[km]国際自動車グループ32〜それでも居座る経営陣

公式 http://www.km-group.jp/

このスレッドは、国際自動車・品川自動車・新和自動車・豊玉タクシー・マコト交通・弥生交通
國際株式会社國際交通・東京ラッキー自動車・織田・大丸交通・森永タクシー・東京ナイトタクシーの協賛でお送りいたします。

Part1　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009093388/
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Part21 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1245501555/
Part22 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1246437561/
Part23 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1246787122/
Part24 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1246851434/
Part25 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1247904513/
Part26 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1249032005/
Part27 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1250578459/
Part28 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1251659423/
Part29 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252239503/
Part30 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252749229/
Part31 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1253694976/

◆関連HP◆　　※ ☆は本社所在地
・国際自動車株式会社（港区赤坂）　http://www.km-group.jp/index.html
　　タクシー事業部（※2年間の事業免許剥奪）：浅草営業所・大森営業所
　　ハイヤー事業部（※2年間の事業免許剥奪）：赤坂支店・丸の内支店・有楽町支店・品川支店
　　バス事業部：東京支店・京都支店
・国際自動車株式会社 城南（大田区平和島)
　☆羽田営業所〈旧 ケイエムタクシー株式会社〉
　　羽田第１営業所〈旧 目黒営業所〉
　　羽田第２営業所〈旧 祐天寺営業所〉
　　五反田営業所
・国際自動車株式会社 城西 (練馬区関町南)
　☆練馬営業所〈旧 シルバータクシー株式会社〉
　　世田谷営業所
　　吉祥寺営業所
　　三鷹営業所
・国際自動車株式会社 城東 (足立区千住東)
　☆千住営業所
　　北千住営業所
・国際自動車株式会社 城北（北区浮間）
　☆赤羽営業所
・ケイエム国際タクシー（横浜市南区）　http://www.km-yokohama.jp/
・株式会社白樺自動車（中央区新川）
・ケイエムリーシング株式会社（港区赤坂）　http://www.kmleasing.co.jp/
・赤坂パーキングセンター株式会社（港区赤坂）　http://www.km-group.jp/akasakaparking/index.html

グループ会社
・品川自動車タクシー株式会社（板橋区向原）
・新和自動車株式会社（江東区亀戸）
・豊玉タクシー株式会社（練馬区豊玉南）　http://www.toyotamataxi.com/
・マコト交通株式会社（墨田区堤通）
・弥生交通株式会社（中野区弥生町）　http://www.yayoitraffic.co.jp/
・国際株式会社国際交通（北区志茂）　http://www.kokusai.com/kotsu/index.html
・東京ラッキー自動車株式会社（板橋区上板橋）　http://www.tokyoluckytaxi.co.jp/index.html
・株式会社織田（東京営業所）（足立区六木）
・大丸交通株式会社（葛飾区奥戸）　http://www.daimarutaxi.com/index.html
・森永タクシー株式会社（葛飾区東立石）　http://www.morinagataxi.com/
・有限会社東京ナイトタクシー（葛飾区奥戸）


車両相違点
※国際自動車車両
コールサイン：001〜2400番台及び2600番台、3000番台
四社色［Yカラー］
ボンネットに赤ライン在り
国際ハイヤー色［Nカラー］
サイド：Fドアマーク「国 Km 際」ドア下に会社名表記無し
リア：所属表記○表記在（○羽など）元ケイエムタクシー（バンパー右、Kmエンブレム有）を除く

※グループ会社車両
コールサイン：6000番台＆2500番台
四社色［Yカラー］
ボンネットに赤ライン無し（青ラインは旧車）
国際ハイヤー色［Nカラー］
サイド：Fドアマーク「Km」
下に"アルファベットで会社名"表記有り
　（"KOKUSAI"は「國際株式会社 國際交通」の車両。紛らわしいので注意）
リア：所属表記の○無し

元浅草乗務員は全員リストラされるのか？











（゜Д゜;;）

５

連休の中日、頑張ろうぜ！

目標足きり。

大丸傘下のリッチネットは入らないのか？

バックセンサーて何？
お答えしよう！バックスタイルに置ける女性の感度？

トップは3割3ヶ月の減給ぐらいは最低限の責任の取り方。良識的には引責辞任が妥当。
何もしないからクライアントが逃げるわけだし仕事は激減。
トップも今の地位にしがみつき、乗務員も辞めずにしがみつき。笑える奴らだ。

>>10
何処までかは判らないが､３割カットはしていると係長から聞いているが…。
不労所得なんだから貰う事自体が間違えているw キチンと職責果たしていれば､こんな事にはならないのだから｡
１１月１０日の人事異動で､なんらかの引責異動が盛り込まれると言われている｡
今月は組織変更に伴う人事異動の発令が行われた｡ これで､許可取り消しに伴う組織変更が終了したので次はいよいよ引責に踏み切るらしい………。
しかし、蓋を開けるまでは期待は出来ない｡少なくとも､現状より悪くならない事を祈るばかりだ｡ 専務→社長のスライド昇格だけは勘弁して貰いたい｡

東雲ってどうなったの？いつから営業できるの？

浅草の署長信玄は元気か？泥をかぶり大変だっただろうに 彼の功績はキムチに変わり城北の社長 そしてキムチは、大丸グループへ乗務員として 社長は辞任 専務は 東京ナイトタクシーで署長しかし、乗務員に総スカンくらい退職

減収が3割位の乗務員はザラだろ。。。
そうであれば、売上減の責任だけでも役員はじめ管理職の減給3割は当たり前。
その上で、営業許可取消しという任務懈怠責任は別途負ってもらわなければ筋が通らん。
運転免許取消しを喰らった乗務員は当然首だよなぁ。。。

遅くなったが１乙。
ここ３スレ、希望どおりのスレタイで
嬉しい是。

スレのサブタイトルは少ない字数で印象に残る言葉を構成するのが原則

まー営業は頑張ってるんじゃない？明け方〜朝にかけて東横インの無線がバシバシ入るようになってビビったよ。赤坂・銀座・築地・日本橋・神楽坂なんかの料亭やレストラン・クラブなんかへの営業も頑張って欲しいんだが。

最近は猿回しがキコ遅延、重大事故発生とかで火の車らしい？正義の味方シルベス太郎よ
イチロウの救援に向え！！

正義の味方　シルベスタース太郎よ来年は今は無き浅草の分まで大会は頑張りたまえ！

　　　　　　　_,,.-‐''''''''ヽ､_ /; ; ;;: ;;:::::::::::::::ミ　 ､;::i
　　　　　 -'´　　　　　::　`‐､_:: ::: :::: :: ｒ/ _::::ﾉ |::ﾉ
　　　　 /　　　　　　　:::　　　`ヽ、_／|.// `,_　|'´　　　
　　　 /　＿_,,....,,..__　 ::::　　 　　ヽ　　ｿ　　 ゞｖ　
　　 ./-'´　　　　　`ゞ;;:::::,,,　　　　 i .ｲ　　　.ｨ.i　 　
　 ／　　　　 :::　　　　`‐､_:::::　　 ノヽ_i　 /./-'　
　/　　::::　　:::　　　　　::::::`y_,.／　　　ヽ_i'　　　
　i :::::::　　　　　　　　::::::::::::i::::::::::　　　　　 ＼ 　
/::::::::　　　　　　::::::::::　 ::::::i::::::　　　　　　　　 i　 　　　　　　　　　　　　　　　シルベスタース太郎監督,,.
::::::::　　　　　　　:::::::::::::::::::i:::::::::::::　　　　　　　ヽ 　　　　 　　　　　　　　　　　/|　　　　　　ｒ'´";;:;~ヽ,
:::::::::　　　　　　　:::::::::::::::ﾉ::::::::　　　　　　　　　ﾊ|　　 　　　　　　　　　　　　 / |　　　　 　 |;:;:;:___:;:;:;:;:i
::::::::　　　　_-‐‐､_＿,,.＞､:::::::::　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　i　‐'ﾌ　　　 　ヾｨ-‐ヾrｧ;;i
::::::::::　　／:::::::::::::::::::￣　＼:::::::::　　　　　　　　　 i,　　　　　　　　　　　　　/_,,../　　　　　　'i=　ノ‐'ヽ__
::::::::／`´::::::::::::／`ーﾍ::::::::::|　　　　　　、:::::::::::　 ヽ　　　　　　　　　　　　 (´彡ヽ､　　　　　.ﾄイ'´⌒　`ヽ、
.i／::::::::::::::::::::/　　ヘ　ヽ:::::::i::::　　　　　＼_::::::::::::::::>　　　　　　　　　　　　＼　／ >､_　_／-‐' ::::::...　　::::ヽ
. |::::::::::::::::::::::i　　i　　 i　|::::::::i:::::::　　　　　　`‐、_　/　　　　　　　　　　　　　 ヽ/~／／_／　　_,...-''　　　　 i
　､:::::::::::::::::::（　　レ　　 i:::::::::i:::::::　　　　ー､＿_　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ/／`　　,,..-''　　　／　:::::::::|

　　　　浅草の分まで頑張るんだ！

経営陣よ
居ても意味無いから早いとこ出ていったら？
誰一人慕っているどころか逆に見下してるし、この会社は経営陣が一人も存在しなくとも機能して回っていける会社だと判明した。
いや、経営陣が存在するとただ単に従業員の足かせでしかない事もね。
経営陣が目に見える形で築き上げたものは何？
なーんもありませんわな。

バカかお前。

今の経営陣は株主の利益が最優先だぞ。

乗務員は使い捨ての駒。

バカはお前。
その株主誰だか知ってるのか？
グリーンリバーなんて回答したら大笑いするぞ！

歩… か (･･;)

本当に家には余剰人員が蔓延している 営業所には班長制度などナンセンスだ 配車係一名 所長一名 会計職員一名で沢山 本社には 社長、専務は邪魔もっとスリム化しろ！

英会話学校ＮＯＶＡみたいな経営陣だから
会社は潰れるし、外国人英会話教員も
職安ハローワーク通いする。

>>25 出世欲の張った班長が、多数おるのだ…初潮だ射潮だ目標だ、なのだ…‥ガンバエレ！

しかしさ〜
電車とバス乗り継いで通勤してきて
一日の揚がりが２〜３コロだったら
乗務しない方が良いと思わないか？
通勤交通費さえ出ない会社に勤めてたら
会社に通勤するだけで赤字だろ？

そんな乗務員がたくさんいる。
なんで？┐（'〜`；）┌　
交通費出さない会社が悪いのか？

で 結局国際って？

無配当に憤慨して株主総会翌日より右翼参上。
持株数から役員を送り込む議決権を行使できないから右翼なのさ。

猿 国際 犬がヤバくて
低能が安泰かい？
世の中わからんもんだな！

>>12
１０月１８日のダイヤから車両数が減っているから１０月１８日から稼働開始と思われます｡
だいぶ紆余曲折あり、頓挫しかかったりしたようだが､とりあえず開設の予定まで辿り着いた様だ｡
しかし、結局各分社の支店？扱いだから事故苦情は乗務している車両の所属先に帰属する｡稼働率や売り上げも同じ｡
つまり、本来の分社所属の我々が関知できない部分で物事が展開していくのに､正直不安を感じる｡
和を乱さない事を望むばかりだ｡
しかし、実質一つの営業所内に４つの営業所が形式的に存在しているってどうなんだろう？ 点呼も別々に（少なくとも管理台帳は別々にだから）やるのか？ 稼働率差があっても乗務員の貸し借りは出来ないし｡
かなり歪んだ形になっているのは否めない｡班長他､係長の存在も微妙な立場になりそう｡
城北の皆様は､トドメを刺されないように祈った方が良いかもねw

俺は城北だが…

トドメ刺される可能性は大だろうねぇ

平気な顔をして違反しまくる新人どもや、人身まで起こす班長までいるからねぇ

挙げ句…ナイトの人間が夜中3時過ぎまで銀座をウロツク始末

危機感無さすぎだよ!!

くそ真面目に時間距離を守っているのがアホらしくなるよ…まったく!!

管理者は何も触れず、御用は指をくわえたまま

沈没船にいるようだ!!

カチカチ山の泥船は惨めだよな。
昔話はよくできている。

>33
いるようじゃない
完全にいます
沈んでます

マジでやべえな

タクシーの仕事に未練のない奴、家族の居ない奴が、東雲に復帰したら(ry

銀座で付待ち、駐禁取られまくりで、所属の赤の転覆を狙い遺恨を晴らすかｗ

>>35船頭だけは残っているよｗ

皆さんに迷惑掛けない様に垢を潰します。

これ以上ここに書くとヤバイので…

垢の皆様、お帰りの際は○○○○○○○○○○○。

例えば○吉の乗務員が出社。管理者が｢あ〜今日ねぇ朝事故起きたんだよね。工場入れてて車無いから今から東雲行って〜｣ 足立ナンバーで出庫。イオン辺りで手が挙がる。
｢すいませんこの辺の道に詳しくなくて…｣
｢テメー足立ナンバーの黒塗りが何抜かしてんだゴラァ！｣
ありえる話。
　
ま、そうゆうのはだいたい班長が率先して行くんだけどな。

余剰人員なのだから、車が余るハズない。
　
簡単な計算も出来ないンですね。

990 ：国道７７４号線 ：2009/10/11(日) 18:28:06 ID:7aEFxyuE
>>987
2000番台の増車分のナビはクラリオンのままなんだが、以前は自車
位置ずれ修正出来たんだが、現在は修正出来ないように設定されてる。

位置飛ばしを出来ないようにするためか？



↑クラリオンは以前から出来ないよ。
修正は自動（周囲に障害物が無い事が必要）

990 ：国道７７４号線 ：2009/10/11(日) 18:28:06 ID:7aEFxyuE
>>987
2000番台の増車分のナビはクラリオンのままなんだが、以前は自車
位置ずれ修正出来たんだが、現在は修正出来ないように設定されてる。

位置飛ばしを出来ないようにするためか？



↑クラリオンは以前から出来ないよ。
修正は自動（周囲に障害物が無い事が必要）

街で出会う垢の連中に聞いた
垢じゃ帰庫時間にさえ間に合えばいつ客を拾っても良いらしい
スピード、駐禁、事故、社内規定、乗禁含めこいつら守る気あんのかな
本当に迷惑な連中
垢は６タコにすべきっうか隣の猿軍団に売っちまえ

↑出鱈目書くなよ!!

誰が言ったのか言えるかい？

赤叩きを煽る真似は許せないねぇ

全く下らん連中だ!!

赤叩きは恨みを買っているから無理も無いですね。
暫くは我慢ですよ。

だからー　早く馬鹿羽潰せよ！

キムチが居なくなれば安泰！とにかく専務 キムチの高卒コンビが当社の癌だ

東雲の城北車両に乗務する元浅ドラは
毎回、駐禁紙貼られるようにしまつ。
そんで
キムチ社長の城北が潰れるようにしまつ。
浅廃業の怨みはらしまつ。
（`へ´）

>>33
キムチが沈没？

あ

怨みはらして自ら氏ね!!

邪魔な輩が減ってせいせいする!!

>>33は乗務員だよ!!

アホがっ!!

無能赤叩きの諸君
早く氏ね!!

↑51ー54
キムチの逆襲？

ギャオーギャオーギャオー★
（゜Д゜;;）

赤の逆襲!!

>>40
吉祥寺−東雲の路線検索してみた。
所要時間約50分、料金720円

結論：あり得ない。待機手当6H位くれなきゃ帰る。

>>33
キムチ社長率いる子会社城北が、
営業停止処分下されれば全て良かった事なのさ★
二回も監査入られて違反点数ガッポリ稼いで
処分されないのは誰がみてもおかしい★
監査も入られずに優秀乗務員ばかりだった浅が処分された事に
誰が納得するのか？
おかしい〜んだからキムチ自ら国交省に出向いて
「城北を処分して下さい」と謝りに行け★

輩が増殖ｗ

ID:ZLJhpi/xのひと
朝から一日ど〜でもいいレスご苦労さんでした。
日付も変わってID変わって続けてガンバリヤッセ。

>57
東西南北の営業所が東雲支店に協力して車を出す→
認可→
東西南北の営業所が東雲支店を分社→
認可→
東雲の建物に入る複数の会社を統合→
　
東雲営業所(国際自動車中央)の出来上がり☆
　
さて、おかみが許すかどうか…

>>61
許さない理由が無いなら認可するしかないのだが。
分社したらおのおのが点数引継ぎ、合併したら合算される
新点数制度だからきれいな体のうちに統合まで済ませたいよな。

処分時のニュースで国交省が問題ないって言ってたんだから問題ないでしょ。
それより>>45へ
俺もそういう話は同期の数名に聞いいたよ。
どのくらいギリギリまでOKかは知らないけれど間に合えばいいみたいに聞いた。
うちじゃ1時間以内に拾ったら帰庫時間に間に合ってもかなり絞られる。
一番責任を感じてもらわなきゃならない営業所なんだから、その辺りは他の営業所以上にしっかり5タコ6タコにして未然に防ぐ努力は本気でして欲しいと思う。
内部の煽りはどうぞ勝手にって感じだな。

>>63
指示はしているのかも知れないけど日頃から一人一人に毎回徹底した注意をしていないから皆勝手な解釈しているんでしょ。
徹底されていない証拠だな。

それより今日もアヒルだったよ･･･

船が沈没する時は艦長も運命を共にするのが習わし。
次は他に迷惑かけることなく、キムチと共に垢が沈没するだけ＼(^o^)／

旧mgrも帰庫時間に間に合えば何も言われないよ。
休憩も2時間とっていればおk。

>>45 >>54


怒る気持ちは解るが、マジで自分の身を案じた方がいいぜ！
バカ… いや垢の怨まれ方は半端ね〜ぞ！

>>61
なるへそ
そうやって会社作る魂胆か
そうすりゃ吉の乗務員が東雲に行く事もないし整備管理者や運行管理者も必要最低限人員で収まるわけね

>>66>>45
労働基準局じゃ最低でも2時間40分以上は取る様に指示してる。
2時間じゃまた監査時に処分の対象になるぞ。
それに加えまだ帰庫遅れ頻発しているんだろ。
拾ってみたら遠方でしたなんていうのはタクセンでは通るが国交省には通らない言い訳だぞ。
既に分社化されているんだからこちらに直接の実害は及ばないが、再び処分されてニュースにでもなれば間接的にこちらへも被害が及んで来るんだよ。
頼むからきちんとやれよ！
本部もここ見ているのならその辺りの解釈の統一をした方がいいぞ。

それから銀座
いい加減に何らかの緩和処置を打ち出せよ。
乗場はOKとかツケ待ち以外の流しはOKとか。
滞留しやすいライオン横や天國裏は班長連中立たせて他の会社も含め指導すればいいだろ。
ぼけっとしてないでそのくらいやれよ！
もうすぐ11月からの稼ぎ時だというのにふざけてんじゃねぇぞ。ｺﾗ！

その代わり統合に進むまでは大変です。
わざわざ乗りに行く事もあるし、支店で何かやらかされたら本店も最後。
運管や整備管も兼任不可なので、各階に必要。
会社が違うので、西の東雲支店の乗務員は東の東雲支店の車には乗れない。
ややこしい事この上無し。
　
東雲は猿軍団が千住の移転先候補にしていた。
今からでもいいから返したら？全ての工作が無駄な抵抗です。

休憩1時間辺りの認められる誤差は10分程度だぞ
2時間じゃまずい

処分された大本の赤羽が2時間でOKで何で関係ない俺らが3時間取らなきゃ駄目なのか垢の誰か説明してくれ

赤羽に全責任を押し付けようとは思わないが、やはり一番反省しなきゃならないのは事実。
そのあたり赤羽の連中はどう思っているのさ。
次回は班長が煽るからなんて理由は通らないよ。処分以降例えあったにせよね。
必ず避ける技術なき事故を原因とした場合も含め、どんな監査にも対応出来るようにしておくのが筋だと思うな。

赤の休憩２時間は問題だぞ、また監査で処分だな。
それとも故意に消滅させるつもりですかキムチ君。

国際自動車の社長かわったね！

ここで東西南北の状況をとってみようじゃないか。

１休憩時間の最低ラインは？
２回送掲示は帰庫時間の何時間前か？
３帰庫時間はいつ？
（ICカードによる拘束時間優先か、登録された帰庫時間優先か）

----------フォーマット----------
城東
１、
２、
３、
城南
１、
２、
３、
城西
１、
２、
３、
城北
１、
２、
３、
----------------------------------

誰に替わったんだ？

社長交代の情報教えてくれ。

おい、誰なんだよ
専務はどうした？

かわったねの意味が違うぞ。

日本通運裁判見て下さい！
http://happyu3119.blog56.fc2.com/

↑
国際と関係ねぇな。

分社したんだから、そこの経営陣の決めた基準でいいんじゃない？

また数字を追いかけるのかね、赤は。

赤が消滅しても結構だがこれ以上ｋｍのイメージダウンは
死活問題なので避けたいね。

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20091008/206673/?P=2

本当に甘えてるから書かれても仕方ないよ

>>78
ケイエム･リーシングの社長はブヂモビ専務だよ♪♪
社長と専務を兼任してる事が間違いの源♪♪
はやく経営組織改革しないとホントに駄目になるよ♪♪
ブヂモビにはいくらでも逃げ道があるのさ〜♪♪

専務は人として尊敬しない
会社どころか社会の癌だな

前から言ってるじゃん、国際は変わらないよ。

専務を首にする方法を誰か教えて下さい　

久しぶりです 皆さんのタイトルを頂きとことん居座り 会社をどん底へと導きます。乞うご期待くださいませませ

11月の人事で、現、社長・専務が退陣、次期後任社長は、なんと今年　御用
本部の執行委員長を定年退職した、あの笹川である、その青写真を作ったのは
現　執行委員トップ三（井上）だよ、更に、二年後？には自分達（トップ三）
も本社の重役以上の椅子に座る筋書きまで出来て居るようだよ、会社の決めた
方針が嫌なら、辞めれば良い、等とほざいて居る奴が本社の高給ポストに座る
要するに、御用を潰さない限り、国際は永久に変わらないよ。

ササリバーなら国際も本当におしまい。

笹川が社長になったらF野が黙っちゃいないだろうな

何だ！！
今回の人事は！

もぅ、これ以上この世間知らずのバカ会社には付き合ってられない。

16日で辞めさせて頂きますわ。
さようなら。

花鳥ー風月と手紙の差し出人がはんめいした
ササリバー貴方だったのですね？
残念ながら貴方の野望は国交省が認めませんよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

花鳥ー風月と手紙の差し出人がはんめいした
ササリバー貴方だったのですね？
残念ながら貴方の野望は国交省が認めませんよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

とりあえず汚物オワタ！バンザーイ♪＼(>∀<)/♪

最近のキムチの色と味は？と、大きな釣り針を垂らしてみる。

>>92
組合員のセルフ年金積み立て金を利用して
国際株を買いあさってるのか？
（゜Д゜;;）
それなら自滅の道を歩む事になる。
金持ち組合の末路だな...。
いつかの
酒販組合が悪徳外資系ファンドに騙されたように
組合員のセルフ年金積み立て金が消え去る...。

>>98
kwsk

国際さん二回目のお父さん間近ですか♪と問うてみる

>>102いぃ〜なぁ〜！中小は、気楽で！

私は元国際 今はお宅より遙か手の届かない大手に居ますが？国際なんて世間で言う中小企業でしょう？うちは全国展開ですよ！今は関東支局長やらせて貰ってますが 世間知らずですな〜

↑Mkか…

我々の業界では昔から 国交省と警視庁ならび都道府県本部 厚労省より人材を要請するのが当たり前。
当社は文科省 財務省 弁護士に至っては裁判官経験者に来て頂いております

>>105 毎月裁判沙汰の会社と一緒にしないで下され あそこは 京都の方は決して乗りませんよ

↑どこか知らないけど
タクドラ経験者はまともな会社には入れない。
社会の常識。

「手の届かない大手」にワロタ！

国際など いつでも買収する力と資産は持ち合わせて居ますよ！二度目があるなら 内が引き受けましょうか？余り気が乗りませんがね！何故なら 管理者を一掃しなければいけませんからね

来期を迎えられる財務体質ですか？減収減益は間違い無しですからかなり厳しいでしょうね？また会社に右翼が来て、そのあと銀行からの融資を受けられなくなりお父さんでしょうなぁ

>>110
お前が第一だったら…(苦笑)

ＭＫには関東支局長なんてポストは無いぜ

>>110
やっぱり第一？
国際に失礼ですよ
比較対照じゃないですよ

東京と神奈川ついでに京都にしかない所とは規模が違いすぎるんですよ国際が福岡に来たら只の中小ですよ！ね？w

一つお教えしましょうか？この業界人の出入りが多いのは東京だけなんですよ 地方に行くと就職先がないし終身雇用制度がまだまだ根強い 転職が多ければ銀行も金を貸してくれない 国際さんまだまだお尻が青いですな〜!!

>>115
あの〜福岡と東京を一緒にしないで下さいよ〜
ちなみに東京で第一が全国規模の大会社だと思ってる方は少ないと思います。
東京では第一は中小の小だよ〜
わかりましたか？

ついでに 乗務員の定着率が一番悪いのが国際なのを知ってますか？事故 売り上げの悪いもの 営業違反等即首切り 悪しき者に仕立て上げてしまう 昔から人は財産と言ったものを無視してきたつけが回ってきたのですよ

>>118
ちなみに第一も定着率も悪いよ
分率も悪いよ

>>117君は無知過ぎる トヨタの本社は何処？松下の本社は何処？東京にあるだけが全てではないと言うことだよ！勤務体系が違うが地方では今でも月に100万稼いでいる人が多数いるんですよ！それも手取り20万そこそこでね

>>119のように世間知らずの方が会社も使いやすい 我が社は関東に進出してまだ間もない チェッカ-の看板を借りていたが少しづつ変えてきた こんな風に今の国際に真似が出来るかな。

ID:wznldfP0のような世間知らずなのか愛社精神なのかこんな方が増えたんでしょうね？私がいたころは普通の新聞とスポーツ紙を必ず目を通していましたよ お客様との会話に粗そうの無いようにね！かれは新聞読んでないね 漢字読めるかな？w

http://homepage2.nifty.com/com-l/db/9/9035.htm

>>120
東京だけじゃ全てじゃないよ〜でも全国規模で台数が多いからって大手だと限らないよ
君は第一に入ってまだ年数が経ってないでしょ？
第一のイメージは買収で大きくなったって感じ
行灯だけ統一で中身はバラバラ
ちなみにおたくの会社も累積点数ヤバイところあるよね
他社を批判するなら自社をよく見てから言いなさい
あと貴方みたいな方が居たから国際はダメになったんですよ

台１？
あ〜っ！金貸しのアブい集団ねw
あそことは事故るなよ!!が業界の鉄則也

先週の８？９？頃、又々　五　でウテシが事務所内で倒れて救急車で搬送
されたらしいよ、五には佐津陣班長が居るらしいから、解る様な気がする

>>121チェッカーの看板借りてたンだから、中小だろ！
ｗｗ

テメー第一ぐらいでえばってんじゃねーよ　このタコすけ！

目糞鼻糞だろ。愛社精神乙ｗ

ウルセーよ　テメーは上の書き込み読んでからぬかせ　このタコ

柄の悪い、雲ちゃん。

第一に馬鹿にされたら
便器 安全も怒るだろうな。
バカ面の運転手で乗り場に割り込む。
乗り場のの前に平気で着ける。 新橋の個人も平気で乗り場の前に着けるけどな。

東京進出するなら「第二タクシー」て名前で営業しろ!!
第一タクシーなんて名前は使うな!!
うぬぼれた名前のタクシー会社ほどタチが悪い。
イチバン流通タクシーなんて名前の会社もあるよな？
ＭＫなんか国際ｋｍのパクリだし
ダイワや大和やダイヤなんてまぎわらしい名前のタクシー会社もある。
Nikkoタクシーんて名前の会社もあるな〜
日本交通のパクリか？日交さん？
『ケイエムさん』が一番親しみやすい呼び名だよな♪
外国人にも分かりやすい。
アメリカじゃイエローキャブが有名で
東京ではケーエムキャブが外国人に親しまれている。

イエローキャブもMKも国債がパクったんですけど。
愛社精神丸出しで食って掛かってるのは青葉マークさんか？
ついでに第一に成りすましも見抜けぬのかな？
句点の付け方、スペースでの区切り方
独特の文法は国債ネラーのもの。
身内の釣りに引っ掛かる様では、しばらくは青葉マークがとれそうにないですね。

>>134
おっしゃっている意味がイマイチ良く分かりませんが？

国際従業員はＭ体質だからいじめられることが大好き
会社や組合に棄て駒扱いにされても、他社に馬鹿にされても快感なんでーす
死ぬまでずーっと苛められたいんでーす

M体質と言われても仕方ないですな。

会社と組合の奴隷だし。

こういうネタが出てくるという事は売却先を模索中なんじゃないのかな？
日光も見学に訪れるんだろ？
第一成りすましさんはそれを危惧してるんだよな？

>>125
今度、チャリンコでつっ込んでみるわ
金貸しタクシーか確かめてみるわ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ｧ
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　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　またまたまた　ご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
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　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
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　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
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　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
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東雲新営業所の建物をＭＫに売りさばくのか？

┐（'〜`；）┌

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　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　五◎田の後◎班長
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.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
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　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
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このスレに関東支局長という自室警備員がいると聞いて飛んできました。

東雲、まだ許可出ないんだね。

>>139
経営者＝金貸し
突っ込んでもただの事故です。
あしからず

>>135
チョンコ〜は
何年も日本に居ようと
チョンコ〜だから
日本語が分かりません
m(_ _)m
あしからず

>>104
通名か青木だろ？
本名を名乗れ〜

ギム･チュンザム？

違うよ♪

本名がゲリ･ウンコだから〜
恥ずかしくてチョン名を
名乗れないんだよ〜
（-_-#）

くそナビめ!

>>125
間違ってもこんな運転手に突っ込むなよ
http://www.youtube.com/watch?v=dNbqJKomnf0&feature=related

昨日、首都高速で見たけど結構　国際が客乗せて走っていたぜ！まだ世間様は判官びいき
だから見捨ててなかった様だぜ！

ただし業界では国際の評判よりもエテ公！さらにチョンケーの地獄絵図の方が数倍上手の様
ケーエムは至急内部体質改善が必要！早く皆、第二に移動しちまえ！

そうだね

なんだかんだ言ってここの住人は国際が好きなんだね。
ちなみに私は9月で辞めたハイドラ会社がボロボロになるのが楽しみでロムってます。

他に移るのが、面倒臭い。

自分の都合で辞めたら
失業保険は最初の３ヵ月間もらえない。
会社倒産などの理由なら
直ぐに失業保険もらえる。
浅廃業も直ぐに失業保険もらえる。

大丸足立500い2468
車内喫煙
今は良いけれど来月からは辞めてくれよな。

社長を始めとして会社の失態
↓
タクシーの車両停止 ハイヤーの車両停止及び得意先大幅減
↓
今回の失態での社長の責任無し。 ↓
我々が出来る事は？ストライキをやって この問題を世間に公表した方がよさそうだ。

御用がストやるわけ無い。ストライキの字の書き方も忘れてるぞ

>>157  事業許可取り消し処分

笹リバーが社長？民主党が政権を取ったからって民主党を支持してきた全中労の委員長だからって甘くねぇ〜。
国交省相手に裁判を起こし、聴聞では反省の色を見せず、ここで笹リバーを社長に据えたら自殺行為だろな。
花鳥-風月も手紙の差出人も笹リバーの社長に居座る為の演出だったとは

国際よ人の事を悪く言うときは自分の襟元を正せ！ATUが入った今！もうやりたい
放題は出来ない！御用組の解体再構成！ないしはATU一元化！

そして処分不服申し立てを発動せよ！　

↑赤色のアホ軍団ww

>>158
共産党支持のATUは死ぬまで
ストライキしていて下さい。
m(_ _)m
誰も迷惑しませんから
ずっとストライキしていて下さい。
（ -_-）

御用も2も支持しないよ

＞＞１６３
御用の「犬」か？？？？？？？？？キムチか？？？？？？？？？
会社が作った「会社の為の」労働組合が何の役に立ってる？？？
ちょっと考えれば小学生でも解る現状だぞ、お前が　氏ぬ　迄
ストライキしてろ、

＞＞160
全ては二年後以降を視野に入れた、現書記長、井上の演出だよ、
どう言う事なのか解ると思うけど、これが今の国際・御用の現状
だよ。

>>165
赤はキ･ラ･イ！
思想がキ･ラ･イ！
オリ的には害虫に見えるからキ･ラ･イ！

チミは赤指示かね？
納得するまでストしてなさいね！

これで賃金改定間違いないね。

赤もお取り潰しになったら、浅、森みたいに、３０万円貰えるんだよな。

自宅待機 ７割貰えるなら、会社に余力のあるうち監査入って貰って事業免許取り消して欲しい。

今の赤羽は監査が入るの時間の問題だし。
かと言って、今辞めても一銭も貰えないばかりが臨給没収だし…

自宅待機出てる間に移籍先さがそう。

他の有力営業所は最後まで頑張ってくれ。

>>167
顔文字(≧ω≦)b が大好きな羽２のモノホンのぼくたくぼさんのレスじゃありませんか。
オリなんて言葉使ったらバレバレだよ〜ん。
テヌキ元気か？

↑
オヌシは…アップ野か…スモールリンリンか…

テヌキぃ…怨敵退散
エコエコアザラク

お客様、車内でタバコ吸うのは見逃しますけど、
それを吸うのはチョット…。

>>160
国交省相手に裁判起こしたのが
間違いだった。
元首相の小泉相手に訴訟起こして
損害賠償金請求してれば良かった。

★★★上告しろよ〜★★★
民主党は応援してくれるゾ〜★
国交省相手の裁判じゃなく
小泉個人への訴訟裁判に切り換えるのだ★
頑張れ〜★国際組合★★
★★★全中労組★★★
★賠償金額は３０００億円だ★

羽田第２支部長ぼくたくぼが一枚釣れました。
今日の釣果はまあまあです。

そうそう忘れてました。
平和島のエレベーターに最近落書きしてる人がいるそうです。
なかじま○ね！だとかイケイケ組合ごっことか。
内容からして誰の落書きだか直ぐにバレバレでしょ。
ねぇ？ぼくたくぼさん。

東雲の食堂が２０日にオープンらしい！

来週から鷹内勤はＴＴＭって情報はホントか？ あのバカが内勤なら有給使って休みますから。

ずっと有給使って休んでいて下さい。
ストライキして休んでいて下さい。
カネが底つくまでストライキして下さい。
サラ金にカネ借りてまで
ストライキしていて下さい。
５００万ぐらい借金するまで
ストライキしていて下さい。
有給も全て消化して下さい。

サラ金に５００万円の借金って…
やぶ蛇を叩いたぼくたくぼ涙目！

白樺(タクシー)もすでに東雲に移転してるの？
ハイヤー含めてHPはひっそり更新されてる。

山王下でハイヤーが事故ってるぞ

>>180そです。

(´Д`)うまくお客さんがつながって 何ヶ月かぶりの8コロッケ


真っ白に燃え尽きたよ…

四コロの俺に喧嘩うっとんのか!?

燃え尽きたら消滅です。
夢物語…

大丸・森永・ナイトのコールサインは何番台になるんだろう

車庫が江東で○新って東雲？

○新は白樺のことなので東雲で当たり〜！

じゃあ白樺も同居って事？いったい東雲の現状はどーなってんの？

>>189
同一建物の同一フロアに
白とハイ有が同居してますよ。

継接ぎだらけの東雲！何時開業だろう？仲間のオジサンは大分辞めた！

大崎に有ったサイバー菅原社長じゃなかった！銀色の波多野氏像が有りました！


　

>>186
うちの営業所の屋上には大丸って書いた元浅草の車が準備されて転がっているよ。
番号は前のままだよ。

城南営業所のホームページのバーナ広告代金がね特定の班長にだけ入ってる件 会社利用して私服を肥やしてるよ 羽１班さん

URLは?

東雲は、東南西北白が揃うのか。
発→廃ヤーとこじつけて
ほとぼり冷めたら、「中」央設立で一丁上がり

千住＋浅草＝白樺タクシじゃないの？　　
東雲＝白樺タクシ＋ハイ有

>>196
それは白樺タクシーが「増車」になっちゃうんだから無理でしょ。
東雲は各分社の車が一部「移籍」なんだから、あくまでも。

そうだよねぇ。　
今月から増車と新規は禁止になっちゃったもんねぇ。

大・森・ナ→二年後→身売りで東雲

20時間労働じゃ、事故と病気が多いの無理もない！

法律、変えろ！

ひとの命あずかって、２０時間労働は危険すぎ！

８時間が、安全で健康な適正時間！

車も休まないし早番遅番の二交替でいいよ

ここの話では無いが1ヵ月で切符切られた件数50回の超大手の営業所が有るんだと！
どうもおいしい客はGに回してる様でほとんど首都高で本体を見ない！そろそろ
叛旗の兆しでキコ時間に来ない輩多発！次回はアソコが行政処分されるであろう

日勤務は1ヵ月299時間出来る様！隔日は小月266時間、大月274？時間だと13出番中止で
目に見えない反抗なのか？

別段、ホントの事言えば稼げるだけ稼いで都合悪くなれば、他社、Gに逃げればいいのだからな！

三台廻りが乗ると
ナビをノースアップにしときやがる。

ノースアップでナビ見てるなんてどういう頭の構造何だろか!?

>>193
それって無料ホームページだから強制的に入る広告で、広告収入は貰えないだろ。

俺にウインクしながらぺロッとエロく舌出して降りて行きたがった。
家に帰ってから久しぶりにオナっちゃったよ。http://blog.livedoor.jp/asuka_kirara/

頭に入っている地図帳とナビを同調するにはノースアップだな

頭の足りない奴には解らないだろう

>>206
ナビって横長画面ばかりだが､進行方向の先を見通したいと思う｡だから縦長の画面のナビが無いのが不思議と常々感じてる｡
ノースアップも常に地図の方向が変わらないメリットは分かるが､自車の進行方向によって見通し距離が変わるので意外に使いにくい｡
慣れの問題だが､右左折を認識するのが難しかったりするw
まぁ、ノースアップは一般的では無いとは思うが､私の知人の女性はノースアップ愛好家｡理由は『地図と同じじゃないと分からなくなる』との事｡
ナビついていても高頻度に地図も利用するらしく､見比べる都合からノースアップが良いらしいw 少数派ではある｡
どちらにしても､簡単に戻せるのだから良いではないか

>>203
三台廻りを知らない新人多数いますので説明をお願いしますw

ヘディングアップが普通
ノースアップは年寄り。

ヘディングアップ派はナビに頼りすぎの人

お上から約一割減車の指示が業界にきています。当然、国際は二つ返事で了承しました。国際各社100台弱の減車になります。

ヘディングアップとは
進行方向アップの事か？

>>211
自分の会社に何台ブーブーがあるのかも知らないのかぇ？

>>210
南向いて走ってるのに、逆に曲がる天の邪鬼にピッタリなのが、ノースアップ。
素直な性格の人にピッタリなのがヘディングアップ。

会社や営業所が新たに出来たが各管理者は大丈夫かな
先日熱っぽかったので薬をもらおうかと事務所で聞いたら
無いとの事なので時間をかけて買いにいきましたが確か衛生管理者
は置かなくてはいけないはずです　５０人以上２００人以下は
１人以上２０１人以上５００人以下は２人以上です　守らないと
今度は厚生労働省の監査が入り事業所取り消しになりますよ
２０１人以上５００人以下２人以上

んで、結局、東雲は、もう稼働してるの？

委託だけど今ハイヤーってどうなってるの？

仕事へってるのかな？？

>>217 営業なり支店の仲間に聞けやボケ
あっ仲間がいないのか(笑)

213はアフォなんですね(笑)城北城南城西城東各社何台づつか知らないんですか？
基本60台から80台の減車(国際の場合)ですよ
おバカさん(^o^)

↑アホ？各社100台なら東西南北×100じゃないの？
日本語勉強してスミダww

ID:LtekiDxVさん

お前みたいなのがたくさんいるんだね国際は

正直情けない

委託には情報全く入ってこないんだよなぁ…
今の状況じゃハイヤー組の仲間には直接聞きにくいし…

220はアフォなんですね♪
馬鹿は相手にしても仕方ないが、まだ係長もしくは所長以上の情報だからネタ元わからんように台数伏せます。因みに東旅協全体に来ている減車要請です。来年３月までにはそうなっています
馬鹿が粘着しそうなので以降自粛。

>>222
内部事情を外部に晒したいのか？ 猿やその他もこのスレ覗けるんだぞ！
機密保持や守秘義務に対する感覚どーなってんの？
おまえ、それでよくハイヤー、委託が務まっているな、低能！


釣りかも知らんが・・・

>>223
形成不利と見るや粘着だとw
自分のカキコ良く見てもの申せスミダw

>>211
いっその事、
赤羽を潰して全車減車させれば良いこった
100台減車どころか
700台減車で好評価されるぞ〜
業界のトップならそこまでヤレよ〜
もちろんキムチはクビ〜

グループや中小では減車の話しは乗務員レベルでも知っる話、銀座進入禁止だってグループはかなり前から説明あったけど、本体では出番直前まで説明はなかった。

>>222
仕事、
２日に１本。
タバコ、
２日に100本。
日曜のチョン出、
車にも触れず。

やめれば

タバコ

西氏な側は1日に最低２本は仕事あるで

http://footcall.blog24.fc2.com/

>>232
Ｎも品川営業所閉鎖とか噂されているが､社長始め役員までが退陣とは､どこかの会社と違って潔いねw
もっとも、イチロー君は政界入りと噂されていたから予定の行動なのかも？
監査に入られてゴタゴタする前に先手を打って引責辞任して処分の低減を狙ったのか？
そうなら素晴らしい手腕だ！
イチロー君の辞任で業界再編の動きが早まるのは間違いないだろう

>>228
赤に７００台も有ると思ってるのか？
単純計算で1610人も乗務員がいるわけねーだろ！・・・無知！

つい最近、五・田　で又誰かが倒れて救急搬送されたらしいけど、その後
如何なったのかね？　まだ休んでるらしいけど。

>>233
国際日本交通のメガタクシー会社誕生が現実問題に？

>224
いみわかんね
散々｢内部事情晒｣してんじゃね？
アタマわるっ

>>237
専ブラ使ってのネラーの癖に、低脳なお前には意味がわからなかったか？
別に内部事情なんかさらしてないｗ低脳！

赤に何台の車両があると思ってるんだよ・・・もうアフォかと！

>>237
ごめんなさ〜いm(_ _)mペコリ
誤爆でした(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

低脳は俺でした。

>>231
少しはお客さん戻ってきてくれました？

まだ潰れないの〜社長、専務各社長の引責辞任まだ〜腐った体質大歓迎早く潰れないかな〜!!飯うっま〜!世間は甘くないようですね！うちにお客様が戻って来ております。飯おかわり(´ー｀)ノ

西川社長が去ることになりました。そしてうちの一郎君も去ることになりました。
御社は噂によればまだ皆さんしがみついておられるようですね？会社をもっとおかしくしてください！めしうんま〜 丼でおくれー

これって虚偽風説流布業務妨害、または電子計算機損壊等業務妨害にあたらないか？
http://www.voiceblog.jp/kazutan/968758.html

東雲の車両、リアのマークは○に"湾"かよ。

○雲を期待してたのに残念！ｗ

雲助と言われるのを嫌ったからね。

○湾って海中ってことか？　　
海中ってことは→→→km船は沈没して海中に居るってこと！？

↑それは自虐ネタか？

イチロー退任でいよいよ日交もだな

なんだよ｡
イチロー君は退任って立派だと思ったら安全地帯に逃げ出しただけか…｡
どこぞの社長や専務とえらい違いだと思って王子様を見直したんだが､所詮同じ穴のムジナかw
この業界に一瞬でも期待した自分が馬鹿でした。
居座る社長＆専務 対 安全地帯に逃げ出した社長＆役員
どちらにしても低レベルな闘いだw
真っ赤な台所な犬和は所長が遣い込みで､いつの間にか入れ替わってるし｡
もっとレベル上げようよ｡ って言う自分も､此処に書き込みしている様では駄目かw

>>244
平和島にあっても羽田営業所だから
東雲にあっても湾岸営業所？

イチローはね、千住で無免許運転が発覚して特監→処分を恐れて逃げを打ったの｡ 身辺が汚れると政界にも影響するってね…

東京湾まで歩いても数分だから、湾岸には違いないかと。

アルコール検査は手打ち入力で通ってしまう事業者は点呼で免許提示させるようにした方が良くないか？他人事じゃないぞ。いつ起きてもおかしくない。

一郎は 中曽根の秘書になって政界進出を目論む。
政治資金は雲助のピンハネ、しかし野党となってしまった今、我々は自民党の秘書をするうちを民主党が目の敵にする事を危惧するこの頃であるが、御社ほど落ちぶれてはいない

一郎本人降臨。

>>255
アホか。中曽根には息子がいるからそんな、雲助の親分なんて跡継ぎにしない
でしょ。だったらもっとましなの引っ張ってくるよ。

ここは猿のスレ？

元浅草の人たちが、いざ東雲に移動となると
当然東西南北各社に転籍という事になるんだよね？
この振り分けに何か基準あるの？
適当？

>>251
HP見たら
城南東雲営業所
城西東雲営業所
城東東雲営業所
城北東雲営業所
ってご丁寧に書かれてた。

>>260
どこ見るの？

今度は　お猿さんに粛清の鉄槌が下されるだろうが、どうも未対応の様だ！
さて今後はどうなる？

うちに来てる三井住友銀行の方がもうしました 間もなく三井住友銀行から国際に社長を初め役員を送り出して徹底的に立て直しますと豪語してました うちと国際の合併はちかい

三井はともかく住友はまづいな！
Mk並みに悲惨になります。次の会社を探そう。
UFJが逃げた理由が分かるよね？

日光の川鍋が社長辞めた？辞めされられた？

どっち？

経営陣が変わったな。

>>262>>265
身に傷が付くのでとりあえず本体から避難しました。
☆彡いずろー

合併は構わないが社名はどうなる？
「桜にKmの国際日本交通」?
もしそうなッらメガタクシー会社になるだろうな。

その時はまずその巨大さを利用して運賃支払方法を整理して欲しい。
カードはVISA、master、JCB、アメックス等が使えればほとんどをカバーできるだろ。
電子マネーはSuica（及びその他鉄道系）が使えれば他のカードは必要ないだろ。
それからSuicaのようなタクシー業界で使える独自の電子マネーを制定すること。
現在の最有力は現在導入されているキャブカード。
これにSuicaとの互換性を持たせポイント制も導入する。
これがあれば他の少数派Edy、iD、デビッド、QUICPay等の利用は出来なくても良い。
とにかく支払方法を簡素化してくれ。

>>267
同感
客に合わせるのでなく客に合わせさせないとな
キャブカード（マイタク機能付き）一枚でバス、鉄道、買い物が済ませられれば他は必要ないな。
四社でそんなの作れば中小も追従せざるを得ないだろうね

それより誰か食堂行ってみた？

Suicaの導入はjrとの癒着

K猿の仲で上手く逝くな。

>>２１５
労働安全衛生法・第１２条・衛生管理者
一定の規模及び業種の区分に応じ「衛生管理者」を選任し、その者に安全
衛星業務のうち、衛星に係る技術的事項を管理させる事。


衛生管理者の選任
常時５０人以上の労働者を使用する全ての事業場で選任する事。
尚、選任しなければ成らない衛生管理者の人数は、事業場の規模によって異なる

５０人〜２００人・・・・１人　　２０１人〜５００人・・・２人
５０１人〜１０００人・・３人　　１００１人〜２０００人・４人
２００１人〜３０００人・５人　　３００１人以上・・・・・６人

衛生管理者の職務
１・健康に異常のある者の発見
２・作業環境の衛生上の調査
３・作業条件、施設等の衛生上の改善
４・労働衛生保護具、救急用具等の点検及び整備
５・衛星教育、健康相談その他、労働者の健康保持に必要な事項
６・労働者の負傷及び疾病、それによる死亡、欠勤等に関する統計の作成
７・衛星日誌の記載等職務上の記録の整備

今の国際の場合は、だいたいこんなもんかな？

東雲の食堂の運営がNREだからなあ。

夕食の営業時間が20時までなのはありがたいが、メニューも小鉢も一種類なのがさみしいなあ。その

数年後、国際はJR東日本グループになっていそうな予感。

経営陣は早く氏ねよ

>>271
宇宙規模www

数年前？五Ｏ田での「氏某」事件、最近では同じく、五Ｏ田での連続２件の
救急搬送、北の「自佐津」事件、その他、諸々全て　＞＞２７１　に当て嵌まる
のでは？

メンタルヘルスケア相談窓口の開設や健康管理室等逃げ道がありますね。

ところで、銀座の規制は、いったいいつまで続くんですか？

Wikiにある「さらに現在予定されている分社が1社存在する。」ってなに？

猿って設備投資をし過ぎたんじゃないかな？
犬はハイヤー大減車で運転手大リストラで再建でそ？

糞も同じ。 京成に守られている低都だけ安泰？

>>279
犬は年功ある乗務員は退職金でかいから首切れない｡２千万超過はゴロゴロいる｡だから有効なリストラ出来ない｡１０人首切ったら２億以上必要になる｡

>>277
規制は継続は力なりですね。
来月中には銀座乗り場かオープン予定。

大和も潰れれば退職金払わなくすむから、父さん待ち？

犬は現状、割増退職金払ってリストラだから羨ましい。

逆に、そこまで逼迫してるのか、猿は？

猿は金もないのに設備投資をやり過ぎたと思う、
責任も明瞭だからね。

銀座の乗り場って、どの辺に!? グループも入れるの!?

もし出来るとして入構はどうゆうルールかな。
黄色は除外とか事前に無線鳴らすとかじゃ出来ても入れないんじゃ意味ない。

大和が某ビルでやってるように、乗り場の車両が空いたら無線配車すればよい。
乗り場に着いたら置き換えすれば？

置き換えなんかしなくても、今のシステムなら空車に戻すだけでＯＫだろ

そうだな、スマソ

本日は大漁なり

こんな給料日前に大漁になる訳ねーだろボケ

今度表れたシャトルチケットてどうよ？

それワンメチケットって言うんだよ。

衛生管理者の重大性が分かりました　各事業所の
管理者を確認しましょう　分かるように掲示してるはずです

>>295
禿同。主な需要は結婚式の移動。25分後の予約で1510円多発だろうなｗ

やべえよ。
入社以来、初めて足切り未達で終わりそう。

67○9ベルビーから自転車 乗せられて大変でしたね？車椅子ならともかく黒塗りにチャリンコはねぇ

なんとかセーフ。

>>298
>>300
漏れなんか完全にアウトでつ。アヒルなんかじゃ話にならんわ。
つ〜か情けないの一言に尽きるわorz
まっ、帰ったら御座敷だろうね。
ボロクソに言われるのかと思っただけで禿しく鬱だわ。

>>266
コイツ！
小泉といっしょやな〜!!
業界をメチャクチャにして
後処理は他人に委ねて逃げる!!

郵政民営化問題、北朝鮮拉致問題、
タクシー規制緩和問題、新規携帯電話会社参入問題
みんな解決させないまま
ただ世をメチャクチャにしただけで
何も良くならずに問題山積みさせたまま
逃げていく小泉といっしょ！！☆

だって

同じＫＯ大学の出身だもん

イチローくんも
野党議員の娘と結婚して
肩書きをキズモノにしたくないから
さっさと退任しちゃったみたい

でもね
日交総本社の社長は退任してないから
結局はグループ総帥として君臨するのだ

川鍋イチローの話題は桜Ｎスレで
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255745529/

ところで東京ナ○トに行ったＫｍ出身の元班長　刺されて重体らしい

どんなひと？

マイホームローンとか家族の養育とか、このままだと氏んだ方がましな様だ。
全てが解決する。

今朝入庫後に気がついたんだけど、
バイクの空気が抜かれちゃってたのよ。
最初、素直にパンクかと思って、
工場でエアー入れて
２時間ほど仮眠して確認したらパンクじゃないんだよね。
で、そのとき気がついたわけ。
バルブのキャップをまわしたとき、緩かったからおかしいと思ったんだよね。
はじめてだよこんなことは。
どうせ、人の名前を意味なく叫んでる自殺願望者の仕業だと思うんだけど。
死にたいんだろうね。

ちなみに私は城北のものです。

>>307納金の時、たかが一万の客を、自慢気に話してませんか？

キムチの管理不行き届きだな？能力亡き者は去れ これ以上社内における不祥事を出すな！ 仕事だけ管理しているだけではだめだぞ！施設 乗務員の健康管理乗務員の債務等まで気を配れ 班長が乗務員に金借りているようじゃあ終わってるぞ

刺された元班長は浅、第２係の班長か？あいつは上の物にペコペコ、下の物には、威張り腐ってたから。恨んでる奴も多い

赤で自転車やバイクにいたずらされるのは昔からだよ。

どこの班長も威張るばかりで、頭の中は自分の事しか考えて無いから、
事故や、違反は、増えるばかりなり？

亡くなった。

フフフ今日はがっぽり稼いじゃった♪

>>313
南田洋子？

>>305
ヤクザな会社には
ヤクザな乗務員しかいない。
それが中小タクシー会社の特徴。
大手タクシー会社なら採用時で極力避けられる
元ヤクザ乗務員★にヤラれたか？　

そろそろ防犯板着けないと 本当に死者がでるぞ！でた場合誰が責任とるのであろうか？私が刺されたら 社長とキムチ責任を取ってくれ

さっき(江東)表記のクルマがトランクにマル湾って貼ってありましたが
あれは台湾製という意味ですかそうですか

東雲(しののめ)だったら男は黙ってマル雲でしょ！？
とにもかくにも間抜けでワラタ

東雲なら 雲助 で良いだろ？タクシーにピッタリ！

はいはい＾＾

>>317
防犯スプレーがあるだろ？
煙幕みたいに白い煙を出す装置があるだろ？
オレはまだ一度も引いた事がないが、
いざと云う時にはいつでも引く準備はしている。
あの煙幕装置を引いた雲助乗務員いるのか？

洗車中に車内が真っ白になった奴は何人か知ってる^^

浅の元班長のご冥福をお祈りしません

他の営業所の班長連中にもそのうちやられかねない奴が結構いるぞｗ

偉くなったつもりで調子に乗ってるとあの世行きだぜ？

どの報道媒体でわかる？>>310

国際に留まってるうちは、まだ大丈夫！
　
が、中小にいったら、そうはいかないって事。

俺、２係だったけど3と4どっち？

ＹＧＰのＭＳの出が悪いんだけど一部を残して大半丸ノ内に移っちゃたの？

遂にCocco省リクウンチョ局からお猿山に違反者当に数名の自宅に召集礼状が行った噂！遂に違反者を摘発に処分を断行の様！

騎士で刺されたか？？ブスリ.プサリ？？毒ドリンク？

凄いなあああ？

>>312
このご時世に御社ではまだ売り上げ煽る内勤者がいるんですね。
さすが国際さん・・・
乗務員のモチベーションを下げ落とす内勤者はうちには居ないな。
国際の乗務員の皆様・・・



ご愁傷様です。。。

事故る時は、我々を巻き込まず

自爆してくださいね。

病んでる班長が多いのは事実だね。

で、東西南北の東雲営業所の分社はまだ？そのあとの計画統合はうまくいきそうなのかい？
許されるのかな…。

チョンコ〜を差してくれよ〜

チョンコ〜を差したら英雄だよ〜

チョンコ〜を差して〜

差したのは中朝チョンコ〜で
差されたのが韓チョンコ〜

チョンコ〜同士だから問題無し

>>324
浅では班長だったが
ナイトでは係長待遇だったらしい
中小じゃ営業統括責任者みたいな立場だから
よそ者管理職は特に嫌われる。
ヤクザみたいな連中を統括するには
ヤクザな風貌したヤツにしか統括できない。

>>335
とはいいきれな

い。

タクシーの皆様は何故に交差点信号待ちの時に右左折ウィンカー出さないで、信号が変わったと同時にウィンカー出すの？

正直ウザイんだけど。

それは右に行くか左に行くか信号が変わるギリギリまで悩んでるからに他なりません

>>308
人違いですよ。
そんな自慢したこと一度もないけどね。
あんた、妄想癖でもあるんじゃないの？(笑

リアタイヤの空気抜いて、フロントタイヤは切子をさすんだね。
手の込んだことをしてくれるね。
人の名前を叫んでる自殺願望者さん。
けんか売ってる暇があるなら、
さっさと死んでくださいよ(笑

>>327
3班

>>308 ワンメーターさえ払えないオッサンひっこんでな。

意味不乙！
　
流石、雲助！

経験上基本的に国際の班長は中小の会社に行っても使い物になる方は少ないよ。国際と比較して上から目線でものを言っちゃうと反発してすぐイジメられちゃう。

その昔、
グループ会社の営業係長として
国際から移籍した管理職が
コーヒーの中に薬物入れられて
死にかけた事件とかもあったよな？
どこのグループ会社だったっけ？

ｱｼｷﾘアップならこの業界全体を巻き込んでアシキリ制度をぶっ潰す！覚悟しとけよ 専務 茨城くん

>>341
Ｋ？

おいおい、そんな危ない乗務員いる会社に看板貸して大丈夫なのかよ!?
　
おいおい。

>341
リバーマウス？

麻薬不法所持で中国当局に捕まった某グループのウテシはどうなった？

大体､騎士タクシーみたいな場末の会社にいるウテシは人種が違うのよ。昔、｢害苑タクシー｣の人達と温泉旅館で一緒になった時、みんな背中にお絵描きがあったな…。

刺された班長は、浅の時、出来ない奴を見下して暴言を吐いたり、煽りの常習。取り巻きにしか、予約を出さない。休みを申請しようなら、嫌みの連発。自分が出来た時は声高々に自慢する。とんだ勘違い野郎だった

>>317
自動ドア開閉レバーの下に
防犯ブザースイッチもあるだろ？
スイッチｏｎしたら
クラクションがずぅ〜っと鳴り続ける防犯ブザー★
新人の頃は知らずにスイッチｏｎにして
ビック〜リ☆してそのまま放置して逃げ惑う奴もいた。
洗車時に間違えてｏｎにしてしまうケースも多い。

○湾すでに走ってましたね。

東に○でよかったのに。

>>305
刺されたって、それ殺人事件じゃないか！まじ死んだの？
誰が刺したの？きちがい客？T○Tの雲？
それ新聞載るだろ？ソースは何処よ？
こぇ〜よこぇ〜よ

>>319
○雲はさすがになぁｗ
○湾＝あだ名「台湾」で統一？ｗ

くぐったらあった！
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20091022ddlk13040286000c.html
こんな会社と一緒に仕事したくねぇよ〜(つд・)ｴｰﾝ

殺人未遂：けんかで腹刺す　容疑で運転手を逮捕−−葛飾　／東京
　
２１日午前９時２５分ごろ、葛飾区奥戸４のタクシー会社の従業員から「社員同士のけんか
で１人が刺された」と１１０番があった。葛飾署員が駆けつけると、事務所内で従業員の男性
（５３）が腹から血を流して倒れており、近くにいたタクシー運転手、上條道夫容疑者（６６）が
刺したことを認めたため、殺人未遂容疑で現行犯逮捕した。男性は腹を１カ所刺され、重傷。
男性は別のタクシー会社から転職したばかりで、葛飾署は仕事のやり方を巡り口論になった
とみている

http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20091022ddlk13040286000c.html

まじかよ
俺もあそこはやばいと思っていたんだよ
まじ本当に死んじゃったの？
最近死んじゃう話ばかりで嫌だ嫌だ

中小には中小のやり方があるからな。大手の理屈を言っても反感を買うだけだよ。

っていうか、言い方の問題だよね。羽田の班長さん方も気をつけないと挿されますよ。

挿入されても良いのは垢の方じゃん？

ラッ○ーや陸○に班長が何人か行ってるけど…
あの人達も危ないかも!?

雲が雲に飯を食べに行くと
湾岸方面へ行く仕事が無いな〜
飯抜きかよ

城南にいる秋山っていう男が、借金を頼みにきて、わざわざ貸してやったのに、未だに一円も返ってこねー。
少しでいいから返してくれと言っても、「金がない。会社にも警察にも言いたければ言っていい」と生意気に言われるが、差し押さえなんて無理だから、ここに残しておく。

普通の乗務員でやってるなら大丈夫でしょう。

>>352
Ｋじゃないな
あの大声で威張りチラシしてた新人班長か？
ロシアンワイフの

俺……昨夜……嫁に挿入しちゃったよ
(:_;)辛かった、後悔してる。

しかし66才の爺さんに負けるとは
やっぱり刃物って怖いんだね
周りは止めなかったのかな？
俺も柔術習おうかなｗ

>>360
というか、あの班長は特別、大手の理屈ではなく個人的信条でやっていた。
浅草でもその班長が内勤のときだけ一時間早く出勤することを乗務員に求めていたし。(もちろん監査の話が出る前だけど）
オダ興業に移った江○と組んでの営業収入100万円目指すミリオンクラブとか私的に作って、新人集めて都内周りとか
やっていた。出来ない乗務員が不用意な発言をすると突然切れるようなところがあった。

>>369
力道山でさえ刃物の前では無力であった

>>355
それならヒガシマル醤油じゃんか!?

ヽ（・＿・;）ノ

本人がどうのこうのより、この事件、本部としても組合としてもスタート前にこれじゃ見過ごせないんじゃないか？
どうせ周囲にいた人間も刺した本人を煽ったりしたのだろう。
本部は直ちに詳細を調査して、必要なら資本関係がどうであろうと一緒にいた人間全員の処分、場合によってはFC契約の破棄も検討しないといけないと思う。
このまま放置したら、スタートしてから様々なクレーム、事件を抱え、Kmブランドの更なる下落を招くぞ。
冗談じゃない！

大○グループも国際の仲間入りするのに
古いおじいちゃんドライバーをリストラせざるを得ない。
複雑なナビシステムを理解出来ない
おじいちゃんには国際車両を乗りこなすのが困難である。
浅ドライバーを優遇する事には理解出来る。
おじいちゃんドライバーがリストラされたら
ホームレスになるしかないよな？
三度の飯にありつけるムショ暮らしの方がマシなのかもな？

一台あたり、たった月6,000円の行灯料欲しさに、訳の分からぬ中小をグループに入れ杉!

入れすぎ？
甘いな
まだまだ増えるぜ
忘れたのか？
国際５千台計画
こんな騒ぎはまだまだ序章に過ぎない

中島知久平並みの大風呂敷乙

>>375

一台の行灯ってそんなもんなの？
あとチケットの換金とかで手数料とってんのかやぁ

東京ナイトの管理職殺傷事件は大変お気の毒です

>>367
その人であってると思うけど奥さんは普通に日本人だ

人が死んで、監査が入り、処分されて、人が死んだ。

やりきれん。

それだけ国際は病んでいるって事だよ。

6104やよいの親父 金曜だからって烏森通りに並ぶなよ しかも平気な顔してタバコ吸って

まだ株持ってるバカがたくさんいる早く紙にならないかなあ

もう銀座解除？
銀座通り掛かったら、○田とか豊○とかグループがやりたい放題やってるね。
無線乗り場の迎車もグループだらけ。
って事は、違法な場所で張ってるって事だし、無線室はそれを配車してるって事だよね。
なんかばからしくなるな

>>358
この事件は今の日本を象徴させている事件だと感じる。
66歳は1943年産まれの戦前世代。
幼少期には日本社会の混乱の中で
在日朝鮮人達の悪行を目のあたりに見てきた世代だと思う。
日本が敗戦してGHQの管理下の元で幼少期を過ごした世代。
社会改革の時代を生き延びてきた貧困を知る世代。
日本がより良き世の中になったとは思わない世代。
その日本人魂が引き起こした事件だと思う。
自民党が敗戦して民主党の時代になった今...
正しい日本人なら改革政党を刺しているだろう。。。

>>353
掲示板に堂々と書き込むなハゲ！
もうこの手使えないな（−＿−#）

>>386
大げさ過ぎね？

>>385
国際本体が違反で捕まるのは困る
かと言って銀座に国際がいなければ客離れに拍車がかかる
だから違反しても本体にダメージが無いグループのみ銀座解禁

グループからしたら銀座にも入れないのにロイヤルティー払う意味ないだろ。むしろ国際の看板無いほうがいい

>>389
追記
昨日グループは銀座の中フツーに流してたよ
付け待ちは知らないけど

>>390
それが、あなた達の(国際グループ)クオリティ・・・

普通に気づけよ？

チンコクサイは、何時からバカばっかしになったんだ？

あっそうか！仕事も出来、一般常識のある方は
とっくに移籍してるよな。。。

惨めだな・・・

チンコクサイ・・・

マジ・・・終わってる
兄弟のＭＫの青木さんに世話になれよ？

なっ？

国際がなくても困る人などいないぜ困るのはお宅の社長を初め従業員だよ！世間などそんなものよ。
国際が無くなれば逆にお客の争奪戦が始まり業界の活性化になるよ。
さらば国際

>>391
郵政民営化で民間人の社長が退任した。
ソフトバンクもユーザーからの苦情だらけで破綻寸前。
オリックスは早期にゆうちょの宿買収に失敗。
小泉政治はみんな失敗。
政権交代したから
次はチョンコ〜社長のＭＫタクシーにメスを入れる。
労働基準法違反。
脱税違反。
暴力支配違反。
覚醒剤密売違反。
チョンコ〜ＭＫ社長はもうじきブタ箱行きだろうな？
（￣―+￣）
チョンコ〜は絶滅すれば良いのだ!!

>>391
チョンコは日本語知識が足りないみたいだな？
日本語の文章になっていない。
チョンコは日本語が苦手であり
漢字もろくに勉強していないから
文章がメチャクチャ。
アホなチョンコは日本語を知らない。
チョンコは朝鮮半島でタクシー営業してなさい。
青木などと云う偽名を使うのも止めなさい。
チョンコは本当にアホばかり。
ＭＫに追徴課税して脱税で社長逮捕して
チョンコ送りにすれば、
民主党は偉いと日本人は納得する。

実はさ...
日本の法律に在日朝鮮人が
日本国内で犯罪犯したら
在日特権剥奪されて祖国送りにされて
二度と日本に戻れない法律があるんだよ...
刑事罰を受けた在日朝鮮人は
二度と日本に戻って来れない。
それを恐れて在日朝鮮人は極力刑事事件を起こさないようにしている。
そのかわりデモだの右翼街宣活動だの
マスコミ誘導、覚醒剤密売などの違法思想統制を起こなって
日本人を困惑させる事に尽力している。
在日朝鮮人は日本国内に潜伏する事に
必死なのである。

民主党は蓮舫を始めとしてチョンコの巣窟だぜ

そこが何に切り込むって？

>>396
おい、蓮舫はチョン公ではなく、元・台湾籍だぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%93%AE%E8%88%AB

>>932
チョンコＭＫなんかいなくても
困る人などいないぜ。
むしろ困るのは脱税ばかりしているチョンコＭＫだろ？
チョンコが脱税ばかりしているから
税収が減って日本政府が困ってるんだからな
チョンコは日本にいたら困るんだよ。
早く祖国へ自主的に還れよな？

二死相変わらず書いているな！馬鹿が

>>392
さらばチョンコＭＫ〜☆
チョンコは朝鮮半島で営業拡大しとれよな？
「朝鮮ＭＫタクシー」って名前で
朝鮮半島で営業してろよな？
わざわざ東京で営業する必要などないんだよ。
さらば〜朝鮮ＭＫ●●●

ＫＭとＭＫを間違っている馬鹿発見

スルーしろ

>389
ロイヤルティーって
ロイヤルティーって
2回言っちゃうよ

今後TKTにかますときはせめてビクトノックスでも護身用に携帯せにゃあかんな

間もなく娘の結婚式。
先日、披露宴の打ち合わせを家族でした時、
父親の職業は、以前の証券会社管理職って事にしておいて、と
言われました。
雲助稼業の父親です、とは来賓の前では言えないんでしょうね、、、。
私自身がこの仕事に誇りも夢も持てない毎日ですから、家族には
何も反論出来ませんでした。
50代という、いわば社会人人生の集大成の年代を、こんな風に
迎えるとは、数年前まで思いもよりませんでしたが。
また運の向いてくる日も来るでしょう。

ミリオンクラブと言えば無線室のアホ田も一派だった
係長の立場を利用して江◯と刺され死にかけ野郎でやりたい放題だった

天罰下る！

怨念ですよ。浅の辞めた奴の怨念が〜

アホ田の居る無線室が、苛めていた元浅の居る東雲に来る。

オマイら？
アメリカの民主党と共和党の違いを知ってるのか？
アメリカの民主党は移民達の集団であり
共和党は建国から開拓まで行って来た
イギリス反乱軍を中心とする軍国主義集団だ。
一方、
日本の民主党とは
在日朝鮮人や中国、台湾帰化人を中心とする集団であり
自民党とはアメリカ軍と協調して
アメリカ並みの国家運営をする集団だ。

そのぐらいの政治的知識は持てよ？　
ちなみに朝鮮中共はファシズムだ。

はぃ！そこまで！
物知りですねぇ〜
凄んいですねぇ〜


だから何なの？
オリの人生に関係ないわい！

たわけめが！ペッ！

>>401
ｋｍの名前をパクりmkと名付けたアホ馬鹿パクリ朝鮮人
発見〜☆
w(゜o゜)w

>>408
元浅草の第二係長やってて
無線室に左遷された○田って
いったい何者なの？
無線配車めメチャクチャだし
浅草もメチャクチャにしたし
どこまでメチャクチャにするつもりなんだろか？

>>406
浅草にミリオンクラブなんてのがあったの？
┐（'〜`；）┌
オレは普通に毎月１００万以上揚げてたけど
一度も勧誘された事なんかないゾ〜〜〜
なんなんだったんだ？
ミリオンクラブって？
┐（'〜`；）┌
アホの集団だったのか？

>>412
F野一派で捨てられて格下のキムチに出世を追い越され無線室に追いやられても国際に居座るゴキブリ

人事辞令
須賀笑社長-辞任不自盛専務-東雲のゴミ集めの叔父さん
各営業所社長-無線室
役員一同-乗務員各営業所所長係長-乗務員

TKTの勇敢な66歳親爺を逮捕せずに
新しい国際社長に据えれば良し♪

剣の力で旧三和組を
斬って斬って斬りまくってくれれば
全て良し♪

ほんのちょっとだけ小耳に挟んだけど巣が藁社長の辞任が早まったのって、
○田が右翼に凱旋回させて脅したからなの?

>>416
現代の『ラストサムライ』になって
英雄扱いされそうだな♪♪

>>416 >>418
お前等 いくらなんでも言い過ぎだろ

>>412ほぼ>>414の言うとおり。
追記で、上に弱くて下に強い癖に、出世出来ない。

ここのやり取り見た？
うんこ臭い専用の掲示板じゃねぇのによ
少しは書き込む内容考えろよ。
http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-384.html#comment1712

赤は平均営収４３，０００以下の人はリストラ対象になりました。
１か月改善が見られなければ３０万やるから仕事探せ！
とのことです。
これは、重大な煽り行為として労働基準監督署に通報いたします。

>>422
あのさ、他の営業所では垢の事、班会議等で何て言われているか知っている？
お得意様のお客にもなんて言われているか知ってる？
今回の原因を作った営業所のくせしてまったく反省の色が無いって言われているんだよ。
お前らさ、休憩は2時間しかとらないし、帰庫オーバー率は軽く３％越で全社でトップだろ。
現在監査時の帰庫オーバー認め率の基準は２％以下だぞ。少しは反省したらどうなんだ？
元浅の班長が刺されたのだって元をただせばお前らの責任だぞ。
平均営収4.3は損益分岐点だからな。
今は分社化されているんだ。通報なんかしてみろ、自分で自分の首を絞めることになるぞ。
改善されなかったらリストラされて当然なんだよ。
甘えてんじゃねぇぞこら！

>>422
よろしくお願いします！

帰庫オーバー率
城南1.45%
城西2.25%
城東2.8%
城北3.6%
赤羽ダントツですな
そりゃそうだ。いまだ３時過ぎにＢ勤の車がうろうろしているのは垢だけだからな

３年以上経験があって平均4.3万いかない人は本気でリストラしようよ
それで新しいやる気ある人を雇って、さらには給与待遇の改善をしてもらいたい
今こそウンコ臭いがマンコ臭いに生まれ変わるチャンス！
赤羽は邪魔だから即刻Ｎに桜に売り払ってください

3月末までに2割減車決定したからリストも仕方ないだろう。

帰庫遅れはいけませんよ！
↓
http://www.youtube.com/watch?v=qQ7mSUA6tHY

他所でもリストラの話は出てますよ
それよりいまだ事故の減らない城南の一部と千を更に分社化してリスク回避お願いします

平均43000円のどこが煽りなのか理解に苦しむねぇ

それ以下の奴は役立たずであることを認識すべき

43000円などキッチリ三時間以上休憩とっても出来るだろう!!

低生産者は経費も稼げない訳だから即刻退社すべき!!

理解に苦しむって…
脳味噌数グラムしかないんじゃね？

>>394
お前も半島人か？
もう少し日本語勉強してから書き込みしてくれ。
しかしチンコクサイは半島人が多いな。
ＭＫとの合併、すんなり行きそうだな。

おめでとう。

江○氏、亡くなった松○氏と親交がありました。
自分の思想を人に押し付けてましたね・・・
その結果だと断言させて頂きます。
松○氏は短気だが、pureだったな・・・
pure＋無知の結末かもしれません・・・。

>>430 43000ウォンと間違いてねぇ？

この度は元弊社所属タクシー乗務員が移籍先のタクシー会社において、同僚社員を殺傷する事件を惹き起こしたことが発覚致しました。

現在のところ、事件を起こした本人は引き続き警察に拘留されており、犯行に至る動機は定かではありませんが、弊社職員は皆｢普段は温厚な爺さんだった。移籍先でよほどの事があったのでは？｣と漏らしております。


つきましては関係会社様、移籍先タクシー会社様、同営業所近隣の皆様に多大なるご迷惑をおかけ致しましたことを、旧所属会社としましても、誠に遺憾であり、ここに深くお詫び申し上げます。


なお、該当乗務員が弊社を退社した理由は一身上の都合でありますが、仕事の仕方について、退社直前に近隣タクシー会社から大量に移籍してきた乗務員と意見の食い違いを感じていたとの証言を複数の職員から得ていることを申し添え、弊社からのコメントとさせていただきます。


―理屈王交通株式会社―

>>423
３０万やるから、仕事探せ！　って言われて、・・・
赤の行き先の事考えると思うか？

きっちり潰してやるよ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

垢潰れ丸く収まる国際よ♪

４．３万リストラは、法律違反！

国際は、また違反していると通報してやれ！

煽りをやる班長は刺される覚悟が有るようだ

次のスレタイは決まったな。
[km]国際自動車グループ33〜国債の中の懲りない面々

これで何がコンプライアンス違反防止策を講じてから辞めるだよ須賀笑社長以下、不自盛専務や役員達よ。
組合も考えを変えていきますといいながら同じ過ちしか犯さねえ。
垢責任者のキムチも相変わらずだ。
Ｆ野元一族もな。
腐ったミカンがあるから>>429のよーな腐ったミカンが表れ、そしてまたさらに伝染する。

誤解せんでくれ。
Ｆ野元一族もなと書いたが、いまだに煽り行為を正々堂々としてるＴマウス君の事じゃないよ…なぁ？

損益分岐点だろうが、金額を具体的に提示してのリストラは不味いだろ。

やっぱ垢はアホだったｗ
垢のせいで浅のオイラ達、辛い思いしたんだけど…

垢まるごと、マルッと潰れてくれｗ

しかし、元は、今の経営陣が乗務員は濡れ雑巾と同じで絞れば幾らでも稼いでくる!って、終業点呼などを設け、煽るだけ煽って、距離オーバー、帰庫遅れ黙認した結果だからな。

その誤った施策が余計会社の首を絞めて閉まった。

この不景気のなか今まで、足切り未達成者が、コレから稼げるようになるとも思えない。
事実上の解雇宣言しだな。
これに対して御用組合は当然沈黙だろう。

営利企業だから、利益追求はしかたないが…
出来る人達は続々他社やグループに移籍してしまって会社の売上に占めるコストが段々上昇してゆく。
当然、損益分岐点も段々上昇してゆく、足切りは35,000円だが、実際、48,000円位売上ないと歩合給は発生しない。


対岸の火事と笑って見ている君たちも
やがては、平均営収50,000以下リストラと言われたら一体何人か残れるかな？

浅草が潰された理由は実に簡単な話し。足切り未達成が沢山居たので、会社の経営の足を引っ張って居たからだと聞いた。

会社の冷酷非情な施策は常に裏目々と出て来た、今回の足切り未達成リストラはほんの序章に過ぎない。
いっそ、潰され、買収されれば経営陣が変わるからその方が良いかもな。

>>439は文章を読み取ることもできないようだねぇ

煽り行為を正当化しているのではない!!

普通43000以下なら生活出来ないだろう

そんな生活費も稼げないならさっさと他社に行くなり、転職するなりすれば良いだけの話なんだよ

まぁこんな仕事で生活費も稼げない奴は何処に行っても同じか…

何故そこまで国際にしがみつこうとするのか理解に苦しむねぇ

管理者も組合も役に立たないのを知っているなら、自ら行動を起こせば良い!!

ちみらって…ここでしか偉そうに言えない屑なんだな

笑える…

公式サイトの、乗務員募集が復活してるなあ。
自分のような売上不振者と入れ替えるつもりかなあ。

>>443
生活出来る、出来ないは個体差があるな。

手取り10万円でも生活出来る人も居るし。

子供が三人大学行ってる又は、行く予定の人は手取り５０万円でもきついだろう。
そんな、簡単な事も解らない君のおつむが笑える。

それでもって…
ただ、単に移籍先探すのが面倒くさいだけだろう！

精鋭のみを選抜して再度ケイエムタクシーという別会社を作れば作ればいいんじゃね
国際は徐々に縮小
今後は、雇用を再度始めたら3ヶ月の保障期間に結果を出せない奴は採用取消がデフォ

ぶっちゃけ今月は先月よりも景気悪くなってるし、
平均4万3千が厳しい奴が増えるだろ。

来月も年末だとはいえ売り上げが更に下がる可能性が大。
12月だけ頑張っても年明けには元に戻る。
コンプライアンス守って低い営収だから辞めろってなるなら
しょうがないから辞めるかな。

この不景気に精鋭が集まると思って居るところがおめでたい。

この前、新人が初乗務でワンメーター二回しか出来なくて初日で辞めたのが居たな。

金掛けて、養成して保証給半年間出して結果不採用ばかりになるな。

当然、会社は新人を雇えば雇うほど赤字に成るわけだ。

で、更に損益分岐点が上昇する。
会社は新人も育てられないのか!?
って、無能な班長さんもリストラ対象だな。

>>445
そんなことくらい分かっているさ

だから…ちみらって…
まぁ良い

生活出来ない云々いうなら転職すれば良いだけ

面倒で国際にしがみつくならいちいち文句言うなって話なんだよ

まぁそれが読み取れないなら何を言っても無駄か

ましてや揚げ足ばかりとって…

そんな低能がタクシーやったって数字など上がるはずがない!!

屑は屑らしく会社の奴隷となれば良い!!

中年のオッサンには無理か？

>>448
お前が選ばれないからって僻むなよ

>>421
この手の計算って､中小の稼働率の実数を正確に反映していない気がする｡
私が目にした一番厳しい試算は４５.６％の減車が理想というのがあったが､計算の根拠が納得できた｡
ソースはパソコンのブックマークに登録してあるので帰宅したらわかる。
どちらにしても２〜３割の減車では中小にはあまり影響ないと思われ､実際に街中走る台数にも大差無いのでは？
役所の計算は建前論ばかりで役にはたたない｡ ブログの主も元になる数字を吟味しないと甘い見通しにしかならない｡現実はもっと厳しい｡
猿や酷祭は稼働率９０％台なのだから計算上は利益がかなり出る計算だし、平均売り上げも損益分岐点は超えている｡
机上の空論ではなくて､キチンと効果がでる施策に期待したい

>447
コンプライアンスとは法令遵守。
コンプライアンス守っては違う。
コンプライアンス徹底してとかが正しい。

>>448
班長も係長も､今の制度では丁寧に新人指導する時間的な余裕は無い営業所が過半数だと思う。
成果主義になり、班や係りの成績が給与に反映するならともかく、まともな班長ほど手抜きしないで真面目に仕事するから余計に時間が足りなくなる｡
午前中に丁寧に営業指導して数時間費やしたら帰宅は２０時頃になる｡勿論､残業手当などつく筈もなし｡
事故犠牲にしてまで乗務員の為に頑張ろうとする班長何人くらい居ると思いますか？ なんの見返りも無いのに…。
班長の在り方も根本的に考え直す時期だと思う。口の聞き方すら知らない低脳な班長増えすぎました。話題と言えばパチンコとギャンブルの話ばかり。
人選をキチンと考えて本来の班長としての仕事が出来る環境を構築しないと悪くなるばかり｡
見返りの無いボランティアでは良い人材は集まらないし､モチベーションも維持できないですから｡

>>449
悪いが、俺は子供達を育て上げてかみさんと二人暮らしだから、楽に暮らしてゆけるよ。

俺が、憤ってるのは、今回リストラ対象者の中には、実に人格者だったり、公休でも、出番変更頼まれれば、いやな顔せず応じるひとばかりだからだ!
利用するだけ利用して最後は紙屑みたいに捨て去る。
こういう会社のやり方に憤ってるんだよ。

予約仕事ばかり貰って楽な仕事してるのに、自分が腕が良いと勘違いしてる低脳な君達には解らないだろうけどさ。

>>450
僻む？
なにに？

>>448
チョイと違いますなぁ。事業所は新人ドラ歓迎なんだよ。

君だって解るだろぉ。

新人ドラ入所につき、助成金、補助金対象なんだから。

事業所にすれば、新人ドラの『入退所』が最大の利益だっうことは朝鮮小レベルの事柄だけんど。

事業所が嫌うことは、『事故』『違反』の常習者位なもの。
所詮、タクドラなんだしさぁ〜。

低営収者より雲助風運転手をいいかげん減らせよ。中小とたいして変わらない運転手の質を何とかするのが先だろ。

>>445
そうやって集めた新人達が、営業所の平均上げてくれると思ってる？

辞めたくても２年過ぎてないから２種取得費用返さないといけないから辞められない

>>458

大丈夫みたいですよ。２年未満で止めた人から聞いたのですが、その件に関しては
何も言われなかったと言ってましたが。

また、その件での裁判での判例もあるらしく、それによると払う必要はないらしいですよ。

>>459
辞める時にいつまでに払いますって誓約書を書かされたって人がいるらしいんですよね…

そうですか、、、、

平成１５年(ハ)第３２７２号貸金等請求事件

のなかで、、、

(2)　研修費用及び養成費用について
タクシー乗務員として就労するために二種免許は必要不可欠であり，そのた
めの研修参加，免許取得は業務命令に等しく，それらの費用は原告が負担すべ
きものである。これを被用者である被告Ａの負担とする約定は労働契約上の公
序に反し無効である。また，本件立替払特約は法により禁止された「労働契約の
不履行について違約金を定め，又は損害賠償額を予定する契約」であり（労働基
準法１６条），無効である。

と述べられていますね。


とすると、違法ですよね。どうなんでしょうか？
御用組合ではなくて、第２組合の見解もお伺いしたいものです。

このような判例があるわけですから、今までに、費用を払わされた人たちが
集団訴訟を起こして、（裁判費用が一人当たりが安くすむということです。）
お金を返してもらうこともたやすく可能かもですよね。

まあ，よく解りませんで、無料法律相談もありますし相談してみたら
いかがでしょうか？

思い立ちました、、、、、

辞める際に、誓約書を書かされたら、まあ，書いて辞めてしまう。
そして，払わないことです。

もし，会社側が強制的に取り立てようとして裁判を起こしても
会社側は，敗訴するということです。
これでどうでしょうか？

私は素人なので、浅はかな考えかもしれません、弁護士にでも意見を聞いてみてくださいな。

>>454は単なる負け犬の遠吠えにすぎない

予約仕事？そんなもんやったことないねぇ

公出、出変云々言うがそんなもん自分の意志を示し、班長連中の言うことなど無視すれば良いだけのこと!!

会社に利用されてどうする!!

今まで言うなりになったからリストラの対象から外せとでも言いたいのか？

そんな人間だから最後まで会社に利用されるんだよ!!

信頼と裏切りは紙一重！

ちみって…何年人間やっているんだい？

まぁ、そういう連中に限って予約仕事云々言って、自分の未熟さを認めないのだろう

はっきり言うが…そんな連中はタクシー辞めた方が良いねぇ

予約などなくてもバカ班長連中並みに出来るよ…工夫次第でねぇ

ちみに言っても無駄か

会話がまるで噛み合わないようだ

たいして稼がずそんなのんきな事言っているなら>>454こそ去るべきだな〜

>>463
誓約書に署名、捺印が有ったらマズイんじゃないか？
違法だとしても、追認したことになる。
それよりは、この誓約書持って帰って弁護士に相談して見ます…
で良いんじゃないか？

実際に相談は…
以前俺が弁護士の法律相談した時は30分5,000円だった。
10年位だったからいまは値上がりしたかな!?

だ・か・ら刺されるんだな。

国債の常識は世間の非常識。

しかし地獄から書き込むとはID:bw4orwkHの怨念は大したものだよ。

>>465

>大した稼がず…

悪いが、俺は君と違い、お座敷は掛かって居ない。

君こそ、無能な班長らしいからリストラされないようにね。

>>464>>465
に禿同だな！
>>454
みたいな考えの方ばっかりなら‥だろ

会社に属して仕事をする以上は無理ではなくベストを尽くすべきだろう!?
自分の営業所ではベストを尽くしてコケた人にはお疲れ様とアドバイスしかしないぞ！
タコがガバ空きで努力もしない輩にはブツブツ言ってるみたいだが自分は煽りだとは見ていない。
そんな輩に頑張った人から給料が掠め盗られてると思うとバカらしいからな!!
やる気の無い輩は弾かれるべきだな！

我々は注目してますよ。
監査を実施してみたら、実際２ちゃんねるの内容そのままの違法行為を掴めた。
その事実がなければ、自演で長々とこんなやり取りがある筈がない。
処分後、まだ数カ月しか経っていないというのに我々もずいぶんと舐められたものだと認識しています。
煽りを超え、営収を根拠としたリストラなどという違法行為の法人は淘汰されてしかるべきです。
我々は淘汰のお手伝いなら今後も遠慮なくさせて頂きますよ。
我々は前回、国際チルドレンにより苦虫を噛んだ。
国際チルドレンさえいなければ貴方達は雲助の集まり、即ち烏合の衆なのです。
次回からは、水増し疑惑を持たれぬ様、場数を踏んで成果を挙げる所存です。
こうご期待下さい。

みんな、自分はリストラ対象だとは思っていないんだよ。減車が進めば、移籍が厳しくなるよ。

あ〜あ、バカな連中が国交君を激怒させちゃった。

バカは死んでも改めないかよ。

このスレに国交君が居座っている事くらい知らないはずないよな。

で、オマイ等この責任どうとるんだ？

従業員とその家族数万人に被害が及ぶんだぞ。

明日、辞表提出しろ！

>>464-465>>469
俺は二人の子供達を大学に上げ育て上げて一息ついたとこだ。
前職でも、此処でもベストを尽くしてきたつもりだ。
お前たちに後ろ指指される覚えはない。
稼がず、タコ開けてる奴らのリストラ対象は仕方がないだろう。

しかし、今回リストラ対象はタコが開いていようが、真っ黒だろうが、金額だけ見て十羽ひとからげだろうが!

係長、班長達のやって来た事は、違法行為でも何でも営収上げて来た奴らをちやほやして多数、犯罪者作り出したって事だ。
意味は分かるな!?


あと、足切り未達成に給料かすめ取られてる!?

君は、所定の給料会社から貰ってないのかい？

>>467刺せるものなら刺してみろよ

貴様のような輩にはカッターナイフすら握れないだろうねぇ

まぁ貴様のようなサンピン野郎はカーッとなると理性を失う動物以下で、人間社会には不適合であることを認識すべきだろうねぇ

そんな輩には何を言っても無駄であることは明白!!

努力をしない人間は国際に…いや人間社会には不必要!!

もっと自分の愚かさを認識すべきだろうねぇ

ID:bw4orwkH
何を言っても無駄なら何故レスするのだ？
ずいぶん興奮しているようだが、病院行った方がいいんじゃないか？
それじゃあ刺される前に脳溢血で倒れるだろ。

ウワッ！マジかよ。
刺された浅の元班長は>>474と全く同じセリフ「刺せるものなら刺してみろよ！云々」と吐いて刺されたと聞いてるよ。
マジに怨念のカキコじゃんか。
ナンマイダー

>>475また揚げ足取りのサンピン野郎が現れたか…

病院に行くべき輩は貴様だろうねぇ

あっ、稼ぎが悪くて行けないか

これは失礼…

まぁ、揚げ足取る人間は自分の愚かさが分かっていないから、人を蹴落とす意味で揚げ足を取るんだろうねぇ

自ら這い上がろうとしない怠け者…

いいかい？例え同じ国際でも、ちみらとは資質が違うことを告げておく!!

また…国交省の人間に成り済まして書き込みしている馬鹿がいるようだが…ちみにはそんな資質はない!!

わざわざ書き込みご苦労!!

まぁまぁ、モチツケ！

>>476ビビることはないさ

所詮口だけ…いや2ちゃんだけのサンピン野郎だからさ

まぁ実際刺されたのは、土足で上がり込んで空気も読まず、今まで通りの誤った指導のせいで…これは無能班長の責任!!

自らを無能であると露呈したに過ぎない!!

無論刺した人間は動物以下!!

>>477で、資質が違うとは？
具体的にお願いします。
　
m(__)m

>>463

＞ 思い立ちました、、、、、
＞
＞ 辞める際に、誓約書を書かされたら、まあ，書いて辞めてしまう。
＞ そして，払わないことです。
＞
＞ もし，会社側が強制的に取り立てようとして裁判を起こしても
＞ 会社側は，敗訴するということです。
＞ これでどうでしょうか？
＞
＞ 私は素人なので、浅はかな考えかもしれません、弁護士にでも意見を聞いてみてくださいな。

出来る人間と出来ない人間を比べれば直ぐに分かるさ

出来ない人間はどんな仕事も出来ず、管理者云々…組合云々…って自らの無能さを認めようとせず、責任転換する奴さ

管理者も組合も関係ない

自分のやるべきことをやればよいのに…自分の意志でね

出来る人間は煽りなど関係なく、仕事にしろ出番にしろ自分の思い通りになるんだよ

常に考えて行動するからね

まぁそれ以外にもあるけど…まぁいいか

>二年未満で退職した場合誓約書による返済は労働基準法第１７条 前借金相殺の禁止。同法１１９条 罰則により違法行為ですから♪

ID:bw4orwkH

君は前スレで荒らしていたID:5Us1lgaLだね。

13 ：国道７７４号線：2009/09/24(木) 00:53:36 ID:oN2WNex0
ID:Y6xm07snの昨日の基地外は今日はいないのか？

15 ：国道７７４号線：2009/09/24(木) 01:14:37 ID:5Us1lgaL
>>13
なんだまた泣かされたいのか？

16 ：国道７７４号線：2009/09/24(木) 01:30:07 ID:irn2ad0b
ＩＤ理解できてんのか？
どうせまた違うＩＤにケンカ売るんだろうなｗｗｗ

君のねえ、嫌がられるのはこの執拗な粘着とあたりかまわず誰にでも攻撃する事なのね。
冷静さを取り戻してもらいたいが為のレスをしたのだが、相変わらず誰にでも攻撃を仕掛ける性格は変わらないようですね。
そんなそんな輩には何を言っても無駄でしょうけど。

442 ：国道７７４号線：2009/10/24(土) 07:04:22 ID:aSq1VkcN
大丸森永、ｋｍ契約見直し　来週臨時会議


443 ：国道７７４号線：2009/10/24(土) 07:35:37 ID:JCzQg4rf
>>442
マジか？チェッカー車のままで残れば良いけど


444 ：国道７７４号線：2009/10/25(日) 19:14:34 ID:6xvI8wUn
殺人タクシーでは、ｋｍブランドに傷がつくよ。
ＦＣ契約破談も仕方ない。

当然でしょ！

２年未満の退職に関してお答えいただいた皆様ありがとうございます。
非常に参考になるご意見に感謝しております。
コンプライアンスの徹底とは対外的な部分だけで社内の事は法を知らなければ関係なしと言う事なのでしょうか…

呪われた国際グループ

垢のバイク事故で死亡した班長の

呪いじゃ〜呪いじゃ〜呪いじゃ〜

（゜Д゜;;）w(゜o゜)w（・_・；）

馬鹿羽は国際の恥じ！

仲間を見捨てる泥棒集団ですね？

ウンコ臭いは基地外だらけ
早く消えろよ

>>482
俺は人間長いことやってるが、自分を仕事が出来ます。
あの様な人間とは違いますから…

何て言う奴らにろくな奴が居なかったよ。
お前のような奴の書き込みに同意した奴らも同程度の低脳だな。

さしずめ、駄目人間が２ちゃんねるで、自分は偉い人間だと変身願望を満足させてる脳内勝ち組君だな。

>>432
50過ぎのオヤジがPUREだって！？
笑わせるんじゃないよ！
あれはKYなだけだろ！

松◯氏、消えてくれてありがとう！

>>487

＞ ２年未満の退職に関して私の営業所では返済義務はないとアドバイスしていました。

刺されたの松原てひと？

>>491
その通り。
更に付け加えれば…2チャンネルで批判しているのは低営収者だと大きな誤解をしている点だ。
実は低営収者でなく、高営収者が多い。
例えば、＞足切り未満は東京都の最低時給保証しろとか。
給与システムを知らないというか、その前に低営収者ではないのは明らかだよ。
事実うちの営業所じゃあれは俺が書き込んだんだよと高営収者が平然と言ってるしね。
その逆に頭ごなしに低営収者だと決めつけるのって、実は低営収者が多いよ。

低営収者って支部長の事？
支部長の一時金って自分の売上高で計算した額じゃなくて、全体の売上平均で計算した額が支給されるって知ってた？
全営業所中、そのシステムで損をしているのは羽１の支部長だけ。
つまりその他営業所の支部長は平均以下だという事。

100-1=0だけどな！
営収を自慢していると
事故を起こした時に笑われるぞ！
そんなに働くと死んじゃうぞと言う奴もいるけどさ。平均稼いでいて事故が無ければOK

昔の自慢、けど上には上がいる。

興奮するとつい普段の口癖が出てしまい、誰だかバレてしまう。

＞そんな輩に頑張った人から給料が掠め盗られてると思うとバカらしいからな!!

この思想の持ち主は…プッ。。。

>>495は何の裏付けがない

まぁ分かるさ…ちみらの悔しさ

転職先なら自分で探せるならとっとと探して国際から出ていけばよい

まぁ班長連中にいいように使われて、右往左往しているのが良くわかるねぇ

あと…周りが気になり過ぎて、自分を失っている人間も直ぐに分かる

自ら低能であることを露呈している事すら気付かない哀れな連中…

マジで笑える！

ウンコ臭いは基地外曝け出し
昨日の2時から22時間としっこさも異常
とっととくたばれ

>>473
あなたは､おバカ？
じゃあ損益分岐点を超えない越えられない人らの残業代はどっから出てるの？
他の利益出してる人らからピンハネしてるのと同じだろ!!
違うのかい？

>>501
俺は>>473ではないが、お前も面白い発想するな。
じゃ聞くが、足切り未達成が居なかったら、未達成に支払う給料がお前の給料に成るのか？
違うだろう!
元々会社にピンハネされた物が会社の穀潰し役員の飲み食いに使われるか、未達成の給料になるかだろ！

会社にピンハネされた給料がどう使われようが、自分が給料を貰っている以上関係ない。

それよりは、無能な経営陣が無駄に浪費して、作った借金で乗務員を苦しめてる事実の方が腹立つだろう!!

いいや！
会社に来るだけで今の給料体型に甘え
アホのような歩合の給料貰ってる輩はいらないね!!
会社側は話しが別！
乗務員として利益出す気が無い、出せない人は去るのが
当たり前だろ!!

自分には害虫くらいにしか見えないね(笑)

義務果たしてから能書き垂れようねぇww

気に入らないな
頭ごなしに誰にでもその足切り未達成者だと断定するところがな。
>>502が足切り未達成者だとする裏付けは何だ？
根拠を示せるのか？
無礼を繰り返すあたり、人としてもっとも基本的な礼儀作法を知らないお前の人間性を疑うよ。
>>502もそう思うだろ？

付け加えておく。
義務果たしてから能書き垂れようねぇww
この義務果たしてからの前に主語を入れなきゃ、この言葉は>>502を指す事になるんだぞ。

まっ、未達成社員は義務を果たそうね。

需給、明け、公休で3連休だというのはわかるがな。
PCでID変えた自演サクラを利用せず、正々堂々携帯のIDで非を認めたらどうだろう。
そういうところも狡いんだよ。

>>503
こいつは、ガチガチの会社側の人間だろう。

或いは、>>496の言うようにどこぞの御用組合の支部長だな。
営業所平均で実入り（一時金？）が決まるなら、なる程未達者が居たら邪魔だわな。

次の犠牲者は誰だい？木村は無事かい？いつ刺されてもおかしく無いからね〜

でもさ、会社から不必要人材と言われてまで国際に残る魅力ってあるのかね？

通報厨がアップ始めました

おいおい、TNTがグループ取消は分かるけど、大丸・森永は勘弁してくれよ！ TNTは同じグループから見ても、異質。 たしかに吹き溜まりだし、今回の事件を考えれば、降ろされてもしょうがない。 でも、大丸・森永は、わりと質いいし、仕事も頑張ってるよ！ 共倒れは勘弁！

同じグループ会社だから駄目。

今回の件は、国際側から持ち掛けた話だろ？ そんなに簡単に切れるかねぇ。

他にグループ提携先模索って可能性もあるのか？

>>511
この内容で立件は無理ぽ

銀座自粛規制・１時間前回送など有りながら営収43000円以下リストラ
何処まで経営側の言いなりになれば良いのでしょう。
嫌だったら辞めればと言われそうですが、労働組合とは何ですか？
毎月払っている組合費の意味は何なのでしょうか？

まだそんな事を言っている…

組合など役立たずなのは遥か以前から

ただのレク係だからねぇ

無駄だと思えば、第2第3にでも行けばよい

>>510
世間知らずのお坊っちゃん

今朝は、雨のお陰で忙しかったな、携帯で遊びながら、55出来たぞ。

>>503
こいつは愛社精神の権化かはたまた、洗脳されてるのか…

一般の乗務員は愛社精神など微塵も持ち合わせてない。
退職金なし、賞与無し、交通費無し、企業年金は打ち切り、有休すら最近まで取れなかった。

こんな会社に愛社精神など持てる筈もない。
第一俺らの受けた新人教育では、当時の教官が…

『愛社精神など持つ必要は有りません、自分の為家族の為に稼いで下さい』

って教わった。

自分、家族の為に働く事がすなわち国際の繁栄に繋がるから。
俺らが、稼ぐのは会社に利益を上げさせなければなんて全然思ってない!

タコ空けて稼がない人達も良くないが。それは、俺らがとやかく言うべきものではない。

洗脳さ。
今までの発言はＦ野の口癖であり、その受け売りしてるだけに過ぎない。
自分で考えて生み出した言葉ではない。
需給日でわかる通り、馬鹿羽出身乗務員。
年功の浅いお坊ちゃんさ。
継続は力なり。
国際のブランドを築き上げてきた先輩方の土俵に土足で乗り、低営収者だのバカだのと呼び扱いする奴は許さん！
Ｆ野一人が責任をとったが、会社の金をＦ野と共に使い込んだのは証拠があがっている。
クビを洗って待っていろ！

同じ営業所に低営収の奴がいても、俺には無害だし何とも思わない。

事故や違反する奴の方が、こっちまで捲き込まれるので勘弁して欲しいわｗ

低営収の奴が居て困るのは班長以上の奴、乗務員の俺には関係無いが本音。

仕事中に付け待ちして書き込んでいるバカどもが国際の品質を落としているのだよ。今日なら雨の恵みでいつもよりは需要も有るはず、夜は当てにならないから昼間のうちにやりたまえ

確かに！
足切り未達者がいるせいで給料が下がるというなら考えるが
会社が俺らの稼ぎから、ピンはねする分が減るだけだしな。

510だけどさ、確かに継続は力なりだけど、不必要って言われて平気な感覚が理解出来ないだけだよ。

年功で基本給とかが高いとかなら別だけどさ。

損益分岐点に達していない支部長副支部長が一番癌と言うことがお分かりかな？時期社長自ら組合はもう要らないといっている。

>>525
じゃさ、一般の会社でもさ、左遷ってのがあるでしょう？
あれこそ、会社から不必要って言われてる訳だ！
なぜ、辞めないか本当に解らないのか君は？

だから、世間知らずのお坊ちゃんって言われるんだよ。

>>525

平気な訳ないだろう皆、それぞれ悩んで居るんだよ。

真面目過ぎて営収が上がらない人も居るんだよ。


君は、自分の腕を思いっきりつねって見なさい。

そして、人の痛みを理解しなさい。

>>523
というお前の書き込みも携帯からだな！

会社の備品は私用では使用しない

ほらほら夕方の繁忙時間だこれを逃すとあしくいだぞお荷物になるなよ

>>530
なんだ、トイレで書き込んでるのか？
おまえは、仕事中に職員か御用組合の支部長か？

パワハラ受けながら仕事するより、のんびりした会社で仕事した方がよくないかい？

組合役員の組合活動って月に何回位有るの？
活動費が一日1万円出るんでしょ！
活動費＋役員報酬＝？
無駄な金食い虫いらなくないか？

委託だけど今回社長って中○って人みたいだけど支店長からなったみたいだけど本格的に危なくなってきたな

組合は組合員のためにではなく経営者のためにあることぐらい、分からないの？馬鹿なの？

アホばかりだな!!
利益が出せる乗務員ばかりなら
会社への要求もしやすいし権利や改善も提案し易いって解らないんだな！その場だけを見ているアホ！
脳みそ使えな！

バカはお前。
国際の歴史の何を見て学習してきたのだ？
年功浅い奴に歴史と言っても無駄だったな。

その通りだ！今まで利益を出してもいつもオーナーや取り巻きの飲み代に消えてきたそして組合役員にも組合の給料とは別に高額な手当てを払ってきたいくら能書きをたれたところで我々に還元されたことがない

過去レス片っ端から読破してこい！
俺が断片的ではあるが、国際の歴史を語っている。
このスレにはＦ野もキムチも新人時代から語れる人間がゴマンといる。

全然処分された意味が理解出来ない人間が多いみたいだね。
売上げ重視の懲りない連中を再教育するシステムが必要だわ。

白樺の営業職って内勤なのだ〜
毎日、毎日社内でタバコ吸ってくつろいでるのだ〜

♪これでいいのだ〜 これでいいのだ〜♪

いづれにしても、御用組合の穀潰しは早く解体してほしいものだ！

御用組合の役目は、
方針を乗務員に納得させる繋ぎですからね。
会社の言いなり。

>>537
ボーナスについて俺が昔書いた事を良く見とけよ。

過去スレ見て一週間以内に以下の質問に答えてみな。

１．過去に損益を一度も計上した事のないタクシー部門、ＡＢ型賃金改定後、今までにボーナスが支給されたのは何回でいつ支給されたのか？
元々、労使間でどういう約束だったのか？

預け金の名目一時金ではないぞ。
正真正銘のボーナスだ。
間違えるなよ。

俺は何も知らない後輩に、欲深い経営者に騙され、現在でも有効なボーナス制度があるにもかかわらず、人の入れ替わりで後世に受け継がれず、その事実すら知らない、受け取った事のない乗務員が多すぎるからこそ、後世に受け継いでもらいたい為にレスしたのだから。

　たれこみ防止のリスクホットライン！

我々ドライバーは
鵜飼いの鵜ですから稼いで来ても吐き出すだけです。我々は優しい漁師に恵まれれば幸せ。
稼いでも餌をくれない漁師に飼われたら最悪！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,､ｰ '""~~~~~~~ ~'''-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-'"..　/'　 ﾚ "　　//<<　　　　い　あ　困　さ
　　　　な　大　.き　　　　　　　　　　 ／　:::::　/ri'ﾉii　"　 (~ヽr''')　　　 .う　 っ　っ　っ
　　　　ん　事　み.　　　　　　　　　 /　 ::::::: r"ﾂ人ﾝ　　　 ヽ,／　　　　.と.　た　た. 続
　　　　だ　な　 は　　　　　　　　　/　 ,,,､､､､;;;;ij,//~ 彡,,､-- ､,　　　　 い　.ら　こ　け
　　　　　　 労　　　　　　　　　　 r"r'"::､､､　 '""ヽﾂ"　　　　　,,､　　　 い　　　 と　な
　　　　　　 働　　.　　　　　　 rﾆti ､,,,ｰ'''''ヽﾂ(,,--､ 'tr''ﾆ"ﾆ彡　　　　　　　な　が　さ
　　　　　　 力　　　　　　　　　ﾘ, '　　　￣~)::）r"　　 ﾐ":::'"　　　　　　　　　 ん　　　 い
　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　;;ｯ''"（,」⌒'',"~'' ,,:::::､､､,　　　　　　　 で
　　　　　　　　　　　　　　　 r'ii　　　　r"／,､　ヽ-z⌒",, ヽヽ'~　　　　　　　　も
　　　　　　　　　　　　　 Ａ　tii　　　　｀/;;"ヽ｀'=zz三zz'7" 't;;|i
　r"ヽ　 ,,､　　　　　　 /:::::|　 i　　　　 |;i　ii,,ゝ､＿,､-''" ,ii　 |;;i　　　　　　 ii
. |　　 ヽi;::ヽ　　　　　/::::::::|　 t　　　　i;|　~'' ､,,""",､-''"　　jﾘ　　　　　　 ii'-､
. t　　　　ヽ;:ヽ,,,,,,､､-'ｰz=-t､r"t　　　 i|,　　　　~~~　　　　ﾉ/　　　　　　 ﾉ　　~' ､　　　　　　
　ヽ､,,　　　~' ､　::::''";;;／~''i",　ヽ;;;　　j |ii　　　　　　 ,,,iij| /　　　　　 ,､ '　　　　　~'''''ｰ ､ｰ<￣~
ｰｰ ゝ､-―　　~''ｰ"､,'　　　| iii　　ヽ､;;;　t､wwwwwwiij"" "　　　　　'"　　　　　　　　　　 ~'i::'i
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　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 ,／　ｲ,ｯｨ从 ｲ:: ::::ヽ'､;;;;;;;', /
　　　　　　　　　..　 　　　　　 ',　　 /　//l|/ l }}ﾊ　l:: ::::::::', ';;;;;;;l|
　　　し　　あ　　客　　　　　　l　　j　l,{{ || |,l,,_＿＿_):::::::::', 'l|;;;;l　　　　へ　　う
　　　た　　と　　を　　　　　　 ',　 l　''　(､,,;ｲ::ｨ三｡z'":::::::rヽll;||　 　 　 へ　　っ
　　　く　　 は 　 の　　　　　　 l　l|,,ｨ彡;;|''"ﾞﾞ'≦､､　　 :::l.|〉l',ll|　　　　　：　　 ：
　　　な　　小　　せ　　 　 　 　 |　ヽr"´:l|'',,,,,,ｯ､,,　　 /ｼ"jll ﾘl|　　　　　：
　　　る　　便　　た　　　 　 　 l　　{､ .::"ﾞｰ:イ_　　　"　 l| ﾉl|| ',.　 　 　 ：
　　　//　　が　　　　　　　　　,'　　 ﾞ' ､　 ｲr-ｰ､,ノ　　／ﾂﾉ／:＼
　　 ・・　　　　　　　　　　　　 /　　 ｨ从|　 ﾞ二´ィ_ 　 /ll|| ／..:::::::::｀''ｰ--ｧ―― ''"....
　　　　　　　　　　　　 　 　 ノノlｯyl|''""'､ 　lイﾞﾞ''''' 　jlll| /..::　　　...::::::::::::::::::::.......::::....
　　　　　　　　　　　　　　,ｲ从　_,,､-y　ﾐ ＼　　　　 ｲ　/:::::|＼　....::::::::::::::::::........,,､-''"
､　　　　　　　　　　　 ,､へl,,､ '´::::::::lﾘ　　ミ l　（((,,)''´/ | |:::.ﾞ'''":::::　　:::::::::,､-'"´:,,､-''
　｀ '' ｰ- ､,,,,＿ ,,､-彡　／lヽ::::::,､ '"　　､lll|｀ﾞ"ﾂ彡 从 l|ヽ::::...:::::...　 ,､-'"::,,､-'''´,＜
　　　　　　　　　,芝'"／::::::｀",r"　　　　　lﾘ ||フ彡　 /;从: ヽ､;;;;;､-'´::,､-'"彡''",,,､-'
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　　　　　　　　　　　　　　　　　持　株　を　売　る　時　が　来　た　の　だ

昨日､練馬 530 ? 6664だったかな。みごとな乗禁違反｡さすがＫＭさん。

入社後、同期だけでグループを組みたがるけど、年功のある人たちと交流を持つといろんな事を聞けるよ。
ただし、年功あっても博打大好き人間とは付き合わないようにね。
支部長経験者（昔は今ほど御用じゃなかったんだよ。ササリバーになってから）は知識も豊富だよ。
ゴルフやボーリング、野球等のクラブに参加して交流を深めるといいよ。
あ！御用の宣伝しちゃったね。
不公平だから第二もひとつ。
２ちゃんねるよりも正確でいち早い情報を得られるよ。
運輸局からの事業許可取消しの聴聞会の通知だって当日の金曜日には知ってたもん。

>>551
グループですね。
>>3を参照してね。
ナンバープレートのナンバーとコールサインは順次統一してますので。

>>551
ウヒーうちだ。昨日誰が乗ってたんだろ。

ばからししらかばハイヤーは老狂の契約が交わされたよー

【km】国際自動車グループ 外伝

【km】国際自動車グループ〜３０〜浅草は東雲へ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252749579/

統一しようよ〜
めんどくせ〜

>>553
浅消滅、湾、大丸グループ出現で整理しないとね
無線室頼む！

>>553
浅消滅、湾、大丸グループ出現で整理しないとね
無線室頼む！

> 副班制長導入

班長の仕事も時間管理しないとねｗ

ついでに出番同じ人どうして班以下の小グループ制導入（チーム）して流し方や情報共有して皆で競うっていうのはどう？
足きり未達成の人を救済できないかな？

足切り下げれば。一回も下げた事無いだろう。会社は儲けすぎなんだから、少しは下げろ。平日３万、土曜２万、日曜１万５千円。楽になるぞ

楽にはならないがこちらが儲かる

付け待ち中に書いてますが、なにか？

べつに…

垢で｢援助指導｣みたいな講習会やってるけどね〜、仕事やるヒト、そこそこのヒト、やらないヒトの比率はつねに一定である法則を知らないのかなぁ？
多分いい乗務員さんも潰すのでは？
まぁキムチの天下、お手並み拝見ですなぁ。

>>563
マジレス

垢は皆消えていいよ

消滅したら理屈王をグループに引き入れて面倒見てもらうのか？
ん!?キムチの立場はどーなる？　（゜Д゜;;）

暇です。

暇で当然。要らねえゴミだから。

>>385
ガス燈通りの隣の行灯消して止まってる連中って、どう見ても無線待機
そっから配車されるから以外の理由はなく、無線室が配車しなけりゃいいだけの話なのに

通達出して銀座エリアひろげるとか脅してる国際ってバカの集まりなの？

浅の班長は生きてるの？

死んだ。

松原班長は刺され当日死亡しました、昨日葬式でした。評判の悪い班長、係長はきおつけてね。

同情はしません

遺族には気の毒だが...

プププ...

国際は病んでます。

春日部ナンバー、コールサイン3000番台のKm行灯...

これって何？

織田だよ

>>553
タクセン職員も唸るＫｍの乗禁違反復活か？
Ｋｍ伝統の高等テクニックの乗車拒否は
年中見掛けるのだが・・
御社の十八番、大胆且つ、大雑把な華麗なる乗禁違反・・・
銀座のお姫様、六本木のギャル達も認める
伝統の乗車拒否・・・
銀座復活、おめでとう。

本体とグループの見分けがつかない粘着君復活か？
Ｋｍスレでの高等テクニックの粘着ぶりは
年中見掛けるのだが・・
粘着君の十八番、大胆且つ、大雑把な華麗なるレス・・・
ここを見る関係者、同業他社達も認める
伝統の粘着レス・・・
復活粘着レス、おめでとう。

刺された現場見た奴はいないのか？いたら報告してくれ

>>568
そこは100%無線鳴りましたが残念ながら待機禁止、及びその場所での配車はしない事になりました。

2401歩行者のクレーマ中年リーマンに噛みつかれてる可愛

↑可哀想の間違え。

( ﾟ∀ﾟ)o彡　毎日足きり！毎日足きり！

( ﾟ∀ﾟ)o彡　月11出番！月11出番！

( ﾟ∀ﾟ)o彡　リストラ！リストラ！

( ﾟ∀ﾟ)o彡　ホームレス！ホームレス！
　
( ﾟ∀ﾟ)o彡樹海首吊り！樹海首吊り！

( ﾟ∀ﾟ)o彡売り上げ減少！売り上げ減少！
( ﾟ∀ﾟ)o彡給料減少！給料減少！
( ﾟ∀ﾟ)o彡家庭崩壊！家庭崩壊！
( ﾟ∀ﾟ)o彡一家心中！一家心中！

これでも聞いて頭冷やせ
http://www.youtube.com/watch?v=gC8C5eNSRA0

>>585東雲(笑)
( ﾟ∀ﾟ)o彡　雲助だけに雲流し！
( ﾟ∀ﾟ)o彡　雲助だけに雲流し！

>>571
殺人事件とかどんだけ物騒な会社だよｗｗｗ

乗禁明けるとたくさん入ってくるけど銀座解禁になったの？

>>588
嘘つけ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
他社の奴だろうが。

自主規制時間、銀座のなかうろうろしてると滞留警報がなり無視してると
無線室から営業所に通達が行。
お座敷がかかり始末書なんだよ始末書３枚溜まると、特典としてもれなく懲戒解雇をいただける。
そんなリスクを冒して銀座に入りたい奴がいるか？

勿論、自主規制時間に実車で銀座に行き、お客を降ろした後、手が挙がった
お客は乗車拒否出来ない。

>>589
忠誠豚乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

沢山入るのはタワー、真ん中、市松及びインディーズでしょ
あんな連中がうろうろするって以前はなかったな
銀座も品がなくなったなよな

また新人募集開始したね。研修センターは東雲？
それにしてもここ半年ぐらいに入ってきた新人は本当に可哀相だな。
保証給終ったとたん夢が見事にボロリ
リストラされそうな爺に替わって採用するなら、新人には一年程度は優先的に今班長がこなしている裏の美味しい仕事をどんどんまわしてやればいいのにな。
運賃がかさむ仕事を多く回せば保証給を上回り、売り上げに対する差額の歩合部分を払えば良い訳だから保証給そのものの節約になるだろ？
さらにそれを保証給が終わった後も半年ほど段階的に減らしながら続ければ右左も分からない新人は早く仕事を覚えられる。
どうだろ？
昨日、稼げない新人のどこへ行ったらよいか判らない、客が怖いという話を聞いてそう思ったのだが。

現状では入社当時はスペアでNカラーに乗れるが、客からしてみてみればNはベテランのはずの認識があるのに右も左も分からないからクレーム発生の可能性も大。
保たいして仕事も出来ないまま証給が終る頃にはヒヨコのスペアで無線も鳴らなければ専用乗場へも付けられない差別に加え、客にも選ばれずで撃沈。
こんなはずじゃなかったと辞めていくか条件の良い他社へ移籍。
これじゃいい人材はなかなか残らないで、結局働かない爺ばかり残る結果に。

これからの時代、会社も頭使っていい人材を集め育てないと本当に父さんするぞい。

煽りの班長、係長、所長。狙われますよ、背後からブスリ・・・

↑その前にチミがクビをパサリ‥ww

>>596
お前は、三国人か？
くぴ、ぱっさりアルよ

>>592
良いアイデアだと思う
しかしその前に現状のドライバーにきちんと研修するシステムが無いのも問題。
研修専門の外部業者に委託して、保険会社の主催するくだらない研修以外にも半年〜1年に一度程度の定期的な研修は行わないと駄目。
運送業とはいえ所詮客商売なんだから、喋り方、挨拶、客の心理、地理、客層など多角面から行わないと用人材は育たないよ。
運転手を上手く利用すればチケ契約など幾らでも増やせるのにもったいないな。

>>598
タクシー業界初のセールスドライバー制の導入！成約１件につき３万と利用金額の１％の成果給も出せば喜んでやるぞ。

俺は現在の営業連中よりぜんぜん契約取れる自信あり。
むしろ今はチャンスだよ。

ん？ここ国際のスレだったよな？
うちはチケ契約２万でるぞ。
他社の皆さん。

他の人じゃスムーズに行かない場合も多多あるね。
結果何十万〜何千万の営業するのに二万だけじゃ馬鹿らしいよ。

確か臨給で何万か出たはずだぞ、チケット契約は。

>>596 上手い

何ヵ月も内勤をやっていた班長が今月は乗務しているけど
日増しに顔色が悪くなって今まで以上に無愛想になっている。。。


お巡りさんのお世話にならなければ良いけど？

>>601
契約直前までお膳立てしてやってんのに、ご破算にしてくる能無し営業に任せてられないから言ってるの。

契約まで現場にやらせろよ。

金額じゃなく、品物で表彰されてる件。
　
(´･ω･｀)ﾂﾏﾝﾈ！

とりあえず運転&接客マナーが酷いのが目立つグループを解体するべき

異論は認めない

来月から大丸とかどうなるの？

Ｇ入りされたら困るけど、切られたら移籍した乗務員も気の毒…

大丸と森永は良いけど、騎士は生理的に無理

でもインディーズスレによると、刺した方もウチだとか。
本当？
だとしたら騎士はとんでもないとばっちり。

>>611
えっ、事件を起こした騎士の乗務員って、元国際に居たの？

マジで？ショック…

真相は知らんがらしいよ。
誰が湾の人、詳細頼む。

刺したのは元陸往

>>609

＞ 来月から大丸とかどうなるの？
＞
＞ Ｇ入りされたら困るけど、切られたら移籍した乗務員も気の毒…
＞

新人採るならナイト取り辞めて再雇用すればいいのにな。

これはフィクション？
Ａ氏、朝礼でＢ氏を罵倒。Ｂ「ぶっ殺してやる！」Ａ「お前にそんな根性ないだろう。口だけ達者だな」Ｂ「そこで待ってろ」Ｂ氏会社の裏の寮に行って包丁をもって来る
しばらくして会社から悲鳴が聞こえた

>>617
恨まれて居たとは言え、亡くなれば仏様だよ!
ネタにするな!

故人のご冥福をお祈りいたします。

…合掌…

グループって言うけど、のんびり会社からガツガツ会社までいろいろあるよ。

グループランキングなんてのがあると面白いね。

豊玉、弥生、品川、新和、マコト（ここまでが無線協力会社だっけ？）

国際交通、ラッキー、織田（これはフランチャイズだっけ？）

どなたか訂正とランク付けして下さい。

付け町して、家に帰ればで 君達本当にお宅なんだね？少しはできる人とコミュニケーションを取ってくれ、それができないならそっと出来る人の日報を見て研究してくれ

>>620
君、そーゆー割に携帯しか持ってないなんてみっともないぞ。
パソコンの一つも買えないのか？
今やパソコンは一家に２台は標準だぞ。
人の事はどーでもいいからパソコンの一つ位、持てるような稼ぎになってからもの申せよ

未だに>>620のようなのがウジャウジャいるね。
一人当たり何百万円とかけて研修漬けの再教育するか？
それともバッサリ切って他の人にやってもらうか？
貴方が経営者ならどっちを取る？

君達をバッサリだな

無線協力とフランチャイズとどうちがうの？
無線の有無はあるだろうがどちらもフランチャイズだろ？

冬のボーナス、過去最大の下げ。
74万7282円だってよ。
泣けてくるね。
おいら十数万

>>625
ID:YXTPTYYvを怨んでよし。

廃屋ー調整給の件、
中身は片手落ちでお粗末もいいところ。

この背景には、会社原因で給与が大きく下がった場合、法的に問題があるからじゃないか？
ちょっと、調べてみるが、分かる奴いたら教えろ！

赤羽で5千万横領発覚の噂なんだと！やれやれ！

現在.警視庁はタクを目の敵にして活動中！もう組合は自交総連が賢いぞ！

日は1ヵ月で交通違反が50件とかで免停中営業3人発覚とかの噂！
次の処分は当然ここだろう！悪徳会社はまだ多数有るが？？

もう国際労働組合も日交労もこれでは必要性は無い！簡単に切符切られるよ！だから自交総連しか無い！

赤軍？右翼？共産党？
内部から会社を破壊するアホ軍団w
オラは２はキライ！

灰屋ーの調整金
34万って…
20万で生活できる訳ねーだろ！
バカバカしい！

年功ベテは、国際の待遇が一番いいから…って言ってるけど
もう、白樺ですから！。

誰が書くかと思ったら誰も書かないので報告と警告｡
火曜日の２２時過ぎ頃､新橋地区において遂に伝家の宝刀が抜かれた｡
ビデオ撮影による摘発が東京において初めて行われた｡違法な場所での付け待ち､二重駐車車両に対してパトカーからスビーカで排除勧告と共に撮影による摘発を行うと言う警告を実施｡
殆どの車両が応じなかった為に直後に応援車両が登場｡助手席の警察官が手持ちのビデオカメラと他の車両の助手席の警察官がカメラで運転手の顔とナンバープレートを写しなが流していた｡
同時に撮影による摘発している事を説明しながら｡
今後、都内各所で同様な取締りが実施されると思われます｡要するにオービスと同じ｡
後日写真と共に召喚状が送られてきてアウトになるか､写真と共に切符が同封されているのか､どちらにしても投網しきに一網打尽な超効率的な取り締まりが開始された訳だ｡
既に数年前に法改正が行われており問題は実施するかしないかのタイミングの問題だけだった｡
ついでに言うと路線バスにも通称バスカメラが搭載されており（まだ一部車両）､その映像によるバス専用レールの通行違反など摘発が既に可能になっている｡これも今後稼働開始する恐れもあり得る｡
今後は危険察知能力の低い乗務員は摘発によって排除されるだろう｡
知っていると思うが乗務員証も減点されて２年間の取り消し処分になるからね｡
乗禁違反＋駐車禁止違反２回でアウトかな？
赤羽の諸君は自滅の道を自ら歩いて行きそうだね｡未だに違法行為多数見掛けるからね。赤羽に限らず自分はキチンとやっているから関係無いでは済まなくなってきています｡
一部の乗務員の愚かな行動が会社の存亡を脅かしますから､他人事ではすみませんよ

バス専用レール>バス専用レーン
済まん訂正

御用組合は相変わらず知らんぷり？オーイ 威張等議君 廃屋で〜す 潰れちまうぞ〜 皆辞めちまうぞﾟ〜

垢に監査入ったって本当？

入ってないよ

>>635有難うございます　
m(__)m

もう 廃屋ーはガタガタ 仕事は激減した 上層部も抱えるだけで どうにでもなっちまえって感じ 今季中には完全に廃業決定だよ

>>637
日交がコケて息を吹き返す可能性も残されている。

>>637頑張って下さい。　
(棒読み)

廃屋の調整金ってなんだよ？　最低保証給って事なのか？
仕事しなくてもそれだけは必ずもらえるんだろ？
ぬるいな

>>640誰のおかげでこんなになっちゃったか知ってる？
知ってたら教えてよ。

>>641
タクシーのせいと言うが、実際、廃屋の勤務時間はタクシーより酷いだろ（笑）

>>642
おまえらと違って勤務時間は自分で決められないからな、ある程度理解してから突っ込めよ愚図

だから、ハイヤーは別にスレ立てればいいのに!!

スレ立てる事出来るお脳のある奴居ないの？
お偉い、ハイヤー乗務員さんにはさ!

確認の為の定期監査

タクシーもハイヤーもただの乗務員は悪くいない、
悪いのは無能な管理者を放置する無能な経営陣ですね。


意味が解らないのが第二組合と名乗る香具師
会社を潰すために寄生する害虫か？？？

御用は倒産させた実績があり、この有り様

>>644
家の子、幼稚園児でもスレ立てくらい出来るが？

>>648
じや、お前の子に立てて貰えよ！
自分じゃ立てられないんだろう!？

[Km]国際自動車ハイヤー専用スレ１【もう馬犬目ぽ】

ハイヤーの話題はこちらで
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1249280997/

上記スレッドは
東雲センター：白樺自動車ハイヤー部有楽町支店
品川センター：白樺自動車ハイヤー部赤坂支店、品川支店
品川営業所：白樺自動車ハイヤー部赤坂支店（営業）
以上の協賛でお送りいたします。

タクシー（バス含む）はこちら
[km]国際自動車グループ32〜それでも居座る経営陣
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255187028/

清々したわ

一匹釣れた！

>>650
やはり、まともにスレ立ても出来ないのか？

お前の家幼稚園児に頼め!

>>650
健保組合は、どっちのスレに帰属するの？

役員の奴もたてたらパニクるだろ〜な

ＯＤＡのＫｍ・Ｇ離脱発表マダー？

次は猿軍団に編入されるんだろうけどアソコもグダグダだし
ダークホースでタワーなの？ｗｗｗ

マジ！？織田がグループ離脱？

どうせガセネタだろ。

東京ナイトのグループ入り、反対

反対の賛成なぁ〜のだ。

まったく賛成
まあ賛成
どちらともいえない
まあ反対
まったく反対

本日、グループの大丸見た。新車のＧだった。

どっちに書こうか迷ったが、国際スレで書きます。

24時頃、湯島で、猿グループの陸○交通の黒タクが、横断歩道に後輪を乗せた状態で、付け待ちしながら爆睡してた。

昔の陸○交通には、疲れるまで働く乗務員なんていなかった。

藤○を追いかけて行った連中だと思うが、これじゃ重大事故起こすのも、第二の赤羽になるのも時間の問題だと思った。

最近汚堕へ行った奴らの目がすわっている件について。
後悔してるんかな？

もうすぐタワーになるんでしょ？

↑後悔て なんで？

だって稼げないのは同じだし無線もならないでしょ。
さらに金もらっているから転職も出来ないだろ。

>>662 全てお下がりで、新車のＧパケなんて一台も無い。
何名か居る磨きの神様乗務員の車両？

三社の元一松乗務員には研修センターで一週間詰め込み研修実施しているんだろうな

車だけ替えて町にだすなよ。

>>668 研修、二日間のみです。
メーターの使い方が理解出来て無いお年寄りが多数。

無道くんが国際に三行半だしたの？

それとも、国際が無道くんに離縁状突きつけたの？

一時の練馬営（ｋｍ+頭狂無線）みたく
ｋｍと日光の両ブランドで営業できたら
ちったー揚げ高が上がるかもねｗ

六本木+赤坂+恵比寿+塩止

>>670
それ、なんかメリットある？
日光の単独チケット狙い？

それだったら、事実上、四社の単独チケットは今でも互換。それとも日光専用乗り場に入りたいの？

ようは、客は、日光の行灯に乗りたいかＫｍの行灯に乗りたいかじやないのかなぁ？

>>663
赤羽出身の班長多数＋営収第一主義者多数集結だからねぇ(笑)
結果は目に見えているでしょう。部長も､あの方だし。
それより日興の汚咲き所長は元気かなぁ｡古革さんも元気？

今年は制服支給なし？

制服は１１月の終りに支給と聞いた。

既に各営業所に届いてます。

>>675-676
ありがとうございます。

>>677
まだ制服貰ってないのか？

>>678
貰ってません
サイズ変更の希望みたいなのも聞かれた記憶もありませんし
ちなみに羽1です

(´Д`)YGP入れないでグルグル回ってたら 急にお腹がグルグルなったよ


おならだと思って油断したら ちょっと間違えてミが出たみたい…


これで某スレのヽ(´ー`)ノさんと友達になれるかなあ

(´Д`)大丸の車 コールサインが1800番台だったよ


フランチャイズは6000番台じゃないの？
チャンネルは1と11が割り当てられてるのかなあ…

積めんな〜

>>679
８月頃サイズの変更申告したなぁ。
２６日に貰ってる。因みに赤

新三社と湾は浅と森のナンバーのままだよ。

小田は大○と同じ運命になるだろう。
二年後に千が東雲移転した時の
退職者の移籍先として小田を
グループ復帰させる戦略だ。
一時的にタワー参入して辞めるヤツも多くなる。
辞めた小田ドラが千に集まる。
そして二年後に
千からまたまた小田ドラに戻る。
東雲はｋｍ乗務員のゴミ処理所として活用される。

噂だと尾田は猿になると行ってましたよ！これは有力情報ですよ！

辞めて行った奴らなんか何処で野垂れ死のうと知ったこっちゃないな
ましてやどの面下げて戻れるんだ？

>>687
この業界は出戻りなんか珍しくない。恥も外聞無い連中の集まりだからな。

大丈夫、君もその中の１人だから。

今後は出戻り認めないと猿から来た美樹が言ってたけどね。人手不足になったらまたなりふり構わずヒトをかき集めるだろう。

atuのヤツらは出戻り禁止だろうな？

>>688
ひょっとして社長に言ってませんか？

自動日報やべぇよ

今後は万収引いたら早帰りですな。
益々稼げない。。。
ort

>>693なぜ？関係ないじゃん

>>686
アイスト強制されて
重大事故連発するようになるだろうな...

ナンマイダブ〜ナンマイダブ〜（-.-）zzZZ

自分が社長を務める
★ｋｍリーシング
★ｋｍホールディングス
この２つの会社さえ儲かれば良い♪　
足切り達成しないタクドラなんぞ不必要〜★
タクドラのために会社は存在しない★
資本家のために会社は存在するのだ〜★

なぁ
足切り高くなってない？
残業代少なくない？
っうか俺の稼いだ歩合給なんだが何故引かれる？
何処に相談すれば良い？

足切り達成しないタクドラでも株主は大事なのだ。

>>686
正しい判断だね　この会社にグループとして残る、お金を払う価値はないよ

訳の分からない約束をさせられて、全てにおいて日交に負けている現状では、当然の判断

なんで無道は謀反の噂が絶たないの、馬鹿なの？

昴も日光に移る噂あるから無道が無謀な道に走ったら足立北部は芋羊羹みたいに供給過剰になるのは確実。

早く帰ってくると元々別途支給されてもいないはずの残業代を乗務手当から引かれる謎
稼ぐと歩合給名目がたいして増えていないのになぜか各種社会保険部分がどんと増える謎
実は何も手当てなんか一切支給されていない謎
タクシー会社ってみんなそうなのか？
優先登録って何なんだよ。

>>679
記憶では､少なくても班会議で会計からサイズの変更希望ある方は申し出てくれと告知はあった｡
また､特殊サイズな乗務員は業者が採寸に来ていたが､かなり前の話しだから既にサイズ変わっていると思うw
班会議に出ていないか､寝ていたか？
実際に何人かがウェストサイズ訂正依頼していたよ｡

>>703
ほんまっすか〜
多分寝てましたね
体型はほとんど変わってないんで、貰えさえすれば良いんですけどね。

「だいじょうぶかー！」って朝から叫んでる人にお願いがあるんだけど、
一人ごとなら、向こうに行って叫んでよ(笑

日報、入庫帰庫地表示するようになった。

>>706大丸グループの人ですね。
　
わかります。

>707
三鷹だよ。今日からカード入れ場所と抜いた場所が表示されるようになった。カードの遅入れ、早抜きするとバレるよ。これでまた売上おちるぜ。

そればかりか、営業時間と月間残り時間、実車空車の除外高速走行の時間、経路、キロ、料金と控除計算も表示されるぞ。

じゃ、三鷹では今まで、帰庫時間に、間に合わなかったら途中で書き込みしてたのかい？

何処も同じような事やってたとしたら…
今までの帰庫時間不遵守率なんていい加減だったわけだ!

真面目に帰庫時間守ってた人がバカ見た訳か!?

どこの営業所でも帰庫途中での書込やってるよ。

>>710
ICカード不正操作は規約により懲戒解雇
帰庫遅れはただの報告書
規約を知らないバカはICカード不正操作という選択肢を選ぶ
ICカード不正操作は労働組合でも裁判でも勝ち目はない
バカは目先の損得で後悔を残す運命にある
リストラの施策としては最も合理的だろう

これから、公平に成るが…
理由の如何を問わず、帰庫遅れ三回で５タコは厳しいな。

仮に二時間前に三カ所経由して、多摩川超えてしまったら間に合わない事も有るだろし…

こうなると、都心から遠い営業所は痛く不利だな！

この一連のレスを国○省が見てたらどうなるか考えなさいよ。いい加減にしとけ。

帰庫遅れについては深刻に考える必要はないです
何故ならば、監督官庁自体が帰庫遅れについて明確な基準を設けようともせず、事業者任せで問題を放置して逃げ回っているから
残業２時間の何分前には回送板を掲げなければならないとか、残業時間内での帰庫不能の行先とコースであるならば乗車拒否を認めるとは一切通達も指導もない。
木端役人の責任回避と称されるてもいかしたない
明確な基準を故意に回避する以上、残業時間内での顧客乗車で帰庫遅れが発生しても監督官庁には取り締まる権限はない
いや、逆にそんな事をしたら職権濫用と、天下り廃止の中、担当官は世間の荒波に放り出される事だろう
念の為に言っとくが残業時間内の乗車についてである
残業時間オーバー時間乗車においては弁明の余地すらない

見てないよ!
なりすましの愉快犯が書き込みしてるだけだよ。

もし、今までのレス見てたのなら、処分逃れの分社化なのだし、もっと厳しい御沙汰がでていたろ。
何せ、人殺し係長も居るんだから。

>>715

＞ 帰庫遅れについては深刻に考える必要はないです
＞ 何故ならば、監督官庁自体が帰庫遅れについて明確な基準を設けようともせず、事業者任せで問題を放置して逃げ回っているから
＞ 残業２時間の何分前には回送板を掲げなければならないとか、残業時間内での帰庫不能の行先とコースであるならば乗車拒否を認めるとは一切通達も指導もない。
＞ 木端役人の責任回避と称されるてもいかしたない
＞ 明確な基準を故意に回避する以上、残業時間内での顧客乗車で帰庫遅れが発生しても監督官庁には取り締まる権限はない
＞ いや、逆にそんな事をしたら職権濫用と、天下り廃止の中、担当官は世間の荒波に放り出される事だろう
＞ 念の為に言っとくが残業時間内の乗車についてである
＞ 残業時間オーバー時間乗車においては弁明の余地すらない
●そのような屁理屈を並べる稚拙な考え方が行政処分を招いたのですよ

Ｍの葬式には浅から誰か行ったのか？

だが、しかし我が営業所では、理由の如何を問わず、帰庫遅れの報告書二回で賃〆まで５タコを言い渡されるのは事実だ!

垢だけ帰庫遅れを徹底してれば良し!★
垢だけ５タコにしてれば良し!★
国際全体を悪くした全ての責任は
垢に監査が入った事が原因である!★
垢だけ徹底して帰庫時間管理してれば良し!!★
浅森ハイヤーをはじめ
他の営業所に迷惑かけてるのは
垢なのである!!★
キムチの垢なのである!!★
キムチは徹底して垢の帰庫時間管理をせよ!!
全てはキムチの責任なのだ!!★
徹底徹底徹底的に時間管理せよ!!★
他の営業所は関係ない。
今まで通りで良い。
垢だけは徹底的に時間管理せよ!!★

<<713<<719
時間管理が厳しいと感じたら辞めましょう。
真面目に守る乗務員はいい迷惑です。

藤王にでも行けば？

遵法精神のない輩は運輸業界を去るべきだねぇ。

>>721
アンカーもまともに打てない奴の説得力ないな。

お前、班長だろう!？
お前のような低脳に管理されてる乗務員は気の毒だな。

>>720
お前たちは、赤をスケープゴートにして喜んでるが…
当時、たま々、赤に居なかっただけじゃないか!
売上至上主義の営業所だ!
そこの係長、班長に逆らって残業しませんと言える奴らが居たのかな!?


赤が居ようが居まいが国際の運命は国労の馬鹿共が国土交通省を告訴した時点で決まっていたんだよ!!

第一、赤を本社直割に残さず、浅、森を処分、お取り潰しに決めたのは会社何だから会社に文句言え!!
この太鼓持ちが!!

赤が居なくても、日光をみろ!
風前の灯火だろうが!

軽々しく「辞めろ」って言葉を吐く前に、
時間管理してない会社を紹介してくださいな。

また‥レッド２が湧いて来たな

何だかんだ言っても○赤の車銀座御門通りを博品館方面空車進行して信号手前で客乗せてたもんね。 書くのどうしようかと思ったけど書いちゃった(笑) あっ、木曜日11時位の話です。 嘘だと思ったらその日のチケットで三田の電気会社のチケット出てるから調べてごらん。

>>711
お前かなり馬鹿だな。
言っておくが少なくともうちの営業所じゃ聴聞の話が出てから一切ないよ。
時間間際の連中の軌跡も調べてる。
>>712
うちも二回で5タコだよ。
勿論休憩は2時間40分以上3時間20以内

次は三鷹と赤だね。

>>726貴方も同罪なんですか!?

>>723
嫌と言えないほうがありえないな。
あんたら本当に馬鹿なんだな。

後からでは何とでも言えるわ!


今でこそ、コンプライアンスと馬鹿の一つ覚えのように唱えてるが、当時は法令に反するから残業出来ません、なんて言った奴なんか聞いた事ないわ!!

>>729
そんな事真顔で言えるお前、余程の馬鹿か、働きたくない人間だろ!?
それか、１人者で、家族も居ないんだろな。

少なくとも○赤は帰庫途中の書込は許されてます。

何なら乗務員捕まえて聞いてみたら？

腰抜けが好きに言ってろ（笑）
だからあんたらは馬鹿だって言うんだよ。

仕事なのに「腰抜」って発言がでるのが不思議なんだよなぁ
腕力だけには自信があるってことなんだろうけど。。。
それだけなんでしょ？(笑
顔の大きさも負けてなかったりして（笑

腕力も自信あるけど残念ながら頭の出来も自信ありますよ。

自我自賛ですか？（笑
人に迷惑かけないように証明してあげてね。

はいはい
腰抜けさん
いいから仕事しなさいな。
どうせその足りない頭じゃ稼げてないんでしょ？
文句言う前に義務を果たそうね。

>>723
そもそも５年前ぐらいには
垢がタクシー部門の本社だったハズだ。
垢に国際の本社があったのだ。
それを統合させたのが間違いだったのだ。
ハイヤーの赤字をタクシーが埋める経営状態にさせて
タクシー乗務員を圧迫させた。
ハイヤー乗務員がタクシー乗務員に替わり
国際タクシーそのものを圧迫させた。
垢に本社機能を集中させとけば、
こんな馬鹿げた事態にはならなかった。

あと国労じゃなくて全中労だよ？

揚げ足とって、優越感にでも浸ってれば？(笑

>>732
よくも、そう言う嘘八百並べられるな!!
赤は三鷹と違って、以前から途中書き込みは、始末書、三回で懲戒解雇だぞ!!

>>737
よう!
その書き方は…
あの、脳内勝ち組くんじゃないか!?

元気だったか？
皆に虐められてないかい？

垢は
さっさと赤羽東洋と合併するなり
日光猿のグループ入りするなりさせて
土地も乗務員も建物も
売り払っちまえ!!
国際全体のお荷物営業所なのだ★
早く売り払って
その売却利益を国際乗務員に分配しろ〜（T_T）/~

>>741
人を呪わば穴二つ

お前の方こそ、重大事故でも起こして、会社をおさらばするなよ!

ぐだぐだ五月蝿いぞ!!
馬鹿羽根はなぁ
皆が嫌ってんの!!解んないかなぁ!!
お客さんだって練馬ナンバーは‥
って言ってるぞ！

他から見たら馬鹿羽根＝キムチだよ！

今度は、ナンバー けなしか!?

全く、精神年齢の幼い奴だ!!
子供は夜更かししないで糞して寝ろ!!

何で開局しねぇんだ？
これ業務妨害だな。

携帯いじりながら、練馬ナンバーでも
４５出来たわ。
１０時帰庫だからまだまだ此からだぞ！

畜生!
５７で終わっちまったぜ!
脳梗塞だと距離が…

あそ

所詮、他人の給料。

その通り。

(´Д`)4コロッケ…

今日は3コロッケかも…

今日はアヒルかも…

良かった、明公で・・・

また、脳内勝ち組みクンが現れそうな予感！

給料日後の祝前日にアヒルはねーだろーよ？

まだ一万もいかないや(笑)

えっ！
今日って そんなに売上悪いの？
明日出番だけど休もうかなー。

オレは乗務しなくても
毎日７千円もらえる。
今の時期は失業者が一番良いよ♪
失業保険金で充分食っていける♪

>>759
転落の道を歩んでるな！

昔から・・・

“働かざる者食うべからず”

転落の道を歩んでるな！

銀座に行けない

こんな所に書き込んでいる暇があったら働けや！

２コロだの３コロだの言ってると、母ちゃんや嫁さんに稼げよｺﾞﾗｧｰされるぞｗ

俺の家なら、間違いなく簀巻きで東京湾に浮くぞｗ

ＨＰに、羽田三鷹練馬限定で若干名乗務員募集って書いてあるが、リストラした乗務員は？？はいっても１２勤すら乗れないんだろ？？

きちんと法令を遵守し営業をし無事に帰古してくれたまえ、終業点呼楽しみにしているぜ

まわりの仲間はどんどん辞めていく…
仕事の回復基調も無し。
やっぱりハイヤーはダメだな。
オレも残念だが転職するしかない。
一部の軽率な行動で こんな事になるとは…

この会社は半分以上沈みかけてるな。

>>766いっそうの事ハイヤーなんて廃業しちゃえばいいんだよ。
>>764それにしても例の処分。グダグダ言って素直に東雲に行かない朝の人たちを合理的に移動させるための釣だったとしたら怖いね。
あの時にやめて行った連中は会社への忠誠心と言うか、働く意欲と言うか、真面目さと言うか、ままぁとにかくやる気がないと判断されただろうからもう採らないでしょ。
TKTでの事件がそれを物語っているような。。。
駄目人間＝(ﾟ�听)ｲﾗﾈ＝地獄行き

>赤羽で5千万横領発覚の噂なんだと！
>三鷹だよ。今日からカード入れ場所と抜いた場所が表示されるようになった。カードの遅入れ、早抜きするとバレるよ。これでまた売上おちるぜ。
>少なくとも○赤は帰庫途中の書込は許されてます。

一部の係りの事だろうが、城西、城北はいまだに腐っているな。
どおりで成績が言い訳だ。
会社別だからどうでも良いけれど呆れる。
Kmの面汚し。消えろ。

ところで今回の無線のシステム変更でケタクの専用無線は共同になったのか？

>>764
無職のこいつを雇ってやれよ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257177702/

>>768
ずいぶん都合のよい書き込みだな！
てか、悪意を感じる。


740 ：国道７７４号線：2009/11/01(日) 22:07:09 ID:ppm3pFdO
>>732
よくも、そう言う嘘八百並べられるな!!
赤は三鷹と違って、以前から途中書き込みは、始末書、三回で懲戒解雇だぞ!!

>赤羽で5千万横領発覚の噂なんだと！

ソースは？

>>761
俺は銀座には暫く行っていない！
客はどこにでもいるよ！

>>770
都合が良いというか一部にせよ事実に違いない。
じゃなきゃ誰もそんな事書かない。
そもそも鷹や赤では軌跡調査しているのか？
最終降車地から帰庫までの時間が常識的に短い者の調査。必要以上に長い者の調査。
さらに他の客を探してうろうろしていた事は調査すれば容易に判る。

尚、話変わるがYGPで千の一部の車両は夕方係り員が奥に引っ込むと交番右折進入を繰り返している。
違反を繰り返す営業所は指導そのものに問題があるのでは？

>>772
ほう！
此処に書かれてることは、みな真実とでも？

当然赤は軌跡調査している、勿論全車ではないが、疑わしいのに限られるが。
これは前から厳しく言われてるよ！

ようは、赤憎しで書かれてることにすぎない事に気づけ！

>>770
赤羽が以前から厳しいのは理由があるからだろ？
カード早抜きして帰庫途中で､でかい事故やっちまった｡当然、タコ提出求められたが記録上は帰庫している｡帰庫している車両が営業所からかなり離れた場所に､なぜ居たのか？ なぜ営業車両がタコ記録せずに走っていたのか？
で､かなり大きな騒ぎになった（役所､本社､管理職側）
だから､赤羽は厳しく指導されているだけの話で､自慢できる話じゃない。

７７７

利食王のF乃が未だに国際のタクシーに乗って帰宅して、km CAB CARDで決済する件について。

F乃子飼いの>>501脳内勝ち組み君。
>>778の件、君はどう思うかね？
彼は昨夜も何故だか赤坂山王下からkm CAB CARDで帰宅してるよ。
おっと、その前に>>545の件、一週間以上経ったけど答えマダー？

タクシー


違反行為をしなければ稼げないなら
とっとと他社に行け！

本気で会社潰しする気なのか？
そんな奴には
「必殺仕事人」を個人的に送るからな。

藤田まことはギャラが高いよ〜。
ここは仕掛人に抑えた方がいいと思うよ〜。
主役二人共、他界したからギャラ払わなくて済むよ〜？？？

「必殺仕事人」初代元締めは元国交省大臣の義父なり。

今日はヒマだなぁ…

オマイら乗せられてるか？

藤田まことは無線で墨田区のスタジオから市ヶ谷の某宿に乗せた事があるよ

高橋 ヒデキは、まだ、ＫＭファンなんですか？

バージョンアップしてから、領収書に

<ナビコード>
A４０−・・・・

て、印字されるように成ったな。

以前のスレで領収書にナビコード印字されるように
なったらいいな・・とか誰か言ってたが、本社の目にとまったのかな？

しかし、うちでは、反会議でも典故でも誰も何も言ってなかったのだが。

>>778
キチンと料金を清算しているのであれば
問題無しだ。
料金を会社持ちにしてあるなら御得意様だ。
料金をｋｍ持ちにしているのなら
問題アリだな？

ケイエムって防犯の仕切り板が付いてないよな。
この御時世、危なくないか？

>>786
猿真似だと思うが

猿真似するくらいなら日光ｇｒｏｕｐに本体ごと加盟しちまえ。

>>787
今でも国債持ちで乗ってると思われる。

うちの奴らは今でもＦ野に圧力掛けられてるから。
自分名義のナビカード作るとも思えない。
陸王にも対して問題あるな。

ttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY8ukRDA.jpg
どんだけ美人なんだと思っていたが、デブ・ブスの殺人鬼

当社の次期社長の噂を嗅ぎ付けたマスコミを乗せた。聞いた私が腰を抜かしてしまった。捧川だと聞いた？彼曰く、国交省が呆れかえっているそうな！

マジ？○川って・・・

前委員長へも俺の１８番
二代目 中村鴈治郎も藤田まことも驚愕する迫真の演技
必殺！！手のひら返し〜ぃ！

　　　　　…byキムチ

>>790
日光本体は、
もうじき日交無線と云う会社名になるそうな〜
東京無線みたいに中小タクシーの集まりになるそうな〜
日光本体の営業所はトッカン入って事業者免許取り消し処分にされる
そぉ〜な〜〜〜〜
重大事故連発でトッカン処分だそ〜な〜

>>789
今回の無線システム入れ替え自体が猿の後追いな形になっている｡
最終的に､ほぼ同等なシステムを構築する予定です。他社との比較時の弊社の懸念事項
『日立国際を選択すればコストはセーブできるが猿に情報が漏れる可能性があるのと､技術的なレベルと対応の悪さが懸念される』
漏らされる心配より､得られるメリットに期待しないかなぁ､普通は｡
また技術的な心配はナビの酷さや今回のバージョンアップで遺憾なく発揮されてます｡

「企業凋落5段階説」は、米国の経営学者で、名著『ビジョナリーカンパニー』の著者でもある、ジェームズ・C・コリンズ氏が説いている。
第1段階は「成功体験から生まれた自信過剰」、第2段階は「規律なき規模の追求」、第3段階で「リスクと危うさの否定」へと病状が進み、
第4段階では「救世主にすがり」、第5段階で「企業の存在価値の消滅」となる。

なるほど「5段階説」は、最近のトヨタと重なる。リーマン・ショック以前のトヨタは利益が優に2兆円を超え、生産が追いつかぬほどの活況を呈していた。
米国一辺倒の規模拡大に走り、利益率の高い大型車、贅沢車に傾注し、トヨタ本来の強みだった「良品廉価」の追求が疎かになった。
空前の業績に胡坐をかいた「身の丈を超えた経営」に陥ったのだ。章男氏は「崖っぷちでクラクション」を鳴らしてみせたのだ。
さらに「『第4段階』からでも復活はできます。その鍵を握るのが人材（社員）です。救世主は私ではありません」と付け加えることも忘れなかった。

（中略）

トヨタは今期、2期連続の巨額赤字の見通し。円高でさらに赤字が膨らむ恐れもある。
米国経済の回復が遅れれば、来期も赤字になりかねない。トヨタといえども3期連続の赤字は非常事態だ。
章男氏が救世主たらんと全力を尽くしていることは誰もが認めるところだ。
しかし、功を焦るべきではない。章一郎氏の衣鉢を継ぐ章男氏は、おそらくこの先20年以上もグループ総帥の地位を占めることになる。
磨くべきは大局観と、人心を集め活かす術である。

「人の一生は重荷を負うて遠き道を行くが如し。急ぐべからず。……己を責めて人を責めるな。及ばざるは過ぎたるより勝れり」

ニッコーもマスゴミも
カルト宗教に守られてヤリタイ放題だな？
http://www.asyura2.com/09/senkyo71/msg/191.html
労働組合を作るのはカルト宗教なんだよな？
賃金も税金も年金も保険金も日本の財産も
日本人の脳ミソまでも
みんなカルト宗教のお布施に消えていくんだよな？

(´Д`)限りなくｱﾋﾙさんに近い3コロッケ…


はぁ 帰ってサケ飲んで寝るよ

足切り低いから良かったじゃん!?

今日も厳しい予感!
しかも、足切り高いし＞＜

今日は連休の反動で良いんじゃないか？
それより最近、自腹高速や飯代がきつい...
せめて連結首都高代ぐらいは面倒見て欲しい。
他社でよく見られるように公出、日祝出は自分の手取り分持って帰れれば楽なんだけれど。
組合で「借りる」借金ってのは嫌なんだよね。

447 ：国道７７４号線 ：2009/11/04(水) 05:08:00 ID:wRwbkzBz
ＪＲと資本提携したいみたいだな？

ヽ（・＿・;）ノ


だったら今後はうざい私鉄系やタワーを追い出そうぜ。

資本提携なんてしてないだろ。

募集で賞与って言葉使うの辞めれ。
臨給だろ。
詐欺じゃないか。

積立金

賞与は期中成果配分
ベースアップは生産協力金

一時的に会社が預かる。それを銀行に預ける。利子が付く。利子丸儲け。いかに低金利でも、預ける額がちがうからな〜

http://www.tctv.ne.jp/jiko/syunto/sokuho08.html
ドライブレコーダー装備マダー？

>>802
20代のやつがそういう台詞を吐くのなら理解できる。40や50のおっさんなら
もう貯金大量にあってしかるべきだろう。50以上なら老後とか全然考えてないのか？
貯蓄ゼロなんて

個タクになりたくても、貯金なくて諦めてる人が多数いますが。

小宅の新免は今年で終わりですよ！
以後、譲渡試験しか行われません。

来年からは譲渡価格が上がるかもだね。

>>810
９月３０日〜１０月３１日
までに銀行通帳に振り込みされた回数
６回
総額１５０万円
まだあと７０万円ぐらい振り込みされる予定♪
退職組には思わぬボーナスの連続♪♪(^▽^)b

会社は乗務員を
終身雇用しようなどとは考えていない。
自分の身は自分で守るしかない。
組合に守ってもらえるなどと考えてはいけない。
組合に借金する事が守られていると考えてはいけない。

☆組合のセルフ年金に毎月１万円以上入れとけ☆
☆会社の持株会に毎月１万円以上投資しとけ☆
辞めた時に必ず役立つハズだ！

>>799
実はカルト宗教はΚ察内部にも強い影響カを持つ★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1166971267/l50x
タクシーの駐停車禁止違反の取り締まりしている連中も
カルト宗教に洗脳されている★

悲壮感漂わせてかけ蕎麦喰うなよ！
こっちまで飯がまずくなるぜ！

やめとけ 来年には紙屑となる株など 今回辞めてく連中がひとり三千万以上持って行くその上数千万の退職金だ

>>815

いい事言うね。
会社は終身雇用なんてする気ない。

リストラ対象になるくらいなら、さっさと辞めた方が精神的に楽だと思う。

この頃書きこみが少なくなったような気がする、特に羽田の連中の書き込みが少なくなったような気がする彼らに書き込み禁止令が出たのであろうか？

>>819
辞めてから先どうする!?
失業保険も何時までも貰えないぞ!

経営陣は、人１人クビ切る事の重みを思い知るがいい!

リストラした相手や家族を殺してしまうかも知れないぞ！

今の経営陣があの世に行ったら、煮え湯を飲まされた国際の乗務員の亡者が地獄でお待ちしております。

ＴＫＴで刺された元浅班長が
先頭で待ち迎えてくれてるよ♪
あの班長を任命したのもキムチだったよな？
キムチも逝くかな？

坂本龍馬を英雄視する日本人が多いが、
彼は剣道の達人であり、常に刀を腰に差して
ピストルを常に両脇に差して行動していた
テロリストなんだゼ？
今の時代に
刀差してピストル２丁持って歩いてたら
すぐに警察官に呼び止められて
銃刀法違反で現行犯逮捕されるゼ〜
それでも英雄なんだよな〜

ランボーも
ナイフ持って機関銃持ってアフガンに乗り込んだ英雄？
アフガンには警察官いないから
逮捕されないよね？
タリバンは逮捕なんかしない。
即死刑処分にする。
★タリバンとランボー★
テロリストはどっちなのか？

坂本龍馬は当時のテロリストだったから
暗殺されたんだよね？

当時の武士は皆二本差しじゃん!?

班長達が予約の成田等を乗務員に公平に分配せず独り占めにしている件について組み合いはなぜだまっているの？

組合の役員だって予約仕事貰っているのに、言える訳ないじゃん。

今後は組合役員&班長は日報を張り出してほしいな。
流しのお手本のためにもね。

>>826
特定の営業所や､特定の係の班長に集中してます｡ 赤や世や吉？
逆に殆ど無い営業所や係もある｡
批判するなら営業所や係限定で頼む｡

>828
予予予予予…
となってるから見せられません

>>812
心配するな!
脳卒中で逝くお爺さんが増えるよ!
マルサも入って
ごっそり金持って逝かれる!
もうコタクに旨みはない...。
サラリーマンで良し!

班長なんて旨味があるからやるので、
旨味がなければやらないよ。

頭の良い乗務員は班長なんてなりません。

班長の日報を公開したら一般の乗務員に締めしがつかないだろう。

やりたい放題の日報だもん？

そういえば会社に出勤簿用の認印を預けているけど、あれって問題あるよね。
いや、問題どころか大問題だよね？

班長達の日報はパソコンで改ざんしてるって事だな。

日光と一緒だな。
日報改ざんソフトが有るらしい。

そのうち刺されるぞ

優先権の行使って何ですか？

今日

今日公休明けで 朝、始業点検してた時『領収書にナビコードが表示された』と聞いたので『へぇ〜』といいながら領収書発行を押したら
3230円の金額が出てきたので何処まで乗せて行ったんだべとナビコードを打ち込み決定を押したら・・・
自社駐車場が表示された
一瞬沈黙の後大爆笑どした。

足切り未達でブッ込んだんだｗ

>>820
出てないよぅ。
それとも、オレが村八分にされてるのか？

>常に刀を腰に差してピストルを常に両脇に差して行動していた

ただのビビリじゃん

>>839 領収書の印字された時点の位置のナビコードなんだろ。

待機情報って待機登録が徹底されていないからまったく意味なし。
車足りないとか無線係りうざいし何かペナルティ加えろ

それから地区情報判りにくくなったな。
パーセント言われても分母が不明じゃ意味ない。前のままで良かったのに。

優先権の行使も意味なし
そんなもん無線基地で覚えておいて配車しろっていうか、無線配車なんて運だ。
遠くへ行けようが、ワンメだろうが、キャンセルだろうが客あっての話。
優先扱いなんかしたらその分、無線取れる確立がが減るだろうよ！ボケ！
キャンセルなんて配車してからキャンセルまでの拘束時間分の待ちメーター分もしくはワンメを還元すればそれでいいんだよ。

それから
時間指定がある場合はせめて20分以内に配車開始しろ
特に朝の6時〜19時の幾らでも客のいる時間に30分40分前に配車され迎車入れっぱなしじゃもう時間の無駄
それでワンメじゃ馬鹿らしくてやってられないぞ

他所は努力してるね

966 ：国道７７４号線 ：2009/11/04(水) 15:27:45 ID:A0rg1HnS
郵便受けにGPS配車のチラシがポスティングされてた。
今まで猿軍団専門だったが、底吐にしてみるかな。
支払いは形勢カードで。

オリはよぉＣキャンあんだからよぉ
アホオペが悪いときの
Ｄキャン作るべきだと思うぞ！
今後、各移動局にペナルティを作るらしいからな!!

3ヶ月の新人です
会社で誰に聞いても？なので詳しい方、教えてください。
先日、愛宕のグリーンヒルズのそばで用をたしていたら滞留警告がなりました。
家に帰ってから研修で貰った無線のマニュアルを読んだら、無線待機禁止地区・自主規制地区というのに以下のものがありました。

国会周辺：桜田門、虎ノ門、溜池、山王下、赤坂見附、三宅坂、桜田門
麹町周辺：五番町〜四谷駅
赤坂周辺：赤坂パーキング付近
田町周辺：田町駅前付近、NEC本社付近
神谷町周辺：神谷町、芝学園下付近
目黒ドレメ通り：目黒駅〜ドレメ通り
銀座：銀座乗禁地区

この中で国会周辺、目黒ドレメ通り、銀座乗禁地区というのは範囲、境界線が判りますが、その他のものは良く判りません。
具体的にどこからどこが境界線なのでしょうか？
尚、芝学園下と言うのはどこの事でしょうか？

また、この他にも滞留警告がなる地域がありますか？
あればその範囲も教えてください。
銀座の現行の自習規制地域はわかります。

普通に考えてぶっこみで営業所の中まで実車で入ってくるわけないだろ
これだから国債の阿保どもは

>>847
滞留とは
待留と考えよ
付け待ちしてると
警察に駐停車禁止のキップ切られる場所
と考えたまへ

今日、新システムで無線が鳴った。
走行中のよそ見は危険なのでチラッと迎車ボタンに目をやり、手を伸ばしてボタンを押した。
しかし押したボタンはその下の高速ボタンだった。
当然、無線は流れた。
今の逆、了解ボタン押したら迎車が自動的に入るシステムでないと現場では何の意味もないね。

メーター左側ボタンは運転中の視野からは遠いからな。
高速ボタンを入れる場所というのは歩行者の飛び出し等に気を付かう必要がないからまだよそ見できるが、迎車はそうはいかない。
しかも昔のメーターと違ってボタンの大きさがどんどん小さくなって操作ミスを誘発しやすいからね。

皆さんの日頃のご活躍にカンサします

>>850
今まで通りのやり方でも大丈夫だよ。
了解押して迎車押さないと、以前同様催促されるし。

以前、高速ボタンを押そうとして迎車を押してしまったことがある。

>>847
俺も詳しく知らない。
範囲内と思われる場所でも鳴らない場所もあるし霞周辺じゃ無線待ちしているのも良く見かける。

新システムに変えてから都心に近い程、滞留警告が頻繁に鳴るらしいとの報告多数あり。
例えば溜池交差点の信号待ち程度の時間で滞留警告なんだと。
旧システムでは滞留警告が鳴るとある程度の時間が経つまで無線が入らなくなるはず。

その他にもボリューム最大でも音声が小さくて聞きとれない。

ちょっとの改良だけで問題点多数。

今でもたまにお客と処分関連の話になる時がある。
そんな時、桜マークのドライバー等は国際は軍隊のようでとても厳しいらしいですよと、当社を酷く非難しているそうな。
他のタクシー会社なんてそんなもんだろう。
そんな時俺は、タクシーは今、規制緩和と不景気のおかげで幾ら頑張っても稼げなくて生活がきついから、実際はどこのタクシー会社のドライバーも自主的に合番に迷惑を掛けないようにぎりぎりの時間まで自主的に頑張っている。
今回の処分は本当に残念ったと、なるべく会社のせいにせず、規制緩和が失敗だった事を話をしている。
ほとんどの客は車を取られた浅草等のドライバーに同情し、残った我々にもめげずに頑張ってくださいと言ってくれる。
しかし先日、とある大企業の役員から聞いた話。
その客は曰く、今日は仕方なくたまたまKmを拾ったが、基本的に処分以来Kmは利用していとの事。
理由は自分も貴方（俺）が言うようにそう思っていたが、処分後とあるKｍを利用した時に、そのドライバーは、会社は正規の時間に帰庫してももっと稼いで来いと激しく煽るし、他のタクシー会社より酷く待遇が悪いから処分されたと話していたそうだ。
その話を聞いて以来、社員へのKmのチケット利用は控えるようにと通達し、ハイヤーは日交へ替えたとの事。
誰でも知っている大企業だぞ。
自分で自分の首を絞めてどうする？
俺は、事実関係はどうであろうとも外部の客に対して自社ブランドの不利になるような事を喋る馬鹿奴を許せない。

いるんだよ。そういう後先考えない馬鹿が。
また垢かな。

>>847
芝学園下は有名なクレーマーの家が有るからね。その家の前に駐車しようものなら…

>>857
売り上げを煽り、ノルマ必達のため法定時間を無視してまで走らせ事故、違反多発。
再三の当局の指導を無視し続けた当然の結果だろう？
会社もウテシも自分勝手な判断をして法律を無視した当然の結果。
これ以上、周りに迷惑かけるな。
おとなしく錦・亀辺りを流していろ。
分かったか？

都心は、大和と帝都に任せておけ。

それ具体的にどこだよ？そんな交差点あったっけ？

>>860
処分事実と社員としての義務は別だろ。

＞会社は正規の時間に帰庫してももっと稼いで来いと激しく煽るし
＞社員へのKmのチケット利用は控えるようにと通達し、ハイヤーは日交へ替えたとの事。
＞誰でも知っている大企業だぞ。

からして垢の可能性は高いね。
日本（にっぽん）を（にほん）と名称間違えられやすい企業かな？

皆でなんとかしたいとがんばっている時に、こういうたった一人の馬鹿の一言で大切な顧客を失っていくんだね。

http://d.hatena.ne.jp/c-heater/20090701/p2

処分されたころ、北の丸公園でＴＶのインタビューに答えていたのは千の松○という乗務員だぞ！
辞めて帝都に言ったらしいが・・・

>>857の話にしたって、今いる乗務員とは限らないのが解らない連中大杉
何でもかんでも、赤のせいにしてるやつら！馬鹿か！

今うちを辞めて他へ行ったところで今以上稼げる可能性はほとんどない。
そんな事も判らないで移籍する奴は馬鹿。
確かに今いるとは限らないけど、煽りの酷かった
もしくは今でも酷い所の奴なのは確か。
垢はそんなに今でも酷いのか？
もう一度監査必要か？
必要なのか？

>>847
芝学園下と言うのはおそらく君が小便したトイレの在る交差点より一つ神谷町寄りの交差点。
>>859俺も日交の乗場がある向かいでナビ見ていたら鳴らされたことが在る。
そこからはやや離れているがそのクレーマーは広範囲にクレーム付けるのか？

貞途ハイヤーのウテシに｢忙しくて休めねー｣って言われました…
(ﾟ-ﾟ)

実際こんなのが>>429存在するのだから>>867の言う事に間違いはないだろう。
>>429の主張は垢流の煽り表現と寸分も違わぬ。
しかも不特定多数が見る掲示板で、大々的に世間様へ向かって具体的な煽りを発信。

事実なのだから仕方ない。

じゃ、今まで他の営業所は全然煽りなど存在した事はなく、平和で素晴らしい営業所だと仰る？

俺もあのインタビューは見たが、散々会社を貶して居たがあれはどうなんでしょうね？


第一、事実が有った事と、それを客に吹聴する馬鹿がいるのは別な問題だと思うがな？
大体どこの営業所にもバカの１０人や２０人いるだろ、又は居ただろうが!?


何か有るとすぐ、垢だと思い込むお前らも、バカの仲間だ!!

まさにパブロフの犬

平和なところも在るよ。
平和すぎて第二に煽られてる営業所も在るｗ
始末書拒否って乗務しない奴に1日3500円払う馬鹿所長が居るところねｗ

それ35000の間違いな
皆で守っている事を拒否る乗務員もあれだが足切り額と同等の日当払う方もなんだかな
本人が得意げに会社中に話すから皆知ってる
まったく真面目にやっているのがバカらしくなるよ

平和なところも在るよ。
平和すぎて第二に煽られてる営業所も在るｗ
始末書拒否って乗務しない奴に1日3500円払う馬鹿所長が居るところねｗ

もともと稼げないドラは屁理屈こねて乗務させてもらえない方が得なのよ〜

By第ニ

同じ会社の実車を邪魔するバカ連中何とかならんのか。
どういう教育をしてるんだって客が怒ってたよ。

現認にしたら上司に報告
必ず顛末を確認する事
他社からだったら小言じゃすまない場合も在る
そのくらい強い態度で臨むべし

俺もその話本人から聞いたよ
約7万5千稼いだのと同じ
なんで乗務手当じゃないんだろうね
俺も馬鹿らしいと思ったけど関係ないやｗ

それ北千住でしょ
知ってますよ〜
第二はいいですね
検討中！

>>850
ＡＶＭのコンソールは時期バージョンアップで消える運命だから､仕方がないのです。
ナビとメーター器と､別に応答／了解ボタンが付くと聞いている｡だからシステム変更のタイミングで迎車ボタン押しに変更したと思われます｡
また､待機ボタン未使用も､待機ボタン押すと無線配車から外れるから押さない輩が多い筈｡
サンルート有明で待機していたら､無線で呼ばれたグループが来た｡それが成田行きで､自分は東雲駅｡まぁ、ドーナツ配車していたら自分には落ちないのだが｡
しかし、それじゃあサンルート誰も協力しなくなるって｡付近で付け待ちしていた方がチャンスあるのでは｡
根本的に運用を考えてくれないと駄目

金貸し経営者は
勝手にルールを変えるのが大好き★
貸し出し利率を５％→１０％に変えるのが大好き★
勝手にルール変えて
自分が儲かるからルール変更大好き★
金貸し経営者は
他人の弱味に突け込みのが大好き★★★

無理やり狭い左側を追い抜いて客をかっぱらう、さすが赤羽だね、内幸町にて。

>>883
そう言う不毛な書き込みして楽しいのか？

不毛であろうが、
真実は１つ。

垢は潰れろ

赤羽はもう少し謙虚になるべき。

垢はルールやマナーとか解らないみたいね？

重大事故と違反の連発で御臨終だね！

ご愁傷さまです。

元馬鹿羽根のシュガー班長が藤王の黄色に乗ってたぞww

>>883>>885
だったら、お前ら営業所晒せ!!

遭遇した、おかしな奴書き込みしてやるから。

手始めに…
三時頃、西麻布〜六本木向かう途中に、明治屋前で客が手を上げたので俺は、ハザード点けて停止しようとした。
その鼻先に、中央の車線を走っていた世２の黄色が、斜め目に停止して客の前に付けた!そして、何事もなかったように客を乗せて行った。

まるで新免の神風タクシーだ!!
さすが世だ、ランキング上位をキープしてるだけあるな!!

こりゃ事故減るわけないね。

お、内ゲバか？
対外的には良くないが、無茶な走りが減ればいいじゃん。
特に赤羽。

現在赤坂で二重駐車しているのは全て赤羽と大丸オンリー

ヤレヤレ

>>890
同じ土俵に上がってはダメ
沈黙が金

>>890
晒せと云われる筋合いは
皆目ないのだが。
別に垢を叩いてるわけではないし。

あっ…オタクが当事者なのかな？
または垢の内勤？
ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ

排除すべきは鷹の女ウテシ。階段に寝そべって転落の自作自演で労災｡更に現在、訳の解らん病気で傷病手当て受給中。 前の営業所でも同じ事してたらしい。

苦情が酷いよ。いいかげんにしてくれ

>>896
御用組合の役員でつね。

相変わらず ﾀﾁ悪多いな､局ﾍ･･･｡

>>883
いくらクソ狭かろうが、走行車線なら行かれる方が悪いだろ

>>888
単純にキムチへの反抗態度だろ？

社長が替わらないと反抗はエスカレートするだけ

垢だけ営業停止処分されるのを狙った反抗

今年の９ー１０月は
過去最低の揚げ高だった乗務員多数〜☆
不況のド真ん中に
オレは失業保険もらって
働かずに悠々自適に生活していた♪
不況勝ち組

第二組合の人間は
なぜ？
会社を辞めて失業者にならないの？
┐（'〜`；）┌

会社に不満があるなら
さっさと辞めて失業者になれよ〜
解雇されるのが不満なのか？
ヽ（・＿・;）ノ

赤は逝ってヨシ！

ハイヤー一同。

垢は全車塗装を真っ赤にすべし！
シャア専用っぽくて乗務員はエリート気分満喫できるし、
周囲は危険な車両と認識しやすくなるので近寄らなくなって事故防止につながるはず

>>904
良く、安達ナンバーのハイヤーに乗ってられるな!?
顧客にいつも言われてるのか!?

げそナンバーのハイヤーは逝ってよし!!ってさ。

>>905
赤に、真っ赤な教習車が有るからお前乗って見ろよ!
お前の幼稚なおつむに似合うと思うぞ!

第一がヤドカリなら第二は寄生虫だかんな

キムチが率いる馬鹿羽根は
末期的症状だな....

キムチが消えればマシになるかな...
馬鹿羽根は国際のガン細胞だから
悪性腫瘍を取り除くしか方法はないだろうな...

キムチが悪性腫瘍の根源なのに
専務フヂモリに可愛いがられてるから
馬鹿羽根がますますガン腫瘍を増殖させてる...
キムチがガン細胞なのにな...

てすと

・・・はいつも0点

○赤は、何故かしら、みんなに嫌われている。

協調性がなく、ｋｍの恥じだから。

付け待ち禁止場所には必ずいるからね！！！

客を掻っ払って行くのは○赤

例えやったのが赤だとしても>>883の事案はありだと思うがね。
停車する時に左を空けてる方が悪い。
右から捲ったり被せるのはどうかと思うがね。

低脳がうんと湧いてでたな!!

>>912
まさに、その通り!
交差点を超えた先きに、路駐の車が有るとかで>>883は左側を開けて停車したんだろうが…
その時点で客を乗せる権利を放棄したと思われても仕方がない。


タクシー業界は仲良し倶楽部じゃないんだから、客を取られる方が悪い!

以前に東日本橋あたりで
カーチェイスして歩道に乗り上げたのは国際だった？

あれは、常盤橋の辺りだろ！
残念ながら、赤ではない。
豊玉か弥生か忘れたが、帝都と抜きつ抜かれつの挙げ句歩道に乗り上げた。

あの事故が規制緩和の悪を強調しているな。
素人は国際と思っているであろう。
グループ化が国際の名前を地に落とした。

キムチ垢は逝って良し!!

よそへ逝ってくれ!!

キムチもろとも日光猿軍団のグループ会社にでも逝ってくれ!!

>>918
お前が先に逝けばよい、お前が国際から居なくなっても
誰も困らないぞ!

お前が居なくなっても家族すら悲しまないだろうよ!！

サラ金に１００万以上借金してる
国際ドラいるか？
クレジット会社に１００万以上借金してる
国際ドラいるか？

ﾋｬｸﾏﾝヽ（・＿・;）ノﾋｬｸﾏﾝ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1256440107/

>>914中小出身ですね。
　
わかります。

なんで避難先増田にしたんだろうね？
富士グループ（日月東、アサヒ、高砂）とか郭グループ（三信、三葉、大森）でもよかったのにｗ

>>922
中小の経験など皆無だゎ!

お前が、タクシーの基本中の基本も知らないで営業してるだけだよ。

信号待ちはなるべく先頭、左側で停止するのが基本だぞ！

それを、>>883のように左側を空けて停車すれば、、赤に限らず他社客取られて笑いものにされるのが解らないのか!?

他４社、特に日光を見ろよ!
貪欲に客を拾ってる。
本来、それがタクシー業界だ!
仕事舐めてるだろ！おまえらはさ!

赤羽の暴走で生活を破壊された人が多数いるんだぞ。

せめて謙虚に走ってもらいたいと思うのは変なのか？

特にハイヤー浅草大森の人に伺いたいね。

何が、謙虚にだ!
赤は他社に客譲れってか!?


タクシー営業の基本も理解出来ない奴が居る事が信じられないゎ!!

他社じゃなくて同じ会社で奪いあうなと言ってるだけだ。

だから、タクシー営業のいろはを一から勉強しろ。

赤羽さんとは発想が違うみたいですね、ありがとうございました。

垢は垢同士でも客を奪い合うのが垢独特の社風。
俺、実際に車外で雑談してた垢の２人が車に乗り込んでスタートして客を見つけたらその２台してかましあってたのを目撃した事あるもの。
レース場でもあんな事しねーぞという位にね。

一連の赤叩きは…
他のタクシースレットに見られる、ニートの雲助叩きと全く同じだよな!

当然、赤憎しの心情も理解できるよ。
赤、千に監査が入ったお陰で浅、森がお取り潰しになったのは俺も理不尽だと思うし、気の毒に思うし、同情もする。

しかし、俺達乗務員も会社の被害者なんよ。
愛社精神なんぞ、微塵も持っちゃいない!
むしろ会社を憎んでる。
しかし、自分達だって生活する権利は有るから、働いて居る営業所を名指しで批判されると、面白くないのが正直な気持ちだ。

君達だって、愛社精神など持ってないだろ!?
が、自分達の営業所を名指しで批判されたら、理屈抜きで面白くないだろ？

赤の乗務員達はたまたま赤に配属されただけだし、君達だってたまたま今の営業所に配属されただけなんだからさ。

ぐだぐだ言ってねーで仕事しろ！
明けのやつらは早く寝ろ！

明日は休みだ!

てか、お前が寝れば無問題!

>>932
ふぁーい
(´Ｑ`)｡oO

確か赤→鷹→猿王へ行った半超も｢他の営業所だったら迷わずカマセ｣とご指導戴いた。

あー砂糖班長か

あいつはすぐ他社の車に喧嘩売っていたなぁ

いなくなって良かったよ

木村の馬鹿のおかげで、品が亡くなりましたな

品とは？

羽田の班長さんよ昨日君が無線待機してた場所無線待機禁止場所だし喫煙禁止場所だよ！○羽のでぶった班長さん 首だよ 担当の係長所長さん首だろう？

そろそろ次スレのサブタイトルを決めよう
10文字ぐらいにしないと跳ね除けられるぞ

[km]国際自動車グループ33〜東京ナイト足止めの怪
[km]国際自動車グループ33〜東京ナイトお断り？
[km]国際自動車グループ33〜東京ナイトで騒動勃発

>935
空車タクシー進入禁止場所で捕まりそうになったら実車押せとも言ってたな。
これが馬鹿羽流。捕まらなきゃなんでも桶

さ

赤羽流とか言ってらんね〜
何でも有りでやんなきゃ、客取られまくる
ルールなんか守ってたら、
ばかみるだろ

11月8日0時5分頃、銀座8丁目並木通りにて、羽1のｺｰﾙｻｲﾝ1065(車番511)のおっさん、車道から歩道に向かって立ちション！しかも路駐してる車も何も無い所で。
よっぽどアレに自信があるのかなんだかは知らんけど、ぶったまげたぜ。近くにトイレなんかいくらでもあるだろうが！
こーゆー馬鹿のせいでまたまた会社のイメージダウン！情けない...

六本木はつけ待ち解禁したんだっけ？ドンキ前に○湾って車が普通に止めてたけど

>>944
その考え方が間違っとる!
普通のｋｍ車両には
お客様の方から寄って来る。
練馬ナンバーのｋｍ車両には寄って来ないのか？

>>947
練馬ナンバーでも、現在６３持ってますが何か？
因みにＧ勤です。

スレの流れの見本ですね。

湯浅さんのニュースが出ていたけれどあの人千住やめちゃったの？

改良？してから無線室が何言っているのかヴォーリューム上げても聞こえない。ついうっかりそのままにしておくと業務連絡が馬鹿でかく鳴り俺も客もビックリだよ。

垢の連中が
ｋｍ他社やグループ各社に苦情や車内喫煙
乗車拒否の電話をかけまくってるそうだ!!

その筆頭がキムチ!!
はやく垢キムチは国際から消えとくれ!!

キムチは、幹部連中から、気に入られてるから、調子にのってんだよ。

>>939
またバヤチョウか。
もう常習犯だからな。

昨日
無線6761
汚職営業すんな！

事故って 死ね！

>>955 ( ﾟ∀ﾟ)o彡　知的障害者！知的障害者！

( ﾟ∀ﾟ)o彡　リストラ！リストラ！

( ﾟ∀ﾟ)o彡　ホームレス！ホームレス！

( ﾟ∀ﾟ)o彡　樹海首吊り！樹海首吊り！

ここの乗務員は、全部ではないけど中小並みにエゲツない事するの多いね。しかも黒タクで。
特に相手が日交だと、凄まじく敵意剥き出しになるの？

エゲツない事する連中は今日はお休みです。






垢は落とした方がエエよ！

[km]国際自動車グループ33〜○湾は○雲の間違い
[km]国際自動車グループ33〜白樺哀れ断末魔の叫び
[km]国際自動車グループ33〜大丸森永と騎士の格差
[km]国際自動車グループ33〜言わんこっちゃ騎士
[km]国際自動車グループ33〜騎士は仲間外れ？

次のスレタイ候補 Part1

1[km]国際自動車グループ33〜ササリバー社長に立つ!!　　2[km]国際自動車グループ33〜ササリバー破壊命令
3[km]国際自動車グループ33〜赤羽を叩け!　　4[km]国際自動車グループ33〜オビツー脱出作戦
5[km]国際自動車グループ33〜人事異動突入　　6[km]国際自動車グループ33〜茨城出撃す
7[km]国際自動車グループ33〜足立ナンバーから脱出せよ　　8[km]国際自動車グループ33〜国際は荒野
9[km]国際自動車グループ33〜翔べ! ササリバー　　10[km]国際自動車グループ33〜腎臓人間スーガ 散る
11[km]国際自動車グループ33〜リバー田、恋のあと　　12[km]国際自動車グループ33〜猿軍団の脅威
13[km]国際自動車グループ33〜再会、F野よ…　　14[km]国際自動車グループ33〜一時停止は、とまれ
15[km]国際自動車グループ33〜汚物の島　　16[km]国際自動車グループ33〜ベルウッド出撃
17[km]国際自動車グループ33〜シュガー脱走　　18[km]国際自動車グループ33〜灼熱の赤羽リーダー
19[km]国際自動車グループ33〜パインブック特攻!　　20[km]国際自動車グループ33〜死闘! レッド・フェザー

次のスレタイ候補 Part2

21[km]国際自動車グループ33〜取消は憎しみ深く　　22[km]国際自動車グループ33〜F野包囲網を破れ!
23[km]国際自動車グループ33〜浅森ハイヤー救出作戦　　24[km]国際自動車グループ33〜迫撃! トリプル・手のひら返し
25[km]国際自動車グループ33〜社長候補の激戦　　26[km]国際自動車グループ33〜復活の食堂
27[km]国際自動車グループ33〜女スパイ傷病!　　28[km]国際自動車グループ33〜口喧嘩、血に染めて
29[km]国際自動車グループ33〜監査に散る!　　30[km]国際自動車グループ33〜持株会防衛線
31[km]国際自動車グループ33〜ウエストリバー、追撃!　　32[km]国際自動車グループ33〜強行突破作戦
33[km]国際自動車グループ33〜バヤチョウ強襲　　34[km]国際自動車グループ33〜宿命のリバーノース
35[km]国際自動車グループ33〜国労攻略戦　　36[km]国際自動車グループ33〜恐怖!
機動キムチ
37[km]国際自動車グループ33〜織田の攻防　　38[km]国際自動車グループ33〜再会、F野とキムチ
39[km]国際自動車グループ33〜ニュータイプ、ハイサイクル　　40[km]国際自動車グループ33〜オラのぼくたくぼ
41[km]国際自動車グループ33〜光る禿頭　　42[km]国際自動車グループ33〜僻地要塞東雲
43[km]国際自動車グループ33〜脱出

>>959
下から２番目が
(・∀・)ｲｲ！

チンコビンビン物語

どうでも良いけど、スレタイ、個人攻撃や特定の会社（ナイト等）の攻撃はまずいんじゃないのか？

あと、スレの立て主はＦ野の信者なのか？

もうすぐクリスマスでいいよ

　ババア、○○営業所がどうたら、出てねえぞ。納金時にガセネタ振らないでくれ。本気にした。

>>962
いんや、>>960 の17番目が
(・∀・)ｲｲ！

24[km]国際自動車グループ33〜迫撃! トリプル・手のひら返しがイイ。
赤い三連星のジェットストリームアタックがF野、専務に続いてササリバーガンダムを襲撃する？

誰だ、TKT事件はどっちもｋｍって言ったアフォはｗ
刺したのはTKT生え抜きのジジィって話じゃないかｗ

誰も言ってないから！
始めからＴＫＴの６２歳のオヤジが刺したといわれてた。

加害者の方を同情するよ

○湾は○雲の間違い

これがいいな！か

誰か次スレお願いします。
湯河原km荘に来ておりまして、携帯からでは立てられません。
宜しくお願いします。

>>973
頼んできた　あとは代行人様が立てて下さる
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211820627/356

その気になれば、携帯からでも立てられるのに！
コピペがめんどいが・・・

次スレ、ビンビンにおっ立てましたわ♪

[km]国際自動車グループ33〜取消は憎しみ深く
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1257729944/

サリーちゅわん、スレ立てご苦労様。

女王様！オリのもビンビンにおっ立てて下さいまし

>>976
サブタイに捻りが無いな

捻りなんか入れられたらオリは簡単にイッちゃう

最近の三台廻りは、どいつもこいつも、ナビは設定変えたままだし、ゴミまで放置して行く始末。

ガキなら話も分かるが、40代50代のオヤジ達の話だから情けない。

ナビもゴミも許すから、前日の売上合計だけは消してくれ！

>>982
三台廻りに売上負けてるのか?

足立ナンバーがどうのこうのと言っている人間に何を言っても無駄だと思うよ。
田舎者の発想でプライドだけは人一倍。今自分達が何をやるべきか教えてあげなさい。

>>984
誤爆ったなw

次スレ立ったので
埋めますか？

うめえ〜

梅田梅島

昨日の平均幾ら？

うめ

まひょ

万ちょっとじゃないか？

(´Д`)梅コロッケ

梅丘

梅屋敷

ドドドドド

ダダダダダ

梅宮

アンナ

999なら来年事業取り消し

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