【社会】トヨタの歴代３部長を不起訴処分に　ＲＶ車「ハイラックス」の”欠陥放置”衝突事故で熊本地検

現在発売中の文芸春秋・８月号は’トヨタ帝国大研究’。

白水徳彦（在米ウォール・ストリート・ジャーナル記者）のレポート

★対米特殊部隊の勝利・国家よりも凄い’ロビー活動’の全貌！

※ロビー活動とは、各種職業団体、業界団体、財界団体などの
　 利害関係者集団による、政治家に対する働きかけ及び圧力行動。
　　デモのように公に行われるものでなく、ホテルのロビーなどで
　　秘密裡に行われることからこのように呼ばれる。

不具合がわかってても事故が起きなきゃリコールしなくてもいい
って、おかしくねえか？

>>136
すでになかったことに。

>>23
このたびの一件を機に我が国・日本でも起訴法定主義を採用しては如何だろうか？

つまり検察官のサジ加減だけで不起訴か、そうでないかを決める裁量権を訴追機関から剥奪しないといけないという意味なのだが

これからは一人くらい死んでからリコールすればいい時代に
なるそうです。

最初の人身事故が死人だしたら熊本地検のせい

熊本地検よりも
トヨタのほうにこそ
只ならぬ問題があるとしか
私には思えないのだが……

特に奥田碩！

国は国民を守る必要あるけど平等じゃなくていいよ
納税額に応じて対応変えるべき

トヨタ社だけは絶対に買わんよ

トヨタとヒュンダイってどっちがいいの？

胡散臭い判決だなあ・・・

このスレはなんで伸びないの？

トヨタクラスになると裁判を受けることさえないのかよ。

>>154
一応マジレスw
一回目の車検までならどっこいかもなw。
下手すりゃ、それまで持たないのがヒュンダイクオリティーなんだが。
ヒュンダイは、ある一定時間とか距離走ると、あちこち信じられないほど壊れまくるらしいぞ。
乗り味最低でも、一応国産の生産基準なトヨタの方がまだマシ。

我が日本国は法治国家であります、全世界の皆さま

ふざけんな熊本地裁。

マスコミもどうせ広告費か。

くそったれが。

ひとたび不起訴処分としても、
これ以降、新たな根拠が出てくるなりすれば
準司法機関とも呼ばれる検察が、公訴を提起することも考えられなくないと思います。

笑えるな。とうとう警察も丸め込まれたか。そう言えば、トヨタで期間工で働いてた時、交通ニュースで警察の取り締まり情報もまわったよな。

悪貨は良貨を駆逐する。
まさしく時代劇の三河屋を観るかのよう。

中国バッシングが海外から火が付くように
盗用多品質神話崩壊が来るとすれば海外からしかないのか。

もはや日本では法曹界も屠られた。南無

セルシオは別格とかよく聞くけど、セルシオなんて金持ちが乗るだけじゃん。
一般的な車こそに安全性を求めてほしいな。
一部の金持ちだけを守るような車はいらない。300万前後の車も安全性快適性
静穏性能をセルシオ以上にしろ。買えない車にはなんの価値もない。

セルシオの中古によくDQNが乗ってる気がする
だいたい80万〜90万くらいで手に入るもんな

勝ち組無罪

あー美しい国美しい国

ハンドルが利かなくなる車はどうなった？

ﾄﾖﾀ車乗ってるがこれはﾀﾞﾒ過ぎだろう・・・orz
次はﾎﾝﾀﾞかﾏﾂﾀﾞ行くぜ

経済産業省も手出しできない東京電力

誤爆ｽﾏｿ

せっかくなので、

司法も手が出せないトヨタ

>>3
実際に治外法権ってあるからな。

まぁ、当然の結果ですわな。
さてと、仕事でもしようかな。
品質第一。

自民と関連するのはみんな同じ思想らしいな
アホ庁長官を思い出させる

>>169
ヒント：マツダは既にトヨタグループ

熊本県警応援age

ハイラックスって海に沈めたりビルの屋上から落としても壊れないムービーが出回ってる
すげえ丈夫な車だろ？

もう、トヨタのヤリタイ放題には皆、辟易して何も言わなくなる。
トヨタ買うのやめようって若者が増えてるのが唯一見えない抵抗か。

マジで、お前ら、トヨタ買うな。
絶対買うな

トヨタは金がありゃなんでも許されると思ってやがる。
司法が許そうが消費者はゆるさねえ。消費者の審判を仰ぐがいい。
それとブラジル人犯罪を何とかするまではトヨタ車はかわねえ。
ほんとはハイラックスサーフ買いたかったんだが外車にするか。

あった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm220858
http://www.nicovideo.jp/watch/sm121802

欠陥車を金の力で覆い隠すトヨタ車買わない
治安悪化するブラジル人増えない


　　いいことずくめじゃん

>>182
ブラジルなんかより、問題はチョンだってば。
この前、朝鮮総連幹部と公安幹部のタイフォで顔をＴＶで見たけど、日本人と区別がつかん。
てか、どっちも似たような顔だし、政治家にもゴロゴロいそうなハゲ面じゃん。
ひょっとして日本って既にチョン民族に国家を乗っ取られているじゃない？
メディアだって公務だってチョン擁護。生活保護とかで純粋日本人の税金で生活。賭博風俗も黙認だし。

トヨタグループで設計をしてるが、
トヨタ車って嫌われてるんだね
自分的にはトヨタ車は世界的にも
品質一番（コストパフォーマンスを考慮してだけど）だと自負してた

自分が自動車に携わってるから三菱自動車の時は、正直気の毒に思えたよ
遺族の方には償いきれないけど


ただコスト削減ありきだけど、手抜きはしてないし品質低下もしてないよ
確実に過去車種よりは性能アップしている
最近はネット社会で皆、知識豊富だから昔より目立つが。


もっと精進して設計して、品質向上に頑張るよ
すまん

んで…誰が犯人なの？
自然災害かな…(笑)

>>184
なんていうか、志の高さが見えないんだよな。
この程度でいいか、って感じで。
だからこそあんなに儲かるんだろうけど。

熊本県警応援AGE

>>175
スバルと勘違いしているよ。

問題外だが、日産の平成7〜8年車のサニー・マーチ・パルサー・etc…の信号待ち等でアイドリング不安定になりエンストしてしまう現象は欠陥ではないのか？
スロットルチャンパーを
交換して症状は改善。
7万〜の費用がかかるが、俺が関わってきただけでもかなりの代数がこの部品に問題有りなのだが…。

リコール扱いにしてないのが不思議なくらいに不具合の代数が多いんだ。
古いけど大衆車だけに未だ利用者いるし。


エンストが原因で交差点内で事故を起こしそうになったユーザーもかなりいる。
詳しい人からの情報求む！

>>177
その動画見たいんだけど・・・。

>>189
かなりの代数→×
かなりの台数→○

自力ですぐ見つかりますた（＞＜）

歩行者がトラックの下敷き
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=518325