１組と、３組とは将棋の駒の進め方は全く違う。
事業許可取り消しで倒産危機に陥れた超過労働を推し進める施策の１組と、先読みして適切にコマを動かす３組
どちらの施策が労使共に本当ののＷｉｎＷｉｎな関係になれるかは明白であろう。

又、>>405のいう会社を潰したいなら、この掲示板で事前警告を発することは絶対に有り得ない。
事前警告を発するその心理的な意味がわかるかな？

412 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 14:18:25.82 ID:37AEbu5z

なるほど、
ぐれと

413 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 14:34:57.08 ID:aQNXovJR

この裁判で、３組が勝訴することによる将来的な効果のひとつをここで書きたいと思う。
それは会社としては「休日・残業出勤はご遠慮申し上げます」となることだろう。
ところがそうすると稼働率が下がる。
下がる稼働率を上げるためには、今まで使い捨て同様にしてきた乗務社員の扱いを使い捨てにできなくなることだ。
潤沢な人材採用を見込めず、団塊の世代引退が迫る今、使い捨て的な考えを持つ会社ほど
稼働率が上がらなくなり、倒産廃業する。各社そんな競争がこれからは起こることだろう。

414 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 15:37:25.87 ID:a4ZulP6V

マヌケーなんて利益は北に送金して軍事に使われるだけだから、当社と違い、存続する意味はないのであります。
でありますから>>387は２ちゃんで事前予告せずに、遠慮なくダイレクトに支局に通報してやってください。

415 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 15:48:50.87 ID:a4ZulP6V

訂正

×　でありますから>>387は２ちゃんで事前予告せずに、遠慮なくダイレクトに支局に通報してやってください。

○　でありますから>>379,>>387は２ちゃんで『事前警告を発せず』に、遠慮なくダイレクトに支局に通報してやってください。

416 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 18:20:18.50 ID:1CTX08JL

助手席に座っておいて降りる時ドアをしめないバカ客は今すぐ死んでしまえ

417 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 22:49:57.29 ID:PX3n4Xru

>>404
お前はかなりの馬鹿だな。休憩前提なら問題無いって言ってんだよ！
それに道路交通法に偽装回送なんてないんだよ！
当てはまるとしたら不正表示だよ！馬鹿丸出し！

418 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 22:56:51.80 ID:vxl8mZZe

道路交通法だあ？
ﾌﾟｯ

419 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 22:59:32.95 ID:PX3n4Xru

ついにギブアップwww
勉強しろ馬鹿雲助！

420 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 23:08:05.68 ID:vxl8mZZe

道路交通法ときましたよ。
本当に馬鹿丸出しして、挙げ句の果てに番長気取りで笑える。

421 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 23:08:41.92 ID:PX3n4Xru

ちなみに
（苦情処理）
第三条　旅客自動車運送事業者は、旅客に対する取扱いその他運輸に関して苦情を申し出た者に対して、遅滞なく、弁明しなければならない。ただし、氏名及び住所を明らかにしない者に対しては、この限りでない。
２　旅客自動車運送事業者は、前項の苦情の申出を受け付けた場合には、次に掲げる事項を営業所ごとに記録し、かつ、その記録を整理して一年間保存しなければならない。
一　苦情の内容
二　原因究明の結果
三　苦情に対する弁明の内容
四　改善措置
五　苦情処理を担当した者

住所、氏名を明らかにしないと苦情は受け付けない。
よってお前の内容は馬鹿だと思われるwww

422 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 23:15:28.05 ID:vxl8mZZe

じゃついでに貴様がレスした道路交通法の第何条に不正表示が謳っているのかもレスしてくれ（笑）
馬鹿丸出し君、ロムっている人達の期待を裏切るなよ（笑）
一丁爆笑頼むぜ。

423 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 23:26:42.06 ID:KBAOeMVt

スレ汚すな！！道交法マヌケーチョンコー！！

424 ：国道７７４号線：2012/12/03(月) 23:53:45.26 ID:vxl8mZZe

ID:PX3n4Xru早くしないと明日になっちゃうよ。
道路交通法マダー！？

425 ：国道７７４号線：2012/12/04(火) 00:48:00.28 ID:EifwOWhD

>>423まあそう言わずに。
この粘着さ、そしてなによりもアンカーを付けているレスからして、「通報」という文字にかなり敏感になっている。
マヌＫの人間に間違いなしだとほぼ全ての読者は判断しているよ。
マヌＫクオリティを多くの同業他社や行政関係が読んでいるこのスレで披露・宣伝してくれているんだ。
有り難く読ませていただこうじゃないか。
で・・・・道路交通法マダー！？

426 ：国道７７４号線：2012/12/04(火) 01:23:44.58 ID:7b2pPUxb

東京に進出して約１５年と歴史が浅く、運行管理者もゼロの状態からの育成。
育成しても半ばで辞め、人材が空洞化して、このような形になって表れたのだろうと推測する。
これを他人事だと考えずに、我々も肝に銘じたい。

427 ：国道７７４号線：2012/12/04(火) 20:57:39.18 ID:N5oBbJJ6

そういえば最近あまりｍｋ見ないよね
台数減っちゃった？

428 ：国道７７４号線：2012/12/04(火) 21:59:40.41 ID:KsNqoA6e

これだけネットが普及して情報が入手し易くなったからね。
騙される人も少なくなったんじゃね？

429 ：国道７７４号線：2012/12/04(火) 22:19:43.74 ID:KsNqoA6e

とうとう当スレ主の最悪板スレが落ちました。
マグロさん、安らかにお眠り下さい。

430 ：国道７７４号線：2012/12/05(水) 06:30:33.73 ID:GD++QdMC

裁判終了後、１組の行方で可能性の高いのはこの中のどれ？
①一人一律○万円のかなり減額した額で組合が代表して和解に調印
②組合員大量脱退で過半数割れ、野党に退く
③組合員に訴えられ財政破綻、解散

431 ：国道７７４号線：2012/12/05(水) 11:22:16.09 ID:onAIRy70

これどう思う？　http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/121205.html

432 ：国道７７４号線：2012/12/05(水) 12:02:06.89 ID:GD++QdMC

残念ながら当社には理系、ハイテクに精通した人で、それなりの権限を持つ人がまるでいません。
どこを見渡しても文系、商学系の時代の流れに置き去りにされた人達ばかりです。
アンダーマウンテン氏も切られましたね。
これが現実です。

433 ：国道７７４号線：2012/12/05(水) 15:46:18.35 ID:XucN11R9

そういえばこのレスはスマホが普及する前の時期、スマホアプリの基盤となるヒントを業界スレ
で初めて提案していたレスだった。初めて読んだ時は現実も可能と思われ、身震いがしたものだ。
http://mimizun.com/log/2ch/traf/1271947829/177
しかしそれをヒントに具現化して全国ネットを張り巡したのは皮肉なことに某社だった。
そしてスマホアプリから発展させ、様々な派生サービスを生み出してきている。
このスレは東西南北の社長も本社も目を通しているという。
つまり当社にはヒントを与えられながらも、それを具現化に向け実行できる人材は誰もいなか
ったことを証明するものなり。なんともビジネスチャンスの構想力を抱けない人材ではないか。
最近もまたそのレス主は>>377をレスしていたが、この用途以外になにか顧客サービスに繋げら
れないかと某社の幹部は思考を凝らしていることであろうと推測する。

434 ：国道７７４号線：2012/12/05(水) 15:55:30.14 ID:XucN11R9

リンクが文字化けしているので貼っておく

177 ：国道７７４号線：2010/05/14(金) 15:15:53 ID:tLkpSLpa

- 国際自動車、携帯電話を利用したGPS利用者位置情報サービスを始める -

http://img.gazo-ch.net/bbs/14/img/200912/552946.jpg　[画像をインライン表示]

国際自動車㈱（本社：東京都港区）は5月14日より、携帯電話を利用したGPS利用者位置情報サービスを始めると発表した。
タクシー利用者が、GPS機能付き携帯電話を、国際自動車㈱が提供する無料携帯アプリケーションにより送信すると、
利用希望者の位置がタクシーに車載するカーナビに表示されるというしくみ。

近くにいる空車は、空車で流し営業をしながらカーナビに記された利用希望者の位置に進行するという営業スタンスをとる事になる。
国際自動車㈱は、これにより流し営業の無駄な空車走行時間を減らし、実車率の向上を目指すという。

流し営業といわれる通りを走りながら顧客を拾うタクシーは、交通量の比較的多い大通りは見かけるものの、
住宅街などのいわゆる生活基盤たる生活道路にまで進入しての流し営業は、苦情や事故のリスクを考慮し、控えられていた。
その為、タクシー利用者は無線配車を利用するか、交通量の比較的多い大通りまで歩いてタクシーを拾うというスタンスがとられてきた。

しかしこれにより利用者は、流しの営業車が通る交通量の多い大通りまで出て拾う手間が省け、無線配車の迎車料金の出費を抑える事が可能となる。
ただし、無線配車と違い確実な到着時間及び到着の保証はない。

+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+

なぁ～んて嘘八百、ガセネタをカキコしてしまいましたわ♪
ぼくたくぼ肛門ちゃまが、「最近の２ちゃんはつまんない！！サリー！売上が伸びるような面白い事書け！」
と言われてしかたなくカキコしましたの。。。
けど、ホント最近の国際スレはロムっててつまんないですぅ。
あたしのガセ記事もつまんないですけど。。。

435 ：国道７７４号線：2012/12/05(水) 16:21:33.88 ID:XucN11R9

ググった結果を見ていたら、なんと某社スレにも貼られていたことが判明。
http://desktop2ch.org/traf/1289900159/9
某社はこれで知ったと思われる。

436 ：国道７７４号線：2012/12/05(水) 19:37:09.94 ID:jejCC5am

頭使えよ、ア・タ・マ。その内イチローさんに飲み込まれちゃうよ。人材ではなく人財ですなんて言葉遊び
してる場合じゃないでしょ。片や最先端クレジット決済、うちは従業員から残業代払えと言われてる。
あーあーあやんなっちゃった、あーああーあー驚いた。こりゃまた失礼致しましたってか。

437 ：国道７７４号線：2012/12/06(木) 03:44:54.63 ID:WAG0tHxQ

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　　　￣／..;§.;.◎.;.;.;.;.;.>*o。+*).;.;.;＼
　　／＿☆★＿‰＿○爻‰＿§＿＼.　　　　Λn　　　　　 п
　　　　　§　　　　　||||||||　　　　　　　　　　 /|田|||★　　　　几
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438 ：国道７７４号線：2012/12/06(木) 06:22:30.73 ID:RfV0ucry

>>434
きたねぇケツだなおい
便器スレ見たいな真似すんな

439 ：国道７７４号線：2012/12/06(木) 09:35:10.71 ID:DvVJOyrO

可哀想に（　＾ω＾）・・・>>438はサリー氏の標的にされたんだ
http://youtu.be/fCBvFusTLNE
ご愁傷様

440 ：国道７７４号線：2012/12/06(木) 10:11:16.71 ID:DvVJOyrO

SSM-1Bねえ。。。元電波応用事業部なのか元誘導光電事業部なのか知らないけど、そんな人がうちの会社にいらっしゃるのかしら？

これからググると出てくる、出てくる、ハイテク技術の数々、宇宙とｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!
http://6906.teacup.com/suzusiro/bbs/65
http://www.jaxa.jp/article/special/spaceindustry/nishimura01_j.html
ま、こういう人達は我々と頭の中の構造というか、次元が違うんだNE

441 ：国道７７４号線：2012/12/06(木) 13:36:28.27 ID:JQ6snYvP

ＫＭって恐竜悶絶の略じゃないよね。

442 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 07:49:38.10 ID:KiQUh6pL

質問
社内制限速度を実施してから前年比、前々比に対して事故件数は何パーセント減りましたか？
また事故支出金額は何パーセント減りましたか？

443 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 08:02:20.00 ID:rOSWaY5A

皆で消費税反対！自民党なんかにやらせたら日本の借金また増える。法人税上げて、高所得者から取り、相続税もっと取ろう。

444 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 10:23:00.65 ID:caVisEsF

遅レスだけれども>>411に同意
減車しろ、けど、もっと残業させろｗｗｗ
相反する矛盾を主張しているとも気付かずに、自分勝手な都合を主張する奴がこの業界には多い

445 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 10:31:48.19 ID:lUlH6FyC

あまり便利になると低額な無線で余計な時間掛かるばかりだから必要なし

446 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 10:32:19.56 ID:nksy0EgF

こんな所にまでチョンがお出ましかw
自民の消費税増税は景気が上がってからっていう条件が付いてる
それと、借金が増えるって何を根拠に言っている？

ちなみに忘れちゃならないのが、国の借金の400兆円分は、湾岸戦争時、アメリカに金出せや、こらって言われて勝手に金丸と小沢が作った借金、ついでに金丸はその金の一部を懐に収めてたらしいけどなw懐に収める際には小沢ももしかしたら一枚かんでるかもな？
後にアメリカの高官か何かが、あの程度の脅しでこれだけ出るならもっと出させれば良かったなんて話まであるって聞いたぞ

それと自民以外の政党のほうが借金を増やし、売国に走ってるという実情がある（民主なんてその最たるものでしょ）
あと外国人参政権なんてのは最たるものだよね、まあこれ自体が憲法違反なんだが馬鹿どもはそれがわからずゴリ押ししてるがね
一番やるべきは、在日外国人からしっかり税金を取ること、かなりの回収漏れがあるみたいですからね～
それとパチンコ業界からもしっかりきっかり取って貰えば良い

447 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 11:23:49.71 ID:caVisEsF

今から約２０年前にパチンコ店の株式上場の話題がニュースとして騒がれたけど、結局一社も上場する事なく話はお流れｗｗｗ
昔から脱税件数、金額が抜群に抜きん出ててた業界
脱税＝偽装決算報告＝株主背任
金融界からソッポを向かれ、金輪際、株式上場話は半永久的になし
朝鮮人の民族性が垣間見える有名な逸話です。

448 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 17:47:12.88 ID:2bLMQc9d

>>433
各社共に雲助上りのボンクラ共が御題目の神輿に為ってるだけで、そいつ等に何を期待しろと？

おっ、揺れたなぁ、震度やらじゃなく津波警報のくりかえしだな

449 ：羽田通勤会役員：2012/12/07(金) 18:08:17.50 ID:hSq1I3Gu

三組が本格的に動き出したようです。立件されるような事になると
酷債・御用ともに不利であることは否めない。

背　　任　　罪：法律・条文　刑法第２４７条
背任罪（はいにんざい）とは、刑法に規定された犯罪類型の一つである。
日本においては、他人のためにその事務を処理する者が、
自己若しくは第三者の利益を図り又は本人に損害を加える目的で、
その任務に背く行為をし、本人に財産上の損害を加えたときに成立し、
この犯罪を犯した者は五年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処せられる（247条）。
他人のためにその事務を処理する者が、自己若しくは第三者の利益を図り又は本人に損害を加える目的で、
その任務に背く行為をし、本人に財産上の損害を加えたときは、五年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。

特　別　背　任　罪
特別背任罪（とくべつはいにんざい）とは、会社法に規定された犯罪類型の一つである。
背任罪の特別法として規定されたもので、会社の取締役など会社経営に重要な役割を果たしている者が、
自己若しくは第三者の利益を図り又は株式会社に損害を加える目的で、その任務に背く行為をし、
当該株式会社に財産上の損害を加えたときに成立する。（960条、961条）。
未遂も罰せられる（962条）。財産犯に分類される。
会社の取締役など、会社経営に重要な役割を果たす者が背任を行った場合、
通常の背任より責任が重いと考えられることから、背任罪とは別に会社法に規定されている。
以前は商法に規定されていたが、2006年5月の会社法施行に伴い、会社法に規定されることとなった。

如何するかね？　パシリの痔主君

450 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 18:26:59.52 ID:KiQUh6pL

>>448
各社共に雲助上りのボンクラ共が御題目の神輿に為ってるだけ
しかしN交は具現化した。
トップ経営者よりも頭のいい人間はいらないと切り捨てられた元km役員や元km管理者が
多数イチローの取り巻きとして活躍しているN交に。

451 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 18:43:50.21 ID:KiQUh6pL

さっきの地震で羽田はまた駐車棟とプレハブ事務所を繋ぐジョイントが外れて、３階に被害が発生しているんだそうですね。
地震後の施設の点検に誰一人も事務所から見回りにこない怠慢ばかりと乗務社員の評判になってます。
こんな有り様ですから、明日は施設破損の報告は部下から何ももたされません。
こんなボンクラ共が御題目の神輿に為ってるだけの部下を持って幸せですか？
痔主さん。

452 ：国道７７４号線：2012/12/07(金) 23:21:33.71 ID:QFrF0txZ

自分の会社を自分で経営しているんだとのビジネスマン意識がないから、地震後の施設の点検に誰一人も事務所から見回りにこないんだよ。
これをサラリーマン根性、または雇われ根性ともいう。

453 ：国道７７４号線：2012/12/08(土) 01:41:15.65 ID:A7t17EQA

>>445
あまり便利になると低額な無線で余計な時間掛かるばかりだから必要なし

それは既存の無線システムと運用方法の問題。システム問題は>>390が問題に挙げている。

進行方向後方にしか配車されない既存システムでは進行方向変更の時間ロスが発生して当たり前。
Ｕターンできれば良いが、酷いのになるとお台場からレインボーで芝浦に戻ろうと左折した瞬間に
お台場の無線配車が出るからね。
進行方向変更だけでレインボーを往復だよ。
そして既存の運用方法の問題、デジタル無線試験運用に取り敢えずと試験的に行った効率配車の問題点を
おろそかにしたまま本格運用。
時間のかかる配車が発生する原因は、１５分後、２０分後配車を平気で流して、地域周辺の空車を非営業車へと固定化
その地域周辺営業可能車両減少をカバーするのに他地域車両を配車
それが幾重にも重なるスパイラル効果になって、時間ロスの大きい非効率配車となる。

それとうちが今チカラを入れているのは専用乗り場確保で、それには潤沢な供給が課題となる。
雨の日も、雪の日も、地震でも、電車が止まってもね。
頻繁に供給を切らせば契約解除のリスクがあるということ。
それに専用乗り場の付け待ち時間の方が時間ロスは大きい。

ただし無施策、何もやらないのよりはマシ！
あれは駄目だこれは駄目だと文句を垂れるのは簡単、頭の悪いのでもできる。
時間ロスが少なく、効率のより良いのがあるなら提案・提言を君がしたらどう？

454 ：国道７７４号線：2012/12/08(土) 08:43:07.28 ID:yUelVQoV

俺は君とは別人だが、まずはキャブカードの土下座営業からだろ。金も要らないし売り上げだけが
あがるんだ。事業許可取り消しで乗務社員に迷惑かけた謝罪の意味もある。すでに持ってる
財産なんだから運用しだいでいくらでも増やせるだろ。キャブカードを眺めてるだけじゃ利益が
出ないんだよ。乗り場作って、着け待ち癖つけてどうするんだよ。走ってナンボだろ。

455 ：国道７７４号線：2012/12/08(土) 09:35:44.55 ID:VLfNnNXE

>>451
今日朝出勤してきたら３階喫煙室の壁が外れて抜けていたね
柔い建物だね、震度７がきたら倒壊するね

456 ：国道７７４号線：2012/12/08(土) 14:00:17.46 ID:3lymqs7a

いい加減な会社だから蹴飛ばしたら…壊れますた(?_?)

457 ：国道７７４号線：2012/12/08(土) 21:19:45.56 ID:8o4LYkPr

チェッカースレより

392 名前：国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2012/12/05(水) 13:02:46.87 ID:cBEvAQeK
>>390
違う会社がK○に鞍替えするで
393 名前：国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2012/12/05(水) 13:27:05.23 ID:43MAQr1q
>>392
㎞だろ？間違っても京王自動車じゃないよなw
でも、増田系のリッチネットが先にはいるんじゃね？

どこ？

458 ：国道７７４号線：2012/12/09(日) 03:56:34.59 ID:zdh9oLQM

とにかく
在日チョンコ第三国人民
サードピープルを日本から追い出す政党が必要だ★

日本維新の会社かな？

459 ：国道７７４号線：2012/12/09(日) 06:39:12.62 ID:23a+aGoT

＞進行方向変更だけでレインボーを往復だよ。

電話で断れば良いだろ。(´∇｀)ｹﾗｹﾗ

460 ：国道７７４号線：2012/12/09(日) 06:48:01.06 ID:23a+aGoT

日頃街を走っていると日交の迎車ばかりで、一体この会社は様々な地域の会社、
飲食店に営業活動をしているのかと疑問に思うことが良くある。
ぜんぜん営業なんかしている気配を感じない。
一体そういう営業部隊は何人いるの？
街の中華屋から学校、中小企業、ライバル社の出入りしている会社までで細かく回っているのかい？

461 ：国道７７４号線：2012/12/09(日) 06:58:05.38 ID:23a+aGoT

http://www.teito-mot.com/subpage/company/news.html#241105

低徒もはじまたぞ

462 ：国道７７４号線：2012/12/09(日) 12:29:15.24 ID:Ar4u47X8

>53

463 ：国道７７４号線：2012/12/09(日) 15:56:37.63 ID:3GfVy8+o

自分の会社を自分で経営しているんだとのビジネスマン意識がないから、顧客開拓の設備投資も営業もしないんだよ。
これをサラリーマン根性、または雇われ根性ともいう。

464 ：国道７７４号線：2012/12/10(月) 09:28:38.20 ID:oV2H/KCN

証人尋問楽しみだね。どんな言い訳するんだろうね。裁判フリークの存在を疑問視してたが良く分かる。
攻める方は、これでもかっていう位傷口に塩を塗り込むし、受ける側は詭弁、強弁、ウソなどを駆使して
立ち向かう。まさしく頭脳の格闘技なのだ。全員笑っちゃいけないんだが、絶対に笑っちゃいけないのが
裁判官だ。公平に判断するには、どんな主張も真剣に聞かなければならない。しかし裁判関係者は
知的レベルの高い人たちだ。愚鈍レベルの頓珍漢な言い訳に耐えられるとは思えない。笑い止めの薬が
あったら飲ませてあげたいな。会社は今回の未払い裁判で、証人尋問前に必ず和解を申し込んでくる。
３組は和解に応じちゃダメよ。買収されたと思われるし、なにより世紀の噴飯ショーが見られなくなるからね。

465 ：国道７７４号線：2012/12/10(月) 12:17:01.20 ID:PHFDKE71

和解は双方が歩み寄ったといった（原告側にも過失割合が発生）イメージが払拭できない。

466 ：国道７７４号線：2012/12/10(月) 12:18:49.50 ID:hhBSbXgH

まったくよ、平均48○○○円とかさ、5万切るような奴要らないよな。恥ずかしい。

467 ：国道７７４号線：2012/12/10(月) 15:43:46.40 ID:E1vd0R9A

その通り
６万以下は全員斬っちゃえよ！

468 ：国道７７４号線：2012/12/10(月) 17:53:55.06 ID:GykciuNG

民事法定利率は年率５％でしたっけ？
請求が認められれば、基本的には訴状送達の日の翌日が遅延損害金の起算日となるんだよね。
訴状送達の日の翌日だから、もう既にこの遅延損害金の年率５％は発生している訳です。
今のご時世、預けて５％もの利息を付けてくれる銀行なんてないでしょ。
高裁、最高裁と長引けば長引くほど実入りが良くなるから、和解してその権利を態々捨てるのはもったいないよ。

469 ：国道７７４号線：2012/12/10(月) 19:43:49.87 ID:jvdHB8XK

管理者の私も乗務員時代の未払い金を請求したい。
けど時効ちゃった.....ｶﾞｸｯ orz

470 ：国道７７４号線：2012/12/10(月) 19:46:44.33 ID:+X5+6ALM

だいたい裁判官は和解せよとせまるが（裁判官の評定システムがそうする）

Km判例を作ってくらはい。

471 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 03:49:11.16 ID:WDoBl3vY

給料の未払いの請求は2年しかさかのぼれないんじゃないんですか？

472 ：羽田通勤会役員：2012/12/11(火) 04:56:32.06 ID:QC/0N4z6

仮に、裁判が５年掛かったら、７年分。
１０年掛かったら１２年分の未払いが発生します。

473 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 07:46:04.31 ID:fQKoe9WO

どうしても時効が気になるって言うなら２年ごとに訴訟を起こせば良いのさ。大した費用じゃないから
問題ない。負けを認めたことになるから会社は意地でも賃金改定をしない。そこが付け目でもあるけどね。
もっとも控訴、上告ってやってるうちに、お歴歴は引退しちゃうから関係ないって思ってるんだろうな。
呑気なのは分社社長たちだよ。まだ若くて２０年以上この会社で良い思いしなくちゃいけない筈だ。
新人が入ってこなくてベテランが年で引退して会社が小さくなるのは必定なのに誰一人、大社長に
３組に対して「ごめんなさい」って言ってくださいって進言しないんだからお気楽過ぎるよ。

474 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 09:06:57.35 ID:HIP3S5bC

>>473
ホント呑気というかアホの集まりだよね＞分社社長連中ｗ

要するに若くて野心にあふれそこそこ能力のある人間を煽ててその気にさせて使ってる
まぁ旧経営陣の代理であり防波堤だｗ
君の能力を買っているんだよｗｗｗとか言われてその気になって会社の代弁者気取ってるあほどもｗ
それがkmの若きニューリーダーの実態ｗｗｗ　ヤバくなればいつでも首切られるのに可哀そうなやつらだよｗ

475 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 09:26:43.48 ID:AEsBe/d1

>>474
いつも後ろに座っているだけか出庫の時だけ立って見てるだけ
こんな奴要らないな

476 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 11:57:52.07 ID:z3TC9M6H

テレビ朝日搬入口付近でバッタの真似してスピード落としても無駄無駄無駄無駄ァ
バッタ専用チケットとタワーカード率高いからさ

477 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 12:06:18.36 ID:czI0PlJK

>>471
給料未払いの時効は二年だけれども、それを相手に請求した時点で時効は消滅
例えば今から過去２年間の未払い金２００万円を払えと告訴したとして、それが上告を重ね５年かかれば、
今から過去２年間分の２００万円だけでも、年５％の５０万円の遅延利息が発生
裁判所が法定利息を実態金利に合わせないのは、支払いを遅らせる目的による上告の未然防止

478 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 12:22:25.00 ID:czI0PlJK

それと余談話に
相手が敗訴後も支払い履行にスムーズに応じなければ、金融資産差し押さえとなる
金融資産とは不動産や株券、預貯金等
東京では東京地裁の外局である目黒本町の民事執行センターが差し押さえ手続き機関となる
この民事執行センターを東京地裁と告げて乗ってくる客も少なくないから要注意

479 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 14:53:38.95 ID:eoaS4sci

解雇事件は和解？

480 ：国道７７４号線：2012/12/11(火) 16:11:29.92 ID:czI0PlJK

>>477の補足として
未払い金請求は通常訴訟前に未払い金の催促を行う
給料のように継続的に支払われるものは、請求時と訴訟時の時間的スパンの間で、時効により消滅してしまう
月が発生してしまう
そこで内容証明郵便にて請求後、半年以内に訴訟を起こすと、時間的スパンによる時効消滅を免れる
これから訴えを検討している人は参考に

481 ：＠職員室：2012/12/11(火) 18:43:57.46 ID:DsvXSC2O

お疲れｯｽ！
乗務社員さんは臨給でたｯｽか？
自分らは先週貰ったｯｽ！
自分ら職員は場長が決めるボーナス査定ってやつがあるｯｽよ！
当たり前ｯｽけど仕事ができない人は低いｯｽよね？
でもｯｽね、こうやって現場から上がってきた査定を身内可愛さで簡単にひっくり返す取締役がいるんｯｽよ！
本ビレッジさんのえこ贔屓にもほんと困ったもんｯｽ！
この人のおかげでANZENから来た職員は軒並み大ドンデン返しの査定額アップで超豪華ｯｽよー！
そのかわり相対評価でkmの誰かの査定が落とされるんｯｽから、もーまじめに仕事やってるのが馬鹿馬鹿しいｯｽ！

482 ：＠職員室：2012/12/11(火) 20:17:47.53 ID:DsvXSC2O

連投になったら申し訳ないｯｽ！
質問なんｯｽけど！
本社では恐くて誰も話題にしないんｯｽけど、いま裁判してるんｯｽよね？
被告って誰なんｯｽか？
城南だけの話しなんｯｽかね？
それだったら他の東西北雲は判決に直接関係ないんｯｽよね？

483 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 01:50:16.96 ID:kuskOnTK

分社化した後、監査で間抜けなミスをして点数が危うい馬鹿羽ですが、
そろそろミスの点数が消えるかな？といったその時、特監騒ぎになるような事故が起きてしまったらしいよ。
その件が取り上げられた会議の席で、なんと南の社長さんが鼻高々にこんな事を口にしてしまったんだそうだ。
『うちは点数満タンですよ』そりゃ南は３年近く監査が入ってないのだから、満タンなのは当たり前。
監査が入ってないからアグラをかいていられるのであって、それを自慢して喧嘩でも売っているのか？
と他各分社社長の心中だったに違いない。
故に根に持っているからこそ、このように情報が流れるんでしょうね。

以上、会議出席者から流出した情報でした。ご静聴有り難う御座いました。

484 ：471：2012/12/12(水) 05:25:00.33 ID:vv3t/Mgg

>>472-473 >>477-478 >>480
ありがとうございます、勉強になります。
うちの会社でもそういう動き、出ないかなあ。

485 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 08:57:49.15 ID:Wn5mNfAC

はじめまして妖精です！
なんすかこのナビは？
交差点、橋、陸橋の検索できないんすか？

486 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 10:23:31.76 ID:VHCDD2Qj

養成さん当スレにようこそ。

とっくにリース期間が切れているメモリーナビですね。
このナビは住所検索重視で御座います。
又メリットは建物名が表示される点が素晴らしいナビです。
反面デメリットとしましてナビ上で住所や交差点表記がありません。
一番困るのが近くのトイレ検索です。一刻を争う状況下なのに検索だけで手間がかかり使いものになりません。
女性乗務社員には大いに不評で、辞める理由のひとつなのですが、会社はそれを把握していません。

487 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 13:20:17.66 ID:h477g416

地下鉄の駅も出ない糞ナビ、しかも地図データは５年ぐらい前の恥ずかしくなるようなデータｗ

新しい建物や道路は一切乗ってませんｗ

488 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 13:30:23.81 ID:SnB6hduR

>>485
他所の会社も最近は同じ物を使っているよ
>>486 >>487
個人的にはあまり困っていないけれど、そろそろ山手トンネルが表示されている新しいソフトに更新して欲しいですね。

489 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 14:21:54.33 ID:Wn5mNfAC

ありがとうございます。
トイレは周辺検索でやってます。。

490 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 14:34:19.46 ID:XjTFEVun

ナビの足りない分は頭で十分

491 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 14:42:25.90 ID:xBX7iZlc

>>488
ケタクという元グループ会社だけはパイオニア
位置情報も飛ばせて、不正行為もやりたい放題

492 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3) ：2012/12/12(水) 14:43:32.94 ID:EtxdsAYr

お客様から住所聞いて、ナビに入力したら該当無しだった時のあの気まずさったらないね
スマホの方がよっぽど使えるよ

493 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 14:51:07.01 ID:xBX7iZlc

配車協力
湾岸警察となりのソー○ー・・・湾岸警察？ナビに無いもんは知らネ

494 ：羽田通勤会役員：2012/12/12(水) 16:58:47.81 ID:sDbid/zO

垢のひき逃げ事件は如何なった？エグイヒト教えて！

495 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 17:29:37.35 ID:tVdr+0x2

>>491
いつの話をしているのかな？

496 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 17:31:38.29 ID:bE4Y+hka

>>492
そうそう、新しい道路とか全然出てないから相当迂回して走ることもしばしば
稲城インター周辺なんて酷いもんだし、急激に勢力勢力を伸ばしている
ホテル産業（APAホテル）などの新規ビジネスホテルはまったく出てこないからたどり着かない
おのぼりさんや外人なんてホテルの名前を言えば着くと思ってるのにまったく無理無理カタツムリですｗ

497 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 17:56:19.01 ID:Wn5mNfAC

>>490
すごいっすね。
地理知識薄浅の妖精には無理です。( *｀ω´)

498 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 18:07:55.34 ID:bE4Y+hka

>>497
ほとんどの雲助には無理だよｗ
自分の行かない営業エリアの地理まで熟知してる運転手なんて全体の３％もいないんじゃないかなｗ

たまに大風呂敷広げるアホ雲助ならたくさんいるけどｗ

499 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 19:41:02.35 ID:S3l8rMas

>>493
そこって専用乗り場じゃなかったっけ？
ま、わざわざ行く必要は全くないけど(笑

500 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 22:10:04.92 ID:/5Cgdcx5

>>481＠職員室さんは知ってるだろ？
もともとANZENの連中は全員が国際より高給とりだったんだよ。
藤漏のおやじがANZENの元村に給料現状維持を約束しちまった。
だから現場でどうにも使えないデクでも移籍時の号級はみんな高いんだ。
ほんとは切られるべき人間でも元村の圧力で課長やら係長になってるのは国際にとっての悲劇。
会社の余分な支出が増えてそれが周り回って現場に跳ね返るんだから、乗務員にとっても悲劇だよ。
いま元村は国際の中にANZEN派閥を必死に作ろうとしてるんだよ。ｸｯｸｯｸｯ

501 ：国道７７４号線：2012/12/12(水) 23:49:20.10 ID:kuskOnTK

なになに？
ANZEN乗務社員は賃金改定して職員は現状維持！
皆それ知ったら多勢に無勢、暴徒化するね

502 ：国道７７４号線：2012/12/13(木) 01:51:37.37 ID:zbkjae40

ANZENスレって無くなったのか

503 ：国道７７４号線：2012/12/13(木) 07:57:36.47 ID:40UMfZ2J

じいさんは土地ころがしだけ出来れば良いんだよ。見ててみな、またどっか適当なところを
買収して人員整理して土地売っぱらうから。真剣にタクシー会社経営してくださいな。

504 ：国道７７４号線：2012/12/13(木) 09:20:29.76 ID:0gBmbR/T

飛んでもない処を見てしまいました。偶然とは本当に恐ろしい事ですね、悪いことは出来ません。
昨夜、都内某所から越谷に行きました。お客を下ろした帰り道、ミンス当の選挙事務所の前を通ったら、
なんと三組の１１０氏と３１１０氏を見掛けました。
その選挙事務所は前厚労相トップの○川○夫氏の事務所でした。
彼等はそんな人達とも交友があったのですね。改めて、とんでもない組合だということを認識致しました。
ファァァ～～～　眠い　寝る！

505 ：国道７７４号線：2012/12/13(木) 11:07:02.92 ID:oddlWWLb

工作員乙

506 ：国道７７４号線：2012/12/13(木) 12:49:29.30 ID:X/5HhBKi

ひき逃げってどこの会社？

507 ：国道７７４号線：2012/12/13(木) 15:40:37.87 ID:Xjw+LXDt

ミンス当といえばリバーが大のミンス支持で、選挙前になるとミンス当を褒めまくり雄弁を語っていたね。
うちら御用組合のバックボーンはミンス当だから、リバーも選挙前になると熱が入るのだろう。
３組なんて無党派は政党のバックボーンなんて何もありゃしない。
組合も政治も政権を担当できるのはミンスなのでございますよ。

508 ：国道７７４号線：2012/12/13(木) 16:10:09.00 ID:j0r9QQc9

聞くところによると、会社もミンスバックボーン労組を勧めているというし、ここは殆どの奴が在日ミンスの支配下にあるな。

509 ：国道７７４号線：2012/12/13(木) 18:43:06.16 ID:VjQwc92e

会社に搾取され、さらに政党に上納金
　うわ－あお

510 ：国道７７４号線：2012/12/14(金) 07:18:50.75 ID:1WZ5Kygh

ヘータレ、ヘタレなに見て跳ねる、ケージ罰サイバン見てハーネールー。

511 ：国道７７４号線：2012/12/14(金) 12:36:15.94 ID:oM8mCbEb

参考

755 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 21:42:47 ID:mUncTUhq
>>737
度々書き込みご苦労さん。君が国交省の木端役人である事は既に判明済だ。
７．１１通達に於ける国交省のイカサマ商法（平成２０年に３９台の発注済車両を増車対象外で認めておきながら、翌平成２１年になって突然通達違反だと言って違反点数を３倍に水増しし、事業許可を取り消した事件）
は既に民主党本部の戸賀坂氏並びに赤松議員、細川議員に通報済だ。
国交省に対する立入り調査は秒読みの段階であるが、今回国交省側と一定の取引が成立したので一時的に凍結しているだけの話だ。
民主党は君達の行為を極めて問題視している。いつでも国交省に対して内部調査に入れる様スタンバイ出来ているのだよ。
余計なお世話かもしれないが、今後の言動には十分注意したまえ。
懲戒解雇+前科者人生がスタートするのだよ。

512 ：国道７７４号線：2012/12/14(金) 19:29:10.64 ID:5X+WekzQ

フヂモリにか？

513 ：国道７７４号線：2012/12/14(金) 23:23:42.70 ID:oM8mCbEb

本日の乗務社員同士での話題

転回は右折ではないため、指定方向外進行禁止の標識により右折が禁止されている交差点であっても、転回することは可能である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/U%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3

この事を知らない人がいました。皆様は大丈夫ですか？

514 ：ラム：2012/12/15(土) 00:20:18.55 ID:nk6sdhEF

>>503
来年から富士自動車がｋｍになるっちゃ♪
フジモリの思いつきにモトムラが油を注いだんだっちゃ♪
おわりっちゃね

515 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 00:30:25.00 ID:aO+6vzCv

しね

516 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 02:24:24.42 ID:z927ZZc3

>>514
同じ富士でもチト違う！

517 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 09:27:51.89 ID:vUkNNJRL

>>513
余裕で知ってる。しかし右折禁止のところでの転回はあまりやらない。他の車が右折禁止＝転回禁止と思っているから。

518 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 10:06:46.85 ID:3csJ5vkQ

>>516
富士交通？

519 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 13:31:22.67 ID:c9vrhnwH

【壁】･∀･)ﾁﾗｯ♪
(*^o^*)コ(*^_^*)ン(*^ー^*)ニ(*^ー^*)チ(*^O^*)ワーー!
みんな今日も元気に稼いでいますかぁ？

馬鹿羽は危機的な状態らしいでチュね♪(〃▽〃人)
累積点数５０点で事業許可取り消し～♪ﾜｧ──ヽ(〃v〃)ﾉ──ｲ!!
で今累積点数３０点(-.-;)
会社は轢き逃げでかかってくる点数が２０点以上と見込んで、早速揉み消し工作を開始したよ(*^o^*)
天下りさんガンバ(≧ｍ≦)

520 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 13:45:14.89 ID:D+c1t5jK

NHKの森本健成アナウンサー復帰はあと少ししたらだそうだ。
Kmじゃ解雇だがや。

521 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 18:36:04.44 ID:cux61eKX

>>519赤羽を捩って馬鹿羽、上手いね。
しかし、本当に揉み消すことが出来たら、かなり交友関係の広い天下りさんだね！

522 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 19:48:36.63 ID:fVg/5pk2

赤羽のシャチょーさん
誰だっけ？？？
城北朝鮮のシャチょーさん。。。
金ジョンウン管理？
金玉ウンコ管理キムチ？
ヽ（・＿・;）ノ

523 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 21:38:44.62 ID:ffndjIfy

揉み消し工作やってるって情報が出た時点で会社の負けだよ。前回の取り消しの時のトップの
ヘラヘラ顔の動画を見たら分かるだろ。強気は最初だけで、結局は「ごめんなさい」ってペコるんだよ。
未払い裁判と一緒だよ。証人尋問前に「ゴ・メ・ン・ナ・サ・イ」ってペコるヘタレ軍団だよ。闘う根性も
無いくせに、強気に出れば相手が引っ込むと思っている３流のファイターだな。証人尋問でコテンパンに
してやるから、絶対にペコるんじゃねえぞ。大義がどっちにあるかハッキリさせてやるよ。

524 ：国道７７４号線：2012/12/15(土) 23:57:13.24 ID:UC5mG5rI

一番の原因はトップを脅かす存在、つまりトップよりも有能な人材を切り捨てて、イエスマンだけを部門の長として配置した事にある。
だから今の賃金システム考案者もそれに明るい人材も退職して不在。
それが裁判で見事に露呈してしまったという事なのでしょう。
天下りに貸しを作ると行く行くどうなるか？先読みしないと致命傷になりますぜ。

525 ：国道７７４号線：2012/12/16(日) 00:17:15.96 ID:qtkVAYta

６ヶ月も内勤やって乗りが1ヶ月って違反だよな？

526 ：国道７７４号線：2012/12/16(日) 02:46:20.02 ID:5BhgS7/t

>>524
将来の天下り枠を増やす圧力を受ける覚悟なのでしょう。
まだまだ巨艦大砲主義的な分社化である故に、背に腹はかえられないと言ったところなのでしょう。
台数的には一社につき世田谷営業所クラス規模にまで分社させないと、リスク回避の意味を成さない。
分社化しても一社当たりの規模が大きい事に誰もが気付いた事でしょう。

>>525
その乗る１ヶ月も繁忙期である12月ですよね。
さらに悪質なのは自腹で打ち込んで、後々の内勤給料で打ち込んだ以上の金額を回収します。

527 ：国道７７４号線：2012/12/16(日) 10:05:45.72 ID:RwdVIKzp

安い班長手当てで奉仕してやってるんだから裏ネタをバラすなよ！

528 ：国道７７４号線：2012/12/16(日) 14:57:41.56 ID:5BhgS7/t

どうしても裁判関係の話題が占領してしまう今日この頃
会社が勝訴するには以下を証明すれば良いだけの簡単なこと。

同じ売上高・同じシフト・同じ乗務曜日と条件が同じ２者が存在した場合
この２者に残業時間の違いがあれば、総支給額は当然違う(それは残業手当てを支給しているから)

こんな簡単な証明で事足りるのです。
本当に簡単過ぎる事が何故できないのでしょう？

こんな質問が証人尋問ではあるかもしれませんね。嘘を付けば偽証罪に問われる証言台で。

529 ：国道７７４号線：2012/12/17(月) 01:55:02.37 ID:E5uGV8/H

オマイら!？
喜べ!!(*^o^*)/
自民党が大勝したゾ!!
ミンス党は在日チョンコを利用して
優良日本企業を乗っ取るための政党だ!!
自民党は日本の優良企業を活性化させる政党だ!!
景気回復経済活性化させるのが自民党だ!!
労働組合共産主義的企業経営は終焉する。
在日チョンコ株主優先的資本主義も終焉する。
旧三羽組合とそれを統括するフヂモリｋｍ支配も終焉する...。

530 ：国道７７４号線：2012/12/17(月) 02:01:49.84 ID:iLsFkuAY

自民党が
フヂモリを暗殺してくれるのか？
在日チョンコ～スパイか？
在日米軍スパイか？
韓国を見捨てるアメリカか？？？
ヽ（・＿・;）ノ

531 ：国道７７４号線：2012/12/17(月) 02:17:11.16 ID:wuLU6bbY

フヂモリの年収４０００万円を
ｊｍ乗務員に均等に配分する。
一人あたり、いくらになるか？
それが、未払い賃金金額になる。
２万円くらいかな？
┐搾取搾取（'～`；）┌搾取搾取金額にまんえ～ん

532 ：国道７７４号線：2012/12/17(月) 09:53:53.88 ID:prY0YeBv

>>528
そんな質問をされたら、マジメに答えてもウソを付いても刑事罰が待っている。
昔、国際にいた誰かさんのように「記憶に御座いません」とごまかすてかｗｗｗ

533 ：国道７７４号線：2012/12/17(月) 12:28:50.63 ID:i/V3GUM2

和解した会社は賢い。しかし３組は和解に応じことなく、まず民事で全てを裸にして、有罪に持って行ける証拠を法廷で
積み上げてから刑事告訴だろう。打倒３組で火に油を注ぐ今の会社の対応では刑事告訴間違いなしじゃね？情報によ
るともう既に自爆して、有罪に持って行ける証拠を法廷に提出したという話だ。

534 ：国道７７４号線：2012/12/17(月) 21:01:59.68 ID:a6F2cZ3+

あー楽しかった！
猿の親分と会食。
国際と違って猿では功労者がしっかりと報われてるみたいだな。
聞けば国際の中でも"できる"と噂されてる数人を猿はＨＨしたいらしい。
次回は一番気になる猿会社の財務状況を包み隠さず教えるって言うから、内容次第では俺もくら替えするかな。
国際じゃいつまで経っても、どんなに頑張っても出世しないからな。
それとな、現場の管理者は本体じゃいらねってよ。

535 ：国道７７４号線：2012/12/17(月) 22:27:17.40 ID:KZCtDTsD

>>534
なに！イチローとか

536 ：国道７７４号線：2012/12/18(火) 20:18:53.49 ID:z2CaKc/6

各社、団塊世代引退対策に躍起になってるっていうのに、呑気に裁判ごっこやってるようじゃ
もうアカンね。ブランド一族と土地ころがし爺さんじゃ勝負にならんよ。おわったなｋｍ・・・

537 ：国道７７４号線：2012/12/18(火) 20:44:57.71 ID:TFji9YEj

会社に巣食うダニどもめ。
裁判やりたきゃ辞めてからやってくれ。
すんげぇ目障り。

538 ：国道７７４号線：2012/12/18(火) 23:24:57.45 ID:GG11deBw

理論には理論をもって返すものだが、この無学で教養のかけらもない低次元レスが犬の理論返しらしい。
かなり面白いレスがログに保存されたな。

539 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 02:02:54.67 ID:yy/BZK2N

上の連中は認知してないんだろうけどさ。
乗務社員は訴訟を知っている全員が３組に勝って欲しいと考えているんだぜ。
もちろん国労組合員も含めてワクワクして判決を待ち望んでいる。
そりゃ自分自身にも大いに関係する金の話となれば、３組に負けて欲しいなどと考える方が不自然というものだろう。
元々自分が労働の対価で貰うべき金なんか要りませんという人がいるなら拝ませて欲しいものだ。
嘘だと思うならアンケートをとってみなよ。
国労組合員は判決後に執行部がどう行動するかいろいろな思惑を今から張り巡らしている。
期待が裏切られれば労組を移るだけだと言う者の数のなんと多いことか。
つまり>>537は乗務社員風に装ったレスをしても、レス主は狭い範囲に限定されるということさ。

540 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 03:20:02.97 ID:LdnP1kL8

波兵の毛を抜いたやつは桜新町の禿班長

541 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 07:42:29.87 ID:Y0ovN9oB

世田谷に禿の班長はいないんだがｗ

542 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 08:34:18.31 ID:GoZf5KPK

憲法第18条、
「何人も、いかなる奴隷的拘束も受けない」

543 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 13:48:31.73 ID:UzJGN1Be

ｈｐに月給１７万５０００円＋歩合給となってたが、１１乗務では１３万７５００円にしかならない。残りの３万７５００円は
どういう名目で貰えるんですか？賃金に詳しい人の書き込みを待っています。

544 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 14:28:27.69 ID:kc/qLAQt

鯖落ちした？

545 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 15:37:29.15 ID:OSVigO0q

http://www.km-recruit.jp/saiyoutaxi.html

自分の２０１２年１１月分　給与支給明細書を見ると・・・

責任日数２２．０
出勤日数１２．０
労働日数２４．０
公出日数２．０
（解説）つまり基本１１乗務に＋１乗務の１２乗務乗っています。

本給１５０，０００円
（解説）１２乗務の本給ですので、１乗務につき１２，５００円

つまりＨＰには１４乗務した場合の本給が掲載されていますね。
これは虚実記載、詐欺といえるでしょうね。　怒怒怒（｀´）怒怒怒
さらに月１４乗務は御法度な超過労働であり、違法なんですけどね。　(-_-#) ピクピク

それと１２，５００円を１乗務の労働時間１５．５時間で割ると８０６．５円／Ｈ
東京都の最低賃金８５０円／Ｈ（Ｈ２４．１０．１より）
はい、完璧な最低賃金法違反です！　凸(｀⌒´メ)凸ダブルでオラ～

２度目の事業許可取り消し確定！マスコミも喜んでこのネタに飛びつきます！

546 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 17:06:42.46 ID:1JVPoOID

さすが業界最低水準賃金ｗ

547 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 17:18:18.98 ID:2b8GNMt8

社長付きの執行役員が昨日付けで懲戒解雇された！
ペエペエの職工からの叩き上げで生粋の国際マン！
法令に滅法明るく役所とのパイプも太い。
事業許可取消のときには大活躍したのにね。
天下り取ったから用無しになったんだ。
フヂモリらしいや！
でも執行役員の｢懲戒解雇｣は前代未聞！
しかも｢社長付き｣！
正式な懲戒委員会が開かれたなんて聞いてないが？

548 ：国道７７４号線：2012/12/19(水) 23:37:59.87 ID:OSVigO0q

でも執行役員の｢懲戒解雇｣は前代未聞！×
３年前にリベート・パワハラ・セクハラの帝王
執行役員Ｆ野がいる。

549 ：国道７７４号線：2012/12/20(木) 03:09:33.59 ID:inVIbhje

>>547
もしもし、普通の解雇と懲戒解雇とは意味が異なりますよ。
スンゲー悪い事をやらかして発覚したから懲戒解雇なんでしょ。
何をやらかした？ｋｗｓｋ

550 ：国道７７４号線：2012/12/20(木) 03:20:26.31 ID:inVIbhje

懲戒解雇は誰なんだろう？観光か？ハイヤーか？タクシーか？
はたまたｋｍリーシングか？赤坂Ｐか？

ttp://www.km-recruit.jp/topnokoe.html
で・・・上から何番目？

551 ：国道７７４号線：2012/12/20(木) 06:46:07.12 ID:jAee7WBo

そもそも組織がわかりにくすぎるんだよ

経営に関してはなんの決定権も持ってない分社社長を前面に出して
雲がくれしてる銀行屋が事実上すべての決定権を持ってる組織なんだから

552 ：国道７７４号線：2012/12/20(木) 15:10:12.61 ID:dvnA759v

>>550
社長付き執行役員って書いてあるからそこには載ってないんじゃない？

それにしても、そのアドレス先の分社の社長達、よくもまあKMに未来があるみたいな事言えるよな～
組合に訴えられてるのにさw未払賃金でw

それとここの会社の、HPってオカシイよな～社長の名前はあるが役員の名前が一切ないんだぜ？
一定の大きさの会社なのだから役職と名前ぐらいは載せないか？

553 ：＠職員室：2012/12/20(木) 15:32:56.06 ID:GCJPXbJ3

>>548
それは勘違いｯｽね
Ｆ野は執行役員辞任、国際を依願退職ｯｽ

もし本当に懲戒処分をしようと思ったら懲戒委員会を召集して本人に弁明の機会を与えたり、公式の議事録を作ったりで手続きや処分後の事務処理がすっげー面倒なんｯｽよ
それが懲戒解雇処分となったらもうハンパなく大変ｯｽ
ただしこれ、あくまでも正式な手続きした場合の話しｯｽからね

それに懲戒解雇は後から訴訟を起こされて揉めるケースも多いんｯｽ
だから乗務社員さんもチケ改竄しても暴力事件や窃盗事件起こしても、クスリが見つかっても、ぜーんぶ依願退職ｯｽよね？

自分の知る限り乗務社員さん以外での懲戒解雇は聞いたことないｯｽよ

>>550
観光を除いて執行役員は国際本体だけにしかいないｯｽ
今回の方は社長付だったｯｽから執行役員の中の席次は一番上ｯｽね

554 ：国道７７４号線：2012/12/20(木) 19:50:24.56 ID:uTEBdSZ5

なんか個人商店のオヤジのような素人経営だね

555 ：国道７７４号線：2012/12/20(木) 20:32:00.16 ID:5tRjeeRK

>>545
>つまりＨＰには１４乗務した場合の本給が掲載されていますね。

魚拓とっておけ

556 ：国道７７４号線：2012/12/20(木) 20:37:42.15 ID:5tRjeeRK

>>545
詐欺と言うかなんで14乗務の数字を書いてあるんだろう？

557 ：国道７７４号線：2012/12/20(木) 22:14:57.34 ID:7xhxHbhJ

正直に本給１３万７５００円と記載すると同業他社と比べ断然見劣りして誰もこないからに決まってる！
他の大手四社の求人と見比べてみよう。
嘘八百を並び立てるこれこそが国際クォリティ

558 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 05:05:45.89 ID:br4KknHs

誰か給料明細の本給の部分を写真でネットにアップして世間様の白昼の下に真実を晒してあげなよ。
あるいは給与規定だな。
この有り様で何がコンプライアンスなんや？アホちゃうか？

559 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 10:10:47.37 ID:SdfvT1a4

>>558
お前が自分でやれよ

560 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 10:24:19.06 ID:br4KknHs

虚偽の求人広告を出したものには「６ヶ月以下の懲役または３０万円以下の罰金」（職業安定法第６５条９号）を科しています。

561 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 11:02:30.83 ID:SdfvT1a4

>>560
お前が通報しろよ

562 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 12:47:22.79 ID:Zy3GqNok

>>559 >>561
なんか犬がキャンキャン吠えてるな
別スレ、「タクシー関係者だけど何か質問ある？第57弾」
で額に青筋立てて一生懸命に求人ステマしてるのはお前だというのは読者はお見通しなんだよwww
このご時世に虚偽掲載、２ＣＨでステマ宣伝しないと人も集まらないのかね？
ここの会社は所詮はそんなもの。

563 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 15:07:41.00 ID:zAltxxk4

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1354975404/108
この上から目線での物言いｗｗ>>559 >>561に共通
>>568の通り、ビンゴ間違いなしｗｗｗｗｗｗｗｗ

564 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 15:58:41.94 ID:MqvhyBaU

乗務員の間で人気のタクシー会社がある。
チケットもなければ無線機もない。会社のホムペもない。
車両はハイグレード・トヨタＧパッケージ。
規制緩和時に設立された新免の会社である。
そこは求人広告ゼロ、一切金もかけてもいないのに乗務員は常に満杯状態。
乗務員の空きが出たらお願いしますと入社予約まで殺到する人気ぶり。
乗務員同士の口コミだけで常に満杯状態のその人気の秘密とはいったい何か？
全てにおいて経営者の思考が当社とは逆。

乗務員は搾取の対象、使い捨て、待遇悪⇔乗務員は神様、待遇良
経営者がコーポレートガバナンス＆コンプライアンス厳守はどこ吹く風の如く無視することで、互いの信用低下を招き、下の者もそれを真似る⇔
コーポレートガバナンス＆コンプライアンス厳守の経営を徹底することで下に対する手本ともなり、経営者と乗務員の間に信用と絆が生まれる

悔しかったらインチキせずに求人広告費ゼロ円の口コミだけで乗務員が殺到するそんな会社にしてみろ。

565 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 16:57:29.10 ID:qdqjczGI

経営側の説明が無いということは、月給水増し勧誘は故意犯だな。どこまで落ちていくんだ。
早くＨＰ変更した方が良いんジャマイカ。ジャロに言いつけちゃっても良いんジャロうかのー。

566 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 17:25:13.25 ID:VJYPWweb

ｋジョージの建物壊してたな
新しい社屋に建て直すのか？
それとも売り払ったのか？

567 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 18:53:22.52 ID:P5ptaG3/

>>550
事業者免許停止処分を受けた
ウジモリ※に決まってんだろ！!
運転免許停止処分受けたら
タクシー乗務員は懲戒解雇されて当たり前だろ!!
世の中の常識を知らないウジモリ※

568 ：国道７７４号線：2012/12/21(金) 19:23:46.25 ID:pE4e37Ut

>>564
東京タクシー？

569 ：国道７７４号線：2012/12/22(土) 04:09:18.05 ID:OPyarFV5

平均年齢が５９歳と超高齢化のタクシー業界
各社いかに人員確保して稼働率を稼ぐかにしのぎを削る
稼働率が確保できない会社の倒産は免れない
虚偽が通用するのはわずか数か月間、目先だけである
虚偽発覚と同時に入社したものの直ぐに退職、訴えられるリスクまで背負い込み、
求人広告、養成費用、研修中所得補償諸々と費やした大金と時間までもが水の泡
そして落とした信用は二度と回復しない
そしてその落とした信用がスパイラル効果となって人員確保ままならずに倒産となる
まったくもって国債は自殺行為の自滅がお好きなようである

570 ：国道７７４号線：2012/12/22(土) 08:05:16.53 ID:gs1a822u

>>53

571 ：国道７７４号線：2012/12/22(土) 12:19:02.96 ID:P/qeRuBe

新人育成費用の大金を投じて、回収もしないうちに他社へと放出してくれる
そんな国債は他社にとっての新人育成機関

572 ：国道７７４号線：2012/12/22(土) 15:32:29.95 ID:WqLtCjfz

すばらしい、感動した。

573 ：各局、業務連絡です：2012/12/22(土) 16:15:55.33 ID:8ZSW1kUH

29日(土)有明ビッグサイト
東4･5･6地区ミ44
タクシー本第四弾はkmグループのほん

だそうです

574 ：国道７７４号線：2012/12/22(土) 17:18:12.43 ID:Z0Ks8v+k

>>571
現実を知ったらみんな逃げだすからな

575 ：国道７７４号線：2012/12/22(土) 21:26:40.50 ID:3KYyxySm

昔、仮歩合給って言ってたのを対象額Ａって呼ぶようになったのは・・・なぜ？

576 ：国道７７４号線：2012/12/22(土) 22:23:06.13 ID:8axu/DRA

現実とは！どんなの。

577 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 00:15:53.30 ID:+wx1tTMJ

逃げる奴はカルチャーショックで養成中のほうが多いよ

578 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 00:27:04.39 ID:S2Nyg8mn

>>571
でもなんだかんだいっても辞めていく人は事故違反多発者が多くね？（笑

579 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 03:38:44.38 ID:M8+yfMjj

ま、何にせよでっち上げは論外。
これ一つだけじゃないなと疑心暗鬼になり、モチベーションも低下。
年金ごまかされてないか？雇用保険引いてても納めてないんじゃないか？等いろいろ考える。
そして、心配するくらいならいっそ信用の置ける会社に移ろうとなる。
君達だって平気で嘘を付くような人間に、命の次に大切な金なんか貸さないだろ。
労働は命の次に大切な金が絡む事なんだから、信用の置けない会社なんかとっととオサラバするさ。
タクシー会社なんか腐るほどあるんだ。

580 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 04:51:36.90 ID:S2Nyg8mn

○北じゃ今年に入って金でもう3人も消えてる

581 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 07:01:33.38 ID:Ay1ltyg5

今度、ホームページに

元本保証型、高利回り１７．５％！三和銀行の個人向け国債

とでも載せたらどうやねん。

582 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 07:33:35.25 ID:4BNSvhji

会社が崩壊する前兆は、社員のモラル低下だ。一生勤めたいと思えばどんなひどい内規でも守る。
この会社もう持たないなって思った社員は、常識として守るものさえ無視するようになる。兵器を売る
兵士のように会社の秘匿情報をダダ漏れさせる。大変危険な状況になってるね。自覚すら無いしね。

583 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 08:59:56.56 ID:NjymP14A

評判悪いからMkに買収されるかもな
看板ひっくりかえせば良いから簡単だ。
ｍK

584 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 09:26:05.95 ID:lqziDp4V

>>568
東京タクシーってパチ屋がやってる会社で社長はもちろん在チョン。

そんな会社が雲助の間で大人気あるかな？

585 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 10:36:10.05 ID:a5oLOUHS

>>584
雲助で打ってるのごろごろおるがなw

586 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 12:39:04.07 ID:M8+yfMjj

この業界はダントツにゴルフ打つ奴は多いよ。
２代目も頭に馬鹿が付くほどのゴルフ好きだったし。
博打好きが多いと思い込んで入社するとカルチャーショック受けるよ。

587 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 18:41:34.74 ID:royi5qxl

ｋｍゴルフタクシーに
会社名変更すれば良い。

588 ：国道７７４号線：2012/12/23(日) 22:11:46.81 ID:bG3oJVPx

大方はゴルフかギャンブルのどっちらかなんだよな。
極まれに両方兼ねる奴もいるけど。

589 ：国道７７４号線：2012/12/24(月) 09:29:32.26 ID:Y4+G+7Vu

ゴルフ部って何気に一番人数多いよな

590 ：国道７７４号線：2012/12/24(月) 10:22:20.23 ID:7hZuBDQe

ゴルフ、貧乏人のスポ－ッ？
おれはテニスやってる。

591 ：国道７７４号線：2012/12/25(火) 15:18:30.16 ID:49uXjfRN

そろそろ来年を占う時期だね。未払い裁判で証人尋問が始まり、お偉方が汗かき汗かきウソを
つきまくる。弁護士のシナリオどうりに演じたのに、コテンパンになったお偉方はパニックになる。
俺は社長だ、俺は元専務だ、俺はフィクサーだ、俺は土地持ちだ、俺は・・・俺は・・・ゴ・メ・ン・ネ。

592 ：国道７７４号線：2012/12/25(火) 20:11:15.37 ID:CIPgSrMC

『お隠れになられ』るんじゃないかい。

593 ：国道７７４号線：2012/12/26(水) 02:00:00.92 ID:ATbckQLl

聞くところによると「雇い止め」通告を受けた者が数名いるらしい。
某労組の後がま、明治通りと昭和通りの交差点は会社に対する負い目からなのだろう。
団交では終始黙り込んだままで、ただの木偶の棒、樫の木人形そのものなのだそうだ。
そこで提案したい。未払い訴訟を検討されたし。同業他社にも闘っている同志がいる。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1354975404/124
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1354975404/128

594 ：国道７７４号線：2012/12/26(水) 04:40:34.28 ID:1BnUSozi

タク会社は完全歩合が多いから60％なりが通常の賃金
として計算されて、残業、ほかの手当てが入ってない
給与になるんだよ。（判例）

でも考えてみればそれもおかしい話
例えば過去1年通して毎月確実に80万稼いでいる人がいるとしたら80万貰えてもおかしくないと思うのだが。

595 ：国道７７４号線：2012/12/26(水) 14:38:29.18 ID:t0gd8S3/

>>594意味がわかりません。

596 ：国道７７４号線：2012/12/26(水) 22:52:20.10 ID:EIGzov4O

ワタスも同じく理解不能だす。

597 ：国道７７４号線：2012/12/26(水) 23:33:49.59 ID:vnPPkbZa

おりゃーね、金輪際もう二度と無線は取らねぇよ！
この前もそうだけど糞ナビズレで業務電話かけても出ねぇ！
やっとこさ辿り着いたら｢おせぇぞｺﾞﾙｧｗｗ！｣と客から怒られ迎車料もらえねぇ！
10分待っても客が来ないから業務電話かけても出ねぇ！
挙げ句の果てに20分、配車から30分以上経ってからキャンセルだとぉ！？
無線室のダチ公に文句言ったら｢センター長命令で注文優先で業務電話に出るなって言われてんだ｣ってなんだそりゃ？
いい度胸してんじゃん！
そっちがその気なら、こっちとら無線なんぞ取らないだけよ！
未了解で座敷にかけられても正論通すだけ！
おりゃーよ、ケンカ強えぜ！
口喧嘩だけどよお！

598 ：国道７７４号線：2012/12/26(水) 23:34:26.78 ID:ypsOaniE

>>594
何か勘違いしていませんか？

599 ：国道７７４号線：2012/12/27(木) 09:21:22.28 ID:ImADc3wk

>>597
センター長には‥‥‥
もっとモチベーションを引き出して、ポテンシャルを上げて貰いたいものです。ハイ。

600 ：国道７７４号線：2012/12/27(木) 11:45:50.92 ID:65nyldjR

無線室の高圧的で早口な感じの悪く聞こえる奴死んで

601 ：国道７７４号線：2012/12/27(木) 12:52:22.27 ID:NgMZDUEU

>>360はセンター長の事だったんですねｗｗ

602 ：国道７７４号線：2012/12/27(木) 14:45:12.84 ID:Iaos1ipd

勘違いでした。すいません。

603 ：国道７７４号線：2012/12/27(木) 23:35:35.51 ID:LwBsDToB

>>597
おりも禿同
マイペースで流して付けてた方が営収いいかんね
おりの勘の方が無線より上だもんね

>>601
いまのセンター長は按daだよ
ホモナガは按daの上司で部長だす

604 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 01:13:29.39 ID:EuCIaZ4K

按daてakb出身のデブでしたっけ？

605 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 04:46:36.13 ID:fdwvjTg1

注文優先って、配車の難しそうな時間帯は全部断っているくせによく言う
何のために「予約」っうシステムがあるんだ？
あとね 18分とか19分で「インターフォンなし」っう配車やめてくれないか
朝の忙しい時間にこっちはさっさと乗せて次行きたいのに時間の無駄
挙句にキャンセルとか
こんなのばかりで更にスマホ配車なんか導入されたらかなわんよ

606 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 04:48:01.44 ID:7/hUTU6F

消えたANZENスレを再度立てました。

ANZENグループ3 目指せ！求羅派閥の躍進、どうする？同盟交通
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1175240997/

607 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 05:23:38.38 ID:fdwvjTg1

愉快犯乙

608 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 08:59:34.47 ID:EQtdcuEv

売り上げ０でも１１乗務で１７万５０００円貰える超優良企業だったんだ。

609 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 12:18:04.34 ID:fdwvjTg1

インターホンなし無線、15分経っても来ないから、無線室に連絡。結局30分待たされて、お客さんと連絡が取れないから、Bキャンセルだって

610 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 13:23:38.34 ID:7/hUTU6F

>>609は>>254により、４００円の実入り。
時給８００円の仕事をしたことになります。
コンプライアンス重視の超優良企業だけに、この点も素晴らしいです。

611 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 16:42:11.74 ID:WmpDQJuB

>>609
結局配車から一時間近く無駄にして４００円とか人をナメくさったアホシステムって事だねｗ

朝とか雨の日は取らないが吉ｗ

612 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 18:33:47.51 ID:IkJsiTIc

★バブルの元凶★
海外のリゾートホテル会員券商法詐欺師の
旧三羽組シャッチョさんが支配してる
タクシー会社は
こ臭いさんでつか？
（￣―+￣）？
ちなみに大手町の旧三羽組建物は解体さとりまつ。

613 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 18:47:53.80 ID:tuXTXR2V

アメリカ国債を全て売り払い
日本国債を購入するのが、
日本銀行の役割りになる。
日本国債はさらに金利が上がって世界優良価値證券となる。

614 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 19:12:19.54 ID:dVQJnJak

トヨタも、これ以上争うことは得策ではない。
として、原告側に９４０億円を支払って和解した。
デ？酷債はイツ和解するの？　それとも、和解せずに最後まで行くの？

615 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 20:19:35.43 ID:rYhagWxQ

有名どころでは下田大気氏がそうであるように、時間当たりの実車率重視型の流し営業スタイルにとってみれば
無線は営業妨害にしかなっていない。
しかも自分の意思とは無関係にこのように会社から営業妨害を食らうのだ。
これから下田大気氏の如くカリスマを目指す人は、>>609のないタクシー会社を選ぶようにしましょう。

616 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 21:27:20.96 ID:EQtdcuEv

あと３日待ってやるよ。その後の和解はねえぞ。

617 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 22:17:59.01 ID:XD2V+4v1

>>597 >>603 さっき俺もかけたがやっぱり業務電話は出なかったな
２分間も鳴らしたのによ！
もともと半分ボランティアで無線とってやってたがこれでケジメがついたゼ
無線卒業なﾁｰﾝ！

でも無線室は悲惨らしいゾ
聞いた話しじゃホモと按daのパワハラで社員全員がメンタルシックで情緒不安定。
そのうち半分以上が自律神経失調症か鬱病寸前だってよ
無線室は廃人製造工場か？
馬車馬みたいにこき使われて哀れだな

618 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 22:29:59.10 ID:EuCIaZ4K

無関係者らしきがどさくさに紛れて、関係者になりすまして好き放題書いてます。
いや、実は本当の当事者だったりなんかして？
けどよく考えてみれば未払い被害の当事者て乗務社員全員が該当するんだけどね。

さて、今年も残り僅かとなりました。
今年一年を振り返り、国際自動車の一員としてどの様な成長遂げましたでしょうか？
又、国際自動車はこの一年、どの様な進歩を遂げましたでしょうか？
想いは人それぞれ、様々かとお察し申し上げます。
オイラは今日で仕事納めなのだ。では良いお年を。

619 ：国道７７４号線：2012/12/28(金) 23:04:59.62 ID:SO+7hka8

>>613
流し営業で数字上げる人は無線が入らないように登録してるよ。
意外とそんな人は多い。その理由もわからないのが今のトップなのさ。
せっかくササリバーが社長の時に無線質改革したのに全部ぶち壊したからね。
優先権使っても無線が入らないなら、無線応答する意味すらないじゃんか。

620 ：国道７７４号線：2012/12/29(土) 10:48:41.79 ID:w16sdEn4

まぁなんだな、サイバンは1年はかかる。

621 ：国道７７４号線：2012/12/29(土) 20:33:59.11 ID:yiuUP2UF

今の経営陣は入れ替わってもらいたい
区切りがついたら退任してもらうと言っていた組合本部は詐欺師ですか？
やってる事全て逆噴射じゃん

622 ：国道７７４号線：2012/12/29(土) 20:58:35.53 ID:TzXzVMdE

オリも昨日で仕事納めしたわ。
毎年恒例、報道にチャーターされた当社のハイヤーが映る箱根駅伝でも見て、正月はゆっくりと過ごします。
全国ネットで放映される国民的な行事なのに、変更したｋｍマークが小さ過ぎて、今年から宣伝効果が全然ないやんか！
柏原の抜けた東洋がどこまで踏ん張れるか？早稲田や他の強豪勢は如何に？今から楽しみですね。

山の神　柏原竜二
http://youtu.be/EwehgIVSCpQ

（おまけ映像、タクシー関連）

GALAXY　7.0　基地局　位置を伝達　Samsung　タクシー仕様
http://youtu.be/2X6n-vjWux0

日本交通タクシー配車アプリ「いま・すぐ・ここにタクシーを！」編
http://youtu.be/Il_cNrEx8oE

タクシーアプリ「乗客どこ」「TAXIどこ」デモ
http://youtu.be/rdbAAb5ntls

タクシー会社が不当労働行為
http://youtu.be/rOhw2BzId7c

有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ
http://youtu.be/savUOoLTf-s

有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ　☆その翌日☆
http://youtu.be/flyJ3OIezaw

623 ：国道７７４号線：2012/12/29(土) 22:32:17.04 ID:mXix+Dz/

>>622
タクシーアプリ「乗客どこ」「TAXIどこ」デモ　てのは完全にサリーちゃんネタのパクリじゃん。
何処のタクシー会社かと「乗客どこ」で調べてみれば、タクシー会社がやっているでもなく、個人契約で募集してるね。
他にも同じようなサービスを提供している会社がヒットしたよ。
都内よりも電柱に住所表示もない地方になればなるほど有利なんだろうね。
しかしココ、いったいどれだけ多種多様な人達に読まれているんだ？

624 ：国道７７４号線：2012/12/29(土) 22:46:36.26 ID:mXix+Dz/

>>434
チミはうちにいるよりも他社や他業界の方がその能力を発揮できるよ。
マジ、こんな会社に運転手で埋もれているよりも転職を考えた方がいいよ。

625 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 08:56:44.86 ID:tS0tsUNH

アナコンダに巻きつかれると逃げ出せないらしいよ。じわじわと締め上げるらしい。

626 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 12:33:08.35 ID:sZSuoG+W

ところで、ぼくたくぼ肛門ちゃまって誰なんですか？

627 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 13:47:28.13 ID:SzvndjOf

>>626
社内では頼りにされ、後輩から慕われている
いぶし銀で二枚目なナイスガイです。

628 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 14:13:26.04 ID:okteOHiu

>>626
┌(┌^o^)┐ホモォ...

629 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 15:04:43.36 ID:ZONYqjdR

サリーミサイルの高熱の爆風にヤラれて頭チリチリパンチパーマになってしまったお人？

630 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 15:13:27.28 ID:SzvndjOf

うるへー

631 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 15:13:51.26 ID:8QEcAiWJ

国際と日光は二種免許養成する場所？

632 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 15:35:11.52 ID:8QEcAiWJ

http://ameblo.jp/online-takuru/entry-11437391426.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

633 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 22:40:16.53 ID:XqU99Ezx

高橋周司、フジテレビ出演中w

634 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 22:53:07.49 ID:8QEcAiWJ

高橋班長、物損事故、、、ｗ

635 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 22:54:50.02 ID:XqU99Ezx

高橋周司14年間無事故無違反、100万円獲得失敗wwwww

636 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 22:57:11.27 ID:8QEcAiWJ

これは志村けん課長の方がよかったかも。人選ミス。

637 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 22:59:53.21 ID:8QEcAiWJ

第一原因です、、、ｗ

638 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 23:09:50.05 ID:DktdlTZ5

超ドライビングスルーバトル
車幅プラス片側１㎝
ＴＶ見るのが遅れた、、、既に小林可夢居偉、、、終了

639 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 23:15:32.75 ID:P1rRoUCK

最後普段もたもた走ってる国際だから時間オーバーだったな。
まぁ小林可夢偉とは互角だった。

640 ：国道７７４号線：2012/12/30(日) 23:58:50.09 ID:UAdmL6x3

14年間無事故無違反ってすげーな

641 ：国道７７４号線：2012/12/31(月) 01:01:13.99 ID:7LOEXPJX

なぜ個人にならない？

642 ：国道７７４号線：2012/12/31(月) 07:02:50.77 ID:3hU4PdPl

金らしい

643 ：国道７７４号線：2012/12/31(月) 07:26:27.85 ID:gLiVxJV9

早速YouTubeにアップされてますよ。
【ジャイアントキリング超ドライビングスルーバトル可夢偉vs一般人】
http://youtu.be/Ah-8vDi_j8Q
05:20に紹介場面

644 ：国道７７４号線：2012/12/31(月) 09:27:30.93 ID:nwLMPHLb

１センチじゃ毎回、同じ結果は出ない。要は運が悪かっただけだ。事業許可取り消しになって
残業代未払いで裁判くらってる会社に運を吸い取られただけだよ。彼の腕は一流だったよ。

645 ：ｊゴメンって言う気はねえんだな：2012/12/31(月) 19:00:59.29 ID:nwLMPHLb

本気の潰しあいがお望みらしい。上等だよ。とことんやろうじゃないか。いいか裁判ってのは
頭の喧嘩なんだぞ。手前らみたいな魯鈍レベルじゃ本気にもなれないが、受けて立つよ。
お前たちは３組と喧嘩してると思ってるらしいが、大間違いだぞ。あと５時間待ってやるよ。
何のメッセージも無ければ、本気の潰しあいに入る。どこまで感性に欠けてるんだ。
事業許可取り消し無能野郎相手じゃ情けないが、まあ受けてやるよ。かかってこいやー。

646 ：国道７７４号線：2012/12/31(月) 20:39:39.22 ID:4K58j1n9

こんな日にもまだ仕事をしてるのか？
いい加減で終りにして早く帰れよ！

647 ：国道７７４号線：2012/12/31(月) 23:21:31.79 ID:9Y/NAMLo

年の締めくくりレスにしては、せっかくお笑いで盛り上がっていたところに一人ヒステリックじみている。
いかにも金欠で、判決まで待てないから今すぐ金くれといった感じの切羽詰まった台所事情しかそこには見えない。
個人的な事なら、メールで個人的に対話すれば良い。
すこしはここの読者に対する空気を読む力を身に付けた方が良い。
ましてや３組の人間になりすましたところが気に入らない。

さあ、年の締めくくりは読者にとっても爽やかで気持ちの良いレスで行こうじゃないか。
来年のジャイアントキリング、チャレンジャーはそこの君だ！

648 ：国道７７４号線：2013/01/01(火) 13:46:36.58 ID:qJfflVXk

３組ほ応援します。

649 ：国道７７４号線：2013/01/01(火) 14:53:21.85 ID:1zQ7agf0

あけおめ。ことよろ。
さっそくおみくじを引いてみました。
大吉、特に金運大
ようやく会社に貸している借金が金利付いて戻ってくるから当たり前かな？
およよ。

650 ：【小吉】 !：2013/01/01(火) 21:31:36.72 ID:7x6L+3cI

(^^)

651 ：大凶：2013/01/02(水) 08:55:27.65 ID:+AfMU2ru

税抜揚高５万円１１乗務（月・水・金）残業なし交通費なしで計算してみた。支給額合計
２７０３８０円を５５万円で割ると４９，１６％だ。まさかと思って在籍してないと貰えない
臨給（３１３５０円）も入れてみた。３０１７３０÷５５＝５４，８６％だ。ウソだろー、ウソと言って！

652 ：国道７７４号線：2013/01/02(水) 09:25:11.36 ID:lXo2Y8Sv

>>651
今頃気が付いたのかよｗ
土日の稼働率を上げたいための３３２ダイヤを生かすために
土日に足切りを下げて平日だけなら業界最低基準だぜｗ
そのかわり売上やらない面白い現象も起きるんだよｗ
日曜日に足切ギリギリで上がってくると部率は９０％ぐらいになるんだぜｗ

なんでも一長一短だが売り上げをやる自信がある人間はこの会社にいない方がいいｗ

653 ：国道７７４号線：2013/01/02(水) 10:18:13.70 ID:t5TV2SvD

有給だから正月もやってる病院行ってきた
指でグリグリされてアーッって声が出たのに結局
「痔ではないですね＾＾」って言われた
グリグリされに行っただけだと思われたじゃねーか

654 ：国道７７４号線：2013/01/02(水) 10:46:48.89 ID:+AfMU2ru

まさかだからと残業代２万と交通費３万を入れて計算してみた。あれあれあれれれーレレレのレー
２７０３８０円だぞ。なんで残業代と交通費分が増えないんだ。同じ４９，１６％だ。まさか残業代や
交通費払ってないって事じゃないよね。おりゃー会社を信じてるぜ。ワイルドだろぉー、オヨヨ。

655 ：国道７７４号線：2013/01/02(水) 13:18:20.32 ID:L1Okg+NJ

従業員に借金ばかりしている会社はこちらですか？
毎月従業員から金を借りまくってみっともないね。

656 ：国道７７４号線：2013/01/02(水) 22:51:43.95 ID:Bw59RzaA

>>651
m9(´∇｀)ｹﾗｹﾗ
そんなの入社の時に説明受けたろ？
複雑すぎて解らなかった？
そんな奴ばかりだね。
この会社のメリットって何？
それじゃどんなに歩率のいい会社に行っても稼げないよ。

657 ：国道７７４号線：2013/01/03(木) 09:15:12.76 ID:NX2IykSC

誰でも良いよー、歩合率が４９，１６％なんてお前の計算間違いだって言ってくれ。
このままじゃ確定しちゃうし、残業代も交通費も貰ってないって事になっちゃうよー。
２００８年６月からずっと交通費くれる最高のタクシー会社だぜって他社の奴に
自慢してたんだけど・・・。時には給与支給明細書まで見せて「ほら、通勤交通手当
出てるだろ、非課税項目なんだぜー」ってな。脱税幇助者になっちゃうぜぇぃー。

誰か否定してくれ～～～～～～～～～。お上も見てるでよーーーーーーーーー。

658 ：国道７７４号線：2013/01/03(木) 10:25:40.97 ID:wlT4XL8f

>>657
う～ん否定は無理かなw

だって事実だもんwww
交通費は出してないのは、第一組合に聞けばわかるよw
第一組合が会社との談合で決めた事だもんw
会社の課長クラスにも聞いてみな～交通費は出してないってハッキリ言ってくれるからw

オイラの時は課長にハッキリ聞いた～

その時言われたのが、交通費は乗務員には出してない、それが第一組合との決定

だってさw
ちなみに内勤者には出てるんだぜw
同じ会社の人間で、待遇が違うのはどうしてなのかって聞いたけど、組合との決定で話が終わった＼(^ω^)／

659 ：国道７７４号線：2013/01/03(木) 10:43:46.70 ID:+JmTgYAU

複雑すぎて解らな～

660 ：国道７７４号線：2013/01/03(木) 12:02:55.65 ID:8Y636Dtv

>>657
俺が入社した時は雇用条件を説明した紙の交通費の欄はバッテンされてていて支給無しと説明を受けたよ。
他の会社でも同様の説明を受けたので、この業界はみんなそんなもんなんだなと妙に納得した思い出がある。

661 ：国道７７４号線：2013/01/03(木) 14:07:58.92 ID:mcgJS/09

それはとぅらない。（裁判）

662 ：国道７７４号線：2013/01/04(金) 07:49:07.23 ID:3Itj6PAF

過疎スレ

会社倒産？

663 ：国道７７４号線：2013/01/04(金) 16:21:55.02 ID:UORwexoL

そうかも。
Ｋｍ見ないぞ。

664 ：国道７７４号線：2013/01/04(金) 20:32:52.25 ID:ZIx6DXkD

馬鹿には見えないよ!!ｗ

665 ：国道７７４号線：2013/01/05(土) 09:23:24.92 ID:oyuaftKQ

↑
カス

666 ：国道７７４号線：2013/01/06(日) 02:33:00.60 ID:4KPE4h7a

>>53

667 ：国道７７４号線：2013/01/06(日) 03:35:57.97 ID:SS30pRKS

スパイ？
山と言えば川　崎？

668 ：国道７７４号線：2013/01/06(日) 10:47:20.29 ID:2CHc0gra

>>640
周ちゃんよく頑張ったよ。
でも14年無事故は.....
班長だから......

669 ：国道７７４号線：2013/01/06(日) 11:26:09.07 ID:mjIHoNwH

羽１のカースタントマン、元高橋レーシングはどうして出場しなかったのだ？
あ、そうだ、とっくに辞めてたんだ。

670 ：国道７７４号線：2013/01/06(日) 20:25:45.43 ID:spoHM4Fz

>>669
もとケタクか？
俺はもとケタク。

671 ：国道７７４号線：2013/01/06(日) 21:09:14.70 ID:9vAZP3oV

オレも元ケタク。
班長辞めたのか？

672 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 00:45:26.19 ID:76XiuuNe

おまえらオタク

673 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 03:03:01.71 ID:wocjpDw2

そういや元ケタく＝羽一には前職にジャニーズと高橋レーシングがいると過去レスにもあったね

674 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 03:20:29.47 ID:wocjpDw2

そういや思い出したけど「おお、あの高橋レーシング、あぶ刑事ですか？」のレスの後に
「アメリカ横断ウルトラクイズもな！」
とご本人様らしきがレスしてたよね
あぶ刑事もテレビ版クロージングの字幕ではカースタントは高橋レーシングが請け負っていた筈なんだが
キリングを見ると映画版？はチームＴＡＫＡだったんだね

675 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 03:36:42.48 ID:i2y1yysL

ここの会社って‥意外性というか、普段お目にかかれないような珍しい前職の持ち主が多いみたいだけど
他にもこんな前職の持ち主がいるぞ！ってある？元AV男優を除いて。

676 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 04:27:24.29 ID:wocjpDw2

カモメが飛んだ日、渡●真知子ちゃん全盛期当時の初代マネージャー
ＣＢＳソ●ー（現在ソ●ーミュージック）社員なら五反田にいましたけど？
忘年会で真知子ちゃんを連れてきて歌ったそうだから真知子ちゃんに会った人もかなりいるんでないかい？

677 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 04:45:11.96 ID:i2y1yysL

なに？マチコちゃんだと！
よりによって実力派歌手をそれも忘年会に？羨まし過ぎる！

678 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 06:05:48.64 ID:wocjpDw2

679 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 06:16:05.96 ID:wocjpDw2

>>677
大昔の話だから
五反田の後に祐天寺さんに行って、今はＯＢだから
その元マネさんのよもや話をひとつ
もう２０年前かな？
新人配属で乗った初日に無線を取ったら、新人のクセに生意気だとこっぴどく叱った先輩がいたそうだ
ね、安全板橋の前書●長さん

680 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 12:28:42.45 ID:B7HM6IFi

>>673
ジャニーズというよりもジャニーズjrじゃ？と思って過去スレ検索に「ジャニーズ　国際自動車」で
ググってみたら、トップに出たのがなんとコレ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%BA%E4%BA%8B%E5%8B%99%E6%89%80
下の方にある「後見人」の欄を読まれたし。これを知っている人は今は少ないんじゃないかな？

681 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 13:57:45.00 ID:76XiuuNe

贔屓にするタクシー会社って、、、呼ばれてないじゃん

682 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 15:23:51.09 ID:w6bopyhq

>>676
あたしは会った事はないけど、真知子ちゃとは電話で会話したことがありますぅ。
祐天寺では班長だったその元マネさん主催の忘年会で。。。
で以下はあたしの聞いた「よもやま話」で～す♪

真知子ちゃんの自宅から忘年会会場までのお迎えの移動に祐天寺の車を呼びました♪
電話を受けて迎えに行ったのはまだ当時年齢がまだ20代のウテシで～す♪
真知子ちゃんと迎えに行ったうちの元マネ班長含む乗務員数名が乗り込みました♪
以下、その車中での会話で～す。

（20代ウテシ）「ところでこのおばさんは誰なんですか？」
（元マネ班長）「お…おばさん…？？？え、えっ？？？お前なんてこと言うんだよ！彼女が渡○真知子だよ！お前ひょっとして知らないのか？」
（20代ウテシ）「えっ？？？知らないです。。。」
（全員）「……」

年齢的に…知らないわよねぇ？？？

http://youtu.be/7ESLjmhT-xo（一つ曲り角、一つ間違えて、迷い道クネクネ～♪）
http://youtu.be/UcnfN8ls0M8（歯がすごく綺麗ですぅ。）

683 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 15:59:29.23 ID:8e2WSHAV

解雇無効裁判もやってるんか
賃金不払い裁判やってるしのう

684 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 16:48:37.53 ID:i2y1yysL

マチコちゃんと忘年会、羨まし過ぎる！

685 ：国道７７４号線：2013/01/07(月) 19:16:34.13 ID:CCArPzLx

まいっちんぐマチコ

686 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 00:24:40.17 ID:YrJwdJqP

マチコちゃんと忘年会？
全然羨ましくない。

687 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 08:31:57.66 ID:VoLEe4TE

つまらんスレだこと

688 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 08:55:38.95 ID:mznxO69r

マチコちゃんで盛り上がっているところスマン！
一寸小耳に挟んだネタを一言。
羽２のＧ？勤、営収の低い人は直番に戻って貰いますよ。って、バカ班から
直接言われてるとか？　そのバカ班は誰か？と聞いてみると［詐渦異　伸壱蝋］だってさ。
そこで、そのバカ班にアドバイス。
正当な理由もなく、ただ単に営業収益が低いことを理由に勤務体系を変更すれば
雇用法・労基法等々に触れるはずだよね？　詳しいことは専門家に聞いて下さい。
なんと言っても完璧な煽り行為じゃないの？　懲りない会社だね。サリーちゃんオスエテ

689 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 09:26:51.44 ID:6u+GEYFP

そんな甘いもんじゃおまへんのや。歩合給マイナス者リストなるものを作っている。そしてその
リストに載った者は「直番おくりかもね、上司からガツンとやられるよ」などとお仕置きを受けるのじゃよ。
しかも払ってもいない通勤手当まで引いた後の数字だから、遠くから通っている者ほど不利になる
デタラメなリストでキツーイお仕置きをしているのじゃ。当然、羽２以外でもやってるんじゃろうね。

690 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 11:39:04.29 ID:jPQdbbKt

詐渦異　伸壱蝋ってなんだよ？普通に左貝真一朗と書けばいいじゃん。

こちら↓と間違えられないためですか？
【DQN】左貝恭郎ことフリクラ雲助【代表】

まあサカイてミヨジはロクなのがいないよなｗ

691 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 12:08:52.57 ID:mznxO69r

詐欺的行為に渦巻く異端児です。正しくは伸一郎です。スマン！

692 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 12:16:46.46 ID:yPIvAShk

3組のトップ法律しらなくて、会社やめるらしいよ
解雇？退職？詳しく教えて。
のかっろうと考えていただけに、危なかった～

693 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 12:47:38.09 ID:jPQdbbKt

おまいら喜べ！　2ch＠最悪板に新スレを立ててやったぞ！

【DQN】左貝伸一郎ことフリクラ班長【代表】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1357429554/

694 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 15:18:30.79 ID:jTOxyp2R

赤坂の旧国際本社ビルも
ようやく解体作業が始まったな。
マンションに建て替えられるみたいだが、
いくらで売れたんだ？

695 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 15:28:37.03 ID:tjpqyLpn

報告事件やな。

696 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 15:36:47.34 ID:B98Ul5e1

大井交通内勤は嘘だったんかw

697 ：国道７７４号線：2013/01/08(火) 17:50:52.30 ID:YuprtaQr

解雇ならしめたもんだろ。
解雇無効裁判がまた増える。
会社でないで給与もらえるぞ。

698 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 04:02:47.51 ID:oy4YYhNo

ありがとうの「が」は我慢のが

699 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 05:08:03.38 ID:E21Jvzvu

大井交通　　www

○○○で噂の

700 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 16:07:45.58 ID:6Cctxijj

>>53

701 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 16:47:44.08 ID:WeHrl42H

2ch初心者なので教えてください。
携帯電話やスマホからの書き込みではIDを変えられないと聞きましたが本当ですか?
もし変えられる方法があれば教えてください。

702 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 17:15:12.42 ID:GvqO5bef

>>701
不可能
やれるものならやってミソ

703 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 17:29:17.72 ID:WeHrl42H

勉強になりました。ありがとうございます。

704 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 17:44:23.93 ID:GvqO5bef

同じ板、同じ日付で、IDを変えられるのはパソコンだけ
それも動的IPアドレスの回線に繋がったパソコンに限定

705 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 19:53:53.34 ID:Aiyv6iqZ

携帯の基地局次第で変わるの知らないにわかがいるな

706 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 23:27:30.93 ID:GvqO5bef

>>705
日本語でおｋ
携帯電話の個体識別情報をIDに変換
基地局が変わってもIDは変わらない
ググって調べればこれは初歩的な常識

707 ：国道７７４号線：2013/01/09(水) 23:49:05.78 ID:t0r51S3V

>>702が正解、書けば判る

708 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 01:32:11.16 ID:Blb11KJG

>>701
二人以上に見せかけた自演でもやるつもりなのか？(笑

pc
AUひかり、USEN　自社プロバイダ経由　固定IPアドレス　ID変更×
Bフレッツ　他社プロバイダ経由　動的IPアドレス　ID変更○

携帯　>>706　ID変更×

ID変更の欠点は、一度変えたら元のIDに戻せない

つまり二つ以上の回線手段がないと自演はできない(笑

709 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 04:03:03.26 ID:JWrYNzPS

>>699
○○○の中に入る語句に興味あるなー
おすえて

710 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 06:58:59.67 ID:Rb3g5XCu

>>692
三組のトップって誰よ？
俺は、そのトップとよく話しをするけど解雇の話しも退職の話しも
聞いてないけど！？　法律を知らないのは君達ではないのかね？

711 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 07:45:12.98 ID:Lx8iGca2

情報宣伝組織による情報操作じゃね-のか？
裁判は戦争じゃが
原告不利情報（虚偽？）流すのは被告側になるんだが

712 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 11:55:31.44 ID:jFtyMhQD

一昨日３組のトップに会ったけど、余裕綽々で追い詰めたネズミをどう料理するか楽しんでいたように見えたけどね。
そこで聞いたんだが、羽田通勤会の王手に向け、いよいよ詰めに入ったね。
解散すればこれまでの事は見逃してやるような事前警告のレスが数か月前にあったのに、何もしなかったとは呆れるばかりだ。
処理能力が低いのか？それともＫＹにずばぬけた才能を持っているのか？
会社も通勤会役員もサーカスの綱渡りに一歩を踏み出してしまった。
後ろへはもう戻れない。渡りきるまで一歩もミスできなくなる。踏み外せばムショ生活が待っている。

713 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 14:16:10.62 ID:abUtBmMJ

通勤会なんて活動実績が皆無だろ。
会社は自賠責車検切れのバイク通勤を認めているんだよな？
ナンバーに貼ってある自賠責ステッカー見ればわかるだろ。
自賠責保険切れして通勤しているバイクは結構な数だぜ。
調べてみな、本当だからさ。
無保険は道交法違反6点、即免停だ。会社にとっても綱渡りだぜ。

714 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 14:18:24.94 ID:abUtBmMJ

上から２行目訂正
会社は車検がないから持ち主が気付かない自賠責保険切れのバイク通勤を認めているんだよな？

715 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 15:56:34.84 ID:uZMqcsbL

>>713
早速駐輪してある通勤二輪車を調査をしたところ、自賠責保険切れが見つかりました。

調査日2013/1/10

自賠責期限24/11
ホンダリード100 白大田区ま2840○

自賠責期限23/12
ホンダ FORZA250 白 2足立さ252○

自賠責期限23/01
スズキアドレスV125 黒大田区ま2078○

自賠責期限24/12
ホンダ CB-FOUR400 赤品川Cか435○

自賠責期限2208
ヤマハマジェスティ250 青 2品川い709○

以上の５台です。

716 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 21:22:47.48 ID:OQtHAo1U

自賠責の期限切れまで会社の責任かよｗ

>つまり二つ以上の回線手段がないと自演はできない(笑

余裕で出来るよ。君達頭悪いねｗｗｗ

717 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 21:49:25.91 ID:JWrYNzPS

通勤は任意保険も義務だろ
金を取るだけ取って何もしてませんとの裏付けだ
それに通勤会役員はそのための手当てを貰っているんだからな
もっともまともな会社は総務部が通勤車両を管理しているがな

718 ：国道７７４号線：2013/01/10(木) 22:57:45.09 ID:uZMqcsbL

局は総務部車両課の管理下

719 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 01:52:22.08 ID:/x3Pu5oR

>>716
ここは車の運転を商売にしている会社なんだぜ。
運転に関係ない企業さえ、そこのところはきちっとしてるというのにだらしないんだよ！

720 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 02:13:33.82 ID:yU3BYBXY

>>716
会社の責任かよってw

単純に管理責任の問題でしょ？

自賠責切れたら乗ってはいけないって事になってるのを放置してるのだから問題
それで会社に来ちゃってるんだもん

会社はよく言ってるよね？
我々は運転のプロだって、って事は、会社に来てる社員の乗って来る物に対してもプロであるべきだよね？
乗ってくる物に対しても会社は把握して、適切な指導はしないとプロとは言えないんじゃないのか？

まあ、未払い賃金の裁判起こされるくらいだから、プロでは無いんだろうけどね…
まともな事してたら裁判なんか起こされないよな～

細かい所が出来てないから、デカい所もナアナアになる、感覚が麻痺するってやつですよね
何にしろ、自賠責切れた車両が見つかったって事は他の営業所でもあり得るって事だから早急に全車両点検する必要はあると思うけどね

721 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 03:26:45.53 ID:/x3Pu5oR

＞細かい所が出来てないから、デカい所もナアナアになる、感覚が麻痺するってやつですよね

同意

車検切れ営業、メーター期限切れ営業と、事実仕事においても不祥事が発生したのは記憶に新しい

国際の現場管理職はいらないと言い放った桜社長の言葉もうなずける

だらしのない現場管理職共よりも本社総務部による一元管理が望ましい

自販機リベートと同じ横領の温どころになってるしね

722 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 05:34:58.09 ID:yU3BYBXY

>>721
＞現場管理職共よりも本社総務部による一元管理が望ましい
って逆に言えば現場が使えないって事ですよね？う～む問題ありまくり…
こんな自賠責ごときって言い方悪いけど、この程度の管理すらも本社の総務部に持っていかなきゃならないって…
無能の証なんじゃなかろうか…

まあ、仕事する人には山ほど仕事が行って、しない奴はくっちゃべってるか、お偉方の太鼓持ちしかしてないしな～
問題ありすぎよ…班長だろうが何だろうが中に居るならガンガン使えば良い、サボったり、くっちゃべったり、太鼓持ちしてる輩は降格でw

乗務員による班長評価システム作れたら良いんやけどな
コンプライアンス（挨拶や乗務員への呼び方、態度）守らない奴、仕事してない奴、太鼓持ちしかしてない奴なんかは降格w
評価投票は班会議にでもやればいい、開票は、乗務員の中から選ぶ、組合との兼任は御法度、もちろん班長が絡むのも御法度
その評価は必ず開示、その上で会社にはどう対応するのかと、対応する理由を明示させる（班長として残す理由、班長として適格とかは無し、明確な理由を述べさせる）
その理由も必ず開示した表に載せて開示

これぐらいやらないと今の班長システムじゃイエスマンしか集まらないだろw

ついでに班長評価システムと一緒に乗務員側からの班長推薦システムも組み合わせて見ても良いかも
自分たちからこの人なら信用して下で動けるって人を選んでもらう
数が多くなった場合は、投票された人数で絞って決めていくってのどうだろうか？
そうすれば、イエスマンは今よりかは集まりにくいとは思う

まあ何にしろ一石でも投じなければ、今の国際は良くはならないでしょう

それと自販機とかは本社総務部は普通に当たり前だとは思うけど、違うの？

723 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 05:50:39.64 ID:T2UQvWXl

>>701を書いた初心者です。
>>716さん、具体的にどんな方法がありますか？
アンカーもこれが初トライなので、失敗してたらゴメンナサイ

724 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 06:45:51.79 ID:L1p8HHpw

>>720
当たり前だろ
そうじゃなくてそんな自賠責無しで乗ってくる連中なんかクビにしろよってこと。

>>723
教えてやらない。ろくなことに使わないのが明白。

725 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 07:36:37.77 ID:bb9b88gH

歩率５０％の会社はここですか。通勤バイクの自賠責切れを放置している
会社はここですか。

有給休暇もまともに取れない会社はここですか。

有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ
http://youtu.be/savUOoLTf-s

有給休暇取得希望者への差別的な嫌がらせ　☆その翌日☆
http://youtu.be/flyJ3OIezaw

726 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 07:45:46.69 ID:Rm0ijH4q

車やバイクで通勤してる班長さん達は一円たりとも引かれてない！

727 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 11:53:00.85 ID:Rm0ijH4q

所轄署や行政機関に通報すべきでは？
それとも、もう誰か通報してるかな？

728 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 13:43:41.22 ID:k9Ts01Hi

裁判の解決まだ～ぁぁあｌ

729 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 15:06:35.77 ID:yBqfdDrH

判決は5月ころだな。

ボーナスいいな

730 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 15:10:51.90 ID:28Nwdmv1

>>715です。
本日も調査をしたところ、昨日とは別に新たに５台の自賠責保険切れが見つかりました。
駐輪場に駐輪してある二輪車の約６台に１台の割合で自賠責保険が切れています。
白バイに見つかって、一発免停を食らって、乗務できないリスクを背負った人達がこれだけいるという事です。
彼らには運転免許証があってこそ仕事に就けるんだという危機管理能力がないようです。
これら自賠責保険切れ二輪車には警告書の類は何一つ貼られていませんでした。
自家用会に活動実態が無いのはこれらから明らかです。

731 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 15:56:41.81 ID:PLjLAo32

自賠責保険未加入の場合は、50万円の罰金または懲役1年以内の刑事罰、という非常に厳しい懲罰が科せられ、さらに道路交通法違反の点数が6点となり、ただちに免許停止処分となります。

罰金50万円を国庫に納めて免停で会社クビになり、社会と減車協力に貢献しましょう。(^_^)/

732 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 16:20:36.92 ID:PLjLAo32

次回の春の全国交通安全運動（4月6日～15日）のスローガンはこれで決まりだな。(￣△￣；)

733 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 16:27:41.29 ID:ekBUdwg0

銭なし？
割りあわん犯罪：保険未加入
Ｋｍも貧困者多いのね。

734 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 16:41:04.39 ID:FQeOVP0j

あたしもバイク通勤ですけど、自賠責保険も任意保険も加入、切らしたことなんて一度もないわよ。
ヤ～ねぇ。
あたしより稼ぎが悪いから貧しいのね。。。

735 ：国道７７４号線：2013/01/11(金) 18:47:04.72 ID:T2UQvWXl

自賠責は期日が迫ると損保から更新のお知らせハガキが送られてくるのでは？
(^_^;)確かにウッカリより金銭的な確信犯だと思われます。

736 ：国道774号線：2013/01/12(土) 02:35:25.28 ID:mGmzlad5

Test

737 ：国道７７４号線：2013/01/12(土) 04:39:42.11 ID:T5k9fhz+

昔は自賠責と任意の証書コピーの提出を求め、会社が管理していたはずなのだが・・堕ちるところまで堕ちたな。

738 ：国道７７４号線：2013/01/12(土) 06:12:56.01 ID:+3EY7Mm8

管理職が管理出来なくて事業免許取消になったんだべ
当時の管理職がそのまま管理職やってんだから管理できるわきゃねえよ

739 ：ガメラー：2013/01/12(土) 09:32:35.29 ID:OGC/AsCB

まだまだ堕ちるよー。どこまでも堕ちるよー。判決出たらお終いだよー。
今年は証人尋問でのウソが世に知れて、誰も入ってこなくなるよー。

740 ：国道７７４号線：2013/01/12(土) 09:39:10.36 ID:zvD+cJ+M

はい

741 ：国道７７４号線：2013/01/12(土) 16:05:55.11 ID:dJGGExcR

>>738
違うよ

会社（経営陣）と管理職が会社の方針として法律違反をやらせてすべてを運転手のせいにしたんだよ
結果的に数百人の人間が路頭に迷ったのにその責任は誰も取らずにのうのうとまだトップにいやがるカスこそ元凶だな

742 ：国道７７４号線：2013/01/12(土) 19:01:42.29 ID:eLe0EywV

短距離でへいぜんと万札を出すバカ客は惨殺されちまえ

743 ：ガメラー：2013/01/12(土) 20:54:05.01 ID:OGC/AsCB

残業手当をガメる、通勤交通手当をガメる、所定深夜手当をガメる、明番会議残業代をもガメる
ガメる会社に従う管理職、物言わぬ乗務員、全てガメラーと呼んでみる。ガメまくっちゃいゃーん。

744 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 06:01:08.86 ID:RcNtit/d

本当だとすると
超悪質やな
おとりつぶしで良いんじゃないか。

判決まちどうしい
それとも和解？
和解だと真実はわからんな

745 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 06:38:10.31 ID:lNSKiXE/

帝都自動車交通と東京私鉄自動車協同組合、小田急交通南多摩のグループが
日本ユニシスと共同で「タクシースマートフォン配車システム」（仮称「ココきて・ＴＡＸＩ」）
を開発。
もうわが社は完全に乗り遅れたな

746 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 08:26:20.31 ID:O2iEYs1+

そーだ

747 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 08:28:07.26 ID:oy2CImAn

社員からダメ経営者といわれ
顧客、取引企業からダメ経営者といわれ
同業首脳陣からダメ経営者といわれ

もう経営もやる気がないんだろ

748 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 09:45:50.07 ID:+j1bNbsb

だめジャン
帝都or大和に買われちゃえ
そうすれば、明日から上場会社勤務じゃないか

749 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 12:35:53.32 ID:EZT0BHsU

>>748
第一交通が喰えばいいと思うの

750 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 12:41:23.99 ID:t5sOD2ew

リストラで出ていったのが一番勝ち組な件

751 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 13:46:48.55 ID:c+SXaRBs

依願退職した人間が一番賢かったな

752 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 14:46:05.64 ID:O0xHlCfL

裁判で金取った人も賢い
まだとってないか？

753 ：国道７７４号線：2013/01/13(日) 15:51:17.45 ID:lNSKiXE/

「ありがとう」

まだそんな事やっていたんだね

754 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 09:15:47.65 ID:uvRsioCS

軍歌のような社歌を歌わされ、ブランドを汚すんじゃない、１００－１＝０だと教えられた。
一流っちゃ凄いんやなーと妙に感動したもんだ。進取の気性に富んでいたトップが
仕切ってた頃は、業界初だらけで誇らしかった。土地ころがし爺になって業界大手初の
事業許可取り消しを喰らった。２００９年９月２日から時は動いていない。他社のＨＰを
見て驚いた。スマートで心がある。１１乗務×１２５００円＝１７５０００円じゃあなー。
判決が出たら残業代も交通費も深夜手当ても払ってないのがバレる。もう無理だろ。

755 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 10:19:36.53 ID:DMEjBbFx

>>754
誰がどう見たって二昔前のホームページですね。
ウジモリ追い出さないと本当にこの会社潰れますよ。

756 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 11:18:34.53 ID:VhJhwyMR

>>745
これか？
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/121105_02.pdf
これユニシスっう事は横浜と同じシステムなのか？
クラウドコンピューティングは脅威だぞ。

757 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 11:23:20.68 ID:DMEjBbFx

雪だから出庫してすぐに寝る

758 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 12:25:36.36 ID:tkzRy4ye

>>756
金竜がのれば最高だったのにw

759 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 14:28:53.40 ID:ligV2nrw

ｋｍさんはこの雪でチェーン巻いて営業するん？
スタッドレスが無いとか何とか聞いたけど。

760 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 14:58:21.32 ID:+jAvuKkE

無いよｗ　いまどきスタドッレスも入れてもらえないかわいそうな会社ですｗ

グループはみんな入れてるのにｗ

761 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 17:05:31.78 ID:tojcQLYa

これらを要約すれば、当社は“顧客ニーズ”を掴めてない。

762 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 17:32:02.25 ID:WP5xVB9H

ウジモリは
旧三羽組営業隊長として
国際創業者ハタノに
投資目的として海外のリゾートホテル会員券を
不動産担保借金させて売り捌いていた。
まったく何も価値のない会員券である。
単なる紙切れであった。
日本銀行が購入しているアメリカ国債と同じ価値の
紙切れである。

763 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 17:36:03.49 ID:dgbBmTyA

>出来が悪い所をコキ下ろすだけの腐った奴と神である私をを一緒にされても困るｗ

ヘタクソが神とか自分で言っちゃってるよ。本物のキチガイだなｗｗｗｗｗ

764 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 19:13:54.94 ID:JjTR8vzF

無線がウザイから回送。

765 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 19:15:17.38 ID:JUJ+hrOw

基本方針曰く「良い車と良いサービス」これって、本当？
車両は今や、中小と同等のレベル、使用年数は？俺の担当車両は６０万超

766 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 02:00:42.80 ID:1UK7WlnF

抑えるところは抑えるべきだが、顧客が望む設備投資まで抑えるべきではないよね。
代替え年数は抑えるところにしても、スタッドレスやスマホ配車は顧客が望むニーズなのだが。
スタッドレスよりもチェーンを履かせたタクシーに是非とも乗りたいという客がいたら拝ませてもらいたいものだ。
俺が客ならこうクレームを入れるゾ。

この車だけじゃないか！５０キロでチンタラ走っている車は！
除雪してある高速道路の何処に雪があるんだよ？
高速代金払っているのは誰だ？俺が払っているんだろ！
その払っている俺が高速の恩恵を受けられないのはお前の会社の責任だ！
周りを見てみろ！他のタクシーはスタッドレスだから他の会社のタクシーに乗った客はキチンと高速道路の恩恵を受けているじゃないか！
あーあ、重荷のトラックにまで抜かされてナンテコッタ！
お前とこの社長は何て名前だ？今、直々社長にクレーム入れるから名前教えろ！

既に顧客にソッポ向かれているのに気付かないから鈍感だ。

767 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 02:12:44.82 ID:OBBl3x0S

と、ここを御覧のお客様は
本社に電話してウジモリ出せやゴルァ！とクレームを一人百本は入れましょう。

768 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 02:25:39.78 ID:jb56pE0d

http://youtu.be/ch1WIS2_so0

769 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 05:12:55.50 ID:0HgCtD1g

言えば言うほど意地になって、金を出さないのがデフォルトの爺さんだからな。意地になって
負ける裁判を受けて実態を世に知らしめて、入社希望者を０にするのが彼の仕事って事か。

770 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 12:49:36.88 ID:jkSqUtdP

今日も明日もチェーンは外せないだろ。
裏道に入ればアイスバーンで前にも後ろにも進めないからな。
経営陣の諸君、そういうこった。

771 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 15:11:08.48 ID:DmgBZka5

これから乗るんだけど、みんなチェーンはどーすんのかな？
幹線道路だけならいらなそうだけど、深夜明け方の事を考えるとノーマルタイヤじゃ怖くなる…

772 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 18:40:58.46 ID:8DVQXXUj

気合でしのげ（上からの声）

773 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 18:54:14.43 ID:MhtZLjF7

>>765
基本が出来ていない会社。
出来ていないなら、班会議などで基本方針なんか復唱させるな。
新しいチェーンは巻くのは楽だが、乗り心地・音・チェーン能力は去年までのチェーンに比べて劣る。

774 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 19:02:12.11 ID:OBBl3x0S

8 ：国道７７４号線：2013/01/14(月) 21:34:20.23 ID:HlLHx2uY
1月14日月曜日（祝日）
大雪のため、午後から、東京無線各社、帰庫命令発動！
つまり、事故が多すぎて営業できないから帰れということ。

俺、10年以上タクどらやっているけど、帰庫命令は初めて。
夕方4時に会社に帰り、納金。
そのまま帰っていいことになった。
ちなみに、営収は過去3ヶ月の平均営収保障。

スタッドレスでは営業できないほどの大雪。
新宿→池袋が8000円。（坂がある道が全部、通行禁止）

俺も、ドド橋、下北沢他で、身動きできずに車押してもらった。
（どうも、ありがとうございました。日本にはまだまだ、親切な人いるよね。）

会社に帰ると、車が動けなくなったから、レスキュー、事故の電話ばかり。
俺は何とか、無事故で帰庫できた。

無線芸者で、車が雪にはまり立ち往生、キャンセルの連続。
まったく、すごい１日になりました。

775 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 21:27:50.64 ID:8c2Dxv2J

しかしながら今回はチェーンでよかったと思っている。
平常時二輪スタットレスにしてくれたら、大雪の時は前後入れ替えて
チェーン装着が一番安全ではないかと思うのだがどうだろうか？
そんな俺の昨日の営収は8万7千円

776 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 21:28:46.16 ID:8c2Dxv2J

>>771
今日みたいな日が一番困りますな

777 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 21:37:32.10 ID:Tl7VnDHW

>>774
東の営業所じゃ危険を感じた人は有給扱いにするから帰っていいよと言う話だったものを、
所長のヒルポンが班長に呼び戻し命営。全員出庫させられたそうだ。
班長もかわいそうだな。

778 ：国道７７４号線：2013/01/15(火) 22:26:10.81 ID:1UK7WlnF

チェーン付けている段階でロングお断り。
この会社では稼げない！

779 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 01:34:56.81 ID:nkyh0rdt

チェーン巻いてﾋﾞﾁﾋﾞﾁﾋﾞﾁ言わせて走ってんのって…国際だけじゃねーかよ！
真冬にノーマルタイヤのみなんて、何よりも恥ずかしいわ。
ロングなどムリポ

780 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 02:22:36.15 ID:YwK12p28

昔は中小がチェーンで、国際はスタッドレスだった。
車もタイヤも他社よりもワンランク上のグレードだった。
ハイヤーもタクシーも観光バスも。
長年続いたそれが国際ブランドの源であり象徴であった。
スタッドレスからチェーンへ変更は倒産前の運転資金がショートして、車両を某通信事業会社に
買い取ってもらい、リースにしたりと運転資金を苦肉の策で都合していた時期でもあった。
一時的な苦肉の策を国際ブランドの何たるかを知らない窓際で飛ばされてきた
新参者銀行マンがデフォルトにしたのである。

781 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 02:32:15.52 ID:1xEQezqg

やゴルァ！

782 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 04:08:28.59 ID:yOAD/k1m

雪で客だらけ　→　ガッツキ営業。
事故って修理代など負担。
典型的な貧乏人の姿ですねｗ

783 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 06:55:28.55 ID:27CBD70J

>>762
オレオレ振り込め詐欺師の
先駆者だったのか？
ﾊｱﾊｱ（゜Д゜;;）ﾊｱﾊｱ

784 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 08:32:42.19 ID:ozgAiuwt

俺は雪が降ろうがそれが仕事なら出庫する。
でもぶつけた時に責任取れとか言われたら会社訴えるから覚えておけよ。

785 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 08:40:06.66 ID:kca/xXr9

いい加減に組合は文句言えよ。

786 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 08:51:30.66 ID:ozgAiuwt

日本交通もそうとう酷いらしいな。
今はプリウスのスタッドレス以外タイヤ支給されていないそうじゃないか。

787 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 09:09:54.06 ID:ozgAiuwt

僅かな区間を超えるだけのためにチェーン巻いて外すど時間ロスはないからな。
稼げないのは会社の責任。

788 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 10:29:47.39 ID:sv9A3QMG

昨日は結局、昼過ぎに首都高が動きそうというのでチェーン外したが
結局入り口がほとんど開かず、夜になって凍結怖くて早めに帰庫。
スタッドレスならこんな悩まなかったのに。
俺は行かなかったが専用乗り場でもチェーンをじゃらじゃら鳴らしながら入ってたのか？
伊勢丹からは苦情が来そうだが。

789 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 11:27:55.99 ID:Hjf9N3oA

良い車と良いサービス(笑)

昔は四年位だったが今は六年？
例えば便器が年数に関わらず50万キロで代替なんだが、代替寸前あたりだとkmは何キロ走っているのよ？(笑)
60万？70万？

どこが良い車なんだか。御題目が泣いているわ。

あと、がっつきすぎ。
昨日の昼過ぎ、羽田空港第二ターミナル降車場先の外下りカーブでの単独事故は何？
車両後部が大破している所から推測すると客降ろして急いでカーブに突っ込んで尻滑らせたのかい？

790 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 12:09:49.45 ID:ozgAiuwt

>>788
例えばYGPやトラストTが黒指定なら理解できるが、百貨店ごときマーケットで黒専用なのは理解に苦しむ。
いい加減解除しないと解除されるだろうな。

>>789
ドライバーの責任じゃなく会社の責任。
客が乗ってなかった事を会社は神に感謝すべき。

791 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 14:01:26.23 ID:6NG7kyce

>>773
ドライ路面での走行は良かった。振動は少ないし、音もそれほど五月蝿くなかった。

792 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 14:01:43.62 ID:h8khyPm/

一昨日のような日だと「グループ指定配車」ってあるんじゃね？
山手と大丸のスタッドレス装着車見て思ったんだが。

793 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 16:08:29.16 ID:qNu/J5Bz

ＹＧＰは終わってる。
ユダヤ人類の滅亡。
地球最期の日。
人類滅亡はユダヤ滅亡。
ユダヤ人類滅亡の日は近い。
（-ω-）

794 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 16:51:00.55 ID:Nj/IMEIP

>>791
いや、オイラは逆にお客様に「なんですかこれ？」と車両整備の不信と疑問を抱いた質問を受ける程音はうるさく振動もあった。
チェーンの繋ぎ目でタイヤが丸くないのと、ホイールバランスを考えて作られていないだけに当然だ。
片持ちアームでタイヤを支える四輪は構造上、数グラム単位のホイールバランスで乗り心地に影響する。
チェーンを付ければ数グラムはおろか、数百グラム単位のホイールバランスの狂いが生じるからね。
実際に現場では車両整備の不信と疑問を抱いた質問が顧客の口から出てきているんだという事実を事務方は知るべし。

795 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 18:33:17.55 ID:JKXEIsVp

金の稼ぎ方と金の使い方を知らないトップじゃもうアカンだろ。

796 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 18:56:03.23 ID:2BkcFHQe

いや、２ちゃんの書き込みだからチェーンで営業するってスタッドレス＋緊急時
だと思ってたんだが昨日の夜になってチェーン巻いて営業してるのを見て
ネタじゃなかったんだと気がついた。
まさかお客もドライ路面でチェーン着きの車に乗るとは思ってなかったろうな。
確かに裏道だとノーマルタイヤだと危険な状態だったもんな。
もう２，３回雪が降ってｋｍには乗らないほうがってお客に認識が広まると
他の3社としては助かるｗ

797 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 20:25:12.93 ID:SHtvODq3

>>791
そのチェーンは古いタイプ。

798 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 20:27:14.01 ID:SHtvODq3

>>794
正解○

799 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 20:27:30.04 ID:sv9A3QMG

寒さで裏道の雪が全然溶けないな
明日もチェーンか？
昨日はずしちゃったから相番が苦労してるかも
チェーンだと乾いた路面の高速に乗れないんだよな

800 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 21:07:16.63 ID:hqJx+WT2

今日あたりは高速でチェーンが切れタイヤにからみ壁に激突する車両があるだろうな。

801 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 21:08:51.23 ID:ptt8EBtd

チェーンで遅延かよォィ

802 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 22:09:32.27 ID:Ecnwir9k

職員だけどごめんね
標準的な通勤圏に住んでるワタス。
会社都合で転勤させられて一ヶ月の定期代が三万円を越えるようになった。
会社の規定で通勤交通費の上限は三万円までだから超過分は自己負担しろと言われた。
これっておかしくない？
なんで仕事すっために身銭切らなきゃなんないの？
納得いかないんだけど？
詳しい方、教えておくんなまし～～～

803 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 22:31:40.88 ID:hqJx+WT2

交通費三万も貰えるのかよ。うらやましい！

804 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 22:46:39.87 ID:O9QDOOUd

>>802
内勤は、車通勤してても３万円までは出るんだろ？贅沢言うな

805 ：国道７７４号線：2013/01/16(水) 23:13:22.42 ID:s75Y/lhq

毎年毎年チンコくさいはガシャガシャうるせーよ！

チンコくさいって早口言葉で連呼してみろwww

806 ：国道７７４号線：2013/01/17(木) 01:00:45.97 ID:BvhnalzZ

高級感ある黒タクに、ガチャガチャと貧乏くさいチェーンとの融合が、首脳陣のセンスであり趣味です。

807 ：国道７７４号線：2013/01/17(木) 01:21:59.50 ID:BvhnalzZ

ハイヤーグレード並みのサービスをと築き上げてきた黒タクのイメージをぶち壊す施策の提案者と実
行者は一体何処の誰だ？
この件にしても事業許可取消同様、国際のブランドのイメージダウンと乗務社員の売上の足を引っ張
る事しかできないのだから、とっとと辞めてもらいたいものだ。
誰も居てくれとお願いなんかしてないのだから。

808 ：国道７７４号線：2013/01/17(木) 10:23:55.98 ID:SxzjB50y

>>802
会社の規定に記載されていれば全てに於いてその条文が適用される。違法性はないね。
しかし、事前に交渉する事は可能だよ。いずれにせよ、その位の知識がない（アホ）お前が悪い。

序でにもう一つ、内緒話しを提供しよう。
職員も乗務社員と同様の賃金規定を採用している。要するに通勤交通費は支給されていないよ。
残業代は知らんがね。この会社では、班長と課長以上の管理職の給与体型は一般乗務社員とは異なるんだよ。
精々、会社のために励んで暮れ給え。

809 ：国道７７４号線：2013/01/17(木) 16:54:38.43 ID:m/8waFAc

昨日はチェーン装着出庫だったみたいだけど、そんな指示をを受けていないし、チェーンを装着しなかったことに対して文句を言われる筋合いはナシ。
他人に難癖つけずに、横の伝達・指示の徹底をもっとしっかりしたほうが良いのではないか？

810 ：国道７７４号線：2013/01/18(金) 04:51:12.21 ID:jlqlgOKQ

職員にも交通費出してないほどの守銭奴だったか。たいしたブランドだな。

811 ：国道７７４号線：2013/01/18(金) 20:29:35.09 ID:72Xo/YIw

良い車と良いサービス(笑)

812 ：国道７７４号線：2013/01/18(金) 22:16:01.35 ID:zgSlqfEl

質問です。
これからタクシー業界への転職を考えてます。
kmを第一候補で考えてますが、
本体とanzenではどちらが良いですか？
それとも、今となってはどちらも同じ感じですか？

813 ：国道７７４号線：2013/01/18(金) 22:16:52.14 ID:T2GX7T4p

>>812
増田3社でおk

814 ：国道７７４号線：2013/01/18(金) 22:55:21.92 ID:zgSlqfEl

>>813
増田？？

815 ：国道７７４号線：2013/01/18(金) 22:58:44.27 ID:I0tIISRC

岡田？

816 ：国道７７４号線：2013/01/18(金) 23:01:43.39 ID:Fp2Y9XrY

>>812
安全もいずれは、本体と同じようになっていく
悪いことは言わないからｋｍのグループに行くことをお勧めする

すべての面で本体より有利で働きやすいから

817 ：国道７７４号線：2013/01/18(金) 23:18:20.46 ID:zgSlqfEl

>>816
グループとは『業務提携会社』という事でしょうか？

818 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 00:46:33.92 ID:fT0TWFQ1

>>８１７
kmの行燈をしょった業務提携会社という事です。ググれば分かると思いますよ
国際交通、ODA、山手などの会社の事です。
安全というのは、国際ホールディングスという親会社が
株式を買い取った本体扱いの会社ですから
本体と同等の会社で、フランチャイズとは一線を画するのですよ
本体の働きにくさは、本体にいる人間ならみんな知っている話で国際の規制が強化された時には
グループへの大量移籍が発生して、グループ間の移籍が禁止になったほどです。
結果的に今では右も左もわからない新規（タクシー経験のない）人間だけを洗脳する採用システムで流失を防いでいる始末ですから

タクシー会社に就職を考えているのなら絶対質問事項として必要な項目があります

１、給料歩合（国際自本体は、単純計算できないものの５７～６０ぐらい）
２、チケット未収手数料（国際本体は、未収手数料は０％場所によっては５％ぐらいの手数料がかかります）
四社の場合、チケット、クレジットなどの未収手数料売り上げの３分の１ぐらいになる可能性がありますから
その手数料を計算しないと本当の意味での部率の計算はできません。
３、帰路負担（国際本体は、埼玉線、３号、４号、７号は出ません。６号は三郷からのみ）

これらの条件と比較するといいでしょう

819 ：国道774号線：2013/01/19(土) 02:55:01.66 ID:cHNNouQ1

未払い分を忘れてるよ。

820 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 05:56:23.46 ID:MisjRdEH

カンカン娘で3発出来たと自慢する班長かっこいい

821 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 08:26:53.06 ID:yVqbF2HU

帝都がお勧めだな。勢いがあるし、まったり感がたまらんでしょう。
５万くらいやる自信があったら業界ナンバーワン、天国間違いなしだ。
何処とは言わんが、ウソついて入社させて残業代も交通費も
払わないで従業員から訴えられてるブラック会社もあるらしい。
ウソがばれても開き直って払ってる払ってるって言い張っているようだ。
今年中に、お上からガツンとキツーイ一発くらうんじゃないかな。
間違ってもこういう会社だけは選んじゃダメだよ。何処とは言わんが
搾取体質の会社だけは止めといた方が良いんじゃないかな。

822 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 09:25:47.61 ID:sctZ7135

最近のスレネタ

①ＨＰに載せている事実に反する本給虚偽記載→モラルなきブラック体質
②タイヤチェーンによる揚げ高への影響

初めてこのスレを訪れたとしても、少し目を通せば、まともな思考力を持った人なら敬遠する。
よって>>812は釣り目的の愉快犯である。

823 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 18:05:20.95 ID:mDr5dhy+

来週、班会議があるけど、残業代払ってくれますか？
月間の稼働時間に班会議の時間も入っているのかな？
課長～宜しく。

824 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 18:41:43.56 ID:jTGZ8/Wr

>>821
業界事情にお詳しい方と存じお尋ねします
私も業界入りしようと思って様々ググッテみてるのですが、本当はどこがいいのかさっぱりわかりません
実は先日グリーンの説明会いったところ、その場で内定を頂いたのですが
ＨＰや求人票に記載されて無い部分でハードルが高く腰がひけてます
恐れ入りますが、教えられる範囲で構わないので内情等教えていただけますか？
希望は寮つきでマッタリいけるとこがいいです

825 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 19:42:43.32 ID:yVqbF2HU

飛鳥が良いんじゃないの。寮はキレイだしお台場で
マッタリしてりゃ無線でお呼ばれするようだしね。

826 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 19:49:21.94 ID:VMmrNjbR

>>825
こんなところまで工作乙

飛鳥は業界最悪の北朝霞的会社だからやめておけw

827 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 21:02:52.39 ID:niJCSvm/

>>824
売り上げ重視なら四社（大日本帝国）の圧倒的なチケットと顧客の多さは魅力だよ
東京無線グループ（飛鳥など）なら団体割引の差でマスコミ（民放）系が強いよね
グリーンは、TBSのみでそれほど顧客は多くないよ
四社なら本体よりも同じ行燈を使っているグループに入る方がマッタリとストレスなしで働けると思うけどね

828 ：国道７７４号線：2013/01/19(土) 23:09:34.20 ID:sctZ7135

ヨン様はグループが増え杉てチケットの類にお目にかかるのはまれ。
このスレの数ヶ月前に書き込みがあった東京タクシーは足切りなしＢ型賃金で人気は高いが、満員にて未募集。
採用したとしても二種所有の経験者のみ。
これは少し考えれば当たり前の事なのだが、待遇の良い会社ほど満員なので募集などしない！
待遇の悪い会社ほどカモがネギを背負ってきたとばかりに目の色を変えて獲得に躍起になる。
ご覧のように。

829 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 06:10:52.08 ID:IvuekGGf

業界初ならまずは４社に入って１年修行してみてね。周りが良く見えるよ。じゃ４社の
どこって聞かれたら、１社だけは止めとけって事だ。余程のことがないと会社を訴えるなんて
できない。表には出てこない何かがあったとしか考えられない。１社なら迷わずズバリ帝都だ。
スカイツリーのように天空に聳え立つだろう。一番長く勤務できるし、マッタリできるよ。

830 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 06:20:54.84 ID:3NgQqdWl

転職していった人達って金々いうわりには稼げないで文句言ってる連中ばかりだよね？
残って皆で会社を良くしていこうという選択もあるんだが。
その為に今会社と戦って頑張っているんだよ。

831 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 06:36:45.29 ID:BNEJ5YLk

>>830
確かに問題のある奴ばかり
事故、違反、低営収、生活設計の出来ていない連中ばかりなのは確か
>>817
内情を知らない奴らの言うことは信じるなよ
今はグループも厳しくなってきているから
会社名は言えないが俺は移籍して後悔している

832 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 07:38:16.12 ID:6FeNdC9K

業界未経験者なら「東都」が良いと思うよ。
最初は苦しいと思うけど、営業の本質を初歩から学ぶことが出来るからね。
チケット（単独・Ｔｂｓ・読ウリ等）もそこそこあるし、一番良いところは
多少売上が悪くても何も言われない処かな？　その点では、ノンビリ出来るよ。
その関連かどうかは定かではないけど、事故も所有台数のわりには少ないしね
間違っても、ここの会社はやめた方がいいね！
ここがどんな会社なのかは　これ　↓　を読めば把握出来るよ。
　　　　　　
　　　　　　　　　http://memassoc.blog101.fc2.com/
心より検討を祈る。

833 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 09:14:08.21 ID:r1POPrdV

タクシー初めてなら中小や四社のグループより、四社本体の方が無難な気がする。

ゲソ中小の雲助は人間じゃない奴(ケモノ？)が多すぎる。そいつらと比べたら四社本体の雲助(乞食)はちょっとだけマシ。

834 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 09:20:52.53 ID:3NgQqdWl

東都とかカスの集まりだろ。工作乙

835 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 12:27:58.77 ID:IbPYNXu5

ところで東京プリンスパークタワーにアホ面こいて並んでた皆様
いいとこ行きましたか？ｗ

836 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 14:50:17.28 ID:q/bcAft8

♪ありがとうありがとう
社内に響き渡るホームセンターやスーパーマーケットにかかっていそうな童謡みたいな音楽
なんと会社が作詞作曲を依頼して作った国債の歌という噂ですが本当ですか？

837 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 19:03:09.99 ID:3NgQqdWl

昨年の始め頃、氏森が言いだしっぺで作らせた。当然周りの役員は反対したが押し通した。
プロに音楽作らせたらどれだけ金掛かると思う。金の無駄遣い。
今回のホスピタリティも同様。10年遅れてる。
なんですか?わざとらしさのないって言う纏まりの無い文章は。笑わせる。
更にホームページが醜くなったな。

838 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 19:13:54.65 ID:v9oiFW03

え？マジで作らせたの？

839 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 19:14:35.20 ID:3NgQqdWl

音なしビデオとかどこの業者に委託したんだ？

840 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 19:15:40.28 ID:3NgQqdWl

どうせ作らせるなら未来に残るようにAKBにでも歌わせろよ

841 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 19:35:45.49 ID:3NgQqdWl

お客様の声、車内が臭いとかバカなの？
だったら会社がクリーニング代出して綺麗な制服着せて点呼時にニンニク臭せぇバカや加齢臭むんむんのオヤジに注意しろよ。
ホームページ見難くて粗だらけだぞ。
奇麗事ばっかり書き並べたって客は集まらないんだよ。
営業仕事しろ！

842 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 19:44:19.42 ID:BNEJ5YLk

確かに日本交通のような爽やかさ、取っ付き易さがぜんぜん感じられない。
堅苦しいだけでここの会社にお願いしようかしらと言う気にさせない作りだな。
どんだけ高い金取られたのか知らないが、だめだろこんな仕事しか出来ない業者に頼んじゃ。
誰かのポッケだけが儲かったんじゃないのかい？

843 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 20:18:49.79 ID:BNEJ5YLk

更にホムペ確認したが、作動不良やリンク切れだらけ。
せっかくの観光ブログもサポートキャブのアピールも隅々まで目を通さないと
非常に判り辛い。
またわかりやすいメッセージを発信し社会と共有することで、その存在価値を
高めていくはずの企業戦略がグループ会社へも行き渡っておらずホームページも
まったく統一されていない。
何のためのホームページなのか。

844 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 20:20:24.93 ID:3NgQqdWl

>>842
氏森の自慰

845 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 20:45:14.27 ID:7eJW/b//

裁判で未払い賃金を勝ち取る同士が増えてますが、御社はいかがですか？

846 ：国道７７４号線：2013/01/20(日) 21:56:49.85 ID:XG0LRG2v

羽田の3組のトップ、法律知らなすぎで辞めたらしいよ。

847 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 01:12:55.12 ID:vKEnFhZr

>>836
尊師ソングのこと？（笑）

848 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 02:25:06.37 ID:xPkpCbEW

♪しょうこうしょうこう麻原彰晃ですか？ｗ

依頼するとなると依頼先で思い浮かべるのは、創業一族が懇意にしていた必殺シリーズテーマソングや
カナダからの手紙の作曲家のはずなんスけど。
聴いた感じでは、あの童謡は平尾先生の曲ではなさそうですね。

849 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 02:57:41.64 ID:1fbOrFxd

なんかビジョンが新興宗教ポクない？

850 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 08:21:52.91 ID:4kMIhVDY

今日は夜からまた雪みたいだよ
早めにタイヤチェーン装着しとけよ
(^-^)b

851 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 08:41:45.36 ID:qfy+OPj8

昼から装着します

852 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 09:08:56.41 ID:iKpMfDof

今年は引き抜き元年になるよ。上から２割はウハウハだな。ここは腕が良い人が
多いから上から３割だな。ごそっと抜かれないようにね。あーりがとうー５０パーセント。

853 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 11:44:22.85 ID:AzFouS4P

教えてください。

一日営収 42000円×12乗務
＝504000円（一ヶ月売上合計）の場合、
実際の手取り金額はいくら程度になりますか？

854 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 11:58:31.29 ID:vKEnFhZr

>>853
平日、土曜、日祝、更に所定か公出か、それぞれの売上がわからないと計算できません。

855 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 13:42:04.43 ID:hdrZY/0G

ホムペが変わったとカキコがあったので、あたしも変更したホムペを今日見てみましたん♪
>>843の＞更にホムペ確認したが、作動不良やリンク切れだらけ。
これはねぇ。。。ホムペを開いたときに出るIEのセキュリティ警告の画面

=============================================
セキュリティで保護されたWebページコンテンツのみを表示しますか？
このページには、安全なHTTPS接続を使用しないで配信されるコンテンツが含まれており、Webページの全体のセキュリティを損なうおそれがあります。
[はい]　[いいえ]
=============================================

で[はい]をクリックするとそーなるのね。[いいえ]をクリックすると正常に動作しますぅ。
これ全部のページにhttpsアドレス使ってますわ♪すっごくサーバーに負荷かけてますぅ。
聞くところによるとhttpsはhttpの10倍負荷がサーバーにかかるらしいですわん♪これサーバーに随分とお金かけたわねぇ。。。
普通は「お問い合わせフォーム」のページだけhttpsアドレスとゆーのが一般的なんですけど。。。

新しいホムペ、良く作られていてなかなかいいわよ♪あたしのパソコンは16：9のハイビジョン24インチモニタなのね。
大画面で見ると「あっ！ハイビジョン対応で作られてますわん♪」と写真の解像度も鮮明ですぅ。
前のホムペと比べれば月とスッポン、だいぶ進化したわよ♪

それと歌はこれですわね。
「感謝の歌」作詞・作曲　ソングメーカー井村淳也
ttp://www.km-group.co.jp/common/mp3/kanshanouta_kodomo.mp3
この製作費用、ちょーリーズナブルで、あたしの月の手取りより安いと思うわよ♪

>>853 総支給とゆー言葉を知らないのね。。。あたしが手とり足とり体で教えてあげなくっちゃ。。。

856 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 14:44:25.07 ID:0EXGKNjd

黒車両の奴らの顔ヤバイのが多いよね

857 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 14:49:08.42 ID:xPkpCbEW

嗚呼、これから雪か‥
会社経費都合を顧客に押し付けただけの後輪のみチェーンというとんでもタクシー数千台が、今日も環境破壊を顧みずチェーンに付いたメタルでアスファルトを削るのか。
ところでここは企業理念に「顧客への会社都合の押し売り」と「環境破壊」でも謳っているの？

858 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 15:17:42.32 ID:xPkpCbEW

>>857
運転手の意を汲まない取締役会での審議・決定事項ですので、クレームは本社にいる取締役以上の立場の人間に直々にお願い申し上げます。
又、株主たるグリーンリバーもれっきとした取締役ですので、グリーンリバー会計事務所でググってそちらにもクレームを入れて下さい。

859 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 19:22:39.91 ID:GlXA4aCH

422 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 11:57:23.21 ID:ZhKtALsY
賭け麻雀で逮捕されたのどこの運転手よ

423 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 13:44:12.24 ID:iI5cgzpk
>>422
日テレのニュースで日光の三鷹の館山容疑者って報道してたぞ。

860 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 20:39:58.39 ID:iKpMfDof

>>853
支給額２４０８３０円（歩率４７．７８％）手取り１９万円前後。４ヶ月に１回９７８００円
合わせて一ヶ月２６５２８０円（歩率５２．６３％）手取り感覚２１万円ってところだな。
土、日、祝日からめば２万円くらい上がるかなって程度だよ。
年収ベースだと税込み３３０万円手取り２７０万円が限界って感じかな。

歩率の低さは業界でも有名だからな。まあ止めといたほうが正解なんじゃないの。

861 ：国道７７４号線：2013/01/21(月) 23:55:55.63 ID:ksxImdrC

オイラもＨＰに訪問してみたらhttpアドレスだった。
>>855の言う症状が出ないなと思っていたら、問い合わせ画面を一度開いてしまうと、それまでhttpアドレスだった他のページが
すべてhttpsアドレスで表示されてしまうバグを発見。
初期の不具合程度だけど、直した方がいいね。

>>857-858
自演失敗か？スマホorWi-Fi可能携帯房？どうせ無線公衆LAN接続でID変更を考えたのだろうが、無料有料問わずに無線公衆LANは
エリアが狭いから実際は理論通りにいかない。特に移動する営業車の中では。

862 ：国道７７４号線：2013/01/22(火) 00:09:42.79 ID:UQmk8Fkv

それと公衆無線LAN・Eモバ・WiMAXといったWi-Fi関連は前々よりアク禁中、解除の見通しは無い。

863 ：国道７７４号線：2013/01/22(火) 09:17:58.89 ID:0OYD/vGy

熊谷、八王子等、東京に雪がなくとも、現地が凍結している遠方へのご利用は、
全車四輪スタッドレスを装備した１０１０自動車が安全かつ快適に御座います。
ブレーキは前輪で止まるもので御座います。
又、カマボコ型をした道路の構造上、止まっていても車両のフロントがツーと
滑りながら左側にずり落ちて、ガードレールとお見合いです。
何よりもこれからチェーンを付けますので、３０分ほどお待ち下さいとお待ちできますか？
タクシーのご用命は１０１０自動車へ

864 ：国道７７４号線：2013/01/22(火) 09:41:00.45 ID:UQmk8Fkv

経営陣の諸君、木村屋のアンパンがなぜ売れるのか、他人に説教を垂れる前に、己の行動を見つめ直したまえ。
上のレスに何か言い返せるかい？

865 ：国道７７４号線：2013/01/22(火) 10:21:43.24 ID:mUQE4I8j

>>863
便器全部着けてる？
嘘だろw

866 ：国道７７４号線：2013/01/22(火) 11:17:58.34 ID:Y5onuDz2

クラウンはFR
Rにチェーンを巻くので前には進が、Fが滑ってまがらない。
ブレーキの割合はF重視。Fがロックしたらスーごっつんこ。
お客様商売の基本は4輪スタットレスもしくは4輪チェーン。
それがサービスだろ。車内の温度は大丈夫ですか？そんなの聞く前に安全だろ。

867 ：国道７７４号線：2013/01/22(火) 11:35:33.88 ID:QUgfmRWg

安全には投資が必要なので「車内の温度」でも聞いて適当に誤魔化すほうがうんと安上がり
ついでに客の忘れ物の責任を運転手に押し付けとけばもう完璧

868 ：国道７７４号線：2013/01/22(火) 22:29:31.73 ID:wXr2jHnY

西日本のＡＴＳと同じ、犠牲者出して業務上過失致死で幹部が送検されてやっとこさ過ちに気付く

869 ：国道７７４号線：2013/01/22(火) 23:18:37.13 ID:Kn58HEur

本体出身の内勤者がグループに回されて殺されたって事件あったよね？

870 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 05:00:19.66 ID:yTnAwnxu

あったあった。自社ビルから飛び降り自殺した奴もいたな。首吊り自殺した奴もいたな。
○バンクの課長に殺された奴もいたな。考えてみりゃスゲー会社だな。

871 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 05:22:46.50 ID:51Qd7dZR

便器じゃないパンチ

872 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 06:57:50.16 ID:XxFqbsdZ

安全に投資済み
安全は透視

873 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 08:45:46.28 ID:Why5TMkW

テスト

874 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 18:41:18.25 ID:ktk/7ydh

タクシー運転手やってると、
たまに宇宙人を乗せてる事がある。
こちらの思考能力を確認するかのように
ベラベラ話しながら質問してくる。
紳士的で話し易いのだが、
やたらと人間の本質を確認するかのような質問に
応えていると、
目的地前で、さっさと降りてしまう。

そんな経験体験ないですか？
（＋_＋）

875 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 19:17:24.09 ID:aCz5zZzh

「宇宙人」から「国賊」と呼ばれるようになりました

　　　　　　　ノ´⌒ヽ, 　　　
　　　　γ⌒´　　　　ヽ,
　　　／／ ⌒""⌒＼　　）
　　ｉ /　 (･）｀ ´( ･）ｉ/　o＿＿＿＿
　　 !ﾞ　　　（__人_）　 |　　| ☆ ：　　 |　
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　　　　/　　　　　　　＼／(_）

876 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 22:46:58.70 ID:VB6FOMeL

自演とかテストとか

877 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 23:00:41.57 ID:5ugz4Z51

[km]国際自動車48～次スレのサブタイトルは？

878 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 23:25:51.61 ID:8Lh3im59

[km]国際自動車48～怨みに報ゆるに徳を以てす

879 ：国道７７４号線：2013/01/23(水) 23:33:29.94 ID:PfCUJt24

[km]国際自動車48～コンプライアンスの押し付け

880 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 00:09:10.08 ID:heav0j6y

[km]国際自動車48～自作自演頑張ります

881 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 02:10:05.22 ID:vxsjGqPg

[km]国際自動車48～長年のチェーンがその証明、環境破壊と自社都合顧客押し売り企業理念

882 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 04:49:03.37 ID:2TpgUUsg

>>881は長すぎるので無理でしょう

883 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 06:08:26.39 ID:pUlUgicn

［ｋｍ］国際自動車４８～賃金未払、待ち侘びる全面降伏

884 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 06:09:45.85 ID:hEJ3Xmmh

[km]国際自動車４８～口を出すより金を出せ

885 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 10:50:34.95 ID:2HrXzDzD

賭博はしないが窃盗・殺人・レイプがある会社です

殺人・レイプは冗談だが窃盗はマジ本当にある
ロッカーにサイフ入れれば次の日には消えてます

886 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 11:21:09.00 ID:dfCbVbPb

すばらしい会社やな
　　大泥棒

887 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 12:33:58.67 ID:pUlUgicn

>>869 >>870 の補足。
遺書も会社で抹消致しました。

888 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 18:46:05.10 ID:YZtPeJq+

ナビと同じで基本がずれている。
修正不可能。

889 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 19:48:54.28 ID:KNacBVp1

アｩｩ・・・・

890 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 21:50:40.27 ID:71Wx7jk/

>>879がいいかな。

891 ：国道７７４号線：2013/01/24(木) 22:10:09.14 ID:2TpgUUsg

>>890
面白味に欠けるな

押し付けコンプライアンスの功罪

みたいにしなきゃ

892 ：国道７７４号線：2013/01/25(金) 00:58:22.09 ID:x2uiVYAG

>>891
半角じゃないと文字数越える悪寒

893 ：国道７７４号線：2013/01/25(金) 06:44:07.37 ID:pVxMVhJ8

[km]国際自動車48～愚策、kmの春まだ遠し

894 ：国道７７４号線：2013/01/25(金) 06:57:07.70 ID:5UqVCg3C

[km]国際自動車48～毎月乗務社員から借金
[km]国際自動車48～借金こき捲ってオトボケ
[km]国際自動車48～タチの悪い債務企業
[km]国際自動車48～借金に金利付けて返しなさい判決ﾏﾀﾞｰ

895 ：国道７７４号線：2013/01/25(金) 07:07:55.42 ID:sIvaVMz0

[km]国際自動車48～管理職はコンプライアンス免除

896 ：国道７７４号線：2013/01/25(金) 07:11:18.34 ID:ZBqrEIQM

[km]国際自動車48～わざとらしさ丸出しのホスピタリティ

897 ：mjjdma￡＄：2013/01/25(金) 15:45:30.08 ID:5UqVCg3C

いつもバカな発言で白い目でみられている糞原君がまたもや一発かましてくれたぞ
明け番会議で（２ｃｈ）でチェーンを批判している人がいるみたいだが当社はお客様の安全を考えてチェーンにしてますだってさ
四輪スタッドレス＋チェーンにしてから安全第一を語れてんだこのアホ
この程度の上へのおべんちゃらしか使えない低能が当社の統括課長様ですよ
ここをご覧の同業や顧客の皆様方　笑ってやって下さい

898 ：国道７７４号線：2013/01/25(金) 16:59:05.72 ID:uVkU28w+

木村屋のアンパンを語るならアウディクワトロ並のフルタイム四駆に四輪スタッドレス＋四輪チェーン
これ最強アルネ、己で全社に向けて説教垂れたからには有言実行あるのみだよ、経営者諸君！！

899 ：国道７７４号線：2013/01/25(金) 17:48:55.82 ID:YdlSPJg8

【ＣＳＲの取り組み】

<安全マネジメント>
kmグループでは運輸安全マネジメントの導入に伴い、経営トップが乗務社員に指摘且つ突かれても絶えず馬の耳に念仏
経営者が徹底した輸送の安全性の無視に努めて事業許可取消処分輝かしい実績があります。

<お客さまのご満足に向けての改善取組体制>
安全・安心とホスピタリティの無視に向けて努力いたします。
お叱りにつきましては、当該乗務社員への指導は基より、他の乗務社員に対しまして広く情宣し注意の喚起を致しておりますが、
経営陣に対するお叱りは社長室長でストップさせ、絶えず馬の耳に念仏をご了承くださいませ。

<コンプライアンス>
公共の道路を使用し旅客を輸送する事業者の責任として法令を遵守しないので事業許可取消処分を受け、
当時の社長及び専務が現在でも経営を継続中です。

<内部統制>
職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制を整えるつもりは、御座いません。
故に年がら年中、途絶えることなく被告として訴えられています。

<環境への取り組み>
社会や地球の持続可能な発展に貢献する気は御座いませんので、組織の整備や環境活動への積極的な破壊活動の取り組みを行っています。
チェーンに付いたスパイクでアスファルトを削り、粉塵公害を発生させるのも環境破壊活動の取り組みの一環です。

<情報セキュリティ（ISMS）>
顧客情報をはじめとする情報資産の適切な保護に向けてセキュリティ強化を徹底し、事業許可取消処分を受けた時には
猿軍団社長に直々社長が出向き、個人情報保護法も無視して、この顧客をお願いしますと顧客リストを手渡しました。

<反社会的勢力に対する対応>
よって反社会的勢力とは私共トップである事からも対応する気は御座いません。

900 ：＠職員室：2013/01/25(金) 22:05:19.53 ID:kWF8D4zp

>>898 >>899に拍手ｯｽ！

さっきまで赤坂の居酒屋で本社のチャネラーが集まって新年会やってたｯｽ！
ゲストは某営業所の有名2ch課長さんｯした！
皆さん役員や会社のヤバネタを一杯持ってるんで驚いたｯｽ！

これから自分らも乗務社員さんが知らないネタをどんどんカキコするんでよろしくｯｽ！

901 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 04:16:12.48 ID:XAAKf3T7

頼んまｯｽ

902 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 05:59:40.74 ID:mXu1uoQQ

本社のチャネラーも一人だけいなくなりゃ良いと思ってるさ。気合だけで未払い裁判を
乗り切ろうとしているアホには愛想を尽かしてるだろうさ。証人尋問には誰が出てくるのかな。
気合の入った頓珍漢な言い訳を聞きたいので、アホが出てくることを切に願っているさー。

903 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 09:22:58.12 ID:CSp098iQ

木村屋のアンパン
うまかった（銀座）

904 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 09:27:59.26 ID:09PvQmqc

※ホスタピリティーマインド※
が、ｋｍのモットーなんだってさ♪♪
（-"-）/"

★社会から迫害除去されたウジモリ
＝タクシー事業者免許停止処分
★会社から迫害除去されつつあるウジモリ
＝労働組合による訴訟裁判
★家族崩壊させてまでも自分の利益保持に余念がないウジモリ
＝ｋｍホールディングスの利益優先
★三和銀行は破綻したのにｋｍにしがみつき破綻を逃れたウジモリ
＝金融道徳に反する反社会活動
ウジモリそのものがモットーを着実に遂行せよ!!
（`へ´）/

905 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 09:52:11.52 ID:BIxHo3hf

公認会計士を多額に報酬を与えて
企業買収に荷担させた
金融詐欺師＝ウジモリ

何の価値も無い海外リゾートホテル会員券を
不動産担保で貸し付けて
紙屑同然のリゾート会員券を
有価証券のように見立てて不動産を横領した
★旧三和組ウジモリ★
★破綻した三和銀行のトップセールスマン★
★ウジモリ★
＝社長

906 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 11:45:00.48 ID:q9Zsm7wV

>>899
安全、コンプライアンスは表裏一体としても、環境や情報セキュリティまでネタを満たしちゃうんだから
うちのホールディングス社長と本社社長はすげーよ。
ハイヤー顧客リストのネタは過去スレにも登場済みで、確か>>902も酒と酒の肴まで付けて渡すのかと
表現を置き換えて書いていたね。
会社が今回打ち出したホスピタリティの内容は２チャンで展開されている経営陣バッシングの基礎的なものをまとめあげたもの
このホスピタリティ、経営陣が一番欠けている事項ですから、きちんと守って下さいよ。

907 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 11:51:32.75 ID:q9Zsm7wV

今読み直したらホスタピリティがホスピタリティに書き間違えている。訂正な。

908 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 13:17:18.44 ID:h8/LGdow

少々早いですが、次スレを立てました。

[km]国際自動車48～経営陣に求められる社会的責任
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1357429554/

909 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 14:18:54.78 ID:KXKVlDtK

>>899
恥ずかしいまねすんな。
普通に働いている他のドライバーに迷惑。

910 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 14:28:21.04 ID:t43VumWD

>>908
乙カレー

911 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 14:46:22.25 ID:RikeS5el

>>907
塚「ホスピタリティ」が正しい表記じゃないのかJK

912 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 16:07:37.29 ID:66s7Ejvt

それじゃ病院じゃないかw

もっとも「病院逃げて」のタグがつきそうだがw

913 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 17:04:05.05 ID:+JIF18o9

>>909
>>899はウソ偽りのない事実だけに
恥ずかしいまねすんなとは当然ながら経営陣に対して言っておられるのですね。

914 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 17:21:11.25 ID:+J7JfTai

そのオーストラリア☆ゴールドコーストにある
リゾートホテルは今でも営業中らしい～よ♪
ニッポンの芸能人がわんさか訪れる
人気リゾートホテルらしい～よ♪
カジノもあるしギャンブル好き芸能人御用達ホテルらしい～よ♪
免税店にあるブランド品は全てニセ物で
パチンコ屋の景品と同じブランド商品らしい～よ♪

915 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 17:36:56.64 ID:DuRDij/Q

>>900
次回の飲み会には是非あたしも誘ってくださいね♪
こーゆーローカルなイベントは美味しそーなイケメンちゃんをGETできるチャンスなのよね。。。

916 ：国道７７４号線：2013/01/26(土) 22:51:22.91 ID:/hF58NJ/

抱きついてきて◎◇▲☆な展開が既に嫁ます。

917 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 06:02:03.73 ID:T5KTJUka

アホにはアホなりの理屈があるってか。ちょっとの虫にも五分の魂って言うしな。
堂々と証人尋問に出て来いや。最後の仕事くらいキメたれや。小物にゃ無理か。

918 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 07:37:43.87 ID:5OBKmxgI

給与未払い裁判は今週だね、
傍聴行くぞ

919 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 10:29:41.53 ID:T5KTJUka

俺はお前の根性を読み切っている。お前に勝ち目は無い。早く土下座することだな。
家康だって糞尿もらして逃げまくったんだ。お前が逃げたって誰も批判しないよ。
俺が誰かって分かってても手を出せないんだからな。お前は相手を間違えたんだよ。

920 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 10:42:29.24 ID:T5KTJUka

お前ってアホの事な。恐竜レベルのちっちゃい脳みそしかない奴のことな。
傍聴大歓迎だからね。バカの上塗りが見れる抱腹絶倒のショーだからね。

921 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 10:44:29.32 ID:uIPYj8LG

裁判は何曜日の何時？

922 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 11:24:02.07 ID:T5KTJUka

３１日の木曜日だ。ただ証人尋問は無いので、面白くは無い。でも弁護士ってのが
いかに低レベルかって事が分かるので、まあそれなりに見る価値はあるかな。

923 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 11:25:04.60 ID:L1QyP8I/

みなさぁ～ん聞いてください。糞原さんのショータイムの話しでぇ～～す。
つい最近、当て逃げされた運転手を呼び付けて、アレヤコレヤと説教を垂れて
挙句の果てに運転手の胸ぐらを掴んで、テメー何で当て逃げなんかされるんだコノヤロー
と一括したそうです。当然、そこまでされた運転手も黙っているはずもなく
何コノヤロー　と糞原の胸ぐらを掴み返したそうな。
あわや、と言う処をみんなで止めに入ったそうです。これが、酷債の管理職の実態です。
羽田の皆さんはこんな人に指導してもらってハッピーですよね。

924 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 11:31:23.18 ID:T5KTJUka

いやー最高だな。チャネラークッシーの本領発揮だな。こいつが会社に残れる確率
０パーセントになっちゃったな。証人尋問でコテンパンにしてやるから、逃げるなよ。

925 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 12:56:49.40 ID:0HBcwq64

なんだよ！掴み返したのか！クズを葬れる千載一遇のチャンスだったのにな
それに慰謝料と迷惑料数十万円は楽に取れたぞ

926 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 13:09:23.13 ID:0HBcwq64

今電話で羽田の知り合いに真偽を聞いたけど、本当だってね
善意の第三者による目撃者多数
暴力によるパワハラ実態が明らかになったね
被害者を含めて口を完全に塞ぎきれる数ではない

927 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 13:25:04.00 ID:r2D893oC

猿軍団ではついこの前に賭博場提供の逮捕者が出てテレビのニュース沙汰になったばかり
業界がクリーンなイメージ作りに躍起になっている最中に国際さんでこのザマですか？
ヨン様は存在価値ないね、とっとと消えろ！

928 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 13:59:05.32 ID:0HBcwq64

ヨン様の中でも一番足を引っ張っているのは国債です

ヨン様モラル順位

第１位底都自動車・コンプラに目を光らす上場企業たる京成グループが株主であるが故にコンプラ違反は摘み取る

第２位犬和自動車交通・東証２部上場会社、株主に中小タクシー会社や業界外の株主がいるだけにコンプラには煩い

第３位桜交通・オーナー会社ながら、義父の選挙にも関わってくることからコンプラ違反には煩い

第４位国債自動車・事業許可取消を皮きりにパワハラ・リベート・背任・横領となんでもありのここが日本とは思えない治外法権
株主がコンプラを関係なしの大手パチンコ産業会社の会計士グリーンリバー→チョン

929 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 15:28:11.16 ID:NOAmDRj2

類は友を呼ぶ！事業許可取消でも元凶たる経営者を解任しなかった道徳無き株主に天罰を
税金経理会計＠2ch掲示板
http://toro.2ch.net/tax/
ここにスレでも立てて差し上げようか？そのくらいやらないと重い腰も上がらんだろう。
★★★　公認会計士・●川正博[朝鮮人]　★★★

930 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 16:06:58.84 ID:NOAmDRj2

３日待ってやろう。報告はここへ。報告無き場合はマジに立てて差し上げようぞ。

931 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 17:58:31.72 ID:SYGo702J

俺さ、他社なんだけど、ここが他にはない独特さがあって面白くってね、長年のここの愛読者なんだけど、ここで、この会社の事がようやくわかったよ。
四社だけは日本人が経営している日本人の会社だとばかり思い込んでいたし、ここにもそう書かれていた。しかし実態は紛れもない朝鮮人が株主だったとはね。
業界内でもここのパワハラは有名、それはここの元役員が役員やっている陸王スレhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349380579/を見ても明らか。
>>915もだいぶ前にパワハラを受けたので休みますとかなんとか書いていたよね？そしたらその後にびっくりのここの得意先出身者、それも国防関係者。
他にも同じ得意先出身者にもパワハラを加えて辞めさせたとも書かれていた。ここで疑問が生じていた訳ですよ。履歴書で知っているはずなのになぜあえてそんなことを？とね。
これで全ての謎が解けた訳です。これは朝鮮人株主と経営者が行う日本人従業員に対する嫌がらせなんだと。考えてみればここの管理者は朝鮮人だとの書き込みも多数あった。
得意先出身者に対するパワハラもこれで理由が解ける。ましてや元国防関係者、朝鮮人にとっては一番敵視せざるを得ない人物だ。
http://timetide.way-nifty.com/jprofile/2013/01/post-ba4f.html

932 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 19:22:38.23 ID:hDmR+8N8

>>923
駐車禁止で捕まれば、掲示板に大きく貼り出されるんだから、明日は糞腹の事が掲示板に貼り出されるな。

933 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 19:24:35.29 ID:sLm8535v

>>931良く熟読されています。素晴らしい論文です、ハイ。
今後も国際スレのご愛読を宜しく申し上げます。

934 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 19:29:03.91 ID:hDmR+8N8

続きですいません。
「些細な事でも報告しろ」言っているんだから、乗務社員にも報告の義務を果たせ。
お客様の首根っこ掴んだら解雇だろ。
乗務社員の首根っこ掴んだら解雇だろ。
見本を示せないのが上（上とは思っていないが）にいるからおかしくなるんだよ。

935 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 19:48:55.64 ID:sLm8535v

暴力を振るった統括課長、糞原も日本人の通名を名乗る在日朝鮮人です。
すぐに暴力を振るうのは在日朝鮮人の共通点です、ハイ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1419154494

936 ：国道７７４号線：2013/01/27(日) 22:02:18.84 ID:6x7HDBOP

>>853
税込みの売上げから計算すると臨給含めて税込みざっと６０％
売上げやすい会社だが歩合は少なめ
売上にくい会社で歩合多めが良いかは人それぞれ

単純計算で年間税込み1千万売り上げれば600万が税込みの給与
それだけやれればたいしたもんだけれどな

937 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 00:47:45.71 ID:zrxfkMb8

当て逃げされた被害者運転手に言いがかりを付けた上に暴力を振るった会社はここですか？

938 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 02:49:40.19 ID:j+bPn1pm

胸倉を掴んだだけなら暴行。その場でK原を取り押さえて通報すればよかったのにな。

939 ：いーい会社です：2013/01/28(月) 08:34:35.87 ID:sAclSbDF

暴力統括課長がいる。残業代は払わない。歩率は低い。お座敷が多い。逆らえば解雇。

940 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 09:39:03.98 ID:3Fqkw1LX

皆がクズ原は馬鹿だアホだ駄目だとその技量を見抜いていた。
ここにそれが幾度も忠告や警告のように書かれていた。
それを無視したため、暴力行為が平然と行われる会社とレッテルを否定できなくなってしまった。
同業他社の何万人という運転手があそこの会社はと乗車になったお客様にネタを披露することだろう。
これらは痔塗師茂の監督管理責任である。

941 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 11:05:23.27 ID:sAclSbDF

大雑把すぎて不親切だったので計算してみた。税抜き５万は業界平均を超えた数字だ。
５万で５６．６％　６万で５９．３％　４万だと５２．５％だ。どこへ移っても給料が上がるわけだ。

942 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 11:33:15.53 ID:H6MuSWma

今朝、成田空港を断るはめになった。
雪で交通機関が混乱している為にタクシーをご利用のお客様だった。
二万少々のロングの顧客もこの会社の営業車では断って他社に渡すしかない。
夏タイやの営業車にさすがに客も呆れ顔、二度と当社を利用することはないだろう。
現場ではこの有様ですよ。
この会社に居たのでは稼ぐことはできない！

943 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 11:45:11.56 ID:dhmlMEWd

一般のお客様の声
https://twitter.com/neronplex/status/295394689811611650

944 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 11:47:56.85 ID:3Fqkw1LX

後輪スタッドレスから後輪チェーンに切り替えてもう十数年あまり。
今までそんな顧客のクレームも無視して十数年という歳月を刻んできたんだ。
そしてこのスタンスはこれからも永久的に変わることはない。
誰かも書いたようにここは顧客ニーズに対して馬の耳に念仏なのだから。

945 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 11:56:10.96 ID:dhmlMEWd

>>942
今朝はバス運休で箱崎キャットにお客さんいっぱいだったな。
しかし千葉方面は通行止めだらけなので俺も断った。
行かなくて正解。

946 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 13:07:30.90 ID:dhmlMEWd

ここで騒いで国際下げをするに10ペソ

947 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 13:51:21.45 ID:H6MuSWma

>>946勘違いしてんじゃねえよ低能！
現場で受け入れいるお客様からの声をここに届けているのだ！

948 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 14:07:13.26 ID:dhmlMEWd

>>947
ば～か
>>943に書いたとおりだろ
意味が違うわい！

949 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 15:49:40.02 ID:H6MuSWma

ＩＤ確認してなかった。悪かった。ゴメン。

950 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 16:10:16.25 ID:zrxfkMb8

今年の日本の積雪は例年以上とあって、チェーンの話題が絶えない。
ネットサーフィンで他の色んなブログを見てみた。
なんと・・・
ここで紹介されたサリーさんのOBブログまで、大手を利用するなとばかりに利用者に警告を発しているではないか！
業界を主導する大手がこれでは、先々のタクシー利用者離れ、先細りは目に見えている。

これはそのブログ記事の一部である。

大手のタクシー会社は台数が多く、経費削減のため後輪だけスタッドレスというのが実情です。

ここでお客様へのアドバイスですが、先日のように雪が降り積もりタクシーをご利用されるお客様、特に遠方までご利用の場合や降雪量が多い地域までご利用のお客様は4輪スタッドレスタイヤ装着のタクシーをご利用ください。

951 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 19:49:30.70 ID:oqyz6URU

糞原くん。
赤羽で殴られた事を思い出したら、そんな事出来ないよね。
忘れちゃった？

952 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 22:44:07.41 ID:Q5WBi0Vq

次スレを立てました。

[km]国際自動車48～堕ち行くブラックへの道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1359379223/

当スレの番長である法律を知らなくて辞めたトップ？氏の本日のレスhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1354975404/519
を参考に、どうせならスレタイに謳った方が宜しいかと、勝手ながらこのスレタイで立てさせていただきました。
テンプレートもANZEN Group株式会社とニュー東京観光自動車株式会社を付け加えております。
ANZEN Group株式会社並びにニュー東京観光自動車株式会社の関係者のご参加をお待ち申し上げます。

又、税金経理会計＠2ch掲示板にも以下のスレを立てました。
★★★　公認会計士・●川正博[朝鮮人]　★★★
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1357429554/

953 ：国道７７４号線：2013/01/28(月) 22:53:58.78 ID:Q5WBi0Vq

テンプレ作成において、ANZEN Group株式会社の正式なホームページが二種類存在しておりました。
http://www.anzentaxi.com/と http://www.anzentaxi.co.jp/の二種類です。
Kmのホームページとリンクしてあるのは後者http://www.anzentaxi.co.jp/でしたが、同じではつまらないので、前者のリンクを張りました。

954 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 00:08:18.41 ID:1LMr1rnh

>>952-953いつの間にかグループ会社のHPも充実してきました
よろしければ

グループ会社

・品川自動車タクシー株式会社（板橋区向原）　http://www.sjt.jp/
・新和自動車株式会社（江東区亀戸）　http://shinwa-taxi.jp/
・豊玉タクシー株式会社（練馬区豊玉南）　http://www.toyotamataxi.com/
・マコト交通株式会社（墨田区堤通）　http://www.makoto-kotsu.co.jp/
・弥生交通株式会社（中野区弥生町）　http://www.yayoitraffic.co.jp/
・国際株式会社国際交通（北区志茂）　http://www.kokusai.com/kotsu/index.html
・東京ラッキー自動車株式会社（板橋区上板橋）　http://www.tokyoluckytaxi.co.jp/index.html
・株式会社織田 [東京営業所]（足立区竹ノ塚）[八潮営業所] （埼玉県八潮市）
・大丸交通株式会社（葛飾区奥戸）　http://www.daimarutaxi.com/index.html
・森永タクシー株式会社（葛飾区東立石）　http://www.morinagataxi.com/
・有限会社東京ナイトタクシー（葛飾区奥戸）　http://www.knighttaxi.com/
・山手交通株式会社（板橋区熊野町）　http://www.yamatekotsu.co.jp/
・新進タクシー株式会社（板橋区蓮根）　http://www.yamatekotsu.co.jp/shinshin/
・ハッピータクシー株式会社（埼玉県川口市）　http://www.yamatekotsu.co.jp/happy/
・株式会社栄和交通（山梨県笛吹市）　http://eiwa-kotsu.com/
・ケイエム大箱根自動車株式会社（神奈川県小田原市）

955 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 01:26:04.91 ID:wiJWPtGP

>>954
増田グループの人も度々ご出演、ご協力頂いておりますので、お言葉に甘えてグループ会社も付け加えさせていただきました。

956 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 05:46:28.98 ID:dJkmoYxV

暴力課長への処分を早くしてね。まさか不問って事はないよね。こんな人がいたら
恐くて誰も入社しなくなるよ。当て逃げされるなって殴ろうとしたんだろ。悲しすぎるよ。

957 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 06:30:48.69 ID:mLGajO4H

ハラさん？
セクハラさん？
パワハラさん？
(^-^)b

958 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 16:11:14.07 ID:M6TO6hLQ

運転手がいくら接客で頑張ってもそれを経営者や役職付がスキャンダルで台無しにする。
ここの運転手はいつも被害者だ。

959 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 16:28:36.62 ID:5QGHIAlQ

昔から内勤には非常に甘い会社ですので当然不問です

960 ：☆ロックへら～主義失敗☆：2013/01/29(火) 17:43:18.15 ID:qzhQlL1S

公認会計士が不正をする
世の中にしたのが、小泉でつ。
竹中もまだ健在でつ。
パチンコファンドがニッポンの資本主義でつ。
ロックふら～さんも脱帽でつ。
財閥解体は失敗しました～～～
┐（'～`；）┌
世界恐慌します★★★★

961 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 18:43:37.23 ID:r8FdWc5V

>>959
それは>>930への回答報告と受け取りますが、宜しいですね。

962 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 18:57:44.83 ID:HWLyVDh3

次スレも立ったし早く埋めよう

963 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 19:18:43.14 ID:MQWXWaTY

パワハラさん♪♪
マトモなニッポン人♪♪
在日チョンコや
在日チンポコを相手にて
頑張ってるよな♪♪
日本教育をわからないヤツには体罰も必要だ♪♪　
＼(*^▽^*)／
痛みを知って自我をまきまえろ!!
わかったか？
在日ども？？

964 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 20:51:34.28 ID:P7xIX/M3

なんだよ、今日のあの眠たい講演は？
明け番や休日返上で強制的に集められた挙げ句に聞かされるほどの話しか？
会場外じゃみんなブーイングだよ！
西川ジョージ？
あいつ、タクシーの経営コンサルもやってるってドヤ顔してたけど、あれじゃ大したことないな。
オイラたちは人間のクズみたいな客から天使のようなお客様まで、日々いろんなタイプのお客さんを乗せてるって分かってない！
あいつ自身はタクシーに乗り慣れた客の視点でモノ言ってるから、聞き触りはもっともらしく思えるが、よく考えてみりゃ自己中思考で自分の思い通りのサービスを要求してくる嫌な客の類いだよ！
いかにもクレーマーっぽいしな。
あいつの論法は、自分の客だけ良ければ周りの人への失礼はＯＫという超利己主義的な発想。
どうせ船井●研もお払い箱同然で辞めたんだろ。
国際のバ幹部は日本海溝級の単細胞馬鹿だからあの程度の話しに心酔しちゃうんだろうな

965 ：国道７７４号線：2013/01/29(火) 22:01:09.69 ID:CWwquMEC

「PRIDE」とは何か
大切なものですよね。
実は、それは、
「エゴ」と言います

丈次

966 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 04:16:25.54 ID:VaHEPJ2Q

なんか講演受けるの？そのうち話があるんだろうけど出る気はさらさらないね。
大体受けさせる対象が違うだろ。
金も一円も出さず人を何時間も拘束、こういった原点からブラックなのよ。
だから訴訟を起こされブラック体質が世間に公になる。
まあなんだな、話からすると、とりあえずやりました的な講演だろう。
まあ、オイラが受けた中では一泊二日でやる産業能率大学の中堅社員教育研修がためになったが、
ここの講習・講演の類はレベルが低過ぎる。

967 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 06:12:52.77 ID:IZSFVcDT

昨年夏の組合旅行、Ｃ．Ｗニコルさんの講演ように自分で金を支払ってでもという講師でないとな。
本当にやることなすこと信仰宗教染みてきたね。

968 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 06:46:51.01 ID:qt+pmhVR

>>964
講演
なんの事やら

969 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 07:00:04.17 ID:nAzCu/hM

帰庫遅れを注意されちゃったよ。
落ち込み (´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ

970 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 07:08:51.05 ID:qM14Jyog

まーあれだね、酷債はフ痔モリが社長になってから、いくらカッコイイこと並び立ててもなんもやらないね
できないのではなく、やらない
なぜならそういう人材の配置をしないから
これ職員の９割以上がそう思ってるね
人事ひとつとってもそう
適材適所？ハァー？
西×常務を頭に、旧安全の本×取締役と渡×取締役、この性悪三人組の私怨と私利私欲だけで人事を密室で動かしてるからね
公より私、会社の利益よりも己の利益を優先してるから、適材適所どころか不適材不適所を堂々爆進中だね
これも職員の９割以上が知ってることね
だから城南には可哀相だけど糞原のこともお咎めなしだよ
なぜなら糞原の監督責任者である痔主はグリーンリバーの特攻隊長だからね
いくら西×でも糞原を公に懲戒処分にはできないよ
もっとみんなが騒いでもせいぜい他の営業所に転勤でチョンじゃね？

971 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 07:44:55.72 ID:VaHEPJ2Q

>>970
それを見越したのが>>929のレスだよ。
これはチャネラー痔主に対して掲示板という公の場で取引をかけているのさ。
糞原の適切な処分とＭＩＤの親分の信用失墜とどちらがいいかの取引だろ？
返事は３日だから今日までじゃね？
ここにいる奴はそんなしがらみはお見通しだということだね。

972 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 08:10:41.08 ID:FmYIi7lH

なんだこの歌ｗｗｗ

http://www.km-group.co.jp/gallery/index.html

新興宗教の歌みたいになってるんだけどｗｗｗ

ありがとうのが～♪は～顔射の気持ちのが～♪
ありがとう～ございます～♪顔面ぶっかけよ～♪ｗ

973 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 08:55:20.80 ID:IZSFVcDT

>>929-930
立てたらワイが盛り上がってやるで
ＭＩＤなんてエリート風情を気取っちゃいるが、国際の恩を仇で返した三和の隠れ蓑だしな
ここより盛り上がるで～ｗｗ
株主には経営責任は及ばない
しかし兼取締役である以上は経営責任がのしかかってくるからな
ザマーｗｗｗ

974 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 11:24:32.69 ID:PEq4UY/l

胸倉を掴むってのは暴力行為だ。不問ならこれからこの会社は暴力容認の
会社となる。就業規則も無効となる。本当にブラック会社になるつもりなのか。

975 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 11:33:44.44 ID:VaHEPJ2Q

なんだよ、当て逃げされたんじゃなくて、正確には当たり屋が手をぶつけてきて、それを運転手が気付いていながら
当たり屋だからと現場を離れたんだって！？
それを一般的に当て逃げされたとは表現しないんだけど。
運転手ご本人としては当て逃げと表現したい気持ちもわからなくないけど、意味が１８０度違うからね。
そりゃお座敷にもかかるわ。当て逃げされた当て逃げされたと事実を歪曲した流布をしないでくれる？
以上、当事者ご本人様の誤解を生む表現力に問題がありましたとさ。

976 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 14:54:45.81 ID:rI2Yg65L

で結局は>>923と>>975どちらが本当なんだよ!?

977 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 17:02:15.34 ID:Vp0wXsdd

>>975の「当て逃げされた」でなく、「ひき逃げした」というのが正解
相手が当たり屋まがいの為に事なきを得たが

978 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 18:19:55.66 ID:JBfZMb+T

>>972
そのページにあるイメージビデオが無音なので、イメージビデオを再生しながら感謝の歌を流してみた。
イメージビデオ「バス編」の映像と曲がばっちり決まって合っている。
イメージビデオ「タクシー編」ちょいイマイチ。
イメージビデオ「ハイヤー編」ハイヤーの高級感とミスマッチで全然合ってねーwwww
それに黒い背景に白文字が、例の有給の映像を思い出してしまうのは俺だけなのだろうか？

979 ：国道７７４号線：2013/01/30(水) 18:56:44.43 ID:PEq4UY/l

統括課長が乗務社員の胸倉つかんだというのは事実なのかよ。どんな悪い事したからって
暴力を認めるわけにはいかない。ネタを提供した奴は事実だけを書き込めよ。

980 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 00:18:40.30 ID:XFTx7cJB

>>964-965
これか。
http://tourismbiz.blog34.fc2.com/
船井総合研究所に入社と肩書にある。
船井総合研究所といえば、創業者は船井幸雄
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E4%BA%95%E5%B9%B8%E9%9B%84
ところで船井グループの「船井財産コンサルタンツ」の大株主と代表は誰だか知っているかな？
主要株主は青山財産ネットワークス主要株主でもあり、城南社長の肩書を持つ痔主茂
http://www.km-recruit.jp/topnokoe.html#pagelink04
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=5&ag=sp&board=1008929&tid=8929&sid=1008929&mid=26750
http://www.kabupro.jp/edp/20090814/S0003ZJU.pdf
代表は(株)ＴＦＲ総合研究所取締役でもある蓮見正純
http://www.tfr.info/yakuin/hasumi.html
(株)ＴＦＲ総合研究所代表取締役は緑川正博
http://www.tfr.info/tfrtoha.html

これで国際自動車の施策の音頭をとっている中心人物が誰だか理解できたかな？

981 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 00:40:31.06 ID:XFTx7cJB

株式情報の事ならワタスこと千葉大学卒マグロ52歳
いよいよデキる男とすて目覚めますた。

982 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 01:35:57.90 ID:DucrcBf+

脳ある鷹は爪を隠す
ここでバカっぽいレスする人の共通点、案の定ただ者ではなかったな

983 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 05:24:28.47 ID:K78Tkh79

内々で金を回して外部には出さないっていう金持ち手法だな。正解だがひとつだけ問題がある。
乗務社員は外部扱いって事だ。大半の乗務社員は５５％前後の歩率でこき使われている。
他社と比べてみると良い。暴力まで振るわれて我慢するだけの価値があるのかな。

984 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 05:48:32.98 ID:g5rw+yH6

台東だけど、
帰庫オーバーの基準が変わったんだが他の営業所はどうなのかな？

985 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 09:19:44.63 ID:NZtIoCR0

>>984
どー変わったの？

986 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 09:22:11.35 ID:GT3oRXW2

>>981
おら中卒だからよぐわがらねぇんだども・・・この会社は、銀行屋と株屋がウマウマしたいために上場しようとすてるのけ？

987 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 10:09:57.42 ID:dBvjJf/B

上場？上場すると戯言を誰が吹いているんだよ？

988 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 10:45:56.02 ID:g5rw+yH6

>>985
今まではＩＣカードの挿入と書込みの時間だったけど、数日前から出庫時のアルコールチェックから帰庫してアルコールチェックするまでに変わった。

要は労働時間を強制的に短縮させようとしてる。

989 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 11:14:42.92 ID:GT3oRXW2

>>988
それは役所への言い訳のためだろうな

そもそも、ハンドル時間じゃなくて労働時間とは、就業点呼から点呼までの話でそのトータルが残業含む２１時間だから
システム新しくする（アルコール吹くと日報が出てくるシステム）と言ってたからそれを導入した・・・もしくは、導入するための準備だな
厳密にいうとジャーナルに反映されるハンドル時間は、個々の出庫時間に左右されるから統一できない
意図的にずらしてジャーナルを入れることも可能

点呼前のアルコールならそういう操作ができなくなるという事だろう

990 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 12:28:51.34 ID:R7CuiKcm

990ラストスパート

991 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 12:29:40.60 ID:R7CuiKcm

埋め

992 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 12:34:13.16 ID:R7CuiKcm

ume

993 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 13:57:09.23 ID:g5rw+yH6

まんこっこ～

994 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 14:04:11.19 ID:V/yAze6Z

まんこくさい

995 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 14:05:00.40 ID:R7CuiKcm

産め

996 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 14:06:49.69 ID:R7CuiKcm

２ｃｈ格納庫に埋めます

997 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 14:13:33.88 ID:g5rw+yH6

ウンコクサイ

998 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 14:25:27.00 ID:1SCeSc2O

チンコクサイ

999 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 14:26:36.63 ID:g5rw+yH6

脱衣所にウンコあった！

1000 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 14:42:28.02 ID:BBqMdZiW

1000なら倒産

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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