[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ42〜浅草リニューアル

公式 http://www.km-group.jp/

このスレッドは、国際自動車グループ>>1-4各社の協賛でお送りいたします。

Part1　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009093388/
・
・
・
Part35 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1263290996/
Part36 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267867598/
Part37 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1271947829/
Part38 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284247874/
Part39 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1290631762/

◆関連HP◆　　※ ☆は本社所在地　　{}内は車両リアの○表記

・国際自動車株式会社（港区赤坂）　http://www.km-group.jp/index.html

・kmホールディングス株式会社（港区赤坂）

・国際ハイヤー株式会社（港区赤坂）
ハイヤー専用スレッド：絶対復活！ＫМハイヤードライバースレっど
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284582705/
　　ハイヤー丸の内支店（千代田区丸の内）
　　ハイヤー有楽町支店（江東区東雲）
　　ハイヤー品川支店（品川区西品川）

前スレ
[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ41
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1304560568/

・国際自動車株式会社 城南（大田区平和島)
　☆羽田営業所〈旧 ケイエムタクシー株式会社〉 {リア○表記なし、前後バンバーにkmエンブレム}
　　羽田第１営業所〈旧 目黒営業所〉 {○羽に数字}
　　羽田第２営業所〈旧 祐天寺営業所〉　{○羽に数字なし}
　　五反田営業所（品川区西五反田）　{○五に数字}
　　城南東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字の３}

・国際自動車株式会社 城西 (練馬区関町南)
　☆練馬営業所〈旧 シルバータクシー株式会社〉
　　世田谷営業所（世田谷区桜新町）　{○世に数字}
　　吉祥寺営業所（武蔵野市吉祥寺南町）　{○吉に数字}
　　三鷹営業所（三鷹市新川）　{○鷹に数字}
　　城西東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字の２}

・国際自動車株式会社 城東 (足立区千住東)
　☆千住営業所　{○千に数字}
　　北千住営業所　{○北に数字}
　　城東東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字の１}

・国際自動車株式会社 城北（北区浮間）
　☆赤羽営業所　{○赤に数字}
　　城北東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字の４}

・株式会社ケイエム観光（大田区大森南）
　☆東京支店
　　京都支店（京都市南区）

・国際自動車株式会社 城南（大田区平和島)
　☆羽田営業所〈旧 ケイエムタクシー株式会社〉 {リア○表記なし、前後バンバーにkmエンブレム}
　　羽田第１営業所〈旧 目黒営業所〉 {○羽に数字}
　　羽田第２営業所〈旧 祐天寺営業所〉　{○羽に数字なし}
　　五反田営業所（品川区西五反田）　{○五に数字}
　　城南東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字の３}

・国際自動車株式会社 城西 (練馬区関町南)
　☆練馬営業所〈旧 シルバータクシー株式会社〉
　　世田谷営業所（世田谷区桜新町）　{○世に数字}
　　吉祥寺営業所（武蔵野市吉祥寺南町）　{○吉に数字}
　　三鷹営業所（三鷹市新川）　{○鷹に数字}
　　城西東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字の２}

・国際自動車株式会社 城東 (足立区千住東)
　☆千住営業所　{○千に数字}
　　北千住営業所　{○北に数字}
　　城東東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字の１}

・国際自動車株式会社 城北（北区浮間）
　☆赤羽営業所　{○赤に数字}
　　城北東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字の４}

・株式会社ケイエム観光（大田区大森南）
　☆東京支店
　　京都支店（京都市南区）

・株式会社白樺自動車（中央区新川）
　　東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字なし}

・ケイエム国際タクシー（横浜市南区）　http://www.km-yokohama.jp/
　　みなとみらい営業所（横浜市西区）

・ケイエムリーシング株式会社（港区赤坂）　http://www.kmleasing.co.jp/

・赤坂パーキングセンター株式会社（港区赤坂）　http://www.km-group.co.jp/akasakaparking/

以上、>>1-4各社の協賛でお送りいたします。

東京タクシーセンター
http://www.tokyo-tc.or.jp/index.cfm
関東運輸局
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/

通報はここへどうぞ

他社だけど、浅草が生き返った理由は何？

ウインダーランドだけはガチ☆

>>6
2年間の施設使用禁止(＝営業停止)命令が解かれたんだよ

国際台東さんよ！左折中の俺を 後ろから大回りで抜き 図々しく 客を 乗せるんか！！モラルがねえな！特に台東には 普段から 良い思いはない。余り調子こくと 痛い目にあうぞ！！
忠告だ！！スマートに営業しろ！

台東はマナーが悪い奴が多いな(⌒〜⌒)

問題です。
http://www.nodai.ac.jp/news/category-detail.php?new_id=986
この中に某タクシー会社の　F　社長が居ます、解るかなぁ〜

通報はこちら。
http://www.mlit.go.jp/appli/file000017.html

>>10
赤羽よりはマシだと思う。
しかしグループの汚田、病魔手は酷い

>>9
そんなひどいことする奴いるのか。
無線ナンバー晒しちゃえ！

>>11
４人とも今までに拝見ことのない顔なので・・・

一番左から
長野県信濃町町長、本学教授でもある宮林茂幸山村再生支援センター長
藤森健悦国際自動車�叶齧ｱ取締役
専務取締役の若き頃から世話役の奉公人、通称-じい
事務局の人

これでおｋ？

よく見りゃテンプレ張りミスってるなｗ
次立てる人の為に一応置いとくか
http://logsoku.com/thread/kamome.2ch.net/traf/1297854591/968-970

>>14
一番右はアンダーマウンテン閣下

薬害肝炎訴訟に負けたミンス党
薬害肝炎患者の賠償金のために
増税する？☆!？★？☆？
？（゜Д゜;;）？

増税するならパチンコ屋増税で賄え!!
パチンコ屋の電力使用料金を
１００兆倍に値上げすれば良い。
福島原発の放射線量が１００兆倍なんだから
放射能汚染されないために
【パチンコ屋電力使用料金増税】で賄える♪♪
（￣―+￣）

消費税を１０％に値上げする必要は無い。
パチンコ屋増税１０００００００００００００％値上げで
日本の国家的危機は救われる♪☆♪〜☆
(*^○^*)/

台東営業所は
マイカー通勤禁止らしい〜
職員さんも大変だな？

８月２日に
アメリカがデフォルトすると云われている。
アメリカ国債の発行を停止する。
ドル通貨が消えてアメロ通貨になるらしい〜

アメリカ国債を多額に保有させられている
日本銀行はどーする？？？
ヽ（・＿・;）ノ

乗務員は禁止なのに職員は普通に通っているよ。ふざけんじゃねぇ話。
だんだん雰囲気悪くなってきた。

お前ら乗務員ごときが何言ってんだよ。黙って営収あげて来いよ。会社が拾ってやった恩を忘れるなよ。
いつも言ってるだろ、お前らみたいな奴等は、タクシー以外何も出来ないんだからな。身の程をわきまえろよ。
乗務員は使い捨てなんだよ、だから簡単に採用するんだよ。文句があるならグダグダ言わずに早く辞めろよ。

乗務員以外の人の声を代弁してみました。

自己保身の為に経営者に魂を売り渡し、事業免許取り消しに手を貸した反社会的グズどもがまだそんなことを言ってるの？

>>22　代弁て書いてあるじゃないですか。代弁ですよ。
でも>>20は上から目線である事は否めませんね。

お前ら乗務員ごときが何言ってんだよ。黙って営収あげて来いよ。会社が拾ってやった恩を忘れるなよ。
いつも言ってるだろ、お前らみたいな奴等は、タクシー以外何も出来ないんだからな。身の程をわきまえろよ。
乗務員は使い捨てなんだよ、だから簡単に採用するんだよ。文句があるならグダグダ言わずに早く辞めろよ。
↑
キンタマ無しグループも同じ様なクサレ外道ですよｗ

>>9
（´Д`）ﾅﾆｶ?
モタモタしてる奴はガンガンカマしてやっからよ!!

左折でモタモタはないべ。

ハゲタカ糞雲助よ！そこまでして他社の仕事奪うなよ！だから嫌われるんだよ！

F社長ってよく出てくるけどいつの間に社長になったの？
交通新聞じゃ、しんちゃんがまだ社長みたいだったよね？

うちには社長が東西南北含めて6人いるの？

中毒共産党スパイが
日本国内で工作暗躍スパイ活動している!!

タクシーを標的としたスパイ活動である!!
チンピラ★やくざモン以下の
フザケタ★キチガイ連中である　★★★
チンタロ〜司令下のケー下庁と
民間駐車監視員※チョンコ〜どもである★★★

子★ども★手当ては、
チョンコ〜★ども★駐車監視員による
コソ★泥棒工作★によって
賄われる...。　　

あーあ
落ちた

台東を叩くヤツぁどうせ元浅だったりするんだろ！
台東はスゴイんだぞ！雲ひとつ無いカンカン照りの晴れの日でも、１Ｆ駐車場はいたる所で雨漏りするんだ！
おかげで、ただでさえ狭い駐車場が雨漏りを避けて駐車しなきゃならんから車庫入れがとてもメンドーになっちまった。
ミジメじゃのう！くやしいのう！

どーでもいー話でスマンが、台東に隣接する（とゆーか同じ敷地内）ＧＳに洗車機置いたらかなり儲かるんじゃね？
１回￥５００として１００台で一日で５万だろ？一ヶ月で１５０万だろ？年間売り上げ１８００万だろ？台東乗務員の８割がた利用すると思う。
洗車機の価格がどのくらいか知らんが、１、２年で償却できそうな気がする。
組合もジュースやタバコの自販機でチマチマ稼ぐよりもよっぽど儲かるし乗務員の為になると思うが･･･

面接で落ちる事あるの

アメリカ軍が
日本国内にいる共産党スパイとヤクザもんを
本格的に廃除しようとしている。
まぁ〜
それを廃除した後のニッポンは
ハワイみたいにアメリカ帰属州になるんだろうが、、、
┐（'〜`；）┌

>>33
おっす！おら国際ドラ！
オラ数年前に転職活動中でたまたまＫＭの求人見て会社説明会に参加したんだ！
２０人規模の会議室みたいなトコで参加したのが一人だけだったんだ！
オマケに担当者とマンツーマンで説明会を受けて終わった後「これが面接みたいなモンだから」と言われて
そのまま入社できちまった！オラほんとにビックリしたぞ！
知人を紹介すると１０万とか２０万とか貰えると知ったのは入社して数ヶ月たった後だった！
オラは１円ももらってねーぞ！

じゃあ僕を紹介して下さい、もらった額折半でどうでしょう
でも会社としては余計な負担がかかるから落とされやすいのかなー

ジーさん、ジーさん、おー金が欲しいのね、そーよ組合も欲ーしいのよ！
真っ当に生きろや、晩節を汚すでないよ。お前達の真心に聞いてみな！
腹の底から笑ったことはあるか？子供、孫に誇れる人間か？

このままだと卑怯者として臆病者として、社史に編纂されっちまうよ。

事業者免許停止処分は２年間なんだが、
９月には停止処分が解けるのか？

事業者免停処分くらった
フヂモリさんよ？？？？
ヽ（・＿・;）ノ

自動車運転免許停止処分くらった乗務員は
クビにするのに
２年間の事業者免許停止処分くらった旧三和組詐欺師は
クビにならね〜のかよ？？？？
┐（'〜`；）┌

だから？？？
フヂモリは何モノなんだ？？？

三和銀行を破綻させた詐欺師なのかよ？？？
パチンコファンドの創設者なのかよ？？？？
w(゜□゜)w

★疑惑の総合商社★
★ＪＲ国労不当解雇解決商社★
★真面目に働いたニッポン人の厚生年金を横取りする商社★
★子ども手当てを支給しない商社★
★社会のために役立たない総合商社★
★中毒共産党と仲良し商社★
★ニッポン人の福祉のために金儲けする総合商社★
★日本ミンス党とは名乗らない政策マニュヘスト放棄商社★
★日本人民の財産を奪い取るだけの総合商社★

それがミンス党でっせ♪♪
(^△^)b

>>38
事業者免許停止処分？　なんだそりゃ！

事業認可取消　これが正しい処分内容だよ。

停止と取消の違いが解るかな？　

オレっち>>39ではないけど、知ったかが一番恥ずかしいわい

>>41
どうでもいいのに…
なんで必死になるの？

熱っぽい
休んで酒飲もう

3号機 再臨界の疑い･･････

まあ株とかＦＸやってる人は一旦引いた方が良いよ。世界恐慌有るよ。

>>46ないない。妥協案決まりそう。

妥結は当然だけど、世界中に金融不安が渦巻いている。今すぐじゃなくても
いずれ恐慌に陥るよ。引き金は中国だと思ってるけどね。

FXとかアムウェイとかやってる人が増えたね。

火木土と銀座で優先張ったのに、一度も入りませんですた。ペナルティーとか受けてないのに。

マイタクと了解率頑張るのもうやめるわ

国債自動車は無くなりますた。
アメリカ国債も無くなりますた。
ＧＭ株も無くなります。
アメリカ★ドルが無くなります。
ＦＸや株投資など不必要になるます。
紙屑同然に消えて無くなります。
それで、
アメリカの財政赤字は解消されて消えます。

羽田空港近くの東京湾で、
泡がブクブク吹き出しているって！?
ホントか？？？
w(゜○゜)w

誰か偵察しに行って報告してくれ!!
巨大地震の前兆だからな!?

了解♪

台東を見かけると何故だかハラタダシイのアタシんちだけかしら？

練馬、吉祥寺、赤羽、東雲、三鷹、北千住、五反田

でマイカー通勤できる所ありますか？

>>54
あら〜ん♪オネエ言葉が板についててステキですわ♪
>>54さんってどんなお味なのかチョットつまみ食いしてみたいですぅ。

>>56
どうぞ
>>54を差し上げます
好きに召し上がって下さい
台東一同

栄光のイレブンはお元気ですかー？

>>55は>>33、>>36と同一人物かな？
一度会社説明会に参加しろって！
まるで吸い込まれるように入社できてしまうから。
ただ、ヤル気が無けりゃ入社しても続かないだろうし、
ヤル気があるならタクシーより他の事にヤル気を向けた方がいいと
オイラは思うが・・・

>>54

スカイツリーが完成すれば台東の天下がくるかもしれんよ。
そのうち鶯谷ヒルズとか西日暮里ミッドタウンとか三ノ輪ガーデンヒルズとか
浅草サカスとかできるかもしれんよ。
今のうちに墨田区、台東区の地理を勉強しとかなくちゃだわ♪

うんこ〜チョンコ〜旧三和組を
日本から追放しろ!!
世界から追放しろ!!
パチンコファンドを産み出した三和銀行★★★

三和銀行の預金者は関西のパチンコ屋ばかりだった。
その預金者を救ったのが小泉改革だった★★★
小泉パチンコファンドは国連にまで波及して
パンギムン国連事務総長なる無能な馬鹿まで産み出した★★★
小泉改革がもたらした世界は破壊するしかない。

敗戦国ニッポン人を愚民化させるための
マッカーサーパチンコ屋が、
世界じゅうを愚民化させているのである。
地震兵器と原爆兵器★アメリカの大罪は計り知れない。
マッカーサーパチンコ経済政策は世界をも狂わせているのである。

昨日の鯖ダウン復旧後から携帯アク禁中です。
なので過疎っています。

3日17時40分 ﾄﾞｰﾑﾎﾃﾙ前の内堀通りから 白山通りを 右折する右折ﾚｰﾝ上で
信号待ちの時 車から外に出て ﾀﾊﾞｺ吸うてた 大ﾊﾞｶがいました｡
練3201.

>>64
ドキュンは禁煙車の車内で堂々と喫煙するものだけど、
きちんと車外に出て喫煙とはなんとも礼儀正しい奴じゃないかｗ
路肩に寄って一服する休憩さえも惜しんで、がめつく走らないと生活が成り立たないのだろう。
ナンバーをさらしてその運転手がどうのという問題にもならない問題よりも
そうでもしなければ生活が成り立たないという労働環境に追い込んだ国や行政問題の方が
もっと重要な問題ではないのだろうか？
木という個人の行動だけではなく、森というマクロの観点から物事を考察する必要があると思います。

>>64
内堀通り？
外堀通りの間違いだと思うが、文京区も千代田区も路上喫煙禁止。
会社も路上喫煙禁止区域の一覧表を出したほうがいいぞ。
どこで晒されるかわかんない。

かっぱ橋通り
かっぱ橋本通り
違いが分かるかな？

台東乗務員なら
違いが分かるよな？

>>60
スカイツリーできるんだし冗談抜きにうちもそろそろ考えないとね。
http://www.nikkotaxi.jp/index.aspx

>>67
合羽橋の交差点から国際通りまで

そろそろ喪が明ける。２年前の９月２日の屈辱を忘れてはいけない。
銀座解放を含め、経営陣を指弾せよ！

３組よ、でっかい祭りで、でっかい花火を上げてくれ。

いま羽田は工事の真っ最中である。ただし震災の補修とかではない。
車庫の蛍光灯の位置を低くするというくだらない目的の工事なのだ。
何故くだらないかというと、暗いから蛍光灯の位置を変えるのだそうだ。
過去に同じことを大崎でやって何の効果も得られず工事費というムダ金を浪費した経緯がある。
位置を移動しなくてもただ冷陰極蛍光ランプに切り替えれば工事費も安く、
従来の蛍光灯よりも大幅な低電力とLED並の長寿命でコストダウンがはかれるというものを。
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/110730/ecc1107301052000-n1.htm
ジジイというのは思考が水銀灯の時代のままで、蛍光灯が最新テクノロジーだと思い込んでいるから
ムダ金ばかり消費するだけで、電気代やランニングコストを減らそうという知恵を知らないんだな。
照明の事なら恵比寿のウシオさんにアドバイスでも受けなさいね。

羽田の車庫は暗くなんかないよ
むしろ明るすぎるね
汚物は自宅もそうだけど、リフォーム病なんだよ
買い物してないと気が済まない買い物病と同じ症状なんだよ
いつもリフォームしないと気が落ち着かないんだよ

当時中１くらいだった俺は新テーマパークって遊園地経営ゲームをしていた
ゲームは3歳の頃からしていたくらいのオタだが所詮は中学生
初めての経営物が上手くいくわけもなく赤字決算が続いていた
このままでは俺の遊園地は赤字で潰れてしまう
どうしようと思ってた矢先に裏技の情報が舞い込んだ

その裏技は「お客さんが店に並んで会計をする瞬間に
値段を上げればいくらでもぼったくれる」という裏技だった
経営難の俺は早速その裏技を実行する事にした
ターゲットにした「若者(男)」がコーラショップに入った瞬間に俺は１２０円のコーラを９９９９円に値上げ
もちろんそのまま売れて普段のコーラ８０杯分の値段で売った俺はホクホク顔

しかしそこで俺は気がついた
「この店の商品は高すぎる！」のマークを出しながら若者がパークをウロウロし始めたのだ
てっきり無一文になったらさっさと帰ると思っていた俺がその若者にチェックマークを付けて追跡すると
怒りのマークを外したけどお金が無いため何も出来ずうろうろする若者
無一文のためにアトラクションに乗れず目の前に置いてあるベンチに座ってひたすら眺めてる若者
ゲームショップを横切るも「お金が無いよ」のマークをだして名残惜しそうに通り過ぎる若者
彼がぼったくりコーラを持ってパークを去ったのは閉園時間だった

俺はその時この若者が俺のパークに来る事をどれだけ楽しみにしていたかという事を思い知らされ涙した
その日から様々な方法を試してお客さんに高い満足を得てもらいながら利益を出す方法を研究した
いつかパークが有名になってその若者がもう一度来園してくれた時に
「この遊園地は最高だ」といってもらえるように夢見て…

>>66

文京区は全域じゃねえんだよ！
知らねえなら黙ってろクソが！



とはいえ該当地点は数少ない喫煙禁止地区だけどね。
ごめんね。

乗車拒否して捕まってんじゃねーよウンコwww

昨晩の築地の渋滞は、

築地３丁目で警官が男に職務質問
　　　　　　↓
男が路上に飛び出す（にげようとした？）
　　　　　　↓
タクシーに轢かれて死亡＆警官もケガ

という内容らしい。
轢いたのがＫＭじゃない事をいのるよ・・・

５日午後９時ごろ、東京都中央区築地の晴海通りで、「盗撮された」との女性の１１０番通報を受けて駆けつけた警視庁築地署の男性巡査（２５）が、現場にいた男性に事情を聴こうとしたところ、
男性が路上に飛び出し、追いかけた巡査と一緒にタクシーにはねられた。男性は搬送先の病院で死亡が確認され、巡査も足を骨折するなどの重傷を負った。
警視庁によると、男性と巡査は中央分離帯でもみあいになっていたところ、はねられたという。警視庁は男性の身元確認を急ぐとともに、事故当時の詳しい状況を調べている。

轢いたのはチェッカーだったよ

轢かれた男はこんなツラだったに違いない！田代マー神降臨


,？(((((((？？、
( ＿(((((((＿ )
|/~^^＼)／^~ヽ|
｜　＿《 ＿　｜
(|-(//)-(//)-|)
`｜　 厶、　 ｜
　＼ ||||| ／
　　＼~~~／

>>77
こういう事件があっても責任をすべてタクシーとこの容疑者に押し付けて

巡査の行動は適切だったっと言い張るカス警察

マジ死ねｗ

ツマラン事で通報すんなよ。夜な夜なマンコとアヌスにチンコぶっさされてオツユふりまいてよがってる癖に

そんな汚物でも撮られるのが嫌ならジーパンか最悪でもひざ下丈スカートに長袖ブラウスで歩け

人殺し糞ビッチが

勝どき辺りくらってｲﾗｲﾗして走ってるから轢いちゃうんだよ

>>77
八重洲でのタクシー駐停車違反を取り締まるために
タクシーに引き吊られて転倒してケガした
女性私服ケ〜官と同じサカナだな♪♪
(^-^)b

釣り針に引っ掛かったのに
暴れたから針が奥まで刺さって抜けなくなってモガイてる
サカナと同じ〜〜〜♪♪♪♪
w(゜+o+゜)w

サカナは在日チョンコばかり〜〜〜

http://news.livedoor.com/article/detail/5765462/
↑↑↑
こんな事故は昔から日常茶飯事にあるのに
何故に？わざわざN★kの取材班まで撮影しに来るのであろうか？？？
原発事故を隠蔽して話題を振り替えたいつもりなのか？？？
ﾏｽｺﾞﾐ（゜Д゜;;）ﾏｽｺﾞﾐ

白いセダン車って、
元浅草営業所長の私用車だったよな？？？
（ToT）

中小のタクシは、よく人轢くな。以前、目黒通りでも横断者が轢かれてたの見た。
大体、横断者は、走っている車を止めたり、掻い潜ったりして、車道を横断しようなんて
考えが甘過ぎる。轢いてしまった方が被害者だ。それでも、車側が裁かれてしまうのだろうが・・。

今回、飛び出したヤツはクロだろう。クロだから逃げようとする。ロクデナシだ。
轢いてしまったタクシが哀れだ。我々も、いつ人や自転車が飛び出してくるのか分からん
のだから、気を配るべし。

ところで、羽田空港の無線だが、グループに多く配車されるらしい。本体で羽田専門の人は
あまり酷いので無線室に苦情を入れるらしい。グループをある程度、優遇しないと
グループ脱退される危惧があるのだろう。また、チケット手数料４％も取れるという話だ。

本体の人間には、夕方や、朝方の２０００円以下の無線ばかりあてがい、月間９０％とって、
やっと月１回きりの優先権。ふざけてないか？

優先配車により、夜はほとんど無線が入らなくなった。近い車に配車するんじゃないのか？
ＧＰＳ配車の本来の機能が生かされて無い。エビバデどう思う？

>>86
節電で街中の灯りが減っているからよけい見えづらいんだよな。
それでも通行人どもはバカだから横断歩道のないところを横断しようとする。
轢かれるのは自業自得だ。
もはや交通法を変えるべき。

来月55歳になる。
ジジイになるっちゅうこと
30年もKm雲助やったから、若者に道を譲るベク
引退することにした。」」
引け際が大事だ

↑
うらやましい

さすがKM

おめ

>>84
街灯消えてて見通し悪いに決まってる※
路上に寝てるホームレス多発地帯※
ウソばかり報道するニッポンホーソーキョーカイ※
┐（'〜`；）┌

早朝 目黒署 近くの山手で 客で(?)後方を気にせず急に止まる 小田急も 大ﾊﾞｶだが､後ろから ぶっ飛んで来てた
国際も大ﾊﾞｶで止まり切れず これに ｵｶﾏ掘る｡更に大ﾊﾞｶ ｸﾞﾘｰﾝが 又止まり切れずこの国際のｵｶﾏ掘る｡
漫画だな｡ ﾀﾁの悪い会社の ﾊﾞｶﾄﾞﾗが 3人 近ずけば こんな面白い 大事故が起きる

旧三和組による国債自動車乗っ取り事変が、
ミンス党ニッポン乗っ取り事変のシュミレーションモデルとなっている。

債務不履行によって
企業年金を横取りする。
土地資産、株式、従業員を横取りする。
まったく価値の無いリゾートホテル会員権やらゴルフ場会員権を
債権担保に見せかけて企業を乗って取る。

日本国債の返済のためにミンス党が
日本国保有資産を売り払い
厚生年金を横取りする。
日本を潰すシュミレーションモデルが、
国債自動車を潰したシュミレーションモデルとなっている。

在日チョンコと在日米軍によるニッポン侵略モデルである★※★※★

ロックフェラーの金融侵略だろ？

日本国債を発行してアメリカ国債を買え!!
と、脅迫してきたのがロックフェラー★★★
オブチが断ったから暗殺された★★★
（-_-#）　

民主党ってのは、
ウンコなのか？？？
（ToT）

ミンス党政権を潰すためには
国債の旧三和組経営陣を潰す必要がある。
在日パチンコファンドを潰せば、
新しいニッポン政治の夜明けとなる...。
（T_T）/~

平和島第３組合には頑張ってもらいたい♪♪

音声配車で羽田空港予約とか
かなり有るケド、、、
定額予約なら前もって通知して欲しい〜よな？
★定額予約羽田空港配車★として音声通知して欲しい〜
（T_T）/~

羽田空港の定額運賃制ってのは、
２２時過ぎて２割り増しになった後でも
定額運賃制なのかな？

わかる人、教えて下さいませんか？

↑割増で設定されてるゾイ7.8.9.11.13X1000だぁ！

乗車時＆降車時が共にアオタンの場合だけな。

垢のアホ乗務員が蔵前橋通りで多重衝突事故を起こしたらしい

しかもこの乗務員は帰庫時間オーバーの常習犯で休憩もろくにとっていないらしい

ノーブレーキで日光の実車に追突!!

居眠りか？

つか…どうなってんだ垢は!!

>>95
地震も そうだ､何でもﾔﾙﾖ

ついでに ﾁｮﾝと 創価 小泉親子 竹中 小池 前原は 米の手羽先じゃｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ｡

羽田って国内線でも事前予約ありだと定額なの?それ解釈が間違っているよね?

環境に適応したもが生き残る。強いものが生き残るわけではない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　チャールズ・ダーウイン

>>10２、
垢というより体質だよ。国際自動車そのものの体質だよ。２年前の事業許可取り消しから、何も変わってないよ。
班長候補乗務員の三菱商事社員の奥様に対する悲惨な事故、その他売り上げ重視による過労運転事故多数。
国交省、関東運輸局、警視庁、厚労省、労基署、他各関係省庁の怠慢による必然の事故だよ。
いずれ彼らも断罪される事だろう。まあハッキリしている事は、この会社は存続しちゃいけないって事だ。

>>107プロの割りには、経営がヘタだよな。カネが簡単に稼げると勘違いしてるんだろう。
やれば、やるだけ儲かる、といったアメリカン・ドリーム的夢を見てるんだろう。
実際には、無理すれば、反動が大きい事に、最近やっと気付いてきた位か。

交通行政も厳しくなってるが、感覚が、まだ追いついていないのかな。
でも、一応、速度規制や休憩の厳格化は為されている。

しっかし、最近、白バイの追尾は、けっこうキツイね。金曜、客乗せて有明に
行った。テニスのモロ駅方面から、都心に向けて帰る途中、白バイに追尾されてる
のに気付いた。１９時前の夕方。速度は７０割る位出していた。もう数キロ出してたら、確実にアウト
だったろう。東雲さんも、なかなか危険地帯だったようだよ。

>>107
ご心配には及ばず、ですかね？　国際自動車は時間の問題かと思われます。
特に、羽田はね。先日、関東運輸局に行って内部告発をシテ来ました。
その中には、汚物・苦巣派等・仮我堕の生江も確りと入ってます、担当官が
言ってました、キッチリ遣ります、必ず　とね。

今更になって気づくなんてオツムが弱過ぎ。

１１１

>>109
羽田なくなっちゃってもいいの？
あなたは羽田じゃないの？

なくなる前に真っ当な手を打つべきだったな。

パワハラの怨念、復讐に燃ゆる！
かもよ？

違ったらゴメン、昨夜桜田通りでバイクと接触したけどバイクが逃げちゃったの、おたくだった？

国債や羽田が消えて無くなる訳じゃないよ、経営者が代わるだけだよ。
>>70・>>107・>>109を含め数百、数千人の乗務社員やその家族が望んで
居る事だと思うよ、そして何より行政機関がね。
子会社やグループ会社を含めると、数万人の人間がこの国債で生活を
してる訳だよ、経営者が代われば経営方針も変わり、職場も明るく成るよ。
新しい経営者が今の腐った労働組合？を潰してくれなければ意味は無いがね。
そう思わないかね？御用犬の>>112クン

強気なだけの野ブタは国交省に突っかかって、あぼーん。３組潰しで安全手当をカットして
事故多発させて、あぼーん。３組激怒で羽田が、あぼーん。ええじゃないか、ええじゃないか
あぼーん、あぼーんで、あぼーん祭りじゃー。あぼーん踊りで野ブタを弾き出せー。アボーン

今年は花火大会が少ないね。売上げに影響大だ。

8日の夜 羽田の 2360が かぶせ運転してきました

ところで　本体と間違われるような名前のグループ会社は
八重洲と銀座日航ホテル前で２回も轢き逃げやって
過去はチケット改ざんが何度もあったのに
なんで未だにグループなの？

KM外されても　もうチェッカーにも戻してもらえないだろうし
単独の看板でやるのかな？

羽田国際線で障害事件発生。詳細は解らんがラッキーの運転手、警察に写真取られてた。

組合の役員、減ってるのか？

>>120
あすこはまだ他にもあるでよー。

>>120
新橋の進入禁止エリアにとぐろ巻いてるのも奴らだよなｗ

自分さえよければという典型的な組織の体質なんだろうｗ

世界では資本主義、自由主義の崩壊が始まっている。格差の拡大が限界に来ている。
貢献配分から要求配分へのシフトが迫られているのだ。イギリスの暴動は起こるべくして
起きただけの事だ。強気なだけの資本家、権力者は事の重大さに気づいていない。
投機マネーひとつ制御不能だ。いずれ世界中で暴動が起き、世界恐慌になる。

いきなり小さな話で恐縮ですが、国際自動車の利益配分はどうなっていますか？
余りにも乗務員に不利になっていませんか？ろくな仕事もせずに数千万円も分捕ってる
輩は何人ぐらいいるんですか？既に手遅れとの声もありますが、誠意は示した方が良いよ。

>>120
相当数の株を握られている。

>>124
新橋のあそこはかなりの高確立で万収だから
今のような甘い規制だと行ったもん勝ち

捕まるのが恐いチキンちゃんは
乗り場に並んでゴミ処理しててください

乗り場で当たることもあるだろうけど
並んでる時間が長すぎwwwwwwww

自分さえよければいいなんて当たり前じゃん。他人の事なんて考えてたらこの業界じゃ生きていけないよw

まあ、日本も底抜け前夜かね。増税したら、ショックがはかり知れない。
ただし、法人現役タク運の減少（７万人割れ、ピークから５０００人減）という若干の
プラスもある。増税時は、個タクさんも減らしてもらえると、ショックが和らぐだろうに。

>>124
見かけたら本部へ通報すればいいじゃん。
最近、内規違反や路上喫煙の通報一覧表も張られているな。

そうそう、グループ各社のHP、これからはCI統一で同じ様式にした方がいいぞ。

先日とある工事中の専用乗り場に行ったんですよ

夜の割りとよさげな時間だったもんだからお猿の迎車が後から九台来たんですわ
自分二台目だったんだけど先頭の車が我関せずな感じで微動だにしなかったのね
ちょっとした気遣いレベルの話だし｢少し詰めてあげるなりしてやらない？｣って言いに行ったのよ
実際後ろはお猿以外の一般実車の車も来てて渋滞中

先頭の運転手曰く｢ここはうちの専用乗り場なんだからホテル側に言われない限り俺様が動く必要は無いだろ？｣だそうな

人として、国際としてどうなの？
なんやかんやホテルのお姉ちゃんと協力してうまいことお猿も納めてやったけどさ

>>108
佃大橋のたもとに日本全国から集められた白バイの教習所があるのを
知らないのか？
晴海の元国際展示場跡地の空き地で教習受けてる白バイ隊員は
佃大橋や有明から晴海に向かう道路を教習所にしてるんだよ♪♪
(^-^)b
覆面パトまで居るから気を付けろよな？

白バイ隊員てのは、
時にはスクータータイプのバイクに乗って
捜査追尾したりするからな？
宅配バイク便じゃないスクーターバイクを見掛けたら
要注意だゾ!!

スクーターは覆面白パトバイクなのかよ？
（-_-#）

>>131
汐留のパークホテルだろ。微動だにしないのは当然だ。お前は自分の身内が
怪我させられて、ヘラヘラと気を利かせて移動するのか？
お前みたいな奴を、世間知らずの正義面してる反吐野郎って言うんだよ。
事業許可取り消し前には、絶対に無かったことなんだよ。確かに経営陣が
馬鹿なだけだが、それでも矜持を保とうとする乗務員を、お前が批判する権利はない。
お前が社歴３年未満で有ることを願うよ。もし１０年選手だなんて言ったらアボーンだな。

桜のものですが…

すいませんうちが迷惑かけて…

台数口なんてうちかお宅しかないから仲良くお願いしますね。

銀座ルール無視の織田が天国裏通りと花椿通りの交差点で和服美人を乗せて行って戴いていつも感謝してますので。

>>135
雲助な意見をありがとう 実に下らないね
金使えないんだから気を使えって言う教訓が改めて身に染みるよ

あなたみたいな常識知らずで些細なことにすら気を使えない乗務社員wが早いこと減ることを祈ってる

>>135
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>137うちが困っている時に、無線客、平気でかっさらってしまう四社同盟の某社に対して
△△だ、と思ってる国際マンも多いんだろう。かく言うオデも、取られた当初は、公園等で某社に
会ったら露骨に陰口叩いてた。最近は忘れてたが、また、思い出したよ・・
若いヤツにはわからんだろうな。具体的な中身知らないから・・
額にしたら相当な額、取られたんじゃないの。当時は「ヘッドハンティングは××と見つけたり」
なんて思ってたよ。○○仕込は恐いね・・

しかし、元々、タク乗り場の先頭は、動いちゃマズイんでないの？先頭になるまで時間掛かってるだろうし。
先頭は先頭なんだよ。

>>105
羽田は事前予約で定額対象（国内線も国際線も）。国際線からは「予約なしで利用可能」が特典。国内線からも、事前予約すれば定額ＯＫ。
ちょっと周知徹底が足りないのかな？

時たま現れるプリカは
ｓｕｉｋａみたいにタッチさせるんじゃなくて
クレジットみたいにカードリールさせるんだからな!？
操作方法が解らずに何度もタッチさせてるヤツ
いないか？

ちなみに昔の黒い紙に書いてた
ナビコードを入力するには
マイカード入力ボタンでは無理だかんな〜〜〜!？
メニュー画面をタッチしてから
ナビコード入力ボタンを押して
番号数字を入力しないと無理だかんな〜〜〜
めんどくせ〜〜〜〜
┐（'〜`；）┌

ちなみに昔の黒い紙に書いてた
ナビコードを入力するには
マイカード入力ボタンでは無理だかんな〜〜〜!？
メニュー画面をタッチしてから
ナビコード入力ボタンを押して
番号数字を入力しないと無理だかんな〜〜〜
めんどくせ〜〜〜〜
┐（'〜`；）┌

>>141

suikaじゃなくsuicaね。

本体と弥生交通（家から近い、マイカー通勤可能）で考えてるのですが
何かいい面、悪い面ありますでしょうか？
どちらにするか決めかねてます

すいまえん電話で聞こうとしたら休みみたいでわかるかた教えて
頂きたいのですが
KM本体に入ってから。自分が引越しすることになって
営業所変わりたいと言ってきいてもらえるのでしょうか？
本体はやはりマイカー通勤ダメなんでしょうか（これは以前会社に聞いたら
基本ダメらしいですが、実は新人期間終了したりしたらOKな場合も
あるよとか教えて頂きたいのですが）

バカみたいに何度も「急げ」とかわめく客は自分の足で走れ。

j

忍法帖って、何？
書き込み規制？

>>147
そんなこと言うヤツは
たいがいチョンコ〜

ウンコりあんチョンコ〜
┐（'〜`；）┌

ここって銀座六本木付け待ち禁止なんですか？

汚田に聞いてみれば

>>135>>139
日本語が理解できてないんだね

｢詰めて｣と｢動け｣の違いすら読み取れないだなんて…
すごく残念です 株で本を書けるなんて言っていた人物の言葉とは思えませんよ

極論ですが、提出と提示の違いわかってます？

誰かここの制服UPしれませんか？
もしくは見れるHPないでしょうか？

>>145、146、152、155
入社希望だか知らんが、入社前からマイカー通勤だ？
銀座六本木で付け待ちだ？ 挙げ句の果てに
制服みせろ？
ひとつ、教えてあげる。
君には無理だ。

日本交通赤羽、国際自動車練馬、国際自動車赤羽のどういう順番で
軍隊ですか？

後すいません弥生交通ってどうなんでしょう？

ここって最低保障あるんだよね
タクシー会社としては優良な気がしてきた

最低保障というのは裏を返せば営業ノルマだということ。
最低保障を上回る営収がなければそれを理由に辞めさせられるということは覚悟しておけ。
本採用はしませんとかありとあらゆる手段を選ばずだ。
試用期間中は組合にも加入できないアルバイトと同じ状態だしな。
入社3か月の最低保障を甘いエサだと思うこと自体が>>159は世間知らずのマヌケｗ

ちなみにタク会社数か月で辞めましたとなったら
そんな人を採用する奇特な会社が他にあるのかな？

年金もらってれば、
アルバイトで採用してくれるだろう

>>161
他にない！

・・・としたら辞めてったヤツらはどーしてるんだろーな？

>>159
最低保障のない会社なんて存在するの？
どんなクソ会社でも法的に建前でも最低保障くらいはあるはずだとおもうけどね。

>>155

http://www.km-group.co.jp/recruit/

金色ネクタイは栄誉ある班長のしるし、地味な紺色ネクタイは家畜奴隷乗務員のしるしってこった。
カッチョいい制服がいいならＫＭよりＭＫいった方がいーと思うよ。どっかの有名デザイナーがデザインした制服だからね。
制服代がウン十万かかるらしーけどね・・・
弥生交通は知らんが、少しは自分で調べたり勉強したりするクセ付けないとタクシーやっても
稼げないと思うよ。個人的にはオマエさんはタクシー向いてないと思う。
マイカー通勤にこだわるなら乗務員より内勤職員とかになった方がいーかもな。

>>163
ここで>>159のいう最低保障とは、法律で定めた最低時給を指すのではなく、
営業所配属後3か月間だけ月給32万円保証しますということだ。

>>165
責任日数プラス公出して１３出番乗らないと満額はもらえませんけどねｗ

歩率６２．５％、公出６５％
ハイグレード車両・全車カーナビ搭載
帰路首都高速全線及び外環道会社負担
年金基金加入会社
アットホームで数少ない従業員を大切にする会社
タワー系某中小会社


顧客＆乗務員使い捨ての利益至上主義
傘下のANZENの加入する東旅協年金基金を脱退
従業員の将来なんぞ知ったこっちゃねえ！辞めたきゃ辞めろ
アットホームなお座敷は毎日欠かさないように日課にしている管理者
某大手タクシー・ハイヤー会社

どちらを選ぶかは明白だろうｗｗｗ

>>166
保証給は１２出番で満額出ますよ？
ただし乗務で１２出番だから、違う用事で出勤してたとしても、それは出番とは数えられません。
新人のうちは会社にいいように使われますから、勘違いしてると保証は出ませんね。
あくまで乗務日が１２です。

>>139

移動しろなんざ一言も言ってないよ？もう少し詰めてって言っただけ
脊髄反射は相変わらずなんだね。
若かろうが十数年選手だろうが、ちょっとしたことに気を使う程度は関係ないんじゃない？
てか先頭位置から五メートル位すら動くのもまずいかね？

国際、森永、羽田、馬鹿羽、大丸、織田、台東、湾岸、ラッキー、親和、


どいつもこいつも新幸橋や天国裏で見かけるけど
自主規制無視で突っ込んでくるのは馬鹿羽か大丸か森永だな。

銀座のローカルルールを既知＆尊重してるなと見てて思うのは台東、羽田、大丸、織田、湾岸。

馬鹿羽と森永はセンターとお巡りいなけりゃ、何でもアリとばかり銀座を荒らすから、個人の間でも評判悪いですよ。

とは言ってもＭＫのケタ下の客引きと日交猿軍団の傍若無人ぶりに比べればカワイイもんだけど

>>169
マグロさんは相手にしない方がいいですよ。
文章をろくに読まないで自分勝手に解釈を入れる読解力以前の問題は過去に他の人達も指摘してましたしね。
そもそもオツムの弱さは天下一品、ここの住人はそのように認識してますよ。
そもそもこの状況下において東電株で大損くらう人なんて頭がおかしいとしか考えられませんよね。
信用取引の最大のメリットは空売りが可能であるというのに。
過去の書き込みによると買って大損したそうですが、ここでも個人的な性格がよく表れているといえるんじゃないスか？
自己主張しているような長いものには巻かれろのタイプではないですよ。
潮の流れに反逆するのが好きなタイプだとオイラは睨んでいますけどね。

>>171
あら？取引所は紙幣を刷って発行している訳じゃないから、
マグロちゃんの様な損してくれる人がいないと儲け＝値動きもないのよね。
マグロちゃんはよくありがちな基本が身に付いていないのよ。
相場の基本なんて教科書もなければ、それを教えてくれる学校みたいなものもないでしょ。
一旦、我流が身に付いてしまうとその後の上達が遅くなるのは
スキーや車の運転と同じなんですわん♪
マグロちゃんは常日頃から情報があーでこーだなんて会話してるのね。
材料なんて値動きの後に付け加えるものだとゆーのが分かってないのよね。
例えば大きな材料が出ても値段が反応せずに動かなかったら「既に相場に織り込み済み」と
後出しジャンケンみたいに値動きの後にくっ付けるんですわん♪
だから情報なんて相場には無用、何の糞の役にも立たないのが分かってないのよね。
けど、今は証券会社で無料で相場の基本と戦術を教えているところがあるわよ。
マグロちゃんは一度そーゆーところで基本から勉強し直した方がいいわよん♪
あら？これじゃあマグロちゃんのフォローのつもりが、じぇんじぇんフォローなってませんわねえ。。。
オホホ…♪

先日の負けはニュースを見落としたのが原因。非公式ニュースゆえ、nムラ証券サイトにも、
ニッケイサイトにも出ないニュースに市場が反応。すでにニュースサイトの見方も改良した。
他にデイトレ手法も改善。負けて弱点を改善しながら進むわけだ。オケイコの楽しさを味っている。
証券口座とは別カネもあるので、極端な話、そちらを全部すっても問題ない。まだ、残っているが。

タク乗り場の件は、まあ、オデが先頭だったら後ろの連中に迎合しただろうが、
数いる国際マンには、桜に対する不信感を、未だ持っていて、迎合できない者も
いる、というだけの話。あるいは、専用乗り場先頭のプライドがあったのだろう。

三組が本当にヤリヤガッタ。
http://memassoc.blog101.fc2.com/

>>109（三組）が言ってたのはマジだった。
あいつ等いったい何を考えてるんだ！？

H3でも心筋梗塞で入院した奴がいるけど、ありゃ、自分の不摂生だな。
若干固太りの奴だったが、元々、通風患っていた。動物性蛋白や脂肪の取りすぎ。
ダイエット、全くしない。大崎いた頃、冬季お湯出しっぱなし。寒いと足が痛かったのだろう。
下流は河が発生。魚が泳げるくらい（ウソ）。まあ、ヤツのおかげで、洗車場のホースが
細くなったと言えるだろう。
元々半病人。改善する自意識無し。会社は、健康診断厳しくしないと、ドンドン会社で倒れられるよ。
あるいはクビ吊られる・・（こりゃ、ブラックジョークだが）

一方、無理矢理働かされて死んでしまった方は、災難だった。会社は無理強いは良くなかった。
ただ、会社の肩持たないが、動脈瑠作ったのは、自分の責任だな。過食、運動不足。

すでに会社側は、休憩も厳守させてるし、体調悪い奴を無理矢理出勤させたりしまい。
お上もチェックすれば分かる。
最近では、休憩厳守やスピード規制を嫌がり、辞める人多数な位、厳守している。
まあ、お上が動いても部分的であって、大事には至らんだろうね。

>>131は 台口の芸者で来て考えもせず突っ込んで来た 猿軍団が悪いだろうよ 台口で向かう時は回りに迷惑かけ無いよう気遣うのが最優先だろう 先頭に待機してた 車に すみませんがと声掛けるのも猿がやるべきだ

>>174
違法行為が社風たる慣習を野放しにしている会社の方こそ
”いったい会社は何を考えてるんだ！？”じゃね？

マグロちゃんダメねえ。。。
非公式ニュースに反応ってどこの誰がそんなものを知り得るというのかしら？
材料は後付だとゆーのがまーだ分かろうともしないのね。
大口の買い方が追証になりました→追証金を入れられません→決済の売り注文で大幅下落
これが真実であってもそこら辺のファンダメンタルズの材料を適当にくっつけるのよ。
だから重要なのは内部要因なのよね。
酒田五法を勧めたのもただ単なるテクニカルじゃなくて内部要因を読み取るから勧めたのよん♪

>>178あの日はね、月曜で、土日に下げますよ、と非公式ニュースが出てたの。
一応あれだけの下げだと、事前に非公式ニュース出さないと、エビバデ納得しないでしょ。

まてよ、じゃ、大口も大損してるわけだ。アマのオデが負けても当然じゃん。フオッフオッフオッ・・

>>177
ハイヤーはもっと酷い

>>174
平和に暮らしている他の社員の迷惑だな。
こいつら自分の事しか考えていない寄生虫だね。
首にもできない、しかし働かない、、、どうしょうもない。

けど、4タコ5タコに休憩もしっかり3時間で、しかもツケマチは休憩にカウントされないし、スピードに関してもガチガチにコンプライアンスを言うんなら、有給に関してもコンプライアンスを全うしてほしいと思うけどな。
今更、営業条件が少しくらい悪くなっても変わらんと思うよ。
銀座、田町、六本木なんか他社にお客様をプレゼントしてるようなもんだし。

>>181
平和なのはお前だけだ
周囲の空気嫁

>>182
俺は先日、組合の支部長に言われたよ、有給休暇を取ったら来月以降は
１１乗務しか乗れないよ！　とね。
この事は会社の課長や班長にも言われたよ、羽っきりとね。

コンプライアンス上等で稼ぎたければ他社に行けばいい。簡単な事だ。

汚田

単純な話だよ。経営陣が搾取を止めれば良いだけだ。自分たちの取り分を減らして乗務員に配る。
有給休暇も無理なく取れて、歩率も上がれば優秀な乗務員が増えて、楽に利益が出せるよ。
乗務員に対して奴隷のような扱いをしているようじゃ、告発されても仕方ないんじゃないの。

>>187大株主に配当金、払ってるの忘れてないか？経営陣て、幹部の取り分なんて
一般的には高給でも、会社収入にとっては、そんなに大きくないのでは？

むしろ、社外大株主への配当金が嵩んでるんじゃねえの？それを改善するには、株
買い戻すしかないだろ。それなのに藻前らときたら、なんか不安材料があると、すぐ
売れ売れと。ちょっと、行動が逆なんだよ・・

その株主とやらを選択したのは経営陣
非上場だからな
経営陣の意向に反した株主ではない
マグロ君はお忘れかな？それとも年功が浅くて知らないのかな？

>>187君たちは、君たちの言う理想を、株買戻し以外の手法で実現したいようだな。
まあ、そういう方法もあるかもしれない。労働者の権利の主張で。
だが、やっぱ株式会社なんだから、大株主にならんと意見通らないよ、多分。
有給は通るかもしれんが、歩合は・・

みんな国際を辞めて、中央無線に行きましょう！

犬和になるけど、いいの？

犬和はええよ。有休もとれて。

大和よおまえもか・・・

逢いたかったよヤマトの諸君

昨日夕方のスーパーニュースでタクシーの違法駐車の特集をしてた。
六本木交差点で捕まったウンコクサイの運転手が
ゴネて免許証不提示で、逃亡の恐れ有りで現行犯逮捕ｗｗ
車両は押収されて、麻布警察署に押収ｗｗｗ

腹痛えわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

逮捕されてどうなったの？まだ豚箱に入れられたまま？

生産協力金なんていらねぇからいい加減規制解除しろ。
そもそも守らない営業所や個人、グループ会社に厳しく対処ているのか？
帰路負担ももっと現実的に良く見直せ。
外環、川口線、大宮線、湾岸が自腹とか営業の邪魔しているとしか思えんよ。
有給は12出番以内は認めて欲しい。
みんなで株解除しようよ。

>>197それずーっと前の話じゃないか？

>>187
有給、歩率ごもっとも。
しかし文句ばかり垂れた働いてこない者は切ることも大切だぞ。
普通の会社なら当たり前の話じゃない？
お前らそうやってここに着たんじゃないのか？

>>196六本木は、交差点専門の駐車監視員、配置すれば、少なくともレッドゾーン
だけは不法駐車減ると思う。お上が本気になってないんだろう。

しかし、タクシ余りの現状を、マスコミが放映してくれるのは良い事だ。
タクシ希望者が減り、自然と需給調整される。

来たるべき大増税時代も、自然減あるいは、お上が需給調整してくれると、現役運転手はあまり
困らないかもしれない。

勝手にタクシーが増えたんじゃなく無策な規制緩和策でこうなったのを強調して欲しかったな。

駐車監視員が取り締まれるのは、放置駐車のみ

>>170
今どきザキンに客なんかいね〜よ!!
新幸橋に居るのは札バスと某公共放送待機車だけ〜
東電のチケットなんか廃止だし
ザキンはミンス党に乗っ取られた!!
ニッポン経済を最大級に悪くしているミンス党!!
靖国参拝しない韓総理〜※※※※
┐（'〜`；）┌

>>197
上司が身元引受人になって釈放された。

税引き後利益の２０〜４０％を株主に還元しているのなら、まあ納得。本当は疚しいことがあって
７０％位還元してんじゃないの？こんな簡単な仕事で利益出すために、乗務員を毟っているのは
どう考えても異常だ。乗務員が拾ってきた銭でしか暮らせない人達が、多すぎるって事もあるけどな。
それに働かない奴ってのは、どんな一流企業でもいるんだよ。そいつらを育てて何とか会社に貢献
出来るまでにするのが、管理職なんだよ。だから高い収入と地位が有るんだよ。駄目な奴は切れっていう
単純な発想なら管理職は要らない。組織の何たるかも分かってない、営収泥棒が跳梁跋扈しているから
ついに２流、いや最早３流というのが相応しい会社になっちまったんだよ。猛省しろよ、ジジイと共に。

>>200
社会的責任のある普通の会社なら簡単には社員を切れない！
社員は組合にも守られている

社員を自主退社に追い込んで辞めさせる会社の事を
世間ではブラック会社と言われる。

日本政府は過去に増税して増収になった政策事例は一つたりともない。
消費税を３％から５％に引き上げて５兆円の増収と特別減税廃止で２兆円、社会保障費負担減で２兆円、その他１兆円、
合計１０兆円の歳入増を国は見込んだが、蓋を開ければ増税した年に１０兆円の歳入減というおそ松くん。
日本国の赤字国債は膨れ上がる一方で、国債に支払われる金利は年２０兆円になる。
税金収入や印紙収入等の総ての国庫に入る歳入は昨年度で約３８兆円、半分以上がこの国債の金利支払いに毎年消える。
長期に渡る低金利政策の理由はここにある。
国家だから潰れないのだ。もしこれが民間企業だったら？
そしてもしも二ケタ代の金利だったらどうなるか？
内閣解散をしたくないばかりに、二ケタ代の金利を確約した政府が存在する。
しかもそれがハイタク業を営む民間企業ときたものだ。

くだらない銀座規制や八重洲規制は廃止して
旧三和組規制しろゃ!!
赤坂ｋｍビル内で喫煙してたら罰金２万円
旧三和組が六本木や赤坂で飲酒してたら罰金２万円
旧三和組が路上ゲロしてたら罰金２万円
旧三和組がタクシーに乗ったら罰金２万円
旧三和組は徒歩か電車を利用しなければ罰金２万円
旧三和組がパチンコしてたら罰金２万円
旧三和組を監視カメラして素行不純なら解雇♪♪
それでｋｍは良い企業になる♪♪
(^▽^)b

旧三和組の監視を強化しろ!!
旧三和組を解雇するために強化しろ!!
それがミンス党政治の終末である...。
解雇されて死んでくれれば良いのが旧三和組★★★★

旧三和組を潰して
追徴課税５０％
ニッポン政府はニッポン企業を潰すためにある！!
自民党政治な！？
日本を良くする政府は自民党でも民主党でもない!!
ニッポン社会自由共産ミンス党かな？？？
┐（'〜`；）┌

>>208のような事情通によれば、１０％以上らしいね。ハハ。株買い進むしかないよ。
有給も結局は、カネが足りないから、当日取らせられないんだろう。
カネ余り企業なら、多分、当日取っても問題ないだろう。だが、現状は多額の配当金を
株主に払っている。そういう状況になっちまってんだな。あ、自分が株沢山買えば、利益取れるぜ。

>>203
韓総理の再就職先は駐車韓視員飲酒バカ♪

ところでさあ、エビバデ聞いてよ。日曜遅番乗ったのね、オレ。夕方、某A班長の
高プリ情報にほだされて行ってみたのよ。そしたら、１５分待って品川駅。仕方ないんで
外、出て都心向かったんだけど、また、前回の点呼時の某班長のベッグサートのオタク祭典の話
思い出しちって、つい、時間掛けて行っちゃったんですわ。１８時前。そしたら
並んで最初の３０分は流れたんで、並んでたんだけど、１９時前にスタック。
仕方なく抜けたけど、約１時間のロス。

んで、夜は、オレ都心が好きなんで、せいぜい原宿程度でやってたら、深夜しかいない。
数字伸びず、朝頑張って数字やっと、３６。疲れて残業せずに帰路。そしたら
１０時前に営業所から電話。もう近いし、ベル少ししか鳴らないから無視。

車庫着くと、○○さんが、ｈ３が一位だと教えてくれる。皆５万前後やってる。
えー？、と思いながら事務所のマシンにカード刺す。するとＢ班長がギロリと睨むわけ。
なんと、ボキが刺したら２位に転落！信じられる？やだねー。遅番は。
オデが出来なくても１位に成るくらいやれよ。Ｈ３後輩達よう。

ところで、やっぱ、人は目先の点数で競争心を持ってしまうのは、仕方無いとして、
一方、純益の競争を本命にして欲しいおね。

ところが、この会社、各営業所、集約で、政策がトップダウンが行き届き過ぎて
独自色が薄れてきた。攻めの苦手な営業所は、守りで純益を出す、とかの。

ある程度、各課の自治に任せて、競わせた方が良いかも。などと思ったのであった。

>>213
おれもH3だけど、あんた誰なんだろう・・・
毎日顔会わせてたりしてｗ

25 ：国道７７４号線：2011/08/17(水) 03:38:30.63 ID:9OvSnNNz
196 ：国道７７４号線：2011/08/16(火) 04:04:54.15 ID:LhjdaiJf
昨日夕方のスーパーニュースでタクシーの違法駐車の特集をしてた。
六本木交差点で捕まったウンコクサイの運転手が
ゴネて免許証不提示で、逃亡の恐れ有りで現行犯逮捕ｗｗ
車両は押収されて、麻布警察署に押収ｗｗｗ

腹痛えわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




866 ：国道７７４号線：2011/08/15(月) 19:16:09.21 ID:0bBSBjLK
逮捕されたのキロメートルでした〜
三鷹っす

>>208
消費税の引き上げは第二次橋本内閣組閣後に法案可決
消費税が5パーセントになった1997年＝税収53.9兆円
10兆円のマイナスになったは消費税引き上げから5年後の2002年＝43.8兆円ですわ♪
今は税収40兆円割れだから、当時から約15兆円位のマイナスですわね♪
ソース→http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1455028009
なので増税した年？というのは少々違うと思いますわん♪

株式時価総額は二百数十億円位かしら？仮に10パーセントとしたら二十数億円/年の配当ですわね♪

>>214
マグロちゃんは>>208さんがカキコした漫画「おそ松くん」のシェーのポーズをとって歩く人♪

>>216えー、誤解を招く書き方をしたので捕捉します。
１９９７年の国家予算は１９９６年から１０兆円の歳入増を見込んで予算案が立てられましたので、
１９９７年度国家予算案をベースにしています。繰り返します予算（案）から結果がマイナス１０兆円です。

1997年度予算案で想定していた税収から10兆円のマイナスという事でしたのね♪
失礼しましたわん♪了解ですぅ。

H・で聞いたんだけど、今度？平日の足切りを以前の　高居！？金額に戻す。
って聞いたんだけど誰か知ってる人押す得て下さい。

銀座の自主(自社？)規制って　何？・・・・　(・・?
乗禁時間中に　帝国　バック？
それとも　乗禁時間中にコリドー街から新幸橋に並ぶ事？
あるいは　乗禁時間中にコリドー街から山下橋に並ぶ事？
そもそも　銀座の乗車禁止エリア内って　乗車禁止時間中に空車で入って
も良いのだっけ？
まぁ　晴海道りや　新橋交差点から新橋日比谷口前の交差点までの
外堀道りなら通過するだけなら許されそうだけど・・・
(?_?)　　一体　おまいら　何を撤廃して欲しいんだい？？？

そのうちに　赤坂に偽装迎車で進入するのを認めろ！　とか言いそうだなｗ



「武士は喰わねど　高楊枝」

( ´∀｀)/~~　　もう　このスレには　来ない。
みんな　頑張れ！！！　ヾ(゜ー゜ゞ)( 尸ー゜)尸

お前らアホ雲助の働き口を増やす為に増車したの分からないのか？
国もアホの為に規制緩和してやってるんだから感謝しろw

感謝しまーす。ついでに無線ストやろうよ。実際は会社が折れてくるので、実害無しだよ。
いよいよ乗務員も赤坂で飲んだくれて、会社のハイヤーで自宅まで帰れるよ。
国労よ、男を立ててくれ！

>>221
突拍子もないレスをかましてくれるが、アンカーも付けずにどこの増車ネタのレスに反応してるんだい？ｗｗｗ
最近のレスで増車ネタなんか有ったけ？
それよりも自分の心配をしような。
病院に行って精神障害の治療を受けてきた方がいいぞｗｗｗ

あ！ひょっとして>>221は>>208さんや>>216に嫉妬しているわけ？ｗｗｗ
この俺様が話題にもできないことをこの連中は当たり前のようにレスしやがって！とか？ｗｗｗ
まあ>>221の会社内じゃ従業員が国家予算を題材とした会話なんか皆無だろうけどなｗｗｗ

赤羽営業所希望なんですが
マイカー通勤原則禁止みたいですが
一年位勤務している社員はOKとかないんでしょうか？？
最悪中のいい乗務員を作って二人で１５０００位の駐車場借りる事も
考えています

>>223お前は一から書かないと頭の回転がトロい年少組の雲助だなw
規制緩和で分からないならレスしてくるなw
雲助やると脳ミソ縮小すんだな。
お前は小学校からやり直した方が良さそうだ(笑)w

２ｃｈ新人だと(笑)にさらにおまけのwつけるんだなｗｗｗ

アホ雲助はwww３つ付けるんだなW

腹が痛くなる程に笑えるからだよ。それより>>223で質問した
＞アンカーも付けずにどこの増車ネタのレスに反応してるんだい？
この質問をアンカーを付けて答えてくれないかｗｗｗ

確かに(笑)のあとにｗを付けるやつは見たこと無い。

>>221
規制緩和する方もアホだったから大失敗したけどな

大の男が１ヶ月で100万程度しか会社に納められない曲に政治とか経済を語るなw
大して利益も生まない低俗雲助が一人前の口聞くなよw
ワッパ回すしかない無能雲助は使い捨て駒なんだよw

>>232
で？
結局、アンカーもまともに入れられないアホウてか？ｗｗｗｗｗ

≫２３３
雲助どもがｗ
アンカー入れるくらい大した問題じゃないねｗ

>>221
住民でもないのに挨拶もなしに冒頭から喧嘩腰でレスを入れる礼儀知らずはDQN確実だろう。
精神障害というのは自覚症状がないというから>>223が言うように一度診断を受けてきた方がいいよ。
現代社会は近所付き合いもないというから、人との関わり方や礼儀やマナーを知らないが故に
対人関係が上手く築けずにそれがストレスとなるらしい。特に年齢が若くなるほど、その傾向が著しいという。
その様なストレスの積み重ねから精神病となるらしいからね。
もちろんからかっているのではない。>>221の健康を思いやってのマジレスだよ。
治療を受けて完治してからまたおいでなさい。

出典:wikiより
精神障害者　
（能力の障害）
・適切な意思伝達や協調的な対人関係の構築が難しい、または出来ない

>>234
アンカーもどきじゃなく、アンカーいれろカス

適切な意思伝達や協調的な対乗務社員関係の構築が難しい、または出来ない
ん？思い当たる節がありますねw

>>235長文の割にツマンネー内容w
やっぱ雲助やってると脳が萎縮するって
本当だったんだ。

>>239
まともなアンカー入れられるまで随分と時間を費やしたじゃないか
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
傑作だったよ。笑死にするところだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>239
アンカー初カキコおめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Km 【雲助】のオッサン達よ
wwwwwwwww多投でキモいな。
もしかしてオタク爺雲助だろ。
怒最悪だな。

>>232
具体的に月いくら以上から政治経済語っていいの？

>>232オデなんか100どころか今月55イカ無いけど、堂々！２年前に嫁にすてられまつた・・
会社には、とりあえずまだ、捨てられません・・。時々、直行った方がいいんでないの？
とは言われ松・・・。よく考えると、直の人にシツレイな言い回し、影で言ってんですよ、
事務所ｗｗｗ　

いや、だけど、直接部門は、現金持って来るんだから、威張ってていいんだけどね、フツー

↑チミ、少なすぎんでないのかえｗｗ
スポーツだったら戦力外通知で脂肪だわなｗ

>>232タクシ会社じゃ、今、月１００万売り上げあったら、トップクラス。
それ以下でも生活できる。乗務員が無事故だと、売り上げ大したことなくても利益は上がる業界。

なんとなく232の馬鹿にしたい気持ちも分かるが、タク運ほ、実は高学歴や
資産家の師弟も多い。単純でない。言論の自由は法で保障されている。
チミに言われるスジでない。

元々、当社は乗務員を使い捨てにする会社でない。労働組合も幾ばくか役に立つ。
チョンボ多くて自滅する者、嫌味に負けて辞めてしまう者も多いが、派遣でも
バイトでもない。社会保障付き、中待遇。ちよっとむかついたな。

>>232なお当社では、自滅や自己都合で辞めた乗務員以外に、内勤社員が過去
大量リストラされている。一方、優良乗務員がリストラされる事は有り得ないし、
違うタクシ会社に転籍する事も自由。

政治・経済は、タクシの売り上げに大きく関与している。乗務員といえど、ある程度
先が読めないと変化に対応できない。オレなんて、考察の結果、千葉の実家（敷地１００坪建屋２棟）にトンズラできるように、
荷物を減らしたいのだが、中々できなくて困っている！？
それがよう、凶暴な実姉（独身、某建設関係研究所勤務、年下の男有）が仕切ってて
怖くて帰れねえ・・。こりゃ、やっぱ安アパート探しかな。今後・・・。

しかし、ちょっと前なら、業界最高の会社のスレに来て、抽象のタク運扱いする232
の○○さには閉口するな。あ、こいつアンカ打てない○○か。じゃ、しょうがねえ（爆）

>>246
そうカリカリする事もないですよ。
彼のレスには学というものが全く無い。
今日、そして将来において、ここを訪れる良識ある世間一般人は、ハイタク業を非難する者というのは、この様なチンピラの類しかいないんだと認識する事でしょう。
彼の孫の代、ひ孫の代まで、このスレの文章は半永久的に残る。
彼は彼の目論みとは逆の効果を生み出し、失敗に終わったのです。

>>232のワッパ回しなんて業界用語はハイタク業界には存在しないんだよ。
ダンプやトラック業界と限定された業界用語なんだよな。
ハイタク業界でもワッパなんて使うのはダンプやトラック業界からの転職組の極一部だけなんだよ。
タク歴の長いオイラがワッパってなんだ？とググっちまったぜ。
当然、一般人が業界用語を使いこなす訳がない。
語るに堕ちたとはこのことだ。
品のないチンピラ風情のレスでトラック業界とハイタク業界との職業格差が付いてしまったな。
自業自得だ。

今、羽田で大規模な蛍光灯の交換工事をやってるけど、他の分社もやっていますか？
今時LEDに換えるわけでもなく、せっかく開放感のある高い天井を低くして、何をやりたいのか
全く分からん。国労や他の組合に事前連絡はあったのかな？なにしろ一説では５００万円から
７００万円は掛かるとの事だ。最低賃金法違反をして、他社より歩率が低く、生活苦の乗務員が
多い中、こんなお金の使い方は糾弾ものだ。精査した上で、３組よ、オビツをオービツせよ！

>>250
これは間接的に聞いた話なので、事実と異なるかもしれないけど、以下の通り。
蛍光灯を下げた理由は暗くて特にエンジンルーム等が見えにくいという事から改善する為の工事であった。
だが国労はそれに大反対をした。
理由は大崎の二の舞で、何の効果もないのがわかりきっているから。
LEDにしなかった理由は、LEDは蛍光灯よりも重量があるので、建物の老巧化もあって天井が支えきれないから。
ただこれは明らかな詭弁で、ANZEN品川の車両をぶち込もうとしていたのだから、この車両で百トン近い重量、それがLEDごときの重さで天井が支えきれないはずがない。
つまりは金の問題
蛍光灯を下げた効果は以前と変わらぬ明るさで改善は何もなし。
尚、LEDと性能が同等で、価格が圧倒的に安い次世代蛍光灯、CCFLがこれからの主流となります。
前にこの件でのレスがあります。
汚物さんは精神障害者でリフォーム依存症なんだそうです。

>>251
さっそくの返信有難うございます。知的水準の高い方のようですね。今後ともよろしくお願い致します。

なるほど、なるほど、従業員の過半数が加入している組合の意向を無視して、強行突破したという事なのか。
大問題だな。自家用会で甘い汁が吸えなくなったので、業者からリベートでも貰っているのかと疑ったが
強ち、的はずれって事でも無いかもな。全く面白いネタを提供してくれるよね、やっぱり３組よ、追究してくれ。

>>207
でもさ、ボランティアじゃないのだから足きり前後しか稼いでこない乗務員は会社のお荷物どころか他のものにも迷惑だし、事故常習者は本人のためにもならんよ？

>>232
タクシーウテシには中卒もいるし
大卒もいる。
元教師だった人材さえいる。
田舎の高卒のギンコまんだったヤツには
タクシー会社の経営は無理ﾑﾘムリっぽ〜
┐（'〜`；）┌

チョンコと同じ考え方しか出来ない低脳集団ばかり〜〜〜
ヽ（・×・;）ノ

>>253　それ完全に洗脳されてるぜ
バランスシート見てごらん

班長は時間短縮のために弁当箱にウンコして営業してます
小便はペットボトルにしております
車から絶対に降りません

品川はどうよ？

test

>>256
冗談でもそんな品の無い書き込みは止めて欲しいw

車内の匂いを考えたら絶対有り得ないだろw

冬になるとトイレの回数も必然的に増える。そこで問題になるのが無線の強制配車だ。
休憩ボタンは車が停止しないと入れられない。さらにその休憩ボタンの表示を出すまで時間ロスを生じる。
休憩ボタンを入れてほしくはないのだ。その会社の傲慢な性格が設計によく表現されている。
当然、休憩ボタンを表示させる作業中に無線が入ってもそんなものは無視だ！！
トイレは自分の意志で自由に取れないからこそ、トイレに行けるときに行くのだ。
結果的に、お客様は約１分の配車時間ロスを食らう事になる。
１台の休憩ボタンの表示まで１０秒遅らせればそれが１０００台で１０００秒、１台に換算すると約１７分
４０００台なら１時間以上にも匹敵する。
時間が長くなればなるほど、それに比例して未了解車両の数は高くなる。
未了解の配車ロスを少なくするのであれば、この設計は逆効果であり、ナンセンスだ。
現場を知らない傲慢な性格の持ち主がその様な設計の注文を出すと、このように業務の支障をきたすのである。

>>260に同意
一分一秒を争う場面でようやくトイレ前までたどり着いたと思ったら無線だもの。
そんなもん無視に決まってる。
だからといって回送にすると膨れ上がった膀胱内のものを排出した解放感で頭がいっぱいで
空車に戻し忘れちゃうんだよね。
そのまま回送で３時間も走りまわって、今日はヒマだな！なんて頻繁にある。
だからできる限り回送にしたくはないんだよね。
あの設計の注文を出した人て誰なんだろうね？本当に高飛車で傲慢なやつだよ!!

業務連絡が一つでもあると休憩登録をするのには
(戻る)（現在地）(ファンクション)(メニュー)(次)(休憩登録)
６回以上のボタンを押さないとならないんだよね。
ボタン一つ押し間違えればさらにそれだけ時間のロスだよね。
なんでこんなに手間をかけさせるの？特に(次)なんか余計でしょ。
グループのジジイとかにこんな作業の記憶ができるの？
休憩登録なんかしないで、そのままトイレに入っちゃうよｗ

うんこ※クサイ
うんこ※リアン
うん♪国際(..)か？
http://xianxian8181.blog73.fc2.com/blog-entry-1740.html

ニッポン国臭いクサイくさ〜い※※※

そのまんまにしてトイレに行けばいいじゃないか！
まどろっこしい！
こんなもんスイッチひとつで休憩にできるようにするもんだ！
ほっときゃいいのさ。
戻ったらしょっちゅうピーピーなってるけどオイラには関係ないしね。

ウンコはコンソールBOXに入れて営業してるから客から臭いと苦情がきたらしい

回送にすれば、入らないようになるのでは？

回送を戻し忘れると、そちらのダメージの方がはるかにデカイから、オレっちもそのままだw
月給で仕事してんじゃないんだ。
会社全体の為よりも、まず自分の売上を優先するのが当たり前だろ。

黒の雲点手に限って顔が恐いよね。多摩に韮崎まれます。

殴るとシュンとなる奴がいる。殴ると２倍殴ってくる奴がいる。もっと凄い奴は、殴っただけなのに
自爆テロを仕掛けて来る。「北風と太陽」に学び、適切に処理しなさい。

やはりニッポンのゼネコンに
金を回す公共事業を拡大しなけりゃ〜
東北復興も日本経済復興も無理だべさ〜
コーメ党ミンス党とパチンコ屋から
に重税課して未納税金をむしり取る政治が正しい♪♪
(^-^)b

早朝の ﾑｾﾝ383は 餌に飢えた ﾊｲｴﾅですﾅ｡

お台場ﾌｼﾞTV前のデモ★
すごいな〜（T_T）/~
参加しよっと♪♪

練馬69･･が この前 日本人離れした 癖悪運転してました､････やはり 名は 小yｱmA

>>273
また志茂の会社かよ。

練馬　6692
右車線から左車線変更直後ド真ん中で急停車
こいつのせいで後続車急停車、車線一時渋滞

新人の間は帰庫してからのミーティングってあるんですか？
日交は週２回はあるみたいです

ちなみに本体のAKB希望です

君の将来を考えて故意に突き放したレスをしたのに。
どうしてもタクシーがいいんだね。

>>277
千円札と缶コーヒー持参で、車体後部に○赤１とか○赤２などと表記されてるＫＭ車両に客として乗り込むんだ！
移動しなければ時間メーターしか上がらんから２０〜３０分くらいはゆっくり話しを聞かせてもらえるハズだ！
可能ならベテランぽい黒の車両と、新人丸出しの黄色の車両のウテシに話を聞くと、それぞれの違った立場の話が聞けてよいかもしれん。
たった\２２４０で現場の貴重な情報が聞けるなら安いモンだろ。
平日の昼間とか土曜、日曜のヒマな時だったら親切におしえてくれるかもよ？

・・・

>>277
ミーティング嫌がったり、車通勤にこだわったり、２ちゃんでラクして情報集めようとしたり等の、地味な努力が嫌いそうな部分をみると
おまいさんは雲助稼業には向いてる気がするとオイラは思う・・・
が、稼げる優秀なドラにはならんと思うので、厳しい大手よりは
ユルめのグダグダ中小を探した方がおまいさんの為にもイイと思うが・・・

会社に１ヶ月１００万円も上納できない社員は屑だ。真剣に自分の時間を切り売りして、１００万円だったら
自らを恥じた方が良い。営業職だったら１５万円位の給料だ。まあ技術職だから５０万円位にはなるのだろうけどね。
世間にタクシー会社を認知させるには、１人で１ヶ月２００万円３００万円会社に上納できるシステムを作る必要が
有ると言うことだ。歩率は４０％位で良い。ただ走ってナンボじゃ無理だ。接待をする企業の思いを理解すれば
答えは出るはずだ。取引先の業種を絞り、営業補佐をする事が必要最低条件かな。あまり詳しく書くと
サリーちゃんの二の舞になっちゃうので、これ位にしておくね。経営陣よ、頭を使えよ！無理なら辞めろ！

>>282
オイラは一ヶ月で６０〜７０万くらいしか上納できないクズの中のクズ、キング・オブ・クズ乗務社員様だ！
２００万上納するには全てを３倍にするしかない！
初乗り運賃\２１３０でその後\２７０づつメーターが加算されていくワケだ！
無線で呼ばれりゃ迎車料金\１２００、予約が付けば\２４００だ！
ワンメでも\４５３０になっちまうな！
しかしそうなったらチケットや福祉券持ってるヤツくらいしかタクシ使うヤツがいなくなるので
上納金もせいぜい２０万くらいになるだろう。
３倍にしたハズが３分の１・・・
現在くらいがちょうどイイってこった。
これでイイのだ！

>>282タクシの数を半分にすれば、みんな売り上げ１００いく。国交省様、願います。
半分は極端だから、２０〜３０％減で構いません。

７０歳定年制とか個人タクシー試験全面廃止の出始めている少しの我慢を…
バブル期にはタクシーの平均年収７００万円なんて運輸省も言っていたけどね。

全ては小泉のタクシー規制緩和政策が原因

そう云えば、最近、、
５００円玉看板あげてた
ワンコインタクシーって
見掛けなくなったなぁ〜

潰れたのか？

>>282
それってハイヤーとどお違うの？

>>287
現、足ストだよ。

>>282
実車率100�lでも不可能です。
一日の営業距離数の上限、365�`�b
この数字に爾後の距離0.288�`�bで割って、爾後単価90円を掛けると‥
約11万4千円という数字がはじき出されます。
控除可能な高速道路を利用するなら別ですが‥
しかしグループを含めて市場のキャパ以上に膨れ上がったこの台数ではそんなニーズもないかと。

サポートCabって人工呼吸器なんか備えていないよね？
http://call-center.teate.jp/center.html#support

消防庁の仕事なんかやったこと無い。

佐川急便は創業期ファッション関係に絞って成功した。時間までに納品できないと
トラックに積んである全ての服を買い取らされたらしい。結果、渋滞を避ける道の
研究をして、他社に差をつけた。クロネコヤマトもスキー・ゴルフ宅急便などを
開発したり、ドライバーに接客意識を持たせたりして他社との差別化を図って来た。
ジジイがブレンド化をして薄利多売方式を選択した以上、乗務員にとって良いことなど
何一つ有る訳がない。国際じゃなきゃ駄目だと言う位の付加価値が必要だよ。
既にキャブカードという特化商品が有るのに、全くブタに真珠だよ。赤坂の飲んだくれは
脳が溶け始めているのか？

>>277
タクシーには一日の走行距離の上限があります。
>>290で示した通りです。
実車率というのは空車と実車との割合を言います。
実車率50�lを超えると空車よりも実車の方が長いという事です。
つまりお客様を乗せて、目的地に着き、そこから戻る途中でもお客様を乗せないと50�lを超えられないという事です。
自分がやろうと想定している日収を>>290の11万4千円から逆算して実車率を計算してみて下さい。
5万7千円なら実車率50�l、別の言い方に置き換えれば、1時間運転したら、その半分の30分はお客様を乗せてないとならない訳です。
実車率の業界平均は10年以上前の尾身大臣時代にとっくに50�lを切っています。
よくお考えになられた方が良いと思いますよ。

ついでに余談ですが‥
365�`�bを15時間で割ると平均速度24.3�`�b/hで走行しなければならない計算になります。
世界一を争う交通事情の悪い東京では不可能な速度です。
ナビに一般道15�`�b/hの設定をして深夜の信号の比較的に少ない環状線を走って到着予定時間の推移を調べた事があります。
目的地への到着予定時間は遅れていくばかりで、深夜の環状線でも平均速度が15�`�b/hも
出せてないのが私の個人的な実験結果にあります。
この事から都内の一般道だけで365�`�bを走行するのは15時間では不可能なのです。
このような世界一を争う交通事情の悪さですからそれで生計を立てるというのは、生半可な仕事ではないのです。

先日、小便に行っていて駐禁切られた。同期の仲間は飯の間にやられた。
申し訳ないことと思うけれど、会社も多くの乗務員を抱えているのだからさ、研修時に安全なレストラン、安全な便所情報のパンフぐらい作成して配って欲しいよ。
会社のHPに社員専用のホームページを作ってそういう情報やお客さんの拾える時間場所などの情報、内規や乗り場情報などを公開して欲しい。

営業所に一日中道玄坂と亀有に張り付いていてハンパない数をやっている人の日報が張り出された。
回数はほぼ同じだけれど道玄坂（都心部）の人の方が単価が高い事が分かる。
こういう情報が欲しいんだよね。
でもそれを見た何処かの組合の人がこいつのタコも張り出せと騒いでいた。
その人の言いたい事はわかるけれど、それは個人の問題だし会社もきちんと指導しているはず。
この会社にはどうしてこういう邪魔をするような事を言う人がいるのか不思議に思いました。

赤パー食堂が懐かしいな
安心して食事が出来たのに。

指導しているはず‥
本当に指導していますか？付け待ち休憩、休憩時間と見なされない数分単位の短時間の積み重ねを見て見ぬふりをしていませんか？
因みにその彼女、私が道玄坂でお客様を降車後、本線に戻ろうとしたところ、
遥か後方から空車を自分の前に入れさせてはなるものかとばかりに、
止まりきれない猛スピードでぶつかるのを覚悟で遥か後方から故意に突進してきましたよ。
道玄坂に行くとその彼女をよく見かけますが、その張り出したというのは恐らくその彼女の日報ではないですか？
運行管理者は把握しているのかな？

駐車場に止めればいいだけだろ。甘えるなよ

飯やしょんべんする場所で駐禁やられない場所の情報を張り出せ？甘ったれんなよ！そんな事は自分で考えれば分かる事だろ！ガキみたいな事言ってるから売上もできないんだよ

もうゆとりが混じって来たんだな

個人事業主であれば勝手にやれでも良し。
会社組織であれば情報の共有は必須。
この会社？あ、kmさんでしたねｗ

だったらコンビニバイトでもいいんじゃないの？
親切丁寧に教えてくれるよ？

つまりコンビニバイト以下の存在だと。

１〜１０まで求めてんだもん。
そうなるよね。

バックセンサーと同じになりそう。
プロならいらねえとかえらそうにほざいてたのに、
試しに一部導入してみたら効果があって全車導入とか。
人員構成が素人に毛が生えたのが4割、
ベテランだと思ってる乗務社員or雲助が6割ぐらいだからな。

ひょっとして>>296-297さんは>>135さんと同一人物なのかしら？？？
いや〜ん♪皆様、あたしの後輩を虐めないで下さい　(>_<)
マグロちゃんも>>139で虐めてるし。。。
毎日、顔をつき合わせて仲良く会話して、匿名掲示板だと攻撃しちゃうのね♪

アンカーを間違えていましたわ♪
ひょっとして>>296-297さんは【>>131さん】←訂正部分　と同一人物なのかしら？？？

紳介★ヤクザとの交際で引退報道

これには裏がある。
隠したい裏がある。
報道規制したい何かがある。
（-_-#）
福島原発５、６号機がヤバイらしい。。。
どこも報道しとらん。
隠したい裏情報には注意することだ。
９月にはメルトダウン※※※
１０月にはメルニン彗星接近でブラックナイト★★★

>>229
指導されていますよ。
各自が守っているか守っていないかは、張り出されている目的とは別問題でしょう。
またそれが誰のだか解りませんし誰だか興味もありません。
ここで追求してもしょうがないですし、それを言うなら車が来ているのに発信しようとした貴方も人の事は言えないんじゃありませんか？
危ないと思ったのなら、貴方が営業所の管理者に報告してください。
私はそういう営業につながる具体的な例がよく分かる形で見れるのは良いと思うだけです。

>>303
そうでしょ？
せっかくの有益な情報はみんなで共有できれば良いと思うのです。
別に甘ったれているわけじゃありません。誰だって明日は我が身のはず。

>>309
全然違いますよ。

どのような妙案も負児漏りはなにもしない。実行能力がない。

小泉の稲川会は 問題無いのか? あのﾊﾞｶ息子なんか 当選後 稲川の親分に
挨拶に行った時の写真も あるが･････｡
ところで 島田ｼﾝｽｹ･･松本ﾋﾄｼ･･井筒･･角田･･木下･･神田ｳﾉ･･小泉･････
皆朝鮮系じゃないか･･･････｡

組織に入っている奴が朝鮮だろう。
河原古事記

暑さが戻ってきたせいか、アホ共が沸いてきたな！安全にメシが食えて小便垂れられる場所だと？
ククク・・・ふざけた事を・・・
オレ達が生活のため、メシ食ってくために必死こいて客を探してるのと同様に、ヤツらだって駐禁の取り締まりで生活しているんだよ？
ヤツらだってオレたちと同じ様に会社戻ったら
「今日は○件も取り締まっちゃいましたよ〜」とか、
「○○区のあの場所は取り締まりスポットなんだぜぃ！」とかって会話をしてるに違いない！
生活のため、女房子供を食わせていくため「今日は○台取り締まろう！」とか「上司がうるせーから、ちょっと遠くまで取り締まりに行ってやろー」
とか考えてるプロ意識丸出しの取り締まり員がウヨウヨしてるのが東京２３区なんですよ！たぶん・・・
そんな獲物を狙うハンター達の狩猟の場で、格好のターゲットであるタクシ運ちゃんが
「車置いてメシ食いにいきます、小便垂れてきます」ってアンタ・・・
狩られてトーゼンだよね？

ちなみに、日報張り出すのはいーんだけどさ、会社は乗務員の許可は取ってるんだよね？
売上上げる為、家族の生活の為に、
何曜日の何時ころは何処に行けば客がいて売上取れるかって事を、○ヶ月、○年間かけて
失敗や成功を積み重ねて、努力や試行錯誤を繰り返して作り上げたモンだろ？
あるイミ芸術に近いとすら思う。それをあっさり公開されて、自分じゃ何の努力も苦労もしなかった連中に
マネされて荒らされるハメになってしまう・・・
著作権の侵害とかで訴訟起こしてもいいレベルなんじゃないのか？

真似したからって出来ないことくらい分かるだろう
売上くらい良いだろう。

オープンにしてない会社があるから手取り8万坊やが湧くんだよ。
現実では何も喋れないションベンチビリがね。分からないから。口が開かないから。

著作権の侵害ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

腹痛てえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あまり笑わさないでくれ

ちなみにオレは日報を参考にさせてもらうがね。ククク・・・

http://www.asyura2.com/10/bd59/msg/656.html

エレニン彗星は太陽より大きな星である事実を
NASAは知ってしまった。
その事実を世界に報道すれば、パニックを起こしかねない。

すき屋でもファミレスでもホテルでも駐車場に置いて食事ができる罠。
俺はお母ちゃん自慢の愛妻弁当だ。

○湾の1〜4って今はどういう区別になってるの？
城東＋城北＝東雲、城西廃止で
旧白樺の6700番台が○湾２になった？

銀座の規制、覚え切れねーよ！

銀座解放までのカウントダウンが始まった。結局最初から「２年間は銀座入りませんよ」って密約があったんだろう。
ほんと薄汚い奴等が国際を牛耳っているんだな。もし解放しなかったら、裁判物だな。

班長はチンコをペットボトルに差し込みぱなしで営業してます
なるほどトイレに行く必要なし

>>325
チミのってあんな狭いペットボトルの口に入るの？

おれ数年前に暴力団みたいな風体とクチのききかたをする班長と何度かメールのやりとりをしちゃったんだけど
この業界から引退しなきゃマズいのだろーか？
このままドライバー続けたら後輩達にシメシがつかんかな？

他社だけど ウチの課長もちょっとヤクザ風

タクシーの駐停車違反を取り締まる
キチガイ警札韓は
チョンコ〜韓流ユダヤ主義法律※※※※
この世の悪が韓流ユダヤ法律聖書主義※※※※
法律違反は徹底的に取り締まる警札主義※※※
その法律を創るのが国会議員政治家※※※※
国家公安委員会※東京都公安委員会※※※
イシハラ東京都公安委員会★★★★
タクシー嫌いのイシハラ東京都公安委員会※※※
都バスに乗れ〜〜〜〜

バス停に駐停車している都バスを
駐停車違反で取り締まる法律ないのか？
邪魔な都バスはバス停で駐停車してても取り締まられない。
★東京都公安委員会★

年間２０億円の赤字を東京都民税で補填する都バス
★東京都運営の都バス★
★慢性的赤字財政の都バス★
都バスは東京都公安委員会に守られている。
年間赤字２０億円の都税に守られている。
★東京都公安委員会に守られている★

>>327
社会に与える影響が皆無なので、問題無しです。

駐禁でも何でも、少し前から取り締まりが厳しくなってるよ。
タクシーだからとか、言い訳は通じない。
毎日のように捕まっているよ、大丸前とか。
夜も捕まるよ。
警察に文句ばっか言ってる奴は捕まって早く消えろ。
今のこの時期を乗り越えれば、少しはタクシーが減ってるよ。
警察の言う通報はほとんど同業者から、無法者の個人タクシーをどんどん通報しよう。

しかし、akb希望の>>276はネタでつか？悪名高い当社でも、ダントツ待遇の城北希望なんて・・。
過去スレ、全く読んでないのかな。タクシやるなら、２ちゃんの有料会員になって過去ログ研究するのも
手だな。

まあ、すぐレスすると会社の営業妨害になるんでしなかったけど、AKBの規制は酷いね。
オデがタク会社選ぶとしたらアブソルートリイ希望外・・。
ｈですら、辞めた人多かったのに、その上（下）だからねえ、速度。

>>93遅レスで申し訳ないが、真実はその想像とは異なります。
信号待ち車両に最後尾の車が居眠り運転で突っ込んだための玉突き衝突です。
最後尾の車はレスにある通り。

>>190こちらも遅レスで申し訳ないが、労務問題で逮捕・拘留となれば株主でなくとも話は別だ。

今、円/ドル為替相場が三角持合いの収縮点に到達しようとしていますわね♪
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=USDJPY=X&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130&a=
三角持合いとはその期間が長ければ長いほど、振幅が大きければ大きいほど
蓄えられるそのエネルギーの威力が増し、収縮点に到達すると一気にその収縮点から飛び抜けて突っ走り出すのよね♪
例え中央銀行の介入でさえもその勢いは誰に求めることはできないわよん♪
あたしの読みでは今よりさらに急激な勢いの円高が到来するわよ〜♪
マグロちゃん、円買い検討しておいた方がいいわよ〜♪

あら？変換ミスで文章がヘンですわ♪
誰に求めることはできないわよん♪＝×
誰にも止めることはできないわよん♪＝○

iタバコ吸う馬鹿はKM雲助のような低所得が大半だよ
今だにKmはタバコ馬鹿が多い
国のために吸ってるとかいいわけしてるのは馬鹿の証拠

吸わんヤシだけ採用すれば業績UP間違いなし

>>335そんな、地獄が来る様な発言は、いけません。円はこれから反転して若干
安くなるのです。そして日本は、若干浮上するのです。（希望的観測）

また、ワタクシＦＸ講座、持ってません。やれません。仕事第一です。サリも
毎日５万以上やれるよう頑張りましょう。遅番も、最近では朝の通勤客をアテに
するしか無くなりました。朝１５やるとして、朝までに３５なんとしてもヤルのが
５万越えるコツのようです。

スペアはゴミだから！！ってＨの班長が言ってたよ。
因みに、元百反通りに在った営業所の奴だって。

>>338
このスレは未来予言的中率100％だからあたしも便乗したの♪
1$=50円台もあり得るわん♪
ポートフォリオで収入のリスクヘッジをかけましょうね♪

あら？今日はてっきり日曜日だと勘違いしてしまいましたわ。
ゆうゆうサークル当欠しちゃった♪あたしって大ポカ♪

鍛冶橋駐車場６：５０集合なのに呑気に06:15に>>335カキコですか？
この仕事は過酷な労働条件のうえ、日付や曜日の感覚を失いやすい。
旅行代１８０００円パーですか？ご愁傷様。

>>335貴方は流石ですよ。多くは語ってはいないが、知識がアマとは思えない。
一昨日に親友と飲みに行った時の事、親友の輸出企業も１ドル５０円台後半を見込んで為替予約をかけたそうです。
”＞収縮点に到達しようと”というより、収縮点からもう既に下抜けていますよ。
これからはじき出される値はttp://www.forexwatcher.com/pattern/triangle.htmより
１ドル５０円台後半と見るべきであり、>>340の貴方のカン？いや、計算が証明されるのも時間の問題でしょう。
このスレ、私の業界でもこんな一般投資家がいるんだと、一部のマニアでは読まれていますよ。
他業種故、時折しかネタが出てこないのが残念ではありますが。

特別監査対策は出来てるのか？まさかスピード・走行距離・帰庫時間厳守、３時間休憩などで安心
しているんじゃないだろうな。去年の４月から安全手当を無くして、乗務員の安全意識を低くして
その結果、重傷事故多発させている事。有給を取らせず、乗務員を過労状態にさせて乗務させている事
細かく係を分けて、売り上げの競争をして奨励給を出す。だから班長、係長が乗務員を煽る事になる。
人命を軽視して、利益優先のタクシー会社だという認識を国土交通省、関東運輸局は持っている。
３０年は遅れているオツムをどうにかした方が良いんじゃないか？

海江田だったら土地を買い占めろ！金がなかったら土地関連株を買え！

>>335
東電株で儲けようとしたマグロさんが、今更日本円に興味を示すとはとても思えませんがね？
逆バリが好きそうなマグロさんにもっともオヌヌメなのはギリシャ国債しかない。
現在、２年物の利回りがナント４０％超え！
返す気あるとはとても思えんが、当ればデカいこの利率はマグロさんにはピッタリなはず！
当然オレは死んでも買いませんがね。ククク・・・

>>345 海江田って誰ですの？海江田万里？
>>346 マグロちゃん、なに他人のふりしてるの？忍法帖もLv=24あるし。。。

>>345
>>346

のお二人さんは大前研一のこの記事に影響されてはいないだろうか？
http://www.ohmae.biz/koblog/viewpoint/1509.php

>>276
タクシー業というのは本来人間が睡眠を取るべき時間に睡眠を取らずに
仕事をする。そのメンタルのツケは翌日に跳ね返る。
帰宅して深い睡眠から目覚めたとき、時計は6時を指していた場合、
それが明けの夕方の時間帯なのか？それとも明後日の朝の時間帯なのか？
このような感覚マヒを引き起こす。>>342がその一つの代表的な例でしょう。
このようにプライベートまで犠牲にしてしまうお仕事なのです。
結果、旅行代金１８０００円ただ払い。こんなのはこの業界では
日常茶飯事の出来事です。業種選びの根底から見直しましょう。

>>347
海江田四郎じゃね？
自衛隊員でもないのに潜水艦や護衛艦に乗艦したことのある椰子なんか普通はいない。
く〜うらやましい！

>>349その経験、あるある
カーテンを開けて空を見上げても朝なのか夕方なのか区別がつかないんだよな
やべえ！いつの間に！もうこんな時間だと出勤の支度をして家を出ようとした事もある
嫁さんと子供が家にいないので、そこで夕方だと気づいたけど

>>350
米ソ冷戦時代87年ごろの制作....中村敦夫の地球発22時潜水艦うずしお公開
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=q6bS-2-3Ppo
この番組で内部を詳しく紹介してますわ♪
あたしも魚雷室に入って台の上にごろんとしているMk魚雷を見てきましたわん♪
（映像の台とはかなり違うけど）ただの見学じゃなくて、魚雷室に用事があったから。
魚雷はあたしのよりずっと長くておおきかったの。負けましたわ。。。

海江田が新総理になっていれば、傀儡師の小沢がトチ狂って土地を買いまくる。
人口密度を上げれば、もっと儲かるとばかりに中国貧困難民を大量に引き受ける。
宣伝文句は「毎日、霊峰富士を仰ぎながら農作業出来ます」だ。富士山の周りを
ドーナッツ状に買い占めていた小沢は、高額な不平不満分子処分代金を受け取る。
土地を買うなら富士の周辺だ。静岡ユートピア構想（未発表）もあるでよー。

富士山が噴火したら終わりだべ

１ドル１００円なら
１００円が１ドル
５０円なら１００円＝２ドル
２５円なら１００円＝４ドル
１０円なら１００円＝５ドル
１円なら１００円＝１００ドル
為替相場のからくり〜
┐（'〜`；）┌　

なにい！？
宣伝文句は「毎日、霊屋、富士盛の実家を仰ぎながら農作業出来ます」だと！？
不平不満分子を農場に配置替えで処分代金を受け取る？
信濃町ユートピア構想（未発表）
そんな事を企んでいるのか！？

>>355
カラクリもクソもねえ
そのまんまじゃねえかw

月曜は、優先配車、駆使しても、５行かなかった。ただ、ゼネコン様が取れた。
今後はゼネコン様のチケット取れると、けっこう行けるか。
８時台に西麻布で無線入ったが、１２９０円・・・orz
やっぱ、ゼネコン様の方が、お金の使いっぷりが素晴らしい。増税で一般大衆の消費低迷
も危惧されるが、来期からの本格的復興も期待できる。

>>358
おいおい、増税ってそれ単純に許しちゃうのかよ。
増税した分、秘密裏に米国債に廻すだけなんだから暴動起こしてでも阻止しなきゃならんだろが！

増税すると減収にしかならない国家予算一般会計のバランスシートが読み取れんのですな。
財務省のＨＰですらトップ画面でその危機を国民にアピールしてるというのに、この人はどこぞのプロパガンダなんでしょ？

ファンをウナギと呼ぶ奴がいる。自らをドジョウと呼ぶ奴がいる。今年はニョロニョロ系がブレークか？
ドジョウが増税を叫びだしたら、「野田（やだ）野田（やだ）」と言いましょう。それでも止めなかったら
「ノーだ、ノーだ」と吐き捨てましょう。「まあまあコーヒーでも飲んで落ち着いてね」と言われたら
「ノーだーよー、死ーひーこー」と絶叫しましょう。

毎日、辻立ち２０年は凄い。もっとも俺だって２０年前は朝立ちしてたぜ！（フンッ）

>>358-359
消費税等の間接税の比率を高くすると、国家の税金収入が減るのは
データからも>>360が言うように本当だよ。
>>216がそのデータの判り易いリンクを張っているじゃないですか。
増税するとそれに比例して増えるのは赤字国債、つまり国の借金だけです！

プロパガンダ (propaganda) は、特定の思想・世論・意識・行動へ誘導する宣伝行為である。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

マグロちゃんは消費税引き上げのプロパガンダ♪

国の借金は国民の借金。残念ながら借金踏み倒すのは無理・・。ついに借金返済が
開始されるのです。野田さん（財務大臣：増税派）が選出されたのも、時代の流れというものです。
すでに増税は、国会で決定済みです。あとは、いつやるかの問題・・・。

増税に備えて貯金するとか、売り上げが下がらない研究をするしかありません。
あるいは、タクシ余ったら、国に減車、頼むしかありません。

>>364
おまえみたいなアホがいると政治家も楽だろうな

財務省のＨＰですらトップ画面で・・・・と>>360で書いたんだけどさ。
そのアピールしていた画面が消えてないのよ。確かに先週まではあったんだよね。
菅が降りて直ぐに変えたと思うんだけど、それまでのミンス党を叩くようなHPから一転、
下のようなもんに差し替えられてるんだ。
http://www.zaisei.mof.go.jp/movie/zaisei1/
で、これがかなりの問題があんのよ。
説明のグラフで平成15年がボトムになってると説明してんのよ。
平成17年までは数字がグラフの通りで合っているんよ。
ところが・・・・問題はここ！平成18年以降からのグラフがなんと！改ざんされてるんだ。
改ざんでっせ！　改ざん！
>>216や白書の数字とは全然違う数字なんよ。今年度予算では税収約38兆円を見込んでるんだぜ！
まさしく戦時中の世論操作と同じであり、これこそがプロバガンダなのさ。
改ざんした数字でプロバガンダに徹しているようじゃ、できの悪い省庁No.1は
国交省と財務省のどちらだ！？と世間から愚弄されても無理はないよね。
まあ、もっとも風当たりのない後方からそれを指図しているのはミンス党、
官僚以上にかなりの問題がある罠。

サリーさんは別として、羽田３係てマグロさんみたいなアホしかいないんですか？

また、若いのが入って来た。
経歴も立派な未だ20代。
なぜ、この時期にタクドラ？
仕事なんて幾らでもあるだろうに。
風俗店の店長の方が未だマシだと思うが？

神よ、迷える子羊達をお救い下さい。お上は、タク余り時は、減車願います。

食えなくなったら、永田町あたりで減車デモでも、すっぺえよ。ダイジョブだよ。

東日本大震災後に東京電力株を信用取引で買って大損、希望的観測論と偏った経済知識の持ち主
かたや田町に本社がある企業で防衛機密たる日本国のトップシークレットに携わり、
新規公開株の沖縄電力株や湾岸戦争以前にエクソン株やモービル株を買うなど
グローバルな投資展開を繰り広げる人。

とても同じ営業所の人だとは思えないｗ

マクロ経済では、
有りもしない架空のカネが踊っている。
実質ミクロ経済はマクロの５％
すなわち日本銀行が発行する円紙幣硬貨流通量は
マクロ経済全体の５％にしかすぎない。

カネは無いのに銀行預金の数字だけが増えていく。

駐停車違反や事故やスピード違反などは
あらゆる面で労働災害である。
労災保険を適用すれば良し☆
違反で解雇されて
雇用保険適用するより安上がりである。
労働者を守るのが厚生労働省の役割りである。
それをブッ潰したのが、
小泉による派遣労働優遇や転職優遇政策である。
アメリカの労働条件と同じ労働形態を優遇したのが、
小泉厚生労働政策である。
日本人の積み立てた厚生年金を横取りする政策である。

>>366
相当にショッキングなレスをありがとうございます。
只今、ご指摘の財務省の問題のページにアクセスが集中しすぎて、
サーバがダウンしております。
日本も中国のようにネットで暴露しないと真実が伝わらない国家の
ようですね。
国家財政の一般会計の中身なんぞは新橋ガード下の飲み屋でも
普通にサラリーマンがあっちこっちで会話している位ですから
社会に周知されている内容です。
つーか、知らないんじゃ日経新聞の一面を読んで、緊縮財政とか
書いてあってもチンプンカンプンｗ社会人失格でしょうなｗ
しかしこのスレは相当に数多くの人達に読まれてますね。
財務省のサーバダウンにはホントに笑えましたｗｗ

>>371ちょいと下段の人を褒め杉
自称、おバカなホモですw

>>368
逆にスーパーやコンビニでレジ打ちしてる５０代くらいのオッサンなんかもチラホラ見かけるからねえ。
仕事なんか選ばなきゃいくらでもあるだろうが、自分の能力、適性を考えて選択できる職業の中で
一番マシな仕事がタクシーだったんだろうきっと。
２０代で風俗店の店長なんて選ぶヤツなんていねぇよ。

>>371
マグロさん叩きが続いてる様な状況が続いてるが、日本国中が大混乱してる中で
株で儲けようとした、冷静さとしたたかさは評価されていいと思うよ。
きっと今頃は増税とインフレに向けて何か企んでるに違いない！
オレはそろそろコメと冬の節電対策に向けたホッカイロの買いだめでも始めますかね。ククク・・・

経験則的に増税のマイナス効果を謳う御仁が多いようですな。しかし、もう増税路線は
決定した事なのです。日本国の特性としましては、事は中々決まりませんが、
一旦決まりますと、着実に執行していく、といった特性が御座います。

その特性の前には、経験則さえ、関係ないので御座います。プライマリ・バランスを
ゼロ以上に持っていく為には、将来的に消費税17％もありえるかもしれません。長い戦いになるでしょう。
借金を返すには１００年掛かるかもしれません。
あるいは、お金を増刷するという裏技を駆使なさるかもしれません。それは最期の手段？
刷れば円安に成るでしょうが、それは円の価値を下げる事です。通貨そのものは高い方が有利です。
輸出では不利になるますが。強い通貨を持ちたい、という願いはどの国も持つゆえ、簡単に増刷しないのでしょう。
今後、政府は、税や為替のバランスで難しい舵取りを要求されます。日本人の財政再建における真の戦いは
これから始まるのです。

ワタクシは、増税前に幾ばくか資金回収したく、新たな売り上げ目標を持ち始めました。
また、あわよくば、来期以降はゼネコン様に依存できるなら願いたいと思っています。
昨日も某建設関係様（３名様１枚チケット）に１５も乗っていただき、助かりました。
為替の方は、そのうち米国景気も持ち直し、円安になりますよ。

長文になるとアホ丸出しｗ
ビジネスに振り過ぎて人気のない浅井隆よりも酷いｗｗｗ

ところでマグロ君は何を勘違いしているのかわからんが、君は自身の経済観を不特定多数に演説をこいているよね。
他の人は皆、特定した相手を指して自身の経済観を述べているんだ。
特定の人と不特定多数、この点がもの凄く大きな違いなんだ。
不特定多数に自身の経済観を押し売りする行為は正しくプロパガンダだ。
たから叩かれる！おわかりかな？

ついでに、もうイッチョ。経済的バブル崩壊は、人口のバブル崩壊を意味するのだ。カネ余りならぬ、「人余り現象」が起きてきた。
円高は、国内の空洞化を促進し、人余り現象に拍車を掛ける。
日本は、余った人口が調整される時期になってきている。本来的には、生産活動を行わない
高齢者が調整されるべきなのだろうが、老人達の多くは社会保障でガッチリ保護される。
一方、若者の多くが、職にあぶれる現象が起きている。企業が、正社員を少数しか採れず、即戦力の
派遣などを使う為、新卒の若者であぶれる者が増えてきた。ある調査では、すでに４割近くが非正規だという。
また、従来、高嶺の花だった、弁護士や会計士も、制度の変更で数が増え、必ずしも就職できなくなってきた。

職にあぶれた若者にとってタクシが救世主に見えても不思議のない時代だ。が、当社も内部的にイビツな部分が
多い。今日は面倒なので、指摘しないが・・。

今、ここに書き込んでるのって10人もいないんじゃね？
身内褒め回しのオナニースレと化してるな

＞＞２８１
あざす、かなり見透かされてる、、

シートに穴を開けウンコしながら流し営業すると平均8万です

KMも東京無線並みになったなwww

マグロてのもかなりの変人だな。
他から間違いを指摘されても一向に改めようとしない。
いやそればかりか、調子にのりまくる。
消費税以外にも個タクが増車で増え過ぎだとか、間違いを指摘されてもさらにバッシングしたりとバッカじゃね？
仕事でもこの性格が接客態度にもろに出るんだろうな。
おいおい、こいつの直属の上司！徹底的に教育しなおしたれや！

ここは教育とか洗脳系だからなｗ
上司のパワハラ発言は無問題で、乗務員の反論は許さない。

反論しようものなら、お前の接客が悪いのはそれだ！と上司が
因縁付けて退職に追い込むド汚いやり口が、金玉無しグループ。

さあー喪が明けたぞ。まずは銀座解放で中小を弾き出せ！中小も散々良い思いしたんだから
もう諦めろ。ｋｍ様のお通りでぇーい。あっ待てよ、何の業務通達も無いと言うことは、まさかの
マサカか。マサカだったらジジイをマッサカサマに○○○ちゃうぞー。

嫌なら辞めろや！！　この無能雲助どもｗｗｗ

死ねカスボケｗｗｗ

よし辞めてやるぞ。ありがたく思えw

>>388
まさかとは漢字で魔坂と書きます。
まさか魔坂の坂を転げ落ちようとはｗ

>>389
みたいなヤニ中腐れ外道が多いｗ

道分からない運転手を乗せるなよ

もう乗らね

>>393 kwsk

クラセダハイヤー仕様

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fd/Hitachi-crown-ss.JPG

>>○○みたく、人の悪口言って、憂さを晴らすヤツは、相当、人生が行き詰ってんだろな。
ご愁傷様。自分のストレスを他人を罰する事により晴らそうとする。
しかし、結局は代理行為ゆえ、自分の問題は解決しない。その手の人間は、
実は本人が窮地に陥っている事が多い。当社でも、何人のその手の人間が消えていったことか・・
まあ、自分で苦しむのも、けっこうだが、当社には腕利きの弁護士が顧問？でいるらしい。
いっそ、紹介してもらって、肩の荷を降ろした方が楽だぞ。なんだったら口、利いて
やろうか？

ゴメン。やっぱ、部外者の人には、紹介ムリポ。自分でなんとかするべし・・

国立競技場周辺が大変じゃああああ〜
┐（'〜`；）┌
嵐嵐嵐アラシだああああ〜
女女女オンナだらけじゃああああ〜
（゜Д゜;;）

ウジｔｖみたいな嫌なら見るなレベルの、クソ会社だよねｗｗｗ

キモいウヨだったはずが、すっかりキモくキムチ臭いｗｗｗｗ

>>396
この会社の顧問弁護士事務所は腕利きでもなんでもない
オウムの横山弁護士と五十歩百歩、その程度のレベル
２組の人がその無能顧問弁護士をよく知っているよ
いい加減に切ればいいものを
それをまた信頼している経営陣も脳味噌がイカレてるぜ
その弁護士で今まで何十億円、何百億円吹っ飛ばした？

>>396
あらマグロちゃん♪国家財政をネタにしている人達は何の目的でカキコしているのかと考えた場合、
あたしが思うには、結論からすると政官そろって国益に反することしかしないと言いたいんだと思いますわ。
この人達の目的はなんだろう？？？とずーっと考えてて昨日ようやくあたしなりの答えが出ましたわ。
タクシーの規制緩和もそう、失敗の結論が出たのにもかかわらず思い切った減車対策を講じない。
消費税もそう、3%→5%失敗の結論が出ているのにもかかわらず、また同じ過ちを繰り返す。
円高・デフレ解消の政策もままならないのに、景気が上向いた時を見計らって増税というのは
サービス競争でタクシーの質が上がるとゆーのと何も変わらない詭弁ですわ♪
それにタクシーの台数を2倍にしたら2兆円規模の市場が4兆円市場になる訳ないじゃない。
けど消費税17%ってそーゆーのと同じ単純な足し算・掛け算で出しただけの数字よ。
タクシー行政と同じ過ちを今度は国民全体にしよーとしてまーす♪みたいな
たぶんそーゆー方向のネタか、それかさらに景気の悪化が時間的なスパン無しで確実に見込めるん
だぞーぉとゆーネタなんだと思いますわん♪
マグロちゃんがカキコした>>381の様な経済知識自慢や経済評論家をやりたくてカキコしてるんじゃないと
思うんだけど？規制緩和で被害をこうむったタクシー野郎なら消費税を受け入れるんじゃなくて気付よバーロー！
とひょっとしたらこの人達は言いたいのかも？
別にあたしがカキコしてるわけじゃないから、これはあくまでもぜーんぶあたしの想像ね♪

>>401
その通り。国家の税収こそがその国の景気を正解に表現するバロメータなのだ。
前回消費税引き上げ前にあった税収６０兆円という数字を超えてから増税すべきだろう。
タクシーを増やしたらタクシー２兆円産業が１．７兆円産業になっちゃった。
予定より５兆円位足りないからあと４倍増やして６．８兆円産業にしましょうという発想だよ。
増税はタクシー事業を営む法人だけではない。日本経済そのものが沈没する。
チョンだかチャンだか、はたまたミンス在日だかは知らないが、
選挙権のない、つまり日本人ではないプロパガンダがこのスレには存在する！

自転車で右側通行、すなわち逆走するヤツ
あれ、外観は日本人に見えてもチョンかチャンか在日だな。
いくら教科書問題の内政干渉をヤツラに入れられるからとはいえ
自転車は右側通行なんて教育は昔から日本では行っていない。
アジアで車両が左側通行なのは日本だけ。日本人でないから逆走するのだ。
フィリピンやタイ人は外観でわかるからチョン、チャン、在日のたぐいだｗ

チミ達の言いたい事は分かるが、増税路線は、もう国で決定済みなんだなあ、これが。
遅いんだなあ、今頃反論しても。受身なんだよ。行動が。オデが「増税する」という国家予定
を言ったから、ここで反論したって、超遅い。国が決める前に、国に反対しなきゃあ。
タイミングも反対する相手もズレてる。
え？反対してた？じゃ、負けたのね。増税派に。

増税派には、年寄りが多いんだってさ。増税すれば、これ以上、年金削られない、という安心感が
あるらしいよ。知ってた？年寄りは、消費が少ないから、影響ないわ、って判断・・・。オソロシー

今後の社会情勢の中で、どう生き延びるかが問題であって、理屈を捏ねているバヤイで無いよ。
オデは、とりあえず増税前に、売り上げ伸ばして、増加分全てストック。あわよくば、
来期からゼネコン様のタク利用上昇があれば、それにも便乗したい予定。

老後、タクできない位、老いさらばえたら、ストックしたマネーで、相場。
毎日やれれば、勝ちやすいと思う。しかし、最近、タクシそのものもバクチ的
ヨウ素が高く、おもしろさ再発見しつつある。前回最後に新宿から、小菅だもの・・。
遅番元菓子屋のIさん（最近マジで顔が恐い）にも勝てたぜ、ブヒッ！

最後に、せめて、例の理屈を、タクシに応用して、減車に賛成せいよ。オデはもう
少し前に提案してただす、ブヒッ。

>>404
業界平均の売上高が最低記録更新中なんだってね
なぜだかここのハイヤースレにレスがあった
さらにこの先、消費税とのダブルパンチで会社も倒産して無くなるから今から転職活動してた方がいいんじゃね？
それか君の嫌いな個人タクでゴキブリのごとくシノギを揚げるかだｗｗｗ
あ、消費税分の価格転嫁しないでその分歩率下げてゴキブリのごとく会社も存続するのかな？
つーか、ここ賃金改定しておいて価格転嫁の値上げが認められるの？
ここと数社だけは認められないだろうなｗｗｗ

忍法帖【Lv=27,xxxPT】
次回のスレ立はチミに任せたw 与えられた任務を遂行せよw

＞オデはもう少し前に提案してただす、ブヒッ。
お前なにいっちょまえの口を叩いてんだよｗ
何の活動に参加したんだ？霞が関でデモでもしたのかｗ
国債の人間なんか何一つ減車の具体的な活動参加してないし、
今の減車成果に一切のかかわりはないｗｗｗｗｗ
体を動かす具体的行動をしてから一人前の口を叩けよｗ

>>401>政官そろって国益に反することしかしない
その考えも、ちょっと違うと思うよ。そもそも借金が増えてしまったのは、
�@官僚様が業界から賄賂貰って、無駄に仕事を与え続けた
�A急速な高齢化で社会保障費が膨らんだ
が大きな原因だしょう。

霞様の改善はもう、とっくに進んでるし、無駄な公共事業も、ほとんど無いくらいに改善。
社会保障分は消費税で賄うのは、当然だと思うよ。貰う分、自分達で払う、という論理は間違ってない。
それを、減税好景気で浮いた分で捻出する、なんて考えが甘杉だよ。

あとね、地方出身の議員さんの第一目標は、まず地元の利益でしょ。国全体の事なんて
二の次。賄賂もらいたい官様、地元にお金落としたい政様、仕事の欲しいゼネ様の利害が一致して
借金が増えてしまったわけ。それでも、国民サイドには、随分お金が落ちてきたわけ。

今では、国も大赤字になってしまったし、官様も汚職できない環境。政様も地元優先でなく
国の台所事情がメインテーマにシフトしてきたわけ。で、増税。決して国民をないがしろには
してなかったの。むしろ、赤字、国に付回して大盤振る舞いしてきたのさ。
それが出来なくなってきたのも、時代の変化。仕方なかっぺ・・

>>406弱小シムモデム使用およびレベル27でスレ立てられるか疑問でつ・・

>>407独身なので平均５以上あれば不満はありません。昨年からの減車措置を話題にしているのではありません。
増税ショック時、売り上げが大幅に下がったら、お上に減車を願いたい。と>>284>>364で述べたのです。

お上関係者の方には、過去の大蔵省での贈賄問題を持ち出し、申し訳ありませんでした。
前回の減車措置、各方面で効果は上々のようで、有難うございました。走ればある程度はできる環境になりました。
最近のお上は、タク運の味方だと存じております。増税時、タク運の売り上げが落ち込んだ際には
さらなる減車をお願い申し上げ奉りまする・・

皆の衆、日記帳状態ですまぬ。408補填。借金が増えてしまった原因として
�Bメガ・コンペティション（世界的大競争）により、日本メーカーの利益が上がり難くなってきた。
さらに円高だもんね。詰んでるわ。日本。

行政は減車に対して現状は昼行燈だというのも知らぬのか？
なにも活動しないから周囲からの情報すら得られないんだよｗｗｗ
強きを助け弱気をくじく女々しいお前のその性格が気に入らない
あー言えば、こー言う、シンキロウばりの言い回しもなｗｗｗ

行政の悪口だけでは悪かろう
評価点の最も高い施策は国債の事業許可取消だｗｗｗ

>>411
シンキロウて森喜朗？
あー言えば、こー言う
正しくその通り。傑作だｗ

野田増税は
消費税１７％にしようとしている。
そんな無駄な増税より
パチンコ屋電力消費税を
１０００００００％値上げすれば良い。

国際労働組合ホームページで9月の月間スケジュールで第29回
ゴルフ大会9月25日（日曜日）なっておりますが
下段のほうでは9月26日になっております？
どちらが本当なの・・・？

ニッポンの政治家や
政府官僚達は
世間の笑いモノ(笑)
世界に笑われてるよ〜〜〜
みんな在日帰化チョンコ〜〜〜

>>416いけません！天下のお上を茶化したようなそんなレス！
我々の味方は、もはやお上しかないのですよ。会社は増車路線だし、組合は
国訴えたり、内部告発ばっかしてるし・・

読解力のない自己チュー自慢したがり屋がいると疲れるよ。
ロムている人たちも会話の歯車が噛み合ってないから読んでて疲れるんじゃないのかね？

能書きはいいから働け

土日完全休業
夜間割り増し１０００％
昼間初乗り２km２００円
なら、
世間様に受け入れられるだろう♪♪
タクシーの競争相手は都バスだ!!
都民住民税を食いモノにしている石原都バスだ!!
タクシー会社には都税は配布されないのかね？

>>420の>初乗り200・・っての、オモロイね。消費税アップ時、初乗り５００円位にして
爾後は消費税上乗せして。初乗りだけ、安くして需要を喚起するのも手かも。
初乗りだけ乗ろうとした人も、タクの楽さから、中距離まで乗り越すかもしれんし。

朝鮮だが、何か？昔は菊紋の黒いワゴン乗ってたが、何か？今はおとなしく、あんたらのそばで、乗務してるが、何か？俺が酷い事、悪い事してるのか？

どうぞ祖国へお帰りください。

>タクシー会社には都税は配布されないのかね
都税が挑戦に送金されるだけだろ
朝鮮学校に本無償かと同じだ

エルニン彗星は
太陽系第１０惑星のニビル星みたいだ...
http://www.jp-spiritual.com/nibiru1.htm

銀座どうなったの？何も考えてないの？損得計算も出来ないの？何処かに潜伏してるの？
カダフィの潜伏先は分かったらしいよ。処刑間近だね。

個タク地理試験免除の要件が変わるよ！
年功16年、無事故無違反13年のハイヤー乗りのオラには関係ないけど。

消費税増税　→　倒産企業、リストラ、就職難等の生活苦の人々が増える　→　
自殺者が急増し、人身事故で電車がストップしまくり　→　タクシ大忙し・・・
吐き気のしてくる、嫌な稼ぎ方だなククク・・・

昨夜シャングリラホテルから山形行ったんだって？どこの営業所かな？

ちなみに消費税だけじゃなく、電気料金の値上げも忘れちゃいかんよね（確か１０％ＵＰだっけ？）。
微々たる額だがオレの様な低所得の小市民には、現在の消費電力を１０％減らして生活する工夫が必要になってくるよね。

地震によって在宅勤務の風潮にさらに拍車がかかった
田舎で増税対策に家庭農園でエンゲル係数を押さえつつ、旅行はグーグルアースでバーチャル旅行を楽しむ時代に突入

>>425
９月１７日には、
太陽が二つに見えるらしいゾ...。
ホントなら信じる価値ありそうだ。

銀座どうなったんだよ！藤森よ答えろよ！お前が親分である以上、答える義務が有るんだよ。
頭抱えて震えてたって何も解決しないぞ。ハッキリしろよ！”カマ野郎！

いやあ、最悪みたいね。今の日本。月曜、あるコンサルタントのジサマ乗っけたら
現与党は外交も経済運営も××だと。中小、商店、火の車だと・・。

経済上向けられないから、税で取る発想になると。なんでも手当て当てて。
ギリシャやスペインみたくなりかねないと。○○員天国だと。国民は、○○員1/3にしないと
納得しないんじゃないか？と。（上様、ワタクシが申しているのでは御座いません。私の親類縁者は○○員多数で御座います。教育系だけど）

松下幸之助様や○○バンクの○様のようなやり手の財界人にやらせた方が良いと。
サラリマンや組合出身者は×だと。（組合関係者よ、俺が言ったんじゃないから）

一方、ゼネコン様が徐々に動き出しそうだ。まず大手９社が、石巻のがれき処理受注した模様。
ところで、そのコンサルによれば、桜も○武に買収される予定だったけど、トップの汚職騒ぎで
オジャンになったと・・。

いよいよ生き残りゲームの始まりだ。まずは非生産部門の縮小、そして全員タクシーだ。
内勤や役員の数を減らす、２種免持ってる奴は社長も含めて全員乗務する。
どうしても乗務したくないという奴は、営業部へ送り込みゼネコン中心に夜討ち朝駆けさせる。
そこで最強コストカッターマシーンの実演販売をする。環境が整ったので、存在を知って貰うだけで
幾らでも売れまくるだろう。製薬会社なんか待ってましたとばかりに、飛びつくはずだ。
頭を使えよ、飲んだくれてばかりじゃ「赤坂さがすとジジイ」なんて言われちゃうぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=Il_cNrEx8oE

OAZO前なんて流しがいくらでもいるだろｗｗｗ

日本の国債発行額は１０００兆円
毎年の利払いだけで１０兆円
税収は４０兆円しかないのに、、、
増税しても国債は消えない。
借金は減らない。

利払い銀行金利並みの１％かよ

いづれ赤字国債はそう遠くない将来に国民金融資産を上回り、諸外国に国債を買ってもらうという対外債務に陥る。
その為には事前に円を高くしておいた状態で国債を購入してもらった方が良いのだ。
そして対外債務が増えたある点から日本は国際的な信用を落とし、デフォルトを招いて一気に超円安にぶれる。

仮に1ドル１円で諸外国から日本国債を購入してもらい、返済時には１ドル１００００円になれば、
諸外国からしてみれば１／１００００の価値になり、デフォルト後、新たに発足した新政府が
前政府のした国際的な借金、すなわち対外債務を１／１００００までに価値の下がった金額で対外債務を返済する。

デフォルトになった時、日本国内では戦後の昭和21年に実施された預金封鎖、事実上の国民金融資産の没収が想定される。

これがシナリオだろうな。
その為には今のうちからせっせと円高にする必要がある。
この円高は日本が対外債務をしてデフォルトを引き起こすまで止まらない。

・・・かもね？

（参考）
政府による預金封鎖 日本では1946年の新円切替の際にこの方法が実施された。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A0%90%E9%87%91%E5%B0%81%E9%8E%96
戦後経済史・預金封鎖と新円切り替え
ttp://www.asyura.com/sora/hasan1/msg/236.html

ちなみにマグロさんは昭和21年に実施された預金封鎖を知りません。

［km］赤字国債と自動車のグループ42〜どさくさ借金リニューアル




のスレだったっけ？ここ？

マクロ経済からみれば、
実際の円通貨量は５％ぐらいしなかない。
すなわち現金が足りないのである。
銀行の国債利払い預金数字残高だけが増えて
借金と云う数字残高が増えているだけなのである。
この矛盾を解消しなければ何も解決しないのである。
増税は無意味なのである。

職場では恨まれないように要注意...管理職の死亡事故、なんと米国では1割が殺人事件によると判明！
kmではそんなことないよね？
http://topics.jp.msn.com/digital/gizmodo/column.aspx?articleid=690246

>>444
４４４とはなんという死相w

東京ナイトと呼ばれるグループでは余裕の殺人事件が起きてもグループ加盟を認めるという節操ない会社ですが何か？

営業情報なんだが、
昨日乗せた客の話だと、今日の夜はニューオー○ニでパーティーだか講演会だかがあるらしい（約３００人規模）。
終了は夜９時くらいじゃないかとの事だ。
ウソかホントか分からんが、夜ヒマだったら行ってみてもいーかもな？
オレは明け番で行けんがね。ククク・・・

http://memassoc.blog101.fc2.com/page-0.html
腕の良い乗務員に食わせて貰ってるくせに、錯覚内勤、勘違い班長が多すぎるよな。

ﾗﾂｷｰ の 半島人 ｸﾘﾔﾏの たち悪 運転はひどい｡ この会社はろくなの居ないな｡
以前も ここの田中に 急ﾌﾞﾚｰｷの嫌がらせ運転されたが･･･(急入りされたので
軽くｸﾗｸｼﾖﾝ鳴らしたら この様だ)

>>447
内容を読んだけどひどいな！
まさに警視庁捜査四課（現警視庁組織犯罪対策課）の
マル暴舎弟フロント企業のブラックリストに掲載されていても不思議はないｗ

ところで最近は固有名詞が頻繁にここで使われていることにお気づきかな？
密かにロムっている会社上層部諸君！
このスレは社名で検索しても上位には表示されない。
検索サイトの上位に表示されないように”対策済み”であるということくらいは承知している。
社外に知れたらことだからなｗｗｗ
しかし、(大前研一)(浅井隆)(対外債務)(預金封鎖)(警視庁捜査四課)
これら色々な固有名詞にまで対処が可能かな？
そのような固有名詞を出すように意図的にスレ参加者を誘導しているのだよ。
多彩な分野のネタを放置するだけでなく、あえてアホ・バカと突っ込みを入れたり、
おだてたりすることによって、さらに数多くの固有名詞がここに書き込まれる。
そして、このスレとは何の関係もない人が、その固有名詞を検索して訪れて、宣伝効力を増すのだ。
検索上位に表示される工夫としてエロサイトにはよくある手法だよ。ククク・・・

３組の諸君、このような私の気遣い、気付いてくれましたか？

大前研一 浅井隆

この２つのキーワードでサーチしたら…
出てきました！サーチ順位第一位！

[ｋｍ]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ42〜浅草リニューアル















うそだピョ〜ン

「名称を変えろ！さもないと営業を認めない！」
史村がそうであったようにこの業界の経営陣には国のムチだけが有効なのだ。
その当時は紋々を背負った者ばかりとタクシー利用者からも悪評であったが、
今では乗務員も優秀な人材へと入れ替えを果たし、タクシーランクＡＡとなった。
余談ではあるが、史村から東徒と名を変えたその会社では、元国際乗務員が半数以上を占めているという。
一通りの成果を挙げた国の評価できる施策と言えよう。

国祭の事業許可取消も国の評価できる施策として素晴らしい効果を発揮した。
しかし国も内部ではいろいろな派閥があるようだ。
分社化した北区にある会社では国の監査中に無車検運行車両が４台も発覚。
その監査中に乗客を乗せ、営業もしていた。菅僚にはちょっと甘い汁を吸わせればよい。
処分なしの結果に国はこの会社にナメられた。
無論、この事は事業者内でも口コミで既に知れ渡っている。
その菅僚のバカさ加減が>>447の結果なのだ！
甘い汁で国益に反することしかしない大馬鹿者が公○員には存在する！

健悦が>>444になれば、全ては解決すると、○○◎長は仰られていました。

松ぼっくり舎長の仰られたとおり、ちゃんと伏せ字にしておきましたよ(^◇^)┛

>>447のような事があると
管理者や分社社長たちは皆、常に口をそろえて、フヂモリ社長からの指示だと言って責任を回避しようとする。
本当にそうなのか？そこが大きな疑問である。
フヂモリ社長本人が目の前に出てくれば真相ははっきりするのだ。
けど出てこない。
出てこない以上は、出てこれない理由がある訳で、あーやっぱりフヂモリ社長の指示なんだと確証するのである。
>>453松ぼっくり舎長だけでない。管理者も他の分社社長もみんなフヂモリが悪いって言ってるよ。

毎年１０兆円もの
国債利益を取得してるヤツらって、
誰なんだろうか？
┐（'〜`；）┌

フヂモリの言動を常に監視するための
防犯カメラを
設置する必要があるな!？
（￣―+￣）

それでもＨ２はけっこう人が居るらしいけどねえ。以前、労供だった人など、現役時、車横転（ナイト時）させても残してもらい、感謝していたようだ。
借財問題も課長に弁護士を紹介してもらい、助かったと。事故常習者だったので、さすがに労供時の事故でカットされたが・・。悪い面ばかりじゃないんだよ。
某組合は部分的事象だけピック・アップして攻撃してくるから中立者が迷惑するんだよ。

ｈ３の方が人手不足が深刻？ナイト復活。ナイト廃止時のｈ３ナイト組には閉口した。ナイトで稼げないストレスから、遅番の俺にヤツアタリ。
ぶん殴ってやろうかと思っても、こっちが犯罪者になるので我慢。ろくでもない奴ら。Ｏさんは良い人だが。仕方なく合わせていたが、
ナイト復活で戻り、会わなくなった。くそったれどもが。

しかし、風呂に入る時、ｈの遅番の頭数激減は事実。厳しい規制に嫌気が差して、自主退職したり、チョンボで
直に送られた者多数なのだろう。仕方ない・・。

ＴＫのタクシー会社や
ＮＹのタクシー会社が、
なぜ？
アメ車を選ばずにニッポン製品車両を選ぶのか？？？
なぜなのか？？？
アメリカでアメ車をタクシー車両に選ばないのは？？？
なぜ？何故？？ナゼ？？？
ヽ（・＿・;）ノ

各分社社長までもが藤森批判をし始めたのは、大歓迎だ。確かに彼だけいなくなれば
全員がもっと高い給料を貰えて、笑顔の絶えない会社になる。もっとも次期社長が
土地転がしなんか止めて、本業だけに専念した場合だけどね。包囲網が出来たね。

フヂモリは詐欺師なのか？
詐欺師？（゜Д゜;;）？詐欺師

km国際を乗っ取り
日本政府をも乗っ取るのか？？？
ミンス党支持者なのか？？？
社会ミンス党員や日本共産党員ばかりが流入してくるミンス党員
なのか？？？
ヽ（・＿・;）ノ

>>460
政治家との接点なんかなんもないよ。
ないが故に事業許可取消では引きこもり状態だったのだから。
政治のカードを切った連中はカードを使い切ったので、次は無いらしい。
つーか呆れ果てて退職したらしいｗ

各分社社長で誰が、次期社長に向いているのか、議論しましょう。
羽田のオービスさん、金に汚い、名前のように監視が得意、人望無しで失格。
他分社の社長さんはどうですか？情に厚い野心家はいますか？

来年の話をすると鬼が笑うんだそうです。
ま、次期有望者はアンダーマウンテンでしょ。

>>457ポカやって辞めてく人は、なぜなんだか挨拶しない人というのが
今まで見てきた共通点なんだよね。なぜ共通するのか理由はわからないけど。

チャンと書いとこ。
挨拶しない人　誤
挨拶しても挨拶を返さない人　正

引きこもりwwwwww
的確杉だけに笑えるwwwwwwwwww

>>463挨拶しない人・・。確かに。
過去、急に挨拶しなくなった人で、その後まもなくお亡くなりになった乗務員が２名おりました。
営業所どころか、この世ともオサラバ・・。一人は営業所でスーサイド。一人は、バイク飲酒運転で・・。

多分、スネちゃうんでしょうな。「俺は、こんなにナニなのに、楽してるオマエなんぞに挨拶できるか」って感じ？
他人も苦労して人生維持してるのが見えなくなってる。ある意味、自己中な奴に多いんじゃない？

古い携帯の電話帳開いてみたら、二人とも載ってた。掛けたら本人出てきたりして・・。ぎゃー！！

>>464引きこもりて精神病だよね。
思い出したんだけどさ、花鳥も奥様がお亡くなりになってからおかしくなったて書いてたよ。
その後にも社長は精神病患者らしいというレスがチラホラあったよね。
最近ではＫＬＵに行った人が演説を聞いて不安に思ったて書いてあったよ。
オレたちの社長て過去レスから判断して重度の精神病患者だったんだよ。
皆それを運転手にはひた隠していたんだな!!

挨拶しても挨拶を返えせないやつほど、挨拶しないやつを見つけると挨拶しろと騒ぎまくる

人のふり見て、我がふり直せ。

そういうのに言っても無駄かな？



駄レス、失礼しましたm(__)m

ロシアは北極海と日本海に
原子力潜水艦を爆破廃棄処分した。
しかし、
核燃料はそのまま残り、地球温暖化の元凶になっている。
アメリカも、それを真似て核兵器を日本近海地震テロのために廃棄処分している。
オバマは核兵器が嫌いなのだ※※※
http://d.hatena.ne.jp/k149n/2011072/1309620994

ロシアとアメリカは
自国の所有する核兵器廃棄場所を北方領土や日本近海に決めた。
ヨーロッパやアメリカ本土から遠い日本近海北方領土が、
核兵器廃棄処分場所なのである。
だから北方領土をロシアは手放さない...。
日米安保条約をアメリカは手放さない...。

フヂモリが国際自動車を手放さないのと同じである。

http://www.asyura2.com/10/bd59/msg/656.html

ニビル星人は爬虫類である。
プレアデス星人は哺乳類である。
爬虫類も哺乳類も共存しているのが今の地球である。

ユダヤ人＝ニビル星人＝爬虫類
ニッポン人＝プレアデス星人＝哺乳類

アメリカんユダヤとロシアんユダヤがニビルを引き寄せている...。
。

バルタン星人やメトロン星人は何類なんですか？

>>469 爆破廃棄という感じですか？それで人工地震？亡くなった方々がかわいそうだからね。

>>469 ごめんごめん。原潜、爆破って書いてありました。しかし、これが地震の原因か。トモダチ作戦なんて信用していいのかね。

フヂモリは爬虫類なのか？

またまたワケ分からんアホ共がウジャウジャ沸いてきてるな。ククク・・・
挨拶ができないヤツはポカで辞めてくだと？理由はカンタンだ！

１．プライドが高く、周囲の人間を下に見てる。
２．周りが見えてない、周りの音が聞こえてない。

１なら客商売に向いてない、クレームだらけで消えていく、２なら事故って終了。

ヤバイのは、以前はフツーに挨拶してたのに、突然アイサツしなくなったり無口になったヤツだ。ウツで自殺しちまう可能性もあるから、
周囲の人間は注意深く観察しておく必要がある。
まあ挨拶する余裕すらなくなったら人間おわりってこった。

風呂場でしつこいカー、ペッ攻撃してきたハゲ○に復讐してやる。
俺は休憩時、外苑のスズメたちにエサを与え、馴らしてきた。
数年がかりで飼いならしてきた甲斐もあり、多いときは２０羽も集まる。こいつらを使って、ついにハゲ○に復讐する時が来た！

ワタクシ「スズメ一号よ。おまい、ハゲ○の頭、２〜３発、ツツいて来い。今までエサを貰った
　　　　　恩返しをせい。」
一号　　「チュンチュチュ、チュチュチュ、ピピピ」
一号訳　「そんな、顔も居場所も知らねえオヤジ、ツツけねえよ。ごたくは良いから
　　　　　稼いでエサ沢山、撒けや、ボケ！」
ワタクシ「・・・。（どこかで聞いたようなセリフだけど、コイツにまで言われるとは・・・）

ケンカしちゃだめよん。。。
人類交わって皆兄弟♪でハッピーエンド♪

477:09/10(土) 15:04 f71hVRMM
またまたワケ分からん【アホ共】が【ウジャウジャ】沸いてきてるな。【ククク・・】

>>477
マグロちゃんはそー言われるのね。
あたしは
「もしよかったら今日の売り上げ１０万円、死ぬ気になってぶち込んでもやってきますわん♪」
「その代り…ね♪どおかしら？？？」

ある飯長「普通に頑張っていただければ、それで結構です。(ーー;)」
ある暇長「そんな事を言ってくる乗務社員さんは他にいません。(＠_＠;)」

もっと数字にはシビアになって欲しいですわん♪
「私ので良ければ是非お願いします♪（●＾o＾●）」
こんなステキなお返事が聞けるのを首を長くしてお待ち申し上げますわ♪

２０万円と言われてもやってくるわよ〜♪

アンカーを間違えましたわ。>>478でーす♪

>>478
必殺仕事人の初代元締めは歌舞伎俳優の中村雁次郎
元国土交通省大臣の義父ですが何か？

外苑のスズメちゃん達、良い感じに餌付けされてるねー。
手の上にある餌まで食べてくよ♪

このスレやべえ…

ワタクシ「一号はアテにならん。二号！二号はおるか？おまい、行って来い。」
二号　　「チュチュチュ、ピピピ、ピチクパチク、プゲラwww」
二号訳　「旦那、わたしゃあ一号のような薄情モンではございません。ボーナスでも
　　　　　出していただければ、喜んで参ります。そーねえ、毎回、銀シャリ半膳、一年分
　　　　　もいただければ・・・。ククク・・」
ワタクシ「・・・。（コイツ、そのガタイで毎回ライス半膳？しかも一年も？んな法外な・・・

昨日、Ｋさん（個タク希望：譲渡待ち）に聞いたんだけど、個タクって７５歳以上でも続けると、譲渡が出来なくなるらしい。
Ｋさんの希望する組合では、なかなか譲渡が出ないという。どうやら、個タクもじわじわ減る時代になったようだ。良い事だ・・。

★エレニン彗星接近★
★べテルギウス超新星爆発★
http://plaza.rakuten.co.jp/kagoshimafile/diary/201106120000/

もうじき太陽が二つに見えるのは確からしい...

★★
http://plaza.rakuten.co.jp/kagoshimalife/diary/201106120000/

ワタクシ「ウーム。誰か！誰か、役に立つスズメはおらんのか！？」
三号　　「ピピピ。チュチュチュ！」訳「ワタシが居ります。にっくきハゲ○に一矢を報いてマイルだ！」
ワタクシ「よかろう。三号！行け！行ってオデの恨みをイチミリでも晴らしてくれい！」
三号　　「ピピ！（了解！）」バッ（飛び立つ音）
ワタクシ「ウーン、あの敏捷性。さすが野生動物じゃ。毎回たんまりとビスケ与え、気力体力充実しとるわ。頼んだぞ！三号！じゃっ。オデ仕事だからまたな。」

二日後
ワタクシ「で、三号。首尾はどうだ？」
三号　　「ピピ！パリラリ、パリラリ・・」訳「上々で御座います。ニコライ堂の近くに居ったハゲ○にツツキ三発、その上ウンコもタレて参りまつた・・」
ワタクシ「おお、そいつは凄い。ん？しかし、ニコライ堂？アヤツは溜池方面に出没するハズじゃが？で、どんな人相をしておった？」
三号　　「ピピ、パパパパ、プゲラWWW。訳：天井丸ハゲで、側面雲上白髪、ダンゴっ鼻で御座います。ククク・・」　
ワタクシ「ボケエ！そりゃ御茶ノ水博士だろが！！」
三号　　「・・・」　

エレニン彗星は消滅しました。

今やアメリカ本土国民の３０％が
生活保護を受けてるホームレスである。
アメリカ国家財政は悪くなる一方である。

在日米軍は、ニッポン経済を悪化させるために存在しているのだ。
地震テロを引き起こしてニッポン国民、政治家を困らせるために存在しているのだ。
アメリカ国債の最大所有国はニッポンである。
ニッポンは債権国なのである。
強盗集団が在日米軍なのである。

いやだね 地震テロ。国際さん頑張ってね。

>>493いけません！米国様にそんな事、言っちゃあ。米軍様の経費など、微々たるもので御座います。
なお、ワタクシ、以前、青山公園で気に食わないサッカー外人に罵声を浴びせる事もございましたが、最近では
自重、いえ遠慮しております。お上や米国様に逆らうなんて。基本良い人達ですよ。日本車好きの・・

だいたい糞コテがつまんねー事グダグダ言い出して読む気がなくなんだよな

↑ウソコケ、おまいはもう笑ってる

リアリティに欠けるのは面白みがないんですけど

名曲『太陽は燃えている』

じゃ、この辺でリアルな題材をひとつ・・。
ワシの得意な某地区、某交差点（片側３車線）は、夜、チケットや中・長距離の出易い、エエ交差点である。
ただし、ギロッポン交差点と同様、レッドゾーンが設けられており、付け待ちしにくい。
なんとか走りを調整して先頭を取ろうとするが、中々うまくいかん。

トライアル１
よっしゃー！信号待ち、先頭取ったあー。ん？右隣に東京無線が並びよった。しかも停止線１メートル越えて。
ま、しかし、普通、左端先頭から乗るだろ・・。おし、右側から人が歩いて来よった。
こっちゃ来い、こっちゃ来い・・。なにー！？東京無線に乗りよった。○○ったれー。やられたー！

トライアル２
ゴニョゴニョ、ブリブリ（迂回走行音）。うーん、今度こそ。バビューン。あっ！神風低戸とデンデン２台、計３台に入られてもうた。
だけど、真ん中車線で先頭、とったもんね、ブヒッ！・・。オーシ、天下の国際じゃ！真ん中車線でも選ばれるで！
１人目、まず左先頭、低戸へ。２人目、デンデンへ。なんと３人目まで左３台目のデンデンへ。真ん中先頭のワタクシは無視・・・。
なんじゃこりゃー！

http://www.youtube.com/watch?v=TWUXR2eAXUQ
http://www.youtube.com/watch?v=R3tf4AAZr0E
http://www.news24.jp/articles/2009/06/30/07138655.html
http://www.woopie.jp/video/watch/644ce9eb5963b0d5
２年経ったぞ。間抜け面、晒してないで、削除依頼しろよ。

関西のタクシー会社の5千円上限チケットで2万8千円上げたら、
会計にボロクソ言われた。
客が大丈夫ったら「そうですか」としか言えんだろうがよ！
どうせ請求出来るくせに、ピーチクパーチク　女かっての

>>502 ウチの会社、チケット金額改ざんがあったみたいだ。京都のドライバーも落ちぶれたね。（宮崎生まれの元課長の改ざんと、チケット隠しの意地悪福岡県人）

>>500
わかる、わかるよ
顔で選ばれて弾かれたその気持ち
悲しいよな、悔しいよな、辛いよな

>>488Ｋとは僻み根性丸出しのうぜーヤシか。たかだか200万も用意できずに、譲渡取られピーチクパーチク吠えまくってるアポゥやな。

>>504・・・そうだったのか。そういえば、以前、辞めたEババアは、客らしきオサンと目が合ったら
ニッコリ笑顔を送ると、大抵乗ってくるって言っとった・・。顔かあ。よし、次回からせめて笑顔だー。

ところでEオバハン、カマ掘って辞めたからといって、サバイバーのS女史、煽っちゃいかんよ。totoのボロ車
乗ってるらしいけど・・。Ｓ女史も某学会印の変人だけど、煽るのはねえ。E/BBA見てる〜？

本日１１：００麻布十番付近にて
ＡＮＺＥＮ品川のトッポイ兄ちゃん
品川い３４１７コールサイン６５４７
運転席の窓を全開にして、袖まくりした右手を車外に出して片手運転
その手にはタバコ、スパーと吸ってポイ捨て
１１月○○日付をもってＡＮＺＥＮ品川の運転手を本体の人間として再雇用、同じ職場になるんだろ
その点には異議はないが、教育だけはしっかりやってくれ
味噌も糞も一緒になったら分別できないんだよ、特にお客様には

１１：００―×
１０：００―○の間違い

>>507
客から見ればおまえも目糞鼻糞だから心配いらないよ

>>477
うちにもいますよ。
半年経たない新人なんだけれど古い者はおろか新人同士にも挨拶しません。
確かにプライドだけは高そう。

>>500
偉そうな事をカキコしてる割には、ずいぶんヘタクソな営業してるな！
交差点で停まったら青信号で発信するまでドアをバタバタ開閉させる、これが乞食雲助のキホンだろが！
スズメの一羽くらいは迷い込んで乗ってくれるかもしれん。
オレは死んでもやらんがね。ククク・・・

>>511ククク・・。あとは顔だけの問題じゃ・・。しかし、誰かが言ってたように、
ニューカラー海苔は顔が恐いんじゃろか・・・

新人のうち無理でも
入社してある程度したらマイカー通勤可能な営業所ありますか？

いやー、しかし、今日も客イマイチだろうな。株価下落だで。米国９１１が１０周年
やさかい、先週末、米国大下落。それに釣られて日経も下落やさかい。今年は原爆祈念日前や
911前に下落が演出されたっぽい。

ところで、>>488でも触れたんだけど、個タク、けっこう７５過ぎても続ける人、多いんだね。
そのおかげで、個タクはじわじわと数が減りそうだ。法人は去年秋から２割位減らしたから
当分減車は期待できない。ただ、不況により稼げない事実から、希望者が減ってるのは救い。
それも、家賃の高い城南地区だけという話もあるが・・。
今後、希望者の減少や、個タクの減少で乗り切れるといいのだが・・・。

2割減車したものの、
各社稼働率が上がって
車減った気がしないw

客の方が明らかに減ってる。

402 ：[]：2011/09/07(水) 15:23:50.37 ID:Ftsghg1４ｄ



これなーーーーんだ？ｗｗｗ輿石ｗｗｗ
http://file.tawawa.blog.shinobi.jp/img1.jpg　　
http://www.youtube.com/watch?v=JmbncO30cmc　

おまいら、これでわかっただろｗｗｗ民主党の実態ｗｗｗ
親北朝鮮の社会党のカス共と、時代遅れの共産主義者共、財政緊縮の実績を上げたいトチ狂った財務官僚の一部に、大蔵省OB
銭ゲバな稲盛含めたゴールドマンサックスの犬の経済界の一部に、親韓国と親中国の自民から追い出されたクズ共の正体が、「民主党」なｗｗｗ
次はミンスと財務省のネタでも投下するかｗｗｗ
と言うわけで拡散頼むわｗｗｗ

東京のハイヤー・タクシー事業者数・車両数の推移
http://www.taxi-tokyo.or.jp/datalibrary/pdf/hakusyo2011.pdf

（法人）昭和55年度 30,069 - 平成元年度 31,017 - 平成10年度 35,575 - 平成20年度 41,796 - 平成22年度 39,248
（個人）昭和55年度 19,608 - 平成元年度 19,671 - 平成10年度 19,354 - 平成20年度 18,213 - 平成22年度 17,420

この基本的なデータが頭に入らない、名乗る悪党ヅラの頭の弱いコテハンがここには居るｗｗｗｗ
全国に恥をさらしている笑い者ｗｗｗｗｗｗ

へぇー
じゃあ都内だけでタクシー乗務員が１５万人位いそうですね

個人は一人一車だる。
どういう計算したら１５万人という数字が出るんだ？

そっかじゃあ十万人位かな

という事は１２０人に一人がタクシー乗務員
でもほぼ男だから、６０人に一人がタクシー乗務員かな
多いな案外

>>455
働きもせずに
年間１０兆円もの利益をもらって悠々と暮らしている
ニッポン国債所有者が居るワケさ♪♪
１０兆円とは、、、
約１億人のニッポン人が年間１００万円の国債利益もらえる金額さ〜
┐（'〜`；）┌

でも、
ニッポン国民の９９００万人はみんな貧乏だから
国債なんか買えない。
わずか１００万人ほどが、働かずに
年間１億円もの利益をもらっている計算になる。
ニッポンは金満大国なのである♪♪
(*^o^*)/

銀行や生保等の法人金融機関が大口の国債所有者でしょ。
顧客から預かったお金で利ざやを稼いでるんだよ。

皆さーん、>>518は同じ会社の無事故１４年の優良乗務員を平気でけなす人なんですよー！
大体、今回のオデの文章と、数字、特に矛盾ねえじゃん・・。単なる揚げ足取りだわな。
その性格で、まさか皆の為に働く○○組合の役員とか、やってないよねえ？もし、そうだとしたら、
もう根本的に問題のある人物が組合活動をしている事になる。コワイねー！

しかし、タクシやっぱ大杉だな。個タクは、じわじわ減るように、オクニが制度を仕組んでくれたから良いとして、
さらに法人も減るのも、時代の趨勢かもしれん。減らそうタクシ！増やそう売り上げ！

話が変わって、銀行や生保等の法人金融機関が大口の国際所有者だったらな。
生保のおばちゃん、おねーちゃんたちはどこでも好きに出入りできるというわけじゃないんだよ。
大抵、そこの出入りする法人株式を取得してるものなんだ。
株主なんだから生保の営業させてよというしがらみなんだよね。
上場会社の株式保有に必ず生保が食い込んでいるのはそういう一面があるのさ。
ところでここは？5000人の給与所得者、世帯主を相手に営業できるんだぜ。美味しいはずだ。
それが一社もない？んなバカな！？
あ、役員の好き勝手にしてくれる株主でないとダメなわけね・・。クク・・。

>>525
高木○○さん、貴方は私より年功はずっと下ですよ。
たかだか年功１４年程度の新米で鼻高々と天狗になってるでしょ。
私は組合関係でも乗務社員でもありません。
じゃ残るは何だ？この答えが私です。

過去、いろんな立場の人間が国際スレに書き込んでいるんだ。
社内のいろいろな立場の人間、同業他社はもとより、官僚のレスまで過去にあったからな。
別に社長や専務がレスしたって悪い事じゃないしな。
そもそもここ自体が世界に向けてオープンに発信しているんだからさ。
同僚の悪口ばかり書いているのはどこの誰だ！なんて
社長が激怒して、マグロ潰しの指示が出ているのかもね？

>>507
おまいらも　たいして変わらん！
大手町のほぼ国際専用乗り場のビルの付け待ち中に
タバコのポイ捨て・・・　なんて　日常茶飯時だろうｗ
車外に出て吸っているから　車内にタバコの匂いはしないとでも
思っているのか？
おまいらの　口が臭いのだよ！
あぁｌ　そうだｗ　灰皿持って吸っている奴らが反論しそうだから
言っておくが　千代田区は　携帯灰皿持って喫煙する行為も　違反だよｗ
てか　お客様の　会社の玄関の前で唾を吐いたり　喫煙した後の吸殻を
ポイ捨てするなど　・・・・・
まぁ　この辺が　ＫＭのレベルかなｗ
以前　車のナンバーやら　無線番号などをメモして　ここや　本社のサポート
センターに投稿したりもしたのだが　まったく改善してるようには思えない。

もう要らないから　なくなってもいいよ！
他にちゃんと　最低限のモラルの教育をする会社は生まれてきてるし・・・
てか　今じゃ　おまいらは　中小の緑色した　ゴキブリや芋ようかん以下だなｗ

>>527この会社の内勤の性格がわかりましたわ。たかが２ちゃんでムキになって・・。
実名まで曝すわけですわ。大体俺は休日で自宅で書いてんのに、>>527は平日、会社から書いちゃうわけね。
非常識。誰かー

>>528の続き
ほーら、>>529なんか>>507で指摘されたご本人様直々の反論レスだし
結構多種多様、いろんな人間が見てんだよ。

>>530本体社長や城北社長なんかフルネームで晒されてんだから、それに比べてミヨジ程度の細かい事言ってんじゃねえよｗｗｗ
それよりも
半分に割って左右対称のミヨジには在日が多い。

あらいやだん♪
高木○○さんはKawasaki ZZR400を颯爽とダンディに乗りこなすプリティなヒップをしたイカしたお兄様ですわ♪
（Honda CBX750の方の人じゃないわよ。）
あのステキな高木○○さんがダサいマグロちゃんのはずがありませんわ。。。
マグロちゃんの本名は 魔黒 福蔵 てゆーのよ。あら？なんか笑うセールスマン・喪黒福蔵みたい。。。
ダサいのもステキ♪うふっ♪

しかし、>>518のデータは良いデータだな。ワシの始めたＨ８年度で25346台（武三地区タクシのみ）
Ｈ２２で31799台。約２５％増車しておる。ハイタク合計で１６．４％増（武三地区のみ）。
あと、２割減車してもらいたい位じゃ。いや、増税後に、果たして２割程度の減車で済むのだろうか？
会社側も勢いでシェアを伸ばしてるけど、あまり台数増やすと、大不況時に不利になりそうな希ガス。

チャイルドロックを、全ドアに付けてくれ！

走行中、酔っ払いがドアを開けるので危ない！

残業手当、深夜手当、そして通勤交通手当さえも歩合給から引いている。
毎月、歩合給が発生する乗務員は、完全歩合給で仕事をしている事になる。
銀座規制が違法行為なのは明らかだ。２年以上違法行為を続けているジジイを
告発せよ。黄犬組合は無視して、３組に期待する。弁護士と相談してくれ。

>>535
電車だってバスだって飛行機だって、運行中に非常口やドアを開けるバカはいないが、世の中にはヤッパリいるんだよな。
オレも過去にそんな基地外がなんと二件もあったよ。
まあ仮にそれで重大事故になっても運転手は不起訴処分、刑事、民事責任共に顧客が負うから心配するな。
それに今は車内カメラがあるから運転手が勝手に開けて狂言吐いてるんだとか、そんな責任回避の逃げ道も通用しない。
開けられたら安全な場所に停車、怖くて運転できませんと旅客自動車運送法による運送の拒絶を行使しましょう。

いま港区港南で、
無茶なＵターンかまして
はとバスに追突寸前の
バカヤロウはだれ？

ここって歩率どうなんですか（プール金含んで）

＞＞５３９
先月は５４万売上げて手取り１８万、歩率４０％いかね！

>>540
ありがとうございます、あまりにも安い！
東京一歩合低いですね、、

>>540
それマジですか？　そんなに低いの？

赤羽で90台減車!!
無車検車両の使用で被る人的被害!!
キムチ！責任とって辞めちまえ〜

>>543
マジで？

新人が無線とらしてもらえたり、専用乗り場に入れるようになるのは
成績によっても違うと思いますが
はやくて何ヶ月位でしょう？

>>535
そーゆーやっかいな客を乗せちまった時はな、時速８０Ｋｍの速度で右折するんだよ！
しかも曲がる直前でドアを開ける！このタイミングが重要だね！
曲がりきったころには、遠心力で客のカゲもカタチもなくなってるハズさ！
ヤル時はシートベルトの着用に気をつけないとな。ククク・・・

>>543
うわっ・・・ホントッ最悪・・・ほんとこの会社は腐ってるな・・・

責任者が責任を取らずに末端ばかりが冷や飯を食わされ続ける糞会社ｗ

一度潰さなきゃ駄目だな、こりゃ。３組よ関東運輸局へ日参せよ。不当労働行為、支配介入
最低賃金法違反、パワハラ、ありとあらゆる不法行為の宝石箱やー。存在自体が社会悪だ。
このままだと、いつか誰かがデッカイ事故を起こすだろう、必然としてね。その時には
各関係省庁の責任も追及されるだろうね。危険性を知りつつ、無視した罪でね。

減車、ホンマ？災難だなあ。人間ミスはある。９０台ホントなら痛いなあ。ｈ３なんか
余ってるから補填すんのかなあ。すると、タチの悪いナイトのヤツがまた、遅番に戻って
こられちゃ、困るなあ。あー、昨日の風呂場も空いてて快適だった。この幸福を壊さないで
欲しいわなあ。

９０台の都合は難儀だけど、車検忘れなんて可愛いミスだわな。○○様の○○なんて大爆発！
ありゃ、オペレートのミスじゃ。ほとんど公表しないが、システムが地震を感知し、急速冷却し、
停止しようとしたのを、逆に停止を止めて動かしちゃったらしい。急速冷却すると、炉が傷むと考えたらしい。
また、炉を動かさないと、発電計画も狂うし、儲からない。

オペレータは地震で、メインの外部電源を送る鉄塔一基が倒壊したり、原発内補助電源が津波で不動化するのを
予知できず、稼動し続けてしまった。その結果、冷却できず、メルトダウン。やはり、一度炉を停止させ、点検してから
再稼動すべきだった。

撒き散らされた放射性物質により、今後１０年で２０万人がガンで死ぬリスクがあるらしい（東北関東）。それに比べちゃ、ホント些細なミスだね。

>>545
その前に、この会社では新人は仕事が終っても直ぐには帰れないんだよ！！
三組のブログをよく嫁。

>>545
成績は関係ない　半年だろ

悪いことは言わないまだ足を踏み入れてないのなら辞めておけ

グループに入る事をお勧めする

うちの営業所にも居るけど、三ヶ月経って正社員に成っても次の新人が来るまで
居残り作業は続いてるよ！勤務時間に換算すると２４〜２５時間はあるね。
それでも次の日はまた仕事だよ、中には月平均で５〜６万の人も居るけど
>>551の言う通り、成績はまったく関係ないよ。経験者の忠告は真摯に受け入れた
方が良いのでは？！

>>551>>552
ご回答ありがとうございます
ご意見通り本体はやめておきます
グループで探してみます

しかしグループもどこがいいやら
城北城西城南エリアでもしここはいいとかもしご存知でしたら
教えて頂けないでしょうか

>>550さんもありがとうございます
過労死せずにすみました
本体のみなさん尊敬します

連投すいません

>>553
全部知ってるわけじゃない

赤羽の連中が大量移籍したのはODAだったようだが
今では、本体からの移籍を禁止されてるからこの辺から当たってみて全部聞いてみろ
転職に当たっては、それぐらいの慎重さと労力は必要だ

歩率、臨給、有給の在り方、事故の時の対応（自腹等）、高速道路の会社負担、チケットやカードの手数料など

各社のを比較して好きなところを選びなよ

>>555
ご回答ありがとうございます
了解です、来週あたり特攻してみます

kmの歩合って、47.2％、賞与4.3％ですか？
（全部、平日でたとして）
自分の計算がまちがってなければ。

15(木)の夜 練馬6959は 客乗せ中 わしにぶち当たってくる様な非常に危険な
車線変更 わしの直前でしてきました｡合図も無しでです｡ こいつ何とかして下さい

毎乗務１万円台で帰ってきたら、歩率１００％越えも夢じゃないぞ。
まあ冗談はさておき、営収によって歩率は変わってくるよ。
お上に逆らった事故頻発型歩合制だから、月１００万円位
やらないと他社並みにならないよ。搾取ジジイがガンだな。

>>558
本体から見て、グループは事実上の治外法権

６０００番代はグループ各社

無線室は言葉使いを考えて下さい。
お客様も聞いていますよ。

昔の音声配車時代はヒドイものだった。
今は格段に向上したよ。
あの時代は通称カラス女が一番酷かったな。

おい！世2の2157コジキみたいな事してんじゃないよ！お前だよ！コジキが！

今日も馬鹿浅草国際がかましてた。こいつらマナーがねえ古事記だよ。

たち悪過ぎだな｡
ｵﾀﾞの 海坊主 6733

富士男ちゃんか？
ヽ（・＿・;）ノ

汚田は田舎者 都心の走り方知らないカッペばかり
ガツガツ汚田

>>566
あいつは目つき悪すぎ。客が怖がるよ。

>>562
言葉使いというより、喋り方ね。棘ありすぎ。

>>567
え？　富士男ちゃん運転してるの？

金曜日の夜１０時頃に
浜松町駅前で個タクのオヤジと
ケー官５〜６人が口論していた。
駐停車違反の取り締まりなのだろうが、
端から見てると馬鹿どもの集まりにしか見えなかった...（・ω・）
アタゴさんも必死なんだな、、、

アタゴさんはミンス党の影響で
中国共産党の支配下に置かれたみたいだ。
新橋を闊歩する不法滞在チャンコロ客引き女を野放しにして
優良日本市民をエサにする共産主義に犯されたみたいだ★★★
チャンコロ共産党市民が闊歩するニッポン国にするのが、
ニッポンケー札の役割りに変わった※※※
w(゜o゜)w

不法滞在のチャンコロ女を捕まえても
強制送還飛行機費用やらの経費で
一人あたり２０万円の赤字らしい〜よ!?

そんなリスクを背負うよりも
駐停車違反のニッポン人を検挙すれば
交通違反の罰金で２０００円のボーナスがもらえる♪♪
チャンコロ検挙で赤字２０万円経費使うより
黒字ボーナスで一人あたり２０００円徴収できる
駐停車違反取り締まりの方が、
ケー札官にとっては有効な仕事なのさ〜〜〜
┐（'〜`；）┌

無車検運行はけっこうな罪らしいね。勘違いしてた。

乗務員の○○君がクビ切られ掛かっている。最近、組合支部の下っ端役員に当選したヤツ。
カマ堀？２回目、居眠り苦情１。組合タタキという話もあるが、事務所は、過労運転気味の
ヤツをカットしたかっただけとも思える。大体、ヤツは独身で大してカネ要らないはずなのに、
洗車バイトしてた。それで、過労運転なんて、もっての他、って事だろう。。

ヤツが洗車バイト始めたキッカケは、自分から希望したのではなく、あるデブオバハンに頼まれたから。
（デブオバハンは糖尿患って、１年半くらい病欠し、基本給タダ貰いして辞めてったＤＱＮ。）

○○は、バイトに味を染め、毎回、数台洗うようになった。稼いだカネで、仲間と毎度豪遊？
ヤツの体は、徐々に肥えていった。一方で、居眠り苦情や、今回のカマ堀。
事務所も事情を知っているのだろう。

俺も当初、若いんだから、仕事に専念した方が良いんじゃないの？とヤツに影（聞こえよがしの陰口）から
釘をさしたが、当然無視。

本来なら、ヤツは居眠り苦情を出した時点で、反省し、バイトを辞め、体調管理を徹底し、仕事に専念すべきだった。
しかし、改善しなかった。

いや、ヤツは強気な性格の為、単にアクセル踏みすぎでカマ堀やすかっただけなのかもしれん。しかし、居眠り苦情が過去あったのだから、
客観的には、過労運転と判断されやすい。その辺の不利に判断されやすい自分の環境に気付かないdqn君だったのだ。

別件だが、、Ａ社の乗務員がＨに転入する予定が発覚してきた。なんと、当初、当社はＡ社の車を、本体に組み込み、
土地は売却する事を画策。ところが、そんな勝手な本体増車など、お上が許可するハズがない。
結果として、土地は売却で、車は処分。人だけＨに転入、という、土地コロガシ所業があらわになった。

もう、ホント、無茶苦茶。まあ、しかし、実際には、Ｈは、厳しい時間管理やスピード管理に嫌気を差した者達が
けっこう離脱しており、５０人くらいの吸収は可能なのだろう。しかし、今後Ａ社乗務員の引き受け先が足りず、
本体の人間を軽いミスで解雇するような事があれば、大問題である。３組やその支持者が、ギャーギャー
言ってるのが、ようやくわかってきたわ・・

本体にとってグループはお客様だからね
毎月手数料をくれる、本体が営業するとき専用乗り場とりやすくなる
（台数ではまだ東京無線グループにまけてるしね）

土地転がしジジイを抹消登録しないと、永遠と続くこの「あっと驚くタメゴロー」路線さ。
ジジイを助ける国際労働組合、それを支持するノー天気乗務員、救いようがないな。

1/2

A社品川は2012年2月をもってその歴史に幕を閉じます。
A社品川の不動産を一刻も早くA社買収の借入金返済に充てたいからです。
以前にA社品川はK社羽田への50台近い数の車両移動の許可申請を出した。
しかし許可は下りず。
ここで予定していたA社活用策の大幅な見直しを迫られた。
車両移動がスームーズな許可が下りるとタカを食っていた為に、 A社品川のLPGスタンド許可更新はしていなかった。
A社がわざわざK社羽田へガスを入れに来る理由でもあります。
又、自家用会廃止令が東西南北各社に通達されたのもA社品川を皮切りに、東西南北各社の車庫に全てのA社車両を入れる予定でいたから。
大幅な見直し後、A社をどのように扱うか？
A社買収に借金をしている台所事情からA社の保有する全不動産処分が大前提。

2/2

そこでA社乗務社員を条件付きでK社乗務社員として採用するという計画に練り直された。
条件とは自交総連を抜け、必ず国労に加入すること。
またA社とK社の乗務社員は平等に扱うという買収時の契約が履行されています。
A社品川とK社羽田の人員をK社羽田車両台数に合わせるために各双方にて人員整理の解雇が始まります。
本来これらは整理解雇にあたるため、整理解雇の四要件を満たさなくてはならない。
しかしお家事情をひた隠し、普通解雇にすればその四要件を満たさなくても済む。
国労次期中央委員が解雇ターゲットになったのは、さらなる国労弱体化と事例を作り上げるための所業。
国労役員が解雇になればそれを理由に解雇にさらに弾みがつき易い。
尚、その国労次期中央委員は>>131でもある。
>>575は当然の事ながら、ネラーと知っていて故意に攻撃しているのである。

ついでに言っておきますと養成新人もお客様です
大量に入社して頂き、その中から厳選してタクシーに適性有る奴残して
後の九割は国から補助金＋本人から養成費用返還（教習所は関連なんで利益でる）
だから厳しいんです

ふむふむ♪
あっら〜♪そうなのお？九割も補助金が出るの？イヤだーん♪
あら？>>578なんか数年ぶりにマジレスしてますわ。イヤだーん♪

オイラは労働関係の知識がないんで、
整理解雇の四要件というのを初めて耳にするんですけど、それは具体的にどういう内容なんですか？

>>579攻撃じゃないの。事実。事実言ってんの。○○君は、以前、苦情出た時点で、一回
クビに成り掛かってんの。人員整理もしたいから、カットしたいんでしょ。

Ａ社は都内６箇所に営業所が有り、台数は６４０台！６４０×2.33＝約１５００人？
という大所帯。その他に内勤さんも居るだろう。半分来るとして、７５０。
各営業所で受け入れ分担するとして、・・。ま、当面、リストラモードか。大変だ。

1/2
整理解雇の四要件 [編集]
整理解雇の要件について東洋酸素事件の判例（1979年、東京高等裁判所）で以下の四要件が示された[1]。整理解雇はこの要件にすべて適合しないと無効（不当解雇）とされる。

人員整理の必要性 　余剰人員の整理解雇を行うには、削減をしなければ経営を維持できないという程度の必要性が認められなければならない。
人員整理は基本的に、労働者に特別責められるべき理由がないのに、使用者の都合により一方的になされることから、必要性の判断には慎重を期すべきであるとする。

解雇回避努力義務の履行 　期間の定めのない雇用契約においては、人員整理（解雇）は最終選択手段であることを要求される。
例えば、役員報酬の削減、新規採用の抑制、希望退職者の募集、配置転換、出向等により、整理解雇を回避するための経営努力がなされ、人員整理（解雇）に着手することがやむを得ないと判断される必要がある。

被解雇者選定の合理性 　解雇するための人選基準が合理的で、具体的人選も合理的かつ公平でなければならない。

手続の妥当性 　整理解雇については、手続の妥当性が非常に重視されている。例えば、説明・協議、納得を得るための手順を踏まない整理解雇は、他の要件を満たしても無効とされるケースも多い。
整理解雇の四要件は法学上、（判例法主義を取らない日本において）判例法として法源性を有するものとしても注目される。一方、近年の下級審では以上の4つすべてを満たさなければ無効とされる「要件」ではなく、
何かが欠けても4つを総合考慮した結果、相当と認められる場合は有効とする「要素」と捉える判例も出てきており、今後の展開に注目が集まる。

2/2
実施に当たっての注意事項 [編集]
整理解雇を行うに当たっては整理解雇の四要件を満たす必要があることのほか、10人以上の労働者を使用する事業場については労働基準法第89条3号の定めにより、
就業規則に「退職に関する事項（解雇の事由を含む。）」について作成しなければならないため、整理解雇に関する事項を就業規則に明記しなければならない。

事業廃止による全員解雇 [編集]
三陸ハーネス事件[2]（仙台地決・平成17年12月15日・労働経済判例速報1924号14頁）で示された判断によると、事業廃止により全従業員を解雇する場合には、
上記の四事項を基礎として解雇の有効性を判断するのではなく;

使用者がその事業を廃止することが合理的でやむを得ない措置であったか
使用者が倒産あるいは倒産の危機にある場合に比べて、単なる経営戦略上の事業廃止は必要性が低いと判断される。
労働組合又は労働者に対して解雇の必要性・合理性について納得を得るための説明等を行う努力を果たしたか
解雇に当たって労働者に再就職等の準備を行うだけの時間的余裕を与えたか
予想される労働者の収入減に対し経済的な手当を行うなどその生活維持に対して配慮する措置をとったか
他社への就職を希望する労働者に対しその就職活動を援助する措置をとったか
等の諸点に照らして解雇の手続が妥当であったといえない場合には、当該解雇は解雇権の濫用として無効であるとされる。

出典：ウイキペディア

>>584-585
ありが�d
整理解雇だと会社にとってものすごく労力や手間がかかるんですね。
なので普通解雇の楽をしたいんですね。

いや、俺も良く知らないけど。>>579が指摘したから調べてみたのよ。
今回の件では、整理解雇できるような状況でないねえ。従って、頭数減らしの為、不当解雇ギリギリの
解雇がこれから行われても不思議でないねえ。○○君は、残念ながら、ダメじゃない？
居眠り系は、ただでさえ危ないもんねえ。

まず、労供さんが切られるかねえ。労供の先輩方、長年ご苦労様でした。現役保護の為、一肌脱いで下さい。
次は、事故、クレーム多発者ですか？過去、やってて、この時期再発したら大変かも。
少なくとも、Ａさん受け入れが完了するまでは、恐怖政治が続くかねえ・・。ウーン。この状況でAKBの減車は
会社にも、乗務員にも痛いねえ。AKB減車は本当ですか？

3〜400人を新たに募集する計画があるでしょ。

>>588何それ！？話が逆方向なんですけど・・。喪が明けた営業所では、人手不足なんですか？

>>587
＞労供の先輩方、長年ご苦労様でした。現役保護の為、一肌脱いで下さい。

嫌です。なんて事を仰るのですか！
ここは千葉に実家があり、凶暴な姉上がいらっしゃる裕福な家庭の高木○○さんとかいう方がリストラ対象の適任者でしょうｗ

>>590いけません！実名を晒すのは！マナー違反です。ところでタカギさんてどなた？
私はタカギさんではありません！

まぁ 馬鹿浅草国際は閉鎖しないとな！

>>587
ワタスも正直に言って（高木）○○君はダメだと思います。

仮眠室入るとき、静か入れ馬鹿ども！
顔覚えておくから、気をつけろ！

静穏がいいですね。

まあ強引にやればやるほど、３組と関東運輸局が動きやすくなり、羽田の崩壊が早まるだけだ。
組合潰しもここまで来ると、相当ヤバイ事をやってるんだろうな。支配介入の危険性を知っている
筈なのに、強行するとはね。手負い猪じゃあるまいし、手当たり次第ぶちかまして、自滅する気か？
そんな糞ジジイと、心中するわけには行かないので、取れる限りの金を取ってオサラバするか。

>>596やばいでしょー。不動産投機で短期的に利ザヤを取るのが目的で、罪もない従業員を
大量に不当解雇しようなんて。それに従う中間管理職も同罪かも。こりゃあ、受け入れキャパが足りないと
揉めるんじゃね。

しかし、まあ、ｈは、受け入れ５０人程度なら、キャパあるんだろうな。それ以上だと、ｈ本体乗務員
も整理されるかも。まあ、とりあえず、事を見守りまひょか？

やっぱ、フツーに考えると
�@労供�A事故・クレーム再犯者�Bその他（病人、車内・構内タバコ吸いなど）が整理されやすいかもね。
構内でタバコ吸うヤツなんて腐るほど居るから、まず、そいつらから切って欲しいわな。

しっかし、すげーな。結果として６４０台、一気にカットになるのか。こりゃあ、耐え忍べば
若干の減車効果があるかも。ま、しかし、来期あたりから増税が開始されるかもしれんから
焼け石に水程度かもしれんが・・。

連日３０度を超す真夏日が続く今日この頃
地球温暖化で残暑と言うより、未だに真夏の気温の日本各地
あと１０日もすれば衣替えの１０月
このまま衣替えするのか？本社という快適な室内で日光に照らされず、
クーラーで程よい温度の環境下で働いている本社諸君！
よく考えろ！この真夏日の気温で外勤たるウテシに上着を着用させるのか！？
あとたったの１０日でこの真夏日の気温に劇的な変化が起こると安易な考えでいるのか？
この調子じゃ１０月も丸々２５度以上の夏日は確実だぞ！
衣替えを１か月〜２か月引き延ばせよ！臨機応変、環境の変化に対応しろ！
通達も出さない本社の連中は遊んでばかりいるのか？仕事をしろ！！アホンダラ！！

組合員の面倒どころか役員自身が自分自身を守れない御用組合ダサイｗｗｗｗｗ
お手手繋いで仲良く会社と共倒れひまひょう精神だから会社に喧嘩を売られたら手も足も出ないダルマさんｗｗｗｗｗ
組合費を納める意義のない組合にみんなよく黙って年何万円と払ってられるなｗｗｗｗｗ
やっぱハイタク産業は低学歴、低能が大多数ていう立派な証だｗｗｗｗｗ
俺、なんか間違ったことを言っているかな？

>>599
何も間違ってはいないと思います
過去、まともな人々はバカ大多数に多勢に無勢、呆れかえって辞めて行きました
頭の良い人というのは頭の良い人々と接していないと歩調も意見も合わず、ストレスを起こすものです
自分自身の目の前にいる人は自分の等身大
このスレで多用されている友は類を呼ぶということわざには きちっとした科学的根拠もありますしね

類は友を呼ぶの間違いです
訂正します

１０月一杯上着無しでいいんじゃなかったっけ？

下には下がいるichiro交通ではアイドリングストップだぞ

(´Д`)久しぶり ｵﾂｶﾚ〜
空気読まずに料金報告するよ


連休中日の仕事は5ｺﾛｯｹ
今月の出だしとしては上々の出来


いろんな意味でﾊﾞｶ者なのは自覚しているから
これからもなんも気にせず ﾃｷﾄｰにやるか…

全てはミンス党の責任です。
小座和ミンス党の責任です。

ミンス党員とミンス党議員から
原発事故犯罪賠償金をせしめて
全てのミンス党指示者の財産を没収すれば良い。
増税は必要ない。
つまりは在日チョンコどもを強制送還させる法律をつくれば良いのである。
北朝鮮や韓国が
在朝韓日本人に課している法律と同等の法律をつくれば良いのである。
在日帰化チョンコばかりのミンス党議員では無理なのである。

http://ccce.web.fc2.com/mgz/z03.html
↑＝↑＝↑＝↑
これはマジだゼ!!
日本人民はダマされた教育受けてるんだゼ!!
立ち上がれよ!!
日本人民★★★★★
チャンコロ共産党人民になりたいのか？？？
┐（'〜`；）┌　　　

http://ccce.web.fc2.com/imgz/z03.html
マジでニッポンは在日チョンコに侵略される!!　　　

フランスでは富豪が庶民に増税するなら、まず富豪の課税を増やせと言い出して来た。
何故なら、彼等はフランス革命を知っているから。

日本は、庶民に対する更なる増税で大人しい国民もいよいよ暴動が起こしそうな予感。
米国債売れば増税しなくてもいいのに、政府も馬鹿だよな〜。

家から自転車で１０分の所にあるグループの会社と
電車で３０分の本体だったら、どっちがおすすめですか？

米国債売ったら、さらなるドル安円高になるでしょう。
また、政治的にもエンガチョされるでしょう。
場合によったら日本車不買運動でも始めかねない・・
売るに売れない・・

>>610
イヤイヤ、どうせ車買う金も無いんだから、一旦奴らと手を切ってリセットしたほうが良い。

円高止めるのなんか簡単だよ。○○○やりゃ良いんだよ。もっとも劇薬なんで
神のタイミングとブラックジャックが降臨しないとな。金融のプロが覗いてるって
事なんで、答えを出してみろよ。一週間待ってやるよ。

>>609電車で一時間の小田原国際
ありゃ？まだ小田原国際あんのか？
しかし‥まだきめかねているとは‥
デノミの心臓なのかな？

円高止めるのは簡単だよ♪♪

在日チョンコと在日チャンコロと
在日アメ公軍を
ニッポンから強制撤退させる事だ♪♪
もちろん、過去６０年間の滞納税金を徴収して
不法占拠した土地使用賃貸料金を徴収する♪♪
税金はニッポン国民に課すのではなく、
悪徳脱税不法占拠在日どもにだけ課せば良い♪♪
その総額は
９５６３２４７０００００００００００００００円になる。
赤字財政の日本国債は帳消しになる。

与謝野や財務省官僚達は、
北欧みたいに消費税３０％にすれば、
税と福祉の一体化で、
日本財政が健全化されると妄想している...。

アメリカみたいに戦争で解決するのが一番てっとり早いんだよ♪♪
不法占拠し続ける違法在日チョンコどもを
武力で撤退させる。
それはケー札の役目である。
入官や自衛隊の役目でわ無い。

飲酒違反取り締まりや駐停車違反取り締まりばかりしている
ケー札官に出来るのか？？？
┐（'〜`；）┌

フヂモリと旧三和組は
在日チョンコなのか？〜

>>612-613
(≧∇≦)ぷっ

一時間も経たないうちに解答されてる

それも社内の人に

安全の乗務員が本体の各営業所に流れ込んでくるってのに、今だ社員紹介制度（20万だっけ??）は続けんのかな？

>>618!はninjaの前に付けるんだよ。>流れ込んでくるってのに
一方で３００人くらい？の募集掛けたらしいよ。喪が明けた営業所の不足人員
補充すんのかね。それとも、厳しい管理で、全社でそのくらい、辞めちったのかも・・。
タク稼げないから、希望者も減ってんだろな・・

今入社時保証やってないのKMのグループ会社位です
本体は未経験三ケ月３２万保証
グループに入るメリットって何かあるんですか?

本体：飼い殺し社会主義
グループ：自由放漫主義

蛯名で鯛を釣る
餌にまどわされるな！

歩率最低、福利厚生本当に一切何ひとつも無し、帰路高速代負担大、
年金基金未加入会社、退職金無し、ボーナス一切無し、有給休暇事実上無し、
退職金がないから直ぐにクビを切りたがる

金正日のような独裁者が政治を仕切り、本人は日産のゴーンを猿真似した施策をとっていると思ってはいるのだが、はたから見れば金正日と変わらぬ施策でこの現実、堕ちに堕ちまくったこの有り様

これってハケン以下だろ
ハケン会社でもいい、こんな待遇の会社がこの世にあるかい？
あったら教えてくれ!?

>>620本体は管理が厳しい。時間、スピード、売り上げ。

>>620あと622が言ってるように、年金基金が無い。優良企業だと、厚生年金プラス
企業年金がある。企業年金部分が潰れちまってる・・。

一方、スイカ、カード端末が充実している為、客から選ばれやすいメリットはある。
そういった、メリット、デメリットを計算して会社を選ぶべし。車のグレードは
もちろん法人最高。実のところ、車内長の長さは個人の高級車以上。女性客などは、
開口一番「この車、広い！」と、のたまう人もいる・・

無線だが、本体の無線は一部営業所を除いて、夜のロングはほとんど無い。グ○○や一部に
優先的に配車される。本体は一月に90％以上（ほとんど昼間3000円以下多し）取ると、ようやく
1〜2回の優先配車権が付与されるのみ。近い車を優先するというGPSの効力が、実質無視されている・・。
流さないとできない、という意味では、もはや中小と変わらない。メリットは前述の車のグレードや装備くらい。

>>620
本体に入りたい人間はマゾぐらいだよ

交通費支給なしを忘れてますよ
他にも例えば・・・
相手方１００％のやっつけられ事故が起こった場合、その日の営業補償は１円もつかない
そもそも営業補償を受け取った奴なんて誰一人もいない
相手や保険会社には多額の営業補償を請求して、運転手には１円も渡さず、全て会社がネコババ泥棒する
ネコババ泥棒ｗｗｗｗｗつまり経営陣は犯罪者ｗｗｗｗ
これ全部本当の話、俺がもし経営者ならこんなこと書かれて情けないわ恥ずかしいわでとっくに辞めてるわｗｗｗｗ

「自転車保険」なぜないの？ 事故は増えているのに
http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JC107176&cc=06&nt=24

コルナゴで自転車通勤しているそこのあなた！
某子会社代理店が従業員に販売しているのは、相手への損害を補償するものではありません。
約款をよくお読みになり、ご注意願います。

渋谷らしい

http://i.imgur.com/c3E4O.jpg

明けで良かったわ

>>621>>622>>623>>624>>625>>626
ありがとうございます、参考になりました。
ほとんどのタクシー会社に保証があるのにKMのグループ会社だけ
きれいにないし、
本体で未経験かきあつめて、グループ会社は本体から車みたいに
中古をとるのかなと思いました
後ほぼグループ会社はほぼHPが似たようなテンプレなんで
おそらく本体の力が強いんでしょうね
日本交通グループなんかは、グループといってもHPなんかそれぞれのカラーだしてるし
転職サイトとかでも独自に人を採用してます

ＦＲＢとＩＭＦは同じユダ金融組織である。
ヘッジファンドとも呼ばれる。
ユーロ債を発行させても
ギリシャ不良債権は消えない。
アメリカ弗とユーロ債が世界経済をデフォルトさせる。
（￣―+￣）
ニッポン円ｙｅｎだけが生き残り世界通貨となる※※※

台風15号が直撃してJR各線がストップした
東京駅から神田駅まで乗ってった客!!!!

こいつは火事場泥棒のチョンコだｾﾞ!!!!
チョンコは日本の足を引っ張る事に
生き甲斐を感じているんだ神田!!!!　

訂正
グループでも保証でる所ありました

うーむ流石だ。デノミの心臓とはまいった。でも計算式があってないと◎には、ならないよ。
実は半年前から考えていたんだが、世の知識人、文化人、学者、政治家どもが言い出さないので
一石を投じたまでだ。実は円高とかのレベルじゃなく、デノミこそが日本を再生させる切り札だと
思っている。９月２０日という日を覚えておいて欲しい。日本中を巻き込んだデノミ論争を起こす。

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

デノミするなら
もうひとつの日本を創ることだ。
九州＋沖縄を独立国家にするこった〜

１ドル＝１００００円位の円安（ボロ通貨）なら、デノミ・チェンジするのも分かるが、今のレベルじゃ
丁度良すぎて、やる場合ではないでしょ。外国に、何考えてんの？と水を差されるのがオチのような・・

>>636
そうだな。
九州が私利私欲の為に日本をここまでにしてしまった。
これはかなり深いところまで書いてあるから参考に出来ると思う。

http://angel.ap.teacup.com/gamenotatsujin/

中国様の思う壺。

昔、デノミして円安って発言していた政治家がいたよね。
梶山静六だったかな？
かなり昔なので、ちょっと記憶があいまいですけど。

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... ..: .... 　ミく二二二〉ミ　... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........
　　　　　 三三三三
　　　　 三三三三

本体の練馬営業所考えているのですが
�@洗車機はあるか
�A帰庫後、どれ位の時間で帰れるか（納金洗車すませて）
�B１２勤した場合５５万売上と６０万売上の歩率（賞与含む）
教えてくれませんか


、６０万売上で

>>643
どこの区にのアホォ〜だ、前スレをよく嫁。お前らの来る処じゃねぇ〜

>>638 （通りがかりですみません。）それほど悪かったようで二つ目の原子爆弾が投下され、天文学的な焼死者が出ています。一方、業界に目を転じますと、国際ハイヤーと日交ハイヤーが企業総会屋がからむ上場会社を顧客として取り扱っていることに無念さを覚えます。

>>630
それでも皆本体に残っているには美味しい理由もあるわけで。
出て行った奴にろくな奴はいないよ。
タクシー会社などどこも一緒。看板有利な所で働くが一番。
日本交通ほどつまらないことでうるさくないのは確か。
会社の縛りは値前といえば当たり前の話ばかり。
事故違反起こさず自分を守るなら言いつけどおりやってろ。
>>643
�@そんな会社の方がはるかに少ない。
�A貴方しだい。やることやったら、何か用を言い付けられてもさっさと帰ればよろしい。
�B結局ねどこの会社も手数料やらなんやら＋−すれば一緒。
うちは累進歩合でない事だけは良いと思う。

どうせここにいる連中は他社、他業界同様ロクなのいないよ（笑

>>643
�@大抵洗車バイトが居て、１０００〜１５００円で洗ってくれる。H3は1500.
�A４０分（洗車人任せ）〜４時間（納金洗車まったり風呂入）
�B細かい数字は書類引っ張り出さないと分からん。逆累進性（違法）なので60のほうが
若干良い。６０だと手取り２３位。多分。臨給年間で２０位？

>>646
ここは>>647のいうとおり、違法性のある累進歩合だよ。
自分の会社の給与体系を忘れるとは、今までの暑さで頭をやられてるな。
俺の知り合いの医師が井之頭○院に勤務しているから紹介状書いてあげようか？

>>648に禿同ｗｗｗｗ
>>646は精神病患者だな

http://www.yachiyojidousya.co.jp/kyuujin.html
　　　　　　　　　↑
　　　　　　見比べてみよう
　　　　　　　　　↓
http://www.km-group.co.jp/recruit/taxi/guideline.html

ブラック企業の定義　http://hiriask.blog19.fc2.com/blog-entry-30.html
その他、具体的な計算式がうたってない
永年勤続報奨制度、無事故報奨制度に具体的な報奨金額がうたってない
営業所配属後3カ月間の給与補償を強調する
等

ここの名物コテハン、マグロさんの年功だと
無事故無違反奨励金に14万円別途支給されるのかー。
それも毎年支給！
kmの看板がタワー系に労働条件で全てに劣っているではないかｗ
これはイコール、経営者能力の低さだなｗｗ

E/BBA、見てるー？用命もクビだよー。E/BBAもAKBで事故研修、めんどくさがらなければ良かったんだよ。
あんたら、オデの言ってた左足ブレキあれば、助かったかもしれんのに。甘いだよ。両足使っても危ない時あるだに。

長くいて、カネに追われてないと、転籍はメンドイよ。他社は客引き力、弱いから多少の歩率は関係ないよ。
土日祭日は足きり低いよ。初期に溜め込み過ぎて、カネに甘くなったよ。かなり減って、最近、やっと世間の恐さが分かったよ。
カネに追われてるヤツ、貪欲なヤツはタチ悪いよ。スズメ送りたいけど、逆に焼き鳥にされかねないよ。
ハゲ○の子分の○本は焼き浜好きだよ。けっこう食い意地張ってるよ。風呂場で聞いたよ。スズメ送っても、二人に焼き鳥にされるだけだよ。
恐いよ・・

あと、未経験者に、裏技教えたるよ。人手不足の会社でナイト（毎晩勤務）やるだよ。
家近くないと出来んかも。ハゲ○なんか、最高時は年８００やったらしいよ。
カネに追われてナイトできないよ。今は不景気だから、ナイトでもあんまり出来んだろうけど、
通常よりはできるよ。ナイトは、１〜２年、通常勤務しないとやれないかも、だけど。

・入社後の離職率が高い（大量採用、大量退職を繰り返している）
・他人に勧められない。
・労働組合は会社の言いなり。
・支店長の一声で突然解雇（労働基準法違反）見せしめ解雇、濡れ衣解雇、悲惨な解雇がある
・辞めた社員の悪口やウソを、残った社員に言う　ネットなどで辞めた社員を中傷をする
・辞めた社員に心の傷（トラウマ）が残る

・社員同士の裏切り（告げ口、チクリ）をさせている　※チクリ専用書類まである（事実）
・ネットなどで辞めた社員を中傷をする ※>>652-653

売上が高くなるにしたがって歩率が増えるのが累進歩合だろう？当社は固定じゃないのか？
公出の決められ方ももう五年もいるのに分からないぜ。
誰か教えてくれ？

>>656
まずその前に”固定”だという根拠を当社の具体的な”歩率計算式”でここで示してくれ
それができないから求人広告には”歩率計算式”を掲載していないんだろうがｗ

おれも今手元にないから○組さん、具体的な当社の”歩率計算式”の開示を頼む

123 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で[sage] 投稿日：2011/09/23(金) 21:21:10.42 ID:coCW611f0
【尾崎元規】

花王社長 （1949年6月6日生まれ）。やっぱ糞団塊でしたｗｗｗ

長崎県佐世保市出身
ソフトバンクの孫正義（当初は華僑と自称してたパチ屋・サラ金上がりの総連系在日朝鮮人）や
民主党の原口一博・元総務相（「民主党政権で民放の電波使用料を下げます」とテレビで利益誘導公言し、BPOを骨抜きにした売国奴）
と同郷でしたｗｗｗ

04年6月、先輩役員8人を飛び越して社長に就任。業績が何もないのに実に不自然な人事ｗｗｗ

793 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/23(金) 17:21:47.92 ID:IyRj+SxDO
花王の尾崎社長の母親が在日とは知らなかったわ。点と線が繋がっていく。

894 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/23(金) 17:33:32.55 ID:IyRj+SxDO
株のヤフー掲示板に花王の社長の母親が在日やから韓流ドラマのスポンサーになると書いてあった！！

>>656当社の歩率は、固定じゃないよ。売り上げ高いと若干上乗せ。低いと削られる傾斜型賃金だよ。
細かい数字は、書類が出てきたら書くよ。違法だけど、若干、合理性があるから皆、黙ってるんだろうね。
いや、不満のある人は辞めちったのかも・・

公出の決め方は、パターンが壁とかに貼ってない？基本それに従ってる。あるいは、事務所の都合で適当に決められる。

組合の人は、計算例、ここに書かない方がいいよ。公然と違法行為を認めてる証拠になっちゃうよ。
書くなら匿名で書きなよ！？

そーいや２、３年前に北朝鮮で財務大臣か何かがデノミで失敗して銃殺されたってニュースがあったな。
日本じゃ最悪でも辞任すりゃ済んじゃうもんな・・(´･ω･`)

ついでに明けでヒマ人なオイラが計算しといてやるよ。

（税抜揚高ー足きり額）×０．５３＋基本給￥１２５００＝１乗務の給料（臨時含まず）

平日の売上例で税抜き￥４００００の場合

（４００００−２９０００）×０．５３＋１２５００＝￥１８３３０（揚高の４５％）

税抜き￥６００００の場合

（６００００−２９０００）×０．５３＋１２５００＝￥２８９３０（揚高の４８％）

税抜き￥
８００００の場合

（８００００−２９０００）×０．５３＋１２５００＝￥３９５３０（揚高の４９％）

あくまで臨給を含めない数字なので臨給入れた正確な数字が知りたきゃ自分で計算するか内勤のエロい人に聞いてくれ！
オイラ酒入ってて、これ以上もう飲めないからよぅ(´･ω･`)

>>652
ちょっとマグロちゃん♪
うちの釣り部の○本さんまでバッシングしないで〜ん♪
H3の釣り部はかわはぎ釣りと納会に今年もここへ行きますぅ。
（ハ〜アイ♪そこのお兄さん♪あたしと遊ばない？の丘釣りじゃないわよん）
福利厚生がなにもないから、自治体の補助金を利用してこーゆー所に行くのよ♪
ttp://www.mizunokaori.com/mizuno_kaori/yoyaku_ohtaku.html

公出なら臨給が絡まないから分かりやすいと思って計算してみたが、５２〜５３％だった。
搾取されすぎだな！せめて５５％くらいになれば酒のつまみにぐらい買えるかもしれん・・・
つまみなしの素ビールじゃ味気ないお(´ＴωＴ`)

さすが業界最低賃金と言われる国際自動車だｗ

これじゃ募集が来るわけねーよなｗ

マグロちゃん一つくらい人を褒めた話題をカキコしないと敵ばっかりになっちゃうわよ。
褒めた話題例）
H3の有名人といえば釣り部でもある○○さんで〜す。
１年位前にあるCMに出演して「ストライク！」と全国ネット民放でお茶の間にその声を響かせていました。
CMはかなりのドアップ、プロテクターをしているので顔はわかりませんけど…。
少年野球チームのHPから○○さんと少年野球の子供たちにCMの出演依頼があったとか？
また国際唯一のタクセン40年優良運転者証保有者でーす。
お写真がこちらに載ってました♪
ttp://genkimm21.blog51.fc2.com/blog-entry-230.html

九州＋沖縄を独立国家『ヤマト国』
対馬と済州島
上海、香港、台湾も併合させて
東シナ海沿岸諸国連合国家とさせる。
もちろん自国の軍隊を持ち、
日米安保は不必要になり
沖縄米軍は韓国に強制移動。
ヤマト国とジャパン国との間に軍事同盟を結びヤマト軍＋日本自衛隊での
★ヤ日安保条約★を結ぶ。
通貨レートは１００円＝１ヤマ
１ヤマ＝５００円玉

これでデノミ完成〜♪♪(^-^)b

下関と韓国の釜山を結ぶ
【関釜フェリー】ってのは、
在日韓国人犯罪者を釜山に護送するために
あるんだよ♪♪
知ってた？？？
半分を民間に解放している。

独立国家『ヤマト国』ですか。

独立国家ヤマトとくればこれですなhttp://www.youtube.com/watch?v=GJ0yC_PY8hc

ところでコメントにこんなものを発見してしまいましたｗ

「動くな！警務隊だ！」
洋上艦の停泊なら横須賀の海自の方ですけど
潜水艦は在日米軍横須賀基地内なんですわ。なので警務隊は米軍であるべきですわ。
リアルに近い方が、より緊迫感が増したはず。

FallenAngelSally 3 週間前

いろいろと進出してますなｗｗｗ

>>669 知らなかった。

>>670
あらいやだ♪それあたしのコメント♪
よく見てるわねぇ。。。

東京都の道路では
やけに無駄な道路工事が多いよな？
歩道整備だとか路肩整備工事だとか...｡
カネ余りの黒字東京都財政の無駄な道路工事★

赤字財政の日本国家財政のために資金を融通しろよ!!
イシハラさん？
新銀行東京から東北震災復興融通しろよ!!
国にカネを貸す★新銀行東京★
ならイイ〜んじゃないか!？
無駄な住民税金経費を使うな!!
街灯も消えて交通事故多発の危険極まりない道路が東京都道路★★★

はじめましてです。
ナイト（毎晩勤務）の有る
東伏見の東都を考えていたのですが、
求人誌でｋｍさんのナイト募集を見つけました。
練馬営業所でナイトドライバーに成りたいです。
ｋｍさんは隔日勤務しか無いと思っていたのですが、
最近ナイトの募集を始めたのでしょうか?
又採用されたら直に(３ヵ月位で)ナイト勤務が出来るのでしょうか?
電話で聞けば良い話ですがすみません。

二種あり経験なしです。

>674さん はじめまして。よく知っている人の登場を待ちたいものです。なお、この板には、質問スレもあります。

>>674
ナイトの募集があるならすぐにできるはずだよ
ただし売り上げ悪いと隔勤にまわされるよ

経験なしということで現実的な話をひとつ
道も知らない未経験者にいきなりナイトで乗せはしませんよ。
要するにハイヤー乗務員急募みたいなもの。
ハイヤーもまず一年間タクシーを勤めて道を覚えてからが基本だよね。
それと同じだよ。
ある会社なんか運行管理者で募集しておきながら運転手にしているという
酷いところもあるから、それよりは少しはましだろうけどね。

>>420
２ｋｍなんてあっという間に過ぎるだろ？バス停で待っている奴載せてもすぐに１０００円超える場合が多いぞ

それより
初乗り１０００円で３．５ｋｍ乗れる様にして爾後１００円４００ｍにする、深夜割増は初乗り５００円UP、で乗れる距離５００ｍ＋
爾後に割増はナシにすれば長距離も安くなり利用しやすく、近距離も今より安くなると思うが
現状初乗りの客が運転手の首を絞めてる

障害者や爺婆は初乗り半額とし爾後はきっちり貰えば問題なし、障害割引も初乗りで半額にしているので全体の１割もナシに

現状平均金額が１０００円超えるんだし、今まで１４３０円だった客が１０００円で乗れるなら安いと感じ利用客は次第に増えると思うよ

歩率は日本一低いよ。なにしろ給与支給明細書には、会社が歩合給と別枠で支給しているように
見せかけているけど、全て歩合給から差っ引いて出しているだけだからな。悪質だよ、ジジイは。
残業手当、所定深夜手当、通勤交通手当、なんと明番会議残業代も歩合給から出してるだけだよ。
こんな賃金システムを放っておく厚生労働省もジジイと共犯だな。安全手当を削って安全意識を
低下させ、事故多発させた罪でな。より歩合色を強めて、煽り行為も酷くなった。
デッカイ事故を起こしてから動いても遅いんだよ、関東運輸局さん。その時は告発するよ。

Ｋｍさんか。

そうかなー手元に以前メモした紙あるけど
プール金あわせて55万いったら60％位じゃない

【試し腹】

朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。

「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。

故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。

これを【試し腹】と言います。

産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで成長する者も稀だったと言われています。

自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。

日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。



wikipedia　削除済み

>>681
どこの部外者か？
メモした紙しかないとはどういう事だ？

あっ面接でプール金含む金額メモしました

>>684
検証してあげるからうｐしてみなよｗ

いやまだ入るかもしれないし
面接の人が社外秘だから内緒で
と言ってたのでちょっと

ここ最近のこのスレの動向を観察すると門外不出の歩率算出公式にかなり敏感になっているようですね。
コピペを張って話題をなんとかそらしたい。そんなピリピリ感が読者に伝わってきますよ。
自分の弱点を自分自身で教えてしまったようですね。
しかし何故だか誰も公式を掲示する気はないようです。
というより公式を知らないというのが正直なところでしょう。
労働契約の変更が口頭のみで、社員一人一人に書面を持ってなされなかったからです。
某労組副委員長においては公式を教えてくれと聞いても出てくる答えはシュミレーション結果という有り様です。
誰もシュミレーション結果なんか聞いてないのにね。
公式を聞いているのですよ。
最近もこのスレで公式を聞かれてもその人物はシュミレーションを書く有り様です。
公式を書かれ、政治家や役人、世間に知られるのが一番会社が恐れている事なのですよ。
関東運輸局バッシングよりも公式をさらした方が有効ですよ。
日本一最低、かつ違法的な門外不出、超極秘扱いの歩率の公式を書かれたらいかがですか？

これ以上、不利な歩率に変更されたら嫌だから、歩率叩きは、このぐらいにしましょうよ。

↑これ これですよw
まずいとばかりに顔を引きつらせている姿が目に浮かびます。(⌒〜⌒)

逆じゃないですかね、不満たまってるようなら
少しはよくしようと普通思いますよ

>>690
それは歩率算出ベースが公開できぬまずいものだという意味だと認識するが、それで宜しいか？

公式は社外秘だから公にしないだけだと思うよ。会社の社員が社外秘を晒したら
内規によって、一発でクビだからね。

歩率を知りたいのなら、各分社に就業規則が置いてあるから見ると良いよ。
もっともコピーは禁止だよとか言われるだろうけどね。閲覧は自由だから
書き写せば良いよ。労働基準法で就業規則はいつでも見られるように
義務づけられている。搾取の実態がよく分かるはずだよ。

それにしても某労組副委員長には口アングリだね。きっと乗務員は社外の人
だと思っているんじゃないの？次期総選挙で落とした方が良いよ。

社外秘なんて初めて聞いたｗ
どこに社外秘だという条文があるの？

社外秘にするかしないかは、それぞれの会社の自由だが、組合を骨抜きにしてまで
自分の都合の良いように、やりたい放題のジジイが社外秘にしていないとは、到底思えないよ。
就業規則には、絶対に他社に知られたくない賃金規定が含まれているからね。
万が一、社外秘じゃないって確認できたら、貴方が晒しちゃってね。ヨロシク！
一流企業は、就業規則を冊子にして、入社時に社員全員に渡しているよ。

せいぜい頑張りな馬鹿国際ども

http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/009916620070509016.htm より抜粋

○穀田委員　 私は労働者の賃金を上げるという問題について一つだけ質問しておきたいと思うんです。
これはやはり歩合制に手をつける必要があるんじゃないかと私は思っています。
この報告書では、運転者の賃金体系は歩合制が主流となっている、こういったタクシーの特性を背景に、
「経済学で言ういわゆる「市場の失敗」が生じ、問題のある事業者がなかなか市場から退出せずに温存されてしまう」、
こういう点をきのう参考人の方々はずっと言っていたわけです。さらに、報告書は、「そもそもタクシーは車両価格が相対的に低く増車が容易な上、
歩合給の賃金体系を採っている場合には、増車リスクを運転者に転嫁することが可能であることから、事業者が安易に増車を行い、」と指摘しているわけですね。

○岩崎政府参考人　今回の運賃改定は、先生御指摘のとおり、労働条件の改善をしたいということで事業者から申請が出てきたものでございます。
既に長野と大分では運賃改定を認可いたしましたけれども、そのときの認可の際に、地方運輸局長から事業者団体に対しまして、
各事業者において適切に運転者の労働条件の改善措置を講ずること、それから、運転者の労働条件改善についての考え方を利用者に対し積極的に表明すること、
それから、しかるべき時期に運転者の労働条件の改善状況について自主的にその実績を公表することということを指導しているところでございます。
さらに、事業者団体における労働条件の改善状況の公表の結果を見まして、運賃改定の趣旨を逸脱するようなものと認められるときには、
その事実関係の公表、必要な指導等を考えてまいりたいと思っております。

○穀田委員　ですから、今の通達を国民にもしっかり知らせ、守らせるということについては責任を持っていただきたいと思います。

☆★☆総括：当社は運賃改定後、運賃改定の趣旨を逸脱する行為に及びましたｗｗｗ

ウンコ臭いは
旧三話組の在日チョンコに乗っ取られますた〜
ニッポン国官僚も
在日チョンコ帰化集団のミンス党人事によって
在日チョンコばかりに乗っ取られますた〜〜〜
もちろん
東☆電力も在日チョンコに乗っ取られています〜〜〜
ニッポン国民の資産を乗っ取るのが〜〜〜
在日チョンコ〜ミンス党なのれす〜〜〜
┐（'〜`；）┌

韓国で、在日韓国人にも
兵役を課す法律が制定されたから、
在日チョンコどもも必死なんだよ♪♪
従わない場合は全ての資産を没収されるらしい〜からな!？
（>_<）

破綻した三話銀行が破綻野氏に貸し付けた
リゾート会員券やら新規ゴルフ場会員券なども
社外秘扱い。
社会外秘扱い。
銀行社外秘扱い。
全ては公認会計士が知っている。
そいつを社長に仕立て挙げて高給料と引き換えに黙認させた。
かつての労働組合長も同じように高給料と引き換えに黙認させて
引退させた。
全てはミンス主導の工作だった。

68ｰ12、赤坂2丁目交番方向からきて赤坂通りを右折。
んで切符
バカ？

>>696
それ衆議院の国会質疑じゃないか
それに従わない事業者は反社会勢力てことでＯＫ？

>>663
（税抜揚高ー足きり額）×０．５３＋基本給￥１２５００＝１乗務の給料

これじゃ確かに少ないよな。本来は足きり以上売り上げた場合は、

税抜揚高×０．５３＝1乗務の給料　じゃなければ変だよね？

更に重要なのは、算出された答えに「残業手当、所定深夜手当、通勤交通手当、明番会議残業代」が全て含まれている事だよね？
これは無条件で各自の出番に従って（実際に働いた実績から計算）別途基本給にプラスされなければ変だと思う。

何で今まで気が付かなかったのだろう。俺って馬鹿だな（苦笑）

>>703
前回のタクシー料金の値上げ（以後賃金改定）は運転手の生活向上という理由で認められたものだから、
事業者たる会社が賃金を引き下げて値上げ分を懐にネコババするは禁じられているんだよ。

けど大胆にも国際は人件費削減を目的とした賃金改定を運賃改定後の2010年3月より実施、現在に至るんだよね。
しかも賃金改定の内容も累進歩合の傾斜角を増加しましたというのは、お上や政治家に対する反抗行為で非常に不味かった。
それも人件費削減額が運賃値上げ割合以上だったっていうから、その制裁を今後、受けなければならないんだよな。

実はうちの会社は国労裁判で官僚だけを敵に回していた訳じゃないんだ。
国会政治にも盾を突いているんだよ。政治＝国民の総意なのだから【国民に盾を突いている】と表現した方が良いよね。

そして御用組合、該当組合員にも大いなる勘違いがあるんだ。
賃金改定に対する制裁処分が有るのは間違いない事で、制裁処分はどの程度か今のところ未知数だということなんだ。
お上の減車政策は制裁処分による許可取り消しや車両停止による減車によるこの一点での集中攻撃あるのみなんだ。
そして制裁を発動する役人は次のように言うんだよ。【あなた方への処分は国民の総意です。】とね。

だから会社のことを本当に親身になって考えるのなら運賃改定後に人件費削減を目的とした賃金改定は通しちゃいけなかったんだよ。
御用組合、該当組合員への正当な評価を下せば、会社倒産等の破滅の道に導く魔の案内人としか考えられないね。又その実績もあるよね。
徹底的な社外秘で外部へ露呈しなければ政治家や役人にこれが漏れることはない。と考えていたんだね。

甘ちゃんだよ。世の中そんなに甘くはないね。赤羽の未車検による減車処分が減車処分の終わりじゃないよ。
次もお上のサプライズがあるはずだよ。

新和自動車と大丸交通って評判どうですか？
情報有る方教えて下さい

>>706

スレ違い

>>704
よく考えてみたら１，２年前に臨給を５％減らして毎月の給料に乗せるみたいな支給方式に変わったんだっけ。
計算式の５３％の部分は変わってると思われる。トータルの収入は変わらんと思うけどね(´ＴωＴ`)

KMグループの会社なので情報有る方いるかなと思ったのですが
家からの距離も同じ感じなもんで

赤羽の車両停止の話題はないの？

次期スレタイは>>705に鑑み
[km]国際自動車ｸﾞﾙｰﾌﾟ43〜自滅減車への道
でどお？

>>708
あれでずいぶんごまかされている気がする。
臨給含まずちゃんと53%よこせ、このやろう！

>>709
グループだと？ゆとり世代の若者はヌルいことばかりぬかしやがる・・・
現在のオマエにもっともオヌヌメなのはズバリ「ＡＮＺＥ○」、これしかないだろーが！
中小のグダグダ感を味わいつつ、数ヵ月後には自動的に本体の人間にステップアップしちまうんだからな！
有名大学の付属小学校に入学してエスカレーター式に上がっていく様なモンだ。
おっと、くれぐれも安全運転を心掛けて、オレをムリにカマすのだけはやめてくれよ。ククク・・・

>>713
参考になりました
グループだと近所なもんで

マコトの奴ってカスだなｗ

>>705の大局的見地に一票。賃下げで浮いたオカネは、株の配当金に化けてるんだろう。
持ち株会も含め、新しい形式がもはや定着してしまい、改善は難しいんだろうな・・

まあざっくりと言えば、平均で税抜き７万以上やって、ようやく他社並みだよ。
それ以下の乗務員はみんな搾取されているんだよ。本気で怒ってみたら。

ソフトバンク株、連日の爆下げざまぁ。

日本人の父親を犬に見立て愚弄し、日本人の息子を黒人扱い。
日本人の多くを怒らせた。

au頑張れ、敵討ちじゃ！

>>687風に考えると>>718も話題をそらしたいのかな？それにしてもソレ、今日、絶好の○時だったかも・・
>>717結局、一度潰れると、ボロボロにされる、ってことですかね・・

>>710AKBさんは、詳しいことは分からんが、２６日朝の段階で、無線で一緒だった人の話だと
９０台程度、２週間位じゃないの？と。その後のミーティングあったらしいが、詳細は分からない。

AKBさんは、スピードは一般道７１〜７２位からアウト。高速は１００キロ以上アウトだと言ってたかな。
Ｈは６９以下１０５（１０４？）以下だから、一般道はこっちのが厳しかった・・


A社からの編入に関しては、ワタスが思うに、チビシイ管理に耐えられないジジイが続出すんじゃないかと。
悪い意味でも、本体と同条件だもんね。大変な会社に買収されたもんだ。
多分、最終的に残れるのは極一部だろう。そして、人手不足は続くのだろう。

有給休暇を徹底して取りまくることで、搾取分は取り返せるよ。法律で
決められている事なので、なんの遠慮もいらないよ。
２週間連続で有給休暇取った人がいたよ、旅行目的でね。
もし取れないって言われたら、取れない理由を文書化して貰って下さい。
文書化できないって言われたら、携帯で黙って録音しておいて下さい。
まずは所属組合、笑われたら３組http://memassoc.blog101.fc2.com/page-0.html
に相談してみたら良いよ。本気で味方して、会社と闘ってくれると思うよ。

富士森の年棒は４０００万円で
贅沢資金が８９０億円
役員の年棒は８０００万円
社長ＣＥＯの年棒は１２０００万円
旧三話組派遣社員の年棒は８００万円
子会社社長の年棒は１０００万円
社員年棒は６００万円

ウンこ臭いドライバーの年棒は３００万円
┐（'〜`；）┌

労働組合役員の年棒は
いくら？

ところで、！
ミンス党政権の公認会計士って
いるのか？？？
ヽ（・＿・;）ノ
そもそも、ニッポンの公認会計士を財務省をアテにしていない。

ミンス党政権の功績は、
公認会計士制度を破棄して
財務大臣一任のキチガイ財政にした★★★
増税しか考えてないキチガイ政権にした★★★
子ども手当てを廃止マニュヘストにした★★★
マニュヘストは廃止した★★★

だろ？┐（'〜`；）┌

>>723
１１００万円　＋　活動費３００万円　＝　です！！

因みに、各支部の手当ては

支部長　・月額４８０００円
副支部長・月額３８０００円
・・・・
・・・・　中略
・・・・
職場委員・月額１８０００円　

AKBは１９５日車だよ。
車検切れ運行なんて中小のクソ以下な事してるからだよ。
クソAKBなんて１９５日車両停止なんて甘い事言ってないで認可取消にすれば良いんだよ。

>>725支部の手当ては支部規定によるので、各支部ごとに金額が違うんだよねｗ
それはどこの支部ですか？

班親睦会廃止しろ、泥棒と親睦したくない！
組合行事減らして、組合費下げろ！

>>721
そ、それはひょっとして四輪ウィリーがお上手な人？

>>720
スピードメーター誤差でググるとわかるはずですが、車の純正スピードメーターというのは結構いい加減と表現してもよい位にメーター誤差があります。
道路運送車両法では車のスピードメーター誤差はプラス側に１５％以内、マイナス側に１０％以内と定められています。
つまり６０ｋｍ／ｈで走行した場合には、スピードメーターの表示が５４ｋｍ／ｈ〜６９ｋｍ／ｈの間の中に入っていれば車検は通ります。
一般的にスピードメーターは実際の速度より若干多く表示され、クラセダも実際の速度より多く表示される部類に入ります。
実証したわけではありませんが、クラセダの純正スピードメーターはプラス側に約９％程あるのではないか？というウワサです。
ウワサ通りならば、デジダコが７０ｋｍ／ｈを指した場合はクラセダの純正スピードメーター針は７６ｋｍ／ｈを指していることになります。
管理に使用する業務用計器のデジダコは、車の純正スピードメーターと違ってスピードメーター誤差が無いといってもよい位に限りなく誤差が少ないのです。
そのデジダコのスピードが７０ｋｍ／ｈを超えるというのは果たしていかがなものでしょうか？

これは知らなかった・・・（・_・；）
http://bluestaryouzi.blog133.fc2.com/blog-entry-321.html
　　　　

これも知らなかった・・・（・ω・）
http://toki2ch.net/test/read.cgi/army/1316767030/

知らないほうが良いのか？（゜Д゜;;）？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1316767030/

ｋｍは落日の勢いだな

test

２chで、くだらない討論している暇があったら、どうすれば自分たちが幸せになれる稼ぎが揚げられるか考えろ!!
まあ、ここに書き込んでいるような低能な乗務員には無理だと思うがな!!
会社の方針や職員の指示・命令に従わない乗務員、すなわち偉大なる国際自動車・Kmというブランド・価値観を汚す乗務員は当社には不用だ!!
直ちに辞めろ!!

>>736
国際自動車・Km＝×
日本交通＝○

もうブランド力なんてないよ・・・
認可取消くらって以降は完全に日交に客もブランド力も取られたべ。
揚げ高至上主義のバカ経営のせいで。

突然ですがドキドキ５択クイズ〜！

下記の文章の○○に適切な語句を選択して埋めなさい（２０点）

「２chで、くだらない討論している暇があったら、どうすれば自分たちが幸せになれる稼ぎが揚げられるか考えろ!!
まあ、ここに書き込んでいるような低能な○○には無理だと思うがな!!
会社の方針や職員の指示・命令に従わない○○、すなわち偉大なる国際自動車・Kmというブランド・価値観を汚す○○は当社には不用だ!!
直ちに辞めろ!!」

１．乗務員
２．班長
３．経営陣
４．組合
５．その他

答えはモチロン、みんなわかってるハズだよな？ククク・・・

>>736
かまってやるから日交スレに帰ってきな。
国際さんに迷惑かけんじゃないよ。

>>731
今頃遅いよ

昨日、成子坂上から乗せた似合わない派手な服着たババア、降りる時に「これ捨てておいて」ってゴミ置いていきやがった。
やっぱキチガイは服装でわかるよな。
早く死ねや。

>>730スピードメーターの誤差は３％と考えておいた方が良いよ。沢山あると思って
スピード出すと、裏切られるよ。顛末書だよ。サリに嵌められたよ。

最近ＯＤＡは大人しいみたいだな、話題無いし
ＡＮＺＥＮが入ってきたらＯＤＡのやんちゃぶりも霞んじゃうんだろうなｗ
武勇伝期待してますよＡＮＮＺＥＮさｎｗ

>>741
中曽根は知ってたんだな...
はやくテレビでバラせば良いのにな!?
日本人民がマジで戦争したがるように
　

>>744

君は何か忘れてないかい？

ｋｍグループには
『東京ナイト』さんが居ることを。

織田や安全なんて目じゃないでしょ。

本体から行った勘違い管理者が、グルプ乗務員とソリが合わなかった極端な例だったんだろうな。
双方不幸な事だった。しかし、コワー。ヒト見て管理せんといかんわな。押しても駄目なら
引いてみな、的加減がに気付かんと、究極的結果になってしまう例だわな。
グルプ乗務員と本体乗務員の質の違いに気付かず、同じやり方やっても通用しない例か。

ところで前々から、ナイトのマークはおもろいと思ってた。黒騎士様だ。
TOTOの観光バスの絵もおもろい。

キリスト教って酷いな

http://mblog.excite.co.jp/user/satehate/entry/detail/?id=16913570&_s=107183e3dcb0781add67adb12ae9948e

国際の常識は世間の非常識

>>742
そういうオバサンはどこでも同じようことやっているんだろうな。
で、断るとすぐクレームをつける社会のクズなんだよ。

有給休暇を徹底して取りまくることで、搾取分は取り返せるよ。法律で
決められている事なので、なんの遠慮もいらないよ。
２週間連続で有給休暇取った人がいたよ、旅行目的でね。
もし取れないって言われたら、取れない理由を文書化して貰って下さい。
文書化できないって言われたら、携帯で黙って録音しておいて下さい。
まずは所属組合、笑われたら３組http://memassoc.blog101.fc2.com/page-0.html
に相談してみたら良いよ。本気で味方して、会社と闘ってくれると思うよ。

銀座解放するまでは、この戦術で行こう。この実力行使は、かなり効くと思うよ。
全員が有給休暇取ったら、あっという間に赤字会社に転落だからね。

＞２週間連続で有給休暇取った人がいたよ、旅行目的でね。

社内パワハラを受けた精神的治療がどうのこうので２週間有給休暇とりますと
某コテハンのレスが数ヶ月前にあったじゃない？
前スレ読んでないの？

http://beautystyle.jp.msn.com/news/valuable/nanapi/article.aspx?cp-documentid=5474131
周りにいる人をハッピーにする言動のコツ　から出題

下記の文章の○○に適切な語句を選択して埋めなさい（２０点）

○○さんありがとう
○○さんが会社にいると２ｃｈが楽しい！

１．乗務員
２．班長
３．経営陣
４．組合
５．その他

答えはモチロン、みんなわかってるハズだよな？ククク・・・

>>751ドライブが趣味なので、仕事があまり苦にならず、有給取るのも、忘れてますた。
月イチ、トリプルで十分・・・・・。会社の株も買い増そうかな。補助金1割だし・・

オダはんは、３ナンバ使ってるねえ。同車種の５ナンバ煽りたくなるのも分かるよ・・

６気筒はメーカー１０万キロ保証
４気筒はメーカー２０万キロ保証
マルチ高回転で馬力を出すタイプのエンジンは寿命が短い
本体も大昔に６発があったけど、４発より故障が大杉て懲りたんだよ

パチンコ屋景品交換現金化税を
１０００％に引き上げれば、
所得税＋住民税＋法人税増税は必要なくなる。
（￣―+￣）

２００７年に韓国はパチンコ屋廃止法を制定した
ニッポンはパチンコ屋を増税させて
パチンコ所得換金税を１０００％にすれば良い♪♪
パチンコファンドとロックフェラーは同一である。
アメリカんユダヤの経済侵略に１０００＄％の重税が必要である。
（￣―+￣）

アメリカ大使館に税務署は立ち入り検査せよ!!　　

箱崎ロイヤルパーク美味しい♪♪
(*^〜^*)

成田行き３回♪♪

>>753 （こたえ）乗務員さんありがとう。

箱崎ロイヤルパーク美味しい♪♪
(*^〜^*)

八重洲口３回♪♪

>>753
社長さんありがとう
社長さんが会社にいると（ネタが尽きなくて）２ｃｈが楽しい！
じゃね？

褒め殺しかよ

足立500う6936(黒色)
2011年9月22日12:50、東京都中央区内で路上喫煙
東京23区で路上喫煙可能な区は、1区たりとも存在しない
中央区は過料こそ徴収されないが、路上喫煙は条例違反に違いない

>>762
＞東京23区で路上喫煙可能な区は、1区たりとも存在しない
その根拠たるソースを出してみてくれないか？
余談だけど、歩きタバコと路上喫煙とは意味の異なる行為だからね。

>>762

足立500う6936←この6000番台はグループ会社の車両

そしてテンプレ>>1-4を注視！

グループ会社の記載は載っておりません。

よってグループ会社のネタはスレ違い！！

日本語を読めるようになってから書き込もう！

それと日本語で書かれた各区の条例も読めるようになってから書き込もう！

【歩行喫煙及び路上喫煙を条例で禁止している区】
渋谷区：所定の喫煙所以外は区内全域で喫煙の禁止
豊島区：吸い殻入れのある場所以外は区内全域で喫煙の禁止
荒川区：区内全域で歩行喫煙の禁止・主要駅周辺での路上喫煙の禁止
江東区：区内全域で歩行喫煙の禁止・指定地区内での喫煙の禁止（指定地区内では指定喫煙場所のみ喫煙可能）
足立区：区内全域で歩行喫煙の禁止・指定地区内での喫煙の禁止（指定地区内では指定喫煙場所のみ喫煙可能）
文京区：道路、公園等の公共の場所（屋外）での歩行喫煙の禁止・指定地区内での喫煙の禁止（指定地区内では指定喫煙場所のみ喫煙可能）

【路上喫煙を条例で禁止している区】
千代田区：千代田区千代田を除き、区内全域で路上喫煙の禁止（但し公園は適用しない例外規定があり）
板橋区：指定地区内での路上喫煙の禁止
世田谷区：指定地区内での路上喫煙の禁止
中野区：指定地区内での路上喫煙の禁止
目黒区：指定地区内での路上喫煙の禁止
墨田区：指定地区内での路上喫煙の禁止
杉並区：指定地区内での路上喫煙の禁止
北区：指定地区内での指定の喫煙場所以外での路上喫煙は禁止

【歩行喫煙を条例で禁止している区】
練馬区：区内全域で歩行喫煙の禁止
新宿区：区内全域で歩行喫煙の禁止
大田区：区内全域で歩きタバコの禁止
葛飾区：区内全域で歩行喫煙の禁止
品川区：指定地区内での歩行喫煙の禁止
中央区：公共の場所における歩行喫煙の禁止

【努力義務】
港区：路上及び公共の喫煙場所以外での禁煙に努めなければならない（努力義務）
台東区：路上及び公共の喫煙場所以外での禁煙に努めなければならない（努力義務）

【喫煙に関する条例なし】
江戸川区

>>762
>>764がいうとおりスレ違いなんだけどさ。
条例違反もなにもしていない者のナンバーを晒した落とし前はどうつけるんだい？

千代田区内で車外に出て路上喫煙してるクズドラたくさんいるが何とかならんのか？

>>767
そんな小さい事どうでもいいだろが！
女々しい奴だな〜

米官業が、日々我々国民与えている悪事や苦痛に比べれば喫煙くらい屁でもねぇだろ。
おまえ、小さいなー。

>>764
足立500は、希望ナンバーではないので無線番号じゃない。
よって、本体の可能性もある。
足立530は、希望ナンバーなので、無線番号。
500と530の違い、勉強しようなベイベー

中央区を歩けば、区内全域路上喫煙禁止の青看板が嫌でも目に入る
車を運転していても、客待ち信号待ちなどで停車中にも目に入る
以前は「歩きたばこ禁止」だったが、立ち止まって吸う脱法行為が横行
だから最近は「路上喫煙禁止」で、立ち止まっての喫煙も不可

>>770
「路上喫煙禁止」のソースは？

http://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/kankyo/matinokankyo/arukitabakozyorei/files/017375.pdf
中央区歩きたばこ及びポイ捨てをなくす条例
（平成１６年３月中央区条例第１１号）
（歩きたばこ等の禁止）
第７条　区民等は、公共の場所において、歩きたばこ及びポイ捨てを行ってはならない。

まさかこれが「路上喫煙禁止」のソースだなんて言わないよな？
意外に知られていないが、喫煙に厳しいのは渋谷区・豊島区なのだｗｗｗ
煙草を吸わないやつほど日本語を理解できないのが多いとはどういう事なんだ！？

煙草を吸わないやつ＝×
煙草にうるさいやつ＝○
チョンだから日本語を誇大解釈するのさ。

>>762 >>770
とっとと早くソース出せ！ゴルア！

他社のクズドラ同様の屁理屈ばかりだな。もう少しまともだと思ったが非常に残念だ。

>>771
引きこもり君、地下鉄で中央区に行って地上に出ろ
少し歩くだけで、路上喫煙禁止の看板が何個も見える

>>772

＞東京23区で路上喫煙可能な区は、1区たりとも存在しない
中央区は過料こそ徴収されないが、路上喫煙は条例違反に違いない

＞立ち止まって吸う脱法行為が横行

嘘八百を並び立て、条例違反もなにもしていない者のナンバーを晒し、

その間違いを指摘されても謝ることもできないお前が社会のクズなのだ。

アンカー間違い。>>774な

>>775
ソースにも何もなってない。
とっとと早くソース出せ！ゴルア！

>>777
俺はナンバーなど晒してないがな。たまに客に説教されて不愉快な思いするから言ってるだけだ。

お前、自分のIDをよく見ろ！
そのようにIDをコロコロと変えて、ナンバーを晒したのは自分じゃありませんなんて都合のいい言い訳が通用するとでも思っているのかよwww

中央区、路上喫煙禁止をうたった条例のソースはなしという事で宜しいですね。
基地外一匹撃沈Ｗ

>>781
中央区を歩かずに書き込むな

>>780
IDは次の日になれば変わるが762は別人だぞ。俺は路上喫煙の話題が出たから別件で文句言ってるだけだ。

>>782
お前もしつこいだけの基地外だなＷ
看板があってもその条例たる裏付けがない限り、看板の意味を成さないのだよ。
悔しければ選挙に出馬して区長になって条例を改正すればいい。
それだけの事だ。

都の条例で路上喫煙は×！
会社の規則で車内喫煙は×！
ならば車上喫煙ならどうかな？車のボンネットやトランクの上、あるいは屋根の上であぐらかきながら喫煙。
高いところで周囲の視線を独り占めにしながらの一服はさぞ格別だろう。
前田慶次もビックリの歌舞伎者っぷりだな！
モチロン、オレは死んでもやらんがね。ククク・・・

箱崎ロイヤルパーク美味しい♪♪
(*^〜^*)

成田行くので隣のＴＣＡＴまで！の客３万回♪♪

ま、とにかく無実の者に自分勝手に罪をきせて、ネットで晒し者にした謝罪が先だろうね。

http://www.youtube.com/watch?v=2ck-J59xh0k
竹島問題と同じですね。
韓国国旗が竹島に立っているから竹島は韓国領土だとおっしゃるのでしょうか？
国際裁判をしたら韓国の負けは確実です。

中央区には路上喫煙禁止の青看板があるから路上喫煙禁止だとおっしゃるのでしょうか？
裁判をしたら路上喫煙禁止と唱えても条例にない以上、負けは確実です。

>>762＝>>770＝>>775＝>>782
まさにあんたは他の人たちも指摘している通り、チョンか在日だよwww

いやーニコチン脳の雲助が発狂してると聞いてｗｗｗ

浅草はキチガイの宝庫だな！

>>789
勘違いするな！
俺は煙草なんか吸わないんだぜＷ
しかし過剰な過敏症になって、嘘八百を並び立て、脅迫するというのは目に余る非人道的行為だからな。

うちの会社は平均営収48,000位ですが、KMさんはどれ位ですか？

ちなみに四社ではないです

>>792
56000円くらいじゃないの。前に比べだいぶ落ちたよ

おおーすごいですね歩率うちはプール金あわせて６３％位です
うつろうかなー

別に会社平均なんか関係ないっしょ
できるやつはどこでもできるんだから。

56000もあるか？5万前後だろ。
歩率も低いしな。積立ボーナスふくめて60%も無い。

>>788
路上喫煙禁止は、今や世間の常識だ
路上喫煙しようものなら、近隣からの苦情は必至だ

タクシー業界の常識は、世間の非常識だな
そうやって法律条例の抜け道ばかり懸命に見つけるなんて、恥ずかしくないのかよ？
どうしたも吸いたければ、退職して東京喫煙タクシー株式会社を設立し、
非喫煙者お断りの表示をして営業すれば良い
車内喫煙できるので、路上喫煙でトラブルを起こすことが無くなる

路上喫煙した人と通行人が口論になったとしたら、路上喫煙者の分が悪いのは明白

喫煙ドライバー様
こんな会社があるんだから、転職しろよな

【深夜割増無し】　アシスト　10台目　【喫煙可】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1315973101/

>>797
ご回答ありがとうございます
50,000ですか、あまり変わらないですね
だと歩率考えるとあまり手取り変わらなそうですね
うーん迷います

48000*100/105*63%=53000*100/105*57%
他社平均4.8歩率63％　うち平均5.3の場合、57％歩合があると、同額の給料になる。
うちの歩率はいくら？

>>800
ウチに来たって出来るとは限らないよ
特にチケット激減の今ではね
それより慣れた環境が一番

「足立500う」の6900代は森永かナイトだよ、
一斉に本体から大丸3社に登録替えしたから
6700後半〜7000前半はほぼ独占。
城東以外で東雲に移籍した車がその前辺りをつけてる。

スレ違いの場所に粘着している在日コリアがウザいな。
>>798-799で自分自身の在日コリア会社への転職をPRするとは・・・ｗｗ
こんな非常識極まりない在日ってかなり面の皮が厚いんだなｗｗ

おいらも非喫煙者だけど、最初のレスの>>762 >>770からして分が悪いよ。
条例違反だとか法律もないのに脱法だとかさ。
脱法ってどういう意味なのか理解してるのかね。
それに常識に照らし合わせれば、外でたった一人の喫煙では受動喫煙も不可能だよ。
路上で缶コーヒー飲んでいる人に因縁を付けるのと目くそ鼻くそで何も変わらないよ。
それも因縁をつけるどころか、>>762で名誉棄損行為に及び出て、それは棚上げとはね。
>>804のいうとおり、>>799がその目的でここに来たんだろうね。

>>805に同意
>>791の俺も煙草は吸わないが、それ以上に都内で路上喫煙できる区はないと嘘八百をでっち上げた名誉毀損行為の方がはるかに問題が上だ。
名誉毀損をかわすには、スレ違いだけど晒したナンバー車両の違法性を正しく主張するソースが必要だよ。
早くソースを出しなさい。

以前説明会行った時の書類ひっぱりだしてきた
中小でよくある６４パーの歩率で計算すると
KMで６６万売上たら中小だと６３万で同額になる
つまり一日同じ金額もらおうと思うと
KMでは２７００円よけいに売上れば同じになる計算
（プール金含む）

>>807
その計算は歩合が深夜手当に回らないことが前提となっていますよね。
けど、通しで乗る以上は残業時間ゼロの定時で仕事を切り上げても深夜手当に歩合が回ってしまう。
他にも通勤交通費、明番会議残業、残業手当等。
その為にその卓上の計算と違い、実際に受け取る支給額は少なくなるのです。
これが国際給与マジックw

>>807なるほど。

>>808よくわからんけど、少ないのね・・やっぱりね・・なんか少ないよね・・
今度、給料明細と臨給の明細、集めて計算してみる・・

結局、スイカやキャブカード（たまにしか無い）、四社チケット（最近少ない）分で
ようやく中小様と同等になるのね・・悲しい・・。従業員を悲しくさせるのが、最近の
国際品質なのね・・仕方ないね。一度潰れて、外部に、たかられてるからね・・
やせるよね・・オーイオイオイ（泣）。だけど、スッゴイ、デブの人もいるよね。
なんなんだろね・・

会社は、中小（シツレイ）にも劣る歩率しか払えないんだから、もっと従業員を大事にしろおね。

このスレに上がってくるクレームもどきはグループ会社の件ばっかりでウンザリしちゃうね。
次回からはスレタイにグループを削除しようと思うけど、どおかな？
例えば　[km]国際自動車43〜自滅減車の道
[注意事項]
km本体タクシー車両は前後バンパー右側にkmマークのステッカーあり
ステッカーのない車両、若しくはナンバープレートや無線番号6000番台はグループ会社の車両となりますので、
当スレと一切関係御座いません。
と入れて、各グループ会社のスレ立てを面倒見てあげればいいと思うのだけど、皆様の意見はどうでしょう？

>>813賛成！
いやー昨日はこのスレ盛り上がってたね。
ここにくる部外者て、なんでこうオレ舘より頭の出来の悪いのばかりなんだろう？
条例のジの字も読んだ事もないのが条例だの盾にしていること自体が百万年早いつーのｗ
「名誉毀損」と「表現の自由」との違いの差なんかも何もわからないんだろうねｗ
しかしみんな条例まで読んで熟知してて、DQNに対する反応も速かったね。
>>763-766なんか熟知していなきゃ反応を返せない内容だしね。
これはもう国際に勤める乗務員の教養の高さの表れだね。
けど逆に>>767みたいな人もいるんだね。
>>765を見れば一目瞭然、中央区なんて喫煙に甘い区の順から4番目じゃんｗｗｗ
先入観だけが先走ると正確な判断ができなくなるという意味で、反面教師の良い勉強になるよｗｗｗ

　　　　　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ
　　　　ミu　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　「被告人は路上で喫煙をしていたからと名誉棄損を行使した。それに間違いはないですか？」
　　　　 l u iiiii 　u　u 　u|||i
　　 　 |　」|||u 　⌒'　'⌒u｜　　　「は、はい・・・」
　　 　,ｒ-/||||||＜･>　< ･>　|
　 　　l　 |||u　u ﾉ( ､_, )ヽ u|　　　「被害者の喫煙で、貴方としてはどのような被害を被ったのでしょう？」
　　　　ｰ' 　u ノ､＿_!!＿,.､ |
　　　　∧ 　u　　ヽニﾆｿ　 l　　　　　「い・・いえ・・・なにも・・・」
　　　／＼ヽ 　 　u　　u　/
　／ u 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　　「被害者は誰か・・つまり第三者に迷惑になるような行動をしてたのでしょうか？」
｜　　　　　　　　　　　　　　　　＼
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　「いえ、ただ条例に反するので・・」
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
｜　　　　　　　＼　　　＼　　　　　　＼　　　「それが犯罪に至った動機ですね・・・」
｜　　＼　　　　　　＼:::::　　＼　　　　＼
｜　　　＼　　　　　　　＼:::::　＿ヽ ＿_ ＼ ＿　　「それは脱法行為・・」
　　　　　　＼　　　　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　　　　　　＼　　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　　「被害者は歩き煙草じゃないんでしょ？歩き葉巻とは主張してない訳だし、
　　　　　　　　＼　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>
　　　　　　　　　＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>　　　法律も条例も定めてない以上は脱法でもなんでもありませんけどね。」
　　　　　　　　　　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )
　　　　　　　　　　　　　ヾヽニニ/ー--'/

最近アホな奴増えたね

確かにジジイがいなくなったら、このスレはお終いだろうな。俺が地震を予告？出来たのも
奴がいたからだし、次々と馬鹿なことをして、このスレのお得意様になっている。そう考えると
蛇蝎の如く嫌うのは、良くないな。１パーミル位の、価値はあるってことか。

有給休暇の話は９月だし、優秀な乗務員で、国際労働組合員だよ。遠慮無く有給休暇を取ろうね。

路上喫煙禁止条例　ウイキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%AF%E4%B8%8A%E5%96%AB%E7%85%99%E7%A6%81%E6%AD%A2%E6%9D%A1%E4%BE%8B

中央区内の看板
初代　区内全域歩きたばこポイ捨て禁止
２代　区内全域歩きたばこポイ捨て禁止　灰皿のある場所のみ喫煙可(携帯灰皿不可)
３代　区内全域路上喫煙禁止　灰皿のある場所のみ喫煙可(携帯灰皿不可)

なぜ看板の文言が変わったか？
初代ではポイ捨てせず携帯灰皿を取り締まれないから、２代目で携帯灰皿を規制
２代目では立ち止まりの路上喫煙を取り締まれないから、３代目で立ち止まり路上喫煙を規制

お前ら抜け道ばかり探してるけど、やがて本当に罰則付に強化されるぞ
千葉市は警告後に過料徴収だったが、今は警告無で即座に過料徴収
そんなに路上喫煙したければ、抜け道どころか条例の無いド田舎に引っ越せ

空想タバコ小噺

ハチ「おう、クマさんよ。都内じゃ、満足にタバコも吸えない御時勢じゃ。そこでどうだ、ロング客拾って、都外に出た時にのみ、
　　　御褒美として一服するというのは？」
クマ「アニキ、そりゃ名案だ！よし、アッシはこれから必死に、ロング客を探しまさあ。じゃっ、行ってきますうぅ・・」
ハチ「あいつ、スゴイ勢いで出て行きやがった。よっぽどモクが吸いたいよう棚・・」

２週間後

ハチ「おう、クマ。随分と顔色も良いようだが？。それで首尾はどうだ？」
クマ「アニキ、それがどうもこうもありませんや。いっくら走り回っても一向にロングが捕まらない。長そうな客は皆、個人や他社に行
　　　ってしまいます。おまけに無線も千円〜３千円以下ばっか。こないだの金曜なんて深夜３時半に１５００円ですよ！？おかげで吸
　　　う本数が減って逆に健康になりました・・」
ハチ「うーむ・・恐るべし国際品質・・・」

（　・⊇・）Are you Chinese?
　∧∧
／ 中＼
(　 ｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
(　 ´∀｀)「No」
∧＿∧
<丶｀Д´>「No」

（　・⊇・）Are you Japanese?
　∧∧
／ 中＼
(　 ｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
(　 ´∀｀)「Yes」
∧＿∧
<丶｀∀´>「Yes!!」

（　・⊇・）Are you Korean?
　∧∧
／ 中＼
(　#｀ハ´)「No!!!」
∧＿∧
(　#´Д｀)「No」
∧＿∧
<#｀Д´>「Nooooooooooooooo!!! I'm zapaneeese!!!」

次に効率的に有給取れるのは三月でしたっけ？？

>>820
マグロちゃんおジョーズ♪
カワハギ沢山釣れたわよ♪大きいので32cm級ですぅ。
来年はマグロちゃんを釣りたいわん♪

サリ、お帰り！なんかネットに出没しないと思ったら釣りに行ってたんだ。
さて今日は月曜だ。またイワシレベル（シツレイ）のお客さん沢山集めてまとめないと・・。

他社の運転手だけど、最近お客として国際何度か乗ったけど…。車ボロいし臭い。やっぱり国際金無いんだね。昔と違うわぁ。運転手は道知らないし。同業者としての率直な意見。聞いた事もない会社の車にも乗らないけど、国際も乗らないことにする。

有給休暇を取って、釣りに行こう。リフレッシュして前向きに仕事しよう。不平・不満ばかりじゃ
人間腐っちまうぜ。希望通りの日に休めなかったら、時季変更権なんか使えないって事を
管理職に教えてやってね。これからは乗務員が、管理職を教育していかないと駄目だよ。

10月限コール900を大量に買ったkmの苦喪助生きてるか〜(爆)

あたしもマグロちゃんも先物オプションはやらないわよ♪
いろんな人が会社にいるのね♪

>>826 はいっ

少々前ですが、ある支部の会計役員の個人的な組合費使い込みが発覚しました。
その会計は責任を取って辞めたのですが、なんと支部長は管理責任を取ろうとしません。
しかも事もあろうにその支部長はその後の選挙で当選してしまいました。
こんなことが道徳的に許されることなのでしょうか？

>>830
道徳的にオッケーですわん♪
だって支部長には財務会計の権限が一切ないから、監督責任も管理責任も生じないもの。。。

例えば本部役員選挙では財務とか会計とかいった役職が無いわよね。
本部の場合は本部財務会計役は委員長任命なのね。
だから本部のよーなケースだと委員長に任命責任とゆー責任か生じるの。

けど支部の財務は、選挙ね時点で財務とゆーポジションがあって、支部長が任命するんじゃないわよね。
組合員が選挙で財務の役職に相応しいと選んだ人なのよ。
だから支部長には財務会計の権限を選挙で組合員から与えられていないから、何一つ口出しもできないの。
だから一番悪いのは本人、
その次に悪いのは、財務にそんな人物を投票した組合員なんですわ♪

イヤーン♪あたしが長文カキコすると誤字脱字、文章も変ですわ。。。
以下にカキコし直しますぅ。

>>830
道徳的にオッケーですわん♪
だって支部長には財務会計の権限が一切ないから、監督責任も管理責任も生じないもの。。。

例えば本部役員選挙では財務とか会計とかいった役職が選挙の時点から無いわよね。
本部は本部の財務会計役は委員長任命なのね。
だから本部のよーなシステムならば、委員長に任命責任とゆー責任か生じるの。

けど支部の財務は、選挙の時点で財務とゆー役職があって、支部長が任命するんじゃないわよね。
組合員が選挙で財務の役職に相応しいと選んだ人なのよ。
だから支部長には財務会計の権限を選挙で組合員から与えられていないし、管理責任どころか、何一つ会計への口出しができないの。
だから一番悪いのは本人、
その次に悪いのは、財務にそんな人物を投票した組合員なんですわ♪

>>832に禿同

>>880その逆に支部長がもしも「常々、会計を補佐、指導していたのに残念です」と言おうものならそれこそ大問題だよw

>>819
そのソースはどこにあるの？
>>818で出したソースでは
東京都中央区　中央区歩きたばことポイ捨てをなくす条例
クリックして徹底的に調べても>>819の内容のカケラすら何も見当たらない。
取り締まりってどういう意味なのかね？かなりの基地外で狂ってるね。

>>830
少々前ですが、ある組合の会計役員の個人的な組合費使い込みが発覚しました。
その会計は●組から●組を立ち上げて移籍して、移籍した●組で除名処分を受けて、結局は会社を辞めたのですが、
反委員長派は個人的に委員長嫌いなので、組合員に委員長の管理責任を問う詭弁を弄した怪文書を組合員に配布。
さらに自分の派閥を選管にして、選挙にあるまじき記名投票という●組以上の悪質な画策をしたものの、その委員長は選挙でその後の当選してしまいました。
こんなことが道徳的に許されることなのでしょうか？

の書き間違いじゃね？

>>762
Nの方かな？
おたくの会社じゃ、社長自ら推奨してるだろうけど、国際も含め社会一般ではチンコロは最低な行為ですよ。

グループと本体、両方説明聞いてきたけど
なんでグループすすめる方が多いんですか？
あまり歩率もかわらなそうですが（たしかに本体はプール金多いみたいですが）
訳のわからない引かれるものが多いとか？

煩い事言われず楽だから

>>838
ありがとうございます

ちなみに日交では赤羽が非常に評判悪いですが
こちらの本体で評判良い悪い教えてくれると嬉しくて
感謝の意味をこめ、一週間オナ禁します

ttp://www.km-group.co.jp/company/message.html

凄く優しそうな社長ですね

>>831
おいおい　そういう糞屁理屈が国労の糞組合たるゆえんなんだよｗ

会計ごときが個人の判断で金の使い道を決められるわけなかろうが　カスがｗ

相談受けても、自分の判断でやった事にしてねって言われただけなのに責任をかぶるのは会計ってのが
この会社の経営方針と一緒で、糞みたいな自己保身主義が横行してるって事に気が付けやアホがｗ

>>830は国労の話じゃないなｗｗｗ

国労では>>831が財務と呼び名を変えている通り、会計という呼び名はない。

つまり>>830は君の組織、Ｋｍ労の内情を国労に置き換えたものだろう。

＞会計ごときが個人の判断で金の使い道を決められるわけなかろうが　カスがｗ

↑これは組合活動の資金用途の話だよな。>>841は>>830に書かれた文章への読解力が無いと拝見する。

会計が金庫番である以上、会計個人の横領はチリ人バカ女のＡ森県公金横領等、当社内に限らず、何処にでもある話だ。

内閣総理大臣が○○大臣を任命したというように、会計が他の第三者によって任命されたのなら、任命をした者の任命責任は問える。

しかし任命制ではなく選挙制ならば、選挙で悪事を働くような人間に投票した者が悪いのだ。

>>842
お前はカス野郎だから組合の貸し付けが個人の裁量で行われてる事実を知らないんだろうなｗ

不透明な金の流れはこの組合の腐敗を物語っているんだよ

>>843
どちらの組合の話をしているのかな？

もし国労の話をしているのなら、>>842を百万回読み直して、徹底的に読解力を身につけろ！

はいはい、財務でも会計でも一緒だよ　カス野郎ｗ

あら？あたしはてっきりこの話かと思ってましたわ。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284582705/78-132
>>843みたいな財務から貸出金を借りられなくって、首が回ってなさそーな人に>>841でカスだのアホだのって言われちゃいましたわ♪
>>841なんてあたしの>>832のカキコと話しの基軸がズレ過ぎて、言葉のキャッチボールにもなってないじゃない♪
読解力がなかったのね。。。
オホホ…♪

>>837
グループも訳分からないお金引かれるけれどねｗ
グループには乗らないお客さんもいるし、結局どこ行ってもやる奴はやるしやらない奴はやらないよ。
本体から落駄いって何人辞めた事か。
本体もどこ行っても一緒だよ。
自宅から便利な所へ行け。

>>837
一度本体に入社したら、グループへの転職は不可能、その逆は可能。
本体内の人間は本体内で飼い殺しにせよという箝口令がトップから敷かれているからな。
本体はあまりの待遇の悪さから仲間の自殺、失踪、退職、家庭崩壊、これら死神を日々見ることになるぞ。
本体の給与計算は複雑な計算式で、他社のようにここだけ唯一単純なパーセンテージでは表してはいないだろ。
卓上の計算では弾くことのできない>>808の狙いがこの計算式にはあるわけだ。]
逆にこちらからお尋ねしたい。
内部者の貴重な意見を軽視してでも、尚且つ本体のこだわる理由はなに？

>>847
ありがとうございます
>>848
まだ決めかねています
本体は保障給三ケ月あるからです
最初道覚えるまではやはり安心かなと
後は
本体自転車４０分、電車で２０分
グループ自転車で１５分、電車２０分
て所です

>>848
じゃお前が辞めればいいいいだろ。
>>849

今日はなんだか読解力のないアホがスレに粘着しているね
ID:0HwDUoMs
ID:9mdXIJLx
ネタの筋違い反応は、ロムてるおいらも疲れる罠

匿名なのにビビッて実名を晒さないから、混乱するんだよ。どの組合の話だよ。

>>849
道わからんのにどーやって営業すんのさ？
ウチのカーナビの性能の悪さをナメるとイタイ目みるわよ〜♪
これから年末にかけて渋滞が増えていく一方で、
「急げ！」、「早くしろ！」、「信号なんか無視しろ！」、「時速８０ｋｍですっとばせ！」、「空を飛べ！」
などとほざく、時間に追われてテンパってる客がピリピリしながらタクシに乗り込んでくる。
そんな状況の中で「新人なんで行き方教えてください」、「地理不案内なんでスンマセン」とか通用するとか思っているのか？
今はおウチでおとなしくPCいじくってる方がいーと思うぞ。オマエの為にも客の為にもな！ケケケ・・・

>>853
うっせーアホ
どうせ稼げないからライバル増えんのやなんだろ
城南だったらおめーより知ってるよ

サリ、オデは今日は>>841に一票入れるわ（中傷語は除いて）。そのおぞましい内容に
現実味がある・・・

>>854さん
>城南だったらおめーより知ってるよ

こんな気持ちでいると痛い目に会いますよ。
謙虚にいきましょ！

>>834
中央区を歩けば、路上喫煙禁止の青看板を必ず見かける
運転手の皆様も、スピードを出し過ぎていなければ十分読み取れる

中央区では路上喫煙禁止の服を着た監視員が取締りを行っていて、路上喫煙のタバコを没収している
千代田区との違いは、過料を徴収しないことだけ

上記の事からしてもオレ様自身が法律であり、庶民はオレ様にひれ伏せ、従わなければならないのだ
思い知ったか

>>849

赤羽のジレンマ

直番:ＡＭ８：００〜翌日ＡＭ２：００　残業は２時間、ＡＭ４：００まで
朝は通勤客で稼ぎ時となる。
しかし、ＡＭ８：００に出庫すると渋滞に巻き込まれ、又、営業区域外の埼玉方面に持って行かれてしまう。
そのような事から都心に入るのに時間的ロスがかかり、朝の通勤客を逃がしてしまい、売り上げに響いてしまう。
朝は出庫が早ければ早いほど、渋滞にかからず、時間的ロスを抑えることが可能だが、それだと労働時間により、
夜の営業可能時間が短くなってしまう。朝は７時より出庫可

１３出番乗務だと残業は１乗務平均１時間少々で４時までの残業は不可。

朝早く出庫すれば、夜中早々に仕事を切り上げねばならず、夜の割増しの時間帯の顧客を取り逃がす。
朝遅く出庫すれば、朝の通勤時間帯の顧客を取り逃がす。

この顧客がいる場所までの時間的ロスを極力少なくすることが可能な会社が、会社選びの前提となる。

それと１〜２年で辞めるつもりでいるわけではないだろうから、最低でも１０年は勤める気であれば
年金基金のある会社の方が絶対的に有利だ。基金は会社との折半で積み立てられていく。
仮に月２万円基金に引かれれいるとすれば、会社も２万円を基金に収めているのだ。
月２万円で１０年勤めると４８０万円、自分が積み立てたのは内２４０万円、会社が内２４０万円である。
当社は基金に加入していないので、目先の分率だけにこだわっていると
老後資金の確保ができていないために、定年後に苦労することになる。

又、無事故無違反奨励金にも注目したい。このスレで取り上げられた某中小は年数×１万円
１２年後には毎月１万円が支給されるのと同じ意味になる。
ここの無事故奨励金はスズメの涙、しかも現金ではなく商品券。
記憶が曖昧ではあるが、たしか３年、５年、１０年無事故者が対象だったと思う。
数年前までは布団とかだったから、当時から比べればこれでもマシになった方だ。

根本的な見直しを奨めます。

>>857-858
お前のような異常者が騒げば騒ぐほど、禁煙者の精神異常が世論に取り上げられ、社会的な禁煙活動の妨げとなる。

>>854
そんなに怒るなよぅ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
城南以外のエリアに行く客もいるんだから、ほかも勉強しときなねぃ。

>>861禿同
犠牲者を出さないためにも、みな止めたほうがよいと良心的に言っているんだよ
ウソだと思うなら入社して体験すればいいさ
実体験で後悔しないとわからないならね
最初の1〜2年は感じないが、職場の仲間や同業他社の仲間が増えてくると共に周りが見えてくる
年功が増えるとともに>>859がボディブローのように効いてくる

>>862
そのとーり！ちなみにライバル増えるのがやなんだろとか言ってるけどさ、ドライバーが増えても影響ないのよねぃ。
台数が増えたら売上に影響あるだろーけどね。なによりオイラ城南の人間じゃないしぃ♪

>売上上がらない最初の半年は新人に非常に厳しい業界です

という他の板の書き込みを見て
やはり保証ある本体にします
てか今時保証ないなんて不思議だ
まあ保証あるうちに
できるだけ不得意なエリアに行って慣れます

たぶんKMグループは本体が教育は一括してやるんだろうな
その方が効率いいだろうし、で後で適当にグループに転籍させる
（勝手な想像）

自力で通勤できるとこがいいよ！
絶対に。
この仕事の遠距離通勤は寿命が縮まるよ。

>>859
ありがとうございますAKBはさけます
てか遠いですし

何故、社会的に卑下され収入も低い、タクシー会社への就職を希望するのか？
余程、切羽詰まった理由があるのか、車中毒なんだろう。４０代までだったら
他の仕事を勧めるよ。

タクシー会社の本当の怖さは、１年後位からジワジワとやって来る。

道に慣れ、客あしらいも上手くなり、友達も出来てしまう。その時は
これが地獄への入り口とは気が付かない。世間一般からは微妙な
距離にある特殊集団に埋没して、抜け出すことは出来ない。

そして年収３００万円から５００万円の社会的弱者として死んでいくのだ。

２０代で資金を作り、３０で起業して経営失敗した自分には
今さら中小営業会社に入ったって昔は敬語で接してくれてた
やつらの部下になるのも茨の道なので

>>868いや、どこにも就職口が見つからないなら、タクシ、桶だろ。

>>867
前スレ>>550〜をよく嫁。

>>868
今の世の中

３００〜５００は普通に平均以上の水準だろうがｗ

結局、それ以下の人間の僻みやっかみ、妬みがそれ以上の人間の足を引っ張るんだよなｗ

成田から大田区にかよって2年
楽ちんだよ
電車が眠るホテル

>>871仕方ないよ。彼は3ヶ月の給与保証が大事らしいよ。そういう子も居てくれないと
誰も入る人、居なくなって会社潰れるから、居ていいだら・・。大きい会社だから、
いろんな人居ておもろいかもよ。仕事面でも、土日祭日でも６〜７万やるような
おもろい人もいるから参考になるんじゃね。

>>873 広い、ゆったりとした心持ちですね。そして、電車ホテル。

プロの道の知識をなめちゃいけない
「城南ならまかせとけ」という一般人と「俺、城北だから城南はよくわかんないんだよね」
という歴5年以上のタクドラがいたら明らかに後者の方が遥かに城南の道に詳しい
この仕事、知ったかが最悪の事態を招く一番の原因になるので道の知識に関しては
とにかく謙虚になった方がいいよ

>>876
わかってます、これからしっかり勉強していくつもりですよ
853がケケケとかふざけてたから売り言葉に買い言葉なだけで

おはようございます!!
かしこまりました!!

と、大きな声で言えれば
タクシーなんて〜へっちゃらさ〜♪♪
(^▽^)b

歩率、帰りの高速代、未収金手数料、更衣室の環境、管理職の態度、社内の雰囲気、有給休暇・・・
何でも出し合って、情報交換しましょう
↑
日本交通では二ツ目のこういうスレ立ちましたね
誰か立ててくれませんか

>>879
別に立てなくてもここで聞けばいいんじゃね？

>>880
そうすね

10月限 900コール大量買いのアホ苦喪助いるか？

スレは見ているんだろ、オマエのポジはどうなったんだ(爆)？

この成果を全国に/北海道・三和清田労組/割増賃金相殺は法の趣旨潜脱し違法/付加金含め割増賃金支払い命じる/札幌地裁

http://www.jikosoren.jp/news/2011/785/jikourou785.html#04

【北海道】北海道地連三和交通清田労組は、不当な計算方法により実質未払いとなっていた割増賃金を請求していた事件で７月25日、支払いを命じる判決を札幌地裁でかちとりました。
会社の賃金規定では、歩合給を計算する際に、支給される割増賃金と同額が減額される複雑な計算式が規定されていて、いくら残業をしても賃金総額が増えることはなく、
長時間労働をするほど割増賃金が増えた分、歩合給が減るという不合理な現象が生じていました。
判決では、労基法37条が割増賃金の支払いを使用者に義務付けた趣旨は、経済的負担を使用者に課すことによって、労働時間制の原則の維持を図ろうというものである、としたうえで、
「その実質において法37条の趣旨を潜脱するものとして、その全体を通じて同条に違反する」と断じています。
そして、本件の場合は、営収に55％ないし54％を乗じた支給額が「通常の労働時間又は労働日の賃金」に当たるとして、これに対して労働時間に応じた割増賃金を計算すべきとし、
原告４人に対して、付加金を含めた未払い賃金を支払うよう会社に命じています。


http://saiban.jugem.jp/?eid=201

札幌市清田区のタクシー会社「三和交通」の乗務員ら４人が時間外や深夜勤務の割り増し賃金など計約８７０万円の支払いを求めた訴訟の判決で、札幌地裁（千葉和則裁判長）は
２５日、会社側に計約５２０万円の支払いを命じた。
判決は「同社の賃金体系は実質的に完全歩合制。
割り増しは支払われておらず、労働基準法に違反する」とした。
４０〜６０代の乗務員３人と元乗務員１人が訴えていた。
会社側は「割り増しは賃金に含めている」と主張していたが、判決は賃金体系の違法性を認め、時間外と深夜勤務の歩合給は割り増すべきだと指摘した。
　原告の同社乗務員、上元康徳さん（４４）は「この判決が違法な労務政策をやめさせる第一歩になってほしい」と述べた。
三和交通は「内容を精査し、控訴も含めて検討したい」とコメントした。
【伊藤直孝】

毎日新聞（2011年7月25日）より引用

>>877
道も大切だけどさ、接客の部分もある程度の覚悟決めなきゃイカンと思うよ。
自分より１０歳も２０歳も年下の人間に偉そうな態度とられたりバカにされたりする事だってある。
サイアク、その敬語で接してくれてたって連中が客として乗ってくる可能性も想定しなきゃいけない。
２ちゃんでからかわれたくらいで怒ってるようじゃタクシーなんてできんよ。
客が相手だったら「売り言葉に買い言葉」なんて１００％通用しねーからな！ケケケ・・・

まあもう入社日決まったんで
いろいろ言ってたら何もすすまんし

>>885
そのとーり！
大事なのは「できるかできないか」ではなく「やるかかやらないか」だろう。
売上の高い連中は「できる人間」じゃなくて「やる人間」だとオイラは思うよ。
事故、違反しないよーにせいぜい気を付けるこった！ウケケケ・・・