935 :
名無しさんの主張:2007/11/26(月) 12:53:50 ID:RdOJvz4R
892と同じ会社に勤めていたが・・・。
某部署は891の指摘の通りで、それで商売が成り立っている間は良かったのだが
最近はそういうわけには行かない様子。3年強いたがある意味トヨタの裏が見え
たという感想。
確かに役員は本社から出向だが、世の中には偏差値があるように大企業にもそれ
はあるようで、会社のネームバリューだけで生きている人もいる。
936 :
名無しさんの主張:2007/11/26(月) 19:05:39 ID:eFOE10XT
937 :
名無しさんの主張:2007/11/26(月) 19:59:29 ID:CLXQcCBj
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html 宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月13日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、26日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて22台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。
11月26日 18時30分 NHKニュース
938 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/27(火) 14:49:55 ID:7nQaOLM4
大逆罪もしくは不敬罪にトヨタ(自動車製造事業者)は問われていただろう、時代が時代なら!
御料車の大役を奉還しないといけないと思う、逆賊企業トヨタは。
939 :
名無しさんの主張:2007/11/28(水) 00:53:22 ID:63Zsae8v
TOYOTA
NO THANK YOU
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐=‐ヽ .:::::|
\ `ニニ´ .:::/
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.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
942 :
名無しさんの主張:2007/11/28(水) 14:12:46 ID:whzIh7Wx
943 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/28(水) 14:40:18 ID:LPwVppTD
トヨタによる塩漬けのリコールは仕様です。
その間に、操舵が出来なくなって事故死しても、
他人を巻き込んで殺しても、自己責任です。
燃料漏れも、トヨタは数多く、
車両火災のリスクも高めです。
現実に、焼失事故も多く、
現行ハリアーでは、ついに焼死事故を
出しました。
トヨタの企業体質を理解した上で、
使用しなければなりません。
何故なら、トヨタでは、
社内で飼い慣らしている悪徳弁護士を利用して証拠隠滅し、
最悪でも示談金を積んで他言させないようにして、
裁判記録などの公文書に残らない対策をしているからなのです。
・・・それでも貴方はトヨタの製品を買うのですか?
944 :
名無しさんの主張:2007/11/29(木) 14:16:37 ID:e72pRNXJ
販売事業者のために塩漬けリコールを小出しにするなよ。
国交省はしばらくトヨタのすべての車を精査して
試験不足の車を国内海外で走れないよう禁止措置を取れよ。
CMやマスコミ対策で庶民をごまかす製造会社の姿勢に対し
海外も含めたトヨタの新車開発を中断させて、
じっくり作らせる方法に社内が変わるまで
型式変更を認めない位の毅然とした態度を取ったほうがいいよ。
これじゃ、事故を引き起こして巻き込まれた人が浮かばれない。
945 :
名無しさんの主張:2007/11/29(木) 21:28:15 ID:e72pRNXJ
私は、
トヨタとかいう朝鮮戦争特需で倒産を免れて、
イラク戦争の影響と考えられるガソリン等の
燃料代の高騰に浴した(06年にモデル末期の
大衆車カローラが一時、USAでバカ売れした)
と思っても間違いでないであろう、
我利我利亡者な守銭奴に過ぎない国恥企業には
速やかに消えて欲しいと強く思っているんだが
946 :
名無しさんの主張:2007/11/30(金) 14:15:59 ID:jhGPSr3h
「おごれるもの 久しからず」 トヨタ社長の渡辺捷昭 油断戒める
トヨタ自動車は9日、創立70周年の記念式典を愛知県豊田市の本社で開いた。
張富士夫会長、渡辺捷昭社長らトヨタ幹部と、系列の販売店協会や、自動車部品メーカーのトップら
計約280人が出席し、自動車生産・販売の世界一をうかがうまでになった会社の成長を祝った。
渡辺社長は「次の飛躍への新たな出発点として、未来に向けて果敢にチャレンジしていきたい」とあいさつした。
渡辺社長は同日、里山再生のモデル「トヨタの森」(愛知県豊田市)活動の10周年記念式典に出席後、
記者団に対し、創立70周年について、「世界中のお客様への感謝の気持ちを感じている」と述べると共に、
「質的なレベルでナンバー1になりたいというのは全然変わらない。量的な規模は結果として出てくる」と、
品質やサービスなど「質」重視の経営を強調した。
業績も最高更新が続いているが、
「ナンバー1とか、フロントランナーという言葉に踊らされて、
気のゆるみがあってはいけない。
『おごれるものは久しからず』『千畳の堤も蟻の一穴から』の気持ちを
忘れるなと言っている」と、
社内の油断を戒めた。
(2007年11月10日 読売新聞)
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei071110_2.htm 無学な渡辺捷昭よ、正しくは『悪が栄えた例はない』だ。
ここで言う、悪とはトヨタ以外の何者でもない!!!!!
947 :
名無しさんの主張:2007/11/30(金) 14:47:17 ID:DFHLMpFs
ここは低品質な車を回避するスレ?
948 :
名無しさんの主張:2007/12/10(月) 11:03:31 ID:T3moR678
奥田が破壊してしまったトヨタの良心が戻らない限りダメだろう。
売れればいい、儲かればいい、それだけになってしまった。
少なくとも80年代のトヨタ車には、まだ良心が見えたものだ。
多少インチキ臭いこともあったが、それでも今の比ではない。
惰性で買ってくれてるお客がいるうちは良いが、お客だって
バカじゃないからいつかは気付く。そのとき慌てないことだ。
949 :
名無しさんの主張:2007/12/11(火) 23:53:55 ID:FbpT/mvO
運転手を轢くトヨタ(笑)車
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3729631.html 横浜で61歳女性、車の下敷きで死亡
10日夜、横浜市でホームヘルパーの女性が自分の乗用車の下敷きになった状態で見つかり、まもなく死亡しました。
10日午後8時頃、横浜市泉区でホームヘルパーの青木栄子さん(61)が、自宅マンション前の駐車場で、自分の車の下敷きになった状態でいるのが見つかり、病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。
調べによりますと、車はオートマティック車で、月極め駐車場の青木さんが借りていたスペース内に停まっていて、青木さんは仰向けで胸から足先までがすっぽりと車体の下に入り込んだ状態でした。
エンジンはかかったままで、サイドブレーキはかかっておらず、ギアはバックに入っていたということです。物色の跡はなく、車内には仕事帰りに買い物したとみられる野菜などが置いてありました。
警察は、青木さんが動き出した自分の車に誤ってひかれた可能性もあるとみていますが、事故と事件の両面で調べています。(11日15:35)
労働者階級迫害急先鋒危険企業⇒TOYOTA
951 :
名無しさんの主張:2007/12/16(日) 10:09:07 ID:9rsywaLj
文句垂れてるおまえら、いい加減に気づけよ。
まぁ、いいか。後何十年もすれば死んでいくんだもんな。
953 :
名無しさんの主張:2008/01/04(金) 13:32:14 ID:gVYdcIsd
954 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/01/04(金) 17:37:02 ID:+tydxfi0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187915737/725 725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 21:52:32 ID:S4hArK/i0
どうして日本国内向けの自動車専門情報誌は昨今のトヨタを批難する内容の記事を載せないのだろう?
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187915737/743-744 743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 14:22:59 ID:R/jstCoO0
>>725 格差社会を問題視しておきながら、その原因を作った小泉・竹中コンビや
この2人を路線を支持し、今でも支持し続けている経済界の偉いさん達は
誰も叩こうとはしないマスコミ…
744 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/01/04(金) 16:55:30 ID:cp0lRLcS0
>>743 マスコミに課せられた使命とは何か?を再考されますことを請願致しますと同時に
財界のお偉いさん……ふざけないでくださいよ!拝金主義に侵された経営者など少しも偉くなんかないでしょう?
そのような愚かしい我利我利亡者に他ならない輩どもを糾弾しなくて誰を批難しろと申されるのですか!!!!!
ジャーナリズムというよりも日本人の国民性の是非が問われる議題と申し上げても過言でないと私は思いますが。
955 :
名無しさんの主張:2008/01/05(土) 11:28:59 ID:lwAOnPjb
956 :
名無しさんの主張:2008/01/05(土) 11:31:37 ID:mvjTz3Np
あいちとうさんばんざい
生産台数世界一
国内販売台数過半数以上
だと、「傲慢」にもなるわな。
独占企業がどうなるかの、いい見本だ。
俺の次の買い換えは、ホンダ。
958 :
阿部託也:2008/01/05(土) 12:15:40 ID:???
トヨタ最高!HONDA氏ね!!!
960 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/01/06(日) 21:58:05 ID:KNF6V5gz
三菱自リコール問題当時、食の安全が関連するニュース(かつての雪印の一件など)があったと思うが、
ここ数年(2006,2007年)、食の安全に関する偽装問題報道があったので…2006年に熊本県にて発覚・表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題と言い、
どこか当時と似ているものがあるのでは?!と、私は思う。歴史は繰り返すとか…?!
奥田石 頁の罪、そして工場の現実
ここよりこぴぺ↓
私は、愛知県岡崎市に本社を構える杉浦工業の派遣社員です。
2005年から派遣社員として雇われているのですが、
早2年が経ちますが、
まともな生活はできていません。
現在は、昨年の9月からトヨタ自動車衣浦工場で仕事をしていますが、
請負会社でもある、三栄工業を通じている関係で、
時給はたったの1000円。
今年の10月から時給が1150円になる。と言われてたのですが、口だけでした。
962 :
名無しさんの主張:2008/01/08(火) 00:15:37 ID:wJiCRYza
963 :
名無しさんの主張:2008/01/08(火) 23:43:43 ID:L3VI7y0y
法人税を累進制にしなければならない
法人税を増税しなければならない
966 :
名無しさんの主張:2008/01/09(水) 22:17:30 ID:nlspbgCL
967 :
名無しさんの主張:2008/01/12(土) 21:17:55 ID:BOyV0A3W
968 :
名無しさんの主張:2008/01/16(水) 21:03:00 ID:AZbT47rq
969 :
名無しさんの主張:2008/01/19(土) 19:10:50 ID:Xguq2mTL
ヨタ工作員のIP抜きました
inetnum: 210.194.0.0 - 210.194.255.255 IP:210.194.222.69 2008.01.19
netname: ATHOME-JP descr: @Home Network Japan
country: JP → (日本) admin-c: AJNO1-AP tech-c: AIM2-AP
remarks: For abuse issues, please email
[email protected] mnt-by: APNIC-HM mnt-lower: MAINT-JP-ATHOME
changed:
[email protected] 20010112
changed:
[email protected] 20010511 status: ALLOCATED PORTABLE source: APNIC
role: AtHome Japan Network Operations Centre
address: @Home Network Japan
address: 4-7-1, Aobadai,Meguro-ku address: Tokyo,Japan,153-0042
country: JP → (日本)
phone: +81-3-5452-3820 fax-no: +81-3-5452-3821
e-mail:
[email protected] trouble: reports of network abuse, pls. contact trouble:
[email protected] admin-c: KS197-AP tech-c: KS197-AP nic-hdl: AJNO1-AP
notify:
[email protected] mnt-by: MAINT-JP-ATHOME
changed:
[email protected] 20070822
source: APNIC
role: ATHOME IP MGMT
address: @Home Japan
address: 4-7-1, Aobadai,Meguro-ku address: Tokyo,Japan,153-0042
country: JP → (日本)
phone: +81-3-5452-3820 fax-no: +81-3-5452-3821
e-mail:
[email protected] admin-c: KS197-AP tech-c: KS197-AP
nic-hdl: AIM2-AP
remarks: for abuse issues, please email
[email protected] mnt-by: MAINT-JP-ATHOME
changed:
[email protected] 20070822 source: APNIC
970 :
名無しさんの主張:2008/01/19(土) 21:10:44 ID:QohuGueA
私怨多のCMってトヨタ(笑)の事故のオマージュなんだな(笑)
園児を後ろに乗せて
♪マントヒヒヒヒヒヒ・ひとこぶらくだダダダダダ・ダックスフンドドドドド
って歌いながら園庭に突っ込む。
右にドリフトカーブ決めて園児なぎ倒し
母ちゃんが
「間に合った〜」
と言うとスライドドアが開いて
後席のガキがゴロンと落ちてくる。
シュールだねぇ。
971 :
名無しさんの主張:2008/01/21(月) 20:02:09 ID:OYqHUF3g
972 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 14:07:37 ID:RbkpBS6P
973 :
名無しさんの主張:2008/01/23(水) 21:52:28 ID:h9nZk/n9
>>942 >ホントはアイシンが作ったんだけどねえ
FCHV(燃料電池とバッテリーを併用した自動車)もそうらしい・・・・
某所で関係者から聞いています。
974 :
名無しさんの主張:2008/01/26(土) 07:51:20 ID:sVp0FdbD
「私たちトヨタのサービスエンジニアは、
頼まれたところだけでなく、
可能な限り、クルマの調子を診ます。
お客様に、少しでも快適で安全に
お乗りいただくために。」
今日の地元紙の全面広告コピーでした…。
975 :
名無しさんの主張:2008/01/26(土) 12:50:58 ID:yDyfWBuV
976 :
合法無料で’名曲探し:2008/01/26(土) 12:52:53 ID:1hnylVOf
本当に凄いよねぇ。トヨタ(笑)
重症事故発生の欠陥車16万台強、欠陥車を延べ100万台も放置していながら全く平気なんてねぇ !
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746 重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率50.7%で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。
欠陥放置車両100万台のトヨタ(笑) ( ´,_ゝ`) プッ !
978 :
名無しさんの主張:2008/02/02(土) 09:40:41 ID:nVqQVMDX
979 :
名無しさんの主張:2008/02/03(日) 00:04:10 ID:g7Zc09cH
980 :
名無しさんの主張:2008/02/03(日) 18:54:01 ID:626aJAaI
981 :
名無しさんの主張:2008/02/06(水) 11:38:15 ID:+yoU5HIz
★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/ トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
(11月30日名古屋地裁判決)、2007年12月14日に判決が確定した。
本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。
東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員2名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。
982 :
名無しさんの主張:2008/02/06(水) 15:48:29 ID:+yoU5HIz
983 :
名無しさんの主張:
車関係の仕事してるけど、バブル期あたりの絶対的な信頼性がかなり薄れてるのは肌で感じる。