1 :
名無しさんの主張:
自動車の基本
・走る
・曲がる
・止まる
さあ自由にコメントしなさい!
3 :
連続:2006/07/23(日) 11:57:57
レクサスは陰険な呪術。
5 :
名無しさんの主張:2006/07/23(日) 12:33:10
見っ直そう〜 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
( 二つ ( 二つ ( 二つ
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
トヨタの導入を見直そう みんなで一緒に見直そう (サァ)
く、そトヨタだ 糞トヨタ
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもしトヨタの欠陥の件なんですが
( ノ ( ノ ( ノ
♪電話ピポパポ 糞トヨタ氏んじまえ♪
6 :
名無しさんの主張:2006/07/23(日) 12:37:12
マスコミへの通達文抜粋(あくまで予測、としておく)
貴社の放送事業に関してはかねてより内容的に高く評価させていただいており、
今後もスポンサーとしての立場を継続していきたいと考えております。
昨今、不明確な情報に基づいた報道がなされる場面も度々見られ、
当社についても憂慮するところであります。貴社におかれましては
そのあたりの対応に際し、細心の注意と配慮をお願いしたい次第です。
トヨタ自動車
モーターファンダイアリーズ
ニュースウォッチ : トヨタも「リコール隠し」か? 熊本県警が書類送検へ
真相はまだ判明しない、トヨタは「捜査に全面協力する」「落ち度はなかった」と
コメントしている。しかし、熊本県警の調査によると、問題のリレーロッドの破損件数は、
トヨタの主張と食い違っている。この手の「社会部ネタ」は、報道競争そのものが過熱して
自然暴走する危険性があるが、目的はひとつ、真実を明らかにすることだ。三菱の一件が、
どうしても私の頭をよぎってしまう。それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を
欲しいままにし、莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、どこかで誰かに無言の
圧力をかけやしないか、という点も、危惧として記しておきたい。
ttp://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
9 :
名無しさんの主張:2006/07/23(日) 22:00:40
相続税はもっと累進的にかけ、
金持ちは一代限りで終わらせなければならない。
私腹を壊さないと、資本主義は駄目になってしまう。
政府は取った遺産を法人で所有させるか、所得再配分にするか、
新規ベンチャーへの資本として有効に生かせばいい。
生まれがどこでも競争が出来る社会にするのが好ましい。
生 活 苦 で 自 殺 し て い っ た 無 数 の 霊 魂 が
そ の う ち 優 雅 に 暮 ら す 金 持 ち を 呪 う の で は な い か
も の を 祖 末 に し て は い け ま せ ん
こ こ ろ を 祖 末 に し て は い け ま せ ん
お 金 を 祖 末 に し て は い け ま せ ん
相 続 贈 与 税 は 生 活 困 窮 者 救 済 の 財 源 に す べ き だ
10 :
名無しさんの主張:2006/07/24(月) 02:03:59
と よ た
寄付きからストップ安気配でスタート
未だ
値付かず・・・・・・・・・・
前場終了。
後場まだストップ安気配でスタート
比例配分で取引を終える!
↑これが3,4日続くと思うとwwwwwwwwwwwwwwwww
11 :
名無しさんの主張:2006/07/24(月) 02:15:53
日本人の10人中4人はトヨタ車?
12 :
名無しさんの主張:2006/07/24(月) 07:16:15
「東洋経済」もトヨタ大異変としてTOYOTAの悪い所を書き出したね。
いよいよ凋落へのカウントダウンか?
13 :
名無しさんの主張:2006/07/24(月) 09:25:56
日本の企業は上から下までみんな揃って腐ってるということがよくわかるだろう。
大企業だから問題がないということはない。しかし相変わらず大衆のブランド信仰は根強いな。
14 :
某国輸出担当:2006/07/24(月) 13:10:51
日本人、ブランドで騙される馬鹿ばっかり。
我々、仕事し甲斐有るアルヨ。
ドンドン、偽物バッグ、ニセ時計、ニセ家電製品輸出するアルヨ。
ウッヒッヒッヒッヒ〜〜〜〜。
坂を転がり出したらもう止まらなくなるよ。
16 :
名無しさんの主張:2006/07/24(月) 19:13:52
17 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/25(火) 00:57:07
オークションは、祝賀行事の期間中、各国君主らに車を提供したダイムラークライスラー・
タイランドが主催。1050万バーツ(約3223万円)からスタートし、タイのドイツ車
専売会社が両陛下の車を落札した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ やっぱり売ったな。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| いや、さすがに天皇の御料車をリコール
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l するのはマズイと思ったトヨタの意向かも。(・∀・;)
06.7.23 朝日「両陛下の車、最高値で落札 タイ国王祝賀行事で使用」
http://www.asahi.com/international/update/0724/006.html
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470 ■リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを
負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
この大ニュースについて、三菱(数年前)の場合には写真つきで報じたマスコミ
各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
22 :
名無しさんの主張:2006/07/27(木) 01:32:21
都合の悪いことはメディアと組んで隠蔽は駄目でしょトヨタさん・・・
23 :
名無しさんの主張:2006/07/27(木) 04:27:20
早くも収束
パロマ事件は・・・
24 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/27(木) 07:28:44
日本の大手海運会社が運航する自動車運搬船が北太平洋のアリューシャン列島沖で
大きく傾き航行できなくなっていましたが、アメリカの沿岸警備隊は、25日、
乗組員23人全員を救助してアラスカへ運びました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 船会社も車産業も間違いなく損害保険を掛けていた筈。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / なら本当の損害を蒙るのは金融業界だけだ。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| あるいは故意に起こされた
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 事故の可能性もゼロではない、と。(・д・ )
06.7.27 NHK「航行不能の車運搬船 全員救助」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/07/27/k20060726000179.html
25 :
名無しさんの主張:2006/07/27(木) 08:16:34
■日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。
=================================
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長(当時)
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒
エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
=================================
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html
*** :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水)
Q.
日本でリコール制度が導入される引き金になったのは?
A.
トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。
27 :
名無しさんの主張:2006/07/27(木) 17:31:01
28 :
名無しさんの主張:2006/07/27(木) 19:19:44
29 :
名無しさんの主張:2006/07/28(金) 18:47:28
結局メディアが隠蔽してるのね・・・・・・・・
30 :
名無しさんの主張:2006/07/28(金) 23:31:46
パロマともうひとつのネタが尽きたら次は、トヨタバッシングだよ!
お盆過ぎくらいかな?本格的になるのは。
だいたい番組改編の時期。
それまでメディア各社は、ネタを温存中!!!
電通のやつがそう言ってた。
31 :
名無しさんの主張:2006/07/30(日) 19:18:51
検察はリコール隠しで早くトヨタと奥田を摘発してよ!
32 :
名無しさんの主張:2006/07/31(月) 13:45:43
>‘財界の総理’と呼ばれる奥田碩前経団連会長....
というけど、一方では、奥田氏はただの「ぱしり」で、未だに何事も豊○家にお伺いを立ててると聞くが...
33 :
名無しさんの主張:2006/08/01(火) 19:18:35
隠蔽の王様・トヨタ
34 :
名無しさんの主張:2006/08/01(火) 23:13:55
鈴鹿F1までも横取りするTOYOTAって好きですか?
欠陥隠しのトヨタ。
36 :
名無しさんの主張:2006/08/02(水) 08:09:16
確かにF1の開催権をホンダ(鈴鹿)からブン取った件には心底ムカついた。
おい、富裕層ども。騙されてレクサスLS買うなよ。
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは3社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール(04年10月)のほかにも、05年5月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。
P.31
トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。
続き
P.33
今年5月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「(製造を行った)光洋精工(現ジェイテクト)の1個1000円の
ピンをケチったために起きた」(外資系証券アナリスト)との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年5月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々(件数ベース、本誌調査)で、製造不良のリコールは
業界平均の3割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。
※ CCC21=00年から始まった総原価30%削減を狙った大規模なコスト削減活動
バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html
39 :
名無しさんの主張:2006/08/03(木) 04:08:14
40 :
名無しさんの主張:2006/08/03(木) 13:27:13
>>38 CCC21の時はひどかった。
まず必達目標額が先にあって、それからVE・VA案件をこじつけて割り当てる。
何が起こっても不思議ではない。
41 :
名無しさんの主張:2006/08/03(木) 16:37:30
下に貼ったURLは社会・時事ネタで有名なブログです。
しかし、このブログの管理人でさえトヨタの隠蔽問題に
関しては一切取り上げていません。
この管理人はF−1が大好きらしくGPが行われた後は
必ず日記にF−1ネタを書くぐらいの人です。
というわけで、この有名なブログの管理人のトヨタの
隠蔽問題あるいは過去のトヨタの横暴をメールで訴えましょう。
ちなみに件名には「F−1について」とか「F−1大好きな
きっこさんへ」という感じで’F−1’というフレーズを
入れましょう。
じゃないと読まずにゴミ箱に捨てられる可能性が高いので。
きっこの日記メール送信フォーム
http://www3.diary.ne.jp/formmail.cgi?user=338790
42 :
名無しさんの主張:2006/08/03(木) 23:30:01
/ ̄ ̄ ̄ ̄\,,
/_____ ヽ
─ 、 ─ 、 ヽ | | ← トヨタ
| ・|・ |─ |___/
::::::::::::::::::::::::::::: ,.-ヽ |` - c`─ ′ 6 l
:::::::::::::::::::::: ____,;' ,;- i. ヽ (____ ,-′ レロレロ _, -、_ ,- 、
:::::::::::::::::: ,;;'" i i ・i; ヽ ___ /ヽ / /: : : V: : :ヽ
::::::::::::::: ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i; ( ̄て""´ ヽ \. /\ | : : : : lj : : :| ← マスコミ
::::::::::: ,/'" '''',,,,''''--i \ .) 、 ~ヽ . | i ヽ:_:ノヽ:_:ノ
::::::::: ;/ .,,,,,,,,,,,,,,,,, ;i'⌒i; ヽ_人 l j | !
::::::: i;" ___,,,,,,, `i" / __/⊂| | __ ノ
::::::: i; ,,;'""" `';,,, "`i; l -‐ ̄ ヽ . ヽ、 / ̄  ̄\
::::::: | ''''''i ,,,,,,,,,, `'--''''" \ ヽ / ヽ
43 :
名無しさんの主張:2006/08/04(金) 02:24:11
44 :
名無しさんの主張:2006/08/04(金) 03:45:09
45 :
名無しさんの主張:2006/08/04(金) 13:48:18
やはり純利益1兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかw
46 :
名無しさんの主張:2006/08/04(金) 15:30:34
47 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/04(金) 21:48:09
連結販売台数は、過去最高の209万1000台(同14万3000台増)。
北米で10万6000台、欧州で5万2千台伸びた。市場が低迷する国内は7000台
減ったものの、世界的には急成長が続いている。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ トヨタが209万台売れたそうだ。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l リコールが大変になりそうですね。(・∀・ )
06.8.4 朝日「トヨタの売上高、過去最高 4〜6月期、当期利益も」
http://www.asahi.com/business/update/0804/134.html
48 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/06(日) 06:22:13
http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm 北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解
【ニューヨーク=長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ(ニューヨーク)は4日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は1億9000万ドル(約217億円)と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。
訴えによると、元秘書は昨年3月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。
元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。
(08/05 11:54)
50 :
名無しさんの主張:2006/08/06(日) 11:26:43
トヨタは俺を特命係長として雇え
腐りきった社内を綺麗にしてやっぞ
53 :
名無しさんの主張:2006/08/07(月) 10:32:53
「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする
風潮を慎まないと社会は発展しない」
(小泉純一郎 第89代内閣総理大臣)
「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
(竹中平蔵 第3次小泉改造内閣総務大臣)
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
(奥田 碩 日本経団連会長 トヨタ自動車会長)
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
(宮内義彦 規制改革・民間開放推進会議議長 オリックス会長)
「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
(三浦朱門 元教育課程審議会会長)
「格差論は甘えです」
(奥谷禮子 人材派遣会社ザ・アール社長 日本郵政株式会社社外取締役 アムウェイ諮問委員)
「フリーターこそ終身雇用」
(南部靖之 人材派遣会社パソナ社長)
55 :
名無しさんの主張:2006/08/07(月) 16:08:24
トヨタは偽装請負の新聞記事の見出しに名前はでてなかったが…、
記事の中にグループ会社の名前とその偽装内容がかかれてたwww
やっぱりねぇ〜wwwww
56 :
名無しさんの主張:2006/08/07(月) 16:18:09
格下のトヨタは、F1でも一度も勝てない移動するシケインと呼ばれています。
59 :
名無しさんの主張:2006/08/08(火) 09:44:19
60 :
名無しさんの主張:2006/08/08(火) 11:26:05
61 :
名無しさんの主張:2006/08/08(火) 14:57:26
>>58 もしトヨタが優勝していたら、各テレビ局&メディアが総力
を挙げて大優勝祭りを行っていたであろうw
F1は、格下でじゃまなだけの移動するシケインだけれど、
トヨタはセクハラとリコール隠しと欠陥台数では世界のトップを独走中!!!!!
イカサマのトヨタって、そのうちに勝ち星もキャッシュで買いそうだよね。
65 :
名無しさんの主張:2006/08/08(火) 20:57:50
「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする
風潮を慎まないと社会は発展しない」
(小泉純一郎 第89代内閣総理大臣)
「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
(竹中平蔵 第3次小泉改造内閣総務大臣)
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
(奥田 碩 日本経団連会長 トヨタ自動車会長)
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
(宮内義彦 規制改革・民間開放推進会議議長 オリックス会長)
「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
(三浦朱門 元教育課程審議会会長)
「格差論は甘えです」
(奥谷禮子 人材派遣会社ザ・アール社長 日本郵政株式会社社外取締役 アムウェイ諮問委員)
「フリーターこそ終身雇用」
(南部靖之 人材派遣会社パソナ社長)
「業界ナンバー1になるには違法行為が許される」
(林 純一 人材派遣会社クリスタル社長)
66 :
名無しさんの主張:2006/08/08(火) 21:39:08
不買運動に反対!
絶対に、おれはトヨタのレクサスを購入するぞ〜!
67 :
名無しさんの主張:2006/08/08(火) 21:41:33
いつかはクラウン。
クラウンなんて、欠陥でまくりじゃん。
しかも、マーク×の着せ替えだしなぁ。
69 :
名無しさんの主張:2006/08/09(水) 08:21:57
どの企業にもある不都合を文句たれすぎ
買いたくなきゃ勝手にすれば良いだろが!
トヨタの場合は、悪質な組織的な犯罪行為が多いですからね。
憎まれて当然でしょう。
命に関わるような強度不足な欠陥を隠しすぎています。
トヨタってのは、レースやっても日本で最も格下のチームですから。
ホンダは、F1で年間16戦中15勝している。
マツダは、ルマンでカテゴリーを越えて、ロータリーで総合優勝を1回。
日産は、デイトナで二勝している。
スバルは、WRCで常勝し三回メイクスタイトル奪取。
スズキは、最近JWRCのラリーで常勝。
トヨタは、どれも勝ち星無し。
とかも、僅かにWRCで勝った実績は、イカサマによるルール違反で
名誉もポイントも剥脱されて、出入禁止をくらったという赤恥メーカー。
日本の恥。なんちゃってヌポーシのトヨタw
技術無さ過ぎの欠陥車専門組立屋。
72 :
名無しさんの主張:2006/08/09(水) 12:23:04
俺ぁエスティマ乗ってるがアレもアレだな
さすがに格上のホンダが勝つと海外でのニュースも違いますね。
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html イタリアメディア「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」
--------------------------------------------------------------------------------
2006 年 8 月 8 日
イタリアの複数メディアは、ハンガリーGPで初優勝を遂げたHondaのジェンソン・バトンと、オールHonda体制として、
1967年イタリアGPで優勝したジョン・サーティース以来、39年ぶりに3勝目を挙げたHondaについて、現地時間(以下、
現地時間)7日、「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」(『トゥット・スポルト』紙)、
「 ト ヨ タ は ど れ だ け 嫉 妬 す る だ ろ う ! 」
(『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙)などと報じている。
格下のインチキするトヨタは今だに勝ち星無しですね。
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で
100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理し
なければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、
どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。
だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7%。2006年(1〜7月)も
105万台に対してリコール109万台と103.9%。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率
100%超という、とんでもない不良メーカーということになる。
こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、
買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、
マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。
リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」
(国土交通省のWEBサイトより)。現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、
私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分にあり得る話だったのだ。
75 :
名無しさんの主張:2006/08/09(水) 16:09:56
パロマ事件報道は継続しているが
トヨタ事件報道はあっという間に収束した
犯罪も金で買えるのか?
76 :
名無しさんの主張:2006/08/09(水) 16:17:47
ぷっ、レクサス? 堕せー!
もっと品の良いユーロ車買いなよ♪
79 :
名無しさんの主張:2006/08/09(水) 23:33:32
71は超絶馬鹿
トヨタ自体で基本的にレースはしない
日産・マツダ・三菱・ホンダ・スバルは全てメーカーで参加している
トヨタのラリー活動はトヨタで無くTTE
国内レースはトムス
海外はそこらへんのチーム
海外ラリーで言わせ貰えばドライバーチャンプもメイクスタイトル取ったのもトヨタが最初
しかもトヨタには最大のライバルのランチャが居た
トヨタを叩くにしても勉強しろや!
言い訳だけは、子会社関連会社のせいにするのは、トヨタの仕様です。
実体は、ワークスなのに格下扱いされているだけ。
インチキとイカサマがばれて、出入禁止になったのはトヨタだけ。
F1でも、フェラーリパクリ問題で、裁判中ですよね。
トヨタは、他の国内メーカーよりも、レースで結果が出せないんですから
技術が劣ると判断されて当然ですよ。
当たり前じゃん。
欠陥車ナンバーワンのトヨタだぜ。
勝つわけないじゃん。
84 :
名無しさんの主張:2006/08/10(木) 22:52:09
ハイハイ
ここにいる馬鹿共は客観的に物事を観る事が出来ないネットオタって事がよ〜く判るスレ
お前らなんかトヨタどころか誰にも相手にされない社会のクズ
駄目なトヨタ車はリサイクル出来るがネットオタはリサイクルも出来ん
地球のために早く氏ねw
トヨタの恐怖は、欠陥隠しをしていること。
その欠陥が、微細なものではなく、強度不足し命に関わる重大な欠陥であること。
製造中止になってから、リコールをして被害者は自分のミスとして取り扱われ続けている事。
対策部品の取り付けも、許可無く中古品のリビルド品を付けられる事。
しかも、その取り付け作業は、カンニングで合格した「無資格に近いなんちゃって整備士」が取り付ける事。
リコールせずに、欠陥をサービスキャンペーンとか偽って、タダで交換した善意を売りにしている事。
これらは、他のメーカーでは有り得ない事だ。
重大な欠陥により事故が発生しても、闇に葬られている件数がかなりあると思われる。
熊本県警もっともっと頑張ってくれ。
86 :
名無しさんの主張:2006/08/11(金) 09:43:44
まともな自動車メーカーなら、品質クレームの管理システムを運用しているよ。
たぶんトヨタも持っているだろう。
要はその使い方。
トヨタってのは、レースやっても日本で最も格下のチームですから。
ホンダは、F1で年間16戦中15勝している。
マツダは、ルマンでカテゴリーを越えて、ロータリーで総合優勝を1回。
日産は、デイトナで二勝している。
スバルは、WRCで常勝し三回メイクスタイトル奪取。
スズキは、最近JWRCのラリーで常勝。
トヨタは、どれも勝ち星無し。
とかも、僅かにWRCで勝った実績は、イカサマによるルール違反で
名誉もポイントも剥脱されて、出入禁止をくらったという赤恥メーカー。
日本の恥。なんちゃってヌポーシのトヨタw
トヨタは技術無さ過ぎの欠陥車専門組立アッセンブル屋。
91 :
名無しさんの主張:2006/08/11(金) 16:07:34
オタクは氏ね
92 :
名無しさんの主張:2006/08/11(金) 16:14:00
トヨタ叩きの屑はエンジンから出火して丸焼きになる日産車に乗って士ね!
トヨタ叩きの屑はガソリンタンクが割れて爆発炎上するホンダ車乗って士ね!
トヨタ叩きの屑はタイヤがもげて民家に突っ込む三菱車乗って士ね!
トヨタ車は、強度不足で操舵できなくなって死んでしまうんだろ。
95 :
名無しさんの主張:2006/08/12(土) 00:41:24
うちの車
日産グロリア 1980年代後半〜93年まで
オペル(ドイツ) 93年〜94年まで
トヨタ・クラウン 94年〜2003年まで
日産シーマ 03年〜
99 :
名無しさんの主張:2006/08/12(土) 15:14:50
まあ今最も危険な自動車メーカーとしてはトヨタは間違いなくnumberワンだろうな
102 :
名無しさんの主張:2006/08/13(日) 02:12:15
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50 http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」(大阪市福島区)の社員が、
4月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。
内部告発したのは、同社営業担当の40代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
4月5日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌6日、店の上司から電話があり、10日間の自宅待機を指示されたという。
大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。
社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。
トヨタの食堂にあった広告は大嘘だったということだな
弁護士3人並んでて趣味とか載ってて、コンプライアンスの相談がどうとか載ってて
「相談者の不利益になるようなことはありません」とか書いてあるやつ
最近のトヨタ車のAT(自動変速機)搭載車のATF(いわゆるミッションオイルに相当する液体)の
新車充填容量が異常に少ないのです。
これ、トヨタの低価格納入強要による悪影響のひとつですよ。
低価格納入を強要された部品メーカーは、少しでも生産コストを引き下げようとします。これは当然です。
そうすると、ATメーカーの場合、最も手っ取り早いのが、このATF の充填量削減なんですね。
ちなみに、レベルゲージの上限近くと加減ギリギリでは、車種にもよりますが、最低で0.5リットルは減らせます。
これ、100台分で50リットル削減ですから、相当な手っ取り早いコストダウンです。
しかし、自動変速機は内部が非常に複雑な流体回路になっていまして、
単純なバキューム充填では、どうしても内部に空気が残ったままになるのです。
それが使用しているうちに隅々までATFがいきわたるのですが、あまりにギリギリな充填容量だと、
下限を下回ってしまうのです。
結構重要な問題なのですが、最近は、点検で入庫した車両の90%以上がレベルゲージの下限を下回っています。
これは、コスト削減・納入価格低減強要の弊害ですね。
やはり、メーカー自身の定めた下限を下回るような、安全率を削ってまでコスト削減にいそしんでいるトヨタ者車ど、
買うべきではないと思う事実をお知らせいたします。
106 :
名無しさんの主張:2006/08/13(日) 18:07:42
トヨタ系企業が労災隠し 偽装請負が背景に
http://www.asahi.com/national/update/0813/TKY200608120411.html トヨタ自動車グループの部品メーカー「トヨタ車体精工」(TSK、本社・愛知県高浜市)の高浜工場で今年3月、
請負労働者が全治4週間のけがをしたのに、TSKも請負会社も労働安全衛生法で義務づけられている
労災の報告をしていなかったことがわかった。
この工場では、TSKが請負労働者に直接指揮命令する「偽装請負」が行われていた。
メーカーと請負会社の間で安全責任の所在があいまいになっていたことが「労災隠し」につながった形だ。
刈谷労働基準監督署は同法違反の疑いがあるとして捜査に乗り出した。
昔から、トヨタ自動車に信頼なんて無かっただろ。
戦前は、評判の悪いトラックメーカーだ。
イメージの捏造と欠陥隠しを続けてきただけだよ。
とうとう、闇の部分全てがネットから次第に明らかになり始めているんだろ。
欠陥放置問題、トヨタが再発防止策を国交省に提出
トヨタ自動車がRV(レジャー用多目的車)の欠陥を約8年放置したとされる問題で、
トヨタは3日、再発防止策をまとめた業務改善報告書を、国土交通省に提出した。
この問題で同社は、熊本地検が捜査中であることを理由にトラブルの詳細情報を公表しておらず、
批判が高まっている。最近はリコールを巡るもたつきも目立ち、国交省も
「1兆円の利益を上げる企業で問題が起きているとすれば、関心を持たざるを得ない」として、
立ち入り検査などで監視を続ける方針だ。
トヨタは再発防止策として、品質に関する情報を保管する社内の
データベースを充実させ、顧客の苦情や設計変更の情報も取り込むこととした。
110 :
名無しさんの主張:2006/08/14(月) 04:00:42
すげぇな。さすが犯罪のデパート !
300 :名無しさん@6周年:2006/08/14(月) 07:48:31
俺トヨタ系の会社で偽装請負してるんだけど
毎月安全提案ていうのをするんだけど
そのことについて上司に言われた言葉
「安全提案には想定ヒヤリと体験ヒヤリがある。
体験ヒヤリを書くと対策しなくちゃならなくなるから書くな!!
金がかかるだろう!!」
とマジでいわれた
トヨタか・・・
高品質っぽい車が多いけど、実は「使い回し」と「万人受け」と「イメージ操作」が全てだな。
要は金儲けが上手なだけで、トヨタの裏は汚い汚い。
マツダとかスバルのように一生懸命頑張ってるメーカーの方が車に魂を感じるよ。
トヨタ乗りの大半は思考停止したバカだと思う。
113 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/14(月) 10:54:23
トヨタ自動車グループの部品メーカー「トヨタ車体精工」(TSK、本社・愛知県高浜市)の
高浜工場で今年3月、請負労働者が全治4週間のけがをしたのに、TSKも請負会社も労働安全
衛生法で義務づけられている労災の報告をしていなかったことがわかった。この工場では、
TSKが請負労働者に直接指揮命令する「偽装請負」が行われていた。メーカーと請負会社の
間で安全責任の所在があいまいになっていたことが「労災隠し」につながった形だ。
刈谷労働基準監督署は同法違反の疑いがあるとして捜査に乗り出した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ トヨタ系企業で労災隠しが発覚。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 大手って何かトラブルがある事を
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 極度に嫌いますからね。キュウキュウシャ モ ヨバナイ。 (・A・ )
06.8.14 朝日「トヨタ系企業が労災隠し 偽装請負が背景に」
http://www.asahi.com/national/update/0813/TKY200608120411.html
114 :
名無しさんの主張:2006/08/14(月) 18:39:18
トヨタ自動車不買運動協力のお願い
トヨタ自動車株式会社 お客様相談センター フリーコール:
0800−700−7700 受付:365日 年中無休 9:00〜18:00
実際に不買をするつもりが無くとも、トヨタのユーザーででなくとも、車の免許を持ってなくとも良いのだ。
もし、少しの義憤を感じられた方が居られれば、それを形にして頂きたい。
「ボイコットサイトを見た。」
の一言だけでいい。
115 :
名無しさんの主張:2006/08/14(月) 18:48:08
「トヨタの正体」という本を買ったが、どこにも取締役会が在日層化で支配されてる
と書いてない。さすが朝鮮左翼が書いた本。労災とクレーム隠ししか書かない。
116 :
名無しさんの主張:2006/08/14(月) 18:59:04
不祥事でパート解雇したり偽装請負するメーカの製品は絶対買わない
とあるヒューザーのマンションの一室で・・・・
| ..: ..: ..l ..i ..i ..i ..i ::|::: | lllllllllll |
| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|::: | |
| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|::: | O。O | パロマ
| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|::: `┬┬´
〜〜〜〜 ___ 〜 /┌┘/l
____ ||_|:| __lニニニl/__
/___/l|:./|ニニ|l. ::.:::::::::::::||:::.//:::_, | | _/ ̄ ̄\_劣糞酢
::_||_,,..,,,,||::_.::U::: ... :: ::: /:: :.... ::: //./\ \||..└-○--○-┘
/::/ /ヽ-、::(PSP). ::. ::: //:::|\| ̄|=| |コ= _/ ̄ ̄\_トヨタ
::.<⌒/ ヽ:: /:: :....:::...://::::|\| |, | | 松下 └-○--○-┘
..:<_/____/:: /:....:::...: ..//::::::\.|_|,||
ローンはしたが、これで安心して生きていくことが出来る
118 :
ナナ氏さんの主張:2006/08/15(火) 12:29:57
age
119 :
名無しさんの主張:2006/08/15(火) 14:03:07
レクサスよりティアナのほうがかなりいい。
120 :
名無しさんの主張:2006/08/15(火) 14:05:18
レクサスLSより47万円アルトの方が安心
121 :
名無しさんの主張:2006/08/15(火) 14:10:11
戦時 「国のためなら死ねる」
今 「金のためなら死なせる」
122 :
名無しさんの主張:2006/08/15(火) 14:16:04
マークXのエンブレム「X」は罰という意味です。
124 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/16(水) 05:23:07
それでもなぜトヨタだけが売れるか、
ほかがそれ以下だから。
じっさい他メーカーときたら自分の目を疑いたくなるほど、もう比較にならない。
(国内メーカーだけでなく、外国車も含めて)
積極的にトヨタがいいわけでないが、まだマシ。
126 :
名無しさんの主張:2006/08/16(水) 17:12:07
下請け・派遣・請負・期間工…、そして偽装請負に労災隠し。
労働者を犠牲にした過度の利益追求は、いずれ己の首を絞めることになる。
少子高齢化に、所得格差を拡げる原因そのものであり、購買層が限られてくる。
富裕層は外国産車だからこそ、そこに高級車を求めるのではないか?
ご自慢のカローラ・ヴィッツなど大衆車自体が売れなくなるのは時間の問題だ。
皮肉にも、車が売れなくなる=車が減る=渋滞が減る=環境にやさしい
さらにはエネルギー問題の解決の糸口にもなる…。それを見越しているのか!
さすがはグローバル企業トヨタ。
128 :
名無しさんの主張:2006/08/16(水) 23:22:46
それでもトヨタがうれてるのはやっぱり他のメーカーがさらに下をいくからだろな。いい車なら売れるだろ。
129 :
名無しさんの主張:2006/08/17(木) 09:02:31
ヨタ吉の妨害工作がなければなw
130 :
名無しさんの主張:2006/08/18(金) 15:57:31
>>128 それもあるだろうけど、トヨタの莫大な広告宣伝費とブランド
イメージがオヤジ世代には絶大だからでしょう。
トヨタ車は、タイロッドもハンドル軸も細くって強度不足で破断し操舵不能になるのに、
硬くて太いセクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長
_ _
/::. ソ . :;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i
(::. ..::;;;丿
>::...___..::::;;;イ
!ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
|::: (' ( :;;|
|: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ :ヽ )
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;|
|::: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ .ヽ )
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;|
|::: ( ( ゙ ..:;;;;|
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太い
|::: ( ( ゙ ..;;;;| 鋼鉄のチンチンは健在ですか?
まあ、盗用多(笑)のマークは、包茎の陰茎マークですから。
子会社のダイハツはモッコリテントマークだし、
日野はそのままマムコ形のHマークですね。
133 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 15:06:40
>>128 >いい車なら売れるだろ。
オマイの目は節穴か?どうみても安物のブリキ細工だぞ、ヨタ車なんて。
134 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 15:26:45
素人には良く見える。実際は走らない曲がらない止まらないの三重苦。
135 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 17:22:54
136 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 17:34:19
137 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 17:34:54
138 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 18:28:01
140 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 18:55:35
まあ、今現在もトヨタの独走は止まってないな。おまいら日産、ホンダ車買ってやりな。
141 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 18:58:58
トヨタの批判する奴はもちろんトヨタ車運転したことあるんだろな?
142 :
名無しさんの主張:2006/08/19(土) 19:54:09
>>141 仕事の絡みで毎日乗ってますが何か?
プライベートじゃ二度と買いたくねぇな。
ファンカーゴ嫁が買ったの乗ってるが最悪だよ。
燃費悪い、足回り陳腐(乗り心地最悪、今まで乗った車の中でも最低ランク)、内装おもちゃっぽい。
昔のヨタ車はここまで酷くなかったように思うんだが。
結局、
>>142が公私ともトヨタ車ユーザーであることについて。
144 :
名無しさんの主張:2006/08/20(日) 15:46:59
そだな、ヨタ車駄目なのになぜヨタ車を買う?
145 :
名無しさんの主張:2006/08/20(日) 18:08:40
元々他の大都市圏に比べて公共交通が発達していないのも
TOYOTA様が国や県に圧力かけて地下鉄とかJRの路線が
発達しないようにして車を買わせようとしているらしいよ。
146 :
142:2006/08/20(日) 20:29:26
>>144 大人の事情を理解しようね。中学生君。
仕事用の車は自分で選んで買う訳じゃない。
仕事の取引の都合他で、総務のアフォが選ぶんだから選択肢がない。
ファンカーゴは、嫁が俺と結婚する前に(知り合う前に)買ったんだからどうにもしようがない。
余談だが、個人的に買って乗ったことあるメーカーは
三菱、スバル、マツダ、ダイハツ、トヨタ(昭和年代製)
仕事で乗ってたのは日産、スズキ、いすず。
残念ながらホンダは乗ってないが、中身の仕事の関係でよく知ってる。
>>146 三菱、マツダが尊敬に値するメーカーとは思えないわけだが。
148 :
名無しさんの主張:2006/08/20(日) 22:18:34
オレッチ松田の下請けで働いてるが松田も下請には厳しい、てかどこもそんなもんじゃないのか?下請や末端従業員に優しい大手自動車メーカー紹介してくれよ。
149 :
名無しさんの主張:2006/08/21(月) 17:31:36
来年はリコール激減しそうな予感がする
莫大な口封じ料でwwww
150 :
名無しさんの主張:2006/08/21(月) 20:28:24
そりゃどこも似たようなことしてんじゃない?仮にあるとしてもそれは役人に問題があるのでは?
なんでも役人のせいかよw
152 :
名無しさんの主張:2006/08/22(火) 12:45:17
役人が腐れば不正が横行するのは世の常。
153 :
名無しさんの主張:2006/08/22(火) 17:35:58
154 :
名無しさんの主張:2006/08/22(火) 17:41:32
資本主義が嫌いならモスコビッチに乗らないか?
高級官吏ならチャイカをどうぞw
155 :
名無しさんの主張:2006/08/22(火) 18:03:01
156 :
名無しさんの主張:2006/08/23(水) 19:46:35
157 :
名無しさんの主張:2006/08/23(水) 21:17:56
まさに、走る凶器、銭への狂気だな。
158 :
名無しさんの主張:2006/08/25(金) 17:24:26
マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もTOPメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張れ!
159 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/25(金) 18:56:31
トヨタ自動車<7203.T>は25日、9月に発売する高級車レクサスLSから順次、新たな
安全システムを搭載していくと発表した。個別に作動していたセンサー類や機能部品を連携
させることで、従来より安全性が高まるという。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ でもその分コストを落したいというのが
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 本音じゃないの?タイヤハ ボルト ドメ ヤメテ E リングニ スル トカ。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l ボディなんかはタミヤに外注出すとか。(・∀・ )
06.8.25 Yahoo「トヨタ、新安全技術を新型レクサスから導入へ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060825-00000939-reu-bus_all
160 :
名無しさんの主張:2006/08/27(日) 01:34:56
、
161 :
名無しさんの主張:2006/08/27(日) 19:41:23
マスコミと国を味方に付けて欠陥隠し大成功しましたね!
162 :
名無しさんの主張:2006/08/27(日) 19:51:42
不正大企業トヨタは日本から出て行け!有害売国奴小子化推進企業は日本にいらない!
163 :
名無しさんの主張:2006/08/27(日) 20:05:44
レクサスのエンブレムダサすぎ。
ヒュンダイと同じ香りがすると思うのは俺だけだろうか?
何の変哲のない車にLのエンブレムつければ高く売れると勘違いしてるだろうが、なんかダサさに磨きがかかっただけのような気がする。
164 :
名無しさんの主張:2006/08/27(日) 20:29:20
@適正な速度で走っていてもやたらと煽ってくる。
A制限速度60キロの道路で時速40キロでトロトロ走る。
B突然車線変更する。割り込みなんて当たり前。
一つでもあればその車は8割がたトヨタ車。
あと、夜ドライブ中にTOYOTAの名前が入ったバン(トヨタの営業車)が火のついたタバコの投げ捨てしてるのを見たことがある。
165 :
名無しさんの主張:2006/08/27(日) 20:37:15
トヨタは堕ちた 有害3流企業に成り下がった。
もう日は昇ることは無いだろう。 さらばジャパンドリーム
167 :
名無しさんの主張:2006/08/28(月) 16:28:12
169 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/28(月) 19:03:08
自動車各社の先月の国内生産は、依然としてトヨタの好調が続く一方で、三菱自動車は
1年2ヶ月ぶりに1年前の実績を割り込みました。
自動車メーカー大手5社が発表した7月の国内の自動車生産実績によりますと、まず
トヨタは乗用車・商用車合わせて33万9648台と、1年前の実績を11.5%上回りました。
トヨタは海外での生産も好調で、7月としては過去最高を記録しています。このほか、
ホンダやマツダも国内生産の増加が続いています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 大量リコールのリスクを犯しても無茶なコストダウンを
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 決行するのは売れんからだろ?トヨタだけはやたら保護しようと
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ するマスコミの姿は、やはり不自然さを拭い切れないな。
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l あと2,3年は不買続けましょうね。∩(・∀・) ツカエル チュウコ ハ OK。
06.8.28 TBS「7月の自動車生産、トヨタは依然好調」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3367215.html
170 :
名無しさんの主張:2006/08/29(火) 15:47:59
>>169 まだ無茶なコストダウンを続けるつもりかねヨタは・・・・・
171 :
名無しさんの主張:2006/08/29(火) 16:43:45
トヨタ車最高
万歳、万歳!!
172 :
名無しさんの主張:2006/08/29(火) 21:50:42
BBのHみたいなマークは
ヒュン陀胃グループなの?
173 :
名無しさんの主張:2006/08/30(水) 15:50:57
純利益1兆円のコスト削減!
174 :
名無しさんの主張:2006/08/31(木) 16:16:35
例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・
175 :
名無しさんの主張:2006/09/01(金) 16:09:31
176 :
名無しさんの主張:2006/09/01(金) 16:29:29
マスゴミのみなさーーーーーん!
トヨタの次なる不祥事発覚のカモフラージュのために、他企業の不祥事を沢山温存しておいて下さい。
この前のウチのリコール隠し発覚のニュースを、(実はかなり以前から問題になっていた)パロマの湯沸かし器の事故で
カモフラージュしてくれて本当に助かりましたw。
177 :
名無しさんの主張:2006/09/01(金) 16:42:10
張って社長、中国人なのか?苗字からいって。
中国人は謝らないってか・・・・
179 :
名無しさんの主張:2006/09/02(土) 01:06:59
>>176 カモフラージュ不祥事企業のロストは常時用意されてそうですね・・・
180 :
名無しさんの主張:2006/09/02(土) 20:30:35
9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01 いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費(04年度817億円)
と政治力(ロビー活動費)で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールNo1企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。
トヨタ自動車の下請け
ベトナム人を違法雇用
下請け23社、法定賃金を守らず、時間外割増も無く一時間450円しか支払っていなかった。
トヨタ自動車(愛知県豊田市)の下請け企業23社が法定の最低賃金や時間外割増労働賃金を
守らずに約200人のベトナム人を雇用していたとして、トヨタ労働基準監督署から
労働基準法などに基づいて是正勧告を含む強い指導を受けていた事が2日分かった。
ベトナム人はいずれも「技能実習生」として受け入れており、未払いの賃金の総額は
5000万円余りとみられる。
ここ数年では、これらベトナム人は、年間60人規模で日本人労働者の不足を補っている。
182 :
名無しさんの主張:2006/09/03(日) 13:59:19
法律を犯してまでコストダウンか、ボケナス会社。
183 :
名無しさんの主張:2006/09/03(日) 14:37:15
じゃなきゃ純利益1兆円なんて無理でしょう
184 :
名無しさんの主張:2006/09/03(日) 23:33:06
186 :
名無しさんの主張:2006/09/04(月) 17:23:47
国交省とマスコミも全て味方w
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。
188 :
名無しさんの主張:2006/09/04(月) 19:28:05
リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一
企業ミシュラン ニュース解説編
http://www.actiblog.com/watanabe/11509 月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠しも明らかとなり、
いよいよ三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、
同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、
そして刑事事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない。
192 :
名無しさんの主張:2006/09/06(水) 17:41:46
194 :
名無しさんの主張:2006/09/07(木) 01:42:52
195 :
名無しさんの主張:2006/09/07(木) 16:53:26
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、2004年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
197 :
名無しさんの主張:2006/09/08(金) 01:14:54
,
198 :
名無しさんの主張:2006/09/08(金) 11:11:56
痛いところってどこさ。肥後さ。肥後どこさ。熊本さ。
熊本どこさ、県警さっ。
トヨタは、熊本でタイーホされてる訳だ。リコール隠しで。
201 :
名無しさんの主張:2006/09/08(金) 18:59:09
,
202 :
名無しさんの主張:2006/09/08(金) 20:14:20
パクリ、たかり、詐欺、恐喝、セクハラ、不正、洗脳、トヨタ(笑)まだ何か足りない気がする…
証拠隠滅、脱税、環境汚染、水質・土壌汚染、無許可改造エンジン飛行機墜落、
国家試験カンニング、国際レースでのインチキ、所得隠し、違法診療所経営、
外国人違法賃金強制労働、羊頭狗肉販売、馬力捏造、ラップタイム詐欺、
天下り受け入れ、談合賛成、エロ同人誌販売、不正車検、架空オイル請求、
中古リビルトミッションでリコール交換、アスベスト汚染、海外で手榴弾で労働争議鎮圧・・・等々きりがないよ。
市販車同様 低技術のトヨタ
哀れ F1ではワークス最下位 実力通りww
トヨタ自動車の欠陥車日本一の称号は、伊達ではありません。
安価な大衆車ラクティスのパドルシフトのパーツをレクサスにも使用する盗用多(笑)
209 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/09/15(金) 19:32:40
経営の悪化が続くアメリカの大手自動車メーカー、フォードは、販売の不振に
歯止めがかからないため、これまでの再建計画を見直し、早期退職制度を活用
して人員削減の規模の上積みを図ることになりました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 運営が行き詰まった大組織・大企業は何をしても
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 歯止めはかからんね。歴史が証明しとる。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| だからトヨタらに兵器作らせて公金投入してもムダ。
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l それより中小に車製造の規制緩和する方がいいでしょうね。(・∀・ )
06.9.15 NHK「フォード 人員削減規模上積み」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/09/15/k20060915000090.html
210 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/09/16(土) 21:12:49
企業の保有する設備が15年ぶりに若返ったことが内閣府の統計で明らかになった。機械や
工場などの「設備年齢」が今年1―3月期末、13.01年と前の期より0.01年分だけ低下。
景気が回復する中で、企業が新たな設備を増強し、生産性が高まっていることが裏付けられた。
設備年齢は企業の設備が稼働してからどれくらい過ぎたかをみる指標。内閣府の民間企業
資本ストック統計では四半期ごとに、新規投資と古い設備の廃棄を加味して算出している。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ バブルで経営トップは儲かったが不況で会社がダメになった。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / そこで下請けに価格破壊を要求して販促しようとしたら、アジア
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ から常識外れの低価格商品がドッと押し寄せ益々売れなくなった。
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l それで投資や株を懸命に勧誘してる訳ですね。(・A・#)
06.9.16 日経「設備、15年ぶりに『若返り』・新規投資増映す」
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060916AT2C1503615092006.html
211 :
名無しさんの主張:2006/09/16(土) 21:29:28
>>209-210 どーでもいいけど解説にもなってないし、ツッコむ気も失せるほど誤りがあり杉。
213 :
名無しさんの主張:2006/09/19(火) 08:49:53
214 :
名無しさんの主張:2006/09/19(火) 09:19:29
トヨタ社員のみんな、人生送りバントで教科書通りの人生で
コツコツ行きましょう〜♪
トヨタ社員の人生モデルケース
入社→チョイ出世→ケコーン→家建てる→子供できる→プチ出世→定年→人生終了♪
決して出世を急がないようにね。
人生、先は長いよ。
____
_| TM |
、 , (´w` ) さ〜あ、俺の人生、大きな博打はせずにおとなしくコツコツ生きていくぞ〜
()二ニOニO_フヽ バントは確実にしなくちゃね。コツンと転がしてっと
´,` ゝ ,ハ.
, ' し'´ヽ.)
○
セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長
_ _
/::. ソ . :;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i
(::. ..::;;;丿
>::...___..::::;;;イ
!ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
|::: (' ( :;;|
|: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ :ヽ )
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;|
|::: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ .ヽ )
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;|
|::: ( ( ゙ ..:;;;;|
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太い
|::: ( ( ゙ ..;;;;| 鋼鉄のチンチンは健在ですか?
216 :
名無しさんの主張:2006/09/19(火) 19:41:05
飲酒運転防止装置の開発を率先してやろうとしないトヨタ。
さすが「目先の利益王」だ!
トヨタは品質管理に関する国際規格ISO9001の認証を取得していないんだよね。
正確に言うと、1995年に一度取得したんだけど、2003年だったか、更新しなかった。
トヨタの言い分は「既に自社基準で、より厳しい品質管理を実行している。」「ISOは卒業した。」
まぁあれだけ多数のリコールを行ってる会社がよくもヌケヌケとほざいたもんだ。
ISOを取得すれば当然ながら定期的に社外監査を含めた厳しいチェックの目に晒されます。
トヨタにはそう言う社外からの監視をされたくない理由が有った為に更新せずに、それでも
何とか理由を付けて体裁を保ちたかったのでしょうね。
リコール隠しで社会問題になった三菱ふそうはISO9001を取得してましたが、あの事件で
認証は取り消されました。
トヨタもリコールの多さ、中身の劣悪さを見れば三菱ふそうに肩を並べるか、それを凌ぐほどの劣等さです。
トヨタ内で品質管理なんかまともにされてないのは明白でしょう。
恐らくトヨタも同様に「取り消されると言う失態」を避ける為に
自ら更新せずに「ISOなんか卒業した。」と吠えて見せたのでしょうな。
220 :
名無しさんの主張:2006/09/22(金) 13:41:49
>>218 それでも、今回の欠陥問題でロクに謝罪せず、相変わらず
世界販売台数や純利益などの事しか頭にないトヨタ。
トヨタの犬である各メディアもヨイショ記事ばかり。
アメリカでシェア高いし貿易摩擦も起こりそうも無い。
今後も、いい加減な守銭奴メーカーがのさばりまくるでしょ。
>>218 >>トヨタの言い分は「既に自社基準で、より厳しい品質管理を実行している。」「ISOは卒業した。」
ここまでリコールを出しておいて厳しい品質も何もない気がするがw
>>224 ダイハツも新旧ミニモロパクリの軽作ってるぞ
あんなもん英国や米のミニクーパーマニアに見せたら殴り殺されるなこりゃ。
40年も形を変えず、名レーサーも関わってきた由緒ある車だっつのに。
おまけに盗用多までこれか。ゲルマンにどんな顔されるだろうな。
おいら車に夢持って生きてきたが
もう日本の車メーカーは殆ど見限ってるわ。
スバルはWRCで頑張ってるみたいだが、突然新車軽に昔の名車の名前使ったり(R2とか)
スズキはJWRCやってるがヨーロッパ任せだし
ダイハツはパクリデザイン続出
(ミラに限らず往年の3BOXミニ、ライレーエルフモロパクリまであったような)
与太はここで言われてるとおり。
日産は新型GT-Rでもちきりだからまだよし(俺は疑心暗鬼状態だが)
・・・しかし最近海外レース等で活躍してないような?
マツダはロータリーで話題になるも最近音沙汰は・・・
正直アメリカに生まれりゃ良かったようなよかないような・・・
227 :
226:2006/09/24(日) 22:38:52
訂正
×ゲルマン
○ドイツ人達
>>226 つーかさ、ムーブとか出てきたとき酷いと思ったよ。
ワゴンRのコピーとすぐわかるほど酷似しすぎ。
オリジナリティーがないんだよねダイハツのデザイン。
>>228 オリジナリティ零なのは日本のはどのメーカーでも共通してるような。
形は違っても性能とかは似通ってたりね。
トップに中々意見できない日本の企業スタイルだから、奇抜的なデザインや
性能の車が造れんもんな。作ったら作ったで運輸省に突っぱねられるし。
アメリカはピックアップにV型10気等乗っけたりド派手な車作りまくってるのに。
231 :
内定辞退:2006/09/25(月) 00:52:46
内定辞退したものです。
面接のとき、「会社のために尽くすのがサラリーマンだが
仮にも、とある業務が社会に著しい不利益を課すものだった
場合、君は法務部の人間としてどうする?」と尋ねられたので・・
私は、CSRの重要性が謳われて久しい今日この頃ですので、
自省を促すものと思います・・・
それに対して、「いつまで学生気分に浸っているの?」
「最終面接まで来て、まだそんな甘い考えを持っているの?
だめだね〜」と問われる始末。
正直、こんなところを第2の故郷と考えたくもないし、辞退しました。
人事レベルでこれなんだから、実質はかなり腐っているんだろう。
賄賂とか渡して、事を荒立てないようにしているだけさ・・・結局はね
ちまたでは、TOYOTA流〜類の本がわんさかあるけど・・・
ライブドアが一世を風靡していたときもそうだったよね・・・
もう日本は根っから腐り始めてやがんな。
車に限らず模型業界の大手タミヤも最近訳分かんねーもんばっか作ってるし。
俺理系大生なんだがもう人生諦めてる。
おまけに就職担当の教授は履歴書出せ出せうるせーし、レポート大杉だし。
企業の捨て駒になるために生まれてきたんじゃねぇんだよ orz
トヨタ自動車
やはり、組織的犯罪のデパートなんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci 大阪トヨタ架空販売、社員111人関与…組織的不正か
社員らの名義で中古車の売買を偽装した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」の架空販売問題で、同社
本社の元部長が在任中、大阪府豊能町の知人に架空の販売先として「名義貸し」を依頼していたことが、
わかった。
知人の家族分を含め、5年間に軽自動車39台、普通車3台を購入したとして、それぞれの名義で自動車
登録されていた。同町では軽自動車は車庫証明が必要なく、登録などの手続きが簡単な軽自動車の大半
が架空販売だったとみられる。
また、同社は24日、中古車販売の全11営業店で行われてきた架空販売はこの5年間だけで計238件
にのぼり、社員111人(うち3人は退職)が関与していたことを明らかにした。問題の元部長も含まれてお
り、本社幹部が絡んだ組織的な不正の疑いが強まった。
予約の7割りは法人向けのリース販売です
しかも3年後の残価設定は62%
もう投げ売り杉
残価が62%?
なにその設定wwwww。
トヨタの必死ぶりが伝わるよ。モロ投売りだな。
♪ ヽ○ノ
/ ヘ ♪
<__
♪ ┌──┴┴──┐ ♪
♪ ヽoノ │ 売れないLS .| ♪ ヽoノ
ヘ) └──┬┬──┘ ( ヘ
く ││ >
゛゛'゛'゛
235 :
名無しさんの主張:2006/09/25(月) 17:09:44
238 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/09/25(月) 20:53:48
自動車各社の先月の国内生産は、トヨタが8月としては過去最高を記録するなど
好調を保っているのと対照的に、日産の低迷が続いています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 旧日産コンツェルン復活の兆しでは
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 世界中からボイコットされるだろう。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| でもトヨタも売上水増しじゃね。
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 経営はハッタリじゃ出来ないし。(・∀・ )
06.9.25 TBS「自動車生産、トヨタは好調・日産は低迷」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3387993.html
239 :
名無しさんの主張:2006/09/25(月) 21:20:59
>>236-237 これをもって不買運動を行うのなら、不買運動が起きない自動車会社教えれw
241 :
名無しさんの主張:2006/09/25(月) 23:55:36
242 :
名無しさんの主張:2006/09/26(火) 00:21:23
これは一昨年のハナシ
◆グラサポ、親会社ごと挑発
試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。名古屋グランパスサポーターは浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ
「ようこそ世界のトヨタへ」。その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。
【写真】欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター=豊田スタジアムで
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/image/gr0612-2.jpg 会社本体ばかりか、支持者まで腐ってるのがトヨタだ!!
この事件以降、私(浦和サポーター)は死んでもトヨタ車は買わぬと決めた。
たとえ、危険だの無謀だのと言われても三菱車に乗り続ける。
>>242 今なら三菱の方が製品としてはまともじゃない?
しかし同じようにリコール隠ししてたわけだがトヨタって叩かれないよね。
警察は動いたけど国土交通省は傍観してるだけだしさ。
盗用多(笑)は組織的な犯罪集団だろ
245 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/09/26(火) 21:24:26
トヨタ自動車は26日、小型乗用車「ヴィッツ」「ファンカーゴ」など6車種計18万
7131台(02年6月〜03年5月製造)について、リコール(回収・無償修理)を
国土交通省に届けた。動力を前輪に伝えるドライブシャフトの部品に使っている潤滑油の
成分に問題があり、駐車や発進するときにハンドルを大きく切ると、部品が破損して走行
できなくなる可能性がある。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ トヨタのリコールももはや世の中の風物詩
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / となっている今日この頃。 アァ、ノドカナ コトヨ ナァ。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタもいつものリコールがないと、どう
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l したのかと思って不安ですよね。 マターリ 旦~~ (・∀・ )
06.9.26 Yahoo「<リコール>トヨタが6車種18万台超 富士重も7万台超す」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060926-00000089-mai-soci
トヨタ18万7千台リコール イストなど動力装置不具合
トヨタ自動車は26日、前輪駆動車の動力伝達装置に不具合があったとして、乗用車「イスト」「ファンカーゴ」など6車種、
計約18万7000台(2002年6月−03年5月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
前輪と車軸の接続部分に劣化した潤滑油が使われているため、ハンドルを大きく切った状態で走行した際に過大な力が加わり、
接続部分の部品が破損する恐れがある。
ほかの対象車種は「ヴィッツ」「プラッツ」「bB」「WiLLサイファ」。03年5月から今月にかけ、部品が破損し走行
できなくなったとの報告が計157件あったという。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721 年間50件もの走行不可能車が出ているのに3年間も隠し通す神経がわからん。
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html ●FIAの調査結果
FIAは先日まで行われていたファンのF1に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
F1がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。
人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28%、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。
人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、BMW3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。
///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////
/⌒ヽ
( 人 )
| |
| ノ(|
|.⌒|
_,,..,,,_| |
/ ,' 3 | |ーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
セクハラ裁判の包茎チンチンマークと社長が秘書にセクハラしまくりの口ッテリアマーク
250 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/09/28(木) 16:07:02
安倍総理大臣は27日、アメリカのブッシュ大統領から総理就任を
祝う電話を受け、アメリカ訪問を要請されました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ * 旧日産コンツェルンだが、これはいま仮死状態にある。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / しかし各社は互いに株主になって結束。死んではいない。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 一方、ルノーはゴーンを日産に派遣。GMとも連携して
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 巨大な国際資本を形成してるのが分かります。(・A・ )
06.9.28 TBS「安倍首相、ブッシュ大統領と電話会談」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3389933.html * 勿論今日の日本を代表する巨大財閥はトヨタに他ならないと思います。
251 :
名無しさんの主張:2006/09/29(金) 00:27:49
『トヨタの正体』(著者:横田一、佐高信・出版社:週刊金曜日)
定価:1000円+税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。
252 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/09/29(金) 11:59:31
国賓の送迎などの行事に使われる皇室の特別な公用車「御料車」が、40年ぶりに新しい車に変わり
28日、天皇陛下が初めて使われました。宮内庁では、再来年度までにあわせて4台を導入する方針です。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 何だ、売ったんじゃなかったのか。それにしても
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 日産からトヨタに乗り換えたのはトヨタが今日の
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 日本の財閥代表と認めるからだろう。
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l でも今ゴーンが国際資本と強力な資金パイプ作りをしてるようです。(・A・ )
06.9.29 NHK「皇室の新しい『御料車』登場」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/09/29/k20060928000163.html
トヨタ車やレクサス車を買うと、もれなくセクハラの示談金をご負担していただく事になります。
ああ・・・さやか。少しでも考えるとビンビンで夜も眠れないよ。
セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長
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|::: ( ( ゙ ..:;;;;| ← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太い 大高英昭の
|::: ( ( ゙ ..;;;;| ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか?
255 :
名無しさんの主張:2006/09/30(土) 13:53:28
トヨタの経営陣は、セクハラの損害賠償をお客に負担させて、元大高社長秘書の小林さやかの靴を舐める訳だな。
259 :
名無しさんの主張:2006/10/04(水) 18:19:39
★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509 7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。
過去から、トヨタはインチキ・イカサマ・犯罪をやり過ぎたな。
信用失墜も甚だしい。
業界の恥だけではなく、日本の恥だろ。
261 :
名無しさんの主張:2006/10/05(木) 00:36:39
とあるブログから・・・
私のトヨタのリコールの件からこんなコメントが・・・・・ひどすぎる!!
2006/7/14(金)
はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災でエンジン付近から炎上しました。
新車で購入後、4年経過。ディーラーへ当然のごとく 搬送され、本社上級整備士(トヨタ)・消防・保険屋立会いの下、
分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです! 検証したにもかかわらず、ディーラーからは1枚の書類(見解書・報告書)が提出されません。
販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した車をもってかえってくれ(顧問弁護士に相談して・・・)」
個人で通常どおり車検もうけ、整備も通常どおりしていました
その後、ディーラーは・・・急にお金をちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか?」と何度も書面の提出を希望しましたが、「いや、それはできない」とその1点張りでした。
1日がかりで分解検証し、画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの対応に憤慨しました。
個人で素人である(当方)相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。 この件については、
国土交通省や自動車製造責任センター、国民生活センターへ連絡しました。
263 :
名無しさんの主張:2006/10/05(木) 12:33:07
悲しい不人気レクサスのアホな与太工作員、必死の自作自演。
185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 13:08:34 ID:ZKP0omm70
やっぱレクサスて良いよね
もう品質の塊って感じ
これじゃ輸入車に乗る理由なんて何もないよね
迷わずレクサス これで決まり
187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 13:09:51 ID:ZKP0omm70
>>185 禿同。もう輸入車なんかいらないよね
レクサスができて本当に良かったよ
早速Eクラスから乗り換えたけどもう最高!
皆も早くレクサスにしなよ
265 :
名無しさんの主張:2006/10/05(木) 13:40:56
ID:ZKP0omm70 wwwwwwwwwww
266 :
名無しさんの主張:2006/10/05(木) 13:51:18
ほんとの金持ちは外車に乗るってwww
単なる成金共がヨタ車に乗るんだwwwww
269 :
名無しさんの主張:2006/10/06(金) 07:32:21
>>269 しかしトヨタ自動車って酷い会社ですね。
271 :
名無しさんの主張:2006/10/06(金) 10:48:28
ここはトヨタ車が買えない負け組のスレかい?
どんな手を使っても、利益をだせばいいのさ。
会社ってもんは利益をだしてなんぼだぜ。
儲かってない他社なんてバカだぜ。
ハッハッハ
社員乙
>>271 >>ここはトヨタ車が買えない負け組のスレかい?
トヨタ車ってそんなに高額だったっけ?w
技術が無いから実際に勝ち星なしの恥ずかしいメーカーですよwwww
予算とフェラーリのパクリ犯罪だけは世界一なのに。
ルノー 179
フェラーリ 178
マクラーレン 101
ホンダ 73
BMW 35
盗用多(笑) 30 ←m9(^Д^)プギャーーーッ
序盤に優勝宣言w600億で堂々のワークス最下位、そして惨めなヨタヲタ( ´,_ゝ`)プッ
人気も実力も共に最下位の格板チーム !
トヨタは、F1優勝記念車どころか、ワークス最下位記念車(恥)になりそうな勢いだな(笑)
鈴鹿で花火大会で二台ともリタイヤしそう。
276 :
名無しさんの主張:2006/10/07(土) 11:32:53
買えても要らない
277 :
名無しさんの主張:2006/10/07(土) 13:11:27
与太車なんてセンスが疑われる
278 :
名無しさんの主張:2006/10/07(土) 13:28:48
オヤジ向けの棺桶か子供騙しの玩具しかあらへん
>>278 ある意味、食玩以下のクオリティー それがトヨタ車
213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってタイーホされたよね?
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。
230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 01:21:27
>>213 俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。
400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 23:03:06
>>230 あの、その団地・・・
俺の実家があるところなんですけど(´・ω・`)ショボーン
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・
402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい?地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄
★トヨタ「カローラ」、新型車北米投入先送り
トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。
トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。
日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。
北米レクサス元社長の大高英昭によるセクハラの示談金は、貴方のトヨタ車やレクサス車の車両本体価格に含まれています。
286 :
名無しさんの主張:2006/10/11(水) 10:12:51
トヨタは不祥事や不具合が多いな・・・・・・・・
トヨタ車買うという事は、
「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」
「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
「なんちゃって整備士に命を預ける事」
これらは、セットですから。
トヨタが架空販売 高値買い戻し、一般客に販売
中古車社員名義など、台数水増し「店長指示で」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm 関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が
2004年6月初旬に35万円で仕入れた国産中古車を同月下旬、
営業店の社員に45万円で販売したとし、社員名義で
国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。5か月後、
この車を80万円で買い取った形にし、数日後、
一般顧客に90万円で販売していた。
架空の販売代金は、営業店側が負担し、
売り上げとして本社に入金する。
営業店側は、本社から出金された買い取り資金で
負担した販売代金分を穴埋めし、残額をプールしていた。
295 :
名無しさんの主張:2006/10/16(月) 20:43:29 ID:OPiBAykt
劣糞酢は所詮カローラ
セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長
_ _
/::. ソ . :;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
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(::. ..::;;;丿
>::...___..::::;;;イ
!ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
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|: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ :ヽ )
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|::: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ .ヽ )
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|::: ( ( ゙ ..:;;;;| ← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太い 大高英昭の
|::: ( ( ゙ ..;;;;| ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか?
大高元社長のセクハラ料金上乗せに負けないように
劣糞酢嬢に手コキ・生尺をタップリしてもらってください。
日本一の欠陥車の証
(U)
↑
包茎チンチンマークの盗用多(笑)
299 :
名無しさんの主張:2006/10/18(水) 17:13:09 ID:J4hxH9Wp
俺は別にトヨタ好きではないが、ここにかきこんでる奴らはこの競争社会の中で何処の会社なら納得するんだ?
301 :
名無しさんの主張:2006/10/18(水) 22:50:32 ID:CdJahyr3
利益は大黒字でも品質は不良率42倍か
時給¥450ってだけあるな
期間工使ってるだけのことはあるな
トヨタはマスコミが擁護しきれなくなったころに終了しそうな・・・
305 :
名無しさんの主張:2006/10/19(木) 17:22:46 ID:e31GAaPi
どいつもこいつもトヨタ嫌いは分かったが、トヨタもお前らには買ってもらわなくても十分だから。
306 :
名無しさんの主張:2006/10/19(木) 20:00:55 ID:633nZipK
トヨタは偽善車にもなれない偽善車。
神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜
世界のトヨタも落ちたものだ
そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ
天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。
修理もしないで高額な部品交換をさせ40万払っていたのです。
リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて
トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。
http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html
977 :音速の名無しさん :2006/10/19(木) 13:05:49 ID:QB1h3CpY
国際自動車連盟(FIA)が18日、2007年のF1シリーズ17戦の暫定日程を発表し、
静岡県富士スピードウェイで開催される日本グランプリ(GP)は9月30日に決勝を行う。
FIAは8月29日の発表で、日本GPの決勝を10月7日としていた
978 :音速の名無しさん :2006/10/19(木) 19:52:28 ID:7t9/A1fI
10/19(Thursday) 富士スピードウェイ,ASNの審査未承認
来シーズンから,富士スピードウェイは日本GPの舞台としてF1カレンダーに登場するが,
現段階でJAFのレース承認審査をパスしていないことが明らかとなった。
FIAは,日本GP開催について「ASN(※日本の自動車連盟)の審査待ち」としており,
開催について“注意事項”があることを示している。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
979 :音速の名無しさん :2006/10/19(木) 20:00:10 ID:TSbgcyJf
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
レクサスはついに無理矢理、成功宣言をし出したようだね
通常、新型車は発売日1ヵ月前ほどから受注を受け付けるために、
この手の受注数発表は、発売日前後1ヵ月、つまり実質【2か月分】の受注台数がカウントされている。
ところが不振レクサスは発売日の2カ月も前からセル塩オーナーを中心にLSの受注を開始し、
発売日までの【2ヵ月間】でおよそ9000台の受注を集めた。
そう、前倒しして受注を早めた目的は、この9000台に
発売日から今日までの1ヵ月をさらにプラスした【3ヵ月分の受注】を、
「発売後1ヶ月で12000台」と捏造して宣伝することだったのである。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000036-nnp-l40 海風にさらされた長期在庫車を販売するトヨタです。
トヨタ新車一部にさび 新門司 台風で塩害、570台を点検
トヨタ自動車(愛知県豊田市)は19日、9月に台風13号が通過した際、
新門司自動車物流センター(北九州市門司区)で保管していた新車の一部にさびが見つかったとして、
販売した約570台の点検を始めたことを明らかにした。同社は「ちょうど1カ月点検の時期に当たり、
さびがあれば回収や部品交換に応じる」としている。
台風13号が北部九州を通過したのは9月17日。このとき、
海沿いにある同センターで、屋外に保管していた新車に海水がかぶったという。
新車は関東や中部地区から運ばれ、同センターを経由して福岡県内を中心に納車された。
同センターは2004年11月に完成し、トヨタグループが運営。
「塩害に遭うのは初めて」としている。
トヨタ以外で環境に良い車ってどっかに無い?
トヨタは最も環境に悪い企業でしょ。
豊島のシュレッダーダストの塵だってシェアから考えれば44%はトヨタ車の塵
マーク×が、そもそも欠陥車で、そいつを着せ替えして幅を広げ低くし、
コスプレさせて日本の道路上で使い勝手を改悪して、ボッタクリ価格で
引き取りもしない売り方して、売れる訳ないじゃん。
トヨタが作ったいわば、マーク×のコスプレカーだろ。どうせヨタ馬力だろうし。
しかも、外国車は180km/hでリミッター効かないんだから。
180km/hでリミッターが効き、大衆車レベルのハッチバックにも追い抜かれている
プレミアムですから〜。
買った奴らは、下請け関係者と車音痴な低能客だけ。
しかも、セクハラ示談金の負担をもさせられるなんて、どうかしているぞ。
トヨタ車買うことは、「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
これはセットですから。
しかも、汚れた雑巾のようなドブのような異臭がするエアコンが標準装備ですよ。
黴の胞子を飛ばしまくる、欠陥エアコンで、アレルギーや、喘息、気管支炎、肺炎には
なりたく無いですよね。
年寄りは体力低下しているし、抵抗力も衰えているから大変だと思う。
カタログ値と実車の乖離の大きさ=それが欠陥車日本一のトヨタクオリティー !
予約の7割りは法人向けのリース販売です
しかも3年後の残価設定は62%
もう投げ売り杉
残価が62%?
なにその設定wwwww。
トヨタの必死ぶりが伝わるよ。モロ投売りだな。
♪ ヽ○ノ
/ ヘ ♪
<__
♪ ┌──┴┴──┐ ♪
♪ ヽoノ │ 売れないLS .| ♪ ヽoノ
ヘ) └──┬┬──┘ ( ヘ
く ││ >
゛゛'゛'゛
レースは走る実験室 by HONDA
哀恥嫌民はモルモット
走る顧客が実験台 by TOYOTA
321 :
名無しさんの主張:2006/10/23(月) 21:12:01 ID:mwT/zyrf
>>320 レースは走る実験室といいながら売ってる車は貨物車、じゃなかったミニバンばかり。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail 世界のトヨタ リコールNo.1 決定!
手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。
324 :
名無しさんの主張:2006/10/24(火) 15:44:22 ID:1UV+ao3u
(祝) F 1 で も 最 下 位 の 実 力 ト ヨ タ (笑)
鈴鹿で空タンク設定をつき詰めすぎたために・・・・その後に待っていたものは・・・・・
トヨタ 2台揃って最終戦リタイアの理由:満タンに積んだガソリンの重量にサスペンションが強度不足で決勝で2時間耐えられない欠陥車両だったwwww
328 :
名無しさんの主張:2006/10/25(水) 22:20:04 ID:KyW+Z5Ay
これが、日本NO.1企業!将来が不安になる・・・
329 :
辻説法:2006/10/25(水) 23:12:04 ID:+iJYCLRF
劣悪な労働環境で働いている労働者はどうか希望を持って生きて欲しい。
毎日、少しでも自分の時間を持って自分を磨いてくれ。
泣き寝入りを克服すること。
トヨタ=欽ちゃん球団辞めさせられたお持ち帰り強姦魔 極楽とんぼの山本
こんな人柱は嫌だ !
★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り
トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。
トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。
日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。
333 :
名無しさんの主張:2006/10/30(月) 10:26:45 ID:WOelRyXz
335 :
名無しさんの主張:2006/10/31(火) 21:42:16 ID:XBz+GZ6j
デザインがダサイしクサイから買わない
341 :
名無しさんの主張:2006/11/02(木) 21:35:27 ID:76PI44Zo
343 :
警察汚職:2006/11/03(金) 14:38:57 ID:???
嘘つきは泥棒の始まと言いますが、公文書偽造、公金横領って、何の始まりだろう?
電話盗聴、家宅侵入、名誉毀損、偽計業務妨害など色々やってるでしょうね。
特に鍵屋さんにお願いですが、お客の買った錠や合鍵の番号を聞き出そうとする警察官がいたら、
それは家宅侵入の準備行為です。家宅侵入すれば、盗聴器を仕掛けたり、食品に毒物をもったりすると思われます。
もしそのような要求がされても、裁判所の令状無くして絶対に教えないでください。
勿論、裁判所が犯罪をほう助するような令状を発行するはずもありません。
その様な者がいた場合は、所属氏名を確認して、公表してください。
344 :
ピッコロ:2006/11/03(金) 23:08:31 ID:???
僕のボクシーオートドアが作動不良ディラーに持ち込んでも、修理してくれない。もうすぐ5年経ってしまう欠陥車を売りつけられたのですか。トヨタさん
346 :
名無しさんの主張:2006/11/04(土) 19:36:58 ID:NAbmLvbZ
347 :
名無しさんの主張:2006/11/04(土) 19:37:53 ID:Yb61DpI3
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/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ペンは剣より強い。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ しかし金には弱いのだよ。
| ノ ヽ | \_________________
∧ ー‐=‐- ./
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/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
348 :
名無しさんの主張:2006/11/04(土) 20:02:20 ID:VKelvGEH
349 :
名無しさんの主張:2006/11/04(土) 20:10:42 ID:d4ZJ0LL7
テポ丼飛んでくるなら、豊田市が標的だったらいいのに。
351 :
サンダー:2006/11/05(日) 01:10:27 ID:BpmtFrb1
まずトヨタが取るべき対策は、利益をへらしても
期間工から正社員を大量採用し現場の負担を軽くする事。
トヨタ社員の実力なら、たったこれだけの事をやるだけで品質は改善されるだろう。
少なくともリコールは大幅に減るはずだ。フリーター減らしにもなり社会貢献の評判にもなる。
どんなに遅くても実行しないよりはまし。
>>351 お前は、トヨタの工場内で、マジで日本人に組み立てさせていると思っているのか?
外国人の派遣工ばかりだぞ。
ブラジル・朝鮮・ペルー・中国・南アフリカ・ベトナムなどなど日本人は極めて少ない。
むしろ、日本人は期間工だ。
だから、トヨタの品質は、どんどん地に落ちてきているんだ。
悲惨な欠陥車組み立て屋のトヨタ(笑)
730 :夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/03(金) 15:29:47 ID:9IXNWe7r
遠藤久美子氏には悪いが、お国の一大事のため、政治的に御名前を利用させていただいた、これは無名の一般人に過ぎない私の“悲哀”と曲解していただたきたい
731 :夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/03(金) 15:34:28 ID:9IXNWe7r
お国の一大事とは、
御料車の大役を賜る栄誉
を濫用して、トヨタ自動車欠陥放置問題を揉み消そうと
隠蔽工作に奔走する国辱行為を犯したと懐疑するに足る、
国賊トヨタ自動車“我利我利亡者でアンフェアな本性”である。
732 :夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/03(金) 15:38:00 ID:9IXNWe7r
俺は「馬の将門」こと相馬小二郎と少なからぬルーツを持つ者。
夫馬の「馬」もそうだが、当世において自動車は、往時の「馬」と寸分違わぬステイタスがある・・・
733 :【情怨の】夫馬 康雄【語り部】 ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/03(金) 16:38:36 ID:9IXNWe7r
微力ながら国益に献身する覚悟であります、安倍晋三内閣総理大臣
734 :【情怨の】夫馬 康雄【語り部】 ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/03(金) 16:40:53 ID:9IXNWe7r
それが平将門の転生の宿命と存じます、全世界の皆さま
735 :夫馬 康雄 (FUMA YASUO) ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/03(金) 21:06:04 ID:9IXNWe7r
という訳で、三菱ランサーエヴォリューションの電動R/Cカーで遊ぼうッ!と。。。
┌─┴─‐┐ ─◇
│| ̄ ̄ ̄|│ /
│|___|│ ♪ん燃える男の〜、白いハイエース〜♪
└───‐┘ ∧_∧
( ・ω・)__ __
ノ/ ¶/\_\. |[l O |
ノ ̄ゝ\/__/ |┌┐|
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
360 :
名無しさんの主張:2006/11/06(月) 11:14:07 ID:Hx4tSkTV
セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長
_ _
/::. ソ . :;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
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(::. ..::;;;丿
>::...___..::::;;;イ
!ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
|::: (' ( :;;|
|: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ :ヽ )
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|::\∨丿 ″..:;;;|
|::: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ .ヽ )
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|::\∨丿 ″..:;;;|
|::: ( ( ゙ ..:;;;;| ← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太い 大高英昭の
|::: ( ( ゙ ..;;;;| ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか?
大高元社長のセクハラ料金上乗せに負けないように
劣糞酢嬢に手コキ・生尺をタップリしてもらってください。
「セルシオ」ドア事故18件、補助装置作動で指骨折も
トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で、半ドアの状態からドアを自動的に閉める補助装置「イージークローザー」の
作動により、ドアに指を挟まれるなどの事故が2000年9月以降、全国で18件起き、うち9件は手の指を骨折するなど
重傷を負う事故だったことがわかり、国土交通省は6日、調査に乗り出した。
同様の補助装置はメルセデス・ベンツやBMW、日産などの高級車にも装備されており、ベンツでは数件のトラブルが
起きているため、国交省はトヨタ以外の自動車メーカーからも事情を聞く方針だ。
トヨタによると、イージークローザーは、ドアが完全に閉まる7ミリ手前になると、センサーが作動して自動的にドアを閉める装置。
セルシオの場合、前後4か所のドアとトランクに装備されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000101-yom-soci
366 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/11/07(火) 11:30:49 ID:aaTNXpRr
トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で半ドア状態からドアを自動的に
閉める補助装置「イージークローザー」が作動して、指を挟まれるなどの
事故が02年4月以降18件起き、うち9件は骨折や骨にひびが入るけがを
していたことがわかった。国土交通省はトヨタや同様の装置を付けている
メーカー各社の事故状況を調べたうえで、注意を呼びかける方針。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ やはりそこにはいつものトヨタがある。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタのリコールは
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 日本の風物詩ですからね。 旦~~(・∀・ )
06.11.7 朝日「自動的にドア閉める装置で事故18件 トヨタ・セルシオ」
http://www.asahi.com/national/update/1107/TKY200611070167.html
367 :
名無しさんの主張:2006/11/07(火) 13:04:23 ID:vh9FIenD
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1 >事故の多発が明らかになったのは、セルシオ。同車を所有する埼玉県内の男性会社役員(61)は
>今年8月20日、運転席ドアに左手の人さし指を挟まれ、指の骨3か所にひびが入る重傷を負った。
>男性は開いた車のドアに手を掛けたまま郵便ポストをのぞき込もうとしていたところ、
>気がつかないうちにドアが半ドア状態になり、装置が作動したという。
>男性は「指を挟まれるまで全く気づかなかった。子供などが誤って挟まれる危険性がある」と話す。
>ワゴン車の自動スライドドアや乗用車のパワーウインドーなどは、指や腕などが挟まれる事故を想定し、
>異常を感知して停止する安全装置を備えた車が各社とも多い。これに対し、イージークローザーは
>車体とドアの間がわずか数ミリの所で作動するものだけに、指が挟まれるような事故はもともと
>想定されておらず、安全装置が付いていない。
これは酷いな。恐怖のヨタ車だ。
まるで六本木ヒルズの回転ドアと一緒じゃないか。
ドアに安全装置が無くって、指を機械的に潰しに掛かるわけか。
371 :
名無しさんの主張:2006/11/08(水) 02:40:56 ID:Cjt4oSpQ
,イ ━┓¨
/ | ━┛━━━
,r‐、λノ ゙i、_,、ノゝ
゙l ゙、_
.j´ ファイアー (. 【Harrier】
{ (U) / 運転者が逃げる間もなく、焼死 !
) ,l~ 燃える包茎チンチンマーク(笑)
逃げる間もなくここまで早く燃え広がるなんて、これは凄い技術ですね。
374 :
名無しさんの主張:2006/11/08(水) 12:11:21 ID:dYWsWrn9
トヨタは国内では不振なんだけどな。
375 :
名無しさんの主張:2006/11/08(水) 13:39:42 ID:+mg8q+DY
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
_i^i__i^i_ i^i ._i^i_ __, -―- 、___
|*||*| ∩___∩ i^i _i^i_ | | |@ll|(_/,,,, ,,,, ヽ_)
|≡||≡|| ノ ヽ ([])|;□;|.(≡)|_| |● ● |
. 二二/ ● |二二( (二二二二 彡(_●_ ) ミ < えっ?トヨタが組織的リコール隠し
| ミ ) ) / ` ''∪'' / ヽ
彡、 _ノ Gノ'フ= ___ / /i ` ー '" iヽ |
/ ヽ / / | ! / / | | | .l. i
..──|ヽ ヽ/─==i─Y-(_ノ──i二i───(⌒)
___ヽ /ヽノ └-┘ ┴ ..└┘ . ̄
| ___ i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB トヨタのリコール検索
378 :
名無しさんの主張:2006/11/09(木) 13:54:12 ID:89uc31yj
四輪レースでは
F1=ホンダ
CART=ホンダ
INDY=ホンダ
WRC=スバルか三菱
ラリーレイド=三菱
ルマン=マツダと日産
パリ・ダカ=三菱
デイトナ=日産
JWRC=スズキ
パイクスピークス=スズキ
二輪のレースでも
鈴鹿8耐=ホンダ・スズキ(ヨシムラ)
WGP=ホンダ・スズキ
WSB&JSB=ホンダ・スズキ
トヨタが残した実績は
インチキでWRC出入禁止=トヨタ(笑) 過去の栄誉も信用失墜し剥脱
F1でも、ワークス勢で最下位の不名誉。
ルマンもデイトナも未だに勝ち星無し。
FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満の車両火災で焼死してしまうトヨタ ハリアー(笑)
こんな欠陥車が、北米レクサスの売れ筋なんだよな。
めちゃくちゃ恥ずかしいよ、トヨタ(笑)
ハリーが噛んだ〜小指が痛い〜♪
昨日の夜の〜♪小指が痛い〜♪
セルシオが噛んだ〜小指が痛い〜♪
機能のドアの〜♪小指が痛い〜♪
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa トヨタ営業利益2兆円を支える「奴隷労働」!
現代日本型強制労働=T協同組合の研修生・実習生
トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
(研修生時代は2万5千円、実習生時代は4万円)を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは4400ドル、非所有者からは8800ドルの補償金
を取り、労働組合・政党に入らないという誓約書を取っている。B携帯電話は使用禁止、C掃除をしなかった罰金2千円、電話を無断で
使った罰金1万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき15円カットし、トイレ時間3分を2分と報告したとして、その日の
12時間労働分をカット(従業員55人でトイレ1個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能)。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。D研修手当ては5万8400円。実習生の基本賃金は月給12万2千円(出勤日277日)=時給649・8円で最低賃金
を下回る、E残業代は研修期間が350円、実習期間が1年目400円、2年目450円である。F1部屋に6人が押し込められ、部屋代として
2万2600円(大家は1部屋5万円だと行っている)取られている。
トヨタ自動車は大きくなりすぎたのかもね。
走る棺桶を、走る火葬場にカイゼンしたトヨタの技術力は凄い !
逃げる間もなく運転者を焼き殺すトヨタ車 ハリアー!
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 トヨタは貧困者相手に商売をしている訳ではない。
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト そういう妬みはちらしの裏にでも書いてろな!
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,, `'' ‐---‐ ''"´_,/
:::::::::::::::/ヽ;/ へ、\;;;;:. ;;;-─ _,.ニ-ァ'´\
::::/7 ) ./ |××| | ;;; ;;;::::| ̄ /×××>、
/ ././ /ニ=、\±L/;;;;:::_;;:」_,/×××/ \
l. l / ー- ゝ |××× /×× ゝ‐''´==
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4 救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上 1人死亡
1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。
午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。
トヨタの問題が表に出ると
関連企業がトヨタのおかげで
如何に潤っているのかとかの
ニュースが出るのが面白い
トヨタの良いニュースが出ると
裏ではトヨタがまたやったか・・・・と
たぶん、マスコミの中に居る
良識人からの隠されている
メッセージなのだろう
★三菱自「i」が受賞、今年のカーオブザイヤー
・日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(RJC)は15日、今年の「RJCカーオブザ
イヤー」に三菱自動車の軽自動車「i(アイ)」を選んだと発表した。三菱自が受賞する
のは初めて。
iは斬新なデザインや衝突安全性に加え、エンジンを後部座席下に配置することで
広い室内空間を確保した点などが評価された。iは今年度のグッドデザイン大賞も
受賞している。
http://www.asahi.com/business/update/1115/123.html セルシオの指詰め欠陥事件で
残りの日本カーオブザイヤー(COTY)もLS460は取りこぼしそうだな。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/ 284 名前:名無しさん@七周年 :2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。
旧RAV4のエンジン(1AZ−FSE)は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「1AZ−FSE エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。
アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。
だそうです
393 :
名無しさんの主張:2006/11/16(木) 18:50:00 ID:CuxJuOAx
また営業利益2兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・
また営業利益2兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・
また営業利益2兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・
また営業利益2兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・
394 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/11/16(木) 20:07:52 ID:qK+ujyc6
トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで
火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台
(1997年12月〜2000年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 初冬の風物詩、トヨタのリコールが
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 今年も始まりました。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 年がら年中だから
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 季節感はないよね。 旦~~ (・∀・ )
06.11.16 Yahoo「ハリアーなど出火の恐れ=トヨタ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
トヨタ車エンジン出火の恐れ
トヨタがリコール ハリアーなど5万台
2006年11月16日
トヨタは16日、ワゴン「ハリアー」と乗用車「ウィンダム」計5万
4217台(97年12月〜00年11月製造)のリコール(回収・無償
修理)を国土交通省に届けた。排ガスの空気と燃料の比率を計測
するセンサーの配線が劣化して切れ、触媒内で異常燃焼する恐れ
がある。04年と05年に停車中にエンジンルームの火災が2件起き
ていた。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200611160324.html
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50 【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口・下関
立体駐車場から車転落、男女3人死亡・1人重体…下関
15日午後4時10分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約8メートル下の地上に転落した。
下関署の調べによると、車は大破し、60〜70歳ぐらいの男性2人、
女性2人の計4人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性2人と男性1人が死亡、
残る男性1人も意識不明の重体。
(読売新聞) - 11月15日18時33分更新
トヨタのRAV4で墜落 結局全員死亡だって。
事故の運転者と同乗者は自動車教習所指導員と警察OBなそうな。
新たに出てきた欠陥を隠す為に、しらばっくれていた以前の欠陥をリコールする。
正にトヨタの悪循環。
398 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/11/18(土) 18:53:32 ID:AawlWxto
トヨタ自動車は好調なアメリカでの販売をさらに伸ばすため、
これまでアメリカのメーカーがほぼ独占してきたピックアップ
トラックと呼ばれる乗用トラックの専用工場を南部テキサス州に
完成させ、本格的な生産を開始しました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ こうしてトヨタは業績を維持するため、イヤでも
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 販売台数を永久に伸ばさにゃならん企業体制なのだ。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 日本の風物詩が『世界の風物詩』にならない事を
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 願わずにはいられません。 ヒトゴト デスケドネ。 旦~~(・∀・ )
06.11.18 NHK「トヨタ 米で乗用トラック生産」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/11/18/k20061118000063.html
399 :
名無しさんの主張:2006/11/18(土) 19:07:25 ID:WQih2u3t
トヨタ車=欧米下級リーマン御用達車
昇進したら欧州産高級車に乗り換える
「世界のトヨタ!」(涙目)
英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質 !
信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査
順位:社名/平均修理費/平均修理時間/100台あたり修理件数/レイティング
1:ホンダ 325ポンド 2.4時間 9.9件 ★★★★★
2:マツダ 226ポンド 1.7時間 10.7件 ★★★★★
3:トヨタ 437ポンド 3.2時間 12.9件 ★★★★★
4:日産 227ポンド 1.8時間 13.3件 ★★★★★
5:レクサス 251ポンド 3.8時間 15.1件 ★★★★★
6:ヒュンダイ 135ポンド 1.2時間 16.2件 ★★★★★
7:三菱 603ポンド 3.2時間 17.0件 ★★★★★
8:デーウ(シボレー) 278ポンド 2.1時間 21.9件 ★★★★
9:シュコダ 168ポンド 2.5時間 25.2件 ★★★
10:メルセデスベンツ 411ポンド 2.6時間 25.6件 ★★★
VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。
http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html
自民 おまいら 民主
∧_∧ .・,'∧_∧;,. ∧_∧
(´・ω・)=つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂=(・ω・`)ハタラケ
(っ ≡つ=つ (っ ⊂) ⊂=⊂≡ ⊂)
/ ) ババババ | x | ババババ ( \
( / ̄∪ ∪ ̄ ∪ ∪ ̄\ )
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4 救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上 1人死亡
1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。
午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。
トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな?
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・
*** :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水)
Q.
日本でリコール制度が導入される引き金になったのは?
A.
トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。
国内でのリコールの発祥は、証拠隠滅しようとしたインチキをするトヨタが起源ですね。
信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査
順位:社名/平均修理費/平均修理時間/100台あたり修理件数/レイティング
1:ホンダ 325ポンド 2.4時間 9.9件 ★★★★★
2:マツダ 226ポンド 1.7時間 10.7件 ★★★★★
3:トヨタ 437ポンド 3.2時間 12.9件 ★★★★★
4:日産 227ポンド 1.8時間 13.3件 ★★★★★
5:レクサス 251ポンド 3.8時間 15.1件 ★★★★★
6:ヒュンダイ 135ポンド 1.2時間 16.2件 ★★★★★
7:三菱 603ポンド 3.2時間 17.0件 ★★★★★
8:デーウ(シボレー) 278ポンド 2.1時間 21.9件 ★★★★
9:シュコダ 168ポンド 2.5時間 25.2件 ★★★
10:メルセデスベンツ 411ポンド 2.6時間 25.6件 ★★★
VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。
http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html 英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。
どの辺がプレミアムなんだろうか。
ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)
↑
上をを見ても分かるが・・・
トップのホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうなんちゃってプレミアム ( ´,_ゝ`)プッ
★公安調査庁第二部部長が日本の闇について語る★
公安調査庁第二部部長である菅沼浩光氏が外国人特派員協会にて衝撃の暴露
日本の裏社会構造(在日、同和、やくざ)について語る
(2006年10月19日:映像と音声あり)
http://210.153.15.29/asx/061019_suganuma_300.asx ・日本のやくざの60%は同和の関係者である。
・日本のやくざの30%は在日の人たち(推定3分の1は北朝鮮系、残りは韓国系)である。
・日本のやくざの10%は日本人やチャイニーズその他の人々である。
・北朝鮮からの違法ドラッグを管理しているのは北朝鮮系やくざ。
・警察の暴力団対策法によりやくざは賭博・ギャンブルによる収入の道を絶たれた。
・収入の道を絶たれたやくざは街頭右翼民族活動で収入を得るようになる。
・街頭右翼(やくざ)は特定の政治家のほめ殺しなどで政治活動を行い収入を得ている。
・しかし警察は暴力団対策法の施行によりやくざ組織と疎遠になり正確な情報が把握できない。
・やくざ組織が一般の企業に進出し始めた。産業廃棄物処理や融資という形でIT・ベンチャーへ。
・簡単に一般社会に進出できるのは古き日本文化として世間がやくざを容認する社会だからである。
・日本最大の広域暴力団山○組の収入は5代目組長(現在は6代目)のときに8000億の収入をあげていた。
・広域暴力団山○組の莫大な収入はサラ金会社への資金提供やIT・ベンチャーなどへの投融資活動に流れた。
・北朝鮮経済を今日まで支えたのは状況証拠から在日朝鮮人の人々の資金である。全貌は公安当局でも現在も不明。
・国税当局と朝鮮総連などの朝鮮関連団体やパチンコ屋・朝鮮人の間に税務免除の協定が存在している。
・国税当局は万景峰号から工作機械・ブルドーザ・トラックや資金がどれだけ流れたか全く把握していない。
・トヨタ等の日本の大企業がやくざを活用し経済活動を円滑に推進していると推測されるが決定的証拠はつかめない。
絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず1日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。
鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より
/´・ヽ
ノ^'ァ,ハ よ〜く、考えよう〜♪
`Zア' / 命は大事だよ〜♪
,! 〈 う〜う う〜う ううう〜♪
/ ヽ、_ <アホばっか !
l `ヽ、 、<車内で焼け死ぬような欠陥車は買わないようにね。
ヽ ヾツ
\ /
ヽ r ヽ ノ
__||、 __||
411 :
名無しさんの主張:2006/11/21(火) 13:33:18 ID:pW2nyaxo
△
412 :
名無しさんの主張:2006/11/21(火) 14:07:50 ID:DboUoSNh
413 :
名無しさんの主張:2006/11/21(火) 18:06:15 ID:P17i51Q/
昨日の報ステでやってた。
お年寄り4人の乗ったカリーナが空き地に駐車して
下りて車の前で景色眺めてたら
車が動き出して3人を道連れに前の田んぼに落下。
415 :
名無しさんの主張:2006/11/21(火) 18:22:22 ID:/QJXVhJo
世の中に盛者必衰の理あり。
盗世多よサラバ。
死して屍拾う者なし。
416 :
名無しさんの主張:2006/11/22(水) 09:48:05 ID:eCnSzNuX
車体強度偽装の疑惑あり。
いつか天罰が下るだろうな
今のうちだけ天下取った気になってりゃいい
>>406 おいおい、スバル以外日本メーカーが信頼性ワースト10って・・・orz
盗用多だけの問題じゃねぇじゃん 本当に日本オワタかね
419 :
名無しさんの主張:2006/11/22(水) 12:28:12 ID:QNZi4fVu
なんでトヨタで働いてる技術者って安全性に問題のあるような上からの無理難題に答えようとするんだろうか?
技術者じゃなくても、血の通った人間なら、いくら上からの指示だとしても、安全性に問題のあるような指示なんて断固反対するはずだよ。
それをしないってことは、トヨタの社員も経団連の気狂い会長に洗脳されてしまってるってことだから、トヨタなんて完全におしまいだよ。
420 :
名無しさんの主張:2006/11/22(水) 12:38:32 ID:eCnSzNuX
>>419 血の通っていない者だけを雇用しているのだろうな。
トヨタをなくすのが良いと思うが、まず幹部をしょっ引いて実刑を!
なんてったって
2006 F1 ワークス勢で最下位
FIA調べで 人気1% で最下位
国内でもF1チームのファンクラブ解散
インチキやってWRCの出入禁止
ポイントと名誉の剥脱
人気実力共に最下位で 恥ずかしい 盗用多(笑)
422 :
名無しさんの主張:2006/11/23(木) 18:06:20 ID:SN9CXIml
名古屋の自社ビル建設の為に
暴力団を使ったってホント?
423 :
名無しさんの主張:2006/11/25(土) 11:26:55 ID:T2bOW3EL
トヨタの何万台ものリコールを修理した後の、不良部品はいったい何処へ行くのだろう?
もしかしたら、リサイクル(なにもせずに)しているのかもしれない、と
今までのトヨタ流を考えるとそう思えてくる。
424 :
名無しさんの主張:2006/11/25(土) 11:43:14 ID:06TDmH9L
言うこと聞かないと村八分にされちまうだ。あそこはねー地獄だよ。出る杭は徹底的に叩かれちゃうんだよ。だからあんなつまらない車しか作れないんだよ。
425 :
さすが世界の守銭奴エロ企業・トヨタwww:2006/11/25(土) 13:40:47 ID:aQBw6bQM
>>422 空港もな。建設業に暴力団が加わるのはしょうがない。
問題は「広域暴力団」であることと、カネ払いが悪いこと。
案外、暴力団からも恨み買ってそうだなwww
428 :
名無しさんの主張:2006/11/25(土) 20:19:40 ID:QPbB8nU/
>>423 今のトヨタだと、欠陥部品を作った下請けに責任を押し付けてる可能
性もあり得る。
429 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/11/25(土) 23:31:48 ID:SsJMKDDD
日本の技術を学んでもらう「外国人研修・実習制度」について考える
シンポジウムが東京で開かれ、元研修生のベトナム人女性らは、時給
350円で働かされた経験など、研修生らが不当に安い労働力として
利用されている実態を訴えました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ この前、研修生が大勢失踪したという
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 記事があったので何かあるなとは思ってたが。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 技術を教えるといいながら
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l タダ同然でコキ使ってたわけですね。(・A・ )
06.11.25 NHK「外国人研修生 労働実態を訴え」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/11/25/k20061125000152.html
430 :
名無しさんの主張:2006/11/26(日) 10:59:42 ID:FeUFjN3p
トヨタ大成功
貴様ら大敗 見苦しいぞwww
431 :
名無しさんの主張:2006/11/26(日) 11:24:21 ID:wcJTWpcG
432 :
名無しさんの主張:2006/11/26(日) 21:22:15 ID:rbD9yZeK
>>431 ふざけやがって。
俺はハジマタ途端にチャンネル変えたわ
433 :
名無しさんの主張:2006/11/27(月) 01:59:12 ID:+OFv2Jxo
またスポンサー圧力を利用して、テレ朝・サンデープロジェクトで
田原などを中心にマンセー報道させたヨタwwwwwwwwww
リコールの話題は無しというのが、この企業の体質を表している。
434 :
名無しさんの主張:2006/11/27(月) 03:48:18 ID:HfEiJG1q
文系就職偏差値ランキング
75 日本銀行(総合職)
74
73 JAL/ANA(パイロット) マッキンゼー GS
72 MRI モルガンスタンレー BCG
71 フジTV 三井不 NRI(コンサル) DIR(リサーチ) メリルリンチ JPモルガン ベイン ATカーニー
70 東電 JR東海 日テレ 講談社 三菱商事 三菱地所 野村證券(IB/リサーチ) 日興citi DI リーマン UBS
69 JR東 TBS 小学館 三井物産 日本郵船 ドイチェ アクセンチュア(戦) P&G(マーケティング)
68 関電 東京ガス JR西 メトロ NHK 読売新聞 集英社 共同通信 住友商事 商船三井 任天堂 JBIC DBJ
67 テレ朝 電通 時事通信 新潮社 トヨタ ソニー 富士フイルム 味の素 新日鐵 新日石 ANA NRI(SE) みずほ(GCF/証券) 東証
66 地方電力 テレ東 朝日新聞 毎日新聞 JASRAC 東急不 川崎汽船 JRA 日本コカ 日本リバ JFE 旭硝子 本田技研 農中
65 地方JR 松竹 博報堂 地方局 産経 伊藤忠 東京建物 麒麟麦酒 松下電器 信越 ソニーME キヤノン ドコモ 大和SMBC 新生銀(IB)
64 大ガス 住友不 丸紅 三菱重工 日立 リコー 旭化成 日産 花王 サントリー 三井化学 住友化学 JAL NTTデータ 東京海上
63 P&G(非マーケ) 富士ゼロ 三菱化学 日東電工 シェル 日本IBM 日本hp オラクル 三菱UFJ信託
62 NTT東西 NTTコム 豊田通商 川崎重工 資生堂 アサヒ 松下電工 信金中金 日本生命 住友信託
61 ADK 森ビル シャープ 明治製菓 三菱電機 マイクロソフト 三菱東京UFJ
60 武田薬品 オリエンタルランド デンソー 住友電工 住友金属 神戸製鋼 富士重工 第一生命 みずほ信託
59 三菱倉庫 住友倉庫 日立ハイテク 住友3M 日清食品 日清製粉 鹿島
58 地方新聞 清水 大成 JA共済 中央三井 MS海上 新政府系金融
57 三井倉庫 大林 竹中 みずほ(OP) SMBC 損保ジャ
56 JT 野村證券(OP) 商工中金 最上位地銀
435 :
名無しさんの主張:2006/11/27(月) 03:48:53 ID:HfEiJG1q
■■■■■■理系就職偏差値ランキング■■■■■■
72 NTT持ち株 Google MRI
71 東京海上(FE) 製薬R&D DIR(リサーチ) 野村證券(FE/リサーチ)
70 Microsoft キー局(テレ東除く) Schlumberger
69 Apple テレ東 NHK みずほ(FT)上位生保信託(Ac)
68 旭硝子 ANA 豊田中研 P&G 準キー局 その他生保(Ac)
67 JSAT トヨタ 任天堂 新日石 JAL 武田
66 JR東海 新日鐵 第一三共 富士写真 ドコモ(中央) ソニー Oracle Cisco
65 JR東(ポ) 東電 東ガス JT 三菱重工 日産 ホンダ 松下電器 キリン 三井化学 JFE SAP 信越
64 関電 中部電 大ガス 鹿島 花王 アサヒ サントリー 日揮 住友化学 三菱化学 関空 SCE ゼロックス キヤノン
63 九電 東北電 JR西 資生堂 住友3M ファナック 日本HP 日本IBM デンソー AC(SE) 日本製紙 NRI(SE)
清水 日清製粉 バンダイ 日立 リコー KDDI 王子製紙 中外製薬
62 東京メトロ JR九 古河電工 日清食品 大林組 クラレ 日東電工 板硝子 シャープ NTTデータ ヤマハ発動機
マツタ 住金 四電 北陸電 中国電 ソニーエリクソン 竹中工務店
61 旭化成 ヤマハ ニコン 住友電工 織機 松下電工 NEC 川崎重工 HOYA 北海道電 神戸製鋼 エプソン コマツ NTT東西
NTTコミュ 大成建設 東邦ガス JR四 大正製薬
60 三井金属 帝人 アイシン精機 沖縄電 IHI TDK 東芝 東レ 三菱電機 JR北 DNP JSR 凸版印刷 ルネサス
パイオニア NECエレ 富士重工 三菱マテリアル ブリヂストン スズキ コニカミノルタ
59 味の素 カシオ オリンパス 村田 オムロン 横河電機 日本テレコム 浜松ホトニクス 島津 江崎グリコ カゴメ ヤフー 国U技 地上技
富士通 ダイハツ コマツ クボタ 昭和シェル 日立工機 ツムラ 安川電機 三井造船
58 日本ユニシス 積水化学 富士総研 沖電気 ビクター NS-SOL CTC 日本総研 大和総研 千代田化工建設 日野 いすず
三機工業 日立造船 日本ガイシ 新菱冷熱 明電舎 三菱ガス化学 TOTO コナミ栗田工業 ナブテスコ 電通国際情報 東洋エンジニアリング
57 NECソフト 日立ソフト 光洋精工 アルプス電気 船井電機 マブチ エルピーダ ミネベア キーエンス 鐘紡 大日本インキ 日本情報産業 ブラザー ヤクルト 日立建機
昭和電工 宇部興産 三菱樹脂 キャタピラー三菱 NIPPO 太陽誘電 富士電機 関電工 中電工 前田道路
56 データ子会社 ドコモ子会社 松下子会社 日立子会社
55 東芝子会社 NEC子会社 富士通子会社 松下電工子会社
4x 三菱自動車 三菱ふそう
ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。
証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。
ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html 1.車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。
昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。
「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。
「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。
438 :
名無しさんの主張:2006/11/28(火) 09:00:31 ID:Ziga5lX0
>>436 ...変形等が生じることがあります。
正直に折れるとか破損するとか書けばいいのに無理して変形だってさ
トヨタの車は、どれも足回りがふにゃふにゃで、主要部品が細すぎ
小さすぎ、ランドクルーザーでなくともハンドル効かなくなるわけだ。
部品が強度不足な状態で、命に関わるような操舵不能になるのは、欠陥車日本一のトヨタだけ。
http://news.ibc.co.jp/item_1830.html 防錆剤のタンクに転落 1人死亡[12:13]
昨夜、金ヶ崎町の関東自動車工業で従業員が誤って防錆剤のタンクの中に転落し死亡する事故がありました。
亡くなったのは平泉町平泉の関東自動車工業岩手工場の従業員・及川吉光さん50歳です。
警察の調べによりますと及川さんは昨夜9時45分頃、同僚と3人で生産ラインにある錆防止剤を車に
塗装するためのタンクに薬液を補充する作業中、誤ってタンクの中に落ちたものです。
タンクは長さ22メートル、深さが3.2メートルあり、常時錆防止剤で満たされた状態になっていました。
現場は去年11月に稼働した新しい生産ラインで、現在このラインをストップし、作業手順に誤りはなかったか、
警察や労働基準監督署で原因を調べています。
★トヨタ自動車は★
★国土交通省に対して謝罪はするが、★
★お客様に対しては自社HPで★
★「落ち度はない」とシラを切る最低な会社★
「ご迷惑かけた」とおわび トヨタが国交省に報告書を提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000065-kyodo-soci ↓↓↓↓↓↓↓
2004年8月、熊本県にて1993年製ハイラックスサーフが対向車に衝突するという事故が、発生いたしました。
事故に遭われた方々には、心よりお見舞い申し上げます。
当件に関し、本日(7月11日)当社社員・元社員3名が熊本地検に送検されましたことは、誠に遺憾に存じます。
これまで熊本県警の捜査に全面的に協力させていただくとともに、当社の考え方をお伝えしてまいりました。
今回送検された3名の対応に
落 ち 度 は な か っ た と 考 え て お り ま す
が、今後も熊本地検の捜査に全面的に協力させていただきます。
今後とも「お客様第一」「品質第一」の考えのもと、品質管理の一層の強化に努め、品質の確保に万全の体制で取り組んでまいります。
なお、本件につきましては、2004年7月にリコール実施に向けた検討を開始し、2004年10月にリコールを実施済みであります。
2006年7月11日トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html
443 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/11/29(水) 20:13:02 ID:ABalR7jb
トヨタ自動車の子会社で、東証1部上場の車両組み立てメーカー「関東自動車工業」
(神奈川県横須賀市)が東京国税局の税務調査を受け、05年3月期までの4年間で
約2億7000万円の所得隠しを指摘されたことが分かった。架空の仕入れを計上
して捻出(ねんしゅつ)した費用を社内でプールし、工場設備の改修などに充てて
いたという。ほかに経理ミスもあり、申告漏れ総額は約3億2000万円で、重加算税
を含む追徴税額は1億円余とみられる。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 日本の報道機関のスポンサー、
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / トヨタ帝国も大変な訳だ。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l でも ま、時間の問題でしょうね。(・∀・ )
06.11.29 朝日「トヨタ子会社が2億7千万円所得隠し 架空仕入れ費計上」
http://www.asahi.com/national/update/1129/TKY200611290271.html
444 :
名無しさんの主張:2006/11/30(木) 08:01:54 ID:oMkv7lAu
442
やっぱり車体強度偽装をしているということだろうな。
445 :
名無しさんの主張:2006/11/30(木) 08:09:11 ID:oMkv7lAu
441
これと比べて、三菱はとても潔かった、自社HPでユーザーにお詫びもしたし、DMでお詫びもした。
446 :
名無しさんの主張:2006/11/30(木) 09:54:45 ID:XWPuUzAG
450 :
名詞が作れません:2006/12/04(月) 13:00:51 ID:7LO3KWGo
トヨタ下請けらの協同組合は、トヨタが指導してるのではないか。
指導していなくても、社員を下請け指導の元に天下りさせて、
コストカットさせる体質は、下請けにも脈々と受け継がれ、人を人とも
思わない、他社を他社とも思わない。「トヨタのxxの仕事している会社
です」で、一流と錯覚し何でもとうると思っている。
※メデアは1度取り上げただけ、コマーシャル・広告停止が怖いのだろうか。
品質が良く安価な車を作ることも大切だが、倫理観を下請けも含め持って
もらいたいものだ。
451 :
名無しさんの主張:2006/12/04(月) 23:43:48 ID:UvhNvvIV
未だにトヨタと聞くと一流だ、すごいという人がいるから不思議だ
454 :
名無しさんの主張:2006/12/05(火) 10:26:49 ID:h68qFfi6
>452ハンドルが折れたんじゃないのかな、これじゃ証拠は残らないね
車体強度もかなり弱いみたいだ
厚労省所管法人(会長・奥田碩日本経団連会長)が3億架空仕入れ、所得隠しも
「中央労働災害防止協会」(東京都港区、会長・奥田碩日本経団連会長)が、同省の委託で実施している公益事業を巡り、
業者から日付のない請求書を受け取って虚偽の日付を書き込むなどして、
昨年3月期までの7年間に3億円に上る架空の仕入れを計上していたと、東京国税局から消費税の申告漏れを指摘されていた
ことが分かった。
同協会は、元厚労次官の沢田陽太郎理事長ら常勤役員3人を含む計25人を減給などの処分とした。
特別民間法人に対する国税当局の指摘は極めて異例。
公益事業とは別に収益事業でも、実態のない経費を計上するなどして約3億8000万円の所得隠しを指摘され、
法人所得の申告漏れは総額18億5000万円に上ったが、
一般より低い軽減税率(22%)が適用されるため、法人税、消費税などの追徴税額(更正処分)は約3億円だった。
同協会は1964年、労災根絶を目的に設立された。
常勤役員5人のうち3人が厚労省OBで、同省からの補助金や会費などで、労災防止の研修会などの公益事業を実施しているほか、
防災関連グッズの販売など課税対象となる収益事業も行っている。
昨年3月期までの5年間で、年間25億〜14億円の補助金を受けている。
以下、ソース元をご覧ください
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000001-yom-soci
燃える〜燃え〜る〜よトヨタ〜は燃える〜 ♪
隠蔽不祥事繰り替え〜〜し〜
今日は〜惨め〜なユーザ〜達〜も
火達磨になって走りだすよ〜 ♪
457 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/12/07(木) 19:47:39 ID:5Coxc1/7
三菱自動車工業が製造した軽自動車で、ブレーキランプを覆う赤い
カバーが色あせて、ランプがついているかどうか後ろから見えにくく
なる不具合が見つかり、三菱自動車は17万台余りを対象にリコールを
届け出ました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 「燃える男の三菱」が年末在庫一掃リコールを開始。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 「皆様の暮らしと安全を支える」
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l トヨタはまだかな? 旦~~ (・∀・ )
06.12.7 NHK「三菱自動車 17万台リコール」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/07/k20061207000114.html
| | |/| ∧ | lllllllllll |
▲| schindler / | シュレッダー |雪| | パロマ | l| ̄ ̄ ̄|
▽| | //l . | |アイリス | |印| | O。O | ||___| アメリカ産牛肉
| |// │ | |オーヤマ|  ̄ `┬┬_´ ..||ε(;; ;)3|\ __
| /..│ | | __ ̄ ̄ ___ . / ┌┘/l . ||ε(;; ;)3|. || |#|イトーヨーカドー電気ストーブ
_|_/ │ | | |Mac ||_ |:|デル|:| lニニニl/ .||ε(;; ;)3|. || ~~~
. / . | | | /__/l|:.. : |ニニニ|.::.:.:.||.:..:::..::..:  ̄ ̄ ̄\|| _/ ̄ ̄\_三菱
./ . |0, | |::_||.::..:...||:..::.SH902iS::::.[PS3]::::: /\\ : | | . └-○--○- ┘
設計 | |/.::. :::./ヽ-、 .: (PSP) : .| \| ̄|=| |コ= /\\ : _/ ̄ ̄\_トヨタ(笑)
姉歯事務所| ./.::..:..:<⌒/代アニ卒ヽ:..:..:◎..:...::.. .| \| |: | | 松下| .| \| ̄| └-○--○- ┘
. |/.::..:..:..::::.<_/____/.::.: ソニーBMG:..\.|_|: | | FF式 . .| \| | ファイヤストンタイヤ
□D902i □iPod (#)ADEKA製湯たんぽ ..\.|_|:サンヨー石油ファンヒーター
459 :
名無しさんの主張:2006/12/08(金) 09:44:22 ID:5+hAL05G
>457
トヨタならこの程度は当然握りつぶしているだろうな
461 :
名無しさんの主張:2006/12/08(金) 18:54:39 ID:b7IfVcE0
451>レス
会社のパンフレットを渡すなり、トヨタのx番目の物流会社ですと
言った、他の自動車会社の名前のついたような会社がいたなー
自分の会社の紹介しろよ!(バカか恥をしれ)
思わず他の自動車会社でないのと聞いてしまった私もバカか
462 :
名無しさんの主張:2006/12/08(金) 19:05:38 ID:b7IfVcE0
こんな会社ばっかだからベトナム人女性を、時給350円で働かせるんだよ
この会社もそうなんじゃない。
463 :
名無しさんの主張:2006/12/08(金) 19:07:24 ID:q9lrnsmq
奥田の悪質さは小学生でも知ってる。
464 :
名無しさんの主張:2006/12/08(金) 19:27:07 ID:5fdmmWU+
465 :
名無しさんの主張:2006/12/08(金) 21:35:29 ID:q9lrnsmq
NHKはスポンサー要らないんだし、存分に吐与駄の悪事を伝えりゃ良いのに。
466 :
名無しさんの主張:2006/12/09(土) 14:43:51 ID:9qiTHhWG
関連会社みんなで悪事を抑えるからな
NHKは民がスポンサーでトヨタはスポンサーでないから、圧力かからないだろう
NHKに気持ちよく受信料払いたい。
別の自動車会社ってホxxか
金積まれても乗りたくない車は?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 トヨタ車全般 ・・・5.0% 294票 84.7 ←m9(^Д^)プギャー
2位 韓国車 ・・・4.6% 269票 81.0
3位 不潔な奴が乗ってた車 ・・・4.0% 236票 76.1
4位 珍走車 ・・・3.5% 208票 71.9
5位 公明党の選挙カー ・・・3.4% 199票 70.6
6位 セルシオ ・・・3.1% 184票 68.3 ←m9(^Д^)プギャー
6位 bB ・・・3.1% 184票 68.3 ←m9(^Д^)プギャー
8位 ヒュンダイ車 ・・・2.8% 166票 65.7
8位 Will全般 ・・・2.8% 166票 65.7 ←m9(^Д^)プギャー
10位 カローラ ・・・2.8% 164票 65.4 ←m9(^Д^)プギャー
11位 ヴィッツ ・・・2.6% 154票 63.9 ←m9(^Д^)プギャー
12位 クラウン ・・・2.6% 151票 63.4 ←m9(^Д^)プギャー
13位 エスティマ ・・・2.5% 147票 62.8 ←m9(^Д^)プギャー
14位 ハイエース ・・・2.5% 145票 62.5 ←m9(^Д^)プギャー
15位 右翼車 ・・・2.4% 142票 62.1
15位 アルファードのタクシー ・・・2.4% 142票 62.1
17位 北朝鮮製 ・・・2.3% 136票 61.2
18位 レクサス ・・・2.3% 135票 61.1 ←m9(^Д^)プギャー ( ´,_ゝ`)プ 。・゚・(ノд^)・゚・。
19位 中国製 ・・・2.2% 131票 60.5
20位 ヤニ臭い車
中国製や韓国車、不潔な奴が乗ってた車、珍走車よりぶっちぎりで嫌われてるトヨタって
どうよ。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwっうぇうぇうぇwwwwwwwwwwwwwwwwww
これが現実さ。m9(^Д^)プギャー
473 :
名無しさんの主張:2006/12/12(火) 13:40:58 ID:grgflGfD
トヨタは、なんで、F1に参戦してるの・・?
利益にならないことは、大嫌いなはずなのに・・
誰か、知っていたら、おしえて!?
474 :
名無しさんの主張:2006/12/13(水) 08:36:55 ID:bp4he8Df
>473
よくは知らないが、裏金作りに最適なんだろうな
476 :
(-_-;):2006/12/13(水) 23:52:04 ID:gz2Sk6qk
トヨタは儲け過ぎ
477 :
名無しさんの主張:2006/12/14(木) 00:44:44 ID:GmB/5LNl
だって石原がセルシオだもん。
478 :
名無しさんの主張:2006/12/14(木) 13:53:16 ID:KOicr57f
>>473 しかも、スポーツカーを創れないし否定して来たくせにな。
480 :
(-_-;):2006/12/14(木) 21:46:30 ID:709vCKrH
481 :
名無しさんの主張:2006/12/14(木) 22:26:17 ID:R2aPmeiw
トヨタは悪党の車。乗るな!!死ね奥田!!
トヨタが儲けすぎたせいで俺の会社までトヨタ方式を導入しようとしてやがる
そんなとこで働くくらいなら辞めっぽ。
483 :
名無しさんの主張:2006/12/15(金) 13:21:46 ID:N5bnDxoA
>>480 さすがは環境環境騒いでる会社ってだけの事はありますな!
環境の事を考えた結果そういう行動をした、と。
484 :
名無しさんの主張:2006/12/17(日) 10:19:25 ID:HF6jpMWD
トヨタ潰れろ
485 :
名無しさんの主張:2006/12/17(日) 10:23:54 ID:kgLa4Wjy
見っ直そう〜 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
( 二つ ( 二つ ( 二つ
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
トヨタの導入を見直そう みんなで一緒に見直そう (サァ)
TOYOTA買う奴は売国奴♪
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもしトヨタの欠陥の件なんですが
( ノ ( ノ ( ノ
♪電話ピポパポ 奥田死んじまえ♪
487 :
名無しさんの主張:2006/12/18(月) 08:17:11 ID:sUMZSkU4
トヨタは「恥」=>「名誉」、「名誉」=>「金」、
「金」=>「力」「力」=>「隠蔽」 どう連想しても、車買う気にならんな。
12/18(Monday) 日本GP,宿不足に各チームが悲鳴
来シーズンから,日本GPの舞台が鈴鹿サーキットから富士スピードウェイに移動するが,
各チームはドライバーやメカニック達が宿泊する宿を見つけられずに苦労中だ。
先日,フェラーリの関係者が来日して宿探しをしたものの,大所帯のメンバーがカラダを
休めるだけの施設は確保できず,厚木方面まで範囲を広げて探している。ルノーも似た
ような状況で,長距離通勤を覚悟で山中湖に宿を仮予約をした。なかにはサーキット近郊での
予約を諦めるチームもあり,マクラーレンは愛知県名古屋のホテルに宿を予約し,全メンバーを
ヘリコプターで輸送することを計画している
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi F1関係者まで困らせる恥ずかしいトヨタ(笑)。モタスポ界から出ていけ。
491 :
名無しさんの主張:2006/12/22(金) 17:47:34 ID:57ytsEVm
奥田トヨタ連合は消滅汁!!
492 :
名無しさんの主張:2006/12/22(金) 18:11:01 ID:62XQtsJp
高級車=セダン
というヤンキーのシキタリ的な思想は再考を要する
・
・座面(頭部)が低く、安全性が低い
・座面が低く、視界が狭い(安全性が低い)
・狭苦しい車内へ潜り込むように乗り込む事を強いられる
椅子と床、立ったり座ったり どちらが楽?
・使用頻度の低いトランクに車内空間を削がれ、狭い
金持ちならトランクに入れなきゃならないような物は運送業者
・歩行者に見下される 勘違いプライド高いのにいいの?
493 :
名無しさんの主張:2006/12/23(土) 09:15:33 ID:yR7DuE4Z
>492
・キャビンが真っ先につぶれる。
・キャビン周辺の板厚が他社のものより極端に薄い。
・足回りの部材の重さが異常に軽い。
・ガラスに車体強度をゆだねすぎている。
マナーの悪い運転、やめて欲しい危険行為などに遭遇したとき
100台中100台トヨタ車だった。
トヨタ車を買っている=車のことをしらない(マナーも含めて)
2006年F1最低大賞 by Planet-F1
予想通り、「2006年最低大賞」はラルフ・シューマッハである。「給料もらいすぎ」というのは
適切な言葉ではない。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
格下のトヨタ(恥)F1チームは、不人気で人も1800人しか集まらずファンクラブも解散
最優秀賞にホンダF1チーム=モータースポーツ記者会
東京運動記者クラブ・モータースポーツ分科会は23日、今年度の最優秀賞に
ホンダF1チームを選出した。ホンダは8月のハンガリー・グランプリでジェンソン・
バトン(英国)が初優勝し、単独参戦で39年ぶりの優勝を遂げた。優秀選手賞は
オートバイのロードレース世界選手権シリーズの250ccクラスで2勝した青山博
一(KTM)。
特別賞には、非メーカー系のプライベートチームとしてF1に全戦参戦したスー
パーアグリF1チームと、1987年から20年連続でF1日本GPを開催した鈴鹿サ
ーキット(三重県鈴鹿市)を選んだ。
2006年12月23日 17時56分 時事通信
496 :
地震警報:2006/12/24(日) 01:21:29 ID:???
関東〜東北
F1で06年に最下位になったワークスチームはトヨタ(笑)
しかも、600億の予算使って勝ち星が無し。
五年間も何やっていたんだろう。
裏金作りとしか思えん。
FIA調べで1%と、あまりに不人気なトヨタのF1チーム
技術が無いから勝ち星が全く無く、ワークス勢最下位争いに、
非常に手強い新たなライバルが出現。
!!!2010年、トヨタに強力なライバル出現!!!
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061024_03.htm どちらが先に、優勝できるのか楽しみだな。
盗用多(笑)とヒュンダイと、どちらが先にF1とルマンとダイトナで優勝できるかですね。
既に、ホンダ・日産・マツダはそれぞれ既に勝ち星が多数ありますが、
盗用多(笑)とヒュンダイは未だに白星無しですから。
北米劣糞酢の大高元社長が未曾有のセクハラちんこ
ノ
__ /
/⌒ ヽ / /
( )'゙ヽ. _/
. /iー-‐'"i ,; /
i ! ( ヽ. ) ノ/ .:/
(\.゙ヽ_(_/,イ/
i ! (\\_,_)' ノ
(\\_,_,)'
i ! l ,i\ ヽ、 ! 秘書の手でちんちん シュッ! シュッ! シュッ!
し'
| | |/| ∧ | lllllllllll |
▲| schindler / | シュレッダー |雪| | パロマ | l| ̄ ̄ ̄|
▽| | //l . | |アイリス | |印| | O。O | ||___| アメリカ産牛肉
| |// │ | |オーヤマ|  ̄ `┬┬_´ ..||ε(;; ;)3|\ __
| /..│ | | __ ̄ ̄ ___ . / ┌┘/l . ||ε(;; ;)3|. || |#|イトーヨーカドー電気ストーブ
_|_/ │ | | |Mac ||_ |:|デル|:| lニニニl/ .||ε(;; ;)3|. || ~~~
. / . | | | /__/l|:.. : |ニニニ|.::.:.:.||.:..:::..::..:  ̄ ̄ ̄\|| _/ ̄ ̄\_劣糞酢
./ . |0, | |::_||.::..:...||:..::.SH902iS::::.[PS3]::::: /\\ : | | . └-○--○- ┘
設計 | |/.::. :::./ヽ-、 .: (PSP) : .| \| ̄|=| |コ= /\\ : _/ ̄ ̄\_トヨタ(笑)
姉歯事務所| ./.::..:..:<⌒/代アニ卒ヽ:..:..:◎..:...::.. .| \| |: | | 松下| .| \| ̄| └-○--○- ┘
. |/.::..:..:..::::.<_/____/.::.: ソニーBMG:..\.|_|: | | FF式 . .| \| | ファイヤストンタイヤ
□D902i □iPod (#)ADEKA製湯たんぽ ..\.|_|:サンヨー石油ファンヒーター
501 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/12/26(火) 13:32:44 ID:KUYLNwjf
尾身幸次財務相は25日、日本経団連の評議員会であいさつし、企業収益の
好転に伴う賃金の引き上げについて、「経営の根幹にかかわることだが、
われわれとしては『期待している』ということを申し上げたい」と述べた。
企業部門を中心とした景気回復を家計部門に波及させるため、間接的に賃金の
引き上げなど、労働者への還元を経団連に求めた格好だ。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 賃上げが十分でないと原因不明の
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 大量リコールが ・・・
|ヽ | | ミ・д・ ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l というナゾの声がどこからともなく・・・ (;・∀・)
06.12.26 Yahoo「賃上げに期待表明=経団連会合で尾身財務相」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061225-00000055-jij-pol
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 低賃金で使い倒す派遣の奴隷などの言い分を聞く必要があるかね
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_________________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
506 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/12/30(土) 12:57:36 ID:2YqiC8Dv
トヨタ自動車が、本来、子会社が負担すべき乗用車の販売促進費を肩代わりし、
税金逃れをしたとして名古屋国税局から60億円を超える申告漏れを指摘されていた
ことがわかりました。
名古屋国税局によりますと、トヨタ自動車は海外の子会社に対し、自動車の部品を
もとの単価よりも極端に安く売ることで、本来、子会社が負担すべき販売促進費を捻出。
事実上、子会社の業績改善を支援していたということです。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ トヨタの経営状況。意外にホリエモン的ライブドア
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 企業体質だというのが分かる。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 粉飾決済はもうすぐか。(・∀・ )
06.12.30 TBS「トヨタ自動車、60億円超の申告漏れ」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3459838.html
508 :
名無しさんの主張:2007/01/03(水) 16:09:37 ID:DrZFTVgn
おれは、11年間携帯はauを使っていた。
が、昨日解約した。
その理由は、KDDIにはトヨタも絡んでいるからだ。
庶民の敵、奥田を擁する会社と関係など持ちたくないからな。
これからは、au解約運動も必要ではないか。
国家と戦う、孫を擁するソフトバンクを応援しよう。
<<トヨタは相変わらず欠陥車隠し>>
ニューモデルマガジンX 2月号 にて
ランクル100が飛び出してきた自転車を避けようとして路肩の電柱に衝突、
前部が大破したする事故があったそうですが、エアバックが開かなかったそうです。
このためドライバーはハンドルに頭と顔を強打し2日昏睡するほどの怪我をしました。
これに対するトヨタの回答
1)エアバッグマークの点灯実験(エアバッグのセンサーに通電してみただけ)によって
エアバッグ&センサー共に正常です。
2)再度、車をぶつけるような実験はできません。
3)トヨタ本社のC(トヨタ本社から来た今回の事故でエアバッグが開かなかったのは
おかしいと発言した人)は正面衝突であると話していたが”そもそもエアバッグは
真正面からフレーム部分に当たらないと作動しないものです”この内容は車両注意書き
には載せておりません。詳細は企業秘密です。
4)以上、トヨタとしては何もできません、とのこと。
ちなみにこの雑誌記事の事故車の写真を見るとフロントから左フェンダーにかけて
が大破しています。
トヨタの欠陥隠しや塩漬けのリコールは酷すぎます。
トヨタ(恥)は環境なんか全く配慮などしていません。
むしろ、土壌・水質汚染や排気ガス問題では、環境破壊企業といえるでしょう。
えげつないイカサマな商法といえば、トヨタ(笑)でしょう。
--------------------------------------------------------------------
トヨタは昭和53年排ガス規制直前に在庫を大量に捌いていたな。
規制が実施されると大幅パワーダウンで売れ行きもサッパリだった。
あれのどこがエコかと思ったよ。
--------------------------------------------------------------------
>トヨタは昭和53年排ガス規制直前に在庫を大量に捌いていたな。
在庫じゃなく、排気ガス未対策車を大量に生産してモータープールに溜め込み、
「もうパワーのある車はこれが最後ですよ」の殺し文句で大儲けした。
>あれのどこがエコかと思ったよ。
品薄感を煽って渋い値引きで、排気ガスの汚い車を売りまくったエゴです。
全てのトヨタ車(恥)は、こういった奴隷労働によって安価に手抜きして組み立てられているんだよ。
だから、欠陥だらけなのは当然なんだよ。
しかしトヨタ(笑)って酷ぇ事してるな。
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa トヨタ営業利益2兆円を支える「奴隷労働」!
現代日本型強制労働=T協同組合の研修生・実習生
トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
(研修生時代は2万5千円、実習生時代は4万円)を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは4400ドル、非所有者からは8800ドルの補償金
を取り、労働組合・政党に入らないという誓約書を取っている。B携帯電話は使用禁止、C掃除をしなかった罰金2千円、電話を無断で
使った罰金1万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき15円カットし、トイレ時間3分を2分と報告したとして、その日の
12時間労働分をカット(従業員55人でトイレ1個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能)。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。D研修手当ては5万8400円。実習生の基本賃金は月給12万2千円(出勤日277日)=時給649・8円で最低賃金
を下回る、E残業代は研修期間が350円、実習期間が1年目400円、2年目450円である。F1部屋に6人が押し込められ、部屋代として
2万2600円(大家は1部屋5万円だと行っている)取られている。
512 :
りんご@青森 ◆DjxoCZt/sE :2007/01/04(木) 10:34:40 ID:OH2PxGJK
日本の代表的企業をつぶしてしまったら、たいへん。
カイゼンの建設的提案をしていった方がいいのだと思います。
・まず、正社員をふやしてほしい。
・労働時間に配慮する。
・国内の求人を先にし、その後外国人労働者使うときには日本人並み
の待遇をし、居住環境にも配慮して犯罪が起こらないようにする。
・税金をきちんと払う。輸出戻し税は返上する。
・日本の企業は利益優先と受けとられかねないメッセージは慎む。
驕りこそテロの標的となるものだと思います。
トヨタ(恥)は日本の恥一刻も早く潰れるべき。
ツインカムエンジンもまともに作れなかったのに・・
技術と儲けは別ってか・・
トヨタだけは金払って買おうと思わんな・・
トヨタってホント銭儲けだけだからな
516 :
名無しさんの主張:2007/01/05(金) 22:14:27 ID:+lT60O/3
>>515 自分のトコの社員が過労死したって全然平気な連中だもの。
購入者が事故死したり不具合で可哀そうな思いしたって知ったこっちゃないんでしょw
ガスコイン 「トヨタ(笑)に信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145 ●ガスコイン、トヨタ(笑)更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
トヨタ(笑)に関わると不幸になる良い例だな。
酷いのぉ
トヨタ(笑)F1ファンクラブ解散し、
トヨタ(笑)御用雑誌のF1derが休刊か・・・。
手前味噌で誇大広告過ぎて F1derなんて立ち読みすらしないからなぁ。
やはり、組織的な犯罪集団のトヨタ(笑)にスポーツは無理だってことだよ。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < 奴隷は一生低賃金! 過労死しても自己責任!
/\ヽ / | 残業代カット! 死ねば外人雇えば問題なし!
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \ リコール隠して、脱税して、違法残業させて利益2兆円ウマーwwww
トヨタはヤマハが居なきゃ何も出来なかった他力本願主義でしょ
526 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/01/10(水) 09:48:01 ID:3rq3AqRx
ことしの春闘で、トヨタ自動車の組合側は、いわゆるベースアップ分の
賃金の引き上げとして、去年の妥結額を500円上回る1500円を要求
する方向で最終調整に入りました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 何だ、えらく小額だな。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 10マン クライ バーント ヨウキュウ センカ!
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l トヨタ労組、経営者に気を使いすぎ。(・∀・ )
07.1.10 NHK「トヨタ労組 1500円要求へ」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/01/10/k20070110000016.html
予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.)
,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
( . . .:.::;;;._,,...'"
) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
( ,..-‐''"~
)ノ
__へ___Д
∠◎¬==◎~ 花火屋のトヨタ(笑)
-----------------------------------------------------------
__へ___Д
◎〜 ∠・¬==◎~=3=3
__へ___Д
◎〜 ∠・¬==◎~=3=3
最終戦もダブルリタイアのトヨタF1(笑)
結局は、復帰一年目のBMWにも負けて、ワークス中で最下位チームのトヨタ(恥)
トヨタの車って価値が低いよね
古くなるとゴミ同然だし
日産や本田と違うんだよなぁ
トヨタならやりかねないこと
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 不二家さんありがとう。おたくの不祥事のおかげでウチの大量リコールが発表しやすくなるw。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \マスゴミメディア支配には金だよ金www
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
531 :
名無しさんの主張:2007/01/16(火) 11:12:01 ID:bsJGkwJP
お前ら左翼活動家の扇動工作に踊らされすぎ。
最近の2chは左翼だらけだな。
キヤノンとトヨタとソニーが潰れたら日本も潰れるよ。
いまの日本は海外を植民地化して外貨を稼いでいるわけだから。
いまは派遣やフリーターの人間でも税金を通じてメリットを受けている。
いちおう仕事もあるわけだ。
外貨を稼げなくなったら、日本は海外から食料や石油を買うだけの身になって経済破綻に陥るだろう。
日本中が夕張市状態になって、日本のデジカメや自動車は韓国製や中国製に埋め尽くされることになる。
WEは俺もおかしいと思うが、御手洗の言ってることの大部分は正論だろ。
反対しているのは左翼かチョンだな。
もちろん経団連の言っていることが間違いだらけではないよな。
全てが正社員になんかできないのは当然のことだし。
労働力なんか安く抑えて使い捨てりゃいいし、
消費税もどんどん上げたらいいんじゃないの?
車も買えない、デジカメも買えない人がいっぱい増えていいんじゃないの。
労働活動より犯罪による富の奪い合いもいっぱい増えていいんじゃないの。
533 :
名無しさんの主張:2007/01/17(水) 08:58:01 ID:YCqgSYxc
地元の人間として一言。
「渋滞緩和のため公共交通機関での通勤に切り替えます」って、トヨタ関連の渋滞なんて何十年も前からあるのに今更開き直りとはふざけるな。そんなこと言ったって一朝一夕で変わるわけないんだよ。今日もまた東名や東名阪(清洲西)は大渋滞…。
534 :
名無しさんの主張:2007/01/17(水) 09:03:13 ID:XOlGbicl
殺し合いも増えるだろうよ。
537 :
名無しさんの主張:2007/01/18(木) 12:49:16 ID:ceHyUeMB
この会社はすぐにマスコミに圧力かけて隠蔽するから、みんなで口コミでトヨタの悪事を広めた方がいいよ。
538 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/01/18(木) 14:32:52 ID:oYgdVb5I
540 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/01/20(土) 11:05:06 ID:BeMfxDS+
541 :
名無しさんの主張:2007/01/21(日) 23:00:22 ID:3xBcl16D
俺も買わないぞ
542 :
名無しさんの主張:2007/01/21(日) 23:43:50 ID:zPLgmFUD
いくらホワイトカラーが通らなくても、
今国会では他にもいろんな労働者関連の法案が用意されてるよ。
例えば、会社が定めた就業規則に法的拘束力を持たせるという法案がある。
これが通れば、会社が決めた規則で労働者をいくら働かせても合法になる。
これにはホワイトカラーもブルーカラーも何も関係ない。
誰も知らないうちにすぐ成立するだろう。
こういう法案があることも知って欲しい。
544 :
名無しさんの主張:2007/01/22(月) 15:09:05 ID:rXoZiNkC
北海道警察の捜査協力費、捜査費の請求の殆どが虚偽だったことが明らかになったが、
これは道警に限った事ではない。道警では内部告発者が出て隠し切れなかっただけ。
総ての県警で同様な事が行われていると思われる。となると毎年国民から80億円近くが
警察によって騙し盗られている事になる。
それは、一連の警察による詐欺横領事件が問題化してからの警察庁の対応振りを見ても分る。
今までは領収書に氏名が記入されていた為に不正が発覚するとヤバかったが、
これからは氏名を記入しなくてもいい事、つまり、実質的に領収書ナシでもいい事になった。
この事から、警察庁の指揮又は承諾の元に全県警が組織ぐるみでやっている裏金作りである事がうかがわれる。
北海道警では、盗んだ金を連帯責任として、道や国に返すと言っているが、
横領がバレていない他の県警で盗んだ億と言う金をあっちから持って来てこっちにホイ、
右から左にホイってな感じだったら、何の反省にも制裁にもならない。
捜査協力費、捜査費の請求の殆どが架空である事が明らかとなった以上、
この制度自体を廃止するべきだと思う。
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/police/1157768673/463-537
北米劣糞酢の大高元社長が未曾有のセクハラちんこ
ノ
__ /
/⌒ ヽ / /
( )'゙ヽ. _/
. /iー-‐'"i ,; /
i ! ( ヽ. ) ノ/ .:/
(\.゙ヽ_(_/,イ/
i ! (\\_,_)' ノ
(\\_,_,)'
i ! l ,i\ ヽ、 ! 秘書の手でちんちん シュッ! シュッ! シュッ!
し'
548 :
(;´Д`)ハァハァ…:2007/01/22(月) 18:50:31 ID:57ujvUNi
次もキボン
トヨタに乗ってる奴って異常者ばっかりだなW
550 :
名無しさんの主張:2007/01/23(火) 02:04:17 ID:PyalDOJx
日本の優良企業の外人持ち株比率(実は既に外人に買い占められつつある)
三菱UFJ銀行33.7% 三井住友銀行39.4% 新生銀行73.3% キヤノン47.3%
武田薬品43.7% 花王49.5% HOYA54.3% ローム51.6% 富士フイルム51.1%
塩野義製薬41.5% アステラス製薬47.3% TDK44.6% ソニー50.1% ヒロセ電機39.3%
メイテック44.1% コマツ35.6% 東京エレクトロン49.8% SMC49.3% 任天堂41.1%
村田製作所37.8% パイオニア37.8% 小野薬品35.0% エーザイ33.6% 日立製作所39.5%
三菱地所38.3% 三井不動産45.0% 大和證券37.1% 野村證券43.6% セコム43.3%
栗田工業37.3% 第一三共32.3% コニカミノルタ41.4% リコー39.0% 参天製薬36.3%
コナミ30.0% 日東電工55.9% 信越化学36.3% ヤマト運輸31.2% JR東日本30.6%
KDDI31.4% 三井化学29.7% 積水化学33.6% 日産自動車66.7% ホンダ35.5%
スズキ35.7% ヤマハ発動機31.9% 京セラ34.8% 東京ガス32.7% オリンパス34.7%
大日本印刷34.2% NEC29.3%・・・など
任天堂や本田技研も外資企業か・・・・
DSやwiiとホンダの自動車の不買運動もしようぜ!!!
552 :
名無しさんの主張:2007/01/24(水) 07:51:22 ID:yrl15Kxi
991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/27(水) 16:26:06
2年ほど前に現行セルシオを買って乗っています。今の所はそれほどLSに興味が
涌かないとレクサスの営業Sさん(移籍組)に伝えておいたのですが、何度もお誘い
をいただくのでお付き合いで店舗へ。
接客は好き嫌いが分かれると思います。妻は「丁寧な応対でいいんじゃない」と
普通に評価していましたが、私はセルシオを買った時のアットホームな感じが
好きかもしれません。
車についてですが、本当に良くできています。欲を言えばもっと初代セルシオの
様に見た目での押し出しを強くしてほしかったと。良くも悪くも万人に受ける様
に作った分、個性的な面が削れたのかなと思いました。
内装はウッドパネルやシートなど50〜60代のオーナーを強く意識している
気がします。S氏は特に安全性能を熱心に説明してくれましたが、ここでも現行
から乗り換えるまでのインパクトはありませんでした。
納期は思っていた以上に早く年明け早々には用意してくれるとのこと。
妻は変える気になっていましたが・・・。600hまで待ちたいのもあり。
いただいたシャンパンは美味しかったです!
///////////////////////////////
レクサスでは自動車で来店した客にアルコールを勧めるんですね。
///////////////////////////////
シャンパンと思わせておいて、実はスペイン産の安い発泡酒のCAVAなんだよな。
ヨタヲタって知らないから、小売価格でも一本1400円程度の安発泡酒で感動して満足するって騙しのカラクリさw
557 :
名無しさんの主張:2007/01/26(金) 07:55:31 ID:A3I8ao4j
東名トラック衝突、2女児死亡事故
トランクがトラックの下に入り込み、燃料タンクがアスファルトに擦り付けられて引火
マークU(セダン)でなかったら、死んではいない
高級車はセダンという妄想
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ペンは剣より強い。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ しかし銭には弱いのだよ。
| ノ ヽ | \_________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
559 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/01/26(金) 12:49:18 ID:2pClsnv8
本拠地のアメリカなどで販売不振が続く大手自動車メーカー「フォード」は、
去年1年間の決算で創業103年で最大の1兆5000億円を超える巨額の
赤字になりました。トヨタなど他社との新たな提携も経営再建に向けた焦点の
一つになりそうです。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 世界の迷惑・国際資本のひとつが
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / どうやらコケかけとるようだ。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタも軒並みツブれてくれると
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l いいですね。ナニ カンガエテルン デショウネ。 (・A・#)
07.1.26 NHK「米 フォード巨額赤字に転落」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/01/26/k20070126000070.html
21日までに報告書提出 国交省、トヨタに指示
トヨタ自動車がRVの部品の欠陥を認識しながらリコールせず事故が起きたとされる事件で、国土交通省は13日、トヨタの担当者に対し、道路運送車両法に基づく報告書を21日までに提出するよう指示した。
また国交省はリコール対策室の担当者2人を14日に熊本県警に派遣し、捜査状況について情報収集することも決めた。
報告書について国交省は、トヨタが2004年10月のリコール時に11件とした不具合報告の件数が正しいかどうか、リコール時の説明で訂正すべき点がないかなどを明示するよう求めている。
安富正文事務次官は13日の記者会見で「リコールが適切に行われたかどうか、行政としてチェックする必要がある。報告書の提出を受けた後、会社側から詳細に話を聞いた上で対応を考えたい」と話した。
(共同通信) - 7月13日18時37分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000152-kyodo-soci
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
次第に意識が薄くなり
運転者はジワジワ焼かれて次第に炭になってゆきました・・・・アーメン
この人ちゃんと成仏できたのかな・・・
トヨタは欠陥を認めていないから事故か自殺で処理されてるんだろうけど
トヨタ(笑)の車両火災で
運転者炭化上げ!
欠陥隠しされ続けている
愛知県岡崎市でハリアーの車両火災で、閉じ込められた運転手が車内で死亡した事件。
ハリアー炎上止まっていてもよく燃えるトヨタ(笑)
↓ ↓ ↓
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
58秒
59秒 (CAP) なんだよ それ
26分00秒 (F/E) ハンドルが折れました
01秒 ハンドルが!
02秒
03秒 (CAP) エンジンそんなに吹かすな
04秒 [高度警報音 2秒間]
05秒 (COP) はい
11秒 (CAP) ブレーキ。
12秒 (COP) きかない!
15秒 (CAP) ブレーキ!
17秒
27秒 (CAP) ブレーキ全部だめ?
28秒 (F/E) はい
29秒
30秒
31秒 (CAP) リコール
32秒 (COP) はい
33秒 (F/E) リコールしたほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) リコール
563 :
名無しさんの主張:2007/02/05(月) 08:37:24 ID:6bYzUw6o
564 :
名無しさんの主張:2007/02/06(火) 08:05:56 ID:ySRr/yCe
現在東名阪道清洲西インター出口で大渋滞に巻き込まれ中。糞トヨタのおかげでまた大渋滞かよ!環境云々ほざいてるけど、破壊してるのはてめえらじゃねえかこの偽善者が。
週間文春の最新号に、トヨタ(笑)の弊害が出ている。
名古屋市民は、既に市民一人当たり二百数十万の借金だ。
まるで夕張じゃないか。
愛知県だって、借金体質だから。
トヨタ(笑)にとっては、奴隷の調達場所と、寝床にしか考えていない。
日本と地域の生き血を吸う寄生虫みたいだろ。
のん気な馬鹿どもの巣窟だぜ。大借金財政の名古屋って。
自動車の街も、炭鉱の街も女工哀史の繊維の街もなんら変わらないって事なんだね。
566 :
名無しさんの主張:2007/02/23(金) 22:39:00 ID:ZXypD41R
車上泥又は車泥はト○タ車。特に高級車でお願いします。
567 :
名無しさんの主張:2007/02/23(金) 22:47:52 ID:kZNV6nGf
568 :
名無しさんの主張:2007/02/23(金) 23:57:50 ID:dCu9t4sC
不正輸出の売国奴ヤマハ発動機からエンジンを依存し続けているヨタ
不正輸出の売国奴ヤマハ発動機からエンジンを依存し続けているヨタ
不正輸出の売国奴ヤマハ発動機からエンジンを依存し続けているヨタ
569 :
名無しさんの主張:2007/02/24(土) 00:11:03 ID:sYV1Hwei
ヨタアゲ
571 :
名無しさんの主張:2007/02/24(土) 18:12:15 ID:frzCGY+j
572 :
名無しさんの主張:2007/02/24(土) 22:53:34 ID:frzCGY+j
573 :
名無しさんの主張:2007/02/25(日) 02:00:10 ID:G37Nl75J
574 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/02/25(日) 12:35:08 ID:BT9RFKiK
トヨタ自動車が1930年代の創業期に航空機の開発計画を具体的に進めて
いたことが24日、名古屋市内で開催されたシンポジウムで明らかにされた。
創業者の豊田喜一郎が、改造した複葉機に試作品のプロペラを着け、いとこで
ある現最高顧問の豊田英二氏(93)らに試験飛行させていたほか、内密に着手
したヘリコプター研究も浮力試験まで進んでいたことが初めてわかったという。
論文は、37年創立のトヨタ自動車工業が、初の量産乗用車「トヨダAA型」の
生産を進めていた時期に、並行して航空機研究にも挑んでいた点を指摘。しかし
航空機研究は、戦時体制が強まったため、軍用トラックや、他社が設計した航空
エンジンなどの量産に追われて中断に追い込まれた。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 国の戦時体制が強化されるこの時期に、こういう
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 記事が出てくるのはトヨタが軍事に力を入れ
|ヽ | | ミ#・д・ミ/_/旦~~ ようとしてるからじゃないかな。
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l やっぱり経団連は軍事利権を狙ってるんでしょうかね。(・A・#)
07.2.25 朝日「創業期トヨタ、幻の航空機計画 長老・豊田英二氏が証言」
http://www.asahi.com/business/update/0225/003.html
575 :
名無しさんの主張:2007/02/25(日) 18:14:49 ID:4OzxqecU
576 :
名無しさんの主張:2007/02/25(日) 19:30:12 ID:fj+G2pTd
〜揺れ続ける歓び〜
577 :
名無しさんの主張:2007/02/26(月) 18:10:26 ID:yHOrOROk
578 :
名無しさんの主張:2007/02/26(月) 22:21:19 ID:LI5jz1lc
579 :
名無しさんの主張:2007/02/26(月) 23:56:08 ID:w4g/QPqY
マイクロソフトとトヨタ、共通性が多いな。
・金のためなら犯罪行為をも平気で犯す
・他社のパクリをいかにも自分のところで開発した顔をする
・肝心の商品はというと、ボロボロで信頼性全くなし
トヨタが最高値一時更新、株式時価総額30兆円突破
581 :
名無しさんの主張:2007/02/27(火) 02:09:10 ID:K3EEMX61
通勤途中でユーザーを車両火災で焼き殺したトヨタ(笑)車のハリアー
583 :
名無しさんの主張:2007/02/27(火) 22:28:48 ID:g1X5FHgl
584 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/03/01(木) 18:12:05 ID:hTJb/idx
「大宇電子ジャパン」が平成14年から翌年にかけて韓国から輸入して
販売した「SD−80G」の型番のハロゲンヒーターで、部品の不具合
から火災になるケースが相次ぎ、1人が死亡していることがわかりました。
経済産業省は、消費者にこの製品の使用をやめるよう呼びかけるとともに、
大宇電子ジャパンに製品の回収を急ぐよう指示しました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ こうしたアジア製の格安商品は日本側がトヨタ商法を
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / マネて安い値段をさらに買い叩く実態もあるんだ。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| もうひとつには日本の受け入れ側も利益率を上げるために
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 検査体制が甘い事。安い日本製もこうしたOEMですね。(・A・ )
07.3.1 NHK「韓国製ヒーターで火災相次ぐ」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/03/01/k20070228000161.html
585 :
名無しさんの主張:2007/03/01(木) 21:32:16 ID:An1mudhS
寄生虫韓国系企業の商品不買運動を頑張って拡げましょう!
586 :
名無しさんの主張:2007/03/01(木) 22:27:09 ID:lMZwxCUJ
ちょっと営業利益とか異常すぎますよね。
安全軽視で、いつか大きな事故に繋がらなきゃいいけど・・・
587 :
名無しさんの主張:2007/03/02(金) 11:34:17 ID:zCNONQk3
ここ、トヨタの人見てるんかいな?
トヨタの社員でCADで図面を書いていると匂わせている
イトウヨシユキって人が、半年以上前から勤務時間中に
複数の糖尿病関連スレや競艇板で1日200回以上のコピペ荒らしやってるんですけど。
豊橋在住で36歳らしいんですが、該当者いたら処罰しないと。
他にも仕事する気ないのに早出して手当て稼いでいるそうですよ。
トヨタ・ダイハツ・日野に加え、スバル・いすゞも買えなくなっちゃうのか。
でもまぁ、
軽はスズキ、大衆車はホンダ、高級車は日産、大型車は三菱ふそうだと思ってるので。
589 :
名無しさんの主張:2007/03/03(土) 19:21:01 ID:SxqMthfH
590 :
名無しさんの主張 :2007/03/03(土) 21:22:03 ID:124FnXMV
不買っておまえ買えるのかよ
592 :
名無しさんの主張:2007/03/06(火) 14:55:21 ID:wAttEl/c
おめーらゴミが何百人束になってもトヨタは傷一つつきませんよwww
593 :
名無しさんの主張:2007/03/07(水) 08:24:25 ID:FfFtBaRc
594 :
名無しさんの主張:2007/03/07(水) 09:19:38 ID:2Ff0NyB4
俺は寄生虫韓国企業の商品不買運動をやるぜ!
595 :
名無しさんの主張:2007/03/07(水) 09:41:17 ID:x9zFFve6
>>1 売国奴岡田のトヨタファンでも何でもないけど
トヨタを買うなってのは何?、鮮人が立てたスレか。
現代と三星買おうみたいな、サブリミナルたっぷりで。
それとも統一協会のシックかw
596 :
名無しさんの主張:2007/03/07(水) 09:42:42 ID:x9zFFve6
>>595 売国奴岡田じゃなく売国奴奥田の間違い。
売国奴岡田はジャスコだよなw
597 :
名無しさんの主張:2007/03/07(水) 18:21:33 ID:PnAYZZHn
昨今のトヨタは、アメリカと日本とでは、大衆の好感度が逆転している。
アメリカでは地域の雇用を支え環境を考える優良企業と評価され、
日本では非正規雇用を増やし地域社会を破壊するモラルハザード企業と評価されている。
598 :
名無しさんの主張:2007/03/07(水) 18:29:29 ID:fKLOrnen
悪徳資本家の集い経団連。そして、WEを推進した冷酷非道な奥田帝国TOYOTA。
これらに関連する商品を買ったり使用する奴は過労死した労働者人民に
呪われるのではなかろうか?キャノソの電卓が家に有ったので踏み潰して
捨てました。
599 :
名無しさんの主張:2007/03/07(水) 18:37:51 ID:wkJ1zIeM
愛知県民ですが1度もトヨタ車買った事無いです。
600 :
名無しさんの主張:2007/03/07(水) 20:41:50 ID:HDzrBg+H
>ヨタ擁護派の特徴
>1:事実に対して仮定を持ち出す
>2:ごくまれな反例をとりあげる
>3:自分に有利な将来像を予想する
>4:主観で決め付ける
>5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
>6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
>7:陰謀であると力説する
>8:知能障害を起こす
>9:自分の見解を述べずに人格批判をする
>10:ありえない解決策を図る
>11:レッテル貼りをする
>12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
>13:勝利宣言をする
>14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
>15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
>16:矛盾した見解で敵を想像する
601 :
名無しさんの主張:2007/03/08(木) 07:10:28 ID:n6O6up58
トヨタ車買えない奴が不買ですか。。( ゚∀゚)フハハハハ八八/ ヽ/ ヽ/ ヽ/ヽ/ \ / \
602 :
名無しさんの主張:2007/03/08(木) 08:15:34 ID:cQF8EjxK
俺は、キャノン、松下、トヨタ、ORIXの関連は買わないことにしている。
テレビはブラビア、DVDレコーダーはすぐ録、冷蔵庫は東芝、プリンターはEPSON、車はライフ
家には、キャノン、松下、トヨタ、ORIX関連のものは、ひとつもないし、今後買う気もない。
603 :
名無しさんの主張:2007/03/08(木) 18:44:07 ID:CefBVvHO
ttp://www.tokyo-np.co.jp/flash/2007030801000515.html 強制預金や“罰金”訴え 提訴するベトナム女性
国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人女性6人が8日、
就労先のトヨタ自動車の3次下請けメーカーなどを提訴することを決めた。
6人は訴状の中で、強制預金のほか、トイレに行くと罰金を取られる勤務実態を主張する方針だ。
代理人弁護士らによると、6人は2003年から04年に来日し、トヨタ車のシートの部品を製造。
来日1年目には、月5万8400円の手当が支払われたが、そのうち2万5000円は強制預金されたという。
2年目以降、手当は月7万6400円に増えたが、強制預金も4万円に増額されたとしている。
また勤務中にトイレに行くと1分15円の罰金があり、毎月、合計額を天引きされたという。
6人のうち4人は3年間のビザ期限が終了し、帰国した原告もいる。
弁護士は「制度を悪用した“現代版奴隷労働”の実態を裁判の中で訴えたい」としている。
(共同) (2007年03月08日 18時18分)
604 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/03/09(金) 13:04:32 ID:MkJy50Xq
605 :
名無しさんの主張:2007/03/09(金) 18:03:32 ID:HLcfw5Q5
★職場健診でも腹囲測定を メタボリック症候群に対応
厚生労働省の検討会は6日、生活習慣病の危険性が高まるメタボリック症候群
(内臓脂肪症候群)の検査のため、職場で実施する定期健康診断に腹囲(へそ回り)の
測定を加えるべきだとする報告書をまとめた。
報告書を踏まえ、厚労相の諮問機関、労働政策審議会分科会に諮る方針。
来年4月からの導入を目指すが、日本経団連など経営者団体は、
検査項目の増加によって企業側の経済的な負担増などを懸念し反対している。
高齢者医療確保法が来年4月から、40−74歳を対象に腹囲測定を含む
新しい健診を実施するよう健康保険運営者に義務付けたことに合わせ、
労働安全衛生法に基づく職場健診の検査項目も見直すことになった。
報告書は「腹囲を把握することは、脳・心臓疾患を予防する観点から、
労働安全衛生上必要なもの」と指摘。測定については対象者の協力を得やすいように、
自己申告や着衣のままの測定など運用を柔軟にすることが望ましいとした。
共同通信
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007030600170 わが国の経団連って素晴らしいですね。
607 :
名無しさんの主張:2007/03/12(月) 17:26:11 ID:+FRsbcSw
郵政首切り25年・名古屋哲一の月刊エッセイ
〜トヨタの悪さ一覧〜
http://www.labornetjp.org/Column/nagoya/nagoya200607 愛知県の片田舎だった挙母(ころも)市を豊田市に改名させたトヨタ!
年間1兆円以上の莫大な利益の陰で泣く下請け・孫請け・孫々請け
孫々々請け企業を過酷な値下げ圧力で瀕死状態に陥らせるトヨタ!
ジャスト・イン・タイム方式で、部品業者等の車がトヨタ工場門前や
高速道路パーキングエリアに並び周辺の交通渋滞を起こして平気なトヨタ!
公共の周辺道路を自社の倉庫代わりにして利益拡大するトヨタ!
中部国際空港や同年3〜9月の愛知万博でもなされたように、行政や
公共事業費などを自社のインフラに活用するトヨタ!
10年連続一位の広告費(「読売」「朝日」へ億単位など年間約800億円)
等により、批判しないだけでなくヨイショするマスコミにしてしまうトヨタ!
自動車評論家などへの接待旅行等には、お金を出し惜しみしないくせに
残業代などは違法に出し惜しみして、労働基準監督署から何回も何回も
是正指導を受け続けるトヨタ!
厚生労働省の自動車関連技能検定でもその地位を利用した組織的不正が
発覚し、5人が合格取消となったトヨタ!
その他、嫌な事いっぱいのトヨタ!
608 :
名無しさんの主張:2007/03/12(月) 17:46:59 ID:/obw8zS7
2
609 :
被害者:2007/03/12(月) 18:19:16 ID:G8NHkLJT
悪質!ガリバー最悪!
ぶっ潰す!!
茨城県 荒川沖店 店長 悪質! 向後 裕行 最悪!
嘘つき!
ぼったくり!!
610 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/03/13(火) 08:51:36 ID:9x7uudYJ
全国最大規模にあたる約160万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている
三重県四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
(愛知県半田市)の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。
三重県は、同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる
十数億円の処理費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理
しており、負担には応じられない」と反発している。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 寺の真鍮製カギとか工事現場の鉄板とか金にもならん
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 金属を盗んでる奴らは、こういうのは持って行かんのだな。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l とある公的機関の施設から見つかったらお笑いですね。(・∀・ )
07.3.13 NHK「トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に 三重」
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
611 :
名無しさんの主張:2007/03/13(火) 21:47:36 ID:kStNvYtH
またまたやっちゃいました。(笑)マシンに地球の模様を、このメーカーだけは一生書けないな。w
トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に 三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html 2007年03月13日06時54分
全国最大規模にあたる約160万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
(愛知県半田市)の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。
シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。
県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年6月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。
”トイレに行ったら罰金” トヨタがベトナム人研修生を虐待で提訴される
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1173422154/ ★ベトナム研修生を“虐待” 愛知・豊田の会社を提訴へ
国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人の20代女性6人が8日、
実習先の愛知県豊田市の自動車内装部品製造会社でパスポートを没収されたり、
トイレに行くたびに罰金を取られたなどとして、同社や、法務省や厚生労働省
などが設立し同研修を運営する財団法人「国際研修協力機構」(JITCO、
本部・東京)などを相手取り、今月中にも、人権侵害への慰謝料と不足賃金の
支払いを求める訴えを名古屋地裁に起こすことを決めた。
614 :
名無しさんの主張:2007/03/14(水) 22:12:29 ID:zBV7xU3w
615 :
名無しさんの主張:2007/03/15(木) 08:09:54 ID:6UIxNi6q
>>607 その大渋滞に今はまっている訳だが。
マジで糞トヨタ死ね!!!!!!!!
616 :
名無しさんの主張:2007/03/19(月) 08:10:44 ID:hDUMZPsN
トヨタは鉄道通勤に切り替える、と在名の新聞の記事に出てたことがあるが、所詮本社だけの話だろ。そこまでして騙したいのかよ。だから本社関連以外(こっちの方が問題)の大渋滞はなくならないんだよ。
617 :
名無しさんの主張:2007/03/19(月) 08:19:07 ID:hDUMZPsN
連続で書き込むが、だいたい環境云々言うならこの大渋滞(本社以外の)何とかしろよ。それで市民生活も麻痺させてるのだから。
「On and Go」って
スイッチみたいなヨタアクセルやヨタブレーキを連想させる
屁糞酢のGSのCMだよね。
トヨタ(笑) (゚U゚) チンポー
619 :
名無しさんの主張:2007/03/19(月) 12:01:11 ID:IXvTdVv+
ト〇タ ファイ〇〇〇 に騙されて 裁判で負けました(>_<) 絶対に信用してはいけません! 必ずメモしてサインを貰いましょう。
. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
. | ロ..┏━━━━━━━━━━┓..ロ |
. | ┃ /:::::;;;ノ ヾ; ┃ |
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. | ┃ /⌒ヽリ─| ━ H ━ |! ┃ |
. | ┃ | ( `ー─' |ー─'| ┃ |
. | ::::::┃ ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ┃:::::: |
. | ::::::┃ | ノ ヽ |. ┃:::::: |
. | ┃ ∧ ー‐=‐- ./. ┃ |
. ゝ___.┗━━━━━━━━━━┛___.ノ
/___ ..┏━━━━━━━━━━┓ ___ヽ
|| [__] ..|.┃ 奥 田 碩 教授 監修.┃ | ⊂ ⊃ ||
|| ...|.┃ ┃ | .||
||....┌┐...|.┃残 業 代 を 無 く す ┃ | ..○ .||
|┌┘└┐┃ 大 人 の .┃ |○ . .○||
|└┐┌┘┃ 献金ト レ ー ニ ン グ .┃ | ○ ||
||....└┘. |.┃ ┃ | ||
|____.|.┗━━━━━━━━━━┛ |___||
| nintendo DS |
ゝ____!!_________!!_!!____ノ
621 :
名無しさんの主張:2007/03/19(月) 22:13:29 ID:QMbxjKE/
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < 鼻セレブが売れているんだ !
/\ヽ / | 屁臭酢が売れたっていいじゃまいか?
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \______________
「On and Go」って
スイッチみたいなヨタアクセルやヨタブレーキを連想させる
屁糞酢のGSのCMだよね。
トヨタ(笑) (゚U゚) チンポー
2006年2月28日 週刊新社会より
トヨタは牢屋へ入るか
『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄事件』(汐文社)を読んだ。
1969(昭和44)年2月12日、レーサーの福沢幸雄がトヨタのテストコースを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、
事故から10年後の1979年に出され、絶版となっている。
25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、偶然にも、私の大学時代の担任だった。
幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう言ったという。
幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。なぜ証拠を隠したのですか。日本は法律もない野蛮な国ですかっ。
そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年かかりました。
この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない?冗談じゃない。
幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金なんか一つもいらないっ。
トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社となった。
会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。トヨタの”企業秘密”は親にも話さなかった。
(中略)トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。
ところが亡くなったとたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどとでたらめをいって、
なんとか幸雄のミスのせいにしようとする。
彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、死んだとたんに手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。
自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」
∧_∧
(´・ω・`)恥ずかしいから欠陥の証 チンポマーク イラネー
/つ(゚U゚)o
し---J
626 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/03/30(金) 22:46:12 ID:FtIkm/7n
日産自動車が製造した乗用車で燃料タンクの一部に亀裂が入って燃料が漏れる欠陥が
見つかり、日産は100万台余りを対象にリコールを届け出ました。リコールの対象
となるのは、日産が平成3年から12年まで製造した「マーチ」と「キューブ」
あわせて100万台余りです。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 温暖化でCO2削減しないと本当に特権階級とオマエら
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 財界人らは、山のてっぺんに石油作る事になるぞ。
|ヽ | | ミ#・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタもそうだけど、マトモに車作る気がない
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l なら、商売変えした方がいいんじゃない? (・A・ )
07.3.30 NHK「日産車 100万台余リコール」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/03/30/k20070330000197.html
627 :
名無しさんの主張:2007/03/30(金) 23:12:30 ID:jal5K5X9
目産おわた
やっぱり欠陥隠しのトヨタ(笑)だね。
日本国内でHPにリコール車種情報の一覧を載せてない唯一の会社。
ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ何処もしっかり開示してるのに
何故に豊田様だけが車体No入れないと調べられないのか?
透明性に欠ける会社は裏で何してるか分かりませんね。
そりゃ大トヨタ様だから本当の日本人なら叩かんさ
おまえの国の現代はどうよ?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173537076/358 358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/31(土) 08:08:32 ID:x4dypTUR0
いきなりなのですが、質問というか疑問です。
アリストJZS161平成13年式(走行5万キロ)のブレーキマスターシリンダ?が壊れまして
変な音が出てきてVSCとかのランプが点きっぱなしになりました。
ブレーキ踏むと変な感触なので慌てて販売店行ったところ
すぐに答えが返ってきて修理代20万円位ですと言われて
新車から6年目で修理20万という金額に驚きました。
しかも保障が去年で終わってるらしく、クレーム扱いにもならず・・・
こんなものですか? 外車ならともかく比較的新しい国産車でこんな高額な修理
http://www.jlp.net/letter/040525b.html またも労働者が殺された
「純利益1兆1620億円」記事の出たその日、工場で死亡事故があった。機械修理中の労働者が機械
に挟まれて死亡したのだ。全工場で組長主導の安全ミーティングが開かれはしたが、本人の「安全確認
不足」「不注意」と結ばれる。「安全に作業をしましょう」と唱和させようとするのだが、事故の責任は労働
者個人にはまったくなく会社にあることは、俺たち労働者は知っている。
「最大のムダ」であるラインを止めることを「人殺し」くらいに糾弾する工場では、1秒でも2秒でも早く故
障を直すことは必須命題である。そんな中で、まじめに「安全確認」をしていたら、ドヤされるだけだ。この
労働者も1秒でも2秒でも早く直そうと、一生懸命だったのだ。彼は「ムダ」を排除して利潤をあげることを
目的とした「生産システム」、資本の論理に殺されたのだ。
「純利益1兆1620億円」は、まさに労働者の血と汗で生み出されたものなのだ。
哀れ杉なトヨタの期間工(哀)
予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.)
,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
( . . .:.::;;;._,,...'"
) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
( ,..-‐''"~
)ノ
__へ___Д
∠◎¬==◎~ 花火屋のトヨタ(笑)
最終戦では、サスペンションアームまで強度不足で破損する始末。
ダブルリタイアの酷い結末で年間成績もワークス中で最下位の格下チーム。
メーカー系ワークス勢で、未だに勝った経験の皆無なのは、トヨタ(笑)だけ。
公式ファンクラブも不人気で解散してしまったんだね。
現在、勝ち星の1つも無いワークスは、トヨタ(笑)だけです。
最低な最下位の恥ずかしい格下チームって訳です。
それでも金があるからニッポンでF-1開催するぜ文句あっか?負け組ニート
F1で
勝てない
勝てない
勝てない
勝てない
ともかく一勝もした事が無い。
トヨタ(笑)
予算額だけは最多で一流チーム
でも、現実の成績は、ワークスで最下位
だから、フロントノーズに (゚U゚) チンポー マークも付けられない。
637 :
名無しさんの主張:2007/04/04(水) 11:16:02 ID:nLpVYj/d
トヨタ車は故障が少ないし中古車買うならトヨタが一番いいな!
それより寄生虫の韓国系企業商品不買運動しろよ!
輸出戻し税
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/ >‥‥そんなワケで、この数字は、国に納めてる消費税じゃなくて、国からもらってるお金なの
>だ。たとえば、トヨタの場合なら、2004年度の国内売り上げに対して、本来、納めるべき消
>費税が、332億円ある。だけど、輸出した車に対する「輸出戻し税」が2296億円も返ってく
>るから、差し引きで1964億円も濡れ手にアワでもらってるってワケだ。あたしたち庶民は、
>100円のものを買うんだって5%の消費税を払ってるって言うのに、ニポンを代表する大企
>業が、本来は332億円を納税しなきゃなんないのに、それをたったの1円も納税してないど
>ころか、逆に、1964億円もの莫大な税金を返還されちゃってるのだ。
G グッシャリ
O 押し潰されて
A あの世行き
だけじゃない。
恥ずかしいトヨタ衝撃、派遣社員がロリコン副業
日本が世界に誇る優良輸出企業のトヨタ自動車。同社のホームページ(HP)制作部門に勤務する派遣社員(30)が
副業で日本の恥部とも 言える過激なロリコン誌=写真=などを世界に輸出する通信販売事業に関与していることが22日分かった。
派遣社員は、例外的に同社の名刺 を所持するほどHP制作では中心的な役割を 担っていた。だが、
副業で販売しているのは、幼女の陵辱シーンなど非道 な絵柄が満載の同人誌やエロマンガ。
匿名の告発文で事情を知った世界のトヨタが揺れている。
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_07/t2005072223.html 面白い話題ね。
ほらよ。
640 :
名無しさんの主張:2007/04/08(日) 20:21:02 ID:eU9Z9Ebt
\ コピー車のB級チームは日本の恥! 消え去れ!!! /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ホンダ トヨタ(゚U゚) アグリ
ホンダ ;:゙:ヽ アグリ
糞外人増やすな!
現実的には、トヨタ(笑)グループは環境破壊企業の筆頭です。
トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に 三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html 2007年03月13日06時54分
全国最大規模にあたる約160万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
(愛知県半田市)の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。
シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。
県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年6月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。
曝しage
646 :
名無しさんの主張:2007/04/09(月) 18:18:50 ID:aOffLRe9
仕方が無いトヨタだもん
トヨタよく手ねきするなー
とよたで良い車オーリスとセンチュリーグライ
あとクラウンも最近手抜きしてる
しかしトヨタって三菱怖いらしいですよ
三菱に負けそうになってトヨタ汗かいてたらしいですよ
三菱そんなに手抜きシナイシ三菱ってリコールリベロぐらいかくしてたの
トヨタなんてとにかくリコールが年々フエテイル車好きからリコール王と言ってる
647 :
名無しさんの主張:2007/04/09(月) 18:46:36 ID:CoHtdQT6
ヨトタ自動車にすればいいんだよw
648 :
名無しさんの主張:2007/04/09(月) 19:29:16 ID:DoXvGgoG
649 :
名無しさんの主張:2007/04/10(火) 15:17:57 ID:/NjgKtZC
トヨタ(笑)のF1フロントノーズ部分には、恥ずかしいからか
他のチームには付いているメーカーのマークが付いていません。
余程成績と包茎チンポマークが恥ずかしいのでしょう。 一皮剥けない (゚U゚) チンポー
653 :
名無しさんの主張:2007/04/13(金) 18:11:07 ID:5lY0JIgO
トヨタ・・・・・
658 :
名無しさんの主張:2007/04/16(月) 08:11:30 ID:PS6HGenm
あのなあ、マスゴミ共はトヨタ進出歓迎って書き方するけど、負の面(渋滞の激化、治安の悪化など)は一切取り上げないんだよな。
659 :
名無しさんの主張:2007/04/16(月) 08:59:01 ID:khzvRolr
シーマ載ってるけど燃費かかるし税金もかかるしタイヤも純正部品も高いから次は軽四しか買わないと思う。
日本の制限速度内なら軽四しかいらない。
∧_∧
(´・ω・`)恥ずかしいから恥垢臭のするセクハラの証 チンポマーク イラネー
/つ(゚U゚)o
し---J
662 :
名無しさんの主張:2007/04/20(金) 22:37:05 ID:fzH8AI5U
一度見学した事がある。
外から見ても欲望が渦巻いてるね。
僕は日本車にもアメ車にも乗らない主義です。
フランス車にしか乗りません。
664 :
名無しさんの主張:2007/04/23(月) 01:31:40 ID:je56PQOp
そういえば、
米国トヨタで社長秘書がセクハラ裁判起こしてたな
どうなったんだあれ
665 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/04/24(火) 19:32:27 ID:NOqa2gbZ
「スズキ」が製造したミニバイクで、アクセルの欠陥でエンジンをかけた
だけで突然バイクが走り出すおそれがある不具合が見つかり、スズキは
6万8000台余りを無料で点検することにしています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 企業の栄枯盛衰は世の常だ。しかし官僚は現体制を
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 固持するため、次世代企業の台頭を徹底して抑えてきた。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| だから、今の大企業がコケたら日本経済の
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 将来はないんですよね。ワラエ マスヨネ。 (・∀・ )
07.4.24 NHK「スズキ 6万台余りを無料点検」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/04/24/k20070424000113.html
669 :
名無しさんの主張:2007/04/25(水) 15:32:40 ID:XxcrMMdw
670 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/04/27(金) 10:39:18 ID:RffQ7edU
「日産自動車」が26日に発表した07年3月期の決算は、営業利益が前年
比11%近くマイナスとなり、ゴーン社長体制となってから初の減益となった。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ どこの企業であろうと国政に関与して
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 収益をあげようとする所はロクな事を
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 考えないもんだ。
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l トヨタも早くそうなって欲しいですね。(・A・ )
07.4.27 日テレ「日産自動車 ゴーン社長体制で初の減益」
http://www.ntv.co.jp/news/82722.html
671 :
名無しさんの主張:2007/04/27(金) 18:23:19 ID:NFsXNblc
素朴な疑問ですが、どうしてトヨタに都合の悪い不祥事とか
テレビや新聞・雑誌などで報道されないのですか?
インターネット見てたらドギツイ不祥事など結構多いのですが
マスコミに報道されたのを見たことがありません。
672 :
名無しさんの主張:2007/04/27(金) 20:01:21 ID:NFsXNblc
673 :
名無しさんの主張:2007/04/28(土) 02:13:56 ID:4BmhzeHD
ちょっと営業利益とか異常すぎますよね。
安全軽視で、いつか大きな事故に繋がらなきゃいいけど・・・
レクサスのナビには
「竹島」は「独島」と表示される
って知ってた????
売国トヨダ、市ね!!!!
ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。
証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。
ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html 1.車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。
昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。
「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。
「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。
労働者搾取企業なんていらね。代わりはいくらでもいるんだよ。
679 :
郵便屋:2007/05/01(火) 10:38:14 ID:Ra8d8rPt
とあるネッツトヨタのショールームのチャラチャラ女店員、配達に行っても眉間にシワよせて挨拶しても返ってこない、俺が何したっつーんだ?お前1人のために全体がイメージダウンだ。真面目な店員もいるのにさ。
680 :
名無しさんの主張:2007/05/01(火) 16:02:09 ID:6A8XBdBH
トヨタやブラジル人を使う大企業が治安を悪くしたとは思う。ブラジル人がいくら派遣を通してトヨタや大企業の工場に勤めてるからといっても
683 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/05/04(金) 19:32:21 ID:t9Q1WBbw
アメリカの週刊誌「タイム」は、ことしの「世界に最も影響を与える100人」を
掲載し、日本からは、トヨタ自動車の社長の渡辺捷昭さんと、ゲームの分野で活躍
する任天堂の代表取締役専務の宮本茂さんの2人が選ばれました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 毎日温暖化で海面上昇させてる車屋の社長なんぞどうでも
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / いいから、御巣鷹山で亡くなった阪大基礎工学科の
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 故・塚原仲晃教授の話が聞きたいな。
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 脳神経研究分野の世界的トップクラスの話をね。(・∀・ )
07.5.4 NHK「“100人”に日本から2人」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/05/04/k20070504000072.html
685 :
名無しさんの主張:2007/05/05(土) 03:05:54 ID:bRzqmOqM
とにかくトヨタは悪徳企業だ。下請け泣かせのジャストインタイム、運送屋
の運転手も時間指定で大変だ、値切ることにかけては超一流企業。
生かさず殺さずでトヨタだけ儲かればいいという会社だ。下請け企業の経営者
が何人も自殺しているんだぞ。
国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html トヨタ自動車の社員が「1級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩(ろうえい)した問題で3日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。
自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には1級、2級、3級、
特殊(タイヤや電気装置)など全14種類ある。2級、3級、特殊の整備士は全国で計33万人いる。
1級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、02年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では1級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。
02年度の第1回試験では、トヨタは約150人が合格、日産は約140人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約2倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。
トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。10兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは9%。新車販売シェアの40%超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。
トヨタは1級整備士を全国約5千店に最低1人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」(販売会社幹部)という事情がある。
690 :
名無しさんの主張:2007/05/07(月) 17:18:45 ID:789YPrc6
691 :
名無しさんの主張:2007/05/07(月) 23:55:10 ID:789YPrc6
ラウダ、トヨタを辛口批評 「ウィリアムズと比較すればわかるだろ?」
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070411100115.shtml 元F1ドライバーのニキ・ラウダは、マレーシアGP後にトヨタが自らのチームの結果について“満足している”と
語ったことに対し、厳しい評価を下した。
ヤルノ・トゥルーリはマレーシアGPの日曜日に2ポイントを獲得したが、一方のラルフ・シューマッハは終始
トラブルを抱えたレースに耐え、15位フィニッシュという結果に終わっている。
3度のチャンピオンに輝いた経験を持ち、辛口コメンテーターとして知られるラウダは『sid』通信社に対し、
トヨタの成績は“カスタマーチーム”であるウィリアムズと比べるべきだと発言。
同モデルのトヨタV8エンジンを搭載するものの、本家トヨタよりはるかに少ない予算でチームを運営する
ウィリアムズは、ニコ・ロズベルグがトラブルを抱えるトヨタ勢よりも好成績を残しているというのが事実なのだ。
ラウダは「トヨタは“セカンドチーム”に後れをとっている。それがすべてを表してるだろ?」と皮肉っている。
694 :
名無しさんの主張:2007/05/08(火) 18:55:45 ID:QtxvcoQJ
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。
ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。
その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。
【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。
・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・
塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)
やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。
697 :
(゜∀゜):2007/05/09(水) 01:30:24 ID:???
スバルかホンダの軽四でいいわ。
税金もタイヤも修理費も高いもの。
弟のシーマあるけど正直維持できないです・・・
698 :
名無しさんの主張:2007/05/10(木) 01:05:12 ID:Gz84y7vh
>>694 そんな事実は永遠に報道されないだろうなw
699 :
(゜∀゜):2007/05/10(木) 01:28:53 ID:???
700 :
名無しさんの主張:2007/05/10(木) 07:15:37 ID:Gz84y7vh
さ〜今日は各テレビ局のニュースは、ヨタの利益報道ですぜ。
不祥事は報道しないクセにw
盗用多(笑)=北京市の石景山遊楽園
702 :
名無しさんの主張:2007/05/10(木) 17:05:42 ID:Gz84y7vh
>>695 マスコミは何の為にあるのでしょうね・・・・・
>>702 伝痛の社長は在日チョンコロ血統ですから、
金のある企業から金を巻き上げ
朝鮮に闇で献金し
馬鹿な日本人を騙し
日本人を借金漬けや骨抜きにするのが
現在のメディアの役割でしょ。
芸能、サラ金、カード会社、マスコミ、在日チョン血統資本は多いですから。
トヨタ2006年、違法行為のオンパレード!
060429 05年188万台リコール(01年の3倍)、系列部品メーカー年間20件超の労災死亡事故、
「レクサス」一万一千台全車リコールを受け、特別に品質だけの専任専務をおく
060425 日本乗用車8社、海外生産初の1千万台、初の内外逆転
060510 北米トヨタ大高英昭社長セクハラ。 060804和解
060624 品質担当副社長 調達・技術の2人体制に
060712 トヨタ3人の品質保証部長リコール隠しで書類送検
060804 トヨタ労組パート労働者(看護士)を組合員に、そしてユニオンショップ協定
060806 トヨタ系部品メーカー「光洋シーリングテクノ」偽装請負
060813 トヨタ車体精工 労災隠し
060904 トヨタ下請けベトナム人研修生・実習生、最低賃金違反、残業割増違反
060919 トヨタ車体精工、違法派遣を直接雇用に改めるに当たって、労災内部告発者を対象から除外
061006 日野自動車1100人偽装出向受け入れ
061010 大阪トヨタ架空販売,元室長ら4人逮捕
061029 郵政公社、トヨタ生産方式で混乱
061030 日本貨物鉄道名古屋市南貨物駅でトヨタ自動車向け専用列車
061104 トヨタ2006年度予測、売上23兆円、営業益2兆円、純利益1兆4500億円
061108 トヨタ いすゞへ出資、ディーゼル共同開発
061206 トヨタ07年海外生産440万台、国内を逆転へ(日野・ダイハツを除く)
0612xx トヨタ下請けベトナム人研修生・実習生、強制労働
061214 トヨタ期間満了期間従業員を関連会社に紹介
061217 ミサワホーム九州の粉飾決算
061223 トヨタ07世界生産体制942万台へ GM抜き首位か
061227 トヨタ自動車横浜事業所汚水排出で子会社社長罰金略式命令
061230 トヨタ60億円申告漏れ、部品を安く売って海外子会社支援
705 :
名無しさんの主張:2007/05/10(木) 18:40:41 ID:zak2033d
TOYOTAの幹部とか奥田会長とか生きてて恥ずかしくないの?
707 :
(゚∀゚):2007/05/11(金) 07:32:00 ID:???
旧友から話し聞いてたけどもう我慢ならん!!
下請け、孫請けイジメは実際に行なわれていたんだな。
ちゃんねらに出来る簡単な仕事は取り敢えず上げ続ける事。
悪態はもう我慢ならぬ( ̄^ ̄)
別動隊を派遣してみるよ。
トヨタはやることがエグい
http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」(大阪市福島区)の社員が、
4月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。
内部告発したのは、同社営業担当の40代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
4月5日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌6日、店の上司から電話があり、10日間の自宅待機を指示されたという。
大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。
社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。
トヨタ自動車の鈴木武専務は9日の決算発表会見の席上、市場の縮小で苦戦を強いられた
06年度の国内販売の減益幅(営業収支段階)が、おおよそ300億円になったことを明らかにした。
前期のトヨタ単体の販売シェア(登録車市場)は45.8%となり、決算年度ベースでは過去最高を
達成した。
しかし、販売台数は約166万台にとどまり、前々期(05年度)より11万台(6.2%)減少した。
レクサス『LS』の投入により車種構成は改善したものの「11万台の落ち込みはカバーできなかった」
という。
06年度は輸出が22%伸びたため、単体決算での海外向け車両による増益効果が約1900億円に及んだ。
国内販売の減益を吸収、差し引き1600億円の増益効果となった。
07年度(08年3月期)は、5月以降に新モデル投入が本格化、単体の国内販売は前期比3.4%増の
172万台を計画している。
鈴木専務は「LSが予定通り売れていることや新モデル投入により、今期は台数だけでなく収益面も
改善できる」と観測している。
◎ソース carview
http://www.carview.co.jp/news/0/36933/
711 :
セニョール・五十嵐 ◆40WnEtzSeY :2007/05/13(日) 22:48:27 ID:A25V61Pw
トヨタチームのスポンサーは、今日、佐藤琢磨に謝るべきだ。
サンモニで盗用多マンセ-番組。第2、第3の盗用多を!!
ついでに若者批判。忠誠心が無いからいかんだって。奴隷派遣や期間工にも
忠誠心をもてと?本当の奴隷デスな。
713 :
名無しさんの主張:2007/05/14(月) 17:36:53 ID:3jFN3RQX
>>712 ヨタはマスコミの大スポンサーだからマンセーするはずだわなw
714 :
セニョール・五十嵐 ◆40WnEtzSeY :2007/05/14(月) 23:11:45 ID:lykPBAE7
会社なんて、所詮、自分や家族の生活のための道具でしょ。
それ以上何者でもない。本当のことを言って何が悪い?
経営者は何かに恐れているのだろうかね?ストーカーみたいで気持ち悪いな。
あり得ない忠誠心を勝手に妄想して、自分に酔っているだけか?
715 :
(゚∀゚):2007/05/15(火) 00:08:35 ID:???
とりあえず三○とDoCoM○の株買っておこっかなー?
ト○タと○電にはガッカリだよ。
うちには○電関係の株はどっさりあるからちと打撃…
717 :
名無しさんの主張:2007/05/16(水) 00:49:44 ID:McMRXnw1
弁護士も買収。内部告発者の実名を本社に通報。謹慎処分。
許せんなぁ…。
とりあえず若い時は車も含めて、かなりの額を投資してあげたけどもう買わないわ。
株だちんことつるんで株暴落させよっか?騙されたぜ…。
株主の怨念は強かです。
トヨタ(笑)は
レースでは、インチキ。
F1パクリ問題で有罪判決。
屁臭酢は大失敗。
国内販売はジリ貧。
市販車は、欠陥車。
マークは包茎チンチンマーク。
決算出ても、株価も低迷。
利益だけは、最高って、
車音痴なユーザーが騙されてるってことか。
720 :
名無しさんの主張:2007/05/16(水) 19:24:20 ID:2NSNsbOR
『トヨタの正体』(著者:横田一、佐高信・出版社:週刊金曜日)
定価:1000円+税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。
722 :
名無しさんの主張:2007/05/17(木) 02:54:01 ID:S5T2LmLt
特ダネのコメンテーターの岩上さん?だっけ。
トヨタが史上最高の収益をあげたニュースのコメントで
多くの事故が起こっていて死者も出てるのに、といった
コメントをしてた。メジャーマスコミでこういうこと言う人
ほとんどいない。フジ系列だけどこいつは好きだ。
724 :
名無しさんの主張:2007/05/17(木) 23:44:52 ID:6LtvJcz6
ワロタ
またまたトヨタ(笑)車の死亡事故だ。
まさか、強度不足で操舵不能になるトヨタ(笑)の欠陥車じゃないだろうなぁ。
17日午後3時55分ごろ、茨城県高萩市下手綱の国道6号で、ワゴン車と大型観光バスが正面衝突し、
ワゴン車を運転していた福島県いわき市の女性(35)が死亡した。
バスは三陸観光(茨城県笠間市)の運行で、運転手1人と乗客15人はいずれも軽いけがをした。
高萩署によると、ワゴン車が対向車線にはみ出し、バスと衝突したという。
ttp://www.asahi.com/national/update/0517/TKY200705170296.html ヨタ車がしっかり写真にでてるのも珍しい
どうせ、「運転のミスや、わき見運転」とかで
処理するんだろうな・・。
皮カムリは訳の分からん車だセリカの4ドアとして生まれ
空間重視のFFの先駆けとなり兄弟車ビスタを生み出したり
古臭いV6を積んだりハードトップを設けたり
ワゴンブームの時はマークUと合作となったと思えば
時として国内専用の5ナンバーになったり
性格が顔に出たり、もうどんな車か分かりません。
しかも、またまた着せ替えられて、ハリアーになったり
ウインダムになったり・・・。
そして、北米では、レクサスRXとかESとか高級車のフリして売られている。
もう、子供のプラモデル並のシャシーだぜ。
トヨタ(笑)のぼろ儲けは、こここいら辺の、馬鹿な消費者の欺き方に
あるんだろうなぁ。
まさに、包茎皮被りなチンポトヨタ(笑)車として相応しい。
727 :
名無しさんの主張:2007/05/19(土) 13:00:47 ID:NloRE1zR
請求書
トヨタ自動車株式会社様
貴社から人権侵害を伴う嫌がらせを受けましたので、損害賠償金1000億円を請求します。
払い込み先
三菱東京UFJ銀行
永福町支店(店番347)
普通1088425
トヨダユカリ
金融機関の送金払い込み控えをもちまして領収書に代えさせていただきます。
豊田ゆかり
728 :
名無しさんの主張:2007/05/19(土) 13:10:54 ID:NloRE1zR
何より、清春さんの処分を優先して下さい。
そうすると、好転してきますから。
トヨタ
729 :
名無しさんの主張:2007/05/19(土) 14:20:21 ID:NloRE1zR
730 :
名無しさんの主張:2007/05/19(土) 18:36:06 ID:1nuUPYYd
TOYOTA真理教って気持ち悪い。
違法労働させまくり、リコール急増、セクハラ・・・・・
奥田は早く死ねw
TOYOTAって本当に屑。
731 :
名無しさんの主張:2007/05/19(土) 19:54:59 ID:eV7k0/8S
732 :
名無しさんの主張:2007/05/19(土) 20:15:57 ID:2r2OEbLk
ひがみか、、
ワシらぁ腹切っとんのやぞ?マスゴミもそろそれ動けやゴルァ( ̄Д ̄)メンチキカスゾ?
夏まで待ってるのか?
そうかも?まってるのか?
735 :
セニョール・五十嵐 ◆40WnEtzSeY :2007/05/19(土) 23:29:08 ID:SvFHT8UL
トヨタなんて、所詮、反日企業だから、韓国にでもあげちゃえばいいのにね。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 正直いって実はレクサスの中身は マークX、つまりコロナです。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \________________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
ヨタ信者の経営者うざいぜ。
ぱくりで利益が出るわけなかろうwwwwwww
まったく違う業種だぞ?(>_<)痛い痛すぎる…
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| 蛸 i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| 反日F1レーサーを支援する
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ | 自称国際人のチョン・五十嵐が出没するスレは
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ ここですか?
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、___/ / ヽ
739 :
名無しさんの主張:2007/05/22(火) 10:50:43 ID:OETmrJ8w
私はトヨタ車の一部を作ってます。自分で作ってて怖いです。でもこれからも生活の為にトヨタ車の一部を作っていきます。そして命の為に一生トヨタ車には乗りません。
740 :
名無しさんの主張:2007/05/22(火) 11:14:17 ID:juSbxWGU
>>739を支持します。
全く同じです。恐怖を感じます。
741 :
名無しさんの主張:2007/05/23(水) 03:44:48 ID:DF/B5108
こうした「アルバイト=低賃金状態」への「抵抗、異議」を
完全に抹殺する「静かな徹底的な」市民に対する戦争=
「低強度戦争」の究極の形が、警察による市民の殺害である。
国に対して批判的な発言をしただけで、深夜突然、特殊警察が自宅に踏み込み
家族と共に誘拐・殺害される。死体さえ出て来ない。こうした状況は
フィリピンで既に現実化している。そこには日本の未来が見えている
一方でトヨタ社内には期間、派遣、請負などの非正規雇用で、
正社員の三分の一程度の低賃金で働かされている
多くの人間達がおり、ワーキングプアと呼ばれる階層が
生み出されている。
またトヨタの関連企業では、海外からの研修生を法定賃金以下で
働かせる違法行為が日常的になっている。
こうした一般市民の「生活破壊=人生破壊」によってこそ
トヨタの莫大な利益が生み出されている。
一方、フィリピン・トヨタ工場では、勤務状況や
低賃金等の改善を求める労働組合に対し警察、軍隊による
力づくの弾圧が加えられている。こうしたフィリピンの一般市民への暴力
「生活破壊=人生破壊」によってこそ、トヨタの莫大な利益が生み出されている。
日本国内のアルバイト問題とフィリピン・アジア諸国の
貧困は連動し、「悪の根源」は「1つ」である。
アロヨ政権は、警察・軍隊を使い、トヨタの利益のために
トヨタの「私設軍隊」としてフィリピン市民を殺害している。
名古屋のトヨタ本社とフィリピン・トヨタ工場は「悪の枢軸」である。
ttp://alternativereport.seesaa.net/article/42549009.html#more
与太朗には共産党に任せておけばよい。
743 :
セニョール・五十嵐 ◆40WnEtzSeY :2007/05/27(日) 01:54:18 ID:dyd/2/lP
モナコにトヨタチームを支援する木村拓哉は必要ない。
木村拓哉は、佐藤琢磨の敵だから消えろ。
744 :
名無しさんの主張:2007/05/27(日) 12:45:33 ID:2B1VCPDR
このスレではトヨタのことが悪く言われているのがとても心外です。
私の夫はトヨタに勤めていますが、今一番環境に優しい車を作っているのは実はトヨタです。
みなさんは大企業にたいしてたぶん嫉妬に似た感情で批判しているんではないでしょうか?
温暖化の原因については詳しくはしりませんが、無駄な二酸化炭素を多く出しているのは、
環境に配慮できない劣悪な環境を放置する落ちこぼれの会社とか、そこではたらく二流、
三流の人間が多くいることだと思います。失礼な言い方をゆるしてください。
けれど、努力してお金を稼ぐことのいったいどこが悪いのでしょうか?
私の出た大学の教授もおっしゃていましたが、環境問題の本当のところは人が多過ぎることだそうです。
子どもには将来、社会を少しでも良くしてほしいと思い、かわいそうだとは思っていますが、
最低限、人様に話しても恥ずかしくない大学を出て、トヨタのような環境に優しい会社で、
社会の役に立つ人になってほしいと、いまは厳しく育てています。
みなさんももう少し視野を広くもってほしいとおもいます。
746 :
名無しさんの主張:2007/05/27(日) 14:39:26 ID:FM0o5IHp
奥田が外道だってのが2chで定説になってるけど。
「残業代不払いを合法化しろ」とか、実際に言った記録ってどこにあるの?
本当に言ってるとしたらどうしようもない外道だけど。
>>744 コピペ?まあ釣られてみるか。
ここがにちゃんなのが惜しいな。
実際にヤフーの就職したいランキングで10位を切りました。
ここの影響力を考えて下さい。
厳しく育てる?そりゃけっこう。
だがな。こういったスレが立つと言う事は
その厳しさに恨みを買っている事と同義なんだよ。
匿名掲示板に性別は関係ないんだよ。
ちなみに俺は女だ。
わかったか?ちみみたいな万年主婦の出る幕じゃないんだよ。
と釣られて見るwwwwwwwwwww
ヨタは現代版の石山本願寺。
見た目は体裁は綺麗に整え、陰で女を買い漁り不徳の限りを尽くす。
わたしが天皇か総理大臣なら即刻焼き討ちにするだろう。
昔からあの土地は汚れている。歴史は繰り返すものだな。
汚らわしい血が流れているからだろうか?
とにかくあの地方で働こうとは思わないw
与太工作員は、全く触れたがらないのだが、
実際には、トヨタ(笑)は国内売り上げ、300億円の減。
( ´,_ゝ`)プ ( ´,_ゝ`)プ ( ´,_ゝ`)プ
751 :
名無しさんの主張:2007/06/02(土) 13:45:24 ID:fnsQqc8Q
さっきテレビでやってたけど
トヨタって自動車のリサイクル率は
国内メーカー最下位なんだな!
スズキにも負けてどうすんだよ!?
いったいトヨタのどこが地球に優しい企業なんだ?
国が定めた規制だからギリギリクリアすれば良いって事か?
発癌性物質で環境汚染しまくりの盗用多(恥)
http://kinbae.sub.jp/1122483648.html <4/28 中日新聞より>
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内12社、計23工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値(1リットル中0.03ミリグラム)の約870倍の濃度で検出されていたことが27日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の5市2町
にある工場。12社は1997年から2000年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。
今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php 土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」(旧日野車体工業)
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。
トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/ 今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。
754 :
(^o^)/:2007/06/03(日) 13:05:50 ID:9sj5hcs7
ゼニにならないことはやらないのーよ
そういちろう復活キボン!!
756 :
名無しさんの主張:2007/06/03(日) 15:49:03 ID:wRveiw6+
まともなコミュニケーションのとり方も判らない
バカそのものの幼稚なジジババ。
ww
これって、やっぱりトヨタ(笑)のせいだよね。(゚U゚) チンポー
<地方に広がる外国人犯罪 中部では15年前の35倍にも>
外国人の刑法犯の検挙件数 15年前・91年比
中部地方 35.4倍
四国地方 21.5倍
北海道 9.1倍
関東地方 7.4倍
東北地方 6.8倍
中国地方 5.0倍
近畿地方 4.1倍
九州地方 1.6倍
★○○ トヨタの不当な2CHへの圧力 ○○★
車種メーカー板の削除人はトヨタ関係者がいて、不都合なスレを削除しまくります
トヨタの圧力が2CHに掛かっています
過労死や自殺などの情報を報道規制するだけに飽き足らず、2CHにも圧力を掛けています
このコピペを張りまくって事実を広めて、圧力を掛けるの止めさせましょう
760 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/06/06(水) 10:51:29 ID:P7sdD4BK
東京大気汚染訴訟の和解協議で、自動車メーカー7社が示した約5億円の解決金支払いは
不十分だとして、原告団は5日、7社のまとめ役のトヨタ自動車東京本社(東京都文京区)
前で座り込みを始めた。渡辺捷昭社長との面会や金額の再検討を求めており、納得できる
回答があるまで、原告らが交代しながら24時間態勢で座り込むという。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ いうまでもなく車産業は国とマスコミを抱き込み、この社会で
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 多くの問題を引き起こしている財界の中心的企業グループだ。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 地球規模の温暖化防止のためにも、
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l もうこの体制は控えてもらわないとね。(・∀・ )
07.6.6 Yahoo「東京大気汚染訴訟 原告団、トヨタ本社前で座り込み開始」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070606-00000003-maip-soci
株主と自分達の利益になれば、労働者虐待だって欠陥自動車だって何だって
やってのける最強の企業!!!
世界に誇れ、ト・ヨ・タ!!!!!!
さぁさぁ、今日も金儲けの為だけに頑張れ!!!
不払い残業過労死労働者虐待法案に向けて今日も百万馬力やでぇ〜♪
762 :
名無しさんの主張:2007/06/07(木) 19:29:21 ID:/HJQJMsV
リアルな現実認識にもとづく企業運営を誇るトヨタの成功を妬むのはもうやめにしよう。
国内市場のパイはもうないんだよ。生き残るべき人間は、国外に資源(労働資源も同様)を
獲得できる企業(大企業とは限らない)に職を確保出来る者だけが居れば良い。
「自由」と「平等」な競争を保障するグローバルな市場経済においては、国内の状況など関係ない。
このシステムを理解する少数のエリート集団だけがいればよい。
この「自由」と「平等」に基づくグローバルな市場経済において、能力の無い者が淘汰されるのは、
当たり前のことを知るべきだろう。保護主義によらない自由な市場では、
「公平」な土俵で、白帯の者が黒帯に勝てるチャンスを保証している。
この企業活動が今日の豊かな日本経済を支えていることを認めないのは者は、
政府が国内に米軍の兵站基地を提供し、後方支援を戦後一貫して行なってきたことを黙殺し
大戦後、第九条平和憲法により今も日本が戦争を行なわなかったと幻想を抱く
痴呆平和主義者と同様である。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146932424/74-77 国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング(トヨタ自動車とダイハツを抜粋)
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html (財団法人 交通事故総合分析センター「交通事故と運転者と車両の相関についての分析結果
平成13年度」(平成14年3月)を基に ながつま昭事務所が作成)
通称車種名(モデル:年) メーカー名 1万台当たり乗員死亡事故台数 1万台当たり乗員死傷事故台数 1万台当たり運転者死者数 車両台数
(単位:千)
2 MR?2 '89 トヨタ 2.64 77.85 2.29 144
3 スープラ '93 トヨタ 2.34 89.61 2.21 77
6 ラガー '87 ダイハツ 1.82 43.64 1.82 11
10 アリスト/クラウンマジェスタ '91 トヨタ 1.33 91.66 1.12 489
18 アルテッツァ '98 トヨタ 1.09 71.30 0.98 92
19 スープラ '86 トヨタ 1.07 90.06 0.96 178
20 ソアラ '91 トヨタ 1.06 78.41 0.82 170
22 デルタワイドワゴン '82 ダイハツ 1.00 37.00 1.00 20
23 オプティ '98 ダイハツ 0.94 85.63 0.63 32
30 コロナEXIV/カリーナED '93 トヨタ 0.82 79.45 0.49 182
35 アプローズ '89 ダイハツ 0.77 58.46 0.77 39
39 セリカ '99 トヨタ 0.71 79.29 0.71 14
45 カレン '94 トヨタ 0.68 83.05 0.51 118
51 ライトエース '85 トヨタ 0.66 48.47 0.49 365
57 ムーブ '95 ダイハツ 0.58 103.17 0.45 1,406
58 セリカ(コロナEXIV /カリーナEDの一部を含む) '93 トヨタ 0.57 81.26 0.41 579
62 ミラ '94 ダイハツ 0.56 92.60 0.49 1,167
69 ハイラックスサーフワゴン '89 トヨタ 0.54 68.00 0.40 766
71 ハイエースワゴン '89 トヨタ 0.53 52.99 0.38 978
76 テリオス '97 ダイハツ 0.51 76.54 0.26 78
78 マークUワゴン '84 トヨタ 0.49 91.19 0.35 143
79 シャレード '87 ダイハツ 0.49 55.66 0.29 205
82 ハイラックスサーフ '95 トヨタ 0.48 66.93 0.25 398
84 エスティマ '90 トヨタ 0.47 57.01 0.34 465
90 タウンエース/マスターエース '82 トヨタ 0.44 45.48 0.32 1,851
96 コロナ/カリーナ '92 トヨタ 0.42 68.54 0.34 1,226
99 マークU/チェイサー/クレスタ '96 トヨタ 0.41 62.33 0.34 1,294
103 スプリンターワゴン/カローラワゴン '91 トヨタ 0.40 89.30 0.24 1,015
106 RAV4 '94 トヨタ 0.39 62.82 0.33 662
110 カローラ/スプリンター/レビン/トレノ '95 トヨタ 0.38 81.55 0.27 1,933
120 ストーリア '98 ダイハツ 0.36 79.27 0.36 55
123 シャレード '93 ダイハツ 0.36 68.69 0.24 168
127 デュエット '98 トヨタ 0.35 83.06 0.24 85
128 クラウンワゴン '87 トヨタ 0.35 68.29 0.24 170
131 オプティ '92 ダイハツ 0.35 99.17 0.33 545
132 テリオスキッド '98 ダイハツ 0.34 74.14 0.34 58
134 ムーブ '98 ダイハツ 0.34 98.26 0.24 465
136 セルシオ '94 トヨタ 0.34 67.78 0.26 379
138 ターセル/コルサ/カローラU '94 トヨタ 0.34 85.53 0.25 1,269
139 スターレット '95 トヨタ 0.34 89.24 0.26 950
142 クラウン(ハードトップ/セダン)/クラウンマジェスタ '95 トヨタ 0.33 60.91 0.24 972
145 タウンエース/ライトエースノア '96 トヨタ 0.32 55.71 0.15 813
147 ランドクルーザーワゴン '84(プラドベース) トヨタ 0.31 47.81 0.23 256
150 コロナ/カリーナ '96 トヨタ 0.30 61.03 0.18 931
151 エスティマエミーナ/エスティマルシーダ '92 トヨタ 0.30 50.70 0.18 1,697
155 カルディナ '92 トヨタ 0.29 81.26 0.24 904
157 ウィンダム/カムリ(グラシア) '96 トヨタ 0.28 65.40 0.24 252
162 スプリンターカリブ '88 トヨタ 0.27 61.23 0.19 367
166 ウィンダム/セプター '91 トヨタ 0.27 68.43 0.19 375
167 ハイエースレジアス '97/レジアス,ツーリングハイエース '99 トヨタ 0.27 47.91 0.13 225
169 ミラ '98 ダイハツ 0.26 87.02 0.18 228
176 ファンカーゴ '99 トヨタ 0.24 81.94 0.16 124
180 カルディナ '97 トヨタ 0.23 84.66 0.15 264
183 bB '00 トヨタ 0.22 100.44 0.00 45
187 センチュリー '82 トヨタ 0.22 83.91 0.22 46
188 ランドクルーザーワゴン '90 トヨタ 0.21 39.15 0.00 47
189 アトレーワゴン '99 ダイハツ 0.21 73.13 0.00 48
190 ビスタ '98(アルディオ) トヨタ 0.21 68.96 0.21 48
191 ビスタ/カムリ '94 トヨタ 0.21 67.25 0.15 778
ヨタ(笑)は世の中の町工場をすべて吸収したと同義だからな。
失敗だったんだよ。
日本で巨大な組織化なんて無理。
解体して町工場を復活させないと日本の技術力は衰退する一方。
マスゴミもそろそろ叩いて膿を出していいんじゃない?
これだけ政官民が混乱してたらちょっと頭を使えば簡単でしょうに。
768 :
名無しさんの主張:2007/06/09(土) 18:59:38 ID:o4dcMlJt
>>766 基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのかw
トヨタの幹部って生きてる価値ねぇよm9(^Д^)
労働者や下請を徹底的に虐めてオナニィ
欠陥車大量製造
お客様より株主が大事
奥田は過労死促推進派
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/ リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾
「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず,リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが,果たしてそうか。重大性の認識不足,不十分な原因調査,矛盾した
説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は,幾つもある。
2006年7月11日,熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
同日,同社は1枚の文書を公表し,この3人に「落ち度はなかった」(同社)ことを主張。
しかし,同社と熊本県警察の見解には相違があったため,管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日,同社は報告書を提出し,国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は,会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの,リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張し
た。
だが,書類送致までの経緯を見ると,その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし,原因調査も決して十分とはいえない。
さらに,前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには,明らかに説明不足だ。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 正直いって実はレクサスの中身は マークX、つまりコロナの派生車です。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \________________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
774 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/06/13(水) 20:01:11 ID:dYD4vSTN
779 :
名無しさんの主張:2007/07/01(日) 02:22:11 ID:ZvJ4ovGj
トヨタ輸送100%出資子会社、社長、役員2人、恐喝未遂で逮捕「その筋の人と交渉したっていい 220万円出せ」
中日新聞記事↓
恐喝未遂で2人逮捕
刈谷署は29日恐喝未遂の疑いで豊田市若林東町、運送会社役員
(62)水野武彦、同市東山町2、同石原毅(63)の両容疑者をを逮捕
した。調べでは2人は昨年7月26日、刈谷市内のガソリンスタンドに
預けた社用車を店員の不注意で傷つけられたことにつけ込み、この
スタンドの男性経営者(31)に「その筋の人と交渉したっていい
220万円出せ」などと数回にわたし金品を要求した疑い。
関連スレッド
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162525717/601-700
780 :
名無しさんの主張:2007/07/01(日) 08:23:34 ID:7+h1/sTO
「素敵な宇宙船地球号」(テレビ朝日)は非常に有意義な番組だが、
トヨタグループがスポンサーであるがゆえに、何となくインチキくさく
思えてしまう。
環境汚染やりまくりのインチキエコロジーカー製造販売会社が
環境保護推進番組をスポンサードすることで「ウチは環境にやさしい
会社ですよ。」とアピールし、それで無知な視聴者と消費者を騙して
いるようにしか見えない。
781 :
ふっ:2007/07/02(月) 10:52:22 ID:yI591yLI
高知県南国市篠原トヨタ店で修理をした、後付けしたアーシングコードを束ねたテープやプラグコードにはめる部品が好き勝手にイジラレ元に戻ってない
純利益1兆円(笑)所詮どこの会社も末端は末端だな〜レベル低いヘタクソ!
783 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/07/03(火) 08:50:06 ID:RQnqg0vp
トヨタ自動車が多目的レジャー車(RV)の欠陥を放置し人身事故を起こしたとして、
熊本県警が同社の歴代担当三部長を業務上過失傷害の疑いで書類送検した事件で、
熊本地検が3人を不起訴とする方針を固めたことが2日、分かった。トヨタが当時の
情報に基づいてリコール(回収・無償修理)の届け出義務があったとまでは言えず、
刑事責任を問うのは困難と判断したもようだ。
意図的な欠陥隠しも認められないことから、地検は近く福岡高検などと協議して正式決定する。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 相変わらずアメリカと財界大手の犯罪には甘い検察。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 大手企業の組織犯罪見逃す
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l ようじゃ法の番人じゃないですね。(・A・ )
07.7.3 日経「トヨタ元部長ら不起訴へ、RV欠陥放置で事故・熊本地検」
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20070703AT5C0202402072007.html
784 :
名無しさんの主張:2007/07/03(火) 16:40:48 ID:Xuu8RUim
>>783 予想通りかw
世の中やっぱ金なのかね?
トヨタ車の強度不足で、運転中に
貴方も私もポッキンッ !!
貴方も私もポッキンッ !!
貴方も私もポッキンッ !!
貴方も私もポッキンッ !!
大高社長は、勃起んっ !!
廃ラッ糞で突然にスピンして事故死しそうだな。
787 :
名無しさんの主張:2007/07/10(火) 19:41:23 ID:eWyMfjYc
文芸春秋・8月号
トヨタ帝国大研究
白水徳彦(在米ウォール・ストリート・ジャーナル記者)のレポート
★対米特殊部隊の勝利
国家よりも凄い’ロビー活動’の全貌
最強企業の力の源泉が遂に明らかに
※ロビー活動とは、各種職業団体、業界団体、財界団体などの
利害関係者集団による、政治家に対する働きかけ及び圧力行動。
デモのように公に行われるものでなく、ホテルのロビーなどで
秘密裡に行われることからこのように呼ばれる。
788 :
名無しさんの主張:2007/07/10(火) 21:08:25 ID:5fxXhIi1
789 :
名無しさんの主張:2007/07/11(水) 03:10:11 ID:qK4oSR5b
?
790 :
政治改怪25:2007/07/11(水) 10:00:41 ID:gDCOjd8M
一番の問題は、ジィゼールだよ、国と組んで、八%物流に、トラック
が増える事を、知りながら、放置「78%」まで増えた、責任は
重いよ、その間公害撒き放題、だから本当は、無公害のジィゼール
乗用車の販売が、言い難い、本田に期待シテイルノダ、ホンダは
其の罪は無いから、無公害に近い車出すから、出せば、直ぐ真似
して出すから待てて
792 :
名無しさんの主張:2007/07/16(月) 14:59:34 ID:MMIr5bLp
■日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。
=================================
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長(当時)
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒
エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
=================================
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html
796 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/07/18(水) 08:28:01 ID:oKhggEtZ
797 :
名無しさんの主張:2007/07/18(水) 08:42:20 ID:/QPi0+PI
トヨタ車1台で何人のワーキングプアを作っているのだろう?
801 :
名無しさんの主張:2007/07/20(金) 02:00:31 ID:iyOQOMSP
802 :
名無しさんの主張:2007/07/20(金) 02:16:39 ID:iyOQOMSP
-
804 :
黒い太陽:2007/07/24(火) 12:46:06 ID:FxLwxF9j
794>あいつ運動神経0だからサーキットであいつのアリストとガチンコバトルしたらD1の予選程度のドライバーが駆るビッツだけで楽に勝てそうだな。
805 :
黒い太陽:2007/07/24(火) 12:50:32 ID:FxLwxF9j
全世界に反チンコ精神を広めよう。そして・・・
ちんこには、倒産と言う文字がよく似合う。
806 :
名無しさんの主張:2007/07/24(火) 16:31:57 ID:Wcz1Z4ck
我田引水やり放題。
部品の生産のためには、トヨタ(笑)にとって被災地住民の命など塵に等しいんだね。
632 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/07/24(火) 11:45:03 ID:AZD3OIbd0
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html 633 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/07/24(火) 12:38:59 ID:K308v2BS0
そのネタゆうべビジ+で出したら袋にされたw
トヨタGKは凄いね。
朝日読売毎日日経と調べたけど、どの朝刊にも出てないな。
Japan Timesにもなかった。
地方紙の新潟日報も調べたけど、出てない。
産経は読むだけ無駄。
いつからこの国は奥田民主主義人民共和国になったんだよw
報道するのがあのNHKだけとはな…
809 :
世直し水戸黄門:2007/07/24(火) 18:35:05 ID:/i20Rxxk
私が最近思えるのはどうも
この国の賃金は失業者0の時のエンゲル係数、
とこのときの農家一人当たりの労働報酬が
社会全体の賃金のベースに思えてならないのです。
このときの農家一人当たりの面積がいかほどか?
そして今自由化でこの面積の一人当たりが
いかほどの労働報酬になってるか?
そして社会全体の平均労働報酬をこれよりも下げ、
そのさがくでかえさなければならないようですよ?
食料の価値観を下げて解決した場合には、
何百年ものの年数をかけて解決しなければならないようです。
もうひとつの解決方法は食料の価値観を上げて解決します。
この場合は年数が少なく財政赤字を減らすことが出来るようですよ?。。。
以上の効果として外国へ出した産業が戻り、
起業率アップに繋がり雇用率のアップに繋がります。。。。
高い技術を持つてる内に早く転換すべきです。
★★★リケンへ給水 周辺水道閉める★★★
新潟県柏崎市にある自動車部品メーカー「リケン」の工場は、地震による被害で、一時、操業を停止していましたが、
23日までに水の供給が再開されたことなどから操業を再開しています。ところが23日になって、工場につながって
いる水道管3本のうち、2本で水漏れが見つかり、操業を維持するのに必要な水の供給が困難になったことから、
柏崎市は、
周辺住民へ給水していた水道管の栓を閉め、工場へ優先的に水を送る措置をとりました。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
これによって、「リケン」の周辺に住む1300世帯で、再び断水になるおそれがありましたが、
柏崎市によりますと、ほかの水道管の復旧が進んだことから、断水は一部にとどまったということです。
周辺に住む住民は「朝から出ていた水が、いきなり出なくなったので驚きました」と話していました。
これについて柏崎市ガス水道局は「住民に迷惑をかけるおそれはあったが、ほかの水道管の復旧を急いで
住民への影響は最大限に抑えるべく努力した」と話しています。また、
柏崎市の会田洋市長は「わたしとしては、優先順位を考えて復旧にあたるように現場には指示しており、
リケンについては、全自動車業界が影響を受けていることを考えて対応するように指示した」と話しました
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html
811 :
名無しさんの主張:2007/07/25(水) 10:15:29 ID:Ec7QPWj9
横暴なイメージがする
814 :
おまいら馬鹿:2007/07/26(木) 12:47:45 ID:/BfgehVF
真に考えが浅はかと言うのは、お前らの事だな。周辺住民なんて良いんだよ。工場止まる方がもっと負担がでかい。トヨタみたいな大企業が1日、工場を止めるとどれだけ負担が掛るか知ってるか。1億だよ!1億円の損失なんだよ。それに比べて人命なんて安いだろ。
815 :
名無しさんの主張:2007/07/26(木) 13:06:37 ID:yRIJ0MyI
>>814 ばかはおまえ。
たかが、1箇所の地震、1つの工場で、
全体の生産が止まるような
経営がおかしい。
そのしわ寄せを国民が負担する必要は無い。
逆に経営責任を取らせるべき。
816 :
名無しさんの主張:2007/07/26(木) 13:23:31 ID:Jo1zO0qU
817 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/07/26(木) 14:15:27 ID:R5QcVtNO
自動車や工場の排ガスなどによって地表付近のオゾンが増加すれば、植物の二酸化炭素(CO2)
吸収能力が減退して地球温暖化に拍車を掛け、この悪循環の中で穀物生産も減少する可能性が
ある−。英ハドレー気候研究センターやエクスター大学などのグループは25日、こんな研究結果
を科学誌ネイチャー(電子版)に発表した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 温暖化はもう待ったなしの状況だ。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / クダランF2戦闘機など買ってる場合ではない。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| CO2出す商品売ってる車産業に何の記事も
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l ないけど温暖化規制や義務は生じてないの?(・A・ )
07.7.26 Yahoo「オゾン増大で穀物減少も=温暖化に拍車−英研究チーム」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070726-00000067-jij-int
818 :
名無しさんの主張:2007/07/26(木) 17:10:38 ID:/BfgehVF
815>更に馬鹿はお前。トヨタ様から見れば日本経済が破綻しようがどうしようが眼中にない。それにトヨタじゃなく下請け(リケン)の責任だろう。何でもかんでもトヨタ自動車の責任にするのはおかしい。
>>818 下請けは安くつくるために地方の一カ所に機能を集中させている。
それを承知でそういうサプライラーを選択しているのは
部品を買う側の責任。
社会経験のないニートだろ?
821 :
名無しさんの主張:2007/07/26(木) 17:47:55 ID:KjKbb/FR
トヨタ車一台買わなければ新潟の被災者にどれだけの水が行き渡るのでしょうか?
822 :
名無しさんの主張:2007/07/26(木) 18:30:09 ID:/BfgehVF
819>違うなニートじゃないな。経営者になるつもりもないから経済学なんて知らん。
823 :
名無しさんの主張:2007/07/26(木) 19:08:49 ID:/BfgehVF
819>それにトヨタばかり叩かずに経団連の屑ども叩けよ。そう言う経営にしたのはトヨタを牛耳ってる経団連の屑会長の意思だろが。トヨタの会社自体に責任は無い。それに水道菅の不具合を見つけれなかった整備にも問題があるだろうが。何でもトヨタのせいにするな。
トヨタ万歳
824 :
トヨタ自動車工業株式会社最高:2007/07/26(木) 19:10:05 ID:/BfgehVF
819>それにトヨタばかり叩かずに経団連の屑ども叩けよ。そう言う経営にしたのはトヨタを牛耳ってる経団連の屑会長の意思だろが。トヨタの会社自体に責任は無い。それに水道菅の不具合を見つけれなかった整備にも問題があるだろうが。何でもトヨタのせいにするな。
トヨタ万歳
825 :
トヨタ最高:2007/07/26(木) 19:34:25 ID:/BfgehVF
汚苦堕と超負痔汚は責任取って首吊れ
827 :
トヨタ最高:2007/07/26(木) 22:43:44 ID:/BfgehVF
真に汚苦堕は売国奴だな。普通、害国に自動車のノウハウを教えない。
でもさみんな考えてごらんよ。
なんだかんだトヨタを非難するのは簡単だけどもしトヨタがつぶれたら関連産業・下請けも含めて
失業者が数百万人を越えるだろう。
832 :
開発現場より:2007/07/28(土) 00:22:50 ID:TwX61pqQ
最近のトヨタプロパー社員は、トヨタ車から輸入車に
乗り替えている輩が少しずつ増えている・・・
まるで自社製品の欠陥を知り尽くしているかのような行動を取っていて不気味・・・
833 :
黒い太陽:2007/07/28(土) 01:56:40 ID:qTcdNjWB
829>それが良いんだろうがBOKEが・・・。失業者数百万人は少な杉。最低でも数千万の失業者が欲しい。でもトヨタが潰れたくらいでは日本経済を破綻させられないな。
834 :
黒い太陽:2007/07/28(土) 01:59:56 ID:qTcdNjWB
トヨタ自動車の不具合だけを載せたサイトを作っても良いんじゃないかね。
>>833 トヨタがつぶれたら悲惨だぞ。失業者があふれるだけではなくドルを稼げなくなるから
日本は原油・食料が輸入できなくなる。1ドル=400円になったら日本は餓死者があふれるよ。
まあ俺には関係ないからどうでもいいけどねwww
836 :
黒い太陽:2007/07/28(土) 02:17:54 ID:qTcdNjWB
835>それも魅力だろうが。俺にも関係無いがな。もっと面白いのが、日本の車メーカーをトヨタだけの状態にしてトヨタを潰す。すると、この国の経済はどうなる?だからトヨタには頑張って欲しんだな。
トヨタ(笑)が潰れたッてどうって事無いよ。
新型車にフルラップと側突実験が義務付けられた1994年あたりから2000年頃までの
トヨタ車を思い出してみよう。
骨格は古いまま、まず『安全装備をいろいろ付けて安全を宣伝する』
=バネセンサー一個の安エアバッグ、リヤがロックしてスピンするABS時代
↓
モデルチェンジやマイナーチェンジの際に、補強を入れて対策するが重くなる
=カローラやコルサ系に代表される、マイチェンで重くなる応急リフォーム時代
↓
衝突実験のパターンが読めてくると、ギリギリまで軽量化する
=NCV(ニューセンチュリーバリュー)カローラ系、ヴィッツ等
840 :
名無しさんの主張:2007/07/31(火) 14:31:54 ID:MrjGrw3d
盗用多
841 :
名無しさんの主張:2007/07/31(火) 15:15:38 ID:ImgSaEjs
トヨタの車はセンスがない。
というか、無さすぎ
デザイナーて居んの?
842 :
名無しさんの主張:2007/07/31(火) 17:17:29 ID:4XJx1eno
「3年で飽きて乗り換えてもらうデザインにした」現行ハイラックス・サーフのデザインについて
by長屋レクサス室長(当時チーフデザイナー)
843 :
名無しさんの主張:2007/07/31(火) 20:47:57 ID:KaNvGc6d
845 :
名無しさんの主張:2007/08/01(水) 11:49:34 ID:tSUwnMQT
846 :
黒い太陽:2007/08/01(水) 18:45:56 ID:BFg3e5Ln
847 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/08/02(木) 08:57:52 ID:An0DXHAr
自動車の新車販売の低迷に歯止めがかかりません。7月の新車の
販売台数は25か月連続で前年の実績を下回り、7月としては36年
ぶりの低水準となりました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 温暖化による深刻な危機が叫ばれる
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 中で車の販売が低迷。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l いい事だとおもいますけどね。(・∀・ )
07.8.2 TBS「新車販売、25か月連続で前年下回る」
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3623814.html
848 :
名無しさんの主張:2007/08/03(金) 22:45:21 ID:G5b+6RYu
从)`(;;/;;)|i;;^l;;^人从、 You は shock 愛知で金が 落ちてくる
7;;;;リ|;;;;从i;;;从t;シ;i;;/彡;;);) You は shock 俺の金が 落ちてくる
ミ(;;;;;(;;;《;;;;ノ;;ノ;;ヘ:i:::it);/;;;ヘ;;i;;)
フi;;;巛;i|;||;ヘ:i :::iti;/:ヘ;;;i;;;ノ;;;;ii;;ノ サービス残業 今頃訴えても 今は無駄だよ
(;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ノ ___ __ヾ;;i 邪魔するヤツは 法案一つで ダウンさ
ノ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -・=-H -・=-|-i;i
(;;;;;;;;{ り;;;i `ー─' |ー─' | You は Shock 金で財布 重くなる
t;|;;;;i`ー';;i . ,、__) | .You は Shock 俺の財布 重くなる
__,, 't;;;| ノ ヽ |、 _,,__,,,
=三‐'''} ̄フハヽ ー‐=‐- ノli-三=-;;;;;;;;;''ノ だれもホワエグ法案 壊す事 出来はしないさ
;;~~/ / | く \ ヽ、. / //''~~,-'';;;;'',,=/ 再提出を あきらめない 何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'\ ` ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h( ̄.ノ ヽ.二二ニニニ/ ヽ __;;;;;;//i 俺の法案守るため 柳沢を守り
-.| `~`" `´ "⌒⌒)ヽ / /イ―ト― ' l 支持を 失った
,.ノヽ、_入_ノ´~ ̄ヽ \ / ./ ノ' | 下請に払う金など 一銭もないさ
/ ビシッ 丶 ゝ ヘ.. | 俺に 金よこせ
奥田碩(1932〜2007)
849 :
名無しさんの主張:2007/08/05(日) 07:14:11 ID:lUrzGqoP
トヨタ車体:「セクハラ大宴会」事件の処分を公示
――加害者4人降格、上司減給――
http://imadegawa.exblog.jp/6040247/ ■「社の名誉傷つけ、親会社に迷惑」
トヨタグループの車体メーカー・トヨタ車体は、
いなべ工場車体部の職制懇親会において
コンパニオンの女性に対するセクハラがあったと報じられていた件で
8月3日、加害者4人を降格、その場に居合わせた上司を減給とする
懲戒処分を公示した。
懲戒処分の理由について降格となった4人については、
「いなべ工場車体部の職制懇親会の席で不適切な行為を行い、
社員としての体面を汚した。
その結果、当事者4名の行為および会社名が雑誌に掲載され、
広く事件が世間に知られた。
また、会社が親会社からの表彰を辞退するに至るとともに、
親会社に対しても事件への対応を余儀なくさせるなど迷惑をかけ、
会社の名誉・信用を著しく傷つけることとなった」ことをあげている。
また、減給となった上司については、
「懇親会に出席していたが、
当事者4名の不適切な行為の防止に十分な対応をしなかった」としている。
この事件をめぐっては、写真週刊誌『FRIDAY』が
「トヨタ【グループ企業】が犯した『セクハラ大宴会』の【ひどすぎる】真相」などと報道し、
「北米トヨタセクハラ訴訟や
フィリピントヨタでの職務時間中ストリップ事件から間もないというのに、
トヨタでは反省が生かされていないのではないか」などの声が上がっていた。
850 :
名無しさんの主張:2007/08/05(日) 08:00:57 ID:Y+yHn44l
これがTOYOTAのやり方だ!
被災住民より工場操業優先。
愛知県民ってどこまで汚いんだろ?
http://megalodon.jp/?url=http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html&date=20070724090626 新潟県柏崎市にある自動車部品メーカー「リケン」の工場は、地震による被害で、一時、操業を停止していましたが、23日までに水の供給が再開されたことなどから操業を再開しています。ところが23日になって、工場につながっている水道管3本のうち、
2本で水漏れが見つかり、操業を維持するのに必要な水の供給が困難になったことから、柏崎市は、周辺住民へ給水していた水道管の栓を閉め、工場へ優先的に水を送る措置をとりました。これによって、「リケン」の周辺に住む1300世帯で、
再び断水になるおそれがありましたが、柏崎市によりますと、ほかの水道管の復旧が進んだことから、断水は一部にとどまったということです。周辺に住む住民は「朝から出ていた水が、いきなり出なくなったので驚きました」と話していました。
これについて柏崎市ガス水道局は「住民に迷惑をかけるおそれはあったが、ほかの水道管の復旧を急いで住民への影響は最大限に抑えるべく努力した」と話しています。
また、柏崎市の会田洋市長は「わたしとしては、優先順位を考えて復旧にあたるように現場には指示しており、リケンについては、全自動車業界が影響を受けていることを考えて対応するように指示した」と話しました
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070805/20070805-00000022-jnn-soci.html またトヨタ(笑)車の横転事故 !
中国道で事故、母子2人死亡1人重体
兵庫県の中国自動車道で4日夜、横転した四輪駆動車に後続の車がぶつかるなど4台が絡む
事故があり、親子2人が死亡、1人が重体となっています。
事故があったのは兵庫県宍粟市山崎町の中国自動車道下り線で、4日夜8時半ごろ、大阪府
枚方市の会社社長、辻 猛男さん(43)が運転する四輪駆動車が横転し、後ろを走る車が次々と
衝突しました。
この事故で、辻さんの会社で働く中村理香さん(34)と子ども2人が車の外に投げ出され、中村
さんと長女の桃花ちゃん(5)が死亡、双子の二女・杏花ちゃん(5)が意識不明の重体です。ま
た、辻さんと後ろの車の3人が重軽傷を負いました。
現場の中国自動車道は片側2車線の直線の下り坂で、4時間半にわたって通行止めになりま
した。辻さんらは鳥取県に海水浴に出かける途中でした。(05日16:32)
支那で部品製造して外国人とか派遣が組立てた車なんか乗れるか?
例え日本人派遣社員が組立ててもいい加減な仕事しかしないだろ。
もし自分が派遣として働いた事をかんがえりゃ解るだろ。
ろくな待遇じゃないんだから、いい加減な仕事しかしないだろ。
855 :
名無しさんの主張:2007/08/08(水) 22:58:21 ID:vt2HLD75
トヨタ乗りよ、自分が事故で死ぬのは勝手だが、他人を巻き添えにするなよな。
はた迷惑だ。
大体、運転の基本もなっていない下手糞連中が糞車を運転するから
信じられない事故ばかり起こすんだよ。
873 :名無しさんの主張:2007/08/10(金) 07:05:32 ID:cnPv9VAq
ハリアーの衝突安全試験でも側面衝突試験で横転してるし
足回りのヤワさと重心の高さが問題かもな。
ハリアーより高さのあるミニバンでも横転はしないのに、
衝突後横転するようでは、本来の安全性にも影響があり
評価の難しい車だとのこと。
874 :名無しさんの主張:2007/08/11(土) 15:17:51 ID:e6bj1Hfq
衝突試験に言いがかりつけて、挙句に複数台持ち込んで
一番良い結果を採用させるようなメーカーですから。
858 :
名無しさんの主張:2007/08/13(月) 01:59:27 ID:TxbeSuKU
晒しage
859 :
名無しさんの主張:2007/08/13(月) 16:56:39 ID:CWdJKwgx
めるせですはいいおメルセデスは
860 :
名無しさんの主張:2007/08/14(火) 00:09:46 ID:GvMu/0fQ
>>856 碌な車を売らなくてもF1やれば売れると思ってるのはホンダの成功があるからだな。
804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:32:33 ID:N2DWC2zk0
>>789 トヨタ(笑)車は、欠陥隠しで不安です。
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html >490 名前: トヨタ整備士 投稿日: 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。
>508 名前: トヨタ整備士 投稿日: 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫
社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。(2007年7月5日)
関連性:【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,
ジャトコプラントテック,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,労働災害,労災認定,
過労死,労働基準法,労働安全衛生法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,
労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,子会社,リストラ,JATCO WAY,
ジヤトコエンジニアリング,ジャトコエンジニアリング,jatco way,
ジャトコウエイ,ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,
就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,2ちゃんねる
トヨタが「日本の若者が車を買ってくれない。どうしたら
買ってくれるかアイデア募集」というニュースを読んだ。
トヨタはまだ中国市場に投資し続けているようだが
あれだけの大企業だったら屁でもないんだろうけどさ。
前の経団連会長だったっけ?中国シフトを明確に打ち出して
日本の下請けやら労働者からの搾取を平然と述べてたのは。
派遣社員万歳、正社員いらね、中国人にやらせろ。
トヨタなんて一番「中間層」が買う種類の車が多いだろうに
会長みずから「中間層を下層に落とす政策」にもろ手を挙げて
賛成してたんだから、読めた結果だろうに。
大体、中国に生産シフトしたんだったら何故価格が下がらないのよ。
コストダウンできるからシフトしたんだろ?
日本人の雇用を犠牲にしてもシフトしたんだろ?
なんでそれが、日本市場での販売価格に反映されてないんだよ。
(されてないよね?違ってたら教えてくださいませ)
賃金下降、国内産業空洞化(職なし)、でも販売価格変わらず。
これで「なんで売れないか解らない」って、
余りにも印象的だから今年の流行語大賞に推薦しとくよ(苦笑)
日本の内需に依存しているメーカーが(当たり前だけど)多いんだからさ。
日本をないがしろにするなっつーの。日本人に買ってもらえるように仕向ける、
当たり前のマーケティングしろっつーの。
そして、自分の屋台骨を自ら崩すような行為は続かない、ってことに気がつけよ。
骨がカルシウム不足でスカスカなところで、肉いっぱいつけたら歩けなくなるだろうが。
日本にこそ市場はある。日本市場をきっちりと押さえた上での海外進出をして頂戴よ。
私が接する社長さんたちの中には「中国はもう資本主義ですよ」と述べる人が結構居るけどさ。
それこそ「歴史の不勉強」を晒しているだけじゃないのかな。
中国の歴史書の言葉や、過去の偉人の言葉を「座右の銘」や「愛読書」に挙げる
社長さんが多いというのに、なんで中国に関しては目が曇るのか。
ましてや「中国のバブルは崩壊しないでしょうね」というに至っては
世界中のバブルというバブルは何世紀も前から
「全て弾けてきた(はじけるからバブルなんだよね)」
という歴史にくわえて、わずか十数年前の日本の経験さえ忘れた愚者以下じゃないの?
当然「中国はバブルではないから崩壊しない」とか「バブルが崩壊しても隠し通すから崩壊
しない」という「大穴」はありだけど、、、
歴史を見て、それでもやってみたけりゃ一度はやってみる。
でも失敗したなら分析や改善なしに「無駄の繰り返し」はするんじゃないよ!!!
868 :
PE:2007/08/16(木) 15:40:45 ID:SvFF81To
トヨタのプロパー社員は、自社のルールを知らないヤシが多い。
以下は実際に日常的に交わされている会話・・・
Q.「*****票って、どうやって書けばいいんですか?」
A.「書いた事無いから分からない」
自社のルールも知らない奴らが、どうやって法令順守しているのだろうか? 非常に不思議・・・
869 :
名無しさんの主張:2007/08/16(木) 16:00:46 ID:iIIf80mc
戦前の日本ではファシズムの台頭と共に財閥の頭(かしら)は暗殺されたのに、今となってはそれすら実行する根性もない利己的な国民ばかり・・・
871 :
名無しさんの主張:2007/08/17(金) 19:51:07 ID:tCBk1LB4
よた・・・・・・・・
872 :
名無しさんの主張:2007/08/20(月) 14:46:27 ID:plalUvQX
873 :
名無しさんの主張:2007/08/20(月) 15:26:55 ID:s1y7Mh0P
874 :
名無しさんの主張:2007/08/20(月) 15:28:31 ID:s1y7Mh0P
875 :
名無しさんの主張:2007/08/20(月) 16:20:22 ID:4lrTHOQ5
燃費の悪いクルマも大量に造ってるから偽善だよ。
876 :
名無しさんの主張:2007/08/20(月) 21:44:11 ID:zsU07gMx
TOYOTAさんにお願い。
「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ!」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ!」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です!」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ!」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ!」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です!」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ!」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない!」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です!」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ!」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です!」
「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください!」
878 :
名無しさんの主張:2007/08/21(火) 01:13:13 ID:Axqtm2lS
どうしてまともに商売できないんだろう・・・
879 :
名無しさんの主張:2007/08/21(火) 07:38:09 ID:Ve4iKVi7
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < 低所得の皆さんごきげんよう。奥田です。
/\ヽ / |金儲けってのはモラルや倫理考えてちゃ駄目だ。
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \金のためならなんでもする姿勢が必要なんだwww
奥田 碵(Okuda Hiroshi)
880 :
名無しさんの主張:2007/08/21(火) 10:44:45 ID:lZJ2sLfs
Virgil Griffith氏が開発したIPアドレスからWikipediaの編集履歴を調べるツール「Wikiscanner」が波紋を呼んでいる。
Wikiscannerによる調査の結果、CIAがイラン大統領府に関する記事など、合計300項目にも及ぶ修正を加えていたことが明らかとなった他、
変り種ではローマ法王庁も項目の編集を加えていたことが明らかとなるなど、Wikipediaの記事の内容に関しては、
世界中の政府機関、政治団体、宗教団体、報道機関が編集合戦を繰り広げていたことが明らかとなりつつある。
これまでWikiscannerで明らかとなった編集者は、CIAやFBIといった米国の政府機関の他にも、イスラエルや南アフリカなどの外国政府、国連などの国際機関、
米共和党、米民主党などの政党組織、BBC、ロイター通信社、、ニューヨーク・タイムズ、ワシントン・ポスト、、フォックスニュース、アルジャジーラなどの大手マスコミ、
マイクロソフト、キャタピラー、フォード、任天堂、ソニー、トヨタなど大企業など、多岐に渡っている。
こうした政府機関や大企業による編集の内容は、自己に不利益な項目の削除、
自己宣伝、敵対勢力や気に食わない政治指導者などに対する子供じみた中傷などがほとんどで、
実際の編集履歴を見ると呆れる内容が多いのも今回、判明した特徴の一つとなっている。
Wikipediaは中立、公平の原則の元であれば、編集は誰でも自由にできることが特徴となっている。
しかし、政府機関や政党、宗教団体、報道機関などが自己の都合で勝手に編集を行っていたことに対してはWikipediaの原則を損なうものとして批判の声がでてきている。
ただし、その一方でWikiscannerの利用者の間からは、こういった政府機関や大企業などによる編集履歴は、
政府機関や大企業の本音が判るので面白いといった声もでている。
Wikipediaの編集内容はこれまでもIPアドレスによる履歴が残されていた。
しかし、これまで包括的にIPアドレスから記事の編集者を割り出すようなことは行われてこなかった。
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200708200729&page=2
881 :
PE:2007/08/21(火) 23:07:52 ID:2m/MalPZ
夏季長期連休前にWinnyを介したファイル流出があったようですね
882 :
名無しさんの主張:2007/08/22(水) 10:42:03 ID:jXa+USgX
TOYOTA(トヨタ、自動車製造事業者)が全部悪い、
・・・しかし、社員は悪くありません!!!
全世界中のお客さま、誠に申し訳御座いません
m(_ _)m
とよだ しょういちろう
日本郵政株式会社取締役
日本経団連名誉会長
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉 ?
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ___ __i|
|_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |! 低賃金労働の皆さん、おはよう !
|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| ・・・で、何が問題なのでしょうか・・・?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ 銭さえあれば、何でもできる〜w
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ
奥田碩(1932〜200X)
884 :
名無しさんの主張:2007/08/23(木) 10:39:12 ID:T4wCgPD8
豊田章一郎もかわいそうだな。
せっかく時間をかけて築いた信頼の礎を
奥田のせいで根こそぎ覆されて。
今や、トヨタと言えば不良品、うさんくさい、拝金主義の代名詞だから。
885 :
名無しさんの主張:2007/08/23(木) 17:49:12 ID:h2Vpkvv3
買いたく無い
10年ぶりに新車を買いましたが、乗り心地はほとんど変わりません。ハイテク化はしてるようですがね
887 :
名無しさんの主張:2007/08/24(金) 04:06:31 ID:bpOeSURv
888 :
名無しさんの主張:2007/08/24(金) 04:07:33 ID:bpOeSURv
トヨタ(笑)最弱の証、F1百戦全敗の記録達成まであと僅かw
トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
[モータースポーツ]F1日本グランプリレース観戦チケット情報 No3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187533707/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。
i, ' ,. '
ロロロ_ri‐i ロロロ i , ' , '´
[]¬ tーj¬[]7 i/ , '
ri一‐i / ',,' ., , '´
_]rー[ / ' , ' , ' , '´
〈ii i三_i/ /| ヽ., ' , ' ,
/i ii ̄7i i |/ ' 、, ', '
rjj77i ,/ ii. i | ヽ、_, '´
ミ(ミ(ミ(=ip]////ヽ/ i | ` ''ー-
ミ((/ 7。。[r一////<. i |
ノ`ー' /(《。。//卅r〃〃i |i
/ `ー-=二ffooi丗i |roo_ チケットが紙くずになるまで
(i  ̄_j |i_ ハ あと 『37日』
{、 : : , " ヽ `ヽ、ii
(ヾヽ、 , ' \, -ーー-、j ヽ!
ヽ.〉:: :`:ヽ 、_ ,' / `v'}
\:: :: ::::::`{ i 。 ; i,i
`ヽ、 ::::::i_ __i ii
_7`ソ_,,-‐ヽ、_ _ ,. ' , '\
ー──'´ ./__ゝ::::::ヽ 、 __ , ' \
/.,' , --、 ゝ- 、 \
. / { {、__, .} {、__, .} \
ii/ ``ー‐' `ー‐' ゚
891 :
名無しさんの主張:2007/08/26(日) 17:58:12 ID:920iTyrN
買いたくない!
経 団 連 が お 勧 め す る !
労 働 力 完 全 定 額 制
ホ ワ イ ト プ ラ ン
どんなに働いても
残業代
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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■ いつでもスタッフ変更自由! 過労死したら無料で新スタッフに交換!
■ 首切り自由! 使い潰し自由(過労死自己責任)! 割増料金UPの影響も受けません!
トヨタほどリコールとリコール掲示の多い自動車会社も珍しい。
895 :
名無しさんの主張:2007/08/28(火) 01:59:21 ID:2qw+c4uy
つ「石油枯渇問題」
トヨタなんか、ほっといても潰れる。
>>895 どう考えても無能なお前らのほうが先に倒れるだろうけどなwww
897 :
名無しさんの主張:2007/08/28(火) 02:03:27 ID:2qw+c4uy
>>896 お前ほど無能なやつも珍しいけどな www
>>897 涙目ですぐ反応する奴も珍しいけどなwww
900 :
名無しさんの主張:2007/08/28(火) 21:06:48 ID:UCuoOXOX
((( ;゚Д゚))ガク【驚愕のトヨタ関連犯罪】ブル15犯目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/ 33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 01:02:39 ID:QJMzcSwL0
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060713/83819.html 熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。
水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。
43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 05:33:22 ID:XC8ZJEhq0
>33
三菱自動車リコール問題の際、
いわゆるパジェロのブレーキの不具合による人身事故をニュースショー番組、TBS系JNN「ブロードキャスター」が取り上げていたけれど、
2006年に熊本県で発覚したトヨタ自動車欠陥放置問題の時にはTBS報道関係者は来なかったとRKK(熊本放送、JNN加盟局)から聴いたことがある。
それにしても熊本県警察に業務上過失傷害で書類送検されたトヨタ自動車だけれど被害者は訴えを起こさないのだろうか・・・・・・不謹慎だが、示談金を積まれてトヨタに黙らされてしまうのだろうか?
54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:06:25 ID:T27NZTcY0
>43
残念だけど、金でしょう。
金さえ出せば不祥事、不具合起こしても逃げられる
という非常に困った状態になっています。
お役人に訴えるも、トヨタは政治献金でお役所側も
買収してますから、そういうことです。
901 :
名無しさんの主張:2007/08/29(水) 06:52:18 ID:mRaoD3x5
徳大寺有恒(杉江博愛)「トヨタ万歳!トヨタ万歳!トヨタ万歳!トヨタ系以外の自動車メーカーは滅びろ!!!」
902 :
名無しさんの主張:2007/08/29(水) 11:24:50 ID:W1yOHd4j
903 :
日本経済新聞のネットカフェの匿名性に関する規制の記事について:2007/08/29(水) 12:18:46 ID:Ae0ZrJxw
日本経済新聞にネットカフェの匿名性の規制についての記事
が掲載されていたが、日経に圧力(広告等)をかけて記事を
書かせたのは、以下の勢力とおもわれる。
1.自ら運営するネットオークションのシステム上の不備により、
ネット詐欺が生じるのに、それをネットカフェの匿名性に問題を
すり替えようとする、S社のS、R社のM。
赤字のプロ野球球団をかかえる金はあっても、システム整備に
かける金はないのである。
2.不祥事(セクハラ、パワハラ、違法残業とそれに伴う社員の死・病気退職
社員への違法行為の強要、不当解雇)を2ちゃん上で、暴露された企業。
上記勢力が、ネット詐欺の問題と巧妙にすり替え、日経に書かせたものと思われる。
904 :
名無しさんの主張:2007/08/29(水) 19:23:59 ID:LtZ0WZaA
自動車業界も外食産業も近い将来、経団連の承諾なしに国策で消滅しますよ。世界的な食糧と石油の奪い合いが起こりますからね。バイオ燃料にしたって、国策で農地は食糧優先になると思います。
906 :
名無しさんの主張:2007/08/29(水) 22:33:55 ID:iEM7UZMq
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 格差があるにしても、差を付けられた方が
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 凍死したり餓死したりはしていな・・
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l _ ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
/⌒ヽリ─| -`ヽ/ ´`ヽ _ 三,:三ー二
| ( `ー ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄
ヽ,, ヽ ミ } ...| /!
| _ .}`ー‐し'ゝL _
∧ , _,:ヘr--‐‐'´} ;ー------
/\ヽ ノ`ヾ:::-‐'ー‐'"==-
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
奥田碩(1932〜 )
908 :
名無しさんの主張:2007/08/31(金) 05:14:03 ID:7gqCkH2e
909 :
名無しさんの主張:2007/08/31(金) 12:16:29 ID:6QosS8BJ
自動車などの製造業について、以下の考えが常識になっている。
ものづくりなんて時代遅れだ。
製造業、ものづくりなんて陰気くさい業種はいらない。
金融、サービス業だけでやっていこう。
自動車などの製造業はもう取り返しがつかないほど古くさい
時代遅れなもので、過去の遺物である。
皆様ご存じのように、
最近の青年には製造業は人気がありません。
ライン工なんて超カッコワルイと思う人がほとんど。
キツイ、汚い製造業や肉体労働は、移民にやらせるべきだろう。
910 :
名無しさんの主張:2007/08/31(金) 15:36:47 ID:nA/ugkWv
とにかく胡散臭い
【リコール王】“口止め料”日本一の威力【盗用多】
ソース:
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470 熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、
5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
この大ニュースについて、三菱(数年前)の場合には写真
つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も
報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)
隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に
懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。
これについて、おまいらはどう思うよ?
いつ事故るか分からない車に安心して乗れるのか?
広告費で真実をヒネリ潰す会社の製品を使えますか?
912 :
名無しさんの主張:2007/08/31(金) 19:04:55 ID:7gqCkH2e
トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
[モータースポーツ]F1日本グランプリレース観戦チケット情報 No3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187533707/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。
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http://www.jtb.co.jp/f1tour/ / `ー-=二ffooi丗i |roo_ チケットが紙くずになるまで
(i  ̄_j |i_ ハ あと 『26日』
{、 : : , " ヽ `ヽ、ii
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チケットが売れ残っちまって、期間限定セールキターwww必死すぎwww
http://ticket1.jp/f1.htm ///チケット買取///
2007年F1日本グランプリ(富士スピードウェイ)については
お申込み多数につき見積もり、買い取りを休止しております。
(8月30日現在、再開の予定はございません。
見積もりご依頼メールをいただいてもご返事できませんので予めご了承ください。)
トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
F1日本グランプリレース観戦チケット情報 No.4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188643379/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。
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918 :
名無しさんの主張:2007/09/03(月) 10:02:12 ID:GaOylzej
電通の暗躍
トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
F1日本グランプリレース観戦チケット情報 No.4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188643379/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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http://www.jtb.co.jp/f1tour/ / `ー-=二ffooi丗i |roo_ 日本GPチケットが紙屑になるまで
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920 :
名無しさんの主張:2007/09/04(火) 14:10:01 ID:aUqzGQjH
922 :
名無しさんの主張:2007/09/05(水) 07:40:48 ID:uB9koF0s
34 :文責・名無しさん:2007/09/04(火) 15:57:48 ID:UzcdhJUS0
三菱が短絡的にマスコミに攻撃されたやつってトヨタがマスコミにやらせたみたいだよ。
NHKもトヨタにかなり肩入れしてると思う。あのとき、NHKのアナウンスがすごい嫌味な表情で
強調して三菱の報道を読み上げてた。NHKは異常に三菱のことを報道していた。
トヨタのことはNHKはすごい褒めるし。実際はトヨタの方がリコールが多いし、火災も多いけど
それは何も報道しない。
トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
F1日本グランプリレース観戦チケット情報 No.4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188643379/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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http://www.jtb.co.jp/f1tour/ / `ー-=二ffooi丗i |roo_ 日本GPチケットが紙屑になるまで
(i  ̄_j |i_ ハ あと 『21日』
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924 :
名無しさんの主張:2007/09/06(木) 01:39:59 ID:r0w/cf1b
トヨタは人を使い捨てにしている。
事務職の女性も派遣ばかり。工場はもちろん派遣ばかり。
あれだけ儲かってるのに社員を雇わず人件費削減するのなんておかしい。
925 :
名無しさんの主張:2007/09/06(木) 01:57:35 ID:V7XI5Ffy
なんのために儲けてるのか、誰のために儲けてるのかよくわからんね。
外国人奴隷や派遣を大量に酷使するから、儲かるんじゃん。
927 :
名無しさんの主張:2007/09/06(木) 09:29:18 ID:GptyUhoY
トヨタ最高利益更新
とかニュースやってるけど
裏で搾り取られてる町工場やブラジル国籍の奴隷がいるって事も報道すべきだな。
928 :
名無しさんの主張:2007/09/06(木) 09:32:45 ID:GGC2XPH3
そのトヨタも、日本国内では軽自動車がバカ売れして苦戦しています。まあ日本の道路事情を考えるとこれが正常だと思います。そのうちホンダに抜かれるかも?
トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。
F1日本グランプリレース観戦チケット情報 No.4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188643379/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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http://www.jtb.co.jp/f1tour/ / `ー-=二ffooi丗i |roo_ 日本GPチケットが紙屑になるまで
(i  ̄_j |i_ ハ あと 『20日』
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930 :
名無しさんの主張:2007/09/07(金) 20:14:57 ID:WV8Zbtfb
トヨタ世界一おめでとう=自然破壊世界一おめでとう
こんな文章が近未来の新聞に載る事だろう
自動車社会がもたらした人間の幸せは、人間の滅亡を早めてしまった
人類滅亡は核戦争ではなく
自動車社会が巻き起こした自然破壊ににあった。
....................................新人類滅亡より(^^)
リコール隠しと言えば? /ナンダココハ コワイモナー ヒイィィィッ
\ ∧_∧ ∩トヨタだろ! / ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
トヨタが脱税だって \ ( ・∀・)ノ______ / ( ;・∀・) (; ´Д`) (´Д`; )
∧ ∧\ (入 ⌒\つ /|. / ⊂ ⊂ ) ( つ ⊂ ) ( ⊃ ⊃
(゚Д゚ )_\ ヾヽ /\⌒)/ |/ 〉 〉\\ 〉 〉 く く //( (
/ ̄ ̄∪ ∪ /| .\ || ⌒| ̄ ̄ ̄| / (__) (_) (_.)(_) (_) (__)
/∧_∧また犯罪ですか・・・\ ∧∧∧∧ / 「盗作のトヨタ」
/ (;´∀` )_/ \ <ト ま > いくらもうけたいからと言って・・・・
|| ̄( つ ||/ \<ヨ ボデイも姉歯かよ。
|| (_○___) || <タ た > ポリシーなどはじめから無いな・・・w
――――――――――――――― .<か >―――――――――――――――――――――
本当だ・・・ ∧_∧ 知らない間に < ! > ∧_∧プッ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ;´∀`)また欠陥車 ∨∨∨ \ ( ´∀`) (´∀` )<トヨタ信者必死だな(藁
_____(つ_ と)___ ./ \ ( )__( ) \_______
. / \ ___ \アヒャ / ∧_∧ \∧_∧ ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
.<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./ γ(⌒)・∀・ ) \ ;) ( ;) / | |
ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /(YYて)ノ ノ 人 \↑ ̄ ̄↑\)_/ |__|/
\`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\ \トヨタ信者 | | ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄|| ! ! \ .|_)
おお、何をやっても日本人にかなわない負け犬の劣等民族
チ ョ ン
がたてたアホスレとはここですか?
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、
. / ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ',
. | ,.r '" |. { ,riiニヽ _. ', ',
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i
|,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .|
| ', `、 ヽ ! } .} アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \ / \ / \ / \
. ', ', '、 ヽ ./ ! .|
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
`、 '、 ' 、 / .,'
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' /
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` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
☆ラッキーコピペ☆
このコピペを3つのスレに貼れば、あなたの生活はだんだん豊かになっていくでしょう☆
なぜならこの↓人達が福祉を削減させたくせに、あなたの家からもっと沢山の税金を徴収しようとしてるのだから☆
財界や政府・自民党から消費税増税・法人税減税大合唱
http://www.toshoren.jp/Ctg-Toshoren_Undo_News/news2007_06/news2007_06-02.htm http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/3695/1184750808/ 米国からの便り 消費税が16%?
http://kensirou2001.blog79.fc2.com/blog-entry-67.html 日本経団連意見書:「近い将来の税制改革」についての意見 消費税率引上げの展望
「消費税率を、第一段階として3%程度は引き上げるべき」
「消費税率を遅くとも2007年度までには10%とすべきである。」
「消費税で賄おうとすれば30%以上の税率」
「2025年度までの消費税率の増加を18%程度までに」
経団連の40億円の政治献金「斡旋」は何をもたらすか
http://www.rikkyo.ne.jp/univ/hikita/JapaneseEconomy/2007/SEIJIKENKIN.pdf http://cs.koukokukaigisitsu.com/copy/5404 【自民=天下り=大企業癒着】
総選挙後は、住民税アップ、消費税アップ、法人税減税
我々の支配構造の完成だぞ!
/\___/\
/\___/ヽ /⌒ ⌒ ::\
/\__/\ /'''''' '''''':::::::\ |(●), 、 (●)、 ::|
/ ,,,,, ,,,,, ::\ |(●), 、(●)、 .:| | ,,ノ(、_, )ヽ、, :::|
|(●) ,、 (●) ::| | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| .| ト‐=‐ァ' .:::|
| ノ(,_.)ヽ .::|..| `-=ニ=- ' .:::::::| \ `ニニ´ .::/
| -==- .::| \ `ニニ´ .:::::/ ヽ / ヽ
\_ `--' __/ ヽ ,: / ヽ `ヽ-'_/ / ̄`~`丶、
天下り 官僚(65) 大企業 経団連(52) 自民党議員(60)
936 :
名無しさんの主張:2007/09/09(日) 22:50:19 ID:0QhLOEif
地球温暖化防止のために、CO2を削減しよう。
CO2削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。
フラッグシップでさえも、高速度域になるとボロが出てしまうトヨタ(笑)
吉田匠「以前も書きましたが、LS600(LS600hl)のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760(BMW760Li)に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」
★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな
またまたインチキ・イカサマのトヨタ(笑)
NASCARでまた規定違反
規定に反した部品使用、違反位置へのバラスト搭載でNo.36番トヨタカムリのポイント減点
939 :
名無しさんの主張:2007/09/10(月) 19:48:25 ID:Es+Cflk1
買いたく無い
940 :
PE:2007/09/10(月) 21:10:20 ID:GflU6ACS
>>937 実車で確認せず、シミュレータばかり使っているのが要因かと・・・
941 :
名無しさんの主張:2007/09/11(火) 18:36:05 ID:eDpxc+Xn
全然欲しくないかな
943 :
名無しさんの主張:2007/09/13(木) 21:08:05 ID:JocMjS5e
日本の高速道路を走ってボディがきしむようではヨーロッパの高速道路を走るとボディがバラバラに分解してしまいます。ドイツのアウトバーンで走ると走る爆弾になります。レクサスの車は100q以上出すと危険です。一般道路をノロノロ走るのがお似合いです。
944 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/09/14(金) 18:21:48 ID:v7z83yTj
945 :
名無しさんの主張:2007/09/15(土) 01:38:05 ID:yNtVIZd/
635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:38:11 ID:EyArjzqE0
マークX4兄弟(マークX・クラウン・IS・GS)の比較をしてたんだが、
特に2.5のモデルが気になってこの3台をピックアップしてみた。
・IS250 バージョンS 車重1580kg 405.0万円
・クラウンアスリート 2.5 車重1560kg 371.7万円
・マークX 250G Sパッケージ 車重1500kg 297.2万円
このうちアスリートとマークXはブレーキが前後ともベンチレーテッドディスク
しかし最も高価で最も重いIS250Ver.Sは前はベンチレーテッドディスクだが
後がソリッドのディスクなんだね。
どんなプレミアムスポーツだ?
947 :
PE:2007/09/16(日) 00:21:34 ID:3gduRkO8
先日自社で受診した健康診断の結果を見て驚きました。
心電図で異常が発見されたのです。やはりトヨタは人間が働く場所では無いという事ですね。
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ(
http://www.team-toyota.jp/)
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
不人気で会員数が僅か1800人足らずしか集まらず赤字運営。そして、結局解散。
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だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
949 :
名無しさんの主張:2007/09/16(日) 16:50:05 ID:hh0wtG2D
三【また愛知か】【やっぱり愛知】【さすが愛知】
三【はいはい愛知】【愛知丸出し】【愛知じゃ日常】
三【ヨハネスブルグ】【これが愛知クオリティ】
三【愛知民国】【だって愛知】【相変わらず愛知か】
どいたどいたっ! 三【愛知だから仕方ない】【どうせ愛知だし】
?=三 ∧__,,∧ 三【それでこそ愛知】【まぁ愛知だし】【常に愛知】
?=三= ( `・ω・) 三 【愛知では日常風景】【愛知すげー】【だから愛知】
?=三= /ヽ○==○【きょうも愛知】【愛知では軽い挨拶代わり】
?=三 / ||_ | 【いつもの愛知】 【なんだ愛知か】【愛知だもの】
?=三 @' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
トヨタ(笑)の嫌われ方は、かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。
F1日本グランプリ観戦チケット情報 No.6
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189683152/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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ミ(ミ(ミ(=ip]////ヽ/ i | ` ''ー-
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ノ`ー' /(《。。//卅r〃〃i |i
http://www.jtb.co.jp/f1tour/ / `ー-=二ffooi丗i |roo_ 日本GPチケットが紙屑になるまで
(i  ̄_j |i_ ハ あと 『10日』
{、 : : , " ヽ `ヽ、ii
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ヽ.〉:: :`:ヽ 、_ ,' / `v'}
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952 :
名無しさんの主張:2007/09/17(月) 15:22:28 ID:X6Uu1KMF
なんか胡散臭い
953 :
名無しさんの主張:2007/09/17(月) 15:33:00 ID:uDWYg0m6
若者層から世代別を超えて、サイレントテロさらなる拡大問題
嗜好品、車、高価なものはいくら金に余裕あっても購入しない。
派遣・請負を多用してる大企業の製品は買わない。ライフラインを維持する最低限にしか金を使わない。
※買わない 使わない 消費しない 提供しない 貢献しない
大企業に煽られる消費活動、ブランド志向を 否定する層が拡大。
兆候として、TV(CM)を見ない・商品(新車)が売れない・旅行者の激減・結婚しない層の増加、他、テロを意識しないまでも内需減少へ。
この国の労働者は時間と労働力、税金等を企業や政府に搾取されすぎ
政治不信、所得分配率低下、あらゆる格差、派遣会社の搾取、小子化
サービス残業、激ノルマ、鬱、ワーキングプア、等の多数の社会問題が世代間を越えた国民の不満として根底にあり、拡大している様子。
2ch- 氷河期世代はサイレント・テロリストになれ-4(他、類似多数)
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189049359/l50
http://up.2chan.net/e/src/1190029826917.png ・トヨタ自動車様の要請に応える事になりました。
・背景御賢察の上
シタウケ(´・ω・`)カワイソス
普通だったら、「トヨタ自動車様のご好意により格安で」、とかだよなw
下請け社員に強制的に購入させて、それでもハケなかったら、
福利厚生費とでもして下請け会社の経費で落とすんだろうな。。
こんもんに会社の利益を食いつぶされて、ボーナスへったら
たまらんな。。
これが純利益1兆円の秘訣なんだな
ぜひ日経やプレジデントは扱うべき !
ヤダヤダ!
トヨタ(笑)の嫌われ方は、かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。
【史上最悪】F1日本GP観戦チケット情報 No.7【大暴落】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190037325/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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http://www.jtb.co.jp/f1tour/ / `ー-=二ffooi丗i |roo_ 日本GPチケットが紙屑になるまで
(i  ̄_j |i_ ハ あと 『9日』
{、 : : , " ヽ `ヽ、ii
(ヾヽ、 , ' \, -ーー-、j ヽ!
ヽ.〉:: :`:ヽ 、_ ,' / `v'}
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956 :
名無しさんの主張:2007/09/20(木) 07:17:03 ID:YYFaspmU
トヨタ(笑)の嫌われ方は、普通じゃない。かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。
【史上最悪】F1日本GP観戦チケット情報 No.7【大暴落】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190037325/l50 富士の日本GPチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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ロロロ_ri‐i ロロロ i , ' , '´
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ノ`ー' /(《。。//卅r〃〃i |i
http://www.jtb.co.jp/f1tour/ / `ー-=二ffooi丗i |roo_ 日本GPチケットが紙屑になるまで
(i  ̄_j |i_ ハ あと僅か 『6日』
{、 : : , " ヽ `ヽ、ii
(ヾヽ、 , ' \, -ーー-、j ヽ!
ヽ.〉:: :`:ヽ 、_ ,' / `v'}
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958 :
名無しさんの主張:2007/09/21(金) 02:39:41 ID:DD74FZFH
買いたく無い
おお、何をやっても日本人にかなわない負け犬の劣等民族
チ ョ ン
がたてたアホスレとはここですか?
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960 :
名無しさんの主張:2007/09/21(金) 19:09:23 ID:8ZYKUrjI
木村拓哉wikiより
2005年に放送された「エンジン」では、平均視聴率が木村拓哉主演ドラマとしては22.4%と比較的低く
(20%を下回った回もあった)、このため週刊誌等で「その人気に翳りが見えたか」などと囁かれたが、
それ以降に出演したドラマは常時25%を記録している。エンジンから約1年半ぶりに主演した連続テレビ
ドラマ華麗なる一族では最終回で視聴率30%越えた。
これってやっぱりトヨタのせい?
961 :
名無しさんの主張:2007/09/22(土) 12:43:36 ID:FOyIrKKP
世にもおぞましい虐めによる自殺者を出した、兵庫県滝川高校の黒幕不買スレはここですか?
962 :
PE:2007/09/22(土) 18:36:27 ID:RtTAr9YH
トヨタ本社内で働いていると
自然にトヨタ車を買う気が失せていきます。
社外者だけでなく、プロパー社員でもトヨタ車以外を
買う人が増殖しているのは何故でしょう・・・
おお、何をやっても日本人にかなわない負け犬の劣等民族
チ ョ ン
がたてたアホスレとはここですか?
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おお、何をやっても日本人にかなわない負け犬の劣等民族
チ ョ ン
がたてたアホスレとはここですか?
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966 :
名無しさんの主張:2007/09/23(日) 09:51:48 ID:CSLiPcpn
おお、何をやっても日本人にかなわない負け犬の劣等民族
チ ョ ン
がたてたアホスレとはここですか?
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おお、何をやっても日本人にかなわない負け犬の劣等民族
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がたてたアホスレとはここですか?
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おお、何をやっても日本人にかなわない負け犬の劣等民族
チ ョ ン
がたてたアホスレとはここですか?
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戦前から、評判の悪いトラック屋がトヨタ(笑)
創業時からパクリまくり商法。
品質は、誇大広告とサービスキャンペーンと塩漬けの
リコールで欠陥隠しをし続けてきた結果に過ぎない。
奥田以前から、欠陥隠しは有ったし、サービスキャンペーンも有った。
トヨタ(笑)品質は、都市伝説に過ぎない。
日本一の広告宣伝費による言論統制と印象操作によるものだ。
974 :
トヨタ直営空港:2007/09/25(火) 22:41:58 ID:ff7CVMyL
空港会社もそうだが、マジで終わってる。
腐ったトヨタ品質を取り入れたために、崩落寸前にきてる。
あのキャラクター戦略もほとんど効果なし。
数字上では効果があるように見せているが。
キャラクターの膿の親?とかいうのも何度か仕事したが、
性格悪すぎ。代理店任せのイベント運営も空回り。
全国の空港の中で離職率NO1というのもうなずける。
CSでNO1とか言ってるよりも空港の基本機能の部分でNO1になれよ。
クズ空港。
975 :
トヨタ直営空港:2007/09/25(火) 22:43:29 ID:ff7CVMyL
売国企業といえば、トヨタ(笑)じゃまいか。
馬鹿に力を貸すのはやめてください。大変迷惑です。
979 :
名無しさんの主張:2007/09/27(木) 23:06:32 ID:repxMZlS
絶対に買いたく無い
980 :
名無しさんの主張:2007/09/28(金) 18:50:00 ID:Kma6RngI
532 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/26(水) 12:20:51 ID:B9Y/MTaBO
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなww
しかもBMWの名を語って「オーナーを止めて頂きたいと」と偽物手紙まで送り付けたってww
どんなけ〜トヨタさん
ヤクザですか?
534 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/26(水) 12:41:16 ID:40doA8Nk0
>>532 これだろ?
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html えげつないよな。
ってかここまでするか?
ヨタ工作員って本当に北朝鮮レベルの事でねじ伏せるな。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 献金パワーで小泉に規制緩和させて
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \
| ノ ヽ | .\ サビ残も過労死も外国人労働者も合法化で俺らウマーww
∧ ー‐=‐- ./ \
/\ヽ / \ 底辺は倒れるまで低賃金で働け
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \
奥田碩(1932〜 ) \ 過労死しても、自己責任!
983 :
名無しさんの主張:2007/09/29(土) 09:48:30 ID:w7IZbPez
盗用多w
984 :
名無しさんの主張:2007/09/30(日) 01:54:26 ID:Q+dczgWB
985 :
TOYOTA悲惨・・:
【社会】“会場内に4時間以上取り残される観客も”F1、、終了後のシャトルバスが大渋滞…静岡・富士スピードウェイ★3
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191090786/ 124 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした
143 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学6年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後5名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
2名の座席下はヒドイ事になってた(しかも麺類)明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。
345 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね!」とか言い出して、屁をしたのがばれた??と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな?この悪臭は???
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。
724 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい