[km]国際自動車グループ35〜スキャンダルの総合商社

ハイヤーは今回本当にヤバイかも

次に潰されたら後はない。猿でも反省する日光の猿は？ 本物の日光の猿は怒られても×2反省はしない。

とりあえずドライバーたちは規則を守って、違反、事故を起こさないようにしろってことさ。
ちゃんと休憩取ってるか？　
売り上げ良くても、寝不足で事故起こしたら無意味だからな。

>>948>>950
その安易な発想の結末がこの現状なのさ。 君は労働時間位で許可取り消し処分には
ならないとタカを食ってた部類だろ。学習能力すらもない薄っぺらな香具師だ。
自分が経営者なら、そんな君のような雇われ根性が 身に染み込んでるのはどんな職業であれ
真っ先に切る。

どなた様か次スレ立てて下さいお願いします
ウチからじゃ立たなかったorz


[km]国際自動車グループ36〜賃金三段逆スライド方式


公式 http://www.km-group.jp/

このスレッドは、
国際自動車・品川自動車・新和自動車・豊玉タクシー・マコト交通・弥生交通
國際株式会社國際交通・東京ラッキー自動車・織田・大丸交通・森永タクシー・東京ナイトタクシー
以上の協賛でお送りいたします。

Part1　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009093388/
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Part30 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252749229/
Part31 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1253694976/
Part32 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255187028/
Part33 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1257729944/
Part34 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252749579/
Part35 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1263290996/

ｐａｒｔ３６作ろうとしたけど規制されてた…

>>957
出来ました。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267867598/l50
ここに立った模様
但し過去ログが書き込まれていないな
2以下を待つか

三段逆スライド方式の意味について、言葉で説明できるのか？

>>936
三○ファイナンス？
（゜Д゜;;）

>>882の
[km]国際自動車グループ36〜改悪！利用者への背任　が良かったと思う。
[km]国際自動車グループ�R〜自滅廃業への道　は誰も予期しなかった的確なピンポイントを突いていたよね。
この頃から警笛が鳴らされていたんだなと過去ログになっても調べやすいよ。
将来、過去ログに落ちるのを考えたら、今時点でスレタイで警笛を鳴らした方が良かったんじゃねえの？

三段逆スライド方式

ハトヤ大漁苑にある釣堀で、釣り上げた魚が多ければ多いほど安くなる、という方式
（魚はお持ち帰り。持ち帰り用箱は200円）。
三段階に割引。逆に言うとあまり釣れない場合、割高である。

釣堀料金

餌代・竿代：300円
あじ 5匹まで〜1匹400円／6匹目350円／7匹目以降300円
真鯛〜1匹1500円／2匹目1400円／3匹目以降1300円

いや。だからさ、、、
ハゲタカ※ファンドなのさ♪
※旧三和組※

外資系のハゲタカファンドから会社を守るためにと
始めた国際持ち株会システムなんだけどさ〜
元々ハゲタカファンドだった旧三和組が
国際乗務員からカネを強制徴収するシステムが
国際持ち株会制度なんだよ〜〜〜
┐（'〜`；）┌
ハゲタカファンドなんだよ〜〜〜

賢い乗務員は
去年の８〜９月時点で
持ち株会を脱退して
それなりの元本と利益を得ている。

これから脱退しても
元本も利益も無いだろうな...。
（-_-#）

>>963
売上が多いほど歩率が低くなるって意味かよ。
逆じゃないか。
ID:b9Mi9Bb1も意味を考えてから立てるべきだったね。

ちなみに私も聞くけど、三段に振り分ける数字は具体的にあるのかい？

資本主義システムに於ける利益とは
従業員、乗務員の利益ではない。
乗務員のボーナスなんてものも
会社から与えられている利益ではない。
自分の稼ぎ出した１０％のプール金を
ボーナスと呼んでいるだけだ。
正解には「臨時給付金」
決して利益なのではない。

会社の利益とは
ハゲタカファンドである旧三和組への
資金提供である。
（ -_-）

昔の１がいなくなると、なんで変なスレの立て方するんだろう？
メモ帳に下書きしてから張り付ければいいじゃん
しっかりしてくれよ。頼むぜ。

>>952
白樺に強制注入されるだろう...

取り消しになって半年でここまで状況が変わりました。

それもリストラなんて急すぎると思いませんか？？

ハイヤーが大丈夫なんてこの状況下で思っている人は
いないと思いますが・・・

今回の賃金改訂及び経費削減で、８０人のリストラ・自己退職者が確定致しました。
これに伴う必要経費は凡そ１５億〜２０億程（概算）に成ります、
皆様御存知かとは思いますが、これ程の資金、現在の国際自動車には１円も有りません、
また某銀行にも顔を背けられて居る状態です、では、如何すればこれ程の資金を
調達出来るか？業界事情に詳しい皆様ならご理解頂けると思います、
また、持ち株に伴う資金はこれとは別途必要に成り、配当金等は皆様方とは
ケタが違う事を付け加えさせていただきます、関係者に向けた社長の公式発言、
「私は、社長に成ってまだ３ヶ月、会社がこう成ったのは私の責任では無い」と発表。
持ち株会も最早、破綻と言っても過言では無いと？　そうです、ワリを食うのは
乗務員、良い思いが出来るのは？

>>971
自分でできる簡単で身近な事から始めればいい。
自分自身が今まで何に取り組んできて、その反省点を挙げて、これから何をすればいいのかという事。

>>930
＞許可取り消し処分への審判を下さなければならない大事な選挙で、信任しましたね。

今まで自分で自分の首を絞めていたのだから、泣き言では誰からも同情してもらえませんよ。
次回選挙までのあと２年待ちますか？
所属組合変えるなり、自分で組合を立ち上げますか？
会社を辞めて逃避行しますか？

「私は、社長に成ってまだ３ヶ月、会社がこう成ったのは私の責任では無い」

今まで自分で自分の首を絞めていたのだから、泣き言では誰からも同情してもらえませんよ。

とササリバーにもその言葉をささげておやんなさい

軟弱者！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-､､ lヽ
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　　　 　lヽ.　 l=rﾍｦヽ　　　　　　l'　　　　　　　　　　　 　 l
　　　　/ ､ヽ　ﾍ｀　　|　　　　　 /　 ,　　　　　　　 　 　 　 |
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　 ／/　　l　　　　ヽ　　 くノ　 l　 i　 i　　　　　　 　 　 　 ﾉ
　'ｰく_　　l　　　　　｀ヽ、　"　└-!_　!　　　　　　　 　 ／
　　　　｀`ヽ､　　　　　　｀` ｰ '´ jィ´＼　　　　　 , ィ ´
　　　　　　　｀ヽ､　 i　　　　　　 ll1　　 ｀　ー‐ '´　 !
　　　　　　 　 　 ｀` ー---― '' ll.l　　_,.　-―――ヽ

大丈夫！

>>974
民主党かよ
社長なんだから誰も許さないぞ

何度も言っておくが、
ｋｍ乗務員が悪いのではない。
旧三和組の経営陣が悪いのである。
事業者免許停止処分された旧三和組経営陣。
なぜ？
こいつらをクビにさせて
会社に損害を与えた罰金を徴収しないのか？
なぜ？
真面目に働いてる社員をリストラさせる必要があるのか？
悪の根源が旧三和組だよ!!

　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿ _
　　　　　　　　　　　,r'"´　　 　　　　 ＼
　　　　　　　　　　/　　　　 〈±〉　　 　 ヽ
　　　　　 　 　 　 |　　　, -──‐‐- ､　　|
　 　 　 　 　 　 　!　,r'´.:.::::::::::::::::::.::.:.:.:＼ !
　　　　　　　　　 ﾚ'.:.::::r'"´￣￣￣｀ヾ､:::.:.!
　　　　　　　　　 |;r'"´-‐`ヽ　 ,/´-ｰ-､`^i
　　　　　　　　 　!jィ〔´（◯）｀二´（◯）｀ﾄ､|
　　　　　　　　　ﾊﾚ' ﾞｰ＝'ﾞ´.:;! ' ｀ﾞ＝‐'ﾞ^ﾚj､　　会社があぼーんしてもかまわん　やれ
　　　　　　　　　l ﾄ､'.., 　 / .::;j,_　 ｀ヽ　ノｲ !
　　　　　　　　　! ﾘj　i　　　 ^"^　　　 l^iｲｿ
　　　　　　　　　ヾU　',　 ''ｰ＝＝‐''´ ,! |ノi
　　　　　　　＿ _」^i　 ',　　｀ﾆ二"´　,' ,!　ﾄ､＿ _
　　　,r'"´.:.:.:.:.::::::|　ﾞ､　 Y´　　 　 ｀)　/　 |:::::::::.:.:.｀`ヽ
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早期希望退職者へは退職金に２４カ月分の給与を上乗せだよ。
ハイヤー・タクシー諸君は早期希望退職するといくらもらえるの？

ない！

年間４０００万もの給与って〜

ハッキリ言って
業務上横領である。
社長、専務には最低賃金さえ与えておけば良い。
会社に給与を返還しなければ
業務上横領で訴えろ!!

そういえばうちの支店の乗務員さん
ここにきて定年延長してたのに途中で退職したり
辞めてく人が目立つなぁ・・・。
給料が激減してやっていけないのか？
退職金が心配なのか？

国際ホールディングスがある
赤坂の土地建物を売却処分するのが先決だろ？
はやく売れ!!
結構資産価値は高いハズだ。

隣の東洋交通は日曜定休らしいじゃん？
日曜に三コロ以上やるスキルの無い俺にはいいかと思って
電話したら国際さんからの人は平均５万以上やってた人でなけりゃ
難しいですね、だって！　面接の際は給与明細数か月分要持参のこと！

あと事故暦２回以上もダメらしい

ぎゃー>>955に切られたー。さて今日も乗りだ。今年７月で満１３年か。早いものだ・・

もと本社、とっくの昔に売却済じゃなかったか？

>>985
もっと頭使いなよ。
おれっちは十数人分の履歴書と累積点数証明をもって乗り込んだよ。
狙いは休車の多い会社がターゲット。
社長直々と交渉して、
カーナビも付いていない会社なのに、カーナビ付き、ハイグレード、給与体型まで全てが特別扱いにしてもらったよ。
動く時は個人行動でなく、団体行動にするべきだね。
この事は早期希望退職の管理者も心得ていた方がいいよ。

おいらは本体からグループに移籍したが、3ヵ月目からは黒に乗れたよ。

賃金体系も本体より上だった。

宴会仕事がないのと、本体指定のクレーマー無線以外は、全く変わらないよ。

>>948>>950>>987
首を長くしてお待ち申しております。
イルカ絵のエコタクシ一同

イルカは初乗りが安く、割増無しだが・・どうだろう？

(´Д`)1000なら年収1000コロッケ！


やっぱり ダメだ…

>989

ということは東洋交通に転職できたの？　いいなー
俺ももっと早くから頭良い人の下について連れてって
貰えばよかったよ、臨給もらってからってスケベ心出したのが
まずかったかなー
免停２回事故○回の俺じゃあよほど酷い会社でなきゃ無理だ

梅

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丶誕櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟櫑置丶勺朔薪丶丶丶丶勺欟欟欟欟欟櫑櫑
灑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟欟置丶俎幗雛止丶丶丶儲欟欟欟欟欟櫑櫑
欟櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟置丶欟攜層櫑幽丶丶灑欟欟欟欟欟櫑櫑

景気は今が底。ＮＥＣは今年は求人１００人位だが、来春は３００予定。
そして、１年掛けて当業界は２割減車。若干良くなるはず。一度辞めたら国際に戻り
にくそうだから動かない方が良いような希ガス・・。自社株は、ようわからん。
一応キープ。補助金１０％はやっぱ魅力だし、普通リストラして財務よくなるんじゃね？
切羽詰ってるのは、タク運以外の従業員でしょ・・。

ＪＡＬの企業年金みたく、従業員持ち株会の株は0.4掛けした金額で新所有者に
買い取られてしまうとかそんな展開の気がする
んで、さんざん買って来た従業員たちは文句言うけどいつものパターンで
無視されつつお話だけは勝手に進んでいくと
国際自動車は没落して四社の座を失い、どっかのグループが成り代わる

奴隷派遣会社経営で成功した超大金持ちが国際を買い取って
燃料代やタイヤ代や端末の利用料を運転手負担とするとか

どんな予想外の展開が起きても涙すらでねー

>>997
IDを変えても無駄です。
首を長くしてお待ち申しております。
イルカ絵のエコタクシ一同

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。