国際自動車（ｋｍ）って

1 ：国道７７４号線：01/12/23 16:43

ｋｍは経営難で身売りするらしいと聞いたのですが、
本当でしょうか？

2 ：国道７７４号線：01/12/23 22:48

まだ身売りはしないらしい。
また賃金改定の噂が・・・

3 ：国道７７４号線：01/12/24 00:34

詳しくは言えないけど、部分的に切り売りするらしい

4 ：国道７７４号線：01/12/25 03:29

切り売りとは？
ガソリンスタンドは売ったが、後は何を売るのですか？

5 ：元：01/12/29 14:47

もう社内では、大変なことに！！
乗務員の皆さんお引越し大変ですね！！
やっと担当車を貰った方々もスペアに戻されないか
ひやひやもんですね。
詳しくは、所内の刑事をよ～く見てみましょう。

6 ：国道７７４号線：01/12/29 21:06

祐天寺　目黒　五反田　世田谷　北千住のどれかが移動するらしいという
噂がありますが・・・・・

7 ：国道７７４号線：01/12/31 00:28

城南地区１１月大崎移転感謝セール

8 ：国道７７４号線：01/12/31 03:13

ハイヤー品川営業所は？

9 ：元：02/01/01 04:21

>>8
3営業所が合併して品川センターとなる。
大崎センターは廃止。

立体駐車場を建設してタクシー城南地区複合基地を併設。

10 ：国道７７４号線：02/01/02 19:48

では、自動車教習所は廃止？
まぁ建物は日の丸よりもボロいし、このさい・・・

11 ：国道７７４号線：02/01/02 23:18

たぶん教習所よりも、工場の方が危ないらしい？
工員の肩叩きをしているみたいだし、
一般客の整備にも消極的になってきているみたい。

12 ：国道７７４号線：02/01/02 23:25

国際興業とは全然違う会社？

13 ：国道７７４号線：02/01/03 00:07

>12　　ちがいます。

赤字の観光は？

京都にも支店があるそうだが！

14 ：国道７７４号線：02/01/03 06:35

いままで非無線だった青帯に６０００番台の無線つけさせた意図は？
てっきりグループは排除の方針かと思ってたのに。

15 ：国道７７４号線：02/01/03 10:28

グループの排除にはお金がかかるらしくて、出来ないらしい。
車体の塗り替え費用や無線機の買取など・・・
グループは足立葛飾江戸川方面での伝票拾いに役に立っているらしい。

16 ：国道７７４号線：02/01/03 11:50

この前ｋｍの観光バス乗ったけど、
ガイド超へたくそ、美人でもないのに
なぜかにくめないキャラだった

どうでもいいのでsageとこ・・・

17 ：国道７７４号線：02/01/03 13:21

>>15
で、今まで非無線協力会社の品川自動車や弥生、豊玉に無線付けさせたのは、あれか。
紺色車のMCA移行分？
でも無線番号が6***ってことは新規割り当てだよね。

18 ：国道７７４号線：02/01/03 15:48

GPS導入計画があるらしい？

新人さんには、ナビを見ながら目的地まで行かれて楽かも？

また、求人広告の謳い文句が一つ増えたな！

19 ：国道７７４号線：02/01/03 22:22

>>16 正社員はだめです｡挨拶がやっとかな｡
嘱託はやるけどね。

20 ：：02/01/03 22:46

俺は京都に住んでいるから観光バスでよく知っているが、やっぱり
観光バスは赤字経営なのかな。ここ数年の間にケイエム観光→国際ハイヤー
→ケイエム国際→国際自動車と３回も社名を変更しているからな。
そのうえ京都では最近だけ見ても丹海観光バス・京阪国際観光バス・それに
京都観光バスの３社が相次いで倒産、京都では大手の帝産観光バスやヤサカ
観光バス（これは東京にもあるよね）でさえ赤字経営だという話を聞いた
ことがあるから、やはり全国的に観光バス会社の経営は厳しいのでは。
観光バス会社不振の原因はなんと言っても旅行スタイルの大きな変化だろう。
団体旅行中心から個人や少人数でのグループ旅行への移行、これに尽きるね。

21 ：国道７７４号線：02/01/04 00:04

>>１８　ｋｍにＧＰＳを導入するお金はもう無いのでは？
ニューカラーを導入したら売上が下がったし（笑）
なんでも流しのお客さんが料金が高いと思って手を上げないらしい・・・

22 ：国道７７４号線：02/01/04 08:25

>>20
確か観光バスは国際自動車がかつて運営していたが、一旦ハイヤー・観光バスは国際ハイヤー・ケイエム観光に分社。
その後タクシーを含め藤田観光の観光バス・タクシー部門を買収したケイエム国際に統合、のちに国際自動車に一本化。
結局は元のさやに戻った。
個人や少人数でのグループ旅行への移行という点では同意。
昼間の高速バスの開設ラッシュを見ると・・・。
国際自動車もはとバスとの共同の東京ー箱根定期観光の路線免許を持っている。
一応乗合事業者だから高速バスへの参入も来月からは容易になる。
思い切ってやってみたら（藁
個人的にははとバスも高速バスをやってもらいたい。
激しくスレ違いでスマソ。

23 ：22：02/01/04 08:30

「ケイエム観光は国際ハイヤーに統合」と言う部分が抜けていた。
（ケイエム観光に分社。とその後、の間に入れて読んで下さい）

24 ：国道７７４号線：02/01/05 16:59

>>22
正確には、自動車教習所＋αは全て国際自動車の１部門だったのが、３０ウン年前に
部門ごとに分社化した。タクシーなど第１・第２と２社に分かれていた。

25 ：国道７７４号線：02/01/06 06:01

>>21
確かに、お金が無いからクロタクは4月以降やめるらしい？
しかし、既存のクロタク客がいるので周波数を分けて
ケイエムタクシーと同一の無線でGPSによる配車をやるみたい。
そうなると、定期仕事やゴルフなどはクロタクに優先配車だろうな。

26 ：国道７７４号線：02/01/06 22:09

>>21
ニューカラーのセドリッククラシックＳＶもいいけれど、個人的には以前のような
東京四社色のクラコン＆セドリックのデラックスグレードのほうがよかったと思う。

27 ：国道７７４号線：02/01/07 03:25

クラコンがデラックスでセドがスーパーカスタムね。

28 ：黒タクドライバー：02/01/08 11:35

　ｋｍからＮに来た人に、興味深い話を聞きました。
　それは、ｋｍは例の「紺タク」を、全部セドリックで揃え、クラウンセダンは入れない
というのです。理由は、クラウンがかなり高いから。ＡＢＳやエアバッグ装備なのだから
仕方ないと思うけど、クラウンコンフォートの代替の際も、セドリックＳＶになってしま
うのだとか。本当でしょうか。
　大和はむしろクラウンセダンの方が目立つし、ウチも今はセドリックが代替になるとク
ラウンセダンが入ります。お客さんも両方乗るとクラウンセダンの方が広いので気に入る
のか、この頃は黒タク指定で、さらにクラウン指定の無線が多いんですね。
　ｋｍみたいな会社がセドリックＳＶだけにしてしまったら、お客さんのリクエストに応
えられなくて困るケースも出てくると思うのだけど。

29 ：国道７７４号線：02/01/08 20:38

確かに。やっぱりセドリックSVの他にクラウンもあったほうがいいと思う。
ところで、帝都のニューカラー車「ていかー」はセドリックSVばかりでクラウンは
見かけないがどうなのだろうか？

30 ：２８：02/01/08 22:34

>>２８
もともと、あのＳパッケージは、日特とｋｍとの両社で考えたもんで、
いっぱい入れるのは当たり前でしょ。
それからクラウンセダンを入れない理由は、日特とｋｍが
この一年の代替は全てＳパッケージにするって契約しているので
クラウンセダンが入らないのです。

31 ：国道７７４号線：02/01/09 19:34

ｋｍもニューカラー導入を中止するとか・・・
なんでも四社委員会で問題になり、これ以上のニューカラーを導入出来ないそうな。

32 ：国道７７４号線：02/01/09 19:53

クラウンの広さは八百長。
足元が広いかわりに座席は「腰掛け」。

所詮５ナンバー、叩き出せる空間は限られている。
（多少スレ違い

33 ：国道７７４号線：02/01/10 18:25

なんか、経営難の話からそれているな～

34 ：国道７７４号線：02/01/10 19:53

常盤台ゴルフ場の名義って誰だ？

35 ：国道774号線：02/01/11 20:15

Ｋｍのエアロクイーン好きだったなー。車体の色といい他社とは違う落ち着きと言うか
高級感があったと思うのですが。貸切の金額とかもやっぱりいい値段だったのでしょうか？

36 ：国道７７４号線：02/01/11 21:43

ｋｍにクラウンのニューカラー車が導入される可能性は低そうだなぁ…

37 ：国道７７４号線：02/01/11 22:06

＞＞３４
あの経営難の元凶のゴルフ場の名前は「常陸台」です。

38 ：国道７７４号線：02/01/12 20:36

ハイヤーもY31しかLPG車が無くなってしまったので、
デボネア→ブロアム
ロイヤル→ブロアム
と、代替計画をたてているらしい？
でも減車の方が先か

39 ：国道７７４号線：02/01/13 19:42

経済界では都内に豪邸を建てると、落ち目になるそうで、あのマイクロ○○の孫○○
･光通○の○○もその哲を踏んだ。波田納も例外ではなっかた。

40 ：国道７７４号線：02/01/13 20:04

＆＃１２９５３；

41 ：国道７７４号線：02/01/13 20:07

＆＃12953；

42 ：国道７７４号線：02/01/13 20:58

波田納は逝ってよし

43 ：国道７７４号線：02/01/13 22:02

>>36

NEWカラーは三月いっぱいで打ち止めだから
Kmには、入らないと思う。

四社カラーに戻ってもクラッシクSV買うのかな？

44 ：国道７７４号線：02/01/14 22:29

東京四社色のセドクラシックSVはありえないと思う。
東京四社色に戻れば従来のようにクラコンDX＆セドSCになるはずだ。

45 ：国道７７４号線：02/01/14 23:45

>>39
都内の豪邸は昔からのもの、そこらの成り上がりと違う
しかし、建替えたのはバブルがはじけてから。
全く何考えてるやら、波田納さん！

46 ：国道７７４号線：02/01/15 05:05

足切りはいくらよ？

47 ：オーナー波田納：02/01/15 21:32

＞３４
常陸台は僕ちんの遊び場だぞー

48 ：国道７７４号線：02/01/17 14:49

>>47

あんなもの、売ってしまえ！！

49 ：オーナー波田納：02/01/17 22:50

>>48
正直遊び辛くなってきた！
三和さ～ん♪失礼　UFJ殿・・・
これからも、宜しくです！！

50 ：国際OB：02/01/19 09:45

大丸交通へ移った笹本ですが、何か？

51 ：国道７７４号線：02/01/19 22:26

>>50
何で笹本（元国際タクシー社長）はｋｍ追い出されたのだろう。

52 ：国道７７４号線：02/01/19 23:27

波田納以外は、一応役員でも定年があるんだと、たしか６５才までかな？

53 ：UFJ銀行：02/01/20 17:41

まずはリストラの一環として歯汰乃一族を役員から下ろしなさい。

54 ：オーナー波田納：02/01/20 20:30

波田納の屋敷・ゴルフ会員権（数しれず）
私財の即売却を実行せよ！

55 ：国道７７４号線：02/01/20 21:32

ラジャア！

56 ：国道７７４号線：02/01/21 05:51

神山町の自宅を売却しろ！
もし自分も経営者の心があるならば

57 ：国道７７４号線：02/01/21 10:31

ハタノは、UFJに、私財には手をつけないと言う条件のもとに
経営改革を一任しているらしい？

今回、四月の改革もUFJのいいなり？

しかし、現場にいるともっと許せない奴がいる！！
過去に組合の本部役員にUFJの口車に乗ってやってしまった
経営難の元凶と言うべき常盤台のゴルフ場の件を問い掛けたら
「別の会社のことですので、ここでは話題に致しません」と
言いやがった。
会社の方では、職員や乗務員の賃金カットや肩叩きなど
良い悪は別として、経営努力をしているのに、組合本部役員達は
組合費の上にあぐらをかいて自分達の収入に関する項目には一切手を
入れていない。
組合の予算を見たら、一年間で5700万円も賃金が計上されていた。
この他にも、飲み食いは領収書だし、会合に出席すると、手当てが
支給されている。
ただのメッセンジャーボーイのくせにいいかげんにしろ。

58 ：国道７７４号線：02/01/21 23:13

国際労働組合は、本当に腐っている！
でも、そんな労働組合の存在を許している組合員にも問題が・・・
やはり、ここいらで新しい組合の誕生が必要か？

59 ：国道７７４号線：02/01/21 23:32

うーん、やっぱり出たか、こういうスレ。なんでなかったのか不思議だったけど。
会社役員の人々は元気でやってるのかな？彼ら引責辞任してないらしいけど。
希望退職やってるらしいね。若いのも含めて。○○○○億の借金返せるめどはあるのかな？
それから、あそこはオーナーの悪口言ってもしょうがないよ。悪い人ではないからさ。
周りがちょっとね。特にハイタクのさ。すごい逸話が多いよ。

60 ：国道７７４号線：02/01/21 23:44

あそこは賃改何回やったのだろうか？サルのｵﾅﾆ状態か？

61 ：国道７７４号線：02/01/22 10:14

＞＞５７
４月の改革って？
タクシー営業所の統合って１０月？位じゃなかったっけ？

62 ：国道７７４号線：02/01/22 11:25

>>61
タクシー関係は秋以降準備が出来次第随時
その他営業関係やハイヤーは春

>>57
組合員は容認しているわけではない！！
組合の本部へ直接意見を言える立場にないため
支部役員へ意見を出すと、保身の為(立場・手当て）に
握りつぶされている。

63 ：国道７７４号線：02/01/22 14:59

組合費、高いんだってね。

64 ：国道７７４号線：02/01/22 20:09

>>63
高いよ。本部費、支部費って取られたあげく定価で高速券買わされるんだから。
組合役員になると出世できる会社なんて間違ってる！

65 ：国道７７４号線：02/01/22 20:38

>>64
二万ってホント？
強制加入？
第二組合無し？

66 ：国道７７４号線：02/01/22 20:56

>>65
入社時は御用組合に強制加入。
第2組合も一応あるよ。赤い奴が。
でも御用組合と違って第2組合の活動は重箱の隅をつつくように制限されてる。
ｻｲﾊﾞｰﾝにもなったしね。

67 ：国道７７４号線：02/01/22 21:01

おわー…
ｵｿﾛｼｰ…（で、ホントに組合費二万？

68 ：国道７７４号線：02/01/22 21:10

>>67
２万までは行かないけどトータルで１万５千円近く行ってたと思う。（漏れが在籍してた3年前で）
支部費はよしとしよう。
支部主催のイベント（ボーリング大会とか）は参加費タダだったりしたんで。
本部費が許せん。

69 ：国道７７４号線：02/01/22 21:18

>>68
で、総合的に見て「素人」にはお奨め出来んと？
「素人」じゃなければ可？

70 ：国道７７４号線：02/01/22 23:21

国際にいる自分が言うのも何だけど、日交の方がお勧めかな？
手当の事を考えるとね

71 ：国道７７４号線：02/01/22 23:23

＞＞６２
その他の営業関係とは？
確か、ハイヤーの営業所も統廃合されるらしいが・・・

72 ：国道７７４号線：02/01/22 23:24

>>62

73 ：国道７７４号線：02/01/23 21:18

>>70
日交はどんな手当てが付くの？

74 ：国道７７４号線：02/01/23 23:54

>>59
すごい逸話って?

75 ：黒タクドライバー：02/01/24 17:47

　近所に国際の営業所があるので、国際から移ってくる人は結構いる。
　最近来た人に聞くと、日交は本採用されるまでは明番ミーティングだとか、３ヶ月
間６３，０００円平均をマークしないと本採用にならないとかと大変だけど、本採用
になってしまえば、事故をやったり売り上げが極端に悪くなければ国際よりずっと気
楽な会社でいい、という感想だった。
　国際は６３，０００平均３ヶ月連続とか、明番ミーティングみたいなものはなく、
簡単に本採用にはなるけど、班長との人間関係とか、車の手入れが厳しいとか、かな
りギスギスした雰囲気のようですね。
　ちょっと前までは、「でも国際は大手の中で最も稼げる」というのが定説で、厳し
い社風もそれで肯定されていたけど、前出の運転手さんの感想では、「チケットは日
交も多くてイイですよ」だそう。国際の運転手さん、実際のところどうです？

76 ：国道７７４号線：02/01/24 18:18

>>71

ハイヤーは4営業所に

77 ：国道７７４号線：02/01/24 18:48

>>75
昔は足切り無し、歩率６２％一定で待遇は良かった。
今じゃ・・・
国際に居る意味っつたら見栄でしかないよ。
やっぱ入社時に人選んでるから変なのあんま居ないし、そういった点では安心して働けるぐらいかな？
あとは中小より揚高多くたって、控除がなんだかんだいって多いから手取りが少なめ。
でも事故やってもとりあえず反省の態度見せてればそうそう怒られないし負担も無いに等しい。

78 ：国道７７４号線：02/01/26 00:16

>>59
ハイタクだけじゃないよ。あそこの副社長は土建屋あがりだとか
Ｋｍをピンチに追い込んだバブル崩壊後のゴルフ場開発を推進した
張本人らしい。なのに本人は副社長に出世とは、変な会社だ。

79 ：＿：02/01/26 03:07

>>75
ほぼその通りだな、でも明番ミーティングはやってるね、早く帰らせろよ
社風も厳しい方だね、マータリしたい方は他に行った方が無難

80 ：国道７７４号線：02/01/26 15:06

>>78
激しく同意。でも波田納に気に入られりゃそんなもん。

81 ：国道７７４号線：02/01/26 18:02

所詮、波田納商店か？
３代で無くすなよ。
商店から脱皮させられるかどうかが、2代目の力量。
いい人だけでは、企業としての社会的責任は果たせるのか？

82 ：国道７７４号線：02/01/27 09:57

>>73
国際は、常磐道、東北道、東関道の帰りの首都高代が出ません。
あと、稲城大橋も出ません。
こんな会社、珍しいのでは？

83 ：国道７７４号線：02/01/27 10:59

>>82
首都高代出ないどころか、常磐道とかの帰りの高速代そのものが出ない会社も結構あるよ。

84 ：国道７７４号線：02/01/27 12:57

帰路負担は、大和が一番いいらしい

85 ：国道７７４号線：02/01/27 13:10

>>82

三郷で降りるのは、辛いなぁ～

86 ：国道７７４号線：02/01/27 13:55

>>85
桜土浦以遠の常磐道の帰りも桜土浦までしか帰りの分出ないしねぇ（差額は自腹）
土浦北ごときで客に帰りの高速代なんか請求できないよ。

87 ：国道７７４号線：02/01/27 20:59

>>82
帰路高速代出るぞ？1650円までだけど
出ないのは外環道とごく一部の有料道路だぞ。

88 ：国道７７４号線：02/01/27 22:26

>>87
そこから内側の七百円を論じていると思われ。

89 ：黒タクドライバー：02/01/28 07:19

＞８２　ちなみに日本交通では、八潮、川口、浦安より遠くからなら、首都高代は会社
負担です。稲城大橋も出ます。もっとも八潮、川口は確か１日２回までだったはずです
が、最近じゃ３回も常磐に乗ったりしないし。
　高速道路の会社負担は、だいたい同じようですね。常磐は桜土浦、東関道は成田、京
葉は松ヶ丘、東名は大井松田、中央は八王子、関越が鶴ヶ島、東北が加須、といった具
合です。首都高や接続する有料道路の扱いを見ると、やっぱり国際は厳しい会社だなぁ
と思います。

90 ：国道７７４号線：02/01/28 20:11

ここは、国際労働組合（国労）を糾弾するスレにしませんか？

91 ：国道７７４号線：02/01/29 06:13

千住営業所では、国労の脱退者が増えているらしい
どの組合にも加入しない乗務員が増えているらしい

92 ：国道７７４号線：02/01/29 14:29

>>91
千住第１係のゴリラ係長はまだ元気でやってるのかな？

93 ：国道７７４号線：02/01/29 23:25

俺、％Fのとある部署にいたんだよな。大昔。あ、＄Fだったかな。わすれちまった。
国労なんか糾弾したところで詮無いことだよ。あそこはさ、組合という意識が多分希薄。
ハイヤーかあ。山王と赤坂がくっつくという話しを聞いてるけどホントなのかな。
組合費って俺いたころは￥５０００くらいだったと思うけど、職種ちがうからかな？

94 ：国道７７４号線：02/01/29 23:47

>>93
山王は、リフォームの為に追い出されて、
リフォームが済んだら他の営業所の連中に
乗っ取られてしまう。
でも、ロッカーや仮眠施設は使うそうだ。

95 ：国道７７４号線：02/01/30 00:35

>>50
タクシーの笹本元社長が新しい会社「エキキャブ」を立ち上げるとか
「タクシー会社にパソコンいらん！電卓で充分！」とか前近代的な発言をなさり
社員の失笑を買う反面、よく現場周りをする気さくなオッサンだったな
まあ頑張って欲しいものだ

96 ：黒タクドライバー：02/01/30 16:34

　日本交通はすでに、３代目の一朗専務が実質的に采配を揮っていますが、国際も現
社長の子息、ハタノⅢ世さんがいましたよね。現在は社内で、どのような存在なので
しょうか？

97 ：国道７７４号線：02/01/30 23:58

現社長の子息はいません。娘婿がいましたが離婚したらしいです。
ハイヤーの品川営業所の所長を甥がやってますが、どういう立場なのか．．．？

98 ：国道７７４号線：02/01/31 00:18

>>95
胃薬みてーな会社名だな（ｗ

99 ：黒タクドライバー：02/01/31 05:08

>97なるほど。どうも。

100 ：国道７７４号線：02/02/01 22:09

>>97
その人、現オーナーの死んだ兄さんの子供？
あの人確か、大崎に逝ったという噂をきいたけど。大崎って今品川っていってるの？
多くは語れないが、頭の切れるお坊ちゃまだった記憶がある。切れすぎてたのが
問題だったんだけどね。
ところで！ハイヤーの現場はまだWIN3.1を使ってるのかな？

101 ：国道７７４号線：02/02/01 23:52

>>100
その通り、所詮坊やだったのさ
大崎の事業所の一部がハイヤー品川営業所。もとは田町の営業所
さすがに３．１は使ってない。win98かな？今度は営業担当に
ノートＰＣ持たせるらしーよ

102 ：国道７７４号線：02/02/03 01:51

>>59
オーナーは悪い人ではありませんだって！？
銀座の高級クラブにしょっちゅう女連れ（しかもいつも違う子、趣味は悪いとか）
で出没しては、仕事のうさ晴らしてるとか、社員は、居酒屋行く金もないのに
何をやってるのかね？破綻野のあほたれ

103 ：国道７７４号線：02/02/03 16:52

>>102
高級クラブなら、以前自分の女にクラブをやらせてた役員がいたという話だが・・・。

104 ：国道７７４号線：02/02/03 21:55

78副社長殿か？

105 ：国道７７４号線：02/02/04 00:40

なんたって18歳

106 ：元：02/02/05 00:11

>>105
ＣＳで放送やってたね
大昔の大崎が出てて懐かしかったヨ

107 ：国道７７４号線：02/02/05 18:50

>>105
当時の制服（青いやつ）を着たことある人がまだ一人
現役でがんばってるよ
かなりのお歳のハズだが、３０歳台にしか見えない
カリスマガイドさんじゃ

108 ：国道７７４号線：02/02/07 00:19

sage

109 ：国道７７４号線：02/02/08 18:16

>>101
ノートパソコンの貸与は、取りやめになりました。

年末に決めたことをもう覆すなんて、・・・

110 ：国道７７４号線：02/02/08 22:04

それにしても、氏ーの宮がオペになると、何言ってるのか解らん！

111 ：国道７７４号線：02/02/09 16:07

ぉ?

112 ：ジプシー野田：02/02/09 16:11

ｋｍさんの内部事情(?)が飛び交う、このスレ、ずっとROMってましたが、
今回、このスレッドへのリンクを私のホームページ、
『タクシープール for 東京特別区・武三えでぃしょん』
http://www.hoops.ne.jp/~taxi-pool/
の、
[リンク集]>[タクシー関連の掲示板の紹介]>「『2ちゃんねる』の気になるスレッド(タクシー関連)」
に掲載しました。
『2ちゃんねる』はリンクフリーとの事ですが、
ご要望等ございましたらご連絡下さい。

PS:他にも、面白そうなスレあったら、是非教えて下さい。

113 ：☆東京無線：02/02/09 23:41

質問　当方第三放送の無線に乗ってますが、第一・第二もＭＣＡなんですか？
それともＡＶＭでしょうか？　噂では第三放送はカスばかり流れてくるとの
ことですが、それは事実？　噂？

114 ：全部乗った事がある人：02/02/10 01:02

>>113
笹本さんの会社の方ですか。

第一から第三放送までシステムは一緒です。
基本的に第三に流れるのは下町方面及び第一・第二であぶれた無線が出ます。
さすがに悪いと思うのか、１９時から２１時ぐらいの間は優先的に中心部も
出ますので待機してみるのも吉。
無線の本数としては第三は他の３･４割程度しか無いと思ってください。

あと、今月に入ってから急にヒマになりましたので無理をしないように･････

115 ：国道７７４号線：02/02/10 01:27

>>113

GPSシステムが導入されたらもっとひどくなると思いますよ。
第一　黒
第二　黄
第三　関連

116 ：マニア：02/02/10 01:32

Km無線
450.8250--逆77
451.1875--逆77
451.4000--正77
となっております

117 ：国道７７４号線：02/02/12 01:38

age

118 ：国道７７４号線：02/02/12 19:33

日本交通のスレを見ていると、明るい光が見えてきているらしいが、国際は、相変わらず
潰れそうなのかなぁ。どうせなら、さっさと潰れた方がいいのでは？あっ、困るのは、国際
労働組合の役員だけ？

119 ：国道７７４号線：02/02/12 20:30

ハイヤー系のクセの強い役員が、あぼーんされたみないだが、どうよ？

120 ：国道７７４号線：02/02/13 00:53

>>118
今回のリストラは、日本交通が数年前に行なったような内容（それより甘い
かも）ようやくというべきなのか、ゆとりがあったというべきか？
教習所など関連事業はほぼ黒字らしい。危ないのはお荷物背負った本体のみ

121 ：国道７７４号線：02/02/13 12:11

東京支店の支店長が部長ではとバスに転職したそうです。

122 ：国道７７４号線：02/02/13 16:22

Ｓパッケージの廃車はいつ出るのかなぁ？

123 ：国道７７４号線：02/02/13 20:39

>>109
ノートPC、残念だなぁ。

>>115
GPS、いつ頃導入になるの？

>>118
どの会社も厳しい。元気な会社は飛鳥くらいか？

124 ：国道７７４号線：02/02/13 21:15

>>121
その前の支店長は、日の丸自動車の観光バスの所長をやってる
タクシーにも似た例が多く、完全に頭脳流出じゃ
今度はどうなるやら

125 ：国道７７４号線：02/02/14 00:03

バブル弾けてからゴルフ場造るなよ！の～みそあんのかよ・・
有電ビルなんとかしろよ。そのうち崩れるぞ！あのボロビル・・

126 ：国道７７４号線：02/02/14 00:04

>>121
杉本だな！

127 ：禁断の名無しさん：02/02/14 19:12

有電ビルは共同管理だからね～。
国際より別の区分所有者に言ったほうがよさげ。

128 ：国道７７４号線：02/02/14 21:23

国際のビルは雨漏りはするし、文句を言うと開き直るぞ。

129 ：国道７７４号線：02/02/14 22:50

社員全員リストラって本当ですか？

130 ：国道７７４号線：02/02/15 00:33

>>126
キン～コ～ン！大当り！！

131 ：国道７７４号線：02/02/15 00:35

>>128
現在は解決済らしい
念のため、被害にあったのは、すべてＴ建設（大手ゼネコン）施工
御注意、御注意！

132 ：国道７７４号線：02/02/15 00:38

>>128
どちらのビルのお話でせうか？

133 ：国道７７４号線：02/02/15 15:23

>>123

GPSは、周波数の再配分をして、秋に実施と書いてあった。

134 ：国道７７４号線：02/02/15 18:33

今うちの会社はｋｍのハイヤーを使っているんだけど、営業マンは態度悪いし、呼んでもこないし最低だな。これならＮ社のほうがよっぽど良いよ

135 ：国道７７４号線：02/02/15 21:24

今うちの会社は日交のハイヤーを使っているんだけど、運転手は態度悪いし、朝寝坊してこないし最悪だな。
これならK社のほうがよっぽど良いよ

136 ：国道７７４号線：02/02/16 00:30

>>134
>>135
昔Ｋｍの先輩が言ってた営業マンの気質の違い

客とトラブッた時

Ｋｍの営業マン→何はともあれ、客先へ駈けつけて頭を下げる

日交の営業マン→菓子折りを買って一呼吸おいてから客先へ出向く

どっちがいいかねえ

137 ：国道７７４号線：02/02/16 01:19

>>136
日交の勝ち

KMの営業マンはいつも、ミスや苦情を客先に駆けつけて乗務員のせいにして帰ってくる。
客の勘違いで全然乗務員には責任が無いのに、「もっと気の利いた乗務員に変えます。」
と言ってその場を取り繕って帰ってくるものだから、
知らないうちに出入り禁止になっていたりする。

138 ：ジプシー野田：02/02/16 08:58

>>137
それって、何処の業界でも使う方法のひとつですね。
相手が怒り狂ってると、そうでも言わなきゃ落ち着いて話もできない場合もありますし。
ただ、
「これこれこういう事情で、悪者にするしかなかった。スマン。」と、
悪者にされてしまった人間にも詫びるのが当たり前かと。

タクシー業界に入るずっと前、
私がいわれもない事で、いきなり前ふりもなく、
派遣先のお偉いさんに叱られ始めた時、
そのお偉いさんの背後で、派遣先の担当者(私に仕事を指示する方)が、
音もたてずに私に対して、ひたすらに、頭を下げていたかと思ったら、
そのまま土下座を始めました。
事情を察した私は、内心頭にはきていましたが、その場は大人しく言われるがままにしていました。

それで終わりかって?
もちろん、後日、泣きが入るまで、その派遣先の担当者に寿司やらステーキやらタカりましたよ。

139 ：国道７７４号線：02/02/16 11:28

ビルや営業所をだいぶ処分しているみたいですが、売ったところはどこですか？

140 ：国道７７４号線：02/02/16 14:53

>>139
どーせ金融関係じゃないの？

141 ：国道７７４号線：02/02/16 14:55

>>140
いや、金融関係は安く見積もって買い叩くから不動産関係だろ。

142 ：（ﾟдﾟ）ﾏﾏｰ：02/02/16 15:00

（ﾟдﾟ）ﾏﾏｰ

143 ：国道７７４号線：02/02/16 18:36

最近話題になっている、ｋｍのＧＰＳ導入、そんなお金、今の国際にあるのかなぁ。
導入されて、行きたくない配車先に強制配車になっても困るのだが・・・

144 ：国道７７４号線：02/02/16 18:45

ｋｍ（汚いまんこの略）

145 ：国道７７４号線：02/02/16 21:30

ＭＫが本格的に進出したら絶対つぶれるぞ。同じｋとｍでもサービスとか大違い。思いきって売っちゃったらどう？

146 ：国道７７４号線：02/02/16 23:59

>>143
ｍｋ板によると、
実車中にGPSのヒューズを抜くと
本部の画面ではずっと実車表示らしい？

今の国際は、ノートPCにしてもそうだけど
一度発表したことをすぐに取りやめになりましたと平気で言う。

不動産の売却もUFJが自分達の過剰融資を棚に上げて
抵当に見合った売却額を設定しているので、話はあるが
なかなか決らないらしい。

今後、タクシーの4センター化へ向けて立体駐車場の建設や
事務所やロッカー・女性乗務員用の施設増設など
まだまだ、お金がかかる話は盛り沢山あるのにね！！

147 ：国道７７４号線：02/02/17 22:23

営業と整備士の後は運転手か？１０００人ぐらい斬るのかね・・

148 ：国道７７４号線：02/02/18 12:20

常陸台を売れ！！

149 ：国道７７４号線：02/02/18 15:56

>>148
ビルなんて大して思い入れのないもんいくらでも売ってやるが、せっかく作った俺様の遊び場だけは絶対に売らん！！！（ｂｙハタノ）

150 ：国道７７４号線：02/02/18 19:50

>>149
渋谷の自宅焼き討ちしるぞ！

151 ：国道７７４号線：02/02/18 20:58

km､日交、大和、帝都
http://salami.2ch.net/traf/kako/998/998378107.html
国際（ｋｍ）タクシーってどうよ
http://salami.2ch.net/traf/kako/998/998677796.html
<<<日本交通vs日の丸自動車>>>
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1006/10063/1006328085.html

152 ：国道７７４号線：02/02/18 21:22

常陸台ってそんなに良いゴルフ場なの？

153 ：国道７７４号線：02/02/18 21:57

>>150
以前、渋谷神山町の自宅はプール付きと聞いたことがあるが、タクシー屋ってそんなに儲かるの？

154 ：国道７７４号線：02/02/19 00:58

>>153
実は社宅だという噂もある。
さっさと処分したれ！

155 ：国道７７４号線：02/02/20 00:26

　　　　（ヽ　　　　　　　　　　　　　　／⌒￣二⊃
　　　／　＼　　　　　　∧＿∧ /　　／（
　　　(／＾＼＼ _　　　（´Д｀　（　　　＿＼　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＼＿￣⌒ 　　　　　　＼　＼＼＼ヽ　　　＜　　　やってられん｡。ばーーか
　　　　　　　　　　￣￣|　　　　　／￣＼＼ヽヽヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　＿＿＿／　　　　／　　　　＼)ヽヽヽ
　　　　　　（　　＿　　　　　　）　　　　　　　　＼））~
　　　　　　　＼　ヽ￣￣＼　　ヽ
　　　　　　　　＼　ヽ　　　＼　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　）　　　＼　＼
　　　　　　　　　　　ヽ（　　　　　＼　ヽ
　　　　　　　　　　　｀し.　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（

156 ：国道７７４号線：02/02/21 12:42

こうなった責任は誰がとるんだ。ハタノはとらないだろうから誰か役員をクビにするのかな。みなさん辞めさせたい奴は誰？

157 ：国道７７４号線：02/02/21 20:12

ハイヤーのＥ氏はもうやめた

158 ：国道７７４号線：02/02/21 23:12

タクシーや不動産はいないの？

159 ：国道７７４号線：02/02/21 23:54

ハタノ以外でもガタガタにした度合の大きい奴ほど辞めないものだ。
しかし、元海外担当副社長殿はいなくなったようだが。

160 ：国道７７４号線：02/02/22 00:10

>>159
元海外担当副社長殿は、三羽銀行から送り込まれたお人や
あまり関係はないんじゃ
今は、代わりに経理にｕｆｊのお人がおるのや
>>158
タクシーはころころかわっとる
不動産は、一番スカンタコのお人がおったが、今や副社長だと！
確かゴルフ場の担当やなかったかいな、Ａ級戦犯の筆頭やな

161 ：国道７７４号線：02/02/22 10:18

ああ、あいつね。パンチパーマのやくざか。

162 ：国道７７４号線：02/02/22 23:27

奴は一部の業者と癒着しとるがな

163 ：国道７７４号線：02/02/22 23:52

　　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　パンチパーマを迎えに来ました
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二　　|.|　赤坂病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

164 ：国道７７４号線：02/02/23 00:06

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　　　＿┌┬┬┬┐＿
　　　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　//　　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿＼＿_ ＜　161を逮捕しにきました
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|赤坂∪警察■■■|| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　`ー'　　`ー'
　　　　　　　　　　

165 ：国道７７４号線：02/02/23 00:21

本社の黒電話まだあんのかな？あの電話、魔法の電話だったな。
いろいろなところから電話がかかってくるという。

166 ：国道７７４号線：02/02/23 10:08

癒着しているのはパンチだけじゃないぞ。

167 ：国道７７４号線：02/02/23 11:51

>>166
他に誰が？公開キボーン！

168 ：国道７７４号線：02/02/23 16:52

ワシも知りたいぞ！

169 ：国道７７４号線：02/02/25 19:54

旗脳氏は就任以来京都支店には1度顔を出したらしいが、
祇園のなじみの舞妓のところには、月？で顔出し?

170 ：国道７７４号線：02/02/25 23:37

旗脳氏なんてもうどうでもよい！
問題は残る役員、社員が頑張られるかにかかってる
癒着社員追放！イニシャル公開激しくきぼーん！
追放できなきゃ！会社ごとあぼーん！

171 ：国道７７４号線：02/02/26 01:02

ちょっと前、NHKで深夜にやってる、昔の番組の再放送で、夜行スキーバス
に乗りこんだ逃走犯と刑事の対決のドラマをやってた。犯人はバスジャック
をするわけだが、そのバスは"KOKUSAI MOTORCARS"と今とそっくりのロゴが
あったと思う。（白黒だが色のデザインも似てるような気がする）バス自体
はS40年代初等のものだが。

172 ：国道７７４号線：02/02/26 01:42

このスレ所長や事務所レベルで知られているぞage

173 ：国道７７４号線：02/02/26 06:32

是非、国際のみんなに見てもらいたいものだ！

174 ：国道７７４号線：02/02/26 23:30

age

175 ：国道７７４号線：02/02/27 06:36

>>172
だから？

今更、やる気のまったく無くなった事務職員や所長に見られたって・・・
俺は400万貰って辞めるから後よろしくなんて平気で言えるようじゃねぇ。

176 ：国道７７４号線：02/02/27 06:40

国際の管理職、事務職の方々の給与や賞与って、
幾らくらいですか？

177 ：国道７７４号線：02/02/27 15:25

>>176

年収400万～500位だと思うYo－

178 ：国道７７４号線：02/02/27 18:46

え～管理職でもそんなに安いの？よく暮らしていけるねぇ。乗務員並？賞与は何か月なの？

179 ：国道７７４号線：02/02/27 20:42

20代後半の一般職員は、住宅ローンを組もうとすると銀行に断られること多々
年収不足だそうだが、後は推して知るべし

180 ：国道77４号：02/02/28 08:06

そうなんです。住宅ローン困ります。

181 ：国道７７４号線：02/02/28 08:39

係長とかになれば生活に困らないんでしょ？

182 ：国道７７４号線：02/03/01 06:57

係長で500万くらい？

183 ：国道７７４号線：02/03/01 10:18

天下のｋｍが係長で500万ってことないでしょ。

184 ：禁断の名無しさん：02/03/02 00:56

係長で500万＞
今日うちの社長が「横文字銀行は酷妻の40代以上の管理職を大量あぼーん」
と話していたが，それが真実なら信憑性有。

185 ：国道７７４号線：02/03/02 09:45

>>181

非組合員だからね

昨日から、転職支援制度受付開始！！

186 ：国道７７４号線：02/03/03 05:50

１５０人募集で何人位集るのかねぇ。まず役員が手を挙げろ。

187 ：国道７７４号線：02/03/03 09:46

>>186　新規免許の会社は、運行管理の経験者を欲しがっています。

188 ：国道７７４号線：02/03/03 15:14

まだ100人位しかあつまってないらしい

189 ：国道７７４号線：02/03/03 21:11

１５０人集らないと再度やるみたいだな。

190 ：国道７７４号線：02/03/03 22:44

最近、Yの姿見ないな
早くも斬首されたか？　合掌・・

191 ：国道774号線：02/03/04 02:18

>>177
タク業界なら普通だよ。
文句あるなら別の業界逝った方がいい

192 ：国道７７４号線：02/03/04 21:43

おれ５５０万円＞某・無線協組オペ。32歳。

193 ：国道７７４号線：02/03/04 22:31

タク業界でももっともらっているぜ。国際といえばかなり良いかと思っていたけど、そんなもんなんだ。総務・経理・不動産は違う給料なんでしょ？

194 ：国道774号線：02/03/05 00:40

不動産・ゴルフ場・ホテルと手を広げているのは国際興業に似ている。
しかも両者とも大失敗。赤字垂れ流し。
なんで成り上がり系オーナーって決まって、ホテルとゴルフ場に手を出すのか？

195 ：国道７７４号線：02/03/05 01:09

>>193
本社機構は宿直がないからさらに悲惨、残業もろくろくつかないらしい
不動産や海外部門は同業他社に比べりゃ雀の涙。頭脳流出も無理はない。

>>194
創業者は堅実なやり手だったらしい。野心満々の小佐野賢治を戦時中の業界統合
（その時にいわゆる大日本帝国の四社に東京のタクシ－がまとめられた）
さんざん利用しつくして、戦後汚職問題にかこつけて牢屋にぶちこませポイ
した。（小佐野はｋｍの専務までなったらしい　詳しくは大下英治の小説を読むべし）
その後、不二家ホテルや倒壊バスの買収話にも耳を貸さず無理せず業態を拡大したとか
「なんたって１８歳」に出てくる社長サンみたいにホイホイ現場歩きをしてたらしい。
（現場に隠し子がいたというわけではないと思うが）
まあ、2代目の問題か、ＫＫＫの2代目は堅実で全く目立たぬ奴と聞くが。
ｋｍの2代目は、．．．．．．．

196 ：国道774号線：02/03/05 01:11

>>194
ホテルとゴルフ場はステータスシンボルだからな
卑しい身分の出の経営者ほどやりたがる商売だよ

197 ：国道７７４号線：02/03/05 22:31

>>１９５
ということは、今残っている不動産・海外の奴は使えない奴？

198 ：国道７７４号線：02/03/06 00:11

>>197大当り！！使えないやつか変な奴

199 ：国道774号線：02/03/06 23:55

>>196
Ｂ出身やＫね。

200 ：国道７７４号線：02/03/08 01:07

　　　　　 ┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴――-----------―――、
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣~~~~~￣|||￣ |｜　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　 ||| 　 |｜　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ) ||＿____＿＿||| 　 |｜＜　200getto- 京都にいるんよ
　||_.｜km｜＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　l口|o―o|口.|二二　　|.|kokusaimotorcars ||
　| 　口　￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿____|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

201 ：国道７７４号線：02/03/08 23:26

京都のｋｍ貸切バス、age

202 ：国道７７４号線：02/03/10 12:54

ｋｍ観光の旗艦というべきロイヤルサロンサミットは、
もう京都にしか残ってない。あぼーんされる前に乗りたいナ

203 ：傍観者：02/03/10 17:06

>>202
そんなバスあっても、予約が入らなければただの置物でしかない。

204 ：国道７７４号線：02/03/11 12:28

東京のバスは今何台あるの？仕事がなくてよく運転手やガイドは給料もらえるね。

205 ：禁断の名無しさん：02/03/11 19:17

>>202-203
前はラッピングして渋谷辺りを流していたが。
最近は広告トラックに押されがち。

206 ：国道７７４号線：02/03/12 20:39

良く見かける　＞広告トラック

207 ：国道７７４号線：02/03/12 23:47

>>203
そんなバスゆ－ても、国家的行事の特別輸送だとか、国賓の随員輸送には、
必須のアイテムだったのだ。
東京には殆ど使える車が無くなった。どーする小泉総理！
Ｋｍ救済の公的資金投入きぼーん！

208 ：国道７７４号線：02/03/13 00:39

秀島病院を始めとする武三地区の無線を全然取らないくせに
吉祥寺営業所だけは残そうとする頭の悪い本社。

せめて秀島病院くらい取れるような配車を考えろよ>>>>本社&無線室

209 ：国道７７４号線：02/03/13 00:52

吉祥寺営業所と吉祥寺車両にMCA無線を導入して対処すれば？

210 ：国道７７４号線：02/03/13 08:36

新しい組織表のこと知っている人いる？

211 ：国道７７４号線：02/03/13 20:57

>>210
知ってるよ
って言うか、組合事務所へ行けば必ずあるはずだが・・・
とりあえず、引越し準備続行中！！

212 ：国道７７４号線：02/03/13 22:05

今の管理職で外される奴とかいるのかねぇ？
今回の転職支援制度ではどうも募集人数以上に集ったらしいぞ。

213 ：国道７７４号線：02/03/13 23:05

ホンと？だったらだまされてハンコ付くんじゃなかったかな

214 ：国道７７４号線：02/03/14 06:54

age

215 ：国道７７４号線：02/03/14 21:45

>>212
ｋｍの管理職の職階や人事異動って、どうなっているの？
本社と営業所を行き来するの？

216 ：国道７７４号線：02/03/14 23:15

どうも課長クラスも飛ばされるのがいるみたいだよ。

217 ：国道７７４号線：02/03/15 00:50

どなた？イニシャルをどーぞ！

218 ：国道７７４号線：02/03/15 23:00

ワシが聞いた話だと係長が飛ばされるって聞いたけど・・・（名前はわからないが）

219 ：国道７７４号線：02/03/16 00:11

日交のスレが落ちたぞ

220 ：国道７７４号線：02/03/16 06:50

私は中小のタクシー会社の運行管理者ですが、
先月隣のデスクの管理者が一人退職。
来月上司が定年退職。

給料が安くても、仕事が欲しいというｋｍの内勤の方、
待っています。

221 ：国道７７４号線：02/03/16 12:22

>>220
会社のもより駅はどこですか？

222 ：親切な名無しさん：02/03/17 23:36

E-mail のところにfusianasanと入れてみよう。
このスレのIPが全て見られるYO!
プロバイダに抗議するもよし、探し出して追い込みかけるもよし

223 ：国道７７４号線：02/03/18 13:47

とうとうスタンドまで売っ払ったな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020313-00000610-jij-biz

224 ：国道７７４号線：02/03/18 22:29

よっぽど経営苦しいのかね？

225 ：国道７７４号線：02/03/18 22:58

エネルギーの人達はどうなるの？

226 ：国道７７４号線：02/03/18 23:00

>>225
クビ

227 ：国道７７４号線：02/03/18 23:23

八王子の自動車学校を、飛鳥交通に乗っ取られてしまうようでは
天下の国際も終わりだ(*_*)
これからは、飛鳥がタクシー業界を引っ張ると思われ。

228 ：国道７７４号線：02/03/19 00:30

229 ：国道７７４号線：02/03/19 22:55

大崎の教習所はまだなの？

230 ：国道７７４号線：02/03/19 23:13

>>229
鮫洲と三田の教習所が相次いでつぶれたお陰で黒字らしい。
つぶす理由がない

231 ：国道７７４号線：02/03/21 17:18

実情ここはどんな会社、内情はやはり、火の車だね

232 ：国道７７４号線：02/03/22 16:14

また希望退職で辞める人が・・・
こんな状態だと、飛鳥に買収されるのでは？

233 ：教習生：02/03/22 16:48

>>230
教習所にいる、態度の悪い事務・受付のババアを首にしてくれ！

234 ：国道７７４号線：02/03/22 16:49

　　∧sc∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￥・∀･￥　　　＜　ｋｍ全部安く
　（　　　　つ⑩　　 | 買収しようか。
　｜＄｜　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_）___）

235 ：国道７７４号線：02/03/23 00:08

>>233
背が高いのと低いのと2人いるがどっち？

236 ：国道７７４号線：02/03/23 16:51

東京ＭＫのメインバンクもＵＦＪ銀行だね。

237 ：国道７７４号線：02/03/23 21:52

役員ネタ誰か出して！

238 ：国道７７４号線：02/03/23 23:13

>>236
兄弟会社のｋｋｋもｕｆｊかな？
希望退職向こうもやってる

239 ：国道７７４号線：02/03/24 00:12

>>238

昔の一件があるので、
兄弟会社とは、双方共に認めないと思われます。

240 ：国道７７４号線：02/03/24 00:52

>>238
そのとおり！

241 ：国道７７４号線：02/03/24 00:58

UFJはＫＫＫよりＫＭが好きみたい
だって役員ハイヤーはＫＫＫじゃなくＫＭ使ってる

242 ：国道７７４号線：02/03/24 16:17

国際飛鳥自動車（株）は、いつ発足するの？笑
タクシー、ハイヤーが買収されるのも、時間の問題か？

243 ：アスカ君：02/03/25 02:27

>>242
いや、「飛鳥交通第八株式会社」です

244 ：∧sc∧君：02/03/25 02:38

近日、教習所に続いてタクシー、ハイヤー、観光バスも買収しますが何か？
（ｋｍと言う名を残してくれと嘆願されてるが無視です。）

245 ：教習生：02/03/25 09:06

>>235
髪の毛の短い方です。
髪の毛の長い方は優しい。

246 ：国道７７４号線：02/03/25 20:41

　　 ∧sc∧　　／￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　これからはﾎﾞｸの時代さ
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　_＿）＿）

247 ：国道７７４号線：02/03/28 01:05

あすか飛鳥というが、そもそもハイタクなんて地味に少しずつ利益をあげるもの
ｋｍの経営難の一因に近年の同業者の買収（藤田など）があることは否めないのだ
逆に数年後の飛鳥は大丈夫なんだろうか？

248 ：国道７７４号線：02/03/28 05:45

飛鳥交通が急ピッチで企業買収を進めているが、どこかで頓挫するのは目に見えている。
利益率の低い業種なので、買収をするとしても、数年に１社程度のペースにしないと、
飛鳥交通もあぼーんする。

249 ：国道７７４号線：02/03/29 10:57

人の行く道に裏あり花の坂

ナンチャって

250 ：国道７７４号線：02/03/30 15:21

こんなときこそ投資のできる経営者は偉い！
人の行く道に落とし穴ありKM?

251 ：∧sc∧君：02/03/31 00:25

買収のための金は、雲助から吸い上げてるので
大丈夫です。ご心配有り難う！

252 ：２４８：02/03/31 02:22

>>251　そうか。心配して損したよ。まぁガンバレ。

253 ：国道７７４号線：02/03/31 02:30

あの～、ここはkmのスレの筈なんですが。
飛鳥交通の話は
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1000648334/l50
でマターリと。

254 ：国道７７４号線：02/04/01 08:30

今回の退職者を見ると本当にｋｍは終わりだな。みんなそう思うだろ？

255 ：国道７７４号線：02/04/01 21:14

今日は、ボロボロの一日だった。
オンラインは、止まるしコードを入力しても本人認識してくれないし。
こんなんで、ハイヤーのシステムは本稼動できるのだろうか？

256 ：国道７７４号線：02/04/01 21:36

ハイタク業界て言うか交通運輸業界そのものが､
とっくの昔に終わってるのを､政治家を使ったり使われたりといろいろで
今日まで引きずられてきただけ｡一連の政界のスキャンダルも
時代の流れに気のいかなっかた連中（辻元も含めて）。
そんな業界に何時までも昔の夢を追ってれんれんとしても詮無い話。
つぶれる会社は社会的に認知されなかったからで、しかたがない。
他社の板の中身も５０ぽ１００歩
　マー―２ちゃんねらー的に論じるのはそれはまたそれ

257 ：国道７７４号線：02/04/03 19:16

新幸橋にあったハイヤーｋｍステーションが閉鎖したみたいだね。

258 ：国道７７４号線：02/04/03 20:44

箱根へ行った時に、地元のｋｍに乗った。

259 ：国道７７４号線：02/04/04 14:49

>>258

元藤田関連

260 ：国道７７４号線：02/04/04 15:11

かつて無借金経営を売りにしていたのに
00銀行がハワイやグアムのホテルを買わせて
バブルが弾けたら我々の薄給を掠め取る
言うなればうぶな処女（？）をシャブ浸けにして
上納金を巻き上げられ照るような
銀行の担当者は大金星
処女の昔に帰りたい

261 ：国道７７４号線：02/04/04 19:36

>>260
でも最後に決断したのは２代目では？
あまり自動車事業は好きじゃないみたいだしね

262 ：国道７７４号線：02/04/05 00:09

走る不動産屋さんsage

263 ：国道７７４号線：02/04/05 14:25

>>261
日銭稼業がワカらんみたい

264 ：国道７７４号線：02/04/05 21:05

>>259
横浜市南区の営業所も、元・藤田観光タクシー

265 ：禁断の名無しさん：02/04/05 21:11

>>247
旧藤田観光関連＞
現在タクシーは青戸・横浜（>>264）・箱根（>>258-259）の3ヶ所。
実は同時に伊豆大島のタクシーも取得したが、一昨年地元の自動車整備工場に売却。

266 ：国道７７４号線：02/04/06 08:01

>>265

裏切り者のＤ自工の口車に乗って、みなとみらいにハイヤー営業所を
開設したが、その後どうなってしまっているのだろう？
たまに横浜ナンバーのハイヤーが走っているのでまだ細々と
営業しているのだろうが。

267 ：国道７７４号線：02/04/06 08:09

>>265

旧藤田観光関連
　　　↑
微妙に違う、正しくは「旧藤田観光自動車関連」です。

大島のタクシーは、午後３時からのテレビドラマの
再放送を見ているとちょくちょくＫＭのマークをつけた
黒色の１３０クラウンが主人公を乗せて走っている。

268 ：国道７７４号線：02/04/08 21:02

営業所の数を半分に統合するらしいね。
営業担当社員もハイヤーだけではなく「総合営業部」（だったかな？）に所属して
グループで取り扱うサービスの全てを担当するらしい。

269 ：国道７７４号線：02/04/08 21:14

コソドー害も亡くなった！

270 ：国道７７４号線：02/04/08 21:22

６月末？までは仮眠室やロッカールームとして銀座営業所は使うらしい

271 ：国道７７４号線：02/04/09 07:37

>>266
やってんじゃないの？旧築地の出張所じゃなかったっけ？

272 ：国道７７４号線：02/04/10 20:07

営業統括室　age

273 ：東京高速：02/04/11 01:46

>>270
い－え　閉鎖済です。

274 ：国道７７４号線：02/04/11 08:49

早く潰れろ！！！

275 ：東京タクドラ：02/04/11 21:19

「トラモンド」を見たんですが、今後は車のグレードは四社色のままで、セドリックは
Sパッケージを引き続き導入し、クラウンスーパーDX Gパッケージを新たに導入するみたいですね
。財政が火の車なのに....。それから城東地区のKmは千住は教習センターがあるから
残りそうと思うけど、立花、青戸、橋場はどうなるんでしょうかね....。
ただこの会社は業界経験者にはやたらと冷たいですね。少し前までは経験5年未満の
人間しか採用しなかったみたいですから。

276 ：国道７７４号線：02/04/11 21:32

>>275
余談ですが、
「トラモンド」から逃げ出した記者たちが、「交通界」を創刊。
そのせいか、最近「トラモンド」のページ数が少なくなった。

277 ：国道７７４号線：02/04/11 23:50

はしばはのこるみたい

278 ：国道７７４号線：02/04/12 09:46

>>275

黄色のハイグレード車が導入され始めました。

営業所は、浅草・千住・赤羽・大崎・吉祥寺が残る予定です。

浅草・小石川・豊玉ＬＰＧは売却済み。

279 ：東京タクドラ：02/04/12 21:26

立花、青戸は閉鎖ですか...。千住は北千住駅か京成関屋駅の2つがあるからまだ
いいけど橋場ははっきり言って電車通勤にはかなり不便、駅は南千住が近いけど
歩くには距離がありそうだし、明番で始発で帰りたい人にはかなり不便な場所
だと思いますね。通勤の不便さからやめる人が多そうな雰囲気。

280 ：国道７７４号線：02/04/12 23:13

>>279

たしか青戸は、千住だったような・・・
元々別会社だったから扱いが冷たいのかな？

281 ：国道７７４号線：02/04/12 23:44

≫279
シャトルバスらしきものがあったよーな？

282 ：国道７７４号線：02/04/12 23:47

横浜は？ランドマークにあった記憶が

283 ：国道７７４号線：02/04/12 23:52

この人ってｋｍ？→http://www.dd.iij4u.or.jp/~donraku/

284 ：国道７７４号線：02/04/13 00:05

>>283
もしKMなら現場は山王くさいですな。どうでもよいが。

285 ：東京タクドラ：02/04/13 00:55

確かに橋場は送迎車がなきゃ不便ですもんね。大和の送迎車は錦糸町駅で見たこと
ありますが。
話は変わりますが書き込み見ると改めてKmの台所事情の苦しさと乗務員がこき使われて
いるのがよくわかりますね。自分もタクドラやっていますが、タクシーもハイヤーも
とにかく飛ばす方が多いですね。よほどケツ叩きが凄いんでしょうね。その昔、真っ先にA型賃金を
放棄した事実がありますから、労組は頼りにならんでしょうし、乗務員にとっては大変そうですね。
それでもグリーンに比べればマシという声も...。

286 ：国道７７４号線：02/04/13 03:39

>>283
ハイヤーにｋｍプレートが付いてませんが？

287 ：国道７７４号線：02/04/13 20:49

霞ヶ関センターの寝床と車庫の移動もきついよ

288 ：タクドラ＠km下町営業所：02/04/14 07:14

>>287　移動がきついって、遠くて不便ということ？

289 ：国道７７４号線：02/04/14 07:24

>>288
そうです。かなり不便です。
特に仕事終わった後は死にそうです。

290 ：国道７７４号線：02/04/14 11:48

>>289 最近赤坂のあたりを制服の人がよく歩いてるけど
　　　それ？

291 ：国道７７４号線：02/04/14 18:51

>>283

築地営業所の前でハイヤーの写真撮ってるから多分霞ヶ関にいるはず！！

292 ：国道７７４号線：02/04/14 19:38

ｋｍってどういう意味？キロメートル？

293 ：国道７７４号線：02/04/14 20:59

>>283
この人がｋｍだったらなんだっていうんだい？

294 ：国道７７４号線：02/04/15 16:14

>>293
こんなやつが○ｍの乗務員だなんて、みんな先行きが不安になるんじゃない？

295 ：国道７７４号線：02/04/18 00:06

>>283　
http://www.dd.iij4u.or.jp/~donraku/
上のＨＰどっかで見たと思ったら
http://www.axcx.com/~donraku/toho.htm
東宝タクシーの管理者じゃねえか。

掲示板から抜粋。

晒されてるっていうか・・・・　投稿者：ＡＩＮ　投稿日： 4月16日(火)18時47分46秒
晒されてるっていうかハイヤーの関係の説明でリンク張られたって感じなのがこっち
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005019832/21-26
ちょっと感じ悪いコメントでリンク張られてるのがこっちかな？、すぐフォローレスついてるけど
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014781704/153-154

(無題)　投稿者：あの～　投稿日： 4月15日(月)04時05分58秒
２ちゃんねるにここのサイトが晒されているのですが・・・。

296 ：国道７７４号線：02/04/19 12:22

昨日四社カラーだが、テールがギラギラしてるクラコンスーパーデラのｋｍタクシー見た。
営業所がどこかは確認できず。

297 ：国道７７４号線：02/04/19 13:27

>>296
>>275にあるように各営業所へ導入され始めています。

298 ：国道７７４号線：02/04/19 23:34

ところで、ハイヤーの新システムはもう動いたの？
みずほ銀行とどっちが復旧早いだろう？

299 ：国道７７４号線：02/04/20 03:59

吉祥寺は、殆ど黒、嬉しいことです。

300 ：国道７７４号線：02/04/20 10:07

>>298
エンターの常駐無くなりました。

301 ：国道７７４号線：02/04/20 21:06

>>298
今度の給料はしっかりチェックした方がいいみたい

302 ：国道７７４号線：02/04/20 21:35

>>301
システムのせいにしないで、自分の打ち間違えも認めなさい。
特にアナログ世代の方々へ

303 ：国道７７４号線：02/04/21 11:21

で、国際の経営危機は回避されたの？日本交通は５月末がヤマだとか・・・・

304 ：国道７７４号線：02/04/21 21:16

>>298

あのクサレシステムって、エンタープライズがつくったの？
それとも外注？

305 ：国道７７４号線：02/04/23 00:27

えんたーじゃないの？
もっとも、準備不足には関係者は気付いてたみたい
これも　みずほなみ？

306 ：国道７７４号線：02/04/23 14:28

新システムを導入してからリストラをやればよかったのに、
リストラをしてから新システムを導入したものだからもう最初は目茶苦茶でした。

最近は、だいぶ落ち着いてきたけど打ち込みの画面をよ～く見てみると
たまに入力欄が変わっていたりちょくちょくアップデートされているみたい。

でも、いまだにいないはずの営業の人達が配車センターに貼り付けになっているけど
顧客管理は大丈夫なのだろうか？

307 ：国道７７４号線：02/04/23 18:52

五反田だけクレジットカード導入age

308 ：国道７７４号線：02/04/23 20:07

>>307 カードチケットの間違えでは？

309 ：国道７７４号線：02/04/23 21:31

いや、東京交通新聞によるとマジでカード扱うそうです。

310 ：国道７７４号線：02/04/24 23:41

>>307
手数料は会社負担？
それとも．．．．．

311 ：国道７７４号線：02/04/25 16:51

>>五反田車両だけ、テスト導入らしい、手数料は会社負担だと思う

312 ：国道７７４号線：02/04/25 23:53

>>311　各社は１０％近い手数料を取っている。

313 ：国道７７４号線：02/04/28 06:08

。。。。。

314 ：国道７７４号線：02/04/28 13:53

>>303
ワ－ルドカップ特需のおこぼれ頂戴できそ－だから
今年はあぼ－んはなさそう。

315 ：国道７７４号線：02/04/29 09:12

>>314　東京都心部において、ワールドカップ特需なんて期待できるのか？

316 ：国道７７４号線：02/04/29 14:11

>>315
代表選手の輸送は殆んど、Ｋｍ観光がやってるらしい
外国のお偉方が来るし、また、報道陣も駆け回るだろうから、ハイヤーの需要も
見込まれる。
営業区域の問題が、どーなってるかわからんが、五輪やら、サミットやら
大きな行事の時は、どこへでも行くみたいだな

317 ：黒タクドライバー：02/04/29 18:35

　国際さんが４社カラー車にもクラウンセダン、セドリックＳＶを導入すると聞いて、
さすがだと思いました。日本交通は現在「黒タク」の宣伝に躍起になっており、パト
ロール隊を繰り出してドアサービスをしない運転手を探し回るようなこともしていま
すが、お客さんから見たら、下りる時に運転手が出てきてドアを開けるより、どの車
を止めても、デラックスな車両に乗れることの方が、ずっとサービスと実感するでし
ょうね。
　もっとも、元国際の人によると、往来より２０～３０万高い車両を導入する原資は、
運転手の賃率を下げて調達している、ということになるのですが、真っ先にニューカ
ラー車を導入したことといい、ハタノさんの切れ味は、まだまだ健在に見えます。
　一朗専務の話を聞いていても、やはりライバルとして意識しているのは国際で、「
なんだかんだ言っても侮れない、底力のある国際」という言葉で表現していました。
ちなみに、日の丸をはじめとする中小は、「ただ安いだけ」という感じで、歯牙にも
かけない、という幹事でしたね。

318 ：国道７７４号線：02/04/30 06:48

>>317
社内的に乗務員をランク分けするのは、その会社の勝手だが、車両にもランクをつけて「黒タクは素晴らしい」と宣伝しすぎると、四社カラータクが「二軍、三軍」扱いということになり、
黒タク以外はダメ、といっているようなもの。
しかし日本交通の車両の主力は、四社カラータクではないか？
お客様には「全車両、全乗務員、良質なサービスを提供しています」とアピールし、乗務員のランク分けは社内的に、黒タクは静かに宣伝しいていくということが望ましい。

日交ネタ、失礼

319 ：国道７７４号線：02/04/30 18:53

昨日何で吉祥寺営業所閉まってたの？

320 ：国道７７４号線：02/05/01 14:35

>>319
潰れた

321 ：国道７７４号線：02/05/01 15:03

需給日だろ

322 ：国道７７４号線：02/05/01 23:24

>>321
そ－です。原則2週間ごとの日曜日

323 ：３１９：02/05/02 04:33

>>322
そんなの有るんだ、知らなかったよ

324 ：国道７７４号線：02/05/02 06:31

>>321-322
いまは日曜にまとめて休車する必要はないはず。
輸送効率車（平日専用車両）が３月に廃止、一般車に切り替えたはず。
漏れは、個人的には土曜よりも日曜のほうが営収が高いので、
土曜を休んで日曜に出たほうがいいな。

325 ：キムタク氏ね：02/05/02 06:51

324的理由で、私の会社では月曜を休みたがる昼日勤が増加中。

326 ：国道７７４号線：02/05/02 20:34

月曜はタクシーの台数が溢れすぎて、平均営収が土曜・日曜よりも低い場合もあるので、休車を出したほうが良ひと思ふ。

327 ：国道７７４号線：02/05/03 15:49

足切りライン・煽り基準値・段階別歩合率・
隔日勤乗務員の最も一般的な営収・年収はい
くらですか？

328 ：国道７７４号線：02/05/03 18:12

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/冫、　）::: ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　__| `　／:::＜ｋｍと日本交通、どっちへ就職したら良いだろうか・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　　ヽ::: 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　 /　ｙ　　　）:::
　　　　　　　　　　　　　　　 / ／　　／:::
　　　　　　　　　　　　　　　／　　／::::
　　　　　　　　　　　　　／　　／:::::
　　　　　　　　　　　　　（　　く::::::::
　　　　　　　　　　　　　|＼　　ヽ:::::
　　　　　　　　　　　 |　 .|＼　＼　:::::
　　　　　　＼　　　 .|　 .i:::　＼　⌒i::
　　　　　　　　　＼　 |　/::::　　　ヽ〈::
　　　　　　　　＼ |　i::::::　　　（__ノ:
　　　　　　　　 __ノ　）:::::
　　　　　　　　（＿,,／＼

329 ：国道７７４号線：02/05/03 18:32

>>328
サオ抜きですか。

330 ：国道７７４号線：02/05/04 02:12

>>328
関西のあかひげ先生はタイーホされちゃったのに
一体どこで手術を？

331 ：国道７７４号線：02/05/04 04:09

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/冫、　）::: ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　__| `　／:::＜冗談抜きで語っているのだが・・
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　　ヽ::: 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　 /　ｙ　　　）:::
　　　　　　　　　　　　　　　 / ／　　／:::
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　　　　　　　　　　　　　／　　／:::::
　　　　　　　　　　　　　（　　く::::::::
　　　　　　　　　　　　　|＼　　ヽ:::::
　　　　　　　　　　　 |　 .|＼　＼　:::::
　　　　　　＼　　　 .|　 .i:::　＼　⌒i::
　　　　　　　　　＼　 |　/::::　　　ヽ〈::
　　　　　　　　＼ |　i::::::　　　（__ノ:
　　　　　　　　 __ノ　）:::::
　　　　　　　　（＿,,／＼

332 ：禁断の名無しさん：02/05/04 05:59

>>328
大和にしなさい！（半分マジ・半分藁）

>>329-330
モロッコでは？カルーセルさんみたいに。（藁

333 ：国道７７４号線：02/05/04 08:34

五反田のカード車目撃しましたが、ステッカーも申し訳程度しかなく
あれではわからないですね。　VISA/マスターはUFJカードが幹事のようです。
メインバンクが旧三和だったんでしょうね。東海は流石にないでしょうけど。
車載機が見当たらなかったので、一部の個人が導入しているメーター非連動の
ハンディー式でしょうか？

334 ：国道７７４号線：02/05/04 08:37

知り合いの黒にみせてもらったら
車載器コンソールボックスの中に入ってたよ
つり銭どこにしまうんだろ

335 ：国道７７４号線：02/05/04 17:28

海岸通りの首都高高架下にｋｍハイヤーがたくさん止まっていたけど（夜中）
あんなところに車庫あったの？

336 ：国道７７４号線：02/05/04 18:19

>>335

ぜーーんぶ、お仕事で待機中だＹＯ

337 ：国道７７４号線：02/05/04 20:59

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/冫、　）::: ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　__| `　／:::＜>>332大和は良くないと聞いたけどな・・
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　　ヽ::: 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　 /　ｙ　　　）:::
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　　　　　　　　　　　　　／　　／:::::
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　　　　　　　　　　　　　|＼　　ヽ:::::
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　　　　　　＼　　　 .|　 .i:::　＼　⌒i::
　　　　　　　　　＼　 |　/::::　　　ヽ〈::
　　　　　　　　＼ |　i::::::　　　（__ノ:
　　　　　　　　 __ノ　）:::::
　　　　　　　　（＿,,／＼

338 ：国道７７４号線：02/05/04 23:08

>>337
頭ズレてる

339 ：国道７７４号線：02/05/06 00:39

ズレ直すの難しい

340 ：国道７７４号線：02/05/06 00:51

>>337
職種は何をご希望ですかな？

341 ：３３７：02/05/06 17:27

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/冫、　）::: ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　__| `　／:::＜タクシー希望だが・・
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　　ヽ::: 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　 /　ｙ　　　）:::
　　　　　　　　　　　　　　　 / ／　　／:::
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　　　　　　　　　　　　　（　　く::::::::
　　　　　　　　　　　　　|＼　　ヽ:::::
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　　　　　　　　　＼　 |　/::::　　　ヽ〈::
　　　　　　　　＼ |　i::::::　　　（__ノ:
　　　　　　　　 __ノ　）:::::
　　　　　　　　（＿,,／＼

342 ：国道７７４号線：02/05/06 21:02

>>341
また、頭ズレてる

343 ：国道７７４号線：02/05/07 14:28

>>341
過去スレ・ガイシュツ全部読め。

344 ：国道７７４号線：02/05/08 00:12

>>341
最近ふと思うのだが、四社の中では、唯一後ろ盾のある帝都が、案外最後まで
つぶれずに残るような気がする。他の三社は、銀行の手のひらの上で、踊っている
ようなかんじか
まあ、とりあえず家の近くに車庫があるとこがよいでしょう

345 ：国道７７４号線：02/05/08 14:11

>>344
その後ろ盾も頼りないような気が・・・
Ｔ社こそＫ電鉄の言いなりで自由が利かないのでは？

346 ：国道７７４号線：02/05/08 14:55

>>345Ｔ社スレではＮ・ＫはドキュソでＴは最もドキュソ度が低いそうな。

347 ：国道７７４号線：02/05/08 18:02

>>346
Ｄのドキュソ度は？

348 ：国道７７４号線：02/05/08 19:28

D社スレによると江東第一は超が付くドキュソの模様。

349 ：国道７７４号線：02/05/08 19:49

>>348
D社江東第一営業所で先日また自殺者が出ました。

表向きは心不全だが・・・

350 ：国際労働組合　組合員一同：02/05/08 21:05

>>349
ご冥福をお祈り致します
自殺の要因は？

351 ：国道７７４号線：02/05/08 22:45

>>350
自殺の要因は借金苦らしいのですが、
D社江東第一営業所の三人の班長と副所長が超ドキュソ揃いなだけに
真の自殺の要因がこいつらに絡んでいると思われ・・・

去年の夏も私が知ってるだけで江東第一営業所で二人（以上）自殺者が出ました。

勿論表向きは心不全で・・・

352 ：国道７７４号線：02/05/10 07:31

>自殺の要因は借金苦らしいのですが

この時点で真の自殺の要因は出てるような…？

353 ：国道７７４号線：02/05/11 22:07

ｋｍで自殺した人いるの？

354 ：R246：02/05/11 22:16

組合の金を持ち逃げした組合役員ならいるけどね。

355 ：禁断の名無しさん：02/05/12 08:23

↑何処の会社の労組にも居るんだね。

356 ：国道７７４号線：02/05/12 11:26

持ち逃げ？
のみ逃げ･食い逃げで引退したのも居るがなにか？

357 ：R246：02/05/12 15:29

さあ、そこまでは。
他の役員は事情を知ってるのか、最後はうやむやになった。
いずれにせよ、組合員の代表として役員をしているという自覚がない。
他にも、役員から本社に行く奴、
役員特権を利用して勉強時間を作り、個タク免許を拾得した奴など、
自分のために組合役員をして会社と通じてるんだから、
組合員の未来はたかが知れている。

358 ：国道７７４号線：02/05/12 23:29

>>353
最近は聞きません。何年か前、所内で自殺した人がいるという話があるらしいが

359 ：国道７７４号線：02/05/14 15:03

世田谷と五反田、当分は残るそうな

360 ：国道７７４号線：02/05/16 22:55

age

361 ：国道７７４号線：02/05/17 22:52

目黒営業所、超ムカツク

362 ：国道７７４号線：02/05/17 23:25

>>361
何のこと？けっこーマタリ－としてると思うが

363 ：国道７７４号線：02/05/17 23:28

国際の２チャンネラーの諸君！ご注意！本社に２ｃｈ監視担当課長が
いるらしー
誰かしらん？逝ってよし

364 ：国道７７４号線：02/05/18 07:14

目黒営業所長→本社無線課長→？？　以前お世話になった方、今でも健在ですか？

365 ：国道７７４号線：02/05/18 22:54

Ｙ元所長は今や自動車教習所のトップだし、Ｍ前所長は今回のリストラでやめたけど？

366 ：国道７７４号線：02/05/19 14:44

>>362 乗務員通しでチクリあって、何が楽しいの？
わざわざ本社にまで電話して・・・・

367 ：国道７７４号線：02/05/19 16:20

千住で当時の支部長が割腹自殺未遂の話し？

368 ：国道７７４号線：02/05/19 17:14

千住はトイレでの演技切腹でしょう？
ではなく、上着着用の話し。

369 ：国道７７４号線：02/05/19 17:20

>>368
千住の話は帳簿付けてない貸付の焦げ付かしだったけか？

370 ：国道７７４号線：02/05/20 21:13

品川センターの支部長は役立たず。

371 ：国道７７４号線：02/05/20 21:14

品川センターの支部長は役立たず。

372 ：国道７７４号線：02/05/21 01:02

>>370
品川センターの問題点をあげよ！

373 ：国道７７４号線：02/05/21 20:08

やっぱ組合じゃない

374 ：国道７７４号線：02/05/22 18:58

>>372
なぜ、そこまでして酒を飲む？
初日が終わって二日目の朝迎え迄の仮眠時間を削ってまでもなぜ酒を飲む？
そんなに酒が好きなのか？
山王で起こした中央道での追突事故を忘れてしまっているのだろうか？

他の支部でも公認（黙認）なのだろうか？

375 ：国道７７４号線：02/05/22 23:43

>>374
最近はまだまし、取合えず所内ではあまり飲まなくなったみたいだから。
一昔前は、事務所から離れた仮眠所がある営業所（山王はそーだな）は、
毎晩酒盛り。クローゼットの中は酒瓶だらけ。まー外で飲む分は会社は
文句を言わない。ところで、酒くらうのは旧田町の連中？

376 ：国道７７４号線：02/05/24 05:16

ニューカラー指定　あげ

377 ：ハンドルマン：02/05/24 16:21

自殺事件は千住にも有ったんですか？京葉道路鬼高で　起こした三人死亡の責任を感じた　班長が自殺した話とわ別の事件でしょうか？。

378 ：国道７７４号線：02/05/25 06:53

京葉の事故は祐天寺

379 ：ＫＭ　〇Ｂ：02/05/25 10:13

祐天寺営業所の班長で、事故死した乗務員が帰庫したのに「もっと走って来い」と言われて起こした事故だ！。

380 ：国道７７４号線：02/05/25 22:48

＞乗務員が帰庫したのに「もっと走って来い」

いまの時代、そんな会社あるのか？

381 ：国道７７４号線：02/05/26 00:01

>>380
ｋｍならではの話し。
千住のゴリラ係長（まだ居るかな？）が班長時代に似たような事やってた。

382 ：ＴＤ：02/05/26 00:07

>>379
うちなんか夜勤が待ってるから早く帰って来いって無線で呼ばれるのに

383 ：天狗：02/05/26 01:25

康二　知ってるのかー！　笹本、同義的責任感じるか。ＮＨＫの天下りもう入れるな。

384 ：http:// 61.115.197.58.2ch.net：02/05/26 10:14

>>379
そう言う話、本当に有るんだＮＥ。
漏れの同僚のキロメートルＯＢから聞いてはいたが。

385 ：国道７７４号線：02/05/27 04:54

乗務員を走らせるために、以前「走行キロ手当」を導入した会社があったが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　実車キロ手当ではない

するとジャッキアップしたり、京葉道路をｲﾀｰﾘｷﾀｰﾘする奴が現れ、結局「走行キロ手当」は廃止となった。

386 ：国道７７４号線：02/05/27 04:57

>>383　安全自動車にはTBSの天下りがいる。

387 ：国道７７４号線：02/05/27 20:28

>>381
千住のゴリラ係長？ひょっとして赤羽にいる人？

388 ：国道７７４号線：02/05/27 21:09

松○係長のこと？

389 ：国道７７４号線：02/05/27 21:13

５月１０日にランクの発表があったらしいが、国際はどのランク？

390 ：国道７７４号線：02/05/27 21:31

>>386
それって、社長やん？
建前はTBS出身だが、本音は先代の息子。

391 ：国道７７４号線：02/05/28 19:46

>>388
正解！
今は赤羽に居るの？

392 ：国道７７４号線：02/05/29 06:56

赤○２係です。

393 ：　　笹本　　康二：02/05/29 20:49

ＫＭ　全乗務員に告ぐ。君たちに未来は無い、出来るだけ　ＫＭ　から遠くえ直ちに避難せよ。

394 ：国道７７４号線：02/05/29 21:10

笹本さんの新会社いつ稼動すんのかねえ？

395 ：国道７７４号線：02/05/29 22:23

>>394　エキキャブ

396 ：?q：02/05/31 18:22

五反田の一位わ相変わらず、み。。まさんかな・・

397 ：国道７７４号線：02/06/02 23:13

>>395
で、もう走ってるの？エキキャブ？

398 ：４００ゲッター：02/06/03 09:37

４００

399 ：４００ゲッター：02/06/03 09:37

４００　

400 ：４００ゲッター：02/06/03 09:38

４００番ゲットだ
ばんざーい、ばんざーい

401 ：国際共同：02/06/03 18:28

>>400　
おめとぅ。
余談だが無線400は何処の営業所？

402 ：国道７７４号線：02/06/05 17:45

ニューカラーをワンメーターだけ利用したら、乗務員が無愛想だった。

403 ：ごくろうさま：02/06/05 19:48

ハイヤ-の労務係長って、なんで有給くれないの？　最近は随分よくなったけど、まだ毎年有給捨ててないひとって誰もいないんじゃない？

404 ：国道７７４号線：02/06/05 21:34

それが労務係りのアームだよ

405 ：ごくろうさま：02/06/05 22:09

それって給料と関係あるの？　有給出せば出すほど給料が減るってこと？そしたら大変な仕事だね。

406 ：国道７７４号線：02/06/06 07:00

>>405
給料とは関係無いんじゃないかなぁ。
今大リストラの真っ最中だから、査定が下がると
いつ肩を叩かれてもおかしくないし・・・

こんな事書いてると四人しかハイヤーの労務係長イナイから
発言に気を付けないとどこのセンターかわかってしまうな。

407 ：ごくろうさま：02/06/06 09:45

　それなら、なおさら大変だあ。そのうえ労務係長ってみんなでお酒のむたびにおもいっきり絡まれてるし........本社では有給全部消化してって言ってるって言うのに........板ばさみかあ....本音とタテマエノ.........でも有給チョウダイナ

408 ：あのね：02/06/06 16:58

　いい考えがあるのですが、センタ-の中にパチンコ屋さんを作って有給で玉を買えるようにすれば、皆さんあっという間に有給、使い切るでしょう。たぶん給料使い切るまでやるだろうから会社相当儲かるとおもうんですが、いかがなものでしょうか？

409 ：国道７７４号線：02/06/06 21:41

>408
パチンコ屋乗務員のみならず職員までも入り浸りになる罠。

410 ：あのね：02/06/07 11:02

じゃ、ついでに消費者金融もやればもっと儲かる！！！！　大手町の長銀のビルがいつの間にかプロミスになってたぐらいだから、そのうち丸ビル買い取れるかも！！！！

411 ：ごくろうさま：02/06/07 17:53

　やっぱりそうやってみんなからお金巻き上げないと会社は儲からないってことなんだね

412 ：ごくろうさま：02/06/08 00:06

本当は、有給出す出さないが労務の評価に関係してくることが大きな間違いなんだろうとおもうんだけど元気のある役員誰かこの辺のこと思いっきり突っ込んでみてくれるといいんだけどなあ...............

413 ：国道７７４号線：02/06/09 02:26

ワールドカップのハイヤー変身って千住は班長が独占だそうな。

414 ：国道７７４号線：02/06/09 09:25

ｋｍのタクシー新人です。よろしくです。
>>413
「ハイヤー変身」って何ですか？

415 ：国道７７４号線：02/06/09 13:41

>>415
ハイヤーの需要が多いとき、タクシーにハイヤーの仕事をやらせる。
だから「ハイヤー変身」黒タクが主に充当？
しかし、ワールドカップ対策で、英語の話せる運転手集めたみたいだが、
ウン千人も人がいると結構いるんだな。まさに大手の強みを感じたよ

416 ：国道７７４号線：02/06/09 18:06

>>415
微妙に違う。

ハイヤー変身（タクシー変身）は、タクシーでハイヤーの各センターへ行って
ハイヤーに乗り換えて仕事をする。
または、タクシー乗務員が直接ハイヤーの客先へ出向き
白ナンバー（今回は主に現代車）に乗ります。

417 ：国道７７４号線：02/06/09 19:06

ハイヤーに乗り換えた分の営収は、どうなるの？
賃金計算の方法は？

418 ：775：02/06/09 19:29

あのかっこいい（？）野田ナンバ-のヒュンダイって、タクシ－の人が乗ってたんだあ。あれって乗りやすいの？

419 ：国道７７４号線：02/06/09 22:11

>>417
たしか、時間４０００円位だったと思う。
朝、無線取って１０時間変身すれば、
青タンの前に４００００円位Ｇｅｔできる。

420 ：国道７７４号線：02/06/09 22:46

>>419
しかし、夕方７時頃無線を取って深夜２時頃解放されると３万弱しか貰えず
流した方がマシという罠。

421 ：R246：02/06/09 23:00

>>418
ハイヤーの乗務員も行ってるぞ。
交代で泊まり込んで審判員の宿舎へ。

422 ：775：02/06/09 23:19

　じゃ、いまみんな結構忙しいんだ、よかったね仕事増えて、でも野田ナンバ-の車乗ってるのは国際だけ？

423 ：国道７７４号線：02/06/10 00:00

>>422

Ｔ社もＨ社も乗っているはずだけどなぁ？

そうそう、たしかイースタンの野田ナンバーのＹ３１ハイヤーが
毎日丸の内を走っていたような？

424 ：国道７７４号線：02/06/10 17:03

某センターに野田ナンバーのニューエルグランドが停まってたけど
それもＷ杯関係？
「わ」ナンバーだったけどレンタカーか？

425 ：国道７７４号線：02/06/10 17:05

426 ：国道７７４号線：02/06/10 18:30

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427 ：国道７７４号線：02/06/11 16:43

企業年金基金解散！？

428 ：国道７７４号線：02/06/11 18:37

今でも高幡不動の教習所で、２種養成やっているのかな？
よくまあ、毎日赤坂からあんなところまで車通いしているもんだな

429 ：国道７７４号線：02/06/11 19:20

>>427
まあ、そのうちな。どこかの基金へ委託すんだろーけど、おれらの取り分は
減っちまうなあ。鬱陀詩嚢

430 ：国道７７４号線：02/06/12 08:54

>>427
基金はいつ解散するの？

431 ：国道７７４号線：02/06/12 19:32

>>427,429,430
そのうちなんて言ってるうちに無くなってるよ。基金は。

432 ：国道７７４号線：02/06/12 19:58

そのうちなんて言ってるうちに、会社自体が無くなってるよ。ｋｍは。

433 ：国道７７４号線：02/06/12 23:25

＞＞429
どこかではなく、国に返納するのではない界？
組合の人教えて！
本部も見てるでしょう　2ちゃんねる

434 ：国道７７４号線：02/06/13 05:09

>>433
本社の人も、書きこんでいるかなぁ？

435 ：国道７７４号線：02/06/13 08:45

>>434
本社では朝印刷して回覧しているという噂

436 ：本社事務屋：02/06/13 19:24

私はスレが立ちあがった頃（10件目くらい？）からＲＯＭしていました。
書きこみは、今回が初めて。
時々、通勤時にI-MODEで見ています。
しかし、本社周辺（地下鉄乗車中）は見れないのがネックです。
乗務員の皆さんの情報収集力に驚いています。
全部というわけにはいきませんが、
ここの書きこみの一部でも会社の業務改善に役に立つことがあれば、
と思っています。
乗務員さんをはじめ、社内・社外の皆さんからの書きこみを
楽しみに待っております。

437 ：国道７７４号線：02/06/13 21:11

>>436
本社事務屋さんへ、
たかが運転手だと思って馬鹿にしていると、大卒でぬるま湯に
浸かっていたあなたたちよりも人生経験豊富な乗務員達に
足元をすくわれると、お伝えください。

今年の株主総会でオーナーの波田野氏が私財を差し押さえられる前に
経営から手を引くと言う噂はどうなのでしょう？

438 ：国道７７４号線：02/06/13 23:41

>>437
常陸台や、海外部門の負債、藤田観光自動車買収のツケなどの不良債権と縁が切れる
なら、大賛成！
現業部門に携わる人たちは、頑張ってる人が多い。
現業の職員にしても戦友を数多く失っているのだ。部門によっちゃ希望退職の名を借りた指名解雇
だったんだし。彼らのためにも頑張って立ち直らねば。
赤坂で高給とって、の－がきたれて、ふんぞり返っているやつらなんかいらない！
そもそも波田野氏の会社だが、先代みたいに現場に気を配らぬならあぼーんよし！

439 ：776：02/06/13 23:42

どんどん売れるもの売って、縮小方向に向かっているということはそういう可能性は十分ありえそうに思えるなあ、なんだかんだ言っても波多野ちゃんいなくなられると、かなり経営に不安がある気がするのは私だけだろうか？

440 ：777：02/06/13 23:51

　確かに本社の人も、現場をよく知っておく必要はあると思うな。少しはトヨタ一族見習ってもいいと思う。でも、もしかしたらいかに上手に会社つぶそうかということで、頭いっぱいなのかも知れんけど。

441 ：777：02/06/14 00:21

　もし本気で会社立て直す気があるのなら、どんなに経験の浅い人間が仕事してもミスや事故が絶対に起こらない環境を経営のトップが率先して作り出していく努力が必要だと思うんだけどな。
そのへん藤田の田ちゃんってすごいと思う。波多野ちゃんだってその気になればかなり頭のいい人間だと思うんだけどなあ、、、、がんばってよ、なんだかんだ言っても国際なくなっちゃうと困る人たくさんいるんだから、、、、、、、。

442 ：国道７７４号線：02/06/14 14:07

>>438

あまいな、負債なんか切れないよ！！

波多野が個人の財産を守るために、すべてを捨てて
逃げて行くんだよ！！！

まぁ、新しい経営陣が有能ならば、少しずつでも
減って行くかもしれないが？

443 ：国道７７４号線：02/06/14 21:23

波多野の私産の一部と引き換えに、銀行の債権の一部切り捨て
UFJにとっては、貸付金は減ってないが、金利は取ってるはず又取ってなければ
債権額の中に含まれているわけで、実質債権を圧縮しても、実質貸付金は
減っているわけで、ＵＦＪとしたら名目を実質に切り替えるだけで腹は痛まない
まーもともと借金浸けにした張本人なんだから、　
と言うのはどうよ

444 ：国道７７４号線：02/06/14 23:14

元々康二はタクシー嫌いなのよ、オーストラリア、アメリカ、色々手を出したのはタクシー会社じゃ
かっこ悪いと思っている　康二の見栄、慶応出身の派手好き石原兄弟の子分だよ！餓鬼の頃から堅気の会社に憧れ強いのよ。

445 ：国道７７４号線：02/06/15 04:29

康二のハイタク嫌いは、有名な話しです。
脳無し経営者の見本です！！！！！！！

446 ：777：02/06/15 22:31

>>>444
慶応の話で思い出したんだけど、昔、学長にただで車出してたよねあれってどのくらいの期間やってたの？まさか今でもやってるなんてことはないよね？

447 ：R246：02/06/15 22:53

>446

自分の娘に車つけてるよりはましでしょ？
すぐそばの買い物にプレジデントで乗り付けるらしいぞ。

社外の人間ならあわよくば仕事につながる可能性があるから、
ばかげていてもまだ納得できるけどね。

448 ：国道７７４号線：02/06/15 23:54

康二だけじゃなく、今の役員は馬鹿ばっかり。鈴木宗男みたいのもいるしどうしようもない会社になってしまったな。

449 ：国道７７４号線：02/06/16 10:09

>>448
それって某役員？

450 ：本社事務屋：02/06/16 11:46

私も嫌いです　＞鈴木宗男ふう某役員

451 ：国道774号線：02/06/17 00:54

長男が生きていたらなーーーーーーーー。

452 ：国道７７４号線：02/06/17 06:08

>>446

それだけでなくて、石原プロにも廃車になったタクシーなどを提供して、
派手に爆破してもらっていたらしいぞ！！

453 ：国道７７４号線：02/06/17 07:22

>>444

だったら、選挙ばっかりじゃ無くてもっと都から仕事廻して貰えＹｏ

454 ：国道７７４号線：02/06/18 09:21

所詮宗雄なんてパシリだよ
うろちょろしていよいよになるとトカゲの尻尾
ごめん！これは政治板の話

455 ：777：02/06/18 20:52

リストラされた元社員の人が国際ナントカという業務委託専門会社を作って、国際の仕事引き抜いてるってうわさがあるけど、誰のことかなあ？　
うまくいってるのかなあ？

456 ：国道７７４号線：02/06/18 22:38

>>445

Eさんの事でしょ。
社員全員に挨拶＆社員募集のはがきが送られてきたよ。
確かに仕事取られているらしい。

457 ：R246：02/06/19 01:24

それって、元丸の内の人？　三井物産の仕事を引き抜いてるんだろ？

458 ：国道７７４号線：02/06/19 19:08

>>455-457
会社名、きぼ～ん

459 ：国道７７４号線：02/06/21 16:42

>>458

あれ、はがき行かなかった？

460 ：国道７７４号線：02/06/21 19:34

>>459
自分はタクシー営業所勤務の新人ドライバーなので、
ハガキは来ませんでした。

461 ：国道７７４号線：02/06/21 22:50

希望退職者の名簿が出まわっているというウワサがあるが、売れるの？

462 ：R246：02/06/21 23:47

>>461
たとえどんな名簿でも、個人の情報は金になるものさ。

463 ：国道７７４号線：02/06/24 14:54

タクシー各営業所、統廃合により休車が続出！ナイト稼動が続出！！！！！

464 ：国道774号線：02/06/25 23:10

　み、水が出んんんんんんんん！！！！！！！！！！！

465 ：国道７７４号線：02/06/25 23:30

品川？

466 ：国道774号線：02/06/26 12:19

　き、基金が出んんんんんんんんん！！！！！！！！！！！

467 ：国道774号線：02/06/26 12:20

　国際？

468 ：国道７７４号線：02/06/26 22:56

キンコ～ン！

469 ：禁断の名無しさん：02/06/27 10:47

観光バスは大崎から居なくなったの？

470 ：国道７７４号線：02/06/27 22:42

大盛移転のとき、送迎業務の多い小型車が残ったが、破医者がめんどくさいので、
みんな大盛に行ってしまった。それでも昨年度までは、整備工場で更生作業
をやってたので時々姿が見られたが、これもなくなり完全に大崎から姿を消した

471 ：禁断の名無しさん：02/06/28 11:36

469です。470さん産楠。
キロメートル観光ハズと言えば、京都は安泰なのかな？
おけいはん酷妻や教徒敢行あぼーんの実例もあるし。

472 ：国道７７４号線：02/06/28 12:16

>471
以前聞いた話ではキロメートルの場合、京都のほうがまだいいみたいです。
しかし、現在の状態ではいつ突発的にあぼーんになってもおかしくはないですが。

473 ：国道７７４号線：02/06/30 19:52

某放送局の記者、（外○省担当）ハイヤーで超生意気な態度！
皆さん、これはやはり有名人？

474 ：国道７７４号線：02/06/30 20:02

お客さんの事は書き込んじゃ駄目だな

475 ：国道７７４号線：02/06/30 20:27

>>473
剥げ同。
あの放送局には生意気な奴が多い。
総じて、マスコミは自分たちが一番偉いと思っている。
所詮、世の中の情報集めてタレ流すだけ。
単なるやじ馬。

476 ：国道774号線：02/06/30 22:19

　全国の労働者が年次有給休暇を完全取得すれば年間約１２兆円の経済波及効果と、約１５０万人の雇用が創出され、最大の経済活性化策となる――。

　経済産業省、国土交通省、財団法人自由時間デザイン協会が共同で設置した研究会が、このほど、こんな報告書を発表し、もっと休みを取ろうと呼びかけている。

　それによると、全国の企業で、現在、平均半分程度しか消化されていない有給休暇を完全に取得した場合、日本全国で延べ４億１６００万日の休暇が発生する。その結果、旅行などの余暇活動が増え、７兆４１００億円の支出増となる。

　これに伴い、レジャー産業などで５６万人の新規雇用が生まれるほか、有給休暇を完全取得するための代替雇用が９２万人創出され、これらの人々の支出増で４兆３８００億円の波及効果が生まれる。

　以上を合わせて、計１１兆７９００億円の経済波及効果と１４８万人の雇用創出になるとしている。

　ただ、これを実現するためには、社員が年初に休暇を計画する「年休プラン」を制度化したり、休みを分散して快適な休暇が過ごせるように、学校に秋休みを設けるなどの施策が必要とも指摘している。（読売新聞）てかあっ！！！

477 ：国道777号線：02/06/30 22:30

　あのー、お客さんに迷惑かかるからお得意さんだけでもきちんとした（サルにでもわかるような）マニュアル作ろうよって声が多数あるんだけど、
これって本社からいってくれないと始まらないんだよね！

478 ：国道777号線：02/06/30 23:00

>>473
　たとえばこれもものすごく貴重な資料だと思う、要注意人物ってそんなにいないからそのことを一言配車のときに言ってくっれればその分準備ができるのでそれだけで随分楽になると思うんだけどなあ！
　＞＞474の意見ももっともだと思う、だからこの続きは社内でやろう！

479 ：国道７７４号線：02/07/01 17:53

ナベつねGか？

480 ：国道７７４号線：02/07/02 23:26

>>479
？？？わからん？？

481 ：元　社員：02/07/02 23:56

ＫＭ辞めて大和え行こう。待遇良いぞ　帰りの首都高の　高速代　出るし、メーターの跳ね上がり会社が面倒観てくれるし、労働組合会社の　犬　じゃ無い　手先だけど。

482 ：現役：02/07/04 19:23

何が悲しくてKMから駄岩なんぞに逝かなきゃならんのだ？

483 ：国道７７４号線：02/07/06 16:49

近日中に、年金基金についての明番会議があるのですが、誰か内容を知ってますか？

484 ：国道７７４号線：02/07/06 19:34

>>483

解散についての承諾書を集めたいらしい

485 ：国道７７４号線：02/07/07 00:36

ｋｍ最高ー

486 ：国道７７４号線：02/07/07 11:12

基金を解散すると、どうなるのですか？
まぁ、マイナスの話しに決まっているのでしょうね？

ｋｍ最高！！！！！

487 ：わぐ：02/07/07 11:18

昔、Kmのバスガイド口説いたわ・・おれ・・

488 ：国道777号線：02/07/07 21:29

>>487 ：わぐで落ちた？

489 ：国道７７４号線：02/07/09 00:01

>>486
今まで積み立てた基金がパァー。定年後も苦労するよ。

490 ：国道777号線：02/07/10 20:32

台風の中お仕事ご苦労様です。　
雨量の多いとき、大型車の多い路線などは轍に水がたまりやすいので、轍に入らないように気をつけると少し運転が楽です。ちょっとよく見るとレールのように水がたまっているのが見えます。特に水没のところに行く報道関係の人、う～ん、、、、、ご苦労様です！！

491 ：YahooBB219052014065.bbtec.net：02/07/10 20:52

　151

492 ：YahooBB219052014065.bbtec.net：02/07/10 20:57

491

493 ：元　乗務員：02/07/14 10:08

>>482
待遇が違うんだ。組合費何に使うんだ、帰りの首都高自腹だろー、売り上げガタガタ言われるだろ、理由を問わずメーターに出た数字責任問われるだろ、大和とわ幹部の出来が全然違うのだ。

494 ：国道７７４号線：02/07/14 11:02

国際の組合は、自分達が遊ぶ為に存在しています。
組合も責任をとるべき！！！

495 ：国道７７４号線：02/07/14 13:56

組合に対して陰でガタガタ言ってないでおかしい事は指摘しろや。ハイヤー品川の支部長降ろされたんだろ？統廃合しても組合費サガンネーよな。

496 ：国道７７４号線：02/07/14 22:10

あれ？　帰りの高速代、でるよ！　ねえ？

497 ：国道７７４号線：02/07/14 22:12

首都高は出ないだろ
要らないけどね。

498 ：国道７７４号線：02/07/14 22:30

　あのさあ、地図の整理ちゃんとしようよ。どこのセンターでもぐちゃぐちゃになってんじゃん。
合併してからそれなりに時間もたって少しずつ落ち着いてきたんだから、いつまでも持ってきたままっていうのはどうかと思う。
現場の人間はその日その日の仕事こなすので精一杯なんだから本社サイドからきちんした枠組み作っていかないといつまでもぐちゃぐちゃのままだよ。
もう今までとは規模がぜんぜん違うんだから、今までだったらナントカなってたこともこれだけの大人数じゃよっぽどきちんとした形式がないとものすごくロスが多いよ。

499 ：国道７７４号線：02/07/14 22:34

　え？　高速代、ハイヤーは出るよ。タクシーのほうはどうか知らんけど。ハイヤーの話じゃなかったの？

500 ：国道７７４号線：02/07/14 22:35

500

501 ：国道７７４号線：02/07/14 22:35

　もちろん首都高ね。

502 ：国道７７４号線：02/07/14 22:36

　５００ゲットおめでと！！！

503 ：国道７７４号線：02/07/14 23:26

客に因縁付けられて、身に覚えが無いのに、いつもより高いだの言われたこと無いのか？
そういう時は大和ならちゃんと報告すれば、会社が面倒観るぞ、メーターの跳ね上がりも同じく。

504 ：国道７７４号線：02/07/15 20:46

1日カキコがないだけで500番近くまで落ちるとは・・・。
ということで保全age。

505 ：国道７７４号線：02/07/15 20:51

>>504
鯖移転の影響が有るかと…。

506 ：国道７７４：02/07/16 19:09

営業所の統廃合はもう済んだのですか？

507 ：国道７７４号線：02/07/16 22:38

タクシーはまだまだこれからさ

508 ：国道７７４号線：02/07/18 22:40

age

509 ：国道７７４号線：02/07/20 22:06

sage

510 ：国道７７４号線：02/07/22 23:46

鯖が変わったんだあ！！！

511 ：国道７７４号線：02/07/23 00:10

菅井さん、おめでとう！！

512 ：国道７７４号線：02/07/23 00:13

　がんばってね！！

513 ：国道７７４号線：02/07/24 17:02

8月1日から昼間点灯1300台開始age

514 ：R246：02/07/27 00:27

そういや、最近タクシーのランク付けとかで「AA」だの「A」だの
ワッペン貼ってるタクシー見かけるけど、あれってどういう基準でもらってるの？
それと車単位でもらってるのか、会社にもらってるのか、
各営業所にもらってるのか、詳しい人教えてくれないかな。

515 ：国道７７４号線：02/07/27 01:07

>５１４

基準はかなり厳しいらしいで・・

>車単位でもらってるのか、会社にもらってるのか
当然会社単位さ

接客態度とかだけでなく交通違反したやつが
何人いるとか　事故が多い　少ない
とかでランクが上下する仕組みよ

516 ：国道７７４号線：02/07/28 01:55 ID:SSQaPNPx

今月は仕事しに会社に行っているのか、みんなと馬鹿話するために会社に行っているのかよくわからん。　あー明るい職場！！ハイヤーって。

517 ：YahooBB219052014059.bbtec.net：02/07/28 01:57 ID:SSQaPNPx

あれ、ＩＤがでた。

518 ：国道７７４号線：02/07/29 22:29 ID:/DMLF+7l

うちの会社って決算どうなの？
だいぶ資産売ったらしいから借金もなくなったの？
身売りの話はどうなの？誰か知っている人いたら教えて

519 ：川野繁：02/07/30 00:23 ID:???

>>518
それはだね、（自粛

520 ：国道７７４号線：02/07/30 00:30 ID:mGH+k1V9

全部資産売ったところで、借金返せるわけでなし。取合えず利益が上がる部門は
残して、地道に何十年賦で返すしかない。しかし金を貸してるクソ銀行共も火の車。
景気が上向かないと、少しでも、かつ早く、回収しようと焦ってくる。
つまり、銀行がどこまで我慢できるかにかかってる。まさにヤジロベー状態だな

521 ：国道７７４号線：02/08/01 00:28 ID:lEAvOtzX

8月1日　昼間点灯本格開始age

522 ：国道７７４号線：02/08/01 08:50 ID:IrsSrsld

>>520
ということはまだ身売りや潰れる可能性も大きいのかな。
周りではそんな感じは受けないけど本社は大変なんだね。

523 ：国道７７４号線：02/08/01 18:12 ID:pYo4RpPU

国際自動車の右フェンダー？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22006172

524 ：国道７７４号線：02/08/02 12:21 ID:L5UHiqAR

８月１日、２４時間ライト点灯でバッテリーあがり車両が１０台近く。

525 ：紙釈自慰：02/08/02 13:57 ID:YZ1NJ9Ob

↑いかにウンコ前点検しない香具師が多いか。
特にニサーン車はただでさえ電装系弱いんだから
気を付けろYO!!

526 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/08/03 01:32 ID:qgbjHZSU

KMって経営難なんだ…

教えて君でスマソが、本拠地ってどこですか？

漏れの高校の時の修学旅行はKMのバスで
一日目：名古屋駅→松本
二日目：松本→分散コース(上高地、清里など)→河口湖
三日目：河口湖→鼠園(渋滞に遭わず、予定より一時間くらい早着)→品川プリンスホテル

とお世話になった。

527 ：国道７７４号線：02/08/04 21:21 ID:/7BA9AwI

>>526
本来は、東京赤坂。もっとも創業者は岐阜の人らしーが
バスは赤坂→品川（大崎）→大森という変遷をたどる。京都に支店があるが、
万博前ころに買収したものらしい。東南アジアにもバス走らしてたこともあるらしい。
が名古屋に拠点は無かったから東京のバスが出張したのかな？

528 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/08/05 03:05 ID:Q2zJi5Ob

>>527
レスありがとうございました。
東京でしたか。
当時もそれなりにバス会社の知識はあったのですが、ｋｍ？なんじゃそりゃ？
って感じでした。

しかし貸切車両の塗色はなんとも味気ないものでしたなぁ。

529 ：国道７７４号線：02/08/05 06:51 ID:ucyyya1c

ひと昔前は新幹線の新富士や名古屋等に配車最終日の羽田や東京駅送りをよくやったものです｡あと堀越学園の仕事は統べて国際でやっています｡

530 ：国道７７４号線：02/08/06 08:19 ID:rIkw7XnL

>>528
大人の配色
冠婚葬祭何でも可！

531 ：国道７７４号線：02/08/06 17:16 ID:EHb+k6mg

以前、赤羽って表記無かった？

532 ：紙釈自慰：02/08/06 17:30 ID:PSfKN5Bb

赤羽＞
今でもあるやん！！
昔あったのは（中野）！

533 ：国道７７４号線：02/08/06 22:26 ID:4WzTQw6k

そう中野が赤羽に移転した。
昔の中野は再開発ビルに化けました。

534 ：R246：02/08/10 16:40 ID:h/gYSNzA

>533　そのビルには、管理人と称する社員あるいは元社員が人質でいるらしいぞ。

535 ：湘南今日の波情報：02/08/10 21:17 ID:0RXq2gA5

>>534
確かに今でもそんな奴はいる。
でも、そいつの事は思い出したくもない。めちゃくちゃむかつく。

536 ：国道７７４号線：02/08/11 20:07 ID:ah3OuJJP

イエローキャブに売却したのは
ＫＭだっけ？それとも大和？

537 ：国道７７４号線：02/08/12 00:19 ID:b3gJ+vPx

>>536
もう辞めたらし－よ。そいつは、
他のビルにもぐり込んだらし－

538 ：ハワイでサーフィン三昧：02/08/12 09:34 ID:4gUhy7FO

>>538
今でも一人はいるよ。今では元社員だが。
確か身分上も、あっちのプロパー社員になっているはず。
しかし、そいつのプロパー社員になった経緯といったら・・・。

539 ：国道７７４号線：02/08/13 20:59 ID:rGA1My68

何時からクラウンのＳデラが、一般色で入った？

540 ：国道７７４号線：02/08/14 07:49 ID:7psdnvik

今年の四月以降に導入されたYO!

541 ：国道７７４号線：02/08/14 20:19 ID:rcpIm2wZ

これって、４社談合でニューカラー導入がダメになったから？

542 ：紙釈自慰 ◇：02/08/14 21:06 ID:iihGpxYC

>>536
kmらしいよ。駄岩だったらフォグ付いてるし。
蛇足。洲崎に売ったのは2ちゃん交通。

>>534-541
イパーン車の底上ゲの為。
2ちゃん交通は股今月から黒塗り導入中ですが、
何か？

543 ：お約束：02/08/17 17:37 ID:xK3DOo42

またですか？

544 ：国道７７４号線：02/08/17 17:42 ID:6nbN01Xv

白樺自動車のスレはここですか？

545 ：国道７７４号線：02/08/17 22:42 ID:9WO0wNTv

>>544
そ－いうことにしませう！

546 ：国道７７４号線：02/08/21 21:18 ID:qJjYCUwK

浮上

547 ：国道７７４号線：02/08/22 06:56 ID:RFPF9O4A

Ｓ部長って辞めたらしいね

548 ：国道７７４号線：02/08/22 20:29 ID:2eYlhJrt

>>548
うん、自分の宰領で部下をたくさん辞めさせたから、残るわけいかんということだった
みたいだ。残ってる幹部どもで、こーいう侠気感じる人ってあんまりいないよなー

549 ：国道７７４号線：02/08/27 01:04 ID:NVLA3Yfp

sage

550 ：R246：02/08/29 22:03 ID:5ZHas9tB

愚痴る奴すら居なくなっちまった…。

551 ：国道７７４号線：02/08/30 12:02 ID:gqWtEZ56

>>550
現状何もかもひど過ぎて、愚痴る価値すらない会社だからじゃない？

552 ：国道７７４号線：02/09/01 15:27 ID:FS2Eyvr3

　☆ ﾁﾝ
　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　次の爆弾スレまだぁ？
　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　|　　　　　　　　　　|／

553 ：R246：02/09/01 23:20 ID:GNz28vTj

爆弾ネタではないが、客先の事も考えないで営業所をつけたり貼ったりしたもんだから、
「すぐ欲しいのに時間がかかる」だの「対応が悪くなった」だのクレームがあった
らしいな。
慌ててなわばりのトレードをしてるようだが、相変わらずやってる事は
後手後手だ。

554 ：国道７７４号線：02/09/02 13:01 ID:AncNzkiL

>>553
後手後手はいつものことだよーん。悲しいけど。
多分何やるにも実行にあたっては大方誰かの独断で、上への「根回し」はいくらでも
あっても、「議論」なんてのは殆んど無いんじゃないの？
てか、「議論」なんてのはやるだけ無駄か。

555 ：国道７７４号線：02/09/06 00:40 ID:T/rjXLV7

年金基金解散の説明会はもう終わったの～

556 ：国道７７４号線：02/09/06 23:06 ID:/S+cBkdr

負債２６００億だってさ！

557 ：国道７７４号線：02/09/08 15:21 ID:krAOOag9

どうやって返すのよ？

558 ：国道７７４号線：02/09/12 15:25 ID:8D7AbFSr

>>557
運転手泣かせて。

559 ：国道７７４号線：02/09/12 19:25 ID:gQIJUxok

age

560 ：国道７７４号線：02/09/14 23:21 ID:h5AwVu0v

>>556
260か26の間違いじゃ?

561 ：国道７７４号線：02/09/15 00:23 ID:J8NFPvqX

>>560
いいえ間違いじゃありません

562 ：国道７７４号線：02/09/15 01:46 ID:8g/HUWIP

>>560
561の言う通り間違いじゃないよ。2600億で。
ハイタク（あとやったとしてもビル）だけやってればこんな額にはならなかったはずだけどね。
確か例の社長の道楽半分のゴルフ場だけで何百億の借金になってるはず。
ああいうものをああいう時期に造ってるんだから。
だからまず余程のことやっても企業体力に見合ったまともな負債額にはならないだろう。
あとは銀行のご判断に任せるしかない。

563 ：R246：02/09/15 18:11 ID:DXU6WAt9

常陸台が出来た頃、グリーンコンディションはやすじの一声で
やすじの好み通りに調整されてたらしいが、今だにそうなのか？
もしそうなら「道楽半分」どころの話じゃないぞ。
そもそも先代は「ゴルフ場だけは手をだすな」って
ずっと口を酸っぱくして言ってたそうじゃないか？

564 ：国道７７４号線：02/09/16 16:23 ID:cHL3Z1ce

いよいよ常陸台も売らなくてはならなくなってきたみたいだよ。

565 ：国道７７４号線：02/09/16 20:15 ID:PkEQLzTD

常陸台は、今売っても五億にしかならないらしい。
やすじくんの道楽なのだから、国際が潰れるまで保護すればいいと思う。
所詮は、波多野交通なのだから。

親の残した財産で、思う存分楽しんでください。
無能な経営者さん！

566 ：国道７７４号線：02/09/16 21:25 ID:G1gUw7U/

外車のデイーラーなどをやってる国際と関係あるのでしょうか？

567 ：国道７７４号線：02/09/17 01:13 ID:Lr4QfBv9

16日午後御殿場→大井松田間を空車で走る赤羽のニューカラー発見！
ええ仕事してまんな！

568 ：国道７７４号線：02/09/17 22:31 ID:ia8kWnhw

>>567

ハイヤーの代車で長距離の仕事が入る事は多いよー！！（ニューカラーのみ）

569 ： ◆omdspm.k ：02/09/21 19:58 ID:i0zVUgHM

>>566
「国際株式会社国際交通」はチェッカーです。
国際自動車とは無関係の筈。

570 ：国道７７４号線：02/09/21 23:13 ID:UFtY4NDm

>>569

その通り、チェッカーの国際と一緒にしないでいただきたい！！！

571 ：国道７７４号線：02/09/23 17:32 ID:p/gdZC2U

566です。回答有り難う。小石川で車を予約して予約金を払っています。安心しました。

572 ：国道７７４号線：02/09/25 10:04 ID:8dQyA+Ix

Ｋｍ、日交、大和、養成で入社するならどこがいいですか？
日交と大和はけっこうネットでも情報出してて比較的正直な
会社のような気がしたけど、Ｋｍは全然わからない。
大和は全社員の平均給与30万と、かなり正直に書いてた。

573 ：国道７７４号線：02/09/25 10:15 ID:0ZhkHFfR

しかし、ｋｍのサイトって少しはいじってるのかな？
確か、担当者みんないなくなったはずなんだが。

574 ：国道７７４号線：02/09/27 00:10 ID:STdUxtnQ

エンプラにやってもらってるんじゃないの？

575 ：国道７７４号線：02/09/29 22:56 ID:sq5FUt6F

sage

576 ：国道７７４号線：02/10/05 07:17 ID:yDYs+ulD

全然話題がでないね。日交スレも事故だ倒産だと、
あまり良くない話ばっかりだけど。

577 ：国道７７４号線：02/10/05 19:07 ID:wp9hSP8D

>>576
次回新車から車格あがるでしょうよ…

578 ：国道７７４号線：02/10/06 10:28 ID:AHcLGcCU

国際は、乗務員が会社を冷たい目で見ていると思われます。
まぁ、日交よりいい点は、黄色でもクラシックＳＶもどきを使っている所ですかね？

今の日交って、一般の人が思っているよりも質が落ちたと思いますが、どう思いますか？

579 ：国道７７４号線：02/10/07 01:44 ID:fUYyAnzs

>>569
国際株式会社国際交通は国際自動車から分離独立した会社です
と、いっても分社とかしたわけでなく、元々戦時統合された会社の役員が
km辞めて会社を興しただけ
まてよ？国際興業から分離したんだっけか？

ちなみに、国際自動車（km）と国際興業（KKK)は会社自体は無関係だが、
歴史的には関係有り
もともとkmの戦時統合で波多野元二に荷担したのが小佐野健治
波多野が社長で小佐野が専務だった
二人は喧嘩別れをして、小佐野は元々持っていた自分の会社に「国際」を名乗らせた
ネーミングが気に入ったかららしいが、紛らわしい
波多野もkm戦時統合の際「東亜自動車」（第二次統合）「東京自動車」（第三次統合）と
当局から改名を押しつけられても、すぐに「国際自動車」に戻してしまった
ちなみに国際自動車自体は、波多野が興した会社でも何でもない　波多野は一契約運転手から経営陣に成り上がって、引き継いだだけ

これらの話は、km関係者なら誰でも知っていると思うが、敢えて書いてみた

580 ：国道７７４号線：02/10/07 16:12 ID:JIi2uRTp

出身教習所がいつの間に名前が変わってる…（∩Д｀）゜。

581 ：国道７７４号線：02/10/07 20:25 ID:urzb2L+U

>>580
八王子？

582 ：国道７７４号線：02/10/08 21:03 ID:x/rgBMpR

>>579
今の新人さんは、多分知らないと思われ。
と言うより、チェッカー国際の存在すらしらないかも・・・

583 ：国道７７４号線：02/10/11 23:33 ID:lv7DxyPJ

保守

584 ：国道７７４号線：02/10/14 21:00 ID:vxqC8C9l

日交のスレを見ていると、国際で良かったなぁ、と最近感じています。

585 ：R246：02/10/14 22:38 ID:qNWObaCa

>584
下には下があるんだ…。
でも、下見て安心してるようじゃまずいよ。

586 ：国道７７４号線：02/10/14 22:55 ID:swx4k4Rr

>>585
偉いね、アンタ。

587 ：国道７７４号線：02/10/16 08:54 ID:InI8VICU

いよいよ銀行も本気で返済を迫っているらしく、かなり厳しい状態です。

588 ：国道７７４号線：02/10/16 09:05 ID:fcfIXCyd

>>587
全資産処分して、営業権として車両１台あたり一億円くらいで
他社に売らなきゃ返済できないんだから、実際問題不可能だべ。

589 ：国道７７４号線：02/10/16 16:54 ID:pp1/dS5T

赤羽ってどうよ
日光も待遇が悪くなるばかりうつろうかな
でも家がやればお宅でも紺たく乗務料チケット無線配車料取るんじゃないの

590 ：国道７７４号線：02/10/17 23:16 ID:Rqufx78i

>>587
債権放棄説って聞いたことない？ただしやすじはあぼーん！

591 ：国道７７４号線：02/10/23 00:45 ID:D5WofQa7

カード取り扱いｹﾃｰｲage

592 ：国道７７４号線：02/10/23 06:18 ID:ZHWaF4di

えっ、決定？そうなの？

593 ：国道７７４号線：02/10/23 09:09 ID:1peB0OYg

>>592
五反田で試験中だったから、本格的にやるのは時間の問題だと
思ってたが…。他社がカード取り扱い開始後、売上増えたのだし、
この苦しい時期に…、と思っても不思議ではない。もしかしたら
五反田で良いデータが出たのかもしれないし、機械の信頼性も
納得できる程度だったのかな。でもカードの機器の代金はどうすんだ？
リースか？

信頼の東京４社で唯一ＡＡランク・タクシー1,500台保有のＫｍ、
カード会社も手数料安くしたり、ここを取りこむのに頑張ったと思う。
次は桜にＮか東京無線だろうね、取りこむのは。東京無線で
使えるようになれば他社はカード取り扱いを開始せざるをえないと思う。

594 ：国道７７４号線：02/10/23 18:25 ID:ZHWaF4di

しかし、カードの乗務員負担分が決着していないのでは？
あと、早く制服を支給してくれ～

595 ：国道７７４号線：02/10/26 19:13 ID:joEg8zQg

国際自動車か日本交通に就職したいのですが、
どちらが良いでしょうか？

596 ：国道７７４号線：02/10/26 20:01 ID:H0LBQv6c

貸切はどうよ？

597 ：'：02/10/26 20:06 ID:nAHx3cBf

598 ：国道７７４号線：02/10/26 21:06 ID:dEQqrVs+

>>595
通勤に便利な方…。その点ではＫｍやや有利か？　それなりに便利なところに
営業所があるから。日交は不便なところが多い気がする。寮目当てなら間違いなく日交。

599 ：国道７７４号線：02/10/27 11:05 ID:l1XUzPhb

>>598に港の寮は埼玉の宮原交通費一部補償

600 ：国道７７４号線：02/10/27 11:19 ID:IrVdgUUG

600ｹﾞﾄｽﾞｻﾞｰ

601 ：国道７７４号線：02/10/27 11:42 ID:qJXINAMc

>>599
あと、東武野田線の大宮公園徒歩１５分とかのとこに大きいのが…。
三鷹営業所のすぐのとこにもあるようだ。

602 ：国道７７４号線：02/10/30 18:35 ID:eD2nOAqN

もうすぐ１１月だよ～。
制服（ワイシャツ）支給はまだ～？

603 ：国道７７４号線：02/11/02 00:04 ID:vDRcFsqy

営業所の統合で内勤者がダブついてるようだ・・
さっさと、斬っちまえ！無駄飯食いのごくつぶしドモ！
偉そうに踏ん反りやがって！てめらが机の前で何をぬかしても、客は1mmも動かねんだよ！ボケ！！
ヤスジはもう少し自分の会社の現状を把握しろ・・
馬鹿営業や無能内勤者、無能役員は処刑しろ！

604 ：国道７７４号線：02/11/02 21:08 ID:eCRWBn7g

>>603
ろくに仕事もしないで、足切りもいかない乗務員の方こそ辞めたらどうですか？

605 ：R246：02/11/03 16:53 ID:/w85w1FA

でも、Kのセンター長は明らかに必要なし！

606 ：国道７７４号線：02/11/04 15:20 ID:pdbqBi83

Ｋってどこ？

607 ：国道７７４号線：02/11/04 18:14 ID:iS8Xzy3h

ＤＯＫＯＭＯ

608 ：国道７７４号線：02/11/04 18:16 ID:JNWhAJuf

Y殻の爺パケに乗ったから
助手席ぶち抜いて足出してやりました。
ウテンシ嫌がる嫌がる

609 ：国道７７４号線：02/11/04 20:58 ID:JtAuopqU

>>605
いつも朝、配車室にいるんだよね。
なぜかにらまれる。

610 ：国道７７４号線：02/11/04 21:13 ID:pdbqBi83

>>608
可愛そうな人ですね・・・・

611 ：国道７７４号線：02/11/05 11:55 ID:wAAQoKsU

今の役職者全員必要なし

612 ：国道７７４号線：02/11/05 22:50 ID:qP3lObxc

今日黄色のクラコンで（大森）って見たんですけど、
詳しいことご存知の方教えてください。
3回くらい見直したけど、Ｔじゃなかったです。

613 ：国道７７４号線：02/11/06 00:34 ID:HrSZS5v6

>>612
観光バスのドライバーがバスの仕事のない時、乗るやつかな？
当初、大崎に残ってたけど、大森に移ったんじゃないかな

614 ：クラッシックSV：02/11/06 01:47 ID:ZbRnE/C7

身売り危機は国際だけでないようで大手N社も考えはあるよう。特に乱暴な運転の乗務員は多い。とりあえず安全は腕より心での所かな。そこへ行っちゃう人多いが、ここ3か月は業界経験者は採用してないそうだ。交通の全車はナビ付きで応募者が多い！

615 ：国道７７４号線：02/11/06 07:18 ID:jSavNcoU

流しの黒タク乗ったけど、挨拶もありがとうの言葉もなかったよ。
まだＫｍの方がマシ。ＡＡとＡの違いはやっぱり少しはあるのかも。

616 ：国道７７４号線：02/11/07 16:10 ID:cZrI6mZj

やっと制服が支給された　笑

617 ：国道７７４号線：02/11/10 11:13 ID:6UfCkSZr

>>609
もともとそんな悪い人じゃないけどな－Ｋの所長。
配車室にいるのもそんな不思議はないけど、他の所長たちもそんなもんよ

618 ：国道７７４号線：02/11/11 12:23 ID:diSLVowX

>>617
もともと悪い人です。

619 ：国道７７４号線：02/11/12 16:38 ID:hQRP4IKo

Ａ営業所にも・・・・・

620 ：国道７７４号線：02/11/16 22:38 ID:k0m+xoxh

ハア？

621 ：国道７７４号線：02/11/17 20:08 ID:94Qd6vP9

ｋｍて上場してんの?

622 ：国道７７４号線：02/11/17 21:11 ID:fx4S9xff

>>621
してない。東京４社で上場してるのは大和だけ。

623 ：R1：02/11/17 23:50 ID:LFqJWZf6

会社のパソコンから書き込んでる奴がいるなあ。
そういう事するから交通情報や仕事の検索で使えるようにしてもらえないんだよ。

624 ：R246：02/11/18 05:52 ID:q8QlbLLl

おっしゃる通り

625 ：国道７７４号線：02/11/20 11:16 ID:Fb4OMIyJ

いよいよＵＦＪと一緒にあぼーんの日が近くなりました。

626 ：国道７７４号線：02/11/20 15:32 ID:oAp4zfBz

早くカード導入しろ！！！

627 ：国道７７４号線：02/11/23 22:51 ID:0F+VHoFJ

いよいよ目黒・祐天寺営業所移転だね

628 ：国道７７４号線：02/11/24 03:58 ID:WRse86gN

今日、引越ししてましたな～

629 ：元住人：02/11/24 23:18 ID:+GdrH3rZ

大崎・大井町・下神明付近って、結構安くてうまい飲み屋たくさんあるよー
観光移転、整備減員で閑古鳥ないているみたいだから、是非行ってあげてほしーいな

630 ：国道７７４号線：02/11/29 11:50 ID:0YlZC9FK

保守

631 ：国道７７４号線：02/11/29 12:08 ID:sxmzH63Q

今は亡き、百反坂下の大崎屋あげ～。

632 ：国道７７４号線：02/11/30 01:32 ID:rEoY4scv

>>631
大崎屋無くなったの？あらら
焼き鳥ますやは？

633 ：国道７７４号線：02/12/01 22:45 ID:J9xiTUnc

祐天寺にきた新しい内勤の奴、朝立ってんだけど挨拶しても無視しやがる。
何様のつもりなんだあのタコ。

634 ：国道７７４号線：02/12/03 13:22 ID:voXvyjE7

外国人の経営する会社てことで抵抗は無いですか？
相当日本人に恨みのある国のようなので，何かあったら
仕返しされそうで怖いです

現場の皆さんはそんな感じは無いのでしょうか？

また自分の営収の一部でテポドンとか作られたらすごくいやなのですが
杞憂でしょうか？

635 ：国道７７４号線：02/12/03 20:33 ID:6WXRCkQq

赤のコルベット要注意って無線流したけど
アタリヤって事？

636 ：国道７７４号線：02/12/04 00:37 ID:1c4RPklP

>>634
どこの会社のこと？

637 ：国道７７４号線：02/12/05 04:26 ID:5eMmLN8V

６３４＞＞KMじゃなくてMKだろ

638 ：国道７７４号線：02/12/05 05:15 ID:p/kKrZRt

>>634

こういう素人は相手にしない方がいいと思われ

639 ：国道７７４号線：02/12/05 06:05 ID:RZRLKJZY

640 ：国道７７４号線：02/12/05 09:01 ID:10daKuDL

ついに企業年金が
アボーン!!秒読み開始
ハワイ旅行もやめたし
次は何削ろうか

641 ：国道７７４号線：02/12/05 09:11 ID:UQdDnfR+

>>640
歩率

642 ：国道７７４号線：02/12/05 09:42 ID:OX1nOyak

>>641
禿しくﾜﾛﾀ

643 ：国道７７４号線：02/12/05 09:58 ID:cempauPY

歩率はもうヤタアルよ
御用組合丸め込むなんて簡単さ

644 ：国道７７４号線：02/12/05 10:03 ID:UQdDnfR+

>>643
お前らの給料

645 ：国道７７４号線：02/12/06 21:46 ID:0FHEQkAi

祐天寺の二班の班長のやま○たのＨＡＧＥはなんで連続で内勤してんだ？
ハゲがうざいから乗務して欲しいね

646 ：国道７７４号線：02/12/07 08:35 ID:rw1sGtGy

>>645
２班班長のやま○たです。
本社の命をうけて
このサイトを監視し645のような書き込みを
摘発するため内勤しております

647 ：国道７７４号線：02/12/07 20:28 ID:Qei4c8sE

>>646
摘発出来るものならやってみろ！

648 ：国道７７４号線：02/12/08 01:07 ID:KQO1grKx

や○したPC使えるんだ？すげーな知らなかったＹＯ！

649 ：日の丸ファンですが：02/12/08 22:52 ID:0yTxFiBp

3時頃15号上がり南品川から武蔵小山迄乗りますが品川ﾅﾝﾊﾞｰのKmさんを選びますが疲れてたのか千住に乗りました。運転手さんは嫌な顔一つ見せず足立ﾅﾝﾊﾞｰでも乗って下さいって言われ感激してﾀｸｾﾝに葉書出しました｡ｸﾗｺﾝ背他日の丸止めようっと

650 ：国道７７４号線：02/12/10 06:49 ID:A/3Quvwm

ロイヤルサロンカーX30って何年式ぐらいなの？
国際自動車のページ見ると30人乗りバーカウンター付きで
写真から車種はエアロクイーンIIIなんだけど。
検索しても情報がまるで出て来ないので情報きぼんぬ。
車内の写真とかないのかな。
ttp://www.kashikiri-tokyo.ne.jp/shousai.php3?companycode=105
ここを見ると3台いるらしいけど。

651 ：国道７７４号線：02/12/10 20:17 ID:FvX4lwo1

企業年金アボーン同意書
サインさせられますた！
数万円で買収されますた。

652 ：国道７７４号線：02/12/10 22:03 ID:bsb/6u2B

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

653 ：国道７７４号線：02/12/11 08:12 ID:Pe8yR35T

不良運転手の話をさせてくれ、ＫＭハイヤーの285（185かも）の
セドリックに2週間前に漏れを含めて、3人の人間が轢かれかけた。
正確な日にちは覚えていないが、朝8時30分の少し前、　場所は
赤坂2丁目、旧某ハイヤー会社のビルの前、ドトールコーヒーとか
きときとがある、3方向が合流する交差点だった。　確かにあの
交差点は合流がかなり難しいのだが、横断歩道を渡っている歩行者を
無視、かつ無理やり跳ね除けて、そのハイヤーは赤坂2丁目交番の
方から入ってきて、鋭角的に左折した後、日産レンタカーのところを
右折して六本木通りの方に走っていった（ここで右折したから、おぼろげ
ながら、会社名とナンバーを見ることができた）。

俺が、交差点に進入しようとしている、その車の前を横断しようとした
ら、エンジンをふかして急発進していった。　俺がエンジン音を聞いて
急に止まったからよかったが、最近の若者の様にヘッドホンを付けてたら
間違いなく接触だろう。　さらに、駅の出口からドトール側に渡ろうと
していた男女がいたが、女性の方は急に左折した同車から本当に轢かれかけた
（その車は、歩行者がいたにもかかわらず、全く一時停止をせずに左折を
した）。　冗談抜きで、「キャアァ」と悲鳴をあげていたよ。

誰かこの話を広めて、ＤＱＮドライバーの割出と駆除に協力してくれ。
言い忘れたが、185か285（当然品川300）のセドリックは、紺のメタリック
のブロアムだったと思う。

654 ：国道７７４号線：02/12/11 08:24 ID:il8jHtUf

>>653
>紺のメタリックのブロアム

Ｋｍのハイヤーはたぶん全車両この色ですが…
ってか、Ｋｍに電話すれば一発だろ。下記参照。

ttp://www.km-group.co.jp/contact/index.html

655 ：国道７７４号線：02/12/11 19:56 ID:MMgjOfxH

赤坂の車かな？

656 ：国道７７４号線：02/12/12 16:03 ID:zUyqS/Si

>>653
日時を忘れた時点でお前の負け
割り出しに協力しようにも
で　き　ね　ぇ　よ

657 ：国道７７４号線：02/12/12 22:08 ID:r7/rzPvN

>653
調べてみたけれど、お探しの車のナンバーは「品300こ185」みたいですね。
国際のハイヤーのナンバーは、なぜか必ず「こ」なんですよね。
「国際」の「こ」からとっているのかはわかりませんけど。

658 ：国道７７４号線：02/12/13 18:03 ID:37/tEoRr

>>650
平成５年２台・平成６年１台
１昨年あたり更生改修しとります。

659 ：653：02/12/14 03:18 ID:R9j2SsSW

>>654-657

ありがとう。　ところで日時だが、歩道の空き具合とかスケジュール
からして、11月30日だと思う。　俺は8時50分前後に都内某所に
着く様にしてるから、11月30日の朝8時30分前後に、その品川300　こ
185はDQN運転で通行人を危険に曝したことになる。　このスレを関係者
が見たら是非どうにかして欲しいものだね。　冬だから何とも言えないが
まだ排気が結構白かったので、赤坂の車で間違いないと思う。　あとは
当日の出庫時間や配車時間が合っていれば、担当DQNは発見できそうだ。

660 ：国道７７４号線：02/12/15 18:06 ID:tNhzuJBw

皆さん、ひまですね～

661 ：国道７７４号線：02/12/15 19:19 ID:xI8hXQmc

>>658
有難うございます。

662 ：国道７７４号線：02/12/15 21:07 ID:NWbYf8EC

字光式だから。
赤坂のベンツは希望ナンバーだから「あ」。

663 ：国道７７４号線：02/12/15 21:07 ID:NWbYf8EC

↑>>657のレス

664 ：国道７７４号線：02/12/17 05:18 ID:G3PYE7zF

無線室のしの○ら嬢が気になる今日この頃（笑）

665 ：国道７７４号線：02/12/17 09:06 ID:uxzR+rUU

>>664
結構かわいいという噂
おなにーしすぎるなYO
誰か写真UPしる!!

666 ：国道７７４号線：02/12/19 06:26 ID:hOG4eIfg

今日はしの○ら嬢の声が聞けなかった・・・・
深夜３時からは、か○こ嬢だった。（１波）
寂しいっす。（笑）

六本木の桜○から、満州の仕事だった。
２～３週間前、桜○から熊谷に行った車両もいるらしい！

667 ：566：02/12/20 11:48 ID:o0Fvn6aM

日本交通が荒れてますね～

668 ：国道７７４号線：02/12/20 19:50 ID:GSJ6bbsG

おーあん　イパーイ出てたね。逝こうと思えば逝けたけど15分以上かかりそうなので取るのやめた。

669 ：国道７７４号線：02/12/22 06:02 ID:zlCIRsUn

>>662

確か「う」だったような・・・

ＧＳでＫセンターの乗務員が不正を強要したのがバレて
換算出来なくなっていた！！

670 ：三高機：02/12/23 01:49 ID:tygUmD36

653さんと同様にＫＭ145も右折割り込みをして来て、あやうく接触事故というところで、当方が回避した。
のにもかかわらずニラミ帰された。クレームつけようとしたが逃げられた。
この次遭遇したら広い東京のどこかでたぶん物損事故が発生するだろう。
昨今、多すぎるタクシー、１台ぐらい全損になつてもかまわないでしょう。

671 ：Kmブランド：02/12/23 20:05 ID:+BePY/wy

ここのスレは、美しいですよ。漏れ日の丸にいるんですか、ここのスレは１０月に、立てて、もう５００件越えてます。貴社の運転手様はマナーも格段に上です。うちは女ドラが問題で本当に困ってます。

672 ：国道７７４号線：02/12/24 23:49 ID:Fimsta0q

>>670
別にｋｍのドライバーのせいではなくとも、物損事故は起きてるさ、大崎や千住の
工場に事故車はごろごろしてる。きつい仕事だもの
でも幸いに死亡事故はないけどね。最近。

673 ：国道７７４号線：02/12/25 21:28 ID:+7RVu0tS

死亡事故はないがSセンターで死人が出たぞ。

674 ：国道７７４号線：02/12/26 06:15 ID:z5D8z5zW

死人？
自殺ですか～？

675 ：国道７７４号線：02/12/28 00:33 ID:3NWVV4yJ

出勤してタバコを一服したらそのまま倒れ、逝ってしまった。
狭心症らしいが、原因がわかるまでは警察が現場検証に来たりして
大変だったらしい。

676 ：国道７７４号線：02/12/28 07:35 ID:lFPNMlns

あらららら・・・・・・

タクシー営業所では、自殺が多いもので、失礼しました！

677 ：国道７７４号線：02/12/28 07:43 ID:lFPNMlns

今日もシノ○ラ嬢の声が聞けなかった。
２波は深夜、シノ○ヤだった。
何言っているんだか、さっぱりわからん。
頼むから日本語を話してくれ！

678 ：国道７７４号線：02/12/29 21:32 ID:vz78orWQ

さて、あげとこうかね

679 ：国道７７４号線：02/12/30 04:48 ID:gRV6udX4

今日は出番だ

680 ：　　：02/12/31 14:14 ID:SUdCNOIX

祐天寺にきた新しい内勤の奴、朝立ってんだけど挨拶しても無視しやがる。

681 ：国道７７４号線：02/12/31 14:16 ID:fo6ciUCu

坂口か？

682 ：国道７７４号線：03/01/02 20:18 ID:aD9SogLy

>>680-681
以前は、どの営業所にいたのか？

683 ：国道７７４号線：03/01/03 12:23 ID:CN7omWWF

目黒のタクシー盗難事件、その後どうなったの？
該当乗務員はまだ在籍しているの？

684 ：国道７７４号線：03/01/04 15:25 ID:tdgDMrgI

酷妻でもあったの？炊くしー盗難事件。
屁の丸でも背他我屋で昨年末にあったとか。すぐ戻ってきたけど。

685 ：国道７７４号線：03/01/06 00:52 ID:kOSOnwG5

事業所によっちゃー邪魔になったら、動かしやすいようにと、キーを車内に置く
しきたりがあったところもあったよ。でも盗難なんて起こらなかったし、
最近はぶっそうだね。ほんとに

686 ：国道７７４号線：03/01/06 20:13 ID:OPl++Fkf

窓から♪
表をのぞいてみてみれば♪
わからーないさ素晴らしい人生♪♪
なんたって♪なんたって♪１８歳

懐かしいナーｋｍ自動車
番組にあこがれてバス運転士になったが、規制緩和以降酷い状況に！！
なんとかしろよ小泉さん
あこがれの職場がなくなるよ～

687 ：山崎渉：03/01/07 11:41 ID:5v3Cd5Ni

（＾＾）

688 ：国道７７４号線：03/01/08 18:03 ID:JMgR6Adx

やっとGパケのニューカラーが出てくるぞ

689 ：国道７７４号線：03/01/08 18:14 ID:darEgmXk

>>688
Ｇパケって何？　クラウンセダンにそんなのがあるの？
それともセドリック？　セドリックのＳパケは聞いたことあるけど…。

690 ：国道７７４号線：03/01/08 18:35 ID:TZHOvSw/

スーパーデラックスGのことだと思う。
乗客にとっては、150営業車ロイヤルサルーンなみの
快適性があると思う。　乗り心地は別として。

691 ：国道７７４号線：03/01/08 19:06 ID:darEgmXk

>>690
サンクス。助手席オットマン装備か。臭い足を置かれたら運転手さんが
かわいそうだ。俺は某地方で３ナンバー仕様のスーパーサルーンに
何回か乗った事あるけど、確かに車内は快適だね。でも椅子が
硬すぎるのか、ケツが痛くてしょうがなかったよ。

692 ：国道７７４号線：03/01/08 22:23 ID:yAt0yZM7

えっ、Ｇパケのニューカラー？
でも、今のニューカラーの代替でしょう？
僕は日産車の方が好きだから、どうでもい～や。

693 ：国道774号線：03/01/10 22:20 ID:Oo8t3Gyt

>>686
１０年まで行かないと思いますが、都内走れば必ずｋｍのバス見かけた記憶
があっていろんなバスが走ってても一番品のいいカラーリングだと思いました。
最近はほとんど見かけなくなりましたね。その代わりに別の安っぽいカラーリング
のバス（赤、黄、白）色のはたまに見ますね。

694 ：国道７７４号線：03/01/11 18:33 ID:xmp0pNtk

>>693
ｋｍのバスのカラーは変わってないよ。安っぽいカラーというのは、合併した旧藤田観光のカラー
もっとも以前の藤田のカラーは青を基調にした落ち付いた色だったけどな－
合併後、ｋｍカラーへの塗替えも進められたけど、お金がないから更生時期までは
塗替えはしないと見られる。なお、都内で１００台以上あったｋｍカラ－のバスは
相次ぐ減車で今は３、４０台くらいじゃないかな。見かけなくなっても無理はないかも

695 ：国道774号線：03/01/12 00:12 ID:j6fCkXU6

>>694
どうも失礼しました。でもそんなに減車ってのは正直ショックですな。

696 ：国道７７４号線：03/01/13 10:03 ID:g8wWtYIo

>>657
品川３００こ・１８５はセドリックではなくシーマです

697 ：国道７７４号線：03/01/16 14:30 ID:3z7nwYR+

保守

698 ：ＫＭブランド：03/01/16 22:00 ID:/6/Ki+Lf

世田谷通り下り松蔭神社付近で品川のｸﾗｺﾝが原付と接触事故発見｡どうせ半年位で廃車なんだから修理しなくていい鴨

699 ：国道７７４号線：03/01/16 22:25 ID:Zizz7HjU

700は誰が取る？　

700 ：国道７７４号線：03/01/16 22:35 ID:BeWNXpS2

700ｹﾞﾄｰ

701 ：ＫＭブランド：03/01/17 02:37 ID:DI0Trmj5

先程は赤羽の145の素晴らしい運転手様に、めぐり合い大変感謝の気持ちで一杯です。エコーカードは勿論タクシーセンターにも投函したいのですが「以前にも同じ事をしましたが」会社側からは何一つ連絡がありません。運転手様は素晴らしいのに経営者の姿勢は最悪ＮＥ

702 ：国道７７４号線：03/01/18 02:10 ID:IWUo2rJR

age

703 ：国道７７４号線：03/01/18 09:04 ID:BJVLjZfC

　昨年暮れに波多野社長が倒れたってのは本当？

704 ：国道７７４号線：03/01/18 16:08 ID:URUA92q9

>>703　でも復帰した

705 ：山崎渉：03/01/18 20:29 ID:vrVkknNK

（＾＾）

706 ：７０３：03/01/19 07:17 ID:vVIKgDPh

　>>704 やはり心労が重なったのか・・・サンクス。

707 ：国道７７４号線：03/01/19 09:24 ID:nNjsUkVK

>>701
エコーカードは結局書いたの？

708 ：国道７７４号線：03/01/19 21:32 ID:/x8Pq1YF

>>701　エコーカードはタクシーセンターには届かない。あて先を良く読め。ｺﾞﾙｧ

709 ：国道７７４号線：03/01/19 21:48 ID:z4hbNAL+

貸切のＸ稼働率が低いので廃車になり中古屋で売られています。

710 ：国道７７４号線：03/01/19 22:19 ID:VVwtDmOe

>>708
ヴォケ
エコーカードと別個にセンターへって事だろうが。

711 ：国道７７４号線：03/01/20 21:36 ID:5/cBDmSg

タクシードライバーへの感謝の手紙は、
会社あてではなく、東京タクシーセンターへ送ると良い。
ドライバーさんのポイントになるので。

712 ：国道７７４号線：03/01/20 22:40 ID:YJJumBaR

>711
ﾗｿｸ制度のﾎﾟｲｿﾄにﾓﾅｰ

713 ：ＫＭブランド：03/01/21 03:23 ID:GMo2lsPo

>>７０８
お前こそヴォケ。葉書書く以上所在地くらい見てるよ。タクセンは南砂。貴様の本社は赤坂だろ。八潮にしたいかい？二度とのらないよー

714 ：ＫＭブランド：03/01/21 03:28 ID:GMo2lsPo

残念だけどランキングのポイントには、つながらない。しかし赤羽の挫死奇には困ったもんだよ。

715 ：国道７７４号線：03/01/21 04:36 ID:68sAjUfH

今日はkmのセル塩ハイヤーが煽ってきて恐かった・・。

716 ：日の丸リムジン：03/01/22 03:25 ID:24UfCvGy

＞＞７１５
当社は、どうですか？漏れが見る限り帝都と当社は比較的おとなしいと思いますが。但し密着取材の場合は除きます。

717 ：R246：03/01/22 06:07 ID:jSUbM59S

>>716
まあ、いけしゃあしゃあと！
お宅らに何度割り込まれて危ない思いをした事か。

718 ：国道７７４号線：03/01/22 06:14 ID:dEn6k5qd

>>1
これかい？
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

719 ：国道７７４号線：03/01/22 16:45 ID:0BSC0ga4

>718
ちゃうわい！

720 ：四社ファン：03/01/25 06:30 ID:6h4fOf+o

先日、新年会の帰りにＫＭの四社カラータクシーに乗った。
気さくなベテランさんが乗務していた。
「私は伝統的な四社カラーに愛着があるので、紺色は乗りたくないんですよ」と少し寂しそうに言っていた。
大手四社が紺色・黒色のタクシーを導入、東京無線への加盟会社の急増によって、四社の存在が薄くなってきた。

721 ：国道７７４号線：03/01/26 09:30 ID:euu/AEvR

ＧＰＳは、結局は何月から導入になったのですか？
コロコロ日程が変わるから、最新情報を教えて下さいっす！

722 ：国道７７４号線：03/01/26 10:00 ID:vKNQqVb/

>>720
でも最近4社カラーのクラウンセダンとかクラシックＳＶが増えてるから
運転手さんの運転環境とか居住性は変わらないと思う。　ただ一般客には
まさか黒タクと同じ車両だとは判断できないだろう。

723 ：国道７７４号線：03/01/29 01:24 ID:OuGxnOk7

age

724 ：歩合って：03/01/29 22:38 ID:+ZSXNJuY

（営業収入－ノルマ）×（５０～６０）％　なの

725 ：国道７７４号線：03/01/30 00:08 ID:VmaSWYU/

友達が大崎の教習所に通ってて
たまたま暇だったから、付き合ったんだけど
すげ～っ、サービスイイよなぁ。
教習車乗るとき、指導員みずからドア空けて待っててくれるんだぜ。
それに、路上教習もゲートシティーの前まで、指導員が運転していくって？
漏れが、不思議そうに「ココの教習所すげぇよな」って言ったら
「これが、普通じゃない？」だってよ。
漏れは指導員にそんなコトして貰った記憶はねぇーゾ！
友人の話だと、卒検終了後にアンケートを書かされて
露骨に「態度の悪かった指導員」の名前書かされるらしい。その逆に
「良かった指導員」も。
そのアンケートの集計で、指導員のボーナスが決まるらしい。
そら、指導員も必死だわな。
漏れも、国際行けば良かったとｵﾓﾀﾖ

726 ：国道７７４号線：03/01/30 01:06 ID:S37MVjYs

明朝は半端なく冷えるＺＯ。４輪スタレスがセオリー

727 ：国道７７４号線：03/02/03 19:11 ID:j8EIk1Y/

日本交通は、いろいろと経営努力しているみたいだが（日本テレビの深夜宅送の
新規獲得やホームページの充実等）、国際は新規開拓をしているかが疑問です。

六本木の桜○を得ただけで喜んでいるのでは、レベルが低すぎます。

http://www.nihon-kotsu.co.jp/

http://www.km-group.co.jp/service/index.html/

この２つを見ると、国際のＨＰは恥かしくて見ていられません。

728 ：国道７７４号線：03/02/03 19:25 ID:Vu78+nlo

＞2ch交通
六本木ヒルズも持ってったからな...

729 ：国道７７４号線：03/02/03 19:59 ID:MXJ5yy+s

>>727
今、ｋｍのサイト見てきたが、多分1年以上更新してないんじゃないだろうか？
多分ネットというものに理解のない会社なんだろうと思う。
もしかしたら、サイト担当者が1年ぐらい前にいなくなってから今まで放置プレイ中なんじゃないだろうか？
多分、ネットなどというものは、このスレみたいなのの存在だけが頭にあって、
ネットなんて、ロクなこと書かれないし、こんなもんに力入れても客なんて集まりっこないという考えなんだろう。

730 ：国道７７４号線：03/02/05 20:10 ID:Hy84GpHS

メーターを矢崎に統一するようですね。

731 ：国道７７４号線：03/02/09 15:17 ID:7Cuyv2eF

hoshuage

732 ：国道７７４号線：03/02/09 16:51 ID:omy35tJp

矢崎の新型メーターにするのかなぁ、ユニット一体の？

733 ：世直し一揆：03/02/09 16:52 ID:h+NXe8JJ

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

734 ：R246：03/02/09 19:06 ID:oM23UR3M

>733
君、A型か？

735 ：733：03/02/09 19:55 ID:mfDW5J7H

いいえ、Ｂ型でつ。(俵

736 ：R246：03/02/09 21:59 ID:8BCAOHyE

>735
じゃあ、733をふまえて、君は何が言いたいのか？

737 ：国道７７４号線：03/02/09 23:26 ID:ifIotn41

相手にしない事。何の根拠もない

738 ：国道７７４号線：03/02/14 11:33 ID:COQmaMIz

保守age

739 ：国道７７４号線：03/02/15 10:43 ID:5FjtZFxt

赤坂でマジェスタの炊くしーﾊｹｰﾝ！！

740 ：国道７７４号線：03/02/15 11:46 ID:XS8aAxtk

横浜の制服はまだ藤田の？

741 ：国道７７４号線：03/02/15 14:58 ID:bGxgCCdy

おいらもマジェスタ発見～。
大森（営）だったな～

742 ：国道７７４号線：03/02/16 00:35 ID:/HMaMIN6

とうとう、ｋｍもハイヤー下がり使い始めたか！！
マジェスタで果たして採算取れるのかいな。

743 ：国道７７４号線：03/02/16 01:08 ID:mA44H8Ci

>>742
廃物利用ですか？

744 ：国道７７４号線：03/02/16 12:00 ID:9x7ftO8u

大森に(営)あるか？＜ｋｍ

745 ：国道７７４号線：03/02/16 14:49 ID:DaXIBzap

どうせ藤田観光バスの跡地を廃物利用だろ？

近所のリッチネット大森営業所もびっくり！！

746 ：国道７７４号線：03/02/16 15:59 ID:tNPz53OI

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747 ：国道７７４号線：03/02/16 16:00 ID:N9xyQoyR

旧・藤田観光カラーのカメリア号、あぼーん寸前！
ハズヲタに教えてageよう

748 ：国道７７４号線：03/02/16 19:05 ID:95deIpnt

無線６○○号車Y31ｸﾗｼｯｸSVが
いま環状線内回り一ノ橋JCTで客を乗せたまま
事故って止まってるぞ！！
相手はロケ車か？ハイエースｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾋﾞﾝ

749 ：国道７７４号線：03/02/16 21:36 ID:/dSR+N1F

>>744
バスの運転手が仕事のない時にタクシーに乗る。確か１０台ちょっとだったか
マジェスタの他にシーマのタクシー（いずれもハイヤー下がり）も出るらしい

750 ：国道７７４号線：03/02/18 09:55 ID:aTlMhZtv

募集してるぞ。
大森営業所のタクシー乗務員

751 ：国道７７４号線：03/02/18 19:03 ID:jaNY52bh

先日、クレジットカードの講習を受けた。

http://www.cabcard.co.jp/index2.html

多分キャブカードは失敗すると思う。

お客はサッサと降りたいのに、カード端末を操作してると２～３分はかかると思う。
（慣れるまで）

夜ならいいが、昼間はどうかと思う。

あと、これってクレジットカードで十分な気が・・・・・

752 ：集えメーラー！：03/02/20 14:31 ID:E/Xb2c7P

753 ：国道７７４号線：03/02/21 18:34 ID:7Oxxd1z7

間もなくグレードアップ完了。首切りも完了？

754 ：国道７７４号線：03/02/22 17:59 ID:bvnorSTH

白樺にも色違い入ったな。

755 ：国道７７４号線：03/02/23 07:50 ID:yduebXJ6

白樺は２台だよ～

756 ：国道７７４号線：03/02/24 07:45 ID:/4HNViGo

白樺は本来無線6700番代なのに黒だけ3桁だし。

757 ：国道７７４号線：03/02/24 14:29 ID:tKmWsgqo

>>756
その内一台は浅草からかっぱらったって本当？

758 ：国道７７４号線：03/02/24 16:58 ID:Dtx1oYQL

もともとあった白樺車両が事故って、新車に代替しようとしたら３ヶ月待ち
だったから、浅草の黄色を色を塗り替えたらしいです。

詳しくは知らないが、その分、浅草には新車の黄色が入るんじゃないかな～

759 ：国道７７４号線：03/02/26 10:48 ID:OtU5+ZGd

>>754
教えてクンですみませんが、白樺ってハイヤーやってるとこですよね。
タク―シもやってるんですか？
グループでタクーシやってるとこって、
新和、大丸、マコト、弥生、豊玉だけだと思ってたんですが・・・。
ちなみに新和の色違い（黒じゃなくてグループ色）クラウンセダソは見かけました。

760 ：国道７７４号線：03/02/26 20:30 ID:1FEY08PL

>>759
タクシーもやってます。
カラーは同じカラーだけどよーーーく見るとドアに白樺と書いてあります。
グループと言うより子会社ですね。

761 ：国道７７４号線：03/02/26 23:25 ID:PprO1Dny

エノッキーコスモ元気かなあ？

762 ：国道７７４号線：03/02/26 23:31 ID:q9kbGC/q

>>759

品川もお忘れなく

763 ：国道７７４号線：03/02/27 11:30 ID:KcLoN6Bi

>>759
「KM GROUP」カラーの車輌は国際とは直接資本関係は無かったのでは？
無線とチケット契約だけで。

>>760
もともとは高島屋系列だったのを藤田観光自動車と同時期に国際が買収。
その名残で日本橋高島屋から駐車場への送迎もやってるよ。

>>762
板橋区にあるのに品川自動車皿死age

764 ：国道７７４号線：03/02/27 14:13 ID:Kj2b6ky7

ハイヤーの廃物利用シーマ（旧型）発見。

765 ：国道７７４号線：03/02/28 15:53 ID:zE3X1qXF

白樺は、日本経済新聞のハイヤー契約の為に合併せずにいます。

766 ：国道７７４号線：03/02/28 21:16 ID:gV7l1H4U

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767 ：国道７７４号線：03/03/05 13:03 ID:4MtgCdxZ

マジェスタ、シーマのタクシー各班に配置だとぉ。

768 ：国道７７４号線：03/03/06 15:27 ID:iKH5jXZP

そういえば、一車で比較的走行距離の少ない車が回送されて行ったなぁ。
でもそういう車はエンジンが回らないんだ・・・

769 ：国道７７４号線：03/03/06 18:26 ID:VBxnEbj3

>>768
普段から回さないと猿人もナマケモノになるからなぁ。

770 ：国道７７４号線：03/03/08 20:45 ID:HMYaBh9C

バスガイドの「青木まどか」さんいませんか？

771 ：国道７７４号線：03/03/12 06:48 ID:q+tn8v64

グループ社のどっかがクラウンＧパケ入れたね。

772 ：国道７７４号線：03/03/12 09:27 ID:UcBPU8Xp

年金基金解散の話、結局どうなったんだ？

773 ：国道７７４号線：03/03/12 10:27 ID:BG/Jw0Vt

カード器って、使ってみると簡単だね。
漏れは器用でｽﾊﾞﾔｲから12分しかかかりませんでした。
お客さまが「もういいよ！現金で払うから！」とかワケノワカラナイことをおっしゃっていましたが、
取り消し操作などというものをしてカード会社に余計なお手数をかけてはいけないと思い、断固としてカード決済を遂行しました。
みんなも自分のカードで練習して、漏れのように早く操作できるようになってね！
練習をたくさんしたら、カード会社から物凄い額の請求書がきたけれど、ナゼ？

774 ：国道７７４号線：03/03/12 12:29 ID:Q86+Nr26

>>772
多少金が戻ってくるんじゃないの？

775 ：国道７７４号線：03/03/13 14:53 ID:+sMwPvwv

>>772
とっくに解散したのでは？

776 ：国道７７４号線：03/03/14 09:10 ID:88h6vf3U

どうも今もめてるらしいぞ

777 ：国道７７４号線：03/03/14 09:44 ID:TOtzVueV

東京無線から、Ｋｍか、４社のいずれかに、転職したいのですが、難しいでしょうか？ちなみに１０年近く無事故無違反、近セン違反も無く、売り上げは平均５万前後です。

778 ：国道７７４号線：03/03/14 20:31 ID:IA66mPkW

日交は大丈夫。
漏れなんか、チェッカー非無線会社から日交の黒タクだよ。

779 ：国道７７４号線：03/03/15 16:20 ID:9D5JnprI

なんでしたら、営業所に口利きしましょうか？
多分、大丈夫と思われます。

780 ：国道７７４号線：03/03/15 16:58 ID:vhmi51rQ

もう少し早く決断したなら、
(大森)のハイヤー上がりで乗務できたのに。

781 ：東京無線：03/03/15 17:51 ID:S4B21zTU

加盟会社が増え、なんの営業努力も感じられない、東京無線に幻滅し、どうせ会社を移るなら、１ランク２ランク上の４社がいいなーと思い書き込みしてます。

782 ：東京無線：03/03/15 17:56 ID:S4B21zTU

ただ噂では、４社（特にｋｍ）は、経験者は採用しないと聞いてたもんで… 条件待遇等、教えて戴ければ、幸です。

783 ：東京無線：03/03/15 17:59 ID:S4B21zTU

日交さん、ご親切にありがとうございます。家が練馬ですから、日交の常盤台営業所とか、いいかな？って思ってました。

784 ：国道７７４号線：03/03/16 11:37 ID:UeY4Jz2W

>>781
歩率はツーランク下・・・

785 ：四社君：03/03/16 13:14 ID:YfQUQdDe

今は経験者も可だったはずだけど。

786 ：３班菊ピー（高音）：03/03/16 18:06 ID:4dPLECJp

カード機導入しても俺には使えないでちゅよ～
赤坂の韓国人様。くさいちゅよ～
最近チップもすくないしなぁ・・・
良いことないっちゅよぉ～

787 ：国道７７４号線：03/03/17 10:23 ID:P573a4cD

>>782以前は採用していませんでしたが、今は違いますよ～。
（係長に確認済み）

紹介料１０万もらえるから、山分けしませんか～？（笑）

788 ：国道774号線：03/03/17 12:27 ID:+B1MNWVc

マイカー通勤できますか？

789 ：国道７７４号線：03/03/20 14:49 ID:o8nRbq8j

多分、しばらくは電車通勤と思われます。
（営業所を統合したため・・・・）

790 ：国道７７４号線：03/03/23 21:50 ID:vzZa7mpe

今年の後半あたりには、民事再生法の申請ですかぁ～（^_^)

791 ：km最低：03/03/24 17:58 ID:CqI6F993

浅草営業所４班のZさんに逢いたいのですが、どうしたら良いですか？
振られたんだけど、忘れられなくて…(;_;)

792 ：国道７７４号線：03/03/25 19:57 ID:xk1Y18P9

昨日、三軒茶屋で、マジェスタのタクシー見た。
あれじゃ、大抵の人はタクシーと思わないよ。

793 ：ｋｍブランド：03/03/25 22:23 ID:ct8On8+4

>>792
もしや複寝弧ですか？確かにマジェスタじゃーなー？

794 ：国道７７４号線：03/03/26 15:01 ID:DfDZ3CRi

>>792
朝日自交？

795 ：国道７７４号線：03/03/28 10:10 ID:B1Fdpl1m

>>792
ｋｍハイヤーの再利用ですよね？

796 ：国道７７４号線：03/03/28 10:15 ID:kzlybQGw

マジェスタやシーマは大森の観光バスのウテシが月に数出番乗っているのです。帰庫地表示は・・大森だよ。

797 ：国道７７４号線：03/03/29 11:09 ID:uW16Z965

>>796
じゃあ観光バスのウテシが「タクシーセンター」の地理試験を合格して
乗務員証を受けているってわけ？

おちかれさん。

798 ：国道７７４号線：03/03/30 13:53 ID:flo0AgD2

>>797
東京のバスの台数半分以下に減っちゃったからね、そーでもしなきゃ止むを得ない

799 ：国道７７４号線：03/03/30 14:48 ID:oSkMDdsl

現役のハイヤのりです。専属で会社に入っている。距離の少ないのを、再利用しています。
ちなみに、私のマジェは、６年で７万５千キロでした。

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802 ：国道７７４号線：03/04/01 01:31 ID:2uDzhO1+

ガテン見た人いますか？ガツガツした記事出てましたね。
会社的にイメージいいものなのでしょうか？

803 ：国道７７４号線：03/04/02 14:38 ID:5LzLHRYF

祐天寺にもハイヤー上がりの
旧型マジェスタや旧型シーマが入ったな。
いよいよ新車が買えない程に経営が傾いたか？？？

804 ：国道７７４号線：03/04/02 15:20 ID:xwRZ0JR4

大森のマジェスタタクシー幹線道路しか知らないヤシ多し！更に貸切に乗っているヤシはチップ貰うのが当たり前と思っているＤＱＮが多し！

805 ：国道７７４号線：03/04/03 01:35 ID:uHE3yQub

>>803
というよりでんでんむしやちょうちん対策のつもりでしょう
企業の平役員クラスで経費削減でハイヤーから個人タクシーへの移行は
結構多いみたいだし。
しかし、携帯電話使ってこまめに動きまわる個人タクシーにくらべ、
特定の車両を配車するのは、難しいんだろーな

806 ：国道７７４号線：03/04/04 21:20 ID:yWfahw9O

【茅ヶ崎ちゃんねる】
　http://jbbs.shitaraba.com/travel/1213/

807 ：国道７７４号線：03/04/04 21:53 ID:32vcO4ZE

で、シーマやマジェを炊くしーに落とす代わりにＳパケやクラセダを灰屋に？
駄岩にも邪琉向けにクラセダの灰屋が居るし。

808 ：国道７７４号線：03/04/07 08:01 ID:u/JZPsND

自分はセドＳＶで十分です。
（ぶつけたら、いろいろ文句を言われそう）

809 ：国道７７４号線：03/04/08 12:02 ID:gvxXsStF

タク転用の旧型シーマ見かけたけど、普通のナンバープレートだった。
Ｋｍのハイヤーは殆ど字光式だから、何か違和感があるね。
大森とか祐天寺配属の車は品川ナンバーだから新たにナンバー取得しなくても
いいと思うんだけど、いったん廃車したものを再登録したのかな？

810 ：国道７７４号線：03/04/08 12:32 ID:IGd/kyHX

横浜はどうですか？

811 ：国道７７４号線：03/04/11 19:36 ID:x4SM35M2

千住にも旧型マジェスタ入ったね。

812 ：クッチ～ ◆BzXk5MDoSE ：03/04/11 19:54 ID:T43B7O0y

入れ代わり激しいな。

813 ：国道７７４号線：03/04/13 20:34 ID:BLEawMc2

そろそろ、仮眠室にダニやシラミの湧く季節となりました。

814 ：国道７７４号線：03/04/15 12:28 ID:MZ8r5RI7

全営業所カード取り扱い開始age

815 ：国道７７４号線：03/04/15 17:51 ID:lvpFGuE7

千住のかわからないけど足立ナンバーの旧マジェスタ見た。
昔、六本木のアマンドに突っ込んだシーマのハイヤーと同じナンバーになってた。

816 ：国道７７４号線：03/04/15 18:34 ID:A2kmjG21

815
浅草と思われ。

817 ：国道７７４号線：03/04/15 20:36 ID:saPxlu4e

>>771
新和にグループカラーのクラウンセダンが入ったがこれの事かな？

818 ：国道７７４号線：03/04/16 16:26 ID:Sg7M73lR

ご融資で生活応援致します

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フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
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819 ：山崎渉：03/04/17 13:23 ID:5u/BnfoG

（＾＾）

820 ：国道７７４号線：03/04/20 00:55 ID:IAX2lhe3

age

821 ：山崎渉：03/04/20 01:22 ID:FOn4p9Qz

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

822 ：国道７７４号線：03/04/20 10:42 ID:uuG330q1

赤羽６班のＨ班長は見入りの多い仕事独り占めらしいじゃん。

823 ：国道７７４号線：03/04/20 13:45 ID:4+J+oQ8+

824 ：国道７７４号線：03/04/20 17:17 ID:OBwC1dnp

822
班長が良い仕事するのは当たり前だろ？班長さんは、あんたらと会社の間に入り身を粉にして働いているんだゾ。
オペの女の子をタク送したり、接待したりしているんだゼ！見返りは当たり前だ！

825 ：国道７７４号線：03/04/21 14:45 ID:bbmV95n9

接待なんだけど合コンになるという諸刃の剣

826 ：国道７７４号線：03/04/22 00:06 ID:HmeypH4R

目黒や祐天寺の車のフェンダー部の所属表記が（品川）になってるんだけど、
組織変更でもあった？

827 ：国道７７４号線：03/04/22 00:23 ID:i6VYoYc4

たまに乗るけどやっぱ大日本帝国はええのう。
同じセドリックでも厨房無線とは違うわ。

828 ：金正日：03/04/22 00:24 ID:nheVJZKN

829 ：国道７７４号線：03/04/22 06:18 ID:DR+4tFqb

>>824
うちの会社の女の子のオペ、タクシーで帰宅するの？

830 ：(´д｀;)ﾊｧﾊｧ：03/04/22 06:19 ID:90Z714Tq

http://www.k-514.com/

831 ：国道７７４号線：03/04/22 06:38 ID:4+rwc6zg

オペの娘はタク送ではないよ。
ただ、自主的に班長さんが送迎をしその見返りとしてチョーウマーな配車を受けているのだよ。そして三ヶ月に一度は築地の寿司屋や、銀座のイタメシ、横浜の中華街などで接待会があるのだよ。これ常識だよ。

832 ：国道７７４号線：03/04/22 06:48 ID:DR+4tFqb

その接待会、主にどこの営業所の仕切りなの？

833 ：国道７７４号線：03/04/22 14:02 ID:aP58U5Xv

へぇ、マジかよ・・・

班長の中の人も大変なんだな、営収№１会社だけはあるわい。

834 ：国道７７４号線：03/04/22 20:37 ID:BUCUICaw

オペレーターにそこまでしてるのか。ドライバーも大変だね。やはり「社内営業」がなによりも大事な会社だけのことはあるな。

835 ：国道７７４号線：03/04/24 12:00 ID:P3KZXQWR

>>832
おいらが聞いた話では、品川ナンバー派と足立ナンバー派と練馬ナンバー派と
基本は地区ごとで主催されるものと、班長同士のつながりで開催されるものとがある。
班長に呼ばれ築地の寿司屋に配車されたら女の子連れて班長が出てきて、埼玉と群馬の
県境に近いところまで送りますた。こちらもウマーですた。

836 ：国道７７４号線：03/04/24 18:30 ID:orPCKjNo

練馬ナンバーはＡ営業所しか考えられない（藁）

837 ：国道７７４号線：03/05/01 18:31 ID:/2o+AwPJ

age

838 ：国道７７４号線：03/05/01 23:05 ID:ksFYFxxL

sage

839 ：国道７７４号線：03/05/06 23:06 ID:L1GAZ2MI

品川自動車にグループカラーのセドＳＶハケーン。

840 ：国道７７４号線：03/05/07 09:45 ID:KTghmWvC

ロイヤルサロンほとんどあぼーんしたね。
残っているのが40人乗りのみ。
VIP用途はどうするのか？
クイーン2もしくはスペースウィング（SD-2）ベースで復活きぼんぬ。
普段ははとバスのツアーに使えばよい。

841 ：国道７７４号線：03/05/07 19:22 ID:JCxkCZI9

ナビ装着車登場age

842 ：国道７７４号線：03/05/08 03:54 ID:r+4SqKhY

グループの土台無しのグループ車Ｇパケハケーン。
新和だったっけ

843 ：国道７７４号線：03/05/08 08:24 ID:5YINXk8n

840=ハズヲタ
はとバスのツアーに使えば良いって？
あんた何も知らないな。おめでてーな。

844 ：国道７７４号線：03/05/10 18:56 ID:jpUtkPdQ

教えて君で申し訳ないダス。
今度、ＫＭさんに入りたいって人がいるんだけど、紹介料とかって出るもんなんですかね～？

845 ：tantei：03/05/10 18:57 ID:53yJV9nF

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846 ：国道７７４号線：03/05/10 19:31 ID:V2nN9S8J

>>844
人身売買、ｲｸﾅｲ！

847 ：国道７７４号線：03/05/11 01:06 ID:PcSVcsJQ

>>844
社内向けにはあるみたいだが。
しかし、あの札束握ってニヤニヤしてるポスターどーにかならんものか

848 ：国道７７４号線：03/05/12 07:51 ID:99oe81zI

ライトオン運動が中止になったが、その理由と言うのが、タクシーの電気を食いすぎて、
自動日報やレシートが誤作動するからというのには笑えました。

こんなんでカーナビをつけたらどうなるのかなぁ。

相変わらず頭の悪い会社でした。（爆）

849 ：国道７７４号線：03/05/13 04:34 ID:ty83UnQv

漏れの相方は班長ニダ
あんまりいい仕事してないボン
仕事回せっていつも言ってるボン

850 ：bloom：03/05/13 04:36 ID:YAxVGLVg

http://homepage.mac.com/ayaya16/

851 ：国道７７４号線：03/05/13 16:47 ID:LRN9NaVT

>>847
品川ナンバーの某営業所か？

852 ：国道７７４号線：03/05/14 17:53 ID:lOcFEb57

　ＥＴＣはもう使っているんですか？

853 ：国道７７４号線：03/05/16 00:25 ID:rT6XXnQU

>>851
キンコーン！

854 ：国道７７４号線：03/05/17 14:29 ID:QCfavbtB

150万稼ぐ変態がいるって本当でつか？

855 ：国道７７４号線：03/05/17 16:55 ID:aNi3FHy8

班長にもいろいろいる罠

856 ：国道７７４号線：03/05/17 17:17 ID:tjshveRJ

http://life.fam.cx/

857 ：国道７７４号線：03/05/20 16:32 ID:CtMmSUWf

最近ハイヤーの下ろしだおいなぁ
ハイヤー止めるのか？

858 ：国道７７４号線：03/05/20 19:42 ID:/plKtixk

今日、９００円でマジェスタ乗った。
ただし、ドラは観光バス出身ではなかったようだ。
黙ってでもレシート出してくれたが、
「国際自動車　大森営業所」なんてみたら、
何でもアリの規制緩和時代を感じずにいられなかった。

859 ：国道７７４号線：03/05/21 01:40 ID:H5kV71S6

>>854
多摩ナンバーの人かな？

860 ：国道７７４号線：03/05/22 00:32 ID:E9XTqV+Z

>>859
そういった変態が3人いるとか？

861 ：山崎渉：03/05/22 02:32 ID:61kkYAHk

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

862 ：国道７７４号線：03/05/22 17:04 ID:rj6bu3mw

age

863 ：国道７７４号線：03/05/25 04:37 ID:UdR6R4FZ

10月にてフリクラ雲助氏の会社さよ～なら～

864 ：国道７７４号線：03/05/25 07:05 ID:xqhIwz7V

>>863
プリクラって元Ｋｍだったんだ。東京無線にＫｍに…、で今は
どっかで運行管理者だかをやってたんだっけ…。

865 ：国道７７４号線：03/05/25 10:18 ID:U5lUj98z

>>863
あぼーん？それとも頭狂無銭か何処かに鞍替え？

866 ：863：03/05/26 15:13 ID:LpVUZaw5

"会社「が」"に訂正

867 ：国道７７４号線：03/05/26 17:39 ID:uD5/JRGE

フリクラ雲助って帝都じゃないの？

868 ：国道７７４号線：03/05/27 09:41 ID:kxdG6GP2

Bランク陥落age

869 ：国道７７４号線：03/05/27 17:22 ID:P7aB+6le

ここのキャッシング親切ですよ。
最初の支払日、最大2ヶ月後からでOKとの事。

社長さんが話の分かる人で、6件で220万借入が
あったのですが、40万融資してもらえた。
最初の支払日も２ヵ月後にしてくれました。
紹介しておくよ。
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870 ：山崎渉：03/05/28 10:31 ID:eyo4RhiJ

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

871 ：863：03/05/28 22:33 ID:ArdHOWEU

>>867
昔の書きこみから推測すると某社しか出てこない。
帝都＆系列では無くなる

872 ：国道７７４号線：03/05/30 22:49 ID:OKQhw8Rr

>>839
クラセダモナー

873 ：国道７７４号線：03/05/31 06:37 ID:tgjlqHPs

>>871 でも、国際じゃない気がするのですが・・・・・

874 ：国道７７４号線：03/05/31 14:24 ID:sky4oxIw

>>872
グループ会社は低グレード車で十分。

875 ：国道７７４号線：03/05/31 14:35 ID:PXbCIuek

キャッシングの事ならお任せ下さい。

貸金登録が都(1)の会社ですが、短期小口高利貸、紹介屋とは絶対に違いますので
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876 ：動画直リン：03/05/31 14:36 ID:VjtU+Lkj

http://homepage.mac.com/hitomi18/

877 ：国道７７４号線：03/05/31 15:57 ID:3W63+I1q

国際自動車と白樺自動車の８／１付けでの合併が決定しました。
存続会社は白樺自動車。
車体の社名表示および行灯の変更はそれまでに随時行います。
ちなみに行灯の形は従来の四社共通球形のまま、社名のところか「ＫＭ」から「白樺」に変わります。

878 ：国道７７４号線：03/05/31 18:11 ID:tgjlqHPs

>>877

デマage

879 ：国道７７４号線：03/06/01 19:31 ID:C2G5dcpT

>>874
ていうかグループ会社で車体表記ローマ字に変更してるとこあるんだけど、
なんかアクションあるの？ドアナンバーも「豊玉６０ｘｘ」から「国際６０ｘｘ」
になって、行灯もグループの台座が無くなってるし。
今んトコ見かけたのは品川、豊玉、マコト、新和ぐらい。他は元のまま。
誰か詳細キボンヌ。

880 ：国道７７４号線：03/06/02 12:28 ID:XYxA0uuP

この会社も先が長くないな。

881 ：国道７７４号線：03/06/02 14:37 ID:c5vHxLLT

ナビは全車に取りつけるのか？

882 ：国道７７４号線：03/06/02 20:12 ID:QhPkDYq6

ハイヤーにもナビつけてくらはい

883 ：国道７７４号線：03/06/03 21:29 ID:pGEnwQWu

ETCカードはまだかいな。
ユニット付いていないハイヤーにはETCカードあるくせに。

884 ：国道７７４号線：03/06/05 13:00 ID:ZzG0oe6q

「なないちがやっとだよ」
すごいですね～
「じょうだんいわないでよ」
実際kmさんはそうなのかもしれませんが、
聞きもしないのに・・・。
狐久保に来るオヤジうざいです。
黄色い車にのっているお父さん、早くひきとってください。

885 ：国道７７４号線：03/06/05 21:24 ID:mawRv2ta

限定しすぎ！

886 ：まいはいい女！：03/06/06 16:25 ID:FjFxlu4S

age

887 ：　☆S_D☆　 ◆ouSpStarTs ：03/06/07 00:45 ID:J81I54UN

>886
『まい』って何処の営業所の女ですか？

888 ：国道７７４号線：03/06/08 16:23 ID:v14/q9zC

気をつけろ
　ＥＴＣで
　　ラリアート！

889 ：国道７７４号線：03/06/09 09:37 ID:ozWBuz4Q

新しい無線のＧＰＳユニットってどうよ？

890 ：国道７７４号線：03/06/09 15:01 ID:PWK4LYyI

>>889
まだ使わないはずだが？

891 ：国道７７４号線：03/06/09 16:03 ID:J9ulWRdF

カーナビ連動しないの？

892 ：国道７７４号線：03/06/09 23:18 ID:/n3j+1OS

さて、この板のタクシースレをROMっての結論だが
オレの転職先はkmに決めようと思う。

で、真面目にやって年収いくらよ？

893 ：国道７７４号線：03/06/10 01:27 ID:K0fr8MsQ

ところで山王は今は亡きＮＩ地下からでたのでしょうか？

894 ：国道７７４号線：03/06/10 01:35 ID:GGJO3BZz

>>892
年収６００マソ　

895 ：国道７７４号線：03/06/10 13:56 ID:rQljH8R8

>>890
6/18全稼動
>>891
連動可。お得意先、目的地無線室から表示可能。

896 ：国道７７４号線：03/06/10 18:39 ID:Ki2w+gq7

>895
あなたは何者ですか？
それにしても、
あまりゴチャゴチャと機器を付けないで
ほしいよなぁ！
おいら、携帯すら満足に使えないのに・・・

897 ：_：03/06/10 18:41 ID:/yE613NQ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku06.html

898 ：香津子：03/06/11 18:31 ID:oAv63H+X

浅草営業所のZさん、この掲示見てたら返事ください！！

899 ：国道７７４号線：03/06/12 08:42 ID:tzAEzRu/

玉ナンの愛田くん
水曜日に８マソおめでと～
来月もRソッ○ス逝けるねぇ～
これからもキャバの為に稼いでYa ～

900 ：国道７７４号線：03/06/12 19:05 ID:Em8XfHd9

この先どうなるのやら？

901 ：国道７７４号線：03/06/13 05:41 ID:aSrufwrm

高秦不同の893教官はお元気でつか？

902 ：国道７７４号線：03/06/13 20:37 ID:BVDUrUfv

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903 ： ◆f4pfVvEn1A ：03/06/14 17:50 ID:uGbEUdH1

てすと

904 ：国道７７４号線：03/06/15 21:32 ID:R1Net3A/

北千住営業所ってどうなったの？
○に[北]表示の車は相変わらず見るけど。

905 ：国道７７４号線：03/06/15 22:31 ID:QAYPpFqe

>>904

千住営業所の敷地に統合。跡地はすばる交通北千住営業所に。

906 ：国道７７４号線：03/06/17 18:26 ID:jixAQJ2N

班長は免停でも、
内勤で食えるから
待遇は良いでつ

907 ：国道７７４号線：03/06/19 09:38 ID:Q4/xmtXV

>>906
シーマで赤紙!
もらった人でつか？

908 ：国道７７４号線：03/06/19 14:36 ID:BiK9oEm+

>>906
どこの営業所ですか～？

909 ：国道７７４号線：03/06/19 16:28 ID:3ikvujhE

50キロオーバー
タイーホ寸前の漢
一発で90日免停
内勤2ヶ月ウマー

910 ：国道７７４号線：03/06/19 16:54 ID:BiK9oEm+

ヒントを教えてちよ！

911 ：国道７７４号線：03/06/19 17:04 ID:3ikvujhE

千○か北○住だと思われ

912 ：国道７７４号線：03/06/19 18:30 ID:BiK9oEm+

了解、さぐりを入れてみます

913 ：国道７７４号線：03/06/20 00:04 ID:SBbzeGw0

長いこと飾りだったETCがやっと稼働開始で記念カキコ
で、
使い込んだ班会費は返したのでつか＞(赤)のＦ

914 ：国道７７４号線：03/06/21 18:39 ID:MgRfG173

国際の班長はろくでもない香具師多すぎ

915 ：国道７７４号線：03/06/22 08:35 ID:U236aj/U

風俗逝って、レッカーされたのも居るんでないの？

916 ：国道７７４号線：03/06/23 11:09 ID:YN56FJjM

それって五反田でやられたやつ？

917 ：国道７７４号線：03/06/23 11:19 ID:YN56FJjM

需給日が１回なくなるらしいんだけど。
日曜日にのるなんてじょうだんじゃあないよな。
国際まじで潰れるな。

918 ：国道７７４号線：03/06/27 00:44 ID:Z7Pck/MB

>>913
赤１の方ですか？

F野班長はひどかったなぁ・・・・・

919 ：国道７７４号線：03/06/28 09:23 ID:kfenrL5s

ttp://www.tokyo-tc.or.jp/user/yuuryouji/yuuryouji.html
『国際自動車』の名前が無いんでつが...??
因みに『ケイエムタクシー』はAA、白樺はAランク。

920 ：国道７７４号線：03/06/28 11:48 ID:geN3Ll82

元々AAというのがおかしい。
毎日違反　苦情がある会社なのに。
トリプルZ
がおにあいだね。

921 ：国道７７４号線：03/06/27 20:51 ID:dtJ9ABy0

今年はＣランクらしい。

922 ：国道７７４号線：03/06/28 07:18 ID:2Ir/T1HX

>>921
マジでつか？
大和がＡＡ（まあこれはそうかもしれん）
日交（事故多発）＆帝都（ＤＱＮ多し）がＡで
ＫｍがＣ？　なんでさ？

923 ：国道７７４号線：03/06/28 13:35 ID:bRPFzSx/

>>922
>>905 >>915等だから

924 ：国道７７４号線：03/06/28 13:38 ID:bRPFzSx/

905×
>>909

925 ：国道７７４号線：03/07/01 23:25 ID:+BKaQE58

いま都心環状線内回り芝公園出口で事故ってますた。
黒タク・クラウソセダソ

926 ：国道７７４号線：03/07/01 23:54 ID:1csnm0Eb

>>922
旧大手４社は回り持ちでＡＡもらうというよ－な
ウワサもあるが．．．

927 ：国道７７４号線：03/07/02 01:57 ID:irVoH6ia

>>926　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
て事は今年度(勿論、公表は来年)は日交か帝都がAAでつかな？

928 ：国道７７４号線：03/07/02 12:09 ID:WECxod2b

♪なんでだろう？♪
シーマは事故やってるとだめって言ってたのに
班長はいいのだろうか？

929 ：国道７７４号線：03/07/02 15:55 ID:nN439S/p

国際のランキングはＣ、点数は５６点だったそうです。大笑

930 ：国道７７４号線：03/07/02 16:47 ID:ZTpyclEd

キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
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931 ：国道７７４号線：03/07/02 17:04 ID:nJLDaT4v

昨夜、都心環状線内回り芝公園で黒いクラウソセダソが事故ってますた。

932 ：国道７７４号線：03/07/05 07:11 ID:UyWkf0rT

>>929
５６点ってマヂ？

933 ：国道７７４号線：03/07/06 14:05 ID:oL6PbsNl

KMマークでおなじみの「国際自動車」は日本一。
　　　　
　　　　　　何が　

　

　　違反と苦情です！！！！！！！！！！！！！！！！

934 ：国道７７４号線：03/07/06 14:45 ID:F+r+y2eJ

>>933
あなたは間違ってます。

ｋｍマークの国際自動車は日本一です。
何が？従業員への買い殺し度がです。
組合は会社の犬です。

935 ：国道７７４号線：03/07/06 22:24 ID:mZnlRedH

>>934
漏れ、今日非番なんだけど、
会社やめようかな？と、会社に行ったら、
「明日、予約あるんだけど行く？」
と言われ、辞めそびれました。
これってマニュアルあるのか！？

936 ：国道７７４号線：03/07/07 00:10 ID:vgr0A/xt

>>935
なんで辞めちゃうんですか？
やっぱ儲からない？？

937 ：国道７７４号線：03/07/07 00:42 ID:jHzbCioW

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ||Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　 | ← 国際労働組合
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪ / ﾉ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩∪∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀| |　ﾖｲｼｮ!ﾖｲｼｮ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂____ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡

938 ：国道７７４号線：03/07/07 01:21 ID:jHzbCioW

国際労働組合員の数　２０００人　（まちがってたらすまん）

一と月の組合費　６０００円　　（これもまちがってたらすまん）

これをかけると一と月１２００万

１２００００００円ですよ。皆さん
いったいこの莫大な組合費がどこでどのように
消えてなくなるのかだれかおしえてくれ！！！！！！！
赤字だとかほざいて６０００円で首都高の回数券売りつけやがって。
（白山のLPスタンドで５７１０円でかえるよ。
　　新人の皆さんだまされないようにね。）

939 ：国道７７４号線：03/07/07 01:40 ID:vgr0A/xt

>>938
ん？組合費６０００円払う代わりに回数券を貰えるんですか？
それとも組合費と回数券は別物ですか？

940 ：国道７７４号線：03/07/07 09:37 ID:KZsQer/K

>>936
ちょうちんに移行しようかと!?

941 ：国道７７４号線：03/07/07 10:20 ID:vgr0A/xt

>>940
意味がわからんですたい

942 ：国道７７４号線：03/07/07 10:46 ID:A/gGyK41

>>941
個タクに転向って意味じゃない？
日個連だっけ、提灯は？

943 ：国道７７４号線：03/07/07 10:52 ID:KZsQer/K

ちょうちんも解らんとは・・・!?
でんでん虫はわかるん？
と釣ってみる
早く次ぎのスレ逝かんかな？
爆弾発言、用意したる!!

944 ：国道７７４号線：03/07/07 20:34 ID:4dqIMUwR

組合費 \6,000/月って、支部費だけ？
本部費も加えたら、そんなかわいい金額ではなかつたような。

945 ：国道７７４号線：03/07/08 09:43 ID:pYTyltRB

946 ：国道７７４号線：03/07/08 11:15 ID:pYTyltRB

３ヶ月になる新人です。私も、もうやめたいです。
昨日は、４２０００円でした。月曜日きびしいですね。
私の腕が無いのも事実なのですが、出番が悪すぎますね。
１２出番の内、７出番ぐらいは
月曜日　土曜日　日曜日　祭日　ですね。
先輩たちみたいにシフトが決まってるんならまだ納得できるんですが。
公休日にも電話がかかってくるんですよ。しかも朝の６時に！
「休車がでたから今日ででくれない？」って班長さんから。
班長さんに言わせると新人に公休日はないそうです。
待機してろといわれました。結局、安心してやすめる日は
需休日しかないんですよね。その需休日も１回になるみたいですね。
こういうのが、担当車がきまる、約２年ぐらい続くのなら
やめたほうがいいのかなと思います。
７月３１日にボーナス？がでるらしいですね。
私、その日に辞めようとおもいます。
長文すみませんでした。

947 ：国道７７４号線：03/07/08 11:36 ID:99xzHzAX

>>946
それはどこの営業所でつか？
普通は配属後すぐにサイクルで乗り番決まるし、
車の余ってる赤羽・千住あたりなら半年もせずに担当決まりますが。
3ヶ月ならもう本採用目前なんだからあきらめたらいかんよ～

948 ：国道７７４号線：03/07/08 11:43 ID:Vg3jjju0

>>946
カード、ＧＰＳ、ナビこれから一緒に頑張ろうよ。

949 ：国道７７４号線：03/07/08 11:50 ID:pYTyltRB

９４６です。
それは勘弁してください。
でもまぎれもない事実ですよ。

あとおたずねしたいのですが
　　　＞＞数字
これってどうやってだすんですか。

950 ：国道７７４号線：03/07/08 12:39 ID:UjSZ8cJM

>>949
Kmも大変なんですね。BorCランクになってしまったし。
でも948の書いてること＋他社より良い車両（まだ全部ではないけど）で
頑張れば稼げる会社だと思いますよ。

もう一つの件ですが、
コピペするか半角英数字にしてShitを押しながらひらがなの
"る"を２回押す。 >>949　みたいに全部半角で入力すれば
勝手に青く反転します。

951 ：国道７７４号線：03/07/08 15:30 ID:pYTyltRB

>>９５０
ありがとうございます。
青くなってますか？

952 ：国道７７４号線：03/07/08 15:34 ID:pYTyltRB

>>950
青くなりませんけど？

953 ：国道７７４号線：03/07/08 15:35 ID:pYTyltRB

>>950
青くなりましたね。
ありがとうございました。

954 ：国道７７４号線：03/07/08 18:48 ID:ZSoGUDf0

小さな営業所は、ダイヤが決まるまでは新人さんは大変みたいですね？
やはり、赤羽や千住は休車が多いから、そういう意味では楽かもね。
北千住も休車多いのかなぁ。

>>964さん、とりあえず頑張ってみたら？
他社だともっと厳しいよ～。

955 ：国道７７４号線：03/07/08 19:06 ID:ZSoGUDf0

話は変わるが、国際労働組合の無能さには、頭が下がります。

皆さん、一ヶ月にクレジットカードでの売上っていくら位ありますか？
自分の場合、３～４出番に一回の割合で、平均が３０００円かな？

もし、カード導入しない代りに未収３％がなかったらと考えるなら、カード機なんかいらないと思います。
キャブカード、日交も始めたし、結局、他社にマネされたら意味がありません。
ナビカード、日交がマネするのも時間の問題かな？

平日、1出番で１１００円平均で未収手数料を取られてます。

956 ：国道７７４号線：03/07/09 01:47 ID:tfm4WQEY

Ｓ五さん元気かな

957 ：国道７７４号線：03/07/10 13:00 ID:g0hpVgbx

需休日が１回無くなったために
来月、土曜日連続４回。
７月２６日　８月２日　９日　１６日
シート交換連続４回

おわったな・・・・・・・・・・・

国際労働組合の無能のせいだ。ボケ・氏ね

958 ：国道７７４号線：03/07/10 14:02 ID:74ajrSHY

自交総連ｋｍ労組はどうなった？

959 ：a：03/07/10 16:34 ID:WKkjAKTh

>>949

960 ：国道７７４号線：03/07/10 18:26 ID:g4ezIANz

>>946
たった３ヶ月でやめるんですか？　養成費返さなきゃいけないんでしょ？

961 ：国道７７４号線：03/07/11 07:46 ID:Dp4CDaTX

3年振りにタクシー復帰を考えています。
センター違反が一回ありますが、入社できますかね？
それとKMさんは全車オートマ、ナビ付きですか？
早出は何時から可能でしょうか？
四社だとKMさん以外は考えられないもので。

962 ：2時帰庫の漢：03/07/11 09:28 ID:trWtU1Xo

>>961
覚醒剤取締り法違反じゃなければ桶！
９９，９９９９９９９９％でオートマ、ナビ付。
相番の帰庫による。
漏れの相番なら2時半には出庫できる（未公認で可能という意）
紹介制度を使うと吉。
入りたい営業所のウンテンシつかまえて話、もちかけろ!!
紹介料があるから乗ってくるはず。
その営業所に行きたいと所望しれ！
フリーで逝くと配属先は？？？じゃ
ちなみに漏れの紹介なら紹介料の還元したる

963 ：国道７７４号線：03/07/11 13:33 ID:ju78Gqrs

無職歴１０ケ月、タクウン経験なし、３７歳
かなりの方向音痴で、しかも都内の地理も全くわかりません

こんな私でも採用してもらえるでしょうか？

964 ：国道７７４号線：03/07/11 16:00 ID:60Mz5l/l

>>963
タクシー会社でそんな心配は無用です。
とりあえずどこでも雇ってくれるよ。
前の会社では傷害事件起こして5年懲役くらったのもいたくらいだし。
地理は大まかでもいいから解からないと精神的に
この仕事はキツイかも。
そういえばタクシー会社だけで15社も渡り歩いたのが居たなあ～。

965 ：国道７７４号線：03/07/11 17:49 ID:ju78Gqrs

>>964
レスありがとうございます
地理は勉強します
でも、極度の方向音痴なもので。。。

966 ：ＡＡランクが一転Ｃランク：03/07/11 18:25 ID:vCtloO1L

やめといたほうがいいとおもうよ
お客様がとても迷惑するだろうしね

967 ：国道７７４号線：03/07/11 19:36 ID:ju78Gqrs

>>966
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡そうかもね
でも、タクシードライバーやりたいんです
小さい頃からの憧れでした
そんなに憧れる程の職じゃないというのは最近わかったが・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
どうしてもやってみたいんです

968 ：国道７７４号線：03/07/11 20:28 ID:ONz/JDt8

1704! 丸の内の空車列に実車で割込んだうえに、客おろして時間稼いでチケット客奪っていくとはいい度胸だ 2chに夢中で割り込まれたばかより

969 ：2時帰庫の漢：03/07/11 21:55 ID:6sPfShQP

>>967
二種免を先にとりなはれ
養成より吉

970 ：国道７７４号線：03/07/12 20:55 ID:VV/OGp+w

>>９６７
ハイヤー　８年
タクシー　２年
個人　開業

これ、最強の法則

971 ：国道７７４号線：03/07/13 12:53 ID:24uugz5P

青戸と立花っていつ頃無くなったんでつか？

972 ：国道７７４号線：03/07/13 13:06 ID:hmMOQODj

KMさんって個人とりやすいですか？個タクでKMのステッカー張ってるのよくみますよね。たとえば日曜無理に出されたりとか勉強会いくの妨害されたりしないですか？

973 ：国道７７４号線：03/07/13 17:50 ID:4UNQGPLD

７～８年いると、発言力がつくから、多分個人になりやすいでしょう。

974 ：国道７７４号線：03/07/13 18:43 ID:wp+WXKpx

ｋｍって１１勤ですか？
毎月４～５連休があると知り合いが言ってましたが、本当ですか？

975 ：国道７７４号線：03/07/13 18:44 ID:VBfMf2xz

>>９７２

×　KMのステッカー
○　KM白髭会のステッカー

だれかKM白髭会の情報よろしく。

976 ：国道７７４号線：03/07/13 19:06 ID:VBfMf2xz

>>974

担当車がついてからの話

明け　公休日　需給日　トリプル　トリプル　トリプル

場合によっては、６日可能
おしゃるとおり１１勤務

977 ：国道７７４号線：03/07/13 20:09 ID:wp+WXKpx

ごめんなさい
トリプルって何ですか？

978 ：国道７７４号線：03/07/13 20:55 ID:VBfMf2xz

>>977
需給日　
隔４週の日曜日、営業所自体が休み　
トリプル　トリプル　トリプル
トリプルの初日をでてもでなくてもいい
運転手自身がきめる

出た場合　出番　明け　公休日
出ない場合　明け　公休日　公休日　

979 ：国道７７４号線：03/07/13 21:03 ID:4UNQGPLD

基本的に１１勤です。
誰か紹介で入社しませんか？
紹介料を山分けしましょう！
（１０万です）

980 ：国道７７４号線：03/07/13 21:18 ID:VBfMf2xz

>>979
刺されてもしらねーぞ。

紹介料って紹介した人間が
２年間、勤務してからもらえるんじゃなかったっけ？

981 ：国道７７４号線：03/07/13 21:21 ID:4UNQGPLD

まぁ、ここで知り合って紹介料を本気で貰おうとは思ってませんよ～。
ちなみに紹介料は、配属時に半額、本採用で残額だったかな？

982 ：国道７７４号線：03/07/13 21:24 ID:wp+WXKpx

>>978
ゴメソ
理解できません
こんな感じ？

月　火　水　木　金　土　日

出　明　出　明　公　出　明
出　明　公　出　明　出　明
公　出　明　出　明　公　出
明　出　明　公　出　明　公
公　公　（公）　

983 ：国道７７４号線：03/07/13 21:28 ID:4UNQGPLD

まぁ、だいたい基本はそうだが、大きい営業所だと好きなダイヤを作ることも可。
逆に小さな営業所だと無理にダイヤを作らされる（連続５出番とか）。
来月度からダイヤが変更に（需給日が月に１回）になるが、実際、現場でどうなるのかは、
なってみないとわかりません。

984 ：国道７７４号線：03/07/13 22:07 ID:BSwKygp7

>>981
紹介者って保証人のようなものですか？
紹介者とか保証人って入社時に要求されるんですか？

985 ：国道７７４号線：03/07/14 07:35 ID:L3eglxqI

紹介者は、ただ単に乗務員希望者を紹介するだけ。
保証人は別に探すんですよ。
入社は紹介ありの方が採用されやすい。

986 ：972：03/07/14 10:01 ID:am8yxbJG

>>973,975
さんきゅです。
まあ広告で個人取得率No.1とかゆってたきもするし、
(広告が激しく偽りの場合も多々あるが)
KMの乗務員さんがなんとなく平均的に若いのは、
個人とって抜けて行くからだと根拠無く思ったりするし。
安心して個人を目指せる、のかな。

別な話題を一つ。

５年位前に御社にいた知合いは、
『有給休暇はちゃんととれるし、手当も仮想(売上の平均を補償)ででる。』
といってましたが、どうでしょうか。

おしえてくんでスマソ。
今は有給とっても、一日５Kしかでないっす...
(仮想営収だったら、４倍くらいでるはず...)

987 ：国道７７４号線：03/07/14 10:30 ID:haPFBVQ1

五反田って、この先も存続するのでしょうか？大崎は抵抗あるし祐天寺はマンションだし・・・詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

988 ：国道７７４号線：03/07/14 14:55 ID:8T5Iyld5

>>946
自分は、タクシーに転職しようか迷っています。個人差は、あると
思いますが、給料は、いくらぐらいですか、道など覚えたり大変なこと
が多いと思いますが、何が一番大変でしたか

989 ：国際太郎：03/07/14 16:07 ID:L3eglxqI

これから国際に転職希望の方、個人的に相談に乗ります。
よかったらメールしてください。
現役乗務員より。

990 ：国道７７４号線：03/07/14 16:11 ID:H3jovOGu

そろそろ新スレ　　１０００取り合戦ＧＯ！

991 ：国道７７４号線：03/07/14 16:15 ID:0Ro1lDfh

◇◇　一週間無利息・キャッシング　◇◇

ご融資の際の審査は、勤務先・ご家族の方に
知られない様に絶対に秘密で行います。

申し込み時に勤務先の電話番号は
ご自分の携帯番号でもけっこうです。
　　　　　http://www.am1960.com/
携帯から　http://www.am1960.com/i/

992 ：国道７７４号線：03/07/14 16:38 ID:AAEFhAda

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1058168249/l50

続きはこちらでお楽しみ下さい。

993 ：国道７７４号線：03/07/14 16:40 ID:AAEFhAda

993

994 ：国道７７４号線：03/07/14 16:40 ID:AAEFhAda

994

995 ：国道７７４号線：03/07/14 16:40 ID:AAEFhAda

995

996 ：国道７７４号線：03/07/14 16:42 ID:I65gVu1J

作ったから見てね！
http://www3.free-city.net/home/espresso/adult/xxx.html

997 ：国道７７４号線：03/07/14 17:11 ID:jNCJjz9v

997

998 ：国道７７４号線：03/07/14 17:12 ID:jNCJjz9v

999 ：国道７７４号線：03/07/14 17:14 ID:jNCJjz9v

１０００はだれがとる？

1000 ：国道７７４号線：03/07/14 17:14 ID:jNCJjz9v

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