トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙
933 ：文責・名無しさん：2007/08/14(火) 15:13:31 ID:9QNSXcui0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
934 ：文責・名無しさん：2007/08/15(水) 21:15:51 ID:nSM7ejIH0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
935 ：文責・名無しさん：2007/08/16(木) 01:20:53 ID:yDksGShK0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
936 ：文責・名無しさん：2007/08/17(金) 13:03:20 ID:/dBGIWiv0
中国で売国的なことをしているトヨタ。いったいてめーを何だと
思っているのか。国賊め。『中国の黒いワナ」宝島リアル参考に。
思っているのか。国賊め。『中国の黒いワナ」宝島リアル参考に。
937 ：文責・名無しさん：2007/08/17(金) 14:53:12 ID:JbDN72pB0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
938 ：文責・名無しさん：2007/08/17(金) 23:48:24 ID:wRLxYyaW0
調査と報告はちゃんと行ってほしいものです。
939 ：文責・名無しさん：2007/08/18(土) 17:14:40 ID:xwa5vYni0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
940 ：文責・名無しさん：2007/08/19(日) 10:44:51 ID:OVvWUVKE0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
941 ：夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/19(日) 19:49:21 ID:Nggn5qps0
先日、或る自動車専門誌の編集部にも問い合わせの電話をしたら（もちろん自己責任で）、
三菱自リコール問題の一件は、マスコミ報道がヒステリックだったのだと思うという回答をされた。
それが事実だとすれば、
スレッド タイトルのように沈黙しているのは、
トヨタの息がかかっている中日新聞やCBCはじめ名古屋のマスコミ各社や、
トヨタに近い三井グループ企業カラーの強いとされるTBSに違いないと思う。
ま、リアルに人間社会からトヨタが消されて困るのは、大手マスコミ各社などでなく、
三推社／講談社ベストカーはじめトヨタの広告料に依存した我が日本国の自動車専門各誌で寄稿していやがる
元トヨタワークスチーム専属契約レーシングドライバーの前歴を持つ徳大寺有恒こと杉江博愛（ペンネームとは言え、藤氏の徳大寺を僭称か）に他ならないだろうが。
三菱自リコール問題の一件は、マスコミ報道がヒステリックだったのだと思うという回答をされた。
それが事実だとすれば、
スレッド タイトルのように沈黙しているのは、
トヨタの息がかかっている中日新聞やCBCはじめ名古屋のマスコミ各社や、
トヨタに近い三井グループ企業カラーの強いとされるTBSに違いないと思う。
ま、リアルに人間社会からトヨタが消されて困るのは、大手マスコミ各社などでなく、
三推社／講談社ベストカーはじめトヨタの広告料に依存した我が日本国の自動車専門各誌で寄稿していやがる
元トヨタワークスチーム専属契約レーシングドライバーの前歴を持つ徳大寺有恒こと杉江博愛（ペンネームとは言え、藤氏の徳大寺を僭称か）に他ならないだろうが。
942 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 03:01:07 ID:VIyj4x8q0
徳さんは、いまさらトヨタにおべっか使う必要もないから結構辛口なことも多いぞ。
パクリ稼業を続けてたら、いつまで田っても二流三流メーカーだとコキ下ろしてもいる。
パクリ稼業を続けてたら、いつまで田っても二流三流メーカーだとコキ下ろしてもいる。
943 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 03:04:43 ID:wMGtUf7X0
スポンサーはつ・よ・い
944 ：夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/20(月) 06:35:08 ID:6LYvmWEM0
>>942
＞いまさらトヨタにおべっか使う必要もないから結構辛口なことも多いぞ。
＞パクリ稼業を続けてたら、いつまで経っても二流三流メーカーだとコキ下ろしてもいる。
それは事実だが（草思社から出版していた『間違いだらけのクルマ選び』などの批評）、
2006年の熊本県にて報じられた「トヨタ自動車欠陥放置問題」発覚時には同社をロクに批判しなかった。
ところが、三菱自リコール問題の際に対しては年度版『間違いだらけ・・・』で執拗に何度も取り上げて批判を展開、
三推社／講談社ベストカーの連載「俺と疾れ!!2005」（エッセイ＆読者投稿への回答文で構成されている）にいたっては、
同社に〝人命軽視〟だの〝消えていただきたい〟だの論評していた・・・この温度差は一体、何なのだ？
三菱自だけでない。フォードと提携したマツダや、ルノーと提携した日産自への批評でも徳大寺有恒の場合は、乱暴な表現が多々あった。
まるでトヨタ（自動車製造事業者）や奥田碩の代弁でもしているかのような威勢の良さだったと思う。
徳大寺有恒に言わせれば〝トヨタ系企業以外は滅びろ〟とでも言わんばかりの暴言とも私には解せる。
＞いまさらトヨタにおべっか使う必要もないから結構辛口なことも多いぞ。
＞パクリ稼業を続けてたら、いつまで経っても二流三流メーカーだとコキ下ろしてもいる。
それは事実だが（草思社から出版していた『間違いだらけのクルマ選び』などの批評）、
2006年の熊本県にて報じられた「トヨタ自動車欠陥放置問題」発覚時には同社をロクに批判しなかった。
ところが、三菱自リコール問題の際に対しては年度版『間違いだらけ・・・』で執拗に何度も取り上げて批判を展開、
三推社／講談社ベストカーの連載「俺と疾れ!!2005」（エッセイ＆読者投稿への回答文で構成されている）にいたっては、
同社に〝人命軽視〟だの〝消えていただきたい〟だの論評していた・・・この温度差は一体、何なのだ？
三菱自だけでない。フォードと提携したマツダや、ルノーと提携した日産自への批評でも徳大寺有恒の場合は、乱暴な表現が多々あった。
まるでトヨタ（自動車製造事業者）や奥田碩の代弁でもしているかのような威勢の良さだったと思う。
徳大寺有恒に言わせれば〝トヨタ系企業以外は滅びろ〟とでも言わんばかりの暴言とも私には解せる。
945 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 20:17:59 ID:6LYvmWEM0
TOYOTAさんにお願い。
「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」
「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」
「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」
「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」
946 ：エアバッグぐらいガマンしろ：2007/08/20(月) 20:45:09 ID:HaMzTabC0
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場
947 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 20:52:28 ID:6LYvmWEM0
ヒョンデ自動車はアジアで２番目に大きな規模の大企業。
三菱自動車工業㈱と仲良しだで、トヨタの謀略に陥れられたのでしょう、
2004年の三菱自動車欠陥問題の時の過度な偏向報道の在り方を
私は懐疑的にTVで拝見しておりました。
また三菱重工業の意思で、益子修氏が三菱自動車工業㈱社長に
就いて先ず最初に着手した“粛清”は、
河添克彦氏ら『組織的リコール隠蔽』に関与したとされている
当時の経営幹部を厳格に処分されたのでしたが、
TVニュース（確かTXNの夕方のニュース番組）で河添克彦氏が
『どうして僕らが、こういう目に遭わんとイカンのだ！』と
憤怒されていたのを見て益々、疑心を抱きました。
三菱自動車工業㈱と仲良しだで、トヨタの謀略に陥れられたのでしょう、
2004年の三菱自動車欠陥問題の時の過度な偏向報道の在り方を
私は懐疑的にTVで拝見しておりました。
また三菱重工業の意思で、益子修氏が三菱自動車工業㈱社長に
就いて先ず最初に着手した“粛清”は、
河添克彦氏ら『組織的リコール隠蔽』に関与したとされている
当時の経営幹部を厳格に処分されたのでしたが、
TVニュース（確かTXNの夕方のニュース番組）で河添克彦氏が
『どうして僕らが、こういう目に遭わんとイカンのだ！』と
憤怒されていたのを見て益々、疑心を抱きました。
948 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 20:54:34 ID:6LYvmWEM0
>>946
聞き捨てならない〔名前：〕欄ですね、全世界中の皆さま
聞き捨てならない〔名前：〕欄ですね、全世界中の皆さま
949 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 22:21:28 ID:dHzpw8o30
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
950 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 22:26:33 ID:AYVWwot/0
952 ：文責・名無しさん：2007/08/21(火) 22:33:19 ID:vazVhhVq0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
953 ：文責・名無しさん：2007/08/21(火) 22:46:51 ID:2Af68auZ0
アメリカでのセクハラ事件のときみたいに、
米メディアに叩いてもらばいいのに…
簡単にGMも抜き去って世界No1になったってことは
たぶん莫大な金が流れたんだろうな
米メディアに叩いてもらばいいのに…
簡単にGMも抜き去って世界No1になったってことは
たぶん莫大な金が流れたんだろうな
954 ：文責・名無しさん：2007/08/22(水) 06:39:42 ID:3IG2kTlZ0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
955 ：文責・名無しさん：2007/08/23(木) 23:32:36 ID:+HVg2hSw0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
956 ：文責・名無しさん：2007/08/24(金) 20:33:03 ID:uAvO37380
マスゴミが国民に事実を伝えないからなぁ。
金によって叩いたりフタしたり持ち上げたり。
なんなんだろうね！？
マスコミとしての使命を今一度考えるべき。
金によって叩いたりフタしたり持ち上げたり。
なんなんだろうね！？
マスコミとしての使命を今一度考えるべき。
957 ：文責・名無しさん：2007/08/24(金) 20:48:29 ID:YAB2FnVy0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
958 ：文責・名無しさん：2007/08/25(土) 15:34:36 ID:pvEmT5pP0
炎上事故もなぜかマスコミはダンマリ決め込んでるし、
そんなにトヨタに広告費を止められるのが怖いのかね？
報道機関としての使命とか、どうでも良いのだろうか？
そんなにトヨタに広告費を止められるのが怖いのかね？
報道機関としての使命とか、どうでも良いのだろうか？
959 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/26(日) 07:18:01 ID:n3eqcEXB0
それはともかく日本国内でもユーザー主体の消費者団体『全日本乗用車（マイカー）使用者協会』を創っては如何だろうか？
私見ながら……初代会長に自動車専門誌「CG」を創刊された小林 彰太郎氏、TVK「新車情報」という番組の発案者でもありキャスターを30年ちかく務められた三本 和彦氏を推挙したいと存じます。
私見ながら……初代会長に自動車専門誌「CG」を創刊された小林 彰太郎氏、TVK「新車情報」という番組の発案者でもありキャスターを30年ちかく務められた三本 和彦氏を推挙したいと存じます。
960 ：文責・名無しさん：2007/08/26(日) 09:01:00 ID:j/642Cge0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
961 ：文責・名無しさん：2007/08/27(月) 07:03:53 ID:VKPMwuee0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
962 ：文責・名無しさん：2007/08/28(火) 07:02:26 ID:UWxT9QhG0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
963 ：文責・名無しさん：2007/08/28(火) 12:40:16 ID:s1/lrn9w0
またまたやっちゃいました。（笑）マシンに地球の模様を、このメーカーだけは一生書けないな。ｗ
トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に 三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
2007年03月13日06時54分
全国最大規模にあたる約１６０万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
（愛知県半田市）の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。
シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。
県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年６月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。
トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に 三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
2007年03月13日06時54分
全国最大規模にあたる約１６０万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
（愛知県半田市）の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。
シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。
県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年６月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。
964 ：文責・名無しさん：2007/08/28(火) 12:41:51 ID:s1/lrn9w0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:31:07 ID:xh1nlnZV0
「ブレーキが効かなくなるんです」
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=2606984&act=th
>>789
トヨタ(笑)車は、欠陥隠しで不安です。
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html
>490 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。
>508 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。
「ブレーキが効かなくなるんです」
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=2606984&act=th
>>789
トヨタ(笑)車は、欠陥隠しで不安です。
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html
>490 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。
>508 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。
965 ：文責・名無しさん：2007/08/28(火) 14:56:34 ID:s1/lrn9w0
トヨタはテレビ・新聞のスポンサーだからもみ消せます。
放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる
愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが
、同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。
調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員（43）方駐車場で、
乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。
大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。
周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる
愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが
、同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。
調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員（43）方駐車場で、
乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。
大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。
周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ
後部衝突テスト
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎チンコマークT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って
後部衝突テスト
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎チンコマークT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って
967 ：文責・名無しさん：2007/08/29(水) 07:10:39 ID:78uwjnv/0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
968 ：文責・名無しさん：2007/08/29(水) 13:08:39 ID:C6xbDpB+0
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /!
| _}｀ー‐し'ゝL _
∧ _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー--------
／＼ヽ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 守 ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 銭 ／ ヽ─/￣
／ /／ 奴 ／ ) /
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ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 銭 ／ ヽ─/￣
／ /／ 奴 ／ ) /
969 ：文責・名無しさん：2007/08/29(水) 14:54:11 ID:C6xbDpB+0
三菱はＣＭ費をケチったから叩かれたんですよ。
だから今必死にＣＭやってるでしょう。
トヨタは1000億も広告費に使っているわけで、リコールがあろうが大惨事があろうが
報道しないでしょう？じつはＮＨＫにもトヨタ関係者がもぐりこんでいて
トヨタに不都合な事言わないか監視してるんですよ。
だから今必死にＣＭやってるでしょう。
トヨタは1000億も広告費に使っているわけで、リコールがあろうが大惨事があろうが
報道しないでしょう？じつはＮＨＫにもトヨタ関係者がもぐりこんでいて
トヨタに不都合な事言わないか監視してるんですよ。
971 ：文責・名無しさん：2007/08/30(木) 05:38:03 ID:ROcS6eRM0
私もトヨタ欠陥車の被害者です。
新車（クラウン、購入4ヶ月）で走行中にブレーキが利かなくなるという、ものすごく怖い経験をしました。
その時ウェブ上でトヨタ車のリコール情報を見てびっくり、なんと2005年度にクラウン（アスリート、ロイヤルサルーン、マークX）の
10万台以上が同じブレーキ欠陥でリコールしていたのです。
問題はその後のトヨタの対応です。このような人命に関わる致命的欠陥車を販売しておきながら、トヨタ本社の
CSR部門（Corporate Social Responsibility, 企業の社会的責任を負う部門）の対応は非常に失礼なもので、
弱小立場にいるものの生命なんか何とも思っていないことが明瞭となりました。
今回の熊本地検による書類送検事件は（心より「あっぱれ」、と言いたい！）、おそらく氷山の一角に過ぎないでしょう。
どれだけ「金」を使って欠陥隠しをしてきたことか、想像に難くありません。
日本人の１人として、世界に名だたるトヨタがこんなに悪質であることをほんとうに恥ずかしく思います。
事実を隠すな、事実を歪曲するな、虚偽の報告をするな、きちんと誠意を持って対処せよ。
トヨタのテストドライバー（カーレーサー）だった福沢幸雄の事故死の真実を明らかにせよ！
今こそトヨタの体質をトップ自ら反省して全社的に改善し、誠意を持って出直すべきです。
新車（クラウン、購入4ヶ月）で走行中にブレーキが利かなくなるという、ものすごく怖い経験をしました。
その時ウェブ上でトヨタ車のリコール情報を見てびっくり、なんと2005年度にクラウン（アスリート、ロイヤルサルーン、マークX）の
10万台以上が同じブレーキ欠陥でリコールしていたのです。
問題はその後のトヨタの対応です。このような人命に関わる致命的欠陥車を販売しておきながら、トヨタ本社の
CSR部門（Corporate Social Responsibility, 企業の社会的責任を負う部門）の対応は非常に失礼なもので、
弱小立場にいるものの生命なんか何とも思っていないことが明瞭となりました。
今回の熊本地検による書類送検事件は（心より「あっぱれ」、と言いたい！）、おそらく氷山の一角に過ぎないでしょう。
どれだけ「金」を使って欠陥隠しをしてきたことか、想像に難くありません。
日本人の１人として、世界に名だたるトヨタがこんなに悪質であることをほんとうに恥ずかしく思います。
事実を隠すな、事実を歪曲するな、虚偽の報告をするな、きちんと誠意を持って対処せよ。
トヨタのテストドライバー（カーレーサー）だった福沢幸雄の事故死の真実を明らかにせよ！
今こそトヨタの体質をトップ自ら反省して全社的に改善し、誠意を持って出直すべきです。
972 ：文責・名無しさん：2007/08/30(木) 11:22:31 ID:ROcS6eRM0
アイシン拳銃密造、トヨタ自動車国家試験問題漏洩などで
奥田 碩と張 富士夫を、検察局は刑事告訴せないかんだろうが。
二度と刑務所から出てこれない罪状だ。
奥田 碩と張 富士夫を、検察局は刑事告訴せないかんだろうが。
二度と刑務所から出てこれない罪状だ。
973 ：文責・名無しさん：2007/08/30(木) 16:36:07 ID:ROcS6eRM0
(株)電通は六代目山口組の企業舎弟
1 ：七代目山口組候補俣木親分：2007/05/29(火) 08:31:26 ID:EfjUk3ec
農林水産大臣
バックには六代目山口組最高幹部
筆頭若頭補佐の橋本弘文【在日】（極心連合会会長）
元三代目山健組組長代行として同団体を2000人⇒7000人の最大派閥へ
六代目山口組の跡目に司忍（山健組に次ぐ4000人組織⇒弘道会：愛知）の跡目が決まると、
弘道会でNo.2の高山若頭と兄弟分だった橋本会長は、山健組の跡目を井上若頭に譲り、
極心連合会（1500人）を引いて六代目山口組の直系組長（直参）へと昇格。司親分の収監が決まると、
六代目不在の中、二代目弘道会高山会長が異例の山口組本家若頭へとスピード出世。
橋本極心連合会会長も筆頭若頭補佐へと最速出世。トヨタの弘道会が愛知万博の談合で極心連合会と結託。
（株）電通、トヨタ自動車、自民党の三団体は松岡利勝農林水産大臣に密な会合。
松岡⇒橋本極心連合会会長⇒高山二代目弘道会会長ラインで、愛知万博開催。
電通、トヨタ、自民党は大成功。
電通にとって、第1営業局が担当のトヨタ自動車、第15営業局の担当の自民党は、
共に同営業局内の最大広告取扱高クライアント。
山口組最高幹部の高山No.2、橋本No.3、松岡農水大臣の3人は、これに加えて、
以前にも愛知国際空港で裏表を支配。
松岡の後援会幹部が25日に自殺した遺書に記載されているが、熊本県警は発表を黙秘。
家族からの証言のため正確な数字であるが、この2大事業でこの3人が手にした裏金は…。
なんと70億を超えている。民主小沢に近いスジがこの情報を入手、リーサルウェポンへと。
松岡は25日の後援会幹部で同級生の遺書を県警に知られ、山口組に迷惑掛けたくないと側近に相談。
県警はその事実を警察庁出身の亀井議員に密告。安倍総理はもう庇いきれないと思ったのか、
事実は、松岡農水大臣がその裏金を同九州族で次候補の麻生外務大臣へは裏金渡し、安倍には渡さず。
これには相当の怒りがあったと側近議員に愚痴った話は補佐官から漏れた。
自殺か他殺か、それは神のみぞ知る。だが以上の情報は全て真実。これ以上は書けない。
談合に絡む汚職で年間11億のリベート発覚
半分は極心連合会へ流れたと見て検察は秘密裏に捜査中だった
1 ：七代目山口組候補俣木親分：2007/05/29(火) 08:31:26 ID:EfjUk3ec
農林水産大臣
バックには六代目山口組最高幹部
筆頭若頭補佐の橋本弘文【在日】（極心連合会会長）
元三代目山健組組長代行として同団体を2000人⇒7000人の最大派閥へ
六代目山口組の跡目に司忍（山健組に次ぐ4000人組織⇒弘道会：愛知）の跡目が決まると、
弘道会でNo.2の高山若頭と兄弟分だった橋本会長は、山健組の跡目を井上若頭に譲り、
極心連合会（1500人）を引いて六代目山口組の直系組長（直参）へと昇格。司親分の収監が決まると、
六代目不在の中、二代目弘道会高山会長が異例の山口組本家若頭へとスピード出世。
橋本極心連合会会長も筆頭若頭補佐へと最速出世。トヨタの弘道会が愛知万博の談合で極心連合会と結託。
（株）電通、トヨタ自動車、自民党の三団体は松岡利勝農林水産大臣に密な会合。
松岡⇒橋本極心連合会会長⇒高山二代目弘道会会長ラインで、愛知万博開催。
電通、トヨタ、自民党は大成功。
電通にとって、第1営業局が担当のトヨタ自動車、第15営業局の担当の自民党は、
共に同営業局内の最大広告取扱高クライアント。
山口組最高幹部の高山No.2、橋本No.3、松岡農水大臣の3人は、これに加えて、
以前にも愛知国際空港で裏表を支配。
松岡の後援会幹部が25日に自殺した遺書に記載されているが、熊本県警は発表を黙秘。
家族からの証言のため正確な数字であるが、この2大事業でこの3人が手にした裏金は…。
なんと70億を超えている。民主小沢に近いスジがこの情報を入手、リーサルウェポンへと。
松岡は25日の後援会幹部で同級生の遺書を県警に知られ、山口組に迷惑掛けたくないと側近に相談。
県警はその事実を警察庁出身の亀井議員に密告。安倍総理はもう庇いきれないと思ったのか、
事実は、松岡農水大臣がその裏金を同九州族で次候補の麻生外務大臣へは裏金渡し、安倍には渡さず。
これには相当の怒りがあったと側近議員に愚痴った話は補佐官から漏れた。
自殺か他殺か、それは神のみぞ知る。だが以上の情報は全て真実。これ以上は書けない。
談合に絡む汚職で年間11億のリベート発覚
半分は極心連合会へ流れたと見て検察は秘密裏に捜査中だった
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/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 御手洗君、民主党を取り込むには
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! | 「二大政党制が理想的」
| ノ ヽ | | という決めセリフを使いたまえ。
∧ ｰ‐=‐- ./ | 民主には、既に１億ほど献金して手なずけてある。
／＼ヽ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
// ヽ::::::::::|
. // ... ........ /::::::::::::|
+ || ) ( ＼::::::::| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
+.|. fｴ:ｴi. fｴ:ｴ) |;;/⌒i ＜ 「二大政党制」ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!! 御手洗様さすがだな。
+.| 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.| | あと10億円ぐらいボク達に献金してくれたら、
|///ﾉ(､_,､_)＼//// ノ | 今よりもっと言うこと聞いてあげるワン！
.|. !ー――r ＼ |_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.| ｪｪｭｭゝ /|:＼＿
ヽ ー--‐ ／/::::::::::::
/＼＿＿＿ ／ /::::::::::::::
"外資系企業の献金規制を緩和" 改正政治資金規正法が成立
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165987642/
民主党も小沢代表就任以後、経済界への接近を図っており、規制緩和自体には理解を示す。自民党寄りで小泉首相に近かった奥田碩前会長から、
「健全な２大政党が理想的」と語る御手洗冨士夫新会長に交代したことをきっかけに、関係強化を期待する。
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149971768/
「外国人持ち株比率が５０％を超えたとしても、それをもって企業の政治寄付が制限されるのは、基本的におかしな話。経済界の要望に応えられるように努力をしたい｣
（鳩山由紀夫 経団連主催「民主党と政策を語る会」にて）
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-12-02/2006120202_02_0.html
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| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 御手洗君、民主党を取り込むには
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! | 「二大政党制が理想的」
| ノ ヽ | | という決めセリフを使いたまえ。
∧ ｰ‐=‐- ./ | 民主には、既に１億ほど献金して手なずけてある。
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+.| 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.| | あと10億円ぐらいボク達に献金してくれたら、
|///ﾉ(､_,､_)＼//// ノ | 今よりもっと言うこと聞いてあげるワン！
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"外資系企業の献金規制を緩和" 改正政治資金規正法が成立
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165987642/
民主党も小沢代表就任以後、経済界への接近を図っており、規制緩和自体には理解を示す。自民党寄りで小泉首相に近かった奥田碩前会長から、
「健全な２大政党が理想的」と語る御手洗冨士夫新会長に交代したことをきっかけに、関係強化を期待する。
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149971768/
「外国人持ち株比率が５０％を超えたとしても、それをもって企業の政治寄付が制限されるのは、基本的におかしな話。経済界の要望に応えられるように努力をしたい｣
（鳩山由紀夫 経団連主催「民主党と政策を語る会」にて）
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-12-02/2006120202_02_0.html
975 ：文責・名無しさん：2007/08/30(木) 16:52:35 ID:81J+cBMl0
それにしてもトヨタに関する悪いニュースって、テレビや
新聞で見たこと無いですよね。
976 ：文責・名無しさん：2007/08/31(金) 06:31:26 ID:FCoo2OW/0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
977 ：文責・名無しさん：2007/08/31(金) 15:20:52 ID:FCoo2OW/0
978 ：文責・名無しさん：2007/08/31(金) 15:32:56 ID:FCoo2OW/0
＜欠陥トヨタ、開き直りの構図＞
トヨタ欠陥：前輪部品 社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html
社内基準で危険度高い「A」ランクの判定 「緊急措置を要する」との規定守られず
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/
1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/
↓
↓
↓
それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html
落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html
社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み
それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社
979 ：文責・名無しさん：2007/08/31(金) 15:40:53 ID:FCoo2OW/0
412 ：名無しさん＠３周年：2006/11/19(日) 16:08:58 ID:4Wn9WrMl
「ハリアー」などエンジン火災2件 トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/
ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。
「ハリアー」などエンジン火災2件 トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/
ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。
980 ：文責・名無しさん：2007/09/01(土) 05:36:55 ID:/x+hkxq80
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
981 ：文責・名無しさん：2007/09/02(日) 09:47:19 ID:NjfTdm0D0
572 ：名無しさん＠３周年：2007/06/25(月) 12:53:32 ID:HdrG9IGU
マスコミが叩かない相手
トヨタ
花王
松下グループ
創価学会
マスコミが叩かない相手
トヨタ
花王
松下グループ
創価学会
982 ：文責・名無しさん：
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？