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釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
ＪＲ貨物 http://www.jrfreight.co.jp/

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前スレ
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【過去スレ】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/

PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/

PART61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
PART64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/
PART65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235046230/
PART66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/
PART67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240905737/
PART68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242747976/
PART69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246275831/
PART70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248874403/
PART71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/
PART72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
PART73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/
PART74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259330271/
PART75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262523465/
PART76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264771989/
PART77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265550923/
PART78 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268390467/
PART79 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271947341/
PART80 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275515512/
PART81 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/
PART82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282907128/
PART83 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285850203/
PART84 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287589769/
PART85 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290309295/
PART86 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294741329/
PART87 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297250088/
PART88 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301060534/
PART89 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305562259/
PART90 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306620646/

PART91 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306830431/
PART92 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307702548/
PART93 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308517769/
PART94 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/
PART95 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314969571/
PART96 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/
PART97 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318672656/
PART98 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/
PART99 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
PART100 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328711330/
PART101 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329448355/
PART102 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330759701/
PART103 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333980191/
PART104 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338037883/
PART105 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342362626/
PART106 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346590283/
PART107 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349534142/
PART108 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352675235/
PART109 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356524419/
PART110 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359816396/
PART111 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363708200/
PART112 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367304481/
PART113 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371469136/
PART114 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373542511/
PART115 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373983599/
PART116 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374566067/
PART117 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374852320/
PART118 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375458622/
PART119 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376565595/
PART120 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376905290/

PART121http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378300633/
PART122http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379421935/
PART123http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379764876/
PART124http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379924406/
PART125http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380029640/
PART126http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380123462/
PART127http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380541306/
PART128http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380973723/
PART129http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381401080/
PART130http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382361265/
PART131http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383398101/
PART132http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384695048/
PART133http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385720331/
PART134http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387458594/

（次スレのテンプレ）
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
ＪＲ貨物 http://www.jrfreight.co.jp/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART134☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387458594/

◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→http://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。

【ローカルルール】
JR北海道の擁護は禁止です。

>>1-7
乙

　　-─フ　　-─┐　　　-─フ　　-─┐　　ヽ　 /　＿　　───┐.　 |
＿＿∠＿　　　／　　＿＿∠＿　　　／ 　　　／￣|　/　　　　　　/　　｜
　　／　　　　／⌒ヽ　　　／　　　　／⌒ヽ　　　　　/l　　　　　 ／　　　 |
　 （　　　　　　　　　|　　 （　　　　　　　　　|　／　 /　l　　　　／＼ 　 　 |　 　 /
　　＼__　　　　 ＿ノ　 　　＼__　　　　 ＿ノ　　 ／　　＼　／　　　＼　　|＿／

　 ＿＿|＿＿　　　　＿＿　　　 l　　　　　＿＿|＿＿　　 　 l　　　　ヽヽ
　　|　　 　 |　　￣￣　 ／　　-┼─　　　　 　 |　　　　　 　 |　 _　　l
　　 |　　　|　　　　 　 / 　 　 　 |　─-　　　　├─┐ 　 ￣|￣　ヽ　|
　 　 |　　 |　　　　 　 |　　　　　|　　　　　　　 /　 　 |　　　 |　　　│
　─┴ｰ┴─　　　　 ヽ_　　　 |　 ヽ＿_ 　 ／　　ヽ/ 　 　 |　　 ヽl

　　l　　 　 　　　 l　　 　 　　　　 |　　　　　┌─┬─┐　　─--
　 |　　　 ヽ 　　 |　　　 ヽ 　　　　|　 ＿.　 ├─┼─┤　 　 ＿_
　|　　　 　 ｌ 　　|　　　 　 ｌ　 　 ／￣　　　└─┴─┘　 ￣　　ヽ
　|　　　　　|　　 |　　　　　|　　（　　 　 　 　 ,　l　 ヽ　　　　　　　　|
　 し　　　　　　　し　　　　　　　ヽ＿＿　　/　 ヽ＿__,ヽ　　　　 _ノ

　
整備新幹線の1kmあたりの沿線人口

http://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/gaiyo-shinkansen/45409.html


新青森-札幌間　7700人
高崎-敦賀間　　5500人

新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です

　
☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
　　人口
　　1,067,233人
　　面積
　　11,940.32平方km
　　人口密度
　　89.38人/平方km

※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い


☆秋田県
　　人口
　　1,075,055人
　　面積
　　11,636.28平方km
　　人口密度
　　92.39人/平方km

　
☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
　　人口
　　3,127,369人
　　面積
　　15,252.96平方km
　　人口密度
　　205.034人/平方km

※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい


☆熊本県＋鹿児島県
　　人口
　　3,511,206人
　　面積
　　16,593.61平方km
　　人口密度
　　211.6人/平方km

　
◎北海道新幹線(整備計画線)・・・道外(新青森)〜道南(渡島・後志)〜道央(札幌)
◎北海道新幹線(基本計画線)・・・道央(札幌〜旭川、即ち石狩川流域)
◎北海道南回り新幹線(基本計画線)・・・道南(渡島・胆振)〜道央(札幌)

特急の旅客数は札幌〜旭川年間400〜450万人、札幌〜函館年間250弱〜280万人
ちなみに、九州新幹線新八代〜鹿児島中央の開業前予測は年間250万人


また、新幹線の基本計画すらないが札幌(道央)〜帯広(道東)の特急旅客は年間170〜200万人

　
☆留萌・宗谷・上川の塩狩峠以北 (含、留萌・名寄・稚内・士別など)
　　人口
　　196,219人
　　面積
　　12,839.62平方km
　　人口密度
　　15.28人/平方km

※ただし、幌加内町は石狩川流域のため含まない


☆新潟県
　　面積
　　12,583.83平方km

　　
☆オホーツク (含、北見・網走・紋別など)
　　人口
　　306,893人
　　面積
　　10,690.62平方km
　　人口密度
　　28.71人/平方km


☆十勝 (含、帯広など)
　　人口
　　347,627人
　　面積
　　10,831.24平方km
　　人口密度
　　32.09人/平方km


☆岐阜県
　　面積
　　10,621.17平方km

　
☆釧路・根室 (含、釧路・根室など)
　　人口
　　325,130人
　　面積
　　9,495.58平方km
　　人口密度
　　34.24人/平方km


☆青森県
　　面積
　　9,644.55平方km

　
☆最寒月の平均気温

◎道外・道南・道央
　青森-1.2℃、盛岡-1.9℃、松前-0.7℃、室蘭-2.0℃、札幌-3.6℃

◎道北沿岸部
　留萌-4.4℃、稚内-4.7℃

◎道北内陸部
　名寄-9.4℃、美深-9.2℃

◎道東
　帯広-7.5℃、糠平-10.8℃、陸別-11.4℃、北見-8.5℃、遠軽-8.3℃

◎樺太南西部(戦前のデータ)
　海馬島-6.5℃、西能登呂岬-7.5℃、本斗-8.8℃、真岡-9.8℃

◎国内３エサシ
　陸中江刺-1.6℃、渡島江差-0.8℃、北見枝幸-5.9℃

　
◎シベリア
　オイミヤコン-49.8℃、イルクーツク-25.1℃

◎満州
　外満州・ハバーロフスク(伯力)-23.6℃
　内満州・ハルビン(哈爾濱)-23.9℃、瀋陽(奉天)-16.1℃、長春(新京)-19.7℃、チチハル(斉斉哈爾)-23.7℃

ニュース君専用スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1378346310/

　　　　　　,..-‐‐―‐‐-..、
　　　　,-'´　　　　　　　 `‐、
　　　,i'　 　 　　 　 　 　 　 `i、
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　　,|._　　 　 　　 　 　 　 　 _.|、
　 〈_｀`ｰ＝＝= ╋ =＝＝‐'´_〉
　　l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l　 　 ┌―――――――――――――
　　ヽ､_|　`ー'　　/　`ー'　|_,ノ　　　｜　スレ内ではニュースコピペやデマ情報が貼られていますが、
　　／　`‐､_ 　 `ニ'　　 ノ　 ＼　　＜ 　スルー又はＮＧ登録対応をしてください。
　i'´　　、　 |``r===ｒ'´|　　,_＿_ヽ_ .｜　ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。
.｜　　 i、　 ￣＼／￣　 ｜　╋　| └―――――――――――――
　|、　　|、 　 　 □　.[工]├‐‐‐ｭ┘
　 |、　 ヽ、.　　 □ 　 　 ./　　 /
　　ヽ、　ヽ―‐┌┐―‐'i 　　/
　　　 `<´.ゝ―└┘―く´｀`y
　　　　 ヽ､_)　　┐ 　　(_,.ノ
　　　　　| 　 |　 ｜　｜　 ,!
　 　 　　.l、 ｜ .｜ 　|　　|
　　 　　 .｀lｰ--‐'^ｰ--‐'l´
　　　 ,-‐'´　　　｜　 　 ｀ｰ-、
　 　 （.　　　　 　 !　　　　　　）
　　　 `ｰ--'´`ー^ー'´`‐--‐

特に名前欄とメール欄をいじくってる人には要注意

>22
あなたは統合失調症(精神分裂病)です

統失の典型的な症状の一つ、恋愛妄想が見受けられます

知るかボケ♪

チチハル

やれやれ

　





すすきのソープランド「札幌秘書倶楽部」
http://www.sapporo-secretary.jp/





　

S切符って片道だけで2回使えるのかな?

>>28
使えない。Sきっぷフォーなら使える

でもアレ帰り用でも行きに使えるし通るんじゃないか
車掌の検札は誤魔化さないとアレだけど

札幌〜旭川のSきっぷを例にすると、
Sきっぷの券面には、
札幌→旭川（ゆき）、旭川→札幌（かえり）Sきっぷフォーの券面には、札幌←→旭川と印字されるから車掌も気づく。金券ショップに行けばSきっぷフォーをバラ売りしている。

札幌〜旭川(石狩川流域)は人口集中地帯

特急列車ぐらい気持ちよく金を払えないのか？乞食共

今のJR北海道が気持ちよく金の払える有様か?
貧乏人が貧乏人たるゆえんは無駄遣いするからなんだぞ

北斗87号五稜郭で二号車のドアに不具合発生

>>33
同意。

>>34
お前は木を見て森を見ずの典型。

18歳JR北海道職員逮捕！

ｺﾋ社員、また逮捕者が出た。無灯火運転で飲酒運転、２度の信号無視して電柱激突。ソース朝日新聞。

死ねばよかったのに

出身高校はよ

モータリゼーション恐るべし

1/19の冬の湿原号に乗りたいんですが、一人で乗ったらやっぱり浮いてしまいますか？

>>42
全然
年寄り・ファミリー・いかにもなヲタが主要客層だから
浮きたくないけど三番目の層に埋もれるのは嫌と言うなら知らん

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/511430.html

労組じゃなくて会社が糞でしたとさ

こくろうラーメンを復刻しよう！

労組ガー労組ガー喚いてたやつはどこに行ったんだ？
反論しないと、このままじゃ名誉棄損モノだぞｗ

>>33 特急としての役割をまともに果たせない特急に、気持ちよく払うなんてアホらしいw

特に急がないぼったくり特急だから仕方ないかww
>>34の言うとおりだよな。

>>47
それなら普通乗車券で普通列車で行けば良い。

>>44
この22年労組は何やってたん？
国労が指摘してそれでおしまい？
要は御用組合が経営側と結託してただけじゃないの？

>>48 普通乗車券すら買うのアホらしいしなww

>>50
JR北海道を使うのがアホらしいよねw

産経　JR北海道の不祥事で　年末年始の乗車率に不祥事
　　　　労働組合側とグループ会社を社長と会長を懲戒解任を

　　キハ１８３系火災事故とレールの改ざんと運転手の緊急逮捕２年前のキハ２８３系火災事故とJR北海道バスの死亡事故
　　などの不祥事あつかいのJR北海道グループの不祥事で　JR北海道の５つの労働組合と子会社のジェイ・アール北海道バスの４つの労働組合が
　　　２０日札幌市内に緊急会議をしました
　　これにともない　社長と会長を懲戒解任をするしかないため　２２日付で　社長の野島誠と会長の小池昭夫を懲戒解任をすることにしました
　　　JR北海道側は　今後は全てのグループ全社に　給料８０％〜９０％の給料カットとボーナス３年間カットなどが確定しています
　　　また２０１４年度からの新規採用募集は無期限停止となりました　
　　　JR北海道は　来年度から３０００人の削減をして　赤字は３０億円返済をするそうです

>>52
おいクソデブ
もう一度逮捕されてみるか？

定期的にメル欄変えるのやめろよ

夏に予定していた北海道旅行は止めよう
代わりにスイスに行こうかな

>>50
それは不正乗車

>>55
共通点は中国人観光客が多いことか

>>35

困ったな

中国人どもはバスで移動しているよ。あいつら鉄道使おうとしない。

>>52
http://solomonking.seesaa.net/pages/conv_default/image/25f12e51.jpg

>>59
青森からはまなすで道内入りしたり、函館ー大沼公園を特急で移動している。
後者は特に多い。

>>32
その人口集中地帯も絶賛過疎化中だけどなｗｗｗ

ヤクに飲酒とか中央道南以下だぞw

学べるニュースの　JR北海道の不祥事やったぞ

連休は何かしらのネタを提供し笑いを取りに行く、JR北海道の姿勢に男気を感じるｗ

俺たちの力でJR北海道を破産させたいんだけど名案ない？

>>66が特急に轢かれてミンチになれば一発だよ

ちょっとどこ書いたらいいかわからんのでここに書かせて

今日札幌駅で函館行き北斗2待ってたんだけど、
到着10分前ぐらいに俺の横にいたねーちゃんの彼氏が何食わぬ顔で横入りしてきたんよ
んで「なんで横入りしてんの？」って聞いたら
「彼女がここに並んでるから」「どうせ彼女が席キープするし別にいいだろ」みたいなこと言ってきたから
駅員さん呼んで「これいいの？」って聞いたら
「ペアの方々はどちらか並んでれば問題ないので・・・」って言われたんよ

北斗なんてクッソ混むんだからみんなわざわざ20分も前から寒い中並んでるのに
その理屈はおかしいだろって思ったんだよ
そんなもん同じようなやつらが5組も6組もいたら座るために並んでる奴バカみたいじゃない
どうしてもカップル同士で座りたいなら指定でも取るか、最初から一緒に並んでろってこったろ

俺も田舎もんだから札幌のルール的なもん知らんけど、
これは俺がおかしいのかカップルがアホなのか駅員がバカなのか、どなたか教えてください　長文すんません

はいはい道新に投稿しろw

ポッポ帝国の賤民かパコダテ土人か知らんが、札幌市民以上に心が狭いですね(笑)

>>68 釣りか？不満ならJR使うな。バスでも乗れ！

>>68
駅員の対応が妥当だと思う。

ルールではなく、マナーとか常識の問題。
逆の立場になった場合、例えば遠方のイベントで知人に席取り頼む時を考えてみ？
一人で何人分くらいなら常識的に許されるか、ということ。

ちなみに>>68のケースだと、ドア扱いが始まる前に彼氏が現れなかったとしても彼女が2席分確保するわけだから、結果は同じ。

だからキレちゃいけないケースだったんじゃないかと思う。

>>49
　そもそも国労発祥の問題だね。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387526253/l50

そこまでして座りたいなら指定席にしろよ
自由席で待っていても友達とか、グループの分まで
代理が並んでいることはよくある。一人で何席まで取って良いかということになるが
常識の範囲で考えたらわかるだろう。
長距離乗るなら+510〜+710円くらい着席料として払えよ

>>72
レスありがとう

2席分確保するの同じなのはわかってるんだけども、
たとえば4人組がおって、その内の1人が席回転させて「あ、この3席後から人来るんでｗｗｗ」
ってやられたら「は？」ってならない？
2席だろうと4席だろうと「席確保すればOK」ってシステムがおかしい気がするんだよなそもそも

だから人数がどうのって以前の、モラルの問題だと思うのよね

今後は私鉄並みにしなきゃならんな

>>74
レスありがとう

たかが2時間そこらで指定席使うのもアホらしいって考えの奴が多いから
自由席であんなに列が出来ると思うのよ

↑にも書いたけど、代理が許されるのはいいとしても2人はOKで○人からはダメですよ、
って考えがそもそもおかしいと思うんよ
それ30人ぐらいのペアがいて、そいつらが一斉に同じことしたらどう思う？2人だからいいですよって話になると思うんよ

そのうち、長距離特急に関しては東が東北新幹線の末端区間で今やっていたり
スワローあかぎやスーパーひたちでやろうとしている
基本的には自由席車両なし、指定席客が座ってない席は自由席特急券の客が座ってよし
ただし指定の客が来たら指定のない客は移動するか立つ、みたいな方式になったりしてな

そして自由席があるのはスーパーとかち、すずらん、スーパーカムイのみ

ID:wuDPWVuO0

やれやれ

やれやれもっとやれ

>>49
指摘したのは、会社や職場環境を良くするのが目的じゃなくて
会社と対立するのが目的だかろうからな、指摘のための指摘

おれK食だけど何か質問ある

>>83
住所と名前を教えて。

昨日から貼りついてるアホOSの糞ツンボツマンネｗ

JR北海道は関東の路線買ったほうがいい

東武東上線とか。

函館線の森林公園駅が被るので、あっちは武蔵(もしくは国営)森林公園駅

苗穂工場に留置されていた、キハ183 501、711系試作電車、キハ40 330、トマムサホロEXP
これらの車両は、今秋解体された

JR北海道は東武みたく711系を動態保存するという考えは無いのかな？

ない

そもそも、７１１系を動態保存するような
余裕が今JR北に無いことくらい
わからんのか

やれやれ

ウラ91

711系の扉が折戸だった頃の画像を見てみたい。

静態でクハ１両もしくは前面だけ保存ぐらいが妥当か

苗穂に先頭だけ残すとかその程度じゃないの
小樽市総合博物館(だっけ？)に運ぶ金も受け入れる側の余裕も無いだろうし

東武厨は死ねばいいのに

やれやれ

グモでも作ればいいんｊｙないかね

なんか昨日から罵臭いんですが・・・

だ・か・ら・な・に

100

101系

雪で飛行機欠航か
北斗や白鳥は大盛況だったんじゃないのか

103系

>>102
札幌は昨日からの荒天のままですか？

>>104
さあね
ニュースで見ただけだから

札幌の天気は晴れ 気温42℃

>>106
全然違うじゃんｗｗｗ
http://i.imgur.com/yKbSS8M.jpg

>>107
それ華氏温度
セ氏温度0℃だと華氏32°F

>>108
そだよ。
30℉≒-1.1℃

最高記録を北海道でか…

>>96
安全性は東武のほうが数倍マシな件について

極左労組に対抗するためにインチキ宗教に手を出しても何の功徳も得られないよな。

113系

>>68 68がバカだ!!w グダグダ言うなら、お前が指定取ればいいだろww
以上終わり

サロ115

>>102-110
昨日大量に降雪あり、路肩の雪山の標高が増した

今日も降雪

>>115
うっせー、ツンボ

今、JR北海道が所有する車両のエンジンは一般型から特急型まで含むといくつあるんだ？

>>118
テメェで調べろカス

ｸﾊ120のMGはｻｼ481からの発生品を使用

やれやれ

>>94
小樽か三笠に保存して欲しかったな

711試作車も、キハ183 501も、キハ40 330も、トマサホEXPも

キハ40 330なら、江差に運んで廃線後ミニ鉄道資料館や簡易宿泊施設
にでもすれば良かったんだろうけどな

>>111のような東武厨は死ねばいいのに。

ま　た　お　ま　え　か　！　キチガイ　おばまゆきお


　　　　　　　　　　　　　　 ○
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ｶﾞｯ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　 ヽ○ノ ＜姉が岩手県内の学校で音楽教師であるとわかってしまい
　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　 ヘ/　　　いままで語ってなかったことがバレたのは自分の不覚であり
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　 　ノ 　これから徐々に個人情報を暴露されることは全て自己責任と言われ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/ 　　　　　　　もう降参するしか生きる道がないとはしりつつ･････････
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/
◆　rail：鉄道路線・車両［重要削除］http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1227163159/316n-
◆　lic：資格全般［重要削除］http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028006243/526n-
◆　money：金融［重要削除］http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1344907004/106n-
◆　jinsei：人生相談［重要削除］http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1357560479/223n-

　　　　　　　　　　　「おばまゆきお、宣言通り自殺しろ」
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/nohodame/1194877860/114n-117

2月からの流氷特急と今運転しているノースレインボーの臨時北斗、記念乗車ならどっちに乗るべきなんだろう
ラウンジで売っているものとか変わるんだろうか（車内弁当の種類とか細かいのは別にして）

>>125
　流氷特急で大沼だんごの仕入れはできないだろ。
札幌行きは駅弁業者も違うし。

>>126
ごめん、お土産大沼だんごも車内弁当云々と同じかなーと

要は、臨時北斗はラウンジで北斗の車内販売メニュー一式を販売していて、
流氷特急はラウンジでオホーツクの車内販売メニュー一式を販売しているだけの違い？

　　JR北海道の新取締役

　　　社長　清野智「現JR東日本会長」　会長　稲盛和夫「京セラ名陽会長、日本航空名陽会長」
　　　副会長　葛西敬之「現JR東海の会長」　副社長　柿沼博彦
　　　取締役「社外」冨田哲郎　山田良臣　真鍋精志　泉雅文　唐池垣二　田村修二　水戸岡鋭治
　　　その他　JR東日本からの役員20人　JR東海の役員　20人が就任する

　　　解任　野島誠　小池昭夫

　711系　フラノエクスプレス　保存確定　JR北海道博物館　建設予定　場所　新千歳空港ビル
　　　　　新千歳JR北海道ミュージアム(仮)
　　　保存　クモハ711系「901形」フラノエクスプレス　苗穂のC62　旧形客車　キハ56
　　　　　　キハ142　キハ40　キハ183系「0番台」　ED79 DD15 DMV JHBの廃車バス

>>125-127
例年弘前の桜シーズンに青函トンネルを抜けて直通する奴に比べたら
そんなのどっちに乗っても大して違わん

トンネル直通のための機関起動・停止や機関車との連結
走行機関停止中とはいえ気動車での青函トンネル通過
他社線区を走るJR北海道の気動車に乗れる経験などは
それこそ発電機関青函対応のノースレインボー(と座敷183)ならでは

>>130
それって函館止めになっちゃったんじゃなかったっけ・・・

いやね、おそらく今シーズン限りであろう、定期列車を無理やり代替した運用ってのが、
毎年入る臨時列車と何か違った特徴があるんなら乗ってみたいんだけど、
別に臨時列車で事足りるならジャンボ乗り収め兼ねて1月末まで乗るの待とうかなー、と・・・

>>129
クモハ711系「901形」

深夜回送で今サウにいるよ。サウに併設する研修センターに博物館らしきものは
出来るので。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/511817.html
ＪＲ北海道経営陣、年度内に刷新　政府方針、野島社長・小池会長更迭へ（12/24 06:30）

　政府は２３日、ＪＲ北海道の野島誠社長、小池明夫会長を退任させ、年度内に新体制に移行させる意向を固めた。
ずさんな安全管理で事故が相次いだ上、レール検査データ改ざんが新たに発覚するなど、悪質な不祥事を防げなかった責任は重いと判断、事実上の更迭となる。
近く国土交通省を中心に後任の人選に着手する。

　複数の政府関係者が明らかにした。首相官邸筋によると、後任は社内に限らず、幅広く検討する。坂本真一相談役（元社長）、柿沼博彦特別顧問（前会長）らも退任の方向で調整する。

　国交省は現在、同社に対し３度目の特別保安監査を続行中。監査結果を踏まえ、鉄道事業法に基づく事業改善命令などを検討、安全体制を再構築した上で経営陣刷新に踏み切る。
一連の問題の全容解明に時間がかかる場合、新体制発足が年度をまたぐ可能性もある。
＜北海道新聞１２月２４日朝刊掲載＞


＞柿沼博彦特別顧問（前会長）らも退任の方向で調整する。

既存の技術を十分に習得していないのに次々に新しい技術の導入を図ったことが今回のトラブルの一因となった
それを主導した柿沼特別顧問の退任でＪＲ北海道の車両計画も大幅に変わることになる

>>132
稲穂の基地に博物館か…
岩見沢に作ったらどうよ…

>>133
【社会】ＪＲ北海道経営陣、年度内に刷新　政府方針、野島社長・小池会長更迭へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387861737/

エアポート向け新型車両を早く導入してくれ。
最高速度は今のままで、加減速を強化したものを！！！！

>>133
ニュース君専用スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1378346310/

>>123
東武厨とか言ってるが死ねと思うなら東武の関連スレに死ねと書けばいいじゃん

これだから北海道民は保守的だと言われるんだよ

会長や社長は天下りになるのか…
一回、国土交通省は来年からJR北海道を運行停止命令にしてもらって鉄道の有り難みを知らしめるべきだ

国交省のメンツ潰したんだから天下り先なんて無いだろ
隠居だよ隠居

>>139
組合員の給料支払いも停止して、働くことのありがたみを教えた方がいい
まぁ、無職の俺が言うのもなんだが

>>136
721系の加速で物足りないとな

千歳線エアポート6両編成の自由席をロングシートに出来ない理由はあるん？

仮に8次車でロングシート化した中間車を投入していたとしたら
制御車以外全て新製でもしないとロングシート車と転クロが混ざりますがそれでもよろしいですか？

というか現状AP編成で死ぬほど混むって事も中々ないだろ
785/789は人載せるってレベルじゃねーぞって時があるが

>>131
なぜ飛行機キチガイが混じってるのだろうか

>>144
感じとしては、
クハとモハはロングシートでuシートとサハは温存する感じ
狙いはバリアフリー

もう少ししたら恵庭はエアポート通過駅になるよ。

>>122
小樽や三笠にまだ保存出来るようなスペースってあるのか？

ＪＲ北、越年で特別保安監査…太田国交相
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131224-OYT1T00730.htm

スペースはあるが金はない
JRも博物館側も
JR北には今は何より余裕などない

安全性は東武のほうが数倍マシではなく

JR北の安全性のベクトルは負に向いているので
比較不能

>>147
ついでに北広島と千歳と南千歳も（ｒｙ

785系と789系を快速に使うのはやめろ。

旭川直通エアポートは特急に格上げしよう
通常のエアポートは20分間隔に減便で

お客様ご意見ご要望デスクへ！

バス板に帰れクズ

>>152
それは俺も思った
これらは直通特急専用にした方がいい
んで新千歳まで特急と同じ停車駅にする

カムイ直通は利便性の面もあるが
札幌駅容量の問題とかもあるから直通やめろとか特急にしろとかではない気がするが

2ドア+5両という仕様がな・・・
6両化できたとしても、本数も考えると特急として定期6両までは必要ないという
快速利用だと停車駅数の割に乗降性が悪く、冬だとそれがつらい

冬こそJRで押しくらまんじゅうする？

平和な毎日だなw

会長 社長役員総入れ換え

北海道新幹線を終点の旭川まで全線開業させればいいじゃん
採算取れるどころか、確実に黒字になる旅客数いるんだし

つららとか、どうすんだろ？
北陸本線ですら、対策に追われたのに！

�@2号踏切
�Aｾｲｺｰﾏｰﾄ落雷
�B信号建屋内ﾈｽﾞﾐ食害
�Cあと何か有ったっけ？

>採算取れるどころか、確実に黒字になる旅客数いるんだし

wwwwwwwww
バカですか？

新幹線は札幌までにしてほしい
そこから先は鉄道では見込めない

旭川までやる資金あるんなら、電化出来るだろ。
電化出来なくても、気動車を作ればいいし

>>165
元々札幌までだけど?
漫画の読み過ぎ

フリーゲージ規格になる長崎ルートや四国は作っていいが
北海道に新幹線は作らせるな

>>167
そりゃ 凍結 フラグですぜ、旦那！

ヤフオクあたりに｢小樽〜旭川間の架線・電柱・変電設備｣｢苫小牧〜室蘭間の架線・電柱・変電設備｣｢721系｣｢731系｣｢最新鋭733・735系｣を出品したらどうかな？

>>169
つ�I

みずほ銀行に一部業務停止命令が下ったそうだがJR北海道にも出来るだろ>一部運行停止命令(貨物だけお好きにどうぞみたいな)

そんで、同じ雪降る福井県と北海道では条件が似て非なる

施設は貨物に払い下げでいいじゃん
旅客は廃止か、法改正して貨物で出来る様にするとか

>>161
九州新幹線が認められたのに道央新幹線が認められない謎
というかJR化の前の駄賃につくるだけでだいぶ変わっただろうに

貨物にはそんな長距離路線を維持できる人数がいません
だからと言って改竄する人を雇うわけには行かないしｗ

>>165
>旭川までやる資金あるんなら、電化出来るだろ。

スーパーカムイは気動車だったのか

江差線・海峡線運休してたのね･･･。　＠沿線住民

【鉄道】ＪＲ北海道　トラブルが相次ぐ…信号変わらず、ドア開かず、原因判明せず　[13/12/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387980941/l50

新幹線建設費　札幌市、５割負担了承
http://www.asahi.com/articles/CMTW1312250100001.html

>>162
　つらら対策は既に涸れた技術だよ。

その割にトラブル減りませんねぇw

>>164
マジレスすると


北海道新幹線(函館本線・札幌〜旭川)の旅客数　＞＞＞　九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)の旅客の開業前予測


北海道新幹線(函館本線・札幌〜旭川)の沿線人口・人口密度　≒　九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)の沿線人口・人口密度

　

また革マル派の仕業か

JR北海道の内部に反日どもが混じっているんだろ
当然すべての元凶である在日朝鮮人もな

山本太郎が好きな奴、竹島は日本の領土や
尖閣諸島は日本固有の領土と言うと不快を示す奴

そいつらは下記へ通報しろ

警察庁　http://www.npa.go.jp/
公安調査庁　http://www.moj.go.jp/psia/index.html

今まで 鳥取の左 の県が地味過ぎた

>>184
それは、しまねーな、ﾅﾝﾁﾃ

>>185
判定：隠岐へ島流し

>>183
JHBにも極度の反日アカが居るけどなw

>>175
本当は気動車特急で賄えた区間
今の新千歳空港駅はいつ出来た？

>>188
それとこれとは全く関係ないだろ。
昔気動車が走っていようが、今電化しているのは確かのに、どうやって「電化」しろと？

>>189
電化ではなく非電化

なお、久留里線の担当者が言ってたが皇室の天皇陛下のお后様ではありません…

>>188
一日20往復以上の特急が走っている区間を非電化にするのか(困惑)

却って危ないな…
油を積んだ列車が20往復以上か…

ID:0hRqM2kBO

トンキンは引っ込んでろ

トンキンというと今じゃ埼玉県と神奈川県も含まれる事態だ
まあ、埼玉県と北海道はいい勝負だがね

はいはいはい

トンキン = トンガッタキンタマ

やれやれ

JR北海道は懐古主義に走ることが成功への架け橋
キハ22をモチーフにした電車や気動車を走らせる
721系を中心に走る千歳線と学園都市線に充当し、おもてなし

>>197
やれやれ以外、言えないのかよｗ

721系でおもてなし？？？できるのか
このろくでなし

>>198は721系を置き換えればいいという魂胆か
いすみ鉄道が実現したからと言ってJR北海道もやれると言ったら大間違いだ

関東でレトロな列車を作るのがブームになってるが採用した東京メトロも東京都交通局もいすみ鉄道もそれなりに金を掛けてる
JR北海道は出来ても更新しか出来ない
今は更新すらも出来ない

埼玉の次はティバかw

　
☆東アジア(漢字文化圏)の「東京」の発音

　トウキョウ・・・日本
　トンギョン・・・韓国
　トンキン・・・支那
　トンキン・・・越南(ベトナム)

　

>>203
ボケ、何がいいたいんだ？

ＪＲ北海道の社員が貨物列車脱線事故現場のレール幅のデータを事故直後に改ざんしていた問題で、
国土交通省は関与した数人と法人としての同社を鉄道事業法違反の疑いで北海道警に刑事告発する方針を固めた。

同社では９カ所の保線担当部署でデータが操作されていたことが既に分かっているが、
事故現場での改ざんは原因解明を妨げる極めて悪質な行為と判断した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131227-00000003-mai-soci

罰金いくらなら経営が立ちゆかなくなるんかな？
一度でいいから見てみたい、JR北海道が不渡りを起こすところ

机や針金置いたテロリストも捜査してほしいな

針金は模倣犯まで発生してるんだ

>>191
室蘭本線普通列車(困惑)

>>206
拓銀(北海道拓殖銀行)で見ただろ、放置プレーされて北海道の主要企業の破綻するところ

>>209
寧ろ函館本線末端よりも乗っていると言うw

STVニュースでトップ
(STV調べ)

針金みたいな苗字がハリガネハリガネうっせ―ぞ。
そんなに好きならケツに針金挿してろよw

産経　札幌テレビ放送で　放送違反

　日本民間放送連絡会「民放連」は10月1日のSTVの番組１×８いこうよ」で内容が全てやれセが発覚されたということで
　民放連は札幌テレビ放送に厳重注意をしました　
　また親会社の日本テレビもSTVの放送違反について厳重注意しました

　　STV側では今回の放送のやらせで視聴者の皆さんと番組出演者を深く反省をしていますと言っていました

まだツリーハウスの時？

　　読売　朝日　JR北海道の特別保安監査は来年3月までかかる

　JR北海道グループの特別保安監査をして国土交通省はJR北海道グループ全社を特別保安監査をしましたいます
　子会社のジェイ・アール北海道バスの本社でも国交省の保安監査員30人派遣してジェイ・アール北海道バスの改ざんをした
　　
　　取締役を全員解雇へ
　　北海道旅客鉄道とジェイ・アール北海道バスの取締役を全員解任することを国交省で発表しました
　　　解任　小池昭夫会長　野島誠社長　柿沼博彦　坂本眞一
　　　　　　山口　力　ＪＨＢの社長　JR北海道からは18人とジェイ・アール北海道バスから１1人を懲戒解雇されました
　　　国交省は　後任の新社長にJR東日本会長の清野智氏に就任するそうです
　　　　　　　　またジェイアール北海道バスの社長に　日本バス協会の代表理事長　藤井幸治氏に就任するそうです

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　>>214,215まぁ，ビックリｗｗｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

　産経　清野氏が新社長なら　車両導入が変更する

　　　新車　キハ261系　100両　「7両編成　10編成」増結　30両
　　　　　　　733系　　60両　　「3両編成　13本」「6両編成　4本」
　　　　　　　735系　　18両　　「3両編成　6編成」
　　　　　　またスーパーカムイを全編成を6両編成化にともない　E657系　18両「6両編成×3編成
　　　　　　苫小牧運転所と旭川運転所に電化化にともない　E721系42両導入　旭川8編成　苫小牧　10編成　札幌　4編成　全ての車両は2両編成
　　　　　　キハ54系　キハ40系の置き換えに　キハE130系に180両導入する
　　　　　　客車には　E26系に12両　機関車にDF200に　4両　導入すること
　　　　　またリゾート車両に　新ノースレインボーは7両　クリスタルは5両　ニセコは4両編成　導入
　　　　　　お座敷車両にキハHD-800を導入8両編成

　　12月28日の運行情報
　　　　スーパー北斗　北斗は　1号〜18号まで全区間運休
　　　　おおぞら　1号〜10号まで運休
　　　　とかち　1号〜6号　まで運休
　　　　オホーツク　1号〜4号まで運休
　　　　全列車運休　スーパー宗谷　北斗星　すずらん　
　近郊電車
　　　　札幌〜小樽　50パーセント運行
　　　　札幌〜千歳　1時間間隔で運行
　　　　札幌〜当別　1時間間隔で運行
　　　　札幌〜江別　1時間間隔で運行
　　　札幌市電　30分間隔で運行

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　他の誰もが相手にしない>>218,219ｗｗｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

｢ないね｣荒らしウザい！

222

北海道のホームライナーは正式には列車番号に「回」が付くんだな
回送列車で客扱いってｗ

>>153
> 旭川直通エアポートは特急に格上げしよう
> 通常のエアポートは20分間隔に減便で

単線の空港線や、南千歳駅北側の交差支障の影響で、
なかなかうまく等間隔のスジが組めなかった。

長距離特急・貨物・普通や、札幌駅の出入り・折り返しも考えると
相当に難しそうだ。

今のダイヤがそれなりに良く出来ていることを痛感した。

カムイ
札幌xx:25→南千歳xx:55→新千歳空港xx:58
新千歳空港xx:22→南千歳xx:26→札幌xx:55

エアポート
札幌xx:18→南千歳xx:51→新千歳空港xx:54
札幌xx:39→南千歳xy:12→新千歳空港xy:15
札幌xy:01→南千歳xy:34→新千歳空港xy:37

新千歳空港xx:04→南千歳xx:08→札幌xx:40
新千歳空港xx:26→南千歳xx:30→札幌xy:02
新千歳空港xx:43→南千歳xx:47→札幌xy:19

それだけに車両の方はなんとかならないか・・・
とはいえ、気密性や客室の静粛性を保てる３ドア車開発はかなりの難題だろうな。

721系で椅子だけ785/789系のものに取り替えても旭川までの特急運用は厳しいだろう。

明日の運転計画、現時点の公式発表に無い列車も既に運休が決まっている便も有り。
朝に利用予定の人は確認した方が良いです。

運休　快速エアポート　　午前中　全部
　　　　函館緩行線　通常の5割程度で運行「区間快速は終日運休
　　　　ニセコライナー　終日運休
　　　　千歳線　通常の5割程度
　　　　レールガン線　通常の5割程度　あいの里公園〜北海道医療大学　午前中運休
　　　　特急　スーパーカムイ　30分発　すずらん　全列車運休
　　　　札幌市電　通常の　5割程度運行　雪ミク電車は運休

>>226
ばーか

　　>>220　死ね

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　他の誰もがスルーする>>226の書き込みｗｗｗｗｗ
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', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

それにしてもダイヤ改正のたびに話題に上がらないアイツの不憫さときたら･･･

>>206
不渡りは起こすもんじゃないしな

低俗なテレビばかり見ている世間知らずにありがちな間違い、乙ｗ

本日運休続出
それでなくても、減速減便で
運転本数がすくないのに
散々のJRきた
暴動がおこるかもな

エアポート含め、千歳線がかなり間引かれてます

運行情報　千島近海に暴風低気圧のため　本日運行体制を変更いたします
　　　函館緩行線　小樽〜江別　通常の5割間隔運行
　　　函館緩行線　江別〜岩見沢　通常の3割間隔運行
　　　千歳緩行線　白石〜千歳　　通常の5割間隔で運行
　　　千歳緩行線　千歳〜沼ノ端　通常の3割間隔で運行
　　　室蘭本線　　沼ノ端〜苫小牧　通常の3割間隔で運行
　　　千歳線空港支線　南千歳〜新千歳空港　通常の4割間隔で運行
　　　札沼線　桑園〜あいの里公園　通常の5割間隔で運行　
　　　札沼線　あいの里公園〜北海道医療大学　午前中全列車運休
　　　快速エアポート　全区間運休
　　　61号〜110号　
　　　準快速　全列車運休　ニセコライナー　全列車運休
　　　特急　運休
　　　スーパーカムイ　3号　7号　14号　4号　8号　12号
　　　オホーツク　3号　4号　5号　6号
　　　その他　　運転見合わせ
　　　石北本線　北見〜網走
　　　釧網本線　網走〜東釧路
　　　札幌市電　
　　　一条線　山鼻線　通常の5割間隔で運行「雪ミク電車は本日運休」　

>>234
バーカ

>>234
http://livedoor.blogimg.jp/nanikanews/imgs/b/c/bc4aef2d.jpg

2013-06-18● とか、maru とかのファイルを解析すると、ここの連中、面白いね（笑）
兵庫のボクちゃんとかw


ほとぼりさめて、もう大丈夫とか思っちゃってんのかな？

>>234
お前本物じゃないだろ
最初は面白かったけどだんだんウザくなってきてるからやめろ

どさんこワイドだとエアポートは間引きしないと言ってたがガッツリ間引いてるじゃん
いい加減にしろよ

>>239
それはどさんこワイドに怒れよ

>>240
　公式情報にはしっかり書いてあったからな、エアポートの運休。

STVはJR北海道アレルギーで有名で、ことあるごとにJR北海道をどさんこワイドで叩いてたし、
昨日は稲葉篤紀選手(ラジオCMも夏からやらなくなった)が福永俊介アナウンサーとパクり企画をやるから見ていた時にそのニュースが入った

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　>>234のあん馬鹿、自分では面白いと思って粘着してやんのｗｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /） 　　ほんと、鉄ヲタでニュースヲタとか馬鹿の代表格ｗｗｗ
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
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>>242
日本語でおk
特殊学級なら仕方ないが

JR北海道！！！間引き運転する必要はあったのかな？

R246青山通り

　　>>243　死ね　

２８日午前１１時２５分ごろ、北海道根室市昆布盛のＪＲ根室線昆布盛―落石間で、路面凍結でスリップした軽乗用車が遮断機のある踏切内に入り込み、
通過中の根室発釧路行き快速はなさき（１両編成）に衝突した。ＪＲ北海道などによると軽乗用車の運転手や、列車の乗客乗員計約４０人にけがはなかった。

この列車を含む上下線３本に運休や、最大約２時間の遅れが出て、計約７０人に影響した。

一方、北海道上ノ国町のＪＲ江差線神明―吉堀間では２８日午前、普通列車が積雪で進めなくなり、７０分遅れで到着した。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw896126

>>247
お前が死ねクソデブ

クソデブ
ttp://www.imgbbs.dtn.jp/supernatural/data/4d4bc2d837f3e.jpg

>>242
日高悟郎もスポンサー降りてからボロクソにいってるな

.
昼間の函館駅の賑わいは江戸にも無いと言われておりますｗ

https://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

.

函館行きの指定席とってあったのに、新札幌から乗ったらBBAが寝てて結局４時間立ちっぱなし
指定席車両も立席で一杯で車掌が回って来ずどうすることもできなかった
函館で駅員にクレームつけたけど、指定席分の返金もできないの一点張り
これって国交省とかにクレームつけたほうがいいの？

BBAを起こすべきだったな
大抵は素直にどいてくれるしダメなら無理やりにでも車掌を連れてくる

起こして退かせろよ
それが嫌なら車掌はどこどこに居るって言ってるんだから自分で向かえ
立ち客が一杯いたから行けないってのは言い訳にしかならんだろ

>>254
「自分で解決しろ」と言い放つ車掌、事前購入券より車補優先と開き直る車掌がいる。
国交省への通報推奨。

要はBBAにすら文句が言えず、JR職員が悪いと池沼の集まりでのたまってるチキンさんだろ？

>>256
それはダブルブッキングを社員が認めてるってこと？
それは国交省報告ものだな

>>258
乙

>>257
ホントの事を言っちゃらめぇぇぇ

やれやれ

車補優先だったら、マルスいらないな
というか、指定券持っていない奴を退かせられないほど気弱なのか？車掌捕まえて言えば、指定券チェックする

また　この紅白の季節がやってきましたね。　ヨイト負け北海道の季節が・・
https://www.youtube.com/watch?v=lPfFdL6DQWc



　　　　　 　 　 　 ／::::::::::::::ヽ
　　　　 　 　 　 /:::::::::::ィ:::::::::::ヽ 　　　／
　　　　　　　　 {::::::::／ノハ:::::::::}　　　　yo i to ma ke・・・ヨイト負け
　　　　　　　　　Yｿzｭ` rｪ､ゞ:::ﾘ 　　　＼
　　　　　　　　　Ｙ　_ ､_ ､　 /ｿ
　　　　　　　　 .（）', `二''　ｲ（）
　　　　　　　 　／l ヽ _／lヽ
　　　 ,ｨ‐''"＜::::∧｀‐‐‐< >}ヽ､　　　　　 　 　 　 ﾉ）,ィ／ﾉ
　　 /::::::::::／:::::|　ゝ___/ｿ /:::::>::＞､　　　　 　／　 　.／
　. /::::::::::::ﾍ::::::::|　　 /　/|::○>:::::::ハ 　 　　 /　 ,,イ´
　/:::::::::::::::: ヽ::: |.　 /. ./ .!::::/:::::::/:::::{　　　∧ヽ/
../ :::::::::::::::::::::::: :|　 {.∨　.|::/::::::/:::::::::}　 ／::::::>'

ご贈答には　ホッカイ銘菓　よ・い・と・負・け も　ヨロシク！


http://www.tabetayo.com/photo/yoitomake_b.jpg


　　　　　 　 　 　 ／::::::::::::::ヽ
　　　　 　 　 　 /:::::::::::ィ:::::::::::ヽ 　　　／
　　　　　　　　 {::::::::／ノハ:::::::::}　　　　yo i to ma ke・・・ヨイト負け
　　　　　　　　　Yｿzｭ` rｪ､ゞ:::ﾘ 　　　＼
　　　　　　　　　Ｙ　_ ､_ ､　 /ｿ
　　　　　　　　 .（）', `二''　ｲ（）
　　　　　　　 　／l ヽ _／lヽ
　　　 ,ｨ‐''"＜::::∧｀‐‐‐< >}ヽ､　　　　　 　 　 　 ﾉ）,ィ／ﾉ
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　. /::::::::::::ﾍ::::::::|　　 /　/|::○>:::::::ハ 　 　　 /　 ,,イ´
　/:::::::::::::::: ヽ::: |.　 /. ./ .!::::/:::::::/:::::{　　　∧ヽ/
../ :::::::::::::::::::::::: :|　 {.∨　.|::/::::::/:::::::::}　 ／::::::>'

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 ／ ⌒　　⌒＼ 　　　　　　　　　◎テキサス親父のグレンデール市・売春婦像の撤去の署名　（１０万必要）
　　　　　 ／.=⊂⊃=⊂⊃=＼　 　　　　　　　　http://staff.texas-daddy.com/?eid=454　　（８１１５１筆）　[１/１０まで]
　　　　 ／ 　 ///（__人__）///＼
　　　 　|　 u. 　 　`Y─┴──┴──┐ 　◎ニューヨーク（アイゼンハワーパーク）の慰安婦像撤去の署名　（１０万必要）
　　　　 ＼,,　 　　 :|　お願いします　 　| 　　　ttp://wh.gov/l0tSx　　（２３１６５筆）　[１/１２まで]
　　　　　　/⌒ヽ(＾う.　もう少しです　　 |
　　　　 　 `ｧー─イ. 　　　　　　　　　　 | 　 ◎河野談話の撤廃の署名　（安倍総理宛）
　　　　　　/　　　 :|＿＿よろしくね　＿ | 　　　http://www.tsukurukai.com/konodanwa-shomei.html　　（７７１５４筆）
　 　 　 　/　　　　　　/
　　 　 ／　　　　　　⌒ヽ 　　　　　　　　　　 ◎第41回アングレーム（仏）漫画祭は、韓国の慰安婦反日キャンペーンに協力す
　___／　 ／￣￣｀)　　ﾉ 　　　　　　　　　　　　るのは止めてください！の署名　　http://nadesiko-action.org/　　（３０５４筆）
(__r＿__ノ　　　　 (.＿＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎CANADAトロント　南京記念日宣言撤回の署名
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://nadesiko-action.org/?page_id=3428　（１２７８８筆）
.

>>253
まずBBAに声をかけろよ
BBAにときめいて声がかけられなかったのか？

【車両不具合による列車への影響について】 平成25年12月29日05時12分現在
本日（１２／２９）１４Ｄ（オホーツク４号）に車両不具合が発生したため、１４Ｄ（オホーツク４号）
一部区間に運休が発生します。

※影響するエリアは、「道北エリア」 です。

>>262
指定券持ってない奴に声かけた→「金払ってるから」と凄まれた→車掌に通報→
「自分で解決しろ」と言い放ち、指定券チェックしない。
車掌に「おかしい」と言うと「車補優先」だと言われた、ということ。

そもそも車補に見えられたら別のとこに行けとか書いてあるような・・・
APでしか車補を切ってもらった事はないから知らんけど

>>268

253 名前：名無し野電車区 投稿日：2013/12/28(土) 22:56:38.15 C5hrC7F10
函館行きの指定席とってあったのに、新札幌から乗ったらBBAが寝てて結局４時間立ちっぱなし
指定席車両も立席で一杯で車掌が回って来ずどうすることもできなかった
函館で駅員にクレームつけたけど、指定席分の返金もできないの一点張り
これって国交省とかにクレームつけたほうがいいの？

こんなのどこにも書いてないじゃん。何君の体験談と混同してるの池沼なの？

ＪＲ北海道の男性車掌（６５）が乗務中に乗務員室でパンを食べていたことが２８日、わかった。

「おなかがすいたから食べてしまった」と話しているという。同社の就業規則では、乗務中は飲み物の摂取を認めているが、喉あめなどを除き、
食べ物を取ることは禁じられている。同社は「厳重に指導した」としている。

同社によると、車掌は旭川車掌所（旭川市）所属で、今月２６日に函館線岩見沢発小樽行き普通列車に乗務し、
途中の森林公園―厚別間を走行中に乗務員室でパンを食べた。乗客が同社に指摘して発覚した。
車掌は定年後に再雇用されているエルダースタッフ。
http://news.livedoor.com/article/detail/8390154/

【鉄道】JR北海道…相次ぐトラブルなどで、減速減便を実施　「札幌駅は大混雑」　[13/12/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1388244796/l50

「はらへった」乗務中にぱんを食べたとして男性車掌を処分　JR北海道
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388275547/l50

再雇用の団塊の車掌はクビだ！

再雇用するとき何か選考してんのかね
継承するような技術も持ってない爺がちゃっかり居座るのが世の常。

自己紹介？

腹へって、パン喰って　首までは・・・
ていうか、ATSをハンマーで壊したウン助を先に首にしろよ
ぱん喰っただけで全国ニュースとはな・・
他に報道することもあると思うし
パン喰ったぐらいで・・・

まあ、今のJRきたには相当の緊張感が必要だからな
しゃーないか

就業規則無用な会社だなw

また団塊か

>>277
※ただし、親会社正社員に限る（仏の道を志す者は親会社正社員と扱いを同じにする）

>>274
選考してる訳ないでしょ
定年だけどまだやれる人をそのまま任用するだけ
この会社に若手なんていないのですよ

若手いるだろｗ
ま、ちょっとでもバランス崩せば宗教に走りそうな気弱な奴や何でも信じそうなバ・・・もとい、純粋な奴ばかりだけど。

>>280
この間自動車事故おこして逃げた社員は10代だっただろ

喝！！！

民営化後何年かは乗務しながら弁当食ってる車掌は普通にいたけどな。
俺ら客も案内とドア扱いさえやって貰えれば弁当くらい良いべやって考えだったし。
そういう車掌は客が乗り遅れそうになると待ってくれたりするもんだよ。

JR北海道の車掌は東武鉄道と同じように座っちゃうんだな…

東武厨は死ね

>>282
事故起こして逃げたんじゃないだろ
情報は正確に書けカス

これが北海道

・人口密度（２００５）４７位☆ 　・スマートフォン普及率（２０１１）４６位　 ・高校生就職内定率（２００９）４６位　
・全国学力テスト知識：Ａ（２０１２）４６位　・男子小中学生体力テスト（２０１０）４５位　・小中学生長時間ゲームプレイ率 （２０１２）１位☆　
・小学生長時間ネット利用率（２０１２）１位☆　・大学進学率（２０１０）４５位　・小中学生学校外学習率 （２０１２）４５位　
・学習塾軒数（２００９）４５位　・うつ病患者数（２００８）１位☆　・高齢うつ病患者数（２００８）２位　・喫煙率：女性（２００７）１位☆　
・肺ガン死亡者数：女性（２００６）２位　・喫煙率：男性（２００７）２位　・生活保護受給者（２０１１）２位　・４０代ひとり暮らし率（２００５）２位　
・３０代ひとり暮らし率（２００５）２位　・父子・母子家庭率（２００５）３位　・離婚件数（２０１０）３位　 ・ひとり暮らし率（２００５）３位　
・５０代女性未婚率（２０１０）３位　・学校給食費滞納率（２００５）２位　・乳ガン死亡者数 （２０１０）１位☆　・小中学生長時間テレビ視聴率（２０１２）１位☆　
・中学生長時間ネット利用率（２０１２）１位☆ 　・郷土愛（２０１０）２位　・スポーツクラブ（２０１０）４６位　・子供の数（２００９）４５位
・交通死亡者数（２０１２）２位　・実質公債比率：都道府県別（２００６）２位 　・実質公債比率（20%超市町村数）（２００６）１位☆ ・転入超過数（２０１０）４７位☆
・文化財&amp;記念物数（２０１１）４７位☆　・国宝重文：工芸品（２０１１）４６位　・アーレフ新規入信者数（２０１２）１位☆
・非正規雇用率（２０１２）２位　・自営業者数（２０１２）４５位
　
　　すべてダメダメなのに、「郷土愛」だけはトップクラス（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

酒気帯びで電柱とぶつかったが正解なんだけどな…
なお雪道での酒飲み運転は大変危険です
自身だけでなく他人やその財産をも巻き込む重大ものです。

おやめください

>>288
北海道で童貞って少ないの？
夜這いとかもあるんか？

JR北海道現役社員Xさんが内部告発
pic.twitter.com/pqXGqriWcX

「ミスもみ消して一人前」
「『組合問題、社長知らない』はウソ」
「自力再生はムリ」

ということで、一刻も早くこの癌企業には潰れてほしいのですが

誰か妙案ある？

>>288
北大って、ほとんどが他府県人？

>>291
困ったときの関東民鉄

ニュー速+ではこのスレもうパート３かよwww
【社会】「お腹が空いたから」　ＪＲ北海道の車掌が乗務中にパンを食べていた事が判明★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388301079/l50

>>282
(7歳のガキを轢いて)逃げたが正解だなｗ
これじゃ、なんだか分からんが交通事故を起こして会社を自主的に辞めたと取られかねない

JR北海道は解体してJR東日本の東北地区と一緒にしてJR北日本っていう会社にすりゃいいと思う。
JR北日本 基礎データ
管轄路線東北、秋田、山形の各新幹線、新潟駅以北、黒磯駅以北、いわき駅以北の在来線
本社:仙台

なぜ本社が仙台になるんだ(困惑)

JR東日本なんて首都圏でがっぽし儲けて、
赤字の東北方面をやりくりしてるような感じじゃないのか？
そんな儲からない地域だけ広げてもしゃあないだろ...

やれやれ

>>296は半月に1度の割合で現れる北海道・東北統合厨。
同じ内容の書き込みを繰り返すので、自閉症かもしれん。

>>291へ通報先を教えてあげましょう
JR北海道は在日が多いんだろ

公安調査庁　http://www.moj.go.jp/psia/index.html
警察庁　http://www.npa.go.jp/
入国管理局　http://www.immi-moj.go.jp/index.html

>>291
ただのゴミ社員だろ

>>294
テレビ朝日でやったけど飲み物なら認められているのかあ。ネットでは同情的と言っていたが、俺的にはありえないと思う。勤務中だろ、長距離列車じゃないんだから。

>>303
お前の意見なんざどうでもいい。

>>303
腹減ってぶっ倒れるよりましだろ

ＪＲ総連に革マル派が浸透している
http://sankei.jp.msn.com/world/news/131230/kor13123007010001-n4.htm


今年１１月２２日の衆院国土交通委員会での、警察庁出身の平沢勝栄衆院議員と警察庁との問答
に注目している。

　平沢氏はこの中で、ＪＲ北海道労組の上部団体がＪＲ総連であると指摘。
「ＪＲ総連については、政府が質問主意書の中で『（ＪＲ総連内部の）影響力を行使しうる立場
に革マル派が浸透している』と言っているが、間違いないか」と質問。

　警察庁側は、「そう認識している」と答弁。さらに問答の中で「ＪＲ総連の執行役員の中には、
ＪＲ北海道労組幹部だった者が含まれていると認識している」と答えた。

>>303

むしろ俺は外国みたいにもっとフランクな雰囲気でもいいと思う。
運転士ならともかく別に車掌ならパンくらいいいだろと。
口に何か入ってたところで安全上問題ないし。

【雪による列車への影響について】 平成25年12月30日11時13分現在
本日（１２／３０）、降雪の影響により、根室線の一部列車に運休・遅れが発生しています。

▲運休
・帯広　９時０９分発　滝川行き　快速狩勝：富良野〜滝川間運休
・帯広　１０時０５分発　滝川行き　普通列車：富良野〜滝川間運休
・滝川　１３時４４分発　落合行き　普通列車：滝川〜富良野間運休
・滝川　１６時１８分発　富良野行き　普通列車：全区間運休

▲遅れ
・富良野　８時５４分発　滝川行き　快速列車：上芦別停車中
・池田　６時０５分発　滝川行き　普通列車：島ノ下停車中
・滝川　９時３７分発　釧路行き　普通列車：平岸停車中

JR北海道問題が道新の「あなたが選ぶ2013年の10大ニュース」道内部門１位授賞おめ

自分で決めた戒律をすら守れないから叩かれてるわけで・・・
誰も間食が重大な悪とは思ってねーよ。
まぁ、最低でも仕事中の間食やパートのポカは厳しく責任を求めるのに安全装置破壊に対する懲罰の軽いことｗ

食っていたのはちくわパンか？

ど○ぐりのステマ乙

　　>>309　　1位　ＪＲ北海道のレール改ざん
　　　　　　2位　　ＪＲ北海道の特急列車火災事故
　　　　　　3位　　ＪＲ北海道ＡＴＣハンマー壊し事故
　　　　　　4位　　北海道中央バス　西岡営業所の死亡事故
　　　　　　5位　　北海道中央バス　滝川営業所の死亡事故
　　　　　　6位　　ＪＲ北海道　社員研修改ざん事故
　　　　　　7位　　北海道中央バス　札幌東営業所のマンション衝突死亡事故
　　　　　　8位　　札幌市電　架線事故
　　　　　　9位　　北海道バス　ツアーバス違反事件
　　　　　10位　　　ジェイ・アール北海道バス　スピード違反は30件

>>313
馬鹿阿呆間抜け

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　>>313のあん馬鹿、自分では面白いと思って粘着してやんのｗｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /） 　　ほんと、鉄ヲタでニュースヲタとか馬鹿の代表格ｗｗｗ
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／ 　　>>309にレスしてるつもりなんだろうが誰も相手にしていないｗｗｗｗｗ
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>306
タレが注目してるのかと思いきや、ウリナラの治安機関かよ

朝日新聞は、『設備投資予算が経営悪化のため１０年度には５８億円に減った。』
なんて本当に書いてたのか？ 書いてたとしたら、取材源はどこよ

サンケイも、あることないこと、ウリナラの人間たちが言うことには、
という責任逃れの枕詞使って書きまくってるんじゃないだろうな

学会員さん必死だなぁｗ

>>307
空腹時に美味し過ぎるパンだったら注意散漫になりそうｗ
ど○ぐりのちくわパンまじ旨いよｗ

○んぐりとかどん○りのちくわパンのステマは結構です。

コミケで思い出したが冬コミでJR北海道関連の頒布物はあったんかなぁ…？
音、擬人化、不祥事に対する持論、言論and More

さすがに年末年始は観光・帰省・酔い・買い物客といった素人客ばかりで、駅員も普段使いの客も大変だな

.
非電化の子供！　　ディーゼルの子供！　　デーミンの子供！

非電化の子供！　　ディーゼルの子供！　　デーミンの子供！

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非電化の子供！　　ディーゼルの子供！　　デーミンの子供！

非電化の子供！　　ディーゼルの子供！　　デーミンの子供！

.
九州の入り口の在来線
https://www.youtube.com/watch?v=kwtSY_KmLj0

四国の入り口の在来線
https://www.youtube.com/watch?v=MolhcS_bhgQ



負けの大地の場合・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=UIpJjmkYKWc

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

ヨイト負けの子供　最下位の学力
http://grading.jpn.org/abilitytop.html

日本一の生活保護率
http://i.imgur.com/jFbad.jpg


それで・・・・・


「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」wwww
http://www.ekiben-sapporo.net/sinkansen.htm


　　いつも夢だけは大きい北海道民（ｄ民）ｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

●ホッケードー真っ赤ｗｗｗｗ　　　http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

偏差値高くて優秀ですねｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！

　　

修羅の半島長崎の三輪って何時に歌うんだっけ？

【負けの大地】バカ道民

【負けの大地】バカ道民

【負けの大地】バカ道民

【負けの大地】バカ道民

【負けの大地】バカ道民

【負けの大地】バカ道民

【負けの大地】バカ道民

【負けの大地】バカ道民

連休に入ったか？

やれやれ

Prosit Neujahr!!!!

　





С Новым годом !





　

今年は何を仕出かす予定かわかる方いますか？

333

【25年後ww】北海道新幹線196【d民涙目w】 (663) - 鉄道路線・車両板＠2ch
【負けの大地】北海道新幹線202【バカ道民】 (790) - 鉄道路線・車両板＠2ch
【日本ケッパ】北海道新幹線201【d民涙目】 (314) - 鉄道路線・車両板＠2ch
北海道新幹線はヨイト負け路線? (906) - 生活サロン板＠2ch
【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市 札幌】 (244) - 交通政策板＠2ch
【日本ドンビリ】北海道新幹線204【札商ビル涙目】 (270) - 鉄道路線・車両板＠2ch
北海道新幹線はヨイト負け路線 2 (22) - 生活サロン板＠2ch

今年の初笑いｗ

【車両点検による列車への影響について】 平成26年1月1日08時03分現在
本日（１／１）長万部駅構内で上野発（1２／３１） 札幌行き 寝台特急カシオペアの車両点検を行った影響により、
当該列車に遅れが発生しています。

※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 「道南エリア」 です。

元旦の朝からトラブルです。

今年もJR北海道飛ばしてるなぁｗｗｗｗｗ

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/513107.htmlより

ＪＲ北海道子会社、保線費用から裏金か　発注水増し、返納指示

ＪＲ北海道から保線業務を請け負う子会社「北海道軌道施設工業」の札幌支店管内にある複数の出張所で、
幹部らが下請け業者への外注費を水増しして現金をキックバック（返納）させるなどの手法で多額の利益供与を受けていた疑いがあることが３１日、分かった。
北海道軌道の元出張所長は北海道新聞の取材に、外注費水増しなどの事実を認め、現金返納分を職場での飲食代や、一部私的に流用したと証言。
下請けの元社長は取材に「ＪＲの仕事をもらう見返りに返納などを指示された」と話している。
ＪＲ北海道は同社グループの倫理規定や法令に抵触する可能性もあるとして、昨年１２月末、北海道軌道に調査を指示した。
レールのずさん管理や検査データ改ざんなどの不正が判明したＪＲの保線現場で、新たな不祥事の疑いが明らかになった。
北海道軌道幹部らが利益供与を受けていたとされるのは、苫小牧市の下請け業者。業者は２００４年に設立され、１０年に倒産した。
この間、北海道軌道札幌支店管内の出張所長やＯＢら少なくとも４人が、ＪＲ千歳線や函館線の線路工事や除雪作業などをこの下請けに発注する際、
現金を返納させるなどしていた疑いがある。
＜北海道新聞１月１日朝刊掲載＞

民営化してよかったねｗ　これが国鉄ならブタバコ行きだったね(笑)

>>336
苫小牧ってことは、こないだの財界さっぽろに載ってた奴だね

元日から車両不具合発生。ついに壊れたか！

【車両不具合による列車への影響について】 平成26年1月1日09時17分現在
本日（１／１）小樽　８時１０分発　旭川行き　普通列車に車両不具合が発生した影響により、当該列車に運休が発生しています。

▲運休
・小樽　８時１０分発　旭川行き　普通列車　：　手稲〜岩見沢間部分運休
※岩見沢〜旭川間は別の車両を使用し、運転いたします。

元旦10時前でトラブル2回w

さすがだな

>>348 使用車両 711系 S110編成 S115編成 231M 製造元東急車輌

知識を自慢するならレス番位間違えるなw

厚別〜滝川間に成田山建てられないか？
札幌駅から見たら鬼門

>>341 それ違うボケ。車両不具合は2151Mだボケwww

心底どうでも良いアスペ同士のやりとりだな。

>>341
新年早々うるせーぞクソデブ古市

>>315参照

>>301

創価も多い

北海道に10年前から上陸していた新幹線200系、最後の姿を見に流山温泉駅へ
http://news.mynavi.jp/articles/2013/06/01/shinkansen200/


電線無いのにシンカンシェンｗｗｗ

単線非電化にシンカンシェンｗｗｗ


　　日本一の田舎モン　　デーミンｗｗｗ

　　　

単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ

エゾの大動脈　札幌ー函館　（室蘭本線）
https://www.youtube.com/watch?v=a7Qc43LEeBQ

久しぶりに新千歳へ
AP
行きは特急タイプ
帰りは７２１
揺れ方の差があまりにも違うんだけど・・・。

>>351
だから何なの？

また　車両不具合発生や。

平成26年1月1日18時30分現在
【車両不具合による列車への影響について】
本日（１／１）車両不具合が発生し、ほしみ　１８時１５分発　千歳行き　普通列車の　ほしみから手稲間を運休しています。

>>335
>>339
いつまで元旦なんだよオマエは…
元日から2回も、また低学歴を披露しちゃったな…

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（はぁ？？ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　もう正月気分が抜けちゃったかｗｗｗ

.
.

ヨイト負けドーミン　

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　「単線非電化でも　しんかんしぇんホスイよ〜　」
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼



http://news.mynavi.jp/articles/2013/06/01/shinkansen200/images/001l.jpg


.

寝台列車を撮影する撮り鉄たちが駅で暴言連発「どけオラ！」「低脳野郎が！」

ttp://www.youtube.com/watch?v=PBNzEqDa6Bk

明日は間引き運転だな。

今も車壊れて間引き運転だけどねw
カスちゃんが1日から出動してる所を見ると、北海道旅客鉄道は今年も不祥事満載で笑わせてくれそうだね(笑)

　　明日の運行情報　大雪の爆弾低気圧のため
　　　運転見合わせ　宗谷本線　名寄〜稚内　留萌本線　深川〜増毛
　　　富良野線　全線　石北本線　北見〜網走　釧網本線　東釧路〜網走
　　　　札沼線　浦臼〜新十津川　石勝線夕張支線　花咲線　根室本線　富良野〜新得
　　運休　特急　スーパー宗谷　1号。2号　オホーツク　3号　4号　
　　　　部分運休　オホーツク　1号　札幌〜遠軽　2号　遠軽〜札幌　遠軽〜網走間はバス代行
　　本数減らして運行
　　　　函館緩行線　通常の5割間隔「区間快速。ニセコライナーは運休」
　　　　千歳緩行線　通常の5割間隔
　　　　空港快速エアポート　通常の5割間隔
　　　　学園都市線　通常の5割間隔
　　　　札幌市電　　通常の５割間隔　「雪ミク電車は運休」

>>360
　　／　＿,　　　,＿ ヽ　　/　ヽ ○　　　　＼　l
　/　　　Ｃ　　　　Ｃ　 ヽ /　　 'l　　￣￣ ＿／
　|　　　　　　|￣|　　　 |
　'l　　　　　/　　'l　　　/
　 ＼　　　￣￣￣　 ノ
　　　　　（￣￣￣　彡 ＿/ヽ＿　ヽヽ　　　　／ ヽ
　　　　　　'――― 彡 ＼　　 ／　| |　 |￣|　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 /／＼| 　ﾉﾉ　/　　'l　　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣　 ノ

今どき道民だなんて東京出て恥ずかしくて言えないよな？

世間では家族団欒で過ごす年末年始でさえ、相変わらずスレを荒らし続ける古市友一とは
↓
http://solomonking.seesaa.net/pages/conv_default/image/25f12e51.jpg

>>362
　　／　＿,　　　,＿ ヽ　　/　ヽ ○　　　　＼　l　　　／　＿,　　　,＿ ヽ　　/　ヽ ○　　　　＼　l
　/　　　Ｃ　　　　Ｃ　 ヽ /　　 'l　　￣￣ ＿／　　/　　　Ｃ　　　　Ｃ　 ヽ /　　 'l　　￣￣ ＿／
　|　　　　　　|￣|　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|￣|　　　 |
　'l　　　　　/　　'l　　　/　　　　　　　　　　　　　 　'l　　　　　/　　'l　　　/
　 ＼　　　￣￣￣　 ノ　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼　　　￣￣￣　 ノ
　　　　　（￣￣￣　彡 ＿/ヽ＿　ヽヽ　　　　／ ヽ （￣￣￣　彡 ＿/ヽ＿　ヽヽ　　　　／ ヽ
　　　　　　'――― 彡 ＼　　 ／　| |　 |￣|　　　 |　'――― 彡 ＼　　 ／　| |　 |￣|　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 /／＼| 　ﾉﾉ　/　　'l　　 ./　　　　　　　　 /／＼| 　ﾉﾉ　/　　'l　　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣　 ノ

鉄道大好きな小２の息子が、北海道だけは行きたくないと言っている。
悲しいことである。

　　　　（　＾ω＾）　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　 ＼　 　 （　　　　） 氏ねって
＿＿| | >>360 | |＿ 　 /　　 　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　　　ヽ　は？氏ねよ　　＼| 　 （　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　 ） ﾌﾟｯ　　~＼___＿_ノ| 　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼|　 （´Д｀　）きめぇ
.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　　　.|　　　　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼..∧＿∧　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 （ 　　　 ）　　　　　　　　＼　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼. 　 （　´_ゝ`）　何だコイツ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　 ） ﾌﾟｯ　　~＼___＿_ノ| 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼|　 （´Д｀　）遠くて聞こえねえよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
　

あいかわらず平和だね。
世の中のどこからも忘れられたまま、いったい誰が運営するかも決まらないまま今日も北海道新幹線は無駄に作られていく。

>>367
忘れられてたら新幹線すら作られないだろ

今日も北海道旅客鉄道は通常運転ｗ

【雪による列車への影響について】 平成26年1月2日08時04分現在
本日（1/2）雪の影響により、札幌圏の一部の列車に運休が発生しております。

※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 です。
【寝台特急の遅れについて】 平成26年1月2日07時23分現在
信越線、風規制の影響により、本日（1/2）札幌に到着する　寝台特急トワイライトエクスプレスに遅れが発生しています。

※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道南エリア」 です。

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／　蛆虫の巣窟であるJR北潰道が今年こそ倒産しますように　＼

新幹線は、いざとなったらJR東に移管すればいいし
その後新幹線運営のための別会社を起こして、その会社に在来線もおっつけるカタチで
現会社を消滅させてもいいし。

さ

２０１６年３月の北海道新幹線の開業に伴い、並行在来線をＪＲ北海道から引き継ぐ第３セクター鉄道会社について、北海道は当初予定していた来年５月の設立を断念し、
８月設立を目指す方向で最終調整を始めた。

ＪＲ北海道の一連の不祥事で準備が遅れているためだ。函館、北斗、木古内の沿線３市町には、来年１月中旬に開かれる協議会で８月設立のスケジュール案を示す。

ＪＲ北から経営分離される江差線五稜郭―木古内駅間は３７・８キロ。この６割の区間を、レール計測データの改ざんが発覚した同社函館保線管理室が管轄している。
３セク会社は道と沿線３市町が出資して設立するが、保線担当者の出向などＪＲ北の支援が不可欠となる。
道は、１４年５月に会社を設立するためには、今年中にＪＲ北と支援の枠組みで合意する必要があるとしていた。だが、国土交通省から無期限の特別保安監査を受けている同社は、
支援の枠組みについて道側に正式な案を示すことができておらず、合意は越年することが決まった。

道や３市町には、ＪＲ北から保線業務のノウハウや設備を引き継ぐことへの不安もある。
道と沿線３市町は、３セク会社設立のための予算を来年２月からの各議会に提案する予定だったが、「ＪＲ北の今後の安全策が固まっていない段階で、会社設立の予算を
議会へ提案しても、理解が得られない」との見方が広がっている。
http://news.livedoor.com/article/detail/8397795/

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／　スレを荒らしである古市友一が今年こそ逝きますように　＼

>>373
保線のノウハウは北じゃなくて東から教わっては。

>>373

3セクに譲渡する前に、完璧に軌道整備しておけよな。

>>335
>>339
「元旦」の誤用だなｗ

どーでもいいわ、電屑

>>377
元旦の朝は誤用というか頭痛が痛いみたいだな

>>378
馬糞の自演か？
ｗ

◆日下公人　　「北海道民は怠け者、恩知らず！！」投資価値が無いというより「（北海道）ナンボ突っ込んでも見返りがない」


日下「（北海道の開発のために）わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。」
藤井「全く赤の他人だったら、そういう言い方になるかもしれませんけれども、北海道も同じ家族だとしたらですよ...」
日下「同じ家族じゃない、っていってるんですよ！あんな怠け者で、恩返しの気持なんて全くない。」（動画４）

3979Mが新千歳空港で動けなくなっているみたいだが、
この前も同じようなことがあった気がする。

【鉄道】ＪＲ北海道、札幌―釧路間の全枕木をコンクリート化…安全対策強化の一環、保線経費の節減にも、1年前倒しして2018年度までに
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1388640648/l50

新千歳空港駅構内でエアポート217号が車両不具合発生したのか。新年早々、車両不具合のオンパレードだなw

【車両不具合による列車への影響について】 平成26年1月2日22時33分現在
本日（1/2）千歳線　新千歳空港駅に停車中の新千歳空港　２１時５０分発　札幌行き　快速エアポート２１７号に車両不具合が発生し処置に時間を要するため、千歳線・学園都市線の一部の列車に運休及び遅れが発生しています。

※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 です。

車内放送で「特別急行」って言う車掌少なくなってきたな？

>>386
世代交代が進んだんじゃねーの?

いい加減アラフォークソヲタも世代交代しろよ

今日も快速エアポート車両不具合発生。

毎日不具合w

エアポート編成満身創痍だな。
711系の代走とかしてる場合じゃないな。

711なら満身創痍でも理解できるがエアポ編成なら、手抜き整備だな。

運行情報 有楽町火災事故で運転見合わせ
山手線 全線 京浜東北・根岸線 大宮〜磯子

東海道新幹線の運転再開

>>393
お前の屁で火災が発生したんだろ！？

http://i.imgur.com/K09ztQb.jpg
http://i.imgur.com/Q1fEidP.jpg
http://i.imgur.com/kEPVuFz.jpg

普通列車と未だに行ってるのはJR北海道だけだよ
あとは列車種別が｢普通｣でも｢各駅停車｣と言ってるぞ

>>392
最近のエアポート編成の車体の汚れ具合からすると、手抜きと言われてもやむを得ないな。

>>396
日本語的にいうと北海道の場合普通列車でも通過する駅があるから各駅停車と言ったら嘘になる列車もある

>>396
んな事ぁない。

400

401系

何でどうでも良いことに必死なの？アスペ共

だいたい各停って言うよな。そういえば学生時代の北海道の札幌出身の奴と
東横特急に乗ろうとしたら「金がもったいないから特急とか急行とかに乗らないで
普通列車に乗ろう！」って言って仲間を笑わせてくれた事を思い出した。

>>403
札幌は私鉄も都市高速もないド田舎ですからｗ

渋谷で「ナンデ東急デパートが汽車走らせてるの？」　って聞かれなかったか？

初めて札幌に行ってさぁ、キハ35系級の気動車が走ってるのを初めて見たわ

大きい都市をさ、エンジン音轟かせて走る通勤気動車というのは…

だいたい、札幌近郊の運転士は気動車と電車と両方のライセンスを所有してるん？

>>405
池袋で「なんでBMWの国際興業がバス走らせてるの？」って聞かれたｗ

>>406
まあ、チンチン電車の運転士ですら内燃・電気の免許取ってたからな。

逆になんで国際興業が北海道では札樽自動車という運送事業しか無いのかという疑問があるな

>>408
市電なのにヂーゼル車があったしなｗ

北海道ばかり叩くなよ。　叩くならもっと恵まれた地域を叩け。
何をするにも日本で一番後回しになる哀れな北海道叩いて得るものあるのか？

>>411
叩かれるのは理由があるよな。哀れさを隠すため無駄な背伸びをする。
JR北の本社は札幌。札幌近郊にだけ無駄な金をかける。
札沼線の電化や、新車導入、駅の施設・・・。保線など見えないところには
極力金をかけない。

妙に話が噛み合ってない、アスペとキチガイ

>>409
札幌の団地タクシーも国際興業グループだぞ、この俄物知りめ

団地なんて西区ローカルの弱小タクシーじゃないですかぁ。

今日も車両不具合発生。

連続事故記録更新中ｗ
2014年に入ってから無事故日ゼロです。

【車両点検による列車への影響について】 平成26年1月4日08時16分現在
本日（１／４）、車両点検の影響により、滝川　０６時５４分発　手稲行き　普通列車が遅れて運行しています。

>>412
広すぎて保線場所まで行くのも大変だしな
線路の横が道路や保線用通路になってる訳でもないし
検測だけじゃなくて目視で確認するにも広大すぎる

>>419
ただでさえ少ない予算を横からかすめ取ってビール券にしてるしな(笑)

ビール券で保線できたら苦労はねえな
何枚必要なんだ

また車両不具合か。さすがだなw

>>422
スーパーおおぞら2号のことを予言ですか？

>>418
また　手稲行き　「普通列車」ですねｗ

　　>>735系　A102編成+A101編成　735系は冬に弱い「日立製の車両」
　　>>　スーパーおおぞら2号　キハ282-4番台の車両不具合のため　南千歳で打ち切り
　　　全区間運休　スーパーおおぞら　7号　14号
　　また　折り返し　手稲発岩見沢行き普通列車　10：２５分　全区間運休
　　　　　　　　　　岩見沢発小樽行　区間快速いしかりライナー　岩見沢〜手稲間部分運休
　　

　　>>425　⇒　>>418　735系　A101編成+A102編成
　　　
　　車両不具合　11時25分　西4丁目〜すすきの　雪ミク電車は　車両不具合発生のため
　　　　　　中央図書館前で打ち切り　中央図書館⇒すすきの間部分運休
　　　　　　すすきの　12時18分　西4丁目行　すすきの〜中央図書館間部分運休　中央図書館前〜西４丁目間運行「本日雪ミク電車は運休」
　新千歳空港　11時19分発　旭川行　エアポート113号　車両不具合のため　札幌で打ち切り
　　　旭川　　12：55　新千歳空港　スーパーカムイ　26号　旭川〜札幌間　部分運休

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!!!

誤爆ｽﾏｿ

毎回、JRとは無関係の雪ミク電車が出てくるのは何故？

ＪＲ北海道子会社、廃レール不正に横流し裏金に　個人口座で管理


ＪＲ北海道の保線業務を請け負う子会社「北海道軌道施設工業」（札幌）の全道の出先で２００５年度から０９年度にかけて、複数の幹部らが廃レールなどの金属廃材を不正に横流しし、
売却代金を個人名義の口座にプールして裏金として使っていたことが３日、分かった。税務署の指摘を受けて発覚し、同社は関係者を処分した。
社内調査ではプールされた裏金は総額２６０万円で、出先で主にパソコンなど備品購入に使われたとしている。

北海道軌道によると、廃レールなどの横流しが行われていたのは札幌、釧路、旭川、函館の全４支店管内の出張所など少なくも６カ所の出先。
それぞれ出張所長や幹部らが関わり、ＪＲ北海道から請け負った線路工事で交換したレールやくぎ、金属部品などを道内のスクラップ業者に無断で売却し、代金をプールしていた。

内部調査によると、裏金はほとんどの出張所で所長ら幹部の個人名義の口座に入金されていた。
使い道について各出張所の幹部らは「業務用のパソコンの購入や一部は飲食代などにも使った。正規の購入手続きが面倒で裏金から出していた」と説明したという。　
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/513384.html

今HTBでやってる暴れん坊将軍の吉宗公が北海道にいたらJR北海道は断絶だな…

成敗!!

今年は721系の不具合が多いけど、あれだよ？
このままだと江差などから来たキハ40が711系の置き換えになるんかな…(不安)

道南の自治体もNDCや北越急行型の軽快電車を作る余裕なんて無いと思うし

道南向け電車は733系

>>433
そうすると、JR北海道が一回車籍持ってそこに第三セクターか…

なんかこのスレに暴れまわってる関東(東武)厨の思惑みたいだな…
野岩・会津の電車のアレを考えると…

　　　　（　＾ω＾）　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　 ＼　 　 （　　　　） 氏ねって
＿＿| | >>425 | |＿ 　 /　　 　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼..∧＿∧　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 （ 　　　 ）　　　　　　　　＼　　　　∧＿∧
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　　　　　　　　| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

／　スレ荒らしである電ミクヲタが今年こそ逝きますように　＼

>>429
まぁいつものアイツだと分かりやすくていいんでないw

>>433
733は新函館アクセス快速用だろ？

>>434
江差線３セクはキハ40を譲り受けるだけだお。
道の資料に書いてあった

>>430
【社会】ＪＲ北海道子会社、廃レール等金属廃材を横流し。売却代金を個人口座にプールし裏金に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388829666/

キハ４０好きなんだろ？　道民はｗ

とりあえず、岩見沢以北がキハ40だらけということは避けられた

wwwwwwwwwww

キハ40も日高本線の車両は加速がいいぞ

1/1の1469Dで ｷﾊ40 356 が回送された件
(間違って 運ばれた 奴有りw)

いつも 鳩小屋 の前を、行ったり来たり。
ｷﾊ143-156･157は、鳩舎だけに休車状態か？

千歳線 ポイント故障

千歳駅でのポイント不転換は何回目だ！
何も対策を取っていないだろ！

新車導入するたびに破壊しようぜ

学園都市線 ポイント故障

【雪による列車への影響について】
本日（１／４）、千歳線 千歳駅と学園都 市線 あいの里公園駅でポイント不転換
（列車の進路を切り換える部分が切り換わ らなくなる）が発生した影響により、
普通 列車に遅れと運休が出ています。
※以下のエリアに影響があります
札幌近郊 道央エリア

雪の影響だと!？

運行情報
　　　　札沼線　あいの里教育大駅　ポイント故障で運転見合わせ
　　　運転見合わせ
　　　　札沼線　桑園〜あいの里教育大
　　　終日運転見合わせ
　　　　札沼田船　あいの里教育大〜新十津川
　　　運休
　　　　新千歳　21時50分発　　快速エアポート217号　全区間運休
　　　　翌日　石川当別　5時45分　快速エアポート　91号　全区間運休
　　　千歳線　運休
　　　　普通　6本
　　　　快速エアポート　211号　213号　221号　223号　227号
　　　　　　　　　　　　210号　212号　219号　222号　226号
　　　　急行はまなす　両方

石狩積雪100cm

北海道でも雪のせいでポイント故障が起こるんだね。

　　札幌市電　電車事業所前の信号故障のため　運転休止しています
　　　　運転見合わせ　札幌市電　中央図書館前〜西線15条間
　　　　折り返し運転　中央図書館〜すすきの　西線15条〜西4丁目
　　札幌市営地下鉄　南北線　信号トラブルで　全線運転見合わせ中
　　　学園都市線　あいの里駅のポイント故障で運休中
　　　　札幌発　21時以降　全部
　　　　あいの里発　20時以降　全部　運休本数　普通　20本　部分運休　10本

今のJR北海道では何が起きたっておかしくないからな...

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　>>451,454のあん馬鹿、自分では面白いと思って粘着してやんのｗｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /） 　　ほんと、鉄ヲタで電ミクヲタのニュースヲタとか馬鹿の代表格ｗｗｗ
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／ 　　誰も相手にしていないｗｗｗｗｗ
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

　　明日運行情報
　　　　午前中まで運転見合わせ　学園都市線　あいの里公園〜北海道医療大学
　　　　終日運転見合わせ　　　　札沼線　石狩当別〜新十津川
　　　　通常の3割間隔で運行　　　学園都市線　桑園〜あいの里公園
　　　函館線
　　　　小樽〜江別　通常の5割間隔で運行
　　　　江別〜岩見沢　通常の2割間隔で運行
　　　　小樽〜倶知安　午前中まで運転見合わせ
　　　千歳線
　　　　札幌〜千歳　　通常の3割間隔で運行
　　　　千歳〜沼ノ端　通常の2割間隔で運行
　　　快速エアポート　通常の3割間隔で運行　旭川直通は運休

　　 　　　　 ｎ
　　 　 　　　|｜
　　 　 　　ｆ｢| |^ﾄ
　　 　 　　|: ::　 ! }
　　 　　　 ヽ　　,ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　＿＿　___l__
　　＿|＿　 　＿|＿　　　 ／|￣|￣|￣|￣　　|__|　__|__|__ __|__ヽ 　 ＿|＿_＼ "
　　＿|＿　 　 　| ＿　　　￣|￣|￣|￣|￣　　|__|　　＿_ 　|　　　 　　|　　 | ＼
　　 __|　　 　　 /　　　　　￣￣￣￣￣￣　　レ|　　|＿|　∨　　 　　|　　 |
　 （_丿＼ 　　/　（__ 　 　 ／　｜　＼　＼.　 　|　　|＿| ノ ＼l　　 ノ　ヽﾉ

　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　ヽ
　　　　 /　￣T　 　―ナ―ヽ＼ 　――　　＿　　　　―ナ―　　r ⌒ ､
　　　／|　ロ .|　　　/　　　/　　　　二　　　　 つ　　　　/　――　　／
　　　　 |　　 J　　 /　　ヽ/ 　　　　口　　　　　　　　　/　――　　○

　>>456　はいお前は　あぼーん確定　クソデブ氏ね古市
　　　
　　　大雪で特急も運休
　　　　　　スーパー宗谷　1号　2号
　　　　　　オホーツク　　2号　3号
　　　　　　とかち　　　　3号　6号
　　　　　　臨時北斗　　85号　95号
　　　　　

>>459
＞はいお前は　あぼーん確定

(´∀`)<ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

エゾの大動脈　札幌ー函館　（室蘭本線）

https://www.youtube.com/watch?v=a7Qc43LEeBQ


函館発　七飯行き　キハ４０単行　発車〜！！

https://www.youtube.com/watch?v=m6l3AcSR8MA


昼間の函館駅の賑わいは江戸にも無いと言われておりますｗ

https://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

千歳を境に、北側の 通り が悪い！
｢はまなす｣乗ってたら、揺れまくって寝られなかった(#-_-)
*空港連絡線が分かれた辺りから、滑らかな乗り心地になっててﾜﾛﾀw

>>461
あとでPCで見てみます。
>>462
へぇ〜
寝台列車でないと、なかなか分からないんだろうな。

北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります

「北海道開発庁？？　　そんなのどこに現存するんだ！？」　と口を尖らせるのが道民の悪い癖。

今朝も朝一から遅延。ｗｗｗ
これがJR

【踏切の安全確認による列車への影響について】 平成26年1月5日06時45分現在
踏切の安全確認を行ったため、学園都市線の一部の列車に運休が発生しています。

※影響するエリアは、「札幌近郊」です。
--------------------------------------------------------------------------------
【降雪及び車輪凍結による列車への影響について】 平成26年1月5日05時37分現在
降雪及び車輪凍結の影響により、岩見沢〜小樽間の一部の列車に運休が発生しています。

※影響するエリアは、「札幌近郊」「道央エリア」です。

5日連続w

5日連続2chもｗ

うっせーリハビリーツンボ

夜のうちに除雪ぐらいしておけよ

>>470
昨日結構降ってたからサボったのかもしれん

2日の岩見沢駅構内。711系の定位置にF1、F8、F202が停まってた。

>>464
じゃ、札幌に集中する人口を北海道の辺境に散らす施策も必要だな。

>>469
ず☆ぼ☆し

適応障害のヒキコモリを発見ｗ

運行情報　除雪と線路の凍結のため　運転見合わせと運休
　　運転見合わせ　札沼線　あいの里公園〜北海道医療大学「午前中まで」
　　11時まで運転見合わせ　札沼線　桑園〜あいの里公園
　　終日運転見合わせ　札沼線　石狩当別〜新十津川
　　函館線　小樽〜江別　通常の3割にて運行
　　　　　　江別〜岩見沢　　　2割にて運行
　　　　　　岩見沢〜旭川　普通列車は全部運休
　　　　　　小樽〜長万部　　午前中まで運休
　　千歳線　白石〜千歳　通常の3割にて運行
　　　　　　千歳〜苫小牧　　　1割にて運行
　　快速エアポート　通常の3割間隔で運行　旭川直通運休
　　札幌市電　運転見合わせ　すすきの〜中央図書館前　
　　　　　　　通常の5割間隔で運行　中央図書館前〜西4丁目
　　　　　　　雪ミク電車と新型電車　本日全部運休

>>447
　高架時に60kgレールを採用した馬鹿のせいで、できる対策に限界があるらしい。
おかげで、通過した列車が雪を落としていったら、人の手でよけるしかないそうな。

>>466
　先月から拓北駅周辺では嫌がらせと採られてもおかしくない状況が続いているな。

軌道施設会社もさっけんも
かなりＪＲＯＢがいるな
仕事しない人は本当に動かないけど

やっぱり、キックバックで絞り過ぎたから？

>>476
うっせーぞ、クソツンボ

>>472
いよいよ711系の運用を721系が代走をしてるのか。

それがど―したの?池沼

711系はいつまで使うのか

ＪＲ北海道子会社、現金供与を０９年に把握　調査ずさんで不問に


ＪＲ北海道の子会社「北海道軌道施設工業」（札幌）の出先幹部らが下請け業者から多額の利益供与を受けていたとされる問題で、
北海道軌道の本社が２００９年、出先での不明朗な金のやりとりについて察知しながら、十分な調査を行わないまま、
「（利益供与など）問題となる事実はない」と判断していたことが４日、関係者への取材で分かった。

北海道軌道によると、０９年、「社員が下請けから現金を受け取っている」などと記された匿名の手紙が会社宛てに届いた。
手紙には社員らの実名は書かれていなかったが、現金を渡しているとされる苫小牧市の下請け業者（１０年に倒産）名が明記されていた。

北海道軌道は手紙が届いた直後、役員を派遣し、下請けの社長（当時）に事情を聴いた。社長は出張所の幹部とＯＢ計４人の実名を挙げた上で、
現金提供を求められたことを打ち明けたという。

これを受け、北海道軌道側は４人のうち、出張所幹部の１人から聞き取り調査を行ったが、幹部は現金受け取りは認めたものの
「個人的に借りた」と説明。役員は社長にあらためて「個人間の貸し借りでいいか」と確認したところ、社長から反論がなかったことを根拠に「問題ない」と結論付けたとしている。

このほか北海道軌道は当時、名指しされた４人中３人には一切調査を行わなかった。理由について同社は「３人のうち２人が当時すでに退職していたため」
などと説明するが、うち１人の元出張所長は昨年１２月の北海道新聞の取材に、かつて下請けへの工事費を水増ししてキックバック（返納）を受けていたことを明言。
別の元出張所長も取材に対し、金銭を受け取っていたことを認めている。

北海道軌道の山岸正宜取締役は「随意契約で独占的に外注業務を担っていた業者がなぜ現金を提供する必要があるのか不可解で、信じられなかった。
元社長が詳しい話をしてくれなかった面はあるが、踏み込んだ調査をすべきだったかもしれない」と話している。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/513507.html

こういうペケ子会社をどんどん潰して、ＪＲ東に良い下請け会社を紹介してもらおう。

>>494
この会社はほぼ北海道旅客鉄道=北海道軌道施設工業なわけですが。

http://hissi.org/read.php/rail/20140105/azd6ak5DeEcw.html

>>482
ていうか711系の廃車を延期して、苫小牧〜東室蘭の普通列車を当面の間
711系に戻し、捻出した気動車で臨時列車運転出来ないの？と思うが･･･

711系に戻すということは、車掌も必要になる。
ワンマン化したのを戻すとは思えん。

そうかそうか

北海道は本州以下と違い、｢古い車両を末永く大切に使いましょう計画｣において成功例が極端に少ないよね
あっても室蘭線で走ってるキハ143形ぐらいだよ

ガムテープ補修技術がまだ未熟だからな

バスなら既にガムテープ補修しまくりでつぎはぎ状態なのあるね。しかも某道内大手だぜw

>>489
首都圏でも数年前までは塗装剥がれてるようなボロ電車あったけどな。
関西もそうだろうけど。

あ、バカ発見器で宮城県の麻薬根絶ポスターをコラージュ出来る｢悪循環画像ジェネレータ｣が出来たんだよね

JR北海道で作れないか？
数パターン出来るよ

>>490
沖縄のバスみたいに破れても放置するようになってからが本番

>>491
どこかの競技用車みたいだな

中央バススレに帰れよ池沼共

キハ４０は割と長く走っていない？

折り返しが間に合わず9094Dが30分遅れって、何か故障？

>>491>>494
10年近く前、その道内最大手で、腐食のためトラスフレームが見えたままのセレガFD都市間車があったな
その後、石狩工場で修繕したのか綺麗になってたが

北は毎日トラブル続きだなwww

【列車の遅れについて】 平成26年1月5日15時20分現在
本日（１／５）折り返しとなる列車の遅れなどのため、札幌　１３時１７分発　函館行き　特急北斗９４号が遅れています。
また、函館線　妹背牛〜江部乙間の踏切で非常用ボタンが扱われたため、札幌　１４時００分発　旭川行き　特急スーパーカムイ２１号が遅れています。

▲遅れ
・札幌　１３時１７分発　函館行き　特急北斗９４号：約３０分遅れ
▲遅れ
・札幌　１４時００分発　旭川行き　特急スーパーカムイ２１号：約３０分遅れ

>>335
>【車両点検による列車への影響について】 平成26年1月1日08時03分現在
本日（１／１）長万部駅構内で上野発（1２／３１） 札幌行き 寝台特急カシオペアの車両点検を行った影響により、
当該列車に遅れが発生しています。


これだとE26故障に読み取れるが、実際はDD51の故障
カマ点検中にトワに抜かれた
札幌到着は大幅に遅れて1025

当該に乗車したので間違いない

E26の故障だと何か都合が悪いの？

ｗｗｗ

>>494
>>499
上には上がいたのね。

つうか>>491で挙げた車両は遠からずおさらばだろうから大規模修繕せずガムテ補修程度なんだろうな。

>>503
束のせいになってしまうから
面白くもなんともない

江別駅でポイント不転換発生。

今度は江別かよ

ここ数年、ポイント不転が多い希ガス

4042Mも遅れか…
ｺﾋのウンコ情報には載ってないが、時刻表情報サービスのウンコ情報にはｺﾋ管内の遅れの影響により云々とある

今日何回目だw

郷土愛

１位　沖縄
２位　北海道


　ダメなとこほど郷土愛

北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道

　　　I Love 地元　北海道　（ﾌﾟｯ）

　　http://www.nhk.or.jp/sapporo/jimoto/

今度は新札幌駅でポイント不転換発生！

>>511
おまい、郷土愛最下位の埼玉から来た関東(東武)厨に餌を与えるな

>>512
新札よ、お前もか＿|￣|○

砂川や滝川や岩見沢もヤバそうだな…
特に今回問題が浮き彫りになった滝川の保線管理室の管轄とか
なんか正月返上で保線作業やってたよ

>>512
本日ポイント2倍day！

これは革マル派のテロだな

【雪による列車への影響について】 平成26年1月5日19時55分現在
本日（1／５）千歳線　新札幌駅でポイント不転換（列車の進路を切り換える部分が切り換わらなくなる）が発生したため、千歳線の一部の列車に遅れが出ています。
また降雪のため、学園都市線の一部の列車が運休となっています。

▲札幌圏の運転状況
・函館線　札幌〜小樽間：最大１５分程度の遅れ
・千歳線　札幌〜新千歳空港・苫小牧間：最大３０分程度の遅れ

▲運休（いずれも運休区間でバスによる代行輸送を行います）
・石狩当別　１９時３０分発　浦臼行き　普通列車：全区間運休
・石狩当別　２１時４４分発　石狩月形行き　普通列車：全区間運休
・新十津川　１９時２２分発　石狩当別行き　普通列車：石狩月形〜石狩当別間運休

▲札幌圏の運転状況
・千歳線　札幌〜新千歳空港・苫小牧間：最大３０分程度の遅れ
▲運休
【函館線・千歳線】
・新千歳空港　１９時０４分発　小樽行き　快速エアポート１９１号：手稲〜小樽間運休
・小樽　２０時２２分発　新千歳空港行き　普通列車：小樽〜手稲間運休

【学園都市線】（いずれも運休区間でバスによる代行輸送を行います）
・石狩当別　１９時３０分発　浦臼行き　普通列車：全区間運休
・石狩当別　２１時４４分発　石狩月形行き　普通列車：全区間運休
・新十津川　１９時２２分発　石狩当別行き　普通列車：石狩月形〜石狩当別間運休

>>515
作業規制期間に入り、ゆったり帰省が基本だけど、雪国はそうも行かないもんな。
延々と見回り、そして除雪の繰り返し。保線作業らしい作業は、出来ないと思う。

>>518
新札幌で棒線なのにポイント不転？と思ったが札タの分岐か

viaの発音

JR北海道…ヴァイア
JR東日本…ヴィア

海外での経験から、ヴィアのが通じる気がするんだけど。

アスペ特有の狂喜の拘り

>>523

>>502とか>>505もそうだな

■札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？冬はクソ寒いのに・...
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&pg=5&sr=1&did=2078297926

北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります

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【車両不具合による列車への影響について】 平成26年1月6日05時39分現在
函館線、近文駅〜伊納駅間で回送列車に車両不具合が発生したため、函館線の一部の列車に運休と遅れが発生しています。

▲旭川　 ５時１８分発　札幌行き　特急スーパーカムイ２号　　旭川駅抑止中

旭川　　６時００分発　札幌行き　特急スーパーカムイ４号　　 全区間運休
札幌　　８時００分発　旭川行き　特急スーパーカムイ３号　　 全区間運休

留萌　　５時５０分発　深川行き　普通列車　　　　　　　　　　 全区間運休
増毛　　６時１１分発　深川行き　普通列車　　　　　　　　　　 全区間運休
増毛　　７時３５分発　深川行き　普通列車　　　　　　　　　　 全区間運休
深川　　５時４４分発　増毛行き　普通列車　　　　　　　　　　 全区間運休

深川　１０時０９分発　旭川行き　普通列車　　　　　　　　　　 全区間運休　

アホかｗ

キハ54か？

また車両不具合か。終わってるなw

2014年に入って、正常運行した日が一日も無いｗｗｗｗ
さすがJR北

電カス「冬だから仕方がない。その様な事をほざくオマエは社会不適合者(キリ」

ｷﾊ54 >>528は、深名線最終日に…。
深川1009発だもんな。

>>532
だから何なの？

>>527 運休列車 さらに拡大
旭川 9:55 新千歳空港行 スーパーカムイ18号 全区間運休
札幌 11:25 新千歳空港行 エアポート122号 全区間運休
新千歳空港 12:19 旭川行 エアポート 123号 全区間運休
札幌 13:00 旭川行 スーパーカムイ 19号 全区間運休

>>527 キハ54系 512編成 製造元 新潟鐵工

働け基地外共

なんで留萌と増毛の始発まで運休するんだよ

除雪が面倒だから

運悪く進路を塞いだまま停まったんだろ

車両の割り当てで北海道医療大学から先に運休が発生しているというNAVITIMEからのメールがよ…

ナビタイム(笑)

ただ、NAVITIMEは三大都市圏では役立つが北海道はダメね

どうせ架線剥がすなら、ｷﾊ201を江別往復で遊ばしとく代わりに、苫小牧〜東室蘭に…。

代々木

渋谷

代々木

目黒

恵比寿

>>543
すずらん廃止になるん？

ＪＲ北の排雪列車がエンジン不具合、７本運休

読売新聞 1月6日(月)15時34分配信

　６日午前４時頃、北海道旭川市のＪＲ函館線近文―伊納間で、線路上の雪を取り除く排雪列車（１両）のエンジンに不具合が起き、停止した。

　ＪＲ北海道の社員が車両を点検し、約２時間後に運転を再開し、深川駅に移動した。

　同社で原因を調べている。このトラブルで旭川発札幌行き特急「スーパーカムイ４号」など７本が運休するなどして約６００人に影響した。

今日も通常運転ですなぁw

JR北海道の　野島社長を懲戒解任することを決定
　
　　また　JR九州のデザイン顧問の　水戸岡氏も解任決定

水戸岡氏は関係ねえだろｗｗｗ

>>548
くだらない内容の書き込みに必死ｗｗｗｗ　　無駄な労力ｗｗｗｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　 ／


黒歴史を隠蔽したくて必死だな。

水戸岡鋭次氏は九州で成功したことから、四国が一部食らいついてさらに社内デザイナーにも刺激が入って新型特急も冴えたデザインになってるじゃん。

>>548
うるせーぞクソデブ古市

餃子 一日 百万個 ぎょうざの王将

日本人ヅラしたダニが五百万匹 　タカリの王将　北海道！

キハ285系（仮称）って、100両規模で作られることになるのか
大所帯になるな

そんな車両がヘボい性能とダサいデザインで量産されたら、オタ涙目だろうなぁwww

寝台列車と江差線、711系もキハ283もキハ183もみんな無くなって、
だっさい車両ばかりが増殖を続ける未来。

ヨイトマケの大地にぴったりの、くら〜いくら〜い未来だね。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟwwwww

>>554
さてはお前が埼玉県民の東武厨だな？

新札幌→平和とか、白石通過時とか
大丈夫かと思うくらい揺れるな

>>556
立ってたらもの掴まないと危ないよな

お客様ご意見ご要望デスクへ！

改ざんがあった管理室で働いてるけど質問あります？

経営陣入れ替えくらいで何とかなるような会社ですか？

>>560
東日本から来た専任部長が管理室に来たけど話を聞く限り変わりそう。

わっかりやすいなぁもうｗ

>>557
アッー！

>>562
お前が一番分かりやすい件ｗｗｗ

>>564
オマエガナー

オマエガナーってなんだよ
スラングも正しく使えないのかｗｗｗ

>>566
おはようございます

仮に、異常値が経営トップまで報告されていた、あるいは、知ることが出来る立場にあったと判断されれば、経営者が逮捕されるケースも想定される。
社会的影響が大きい事件では「見せしめ」的な逮捕が多いとの指摘もある。
http://www.hokuyonp.com/2014/01/07/

読売　北海道旅客鉄道のレール改ざん脱線事故で　警察庁と警視庁は北海道旅客鉄道の本社を事情聴取

　　7月のキハ183系3000番台火災事故と9月のDF200形脱線事故　10月のレール改ざん脱線事故で国交省と警察庁はJR函館支社と
　　函館大沼保線区を事情聴取をすることを決定した
　　また子会社の職員も事情聴取をすることも決定した

　　一方　警視庁はJR北海道本社と全ての支社を家宅捜査と社長と会長を事情聴取をすることを決定した
　　　野島誠社長と小池昭夫会長と柿沼博彦取締役を事情聴取後逮捕する確定です

　　　警視庁はこの3人を聴取後逮捕するそうです

　　　最悪の場合は無期限運行停止　罰則金３０兆円　従業員全員逮捕するそうです

またまたまたまた車両不具合発生だぁーwwwwwwwww

>>569
ID:iWUCA0v90ゴミクズ

国交省、警察庁にＪＲ北海道の告発を打診　鉄道事業法違反容疑など

ＪＲ函館線大沼駅（渡島管内七飯町）構内で２０１３年９月に貨物列車が脱線した事故の直後、ＪＲ北海道の社員がレール幅の検査データを改ざんしていた問題で、
国土交通省が、社員らについて、鉄道事業法違反容疑などを視野に警察庁に告発を打診していたことが６日、関係者への取材で分かった。

道警は脱線事故について、業務上過失往来危険容疑に当たるか慎重に調べており、告発を受けた場合、同容疑や同法違反容疑などでの立件の可否を判断するとみられる。

社内調査では、現場を担当する大沼保線管理室と上部組織の函館保線所の計３人が改ざんへの関与を認めており、国交省は監査への妨害で悪質と判断。
特別保安監査の結果を踏まえ、改ざんが鉄道事業法の検査妨害と虚偽報告のどちらに該当するかや、告発の対象者などを見極めるとみられる。

道警は業務上過失往来危険容疑などを視野に、ＪＲ北海道から資料提供を受け、レール幅の異常と脱線の因果関係について調べており、
今後、専門家の鑑定やデータ解析を行い、事故を事前に予測できる「予見可能性」があったかなどを捜査する方針。

同法違反容疑での告発は極めて異例で、国交省は、ＪＲ北海道についても法人としての告発を検討している。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/513817.html

最終的責任は、いびつな分割を決定した 官僚 に行くんじゃね？
民営化とはそもそも、国民の所有から(社長と言う名の)官僚の所有に移ったのだから！

官僚は責任なんか取らないだろ
北海道の社員を逮捕して終わりか

だろうな。いつも逃げ回るのが上手い。

働けカス共

左翼どもの官僚批判w
わかりやすいですねwww

痩せたい奴は、ｷﾊ150の便所へGo!
(入れば分かるw)

今日、千歳線の下りに乗ったけど、途中で結構ヤバい揺れに何度かあった。
千歳線でさえ保線後回し？

千歳以南なら 滑らか よw
(1/3発202ﾚにて確認!)

とにかく、
分割民営化にケチをつけるようなオチにすることだけは許されない
捜査の落とし所もそれで決まってくるだろ

まぁ、全道的に軌道が蠕動運動、否、のたくって居るのは事実だからな。

関係者やヲタの根性みたいにか？

小田急沿線出身者が いつもの調子 で乗ったら、確実に 気持ち悪く なると思うぞ。

ｵﾊﾞQなんて特急すらちんたら走ってるからな

車両、運転じゃない。保線が近傍他社から一目置かれてる。
有志がお忍びでファミ鉄へ視察に行くなど、割と有名な話。

小田急は凄いのかもしれないけど、小田急ヲタや>>586が凄いわけじゃないから、別にどうでもいい。
オナニーは見えないところでやれ。露出狂かよ馬鹿が。

苫小牧〜岩見沢は、1両の時と2両の時が有るが、需給判断を踏まえての事なのか？
何だか見立てが悪い様だが？

キヤE193レンタルやめてテクノインスペクターを買おう(提案)

苫小牧〜岩見沢は２両が多い
これは四半世紀くらい前と比較しても変わらんと思う

１両の列車は、夕張方面行きだろうな

東武の次はオバQかよw

いけシャーシャーとしたＤ民火事場泥棒
http://gazou.gundari.info/images-2ch/e16628ad.jpg



「使い切ってお金が無くなってしまうという感覚は正直言って全くありませんでした」

だってオイラの地元　ホッケードーでは１４０年間タカリ尽くしても、今後キリなくタカレますからｗ

みんな、ちゃんと 走ってる か〜い？

>>592
こいつの地元は北海道じゃない件

>>590
オール1両にして本数増やせば良いのに

>>595
通学の人が多くて積み残しでるんじゃね

ダイヤ知ってるとなかなか便利な苫小牧〜岩見沢
軌道の状態も良

↑道内では比較的

でも本数少ないよね

600

>>599
山手線や埼京線などと比べればな

540円返して…
by 東室蘭駅

うっせー池沼

百円硬貨と十円硬貨入れ間違えた！　ＪＲ北海道の券売機でミス
2014.1.8 16:38
　ＪＲ北海道は８日、北海道室蘭市の室蘭線東室蘭駅の自動券売機で百円硬貨と十円硬貨を誤って逆に補充し、釣り銭の支払いミスが３件あったと発表した。５４０円多く出てきたケースが２件、４５０円足りなかったのが１件だった。

　ＪＲ北海道によると、７日午後、切符を購入した客から「釣り銭が多い」と指摘があり、判明した。１０４０円の切符を買うのに１１００円入金し、釣り銭が６００円出てくるなどした。補充したのは指摘があった十数分前だった。

>>604
>１０４０円の切符を買うのに１１００円入金し、釣り銭が６００円出てくるなどした。
すごい得じゃんww
事故ってばっかで還元し始めたぞww

そんだけ現場が泡食ってんだよw

昔、自販機で100円のジュースを500円で買ったらお釣りが2000円(500円4枚)出てきたのを思い出したわｗ

倉敷駅は連続立体化で地下にした上に、支線をイオン江別まで走らせろ。
もしくは高梁川の上に新幹線新駅を新設した上で、地下でイオン江別まで雨に濡れずに移動できるようにしろ。

それから白しょこらとコミューターab2の育成にも力を入れろ。

三都物語の「野幌海老津イラネザワ」の
海老津ハイパーアーバンネットワークを真似て

本四備讃ハイパーアーバンネットワークでいいだろ。

水島臨海鉄道をネーミングライツであさひ美容外科鉄道に変わったのは知ってるが
東備バスが加藤鷹のヒルズタワークリニックへ名前変わるぞ

三都物語の「ヤホロ海老津イラネザワ」を！結ぶ
海老津ハイパーアーバンネットワークの広告より


海老津ハイパーアーバンネットワークと
本四備讃ハイパーアーバンネットワークで
運行予定のあさひ美容バスよ、早く開業しろよ

汽車 汽車 ピュッピュッ ピュッピュッ
汽車 汽車 ピュッピュッピュッ
あさひ美容バス ピュッピュッピュッ
野幌 ピュッピュッピュッ
海老津 ピュッピュッピュッ
イラネザワ ピュッピュッピュッ
813系1000番台(亀頭)から ピュッピュッピュッ
817系3000番台(白濁液)が ピュッピュッピュッ

>>604
気付かないふりして持ち逃げした犯罪者の室蘭市民がいるってことだけ。

フォトステーション奥野

指令の運転報販売

>>610
ナツカシス

>>610
そういやアレだけ火病ってた針ちゃん大人しいねw
遂に捜査の手が及んだか?

くだらねー

>>612
最近は大学生の方が針以上に鬱陶しい。
(ちょくちょく札幌駅や苗穂駅で針と一緒に⚪︎⚪︎してるのを何度も目撃)

他のスレでやれ！

94号テロられる

84号だろ池沼

ニセコEXか

派手にヒビ入ってそう…スラントなら 最強 なのに！

【2015年】北海道新幹線208【開業予定】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388673898/

>>610-612
結局、運転報事件どうなったの？

そういや釧路のキサロハ元気？

だから何なの？

>>619
　貫通型じゃないのか?

>>622
　既に籍はないぞ。

>>625
オマエの日本国籍が？

減速減便やった途端に雪の対応が関東並みになるJR北海道っていうのは初めてだ

>>627
雪で運休とかまともに列車動かせないだろw

通常運転も 排雪列車 の一環だからなw

まだ使えるのに大量廃車されたDD14やDE15の怨念なんだよ

富原踏切ね

こんな状況だと点灯した711の被視認性が最強だな。
赤塗装と4灯は抜群。

559だけど保線社員らしく排雪モータカー乗ってるときの写真あるけど見たい？
線路の写真もたくさんとったよ

>>630
深名線の廃止と温暖化傾向でタカをくくたた罰
>>632
国鉄時代の色彩検討は入念に入念を重ねて居た

水嶋臨海鉄道社長交代
小国英昭氏へ

　





　　　　　　ウリヌン　イルボニン　イムニダ.





　

岩見沢で旭川　深川　美唄方面に普通列車で行こうしてる人へ
スーパーカムイとかに特急券なしで乗れるそうです
責任は取りません
(雪のせいで特急に振替の模様)

岩見沢駅が大変なことに…
(雪のせいで)

カムイが特別快速と化したな…

　
石狩国空知郡(岩見沢、美唄)

石狩国雨竜郡(深川)

石狩国上川郡(旭川)

　
天塩国上川郡(士別、名寄)

天塩国中川郡(美深、中川、音威子府)

スーパーサムイ日ね

【JR北海道】社長、また入院
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1389356327/l50

明日の運休が決まっています。

やれやれ

なんか明日の運休がいまいちわからないなぁ。

仕事がめんどくさいから

始発からどんな感じ？

まともに走る日ないのか？学園都市線で車両不具合してるw

>>649
学園都市線動いてないの？

>>649
ははは、お前と同じだｗ

　





　　　　　　学園都市線 (韓:ハクウォンドシソン)





　

最近北海道大雪が増えたと感じるのは気のせい？

最近ＪＲ北海道のニュースが全く報道されなくなったね。
あの大騒ぎは何だったのかな？

新聞見てないの？

信号故障で南千歳ー追分の下り線抑止。

>>627
　アメダスのデータだと約50�pの降雪だけど、その3割増しぐらいで降っているところもあるそうだ。
運休が出ても走るだけマシな状況。
実際、列車で岩見沢に着くと、なぜ乱れるのか納得できる状況だと知り合いの娘さんから知合いに写真付きでメールが入ってた。
新聞は除雪が終わったところしか写していないようだから、たいしたことないように見えるけど。

>>634
　今のモロは、DD14並みのパワーがあるけどな。
ただまぁ、ポイントの除雪は人力というのは、国鉄から変わっていないわけで…。
違うのは、ヒーターの出力が上がって、空気で雪の塊を飛ばすようになったことぐらいか。

>>653
　大雪というより、ゲリラ豪雪だね。
昨日も、岩見沢駅の構内で猛吹雪と晴れ間が共存する状況だったらしいし(年末の茂尻・芦別も豪雪が降ったのは細い帯状)。

>>656
　制御基板にカイロ貼りつけたら、直るかもな。

>>650>>651 あさ動いてなかったよ

>>658
ニュース見てたら、おととい大爆発事故を起こした（海外ＷＥＢニュースでもトップ級の扱い）
某・素材大手の工程管理もずさんだったな。これでＪＲ北が免罪されるわけではないが。

スーパーとかち３号８号ウヤ

>>403
首都圏の電車の話題を理解できるのは、北海道では、小樽〜札幌間の利用者くらいかと・・・・・

何を根拠にそう言ってるのか理解できませんよ、オタリア君ｗ

全国ニュースで扱ってた
手旗で11AM開通って…

お天道様がお怒りのようです！

【車両点検による列車への影響について】 平成26年1月11日12時33分現在
本日（１／１１）、北海道医療大学　１１時２９分発　札幌行き　普通列車の車輪が凍結し、点検・処置を行ったため、学園都市線の一部列車に運休・遅れが出ています。

【信号機不具合による列車への影響について】 平成26年1月11日12時24分現在
本日（１／１１）石勝線　南千歳〜追分駅間で信号機の不具合が発生しました。このため、石勝線　南千歳〜追分駅間の下り線で列車の運転を見合わせていましたが、１１時０５分に運転再開しました。この影響により、石勝線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。

【車両不具合（除雪車）による列車への影響について】 平成26年1月11日12時21分現在
本日（１／１１）、函館線　銀山駅構内で除雪車に車両不具合が発生したため、函館線の一部の列車に運休が出ています。

【雪による列車への影響について】 平成26年1月11日11時41分現在
本日（１／１１）岩見沢方面での雪の影響により、函館線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。

▲運休
・札幌　１２時２０分発　あいの里公園行き　普通列車　：　全区間運休
・あいの里公園　１３時２８分発　札幌行き　普通列車　：　全区間運休
▲遅れ
・北海道医療大学　１１時２９分発　札幌行き　普通列車　：　約３０分遅れ
▲運休
・小樽　１１時２１分発　倶知安行き　普通列車　：　全区間運休
▲運休
・札幌　１０時２０分発　帯広行き　特急スーパーとかち３号　：　全区間運休
・帯広　１３時３３分発　札幌行き　特急スーパーとかち８号　：　全区間運休
▲遅れ
・札幌　７時０２分発　釧路行き　特急スーパーおおぞら１号　：　約３時間４０分遅れ
・千歳　７時４６分発　追分行き　普通列車　：　千歳駅停車中
・札幌　８時０２分発　帯広行き　特急スーパーとかち１号　：　約２時間２０分遅れ
・札幌　８時５１分発　釧路行き　特急スーパーおおぞら３号　：　約２時間１０分遅れ
・釧路　７時１４分発　札幌行き　特急スーパーおおぞら２号　：　約５０分遅れ
▲運休（札幌圏）
・岩見沢　１１時３１分発　小樽行き　区間快速いしかりライナー　：　全区間運休　
・岩見沢　１３時３５分発　小樽行き　区間快速いしかりライナー　：　全区間運休
・岩見沢　１１時０５分発　手稲行き　区間快速いしかりライナー　：　札幌〜手稲間部分運休
・手稲　１２時１３分発　苫小牧行き　普通列車　：　手稲〜札幌間部分運休
▲遅れ
・岩見沢　１１時０５分発　手稲行き　区間快速いしかりライナー　：　約３５分遅れ

年明けから無事故日ゼロｗ

711系じゃないってのが、また…。

特急スーパー北斗１両が暖房停止　札幌―函館　４時間耐えた客も
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/514647.html

こんがり焼けたと思ったら、冷蔵庫かよ。

事件事故の一覧まとめてる人いたけど、最近貼ってくれないの？

新幹線のどさくさに紛れて江差線を廃止するから罰が当たったんじゃないの？

>>664
手旗信号じゃなくて手信号だぞ、バカ

自動信号⇔手信号≠手旗信号

4006Dはモノクラス7連
減便ダイヤで予備車あったのが効を奏して良かったな擁護厨ｗ

まぁ〜その前に信号トラブルで信頼がた落ちだけどねｗ
燃えて落ちてまた落ちるぅ〜

熱いとか寒いとか極端だな
｢はまなす｣もｷﾊ150も車内はサウナ状態だし

>>669
該当車両に乗った客
事故列変で特急券半額払戻か？

>>667
実はJRｺﾋ発足日から続いていたりしてなｗ

>>674
痩せろピザ

雪対策強化もトラブル続く　ＪＲ北海道　「局所の豪雪対応困難」

道央を中心に風雪に見舞われた１０日、岩見沢市のＪＲ岩見沢駅構内で相次いだ分岐器（ポイント）に雪が詰まって動かなくなるトラブルは、ＪＲ北海道の冬の弱点をあらためて示した。
ＪＲは、昨冬までの豪雪を教訓に除雪態勢を強化したが、ポイントのトラブルは今冬、既に１００件以上発生しており、局所的な大雪には限界もあるのが実情だ。
運行再開を待つ人たちで混雑した岩見沢駅の構内では、数十人の作業員がポイントやレール周辺で雪かきに追われた。情報収集に追われたＪＲ本社の社員の一人は「除雪作業員を通常の倍以上の７０人に増やしたが、雪がやまず、作業が追いつかない」と頭を抱えた。
ＪＲ北海道は今冬の雪対策として、除雪作業員の人件費を前年よりも約１億円増やして１３億円とし、人数も２５人増の１０２０人態勢にして準備していた。除雪車両は６両更新し、２両を増やして全道で１２７両配備。
降雪モニターカメラを駅間に２カ所、駅構内に１１カ所新設し、全体で７７カ所とした。
だが、ＪＲは「さまざまな対策を取っても、近年の局所的な豪雪に百パーセント対応するのは難しい。天候をしっかり見極めて運休を早めに判断するなど影響を最小限に抑えていきたい」と、現時点では雪害対策に限界があることも認める。
これに対して現場からは対策の不十分さを指摘する声も漏れる。道央のベテラン男性駅員は「年末年始の数日間、本社から数人が除雪の応援に来たが、作業が手慣れていないので十分な効果が上がらなかった。きちんとした再発防止策が取られていない」と明かす。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/514673.html

いつも岩見沢は雪が多くて、ポイントが埋まるんだから、石勝線のようにシェルター建設することで対処できそうなんだがなぁ

工場潰してイラネ構内は棒線化したほうがいいな。

>>679
どんだけ岩見沢の構内が広いか知らないバカ
シェルターなんて東京ドーム並みの建物になるわ

>>669 コヒの約款に第369条の3出てないようだから、半額払い戻しも無かったのかな？

岩見沢は再開発も兼ねて少し整理した方がよさそうなのはわかるが、
岩見沢運転所が敷地の狭い札幌や苫小牧を地味に補ってるからなぁ。

というか結局苗穂って移転しないのか？
工場移転して苗穂運転所を増強すりゃ函館本線のやりくりも楽になりそうなもんだが

>>680
久しぶりだな野糞幌厨

キハ285（仮称）って、100両規模で作られることになるのか
大所帯になるな

そんな車両がヘボい性能とダサいデザインで量産されたら、オタ涙目だろうなぁwww

寝台列車と江差線、711系もキハ283もキハ183もみんな無くなって、
だっさい車両ばかりが増殖を続ける未来。

ヨイトマケの大地にぴったりの、くら〜いくら〜い未来だね。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟwwwww

ルイスからは糞ヤホロと呼ばれ、ホモ狩からはルイスと呼ばれるｗｗｗ
二人の仲互いは俺様のせいｗｗｗｗ

>>679
そもそも毎年深刻な雪害が起こる石狩平野に
道庁や大動脈があるほうがおかしい。

大津波が起こる所に原発造るようなもの。

>>671
バカ18キッパーｗ

>>686
ザマーさみしいのうｗｗｗ

>>688
札幌に開拓使が設置された時点で北海道は詰んでたよな。

☆除雪☆排雪☆融雪☆について語るスレ★8
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1365952509/l50

北海道新幹線が脱線、乗客全員死亡ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/hakodate/134814104.html?t=4782047209480
xx日午前xx時xx分ごろ、北海道福島町の青函トンネル内で、東京発函館北斗行きの新幹線「ほくと１号」（10両編成）が脱線、転覆しました。
乗客乗員計６名は、全員の死亡が確認されたということです。
鉄道事故調査委員会が事故現場を調べたところ、脱線地点のレール幅が基準値を大幅に上回っていたことが確認されましたが、
JR北海道は「保線は通常どおり行っており、不備はなかった」としています。
札幌駅でこの事故を知った無職の男性（32）は、「まぁ、いつものことですから。
中央バスを使う私には、関係のないことです」と話していました。
JR北海道の脱線事故は、今年に入って528回目だということです。

吹雪で道央道が通行止め　ＪＲ北海道も雪やトラブルで運休
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/514654.html

ＪＲ北海道 老朽化した枕木の交換で初基準
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140111/k10014423981000.html

ＪＲ北海道社長が検査入院
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1005J_Q4A110C1CC1000/

前科者は怖い物が無いから偽記事でも堂々だねw
くわばらくわばら

　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　 内地と比べて泣いててもダメだよ、ボクww
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　北海道は負けの大地なんだから諦めるんだよ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　エゾ鉄バカ

>>681
　実際には、東京ドームとは桁が違う広さだな。
アメダス観測地は市街地でも少ない地域の様なので、実態はかなり悲惨。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20140111/4427851.html
まぁ、1m近い雪の除雪を自力でやってみれば、惨状の理由は自明なんだけどね。

>>688
　北京計画を潰しちゃったからねぇ。
http://www.kamikawajinja.com/kamikawa.html

【JR北海道】特急の暖房が停止　ダウンジャケットを着込んで４時間寒さに耐えた客も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389448305

日清製粉岡山工場潰してイラネザワ構内は棒線化したほうがいいな。

道民なら使い捨てカイロくらい持ち歩いてるだろ普通

>>695
北海道の中心都市を創るなら旭川か苫小牧だな。
旭川も札幌同様雪は多いが、追い打ちをかけるようなドカ雪は少ない。

石勝線のシェルターが1か所1億円だったっけ？？
構内全体を覆うような巨大ドームにしなくても、
使用頻度の高いポイントに限定して、
屋根になるようなものできないものかねぇ。
ポイントの多い小樽・手稲・札幌・苗穂・岩見沢あたりは特に。
長い目で見れば除雪費用削減になるとは思うけど…
公共交通機関なんで、税金使っても個人的には良いと思う。
道路の除雪費用なんて、毎年鉄道とは比べ物にならない額使ってんだから。

石勝線のシェルターは山奥でメンテナンスが難しいという事情もあっての設置だから
苫小牧や岩見沢なんかで毎年同じポイントが固まっているのなら設置してもいいような気もするけど

青函トンネルのATCなんかも湿度100%の世界での信号機の維持がめんどいとかの理由

オレンジタウンの分譲を、磯村建設がするみたいだよ

岡山から90分高徳線オレンジタウン駅徒歩1分
あさひ美容バスが
オレンジタウン駅からオレンジタウン内を巡回するコミニティーバス運転中

オレンジタウン
価格1,060万円〜2,920円まで


明るい住まいオレンジタウン

033434911へどうぞ

磯村建設へ

海老津ハイパーアーバンネットワーク管内である
三都物語「野幌海老津イラネザワ」の都心

大都会岡山の日清製粉岡山工場潰してイラネザワ構内は棒線化したほうがいいな。

イラネザワ駅長交代
小国英昭氏へ

やれやれ

野幌駅長交代
コミューターAB2◆MgvBPZxX/M 氏へ

　　￣/￣　/　//　/ / /　　　　　　　　　　　　海老津　　　ハイパー
　　　/　　/￣￣　　　 /　　　　　　　　　　　　アーバンネットワーク
　￣￣　　￣￣　￣￣　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　￣￣/￣　　/　　/ /　　　/　/　/　　　　　EBITSU　HYPER
　　　　　/　　　　/――　　　　/　/　/　　　　URBAN　NETWORK
　　　　 /　　　　/　　　　　　　　　　／
　　￣￣￣　　　￣￣￣　　￣￣￣

　　　＿_＿_　　 ＿_＿_/ 　 　 　/　　　/　　/　　　　　　/　 　　/
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 　/　　 　/　　　　/
　　　　　　　　/　　　　　　　　＿＿＿＿＿/　　　　＿/　　＿/　　　　/
　　　 　 　　 /　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　 　 　 　　 /　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　＿＿＿＿＿＿/ 　 　＿＿＿＿＿＿/　　　　　＿＿＿＿＿／


　　　　　　　　　 　ﾍ　へ　　　　　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧
　　　　　　　　　　:| / ／　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　ｴﾋﾞｯﾁｭ!
　　　　　　　　　　.;:.:":;.　えっび♪ 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿　　　ｴﾋﾞｯﾁｭ!
　　　　　　　　　 ∧∧,　 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|　　
　　　　　　　　　;' ﾟДﾟ　';　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　ｶｲｿｸﾏﾀﾞｰ?
　　　　　　　　　'､;: ...: ,.:　　　　 |岡垣　高倉びわ 　.|　:|
　　　えっび♪　　∪∪　 　　　|　　　　　　　　　　　:|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　西戸崎　　　　　　　　若松　　　　　イラネザワ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　／　　　　　　　／　　　　
　　伊万里―唐津―姪浜…野幌―海老津―江別―門司―門司港
　　　　　　　　　　＼　　　　　／ ＼ 　　／　　　／　　＼
佐世保―早岐―佐賀―鳥栖―新飯塚―後藤寺―行橋
　　　　　　/　　　　/　　　　　|　　　　　　　／　　　　　　　|
　　　　大村　肥前鹿島　 久留米―日田―豊後森　中津
　　　　　＼　　/　　　　　　　｜　　　　　　　　　　｜　　　 ｜
　　　　　　諫早　　　　　　大牟田　　　　　　　由布院　 別府
　　　　　　　/　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　＼｜
　　　　　長崎 　　　　　　　熊本―阿蘇―豊後竹田―大分
　　　　　　　　　　　三角――|　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　八代・新八代―人吉―えびの　宮崎
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　 　　｜　　　｜　 ／｜
　　　　　　　　　　　　　　　川内　　　　　　国分―都城　油津
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　枕崎　　　鹿児島中央　　　志布志
　　　　　　　　ﾍ　へ　　　＼　　／
えっび♪　　:| / ／　　　　指宿　　　　　海老津　　　ハイパー
　　　　　 　.;:.:":;.　　　　　　　　　　　　　　アーバンネットワーク
　　　　　 ∧∧,　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　;' ﾟДﾟ　';
　　　　　'､;: ...: ,.:　えっび♪　　　　　　　　　EBITSU　HYPER
　　　　　　∪∪　　　　　　　　　　　　　　　URBAN　NETWORK

>>684
そういえば苗穂駅の移転があったな。

運転所・工場はどうなるんだろ。岩見沢の空き地は魅力的だけど。

でも苗穂工場で新しい建物つくってたな。移転させないのかな。

>>700
　そのレベルでも東京ドーム並みの大きさになりそう。
構内の広さを考えたら、工法的には橋を架ける時に使う高くつく工法になるな。

>>709
　ググレカス。

　岩見沢って降り始めからの積雪深の差が80cm超えたのか。
今日も断続的に降っているから、市街地でも降雪の深さの合計が1m超えた地区もありそうだ。

無駄に使ってなさそうな線路が一杯あったりと、一つに纏めなかったのは土地が安かったからなんだろうけど、今となっては色々と裏目に出ているね。

豪雪地獄を避けて路線決めると南北は

苫小牧―富良野―旭川―遠軽―紋別―稚内　のコースになるな。

【雪による列車への影響について】 平成26年1月12日08時32分現在
本日（１／１２）、岩見沢方面での降雪の影響により、一部の列車に運休・遅れが出ています。

▲札幌圏の運行状況
・函館線　札幌〜小樽間　最大３０分程度の遅れ・一部列車運休
・函館線　札幌〜岩見沢間　最大３０分程度の遅れ・一部列車運休

１２日連続事故記録達成ｗ
2014年無事故日ゼロｗｗｗｗ

▲運休
・江別　１０時２８分発　小樽行き　区間快速いしかりライナー：全区間運休

>>688
とはいえ、函館じゃ本州寄りに偏りすぎて道北・道東は今よりずっと開発が遅れただろうし、旭川じゃ寒すぎる
その点大雪は例えば新潟にはもっと積雪量が多くなる地点だってあるし対策が取りやすい
札幌は当時取り得るベストな選択だったんでしょ

石狩平野に北海道の中心地を持ってくる構想は、
江戸時代の近藤重蔵らも唱えていた

千歳線沿線、国道36号の歴史は江戸時代の札幌越え新道や千歳越えまで遡ることができる

札幌に置くにしても生活道路が狭すぎたり格子状だったりと
豪雪地に適した都市にしなかったのが悔やまれる。

　　　　　波津　　　　　　イオン江別　　　
　　　　　　　＼　　　　　　　／　　　　　　　　　　
赤鳥居−しまむら―野幌―トライアル −−−イラネザワ
　　　　　　　　　　＼　　　 ＼ 　　　　　＼
　　　　　　　　戸田山―戸切公民館−ルミエール

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　ﾍ　へ　　　
えっび♪　　:| / ／　　　　　　　　　江別　　
　　　　　 　.;:.:":;.　　　　　　　　　　　　ローカルネットワーク
　　　　　 ∧∧,　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　;' ﾟДﾟ　';
　　　　　'､;: ...: ,.:　えっび♪　　　　　　　EBETSUS
　　　　　　∪∪　　　　　　　　　　　　　　LOCAL　NETWORK

>>718
苫小牧や千歳じゃだめだったのかい
支笏湖あるから水は豊富だし

北海道の気候を考えたら苫小牧あたりに50万人の中心都市が出来るのが一番だろうね。
災害も頻繁に起こるし100万以上の都市は無いほうがいい。

>>709
なえぼ駅が移動しても

運転所・工場は関係ないよ。

殆ど職員は車通勤だし

新琴似から遠くなると撮りホモ共が困るんじゃね？

今日は無事故か。

運休も運行障害・事故の内なので無事故ではありません。ホモ

>>721
太平洋岸の苫小牧(勇払場所、後の胆振国勇払郡)や日本海岸の石狩川河口(石狩十三場所の一つトクヒラ場所、後の石狩国石狩郡)には北前船が来ていたし、
その間を結ぶように国道36号の前身にあたる道があった

千歳(シコツ場所→勇払場所に統合、後の胆振国千歳郡)はその中継地点で、幕府の役人なども参拝した千歳神社は江戸時代の創建

ただ、海に近く広い平野となるとやはり石狩国札幌郡にあたる地域になるらしい
札幌市付近は河川などが多く水運も便利であったことが北海道の中心として選ばれた理由と思われる

札幌市内(石狩国札幌郡)には、石狩十三場所のうち5場所くらいが開かれていた


※「場所」とは、松前藩家臣の知行地のこと。

中央図書館行けば誰でも調べられるようなことをドヤ顔で延々と・・・

ホモとツンボと知ったかキチガイが中心だもんｗ

>>712
　夜中に見ると良いぞ。
昼間とは対照的だから。

>>717
　旭川を中心にする計画は一度発動したんだけどね。
ついでに、北海道には越後湯沢より雪が降る自治体もあるな。

>>722
　苫小牧は災害に弱すぎ。
現実的なところで旭川、函館、帯広、北見が50万都市なら、北の経営は劇的に良くなる。

喧しいぞルイス

>>730
>苫小牧は災害に弱すぎ。

いつ起こるか分らない大災害か毎年必ず三ヶ月間起こる雪害の選択だな。

>>726
一般(利用者が使う)用語での話でしょ
一般利用者は天災による単なる運休のみが発生している状況を「事故」とは(普通は)言いません
もっとも、この板で一般用語を逸脱する用法は絶対ダメというつもりはないが
それとも今日も何か人為的トラブル(これも、例えば単なる信号や車両などの故障を事故という一般利用者はあまりいないが…)があったのかい？

>>702
磯村建設とか餌を与えるなよ
Wikipediaで調べたからいいが既に倒産してる企業な上、
函館本線でいう砂川〜奈井江辺りにニュータウンを乱発させた上で潰れた会社みたいじゃん

これだけの雪が降るから、250万人分の水が確保できるということを忘れちゃ話にならんけどな

だから、中国に水資源狙われてるんだっけ？
今のところ埼玉県だけだよ？水資源守ってる都道府県は

北海道はずっと特亜様々の民主王国だったから

>>737
おかげで苫小牧駅前に鳩小屋が立つ始末

【日常的に非常事態】JR北、特急の車輪が変形
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389534679/

１２日午後３時２０分ごろ、北海道網走市のＪＲ石北線網走駅で札幌発網走行きの特急オホーツク３号（４両編成）の車輪が摩耗し、
変形しているのが見つかった。走行中に運転士が異常な音がするのに気付き、網走駅に到着後、点検していた。

ＪＲ北海道によると、先頭車両にある同じ車軸の両側の車輪がそれぞれ変形していた。乗客にけがはなかった。
急ブレーキをかけた際などにできる摩耗とみられる。摩耗の数値は走行ができる社内の基準値を超えており、同社が原因を調べている。
修理のため、折り返しの特急が運休となった。
http://news.livedoor.com/article/detail/8425971/

網走の回らない回る寿司屋は美味かった

だから☆なに

>>733
君の文章は、いつもカッコ書きが多くて読み辛いな。
国語力の弱い人間が作文すると、こうなるという見本。
輸送障害を含む事故と言えばいいんだよ、この場合は。

社福の職員と撮りヲタはこんなもん。

>>738
ｷﾊ143-156･157の 定位置 だね
ちっとも旅客営業してるの、見た事無いわ…。

>>736
札幌市内の水源域はすべて国有林だから、中国人が手を出すことはできないけどね

オソーツクも他に漏れず遅延か

厳しい気候に対処する為には、先進的でなくてはならない。
然し、乗客を乗せる以上、むやみやたらと冒険してはならない。
…難しい舵取りだね。

【車両点検による列車への影響について】 平成26年1月13日08時36分現在
本日（１／１３）車両点検を行ったため、函館線の一部の列車に運休が出ています。

▲運休
・手稲　１０時１２分発　岩見沢行き　区間快速いしかりライナー：手稲〜札幌間運休
・岩見沢　９時０２分発　手稲行き　普通列車：全区間運休

…結局、711系が一番 故障しづらい のかね？

頑丈だけが取り柄の國鐵仕様だからな

ｷﾊ40の延命も決まった科

これはひどい

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm22657437

>>753 なんだよ。プレミアム登録しなきゃ観れないのか

>>748
　急ブレーキかければ、ほぼ必ず車輪に傷が出るからね、
熊や鹿の領域が続く道北・道東では避けようがないな。
在姿旋盤に余裕があれば、早めに削れば減らせるだろうけど…、片道で三回鹿はねることもあるからなぁ。
いつぞやは、急ブレーキのせいで車輪から外れた鉄片が悪さしていたようだし。

>>750-751
　711は故障多発で代走が当たり前になってるな。
今のところ、札沼線運用を代走させるぐらいで済んでいるけど…。

発熱の多い抵抗制御って、北海道に向いてるのかね？

そもそも今の北海道には鉄道という交通手段自体が向いてない

小樽口だと故障するが、旭川口だと安定してるね。
>711系
札沼線へ無理矢理入れる事は無かったのにね。
100番台なら最善は室蘭線だろうけど。

>>756
交流は電圧を直接、上下出来る。そもそも抵抗制御を採用する利点が無い。

札幌圏の人口を各地に分配して北海道の妄想路線を作ってみた。

南北幹線　室蘭―苫小牧―富良野―旭川―遠軽―紋別
東西幹線　富良野―帯広―釧路
渡島鉄道　函館―江差・松前

>>760
お薬飲んでさっさと寝てくださいね。

>>740
車内誌に「車輪削正を徹底します」と書いた途端にこれだもんな…

おおぞらのやつといい、フラグもいいとこだ

【雪による列車への影響について】 平成26年1月13日15時10分現在
本日（１／１３）雪のため、函館線・千歳線の一部の列車に運休や遅れが出ています。

▲運休
・札幌　１４時２８分発　千歳行き　普通列車：全区間運休
・千歳　１５時４７分発　小樽行き　普通列車：千歳〜札幌間運休

▲遅れ
・小樽　１４時０４分発　新千歳空港行き　快速エアポート１４４号：約３０分遅れ

平成26年1月13日15時39分時点の情報です
▲運休
・札幌　１４時２８分発　千歳行き　普通列車：全区間運休
・千歳　１５時４７分発　小樽行き　普通列車：千歳〜札幌間運休

▲遅れ
・小樽　１４時０４分発　新千歳空港行き　快速エアポート１４４号：約３０分遅れ
・ほしみ　１４時１６分発　江別行き　普通列車：約３０分遅れ

平成26年1月13日15時48分時点の情報です
▲運休
・千歳　１５時４７分発　小樽行き　普通列車：千歳〜札幌間運休
・千歳　１６時０１分発　手稲行き　普通列車：全区間運休
・岩見沢　１５時３５分発　小樽行き　区間快速いしかりライナー：全区間運休
・小樽　１５時４１分発　江別行き　区間快速いしかりライナー：全区間運休
・小樽　１７時２２分発　千歳行き　普通列車：小樽〜札幌間運休
・手稲　１７時１３分発　千歳行き　普通列車：全区間運休
・江別　１７時０９分発　小樽行き　普通列車：全区間運休

▲遅れ
・小樽　１４時０４分発　新千歳空港行き　快速エアポート１４４号：約３０分遅れ

【雪による列車への影響について】 平成26年1月13日16時10分現在
本日（１／１３）雪のため、函館線・千歳線・学園都市線の一部の列車に運休や遅れが出ています。

▲運休
（函館線・千歳線）
・千歳　１５時４７分発　小樽行き　普通列車：千歳〜札幌間運休
・千歳　１６時０１分発　手稲行き　普通列車：全区間運休
・岩見沢　１５時３５分発　小樽行き　区間快速いしかりライナー：全区間運休
・岩見沢　１７時０５分発　ほしみ行き　区間快速いしかりライナー：全区間運休
・小樽　１５時４１分発　江別行き　区間快速いしかりライナー：全区間運休
・小樽　１７時２２分発　千歳行き　普通列車：小樽〜札幌間運休
・手稲　１７時１３分発　千歳行き　普通列車：全区間運休
・ほしみ　１８時３８分発　岩見沢行き　普通列車：全区間運休
・江別　１７時０９分発　小樽行き　普通列車：全区間運休

（学園都市線）※いずれも運休区間に対してバスによる代行輸送を行います。
・石狩当別　１５時５０分発　浦臼行き　普通列車：全区間運休
・浦臼　１７時３２分発　石狩当別行き　普通列車：全区間運休

>>762
やっぱり車内に本社の指示を快く思っていないグループがいてサボタージュしてるとしか

ttp://blog-imgs-32.fc2.com/h/a/r/harikiwi/20081119183125.jpg

ポタージュじゃねえよ
サボリだ

>>768
やっとネタの意味がわかった



牛乳返せ

カリカリのクルトンとパセリは重要

つまらん

こうなったら711系を函館で使えば？

>>760
君にぴったりなのは、池田―石狩沼田の池沼線だ。
池田発石狩沼田ゆきの急行池沼は、君が運転士で車掌は古市友一。

急行池沼の使用車種は勿論軌道自転車な。

>>774
ワロタ

777

車両不具合が多すぎるぞ！わざとか？

よし、思い切ってJR四国と合併しようぜ。
ｺﾋのメンテナンスがまともになる（かもしれん）し、
ウィリーウィンキーのパンが意外と北海道で受ける（かもしれん）し、
匹エリアで高松や松山の駅が集客力のあるタワーに生まれ変わる（かもしれん）

四国に迷惑かけんな

【社会】JR北海道、苫小牧駅でATS誤作動
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389649285/

ＪＲ北海道の保線担当社員が昨年９月の貨物列車脱線事故直後にレール計測データを改ざんした問題で、改ざんした社員の一人が国土交通省に
「レールを補修しなければ脱線する可能性があると思ったが、放置した」などと説明していることが、国交省関係者などへの取材でわかった。

国交省は同社の体制を抜本的に改善させる必要があるとして、近くＪＲ会社法に基づく監督命令と鉄道事業法に基づく事業改善命令を出す方針。監督命令は初めて。

脱線事故は昨年９月１９日午後６時過ぎ、ＪＲ函館線大沼駅構内で起きた。現場付近のレール幅の広がりは、同年６月の定期検査時に３９ミリに達していたが、
現場を管轄する大沼保線管理室の社員２人は事故の約２時間後にデータを２５ミリと改ざん。
その後、上部組織の函館保線所の社員が改ざんの範囲を広げるよう指示した。

社内規定では、レール幅は正規の値より１９ミリ以上広がると１５日以内に補修しなければならないが、同管理室は約３か月間放置。
国交省の特別保安監査で、改ざんした一人が「６月の計測後、同僚と『補修した方がいい』と話した。誰かが『考えておく』と言ったが、放置してしまった」などと経緯を説明したという。
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140114-00000195-yom-soci

立て直しをする四国に足を引っ張るなよ

JR北海道は罰としていすみから手放すことを決めたキハ52を買い取れ

ヒドイ状況だな、オイ！　　↓

【負けの大地】北海道新幹線203【バカ道民】 (9) - 交通政策板＠2ch
北海道新幹線はヨイト負け路線 2 (73) - 生活サロン板＠2ch
【負けの大地】北海道新幹線202【バカ道民】 (846) - 鉄道路線・車両板＠2ch
北海道新幹線はヨイト負け路線? (934) - 生活サロン板＠2ch
【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市 札幌】 (267) - 交通政策板＠2ch
【日本ケッパ】北海道新幹線201【d民涙目】 (360) - 鉄道路線・車両板＠2ch
【25年後ww】北海道新幹線196【d民涙目w】 (737) - 鉄道路線・車両板＠2ch
【日本ドンビリ】北海道新幹線204【札商ビル涙目】 (323) - 鉄道路線・車両板＠2ch
日本最底辺の単線非電化都市 札幌 (38) - 鉄道路線・車両板＠2ch
日本最底辺の単線非電化都市 札幌 (28) - 生活サロン板＠2ch

とうとう
北壊道旅客鉄道株式壊社も国有化かぁ〜

新会社名は日本酷有鉄道・北壊道総局でOK

wwwwww

速報　国土交通省に　ＪＲ北海道に来年度無期限運行停止が決定

　　国交省は昨年9月のＤＦ２００−１２０番台脱線事故でレールの改ざんした北海道旅客鉄道の保線事業部と
　　2011年の5月発生したキハ283系火災事故と2013年7月発生したキハ183系2000番台火災事故で国土交通省を北海道旅客鉄道を無期限運行停止と
　　罰則金３０００兆円の支払い命令を出した
　　
　　また警察庁と警視庁は　ＪＲ北海道グループの全職員を全員逮捕するそうです　

ｒ

前科者は怖いものが無いから嘘記事も平気だねw

>>787
警察庁と警視庁がなぜに北海道に？

良く考えて書こうね

警視庁＝東京都警察

そんな糞ネタに相手しなくても...

厳密に言えば
警視庁≒東京都警察 だね

道警って、警視庁と一緒で直接警察庁の監督を受けてるんだな...
他の県警などと一緒の管区警察局だと思ってた。
勉強になったわｗ

. : .:::::::|:.:./: : : : : : :.:. : : :ヽ: : : : : : >>787はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて
. : .:::::::|:.//: : : : : :.:.:. :i､: : :ﾍ: : : : : : : : :.＼はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい
. : .:::::::|//:/! :.／:.:.:.:. :! ヽ: : ∨: . . 　 　 　 ヾはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたら
. : .:::::::|/: : : /:.:.:.:ｲ:. :.,'　　i: :.ﾄ､: : : . .　　 　 ﾍはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたら
. : .:::::::|: : :_/__／/:. :/　　 l: :.!､!: : : ヽ : . . . 　ﾊはたらいてないくせにはたらいてないくせにはた
. : .:::::::| '´/／　/:.:, ' 　 　 l: ,'　!｀ヽ: : ',: : : : : : :',はたらいてないくせにはたらいてないくせにはた
. : .:::::::|: /　　 /／　　　　 l/　 l,ｲ: : : :.i : : : : : : ∨はたらいてないくせにはたらいてないくせには
. : .:::::::|,ｨ≠ミ､　 　 　 　 　 　 　 ∨: : |: : ',: :.|､: :.lはたらいてないくせにはたらいてないくせにはた
. : .:::::::|> ● Y　 　 　 　 ,ｨ≠ミ､　∨: !: : :i: :.! ヽ: !はたらいてないくせにはたらいてないくせには
. : .:::::::|'"ｰ-　　　　 　　 ´ ●　ﾋ　.∧/:. ∨: ,' 　.}:!はたらいてないくせにはたらいてないくせには
. : .:::::::|　　　　 　　　　　　 ‐-、 　./l:.:.:.:. : |:./ 　 ﾉ!はたらいてないくせにはたらいてないくせには
. : .:::::::| 　 　　　　　`　　　　　　　/ノ:.:.:.:. : kはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい
. : .:::::::|　　　　　`ｰ=-　　　　　　/:.:.:.:.:,ｨ:. : !はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい
. : .:::::::|｀､ ､ 　　　　 '　　　_.. イ:.:.:.:.:./ |: :.,'はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて
. : .:::::::|: .:ヽ ｀ ' ,ー: ..ｉ:´::|:. :. |/:.:.:./　.l:./はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて
. : .:::::::|: . : .＼/: . : .,':::::::ｉ:. :./:.:,.:ｲ はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいてない
. : .:::::::|: . ;ｨ‐ ‐､: . /:::::::,':. :/／:. lはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいてないくせ

ＪＲ北海道に被害届提出指示　国交省、運転士ＡＴＳ破壊で　免許取り消しも（01/14 12:36）
昨年９月、ＪＲ北海道の運転士（当時）がディーゼル機関車の自動列車停止装置（ＡＴＳ）のスイッチを壊した問題で、
国土交通省はＪＲに対し、一度取り下げていた被害届を道警に再提出するよう指示していたことが１４日、国交省関係者などの話で分かった。
同省はＪＲが指示に従わなかった場合、運転士の運転免許の取り消しを検討している。
運転士について、ＪＲは社内処分で１５日間の出勤停止としたが、国会や政府から批判が相次いだため、国交省はＪＲに刑事事件とするよう促し、
運転士とＪＲの責任を明確にする必要があると判断した。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/515120.html

免許取り消しとかｗ自動車かよｗｗｗｗｗ

キハ40は国交省が定める｢一形式50年｣という限度を超えそうな気がするが大丈夫なのだろうか？

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



●宮城県塩釜市在住のKC57は、重篤な内部被曝者です

●239Puや235U、90Sr等の核種を大量に吸引しました

●生活に困窮するあまり、事故直後の、福島第一原発で働いていたという噂があります

●悔しくて悔しくて仕方ないので、僻んでスレを荒らします

キハ40の行く末が気になる人は結構いるみたいねｗ

497 名前：名無し野電車区 投稿日：2014/01/05(日) 15:11:14.11 AJLGGidl0
キハ４０は割と長く走っていない？

752 名前：名無し野電車区 投稿日：2014/01/13(月) 10:09:21.87 zTyDQv8CO
ｷﾊ40の延命も決まった科

797 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2014/01/14(火) 20:40:27.97 iHuGtfsJO
キハ40は国交省が定める｢一形式50年｣という限度を超えそうな気がするが大丈夫なのだろうか？

キハ20、キハ40は愛着あるしな

ｄ−ゼルのメッカ　ホッケードーへようこそｗｗ

エゾの大動脈　札幌ー函館　（室蘭本線）
https://www.youtube.com/watch?v=a7Qc43LEeBQ

函館発　七飯行き　キハ４０単行　発車〜！！
https://www.youtube.com/watch?v=m6l3AcSR8MA

昼間の函館駅の賑わいは江戸にも無いと言われておりますｗ
https://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

北海道縦貫自動車道・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　

単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ

やっぱり北海道ってヨイト負けの大地？？

>>802
いいえ、ヨイト負けはKC57さんですよ

NGワード集
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇
ホッケードー
ヨイト負け
ｄ民
負けの大地
news/
http://www.hokkaido-np.co.jp
http://mainichi.jp
http://www.hokkaido-nl.jp/
http://www.asahi.com
kc57

ヨイト負け北海道、だいぶ広まったよなww

ヨイト負けの架線下ディーゼル　発車！！！

苫小牧ー東室蘭　https://www.youtube.com/watch?v=v_8wwQFmmYs

♪あれから〜　何年経っただろうか、　高校も出たし大学も出た、　
今じゃー機械の世の中で〜　　オマケに僕はエンジニア〜
苦労　苦労で死んでった〜　「かぁーちゃ〜〜〜ん！」見てくれこの姿

かあちゃん見てくれこの姿！

http://news.mynavi.jp/articles/2013/06/01/shinkansen200/images/001l.jpg

ww

凶も運休でうやうやうや
　　　
　　千歳線　南千歳駅　721系6両編成ドア故障で4本運休
　　千歳線　千歳駅でポイント故障で　22本運休
　　函館本線　美唄〜奈井江間　信号故障で　カムイ10本運休
　　レールガン線　雪で　23本運休
　　札沼線　終日運休

　　影響人数　10億人

仕事しろ！

. : .:::::::|:.:./: : : : : : :.:. : : :ヽ: : : : : : >>809はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて
. : .:::::::|:.//: : : : : :.:.:. :i､: : :ﾍ: : : : : : : : :.＼はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい
. : .:::::::|//:/! :.／:.:.:.:. :! ヽ: : ∨: . . 　 　 　 ヾはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたら
. : .:::::::|/: : : /:.:.:.:ｲ:. :.,'　　i: :.ﾄ､: : : . .　　 　 ﾍはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたら
. : .:::::::|: : :_/__／/:. :/　　 l: :.!､!: : : ヽ : . . . 　ﾊはたらいてないくせにはたらいてないくせにはた
. : .:::::::| '´/／　/:.:, ' 　 　 l: ,'　!｀ヽ: : ',: : : : : : :',はたらいてないくせにはたらいてないくせにはた
. : .:::::::|: /　　 /／　　　　 l/　 l,ｲ: : : :.i : : : : : : ∨はたらいてないくせにはたらいてないくせには
. : .:::::::|,ｨ≠ミ､　 　 　 　 　 　 　 ∨: : |: : ',: :.|､: :.lはたらいてないくせにはたらいてないくせにはた
. : .:::::::|> ● Y　 　 　 　 ,ｨ≠ミ､　∨: !: : :i: :.! ヽ: !はたらいてないくせにはたらいてないくせには
. : .:::::::|'"ｰ-　　　　 　　 ´ ●　ﾋ　.∧/:. ∨: ,' 　.}:!はたらいてないくせにはたらいてないくせには
. : .:::::::|　　　　 　　　　　　 ‐-、 　./l:.:.:.:. : |:./ 　 ﾉ!はたらいてないくせにはたらいてないくせには
. : .:::::::| 　 　　　　　`　　　　　　　/ノ:.:.:.:. : kはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい
. : .:::::::|　　　　　`ｰ=-　　　　　　/:.:.:.:.:,ｨ:. : !はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい
. : .:::::::|｀､ ､ 　　　　 '　　　_.. イ:.:.:.:.:./ |: :.,'はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて
. : .:::::::|: .:ヽ ｀ ' ,ー: ..ｉ:´::|:. :. |/:.:.:./　.l:./はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて
. : .:::::::|: . : .＼/: . : .,':::::::ｉ:. :./:.:,.:ｲ はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいてない
. : .:::::::|: . ;ｨ‐ ‐､: . /:::::::,':. :/／:. lはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいてないくせ

　>>811　⇒　>>804

>>812
　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ v1
　　　　　　　　　　　　 |Y　ゝくY :!
　　　　　　　　　　　　 | |Yゝク　 |
　　　　　　　　　　　　f三 へ三ﾆﾄ
　　　　　　　　　　　　{ゝ二　二kﾐ!
　　　　　　　　　　　　|　ー　一 Y
　　　　　　　　　　　　U､　ー　,U
　　　　　　　　　　　＞'1ミ二彡＾ヽ、
　　　　　　　　　　/　　个 ー イ　彡ヽ
　　　　　　　　　/　 i　　ﾄ/ミy＠┬　ﾍ
　　　　　　　　 /|￣|ﾍ ／　,h　　/|￣ |
　　　　　　　　 7|＞ '　 ／ｎ　`タ._ｋ　 |
　　　　　　　　　ゝ _ ／彡ｲ `〜 ､...,,＿}
　　　　　　　＿＿　＞彡　'＿ゞ＿ゝﾆゝ､＿
　　　　　　＜　ミ三三彡彡へ r‐ｧニ三彡ハ
　　　　　　〉ｰニ二三彡彡１　ｌ　ｷﾆ三二−ｦ
　　　　　 f⌒Y⌒⌒Y⌒⌒Y⌒⌒Y⌒⌒Y⌒ﾊ
　　　　f⌒Y⌒⌒Y⌒⌒Y⌒⌒Y⌒⌒Y⌒⌒　〉
　　　　 ゝ⌒X⌒ヽ〜‐-＜⌒⌒ メ⌒Y　　／　ﾍ
　　　　（　＼　＼　　　　　〉-‐rく　　　,.-く　　　ﾉ
　　　　　`丶　＿　へ　 ハ　　　 ） ／　　／／
　　　　　　　　　安達羅何猶弖結観音
　　　　　［あんたらなにゆうてけつかんのん］

はたらいてない＝朝、会社に出勤してない

いいなあ、単純脳はｗｗ

久しぶりにJR北海道に乗ったら、千歳線•室蘭本線の駅の放送が、
函館本線タイプの暗い声に変わっててショックだ
一昨年くらいから変わってたみたいだな

だから☆なに

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



●宮城県塩釜市在住のKC57は、重篤な内部被曝者です

●239Puや235U、90Sr等の核種を大量に吸引しました

●生活に困窮するあまり、事故直後の福島第一原発で働いていたという噂があります

●悔しくて悔しくて仕方ないので、僻んでスレを荒らします

【ＪＲ北海道】 レール幅の検査データ改竄、上部組織の幹部が追認か　社員、9/19に起きた脱線事故の翌日に相談
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1389748518/

余市沖で遺体発見ＪＲ坂本真一相談役とみて確認中

どさんこワイドみてびっくりしたぞ

インタビュー掲載号・2012年11月観光、移住、企業誘致…
新幹線で北海道は変貌する


坂本眞一ＪＲ北海道相談役・北海道観光振興機構会長
　
北海道新幹線の開業は３年後。さらに札幌延伸が正式決定し、起工式も執り行われた。いよいよ現実味を増してきた北海道新幹線開業。これにより北海道はどう変わるのか、長年、北海道新幹線誘致に取り組んできた坂本眞一氏に聞いた。
新幹線効果を波及させる３つの鍵

――新幹線札幌延伸が決定した瞬間はどんな思いでしたか。
坂本　中央政権で政変、政争が続き、ハラハラでした。今までも白紙に戻されたことがありましたから、正直、ホッとしましたね。ただ開業は24年後。それは長過ぎます。
――どれだけ工期を短くできますか。
坂本　お金があれば５年以内で可能だと思います。そう言うと北海道の人は驚きますが、東海道新幹線は着工から４年後に完成しました。距離が函館〜札幌の倍あるのにです。

乗客の死者0進行中！

ＪＲ北海道の相談役、遺体で発見か　北海道・余市港
http://www.asahi.com/articles/ASG1H4V4VG1HIIPE012.html

http://www.zaikaisapporo.co.jp/kigyou/intervew/132.shtml

坂本さんまで自殺かよ！
大変なことになったな！

中島元社長と時期が被ってる。
オホーツク、宗谷、北斗、通勤気動車のユーザーは気をつけろ！！

時期というより時間と状況がそっくりだ

古市友一が坂本相談役はじめ、役員のデマ流すから自殺したんだろ

おいおい、前社長も在職中に自殺だったのに・・・。

>>828
失礼、前の前の社長だな

もうダメだな

ニュース見て飛んできた
とんでもないことになったな

【北海道】ＪＲ北海道の相談役、遺体で発見か・余市港
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389770500/

また友人葬だったら...

Yahoo!トップから来ました
大変だなーコヒは

すげぇ〜鉄道会社だなぁ〜

創価社長に続き、創価相談役が自殺か。
インチキ宗教信じても何の功徳も得られないわけだ。

ワゴン車を力説しているバカは創価かもな。
雌車が安全放置に繋がるし、尼の虐殺で雌車批判が勢いづいたから。

雌バス、雌パスタ、雌車は元は池田朝鮮人の発案でしょ。

まさに死ぬほどヤバイって事か。現社長も入院との話だしやはり経営幹部が逃げ出したい状況なんだろう。

改善命令に対する答えを出しきれないのかもね。一時国直轄ないしは東日本傘下が現実を帯びてきたわな。

鉄道会社じゃなくて893屋さんだな

遺体が見つかるなんて痛々しいな

★元ＪＲ北海道社長が自殺か

１５日午前８時２０分ごろ、北海道余市町港町の余市港内で男性の遺体が浮いて
いるのが見つかり、道警は元ＪＲ北海道社長の坂本真一相談役（７３）の可能性
があるとみて確認を急いでいる。遺体に目立った外傷はなく、自殺とみられるという。

ＪＲ北海道によると、坂本氏は１５日、出社予定だったが会社に姿を見せていなかった。
坂本氏は東京都出身。北海道大工学部を卒業後に１９６４年、旧国鉄に入り、ＪＲ北海道
の発足後は取締役鉄道事業本部営業部長、専務取締役総合企画本部長などを歴任し、
９６年に第２代社長に就任した。２００３年から会長、０７年から相談役だった。
遺体は防波堤から約１００メートル沖合で航行中の船が見つけた。

ＪＲ北海道では１１年９月、当時の中島尚俊社長が自殺している。

北海道の観光業界にも痛手だな
こんな寒い海に飛び込まなくても…

>>840
余市町なのか港町なのかハッキリ汁！

国鉄復活まだーー

北海道で鉄道黒字経営なんて不可能なんだよ。
マスゴミの連中はそれを全然理解せずただ叩くのみ。

>>844
そのために積立金もらってるだろ
アホかよ

>>844
JR九州や四国はここまで酷くなってない時点でお前の意見は的外れ

そうだよ、北海道に黒字なんてあり得ない。
永遠に国のお世話にならなければ生きていけない。

それが負けの大地の宿命。

>>846
北海道を温暖な四国九州と一緒にしてる時点で自分自身の馬鹿を証明してるよ

北海道は、食料自給率200%なんだけどな

北海道というのは国による生命維持装置によって生かされている。 領土保全の為。

それが上手く機能しなくなればたちまち立ち行かなくなる。
北海道単独の力では北海道は維持できないのです。

北海道がなんで安定化基金を多くもらえたのはそれほど北海道に見込みがないからで、
ITバブルの時に上場を意気込んでた割には今はその雰囲気が無い

JR四国に抜かれるのも時間の問題だわ

食糧を輸出して、その上がりで540万人が喰えるのか？

それを自分らで消化するなら生きていけるよ。
ただ家畜並みに「生きていく」という最低レベルでな。

ホテルニュージャパンの火災(翌日の日航機墜落事故)とJR北海道の不祥事は笑えないほど共通点がある

温暖な四国九州と一緒の舞台に立てない時点で、北海道は劣勢ということ。
道民は自分自身が置かれた立場を見つめ直すべき。

>>837
「死ぬほどヤバイって事」ではないが、「死にたくなるほど北海道は絶望的」　と見るべきだろう。

>>855
北朝鮮「ﾅｶｰﾏ」

ＪＲ北海道の坂本相談役が行方不明　朝本社に出勤せず（01/15 16:46、01/15 17:07 更新）
　ＪＲ北海道元社長で、相談役の坂本真一さん（７３）が１５日朝、本社に出勤せず、行方が分からなくなっていることが同社関係者への取材で分かった。
同日午前８時半ごろには、後志管内余市町港町の余市港に、「遺体のようなものが浮いている」と小樽海保に通報があり、同海保が約１時間後、男性の遺体を引き揚げた。
余市署などは遺体が坂本さんの可能性があるとみて、死因と身元の確認を急いでいる。
　小樽海保によると、遺体はスーツ姿の初老の男性で、所持品はなかった。
　坂本さんは１９４０年、東京都生まれ。北大工学部を卒業した６４年に旧国鉄入り。
ＪＲ北海道が発足した８７年に取締役鉄道事業本部営業部長となり、９６年に同社の２代目社長に就任した。
２００３年から会長、０７年から現職。０６年からは北海道経済同友会代表幹事、０８年からは社団法人北海道観光振興機構会長を務めている。
　ＪＲ北海道ではずさんな安全管理で事故が多発した上、レール検査データの改ざんが新たに発覚するなど問題が相次いでいた。
　１１年９月には、当時の中島尚俊社長が遺書を残して自殺した。＜北海道新聞１月１５日夕刊掲載

石狩の次は余市かよ･･･

自殺に見せかけた、口封じでわ。

Ａ級戦犯が逝っちまったか。
自分の責任を問われて
チャウシェスクみたいに吊るされる前に逃げるとは
最後まで卑怯な男だったな。ヨーダ。
次はみのもんた似の厄員か？！

消されたか

ファイアー28x作った戦犯は怪鳥だっけ？

こんな状態では　ＪＲ北海道が正常に安全になることは無理です
シナ共産党、北朝鮮の金王朝並みの恐怖独裁がまかり通っているのが良くわかる動画　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22657437

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



●宮城県塩釜市在住のKC57は、重篤な内部被曝者です

●239Puや235U、90Sr等の核種を大量に吸引しました

●生活に困窮するあまり、事故直後の福島第一原発で働いていたという噂があります

●悔しくて悔しくて仕方ないので、僻んでスレを荒らします

謹んで合掌致します

おいおい、自殺なんかするなよ

最近立て続けに親類に不幸あって葬式行ったばかり
人の死なんて、もう見たくは無いぞ

>>857
安らかにお休みください
過ちは繰り返させませんから

第三の犠牲者も近いな。

その前に逮捕、書類送検が来るか

自殺鉄道北海道

GJRH

【速報】元ＪＲ北海道社長が死亡か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389770334/l50

【北海道】ＪＲ北海道の相談役、遺体で発見か・余市港
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389770500/l50

これも追加しよう。
【事件】JR北の元会長（現相談役）、遺体で発見　他殺か自殺か…
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1389770129/l50

ちょっと三越まで出掛けてくる

>>854
雪対策に金をかけまくった485-1500が北海道で使い物にならずに本州返品だからな。
485-0が元気に走り回ってた九州と一緒にして「JR北海道の怠慢」みたいに叩くのは筋違い。

また自殺かよ
ホントにしょうがないなジャップは
自殺するぐらいだったら、己の経営の至らなかった所や組織の問題点を徹底考察して書き残してからにしろよ
組織の長がただ死んだんじゃ何もならんだろ

↑
これが答え
わかりやすいｗ

北海道に住んだ事ない奴だらけだな
一回でも自宅周りの除雪したことあるのか？
冬の札幌の交通渋滞を知ってるのか？高速道路すら運転キツイの知ってるのか？

自殺するほど組織の内部が荒れている証拠だなw

>>875
うん、だから北海道はキツイんよ。

除雪というのは単なる水の凍ったものを動かしてるだけの無益で無駄な行為。
こんな無駄な行為に１年のおよそ半分が費やされる北海道。

これだけで温暖な地域との格差が生まれて当然。

>>875
冬は大変だから鉄道がないと困る？ハァ？

お前らみたいな乞食池沼のために国費投入で鉄道存続？
笑わせるなよ

国にタカるばっかで生産性の全くない豚どもめ
とっとと氏ねや、道民500万人全員氏んでくれ

>>875
おまけに開拓したのが途上国だから区画が狭く雪にも弱い。

ま、JR北海道は長大過疎路線はバンバン廃止していくでしょうね。
稚内、網走は真っ先に。　日高本線？　言うまでもない。

もうWikiが更新されてる

　　緊急速報　元会長　柿沼博彦氏　三浦半島沖に　飛び降り自殺で死去
　　　　　　　現会長　小池昭夫氏　銃に撃たれて死去
　　　　　　　デザイン顧問　水戸岡氏　心不全で死去

＞――どれだけ工期を短くできますか。

＞坂本　お金があれば５年以内で可能だと思います。そう言うと北海道の人は驚きますが、
＞東海道新幹線は着工から４年後に完成しました。

そりゃ戦前から弾丸列車計画として工事してたからねえ…　馬鹿なの？知ってて大風呂敷広げてんの？
さすがに後者だろうな

d民という日本人ヅラしたダニが５００万匹 ・・・・　　タカリの大地　　ホッケードー！！！！
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>>882
ﾐﾄｰｶ「 誠 に 遺 憾 で あ る 」

まさか革マル派に消されたのか

相談役の遺書が見つかっていない件
これは事件性の臭いがするね。亀さん。

いらない物を窓から投げ捨てるスレ＠鉄道模型板
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221636424/

173 名前:名無しさん＠線路いっぱい :2013/06/20(木) 19:47:51.19 ID:qCOahLDq
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣ 　　　
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174 名前:名無しさん＠線路いっぱい [sage] :2013/06/20(木) 20:06:15.22 ID:Ta9LB3N7
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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＞まさか革マル派に消されたのか


　いいえ、　北海道という負けの大地に潰されたんです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

トップでさえこれだから、報道されない末端なんか、推して知るべしだ。

>>890
元社長ですら自殺だから全国ニュースでも扱い小さいしね

同じことを繰り返していたら、呆れるし飽きる罠ｗ

>>872
キハ82系で大丈夫だったんだし、485系でも大丈夫だろうと思ったんだろう。
ＰＣＢの使用禁止で711系の量産も停止したし。

ＪＲ東海の様にエンジンを海外製にするのはいい案だと思う。

このスレでは自殺自殺って・・不思議だねえｗ

まーた、役員生贄にして根本的な解決を計らずに沈静化する気?

沈静化じゃなく稚内、網走、根室の廃線は確実に来るよ。

海自艦と漁船の衝突事故のニュースの方が一番大きく取り上げられている

左の大失態よりも右のドジの方がマスゴミ的には取り上げたい罠ｗ

>>882

>>827

黒い・・・

PDCすんごい色になったな
https://pbs.twimg.com/media/BeAUmxICcAADnZ5.jpg:large

四国なんか最大の乗客数の高松でやっと琴似レベルだぞ。
厳寒大雪があっても札幌圏という大地盤があるｺﾋのがましな筈なのだが

四国に旅行へ行くと、なんかうまく説明できないけど
風土に独特の「ユルさ」を感じるよね。

●四国、高松駅
乗車人員
-統計年度- 12,117人/日（降車客含まず）
-2012年-

●新山口駅
乗車人員
-統計年度- 7,416人/日（降車客含まず）新幹線＋在来線
-2011年-

●下関駅
乗車人員
-統計年度- 10,584人/日（降車客含まず）
-2011年-

●小倉駅
-統計年度- （JR九州）在来線
35,942人/日（降車客含まず）
（JR西日本）新幹線
10,118人/日（降車客含まず）
-2012年-

●青森駅
-統計年度- 5,929人/日（降車客含まず）
-2012年-


↓d民ご自慢の観光都市ｗ
●函館駅乗車人員
-統計年度- 3,069人/日（降車客含まず）
-2011年-

ま〜たマスコミが殺したのか。
本当に懲りない連中だな。

>>905
ま〜たすぐマスコミのせいにするd民の悪い癖ｗｗ

>>906
お前、マスコミの犬だったのか。まさかお前のレスが付くとは思わなかったわ。

元ＪＲ北海道社長が自殺か？現相談役、余市港で発見
2014.1.15 16:43
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140115/crm14011516440019-n1.htm

１５日午前８時２０分ごろ、北海道余市町港町の余市港内で男性の遺体が
浮いているのが見つかり、道警は元ＪＲ北海道社長の坂本真一相談役（７３）の
可能性があるとみて確認を急いでいる。

遺体に目立った外傷はなく、自殺とみられるという。
遺体は防波堤から約１００メートル沖合で、航行中の船が見つけた。

ＪＲ北海道によると、坂本氏は１５日、出社予定だったが会社に
姿を見せていなかった。

坂本氏は東京都出身。北海道大工学部を卒業後に昭和３９年、
旧国鉄に入り、ＪＲ北海道の発足後は取締役鉄道事業本部営業部長、
専務取締役総合企画本部長などを歴任し、平成８年に第２代社長に就任した。
平成１５年から会長、同１９年から相談役だった。

ＪＲ北海道では同２３年９月、当時の中島尚俊社長が自殺している。

>>884　>>882
暇だなぁー
お前ら

道央道が首都高中央環状線みたいにすればよかったのにね…

事実上の国有化へ

NDCを受け入れたくない理由をJR北海道に述べたい

>>912
受け入れたんだよなあ・・・

事情が事情でスレ速度が急激なので次スレでございます
速く立てたことをお許しくださいませ


★☆JR北海道総合スレッドPART135☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389790518/

死にすぎ

キハ130とか160とか

北海道妄想路線

室蘭線　室蘭―苫小牧―富良野―旭川

石北線　旭川―遠軽―紋別・北見―網走

釧路線　富良野―帯広―釧路

渡島鉄道　函館―江差・松前

そもそも札幌に道都を置いて函館〜稚内で縦貫させたのが間違い。

お前らがそうやって叩くからこんなことになる

>>908
確定？

港に男性遺体、ＪＲ北海道・坂本相談役と判明
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140115-OYT1T00796.htm

役員を叩いてるのは古市友一だけだろw

東電勝沼天皇とだぶるなぁ

北海道ってNシステムの網はかなり粗いのか

しかし、この坂本さん
国会で散々非難されていたのに
未だ、桑園に出勤してたんだ
もう、批判浴びたんだし
辞めればよかったのに

JR東に株式の過半数を売却。
経営陣を一新し東から呼ぶとともに
売却益で路盤整備をする。

　速報　元FM東京アナウンサー　大橋俊夫氏　神奈川県沖に　遺体で死去　自殺か？「神奈川県警」

中島さんの自殺が大きかった。
一人があーやって自殺しちゃうと、残ってのうのうとしている奴らは何なんだ？ という自責の念が沸いてくるもの。

>>924
それで北海道の鉄道路線は、小樽ー旭川ー新千歳だけになるということですね。

>>925
それ本当なの？

代表権を失ってからも支配を続け、睨まれた男だもの。そりゃ責任追及が厳しくなるのは当たり前。

全線廃止 会社解散

>>925
オイ、クソデブ
オマエは嘘つきはチョンカスの始まりだって親から教わらなかったのか？
とんだクズ親だな、生きてる価値もない

>>908
>>919
ソースが産経と読売ばっかｗｗｗ

元々重箱の隅をつつく記事は読売だけだったが、不祥事続きで
産経も載せるようになったな。

>>911
分割当初から事実上の国営でしょ

野島社長あたりは精神カウンセラー付けてるはずだよ。
例え図太い性格であっても、こういうふうに自殺が続くと平常心ではいられなくなる。

事情が事情でスレ速度が急激なので次スレでございます
速く立てたことをお許しくださいませ


★☆JR北海道総合スレッドPART135☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389790518/

警察の厳しい追求に耐えられなかったのか

>>936
お前も余市の海に逝けカス

余市だけに、ウイスキーでもあおってたのかね？
流石にシラフで冬の海は…無理だろ！

>>923
　経歴から消された開発事業本部長時代の業績は、JRダイエーと必ず座れてすぐ出てくるのが魅力の飲食店だろ。
小池氏が立て直したおかげでJRタワーは成功できたし、業務内容を変えてもダメな店舗も徹底的に切ったおかげで、副業の収益が経営に貢献できるようになった。
保線の問題の原因を全て作った一條は坂本派だったし。

トンキン丸コピペの塔作って、トンキンに銭を流すだけ流した道賊ね

73歳なら適当に「健康上の理由」とか言って引退して、悠々自適に生活できなかったのかな？

>>941
全く自立できなくて東京に養われているくせに、自尊心だけは一流だなw
道民カス過ぎる。

相談役の自殺ニュースでやってたけど、遺書がないってなんか変だな。普通は自殺するとき遺書残すだろう

>>944
突発的に自殺したいと思って自殺したり等
自殺だから必ず遺書が有るわけでは無いから

>>944
＞遺書がないってなんか変だな。普通は自殺するとき遺書残すだろう

そう思う貴殿のが余程変だわ。

坂本さん単身赴任だったのね
家族は東京？

多分、某病院でお騒がせの創価による赤潰しキャンペーンが失敗して、赤が反撃して拗れてると予想。
ま、政権与党が実質的に創価ですから、結局は完全に学会化するんでしょうけど。
カンケーない所から見りゃいい迷惑。
早くどっちか負けて平常になれよと。

JRｺﾋってメキシコの麻薬マフィア並になってきたな

北海道警もあえて詳しく調べないで自殺で処理してるな

組合どうしの内紛を上手く利用した気になって居た
当時の運輸官僚の敗げだよ

>>945
東上線の人身事故で40代以上の人間がそれをやって電車に身を投げてる

でも、自社の列車に身を投げるよりは賢明な死に方だよw

教えてほしいんだが、初代社長の大森氏は何をしたんだ？
Wikipediaにも情報が無いし、同じWikipediaには小池会長が二度社長をやってるし、なんだかなぁ…

同じ北海道でも札幌と函館の人間は違う
少なくとも、函館の人間はトンネルありき

【ＪＲ北海道】 元社長、自殺か？　余市港内の遺体、坂本相談役(73)と確認　周囲に「会社の中がぐちゃぐちゃなんだ」と漏らしていた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1389824335/l50

ＪＲ北海道社長が退院。今日、職場復帰する。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1389852282/l50

>>954
函館は 青森との結び付きが 遥かに強い
(｢はまなす｣が残った理由でもある)

>>956
北海道南部は函館県になるべきだったな。

>>952
＞でも、自社の列車に身を投げるよりは賢明な死に方だよw

自社の車両と運転士を信用してなかったんでしょ。

>>957
北部はどの辺までにすんだ？
電化区間は北斗市まで

>>958
少なくとも、このスレの荒らしがヨイショしてる東武鉄道の車両みたいに、
グモでガラスに蜘蛛の巣張って運用不可能になるまでに陥るよりはマシなフロントマスクだが…

北海道は満遍なく開拓してしまったのが災いしたな。

北米みたいに居住地と無人地区をはっきり分けたほうが
鉄道、道路網も限定的なものになって逆に便利だったのに。

>>961
昔は活気があったし炭鉱も栄えていたから、当時としてはそう悪い話でもないんじゃない？

皮肉なもので昔活気があった都会が
今じゃ過疎地の豪雪地で日本一住み難い土地になってるな。

>>961
一年の半分は雪かきするのが仕事になってる豪雪地を避けて雪の少ない地域を中心に開拓すれば良かったのにな。
極寒の豪雪地帯に人口の過半数が住んで、半年雪に埋れて寒さに縮まって開店休業状態じゃ経済発展しない。

それをとうに超えて地球を恨んでるが
七飯町から先を切り取って、余った土地を南西諸島を繋げるようにはっ付けたいくらいだ

芸術家的な考え

>>965
それが出来るんだったら日本列島全体を東に移動して貰いたいｗ

>>966
ヨーロッパを日本にしたほうが早い。

>>966
一応、数億年後にハワイと衝突するという見解があった気がする…
一応、日本はご存知地震大国で、プレートの寄せ集めのところに隆起して出来た島国だ

それを実現するにはね、東日本大震災級の地震がたくさん起きない限り起こらないんだよ。

だから原発は良くないと

思ったよ。泊に原発作ったら札幌に被害が及ぶこと
それを知ってるから函館市は大間と東通に東電の原発を建てるの反対しているということをね

>>964
都道府県の庁所在地見ても
雪が多い所に中心置いてるのは北海道と青森だけだな。

>>961
北海道開拓も明治の早いうちに利権化しちゃったからな
そうなっちゃうと歯止めが利かなくなる
規制統制の側に立つはずの政府が財閥と癒着しちゃってるわけだから
昭和10年には、林野面積率が東北地方を下回るという凄まじさ

北海道は観光地としてはすごく良いよ
いろいろ大変だろうけど、乗り越えて立ち直って欲しい

無理？

次スレ

★☆JR北海道総合スレッドPART135☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389790518/

札幌時計台の鐘より川越の時の鐘のほうが趣がある

ゴーンという音をYouTubeあたりで聞き比べてみなよ

北海道まるごとドバイが買ってくれんかな

ドバイ国有鉄道
ドバイ電力北海道支社

平成の下山事件

>>974
禁断のガソリンカーになるのか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ