諸悪の根源はトヨタにある。

そうだろ。

トヨタはアメリカで儲けたドルを溜め込んでないで、原油でも買ってきて
国内に還流しろ。

ニートは現代の汚物
甘やかされた結果社会を甞めた
親も過保護に育て過ぎた
唯一の対処方は勘当して叩き出す

　　　　　　　　　 　　ｒ￣`-‐ '´￣￣＜￣,二ヽ
　　 　 　 　 　 　 　　ｼ~　／" ｀ヽ ヽ　`'、 //
　　　　　　　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､_Ｖヽ
　　　　　　　　 　　〃 {_{｀ヽ　　　ノ ﾘ| ｌ　|、i|
　　　　　　　　 　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|ﾉi|
　　　　　　　 　 　　　 | l⊃ ､_,､_,　 ⊂⊃,|　|
　　　　　　　　　　　__ | |丶､　 __ , ､',ァ'　!　|
　　　　　　　　　rf´ r弌廴-{f⌒itく. ヾＴl７! |
　　　　　　　　　｀^ｰ'jfぶ!{_｢ﾌ癶._ 　 ﾉ!!|＝==ｭ
　　　　　　　　　　／｀^,ｺﾄ､Ｙ､　　￣　｢| |　　 |
　　　　　　　　　　}ｰ‐'´,.||ﾍ}t　`ｰ　　 }_!.|　　 |
　　　　　　　　 　 ｌ　　 ｌ || }个ｰt--ｪュ!|.ﾚ'⌒ヽ
　　　　　 　 　 　 |　　 | ﾞ1f⌒`7t＝＝L1　fﾍ｜ 人__　ﾌﾟﾁｯ
　　　　　　　　　　!　　 `ｰ冖t‐'　ﾘ 　 　 !　 ｰﾞ,!　 　 (　>>1
　　　　　　　　　　 ヽ.___,ノ　　｀¨´　　　　`ｰ‐'′　 ⌒

トヨタだけではないが、もちろんトヨタの責任の大きさは否定できない

　たとえば当時イギリスの植民地であったインドは、香辛料などの原材料を輸出して
イギリスを相手に多額の黒字を計上していた。
ところが黒字はルピーではなく、ポンドを使って決済され、そのままイギリスの銀行に預けられていた。

　だからイギリスはいくら植民地を相手に赤字を出しても平気だった。
イギリスの銀行に預けられたポンドを、イギリス国内で使えばいいからだ。
インドは名目上は債権が増え、お金持ちになったが、
そのお金をイギリスの銀行から自由に引き出し、自分の国では使えなかった。
お金の使い道は預金者ではなく、イギリスの銀行が決めていたからだ。
そしてもちろん、イギリスの銀行は国内の人々に貸し出した。

　イギリス国民は植民地から輸入した品物で生活をたのしみ、しかもしはらったポンドも
イギリスの銀行に吸収され、イギリスのために使われるわけだ。
こうしてイギリスはどんどん発展した。

　一方植民地はどうなったか。
たとえばインドは商品を輸出しても、その見返りの代金はポンドでイギリスに蓄積されるだけだから、
国内にお金がまわらなくなる。どんどんデフレになり、不景気になった。

　仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。
ところが黒字分の代金は、ポンドのまま名義上の所有としてやはりイギリス国内で使われる。
こうしていくら黒字を出してもインドは豊かになれなかった。
そして、赤字を出し続けたイギリスは、これを尻目に繁栄を謳歌できた。

　このイギリスとインドの関係は、そっくり現在のアメリカと日本の関係だと言ってもよい。
経済同友会元副代表幹事の三國陽夫さんは、「黒字亡国」（文春新書）にこう書いている。
http://www5.plala.or.jp/kabusiki/kabu113.htm

トヨタに800兆円ほど資産課税すれば即解決するのに、グダグダと馬鹿な国民だ。

トヨタに800兆円ほど資産課税すれば即解決するのに、グダグダと馬鹿な国民だ。

　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／ニートには　生活保護は　あげません
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　社会批判　止めたら次は　親殺し
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　 ＼ 刑務所で　初めて労働　馬鹿ニート
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

<<9
工作員乙。残念だが俺はニートではない。お前なんかとは格が違う
エンジニアだ。

　さて正しい定義の「自由とは」意志と意欲に基づく進化システムの個人消費や科
学技術等への参加の自由を意味し「実質的に参加の自由を抑圧する自由の排除が最
重要になります。」
　次に「平等とは」対等を意味し国民一人一人に自由平等（対等）競争を実現する
制度、つまり進化システム増殖競争（増殖した方が勝ち）で決着できる制度を国家
が提供し、これに反する制度は排除し、実質的に対等競争を実現するために所得独
占排除の高累進所得税制の採用時に限り、高経済成長と財政再建が同時達成されま
す。
　自由権と平等（対等）権は生物学、進化論、哲学等の自然科学に基づく普遍的な
自然法（自然権）に根源を持ち人間は自然状態においては自由で平等（対等）に取
り扱われる事実から、国家も個人を自由と平等に取り扱わなければならないとする、
民主主義と市場経済の「競争原理」であります。
　民主主義とは「国民が権力を所有し国民自ら行使する制度」で自由権と平等権を
徹底した国家ほど、経済成長と資本主義を発展できることを経済史が示しています。
　なぜ自由権と平等（対等）権を遵守した税制改革を行なうと経済成長と国民所得
が向上し財政再建が実現するのか。
　それは国家が個人の集まりの本質を持ち、自己保存本能や生得的行動から発する
個人の社会への利他的協同行動への意志意欲と利己的競争行動への意欲意志が、自
由平等競争政策で人間の本性通り発揮され、国家の繁栄と財政再建に帰結するから
です。
　人類は長い歴史を重ね統制経済、計画経済、封建制度、共産主義、全体主義など
試行錯誤を繰り返している内に世界経済、米国経済、日本経済等でも明らかなよう
に「市場経済と民主主義の有用性と経済成長性」に気づいたのです。
　その作動原理である進化システム（新Ｐ２０３）は、システム工学で明らかな通
り「拡大増殖性」が本質であり、自然に進化システム効果を引き出すには「自然生
態系の繁殖競争」と同一の「制度や法律が誠実で正直で普通に生きる国民大衆の生
き残りに役立つもの」で且つ「人間個人の意志と意欲の参加の自由と平等（対等）
競争原則」（自由平等（対等）競争という以下同じ）を厳守する事が「経済成長の
ための唯一の絶対性ルール」であることを知ったのです。

２ｃｈが出来た頃は「トヨタやソニーが稼いだ貿易黒字のおかげで日本は
世界第２の経済大国たりうるのだ。」がお題目であったが、ついに
こんな擦れが立つようになったか。

２０年ほど前、ガーナの子供達はチョコレートを食べられないといわれていたが、
今、日本のサラリーマンはトヨタの車に乗れなくなりつつある。

>>13
＞ガーナの子供達はチョコレートを食べられないといわれていた

そういう供給力も内需も弱い途上国の場合、カカオを輸出しないともっと貧しくなるんだけどね。
「先進国が途上国の子供たちを苛酷な労働で搾取しているんだ！」論者が
具体的に貧困を無くすためのプログラムを持っているとは聞いたことがない。
せいぜい、怪しげなフェアトレードやホワイトバンドぐらいか。

＞今、日本のサラリーマンはトヨタの車に乗れなくなりつつある。

今の日本の場合、単純に内需の問題。まだ供給力は余っている（今後、デフレが
続くといずれは供給も弱体化して十数年後にはインフレ反転したりするんだろうか？）

供給力が強く内需も強かった（はずの）先進国が、国際競争力と称して
貿易黒字を積み上げてせっせと日本国内を貧しくしている。

>>6
米国債の額なんて、日本国債の額にくらべれば桁違いに小さいよ。

日本を食い物にしているのは公務員。
お前らからまず殲滅する。

日本国債は国内で回ってるだけ、というのは置いといて、
「国債が死ぬほどあるのに、少子化ほっといて労働人口減らしたら日本終了じゃね？」
と煽って、労働者有利の状況にできないものか。

>>15
おまえら破綻厨から殲滅されろよな。

>>16
少子化を終了させるには、やはり経済を良くすることでしょう。さらに小手先の
育児手当や小児医療補助だけでは駄目で、もっとトータルに社会福祉と教育を
底上げしないと駄目ですよ。現実は逆を行ってますけどね。
福祉や教育を切り捨ててせっせと危険社会を構築してどうするんですかね。

勝ち組は、おもちゃ売り場やお菓子売り場で泣きわめく子供と同じだな、或いは、小遣いアップをせ
がんで泣きわめく子供と同じ。全く聞分けが無い。国が親ということだ。

勝ち組は、そういったダダをこねる子供と同じメンタリティーなのだ。

ただ、勝ち組が子供と違うところは選挙権もあるし、下手に知識(糞知識だが)があるし、有る程度、
詭弁を使う技術も身につけている。

但し、勝ち組はダダをこねる子供より遥かに有害である。

なぜなら、ダダッ子は親におもちゃ・お菓子を買うカネや小遣いアップのためのカネが無いのなら、
親にカネを持ってる人から強盗をしろ！とは、普通は言わない。

しかし、勝ち組は負け組に対して課税を強化するような強盗行為を国に対して要求するのである。デ
タラメな法律をつくって合法的強盗を可能にしようとする。しかも、それを恥と思ってもいない。


こういった状態が日本の現状である。間違った考え方によって、日本が恥知らず国家になってしまっ
たことは残念なことである。

負け組は、おもちゃ売り場やお菓子売り場で泣きわめく子供と同じだな、或いは、小遣いアップをせ
がんで泣きわめく子供と同じ。全く聞分けが無い。国が親ということだ。

負け組は、そういったダダをこねる子供と同じメンタリティーなのだ。

ただ、負け組が子供と違うところは選挙権もあるし、下手に知識(糞知識だが)があるし、有る程度、
詭弁を使う技術も身につけている。戦後の権利ばかり叫ぶ教育の効果だが。

但し、負け組はダダをこねる子供より遥かに有害である。

なぜなら、ダダッ子は親におもちゃ・お菓子を買うカネや小遣いアップのためのカネが無いのなら、
親にカネを持ってる人から強盗をしろ！とは、普通は言わない。

しかし、負け組（努力不足組）は勝ち組（努力組）に対して課税を強化するような強盗行為を国に対して要求するのである。デ
タラメな法律をつくって合法的強盗を可能にしようとする。しかも、それを恥と思ってもいない。


こういった状態が日本の現状である。間違った考え方によって、日本が恥知らず国家になってしまっ
たことは残念なことである。

金がなければ金持ちから奪え。まさに泥棒や強盗の思想に他ならない。

醜悪な負け組の力が伸びないようみんなで警戒しよう。

いつものコピペ野郎死ね。勝ち組（努力組）＝笑、マネーゲーマーの
不労所得者のくせに。

トヨタに800兆円ほど資産課税すれば即解決するのに、グダグダと馬鹿な国民だ。

ちょ、それＴＯＹＯＴＡ潰れるからムリ

>>17
貧乏人が多い国ほど、出生率は高いだろ。
不況の時は若年結婚がブームだったような。

機械化によって生産性が向上した現代社会では、衣食住などといった人間の基本的欲求を満たすための労働力はわずかで足りる。
したがって、残りの大多数は「虚業」に従事することになるが、「虚業」によってもカバーしきれない一定数がニートになる。
にもかかわらず、なぜ今「少子化対策」なのか？生産（供給）に関しては上述したように、むしろ「人余り」時代に入る。
消費（需要）に関してもしょせんマネタリー（貨幣的）な性格にすぎず、タンジブル（実需的）ではない。
贅沢品や珍重品など「上級財」にどれだけ高い付加価値（値段）が付くかであって、人口の頭数は大したファクターではない。

サービス残業と少子化のセットより、定時帰りと人口維持のセットを希望する。

衣食住などといった人間の基本的欲求を満たすための労働力はわずかで足りるにも
関わらす、なぜ今サービス残業なのか。

法で余暇を取らせないと罰則を設けるくらいでないと難しい。

ヒント：インフレ・デフレは貨幣現象。

株式や為替による投機を辞めさせろ。

バブル崩壊なんてｶﾐｷﾚの問題に過ぎないのに、訳の分からん構造改革で
庶民を痛めつけ、結果、少子化・技術流出で実質の生産力を崩壊させた
小泉・奥田・田原の世代を抹殺せねば日本に未来は無い。

株式や為替による投機を辞めさせる必要はないがもっと高税を課してもいいよ.

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1140884764/140-
*****************************************
●金が集まってくる側に立つ金持ちも、
●搾取される側に立つ配下の貧乏人から切り離されると、
●金が集まってくるシステムとは関係なくなる。

別な見方をすると
金持ちと貧乏人をつなぐベクトルを切り離す事が出来れば、
貧乏人が金持ちに搾取される事もなくなるって事。

だから金持ちが日本から脱出したいのなら、
日本から出て行って日本とは縁を切ってもらったほうが、
金持ちが搾取していた取り分を、再配分しなおす事で
一般庶民の所得を上げる事にもつながる。
*****************************************

下から搾取するシステムで金持ちになってる人間が
システムか切り離された時点で搾取が出来なくなる事ぐらい
搾取する側もわかってる。
だが一般人は意外とその辺理解してないのがつらい。

「中国で起きた、あるお話」
日本のある企業が中国に進出して工場を作った。
ある程度の期間、日本人から工場の運営に必要な知識を得たところで、
ある日突然工場から社員がいなくなった。
そして日本人オーナーが困り果てていた所に
その工場を買い取ってもいいですよ！と言う中国人が現れた。
オーナーは中国人にしてやられた・・・と思いながら仕方なく工場を売って
中国を離れた

>>30
じゃあ君の持ってる日本銀行券という紙切れを全部寄付してくれ。

>>31
日本に資本があつまらなくなっちゃうよ。

どこからどのように集まらなくなるの？

>>34
株で儲けても利益半分くらい持ってかれるとしたら、誰が日本のマーケットに投資するのかと。
損失が出た時に、政府が補助金支払ってくれるわけじゃないんだろ？
投資家はみな海外に逃げるよ。日本の企業に資金が集まらなくなり、失業者も増える。

投機でも投資でも、基本的に金を貸して利息を得るという行為に他ならない。
別に魔法でも搾取でもないんだよ。

>>23
＞貧乏人が多い国ほど、出生率は高いだろ。

それは途上国的な現象。子供も安価な労働力として期待されるので、貧乏人の
子沢山となる。また、保健衛生の観念に乏しくバース・コントロールが行われない点も大きい。
今の日本の場合、経済的に結婚を躊躇せざるを得ない層が増えていることが出生率低下の最大の要因。

＞不況の時は若年結婚がブームだったような。

それは共働きを前提に家計を維持するという発想でしょ？　１人で働くよりは２人で
働いた方が生活はラクになると。そういう発想で結婚率が上昇するようになれば、
それはいよいよ日本社会が貧困化してどうにもならなくなったことを意味するのでは？
もちろん今までもそういうカップルは沢山いたけど、多くは生活に余裕が出てくれば片方が途中で
仕事を辞めるか、家事と両立可能なパート程度の労働に収まっていた。
収入の多寡に関わらず夫婦双方でキャリアを維持したい人たちとか、両者合わせても
生活が苦しく辞めるに辞められないといったケースもあるにはあったが。

つまり、貧困ゆえに出生率・結婚率が上昇するようなケースは実は余り望ましいことではない。

>>36
まずこれを読んでみろ。


少子化の原因
http://homepage2.nifty.com/tanimurasakaei/syog.htm

>>37　
この人が指している福祉国家とは、欧州や北欧のことでしょ？　日本がそこまで
大きな政府で揺り籠から墓場までの福祉国家だったことは一度もないから、欧州や
北欧の例を持ち出してくる時点で的外れだよ。年金だけは世界的に高い水準にあるけどね。
（この「的外れ」を右の人も左の人も侵すのが面白いところ。右の人はいまだ
　日本に存在したこともない欧州・北欧型の福祉を例に福祉国家を攻撃し、左の人は
　北欧あたりを礼賛・神聖化して空想にふける）

それと、アメリカの移民の出生率が高いことに関しては、自分が上で書いている
「安価な労働力としての期待」「バース・コントロールの欠如」に何も矛盾しないと思うけど？

このおじさん、ただの共和党型のリバタリアンでしょ？　地方行政をボランティアで運営
とか電波を飛ばしているし（既に緊縮でそうなり始めている自治体もあるけど）
まあ、このままだと今後はこの人のお望み通りに日本も貧困化し福祉も切り捨てだから、それで出生
率が回復するか見ものだね。貧困と無福祉により出生率が高い社会もロクでもないと思うけどな。
実例がアジアやアフリカにゴロゴロ転がっている。

＞子供も安価な労働力として期待されるので、貧乏人の子沢山となる。

付記すれば、子供に余り高い教育を与えない（与えることのメリットを期待しない）ケースでも
「貧乏人の子沢山」が生まれ得る。
現に、日本でも子供の人数を絞って限られた娘息子に集中して教育を与えることの価値が社会的に
何となく共有されるようになってくると、子沢山家庭は減っていった。
衛生面で言えば、出生率の高い途上国では、乳幼児・児童の死亡率もしばしば高い点に留意。
次から次に生れるが、そうした社会ではそれだけ命の価値も低いのだ。

振り返れば、５０〜６０年代の、地方にまだ子沢山家庭が一杯あって、中卒高卒で
都市部に集団就職と称する大規模な人口移動が行われた時代というのがいかに特異であったかということだろう。
経済成長期の内需の高まりと労働力の供給が上手い具合にマッチングしたわけだ。

いずれにせよ経済が善くなれば本当は自然にその時代に応じて均衡していくはずなんですけどね。
それと教育と福祉でしょうか。育児手当とか小児医療無料とか託児所もいいですが、一方で大きな
部分での教育と社会保障はどんどんカットしているわけですからねえ・・・。
あ、>>37のような人に言わせればそれは望ましい社会なんですか、そうですか。

>>40
出生率推移のグラフ（各国比較）
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/1550.html

景気の良かった80年代後半でも減り続けてるじゃん。
経済が上向くとかそういう問題じゃないだろ。
1973年以降、ずーっと減り続けてる。

出生率低いグループは日本、イタリア、韓国。
フランスは高いけど、若年層の失業率めちゃ高いわけだろ？
少子化の原因なんてそんな景気が良くなれば上がるってものじゃないと思う。



ヨーロッパの出生率が回復傾向にあるのは、多分移民じゃないのかな。
↓
http://www.iti.or.jp/flash66.html
第２子誕生に一律1,000ユーロ（13万5,000円）のボーナスを支給するベルルスコーニ政権
の時限立法が作用したとの見方もあるが、人口論や家族社会学の専門家の見方は異
なっており、このところ流入増の止まらない移民労働者家族の出生率が寄与していると指摘する。

>>41
＞景気の良かった80年代後半でも減り続けてるじゃん。
＞経済が上向くとかそういう問題じゃないだろ。

まず、自分は>>40において「経済が善くなれば」「自然にその時代に応じて均衡していくはず」
と書いているわけで、日本がデフレ基調に陥らなければまた違った展開があった
可能性がある（具体的に言えば、劇的な上昇は無かったにせよ、同じ下落するとして
より緩やかな線に収まったのではないか）
というか、貴方はそこから派生したこのデータをなぜ無視するわけ？　

教育費の高さと合計特殊出生率の相関（１９９９年）
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/1570.html

それと、「韓国の出生率の低さについては、教育費、特に塾代を含めた家計負
担の大きさをあげられる場合が多い。確かに、学校教育費の私的負担では韓国は世界１の高さとなっている」
とある一節も無視ですか、そうですか。
繰り返すが、ここで欧州・北欧については日本・韓国とは事情が違うから、あそこを
例に出して「福祉国家が少子化を促す」とか言ってもあんまり説得力はないよ。

>>41
＞ヨーロッパの出生率が回復傾向にあるのは、多分移民じゃないのかな。

いや、だから貧乏人が子沢山になるのは全然望ましいことじゃないと思うよ。その理由は上に書いた通り。
とくに移民階層は次世代で社会的に高リスクをもたらす可能性が高いので（社会保障の圧迫、高失業、
自国民との軋轢など）、そこで増えているというのは単純にまずいでしょう。

まさか、欧州は一般国民層は少子化、移民が子沢山とかそういう世界なんですかねえ。国内に
第三世界を抱えて、将来的な高リスクの時限爆弾がビルトインされた((((;？Д？)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな世界の悪寒。

寄生虫は考えた。国民の資産を奪うにはどうすればいいか？　直接奪うのは
トラブル多過ぎでスムーズにことは進まないし、取り上げられない。
・・・・・・・・・
そーだ。国債を発行して、国民の財産を奪えばいいのだ。
バカな国民は国債は国民の借金と言う事にすれば、
自分らの財産が盗まれたとは思うまい。
しめしめ。

その国債はどこへ行ったか？
それは最終的には国債の利権を自分に導く事が出来る
一部の利権者の所へ到達し、そいつらの財産に化けている。

その一部の利権者の資産を増やすための燃料代（国債）を
国民全体で割り勘にしようと言うのが消費税。

消費税廃止して、資産税にすれば、その資産を回収する事が出来る。

日本人は人口が急減少に向かって絶滅危惧種となっている。
ある程度の富の集中している点も無ければ、ビルも立たないし、
大型の構造体や高度な技術を必要とする製造設備なども購入出来ない。
しかし富みの集中配分のバランスが国力の再生産につながらないと、
金というシステムが有効にならない。
人間が金の為に生きてるのではなく、
金は人間が生きていくためのツールだって事を理解しなければいけない。
よく言う例えで地方に無駄な道路を作って、無駄遣いしているというだろう。
本来、道路は使用する又は新しく町を作ると言った目的があるから作るはずだが、
道路を作って金を絞りたい奴らの無駄遣いツールと利用された時点で、
回収不能な散在をした事になる。
金の再配分のバランスが国力を上げる為ではなく、
利権で搾取したい奴らの都合で配分バランスを決めてるから
日本が傾いていしまった。

江戸時代から明治時代に向けて日本が急速に発展していた時期は、
確かに国外の進んだ知識を取り入れた為に国力が改善したと言えるが、
それは国力を上げる事が目的の、本当の愛国心を持った人たちが
無計画ではなく、しっかりと計算した富みの再配分を行って
国民全体の生きる能力（生活水準）を上げていく事で日本が豊かになった事を忘れてはいけない。
しかし、この富みの再配分（還流）が無計画で一部の利権者にとどまった形で、
国の発展の為に利用されないと、北朝鮮やアフリカのような国になってしまう。
いま現状の日本はシステムの系が一般人に理解不能な巨大な系になっているために、
国の発展のためではなく利己の為に税金をプールしようとする者が
効率よく税金を抜き取るシステムを構築したことが問題になっている。
つまりその系の欠陥により日本人の人口減少として結果に現れている。

諸悪の根源はこれ
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.htmlhttp://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

自民党は『累進課税の率を昔に巻き戻すと』日本にダメージを与えると
マスコミを通して中流以下の国民に対して刷り込みをしているが
自民党員がよく持ち出す話で『金持ちが日本を脱出する』事になろうが、
『そのポジションをその直下あたりにいる人がシフトして補うだけ』の話だ。
一時的に資金が海外に流出するだけで、産業自体がなくなるわけじゃない。
金は金持から中流層および下流層の間で稼ぎに応じて配分されるわけだが、
税金の累進率を下げた時から相対的に
金持ちの取り分が上急上昇、 残りの中流以下のパイは大きく減っていった。
自然界の食物連鎖で例えるなら、金持ちが食べる側で貧乏人が食べられる側だ。
食べる側が、食べられる側を食べ尽くすと自分達の繁栄はない事を理解するべきだ。
日本で人口減少が起きているが、まさに自民党が守り続けてる
金持ちに対して、さらに金が偏っていくシステムが原因だ。

金持ちが海外に出て行っても、実際に仕事をしているのはオーナーや社長ではなく、
その下にいる人たちだって事を中流以下の人たちに理解してほしい。
ただし金はシステムをもぎ取る力がある事も考慮しなければならない。
だから金を持ち出しても、その金の効力を無力化または弱体化するシステムを用意すれば
日本をもぎ取ろうとする力を恐れる必要もなくなる。

 自民党が作った格差社会は数字で表すとこんな感じです
欧州型民主主義と比べて如何に日本の一般国民は損をしているかと言うこと
    　　　　　↓
働く高齢者日本突出
日本22％フランス1.2％ドイツ2.9％イタリア3.4％カナダ7.7％米国14.4％
日本の65歳以上の人が働く理由の半数は生活の苦しさを訴えている
「この10年間、高齢者の中で経済的な成功者と失敗者の差が顕著になっている」と
格差が更に広がっているとの懸念を示している。（内閣府）

低所得者＝米粒ほどの税金しか払わない
これは間違っている、むしろ数多くの低所得者が払う税金の合計
は莫大でしょ。もともと税金ってそういうものなんだから
だから国民から集めたお金を大切に使わないといけないんじゃないの？
実際に米粒ほどで済む？
問題なのは税金をいくら集めるよりも、如何に有効利用するかって
効率の問題でしょ。日本って税金を払わされるだけ払い、老後には
対した金も残らず、しかも年金はカットされ、65歳以上の人が生活苦を
理由に働かなくてはいけない国なんですよ。
先進国でこのような国は日本しかないですよ

小泉は役人どもの悪事を郵貯が悪いと話をすり変え、
さらに選挙に大勝までしたとんでもない詐欺師だ。
※政治家・役人に金を動かす権利が責任を伴わない形で存在する限り、
※将来にわたって形を変えて無駄遣いが存続される事に変わらない。
それどころか、郵政民営化により本来あるべき郵便事業の形を壊してしまった。
すでに地方の過疎地で郵便事業が切り捨てられ始めている。
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
よく都会に住んでい人は、「地方に余計な金をかけるな」というが、
地方切り捨ては日本の縮小を意味する。
本当に地方切り捨てで問題ないのであれば、
北海道をロシアに沖縄を台湾に割譲しても問題ないのでは？
いっそのこと東京・大阪・名古屋以外の地域を
中国や韓国に切り売りして現金を手に入れた方がいいかも知れない。
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
頭の悪い人意外は地方を切り捨てると言う意味が
いかに愚かな行為かをこの例えから気づくと思うが、
いかに国を発展させるかは、いかに国全体を有効活用するかにかかっている。
いま日本は縮小への道をたどっているが、長期にわたって有能な政治家が
出てきていない事が原因だ。例え道路などの事業に金をかけても
それに見合うだけの国全体の利益を上げるための道路を作っているのではなく
政治家が土建業者などから貢いでもらう為のツールとして利用されてるのが問題だ。
政治家が金を動かす権利だけではなく事後の責任を追求するシステムを作る事が
政府の無駄遣いをなくす特効薬になる。

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html
>>46　これだろ
　

今の自民党は

「俺様金持ち」

を増やす政策を取っているのさ。
俺様金持ちは国が豊かになろうが貧乏になろうがどうでもよく、
俺様が金持ちになることだけが重要。俺様が金持ちになる社会が
いい社会で俺様が金持ちになれない社会は悪い社会。
アメリカの場合、「俺様金持ち」は社会から孤立してしまう。
だから、ビルゲイツやバフェットのように寄付やボランティアをやる。
それは彼らが大富豪だからではなく、一般市民にも経済的に
余裕のある市民はなんらかの社会貢献が社会規範として
義務づけられている。

まあ、そういうプロテスタント的な社会規範がない以上、
俺様金持ちを規制する税制は必要だろう。

これ以上の福祉増額は無理。
やるとすれば増税になる。
10万やそこらの補助金でトレンドが変わるとは思えないが。

未婚率も増えてるけど、養育費が高いからなのか？

高額所得者ほど出生率高いのか？

ことし１月から先月末までの半年間に国内で販売された新車の台数は、
燃費の良い軽自動車が過去最高の売れ行きとなったものの、排気量の
大きい車の販売が低迷したため、去年の同じ時期より１％減少し、
４年ぶりのマイナスとなりました。(NHK)

　ブランド別に見ますと、新車の投入が遅れている日産が２１．２％減少
したほか、ホンダが１９．５％減。トヨタは４．０％減と大手５社が軒並み
低迷しています。(TBS)
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　これは成果が出て来たという事だろう。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 皆さんの努力に感謝。ﾕｼｭﾂﾆﾊ ｴﾝﾀﾞｶ ｺｳｹﾞｷ ﾀﾞﾈ｡
　　|ヽ 　 | |　ﾐ-д-ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　協力に感謝申し上げるとともに引き続き
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l よろしくお願い致します。ﾄﾖﾀｶﾞﾌﾜﾀﾘ ﾀﾞｼﾏｽﾖｰﾆ｡(-∀-)

06.7.3 NHK「上半期新車販売 ４年ぶり減少」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/07/03/k20060703000139.html
06.7.3 TBS「６月新車販売、軽は好調・普通車は苦戦 」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3326521.html

トヨタは残酷物語をマスコミに圧力をかけて封殺している。相変わらず汚い。
期間工（＝フリーター）大量生産。社員当用は２００人に一人、しかし、給料
は大幅ダウン。乾いた雑巾を絞るのはカイゼンだけではない。（こちらなら
まだ許せる）人権抑圧下請け地獄の上に成り立つトヨタ残酷物語。精神病棟
がいつも満員、繁盛しています。トヨタ○○ハースペル。

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1140884764/140-
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
オレは靖国神社参拝を否定しないが、『愛国者』を演じて煙に巻く小泉が嫌いだ。
初めて総理大臣候補として名前を知った時、
愛国心があり本当に日本を良くする総理大臣が現れたのだと期待したが
期待どおりの人物ではない事を１年目で悟った。
役人の悪事・パチンコ・在日特権などの日本をダメにする諸問題を
次々と解決すると期待したが、改善どころか、
郵政民営化が最重要課題だと国民に催眠をかけ、
責任を追及すべき役人の悪事を郵政民営化で覆い隠した。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
　小泉は自称愛者国詐欺師だ。
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
拉致問題に風穴を開けた事は評価するが、それ他に評価できる事などしていない。
それどころか売国精神でいっぱいの奴らを自分のまわりに集めて実権を握らせ、
さらに日本をだめにしたトンデモ野郎だ。

自民党が政権を握っている限り、【日本人の人口減少】は止まらない。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
自民党は中流以下の底辺層から順に人間を食って行き、
人口を減らす事で日本の富を濃縮して行くのが本音だからだ。
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
そして搾取する対象の底辺層を食べきったところで、
国外から移民を奴隷として向か入れて搾取すれば、富の濃縮の継続が可能だと考えている。
だが同属の日本人を奴隷にしている間は外国から悪く見られる事も無いが、
外人を奴隷として食っていけば、日本人は悪い奴として叩かれる事が予想できる。
すると在日コリアンが世界に向けてプロパガンダを発信するだろうう。
『日本は日本人だけの土地では無い。日本には多様なな民族がいて各民族とも日本に対する同等の権利を有する』
と騒ぎ出し、在日コリアンが煽動して日本を バラバラに分割する事になるだろう。

>>55
なんだこのコピペ。
小泉は頑張ったじゃねーか。役人が抵抗したから上手く行かなかっただけ。

お前等が叩くべきなのは小泉じゃなくて役人だ。

トヨタに1000兆円、資産課税しろ。
この悪の成果に1000兆円、資産課税しろ。
それが、政治的にも、倫理的にも絶対的に正しい方法だ。

トヨタの車が天皇陛下の専用車になるみたいだけど
菊の御紋が車のエンブレムよりずーっと下って
かなーり不敬では？

トヨタに800兆円ほど資産課税すれば即解決するのに、グダグダと馬鹿な国民だ。

バブル崩壊による企業のバランスシート毀損は災害のようなもので、規模もあまりに
大きかった。回復のためには金融政策や財政政策で国が金を作るのが一番有効だったのだが、
それでは銀行や建設が儲かりすぎるので、トヨタが嫉妬して「労働奴隷量産政策」
＝「構造改革」を国にやらせて儲けようとしたわけだな。しかし、一番金が無いところから
搾るなんて結局のところ非効率。構造改革１０年の間、日本は低迷しつづけ、最後に
銀行が儲けるのを許して、金融拡大をやったとたんに景気回復と。
もう正直、トヨタは日本人を幸せにする会社じゃないだろ。

>>60
なーに、法人税を累進課税化して労働規制と控除を絡めれば、さすがのトヨタも優良企業に早変わりするさ。

トヨタに1000兆円ほど資産課税すれば即解決するのに、いつまでも、グダグダと愚かな国民だ。

市場が評価している会社を
妬みで貶めると
日本は貧しい社会になる。

で結局は、個人所得はインフレにならないと回復しないという事か？

公務員のせいで日本は財政破綻に瀕してるこの危機的状況を
優秀な民間様の経済力や貿易力で首の皮一枚つなぎ止めて救っているということを
おちんちんびろ〜んの公務員どもはどう考えているのだろうか？

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／ニートには　生活保護は　あげません
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　社会批判　止めたら次は　親殺し
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　 ＼ 刑務所で　初めて労働　馬鹿ニート
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

公務員、公務員ＯＢは私財を全て自主返納せよ。
給与、年金で十分生活できる。

ニートは必ず選挙に逝け。

リコール隠しはミツビシがすると毎日ニュースになるけどトヨタだと何故ならないの？
なにか不都合な事があるの?

もうトヨタの奥田は経団連の会長を辞めてるじゃないか。
レクサスも目標の半分も売れてないしね。

トヨタ株空売りしてますが、儲かりますか？

http://c-au.2ch.net/test/-/zassi/1128482666/n

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

空売りまだ持ち越してますが儲かりますか？

>>72
もしかするとライブドアと同じようなことをしてたのかも知れない。
村上ファンドの顧客名簿を見ても、「トヨタ奥田」の名前があるかも！

異常な売り上げと利益は胡散臭いと思ってたけど
やはりそうだったか。

【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060713/83819.html

熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。

水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。

糞 トヨタに1000兆円、資産課税しろ。
この悪の成果に1000兆円、資産課税しろ。
それが、政治的にも、倫理的にも絶対的に正しい方法だ。

ジャスト・イン・タイム方式やかんばん方式は
中小企業を犠牲にして成り立つ酷すぎる仕組み。

危険度高いと「A」判定＝「緊急措置」の規定守られず−トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000047-jij-soci

トヨタ自動車が乗用車「ハイラックス」の不具合を知りながら、
約8年にわたりリコール（回収・無償修理）などの対策を取らなかった問題で、
この不具合が社内基準で危険度が最も高く「緊急措置を要する」と
判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。
県警は業務上過失傷害容疑で書類送検された元品質保証部長（62）らが
適切な改善措置を取らなかったとみている。

調べによると、同社は不具合の重要度をA、B、Cとランク付け。
「車両としての機能の重要な故障、車両の保安基準に抵触する故障、
その恐れがあるもの」として、特に危険度の高い「A」に分類された不具合は、
社内規定で緊急措置を取るとしている。　

　　　　〈｀ｰ─-､＿ノ＾j
　　　　　　｀> 　　　　＜＿＿, ─-､＿_＿_
　　　　　／ 　 　 　 　　　　　j 　 　 　 　　/￣￣￣Tー‐─┬''⌒ヽー-- ､
　 　　r' 11　　　　　　　　　/､ 　　１ 　　/ 　　　　　|　 ５ 　 |　７ 　|　　　　|９
　 　 └---─､ 　 　 　 　/ 　｀ ｰ──/ 　　３ 　　|　　　　│ 　 　| 　　　ｌ |
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　　　　　　　　　　＼ 　/　　　２ 　　/ｰ─ ----l 　 　 ６ 　 　 |‐┤ 　　　ｌ |
　　　　　　　　　　　　Ｖ 　 　　　　　/ 　 　４ 　└──‐──┘　| 　 　　ｌ |
　　　　　　　　　　　　し个 ､　　　/ 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾊ〈
　 　 　 　 　　　　　　　　| 　｀ ーl─‐┬─----------──┬─ｲ´￣ヽヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　| 　　／ヽ 　|　　　　　　　　　　　　　| 　　ﾊ 　 　〉 〉 〉
　 　 　 　 　 　 　 　　　　| 　/ 　　|　| 　 　 　 　 　 　 　 　 　| 　/　│　/ 〈ノ１２
　 　 　 　　　　　　　　　　|　|　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|　/　　|　/
　　　　　　　　　　　　　__/　| 　__/ 　|１０ 　 　 　 　 　　　__/ 　| __/ 　|１０
　 　 　 　 　 　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　　人
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１３
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
１１：牛タン　　　　　　　　　　　１２：オックステール
１３：トヨタ

ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

諸悪

トヨタの奥田会長は「妖怪ぬらりひょん」みたいな顔をしてるが、
あの顔とリコール隠しのコラボレーションでイメージはかなり
悪化するわな。

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea1.html
諸悪の根源

「自分だけよければ良い」をうまく言い換えましたね。ジャストインタイム方式。

人に迷惑かけない程度のジャストインタイムじゃないと
どこかにしわ寄せが来るのは、自明でしょうに。

偽装請負の実態調査 / トヨタ自動車の孫会社 光洋シーリングに党議員団　
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-15/2006071504_04_0.html

日本共産党国会議員団（塩川鉄也衆院議員、仁比聡平参院議員）は十三、十四の両日、
トヨタ自動車の孫会社・光洋シーリングテクノ（徳島県藍住町）の偽装請負問題で実態調査を実施しました。
徳島県議団（山田豊団長）ら地元四議員も同行しました。

>75
まあ、銀行には負けてると思うがな。

マスコミはトヨタ残酷物語をもっと伝えよ。トヨタの光ばかりに焦点を当てず
に影の部分もクローズアップすべきだ。光はまぶしいほど影もまた濃い、という
道理に気づくべきである。マスコミに必要不可欠なバランス感覚が今、問われて
いるのである。

糞 トヨタに1000兆円、資産課税しろ。
この悪の成果に1000兆円、資産課税しろ。
それが、政治的にも、倫理的にも絶対的に正しい方法だ。

構造改革の十年、トヨタはマンセーし続けられてきたが、
その結果はトヨタの連年の最高益と国民生活水準の連年の低下という
非常に奇妙なものだった。
単純に考えて、これまでとは逆にトヨタから金を毟り取れば国民生活は
豊かになるのではなかろうか？

ニートには餓死する自由はあるが、国から金をもらう権利はない。
妄想を食って生きてろ

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　トヨタの導入を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そトヨタだ　糞トヨタ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもしトヨタの欠陥の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞トヨタ氏んじまえ♪

トヨタが嫌いなら、ホンダや日産のクルマを買えばいいじゃないか。
周囲の人にもホンダや日産のクルマを進めたらいい。
ホンダのクルマに乗って、窓から「いやートヨタよりホンダ最高」とか言うのだ。
それだけでもトヨタにはダメージだ。

>>93
何故日産があがる
スズキやダイハツは無視ですか？

トヨタって国民を舐めてそうだよな。

舐められると、つい気持ち良くなって言うことを聞くように成るんだよ。
トヨタさん、上手すぎるでかんわ〜。

舐めたら、逝く是よ。

糞 トヨタに1000兆円、資産課税しろ。
この悪の成果に1000兆円、資産課税しろ。
それが、政治的にも、倫理的にも絶対的に正しい方法だ。

私は、小学３年です。 は、彼氏がいます。彼とわたしは、デートの時 、どちらかの家に行き、だれもいないとき、部屋 で横になって裸でだきあいます。
それがだんだ んエスカレートしていって、学校の体育倉庫で服 をぬがされ、まだ３年生ですが学年で１番大きい おっぱいを、つかむように触られたり、しゃぶっ たりされます。
最初は、苦手だったんだけどだん だん気持ちよくなりサイコーです。しかも、わたし は、学年１美人でもてます。
彼も同じで、美男 美女でよくみんなにうらやましく、思われます。
: : このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ 44日後に死にます。それがイヤならコレをコピペ して5ケ所にカキコして下さい。
私の友達はこれを信じ ず4日後に親が死にました。44日後友達は行方不明・・・・。 いまだに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付け ました。すると7日後に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事 故で入院しました。 : : 　　　　信じる信じないは勝ってで

トヨタは悪くない

エグいコスト削減メーカーなんだろうなあ・・・・・・・・・・・・

諸悪の根源はトヨタでなくオクダにあるの。

いや、これまでの豊田家と比べたらオクダはマシな方だろう。
基本的に奴らは金儲け一辺倒で、地域への貢献や文化活動には一切興味を示さなかったからな。
まあ、金に汚いのはオクダも同じだがな。

三河の人柄、徳川にあり。

【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

またまたトヨタがリコール・12車種26万台リコール＝トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000074-jij-soci

副島氏はデヴィッド・ロックフェラーをやたら目の敵にしてるのは一体何故だ？
どう考えても、地球の支配者になる様な権力を持ってるとはとても思えません。
さらに、最近は船井氏と共闘？してか暴露本を対談の形で二冊も出版されてますが、
この人達は闇の権力に抹殺されないのでしょうか．．．。
闇の権力の内幕をバラす側の人もあまり信用できませんな。
「ロスチャイルド世界金権王朝」（徳間書店、一九九三年、絶版）
↑これに関係した本をいくつか出版された、馬野周二氏という方がおられます。
この著者は、自分はフリーメーソン会員であると自認して居るんです。　
ええ、メーソンです(笑)。　自分が思うに、闇の権力者側も自分達の姿をもう見せてもいいや
などと考えてるんじゃないでしょうか。テレビでも昔だったらありえないような内容の番組が放映されてますし。
例えば、「坂本竜馬とトーマス・グラバー」TBS
　　　　「(爆笑問題が司会)番組の一部の内容にスカル＆ボーンズに関して」TBS　
２１世紀に入ってから異様に暴露関係の本が増えてます。　 著者の名前だけでも、ざっと
船井幸雄氏
中丸薫氏
副島隆彦氏
加治将一氏
太田龍氏
浜田 政彦氏
赤間 剛氏
鬼塚 五十一氏
なわ ふみひと氏
渡部 悌治氏
本山 美彦氏
吉川 元忠氏
関岡 英之氏
原田 武夫氏
鬼塚 英昭氏
中田 安彦氏
藤井 昇氏
藤原 肇氏
ベンジャミン フルフォード氏

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで小泉に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も解禁、合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　年収４００万で定額制使い放題！残業代はゼロだ！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　底辺は倒れるまで低賃金で働け！過労死しても自己責任！

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1144842066/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
経団連、２００５年政治献金は25億円　大半が奥田碩会長が支持する自民党へ　２年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/

リコール負担も下請けに押し付け

★愛三工業、特損３４億円に　トヨタ車リコールが影響

　【愛知県】トヨタ自動車系部品メーカーの愛三工業（愛知県大府市）は２１日、
トヨタ車のリコール（無料の回収・修理）で３４億円の特別損失が発生する
見込みだと発表した。同社は２００６年９月中間期の連結業績見通しで、
純利益を１６億円から２億円に下方修正した。
　トヨタは今月１８日、主力車「ヴィッツ」「カローラ」など１２車種で、
約２６万台のリコールを国土交通省に届け出た。国交省によると、不具合が
見つかった部品はエンジンの動力を伝える「クランクシャフト」の回転角度を
検知するセンサー。最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあり、
愛三が部品を製造していた。
　同社によると、リコールに伴う費用は通常、完成車メーカーと当該の
部品メーカーの双方で負担する。
　今回はセンサーを支える樹脂製ボディーの成形が不適切だったことから、
同社は「自社の方が責任は大きい」と判断している。
　「ヴィッツ」「カローラ」はトヨタの世界戦略車種であることから、
今後海外でもリコールが予想され、最悪の場合を想定して３４億円を
特別損失として見込むとしている。
　同社は損失を穴埋めするため、０６年９月中間期に、保有する有価証券
１３億円分を売却する方針。０７年３月期連結決算でも、純利益が３８億円から
２４億円に大幅に減少する見込み。

中日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060722-00000016-cnc-l23

供給が需要を創る。→市場に供給されないものは買えない。
預金の原資ベースマネーは日銀により供給（貸出）されたものです。
また、紙切れ（マネー）をモノやサービスにしているのは主に大多数を占める中低所得層の労働供給
によるものです。


マネーは流動性の虚像（お化け）。→日銀券=国債
完全にイコールではないがイコールに近づいていくということです。

日銀含む銀行は国債の保有量を増やすことはあっても減らすことはないと専門家は予想している。


http://www.asyura2.com/2003/dispute8/msg/864.html
http://www.geocities.jp/mirai200107/

ここを見ると中低所得層の減税・高所得層の控除を盛り込んだ増税と金融政策・雇用産業政策の
マッチポンプが重要だということが良く分かる。

異論が出るのは承知の上だが、簡単に言えばあらゆる手段を使って貧乏人に金を持たせろということ。
（乗数効果の高い製造業の創出が一番であるが乗数が1に近ければ現金配布でもかまわない。）


我々は格差問題の本質を見失ってはいけない。格差が貧困の増大につながり結果として社会不安を
増大させながら今まで形作っていた秩序（銀行による信用創造や個人・企業の倫理、道徳）を崩壊
させる終わりの始まりなのだ。

トヨタがこれまでの事を猛省すれば丸く収まるんじゃね？
なんてったって「世界のトヨタ」だから(笑)
そのブランドがハリボテじゃなかったら影響力は秤しれないと思われ。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

ネッツ・トヨタ埼玉の営業マンが、顧客を騙して新車の購入資金を着服　
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060726/20060726-00000066-fnn-soci.html

奥田「こんな不景気な時はうちで期間工やってみないか？」

トヨタに1000兆円ほど資産課税すれば即解決するのに、グダグダと馬鹿な国民だ

◆　逃がすな　許すな　甘やかすな　これが反社会分子ニートの正体だ　◆
　　　　 　|ミ/　　ー◎-◎-）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）＜　ボキュは格差社会の被害者なんだ！もっと優しくしろよ！
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ　自立しろって言うな！
　 　 　 / ヽ| |賊　国 | '、／＼ /　/　　　
・ネット漬けで　分不相応に自意識を肥大させており　自分が愛国者でまともな大人と思い込んでいる。

・労働者を奴隷と呼ぶが、自分の親が長年奴隷状態でも、決して仕事を辞めさせようとはしない。

・国民年金をネズミ講システムと呼ぶが、年金生活者の親の金にたかり、生活している。

・親も社会も支えずに生きてきたのに、自分が社会から切り捨てられそうになると平気で怒りだす。

・ニートへの批判的なレスが多いと公務員、社保庁、チーム世耕の仕業と決め付け脳内解決する。

・ネットでは威勢がいいが、実社会では自分の意見を言えない。言えても、相手にされない

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　　　　奥田碩（1932〜　)

大手製造業の工場で「偽装請負」と呼ばれる違法な労働形態が広がっている。
この３年で労働局から違法と認定された企業の中には、キヤノン、日立製作所など
日本を代表する企業の名もある。メーカーにとっては、外部から受け入れた労働者を
低賃金で、安全責任もあいまいなまま使えるうえ、要らなくなったら簡単にクビを
切れる好都合な仕組みだ。「労働力の使い捨て」ともいえる実態がものづくりの
現場に大規模に定着した。

全国の労働局が２年ほど前から立ち入り調査を強化。昨年度だけでも、メーカーなど
請負を発注した６６０社のうち、半分以上の３５８社で偽装請負に絡む問題が発覚し、
文書指導した。０５年度までの３年間を見れば指導件数は年々倍増しており、
「いたるところで見つかる状態」。指導事例は、氷山の一角だ。

偽装請負の現場で働く労働者は不利な立場にある＝図。担い手は２０〜３０代半ば。
ボーナスや昇給はほとんどなく、給料は正社員の半分以下だ。社会保険の加入さえ
徹底されず、契約が打ち切られれば、すぐさま失業の危機にさらされる。請負労働者が
働いているのは、ハイテク商品を扱う最新鋭工場が多い。

これまで偽装の実態が知られなかったのは、労働局が指導先の企業名を公表して
こなかったからだ。朝日新聞が独自に調べたところ、この２、３年の違反例だけでも、
日本を代表するメーカーが次々と見つかった。

キヤノンは子会社だけでなく、宇都宮市の本体工場も昨秋に指導を受けた。このほか、
ニコン、松下電器産業の子会社「松下プラズマディスプレイ」や東芝系の情報システム
会社「ＩＴサービス」、富士重工業やトヨタ自動車グループの部品会社「光洋シーリング
テクノ」と「トヨタ車体精工」、いすゞ自動車系の「自動車部品工業」、今治造船、
コマツの子会社「コマツゼノア」で偽装請負があった。

監督官庁がないため、請負会社で働く人の数はつかみにくい。厚生労働省の推計だと
製造業だけでも０４年８月時点で８７万人に上るというが、働く人たちの多くが
自分たちを派遣労働者と思い込んでいる。（一部略）

http://www.asahi.com/national/update/0731/TKY200607300428.html

一人当りGDP(US$)　　　　　　　　　　　GDP成長率(2004年まで10年平均)

1位ルクセンブルク　　77594.926　　　　3位　　　　　4.8%

2位ノルウェー　　　　61852.411　　　　　16位　　　　　2.9%

3位スイス　　　　　　　52879.016　　　　　28位　　　　1.3%

5位アイルランド　　　50303.012　　　　　1位　　　　　7.9%

4位アイスランド　　　52063.239　　　　　8位　　　　　　3.7%

6位デンマーク　　　　49182.463　　　　　23位　　　　　2.2%

8位アメリカ合衆国　　41916.596　　　　13位　　　　　　3.3%

7位スウェーデン　　　42391.710　　　　　17位　　　　　2.8%

11位フィンランド　　　39097.968　　　　　8位　　　　　　3.7%

13位イギリス　　　　　38097.683　　　　　17位　　　　　2.8%

12位オランダ　　　　38319.791　　　　　　20位　　　　　2.4%

14位ベルギー37730.264　　　　　　　23位　　　　　2.2%

15位日本37566.304　　　　　　　　　28位　　　1.3%

日本経団連総会　奥田会長開会挨拶
http://www.keidanren.or.jp/japanese/speech/20060524a.html
なかでも中国、インドといった国々は、
活気にあふれ、急速に成長を続けております。今後は、そうした国々との競争
国全体の成長戦略を考えていくことが重要であります。




奥田のヤロ〜

自分の会社のために、日本を何処と競わせるつもりだったんだ

キヤノン、偽装請負一掃へ

　御手洗冨士夫会長は日本経団連会長を務める。

財界トップ企業の偽装請負解消へ向けた取り組みは、他社にも影響を与えそうだ。

http://www.asahi.com/business/update/0731/119.html

http://kanabun-2.kir.jp/g2%20shiroutokeigazou/src/1141524828006.jpg

奥田どこだ？奥だ

トヨタの責任というより

森派自民党(小泉、イージ○、森)、御用学者(竹中)、経団連(奥田)、経済同友会(宮内)らと
国際金融業界(外資系銀行・証券会社・保険会社)とアメリカ政府の間の複雑な利害関係により
日本的社会システムが破壊されてきた。

一部には良い改革もあったかもしれんが、
全体としては政治家、国内大企業の経営者層、外資金融機関ら、ごく一部に国の大部分の富を集中させ
日本の社会システムを改悪した。

やっと奥田の悪行三昧がマイナーなメディアで問題視され始めたが
キツネ目チョン顔をソフトパーマで誤魔化し
ユダヤ帽やプレスリーのサングラスを着用しはしゃいでいるお調子者も見逃してはいけない。

>>120
これが夕刊の記事ですか？　余りの手回しの良さ、今回の朝刊の記事そのものが明らかに経団連（キャノン）
のリークである何よりの証拠でしょう。雇用の暗黒面をこれでもかと見せつけ、御手
洗黄門様が解決してくれるから安泰です、というわけでしょうね。
朝日は大きな公告でもキャノンからもらう約束でもしたのかもしれない。

これが茶番劇に終わるか、継続的な取り組みになるか、注意が必要でしょう。
ただ現行の金融・財政政策が続く限りは効果薄、キャノン御手洗の人気取りで終わってしまう
ように思えてなりませんが・・・。

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　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）　
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　＜　オマエダケ勢力的に増殖中！
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　　　　　Ｌ＿＿_」

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

正社員と非正規社員の能力を比べれば、待遇差ほどの違いがあるとは思えない。
ていうか、ほとんど無いだろう。

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

リコール騒ぎで、
問題の車であるハイラックスサーフとやらの写真をテレビで見たけど、
ああいう無駄にでかいＲＶに乗ってる奴は運転が荒くてマナー知らずな事が多い。
横柄さはデリカ乗りといい勝負。事故れ。

政界再編の前に、以下（�@＋�A）のような財界再編が必要。

�@「靖国参拝反対派」
トヨタはこここ↓に入ってもらいましょう！！ 当然、キャノン経団連からは離脱
http://www.doyukai.or.jp/policyproposals/articles/2006/pdf/060509.pdf
経済同友会　（議決案反対の２〜３人は�A↓に行ってもらう）
１．代表幹事　北城　恪太郎　　日本ＩＢＭ　レノボ　
２．副代表幹事　桜井　正光　　リコー
　　　：
８．副代表幹事　小島　順彦　　三菱商事
９．副代表幹事　斎藤　博明　　ＴＡＣ(資格の学校)
10．副代表幹事　下村　満子　　元朝日新聞記者、女と男の未来館館長、女性のためのアジア平和国民基金理事など
　　　：

�A靖国参拝公認派
ここ↓はキャノン経団連に来てもらいましょう。
http://www.kansaidoyukai.or.jp/teigen-iken/2000/0604chousarekishi/0604chousateigenhonbun.pdf

トヨタを叩いているのは結局、ボンクラ右翼なんだね。
でも、企業献金がなければオタクらの大好きな小泉も安倍も
たちまちミイラですから。
ざああんねえーーん！

経済板に粘着する、引き篭り・基地外ニートの特徴

・家族や地域社会、ネットにまで迷惑をかけ、それが生き甲斐になっている。
・自己正当化のため、国家の破綻を熱望し、妄想を根拠に書き込みを続ける。
・公務員や経団連、団塊の世代など、あらゆるものに嫉妬する。
・他者を否定することで自己肯定をする
・近い将来、犯罪者（親殺し、幼女誘拐など）となる可能性が極めて高い
・根拠のないプライドだけ高く、自分を平均以上の人間だと勘違いしている
・過去や非現実的な未来を遠い目で夢想するだけで、目の前の小さな現実を見ようとしない
・視野狭窄でﾘｱﾙ社会が見えていない、狭いオレ様ワールドの王様
・ニート擁護論をぶつが、いかんせん地に足がついてないため、電波の域を出ない
・権利ばかりを主張し、義務は平気でスルー（国民の三大義務：勤労・納税・教育）
・自分の痛みには敏感だが、他人の気持ちには鈍感
・自分にとことん甘く、他人に厳しい
・苦労が嫌い、責任感皆無。仕事から逃げ出す際の決めｾﾘﾌ「○○が自分を理解してくれない！」
・誰かの庇護のもとでしか生きられない、永遠のモラトリアム人間

「自動車絶望工場」読んだけど
当時の”季節工”の台詞は「それでもトヨタを買う」だけど
今の期間工の台詞は「もう二度とトヨタは買わない」だからな

凋落するのは早いと思われ。

>>130
トヨタを叩いているのは反米右翼が多いようだが
反米右翼は、「小泉は日本をアメ公に大安売りした」と怒っているので、小泉・安倍ってのは大嫌いなはずだが

>>132
まあトヨタの期間工や下請けで働いてるバイトなんかがみんなで
一斉に携帯電話か何かで「トヨタの車を絶対買うな、こういう欠陥がある」
とか大量宣伝したら凄まじい破壊力だろうからな。

>>134

そうさせないための、情報保護法ですが、何か？

松下が雇用補助金受給後に請負に変換

明らかな公金詐欺です。

http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY200608010591.html

>>132
トヨタは買えないと言うか自動車を買えないの方が正確だったりして

一人当りGDP(US$)　　　　　　　　　　　GDP成長率(2004年まで10年平均)

8位アメリカ合衆国　　41916.596　　　　13位　　　　　3.3%

7位スウェーデン　　　42391.710　　　　17位　　　　　2.8%

13位イギリス　　　　　38097.683　　　　17位　　　　　2.8%

12位オランダ　　　　　38319.791　　　　20位　　　　　2.4%

14位ベルギー　　　　37730.264　　　　　23位　　　　　2.2%

15位日本　　　　　　　37566.304　　　　　28位　　　　　1.3%

貿易収支(2002〜2004年平均)　出典　ジェトロ　(日本だけ04と05年の2年平均)

アメリカ
−6498億8300万ドル　　(一人あたり　約−2470ドル)

スウェーデン
197億4649万ドル　　　(一人あたり　　約2236ドル)

イギリス
−564億4283万ドル　　(一人あたり　約−968ドル)

オランダ
323億3882万ドル　　　　(一人あたり　約2093ドル)

ベルギー
373億5731万ドル　　　(一人あたり　　約3695ドル)

日本
633億0000万ドル　　　　(一人あたり　　約505ドル)

>>139
アメリカ・・マジ？桁間違えてない？

トヨタは脱税やめろよ、まじで　

派遣を禁止、重労働は最低賃金を引き上げ(重労働手当て義務付け）
正社員もサービス残業禁止

これで日本の労働環境は飛躍的によくなる

貧乏人は発想を変えるべきです。

「となりの○○さんは先祖から家を受け継げるのに俺は受け継げない。
ずるいから相続税で○○さんの家も政府が取り上げるべきだ」

これではいずれみんながアパート生活者に転落します。

「となりの○○さんは先祖から家を受け継げてうらやましい。俺も子供には
家を受け継がせてあげたい。そのためには頑張って働いて家を買うから、
政府も相続税を廃止して欲しい」

これならいずれみんなが持ち家層になります。

みんなが豊かになる発想をしましょう。

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　　　　奥田碩（1932〜　)

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　やめたいんならスグやめろよカスが、移民雇うからよ
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　　　　奥田碩（1932〜　)

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　企業の医療負担削減しろよ、底辺どもの健康なんて知ったこっちゃねーよ
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　　　　奥田碩（1932〜　)

奥田

オプタ？

外人雇えば時給100円以下だ
しかも、日本のできの悪いのより、勤勉、器用、頭もいい。
はっきりいって日本人の底辺を雇うのは慈善事業みたいなもんだよ。

キヤノンの大分工場を叩く人がいるけど、ニコンはほとんどタイで作ってる
ペンタックスはフィリピンで作ってる、オリンパスは中国。

外国でやったほうがずっと安くて良いものが作れるんだ。

でもキヤノンは革新的な経営で外国との競争に打ち勝てる工場を日本に作って、
日本人に雇用を提供してるんだ。

もしキヤノンの工場が外国に移転したら日本人は何十万人も失業する。

【結論】
年収200万でも失業しないだけありがたいと思え。

【結論】
炭坑閉鎖すると失業者がでる

欠陥放置問題、トヨタが再発防止策を国交省に提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060803-00000103-yom-soci

この問題で同社は、熊本地検が捜査中であることを理由にトラブル
の詳細情報を公表しておらず、批判が高まっている。
最近はリコールを巡るもたつきも目立ち、国交省も「１兆円の利益
を上げる企業で問題が起きているとすれば、関心を持たざるを得ない」
として、立ち入り検査などで監視を続ける方針だ。

>>149
日本でて行ってもいいから
ｊａｐａｎの文字を２度と使うなよ。

兵庫県は、県内在住の正社員や派遣労働者らを新たに採用した進出企業に対し、１人あたり
６０万〜１２０万円を交付する雇用助成制度を０２年度に導入した。直接雇用ではない派遣ま
で対象にする制度は全国的にも珍しい。請負は対象外になっている。

（松下プラズマディスプレイの）尼崎工場は昨年９月、正社員２５０人、派遣労働者９００〜１０００
人の体制で生産を開始し、今年２月に補助を申請した。兵庫県は「正社員６人」と「派遣労働者
２３６人」の計２４２人を県内在住と認め、３月末に２億４５４０万円を交付した。

生産を開始した時点で、松下プラズマディスプレイは、尼崎工場の派遣を１年以内にすべて請
負に切り替える計画を作り、派遣元に伝えていた。派遣労働者を１年以上使えば直接雇用を
申し込むことが法律で義務づけられているからとみられる。計画通り、今年７月末までに３分の
１を請負に切り替えた。

厚生労働省は製造業で広がる「偽装請負」を派遣に切り替えるよう指導している。松下プラズ
マディスプレイも昨年７月、茨木工場で偽装請負の是正指導を受け、同年９月に生産開始した
尼崎工場は、請負ではなく、派遣を採用した。県はこの経緯を把握しつつ、２億円超の雇用補
助金交付に踏み切った。

松下プラズマディスプレイが、補助金の受給後に派遣を打ち切って請負に変更することで、県
の雇用助成策の対象者は、数カ月でほとんどいなくなることになる。

兵庫県は「申請時での状況を審査した結果、補助要件を満たしており、補助金支出は適切だ。
何ら問題はない」としている。

一方、松下プラズマディスプレイの親会社、松下電器産業は「県からは、請負も派遣も補助対
象と指導されていた」とし、県の制度説明に不十分な点があったとの認識を示している。 （抜粋）
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200608010591.html

＜関連＞【偽装請負】松下系企業が脱法行為？　｢事実上派遣で違法｣と指導され、逆に正社員を請負会社に大量出向させ“擬似請負形態”に　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154381142/

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。

何で純利益とか良い面だけはテレビとかで大々的に報道して
↓の様な事故を報道しないの？三菱車なら大報道でしょ？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

奥田　日本橋の周辺の景観に　4000億―5000億円
http://smartwoman.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=2006080209298n1
東京・日本橋の上にかかる首都高速道路の移設を検討する有識者会議は2日、
地下への移設により周辺の景観を取り戻すことを柱とする
最終報告書を9月上旬に小泉純一郎首相に手渡すことを決めた。


4000億―5000億円とされる事業費

有識者会議は「日本橋川に空を取り戻す会」という名称で、
メンバーは中村氏のほか、伊藤滋早大教授、

●●●奥田碩前日本経団連会長●●●

作家の三浦朱門氏


国指定文化財の件数は、重要文化財408件、史跡49件等となっており、
県内所在の文化財に対する補助金交付額も平成12年度が約6億9千万円、
13年度が約7億7千万円、14年度が約9億2千万円と増額している。
http://www.soumu.go.jp/kanku/kanto/kanagawa/kanagawa25.html

アスベスト対策―――――――――――→1800億円
耐震偽装対策――――――――――――→30億円
重要文化財408件――――――――――→9億2千万円


日本橋の上の高速をどける―――――→4000億―5000億円

糞とよた死ね

>>156
日本版オーマイニュースが成功すれば、そうした地味な事件もオーマイ
ニュース⇔ブログ等ネット⇔既存媒体といった連環で出てくるようになるかもしれない。
ただ、JANJANもライブドア・ニュースもさほど成功してはいないし、ネット
の場合は保守的なネウヨ言論やサヨの陰謀論（反米論の類）の方が広まりやすいのが現実。
オーマイニュースブログもネウヨに早速荒らされた。

自分の国際競争力は？、自分のコストは？

外人雇えば時給100円以下だ
しかも、日本のできの悪いのより、勤勉、器用、頭もいい。
はっきりいって日本人の底辺を雇うのは慈善事業みたいなもんだよ。

キヤノンの大分工場を叩く人がいるけど、ニコンはほとんどタイで作ってる
ペンタックスはフィリピンで作ってる、オリンパスは中国。

外国でやったほうがずっと安くて良いものが作れるんだ。

でもキヤノンは革新的な経営で外国との競争に打ち勝てる工場を日本に作って、
日本人に雇用を提供してるんだ。

もしキヤノンの工場が外国に移転したら日本人は何十万人も失業する。

【結論】
年収200万でも失業しないだけありがたいと思え。

>>157
国民の税金使って東京の一地区の整備するなよな・・・・・

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで小泉に規制緩和させて
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　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　　　　＼
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　＼　過労死しても、自己責任！

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　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　＼　過労死しても、自己責任！

「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
【政治】 「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145116347/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
”景気が悪くなったら病院行くな” 経団連会長ら、医療費抑制を提案
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128518096/
自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html
「偽装請負」労働が製造業で横行　実質派遣、簡単にクビ （キャノン）
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060731/K2006073004280.html

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毎日、ウンコ製造機がウンコを出すスレがここ。

ま、ウンコ製造機であるオクダはこのスレにはきてねーーーわけだが
死ねよ、オクダ、移民とか医療費削減とかいってんじゃねーーよ、お前、まじで

>>159
オーマイニュースって検閲あるんだろ
編集者が添削してから発表するとかだったはずだが

外人雇えば時給100円以下だ
しかも、日本のできの悪いのより、勤勉、器用、頭もいい。
はっきりいって日本人の底辺を雇うのは慈善事業みたいなもんだよ。

キヤノンの大分工場を叩く人がいるけど、ニコンはほとんどタイで作ってる
ペンタックスはフィリピンで作ってる、オリンパスは中国。

外国でやったほうがずっと安くて良いものが作れるんだ。

でもキヤノンは革新的な経営で外国との競争に打ち勝てる工場を日本に作って、
日本人に雇用を提供してるんだ。

もしキヤノンの工場が外国に移転したら日本人は何十万人も失業する。

【結論】
年収200万でも失業しないだけありがたいと思え。

失業者の群れが革命を起こすような予感。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、
2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。

ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする
　風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　　第89代内閣総理大臣）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　第3次小泉改造内閣総務大臣）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　日本経団連会長　トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　規制改革・民間開放推進会議議長　オリックス会長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

テレビ番組制作会社の者です
テレビが何故告発できないのか・・・その理由をお教えしましょう

テレビ局が毎年、新卒を入れるときに○政とか○芸とか○文とか言う符丁で
呼ぶ人々がいます
これは、その父親が政治家、芸能プロか芸能人、文部省の役人と言う意味ですが
この連中は局内で集まり派閥を作る傾向があります
この派閥の特徴は、とにかく金回りが良いこと
車も外車が当たり前だし別荘にクル−ザ−、休みには海外旅行・・・
殆ど仕事もせずにテレビ局の名詞を悪用して遊び回っているわけです

政治家ーテレビ局　　縁故入社の一例
●柿沢弘治元外務大臣の息子（未途）→元ＮＨＫの記者
●岡島正之の息子（一正）→元ＮＨＫの記者
●橋本龍太郎元首相の弟（大二郎）→元ＮＨＫの記者
●石原慎太郎都知事の息子（伸晃）→元日本テレビの記者
●（故）小渕恵三元首相の娘（優子）→元ＴＢＳ
●加藤紘一の娘→ＴＢＳ
●加藤紘一の娘ムコ→フジの記者
●松岡利勝の息子→ＮＨＫ
●片山虎之助総務大臣の息子→ＮＨＫの記者
●（故）竹下登元首相の弟（亘）→元ＮＨＫの記者＆アナウンサー
●羽田孜元首相の弟→ＮＨＫ
●（故）金丸信の息子→テレビ山梨（ＴＢＳ系列）の代表取締役社長

企業に非正規雇用税を課そう！！

非正規雇用が減って正規雇用が増えれば労働条件は改善される！！！

リストラなんてしなくたって、

仕事きつくすれば自主的にやめる

「人減らし制度」を小泉は作ってきた

>>172
なぜ文部省なの？
TVの免許を与えている総務省ではないの？

【社会】トヨタ系企業が労災隠し　偽装請負が背景に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155418928/
　
トヨタ自動車グループの部品メーカー「トヨタ車体精工」（ＴＳＫ、本社・愛知県高浜市）の高浜工場で今年３月、
請負労働者が全治４週間のけがをしたのに、ＴＳＫも請負会社も労働安全衛生法で義務づけられている労災の
報告をしていなかったことがわかった。この工場では、ＴＳＫが請負労働者に直接指揮命令する「偽装請負」が
行われていた。メーカーと請負会社の間で安全責任の所在があいまいになっていたことが「労災隠し」につながった形だ。

　刈谷労働基準監督署は同法違反の疑いがあるとして捜査に乗り出した。

　けがをしたのは、請負会社「大起」（同県岡崎市）の契約社員の男性（２１）。男性は乗用車用シートの組み立て作業中、
金属製のパイプが右手に落ち、親指を骨折。病院で全治４週間の診断を受けた。事故後の調査にはＴＳＫの工場幹部も
立ち会い、男性に当面、清掃作業をするよう指示。男性は翌日、左手を使って掃除したが、痛みが増したため、その後
１週間ほど仕事を休んだ。

　労働安全衛生法などは、労災で４日以上休業した場合は労基署にすみやかに報告するよう義務づけている。
違反すると５０万円以下の罰金。偽装請負の場合、労働者派遣と同じ扱いになり、請負会社と発注元企業の双方に報告
義務があるが、ＴＳＫも大起も７月に朝日新聞から指摘されるまで報告していなかった。

　大起は労災保険による休業補償の手続きをする代わりに、「出勤扱い」にして男性に給料を支払っていた。同社の担当者は
「出勤扱いはＴＳＫの幹部の了承を得ていた」といい、結果的に両社が労災の発覚を免れようとしていた。
（中略）
　　偽装請負が労災隠しの要因になった例として、いすゞ自動車系の部品メーカー「自動車部品工業」（神奈川県）で、
０３〜０４年に起きた６件の労災隠しがある。厚木労基署は「偽装請負を知られたくないという動機があった」と認定し、
昨年２月、同社と当時の幹部らを書類送検した。
http://www.asahi.com/national/update/0813/TKY200608120411.html

要約すると、トヨタは製品の欠陥をかくしつづけ、
労災も隠しつづけた、ということだ

ま、オクダのこのひとこと、

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　やめたいんならスグやめろよカスが、移民雇うからよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)

に、すべてが凝縮しているということだ

258 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん ：2006/08/14(月) 10:20:18
現地生産の割合を増やしてるじゃん
為替リスクを埋める為に

トヨタの決算見て為替差益を抜いたらヤバイ企業だって事が分かった

株価は高値だけど「売り」の匂いがプンプン

いつ、ライブドアショックみたいなことが起こるかと思うとwktk

776 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん ：2006/08/14(月) 23:57:00
確かにトヨタは為替平均が110円割ったら赤字になりそうだな。

奥田「リストラするなら経営者が腹を切れ」
と言って、正社員雇用を圧迫する、派遣を多用する奥田式インチキ理論

39 ：ホカロン ：2006/08/16(水) 02:51:47
あぁ訂正な。

中国がインチキ為替制度を続ける限り、
一人当たりの名目GDPはわずか1000ドル前後であり、日本のそれと比較して1/30である。
人口が日本の10倍であっても購買力は日本の1/3の市場に過ぎないのであるな。
すなわち中国＝東京+大阪+愛知県ぐらいか（てきとー）

ただし一人当たりの所得は低いことから日本製品に競争力があるとは思えんけどな。

移民だってすぐに正社員並みの待遇を要求するだろう
日本人よりしがらみが無いのでもっとドライだと思う
ゆえに移民受け入れはそんなに悪くない選択肢

>>183
奥田のいってるのは、移民を１回こっきり受け入れるわけじゃないよ。
恒久的に、だよ。

だから移民の賃金が上がってきたら、切って、来日したての低賃金で
働く気まんまんの新しい移民をまた雇えばいいだけ。

奥田元経団連会長が警告　　「移民受け入れろ」
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1153831999/l50

の>>220あたりから読んでみそ。

ユダヤ権力の最終目標は、冷戦捏造では終わらない。最終戦争(第三次世界大戦）とその後の世界政府の樹立。人口調節。
ユダヤ権力による地球の完全支配。シナリオは全て出来上がっている。だが、シナリオ通りにはいかない。彼らの姦計は頓挫する。我々の手で阻止する。

仕事を辞めてまでﾕﾀﾞﾔの企みを防ごうと暗中模索してる人がここにもいます。
愛国心がある方は、ぜひ共闘してください。
http://d.hatena.ne.jp/rainbowring-abe/about


ワールドフォーラム８月例会
ご案内

世界と日本を揺るがした２つの謀略・極悪犯罪事件
「９・１１事件」と「オウム事件」　　　
−再度、事件は起こる可能性はあるのか？−

管沼　光弘　氏
昭和11年京都生まれ。1959年東京大学法学部卒業。公安調査庁に入庁

リチャード・コシミズ　氏
昭和３０年生まれ。1978年青山学院大学経済学部卒業。商社勤務を経て、2000年独立
http://worldforum.jp/information/2006/09.html

諸悪の根源　(構図)

デヴィッド・ロックフェラー　(ロックフェラー財閥三代目総帥)
　　↑
　　
　奥田元会長

　　↓

経済・政治政策　

奥田時代からおかしくなったな。

　　　　ふ　ざ　け　る　な　！！！！！
【日本の漁船が、ロシアの警備艇に銃撃されて、乗組員１人死亡】


2005年、奥田トヨタ、プーチン露大統領の故郷サンクトペテルブルグに
自動車工場を建設
起工式でのプーチンの言葉、「日本の友人達が(略)オクダは私の友人だ(略)」

奥田、それを聞いて舞い上がる、そして今回
オクダ
「ロシアはおれの友人だ、工場も造ったしな、漁民１人がどーしたってんだ
　ロシアとの関係が大事、とりあえず日経新聞に圧力かけとけ」

今日の日経新聞
社説
　この事件にまるで触れず。亡くなった方の命だけでなく、日本の国家主権が
　侵害された事件だというのにスルー

３面の記事
　今回被害にあった日本の漁船が境界線を超えて、不法操業してたのでは
　ないかと匂わせる記事。ロシアがやっちゃってもしかたないね、の調子

な　ん　だ　コ　レ　ッ　！！！
ほんと最近の日経は産業界の顔色ばかりうかがいすぎだよ、昔は全国紙の
なかで最も良い新聞だったけど、最近はほんとサイテイだよ、世界で最高
といわれる日本の医療制度ハカイしてまで企業の医療負担減らそうとする
動きに加担して、日本の医療制度を攻撃する記事まだしつこく載せてるし

お　ま　え　ら　プ　ロ　と　し　て　の　プ　ラ　イ　ド　は　な　い　の　か？

日本を良い方向へ導こうという気概はないのか、
それともジャーナリストなんてこんなもんか、新聞記者でもさ
記者としての矜持はどこいったんだ？
なんで正々堂々ロシアを非難する社説を書かないんだ！？
あの３面の記事はなんだアレ！

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
〜堕落マスコミの実態を知れ！〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html

パロマ「死亡事故」、トヨタ「リコール問題」と労働組合の役割
愛知県労働組合総連合
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/c1483482ad58ff83b35c89f737b6e7e9

トヨタは莫大に外貨を稼いできてるじゃん。もちろんダーティーな臭いもまったく感じられないわけじゃないけど
世界的巨大企業にしてはかなり健全な方だろ。製品の品質が評価されて利益をあげているまともな会社じゃん。
政治力だけでは日本の会社が外国で成功できないし、
労働者を非人道的に扱っていては製品の品質も保てないしましてや現場からのカイゼンなんてすすまないし
不公平や秘密主義がまかり通る会社ならオリジナルの開発力なんてなくなるよ。真似か前例踏しゅうになる。
ただマスメディアや財界、政界への力が強すぎるような気がするけどね

＞トヨタは莫大に外貨を稼いできてるじゃん。

ばーか、それが自慢になるかよ。
莫大な外貨を稼ぐって事は、余計に円高になって他の産業が困ることじゃんか。
オメーの言い分だと、やっぱりトヨタは厄介者ってことだよなｗ

来年はリコール激減しそうな予感がする

莫大な口封じ料でｗｗｗｗ

>>192
円高で困るのは輸出産業
その輸出産業の日本における主力はトヨタ
つまりトヨタは自分で自分の首を絞めてるわけだな。

ＣＭに年間800億つぎ込む会社だから・・・

外人雇えば時給100円以下だ
しかも、日本のできの悪いのより、勤勉、器用、頭もいい。
はっきりいって日本人の底辺を雇うのは慈善事業みたいなもんだよ。

キヤノンの大分工場を叩く人がいるけど、ニコンはほとんどタイで作ってる
ペンタックスはフィリピンで作ってる、オリンパスは中国。

外国でやったほうがずっと安くて良いものが作れるんだ。

でもキヤノンは革新的な経営で外国との競争に打ち勝てる工場を日本に作って、
日本人に雇用を提供してるんだ。

もしキヤノンの工場が外国に移転したら日本人は何十万人も失業する。

【結論】
年収200万でも失業しないだけありがたいと思え。

39 ：ホカロン ：2006/08/16(水) 02:51:47

中国がインチキ為替制度を続ける限り、
一人当たりの名目GDPはわずか1000ドル前後であり、日本のそれと比較して1/30である。
人口が日本の10倍であっても購買力は日本の1/3の市場に過ぎないのであるな。
すなわち中国＝東京+大阪+愛知県ぐらいか（てきとー）

ただし一人当たりの所得は低いことから日本製品に競争力があるとは思えんけどな。

>>196
【結論】工場イラネ　知的サービス産業立国を目指せ

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり！
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったｗ

>200

何か住民エゴみたい。プロ市民のタカリじゃないか。

>>194
しかし、トヨタは円高の逆風を下請け企業や派遣社員に転嫁するだけだもんな。
それに、円高が進めば内需向け企業だって外国製品との価格競争に晒される。
結局、トヨタが貿易黒字を積み上げても日本にとっては迷惑なだけ。

「エゴイスト」って言葉はトヨタや奥田のためにあるようなもんだよな。

258 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん ：2006/08/14(月) 10:20:18

トヨタの決算見て為替差益を抜いたらヤバイ企業だって事が分かった



776 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん ：2006/08/14(月) 23:57:00
確かにトヨタは為替平均が110円割ったら赤字になりそうだな。



2006年度第1四半期（2006年4〜6月）
営業利益は5124億円
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060804/119944/?ST=observer_PRINT
増益要因は「為替変動の影響（円安）」が1000億円

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060822AT1G2102P21082006.html

偽装請負の是正指導最多に・05年度、974件

製造業の工場などで「偽装請負」と呼ばれる違法な労働形態が広がり、
全国の労働局が2005年度に是正指導したのは過去最多の974件に上ること
が21日、厚生労働省のまとめでわかった。2年前から立ち入り調査で監視
を強めた結果、横行する実態が判明。同省は「偽装発覚の恐れから労災
隠しを招きやすい」と警戒する。

請負労働者に発注企業が直接、業務を指揮命令する「偽装請負」は、
元々多くの請負労働者を抱える建設業だけでなく、製造業でも目立つ
ようになり、同省は04年度から各労働局に担当者計約200人を配置。

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張

　トヨタ自動車<7203.T>は２５日、９月に発売する高級車レクサスＬＳから順次、新たな
安全システムを搭載していくと発表した。個別に作動していたセンサー類や機能部品を連携
させることで、従来より安全性が高まるという。　
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　でもその分コストを落したいというのが
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 本音じゃないの？ﾀｲﾔﾊ ﾎﾞﾙﾄ ﾄﾞﾒ ﾔﾒﾃ E ﾘﾝｸﾞﾆ ｽﾙ ﾄｶ｡　
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l ボディなんかはタミヤに外注出すとか。(･∀･ )

06.8.25 Yahoo「トヨタ、新安全技術を新型レクサスから導入へ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060825-00000939-reu-bus_all

想像してみてほしい、もし日本がトヨタの陰謀により新自由主義なんて
カルトにはまらなければココまで生活が破壊されることはなかった！
トヨタは売国奴！

　┌――┬――┐　　／　とあるヒューザーマンションの一室
　 |　　　　|　　　　|　 ／
　 |　　　　|　　　　|／| 　　　　　　　　　　　　　　| lllllllllll |
▲|　.schindler ／　 | 　　　　　　　　　　　　　　| ﾊﾟﾛﾏ |
▽|　　　　|　 ／／|　|　　　　　　　　　　　　　　 | O。O |
　 |　　　　|／／　 |　|　　　　　　　　　　　 　　　｀┬┬´
　 |　　　／　|　　　|　|　　＿＿　　　　＿__　　　/┌┘/l
＿|＿／　　 |　　　|　|　 |VAIO|_　　||ﾃﾞﾙ|:| ＿lニニﾆl
　　／　　　 .|　　　|　|　/＿＿_/l|:./|ニニ|ｌ. ::.:: :: :: ::||:::.//:＿,　　| | 　＿／￣￣＼_三菱
..／　　　　　.|○ 　|　|::_||_,,..,,,,||::_.U:: :: : ::::: :: [PS2]::::: ///＼ ＼｜|..└-○--○-┘
　　　　　　　.|　　　|／ /::/　　 ／ヽ-、 （PSP）. ::. ::: //::|＼|￣|=| |ｺ=　　　＿／￣￣＼_トヨタ
　　　　　　　.|　　／　 ::.＜⌒/　　　　　ヽ:: /::.◎..:...://::::|＼| 　|, | | 松下 └-○--○-┘
　　　　　　　.| ／　　　..:＜_/＿＿＿＿/:: / ｿﾆｰBMG :.:＼.|＿|,｜|

欠陥はちゃんと報道して改善してほしい

>>207
コスト削減に関しては恐らく世界一でしょヨタは。

とにかく胡散臭いイメージがするメーカー

このスレの住人は仕事がきつかったのを逆恨みしている元期間工が多いんだろうな

>>213
本当に仕事がきついのなら、逆恨みじゃなくて正当な批判じゃねーのか？

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

ニートを飼ってる親がニートブリーダーとしての自覚と責任を持ってれば問題ないけどな。
ちゃんと飼い主が死んだあとでも放し飼いにされたニートが
犯罪に走らず寿命がまっとうできるだけの財産を残すべき。
それがニートブリーダーとしてのマナーであり使命だ。
それを理解してるニートブリーダーがどれだけいるかが問題だな。
そしてそれができないならニートを飼うべきじゃない。

とりあえず、昭和天皇の戦争責任と、あの「国体」がそもそも
もっていた好戦性、独善性、無責任性を徹底的に議論していかない
限り、柳条湖事件から始まる15年戦争がいったい何だったのかは
見えてこない。　読売が戦争責任検証シリーズをやったことは
評価したいが、やっぱりというか、当然の如く、昭和天皇は無罪
（法的にも、道義的にも）になっていた。
全くの茶番だ。

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張れ！

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。

,

ベトナム人を違法雇用
トヨタ下請け２３社、法定賃金守らず
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060903/mng_____sya_____000.shtml

国交省とマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

トヨタ：下請け企業が技能実習生を最低賃金下回る額で雇用
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060904k0000e040048000c.html

トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の下請け企業２３社が、「技能実習生」として
受け入れたベトナム人約２００人を、法定の最低賃金を下回る額で雇用していたとして、
豊田労働基準監督署から是正指導を受けていたことが４日分かった。

みんなでファンドをつくってトヨタの株を買い占めて労働者中心の企業に生まれ変わらせるのはどうだ？

みんなでファンドをつくってトヨタの株を買い占めて労働者中心の企業に生まれ変わらせるのはどうだ？
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もう少しで豊田も監督署からの攻撃からは脱出できるよ
なぜならこの前の行政改革推進法案が可決されて、国の地方出先機関（大部分が労働局・労基署）
の大統廃合が決まったから。
ちなみにそれを提案したのは経済財政諮問会議・規制緩和民間開放推進会議の財界（＝労基署憎し）の方々です

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

,

トヨタに文句がある人はトヨタのクルマや株を買わなければいいし、
トヨタに放火したらいい。
もちろん奥田の家にも放火。

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

>>1
ごめんなさい今度カローラ買います

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

張　富士夫

【企業】これがトヨタの実態だ：日本共産党調査で判明−赤旗 [06/09/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158405723/

だが、トヨタの奥田会長のおかげでご飯が食べられるのも事実

生かさず殺さず、の状態でな。

しかも、他の各社も価格競争を強いられるからトヨタに追随せざるをえない。
つまり、トヨタは自動車産業全体における貧乏神。

これがトヨタの実態だ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

小泉前首相が顧問のシンクタンク設立

日本経団連系の２１世紀政策研究所の田中直毅理事長は１０日、小泉前首相が顧問となる新たな
政策研究機関（シンクタンク）「国際公共政策研究センター」（東京都中央区）を同日設立したと正式
発表した。
　田中氏が理事長を務める。トヨタ自動車、キヤノン、新日本製鉄、東京電力の大手４社の出資が
決まっているほか、今後、他の企業の出資を広く募る。研究分野は当面、安全保障や外交を中心と
し、政策提言などを行う考えだ。

（2006年10月11日0時20分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061010ib28.htm

諸悪の根源を追及していくと

実行犯は民放テレビ局で黒幕は銀行のような気がしてきた。

ほんと不具合や不祥事が多いよなトヨタ・・・・・・・・・・・

>232,241
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　トヨタは貧困者相手に商売をしている訳ではない。
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　そういう妬みはちらしの裏にでも書いてろな！
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経団連会長として、日本企業を無秩序、無警戒に中国へ企業誘致した
罪は重く将来、災いが発生した時点で批判に火が付くだろう。

>>242バカか？

　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／ニートには　生活保護は　あげません
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　社会批判　止めたら次は　親殺し
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　 ＼ 刑務所で　初めて労働　馬鹿ニート
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

【自動車】大阪トヨタ架空販売、社員111人関与…｢名義貸し｣依頼・組織的不正か [06/09/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159135831/
【社会】トヨタ自動車が全額出資する「大阪トヨタ自動車」の中古車架空販売、容疑の元室長ら4人逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160512445/

トヨタ生産方式の終着点は
ワーキングプアだと思うよ。

確かに諸悪の根源はトヨタに有りだね

日本だけは核兵器を持ってはいけません。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1160575002/l50

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1161233628/l50
与太！　☆　期間従業員　☆　限定？　組立連番078

来てね☆

ヨタ社員で他車に乗ってるやつが勝組

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし金には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>242
バーンズ大尉を馬鹿にすることは許さない

>>250
えっ！じゃうち勝ち組？
でも夫が壊されかかって勝ち組はないなあ。
トヨタは社員も殺すからねえ。

>>247
トヨタの対極にいるのがフォードだよな。
自社の従業員に給料あげて自国の国民に自動車を買わす。
トヨタは安く働かせて外国の客に売る。

そのうちブラジル人が、日本に強制的に連行されて強制的に労働させられて、強制的に名前をかえさせられたといいだすだろうなぁ。トヨタさんどうする？

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　トヨタは貧困者相手に商売をしている訳ではない。
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・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

>>254
フォードという会社はどんな会社なのか
教えてください。
もちろん自動車会社だと言うことは知っています。
社風や世間の評判などを知りたいです

でも、お前ら携帯はａｕ好きだろ？

昔は自動車を輸出して外貨を稼ぐなんて神話があったけど。
今は自動車輸出したら、海外、（特に途上国）石油消費が増えて、
返って日本の生活水準は下がるかもなｗ

>259

フォードという会社はアメリカのビッグ3の一角ですが、経営危機にあります。
多分、3年後にはなくなっているでしょう。

新聞読んだ？
http://inthepaper.exblog.jp/m2005-09-01/

　日本郵政公社が０７年の民営化に向けて３年前から導入したトヨタ自動車の生産方式をめぐって混乱している。
現場からは「作業が混乱し、効率は低下した」「年賀状配達も遅れるのでは」と批判が相次いでいる。

　公社が採り入れたのは、トヨタ方式を応用した「ＪＰＳ（ジャパン・ポスト・システム）」。
　東京都内のある職員（５３）は「担当者の見回りのときだけ（ＪＰＳを）しているように見せかけている。
局長も黙認している」と打ち明ける。「局長でさえＪＰＳがうまくいくと思っていない。
下には『やれ』と言うしかなく、上には『やっています』と作文しているのでは」

　「トヨタ流」を疑問視する声は少なくない。
　東京都内のある郵便局員（５７）は「郵便局の仕事は、定型の部品を使う自動車の製造とは異なる」と指摘する。
「日によって郵便物の量に波があるし、一つひとつ形や大きさ、重さも違う。必ずしも一定の時間ではできない」
　配達区域についても、配達部数やバイクの走行距離などから厳密に振り分けられた。
担当職員（５５）は「坂道や階段、袋小路はほとんど考慮されずに持ち場が決まる。
人員削減のため中規模のビルやマンションも１人で配らなくてはならなくなった」。
時間内に配達できずに超過勤務となり、人件費削減にはつながらないという。

　ＪＰＳが「労働強化につながった」という指摘もある。
いすが撤去された職場では、腰痛やひざの痛みを訴える人が続出し、遅配の原因になっているという。
　郵政民営化について、小泉前首相は「サービスは低下しない」と繰り返したが、
現場からは早くも来年の年賀状配達を心配する声が出ている。
　複数の職員が「労働条件が厳しくなり、アルバイトも集まりにくくなっている。
慣れない方法で来年は遅配が相次ぐのではないか」と懸念する。

　ＪＰＳの導入にもかかわらず、０５年度の郵便事業の人件費は前年度より３１億円増えて１兆４２３８億円。
超過勤務手当も１１５億円多い１０４０億円だった。
http://www.asahi.com/business/update/1029/006.html

　今期はトヨタ１社で２兆近い純利益がある予想らしい、年中全国規模で募集してる期間工を使って工場を回してまでも、お金をひとりじめし
ても世の中でお金が回ってなきゃ、トヨタの車、買ってくれる人が減っ
て自分で自分の首を閉めるだけだよ。

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>>266
ははは、大衆車でのしあがったトヨタなのにそれはねーだろｗ

うむ

大衆＝働く人

貧困者＝267のニート等

世界のトヨタ・工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ（音声付）

トヨタやヤマハやソニーが中国とロシアに沢山工場作ってから
中国などが急速に軍拡をはじめ
アジア情勢が、おかしくなって来ている事は間違いないな。
日本の工場建設で共産圏の奴らが経済力や技術力がつき、図に乗って来た。
中国は盗んだ技術と金で調子にのって軍拡をもし始めた。
ロシアが北方領土を返さない、中国が尖閣諸島を不法占拠する。
トヨタやソニーが技術まで指導・提供していたとしたら　大問題だろう。
大事な技術まで盗まれたら、日本は経済戦争に敗北するだろう。
日本は　もう終わりだ。 　そろそろトヨタも「中国汽車公社」に名前かえた方がいい。

核がないから、日本の権益が侵される。
イランでの莫大な投資が、中国に渡ってしまう。
過去にはイラクでの投資も、ものの見事に水泡と帰した。
おそらくは中国への莫大な投資も、消えてしまうだろう。
尖閣諸島の油田も。中国のやりたい放題だ。
日本は黙って口を咥えて見ているだけだ。
奥田は、絶えず間違った方向に日本を導いている。

大名古屋超高層ビル群

http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060322b.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/13/06beb117e5ce14ed4653a5c09bd72669.jpg

http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/03/90/d0042090_1523563.jpg

トヨタの役員はフェラーリとかポルシェ乗ってるの？

>>273
選ばれし、エリートトヨタマンが他社の車に乗っているわけがないだろうが

そういや、「トヨタ社員は横暴だ」って話をよくきくな。
トヨタ社員は「自分たちはエリートトヨタマンだ」って意識があるわけなのか？

ヨタ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/l50
2004年、トヨタの株主総会でも取りざたされたほどの犯罪巻き起こる。
2005年上半期、社会人としてどころか、人としてのモラルを欠いた社員の犯罪が目立つ。
2005年下期、 特許侵害、馬力詐称など以前から指摘されていた企業姿勢への訴訟が続いた。
2006年、グループ企業不祥事、そしてついにハイラックスの欠陥隠しが発覚し、ついに社員三人が書類送検された。
大阪での組織的な架空販売、車庫飛ばし疑惑、相次ぐ車両火災。
まだまだ止まらないトヨタ関連犯罪・・・・・
前スレ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ11犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/l50
過去スレ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ9犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ8犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138346560/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ7犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132749403/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ6犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128092944/l50　
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ5犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122984549/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ4犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119433878/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ３犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112082675/
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ２犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088128933/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067556171/l50

必要悪を超えてしまったな。

トヨタ自動車は１３日、工場で働く期間従業員を対象に、グループ会社や
下請け企業に正社員としての再就職先を紹介する制度を来春に
新設することを明らかにした。
雇用が不安定な期間従業員に正社員への道を広げると同時に、
好景気による人手不足や品質維持に苦しむグループ会社を支援する狙い。
　
トヨタの期間従業員の契約は４−６カ月で、勤務態度などから
最長２年１１カ月まで延長される。紹介制度は、最長期間を
満了した期間従業員が対象で、子会社で職業紹介業の
「トヨタすまいるライフ」（愛知県豊田市）が仲介窓口となり、
人材を必要としている企業に紹介する。
トヨタの生産ラインを支える期間従業員は約１万人。
世界的な販売好調による生産拡大で、ここ数年は急増しており、
格差社会の拡大につながっているとの批判も出ていた。

>> 共同通信＠FLASH24 2006/12/13[21:14] <<
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006121301000635

トヨタ、６０億円申告漏れ　販促費を捻出　２０億円追徴

　トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）が名古屋国税局の税務調査を受け、０４年３月期までの３
年間で６０億円を超える申告漏れを指摘されたことがわかった。うち約２０億円は海外子会社２社
に乗用車の部品を本来よりも安く売ることで、販売促進費の捻出（ねんしゅつ）や、子会社の業績
改善に使われていたという。国税局は、こうした行為が子会社支援を目的とした利益の圧縮で、
税逃れにあたると認定。広告宣伝費の水増しによる所得隠しなども加わり、重加算税を含め総額
約２０億円を追徴課税（更正）した模様だ。

　関係者によると、トヨタは海外子会社２社のうち、オーストラリアの子会社に中型車「カムリ」の
部品を輸出した際、本来の単価を下げて売り、下げた部分を「カムリファンド」として子会社が管
理していた。その一部は、子会社が完成車にしてサウジアラビアやオマーン、アラブ首長国連邦
などの販売代理店に販売した際に渡したとされる。

　このファンドは０４年３月期までの４年間で約５０億円に上り、その中から販売促進費として使わ
れていたという。販促費は完成車が対象となり、この場合、子会社が負担すべきだとされる。しか
し、国税局は「トヨタが販促費を肩代わりするため、部品の単価を下げてひねり出した」と判断。こ
のうちの一部が「為替変動を差し引いても、極端に単価が低すぎる」として、是正を求めた模様だ。
　また、ブラジルの子会社に小型車「カローラ」の部品などを輸出した際にも、単価を下げて売り、
利益を圧縮していたという。「子会社の業績が悪く、援助してほしい」という趣旨の内部文書があっ
たとされ、国税局はこの行為にも同様の見解を示したという。

　こうした海外子会社２社による税逃れは、０４年３月期までの３年間で約２０億円に上ったという。
ほかに自動車関連の広告宣伝費約５億円の水増しや費用の計上ミスなどを含めると、申告漏れ
総額は６０億円を超えたとされる。

ttp://www.asahi.com/business/update/1230/009.html

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 格差があるにしても、凍死や餓死は見たことがない
　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｨ 　./
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)

支えなく　ホームレス凍死
http://megalodon.jp/fish.php?url=http://mytown.asahi.com/fukui/news.php%3fk_id%3d19000000602180003
凍える夜　都会の無援　愛犬にみとられホームレス凍死
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/kikaku/021/11.htm

つらく厳しい現実から逃げ出して、行き着く先が嫉妬と破綻願望の妄想世界か。。。
ニート飼ってる親はたまらんな。

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

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億打は妖怪

とりあえず、トヨタとキャノン製品を対象に不買運動をやってはどうだろうか？

１　トヨタとキャノン、及び子会社の製品は買わない。
２　もし既にそれらの製品を所有している場合は、メンテナンスや消耗品に正規代理店や純正品を用いない。
　　（少なくとも、プリンターのインクは必ずサンワ等の同等インクを買うがいい。）
３　なるべく知人等に不買運動が流行っていると教えてやる。

とりあえず、俺はトヨタやキャノンの製品をこれからは一切買わないつもりだ。

トヨタ関連会社工事長に罰金刑／横浜簡裁
社会 裁判 2006/12/27 　汚水を横浜港に垂れ流したとして、
横浜区検は二十六日、水質汚濁防止法違反（基準超過の排水）
の罪でトヨタ自動車関連会社の工事長（56）を略式起訴した。
横浜簡裁は同日、工事長に求刑通り罰金三十万円の略式命令を出し、
工事長は即日納付した。

　横浜海上保安部が男性と同時に書類送検したトヨタ自動車については
「再発防止に努めている」などを理由に起訴猶予とした。

　起訴状によると、排水処理の責任者だった工事長は、
六月二十三日から七月五日までの間、同社横浜事業所（横浜市金沢区）
の給油施設工事現場で発生した強アルカリ性の汚水を適正に処理せず、
約百九十五リットル以上を海に排出した。

糞ダセエ売国メーカーのアホンダの方がｶｽ企業

　 　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　NO1になるためには違法行為も許される！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

トヨタの場合

負け組み　社長　日本の水準でさえ通常より安い給料で働く　
２兆の利益なら米の企業ならオーナーなら全部やとわれでも社長が１０〜１００億とってもおかしくない。

勝ち組　トヨタ社員　平均の４３８万をはるかに上回る９００万の賃金。豪華社宅も完備
　　　　下請け　本来なら派遣にしかなれないような配管工でさえ月３０近くもらえる
　　　　外国人労働者　出身地では夢のような高賃金。数年働いて母国に帰れば一生遊んで暮らせる。

PRESIDENT　12月号　111ページ
全公開！日本人の給料

職業　平均年収　人数
　　プロ野球選手　3743万円　752人
　　弁護士　2101万円　2万人
■　NHK 職員 1560万 1万人　　　　　　←※
　　歯科医師　1329万円　9万人
　　医師　1227万円 　26万人
■　警察官　840万円　23万人
　　優良上場企業サラリーマン　808万円　96万人
　　農家　765万円　368万人
■　地方公務員　728万円　314万人　　　　　　　　　
■　国家公務員　628万円　110万人 　　　　　　　　
　　上場企業サラリーマン　576万円　426万人 　　
　　サラリーマン平均　439万円　4453万人 　　　　
　　プログラマー　412万円　13万人
　　ボイラー工　403万円　1万人
　　百貨店店員　390万円　10万人
　　大工　365万円　5万人
　　幼稚園教諭　328万円　6万人
　　警備員　315万円　15万人
　　理容・美容師　295万円　3万人
　　ビル清掃員　233万円　9万人
　　フリーター　106万円　417万人

ＮＨＫ職員の医師以上の高給はみなさまの受信料と税金から払われていますｗ

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　トヨタは貧困者相手に商売をしている訳ではない。
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　そういう妬みはちらしの裏にでも書いてろな！
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝

フリーター・ニートはマジ死ねよ。
人間のクズだ

トヨタならやりかねないこと
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　不二家さんありがとう。おたくの不祥事のおかげでウチの大量リコールが発表しやすくなるｗ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼マスゴミメディア支配には金だよ金ｗｗｗ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 脱税ウマー・偽装請負ウマー・社員過労死ウマー
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜違法残業ウマー・リコール隠しウマー・産業スパイウマー
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　欠陥車売ってリコール揉み消して2兆円ｗｗｗ笑いが止まりませんなｗｗｗ

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

お前ら左翼活動家の扇動工作に踊らされすぎ。
最近の２ｃｈは左翼だらけだな。


キヤノンとトヨタとソニーが潰れたら日本も潰れるよ。
いまの日本は海外を植民地化して外貨を稼いでいるわけだから。


いまは派遣やフリーターの人間でも税金を通じてメリットを受けている。
いちおう仕事もあるわけだ。


外貨を稼げなくなったら、日本は海外から食料や石油を買うだけの身になって経済破綻に陥るだろう。
日本中が夕張市状態になって、日本のデジカメや自動車は韓国製や中国製に埋め尽くされることになる。

WEは俺もおかしいと思うが、御手洗の言ってることの大部分は正論だろ。
反対しているのは左翼かチョンだな。

　　　　　 　　　＼　　　　　　リコール隠しと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「盗作のトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）また欠陥車　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 パロマさん、不二家さん関西テレビさんありがとう。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜ 皆さんの不祥事の隙にリコール公表しました。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　納豆もアリガトネｗｗｗ

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

諸悪の根源

　たとえば当時イギリスの植民地であったインドは、香辛料などの原材料を輸出して
イギリスを相手に多額の黒字を計上していた。
ところが黒字はルピーではなく、ポンドを使って決済され、そのままイギリスの銀行に預けられていた。

　だからイギリスはいくら植民地を相手に赤字を出しても平気だった。
イギリスの銀行に預けられたポンドを、イギリス国内で使えばいいからだ。
インドは名目上は債権が増え、お金持ちになったが、
そのお金をイギリスの銀行から自由に引き出し、自分の国では使えなかった。
お金の使い道は預金者ではなく、イギリスの銀行が決めていたからだ。
そしてもちろん、イギリスの銀行は国内の人々に貸し出した。

　イギリス国民は植民地から輸入した品物で生活をたのしみ、しかもしはらったポンドも
イギリスの銀行に吸収され、イギリスのために使われるわけだ。
こうしてイギリスはどんどん発展した。

　一方植民地はどうなったか。
たとえばインドは商品を輸出しても、その見返りの代金はポンドでイギリスに蓄積されるだけだから、
国内にお金がまわらなくなる。どんどんデフレになり、不景気になった。

　仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。
ところが黒字分の代金は、ポンドのまま名義上の所有としてやはりイギリス国内で使われる。
こうしていくら黒字を出してもインドは豊かになれなかった。
そして、赤字を出し続けたイギリスは、これを尻目に繁栄を謳歌できた。

　このイギリスとインドの関係は、そっくり現在のアメリカと日本の関係だと言ってもよい。
経済同友会元副代表幹事の三國陽夫さんは、「黒字亡国」（文春新書）にこう書いている。
http://www5.plala.or.jp/kabusiki/kabu113.htm

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

奥田相談役へのインタビュー

Q.欠陥隠蔽や関係者の不祥事が発覚した感想は？
A.まだ実感ないな
Q.なぜそこまで安全や信頼よりも利益にこだわるのか？
A.オレ流のサプライズや
Q.社員の一部からの批判も予想されますが？
A.言いたいことがあったら言ったらええ、人それぞれ、いろんな見方があるからな
Q.全国のユーザーとディーラーからも失望の声が上がっていますが？
A.それぞれ判断基準があるからな。 でも、ウチの欠陥隠し等の不祥事は三菱とは別物やから
Q.最後に全国のユーザーとディーラーに一言お願いします。
A.どんなもんじゃ〜〜〜〜い！！

今年は国家ぐるみの隠蔽で、極端にリコール数が減ると予想しますｗ

なんで車で走るとあんなに盗用多が多いのかな？
なんか日本人の見識疑うね。

盗用多の便所下駄を買う。
これっていまの日本の勤労者にとって最大の利敵行為じゃね？

http://hou4gong1.mo-blog.jp/

【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1163028744/
■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)22(U)■
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169307687/
●● パクリまくりのトヨタ・・続編 ●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168669084/
● なんちゃってスポーツ の トヨタ84 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165034064/
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165283185/
【自動車】大阪トヨタ、架空販売238台の別に2000台｢不審取引｣…｢車庫飛ばし｣の疑い
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159397120/
▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由 8▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167650235/
北米トヨタでセクハラ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/northa/1146799509/
炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/
諸悪の根源はトヨタにある。
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ【誇大】 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156349342/

【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ　販促費を捻出　２０億円追徴
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167441535/
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ　販促費を捻出　20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

日本の恥はトヨタにある

>>301
ホントだよ。
国際競争力って行って米国債なんて紙切れ増やしてどうするんだか･･･

　 　 　　/´･ヽ
　 　 　 ﾉ＾'ｧ,ハ　　　よ〜く、考えよう〜♪
　　　　`Zｱ'　/ 　　　命は大事だよ〜♪
　 　 　 　,!　〈 　　　　う〜う　う〜う　ううう〜♪
　 　 　 / 　　ヽ､_ 　　　 　<アホばっか !
　　　　l 　 　 　　｀ヽ、 　　、<車内で焼け死ぬような欠陥車は買わないようにね。
　　　　ヽ　　　　　　　ヾﾂ
　 　 　 　＼ 　 　 　 　/
　 　 　 　 　ヽ r　ヽ ﾉ
　 　 　 　 　__||､　__||

熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ

次第に意識が薄くなり

ハリアーの運転者は、逃げる事もできずに車内でジワジワ焼かれて次第に炭になってゆきました・・・・ｱｰﾒﾝ

現行ハリアーの出火焼死ニュース 動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

いまだに、リコールされず、原因も闇の中。
死人に口無しとばかりにメーカーは無かった事に・・・・ 証拠隠滅ですか?

■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)22(U)■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169307687/l50

米国債も日本国債も危ないから私は買わない、それよりトヨタ以外の優良企業株を買ったほうがいいよ。

レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

従業員を虫けらのように扱う企業からは
欠陥車しか生まれてこないものだ
なぜならば待遇に見合った労働しか
提供しないからである

TOYOTAは状況が変わってももう帰るとこないぞ

こんなとこを日本の誇りとか言っちゃう奴がいるからな・・・
てかここ日本企業とは言えないだろ

>>316
下請けも無理なコストダウン要求をされ虫けら以下の待遇をされていることを
付け加えさせてくれ。
末端なんか可愛そうなものだ
生活のために休日は普通にバイトなんかしちゃってるしｗ

【トヨタ】営業益１兆６６８２億円…４―１２月期で最高
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170758160/l50

>>319
下請け次第
本社立て替えるくらい景気いいところ多数あるぞ

しかしトヨタ(笑)って酷ぇ事してるな。

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止か　

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。

　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め
　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。

〜長文につき、つづく〜

北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

TOYOTAもauも不祥事連発www
http://www.au.kddi.com/news/information/au_info_20070208.html

不祥事選手権でブッチキリの優勝ｗ

今時顧客情報紛失ってスゲエ雑だなｗ
PマークやISMS返上しろ !

漏れ漏れのトヨタ(笑)

紛失って、実は紛失したんじゃなくって売ったんじゃね、顧客情報？

世紀(セイキ、性器、チンコ）の犯罪企業ならやりかねねーよ。
金のためなら何でも許される、だろ、盗用多？

賃金強盗、時間無制限奴隷労働、過労死自己責任、日雇い制自由解雇

キチガイＷＥを主導する　キチガイトヨタ。

１．労働賃金を払う必要はない。　労働者は奴隷みたいに使いたい。
２．時間無制限で強制労働させたい。
３．それで過労死しても責任を負いたくない。自己責任。
４．会社の都合でクビ切りしたい。　奴隷は日雇いで。
５．労働者（国民）の生活や健康なんてどうでもいい。儲かれば。

サービス残業、つまり企業による賃金強盗を放置

職場の無法　　不払い残業と偽装請負なくせ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-11-10/2006111002_01_0.html

ほんと迷惑だよな、盗用多！

トヨタっつか奥田が悪い
奥田は今すぐ氏ね

愛知県も求人倍率２倍強はハッタリである。このからくりは非正規雇用（パート、
アルバイト、派遣、期間工）がほとんどであり、しかもトヨタ関連が大半を占め、
人使いが荒い過酷な労働条件のトヨタは頻繁に人が入れ替わる。したがって求人
倍率２倍強は途切れることなく続くのだ。
こんなことは地元では常識である。これが悲しい勝ち組「愛知名古屋」の実態
なのだ。

親子丼掲示板に詳しい内容が書いてるよw
トヨタひどすwww

>>330
URL求む！

　
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
>>230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

トヨタは日本のゴミ

>>332
その書き込みが面白そうな場所を教えてよ。

トヨタはD通の大株主ですが、何か？

以前トヨタに見学に行った。　トランスミッションの工場だったが、作業者は
みんな黙々と働き続けていた。そのときは単純に、「たいへんそうだな」とか
「無駄がない動きだな」とか思っていた。
だが、見学の後、その日の見学をアレンジしてくれたトヨタの取締役の話を
聞いて凍りついた。

「うちの作業者に安全第一を教えるのが大変なんですよ。なにかトラブルが
あると作業者がヒモを引いてラインを止めるのだが、そこの職長が何で止まった
かを確認する前に、またヒモを引いてラインを動かしてしまうんです。ラインを止
めちゃあいけないって言う意識が強すぎて、もしかしたら誰かが機械に指を
挟んでいるかもしれないって思わないんですよね。それで被害がもっと大きく
なって、指が落ちてることもある。いつも安全第一だって言ってるんですけどね。
職長の安全への意識を変えるのが大変なんです。」　その取締役は笑い
ながらそう説明した。
職長は、人命よりも効率を優先し、ラインを止めないで来た人がなるらしい。
人命よりライン稼動が優先の職場。　それを笑って話せる取締役。
今思い出しても背筋が凍る。

こんな会社いらない。　血塗られたトヨタ車は日本の恥。　

トヨタの購買って納入業者にISO14001を取得しているか、報告させて
るんだよね。取得していなければいつまでに取得するのか、期日目標
まであげさせて。。。

そのくせ、自分とこは環境汚染してるんだから矛盾しとるわな〜。

またまた”世界の盗用多”がやりました。
アメリカ、NASCARレースのデビュー戦でレギュレーション違反！
ガソリンに禁止されてる添加剤使ってたんだってよ。

こいつらとことん”日本の恥”だ.......
消えろ、便所下駄屋

最高峰のF1で隠蔽タンクが見つかったﾐｼﾞﾒなｱﾎﾝﾀﾞの方が
恥さらしｗ朝鮮のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キモいヨタヲタが生息していますね？
世界一を語るなら不正をなくしたらどうですか？

ﾌﾟﾌﾟ

トヨタは「素敵な宇宙船地球号」（テレビ朝日系列）のスポンサーを降りてくれ。

せっかくの有意義な番組なのに、環境汚染企業のトヨタがスポンサーというのでは
番組の品位と信頼性を損ねているとしか思えない。
また、トヨタの工場の廃液垂れ流し報道が有った週でも番組にＣＭを出稿したばかりか、
いつも通りに「トヨタＥＣＯスペシャル」というサブタイトルを堂々と掲げて放送して
いたのには怒りを通り越して呆れてしまった。

>>339
桁違いの予算つぎ込んでワークス最下位独走のヨタローF1。

今年も開幕前からビリ確定。マシンもダメダメオーラ放ちまくりでみんなドン引き〜。

金はあっても知恵もない、技もないヨタ〜。車音痴のヨタオタ。

確かにスポンサーとしては
故意の空騒ぎ
くらいが相応だね。

あんなヨタのF1(もどき）マシン、運転させられるドライバーが哀れです。
はやく撤退してね。

トヨタ(笑)って、日本国内で格下な世界で最下位のF1ワークスチームだから、公式ファンクラブも解散しちゃったんだよね。

>>339
トヨタはフェラーリの情報を盗み出した産業スパイ容疑で
係争中のはず。　Ｆ１好きなやつの間では有名な話。
世界一Ｆ１に開発費を使ってるのはトヨタだし、
盗みまでやって１勝も出来ないのは笑えるw

上流：トヨタの株で儲ける。トヨタに感謝
中流：トヨタ車のオーナー。トヨタに感謝
下流：トヨタへの嫉妬のみ。トヨタの払った法人税が福祉の金に回っていることも
　　　知らない屑。

ヨタ社員乙ｗ

上流はトヨタの株買わないよ。　配当低くて利回り１％以下だからね。
世の中には２−３％利回りの出る株はいくらでもある。
トヨタは日本一儲けを出しても、株主には還元しない。
トヨタ株を買うのは、世の中を見通せないアホだけ。

トヨタ車を買うのは、トヨタの悪行に気づかないアホだけ。

トヨタの法人税が国のためになってると思っているのは、
トヨタに消費税が還元されている事実を知らないアホだけ<<347

>349

株のことを全く知らないﾆｰﾄ、乙。
トヨタ株の昨年来の上昇率を調べろや、ニート君。
配当利回りに注目するのは、ほとんど貧乏人で、目先の金ばかり気にするから
いつも損する。

会社に、いままでのいろんな誹謗中傷の証拠を人事部あてに送りつけてやるから感謝しなｗ
ttp://school6.2ch.net/test/read.cgi/student/1154508802/335-

>>351
正直な感想や現場からの真実を投稿してくれるんだｗ

ありがたやありがたや････

たまには良いヨタヲタもいるもんだｗｗｗｗｗｗｗ

>>350
ははは、上流の金持ちは目先の値上がりで株は買わないってこと。
大金があれば、株価チャートとにらめっこしなくても十分利益が得られる。
そんな世界を上流と言うのさ。
株の上昇率を気にしてる君こそかわいそうなデイトレニート君だね？

344 ：richardkoshimizu：2007/02/11(日) 10:29:24 ID:9T1zZMM4
ユダヤ商法。だめだこりゃ。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/200702/article_12.html

ユダヤ権力は自ら引き起こした911テロにより、株価を暴落させ、2001年9月12日の東京市場で、日経平均1万円割れ
した日本株を買い漁った。これを、世界規模のユダヤ・インサイダー取引という。

また、それ以降は、飼い犬の小泉・竹中を使って意図的な緊縮財政を行わせ、不況を演出し株価を凋落させた。金融
恐慌を恐れて日本人が株式市場を敬遠していたさなか、ユダヤ人たちは底値で日本株を買いまくった。2年後、景気を
回復させて株価が反騰し、ユダヤ人はぼろもうけした。

また、りそな銀行については、小泉・竹中に「救済しない」と示唆させて、株価を暴落させておいて、ユダヤ人だけが底
値で買い漁り、竹中に急遽、2兆円の政府救済策を発表させて、株価を大反騰させた。ユダヤ人丸儲けである。

この手口で、日本の優良企業の株は、底値でユダヤ人たちに買い込まれた。いつのまにか、大手企業の株の3-6割を
ユダヤ人が所有する事態となった。

外国人持ち株比率が高い企業　（ごく一例に過ぎない。）
1 オリックス 54.6　(15.3)
2 HOYA 54.4　(7.6)
3 ヤマダ電機 51.7　(6.1)
4 キヤノン 50.9　(3.5)
5 クレディセゾン 50.8　(10.8)
6 ドン・キホーテ 48.5　(15.1)
7 日東電工 47.7　(6.6)
8 ローム 47.2　(▲0.9)
9 メイテック 46.5　(11.4)
10 塩野義製薬 45.6　(2.1)

345 ：richardkoshimizurichardkoshimizu：2007/02/11(日) 10:30:42 ID:9T1zZMM4

ユダヤ支配となった企業には、過酷な「配当金」捻出が強要される。四半期ごとに業績を評価され、とにかく利益を出し
て配当するよう大株主のユダヤ人から指示される。結果、これらの半ユダヤ企業は、異様に高い配当を行う。

06年3月期の大幅増配企業の例

企業名・・・・・・・1株配当・前期・・外国人持ち株比率

野村ホールディング・48円・・ 20円・・38.8％
オリックス・・・・・90円・・ 40円・・60.3％
住友商事・・・・・・22円・・ 11円・・35.7％
信越化学工業・・・・35円・・ 20円・・36.8％
三菱商事・・・・・・30円・・ 18円・・33.4％
エーザイ・・・・・・90円・・ 56円・・36.2％
ファナック・・・・・62円・・ 45円・・45.1％
オムロン・・・・・・30円・・ 24円・・36.8％
アドバンテスト・・・70円・・ 50円・・36.4％

ユダヤ人たちは、企業の5年、10年先には興味がない。今、儲かるかどうかしか眼中にない。よって、これらの企業は
中長期的投資計画が組めない。研究開発資金を配当に回させられる。企業の将来性が削がれる。だが、ユダヤ人
たちには、なんの関係もない。自分たちに利益になると分ければ、単純に保有株を売り払う。安定株主なんて、演じ
る積もりはさらさらない。株売却後は、その会社がどうなろうと知ったことではない。

346 ：richardkoshimizurichardkoshimizu：2007/02/11(日) 10:31:24 ID:9T1zZMM4
ま、こんな形で、日本はユダヤ人のマネーゲームの会場と化し、日本人は必死に働いて、ユダヤ人に搾取される立派
な役割を果たしているわけです。さらには、今後は、残業代カット合法化も実現し、サラリーマンの残業代がなくなった
分、企業の業績を上げ、株主のユダヤ人の懐を暖かくするわけです。その分、サラリーマンの家計が疲弊する。一方
で、5月からの三角買収解禁により、ユダヤ企業は、国内に作った子会社を経由して、日本の優良企業をどんどん
敵対買収できるようになる。（買収の対価として、本社の株を使えるようになる。）米欧の本社の株価は総じて、日本
企業の株よりはるかに高いので、本社の株をほんの少し差し出せば、日本企業なんて、簡単に乗っ取れる。はい、
これにて、美味しい日本企業は、次々にユダヤ化。日本人は皆奴隷化。

こう言った一連のユダヤ売り渡し売国作戦を進めてきたのが、小泉・竹中・安倍の朝鮮・部落連合。ユダヤ人は、
反日マイノリティーかくれ朝鮮人と部落を使って、日本からの略奪作戦を敢行中なのである。

ところが、その反日マイノリティーが支配する統一教会自民党と創価学会公明党が、我が国の政権政党なのである。
従って、駄目だコリャである。

あ〜自棄酒が旨い。

愛知県をバカにするな！
そのうち、日本一の座を東京から奪い取ってやる。

愛知県は製造業は世界一だろうが、じゃあ金融業は？名古屋人の金の使い方
況や資産運用能力なんて世界最低だろうねw

>>358
世界最低は、日本全国だろ？

トヨタは世界一。
日本が存続できるのもトヨタのおかげ。

ニートの生活保護費は、トヨタ等が稼ぎ出している。
ニートを救うことを国家が止めれば、法人税等は安くなり、会社は
労働分配率を上げることが出来る。
ゴミに金をやるから、国も企業も疲弊する。

>>359
日本人の中でも特に名古屋人はそうだろうねw

>>361
トヨタ工作員か・・・オーム並みの洗脳度だな。
サティアンにこもってろよ。

上流：トヨタの株で儲ける。トヨタに感謝
中流：トヨタ車のオーナー。トヨタに感謝
下流：トヨタへの嫉妬のみ。トヨタの払った法人税が福祉の金に回っていることも
　　　知らない屑。

レースでの違反が御得意のトヨタが、またまたレースでレギュレーション違反・・・・
http://www.nascarpark.com/shortnews/shortnews.htm

NASCAR開幕戦デイトナ500の4回目のプラクティス走行が行われた14日、
トヨタ・カムリで参戦しているマイケル・ウォルトリップの55号車にレギュレ
ーション違反が発覚。
クルーチーフの出場停止と10万ドルという罰金が課された。
アメリカ国内では、この事件がマスコミに盛んに取り上げられ大きな注目を集めている。

レース不正ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!?

WRC、F1に続きNASCARまで！
トヨタは全種目不正制覇まであと何日？

上流：トヨタの株で儲ける。トヨタに感謝
中流：トヨタ車のオーナー。トヨタに感謝
下流：トヨタへの嫉妬のみ。トヨタの払った法人税が福祉の金に回っていることも
　　　知らない屑。

日本の恥晒し、インチキ・イカサマのトヨタ(笑)
FIAの公式なアンケートでも、最も不人気なチームである。
その人気は、僅か1%で、チームアグリよりも、不人気であった。

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
〜堕落マスコミの実態を知れ！〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

盗用多さんモータースポーツでも相変わらず不正がお盛んな様で

AUTOSPORT WEB
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=9662&cno=24&b6Ec=1

　NASCAR 開幕戦デイトナ500の4回目のプラクティス走行が行われた14日、トヨタ・カムリで
参戦しているマイケル・ウォルトリップの55号車にレギュレーション違反が発覚。クルーチー
フの出場停止と、10万ドルという罰金が課された。アメリカ国内ではこの事件がマスコミに盛
んに取り上げられ、大きな注目を集めている。

ルール違反の内容は、シリーズに対する有害な行為、規格外のパーツの使用、ガソリンへのアルコール、エーテル、酸化剤の
混入違反の3点となった為、今回の重い裁定となった。Waltripの車は、予選前の車検で、インテークマニホールド内にある種の
液体が見つかり、これが燃料添加剤ではないかとの疑いがもたれていた。今回がカップシリーズデビューとなるToyotaにとって、
非常に感じの悪いスタートとなった事は確かである。

ttp://www.nascarpark.com/shortnews/shortnews.htm

　
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
>>230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

欠陥を知りつつも、手直ししないんですね。トヨタ(笑)

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

　トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、
2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングで
エアバッグが発火した。ただし、トヨタは、すでに販売
されている『RAV4』については、修正を施す意図は
無いことをユーロNCAPに伝えている。

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

禿げ

基地外反則上等(U)

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060824180021.shtml

グスタフ・ブルナー
トヨタから解雇された元チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルナーは、チームを相手取り訴訟を起こしていたが、
この度、トヨタ側は170万ドル（約2億円）の示談金を提示した。

55歳のブルナーは昨年末の解雇の際、自身の仕事ぶりについてトヨタから“時代に遅れている”と指摘されたと
主張。ドイツの自動車専門誌『Auto Motor Und Sport（アウト・モーター・ ウント・シュポルト）』によると、ケルン裁
判所で提示された妥協案を検討するために、ブルナーには2週間の猶予が与えられているという。

当時、ブルナーはチームの主要メンバーらと反りが合っていなかったと、うわさされていたが、法廷での弁護士
の話では、彼はもはや最新テクノロジーの世界でエキスパートではなかったと厳しい意見が出たようだ。

「トヨタの誰かが、僕に向かって“10分で荷物をまとめてくれ”と言ってきた」と、その時の状況を振り返るブルナ
ーは、チーム在籍当時、月4万ドル（約470万円）の報酬を得ていたと言われている。

トヨタを離脱して間もなく、ブルナーは、トヨタとフェラーリの間で巻き起こったスパイ疑惑の嫌疑が掛けられて
いた。このスパイ疑惑は、フェラーリから流出したデータとソフトウエアが、トヨタの2003年バージョンのマシン
に盗用されたとされ、当時、問題となっていたのだ。

もし、ブルナーがトヨタの提示する示談金を拒否すれば、来月には再び、関係者がケルン裁判所に招集される
ことになっている


こいつか・・・・・ｗ

逆切れして、「関係ない」と主張か・・・・さすがだな。パクリ犯罪会社ｗｗｗｗ

車板でもかなり嫌われているな。

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
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　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　　　　　　|671倍　　　 　　 　 　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！


　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　隠　蔽　体　質　

上流：トヨタの株で儲ける。トヨタに感謝
中流：トヨタ車のオーナー。トヨタに感謝
下流：トヨタへの嫉妬のみ。トヨタの払った法人税が福祉の金に回っていることも
　　　知らない屑。

屑で結構

腐るよりマシ

>>379
スレタイすら理解できない馬鹿 !

並みのニートと基地外ニートの見分け方

無職･ダメ板に常駐しているのが並みのニート●経済板に常駐しているのが基地外ニート
平日の昼間に書き込むのが並みのニート●昼も夜も板違いの糞スレに書き込むのが基地外ニート
生命の炎が弱々しいのが並みのニート●嫉妬の炎がメラメラ燃えるのが基地外ニート
仕事しないことに引け目を感じているのが並みのニート●仕事しない理由を毎日探しているのが基地外ニート
自分を馬鹿で不道徳と認識しているのが並みのニート●他人を馬鹿で不道徳と妄想しているのが基地外ニート
社会復帰の可能性が少しはあるのが並みのニート●社会に対する復讐心で一杯なのが基地外ニート
ニートと呼ばれて落ち込むのが並みのニート●ニートと呼ばれてトサカに来るのが基地外ニート

トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買
トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買
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トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買 トヨタ不買

速度が一定に維持できない下手糞な奴が多いんだよね。
アクセルをスイッチと間違えている奴らが多すぎる。

http://www.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw&NR
　　　　　↑　↑　↑　↑
トヨタ（U）買うヤツってこんな馬鹿な奴らばっかだよな〜〜〜〜。

上流：トヨタの株で儲ける。トヨタに感謝
中流：トヨタ車のオーナー。トヨタに感謝
下流：トヨタへの嫉妬のみ。トヨタの払った法人税が福祉の金に回っていることも
　　　知らない屑。

与太車は、とことん利益追求で手抜きもはなはだしい
最近の与太車は不具合多すぎ
まあ、与太車が安物買いの銭失いであることに間違いは無い

トヨタは愛知の誇り。

トヨタは愛知の埃。

地方のガン

手抜きで有名な便所下駄のトヨタ(笑)の足回りは

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170739884/276-278

上流：トヨタの株で儲ける。トヨタに感謝
中流：トヨタ車のオーナー。トヨタに感謝
下流：トヨタへの嫉妬のみ。トヨタの払った法人税が福祉の金に回っていることも
　　　知らない屑。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/3040573/

どこまで強欲なんだろうね

なんちゃってヌポーシの盗用多

盗用多自体が”なんちゃって”会社

トヨタ(笑)の哀死す

ボディは凹みまくり。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=760952&act=th
エンジンも走行中に止まるみたいね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=1102039&act=th

欠陥 トヨタ(笑)車ってやばすぎ。

★トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！

トイレへ行くと一分につき１５円カット（笑）
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa

ウンコは５割り増しカット（爆）

上流：トヨタの株で儲ける。トヨタに感謝
中流：トヨタ車のオーナー。トヨタに感謝
下流：トヨタへの嫉妬のみ。トヨタの払った法人税が福祉の金に回っていることも
　　　知らない屑。

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

トヨタ(笑)車の下取り価格の高めの設定ってのは、個人ユーザー向けの設定販売希望価格が30万程高めであること。
そして、トヨタ自動車の組織的犯罪によって、100%出資子会社のディーラー間で転売される事で、
中古車価格を吊り上げている事。
知らない、馬鹿ユーザーに、高い価格の「転売転がし中古車」を売りつける事。
さらに、新型車好きな車音痴ユーザーに、他メーカーでは下取りが安いのに「トヨタ(笑)系列では下取りが高い」として、
値引きを小さい目にして売りつける事。
法人向けには、「個人ユーザーよりも遥かに安く」または、「残価設定を高い目にして」数多くの台数を売りさばく。

つまりね、馬鹿な個人ユーザーが、最も損をしているんですよ。
価格設定のマジックって言う事でしょ。

トヨタ(笑)車の実質的原価は、予想以上に安いモノであるって事よ。
レクサスでさえも、七割以上が欠陥車だったんだから、解るだろ。

週間文春の最新号に、トヨタ(笑)の弊害が出ている。
名古屋市民は、既に市民一人当たり二百数十万の借金だ。
まるで夕張じゃないか。
愛知県だって、借金体質だから。
トヨタ(笑)にとっては、奴隷の調達場所と、寝床にしか考えていない。

日本と地域の生き血を吸う寄生虫みたいだろ。

不正輸出の売国奴ヤマハ発動機からエンジンを依存し続けているヨタ

ここGL・ローカルルール無視で実名私怨個人中傷です。
まさに消されないからとヨタ工作員が暴徒化しています。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172152061/l50

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=760952&act=th
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=1102039&act=th

歪む脆弱なボディの欠陥哀死すage !

トヨタから国に支払われる法人税収入を忘れた〜

それでは反論だが、国策として税金を使い円安誘導を続けて
きた結果、その恩恵を最大限に受けて現在の姿に成長したのだ。
犠牲の上に立脚したものといえるだろう。
今の犠牲は税に加えて、庶民をも巻き添えにしているからな。

いいか、偉そうにするなよトヨタ。
現代の怪物とは金の鎧を身にまとい、あたりを焼け野原にする
まで決して満足しない実存を指すのである。

昨年の十勝の耐久レースで、低技術なために赤恥かいたトヨタ(笑)

80 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:00:28
十勝スーパー耐久でクラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスＧＳ４５０ｈ。
途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。
ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。

81 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:01:00
十勝スーパー耐久でクラス最下位のレクサスＧＳ４５０ｈは最後は電池が逝って
エンジンだけでゴールしたんだってさ。アフォか。

82 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:02:21
「デンソー・レクサスGS450h」がピットイン
全ての参加車両の中で最初に1回目のピットインを行なったのは「デンソー・レクサスGS450h」。

総合トップが50周を終えた時点で、燃料給油とタイヤ4本交換を行なった。
また、ハイブリッドカー特有の電池を冷却するためのドライアイス補充作業も行なわれた。

1 ST1-1 1 ARTA　DENAG　GT3 42周 1:00'50.562
2 ST1-2 24 Pixy ADVAN PORSCHE 42周 1:00'59.374
3 ST1-3 3 エンドレスアドバンZ 42周 1:01'59.675
・
・
26 ST1-4 39 デンソー・レクサスGS450ｈ 39周 1:01'45.576

【2006/07/16 16:14】 決勝レースレポート | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

燃費も悪いしＣＯ２のかたまりドライアイスで冷やすし・・・クラス最下位だし・・・

トヨタが摩擦回避のためアメリカでの自動車販売の値段を上げようと、
ホンダや日産にも呼びかけた。
それを聞いたゴーンは、「そんなのトヨタだけでやってくれ、なぜ値段を
他企業から決められないといけないのだ！」みたいなことを言ったそうだ。
ゴーンの言う通りだし、そんな発言を堂々とするトヨタの精神が異常。

>>405
いや、アメ公に高く売れるなら高く売った方がいいけどな。

>>406
アメリカにおいて価格カルテルを結べば懲罰的賠償金の可能性があるから他社は反対したんじゃないかな

18日午後、愛知県豊田市の名鉄豊田市駅で、16歳の女子高校生がホームに入ってきた電車に
飛び込み死亡しました。

午後2時15分ごろ、豊田市若宮町にある名鉄豊田市駅で、ホームから少女が転落し入ってきた
下り電車にはねられ死亡しました。警察の調べによりますと、死亡したのは豊田市内の高校に
通う16歳の女子生徒で、母親と買い物を終えて別れた後行方が分からなくなっていました。
女子生徒はホームの端に立っていて、電車が入ってくる直前に突然スリッパを脱ぎ、
線路に飛び降りたということです。警察は自殺の可能性が高いと見て、原因などを調べています。
この事故で、名鉄三河線が一部の区間で運転を見合わせ、およそ250人に影響が出ました。

あんまり報道されないよね？お得意の圧力かな？
やっぱヨタ（ヨタ市）のイメージダウンになるコトは敏感だよな
専用スレも工作員により止められたしｗｗｗｗｗｗ

>>409
ヨタ社員の自殺とかなら判るが、トヨタとつけば何でも書き込んでいいわけじゃないぞ。
人の死を軽く扱うな。　こういう話は、原因がはっきりするまで書くなボケ。　

>>409
（訂正）>>409　→　>>408

ニートの生活保護費は、トヨタ等が稼ぎ出している。
ニートを救うことを国家が止めれば、法人税等は安くなり、会社は
労働分配率を上げることが出来る。
ゴミに金をやるから、国も企業も疲弊する。

>>411
不良ニート、確信ニートならトヨタで奴隷労働もＯＫだぞ。　
まじめにチャンスを狙う、たまたまニートはまあ大目に見てやってくれ。

>>410
正義のヒーロー気取り君、ブンヤに言いたまえ。
他の自殺とか事件はたやすく取り上げるのにヨタ関係になると
意気消沈なのは事実だろ。

報道差別はイカン、他は原因わかんないで書いてる記事なんて
いくらでもあるだろ、ヴォケが

トヨタがメディアにばら撒く公共予算は800億だとか。

金で言論を封鎖する悪徳トヨタ経営。

>>413
410の俺だが、アンチトヨタとして日夜カキコ励んでますが何か？
トヨタ叩きをするにも節度をもたないと、逆に付け入る隙を与えるよ。
そらにあちこちに自殺の件コピペしすぎ。　まあ大人になろうね大ボケ君。

アンチトヨタってのはすぐ頭に血がのぼるんだなｗ
一番隙だらけの415に感謝ｗｗ

ヨタヲタ同盟に隙を見せるｗｗｗ

>>416
プッ

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

ニートの生活保護費は、トヨタ等が稼ぎ出している。
ニートを救うことを国家が止めれば、法人税等は安くなり、会社は
労働分配率を上げることが出来る。
ゴミに金をやるから、国も企業も疲弊する。

と、↑のゴミが語っておりますｗ

トヨタは金で良心を毟り取ることを
無上の喜びとしている大企業
いるものか、こんな背徳企業！

日本から出てけ！
二度と戻ってくるな！

ニートの生活保護費は、トヨタ等が稼ぎ出している。
ニートを救うことを国家が止めれば、法人税等は安くなり、会社は
労働分配率を上げることが出来る。
ゴミに金をやるから、国も企業も疲弊する。

>>422
わかったわかった
トヨタ等がだね。…等がね。
当然、日産やホンダもその等にはいってるんでしょ？

…で、何が言いたいの？？

ﾌﾟﾌﾟ

世界のトヨタ・工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ（音声付）

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172146102/74

カルディナって、誇大広告も甚だしい欠陥同然の自動車なんだなって事ですね。
命が有ってのことです。
欠陥車のの車両火災でお父さんが亡くならなくって良かったですね。

　　　 ,,(::（:ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;;::ヽ,,
　　　 l ;/　　￣￣￣　 ヾヾ､
　　　l ;l　　＝ 三 ＝　　 .|;;;i
　　　l / ,--―'､　>ー--､ ヽl
　　　i^|　-<・> | | <・>-　 b |.　 ニートは社会の落ちこぼれ。その事実を
　　　|| 　　￣　| |　￣　 　|/　 　認めず、板違いの糞スレに逃避するニートは、人間の屑。
　　　　|　　 ／(oo)ヽ　　 |　　　 このスレには、屑が常駐している。
　　　　ヽ (⌒)＿＿_ノ　 /　 　 　 経済どころか日本語も理解できないネット上の鼻摘み者
　　 _, -r┤~.l.　ニ　　／i､＿＿
　 （ ｆ　|　|　ヾ.ｰ--／ |:::::::|::::::::
　　l.ヽ人八_　,,￣）＼ |:::::::|::::::::::

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。
そして国土交通省もマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

このスレにはニートの断末魔が聞こえる。

家族には迷惑がられ、友だちにはバカにされ、
後輩には追い抜かれ、近所で事件が起これば真っ先に疑われる。
旅行にもいけず、
趣味や遊びに使えるカネもわずかで、
結婚式にも同窓会にも参加できない。
衣食住すべてに親の制約を受け、
やがてくる破滅から目を背けようと非現実的な妄想におぼれ、
現実から逃れようとあがく。
これだけミジメな環境に身をおきながら、なんと無収入。
こんな、生ける屍のような、植物人間のような生活を強いられ無収入。
こんな、生き地獄のような、拷問のような暮らしなのに無収入

ﾖﾀｦﾀの矛先、ニートに向くｗ

あ、俺はニートじゃないんだｗｗｗｗ
ゴメンネ〜


ﾌﾟﾌﾟ

トヨ夕(笑)って本当に酷い会社だな。

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

で、諸悪の根源はトヨタなわけですが何か？

トヨタ(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070228-00000024-reu-ent


ドイツの高速道路、速く走るのはお金持ち

国内のヘッポコ屁臭酢は、180km/hでリミッターだよね。
しかも、汚れた雑巾のような異臭のする欠陥エアコンが標準装備だぜ。

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

ニートの生活保護費は、トヨタ等が稼ぎ出している。
ニートを救うことを国家が止めれば、法人税等は安くなり、会社は
労働分配率を上げることが出来る。
ゴミに金をやるから、国も企業も疲弊する。

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

ここGL・ローカルルール無視で実名私怨個人中傷です。
まさに消されないからと暴徒化しています。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172152061/l50

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_02/t2007022810.html
２ｃｈネット暴徒 ついに逮捕。 ZAKZAK 2007/02/28

日本最大の掲示板「２ちゃんねる（２Ｃｈ）」で≪教室に火をつける≫≪血の海になる≫などと犯罪予告した２Ｃｈユーザーが２７日、逮捕された。
２Ｃｈに跋扈（ばっこ）する悪辣なネット暴徒の正体は、４５歳の男性会社員だった。

昨秋から続く池内さんへの度を超したネガティブキャンペーンで、ついに逮捕者が出た。
警視庁捜査１課と目白署が脅迫と威力業務妨害の疑いで逮捕したのは、東京都日野市に住む会社員、小林一美容疑者。
調べによると、自宅パソコンから昨年１２月２０日、２Ｃｈに放火するなどと書き込んで脅迫、講座を中止に追い込んだ疑い。

事件の発端となったのは、昨年１０月、池内さんが自身のブログで書いた「期間工（トヨタ）」と題する文章。
居酒屋で居合わせた期間工と名乗る若者の向上心のなさにダメ出しする内容に対し、同ブログのコメント欄や２Ｃｈなどで「職業差別」と批判が集中した。

＜略＞

とりわけ池内さんを苦しめたのは娘（１８）への攻撃。
留学先が暴かれ、娘の友人にも嫌がらせ。書き込みも卑劣を極めた。
≪エンコー（援助交際）で補導歴≫といったデマ、娘をかたって≪義父に犯されるのも嫌っ。はやくママを逮捕して！！≫、揚げ句には≪娘は自殺≫の文言とともに許し難い文字絵が貼られた。

＜略＞

戦果に味をしめたか、２Ｃｈではさらに“工作”談義が過熱し、池内さんを擁護する内容を書いたブログまでも攻撃。だが、池内さんは「職業差別していないので、謝罪やブログの閉鎖はしない」と屈しなかった。

＜略＞

池内さんは一連のバッシングを振り返り、「言論の自由は認めたいが、違法行為は認められない。娘を誹謗（ひぼう）中傷し、おとしめたことが最も許せない。
娘が冬休みで帰国して在宅中は、身の安全が心配で４キロやせた」と話す。

　警視庁は他の違法な投稿者などに対しても捜査を進める方針。逮捕者は今後も増えそうだ。

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

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　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　　　　　　|671倍　　　 　　 　 　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！


　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html

ウチの会社にトヨタのコンサルタントが何人か来て講話をした事がある。

一人は風通しの良い社風とか、ゼロ・クラウンは過去を断ち切ってとか、
センチュリーのモノ作りとかを語ったが、もう一人は徹底的なマスコミ
戦略とイメージアップを話し、最後はカンバン方式、徹底した部品の共用、
秒単位の管理、在庫ゼロにより台風がくるとトヨタの工場はストップする等
コストダウンを誇らしげに語った。

工場が止まる？　トヨタだけが危機管理に失敗してるんじゃないの？　自慢するの？
部品の共用化でしょ、解るよ。じゃ、さっきのクラウンの話しは間違いか？
徹底的なコストダウンね、あんまり言ってるとイメージダウンしないかな？
買うヒトには嬉しい話じゃないからさ。安い物がどういうモノかは、知ってるよ。

なんて言うか、トヨタは買わないぞ！って気にさせられましたね。

>>440
だって、着せ替えでプラモかラジコンみたいに「シャシーを共用」して
自動車組み立てているんだよ。
外観を着せ替えただけなんだから。
下回りは、4世代も使うんだよ。
つまり、全くの新型車じゃないんだよ。
プラットホームは15年〜20年も平気で使う。
手抜きをして、欠陥隠ししているから、利益が出るんだよ。

燃えるレクサスＬＳ
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/

ご自慢のＬＳまで燃えるなんて！！！！！ｗｗｗ



もうトヨダはだめだ・・・・（笑！！）

トヨタ車はガラクタ未満
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171257091/195

195 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/366

366 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/680

680 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　 ネットは工作員大量増員したぞ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 息のかかった削除人が大活躍中だ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

炎上トヨタ・ハリアー死亡事件（テレビ朝日ニュース映像）
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

トヨタがごく普通の企業なら不祥事続出がマスコミの格好の餌食になるところだが、
マスコミにとってはトヨタが重要な金蔓であるためなのか突っ込んだ報道ができずにいる。

また、戦前・戦中の財閥以上に影響力を持った巨大企業となってしまったために、
政財界でもトヨタ批判をやりにくい状況となっていると思われる。

だが、言論の自由が保障された資本主義経済国家ではこういう企業の存在は百害有って一利無し。

今のトヨタは社会主義国家の国営企業か、軍事独裁政権の独裁者のファミリー企業と同等の危険な企業と
思わねばなるまい。

トヨタなんてアメリカが民主党になったら、また特許訴訟とか
ふっかけられたり、スーパー301条とか叩きつけられて、
天文学的賠償金ぶんどられるよ。

アメリカなんて所詮泥棒国家なんだから、100％必ずそうなるね。
予言する。
目先の利益に目が眩んで、国内の市場を軽視し、底辺労働者を奴隷化したバチだ。

日本なんて外交力ゼロなんだから、海外でボロ儲けしようという
考えが所詮幻想なんだよ。

>>447
で、アメリカの工場が閉鎖されてアメリカの労働者が怒り狂い、共和党政権になりましたとさ。

将来トヨタはどうなるの？

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo

トヨタ(笑) 屁臭酢 ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタは下請をつぶして
部品は全部メイドインチャイナに
する予定なのでしょうか？

ベッツィ&クリスの曲「白い色は恋人の色」のメロディで・・・・
歌って下さい。

トヨタ(笑)の赤い色は　血飛沫の色
プレス機に潰された　派遣工の色
ふるさとの　工場の
あの人の足もとに付く　血糊の
F1の赤い色は　血飛沫の色

青空の澄んだ色は　初恋の色
どこまでも美しい　初恋の色
ホンダの　F1を
あの人と肩並べ見た　あの時の
青空の澄んだ色は　初恋の色

トヨタ(笑)の赤い色は　血飛沫の色
涙でゆれていた　想い出の色
ふるさとの　あの人の
あの人のうるんでいた　瞳にうつる
トヨタ(笑)の赤い色は　血飛沫の色
想い出の色　不気味な色

並みのニートと基地外ニートの見分け方

無職･ダメ板に常駐しているのが並みのニート●経済板に常駐しているのが基地外ニート
平日の昼間に書き込むのが並みのニート●昼も夜も板違いの糞スレに書き込むのが基地外ニート
生命の炎が弱々しいのが並みのニート●嫉妬の炎がメラメラ燃えるのが基地外ニート
仕事しないことに引け目を感じているのが並みのニート●仕事しない理由を毎日探しているのが基地外ニート
自分を馬鹿で不道徳と認識しているのが並みのニート●他人を馬鹿で不道徳と妄想しているのが基地外ニート
社会復帰の可能性が少しはあるのが並みのニート●社会に対する復讐心で一杯なのが基地外ニート
ニートと呼ばれて落ち込むのが並みのニート●ニートと呼ばれてトサカに来るのが基地外ニート

はいはいわろすわろす

ハイブリッド車と原子力発電所はどこか似ているように思う。

・ハイブリッド車の場合
メリット
燃費が良い。排気ガス少ない。購入に際して補助金が出る。
デメリット
車格の割に値段が高い。廃車時のコストが高い。バッテリーの最終処分方法が不確定。

・原子力発電所の場合
メリット
発電コストが安い。温室効果ガスの発生が少ない。立地に際して補助金が出る。
デメリット
発電所の建設コストが高い。廃炉時のコストが高い。放射性廃棄物の安全な最終処分方法が不確定。

この点を踏まえて、ハイブリッド車の意義を考え直してみるべきだ。

今年、ヨタのリコールが殆ど無くなったら怪しいと思ったほうがいい。
そんなに急に減るのは変だから。

２ちゃんねるの「ローカルルール」さえも守らず
個人中傷をするトヨタ工作員。
消されないからと更に陰湿に。
　
まさに暴徒。
　
手に負えないバカ犯罪集団！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172152061/
　
人間のクズだ。

ttp://www.tokyo-np.co.jp/flash/2007030801000515.html
強制預金や“罰金”訴え　提訴するベトナム女性

国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人女性６人が８日、
就労先のトヨタ自動車の３次下請けメーカーなどを提訴することを決めた。

６人は訴状の中で、強制預金のほか、トイレに行くと罰金を取られる勤務実態を主張する方針だ。

代理人弁護士らによると、６人は２００３年から０４年に来日し、トヨタ車のシートの部品を製造。
来日１年目には、月５万８４００円の手当が支払われたが、そのうち２万５０００円は強制預金されたという。

２年目以降、手当は月７万６４００円に増えたが、強制預金も４万円に増額されたとしている。
また勤務中にトイレに行くと１分１５円の罰金があり、毎月、合計額を天引きされたという。

６人のうち４人は３年間のビザ期限が終了し、帰国した原告もいる。
弁護士は「制度を悪用した“現代版奴隷労働”の実態を裁判の中で訴えたい」としている。

（共同） （2007年03月08日 18時18分）

引きこもりは間違いなく甘えです
途上国のような貧しい国はヒキッている余裕などありません
先進国である故に親に寄生虫のようにへばり付き家庭内暴力が日常化しているのです
裕福だから引きこっていられるのでしょう
そんな下らないことで悩んでいられるのも親に生かされている親のお陰でしょう
引きこもりは親に生かされていることを自覚したほうが良い
何の生産性もない異分子なのですから
働かざるもの食うべからず

はいはいよかったね

>>459

だでなんだ？ｗ

レクサスＬＳ　エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/

LS燃える

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

並みのニートと基地外ニートの見分け方

無職･ダメ板に常駐しているのが並みのニート●経済板に常駐しているのが基地外ニート
親の死を心配しているのが並みのニート●親の死よりも日本経済の死が早いと思っているのが基地外ニート
家族に申し訳ないと思っているのが並みのニート●家族のせいでこうなったと思っているのが基地外ニート
平日の昼間に書き込むのが並みのニート●昼も夜も板違いの糞スレに書き込むのが基地外ニート
生命の炎が弱々しいのが並みのニート●嫉妬の炎がメラメラ燃えるのが基地外ニート
自殺の可能性のあるのが並みのニート●親殺しなどの凶悪犯罪の危険性のあるのが基地外ニート
仕事しないことに引け目を感じているのが並みのニート●仕事しない理由を毎日探しているのが基地外ニート
自分を馬鹿で不道徳と認識しているのが並みのニート●他人を馬鹿で不道徳と妄想しているのが基地外ニート
社会復帰の可能性が少しはあるのが並みのニート●社会に対する復讐心で一杯なのが基地外ニート
少なくともバイトの経験のあるのが並みのニート●面接が怖くてバイトも出来ないのが基地外ニート
ニートと呼ばれて落ち込むのが並みのニート●ニートと呼ばれてトサカに来るのが基地外ニート

だでなんだ？

残念だが俺は会社員だｗ

>>462
日本の伝統ワンショットライターw

>>466
あれは三菱製だがな。

郵政首切り25年・名古屋哲一の月刊エッセイ
〜トヨタの悪さ一覧〜
http://www.labornetjp.org/Column/nagoya/nagoya200607

愛知県の片田舎だった挙母（ころも）市を豊田市に改名させたトヨタ！

年間１兆円以上の莫大な利益の陰で泣く下請け・孫請け・孫々請け
孫々々請け企業を過酷な値下げ圧力で瀕死状態に陥らせるトヨタ！

ジャスト・イン・タイム方式で、部品業者等の車がトヨタ工場門前や
高速道路パーキングエリアに並び周辺の交通渋滞を起こして平気なトヨタ！

公共の周辺道路を自社の倉庫代わりにして利益拡大するトヨタ！

中部国際空港や同年３〜９月の愛知万博でもなされたように、行政や
公共事業費などを自社のインフラに活用するトヨタ！

１０年連続一位の広告費（「読売」「朝日」へ億単位など年間約８００億円）
等により、批判しないだけでなくヨイショするマスコミにしてしまうトヨタ！

自動車評論家などへの接待旅行等には、お金を出し惜しみしないくせに
残業代などは違法に出し惜しみして、労働基準監督署から何回も何回も
是正指導を受け続けるトヨタ！

厚生労働省の自動車関連技能検定でもその地位を利用した組織的不正が
発覚し、５人が合格取消となったトヨタ！

その他、嫌な事いっぱいのトヨタ！

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

最高峰のF1で隠蔽タンクが見つかったﾐｼﾞﾒなｱﾎﾝﾀﾞの方が
恥さらしｗ朝鮮のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

WRCでインチキがばれて、名誉もポイントも剥脱されて、出入禁止くらったメーカーは
トヨタ(笑)だけですからね。


F1のタンクは、ホンダ以外にも他チームも同様に使っていたタンクですけど。

■Ｆ1エンジン勝率ランキング■

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%★★★★★★★★★

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8%
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%
15位　4勝 無限 勝率2.7%
16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%


番外　0勝　トヨダ(笑)　勝率0% 当然最下位 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



恥さらしは、やっぱトヨダだなーーーーーーーーーーー！！！！！！！

このスレにはドキュソの断末魔が聞こえる。

家族には迷惑がられ、友だちにはバカにされ、
後輩には追い抜かれ、近所で事件が起これば真っ先に疑われる。
旅行にもいけず、
趣味や遊びに使えるカネもわずかで、
結婚式にも同窓会にも、格好悪くて参加できない。
衣食住すべてに経済的制約を受け、
やがてくる破滅から目を背けようと非現実的な妄想におぼれ、
社会の構成員を嫉妬して現実から逃れようとあがく。
これだけミジメな環境に身をおきながら、なんと自己正当化。
こんな、生ける屍のような、根無し草のような生活をしてるのに無反省。
こんな、生き地獄のような、拷問のような暮らしなのに自由人を気取る。

レクサスLS炎上
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173487418/

またまたやっちゃいました。（笑）マシンに地球の模様を、このメーカーだけは一生書けないな。ｗ

トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に　三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
2007年03月13日06時54分

全国最大規模にあたる約１６０万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
（愛知県半田市）の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。

シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。

県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年６月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。

”トイレに行ったら罰金” トヨタがベトナム人研修生を虐待で提訴される
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1173422154/

★ベトナム研修生を“虐待”　愛知・豊田の会社を提訴へ

国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人の２０代女性６人が８日、
実習先の愛知県豊田市の自動車内装部品製造会社でパスポートを没収されたり、
トイレに行くたびに罰金を取られたなどとして、同社や、法務省や厚生労働省
などが設立し同研修を運営する財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ、
本部・東京）などを相手取り、今月中にも、人権侵害への慰謝料と不足賃金の
支払いを求める訴えを名古屋地裁に起こすことを決めた。

トヨタ自動車ってどんな会社？
http://www.toyota.co.jp/jp/kids/toyota/index.html
クルマってどうやって作るの？
http://www.toyota.co.jp/jp/kids/car/index.html

トヨタ(笑)のリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

最低な品質。
欠陥車・欠陥隠し共に、トヨタ(笑)が日本一 !

このスレにはDQNフリーターの断末魔が聞こえる。

家族には迷惑がられ、友だちにはバカにされ、
後輩には追い抜かれ、近所で事件が起これば真っ先に疑われる。
旅行にもいけず、 趣味や遊びに使えるカネもわずかで、
結婚式にも同窓会にも、格好悪くて参加できない。
結婚は不可能、家も車もローンが組めず取得は不可能。
やがてくる破滅から目を背けようと非現実的な妄想におぼれ、
社会の構成員を嫉妬して現実から逃れようとあがく。
これだけミジメな環境に身をおきながら、なんと自分を正当化。
こんな、生ける屍のような、根無し草のような生活をしてるのに無反省。
こんな、生き地獄のような、拷問のような暮らしなのに自由人を気取る。

スレタイに一言、
トヨタばかり槍玉にあげても無意味だと思う

　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

歴史の皮肉か、何と説明がつくのか？グローバル展開のトップランナー
トヨタは閉鎖的国民性を形成させた元凶徳川体制の松平発祥の地・松平郷
を抱える豊田市が本拠地とは・・・

豊田佐吉は静岡縣の出らしいが？

そもそも豊田喜一郎が自動車製造事業を創めて、
朝鮮戦争特需で倒産を免れた田舎企業なのだから
何も無理して自前でトヨペット・クラウンをリリースしなくても
USAフォード・モーターと技術提携をしてコロナか、パブリカ辺りの大衆車から
我が国のモータリゼーションに貢献していけば、健全な企業戦略を展開しただろうにな……？
別にトヨタ自工よりトヨタ自販の力関係が問題ではないだろうけれど、昨今のトヨタを見ていると数字を追うのが性急に過ぎると思えてならない。

このスレにはDQNフリーターの断末魔が聞こえる。

家族には迷惑がられ、友だちにはバカにされ、
後輩には追い抜かれ、近所で事件が起これば真っ先に疑われる。
旅行にもいけず、 趣味や遊びに使えるカネもわずかで、
結婚式にも同窓会にも、格好悪くて参加できない。
結婚は不可能、家も車もローンが組めず取得は不可能。
やがてくる破滅から目を背けようと非現実的な妄想におぼれ、
社会の構成員を嫉妬して現実から逃れようとあがく。
これだけミジメな環境に身をおきながら、なんと自分を正当化。
こんな、生ける屍のような、根無し草のような生活をしてるのに無反省。
こんな、生き地獄のような、拷問のような暮らしなのに自由人を気取る。

(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ 信者の妄想をお届けいたしました

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりももっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」

諸悪の根源はやたら金のかかる日本人。
これを排除していけば企業活動はずっと円滑になる。

【表彰】在日米商議所、「パーソン・オブ・ザ・イヤー」にトヨタの奥田氏…米国の雇用に貢献[03/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1173955771/

.　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
.　|　　　　ﾛ..┏━━━━━━━━━━┓..ﾛ　　　　|
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.　|　　 　 　 ┃ /⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|! ┃　 　 　 　|
.　|　　 　 　 ┃ | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| ┃　 　 　 　|
.　|　：：：：：：┃ ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! ┃：：：：：：　|
.　|　：：：：：：┃　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|. ┃：：：：：：　|
.　|　　 　 　 ┃　　∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./. ┃　 　 　 　|
.　ゝ＿＿＿.┗━━━━━━━━━━┛＿＿＿.ノ
　/＿＿＿ ..┏━━━━━━━━━━┓ ＿＿＿ヽ
　||　[＿_] ..|.┃　奥 田 碩　 教授 監修.┃ | ⊂ ⊃ ||
　||　　　　...|.┃　　　　　　　　　　　　　　 ┃ |　　　　.||
　||....┌┐...|.┃残 業 代 を 無 く す　　┃ |　..○　.||
　|┌┘└┐┃　　　　 大 人 の　　　　.┃ |○ . .○||
　|└┐┌┘┃ 献金ト レ ー ニ ン グ　.┃ |　 ○　 ||
　||....└┘. |.┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ |　 　 　 ||
　|＿＿＿_.|.┗━━━━━━━━━━┛ |＿＿＿||
　|　　　　　　　　　　　　　　　nintendo ＤＳ　　　 　 　|
　ゝ＿＿＿＿!!＿＿＿＿＿＿＿＿＿!!_!!＿＿＿＿ノ

このスレにはDQNフリーターの断末魔が聞こえる。

家族には迷惑がられ、友だちにはバカにされ、
後輩には追い抜かれ、近所で事件が起これば真っ先に疑われる。
旅行にもいけず、 趣味や遊びに使えるカネもわずかで、
結婚式にも同窓会にも、格好悪くて参加できない。
結婚は不可能、家も車もローンが組めず取得は不可能。
やがてくる破滅から目を背けようと非現実的な妄想におぼれ、
社会の構成員を嫉妬して現実から逃れようとあがく。
これだけミジメな環境に身をおきながら、なんと自分を正当化。
こんな、生ける屍のような、根無し草のような生活をしてるのに無反省。
こんな、生き地獄のような、拷問のような暮らしなのに自由人を気取る。

>>491
ここのスレの住人をそこまで負のイメージを膨らませて妄想し、
あまつさえ書き込みをしてしまう君の精神は大丈夫かい？

もっとも君の精神が大丈夫でなくてもオレは特に困らないが

トヨタ(笑)って、酷い企業なんですね〜

トヨタにかかれば、まぁそーだなぁ
放牧を営んでいるモンゴルかどっかの牧羊民だ。
腹が減りゃ、飼い慣らしている羊どもの中から
特に弱っていそうな羊をひっ捕まえてきて、
調理するのも自由。
喉が渇けば乳を最後の一滴まで搾り取り、
寒ければ毛皮を身包み剥いでいくのみ。

庶民なんか、牧畜の営みと変わらんわけよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 鼻セレブが売れているんだ !
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　屁臭酢が売れたっていいじゃまいか？
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

　熱くて火傷するぜ (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ


レクサスは２００４年時点で利益の８割を北米市場に依存していて　
その米国では去年、販売の半分以上がウインダムとハリアーという　いわゆるFF、FFベース車を主力とする程度のブランド
ＦＦを主力とする点は韓国でも同じ
ヨーロッパでは去年、人口７億前後対象に約５万台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万相手に約３万台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米でのディーラー仕入れ価格比較ではＩＳ、レガシィ、スカイラインはほぼ同帯　つまり実売価格がほぼ同価格帯
しかし日本でのＩＳはレガシィ、スカイラインより１００万以上高い価格設定になっている
擁護派は「サービスの違い」の類を主張するが　１００万以上高く値付けできるだけの価値は感じない

海外でのＬＳはベンツグリルを付けてるプアマンズＳクラスらしく相応に安い
しかし日本価格は国産車としては異様に値付けが高い
ＬＳ４６０の日本価格は値引き無しで税別７３３〜９１９万だが
ハリアークラスで４０万値引いてる米国では　ＬＳの非ロングボディ車は値引き前の段階で約７０７万　
国産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデルの比較で日本価格の方が高い国産車はレクサスだけ
こんなことは過去にもないだろう　レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる 　

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168524822/803-809

トヨタ(笑)

このスレにはDQNフリーターの断末魔が聞こえる。

家族には迷惑がられ、友だちにはバカにされ、
後輩には追い抜かれ、近所で事件が起これば真っ先に疑われる。
旅行にもいけず、 趣味や遊びに使えるカネもわずかで、
結婚式にも同窓会にも、格好悪くて参加できない。
結婚は不可能、家も車もローンが組めず取得は不可能。
やがてくる破滅から目を背けようと非現実的な妄想におぼれ、
社会の構成員を嫉妬して現実から逃れようとあがく。
これだけミジメな環境に身をおきながら、なんと自分を正当化。
こんな、生ける屍のような、根無し草のような生活をしてるのに無反省。
こんな、生き地獄のような、拷問のような暮らしなのに自由人を気取る。

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜実は欠陥なのに、得意のサービスキャンペーン！！
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼何か得するの？？ 　／　＼　さすがヨタ！太っ腹！！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡どっかん！どっかん！
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　サービス、サービス！！

豊田佐吉の生家（記念館みたいになっている）を見学したことがある。確か
静岡の湖西市で愛知の豊橋との境界が近く、ほとんど三河文化圏といっても
いいね。あそこだと名古屋に出るほうが自然だ。トヨタグループ発祥地は三河
ではなく、名古屋駅より少し北側にあり、ここにも記念館があるようだ。

だでなんだｗ

トヨタっていいなっ　好き勝手いいいなっ

あんな不正　こんな不正　いっぱいあるけど

みんな　みんな　みんな　隠してくれる

マスゴミが　かーね（金）で隠してくれる

高速で車が燃えましたっ　「ハイ、広告費〜！」

アン　アン　アン　とっても大好きヨタエモン

作詞：　電通マン

車種板よりｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)のF1のカラーは、
女子大生の内臓破裂死や、プレスに潰された派遣工や
トヨタ(笑)によって殺された契約レーサー達の、
赤い血しぶき・血糊の色のカラーリングだ。

　　　　∧_∧　　
　　　（´・ω・`）恥ずかしいから欠陥の証 ﾁﾝﾎﾟﾏｰｸ ｲﾗﾈｰ
　　　 /つ(ﾟUﾟ)o
　　　 し---Ｊ

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

やっぱり欠陥隠しのトヨタ(笑)だね。
日本国内でＨＰにリコール車種情報の一覧を載せてない唯一の会社。
ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ何処もしっかり開示してるのに
何故に豊田様だけが車体Ｎｏ入れないと調べられないのか？
透明性に欠ける会社は裏で何してるか分かりませんね。

このスレにはDQNフリーターの断末魔が聞こえる。

家族には迷惑がられ、友だちにはバカにされ、
後輩には追い抜かれ、近所で事件が起これば真っ先に疑われる。
旅行にもいけず、 趣味や遊びに使えるカネもわずかで、
結婚式にも同窓会にも、格好悪くて参加できない。
結婚は不可能、家も車もローンが組めず取得は不可能。
やがてくる破滅から目を背けようと非現実的な妄想におぼれ、
社会の構成員を嫉妬して現実から逃れようとあがく。
これだけミジメな環境に身をおきながら、なんと自分を正当化。
こんな、生ける屍のような、根無し草のような生活をしてるのに無反省。
こんな、生き地獄のような、拷問のような暮らしなのに自由人を気取る。

嘘吐きで誇大広告を繰り返す、羊頭狗肉販売のトヨタ(笑)

746 名無しさん＠七周年 2007/03/31(土) 00:53:11
プリウスの実燃費は11〜13km/L
http://www.carsensor.net/E_special/070208/03.html



トヨタプリウス 1.5Gツーリングセレクション・レザーパッケージ

■10・15モード燃料消費率：30.0km/L
■30km/h渋滞走行時燃費：19.3km/L
■60km/h全開走行時燃費：13.8km/L

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173537076/358

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/31(土) 08:08:32 ID:x4dypTUR0
いきなりなのですが、質問というか疑問です。
アリストJZS161平成13年式（走行5万キロ）のブレーキマスターシリンダ？が壊れまして
変な音が出てきてVSCとかのランプが点きっぱなしになりました。
ブレーキ踏むと変な感触なので慌てて販売店行ったところ
すぐに答えが返ってきて修理代20万円位ですと言われて
新車から6年目で修理20万という金額に驚きました。
しかも保障が去年で終わってるらしく、クレーム扱いにもならず・・・

こんなものですか？　外車ならともかく比較的新しい国産車でこんな高額な修理

最高峰のF1で隠蔽タンクが見つかったﾐｼﾞﾒなｱﾎﾝﾀﾞの方が
恥さらしｗ朝鮮のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貧乏人の妬みは醜悪そのもの。
レクサスの客ばかりちやちやするって散々悪態つく奴に限って
本心では誰よりもレクサス客になりたがってやがるｗ
ちやちやされることに対して無関心なら悪口なんて言わんよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p2/

やはり、脆弱なボディが撓んで歪んで屋根が凹みまくりの欠陥車哀死す
数多くの被害者がいるのに
どうして、ヨタヲタは現実を受け入れられないんだろうか。
ただの金貰っているウェブ対策員だからなんだろうか？

こんな欠陥自動車に乗り続けているのは、基地外しかいないだろう。

Ｄ-４エンジン！最悪の省エネ・エンジン、
振動とエンスト、これはリコールにならなかっやのが、不思議。

http://ime.st/www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=45912

トヨタの車のフロントハブは弱い。
今まで日産車ばかり乗ってきて、初めてトヨタ車に乗ったけどラジアルタイヤでサーキットを走っただけで壊れた。しかも1600ccで。
日産車では、ハブが壊れるのはGT-Rぐらいだ。

　
　
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
　

　
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050527k0000e040081000c.html

さすが、ペーパー車検とカンニング整備士の養成所・盗用多w

函館トヨペット：
不正車検、２年で２３台　工場長の指示で

　函館トヨペット（河村隆平社長、北海道函館市）の美原店が０３年から約２年間、車検を依頼
された乗用車の点検・整備を行わなかったり、一部しか実施せずに、車検を実施したと偽った
保安基準適合証を提出する不正車検を計２３台で行っていた疑いがあることが北海道運輸局
の特別監査で分かった。道運輸局は道路運送車両法違反の疑いで、近く同店の関係者から
事情を聴き、処分を決める。


　自動車販売店の不正車検は、「トヨタ東京カローラ」（東京都目黒区）の元社員ら８人が昨年
５月、ペーパー車検を行ったとして、警視庁が道路運送車両法違反容疑などで
逮捕されている。

http://www.jlp.net/letter/040525b.html

またも労働者が殺された

　「純利益１兆1620億円」記事の出たその日、工場で死亡事故があった。機械修理中の労働者が機械
に挟まれて死亡したのだ。全工場で組長主導の安全ミーティングが開かれはしたが、本人の「安全確認
不足」「不注意」と結ばれる。「安全に作業をしましょう」と唱和させようとするのだが、事故の責任は労働
者個人にはまったくなく会社にあることは、俺たち労働者は知っている。
　「最大のムダ」であるラインを止めることを「人殺し」くらいに糾弾する工場では、１秒でも２秒でも早く故
障を直すことは必須命題である。そんな中で、まじめに「安全確認」をしていたら、ドヤされるだけだ。この
労働者も１秒でも２秒でも早く直そうと、一生懸命だったのだ。彼は「ムダ」を排除して利潤をあげることを
目的とした「生産システム」、資本の論理に殺されたのだ。
　「純利益１兆1620億円」は、まさに労働者の血と汗で生み出されたものなのだ。



　哀れ杉なトヨタの期間工(哀)

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174401320/140-141

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p2/

やはり、撓んで歪んで屋根が凹みまくりの欠陥車哀死す
数多くの被害者がいるのに
どうして、ヨタヲタは現実を受け入れられないんだろうか。
ただの金貰っているウェブ対策員だからなんだろうか？

こんな欠陥自動車に乗り続けているのは、基地外しかいないだろう。


やはり、歪が発生する真実は、かなりヤバイ事実のようだ。

ここまでやっていながら今年の春闘もベースアップ0っすかｗ？
ついでに法人税下げますか？白色エグゼも導入させますか？
え、経団連の影のドントヨタさんよ？
そんなに湯田屋金融資本が怖いの？
搾取しまくりだな〜。

輸出戻し税
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/

＞‥‥そんなワケで、この数字は、国に納めてる消費税じゃなくて、国からもらってるお金なの
＞だ。たとえば、トヨタの場合なら、２００４年度の国内売り上げに対して、本来、納めるべき消
＞費税が、３３２億円ある。だけど、輸出した車に対する「輸出戻し税」が２２９６億円も返ってく
＞るから、差し引きで１９６４億円も濡れ手にアワでもらってるってワケだ。あたしたち庶民は、
＞１００円のものを買うんだって５％の消費税を払ってるって言うのに、ニポンを代表する大企
＞業が、本来は３３２億円を納税しなきゃなんないのに、それをたったの１円も納税してないど
＞ころか、逆に、１９６４億円もの莫大な税金を返還されちゃってるのだ。

　
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｇ グッシャリ
Ｏ 押し潰されて
Ａ あの世行き

だけじゃない。


　
恥ずかしいトヨタ衝撃、派遣社員がロリコン副業

日本が世界に誇る優良輸出企業のトヨタ自動車。同社のホームページ（ＨＰ）制作部門に勤務する派遣社員（３０）が
副業で日本の恥部とも 言える過激なロリコン誌＝写真＝などを世界に輸出する通信販売事業に関与していることが２２日分かった。
派遣社員は、例外的に同社の名刺 を所持するほどＨＰ制作では中心的な役割を 担っていた。だが、
副業で販売しているのは、幼女の陵辱シーンなど非道 な絵柄が満載の同人誌やエロマンガ。
匿名の告発文で事情を知った世界のトヨタが揺れている。
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_07/t2005072223.html

面白い話題ね。
ほらよ。

トヨタ、スパイカー側へ。カスタマーカー問題で
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175995093/l50

＼　コピー車のＢ級チームは日本の恥!　消え去れ!!!　／
　￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ホンダ　　　トヨタ(ﾟUﾟ)　　　アグリ








　
　　　ホンダ　　　　;:ﾞ:ヽ　　　　　アグリ


インチキを繰り返す捏造・模造チームは消え去りましたとさ。

欠陥を知りつつも、手直ししないんですね。トヨタ(笑)

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

　トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、
2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングで
エアバッグが発火した。ただし、トヨタは、すでに販売
されている『RAV4』については、修正を施す意図は
無いことをユーロNCAPに伝えている。

http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★
　

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　　　　　 　 || Panasonic || 　　のろのろ．．．
　　　　　　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　　　　　　f⌒i￣ ''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　　　　　　|;;;;;;|　 ( ｀Д´)　 |;;;;;;!　　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　　　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-'' もう十分宣伝になったと思いますので．．．。
　　　　　.　 　 　 ｒ⌒i-.,,_/⌒;,_,,-f⌒i
　　　　　.　 　 　 |;;;;;;| ≡|intel|≡|;;;;;|
　　　　　　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''
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　　　　　 | 　 |　 |　 |　 |　 |　　　　　　　　　　| 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__.
　　　　 　 || Mercedes ||..　　　　　　　　　 　 ||　 B　M　W 　||
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　　　　　　　　　　　 ||─‐/⌒:,─‐||
　　　　f⌒i￣ ''∧∧''￣f⌒i 　　　　　　　　f⌒i￣ ''∧∧''￣f⌒i
　　　　|;;;;;;|　　(,,ﾟ∀ﾟ).　 |;;;;;;!　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ.　 |;;;;;;|　　(ﾟ∀ﾟ,,).　 |;;;;;;!　ぷっ
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　　　　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii `-''
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i.　　　　　　　　　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i
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　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　　　　　　　`-||`-・,,__,,・-''||-'''
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トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
シートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci」


撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th



ひょっとして、１２月の時点でメーカーは把握してたのに今頃届け出？

純利益１兆1620億円
労働者の血と汗搾るトヨタ・ベースアップ放棄、賃下げ強要
絶好調？　俺たち労働者には関係ない!

http://www.jlp.net/letter/040525b.html

トヨタで働ければ勝ち組

トヨタ式だって、うちはトヨタじゃねえだろ？
なぜ５　はぁ？

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタの子会社であるダイハツの社長の、客を連中と問題発言したVTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao

ヨタの子会社になって以降、ヨタ精神が浸透してるダイハツｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174230985/554-555
　↑
これは酷いな。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176510835/l50

【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落、後続車にはねられ死亡…大阪

★Ｕターン中にドア開き車から転落、１歳児がはねられ死亡

・１３日午前１１時３５分ごろ、大阪府和泉市和気町の府道交差点で、同市万町、主婦小中清香
　（さやか）さん（２５）運転の乗用車がＵターンしたところ、左後部ドアが突然開き、後部座席に
　乗っていた１歳１０か月の長女、陽夏（ひな）ちゃんが路上に転落、近くの無職男性（６１）が
　運転する後続の乗用車にはねられた。陽夏ちゃんは頭を強く打っており、約５時間後に死亡した。

　和泉署の調べでは、後部座席には左側に陽夏ちゃん、右側に生後２か月の長男が乗っていた。
　長男はチャイルドシートに座っていて無事だったが、陽夏ちゃんはシートベルトをつけずに座席に
　直接、座っていたという。助手席には小中さんの友人の女性が自分の子供をひざの上に抱いて
　乗っていた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000219-yom-soci

・和泉署の調べでは、小中さんの車には、ひざに自分の子どもを抱いた友人の女性ら計５人が
　乗車し、買い物に向かう途中。目的地の店が反対車線側にあるためＵターンしたらしい。
　車の右後部座席には、長男（生後２カ月）がチャイルドシートに座っていたが、陽夏ちゃんの
　座る左後部座席にはチャイルドシートはなく、誤ってドアを開けて飛び出すのを防ぐチャイルド
　ロックもかけられていなかった。同署の事情聴取に、小中さんは「カチッという音がしてドアが
　開いた」と話し、湯浅さんは「子どもが道路に落ちたのには気づかなかった」としている。同署は
　ドアが開いた原因なども詳しく調べる。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000094-mai-soci

※元ニューススレ
・【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落し重体…大阪
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176456663/

アシイスも、ボデイの歪で半々ドアになるからな。
ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。

ディーラーでも、直す事ができずに、買戻しもしているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない

トヨタ(笑) カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

Ｕターンしただけで、開くドアもドア


（Ｕ）ターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実は１ヶ月前にも。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1174389135/
【社会】税務書類　「飛散し紛失」習志野市…後部ドア開き風に舞う［03/20］

http://news.tbs.co.jp/20070413/newseye/tbs_newseye3539478.html

TBSだけだな。
「警察は車のドアに不具合がなかったかなど事故の原因を調べる」
と書いてるのは。

警察じゃなくてもそう考えるのが自然。何しろトヨタだしな。
１歳の子供がドアを開けるかよってのは次に思いつく。
1歳の子供が自分でドア開けられっかよ！（ﾖﾀの言い成りの馬鹿ﾏｽｺﾞﾐ）

繰り返しドアが開く事件があるってことは、欠陥なんだよ !

　原油高騰の折、軽自動車だけが人気者というわけではない。低燃費車の代表格といえば
｢ハイブリッドカー｣だ。

　現在はトヨタ自動車と本田技研工業が発売をしているが、中でも一番の人気を博している
のがハイブリッドカーのパイオニアである｢トヨタ・プリウス｣。発売から3年以上が経った今、
右肩上がりで推移している。2006年1月〜11月までの販売台数は全世界で28万3000台。
前年同期に対し68％伸びている。内訳としては国内が6万5000台、海外が21万8000台となって
いる。

　これを受け、トヨタ自動車はプリウスの生産能力を18万台から28万台へと引き上げた。

　また、中古車業界でもプリウスは人気が高いという。初代モデルであれば発売から約9年が
経過しておりタマ数も増えている。相場は人気を反して堅調だが、中には50万円台を切るもの
も出始めている。エスティマHVやアルファードHVも好調な売れ行きを見せるという。

　このほか、ホンダのシビックHVに注目も集まる。中古の流通数も少ないため、流通の増加と
ともに人気が伸びると見られている。


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2007年02月13日
http://www.auto-g.jp/news/200702/13/topics01/index.html

トヨタ(笑) カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

Ｕターンしただけで、開くドアもドア


（Ｕ）ターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実は１ヶ月前にも。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1174389135/
【社会】税務書類　「飛散し紛失」習志野市…後部ドア開き風に舞う［03/20］

http://news.tbs.co.jp/20070413/newseye/tbs_newseye3539478.html

TBSだけだな。
「警察は車のドアに不具合がなかったかなど事故の原因を調べる」
と書いてるのは。

警察じゃなくてもそう考えるのが自然。何しろトヨタだしな。
１歳の子供がドアを開けるかよってのは次に思いつく。
1歳の子供が自分でドア開けられっかよ！（ﾖﾀの言い成りの馬鹿ﾏｽｺﾞﾐ）

繰り返しドアが開く事件があるってことは、欠陥なんだよ !

これからトヨタ(笑)と与太工作員が必死になって、欠陥隠しに励むんだろうな。

全く勝てないF1をやっている場合じゃないだろ。

歪むボディで有名なアシイスも、ボデイの歪で半々ドアになるからな。
ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。

ディーラーでも、直す事ができずに、買戻しもしているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007041602009203.html

車両火災で 転落炎上、車内に遺体　日進の県道から河川敷に

また　トヨタ(笑)カローラが炎上だ　隠蔽するのか？

　　　　∧_∧　　
　　　（´・ω・`）恥ずかしいから恥垢臭のするｾｸﾊﾗの証 ﾁﾝﾎﾟﾏｰｸ ｲﾗﾈｰ
　　　 /つ(ﾟUﾟ)o
　　　 し---Ｊ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177421847/

盗人トヨタ(笑)スパイ事件は有罪判決

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/004128.html

ちんこ＾＾

　　　　　　　　しかし酷いねヨタは・・・・・・

何年か前に警察の犯罪行為を指摘したら、それ以来何年間にも渡り纏わり付き、
行く先々で聞き込みまがいの嫌がらせをして人間関係の破壊、電話盗聴、メール盗聴、
郵便局の配達のアルバイトに要員を送り込み、郵便物の故意誤配、盗読、
近所に要員を住まわせて室内盗聴、嫌がらせ、殺人未遂、偽計を用いた業務妨害、
名誉毀損など悪いことばかりしているよ。
　最近では警察が糸を引いた殺人事件の隠蔽の為に騙し工作を始めている。

そう言う工作に遭った人は、自分で調べようなどと考えない事。
奴ら魑魅魍魎ですから、その段階で術中に嵌ってしまいます。
近所の要員の家で何時間も説教され洗脳され簡単なトリックも見破れなくなり
絡め取られるのが落ちです。相手は組織犯罪者であり、共犯者が居る。
陰に回って悪いことばかりしているので、おかしいなと思ったら、
被害者に教えるか、警察官のやった事は総て公開して良いことになっているので、
所属氏名を確認してネットで公開して下さい。

素朴な疑問ですが、どうしてトヨタに都合の悪い不祥事とか
テレビや新聞・雑誌などで報道されないのですか？
インターネッﾄ見てたらドギツイ不祥事など結構多いのですが
マスコミに報道されたのを見たことがありません。

トヨタ・アイシス乗りの嘆き。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/

ディーラーでも直す事ができず、関東自動車の技術者が
来ても不具合は治らない。
結局、買戻しもしているようだ。

>>546さんへ
何度も言われてることだが、
トヨタの工作員がヒッシに頑張ってるからだろ

ちょっと営業利益とか異常すぎますよね。
安全軽視で、いつか大きな事故に繋がらなきゃいいけど・・・

>297
そんなこともねーだろー。
無関係なスレにいっぱいカキコしてるのは民族系が大多数。
それに金満企業批判はサヨの専売特許じゃない。
ワタナベとかいう学者くずれのように徹底した金持ち擁護の
ウヨもいるが、伝統的なウヨは財閥批判を展開していた。

格差社会の下層民が反中反コリアの中核なんだよ。
だから親中親朝のアホ社民やバカ共産が格差批判したって支持率が上がらないわけだ。
反中反コリアを煽ったところで金満企業に対する反感がなくなるわけではない。

レクサスのナビには

「竹島」は「独島」と表示される


って知ってた？？？？



売国トヨダ、市ね！！！！

　トヨタ自動車は１９日、米国内で販売した大型ピックアップトラック「タンドラ」と、
大型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「セコイア」の計５３万３０００台をリコールすると発表した。

　サスペンションの接合部分の摩耗によってハンドル操作が困難になる恐れがあるという。
これまでに事故１１件、けが６件が報告されている。

　一方、ホンダは、米国で販売された中型セダン「アコード」の８万１０００台のリコールを発表した。
運転席のエアバッグの膨らみ加減に狂いが生じる恐れがあるためという。

ソース：http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070120i103.htm

トヨタの車は買うな。乗るな

721 名前：名無しさん＠七周年　[]　投稿日：2007/05/01(火) 00:22:41 ID:E1DjUlmy0
記事はまず冒頭で、アメリカの貿易赤字が史上最大となり
日本の貿易黒字が膨大な金額に上っているとした上で、
「黒字を稼いでいる日本がデフレで苦しんでいるのに
競争力で劣るアメリカが好況なのはなぜか」と問い、
次いで、アメリカ経済戦略研究所のプレストウィッツ所長の発言を紹介している。

「レクサス（トヨタ製高級車）はいいクルマだ。
トヨタは米国人に売っていると思っているが、
我々は日本のクルマを日本人のカネで買っている。
米国にとってこんなうれしいことはないが、こんなことがいつまで可能なのか」
ttp://www.ctt.ne.jp/~kuriym/aikoku.html

GW特別企画、題してミソッカスレポート

これは2007年現在、2chで猛威を振るっているトヨタ信者およびトヨタ工作員―以下、これらを総称して
ミソッカスと呼ぶ―に関する行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの信者
ならではの特徴である。

彼らの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度しか
休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうがなか
ろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

工作員は決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。工作員の
場合、監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているもの
とも考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇基本戦術
●初頭戦術
・「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」など2chで忌み嫌われているレッテルを貼る
　ちなみに日本共産党は雇用環境の問題においてトヨタの天敵である。
・ナショナリズムに訴える
・逆を言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
など
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、彼らがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、彼ら自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接転載
するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
ミソッカスが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていい
ほどホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をミソッカスが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

零細である我社の成り上がり社長がブランドに目がくらんだか、
嬉々としてトヨタの下請け企業になろうとしています。
おまけに何を血迷うたか、ISO9001の取得も。
飛んで火に入る夏の虫とはこのことだ。

オクダのオッサンが気に入らないのは、靖国公式参拝を宣言していた小泉の
自民に総選挙でさんざんに肩入れしておきながら、自民党大勝という民意の
結果が出た後に経団連会長の公的立場を利用してそれをけん制しようとした
ことだ。
富田メモ報道で同様なことを画策した日経新聞もそう。
こいつらは選挙をなんだと思っているのか。

トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
シートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci」


撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th



ひょっとして、１２月の時点でメーカーは把握してたのに今頃届け出ですか？


やはり、「欠陥隠し」のトヨタ(笑)って本当なんですね。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

電通の力

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/890171.html
自動車メーカー社長　「なぜ車が売れないか正直言って分からない」

>>564
おもしろいな。
景気ってのは庶民の財布だって事を理解してないらしい。
大学時代の友人と話したが2003年頃と比べても
景気が良くなったなんて言う奴は1割程度しかいない現実ｗ

>>562
ﾜﾛﾀ　(　´∀｀)ヵヵヵ

レクサスのナビには

「竹島」は「独島」と表示される


って知ってた？？？？



売国トヨダ、市ね！！！！

国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

　トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

　自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には１級、２級、３級、
特殊（タイヤや電気装置）など全１４種類ある。２級、３級、特殊の整備士は全国で計３３万人いる。

　１級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、０２年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では１級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。

　０２年度の第１回試験では、トヨタは約１５０人が合格、日産は約１４０人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約２倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。

　トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。１０兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは９％。新車販売シェアの４０％超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。

　トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

新車販売　国内で不振
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070506-00000005-maip-bus_all.view-000


　　　　/　 , -‐ (_)　 　　　　(_) ‐- ,
　　　/　 　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　　(とi._i._i._l
　　/　　　／ ／　　　　　 　　＼ ＼
　/　／　＼　＼　　　　　　 　／ ／
/ ／　　　　＼　＼（^Д^ ）／ ／ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!!!!
／ ／　　　　　ヽ　　　　　　 ／
／　　　　　　　ﾉ　　　 　　／
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―　　　　/　　ん、　 ＼　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　| 　　ヽヽ
――　　（＿＿　（　　　>　 ） 　　　　　　　　　　|　ヽヽ　|＼
⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／ 　　　 i 、、　| ヽヽ　|＼　 　|　　＼
　　人,　’　’,　(￣　／ 　　ﾄﾞ ド　|ヽ　 　|＼　　|　　　　|
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|
　　　　　　　　　＼＿つ

　

>>569
そんな事件知らなかったよ・・・・・
マスコミが大々的に伝えなかったのだろうか。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

このトヨタ(笑)の、あからさまな工作活動は、凄いね。

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/1-100


↑のスレ即効でスレストされちゃってるよｗ

>>573

削除議論板

トヨタ関係者よ。削除するなら理由を書き込め！


1 名前： マジレスさん 投稿日： 2007/05/08(火) 18:44:31 HOST:CATV-219-099-028-018.medias.ne.jp
ま〜あかん。我慢の限界突破。片っ端からデリートしやがって。
どう考えてもトヨタに関する批評スレを削除するの早すぎるだろ。
犯人は２ｃｈの雇い削除人やボランティアの削除人ではない。
２４時間体制で業務とて監視しているトヨタ関係者だ！
犯人をトヨタ関係者とするなら全てのツジツマが合う。よって犯人はトヨタ関係者。
消すならせめて理由ぐらい書き込んでから消せ！クソッタレー！




2 名前： - [sage] 投稿日： 2007/05/08(火) 18:52:20 HOST:p57cf05.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
しつこい。

3 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>573
削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。

1 名前： 匿名 投稿日： 2007/05/06(日) 14:58:38 HOST:p5105-ipbffx01atuta2.aichi.ocn.ne.jp
削除人のなかで、業務として削除しているトヨタ従業員がいる疑いがあります。
　その削除人は、トヨタに対して少しでも批判してあるレスやスレッド（車種・メーカー別に限らず、
ニュース系カテや最悪版などなど）をお構いなく削除するだけでなく、呼び出ししてもまず出てこないことも度々。
2chに対してもトヨタが会社ぐるみで圧力掛けている可能性があります。　　

2 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>571
各企業が使う「広告宣伝費」というのは、莫大な金額なのである。
最も多く「広告宣伝費」を使うのが、来月の３月２５日から半年のあいだ開催される「愛知万博」を
電通と一緒に主導しているとされるトヨタ自動車である（別名“トヨタ博”と言える。博覧会協会の会長はトヨタ自動車と
経団連の名誉会長である豊田章一郎）。次いで松下電器産業、本田技研工業となっている（２００３年度）。

０３年度の広告宣伝費上位をいくつか並べます。

１．トヨタ自動車（949億円）
２．松下電器産業（667億円）
３．本田技研工業（592億円）
４．花王（588億円）
５．ＫＤＤＩ（550億円）
６．日産自動車（430億円）
７．サントリー（333億円）
８．アサヒビール（312億円）
９．ベネッセコーポレーション（307億円）
１０．高島屋（302億円）
１１．スズキ（301億円）
１２．キリンビール（300億円）
１３．イトーヨーカ堂（298億円）
１４．シャープ（293億円）
１５．キャノン（292億円）
１６．イオン（289億円）
１７．富士重工業（271億円）
１８．マツダ（235億円）
１９．三越（229億円）
２０．セブンイレブンジャパン（228億円）

※ 三菱自動車が０２年度は約４００億円で７位だったが、０３年度には１００位にも入っていないとのこと。

パチサラは端にも某にもかかってないなｗ

>>577
８６年４月にテレビ東京が踏み切ったのをきっかけに、各放送局が自粛していた消費者金融の広告・放送が解禁された。
最後まで自粛していたＴＢＳも２００１年から流している。新聞でも、最後まで抵抗していた朝日新聞が結局は解禁した
（このときの電通側の人物が成田豊）。

消費者金融の最大手である「武富士」の年間広告費は、０２年度が１５１億円もある。この大半を電通が取り扱っている。
電通の“天皇”成田と、武富士の創業者である“天皇”武井保雄は、一緒にゴルフをする仲である。
ここ数年は、テレビを観ていてコマーシャルになると、消費者金融のコマーシャルが溢れているが、
その背景には電通がいるという「当たり前」のことを読み取って欲しい。

武富士は、武井会長が盗聴で 有罪確定となる前から、１部のマスコミに「盗聴疑惑」で叩かれたが、電通は
「武富士報道潰し」に動いていた。０３年初めころ武井に頼まれた成田は、４月に電通から数人を武富士に送った
という。しかし、０３年１２月２日に武井が逮捕されたことによって、武富士のＣＭ放送中止が相次ぎ、
在京の民放各局は同日２日、広告代理店などの要請で、同社ＣＭの放送を当面取りやめる方針を相次いで決め、
同日以降のＣＭを差し替えた。武富士側も、世間を騒がせたとして、しばらくの間、新聞広告やテレビＣＭを自粛
すると発表した。
最近になってどうやらこの武富士のＣＭ自粛も解禁され、この４月から再び放送されることがすでに社内では決定
しているらしい。で、これを許したのが、奥田が会長を務める日本経団連という構図みたいだ。武富士が使う莫大な
広告費を扱うのが電通なのだから、ここに電通の影が私には見える。

「武富士」の年間広告費は、０２年度が１５１億円
２０．セブンイレブンジャパン（228億円）

２０位以下だな。

　
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050527k0000e040081000c.html

さすが、ペーパー車検とカンニング整備士の養成所・盗用多w

函館トヨペット：
不正車検、２年で２３台　工場長の指示で

　函館トヨペット（河村隆平社長、北海道函館市）の美原店が０３年から約２年間、車検を依頼
された乗用車の点検・整備を行わなかったり、一部しか実施せずに、車検を実施したと偽った
保安基準適合証を提出する不正車検を計２３台で行っていた疑いがあることが北海道運輸局
の特別監査で分かった。道運輸局は道路運送車両法違反の疑いで、近く同店の関係者から
事情を聴き、処分を決める。


　自動車販売店の不正車検は、「トヨタ東京カローラ」（東京都目黒区）の元社員ら８人が昨年
５月、ペーパー車検を行ったとして、警視庁が道路運送車両法違反容疑などで
逮捕されている。

　
　
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
　
　

　
４／５夕刊読売に掲載 （ＮＨＫニュースでは画像も出ていた） の、仙台市内におけるトヨタ製トラックの脱輪事故。

ボルトが折れ車輪だけが転がっていった三菱事故よりも始末が悪く、車輪、ハブが付いたままで駆動力を伝えるアクスルシャフトごと、
デフギヤの元の部分から丸ごと取れていた。　三菱の横浜事故のような死者は幸いにも発生せず負傷で済んで不幸中の幸いではあったが
発生場所や当たり所が悪ければ死亡事故になっていたことは間違いないだろう。

それにしても車検 （１２ヶ月定期点検も同実施か） 直後の車が、過積載で破損したということはあり得ず、普通なら滅多にオーバーホール
しない （今回はＯＨ整備したのか不詳） 部分の破損。　製造上の欠陥ではないのか。
また、三菱トラックで多発した脱輪事故の頃に以前起きた、日野製のトラックの脱輪事故については過積載などと殆ど調査もせずに
使用者責任にされてしまったようであるが、大きな疑問が残る。

同じ形態の事故なのに三菱はこれでもかという位叩かれているのに （三菱を擁護するつもりは毛頭無いが。） トヨタグループの日野の
事故は第一報だけでその後の経緯詳細が全く出てこない。　不自然なことである。
もとい、今回の仙台の事故もやはり続報が出てこない。　トヨタの対応も表に出ない。　
三菱のように 「闇改修していましたごめんなさい」 とも言わない。　
トヨタお得意の 「報道にはスポンサーとして圧力をかけてニュースをもみ消させて、被害者や関係各所にはお金を握らせて黙らせる」 作戦の
発動がされたのであろうか。

自動車一級整備士試験のインチキ事件、あのようにして取った資格はやはりインチキであり、製造欠陥でなく整備の不味さが原因で有れば
そういった整備士が整備したなら起きてもおかしくない事故だ。
トヨタディーラーはお金だけ取って実際は見えないところの整備はしないから、 （実際それをされた経験がある） 整備を何もしないで発生した
事故なら製造したトヨタとディーラーの何れも重過失。

トヨタはエゲツナイ金儲けばかりに邁進するあまり、 「人命を預かる輸送機器」 を製造販売しているという認識が欠落しているのは明白。

組織犯罪とイカサマで恥ずかしい盗用多と「東京トヨペット」

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/



使用者が所有権を債権を完済し取得したのにも係わらず、
永久抹消を本来の所有者に連絡せず日常的に行っている。
印鑑証明書や委任状も、簡単に出されているようだ。
しかも永久抹消が、職権抹消に
この会社で買った人や買う予定がある人は気を付けましょう。
こんな会社から買うと、酷い目に遭うこと間違えなし。
修理等、リコールも抹消されている。

http://www.tokyo-toyopet.co.jp/

Ｍ自動車と同じにＴ自動車も関与しとるのか？

下記を、良く見ましょうね。
ttp://www.t-hrse.go.jp/~nagano/masshou_kai.html

下記のレクサス店は、その最低最悪な事件の中心にいる

　　東　　京　　ト　　ヨ　　ペ　　ッ　　ト

の事業になっているようですね。

レクサス晴海
レクサス高輪
レクサス深川
レクサス雪谷
レクサス用賀
レクサス萩窪
レクサスときわ台
レクサス足立
レクサス三鷹
レクサス府中

ttp://www.tokyo-toyopet.co.jp/company/index.html

「東京トヨペット」凄過ぎ(笑)

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/

http://www.asahi.com/national/update/0621/TKY200506210335.html

トヨタカローラ宮城、３万５千人にオイル代過大請求か
2005年06月21日20時42分

　トヨタ自動車１００％出資の販売会社「トヨタカローラ宮城」（本社・仙台市）が２１日、
長年にわたってオイル代を過大に請求していた、と発表した。
過大請求は少なくとも９８年から続いていたと見られ、対象は３万５０００人に上ると推測されるという。
トヨタ本社は全国２９４の販売会社に同様の問題がないかどうかの確認作業を始めた。


車検整備の翌日にタイヤ外したディラーといい、
トヨタの宮城地区販売会社って糞過ぎだろ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。


　
「宮城トヨタ南中山店」で車検整備の翌日に車軸ごとタイヤが外れちまうダイナ
欠陥のトヨタ車って危険すぎ。

同じ道を走っているかと思うだけで怖くなる。
遅延リコールの欠陥ばかり。トヨタ車は公道を走らないで欲しい。

イカサマの盗用多

証拠隠滅の盗用多(笑)

　
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

　〜それでも漏れ続ける問題〜


1級自動車整備士試験問題も漏洩させる盗用多。
　

トヨタの親玉がこの有様ですから、そりゃ下っ端も腐敗しますって。

　日本経団連の奥田碩会長は１１日記者会見し、橋梁（きょうりょう）談合事件などの
　温床とされる中央省庁幹部などの「天下り」問題について「今すぐ対応を取ることは
　ない」と述べ、会員企業への受け入れ停止要請は行わないことを明らかにした。

　談合については「各市町村、末端まで行ってもある仕組み。全国津々浦々行き
　渡っている慣習のようなもの。だからすぐに止めるのは難しいと申し上げた」

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2005071101004820

天下り受け入れ停止の要請しない＝経団連会長 2005年 7月11日 (月) 17:54

ttp://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20050711/JAPAN-181738.html

奥田経団連会長は定例の記者会見で、
経団連が中央省庁からの天下りの受け入れを停止するよう会員企業に要請するとの一部報道を否定した。
同会長は、今後、２年程度をかけて、天下りや官製談合の定義、経済に与える影響などを検討していくことを明らかにした。

奥田会長は、中央省庁からの天下りの受け入れ停止要請を行うのか、
そのような検討をしているのかとの質問に対して、
「そのような事実はない。検討もしていない」と答えた。
ただ、橋梁建設での官製談合を行った１５社に対しては、「天下り受け入れや談合の自粛を言った」と述べた。

さらに、奥田会長は、
「天下りとは何なのか、官製談合とは何かといった定義がはっきりしない。この点から検討を行う必要がある。
さらに、天下りと官製談合には関係があるのか、あるいは、天下りの受け入れを止めると公務員の将来にどのような問題が出てくるのか、
などいろいろと検討しなければならない。そう簡単に結論は出ない」
との考えを示した。その上で、同会長は、
「今後、２年程度をかけて検討を行っていく」ことを明らかにした。

また、奥田会長は、郵政民営化法案が衆議院本会議で５票差で可決されたことについて、
「思ったよりも差が少なかった。自民党内で、しこりが残るかどうかを見ていかなければならない」と述べた。

トヨタ自動車が、米国で値上げを行ったことについて、
「商習慣と原材料の値上がりのため。この値上げが、結果的に米自動車メーカーを助けることになるかは、わからない」
との見方を示した。


役所、役人、議員の先生との癒着こそがヨタの発展、日本経済のガンですな。

酷いね・・・・

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

↓ハリアー、ヴィッツに続きレクサスLSも炎上するそうです
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859


>165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/02(金) 00:47:11 ID:3Hm2uYBL0
>車両火災の主な原因は改造です。二番目は不適切な整備です。
>最近増えた原因はアーシングです。
>完全ノーマル車や、メーカーオプションやディーラーオプションをディーラーで取りつければ火災を起こしにくいです。
>大きなホイールやタイヤを付けてホイールハウスに擦れて摩擦熱で発火することもあります。

>166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/02(金) 00:50:40 ID:3Hm2uYBL0
>ローダウンも火災の恐れがあります。静止状態では問題がなくても、高速走行すればタイヤは遠心力で膨らむし、
>フルボトムではブッシュも潰れて、ホイールハウスとすってしまいます。１８０ｋｍ／ｈで擦れれば発火して当然です。

レクサスは社外品パーツや車高調をすると発火する様に設計されているそうで・・・

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なプアボディは健在なり。 潰れ易さでトヨタ(笑)が圧勝 !

国民の安全の為には、ちゃんと報道しないとね

90年代後半では設計上の安全率の切り詰め方(ケチり方)まで
徹底的になった。

今は、安全率上等でクルマに疎い大衆の評価ギリギリまで
ケチる事を進めていっている。
(例としてランクルプラドのステアリングシャフト)

トヨタの品質信頼性は全て下請けのお陰。
特にトヨタの最たる強みと言われる電装系の信頼性は
読んで字の如く、DENSOのお陰。