[km]国際自動車グループ36〜賃金三段逆スライド方式

公式 http://www.km-group.jp/

このスレッドは、
国際自動車・品川自動車・新和自動車・豊玉タクシー・マコト交通・弥生交通
國際株式会社國際交通・東京ラッキー自動車・織田・大丸交通・森永タクシー・東京ナイトタクシー
以上の協賛でお送りいたします。

Part1　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009093388/
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Part30 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252749229/
Part31 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1253694976/
Part32 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255187028/
Part33 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1257729944/
Part34 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252749579/

◆関連HP◆　　※ ☆は本社所在地　　{}内は車両リアの○表記
・国際自動車株式会社（港区赤坂）　http://www.km-group.jp/index.html
　　バス事業部：東京支店・京都支店
・国際自動車株式会社 城南（大田区平和島)
　☆羽田営業所〈旧 ケイエムタクシー株式会社〉 {リア○表記なし、前後バンバーにkmエンブレム}
　　羽田第１営業所〈旧 目黒営業所〉 {○羽に数字}
　　羽田第２営業所〈旧 祐天寺営業所〉　{○羽に数字なし}
　　五反田営業所　{○五に数字}
　　城南東雲営業所　{○湾に数字の３}
・国際自動車株式会社 城西 (練馬区関町南)
　☆練馬営業所〈旧 シルバータクシー株式会社〉
　　世田谷営業所　{○世に数字}
　　吉祥寺営業所　{○吉に数字}
　　三鷹営業所　{○鷹に数字}
　　城西東雲営業所　　{○湾に数字の２}
・国際自動車株式会社 城東 (足立区千住東)
　☆千住営業所　{○千に数字}
　　北千住営業所　{○北に数字}
　　城東東雲営業所　　{○湾に数字の１}
・国際自動車株式会社 城北（北区浮間）
　☆赤羽営業所　{○赤に数字}
　　城北東雲営業所　　{○湾に数字の４}
・ケイエム国際タクシー（横浜市南区）　http://www.km-yokohama.jp/
・株式会社白樺自動車（江東区東雲）
　　ハイヤー赤坂支店
　　ハイヤー丸の内支店
　　ハイヤー有楽町支店
　　ハイヤー品川支店
　　タクシー　{○湾に数字なし}
・ケイエムリーシング株式会社（港区赤坂）　http://www.kmleasing.co.jp/

グループ会社
・品川自動車タクシー株式会社（板橋区向原）
・新和自動車株式会社（江東区亀戸）
・豊玉タクシー株式会社（練馬区豊玉南）　http://www.toyotamataxi.com/
・マコト交通株式会社（墨田区堤通）
・弥生交通株式会社（中野区弥生町）　http://www.yayoitraffic.co.jp/
・国際株式会社国際交通（北区志茂）　http://www.kokusai.com/kotsu/index.html
・東京ラッキー自動車株式会社（板橋区上板橋）　http://www.tokyoluckytaxi.co.jp/index.html
・株式会社織田（東京営業所）（足立区六木）
・大丸交通株式会社（葛飾区奥戸）　http://www.daimarutaxi.com/index.html
・森永タクシー株式会社（葛飾区東立石）　http://www.morinagataxi.com/
・有限会社東京ナイトタクシー（葛飾区奥戸）


車両相違点

※国際自動車車両
前後バンバーにkmステッカー張付け
サイド：Fドアマーク「国 Km 際」ドア下に会社名表記無し

※グループ会社車両
前後バンバーにkmステッカーなし
サイド：Fドアマーク「Km」
下に"アルファベットで会社名"表記有り
　（"KOKUSAI"は「國際株式会社 國際交通」の車両。紛らわしいので注意）

[km]国際自動車グループ35〜スキャンダルの総合商社
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1263290996/l50

観光はケイエム観光として分社化されてますよ。
内容が更新されていないかグループを含めて調べて下さい。

営業車両を何も持たない国際自動車株式会社（港区赤坂）の収益基盤て何だ？
永久的に赤字しか出さない会社の存在が認められるのか？
kmホールディングスは持株支配だよな？
国際自動車株式会社（港区赤坂）の存在定義を答えられる人いる？

↑自分で考えて自分だけ納得してろや！ペッ！

おやおや
盲点を突いた質疑に逆ギレとはねえ？
相当に都合が悪いんでしょうねｗ

>>8
テヌキは元気にしてるか？
数年振りに今度３人で飲みに行こうぜ。

　　　　　　　　　 　＿＿＿＿__
　　　　　　　　 ／ミミミミミミミヽ
　　　　　 ／★|彡ﾐﾐﾐ 　　　　　 ﾐ
　　　　　 |　|　|彡ﾐ|　　　　　 　　 |
　　　　　 |　|　|彡| 　 　 　 　 　 　|
　　　　　 |　|　|彡|　　　'⌒' '⌒' 　|
　　　　　 JJJ(6||　　　 =･= =･= 　|
　　　　　 ＪＪＪJ|　 　 　 　 ･･　 　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ＪＪＪ　|　 　　　　ー　 　 |　＜　テンプレをそろそろ生理したほうがいいな
　　　　　 ＪＪＪ　＼　　　　　　　　ﾉ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　ＪＪ　　　＼＿＿_＿／
　 　 　 　 　 　 　〃⌒´　　｀⌒ヽ
　　 c(巛 ＿_ ,,／　（"⌒《》⌒ﾞ)　＼,, ＿_ 》〉)
　　　 ヽ* ＿＿_／　i::`:~:::::`~::l ＼＿＿_ *ノ
.　　　　　　　　　　　ﾉ,;;;;;;;;;;;;;;;;;,!
　　　　　　　　　　ノ~ﾉ j ,ﾊ ﾍヾ＼
　　　　　　　　　`ﾊレソﾊﾚｰンﾚﾉﾊ
　　　　 　 　 　 　　　| 　 || 　 |
　　　　　　　　　　　　l 　.l.l　丿
.　　　　　　 　 　 　 　{　 |j　 |
　　　　　　　　　　　　j.　‖　|
　　　　 　 　 　 　　_ﾉ 　 i 　 ヽ
　　　　　 　　　 　(＿_,- {_,-､＿)
　　　 　　　　　　　┻━ ┻━┻

ここ求人出してて　最寄駅　東伏見って書いてありました。青梅街道沿いだと
思うんですが、そこが面接場？勤務地は別ですか？

わずか数年も持たない会社に入りたいってか？
練馬営業所は離職率も高いし荒れてるぞ。
ま、お好きにどうぞ。

練馬が営収トップの謎。
今はナイトも殆どいないし、なんでだ？
一応、距離時間も守っていると聞いている

三段逆〜
は、前スレにも書いてあるが不適切だったねぇ。
４１０００円（税別）を超えると一律約１９０００円がプラスになるとの説明が前スレにあるが、それが正しい。
それ以下は斬毛。どこも逆になっていないのですが。土日祝祭日の乗務回数によって多少の差はあるとは思うが、大差はない。
４１０００円以下の乗務員の首を絞めるのが目的だから。
稼ごうとして残業して売上伸びないと更に傷口は深くなる。また、遠方から交通費をかけて来ている乗務員にも不利になる計算。
また、他社もここからの低生産者の脱走を見据えていて、今後は受け入れ側でも選別されます。
結局、不出来な奴は辞めるに辞められず、優秀な乗務員が嫌気がさして辞めて行くと言うパターンか？
ハイヤーは、処分に関係なく業界全体が壊滅的な状況。抜本的な改革をやらなければならないのは明らか。
また、顧客からいわれたが、電話すれと白樺と名乗るのが気にいらないと。だから、桜マークに変えたと言われた。
ｋｍのハイヤーを選んで頂いている顧客からすれば、当然の流れでしょう。
思い切ってタクシー各営業所にハイヤーを割り振り、分散して受け持つとか思い切った施策を打ち出さないとジリ貧だよ。

今回のリストラも来年度の利益計画がハイヤー部門が足を引っ張り赤から脱する計画にはならず、仕方なくリストラを含む経営改善案を盛り込む羽目に陥った。
しかし、これは完全に銀行に対するアピールの為で、今後を見据えた考えられた経営の健全化としての施策ではないから、更に傷口は深くなる愚策でしかない。
本当に係長が大量に自主退社するなら、沈み行く速度が増すだけ。後に続く人材を育てていないのだから、失った穴埋めになる人材（主に班長が対象？）に優良な奴は何人も居ないから、戦力低下は明らか。

>>14練馬はさー、たくさん稼がないとあまり貰えないらしいよ。納得してる人しか
残らないとさ。以前、無線（新宿）で一緒になった人に聞いた・・

練馬だって本体なんだから給与体系は一緒だよ。
シルバー時代の給与体系と比べたら、
たくさん稼がないとあまり貰えないんだよ。
つまりはそれだけ国際は給与水準が低いって証明なんだよ。
社内だけじゃなく、外で同業者の仲間を作ってごらん。
エッ!!そんだけやって給与ってたったのそれだけ!?
って笑われるからさ。

>>15殿。そういう事だったのでつね。ハイヤもそんなに落ちていたのでつか・・。
ボキの相方も、大して成績悪くないのに、辞めたい言い出しマツタ。ボキは辞めないもんね。
東雲に転籍してもらって、千葉の実家から通って、アパート代浮かすもんね、最悪時・・

なるほど、勉強になりまつた

>>18
国労は、組合員の知る権利をなおざりにして、隠ぺい主義を貫き通すから、社内事情さえもわからない。
km労組は、組合員の知る権利を重要視しているので、末端の組合員までが社内や社外事情に明るい。
しかし・・・交通費がかかる人ほどその分の営収を揚げなければならないと、
何度レスを読めばその頭に入るんだい？
釣られグマのハイウッド君。

僕、歩きか自転車で通ってるから交通費いらへん言うてるけどなぜか
交通費振り込まれてるねん
あれはどういうこっちゃ？
班長も係長も内勤も「かめへん、かめへん、取っときぃな」言うし

旧三和組を追い出してくれる国際組合員には
年収４０００万円を贈呈します♪♪

って〜
元組合長の新社長さんが
なぜ？言わないの？
┐（'〜`；）┌

たった一人の旧三和組極悪経営陣をリストラすれば
年間４０００万円もの経費削減になる。
乗務員や従業員をリストラするよりも
遥かに効果的なリストラ♪♪

なぜ？
国際自動車に寄生している
極悪チョンコ旧三和組を削減しないの？？？
┐（'〜`；）┌

釣られグマでわかったww
だそうです、らしい、の人ですね
それでエコタクがいいなんてレスしたから、一生懸命エコタクがお待ちしてますとレスしてるんですねw
二番目にレスの多い羽煮の人って…そうですかwww
ササリバーにも人気者なんですねw

今日ヒマ過ぎ…
お客は何処へ

今現在、一乗務員に過ぎない僕が今から役員につくには
どこの誰さんの許しと認めがいるわけですか？

んで、役員になったとして、その旧三和組役員を合法的に追放する
手段て何かあるわけですか？

まさか、漫画に出てくるような謀略なり罠を仕掛けて、旧三和組とやらの
お歴々が辞めざるをえないシナリオなり絵を描けということ？
そんな芸当できる香具師、一人もおらんからこそその悪人らが今も
国際の経営陣に残って食い物にしてられるんでしょうな

　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿ _
　　　　　　　　　　　,r'"´　　 　　　　 ＼
　　　　　　　　　　/　　　　 〈±〉　　 　 ヽ
　　　　　 　 　 　 |　　　, -──‐‐- ､　　|
　 　 　 　 　 　 　!　,r'´.:.::::::::::::::::::.::.:.:.:＼ !
　　　　　　　　　 ﾚ'.:.::::r'"´￣￣￣｀ヾ､:::.:.!
　　　　　　　　　 |;r'"´-‐`ヽ　 ,/´-ｰ-､`^i
　　　　　　　　 　!jィ〔´（◯）｀二´（◯）｀ﾄ､|
　　　　　　　　　ﾊﾚ' ﾞｰ＝'ﾞ´.:;! ' ｀ﾞ＝‐'ﾞ^ﾚj､　　会社があぼーんしてもかまわん　やれ
　　　　　　　　　l ﾄ､'.., 　 / .::;j,_　 ｀ヽ　ノｲ !
　　　　　　　　　! ﾘj　i　　　 ^"^　　　 l^iｲｿ
　　　　　　　　　ヾU　',　 ''ｰ＝＝‐''´ ,! |ノi
　　　　　　　＿ _」^i　 ',　　｀ﾆ二"´　,' ,!　ﾄ､＿ _
　　　,r'"´.:.:.:.:.::::::|　ﾞ､　 Y´　　 　 ｀)　/　 |:::::::::.:.:.｀`ヽ
　　 ,!.:.:.:.:::::::::::::::::j　　＼,ゝ‐---‐ 'ﾞ,イ　　」::::::::::.:.:.:.:.:.:!
　　 |/＼.:.:.:.:::::::::|￣￣｀¨`ヾ｀二´イ"´￣ i:::::::::::::::::／|
　　 |.:.::::::＼.:::::::::|　　　　 　 ｀ﾞYi"´ 　 　　|:::::::::::::/::.:.:.|
　　 |::::::::::::::i:::::::::| 「***j」　　!l |　「***j」/:::::::::::/:::.:.:.:.:|
＿,ノ.:::::::::::::|:::::::::!　　　　　　 | ||　　　　/::::::::::::/::::::.:.:.:.:L_ ＿
::::::::::::::::::::::::!:::::::::ﾄ､｀`二二ﾆj i |　-ー'/:::::::::::/::::::::::::::::::::.:.:.:.:.:

　　　　　　　　　　　　　　バスク・オム銭無

　　　　　　　　　　　 ,,.. =-ｰ､
　　　　　　　 ,,..-‐''~゛　　　ノ
　　　　　 _／　　 ／,,,,,／＾）
　 　_,,..=''ﾞ ;;;,,wakkein;ゝ-/　　　,-―――――――､＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼_　,ｯｹ(c,,.へ､__ー-〈.　　　|　善処しよう
　　　 ~ﾞ}"　　/　t_｡;yﾞヾ::;ゝ　　｀ー――┐ｉ――､　>>24-25の要望に
　　　　（ （rﾞｿ　　　　　/|　　　　　　　　　ﾉﾉ　　　│　そえるかどうかは
　　　 　 Ｙﾍ i　　 "＿'' /　　　　　　　　　　　　　　|　　わからんが
　　　 　 iﾞ　 ヽ、　 ￣ /　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー――──────
　　　　 /￣￣""''ｉ_,,..ﾉ
　　　　|＿└ｰ┘/T!7
　　　 (~　 ⌒;⌒ヾ;〈
　　　/　　　　_:＿　　i、
.　　/／￣Y´少将｀い,
　　/ 　　/　￣⌒　ヽ　!,
.　 }　　 /　　　　　　 ヽ ヽ.
　 {　　/　　:::iii|||iiiii;;;;　},　ヽ.
　 {ii||||　 ::;;;iiii||||||iiiii;;;;　}　 ヽ.
　 }ii|||{　::;;;iiii||||||||iiiii;;;; ﾉ　::;;;ヽ
　 !ii|||{.　::;;iii||||||||!!!ii;;;;ﾉ　::;;ii||,}
　　~ヾ�l,　 !!!7^ﾚ~＾ノﾉ　::;;iii||,}
　　　 〉ｌｌｌ|　!!"　^　///}　::;;iii|,}
　　　ﾍ　!|　　　　　///|　:::;;iii/

>>25
簡単だよ♪

アメリカも中国も韓国も北朝鮮も使ってる手段♪♪
(^_^)b

薬物暗殺〜★★※※★★

>>28
漢字変換を間違えてる
厄仏でしょ

悪の根源は、国際御用組合だと言う事を忘れて貰っては困るね。
賃金改訂（悪改）も今回で３回目、その全てに於いて１００％容認。
春闘やスト権も放棄して、会社と御用トップ３が共存共栄の協定を
結んで、完全なレクレーション組合と化してる事もね、そんな組合に
信権を与えてるのは誰なの？


持ち株会は破綻ですと。

>>21
交通費は非課税対象だから
名目上での経理操作だよ♪

その非課税交通費をネコババしているのが
極悪旧三和組★★★
従業員全ての非課税交通費を
ネコババしてたら
相当な金額になるよな？
┐（'〜`；）┌

わからないのか？
極悪旧三和組による
国際従業員への搾取手段を...？

国労に加入している時点で会社に文句言う筋合いなし。

　減車とリストラで乗務員減ってんだから、

組合役員減らして、組合費下げろ！

国労は飲み仲間の会合
会社の利便を図り、乗務員を謀る会合組織
メーデーもなければ、デモ行進する必要もない♪♪
昇り旗も街宣車も何一つ持たない労組という名の会合組織♪♪
全国組織にする為、組合費は金星等の運営補助金に充てられる
http://www.zenchuroh.jp/zc_soshiki.html
わかってるのか？？？
┐（'〜`；）┌

組合員が減るのだから、組合費値上げだろ。

たしかにハイヤーの仕事はなくなっている。

MKが都内進出しリーマンショックで世の中削るのはハイヤー
ですからね。
他の三社もきついかもしれませんが国際はもっとも危ない
会社だってのも知っておかねばなりません。
倒産するもんだと残った人間は頭に入れとかないと人生
狂ってきますのでちゃんと考えて行動してください。

　　　　　　　 　 　 　 _,..　 -───-　　､..
　　　　　 　 　 ,.　‐ '"~´ ／￣￣｀~`''‐ ､ 　 　 ｀`　､　　　　　　　貴様！！
　 　 　 　 ,　'´　　　　／　　 　 ／　　　　`''‐､　　 　 ＼
　 　 　 , '‐''"~´￣￣｀~`ヽ､ ／　　　　　 　 　 ＼　　 　 ヽ　　　係長が辞めたんだんだぞ！
.　　 ／　　　　　　　　　　　 ￣｀`''‐.､　　　　 ∠>ヽ.／＼ ヽ　　いっぱい職員が辞めたんだぞ！！
.　 /　　　　　　 　 　 　 ＿＿＿__　　 ＼　　 　 /ﾟ /　　　ヽヽ
　〈　　　　　　 ,. ‐''"~´　　　 　 l　 ｀`''‐､ ヽ.　 　 /　［ ［［［ ヽi　遊びでやってんじゃないんだよっ！！
.　 ヽ.　　　 ／ヽ､_,.　-┴─-== __=-'_､_, ＼､＿/　　　　　 ＿l
.　　 |　　 / ､.__／ ﾉ!ヽ､._ｰ-‐''⌒,r=-─ゝノ||　‖ ￣￣￣　　|　　国際は…タクシーは力なんだ
　　　!　　{ 　 /　,ｲ{ ヽ　(　〈､_,.ィrヮー< _,ﾘ_||　‖　　 　 　 　 !　　国際はこの業界を
　　　ヽ　:ヽ _{. 〈.'`ｧrｯ‐､-　- ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.||　‖　　　 　 　 :l　　　　　　支えているものなんだ！
.　　 　 `‐､＼＼ヽヽ-‐ﾂ ''´　　 　 　 　 `{_ |!　‖　　　　　　 !　　それを…
　　　 　 : 　 |{_ ヽ.i.　〔ｰ-　 　 　 　 　 　 {　!.　 |!__　　 　 　 ,'　　　それをこうも簡単に失っていくのは
. 　 　 　 :　　|{_ _）l 　 ｀,ｨ-─_､　　　　／／　　| 0|　＿＿_/　　　それは、
　　 　 　 : 　 |{_ ﾐ. !　　ヽ￣,.-‐）　.／／　　　 /l￣ ＿＿/　　　　それはひどいことなんだよ！！
　　　　　　:　 |{　,.`ヽ. 　 `ー '´.∠‐'´　　　 ／'´￣ﾉ,ノ／　　　　何が楽しくてリストラをやるんだよ！！
　　　　　　　 ,l ‐''"~´￣￣￣l~´　　　 　 ／-──＜´
　　　　　　　|　 「　--┘　 　 |＿＿＿／　　｀! 　 　 |　　　　　貴様のような奴はクズだ！
　 　 　 　 　 L.. -─ ''_""~￣‐''"~´l　　 　 　 |　　　 |　　　　　生きていちゃいけない奴なんだっ！！
　　　　　　　　　￣｢　|　　|　　　 　 |　　 ＿,,.⊥_-‐　`

>>37
ＡＫＢは誰も辞めてないよ？
どこの営業所の職員が辞めたの？

東雲

東雲は白樺に吸収合併されるんだろ？

殆どの係長が退職なんだってね。 その後は一体どうなるの？ 係長不在の体制なの？ それとも班長から大量に係長に昇進するの？ 詳しい人教えて下さい。

係長は子会社の部長、課長、次長になる。
要するに国際本体から解雇されて
子会社の管理職となる。

だからさ〜
係長をクビにするより
ハゲタカファンドの旧三和組経営陣を
クビにしろよ〜〜〜
┐（'〜`；）┌

事業者免許取消し処分を受けた
旧三和組だよ〜〜
コイツらには経営する資格が無いんだよ!!
常識だろう〜よ〜〜
┐（'〜`；）┌

>>42
えっ、まじでぇ〜！？
な〜んだハイヤーの乗務員と一緒じゃねぇか。
国際自動車(株)から在籍が(株)白樺自動車に
変わるだけだったのか・・・。

係長も大変だね。

国際は使い捨てだから仕方ないね。

>>45
タクシー会社はどこもそうだよ。

GTDの二組の親方さん！君は此処に来てはいけません

本体に残っている負け組の皆さん、グループに移って勝ち組の私が逆転一発の
方法を特別に教えてしんぜようｗ

それは中国人の若い女と結婚するコト。
なぜかっちゅうとこの先日本は衰退する、明らかに
その代り中国が大きく躍進する、日本人として残念ながら・・・
そうなったら中国人の女房のつてを頼りに大陸に移住して
心機一転新しい事業をするも良し、タクシークモをするも吉田

むかし昔イギリスを追われた新教徒がアメリカで再出発したのと同じだよ
とりあえじゅ欲の権化と化した日本女のビッチではなくミンメイみたい
な若くてかわゆい中国人女とけっこんするんだぞ
間違えて比国のねーちゃんとは結婚しちゃダメだよ
骨の随までしゃぶられちゃうよｗｗｗ

ではｇｏｄｌａｃｋ！

↑ｇｏｄｌａｃｋ！って・・・

　　　　　　　　　　　　　 ,,,､-ー- ､
　　　　　　　　　　　 ,ィ´　　　　　 ｀ヽ
　　　 　 　 　 　 　 //^ー‐'''"´｀`ヾ;:;:.＼
　　　　　　　　　　 ﾘ′　ー‐ 　_ ,,.　i;;:;::::!
　　　　　　　　　　 j,,,,,__　j,r､__,,,,,,　 |;:;:;:::|
　　 　 　 　 　 　 　!~ｰﾟ'j ,'´ｰﾟ‐''　　!;:;:;:::!
　　　　　　　　　　　!, 　 ! ;::.:. ｀`　,　ﾘﾊ/
　　　　　　　　　　　|ﾞ,　,L_;::.:.:.　 /　,'jﾗ!　　　　それは>>47の思い違いでは
　　 　 　 　 　 　 　 l　 ! _ __,, ､　!　jﾚ'1　 　 　 ありませんかな？
　　　　　　　　　　　 ヾ　ー‐　　 , ｲ　 |
　　　　　　 　 　　　　 ｀i､_　　, ｲ /　 ,」､
　　　　　　　　　　　　　ﾄ､ ﾆ´ , ィ''"´　 |
　　　　　　　　　　　　　|」`T"´|「　「二!,ﾄ､_
　　　　　　　　　_,､-‐''´ヽ!j」!_,」L＿_,／　　｀`''ｰ- ､_
　　　　　,ィ77"´　　　　　/7　　　　　　　　　　　　　 ｀777ｭ､
　　　 ／/"´　　　　　　,//　　　　　　　　　　　　　　　厂´ `ヽ
　　／ ,/　　　　　　　 ,//　　,r──rrrr-rｭ　　　　　/　 　 　,j

>>48
日本男児の俺にはチョンやピーノの結婚する輩が信じられないんだよね。
ニッポンの恥


そうそう、そういえばさぁ〜
次ぎに後悔するのはグループ行った君たちの番だよ。
今はいえないけれどｳｯｼｯｼ

　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　 ,､‐''''´￣￣｀｀''''-､,
　　　　　／　 ＼／　　　　　　::＼
　　　　/　　＼／＼／　　 　　::::::ヽ
　　　 /　＼／＼／＼／　 　　:::::::ヽ 本体の雲は
　　　 |ヽ／＼･∀･ ／＼／ 　　::::::::| 　　 ｱｷﾗﾒﾛﾝ
　　　 |./＼／＼／＼／＼　　 :::::::::|
　　　 ヽ　 ＼／＼／＼　　 　:::::::::/
　　　　ヽ　／＼／＼　　　　::::::::::/
　　　　　＼　／＼　 　 :::::::::::::::／
　　　　　　 ｀''-､､,,:::::::::::,,､､‐''´

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　　　　　　　　　　　　 ／／.／|
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　　　　　　　　　 ／／.／ ／|. |
　　　　　　　　／／.／|／::/|　|　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　□／ ／ //　|　|. 　　　　　　　 　|
　　　　　　　　|　|／.;;;;//.　 |　||.　　　　　　　 　|　じゃあ、旧三和組は死刑という事で・・・。
　　　　　　　　|　| ;;;;;;//　 　|　|||　　　　　　　　 |＿
　　　　　　　　|　|.;;;//　　　 |　|.||　　　　 ∧ ∧　　|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　|//..　　　　|　| ||.　　　 （ ・∀・）
　　　　　　　　|　|/.　　　　　|　|. ||　　　 （　　　 ） 　　　　　　　　　　ワイワイ　　ガヤガヤ
　＿＿＿＿__.|　|＿＿＿／／|　||__ ／　| ｜　|＿＿
　　　　　　　　|　|　　　／／　 |.￣∠／（__（＿_）　／.|　　　　　　　　　 ∧_∧　∧_∧　∧ ∧.
..∧＿∧　　 （|　|⌒／. ∧ ∧⊃ｲﾔｧｧｧ.　　　　 ／／|　　　　　　　　　（´-`；）（＠･　）（；´∀）（
（　・∀・）.（⌒|　|／／（；´Д｀）　←旧三和　　　／／　 |　　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　 ∧_∧.　∧∧
（　　　　）　￣|　|／ （⊃ ／　 ⊂.⊃.　　　／／　　　|　　　　　　　（∀・ ）（ ´,_ゝ）（　　　）（´∀`
｜ ｜　|.　　　|　| 　 　／　　 └─┘　／／　　　／.　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧ ∧.　∧_∧
（_＿）＿） 　　|　|　 ／　　　　 　　 　／／　　　／　　　　　　　<_`　　）（´･ω）（дﾟ｀ ）（
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.　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　　／　　　　　　　　　（д-　）（　　　）（ ´,_ゝ）（TдT）（∀｀

退職金がまだ出るうちにハイヤー辞めて
中小のタクシーに行きます。
もう限界です。
いくら組合が頑張ってくれても
ここまで来ると無理です。

中小のタクシーかよ。哀れ過ぎるだろｗ

>>55
もう年齢が５８だし大手は無理でしょ！？
退職金があるから細々とやりますよ。

俺も取り消し後はハイヤー仕事ないから辞めようかな。
25年くらいいたから700ちょいか‥、募集してる地元のタクシーでもいくかな。

>>54
＞いくら組合が頑張ってくれても

チョ〜オ誤認だよ、
前スレにあるように 賃改を会社が提示する前から
威張偽委員長は 賃改内容を事前に察知・・・
いや、本部の方から、賃改してくれと打診したんだよ。

↓↓↓↓↓がそれを証明している。

46 ：国道７７４号線：2010/01/16(土) 15:33:43 ID:ssvsq3lk
えー、本日、組合の委員長が支部会に来て、いろいろ現状を報告してくれました。
組合としては、不景気で乗務員の売り上げが下がっているので、車両の使用期間を延ばす試みや、
極端に売り上げの悪い人（１〜２万？）の指導、できれば３万以上とか。それでも駄目なら
解雇で利益率を上げて、その分、まじめな組合員に還元したい、意向でした。
賃改の話が、ここで一人歩きしている、と指摘されました。むしろ、組合はこのような改善活動により、
若干の上乗せをしたい意向を会社に振ったらしいです。

473 ：国道７７４号線：2010/02/12(金) 22:21:18 ID:fVJEp1vx
今日、各労組に賃改の具体案が会社から公示された。

２月１２日の会社から提示された賃改内容をそれとなしに
１月１６日に 話しているんだ。
しかも組合からの意向だと明言している。
これは疑惑でもなんでもない労組が望んだ賃改なんだよ。
ハイヤーの人達は誰ひとりとして
この事実を認めたくはないようだけど、
これが事実であり、組合員の為の組合でなく
会社の為の組合であるという 根拠でもあるんだな。

連投でスマンが 会社から給料をもらって
その中から月何万円という表面上は組合費名目の
現実は福利厚生費を 会社に納めてるのと同じなんだよ。
福利厚生費って経費で落とせるものだし 会社が用意するものでしょ。
あんなに沢山の旅行代理店のような福利厚生持っている
組合なんて他に例がありませんよ。
組合と考えるからつじつまが合わないんです!
会社と考えれば合理的に物事が合うんです！

許可取消の原因たる労働時間オーバー：労組が機能していない
社長が前労組委員長
労組という仮面をかぶった会社のシステムと捉えれば全てに辻褄が合いますね。

ハイヤーほんとに仕事無くなったね！！

仕事がないよりか会社の借金が心配ですよ

資金繰悪化して銀行から金借りられなきゃ
ガチで潰れるのが早まる！

まあここまでくると白樺は時間の経過とともに
消滅するのも見えてくきたな(*_*)

早ければ年内だろうけどそこまで付き合い
きれませんわ

ハイヤーは流しで営業出来ませんからね。

75歳まで出来る個タクを狙った方がいいかも。

何度も何度も言っといてあげるが、

諸悪の根源は旧三和組にある。
ハゲタカファンドである。
（`へ´）/

>>63
もうわかったよ。

白樺のリストラでハイヤーの営業職も大量に辞めていくって本当？

もしそうなら、間違いなくハイヤー部門は消滅するな。

春過ぎに会社更正法申請。持ち株会アポ〜ン

>65
経営陣総入れ替えの更正法を申請するとは思えないが・・・・・
裁判所が更生開始を決定すればまだ見込みがあるかも。
最後の悪あがきで民事再生法を選択するのでは？
でも債権者が容認するかは？？？
持ち株会は既にアボーん

全員が持ち株解約したら、間違いなく
金融恐慌と同じ、取りつけ騒ぎになるな。
金を集めているだけで株が実際に有るとの保証がない。
金融庁が許可管理する、まっとうな金融機関とは違うという事。
詳しい人が言っていたのだが、完全分離保管と言うそうだ。
公の金融機関は、顧客の預り金と
経営の資金との完全分離が
義務付けられてるらしい。
持ち株会は、その義務付けがないんだってね。
経営資金が底をついたなら金はかえってこないよ。

信じる人だけ株を続ければいいのだ。日本航空の件を参考にするしないも本人の自由。

持ち株も大量に辞めていき、Km荘も今月限りで閉鎖！銀行の融資も無いし大崎売却の資金も不明！ハイヤー部門も年内には撤退しそうだね。業務取り消しは、こんだけ影響デカいんだよ！

ゴメン！>>67は取り消してくれ
詳しい人から大和証券の立場と持ち株会
の立場と混同しておかしくなってると言われた
説明されたけどウーンわからない(^_^;)

湯河原ってなくなるの？

>>71

＞ 湯河原ってなくなるの？
無くなるよ！組合の掲示板に載ってる。３月末で閉鎖！売却の方向で。

富士守が諸悪の根源★
佐々革が↑コイツを
業務上横領罪で札に突き出せ!!

スモール・パインウッド。おまえもリストラかよ。ショックだよ・・
終わったな、一つの時代が（リストラ後第二世代）。完全に・・。次の時代（第三世代）が来るかどうか待機だな・・

湯河原がなくなるのに株持っている人って…

僕でーす。月1000円だから良いもんねー。
って、藻前、人が、散々苛められたＫ君がリストラされて感慨に浸っているところ、
辺な突っ込み入れんじゃねーよ。

組合は乗務員の敵なの？？

いたずらに危機感煽るわけじゃないけど未だにウチの持ち株会に入っている奴って
ＪＡＬ株がどうなったか知らんのかな？

ＪＡＬでさえあの様で、いわんやＫＭごとき消滅する時は一瞬だよｗ
上場株と違って売りたくてもすぐ売れるモノじゃないし
持ち株会の収支を常に確認できるわけじゃないんだしさｗｗｗ

本部スタッフを辞めさせたり福利厚生を削減したり
どう見たってヤバイだろｗｗｗｗｗ

まぁ会社に物言えない人が株を解約出来ないんでしょうな。

お気の毒様。

>>78さん、こういう時は、本物の株だったら、暴落してるから、少し間をおいて、リバウンド
した時に処分すんの。俺は、まだ負けたと思ってないしー。パフパフ（意味不明・・）

退職金が出なくなるのだけは勘弁してほしいな。
多少の賃改とボーナスダウンはしょうがないけど・・・。

>>81のような人が乗務員の首を絞める。

大体やねえ、リストラ強行しとったら、来期、黒字確実でっしゃろ（あくまでも私見でつ）。
タク運の給料体系は歩合さかい、確実に利益出まんがな。だったら、株価維持と違うん？ま、過程で間接部門や灰やさんが
憤死してまうみたいやけど・・。結局、国際はタクシ会社っちゅうことでんがな・・。

>>82
定年まであと1年切ってるからさ

よーし今月の個人譲渡試験がんばって国際刑務所から脱出だ！！

>>85　頑張れヨ！まぁ個人に来ても、地獄だよ

半年前は事務職のかたの行動を見ていても結構余裕があったのに対して今は
余裕から焦りに今現在変わりました。

後半年たったらどう？？

間違いなく今より悪化してるか無くなっているでしょう！！

変に煽るわけじゃないけど冗談抜き潰れてからの就職はきつ過ぎるので早めの行動をお勧めします。

↑はハイヤーの方の事であります。

最悪派遣村に年末行くのは避けたいので((+_+))

ハイヤーから個タクだと、最初は大変かもね。

今の収入だと医療費、税金、社会保証費、子供の学費が無料の生活保護の方が
楽な生活できます。
＠排家ー

決めました！
今月締めで退職します。
定年扱いだから退職金も満額出るし
なくなっちゃう前に辞めまーす！

ハイヤーがつぶれたら、また、日交が喜ぶな。
国際特需に続き、更なる白樺特需ありがとう！忙しい！忙しい！

俺、こないだ○ヨタの偉いさん、会社まで送ったぜ・・。今のニューカラ・タクシはハイヤの低グレード
と同じだから、ハイヤの仕事食っちまう。かといって、コンフォートのままだったら、個タクとの競争に
勝てないしねえ・・。

羊はオオカミには成れない。

>>90

正解♪♪(^-^)b

　 ﾉ　　　　　∧　　　　　／)　∧
　 彡　　ノW　＼从／V　　W　＼　　　ミ
　 (　　ノ　　　　　　　 |　　　　　　ノ　＼)
　　∩V　　　　　 、、　|　　　　　　 >V7
　 （ｅLＬ／￣￣＼/　 L／￣￣＼┘/3）
　　(┗（　　　　　　)⌒（　　　　　　）┛/
　　　~|　＼＿＿／ |　　＼＿＿／　|~　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　 爻　　　　　< |　　；　　　　　爻　　　　＜　 すべて我々のシナリオ通りだ。何も問題ない。
　　　　~爻　　　　 ＼_／　　＿,　爻~　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　~爻__／⌒￣￣￣~~ヽ_ 爻~
　　　　　／　　　　ー￣￣＼_￣＼
　 ＿一‘　　　　　＜￣￣＼＼＼Ｊ
＜＼　　　　　　　ー￣￣ヽ_ヽＪ　　￣＼_
　　＼　　　　　＿ニニニヽ　）　　　　　　 ~＼
　　　＼　　_／⌒|＼ ヽ_~~ ~⌒＼_
　　＿＿／~　　　 V ＼_|　　　　　~＼＿

千住は尾久橋通り沿い（荒川の外側）の舎人か足立入谷辺りの土地が安い
場所に移転する予定って聞いたけど、それっていつ頃になる予定なの？
そんな事したらまた乗務員が逃げちゃうよ
目先の利益を追わなければならないほどお財布空なの？
ＯＤＡと近過ぎるから冗談だよねｗｗｗ

自転車操業とは、そういうものです。

退職した、ある管理職の話しによると、６月に株主総会、当然その株主総会
は、会社の経営方針や株の配当金等をめぐり大荒れ、＝持ち株会の破綻、
各株主（乗務員の持ち株は除く）に対する保証金？は数百億とか、当然
会社は、資金が有りません、では済まない、その為現在は東西南北、
全営業所が売却の対象に成ってる、との事、この総会以降即座に会社更生法を
申請、既に、２〜３ヶ所の営業所が年内中に売却閉鎖が確定、との事、
当然、乗務員の持ち株は？　>>58が証明してる様に、国際自動車では
労働組合は名目だけでまったく機能して居ない事を認識するべき、
これだけ乗務員を苦しめる様な施策を容認して、組合役員の年収は
現状維持（１千万〜１千５百万）、その役員だけで何人居るか、考えた
事が有るかい？その全ては我々乗務員の組合費だよ。

余談に成るけど、組合を移籍する、と言っただけで、会社や銀行に圧力を
掛けて、あらゆる嫌がらせ（違法行為）を仕掛けて来るのも組合本部だよ
ノーテンキな事を言ってる輩が居る様だけど、これだけ騒がれてるのに
知らない筈は無いと思うけど？　御用の犬だろ？

>>98殿。わかりまいた。羊は毎月1000でつので、いざとなったら、くれてやりまつ。
でもねえ、解約はねえ、愛社精神無いみたいで嫌だな・・。40万位入ってるけど、元々９割
もらいモンだけんねえ・・。オデは前回の組合選挙、羽煮センターアイランド番長（第二支部長？）の押すサリンに入れたけど
軽く落ちただよ。

　西麻布、富士フィルムの先の下り坂で、いつもｋｍの車とまっている！

なんで？

>>100
そこでJAYWALKが御用になったんじゃないのか？

ヨンチケで土浦方面が出まくってるからだよ。
俺の営業区域じゃないから、俺には関係ないけど。

>>102
嘘こくな！あそこは渋谷駅多発だから真似しちゃダメよ

http://www.youtube.com/watch?v=bzfjhseLPT4

JAYWALK

デリヘルの事務所がある。

かなり遠くから通ってる女の子もいるらしい〜？

　中村容疑者、「何も言えなくて」と１時間もドアを開けずパクられた！

今回のリストラで多くの高卒管理職が去ることに成りました！遂に当社も学歴社会になりそうですね

>>99
いらないのなら遠慮なく俺がもらってやるよ。

オーイオイオイ（泣）。元気でやってくれ・・。なぜだー！番長、なんとかなんなかったのかよ。

吉祥寺営業所、乗務員大募集 。年収５００万可能
嘘です。騙されないように

>>107
キムチとフヂモリもリストラだな♪♪
(^▽^)b

良いこった〜〜〜〜♪♪

国際ホールディングス＝国際自動車内財務部

国際ホールディングスは会社内事業部である。
持ち株会＝国際ホールディングス。
国際乗務員からカネをかき集めて
証券投資している事業部。
会社じゃないからね♪？
(^_^)b

90>>
大正解

今なら満額貰えます。

会社が危ないと言った時には株解約は手遅れです。

スカイマークのパイロットが
風邪気味て声も出ない客室乗務員に
搭乗を拒否したら、
スカイマーク経営陣はパイロットの搭乗を拒否した。

ま〜るで
事業者免許取消し処分を受けた旧三和組国際経営陣が
優秀な国際管理職をリストラしとるのと
同じだよな〜〜〜〜
┐（'〜`；）┌

新社長は、はやく
クソ馬鹿チョンコどもを
国際から退治させろよ〜〜〜
┐（'〜`；）┌

体調が悪い乗務員を無理やり乗務させ、明けで病死したAKBの話を思い出したよ。
ねっ、T君。

臨給分差引上乗せで安心させようとする悪徳御用を俺は許さんよ
臨給でなんとかギリ生活しのいでいたお前ら、いよいよ死ぬぞ。

クソナビめ〜

カメラが付いたのは、乗務員の安全というより、チケット改竄防止だな！

臨給分上乗せなんて余計な事しやがって
家には内緒の金なのにどうしてくれるんだボケ！

実際問題としてあれはあれとして毎月のマイナスを埋めるのに役立っていたのにね。
少しぐらい月例給に組み込まれても実感湧かないし何の助けにもならんから辞めて欲しいよ。
子供だましもいいところ。

２〜３日前、面白い話を聞いたので皆さんにお知らせします、他にもこう言う人居るのかな？
城南に　Ｈ、と言う班長が居て、こいつが悪い奴で、ある乗務員に、直ぐ返すから
と　２万円　借りたそうだよ、その後一向に返す気配は無く、給料日に成ると姿をくらまし
逃げ回って、もう半年に成るそうだよ、偶々、この話を聞いた別の乗務員がこの人と情報交換
をしたら、同じ経緯で　お金　を貸した人が数人では無く、相当数居る事が判明、
当事者同士で話し合った結果、自交総連に相談したらしいよ、現在、詳細に付いては
調査中で、自交総連では、刑事告訴も踏まえて所長に直談判するか？、チラシ等に実名を載せ
抗議するか？、本人の出方を視ながら対応する、と回答が有ったそうだよ。
酷い班長が居るもんだね。

まだ賃改の話しまとまってないみたいだけど
我々の良いほうには向かないみたいですね。
当り前か・・・
ハイヤーこれだけ仕事ないと今年年越せるか
心配だ！！

それにしてももうすぐ三月中旬なのに賃改
の決定遅すぎますね！

もう決まってるだろ、３月１８日　から施行だよ、強制的に。

1２３
ハイヤーと委託はどうなったの？？

きせいされているではないか

test

だからさ〜┐（'〜`；）┌
何度も何度も何度も〜
言ってるじゃ〜〜〜ん
┐（'〜`；）┌

※事業者免許取消し処分された〜
※旧三和組★ハゲタカファンドわ〜〜
いつになったら〜
★国際からリストラされんの？？？

★損害賠償金支払わせて〜〜〜
★信用コンプライアンス回復させて〜〜〜
★業務上横領罪でブタ箱送りさせて〜〜〜
★資産運用失敗を丸裸にさせて〜〜
★銀行をも破綻させた経済犯に吊るし挙げて〜〜〜
★キチガイ※チョンコどもをクビにさせるのわ〜〜〜

いつなの？┐（'〜`；）┌

>>124前レス>>58 >>98を良く読んでみなさい、それでも解らなければ？？？？

酷債辞道謝（歌舞）の屋号では、車両の登録は永久に出来ないの、
６月以降、会社がどう成るか？　と言う問題だよ、給料やボーナスの
心配をしてる場合じゃ無いだろ？。
親ガメ　が扱けても　子ガメ　は残れるの？？？？？

賃改は2010年3月3日(水)に国労が全ての条件を受け入れて締結済みです。

白樺を社名変更すたら？
国際自動車中央とか国際ハイヤーに？

>>129　１月１２日、提案書が出る前に、国労は全てを容認してるよ
それは>>58を読めば解るだよ、

廃屋での　ｋｍ　の屋号は使えないの。

＼(^-^)／

国際自動車が立ち直る方法〜☆

※ハゲタカファンドだった旧三和組を
全てリストラ★クビにする!!
※ハゲタカファンドだった旧三和組は
三和銀行をも破綻させた経済犯罪人である!!
※ハゲタカファンドの旧三和組は
国際創業者一族に多額の借金をさせて
経営権を奪い、国際乗務員からも借金をして
会社を破綻させている!!
※ハゲタカファンドだった旧三和組経営陣は
監督官庁である国土交通省から
【事業者免許取消し処分】を受けている!!

ハゲタカファンドである旧三和組は
国からも排除処分を受けたのである!!

ハゲタカファンドの旧三和組を追い出す権限は
社長にしかない。
国土交通省を訴えている元組合長には
無理なはなしか？？？
┐（'〜`；）┌

１３３
もうわかったよ

秋葉原無差別殺傷事件
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/100311/trl1003111551014-n1.htm
事件後、労災が認められ生活費の援助を受けていました
以前、このスレで労災が認められないとあったが、労災が認められてたんだね。
ただ法廷証言から今の生活苦が伝わってくる。
離職したものの、もう一度寄付活動で支え合おうという試みはないものか？

労災が打ち切られると生活していけなくなるので離職してハローワークに行きました？
なんじゃこりゃ？

被告の２ｔトラックに跳ねられた人を心臓マッサージで救護中、
被告にわき腹を刺され、重傷を負った当時の千住乗務員○○氏の話

>>136
次ページ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/100311/trl1003111551014-n2.htm

検察官「痛みはまだありますか」
証人「腕にしびれが残っています」
検察官「それで、タクシーの運転が続けられない、と…」
証人「はい」

運転できなくなった模様。
まあ今いても稼げない時期だし。

国際の練馬500
い4501
車内喫煙中

腹刺されても腕が痺れるんだな〜

ちなみに東京駅八重洲口客待ちの列で

カマシのkmらしく社名を「カマシ乞食自動車」にすればいいよ。
今日も東京無線やチェッカーやアンゼンの空車の前にいきなり割り込んで客奪ってたなw

カマス事も有ればカマサれる事もあるからな、
実際はカマされる事の方が多いよ。

同じ奴、二本目喫煙中

中小は四社はカマしても良いと教わるらしい。
うちも中小崩れのドラがカマしてるのと、
アマチュア時代から運転が荒い養成上がりがカマしてるっぽい。
無事故が一番稼げるのが判ってないんだよな。

カマシタクシーじゃなくて

旧三和銀行タクシーに
社名変更すれば良い♪♪
(^_^)b

三和銀行を破綻させた
極悪経営陣が宿るタクシー会社★★★
それがー
旧三和組合連合共済民主企業★★★
国土交通省に嫌われている
★旧三和組国際自動車★

┐（'〜`；）┌

三和銀行を破綻させた
極悪投資家が経営する会社★※★※★

146↑もうわかったって！！

度々、馬鹿発見。

お願いですから第二の方はうざったいのでお引き取りくださいGtd

持ち株会員に朗報！

>>150
kwsk

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　>>149オマエモナー
　　（　　 　 ） 　＼＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（＿_）＿）

朗報どうした！おいっ！
紙切れになったのか！？

その通り

>>149　御用の馬鹿犬・発見！

羽煮の係長も、ついでに辞めると。家族が病気で、通勤片道1.5〜2.5時間では遠いし、他営業所に
移動も、もっとツライと・・。カトちゃんペッさんは毎日元気だね。他営業所では、犠牲者多いのかね。
本社が多いのかね。随分顔見知りが退職するらしく、悲しい毎日ですな。
どうも、タクシ営業所の内勤は直接部門の一部だから、リストラされにくいのかね。他営業所ではどう？

それでも>>146や>>155は会社にしがみ付いているんだろう？
早く辞めればいいのに。もうあほかと。
国際にしがみ付いていないと、だめなの？死ぬの、どうなの？

>>136
入社何ヶ月目だったか判らないが、スキルも身に付ける前にあんな事件にあったんだろう？
しびれた腕でハンドル握って保証給以上稼げる訳が無いと判断して辞めたんじゃないの？
まぁああいう事件に遇った人は一人で孤独に仕事するような仕事はもう無理だろ。

>>155
しかし稼げている奴ならともかく、いや、稼いでいる奴もたかだか知れているだろ。
自分の生活もままならないのに一生懸命こんな会社に尽くしている人も多いのは事実。
見てて哀れに思うよ。
それに比べ組合の馬鹿どもと来たら能天気に釣りや旅行の話ばかり。
呆れるわ。
上手に利用して野球でも楽しんでいるのが一番だよ。

ケタク品川500い4066さんよぉ〜
YGPから三田通りに出る橋下の交差点で毎回全開ＵターンかましてそのままYGPに向かうって、病院裏へ向かうならともかくあんな場所で年中Ｕターンしてんじゃねぞ！
さらにはウインカーも出してねじゃねぇか、ってウインカー出したってアブねだろ( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!
テメェはぶつけられたいのか？あん？
今度俺の前でやりやがったらひっ捕まえて沈めるぞ！
この(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹﾅｽ!!が！

しっかし、この一連の出来事、ホンットに酷いですなあ。国規制緩和。タクシ大増車。
組合国提訴。しかし自分の会社の増車は咎（とが）めず（二枚舌：英語ではダブルスタンダードというのだろう）。
規制時→国「じゃあ、お宅から減車してもらいまひょ。」会社大減収・特にハイヤは過去の名声も失う→大リストラ。
多くの盟友（一部敵も含む）を失う羽目に・・
番長、酷すぎるから、次はこんな事無いようにしてよ。

湾所長辞めるの？

今回のリストラにより多数の方がさることになりました。現場の係長が多数さります彼ら全てが有休を消化し辞めていくようです我々に有休を与えなかった奴等のする事でしょうか？これかは我々もきっちり有休をつかわせていただきます

マン臭レベル

１　完全な無臭　　完璧な無臭。心地良い風があなたを包む
２　無臭　　　　　臭いではなく匂い。甘い香りがするという意見も。
３　微臭　　　　　仄かに匂いが感じられる　微笑ましい香り
４　臭　　　　　　臭いを感じ取ることができる。一般的なマンコの香り
５　生ゴミ−　　　臭いが感じられる。区分わけすると臭いレベル
６　生ゴミ＋　　　俗に言う激臭マンコ。マニアによっては好む場合アリ
７　ザリガニ　　　腐敗臭。人を不快にさせる程に臭いマンコ。
８　強ザリガニ　　クンニした男のチンコは７０％以上の確率で縮小
９　ドリアン−　　クンニした男は気絶する。SEX後要風呂。3日間は臭いが回復しない。
１０ドリアン＋　　サリン並みのレベル。傷害罪が適用される。

羽田センター管理職全滅だー

ご愁傷さま

シャアさん大波多さんさようなら。

タクシーは大丈夫だろうがハイヤーは灰屋ーで駄目だろうからほか探すっきゃねえな

株お持ちの方ご愁傷さまです(@_@。

持株会入ってなくて良かったぁ〜^^

持株会脱会して良かったぁ〜^^

持株会を研修時に勧められましたがここを見て止めようと決意しました。

今回の管理職大量離脱は、単なるリストラとは意味合いが異なります。根が深い。
まず、基本的に自主退社と言うこと。会社からの打診に自ら応じた点に注目しなければならない。
また、優秀な人材は慰留の説得がされたが、多くの人間が応じなかった→決意が固かった。
単に割り増し退職金欲しさなんて次元の低い問題では無い。
では、何故なのか？
係長達が、完全に会社を見捨てた訳です。この会社の将来に自分の人生は掛けられないと判断。
結果、無理矢理会計から係長昇進や、会社から冷遇され冷や飯を喰らわされていた人間が復帰とか、酷い人事が発動されている。
また、無理矢理兼任、兼務を連発しているが、どう考えても破綻している。
さて、それらの歪みはどう作用するのか？
間違いなく、全て乗務員に皺寄せが来ます。
このドタバタの中で減車を進め、班の再編性や係の統合を進めるわけです。
係長によっては、携帯の電話番号変えたり、アドレス変えたりして繋がりを断ち切っていたりします。

続きです。
これだけ多くの係長に見放される施作を行なう会社が上向くでしょうか？
タクシーの経験が無い職員を係長に仕立てて管理される乗務員は、その係長を信頼できるのか？
冷や飯喰らう評価の係長に管理される乗務員に明るい展望は来るのか？
また、今回の一連の改革が十分に精査された改善案ならともかく、数週間で考えた場当たり的な銀行と株主対策の緊急対策な施作と言うこと。
この愚作で管理職のポテンシャルは半減、いや、半減以下になっただろう。
このインチキな経営改善策によって、国際はこれから最大の危機を迎える事になる可能性が高い。
その危機を乗り越える能力を持った人材の多くを失って、どうやって乗り越えて行くのだろうか？

H班長きっちりと返済の日を答えてもらうよ。これから会社に出勤するから帰るまでに返事頼むよ。今回逃げたらとりあえず会社に言うから

連投ですまん。
ハイヤーは現状では取り消し処分の影響云々と言う次元では無い。
銀座赤坂にハイヤーいますか？
国際以外のハイヤーは好調で、国際だけが落ちている様に見えますか？
ハイヤーは業界業界全体が壊滅的な状況だから、改善の方法は無い。
国際だけが悪いなら営業の方法もあるだろうが。
今回の突然のリストラ発動も、ハイヤーが余りに数字悪く、利益計画では無くて損失計画しか出せなかった点にあるのだろう。さすがに、次年度の計画がマイナスでは、銀行も株主も納得しないだろう。
先を読む能力の無い経営側は、各営業所から出された計画書を見て、はじめて事の重大さに気付いたのだろう。
もう、数字を操作してどうにかなる次元では無いない程、ハイヤーの傷口は深く大きく、瀕死の重傷患者だったと。
しかし、認識したのが遅過ぎた。たぶん、一月の後半頃か？
それから決算に向けて銀行や株主に対して実施できる施作は何があると思いますか？
嘘でも良いから数字の上で次年度の利益計画を好転させなければなりません。
残された時間はゼロです。生半可な事では埋まらない大きな穴を塞ぐには？
で、急遽行われた対策が今回の愚作。
後先考えていない、なりふり構わない数字合わせの対策が、今後どれだけマイナスを発生させるか、現時点では全く予測不能。
再び経営陣の無能ぶりが暴露した感がある。利益計画を見る前に予測して見通すのが経営陣だろうに。
今回の愚作の発動元は、どうやらホールディングスらしい。さて、ホールディングスにいるメンバーは誰でしょうか？
納得されましたか？

>>171-174 今更解り切った事を延々と…
しかし、係長らが辞める事に一切同情する事は無い
どうせ、グループ会社とかに移ったりするんだろ？
だったら只の移動じゃねーかぃ

ハイヤーがこうなったのは営業職の対応や会社の対応が招いたことだと思います。

１７５たしかに今更だけどこれがリアルな現実です。

おそらく消滅まで年内ないし来年でしょうね！！

四社と合併やほかの会社が取り消しにならん限り
復活はないと思います。

もっとしっかりとした対応していればこんなに客のがさなかったのに
胡坐をかいていたのと20年前の国際スタイルを変えなかったのが
一番の原因でしょう！！

アホか！ ハイヤーの仕事が激減したのは、お前らが違反を繰り返しからだろが！管理職や経営陣が悪いのは、もっともだが実行犯は、お前らだろ！いい加減罪の意識持てや！第2の赤旗もガセネタ飛ばし過ぎでウザイ

株がどうなったの？

気が弱くて解約申し出れなくて・・・・・

施作⇒施策

愚作⇒愚策

>>174
確かにホテルの宴会場や銀座、赤坂周辺で（国際に限らず）ハイヤーの姿を見なくなりましたね。

でも、各社「委託で白ナンバー」という形態が多くなっているので、今すぐにハイヤー事業部消滅というふうにはならないんじゃ？

城南の人事どうなったの？　詳しい人教えて下さい。

>>177
ガセネタと断定するレス番とその根拠のソースは何？
それとそのレスが第二によるものだという証は？

国労も昔、約20年前は赤旗振ってメーデーに出ていたんだよね。
赤旗ですよ、赤旗。
>>177の新人君は知ってるのかな？

平均２万台だと年収にして四十数万の減収になるんなら
平均６万台は年収にして四十数万の増収にならなきゃおかしいだろ！

>>177
ハイヤーの営業継続危機を救ったのもタクシー部門の人間じゃなかったっけ？
どうかね？損得の掛け値なしにマスコミや代議士を利用して行動した城南のここの住人さん達？
その時ハイヤー部門で行動した人は誰かいましたか？

国際自動車、菅原社長が退任し新社長に笹川氏抜てき
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=13b00536-ce17-497c-ad7a-b9f83bdfcd73
http://blog.auone.jp/8133112215153422/entry/detail/?EP=37570485
http://www.zenchuroh.jp/images/200802_d01.jpg
https://exyupw.blu.livefilestore.com/y1mZ2BScDX4Ljg3hrg1OH1_yw4ZJvp3_cwsG6YsDO3mX2YHqE9_ZjUuN4LnHfTLX0Sd5Dz4HDqJmD6u2zfg-tdU0dDWSAJITveeiOss-upGR154jtvE5Ju3HHAACH55dYh81uAghIMQ63Y/IMG_7171.jpg

>>185　↓のレスを思いだしたので、コピペすますた。

19 ：国道７７４号線：2009/09/06(日) 23:06:03 ID:r0kqu5sf
★国交省役人vs羽２金融グループバトル★
737 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 20:00:42 ID:kOurYcZo
この期に及んでハイヤーとタクシーで罵り合いか？
所詮雲助どうし仲良く市ね
755 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 21:42:47 ID:mUncTUhq
>>737
度々書き込みご苦労さん。君が国交省の木端役人である事は既に判明済だ。
７．１１通達に於ける国交省のイカサマ商法（平成２０年に３９台の発注済車両を増車対象外で認めておきながら、翌平成２１年になって突然通達違反だと言って違反点数を３倍に水増しし、事業許可を取り消した事件）
は既に民主党本部の戸賀坂氏並びに赤松議員、細川議員に通報済だ。
国交省に対する立入り調査は秒読みの段階であるが、今回国交省側と一定の取引が成立したので一時的に凍結しているだけの話だ。
民主党は君達の行為を極めて問題視している。いつでも国交省に対して内部調査に入れる様スタンバイ出来ているのだよ。
余計なお世話かもしれないが、今後の言動には十分注意したまえ。
懲戒解雇+前科者人生がスタートするのだよ。
758 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 21:58:30 ID:ZXi6OpLm
>>755
懲戒解雇＋前科者の人生を経て最終的に雲助にまで落ちぶれたあなたには敵いません。
たかがタクシー運転手なのに、変なプライドをお持ちのようですが
世間から馬鹿にされているのにお気づきでしょうか？
あなたのいる業界など、たかが知れている小さな世界なのです
一度足を洗って外からあなたのいる小さな世界を観察してはいかが？
760 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 22:05:16 ID:ZXi6OpLm
>>755
はっきり言いましょう！
あなたの会社、世間から笑い者になっていますよ
もちろん、そんな会社のタクシー運転手のあなたも世間から冷ややかな目で見られています。
変なプライドをお持ちみたいですが、そのプライドを捨ててみたらどうでしょうか？

238 ：国道７７４号線：2009/09/14(月) 13:36:36 ID:hr8mONwP
いつもくだらない書き込みをしてくれる国交君へ。
君達が今回提示して来た『実質的事業継続処置』は現状下記の通りである。
�@浅草営業所は形式的には廃止するものの、当初移転予定先である東雲に、東西南北各社の出張所を新たに開設し旧浅草営業所乗務員を各社で再度雇用する。
�A森永タクシーグループ３社（葛飾区）と新規フランチャイズ契約を締結し、森永Gが保有する車両２９７台を全て処分。同時に旧浅草営業所他が保有していた国際自動車車両３２１台を再度リース契約しそのまま使用する。
又、旧浅草営業所乗務員についても１００人以上を再度雇用する（１０月末を目途）
�B当初ハイヤー営業所については『同一営業所の継続使用は一切認めない。新規営業所開設が白樺自動車への継承条件』と言っていたが『移転先の見つからない丸の内支店は黙認する』という形で譲歩してきた。
今回の君達の譲歩案は評価するものの最も重要な点が欠落している。それは白樺自動車へのハイヤー部門の継承認可である。
今回我々はこの点を問題視している。このまま認可を遅らせるならば対抗処置として『民主党本部による国交省への立入調査』を断行する構えである。君達の行った『７．１１通達３９台増車事件』の真相解明並びに本事件関係者の厳重なる処分をとり行って行く所存である。
君達の将来は我々が握っているのだよ。

258 ：国道７７４号線：2009/09/14(月) 16:32:33 ID:pEqJP+eA
社長、専務取り締まり役が
即座に退陣すれば、
国土交通省からの認可がすぐに下ります。
国際自動車への処分軽減措置がとられます。
１０月１日までの新タクシー規制特別措置法施行前に
認可されたいなら即座に
現取り締まり役員を含む社長専務を退陣させなさい。
労働組合の皆さん。頑張りなさい。

215 ：国道７７４号線：2009/09/08(火) 04:00:35 ID:uRyxdttN
いつもくだらない書き込みをしてくれる国交君へ。実は民主党の先生方の中で今回の事件が口コミで広がり『俺に担当させろ』とのお話が増えている。
組閣の時期だしね。しかしながら、ここに来て君達が『いったん事業許可は取り消すものの、実質的には事業継続処置』を提示して来た為
国交省への立ち入り調査は凍結されているに過ぎない。現在合意したスキームを遵守するならば問題ないが、破棄した場合には調査開始となりますので
あしからず御了承下さい。

おいおい！？
11月11日付けで社長になった人が何故11月25日の全中労定期大会に出席してるんだ？
http://www.klu.jp/photo/klu0911.html
>>58といい、エロい人は時間が過去に向かって進んでるYO
スゲーYO！！

解約申し出れなくて・・・・・夏

国際自動車（株）の事業許可取消は違法行為である
http://www.unkar.org/read/society6.2ch.net/traf/1252239503#l28

そんなことよりかねかえせ〜↑

組合員の社長

とりあえず、
旧三和組経営陣は
お気に入りキムチを管理職トップに仕立てたいために
キムチ以前の管理職連中係長を
一掃するリストラ策に出た。
笹川の後にはキムチを社長に就任させる
リストラ策である。
┐（'〜`；）┌

旧三和組とキムチをリストラさせるのが
国際を再生させる唯一の手段なのに
その逆の会社経営をしている...。

民主党と同じだな....（゜Д゜;;）

もうわかったから・・・

>>178
生活が成り立たないと言って申し出れば誰も止められないよ

195 ：国道７７４号線：2010/03/13(土) 18:30:36 ID:nuWvPacf
とりあえず、
旧三和組経営陣は
お気に入りキムチを管理職トップに仕立てたいために
キムチ以前の管理職連中係長を
一掃するリストラ策に出た。
笹川の後にはキムチを社長に就任させる
リストラ策である。
┐（'〜`；）┌

旧三和組とキムチをリストラさせるのが
国際を再生させる唯一の手段なのに
その逆の会社経営をしている...。

民主党と同じだな....（゜Д゜;;）

左翼　左翼　右翼　右翼　？　？

>>193と>>173のmgrロータリークラブ・・・・じゃなかった。
ID:wEWN4Ews
ゴルア！誰のレスに矢印しとるんじゃ！

ところで今年度の概算予算請求には取消損害補償がのっかりもしませんでしたね。
補正予算での損害補償マダー？

国土交通省から
カネふんだくりたいために
国際組合は訴訟起こしたのか？
┐（'〜`；）┌

会社から給料支払わないで
国交省から給料支払ってもらいたいと考えているのが
今の社長なのか？？
元組合長だった社長なのか？？？
┐（'〜`；）┌

平均２万台だと年収にして1人頭四十数万の削減＆リストラが出来るんなら
全社平均以上のドラには年収上る施策にしないとおかしいだろ？

平均２万台だと年収にして1人頭四十数万の削減＆リストラが出来るんなら
全社平均以上のドラには年収上る施策にしないとおかしいだろ？

平均２万台だと年収にして1人頭四十数万の削減＆リストラが出来るんなら
全社平均以上のドラには年収上る施策にしないとおかしいだろ？

平均２万台だと年収にして1人頭四十数万の削減＆リストラが出来るんなら
全社平均以上のドラには年収上る施策にしないとおかしいだろ？

平均２万台だと年収にして1人頭４０数万の削減＆リストラが出来るんなら
全社平均以上のドラには年収上る施策もしないとおかしいだろ？

平均２万台だと年収にして1人頭四十数万の削減＆リストラが出来るんなら
全社平均以上のドラには年収上る施策にしないとおかしいだろ？

昔、国際ハイヤーの乗務員だった国際マンを
国土交通省の専属乗務員として引き抜いた。
国際ハイヤー乗務員は今は公務員として
ハイヤー業務に従事している。

優秀な国際ハイヤー乗務員は
国交省の専属乗務員として引き抜かれた。

その対抗手段が国交省を相手どった
組合訴訟だったのか？？？

┐（'〜`；）┌
┐（'〜`；）┌
┐（'〜`；）┌
┐（'〜`；）┌
おかしい〜よ

闘争積み立て金返して〜！

平均（税抜）　　現行、月例賃金　　改訂後、月例賃金　　年収、差額
　　　　　　　　（総支給額）　　　（総支給額）
２５０００　　　２２３０００　　　１８２０００　　　−４９９３００
３００００　　　２２３０００　　　１８５０００　　　−４６４６００
３５０００　　　２２５１００　　　１９７０００　　　−３６４４００
４００００　　　２２８０００　　　２３００００　　　−　４５０００
４５０００　　　２５２０００　　　２６１０００　　　＋　１９０００

月間１１乗務（平日８・土、日、祝、各３乗務）の計算（概算）
　こんな感じで、ご理解頂けますか？？？？？？？？？？？？？？？？？？

　　　　 　 　 ＿_
　　 　 ,.　''"　 　 ｀`ヽ、
　 　 /　 　 　 　 　 　 ヽ、
　　f´ 　 ,　　､_　　 　 　 ヽ
　 ,ﾉ　　 { ﾝ'':.￣:.V!　い 　}
　 ! 　 .ｒ''.:;へ:::.__;ﾉL、リ　(　　＜>>166 まだだ、まだ終わらんよ！
　 !_　 .!:::ﾉ 　 　 　　'ﾌｨ　 ﾍ
　　 ﾞｰﾍ! ｀,.-‐　　,.ｒ== ､　 ヽ、
　　　 　 心、　 ／‖　 L べ｀
　　　　r＝ﾞｯ￣ﾚ'"‖
　　 　 ヾ､　 ｀`i

会社が従業員から給料を詐取するから班長まで乗務員からお金を詐取するんだこんな班長くびにしろ 班長だから金を貸すんだ一般乗務員だったらぜっかさない

>>208
班長に金貸して、返してくれないの？
参考までにドコの営業所？

【タクシー】

運転手さん！青木ヶ原まで頼むクマ♪
　　　　　 ∩＿＿＿∩
>>208山咲 ｜ ノ　　 ヽ
＿＿＿＿_ /　 ●　 ●| _
　　　　　|　 ( _●_)ミ
￣￣￣￣ 彡､　　|∪|/ヽ
　　／￣￣二￣￣)､ノ
､√| ＿＿(腹)＿/＿
｜_/　 ● ￣●|
√｜　 ( _●_)ミ〜♪
＼彡､　　|∪|/ヽ♪
＼＼／￣￣￣`(⌒)
（⌒)／￣||￣＼`＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
お客さ〜ん♪

いい時期、択びましたね〜
　
今なら確実に凍死っスよ♪

>>209城南、Ｈ・営業所

相手が班長だろうとただのウテシだろ
給与なんかたかだが知れてる

そんな奴に金を貸す方が悪い
貸したら戻らないと思え

釣銭に困って出庫後にすぐ闇金に行ったよ
前職時代にギャンブル代に困ったときよく借りてたとこなんだけど
久々に顔出したら今なんの仕事やってるの？　って聞かれたの
タクシー運転手だって言ったら、業者の顔つきがすぐ変わったよ
「悪いけど、タクシーの運転手には貸せないんだ……他をあたってくれる？」
だって!!　

ハイヤー終幕のお知らせ

>>211
羽2でしょ？

http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/payment/prepaid.html
大丸系３社と織田は四社プリペイドに対応していないんだな。

キムチとフヂモリを
リストラするのが先決★
(^_^)b

>>213
闇金のブラックリストに載ったら人としてオワタ
タクシーの運ちゃんだから断られたわけじゃないよ
気がつけよ！お気楽なやつだな
ご愁傷様でした

>>205
そういや半年くらい前に辞めた方から闘争積立金返してもらえなかったって聞いたが・・・
やはりホントの話だったみたいだね。

>>206
平日のみの出番だとどうなりますか？
また、マイナスがプラスに転じる分岐点を知りたいのですが？
どうせなら、計算式を教えてください

>>216
何故リストに載っていないのかは知らぬが
大丸3社はステッカーついてたぞ。

織田はもうすぐ。離脱予定だからだろ？

Ｋｍブランド万歳！＼(^o^)／

○林班長、お早うございます。

賃率改訂も、ある閾値を超えると一律１９０００円しか増えない所がミソ。
組合が出来ない乗務員を切り、ヤル気のある乗務員が潤う様に等と言っていた様だが、年収で一律１９０００円しか増えないのがそれなのか？
どうかんがえても、一部の低生産者をターゲットにしているとしか思えない。
臨給から５%回すとか、完全にごまかしだろ。
班長も何も言わず、黙って従う犬ばかりだな。
係長は会社に見切りを付けて逃げ出すし、班長は危機感のカケラも持ってないし、多くの乗務員はのんびり構えているし。
組合は一も二も何をしているんだかわからない。
これから段々と坂を転げ落ちる速度が増しますよ？ もう誰にも止められません。無能な人材しか残ってないから。

あのJALでさあのようなことになったんだから
１タクシー会社が潰れるのはわけないです。

ここまで来るともう止まりませんね！
辞めたやつが得するか辞めなかった
人が得するか見届けましょう！！

おそらく近いうちに結果がでますから！！

曜日/足切額　　所定　　　　公出　　　Ａ・日勤　日勤・公出　　基本給（１・乗務）１２５００
　平日　　　２９０００　２４１００　１０６００　７９００　　Ａ／Ｂ（１・乗務）　　６２５０
　土曜　　　１６３００　１１３００　　８１５０　５６５０
　日・祝　　１３２００　　８２００　　６６００　４１００

例　・　平日・８乗務、　　土曜・２乗務、　　日曜・１乗務、　公出・２乗務（平日、日曜）、月間・１３乗務（１乗務・５万）

足切金額　２３２０００　＋　３２６００　＋　１３２００　+　２４１００　+　８２００　＝　３１０１００

所定内　　５５００００　÷　　１.０５　−　２７７８００　×　０.５３　+　１３７５００　＝　２６７８８５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
公出　　　１０００００　÷　　１.０５　−　　３２３００　×　０.６２　+　　２５０００　＝　　６４０２２

　　　　　　　　　　　　　　　　支給額、３３１９０７　臨給分（５％）、９１４１　総支給額、３４１０４８

計算式、所定内・売上÷１.０５−足切額×５３％＋基本給＝支給額
　　　　公出・　売上÷１.０５−足切額×６２％＋基本給＝支給額

臨給、支給額計算方　公出は対象外、足切額、各曜日一律３１０００（日）対象日数、１１乗務分、

　　　売上÷１.０５−３４１０００×０.２＝支給額

　　　支給率　１５％　３・７・１１月　臨給として支給　５％　毎月給与として支給

給与支給額が増える分、臨給が減るので十分注意が必要。　　

>>219闘争積立金は半額返金、その他、組労や労金に借金の有る人は
全額返金されません、また、セルフ年金に付いても、借金の有る人は
組合が労金に圧力（脅し）を掛けて、積立金が戻らない様、いろいろ
仕掛けて来るよ、　経験者、談より。

全く効果の無いものを高額で契約させる。それがアデランス。

改善するどころかハゲる一方なのに、改善してきましたねとか言って契約を
延長させる。それがアデランス。

ドライヤーや頭皮マッサージ器といった機材を、これまた高額で
買わせる。それがアデランス。

市販シャンプーの10倍以上はするアデシャンプーやコンディショナーを
強制的に買わせる。それがアデランス。

客が効果が無いと正直に言うと、謝罪するどころか逆ギレして効果が無いのは
お前のせいだと恥ずかしげも無く客にあたりちらす。それがアデランス。

カット技術は極めて低く、サポート等の施術後のセットも超適当。それがアデランス。

担当がコロコロ替わり、そのたびに、アレ買えコレ買えとハイエナのようにたかる。
それがアデランス。

ハゲを一番バカにしてる。それがアデランス。

そしてそのハゲに食わせてもらっている。それがアデランスｗ

>>228
早々に退職したオレは
全部満額以上もらった♪
（￣―+￣）

>>227
計算式おかしくないか？

>>所定内　　550000 ÷ 1.05 - 277800 X 0.53 + 137500 = 267885　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
これを左からそのまま計算すると、
所定内　　550000 ÷ 1.05 - 277800 X 0.53 + 137500 = 514075.5
になるけど？

（550000 ÷ 1.05 - 277800 ）X 0.53 + 137500 = 267885　
これが正解　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まさか（魔坂）の坂、転げ落ちる。

大変だ廃夜のBONUSがー

ハイヤー赤坂支店消滅
やばいよやばいよやばいよ〜。

　　　　　　　_,,.-‐''''''''ヽ､_ /; ; ;;: ;;:::::::::::::::ミ　 ､;::i
　　　　　 -'´　　　　　::　`‐､_:: ::: :::: :: ｒ/ _::::ﾉ |::ﾉ
　　　　 /　　　　　　　:::　　　`ヽ、_／|.// `,_　|'´　　　
　　　 /　＿_,,....,,..__　 ::::　　 　　ヽ　　ｿ　　 ゞｖ　
　　 ./-'´　　　　　`ゞ;;:::::,,,　　　　 i .ｲ　　　.ｨ.i　 　
　 ／　　　　 :::　　　　`‐､_:::::　　 ノヽ_i　 /./-'　
　/　　::::　　:::　　　　　::::::`y_,.／　　　ヽ_i'　　　
　i :::::::　　　　　　　　::::::::::::i::::::::::　　　　　 ＼ 　
/::::::::　　　　　　::::::::::　 ::::::i::::::　　　　　　　　 i　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,.,,
::::::::　　　　　　　:::::::::::::::::::i:::::::::::::　　　　　　　ヽ 　　　　 　　　　　　　　　　　/|　　　　　　ｒ'´";;:;~ヽ,
:::::::::　　　　　　　:::::::::::::::ﾉ::::::::　　　　　　　　　ﾊ|　　 　　　　　　　　　　　　 / |　　　　 　 |;:;:;:___:;:;:;:;:i
::::::::　　　　_-‐‐､_＿,,.＞､:::::::::　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　i　‐'ﾌ　　　 　ヾｨ-‐ヾrｧ;;i
::::::::::　　／:::::::::::::::::::￣　＼:::::::::　　　　　　　　　 i,　　　　　　　　　　　　　/_,,../　　　　　　'i=　ノ‐'ヽ__
::::::::／`´::::::::::::／`ーﾍ::::::::::|　　　　　　、:::::::::::　 ヽ　　　　　　　　　　　　 (´彡ヽ､　　　　　.ﾄイ'´⌒　`ヽ、
.i／::::::::::::::::::::/　　ヘ　ヽ:::::::i::::　　　　　＼_::::::::::::::::>　　　　　　　　　　　　＼　／ >､_　_／-‐' ::::::...　　::::ヽ
. |::::::::::::::::::::::i　　i　　 i　|::::::::i:::::::　　　　　　`‐、_　/　　　　　　　　　　　　　 ヽ/~／／_／　　_,...-''　　　　 i
　､:::::::::::::::::::（　　レ　　 i:::::::::i:::::::　　　　ー､＿_　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ/／`　　,,..-''　　　／　:::::::::|

　　　　　　　　　　　　　　　　　実　家　に　帰　る　時　が　来　た　の　だ

　本当に、ヤバイのか？

はやく〜

フヂモリをリストラしろよ〜〜

マジやばいゾ〜〜〜〜

┐（'〜`；）┌

testo

お前らはまだそんなこといっているかｗ
だからさぁ今までの足きりの数字以上やってくれば何も変らないんだよ。
ただ臨給分の5%が毎月に乗っかるだけ。
>>227が言うとおり5%乗っかって増えたように感じる馬鹿もいるだろうが、その分の臨給が下がる事に注意しろって事。

もしお前が足きり未達成者ならお前には関係のない話。
会社もそんな奴は要らないってだけ。


そんな事より新しいその給与の計算方法を社員に性格に説明、書面配布するのが会社の義務。
そんな事は組合の仕事じゃないからな。

でもこの改賃問題あるよ。
業務遂行に直接関連のない手当て（例えば生活手当など）をなくして、その分を職務給へ移行するのはOKだけれど、安全手当っていう項目は業務遂行に関係あるよね？
それから実施にあたって会社側からの十分な事前説明が行われていない点。
組合も組合員に対してこういう話があるけれど皆さんはどう思いますか？という話を事前に説明して、そこで得られた回答を会社へ要求するべきなんじゃないの？
更にもう一つ。
賃金が減少する人に対しては経過処置を設けないとまずいんでないかい？
もしそれが出来ないのなら、おのおのが生活に困って首を吊りそうになる前に希望退職制度を設けるべき。

そもそもさ、元々深夜手当てや残業手当が歩合に含めて支給されているというのも問題だと思う。
交通費の名ばかり支給だって、ただの税金逃れじゃないのか？
足きり以上の売上げに対しては全て歩合で支給という事になっているのに、それとは別途支給されているわけじゃないこんなおかしな給与制度は本当に認められているの？
この辺り、赤坂辺りの労規所？は曖昧な返事をしているようだが、今は分社化によりそれぞれ違う管轄の会社だから、おのおの管轄のに問い合わせしてみたほうがいいと思うぞ。

仙寿の素不徒破人さんはまだ頑張っているのか？

だぁ〜からぁ〜〜〜？？？

旧三和組のフヂモリを〜〜〜

リストラするヤツは誰なんだよ〜〜〜
？？？？？？？？今どこにいるの？　

　┐（'〜`；）┌

廃夜仕事なくなりチケット激減、
託死ーもみちずれじゃー
廃夜乗務員のボーナス５０も％カットしやがって……

新しい賃金の計算式を紙面でもらってない。
社外秘とかふざけたこと言ってた。

なになにボーナス５０％カットってマジか？？

情報頼む！！

５０％カットなら年収45万減ることになるぞ(*_*)

持ち株買うのに毎月出てる一割補助も無くすみたいだね
これ正式に発表か実施されたら株買い続けるのは止められても
すぐの現金化は凍結されるかも

AKBは三月いっぱいで３人の係長が早期希望退職するんだって。

赤坂支店消滅ザマーミロ！　　
去年、俺が予言してた通りだ！　　

通勤中に骨折したんだけど
会社は労災にしたくない雰囲気なんです
どうしたらいいんでしょうか？

係長リストラする前に
フヂモリをリストラせよ!!

国際ハイヤー復活か？

＞＞248
通勤中だったら、労災適用だろ！
＞会社は労災にしたくない雰囲気なんです
雰囲気も何も関係無し！！！通勤労災は大丈夫だお〜

労災保険入ってなければ、
労災にはならないよ...

団体保険で賄うしかないポ...
（・ω・）

ＡＫＢでの飛び降り自殺は
労災認定されると同時に
団体保険からも保険金が出るよ♪♪
(^_^)b

一人で飛び降りないで
キムチを抱えて飛び降り自殺してね？

飛び降り自殺なんて自己中な事する奴に何も払う必要ないのに。
人として最低の死に方。

英雄自殺だよ♪

キムチを抱きしめて飛び降り自殺したら...(*^o^*)/

灰矢〜委託状況誰かおすえてくれ

今どんなふうになっているんだかさっぱりわからないから・・・

安い値段設定にして
顧客を獲得しろよ〜
ハイヤーさん？？？

タクシーよりも便利で安い値段なら
顧客も増えるよ♪♪
企業努力しろよな〜
(*^o^*)/

東京都の場合、最低賃金は791円/h
21時間の仕事なら一日当り16611円
11回/月やれば182721円
でも次回からは11日でそれ以下でしょ。
これって労働基準違反じゃないの？
各社の管轄の労規に問い合わせした人います？

タクシーは今、入社するんじゃなくて、辞め時でしょ？

俺は辞める時はしっかり労規に問い合わせして相談するつもり。
権利のあるものは会社へ請求。
断ったら陸自へ行くつもり。
陸運がてぐすね引いて、各社の落ち度探し。
減車したがっているからね。

「最低賃金支払わないような会社に、営業許可だしてるんですか？」
「ビジネスモデルが成り立ってないんだから、更に減車させた方がいいんじゃないですか？」

無駄か有効か解からぬが泣き寝入りが一番あほ。

だから〜
所長、係長をリストラする前に
年収４０００万のフヂモリを
リストラしろよ〜〜〜
┐（'〜`；）┌

>>248まず、労災保険と言うのは、会社が労働基準監督署に対して、保険料を
支払う、保険制度、これは労働基準法で定められてるので、どんな小さな
会社でも、入らなければ成りません、では如何して、会社が労災保険を使い
たく無いのか？　それは、翌年の保険料に影響するからです、>>252の様な
可哀想（馬ァァ〜〜〜〜〜鹿）な奴の言う事は気にしない様に。

労災保険制度と言うのは、有給休暇制度と同じ様に、「会社が認める」では無く
労働者に与えられた、制度及び権利なのです、それを忘れない様に、

では、如何すれば良いのか？　
会社が何もしてくれなければ、自分がケガをした、場所・日時・時間・経緯
会社側の担当者名・役職、等々をメモ書きにして、監督署に相談に行く事を
お勧めします、無論、会社側のそれまでの、対応等も説明する事を忘れずに。

以上が、面倒なら、第二に相談すれば？　御用は何もしてくれないよ。

第二にも使えないというか、あんな連中といっしょにされたいの？
哂えるｗｗｗ

迷わず監督署へGo！

言っておくけれど冗談ではない事だけはここに明言しておくね。
何処かの誰かさんたち、数ヵ月後にまたアタフタしないように。

天満係長も三木係長も良い人だったのに・・・・。
まぁあの人たちならどこのタクシー会社でも国際の二階級特進で雇ってくれるだろう。

>>256 今回の免許取り消し事件でハイヤーは壊滅したけれど、委託の方はほとんど無傷だったんだよ。
いくつかの委託先に｢白樺自動車なんていう得体の知れない会社に口座は作れねーよ｣って言われたもんだから、慌てて｢国際ハイヤー株式会社｣に再度社名変更したんだよー

国際乗務員にｶﾞﾝ保険などを勧誘する
【国際エンタープライズ】なんてあったけど、
その後はどーなったの？
まだあるの？
ヽ（・＿・;）ノ

国際乗務員に持ち株会だと言って
国債購入資金を調達する
【国際ホールディングス】なんてあるけど、
自社株を買う資金を
株式運用して破綻するのか？
ヽ（・＿・;）ノ

>>228
借金なんかしてたら当然戻ってくるわけないよなぁ。
ただ、基本半額返金つ〜のも納得いかないわ。
まさか返金されない半額って執行部達の飲み代に消えてるわけでは・・・

３３１０に新築一戸建て買いたくて銀行にローンの相談に行った時の話ですが
書類に白樺自動車って書いたら何処に有るの自動車工場ですか？参った！

>>266その通りです

委託も実労働しか付かなくなります。

【教えて】
今のハイヤーは冠婚葬祭と報道がメインなんですか？
定期はどんな感じ？
４月から少し回復するって噂だけど、ホント？
支店によって全然ちがうのかな

もう組合やめて組合費の上納やめにしないと生活成り立たないんですけど
どうすれば組合辞められますか？
このあいだ明けに辞めるって言いに行ったけど追い返されました
マジムカつく

昨日YGPで遇ったsnjのドラに聞いたけれどあそこは班長制度なくすそうだね。
今後どこもその流れ？
班長なんて無駄なことやっている暇があったらその分気合入れて流す方が良い訳だが、もしそうなら正解だね。

激しく道灌坂下ｗ

　班長が無くなれば、内勤の経費削減になります！

班長などという無駄なもの、他社ではありません！

タクシーの今後は、班長制度は存続ただし乗務班長のみ！内勤は最新PCを駆使する
職員で構成されます。これだけで年間相当な金額が節減できます。

某社ハイヤードライバーだけど、
僕のお世話になってる所の会社で、
KMタクシーを呼ぶんだけど班長って人が
一番態度悪いですよ

１４日（日曜）〜１５日（月曜）伊東？熱海？辺りで、班長会の会合が
有ったそうです、費用は何処から？？？？？

班長なんてのは
会社の管理職とは違う。
それなのに残業手当ては出ない。
完全に労働基準法違反で
会社にとって都合の良い職務である。

乗務班長って一体何やるんだ？
少数制の判制度にしてチーム制にして競うとか？
流し方の指導とか？
車両の移動、シール張替え係？
口ばっかでお手本の見せられない連中に一体何が出来るんだ？

伝説のおーがわらさんに会社よくしてもらうしかないな。

>>274
年収４０００万円ももらっている
旧三和組経営陣をリストラさせる方が
はるかに経費削減になる。

国際自動車の奴隷達（乗務員）に告ぐ！！

国際自動車は不正な利益を得るために乗務員に道路交通法を無視してでも客に媚を売るため
生き残りゲームをさせています。
乗務員が途中解雇される場合、労働基準法では労働者を保護するために一ヶ月前予告に解雇通告するという
義務があります。違反した場合は経営者が解雇者に一ヶ月分の手当てを支払わなければなりません。

みなさん知ってましたか？？
国際自動車はその法律すらを黙殺し否定してます。

そんな糞会社で働くものは糞にたかる蝿並なのです！！

269
それはいつからなの？？
それともまだ決まってないの？？

>>283
デマに釣られないように

沈みゆくチンマンコクサイ！　万歳　万歳　万歳　万歳！

班長は超過勤務手当てを会社に請求せよ!!
管理職ではない班長には
超過勤務手当てを支給されるべきである。

>>275
新しい業務ソフト使える知能無い馬鹿班長は淘汰されます。
しかし、良識ある班長は、係長に対する会社の処遇を見て尻まくって逃げ出すから結局残るのは他に行き様の無い使え無い班長ばかり。
結局、不利益を被るのは乗務員と言う事。
城北は４人中３人、城南は５人中４人が退社と言うのは異常でしょ？

　>>275 最新PC って何？

気象庁導入並のスパコンジャマイカ？

手本見せようか、まだ予約なしで１００万いくよ。
ｂｙ城南班長

国土交通省を訴えた
あのアホ組合長は
新人シャッチョーさんになってから
国土交通省に
菓子織り持参してアタマ下げに行ったのか？？？
┐（'〜`；）┌

行ってないなら
ホンマもんのアホだじぇ〜〜〜
┐（'〜`；）┌

アホ新人シャッチョーさ〜ん
アホ〜アホ〜┐（'〜`；）┌アホ〜アホ

運行管理職居なくなってまずくない。

>>290
ぜひ、Ｂ直で手本見せてください。
隠し球なしでね。

>>279
班長も組合員だから簡単には解任出来無い。乗務班長なら手当１万円だけ払うだけで、事故の時などに現場に向かわせる等便利に使える。あとは、自分から解任の希望を出すのを待つだけ。
これからは、業界標準になりつつある業務支援ソフトを使う内勤を担当にして、班長制度は無くなる方向だろう。
既に導入されている会社に聞くと、かなり使えるソフトだが、今迄の様に内勤班長が２ヶ月交代で入れ替わる形態では、肝心のソフトを使いこなせないと思われるから専任の担当を置く様になる筈。
乗務班長は、車庫の車両整理や、乗務員の監視や相談にのるなどの雑務を担当だね。
とにかく、乗務経験無い係長誕生していますし、下手すると乗務経験無い配車担当職員が誕生します。
すへての影響は乗務員に降りかかります。
機械配車だから融通が利かない部分が多々あるようですし、様々な違反行為は、まさに機械的に指導書が自動的に印刷されて出てくる機能も付いている。
運用の仕方次第では、かなり窮屈な管理になる恐れがあります。しかし、厳格に規則に基づく指導だから、正しいと言うのが困る。
人間のような許容がないから、あとは運用する側の人間力が問われる事になります。

国際さんって組合委員長が社長になったようだけど
凄いね（（笑））(^Д^)ｷﾞｬﾊ
国際乗務員の待遇が想像出来ます。

ライバル大手○○さんも大変そうだよ・・。先代さん、国際は良いねー、うちは血の雨だー、なんて俺の車中で深夜に脅さないでくれ。
外から見ると良く見えるらしい・・

国交省に喧嘩売った方が、またその会社の代表になったと
いうことは、国交省と徹底抗戦ということか？
完全なめてる！

ハイヤーの給料改定おしえてください

ちなみにボーナスはどうなりましたか？

三井住友がメインバンクなのに
旧三和のＵＦＪが東京三菱と合併したため
不良債権処理が厳しくなり
どこがメインバンクなのか？
まったく機能不全の状態...
┐（'〜`；）┌

その旧三和組は
タクシー本業とはまったく無関係の
海外ホテル事業やゴルフ場事業などを強制して
無駄な借金を創業者に背負わせた。
まったく無駄な借金のために
あらゆる不動産を奪われて
さらにハゲ鷹ファンドからも借金をしている...。

このアホ旧三和組どもを
どーにかせーよ!!
（`ε´）/

>>282
>国際自動車は不正な利益を得るために乗務員に道路交通法を無視してでも客に媚を売るため
生き残りゲームをさせています。

当社ではそのような指示は一切出しておりません。
道路交通法を無視する乗務員がいればそれは乗務員の自己責任であり、解雇に値するケースもあります。。

>乗務員が途中解雇される場合、労働基準法では労働者を保護するために一ヶ月前予告に解雇通告するという
義務があります。

通常はね。
しかし社則に違反すればその限りでなく懲戒免職もありえます。

>違反した場合は経営者が解雇者に一ヶ月分の手当てを支払わなければなりません。

それは違反とは言いません。
過去三か月分の平均賃金を解雇通告手当てとして日数分支給すれば問題はありません。
１０日前なら２０日分支払えばOKです。

係長って誰と誰が去るの？

だから〜
係長が去る前に
旧三和組を去らせよ!!

まじめに国際の持株会はどーなんの？
会社は維持できるの？

持ち株維持できるできないはわかりませんが今の状況みてたら
怖くてもっていられませんね！！

少なからず近い未来わかると思います。

とにかく今は自分のことを考えて行動したほうが
よいかと私は思います。


危ないといわれてからでは遅すぎますので・・・

持ち株会を取り仕切っているのが
旧三和組。

三和銀行もＵＦＪ銀行をも破綻させた
旧三和組。

破綻させるのが大好きな
旧三和組。

国際をスル―して俺の車に乗って来て「八王子まで」チケットで国際使用不可と書いて有ったぞ。ごちそうさま

国際使用不可でも問題なく使えます

ハイヤーの赤坂さん悲惨だね！？

前社長、前専務と国際の持株会社に移ったのだから
事実上、未だ社内を支配しているというのに
国交省はよく許可出してるな。

＞＞３０８

　客が、乗らないんじゃね！

>>308
使える使えないの問題じゃなくね？

国際をスル―して俺の車に乗って来て「東松山まで」チケットで国際使用不可と書いて有ったぞ。ごちそうさま

銀座で国際をスルーしてオレの車に乗ってきて佃だったぞ。
国際不可って書いてあったぞ
(´〜`；)

ロング自慢しか能の無い悲しい人生www

このスレ、灰屋のウテシは見てないのね
┐（'〜`；）┌

1994年生まれの人集まれ！☆2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/nendai/1266477523/

国際をスル―して俺の車に乗って来て「水戸まで」チケットで国際使用不可と書いて有ったぞ。ごちそうさま

おれも、
国際をスル―して俺の車に乗って来て「赤坂〜新橋まで」チケットで国際使用不可と書いて有ったぞ。
近場自慢　クヤシー

おれ低戸だけど、赤坂近辺で毎出番、国際不使用のチケットあるぞー
遠くに行きたい低戸ウテシヨリ

遠くへ行きたい人、気を落とすな！
今年の組合行事は、長野の信濃町での野良仕事に行けるぞお。
KLUか？ゆうゆうか？はたまた趣味のサークルか？

ここまできてまだ大丈夫だぁ
なんて思っている奴いないと思うけど
マジ来月には破綻するんじゃないのか国際！！

しかしハイヤーがなぜこんな仕打ちを受けなきゃ
いけないんだ

残念だけどハイヤーは・・・

>>321　おれ　会社が違うから　イケネ

[呆れた賃金改定説明会]
係長職以上の人事異動については、これまでの国際の歴史に於いて必ず本社役員が各営業所に赴き説明責任をはたして来ました。
しかし、今回は係長が簡単に説明しただけで、退職する係長も不在。
いかに、内部的に不満が充満した人事発動であったかを露呈しているかのようです。
賃金改定については、18日から適用させると言い切りました。
質問については、国際の賃金はややこしく、細かい点を指摘されると答弁できませんと前置きして始まったために、会議場はシラけました。
個別に一人ひとり来れば説明すると逃げました。
詳しい事は、国際労組や自交総連が知っていますと説明回避。
税抜き41,000以上やっていれば賃金は下がらずに微増すると言う簡単な説明に終始しました。
総説明時間5分程度。
呆れた賃金改定説明会、会社の経営責任を疑う。
今回の賃改は、そんなに単純なものではありません。
5万円やっている人が、確実にその売上を維持できる保証はどこにもありません。
だから、固定給というのは大事なんです。
会社は、組合とはほとんど協議しないまま、お粗末な説明会をやっただけで強行することは筋が通りません。
きちんと協議するのが常識ではないでしょうか。
もう一つの組合も会社とおんなじなのでしょうか？
なりふり構わず、究極の合理化ともいうべき賃金カットを許すわけにはいきません。
そして、協議しないまま、従業員へのまともな説明もないままでの強行は許されないことです。
身勝手な賃金カットは許さない

>国際の賃金はややこしく
複雑にしているのは行政や法曹に直ぐに判断させられない対策だろうに。
説明できなくしているのも全ては己自身の都合だろ、経営者さん。

金かえせ

マンコ舐めるの好きだけど
不潔で黒くて汚くて臭いマンコは
舐めましぇ〜〜〜〜ん!!

┐（'〜`；）┌

>>327
kuromankp好きだ

赤羽の乗務員だけど、賃金改定の説明って、いつしてくれるんだ？
先日の班会議でも、辞めてく係長の話だけで終わっちまったが、、、
まさか、ナンの説明も無いまま3/18から適用って事は無いよね？

>>329
ttp://atukmkita.blog.shinobi.jp/

第二には説明してる。
第一は会社と組合の奴隷。

>>324
あんた等が、仕事してこね〜からこうなったんじゃねえの！
おまい達が、何をほざいても会社は変わんね〜よ！
No2さんよ！

まっ色々な話を管理職から聞いたけど現場で一番大事な係長がごっそり退職するような
会社はお先真っ暗だな！
あと、一年持つかな？社員も会社の事を疑心暗鬼でみているしこの会社は崩壊寸前だな！
全ての雁は、悪の巣窟ｋｍHD、国際本社役員室だな！！！
みんな↑直ぐに辞表だしてお辞め下さいな、特に経営トップの○原○一、富士森、○川は
早急に退陣すべきである。
労組も甘い汁ばかり吸ってないで仕事しろよ、真面目に働いてるヤシが馬鹿を見る
会社だよな？？？ハッハッハッ！

そもそも第一が正常な組合として機能していれば、第二の組合員は増えなかったのでは？

確かにあれだけ係長が退職する会社に未来はないと考えるのが普通でしょう。

今、班長をやる利点ってあるの？

班長から係長に昇進して、数年でポイ捨てじゃ・・・・。

>>330 何コレ？、こんなブログあったんだ。。。


>第二には説明してる。
>第一は会社と組合の奴隷。

結局の所、まともに説明はされて無い訳ですね
持ち株会の時にはあんだけ一生懸命語ってやがったくせにねーｗｗｗ

。。。腹立つわ凸

国際は乗務員を働き蜂、集金マシーンとしか思ってないですから。
な〜んも知らない（考えない）乗務員、大歓迎！
MKと一緒？

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

我が国際自動車は永久に不滅です！

我が国際自動車は永久に不潔です！

だから〜〜〜
旧三和組を追い出した後に〜
国土交通省を相手どって訴訟起こした
元組合長＝現社長が〜
辞任しない限り〜

国際の再生は無理なんだって〜!!
┐（'〜`；）┌

係長や班長をリストラする前に
旧三和組と現社長をリストラするしか
国際再生は無理なんだって〜〜〜
（゜Д゜;;）

株主が現経営陣を支持しているのだから仕方ない。

>>329
それがチン国際クオリティー♪

>>331
No.2は２ちゃん見ない、見た事ない、見方知らない。
そしてNo.2の営業成績は毎月上位
且つ、km労羽田支部の平均営収は、
国労の平均営収を大きく上回ってます。
勿論、km労No.2とは副委員長でありまして、
ちなみに国労のNo.2は五出身の書記長であります。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100319-OYT1T01046.htm
あっKMさんは国交省が相手か（笑）

業績悪化を理由に６年間、定期昇給を停止したのは違法として、建設機械メーカー「三和機材」（東京都中央区）の従業員らが、会社側を相手取り、計約６８００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が１９日、千葉地裁であった。
菅原崇裁判長は「労働組合に真摯(しんし)に定昇停止の必要性について説明したとは認められない」として、定昇が行われた場合との給与の差額７１８万円を支払うよう会社側に命じた。
判決では、定昇の停止について、「会社側の裁量で適用できるものではない」とした上で、「停止が会社にどの程度必要で、それによって従業員が被る不利益の程度などを考慮した上で決めるべき」との判断を示した。
会社側は、就業規則の中に、事業の情勢によって昇給を停止する規定があるなどと主張していた。
判決について、同社は「詳しくみていないのでコメントできない」としている。

>>343
労働組合に真摯に定昇停止の必要性について説明し同意を得ている会社は関係ないな。

借金額が不思議と減らない不思議。

持株会を募って集めた資金でシルバーを約15億円で落札
大崎売却益は借金返済に充てず、東雲、平和島、三ツ木購入
整備工員の早期退職金や長野の農地購入等

昨日は久しぶりに忙しかったな

みんなも良かったろ？

特に六本木

しかし、班長達の呑気な顔見てると腹立つよ。
危機感無いのか？ 事務所を一階に移つして環境が大きく変わる時に係長は全員入れ替え。
しかも、多くの営業所で後任の係長も？？？な人選。ある営業所では近いうちに個タクに行くと言われている班長が何故か係長の補佐。他の班長に経験させたら良いのにね？
今後、減車が進めば担当車が変わる乗務員が多數出てくるが、場合によってはＹカラーに戻される事もあるかも？
減車にしても、各営業所均等では無い様だし、例によって決まっている事すらキチンと伝達しない狡い体質が、組合出身の社長になっても変化無し。
何故か第二からの情報が早くて正確www
ヤル気のある乗務員を軽視した賃改。
流れで見れば、班長だって使い捨て的な扱いしか受けないだろうに。
今回の人事で班長から係長に上がった例を聞かないが？ いくらコストカットが最優先でも、乗務経験無い職員を係長に上げるのは無理がありすぎだろ？
どちらにしても、明るい希望は持てないなぁ。
班長として乗務員の側に立って対応してくれる奴は居ないのか？ 叱咤して管理する時代じやないよ、世の中移り変わるんだよ

正直にこの会社年内もつの？
潰れる可能性は何％？

無理があろうがなかろうが、コストカット出来ればよいのです。

【タクシー】

運転手さん！青木ヶ原まで頼むクマ♪
　　　　　 ∩＿＿＿∩
>>208山咲 ｜ ノ　　 ヽ
＿＿＿＿_ /　 ●　 ●| _
　　　　|　 ( _●_)ミ
￣￣￣￣ 彡､　　|∪|/ヽ
　　／￣￣二￣￣)､ノ
､√| ＿＿ ＿/＿
｜_/　 ● ￣●|
√｜　 ( _●_)ミ〜♪
＼彡､　　|∪|/ヽ♪
＼＼／￣￣￣`(⌒)
（⌒)／￣||￣＼`＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
お客さ〜ん♪

いい時期、択びましたね〜
　
今なら確実に凍死っスよ♪

班長なんて、何処も同じだよ、何の能力も無い唯威張り散らすだけの馬鹿
しか居ないよ、営業所に入る、予約仕事は全て奴らが独占、その営収だけで
月に４０万以上、普通の会社なら横領か背任行為で訴訟もんだよ、こんな
会社が他に有るなら聞きたいね、どの様な対処をしてるのか？

ハイヤー運転手だけど酒々井PAで寝てる人の殆どが・・・・・

転職情報

日本交通
　交通費支給なし
　給与： 18万2000円＋歩合給
　賞与年3回（3月・7月・12月）

帝都自動車
　交通費支給（月額最大30,000円まで）
　174,000円（含一部保障）＋歩合給＋諸手当
　賞与年2回（7月・12月）

大和自動車
　交通費支給なし
　固定給＋歩合給（試採用期間54.2%, 本採用後55.8%）
　賞与 年3回（4・8・12月）昇給 年1回

>>351羽２の　Ｈ班長？

国際の給料が一番高いは昔の話
４社社最低給料、最低待遇、徴収組合費最高、組合役員報酬最高給
他に書けない決定的な事多数etc

これは酷い。
http://www.stardomejapan.com/taxi1/

>>354
この情報はタクシー？

ハイヤーの情報は無いの？

金かえせ！

第一組合に入れと言われる前に、第二組合に入れば良いのでしょうか？
第二組合も、\7,973と高いのはどうしてでしょうか？
「毎月給料振込み時にチェックオフ」というのは、
あらかじめ引かれて給与支払いされるということでしょうか？
第二組合に入ったら、無線などで差別を受けるのでしょうか？
どちらの組合も入らなかったら、差別や嫌がらせを受けるのでしょうか？

>>360
めんどくせぇから国際じゃないタクシーにすれば

旧三和組タクシーって名前に変えて
旧三和組を追い出せ!!

国際のネームバリューを横取りした
旧三和組!!

三和銀行員が三菱銀行を乗っ取るのと同じだ★★★

>>360
このチンコクサイは、悪い事をしないと出世出来ない会社です。これは、職員も乗務員も
同じです。嘘だと思うなら古手の人に聞いてみるか、誰かこの掲示板を見ている
古手の人教えてあげてください。

古くは無線待機エリアで待機〜売上上位〜班長〜無線室にお届け物をする〜予約仕事ゲット〜売上トップ〜係長〜班長に稼働率向上（脅かしてでもいいから稼動させろと班長に指示）〜所長へ昇進。

こんな感じかしら？

349 ：国道７７４号線：2010/03/20(土) 08:07:39 ID:LLRPRleB
正直にこの会社年内もつの？
潰れる可能性は何％？

このままいけば年内危ないよ

分社化やあちらこちら危ないところを切り離していくんじゃ
ないかな！わかんないけど・・・

ハイヤーと委託は危なくなったらどちらか切り離して
悪いほうを潰しとか・・・
やり方はいくらでもあるけど、おそらくは駄目なハイヤー
は消滅の可能性や破綻になったら一気に終わる

月曜に会社いったらものけのからだったとかよくある話ですね！

潰れないまでも、売却ってのはありでしょうね。

>>360
表向きは無線差別はない。営業所予約を貰えなくなる位の嫌がらせはあるかも。
あなた組合入った事ありますか？７千円程度なら普通ですよ。安い所でも5000円 位は取ります。

今どき、営業所予約を新人にくれる営業所なんてあるの？

辞めた係長が言ってたけど実際第二を影でコソコソ操ってる書記長は組織的に送り込んで来たアカ野郎だってさ。
ここの第二の住人は下っぱしかいないから知らないんだろうけど共◯党議員やってたこと隠して入社した。
会社もなんでちゃんと調べなかったのか。今からでもクビにしたほうがいい。
第二は所詮アカ組合なんだからだまされないよーに。

今年もやるんかい！？
ＫＬＵフェスティバル
観光のバス何十台と連なって

>>350
コストカットしても、売上の低下や稼動率の低下が上回れば？
どう考えても正気の沙汰ではない。
ハイヤーは、最悪タクシーの各営業所で需要に見合う台数だけ引き受けると言うのが、唯一の生き残りな可能性な気がする。今の所、台数規制はタクシーだけだから、ハイヤー部門解散してタクシーで引き取るのは問題無い筈。
今回の狂気の人員削減も、ハイヤー部門のマイナスが余りに大きすぎて株主や銀行に対して次年度の計画表を出せない内容だったので無理矢理辻褄合わせしただけだ。
日銭商売なので破綻して消滅はあり得ないと思う。Kmブランドを欲しがる所が出て来て経営母体が変わるだけだろう。
むしろ、経営陣総入れ替えになった方が乗務員の為にはプラスになると思う。
とにかく、先を見通した計画を立てられない経営陣がいる限りは、悪くなるばかりだろう。
特にハイヤーは、とこも火の車状態で瀕死の状況。取り消し処分云々の次元ではない。
その状況のなかで、利益を出しているタクシー部門を改悪しているのだから理解出来ない。

経営陣＆御用組合が問題

このスレで>>369の思想の持ち主はこの人一人しかおまへんでーｗ

****************************

167 ：国道７７４号線[]：2009/10/16(金) 08:09:57 ID:T2VYADhs
>>165
赤はキ･ラ･イ！
思想がキ･ラ･イ！
オリ的には害虫に見えるからキ･ラ･イ！

チミは赤指示かね？
納得するまでストしてなさいね！

170 ：国道７７４号線[]：2009/10/16(金) 10:57:36 ID:QN5+2lrf
>>167
顔文字(≧ω≦)b が大好きな羽２のモノホンのぼくたくぼさんのレスじゃありませんか。
オリなんて言葉使ったらバレバレだよ〜ん。
テヌキ元気か？

171 ：国道７７４号線[]：2009/10/16(金) 11:12:38 ID:T2VYADhs
↑
オヌシは…アップ野か…スモールリンリンか…

テヌキぃ…怨敵退散
エコエコアザラク

174 ：国道７７４号線[]：2009/10/16(金) 12:05:55 ID:QN5+2lrf
羽田第２支部長ぼくたくぼが一枚釣れました。
今日の釣果はまあまあです。

マジレス
国際不可とあってもその判断をするのは利用者であるお客さんです。
使用された場合は問題なく相手会社へ請求できますのでどんどんお乗せしてください。
支払いを拒否した場合は無賃乗車でその会社もしくは本人を訴えればよいだけです。

但し誰が使ったか判るようにお客さんのサインを貰ってください。
嬢が使用した場合は、渡した者がその会社の誰であるか分かるサイン、もしくは判子があることを確認してください。
無い場合は請求成功の責任はもてません。

＞日本交通
　交通費支給なし
　給与： 18万2000円＋歩合給
　賞与年3回（3月・7月・12月）

18万は所定を乗れば固定ですか？歩合の範囲は？
足きりに満たない場合はどうなりますか？

＞帝都自動車
　交通費支給（月額最大30,000円まで）
　174,000円（含一部保障）＋歩合給＋諸手当
　賞与年2回（7月・12月）

18万は所定を乗れば固定ですか？歩合の範囲は？
足きりに満たない場合はどうなりますか？
諸手当（残業・夜間など？）は別途支給ですか？

＞大和自動車
　交通費支給なし
　固定給＋歩合給（試採用期間54.2%, 本採用後55.8%）
　賞与 年3回（4・8・12月）昇給 年1回

18万は所定を乗れば固定ですか？歩合の範囲は？
足きりに満たない場合はどうなりますか？

国際不可のチケット、日交大和帝都に乗ったことにして普通に請求いくよ。

他社単独券を受け取ったときと同じ扱い。

ただお客の側が国際を避けてしまうだけ。

>>368
新人でも班長になれば貰えます
正社員登用翌月から平均以上の売上げあれば応募資格あり
会社の奴隷になりたい方は是非手を上げてください
土下座すればすぐに貴方も班長です

班長になれば羽田往復ビンタ
☆Σ (;゜ο｀;≡;´ο｀;)；:☆　ﾊﾞｷｯ!
成田送り向かい
Σ(｀ｴ´；*)ｺﾞﾁｿｳｻﾏ
良質無線 ( ﾟДﾟ)ｸﾞﾗｯﾁｪ

はい、誰かヽ(●´ε｀●)ノてをあげる人いませんか？

班長狙うなら、第一組合じゃなきゃダメだよ。

>>368
本来ならば順次各ドライバーに分けられる筋のものなんだけれどね。
それを班長だけに分ける所長や係長は馬鹿そのものだし、そのうちゴミのように棄てられるだけなのにそれを貰って平然と喜んでいる班長達も大馬鹿。
頭の回転の利く目ざとい乗務員は皆知っている。
馬車馬のようにこき使われて気がついて、辞めたくなった時には会社を辞めなければならなくなっても良いならどうぞご勝手に。
そんな奴何人も見ているから。

昇格試験がないのはなぜなんだろうね？

>>228の第一組合はお金を返しましょう。
更に今朝入手した情報によると、組合が組合員に、借金して
その返済が滞っているそうだよ。
組合にお金を貸しているのはサ○ーなんだそうだ、
自動販売機機の収入がなくなって、組合員減少で、
組合の財源が底をついているらしく、購買で補うにも
購買が、買いに行くのがメンドーだからと買わないんだそうだ。
見かねて代わりにサ○ーが、代金を立て替えた上で
ここ数ヶ月間タダ働きで買い出ししていたらしい。
その立て替え代金を請求したら金が無いと断られたらしいよ。
去年はサマレク中止したのに支部会計が、数万円しか
あまらなかった、
相当ふところ事情が苦しいみたいだ。

試験なんか必要ないからです。

>>376
使用不可とされているチケットを受け取れと会社が教育してると考えていいんですか？

わざわざ使用不可にしている会社に対してケンカを売るような話だね

会社の教育がそういう教育だから使用不可にされてるんじゃないの？

ハイヤーの終わりは突然やってくる。
株も退職金も消える。
もうここまでくると辞めない人間は
会社と心中覚悟だな。

別に煽ってるわけではない。
自己責任。

役職に就いてから不適格を知るより、
役職に就く前に不適格を知れたほうがいいと思いますけどね。

　　　　 　 _＿＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／ 　　ﾉ　ヽ　（　 ﾉ⊂￣）））￣⊃
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 0'ヽ　0'
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　 ヽ　 i （ 　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／--､＿＿　 　./（∩∩）　　草なら何でもよかった。
　 　 　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ 　　　　今は反芻している。
　　　　| （　| （　'''　　　 | （　/
　　　　|__ヽ.L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

http://dic.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=%E5%8F%8D%E8%8A%BB
反芻って？何が言いたいのだ？

>>384
部外者はあっち行って。

>>389
ちゃんと答えろよ　

で、会社がそういう教育してる考えていいの？悪いの？

390 ：国道７７４号線：2010/03/21(日) 14:20:54 ID:p2E9D1AN
>>389
ちゃんと答えろよ　

で、会社がそういう教育してる考えていいの？悪いの？

会社がそういう教育してる考えていいの　　文句を言う前に
まず、日本語の勉強だね

>>390
部外者はあっち行ってください。

kmには乗らないで下さい。
おそらく中小の乗務員だと思うが。

昇格試験がないのはなぜなんだろうね。
役職に就いてから不適格を知るより、
役職に就く前に不適格を知れたほうがいいと思いますけどね。

チェッカーも四社チケ使えなかったっけ？
それと同じ？

中央無線だと四社チケOKだよ。

>>391
教育なんかしてねぇよ馬鹿
よく考えろ
って屑中小にはわからねぇだろうが

>>377やっぱりそうですか。
去年一緒に入った同期の仲間は最近急に成績が上がったみたいです。

>国際労働組合の一部役員の方が、ｋｍ労組に加入し国際労組を脱退した人に〜労金からの借入金の一括返済を迫るケースが報告されています。

借りた金は返すのが人の道だろう？

>現行の賃金体系も劣悪なものですが、確実な固定給部分をカットして歩合色を濃くするのでは、ますます不安定なものになってしまうのではないでしょうか。
>安全手当3,000円カット及び、車両の使用年数を6年に延長するという賃金・労働条件の変更には到底合意できません。

当然、誰も合意したくないが、その前に数字やれば？と思うのはワシだけじゃろうか？

>5万円やっている人が、確実にその売上を維持できる保証はどこにもありません。
だから、固定給というのは大事なんです。

だったら固定給のある会社に行けばいいのに。
一体なんなのこいつら？
寄生虫？

まぁ頑張ってくれよ。
少しだけ応援しているからさｗ

http://atu-km.com/pg107.html

ところでhttp://atu-km.com/pg107.htmlの日付は17日だよね
もう新しい給与に替わったんだろう？
後一ヶ月でこの人たちに何が出来るの？
組合員内のオナニーで終らないように、社員一人々に配ってみてはいかがかな？

>>384が中小の乗務員であるという根拠はどこ？

>>393
パチンコ屋の昇格と同じで
オーナーに好かれるか、
売り上げゴマカシしないか、
忠誠心があるか、

で昇格が決まるチョンコ〜会社になってしまったんだよ〜
┐（'〜`；）┌

苦素みたいな御用の犬が何かほざいてるな？

>>400根拠は
「会社の教育がそういう教育だから使用不可にされてるんじゃないの？」

会社の教育って
これ以上、日勤教育されたら……
心不全がまた増えちゃうよ〜
皆大人しくて気が小さいんだから。

　　　　　　／/
　　　　／　.人
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）　　　＜>>402呼んだ？
　　 /　.|（ ・∀・）＿
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　苦素と聞いちゃあ黙っていらんねゑ！
＿＿__.|ミ＼＿_(;´Д｀) 　　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

俺今皇居の真ん中走っている様だ
クソナビ
ﾍﾟｯ

何も考えずのへぇ〜っとしている連中にはびしっと来る内容なんだから全てのドラに配ればいいんだよ。
てめぇらのケツの穴をふき取るだけにわざわざあんな新聞刷るなよ。
もったいない。

　　　　　　　　　　　　　 ＿___
　　　　　　　　　　 ,､ '´:::::::::::::｀ヽ､
　　　　　　　　　／,ｲｲ从仆彳´ヾ;:ヽ
　　　　　　　 ,r';:,/ 　 　　 ゝ'ﾞ　　　ヾ;＼
　　　　　　 ,ｲ::::,!　　　　御用犬　　　　 ﾞi;:ヽ
　　　　　 　i|::::::i}　　　＼　　　,ｲ 　 　 i::::i
　　　　　　 {::::::,!,r'´　 　､ゝy'´　　　　 l::::l
　　　　　　 ,!::::|　　,r-‐､ ｀ﾄ　　_,,､-､　「人
　　　　　 ,ｲ,!::::i 　 'r'ﾆ･ﾝｲ｀イﾞ･ﾌァ 　,}i ｲj
　　　　　i:::::::::::,! 　　,r'´ ﾞヾ　 ｀Y´　　,! ﾄ::::l
　　　　　ヾ;:;:;:;:;:ﾄ､　　　ゝﾆﾆﾌ　　　　,ｲﾄﾐ !
　　　 　　 }k;:;:;:,|　｀　　　　ｶ　　　　ｲ　 ,!;:;:i
　　　　 , ｲ;:;:ｶ;:,!　 　_,､ｪェェェｪ､_ 　 '　,ﾉﾞ:;:;i
　　　 ,ｨｲ;:;:;:;:｀Y　　 　´ "´￣ ｀ ｀　 　,ゞj,:;:;l
　　　 iﾞ;:;:;:;:;:;:ゞi　　　　'´￣ ￣｀　,ﾚ　　,j;:;:;:;ﾄ
　　　 ヾ;:;:;:;:;:;:;:,ゞ､ ,i!　　 　　 ,yｲﾞ　 ﾚｲ ,{､:;:,!
　　　　 ﾞ>;:;:;:;:ｲゞミｭ　　　, イ　 _ ,ィ'´￣Yi:;ﾉ
　　　　　ゝｲi´￣｀ーゝー'ｰ'ﾌ''´,ｨ'´ _,,ｨ　 i l
　　　　　　,!ヽ　i}`ー-､｀ヾ | i´　,r'´　　 ,ｲ |
　　　　_, イゞ､　Y`ｰ､_!､　 | l　,/ '´ﾆｲ　ゝィ-､＿
-'ｲ￣´_,､-‐'`ヾ､ゞ-､_j ,｀Y| | ﾉ　_,,､　ﾉ, ｨ　　｀ﾋ ｀Tｰ-､_

　「ビラ配布はやらせはせん！やらせはせんぞぉ！」

　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 _,.r／　／　　　　　￣ﾞ`ｰ-､_
　　　　　　　／／　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　 ／__j　　└-､　　　　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　／.//――t‐､. ヽ　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　./ .://　　　　!ヾ＼ ﾞ､　　　　　　　　　　　　　 i!.
　　 /　// 　 　 　 !　ヽ,＼!　　　　　　　　　 _,.-―‐i.!
　　.i　 i !　　　　　,l!　/ﾞｰ-!､_　　　　　　　r'"r―‐‐､:.i
　　.l　ﾉ !　　　　 〃ノ　＿＿二ﾆｰ‐-=　,j ./　　　　 l i
　　,lr'"_｣ﾞ､＿_,..ｲr'l.l~｢　 __,,,..､ ﾞi.TT´　i　/　　　 　　l i
　　Y~i　ﾞ（{ ;''ftf'j:; ﾉ'　-;r'tﾃ‐:ﾐ　ﾞl l　　l　i　　　　　　l !
　　i!　!/!､l}　｀^".:i"　　ﾞヾ二~　　ﾊ.〉　 !　l　　　　　 .!,!
.　　i!　ﾞ:　::!　　　 l!　　｀　　　　　,! l.l　　!　i!　　 　 ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ヽ.　　::ﾞ!.　　､jﾞ 　.:､　　　　 ,j　l.l　　＼ヽ.＿_./　　|
　　　 ヽ　　:::!　　ー‐''　　__,: 　〈　,ﾘ,!　　　 ﾞー::/　 　 |　　悲しいけどコレって
　　　　 ＼　 ::､　ｰ-― '",. "　 ﾉ,!j´　　　　,.-f"　 ＿ノ　　 組合活動なのよﾈ
　　　　　　i　:　!.　ﾞー==　　 ／,f　,!　　r‐'" _,.jｰ､　｀ヽ
　　　　　　ﾄ､j_,ｲー―‐-､.／　_ﾄ､. ＼_/　／　　　l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　ヽ　 i　　　　　　l.／　　ブ" ￣　　　　　l
　　　　　　　＞("￣￣{￣ｽ＿_／　　　　　　　 ／＼_
　　　　　￣　　 ＼＿_｣／　　　　　　　　　　／

会社の説明より事実だから皆に配るべき

センズリこいてないで配れよ
但し会社へ寄生虫していないでちゃんと稼いでね
5万なんて誰でも糞でもチンコでも稼げますから

>>402
指がプルプル震えちゃって苦素って変換しちゃう無能野郎だと
何の根拠にもならない文章を脳内変換できるという事だけはわかったwww

”国際不可のチケット”て無線室の電話番号が変わって黒線のハンコが押してあるチケットの事じゃないかい？
俺はじめ見たときこれが”国際不可チケット”か？と勘違いしそうになった。
電話番号の訂正の黒い２本線がずれて押されていて�qマークを消している様に見えちまったぜ

>>411
オマイ２ちゃんねる初心者だろ。
「氏ね！」とか何故、故意にこの様な漢字変換にするのか解ってないなwww
そもそも２ちゃんに真っ当な漢字変換を求める香具師って・・・・・・
アフォだな。

>>413
今時香具師とか変換するドアホに言われたかねーよ（笑）

↑ほら、解ってないwww
馬鹿は氏んでも治らないwwwwww

>>415
お前の腐った脳味噌を考え直せよ　時代は常に動いてるんだからw

>>413
そう言ってミスを誤魔化す方法もあるよねｗｗｗ
良かったねリアルじゃなくて

しょうがないよ。
高卒の所長がバーカ！バーカ！連呼しているような会社だもの

故意、この様な漢字変換にするのでしょう？

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （　´Д｀） 　　　＜　　通報しますた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　(ﾟдﾟ)　ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､　　゜(　)ｰ
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　 ./　>　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ！

通報の回避

>>384が中小の乗務員だと断定したのは何処の誰？
>>384＝>>411＝>>418＝垢乗務員じゃないのか？

訂正：>>384＝>>411＝>>417＝垢乗務員じゃないのか？

>>419>>420
どこでもいいんだけど憶測の脳内認定するやつが多いのがkmプロ２ちゃんねらー（笑）の特徴でワロエルw

これから減車で乗務員をリストラするみたいだけど、どうやって辞めさせるのだろうか？

>>407
配布していないのは世だけでは？

>422
売り上げの悪い者から
リストラするのは当たり前

>>400
ただの嫌味でしょ

ハイヤーの乗務員（自分を含む）会社と共に心中するしかないみたいだね

これではマイナスがマイナスを呼びこみおそらく年もたないだろう

一度ついた傷は元にもどらないし不協和音も一度ついたら元にもどらない
ってところだな

世間では今年ボーナスアップなんて話している中うちは・・・

心中怖いよ〜（汗((+_+))

ハイヤー乗務員はタクシー乗務員に配置転換秒読み段階

世は重大事故多発でヤバイみたいだな。
世の組合役員がこぼしてたよ。

>>427
オラ、タクシー研修で3ヶ月やったども、もう戻りたぐねえ〜〜

転職先探してるんだけどほとんどダメだ
応募しても面接まで行けない

バイトも時給\1,000位のしかない
世の中不況といえどもタクシーは稼げるほうなんだな

　　　　　　　　　　　　 ＿,,_､,,
　　　　　　　　 ,, -ｰ''ﾞ"　　　 ｀ ..、
　　　　　　　／::::::::::::　　　 　　　 ヽ
　　　　 　 /::::::::::::::::　　　　　　　　 ヽ
　　　　　/::::::／::::　　　人:::::::.. 　　　 |　　よせよ、　芝居は・・・
　　 　　 |/ノ ノ　 ＿,-'_,,-ヽ::::::::.. 　　 |
　　 　 ('ヽ' _-┬'_tl. 　 ー_ｩ, ヽ､:::: 　 |　　　釣られニート達が見ている
　 　 _,-l-'( i　 |　 ﾉ,, 　　　　　 i::::　　|
　 ._,i' し　i　|　|　 、　　 　 　 /::　　 |
　/_ﾉヽ' 　 　| ﾍ 　 =一'　　ノﾉﾉ 　 ゝ
　　　l　/ 　 ,| ） ヽ　＾ 　 .／ 'ヽ_／
　 　 ヽ　　 /　 `ｰ｀ -__''＿＿|_'
　　　_|＿＿l_ 　　,「=|||,-''ヲ ﾉ7|
　　　|l_)v( 　l|＿,,.|_-|||ニ'__,,..:::::|..,,,＿＿＿　_,,
　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;|＿ （-ﾍ ,-――-,　　 ＿＿フ;;;;（((ヘ
　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ニ　ヽ;;| |;;;;;;;;;;;;;;/　　　ニフ;;;;;;;|_Ｌ| | |ヽ

>>430
失業者が仕事が見つからなくて来るしんでいる
そんな失業者でもタクシー、ハイヤードライバーには敬遠される職業なんじゃない？
人の嫌がる仕事にはそれなりの対価が有っていいんじゃないか？

慌てて書いたら変な日本語になってしまった
失礼
>>430
失業者が仕事が見つからなくて苦しんでいる
そんな失業者でもタクシー、ハイヤードライバーは敬遠される職業なんじゃない？
人の嫌がる仕事にはそれなりの対価が有っていいんじゃないか？

>>433
よくTVの特集なんかで
｢リストラされて就職口が無くて一年ハローワークに通ってる｣
とかいう人を追っかけてたりするけど、失業保険が出てるうちは良いとしても、なんでタクシーとかやろうとしないのかね？
やっぱり普通の人はそこまで堕ちたくないとか思うのかね？
俺なんか２ヶ月で就活諦めてこの業界に入ったよ。背に腹は換えられないもんな…

>>434
自分もタクシー業界検討中です。
国際受けて選考落ちすることってあるんですかね？

>>435
日本語喋れる？自分の名前書ける？住む家ある？（賃貸可）
大きい刺青ある？大きいのが有ると×

>>436
日本語・名前・住居はあります。
刺青はないです。

ITフリーエンジニアなのですが、長く仕事できないので・・業種変更を検討しているのです。

>>436 あと、変なプライドもあるとダメですよね？

日本人だという意識を捨てないとダメかもね。
労働基準法でも曲げさせようとしてくる場合があるよ。

>>434
一般人からしたらタクシーやるってのはものすごい抵抗あるからね。
若ければ若いほど尚更でしょう。

求人相談応じる人って・・・
吊られグマー
ｶﾗｶﾜﾚﾃﾙのにﾈェ

>>435

おまえら負け組みは乗務員になっても勝ち組になれない奴隷なんだから相談くるなよ！予告なし途中解雇なんか知ったこっちゃねーよ！
余計な仕事が増えてマジ迷惑なんだよ！仕事なんかサボって国際自動車の社長から報奨金
もらってウハウハやってたいんだからゴミはゴミらしく自殺か刑務所でも入れよ☆

おいおまえら！にちゃんねるでほざいてる暇があるなら客のせて
自分の生活なんざ後回しにして会社と教官様の評価を稼いで来い！
労働基準監督署品川支部のトクハラちゃんの言う通りだぞ☆
所詮は極悪人の客を乗せて道路交通法を守ろうが破ろうが事故って
責任とる身なんだから乗務員は奴隷生活で上等なんだよ！！
どうせできねぇ奴はできねぇんだから金だけ置いて死ねよ☆

俺様が国際自動車を行政処分にしたのはＫＭの看板を売り謝罪してる様を客の同情を買わせる演技さ☆
そもそも奴隷である乗務員が乗車拒否する権利なんてねぇんだよ！免許とりけされてもいいから税金とか試験料を
しっかり払って自殺でも刑務所でも逝ってくださ☆
官僚は官僚らしく金で金のない女子大生と援助交際でパンパン中出して金のない若いだけの
男を顎で使い高級車だとか高級マンションでリッチな豪遊してるから邪魔する
なよ☆ｗｗｗ
雇用問題だとかホームレスだとか頭の悪い老人達なんか所詮は選挙の票を
得るための捨て駒なんだから知らねぇよ☆

↑↑↑
コイツ？アホ？
(￣▽￣;)

ってかうずら馬鹿だろ↑
逝ってよし

>>442 >>443 >>444
基地外？

いや、

ウンコだろ？？(￣▽￣;)？？

つまり暇なんですね、わかります

>当然、誰も合意したくないが、その前に数字やれば？と思うのはワシだけじゃろうか？

これ、そもそもの視点からして間違ってる考えなんだよ
今現在の、東京都のタクシー乗務員の平均売り上げって35k前後でしょ？
これは一日の東京のタクシー売り上げを、その日稼動した乗務員全員で同じ額で
分けたら一人頭三万五千円になる計算だが、
こうゆう(環境)状況下で売り上げ平均５万とか６万とかやるためには、自分の
手のほうに偏るようにさせなきゃ実現しない
つまり、売り上げ平均５万、６万やる人が居る分だけ、売り上げ平均が三万五千にも
行かなくなる乗務員が増えることになる。

もちろん、高営収者がズルだの楽だのしてるとか言いたいわけじゃない
高営収者は流しも上手いし、長距離客を取るための付け待ちポイントとか
指名客を何人も掴んでいて、頭使って効率良く努力していると思うよ

ただ、そうやって平均より高いパフォーマンス発揮して働く人が働くほど、
平均値よりも売り上げ下回っちゃう乗務員は増えることになる。

国際の乗務員、2800人中で下位700人(約下位25％)が今回の賃改で大幅減収の対象者となる
わけだけど、
この25％っていうのはそのまま今現在の、タクシー車両の多すぎる分に相当する
数字なわけです。

今現在、高営収者に分類される人が高営収上げられるのって、自分と同程度の
努力なり営業ができる人が少ないから、つまり相対的に少数派なわけだから
高い営収稼げるのであって、数字できない人に向かって「数字やったら？」
「努力が足りないんじゃないの？」とか言うのって根本的に矛盾してるわけです。

できてる人と同じようにやれない人が多いからこそ、できてる人たちはやれてるわけですから。

自己責任自己責任って、稼げてる人たちは気軽に使う言葉だけど、なんとなく
嘘、騙し、都合の良い詭弁に感じられて仕方ないんだよなあ

委託の人は今回の賃改騙されてるぞ、
よく調べろ！

流石に…
今更…
これからは…

ケイエム・ブランド

なんて、いわないよね〜。

>>450
ちがうな。
できてる人と同じようにやれない人が多いからこそ、できてる人たちは余計に苦労しているんだよ。
国際の乗務員、2800人中の下位25％、いや全事業者の25％を切り捨てれば、できてる人は普通の生活ができる。
だから出来るようになってから文句を言おうね。
出来ないなら黙って去るべし。
あんたができるようになれば、出来る奴の中からまた落ちこぼれが生まれるだけ。
所詮数字の世界。
決まった枡の中からあぶれる奴を助けられるほど世の中は甘くないんだよ。
この業界もそういう業界になったってことだ。

今はどう考えても４社より中小のほうが稼げる。
４社のチケットが減少しているだけにね。
４社の方はその事実を認めたほうがいい。

>>453
いやいや、全然苦労はしねーだろ
全事業者の２５％を切り捨てればってどんだけ夢見がちな人ですか？
はっきり言って売り上げの低い人は辞めないよ　だってそういう生活に慣れてるんだもん
会社に見切りをつけて辞めるのは、むしろ頑張って仕事をする人達だよ

低賃金、ありえない規制だらけの国際（本体）じゃもうやってられねーってのが本音だから

数年後、またショックが来そうだ。消費税ショック。１３〜１４にしたいらしい。
とんでもない事だ。世の中、さらに消費低迷。自分も自分をリストラしようと思う。
空きがあるなら東雲に転籍。自宅から通おうと・・。
自分の周りのおっさん達は、ほとんど子供が片付きそうで耐えられそうだ。
タクシもさらにきつくなるだろう。世間では地獄絵図が繰り広げられるのか。
いっそタクシは、高級化路線をやめて値下げした方が売り上げが伸びるのでは？
今のままでは、消費税分料金アップで、客が引く。地獄だな・・。会社は低料金でも売り上げ
が伸びるか、実験やアンケートを取り、適正価格を探り、実行してくれんかな。
ただ、消費税分上乗せでは、客は減りそう。なんとかして欲しい。今のうちに対策を練り始めて欲しい。

デフレｗｗｗ

昨夜は山手線ストップで忙しかったんじゃないか？

目先は減車と景気の回復で、若干の営収増でしょうな・・。しかし数年後・・

我々はその愚かしさを低営収者どもに教えねばならんのだ。
我々は今、この怒りを結集し、低営収者に叩きつけて
初めて真の勝利を得ることが出来る。
この勝利こそ、リストラ者全てへの最大の慰めとなる。
高営収者よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ高営収者！
国際は諸君等の力を欲しているのだ。
ジーク・国際！！
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　　　　　　　　 /　　　_,.-‐'ﾞ~　　　　　,! ､!r r｡-r　ﾐ　　 i
　　　　　　　　,i　　　 ,二ﾆｰ;　　　　　ﾄﾞﾂ ヽ￣　　fハ, il
　　　　　　　 ﾉ　　　 ilﾞ￣￣　　　　　 l ｰ-＿ﾞ　　　,､/ /
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!　　　　　　　　　ﾞ! )二｣ﾞ　　,!i　Y
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿.　　　　　ヽ.t　　_／,!　 i
　　　　r;　　!＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__　,ﾄf-≦-=､＿,L
　　　 ∧l 　 ＼ﾞ7'ﾞ .j!/ / ／＼jr=ﾆ:ｰ-ﾞ┴､　ﾞﾐ三ヽi]l｢/l　　　　　　__＿__
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　　/　　iﾞi　　 　 / ￣￣￣　　　　　　 i　.l ｯｰ-､＼_ミ｢彡ﾞ'ｰ=‐ (_.人　ヽ._　ヽ
　ノ　　　ヾ､　　/　　　　　　　　　　　　i!　!　＼_￣i　i l r‐へ.__　ゝ.　＼　　 /
/　　　　　　ﾞ''y'　　　　　　　　　　　 　 l　.i　 ､　l　 !.j .l l ｢,＞　（　 ＼　　 人

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　　　　　　　,. -一'´　　　 　 ｀ヽ、_
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　｀＼
　　　　 r'´　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　 　 ﾉ　 ,.ヘ、　　　,. ‐'＾ヽ､ 　 　 　 　 l
　 　 （.　 / 　 /'l,ｨi ´　　　 　 ゝ　　　 　 |
　　　ﾉ　,'　　 |l |l ＼､　　　　　ヽ　　　　 ヽ
　　 （　 |　 　 l' ヽ、 `'ｰ　　 ＿（　　　　　 }
　　　ヽ. |´`==｡､　　ー=＝'｡､　 } ,r‐､　　ﾉ
　 　 　 ）|.　　　 }　　　　　　　　{ {,r‐.|　〈　　　フヂモリ独裁を目論む男が何を言うのか！
.　　　　ヽ|　 　 ﾉ　　　　　　　　 } } ;,ﾘ　 ﾉ
.　　 　 　 |　 　!._　　　　　　　　ﾙ'_ノ <´　　
　　　　　　ｌ.　　｀＿＿　　 　 　 　 |_,r'´
　　　　　　 l　　 ヽﾆﾆ二)　　　　　|　　　　
　　 　 　 　 ヽ　　 ー　　　　／ 　 |
　　　　　　　　ヽ. 　 　 _, ‐'´　　＿|、
　　　　　　　　　｢l`T ｢￣￣￣　 　 |
　　　　　　　　　|.||￣|　　　　　　　│

２〜３日前、城北のある乗務員が持ち株を解約したい、と言ったら、
なんと、４ヶ月　待って欲しい、と言われたそうだ、なぜ４ヶ月なの？？？？
そうです、６月には待望の「株主総会」が予定されてるからね、

で、４ヶ月後には、貴方の持ち株はもう・・・・・・・・・・
と言うより？？？？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
他の営業所（乗務員・談）でもこれと同様の話しを聞いた、

噂は確信を帯びて来た？？

労働者の２５％が
一日２５千円生活で良いと
思っている

失業率が２５％になれば
大問題になる。
無駄なリストラは失業者を産み出すだけの
無駄な税金支出になる。

わかってないのが
アホ資本家★★★
無駄に利益を追求したいなら
無駄なリスクを背負うのは当たり前★★★★★
ハゲタカファンドは破綻しても良し♪♪♪♪
(^_^)b

>>451

kwsk

>>463
揚げ足取るようで悪いけど・・・揚げ足取りはハイヤー乗務員の習性なんで・・・

一日、２５千円生活者　　　そんな金持ち国際には居ませんから〜

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>466
タクシー乗務員と違いハイヤードライバーは細い穴を大きく拡げようとする習性があるんだよ！
なんの得にもならないけど人に文句を言うのが生き甲斐。

ハイヤーなんか支店長クラスがリストラ

リストラならいいけど希望退職ならマジ
シャレにならねえくらい今のハイヤー
事情よろしくないんだと思う。

リアルに支店長クラスが希望退職なら
この会社の将来でなく近い未来に消滅
もありえるんじゃないのかな

動ける人は早めに動いたほうがよくね

>>468
何年か前　給料保障あるからって　ハイヤーに移った奴　今どうしてるかな・・・・

後、無線室に職種変更してまで行った奴とか？？？(当時、秘密の花園に逝けるとか
言ってたっけｗ)

>>463は２５百円のまちがい？>>462俺は解約しない。とりあえずダイジョブそうという情報を得た。
まあ、結局株は業績次第。利益が上がるなら問題無い。元々どうなるかわからんモノ。持ち株会も
一応ホールドしている人に報いたい意向。しかし、生活の苦しい人の解約は理解できる。
特に切羽詰ってない人で、この株バクチの好きな人はホールドすべし。結果は知らんけど。

>>470
ハイリスクローリターンは博打と言えないな。

昨日の臨時株主総会どーなった？

470
持ち株所持なんて馬で言う単勝万馬券に40万かけるようなもんだ

それぐらいハイリスクローリターンってやつだ

持ち株お持ちの方ご愁傷さまです。

昨日の臨時株主総会の情報ないの？

>>455
確かにそういう見方もあるな。
解るよ。

>>456
>会社は低料金でも売り上げが伸びるか、実験やアンケートを取り、適正価格を探り、実行してくれんかな。

低料金にしたら売上げは維持できるが俺たちはもっと大変になるよ。大阪見れば解るだろ。
適正価格は業界で探っちゃいるが、やはり込み660円程度が乗りやすいんじゃないか？
今の710円なら800円でも変わらないよ。
どっちにしたって30年代から客はずっと右肩下がりで減っているんだから。

電車やバスが異常に発達した今、この業界の生き残る方法＆存在価値は、やや足りないぐらいで十分なんだよ。
タクシー探すのに苦労したくなければとっとと遊んでないで家に帰れって事。
他の業界も同じ。
24時間営業なんか誰の得にもならない。

>>475一般大衆のサラリーは上がらないし、職の心配までする現在・未来で、過去のデータはアテにならんだろ。
不況時７５０円を越えてきたら、チョイノリも減るだろうし、ロングだって消費税分８％（消費税１３％の場合）も
上がる。やばいと思う。かなり客は減るはずだ。税込み７１０円程度に抑えられないとやばくないか？475の感覚は疑う。

　もはや、デフレは避けて通れないのでは？日本のメーカーは中国・台湾・韓国に相当押されて儲からない。
国も経済成長で税収を上げるのではなく、税率を上げて回収せざるを得なくなって来ている。（しかし、○○政権は法人税は下げるという）
国全体がそういう状況で、タクシだけ、料金据え置き（増税分値上げ）で通用するのだろうか？ちなみに消費税１３％だと
７６４円になる。

　料金を下げて客層を広げる考えは、なぜタクシ業界には無いのだろう。日本経済が落ちぶれてきてるのに、
富裕層やエリートだけを相手にするのは限界がないか？ま、いいや、俺は家賃ゼロ（実際には若干払うだろうが）の実家に戻るから。

>>476
キミの話はワケがわからんし説得力が無いな

　　　　　　　　 _,.--―'~￣｀ー-､
　　　　　　　／,.-‐'"~￣｀､　　 、￣ヽ、
　　　　　　/　/　　　　　　 ｀ｰ-〉｀ｰヽ. ＼
　　　　　r'　/.　　　　　　　　　　　　〈.　　ヽ
　　　　　;　i　　　　　　　　　　　　　　〉　　 |
.　　　　　|.|　　　　　　　,.:'"　　　　　 ｀i　　 |
　　　　　 l.ｌ　　,.__＿__ ｌ i__,.--‐‐-､.　 ｌ　　 |　　　あの品川い40-86のパイロットめ、間違いなくニュータイプだ･･･。
　　　　　 !.｀i<´_,.--､_｣'^Ｌ_,.=＝=､_`;. ｊ　　.j　　　オルテガ！マッシュ！モビルスーツにジェットストリームアタックをかけるぞ！
.　　　　　/i |　､-‐･./　 ヽ!､￣｀・,.　　 l　/^ヽ
　　　　　|.(|. | ｀｀=-7　 ,...;　｀￣´　　　j　l ﾊ |
　　　　　ヽ:ｌ　!､　　､__,.､_,.､i　　　　,.-'〈　 し/
　　　　　　 j　!　,..-‐'" ゛ー--､､　　　 j　 Ｙｌ
　　　　　　j.　 ｀r' -―=＝=-'　ヾ｀､ _.ﾉ　　l|
　　　　　　｀、　ヽ. ー-,.-､-‐　,.-'　　 _.／_|
　　　　　　　＼＿｀ﾞﾞﾞ"　　ﾞﾞﾞ""　 ,.-‐',.. '"　l
　　　　　　　　|.　 ｀ﾞﾞ'""｀ﾞ"｀´｀ﾞﾞ .:::::::::　　　|
.　　　　　　　　|　　　　　　　　　 .::::::::::: ,....-'―
　　　　　　　 ‐＾ー‐;―‐‐''""~~￣￣￣

>>474
★フヂモリの解任
★旧三和組による業務上横領
★会社の私的利用
★会社の財産処分金を不正流用
★持ち株会の解散

...について話し合われていたら
国際の企業存続は可能なのだが・・・
（-_-#）

　　　 !　　!:::l--ヾ-' ﾉ ）::::.:　::＿＿:::::::::::＼　 ＼:
　　　 |　　l::::ゝ､'ヽ'ノノ-‐'''";;;;;;;;;;;;;;;;｀ '''-v''＼
.　　　 l　　ﾞi::　,.-`'''";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.-ヽ-''＼
　　　　l　　 ﾞ､l,.-‐'":;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,.-''"-ヽ::::::::::::
　 　 　 ヽ､　/: : ::;:;;;;;;;;;;;;;;___,,,,,,.-,'-,.‐‐,-,　ﾞ､::::::_
　　　 　 　 /: :::;:;-＝二 ､　　　 `　i,::::ﾉノ 　 ﾞi/r'
　　　 　 ／_,,.-‐ﾞ､ r'''i:::ﾞi ﾞ､ 　　　`''''''" 　 　 |:|T`　　大丈夫！
　　 　 (_,,,.-‐''"　 ﾞi `‐‐'　 i　　 　 　 　 　 　 |:l i,.
　　　　　　　　　　 |i,　　　,i'　　 　 　 　 　 　 l:i´,.
　　　　　　　　　　 l::l,　 　ヽ、　　　　　　　　/''"i::
　　　 　 　 　 　 　 !:;ヽ、　　 __,,.-'　　　　　 　 /-
　　　 　 　 　 　 　 ﾞi::;;;i'ヽ、　ﾞﾞ'''"　　　 ,. '　　 __,,
　　　　　 　 　 　 　 ﾚ'　　 ヽ、　 　 ,,.-''t‐'''""
　　　　　　　　　　　　　　　 　> ｰ ''_,.-'"|::::::l'´￣
　　　　　　　　　　　　　　　　|l￣ll'";;;;;;;;;;|::::::|machako

3月決算なんだから、3/31現在株主なら６月の総会、配当の権利はある。
今解約しても権利は発生する、なぜ４ヶ月待つ？

　　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　ィ　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　 ／　　　　　　　 i　　　　　　ヽゝ
　　　 //´　　　 ／ ノ ｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　 　 ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　 　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　 ｀ー 'ﾉ l　　　 l
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　 ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　＜現金（流動資産）がないからさ・・・
　　/　　／ヘ ﾍ　ｰ　　 ｀ィ＿ ／　　lヽ＼
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　 ヽ--
　 r '´__,.)〜┤　 !ーi　 ヽ /　　　 ｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /
　} '´ _, =-く┘'　　 l　　/　　　　 /
　l　'' 　 , ィ　　　　 !　/
　ヽ ‐ ´ ノ　　　　 | /

_,-‐‐、
　　　　　　　　　　　 ,i´ 　　 l､__　　　_,.....、
　　　　 　 　 　 　　l　　 ‐-/´　｀y‐'´　　ヽ__
　　　　　　 　 　 　 !､__,...-'!､__,ノｰ　　 　 ﾉ　｀`ｰ ､_　 ,
　　　　　　　　　　／　　　　　 ヽ、　　 ノ‐- ､__　　 `く-、
　　　　　　　　　/　　　　　　　　 `ｰ‐'´`-､　　 `ｰ-､　|
　　　　　　　 　 '--､__________,.........-----‐‐'ｰ､_　 　 `ｰ､
　　　　　　　　　 ,i ,-､‐‐-- ､ﾆ二`ｰ‐- ､　 ,l´ ` ､　　ヽ)
　　　　　　　　　/.´,-!　　　　　　７｀i_ー　　| 　　 ヽ __ ）
　　　　　　_,.-‐‐ （ 　　__　　　 `i　　　　　　ヽ　 _,i'´　ヽ
　　　　　i´　　 -‐'_フ'´ﾉヽ､____,i´　　　　　　 ヽ'´ ,く　　|
　　　　　!､_______,.......,--､_｀　 ヽ、　　　　、　、 　　 　 ﾉ
　 　　(＼（＼ !､_____|　　 ￣`ｰ-､___　　　,ヽ ヽ　-､-'´ i´｀i , ^,
　　⊂ﾆ ﾒ'　 ＼＼　　　　　　　 |___ ｀`7'´ | ヽ　　,l 　　|　｀' ､ｒ''´)
　　⊂ﾆ（　　 / `､ ｀ｰ､_　 ,- ､　　__￣ 　 / 　 　 ﾉ,-'´|´　　 ヽ‐'､
　　　⊂ -―/　　｀ｰ-､.｀ｰ!､　Y ´　）_,.i'´　　　ノ　　　|　　　　'‐く
　　　　　　　`ｰ､　　,　 ｀ｰ､-､___　　　　___,.-‐´　　　 ヽｰ-‐'｀ー´
　　　　　　　　　`ｰ/　　　 /ｰ-ｭ‐'￣￣　　　　　　_,-‐'´
　　　　　　　　　 /-､_　　 l_ 8 /　　　　　　_,..-‐''´
　　　　　 ,.-‐-､/　　/｀ｰ-､￣　 　 　 　 _/
　　　 ,／　`ｰ､,l`i　/__ 　　/￣｀`7ｰ-‐'´/____
　　,i'´｀`ｰ-､ ﾉ_,/‐'´　｀ｰ､ 　 　 /　　　/‐--､`ﾆ‐､_
　 ,!｀`ｰ- ､ ノ / 　 　 　 　`､___/_______/i　　　￣（(`､ヽ
.　| `ｰ-､／　,!　　　　　　　 ヽ　　　 ,i' ｀ヽ__ 　 　 ヾ .）`i
　 `ｰt_´　,-f,.--‐‐'´`ｰ､___　　　_,i'´　　　ヽ｀ｰ==ﾆ-'_ノ
　　　　￣　　　　　　　　　`二￣　　　 _,-‐'´　　　￣


もう潰れるのを待つだけなのだ！！

>>481
以前から何回も話題になっているが、我々は持ち株会に出資しているだけで、自分名義の株を直接持っている訳ではないからなんの権利も発言権も無し。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i |
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　さらば国際よ…
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　旅立つ船は
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　大日本帝―艦隊大和
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

国際滅亡まであと×××日

流し方が悪いって？
だったら細かく教えろよ
こっちは新人だってーの

この間、ハローワーク行ったんです。ハロワ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、失業率過去最悪、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、失業率５％如きで普段来てないハロワに来てんじゃねーよ、ボケが。
５％だよ、５％。
なんか女連れとかもいるし。カップル２人で職探しか。おめでてーな。
よーし俺ココ面接受けちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、履歴書やるからその席空けろと。
失業者ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
公園に寝転がってるルンペンといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女・ドキュソは、すっこんでろ。
で、やっと失業給付受け取ったと思ったら、隣の奴が、いや〜リストラされちゃって、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、リストラなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、リストラされちゃって、だ。
お前は本当に働きたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、不幸自慢したいだけちゃうんかと。
タクシー会社の転職繰り返してる俺から言わせてもらえば今、失業通の間での最新流行はやっぱり、
ヒッキー、これだね。
童貞ヒッキーロリコン。これが通の生き方。
ヒッキーってのは時間が有り余ってる。そん代わりやる気が少なめ。これ。
で、それに童貞ロリコン。これ最強。
しかしこれにハマルと次から警察にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ、緊急人材育成支援事業にでも申し込みなさいってこった。

KMなんか潰れていいだろ。

時間で一方通行になる道路とか平気で逆走かまして
ヘラヘラしている運ちゃんが多い。

ｋｍは潰れたら困るが
旧三和組を筆頭とする
経営陣には即時に退却願いたい。

国からも事業者免許剥奪処分くらってる
★★★旧三和組経営陣★★★
諸悪の根源※旧三和組
三和銀行も破綻させた
※※※旧三和組※※※

現場が何十年と地道に築いてきた顧客との信用信頼を
たった数名の経営陣で全てぶち壊しやがって！
いつになったら謝罪に各支店・各営業所訪れるんだ！？
kmHD隠れみのにして逃げ隠れしやがってよー！
その根性が気にいらねえんだよ！

そうだそうだ

沈む船からは、ねずみすら逃げて行くのに

そんじゃオレ達ぁネズミ以下って事だｗ

だから〜
免許取り消しされたドライバーは
即クビ!!
事業者免許取り消された旧三和組も
即クビ!!

まったくわかってないのが
今のシャッチョーさん？
┐（'〜`；）┌

民潤えば国栄、民疲弊すれば国滅びる。

乗務員を軽んじ食い物にする会社の経営陣や御用組合役員はやがて滅びる。

いちぬけた

「花鳥風月がホントに課長になっちゃった！」の巻

ハックション！

今現在ハイヤーの仕事は残業できていますか？？

それとも暇ですか？？

情報お願いします。

ブランド力を失ったケイエム
転げる石を止めるには？

>>498
カチョウは何番目なエライでごじゃるか？

慶応出入り禁止に加えて日交専用になっちゃったねｗ

最近やたら客街禁止指定場所が増えたけれど、一覧が無いと覚えられなくなりそうだ。
他の四社も禁止指定とかしてるの？

固まって迷惑駐車のあげく路上喫煙多いし通報されても仕方ないわな

>>486
そういう事は班長に直接言いなさい。
ところで、先日も勝どきトーキョータワーズが付け待ち禁止に追加されてたけど、
住民からの苦情の為って言うけどさ、あんなの他社雲助の嫌がらせじゃねーの？

あれもダメ、これもダメじゃみんな逃げ出すぜ

>>502
いるいる
そういう珍煙DQNはいらねー

ところで、
３月いっぱいで早期退職する係長は
何人いるの？

みんな〜東都に移っちゃったね。

>>505
赤羽３人？
羽田４人？
その他多數。
６０人枠に対して１００人以上が応募して８６人？が退社。たしか、対象は３３０人かな。
使える係長が多數居なくなり、訳わから無い係長が多數誕生しました。羽田は、勘違い班長が係長補佐しているらしい。
乗務員にとっては、更に働く環境は悪化して行くのは間違いない。乗務経験無い係長や、評価悪くて配置転換されていた人材が戻ってきているのだから。
臨給貰って、やる気のある乗務員が更に移動、稼げない乗務員も多數移動か？
見切りを付けた班長もボチボチ移動か？

283 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/22(月) 22:01:59 ID:qacQcHrQ
恵豊→桜にN加盟
山手・新進→�`�b加盟
織田無道→�`�b脱退
それぞれ真意は如何に？

これってマジ？

はぁ〜
今日も鶯谷駅付け待ちかぁ〜

┐（'〜`；）┌

係長リストラする前に
フヂモリを
懲戒解雇しろよ!!
業務上横領と事業者免許取り消し処分で
懲戒解雇!!
ならびに損害金を強制請求!!
家や資産や所有株式の差押え!!

>>507変わらんよ、管理職が多少リストラされたって。規制でがんじがらめで煽れないんだから。確かに、賃改で低営収の人間には不利になるのだろうが。
問題はむしろ日本経済や業界の行方。ヤバイやね。この業界。とにかく、贅沢な乗り物だから、不況時は弱い。目先、他業種で若干の収益の回復はあるのだろうが、
先に消費税の大増税が待っている。その時、会社的にも個人的にも、生き残りの能力を問われるのだろう。
民主党が、日本経済をどん底に突き落とす。今でさえ駄目なのに。

国際の人も大変ですね　俺は日交Ｇだけど　元国際班長管理職いるが　細かいし煩い　国際さんに返品したいのですが

　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　 　 /　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　/　　　　ﾊ　|　 、　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |
　　　 /　　　　 | |　| 　 ヽ
　　　|　　　　いl ヽ,l＼＿ ＼ 　　＼
　 　 | / 　 　 ﾄ'　　__ , --｀ｰ ｀ｰ､ __ゝ　　l　l
　　　|! 　 ,-＝､__f´::,.- =‐'´:.:.:.:.:.:.::::::）　 ﾉノ
　　　 l 　 |:::::::::::::::::::::::´ ,‐tｧ‐=-　　`r‐ｲ　　　　/
　　　 ヽヽ|:::::::::::厂ヽ:::::. :￣:.:.:.:.:.:.:.:::/　{　 　 　 ﾄ、
　　　　 ＼!::::::::/　　 ＼:::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/ 　 ヽ 　 　 | ＼
　　　 　 　 l::::/ 　 　 　 ヽ---一 ' 　　､_ノﾉ　　 ﾄ､ ハ　l
　　　　　　 ヾヽ､_ -　　　　　　　　　　､_フ′/ /　＿/ヽ!
　 　 　 　 　 　 ',　__　　 　 　 　 　 　 ヽ＿∠ノ　/　 ヒ´ノ
　　　 　 　 　 　 ', ,-―‐--　　 　 　 　 　 　 　 /｀l　　　　　　　君はハイウッドという人のことを知っているかな？
　　　　　 　 　 　 ',　--　　　　 ＿＿_＿　　　 /　 ヽ、　　　　　Ｇ勤とはいえ、今日の昼から乗務なのになんて時間にレスをしているんだ？
　　　　　　　　　　 l　　　　　　| r――-　ニニニニニヽ
　　　 　 　 　 　 　 l　 　 　 　 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾉ　ﾉ |
　　　r,――‐　´￣ヽ＿＿　‐┤l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::―‐/ ﾊ
　 　 {{:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.| 　 l　｜|:::::::::::::┌────‐┐ヽ! ヽ、
　　　ヾ､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:_ノ　　 l　 | |::::::::::::: |=<>ﾆ<>ﾆ<>=|::::::::::::ﾉ　　,
　　 　 ヾ､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ＿,.r┴┤|::::::::::::└――――‐┘:::::::ヽ＿_ハ
　　　　　ヾ､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ!　　', ',::::::::::::::::::::::::::::, -――::::::::::::::::::::::´＜
　　　　　　ヾ､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|　　 〉〉:::::::::::::::::, -'´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l

>>511
なにも煽るだけが業績向上策ではない。
キチンと勉強して、正しい知識を持った常識的な係長の登場に期待したいだけ。
現状ではタクシーしか知らない様な偏った人間や、一般社会からの落ちこぼれが閉鎖的な国際の中で更に偏って１０年前と変わらない指導しか出来ない事が大きな問題。
今の時流に合った管理方法を学ぶ様な係長も、班長も皆無。
少なくとも、一般社会では通用しない低レベルな輩が大半を占める。
これでは、これからの厳しい環境の中を泳ぎきれないよ？
どんどん営業所の雰囲気悪くなり、班長ももどんどん勘違い度が高くなり、余りにくだらない行動を繰り返したり、呆れるばかり。
挨拶を返さない班長がいる事が信じられない。人間として失格だろう？基本の挨拶も出来ない様では…。
むしろ、自ら中小としての立場を理解して、向上心を持っている極一部の営業所に人気が集まるも分かる気がする。
気持ち良く働ける事の重要性や、人材を育てると言う事を全く理解せず、行おうとしない国際は、乗務員からみてどんどん魅力のない会社になってきている。
良い意味で係長らしくないＴ西係長が良さを発揮できるか、再び管理能力を問われる事になるのか？
採用研修課でなにを学んできたか次第か？
補佐に足を引っ張られない事を願っておきます。
班長時代はとても面倒見が良く、時々枠をはみ出しすぎたりしながらも、当時の乗務員の評判は上々。しかし、管理職からの評価を聞くと…？ 同僚班長達の評価も割る。係長になってからは凋落の道を歩まれた様なので…。
再び、乗務員の為に改革を期待したい。怠け者や勘違い班長の意識を変えてください。
乗務員減少激しいが、肝心の班長は前任のＪ係長の責任にしていると聞くが、乗務員の事を思えば、残してやれるのは班長としての技量では？
更に減少に拍車が掛かりますよ。現状正しく理解していないし、そもそも口の聞き方を知らなすぎ。
完全に「良い会社だった」と言う過去形になってしまったのが悲しい。黙々と駐車場の排水口の掃除をしている班長いるが、なぜ手伝ってくれる乗務員が出てこないの？
大崎時代は、和気あいあいと班長と協力しながら作業したものだけど。

　　 　 　 　 　 ＿　＿
　　　　 ,, ‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　 　 ／'　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ゝ
. （　　 　 　 　 　 ,、　,ｲ　 ,、 、　 ｀ヽ
　 ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　 　 ）´､r‐o-＝'　/=c<,ィ ﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ ｰ-'　!/ 　 　 r───────
　 ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│　　　ﾉ　　煽ったね……
.　　ヽ. `ｰ;`' 　 　 r─-､´　　/　 　 '⌒i　　>>513 Ｇには僕が一番上手く乗れるんだ……
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　 ／┐　　　　`ｰ──────
　 　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢７

今日もビンビンだぁー！
出庫しま〜す！

織田っていつ脱退するの？

>>514の営業所ってそんなに酷かったの。成績は良い所だよね。って今度一緒じゃん。今度様子を伺ってみる。
銀座の自主規制やらあったけど、結局辞めた人は適応力が足りなかったのでは？風呂場でＨ１のオサンと会うけど、
毎度頑張ってる人もいる。会社の文句なんて言わないで飄々としている。あのやせっぷりからみると、相当努力している
ようだ。新宿・流し専門。
H2の人間としては、事務所合理化で、今までの華やかさと一変し、空寂感が漂うが、仕方ないと思っている。
元々一度潰れた会社。過去の煽りも金が必要だったからだろう。時代が変わり、枠の中でやらねばならなくなった。
それはどこも一緒。以前、移籍した人は支度金も目当てだったと聞く。
ボキは経費削減の為、東雲転籍を事務所に希望したが国際を辞める気は無い。
もし、移れれば、苦手というか無視していた銀座・新橋区域を再勉強しようと思っている。
場合によっては、６０前に個タクを受けるかもしれん。その前にクビにならんように頑張るのが
先かもしれんが・・。H2第二番長にも言われた。どこへ行っても同じだぞ。結局は自分のやる気だと・・。
辞めた奴らは、自分で選択した部分もあったんだろう。人生、出会いもあれば、別れもあるさ。
俺に散々からんだ奴らで残ってる奴は少ないな。苦しかったのか、驕りだったのか。おいしい方に
行く風見鶏だったのか。
ま、人それぞれ（会社も）、うまくやるしかないよ。日本人自身も政党選びに慎重になって、良い日本に
していかないと、今後ヤバイよ。

グループが増えるって事は中小の雲でも勤まるって事でOK?

>>517
織田は現在国際自動車�鰍ﾆ裁判中です。なので決着するまでじゃん？

>）514
Ｔ西係長とはsetag→教習所の方の事？
教習所で退職したとの情報がありましたが。
私は、係長としては良い印象をもています。

みんなでやめようぜ、自然消滅じゃ

この会社さ、外資の下で働いて居たときは会社全体が纏まっていたのに
外資が抜けたら、素人経営しやがって
元の元凶は持ち株会とKM5000台計画をおっぱじめ。　行け行けどんどん
挙句の果てに御上から免許取り消し　もうあほかと、バナナかと
社長は乗務員に謝罪ひとつなしに配置移動でばっくれてお咎めなし
無い頭でやっと考えたのが、頼まれもしないのに銀座自主規制　

俺たちが一生懸命頑張って外資から独立してこのザマカヨ

いい加減に意味のない無線のバージョンアップばかりしないでさ
クラリオンのカーナビのバージョンアップなんとかしろよ
　交差点の名前は出ないは、地下鉄の駅の８割方は出ないわ
　無線で迎車で行くと迷子になるは　馬鹿じゃね
　新品でカーナビ導入してCF（コンパクトフラッシュ）てなんだよ

乗務員の足引っ張るなよな

御用もさ、何で嫌われているか考えろよな
高い金払って何にも仕事しないでさ、
ホント困ったときに何もしてくれない
一番のいい例が、跳打のペガサス事件をみてつくずく思ったよ
乗務員の雇用と権利を守っていればそんなに言われないんだよ

いつ外資の下に入ってたの？
勘違いなんじゃない。ファンドは国内だよ！

ビィイイイ〜

業務連絡１
国際本社より業務連絡です。
メーター操作を確実に
子供及び高齢者の保護ならびに
バイク、自転車に注意し、
安全運転にて営業願います。

昨日どうだった？　五万台で終わっちゃったよ〜

>>520
おいおい！国際自動車は裁判長や検事や弁護士に裏金払ってるから被害者が
救済されることはまずないぜ！
そもそも環境破壊する乗り物を動かす人間に落ち度があるだろ環境破壊を
主張するものは国際自動車の車両をコッソリ破壊すればＯＫじゃん☆
ストレス発散できて気持いぃぞ☆ていうか防犯カメラを搭載されていない今がチャンスだべ☆

>>523
なぜクラリオンのカーナビを導入した？経緯をお教えしましょう！
それは、カーナビ導入前にまず選定があるわな？どのメーカーにしようかと？
約2000台近く導入するわけなので、ナビ業者も必死になって売り込みかけるわな！
当然、チンコクサイの当時の担当○家整備課長は接待接待接待漬、バックバックバック
＄で決まったワケサ！乗務員が使いずれ〜だの交差点が出てこね〜だの言ったって
最初からそんなの考えてないのさ！要するに￥だよ！＄だよ！じゃなきゃパイオニ
導入するだろ？接待漬￥バックを何度も注意されてやめね〜から整備課長から
setagに飛ばされたんだよ。まっ昔の話だけどね〜・・・・・・・・・・

社会悪と言われるすべてのものが蔓延っている会社ってある意味すごいな

>>523
なぜクラリオンのカーナビを導入した？経緯をお教えしましょう！
それは、ずれるのが得意技だからです((´∀‘*))ヶﾗヶﾗ
ただ交差点の名前は出るよｗ地下鉄は出ないけど…

ナビなんか使う運転手は素人

サーセンネ〜
自車位置ズレて
到着遅れス！
帰ってもイイスか〜

>>525
チョンコ〜パチンコファンドは
外資系なんだよ〜〜〜
┐（'〜`；）┌

歩行珍煙は解雇でいいよ

ケイエム･リーシング･シャッチョー
フヂモリ･フヂモリ・フヂモリ
コクサイジドーシャ・シャッチョー
ザザガワ・ザザガワ･ザザガワ
ジギョーシャ・メンキョ・トリケシ
フヂモリ・ザザガワ・ズガワラ〜
┐（'〜`；）┌
┐（'〜`；）┌
┐（'〜`；）┌
サイアク・コンビ〜〜〜
┐（'〜`；）┌
Happy Birthday !!Thank you !Merry Christmas !
ヽ（・＿・;）ノ

おい。おい。、。、。

国際本社は、今だに。、。、
赤坂ツインタワー５Ｆにあるのかよ？？
家賃いくらなんだよ？？？
誰が家賃払うんだよ？？？
自社株は家賃に消えるのかよ？？？
持ち株会の配当金は誰が支払うんだよ？？？
赤坂ツインタワーか？？？

おい？おい？おい？？？
誰か答えろよ？？？？？

皆！　辞めようぜ！　

クラリオンのナビは日立国際のシステムの都合上変更不可です。
今後の予定では、無線機の本体の交換と同時にＡＶＭコンソールの撤去。操作や表示は全てナビ画面に出る。その機能を持っているのでやたら高い機種で、見積り上は一台３０万近いはず。
システム的には日交が同じ組み合わせで先行しているが、最近導入されているのは同じクラリオンでも一世代新しいモデルと聞く。
ずれ方を見ていると、ＧＰＳの電波の処理の問題と、ジャイロの性能、地図上でのマッチングの処理の問題と多枝に渡る様な気がする。
ビルからの反射波を拾えばその分衛星からの距離が狂う訳だから、様々なノウハウがあるはず。携帯のＧＰＳの位置情報の方が正確だったりするのは笑えない。
根本的に性能が業務用の要求を満たしていないのだから、本社も強く改善を要求するべき。
元々新システム選考の時点で日立国際の技術力の評価低かったのに、総コストの点で敢えて選択したのだから、逆にキチンと対応させるべきでは？

JR西日本歴代３社長、収益拡大の為安全対策怠った事により強制起訴！

KMでも、収益拡大の為休憩及び帰庫時間の安全管理を怠った！結果、事故により乗客と乗務員の大切な命が奪われた。

KMの歴代社長も強制起訴のリスクを認識すべき！

>>538 本社移転すると、こうなるからでありまつ
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐﾐヾ|
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐii|
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_:::::::::ー―:.|
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:ノ'　 ::::::::::,,∠|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::--二ー:: : ::::ｿ ・ ,|
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 | 　　東雲へようこそ
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　| 　　首を長くしてお待ちしてました
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ 　　　　　　　　　／￣￣＼
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃　　　　　　　　.ノ藤 ＼,_.　　.＼
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二) 　　　　　　（＞）（＜ ） 　　　|　
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-' 　 　　　／￣（__人__） 　　　　|
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|　　　　　／　 _ノ菅ヾ⌒ ´　　 　　|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:| 　 　／ 　oﾟ⌒　　{ 　 　　 .　　/ 　お･･･
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::| 　 |　　　　 （__人＼　　　　.ｶ
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|　　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ﾝ 　 　 .ﾉﾉ　　ｷﾞｭｯ
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:| 　　 ／ ￣　 　.／　　. ..　し｝
　　　　　　／　　　　　/　　　/　 　|::.:.:.:.:.:.:.:| 　　　　　.(⌒二_�刄j⌒) 　.i

本社移転は是非、三ツ木をご検討下さいまし。
品川支店一同、対ホールディングス武装にて、心よりお待ち申し上げます。

山手トンネルが３号線に繋がりますが、新たな渋滞発生ポイントありますかね？
夜４号の下りが混むようになったのは山手トンネルのせい？

羽田の腕の良いのは、ほとんど、東都に移動！
羽田は、ゴミしか残ってない。どうなるんだこの先！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

一斉に持株会やめたらどうなるか？みんなでやってみませんか？

>>539
ジャイロって？？今のGPSは昔と違って正確なんだけど

昔は軍事的な事情でGPS精度を落としてたが、
今のGPSは精度落とさずに送られてるんだよ！
ただ単にナビのジャイロが悪さしてるんだろ

>>543
以前の夜間４号下りは初台までは渋滞してた
今は池尻まで混んでる事が多いよな、そうゆうことだ。

>>532
よう！素人！

今日は、｢運トレ｣のことについて、少し書かせてください。
たーくさんの症例と研究結果から「運」は磨いて強くして、はじめて「運のいいヒト」になっていくことができるのです。
どんなにいい「運」の持ち主でも、「運のトレーニング」をしなければその「運」は輝かないし、運のチカラは落ちていく。
筋肉と同じなんです。

ではどうやって「運」をトレーニングしていけば良いのでしょう？
基本的には「試練」に打ち勝っていくことで「運」は強化できるのです。
でも、実はその「試練に打ち勝つ」ことが一番難しい。
苦手で無視していた地域や規制枠の外側でも営業できる力を付けてください。
そうすれば必ず運は上がります。
金目当てで移籍した人たちが本当に幸せになれるでしょうか？

努力のないところに幸せは育ちませんよ。

>>546
>ジャイロって？？

誘導○サイルの場合
ヨー（左右）・ピッチ（上下）・ロール（回転）を検知して、真っ直ぐに飛ぶように補正データにてバーニア又はウイング角を微調整させます。
その上で誘導命令に対しては、誘導する方向の命令をその補正データに演算して加えます。

カーナビのジャイロはヨー角（左右）の検知能力しかなさそうですわ。
たぶん高速道路とその下の一般道との区別はGPSの高度差信号で判別しますのよ。
ピッチ角（上下）の検知能力があれば、高速道路とその下の一般道との区別はつきますもの。
高速道路を降りても、しばらくは高速道路を走行のままというのは>>539さんのいう通り、ＧＰＳの電波の処理の問題ではないかしら？
と、思うのはあたしも同感ですわ。

ちなみに、あたしは>>539とは別人ですぅ。

タクシー事業は黒字で安泰。
教習所事業も黒字で安泰。
不動産事業もほぼ安泰。
ハイヤーバス事業は赤字で不安泰。

だったのが国際自動車事業である。
その安泰企業に不良債権となる
海外ホテル事業やゴルフ場開発事業を持ち掛けて
不良債権だらけ企業にさせたのが、
旧三和組である。
不良債権だらけで三和銀行をも破綻させた
旧三和組である。
その代表が旧三和組のフヂモリである。
（-.-）zzZZ

広友リース(株)
広友ホールディングス(株)
カイジェ(株)
東京トヨペット(株)タクシー部

いろんな会社を設立させてる
旧三和組....w(゜o゜)w

日曜日といえばテレ朝のサンデーモーニング
不良債権によるUFJの貸し渋り問題で、
寺西頭取が何人ものコメンテーターから槍玉にされていたろう。
フヂモリはその寺西の子飼い。

羽田：旧ケタク がパイオニアDVDナビからクラリオンには替えず、
全車パイオニアHDDナビ搭載。
自車位置情報 飛ばし放題の件について。　

フヂモリってバカなの？

旧三和組は
三和銀行を破綻させた悪徳集団★
その代表たる人物が
フヂモリ★
優良資産を持つ国際自動車創業者にタカり
国際資産を食い荒らしまくって
食い潰す悪徳集団★
三和銀行みたいにさせる集団が
旧三和組★フヂモリ★

>>554
えっ？　ケタクってまだパイオニアなの？　いいな〜

>>554ちゃんと調べてから書けば！
変なナビも付いてますよ！

>>550関連の映像で一息どうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=NDAPENy2gCw

ニッポンのヘータイサン。

変なナビ
　　　　＿　
　　＿
　　／　　　　　　　 ＼
　 |　 ／(（　　）)＼ 　|
　|　／　′　　 丶 ＼ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／|
　 | |　　 ，　　　，　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 |
　（9|　″　 っ　　゛ 　|6）　　Ｓυνωυν　Ｓ　　　　　＼　　|
　　|　　　　　　　　 　|　　３　　⌒　　⌒　Ｓ　　Ｓ　　　　　　＼|　　／＼
　　 ＼＿＿＿＿__／Ｓ　Ｓ　　　　　　　　　丿Ｓ　し　＿――△／＿＿＼
　　　　　　　　　　　　ＳＳ　　゛Ｃ・　　Ｃ・″（Ｓ　　／′ //＼　|＼＼
　　　　　　　　　　　　（6　　∵　　　-　∵　）　　/ 　　 / |　　＼|　|　 彡
　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ー―ゝ　／　 （（　′　　　　丶|　|　　　＼
　　「ちょい右」　　　　　　　　　　￣￣　　　　　 ）“⌒0　　⌒0”|／　　　　|
　　「そう、ちょいみぎ」　　　　　　　　　　　　　（⊃￣ -　　￣⊂|　　　　　|
　　「はぁーい。そこでまっすぐ！」　　　　　　　＼　　亡フ　　 |　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　　 |　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　|

　　, -v-、
　（　_ノヾ ）☆．。．：*・゜　　　　☆．。．：*・゜
　Ｏ ・_ ・ノ)　　　　・・・２ちゃんねらーは分かり合えるのよ
　/^ ￥ ^＼　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　７ 　　 ヽ~~　　☆．。．：*・゜（・∀・； ）
　 '〜〜〜'　　　　　　　　　　⊂　　⊂ )　☆．。．：*・゜
　　　Ｕ Ｕ　　　　　　　　　　　 （＿（＿つ
☆．。．：*・゜　　　　　　☆．。．：*・゜　　・・・アオリアエル、デワ？

　需給日、なくせ！

クラリオンのナビは悪くない。ＳＳＤ（Solid State Drive;固体ドライブ）でＨＤＤナビ
よりはるかに情報処理速度が速い希ガス。位置ズレはどのナビでも起きるんちゃう？
ルート探索が速いので重宝している。>>554自車位置飛ばし放題ホントでつか？

>>564
確かに早い。
住居表示はともかく交差点名の表記はもう少し沢山入れて欲しいけれどメモリーが足らないのかな？
このナビ、一日分の軌跡保存できないものね。
それから光ビーコン付けてくれればもう少し正確な渋滞情報が得られるのに。
そうそう、飛ばしの件、本当だよ。

私は国際乗務員でありながら地理知識が糞なのでカーナビに求める性能は
やはり処理速度一択ですねー
パイオニアDVDナビと比較して、今のクラリオンSSDナビは反応速度が
段違いに早いので、配車された車に載ってるのがDVDのほうだとガッカリ
します。でも、地理知識ある人ならパイオニアのほうが便利だとも思いますが。

クラリオンは馬鹿正直に全国の道路情報やら建物のデータまで入れてるのが
ダメなんです。東京のタクシー用なんだから、東京都内のデータだけ細かく
たっぷりと網羅させて、東京都と近い県の地図データは充実させて、
あんまりにも遠くの場合はもう地図データだけで十分だと思います。

この間、秋田県まで頼むという馬鹿客に銀座で会いましたが、ナビに秋田県庁
で検索させたら600km以上距離あったのでお断りして近くの東横インを紹介
しましたよ。

高速が混んでいるのか？
下が混んでいるのか？
クラリオンはわからな〜い
┐（'〜`；）┌

>>566
パイオニアDVDナビ付けている車なんて
今時、何処の営業所で拝めるんだよォ。
ネタはやめろ！ネタは！

>>568
Gじゃない

おい！邪魔なんだよ！！負け組みタクシー乗務員が！！

気安く道路を走るなよ！！

>>568
ケタクだよ。

パイオニアしか導入していないから、
他がいつからクラリオンのナビを使っているのか
さっぱりわからないのさ。
語るに落ちたよな。

既得利権を守るのに必死だな。
昔からここの住人の生意気なケタク野郎のレスと
いうのはお見通しさ。

>>568君、>>570の中小の乞食がお目見えだ
君の詭弁で撃破したまえ。
一般部外者が”乗務員”なんて言うかよ、馬鹿！

僕、ハイヤーだけど組合って何なんだ？？
組合費引き下げ、組合役員の報酬引き下げ、組合経費削減を全く考えず
組合が乗務員の給料を下げることばかり考えてる組合って本当に腐ってるよな

組合費を月々一律百円として第三組合を作りましょう。
第一御用組合を抜けた乗務員が加入する組合。
無駄なレクリエーションも保険も年金も一切無し。
組合役員の飲食費も交通費も手当ても無く、
集まった組合費で探偵なり調査会社を雇って会社と第一組合役員の
悪行を調べさせ、それを会社と世間に暴露してゆく。

>>567
交差点名は出ない、地下鉄の駅は出ない、すぐにナビずれする

本当に最悪のナビだ

と言うか、技術力無いのを承知でクラリオンを採用した側の問題だろう？

採用の決定権が有る人にいっぱい金品が・・・

>>575
そうそう、それになんと言っても色使いが悪くて見ずらい。

>>576
もう少し上級モデルだとマシなのあるんだけどね。

>>566
国際乗務員でありながら、ってところが大間違い！

国際乗務員だから、だろ！

悲しいかな、国際ブランドも今は昔。

KMタクシー運転手は、ナビの指示通りにしか走れない

家族でディズニーランド行った時なんか
ナビの指示通り葛西で降りやがって、
倍以上の時間掛かったよ
浦安まで行ってくれと言ったら浦安からはディズニーランドに入れないと言いやがった。

>>580 詳しくは判らんが、都内から進行するならば、湾岸葛西で宜しいのでは？
浦安出口からだと、TDLまで結構大回りする事になるよ

>>581
それが素人知識

>>580
入れるから浦安まで行ってくれと、言わなかった、あんたが悪い。

だなw

>>582 なんで？

>>585
土日の朝、葛西で降りると４、５０分掛かってしまうが浦安からだと１０分で行ける

浦安で降りて案内表示通りに行くとえらい遠回りだがプロはショートカットしていく

まぁ時間優先なら浦安だわな。距離も遠回りとはいえ、２km位しか変わらんだろ。
ディズニーリゾートの看板通りに行くと大変な事になるが。

ハイヤーだけどタクシーの方はのんきと言うか・・・

ハイヤーは危なくて冗談なんて言えないけどタクシー
は平気なのかな？？

>>573
規約・規定しっかり読め！

まだ辞めないのかなぁ〜

赤羽の社長さんが、銀座の乗り場開設すると大風呂敷広げたがどうなったのかなぁ？
しかも、グループ締め出して本体のみの乗り場にする！って言ってたけど・・・

>>589タクシは目先仕事あるから、危機感持てないんだろうね。賃改も成績の
良い人は影響ないし。

ハイヤー出社すれば、何時でも仕事が待ってるから、仕事がなければ
餌を貰えない小鳥のように騒ぎ出す。

タクシーは何時でも、必至で走り回って自分で仕事を作り出してるから
最悪ここが潰れても余所で同じようにするだけ。

この考え方がタクシーとハイヤーでは違うのよ。

　誰か、認可取消し食らった旧経営陣を相手取り、

損害賠償請求訴訟を起こしてくれ！

>>595
お前が提訴しろよ
他人に依存してばかりだな、2chねらーは

>>596
ちゃねらーだからじゃない

運転手だからだ。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

>>593「賃改も成績の良い人は影響ないし」
それはとんでも無い大きな勘違いだよ、何処からそんな話が？
今回の賃金改訂は、営収（売上）を上げれば上げる程、歩率が
下がる、そう言う賃改だよ、そんな事より。
他人の畑より、自分の畑の心配をした方が良いのでは？>>589もね！


>>595他人をあてにしないで、自分でやれば？
ササリバーの、管理職以下、我々乗務員に対する認識は、
「河川敷の石ころ」でしか無い事を念頭に置いてね！

ハイヤーの賃改は全く影響なし、実質的には委託の賃金を下げただけ。

東雲に希望したところ、同僚のＥババリンとＨオジサンに散々止めらますた。以前Ａに行ったＳさんなんて、煽られて睡眠不足で
帰宅時バイクで死んじゃったとか、前日Ｙ駅であったけど、煽られて顔色悪かったとか、いじめられるぞ、知らん人ばかりでつまらんぞ、と
納金時、小一時間（いや１５分かな）言われ続け、気が萎えますた・・。そのうち、事務所にも止めとくと言うかも・・。
また、駐車場であったサリリンは、これまた、会社あと１年持たねーんじゃないの？的に脅され、すっかり萎縮しまつた。動けまスン。
○○会は２／３が○○らしいでつが、ボキはホールドでつ。戦うぞー、最期まで。ビビッテルけど・・。

　　, -v-、
　（　_ノヾ ）☆．。．：*・゜　　　　☆．。．：*・゜
　Ｏ ・_ ・ノ)　　　　・・・２ちゃんねらーは分かり合えるのよ
　/^ ￥ ^＼　　　　　　　　　　 ∧＿∧
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　 '〜〜〜'　　　　　　　　　　⊂　　⊂ )　☆．。．：*・゜
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☆．。．：*・゜　　　　　　☆．。．：*・゜　　・・・アオリアエル、デワ？

>>598
何処をどう計算すれば歩率が下がると思えるんだろう
中卒タクシー運転手の算数ではそういう計算になるのかな？

そんなことより、健保組合の値上げのほうが問題だろう年間２万円以上の値上げだぞ

どんどん保険を使わないと損だな。

>>599
やっぱりそーゆー事だったのね…
(:_;)
今回の件、委託組の収入にはほとんど影響なかったもんな。しょうがないよな…

3月28日（日）
首都高速道路中央環状新宿線山手トンネル（3号渋谷線〜4号新宿線）開通
月曜日に知り合いの個タクの人が、外回り富ヶ谷入り口から新宿4号八王子方面に
行く為に乗ったそうです。
ところが…
標識案内を見て、中央道右分岐の案内に従い、右分岐に入ったところ
そこがなんと山手通りの「初台南出口」だったそうで、高い勉強代になってしまったとか。
標識案内板表示は以下の通り。

中央道
初台南出口
右車線へ

HPで確認したところ、確かに不親切で誤解を与え易い標識案内板である。
http://www.c2info.jp/yamate-safety-detail.php?id=3

分岐は中央道下りの八王子第１・第２又は首都高横羽線横浜公園出口・狩場線分岐と同様に
手前と奥にそれぞれ2本あり、手前が初台南出口、奥が中央道への分岐です。
ご注意されたし。

>>605さん、ありがとう。

ブラック

>>592
松坂屋の裏あたりに作る予定だったのは事実。しかし、お馬鹿な連中が考えるから迷惑なだけの、銀座の実態を無視した立地条件だった。
多分、今回の経費削減愚作に伴なって無期延期だろう？
お行儀が悪いグループには改善を求めていたが、もっとも言う事を聞かない汚濁が切られる事になり裁判沙汰？
銀座の自主規制も乗り場開設のタイミングで再度見直す筈が乗り場開設が難しくなったので、どうなることか誰にもわからない。
契約目前と豪語していた慶應病院も猿軍団にやられた様だし、紀尾井町ビルもいつのまにか猿軍団乗り場が新設。しかし、ディスパッチャは居ない様だが。
猿軍団は入構券なるものを５００円で乗務員に買わせると言う暴挙に出たｗｗｗ
枚数限定らしく、毎月更新？ モラルの低い乗務員の新手の排除策を兼ねた収益事業だな。
ディスパッチャの経費負担が大変だった猿軍団としては、経営的には妙案なんだろうが。
最近、猿軍団の後追いが得意な連中が真似無い事を祈るばかりだな。
しかし、個タク目前の人間が補佐するのって問題だろ？
確か規約に個タク目指すときは班長解任て書いてなかったかなぁ。ご都合主義な連中だな、相変わらず。
昔は筋が通っていたが、今では無茶苦茶。担当車無し→Ｙカラー担当→Ｎカラー担当の流れもおかしい。配属１年位の乗務員や移籍組で数字良い奴が金曜日にＹカラーで出庫して新人がＮカラーで出庫。
以前は班長が配車組み替えたものだがね。
担当降格は更におかしい。ペナルティだからとＹカラー乗せられている乗務員いれば、降格してもＮカラー乗っている乗務員もいる。
色々な意味で公正、平等、適切と言う事がドンドン無くなって来た。車は汚いし、傷だらけ。班長の力量無くなった証拠か？
ホールディングス、本社、分社社長、係長、班長の何処にも期待出来ないのは酷くないか？
人事異動されない班長が営業所の雰囲気を決めるのが国際の良さだったのだが、班長大量離脱事件以降、腑抜けになったと思うのは、俺だけか。
古い乗務員は「良い会社だった」と、過去形で話すのが大半。そして、ますます落下速度が増しているのが悲しい。

連投ですまん。
相変わらず何の説明も無く二階に工事が入って会議室？新設されるし、何の説明も無く天井に監視カメラ付くし、車載カメラについての説明も無し。
ハンドルポストの右側に付いて居るボタンってなんだか知っている人はいるか？
また、取り付けと同時に稼働してるのも知っている人はいるか？
俺は気になって工場で確認したが、何人かの班長に聞いても知らないのはおかしいだろ？
１組も２組も監視カメラ了解しているのか？
また、２階は書類記載場所だから娯楽や飲食禁止と言われたが、それらも含めて組合は了解なのか？
日報のコピー取るのも不便になったし、帰庫からの動線が効率悪すぎ。コピー機と日報読み取りのパソコンが２階にあるだけで大きく改善される。監視カメラ付けたのだから問題無いだろ？
後は、機構的にトラブル起きたときの対応が面倒だと言う班長側の都合だけ。
班長は乗務員の職場環境考えないし、組合も口先だけ。誰も乗務員の働き易さを考える人間が居ないのか？
まぁ、今回の引越しの手順を見ていても能力が推測されるがな。
ラウンジに廃棄予定の物を雑然と置くなよ！せめて整頓して置いてくれ。
また、乗務員に引越しにも社長は顔出さないとか、もっと良い弁当出せとか愚痴るのもマズイでしょｗｗｗ
気持ちはわかるけどね。

訂正
乗務員に→乗務員に聞こえる場所で

社長批判は乗務員に聞こえない場所でしましょうね。

２階ってのは、GTDの事？

お客さんにスクールゾーンで規制されている道に誘導されたんですがお断りしました。
｢みんな通ってるじゃん｣って言われましたが丁重にお断りしました。
馬鹿正直過ぎますかね？

俺だったら定期の自宅送迎を指名でくれるなら
行っちゃうけどそうじゃなきゃキッパリ断る

>>612
そういうキチガイ客は断って正解。
なにが「みんな通ってるじゃん」だ。死ね、キチガイ客。

Ｔマウスよ、おまえは懲りずにＦ野のところへ行ってしまうのか？

羽田センターマジオワタ・・・
内勤はろくなのが残ってないｗｗ

私学会館で何やってるの？こういうのを無駄使いというんだョ

>>609
カメラ設置当初から気になってたんですが
あの黄色いボタンはなんなんでしょうか？？
今も日報ってコピー取らせてくれるの？？

(´Д`)昨日は7コロッケ
銀座で当たった...


あいかわらずDoCoMoから書き込めないからまたしばらく沈黙するよ

>ハンドルポストの右側に付いて居るボタンってなんだか知っている人はいるか？

前方カメラの手動作動スイッチ

>また、取り付けと同時に稼働してるのも知っている人はいるか？

ACC入れなくても24時間作動して記録は48時間保持してますよ。
赤外線LEDで暗闇もOK＆音声もバッチリね。
デジタルタコグラフと連動し、安全運転日報・地図データを打ち出すことができますよ。

だからメーター操作は確実にって毎日警告しているでしょ。
まさか、10000万円で八王子まで行ったり、チケット改竄なんかしていないでしょう？（笑）
次に乗った相番が事故やクレームなど起こしたりしたら･･･

適正営業な

「逗子まで行くんだけれど高速乗ったらタバコ吸わせてくれる？」
「15000円で逗子まで行ってくれない？」
「5人乗っていい？」
とかドア開けて質問された時点で記録されちゃうんだ。
これからは帰りに一服しながら帰ったりや会社の悪口も言えないね。

でもメーター正規値段で値引き分を自分で負担するならオーケかな？

ケタク　毎晩銀座乗禁うろうろ　大丈夫か？

　　　　　 　　 il
　　　　　　,-‐lliー-､
　　　　 ／　　　　　 ＼
　　　 ,/　r―――-､. ,i＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 lV"　　　　　　 i''　　!　　　|
　　　.｣ 〉　＿　　 ＿ L／｢,!　　│ ちょっとだけよん
　　　l ＼（-･=）‐（=･-）l､ﾄ'　＿ノ
　　　ヽ.il `ー',､_っー'　 ﾞl　　｀￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　l､ （､.illlllli.,）' ,! !　　　　／￣＼
　　　　/　＼ ￣￣　/ノヽ.＿／　.,へ／＼
　　 　 L＿i　ﾞー―'´ /＿/l三l ／　　`ヽ　＼
　　　　l ―r‐､.　　　/　/　l三l ヽ.＿＿_. `ー'
　　　　￣￣)ノ／￣　./__/三/＿__＿_｣￣￣）
　　　　　　　　L_f￣￣　　￣　　　　　 ￣￣

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |,　＿　　 ＿／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |（-･=）‐（=･|　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |`ー',､_っー|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| | （､.illlllli.,）/|　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |　'ｰ-=ゝ/　　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └￣￣￣／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼￣￣|　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::::::::::::::::::::

個人ﾀｸにもﾀｺﾒｰﾀｰを早く付けないとおかしいだろ?? 無制限走行だろ!!
お代官様 聞いてる?

　　　 |
　　　 |　これはドラマではありません！実戦です！
　　　 |
　　　　￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　え−−い、腹巻きはいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　　|　太ももを映せっ！ 太ももをっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

タクシーの分際で邪魔なんだよ！！さっさと消えろや！！

昨日、飛蝗の基地外、共同無銭の基地外、千住の基地外、客の基地外と４戦して
失神寸前だったよ

俺も千住にまくられたよ。
同じ行灯で事故ったらみっとも無いだろよ。
昼間天現寺橋交差点付近で猿同士が事故っていたが
恥ずかしいよな。」

赤羽の車が芝公園の赤羽橋付近をトロトロ走って
明らかに周囲の交通の流れを乱していたので
追い抜いたらなんか怒鳴られたぞ

マナーが云々とか叫んでたがどの口がほざくかと思ったな
KYは西友だけでたくさんだ

業務中に居眠りしていた内勤班長を見かけたんだけど、
躾しないとまずいですよね（笑

平和だな。

　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

>>608
>担当車無し→Ｙカラー担当→Ｎカラー担当の流れもおかしい。
>配属１年位の乗務員や移籍組で数字良い奴が金曜日にＹカラーで出庫して新人がＮカラーで出庫。

>担当降格は更におかしい。
>ペナルティだからとＹカラー乗せられている乗務員いれば、降格してもＮカラー乗っている乗務員もいる。

確かにおかしい。
しかし少し前までは平均的な者は１〜２年待たないとNカラーには乗れなかったはず。
Yの三台回り→Yカラー担当→Nの三台回り→Nカラー担当が本来の流れ。
それが今じゃ、入ったばかりの新人でもNカラーの三台回りだし、事故多発者でも時が経てばNカラーへ昇格。
班長になれば経験が浅くても黒に乗れる。
一方で事故多発者の降格はほとんど見られないし、幾ら成績が良くてもいつまでもYカラーの連中もいる。
労協になってもNカラーのままってのも問題。
そこには乗務員のランクが無いからな（あるのかもしれないが知らされていない）。
カラーは売上げや無線配車に影響する以上、その辺りは年功や成績と見合わせながら公平にやってもらわないとな。
毎月足きり未満で帰ってくる奴にNカラーなんか必要か？

今日は暇だな。
早く帰りたい。

　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 コクサイだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
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　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐'',<───────
　|　　　　彡

業務中に居眠りしていた内勤班長を見かけたんだけど、
躾しないとまずいですよね（笑

班長以上に上がって初めて存在を知らされるけど乗務員をランク付けしている。
従順度っていうランクで、自分の意見を主張したり休日出勤の要請を断ると
ランクが下がっていく

実を言うと乗務員個々のランク分けなんて面倒過ぎて誰もやりたくないので
配車の都合で適当に決めてるだけです

ちくりをいれる乗務員の気持ちがわかってきますね（笑

利権に目がくらみやがって

>>637
売上、事故、苦情のランク付けは、もちろんあるんでしょ？

班長は確かにYESマンばかり

オマエラもっと書き込めや、ゴラァ！

ラジャ

誰もないね。
携帯から書ける俺は神だなw

>>590へ亀レス

糞組合規約読んでなにか解決するの？？
利益によってハイヤー乗務員の給料に反映されるといっても
今まで下がった事あるけど上がった事ないよね？
会社って法人税対策するもんだよね？
法人税対策後の純利益を示されても何だかな〜〜って思わん？？
凄い糞協定だと思わないの

>>638
それを間に受ける阿呆が怖い怖い

この会社、今じゃ何でもありになってる。
やりたい放題、言いたい放題。
ストッパー不在、自浄作用欠損。

変化を嫌がるのはこの業界に限ったことじゃないけどな

山手交通っうの三社がフランチャイズ入りなの？
フラッグ？センター？東京タワー？

山手交通と新進の2社じゃないの?

さすがチンコクサイ

無力感・閉塞感が漂ってるね。

私は死神班長が大キライです。

国際自動　車腐っても　鯛
だ　い　じょ　う　ぶ

間違えた
国際自動車　腐っても　鯛
だ　い　じょ　う　ぶ

祝携帯規制解除

テスツ。

km-IVR の IVR って何の略？
なんだか新しいサービスが始まったみたいなのですが・・・

厳しい状況のようですが、がんばってください。
国際自動車は個人的には好きです。

会社側の説明ではNのようにやたらめったらFCは増やさないといっていたが、どう見てもやたらめったら増やしている印象に萎え

よく本体以外の車には乗りたくないので見分け方を教えてくれと聞かれる事がある。
黄色の見分け方は簡単だけれど黒はやっぱりステッカーの有無だけだよね？

>>660
どこのタクシー乗っても一緒だば〜〜か
黒も黄色も一緒だ、
車の色で善し悪しが決まるんじゃないんだよ
運転手で善し悪しきまるんだよ。

>>661
それは俺じゃなく客に言ってくれば〜か

しかしとんでもない奴は大抵FCだけれどね

>>661
社会的地位が最も低い職業だと言うことを忘れずに…

中小の雲助でも四社の運転手として十分やっていけるしね。
グループ増えてるのが証明している。

>>661
ヲマエ，真正の雲助だな。客が色（黒）、ナンバー（足立はイヤ）、本体指定してんだよぉ。

>>665そう思いたい気持ちも分かるけどさ・・

お客さんってのは日交に乗れば日交がいいよ！国際は駄目だ、
国際にのれば、国際が一番だよね〜と言ってくれるのと一緒、
黒に乗れば黄色は道知らないと言うし
黄色に乗ればこの間乗った黒の運転手は道知らなくて困ったよって言う物だよ
お客さんも気を使ってるんだよ。

書き込み制限のあるここよりつぶやきに移行した方が良くね。
業界の問題はすぐに広がって・・・給与アップなんて事にならないかな。

日本交通は役員がtwitterやってるね
http://twitter.com/mopi221

上２レス共に禿げしく同意

ゲループなんぞ昔からズサンなＤＱＮ中小ｗ


大したこと無いからドンドンＦＣ参入すべきｗ

>>665
君みたいな妄想人間はかわいそう…

客からの指定＝選ばれた人間

なんて勘違いも程々に。

あと3年もこの仕事やればわかってくるよ。

13年目の大先輩より？

タクシーに先輩も後輩も無いよ。むしろ、10年も運転手やってるなんて恥ずかしくて後輩に言えないだろ。
優秀ならとっくに管理職になってるし、まともなら他産業で安定した会社員やる事も出来るはず。

>>668 それはすばる交通の役員　日本交通の役員は
http://twitter.com/IchiroKawanabe

>>672
お前、ド新人か（笑）
国際の職員？
声かけられても断ってるんだよ（笑）

声掛けても断られ数人後に飛び付いた奴が職員に成ってる事情知らないなんて……
do新人丸出し１０年未満の新人君

おら！タクシー邪魔なんだよ！
国際自動車て道路交通法も労働基準法も抹殺する教育してんだってよ！
だから高い受験料を研修員に警察へ払わせて地獄へ落としてるんだろ☆

なー？北赤羽研修センターの糞丸山？そうだろ？糞傳田（でんだ）
だから社員が通行人を轢き殺しても大勢の社員のクビ斬り飛ばして楽しく笑ってられるんだろ☆

車で環境破壊されるの迷惑だから死んでくれよ糞国際自動車のキチガイ達☆

>>676
教習途中に軍隊式の教習に耐えられず、教官に腹を立てて途中で辞めて行った○○君の事を思い出したよ。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　あばばばばばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ　　　　　　おちんちんびろ〜〜〜ん
　 /　　　　　　/　　 　　　|　　(入__,,ノ　　 ミ　　　　　　　あばあばばばば
　|　　　 つ / 　　 　　　 ､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─――､
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　／＼ 　　　　　　＿　　ヽ
　∪　　　 （　 ＼　　　　（⌒0　／＼　　　　　ヽ （＿ﾉ
　　　　　　 ＼,,＿）　　　 ｀ヽノ　　　/　　､　　　）O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　</　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >　（　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （,,__（,,＿ﾉ


過去の自分はこんなカンジの人間でしたが、
厳しくも優しい教官たちのおかげで優秀なタクシー運ちゃんに
生まれ変わる事ができました。あざ〜す。

軍隊式じゃなくて

ただの暴走族式だ

笑いながら、多くの従業員をクビにできるヤツら

そんな最低の珍走グループはチバラギ車両でも乗ってろチビ！

オダはどーなった？

さっきテレビで見たんだけど、150km/hの速球をバットで打つ小学生の女の子がいた。
この子は野球をやっていないが、確実にバットに当てていた。

実は速読トレーニングをやると脳が鍛えられて、速い球も見えるようになるんだそうだ。
これを応用して、事故を防ぐことに使えそうな気がする。
瞬間視力を高め、周辺視野を拡大すれば、見落とす危険な情報を確実に捕らえられるようになりそうだ。

なんと、実験的に女子アナが30分速読の訓練をしたら150kmの速球が打てるようになった実験もやってた。

速読トレーニングで探してみた。
http://www.servicemall.jp/shuhen/
これをやってみたが、なかなか難しいね。タイムアップしちゃう。
http://www.servicemall.jp/shunkan/
こっちは４桁しか出来ないや。

ほかに無料で訓練できるサイトないかな？

チバラギ車だなんて１９８０年代前半の頃
とっくの昔に死語になってるだろ
さてはホリデーオートやヤングオートを愛読雑誌にしてたな？
ツリ目、ハノ字シャコタン、竹ヤリマフラー、雪かきスポイラーetc…
そこから推定される>>679の年齢は、現在４０代後半〜５０代前半

春日部ナンバーのkm見たけど、あんなトコに需要あんのか？

先十で車内に忘れ物で
現ナマ○○○万円をダマし取った
糞ヤクザもんを
オレオレ詐欺で訴えるのはいつなんだ？
┐（'〜`；）┌

test

３月２３・２４日の二日間、臨時株主総会開催、結果発表に付いて、
御用組合のトップは「とても公表出来る内容では無い」とコメント
その後、間もなく某営業所の事務所数か所を閉鎖、そして、今月に
入りササ社長が、株式を上場する　と発表、このコメントに付いて
経営権の放棄？　と話す人も、賃金改訂を含め各業界紙が取材を
申し込んだ、ササ社長曰く「お前らに話す事は無い帰れ」と拒否

持ち株　持ってる人、大丈夫？？？？？？？？？？？？？？？？

生き残るにはその方法が一番得策かと？
上場となると市場に流通させる新株発行は当然の成り行き
一株当たりの価値は下がるものの現株主の保有割合による支配は低下
経営権の放棄？ではなく、悪質株主排除による経営権の奪取では？

株式公開の方向には賛成です。

但し、そう簡単には公開できません。上場するために内部改革しなければなりません。
ある意味、隠している不正行為を一掃しなければならないので、その意味において賛成です。健全な会社になってほしいものです。
投資家や社会的責任を果たさなければならないため、同族企業の多くは株式公開出来ないでいます。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267890069/201-202
ヨッちゃん、これなあーに？
>>671もヨッちゃんね？
昨日、ID:1NuyXxZ0さんと煽り合ってましたわね。
この「キムチ連合」って…
連合というからには、あたしまで一緒にされて、ものすごーく勘違いされてますわ。
ああ、ショックぅ。。。
あたし、しばらく頭痛で寝込みますわ。

国際の馬鹿たち、斜陽産業のタクシー事業に投資する馬鹿はいません。
上場など無理。

タクシー会社の株価
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9082.T&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9081.T&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9017.T&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v

>>682
ﾅﾂｶｼｽ

悪質株主が>>690で何か吠えてるな
パチンコ店でも上場させたらどうだ？
脱税が多すぎて、期待された業界の株式上場もお流れになり、
１社すら上場する事も出来なかった産業にｗ

パチンコファンドが食い荒らしてるのが
現在の国際の経営状況である。
その悪徳ファンドを招き入れたのも
旧三和組である。
三和銀行を破綻させた旧三和組である。
悪徳不良債権を招き入れたのも
旧三和組である。
全ての悪徳を追い出すために
株式公開は必要である。

株を上場するとは・・・

完全に血眼になってますな経営陣(社長）

上場したら半年持たなそうです。

何でも上場すりゃいいってもんでも無いけどな。
「半島」どころか、華僑系、下手すりゃユダヤ系の、
胡散臭い投資ファンドに株を買われて、
会社をぐちゃぐちゃにされて、搾れるだけ搾ったら、あとはポイ。
株を売り抜けさようなら、あとは野となれ山となれ
・・・って魂胆なんだろ、どうせ経営陣は。

↑↑↑↑↑
その公開されていない株を巡って
旧三和組のやりたい放題なのです。
旧三和組関係者でやりたい放題しているのが
現状なのです。
まともでない旧三和組がマトモな会社だった
国際自動車を乗っ取たのです。
不良債権をわざと押し付けたのです。
旧三和組の不良債権を押し付けられているのが
今現在の経営陣です。
不良債権を持つ旧三和組を追い出してあら
公開株にするべきなのです。

>>696
何言ってんだか？君は現状を理解していないのかね？
既に会社をぐちゃぐちゃにされているこの現状を
今の現状も理解できぬお主は何の戯言を言ってるのだ？

株式公開なんて銀座乗り場とかと同様の大口叩きで終わり。
だいたい株式公開して公表できる内情じゃないだろ。
今の株主との駆け引き材料にしてるつもりだよ。
ほとんど効果ないけどｗ

パチ系のチョンはディスクロジャーというものを知らない。
脱税の摘発件数・金額はパチ産業が国内でNo.1！

>>698
わかってるよ。会社がぐちゃぐちゃになったのは、
シナジーキャピタル傘下だった以前から、
十分そうなっていたじゃないか。

ハゲタカファンドの旧三和組を
追い出して不良債権処理してから
株公開して
優良な株主を新しく募集したら
経営も安定するだろう。
国際自動車の事業者免許取り消し処分を食らった
旧三和組は処分処理して当然の事!!
（`へ´）/

国際自動車ことｋｍ！諸君達は完全に包囲されている！

無駄な抵抗を辞めて早く謝罪をしなさい！

国際の馬鹿たちへ、買うのは青木さん岳。

大株主：パチ系チョン会社の会計士

２番手大株主：893チョンのフロント企業

青木もチョン

チョンやったら、あかんのかい

　　半島人のお通りだ　　 ./い　/≡≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　　/ た /≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　./ だ ./=-
　　　　　　　　　　　　　　/ き./-
　　　　　　　　　　　 　　/ ま./
　　　　　 　　　　　　　./ し /
　　　　　　　　　　　　/ た /
　 　　　　　　　　　　/ !!　/　　　ｺﾞﾙｧ　　　　ﾊｴｰﾖ
　　ｲｴｰｲ 　　 　　/￣￣
　　　（Д´ ）≡=-ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ≡ヽ（´Д｀;）ﾉ ≡=-
　　　U┌/　）□─|緑￣革|─|Ｏ Ｄ Ａ|─|青￣木| ≡≡=-
　　◎└<−◎　　 ￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣

>>690>>704のID:7tKSpMFd
>>708で国籍と本性をさらけ出したなｗ

そうだよ、在日3世だよ。因に君たちの株主だけど

続き　　文句ある？　　　

http://www.youtube.com/watch?v=984oXVkvexY&feature=related

三国人は出てけ！

http://nensyu-labo.com/2nd_koumu.htm

>>673
くだらない当り前の事しか書いてないな。
しかしanzenってホームページとかツイッターとか積極的だな。
会社のイメージとは裏腹にうまく使ってるね。

ID:NbYC90WP　悪いけどこんなに住み易い国はない。今に日本は無くなるぞ！

持株会に出資しているだけの我々には株は割り当てられるの？
自社株買いのストックオプションとか、実際のところどーなるんだかorz

頭悪いね君たちは、二部上場も出来ないよ。

>>708
あかんに決まっとるやろ!!
タイーホすんどー!!

Ｏ畑ちゃんは何処に行ったの？

>>721
今頃、家で寝てるよ！

上場で新株発行でも株式分割でも、持株会には同等または上乗せ(安定株主)あるはずだから保有数は安心してよし。ただ株価は変動になるのが通常なので注意されたし。

↑誰に言ってるの？
もう皆、見切ったというのに

結局泥舟が沈むのは目前だから逃げ出せってか？
さてどうするσ(^_^;)?

泥舟が沈むのは目前だからこそ、沈むのを中から
見届けようぜ！

羽田センター自家用会、使途不明金約50万円について

ウテシは関係ねえよね。上層部の攻防。

>>728 オマイの様な無頓着が会社を駄目にし、これからも駄目にする。

昨日の千住の事件、その後如何なった？　千住のウテシ教えて

どんな事件？また誰かイったのか？

三鷹いま110台だって？
元は200台入れる規模なんだんだから、三鷹の車庫に練馬吉祥寺入れても余裕で納まりそうだな。まだ減車し続けるだろうし。

>>727
使徒不明金
汚物社長の胃袋の中

減車が続けば世田谷も可能ですよ。

千の営業所で、日報の改竄　社長が運輸局に呼び出しを受けた、
乗務員が指摘（日報改ざん）をしても、会社も御用も視て見ぬ振り、
かなりヤバそう？！

今度は千住かよ…

ホント懲りないな。 会社、潰す気か？

>>733革駄と御用の　処ン弁　だよ。

大きい会社は、各所で色んな事があるんでつね。ハネニでは、ちょっと前、札の辻で事故に巻き込まれた
Ｔ君が復帰して一安心でつ。機能不能の○○も復帰した模様？まだ、首腰に痛みがあるらしいけど、
時間が経てば戻るでしょう。良かった良かった。
一方、糖尿で長期欠勤の○○さんはもう、来なくて良いよ。だから、食うなっていったでしょ・・。
そのうち、自動的に退社でつな。まさか、１年半直前に復帰するつもりじゃあ、ねえだろうなあ。

>>735
自動日報で改竄出来るのかい？？？

帰路途中でポチっとな

>>739 切り貼りしてたり

懲りない会社だな、自浄作用が全然働かないんだな？
もっとも自浄しようとしていたヤシは、リストラでいないから仕方ないか！
残ったヤシは、今後も改竄三昧ですな・・・

>>740>>741そんな事だと思うよ、>>739そう言う事実が出たから呼び出し
を受けたのでは？
ハネ　でも革駄が色々遣ってるらしいね？汚物も容認してるとか？
楽しい？？　事になりそうだね！！

snjですか。二階には迷惑掛けないで下さい。

お伺いしたいのですが。

先日、会社説明会に行ったところ、給与計算の説明で1日の売り上げが平均６万と言う事でひとつきの給与が約３２万と聞きました。
実際に平均６万円もあるのでしょうか？

以前、配送の仕事をしていた時にあまり名の知られいないタクシー会社に行く事が度々あり、そこのホワイトボードには昨日の売り上げ平均３万５,６千円といつも書いてあった気がしました。

大手は売り上げが高いのでしょうか？

さすがは変田、F野の舎弟
横領盗人は親びん譲り

もともと、国際自動車には
不良債権などなかった。
しかし
不良債権を抱える三和銀行員が
海外ホテル事業会員権やらゴルフ場開発会員権やらの
不良債権を持ち込み
国際自動車に不良債権を擦り付けたのが
旧三和組である。
優良企業を乗っ取って
事業者免許剥奪されたのに居座り続けているのが、
極悪旧三和組である。
三和銀行をも破綻させた
旧三和組である★★★

旧三和組と不良債権を追い出すには
フヂモリ消ししかない※※※

>>726
泥舟の船頭が旧三和組だから
その船頭を追い出せば
泥舟じゃなくなり
正常な航路を運行する【金ピカ舟】になる☆

座礁させてんのは旧三和組船頭
フヂモリ〜〜〜★☆★☆★

>>745
嘘八百です

フヂモリは
キムチねチンポしゃぶしゃぶするのが
好きなんだってな〜
（>_<）
好き好きしゃぶしゃぶキムチ〜

DAIMARUのあき●ま憲浩さんは、メーター倒さずに多数の浮気相手を乗せてタダで送ってたりしますが、違反ではないでしょうか
タクシーセンターの近くを通るときは、必ず、見えないようふせてくれと言うようです
素晴らしい運転手さまですね

〉〉745
今平均六万以上は一割だよ

旧三和組はキチガイなのか？

？（゜Д゜;;）？

旧三和組は国際自動車に宿る
寄生虫だからな!?
不良債権を持ち込んで
国際自動車をムシばむ寄生虫みたいなもんだからな!?
国際乗務員のカネまでも
ムシばる寄生虫だからな〜
┐（'〜`；）┌

ところで持ち株なんだけどいつから上場するの？？

ついでに東証2部かジャスダックか知ってる人おすえて・・・？

バカな質問すんな
上場準備に何年費やすと思ってんだ
利益だけじゃなく、公共福祉に至るまで幅広い審査がある
ディスクロジャーままらない閉鎖的な体質改善も急務だし、いろんな問題が山積み

マザーズなら審査ユルユルだぜよ

北○住所長は真昼間から寝過ぎだぞ(@_@)

ガンガレ！ササリバー！

＞＞758
国際は所長が寝てても大丈夫です(~_~;)

赤3の6400 NHKの右折禁止の交差点右折して入場してんじゃねぇよ！コジキ以下だな!!

株の話題より、お前らに興味があるのは競馬に競輪、競艇だろ！
世間では少なからずともそういうイメージでお前らを見てる！

上場目指して膿を出してくれ

旧三和組を追い出して
国土交通省から優秀な天下り官僚を迎え入れれば
株式上場も可能だろう...。

不良債権はもともと旧三和組のモノだから
旧三和組に借金返済させれば良い。
旧三和組の家や預金や持ち株を売却して清算させれば良い。
国際自動車には関係ない不良債権だ。
旧三和組の持ち資産で清算させて
会社から追い出せば良い。
寄生虫は会社には不必要なのだ。

>>751
元ケタク所属？

>>751
元ケタク所属だったらまだ新人じゃね〜か。
あき●ま憲浩メーター不倒は重大なコンプライアンス違反！
タクセン及び運輸支局に通報しまつ！

>>766
何年生になったら新人じゃなくなりまつか？

年功15年超えで、無事故１０年、クレーム１０年無しで一人前

そして個タクでつね？

年功15年超えで、無事故１０年、クレーム１０年無しで一人前

自分を基準に出した数字だが本当そう思うよ

結局15年はこの会社で頑張れということでつね。
11年で個タクの道へは無理なんでつね(涙)

>>758
２階はうちと違って特に問題も無いから暇なんだろ。
暇な方がいいんだよ。

一躍他営業所でも有名人
その名はHIROSE
法定書類改ざんは運行管理代務者、すなわち犯長
規則上懲戒解雇だが、いかに？

経営者が駄目だから、類は友を呼ぶんだよ。

k

>>676
あんたの正体は分かってるよ自転車くん
いつまで粘着してるんだ？
それと、職員の実名出したりするのﾏｼﾞやばいでしょ？
いい加減にしないと自分が損するよ

経営者はタクシー業務の事なんか
知らない。
知らないから事業者免許取り消し処分を受けた。
ただ単にカネを搾取するだけの経営者。
不良債権を国際に持ち込んで
創業者を追い出した経営者。

それが旧三和組〜★★★
旧三和組を追い出すのは誰なんだ？

>>773
hir●se班長見なくなったとは思ってたんだけど何やらかしたんでつか？？

　 　　　　Λ Λ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 　（,,ﾟДﾟ）　　＜　　ミーはこれであぼーんしますた
　 　 ＿ φ＿C＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／旦／　 ／　 ／|　
／||||||||￣￣　 ／　 |
| ￣￣￣￣￣| 　 . |
| 　 　 　 　 　 |　 ／

昔から○反田は、組合のデブがパソコンで
印字→切る→貼る→コピー、で改ざんしてるぞ

昔から○反田は、組合のデブがパソコンで 時間、発地、着地を作成→
印字→切る→貼る→コピー、で改ざんしてるぞ

　 　　　　Λ Λ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 　（,,゜Д゜）　　＜　回数1回の710円しかできなかったんだよ。　
　 　 ＿ φ＿C＿＿ ＼　　俺のプライドと立場を少しは考えろ
　 ／旦／　 ／　 ／|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
／||||||||￣￣　 ／　 |
| ￣￣￣￣￣| 　 . |
| 　 　 　 　 　 |　 ／

旧三和組はチョンコ〜なのか？

┐（'〜`；）┌

アクセツ規制のかけ方と,解除法おしえて！

千住は、営収の低い班長が毎出番、現金やクレジットカードを使って
「ブッコミ」が発覚、その金額は月に数十万とか？資金に付いては
何処から出ていたのか？は「使途不明金」組合は勿論、会社側も容認

>>781その話、もっと詳しく聞きたいね。

　 　　　　Λ Λ　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 　（,,゜Д゜）　　＜　　売上抜くならコレだろ。
　 　 ＿ φ＿C＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／旦／　 ／　 ／|　
／||||||||￣￣　 ／　 |
| ￣￣￣￣￣| 　 . |
| 　 　 　 　 　 |　 ／

国際自動車

ブッコミなんて、中小じゃ当たり前の話。

自己満足でも何でも、会社は損しないのだから、いいのでは？

>>781　はーい
着地を作成→ 印字→切る→貼る→コピー、係長了解の
もと、組合のデブ池がしていたよ。

>>781　はーい
着地を作成→ 印字→切る→貼る→コピー、係長了解の
もと、組合のデブ池がしていたよ。
続き
書体が少し違うので、ルーペなどで見ると分かるので意味
ないと思うが？

コピーなら見れば判るな。

>>785
何十万もどこから出ていたんだ？
大問題じゃねえか！

>>788お前みたいな、無知な奴が居ると会社も組合も楽で良いね、
其処まで無知だと尊敬するよ、一日も早く国際から消えてくれ。

>>790その話を暴露する勇気はあるかい？そう成れば、五は生まれ変わるよ

>>792だから社長が、関東運輸局に呼び出しを受けたんだよ、何れにしても
全て組合員の金である事は確かだろうね。

>>793　　暴露ってどこに？

証拠がないし

証拠を作ればいい。わざと区域外営業すれはいい。俺も新人の頃、解らずに区域外営業してしまい、そのパターンで直されたぞ。まあ、怒られたけど、売上はそのままだから

連投スマン　係長が了解と言う事は、皮陀　も容認と言う事に成るね？
そうなると、千住と同じ会社と組合、共に容認だね、これこそ大問題だよ
このカキコを運輸局の人が読んでくれる事を祈るよ。

赤坂にあった旧国際本社ビルって
まだ解体されずに残ってんだな？
なんで？

信玄の前の所長だから、ズイブン前の話だよ！

市っちゃん　か？！

そうかも

＞＞773
しかしSNJは、問題ばかりだね！広○班長って新和会の銭も使い込みしていたんだろ？
銭が集まると殆どは、飲み食いに遣われてしまいますね。

>>794身近に居ないの？そう言う事話せる人、何処の営業所でも
一人位居るはずだけどね？

日報改ざん、おそらく誰かが局に電話してますよ。

メインバンクを
ＭＳＦＧにしてるのは何故？

東京四社営業委員会って・・・三社じゃねーかよｗ
http://imepita.jp/20100413/124790

法定書類改竄なんてどこの企業でも懲戒解雇が普通

そういう改竄に対して危機感がないから、現状があることに早く気付け。

事業者免許取り消し処分受けるなんて
どこの企業でも懲戒解雇が普通。
並びに損害賠償支払う義務もある。

わかってんのか？
旧三和組!!
（`ε´）/　　　

世2の1894Ｎカラー
YGPに入りたいのは分かるが、橋の上で後続のKmか日の丸が来るまでハザード付けて停まっているのは邪魔だし恥ずかしいぜ。

陸○交通のトップページ、画像一番左の人って、もしかしてTマウス？

　陸王交通、どお？　俺も、行こうかな？

陸王止めとけよ目黒出身管理職が最悪な奴　行くならやっぱりラッキーかな

>>809
わかってないから
今だに居座り続けてるんだよ...
（￣―+￣）

ちょい前にテレビで紹介されてた
民間の『管理職養成学校』てあっただろ？
ＴＢＳでよく報道してた学校。
あれは、
朝鮮大学の教育カリキュラムだからな!?
知ってて入校した管理職いるのか？
今の管理職は大学時代に教育受けてたから
わざわざ民間の管理職養成学校に通う必要もないか！？
┐（'〜`；）┌

朝鮮、ＴＢＳ、赤坂、双日、国際
でググれば？？？

三鷹内勤班長、内勤なのに乗務している。給料増の為のバイト？ 班長って生き物は汚い連中ばかりだ。

GWは有給使って休むのと、売上少ないながらも出るのとではどっちが得なんでしょうか？
出番が少なくなる分休まない方がいいのでしょうか？

有給取れると思ってるの？御用に居る限り無理。有給取りたいなら第２に行きなさい

有給休暇取ってる人の話聞いたことが無いんだが、そういうものなのか？

有給取った事が有りません＠敗屋

>>818
そういうの問題じゃない？ ４月から労基法変わったし、また指されるよ。

今期の利益さえ出れば、労基に指されても平気です。

>>813
もう一杯だからこれ以上入ってこないで。湾岸から元係長と羽田から元班長が来るらしい。

ラッキーは募集休止しているのでは？
特に本体からは。

しかし、いつになったら管理職の処分がでるの？減俸５０パーセントぐらいならすぐにできるんだからやっちゃえヨ

旧三和組経営陣の年収
いくらか知ってる？

＞＞８２６

４０００万

ここの住人はもっと会社を良くして行こうというカキコが
出来ないものかね…
ネガティブな落書きばかりでうんざり
あんたら、なんで他者の所為ばかりにする？

労働基準法・年次有給休暇、時季指定権と時季変更権（法第３９条）
　使用者は、年次有給休暇を労働者の請求する時季に与えなければなりません。
　労働者が有するこの権利を時季指定権といいます。（時期ではなく時季です

　請求された時季に年次有給休暇を与えることが事業の正常な運営を妨げる場合は、他の時季に与えることができます。
　使用者が有するこの権利を時季変更権といいます

国際乗務員は皆、
国際、ＫＭに誇りを持ち、
入社時〜十数年は会社を盛立てて頑張ろうと頑張ってきた！
しかし、そんな従業員のやる気を年々削いで行ってるのは会社
会社存続を盾に少しずつｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘと賃金を下げていく会社！
いざなぎ景気に沸く世の中を横目に賃金据え置き！
いまや自分の生活を守るだけで精一杯です、
国際従業員に会社の事を考える余裕などもはやありません、
あんパン一つあげるから俺に付いて来いって言っても誰も付いて来ませんよ(>_<)

駅前でKM車体によりかかってタバコ吸うのはやめて欲しい。
一般車から見ると相当ガラ悪く見えるんだけど。

>>831
神経質な奴だなぁ　一人者だろう？童貞？死んで良いよ。

>>818
有給は取りづらいけど、盆、暮れ、GWのどれか一回はOKだろ？

>>832
お前がそれをやってるのか。
分かりやすいなｗ
お前こそ死ね、いますぐ。消えてなくなれ。

これで満足？ >>831

御用組合員「有給取りたいですが・・」班長「辞めるの？家の会社、有給無いから」
第２組合員「有給取ります」班長「・・紙に書いて提出して」

課長＆係長ともめて退職した時、『じゃ明日から有給消化で』って言ったら通用したぞ。

by大森OB

俺が新人の頃（今でも新人だけど）班長に
｢有給休暇取るにはどうしたらいいのでつか？｣
と聞いたら
｢あーん？｣
と言ったきり無視された。半笑いで…
やべえ会社に入っちまったかな？
と思いました…

>>835
今だにそんなバカ班長いるの？ボイスレコーダーで録音しといて吊るし上げてやれ！

俺はsnjだったけど班長に言ったら二つ返事で有給おｋもらったけどなぁ
前出のＨ班長にはよくしてもらっただけに残念だわｗ
あの人は、Ｅ勤の人間とか自公の連中とかは嫌ってたから
その連中にやられたんだろうなぁと思う俺元snj

>>827
まったく無駄な経費ですので
全乗務員への有給休暇費用に回してください。
よろしくお願い致します♪
m(_ _)m

赤坂本社とぶら下がっているHDも経費の無駄！

敗屋ーは有給取れるようにしてボーナス半額

意味ね〜ぞ厚労省

>>841さんありが�d
ｂｙ日光

ハイヤー旧赤坂支店のビルはもう売れたのか？
本社はあの程度ので充分じゃないの？

昨日親子を乗せたのだが、ガキが食いカスをしこたま落としていきやがった！
２度と日本交通のクルマに乗るんじゃねーよボケエ！

東京楽気ーに二脂花和とキムチが「運転手引き抜くな」と文句言うらしい

タクシーの書き込みが圧倒的だがハイヤー観光の
情報（書き込み）も・・・お願いでーす・・・

国際自動車の明るい展望、話題ないの？

社長に聞いて…

今晩、41年振りに東京に雪が降るかもだって。
箱根は雪で積もってるらしいよ。
チェーン降ろしちゃったよ。

小泉政治のツケが今になって
日本経済に悪影響を与えだした。

★郵政民営化挫折★
★タクシー民営化挫折★
★不良債権処理挫折★
★リストラ多発★
★北朝鮮拉致問題挫折★
★核兵器廃絶挫折★
★景気最悪★
★中国経済バブル崩壊間近★
★危機管理無し★
★企業にはコンプライアンスを求めるが
政治にはコンプライアンスはない★

結局、他人の不幸を喜ぶ卑しい民族へと日本人を変えてしまった

国際自動車の不良債権の行方は？

赤坂国際総本社ビル
赤坂新国際ビル二棟
大崎教習所跡地
浅草営業所跡地
大森営業所跡地

まだ再開発業者が決まらない優良不動産。
バリケード封鎖されただけの優良不動産。
不良債権処理の行方はどこに？

小泉政治の功績は
日本の住民税を１０％に引き上げた事と
ブッシュにおねだりして
国連の事務総長に韓国のパンギムンを抜擢した事。
在日朝鮮人に生活保護費を支給した事。

結局、日本人の税金を無駄使いしているだけ〜
┐（'〜`；）┌

その小泉政治をさらに改悪させているのが
今の民主党〜★★★

民主党員は小沢を筆頭に
帰化した在日朝鮮韓国人ばかり〜〜〜
（゜Д゜;;）
日本人民のために政治をしない。
在日朝鮮韓国中国人民のために政治をする。
非国民のための政党が★民主党★
小泉政治と同じ。

国際自動車に殺人犯いるってホントですか？
タクシー業界て怖いねぇ〜

五○田にも、佐津陣　班長が居るよ。

赤羽は？

佐津陣、会社。

>>858
誰が上手いことを言えとｗ

赤羽は？

ハイヤーだけど支店長クラスもリストラになりましたね！！

やはり我々に危機意識が薄いのでしょうかね


早いうちに行動起こさないと危なくて・・・

で、赤羽は？

三の係長もやめたそうだがマジ？
東雲から行ったばかりだろ。

アイスランドで火山噴火※
ポーランド政府専用機墜落※
中国チベット大地震※
日本でこの時期に雪※

世界の異常気象は止まらない...

アイスランド火山噴火による火山灰の影響で
ヨーロッパの航空機約１万本以上がキャンセル!!
（゜Д゜;;）

富士山噴火も近いか？？？
w(゜o゜)w

Kmの皆さん自社の悪口どんどん書いてください。
お客様は皆見ていますからどんどんこっちへ流れてウマーです。

事実だから仕方ない。

>>862だから、佐津陣営業所　五○田と同じ。

観光だが、糞みたいなバスしか入らないな。

kmのドライバーさんは
いたってマトモな人達ばかりですが、
旧三和組経営陣はキチガイばかりです。

なんせ
三和銀行を破綻させたキチガイどもですから、、、
一般常識さえ持っていない
キチガイ連中です。
管理職の方々が苦労するのは当たり前です。
係長が辞めるより
キチガイ三和組を辞めさせるのが先決です。
一般企業の方も知ってますよ♪
国際自動車をクイモノにしている旧三和組★
（゜Д゜;;）

経営陣のおかげで、給料も・・・

超エコになりますた＞＜

経営陣のエゴ

>>861
リストラじゃね〜よ

>>871
控室CO2排出が大変な事になってるqqq
ttp://www5.hokkaido-np.co.jp/pet/drishi/hyakka/20051006.html

ID:5vBYnTvN

リストラじゃなかったら希望退職だってのかな？？

あと１０００人リストラしたら、経営陣のリストラが始まるのに・・・

恥を知らぬ経営陣 恥をうわぬりした二仕下輪とキムチを国際から追放しろー

たった一人をリストラすれば良い

府痔盛りな？

か

いつ潰れるのですか？一番期待している刺さ側氏

しかし、もはや４社チケットなどメリットが減るのみだが

従業員に無給でミーティングなどの、
意味無し時間外労働をさせてる

そんなゲループは最低のｷﾝﾀ○野郎だ。


ゲループの汚い所は、批判をクソ本体に責任転換してごまかしまくる。

それでアットホームとか、バカ抜かすなチビｗ

府痔盛り一人をリストラしただけで
すっごく良くなるよ、この会社。

創業者に詐欺行為をはたらき
あらゆる土地資産を奪い取ったのが、
不治盛り★★★

リゾートホテル会員権やら
ゴルフ場会員権やら
資産運用證券取引会員権やら
ありとあらゆるバブルビジネスで
創業者をダマし借金漬けにして
不良債権を押し付けて
破産させた。
おまけに三和銀行をも破綻させた。
キチガイ詐欺師★★★

おい!
キムチよ!!
バブルの残党ども!!
ジジイ〜どもよ!!

金ｶﾈや儲けｶｾｷﾞシノギなんてモノは
あの世には持って行けないんだゾ!!

拝金主義のみに走る企業は削除されるのだ↓↓

はやく自分の手持ち土地不動産金融資産で不良債権を処理しろ!!
三和銀行の預金者への処理を完了させろ!!
（`へ´）/

組合の委員長が社長になり委員長時代は組合員からお金を詐取し社長になったら従業員からお金を詐取する委員長時代に詐取するコツをしっかり学んだんですねぇ委員長時代は飲食のかえりはいつも個タクに乗ってかえってましたなぁ何か後ろめたいものがあったのかねぇ

グループのどこかでドライバーが内勤の人を刺し殺した事件があったと聞きましたが、いつごろのことですか？知ってる人います？

東京ナイトだっけ？

>>887
そうです。私もそう聞きました。いつごろのことかなと思ったのでお聞きしました。

日本交通の運転手がひき逃げをして（その方は死亡）運転手は無免許運転（停止期間中）だったとの事と話を聞きましたが、詳細をご存知の方いますか？なぜ問題として大きく取り沙汰されないのでしょうか？

おじ曽根のパワーか？ｗ

それより大和って四社じゃなくなるの？第一交通になるって噂だが？
ODAの６月１日ｋｍ離脱も本当？

>>880
些細革と不治盛の年収4000万＋4000万を
削除すれば潰れる事はない。
無能経営者に無駄なカネを与える必要はない。
無能経営者は
国から【事業者免許取り消し処分】をくらっている。
無能だから免許取り消し処分されたのである。
そんな無能経営者にカネ金を与える必要などない。
はやく自分の土地不動産資産を売却して
会社=国際自動車に返還しろ!!

>>888
去年の１０月だよ。この↓スレにあるね
[
km]国際自動車グループ32〜それでも居座る経営陣
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255187028/

今後の世界情勢を予言していたカリスマがいた!!
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1271200862/l50

事業者免許取消受けた経営者が、何故退陣するのに11月まで粘ったのか？
答えは簡単だ。
国際名義で農場契約するのにわざわざ11月まで居座ったんだ。
金の次は名誉。
地元長野信濃町に会社名義で金を落とし、町長を狙う悪知恵。
従業員に泊まらせて金を地元に落としてもらう魂胆。
背任で告発したれ！

城北のキムチ社長！ﾌｼﾞﾉが陸夫ーに運転手引き抜いてますよー！早く抗議に行けー！

※セクハラ社長
※パワハラ社長

なんとかせぇ〜よ!?
┐（'〜`；）┌

最大のお得意様であった
国土交通省を相手どって訴訟を起こした
元労働組合長が社長になった
バカ会社は
ここでつか？
ヽ（・＿・;）ノ

>>897
違いますよ

国交省を相手取って訴訟したのは過ちでもなんでもない。
むしろ社会問題としてマスコミに注目されたという点で評価できまいか？
但し、訴訟する以上、常日頃から正しい道を歩んでおればいいものを、
増車やグループ引き込みを安易に会社と結託し推し進め、煽りも労働時間超過も推し進めた。
義務を果たしてから権利を主張しろ！
元労組委員長！