【社会】セルシオ、ドアに指を挟まれる事故18件 トヨタ報告 「使用方法が問題」
920 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 22:31:34 ID:jw/mcmEr0
半ドアでも全然いい説
つーか、これって・・・・
いわいる普通に指挟んだって事でおk?
922 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 22:35:29 ID:tI4AUxEI0
(´・ω・`) トョタイマー
>>921 そ。
普通の車の場合、挟む強さがまちまちで怪我の具合にムラがあったり、
あるいは全く怪我をしないということすらあるので、モーターで締め付けて
きちんと怪我するように改良しましたということ。
>>919 三菱はCMを自粛したから、スポンサー関係のなくなったマスコミが嬉々として叩いた。
ナショナルはお詫びCMで枠を消費したから、マスコミから特に叩かれることもなかった。
パロマはCMもやってたけど、影が薄かったし事件後CMもやってないから(ry
シンドラーはCM流すような業種じゃなかったから(ry
で、天下のヨタは大々的に今もCMやってますから、推して知るべし。
925 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:14:42 ID:afEcnWiz0
そもそもこんな機能が必要なのか?
926 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:18:25 ID:55ALH5f/0
普通に警告音鳴らすだけでいいのに余計な事するから
>>925 >そもそもこんな機能が必要なのか?
後席に偉い人を乗せて運転手がドアの開け閉めをする車なら、
バシンと閉めるわけにもいかないから半ドア予防の観点から必要だろうけど・・・
セルシオってそういう車か?
928 :
シンドラー:2006/11/09(木) 23:23:19 ID:/krUsO+M0
エレベーターも使用方法が問題です。我が社には一切の責任はありません
929 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:23:57 ID:HYYyEZw20
中国で類似事件が起こったら「使用法が問題」とトヨタはこのように発言しないはず。
>>919 トヨタや三井は政権中枢まで影響力を持ってるじゃん。
最近の雰囲気は分からないけど。
>>927 今まではバタンと締めてたから、どうしても必要という訳ではない。
それに勢いを付けなくても、押し込めばチャンと閉まる。
要するに、ズボラ対策の仕様。
932 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:32:58 ID:atyWOss70
部品代削っても、CM代削るなww
933 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:36:47 ID:afEcnWiz0
トヨタ絶対買わない。会社の体質もキモチ悪い。奥田も日本人じゃなさそう。
934 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:38:35 ID:atyWOss70
マスゴミ対策だけは、日々カイゼン
935 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:46:07 ID:dowtUdthO
やっぱり伸びないね
アメリカでも同じ事言えんの?
936 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:52:49 ID:XxmuptQ20
アメリカで同じこと言ったら1発終了。
937 :
名無しさん@七周年:2006/11/09(木) 23:59:24 ID:9XOwF5FF0
他の自動車会社には
「車が好き」という感じが多かれ少なかれあるんだが、
トヨタにはそれがまったく感じられない。
938 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:01:08 ID:2g/JSoad0
939 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:02:49 ID:376nG4+R0
940 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:04:35 ID:6CyYkvfC0
>>822 >本命:三菱
>対抗:ホンダ
>大穴:スズキ
>ぐらいかな。
何を根拠にそんなことを。
それにしてもハリアーの火災って、ホント報じられなかったの?
死亡事故なのに最悪だな。
941 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:07:58 ID:xxD7RLzIO
まあなんだかんだでトヨタ車は日本のメーカーで一番完成度高いよ。
ホントに「いい」車が欲しければドイツ車買えと。
942 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:08:07 ID:376nG4+R0
>>940 根拠はまったくない。
ただ、どっかからの視点で見て
1.あ、やっぱりあるんだな…とか思う一般の人が多そう
2.販売数首位を奪われたこともあるし、煙たく感じてそう
3.そんな機能の付く車種が有ったっけ?
というだけの思い付きでした。
944 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:18:14 ID:2DpTSqjt0
ドアの設計思想からして間違い。
半ドアの原因はウェザーストリップ(ドアの密閉ゴム)だから
まず、それをフリーの状態にしてドアを閉めればいい。
ドアが閉まったあとウェザーストリップを押し付けて密閉。
動作を意識させない装置こそ、本物。
945 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:22:18 ID:V7qMT+FQ0
>>944 そんなコストの掛かりそうな仕掛け、昔のダイムラーぐらいしかやらないでしょw
946 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:24:07 ID:KCPeNiGMO
はいはい、格差格差
使用方法ってドアの開閉だろ
948 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:31:28 ID:Wqyv0tsmO
トヨタにはPL法は通じないの?
949 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:32:16 ID:a4eSt2gr0
ホワイトカラー
950 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:32:55 ID:iRqp8gam0
レクサスLSってどうせセルシオみたいなのだろって思ってたが全然カッコイイね。
今度買う
guest guest
この事故って大きく表ざたになったっけ?だけど18件までに
抑えられたのが幸いだな。多分被害はもっと多くあるとは思うが・・・。
953 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:35:11 ID:6CyYkvfC0
>>941 >まあなんだかんだでトヨタ車は日本のメーカーで一番完成度高いよ。
それはない。
細かい見た目のよさとか、芸の細かさは一番かもしれないが、
ハードのデキは、とても一番とは。
あと、いかにも小市民にうけそうに、小さくまとめるのは一番かもしれない。
954 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 00:35:12 ID:SeFahU4Z0
この機能がなくたって、指挟むバカはいるんだし
本質的にはその人間の問題じゃん、て思ってたけど
良く考えたら違うかも。
指をかけたまま(ドアを閉めるつもりはなく)そーっと
閉じたかのような角度にドアをもっていくことは想定
するべき。
通常ドアなら事故にならないが、このドアだと
怪我をする。
だから良くない。
957 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 01:15:24 ID:xxD7RLzIO
この18人の内八割方中古購入だと思うなw
958 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 01:25:35 ID:ALhXI4gp0
今度はエスティマのブレーキが効かねぇでリコールなってますけど。
だれかスレたててよ。
959 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 01:27:14 ID:UI53ECaL0
機械に使われる様になる時代に入ったな。
960 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 01:31:53 ID:+z7Cs7Er0
坂などでドアが閉まらないように手の平をはさんで居るとクローザーに
勝手に閉められ怪我をする。件数から言ってもそういう事故だと思うな。
当然逆もある。雨の時など開いてしまわないようにドアに手をかけておく。
降りる直前に車内に残った人から話しかけられた場合などによくあるね。
半ドアになってしまった場合、ノブでひらかにゃならんだろ?
それを防ぐ時に手をはさんでおくと言うシチュエーションで
外から(半ドアに気づいた)他の人に閉められて怪我をする場合があるよ。
クローザーはそれを車がやってしまうのさ。
961 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 01:31:59 ID:LRb7eNyG0
>>958 ランクルが「舗装路でのカーブ走行」を繰り返すと車軸が折れるという
おバカなリコールも以前ありましたよw
DQNカー
963 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 01:41:32 ID:nHydaAFZ0
>>958 またか
何かしらリコールでるね。多すぎw
オーナー側からみれば、飼い犬に手を噛まれるようなものだな
965 :
名無しさん@七周年:2006/11/10(金) 04:13:11 ID:OaGiQqa00
貴方が噛んだ〜小指が痛い〜♪
昨日の夜の〜♪小指が痛い〜♪
セルシオが噛んだ〜小指が痛い〜♪
機能のドアの〜♪小指が痛い〜♪
>>965 第一関節は無いんだろうけれど、
小指の第ニ関節以降が砕けたんじゃないのかな。
指が入る程度の隙間だらけの車作ればいいんじゃないか?
969 :
名無しさん@七周年:
セルシオをヘルシオと勘違いして
(@_@;)?だった俺