★☆JR北海道総合スレッドPART43☆★

1 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 10:53:45 ID:OlCkhLBw

JR北海道　http://www.jrhokkaido.co.jp/

旭川支社　http://www.jrasahi.co.jp/
釧路支社　http://www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社　http://www.hakodate.or.jp/JR/
苗穂工場　http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅　http://www.sapporoeki.jp/
宗谷北線運輸営業所　http://www.jrasahi.co.jp/kitasen/

前スレ★☆JR北海道総合スレッドPART42☆★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/

2 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 10:54:30 ID:Htr0sj/e

終了

3 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 10:57:39 ID:OlCkhLBw

過去スレ
　PART1　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
　PART2　http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
　PART3　http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
　PART4　http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
　PART5　http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
　PART6　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
　PART7　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
　PART8　http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
　PART9　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
　PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
　PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
　PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
　PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
　PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
　PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/

4 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 10:58:07 ID:OlCkhLBw

5 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 11:01:02 ID:OlCkhLBw

6 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 11:02:38 ID:OlCkhLBw

■路線
【東京～札幌】北海道新幹線66【4時間以内】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173334577/
北海道新幹線で札幌は活性化するか。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173936262/
■□■□■□■　石　勝　線　９　■□■□■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149577377/
宗谷本線part14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159631632/
【流氷特急】石北本線Part10【183･54･40･DD】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170599198/
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会２！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163778700/
■列車
★ﾃﾞｭｴｯﾄ★がんばれ！寝台特急北斗星★3号車★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168932074/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海　その９★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165655962/
■車輛
【183/281/283/261】北の特急PART14【781/785/789】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171983115/
キサロハ182と申しますが不当なリストラに反対です
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159525415/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171535246/
【40/54/150/201】北の普通・快速【711/721/731】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173474659/
【鉄道】DMVで実現してほしいルートは【バス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169834306/

7 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 11:03:10 ID:OlCkhLBw

■市営交通
【地下鉄】札幌市交通局 31【市電】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171447800/
札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171357932/
【新車試運転中】函館市電【臨時・嘱託職員募集中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171439725/
■旭川～札幌間新特急について
【785】旭川～札幌間特急の愛称は？【789-1000】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172068300/

■鉄道総合板の関連スレ
【打倒】　北海道＆東日本パス　Part12　【18切符】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164128421/
［［lll♯北海道・フリーきっぷ19枚目♯lll］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162375156/
JR北海道に言いたいこと　３号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169335071/
【北の大地】札幌車掌所総合スレ８【yJR北海道】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168194133/
JR総連・北海道労組こそ解体！！！ vol.4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173492074/
旧札幌駅駅舎当時の、昔の北海道の列車を語ろう！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1171857539/
駅名しりとり北海道・東北編 part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168503165/
【北虹】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ五稜郭【函急】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170767014/
廃止及び廃線について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1154344673/

8 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 11:08:22 ID:OlCkhLBw

関連スレについては前スレ>>976-977で間違いないと思われるので
そのまま採用しました。
他にあれば追加お願いします。

>>1のJR札幌駅はURL変更になった模様
書き換えておきました。

9 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 13:26:36 ID:/IWyQCc1

ｽﾚ立て乙
関連ｽﾚはともかく、過去ｽﾚ全部記載する意味もうないんじゃね？

10 ：廃止バス転換汁：2007/03/24(土) 14:07:07 ID:Htr0sj/e

函館本線
大沼～鹿部～森・長万部～ニセコ
江差線
木古内～江差
室蘭本線
沼ﾉ端～岩見沢
札沼線
医療大学～新十津川
留萌本線
全線
根室本線
富良野～上落合信
石勝線
新夕張～夕張

11 ：第三ｾｸﾀｰに移管汁：2007/03/24(土) 14:17:04 ID:Htr0sj/e

根室本線
滝川～富良野・釧路～根室
石北本線
全線
釧網本線
全線
宗谷本線
新旭川～稚内
(新旭川まで車両の入出庫があるため北が第三種)
函館本線
小樽～ニセコ

12 ：北が第一種だが各停は子会社に運行移管：2007/03/24(土) 14:24:23 ID:Htr0sj/e

函館本線
函館～長万部・滝川～旭川
室蘭本線
長万部～苫小牧・室蘭～東室蘭
石勝線
南千歳～新夕張
根室本線
新得～釧路
富良野線
全線
江差線
五稜郭～木古内

なお特急は北直営

あと
日高本線全線は廃止バス転換

13 ：よって北直営区間は：2007/03/24(土) 14:28:15 ID:Htr0sj/e

特急と、
快速・各停の
小樽～滝川
札幌～新千歳空港・苫小牧
札幌～医療大学

以上最強経営

14 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 15:27:30 ID:lpdFAg8b

>>1
スレ立て乙です。

>>10
富良野～上落合（信）のバスは新得乗り入れってこと？

15 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 15:44:32 ID:K7SHDfrx BE:420703698-2BP(350)

>>9
アドレスだけならにくちゃんねるでも検索できるしねえ…。
●持ちでないと意味無いけど。

まあ、このスレの伝統みたいなもんだし、いいんでない？

あと>>1乙。

16 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 15:52:19 ID:pMqxVpEb

>>13
廃止厨乙、春だな。

17 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 17:58:43 ID:mobNiEnd

おつ

18 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 21:41:22 ID:i9lBmHl5

勝ち組：ほしみ駅利用者

負け組：中線から　ほしみ始発を見送る銭函駅利用者

19 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:11:34 ID:mQaMZeeL

ほしみ近郊に住んでる時点で負け組

20 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:16:12 ID:KFyFyKFk

>>1
知来乙。

21 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:34:47 ID:xvu8S3iy

江部乙

22 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:08:31 ID:KArc4HbV

>>18
それは禁句！銭函住民は憤りを感じている
引き込み線を活用して銭函止まりにしろ！と要望を出しているが
利用者減を理由に行動を起こさないｺﾋ

23 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:16:53 ID:Wpyrahiz

そりゃ，引込線自体を旅客扱いにも使えるようにし，電化して，連動も変更して，信号まで設置するんでしょ。
利用者減しているような駅じゃ，とてもじゃないけどできないよw

24 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:46:07 ID:Omm1fjek

ほしみは腐っても札幌市
銭函は所詮小樽市

札幌市と小樽市の格差だな

25 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:48:51 ID:6FODY98A

星置に快速止めるべきだよな

26 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:57:14 ID:ZiJmefPr

手稲から普通に乗り換えたらいいんでないの？
北海道だと本数ないのか？

27 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 02:11:17 ID:xXUW6nnU

ほしみって、上野幌同様微妙な札幌市。
でも特別改札やる程乗降客いるのか？
漏れは本来時間外の平和と長都でしか
特別改札みてないが…それでも勝ち組か？

28 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 02:21:32 ID:tIcJJxop

>>24
目糞鼻糞。
足立区民が埼玉・チバラギを罵るかのようだ…

29 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 04:09:28 ID:JAURy8X+

前スレの埋め方は適当杉　

そんなん、いつものことか。

30 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 10:59:36 ID:gbFVFN+T

勝ち組：　小樽駅までの快速停車駅利用者

負け組：　銭函、朝里の利用者と小樽以西に住んでる利用者

31 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 11:28:03 ID:o0stM1Sn

余市まで電化してエアポート延長しる

32 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 11:43:33 ID:nl9hSiDK

勝ち組：地下鉄利用者

負け組：JR利用者

33 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 11:45:20 ID:Q2jBfYOx

新千歳まで201+731

34 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 11:57:18 ID:VWJe08IL

201+731=932
答えだすまで千歳までかかったのか？

35 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 12:30:00 ID:KIvcYrE+

('A`)

ＤＩＯＮ軍臨時規制解記念カキコ

36 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 13:10:17 ID:Rw7cib8K

>>32
負け組公共交通機関で時間拘束

勝ち組自家用車で自由行動

37 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 14:44:49 ID:Wpyrahiz

勝ち組　公共交通機関でいつもどおり通勤
負け組　自家用車で早朝から除雪＆それでも間に合わず遅刻

38 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 14:46:45 ID:LEXmLYyW

>>37
屋外駐車ｶﾅｼｽ

39 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 15:05:34 ID:lcVohbV4

勝ち組　快速列車で130km/h
負け組　自家用車30kmｵｰﾊﾞｰで違反切符

40 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 15:09:39 ID:iHc4Ja+J

タクシー利用　勝組
公共機関、自家用　負組

41 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 15:11:20 ID:ZxNQEy8Z

>>37
公共交通機関も遅れるだろ

42 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 15:12:00 ID:bTx0ZaZ0

北海道の美深町が農業体験実習と騙くらかして連れてきた女性を農村花嫁として斡旋！？★２
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1174714514/

43 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 15:34:27 ID:ASi8QQsM

勝ち組　ニート
負け組　働いてるやつ

ハイハイ、結論出たんだしで勝ち組がどうのいうのはこのへんにしましょうね。

44 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 16:12:55 ID:bEM8zLSh

毎日　＞　地域　＞　北海道

鉄道トラブル：札幌行き特急、ドア閉まらず－－千歳　／北海道

２４日午後４時３４分ごろ、千歳市平和のＪＲ千歳線南千歳駅を出発しようとした新得発札幌行き
特急トマムサホロエクスプレス（４両編成、乗客７人）の最後尾の１号車の右側ドア１枚が
閉まらなくなった。１号車に乗客はいなかったが、同列車は左側ドアと２号車側の通路のドアに
鍵をかけ、立ち入りできなくして２５分遅れで出発した。列車はドアが開いたまま４４キロを運行し、
札幌駅に到着した。ＪＲ北海道が原因を調べているが「ドアが閉まらなかったことは、ほとんど
ない」（広報室）という。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/shakai/news/20070325ddlk01040288000c.html

-----

千歳空港の乗り継ぎ客を降ろした後だからって、乗客７名って……

45 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 18:13:51 ID:Dr5lv3F9

もうだめかもわかんね

46 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 18:29:12 ID:mIB8o9Iv

暖冬の影響？

47 ：妄想ですが：2007/03/25(日) 19:13:09 ID:Wbv1pW9C

学都線が電化されてたら

新千歳空港⇔学都線(教育大行き？)で、毎時1時間置きにエアポートの乗り入れができたんでないかと。

札幌から学都線区間は普通扱いで。

需要ないか…

48 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 19:16:46 ID:Wbv1pW9C

5018Dの1号車、283系にすり替わってます。

49 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 20:12:52 ID:VBfps4kv

>>44
トマムスキーエクスプレスは南千歳以東は９割程度埋まってるよ。
この列車に合わせてトマム駅や新得駅には大型の送迎バスがやってくる。

今日もほぼ満席でした。NRE代走で個室が無く、家族連れは可愛そうだった。

50 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 21:18:55 ID:hYGLEQWC

つhttp://imepita.jp/20070325/765750

51 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 21:34:09 ID:ySOGLm2r

>>50
これって「観光客は旭川までなのにスーパー宗谷に乗るな号」？

52 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 21:51:30 ID:Ka+H6AtE

日曜、稚内まで乗ったが旭川まで立ち客もいた。
旭川からガラガラ（1/4くらい？）士別・名寄からはガラガラ状態
子供が多くお菓子などで汚すからでない？

53 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 21:58:34 ID:hYGLEQWC

つhttp://imepita.jp/20070325/789640

54 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 22:19:24 ID:yG5ZkF8c

>>52
つまり稚内旭川間は日曜でさえいつもガラガラってこと？
4月4日に稚内から旭川までサロベツの自由席に乗るんだが、
そんなにあわてて席とらなくてもおｋ？

55 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 22:20:45 ID:VBfps4kv

>>54
多分、全然大丈夫。

56 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 22:59:48 ID:Ka+H6AtE

>>54

自分は企画切符で指定だったけど、稚内からなら全然OK
出発前運転台に入れてもらったお

57 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:26:18 ID:s+mYu2M3

>>47
南あいの里に50階マンションを4棟ぐらい建てれば電化必須になる。

58 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:29:36 ID:6FODY98A

>>57
建てても売れなきゃダメ
売れてもJR利用しないとダメ

59 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:36:13 ID:lcVohbV4

鉄ヲタの罵声大会 in 大宮駅
http://www.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o

こんなのでも鉄オタなんだもんなぁ・・・・

60 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:38:40 ID:yG5ZkF8c

>>55-56
そうか、ありがとう。
稚内駅到着がサロベツ出発の15分前くらいになるので、
そのころには自由席は満席になっているのではないかと心配だった。
もし座れなかったら下手すると旭川まで3時間立ちっぱなし。

61 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:42:09 ID:6FODY98A

>>59
こいつらなら電車に轢かれて挽肉になっても喜ぶんだろうな

62 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 23:48:14 ID:p+r+JQeK

>>58
じゃ、南あいの里に49階マンションを4棟ぐらい建てれば電化必須になる。

63 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 01:01:12 ID:Asb0lyCx

今週、北斗から東室蘭駅のホームを眺めてたら、すずらんの到着ホームが数メートル延長されてたんだよ。
すずらんの車両が変わるんだろうか。
７８１系の写真を今のうちに撮っておこう。。

64 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 01:13:31 ID:IGYA4osJ

>>59
これはこっちに貼るべきだろｗｗｗｗｗｗ

なんで鉄ヲタってキモチワルイ人が多いの？３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169769621/

つーか貼ってきた

65 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 01:37:20 ID:lPNNaMgj

>>64
そんなスレがあったのかｗｗ

66 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 01:37:39 ID:0ndqwOZf

>>63
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172068300/2

67 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 12:06:02 ID:s9VHnpYu

>>28
現状ではむしろ埼玉・チバラギ（≒常磐沿線）に足立区民が罵られてるわけだがｗ

68 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 13:56:00 ID:yKQzbouS

稚内駅＝離島便と行政
南稚内駅＝商業の中心
で２駅必要なだけだ。稚内から立つ必要ないが、指定席が閑散期で
安いのと、電源があるからなぁ。
但し、椅子と窓は運次第。

そう言えば785-105が解体線にいたぞ。

69 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 14:52:16 ID:0ndqwOZf

>>68
長らく部品取り保留車だったが、ついに廃車決定か？

70 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 15:36:55 ID:4Nv6NLB5

稚内周辺＝小さな室蘭周辺
南稚内周辺＝小さな東室蘭周辺

みたいなもんだと思う漏れ。

71 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 17:32:24 ID:ADi6wQ1N

>>56
企画切符で指定という乗り方は、俺も１か月ほど前にしたことがある。
2日で4列車分とった。

指定とったら、隣にどんな人が来るんだろうと気になるのは俺だけ？
たとえば気さくで若くてかわいい姉ちゃんが来て会話を楽しんだりできなかな～とか。

ちなみにその時の結果は、
1列車目・・・じいさんorz
2列車目・・・空席
3列車目・・・またしても空席・・・
4列車目・・・若い姉ちゃんｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
しかし俺が乗ってから降りるまでずっとお休みだった（´・ω・`）

4月はじめにも、同じく4列車分の指定をとってある。
こんどはどんな人が来るか？

72 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 17:36:49 ID:yKQzbouS

スーパー前売りか。

73 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 17:41:22 ID:aBQbocLf

>>51
札幌ー稚内で12000円くらいだっけ？
7週間くらい前に買ったけど指定もそんなに埋まってないんだよね
列車編成表見せてくれて、席番号まで指定した（ｗ

74 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 17:45:46 ID:mMGg6EQX

勝ち組：自宅でトレード
負け組：自宅でトレイン

75 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 18:02:07 ID:aBQbocLf

>>74
自分はFX
金曜にUSD10枚を買ったがいま+48500円だった

76 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 18:16:42 ID:aYGe5/Fy

>>75
恥ずかしくないの？

77 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 18:36:45 ID:aBQbocLf

>>76
全然（ｗ

78 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 18:40:15 ID:aYGe5/Fy

>>77
なんだ草厨か
ｽﾚ違いだｶｴﾚ!

79 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 18:59:49 ID:4Nv6NLB5

>71
そんなところで女の子探してる暇があったら(ry

80 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 19:01:15 ID:aBQbocLf

>>78
>>74が勝ち負けまた始まったから構っただけだろ

81 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 19:05:47 ID:vFJ4f3xt

>>80
構う奴も荒らし

82 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 19:42:04 ID:Q8fPuZY6

野幌高架工事の準備が着々と

83 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 20:02:32 ID:ADi6wQ1N

>>79
ごめん。

84 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 20:02:42 ID:XUpffjMy

>>73
席指定するといやな顔をされることが多かった、俺。

85 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:30:22 ID:kfl+mDw5

>>52,54
ｻﾛﾍﾞﾂは、車両数によっては旭川－名寄間で激混みになることがあるぞ
4両編成でも立つ人がいるし、3両なら通路に人が溢れてしまう
旭川から名寄方面へ乗る人は要注意
でも、ｽﾊﾟ宗谷でもｻﾛﾍﾞﾂでも、稚内から乗るなら確実に座れますがな

解結の手間を省いて、常に4両運転すればいいのにとｵﾓﾀ
ｷﾛﾊをつなげた4両で、車販もやってくれ！

86 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:39:56 ID:HdcFx8Dm

客乗の姉ちゃんを楽しみにオホーツクに乗った。
５時間も楽しめる！

乗っていた姉ちゃんが　　男まさりの顔の・・・・。

萎えた。。。。５時間も、これを見るのかよ。。。

Ｓおおぞら　や　Ｓ北斗に当たりが多いような気がする。

87 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:46:11 ID:gHuWs015

夏は常紋ノロッコ号を運転しよう！

北見　AM0：50⇒遠軽　AM2：30　（西北見・留辺蕊・西留辺蘂・金華・生田原に停車）

遠軽　AM2：40⇒北見　AM4：13　（生田原・金華・留辺蕊に停車）

88 ：54：2007/03/26(月) 21:52:56 ID:ADi6wQ1N

>>85
情報提供感謝。心配ないようですね。

89 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:58:21 ID:o7/tgCaQ

>>87

(☆∀☆)ｷﾗﾘ～ﾝ！

特例で常紋信号所のスイッチバックにも入線させるとさらに良さそうだな。
金華～生田原間はノロッコ運転、特に常紋トンネル内は低速で（ry

90 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 22:48:55 ID:kQHEcRHs

>>85
＞ｷﾛﾊをつなげた4両で、車販もやってくれ！
それなんてオホーツク？

91 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:52:19 ID:2ZKfw8pA

もう、一往復だけ稚内行きで全部名寄行きの「スーパー宗谷」にしちゃぇ。
宗谷だって、「宗谷」線を走る特急として…。

92 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 00:22:54 ID:rS0EBqVW

>>86
自分のブサイク面を棚に上げてそういう事言うな

93 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 01:11:25 ID:Z53EKioj

自分が不細工だからこそ、自分が目にする物だけは、美しい物に限定したい。

94 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 01:35:24 ID:lXTtfXKB

あのぅ、常紋信ってもう無いんですが…。

95 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 01:37:02 ID:wK4C+IgP

>>94
え？使用停止になっただけでまだある扱いなんですが

96 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 02:30:02 ID:nl3Rm81e

>>94
常紋については >>95 が正当。
折返線等の信号機は完全に使えなくなってしまったが，本線（通過線）の信号機は活きている。
つまり行き違い等ができなくなっただけで，閉そく境界としての信号所としての機能は残されているわけ。

いまちょっと wikipedia を見たけど，微妙に間違ってるんだよなぁ。

97 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 05:33:17 ID:nuTCrflX

どうしてＡＭなの？

98 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 09:35:28 ID:t8Yizb/W

あと数時間でPMだよ

99 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 11:52:05 ID:l7Y/YEx0

>87
その時間帯だと、帰りは乗客が増えてるか減ってるかもね。
もちろん、増えてる場合は無賃乗車ｗｗｗ

100 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 13:02:44 ID:amiw9y0A

１００get

101 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 13:22:11 ID:UQsH2/U7

>>87
常紋信号所停止サービスもお願いｗ

102 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 14:47:45 ID:CeoI7gGk

>>97
夏

納涼といえば・・・・
（ry

103 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 15:47:41 ID:4HVTHMzB

>>87
江原を乗せればいんじゃね？

104 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 17:05:34 ID:l7Y/YEx0

>103
乗客に「あなたの前世はタコ」とか言いそうｗｗｗｗｗｗ

105 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 17:57:47 ID:CeoI7gGk

つ常紋トンネル
http://www.engaru.co.jp/osusume/joumon/main.htm

冗談ではなくマジで恐いぞ。
史実だからな・・・・。

106 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 18:19:54 ID:taS8c1th

ttp://www.youtube.com/watch?v=XspYeAsr8VQ&mode=related&search=

107 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 21:37:16 ID:YRwaIWAn

板違い承知だが、夕張市内の大部分を賄う夕鉄バスは値上げしないそうだ。

中央バスは値上げするのに…。

108 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 22:19:40 ID:VxiziJ+9

4/2に南千歳から登別へ行く予定なんだけど、
2人分自由席確保できるかな？

109 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 22:43:20 ID:Ypd28VG6

>>108
勃ってろ

110 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:36:14 ID:9GBPTCfJ

>>108
すずらんで逝けば無問題

111 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:38:40 ID:VxiziJ+9

>>109
俺は平気なんだが連れが酔いやすいんで…
>>110
ありがとうございますorz

112 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:47:15 ID:OExQ2KSD

>>108
亀レス承知で言うと、指定取ればいいんじゃね？
私は登別に住んでるけど、すずらんだと中途半端な時間にしかないってこともあるよ。
何時頃に現地に着きたいかにもよるんだろうけど、私はいつもＳ北斗使ってる。
かなり主観的かつ、意味不明じみたレスになったけど、何かの参考になれば。

113 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 00:01:00 ID:VxiziJ+9

>>112
いえいえ、大変参考になりました。
指定に関しては出来れば安く済ませたかったのでRきっぷとかも考えたんですが
どうやら新千歳からはないようでorz
でも一応最終手段として検討してみますね(´・ω・)

114 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 00:11:21 ID:/SBqRozf

ＧＷ前の4月中は月～金閑散期。Ｓ切符に＋310円で指定に乗れる。
旭川駅には大きく書いてあるからなぁ。

二人で往復ならＳ切符フォー＋1240円。

115 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 00:49:18 ID:9GGSLjhe

前スレにレスとというとんでもない亀レスで申しわけないが、

196 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/03/01(木) 14:14:52 ID:gB6JABjK

７３１系はどの区間で１３０km/h運転するんですか？

（http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/196）

731系は現在どの区間でも130km/h運転はしてません。

たまたま今日ある筋から情報を得たんですが、
①銭函、小樽間は721系、731系ともに100km/h制限、
銭函、旭川間は120km/h制限がかかっています。
理由は、札幌小樽間は「架線」が対応してないためだそうです。
この区間は130km/hの721系エアポートも120km/h（100km/h）運転します。

札幌旭川間の理由はわかりませんでしたが、
おそらく130km/hに対応していない721系と共通運用
または併結するためでしょう。

②千歳線も同じく130km/h対応エアポート以外は120km/h制限です。
こちらの理由もわかりませんが、札幌旭川間と多分同じでしょう。

116 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 01:17:49 ID:AlC9XJMY

>>115
そんなこと、このスレの大部分の人間は知ってると思うが

117 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 01:20:42 ID:jwNTuyy7

書いてないけど、当然南千歳～苫小牧間も同じだよね・・

118 ：112：2007/03/28(水) 02:07:27 ID:gxBF80+v

>>113
いえいえ。
確かに安く済ませたいと考えるのは当然ですよね。Ｒきっぷは、札幌⇔伊達紋別以遠じゃないとないはずです。
私はいつも東室蘭から乗っているのですが、距離がそれなりにある上、Ｒきっぷがないので、いつも指定かけてます。
自由席、空いているといいですね。
>>114さんのレスにも書いているように、指定が安くなる期間もあるので、都合が合うならその日を利用するのも手かと。

119 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 02:13:34 ID:gxBF80+v

連レススマソ。今調べたら>>118は、札幌市内⇔長万部でしたorz
記憶が曖昧ですいませんでした.ﾟ･(ﾉд`)･｡'

120 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 02:30:28 ID:TkVmOZss

>105
もはやスレチかもしれないが、俺は幽霊は見たことないが常紋トンネルの件知って
やっぱり幽霊っているんだな、という確信に変わった。
まさか鉄やっててそんな思いするとは思ってなかったけどｗ

121 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 09:39:12 ID:KKJS4HEX

>>111
酔いやすい奴って座らすより立たせておいた方がよくね？

122 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 09:47:11 ID:eXX2SAtl

>>107
あの糞高い運賃を更にageたら、暴動が起きるぞ。たぶん。

123 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 09:53:24 ID:/lFX+ROL

JRトラベルサービス、経営不振により廃業でーす

124 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 10:20:44 ID:yVxauBy1

常紋トンネルを読んでいると、北海道の築堤下やトンネル周辺の窪地には、
多数の人骨が埋まっていそうで怖いな。
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

125 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 11:33:11 ID:LLQCSxge

札幌～函館往復１万円きっぷ
ってまだあるかな
確か列車が指定されてたと思いますが

126 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 12:06:36 ID:mcaXTZld

>>125
ぬなこというと、旭川には強制労働死者の人骨山の上に学校があるが。

127 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 12:14:42 ID:4Z1UutEe

旭川といったら足だけの帰還だろ

128 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 12:20:16 ID:aGjYoARU

酔いやすい人間を振り子特急に乗せちゃ駄目だろｗ

129 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 13:05:12 ID:gxBF80+v

>>125
特割きっぷ？ならあるよ。

130 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 13:07:16 ID:VkzPklDl

>>108,113
すでに答は出ておられるようですが，念のため。
普通にＳきっぷ等と併せて指定料金券をつければよいのではないでしょうか。
北海道内の往復割引きっぷは，基本的には差額を追加するだけで上位設備を利用できます。

仮に　「4/2　新千歳空港～登別　大人2人で往復」　と仮定すると

　　Ｓきっぷフォー（新千歳空港～登別・幌別）　5,520円　（4枚綴り）
　　指定料金券　310円　（4/2は閑散期なので通常より200円引）

よって一回あたり　1690円　で特急指定席を利用することができます。

131 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 14:41:06 ID:TXpkaujE

>>116
俺は１年近くいるのに知らなかったorz

ついでにスーパーとかち、スーパーおおぞらが
130km/h運転じゃない区間が４か所もあることも
つい最近知った･･･

132 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 14:59:29 ID:nmfy2llN

道南列車限定タイプは、今年度まで使用制限期間なしだった。
時期がある程度決まっていたら、スーパー前売りもあるしな。

ただ、ｺﾋの駅員は普通に切符買おうとすると、安い切符教えてくれるよ。

133 ：108：2007/03/28(水) 15:12:51 ID:ozf0zTu6

>>114 >>118-119 >>130 >>132
沢山のアドバイスマジ感謝ですorz
そうですね。
やっぱり指定席取った方が結果的に良いみたいでそっちの方向でいくことにします。

皆さんありがとうございました。

134 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 16:08:48 ID:gxBF80+v

>>133
いえいえ。こっちこそお役に立ててよかったです。いい旅になるといいですね。

135 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 17:01:51 ID:+klw2a84

>>126
旭川のどこ？

136 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 17:37:35 ID:AD+Fncve

>>135
丘板でやれ・・・と言いたいが、
その手の話題ならこのサイトとか参考になるかもな。
ttp://www.shinrei.com/

常紋も載ってるでよ。

137 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 18:02:22 ID:+klw2a84

>>136
どっかで見たことあるなと思ったら、こんなとこまで出張宣伝しにくんな糞ストーカー（ﾌﾟ
お前らみたいな精神異常者と違って、旭川在住だから純粋に気になるだけだ。

138 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 20:35:18 ID:F46w5++b

むしろ>>137が精神異ｊ（ｒｙ

139 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 20:37:36 ID:gxBF80+v

>>138
ちょｗｗｗｗｗそれ禁k(ry

140 ：136：2007/03/28(水) 20:49:01 ID:BnVMh16e

>>137
すまん、俺そこの関係者じゃないw
いらん荒れネタ投下したみたいなので謝罪sage

141 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 21:02:27 ID:/ogNKTvl

毎日　＞　北海道

エゾシカ：ＪＲ釧網線にぞろぞろ

釧路湿原を抜けるＪＲ釧網線の線路上に、エゾシカがひんぱんに出没している。鉄路上は
常に除雪が行き届いているため、シカたちにとっても快適な移動ルート。それに比例して
列車との衝突事故も増え、関係者の頭痛の種になっている。
同線の塘路（とうろ）－茅沼（かやぬま）間では、夕暮れが迫ると付近の雑木林からシカたちが
１匹、また１匹と姿を見せる。線路上をうろつきながら周辺の草を食べたり、反対側の林へと
向かったり。列車の接近を気にする風もなく、我が物顔でうろついている。
ＪＲ釧路支社によると、昨年４月～今月２７日に同支社管内で発生したシカと列車の接触・
衝突事故は６４０件。昨年度１年間（５４３件）を１００近く上回っている。同支社は「シカ自体の
数が増えたのもあるが、今冬は少雪で、余計にシカが線路に近づきやすいのかも」と話している。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20070328hog00m040005000c.html

-----

STV動画ニュース
◆JR優先席に｢妊婦｣表示へ
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20070328083641/index.html

142 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 21:58:16 ID:TkVmOZss

もうこれ鹿食うしかないな

143 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:05:29 ID:gxBF80+v

>>142
鹿肉うまいしね

144 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:19:34 ID:kk1oRXfE

これはもみじバーべキューカーノロッコ号を運行だな

145 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:27:36 ID:kom78FxB

>>144
列車で生け捕りってやつですか

146 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 23:37:43 ID:+klw2a84

>>138-140
単発IDで必死だなｗ

147 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 00:29:46 ID:0Jw5Vs1N

>>142
片付けられた鹿はJR職員がおいしくいただいてるんじゃなかったっけ？

148 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 01:08:59 ID:mBwnKKE7

一般に売れば収入増えてｳﾏｰｗ

･･･そう言えば鹿肉はまだ食ったこと無いな
熊とトドは食ったことあるけど

149 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 01:19:15 ID:0Jw5Vs1N

>>148
そういえば車で20分ほどの山奥にあるホテルで
鹿肉ジンギスカンを出していたことがあったな。
今もあるのかな？

150 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 01:26:33 ID:7FLC+ZFU

釧路駅の駅弁に無かったっけ？
あと、釧路空港で食べられる。

151 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 07:58:57 ID:mi4tIujW

大通りのミュンヘンクリスマス市で食べたエゾシカバーガーがｳﾏｰだった

152 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 09:58:52 ID:3259wVrQ

エゾシカの被害は深刻。木や畑の食害、光に向かってアタックする性格。個体数も多過ぎ。
ちなみに、死んだ直後に血抜きしないと死後硬直がはじまり、食えたもんじゃない。

153 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 10:22:13 ID:B6RggkAX

>>148
もし札幌市民だったら、ごまそば鶴喜（喜は本当は違う字だが）に行くとお手軽に鹿食えるよ
意外と知られてない穴場

154 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 11:39:52 ID:kt51BzFK

この前知床行ったら、木の皮がほとんど食われて裸だったな。
ホントどうにかしないと。

スレチスマソ。

155 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 13:42:03 ID:N1ylpFVY

木の皮を食べるという点では
エゾシカ＝北朝鮮の貧民

156 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 14:22:39 ID:B6RggkAX

木の皮って、たしか全周をある長さ以上食われると枯れちゃうんじゃなかったっけ？
まじで森林破壊だな

157 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 16:11:42 ID:SxcfzhhL

今日釧路運転所のそば通ったらDMVが3台来ててテスト？してたお
2号機、3号機は1号機とベースのマイクロバスが違うのね～

158 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 19:19:31 ID:r/jQ5Znh

>>157

どんな風の違うの？

159 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 19:41:57 ID:r/jQ5Znh

訂正

どんな風の
　　↓
どんな風に

160 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 20:00:51 ID:kzzU6Dcc

２号と３号は連結できるやつじゃないの？

161 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 20:19:34 ID:Qw1ep817

>>158
遠目でしか見れんかったんで何ともいえんが、
ベースになってるバス自体が違ったのよ
ぱっと見た感じは初期型よりも若干全長長いマイクロバスだったｷｶﾞｽ

>>160
見た感じ連結器なかったけど、格納式なんだろうか？

ﾊﾞｽ状態から車輪が下に突き出てきて鉄道状態になったの見た時はちょと感激したｗ
運転所の中の人達大勢に見られて恥ずかしくなったんで、早々に退散してきたが

162 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 20:24:46 ID:Qw1ep817

ググってみたら結構違うわ

初期型
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/carinfo/040213.html

2号機or３号機
http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/index.html

163 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 20:43:21 ID:zRDhlqw9

>>157
一号機は旧型の日産シビリアンで二号機と三号機が現行型シビリアンです。

164 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:10:12 ID:zHRBRjde

学園都市線が電化されるらしい

165 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:14:33 ID:3yVThJcC

>>164
これ？

792 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/29(木) 19:29:54 ID:r/jQ5Znh
学園都市線の電化はｺﾋの整備計画(向こう10年)の議案にちゃんと上がってるよ
表に出てきてないだけでｗ
721系の初期タイプ(10編成くらい？)と学都ＤＣを新型ＥＣ(噂の741系の発展形？)で
置き換えする予定があるとか。。。。

793 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/29(木) 21:27:36 ID:NfIZFO7x
>>792
＞ｺﾋの整備計画(向こう10年)の議案にちゃんと上がってるよ
＞表に出てきてないだけでｗ

(´・∀・｀)ﾍｰ
守秘義務違反ですか？
それとも脳内？

794 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/29(木) 21:54:39 ID:r/jQ5Znh
>>793
脳内と思いたいのならそれでも構わんよ　いずれ明らかになるし
この程度で守秘義務違反ならこの掲示板自体存在できなくなるが
それでもいいのかね

166 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:31:08 ID:FvWfSj/c

>>164
高架部はすでに電柱の取付部ができているよ。
けど、電化はまずないでしょう。

167 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:34:39 ID:B6RggkAX

整備計画ったって、議案に上がっただけなら「考慮中」でしかない罠

168 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:40:59 ID:2WGwsL+O

南あいの里も造成されたから、飽和状態の朝ラッシュを解消するには完全複線化か、電化による運行効率アップのどちらかしかないね。

169 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:48:40 ID:/gp2gVaY

学園都市線が本当に逼迫しているのかどうかはよく知らないが、
もしそうだとしてもキハ２０１を増備して、石狩当別あたりまで
完全複線化すれば、十分対応可能なのでは？
そのほうが電化よりよっぽど安上がりな気がするが、コスト的には
どうなんだろうか？

170 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:53:47 ID:2WGwsL+O

ネックなのは桑園－八軒の単線区間だよ。

171 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 23:00:26 ID:pVFjdd56

学園都市線は琴似から分岐していればよかったのにな。
北区から琴似へ直接行けるのとかなり便利なのに。

172 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 23:03:47 ID:HCJQDJB1

札幌折り返しもネックだろう

173 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 23:23:07 ID:KTfOyupt

まだJR北関連の記事は無いけど……
|-ω-)っ
【連載】ＪＲ２０年（１）　2007年3月29日
ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07032918.cfm

あとTVで音威子府羊羹の話題が出たので、ついでに
国労闘争団の手作りソーセージ　2005年02月
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000149999992982

174 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 00:59:50 ID:DSP0Am9F

八軒-桑園はマンションギリギリだしな。
広げるとしたら競馬場方向へ広げられるのだろうか。

175 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 01:40:03 ID:dBiXObHx

今の単線区間の真上にまた単線造るか地下化。

妄想だがｗｗｗ

176 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 01:45:47 ID:iu3lCWq8

>>175
単線の上に単線って何か面白そうだな。見てみたい。

177 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 05:47:29 ID:l8mPxL+p

まあ、電化よりまだやることが…他社のように夕方快速か15分ヘッド、
一部30分空く上りの増発あたりから手を出せば？明らかにおかしい。
あと、線形と定時性から朝は10分ヘッドで客はいても、帰りは麻生等からバスって多そう。
何かと言うと電化や、果てはAP入れろと言うのが札沼厨の悪い所だが、
まずはダイヤの悪いところ見なおせ。
ちなみに、苗穂工場を岩見沢に移転して、年間10台～20台KD生産設備できないかな？
そうすれば141は廃車、143と40330等は、2両ワンマンで苫小牧、函館等でラッシュ中心に動かせる。

178 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 09:42:03 ID:BnG24UsM

>>177
なんで函館と苫小牧に札沼線のボロお古が来なきゃいけないんだよ

札沼線：地交線
函館・千歳・室蘭線：幹線
をお忘れなく

第一、札沼線のダイヤが「逼迫」というほどとは思えない
ただノロノロ運転になっただけで「ひどい渋滞だ」と騒ぐ札幌市民らしい
といえばそうだが…

179 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 10:12:20 ID:OUvBMvEt

>>174
あの単線区間は既に用地は確保済みじゃないの？

関係ないけど、新幹線がきたら新幹線はどこを通るの？
在来線の南側に高架新設？北側に新設？
北側なら札沼線の分岐はどうなる？

180 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 10:32:23 ID:xlL4K03b

>>177
半永久的に非電化でいくならともかく、将来的に電化するのなら
非電化の状態のままのダイヤ改善に金を注ぎ込むよりも
電化してからダイヤ改善に金を注いだほうが、将来的には効率がいいのは明らかだと思うが。

181 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 11:04:30 ID:BnG24UsM

>>180
電化厨の気持ちも解らなくもないが
札沼線以外に資金やマンパワーを注ぎ込まなきゃいけないところが沢山ある

182 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 11:13:54 ID:VAhJXVrz

夕方のラッシュの時間も昼と同じ20分ヘッドだけど、
6両くらいついてるの？

183 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 12:04:17 ID:rSKd0rRQ

>>173
今朝の読売に３島会社の話載ってた

184 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 12:25:27 ID:SDtZjiWN

>>177　一部30分空く上りの増発あたりから手を出せば？明らかにおかしい。

それは貴重な201系のスジを他の列車と同じように遅くすれば解決するw
確かにわかりやすいダイヤという面からすればそうなのだがね。

「何が何でも電化！」とは思わないけど，現状ダイヤ改善には車種統一が効果的なのは間違いない。
キハ201系の増備が不可能である以上，札沼線向けに気動車を新造しなければならないから，
苗穂工場の261-1000系新造を軌道に乗せないことには話にもならん。

　～以下妄想～
　　正直，キハ201系をEC協調不可にして非電化専用に特化しちまおうや。
　　キハ150系程度の出力でいいのなら1車1エンジン・2連化して足回りを捻出，
　　先頭車改造と足回り以外の新造で2連×12編成体制に！　なんてなー。
　　改造費？んなもん知らんわぃw
　～ここまで～

ま，どっちにしても次のアクションまでには，糸且合がワンマンを受け入れないと無理だろうて。

185 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 12:26:35 ID:efCmxcsm

>>179
札幌から手稲あたりまでは在来線のすぐ南側に平行する形でつくることはもう既出。
札幌～桑園の緑道や琴似～稲積公園の高架側道はその為の用地になってるので土地確保が容易

186 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 13:08:47 ID:py9WwuOQ

>>183
黒松内駅が無人化されるとは…。

187 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 13:34:03 ID:EVT/LrLy

札沼線って真昼間に6両でガラガラで走ってたり、かと思えば帰宅ラッシュ時に
3両に詰め込んで走ってたりする不思議な路線だなｗ

188 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 13:49:09 ID:0/MvLdGO

終端に留置できないから、繋げて戻してるんだろ

189 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 14:09:21 ID:l8mPxL+p

札沼厨は、夕方15分ヘッド６両積み残しになるまで発言禁止。
15分は、常時桑園交換で桶。

190 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 14:20:28 ID:epZrMPL3

>>187を読むと、春休みなんだなぁと少し羨ましくなった。

191 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 15:36:27 ID:sEpc/R3e

最近は、札沼線の話題が出るだけで「休み期間中なのか」と感じる

192 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 17:23:40 ID:0/MvLdGO

たかが数個のレスで「春休み」を連想する短絡思考の書き込みを見ると、春休みを感じる。

193 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 18:27:08 ID:g5lUDdwD

札幌～岩見沢　人身事故で運転見合わせ
そーす：uhb

194 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:24:24 ID:rSKd0rRQ

>>186
赤い18きっぷスレで「またナマ券通販してくれる駅が減る…orz」という反応を結構見かけた。

195 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:33:56 ID:kaatWQK9

７８５、該当編成はわからんが、ＮＥ－５０１まだ出場してないよね。

196 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:43:14 ID:iu3lCWq8

>>193
ｺﾋ公式でも確認した。人身事故ってあったから人をひいたってことだな？

197 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:52:26 ID:4Xhlv/Vi

ID違うけど、>>187=>>192だからな

198 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 21:30:57 ID:MPxpo/Ra

今帰宅。
上りのホワイトアロー26が事故車
俺は、下りのホワイトアロー23に乗っていたんだが71分遅れで運転再開した。おなかが減って減ってしょうがなかった。

上り列車とすれ違うときに「バチッ」って音を聞いて、その後列車が止まったんだ。
これはもしかして、いや、もしかしなくとも人を撥ねた音だったのか・・・・・・

199 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:01:17 ID:5ZvIH5ad

3027-3034はヘッドマークが「ホワイトアロー」で781が代走中。

200 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:01:52 ID:yOPgNNcU

こういう影響で遅延したらウテシ・車掌で残業付くの？

201 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:29:23 ID:Mv/hi0Pi

>>200
もちろん
だから乗務員は睡魔だけこらえて黙って座ってるだけで金が入る
楽な仕事だよな

202 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:30:56 ID:yOPgNNcU

>>201
貰えるんだ
ウテシは仕事中が一番暇って言ってるもね（ｗ

203 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:37:47 ID:YrW0HBAH

>>201
レチは乗客対応で座っているだけではすまないかもね。DQN対応とかヲタ対応とか

204 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:43:39 ID:GThwZ76f

>>185
手稲あたりって、発寒手前からすぐ山側カーブしてトンネルなんだが。

205 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:49:51 ID:Q9Er9blq

>>201-203
仕事したこと無い厨房の意見だな

206 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:51:06 ID:MZxbNcA7

札沼線の話しだが
昼間時２０分毎の運行があるくらいなら
ＤＣより電化した方が、ランニングコストは安くなる

ついでに札沼線非電化区間（末端部）を廃止すれば、
苗穂運転所?の一般型ＤＣの配備が不要になる
と言うメリットもあるな。

山線は．．．その頃には第３セクター化しているだろう

と言う経営判断をしてもおかしくはない。

207 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:54:06 ID:2JvP6KyL

それがその日最後の乗務ならいいだろうけど
折り返し乗務がある場合には最悪だろうな。

しかもレチならクレーマーの対応や、何を説明しても理解できないのに
細かいことまで聞いて来るオバハンとかじさまの対応しつつ、休憩時間も無しに次の乗務だろ。

これがもし人身の当該だったら……挙句にそれが初の事故体験なら仕事やめたくなるかもな。

208 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:56:00 ID:k+VWJJ7A

>>206
設備とか車両とか考慮しても安いのかぁ
電化厨の妄想って凄いｗ

209 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 23:05:50 ID:0/MvLdGO

「ランニングコスト」

210 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 23:16:38 ID:zC3O941l

引っ越し貨物列車　長さ４００メートル　札幌から続々出発　【写真】　　2007/03/30
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070330&j=0045&k=200703306885

211 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:00:04 ID:y2IOK/NA

これ何かあったら止まる？600m？で止まらないとダメなんだよね？

212 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:07:02 ID:F2M8ttP+

昨日（3/30）、道央道を午後4時半頃、札幌から旭川方面へ走っていたら、
反対車線（旭川から札幌方面）の上り線をDMVが走っていた。

高速走れるんだ、と感動したと同時に、
線路規格の低いローカル線走らすなら、道路走った方が速いと思った。

213 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:21:18 ID:BpcH4RVK

>>210
偶然かもわからんが、市内でコンテナ引越作業を複数回見た。

214 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:26:14 ID:jX9SatHS

引っ越しコンテナは、トラック占有より時間がかかるけれど安いから
近年はコンテナをよく見るようになったと思う

215 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 02:38:08 ID:PQThuE/Q

道新　＞　経済

女性社員の制服　１７年ぶりに刷新　ＪＲ北海道　　2007/03/30
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070331&j=0024&k=200703307042
※道新のことだから後日写真ニュース辺りに載るかも……

>>183
つ
読売　＞　ジョブサーチ（企業関係）
【連載】ＪＲ２０年（２）～（４）
（（２）絶滅の危機、並行在来線、（３）発想柔軟に、進む多角化、（４）「３島」線路、副業が命綱）
ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07033024.cfm

216 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 02:44:28 ID:PQThuE/Q

読売　＞　ジョブサーチ（企業関係）
【連載】ＪＲ２０年（４）「３島」線路、副業が命綱（※黒松内駅の改札写真あり）

小雪の中、２両編成の気動車が寂れたホームに滑り込む。北海道を代表するスキー場、
ニセコに近いＪＲ北海道函館線の黒松内駅（黒松内町）。まばらな乗客を出迎えに出る
駅員の姿が４月から消える。１日の列車は７往復、乗降客は約１４０人。町は駅員を
残すよう懇願したが、過疎路線に人員を配置する余裕はＪＲ北海道にはない。
「民間企業が都市周辺に投資を集中させるのは分かるが、過疎に拍車がかかる」。
谷口徹町長は無力感をにじませる。国鉄時代は函館・札幌間の特急も走ったが、都市の多い
海側の室蘭線への移行が進む。これに合わせるように、１９５５年に７４００人いた町民は
３４００人を割った。

ＪＲ北海道にとって鉄道事業の合理化は待ったなし。小池明夫社長は「現状で黒字化は難しい。
可能なのは赤字の圧縮だ」と話す。
道内の路線は民営化前の４０００キロから２５００キロに、職員も１万３０００人から８０００人に
減った。１日の乗降客数は６９万人で、東京駅１駅（７６万人）に及ばない。２００５年度の
鉄道収入８３５億円に対する費用は１１５５億円。列車が走れば走るほど赤字が増える。
ローカル線が多いＪＲ北海道、九州、四国の経営問題を、関係者は「３島問題」と呼ぶ。
本業の鉄道事業が不振で、経営安定基金の運用益で赤字を埋める状況が続く。
しかし、意外なことに、３社の経営は青息吐息というわけでもない。

217 ：216つづき：2007/03/31(土) 02:45:12 ID:PQThuE/Q

（以下ＪＲ北海道関連のみ）
こうした戦略はＪＲ北海道も同じ。既に札幌駅の再開発を行い、０５年度の連結経常利益５４億円の
うち５１億円を不動産事業で稼いだ。札幌駅ビルは老舗デパート街の「大通」周辺から買い物客を
奪った。
しかし本業は縮小の一途なのか。ＪＲ北海道の小池社長は「地域にとって線路の安心感は大きい。
撤去には莫大（ばくだい）な費用もかかる」と現有路線の維持を口にする。必要なのは身の丈に
あった工夫だ。切り札は小型バスを改良して鉄道と道路の両方を走れるデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）。
４月からオホーツク海岸の釧網線で試験営業運行を始める。製造費は２０００万円と鉄道車両の
７分の１。軽量で維持費も安く、廃線の危機にある全国の自治体から視察が絶えない。
「新幹線が延びれば」。北海道と九州の経営陣はそう期待する。問題は、経営体力をどこまで
高められるかだ。

ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07033024-3.cfm

218 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 08:41:14 ID:Pfx3nODK

>>212
俺も、去年の10月か11月に高速走ってるの見たことあるわ

219 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 15:15:08 ID:te7xXkss

>>210,>>213
こういうスレも立ってるよ。

鉄道好きならJR貨物で引越するよな?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172995421/l50

220 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 15:48:24 ID:THpZbXFg

スピードアップはないの？
旭川への単身赴任を遠距離通勤に切り替えられると思うけど。
国とか北電とか、道とか多いよね。
６時５０分札幌発、８時０５分旭川着、永山まで電化して上川支庁の客も輸送。
結構な数になると思うよ。

221 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 15:50:56 ID:NsD4eiNo

>>220
札幌～南永山に

岩見沢・滝川・旭川停車の特急「ラーメン村」を運転した方がいいがや

222 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 16:31:27 ID:Ns02oppi

>>220は、ＳＷＡ１号じゃ何で不満なんだ？

223 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 17:14:34 ID:VsbnOx/y

土地は違うけど>>220に同意。
室蘭～札幌を遠距離通学に切り替えたい。
すずらんじゃ微妙に遅い。
スレチだったらスマソ

224 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 17:23:27 ID:JP/Mk4Am

スーパーホワイトアロー＋ライラック
の愛称発表まだー

225 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 17:44:16 ID:odlYGKh3

>>224
4月ごろ発表とのことだから、明日。
しかし、1日だから実はうそでしたという罠。

226 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 18:15:49 ID:QIW991Hd

午後６時を過ぎたな・・・・黒松内の駅員さん乙でありました

227 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 18:42:53 ID:zf2HkpLd

>221
お前は俺の近所かｗｗｗｗｗｗ

228 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 18:45:02 ID:y2IOK/NA

>>224
スーパーいしかり

229 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 18:50:19 ID:IjjJ00XX

昨日の当該グモ785は暫く修繕入りですか？

230 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 18:59:12 ID:nAdBEk+j

明日はｺﾋの新入社員が苗穂で殉職した日。

合掌。

231 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 19:19:32 ID:PQThuE/Q

>>226
> （黒松内駅の）１日の列車は７往復、乗降客は約１４０人。
鬼峠のJR北の駅紹介から、委託でない有人駅の一日の利用客の少なそうな駅を適当に探すと
・江差線・湯ノ岱駅……126人
・札沼線・石狩月形駅……264人
・根室本線・赤平駅……188人
・宗谷本線・豊富駅……126人
（参考：函館本線・黒松内駅……334人）
鬼峠の記事は2000年前後と古いけど、湯ノ岱駅・石狩月形駅は閉塞関係で
無くならないだろうから、次はドコだろう

しかし、あぼーんの話題だ、つい本紙氏を思い出す．彼の地の水（砂）に馴染んでいるだろうか

232 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 19:50:59 ID:qwr1pVdo

>>231
現在の豊富駅は無人扱いだったはず
ただ、旅行ｾﾝﾀｰ的な業務をする社員か委託か、勤めていたと思われ
近距離ｷｯﾌﾟの販売や改札はしていなかったと

黒松内は何年か前に行ったことがあるけれど、有人だとは知らなかった

233 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 20:09:35 ID:pRgLp1Jg

屯田野郎スレ復活したもよう

【模型】復活　屯田野郎を語るスレ【知識偏重】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175331103/l50

234 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 20:29:40 ID:9UoISM7W

>>230
あれは札幌駅でなかったか？

235 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 20:56:37 ID:QIW991Hd

赤平そんなに少ないのか･･･
豊富や天塩中川は無人化されてるから次は赤平でしょうがないか･･･

あれ？音別と浦幌はサービスネットかどっかに業務委託だったか？大沼や浦河も負けじと少なさそうだが

236 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 21:15:17 ID:SRF8nN/Z

存続すべきは以下の路線のみ
①小樽～札幌～旭川
②医療大～桑園
③白石～東室蘭

函館、帯広、釧路、北見はバスで行け
その他の市町村に用なんかないだろ？
現地民は都会に引っ越すか車を使え
道路の除雪は自分たちでやれ

となりのバカ男、耳からクソ音楽が漏れてるぞ
携帯さわってないで死ね

237 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 21:34:44 ID:9/fcxI2r

>>230
その話知らんのでkwsk

で、明日は4/1か。
今年はどういう日付になるんだろ。

238 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 22:10:14 ID:E4TlDBVP

道新のエイプリルフール記事で市電ロープウェイやったのが去年だよね。
今年は何やるのかな。

239 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 22:16:20 ID:kI2/1xnK

>>230
トマサホスキーEXPのやつだな
その折り返し列車に乗った件

240 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 00:03:22 ID:Mmhj8hI5

>>235
音別も浦幌も直営
音別は入換業務があるが浦幌は直営にしてる意味あるのかな？

ついでに釧路支社の委託はサービスネットではなく道東トラベルサービスです

241 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 02:24:35 ID:kFzVLDh5

早朝時間帯に室蘭線苫小牧行きの普通1本増発
に+従来より早い時間におはようすずらん(妄想)
の運転をして欲しい。贅沢過ぎだなぁorz

@4月から札幌通学するホッキシティー近郊在住者

かよエールを買う予定だけど週数回、1講目の授業の
せいで親の送迎+普通列車通学でかよエールがMOTTAINAI
(1講目に間に合う最寄り駅発の特急乗り換えルートが無い)
親は一人暮らしを許さんし、あ、スレ違い愚痴スマソ。

あと、札幌市交の独自ICカードよ、PASMO(かSuica)のシームレスさを見習ってくれ。
…またスレ違いスマソ。

242 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 03:25:16 ID:FdSG2VWC

>>241
それ私も思う。
今月から札幌に行く温泉の街在住者だけど、すずらんがないのは厳しい。
そのせいで一人暮らしを余儀なくされたわけだが。
本当はかよえーるがよかったよ(´･ω･｀)
一人暮らし嫌だな。

243 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 04:59:55 ID:iblYARAB

>>241-242
乳離れしろよ。
一人暮らしは楽しいぜ。

244 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 07:34:37 ID:d/oqeZpD

>>242
＞そのせいで一人暮らしを余儀なくされたわけだが。
こういう何でも人のせいにする発想の田舎者怖いわ
近所に引っ越して来ないことを祈るばかりです。

245 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 09:36:39 ID:c53JGbgU

過去１０年くらいを遡れば中斜里・光珠内・茶志内・江部乙・近文・鵡川・東鹿越・天塩中川・トマム（旅セ）・東釧路あたりも、一部は貨物兼務もあろうが出札係員がいたわけで

今も貨物兼務残ってるのは本輪西・萩野くらい？

糸井や竹浦が委託駅なら沼ノ端が無人化されたのはどうかと

246 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 09:45:31 ID:pDV+kn+8

>>241
苫小牧発
すずらん1号 6:30 苫小牧始発
すずらん3号 7:00 苫小牧始発
すずらん5号 7:30 室蘭始発
すずらん7号 8:00 苫小牧始発
すずらん9号 8:30 室蘭始発

ほれ、これでいいだろ

247 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:00:34 ID:0d3tK6e7

↑２両編成くらいでなｗ

248 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:14:47 ID:Cf3een4t

>>244 そこまで言う必要ないと思う。あんたがどれだけ立派な方か知らないが不愉快なｶｷｺﾐだ。

249 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:23:59 ID:s+tfI3qk

「そのせいで」に過剰反応したんだろう

250 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:32:43 ID:aZiQLrpW

>>238今年はないな

251 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:55:18 ID:tHiKQsdo

苫小牧厨さぁ、今のダイヤで不満があるの？
6:27　7:01　7:24(2006/3増発)　7:43(すずらん)　8:13　8:36
せめて増発の2737Mを苫小牧で満席、沼ノ端で積み残してから言え。
それでも嫌なら、朝はバスで大谷地まで池。

…今調べようとしたら、中央バスのTOPページが醜くなったなぁ。

252 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 11:19:15 ID:tJ/dYzfa

>>238
『7季ぶり札幌首位』って見出しを見て、「今年はこれだな！ｗ」って
その紙面の隅々まで見て「USO」の文字を探したのは内緒だｗ

253 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 11:35:54 ID:4RtlpgE0

午前中から荒れ気味だな

254 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 12:00:17 ID:UZLMWcS/

☆☆☆☆☆☆☆ おめでとう！ＪＲ北海道２０周年！！☆☆☆☆☆☆☆

255 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 12:06:31 ID:H4u2/rzk

>>245
本輪西駅のそばに勤めているけど、旅客関係は自販機すら
無いよ。

256 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 12:27:23 ID:KtMXokAf

朝方に苫小牧始発の札幌行きすずらんって設定できないもんかね。

現状の1号より早い時間で。

91号とか93号、みたいな感じ。

257 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 13:00:43 ID:FdSG2VWC

>>244
きめぇｗｗｗｗｗ近所に引越してやろうか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

258 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 13:22:47 ID:s+tfI3qk

>>257
一人暮らしがイヤなんだよなあ
じゃあ、「244 と同居」で解決だ。

259 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 13:36:52 ID:tHiKQsdo

まあ優先順位からすれば
１、札幌＝旭川の新車投入、等間隔化
２、帯広特急の強化
３、朝間上り、深夜帯下りＡＰの強化

この次辺りにＳ北斗1号の混雑緩和のため、札幌９時頃着の北斗増発はありと思う。
ついでに、現行2726Mを711から置き換えて、夜間に送り込めば？と思う。

それらの時間調整や折り返しで増発をついでにやるのはありかと。
札幌着はＡＰ増発分の折り返しもあるが、寝台特急を遅らせれば調整可能だな。

260 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 14:07:57 ID:rkLxmDrB

>>257
お前の来る場所じゃない
荒らすなよ。臭い

261 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 14:36:23 ID:Bf83T1DU

>>257　草を生やすな。
　　　　　　　　　　_, ._
　　　　　　　　（　・ω・）　　　.　　.
　　　　　　　　　○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀
　　　　　　　　　|:::::::::＼,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.
　.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,し,,.,.,`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

262 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 14:55:41 ID:bgspsheg

2731Mだけ苫小牧～沼ノ端速いなｗｗｗ

263 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 16:17:05 ID:ZGIOpoEj

ＪＲ北海道は，線路と道路の双方を走行できる車両『デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）』の実用化に向けて，2004（平成16）年1月28日に試験車1両、その後2両タイプを登場させたが，新たに連結運転が可能な試験車3両を製作し，走行試験を開始した。
　連結運転が可能な新型“ＤＭＶ”は，3両で1組のユニット型で，愛称は“Ｋ-ＤＭＶ”。既存の2両連結型“ＤＭＶ試験車”の走行試験とその課題を反映させたプロトタイプだ。
　実用化に向けては，輸送力の拡大が大きな課題となったが，“Ｋ-ＤＭＶ”では同一形式の全車両を同一方向にて連結し，3両1ユニットとすることで定員の倍増を図っている。試験車では定員が合計51名だが，実用車では75名程度をめざす。

JR北海道 DMV 3両編成試験運用開始 2007/03/31
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1175355132/

264 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 16:46:55 ID:s+tfI3qk

>>263
これ空も飛べるんだよね

265 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 17:32:49 ID:gUSVyUPG

>>264
きっといつか君も

266 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 17:48:07 ID:tHiKQsdo

>>241
もったいないから、毎朝はまなすで通学汁。
漏れならノーマル定期買って差額を（以下省略）

267 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 19:32:20 ID:c53JGbgU

以前はまなす使った時、東室蘭や苫小牧はわかるが千歳からも何人か乗ってくる人がいたよ

268 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 20:17:57 ID:0sJ+/21N

小樽～札幌～旭川　に石狩路快速を、
札幌～南千歳～室蘭　に胆振路快速を、
札幌～苫小牧～様似　にサラブレッド路快速（札幌～苫小牧は胆振路快速に併結）を、
東室蘭～八雲に　有珠路快速を、
小樽～倶知安～長万部に豪州路快速を、
旭川～上川～網走に流氷路快速を　　運転せよ！

269 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:00:48 ID:llJVA+Hj

ネタにマジレスして悪いが旭川～札幌に直通快速がないｺﾋは異常
普通ならあってもおかしくはない。中間の住民は無視ですかそうですか

270 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:28:22 ID:D+q9QQ33

>>269
そういえばそうだな。
札幌より約50kmも遠い名寄、北見にはあるのにな。

直通普通列車（手稲、小樽も発着も含む）なら何本かあるけどな。

271 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:33:33 ID:rkLxmDrB

春休み真っ盛りなレスが続きますね

272 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:41:51 ID:PCFvUX1L

>>269　ネタにネタレスか。

つーか快速じゃ中間の住民は無視したまんまじゃねーかw

273 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:51:50 ID:R+brKN37

お前らバカか？
鈍行だって駅の中間の住民は無視したまんまじゃねーかｗ

鈍足にして線路脇のどこからでも乗れるようなのを走らせろ

274 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:06:40 ID:tHiKQsdo

ホテル日航ノースランド帯広開店記念age
ttp://www.jal.co.jp/jwh/japan/spk_nk80772/

275 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:23:23 ID:s+tfI3qk

>>273
近年まれに見る名案だな

車両は無蓋にするのがベスト

276 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:25:48 ID:Mody9eNR

>>273みたいな発言をする香具師に限って内地のコジキッパー

277 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:35:44 ID:2xqNUZmO

春厨多いな

278 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:52:09 ID:PCFvUX1L

自遊空間JR琴似駅前店に「鉄道模型（Ｎゲージ）レイアウト」がオープン！
確かにありそうでなかったなぁ，確かこの店舗はJR関連だったと思うのだが。

279 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:40:38 ID:nT2vi5YE

まあ騒いでるのはよそもの内地民だけだ。はんかくさいのはするー。

280 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:41:31 ID:HrzpjZZ6

>>279
店に対して失礼だろ！

281 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:53:06 ID:llJVA+Hj

ここから妄想レス

快速かむい（札幌～旭川）　使用車両741系　最高速度120km/h
停車駅：大麻・野幌・岩見沢・峰延・美唄・奈井江・砂川・滝川・江部乙・妹背牛・深川・納内・近文
・8時旭川→10時半札幌（主に札幌への買い物客を乗せる）
・12時札幌→14時半旭川（快速なよろ・特快きたみに接続）
・13時旭川→15時半札幌（主に札幌への買い物客を乗せる）
・17時半札幌→20時旭川（買い物客の帰りや学生を乗せる）※4両運転

旭川よりも札幌寄りで特急が止まらなくそこそこ大きい街の人のために必要かと
というか最低これぐらいあってもおかしくないよね？35万と180万都市結んでる訳だし
こういう快速作れば間違いなく妹背牛とか中途半端な場所から乗客増加だと思うが

春厨でｽﾏｿ

282 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:54:55 ID:GjlrMOCu

>>281
そんなもん走らすくらいなら、ＳＷＡでも増発したほうがいいだろ

283 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:56:34 ID:nT2vi5YE

>>280　すまん。>>278に対してじゃなかったのよ。>>276とかそのへんのな。

284 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:57:31 ID:nT2vi5YE

>>276でなくて>>273だた・・・orz

285 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 00:04:48 ID:llJVA+Hj

>>282
おまえは特急停車なしの沿線やお金がない人（もしくは格安切符がないとこ）を無視してる
いくら自分が満足してるところに住んでるからって許容されるレベルじゃねーぞ

286 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 00:14:15 ID:XQdEwUfD

Ｓきっぷとかの設定のない区間って、高速バスとか対抗する交通機関がないところが多いでしょ。
そういう区間からは、言葉悪いけどぼったくるのが商売ってもんだろ。

287 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 00:23:04 ID:UUCzhuCc

読売　＞　地域　＞　北海道

夕張駅トイレ再開…岐阜の会社が維持費寄付

夕張市の財政破たんで２００６年１０月から閉鎖していたＪＲ夕張駅のトイレの使用が１日、
再び始まった。岐阜県大垣市のＩＴ会社「サイエンスネット」から市側に維持管理費の申し出が
あり、トイレ再開が実現した。
同社の深井隆司社長は昨年末、駅トイレ閉鎖を知り、社員１５人のボーナス一部カット、
社有車１台の売却などで約６９万円を捻出（ねんしゅつ）。トイレ運営の窓口となるＮＰＯ法人
ゆうばり観光協会に寄付した。
深井社長は「公共性の高い駅トイレが閉鎖されるのは大きな問題。市民が大切に使えば、
維持費は節約できるはず」と話す。トイレの維持管理費はこれまで年間約１００万円だった。
１日は、協会ボランティア約２０人が、１時間かけてトイレ入り口をふさいでいたベニヤ板を
取り外し、男女、障害者用トイレや、駅構内を掃除した。同協会の高村健次理事長は
「市民や、これから来る観光客を気持ちよく迎えるために我々の手で守っていきたい」と話した。
（2007年4月2日読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news004.htm

288 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 00:29:05 ID:MqjEFr5Q

>>285
たまたま線路が近くを通ってるからと言って
「無視」というのはどうだろうか。

札幌と旭川を結ぶ線上に、たまたま住んでますってだけじゃないの。

289 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 00:31:56 ID:K8F/umM0

悔しかったら都会に引っ越せ

290 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 01:01:50 ID:kHwf3vZH

札幌（というか岩見沢）‐旭川は普通列車を１時間に一本走らせるのも無理かな？
沿線のバス会社潰しちゃうかもしれんがｗ

>>289ってなんでこのスレにいるの？ｗｗ

291 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 01:05:21 ID:5BHhpcnp

奈井江はともかくそれ以外は意味ないだろ。しょせん内地民だな。
妄想と自分で書いておきながら、いちいちなぜ反論するのやら。
春帽なんだからさっさとけえれやはんかくさい。

292 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 01:32:48 ID:PX4BCblH

>>281
美唄から野幌まで通ってるけど、滝川⇔札幌で通勤快速が片道２本ぐらいあってもいいと思う。
昼間はともかく、平日の朝・夕はそれなりに乗客もいるし。
この区間で特急ばかり増発されても……と思う。
まあ特急料金を上乗せして利益を得ようとするのは分かるけどさ……

293 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 01:36:05 ID:0g7RzmBI

北海道はJR廃止。
旅客・（北海道鉄道株式会社）
小樽-札幌-旭川
札幌-苫小牧-室蘭
桑園-あいの里

後は車とバス、高速道路に任せる。

JR貨物専用線
札幌-五稜郭-津軽今別

294 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 01:45:07 ID:gyt58bEO

44444440042ﾞ22222222224444ﾞ22ﾞ999990003344447777755577777209511

295 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 02:37:21 ID:hvkXgEoD

春真っ盛りw
バカばっかり。脳内柿沼氏がいっぱいだな。

296 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 02:49:05 ID:gyt58bEO

てつをたがここでぎろんしてもいみない

297 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 06:56:03 ID:PRPX0svG

朝起きて春厨の多さにﾋﾞｯｸﾘした
もうね、通勤快速とかって・・・・
もうﾁｮｯﾄ考えてから書けないんだろうか？
それとも札幌駅や線路の容量が無限だと思ってるんだろうか・・・
見てて恥かしい

298 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 07:16:05 ID:MqjEFr5Q

結局のところ、通勤快速厨は自分が早く・安く移動したいだけなんだよな。

299 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 07:57:06 ID:GE4X03ld

>>290
＞札幌（というか岩見沢）‐旭川は普通列車を１時間に一本走らせるのも無理かな？
＞沿線のバス会社潰しちゃうかもしれんがｗ

お前面白いな

そんな1h/本の鈍行に誰が乗るんだ？
どうやったら潰れる程の沢山の乗客乗るんだ？

300 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 08:50:44 ID:kHwf3vZH

>>298
いや、極めて自然だと思うよ。

>>299
じゃ更に増やせばいいのか。

301 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 09:17:18 ID:QYn01Pft

首都圏や関西圏と人口規模がまったく違う札幌圏を同じ土壌で考えるなw

302 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 11:04:44 ID:ieTyBm3+

かよえ～るでいいじゃないか。

303 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 11:07:52 ID:K8F/umM0

要望はここじゃなくJRにメール送れ

304 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 13:43:06 ID:sFtqdH06

>>300
つ［ﾁﾗｼの裏］

305 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 14:25:55 ID:kHwf3vZH

すまなかったな

306 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 19:29:31 ID:NfoSVDgB

内地民はｶｴﾚといっただろう！！
はんかくさいひきこもりないちみんはさっさときえろ。

307 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 19:49:01 ID:gFIQhuNU

春休み全開だな。

308 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:38:04 ID:Z1FqF92s

また人身か

309 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:40:24 ID:Ivkib24z

白石駅構内で人身事故発生！

函本に加え千歳線まで抑止か…

310 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 21:12:16 ID:Ivkib24z

函本上り線、千歳線下り線はとりあえず運転再開しましたね。

311 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 21:44:08 ID:gVQXbWwG

最近多いな。金曜日もあったのに。
なんで人身起こるの？転落？まさか故意！？

312 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:11:28 ID:kHwf3vZH

>>306
すまなかったな、道民で。

313 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:32:21 ID:GRus1ujs

道新　＞　社会

ＪＲ普通列車が緊急停車　剣淵（04/02 14:11）

【剣淵】二日午前九時半ごろ、上川管内剣淵町藤本町、ＪＲ宗谷線剣淵駅－士別駅間で、
旭川発名寄行き普通列車（一両編成、乗客十五人）が走行中にエンジンが止まり、
緊急停車した。乗客にけが人はなかった。ＪＲ北海道旭川支社は乗客全員をタクシーで
代行輸送した。
同社は故障車両を剣淵駅に移動し、宗谷線は正午前に運転を再開したが、普通列車一本が
運休、特急二本が最大一時間四十分遅れ、計二百三十五人に影響が出た。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/18261.php

道新　＞　経済

空港で車借り、帰りはＪＲで　「駅レンタカー」新千歳に窓口　６月開設（04/01 23:34）
（※見出しと一部のみ）
ＪＲ利用者向けのレンタカー「駅レンタカー」を道内主要駅で経営するＪＲ北海道の関連会社、
ジェイアール北海道レンタリース（札幌）は六月一日、新千歳空港ビル内にレンタカーの
受付窓口を設ける。本格的な観光シーズンに備え、空港から道内入りする道外客の獲得が
狙い。「駅レンタカー」が空港内に受付窓口を持つのは全国初という。
空港と新営業所の間は、送迎車を走らせる。空港から、ＪＲ南千歳駅まではＪＲを使うことも
できる。この場合、ＪＲの運賃は同社が負担する。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/18166.php

314 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:44:37 ID:GRus1ujs

>>278
｢スーパー北斗｣やＳＬ運転　鉄道模型　畳15枚分　ネットカフェＪＲ琴似駅店　２日から（03/30 14:20）

札幌市西区琴似一の一のインターネットカフェ「スペースクリエイト自遊空間ＪＲ琴似駅店」に、
畳約十五枚分の巨大な鉄道模型がお目見えした。総延長二百メートルのレールを敷き、
一度に六本の列車を運転できる。四月二日から利用でき、同店を運営するＪＲ北海道は
新たな集客の目玉として期待している。（※中略）
同店は二○○五年の開店。これまでビリヤードの台を置いていたが、より集客力のある設備を
検討した結果、ＪＲの“原点”に戻って、小さな「鉄道村」を作ることにした。総工費は約三百万円
という。
料金（インターネットなどの利用を含む）は入会金三百円のほか、最初の三十分は二百八十円で、
以後十五分ごとに百円ずつ加算される。四月三十日まで、模型を持ち込んだ人の最初の三十分の
利用は無料になる。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/17702.php

-----

最初検索で「ネットカフェにNゲージ？」で見落としたけど……「中のどんな人」が予算額にサインしたんだろう
しかし道新HPの4/1のリニューアル、サイト内検索で表示順の指定が逆のまま

315 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:55:15 ID:GRus1ujs

毎日　＞　北海道

新年度スタート：ＪＲ北海道、郵政公社道支社で入社式
（※JRの箇所のみ）
ＪＲ北海道の入社式が２日、札幌市内のホテルで開かれた。今年は旧国鉄の分割・民営化に
伴い、ＪＲが発足して２０年。小池明夫社長は「分割されたＪＲ６社の中では経営的に一番
厳しいと言われながらも、幾多の局面を乗り越え、ようやく黒字基調になった。社員の
３分の１はすでに国鉄を知らない世代となったが、若い力で次の１０年、２０年の発展を支えて
ほしい」と述べた。
新入社員は昨年より４５人多い２５４人と、９９年の２２０人を上回り過去最高。団塊世代の
大量退職時代を迎え、ここ数年、採用を増やしており、これまで本社内で開いていた入社式も、
より広いホテルのホールを借り切った。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20070402hog00m040010000c.html

316 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 23:04:48 ID:GRus1ujs

>>287
朝日　＞　地域　＞　北海道

駅トイレ半年ぶり再オープン／夕張　2007年04月02日
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000704020010
> （夕張駅の）乗降客は１日５０～６０人。

317 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 23:33:36 ID:KjrIQtrU

>>309
>>313
勘弁してくれ。どっちも明日から2日間の旅行で通る路線だぞ。
先行き不安だな。

もし今日出発してたら、>>309の方は影響はないが、
>>313の事故で足止めをくらい、予定通り乗り継ぎできなくなって
取りやめになってたぞ。

318 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 23:58:09 ID:Jjly7gNB

>>314
先月まで気軽～るやっていた社員じゃないか？

束、「気軽～る」や「ひつじグモ」は社内起業制度の活用。
今回もそうだろう。

※社内審査に通ったら、イニシャルコストを一部負担。在籍か退職は本人に任せる。

藻前ら、ｺﾋのこういう制度くらい勉強しておけよ。
逆にえらいさんが言い出しっぺで失敗したもの。

ノースランド、エスタ帯広、流山温泉、ダチョウ飼育、竜飛水
札幌のビジホ…

319 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:13:51 ID:S8fq6UG0

281と283系のFMオーディオサービスですが、ラジオ持込でちゃんと周波数に合せているのに聞けないときがあります。
あれは乗務員によってスイッチなど切っているんですか？
それとも、発信しているところから遠いとか？グリーン車の喫煙所があったところは流れているみたいですが。

320 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:22:48 ID:wRkIA6ny

駅でいつも鳴ってる『ピーン……ポーン…』ってのは何なんだぜ？
教えてエロい人。

321 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:24:49 ID:/2vg3fGH

>>320
列車接近音

列車の始発駅では鳴らない

322 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:44:07 ID:k6fItjkO

>>321
改札で鳴っているのは、目の不自由な人向けの案内音。

323 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:54:08 ID:wRkIA6ny

>>321
それはいくら俺でも間違いなのは分かる。>>322でFA？

324 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:58:43 ID:EUxIVTSA

音といえば、札幌駅の外とかで聞こえるビービービーって汽笛？というか
なんと言って良いのかわからないけど、港的な音がするんだけどあれはなんだろう

325 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 01:02:25 ID:/2vg3fGH

>>323
なんだ、駅出入り口とかで鳴ってる盲導ベルか

ただ単に駅って言うから、ホームかとオモタ

326 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 01:07:43 ID:wRkIA6ny

>>325
紛らわしくてスマソ
盲導ベルなのか、あれは。>>321 >>322レス㌧

327 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 02:58:42 ID:b52ah6oa

>>324
それこそ接近放送だと思うんだわ

328 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 06:29:50 ID:KH2+NVmn

とりあえず、新入社員オメデトさん。ここを見てないことを切に願うよ。

ブザー関連で１つ。函線下り普通苗穂駅発車直前にブーブーブー(違うかも？)って突然鳴って
しばらく列車がホームで待機してたんだけど、これは何ですか？
ブザーが鳴り止んだら何事も無かったかのように発車したけど。

329 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 09:26:38 ID:U6h2/bTh

新千歳空港の新国際線ターミナルの概要が発表されたけど、

あんな巨大なターミナルをつくってＪＲの輸送は逼迫しないの？
国際線ターミナルへの乗り入れは？

330 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 09:43:38 ID:de0bvP1m

>>329
現在75万人／年の利用客に対し100万人の見込み。
だらか＋25万人。365日で割っても1000人／日、繁忙期を見込んで×３にしても大丈夫じゃないかい？

乗り入れはないのでは？。２５０ｍの連絡通路を歩け！ということでしょう。羽田の１＜＞２タほどではないでしょうが、歩くには近くない距離ですね｡

331 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 09:44:55 ID:CrvjDlhZ

731のG121編成の優先席が新しくなってた
吊り革が地下鉄と同じ三角のに変更されてた

332 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 10:08:36 ID:tBzJ/LyV

実質300億の赤字

333 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 11:19:33 ID:P48qyfzA

>>330
旅行で空港使ったことないだろ？

朝から晩まで均等に乗客がいると思ってるのか

334 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 11:21:36 ID:pSOVdDhP

空港線はもうちょっと本数が増やせたらなぁ・・・
今でも繁忙期は時間帯によっては混雑やばすぎる。

335 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 12:00:35 ID:duWBuj0p

>>328
改札中ブザーだと思われ

336 ：317：2007/04/03(火) 19:58:07 ID:4pATd6lB

いやな予感が的中。まあ取りやめは何とか免れたが。

337 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:04:06 ID:hWbk1pL4

♪ピンポンパーン

まもなく札幌に到着します。函館本線と学研都市線、地下鉄南北線、東豊線はお乗換えです。
お降りのお客様は
前の方へお進みになり、運転室後ろの運賃箱に運賃、切符、整理券をお入れ下さい。
札幌でお乗換えのお客様で、切符をお持ちで無いお客様は、札幌までの運賃を一旦精算
させていただきます。

338 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:47:10 ID:skywYSj5

宗谷線のエンジン故障の車両情報きぼんぬ

339 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:13:46 ID:KH2+NVmn

>>335
ホームで聞いたのですが、該当の切符をタイミングよく入れると列車が待っててくれる？？？

違います..よね。

340 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:15:29 ID:4pATd6lB

>>338
当該車両（2032D）に旭川から札幌まで乗車した。
札幌側にSE-100番台を増結したパターンの5号車。
つまりキハ260-100のどれか。
ちらっと見ただけなので記憶が定かではないが、
確かSE-104だった気がする。

時間があれば確認しにいったんだが、旭川の時点での8分遅れに加えて、
岩見沢での5号車エンジン停止作業、加えて先行する区間快速（たぶん3148M）
に追いついたため徐行運転＋信号停止、
最終的には札幌駅に15分以上遅れて到着（12時22～23分ごろ）、
しかも12時22分発の5012Dに急いで乗り換えなければならなかったので、
確認できなかった。

341 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:24:50 ID:M5N/U8o8

>>335
駅員が鳴らすブザーの事か？

342 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:39:27 ID:skywYSj5

>>340
旭川発名寄行き普通列車
故障は新聞記事のこれじゃないの？

343 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:56:24 ID:4pATd6lB

>>342
何だそっちの方か。言われてみれば「宗谷線」って書いてあるな。
早とちりｽﾏｿ

でも>>340も今日実際に起こった。
車掌が車内放送で言うには、
5号車の排気ガスが異常に多いとのこと。
1号車に乗っていたが、確かに異様なほどの黒煙が
前の方から流れてきたのが見えた。

344 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:58:52 ID:ChyQVwN3

>>339
駅によっては、「まだ乗る人いるよ」の意味でブザー鳴らしてたりすることはある

345 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:59:37 ID:/c3zlimx

>328,335,339,341

最近たまにしかＪＲを使わないから、今どうなっているかは確証がないが、
15年ほど前通学でよく旭川駅を使っていたとき（まだ自動改札が導入される
前）は、発車間際の列車に乗りたい客が改札を通ったときに改札口の駅員が
ブザーを鳴らしてホームの駅員に知らせ、列車の発車を待たせていたぞ。

346 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:11:06 ID:WZ8f5aA3

>>344
苗穂のはそれのようなきがする。

347 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:21:15 ID:83blFYXF

>>330
羽田のラッチ内みたいな動く歩道で解決♪でしょうね。

348 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:30:30 ID:skywYSj5

>>343
どんまいｗ詳細レポ乙
俺前に乗ったのは始発の札幌で車内が排気ガスで異常に煙くて遂に岩見沢前でエンストしたｗ

349 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:36:50 ID:ebXQtdnG

福岡空港並の対応、だろ。

350 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:43:31 ID:Avf1E+g3

BS-iで駅（STATION）やってる。
懐かしいな。

351 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 23:05:46 ID:uVHizFI/

>>330

羽田空港や成田空港だと１ｋｍぐらい平気で歩かされるからな。
欠陥建築の代表例だ。

352 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:05:04 ID:kFLjWcrT

>>348
それはひどい。そういえばキハ261系は故障が多いと聞いたことがある。
明日はスーパー宗谷で1号で旭川から稚内に行くんだが、大丈夫だろうな？
まあ名寄以降ならたとえ2M2Tになっても定時でいけるだろ。
運転中止だけはやめてくれ。

ちなみに5012Dはこの列車から乗りかえる乗客のために待っててくれて、
5分遅れで札幌を出た。

353 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:11:55 ID:sb0RoG6H

>>345
旭川はやってたね
札幌ほどの規模なら待たないでしょ
自動改札でも駅員に言えば規模によっては待ってくれそうだけど

354 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:15:51 ID:E5/dWvyD

>>353
札幌近郊以外の放送設備のある有人駅ならほとんどやってるよ

355 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:24:19 ID:oBIv2k6s

釧路なんかだとワンマンの運転手がわざわざ階段（エスカレーター）まで確認しに行く場合があるし。
東釧路方の場合だけどさ。

356 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:27:05 ID:z/vHL7E7

>>354
本数あるし、ホームまで時間掛かるのにやってくれるんだ
良いこと知ったよ

357 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:35:01 ID:hjv+uUan

>>345
「○番線札幌行、お客様１名向かいました。お願いします。」　みたいなやつ？
函館でこういう放送を聞いたことあるよ。

358 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:36:52 ID:z/vHL7E7

ウテシにしたら嫌なんだろうね（ｗ
特急なら2～3分遅発なんて問題ないだろうけど

359 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 01:04:46 ID:kFLjWcrT

>>358
特急は特急でも旭川行SWAだけは別かも。
ただでさえ2～3分遅延が常態化しているのに、
出発が遅れるとさらに遅れ、1753D、1755D、1757D、733Dあたりへの接続に
影響が出そう。乗り換え客もいちばん遠いホームまで走らんとならんし。

360 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 01:14:23 ID:E5/dWvyD

旭川でホームからホームは待ってくれないことが多い
特別快速きたみも当麻～旭川間のどこか速度無視しなきゃ1分以上（大抵3～5分）遅れて着く
名寄行きの普通列車に1回乗れなかったのでそれ以降は諦めて次の上川行きに乗る

361 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 01:22:23 ID:z/vHL7E7

札幌-旭川でも140近くだす事あるみたいだよね

362 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 01:36:02 ID:kFLjWcrT

>>360
それはひどい。
だいぶ昔の話だが、SWAがだいぶ遅れて富良野線接続に
間に合わなそうになったとき、車掌が富良野線乗り換え予定の
客がいないか聞いて回り、いたら富良野線の発車を遅らせてた。
>>352のように特急の客は優遇し、普通、快速は軽視ですか。

それとも旭川圏の普通、快速はワンマンだから聞いて回ることができず、
せっかく接続列車を遅らせても乗り換え客がいないかも知れず、
無意味な遅延を生じさせることになりかねないから仕方ないのか。

363 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 02:07:25 ID:pJHnpcFe

>>330
そもそも国際線旅客のことまで考えて造ったのか、新千歳空港駅。
んなーこたーないだろ！
国際空港駅としては、あのホーム幅の狭さは恥ずかしすぎるぞ！

364 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 02:15:20 ID:QIV+7pM2

春休みだねぇ・・・上のみとるとそう思うよ。

365 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 02:38:24 ID:09+jmbnX

春ですねぇ…。
学生さんは勉強しないのかねぇ…。

366 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 07:06:04 ID:kFLjWcrT

>>365
私の経験および一般的に考えられるイメージ
（つまり独断と偏見）でいえば、しない。

入学関係の資料とともになぜか各教科のちょっとした
練習問題のプリントが届き、その内容を出題範囲として
入学直後に行なわれる通称「お迎えテスト」があった
オレの出身校のようなところの学生でない限り。

367 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 07:08:32 ID:UKIVSGp1

おまいは春休みに勉強してたのかと・・

368 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 07:17:25 ID:WI2kQijy

>>362
接続列車は待つが他は待たずに発車するだろ
1～3分は基本的に接続してない

…という基本的な事項さえ知らない鉄ｦﾀがいるのか

369 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 07:40:03 ID:kFLjWcrT

>>367
その「お迎えテスト」のため勉強せざるを得なかったよ。

つまり、お迎えテストのあるその学校に入学する直前の
春休みだけというだが。

>>368
そんなことはわかってる。
>>360は3582D（12時20分旭川着）→325D（12時25分同発）
の乗り換えができなかったと言っているんだと推測し、
もしそうだとしたら乗り換え時間は5分だから十分接続対象。
それなのに待たないってのがひどいって言ってるんだ。

おれだって旅行計画を立てるとき、
乗り換え時間1～3分の列車は視野に入れない。

>>360さんもしいらしたら、私の推測は正しいですか？

370 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 07:44:16 ID:drCepBR0

>>368
札幌は５分
北広島２分
ほかは３分の接続時間でしょ？
遅れで正式に接続ある列車に乗れなかったなら駅員に問い合わせしてみるべきでは？

371 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 07:46:15 ID:drCepBR0

>>355
連投すまんが
釧路は駅員がワンマンの運転士に無線で接続客の確認して出発合図出してた

372 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 07:55:29 ID:FjKa3ay2

>>324のはきっと線路上で作業している人などに列車の接近を知らせる警報音のことを言っているのだと思うんだが
ほとんどが駅員の鳴らすブザーの話になってしまってる気がする。

あの音はトンネルの中とかでもよく聞くよな。

373 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 08:53:25 ID:FV7OnHg9

>>369
入学前の春休み中の課題とかあったなあ
国・数・英の問題集やらされて、提出。

374 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 09:25:20 ID:qtN1o+BZ

昨日偶然スーパー宗谷見かけた深川で気にかかってたけどやはり不調だったんだ。確かに札幌方２両目の黒煙は異常だったよ。他の車から見たらSL並（笑）

375 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 09:37:05 ID:OkitS+cy

旭川の富良野線は基本５分待ち。
ところで車内誌に東根室駅とペインティング列車オレカがあったが…

376 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 10:40:15 ID:gUkNvLTH

既出だが，基本的にJR北海道の接続は「着時刻の正分と発時刻の正分の差」で決まる。
　　札幌は　5分　　手稲・北広島は　2分　　その他の駅は　3分
ただしそれ以下であっても，特に重要なケースについては接続するように決められている。
　　例　5:58札幌着（722M） → 6:02札幌発（921D）　4分しか無いが接続

列車の遅れで指令が接続を切った場合には，指令から駅・車掌へ連絡が入るし，
遅れても予定通り接続を取る場合には，指令から駅と接続相手の乗務員に必ず連絡が入る。

さらに旭川について言えば，下り特急が遅れてもローカル列車への接続は予定通りのことが殆どだが，
その逆の上りローカル列車から上り特急については，予定通り接続しないこともある。

だから下りのパターンで元々の接続時間が5分もあったのに接続を逃したということは
　　・指令が指示し忘れた　　・駅が接続客を見逃した　　・接続相手の乗務員が客を見逃した
　　・接続客の足が異様に遅かった・安心してしまって売店で買い物した
このうちのどれか。

377 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 11:01:41 ID:47Fm8EdI

>>369

>>362の
＞>>352のように特急の客は優遇し、普通、快速は軽視ですか。
＞それとも旭川圏の普通、快速はワンマンだから聞いて回ることができず、
＞せっかく接続列車を遅らせても乗り換え客がいないかも知れず、
＞無意味な遅延を生じさせることになりかねないから仕方ないのか。

この単純発想書き込みに>>368が引っかかったんだろ

378 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:55:20 ID:Ts8eudoh

ageいも

379 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 19:03:06 ID:XV+N+y0f

>>375
俺も見た＞オレカ

もう一両準備するんでないかい？

380 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 19:36:34 ID:drCepBR0

>>379
売れ残りをさばくのに丁度いい機会なんじゃない？

廃車になってなかったらみんなそこまで関心のない普通のオレカだからね・・・

381 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 19:48:47 ID:XV+N+y0f

漏れが今晩ペンキ持ってクシに忍び込めば万事解決か。

・・・冗談ですよ通報しないでね。

382 ：340：2007/04/04(水) 20:13:27 ID:kFLjWcrT

>>374
そんな早い段階から、しかもそんなに黒煙出てたのか。
8分遅れで旭川に到着、その後8分遅れキープのままで
岩見沢まで順調に走行し、そこでようやく該当車両のエンジン停止だから、
滝川くらいからかと思ってた。

383 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:48:21 ID:8WuOhRCb

１０年後の木古内駅。

「まもなく１３番線に　7：30発、おいわけ５号、江差行が16両編成でまいります。あぶないですから柵の内側で
お待ちください。前の方から１号車、２号車の順で一番後ろが16号車です。
グリーン車は7号車、８号車、９号車です。足元のグリーン車の乗車位置でお待ち下さい。
指定席は1号車から５号車、１０号車から１４号車です。この電車は全車禁煙車両です。
途中、湯ノ岱、終点、江差に停まります。まもなく１３番線に7：30発、おいわけ５号、江差行が16両編成で
参ります。ご注意下さい。」

「木古内、木古内、ご乗車ありがとうございました。車内にお忘れ物無いよう、ご注意下さい。
　北海道新幹線と、青函海峡鉄道、おしま希望の国鉄道はお乗換えです。１３番線の電車は
7：30発、おいわけ５号、江差行でございます。次は湯ノ岱に停まります。」

384 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:48:31 ID:RFkBJuXN

>>357
345だけど遅レスすまないが、
その当時は放送でなく、発車を待たせたい列車が在線しているホームの
ブザーを鳴らして発車合図をする駅員と列車の運転士に知らせていた。
（ローカル列車がワンマン化する前後のころ）
函館はブザーでなくて放送だったのか。地域によって変わるんだろうか。

今はめったにＪＲを使わなくなり、使うとしても特急くらいなので今が
どうなっているかはわからない。スマソ

385 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:52:41 ID:m52o6R6o

将来の函館駅

7：20　　普通　　木古内
7：23　　普通　　上磯
7：26　　普通　　蟹田
7：34　新快速　江差
7：35　　普通　　木古内

386 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:59:25 ID:qtN1o+BZ

岩見沢でエンジンを切る放送はあったのかな？スーパー宗谷。

387 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 21:25:55 ID:kFLjWcrT

>>386
ありましたよ。

388 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 00:00:49 ID:mq8hxmSa

今日の犬ＨＫで中川家が「中川駅」を乗り継ぐ話の中で、すずらん９号に「ふせつ」という
アナウンスがあった。何時の話かわからんが（利尻なんか出てきた）

389 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 00:54:41 ID:tgDTrr71

>>388
接続不能の不接じゃね？

390 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 11:49:03 ID:6EQz1PEc

網走バスに黄色いバスが二台導入された件について。

391 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 11:55:08 ID:+P6M2hhI

>>388
熱中時間だな

392 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:21:59 ID:6EQz1PEc

389氏の指摘どおりだが、客に説明する言葉としては不適当かと。
でも、15分でも突っ込みドコロ満載だったな>>熱中時代。
伊勢中川の立場は…

393 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:37:04 ID:IaYQ1QUu

驚いた
不接なんて北海道では普通に使っているのか？
少なくとも普通は何の事か分からんぞ

394 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:37:04 ID:rjbzFfd5

10年後の新小樽駅

｢まもなく１番線に北海81号東京行きが16両編成でまいります。到着時は開くホームドアにご注意ください。
前の方から1号車、2号車、最後尾が16号車となっております。
グリーン車は6号車、7号車、8号車。グリーン車の光る乗車位置でお待ちください。
当駅発車は8時5分、途中新函館、新青森、仙台に止まります。終着の東京駅には10時55分の到着です。
新函館までの途中駅でお降りの方は、次の電車、ニセコ8号、8時8分発にお乗りください。｣

395 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:45:50 ID:rjbzFfd5

続き

｢本日は北海道新幹線北海218号にご乗車いただきありがとうございます。次は新小樽です。
４番ホームの到着、降り口は左側です。開くドアとホームドアにご注意ください。
新小樽駅から小樽駅方面は、改札を出てすぐ前のエスカレーターを降りて、地下鉄小樽環状線に
お乗換え、朝里方面・余市方面へはさらに途中の奥沢駅で地下鉄東西線にお乗換えとなります。
手宮・祝津方面へは地下鉄小樽環状線のホームを通って地下鉄山手祝津線にご乗車ください。
まもなく新小樽、新小樽。お忘れ物のないようご注意願います。
新小樽を出ますとおよそ４分で終着札幌にまいります。札幌到着は24時ちょうどの予定です。
本日はご乗車ありがとうございました。｣

396 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:54:38 ID:2DR4zTZu

>>395
「南千歳を出ますと、次はおよそ５８分でトマムに止まります。」
この自動放送は２８１系の初期でも流してたと思うけど、廃止されちゃったよね。
去年あたりから復活したみたいだけどなぜだろ。

397 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 14:55:20 ID:qVZG1XQq

>>393
少なくとも札幌近郊では聞かない

398 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 15:20:11 ID:xuoH39s7

>>395
>新小樽を出ますとおよそ４分

早っ。表定何キロ出てるんだよ。
それはそうと下り札幌行の号数は偶数ではなく奇数では？

399 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 18:24:22 ID:geiqeThp

>>398
相手にしちゃﾀﾞﾒ…!

400 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 19:33:11 ID:3lrL6C2f

400ゲット♪

401 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 19:52:28 ID:l7G7qPgW

今日さ野幌～大麻の本線線路際にデジカメ持ったイターイ厨房いたな～。汽車来てんのに線路スレスレでうろうろ、ニヤニヤしてさ。ナップサック地面に置いてカメラ片手にハァハァしてたな…。もうすぐ春だな。

402 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 20:14:53 ID:qHopGCaI

STV動画ニュース

◆旭山動物園号がお披露目
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20070405185019/index.html

スラントノーズのペンギン（・∀・）ｲｲ!!

403 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 20:55:08 ID:+P6M2hhI

>>402
明日試乗会だよね。
札幌は何時からやるの？

404 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:07:54 ID:ythnFvsM

【牛との衝突による列車への影響について】平成19年4月5日20時35分現在
本日（４／５）１９時３３分頃、釧網線：摩周～美留和間で回送列車が、牛と衝突しました。この影響により、現在、釧網線：摩周～川湯温泉間で列車の運転を見合わせています。

※影響するエリアは、「道東エリア」です。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

405 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:20:59 ID:kLr0mvyr

牛？

406 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:26:31 ID:plXPE/Yo

>>404
だからって草生やすな

407 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:33:03 ID:zCfSytFV

もうそのうち豚と衝突しましたとか　馬と衝突しましたとかありそう

408 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:33:06 ID:n7EhWf11

なんで北広に特急止まらんの!!

409 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:38:08 ID:zt3YzqbO

止まらない方がいいと判断したから

410 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:57:36 ID:NkRYUGNo

なんか牛と衝突しましたって笑える

411 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:28:44 ID:cSHQWWVN

本日は東北・北海道新幹線・宗谷海峡トンネル・第二シベリア鉄道・ユーロトンネル経由ロンドン行き　ユーラシア１号にご乗車いただきありがとうございます。
この列車は東京を提示に発車致しました。途中日本国内の停車駅は大宮・仙台・札幌・旭川・新稚内です。新稚内より先に行かれる方はロシアの入国ビザ並びにパスポートが必要になります。
尚、途中ベルリンではＩＣＥローマ行き及びオリエントエクスプレス・コンスタンティノープル行き　パリではＴＧＶマドリード行き　ロンドンではエジンバラ行きに接続致します。
その他の接続についてはその都度ご案内致します。
次は大宮に停車致します。

412 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:32:50 ID:geiqeThp

なお、列車は牛との衝突を避けるため、急ブレーキをかけることがございますので、
走行中は席をお立ちにならないよう、ご協力をお願いいたします。

413 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:36:57 ID:yiOBdz68

>>403
動物園号は、明日4月6日、運転予定のダイヤのスジで札幌発車して、旭川まで実際に走行する予定。

414 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:33:55 ID:/jovV6/0

自分、高校の時、逃げた牛が国道に座り込んでバスが通れず、学校に電話したら、笑いながら「休んでいい」って言われたことがある。
近所の人総出で牛追いして昼前に国道開通。二十年前のこと

415 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:37:08 ID:eeUx1rSr

>>406 大丈夫だ、>>404が生やした草はオレが刈ってやる。
　　　　　　　　　　_, ._
　　　　　　　　（　・ω・）　　　.　　.
　　　　　　　　　○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀
　　　　　　　　　|:::::::::＼,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.
　.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,し,,.,.,`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>404

416 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:44:07 ID:XdN2hOkJ

>>415草刈している可愛い絵だね！気に入った。

417 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:48:47 ID:mm+cyoKw

草刈りのＡＡってそういう意味だったのか・・・

wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

418 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:14:00 ID:qeV+0g/h

だって、牛横断注意って看板あるだろ。

419 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:17:39 ID:qeV+0g/h

おっと、キハ５４を牛から守るため絶滅危惧種に指定しようぜ。
こそーり。
釧網線でDMVの試運転見たら、網走バスの表記が…

420 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:59:03 ID:7Wmm1W2Z

もうキハ54が事故ったら予備車どころか54運用が減ってしまうｗ
ただでさえ石北の旭川当麻間運用（検査車ありのとき）や特別快速きたみで減ってるのに

421 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 03:10:57 ID:+y/KSwlR

牛6頭の集団グモか・・・、なかなかお目にかかれないニュースだな

422 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 08:05:37 ID:Rzct/6CK

>>421
昔急行宗谷が豊富あたりで１０頭以上グモったことがあるらしい

423 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 08:15:56 ID:qeV+0g/h

きたみは所定１両だぞ。

424 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 14:22:52 ID:7Wmm1W2Z

>>423
学生の休み期間は毎年2両。
去年の春も2両でことしは事故の影響で1両（当然立ち客が出るのだがｗ）

425 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:27:27 ID:Bho3pxFv

STV動画ニュース
◆旭山動物園号の試乗会
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20070406114710/index.html
◆旭山動物園号に歓声
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20070406184927/index.html
道新　＞　話題
動物いっぱい旭山特急列車　札幌－旭川、２８日から
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/19011.html

スラントノーズのシロクマ（・∀・）ｲｲ!!

426 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:29:59 ID:PXv+vXFq

もしかして簡リク？

427 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:33:04 ID:Bho3pxFv

道新　＞　夕張特集

頑丈キハ、夕鉄の誇り　夕張、茨城走り抜け　気動車が引退（04/06 14:18）
（※車両の画像あり､見出しのみ）
炭鉱全盛時代の夕張鉄道（夕鉄、野幌－夕張本町間、１９７５年廃止）で活躍し、その後は
茨城県内を走っていた１両のディーゼル車が３月３１日を最後に現役を退いた。同日限りで
廃止となった鹿島鉄道（石岡－鉾田間、２７．２キロ）のキハ７１４で、液体式変速機を備えた
現役の車両としては全国最古。「半世紀もの間、よく頑張ってくれた」。夕鉄に導入された
１９５３年当時の整備責任者で、元夕鉄社長の古屋源（みなもと）さん（８２）は、今も暮らす
夕張の地で、往時を懐かしむ。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/yuubari/19004.php

-----

関連しそうなスレもないのでコピペ

428 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:40:13 ID:RlS4NsoF

野幌～栗山～夕張の鉄道が残ってればなぁ。

429 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 21:55:23 ID:kFBtFpxn

>>428
南幌の人口がもうちょっと増えて、野幌駅界隈がもうちょっと賑わってたかもな。

430 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:54:43 ID:p6NKdajU

>>425-426
でも尾根遺産が肩とかいろんな所ハグハグしてくれるんだお。

431 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 01:27:26 ID:CpYbk72P

そろそろ、２両ユニットのワンマン対応キハつくろうぜ。
エンジンは２６１並、強化型前面に車内は全車リクライニング。

主な使用区間は旭川＝網走、名寄＝稚内。
で、１８３あぼーん。

432 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 09:47:33 ID:XZxuhOkS

＞キハつくろうぜ。
これは>>431に任せような

433 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 10:30:09 ID:QfPhUNwi

>>432
俺も微力ながら協力するよ。
. . ＿＿_
つ|1000|
. 　￣￣

434 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 12:20:55 ID:WoV9RJlx

ちょいとお尋ねします。
以前、無人の山越駅に「わたしの旅スタンプ」みたいなのがあったんですが今でもありますかね？
15年くらい前は前述のスタンプが関所ふうに改築された駅舎内にありましたが、それから3年後に行ったら鎖がプツリと切れて盗まれてました。今はどうかな？

435 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 21:30:13 ID:tBRmYR7V

花咲線、２年くらい前に乗ったけど、０系新幹線の転換クロスシートになって
いて、昔に比べれば快適だった。

７８１系が大量に廃車になれば、リクライニングシートが相当出る。
少し手直しすれば、まだまだ使える。
是非、普通列車の座席改良に使って欲しい。山線の普通列車を何とかしてくれ。

436 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 21:32:25 ID:RQS0gp1Q

知恵と活力を結集します

437 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 22:24:11 ID:NQE7DLeg BE:140235146-2BP(350)

>>435
本気で座席改良するつもりなら、785の古い座席のモケット張り替えてとっくに使ってるだろうからねえ…。

438 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:22:13 ID:bDAfL8qE

お客様を大切にします
安全輸送に徹します
知恵と活力を結集します

439 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:43:05 ID:bntICCQS

>>435
山線って倶知安までは利用者多いからねぇ。
リクライニングにして着席定員が減るのはどうかと。

440 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:48:36 ID:iR6Gqx0C

多いと言えるのは小樽まで
余市や倶知安は｢乗客がいる｣というレベル
その先は言うまでもない

441 ：aaa：2007/04/08(日) 00:04:48 ID:uZFMEKWy

16年後の札幌駅・・・

カムサハムニダ

442 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 00:43:26 ID:lVyJrvKq

>>435
１８３のリクライニングは再利用しているが、転クロの方が好き。

443 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 01:15:02 ID:V3R/5sZz

リクライニングシートを、無理矢理詰め込んでるからねぇ・・・

444 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 01:28:46 ID:DJ1Mnnbp

でも俺はキハ183の発生品でキハ54-500についてるR51C簡リクが好き
ソファーみたいにふかふかしてるところがいい･･･足元が塞がってなければの話だが

445 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 02:49:15 ID:6Kv28QZo

>>440
おまい、乗ったことねーだろ

446 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 06:10:12 ID:Sm6d4HhX

>>440
＞その先は言うまでもない
お前の知識勿体つけずに教えろや

447 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 07:26:40 ID:vz49IAjm

旭川8:12発札幌行きは、711と721のどちらを使いますか？

448 ：Ｃｏｍ．Ｒａｐｉｄ ◆k/eHA2U6ak ：2007/04/08(日) 07:34:05 ID:i2NiMqSB

>>447
721は滝川～旭川間の定期運用はありません。
したがって旭川発着の「普通電車」はすべて711です。

449 ：447：2007/04/08(日) 07:55:33 ID:vz49IAjm

>>448
ありが㌧
711はこの先短いから、全区間乗り通しまつ

450 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 08:18:00 ID:qd474ZP3

>>440

その区間乗ったことないだろ？混んでるよ。

451 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 08:24:08 ID:lVyJrvKq

>>447
男なら小樽→旭川に乗り通せ。

452 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 09:06:35 ID:K6qxeKvT

>>451
小樽8時10分発のね

453 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 09:13:40 ID:1pjsyfDP

まもなくー、５番線に　　普通、旭川行が　　　　到着いたします　　　あぶないですから　　　黄色い線まで
お下がり下さい　　　この列車は　　　４つドア　　　１５両です。　　グリーン車があります　　　

454 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 09:15:13 ID:yKMKM1kx

731系を

３両×５編成　　新製して、余剰の721を旭川～滝川に飛ばせばいいじゃん

455 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 09:15:55 ID:Z0TlD0bI

倶知安あたりまで乗った事あるなら、空いてると思えるわけがないな。
土日の昼間に乗ったら一両編成のせいで、通勤時間かと思う混雑だったことがある。

456 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 10:19:00 ID:i2j0qMID

意外と混んでいるよな。
倶知安１５時代小樽行きに一寸前に乗って居眠りしていたら、山線内で立ち席がわんさと居たことが何度もあった。

457 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:00:09 ID:Eo5zMyhO

>>440
涙目ｗｗｗｗｗ
今更釣りだったとか言い出すなよｗ

458 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:09:43 ID:7fmx6iBM

山線の問題点は、そもそも輸送力が足りてないという以外に、
・乗客の足が比較的長い
・普通列車しかないから旅行客と地元民がごちゃまぜ
・それに関連して季節波動的な需要に対応しきれない
という点があるのかな。時々増結してるみたいだけど、単行なのか２両なのかで混雑度とかの
印象が全然違うのもまた事実なわけで。

459 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:16:24 ID:7fmx6iBM

まあ春休みということで妄想だけど、札幌から倶知安かニセコまで、朝夕２往復くらい特急とか
設定できないのかな。そのうち１８３系も余剰になるんだろうし。

倶知安に夜間滞留できるスペースとか、整備の問題とかあるんだろうけど、オホーツクみたいに
バスと大して時間が変わらなくても、堅調な需要はあるわけだし、どうだろうか。

460 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:38:08 ID:onIhJZhA

キハ150単行ってのがよくあるからね
座席数かなり少ないよね？

461 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:42:32 ID:+lPomcWj

長万部～ニセコ間を廃止すれば全て解決

462 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 13:09:20 ID:nBQiUGvP

>>459
妄想と言うわりには結構まともな考えじゃないか。
しかし、難しいと思う。

現状のｺﾋの考えは、鉄道輸送人員の回復は難しいので、
今後は「鉄道の利用のしやすさと快適性の重視」でいくということ。

そのために、283系にグレードアップ指定席を導入し、
将来的には、束と共通のICカードを導入し、
今後7～8年で集中的な車両更新をする。

つまり、余剰になるキハ183系を使い回すと言う時点で
この方針に反する上（どうしても使うというのなら
785系のような大がかりなリニューアルが必要）、
「鉄道輸送人員の回復は難しい」＝新規乗客の開拓は考えていない
＝乗客を増やすよりも減らさないことに力を注ぐ
とも考えられるので、
この点でも引っかかると思うんだが･･･。

妄想にマジレス乙とか言わないでくれよ。
わかっててわざとやってるんだから。

それに、>>459の考えを批判する意図もないからね。
逆に「妄想」にしてはなかなかいい考えだって逆に賛同しているんだから。
ただ単にｺﾋの方針にあわないから無理なんじゃないかって言ってるだけだから。

463 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 13:10:01 ID:onIhJZhA

ニセコスキーEXPがあるしねえ

464 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 13:56:51 ID:Ruz5qrWJ

山線、馬鹿にするなよー！
山線、マンセー

465 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:47:28 ID:qE7s87p8

実際のところ、ニセコエクスプレスはスキー客以外の乗客が意外に多くて驚く。
地元民もビジネス客も、札幌から乗り換えなしで倶知安まで行ける優等列車
ということなんだろうと勝手に解釈したけど、それにしても冬期だけの設定なのは
勿体ないよなぁ。

466 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:55:50 ID:/kc0cJ4z

北斗を一往復ぐらい山線周りにすればいいんじゃないの。

467 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:57:34 ID:JDpUDAZA

北海復活！！！

468 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 17:57:55 ID:8PUwX8R3

投票行ったか？

469 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 18:33:39 ID:7KEwb2za

行ったよ

470 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 19:26:37 ID:26Bzrjr5

>>465
スキー客＋地元客で１列車設定できるだけの需要ってことでFA

471 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 19:51:34 ID:HuzMXpy4

このスレの住人に肉茎新聞の読者がいないため、書いておくぞ。
「今年１月に、夕張の後藤市長がＤＭＶ運転を依頼」だと。
ＤＭＶ写真付きで一面に出ていた。

線路剥がして走らせてやれ。

472 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:24:59 ID:onIhJZhA

>>465
札幌～小樽の利用が少なくないのに驚いたよ

473 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:55:47 ID:5h8xX/4B

今朝7時台前半の札駅3番ホームに、DE15牽引のマヤ34がいました。
桑園向きだったけど、回送か試験中なの？

474 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:00:21 ID:tE4IwL1M

冬季は、自家用車の利用を嫌う人が多いから、それもニセコに客が乗る理由なんじゃないかな。

475 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:13:19 ID:KQ8OB5if

倶知安以遠だって黒松内までは通学客乗ってるぞ。
そっから先はガラガラだけどね。

476 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:43:20 ID:MZ/xi9dU

>>475
IDが京浜急行

477 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:19:19 ID:4Jy33f4w BE:373958988-2BP(350)

結局は線路容量の無さがネックなんだよねえ…。小樽～札幌間は。
潜在需要はあるだろうに、それを掘り起こせないでいるわけだし。

478 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:32:35 ID:s55UAQdX

>>477
銭函－朝里間を長大トンネルにして、130km化、
途中に桂岡、張碓の地下駅を設置。

これで運転間隔も短縮できるし、潜在需要が掘り起こせるだろう。

479 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 02:15:47 ID:hZhQ8jtD

超宗谷より札幌～倶知安間の特急のほうが需要ありそうだな

480 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 02:45:49 ID:vIVZfGQw

距離が短いから儲からないのよね

481 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 11:56:59 ID:QzhIfJdi

新幹線がその内できる(w

482 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 12:53:54 ID:63PfUzdw

>>479
あるだろうね。
>>480
そういうこと。前倒しで2010年代前半に札幌までできるでしょ。

483 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 14:16:02 ID:g2qSvIj5

>>478
それも問題の一つではあるが、銭函・ほしみ折り返し問題と手稲ー札幌間の線路容量も。
ほしみ折り返し問題は、トンネル掘れば桂岡折り返し新設で解決として、
発寒中央あたりで１ヵ所くらい快速の通過退避できればいいのだが、新幹線出来るまでは場所あけておかなければならないから難しいね。

484 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 15:00:59 ID:8HmmsbLI

まだ春休み続いてんのか

485 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 16:00:34 ID:Iirs5XF0

倶知安・函館←＝＝小樽＝＝南小樽＝＝小樽築港＝＝朝里＝＝張碓＝＝桂岡＝＝銭函＝＝ほしみ＝＝→札幌・旭川・新千歳空港　函館快速線
　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝　　　　＝＝　　　　　　＝＝　　　＝＝　　　＝＝　　　＝＝　　　＝＝　　　　＝＝→札幌・旭川・新千歳空港　函館緩行線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌｌ　連絡鉄道
　　　　　　　　　　倶知安・東京←＝＝新小樽＝＝＝＝→札幌　北海道新幹線
　

486 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 17:07:03 ID:QzhIfJdi

はるみちゃんがご褒美で、サミットと札幌までの新幹線もらえるよ。

487 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:05:35 ID:+rM/S/6G

はるみはクソだが、自民の酋長じゃなければ新幹線が来ないだろうから、仕方なく投じた

488 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:39:06 ID:QzhIfJdi

漏れは新幹線反対だから平仮名で「さとし」と書いた。按分票なんて、そう機会ないし、道議は自民の無投票。

489 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:57:16 ID:TWL3verP

>>488
頼むからやめて…。
開票する側にしたら大変なんだよ、それ。

490 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:01:42 ID:QzhIfJdi

足寄と音威子府以外、はるみが勝ったと言う事は、まだ音威子府には
かなりのしあーるやら郵政票があるんだ。国労闘争団はまだいるのかしらんが。

491 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:08:05 ID:g2qSvIj5

開票見ていて「按分票がある」という事実に気づいたorz

今回の顔ぶれなら自分にはそれが一番よかったな

492 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:12:37 ID:vNpswXIB

選挙うぜえ
いい加減にしろ

493 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 23:56:02 ID:PMbJ4MUh

留萌新聞　４月１０日

★２８日からノロッコ号運行
ＪＲ北海道旭川支社は大型連休に合わせて旭川－増毛間を特別運行する「増毛ノロッコ号」の
予約を開始した。予約の受け付けは、減速運転で沿線の眺望を楽しみながら海の幸が味わえる
バーベキュー列車の利用。毎年、職場ぐるみのレジャー客や鉄道ファン、家族連れらに好評で、
定員を上回る日が多いことから、早めに申し込むよう呼びかけている。問い合わせ、
バーベキュー列車の予約はＪＲ留萌駅＝電話０１６４（４２）０６４０番＝へ。

ttp://www2.ocn.ne.jp/%7Erumoinw/070410.htm

494 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 02:31:40 ID:Pa0PZIwQ

>>490　音威子府の人口はかつての1/4の千人すら切ってるわけで、数がしれてる・・・
つか、30年後には音威子府のそばなくなっちまうんじゃないか、とても心配だよorz

495 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 07:01:57 ID:CDEGmYIR

道新　＞　話題

新作駅弁コンテスト　ＤＭＶ弁当がグランプリ（04/10 00:20）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/19626.html
-----

北海道の新・駅弁コンテスト２００７春　グランプリ決定！【2007.3.30】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070403-2.pdf

に駅弁の画像があるけど、空弁みたいにコンパクトみたいで

496 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 11:40:17 ID:e19aUYd5

今日は野坂なつみの日か。

497 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 16:14:14 ID:IIQsTMtj

苗穂のはじっこの方に最近作られてるサスケ（レスラーじゃなく筋肉番付の方）に台車履かせたような車両は何なの？

新しいカートレインの試験かなんかだろうか？

498 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 16:25:43 ID:lmEw8VB1

>>497
キハ22の部品を流用してるDMVみたいな小さい車両のこと？

499 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 17:42:57 ID:IIQsTMtj

>>498
土手みたく高くなってるとこの上にいる、四角い筒状のでかくて長いやつ
野ざらしNEや解体やる線路のさらに奥のほうね

500 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 18:10:49 ID:e19aUYd5

その間に７８１ひと編成が放置されている。

501 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 18:33:41 ID:nGJ5NkA9

苗穂のあの土手みたいなのって何なのかな？
コキとか乗ってたよね？

502 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 18:33:54 ID:3aefqIsD

>>497-499
青函トンネル内で、貨車を新幹線規格の電車(?)に載せて高速運搬
する実験のための施設。

503 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:12:30 ID:O4lmvtTh

>>54です。ご報告が遅れましたが、
おかげさまで無事前面展望特等席に座ることができました。

では、スーパーおおぞらに釧路から乗る場合の自由席の込み具合はいかがでしょうか？
時期や時間帯により違いますでしょうか？
5月末か6月はじめのに10号に乗る予定です。

504 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:16:07 ID:XA6/HxdD

>>503
10号はおそらく金曜日が一番混むんじゃないかな。どちらにしてもそんなに混む列車じゃないかと。
Ｓおおぞらは週末・連休初日の２、４号と、連休・週末最終日の９号が混む。
上りはまだ２号と４号に客が分散するけど、下りは９号に集中するよなあ。

505 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:32:54 ID:R2w1SgVP

>>503
10号は全日そんなに混まない

>>504
４号は毎日混む
７両だと特に混む
下りは９号はもちろんだが７号も案外混むぞ

506 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:39:15 ID:U2koRKu0

>>501あたり
北海道新幹線スレより甜菜
ttp://motor.geocities.jp/hrpg_net/train-on.htm

507 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:40:50 ID:XA6/HxdD

Sおおぞらって自由席の当たり外れが大きいとは思う。
短けぇなあ７両かよｗで、Rきっぷで指定が取れない客が出ると、自由席は阿鼻叫喚。
逆に指定席に十分余裕があると、自由席ガラガラも結構あったりする。
北斗系統は、苫小牧・東室蘭とかでSきっぷの設定があるから、自由席も入れ替えがそこそこあるけど、
おおぞら系統は、事実上Rきっぷだけだからなあ。

508 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:58:29 ID:e19aUYd5

犬HKの昼前や、朝6時半から空席情報やっているけど、今年増発
されるのはSおおぞらの朝の釧路発と夜の釧路行きと言うのは容易にわかる。
次に混むのは札幌8時のSWA、函館一番の北斗かなぁ。

509 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 20:08:30 ID:XA6/HxdD

>>508
空席情報をニュースや新聞で見れるっていうのを知ったときは結構カルチャーショックだった
俺は東京の人。

９号が混むのは、雁行するとかちが遅すぎというのも問題かなと。もっとも繁忙期は指定席のキャパが少ない
Sとかちもあっさり埋まるよね。

北斗系統って逆方向はどれが混むんだろ。
南千歳～苫小牧は慢性的に混んでいるけどさ。

510 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 20:38:17 ID:IIQsTMtj

>>509
俺、生まれは東北だけど宮城や岩手ではよくやってたなあ
まだひばり、はつかり全盛で特急北星なんてのがあった頃だ

511 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:11:26 ID:bYrefmze

Sおおぞらの６両って見たことないな。
7両のときは自由席が少ない編成ですよね。６両基本の自由席側に定数の少ない自由席をくっつけるだけみたいで。

512 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:20:40 ID:vU4sD1sV

>>509
大昔(30年以上前)は東京でも「みどりの窓口」という番組があって指定席の状況を放送していた。
昔は今ほど自由席も多くなく、また高速道路も少なかったので遠距離移動は鉄路に頼るしかなかったし。

513 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:33:29 ID:O4lmvtTh

>>504-505
さっそくのレスありがとうございました。
自由席も検討の価値ありと判断しました。

514 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:49:17 ID:gSDECYru

>>512
レール７の前身ですね。
特急乗る予定なんて全く無いのにレール７は学校行く前に必ず見てたなぁ。

515 ：あいて：2007/04/10(火) 22:02:13 ID:A7JpZ4it

スーパー宗谷1号の札幌から旭川間の自由席の乗車率どれくらい？

516 ：499：2007/04/10(火) 22:25:32 ID:IIQsTMtj

なるほど、貨車用のピギーバックでしたか
そんな計画もあるんだなあ

・・・って、もしかして青函トンネルを標準軌オンリーにして北斗星もフリーゲージ化！？
いくらなんでもそんなことは考えてないかｗ

517 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 22:26:04 ID:IIQsTMtj

>>514
おお、レール７！懐かし杉

そういえば、俺が関東に住んでた当時もUHF各局では同種の番組があったような・・・

518 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 23:20:10 ID:CDEGmYIR

STV動画ビュース

◆踏切事故で運送会社に行政処分

踏切事故をおこした運送会社に行政処分がでています。
行政処分を受けたのは、美幌町の三星運輸です。この事故は、先月、美幌町のJR石北線の
踏切で三星運輸の大型トレーラーが列車と衝突し、51人が重軽傷を負いました。
北海道運輸局は、三星運輸津別営業所に対し、3日間の事業停止などの処分を下しました。
また事故を起こした運転手を長時間拘束していたことから改善報告書の提出を命じました。
（2007年4月10日(火)「どさんこワイド１８０」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20070410185629/index.html

-----

朝日　＞　地域　＞　北海道

ＪＲ当別駅前に「ふれあい倉庫」完成　2007年04月10日
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000704100004

519 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 08:55:27 ID:XC4fxVjz

こんどの　列車は　釧網線直通、普通、摩周行　でございます。
この列車は　　4つドア　　１５両です。

グリーン車は7号車、8号車でございます。

520 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 09:12:56 ID:lZ1s8sGP

>>453,519
何がしたいんだ？

521 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 09:45:55 ID:XC4fxVjz

>>520
輸送力を増強しろ、ということに決まっているだろ！

522 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 10:37:30 ID:HRpOaYXZ

>>521
釣りにもならなけりゃ
妄想にしても詰まらん

構って貰っただけ有り難いと思わなきゃ

523 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 10:50:35 ID:IcBuj4EM

>>509
しかも札幌発の最速ってのも要因。
本日は釧路からの４号だけ満席。
北斗系統は週末の１号は絶対満席って断言できる列車だよな。

524 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 11:47:20 ID:LIr59Msn

実は週末の１ﾚもかなり混む。

と言う事から、秋改正後　
14:50頃　Ｓとかち７　15:50頃Ｓおおぞら９（増発）　17:35頃Ｓおおぞら１１
と突っ込むと思う。現行９号は前と開き過ぎているし、釧路着が２１時過ぎ。
しかも８号の車の折り返しだし、６号の車はすぐに折り返せば？　

525 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 23:20:38 ID:ZlFhfKnJ

ttp://www.phoenix-c.or.jp/~onda/newchitose/titosebbs/light.cgi

[1505] 疲れました。投稿者：リアルオン(管理人) 投稿日：2007/04/09(Mon) 22:26

皆様こんばんわ
通常業務で8時までは疲れます。
何とかしてくれー。と言っても結果残業手当ては付くんですけどね。
お昼休みには千歳線を行き来する列車を眺めながらご飯を食べていますが、来月から建物の中で場所が変わるので、それも今月一杯と言うことになりそうです。仕事中唯一最大の潤いだったのに・・・。

>旧型客車様
我が家は子供が居ないので、旭山動物園号に乗車するのはなかなか勇気が要りそうです。基本的に撮影のみになりそうです。
「とかち」の前面展望、いいですね。確かに座っていけるのは魅力です。なくなるまでに挑戦してみようかな。昔北斗7号でやったことがあります。とりあえず自由席なので席の確保が大変ですよね。
キハ201はその特性を一番生かしているのは学都線でしょう。ただ本来ならラッシュ時に投入されると言いと思うのですが、その時は函館本線に行ってしまってるのが少し残念です。
以前JR本社の方にキハ201と一部の731系をクロスシートに改造して学都線直通の「エアポート」を設定したらどうでしょう。と言う話をしたことがあります(札幌で731系を解結して学都線内は3両編成)。結構いいと思ったのですが、マニアのたわ言と思われたのでしょうか。

526 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:09:13 ID:v8jL5dFv

胆振線て今になって思うとだけど、廃線したのが勿体無かったな。
廃線してなかったら、間違いなく観光路線になってた。

527 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:22:17 ID:6TxZPHuI

>>526
どこそれ？という世代の者ですが、
確か伊達紋別－倶知安間でしたっけ？

528 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:24:46 ID:v8jL5dFv

>>527

そう。昭和新山と羊蹄山を結ぶルートだ。

529 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 01:34:19 ID:eZmmxXFH

>>526
それだったら湧網線も復活きぼん。

網走湖、能取湖、サロマ湖を横目に走り、
景色は北海道でもトップクラスに(ﾟДﾟ )ｳﾏｰだった。

ノロッコでも走らせりゃ言うこと無し。

530 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 04:00:44 ID:0jPsriDG

次の 5番のりばの電車は 12時17分発新快速札幌方面小樽行きです。
この電車は 12両編成です。
足下 △印 1番から 12番で 2列に並んでお待ちください。
まもなく電車が到着します。ご注意下さい。

531 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 08:08:23 ID:Gjr2n3j4

>>530
妄想君おはよう
今日の快速にはグリーン車ついてないのかい？

532 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 10:51:36 ID:A+AwCrEQ

>>530
キモい

533 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 12:05:24 ID:TzCgbuh0

>530
妄想ニート君乙

534 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 15:05:23 ID:W0IS7vW5

>>530
氏ねとまでは言わないが、このスレからは消えろ。

535 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 15:07:51 ID:6TxZPHuI

>>528
なるほど確かに観光路線になりそうですね。

536 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 15:44:32 ID:GhTiws4J

駅のあった場所にでっかいホテル建ってるがな・・・

537 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 15:56:40 ID:Z0Eyt35J

観光路線なら羽幌線だろう
まぁ国道232から見えるからいいけど

538 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 16:29:35 ID:uPwEfrAQ

>>530
どうせ妄想するならこのくらいやれよ

次の 50001番のりばの電車は 12時17分21秒05発新快速札幌方面小樽行きです。
この電車は 120000000両編成です。
足下 △印 1番から 120000000番で 20000列に並んでお待ちください。
すでに電車は到着しえおります、というか先頭車両は海外に到達しています。ご注意下さい。

539 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 17:37:43 ID:VuJGA8tm BE:368116079-2BP(350)

>>529
国鉄時代に廃止された第２次廃止対象路線で、今も残ってるとしたらどの路線だったろうねえ…。
運良く３セク化されたとしても、池北線と同じ運命辿ってたかもしれんが。

540 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 17:59:18 ID:lRKsNCK2

でも、真面目な話、スイスのような登山鉄道欲しいよな。
BSフジの欧州鉄道の旅のスイス編見てたら、
北海道にこそ、こんなの欲しいと思ったよ。

541 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 18:32:08 ID:6TxZPHuI

妄想はこちらへ

こんな列車を考えてみた
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167284060/l50

>>538
それここに投下したらどうだ？

こんな鉄道車両はいやだ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1154266456/l50

いや、「車両」を語るところだからスレ違いか？

542 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 21:44:45 ID:VuJGA8tm BE:473291699-2BP(350)

>>540
今から作るとしても、道道旭川大雪山層雲峡線みたいな扱い受けて
あっさり計画だけで廃案になりそうだな…。

543 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 22:02:34 ID:1wyIgBoF

東奥日報　2007年4月12日(木)　15:46

架線に異物で海峡線特急に遅れ

JR青森支店によると、十二日午後二時ごろ、JR津軽海峡線の中小国駅－新中小国信号場間で、
ビニールが架線に付着し、上下線で一時運転を見合わせた。この影響で、上り特急
「スーパー白鳥24号」に約三十分の遅れが生じ、約九十人の足が乱れた。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20070412154636.asp

-----

道新　＞　話題
自慢のスイーツ、キヨスクに　ＪＲ札幌駅で売り場を提供（04/12 07:39）

ＪＲ北海道グループの北海道キヨスク（札幌）は十六日、ＪＲ札幌駅西コンコースの土産物店
「スーベニアキヨスク」内に一定期間、売り場の一部を一業者に提供する「スイーツステーション」を
新設する。資金面などで札幌中心部出店が難しい地方の中小菓子店・メーカーの利用も見込んで
おり、新たな土産物発掘につなげたい考えだ。（※見出しのみ）

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/20071.html

544 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 22:19:27 ID:v8jL5dFv

>>539

広尾線と士幌線の帯広側は残していたら黒字化できたかもしれん。

545 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 23:03:24 ID:Pq72HeBX

>>544
「帯広側」とは？

546 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 23:04:59 ID:Kspkdw7o

中札内とか音更あたりまでは残しても良かったかもね。

547 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 00:31:09 ID:uYRnmASg

広尾線は愛国＝幸福間だけ残そうと地元が動いただが、

津川雅彦が滅茶苦茶にした。

548 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 00:35:20 ID:pqnCoWJW

津川雅彦？？

549 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 00:46:46 ID:r8lT/orn

例の広尾で計画されたサンタ関連か

550 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 06:48:42 ID:B6AnVgrW

そろそろこのスレの暴走止めてヤレ

【785】旭川～札幌間特急の愛称は？【789-1000】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172068300/

551 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 07:51:36 ID:0og3s2TF

広尾線といえば
このまえ旧幸福駅に行ったら
すぐ近くに高速のインターが出来ていて唖然とした

552 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 09:45:23 ID:OSZf3AiD

線路跡に沿って高速通してるからね。

553 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 10:03:53 ID:uYRnmASg

津川雅彦が広尾線には「愛国」「幸福」「新生」等といい駅が多いから
「廃止するのは勿体無い」としてガキから金を集め、ジャガイモとかで
返そうとぶちかえした。そのため、当面線路撤去は遅れ、
「愛国＝幸福に鉄道を」という計画もぶっ潰れた。

554 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 12:15:19 ID:PYHbOcnk

>>536
野口観光の北湯沢だな。

555 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 12:18:20 ID:PYHbOcnk

部分廃止って、結局出来ないんだよな。
標津線も、何とかなる部分とどうしようもない部分もあったから、同じ標津線だからって、諸共潰さないと廃止部分の自治体が暴れるんだ。
松前線ももうちょっと何とかなった部類なんだがな・・・

556 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 12:51:53 ID:8o0VmjUO

都市間優等列車やっていないローカル線に明るい未来はないわな

第2次廃止対象
輸送密度2,000人/km/日未満の路線

　　5.池北線（池田-北見 140.0km） - 1989年6月4日北海道ちほく高原鉄道に転換。2006年4月21日廃止。
→12.胆振線（伊達紋別-倶知安 83.0km） - 1986年11月1日道南バスに転換
　 13.瀬棚線（国縫-瀬棚 48.4km） - 1987年3月16日函館バスに転換
→14.松前線（木古内-松前 50.8km） - 1988年2月20日函館バスに転換

第一なんとかなるような線区を廃止する（した）訳はない

557 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 13:58:47 ID:L4L4XMBl

>>556
つ[いぶり]
胆振線の営業成績の悪さは有珠山噴火による影響が大きいと聞いてるけど。
まぁ、残して何とかなりそうなのは伊達～大滝位だろうな。倶知安側（特に喜茂別町内）の寂れっぷりは酷い。

558 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 14:11:12 ID:dOtHDcCT

>>557
壮瞥・大滝も過疎だろ
北湯沢に温泉あるだけ
今時、列車で行くとも思えないし
風光明媚だが車からも見れる

まさか北湯沢にホテルがあるくらいで必要だなんて思ってないだろうな

559 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 14:42:23 ID:GI1gIS+T

元・大滝村住民。

通学・通院だけでも乗客はあるが、NDC１両あれば足りる程度の需要。
また、伊達紋別方面からの観光客はほとんど見られず、まれに北の湖記念館を
訪れる人がいる程度。
北湯沢温泉までの利用に至っては皆無に近い。
札幌方面からの貸し切りバスやマイカーでの利用がほとんど。

このような現状では到底、観光路線として成り立つことは想像しにくい。

560 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 14:54:10 ID:RMa16zWw

↑昔、室蘭からいぶり銀嶺とかスキー臨が走ってたみたいだけど、そのスキー場も今はないんだね？

561 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 15:06:26 ID:foT93vi5

>>560
横からスマソ
スキー場はないよ。
だんパラとかサンライバはあるけど、それは室蘭と登別だし。
つかスキー場なんてあったの？ってレベルなんだが。

562 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 15:51:07 ID:L4L4XMBl

>>558
まさか、観光でどうこう出来るような条件じゃないことぐらい分かってますって。
漏れが言ってるのは生活路線で何とかギリギリ残すだろうってレベル。

563 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 16:01:15 ID:uoSuyyyB

チラシ
ttp://a-draw.com/uploader/src/up20652.jpg
ttp://a-draw.com/uploader/src/up20653.jpg

564 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 16:09:26 ID:Kz3UwgVB

何度もガイシュツなんだろうが、遠軽－上湧別－紋別の名寄本線ももったいなかったと思う。
浮島トンネルをぶち抜かれた時点で、紋別までの都市間輸送のシェアを奪うことはできなくても、
オホーツクの遠軽での乗降は割と多くて、湧別・上湧別あたりからパークアンドライドしてる客層を
考えると、花咲線みたいにオホーツク連絡の列車は結構繁盛したのかも。それにプラスして、
遠軽と紋別への地域輸送を担うってことで。

565 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 16:41:12 ID:OzpiNB8n

>>562
>>559
> 通学・通院だけでも乗客はあるが、NDC１両あれば足りる程度の需要。

ってことから考えて、到底無理だろ

566 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 17:59:23 ID:mCo6S1Z2

こいつらｗｗｗ
よくこんなんで済んだなｗｗｗ
http://www.shinrei.com/spot/doutou/joumon1.html

567 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 19:06:07 ID:mCo6S1Z2

>>564
前に遠軽から紋別までバス乗ったが
結構遠軽の厚生病院から老人乗るんだよね。
でも、鉄道よりバスの方が止まるところ多いから便利なんだろうな。

これはスレチで言い過ぎかもしれんが、遠軽と紋別って
二つの町で一通り（医療・商業など）揃うって感じだ。

568 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 20:53:23 ID:XpNn3ZdS

NHKで柿沼ﾀﾝキター

569 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 20:53:37 ID:BQDZg0p9

訓練装置　"車掌シミュレータ"公開…ＪＲ福知山支社
大型スクリーンで、緊急事態想定 2007年04月12日
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/dassen/jd70412a.htm

JR北海道に車掌シミュレータってあるの？……ワンマン運転のローカル線が多いから関係ないかも

570 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:06:37 ID:x5ahW0Hi

今日なんで朝の千歳行きのやつ遅れたの？
札幌駅で止まってた電車。

571 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:10:01 ID:Djnbmb3W

電車じゃなくてもいいから、あいの里～新千歳直通を何本か作ってくれないかな？

572 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:11:48 ID:8VzSAD3B

>>571
(´･д･`)ﾔﾀﾞ

573 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:25:11 ID:OzpiNB8n

>>572
心配ｽﾝﾅ絶対にありえんから

574 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:27:13 ID:mBs7reAJ

札幌圏の夕方のラッシュアワーの時間帯って昼間と変わんないよね

575 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 00:05:15 ID:bWEGns6y

>>574
時刻表もまともに見れないメクラか

576 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 00:34:24 ID:HZlGyjKD

kitaca…キタラみたいで嫌だ

577 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 10:06:10 ID:2snYQe9a

北と来たをかけてるんだろうが、何でもキタ付けるのはちょっとなｗｗｗ

Hocca

ごめん駄目だな

578 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 10:29:53 ID:444PNKew

室蘭線432M、キハ150単行で運行中。
車掌は乗車。

579 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 11:18:03 ID:N6iojBlf

>>578
まさかMのスジにDで乗れるのか？ｗ

580 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 11:44:41 ID:ohOgbICl

711系3両が150単行ってｗｗｗ
座席数減りすぎｗ

581 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 11:48:43 ID:WuG2yvl1

>>578-580
４３２Ｍは苫小牧発室蘭行だから所定は７１１系ではないか？
だとするとキハ１５０は同じ最高時速１１０ｋｍだし加速も４０より
よっぽどましだから７１１系スジなら振り替えられるかも。
定員は大幅に減るがｗ　それだけ客がいないってことか？

582 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 12:15:29 ID:QzA5S6cK

昼間の室蘭線は少ないもねぇ…と室蘭人が言ってみるtest

583 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 12:27:37 ID:/a8v9+y7

>>570
乗客同士のトラブルで10分遅発。

>>578
ワイパー故障のためです。

584 ：578：2007/04/14(土) 12:45:31 ID:444PNKew

432Mは列車指令(?)からもらった代わりのスタフで走ってますた。
白老で2分遅れくらいだったと思います。

585 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 12:55:46 ID:UqoXjzMG

今朝のＤＭＶ１号に３洋観光ハズ社員が乗車していた件について

586 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 12:58:06 ID:j3RKBuGP

>>583
レスthx！
急病とかなら許せるがそんなことで止まってたのはむかつくわ。

587 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:10:04 ID:x47sibmP

さて、私鉄で胆振線を復活させるか。

588 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:13:29 ID:QzA5S6cK

>>587
ガンガレ(｀･ω･´)
俺から餞別やるから。
つ⑩

589 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:25:58 ID:N4LI7jvx

>>587
じゃ漏れも
つ⑤

590 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:31:30 ID:EXPHV7g+

>>587
足りないだろｗ
つ①

591 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:39:50 ID:TKvJylVT

【鉄道】“線路も道路も走れます” ＤＭＶの営業運転開始…ＪＲ北海道（動画あり）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176523116/

592 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:43:49 ID:J7kQvUpd

>>588-589
というか餞別なのか？資金援助じゃなくて？

593 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:57:35 ID:7mYxsFAo

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/20503.html

>>初日に乗車するため千歳市から訪れた会社員三浦寛大さん（２７）は
>>「今日は三便とも乗ります。工場で試乗しましたが、実際に線路や国道を走るのは初めてで
>>ドキドキしています」と話していた。

594 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:02:14 ID:VkacB53L

毎日　＞　北海道

ＤＭＶ：試験的営業運転始まる　網走管内で（※画像あり）

ＪＲ北海道が世界で初めて実用化した線路と道路の両用車両「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」
の試験的営業運転が１４日、オホーツク海を臨むＪＲ釧網線で始まった。低コストと機動性で
観光などへの活用が期待されている。

第１便は午前９時２０分に浜小清水駅（網走管内小清水町）を発車。藻琴駅（網走市）まで１１キロの
線路を約１５分で走った。復路は鉄輪を車体下に収納し、国道２４４号を走った。定員の１２人で
埋まった車内ではガイドの宮本絵美さん（２５）がＤＭＶの特色とオホーツク観光の魅力を紹介した。
浜小清水駅であった出発式にはＪＲ北海道の小池明夫社長、地元選出衆院議員の武部勤
前自民党幹事長らが出席。林直樹・小清水町長（６１）は「オホーツク地域が全国に注目される
チャンスだ」と期待を込めた。
同駅で第１便を見送った網走市経済部参事の井上利則さん（５７）は「ＪＲがＤＭＶの営業路線に
オホーツクを選んでくれたことに感謝している。全国、世界に向けて地域の美しさをアピールしたい」
と喜んだ。
この日は小雪もちらつく寒さだったったが、晴れた日の沿線にはオホーツク海と原生花園の
カラフルな花畑が広がり、知床連山の遠景がダイナミックに広がる。
第１便に乗った北見市の北見工業大英語教師、ホゼック・クリストファーさん（４１）と同大の
鉄道研究会会長の佐々木崇史さん（１９）ら６人は「世界初のテクノロジーのデビューを自分の
目で見たかった。鉄道からバスへのモードチェンジもスムーズ。短期間に技術開発が進んだのに
完成度は高い」と評価した。
開発を指揮したＪＲ北海道の柿沼博彦・副社長は「本格的営業運転に向けた最初の一歩。過疎や
少子化が進む社会のお役に立てる技術として育てたい」と語った。
６月末まで土、日曜日と祝日に１日３往復する。７月から復路のルートを変更し、濤沸湖（とうふつこ）
の南側の湖畔をたどる。料金は往復で大人１５００円、小学生以下１０００円。

2007年4月14日

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20070414hog00m040002000c.html

595 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:22:58 ID:ENOKus7N

>>585
>>593

その３浦ってのがⅢ洋観光の社員じゃなかったっけ？

596 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:35:27 ID:N6iojBlf

>>581
やっぱ150じゃ加速は重視してない・ブレーキ扱い違うゆえにスジには乗れないか。

>>583
これだけの理由かｗ

>>594
うわｗウチの英語教師＆知ってる奴か第一便はｗｗｗｗｗ

597 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 14:44:43 ID:TKvJylVT

>>595
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

個人三種の私生活情報だからそのへんにしておいて。

598 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:02:25 ID:Qjk5M9FX

三●観光バスが乗り合いバスだったら、こいつの行動もどうかと思うけど、
ここは貸切専業だから。
でも初日３回乗るのはバス会社社員かどうかに関係なく、ヲタにありがち。

599 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:12:22 ID:2snYQe9a

胆振線…生まれてたら車窓から羊蹄山みたかった orz

600 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:17:15 ID:J7kQvUpd

>>596
速度種別の数字だけを見ればキハ150は決して711系に劣っていないが、
やっぱり、その辺の違いはどうしても埋められないか。
「気」と「電」の違いはあるし。

601 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:23:42 ID:t9bccoV9

苫小牧に１５０が投入された目的は、老朽車直接置換えだったのだが、
未だにまともな運用に入った試しがないなぁ。

602 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 16:55:51 ID:vaixoiCo

ahooの見出しが例によって　　▼・ェ・▼　になっている件について
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾcUUっ

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/?1176533185

603 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 18:50:00 ID:gIxwTyqO

>>587
１キロ３５億円で３５００億円か。漏れの全財産をはたけばなんとかなるな。
最小曲線半径４５００メートル、最大勾配１２パーミルでどう？

604 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 20:14:28 ID:t9bccoV9

実は、今朝ＤＭＶが接触事故を起こしていた事について。
讀賣に出てたよ。

605 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 20:17:07 ID:Nii+X4pH

>>600
キハ150のニセコライナーって、そこそこ速くなかった？
札幌～小樽はAPよりちょっと遅いぐらいだったような‥

606 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 20:35:43 ID:/a8v9+y7

4月14日、422Mワイパー不良のため東室蘭駅で車両差し替え。
422Mは東室蘭発場面から、後運用の列車含めて電車3両運転から臨時列車として気動車1両で運転しました。

422M→9422D
427M→9427D
4468M→9468D
4459M→9459D
432M→9432D

607 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 20:46:19 ID:UiRFmv4N

ガッコウが休みだったから一両で十分だったわけ？

608 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 20:48:28 ID:ohOgbICl

土日もけっこう部活生徒が乗ってる

609 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 21:52:41 ID:gIxwTyqO

>>603 胆振新幹線？

610 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:37:47 ID:J7kQvUpd

>>605
スマンがニセコライナーについては何も知らない。

611 ：578：2007/04/14(土) 23:44:57 ID:jR26Cff/

>>607-608
座席は満席＋立ち客が数人いるレベルですた。
部活生徒も結構多かったです。

612 ：名無しでGO! 北海道編：2007/04/15(日) 00:32:51 ID:BmdwfptM

胆振線といえば、日本一大きい車内片道乗車券がありましたね。

>611
でも、１両で収まったんだよね　(つд・)

613 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 00:52:22 ID:C4W83Gb+

Ⅲ洋観光バスの③浦ｸｿＤＭＶ３回乗った感想を教えてくれ。

それにしても３並びか。
おめでたいな。

614 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 01:40:36 ID:egqQSbGo

道新　＞　経済

駅で読む　コンビニ＋ミニ書店　北海道キヨスクが新業態展開（04/14 23:41）

ＪＲ北海道グループの北海道キヨスク（札幌、天野雍一郎社長）は、コンビニエンスストアと
ミニ書店の複合業態の展開を始めた。江別市内のＪＲ大麻駅構内で十日オープンした
「コンビニキヨスク大麻店」は、売り場面積約百三十平方メートルのうち半分を書籍に充てた。
大型書店が郊外に進出する一方、「マチの本屋さん」が減少していることから、駅構内を
中心に新業態を増やす考えだ。
大麻店の書籍数は約一万五千冊で、通常の書店をやや小ぶりにした印象だ。
高さ二・二メートルまでの本棚を用い、売れ筋の文芸書は表紙が見えるように陳列。
通勤途中の客らが選びやすいように工夫した結果、「お客さんの半数が、弁当など
従来商品と一緒に本を購入する」（高村美乃里店長）という。
札幌市内のＪＲ稲積公園駅に隣接し同じ十日に開店した稲積公園店は、店舗スペースが
七十平方メートルしかないが、書籍数は通常のコンビニの倍の千冊をそろえている。
北海道キヨスクはグループに「札幌弘栄堂書店」を持ち、そのノウハウを生かせるのが強み。
コンビニキヨスクはＪＲ北海道の駅を中心に現在十二店舗。今後二年間に新規出店する
約三十店はミニ書店との複合業態とし、大手コンビニとの差別化を図る考えだ。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/20584.html

-----

関連記事

値段暗記の社員削減、補充募集空振り…首都圏のキヨスク、３分の１休業中　2007年4月13日
ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07041328.cfm
「駅ナカ」課税強化へ…固定資産税、店舗面積に応じて　2006年11月16日
ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06111611.cfm

615 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 10:44:52 ID:7h57vmkx

ＤＭＶの件でニュース見てたら「人口が少なくても路線はこれ以上廃止したくない・・・輸送単位の小さい夕張などでの導入を検討」と言ってたがこれは石勝線や千歳直通にというコトでおｋ？

616 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 10:47:26 ID:MjK9q93J

ＤＭＶって北見ナンバーになったんだ。

617 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 11:16:15 ID:96bUvGHV

>>616
道路は斜里バスの運転手が運転してるからな

618 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 12:51:12 ID:oUv3xSbt

ｺﾋの札幌圏の各駅、軒並み盗難(偽造？)カードの被害にあったみたいだね。
千歳線はほぼ全滅だとさ。

619 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 13:23:22 ID:mi5SmEal

DMVの運賃計算は鉄道区間とバス区間でそれぞれ別運賃になるの？
すなわち鉄道とバスをまたがって利用すると相互乗り入れ列車(JR同士除く)みたく
1本の運用で運賃が二重にかかるということ？

620 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 13:38:12 ID:0IKZ0Oyq

>>616
一度廃車にしたってこと？

621 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 14:04:16 ID:EhfXm/X3

廃車にせんでもナンバー変えるくらいできるだろうに

622 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 14:13:54 ID:kMHG5N/Q

>>618
ソースどこです？

623 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 18:20:43 ID:ZslCZlDP

>>622
ソースは冷蔵庫にあるよ！

624 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 18:29:08 ID:38OfU2Hr

>>623
常温保管も可能だよ。

625 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:11:39 ID:hZXiKI69

駅フォトラリー［チャレンジ！20駅コース］
札幌、小樽、函館、旭川、帯広、釧路、網走、稚内、
新十津川、江差、木古内、様似、増毛、根室、室蘭、
富良野、原生花園、夕張、新千歳空港、ニセコの各駅

チャレンジする人いる？

626 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:50:38 ID:jwQNw+S3

>>625
やろうと思ったけど、お金ないから無理＠大学生

627 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 20:49:32 ID:4EsyrpXT

つ[ヒッチハイク]

628 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 20:50:19 ID:2BB0dOiD

江差と原生花園があった時点でリタイア

629 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 21:17:53 ID:HJOSZyhK

>>616
斜里じゃなく網走バスだよ。

630 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 21:56:21 ID:hZXiKI69

>>625
ゴールデンウィークに周遊きっぷ北海道ゾーン
6月に北海道フリーパスを使ってチャレンジするよ。

行ったことがないのは新十津川、様似、増毛、ニセコの4つ。

631 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 21:59:07 ID:fzvxQzym

>>625
やろうと思ったけど、賞品がたいしたことないからやらない＠強がり

632 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:01:04 ID:H8NbssRF

ＤＭＶに３回乗ってどこが悪いんだ！

by ③浦

633 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 08:41:36 ID:a1QaW7IU

苫小牧で回送が脱線したらしいが大丈夫かしらん？

634 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 09:53:20 ID:omuzq9bV

>>633　まじ？　
　
今朝、Ｎ○Ｋで７８１系の特集があったみたいだけど、
見た方はいらっしゃいますか？
思いっきしみのもんた見てた…ＯＴＬ

635 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 09:57:31 ID:M6ipOriR

＞634

みた。

636 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 10:19:30 ID:omuzq9bV

>>635
どんな内容だったのでしょうか…？
　
そういえばそろそろ発表ですかね、新特急の名称は。

637 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 11:02:16 ID:qzXK/Tpm

781系の昔の運転手さんが出た。
初運行の際の祝賀会にアイドル岡田奈々がきて、
制服着て出発進行の笛と指差し確認をしていた。
もちろん国鉄色の車両登場あり。
高運転台からの運行風景と車内風景あり。
運転台の計器のアップあり。
高運転台に関しての元運転手さんの見晴らしがよい証言あり。
運転がしやすい名機だったとの証言もあり。
国鉄が初めて作ったとかなんとかの話があり、
寒冷地向けに苦労した、トイレの図面もそのおかげでこんなだとか何とか。
整備マニュアルは当時の職員がぼろぼろになるまで隅から隅まで読んだ。
線路外からや車内からの風景も満載。
30年も稼働していて車体はぼろぼろと、塗装のはげたアップだとか。
そんなこんなで5分くらいでよく出来ていたと思う。

638 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:33:40 ID:omuzq9bV

>>637
有難うございます！
面白そうでしたね～、悔やまれます。私が愚かですた。
やはり名車だったんだな、と改めて感じさせられますね…

639 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:59:09 ID:AAW6aUAy

うんうんすごくおもしろかったですよ。
リクライニングの設計図とかもでてたし。

640 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 13:05:23 ID:MHcUoB4R

どこかに書いてあったがホントに苫小牧で普通列車脱線してた＠停車中のすずらん

641 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:29:37 ID:GFdkui5N

>>640
脱線か
何があったんだ

642 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 14:54:43 ID:BMG8NuG0

苫小牧駅で朝7:01発手稲行きを利用するときに室蘭方向の折り返し線
(で良かった？)に711系が居たけど、まさかあれが事故該当車？

ちなみに朝の時点では室蘭行きはバス代行
とのアナウンスでした。今は運行してるかも。

…つか室蘭本線も災難続きだなぁ。もし大学に行くときに
　トラブルが起こったらと考えたら((((゜д゜;))))

643 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 15:40:12 ID:+OEPqKsq

回送列車が脱線、室蘭線３本運休…JR苫小牧駅

１６日午前６時２０分ごろ、北海道苫小牧市表町６のＪＲ苫小牧駅構内で、車両の待機場所から本線に移動中の回送列車（３両編成）が脱線した。この影響で、脱線した車両を使う予定だった、ＪＲ室蘭線の普通列車３本が運休となった。けが人はなかった。
苫小牧署とＪＲ北海道が脱線の原因を調べている。
（2007年4月16日読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news003.htm

644 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 17:12:16 ID:MHcUoB4R

>>642
でも俺は大学行くのに特急使ってるからな。
普通列車は関係ないよ。
でも本当に通学に普通列車使ってる人大変だよな。

645 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 17:19:32 ID:W2D5Kgwd

今、JチャンネルでDMVについてやってる。

646 ：642：2007/04/16(月) 18:53:41 ID:BMG8NuG0

>>644
一応かよエールを持ってるけど、大学が札幌圏の
辺鄙な所にあるから1限目に授業がある日は
普通を使わなくてはいけない罠。
(始発すずらんで行くと遅れる罠)
結局、2限目or帰り用の特急定期に。
これじゃあかえレールだorz MOTTAINAI

んで例の711はキハ40に押されて苫小牧駅横の車庫の方へと押されてました。

647 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 18:54:50 ID:JzxM738P

ＤＭＶってすごいものだっていうのはわかるけど
やっぱりバスって感じがして好きになれないｗｗｗ

648 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:00:16 ID:ipVFOPOd

「バスが線路を走る」より「列車が道路を走る」じゃなくちゃってとこだな
バスヲタは逆なんだろうなwww

649 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:03:38 ID:kmKf463d

おい糞鉄ｷﾓｦﾀども
DMVのどこがそんなにすごいのか、俺様に説明してみろ

線路なくして舗装して、普通にバス走らせればよいではないか

650 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:11:00 ID:cBzDlkog

一度でいいから、軌道車に乗ってみたかったよ。
（車輪が着いている車）軌道トロッコなら乗れるけどさぁ。

651 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:55:57 ID:98B96tnb

>>649
大金をかけてそんな大工事せんでもそのままレールを走れる。

従来の鉄道専用車両よりも費用がかからない
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/about.html
の「特徴2」

廃線寸前の赤字ローカル線を有効利用できる。
莫大な維持費のかかる鉄道車両を走らせるかわりに、
DMVを走らせることによって、赤字を減らせて、
廃線を免れるかもしれない。

そんなら単にバス転換すりゃいいだろと思うかも知れんが、
鉄道の方がいいって人も多いんじゃないか？
俺の知る限りでは、路線廃止の時はたいてい反対派が現れる。

鉄道に関してはほぼ素人の俺でもとりあえずこれくらいは思いつく
（「素人」の知識だから間違ってるかも知れんけど）。

652 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:32:51 ID:/qXTbUWz

>>649
釣りにしてももう少し上手い文章考えれ。

653 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:43:04 ID:/X0w+1Ho

朝日　＞　地域　＞　北海道

ＤＭＶ　課題も乗せ発進　2007年04月15日

■輸送人員・安全・コスト…
■「実績づくり」国も支援
「まだ、何があるか分からない。試験的営業運行と呼んで欲しい」。１１日、札幌市で開かれた
定例会見で小池明夫社長は話した。一般に乗れるようになったＤＭＶだが、完全予約制で
途中下車できないなど制約があり、通常の運行と異なることを強調する。「これまでお客様を
乗せたことがない。実際にどういうことが起こるのか分からない。長期の運行では故障もある
かもしれない」とも話す。（※JR北の発言のみコピペ）
■乗客は１２人
（輸送量の少なさが課題。国土交通省の取り決めでは、電車は車両間で行き来が出来ないと
　いけないなどの決まりがある。）
■整備に１億円
（今回は重さに影響されない電磁気の検知システムを設置した。その他の設備も含め
　約１億円の整備をしたが、全路線で整備するとかなりのコストになる。）

ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000704160007

-----

朝日のDMV解説記事、本文は長いので詳細はURL先をどーぞ．ついでに

STV動画ニュース
◆札幌駅のスイーツステーション
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20070416191308/index.html

654 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:45:24 ID:QONHmO2y

ハイブリッド電車があればいいのにな。
札沼線にいいとおもうけど。

655 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:50:58 ID:/X0w+1Ho

朝日　＞　地域　＞　北海道

１時間８９・４キロの特急券不要の旅　2007年04月15日
（※石勝線・新夕張－新得の特例区間の旅行記事）
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000704160005

-----

>>654
つ
道新　＞　社会

ＪＲ東日本　ハイブリッド列車を公開　小海線で世界初の運行へ（04/16 18:51）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/20874.html

656 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:54:15 ID:8j3wqNw+

>>654
いま研究段階だからあと数年で実用化できると思うんだけどな。

657 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:06:03 ID:JWtRnKoW

>>651
たしか、線路撤去に費用がかかるからｺｽﾄ削減してでも運行したい
と、どこかの記事にかいたあった

658 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:38:55 ID:Jl1KC5m8

>>649
お前もｷﾓｦﾀだろ
そのくせに知らないのかｗ

659 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 00:10:01 ID:dCJRqQCQ

結局は2両連結統括制御は諦める。
今のDMVプロトタイプは定員たったの12人だから、車体を大きくして営業仕様は増やしてくるかも。
車体を大きくすることで既存のマイクロバス規格とは別の新たな大きさの規格が出来るので、
車体製造側にとってコストが上がる要因の一つになるだろうな。

660 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 01:38:33 ID:rJ/7oBzn

>>655　なぜに楓で撮影なんだろー。こいう写真は信号場じゃないとこがいい気がするんだが。

661 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 02:06:20 ID:MCOTANMt

789系1000番台かっこわるい…orz

662 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 02:22:29 ID:jOewbtRr

>>660
車で近づくのが一番容易だからだろ…
ホーム取って、今はこうなってるんだ。

663 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 02:33:33 ID:kdSP0Itd

>>662
ホーム先端が右端に見えているが…

664 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 03:10:46 ID:pRuJEM/3

>>663アーッ

665 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 08:28:45 ID:FnQgxspn

今はＤ型硬券の記念入場券って売られてないのですか？宗谷北線では売られてますが他はわかりません

666 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 09:05:56 ID:lK697gmB

>>665
それこそ「記念」での売出しは有るかも分からんが、常備はどうだろう…
青春18のナマ券が有るところは有りそう、って個人的には思うけど…
前に江差に行った時はマルス券しか無い、って言われたよ～OTL

667 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 11:39:01 ID:xnZtyNJK

銭函駅では売ってるよね。

668 ：665：2007/04/17(火) 16:25:45 ID:FnQgxspn

みなさん㌧くすでした！
以前は函館・旭川・釧路支社で「観光旅行記念」の文字の入ったモノクロ＆カラーの入場券がけっこうあったような気がしましたが最近はどうなのかとお尋ねしました。

669 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 17:38:50 ID:XXpIEZG/

新夕張－新得に早朝に普通列車を走らせるべきだな
ｺﾋも結果的に増収になる

670 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 17:54:10 ID:FxlSex3H

>>661
あのイメージ図の通りだとしたら、俺も好きになれないなｗ

671 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 18:02:46 ID:FT10sFEx

>>669
そんなことをしたら・・・

672 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 19:53:28 ID:W3/JkVGG

>>669
18キッパー排除GJ!

673 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:09:32 ID:s/xQLyES

http://www.asahi.com/komimi/HOK200704160001.html

これを読むと新夕張－占冠（早朝）占冠－新得（夜）に
それぞれ普通を設定した方がいいと思う

674 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:14:48 ID:cZAOjtaD

そうだな。キハ201系を２両×２編成新造。
新造費用はＪＲネットワーク増強名目と地方振興の名目で、ＪＲ東海が全額負担とすればよい。

675 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:33:39 ID:WLGwLTMG

特急料金無料の特例は乗車券を購入した客に限定すべき。
18きっぱーまで優遇しなくともよし。

676 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:56:07 ID:EJY7yvFk

18きっぷも乗車券だろ

677 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:19:45 ID:TuSU8KP1

野田隆って誰だ？
それより、実際に降りれない所に車で撮りに行く朝日の捏造体質がまた出たな(w
とかち２・11号を新夕張＝新得間普通化でよろし。

678 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:23:17 ID:lXDrwUls

>>677
＞とかち２・11号を新夕張＝新得間普通化でよろし。
駄目だろ

679 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:27:47 ID:C3fLYlSL

785系は道央自動車道の対抗できたのでしょうか？

680 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 22:03:00 ID:pUBHiI5v

>>677
つ写真はイメージです

681 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:45:35 ID:gwfV+2Em

18ｷｯﾊﾟｰ以外だとどこの区間が乗車率多いの？
占冠～トマムかな？

682 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:14:46 ID:KmtpHJaO

>>681
石勝線スレによると、新得－トマム間あたりだと思われるが・・・。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149577377/335-341あたり

683 ：681：2007/04/18(水) 06:48:10 ID:Ia/Ya/Zn

>>682
詳しくありがとう、新得からトマムへ通勤というのは結構意外。
まぁ村民だったら車でもいけるわな。

684 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 07:37:53 ID:HucASvLX

781系の900番台って生きてたんだ

685 ：682：2007/04/18(水) 07:44:46 ID:Ksh0l0CS

>>683
自分も意外だとそのスレを見た時は思った。

686 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 08:15:56 ID:9lE2O0Mf

>>681
秒刊住人、乙。

687 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 10:23:05 ID:U//1BKCv

>>684
昨年度、今年度で形式もろとも消滅だ。

688 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 12:38:05 ID:xKtUxfgD

DMVを日野レインボーHRかいすゞエルガJでやれないのかとｵﾓﾀが。

689 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 13:24:37 ID:Sd6iVZDe

>>688
トレッドの関係で、そのままでは後輪タイヤがレールに乗らなくなるんじゃないか？
かといって、レール走行用の駆動用車輪を付けると、改造費も高くなるし。

690 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 14:41:58 ID:dV1sELHW

ＧＷは是非ご乗車ください
http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/asahiyamazoo/index.html

691 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 16:06:56 ID:RLSX1Bbt

派手なこいつが空知の田園地帯を走るのかｗｗｗ

692 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 18:11:12 ID:oATpb3yd

気動車を改造するくらいなら
函館のドラえもん列車を転用すりゃ良かったのに

693 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 18:49:48 ID:Og8RKeOs

指定料金払って敢えて簡リクに乗りたくないなぁ。

694 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 19:40:14 ID:Ycju4W55

>>692
必ずこういう意見が出ると思った
電車は電化区間しか走れない
将来的に他線区で走らせることができるのは気動車
もしくは団体・臨時・増結用に回すことも可能
ユニット管理しなければならない電車も使いにくい

695 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 20:24:45 ID:ybkHidgL

逆に言ってしまえば、この編成は今の旭山ブームにのっかって一時的に便乗しよう
って感じでその場しのぎで暫くの間は知れればｲｲや、的な感じではなく
これからも暫くいろんな用途に使うことも考慮に入れている可能性が高いことになるな。
リゾート車とまではいわんまでも臨時列車として旭山とは関係のないところでも使いそうだ。

そうでなければいよいよドラ車流用でよかったわけで。

696 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:15:04 ID:0enHwHtq

簡リクなの？

697 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:56:03 ID:U//1BKCv

最低限の投資で試すには、保留車＆チャイルドプレイ車が丁度良かった。
人気が出れば、新車なり別なものを考えるだろう。

ところで、ヘルスウォーキング号ってＰＤＣの８連か。見応えありそう。

698 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:18:58 ID:W9ge3fuV

>>697
183の保留車なんてある？

699 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:19:33 ID:ooMsB2D8

>>697
ヘルシーウォーキング号なら知ってるがヘルスウォーキング号って何だ？
ススキノのファッションヘルス店とコラボでもしたのかｗ

700 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:40:41 ID:fnUJvxeI

700ゲッツ♪

701 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 00:00:26 ID:lrBwjb2V

>>698
キハ183 3はおおぞらチャイルド用に改造後、使われたという話を聞いてないが？

702 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 02:05:52 ID:7JMj5uFJ

>>697
ｷﾊ141系8連が千歳線疾走だろ!?見応えあるよな。

今年の6/7のSLﾖｻｺｲｿｰﾗﾝ号も楽しみだ。夏に札幌～小樽をSLが走るのは初めてなのでは？
函館大沼号に207が駆り出されてたら…171か？

703 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 08:34:55 ID:ZI7NltWr

旭山動物園号の中間車は簡リクじゃなかった様な気がしたんだけど…　どうだっただろう
ある意味アタリハズレだよね。どうせ乗るならアタリを指定して乗るよね

704 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 08:37:12 ID:zk1V62zK

そういえば、苗穂の謎の台枠車、ついにコキを中に入れたんですねえ
次は走行試験とかやるのかな？

705 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 08:40:45 ID:d5WQK4Rb

1時間程度の乗車でリクライニング使うか？
普通車のリクなんて角度が中途半端で使えないだろ
82系の板シートじゃあるまいし
デブは腹がキツイから椅子倒すのか

706 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 08:49:39 ID:zk1V62zK

>>705
見てると使ってる人の方が多いと思う
飛行機ですらベルトサインの消灯時間が1時間もあれば倒す人はそれなりにいる
（フライト自体が1時間だったら、ベルトサイン消灯は3長くて0分強ってとこだから微妙）

1時間程度なら倒さない、ってのは高速バスくらいじゃないか？

707 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 08:50:33 ID:zk1V62zK

>>706
×3長くて0分強
○長くて30分強

失礼

708 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 08:55:03 ID:d5WQK4Rb

>>706
航空機や高速バスはシートピッチが狭いから倒さないと普通の人でもキツイからなぁ
まぁ、確かに全部倒さなくても少しだけ調整するわな
ただ簡リクだと何か不都合でもあるのか？

709 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 08:59:44 ID:LU3hmomS

車窓を眺めるのが好きなので、シートは倒さない。
倒す人は、寝ちゃう訳？

710 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 09:57:57 ID:7JMj5uFJ

>>704
柿沼JRｺﾋは、ホント見てて楽しいよな。発想が奇想天外ですごい。

したら苗工の中に標準軌ひくのかね。ずいぶん気合い入ってるな。

711 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 10:14:55 ID:59myTAvk

そういえば北大構内のどこかに研究のための10mくらいの線路があるんだってな

712 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 10:26:09 ID:aByDAneW

>>711
ホントか？それなら4月26日ころに札幌で5時間くらい
時間をつぶさなきゃならないことになってて何してようかと思ってたんだが、
本当にあるっていうんなら探しに行くぞ。

713 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 12:22:27 ID:EQib3uCd

簡リクでも、北海道は940㎜が標準だから桶
たまに白鳥乗ると、座面スライドしても意味ねーだろ！と怒りたくなる。

714 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:56:51 ID:gRLCK6g6

>>702
Ｃ６２は夏も走ってたことなかったっけ？

715 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 14:19:08 ID:EQib3uCd

>>710
そう言えば、エアバッグ式ブレーキはどうなった？

716 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 15:01:51 ID:URRargFk

>>714
C62は小樽－ニセコ間

カマは築港機関区から出入りしてた。（機関区が廃止されたあとは苗穂から単機回送）

717 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 15:59:23 ID:ryODdjzE

>>709
俺もよほど疲れてなければ札幌‐旭川みたいな区間でも見るよ。

718 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 17:13:42 ID:8ObQzWpM

【沿線火災による列車への影響について】平成19年4月19日15時59分現在
本日（4/19）ＪＲ東日本管内　津軽線：蟹田～郷沢間での沿線火災の影響により、八戸１２時１６分発　函館行き特急「スーパー白鳥９号」との接続の関係で、函館１５時２３分発　札幌行き特急「北斗１５号」が、約２７分遅れで運転中です。

※影響するエリアは、「札幌近郊」「道央エリア」「道南エリア」です。

719 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 18:04:51 ID:n3WvLye9

簡リク車の場合リクライニングもあるけど、
テーブルが窓側に小さいものしかないのが･･･

720 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 20:40:27 ID:G0+bx/yF

まもなく、３番乗り場に普通列車小樽行きが３両で到着します。

黄色い線の内側にお下がりください。
小樽築港、南小樽、小樽方面へは、後の快速電車が先に到着します。

721 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:09:43 ID:+UjWakO1

>>720

>>337
>>383
>>394
>>395
>>453
>>530

何？

722 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:31:28 ID:Y+CaH907

>>701 ｵﾎｰﾂｸ夏休み号に連結してなかった貝？
漏れが１７Ｄに乗ったときにもついてたよ。ビジネスマン
とかが寝転がって酒飲んでた。

723 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:34:16 ID:DWBy2xK4

将来的に東旭川直通もできるようにDCにしているんだと思うが＜旭山

724 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:58:55 ID:EQib3uCd

今回はあくまで試行じゃないの？

10月以降は未定だし、往復指定取ると約7000円は辛い設定だし…。

漏れなら旭川空港に車停めてバスで行く。

725 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:15:58 ID:cfGTYKdf

>>724
もうすぐ有料化
ttp://www.aapb.co.jp/oshirase.html

726 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:21:29 ID:+UjWakO1

>>724
＞「旭山動物園きっぷ」・「旭山動物園アクセスきっぷ」など
＞特急自由席利用の「お得なきっぷ」には指定席券（通常期片道510円）が別途必要です。
安切符でもおｋ

727 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 13:35:26 ID:0ObGWoTO

札旭間
Ｓ4940円、旭山アクセス5000円に往復指定で＋1420円。

728 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 13:56:34 ID:BpHqwSSz

>>727
6520円じゃね？
旭山動物園きっぷ5500＋指定510×2

729 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 14:00:06 ID:BpHqwSSz

アクセスきっぷなら6020円だわ

730 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 17:55:05 ID:0ObGWoTO

判らない奴らだな。連休なら繁忙期で、往復だろ。
大体ノーマル指定繁忙期なら9760円にバス代往復800円、入園料580円。

731 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 18:13:07 ID:7GupZhL8

>>730
連休ってGWのことだよな。いつの間に繁忙期扱いに？

ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/guide/guide3.html

732 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 18:26:36 ID:1JBB/iph

春はネジの緩んだ人が増えるって都市伝説じゃなかったんだなぁ　　みつを

733 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 20:21:40 ID:OxjK0tLe

>>730
判らないのはお前じゃね？
知ったか野郎

734 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 20:53:32 ID:gBrgiAR7

道新　＞　話題

ＪＲ道内全線2500キロ１２日間いかが　発足２０周年記念ツアー（04/20 07:37）

ＪＲ北海道は発足二十周年を記念し、道内ＪＲ全線約二千五百キロを十二日間で乗りつくす
ツアー「北海道の魅力再発見の旅」を六月に実施する。料金は大人二十八万八千八百円からと
高めだが、同社が「全線制覇ツアー」を企画するのは初めてという。

ツアーは六月五日早朝、旭川発富良野行きの富良野線普通列車でスタート。途中、八種類の
特急のほか、快速、普通列車を乗り継ぎ、道内全十四路線の全四百六十五駅を乗降または通過。
十六日午後五時すぎに旭川に到着する。列車の総乗車時間は五十時間三十九分になる。
宿泊は十勝川、ウトロなどの温泉地、昼食は道内の主な駅弁が中心。朝から夕方まで列車に
乗り続ける日もあるが、宗谷岬、旭山動物園、知床などの道内の主な観光地もひと通り訪ねる。
富良野でメロンの苗植えを体験し、収穫後に送ってもらえるサービスもある。
定員二十二人。問い合わせはＪＲ北海道旅行センター旭川支店（電）０１６６・２２・８１８０へ。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/21534.html

735 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 21:02:58 ID:gBrgiAR7

コピペしてから疑問に思ったけど
> 定員二十二人
の縛りってなんだろう
利用する特急列車の指定席・Ｇ席の最大席数だろうか……流石に急行はまなすは利用しないか

736 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 21:14:11 ID:gBrgiAR7

釧路新聞　2007年4月20日

どうする釧路駅周辺再整備

判断を先送りにしていたＪＲ釧路駅周辺再整備について伊東良孝市長は市議会の６月定例会までに
問題となっている事業費を精査し、２２日に選出される新議員の中で論議してもらう考えを１９日
明らかにした。駅周辺再整備は伊東市長がＪＲ根室本線の鉄道高架方式か、それとも駅舎だけを
高架化する駅舎橋上化の２者択一の判断を３月にも下す方針を示していたが、その根拠となって
いた事業費とかけ離れた試算をＪＲ北海道が提示したことから判断を先送りにしていた。　

ttp://www.news-kushiro.jp/news/20070420/200704202.html

737 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 21:33:33 ID:IqCuL+1K

>>734
結構高いな・・・、と思ったけど、2500キロも列車に乗せるほかに
宿泊費（しかも温泉地）や食事費とかも考えたら、これで妥当なのか。

738 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 03:06:02 ID:v9fvJQDG

道新　＞　経済

ＧＷの予約　陸、空とも後半好調（04/21 00:36）

ＪＲ北海道と航空各社は二十日、ゴールデンウイーク中（四月二十八日－五月六日）の座席の
予約状況をまとめた。陸、空の便とも四連休となる五月三日から六日の予約が好調。道路も
四連休を中心に道南や道央の一部で混雑しそうだ。
（※見出しとJR関連のみ）
ＪＲ北海道によると、十九日現在の指定席の予約率は前年と同じ３８％。四－六日にかけて
道内と本州を結ぶ「北斗星」「カシオペア」などで、予約率９０％を超える列車が多い。
二十八日から運行する札幌発旭川行きの「旭山動物園号」の予約率は７２％で、四月二十八、
二十九日、五月三、四日はほぼ満席となっている。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/life/21747.html

739 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 03:09:53 ID:v9fvJQDG

道新　＞　生活

銀河線廃止１年　代替バス課題も乗せて　北見－置戸、運賃４割アップ（04/21 00:51）

【北見、陸別】道内唯一の第三セクター鉄道「ふるさと銀河線」（北見市－十勝管内池田町、
百四十キロ）が廃止されて二十一日で丸一年。全国から鉄道ファンが駆けつけ「ラストラン」を
見送った熱気は去り、旧沿線を走る代替バスは地域の足として欠かせない存在になりつつある。
だが、通学定期をめぐる銀河線とバスの差額運賃補てんの問題など、代替バスも多くの課題を
抱えている。（熊井君予、佐藤紀章）
「バスは高いねぇ」。四月中旬、北見バスターミナル発網走管内置戸町行きの車内。北見市内で
眼科治療を終えて置戸の自宅に向かう女性（８６）は、運賃表を見上げてつぶやき、慣れない
様子で降車ボタンを押した。
銀河線廃止で、北見－十勝管内陸別町には北海道北見バス、陸別－帯広（池田経由）には
十勝バスが代替バスを運行。七百七十円だった銀河線のドル箱区間・北見－置戸のバス代は、
四割増の千九十円となり、置戸町のお年寄りからは「北見まで外出する回数を減らした」との
声も聞こえる。
銀河線に代わり代替バスが唯一の公共交通機関となった陸別町。町内発着便の運賃は銀河線と
同額に抑えられたが、鉄道を懐かしむ思いは強い。四十分かけて置戸町の病院にバスで通う
男性（７０）は「駅が無いから雨のときはゆるくない。車内にトイレも無い」。旧陸別駅周辺の商店は
「鉄道旅行者が減り、客は二、三割減った」と嘆く。
一方、バス転換を歓迎する声も少なくない。通院のたびに利用する網走管内訓子府町の
主婦（７０）は「リウマチで階段の上り下りがつらいので、以前からバスを使っていた。銀河線廃止で
便数が増えて便利になった」。
銀河線からバス利用に切り替えた推定客数も平日の北見－陸別で約六百人を数え、
陸別－帯広を含め銀河線と比べて大きな落ち込みは見られない。十勝バスは「平日の三割を
占める高校生の利用率が高かったため、計画より収入は良かった」と話す。

740 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 03:12:50 ID:v9fvJQDG

（>>739続き）
ただ、高校生らの通学のため、北見－置戸間では銀河線と比べて二・六倍になったバス定期代の
差額を道と沿線七市町の基金で補てんする制度は、来年度までしか実施のめどが立っていない。
沿線住民らは「銀河線廃止の余波が子供たちに及ぶことは避けるべきだ」と指摘する。少子化が
進む現状では利用客の先細りは避けられず、バス関係者は「将来的には今の便数を維持する
ことは難しい」と話している。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/life/21747.html

-----

ふるさと銀河線の記事を貼る適当なスレが無いので、ココに貼りました．あしからず．
また>>738のGWの記事は
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/life/21749.html
でした

741 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 03:34:39 ID:WPVTD2rt

銀河線の撤去状況はどのくらい進んでいるのだろ？

742 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 11:19:36 ID:wkjgPQ+M

国鉄北海道→広域配転→ＪＲ東日本→ちほく→採用未定という人を去年
犬ＨＫローカルで見たが、ｺﾋに入ったんだろうか？

もし入ったら、広域配転拒否不採用組から見るとずるい話だけど。

743 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 15:59:26 ID:kHgaj4ZE

>>735
温泉地へ行くときの、バスの定員じゃない?
添乗員を考慮すると、小型サロンバスなんて25人とか、そんなもんだろ。

>>742
現業とかかな? 鉄道業務以外につぶしの利かない職種以外なら、バス会社とか・・・

744 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 18:52:27 ID:nRVDT1QA

ＧＷ明けに小幌探検を使用と思っているのですが、
上り08:32着→下り09:24発か、下り09:23着→上り11:34発を考えてます。

どっちのほうが良いでしょう？
また、時期的には厳しくないでしょうか？

745 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:43:25 ID:aaIkY1eE

小幌仙人ヘリで救助されたんだってね。

746 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:53:03 ID:CcP3SyQD

>>698
函館区の183-0は事実上運用はないよ。
183-3＆4のちゃいるど＆簡易ちゃいるどは旭山動物園号で復帰したけど。

747 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:55:02 ID:CcP3SyQD

>>703
182-47＆48で、改装前はとかち増結かオホーツクに使われていたけど内装はどうだったかな？
>>698
話題には関係ないがキサロハは保留車。

748 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 23:29:47 ID:r0vhcjy+

>>747
＞話題には関係ないがキサロハは保留車。
キサロハは182だろｶｽ

749 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:43:19 ID:HxEunsex

>>747-748
あれは保留というより放置。苗穂にすら持ってこないんだから、あのままあぼーんじゃないのか。

750 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 01:57:01 ID:CfXzi9up

函館の183-0は夏場は修旅、冬場は特発予備しか役に立たんからなぁ。
修旅（ほぼ100%札幌＝函館＝青森）もできれば定期増結で凌いでいる。
Ｓ北斗２で洞爺と豊浦臨停食らって、流石に２－３分遅れた事もあった。

工期と人数のバランスや、工場の脇やまりもの増結率からみると
183-0の検査は、かなりの率で釧路でやっているんじゃないの？

>>744
予備日は考えておいた方がいいよ。雨の日に行くと面倒。

751 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 06:46:08 ID:s+fJSW4R

>>748
>>747は
＞話題には関係ないが
といってるんだからｶｽは言いすぎ

まあ本当に関係ないし唐突なネタふりだと思うけど。

752 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 07:19:38 ID:K2e+6vxe

>>751
ｽﾙｰ出来ないなら書き込まなきゃいいんだよ
それとも自己弁護かい？

753 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 08:19:42 ID:bJxxdrJz

おまえもｽﾙｰできてねぇだろｶｽ

754 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 08:25:02 ID:zUvTYack

>>753
おまえもｽﾙｰできてねぇだろｶｽ

755 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 09:45:25 ID:Mpgmw2cC

快速いしかりライナーを滝川まで延長してください。

756 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:05:59 ID:dqzXXQYl

岩見沢以北はキハ４０のワンマンで十分

757 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:25:26 ID:hJXBLTU0

むしろ早急に741系を（ｒｙ

758 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:10:56 ID:MdLKlY3E

>>745
結構昔の話だとおもうが。
手稲のレスキューヘリで搬送されたらしい。

>>757
741のシート配列はどのようにお考えで？
個人的には721typeに戻して欲しい所。

759 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:14:59 ID:UZsN922Q

俺は721のデッキレスので良いや
寒い寒いというがデッキがあると朝夕が酷い

760 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:04:53 ID:RKV3N65n

木市シ召さん

761 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:19:48 ID:CfXzi9up

>>759
モハの５００１が一番酷い。車内片開き＋セミクロスにした意味がわからん。

762 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:50:07 ID:hJXBLTU0

>>758
個人的には731系タイプのデッキ付2ドアになるんじゃないかなぁと
座席はもちろんロング＋転換クロス（ただし発生品かも）で窓も731と同じかも
あくまで予想だけど金型残ってるの731だけだから流用するならこれという理由より
いづれにせよ普通列車も120か130キロ運転にはなるだろうね

763 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:06:34 ID:CfXzi9up

>>762
785と283の発生品がイパーイある＆売れないけど、５４みたいにされると…。

764 ：名無しでGO! 北海道編：2007/04/22(日) 23:23:47 ID:dC1JqFTM

>758
ドア配置はキハ37みたいになるのかな？

765 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 03:00:48 ID:8pqPopd1

>>757-764
こっちでやれ
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173474659/l50

766 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 10:59:08 ID:ejbG6C5k

今度青森から函館までさくらエクスプレスに乗ってみようと思うんだが、
函館行きの場合１号車と５号車どっちが先頭になるん？

767 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 16:28:37 ID:BxpmD4hM

先頭は機関車でなかったべか

768 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 16:50:46 ID:ejbG6C5k

>>767
そう、客車扱いだと思うんだけどそれはそれで面白いかなーとｗ

769 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 17:57:37 ID:WeNnpt9c

なあ、さりげなく改悪ｷﾃﾀｰ！な話題なんだが、

マイレールクラブのゴールド会員資格が10月から150ポイントになるんだそうだぜ。みんな知ってた？

770 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 18:30:00 ID:OPmPHCYE

>>769
ゴールドって、コーヒー１杯位だからなぁ。
写真貼り付け、払戻でポイント回収…だんだんきつくなってきたからなぁ。

771 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 19:10:14 ID:/A15YSzn

　　　　　　　　　　　　　　　札幌～洞爺に特急「スーパーサミット」運転決定！！！！！

772 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:30:49 ID:rto0PEQ3

なんだそれ

773 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:48:49 ID:tdvmHa5Z

つhttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/summit2008/

774 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:50:52 ID:VNaXym5e

文章だけなら喜作を思い出したわｗ
そういえば最近こないな・・・

775 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:06:46 ID:/zjMyUEJ

>>771
ttp://www.summitstore.co.jp/

微妙に違うが

776 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:08:06 ID:cnvsCNMf BE:157764839-2BP(350)

でもわざわざ鉄道は使わないだろうなあ…。

要人の移動は新千歳空港からサミット会場までの高速道路と国道全面封鎖して…。って感じだろ。
マスコミ関係者も移動は車だろうし。

777 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:09:06 ID:nhPmhi3i

何年か前に札幌～洞爺の臨時特急なら走った気がするが
確かクリスタルEXP車両で

778 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 22:14:07 ID:OPmPHCYE

要人は千歳空港（基地）からヘリだろ。

但し、夫人に「やれ白老だ、美瑛だ」と見せるのに
ノースレインボー使う可能性はあるだろうな。

779 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:11:05 ID:5f/RWv6s

>>778
要人だとしても金のないｺﾋが使うのはきっとキハ54単行だろうな

780 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:23:30 ID:VNaXym5e

小泉さんが来た(帰った)ときは785のUシート1両貸切だったが・・・
各国首脳を乗せるなら283のグリーン車じゃないとダメなんじゃないか？

781 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:29:02 ID:WeNnpt9c

>>780
そこでキサロハ総動員ですよ

782 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 23:33:59 ID:TbsBWN5G

飛行艇使って颯爽と洞爺入りする優雅な奴はいないんだろうな

783 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 00:02:25 ID:BA/vA05x

…で、「サミット安上がりだったし、地域活性化のために」と言う理由で
来年度の北海道新幹線札幌延長予算がついて来る…。

784 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 08:21:45 ID:PKNbMcTV

>>780
＞各国首脳を乗せるなら283のグリーン車じゃないとダメなんじゃないか？
お前ら鉄ｦﾀと一緒にすんなや。田舎鉄道に乗るわけ無いべ？

785 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 09:59:16 ID:NBZqjVRv

>>784
だな
警備が楽という理由で選定されたのなら
１番警備のし難い鉄道を使う訳はない

786 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 13:52:42 ID:iqwDfI0d

アメリカ大統領は洞爺漁港まで空母で来るに1万ｷﾀｶ

787 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 14:34:09 ID:YfJ76a8c

そこまでやるなら噴火湾に入った空母からヘリで飛んでくるだろう

788 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 14:55:32 ID:zL4bq08X

とりあえず列車は使われないでFA

789 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 16:14:15 ID:Y6Bpyx9O

鉄道なら40年前だったら新幹線で十分だったが
今なら千歳～洞爺間にマグレブ建設して日本のリニア技術を見せつけるしかないな

790 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 20:00:30 ID:BSTSYXRz

来夏までに間に合うのかよ・・・

791 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:21:41 ID:++DKO63L

ヘルシンキ厨スレ更新！！

！！北海道の鉄道の未来に提言する会！！！
（札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会２！の次ぎスレ）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177416455/

（妄想スレなので、JR北海道に言いたい事とは重複ではありません）

792 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:27:28 ID:YL5HklT8

>>791
ﾏﾙﾁすんな

793 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:58:59 ID:H7fHxfQM

スレ違いなのはわかっているが
明日で福知山線事故から２年
107名の命が奪われた
あの事故が決して風化しないでほしい

794 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:02:20 ID:GnUyuVVg

そしてここ北海道はもちろん、全国、いや全世界で
あのような惨事が二度とないように。

795 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:18:51 ID:GcDY3Skw

昭和62年3月31日　日本国有鉄道清算。
昭和62年4月1日北海道旅客鉄道発足。
昭和62年7月12日幌内線廃止。
昭和63年1月31日松前線廃止。
昭和63年3月13日海峡線開業。寝台特急北斗星と快速海峡、寝台特急日本海が函館乗入れ。
昭和63年3月13日青函航路廃止。
昭和63年4月25日歌志内線廃止。
平成元年4月30日標津線廃止。
平成元年5月1日名寄本線、天北線廃止。
平成元年6月3日池北線廃止。
平成元年6月4日　北海道ちほく高原鉄道開業
平成2年9月1日特急スーパーホワイトアロー運転開始。
平成4年7月1日新千歳空港駅開業。
平成6年3月1日特急スーパー北斗(キハ281系)運転開始。
平成6年5月15日函館本線(上砂川支線)廃止。
平成7年9月3日深名線廃止。
平成7年12月4日新本社ビル(桑園駅前)落成。
平成8年1月10日 JR北海道が運賃を改定し、本州会社と運賃格差。
平成9年3月22日特急スーパーおおぞら(キハ283系)運転開始。
平成10年11月21日札幌駅自動改札機導入。
平成12年3月11日特急スーパー宗谷(キハ261系)運転開始。
平成12年4月1日ジェイ・アール北海道バス開業。
平成13年6月22日改正JR会社法が施行
平成14年12月1日快速海峡廃止、特急スーパー白鳥(789系)運転開始。
平成15年3月6日 JRタワー(札幌駅南口駅ビル)開業。
平成21年度 ICカード乗車券(ＰoＰuＲa)導入。

796 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 07:54:47 ID:FABPJeFb

PoPuRaﾜﾛﾀ

797 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 08:03:12 ID:zGJN+0AQ

>>796
ポブラじゃ何かわからんだろ…
常識的に考えて…

798 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 09:23:48 ID:PRFx2/5x

>>797
広島に本社のあるコンビニ
クレカもEdyも使えるので一部に人気

北海道にはないんだっけ？

799 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 09:51:13 ID:zd4kZLKb

おれは札幌駅近くの某大学のあれを連想した。
それなら北海道つながりで納得いくし。

>>798
俺の知る限りではない。
当然北海道全域をくまなく回ったわけではないから
俺の知らないところにあるかも知れんが。

800 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 10:00:05 ID:wcpAizlV

ポプラのホムペには存在しないとある。

コンビニはサンクス（キヨスクＦＣ店舗含む）とローソンで１店だけ
Ｅｄｙ＋カード使用可能。

ポプラと言えばクルクル電車ではないですかそうですか。

801 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 16:21:20 ID:9Rih4ZJS

エアポート運休してるみたいだね

802 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 16:23:45 ID:wcpAizlV

単なる架線ビニール付着。既に再開。

803 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 17:23:46 ID:xLrEJXeJ

>>798
ハセガワストアーみたいなもんか

804 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 18:11:29 ID:EaoWkaDt

はまなすって多客時(増結時)は何号車がドリームカーになりますかね？

805 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 18:19:17 ID:K1XJTxj1

>>804
５号車と６号車しかない。
検査の都合で普通の簡易リクライニングになることもあるので保障はできない。

確か、5～6号車で指定券が出ても座席番号が13(？)以上だと簡易リクライニングじゃなかったかな？

806 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 19:11:39 ID:EaoWkaDt

>>805
どうも。
ってことはオレの持ってる指定券の9号車は簡リクじゃん…

もう自由席にしようかな

807 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 19:14:28 ID:u+HJZM31

歯戸建て死者に出入りしている業者の社員が運転報を覗き見して情報を漏らしてるサイトがあるって本当か？

808 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:38:20 ID:qhQ03YnF

ポプラって苫小牧になかったっけ？木場町か緑町当たりに
SPARだったかもしれないが・・・

809 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:11:39 ID:rsYLsVdJ

>>806
自由席は10・11号車の２両。

810 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:29:22 ID:wcpAizlV

>>808　せめてインターネットタウンページで調べろ。７件あったが、関係なさそう。

811 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:43:18 ID:K1XJTxj1

9号車はオハ、それともスハフかな。これだけでもえらい違い。

812 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:01:54 ID:IM49GDd0

ちなみに自由席の座席は2タイプあって、横に何本もの線が入ってるR51Cじゃなきゃ最悪＾＾

813 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:09:36 ID:zd4kZLKb

>>808
>>810
>>798のいうポプラのホームページはここ。
ttp://www.poplar-cvs.co.jp/
（で間違いないですよね、>>789さん？）

「その」ポプラの店舗所在地はここ。
ttp://www.poplar-cvs.co.jp/shop_s.html

814 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:36:39 ID:1pFkuTXk

すみません
土日の昼間、往復で乗る予定なのですが滝川～帯広の普通列車は混みますか？
また快速も走っているようですが、そちらに乗るメリットはありますか？

815 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:48:01 ID:zd4kZLKb

ごめん安価ミス
×（で間違いないですよね、>>789さん？）
○（で間違いないですよね、>>798さん？）

816 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:02:52 ID:D2Gppfe9

STV動画ニュース
◆JR日高線でまた置き石

日高町富丘のJR日高線で午前6時半ごろ、レールの上に、子供のこぶしくらいの大きさの石4つが
置かれているを普通列車の運転士が発見しました。列車は急ブレーキをかけましたが間に合わず、
石を踏み潰して停車しました。列車には乗客36人が乗っていましたがケガ人はいませんでした。
JR日高線では今月8日にも日高町門別の線路上で置き石が見付かっていて警察で捜査しています。
（2007年4月25日(水)「どさんこワイド１８０」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20070425184459/index.html

817 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:16:00 ID:NRhRdCGG

悪い鹿もいるんだな

818 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:52:00 ID:wSAvukZF

しかたないな

819 ：808：2007/04/26(木) 00:23:12 ID:a/SL12vf

>813他
これは・・・ロゴが全く違う罠

820 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 07:50:34 ID:MjivDp1E

特急定期券「かよエール」の年間発売枚数が１万枚を突破！

ＪＲ北海道では、平成９年４月から特急定期券「かよエール」の発売を開始しましたが、
　　｢下宿するよりも安く自宅から通学できる｣｢単身赴任しないで通勤できる｣
　という商品内容が多くのお客様のご支持をいただき、
　平成１８年度の年間発売枚数が、発売開始以来初めて１万枚を超えました。

ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070425-2.pdf

821 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 08:49:47 ID:balF52bI

>>819
いい加減ｽﾚ違いだ

822 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 10:42:13 ID:Ar7/l8yh

>>814
ガラガラ

823 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 11:11:07 ID:vPPSWvbv

ちゃねらーに２枚売れたつエリエール

824 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:04:45 ID:aWwG9Q86

>>814
一ヶ月ぐらい前の土曜日に乗った、滝川9:38発2429Dは
滝川発車時点で座席定員の5割ぐらいだったかな。

8:05発の快速もそこそこ乗ってると思う。

帯広発は帯広近郊で降車する客が多いんでないかな？

快速はメリットと言うより路線の本数自体が少ないから、通しで乗るつもりなら気にしなくていいと思いますよ。

825 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:12:33 ID:aWwG9Q86

>>824

5割じゃなく3割ぐらいでした。

826 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:20:34 ID:uyzxwO8D

>>807
この前江差線で、混同紹介の社用車で乗り付けて撮り鉄してたﾔｼを見たけど、こいつの事か？
誰か金堂詳解に電凸したのか？

827 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:02:29 ID:5Gi3gZIk

>>814
ご存知のとおり、
>>824さんのいう滝川8：05発快速3425Dは、
帯広行快速狩勝（富良野発9：15分）に接続しています。
ご存知かもしれませんが、この3427Dはキハ150ですから、
もし乗ったことがない、乗ってみたいと言うことであればいかがでしょうか。

828 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:10:22 ID:yMhAXU+j

>>800
Edy使えるローソンは札幌と千歳にあるね

829 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:19:26 ID:aWwG9Q86

>>827
補則ありがとです。

830 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:29:45 ID:8hCRwbCY

おれのBiｃSuicaはクレカとポイントカードとしてしか使えないんだろうか・・・

831 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:29:45 ID:5Gi3gZIk

>>827
いえいえ。

>>814
こんなこといちいち言わなくてもわかってると思いますが、
「この3427D」とは9：15分富良野発の快速狩勝のことです。

832 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:47:37 ID:4naNW6zx

SL大沼号って何両編成なんですかね？

833 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:49:27 ID:MjivDp1E

自分で結構気に入っている行程が

　　札幌0602－（921D・3425D・3427D）→1131帯広
　　帯広1836－（3438D・3440D・2334M・340M）→2318札幌

一日散歩きっぷに新得～帯広を足しても往復3660円。
まぁローカル列車に乗りつづけるのが苦痛な人間には決して薦めませんがｗ

帯広での7時間，カレー食べて，温泉銭湯はしごして，サクサクパイ食べて…。

834 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:51:58 ID:vPPSWvbv

札幌にEdy使える労村あるか？南千歳と南斜里には、讃岐うどん食える労村あり…道内には沢山あるが。

835 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:53:39 ID:YSPH1Nh2

>>833
石北スレで話題になってる、北見・網走地区からの日帰りきっぷといい勝負だなｗ
札幌が早朝深夜になるとはいえ、帯広に７時間も滞在できるのがすごいな。

836 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 22:34:23 ID:pFVq4+t/

>>834
地下街になかったっけ？

837 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 22:51:06 ID:pFtsxKkd

>>833
カレーって、インディアンか?

838 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 23:09:07 ID:Pr1+o57I

早くパスモ使えるようにならないかなぁ
凄い楽だよー

839 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 00:22:48 ID:E92TxYAW

>>833
グッジョブ！ですねえ・・・
インデアンカレーウマーですよ
スイーツも帯広は安くて店も多いし
でもこないだ札幌～稚内１８キップで腰イタイ
漏れは段階ズニア世代

840 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 00:38:00 ID:pK5VZDuK

>>833
昔の急行（滝川経由）が、札帯で４時間～４時間半
かかっていたのから考えると、十分速くなったと思う。

841 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 01:26:19 ID:nijrNrfh

しまった。睡眠薬が利いてるせいか、思わず
JR公式に自宅最寄り駅から札幌までの乗り継ぎを
便利にしてくれって送ってしまったorz

我ながら、バカだ。逝ってくる。

842 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 06:17:10 ID:FFXNJJiq

814です。ありがとうございました
参考にさせていただきます

843 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 13:15:34 ID:DvKYbBcp

新札幌駅構内の信号機故障でダイヤ乱れ

844 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 14:39:44 ID:T8idtGdv

札幌発0700のS北斗って何時に入線しますか？

現在6時ころにホームに行って並びたいんですが地下鉄の始発が6時だからなぁ。

ちなみに5/3です。込みますよね・・・自由席。

845 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 15:10:46 ID:MrTbcaZf

http://www.jiti.co.jp/graph/page0610/z0610asahikawa/z0610asahikawa.htm
↑これ読んだら新・旭川駅はホームが４面になるみたいだけど
今は４面７線で、高架したら１線増やすんだろうか？
高架で１面だけ１線というのは何だか変な感じがするし

帯広駅って高架前はどんな構造だったの？

846 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 15:25:49 ID:LBA2i609

全然違う話題でｽﾏｿ。
ﾄﾚｲﾝｵﾝﾄﾚｲﾝのことで気になったんだが、実際に編成単位で積載するときはどうやってやるんだろうか？
まさか、準備された新幹線貨物編成に在来線編成をそのまま突っ込むことができるのか？でも長さ違うしな。。
誰か助けてorz

847 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 16:00:08 ID:qnHrRYV1

HPデザイン変わったんだな

848 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 16:43:59 ID:wqFSE883

沼ノ端で沿線火災？

千歳駅2番線に室蘭行きすずらんが停まってるよ…
1番線から新千歳空港行きエアポートが発車してった。

何か珍しい光景だ。

849 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 17:06:25 ID:Vvp6ZQPi

今俺、札幌1625発のAPで空港に来たんだが
千歳に停まった時にすずらんが向かいに停まってたので、あれ？と思ってこのスレ見てみたんだが・・・
沿線火災？

850 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 17:13:56 ID:MrTbcaZf

沼ノ端で野火

851 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 17:25:24 ID:e8gzXx8Y

>>844
6時40分頃入線だけど入線前に並べば何とか自由席座れるんじゃない？
空席照会したらまだ指定席空いてるので指定席買うほうがいいかも。

852 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 17:36:02 ID:xi1kEmxk

844
指定取れないか？得割系はゴールデンウイークでも使えるが…
そもそも３日なんて誰に聞いてもわからん。

地下街って、アピアは不可。大通りは７１１だけのはず…。
帯広で思い出したが、拓殖バスに凄いのがいた。思いっきり
FURICOって書いたｺﾋラッピングだが、元はｼﾞｪｲｱｰﾙｺﾋバス。

853 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:00:44 ID:w/W+LBfn

>>845
３面で乗り場は５あった。
１番乗り場と２番乗り場の間は、３線あった気がするけど、
全部何線あったかは覚えていない。

854 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:02:14 ID:oBNgDDDQ

なんかよくわからんが学園都市線も函館本線も千歳線もダイヤめちゃくちゃで、説明ないから怒ってる客大杉。

855 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 18:41:43 ID:qm9z+pve

ホームページも混乱している(w
函館１４時１３分発　札幌行き　特急「ｽｰﾊﾟｰ北斗１３号」　
：　およそ１２時間５０分遅れで運転中

856 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:50:37 ID:GNsArs41

>>855
まだ発車してないじゃんw

857 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:17:23 ID:2nRpDhhu

北広島にスーパー北斗が止まっていたけど野火か

858 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:17:36 ID:DweuyTyx

道新　＞　社会

信号機不具合でＪＲ一部運休（04/27 14:15）

二十七日午前九時ごろ、ＪＲ千歳線の新札幌駅構内で、信号機が突然赤になる不具合が発生し、
小樽－新千歳の快速など一部区間を含め二十七本が運休、札幌－旭川の特急など三本に
最大三十八分の遅れがでた。ＪＲ北海道は不具合の原因を調べている。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/23029.html

859 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:20:08 ID:DweuyTyx

道新　＞　地域

遠軽いこいの森で雨宮２１号が試運転　緩急車付け準備万全（04/27 14:27）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/23025.html

朝日　＞　北海道

夕張・石炭博物館など、１２施設きょう再開　2007年04月27日
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000704270005
> 開業するのは、実際の炭鉱で使われていた坑道を歩く体験ができる石炭博物館のほか、
> 炭鉱生活館、ゆうばり化石館、「北の零年」希望の杜（もり）、夕張市美術館、
> 夕張鹿鳴館、幸福の黄色いハンカチひろばなどの施設。

-----

該当するスレが無いのでコピペ……後者の夕張のＳＬ館は絶賛閉館中　or　あぼーん？

860 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 20:04:44 ID:hV82ofdS

「など」に入ってま

861 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 21:48:32 ID:/Z0fJaCB

>>857
帰り際札駅にて１８時１５分頃だったかな？「北斗星２号
まもなく発車」とアナウンスしてた。野火の影響かな・・・？

862 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 22:08:26 ID:kU65fBbt

野火のび太

863 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 22:58:59 ID:MrTbcaZf

>>853
わざわざ㌧ｸｽ｡

864 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:23:24 ID:627U6IOM

>>851
>>852

ありがとうございます。

今日の正午に発券(青森札幌往復切符)してもらったのですがそのときは指定満席でした。

明日もっかいトライしてみます。それでダメなら自由席でいいや～

865 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:35:39 ID:RYx3o2yM

信号トラブル～架線にビニール～沿線火災
受難の一日でしたな…
みなさん乙

866 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:40:35 ID:citqIBSZ

昔、沼ノ端で貨物列車が事故って美々で延々待たされたことあるな・・・
しびれを切らした乗客一人が３６号線方面に歩いていったり。
そのあとすずらんがきて、普通列車から振替で乗車したけど
その人は結局戻ってこなかった

867 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:52:08 ID:qm9z+pve

>>864
駅でトライするより、電話予約センターでトライしろ。
空席預かりは可能だが、いずれにしても５／３　ＧＷ後半の連休初日は、
道民が一斉に函館に向かって、汽車も道路も大渋滞。

自由席狙いの考えも一緒だし、今の所Ｓ北斗10号まで満席。

868 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:56:36 ID:qm9z+pve

>>832
指定４両＋ヨ。ちなみにスハシは３号車。

869 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 23:56:43 ID:627U6IOM

>>867
電話かぁ・・・そうですよね。がんばってみます。

指定取れない場合は、５時半くらいに札駅に行って６時には並ぶことにします。

それでもダメなら３時間立つのもいいかなと。最後尾の展望かぶりつきします。

870 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 00:24:14 ID:5bdlZKCr

>>865
こんな日に、札－旭間を、それぞれ10分程度遅れたぐらいで往復できたオイラは、まだましだったのだな。

871 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 08:38:49 ID:fYUwxQvT

本日の満席情報
Ｓ北斗１；（Ｓ）北斗２～１２；オホーツク１～３；Ｓおおぞら２・４
Ｓとかち７；Ｓおおぞら７

872 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 12:23:48 ID:MsyuITGk

道新　＞　話題

ＪＲ道内２０駅巡ろう　携帯電話カメラで撮影、送信　「駅フォトラリー」（04/28 09:04）

ＪＲ北海道が発足二十周年を記念し、道内の指定された終着駅など二十駅を回る
「駅フォトラリー」を開催中だ。カメラ付き携帯電話を使い、各駅で撮った記念写真を同社に
メールで送信する。普及著しいカメラ携帯を活用するラリーはＪＲでは初の試みで、連休中の
挑戦を呼び掛けている。

駅は、宗谷線の稚内、根室線の根室、留萌線の増毛といった終着駅のほか、札幌、函館、旭川、
釧路など主要駅、ニセコ、原生花園の観光駅。ラリー参加者は、ホームに設置された駅名標を
本人と一緒に撮影し、指定のアドレスに送る。
同社は従来、駅スタンプを押して回るラリーを企画してきた。しかし、盗難防止のため窓口営業
時間外はスタンプを仕舞う駅も多く、「下車したが押せなかった」と苦情も寄せられた。
駅名標の写真を送る方式は、旧国鉄が一九八○年から始め、ＪＲ移行後九○年まで続いた
全線乗車キャンペーン「チャレンジ二万キロ」以来。当時は事務局に写真を郵送していた。
同社は「ＪＲが発足した八七年から今年で二十周年を記念し、手軽に撮影できるカメラ携帯を
使ったフォトラリーを企画した」と話している。
ラリーは六月末まで。参加希望者は、所定のアドレス（jrhokkaido20th@eki－photo.jp）に
空メールを送信する。道央圏の三駅を回る「カンタンコース」もある。問い合わせは
案内センター（電）０１１・２２２・７１１１へ。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/23079.html

873 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 12:30:12 ID:MsyuITGk

STV動画ニュース　2007年4月27日

◆野火で列車に影響

帰宅時間を迎えているJRに影響が出ています。きょう午後、苫小牧市沼ノ端で野火があり、
JR千歳線と室蘭線の一部で現在も列車の運転を見合わせています。
警察とJRによりますと野火火災があったのは苫小牧市のJR沼ノ端駅から数百メートルほど
離れた草地です。きょう午後3時すぎ、｢線路脇で火の手が上がっている｣と住民から通報が
ありました。
(目撃者)｢2、300メートル向こうで火が上がって見に来たけど、こっちに来るまでに日がここまで
来ていた｣｢早来の方から来たら無効に煙が上がってるのが見えた。近づいたら野火で･･･｣
プレハブ倉庫が燃えたということですがいまのところ、けが人の情報は入ってきていません。
消火活動のため、JRはご覧の区間で運転を見合わせているほか、函館に向かう特急列車などに
遅れが出ています。
（2007年4月27日(金)「どさんこワイド１８０」）

ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20070427190515/index.html

874 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 12:32:14 ID:MsyuITGk

毎日　＞　北海道

旭山動物園号：家族連れなど満席で運行開始（※札幌発列車の記念写真あり）
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20070428hog00m040008000c.html

875 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 13:29:29 ID:J+nLTJ7M

動物園号にＤＭＶ初日３回乗車のⅢ浦が乗ってた件について。

876 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 14:18:18 ID:6QUAIsFx

さっき目の前を赤とグレーの車両が走って行ったんだけど、見たことないな。
苫小牧にて。

877 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 14:19:43 ID:Gu+RTmWO

まさかDF200というオチではあるまいな

878 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 14:25:29 ID:nR3GW8xu

お座敷？

879 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 14:26:49 ID:6QUAIsFx

よくわからんが、３両で客は乗っていなかったような。

880 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 15:08:59 ID:PpkSa635

旭川駅に団体函館行きの表示されてたけど、それだったのかな。

881 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 16:44:26 ID:yP3U0Xsd

昨日函館から旭川に400３連で行ったぞ。

882 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:01:25 ID:pahtFixF

ｷﾊ400お座敷3連18時前に函館に到着したよ。明日のお昼に網走に向けて出発。
今日一日函館で撮影してたんだが、先頭ｷﾊ183系0番台国鉄色、2両目がボウズなど8連の回送みた。

883 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:35:59 ID:eIrDB+26

>>873　誤字だらけだな。おまえが見て打ったのか？

884 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:55:25 ID:J/k4KmqW

>>882
漏れも見た。＞１８３珍編成（15:30頃）函館→札幌に行ったんだよな。
ＧＷは毎年花見客が殺到するから、この時期くらい予定臨で臨時「北斗」
出せばいいのに…。

>>873　コピペすればいいのに…。

885 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 00:03:17 ID:6JSUW2q3

>>883
>>884
ソースぐらい見ろよｗ

886 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 01:17:05 ID:4/hLJ+Xd

今日の犬ＨＫニュースでは「旭山動物園号」運転と、
「ノロッコ号運転開始」はあったが、今日桜開花＠函館が出なかったせいか
函館関係＝「函館・大沼号」「ボンネットバス運転開始」等の紹介は無し。
（Ｓ局のカメラが目立ったから、民放ではやったかも）
…「長文を２度読め」は疲れるぞ。

887 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 01:34:16 ID:wJAhtUe7

>>882　先頭ｷﾊ183系0番台国鉄色、2両目がボウズなど8連の回送

おそらく27日の沼ノ端沿線火災の関係かと。
所定だと5016D－5021D－翌日5002Dと運用されるところ，
5016Dが大幅遅れのため函館側で余った183をかき集めて一ヤマまわした。

888 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 03:23:53 ID:lpwFd3qR

>>887
そりゃご苦労なことだったな

889 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 04:02:54 ID:xNt7ampV

道新　＞　札幌圏

ＪＲ北海道　「駅からマップ」募集　見どころ、味どころ紹介（04/28 14:53）

道内のＪＲ各駅を起点に、見どころや味どころを紹介する「駅からマップ」の作製コンテストを
ＪＲ北海道が企画した。地元住民ならではのおすすめの風景や人気店をつなぐコース案を
現在、募集中。寄せられたアイデアの中で一次審査を行い、二十駅程度を選んで、駅員と
一緒にＡ４判程度の地図を作り上げ、大賞、準大賞を決める。（中略）
対象となるのは、駅員がいる道内の百十五の駅すべて。
マップは六月上旬の一次審査を通過したアイデアを基に作製。応募者と駅のスタッフが協力して
最終図案を作り、九月に最終審査を実施。最優秀作一点に大賞（副賞旅行券五万円分）を、
優秀作十点には準大賞（副賞旅行券三万円分）を贈る。
（※見出しと一部のみ）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/23223.html

890 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 04:04:34 ID:kQaBvoZQ

↑何気に末広がりおめ

891 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 04:13:41 ID:xNt7ampV

毎日　＞　北海道

ＪＲ北海道：７期連続増収　２％増の１６９１億円－－３月期連結決算　／北海道

ＪＲ北海道は２７日、０７年３月期の連結決算を発表した。売上高は前期比２％増の１６９１億円で
７期連続の増収。鉄道収入は４０００万円の増収にとどまったが、札幌駅周辺の商業施設や
新しい店舗展開が好調だった。
営業費用は前期比２％増の１９３６億円で、２４３億円の営業損失が出た。これに経営安定基金の
運用益３３９億円を含む営業外収益３５７億円を加えた経常利益は前期比１０２％増の１１２億円。
税引き後の純利益は５８億円。固定資産の減損会計によって４２億円の赤字となった０６年３月期の
損失を補う形になった。
この決算で連結対象になっている北海道ジェイ・アール・トラベルサービスが２億５０００万円の
債務超過に陥り、木下吉雄社長が同日付で引責辞任し、新社長（非常勤）にＪＲ北海道の
島田修・鉄道事業本部営業推進副本部長を充てる人事を行った。

毎日新聞　2007年4月28日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/seikei/news/20070428ddlk01020436000c.html

-----

道新　＞　地域

北見工大名誉教授・坂本さん文科相表彰　新型防雪柵を共同開発（04/28 13:58）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/23234.html

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後者の記事は「柵のおかげで列車が止まることが少なくなった」そうで……

892 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 09:09:33 ID:2Fof729q

DMVについてなんだけど、北海道みたいに道路が渋滞しない地域だと、わざわざ鉄路を走らなくても、バスだけで十分じゃないのかなって思うんだけど、
みんなはどう思います？
東京みたいに道路が渋滞しているなら、都心部は地下鉄などの軌道を走れば時間短縮出来るけど、
田舎でのDMV のメリットって一体なんだろう？

893 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 09:38:46 ID:zAemSUfK

だったらわざわざ開発しないだろ

894 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 10:47:35 ID:2Fof729q

まあそうなんだけど、道路と鉄道が平行しているところって、あまり意味がないと思わない？

895 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 11:43:45 ID:Ftwkf+Kv

DMVってなんか横風に弱そうな気がするのだけど、
実際のとこどうなんだろう？
鉄橋渡っているシーンとか見るとそう思ってしまう。

896 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 11:54:08 ID:4E8KbUZR

完全にバスにしたとして、DMVが鉄路走るときみたいに70km/h～80km/hの速度を出し続けながら一般道走れるのかというわけだが。
雪道なら尚更遅くなる。
まあ、DMVもDMVで降雪時に脱線したことがあるからその対策が必要だが。

897 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 12:01:43 ID:2Fof729q

なるほど。確かに道路で80㎞出すのは確かに難しいかも。
ただ、あの車体で80㎞出しても大丈夫なのかな。

898 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 16:03:08 ID:j8eSHEx1

今回の営業運転区間には無いけど、1000m級の単線トンネルのある路線では乗りたくないな。
トンネル内でエンジン火災なんか起こされたら前にも後ろにも出口がないし、前後の窓割ったとしても
前後の装置が邪魔で逃げにくそうだし、それに車両も鉄道車両より火のまわりが早そうだ。

899 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 16:25:53 ID:LPCNSaTq

>>897
確かDMVの線路内での最高速度は70km/hだったような気がする。

900 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 17:10:25 ID:kQaBvoZQ

高速えりもＤＭＶ号
札幌駅前－大谷地－(高速道路)－苫小牧－(日高本線)－様似－襟裳

901 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 17:13:31 ID:kQaBvoZQ

線路で70キロしか出せないんじゃ、↑くらいしか無理だな。
あんまし意味無いんじゃん？

902 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 17:47:24 ID:044/tMVM

>>890㌧
>>900読んで『えりも』を『えとも』と読み違えた俺は吊ってきますね

903 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 18:35:42 ID:er6tdBXn

>>901
実績積んでタイヤの減り具合とかのデータが更に溜まったら、
１００キロ位出るかもな。種車のシビリアンはﾌﾂｰに１００超え出来るし。

904 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:29:42 ID:yf4CsQZP

>>898
今思ったのだが、種車がバスなんだから右側後部に非常口はついていないんだろうか??
よく見たことないから分からん。

905 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:34:30 ID:er6tdBXn

>>904
定員３０名未満は非常口不要。

906 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:40:59 ID:rmAR9zrZ

あくまで今のDMVはプロトタイプ。その段階で営業運転やった事が実績につながる。
今後は大型化、免許等の問題を超えてパテント販売してゆくのがカッキーの夢。
今の段階で結論は出せん。
その後に信号システム、新型特急で札函２時間半プロジェクトがある。

907 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:47:52 ID:Sx6qE9hc

>>906
DMVで表定速度100キロを出して、
函館特急に使うプロジェクトがあるというのですか？

908 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:49:57 ID:XIL3Yzze

新千歳空港から南千歳乗換えでまりもに乗ろうと思っているんですが、
南千歳での待ち時間があまりにも長いので、空港から南千歳まで
歩こうと思っているんですけれど、歩道とかあるんでしょうか？

909 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:57:47 ID:kQaBvoZQ

札函２時間半が実現したら凄いけど、
先に新幹線来ちゃうんジャマイカ？

910 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:50:31 ID:MeZ0VFCN

>>908
札幌からまりも乗ればいいんでないの？

911 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 01:07:31 ID:Wff3Q2CM

>>908
歩道はある。
当然だが、距離もある。

912 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 02:13:59 ID:UyTLqijT

>>208
千歳駅まで行けば飯も食えるし店もいくつかやってるから時間つぶすにはこっちをおすすめする。
南千歳はホント何もないからな…

913 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 02:18:59 ID:zJYVD/k2

でも特急は全部止まるんだよなぁ～

914 ：908：2007/04/30(月) 09:22:07 ID:IOr+QS6f

新千歳空港到着が22:00くらいなんですよ。
札幌まで行ってもばたばたしそうなんで、興味本位で歩いてみようかと…

915 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 10:17:37 ID:+U0Ppnve

>914=908
どこの人かわからないが、その行程だと３ｋｍ近くあるし、昼間ならともかく、
時間が時間なので、私はあまり勧められない。
しかも、その行程上も何も面白いものもないし。それならいっそ>912の案もあり
かと思ったりもする。
まあ、どうしてもというのであれば止めはしないが、参考までに。

916 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 10:27:50 ID:Y6Ql83NL

>>914
食事を取るのなら、千歳まで行くのがおすすめ。
今の南千歳駅はラッチ内待合室もあるので、テレビ見ながら
待てる。徒歩はおすすめしません。

917 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 10:29:19 ID:BsvfyD4y

南千歳は乗り換え前提の駅だから階上に立派な待合室がある。
携帯いじるなり時刻表眺めるなり「はまなす」やカモレ眺めるなりしてるうちに時間経つんでない？

918 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 10:37:46 ID:cavhf7l3

>>908 >>914　参照↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170115506/476-480
漏れは西女満別から女満別空港まで歩いたが…

919 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:08:14 ID:qoLhw6vt

>>918
おれもやった。
案外近かったね。西女満別で列車降りる際、ｳﾃｼに｢空港行くの？｣と聞かれた。結構歩く人いるのかな？

920 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 11:38:28 ID:s5ZtOpkW

ｺﾋサイトのキッズページで、手にしているのが18きっぷらしき件。

921 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 20:25:19 ID:Rp+0vuV9

>>920
確かにｗ
つかキッズページツッコミ所満載なんだがｗｗｗ

922 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 20:31:41 ID:lw/FPCdX

>>921
ほんとだｗｗｗ

923 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 20:58:08 ID:Rp+0vuV9

ＳおおぞらとかＳとかちがありながら、北斗シリーズや快速、すずらんとかがないｗｗｗ
もういろいろとワロタｗｗｗ

924 ：千歳市民：2007/04/30(月) 23:08:23 ID:4VUM7zDw

せいぜい警察に尋問されるのがオチ。

あと、風はきついし、寒いぞ。

925 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 00:17:46 ID:+MwKVA3k

おれも苫小牧から新千歳まで歩いたがやめとけ
南千歳から新千歳までも結構遠いぞ

926 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 02:41:44 ID:RTDzF8Ln

空港までのレラバスは毛無いのか・

927 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 07:53:53 ID:I9xun5qc

>>>926
夜10時にはないよ。

928 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 09:41:44 ID:Wgxp9c9v

いろいろツッコミどころはあるかも知れないが，キッズページへの取組み自体は大切だな。
全体的にｺﾋは大きなお子様だけを相手にする傾向があるし。

929 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 10:04:15 ID:XOwtYTPK

ドラも旭山も余剰車。
今年の秋にはニセコがコンサ色に…公は野村転落野球部と最下位争い。

930 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 12:34:07 ID:9navOTIc

>>928
大きなお子様ﾜﾛﾀｗｗｗ
でも確かにｷｯｽﾞﾍﾟｰｼﾞを作ろうと奮闘したｺﾋは賞賛ﾓﾉだな。

931 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 15:16:11 ID:kh/IHpQr

＞大きなお子様
身体だけ大人になって、脳味噌や精神年齢は幼稚園児並の
お前らみたいな鉄ヲタどものことか。

932 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:28:47 ID:g0rxtLR5

＼_WＷWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW／
≫　　お前らみたいな鉄ヲタどものことか。　≪
／MMM|　/MMMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
　　　　　|/ >>931
　　　　　　↓
''''''─-　.....,,,＿　　　　　　　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　待ちやがれ！
　三　／レi ﾆ　|　　ﾆ ≡ ）　　>>931だって同類だろうが！
　.ﾆ（　´∀)|　ニ　　|!ｶ_ ろ　　待ってくれー！！
　|　/　つつ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜　{三}
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　つ===回
　　　　　　_,.. -‐'"　　しへ　ヽ　 .{三}
__,,　-‐''"　　　　　　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/

933 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:29:41 ID:g0rxtLR5

'''''|　　|　.....,,,＿
￣|　　|''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__
　 |　　|─ｶﾞｯ-　　 ...___
　 |　　|/レi ﾆ　|　　ﾆ ≡
　 |　　|`Д)|　ニ　　|!ｶ_ 　　　←>>931
　 |　　| つつ　Lﾆ-‐′´
　''|　　|ﾞﾞ￣　＿,,　-‐'''
--|　　|"ﾞ￣
ニ|　　|　　　　　　_,.
　 |　　|　　_,.. -‐'"
__,,|　　|''"
　 |　　|

934 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:38:54 ID:XOwtYTPK

超嘉無為

935 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 20:11:06 ID:w/EM2/P3

毎年GW恒例のニセコEXPの優駿浪漫でも乗ろうかな

936 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 20:45:46 ID:OJ80LD6m

>>929
楽天はそんなに弱くないよ。

937 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 22:12:01 ID:JmTNZ3vJ

最下位だろ

938 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 22:42:36 ID:5HqvAK5A

いい加減他でﾔﾚ

939 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:20:54 ID:erGw8+9Q

ニセコＥＸＰまじでコンサカラーになるの？

940 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:43:18 ID:qmVEb+uk

道新　＞　地域

懐かしの切符も並ぶ　ＪＲ大沼駅待合室で展示（05/01 13:42）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/23673.html
> 展示期間中（五月六日迄）、同駅窓口でオレンジカード三千円以上を購入すると、
> ＪＲ函館支社が作成した「記念しおり」などをプレゼントする。

941 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:57:11 ID:2zSJtllR

>>940
大沼公園じゃなくて大沼なのか…

942 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 01:10:20 ID:vgpK02q6

もう、いい加減「スーパー」は止めろよ。
本当に大安売りだ・・・。

943 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 02:19:33 ID:cgX2W1Bn

いや、まだオホーツクがあるじゃないか。

944 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 02:21:37 ID:eFfCM0wu

>>942
産直生鮮市場を否定するなよ
あれだって重要な収入源なんだから

945 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 03:23:11 ID:N/Bk9CA+

>>942
列車かとｵﾓﾀorz
吊ってくる

946 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 06:56:08 ID:fuw+l/ud

スーパー田中三号＜これだとテレビの続編。

947 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 12:10:29 ID:zuVCDPWy

奴の情報あれば宜しく

【模型】復活　屯田野郎を語るスレ【知識偏重】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175331103/l50

948 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 14:09:14 ID:8dHrn3li

なぜかは知らんが、旭川駅のみどりの
窓口職員の愛想の悪さは異常

949 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 14:35:30 ID:7jRg0ys9

>>948
どこもじゃね？
東室蘭も感じ悪い人多いよ。
正確に言うと感じいい人もいるから、あたりはずれがあるんだけどｗ

950 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:14:45 ID:8dHrn3li

>>949
感じいい人もいると思いたいが今まで旭川では
感じのいい人に当たったことがないｗｗ

951 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 15:54:22 ID:fHYzSSVI

>>950
旭川１人感じのいい人いたよ。
ただ俺もその人以外は良い人に当たった事はないがｗｗ

952 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:39:10 ID:aCvtNt/K

札にも居たな。朝早くて眠いのか知らんが、淡々とビジネスライクにこなして
いく。言い方も喧嘩売ってるのか？って感じでクレーム入れてやろうかと思う
くらいのやつだった。
仕事イヤなら辞めればいいのにね

953 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 16:40:26 ID:XKfeJRcK

社員の質と客の質は似ちゃうものだからね。

954 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 17:20:59 ID:8NgipSzh

>>953
何気にIDがJRすげー

955 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:41:48 ID:cgVOfUEU

「スーパーかむい」の発表まだぁ～
789－1000のお披露目と同時に発表かな？
15日くらいだったっけ？　甲種回送されてくるのは

956 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 20:40:53 ID:df0A/V9q

>>955
どうやらそのようだが・・・

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171983115/601

601 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/04/21(土) 11:06:29 ID:wkjgPQ+M

>>585 >>587
ウヤ情見なかったか？来月789-1000の甲種回送がある。
中途半端に公表するより、今は広報では特に旭山や道南のＧＷキャンペーン
やった方が美味しい。
ＧＷ後の789-1000お披露目時と見るのが自然。

Ｑみたいに前面隠して輸送後発表！とかね。

957 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 22:23:09 ID:m24y7vlq

最新電車を先導してくるカマはなんだろうなぁ
やはり、DD51なのかな？

958 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 22:59:14 ID:usUDyPoa

C62みたいだお

959 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 23:20:11 ID:8NgipSzh

Ｃ６２じゃないぉ、ＤＥ１３だぉ。

960 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 00:06:49 ID:q4shNSGY

札幌～釧路間にSきっぷってなかったっけ？
教えてエロい人

961 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 00:08:29 ID:iKOjEv19

Ｒがある所にＳはない。Ｓがある所にＲはない。
>>960が言いたい事はわかるが…

962 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 00:12:47 ID:q4shNSGY

>>961
即レス㌧
そういうモンなんだな。
普通にきっぷ買えば札幌からでも自由席乗れるよな？

963 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 00:14:41 ID:bh6BKz5W

今年も救急車みたいな車両ってくんの？以前ネットニュースで見たんだけど。

964 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 00:25:45 ID:hZ/BNbvu

East-iか

965 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 07:46:58 ID:DeY+CVj8

STV動画ニュース
◆線路に自転車、列車が衝突

JRの線路内に放置されていた自転車に普通列車が衝突するという事故がありました。
事故があったのは札幌のJR拓北駅近くの上り線です。昨夜（注：5月１日）10時過ぎ、
石狩当別から札幌に向かっていた列車が線路上に放置されていた自転車に衝突しました。
JR北海道によりますと運転手が線路上に放置されていた自転車1台を発見し非常ブレーキを
かけましたが間に合わず衝突したということです。けが人などはありませんでした。
この事故の影響で3本の列車に最大26分の遅れがでました。警察では，列車往来危険容疑で
調べを進めています。
（2007年5月2日(水)「朝６生ワイド」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20070502082350/index.html

-----

道新　＞　政治

鉄道全駅でバリアフリーを　国交省が新指針案（05/02 19:19）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/23876.html
> 現行では１日の乗降客が５０００人以上の鉄道駅をバリアフリー化の対象にしているが、
>　５０００人未満の無人駅も含め、すべての駅で対策が必要としている。

966 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 07:58:39 ID:DeY+CVj8

道新　＞　地域

美深・美幸線跡で“開国”１０周年　トロッコ王国　今年も快走（05/02 14:11）

【美深】“開国”十周年を迎えた町内仁宇布の「トロッコ王国」（ＮＰＯ法人トロッコ王国美深運営、
蓮沼優裕理事長）が、今シーズンの営業を始め、家族連れらが残雪の中、トロッコ体験を
楽しんでいる。（中略）
同王国は五月十日から六月三十日までと、九月一日から最終日の十月二十一日のまでの間、
料金を割引する。
トロッコの運転には、普通運転免許が必要。問い合わせは同王国（電）０１６５６・２・１０６５へ。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/23846.html

-----

他に貼るスレもないのでコピペ……美幸線というと鉄拳後談氏を思い出すｗ
そういえば陸別町のふるさと銀河線（旧池北線）のアレはどーなったんだろう

967 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 08:52:17 ID:jlWh9+BM

>>966
トロをカっとばすヨメさんﾊｧﾊｧ

968 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 09:17:40 ID:EHZTCoFu

>>962
遅レスだが、もし片道でなく往復で乗車する予定なら、通常の自由席特急料金
＋運賃を払うより、Ｒきっぷを買ったほうが（指定が取れなくても）割安になる
と思うが・・・。参考までに。

ところで次スレをどなたかよろしく・・・。

969 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 13:15:54 ID:ey+h6/nq

総合テレビでワッキーがｺﾋのせーふく着てる！！

970 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 13:44:53 ID:DeY+CVj8

道新　＞　経済

コールマインが新会社　海外炭輸入や技術指導　釧路（05/03 08:31）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/23947.html
> 採炭可能量から計算すると、ＫＣＭは一一年度に採炭を終える見通しで、石炭生産以外の
> 新事業展開が会社存続の課題となっている。

-----

該当スレもないのでコピペ．石炭を運ぶ臨港鉄道も同じころあぼーんでしょうか
>>967
ソレソレｗ

971 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 13:45:15 ID:p9ZM/7Tq

>>969
見逃した・゜・(つД｀)・゜・
どなたかＵＰしてぇ～

972 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 14:44:17 ID:VXDyEfPQ

>>964
East-iDではなくて？
電車ならどーやって札幌に来るのさｗｗ
あ、DE15牽引？
それならﾏﾆ34と変わらんぞorz

973 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 14:47:32 ID:/B0H5oeX

空気嫁

974 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 16:20:22 ID:KLG5B2Ry

>>971
BShiみてみな！
今大井川出てる。

975 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 19:41:30 ID:oTxQgLlg

総合板の言いたい事スレネタだが、九州方式でピーク時指定料金プラスでＲ使えないかなぁ。
今の時期釧路に一番安くいくのは、とかち得割で帯広、Ｓで帯広ー釧路かまりも得割かなぁ。

976 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 21:35:58 ID:P4hFqNh/

今日北斗15号に衝突したワンコはどうなっちゃったの？
あぼーん？ｶﾜｲｿｽ

977 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 21:41:18 ID:Z93h0qmY

４２Ｄで鹿グモ発生

978 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 00:27:56 ID:OYCbAWrV

>>946kwsk

979 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 06:55:31 ID:tuyh5egZ

旭山動物園号(下り)って厚別でスーパー宗谷1号を待避するの？

980 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 07:07:53 ID:G8wDtYz0

135 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/05/02(水) 20:13:07 ID:cgVOfUEU
>>113
741系は平成20年度～22年度にかけて30両前後投入
さらに増産の可能性あり　

136 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/05/02(水) 20:16:59 ID:puKF6K1r
>>135
釣りにしても酷い

137 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/05/02(水) 20:21:00 ID:cgVOfUEU
マジの話
半年くらいのズレはありそうだけどね
知り合いに迷惑がかかるからこれ以上は×

139 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/05/02(水) 21:18:02 ID:puKF6K1r
>>137
平成20年度に投入なのに今現在何も情報が無い訳ないだろ

140 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/05/02(水) 21:23:19 ID:cgVOfUEU
まあまああと半年たてばわかるよん♪

↑何処にもソースっぽいもの無いのだが・・・本当か？
261-1000や789-1000の新製の話題は結構前から聞いていたけど
741なんて妄想以外に聞いたことが無い
来年度に投入で今のところ何も情報が無いのは変だと思うんだけど・・・
第一、711が廃車になっても731が増備になるだけじゃないの？
わざわざ新形式起こしてまで製造するとは思えないのだが

981 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 07:27:15 ID:kif5WrFn

形式として７４１系は無いと思う。
あるとしても、７２３系とか。

982 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 07:50:16 ID:gUleffsb

>>980
そんな寝言、真に受けるなよ