【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]

age

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ・リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

奥田が望んだ日本の将来像

「残業代１１・６兆円失う」　適用除外で労働総研試算

　　全労連系の「労働運動総合研究所」（労働総研）は８日、
　　厚生労働省が導入を検討しているホワイトカラー・イグゼンプション（労働時間規制の適用除外）
　　が実現した場合、対象になる労働者が失う残業代は
　　年間総額が１１兆６０００億円で、１人当たり１１４万円に上るとの試算を発表した。

　　労働総研は「巨額の賃金横取りである上、過労死を急増させる」として導入に反対している。

　　厚労省は来年の通常国会での法案提出を目指している。
　　適用除外は一定以上の年収などを条件に「１日８時間、週４０時間」の労働時間規制を撤廃し、
　　自らの裁量で労働時間を決める制度。残業代は支払われなくなる。
　　日本経団連は年収４００万円以上を対象とするよう提言している。

　　労働総研は国の統計などを基に、年収４００万円以上のホワイトカラー労働者（管理職を除く）を１０１３万人と算出。
　　その年間給与総額から時間当たりの賃金を割り出し、
　　平均残業時間である１３時間をかけると４兆６０００億円（１人当たり４５万円）になる。

　　加えて賃金の支払われないサービス残業が月平均２０時間あり、総額は７兆円に上るという。
　　労働総研は「適用除外導入によってサービス残業が合法化され、労働者は請求権を失う」として、これも損失に当たるとした。

北海道新聞　2006/11/08 19:14
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061108&j=0022&k=200611084548

ＪＩＴの悪い面が出たなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人間をロボットのように使おうとしたり、派遣をたくさん使うからこうなる。
品質低下して当たり前。自業自得。

同方式に追従しようとする企業に勤めてるが、
うちも品質低下が激しく、出荷前の回収が年々増えてる。
いいかげん、ＪＩＴが駄目だって気がつけ。

トヨタなんか昔から最低の品質だったぞ。
日経を筆頭とする糞マスゴミがちょうちんを書きまくって
品質神話をでっち上げてだけなのが
ネットのおかげで隠しおおせなくなり始めただけだろ

>>950
むなしくないか？

Ｚに時計さえついてないのは軽量化のためだ
　
これをケチとみるか、徹底と見るかなんて人の勝手だあ

　　　　

★★★★★★　　　格闘技の歴史に大事件が発生　　★★★★★★★★　　　　　
　

１１月２６日。
あの柳龍拳氏（65）がついに他流試合をします！



（りんたまでの柳氏↓）
http://www.youtube.com/watch?v=tib2Urowsdc
柳氏のＨＰ↓
http://www.daitouryu-aikidou.jp/cgi-bin/daitouryu/siteup.cgi?category=4&page=5


相手はなんと探偵ファイル！
http://www.tanteifile.com/baka/2006/11/06_01/index.html



気で相手を吹き飛ばす最強の達人が勝つのか？
近代総合格闘技が勝つのか？？
１１月２６日は間違いなく歴史に残る日になります！

（会場へ行ったかた、レポよろしく！）

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

>>950
世界のトヨタは２兆円>>>>>>>>>>>･･････････三菱

>>951
少なくとも90年代以降は品質は悪い。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/82-83
82 ：名無しさん＠七周年：2006/11/06(月) 08:33:44 ID:VdxGCOR4O
社名出ないのは

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

このトヨタ セルシオの半ドア解消システムは、欠陥といえば欠陥だな
設計不良とか、製造不良ではなく機能不良だが（←言葉が適当かどうかは不明）
このシステムの特徴は、不注意で指がドアに挟まった後に、
モーターの力でトドメをさすところにある。
本来痛いですむものが、骨折まで被害が拡大するわけだ。
人間の指は、骨を除いてやわらかい。
ドアは重量があるから指潰せるほどの慣性も出せるし、ゆがむこともある。
つまり、7mmだから人の指は挟まらないという、
妄想の上でシステムを作り、そのまま検証を通過したのが問題だな。
最悪のケースとして、複雑骨折で指7m以下に潰れるまたは子供の指が挟まれる、
→モーターでさらに潰され、被害拡大とか経験豊富なメーカーなら考えられたはず。
過去の事故経験が活かされてないのか、人への安全配慮の気持ちが薄いのか。
上も下請け・労働者いじめしすぎで、傲慢になってしまって、
下も心に余裕がなくなって、もう他人がどうなろうと知ったことではないのかも。
まあ、仕様決定したのはトヨタだろうから、トヨタの責任は確実。
今後どんな対応するか見もの。
信頼を落とす行為を積み重ねていくと、
いつかどっかで消費者心理が爆発するぞ〜

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|"￣￣ﾞﾞ`∩:::::: ・・・・・
|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
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|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::: 兄ちゃん、あれが噛み付く欠陥車のトヨタ？ｸﾏｰ?・・・
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノ::::::

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

ダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり !

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/1
社長の発言ビデオ有り

やくざと大差ない。

ちょっと置いておきますね

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

　

これはひどいｗ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

>>949
JR西日本もダイヤにJITを徹底させようとして福知山線脱線事故
起こしたんだよな。

>>965
何人の国民が、その事実を知ってるか不安だ・・・・・・

>>956
単純だね
トヨタ、日産、ホンダの国内シェアを確認してごらん

もちろんトヨタ単体に注目すると
01年に10万台ほどだったものが200万台まで増加している
という点は大問題だが

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

運転者が、車外に逃げる事も出来ずに車両火災で焼死した欠陥ハリアー

走る棺桶を、走る火葬場にカイゼンしたトヨタの技術力は凄い !

>>970
笑止（焼死）ｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 00:37:52
http://minkara.carview.co.jp/userid/119455/blog/2021475/

ハリアーの炎上は以前から起きている模様。

ついに人が死んでしまったが、トヨタは全く動く気が無いのかしら？

http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f2021475%2fP1.jpg

　　　　↑
初期型のハリアーも炎上している。

ソニータイマーがはじまったのも
メイドインチャイナとかマレーシアになった頃から。
メイドイン母国でDQNの安月給外国人じゃ
トヨタ車にもトヨタタイマーが内蔵されてしまうよ。

走る棺桶を、走る火葬場にカイゼンしたトヨタの技術力は凄い !


逃げる間もなく運転者を室内に閉じ込めたまま焼き殺すトヨタ車　ハリアー!

>>969
そのソースも消されてる・・・・・・・・

車・メ板の兄弟スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163475053/l50
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●

　　↑
都合が悪くなると、スレそのものを削除する盗用多(笑)

新スレはこちらです。

車・メ板の兄弟スレ
●激危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163546270/l50

トヨタ車には一生乗らないと決めた!

しかしトヨタ車って命も落としかねないんだね。

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

トヨタが品質担当重役を置いたのはいいが
「キズはどうだ？へこみはないか？」と
見てくれの品質ばかりを指摘してるらしい。
あとはマスコミや風評への対策を練るばかり。

乾いた雑巾を絞りすぎて、繊維がほつれてボロボロに
なってることに気付けよ。

>>975
ドアハンドル、プラスチックだから溶けて掴めないんだろうな。あーおそろしや。

盗用多(笑)は出来の悪い便所下駄屋に成り下がりました

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、
女性２人と男性１人が死亡、残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000211-yom-soci

http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

写真出ているね。

車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

全員死んじゃったね・・・

トヨタのプアボディとは酷い差だな

　ホンダは、2006年3月に発売した軽自動車『ゼスト』が、｢2006年度自動車アセスメント｣の
衝突安全性能試験で、軽自動車で初めて運転席・助手席ともに最高の衝突安全性能総合評価
である6スター(★★★★★★)を獲得したと発表した。
　
　また、歩行者頭部保護性能試験でも、レベル4という高評価を獲得し、総合的な安全性能の
高さが実証されたと、している。
　
　ゼストは、車相互の衝突時に衝突エネルギーをエンジンルームで効率よく分散・吸収する
ことにより、自己保護性能を大幅に向上するとともに、相手車両への攻撃性を低減する
｢コンパティビリティ対応ボディ｣を採用している。また、ボディ骨格にはハイテン材
(高張力鋼板)の採用を大幅に拡大するなど、全方位からの衝突に対してエネルギー吸収効率の
高い構造を実現した。
　
　さらに、万一の際、歩行者にダメージを与えやすいボディ前部には衝撃をやわらげる構造を
採用し、国土交通省の｢歩行者頭部保護基準｣に加え、さらに脚部などの傷害軽減にもホンダ
独自の基準を設けている。
　
　同社では、安全をクルマづくりの最重要課題の一つとして位置づけ、屋内型全方位衝突
実験施設におけるクルマ相互の衝突実験をはじめとするリアルワールドでの衝突安全研究を
推進しており、今後も引き続き積極的に取り組んでいく方針だ。


▽News Source　Response. 2006年11月15日
http://response.jp/issue/2006/1115/article88432_1.html
http://response.jp/issue/2006/1115/article88432_1.images/128405.jpg
http://response.jp/issue/2006/1115/article88432_1.images/128406.jpg
http://response.jp/issue/2006/1115/article88432_1.images/128402.jpg

>>986は先代RAV4の模様で

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
メーカー：トヨタ　車名：RAV4で検索
↓
2004年09月20日 　男性 広島　トヨタ RAV4
1998年10月 36,848 Km 　GF-SXA16G 3S　エンジン 不明
ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
284 名前：名無しさん＠七周年 ：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。

2004年09月20日
　男性 広島
　ＨＰ
　トヨタ RAV4
　1998年10月 36,848 Km
GF-SXA16G 3S
エンジン 不明
　ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

欠陥が原因かな？

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50
ついに、全員死亡しました。
運転者は自動車学校の人間のようです。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/279
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/284
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/289
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/316

トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。

>>989
ブレーキ踏んだのに急発進とはｗ

ついにリコールｗ

ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

サティ立体駐車場から車が転落で４人死亡〜山口・下関
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

その他の事例報告
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/279
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/284
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/289
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/316

トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。

　トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで
火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台
（1997年12月〜2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　初冬の風物詩、トヨタのリコールが
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 今年も始まりました。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　年がら年中だから
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 季節感はないよね。　旦~~ (･∀･ )

06.11.16 Yahoo「ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

うわぁ