[km]国際自動車44〜経営の恥！雪上後輪のみチェーン

公式 http://www.km-group.jp/

このスレッドは、国際自動車本体に属する>>2-3各社の協賛でお送りいたします。

Part1　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009093388/
・
Part41 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1304560568/
Part42 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1311649131/
Part43 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1318209409/

**************************************************************************

※注意　大文字のKM自動車教習所は当、[km]国際自動車と資本や役員等、一切の関係はございません。
国際自動車教習所（公安委員会公認校、大崎・八王子）は閉鎖致しております。
又、業務提携会社（通称：グループ会社）に関する質問・相談・苦情等をお断りします。

『タクシー車両における本体と業務提携会社との外観相違点 』

《本体車両》
�@前後バンバー右側にkmステッカー 有り
�AFドアサイド：Kmのマーク、そのマーク下に“KOKUSAI MOTORCARS”と社名を表記、車両後部左上に>>2の漢字一文字による○表記有り
�B3ナンバーのセダンタイプのタクシーは未保有

《業務提携会社車両》
�@前後バンバー右側にkmステッカー 無し
�AFドアサイド：Kmのマーク、そのマーク下にアルファベットで社名を表記
（Fドア「Km」マーク下の“KOKUSAI”は業務提携会社の“国際株式会社国際交通”であり、本体の“KOKUSAI MOTORCARS”と間違い易いので注意）
�B一部の業務提携会社を除き、ナンバープレート及び無線番号は6000番台

**************************************************************************

◆関連HP◆　☆は本社所在地

・国際自動車株式会社（☆港区赤坂）　http://www.km-group.jp/index.html
・kmホールディングス株式会社（☆港区赤坂）

《タクシー》　{　}内は車両後部の○表記
・国際自動車株式会社 城南（☆大田区平和島)
　　羽田営業所　{○羽に数字}
・国際自動車株式会社 城西 (☆練馬区関町南)
　　練馬営業所　{○練に数字}
　　世田谷営業所（世田谷区桜新町）　{○世に数字}
　　吉祥寺営業所（武蔵野市吉祥寺南町）　{○吉に数字}
　　三鷹営業所（三鷹市新川）　{○鷹に数字}
・国際自動車株式会社 城東 (☆台東区橋場)
　　台東営業所　{○台に数字}
・国際自動車株式会社 東雲（☆江東区東雲）
　　東雲営業所　{○湾に数字}
・国際自動車株式会社 城北（☆北区浮間）
　　赤羽営業所　{○赤に数字}
・国際ハイヤー株式会社
　　東雲営業所（江東区東雲）　{○湾に数字なし}
・ケイエム国際タクシー（☆横浜市南区）　http://www.km-yokohama.jp/
　　みなとみらい営業所（横浜市西区）
【関連会社スレッド】ANZEN Group株式会社スレッド：ANZENさーん　いらっしゃ〜い
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284195184/

《ハイヤー》
・国際ハイヤー株式会社（☆港区赤坂）
　　ハイヤー丸の内支店（千代田区丸の内）
　　ハイヤー有楽町支店（江東区東雲）
　　ハイヤー品川支店（品川区西品川）
・株式会社白樺自動車（☆中央区新川）
・ケイエム国際タクシー株式会社
　　みなとみらい営業所（横浜市西区）
【国際ハイヤー専用スレッド】[km]国際ハイヤー／ドライバースレッドPart２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1323426935/

《バス》
・株式会社ケイエム観光（☆大田区大森南）
　　東京支店
　　京都支店（京都市南区）

《その他事業》
・ケイエムリーシング株式会社（☆港区赤坂）　http://www.kmleasing.co.jp/
・赤坂パーキングセンター株式会社（☆港区赤坂）　http://www.km-group.co.jp/akasakaparking/

《労働組合》
全中労　国際労働組合（通称：第１組合）　http://www.klu.jp/
自交総連　Km労働組合（通称：第２組合）　http://atukmunion.sa-suke.com/
全国際自動車労働組合（通称：第３組合）　http://memassoc.blog101.fc2.com/
他２労組

久々に過激色の強いスレタイだな

.　　　　　.　　　　　 人
　　.　　　　　　　. （＿_）
.　　　　　.　　　　（＿＿）
　　.　　＿＿＿...( ,,・∀・）..＿＿＿　 ひゃひゃひゃひゃひゃ〜
〔ﾉ二二,＿＿_　・　　|　　・　＿＿,二二ヽ〕
　|:::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　/::::::::::::::::::::::::::/
　　〉:::::::::　:::::::::::::〉　・　〈::::::::::::::　::::::::〈
　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　 ヽ::::::::::::::::::::::/
　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|
　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ
　 ﾉ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/

　 ＼国際マンセー／
　　∩＿＿＿∩
　　| 　　　Ｖ⌒)
　 /⌒)(')　(')　|
　/　/　 (_●) /
（ 　ヽ　|∪| ／
　＼　　 ヽ /
　γ　　　　/
　|　　　
　|　／＼ ＼
　| /　　)　)
　∪　　(　＼
　　　　 ＼＿)

このスレタイいいね！
経営者はお客が何を要望しているのかが掴めてないよ！
運転手さん達だって嫌でしょ？

今年の第一位の漢字は絆、震、災などなど？

>>7
お客様のお叱りはごもっともです。
非金属チェーンのメーカー保証している最高速度は時速50km/h
それを超えれば遠心力で外れたり切れます。
メーカー保証の時速50km/hを超えてチェーンが外れたり切れたりしてのスピン事故
外れたチェーンという落下物で後続車に被害が及べば使用者と運行管理会社の責任です。
高速道路の最低速度違反は時速50km/h、ですから除雪されて雪のない
高速道路におきましてはチェーン走行は禁じられています。
では法令を厳密に守ると高速道路に乗る前には実車中にチェーンを取り外し、
雪の積もった一般道では取り外さなければなりませんので、実車中のお客様には
その作業時間を頂くことになります。
しかし倒産前の運転資金のない皮肉策として10年前にスタッドレスからチェーンに
変更致しましたが、現実的にはチェーンを装着して最低速度違反ギリギリで高速道路を
走りますので、車の流れに乗れず、事故の被害に遭う確率が高くなり、大変危険です。
だからといってスピードを上げれば、前記述にあるように、外れて事故になることが
想定されます。
雪が止み終わっても住宅街や日陰になる一般道では数日間は雪が残っておりますので
大通りに雪がなくとも、チェーンを巻いた状態となります。
それがトップ役員の経営判断ですので、お客様にはご理解の程をお願い申し上げます。


もしオラが契約会社の担当だったら「当社の大事な社員の命を預けられない！」
と契約解除するわｗｗｗ
ホント馬鹿だよｗｗｗこの会社の役員はｗｗｗ

>>9
ブレーキは前輪で止まるもの
後輪チェーンだけだから雪道はブレーキも効かない
だから飛び出しや偶発的ななにかあっても事故回避に止まれないしね
同じ料金を支払うなら四輪スタッドレスに乗るのが賢明でしょうね

　｜　　　 ｜

　‖　_／＞‖

　||／∧/　||＼

`｜ヽ｜‖／ ｜ ヽ

`/＼_/Ｖヽ_／　 |　「・・・それ見たことか! 付け焼刃に○○の何ができると言うか!」
｜∠_＼L∠_＞､＿|
｜|<二>　<二＞＼ヽ

//レ―-个ー―-､｣＼＼

/ ｜　 ヽ　　 ﾚﾘ) ￣)

＼ヽ　ヽ二)　 イ　／

　￣＼　ー　／｜￣

　　 /ﾄー―" ／|

　_＿F三‖三T人|＿＿

/￣　ヽ]‖匚_／　 ￣

ヽ二勹 Ｔ厂フ厂二７

`ヽ二 Ｖ/ /／ 二７

さて問題です
○○の中に入る文字はなんでしょう？　�@制動　�A経営　�Bニュータイプ

>>11
�B

ANZENさんも後輪のみチェーンにｶﾞｸﾌﾞﾙしています。

　　　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　│
　　　　　　　　　 //　　　 　 |:!
　 　 　 　 　 　 //,. -/r‐- ､| !
　　　　　　 　 /,/　./　|　　_」 ﾄ､
　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
.　　　 　 　 i　　 ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 |
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、　　「>>11・・・それ見たことか! 付け焼刃にAAの何ができると言うか!」
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆ>　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´　　
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　 　 ＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽ ﾐ|||彡　　 ／　` ｰ`＝=､-､
.　///,ｲ　 ＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

>>11
AAはちゃんと貼るんですの!!
　ヘ　 ＿＿＿
　L_ｿ⌒)＿ヾ ＼
／ ∧／　　　￣＼＿
／<L/　　　 _　　Ｖ
イ|｜//ﾊメ//｜从 ｜＼
｜丶ﾚｲ/r=ﾍ(　ｿ=ﾉﾉ人 ｜
/ /(_　ﾋOﾉ　､ﾋO/ﾉ|｜｜
イ 丶＼　 ＿　人 Ｖ /
｜ﾊ |/⌒＼ー＜　)/メ丶
//｜/　　 ＼ _＞-< ｜|
( /(丶／￣￣<///　＼ノ
ｿ((｜｜　＿＿フーイ ＼
　ｿ｜ `イ ／＼〉| ＼
　　＼　￣＼　＼|＼/>-
　　 /丶　　＼　＼
　　 L二二二二＼　＼
　 ／　/　|　|　＼　丶

藤王は懲戒解雇の○川クンや、犯罪者の元吉祥寺班長を雇う超クモスケ会社です。

経営の恥！のシリーズ化も案外いいかも？
恥×辱○だと思うけど、とりあえず
経営の辱！無責任CEO
経営の辱！トップが日光に個人情報持ち出して廃屋お願いします
経営の辱！賃金未払い

マグロ食べたい･･･

>>18さんのお隣で組合事務所からのカキコで〜す♪
あたしもマグロちゃんのお刺身が食べたいで〜す♪
回線は一本だから、IDは>>18さんと同じになるはずですわ。。。

藤王ではチケット改竄等の特殊技能をお持ちの方大歓迎してます…お陰様で入社するための競争が激化しております…

昨日のクソ客、自分の家に帰宅したというのに「これ捨てておいて」とゴミを置いていきやがった。
テメーの家で捨てればいいだろバカタレが！
早く死ね！

特殊技能w

>>18財務

>>23
>>18はうすら禿デブ？

>>21

断ればいいだけ。

んで、いつになったら首都高速距離別料金対応の発表があるんだ？

>>25
ゴミを押しつけるようなキチガイ客は断ったら、「態度が悪い」とか「」運転が荒い」などクレームを入れてくるぞ。

その通り

ボはいくらでた？

首都高帰路会社負担は今までのは継続で大宮からの帰路会社負担など乗務社員の意見を取り入れれば良い。来年から首都高速が値上がりするからといって首都高速距離別料金対応の発表など必要ない。

(´Д`)ｻﾞ･ﾌﾟﾘﾝｽ ﾊﾟｰｸﾀﾜｰ なう


東京ﾀﾜｰ きれいだね

みんな、今夜は忙しいだろ。
俺は公休だぜ。

新宿はまだゾンビだよ！

アニメ　マグロスＦ ＴＶ版
http://tvanimedouga.blog93.fc2.com/blog-entry-3022.html
劇場版
http://www.youtube.com/watch?v=lhDgBfyuWLM
劇場版２
http://www.youtube.com/results?search_query=SAYONARA+NO+TSUBASA+FULL+MOVIE

金は忙しかっただろうが、木は駄目だった。忘年会も週末に集中するのだろう。木はサッカーもあったようだし。
金の朝、６時ごろ青山斎場の前を通ると本体の車が中央分離帯のフェンスに激突しレッカー移動されるところだった。
戻って聞いてみるとやはりうちの某課の車両だった。多分いねむりだろう。
実のところ俺もここ３出番くらい、いねむり気味で危険だった。
寒くなり暖房が心地よくなってきた事や、長距離でも下走りが多く疲労がたまり易い事。
客の出がイマイチで客探しに疲れる事などが原因だろう。
まじめに走り回るドライバが逆に危険に陥りやすい。特に遅番やナイトの人間は要注意だ。
自分は来月からは数字より安全性を優先させようと思い直した。しかし、独身者は気楽だが
この環境でカネが沢山必要なドライバは大変だ。眠くても数字が行かないとつい無理をしがちになる。
結局、眠くなったら寝るのが一番だが、手元（窓の開閉スイッチのくぼみなど）にミントを置いておいて
実車中でも舐めてしまうとか、胸ポケに歯ブラシ（ラバーグリップのもの）を携帯し、
眠くなったら頭皮をマッサージするという応急処置をしようかと思った。。。
疲れると結構頭皮も凝っきて歯ブラシなどで刺激すると結構目が覚めるのだ。

>>35
>本体の車が中央分離帯のフェンスに激突しレッカー移動されるところだった。

マジ？　

長距離ドライバーが、眠気対策には「金の玉を出すのが一番効くなー」と言ってた。
美人が乗ってきて、眠くなったらコソっと金の玉を出してみるかな、ミラーも見たりしてね。

>>37参考になりまつた。次回から是非やってみようとおもいまつ。

>>35−36
フェンダー見たら大の字が見えたから太田区か？

>>37
変態板に帰れ！

コマベチ！

>>39
もとケタク

「行きたい業界」の1位は昨年に続き「商社」で、支持率は28.5%(昨年は29.2%)。2位には
「食品(27.8%)」が入り、3位は「銀行(21.4%)」だった。一方、行きたくない業界は、昨年同様
「フードサービス」が17.8%とトップだった。

Q. え？タクシー業界はワースト1じゃないの？
A. タクシーは仕事というより、塀の外の懲役刑です。

い　嫌々走れば ワンメに当たる
ろ　ろくでなしの証拠
は　禿げで頑固
に　憎まれタクドラ 世にハブられる
ほ　骨折り損のチップ無し
へ　屁をひる客に 見下され
と　年寄りの受け皿仕事
ち　塵もつもれば やはり塵
り　律義者はすぐ退職
ぬ　盗人 前科者 誰でも採用
る　留守を狙ってロッカー荒らし
を　老いても若造に怒鳴られ
わ　割れテールランプと騙される
か　かっこ悪い仕事の代表
よ　余計な愛想 トラブルの元
た　旅に使われるほど のロング無し
れ　連絡無しにバックれる
そ　そっと生きてく雲助稼業
つ　月夜に薄幸恨む
ね　燃料屋にもバカにされ
な　泣きっ面の給料日

城南、羽・１　の車両です。

>>44残念ながら前科者は門前払いの不採用
では質問、何故なんでしょう？
ヒント：法人は知らない人が多いけど、個人タクシーは全員知ってるよ

>>45
事故った車？　原課長がまた怒るんだろうなぁ。

>>9
倒産、事業許可取消
労組は組合の使命を果たさずにヘイコラした末に導いた結果がこれだという学習能力がないんだね
自交総連が第一労組の会社で、潰れた会社は一社もないと聞くけど、
全中労が労組としてアタマを取っている会社は悲惨な運命しかたどらないね
この天と地の差の実績はなに？
なんでなんだろう？誰か教えて

本日乗務の城南198は、ろくでもないグズドライバー。あんなの使う会社は…所詮タクドラか

コールサインがあちこちバラけちまって
何処の車かすぐに分かんなくなっちまったな

高倉健さん：運転中にタクシーと接触事故　けが人はなし
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111217k0000e040200000c.html

どこのタクシーだ？　ＫＭか？

>>49
198て違うんじゃないか？
３桁だと大半が900番台や600番台

>>52
もと五反田？もと祐天寺？もと目黒？

>>53
羽田全体で

コンサート情報
武道館：矢沢永吉　17：30開演
代々木第一：ナオト・インティライミ18：00開演
東京フォーラム：高垣彩陽ファーストコンサート18：00開演
国立劇場：忠臣蔵12：00開演
新国立劇場：今日は無し

俺は後輪だけのスタッドレスならチェーンの方がましと思う。
チェーンの方がスピードの抑制にもなるしドアンダーで事故りたくないもん。
どうせ着けてくれるなら四輪ともスタッドレスにして欲しい。
組合はなにもしていないんかな？

>>46
悪いけど俺は刑務所二度入ってるけど採用されてるよ
前科なんて関係ない

>>57
お前が入社したのは何年前だよ？
現在は入社基準が厳しくなってんだよ。

そんなもん自慢してんじゃねぇよ!!
屑め!!

オレも小菅に5年いたよ。




刑務官でｗ

前科者でも若ければ採用されるよ。年寄りはもういらないから

>>58
200？年だよ

>>60
マジかよ
てか、小菅って言ってる時点で嘘だな
懲役行った奴や刑務官は小菅とは言わないからw
東拘って言うんだよw

>>60
赤落ちって意味もしらんだろ？
ググるなよw

>>59
自慢じゃなく適当にペラしてる奴がいるから書いただけ
若い時に無茶したりした事ないのか？
現在、同じ雲助なのにw
国債って口先だけの弱い奴しかいないからな

ID:skgbjNurの罪って
どーせ万引きとか寸借サギとか痴漢とか幼児虐待とかセコイものばかりだろ

セコイ罪じゃムショに行かないだろw

>>67
貴方が正解
セコイ罪だと起訴にもならない
例え起訴になるような事をしても起訴猶予か重くても執行猶予（弁当）
余程の事しないと刑務所までは辿り着かない
66は単なる馬鹿なひ弱w

じゃレイプだな。か弱い女性を無理矢理犯すような犯罪な。

>>69 シックスナインw
ひ弱の発言はもう良いよw
的すら得てない
お前は真面目でひ弱だから雲助がんばれよ

>>70
犯罪を犯すことが強いと思っている低脳発見。
どう考えても、罪を犯してムショに入るお前が一番のバカだろ。
そんなこともわかんのかレイプ犯は？(　´,_ゝ`)ｸｸｸｸ

ハイタク運転手の前職に多いランキング

第一位 元銀行関係
第二位 元警察関係
第三位 色とりどり

これらの職業は徹底的な身辺調査で三等親以内に前科者がいると就けない職業なんだけど、
ハイタクはそんな人が多く集まる職業なんよ。
個人タクシーは前科があると開業許可が下りない。
成田空港では検問所フリーパス、VIPも利用するし、なにしろ顧客と密室になる事からも、前科者はボツ！
個タクも開業できない人を採用するわけがない。
会社だって再犯性が高い人間を定年まで置いておきたくないわい。
因みにお馴染みの某コテハンの話によると、前職の防衛関連施設へは同じ社内の人間でも
入れる人と入れない人がいるんだそうだ。
やっぱり三等親以内に前科者がいる人はお偉いさんでも施設に入れないらしいね。
そんな身元のしっかりした連中ばかりさ。

犯罪自慢しているバカをおとなしくさせてやったぜ。ちょろいもんだ。
ああ言うバカって営業所内でも「俺ムショに入っていたことがあるんだぜ」とか自慢して、
周囲にバカにされていることすら気付かずいい気になってるんだろうな。

>>72
知ったかこいてる馬鹿発見！
道路運送法、第７条、読んでみろ。
前科があっても個タクになれる。
知らねえクセに能書き垂れるな。

ID:skgbjNurみたいなクズがタクシードライバーをやっていること、
いや、この地球上で酸素を消費していること自体が不快だ。
チョンのタクシー強盗に刺されてしまえ。

とにかく前科自慢する奴は自分を馬鹿だと自慢しているようなもの。
更に付け加えれば馬鹿だから犯罪起こしました。
馬鹿だから捕まりました。
馬鹿だから周囲に笑われている事も気が付きません。
どこまでいっても馬鹿なわけだ。

>>74
それでも無理だよ。が正解。残念でした。

>>74
上様>>73に同じ。

>>75-76
昨日の>>43-44ID:gFH1E3+Y
今日の>>57>>65>>68ID:skgbjNur

これらは部外者による中傷ネタですよ。>>65を読めば部外者だというのは一目瞭然です。
ここへ応募して不採用になって、「タクシー会社如きがいい気になってんじゃねえよ」と逆恨みでネタ出しをしているんでしょうね。
不採用者の数は採用者の５倍近い人数がいますから、十分あり得る話です。
まあ、不採用者なんてそんなものです。

不採用になった奴か。納得。

最近はそんなに不採用が多いの？

点数がピンチだったり、前科者だったり、言葉遣いがまともでなかったり等々
四様でなくともナメてます

リーマン前までさんざん中小の雲助を金で釣ってたのに今さら何言ってんだか

>>79ソフトバンコつー可能性もあるぜよ

>>83釣れたのはエサ取り名人のカワハギばかりだす

>>79さんはあたしのお尻愛の方かしらん？？？
ひょっとして…>>18の316？？？

>>56
ドアンダーってフロントタイヤが外に流れる現象なんですけど。
後輪にチェーンでもスタットレスでもフロントタイヤが夏タイヤであれば当然なわけで・・・
頭は大丈夫ですか？

>>87文章よく読め

591 : 名無しさん＠１２周年 : 2011/12/06(火) 00:08:48.71 ID:PcIi4Z4H0 [1/7回発言]
ソフトバンクの不祥事集
【YBB＝ソフトバンク混乱の歴史】
・局舎にADSL設備設置すらしていない状態で全国で受付、最初からサービス開始が遅れても
かまわない姿勢
・申し込みDBを紛失したため開通放置民大量発生、その開通遅れの原因をNTTへ責任転嫁
・解約しようとすると回線握りで1回目の行政指導を受ける
・一年縛りへの約款変更未遂。サイトの規約に明記したのに批判を受け「テスト文だった」と
奇妙な言い訳
・通信に関係ないソフトバンク系列企業を大挙TTCに乗り込ませて総会屋まがいの会議妨害
・総務省指導を無視してITU-T国際会議へ競合規格であるAnnex-Cの標準取り下げ提案
・モデム送りつけ商法や老人障害者未成年に袋を押し付けるパラソル部隊、おとくライン
拡販でも出現
・使いもしない電話局内コロケーション占有して他社妨害
・法人BBフォンの機器が準備できてないのに日経全面広告で販売開始。実際のサービスインは
広告から７ヵ月後
・BBフォンの大規模障害をＩＰ電話は関係ないナビダイヤル（0570）のＷ杯チケット予約の
せいにした
・資金枯渇でモデムレンタル料金に個人情報をつけて証券化流動化を開始 証券化を受け持つ
会社はマネーロンダリングの総本山である ケイマン諸島に設立
・インチキ営業がバレてスカパーから取引停止された「クラビット」が行うBBケーブルTV。
ユニキャストで送ってるのにマルチキャストとウソ。
・相次ぐ課金ミス。相手が出ていない０秒通話も7.5円。
・BBフォンから携帯電話へ誤接続１万２０００件（この件でBBフォンは網QoS無しが露呈）
・個人情報漏洩part1　460万人分　総務省から行政指導２。しかもＢＢホン通話記録まで漏洩
・個人情報漏洩part2 600人分。ｾｷｭﾘﾃｨｴﾘｱの入館管理に退出管理なしで代理店管理簿から漏洩
・モデム発火事件を1年間隠蔽。しかも同タイプのモデム約2000台を未だに放置。

>>89なんかわざわざ貼り付けなくてもよろしい

テレビのチャンネルは常にNHK固定
薬は医師に第一三共を指定
インターネット回線やプロバイダー、電話などの通信関係はNTT
家電は日立
パソコンはNEC
家の建て替えは大成

んなのは当たり前なのではなかろうか？

>>90
30年ぐらい前の常識ですか？

あらん♪日立のモーター技術は世界一ですのよ♪
だから電動工具とゆーよーな家電メーカーが参入していない分野でも
マキタやリョービといったライバルとトップシェア争いを繰り広げてますの♪
電力発電や鉄道産業、電車からリニアモーターカーに至るまで
家電では冷蔵庫、洗濯機、エアコン、掃除機等々…小型で高効率♪
クオリティの高いモーターが使われていますわ♪
パソコンのハードディスクもあたしは昔から日立only♪（日立が買収する前のIBMの頃から）
価格.comの評価通り、ハードディスクの信頼性はNo.1ですわん♪

その通り

>>90
よく受信料なんか払えるな。

>>94
払ってるよ
マスコミの原点はなんといおうと報道が第一だもんね
そこは流石の公共放送、他局に比べて抜きん出ているわ
他局だってNHKの報道を参考にしてから報道するなんて話もよく耳にするしね

世界一、日本一と誇れるものがある企業は口コミで自然と信頼を築き上げていく。
スレタイのチェーンなんて４輪スタッドレスを履いた中小から見てもインディーズ以下でしかない。
軽自動車のタクシーで中型車料金を請求、頂いているものと五十歩百歩、なんら変わりないものだ。
伸びている会社の経営をモネマネをしろ。
最近の経営関係の書籍にはこんな内容が多い。ホッピーなどが代表的だろう。
で、当社はというと日産、ゴーンをモネマネしただけの経営施策でしかないと前々より従業員からは見透かされている。
整備士リストラはジジイが日産から引き抜いたアンダーマウンテンの意見を取り入れたもの。
日産ゴーンのモネマネだという根拠でもある。
リストラの必要性を否定する気はないが、日産高級車の様に質を落とした挙げ句の末が売れなくなって高級車部門撤退では論外、ナンセンスであろう。
国際の歴史は観光バスにしろハイヤー、タクシーにしろ他社よりも高いグレードの車両が顧客の評判だった。
何故、木村屋のアンパンが売れるのか？
経営陣はそこのところをよく勉強した方がいい。

モネマネ×
モノマネ○な
コピペだったから３箇所も間違えちゃったよ。

タイヤにチェーンしか巻いてくれなくても、銀座でマグロを釣るなって言われても、残業代を払って
貰えなくても、文句も言わず営収をガンガン上げ続ける。それが国際魂じゃないか、文句を言う奴は
辞めろ、というのが経営陣の言い種だ。アホか、俺たちの腕で倒産しないだけの鈍くさい経営じゃ無いか。
早くキャブカードの端末背負って、土下座営業して来いよ。賃金未払い訴訟が本格化したら潰れるぞ。

>アホか、俺たちの腕で倒産しないだけの鈍くさい経営じゃ無いか。
禿同！
俺たちにおんぶにだっこ、ぶら下がっている身分で生意気な奴等だ！

>>98銀座木村屋のアンパンかｗ
売り子がどんなパーフェクトな接客をしたところで冷凍食品ごときで
ミシュラン☆☆☆がとれるものかよｗ
人に語る前に己を正せ！

↓ちなみに、国政ではこんなことも。
http://uou.jp/2ch/?idx=215.jpg

東京ﾅｲﾄ ﾈﾘﾏ6988の 電球頭の爺さんは 意地悪なﾀﾁ悪流ししてるな
そこまでしないと 生活出来んのか? このﾊｹﾞ････ﾊｹﾞ

こんなスレでいくら演説ぶっても経営は誰も見てないのに‥、自己満足って滑稽やね。

>>103
残念無念
見ているのは見ているし、宣伝効果は抜群だ。
御熱心にこれは誰が書いたのかとコマメにチェックしてた笹なんとかさんなんて人も以前はいたよね。
例えば、白馬鹿ハイヤーの社名変更はこのスレからだったというのは住人には知られた事実。
そのネタのきっかけを書いたのが○○の幹部、社名変更を提案したのはオレ。
その他にも沢山あるよｗ実績がある以上、そんなブラフは通用しない。
無視すればするほどヒートして、同業他社の営業材料にもなるし、顧客、監督官庁等外部への醜態を晒すだけだ。

>>98
もう、本格化してるだろ！？
三組の話しだと、導火線に火は点いた　と言ってたぞ。

>>104
勘違いして間違ってるし‥。

辞めろって言うから辞めてやるよ東京無線で充分だよ。さいなら

>>103>>106
おめーも馬鹿だなあＷＷＷ
自分はそれを知る立場の人間ですと自分で宣言しているんだぜＷＷＷ
取り巻きすら見なければ見ないで経営に隙ありとその能力を世間から問われるだけ

金正日将軍万歳！！皆さんで哀悼の意を送りましょう！！

わけもわからず怒り出すバカ客はいますぐ死ね！

心配するな、俺がケジメ取ったる。浅草の思いも、金で追い出された管理職の思いも
全て背負ったる。まあ金正日じゃないが、寿命が近い人間に対しての罵詈雑言は止めた。
後味が悪いからな。でも充分に勝算ありだ。今の経営陣が日本中の弁護士を抱えきれるほどの
度量があれば、すぐ白旗揚げるけどな。

自分以外の人間の幸せを考えない輩に、未来は無い。あきらめろ、何もしなかった経営陣よ。
恥をかく前に会社から逃げ出した方が良いんじゃないか？来年中には決着を付ける。

浅草が消滅したのはこれのせい。

http://kkubota.cool.ne.jp/sousenji.htm

いやーこんな糞会社とっと辞めて個タクに行きまーすｗ

自主規制(笑)　コンプライアンス(笑)　法令順守(笑)

死ぬまでやっててくださいｗ

サリに質問。ヤフオクのプレミアム会員ですか？今日は休みかな。会社来なかったね。

なんだ？浅草は墓場だったのか？

>>114
今日はこー旧でーす♪
ヤフオクのプレミアム会員で〜す♪

>>116落札して欲しいモノがあります。今度営業所で会った時お願いします。
いつも頼む○君が、引越しで忙しくてできなくて。。どうも彼、映画関係の趣味で
ほとんど家に帰らなくて、妻子に嫌われオン出されるらしくて（婿殿的）・・・

>>115
良く見ろ。あの辺りは昔はどこも全部寺。

来年から童貞は乗務できないらしい

童貞かどうかを判断する方法として一番有効とされているのが、眠気対策手段だ。
眠い時、ガムをかむのが童貞、金の玉をコソッと出すのが経験者、ミラーまで見ちゃうのが
上級者だ。

イカン、イカン、釣られてしまった。本当はソフトバンクの犬のCMのエゲツナサを紹介する
つもりだったんだが・・・まあそれぞれググってくれ。孫さんはヤバすぎるな。

前回はチンタマ出し忘れまつた。今日は頑張ってみるつもりでつ。ウソ。。。

早く個人になれ
http://uproda11.2ch-library.com/327147hXW/11327147.jpeg

↑さっぱりわからん。

>>123
相当頭が悪いな

>>122
す、すばらすぃ・・・

タクシーの仕事ってサラリーマンと比べてどうですか？
運転が嫌いじゃなければ楽な気がするんですが

国際以外なら楽々かもな

サルでもわかるTPPがヤバい7つの理由　
http://www.youtube.com/watch?v=CI8l71dSy_A

【ホワイトハウスへ直請願】 5分でできるTPP反対ネット署名（住所不要！捨てアドOK!）
12/26までに25,000人以上の署名で米政府からTPP反対に関する回答が得られるそうです。

>>126
体力的には楽だよｗ

70超えたジジイでもも出来る仕事だと考えれば楽な仕事と言えるだろ
ただし、変なプライドを捨てられる事とストレスを内に溜め込まない人間という条件は付くかな

みんな、昨夜はどうだった？
忙しかったから最低でも８万ってとこだな。

>>130
世田谷ナイトの平均は53000円

頭弱い者雇うと
助成金でるよ

>>130

おい！何年前からタイムスリップしてきたんだよ！？
昨夜みたいに、ゴミ客がわんさか居るなか、銀座や赤坂の中心まで行って万収三本も引いて来る奴らは、１００％乗車拒否の常習犯だろう。

速度を守り３時間休憩して、帰庫時間厳守したら昨日のような日でも７頃が限界だw

>>122
個人に成る前に故人になりそうです＞＜

>>133
昨日は休憩を3時間もとっちゃダメだろ
たかが顛末書一枚より稼ぎだよ稼ぎ

>>131
年末のこの時期にしては低いね。やっぱり景気悪いなあ

今日は暇だね

車内禁煙解禁だってさ、尻の穴から吸う人だけらしいけど
客もさすがに尻の穴から吸ってるとはわからないもんな

>>133同意。昨日約７マソ。えり好みせず片っ端から乗せた。疲れて休憩３:１５をオーバー。
零時過ぎの遠くない無線にも撹乱された。最近近めの無線が夜中に入って困る。

明日から２日間は毎年恒例の魔の大渋滞Ｄａｙですね
六本木ヒルズを中心として都内全域が交通マヒ、３．１１の次に酷い渋滞のレベルだから嫌になっちゃう
だから乗りたくない日のひとつ
ヒルズの駐車場待ちの列は翌朝まで愛育病院のあたりまでギッシリ
あのしつこく並んでいる連中はクリスマスという休日を寒空の車内で朝まで過ごしてむなしいと思わないのかねえ？

いなかっぺ通行料をとるべし。無駄に排気して東京の空気を汚し、都民の健康を害しているんだから、当然だ。

>>133
掲示板の22日のＡＫＢの平均は６万円半ばだったよ
本当に年末の三連休前なのか？

>>141
今年は不景気のせいか
終電までに帰る人が多かったみたいだね。

東京から脱出した会社が多いんだよ
放射能怖いよ−

どうせ先のないオヤジだろ

気にするな。

ちゃんと先に経路は確認したにもかかわらず、
走っている最中に知ったかぶりして「遠回りした」とか「お前を試してるんだ」
とか言い出すバカ客は今すぐ死ねよ！
今すぐな！

まあウンコクサイ金玉無しグループは
内禁がマジキチだから
金儲けの為なら屁理屈クソ客の味方だ。

>>145懐疑心の強いヤツ多いね。最短取っても客が知らない道だと、「遠回りしてる」
とか呟くヤツ多い。最後に料金見て「有難う御座いましたー」てパターン多い。

地方から都内へ上京して数年と経ってないカッペに多い。
>>146　何処のグループなんですか？

Kmnの企業年金通知書が来た。
そういえば、昔務めていたこと思い出した。
あまり古いので忘れてたよ
入社日から加入してある、ちゃんと法令守ってんだね。

親爺との今日の会話でした。

>>145
そういうくだらねーバカ客はタクシーなんて乗らなくていいのになｗ

もう20年くらい前の話だが・・・この時期は普通に15万以上売り上げたのが

今では半分の7万収しかいかないな。　　　介護士なんかに比べたらタクシのほうが待遇いいが。

>>149
企業年金なんてとっくの昔に解散してるだろ？　→2003年くらいだったっけ。

１年中スタッドレス履いてて梅雨時によくスリップしたのもいい思い出だな。

あのタクシー専用スタッドレスはなんで雨でツルンと逝くのかね？
スタッドレスってコンパウンドが柔らかいから、あり得ないはずなんだけど？
雨でツルンと逝くということは、雪でもツルンと逝くわけで・・・
タクシー専用夏タイヤとコンパウンドの硬さが同じなのかな？
1年で10万キロ以上走るタクシーは夏タイヤだって1年に一回の寿命による交換サイクルなのにね
あのタクシー専用スタッドレスは1年中履いてても寿命が来ないから夏タイヤよりもコンパウンドが硬いのかな？

スタッドレスが雨の日コワイのは世の中の常識だろうがｗ

スタッドレスは冬タイヤ故、雪・氷の無い常温時は多くのデメリットを無視してる。
基本あの手のタイヤはマット＆スノーと同じ。

夏タイヤでもスタッドレスでも限界点を把握し、それを超えなければ逝く事はない
それがプロの運転

会社の利益の為ならウテシは犠牲になれ、以上。

包茎は首だよ

>>156お客様を道連れに。てか？

あの足きりがほんとなら利益も糞もないだろｗ

この忙しい師走に、皆しっかり稼いでんだろうな？
22日の乗り番は10万余裕だったろ？当たり無くても8はいっただろう。
で、直ぐ1月だな。
御愁傷様です。
ある意味GWよりキツいからな。頼んだよ。

オイラは、２２日は、１２万出来たよ

>>156　>>158

『トップの名言』

プロジェクトX 第086回 「制覇せよ 世界最高峰レース」〜マン島・オートバイにかけた若者たち〜より

本田宗一郎
「一秒縮めるのにライダーに命を賭けさせるな！同じ一秒を追うのはお前達技術屋の仕事だ！」

ふもじり
「一円でも儲ける為にはウテシと顧客に命を賭けさせろ！同じ一円を追うのは拝金主義者たる社長の仕事だ！」

事業許可取消のお題目である過労運転も、この一貫した政策のひとつ

ここがチェーンに代わった時、日光もここの猿まねをしてコスト削減にチェーンに代えたんだけど、
ある事件が起きてからはそれ以降はチェーンを全廃したんだよね。
ところで新聞にも載ったその事件を知っている人はここにいるかな？

http://logsoku.com/thread/mentai.2ch.net/dtp/1025172294/770

４日午前７時すぎ、千葉市若葉区中田町の県道で、東京都中野区沼袋、運転手岡本正吉さん
（５２）運転のハイヤーが道路わきの電柱に衝突、客の神奈川県厚木市厚木町、大日本印刷
専務鈴木実さん（６５）が頭などを強く打ち死亡した。岡本さんにけがはなかった。 　千葉東
署の調べによると、現場は２車線で当時路面が凍結していた。岡本さんがカーブを曲がった後に
加速しようとしてスリップしたらしい。鈴木さんは自宅から千葉県内のゴルフ場に向かう途中だった。

三羽銀行のススメで、
オーストラリアのリゾートホテルの会員券を
大量に取得したハタノ氏が、
破綻したから
リゾート会員券を取得したオーストラリアのホテル会員権運営会社から
差押えくらうのは、
間違いヂャねーのか？？？
ヽ（・＿・;）ノ

>>162
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI5MTM2NzIw.html
30:15

タクシー運賃は統括原価方式だよな。
その統括原価方式の中で計算に入れているのはスタッドレスなのか？チェーンなのか？
人件費は一体いくらとして算出しているんだよ？
統括原価の中身をガラス張りにオープンにしないから>>159のレスも発生するんだよ！
おい！ここロムっている役人よ！統括原価の中身をオープンにしないお前らが全て悪い！

まあこれでも見て休憩して下さいな。

【神業】安彦良和が鉛筆一本でシャアを描く動画が凄過ぎる
http://www.youtube.com/watch?v=uTK_m3Te2N8&feature=player_embedded
「安彦さんの美しい絵はどうやって生まれるのか？」。
仕事場にお邪魔して、その瞬間を見せていただきました。
真っ白な紙の上に、シャアが現れる様子を動画でご覧ください。

さすがに、22日は、疲れたよ。売上げ＝14万4000円也。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どうせ無線の独り占めだろ。

>>161と>>169のID:gk1CA4k0
どうぞご勝手に妄想に浸って下さいな。

ところで>>167で統括原価方式と、電力、ガス、電車運賃等の公共料金はこの方法で決めており、
震災後において、電力料金の決め方として広く一般の方々にも知れ渡ってきた。
http://www.caa.go.jp/seikatsu/koukyou/taxi/ta03.html
顧客にタクシー料金はどのようにして誰が決めているんですか？と尋ねられて答えられないと恥だから
覚えておくように。
班長や課長は言うまでもなく、社長でも知らないのが当社には大勢いるから、覚えておいて損はない。
一度、普段から憎たらしいと思っている班長に、こんな質問をぶつけてみるのもよいだろう。
もし答えられたなら、その班長はネラーだとみて間違いはない。

社内で缶ジュースを開けるバカの９９％は空き缶を車内に捨てていく。
タクシーに乗るなゴミクズ！

思わず>>167の統括原価方式をコピペして貼りましたが、
よく見ると文字が統になっていましたので、>>172の統括原価方式を
総括原価方式に文字を訂正します。
>>167 統ではなくて総ですよ「総」

>>171
吹いてしまったｗ。タクシスレ何気におもしろいよね。

この前羽田の第2待機所でKmの女性運転手が個タクの人とイチャイチャしてました。車のナンバー控えてなかったです。本社に通報しても対応して貰えますか？ちなみに女性運転手は奇数でした

kmのここが素晴らしいと大々的に誇れる点のひとつが、女性に対して顔や体型等の外観では絶対に採用判断をしないという事。
つまりは言い換えれば・・・
嫉妬するその感性が理解できん。

イチャイチャするぐらいよかろう
Ｔ営業所のあるババアはロング客のジジイに枕営業しているのは有名な話しだ

キモすぎる・・・

Ｔ営業所って何処…(・・;)
リアルに想像つきません。
佃？辰巳？東京？

大企業がＴＶコマーシャルで、ぶっ飛んだら大笑いだよね。いや犬笑いかな。師山さんをぶち殺した
小泉の総大将の孫はとんでもない愚行を重ねている。来年は、おでんが２つと心中か？

この間女子高生三人を乗っけたんですが、かしこまりましたって言ったら
「やりすぎっしょー」って笑われたんですが
みなさんはどうしてますか

>>181
やりすぎでしょ〜！
返事は「はい」と「はい？」
事務所内でも所長が課長に指示して「かしこまりました」なんて言わないでしょ！

そういや首都高の帰路負担の件はどうなった？

キモ〜なんだよ
乞食みたいなおっさんに、かしこまりました

ちょいとテスト

あらゆる意味でトラブルなく、簡潔に対応するなら、仮に小学生相手でも同じように接客するのが良いのでは？
相手を見て態度変えるのは相当な経験と自信がない奴はやらないのが正解。
この意味がわからないのは経験不足、要注意。

>>178
元銀座○○のあの人ですか？

おい、制服支給まだか？
前回支給から既に２年経ってんぞ！

全く最低の経営陣だな。集団訴訟が恐くて制服支給どころじゃないんだろう。服装容儀を整えられませーん。

御用組合本部が勝手に３年に変更を認めたんだよ
勝手にね！

>>190３年もたないよ。肩当は肩が痛くなるので使わないので擦り切れるのも早い。
自分で一着買いに行こうと思っていたがつい忘れてしまう。

ところで羽田の清掃BBA辞めたのかね？床はチリが積もってくるし、ゴミ箱は満杯。
次雇うなら、もっとまともな清掃業者にして欲しい。大体、全建屋（風呂以外）一人でやらせるから
元々大雑把だった。次回は二人は必要では？現在の風呂場掃除の人はまあまあ。

>>191
甘ったれるな！
上着がダメになったら着なきゃいいんだ
無いものは無い！
誰もがそれを認めざるを得ない正当な理由じゃないか
スラックスがダメになったら着なきゃいいんだ
無いものは無い！
無いものを着ろとはそれが社長であろうとも誰も言えない
当たり前で単純な事だ

>>190
さすが俺たちの御用組合ｗ
これでこの会社も安泰だぁｗｗｗ

さっさと働けやこのゴミ運転手どもｗ

お前らの代わりはいくらでもいるんだからよｗｗｗ

旧三羽組のバックには
こんな連中が暗躍してるんだろうな？
http://kenjyanoturugi.seesaa.net/article/14587089.html

http://kenjyanoturugi.seesaa.net/article/145817089.html

>>193
>お前らの代わりはいくらでもいるんだからよｗｗｗ

その割には無い金はたいて、しょっちゅう縁故募集かけてるなあ。

以前破れた上着を着ていたら無線客に指摘され、返事に困った事があった。
今、持ってる上着３着のうち、まともなのは１着のみ。働け言う前に環境
整えてくれんと、まともに働けんよ。社屋の清掃も。やっぱ悪い環境では士気が
落ちるよな・・

着け待ち規制しか思いつかない経営陣は早く辞めてくれないかなぁ。
西川社長復帰希望します。

西川社長て？
ケイエムリーシングの？

>>183　もう掲示されてるぞ

制服なら班長に言えば退社した人のコ汚い制服貰えるよ

命と共に右肩のすり減ったジャケット…
残尿とカウパーで臭いのシミ付いたパンツでよければね…

以前の持ち主が生きてるかどうかはシラネ

>>197
三組のブログ（http://memassoc.blog101.fc2.com/）をみるべし。
着け待ちも立派な営業手段です。

>>197はこれと間違えてるんジャマイカ？

付け待ち営業禁止→銀座乗禁地区営業禁止
西川→山本

http://www.youtube.com/watch?v=WJV-moqw59o&feature=mfu_in_order&list=UL
在日だからと言う理由で差別するのは、正しくない。だが日本で商売をして日本人から
利益を得ているのに、日本人を侮蔑するＣＭを流し続ける、孫という人物は卑しいだけだ。
おでんが２つと俺の好きなフジＴＶも絡んでいるらしい。徹底して調べてみる事にした。

君は芳賀と言うタッパのデカい男を覚えてるか？


君は赤羽で金庫泥棒した石田を知っているか？

>>203
あの〜
ちょっと文章の区切りを間違えてるので、ご忠告しておこうかと思います。
る、←［、］で区切るのではなく、［。］で一旦文章を終えないと変ですよ。
ね、る、う、では、で言葉を区切らないです。
だね。だよね。する。した。だろう。等々・・・
ご本人様は文法が特殊なんだと気付いてないと思うんですが、
他の人が見ると［、］を付ける位置が特殊なので、直ぐに見分けが付けます。
>>201のリンクを読むと、その特殊な区切りの技法が見受けられます。
ご注意願います。

失礼
では、←これで区切るのは正しいです。

>>201
3組も文句があるなら国労に入って文句を言えば良いと思う。
今のままじゃ関係ないというか、今のままで我慢している他の乗務員にも迷惑。

羽田の３Ｆのある組合の掲示板が、せっかく掲示スペースを与えてもらってるのに
何も張り出してないんでつ
いつ張り出すのかなと楽しみにチェックしているんですけど・・
加入案内や活動報告を掲示した方が効果絶大でいいのにと思っているんですけど・・
マダー？！

>>207
年功が浅いのか？それとも情報源に乏しすぎるのか？
国労の実態を理解できなさ杉ｗｗｗ
奴らが一生懸命になって活動するのは見の保身、唯一選挙の時だけだ
毎年、一人は改革派が出馬するが、前回も見事に改革派は落選
本部の選管と各支部への根回しは徹底している
本部選の選挙管理委員の立候補者受け付けというのを入社してから
今までに一度でも目にしたことがあるか？
それが答えだよｗｗｗ
選管は本部に従属する身内の者だけ、不正選挙たるゆえんである

スツレイ・・
>>207の内容を過去に再三再四に渡ってレスしていた人がいますた
その名は
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1322877909/

(´Д`)ｻﾞ･ﾌﾟﾘﾝｽ･ﾊﾟｰｸﾀﾜｰなう
�q行灯が長蛇の列


ま どうせ
「近くてごめん 浜松町駅」
だろうな…

うんこ

(´Д`)思っていたよりロングだった


1回目 魚藍坂
2回目 新橋


まあ アレだ
こんなもんか…

十数年前と違って今は情報収集がネットで容易にできちゃう時代だよ
数年前にササリバーでググったら、あるセミナーでの公演の演説内容がヒットした
当時の全中労議長がどういう内容の公演演説をしたのか、君たちの中で知っている人材がひとりでもいるかい？
一言で言うなれば、会社の存続の為になら、人件費たる給与所得を徹底的に最低限にまで
引き下げ、激化する競争に打ち勝つのが労組の使命なんだとさ
勿論、社内で組合員の反感を買うようなそんな演説は公表されはしない
セミナー先にネットでアップされたものだけに隠しようがなかったんだね
君たちは騙されているのに薄々気付いていても、信頼している事自体が狂っているとしか考えられん
返す気がない相手に、利息を付けて返してくれると思い込んで、金を貸してしまう愚か者となんら変わりないんだよな

今日はペンの調子がいいからズバズバ書いちゃうよ
給与所得たる人件費の削減、相次ぐリストラ、乗務社員の立場に留まらず、内勤の立場からみても他人事じゃないんだよね
昔の所長、係長と比べたら同じ役職でも給与は激安になった
それに事業許可取消も国労が一番の悪だという認識を内勤は持ってるんだよ
「組合員に飼われている労組が言わないで、自分たちが言えるものかよ！会社に飼われている自分たちに言わす気でいるのか？」というのが本音なんだよね
だから他労組の掲示板スペース供与や事務所供与も国労が不甲斐ないから、他労組の肩を持つようになってきたんだろうね

サラリーマン金太郎の中に「今の時代は労働基準監督署がすべてをやってくれる。労働組合の存在価値は無くなった」とかいった内容があったかと思う
では存在価値のないものが何故あるのでしょうか？
ここのところを深く追求していくと、労組があるのとないのとでは、大きな違いがあるからなんだよ
「歩率引き下げましょう。内勤の給与下げましょう」となった場合
労組がないと労働契約変更に個人個人から同意のサインと印鑑をもらわないとならないからね
その点、労組があれば労組契約変更を労組と結べばいいだけなんだ
見返りに美味しい思いを労組幹部が頂くというのが今のシステム
ササリバーは社長という立場を与えられ、一年の任期で退職金五千万円貰って辞めていったのは皆も知っての通り
その美味しい思いがしたいから国労は身の保身に躍起になるのさ

退職金五千万円も以下の言い分

五千万円なんて金額は社員五千人で割って一人一万円
俺は賃金改定やリストラに同意する事で一人一万円といわず、それ以上の金額を社員の権利を奪い上げて差し出してきた！
五千万円なんていわば端金（はしたがね）だ！

御用組合の幹部なんて自分達さえよければ良いって考えの奴等ばかりだよ。

平気で仲間や後進の権利を売り渡し、私腹を肥やす人間のクズ。

肥に肥えまくっているから
体型も将軍様のように本部役員全員がプックブク

支部役員も健康診断で引っかかる程のメタボデブが多い

>>209
君は先日の○台の支部選は知らんのかな？

>>221
よく嫁馬鹿
＞本部選の選挙管理委員
支部選の話題を持ち出して、お前はどこに目を付けているんだ？
そんな目の付け所が悪いからドカンと事故るんだｗｗｗ

>>222
お前は「各支部への根回し」と書いてるよな？
そんなものはこれからは通用せんよｗ

強盗にあったのは何処の営業所ですか？

＞これからは　＝　今までそうだった

自分で認めているじゃないかｗｗｗ

本部選で書記長の対立候補が五反田から出た時、本部が推奨するハイヤー出身、現健保の○○さんに
票を入れさせるために選管が投票所で○○さんの名前を連呼してたなんてレスも昔のスレにあったな。
俺も実際にその現場を目撃しているから、あのレスは事実だ。

昨日のお仕事大変ご苦労様でした。
あたくしの営業所では社長課長連名の弁当が支給され年内最終出番者と課長が和やかに年末の挨拶を交わしておりました。
テールトゥノーズで帰庫点呼を受け、あたくしの前の人が呼ばれ、次いであたくし・・・の後ろの人が。大ゴケしたあたくし華麗にヌルーされてしまいますた。あまりにもあからさまなやり口に、鼻白むとはこのことか。あれ？ジョークでもない！？
嗚呼国際もこんな会社になっちまいましたよ。ベン・トーが欲しくてたまらんわけじゃないんだ。
管理職が、「売上げの悪いウテシには一年の締めの挨拶をしないよ」ってんなら、ウテシも近距離の安いお客様にはご乗車の締めの挨拶をしなくていいってことだろ？
係長改課長がそういう範を示してくださったら、おいらだって見習っちゃうよ。
おいら入った頃は品のあるイイ会社だったのにな。がっかりだよ。

明けにそのまま吉原に行く班長は起つのか?
フニャフニャのクセに

>>228
フニャチンにご不満の様ですわね♪あたしが満足してさしあげるわよ♪
どおかしらん？試してみない？

>>227のマグロちゃんは、あたしがノートパソコンをヤフオクで落としたので、PCが５台目になりましたん♪

>>205
世の中の決まり事を守らなければ、真っ当な人間と呼ばれないから、従順な生き方を選ぶんだ。
アホか、手前の思いを伝えるためには、くだらん句点の決まりなど必要ないんだよ。そんな考え方
だから、銀座を規制されても、制服が支給されなくても、ヘラヘラ笑っていられるんだ。
作家じゃないんだから、文章の巧拙をうんぬんしても意味がないんだよ。書き込みをした人の
心の奥を見る気持ちが無かったら、人を理解することなど出来ない。「続ける、孫という人物」で
区切ったのは、孫という奸物の名前を強調するためだ。かなりヤバイ奴らしいが、納得いくまで
調べ上げてやるよ。ここまでの陵辱を許すべきではないが、右翼が本気になる前にＣＭは止めさせたい。

監督官庁である
国土交通省さまを相手どって
訴訟起こす労働組合って
バカですか？

>>231
その行動こそが国際クオリティってもんだ

>>231
相手が監督官庁であろうと誰であろうと、間違った政策には断固とした態度が必要だ
しかし訴訟に関しては一つの大きなミスを犯した
会社の増車政策に対する労組と会社との対応内容が裁判には一切提出されなかったのである
組合法の下では、会社の施策に労組が口を挟むことができない
増車も口出しできない政策である
しかしだからといって、口を挟む事に対して法律が表現の自由を禁止している訳ではない
社内では労組として精一杯の交渉を重ねましたが、労働組合法の下では限界ですという強調を一切しなかったのである
しかも訴訟に提出された内容が会社の全面協力がなければ得られない詳細な売上データがそこにはあった
これは労組ではない！会社が我々に訴訟を起こしたのだ！増車しておきながらなんたる身勝手さ！我々に対する責任転嫁だ！
国は相手を労組とは一切見なさなかったのである
そして省令で禁止した労働条件を労組が無視をして受け入れている等、御用組合＝会社の実績も災いしたのは言うまでもない
敗訴とはいえ、事実上の勝訴とも言える付言が判決に付いたのはこの点においての欠落であった
いわば訴訟における戦略的ミスなのである

>>229
ＰＣヤフオクで落として自慢げだが、どんだけ情弱なんだよ。

>>234
主語が抜けてますよ
情弱なのはマグロさんでしょ
サリーさんは誰に対しても嫌がらず親身になって相談を受けるタイプの人らしいですよ
実は私の持っているパソの一台はサリーさんの自作なんだそうです
転売で私がある人から買い取りました
手数料も貰わず作ってくれたんだそうですよ

>>235
へっ？？？誰から買い取ったのかしらん？？？
あたしの自作PCは…ウッドビレッジ社長にウッドビレッジTさん、Hさん、Uさん、Yさん、Tマウスさん…etc…
あら？stgの工場事務所にも1台ありますわ♪hndの事務所に1台、組合事務所は今1台だけど、他にもう2台あったはず…
今まで社内の人だけでも20台以上は自作したのでじぇんじぇん見当が付きませーん♪
あたしはこれから実家に帰りますぅ。皆様バイビー♪♪♪

>>221
俺は>>209じゃないしよその営業所だからほかのことは知らんがと前置き。
>>231>>231
馬鹿でしょ。
根回しが何とかとかわけのわからん事をいっている奴もいるが、本来社内の組合に立候補してそこから提議して会社と戦うのが正論でしょう。
起訴するなど自分たちのことしか考えていない証拠だろ。
訴えるならそこまでやった上での最後の手段。
とにかく三組は馬鹿の集まり。国労はただの旅行組合。
どっちもいらねぇ。

↑
ということは・・・


自交さんですね、分かります。

自交こそ何にもしてないじゃん

あまりにも露骨で、あからさまな偽装にしか見えない

首都高が距離別料金になると
最低５００円
最高９００円となる。

本町→入谷間の現行３００円は撤廃されて
５００円となるのか？

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ＼ヽ　ヽ　ヽ　ヽ　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　ヽ　ヽ　ヽ　ヽ　＼
　　　 へ　　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　 │　＼　　　/　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　丶
　　 │　 　ヽ　丿　　　　　　　　　　　　　　　　　●　 　　＼　　　　　　　>>234も股さんもオデでない　　　　
　　 │　　　 ∨　　　　　 　　　|￣＼　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　エビバデ良いお年を。。　
　　 │　　　　　　 　 　 　　　　|　　　＞　　　　　　 　　/
　　 │　　　　　 　　　 　　 　　|＿／　　　　　　　　　 ヽ
　　 │　　　 ヘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼
　　 │　 ／　　丶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　 │　/　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／
　　 │丿　　　　　　￣￣ヽ　　　　　　　　　　　　　　／
　　　ｿ　　　　

ぽまいら あけおめことよろ

喪中だがコトヨロ

(´Д`)皆様あけおめ
今年もkmの車の中で新年を迎えたよ


来年もここで迎えるのかなあ


再来年も その次も その次も…

>>245ゴクローサマ。ワタスは自宅で紅白見てから寝松田。karaとかパフュームとか
少女時代とか録画しまつた。郷ひろみさんの元気には大笑いしてしまいまつた。

test

>>245
たまには年末年始
休みなされ
もちろん有休ね

>>246 >>248
(´Д`)ありがとう
お金に忙しいから 休まない方が気楽


昨日の出番は展開に恵まれて7ｺﾛｯｹ
ﾜｻﾞは無くてもﾂｷがあれば
何とかなっちゃうのがこの仕事の面白いところ


三が日が出番の方も 休んで英気を養っている方も
今年が良い一年になりますように…

さあー、激動の１年が始まったぞ。努力もしないで金ばっかりの銭ゲバ野郎には、キツーイ
１年の始まりだ。俺たちの腕だけに頼ったツケを、きっちり払って貰うよ。

箱根駅伝、毎年恒例の報道関係を乗せたうちのハイヤーがトップ集団に並走していたので
長時間TVに映ってたけど、今年はkmマークが変わったから、小さ過ぎてどこのハイヤーかも
区別がつかなかったね。せっかくの宣伝チャンスも生かすことのできないちっちゃい新マークて…オワタort

アホな社長が
アホに社名変更して
アホな宣伝を利用できずに
アホに利益を損なう
背中にアホがいる!!
アホな背中の名前は不痔森★★★

乗務員の背中なんて
どーでもイイ〜から、、、
ｋｍグループ会社社長の顔を
大々的に防犯版に貼り出して
『わたしがｋｍの社長です!!』
って顔出せ!!

乗務員なんて使い捨て要員としか思ってない
社長の顔です!!
乗務員の背中なんか見なくて良いから
★ｋｍ社長の顔を見て下さい!!★
と、宣伝しろ!!

　赤羽ガスの真鍋、異動させろ！

真鍋ってどれ？
挨拶もしない奴らがいつの間にかいなくなったのはいいことだ。

http://www.youtube.com/watch?v=VMUJKW8vtW0&list=PLAE704EEFAF1DE6B8&feature=mh_lolz
こんな自助努力もしないで、チンピラ白タクまがいの営業で
利用者が居ない、収入が得られない、足きりが・・・
それで生活保護受給なんて、生活保護課も、まともな就労支援するべきだな
まさに雲助なんて、物乞いと同じ

フヂモリがｋｍを支配する社長です。

フヂモリの背中がｋｍの顔です。
フヂモリの背中が東京の顔です。
フヂモリの背中が日本の顔です。

社長が背中顔なのです。

>>254
なんで？
真鍋くんは駄目なの？

孫4人にお年玉上げたら金がなくなってしまった、バカスカ産むのはもうやめろ

日本人が増えるならいいこと。
外国人が増えるなら自己責任で。

ヤリチンなのを羨ましがってるんじゃねぇw

城南社長様、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
別室に御出でのようでしたので、ここで代えさせていただきます。

日本の顔とは大きく出たね。徹底した買収で、全国展開でもするつもりかい。そんな度胸があったら
立派な経営者だと誉めてあげよう。スケールメリットを享受するタイミングとしたら、今が一番だ。
まあヘタレトップにゃ無理な戦略だな。そんな事より、地道に土下座営業して来いよ。仕事しろ、仕事をな。

朝の出庫点呼の時に「・・・の顔」なんて読ませるな。
馬鹿じゃないの。
情けない。

　年末年始の業務連絡、うるさすぎ！

>>264禿同
>>257のフヂモリの背中は日本の顔です
と点呼時に読み上げさせるのは、フヂモリへの忠誠心たる志気を高めると同時に、反フヂモリ派を見つけ出す為の踏み絵なんだろう
これを読んでる同業他社の皆さん、信じられないでしょ？
いやんなっちゃうよ

私が借金取りのフヂモリです。
国際自動車創業者をそそのかし、
騙して土地担保の借金をさせて
投資目的のリゾート会員券やらゴルフ場会員券を
売りさばいていた
旧三和組の借金取りです。

私たちの背中は会社の顔です

お急ぎの方、急用の方はKｍには絶対乗らないでください。私たち意地でも６０�`しか出しません。
どんなに道が空いていようが周りの流れが８０�`で流れていようが関係ありません。
私たちは、６０�`以上出しませんし客の都合なんて知った事ではありません。
嫌なら乗るなの精神で頑張っていきます。

町の中を周りの流れに沿って走れない無能ドライバーですが文句があったらいつでも会社に言って下さい

これからも背中で語り続けて頑張ります

>>268さんはｶｯﾄﾊﾞｾｰ!!とﾁﾝﾋﾟﾗまがいの客しか拾えない下手くそなんですね
社会的地位のある紳士淑女たる私は時間よりも第一に身の安全
時間に間に合わないと急がせるのは、自分に相手が待ってもらえる程の価値も魅力もないという証拠
つまりは社会的地位もないともいえるだろう
何を勘違いしているのか、客が要求もしていないのに
神風ﾀｸｼｰで顧客に身の危険を感じさせる運転をする大馬鹿者！
ｽﾋﾟｰﾄﾞ狂の故託と深夜割増しのない↓が神風特攻隊運転
ttp://profile.ameba.jp/assisttaxi/
〜ご利用（迎車）にあたり注意事項〜
中距離・長距離での運行でないとメリットがない為、
★高速道路の使用必須
★乗車走行距離：　３０ｋｍ以上
★メーター料金：　１０，０００円以上（一般のＴＡＸＩで）
★羽田・成田空港からのお迎え
★お帰りの３０分前ぐらいにお電話ください
上記の以外での“迎車”の受付は一切いたしません。
ご了承ください。
神風だけでなく、監督官庁にに知れるとかなり問題となる内容掲載

道玄坂からご乗車頂いた強盗様。この板ご覧になっていたら返り討ちお待ち申し上げます。
ナンバー668○
｢は｣で始まる苗字のオヤジです。
楽しくﾀｲﾏﾝ張りましょう。ｺﾞﾛ大歓迎です。

道玄坂タクシー強盗の捜査協力に即対応できないｺｰﾙｾﾝﾀｰは、事件解決の後厳しく事情を聞くと合同捜査本部の係長が怒ってました。

強盗様、人定終わってますから襲えるタクシー俺しかいませんよ

城南は有給が使えないのウワサはホント？

>>267
この自己紹介文を顔写真の横につけて
助手席側ヘッド裏に貼っとけば良い。
ｋｍ社長の顔が
ｋｍの顔であり
東京の顔であり
日本の顔なのである。

タクシー強盗するなら金持ってる個人襲えばいいのに

強盗かぁ…
オレにも来ねぇかなぁ。道玄坂居りゃ来んの？
最近ストレス半端ねーんだよ。
オレも混ぜてくれよ？

>>273
２週間ぶっ通しで有給休暇取った人がいるから、大丈夫だよ。ただ１１乗務以下じゃないと取れないと
騒いでいて、高橋取締役の顔をつぶしまくっているけどね。

>>273
人を診ているのは確かだね。
取りずらい雰囲気にはしてるね。

ところで、、、
http://d.hatena.ne.jp/NOFNOF/20111201/1322746890
↑↑↑↑↑↑
これの続報はないのか？
損正義は葬儀に参列したのか？
損だから葬なことしないってか？
w(゜o゜)w

>>276
犯行は22〜23時くらいの実車で年配者とか女性乗務員を狙う。車載ｶﾒﾗの有無もﾁｪｯｸしてるようです。
身長175cmくらいの痩せ型でﾏｽｸ着用が多い。
見かけたら110番して｢連続ﾀｸｼｰ強盗と共通点がある男がいます｣と通報してあげてくださいね。

>>273
トップが会社の金を使い込んで、運転資金にまで食い込んで、結果的にショートして、自転車操業に陥ってるんだろうね。
有給とらせないのは倒産前の会社によく見られる傾向だよ。
同業他社の俺たちが顧客にあの会社は倒産間際でヤバイらしいですよと言い触らしてあげるよ。

>>280
これから渋谷近く行ったら毎回待ってみるわ。
正直、アオタン直後に渋谷なんて嫌だが、あくまで近くに行ったらってことになるが。
女でもなけりゃジジイでもないが、そのうち来るかもしんねーからな。
特徴もっと詳しく。

>>281
放っといても三組が遣ってくれるよ、賃金未払でね。
現在、詰めの段階に入っていて専門家に依頼し、賃金の計算をして貰うとか
して貰ったとか言う事で近々訴訟に入るらしいよ。
会社にも弁護士は居るだろうけど状況は厳しいと思うね、事案は違うけど
会社と組合はこれまで　国土交通省？に対する裁判が敗訴・羽田の不当解雇問題
が敗訴・千住の不当解雇問題も敗訴、それに加えて事業認可取消とこれまでをみると
素晴らしい？実績がある。奴ら（三組）に失うものは何も無い、そう言う奴らは怖い
よ。守る弁護士より攻める弁護士の方が勝るんだと言う事を認識すべきだろうね会社は。

　赤色灯つけると、センターと警察に車内カメラつながるんそうだ！

>>284
そりゃウソだろｗ
そんなことできるぐらいなら何らかの回線がつながってなきゃできない事だｗ

雲助って悲しいぐらい無知だなｗ

釣果一匹だなw

希代の商売人は籠絡上手だが、今年は凋落の卦が出ている。予兆は師山さん殺しで、大量人材流出により確定的になった。

http://quolitysaitama-blog.at.webry.info/
オリンパス問題
大王製紙問題
ケイエム問題
みな同じようなもんだ...。
★ユダヤ外資による乗っ取り工作活動★

http://zokkokuridatsu.com/

立派にコンプライアンスを謳っているとこに限って
中身はブラックなんだよな。
何てところに買収されたんだろう・・・。

そうして口コミで顧客が消えていくのに気付かない鈍感な御用組合と経営陣

以前、経営陣を無線でATから乗せた事があったが、ナビの地図が更新されていないのを知らなかった。
マイタクなどでナビを重要視していながら最悪。

実は私、ここの入社面接を受けようかと考えていたんですけど、止めておいてホッとしました。
火のないところに煙は立ちませんからね。
ここの面接受けようかと考えているんだと父親に相談したましたら、ＨＰでディスクロージャーもしてない
会社なんか止めとけ！と怒鳴られました。
もっともだと思いました。
未上場会社でも対外的な信用を重視して、IR情報をＨＰに掲載しているのが普通ですよ。
財務諸表は勿論の事ですけど、主要取引銀行すらも隠し通したいような、そんな雰囲気がプンプンします。

リサーチ会社によると、今の時代はテレビを見る時間よりもパソコンを見る時間の方がダントツに長い
パソコンの普及率はテレビ並みの一家に１．５台超え
最近のニュースになった食べログの口コミのヤラセ問題も、一夜にしてヤラセ店に長蛇の行列ができたという
この事からも、アクセスの多いサイトへの広告料は、テレビＣＭよりも相場が高いという
以前から指摘されている死んだＨＰはダサ過ぎる
時代に取り残された年寄りはそれが理解できないらしい

>>294
ステマ効果あるねw

旧三羽組はＵ□Ｊに合併された
そしてさらに東京□菱に合併された
不良債権処理はすすんでいない。
なぜなら旧三羽組が持ち逃げしとるから
主要取引銀行を切り換えたカラクリがそこにある。
しかも監査法人まで丸め込んだイカサマ詐欺師集団

>>296
一介のタクシー運転手がそんな事考えなくていいからね

一介の大手都市銀行破綻詐欺師がタクシー会社の社長なんかに
ならなくていいからね？
しかも、、、、
事業者免許停止処分までくらったアホ馬鹿詐欺師なんだからね？

善良なる日本国民諸君よ♪♪
もういちど、、、
これを理解しようではないか!？　
http://kenjyanoturugi.seesaa.net/article/145817089.html

アホ馬鹿詐欺師どころか、人の命が消えようとしている時に、おにぎり５０００個買い占めた輩だからな。
間接的な殺人行為と言っても良いんじゃないか。東北の人に懺悔したのか？個人資産を寄付しろよ。

>>293正解だよ。会社も我々も誰も困らんし。他にやりたい人に応募枠が回ってみんなハッピー。
スイカ使える貴重な会社、他の人に渡して良い事してるよ、チミは。

助手席ドアとトランクが自動だと思っているアホ客は師ねよ
昨日も乗せちまったぜ
4人で乗って、着いたらトランクを開けて、うち一人と車内で料金の授受中に
「トランク開けて下さい」と「開いてますよ」と言っているのに再三催促するノータリン
アホはトランクを開けると自動で上に跳ね上がると思っているんだよな

上げてほしかったんでしょ、手が汚れるから

>>300
あの時は何も買えなかったでしょ

会社が乗務員のために用意してくれたんだから、その時くらいは素直に受けとればよろしい

そこまで綺麗事を言うのであれば、そのおにぎりを東北まで持っていけば良いだろ

それさえもしようとせず文句ばかり言っているお前のような輩は存在価値無し

わしもそー思う
あれって買い漁ると言うか提携してる何とか村から送ってもらったんじゃなかったっけ？

確かあのおにぎりはガソリンがなくてトラック輸送できないやつを工場まで取りに行ったんだよな。

>>302
いるいるｗｗそんな人ｗｗ
この前笑ったのが、４人で後ろに３名乗って、助手席に乗ろうとしてる人が
外で立ったまま身動きしないんだよ。
後ろの３名が「何してるんだよ！早く乗れよ！」とせかしても突っ立ったまま。
おそるおそる助手席を開けて「自動ドアだとばかり思ってた」だってｗｗ

>>303
ガスダンパーの力でトランクが上に跳ね上がるもんだと思い込んでいる香具師は意外に多いよ

香具師とか使う奴がいまだにいいる事がワロエルｗ

事業者免許停止処分を受けた
フヂモリは、クビクビクビ解雇処分が妥当であります♪♪
(*^▽^*)/

>>304に同意だす。
ヒエや粟さえも小作人たるオラ達に与えてくれないあのどケチな名主（なぬし）様が
銀シャリで握ったおにぎりを与えてくれただす。
名主様の下で働いてからというもの、貧しいオラ達は銀シャリを見るのは久しぶりじゃけんのう。
涙が出るほど嬉しかったばい。
後先にも二度とこんな御馳走にはお目にかかれんばい。
嗚呼・・あの銀シャリを死ぬまでにもう一度拝んでみたいものじゃけんのう。

オリンパスみたいに、損害賠償請求しないの？

臨時株主総会で、役員辞任させないの？

>>311
長いワリにつまんない

テスト

ｊ

高速負担きついな。
先日は銀座から柴又まで運んで、帰りは三郷まで走っちまったと馬鹿班長が自慢していやがった。
ふざけんじゃない。そんな事する馬鹿がいるからいつまで経っても会社の負担なんか増えやしないだぞ。

？

この仕事はイカツイ顔のヤツのほうが有利だな
イチャモンつけられにくいし
逆に愛想よくすればGAPになるし

フヂモリは小泉ポチ。。。
（・ω・）

　 /　 　 / ,.イ: : : i: : : : : : : : : : : : :｀:ｰ_フ　　　　　　, -､
　ー ､　/ｲ: : : : : :.l:∧ : : : : ;ｨ: : : : : :..:ﾍ　 　 　 　 ,ｲ　　i
　　　 l/:/: : : : : /≧x ＼:／ i;:ィ´: : : :.ﾄ､;　 　 　 / 　 　 !
　　　/:,ﾊ: : :..:〃,ｲ::(,j｀　　,ｲrヾ ﾄ､:..: :.ｌ　｀　　　/　　　 /
.　　/´: ハ:／ﾄ､弋:::ﾉ　　 弋:ﾘ }i:.ﾍヾ:ﾉ　　_, - '　　　, '　　
. ／: : : ゝ }: : l ///__　　 ' ///i: ; ィ::::フ´ 　 　 　 ／　　　　　イカ顔とイカ娘は有利でゲソ！
´: : : /.: : :__V:ﾍ　/ 　￣　7 　,.ｲ::::::f´ 　 　 　 :､r'　　　　　
: : ／: :,.ｲ　 ｀ ｰ-｀　__ ,　'-‐'7:::::::/　　 　ヽ　 　ヽ
／: : : i　　　　　　 ,.:´　　 　 {::::::::{　　 ヽ　 ヽ　　 }--‐-､
: : : : /l　　　　　　　 　 　 　 ヽ::::::ヽヽ　 ヽ 　 }_,∠ ＿_ ﾉ
: : : /!:ﾍ　::-:､..　 　 　 　 　 　 ＼:::::｀ゝ‐:´￣イ
: .: :　!: :ヽ　　/｀ ｰ ､ __　　_,　-く: ｀: r― '´l: : l

助手席に座ってシートベルトをしない馬鹿客は乗るな
お前が死ぬのは大歓迎だが、ドライバーの責任になるのは迷惑なんだよ！

後部ドアをかってに開ける客も同様です。

予約料金無しで時間指定する無線はかなり迷惑です。

薬屋

カーナビの該当する番地がありませんが多すぎるわ

>>318白髪やハゲだと同情されて絡まれないよ。若い子なんてほんと礼儀正しいね。
渋谷でチンピラ風でも、ホント礼儀正しい。客観的に見て年取ったて事だけどね。

>>325
地図データ更新しないでいつまで使うつもりなんだろね？

退職して早三ヶ月、いまだに離職票も雇用保険の被保険者証も手元に届かない
これってコンプライアンス以前の問題じゃない？

本日、私の知人が羽田の車に乗ったそうです。
セキはしっぱなしだし、信号が変わってもなかなか発信しないし、体調が悪そうだったそうです。
事故防止の為、連続運転ダメ・休憩３時間などと言う前に、出庫点呼をしてるのなら体調の悪い人は乗せるな！
人命を預かる旅客事業？？？無理やり乗務させるのは如何なものか？

詐病野郎が多すぎんだよ！
稼働率を維持するのが俺様の仕事だ。

じじいばかりなんだからそりゃ故障も多いわ

体調が悪いと言うドライバーを無理矢理出勤させて死亡させたのはＡＫＢだっけ。

馬鹿羽潰れろ

なになに？
>>277で登場しているタコ橋さんがANZEN板橋の社長になるんだってね。
んで御用組合前書記長がタコ橋さんの右腕としてANZEN板橋の常務？か部長？として出向するんだってね。

>>330
あんた何様だよ

>>330
俺様って誰だよ？w
頭ん中腐ってんじゃね？

47歳心筋梗塞って、ヤハリ？

>>330の背中がKMの顔です。

>>328
マジか？

営業所に怒鳴り込めよ

知恵袋の迷質問＆迷回答を晒すスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1326526626/l50

>>339

ハロワに泣きついて国際の駄目っぷりを晒してみようかと思ってる

裁判できるほどの金は持ってないからね そういう意味では闘争積立金てなんのために積み立ててるんだろうね？

この会社のコンプライアンスって何だろう？
全然意味が解らないよ？
言ってることと やってることが違いすぎ！

>>341
コンプライアンス(笑)

３ヶ月で離職票も出さないってどこの営業所だよｗ
担当者の名前と管理職の名前を晒しちゃえよ

なーにが背中のプライドだよ笑わせんなｗ

>>343

みんな大好き羽三だよ

首確定だから免停60日についても何日もしてくれなかったしね

担当者？新人さん?らしいkrいわ君とokもと係長(笑)だったよ

>>332
羽４・８（旧五反田）のＭ・Ｇ班長だよ
>>337
もし、この件だとすれば師因は動脈瘤破裂です（参考までに）

三組の連中が詳しいよ。

>>344あんた誰？ヒントくれ。去った奴が多すぎて誰だかわからん。。。
よくボランティアでドブさらいしてた人？オデのおもちゃの黄バットをエクスカリバ
と呼んだ人？直？遅番？

資本主義経済ってのは
借金で成長していく経済なのである。
サラ金に借金して家を買うシステムが、
サブプライムローンとか云う経済システムだった。
だから、
リーマンファンドは破綻した。
日本国が国債を発行して借金をするシステムと同じである。
その国債借金返済は税金で賄われる。
消費税をアップして借金を返済するシステムである。

来月から会社が運転手に自己防衛の為に拳銃とナイフを所持しないと
乗らせてもらえないと班長が言ってた

自己防衛に黄門バットでズプッ♪

阪神タイガースの…か？

借金漬けになっていくと
いづれは破綻する。
企業なら【破産＝倒産】である。
銀行管理のもとに清算される。
国家が借金漬けで破綻を免れるためには
【戦争】と云う手段を使う。
今の日本にはその手段が使えない...。
間違った資本主義経済が日本経済なのである。

全てに於いて
間違った日本経済システムを
推進しているのが、ミンス党政策である。
ミンス党政権なら
日本経済はいづれ破綻するだろう...

>>351なるほろ。今アメリカはイランを金融封鎖しようとしてるもんねえ。中東に火種か。

アメがあそこまでイランに強硬なのには理由がある。イランが核を持って、中東の石油をコントロール
するようになるとアメリカが本当に没落してしまうからだ。
だから、中国やロシアがイラン制裁に回るようなことは絶対にない。

アメリカが没落するとどうなるか？

アメリカはアジアから手を引かざろう得なくなる。すると中国は尖閣と南シナ海の領有を軍事力で
実現しようとするだろう。日本は中国に尖閣と大陸棚の経済水域を手渡すか、戦争するかの
選択を迫られる。

そんな日が、いつか必ず訪れることを忘れてはいけない。

>>351>>353>>354
雲はそんな事心配しなくてもいいからね

いや、心配で寝不足だ。
世界平和は大切だぞ。

アメリカが破綻すれば、
アメリカ国内で内戦が勃発する。
ユダ金は、それを恐れている。
だから、
中国や日本や中東を★悪★に仕立て挙げて攻撃しているのである。

おいおい国際の班長は凄いな、今東大病院に居るが自分が先頭だとノロノロ運転
先に空車タクシーがいると煽ってるぜ
〇湾だがこんな酷い奴いるのか？

kmさんて完全歩合ですか？足切り幾らですか？

朝、ガーデンプレイスに何故Kmさん来ないですか？違うタクシー乗ったら目黒の高速乗るのに裏道使わないで三田通りなんか行かされました。

>>360
おまえみたいなウザい奴がいるから

>>360

モルガンは帰れ

>>360
普通は三田通り。
交番左折で行きたいなら、そう指示しなきゃ。

ハゲタカはkmに乗る資格無し!!

おいおい、国際に乗りたいって言ってくださる方にそんな事言うなよ。

このスレは部外者半分、関係者半分で構成されてるんだよ
部外者としてはなんとか叩こうと必死なのさ。

モルガン乗せたく無いのはガチ

わざわざ２ちゃんで客に媚び売る必要もあるまい。ステマなら自分のブログでやってろよ

>>368
部外者の分際でこのスレにへばりついて何様気取りでいるんだよ？
お前が部外者でないというならそのIDで以下の問いに答えてみよ

藤森社長が提唱した今年のスローガンは三○三△
○と△の漢字は何？

>>369
顔がどうしたって？w

会社に一着制服置いてたら盗まれた
最初に二着貰ったけど、その後はどうなるのかな？

>>368は未回答

>>370はあさっての方角のアンポンタンな回答
本当のkm社員はそんな道化師の回答に腹を抱えて笑っている


ご覧の通り、km関係者を装った部外者がここには多数いるということ

>>371なんか噂によると３年に一回支給？シートベルトと擦れて結構早くダメになる。
多分、擦れた制服しかないヤツが盗んだんだろう。ベルト用肩当（磨り減り防止）は違和感があり、
使わないヤツもいる。そういうやつが、盗むから上着はロッカーに仕舞っとかないと。
俺は古い制服の生地を四角く切り取り、肩当に使い始めた。これなら薄いから違和感が少ない。

制服は三年に一回のはずだったが昨年支給されなかった。
四年に一度になるらしい
車の代替えのようにだんだん伸びるね。

背中が顔なら、ボロ制服はkmの顔となる。確かにボロ経営者だが、そこまで卑屈になることはないだろう。
日本一の乗務員達が、まだ逃げ出さないでいてやるんだからな。早く制服支給した方が良いよ。

KDDIがシェア争いに参加してきた。すでに値を下げ続けている、損まさに良し会社の１人負けになりそうだな。
犬の首を無理にねじ曲げ、肛門から国民的アイドルSMAPを出しちゃいかんぜよ。天罰覿面だ。

肩が擦り切れたらユザワヤに行って、クマのプーさんの肩当てパットを買ってアイロンで貼ればよろしい
制服を補修してはいかんという就業規則はどこにもない

ちなみにオイラの制服の裏生地は赤のダンヒルで、特注の昇り龍の刺繍入り

昔は制服は２年に一回だったのに・・
俺はほとんど制服着ないしシートベルトはグリップで留めるから肩は擦れない
よく制服着てないと他営業所の奴にチクられたぜ
今まで四着貰ったけど二着はまだ新品のまま。
そういえば夏ズボンは全くくれなくなったね。

制服ボロいと無線でドア・サービスするとき恥ずかしい。

>>
俺は社員だけど、スローガンなんて初めて聞いたぞ？
３球３振…

３日３晩…

３勤３休…

分かりません

↑↑↑
>>369
アンカー忘れ

オレ、○森さんが社長だって事すら知らなかった…


ハイヤーの委託はそんなもんか？

ハイヤーの社長が変わったのも支店長が変わったのも知らなかったけど、委託だからしょうがないか。


こんな社員が働いている会社はもうダメだな

ロゴが変わった時点で気づいたが…

俺は所長の名前すら知らね

ハナから書類足りないって言ってたはずなのにこっちが悪いみたいに言われちゃった 再発行には時間がかかるってさ〜 さりたんありがとー

>>369の答えは「三直三現」

直ちに現物に触れ、直ちに現実を見極め、直ちに現場に赴く

>>382
kmホールディングスの社長＝腎臓人間スーガ
国際自動車の社長＝フヂモリ
これは余談だけど、パチンコ屋会計士、大株主グリーンリバーとその会計事務所の一人がホールディングスの非常勤役員

>>385
そんなスローガンは営業所のどこにも書いてないよ？

「三直三現」でググったら、出てきました♪
なんでも「3直3現主義」は製造業の品質管理で一般的に使われている用語なんだそーですわ。
>>385の元ネタはどーも1月9日付東京交通新聞のスガピーの記事からみたいですわん♪

>>384 うちの犯蝶はたまにしか2ちゃんを見ないのよねー。
犯蝶の机にあるPCはネットには接続されてないんだそーで、ネット回線に繋がっているのは蚊蝶以上のPCからでーす。
パロマちゃんは今朝「養命ちゃんのカキコはわかり易い」と言ってましたわ♪
あたしもなんかここの所、プライベートが忙しくって、2ちゃんを見てなかったわん♪
一昨日の明けは3人に頼まれて人数分の16GBのMP3プレーヤーを購入にAKBにGO！

その前からは番長の原チャリ、規制後AF34ライブディオJの修理、ドリブンフェイスの開きが悪くてドライブベルトやウエイトローラーが持たないのよー。
これをヤフオクで落とした規制前中期AF35ライブディオZXの腰下に新品の腰上を乗せてエンジン交換の予定
その他にもリード100のクランクベアリング交換、AF62中華ディオやアドレスV100の駆動系消耗品交換フロントホイールベアリング交換etc…
ホンダのバイクって専用工具を必要とするものばかりなのよねー。
ヤマハならクランクケースを割るにもベアリングプーラーを使えば割れるのに、ホンダはクランクケースセパレーターとゆーのを購入しないとケースが割れない。。。
キャブもD型の形をした特殊なソケットを使わないと調整ができない。。。
その専用工具の購入だけで○万円が羽が生えて飛んで行きましたわん。

で、そんな出費に先月はインフルエンザで休んで9出番…有給は内1日しか出さないですって。。。
これだからやっぱり国労所属だと管理職もなめてかかるからダメねえ。。。
羽田の管理職は2組ひいきで、国労を脱退して2組に加入して欲しいからそうするんだそーですわ。
昨年と同様、OB2謝長は旗開きには参加しないでしょうし、国労は結構嫌われてるのよね。。。

追記

ホンダスクーターのクランクベアリングが弱い理由
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html

クランクベアリング交換例
http://ameblo.jp/genchari/entry-11051373472.html
ttp://www.ne.jp/asahi/kansai/oversite/k2tec/st_livediozx/lead100_case/lead100_case.html
ここまで徹底的に分解しまーす♪

バイク屋でこのクランクベアリングの交換をすると5万円が相場らしーでーす♪
中古が1台買えちゃうわね♪なので皆様のバイクは工賃タダでやってまーす♪

>>389
会社も御用組合も上層部は把握していないが、分社社長や中間管理職から国労が嫌われる理由がここにある⇒>>215
いや、嫌われているというよりも憎まれていると言ったほうがいいだろう
>>334では元所長、Ｋ田の席も奪われて立場もないしな
とにかく御用組合からは脱退したほうがいい

寒空の中、駐輪場で消耗部品を交換していたあの人がサリーさんですか？
ご苦労様です。今度私のもお願いしますw

なんか以前、大崎で所長してたＯさんがムツミ（日光グループ？）の所長になったらしいよ。国際から
出て行き、一時は運転手やってたと聞いていたが、良かった？ね。
でもあの人ヤクザみたいで、怒られたら嫌だからチョンボしないよう気を付けてた。
でも、やっちまったんだよね、俺、駐車違反。当時はあまり問題にならず、罰金も当日払って処理済だったせいか
あまり怒られなかった。。羽田で、今やったら大変だけども。

>>392
よかったね。
あの人顔は怖いけど、根はいい人だよ。

ダルビッシュと同金額で日交に移籍決まりました。

代換え6年、60万キロ！　車古すぎで、すぐ故障！

客に、迷惑かけてんだけど！

ボロい車と悪い待遇

無線配車ではドライバーの肩がテカテカ光ってよく目立ち探しやすい国際です。
貧こ〜くさ〜い♪

明日は雪だぜ
そんな積らないと思うがゴムチェーンの嫌だ
あれ硬すぎる取り付けるだけで一苦労

雪が降ったら迷わず帰庫する

陸橋や橋は地熱効果が働かず、直ぐに凍り易いので
深夜から朝方にかけては特に要注意で願います
又、首都高などの高速道路も構造は橋の部分が大半だという事を忘れずに
通行量や車両のスピードで通行ラインは溶けてはいますが、少しでもラインを外すと凍ってます
急のつく動作の運転は厳禁です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :, : : : 从{x=ﾐ、: : : :／ ｀|: :/: : : : : :∨　　 |
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大森支部旗開き支部会　　　　{: : : ＿人　　 '　 　 .:.:.:／: : }__;／}/: : : :｀ヽ
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お雑煮は食べたでゲソか？ 　 　 ﾌ: : : :/く: : : ,:|￣: : : ／}: : :`ｰ┐:┌': : : :/
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>>397
ゴムが固いなら車内の暖房で温めるか
ボンネットの上で軟らかくすれば
装着簡単。

渡部 悟は圧迫面接

社是の良い車と、よいサービス。ウソ八百！
ボロイ車で、客に迷惑！
背中のプライドでなく、背中のコンプレックスじゃね！

今二種養成で考えてるんですけど
ここは社歌とか挨拶絶叫しないといけない系？
あんまりそういうの苦手なんであると控えたい。
ただ、利用者側とししてもKMのサービス（チケット、iD、スイカなど）は魅力ですね

ここは社歌・社訓・挨拶を絶叫しないといけない軍隊式
日本男子たるもの軟弱ではイカン！

くも発症1年程前くらいから私は社歌・挨拶が出にくくなっていた・・・
今思えば前兆かも。発症後は良くなった気がします。
脳ドックおすすめします・（苦手なん人）

挨拶絶叫は脳の診断を兼ねての命令

俺が入った頃は大崎の教習所に行くとまず朝一人一人が教官室の前で、「お早うございます！教習生の○○、今日一日教習お願いしま〜す」と絶叫してたな。
あるＭ教習生？が「教習」のところを「調教」と絶叫して爆笑されてた(笑)
国際体操も懐かしい。

昨日、愛媛に行った○羽の人帰ってきたかな？

金曜の 足6223は 餌に飢えたﾊｲｴﾅだね｡色々支払い多いの?

>>408
ナニコレ、帰庫時間オーバー確定で行かせたの？

俺が新人の頃は、仕事が終っても帰宅させてくれなかった。
新人は、仕事が終ったら即座に営業所内の清掃（ゴミ袋の交換等）、その後
先輩乗務員の出庫の手伝いを強制的にをさせられ、帰宅するのは毎出番９時
過ぎだったよ。寝不足で仕事中何度も居眠り運転、そんな地獄のような勤務
が半年も続いた、ま　それも今では懐かしい思い出？だね！
今でも、その強要業務は継続されている。完璧な超過勤務の強要だよ。
現在、営業所は違うけど　羽田の三組に相談するつもりです。
>>404君もこの事を念頭に入れて応募した方が良いよ、通常は１９〜２１時間
勤務、国債の新人は２４〜２７時間勤務が出来ないと勤まらない。ガンバレ！！

俺は入社４年だけど班会議も出ないし帰庫したら洗い屋さんに頼んでバイバイ

気楽なもんだよ

上の人も言ってる通り最初の半年はサービス残業が面倒だったけど良い思い出だよ

上から５００人そっくり抜いたろかー。歩率７０％も有りだな。他社も含めて２０００人抜いたろかー。
ＭＫの社長なら話に乗りそうだな。まあ歩率５５〜６０％の国際ならヘッドハンティングし易いよね。
何しろ業界最低レベルの歩率だからな。経費も削りすぎなんだよ。制服ぐらい支給しろよ。
いくら縁故募集かけたって、まともな奴は来ないよ。金も出さず、有給も取らせず、人身事故一発でクビじゃ
食い詰めた奴しか来ないよ。自らブレンド化しといて、ブランド化を叫ぶだけのトップにゃ誰もついていかんよ。
残業代未払いには弁護士も興味を持ち始めた。着手金不要の判断を待っているところだ。

明日出番だが休みたい。
積りそうだ

age
いま…
「冗談じゃねーよ！スタッドレスくらい履かせろよバカヤロー」
「お客さんの命預かる仕事を何だと思ってんだよ！クサレ会社が！！」
と思っている乗務員が８割は居るかと。
バカ経営者どもは去れば良いのにな。
きっと窓の外を見て、あんまり事故が無ければいいな。
なんて思ってるかもよw

つ東京無線

>>416
インビテーション乙w

>>415
と思っているお客様も８割は居るかと。
貧乏くさいチェーンは都内のタクシー会社で唯一当社だけ
経営陣には顧客の声が聞こえない・・いや、
経営陣は顧客の声なんか聞く気もサラサラないんだけどね

安全の確保が出来ないと判断するなら
自前でイエティとか用意するべき
高かったが購入、8年で1乗務使用したのみ

>>419
イエティ - Wikipedia

イエティ (yeti) は、ヒマラヤ山脈に住むと言われている未確認動物。
全身が毛に覆われ、直立歩行すると言われている。

顧客の判断だつーの
それが理解できないお前はクズ
車両に関する安全は経営者と運行管理者の責任であり、仕事なのだ
つまりは仕事をしてないんだよ！この給料ドロボー！

ジャッキアップしたらドンとでかい音とともジャッキが車に刺さってしまいました。
床下の穴なんかどうせ誰も気付かないから、ここだけの　ヒ・ミ・ツ

俺は２２時で帰庫終了
そもそもそのジャッキーかジャックか知らんが、どこにあるんだ？

どう？　忙しかった？

脳梗塞NO満州で57000
面倒だからチェーンも巻かなかったよ

しかし事故率高いな！
チェーンもスタッドレスも履かないで飛ばすバカは死ねばいい

>>421
刺さったら抜けないで自走不可能だと思うが
（過去にレスキュー済）

運転手はその程度だから会社も金掛けない。

チェーンを巻いた後は全車必ずホイールカバーが削れます。
前々から補修をお願いしてるんですけど、やらずほったらかしでどうなっているんですか？
きちっとペーパーかけてオールペイントするか、ホイールカバーを交換して下さいよ。
経営陣や組合幹部のように車に乗らない人間にはホイールカバーが削れるんだなんて理解できないんでしょう。
あなた方中間管理職が補修に出さないから会社がそれを把握できんのですよ！

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　 _ﾉ　　　　　　 　∠＿__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／　　　　　　　　.|
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　 ○ ヽ ＿.ノ .＼　　　＼＼　　　　　 _,. - ''",, - ￣　　　　＿|　/
　 　 　　　　　　　＼　 　 ＼＼_,. - ''",. - ''　　o　　　　　￣　.|/
　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼＼ ''　￣ヘ　＿ ／￣￣￣￣￣
　　　　　　○　　　　　 ＼　　　＼＼／／｡　＼　　うわぁ〜
　 　　ﾟ　　　o　　　｡　　　.＼　　　＼／　　　　 |　　これが雪でゲソか〜
　　　｡　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

。ﾟ　　　ﾟ　。o　ﾟ　 。　。　　。o 　 。　ﾟ　　 　 o　,;　　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　　';,＼
　　。　ﾟ　。。　 o　 。ﾟ　 ﾟ。 ﾟ　ﾟ　　　Ｏ　ﾟ 。　 ﾟ_,;'＾　,　　　´　　　　　　　　｀丶、　　　 　 ＾';,:.
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。。ﾟ ﾟ　 。Ｏﾟ ﾟ 。 o ﾟ o 　 。 ﾟ　。 。ｏ　ﾟo o　_} ｜　　　　斗-/-|　　　　　,　|　　 　 　 ヽ
ﾟ。ﾟ　ﾟ。　ﾟ　o。 ﾟ。 ﾟ　 ﾟ　ﾟ 。　ﾟ。 ﾟ　。Ｏ。 。 ,ﾌ　|　　 　 ／|/ 　 :.　　　／--|、/　　　 　 :
　　ﾟ　。。　ﾟ。　ﾟ　 。oﾟ 。 　 。。 ﾟ　ﾟ　。ﾟ　ﾟo ＾';,‘.　 ／:|　　　 　 ヽ／ 　 　 |/＼　　　　 |
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>>427
チェーンを装着する時は、ﾎｲｰﾙ ｶﾊﾞｰ を、外すのが常識。
もし、自家用だったら、毎回、塗装をしたり交換しますか？
なんでもかんでも、会社や管理職の責任にするのは間違い。

>>425
ジャッキを下げてこじって引っ張れば抜けるでしょｗ
基本ができないと応用もできないという良い例でございますな
ジャッキをかける場所がわからない時点で人生オワタｗ


>>430
チェーンを装着する時は、ホイールカバーを外すのが常識
その常識がないから全車削れてるというわけでｗ
都会人には貴方のような田舎から出てきたカッペの知識はない
そもそもホイールカバーを外してからチェーンを巻けと一度でもいいから指導したことが過去にありますか？
指導してからホザケよｗｗ

>>431
を、だなんて変なところに区切りを打って、いかにも半島学校出身をさらけ出している日本語のおかしい奴なんか相手にするな

国際って朝鮮人を採用するの？

採用しているから>>430の日本語のおかしいのが湧いてくるんだよ
特にここは管理職にキムとか半島人が多いよ

チョッパリはほざくな♪♪〜♪♪

>>427
自分の非常識且つ無能さをさらけ出して会社批判とか笑える
半島人にありがちな事

もう少し日本語と常識を勉強して出直して来い

>>436

>>432にアンカー付けるなら話はわかるけど、一体誰のレスにアンカー付けてるのかわかってるのかい？

>>436＝>>431＝フィリピンは半島なんかじゃないさん

俺を敵に回すんじゃねえよ！

以下に訂正
>>436＝>>430＝フィリピンは半島じゃないさん

国際って朝鮮人を採用するの？

>>404
ない方が良いように思うだろうが、毎回めんどくせぇなと思いつつ
心を引き締めて出庫できるから俺は悪くないと思っている。
事故なしが一番だからな。
>>411
俺は他の新人がやらされているのを尻目にシカトしていたな。
やる義務なんかないもの。
何度か手伝うように言われたけれど「用があるので」でおしまい。
班長の仕事を俺たちが手伝う必要なんて一切ないよ。

>>412
ＡＫＢは班会議に出なかった連中は後日、出庫前に集められてもう一度班会議をやるぐらい徹底している。

>>441
班会議が義務ではない。
残業代も払わずに、出席しろと言う管理者がアホ。
法令順守しろと言う前に管理者が法令順守しろ。

班会議なんざ半年は出てないわよー

>>437
安価間違えてたみたいやね
正直スマンかった

23日、雪の中央高速でのスピン事故。
スタッドレスはいてりゃ、なかったんじゃないの？
チェーンはいて７０キロ前後で八王子に向かってたらしい。
お客様は、無事だったらしいが、、、、、

チェーンでは５０キロが限度、でも、周りはスタッドレスで高速を
スイスイいかれると、、、、、お客様は怒るし、乗務員はつらいよね。

今後、雪の降ってるような日には、Kmには乗らないように
日頃からお客様にアナウンスしていこうかなと思ってます。
せめてもの乗務員のお客様に対する良心ですね。

Kmの経営陣は、お客さまの安全など考えてないこともついでに強調！！！

客を小バカにしてるとしか思えんな

ANZENさんやハイヤーのスレまで経営陣の顧客への安全性に対する取り組みが疑問視されているね

いやー、火曜乗ったけど、都心でもまだ雪が脇に相当残ってたねえ。雪当日に当たらんで
えがったー！チェーンで高速は怖いから、もし雪に当たったらオデも断ろっと。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120124/t10015502941000.html

給料が振込まれてないのは何故？１６日締めの時は２6日が振込み日だよね

マ・サ・カの【倒産】かぁ

持ち逃げする金を貯め込んでるんじゃまいか。集団訴訟になったら、あっという間に倒産だからね。
乗務員の営収で食ってる奴の数が多すぎるんだよ。業界最低レベルの給与、銀座は入れず
制服はボロボロ、雪の日は５０キロ、売り上げ煽られ事故ったらクビ。これじゃ乗務員は減る一方だ。
どんどん頭が大きくなって歩くことも出来ず、倒れて大怪我間近だ。乗務員以外の奴をリストラしろ。
日本一の俺たちに寄生して生きるのは、もう止めてね。これ以上の営収UPは事故と心中覚悟だからね。

１０都は四輪スタッドレス！
どこかの大手と違い、タクセンランキングＡＡに恥じない車両でございます。
タクシーの御用命は１０都自動車にて承っております。

故苦詐意さんは只今ネガティブキャンペーン実施中です。
死に急ぎたいお客様は是非、故苦詐意自動車へ。

>>452TOTOさんには、うちで事故りまくりの方々が再雇用されています。雪の日以外は、国際で残ってる人達の方が
安心です！E-BBA元気ー？

故苦詐意さんの車両はジェイヤールヌス日本やギャルのように
目に見えないところで金をケチっている車だから事故るのです。
TOTO？それは陶器の実在する会社名ですね。

>>447

ANZENスレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284195184/

ハイヤースレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1323426935/

志村交通なんかどうでも良いが、スタッドレスの件は役立たず組合にも考えて欲しいな。
そもそもスタッドレスが無い時代ならチェーンのみも仕方ないけど、現在ではスタッドレス＋チェーン携行が冬の安全対策。
いくら都内は積雪の日が少ないとはいえ、１月〜３月までは冬装備なしには安心出来まい。
一般道のみで都内ウロウロならチェーンも我慢出来るが、首都高に滑り止め規制が出たらチェーンはないよなw
まして積雪が多い場所にお客様を送るシーンが来るかもしれないのに、安っぽいゴムチェーンだけで行けるかっての！
無理して遠距離行って途中でチェーン切れてみ？
どうすんだ？
JAFでも呼ぶのか？
死亡事故でも起こさない限り、あんだけ押し付けてる安全さえ眼中にないのか？
真面目に仕事してる国際の仲間が、交通刑務所行くなんて冗談じゃねーぞ！
組合は高い組合費取ってんだから、早急に会社に掛け合えよ？
乗務員のこと守れよ！
毎年冬は来るんだから頼むわマジで。

客：運転手さん、遠くて悪いんだけど○○へ行ってくれる？[○○＝東北地方の某都市]
運：いやだよ！電車で行きなよ！
客：いや、もう最終電車に間に合わなかったんだけど…
運：雪降ってんだろ！途中でチェーン巻かなきゃなんないんだよ！死にたくないしいやだよ！
始発の電車に乗れよ！

実際にあった国際ならではの嘘のような本当の話

高い組合費は、組合役員の給与と飲食代とレク費で消えてます。
会社に掛け合うには、組合費＝給与のアップが必要です。

とうとうやっちまったなあ！
毎年１月は給料日２６日なのによ！
完全に経営責任だな！

スタッドレスくらい履こうぜ。みっともない

いやー、しかし、チェーンのみで実際に事故ったドライバさんたちは御愁傷様でした。
天気予報では、今後一週間は降水確率は低いようですな。この冬もうまく乗り切れると
いいですな。

仕事中チェーン付けた出番とチェーン付けて出庫した出番、この10年で5回くらいだね、おいら。別にチェーンで十分だけど。

＞毎年１月は給料日２６日なのによ！
ほんとかよ！初めて聞いたよ！！27が土曜とかだっただけだろ？
明細だけ今日もらってきた。給料少な！！雀の涙！！！

毎年１月は１６日が締めで、その１０日後の２６日が支給日なのが例年の決まりだから、今日の書き込み数も多いんだよ、きっと
ここは本当に権利ばかり主張して義務を果たさない会社だな！
経営陣は辱を知れ！

スタッドレスと言っても後輪のみ何年間も使ってツルツルの気の抜けたタイヤだろうしな
チェーンも何年使うんだろうね？留めゴムも足りなかったぜ
ボロチェーンじゃ高速走行したらすぐ切れるのは当然だ

給料の遅配なのか、それとも会社のミスは無いのか、ハッキリした方が良いよ。たった１日と
甘く見ない事だ。始業点呼で説明しないと、大問題になるよ。

いよいよＱ料遅配ですかそうですか

ここの会社の車速度厳しくなったの？他の会社（日交除く）に比べて妙にゆったり加速したり遅く走ってるけど

うるせー、会社のやり方に文句があるなら、辞めろ、辞めろ。

理論突破できない人ほど吠えるしか能のない犬だというのは本当だな

それを言ったらおしまいだよ・・・・・

クラセダ用スタッドレスとホイール４本セットでいくら位になるんだろうね

チェーンの方が安いと思ったらチョー勘違いの大間違い
スタッドレス時代を経験の年功者ならわかっているよね
秋頃から定期点検の時に履き替えていくんだよ
全部の車が履き終えるのに約１ヶ月
春先に又１ヶ月かけて夏タイヤに戻す
つまり半年が夏タイヤ
半年がスタッドレス
今夏タイヤの消耗サイクルが一年約１０万キロ交換
スタッドレス時代は夏タイヤの消耗サイクルが二年約１０万キロ交換
スタッドレスも二年約１０万キロ交換
つまり夏タイヤの消耗サイクル期間が増えるので、夏タイヤとスタッドレスの価格が同じとすると、経費はチェーンの方が高くつく
きっと誰かがスタッドレスの方が経費削減になるとインチキな提案書を作成して、それが通ったんだよ

雪が降ったら仕事を止めて帰庫しましょう。中央高速で５０キロじゃお客様に失礼すぎるよ。
収入減分は残業手当、所定深夜手当未払い訴訟で埋めて貰おうじゃないか。人によって
違うが、毎月４〜６万円捨てているんだ。２年間遡ったら１００万円超えるぞ。国際労働組合も
急いで訴訟の準備しろよ。本来貰って当然の金なんだから、遠慮する方が馬鹿なんだぞ。

>>473の最後の方
スタッドレスをチェーンに訂正しまつ

東京都民に聞く、どのタクシー会社が好きですか
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1201/25/news108.html

東京無線に負けてるぞｗ

去年も給与振込は２７日だよ。
振込日で、ガタガタ言ってんじゃねぇぜ。
恥ずかしいぜ！

>>476
MKは別で自動配車導入の名残りだろ
無知な客が直ぐ来るって理由だけで使い続けてるだけ。
その証拠に日光が1位になってる。

>>477
あたしもここで騒いでるから、営業所内の人たちに聞きまくちゃいましたわん♪
26日が支給日？？？殆どの人が知らない。
あたしも記憶の片隅に有ったような、無かったような…？？？はて？？？
マグロちゃんのスズメ攻撃を受けてかわいそーな2ちゃんロム住人
禿優ちゃんにそれを聞くと、次の通りなんだそーです。

【15日が締日の2月の給料が唯一の26日支給なんだそーです♪】

あらん♪さすが禿優ちゃんですわ♪
だからカキコしている方々は26日の支給月を1月と2月で間違えているんですわ♪
けど、覚えているだけでもすごいですわん♪
あたしなんか26日に支給する月があったなんてことすら覚えてませんでした。。。

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　　　　　　（ ＼　＼ ＼__〉 　 :,　 / // ／ : : : : {: : : : : : : : : :}: : : ＼　:,　′
　　　　　　　＼ ＼__〉　　　　　∨　| {/ : : : : :,|斗＼: : : : :／十ト､: : :ヽ}　 }
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　　　　　　　＿＿_ヽ　　/　 /　　　'⌒ヽ : : :′　　　　　　　　　　': : : : : |　　 }
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　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼＿　／　　　 ∧;从　　　　　 '　　　　　 从;/|　
　　　　　　　　　　　 　 {　　　　　　　 ∧ |:|ハ　 　 {￣￣￣}　　 /:|___|　　　　　kmを選んで乗るでゲソ！
　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼　　 　 _,／　　':| : |丶.　丶　　 ノ　／:|:{／　＼
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣￣＼　　　} | : |ｰr-≧ ｰ一 ≦-r‐|rV´／　}、
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スレが無いんであえてここで書かせてもらうが、

ケイエム観光が路線バスを走らせるそうなんだが、何処を走らせるのか判りますか？

横浜は相変わらずの底グレード地獄なの？

>>320>>400>>428>>429>>480このAAは何のｷｬﾗ？
ﾁｮｰきゃわええぇぇぇぇぇ！　(〃ω〃) ﾎﾟｯ

>>476

「日本交通」については「企業に信頼を感じる」

「東京無線」は「親しみがある」

「国際自動車」は「運転手のマナーがよい」

と答えた人が、それぞれ多かった。

国際の何が悪いのか一目瞭然！決して国際という「企業に信頼を感じる」と答える人は間違ってもいないだろう

顧客も経営陣を信頼してはいないし、経営陣はただのお荷物にしかなってないということだ

入社一年目の
新米ｋｍドライバーです。
(*^o^*)/

お客様から
「オマエんとこの会社の社長は誰なんだよ？」
と、よく質問されます。

その時にはどのような返答をすれば良いですか？
正しい返答回答をお願い致します。
m(_ _)m

フヂモリです

ヤスジです

モトジです

ヤマモトです

赤坂捜すとジジイ、背中に隠れるジジイ、鮟鱇食いのジジイ、土地転がしジジイ、ふるさと村ジジイ
いやなら辞めろジジイ、サクラばればれジジイ、ブレンドじじい、フィクサー俺さージジイ、ただのジジイ。

菅原は何故辞めないの？

二人とも、事業許可取消の浅草説明会で辞めろコールの怒涛の罵声が渦巻く中、
「今辞めたら責任を果たさない事になる。まず浅草乗務員の行き先確保をしてから責任を全うしたい。」と述べた。
どうせぶら下がっていたいが為の建て前だろうと思ってはいたが、浅草乗務員の行き先確保を終えてから二年も経つ。
結果としてやはりそうだったと認識してる。

責任をとらない経営陣、見習うしかない。営収にも責任持てませーん。確かに歩合給が発生しない乗務員は
問題だが、１円でも歩合給を稼いでいれば、大威張りして良い。なにしろ残業代、深夜手当、班会議代、まして
通勤交通費さえ歩合の中から出しているんだからな。完全歩合に上下関係はない。厭なら諸手当を支給しろ。

経団連に加盟して出ていっても恥ずかしくないくらいの経営者でないとイカン！
現職は論外！
そして後継者においてもそんな人材がここにいるか？育て上げているか？
誰もいないよな

Kmはいつからワゴン導入しましたか？多摩ナンバーのワゴンみました

>>494
三鷹名物アルファードのこと？

羽参Ｋ班長どうにかしてほしい。主業務も終わり洗車してれば、近くでゲホゲホずっと咳をされた。
喘息持ちではあるらしいが、皆の前ではほとんどしない。俺が嫌いで嫌がらせでやってるんだろう。
卑しくも班長たる立場で私情をまじえるのはいかがなものか。こちらは仕事の仕上げとして洗車業務を行っていたのだ。
威力業務妨害に近い。いかにも邪魔だと言わんばかりの態度だ。何とかして欲しい。
この人物が班長になってから、激しい咳による嫌がらせを数回受けており、我慢も限界である。普通の班長なら乗務員が
働きやすいよう気を配ってくれるが、この人物は逆である。まあ、私にだけ当たってくるのかもしれないが。
非常に不愉快だし、気力体力を消耗させられる。何とかして欲しい。資質に疑問を感じる。

私も収入が欲しいし、会社も欲しいだろうから、微力ながら極力仕事は頑張っているつもりだが、一般乗務員ならともかく、
班長でこのような不協和音的人物がいられると、非常に働きづらいというのが本音。
まあ、私だけに冷淡なのだろうが。

班長なんてババ抜きのババひかされた間抜け野郎なんだからろくな奴がいるわけなかろう。
班長になったら急に偉そうに態度変える奴も多いしな。

Kmのバンパーのシール張り替えているね。
最初から目立たないのわかると思うが？
また、無駄金を使いやがって@@

明日は地震日

>＞498
無駄な物を作って業者からのバックマージンで小遣い稼ぎ。
ハンドルに張っていたシールも短命だったね。

本社としては目立つなにかをやってないと、仕事がなくてヒマだと乗務社員さんに悟られるからです。

000の背中などは良いから、さっさと制服を支給しろ。
つるつるぴかぴかの制服を着て言っても間抜けなだけ。
一.つるつる・ぴかぴか・ぼさぼさは国際の制服です。
馬鹿管理職。
無駄な事にお金を使わず、乗務社員の為に有効利用しろ。

マル・マル・モリ・モリ 制服テカるよ♪

ツル・ツル・テカ・テカ 明日もテカるかな♪

ダバデュア ダバジャバ
忘れ物させるなよ

ダバデュア ダバジャバ デュア

いつになったら営業所に制服がとどくかな
いつまで待っても一緒だよ！

さっき免許更新してきましたが深視力2回ともやって2回ともダメでした

あっそ。

班長になったら急に偉そうに

でも課長にはプライドも倫理も正義も人間を捨ててコネコネ・ヨッコラしょ
そのストレスの吐き出し口が一般乗務社員

>>504
ダメで更新出来たの？

ダメでしたっつってんだからダメなんだろ

お情け

>>504否応なしにこの業界から足を洗えたね
さよなら(T_T)/~~~

>>509
さっき免許更新してきましたが・・・
更新済み。
更新に行ってきましたが・・・
未確認。

>>512
えっ、後者でダメだってことじゃないの？

日光の真似してこれから客に自己紹介とドアサービスをやれとのことです

ハロワで常套が募集かけてたゆ さすがに退職後四ヶ月程度じゃ書類で落とされちゃうかな？

元サヤ希望だから残念ではあるんだけどね〜


あぁ、またバレて怒られるw

※モニターアンケート結果※

【ｋｍ創業者一族を證券詐欺で
ダマしてハタノ一族を破綻に追いヤッた
旧三和銀行の詐欺資本主義営業マンが
社長を勤めるｋｍグループのタクシー乗務員
★★です。安全運行で詣ります】

と、ハッキリ判るように言えた乗務員は
一人もいませんでした。
モニターアンケートゼロ査定でした。
（T_T）/~

★事業者免許２年間停止処分を関東運輸局から受けた
フヂモリ社長率いるｋｍグループのフヂモリです★

と、グリーティングしてくれた乗務員が一人いたよ♪
(^-^)b

社長さん？

もう・・・
タクシーの時代は終わったんだよ・・・

>>496
このように２ｃｈ番長マグロ氏は咳き込んだだけで異常に怒る☆※▲
咳き込むのは相手に失礼だという慣習は 朝鮮半島出身者の慣わしだそうな☆※▲ (-"-;)

フヂモリ
フヂモリ
フヂモリ

って書き込みしてるヤツは
社長様に失礼だろ!!

うじ盛り
ウジ盛り
ウジ虫
ウジムシ

が、正しい♪♪(^-^)b

先ほどのNHKを見ました。

体調悪による欠勤を認めない会社が偉そうによく言うわと思いました。

>>519まあ、天皇家のルーツも半島の弱小民族が日本に逃げて成功した例らしいけどね。
日本人朝鮮人の思考パターンは儒教に依存してるんかね。
最近じゃ国会議員でも半島なまりの人がいるね。

月火は夜客いなくてたいへんだったらしいね。先週あたりからNEC（赤字リストラ内外で１万人）、東芝、日立と決算予想の
下方修正が続いたんで、その影響だしょう。

>>半島なまり　って
「しょーひじぇーじょーじぇー反対！」
とか？
ｗｗｗ

いつまで「背中は顔だ」なんて馬鹿なことを言わせるんだよ。金の掛からない事ばかりやりやがって、迷惑なだけだ。
掛け声だけで一流になろうなんて、図々しいにも程があるよ。衣食足りて礼節を知る。金を出せ、金を。ボロ制服、厭だよーん。

シートに隠れて背中は見えない。
制服の背中はしわだらけ。
何の意味もなく点呼時間が延びるだけ。

〜♪しかし酷い会社なんですね。御社は？よく耐えて仕事してますね？掲示板で自分の会社けなしても、まだ仕事続ける貴方方は馬鹿なんですね。私ならとっくに辞めますわ。♪〜♪

今日、組合のスキーに行った人たち帰ってくるんだよね
豪雪で滑れたかなぁ・・・？

　　　　　　 　 　 　 　 　 ／／　　　　　　　 ＼＼
　　　　　　　 　 　 　 ／／ 　 , 　 ´￣￣￣￣｀　ｰ一' ﾉ
　　　　　　 　 　 　 / .:　　 ／ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　 　 　 　 /　 |　 /　　　　　　　　　＼　＼　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　.:　　 | /　　　 |　| ＼　 　 ⌒}ヽ　l　　 　 　 :.　>>515 養命ちゃんを応援するでゲソ
　　　　　　　 　 　 　 /　 　 ／⌒|　　｀ ーｘ=ﾐ､＼|　　　　　｜
　　　　 　 　 　 | 　 .:　 　 　 /,x:=ﾐ､　　　 んﾊ Yﾊ、　 厂￣　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 └-=l　 　 　 〃んﾊ　　 　 V:り 从| ＼{､　　　　　　　　　　　　　／´　　　　　　　　　｀＼
　　 　 　 　 　 　 　 |人　　 从 V:り　 　 ,　　 .:.:.:. |　{ 　 ＼＿＿＿＿＿_/⌒＼／⌒＞ー┐￣￣｀＼
　　　 ＜⌒ヽ　　　 　 l {＼,ﾊ| .:.:.:.　 _,.　 　 ┐　　|　 :.＼　　　　　　　 　 ＞ー/　／￣￣]二二ﾌ
　　　／⌒＼}／´￣]｜丶| ｜　　　{　　　　ﾉ　　人　　、｀ ー==ニ二＜厂{￣＼{,，一＜,. ┬＜＼
　　人／⌒く｀ヽ／￣入|　| ｜＼　　　　　 　 ／＼ ＼　＼＿＿＿_／く,／⌒ﾌY／⌒＼}⌒＼　＼〉
／ 厂￣｀＞ ∨,ｘ＜⌒＞ |　|　{　｀jー―　 ´{＼ 　 ＼ ＼　＼　 　 Y⌒{__,／|　|⌒＼_ノ⌒＼　＼_,〉
､／⌒／　　／　＿,,}¨乙 ,|　|⌒ヽく＼　　 　 ｀ＴＴヾ,⌒＼ ＼　＼／ｱ⌒/　/L.」⌒＼ ＼＼,ノ＼∧＼
入,／Ｌ.. ／ 八 ＼ ＼＼＼:.　 、　| |＼＼ｰ　 ┤|　 }}　 　 ＼ ＼{／l_／ヽ/|　 |＼＼　ヽ/ヽ ＼ ｜|
　 ／/ /　 /　ﾊ　 |ヽ.」　} _,〉､　＼| | 　 ＼＼　|｜　 ＼　　　 ＼|　 /　/ / |　 |｜}__,〉＼|　| 　 },」 |＼
Ｖ　/ /＼/{___| Ｌ..」＼ ∨⌒＞＼　＼　　　＼ヽ｜ 　 　 ヽ 　 　 L.〈__/L.{　L. 」 |　|＼＼L人／〉__j
__,人」 /｜ |｜ |＼ ＼}_」ノ　 /|　,＼　＼_＿__ ヽ|　　　＿_:.　　 　 Ｌ.|　|　 / | |__Ｌ_| |　Ｖ ＼ ∨
/　/ /　 L.」 Ｌ_|、_,＞　 〉　/ | V　/ ＼　＼＿｀＼／´　　 } ＼　　　L人_,|　| ｜｜！　}＼_ﾊ」
＼l　{＿/|＼人＼＼_〉V　/|　|　∨　 　 Ｌ　　 |＿　　　　　{ ＼ ＼ 　 ＬＬ..|　L.」　|＿〉,人__}
　 Ｌ.{ L. 」　i　{∨{＼＞ /　|　 :　 :,　　

新橋駅前で東京無線本所タクシーにオカマ掘った奴は誰ですか！？


織田「・・・(汗)」

　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　,､,､,|
　　　　;'`,ﾞ、.|'､
　　　　'; ､' /´;｀'., 　　オカマ…掘る…
　　　　　´' .; ' ; '､'.';
　　　　　　　　'; ､ ' ,'
　　　　　　　　　 '.,´; '
　　　　　　　　　　ｌ !ｊ
　　　　　　　　 　/ルゝ

　　.／::::::::::::::_:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ : .
　 /::::::::::::l::::/. ＼::::::::::::／!:::l::::::::::::::ヽ : .
　::::::::::::::/∀‐‐‐‐＼／‐‐∀ﾔ:::::::::::::::丶 :
　:::::::::::/　,.-‐‐､　　　 ,.-‐-､.i::::::::::::/＼/ :　　ガマン…
　､::::::/:l./ ._ｿﾊ　　　　 .ｿﾊ　}.!::::::::/ : ' ' '　　　　ガマン…
　λ/::::l.ﾞ 弋:リ　　 　 .辷ﾂ　' l＼/ :
　ﾞ､　!::::!　 ,,,,,,　　　　　　,,,,,,　l:::l : '
　 :::｀l::::lι""" 　 　'　　""" ,.!:::! :
　 ::::::!::::l .、　⊂ﾆﾆ二⊃　ィ´.!:::| :
　‐ ´|:::::l 　 ｀ ∪,--‐ ＜´ .!　!:::| :
　　　!:::::l　 　 　 ﾞ 　ｌｌ　　ｌｌヽ .l::::| :

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　　　　　　 　 　 | |　 　 | | ‐≦　　　　　　　　　　　　　｀＞　.
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　 　 　 　 　 ／ 　.| | 　 .| |‐´ 「 「　　　　　r○'＿_ ｀　 ＜　　　　　　　 >､
　　　　 　 , '　　　　|_|, イ| |　　l　l　　＿＿, -──-＝==. ｀ <　　 　 　 　 〉
　　　　　/　　　　　/、 　.|_|,. -‐ ´￣＼￣￣　　　　　　　　　　＼　　　　　 ∧
　　　　 ,'　　　　　.ハ｀‐／＼ 　 　　　　＼　　　　　　　　　　　　　 V　　　　　ﾊ
　　 　 A　　　　　 ﾄ-　［　 　 ＼ 　 　　　　＼　　　　　　　　　　　　 �X　　　　　i
　　　 .! 　 　 　 　 ヒ　L===　　 ＼　　　　 　 ＼　　　　　_＿_.-‐ﾆ二￣￣￣＼l
　　　 ｉ　　　　　　| l　　 ＜三　　　＼　　　　　　＼　　 　 〉　　　 　 　 ＼　　　|＼
　　　 l 　 　 　 　 ! ＼＿.ミ　　　　 　 ＼　　　　 　 ＼　 /　　__ﾆ=ｉ　　　　＼ 　l　 |
.　　　 �[　　　　 ﾊ　　　　　　　　　　 　 ＼　　　　 　 ＼.ﾌフ.‐-、 l＿, -ｉ　　＼l　 !
.　　　　�Y　 　 　 ∧　　　　　　　　　 　 　 ＼ ＿＿＿／｛ :::::　 　　‐- ､7　　 ヽ ┘
.　　　　 �X　　 　 　 〉　　　 　 　 　 　 　 　 i´　r─‐ フ　 >､ { ｀ヽ :::::: ／Z,.へ/
　 　 　 　 Ｖ　　 　 　 .＼　　　 　 　 　 　 　 〉　.〉 　 ⊂(（二/｀ｖ---／／　　　|
. 　 　 　 　 丶　　　　　　へ.　　 　 　 　 　 〈　.〈 　 　〉 〉 　/　　 ／／二）)っ　二ニヽ、
　　 　 　 　 　 ＼　　　 　 　 ＞. 　_ 　　　　'‐‐‐'　　〈　〉 ./　　　 ＼＼ ､_　_ 〉　〉 　 ヽヽ
　　　　　　　　 　 ｀ <　　　　 　 　 　￣￣￣￣￣￣ ｀´ /@ヽ__　　_ゝ 〉@〉 〈　〈_　　 〈　〉
　　　　　　　　　　　　｀　＜　　　　　　　　　 　 　 　 　 └,- _@二 Ｌ. 」 イ　└‐┘　　 ｀´
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ｀　‐-　　__　　　　　　__,, - f二ﾉ　　　　 　し!

　　　　　　　　　　　　イ　カ　娘　に　エ　ビ　を　与　え　な　い　で　下　さ　い

いつからここは侵略!？イカ娘のAAスレ・・・
つーか、ホモスレになったのだ？

ここ、最悪のタクシースレですね。どうして辞めて東京無線に行かないの？

あの配車率の落ち方見れば分かるだろ

もはや要らないタクシー。

本体からグループに移籍したけど、グループの方が楽だよ。

今は本体の旨みは少ないし。

確か去年の交通新聞に因ると
配車実績
1東京無線
2日本交通
3KM
4以下省略
で前年比の伸び率は
1日本交通
2KM
3東京無線

現時点では東京無線が無線回数が一番多いが今後は日交・KMに抜かれる日が来ると思う

東京無線なんか間違っても行かないｗ

悪かろうのイメージがあるのは否定できないからな＜バッタ

でも早く到着したいという万人の要求に応えられないからなー
軽に抜かれたら悲しくなる

無線いらずの個人タクシー
携帯で個人予約の個人タクシー
個人タクシーが無線携帯客寄せ最強ナンバーワンに
決まってるジャン♪☆
(^▽^)b

昨日の夕方、神保町付近で白バイに停められていたヤツ、隊員にお詫び状態

まるで事故って班長に怒られている乗務員みたいだったぞ

何しでかした？

１号手前の天国前でで堂々と乗禁するやつってすげーな

ドライバーを「バカ」呼ばわり、「お前」呼ばわりするクソ客は今すぐ死ね！

城南で来週、人事移動の発表があるらしいが、詳細知っている人いますか。

新車代替車両が黒色になっているのに伴い、
今度の制服は黒が基調となり、背中には大きく「ｋｍ」のロゴが入ります。
何といっても背中は「顔」ですから・・・
尚、デザインは某有名デザイナーに依頼中です。








っていう夢見たよ

それ、笑えない・・・。

>>536
グループだと普通にスタッドレス装着しているしね。

ところで、
http://d.hatena.ne.jp/NOFNOF/20111201/1322746890
↑この事件の続報はないのか？

>>526いやー、ボキは長いんで会社変えない方が楽なのよ。でも国際には良さもあるだよ。
カード類フル装備だしー、不況でも収入落ちないように毎月１３回乗れるダイヤに変更されてるし。
稼げるシフトを作ったり。車のグレードが良いから客にも好評だし。
定年後、家に近い会社探してたオッサンなど、近くの会社に遅番がないから今のまま勤め続ける
人もいる。

>>549
会社としては解決済み。

ちょっと質問なんですけど、洗車ホースを上手に巻くコツがあったら教えて下さい。
８の字になったり、巻いたホースの下の方が飛び上がったりと綺麗に巻けません。
綺麗に巻く人は大きな円を描いて上手に巻きますよね。
なにが違うんでしょうか？

真面目だな
ホースの癖に逆らわずに巻くだけで綺麗になると思うけど

おととい正社員登用の辞令を手渡されたのだが
日付が2010年5月だったｗ

>>551
どう解決したんだよ。死因は心筋梗塞だが、小泉が殺したも同然だろ。助けを求めて１１０番しているんだ。
大声で恫喝したり、死ぬほどの恐怖を与えたのは間違いない。まあ心疾患乗務員を酷使した事実が、
公になると大変だからな。いつも以上に隠蔽するのは分かるけど、ちゃんと遺族に大金渡したんだろうな。
解決済みなんて、随分偉そうだな。どう解決したか言えよ。まさか孫ちゃんに「内密に」なんて言ってないだろうな。

同然
恐怖
酷使
はぁ、憶測も華々しい
偉そうに言っているのはお前だ
そんなに知りたいのなら当該営業所に来て質問してみろ

>>556
そんなに知りたいのなら当該営業所に来て質問してみろ じゃなくて
事実を乗務社員に報告して、防衛策を講じるのが管理者の義務！
国際内で起きた事実なのだから、憶測が出ないように報告の義務有り。
何かにつけて、すぐ報告しろと言うくせに笑わせるな。

華々しい＝すばらしい美と輝きがあるさま。

甚だしい＝普通の度合いをはるかに超えている。

ワロタｗ
管理職に日本語の不自由な半島出身者が多いというのは本当だったのですねｗ
それも三鷹にｗ

粗暴な文面に誤字とは情けないな┐( ￣ー￣)┌ フッ

あんまりぶっそうな話題してると新人がこなくなるよ。縁故募集また掛け始めたねえ。
やっぱ、務まらんでクビになるヤツが多いんだろうなあ。おまけに不況で稼げないのを求職者も
知ってて、ハナから応募しないんだろうなあ。城南近辺の求職者は高望みが多くてタクシは外すんかなあ。

クラウンセダンは重いから止まりにくいもんな。ブレキアシスト付いてても
強く踏まんと効かないし。疲れて踏力が弱まってると、むしろアシストやABSがない方が
効くわな。そのへんの理由から事故も減らんのだろうな。オデはコンフォート（ABSなし）の頃は激しく振り回して
いたけど、クラウンセダンになってからは大人しい運転にした。
だけど最近は左足をブレーキ専門に、右足をアクセル専門にして体力不足を補い毎回３００キロ
前後は走っている。よっぽど要領がいい者、体力のある者、技術のある者でないと
セダンを走らせきれない希ガス。

セダンとコンフォートでは事故率は変化したのかも知りたいなあ。

縁故募集しても時間の無駄
今まで紹介して入った人のクビを簡単に切っては紹介者のメンツを潰してきた
内部関係者なら周知の事実だ
そもそも根本的に義務を果たさず権利ばかり主張する会社なんぞに誰が人を紹介するというんだい？
会社は今までにしてきた己の罪を懺悔して、稼働率低下、管理職リストラ首切りの制裁を受けるがよい

この事件>>549ってkmだったの？三鷹営業所？
死因も心筋梗塞でお咎めなし？
同じタクシー業界にいる俺でもこの辺の続報は知らない。
確かに異常だと思う。
気になってたんで教えてください。

今日、朝7時に新高輪に並んでいたら外人さんが、成田までいくら位で行きますか？と聞かれましたのよ。
メーター料金2万から2万1千円くらいと答えたら9：15分に4人で成田へ行くのでここへ来て下さいと予約をもらったのね。
普段9：15には会社に帰庫しているあたしがわざわざ新高輪に迎えに行きました♪
外人さん3人とあたしは残る1人を待ってドアを開けて待ってました。
すると…新高輪に到着したリムジンバスから降りてきたジジイが外から開けていたドアの中に荷物を放り込むのよ。。。
「ちょ…ちょっと！何しているんですか！？乗り場は向こうの方ですよ！」
耳が遠いのか全然気付かずに荷物を放り込んでいる。
車内に入ってきたときに「そちらのお客様の予約車なので乗り場から乗っていただけますか？」と言っているのにジジイはその状況が飲み込めない。
「あなたは乗り場で待っているんじゃないの？」とか訳のわからない事を言って降りようとしないのね。
それを見て成田へ行く外人さん、Oh!No!とあきれ返った顔とポーズをとって後ろのタクシー乗り場の車に乗って行ってしまいましたわ。
ようやくそのジジイが「降りようか？」と気付いた時にはその外人客を乗せたタクシーはもう既にバイバイ。。。
乗り場からずれた場所から客が3人立ってドアを開けているタクシーに乗り込んでくる常識に欠けたジジイには呆れ返っちゃいますわ。
行先、大崎警察裏のマンション980円そればかりかチップも出さず！！
あたしもここの掲示板で…バカ客は死ねよ！と言いたいですわん。

>>564
おまえがバカなだけだろ

ホテルの乗り場からでなく、ホテルに降ろした後のタクシーに乗り込もうとするのはたまに目撃することもあるけど、その延長でさらに酷いパターンだな
一度乗り込んだらそれが迎車で回送あろうとなんだろうと面倒くさがってなかなか降りようとしない奴も確かにいる
とんだ疫病神に取り付かれてご愁傷様としか言えん

>>564サリ、それで良いんだよ。そんな時間に成田行ったら、帰庫時間アウトだよ。
高速が空いてて飛ばしてギリギリ。渋滞一回でもハマッたらアウトじゃん。ジサマは神の思し召しさー。

>>565
目の前のお客を無視して「いいですか？」の確認の一言もなしに
いきなり無言で外から6〜7個位の手荷物を車内に投げ込んでくるかしら？
常識の無いもの同士で、そのジジイとウマが合いそーね♪

>>567
I勤12：24までOK♪
疫病神、貧乏神以外の何者でもないわよ♪

>>564
そういう気違いジジイは今すぐ氏ね！

いやー、しかしタクシってホントにそういう事が多いね。オデも深夜某盛り場で
付け待ちしてて、二人連れの良さ気なオッサンの一人がドア開けてもう一人に「こっちだ」
と声を掛けてるところを、スルッっと外人女性に滑り込まれた事あるだす。チョコンと座られて
男性陣は誰も文句言えなかった。近くて泣いた・・・

は〜い♪只今自宅に帰りました♪
今日、ハプニングがなければ>>552さんの質問に答えようと思ってましたのね。
では綺麗にホースを巻くコツをお教えしまーす♪
8の字になったりヨレるのはホースがねじれているからでーす♪
まず巻く前にホースをピンと一直線に伸ばしまーす。
そーするとホースがねじれを解消する為に、自然にねじれている方向と逆方向に回りだします。
そうしてから巻くと…あらん♪不思議、綺麗にホースが巻けますぅ。
もし巻いている途中で8の字になったら、ねじれが解消されていないので、左右のどちらかにホースをヨッてねじれを取りまーす。
上達すると一直線に伸ばさなくてもねじれを取りながら巻く事ができまーす♪
昔そーやってよく通信データケーブルとかを巻いたわね♪もちコネクタはミルスペック（米国防省規格）のビックリするよーな値段のやつですぅ♪

>>571
ついでに言うと気持ち大きめに巻くこと、自分で巻きながらねじらないことだよね〜

>>563
ヒントを与えてあげよう☆
(^-^)b
km天皇ハタノ★資本家破綻
km破綻コイズム★テロ支援
kmﾘｽﾄﾗフヂモリ★企業年金横領
郵政民営化★国債民営化★ユダ金による横領
日本人廃除ﾏｽｺﾐ支配テロ★フヂｔｖ韓流報道
真相は闇の中★★★東日本大震災

嘘っぱちデタラメ報道テロで洗脳していく日本社会

小型犬をそのまま乗せて来た女を
拒否したら、ワンコ臭いモーターは乗せてたｗ

斉藤清六ちゃん相変わらず2ちゃんねる書き込みご苦労様 他にやることないの？

人は予期せぬ事に出会うと、思考回路がショートするものだ。脳と体が固まってしまう。だが固まらない者もいる。
経験が救ってくれる。サリーは脳内思考が過ぎたのだろう。反射的に降りて、ジジイの手を引っ張れる強者だけが
生き残れるのだ。サリーは立ち小便が出来ないタイプなんだろう。人としては愛せるけど、パワー不足だ。

ホースのねじれは、１つとして同じものはありません。まるで人の心の織りのようです。最初はゆっくりと、右に捻ったり
左に捻ったりして下さい。慣れると手先が勝手に動くようになります。大事なのは経験です。体を使って巻き続けてください。

傘入れ→顧客や現場から不評、たった１日でゴミ箱に投げ捨てられた。

料金授受トレイ一号→Suicaメインで現金授受を考慮せず。現場ではオリジナルのトレイを使用して、即座にゴミ箱に投げ捨てられた。

肩パット→シートベルトを外した時にベルトが巻き上がらず、現場では邪魔だこんなものと１ヶ月でゴミ箱に投げ捨てられた。

ｋｍマーク→中小の黒ハイグレードや中小ハイヤーを真似たとタクシーやハイヤーからブーイング

で次はなに？

>>576サリは趣味には凄いパワーだよ。仕事適当でホモなだけだよ。

>>567
俺は成田だったら21時間越えなきゃ行っちゃう。

>>577
傘の入らない傘入れは１日どころか、それを見た瞬間の秒殺でゴミ箱行きでしたよｗｗｗ

ハンドルの真ん中に貼ってるシールも相当ダサい。
あれもすぐに剥がしたなぁ。

制服更新、ナビ更新
最低限必要な商売道具はそっちのけ
本社は顧客と接することのない間接部門だから顧客を小馬鹿にしているんだよ
うちの会社はなに屋の商売をやっているのか本社の人間はわかってない

本社の営業？なんているのかいないのかよくわからん。
もっと仕事取って来いよと思う。

乗務員は凄い経歴の人が結構入ってくるのに､何で本社は世間知らずのバカばっかなの？

業界最低水準の歩率で、車も６０万キロ（安全無視）、制服支給すら伸ばす、本当に３流の会社になっちゃったな。
ここまで経営が危ないなら、役員報酬なんて出せないだろ。まさか減額もしないでヘラヘラしてるのか？

ダメダメ経営陣に代わって経営してやるよ。最強コストカッターマシーン・キャブカードシステムを売りまくるんじゃよ。
それには営業マンのやる気が大事だ。契約した会社の総売上の１％を３ヶ月毎に特別ボーナスとして支給するんじゃ。
これはやる気が出るよ。出来る営業マンは、その特別ボーナスで接待をして、より大きな会社と契約する。
３ヶ月毎の金額がグイーンと伸びて、その営業マンの鼻の下も伸びちゃうよ。乗務員も営収が上がって鼻の下伸びちゃうよ。
ダメダメ経営陣だって、一発逆転で立派な経営だって誉められて、鼻の下が伸びちゃうよ。やってみたら良いんじゃないの。

現経営陣は脳みそ固まった老害なんだから一刻も早く退陣すべき。
日交はアプリによる配車Systemを既に確立してるのに、ウンコクサイは申し訳程度に予約用のURLを公開しただけ。
しかも即時配車には対応不可。
なんの意味があんの？？

経営陣はレクサス乗って経費ザルですが何か？
現場を全く知らず乖離してますが何か？
飛ばされるので誰も意見出来ませんが何か？

スマホアプリによる配車なんて最初のウチはクソ無線ばかりだと思うよ。
でもそ〜言った顧客の心を掴むシステムによっていずれは
『接待中だけどそろそろアプリでＫＭ呼んどくかな』
って顧客が増えてくんだと思う。
そう言った細かい積み重ねがアホみたく叫んでる国際ブランドにつながるんじゃねーかな？

点呼で叫んでる背中が云々とかそんな事に意味は全く無い。

現場の声も聞く耳持たねえクセに何が3直3現だよ

>>545
４課長にＨ班長が昇進
２課長のＴさん退社
糞原統括が２課長兼任


誰か糞原に引導渡してくれ

>>590ホンマかいな。Ｔさんがあー！？Ｈ班長はどこの？

>>576 立ち小便が出来ないタイプなんだろう。
営業所が違うから知らんのでしょうけど、モロに○○○を見せつけられまっせ(汗)
見せるだけならまだいいんだス。見せるだけなら・・・

Ｔ課長、何で辞めるの？

イヂメられたから

無能管理職はどんどん辞めてくれ

>>595　お前がＴ課長をいじめたんだな!?

Ｔ課長とは寺WESTさんでしょうか？

某人物に「赤羽に行けー」って言われて、プッツンしたらしいよ。まあ冷静に考えれば、単に権力争いに敗れたって事じゃないの。
しかし上場してないとはいえ、グループ含め従業員が５０００人を超える会社で課長がプツッと消えるのは、あり得ないよ。もう終わってるよ。
残業手当、所定深夜手当の未払い分を裁判で勝ち取って、辞めるしかないな。どこまで馬鹿なんだよ、無能経営陣よ！

たかがそんな事で辞めるなんてどうかしてる。大企業では、出世する為にはいろんな部署
に行かされるのが普通じゃん。びっくりした・・

赤羽で係長やってたことあるじゃん

東雲人事情報はないのか？

>>564
手書きの予約車表示板を作っておけば良かったのにね！

管理者諸君パワハラで訴えられないように。

管理者諸君、パワハラで訴えないように。
byウジ盛り

今　クダ巻き八兵衛に出てる奴　何処の営業所？

>>605
ごめん　スレ間違えた。　(-人-;)(;-人-)

ANZENさんがわざわざ付いている防犯板を取り外し、スタッドレスからチェーンに替えたという。
kmスタンダードへの統一だという。
防犯に関しては米海兵隊に襲われた悲しい事件を経験したANZENさんの方が一枚も二枚も上手だ。
付いているものをわざわざ取り外すバカはいない。
国際がANZENスタンダードに統一するべきだろう。
数秒で捨てられた傘入れや肩パットとドブに捨てるだけの金があるのだからな。
本社の連中は傘入れや肩パットを使用している営業車があるのか実態を見てみるといい。

パワハラの法改定
http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r98520000021i2v.html
三組の掲示板にも出てるよ！
情報によると、未払の計算もほぼ出来た、との事だったよ。
現在、弁護士と詰めの段階に入ったとか？。
あいつ奴本当にヤル気だね、俺も○○課長同様、巻き添えを
喰らう前に貰う物貰ってバイバイする事にしたよ。

俺たち一流乗務員が持ってきた金をドブに捨てるのが、経営陣の仕事。乗務員の命なんて虫けら以下。
防犯板を外し、危険なチェーンに変更。まあいずれ酷い事故を起こして、社会的に抹殺されるだろう。
安全を無視するような会社は、生き残れないよ。当然裁判にも負けて、世間に恥を晒すだろうしね。

会社は雪になったら速やかにチェーン装置するように指導したが、当該乗務員が指導を無視した結果スリップ事故。

悪いのは全て乗務員です、みたいな展開か？

日光に「この顧客をお願いします」と社外に顧客リストを持ち出した法律のホの字も知らない社長のお二人さん
個人情報保護法も知らないおつむの悪いのが経営とはチャンチャラお笑いだｗ
いい年こいている割にそんなのがコンプライアンス委員会のメンバ−てアホちゃうか？

>>588スマホてなに？
>>611個人情報保護法てなに？
byウジ盛り

このスレはいろいろな人たちに読まれている
しかし！発案している会社が他社にまんまと利用され、スマホアプリ業務提携による全国展開を許すとはいかがなものか？

http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-496.html#comment-top
ある大手の巨大掲示板に、実現すれば車両保有台数を多く抱える会社ほど有利となるような、システムの未来構想がありました。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1271947829/177
発想者は堕天使サリー様という管理人様の過去のエントリーにもコメントされている方のようです。
中小ではこのようなシステムの稼働どころか、システム開発費の捻出もままなりません。
この業界も資本力による淘汰の時代を迎えそうな気がします。

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　　 　 'ﾍ: : :.,:ｲx'iJﾊ 　｀　t,)ﾊヽV: : /ヾ
　　 　 　 ﾄ:/:.:lヾ弋ﾘ　 　 弋:ﾘ ' l:ヾ/:!　　　　　　て、照れるじゃなイカ
　　 　 　 l: :l: :l　 ''''　　'　　 ''''　 !:.l: :.l
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　こほっ・・・こほっ・・・　　　　　　　　　　 _, -＜‐-'≦.-.¨､.　　 　 ｀ ＞　､
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　　　　　　 { 　 　 　 　 　 　 ＿ニ　,イ': :/:.:.:.:.:`'ゞ･'ﾞ.:.:.:.:.:.:　､ﾍ>、　|く: : : : : : :|　　/　　',
　　 　 　 　 ＼‐-.:　　　　￣　　 ／:/: :/　:.:.:.:.:..　 ., 　:.:.:.:. 　 / 仂;, '´|`: : : : : :|　/　　　.|
　　　　　　　　 ＼　　　　 　＞':´　/: : :ｉ　　　　　　　　　　.' ､心��}!　.|:.: : : : :. :.|/　　　　ト
　　　　　　　　　　｀'‐,-＞':´: : : : /:. : : :〉　　　　 ..　　　　.:.:.:.:.ヾ'"´／|: : : :,イ: :|　　　　 /
　　　　＿＿,-‐:':¨:´: : : :_;,;-.‐／:. : : :./ ﾍ　　　 ’､)　　 　 :.:.:.:.:.:／i :/: :／:.:.|: :|＝=ー-'
,-.‐:':´: : : :_;,;,;;ｧ-‐':':¨;ﾆ‐-_,ノ: : : : :／: :. .;>､ 　 　 　 　 　 　 , ': : : /レ': : ／ﾚ''
｀`ｰ-､;,r‐'´／: :＞'´__,ィ':´: : : : _／r-,_／　　丶　､_　 　 __ , ': : : ;ｲソ／-'
　　　　 ｀¨`ﾞ'‐--ｒ;_: : : :_,;_:＞'ﾞ´／∠_　　　　　 　 　ﾌ: /:/.: : : : :/:.:./＼　￣
　　　　　　　　　　　｀¨`ヽ、_ ／／　　`　_　　　　　/: :/:/: : : : :/: :./　　 ＼
香港A型に　 　　　　　　 ｀ヽ<_　 　 　 　 ＼＿,,､┴.∠: : : : :/: : /
　二度も感染した人　 　 　 　 ｀`ヽﾆ二二ｭ＞‐:':':´: : : : ／!: : : |

侵略!?イカ娘とくれば、やっぱりよっちゃんマグロじゃなイカ?
http://www.youtube.com/watch?v=cQg7RBKcyxY

>>613
乗務員を嫌っている連中からしてみれば、乗務員から出た考案からしてそのプライドが許さないのさ

乗務員を嫌っている連中とは？

「あいつらなんかに頭を下げに行く必要はない！」
事業許可取消直後の管理職を集めた会議の席上で全乗務員を“あいつら”と呼んだ連中

ウジ盛と巣河原の２者長

あいつらと呼んだら敵だよ敵！
戦争おっぱじまっても文句は言えないぜ！戦争を仕掛けたお二人の舎長さんよ

T-WEST課長は、パワハラを録音されたことが退社の原因との噂を聞きましたが、
ほんとうでしょうか？

>>617
ある年の新年の挨拶でも巣我和良舎長は若手分社舎長２人を「このクソガキ」と呼んだんだよ。
昔ながらの雲助、品行のない天狗で頑固な自己中ジジイですよ。

>>618
某労組のパワハラに耐えきれなくなったんじゃないかと風のウワサで聞いたけど？真相はどうなの？

>>618
いかにも鬼の首を取ったかのような書き込みに受け取れます。
去る者は追わず。
そっとしてお互いに今後のご多幸を祈り、気持ちよく送り出しなさい。

>>620
どうやら噂は、ほんとうらしいですね。
残念に思う人、因果応報を感じる人、、、、、様々でしょう。
ご多幸をお祈りいたします。

>>620
ﾌﾟｯ

そうだお前らなんか皆辞めてしまえ。かわりはいくらでもいるー

>>623は誰なのか前々から正体がばれています。
�@羽田センター
�A班長
�Bリアルもコレがもう口癖になっている
日黒の人ならすぐに答えは出せるよね。さて>>623は誰だ？

社歴がまだ浅いんだけど、
班長やるか！？
みたいな事を言われる。
（ベテランより使いやすいからだとは分かってる）

管理職になってもこんなにアッサリ首斬られるような会社の管理職なんて全く魅力を感じない。

マイペースで生き抜いて個人目指します。

　　　　　　　　　　　　　,.ｨ
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　　　　　 　|￣::::::::::::::::::::└一ｧ
　　　　 r‐┘::::::::::::::::::::::::::::::::/＿_.
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　　　 　 |::::::i_l／l／l／l／ヽ::::::'ｧ
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　　　 　￣k|　 ￣ 　 l　 ￣ ∧/
　　　　　　､l　　 .＿_'＿　　lソ
　　　　　　　＼　` ー‐'　／
　　　　　　　　|丶 ---イ
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿

糞原さんって乗務員経験あり？

　 　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 　　　　　　　　 |　　 |
　　 　　／::::＼ 　　!　　 !
　　　(::●::::::●::)　!　　 ! 　　　>>626現実と違いすぎる！褒めすぎだろｗ
　　(:::::::( _●_):::::::)|　　/ 　　
　(:::::::::::::|∪|:::::::::::::) 　　　　
(::::::::::::::::ヽノ::::::::::::::::)
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　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＿,._
　　　　　　　　　　　 _,､-'' "´´　　　 ｀丶､
　　　　　　　　　, ‐'´ '´　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　 　 　 ／ ／,､- ''"´´´￣｀｀ﾞﾞ'''-､ 　｀､丶､
　 　 　 　 , '　 /／　　　　　　　　　　　　丶　ﾞ､　ヽ
　　　　　/ ／´　　　　／|/＼　　　　　　　　ヽ ' 　｀,
　 　 　 〈 /イ　　　､_/＿」厶ﾊ　 l_／＼ 　　　ヽｉ　　,
. 　 　 　 ＼V|　　　/　　　　　lノ八　　　Ｖ　　　 ＼_」 ﾊ　　　　　
　　　 　 　/　＼　/　 　　 　 　　　　` ｰ┼　　 　 　V ﾉ　ﾊ　　AAに美的センスがないゲソねー♪
　　　　　/　　（|∨ ヾ＝== 　　　､_　　　│　　,〈ヽl/ /／ノ〉
　 　 　 / 　　/l 　| ､､､　　　, 　　＝==ﾂ |ヽ　　ﾉ ﾉ　 -''／
. 　 　 /　　 /:.|　∧　　 ┬──┐　､､､ |　　 ,´　';:.　　'ｰ-‐ァ
　 　 /　　 /:.:.l　|:.:.:ヽ. 　､　 　 　|　　　/|　　_i　　　　 /~´
. 　 /　　 /:.:.:ﾉ ﾉ|:.:.:/:.＞丶､ _ , ′ ＜:.:l　（　ﾄ､ __,､イ
. ／　　 〃イｨ＞=く_:_l_;;ﾉ　　　i「|:.:.l:.:.|:.l|　　ト､ ＿_ノ
　　　／/:.:./´　 ｲ/　l:| -､　　_乂>z-､|/ 　/|　 　 {
　　/　 /／　　〈/ 　 ﾍl　　 ´ //　　 |l'　 /:.:|　 　 |
　/ 　／　 　　ィ〉　　　＼　／　　　l/　 /ヽﾘ　　　!i.

　　　　　　　　 〈 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :＼ }　　　/
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　　　　　　　　 　 ∨: : : : : : ＼: :{　 ､ : : : : /　 }／: : : : : : | /}
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　　　 　 　 　 　 　 　 l: :/ ﾊ:{{　 ー　 }}⌒{{　 ー　 }}: : |ﾉ : :｜
　　　 　 　 　 　 　 　 |/ /　}ヾ====='’ '　ヾ====彳: : | : : :｜
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　　　　　　　　 　 /／: }　 　 ∧ |:|＼　　　_／// ｜: : | ||　 　 ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　――- ､＿
　　　　　　長音符「ー」やAAと最近あたしのカキコに影響を受けて真似ているではなイカ？
　　　　　　　　　　　　着実にこのスレを侵略できている証拠でゲソ・・

　　　　　　　　　　　　　　 ,.　――- ､＿
　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　 　 　 　 ＼｀　 ､
　　　　　　　　　　　／　　　　 ＿＿＿　 ＼　 ＼　　　　　ねらーよ、よく聞け！
　　　 　 　 　 　 ／/　　 .　 ´: : : : : : : :｀　､ ヽ 　 ＼　　　今からこのスレを
　　 　 　 　 　 /　/　.／: : : : : : : : : : : : : : : ＼i:　 　 〉　　ねらー侵略の拠点に
　 　 　 　 　 /　/ ／ : : : : : : : : : : : 八: : : : : : :ヽ.／　　　させていただくでゲソ
.　　　　 　 /　 :i/: : : :＼: __: : : : :-/―}ﾊ‐ : : : : : i　　　 　 　 　 __
　　　　　 〈 　 /: : : : : ／＼: : : : /　,x≠ミx、: :∧|　　　　　　／　}
　　　　　　 ＼ｉ: : : : :/ |:|　　＼:/　　 んｨﾊ }}Ｖ:|）:{　　　　　./　　/
　　　　　　 　 |: : : : : : ﾄ|　　　　　　 弋ぅり　 {: :､: ＼＿＿/　　/＿＿　　 ,. ┐
　　　　　　　　∨＼: : :| 　 ,ｘ≠ 　 ,　　 　 　 ﾊ: : ＼:＿_:/　　/: : : : : :｀ﾝ'’　ﾉ
　　 　 　 　 　 　 　 ＼|ﾍ〃　　 r　　 ￣}　 /: : ＼:_____/　　/´￣￣／　 ／ ＼
　　 　 　 　 　 　 　 / : : ∧　 　 ＼　__ノ／L.,ｨ'⌒ヽ:_/　　/:￣｀ﾝ'　　／ ヽ: : : :!
　　　　 　 　 　 　 /: : :〃: :,＞ｰ;‐┬　 ´ 　 /{{　／:/　　 ﾊ:＞'´　 ／､　　 j: : : |
　　　 　 ＿＿_,／: :／/: : :{　 〃 八　　　 /　∨／　　　　　 　 ／ヽ: : '， /: : :/
　 　 ／ : : : : : : :／／: : :,ハ　{{　|＼　 __/　 V:f　　　　　　 　 '⌒ヽ }: :｜ ＼: :＼
　　/ : :／´￣￣／ : : ／ j : ヽ}}:！　　 /　　 |: |　　 {　　　　／　 /},: : / ＿/: : /
　　{: : :{　　　　/ /＞くつ/: : : :ﾘ　 '.　 / /　　:! : ､ 　 Ｖ´￣　　 ,.ｲ/ : /　| : : : :｜
　　 、: : 、 　 ｜:{　　 r_〉}ヽ: : :{　　 ∨　 　 　 ＼: ＼　＼―　´ /' : 〈 　 ! : : : : |
　　　＼: :＼　　､:＼＿＿）: }＼:、　　　　 　 　 　 ` ┬ヽ._}=一'´　〉: : 〉 ! : : : : |
　　　　　　　　　　　いがみ合いのない世界…人類交わって皆兄弟でゲソ！

>>630
影響を受けているんじゃなくて、お宅さんの書き込みに見せかけて、自分を隠すカモフラージュに利用されているんだよｗ

>>627
ケタクでとても優秀な乗務員でした。
笑っちゃうよ＾＾

>>633
レスありがとうございます
汚物さんのお気に入りって事ですね^^

4コロッケ・・・

上手いな、昨日みたいな日に４つとは。
ヤルねえ。

国際の練馬500い76−17の女は誰？空港（2タミ）入ってるよ。

管理職も大変な時代になったな。なんでこんな事がパワハラになるんだよっていう程度でやられる。全て録音されていると
考えて発言しなければならない。営収の低い乗務員に活を入れたら、クビって言うんじゃやってられないだろう。
人間関係が出来ていたら、どうって事のない発言も命取りになる。会社のためにやったんだって言う理屈は通らなくなっている。
しかも業務命令として指示した上の奴等は、のうのうとして生き残っている。未払い訴訟が全てを変えてくれるだろう。

そもそも、、、
大手パチンコ屋グループの公認会計士事務所だったのが、
グリーンリバー率いる経営コンサルタントだった。
パチンコ屋の違法脱税会計処理を行って
多額の報奨金をもらっていた。
だから、
ハタノ氏失脚直後のｋｍ社長に
公認会計士であった○○氏を添えたのだ。
多額の年俸を支払って
粉飾決算を合法化させてハタノ氏を追い出したのである。

ミンス党の政権交代と同じような
不正不法会計処理がなされて
日本国民ｋｍ社員の積み立ててきた企業年金を横取りしたのである。
ミンス党政治とは優秀な日本国民が積み立てた
厚生年金を横取りする政策政治集団である。
それは【福祉】とも呼ぶ。

在日米軍が
在日アメリカ人を助けるためだけに存在している悪徳軍事集団のように
ミンス党は在日チョンコを助けるためだけに存在している
在日帰化悪徳政治家集団である。

もちろん旧三羽組銀行破綻集団も
己の利益のためだけに存在する悪徳集団である。
オレオレ詐欺集団と同じだ。
破綻した銀行ﾏﾝを資本家とは呼べない。

>>638Ｔ課長と当該乗務員の両者が激突し、Ｔ課長がやられたのか。高圧的な人だったから
行き過ぎたパワハラ的言動があったのかもしれない。乗務員にも入れ知恵したバック（組合？）がいたのかも。
課長はデキの悪いあるいはやる気のない乗務員にプレッシャーを与え、やる気にさせる、あるいは
会社を追いやる意図があったのだろう。乗務員も辞めたくなくて、しつこい課長に対応策をとったか。

最近、変に小賢い従業員・組合関係者がいて、何かと訴える活動しているようだが、その流れか。
管理職は非合法行動を取り過ぎるととヤバそうだ。しかしまあ、醜い争いだ。
洗練された動きができないと小賢しい弱小組合関係者にやられるわけだ。
管理者に過度のパワハラ発言があったならマズイけど、一方で小賢しく権利を主張するばかりで、
たいしてやる気のない乗務員もいるのだな。
いやな会社になりますた。

流石は違法行為バリバリの経営陣率いる総合商社
違法行為を指示しては身の危険を感じると、管理職という名の鉄砲玉のトカゲの尻尾を切って逃げる
ブラッキーな社風

俺は、世田谷に人間ですが当時は好きなタイプだった。
数少ない温情派の上司として魅力ある人と思っていました。
あの人の叱咤激励をパワハラと扱うのは疑問ですね。
あの人は営業所の挙高よりも乗務員自身の収入を上げる
為にしてる事と思います。
訴えた乗務員の方に問題があり、何もできない会社にも問題があり
後押ししたとする組合が一番罪が重いと思います。
なにもしない組合よりはね。

何もしなくて倒産・事業許可取り消しに導いた組合もかなりワルじゃね？

ﾏｺﾄ交通の ﾒｶﾞﾈ野郎 足897は合図は出さない 又越し運転しまくり､前の車には
ｸﾗｸｼｮﾝならしまくるは､たち悪すぎる､何とかしろ､管理者｡

>>638
うちの素獲っうのは最低の糞野郎

さっき３時３０分頃、六本木交差点で
ウンコクサイの車が駐禁で捕まってたが
警官に対し、ものすごく粘ってたぞ。
前のフジで放送された、三鷹営業所の車両押収といい、
駐禁に対してのペナルティってかなり厳しいの？

エロイ人教えてください。

>>647
車両押収…
知らないなぁ
詳しく教えて下さい。

ＡＫＢの石●
怪しいなぁ
やっぱ泥●ですかぁ？

車両押収ではなくナンバーをお持ち帰りだろう

未払い訴訟の人数が５００人を超えれば、社長はぶっ飛ぶよ。有能な乗務員が揃っているんだ
あっという間に超優良企業に変身だ。みんなで仲良く楽しく働けるよ。もちろん年収アップだよ。

>>647違反点数が一定以上貯まると、タクシーランキング下落やら、車両停止処分とか
くらうのよ。その閾値にある営業所でトリガー引いたらその乗務員もヤバイだろうねえ。
粘るってことは、そういう営業所で、そういう状況で違反した確信犯的だねえ。
いやだねえ。うちかなあ・・・困るなあ・・・

愛車検査がんばろう。

>>651
勝訴したら3組以外の人にも還元されるの？

>>648
駐停車違反で、免許証提示拒否
住所、氏名を明らかにしないとのことで、逃亡の恐れがあるとのことで現行犯逮捕
車両は、麻布警察署に証拠物件で押収
本人は、上司が身元引き受けに来て、釈放
こんな流れじゃなかったっけ
昨年8月？にスーパーニュースで流した特集

六本木交差点といい西麻布交差点といい、捕まってる奴は気をつけていても捕まってるのに…
大した美味しい客が居る訳でもなし、散々言われててもそんなとこ付けるなんてなぁ。
もし切符切られたりすりゃ、他の乗務員にかなり迷惑なんだけどな。
付けるなら捕まらない場所に付けろよ。
本気で迷惑だ。

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　　 　 　 　 　 　 ,，ﾆﾆ}　:、　　 　 ｜∧　 从弋:り　　　 んﾊ Ｙ|　 　 　 |/
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　　　　　　　　　､＼＼）ﾉ //|　　 /　/　| ｜、　{　　 　 〉　　 }｜ ∨
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　　　　　　 　 　 　 ∧＿,ﾉ　　 ｝ ,ｘ一/　/ {　 ＼ ￣厂　ｌ| ｜|　､　 、
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　　　　　　　　　 　 |__《ﾌ'＿ﾉ|〈　　 :|　|　　　∨ヽ._,ﾊ| 　 ヾ￣＼＼　＼ ＼
　 　 　 ,，ニニく⌒ヾｺ}　　　 |人　　|　|＼___,八　八 |　　　〉　|　}:　＼　＼ `ー-　 、
　 　 //　 　 ／ :.　,ﾊ　　 　 |　　＼|　| ／　　　: 　 ヽ＼,/ 　 |　 ＼　 ＼　＼ｰ- 、
　　　{ {　 ／　／ } } 八　 　 ﾊ　　r┘八 　 　 　 :　　| 　 `７ ﾉ／ 〃＼　 ＼　＼　＼　
　 　 ヽ＼_／＿ノ/ {　　　 /　},／|　 {＿＼　　 　 :,　| 　 /　|　 　 ⌒}Ｌ.ヽ　| l__　 :,
　 　 /　`ｰ―一'　　ヽ　　　／;　 |　 　 　 | ＼　　 ∨　/　 ﾉ ＼　　　 ￣｀:,|＿}　｜
　　　|　｜　　 　 　 　 ‘ｰ ´　/　/|＿＿＿|　　 丶 __∨ 　 {　 ｜＼　 }　　｜　 　 |　
　　 ｜　|　 　 　 　 　 　 　 /　/|　 |　八　　　　 　 Ｏ ｝ 　 | 　 |　｜r'⌒`　|＿＿,,|

国際さんにりりちゃんってゆう女性ドライバーいますか？

大破した三鷹の車（2401）が新宿警察署の前にあったぞ。

>>654
勝訴までには色々な問題がある。激怒した会社は乗務日数を１１にする。集団で圧力をかけてクビにする。
もっともあれだけ強気なT西課長がクビになったのは、上の連中が事の重大さを認識し始めたって事だろう。
民主党が実権を握ってから、パワハラの基準も厳しくなり、被支配階級が厚遇されている。まあぶっちゃけ
勝訴すれば、乗務員１人当り７０万円から１００万円の手取りは貰えるって事だ。ただ会社も馬鹿じゃないんで
１人５０万円位で示談しようとするだろうがね。殆どのタクシー会社が未払い状態なんだろうが、放っておいた
厚生労働省も責任を問われるだろう。はっきりしているのは、うちの経営陣の無能さは国宝級だって事だ。
俺ら乗務員に寄生するなよな。ついでだから言ってやるよ。金も出さずに乗務社員なんて呼ぶんじゃないぞ。

泉岳寺ｵﾊﾞｹトンネル取り締まりは公安委員会と当該警察署に問い合わせして確認したら、取り締まった事実を否定しました

コンプライアンスねえ‥‥かけ声だけはイッチョマエ
けど経営は三流
無責任しゃちょ〜はお呼びでない？

>>660
もうほんとに自惚れ
全然違うじゃないか！
汚物社長と意見の相違でぶつかって身を引いたんだっていう話だよ
旧態依然とした違法な営業の煽り行為をしたくてたまらない汚物社長
乗務員の自主性に委ねたいＴ課長
これが激突！
国交省や地方運輸局の役人さん見てる？
トップに法令遵守という文字がないのがこの会社ですよ
汚物社長とは？十や二十人も社長がいるわけないのだから調べてね
えっ？そんなの承知済みだから事業許可取消の制裁を加えたって？
次は社長や管理者個人の事業者免許や運行管理者免許の取り上げ返納の制裁で願います
そっちの方が無関係というか被害者の乗務員に迷惑にならず、コンプライアンスを守れぬ加害者を葬れまっせ

>>659
ヤラレ事故
ﾉｰﾌﾞﾚｰｷ、60ｷﾛでオカマ掘られて前に玉突き

最高じゃん
ゆっくり休めよ

>>647
あそこのヘボ田舎もん駐在員は
在日チョンコだから
ゴネてゴネて写メ証拠写真撮って
顔写真と指紋写真を撮影しとればオケ※※※
負けないために裁判に持ち込め※※※
アホだから

>>664
「車間距離を空けて停車し、パーキングにしてフットブレーキを踏んでいれば前の車にぶつからなかった」と怒られそう。

無線番号2114早稲田通り脇のガソリンスタンドに不法侵入してUターンかます
いくら客に逆方向って言われたからって
人の土地に平然と入るさすがkmクオリティ

どんどん汚物さんに煽って貰ったら良いよ。業務命令で煽ったら汚物が会社に残ることは出来ない。
もっとも汚物の声を録音する必要があるので、管理職の協力が必要だけどね。煽って営収上げようなんて
どこまで無能なんだ。出来ない出来ないって思ってたけど、ここまで出来ないとはね。営収上げるのなんて
簡単だろ。日々の日報を公開しろよ。上位１０名分で良いから公開しろよ。たったそれだけで上がるんだよ。

>>661
それデマ流した野郎が調子コクといけないので黙っていたが
俺も確認した
去年のレスされた時期あたりから高輪警察に問い合わせが同件の事で頻繁にあったそうな
1、5ｍの標識は港区役所が設置した
道路法と道交法の違いあのトンネルの標識は前者なので取り締まり対象外
見た目ではどちらの標識かは判別付かない
判別方
支柱・標識本体裏に番号あり
詳しくは忘れたが道路法と道交法の違いで番号様式が異なっていると皇居近くのお巡りさん
から教授された
その節はいろいろ教えていただきありがとう御座いました

>>669
上位10名じゃブチコミ君とか注射班長が多いからあんま参考にならなくね？
売上げより回数多いヤツの日報見たいな

そんな教えて星人がいるからロング行った時は離れた地点を書く
努力しろよ！休みも研究しに行ってるコッチの身にもなれや

>>670
だ・か・ら
お巡りさんは雲助と同じ俗語なんだよお

ゆうべの雪はびびったよ。川越の客拾ったんだけど、川越街道走行中、一部吹雪状態の地区があり、
先が不安になった。幸い、にわか雪で済み、川越方面の積雪もなく、無事往復出来た。

ところで朝方、原宿駅近くの五輪橋の路上が凍り、赤いタクシがスリップして大破してる
場面に遭遇した。また帰路、札の辻から芝浦に向かう橋でも大型バイクが大破してた。
エビバデ朝方の橋とか気を付けて。

>>674
昨日は甲州街道上り車線でタクシーが5台玉突き(一台転覆)してたな…
明け方

そいつはすごい

地熱・・・わかりますか？地熱？橋は吹きさらしで凍りやすい・・・>>399
ナビが古くてどこなんだよという事がしばしばありますが・・・

羽田の明け番会議では、人事の件以外は初潮による２ｃｈに書かれていた内容のオンパレードでした
それは何故か・・・だって初潮もネラーなんだもん

面接で教えてくれなかったのですが、足切りの金額と歩合率はどうなっていますか？

夜は赤坂が良いですね。4は行きます。

徹底した買収で台数を増やす。キャブカード利用のお客様からは、迎車料金を取らない。毎月の利用額が多い会社は
最優先で配車する。主に使う経路は、事前に乗務員に学習させておく。「背中が顔」ってのは止める。やってみたらどうよ。

>>654
貰えません！！

>>660 >>663
一寸違うね。真相は、先ず糞腹が解雇通告を受けた。理由は、労使関係を困惑させた。
と言う事だよ、それを糞腹はＴ課長に振ったんだよ、それを聞いた汚物はＴ課長に垢に行け
と命じた、そう言われたＴ課長は　何で俺が！？　と反発した、それが意見の相違となって
こう言う結果になったんだよ。

>>678
お前、頭は大丈夫か？　目は付いてるか？　この会社に未来は無い、このレスや
各労組のブログをよく嫁。

>>681そういう事だったのでつね。Ｔ課長は言う事聞いて代わりに責任取ってやれば
後にでも出世できたろうに。発想の転換の出来ない人だ。なにも羽田に固執する必要ないのに。
ホント残念ですわ。しかし、きょうびの組合は怖いね。だけど参組員しか未払い金もらえないんじゃ、
御用組合所属の大多数の従業員にとっては、撹乱要因でしかないですなあ。
Ｔ課長を返せー。あまり暴れんとちょ。

>>678
そんな事、面接では教えません。
あとでﾋﾞｯｸﾘ仰天。なんて素晴らしい会社なんだと後日、痛感する楽しみがあります

給料計算なんて複雑でいまだにわからないぜ
今となっては解ったところで給料があがるわけでなし

先週に続き4コロッケ・・・とほほ・・

大崎のゴーストタウン
千住のゴーストタウン
赤坂のゴーストビル

ゴースト経営旧三和組

>>684
もう出来たそうです。この前伺いました、交通費・公出手当・残業手当？
その他諸々まったく支払われて無いそうです。
参加（訴訟）出来るか如何か？私も聞いてみる事にしました、金額も一人
数百万位になる、とか？言う話しでした。もし、貰えたらノンビリ海外旅行
に行きます。

判例である以上、勝ち目もないのに是正しないノータリン
経営が嫌なら辞めろ

パワハラ発言を録音されて、クビになっただけの話からの教訓は、忘れない方が良いよ。もともと仲間なんだから
パワハラなんかする事ないんだよ。親身になって、ツケ場所とか流し方を教えてあげれば、営収は上がるよ。
以外と簡単に金になると思ったら、殆どの人は頑張るよ。パワハラなんか必要ないんだよ。必要なのは「愛」だ。

>>681>>687
御用に所属していても参加できる？誰に聞けばいい？

>>689
いい年したオッサンが「愛」だぁ？お前、正気かよ？

>>690
私は三組の人に聞きます。
でも、基本的に今の私と貴方の立場では参加は出来ないでしょうね。
御用だから。

>>677
初潮(糞統括)がねらー？
ソース出せよ

↑御覧の通り、初潮がネラー疑惑揉み消しに躍起です

残業、休日出勤手当等の給与未支払いは組合がどうのということは関係はない。
まず、請求訴訟には未払い金額算出をしなければならない。
ここで当然ながら個人個人によって各自の金額が違う。
訴訟にしても被害者は組合でなく、あくまで一個人なのであることから訴訟人の名は一個人の名である。
以上を踏まえ、例え三組であって勝訴したとして、未払いの被害金額を受け取れるのは組合員全員ではなく、訴訟人だけなのである。
御用だろうが、何組であろうが、被害者は一個人なのだから一個人で行動を起こせばよい。
勝訴しても支払いに応じなければ、当座も含めて銀行預金や不動産を差し押さえればよい。

ここでチミ達に知恵を授けよう。
裁判というのは訴訟人が提訴した裁判所が管轄裁判所になる。
つまり、北海道の裁判所で裁判を起こされれば北海道の裁判所へ本人またはその代理人＝弁護士が出頭しなければならない。
出頭しなければその時点での被告人の敗訴が確定するんだよ。
北は北海道から南は沖縄、九州で各一個人にそれをやられてたらどうだろう？
本社の人間や顧問弁護士が各地方都市へ毎日出張、この経費だけでいくらのお金に羽が生えるだろうか？
数十人でいい。
各人被害金額を算出して、嫁さんや自分の実家に帰った先の裁判所でそれをやってみることだ。
会社はそのリスクがあるということを承知で自ら望んで未払いを選らんだのだから
会社の希望した望みをかなえてあげることが我々に与えられた使命なのだ。

未払い賃金て二年が時効だったよね？会社クビになって半年経過するわけだけど、今すぐ判決が出たとして、貰える(取り返せる？)のは一年半分？
二年以上勤めて残業たっぷりしてた人でも辞めて(辞めさせられて)から二年以上経っちゃうとタダ働きは全部無効？

無知=無力を実感したので色々勉強中なんだけど、まだそこまでにたどり着いてないんで教えて偉い人

>>696
時効は2年なので一年半分になる。
しかしながら時効があるとはいえ、道理的な問題は別であり、それは示談金という名目になる。
事故と一緒だよ。
治療費の支払いをすれば示談金を支払わずに示談成立ですとはいかないよね。

>>695
でも個人で訴訟起こすとなると弁護士の選定から未払い賃金の算出まで準備整えてからだよね？

金と時間がかかるし面倒だから具体的なやり方を教えて欲しいな

獲らぬタヌキの皮算用スレになった。エビバデそんなアテにならん話アテにせんと
目先の客乗せた方が早いよ。大体３組入る事が前提条件だろ。金取れると思って入ったら
事務所に細かい事でもケチつけられるようになるのがオチだろうなあ。
しまいにゃあ、会社おんだされるで。甘い話に乗らん方がええ。

チェッカーですが12出番乗って58ですがKmさんだと隔勤はいくら位出来ますか？営業エリアは品川区、港区、渋谷区などがメインです。

>>700
水揚げは多少上がっても手取りは極端に減るだろうなｗ
なにせ　うちは・・・・　（ご想像にお任せしますｗ）

>>698
東京地裁で提訴なら、霞ヶ関の弁護士会館へ行けば宜しい。
弁護士会館を通すとその道の実績のある弁護士の紹介をする。
又、弁護士会館からの場合は弁護士は弁護士会への報告義務あり。
給料明細、給料算出計算式が載った就業規定又は労働契約書等を持参
これだけで宜しい。
弁護士への報酬は弁護士会の規定による。
報酬はまあ大体、訴訟金額の約１割と考えてよい。

提訴により、嫌がらせを受けたらどうなるか？
そんなことは予めから想定内として※法曹に頭から疑われるのは必至だ。
※法曹＝裁判官や検察官、弁護士等の法律関係者
会社としては不当解雇でなくとも法曹に不当解雇に見られるし、不当解雇にされたら莫大な損害費用を払わされる羽目になる。
上記のレスにある法曹界のほの字も知らないマグロとか等の乗務員如きの話は無視して宜しい。

>>696
追記
そんな質問は２チャンではなく、直接私に電話して相談しなさい。

まあ、大多数の乗務員は、日収２０００円も上げれれば、１２勤務で月約１．２マンの増収。
５年間で７２万の増収になる。アテにならん話に期待するより、自助努力した方が早いし、確実だわな。
せいぜい１００万程度のカネで撹乱されん方が身の為だわな・・・
ちなみにワタクシ去年東電で一日で５０摺ってからマジメ？になり、もう５０万は本業で回収終わったわ。

>>704
能書きはいいからさっさと営収揚げてこいよ！
低営収者がてめえの低い売り上げに満足してんじゃねえよ！
このタコ！

従業員が会社を相手に訴訟を起こすなんて異常だよ。問題は起こす方が異常なのか、起こされる方が異常なのか
と言うことだ。どう考えても会社が狂っているとしか思えない。以前にも提案したが、１人あたり５０万円出して和解しろ。
１年後に勝訴されたら、ほぼ全員が訴訟起こすぞ。確実に会社無くなるよ。甘く考えない方が自分たちの為だよ。

無駄なことは止めて、営収を上げる事に時間を使ったら。

>>705俺は今は平均だよ。日曜は５万。

事業者以外の個人の顧問弁護士の相場は月五千円です。
以前は弁護士会の規定で顧問弁護士料は決まっていましたが、現在は自由に決められています。
とはいうものの大方がこの以前の弁護士会の料金相場を継続しております。
問題だらけの会社にお勤めの皆様方、是非この機会に自分専属の顧問弁護士を雇ってみてはいかがでしょうか？
営業の煽り行為、不当な差別、パワハラ、不当解雇とお役に立たせて頂きますよ。
組合費よりもリーズナブル、そして組合よりも強い味方になります。

>>695
自分も行かなくちゃならないじゃないかよ。
>>699
確かに目の前の客乗せる努力する方が確実ですね。
>>701
よくそういう話聞くけれど本当にそうなのかな？
他所から来て給与上がったって言っている人もいるし。

ところてんで今月の給料日は２４（金）なの？
それとも通常通り２７（月）なの？

＞他所から来て給与上がったと言ってる人もいる

国際より給与悪いのは帝都ぐらいだな。
あとは景気の良かった頃に中小でそこそこやっていた奴が国際に来れば、チケットのロング客がいて給与アップした。
しかし今はチケットの激減により国際の旨味はほとんどなく、部率のよい会社にかなわない。

24日なら土日のJRAでスッテンテン
月曜日なら川崎でスッテンテン
一緒か！笑

4社チケットってどこで売っているの？もっとがんばれよ。

班長やるやつってほんとバカだよな。

そりゃそうだろう。自分より頭の良い奴に班長になられたら、やり込められちゃうからね。そして上の人の
脳みそは恐竜並みだから推して知るべしってやつだ。ただ班長の中には人間味ある人もいるので、大事に
しないといけない。憎むべきは、くだらん業務命令を出している輩だよ。

>>704
相場の負けは相場で取り返せよw

>>715　Ｈ３の古株班長はみんな良い人だよ。ハラッパ班長あたり課長にしてあげてくだつぁい。。
>>717もちろんだあ。昨日は２千円だけ取り戻した。でも元手はあと５０〜１００で十分なんでホントはどうでもいいや。
そうだ、個タク用に２００別枠でつくらにゃ。受けん確率も高いが。独身は楽だ。意図してなったわけではないが・・

>>715 ならお前がやってみろよ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1329728628/
旧三和組と同じかよ!?

利食いは小さく、損失は大きく、回数を重ねれば重ねる程……グリコ万歳♪

>>721
利益小・損失大は素人に多い戦法
どんなに勝った確立が高くても意味がない
おっしゃる通り、いづれ大きくやられてバンザイお手上げですね
経営手腕も相場手腕に通ずるものがあります

労使協定に２６日とでてるから今年は繰り上がって２４日ですね。

株の話はおいといて、今日仕事終わって羽田浴室で、労供の人に会った（バスから来た人間）。
ワタシが嫌いなのか、カーペッと唾吐きを頻繁にやられた。この人物には
以前のもやられ、腹立たしいので抗議し、一度収まったが、大人しくしてると
また始めた。風呂場等の設備は、ワタシにも使う権利があるので、そういった
嫌がらせ行為はやめて欲しい。相手を殴るわけにもいかず困っている。

労供の管理者は、そういった施設内でのモラルを教育して欲しいものだ。
こちらは仕事で疲れ、静かに入浴しさっさと帰りたいだけ。相手は仕事前に入る。
今後やられたら組合、事務所に直接相談します。

申し訳ないけど、言うだけ無駄だよ。
自分の居場所がなくなるだけだから、やめときな。

>>725今まで大崎からの知り合いのＴ課長がいたから我慢してたの。今いなくなったから
遠慮しないの。

弱者にも権利を！ところで低営収っていくら以下をいうのでつか？

タクシーうん十年の爺さんに何言っても無駄って事だよ。

>>726
よっちゃん以下じゃなイカ？
http://www.youtube.com/watch?v=cQg7RBKcyxY

社会人として恥るべき行為を行う者は社会から排除されて然るべきだな。
これは交通の場においても同じこを謳っているからバスだかカスだか知らんが、赤字部門から来た垢太郎(笑)に遠慮など要らないから徹底してルールを守る様に指導が必要だ。
同じ行為をするのも効果的かもしれないね(笑)

年功しか威張るのないのだから仕方ない。

>>727タクシ大先輩で酷い人はいないよ。少なくともボキの周りには。タクシそのものでは
こっちの方が長い。>>729そうなのだ。ただ同じ行為で逆襲するのはメンドイ。最近は客も少なく
疲れているし。こんな時こそ管理者や組合に働いてもらうのだ。

いつまでクダラナイ呪文を唱えさせるんだよ。管理職だって可哀相だろ。乗務員に恨まれるだけだからな。
反感を買うことはあっても、接客意識が高まることはない。大事なのは金を出すことだ。制服を支給して
銀座を開放して、残業代・深夜割増分を支給することだ。やるべき事をやらない経営陣には誰もついていかないよ。

>>724　浴室の洗い場なのか、浴槽なのかによるのでは？浴槽であれば問題だが、洗い場であれば鼻をかむ人もいるし
そもそも体を洗い流す場所ですから、目くじらを立てるほどの行為とは思えない。
年を重ねれば、タンが絡みやすくなったり、加齢臭がしたり、自然のこと、ふろ場は確かにその方だけの空間ではないが
あなただけの空間でもないので、お互いの歩み寄りが必要。大きな声で話をしながら入っている方もいますしね。静かにしたい気持ちもわかりますが、家ではないので、致し方ないと思います。
その方が労協かどうか、バスから来たかどうかを記載すること自体、肩書や経歴を気にしているからでしょう。多様な働き方、多様な感性を受け入れるともう少し気持ちが楽になりますよ。
バス部門のバスは確かに以前は赤字でしたが、バス部門のタクシーで赤字を埋めていた事実もお伝えしておきます。

旧三和クビはミンス党と同じ。

★震災救援資金のために公務員の給料を７％カットする。
ﾃﾞﾀﾗﾒ融資資金回収のために乗務員の給料を５０％カットする。
★福祉充実のために厚生年金を横取りして在日チョンコへの生活保護費にする。
老人乗務員リストラのために年金受給年齢を６５歳に引き揚げる。
しかも企業厚生年金を横取りして奪う。
★年金を納めていない生活保護在日チョンコにも
厚生年金並みの年金制度で福祉保護する。

★日本年金機構★は厚生労働省管轄の民間福祉事業団体になった。
（-_-#）福祉のミンス化♂横取り乗っ取り※※

>>733
>>729は別人の書き込み
>>729が労供、風呂でタンを吐くというだけで誰なのか特定出来たという事は、他の誰に対しても日頃からタンを吐いているという事。
つまり嫌がらせや悪意を持ってタンを吐いているのではないという事になる。
という事であまり目くじらを立てなさんなｗ

御社に入社希望の者です。
先輩方下記教えて下さい。

�@寮は一人部屋ですか？
�A１勤務あたりの無線回数
�B１日平均の売上額

�@、寮なんて聞いたことないぞ！
�A、０〜５回。
�B、平日は５万以上、土日は４万以上出来ればかな。

>>736
話題を逸らしたいアホな釣り人メッケ!!

>>737
すぐに釣られる罵過なサカナもミッケ！！

ＨＰの求人に寮ありになっているんだよな
ほんとペテンｗ

>>737　>>739
736です。
やはり東京は平均5万ですか・・・
当方大阪ですが隔日勤務で12日乗務して60万/月でつ。
東京なら70万狙えそうですね・・・

HPでは寮があると載ってましたけど・・実際は？？？

確かにＨＰには寮制度って書いてあるな。
しかし三万〜五万の物件を探して敷金、礼金は出すが家賃は本人もちで期間は一年。
なんだそりゃ(笑)
家賃は本人なんだから二年住もうがよかろう。
寮でもなんでもねーな。

寮があるならそれは福利厚生になるから、うちの会社なんかすぐに
ＨＰの福利厚生のページにも載せるはず。
それよりタクシー会社なんてどこも風呂付、布団付きで会社を寮同然にしている奴なんかいるんじゃね？
うちは会社での寝泊りはうるさいし、そこのところは厳しいよ。
それと東京は物価が高い＝生活に関わる出費も増加するというのをお忘れなく。
各都道府県の最低賃金はその地域の物価指数みたいなもので、物価が高いから最低賃金も東京都が一番高いんだよ。
いくら収入が増えるからといっても光熱費や衣食住に金がかかるんじゃあ東京に出てくる意味がないと思うのだけど。

>>741
＞敷金、礼金は出すが

それはマジな話、建て前だと思うよ。
フタを開ければどうせ敷金・礼金ゼロ
薄いベニヤ壁で五軒隣の部屋の生活音までが聞こえてくるレオ○レスなんとかだと思うぞｗ

そんでもって業者から不動産の仲介手数料を頂きますというところかな？ｗｗｗ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1329974313
またまた...キチガイどもが...

↑↑これ
旧三和組と同じだろ？

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1329990410/
これも福祉事業か？

聖路加病院は単価いいですか？やっぱり近場多いですか？最近、病院もほぼワンメーターばっかりなんで

三和銀行を破綻させた
旧三和組による国際支配は謝罪終焉を迎えた。
コイズミ支配ジミン党の終焉。
ハタノ支配国際ｋｍの終焉。
旧三和組によるｋｍ国際支配の終焉。
ミンス党による日本支配の終焉。

正しい国際日本政治が必要である。

>>749
むなしくないの？

寮っていっても、会社が借りてるアパートです。（レオ○○スとか）
最初の一年だけ半分負担してくれます。

ただし遠方から来た人だけね。

やはり案の定、敷金・礼金ゼロのレオ○○スｗｗｗ

羽田は今までスピード高めでオケだったけど、そのうち一緒になると言われた。
日光も同じなのかなあ。中小やグループはいいのかなあ。遠方から東京の会社に来たい人は
その辺も調べた方がいい。自分も知りたいけど。

結局、事故が多いから当局から締め付けられ、スピード管理するんだろうけど、
スピードとは関係ない事故が多い。売り上げばかり重視し、安全教育体制ができてないから
事故が減らないのだろう。独自に安全教則本でも編集し、乗務員に配るべきだと思う。
また管理職のサラリを見かけの売り上げにリンクさせず、純益にリンクさせる方が良いのでは。

>>741 不動産屋と契約しているので実際には敷金礼金は払ってません。実際に配属された新人の契約話を（会社と不動産屋間の）聞いているから。
また、家賃の補助が出るのが一年間で、それを過ぎても住み続けることは可能です。羽田が使っている不動産屋は良心的で、退社してから次の住処が決まる迄、週単位で支払う事で暫く延長してくれ、すぐに退去する事にも同意してくれました（同僚が実際に体験）

>>T係長は不憫だねぇ。元々班長時代は乗務員の側に立ってくれ、凄く評判の良い方でした。その後、係長になった時にも乗務員側に立ち過ぎて会社から度々指導を受ける羽目に。
それでも改善しないので、辞めるか赤羽の採用研修センターへ行くかの提示を受けて赤羽行きで飼い殺し。
しかし、コスト削減で係長大量退社で人材が不足し、会社側に立つ事を約束させられて、羽田の係長に抜擢された。
しかし、本来は乗務員側に立ちたいＴ係長だから、上から言われて嫌々煽り行為や、追い込み行為をやる羽目に。当然、慣れてないからボロを出す訳だ。
変な辞め方した班長も同様。上から言われて変な煽り方するから問題を起こす。元から性格悪いＹ本班長などは、上から言われなくても本人の楽しみで乗務員虐めるからボロは出さない。
本体の管理体系は、完全に崩壊し、機能していない。腐り切っている。

Tさんはほんと、いい人だった。惜しまれるよ。

レオパレス最高
こんないい住まいに住めてシアワセ

26日23：28分
首都高荏原入口付近で
あ16-88が道路に横倒しになって失神状態のおっさん
を車に押し込んでで疾走していったが、病院に運んだのかしら？
さすが、親切のｋｍだ。

事故防止の為に禿と童貞と借金ある奴は首です

口コミを大事にする会社が口コミを気にしない摩訶不思議。
Ｔ課長だけでなく、過去に管理者や労供も含めて辞めさせられた人々がなんと言うか？
生々しい実態が周囲に暴露され語られる。
ハイヤーやタクシーチケット利用の得意先社員出身者ですらパワハラしてたというのだから恐れ入るばかりだ。
知人、友人はもとより履歴書を出している従業員ですら把握していないお粗末さ。
勿論これはサリの話だけではない。
サリ曰わく羽３には元日本電気の人がもう一人労供にいたんだそうだ。
陸王に行った当時の係長が労供切りで理由もなしに契約更新せず、首を切って恨み辛みで東都に行った。
いや、正直あの人が元日本電気とは知らなんだ。
サリは創立記念で社員にだけに配った記念時計を持っていたのを見て前々から知っていたらしい。
右肩下がりで客が減るのはこういう要因も大きいのだろう。

ついにパンドラの箱が開いちまったな。羽田は、もう持たんだろ。あれだけ録音には気を付けろって忠告したのになー。

全ての根本的な原因は経営陣が乗務員を見下している事にあるな

Tさんはほんと、いい人だった。惜しまれるよ。

全ては君達の会社へ対する不満がいけないんだ。我が社より酷いとこは沢山あるんだよ。

>>764
お前、自分の会社を立派に育てて、何もしなくても人が集まる良い会社にしようという気は微塵もないな

買収したANZENさんは品川に至ってはわずか数名を残して全員が退職して他社に・・・
同業他社にさえ待遇の悪さを含めて、口コミで如何にここが嫌われているのか？
そのバロメーターをANZENさんが見事に具現化してくれましたね。

世の中 大なり小なり不満はあるんだよ。改善したければ直談判しなさいよ。組合を巻き込んでさ。何の行動もせず ただ 誰が悪いとか ほざかないでよ。♪♪

>>764
もっとひどいとこがある事と現状に不満を持つ事にはなんの因果関係もない

組合を巻き込んで？アホか!!組合が何をするって？毎年恒例のイベントを企画するだけだろ!!

では御用組合も潰せない 会社に 直談判できない君達は 本当に 奴隷なんだね。この板で 慰め合うんだね。♪♪

行動を起こさなければ愚者だなんて、世の中そんな単純じゃない
おまえ中学生か？

戦う勇気がない者は喰われるんだよ。

戦わない勇気もある
不満があるなら行動すりゃいいじゃん、なんて無責任の極みだな

このスレにはある共通した部分があるので、以下に挙げておきたいと思う。

一、会社の利益の一環としてグループ拡大構想に本体乗務員個人個人としては不利ながらも会社の利益を考え、拒否反応を示してない。
二、誰もが会社の将来的な衰退を願ってはいない。よって衰退化となる要因を指摘、警笛を鳴らしている。
三、湯水のような経費の使い方や非効率な利潤追求、に釘を刺す。
例）バックセンサーがヤフオクの安物と知れば騒ぎがピタッと収まり、人を辞めさせては求人広告費に湯水のごとく費やしたり、光熱費に異議を唱えたり等
非効率な利潤追求は例として>>753
四、コンプライアンス違反を断固として嫌う。
五、目指すレベル思想が高い。経団連に加盟しても恥ずかしくないトップ等とかいう書き込み等

>>764などのここで勘違いしている人間は考えを改めるべきである。

>>764
色んな車に乗ってみたけど国際ほど乗務員を大切にしてないところも珍しいよ。国際以外で運転手やるつもりはない、そう思ってた時期が俺にもありました。って感じちゃうね

>>775
で、みんなグループか桜に逃げるんですね。わかります。

上申書、嘆願書何でも持って来い！受けてやるから！水揚げが少なくなったからと 鉾先を そらすな！ 稼げた時は 何も言わず、今頃 やれ不満だとか 言い掛かりつけるし。

書類関係は置いてある場所を誰もが知っている状態に周知徹底しいて、尚且つ自由に引き出せる状態にしてからですね。
ちなみに今の時代はイチローメールのようにエコ＆コストをかけず、ペーパーレスが世間の主流です。

歩合が低かろうが営業的に煩かろうが、国際の行灯乗っけてるなら関係ない、なんて思ってたことが俺にもありました
実際は手取りも五万以上違うし、一回の事故で何がなんでも辞めさせるようなヒステリックな会社ばっかりじゃないこともね

会社大好き組合大好きはいいけど考え直さないとかもしれんよ？

>>765
雲会社にそんなこと求めてどうする？
自分の利益だけ考えていればいいんだよ。
他人の為にやることはこの業界に限ってはろくなことがない。

>>780という事で、引き続き２ｃｈによる生々しい社内実態が暴露されるのであったｗｗｗ

買収したＡＮＺＥＮの資産売却は当然でしょうね。
売却のタイミングは難しいと思うが…

約１００億の金を使ってＡＮＺＥＮの何を買ったんですか？
固定資産評価は１００億円もありませんよ。
シルバーの規模程度ではシルバーに関わる単独の赤字は
連結の黒字で隠れて見えなくなりましたけど、
ＡＮＺＥＮ規模となるとそうもいかないわけですね。
ＡＮＺＥＮスレには「国破れて山河あり」の如く、
「人辞めて土地だけあり」とかありましたけど、
このままだと残ったのは赤字だけになりそうな予感ですね。

オリンパスの粉飾経営みたいな
旧三和組による国際自動車経営

>>783台数が欲しかったんじゃないの？うちの営収は約200億だろ。60億稼ぐ（純益は？）として長期的には
十分ペイはしそうだ。古参乗務員にとっては、さらなるライバル出現でうまくない・・

ところで、
新星銀行って大阪に本店移転したんだってな？
元長銀

>>785
営業利権だけ手に入れたところで、稼働させる人間がおらんことには休車の維持費がかかるだけ損する。

人を集めれば求人広告に加え採用係に人を割かないとならず、経費も飛んでいく。
一人採用の経費が１００万円、１０００人集めれば１０億円だ。
そこんところの考えが大ポカして抜けている。
本体でさえ１２０名の乗務員が不足中で、人選もへったくれもない状態だから、挨拶しても挨拶を返せない社会人として？が付くような人間が最近では入社してきている。
聞いたところ、閉鎖したＡＮＺＥＮ品川は４人以外全員退社したんだってね。
国敗れて山河ありとは上手い表現だ。
山河だけ残ってもそこになんの意味もない。
俺もＡＮＺＥＮの何が欲しくて買ったのか？その意味を知りたいよ。

土地を売ってゼニ儲け

台数というより、台数「枠」が欲しかったんでしょ？
今後の国の減車指導に向けての「のりしろ」の為に。

施策に嵌まって泥濘から脱出できない愚かな経営者がいると聞いて飛んで来たら…


また嵌まってたんですね(笑)
薄バカな経営者ほど施策に翻弄され墓穴を掘る♪

国際さんは嫉妬深く、ねちねちしてるお釜みたいな粕の集まりだや。

今時、高い金払って安全買うメリットあんの？裏があると見た。

買ってから1年近く経ってから動き出したからｗ
何も考えてなかったんじゃないｗｗｗ

お金持ちで高学歴、社会的地位も高い「勝ち組」ほど、ルールを守らず反倫理的な振る舞いをする――。
米国とカナダの研究チームが、延べ約１千人を対象にした ７種類の実験と調査から、こう結論づけた。
２８日の米科学アカデミー紀要に発表する。

実験は心理学などの専門家らが行った。まず「ゲーム」と偽って、サイコロの目に応じて
賞金を出す心理学的な実験をした。この結果、社会的な階層が高い人ほど、
自分に有利に なるよう実際より高い点数を申告する割合が多かった。

ほかに、企業の採用面接官の役割を演じてもらう実験で、企業側に不利な条件を隠し通せる人の割合も、
社会的階層が高い人ほど統計的に有意に多かった。

別の実験では、休憩時に「子供用に用意された」キャンディーをたくさんポケットに入れる人の割合も同じ結果が出た。
http://www.asahi.com/science/update/0228/TKY201202270655.html

以前、ＪＲの車内広告出していたの覚えてますか？数千万投じて応募者は１０人以下。採用研修センターで応募者に書かせたアンケートの項目に「何を見て応募されましたか？」で判明。確か２〜３名と言う話だった筈。

さて、雪が舞ってますが今日もチェーン絡んで大破させる位なら、雪が止む迄待機させたら？

>>794外車運転するヤツの運転みると、確かにその傾向が強いと想像できる。また、医者の
製薬チケットの不正使用（日付）には閉口させられた。数ヶ月前２連続orz

また速度規制(自社規制)厳しくなるんだってね

客がkm離れする一方です

客より乗務社員離れが激しくなるんじゃまいか。

ウソ800

グループもこんな感じ？

台東営業所に
またまた乗務員募集の
デカい看板が出来た!!

(´Д`)昨日6ｺﾛｯｹ
久しぶりに言ってみた


最近体調良好かつ売上不良
ｽﾋﾟｰﾄﾞ守っていると抜かれ続けるのも快感になってきた


ｼﾝﾜさんﾗｯｷさんﾄﾖﾀﾏさんｵﾀﾞさん
お手柔らかにお願いします

ﾀﾞｲﾏﾙさんﾓﾘﾅｶﾞさんﾅｲﾄさん
勘弁して下さい


ｱﾝｾﾞﾝさん
ご愁傷様です

>>803
増田３社がなんで勘弁なんだw

赤坂で事故ってた
あの坂は無理だわな

ところで安全の連中の平均営収っていくらなの？
確かに向こうの方が歩合良いけれど、連中が5万作るのとうちの連中が6万作るのでは労力は同じでないかい？

>>780の言う通り。
だまって仕事しなさい。

>>803
YouTubeにかまされそーな場面での対処方法がうｐしてありましたわん♪
http://www.youtube.com/watch?v=K-Dv1KvwOvs

スピード制限の連絡はお客様にもして下さい。
KMは安全速度を守ります なんてシールは誰も見ていない。
早速、無線で呼ばれたお客様に急いでって言ったでしょ！と怒られた。

>>809スピード出せない分、コース取り等の妙味で早く走るしかないね。他の車、
信号待ちや渋滞でうまく抜ければいいんだろうけど。

もう開き直って、低速で楽させてもらって有り難いくらいに思わんとやってられんよ。

日本経済は終わったな...
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/2012027-0000078-rent-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/h/?a=20120288-00000518-san-bus_all
（-_-#）

日本経済は終わったな...
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20120227-00000078-rent-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120228-000000518-san-bus_all
（-_-#）

日本経済は終わったな...
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20120227-00000078-reut-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120228-000000518-san-bus_all

そろそろ一生懸命マトモに長く勤める仕事に付きたいよ。
無理する隔勤は事故が心配なのでｋｍさんも応募候補なんですが、歩合は何％ですか？

>>81しらね。kmは装備が良いから歩率多少悪くても関係ないらしい。
むしろ銀座地区やスピードの自主規制、企業年金の有無がネック？

>>814
マトモを求めるなら違う仕事を勧めるよ

>>816
３０代後半の長期職歴なしが改心しても、他にないんだよねｗ

>>814
給料明細あんまり良く見ないから知らないけど１０％位じゃないか？
給料明細に載った歩合と書かれた項目では確かそんなものだったと思う

>>817
長期職歴が無い奴は歩率なんか気にするんじゃねぇ


まず職に就いて稼いでから考えな

ﾏｯﾀﾘやって手取り17〜18万位だと思っとき

そこからの頑張りが手取りを変えるぞ

　　　　　　　　　　|　　　　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　　|　　　　　 　 　 　 　 |
.　 　 　 　 　 　 　|　　　　　 　 　 　 　 |
.　 　 　 　 　 　　|　 　　 　 ,．―― 、 |
　　　　　　　　　 廴ノ　　／/　　　　　 |　　
　　　　　　　　　　　 　／　/,;- ' ' ￣　.|
　　　　　　　　　　　 　＼ /: : : /ヽ: ://| 　養命ちゃんの
　　　　　　　　　　　 　 　 | : :T!Ｚ ∨ ｲ|
　　　　　　　　　　　 　 　 i＼八r'}　　｛j 　釣り針が垂れてるでゲソ
　　　　　　　　　　　　　　 |: :|ヽ''' 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　 |: :i: :|介r‐:ｧ.|_　
　　　　　　　　　　　　　　 |: :i: :| .ﾊ ／,__｝
　　　　　　　　　　　　　　 |: :i: :|〈／／ |
　　　　　　　　　　　　　　 |: :i: :└ｲ　 . |

アドバイス、ありがとう！
確かに歩合率なんて気にしてる立場じゃないなｗ
安全運転には自信あるけど、隔勤で寝不足状態の運転は怖いので、ｋｍ様とアシスト様で迷ってのさ。
最後に、おまいらが事故しませんように♪

｛経費が認められる会社員とは｝

従業員としてもらう賃金は、その性質により分類があって
経費を計上できるかできないかはそこにかかっています。

従業員の収入は基本的に「給与所得」に分類されます。
時給や月給制で働く場合はほとんどがこちら。
これらの収入は「給与所得控除」を受けられます。
その代わり、必要経費は計上できません。

もうひとつ、同じ従業員の収入でも、
１本いくら、もしくはこれだけ出来たらいくらなど歩合制によるもの。
これらは「事業所得」や「雑所得」に分類されます。
必要経費が申告できるので、領収書を保管しましょう。

このように、同じ賃金でも
給与タイプか報酬タイプかで、経費の扱いが全く異なることを
覚えておいてくださいね。

どちらのタイプかということは、実は明細に書かれています。
お給料なら「給料明細書」、報酬なら「支払明細書」

この二つのタイプの収入を別々にして「給料明細書」と「支払明細書」の二つに
分けて賃金を支払っている業界や会社もあります。
生命保険会社や証券会社の外交員等は大半がそのシステムですね。

つまり報酬ならタクシー業に例えるなら、帰路高速代やコインパーキング等が
必要経費として認められるわけです。

会社員の収入には、
給与タイプと事業所得タイプがあるということを踏まえて、
ちょっと良いお話をお教えします。

生命保険会社や証券会社の外交員等は大半がそのシステムを採用しているのか？。
片方は給与タイプ、片方は報酬タイプというように、両方の所得がある。
実はコレ、そうです、両方の控除を受けられるように、ということ。
どちらも適用できるのでとってもお得なのです。

>>821
だったら売上煽られない便器にしとけ。

理論武装の意味すら知らない人達に、何を語ればいいのか、酷すぎるよ。羽田は終わったね。１年後に２人は消えてるね。

　　　　　　　　　　　.　´／　　　_＿＿__　　　＼　、
　　 　 　 　 　 　／ ／ . -‐: :¨ : : : : : : ｀`丶.　 ＼＼
　　　　　　　 ／ ／. :´ : : : : : : : : : : : : : : : : . ｀: .,　ヽ＼
　 　 　 　 ／　/／: : : : : :/: : : : : : : : : : : : : : : : : :＼ }　＼
　　　　　/ 　／ : : : : : : : {: :}、 : : : : : : : ;ﾊ: :}: : : : : : ＼　　ヽ
　　　　　＼/: : : : : : : : :/ ∨ ＼: : : ､ ／　}人: : : : : : : : ヽ／
　 　 　 　 ｛/{: : : : : : :/ァ=ｧ=く　＼／＞==x=ミ: : : : : : : : |
　　　　　　　 ﾟ; : : : : /〃　ｉ､ﾉﾊ　 　 　 i､ﾉﾊ　Ｙﾟ．: : : : :∧| 　誰も釣れないでゲソ…
　　　　　　　　ﾟ:, : : :ハど)弋)ソ　　 　 弋)ソ(う ,ﾊ: : : :/
　　　　 　 　 　 ＼/:　｝｀〜'///////////〜' /: :}＼/
　　　　　 　 　 /: :| : :ﾊ　ｕ　　　　｀ 　 　 　 ｕ｛i : |_八
　　　　　 　 ／: : :| : :圦　　　r‐----‐ﾍ　　　八: |i|: : :
.　　　　　／ : : ／}: :/ /:＼　｀ｰ ´ﾊ｀'ー'　. ｲ ｉ : :圦: : ﾟ:、
.　　　 ／ : : ／ : ;ﾟ.:/／￣ヽ≧=‐--‐=≦: /{: i: : :∨ヽ: : ＼
　 　 / : : ／': : :/ //　｀丶､})ノ　　（｀7'⌒¨ヾ)ﾍ : : ∨ﾊ､ : : ＼
.　　/: : :/　{: : / / {　 ｀丶､}::{‐-､　 ){　/　/　ﾏヽ : : V∧＼: : :＼

羽田って養成で募集してますか？

どの会社でも城南地区は最も人が足りてないから募集しているんジャマイカ？

大崎の時代は平和だったなー
通勤の便利さ
広大な敷地

新人の頃、KMの乗務員さんに大崎までご利用頂いたのさ
さすがKM！と思ったものさ
道知らなくて優しく教えて貰ったさ
勉強になったさ
自分の中では都内のタクシー会社��1のイメージが御社にはあるさ
他社で働いているが互いにがんばるさ〜＾＾

>>828
おっと、丼の大井交通の悪口はそこまでだ。

アンケート調査です。
今年５月に開催予定の第２０回ＫＬＵフェスティバルは何処に行きたいですか？
日帰り
子供から大人まで家族一緒に楽しめる
この要件を満たしているところでお願いします。

バカ本班長、課長昇進内定だってさ

国際も終わったな

バカ本班長＝>>755の元から性格悪いＹ本班長
類は友を呼ぶ人事が弊社の風習であり、伝統です。

>>832 どこかの河原でマス釣り＆バーベキュー大会

>>832 どこかの海で潮干狩り＆バーベキュー大会

行かない奴には返金せーよ

日本の企業年金に目をつけたのが、
ユダヤ資本のハゲタカ★ファンド※※※

★ＡＩＪ★

>>832
被災地で復興を遂げたスパリゾートハワイア○ズ♪

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,.　 -――‐-　 、
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　＿＿__　 　 ＼ ＼　 　 ／￣｀＼
　　　　　　 　 　 　 　 　 ／. : ´ : : : : : : ｀ : . ､　＼ ＼/　　　　 　 ヽ
　　　　　　　　　　 　 ／: : : : : : : : : : : : : : : : : ＼　∨　　　　　　　　:.
　　　　　　 　 　 　 /: : : : : : : : : : :__,;厶斗: : : : : :∨　 い　　 .ピ 　 |
　　　　　 　 　 　 /: : : : :__ノ､: : : : /　　}:八: : : : : :| 　 る　　　チ 　 |
　　　 　 　 　 　 ': : : : : : : |　 ＼;/ 　 ,ｘ==ミ＼: : : |　　じ　　　.ピ 　 |
　　　　　　　 　 |: : : : : : :Ｎ　,ｘ=　　 　 　 .:.:.:.l:ﾊ／|　　 ゃ　　 チ 　 |
　　　　　　　 　 |人: : : : 八〃　　 　 　 --､　|: : |ﾉ| 　 な　　　な 　 |
　　 　 　 　 　 　 　 ＼∧: :}.:.:.　 r 　 　 　 |　|: : |: | 　 イ　　　男　　|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜: :、　　 ､＿_　,ノ /|: :-='　　カ　　　が　　｜
　　　 　 　 　 　 　 　 　 | : :| ＞／ﾉ＿_}j／　|: : |: |　 ！　　　　　　 ,
　　　 　 　 　 　 　 　 　 | : :|／-く: : : ;} 　 　 |: : |ｰ:,　　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　/: :/ｉ　 二ﾕf´ﾉ　＿_,,|: : |/八　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　/: :/　|　　ｆ_ノ|　　　 ／|: : | |　 ＼＿＿,／
　　　　　　　 　 　 　 |: : !　_|　 ｜ ！　／ 　 |: : | |　　　:, : :＼
　　　　　　　 　 　 　 |: :／.:.:.､_ノ:ヽ ∨ 　 　 :|: : | | :.　 　 ,:､: : :＼
　　　　　　　 　 　 　 |: {:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.}　　 　 　 |: : :ヾ=::,　　 ': :＼ : : ,
　　　　　　　 　 　 　 |: :｀ 7 ¬ｆ ¨´　　　　 　 ＼: ＼ハ　　 :,: :||: : :|
　　　　　　　 　 　 　 |: : /　　｜　　　　　 　 　 /: : /: ∧　　∨|: : :|

　　　　　　　　　　お風呂でみんな仲良く裸のお付き合いをしなイカ？

この会社に電話してみよう〜♪♪(^_^)b
http://www.aim-ij.com/
国際乗務員の納めた企業厚生年金も使われてた疑いがアルぞ!!
ｋｍホールディングスは闇の会社だ※※※

>>839 却下！(-"-;)

それにしても辞める人多すぎだな。

お不玄さん





菅原進一(爆)

３日目で後悔した　　　　俺も早く辞めたいお　

>>844
スタッドレスはいてないから？
何故後悔？

>>840
日本の中心地日本橋にあって
ビル６階にある電話番号６６６の会社★★★
まさにイルミナティーフリーメイソンの会社だな★★★
（￣―+￣）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120228-00000518-san-bus_all

浅川和彦
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120301-0000001-gendaibiz-bus_all

伝説の営業マン
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120301-00000001-gendaibiz-bus_all

愚痴をたれるなら君達辞めなさい。変わりは幾らでも居るんだよ。全く短所しか見れない愚か者どもよ。

>>850
能書きはいいから早くその変わりというのを見せてくれ！
人が足りてないから１３勤乗ってくれとかほざいてんじゃねえぞｗｗｗバーカｗｗｗ

そうだそうだ

日曜日　車は車庫に　静まりし
一句、読み上げさせていただきましたｗｗｗ

しっかし、最近は高速が少ないから数字をまとめるのが大変。疲れる。金曜遅番乗って
残業せず休憩食事して帰ろうとすると狛江とかの客を拾ってしまう。降ろしてから帰庫時間
気にして裏道から環七出て帰る。残り10分でオケ・・。しかし、洗車してフラフラ。
倒れたらAED掛けてくれ。

>>853確かに、ここしばらく日曜の休車が多いですね。人の少なさと、会社が日曜に
休車をまとめている様を簡潔に言い当てています。
売り上げが少なく足切も低い日曜に休車させた方が会社は得ですからね。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,.　 -――‐-　 、
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　＿＿__　 　 ＼ ＼　 　 ／￣｀＼
　　　　　　 　 　 　 　 　 ／. : ´ : : : : : : ｀ : . ､　＼ ＼/　　　 美 ヽ
　　　　　　　　　　 　 ／: : : : : : : : : : : : : : : : : ＼　∨　が　　味　　:.
　　　　　　 　 　 　 /: : : : : : : : : : :__,;厶斗: : : : : :∨　 倒　　 .し 　 |
　　　　　 　 　 　 /: : : : :__ノ､: : : : /　　}:八: : : : : :| 　 れ　　　そ　 |
　　　 　 　 　 　 ': : : : : : : |　 ＼;/ 　 ,ｘ==ミ＼: : : |　　て　　　.| 　 |
　　　　　　　 　 |: : : : : : :Ｎ　,ｘ=　　 　 　 .:.:.:.l:ﾊ／|　　る 　　 な　 |
　　　　　　　 　 |人: : : : 八〃　　 　 　 --､　|: : |ﾉ| 　 じ　　　マ 　 |
　　 　 　 　 　 　 　 ＼∧: :}.:.:.　 r 　 　 　 |　|: : |: | 　 ゃ　　　グ　　|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜: :、　　 ､＿_　,ノ /|: :-='　　な　　　ロ　　｜
　　　 　 　 　 　 　 　 　 | : :| ＞／ﾉ＿_}j／　|: : |: |　 イ　　　ち　　 ,
　　　 　 　 　 　 　 　 　 | : :|／-く: : : ;} 　 　 |: : |ｰ:,　カ 　 　 ゃ 　 /
　　　　　　　　　　　　　/: :/ｉ　 二ﾕf´ﾉ　＿_,,|: : |/八　　　　　ん /
　　　　　　　　　　　　/: :/　|　　ｆ_ノ|　　　 ／|: : | |　 ＼＿＿,／
　　　　　　　 　 　 　 |: : !　_|　 ｜ ！　／ 　 |: : | |　　　:, : :＼
　　　　　　　 　 　 　 |: :／.:.:.､_ノ:ヽ ∨ 　 　 :|: : | | :.　 　 ,:､: : :＼
　　　　　　　 　 　 　 |: {:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.}　　 　 　 |: : :ヾ=::,　　 ': :＼ : : ,
　　　　　　　 　 　 　 |: :｀ 7 ¬ｆ ¨´　　　　 　 ＼: ＼ハ　　 :,: :||: : :|
　　　　　　　 　 　 　 |: : /　　｜　　　　　 　 　 /: : /: ∧　　∨|: : :|

>>821
人並みの生活したかったら多少眠くても隔日の方が良いと思うけれどね。

Ｔ営業所の乗務員の流出が止まらんな。
あのみっともない乗務員大募集の大横断幕が笑えるぜ。
社長、課長、班長の人望の無さが原因だろ。
会社の雰囲気が悪すぎ。
みんなグループに移るもんだからグループはどこも乗務員は足りている状態。
残っているのは新人とメチャクチャ成績の悪い古株ばかり。

人望というより、新人で入ったドラの視界が開けてきて、いろんな事で自分の状況がわかってくるんですよ
年数が経つにつれ、親しい他社のドラが何人と出来てくる
外部のいろんな話題が入ってくるし、その人達と給料明細の見せ合いっこなんかもするわけですよ
ここの役職付きなんて、外部の付き合いも、乗務員やってた時もそれがないから 井の中の蛙でここが一番だと天狗になっている
外部と付き合っているなら事業許可取消にもなってなかっただろうし
業界内一番だと過信している過ちに気付くのには、現時点でその見込みもないしね

「人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、仇は敵なり」

爪の垢は飲まなくて良いから、言葉の意味ぐらい理解してね。

大師から乗ったら200円の自己負担ですむのになんで与野や浦安から乗っても全額負担しなきゃならないんだ？
県外から乗ったら全て負担しやがれ！

>>859
ここが一番だと天狗

そうかな？
わざとマインドコントロール、暗示をかけているんだと思うよ。
乗務員同士の競争意識を植え付ける。
中小の奴らはレベルが低いとか、あいつは事故が多いとか。
このスレにもマインドコントロールにかかった信者が何人かいるよね。
中国や韓国の反日教育と一緒、同じ類だ。
日朝戦争といった歴史上、朝鮮との戦争は存在しないのに、暗示をかけた教育で戦争責任とか反日感情を育て上げる。
マインドコントロールにかかると一生涯かけても治癒しない事もあるから怖いんだよね。
俺はマインドコントロールなんかにはかからないとタカを食って読んでる君。
ズバリ君の事だよ。

国際さんって売り上げの数字にうるさいですか？

そりゃ足切りに届かない人には当然でしょう。

足切りやってても言いやすいやつは苛められるよ。
班長なんて今は新しいやつばかりだから班長以下の新人なんて特に。

>>863はANZENさんでしょ。今そちらのスレを見てきました。
もし私が逆の立場になったとしたら不安になりますよ。
掲示板というのは部外者工作員も多い。
100の言葉より、ご自分の目でしっかりと実態を確かめられたらいかがですか？
飛び込みで各営業所に見学に来てもいいんですよ。
現場での出庫点呼や終業点呼がどんな様子なのか？
断られたら見せたくないから断れたと思っていただいて結構です。
見学大歓迎しますよ。団体でも一人でもOKです。
もう既にANZENさんの乗務社員さんで東雲食堂を利用されている方々もおります。
食堂ラウンジで食事をとりながら本体の人に声をかけての情報入手もいいでしょう。
ご自身の目で確かめることが大切だと思います。

言い忘れましたけど、見学におすすめの営業所は平和島の「羽田営業所第三課」
責任者の名は「パロマ」ちゃんといいまーす♪
「パロマちゃんはいますか〜？見学させて下さ〜い♪」で十分通用しまーす♪
ガスチャージに来たついでにいいんじゃなイカ？

汐留メディアタワー前の道路が
第一京浜とつながった。
しばらくＵターンも無理みたいだ。
お客を乗せたら
第一京浜に無理矢理出てしまう。

>>858
グループでも新しく大○グループに加盟した
旧中○無線系の会社だろ？

皆さん、一般道で60で走りますか？
ホントにKMは法定速度守ってますか

昭和通りのアンダーは60以下で走るの苦労するぜ。

それからＴ営業所からは小田にかなり移動した。小田の所長のＴ橋もＳとＫ営業所から行ったからな。
しかし今は小田も人気なくこれからは森永ナイト大丸新和に移る事になるだろう。
しかし新和にはＴ営業所から飛ばされたＳ武部長がいるから敬遠されるだろう。大和のグループなんかには行かないな。

折角銭かけて、「Ｋｍは安全速度を守ります」？

なんの約に立つ、って言うんだか。

あと、トイレに行く度コインパーキングに入れる人居る？

ウンコする時はコインパーキング入れなきゃダメだぞ。五分あれば余裕で駐禁シール貼られる。

まさか本当に金払って糞してる馬鹿はいないよな？

馬鹿で悪かったな

続報
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120305-00000043-mai_soci
（・ω・）

旧社会保険庁から天下り？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?=20120305-00000043-mai-soci
厚生年金が消えた？

>>877
おまえなにがしたいの？

>>821
安全運転するだけならkm乗務員に限らず、何処の会社の人も全員自信はあると思うよ？
安全運転それだけならねw
でも実際はアホな客に無茶な指示されたり、違反強要されたりなど安全とは程遠くなる。
自分は違反しないとタカをくくっていても、急に「ここＵターンして下さい！」など、違反になり得るときはいくらでもあります。
タクシーなどお客さん探しながらの、究極のわき見運転の日々ですからね。
>>870
一般道の60ｷﾛ上限は非常にストレスですし、場所によってはかなりキツいです。
誰かも書いてた昭和通りアンダー、深夜の水戸街道下りや第一京浜新橋→品川駅区間、甲州街道下りや元から制限60ｷﾛの広い道など、本当に本当に乗務員にもお客さんにもストレスです。
増して急いでいるからタクシに乗る、のっけから「急いでるので飛ばして下さい！」な客など、本気で胃が痛くなりそうなときありますよ〜ww

他社及び同じkm本体にも、バンバン抜かれる城西乗務員より。

>>879

>>820に注目！
>>821は>>820とお知り合いのようですｗ

>>877
ずっとYahoo!ニュースのリンクばかり貼ってるね。
右派だと思っていたが？右派なら産経msnニュースだろｗ

ＡＮＺＥＮさんは本体に転属しましたら是非国労に加入しましょう。

チミ達はレクリエーションでうちのバスガイドと戯れたくないか！？

想定外な戦法ww

>>808をうｐして、ものの30分、たった5人が観ただけでロックがかかってしまいました。。。
むか〜しに同じYouTubeから落としていて保存していた映像を使ったら、それがペケ×
なのでロックがかからないよーに新たに作り直して、うｐしましたわん♪
http://youtu.be/fzuEvqcb1qs

戯れてぇぇぇｴｴｴ
グループ者だけど…

ウンコしたい時は
ＴーＣＡＴだな

いつも220円の月見そば喰うのに300円のパーキングメーター使っている。
高級月見そばだぜ。

13:国道７７４号線 :2012/03/05(月) 12:30:35.92 ID:u8eEW3vi
新しい電話番号カード、手渡し願います！なんと月1万件を超えたスマホ配車、そろそろ真似してくるであろう東京無線やＫＭを今一度突き放すべく、新しい電話番号カードの「手渡し」活動に入りたいと思います。
乗務員のみなさん、電話番号カードを車載分とは別に10枚程度お持ち頂き、スマホご利用のお客様に領収書と一緒に手渡しお願いします。職員のみなさん、名刺渡す際には「必ず」電話番号カードも一緒に。
3末までの1ヶ月、捨てられる事を恐れず「迷ったら渡す」よう、全員一丸で「手渡し」しましょう！イチロー

スマホ配車だが
狭路指定されたらどうする（100m程の所もある）
入口で待機か？
時間規制の道路でも入って行くか、、？
＠グループ新人より

質問を質問で返して悪いけど
民家手前100メートルで救急車や消防車が入っていけない場所なんてある？
火事になったらその家だけでなく、近隣住宅はどうなるんだろう？
俺、不動産屋や建築の経験はないけど、セットバックという用語でググって調べてみるといいと思うよ

スクールゾーンは入らない
近くで待機、先方に連絡
子供の安全を守るのが大人の努めだよ

前の会社にもいたが、元警察官ってドロボウ多い！

納金所だけでなく、ロッカー通路とか事務所全体を見渡せる場所にも設置しろ！

　防犯カメラの威力は、絶大！

>>891
石●秀●

正直、洩れはグループ会社だが　
なんの旨みもないな　KMは
チケも糞ばっかりだし
正直、小さい会社の方が気は楽だし稼ぎも変わらないと思う
だから、卒業します＾＾

グループなんて小さい会社じゃね？
お前どうせグループじゃねーだろ！

＞元警察官ってドロボウ多い！

納得

法人に骨を埋めるつもりならそうだろうな。
でも個人目指すなら何所でも一緒。

独り言か？

多角経営してる会社が多いのがこの業界です
国歳交通は国産ではＴ、他に外車販売のディーラーを多数保有
尾田はタクシーは副業で本業じゃない
俺は小さい会社と決め付けて、バカになんかできないよ
そもそもここの株主だし

>>899
あんま多角経営しすぎても猿っぽくなるんだしょ？
すべてがそうとはいいきれんが

別にバカにしてないんじゃん。新和や大丸等だってみんな副業だよ。
しかもそっちの経営状態はかなりいいから本体みたいに売上はうるさくないし本体より給料体型も良い。
だからみんなグループに移る人多いが、逆にグループから本体に来るのは稀。

>>900
やっても便器みたいにホテルとゴルフ場にとどめるべきかと。

織田は土建屋辞めたんじゃなかった？
>>901國際交通はタクシーが本業。

http://mimizun.com/log/2ch/4649/1145830572/
え？これが本業じゃなかったの？

談合、、、
指名停止措置

４社グループなんて増えすぎ
アシきり行かずで、半数以上は歩合６０％にならないｗ
タクシー以外の副業やってようが、金に煩く陰湿なパワハラをする
その癖給料の振込みは平気で遅れる、金に汚いだけのブラック会社

それは織田だな。

織田の給与は仕事できないやつは最悪なシステムだからな。

もっと頑張れよ。

こいつは正しいな？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120307-00000501-san-soci

ｏｄａは最近本体のマネして細かいコトねちねち言うようになって息苦しいわ、正直
あの程度の規模で馬鹿じゃねーのって思う
そのくせ本体と違い、所謂かき集めどもだからアホみたいなミスを繰り返す。
特にココの賞与の計算は最悪で、ほんと雀の涙しかもらえん
みんな５万から１０万円、３回/年くらい
賞与じゃねーだろｗｗｗｗ

ｋｍ乗務員の※背中※
が国際の顔だと〜〜〜？？？
国際社長の顔がｋｍの顔だろうが!？
フヂモリ？？？

オマエさんの顔がｋｍの顔なんだよ!!
さっさと顔出してチケット顧客に頭下げて営業しろ!!
バカめ!!
ｋｍ国際タクシーｃｅｏのフヂモリです♪♪

アメリカａｐｐｌｅ社の
スティーブジョブスを見習え!！
フヂモリさん！？

>>891
昼行灯、木っ端役人、お巡りしかできないお巡りさんの類の警官は多いからね
今じゃ自首しても冗談だとしか思わないお巡りもできないお巡りさんはいるけど
そもそも会社が禁止している寝泊まりなんかするから疑われるんだよな
自業自得

マジレス！
皆さん、客からとばせ＆急げと言われたら
どう返しますか？
60キロって確かにストレス満載でイライラすると思いますけど

　会社での寝泊り者、皆あやしい！　夜、ドロボーやり放題！

仮眠室の布団は敷きっぱなしだし、いい迷惑だぜ！

>>913

普通に高速ボタン押してる

>>913
それで飛ばすのがいるからタクシーは何でも言うことを聞いてくれるもんだと風潮になる
人ひとり殺ってくれと言われて殺るのと何も変わらん
違法行為の強要は丁寧にお断りする
それでもグダグダ言われたら運送契約の解除、警察に突き出せばいい
違法行為の強要は民事じゃないから民事不介入の警官もウハウハで対応してくれるぞ
まあそれはそれで置いといて・・
断るタクシー台数が多くなる程、急げと言い出す客はいなくなる
顧客への教育というやつだよ
禁煙車を業界導入に先立って入れた時と同じ
つまり保有台数を多く抱える会社が率先してやる事に意義がある

あと、>>915をやらかすとメーターの不正操作による不当な公共料金割引になり、デジタコで即座にバレる
お座敷の上にクビもあるから、まだ処罰対象でないスピードオーバーのほうがマシだという事になるね

タクシーも結構、反省文かくのな・・・・

>>917

うちは表面上違反してなければセーフ
例えば帰庫時間やばいとき一般道高速ボタン押して70ｋｍ走行
1分でも遅れれば始末書、遅れなければおとがめなし
あほだとおもうがこれが会社の実態　

高速利用の場合は、前後大幅に高速ボタン使用します。
横浜新道は、藤沢橋までON。

>>916
なかなか見識が高いジャマイカ。

でも、どうせならタクシー業界全体で取り組んだほうが良いと思わないか？

大型貨物車が90Kmのリミッターの装着を義務付けられているみたいにさ。

３月２０日に
東京直下型大地震が発生するらしい〜
w(゜o゜)w

俺は飛ばさない派
紀子に間に合わなくてもまったり走行しています
深夜宅送でお送りする場合でもまったり
以前、飛ばしていたら”運転手さんそんなにスピード出さなくていいから”と
軽いお叱りを受けそれ以来高速では出して100位、普通で85位で走行しています
たまに一般道で後続から煽られるときがあるが道幅に余裕があればゆずるし狭ければ
そのまま無視でまったり走行

ごめんね〜ごめんね〜

高速95キロ未満
一般道55キロ未満で走ります
そうすれば下り坂でも速度オーバーしません
加速もノロノロ
運転評価は、ほとんどＡ
ブチ切れする客も気にしない
もう、慣れたよ

ロイヤルパークホテル ザ 羽田はうちの独占になるの？　http://www.travelnews.co.jp/news/yado/1203091103.html

可能性はあるけど、いずれにしても2年以上先の話だな。

3月14日に管理職と一緒にタクシーセンターに行きますが、どれ位時間かかりますか?内容は接客不良です

内容次第だけど、事実確認と言い分を運転手から聞いて、その後付随事項とか今後は気をつけます、みたいな事を管理職とセンター職員と3者面談みたいな形で話すから、一時間くらいかな。

行けば分かるんだけど、大きな事務室のそこらじゅうで、いろんな会社の運転手と管理者とセンター職員が、ああでもないこうでもない、って机囲んでやりあってるから、結構騒々しい空間ではあるな。

》927
内容はワンメーターで支払う際にお客が1110円出されて、「すいませんあと100円ありますか」と訪ねた所、「ふざけるな」と言われ、あとから100円出され「お前舌打ちしただろ」と一方的に言われ、通報されました。

すさまじい内容
御愁傷様です

舌打ちがホントなら仕方ないね。車内カメラで確認してないの？
でも、その程度なら注意で済むと思われるよ。

>>929
映像残ってないの？
映像残っていても、弁明に行かなきゃならないの？

>>929
出来事は2日で通報されたのは2日後の日曜日で会社に連絡入ったのは月曜日です。しかも月曜日は担当の管理職が研修でいなかったらしく、映像の確認が出来ませんでした取り消してくれますか

接客不良で証拠が無いなら無理だな。
タクセンから減点２を後日言い渡されて臨給から12000円引かれるわ

ソースは俺

ここのグループ管理者どもは証拠を聞こえないといって、
握りつぶすから注意しろ。

冤罪をデッチ上げてでも、パワハラで仕事を干して自主退職に追い込む
金玉ナシグループ

>>934
その2点は、何年かしたら消えるのですか？

最近、キチガイクレーマーが多いよな。
あいつらみんな死ねばいいのに。

>>929
親切が仇になって気の毒すぎる
自分だったら客にはこちらからのお願いは一切しない
「えーっと400円のお返しですね」ってしれっと渡す
あと、1250円の支払いで1700円しか出さない奴にも同様に450円渡してやる

>>929
なんでそのバカ客はワンメーターで1,110円出すんだ？
出すなら1,010だろ？
やっぱそいつは頭おかしいんだよ。

>>939
釣りを500円欲しかったんじゃないかな？
運転手の計算ミスを見込んで少なく出す客は結構いるよ

>>936
それは上司に聞いてみて下さい。
僕が聞いた限りでは
会社に減点(1年ごと)
個人に減点(記録上消えない)
って聞いてます

>>941
で、舌打ちしたの？

話しの流れをぶった切って申し訳ないんですが、ｋｍさんって夜日勤はあるんでしょうか？
もしかして、隔勤のドライバーさんは居ないのかな？
たまに夜中に客として乗ると、いつも余裕を持った安全運転に感心してます。

>>943
隔日２シフト、昼、夜あるよー

>>944
ハードな隔勤もあるんですね。
客として夜中に乗ると、他社と違って安全速度に感心します。
…が、スレを読んでるとストレスを感じてるドライバーさんも、やっぱり居るみたいですね。
安全速度で選んでる客も居るので、これからも宜しくお願いします！

>>945
安全速度って何？
流れにのらない運転は危険運転！
昔、東名高速をディーラーの部品を運んでいる運送屋が最低速度を違反していないが、流れを悪くするからと警察から指導された例があるが・・・
交通の流れを悪くしない余裕のある運転を望む。
遅いくせに右の車線をいつまでも走るな！
左から抜かされても右車線を走り続ける神経がおかしい。
経営者。
使えない頭は使わず、だまって椅子にでも座ってろ!!!
余計なことは言うな！！！！！

そうなんだよな〜
もう少し先で右折しないといけない時に右車線走らないといけないから焦るよ
首都高も三茶とか小松川とかけっこう右側車線から降りなきゃいけない所多いんだよな。

速度制限してから事故が減ったってきいたけどホントなのかなー
高速ボタンを押した後はターボがかかった気分で晴れ晴れしい

>>947
ふむ　・・・
二車線の首都高は二車線とも走行車線なんだが
みんな　知らないのか？
右側が追い越し車線じゃないんだけど・・・・
そんな事は　教習所で教わっているはずだが？？？
ゆとり教育？？？
　あぁ　　あと三車線の首都高速は一番右側を
走り続けては駄目だよｗ　
追尾されると　速度違反していなくても通行区分違反で　切符きられるからｗ
また　一つ　お利口になりましたね　(´∇｀)

>>949
どこに追い越し車線って書いてあったんだ？
独断解釈しか出来ん、おまえが一番のゆとりじゃねーか。
バカなこと書いてないでROMってろよ。

まぁまぁ、制限速度以上で走るバカが多すぎるわけで。

急いで下さいと言われたので、高速ボタン押して飛ばそうと思った。だけど意外に
混んでてスピード出せず、時間料金を損した。嫌になった。高速ボタンを小まめに
オンオフしないと損する事を学びまつた。kmで客と会社の両方のニーズに応えるのは
大変でつね・・・しかし、あまりこまめにオンオフするとナンですかコレ？って当局に
指摘されたらどうしよガクブル

>>952
>>917を読んで知っていながら一般道で高速ボタンを押したのですか？
空車ならメーター不正使用の違反になりませんが、実車でそれをやると
メーター不正使用になり労働組合も守りきれません。
クビです！ｗｗｗ

次のスレを立てました。
スレタイは皆様が首を長くして待ち望んでいた…
[km]国際自動車45〜ピチピチ未経験乗務社員大募集♪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1331431424/

美味しそーな人が来るといいわねぇ♪


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.___,ノ　　｀¨´　　　　`ｰ‐'′

着々と進行する「人類ホモ化計画」












かよ(-"-;)

"急いで下さいと言われた"
客の要望に応えると言う気持ちは良いが
違反・事故したら全てハンドルの握っている運転手の責任
キッパリ断わるべし
事を起こしてからは取り返しが付かない

訂正
＞ハンドルの握っている　×
正；ハンドルを握っている

ま、なんですな。雨の首都高で個人さんがバンバンスピンしてくれると、客も
低速のこっちに来るんだろうけど、どうかな・・。

１年前に内定後辞退したのですが、もう一度面接を受けたいのですが、
１年前の辞退が理由で不採用になる事もあり得るのでしょうか？

>>959
大丈夫だよ。何故辞退したん？

急いでとせかす顧客の割合の多さに当局は懸念を抱いた。
極秘裏に各法人会社の車内カメラからその割合を調査した結果だった。
当局で外部の見識者を招き議論がなされた。
スピードを求めるなら自家用ヘリや自家用ジェットを購入すればよいのだ。
事実、国内においてもそのように何十億円と費用をかけている人達もいる。
それに比べてろくな金銭出費もせずにスピードを求め、周囲に迷惑をかけるならばスピードを抑制してしまえ。
そうすればヘリやジェットの需要促進にもなるし急かす反社会的な顧客の割合は低くなる。
こうして大手の各法人会社に通達がなされたのである。

急かす顧客には、その顧客に相応しい赤色や緑色をしたタクシーを教えてあげましょう。

ありがとうございます。安心致しました。
退職受理されていたのですが長年お世話になった社長に
直接あと１年居てくれと頼まれ断れず、内定を辞退したのです。

>>961
赤色や緑色は要望しなくても氏に急いでくれるてか？

もとkmの個タクだけど、個人になったら急げとか言われなくなるよ。

死にたくないから？
事故ると余計時間がかかるから？
急がすと線路上を走るから？
答えどれよ？

>>961
タバコと同じですなｗ
喫煙者全体がマナー向上に努力しないで吸いたい放題した結果が喫煙場所を狭くしていった
自転車の運転にしても何にしても制約を設けないとマナーが良くならない国民性ｗ

あんまし速度速度って言うならトラックとかみたくリミッターつけてくれよ！
客がなんと言おうが暴れようが60km以上出ないようにしてくれ！

>>929
明日管理職と一緒にタクシーセンター行って弁明してきます。管理職からは最悪１日研修あるからと言われました。

急げ急げ!!
と、せかす客はチョンだよ

日本人となんら変わらぬ日本語で、見た目も会話も日本人。
だけどこれが複数人だと車内ではあちらの言語で会話する。
支那や朝鮮の人達の割合は本当に多いよね。