トヨタ自動車株式会社の悪行を内部告発

建っては消える自工スレ。
車なんか造ってる場合じゃない、表に出せないネタをドンドン書き込みましょう。

日常的に行われている手抜き作業の強要、サービス残業、労災隠し、リコール隠し、パワーハラスメント、飲酒運転……。
スレタイを見てのとおり社員（元社員含）や期間工、派遣さんの暴露がメインですが、
関連会社の方々の暴露、ユーザー様のクレーム、その他何でもアリ。
すべてを白日の下に晒し、それによってトヨタが名実ともにＮｏ．１企業となるように導く。
そう、このスレこそが究極の『創意くふう』なのだ！

さあみんな、工作員に負けるな！



※　関連会社の方々もアリと書きましたが、専用スレがある会社はそちらへ。

【TMK】トヨタ自動車九州の裏事情−2直目【TOYOTA】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1186860898/

トヨタ車体の膿
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1183040062/

◆トヨタ車体富士松工場◆２◆
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1187877503/

トヨタ関係社員の懺悔
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1182218442/


前スレ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1180604805/

２ゲット 俺はマジ２ヶ月で体重が６８から５９まで落ちたな 殺人ラインって感じ〜 痩せたい人には最適 早く田原から脱出したい

世界一となった、今でも、自動車絶望工場なの？

>>1乙

>>3
世界一だから余計タチ悪い

５げっと

揚げ

トヨタ輸送子会社役員２人、恐喝未遂で逮捕
6/30中日新聞記事↓　（ちゃんと社名はふせられてますた。）
恐喝未遂で２人逮捕
刈谷署は２９日恐喝未遂の疑いで豊田市若林東町、運送会社役員
（62）水野武彦、同市東山町2、同石原毅（63）の両容疑者をを逮捕
した。調べでは２人は昨年７月２６日、刈谷市内のガソリンスタンドに
預けた社用車を店員の不注意で傷つけられたことにつけ込み、この
スタンドの男性経営者（31）に「その筋の人と交渉したっていい
２２０万円出せ」などと数回にわたし金品を要求した疑い。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162525717/601-
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1183704039/1-
http://www.hatarakeru.com/detail?offer_id=13167
http://phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B6%A6%B1%C9%CD%A2%C1%F7&y=n&a1=23
http://phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%CD%A2%C1%F7%A1%A1%CB%DC%BC%D2&a1=&g1=

トヨタ関係のオエライサンはみんな犯罪者

>>1　建っては消えるってのは与太の圧力？

うちの現場叩き上げの馬鹿長Ｍはパワハラ全開！
訴えたいができないところがさらにパワハラ？
不具合発生時に昼休みに飯を食いに行くと怒られるし･･･｡

>>9
削除人にトヨタの犬が紛れてるらしいよ

だから対策としては普段sage進行にするとか、刷れ鯛にトヨタを使わないとかしないとなぁ

時間ギリギリに出勤（遅刻じゃないよ）したら
ＧＬがもっと早く来いって言うから
ジャストインタイムですって返事したら
余計怒られた。なんで？

うちの職場では吸殻、ペンキ、廃油、スパッタ等を流しで捨ててます。
そのうち水俣病とかイタイイタイ病みたいになっちゃうんでしょうかね？

12>酷い　トヨタ車買わないよ！

うっとうしい上司をギャフンといわせる方法教えてください。

34 ：文責・名無しさん：2007/09/04(火) 15:57:48 ID:UzcdhJUS0
三菱が短絡的にマスコミに攻撃されたやつってトヨタがマスコミにやらせたみたいだよ。
NHKもトヨタにかなり肩入れしてると思う。あのとき、NHKのアナウンスがすごい嫌味な表情で
強調して三菱の報道を読み上げてた。NHKは異常に三菱のことを報道していた。
トヨタのことはNHKはすごい褒めるし。実際はトヨタの方がリコールが多いし、火災も多いけど
それは何も報道しない。

>>15
スポンサー様にゃかなわねーもんな

>>13
その方が仕事減るから嬉しい(笑)

工場内歩いてるだけで 怒鳴られたし なんであんなハゲデブ眼鏡基地外が社員なのかわからん

トヨタの無駄取りで、工員の人権がまっさきに取り払われるよ。

大量不良品生産方式！　
金にいとめをつけないトヨタ隠蔽方式！

トヨタの裏事情わかると、とてもトヨタ車を買う気にならん。

根本○1の元奥さん、離婚後風俗嬢、連れ子の虐待・DVが原因で離婚、慰謝料もなく仕方なく働いてるんだってよ。そんな奴が社員じゃ、よっぽどの会社だな！

日本では、交通事故で年間約１万人死亡
世界中ではどれくらいが亡くなっているかわからず
車を全世界へ輸出、結果環境や自然破壊は世界中でおき
車の燃料である化石燃料（原油）は各国で奪い合い高騰
結果、限りある資源は減少し、いろいろな物資に影響し生活苦に

でも悪いのは車を作り出す工場ではなく、使用している人間らしい
今の世では、車作りは国力に匹敵、国民の生活を潤し、国民を幸せにする
大きく視野を広げれば外貨獲得の国家最重要生産物

こう考えると、環境破壊、自然破壊、人の死とは
小さな、小さな問題、課題なのかもしれない

あれ〜言いたい事がわからなくなった

要するにトヨタは糞ってこと

以下だろう。風俗に送るわ、人のせいにするわ、で、糞以下だよな。一体どんな奴が働いてるんだよ。人格無視なんだろうな。

>>22
全くその通りだ。

糞様、済まなかった。肥やしとなって地球のために働く貴方と
何の役にも立たないトヨタを一瞬でも同等とした自分が情けない。
本当に申し訳ない。

肥やしとなって、働くバカいるかよ。だからトヨタマンは、バカばっかなんだよな！トヨタマンなんて、地獄に堕ちればいいんだよ。

>>24
悪い悪い、名前のとこが「糞」になってたのね。
23の糞様ってのは本当の糞の方だよ。
つまり糞は肥やしとなって役立つと言いたかったんだ。

名前欄が22になってるorz
23の間違い。

3回死

3回死ね。

根本○1の元妻は、今は風俗嬢、連れ子に虐待・DVを繰り返し、慰謝料もなく、離婚、生活苦のあげく、仕方なく風俗嬢に…お前だけは許さないと本人が言っていた。トヨタマン、これが奴の実体だ。

トヨタは本トに自分のことしか考えてない。
今まで、4日でやる作業を急に３日でやれと言って来た。
だったら、特急料払え！

愛知県人だが、わが家はオール日産車です。
トヨタ車は死ぬまでマイカーとしては乗らない。
以上。

茨城県南西端にある市のトヨタ販売店は、車を見に来た客をまず車上荒らしと疑う。
質問にも全然答えない。後方にその無礼な態度を本社訴えたがもちろん無視。

おいらはトヨタだと、何処に行っても、偉そうに語ってる。風俗送り、お前の事だよ。トヨタのどこが偉いんだ？ただの、知恵のない脅かしバカとしか思えない。

去年、俺の親友が愛知のトヨタに逝った

そいつは理数系で頭が良く大学から推薦?で入ったらしい

俺が働いてた前の会社の先輩からトヨタ事情を聞いていたので心配になり、盆に帰ってきた親友に『疲れてないか?大丈夫か?いつでも帰ってこいよ?』と言葉をかけてみたところ

『あぁ〜大丈夫、管理職だから心配無いよ』



そんなに美味しいなんて…俺も大学行ってればよかたなぁ



まぁ、専門高校だったから資格いっぱい取れたけど…悩
＿|￣|○

コイズミ　ミタライ　オクダ　コノサンニンガニホンヲ　グチャグチャニシタ

toyotaで怪我したら労災病院には行かないらしいな

トヨタで生き残るのは馬鹿とあほ〜

うちの社長はやたらトヨタを神様のように崇拝してんだよね。
何かにつけて

「トヨタを見習え！改善・改善・コスト削減！」

ってね。

おまけにパワハラ全開で、

「てめぇ、この野郎！　辞めちまえ！　辞表もってこい！」って毎日
社員を自ら怒鳴りつけてんだよね。これが中小だったらよくある話だ
けど、東証一部上場だから驚きだよね。まったく違う業種なのに勘弁
してほしいよ全く、、、、、

根本○1と同じだな、元妻を風俗送りにして、連れ子には怒鳴りつけて、ﾜﾝﾊﾟﾝ入れてたよ、そうすれば、言う通りになると思うバカ…！

フラッグシップでさえも、高速度域になるとボロが出てしまうトヨタ(笑)

吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760（BMW760Li）に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

レクサスだろうが結局「トヨタ」なんだよね〜。
噂で聞いたんだけど、レクサスって町修理工場にパーツを一切供給しないって本当？
つまり、レクサス店の専用サービスでないと修理・部品交換は一切できないって意味
らしいけど、どうなん？

あと価格は別として、LS対抗馬に7尻をださんでも5尻で充分だろ。

句利歯羅っていうGMがセクハラしたのに
席替えだけで終わりってどういうこと？？？
これがGMやらせる職場もどうかと思うが･･･

とりあえず、女子社員の好きなところ触って席替えしようｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:38:11 ID:EyArjzqE0
マークX4兄弟(マークX・クラウン・IS・GS)の比較をしてたんだが、
特に2.5のモデルが気になってこの3台をピックアップしてみた。
・IS250 バージョンS　車重1580kg　405.0万円
・クラウンアスリート 2.5　車重1560kg　371.7万円
・マークX 250G Sパッケージ　車重1500kg　297.2万円
このうちアスリートとマークXはブレーキが前後ともベンチレーテッドディスク
しかし最も高価で最も重いIS250Ver.Sは前はベンチレーテッドディスクだが
後がソリッドのディスクなんだね。

どんなプレミアムスポーツだ?

先日、堤工場において設備に手を挟まれるという、
所謂「止めさせず災害」がまたしても発生してしまいました。

ラインを止めるな、という命令による事故は
会社と命令した上司に対して傷害罪（場合によっては殺人罪）を適用してほしい。

IS250ってエンジンマークXと同じゃなかったけ？

去年までトヨタ車のある部品を作ってる工場にいたけど、
皆トヨタのラインを止めるのを異常に恐れていた。
何故だろう？
おかげで酷い目に合い通しだった。
もう絶対トヨタの車なんか買わないと心に強く誓った。

トヨタの欺瞞〜その壱
テレビコマーシャルで、散々エコカンパニーを訴えているが、
どこが？
ハイブリッドだってガソリン燃やす以上絶対CO2出てるわけだし。
さらに言うと、ガソリン使わない電気自動車だって、電気を作る過程でCO2
排出しまくり。
何かで読んだことあるけど、ガソリン車の排出するCO2量より、
電気作る時に出てくるCO2の方が多いんだとか。

グリーンピース嫌いだけど、しゃしゃり出てきてトヨタに文句つけてくれないかな？

>>47

トヨタ式（カンバン方式）も問題視する人もいるよね。
在庫を持たないが故に、トヨタの工場にはトラックが十数分刻
みで部品納入してるらしいいが、これこそ環境破壊だろ。
レクサスやプリウスの前に、自社に部品納入するトラックをハ
イブリッド化した方がえ〜んちゃうか？

トヨタのエコ

○　economy
×　ecology

田原工場勤務の寮では毎年自殺がありますが、表には一切でませんね？

>>41
レクサス用の部品作るのも、レクサス品質と言って、
不良0でなければならない。
さらに、作る人もある程度ベテランでなければならない。
おまけにラインの共有なんてとんでもない。
と言うご指導がありましたよ、トヨタから。
だからって、お金は出してくれないし、部品の値段は据え置き。
なめてんな！本当。
世界一になれたのは、サプライヤの血も滲むような協力があったからだろ。
自社の社員に臨時ボーナス出すくらいなら、もっとサプライヤを大切にしろっ。
皆がいっせいにそっぽ向いたら、終わるよトヨタ。


ちなみにお金も無いうちの工場は、ホンダのラインと共用してました。
監査の時はごまかすのが大変でした。

そりゃリスクは全て下請けに押し付けての史上最高利益だからね。
奢れる者も久しからずや・・・

http://up.2chan.net/e/src/1190029826917.png

あまり恥ずかしい事すんなよ・・・

>>20

国民がいなくて、お金だけあっても．．．

三菱の電気自動車のコマーシャルでも似たようなこと言ってるでしょ。
嫁が感心してうなずいていたので、間違いを正してやったけど、
何故か不満気でした。
何故だ？

トヨタ系部品メーカー愛三工業の仕事を夜中の１２時　１時まで
やっても残業代は、１円もつきません

愛三工業と関わるとろくなことがありません

おかしくてしかたがない　ここは、品質もなかなかよく
図面も見やすいのにろくなことがない

頭悪いやつは頭いいやつの一生奴隷
トヨタ系列は悪いことしても頭良い奴だけ生き残れる
それはすんばらすぃ〜会社ですよ
頭良いやつは業績悪くても頭悪いやつに比べ、多目に見て貰える
つまり能力があろうが無かろうが トヨタは履歴書が全てなんですよ！！

昔はそんなことは無く寧ろ逆だった
例え頭が悪くても能力ある者が上で頑張ってた！
うちの弟は頭が悪いけど能力も業績も上で班長クラスまで行ったのに11年働き続けた下請けを辞めさせられた！！！！
それ以来、トヨタが大嫌いです！！！！！！！！！！

人の心が読める装置がこの世に存在している

皆、辞典（ネットもあり！）で引いてみ、「革命」。
今の日本、経済の「革命」起こすのは以外に簡単かもよ。
但し、「改善」とは違うからね！、意味を混同しないように。

電気自動車の時代が来たな

これどう思う↓

■神戸滝川高校自殺事件まとめ
http://www41.atwiki.jp/takigawa/
http://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up1736.txt
■関連板・スレ
大規模OFF板
【神戸高３自殺】滝川高校に献花やらするオフ http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1190525176/
ニュー速＋（スレ多数）　http://news22.2ch.net/newsplus/
【神戸・高３自殺】遺族「なぜ防げなかったか学校は説明を」★２ http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190604657/
ニュー速（やる気なし）http://news23.2ch.net/news/
【神戸高3自殺】 校長、亡くなって2ヶ月経った今頃になって遺族に謝罪する http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1190551462/
既婚女性(鬼女) http://human7.2ch.net/ms/
【神戸】滝川高校イジメ自殺事件★5【弁当箱】 http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1190618545/
高校野球
【ドラフト級】神戸滝川高校・堤翔吾投手 http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1190436800/
少年犯罪
神戸滝川高校自殺事件のゴミ野郎の実名その４ http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/youth/1190577912/
お受験
【高3男子自殺】滝川中学校高等学校14【隠蔽工作】 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1190611439/

作戦会議などはこちらの重複スレへ　http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1190616508/
前スレ http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1190616403/

>>58
　ほほぉ。　聞き捨てならぬなぁ。苦笑
　財務がヤバイ会社ならともかく、世界一の会社に蔓延りますか。苦笑

（電磁波など）無形的方法・証拠収集困難な方法での犯罪のレポート
http://blogs.yahoo.co.jp/nougaatui

それはだな、口先ばかり調子のいい社員しか
寄ってこないからだよ

自分の目でいろんなものを正確に見ないと
一生、酔っ払いだよ

期間工の妬みにしか聞こえない…人事に通報だな

元町工場で期間工を2mmにプレスして遺族に100万＋圧力で黙らせて
隠蔽した史上最悪の地場産業の殿様会社のスレはここでつか？


グループ併せたら年間どんだけの労災起こすのよ。(￣(ｴ)￣;)y-ﾟﾟﾟ
リコールだって「整備強化サービスキャンペーン」なんて誤魔化すし。


大林寮だって耐震基準満たしてないわ、風呂と食堂は1箇所だわ。。。
俺は関わらなくて良かったよ。マジで。

トヨタは日本の誇り。

あとはみんな蛆虫。

トヨタは日本の埃。

ものづくりの精神で人間を壊します。

お前ら、セシールとサンリオを見ておけよ！
月曜の寄りから上がるぜ！

お前ら、セシールとサンリオを見ておけよ！
月曜の寄りから上がるぜ！

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで小泉に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　　　　＼
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　＼　過労死しても、自己責任！

労働意欲のある奴を使う。あたりまえ。

権利意識ばっかし高くて病気寸前みたい奴なんて誰も使いたくないだろ普通。

【社会】“会場内に４時間以上取り残される観客も”Ｆ１、、終了後のシャトルバスが大渋滞…静岡・富士スピードウェイ★３

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191090786/

124 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした

143 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

724 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい

２年前の大学の講義でトヨタの運営しているトヨタ記念病院で働いてるお医者さんの授業があった

その人が言うにはトヨタは簡単に言うと２人でする作業を一人にやらせたり（カンバン方式ｗ
精神的にまいっちゃっている社員が多数いるらしい

トヨタの社員は自殺が多いといっていた…
年間で２０〜４０人ぐらいが自殺＋未遂しているとか
トヨタは黒いところがあまり表にでていない→隠蔽がうまいらしい

この話を信じるかどうかは君たちの自由だ

富士F1グランプリ弁当　　10,000円
http://www.masuzushi.com/maizou/img/maizou-15_02.jpg
鈴鹿８耐スペシャル弁当
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html

この差は一体・・・

http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
から揚げ焼きそば1000円です 買ってください

皆さん　
経団連のお偉方は皆様ここでぬくぬくパーティーをしております。

経団連ゲストハウス
http://www.keidanren.or.jp/japanese/profile/GH/prologue.html
静岡県駿東郡小山町須走３９７
客室
ゆったりとしたスペースが、快適さとくつろぎをお届けします。

初日、一般には旗、応援幕禁止の御達しの張り紙で決勝に持ってこないように牽制
http://www.kansenzyuku.or.tv/circuit_photo/data/1190869319.jpg

しかし決勝日、自分たちだけちゃっかり特大のTOYOTAフラッグを持ち込み掲げる底意地の悪さ。
そしてその点を指摘されると張り紙は現場の勇み足だったと知らん顔。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073644.jpg

頼むからトヨタはモータースポーツに一切関わらないでくれ・・・

また、周辺駐車場などからのシャトルバスの遅れで、
*******************
少なくとも観客８５人が、
*******************
３０日午後１時半の決勝レース開始時点で入場できず、チケット代や宿泊費などを全額、払い戻すという。

http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20070930070.html

>>73

さすがトヨタの技術だな、とおもた

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4

本社（サーキット） 〒410-1307 静岡県駿東郡小山町中日向694
tel.0550-78-1234（代）　fax.0550-78-0205

東京営業所 〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-18
tel.03-3556-8511（代）　fax.03-3556-8518

設立 昭和38年12月19日

決算期 3月末

営業品目 1) 各種レースの主催・共催などの運営
2) レース場及びレース場の付帯設備の貸し出し
3) 看板広告・プログラム広告など広告に関する業務
4) その他各項に関する業務

資本金 100億8,682万5千円

代表 取締役会長　　冨田　務
取締役社長　　加藤　裕明

株主 トヨタ自動車株式会社・・・・・・・ 93.4%<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
三菱地所株式会社・・・・・・・・・・・4%
大成建設株式会社・・・・・・・・・・2.6%

　　　　　　　二度とモータースポーツには関わるな・・・・

あまり炎上してないな　宣伝してくる

たまに色んな板でトヨタ系のアンチスレが消されるのも圧力かしらね

工作員対策で次スレたてるときはスレタイからトヨタの文字をなくしまーす

レクサス？トヨタ九州でレクサスライン見たけど半分ぐらい派遣みたいのがいたな レクサスは全部社員がしていると思ったけど 人件費けちってるじゃんそんなんだからルーフから雨漏りすんだよ そりゃ購入したお偉いさんもキレるわなｗｗ

>>83
日研総業かな？

派遣ならまだいい。
酔ったような期間従業員も従事してるから。

また古本伸一郎の後援会のお誘いがきましたよ。
豊田・三好のトヨタ関連企業に勤めてない人を二人紹介しろってことだが、みんなはちゃんと処理してる？
該当する知り合いはいないと言ったら「コンビニ店員でいい」と言われたんだが
いくら常連客とはいえ親しくもない人間から、いきなり個人情報を教えろと言われて教えるヤツいるか？
あーもう本当にウンザリだな。

ﾄﾖﾀさんに
某Ｓｵｻﾑ様の工場監査を実施したらどうなるかな？

南中か、車関連に勤めていて、宇宙船地球号の一員としていいの？
と思っちゃう。
だって、車って基本的に無くてもいいもので、
資源を浪費して、地球をよごしているだろ。
今じゃ単なる見栄のための道具でしかない。
それが人を殺したりするからなお悪い。

書いてて思ったけど自動車関連の仕事って、最悪ジャン！

大量移動分散型環境破壊装置で、ときどき人を喰う、って、地球にも人にも害悪なのになんでこんなに売れるんだ？
まやくみたいなもんか。

トヨタって各部品メーカーから人質要求するんだよな。｢オマエの所は少ない。もっとよこせ！｣
とか言うし。因みに松下は派遣を差し出していたぞ。

トヨタ工作員の陰湿な実態。今度は脅迫ですか．．．

http://ameblo.jp/minilux/entry-10049924777.html

恐怖、これがT○Y○TAの実態だ
2007-10-06 09:38:18

トヨタ主催の日本GPの問題点を指摘していたら
僕は２ちゃんで祭られ
しかも中傷ブログまでできています。

アドレスのJシティ相模原とは僕の住んでるマンションです。
過去に送られてきた脅迫状といい．．．

幼稚な手段で徹底して脅迫するのが世界のト○タ工作員の手口らしいです。

マスコミにお金を注ぎ込んでの実質的な言論統制といい
掲示板、ブログで思い通りに行かないと個人中傷、脅迫状で脅すのですね。

そんな暇と要員があるなら、富士SWの運営をちゃんとしろ！


　↓個人中傷、脅迫ブログ
http://ameblo.jp/jcity-sagamihara/

　↓２ちゃんねるの個人中傷スレ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187793697/

>>87
あはは、面白いだろうね。
でも事前に対策立てて「カイゼン・カイゼン」だなんて・・・

改善じゃなく誤魔化しにしかすぎんが。

>90
バカだな。大部分の会社は、半分喜んで人間を出しているよ。
内部の様子や動きが分かるから、営業や開発提案をより効果的にできるメリットが会社にある。
また経験や専門知識。人脈が広がる面でも、本人と会社に色々なメリットがある。だから育成したい若手を得意先企業に出すのは、トヨタ系各社で普通にある話。
自分も数年出ていたが、その時の経験・知識は随時役立っている。

なんかさぁ　このメーカーの車板へ書き込もうとするとどうもエラーになるって・・・
これってやっぱり純利益が1兆円越す会社のわがままかしらん。

ランクル200一台売れればトヨタ100万円儲かるし、IS-Fなんて幾ら儲かるんだろう？
どこまでいってもガメツイというかなんと言うか。

そういえばどっかの板で「用品込み40万円びき〜〜！」なんて喜んでたなぁ。
販売店は60万円儲かってるよ。原価300万円台の車がありがたいとさ。

トヨタの仕事していると、当たり前の様にトヨタ用語で話されるよな。
号口とかさ。最初何だか解らなかった。DRBFMとか面倒くせったらないし。
担当が細分化され過ぎだし。役所みたいに各方面調整にはゲンナリだよ。
ライン作業も考えてネジは統一しないといけないし。デザイン部門も説得に
骨が折れる。こっちは成形性等も考慮して提示しても平気で無茶な線を引いて
くるし。疲れるね。

部品メーカーにはグラム1円以下って言ってるから、1tonで100万以下が原価だよ。定価との差額が儲け。車種に関係なし。

ああ、すまん
10円だったっけか？
ん？1000万
すると儲からんな
謎
このあたり、詳しいヒトおしえてちょ

何、その計算ｗ
材料費だけで、あとは利益って…

トヨタはやめておけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

ひどいですね。内野さん一家の問題はどうなったんだろうか

QAセンターなんて部品メーカに対するパワハラだよな。
俺の部署でも一人鬱になって会社来てないよ。

トヨタは給料高いし、皆の憧れの職場と思う。
人気あるし、他の企業に勤務のものにとっては羨ましく思っていました。
やはり鬱の人いるんですか？

芸能ジャーナリスト・渡邉裕二のギョウカイヘッドロック
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった？ (1)
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html

きっこのヨタ日記
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20071007

　

>>102
人として失ってはいけないものもある

>>102

鬱の問題はどんな会社にも存在はするだろうけど、トヨタほどの大所帯に
なれば発症率で言えばむしろ低いレベルかもね　？
あとは、他の自動車製造業（メーカ）と比べてどうか？って問題もあるだ
ろうし。

　　従業員数　　　発症数 発症率
A社 　　10000　　　　100 1%
B社 　　　　50 1 2%

鬱という問題だけに着目した場合、仮にこのようなデータが存在したらどっ
ちの会社選ぶ？

>>102
サプライヤを踏みにじって得た高給ですな。
まあ、トヨタはNやMに比べたらまだましって意見もあるけどね。

告発は新聞赤旗までお願いします。
匿名で結構です。
手紙かメールでおねがいします。
数年前トヨタのサービス残業を国会で指摘したのも共産党です。
改善はされてますか？
情報お待ちしてます。
mailto:[email protected]メールアドレスです。

>107

踏みにじっているのは、日産の方みたいだけどな。
サプライヤに要求する価格を計算するコストテーブルでも、稼働率を98％程度で計算しているとか。
一体、どんなラインを想定しているのやら・・・。
おかげでティア１・ティア2（1次・2次下請け）の中には日産の仕事を断り、トヨタ等の他系列
の仕事にシフトしているメーカも出ているとか。
しかもその結果、そのメーカーの収益が改善しているとか。

詳しくは、日経ものづくりを参照（確か先月号か先々月号）

日経（笑）

日産の役員報酬ってトヨタよりも高いって聞いたぞ。

役員報酬全体枠が決まっていて、
その内8割はゴーンが持って行っちゃうらしいね。
それでもトヨタより高いって、どんだけぇ〜。

期間工やりました。疲れた。割りに合わない。ケチな会社だよ。経済一流。車三流。何の為にあるんだか？

フライデー発売中止はF1大失態の記事が載っていたからだってね。
最早トヨタは何でもありだね。

>>113
時津風邪の弟子の名前を間違えたのはダミーだったのか？

僻み止めたら？
負け組がぁ…

トヨタって、ハイブリッドの電池をどう廃棄するつもりなんだろ？
エコ連発のみで、交換の必要性を全く言及しない宣伝になってる。

トヨタ工作員さん、交換の目安って、5年ｏｒ５００００ｋｍですか？
そんなに使えるの？

まだ そんなデマを信じてる奴がいるんだ…

ヨタは不祥事隠しのために儲けているのかな
F1隠し切ったもんな

おい、皇太子のセンチュリーがエンストだってよ（笑
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20071013ic24-yol.html

休刊フライデーの中身とは‥

バス待ち難民の男女が泣く泣くの　野糞、放尿　の問題シーンを掲載、
ＶＩＰ（と言っても要は同社関係幹部が大半）がふんぞり返って特別シート観戦に優待駐車＆出入りや
とてもＦ１とは思えないようなオーム真理経信者の集会のごとく殺伐とした光景と
応援グッズやフラッグといった表現を規制された観客、ヤクザのボッタクリのような露店等を
鈴鹿との比較をまじえて総括的に紹介した模様。
図星なのに激怒し、逆切れした某社は他誌を含む同出版社全体の広告を引合いに
圧力をかけたと思われる。

毎回うっとおしい組合推薦の奴の後援会強制加入
本人だけならまだしも絶対に二人以上紹介して入会させろってさ。
選挙でも誰に入れるか暗黙に強制させられる。
俺は民○党嫌いなんだよ！

漏れは適当な名前、住所、電話番号書いてだしたお。

バス乗り込むのは数万人
それを一人ずつバスに乗せるなんて、頭が悪すぎるぜｗｗｗ

数ＧＢの動画をダイアルアップ接続でダウンロードするのと同じことをやろうとしてたんだろｗｗｗ
この意味すら理解できない馬鹿だったらもう救いようがないな。

そして決勝を迎えたのですが、私の近くに座っていた親子。
お子様が琢磨選手のファンと言う事で　
お母様に縫って頂いた大きな布に友達数人と集まって作った琢磨選手への応援メッセージ、
指定席最前列の手摺の下の足元からその応援旗をお父様が下げて上げた直後、
警備員がやって来て「横断幕は禁止されております。外して下さい」と指導。
そのお父様も「子供達が一生懸命手作りで作ったものなんです。
迷惑にならないよう貼りますから認めて頂けないか」と、お願いされていましたが、
規則だからとその願い叶わず、その父親は息子さんに
「貼ってはいけないルールなんだって、ルールだからしかたないよね」と説得していた。
ところが、正面のモニターに映し出されたのは「ＴＯＹＯＴＡ」の巨大フラッグ。それを見たその子は
「お父さん、大きな旗揚がってるよ、ＴＯＹＯＴＡのは良いのかな？」
そう言われた父親は拳を握り締め目を吊り上げてモニターを睨んでいました。
一般観客は駄目だが、ＴＯＹＯＴＡ応援団は良い。そんな理不尽な事が許されて良いのでしょうか？　
ＦＳＷが横断幕や旗を禁止と発表したのであれば、ＴＯＹＯＴＡ応援団は、その手本となるべきではないのでしょうか？
国民に大きな夢を与えなければならないＴＯＹＯＴＡが、
子供達の夢を打ち砕くようなこの現実を報道関係者は見過ごして良いのでしょうか!?

http://holiday22.keyblog.jp/blog/10066126.html

つか世界中どのF1でも横断幕禁止って聞いたことないんだが
中国よりひどいってどういうことや

マッタク関係ないが今日MSに行ったら41階スカイプロムナードに行く
高速エレベータ気持ちよかったお。
だけどその外の花壇に背赤苔クモがいたお。MSかなり危険だお
名古屋市在住の方気を付けた方がいいお♪

>>122
バレませんか？

>>124
TOYOTAが夢を与える？誰にどうやって？
all for TOYOTA, TOYOTA for TOYOTAなのに。
サプライヤを苛めて、部品を安く買って高く売ってるから利益が良いの
当たり前じゃん。
おまけに製品は、箱型環境破壊殺人移動装置でしょ。

俺、自動車部品の仕事してるから、色んなメーカの事情が分かってくるけど、
国内メーカは全て酷いね。もう買いたくない。
海外メーカも同じかもしれないけど、目の当たりにしている
国産車はもう絶対買わないな。

どこか、どう酷いのか。
何の仕事をしているのか、非常に興味あるな。
自分も自動車業界にいるもんで。

>>128
　ホンダなんかもダメなの？
　また、それはなぜ？
　情報提供求む。

>>129
自動車業界にいて、何も感じない？
それだったら、俺の言うことは絶対に分からないから、何も言うまい。
まあ感じ方は人それぞれだからね。

俺の回りでも、自動車業界以外からこの業界に来た人は皆何かおかしい
って言ってるよ。

漏れのｂＢ 購入後6ヶ月しかたってないのにリコールｗｗｗｗ
据え切りするとギシギシと異音がするｗｗｗｗ

もうだめぽｗこの車

おもしろくもない車なんか買わない
宗一郎さんのところがいいなぁ、夢がある

>133
そう思う。
自動車業界とはかかわりある業界で働いてたけど、
ヨタよりも宗一郎さんところの社員の方は
みんな夢もって仕事してたし、人間味ある人多し。
ヨタはみんなロボットみたいな人ばかり。。

ホンダは取引がないから知らないが、日産や三菱の方がよほど機械や役所みたいだけどな。
意味ない仕事・作業でも、ルールだからと強制してくる。

トヨタはデータを基に理由を論理的に説明できれば、イレギュラーな仕事の進め方でもも認めてくれる。
データや論理を重視しているから冷たく感じるのだろうが、一緒に仕事を進める立場としては、こちらの方が人間味があるし。仕事もやり易い。

車は、面白くなければならない。
こんな事、誰かきめた？
洋服でも。凝った服を欲しがる奴もいれば、単純・地味を好む奴もいる。
個人で趣味性のある車を欲しがるのは勝手だがね。

トヨタ車の半分は派遣が組み立て

だから余計なことしないでやっすい車だけ作ってりゃいいんだよ
F1なんかやってないで

日産や三菱といった所でも、派遣は同じくらいいるんだがな…

トヨタは車もヤバイが人間はもっとヤバイ

>>140　んなこたねえ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1192648178/468

http://www.imgup.org/iup486743.jpg

うちの職場ほとんどＮＧだ。

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

あんたら三菱とかのリコールがマジで減ってると思ってるのか？
トヨタはクレーム交換する余裕があるからバカ正直に全てリコールの報告をしている訳だ！

コストダウンしているとは言えトヨタの部品の受け入れ規格が他社より厳しいのは誰でも知っている

>>144

別に他社のことは何も言ってないだろｗ
トヨタがうなぎのぼりだって言ってるだけで

>>144
えーと、それ笑う所？

現在のトヨタ自動車があるのは、販売会社が頑張ったからですよ。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1192988086/


トヨタって、こんなことも教えてるんだ……

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
（2007年7月5日）
関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,
公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ユニプレス,ルノー,
カルロス・ゴーン,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリング,jatcoway,ジャトコウェイ,ジヤトコウエイ,採用,転職,
リクルート,採用,人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロス
ゴーン,自殺問題,日産テクニカルセンター,NTC,栃木工場,中国工場,広州工場,メキシコ工場,経団連,日経連

　 ＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　>>150はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 |　どこを縦に読みゃいいんだ？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||　　　∧∧
　　| 　||＿＿||　　（　　　）
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿ 　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
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　　　＿＿＿
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　　| 　||＿＿||　　（　　　）
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　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||
　　| 　||＿＿||　　　　　　　 ミ　ｺﾞﾄｯ
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ﾐ　,'⌒＞
　　|　　　　|　( ./　　　　 /　　l､＿＞

俺は、
トヨタとかいう朝鮮戦争特需で倒産を免れて、
イラク戦争の影響と考えられるガソリン等の
燃料代の高騰に浴した（06年にモデル末期の
大衆車カローラが一時的にUSAで大売れした）
と思っても間違いでないであろう、
つまり戦争をネタにアコギな商売で
のし上がった��死の商人�≠ﾅあるということだ
我利我利亡者な守銭奴に過ぎない国恥企業には
速やかに消えて欲しいと強く思っているんだが

＜リコール＞トヨタが１３車種４７万台届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000123-mai-soci

トヨタが47万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000221-jij-biz

愛知県の税金が安いのはトヨタのお陰だろ？感謝しろよ。

モーターショーのトヨタ「携帯電話をかけながら運転できる車を」

…マジで言ってんのか？

>>121
民○党の前身は連合系の民社党だから、当然っちゃ当然。
そんなにイヤなら組合員辞めれば？別に強制加入じゃないんだし。（規約をよく読みな。）
あと、ヨタの上層部の連中は自民党にベッタリだぞ。

トヨタがリコール隠ししたって有名な話だよね。
しかも、電通からニュースに流すなって無言の圧力が各局にかかったのも。

さてさて、ルノー（日本名：日産）がある神奈川は税金安いの？

昼礼で豊田警察署の取り締まり（検問）情報流すがあれいいの？

選挙も誰に投票したか投票済み証もらってきて報告しなきゃアカンシ。

豊田自動車（豊田合成）ｯて新潟地震の時にライン止まｯたから今そのしわ寄せがきてて休み無しの平日も朝8時30分〜23時まで仕事ｯて旦那がいうんだｹﾄﾞ本当ですか？

わかる方いらっしゃっいましたら教えて下さい。

>>159
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=766

７月の「新潟県中越沖地震」被災で、トヨタ自動車は国内の全工場で３日間操業停止、一部はその後も停止が続いた。
その間、自宅待機の社員は休日扱いとされ、もともと休日だった日に振り替え出勤させられた。
有休取得を強要されたり、もとから申請していた有休を取り消された社員もいた。
これら一方的な措置に対し、闘う労組「全トヨタ労働組合」は会社側に撤回を求めたがゼロ回答。
豊田労基署に労基法違反を申し立てたが、トヨタべったりの労基署は「会社に迷惑がかかる」と現場調査すらしない。

８月から年末にかけて、三回ほど土曜日が稼働日になるだけ。日曜日は休み。
勤務時間は普段と同じ。
ここって、デマや第２労組の宣伝が多いね。

工作員ほど多くないでしょ

>>156
会社側は自○党強制、労働者側（組合員）は民○党強制。
ま、与太労組は会社の犬っぽいけどね。

>>163
自由民主主義を否定しているよなー
まさに全体主義体制のトヨタ帝國…

ひょっとしてトヨタ系社員は、全員トヨタ車を強制されていると思ってる？
ここの人達は

トヨタの正社員や出入り業者になって日産のＧＴ−Ｒで颯爽と
工場やオフィスに乗り込んだらどうなりますか？

俺の勤め先は複数メーカーと取引があるが、トヨタ以外の方が露骨だよ。
軽自動車で有名なS社は、駐車場全体が軽自動車規格でできている(事情上の普通車の締め出し)。
M社は、他社車の駐車場を建屋からかなり離れた所にしている。
トヨタほうがまだ自由だし、他社の車で来ている業者も結構いる。

日産にはトヨタ車いっぱい夢いっぱいだが？
業者だと思うんだけど、みんな乗り入れてンぞ

トヨタや日産は規制してなくて、その他が規制しているって事だろ。

>>167
そのＳ社にハ○エースで出勤してる友人がいるんだが
どういうことなんだろうね。

>>167
そのＳ社に　と×ぽで通勤してるのが要るんだが？

そんなのは、知らんよ。
各社に出入りしている、自社の営業から聞いた話だから。
その営業は行先に合わせて営業車を乗換えていたから、嘘ではないわな。
M社の方は実際に俺も同行して、来客駐車場で体験しているし。

まあ会社の一歩外へ出りゃ一消費者だからな、何買おうが個人の自由。
トヨタの場合は通勤のガス代が出ないだけかな？
昇格の査定に響くと聞いたこともあるが真偽は不明。

>>173
まあ出世を真剣に考えている香具師なら、最新ヨタ車を社割り使わないで毎年新車に買い替えだろうなｗ

>>167
SもMもそれぞれ2社あるんだよなぁ。まあ片方のSの正式社名はFだけどｗ

>>160-161

土曜日まで通常出勤だと、週40時間の所定労働時間を越えるのですが、問題にはならないのですか。

>175
その考えだと、どんな企業でも残業・休出が全くできない事になるね。

それにしてもガス代のデマって、まだ流れているのか…
トヨタ系列部品メーカーでも、そんな規則はない

>>163-164
恐ろしい会社ですね…

馬鹿か？
誰に投票したか、どうやって確認するんだ？
確認手段がないのだから、嘘を言っても全く分からない。
それを知っているから、誰に投票したかなんて、会社も組合も確認しない。
ここのアンチ連中が、いかに妄想たくましいか。本当によく分かる。

間違えた。
確認手段がないから、強制も確認もしないだった。

>>176

＞その考えだと、どんな企業でも残業・休出が全くできない事になるね。

？？？残業は別だろ。所定労働時間とは「定時」の話だろ。

本来は休日の日に工場を稼働させて働くから、休出扱いになるって事。

五日でも疲れるが六日出勤はもっと疲れる･･･｡
臨出手当てもつかないし･･･｡
ちなみに他社の車を購入するのも自由だし通勤に使うのも自由だけど
通勤費の補助（支給じゃなく一部補助）は出ません。

今日はリケンの振替出勤だろ?7月休んどいて文句タレて場可かおまい

トヨタ生産方式って、トヨタのための生産方式なんだろ？
だから、トヨタ以外が真似したってうまくいくわけがない。

と最近痛切に感じるようになってきたが、
間違い？

今マツダに国税庁による査察が入っているが、これはトヨタ自動車が国税庁に圧力をかけた結果である。
潰しやすいところから潰して国内シェアを少しでも上げようとしているなんとも汚い手だ。

しかしまあここ最近、犬がギャンギャン吠えてるなｗ

社会の底辺の、負け犬がな・・・

>184
ある意味で、正解。
かんばん方式は、トヨタが自グループで使う為に開発したもの。だからグループの全体の企業風土というか、前提となる暗黙知・セオリーのようなものがある。
これを無視して文書化されたシステムだたけを真似しても、上手くいかないだろうねえ。

>>187
トヨタ信者は負け犬ｗｗｗ

1 パワステ故障で走行不能に
Etsuhiro
半人前
Etsuhiro 2007-10-23 1:58 [返信] [編集]

IS350のパワーステアリングが壊れて動けなくなりました。
駐車スペースから出ようとステアリングを切っている最中、突然異音とショックがあって、パワステが効かなくなりました。
渾身の力を込めてステアリングを回し、辛うじて路肩に停めました。
そのまま動けなくなり、車は搬送、休日の予定は大幅に狂うハメに…。

今どき廉価車でも聞かない故障に唖然としています。
通常走行中にステアリングが効かなくなれば、重大事故につながる恐れがあります。
同様のトラブルを経験したり聞いたりしたことがある方がいらっしゃいましたら、情報をお聞かせください。

レクサスマスト
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

鬱になってる友人の代わりに書き込みます（代理でト○タファイナンスに応酬ね）
トヨタで作った車を現金で買う人より　クレジットに即時入会させてそれで売りつけるトヨタディーラー

その際ト○タファイナンスと組んでるんだけど
ここで勤めてた子が被害に遭った
ここの総合案内ってクレジットカードの裏にある電番にかけるとつながる部署に
40歳過ぎても使えねぇんで役職ももらえず　研修とクレーム担当してる雑魚親父で
魔津座鬼ってチョンがいる（使えねぇから支社を転々とたらい回しｗ）
チョン独特のファビョる親父で　論理的な話ができないので言葉の暴力や偏見で人を選ぶ
そこで働いてた人たちにパワハラをしたが認めず　結局捏造や嘘を言って嫌いな連中をクビにするよう画策した

で・・鬱になった人ＰＤになった人がいて（泣き寝入りした人多数）
共産党の議員さんとそこの弁護士に相談する事になった
その魔津座鬼に対しての訴訟の件で議員さんと共産党の弁護士さんは調査する事に
個人名も新聞に載るし（ま　赤旗とかね）社名もど〜んと載る
泣き寝入りしてる彼女たちに相談されて議員さんもその気になってくれた

人の人生に影響する言葉を使ってパワハラしといて「してません」て嘘ついて
身内の不祥事を隠蔽するのはト○タファイナンスも同じ
今のうちだけのうのうと暮らしてろって感じ　裁判所でお会いしますか？
それとも宣伝カーで社名を公表されますか？って感じだな
ちなみに共産党はト○タ系を何度も槍玉に挙げてるツワモノだから
今回も話を聞いてくれたよ
過労死の裁判に勝訴したのもここだし

>>191
何処を縦読みしていいのかわからないし、もう少し日本語の勉強してこい。
話はそれからだ。

まさに毒を持って毒を制すだな

wwwwwwwwｗｗｗｗｗｗきききいいききいいｋｋ

やっぱトヨタ系はどこも大変なんだね。他のトヨタ系スレ見ても同じこと書いてある。
こうして俺等が頑張る分、会社は潤う。経営力は素直に認めざるをえないな。

優良会社ですよ

就職において

名古屋ではトヨタでなければ

人でないって言われるみたいですね

マスゴミ、警察、裁判、政治を操る
そんな噂が

脇道を凄いスピードで走って自転車にぶつかっておきながら「ば〜か」とののしった婆さんの免許取り上げして欲しい。トヨタアルファードの灰色相模330〇2525だ。当て逃げで逮捕してくれ！前科がある顔をしていた。ひき逃げは当たり前のようにしていて許せない

>>199
それは警察に言え

全てトヨタが悪い
そう考えて現実逃避している時期が、僕にもありました…

�@ホンダからデザイをパクり、劣化させた車を生産し売り捌く→『SMX→bB』＆『ストリーム→WISH』＆『スパイク→ルミオン』
�AホンダよりF1に参戦が遅いのに、日本自動車企業の代表という妄想にひたり、ホンダ級の理念は無い→未だに未勝利で、工場の社員＆期間＆派遣を虐待して潤ったお金を無駄に投入する
�BホンダからF1開催をパクる→富士開催にて、大多数のF1ファンに喧嘩を売りまくる
�C自社の立場が悪くなると、キレるか他社に責任を擦りつけるか、掌を反す。→まさしく！『DQN』！

>>201
全て政治が悪いってのと同じだな

富士のＦ１大混乱したんだってね。
レース見えない席があったんだってね。
関係者以外の送迎バス待ちが地獄だったんだってね。
関係者以外の横断幕・フラッグは禁止したんだってね。
君が代をエンジン音でじゃましたんだってね。
国際的に大恥じかいたんだってね。
悪いのは誰？

204
富士スピードウェイとトヨタ自動車
当日、観戦しました。
�@当日の場内放送は国際映像を完全に無視していた。
�Aオーロラビジョンが遠くて、しかも小さい。
�B運営作業はバイトに任せきり。指揮系統らしき行動も無く、無線らしきものを混雑して２時間後にスタッフに配布。
須走B＆Cのバイトの女の子達は客の怒りを必死に収めていたが、後から来たオッサン(年齢は三十代後半〜四十代前半)は、客に対して逆ギレ気味な態度をしていた…
�Cスタッフ用の仮設トイレが、スタッフ数四人に対して三つ用意されていた。
観客用は長蛇の列。
但し『トヨタ応援席』には専用のトイレ完備。
�Dレース開始前にチケット確認するバイトのスタッフが消えていた。
恐らく『避難命令』により。

大企業を批判する事で、自分は優れた人間だと錯覚する。
そうやって、現実から逃げていた時期が。僕にもありました。
大企業がどうなろうが、現実から逃げている限り自分は変わらない。
そんな事も分からない、時期がありました。

トヨタ社員が
実名、住所を載せ
殺人（拉致）をほのめかす内容のブログ

http://ameblo.jp/jcity-sagamihara
http://ameblo.jp/nakanaka180

ブログウォッチスレ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/

今朝の新聞各紙には「トヨタ自動車創立７０周年」の一面広告が載り、
経済面はトヨタの提灯記事のオンパレードという酷い有様。

マッタク、今日は朝から不快極まりない。

大企業が一社単独で成り立っていて
天下を取ったかの如く語る工作員が湧いて出る。
下請孫請の痛みをわからず世間の良識からの非難を反省できず、
あの手この手で向けられた矛先をかわす、自己正当化する。
それがまた批判を招いてゆく事にさえ気付かずに。

トヨタって、部品を供給するグループ・系列各社。
製品を販売する販社があって成立している事を知ってる？
下請への圧力は○産の方が凄くて、トヨタ等の他社へ乗り換える下請があるのを知ってる？

>>210
何を言いたいのか意味不明。

>大企業が一社単独で成り立っていて
>下請孫請の痛みをわからず
に対してだろ

>>210
逆だろ
林テレンプは日産のTier１に鞍替えしたぞ。

偽装派遣の実態

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10053349274.html

>213

>109を参照

>現在、トヨタ・ホンダ・三菱をはじめ国内自動車メーカー全てと取り引き頂き、

林テレンプは鞍替えじゃなくて、単なる取引先拡大だろ
日産へ鞍替えってのは、トヨタの仕事を全部断った場合だろ

>>110

トヨタを頂点とした自動車産業は我々機械メーカのガンですね。
壊れても壊しても金は払わない！　車壊れて保障期間過ぎていたならばユーザには
金をしっかり要求する。なにが世界一だい　日本企業の下支えがあってこそだ。
とくにひどいのはトヨタよりその下請けだ。その中でもフタバとはアイシンAWは最低だ。
それよりひどくなっていくのはホンダ系列そして日産系列とますますケチになっていく。

ヨタのEXより上の奴等は期間工を完全に物扱いしとる。代わりなんてなんぼでもおるみたいな…期間工いなきゃライン動かんくせに偉そうにするなや。

保証期間を超えたら、正常な車でも故障する可能性が急増する。だから保証期間を過ぎたら有料なのは当然。
設備機械の故障修理は、見積や契約の取交しをするのが当然だし。そうすれば、取りはぐれもないのだが？
俺の勤め先の設備も、そうやって修理してもらっている。

火の無い所に煙は立たない。非の無い会社に非難は起きない。
操作されたマスゴミはとっくに死んでいるが
日本津々浦々、ネットの言論の自由はそう簡単には殺せない。
独裁国家並の言論統制による隠蔽工作体質、威圧体質は有名。
契約の継続が生命線となる派遣や下請の足元を見て無理をやらせ、
従順でいるしかない相手に横柄な態度で殿様気取りという話も有名。
恨まれ憎まれるのも無理はない。

たなはらけんってスレッド面白そうだよ
http://human.kdn.ne.jp/

>>219
いや、ウチのGLは最高。毎日体調もしっかり聞いてくれ心配もしてくれる。逆にEXのお前、お前だよ。毎日チョロチョロ上にペコリくさってばっかいてこっちの目は見やがらねえ、ダセーぞ。見え見えなんだよクソ小物が。いる意味あんのか、給料ドロのお前だよ○○EX!

どこの会社・工場でもそうだが、上司や監督者の質にはバラつきがある。
バラつきの中の最悪品をピックアップして、それを一般論のように述べるから。現実からズレた、矛盾した話になるんじゃないか？

　　レクサス？トヨタのマーク変えただけの車やんｗ　~-v(▼●_,▼ﾒ)ﾆｬﾘ

>>225 だからなに？馬鹿だからそれ以上言えないんだろ。

トヨタ自動車の悲劇
ワシはトヨタ系の部品会社（というとなまじっか車体のメーカーより大きなDXnsX社しかないが）
に７年おったので、事情はしっと留我、ひどいもの、ライン作業できつくて汚い仕事はすべて期間工
がやることになっとるし、現場の班長クラスは人間的に「くず」しかいない。
こんなメーカーの部品使いおったら故障しても文句言えんななんて次第。
トヨタでは当時（１０年くらい前よ。）４ヶ月に一度くらい開発棟の屋上から飛ぶ奴がおるらしいと言う
もっともらしい噂があった。ワシのＤ社でも飛び降りがあって、それでも総務のおじさん方はたじろがずに慣れた
手さばきで何もなかった乃ごとく１０分くらいで片づけたらしい。
見てた同僚は卒倒しそうだって言ってたが、ゴーン就任後のルノーでも中間管理職の
飛び降りは珍しくないらしい。みんな病んでるな。どこも一緒かもね。
でもトヨタの飛び降りは信憑性あるぜ。みんな。。

トヨタ系の部品会社（というとなまじっか車体のメーカーより大きなDXnsX社しかないが）

はあ？
アイシンやAWは？
その他にもトヨタへ部品を納めている、トヨタ系メーカーは大小いくつもあるぞ？

おいよく読めよ
日本人ならな

>228 ななしさま
>トヨタ系の部品会社（というとなまじっか車体のメーカーより大きなDXnsX社しかないが）>228
>はあ？
>アイシンやAWは？
>その他にもトヨタへ部品を納めている、トヨタ系メーカーは大小いくつもあるぞ？
ま、そうだが売り上げ１兆円以上の中位車体メーカーより大きな部品屋は
ほかには無いわな？アイシン、アイシンワーナー、豊田合成、デンソー、東海理化くらいしか思いつかんが
そういえば織機もエアコン用コンプレッサーはやっとったかな？でもぼったくりの部品屋は、Dに決まりだろうよ。

トヨタ系の部品会社（というとなまじっか車体のメーカーより大きなDXnsX社しかないが）　だと、
車体のメーカーより大きいDXnsX社しか、部品メーカーがない意味になる。
どっちが日本人なんだか。
それにトヨタ自動車北海道とかも、部品メーカーで売り上げ１兆円以上なんだがな。

>>224
んなこたーない。
どこだろうが何だろうが
その「質」を認めて昇格させている任命責任は会社にあり。
途中で都合良く操作された人事考課に騙される責任もだ。

その「質」は、会社にとっての良否を基準に評価される。
だから上に出ているような、下から見た上司・監督者の評価は、バラツキがあるのが当然だと思うが。

責任云々言っているが。いくら理屈や責任論を唱えても、現実はなかなか理想通りにいかないよ。
仕事柄、いくつもの企業と仕事をしているが。上司・監督者の質が均一の会社なんて、見た事がない。
つーか、そんな画一的社員の会社があったら、世間の変化に対応できずに倒産するだろうな。

おのさぁ〜！結局、栄崩壊や協崩壊に仕事出すんだったら最初からうちに声かけて訓名！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

＞責任云々言っているが。いくら理屈や責任論を唱えても、現実はなかなか理想通りにいかないよ。

それじゃ誰が責任取るのかな。トカゲのシッポ切り容認かい。
そういや、舵取り装置の折損事故によるリコール隠し疑惑で警察が動いて
関係上司が書類送検となったものの不起訴となった
ウサン臭い終り方をした事件も記憶に新しいですな。

＞仕事柄、いくつもの企業と仕事をしているが。上司・監督者の質が均一の会社なんて、見た事がない。
＞つーか、そんな画一的社員の会社があったら、世間の変化に対応できずに倒産するだろうな。

画一的でないほうが良い「質」、それは良識の備わった個性としての「質」の事では。
倫理のおかしな社員・上司の「質」が行け行けドンドンで黙認されている企業組織など、
社会的不正を働いて儲けている企業以外ありえない筈だがな。
例えば
某社リコール隠し、某社耐震設計偽装、某社食品関連偽装、某社建材試験偽装等、
これを指示し黙認していた関係者は皆、
その企業にとっては「良」と評価される「質」の人材だったわけだが。
痛々しいですな。

はあ？
責任論を振り回したところで、物事が完璧に進むとは限りない。
こちらが言っているのは、この事だけ。自分の都合に合わせて、勝手に拡大解釈しなさんな。
人事評価の話を、リコールにすり替えたり。

トヨタだけが悪いと、君は言いたいようだが。
ならば今 世間で話題になっている食品偽装や。三菱やパ○マ、ニチアスとかのリコール隠し・偽装等はどうなんだろうね。
こういうのは、日本の社会や企業の体質に関係する、日本全体の問題なんだよ。
責任論を振り回すだけで解決するなら、とっくの昔に解決している。
世間で働いていたら、自然に分かる事なんだけどね。

>>236
面白いな。それで？
もっと語って恥をさらしてくれ。次からは

*赤信号みんなで渡れば怖くない
*責任云々なんて知らねー、企業体質・日本全体の問題だから
*私はそうした精神で日々の職務に専念しております

と歯切れ良く書けよ。>>236の質＝職務体質の悪さがもっとわかりやすくなるから。
ところで>>236、お前さんのいる会社はどうなのよ？
おかしな事になってないか？当然お前さんみたいな社員を含めて。
お前さんのレスからは良識を感じないからさ。
ま、せいぜい頑張れや。

お前さんの言う良識ってのは、理想論・机上の空論の事だろ。
世間では理想論を振り回すのでなく、現状や原因を的確に把握し、その内容に合わせた対策処置が求められるの。
偽装問題等が起こる度に、マスコミや役所による責任論や規制強化が実施されている。けど偽装問題等は後をたたない。
現状や問題点を的確に掴んでないから、当然の結果なんだけどね。

>>238

ヒント：>>232

>>236

>こういうのは、日本の社会や企業の体質に関係する、日本全体の問題なんだよ。

良く聞くセリフだが、
この言葉って責任の所在を明確にしないでうやむやにできる魔法の言葉なんだよね。
同意語に
失われた十年
てのもあります。236は大好きだろ、こう言った言葉が。

じゃあ聞くけど。
問題が起こる度にマスコミが騒いで、〜の責任だという話になっているよね。
そして、その責任者を含む関係者は、ほとんどが責任を問われて処分されているよね。
なのに、偽装問題等が後をたたないのは、なんで？
責任論を振り回せば、問題は解決するんじゃなかったの？

ばれたらまずい事書かれたら、必死に隠そうとしてるの。
必死だよ。
普通の人は楽しいのに。反応が違う人いるよね。

はあ？
隠すって、何を？

行きつけの書店の新刊平積みコーナーに「トヨタの闇」が売っていたので、
それを一冊購入。

なお、売れ残りはトヨタの経営方式や生産方式を無批判に賞賛しているインチキ本を
覆い隠すように積み替えておきました。

少しでも世間一般にトヨタの悪行を知らしめるべく、セコイ真似でも良いですから、
できることからやっていきましょう。

>>241
少なくとも
お前みたいな考えの上司や部下が生き残っていくからだよ。

アルバイトを摘み食いして申し訳ありません。
○川のチンポをしゃぶりました。
　後、関連会社の皆様方には肉体を駆使した取引を受け入れて
くれたことに感謝し、又、嫌がらせに賛同して頂いたことには
この上に無いほどの恩を感じています。
　その度に抱いて下さった方々も、妻やお子様と今以上に幸せに
なるよう心から応援しています。

あいつに嫌がらせして―！！！！！
ふぇｒa スルカラ！

中に出しても イイのよ…

元北九州工場長の、ひげのおじさんと飲んだことあるけどとても良い人でした。

中には人間性の立派な長もそりゃあいる事でしょう。
しかしどういう風に良かったのか
第三者の皆にわかるように具体的に書かないとそれは

「あなた個人にとっては、良い人だったのですね」

という解釈にしかなりません。

ものづくりに関するノウハウを教えて頂きました。

>248

それは、悪い人の場合でも言えるよね

>>250
そうだね。
ネットや書籍を見渡すだけでもそれはわかるよね。
疑わしきは警察や検察による捜査のメスが入る場合もあるよね。
告訴や告発も起きるしね。
悪い事やってる人達は覚悟しないとね。
人だけでなくどんな企業もね。

２ちゃんを含めてネットを見渡す限り、個人の怨恨・好き嫌いを社会正義と勘違いしているのが大半だよな・・

>ばれたらまずい事書かれたら、必死に隠そうとしてるの。
>必死だよ。
>普通の人は楽しいのに。反応が違う人いるよね。

自分の将来に希望が持てないから、自分より上の人や企業が批判されると楽しいのでしょうね。
社会の底辺の、唯一の生きがいって所でしょうか？

テスト

>>252-253
疑わしきは警察や検察による捜査のメスが入る場合もあるよね。
告訴や告発も起きるしね。
悪い事やってる人達は覚悟しないとね。
人だけでなくどんな企業もね。

＞社会の底辺の、唯一の生きがいって所でしょうか？

あなたの人間性が見えますね。
内定しましたか？

>>253
トヨタにいたら将来に希望が持てるのですか？

突然だが必見！！　今、国会が熱い！！　lol

翼システムの犯罪を告発するスレ�]�X
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1193393289/

>255
将来に希望が持てない奴が、企業を叩きを生きがいにしているのだろう。
言っている事が、まるで矛盾しているよ。

http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1165921488/643

>>258
えーと。
何か都合の悪い事でも？
警察や検察に捜査されてはマズイ隠し事とか？

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1187609579/

>260

255 名前：…[] 投稿日：2007/11/10(土) 12:42:50 ID:naTQkNIT

（省略）

＞社会の底辺の、唯一の生きがいって所でしょうか？

あなたの人間性が見えますね。
内定しましたか？


トヨタを叩いている奴が、こんな事を言っているから。矛盾だと言っているのでは？
将来に希望が持てない奴が、企業を叩きを生きがいにしているのだから。

どんな会社も内外から批判は出るもんだよ
それに対して必死な擁護が出るとこがキモイ

遊牧民族は厳しい自然の中を小さい家族で移動しながら生活してきたので家族と他人の線引きをはっきりさせたと思う。
これをクールと感じる。だから、そのぶん身内にはあつくなるのか。

Ｂ型は遊牧民族、Ｏ型は狩猟採取民族。

Ａ型は農耕民族。農耕民族は２千年前(つい最近)に、中国から日本に来た。Ａ型は２万５千年ごろ誕生して農耕社会を
作ってきた。農耕民族社会になってから狩猟採取民族が大量に殺され滅び吸収され、ホームレス、虐待、売春、女性差別
が始まり、強制的に横並び結婚し横並び子作りしないと女が生きていけない社会になる。
横並びの群れ社会(農耕民族社会)は無理やり敵を作り差別しないと作れない。これが、いじめ。
ブサイクで、もてない農耕民族はとくに性欲として横並びの群れ社会を作りたがる。

農耕民族社会はＡ型女も不幸になります。

>>252-253＝>>261
それが何？
それで巷の至る所で書かれている不正の事実や疑惑の数々がでっち上げにされるわけ？
>>255と>>260に対してアンカーも付けずにsageレスして「(省略)」とか。
何か都合の悪い事でもあるのか？。
実際に動いている警察や検察の「社会正義」は無視か？

＞社会の底辺の、唯一の生きがいって所でしょうか？
＞社会の底辺の、唯一の生きがいって所でしょうか？
＞社会の底辺の、唯一の生きがいって所でしょうか？

だからそれ書いたのはあなたの人間性でしょって。
内定しましたか？学生さん。

>>256
21歳トヨタマン、現在最底辺の一般技能員をやってる俺が答えてやろう。

希望あるよ。
今後一切の努力をせずに、全く昇進しなくても、40年後には基本給＋年齢給(今は技能手当と呼ぶ)で年収1000万はほぼ間違いない。
人並みに努力すればこれは十数年後に手に入るし、もっと早い可能性もある。
現に、親父の年収よりも俺の初年収の方が多かったし。


明日の希望も無いニート君に、辛い現実を見せちゃったかな？ｗ

普通に読み取れる悪意を書いたら、それは読み手の悪意になるのかい？
某学生でなくても、自然に悪意が読み取れるが？
問題の捉え方、原因の探し方がオカシイと指摘しているだけなのに。社会正義に反するだの的外れなレスしか書けない。
そういう人間に、ここまで求めるのは酷かもしれないが。

責任論を振り回すのも結構だが、それでは問題は解決しない。
責任責任ではなく、根本的な原因を対策しなければ、問題は解決しない。
偽装問題が何度も再発している事だけ考えても、それは明白。
こちらが言っているのは、これだけの事。
これの何処が、反社会的で。問題をなかった事に、しようとしているの？

>>265
ｶﾜｲｿｽ

http://j.pic.to/it4m5

会社の連中に脅されて、個人情報無理矢理提出させられますた… orz

>>265 全く昇進しなくて1000は無理かもね。あと、親父の年収が少なすぎるね。親父の方のが心配だ。

さらに言うと製造業は自由競争産業なので給料が安い。規制産業を見てごらん、高給だから。トヨタなんてね
連続二交代で残業手当、深夜手当があって、あの給料。常昼の全定時だと安いのなんの。

ちなみに、今でも交通安全「自主」活動と称して缶ジュース一本、あるいはQCの発表を聞きに行かされると
研修助成金などという150円くらいの、要するにサービス残業は継続中ですか。

規制産業って具体的にどこよ？インフラ？マスコミ？製薬？
そりゃ業界によりけりだろうけど航空なんかも規制産業だけど給料やっすいぞ

マスコミ。公務員もだな。とにかくどれだけ働いていくらになるのかを考えると、トヨタは割安。

マスコミの労働時間分かってる？
報道記者の平均寿命が５０代前半って知ってる？制作も辛いよ
ストレスもすごいし、残業もトヨタの比じゃない　しかもこれから斜陽

トヨタがいいとは言わないけどなｗ
マスコミと比べるのは間違ってる　マスコミよりはまし

公務員はストレスは無いだろうし価値観によっては超勝ちだろうな

>>266-267
しつこい奴だな。俺もだが(苦笑)。

だから、何か都合の悪い事でもあるのか？
実際に動いている警察や検察の「社会正義」は無視か？
あなたの責任棚上げ論は「社会正義」に反しているでしょ、やっぱ。

俺は問題の解決が不要だなどとは思っていないよ。その会社の好きにやればいいじゃないか。
しかしだな、
会社から給料を貰い、会社にどっぷりつかり、会社の立場でしか物を言わない考えられない、
上層の顔色ばかり伺い身内に都合の良い論理ばかりたれてる会社人間による問題の解決など
当てになるのかな？原因対策＝早期発見＝隠蔽って事もあるんじゃないか？
要するに繰り返し起きるのは自組織の自浄作用に限界があるからでしょ。

それよりも、法律に照らし組織犯罪に毅然と立ち向かう
警察・検察の「社会正義」のほうを最終的に俺は信ずるし期待する。当事者さんの告訴や告発とかもね。
我が国は法治国家なんです。
企業体質の怪しさに呆れている国民の多くがそれに期待しているのではないかな。

荒れるから。俺はもう反応しない。

毎日改善活動やれと上司からサービス残業を強要されていました。更に設備故障等で生産ﾏｲﾅｽすると改善が進んでいないからとか。。上司の上司は見て見ぬふりを決め込み、定時間中に会うと早く帰れよっだった。今でもそんなことやってるなかなぁ。

は？
どごが責任の棚上げなの？
勝手に君が拡大解釈しているだけに見えるが？

系列のインターネットプロバイダー、系列の携帯電話会社を使ってネットにアクセスしている人(特に批判者)が
実はしっかり監視され、通信の秘密が侵されているという妄想。
これは妄想です。

反対の反対は、賛成。みたいなものか？

俺が入社した頃は、毎日毎日リコール作業ばかりで、帰宅するのは毎日深夜。
んでもって、メーカーからは、慰労とか称して、栄養ドリンク等が送られて来る始末。
そんな事、今でもやってるのかなー。ｗ

コテハンで必死に粘着弁護しているのはスレ検閲している内部関係者
age

全部では無いが、北 で一部の社員がストーカー行為をしている。
カロ札・ワーゲン、終わってるなコイツラ。
隠蔽してないで、さっさと処分すれよな。
ほんと、女に甘いつーか猿と豚だな。

主犯各 Y

大元にに調査結果をDENPOで送ろうかな。

レガは欠陥。ボロエンジン。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/298/?bd=100&th=2695465&act=th

ホント、自動車絶望工場の頃から現場は変わらないんだね。
それを莫大な広告費によって隠蔽し続けている。正に女工哀史。
｢あゝ豊田市｣ってか。

内部告発
プチ北朝鮮なトヨタ。

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10056429939.html

TMC
　タコ部屋に閉じ込められます。
　１日中CAD端末に向かう日々．．．
　地獄です。
　みんな覇気が無くなっていきます。
　寮から失踪する人、自殺する人が多いです

http://ameblo.jp/minilux/entry-10056429939.html

「トヨタの闇」　という本読んでごらん。

社員はトヨタ、ダイハツの車以外の通勤を認められず（ガソリン代支給されず）
独身寮は狭くて古い。

そんな奴らが作るプレミアムって（ｗｗｗ

BMWやベンツやアウディ所有したこともない人間が
それらライバルを超える物作れないって。（ｗｗｗ


「トヨタの闇」の裏付け証言
ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10056429939.html

日産のDRで
「他の車はどうなってる？」との質問は
ドイツ３強はどうなってる？

の意味だが

トヨタのDRで
「他の車はどうなってる？」
は既存発売車種の事。

社内で流用しまくり。
トヨタ流コストダウンは構造をパクり流用する事。

最近のリコールの対象車種が多岐に渡る理由がまさにこれ。
パクった車種全滅〜。（ｗｗｗ
欠陥構造垂れ流し（ｗｗｗ

>>288
それが日産がダメになった理由ですか？
つまり、身の程知らずってことお。
最近の日産の設計レベル見てると怖くて買えない。
多分派遣や新人ばかりなんだろうな。

技術の日産　ボロタは？

なんだ、部品共通化のメリットを知らないんだ

>287
同じ理屈でいったら。航空機メーカーの社員は、他社の航空機を所有してなければならない。
でなければ、他社を超える航空機を造れない。
こうなるなw
他社が新車を出した時、部品メーカーまで一緒になって購入・調査している事を知らないんだな。

去年の春頃に池○駅の地下街の上りエスカレータで女性のスカートの中を携帯電話を使って盗撮してた社員はまだ在籍してますか？
以前、上○袋の販売店で見掛けたんだが・・・
千葉県在住だったと思うが、・・・若いんだから真面目に仕事しろよ。会社の看板を背負ってる社会人としての自覚はあるのか？

台数を作り過ぎで管理能力が低下している？
年間生産台数よりリコール台数の方が多いのは？
リコール隠しの整備キャンペーンはの真相は？

>>292
そんなこと知ってるよ
でもそれじゃあ消費者の気持ちになんかなれないでしょ

極論だして悦に入って、ばっかみたい

内部告発

トヨタの殺伐とした社内風土


ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10056724572.html

>>291
リコール出すと、芋ずる式で全車種に及ぶ（ｗｗｗ

>295
分解調査だけでなく、実際に走らせて使ってみている事まで知ってる？

部品共通化によって価格が抑えられたり、設計上の不具合を抑える事ができるのを知らないのか。
市場実績のある共通部品に比べて新規設計部品の方が、設計原因の不具合が出やすい。だから新規部品では、評価コストも高くなる。
共通化を全て止めたら、新車価格はいくらになるんだろうね？部品点数が増えるから、物流管理コストも急増するし。
最近トヨタで多いのは、生産工程上の原因による不具合。
こちらはライン管理の問題なので、共通化とは関係ない。
品番が違う部品でも、同系統の部品は同一ラインで作る事が多いからね。ラインに問題があれば、共通化してなくても同系統部品全体に不具合が出る。

>>298
知ってるよ、あたりまえじゃないか。
買ってきてすぐバラすわけねーだろ？

本当にそれで消費者の気持ちがわかると思うの？

あんた社会人5年ぐらいだろ
>>299
も含めて、きれいごとばかりじゃなくて、問題の本質について考えて見たらどうだ？
疑問の一つや二つがでてくるんじゃない？

昔トヨタの工場に見学に行った時に、
案内してくれた人（確か品保課長さん）にちょっと質問してみました。
私「CCC21活動で部品の購入価格を半分に減らそうとしてますが、
　　　　　完成車の販売価格はそれにともなって減らないのですか？」
トヨタマン「新車価格は下がりませんよ。何故ならその分新規装備が付くからです。」
だって．．．．
通常新規装備は、高級車から普及していくので、高級車が高いままなのは
まあ納得？したとして、廉価者に新規装備が付くのは高級車でこなれた後が普通なので、
そのころには安くなってるだろう？おまけにCCC21で買値下げてるわけだし、
と思いつつも、怖くて聞けませんでした。

>300
その本質を見た結果の疑問というのは、例えばどんなの？

なんで他のとこは自分の会社の愚痴ばっかりなのに
ここには必死な擁護が沸くんですか？

>>303
ヒント：幸福の科学

>303
そりゃ、批判内容が的外れかどうかだろう

>>303
そりゃ、トヨタの工作活動は凄いからな。

部品購入を半減って。
それを、何て言うデマ？
簡単に言えば、全ての購入部品を半値で買い叩くって事だろ。
系列部品メーカーに十年以上いるが、そんな話は全くないぞ？

一部の部品だろ　いくらなんでも全部半減は無茶だろｗ
そんなレスつけるから必死って言われるんだよ

秀○予備校の戸成の名前
生年月日
は？

一部の部品と書かない。トヨタ叩きの方が必死に見えるがね？

「企業倫理」や「コンプライアンス」と聞くと、固く感じるかもしれませんが、
要は、「お客様と社会の信頼に応えられる、爽やかな会社」を皆さんと一緒に実現していこうということです。
職場で感じる様々な事柄について、お気軽に、ご意見、ご相談をお寄せください。
どんな些細な事でも、皆さんにとっては大切なことで、
会社全体に影響する可能性があることを、私達は知っています。
これまでにも皆さんから寄せて頂いた情報をもとに是正が図られた例もあり、
会社が意見、相談を寄せて頂いた皆さんの身元を確認したり、
相談したことをもって不利益な取扱いをすることはありませんので、
どうぞ、気軽に「企業倫理相談窓口」をご利用ください。

相談を受けた弁護士は、必要に応じて会社にアドバイスや改善提案を行い、
その結果も相談者にフィードバックします。
相談したことで、不利益な扱いを受けることは一切ありません。


〒100-8694
東京都中央郵便局私書箱1581号
中島経営法律事務所内　トヨタ自動車　企業倫理相談窓口
0120-70-8761
[email protected]

T-Waveからも、窓口の詳細がご覧いただけます。
「MENU」→「その他」→「各種相談窓口」（各種相談窓口案内画面の、各窓口の名称部分をクリックしてください）

>>311
本当に中の人？
同じ文面が食堂の卓上ボードにあるが。

2chに掲載する事人事部に許可取った？

>>310
そうかね
自分はただのトヨタユーザーだから叩きでもなんでもなく、
思ったことを書いただけなんだが・・・・

なんかトヨタ嫌いになってきそうだ

>>310 で、どうした？

↑　>>311 でした！　すんません！

川井ちゃん　「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」

今宮さん　「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか？」

伊藤アナ　「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」

川井ちゃん　「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」

今宮さん　「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」

伊藤アナ　「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」

今宮さん　「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057373495.html

　　　　　　　盗用多

●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

アメリカでも笑いの種

最近手抜きが酷くない？

手抜きはしていないだろうな。
単に技術力の低下が原因。
ある意味、派遣や協力会社の方がスキル高いみたいだし。

この３社のなかのひとは個人のブログを仕事中見てたんだな。
しかもトヨタのなかのひとは、今日初で６人もwww

センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
トヨタ自動車・豊田中央研究所と日本郵政公社からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html



トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

来年早々TMCに転職するんだけど、
この会社、叩かれたり持ち上げられたりで訳わからん。
それだけ世間から注目されてるって事だと思うけど。
鬱病にならないように気を付けよっと。

乾いた雑巾を
更に絞り続けるようなコストダウンを強いて来た結果
いよいよ自分の手の皮が剥けて血が出て来たか。
安かろう悪かろうで支那と同化か。

期間工してたが 会社の食堂たかいだろ！ホンダにも期間工でいってたがタダで食えたぞ！金稼ぎにいってんのに…

>>324
以前ウチに来てた期間工、給料ホンダの方がいいって１ヶ月で辞めてった

与太系列の別会社のが給料良いよ。デンソーとか。

そういや、デンソーから来た応援者もカワイソウな待遇だったな。
どこぞから派遣で来てた人はもっとヒサンだった。突発で人がいないからって１直２直両方働かされてた。

そりゃ、その派遣会社の問題だろ。
2直分の派遣料金が入るのだから、別の人間を充当すればよいだけ。

地球環境を一番汚している企業
嘘を付くのが一番上手でな企業
不正を隠し誤魔化すのが世界で一番上手な企業

|:3ﾐ 仲谷昇 いい加減にしてくれ

でググるとwww

よっぽど悔しかったんだな。論破されたのwww

carviewじゅうにコピペしてやんのwww

|:3ﾐ 仲谷昇 いい加減にしてくれ

でググるとwww

よっぽど悔しかったんだな。論破されたのwww

carviewじゅうにコピペしてやんのwww

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/751

ID:jc+GRxLn

carviewで|:3ミに論破されたIS乗りって必死だなwww

トヨタ自動車よ、犯罪まがいの労務処理及びリコール隠しはいい加減にしてくれ！

センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
日本郵政とトヨタ自動車・豊田中央研究所からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html

アクセス時刻とアクセス数に注目


奥田（怒）　→　トヨタ（涙目）


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタの元社員（管理職）です！全部見させてもらいましたがみなさんの言う通りです！私が会社を辞めた理由はラインで人を殺して遺族に対して暴力団を使い圧力をかけた事実を知ったからです！生産もムチャクチャ人使いわるいし

>>335
今すぐ共産党に情報提供してください

トヨタ社員の過労死認める　年金の不支給取り消し、名古屋地裁
　トヨタ自動車の堤工場（愛知県豊田市）で勤務中に倒れ、死亡した社員、
内野健一さん＝当時（３０）＝の妻博子さん（３７）が、死亡原因は過労として、
豊田労働基準監督署の遺族補償年金不支給決定を取り消すよう求めた訴訟の判決で、
名古屋地裁の多見谷寿郎裁判長は３０日、請求を認め、不支給決定を取り消した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/071130/trl0711301344003-n1.htm

国交省の担当官は誰と食事してるのかなぁ？
上手にしなくちゃばれてるよ？
もうそろそろ裏○と裏接○を写真誌が・・・　けど無理か・・・　写真誌はトヨタと電通が牛耳ってるから
となれば、ネットで写真暴露？

もう環境のためにTOYOTAを潰そうぜ！！！

カンバン方式
トヨタは受注生産でも
下請けは２回分納品して１回分しか金がもらえない
とんでもない制度

トヨタは人殺し

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057907439.html

相互乗り入れ　http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196407343/

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 06:54:03 ID:1OTyp0N/O
いつも残業申請（日報）をオレがやってて、有休ん時に代わりの人が申請したんだが
記入ミスがあったため直そうと思いパソコンを開いたら
いつも残って雑談してる犬７匹（GL、TLx3、一般x3）の入力値が明らかにおかしい。
もしやと思ってオレが入力したデータを見たら、やっぱり改竄されていた。
仕事してる皆には能率どうこう言ってサビ残強要してるくせに
てめーらはタバコ吸ってペチャクチャ喋ってる時間を申請かよ！
マジでコイツら駆除されりゃいいのに……。

【裁判】トヨタ社員の過労死認める　年金の不支給取り消し、名古屋地裁
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196406596/

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

闘う労組「全トヨタ労働組合」委員長は語る
「結成のきっかけは40代社員の首吊り自殺でした」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=642

トイレへ行くと一分につき１５円カット（笑）
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa

無理な作業を押し付け続けると代わりがいなくなりますよ
日本人の人口は減る一方 解ってるのかな？

断ることができないインフォーマル（時間外、土日の活動あたりまえ）も
業務ですな。

オラオラ、トヨタテクノの連中もっとしっかり仕事せんかい。
怠けているからリコールの山なんじゃ！

おラオら、TDCの連中もっと仕事せんかい。
怠けてるからリコールの山なんじゃ！

最初は雲を掴むような話だった。・・・
で始まるトヨタ何とかのコマーシャル、気持ち悪いんですけど。

ソニーの雑巾絞って「企業努力」、トヨタのコマーシャルかと思ったヨ！

>>349
TDC

トヨタの偽装請負パートナー

CM流せるくらいだから
さぞ儲かってるんだろうな。
どんだけ〜ピンハネしてるんだろう？

昔、期間工行ったけど指が弾発指なった。
満了前の健康診断で痛いの言ったら毎日掃除させられてそれでも治らなかったからＧＬが

「労災おろせないから満了伸ばしてまた掃除するか？」

ってもう組のみんなの視線が痛くて気が狂いそうな自分に半ば脅迫じみた事を言った。

「治りました。大丈夫です」

って逃げた。
月初めだったからトヨタの保険証使って地元の医者行こうと思ったら満了の時に取り上げられたｗ
まぁ保険証は言いくるめられただけだけど怖い会社なのはわかった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:45:30 ID:65QvCh5e0
＞84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
＞タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
＞
＞ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
＞　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
＞　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
＞　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
＞
＞
＞買ってはいけないトヨタのＳＵＶ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:44:13 ID:khGUJwGX0
●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

アメリカでも笑いの種

トヨタのインフォーマルは強制させすぎだ！駅伝なんて意味分からんし、走る奴らはなんであんなに偉そうなんだ

もっともっとネットで盛り上げてヨワタ車の不買運動をしよう！！！

242 ：名無しさん＠明日があるさ：2007/12/01(土) 09:32:18 0
僕はトヨタ系列の日野自動車で１５０時間／月近くの残業を半年近くしてうつ病になり解雇されました。
解雇も密室に閉じ込めて
「退職願」にサインをさせる悪質なもの。

トヨタ及び、トヨタ系企業も問題だが、こうした闇を一切報じないマスコミにも問題はある。

亡くなられた方には悪いが、部品検査って・・・・

下の映像をcheck out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。

この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣としてハリアーのリコールを届け出ている。
(国交省でcheck out! http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)

車そのものは1997年12月15日〜2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、人命を奪うリスクのある欠陥を６年以上もの間放置してきたことになる。
熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日〜1996年05月31日(330,496台)なので、８年以上もの間放置していた。

ハリアーの「事件｣は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。

マスゴミを味方に付けたワル(悪)が“良い子”の仮面をつけて威勢がいい。
そういう事だな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ

>>359
尊敬した

トヨタの作業服（薄いグレーっぽいやつ）って本社工場のメグリアに行かないとかえないの？
スレ違いですみません。

乾いた雑巾絞り続けた毒が自分にも廻って皇室のセンチュリーがトラブルか。
ダセェー。

トヨタが偉いワケでもトヨタに居るから偉いワケでもないのに、サプライヤーに
高圧的な態度で接しているヤツ多過ぎ。
業界に関係無い中小企業からの出向者まで勘違いして．．．。

てかニュースに出ない裏事情がこのスレの存在価値なのにイマイチだね。

>>1
今回は今のところ消えずに残ってるが
書き込んだ個人を特定しようとしてるかもしれないから気をつけよう。

>>361
作業服なんか各工場の売店で購入できるだろ？
メグリア本店で購入する時は従業員証の提示を求められる。

個人特定してどうするの？
何かあれば個人情報保護法違反だが？？？

ついでに作ってる車もセコイがやってる事もセコイ会社やね〜

あなたの知りたい情報、売ります。
ネットで怪しい情報に心魅かれたことはありませんか？
ここではそういった情報を一律500円にて販売いたします。
http://haguruma.run.buttobi.net/

「電源接続部の摩耗が原因」＝皇太子さま公用車エンスト−宮内庁
2007/11/26-23:55 時事通信
　　　　　http://www.jiji.com/jc/zc?k=200711/2007112600755　
　宮内庁の風岡典之次長は２６日の定例記者会見で、皇太子さまが１０月に秋田県を訪問された際に
　乗っていた公用車がエンストを起こしたことについて、エンジンを制御するコンピューターの
　電源接続部分の摩耗が原因だとの見方を示した。
　この公用車はトヨタのセンチュリー。同社の技術担当の責任者が先週、宮内庁に故障原因を報告した。
　それによると、振動などの要因で電源の接続部分が摩耗や酸化した結果、電源に異常が生じ、
　安全装置が作動してエンストを起こしたという。

　日産が救急車をリコール　変速機不具合で搬送中故障
　　　　　　　　　　　　　　　　2007年12月3日 17時28分 東京新聞
　　http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007120301000377.html
　日産自動車は３日、救急車の変速レバーに不具合があり、変速できなくなる可能性があるとして、
　日産「パラメディック」と、いすゞ自動車にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給している
　「スーパーメディック�U」の計８４１台（２０００年５月−今年１１月生産）のリコールを
　国土交通省に届けた。
　国交省によると、１１月２８日、東京消防庁の救急車が患者を搬送する際、変速レバーを
　Ｄレンジにしても動かなくなるトラブルがあった。
　日産などが調べたところ、変速レバーと変速機をつなぐケーブルの結合部分にある樹脂製の
　部品が破損しており、ケーブルが外れて変速できない状態だったという。
　東京消防庁が所有する同型の救急車４２台を点検したところ、９台の樹脂製部品に亀裂が
　入っているのが見つかった。
　日産は当面の対策として、該当するすべての救急車の部品を新品に交換する。


皇族のクルマがエンストするとか、救急車のギアが入らねぇとか．．．自動車メーカーの
名折れだねぇ。命に関わるじゃん。
御料車は、国産じゃダメなんじゃない？

>>365

解雇でしょ。
会社に不利益となる行動をした者は処罰。
被害届出せば個人の特定ができるでしょ？

ニューモデルマガジンＸの「ざ・総括」を読んでるとトヨタのクルマづくりの
あざとさが伝わってくるねぇ。
手抜きしなけりゃ儲からないし、リソース不足で手抜きせざるを得ないって
状況なんじゃないか？
もっとも...

信じるか信じないかはあなた次第 ！！

なんだけどネ。

車体の膿の内容が知りたいです
どなたか知ってたらおしえてください

世界一位の二酸化炭素作成会社
自動車製造世界一位だから当たり前だよね
世界中で自動車の販売台数が減ればどれほど地球温暖化を抑制出来るのだろうか？
ヨタは　そんなの関係ね〜　ですか？

こんな生活やだ

トヨタの下請けになると悲惨な会社も多い
従業員に、おいモルヒネをもってこい金になるからなとか
とんでもない要求を社員にする社長もいる

従業員からは、あの社長には気をつけろ殺人以外ならなんでもやるぞ
いつ警察が突入してきてもおかしくないぞ
愛人宅もやばいとかいろいろうわさは、絶えない
昼ごはんには、注意が必要だぞ
とにかく、ここの会社は危険だから早く逃げ出せと
忠告してくれる社員もいる

危ないと感じたらいろいろ録音しておくことである
飯やさんの店員の顔、名前特徴　厨房の人の特徴も
覚えておくことである

社長は従業員を大切にしたほうがいいかもしれない
余計なことを全部しゃべられてしまう

何故にモルヒネ？
シャブ、にんにく注射ならわからんでもないが

>370
Xの記事を本気にする人って、まだいるんだw

>375
放っておきなよ。
単に>374の会社がDQNなだけなんだから。

>372
けど年間販売台数で見ると、他社が1位 なんだよね。
使われなきゃ、排気ガスはでないわけで。

苦しい言い訳

>378
そうだよね。アンチの言っている批判って、すごく苦しいよね。

ここもトヨタいるのか？

今回、賞与126でしたがなにか。

俺54だったよ。
初の冬賞与だけどね

で、それがどうしたの？

社員の方はすべて幸せな家庭ですよね

社員でも幸せは開発系だけです。
毎月こづかい２０です。

トヨタ社員はとりあえず頃せ

トヨタ自動車の従業員は調子こいてますね！特にトヨタ自動車北海道は中途入社多いから人間関係最悪、磯Nはｶﾞﾂﾝとやった方がいいね仕事できないのに調子こいてます

ここは契約会社を下僕か何かと勘違いしてるだろ
契約に無いことを業者に強要する馬鹿者がいるとか
車買えとか言っても知らんから

御用組合なんか　（ﾟ�听)ｲﾗﾈ

トヨタなんかｲﾗﾈｰ(´Д`) 車はトヨタ以外に限る
田Kとｉ浪、抹殺するべし

単なる私怨が、会社批判にすり替わちゃってるだけじゃない。
ま、底辺らしい言動だけどさ。

これが本当ならこれだけの大企業がバッシングされない訳ない。しょせんライバル企業の逆恨み

>>391
何の為の広告費なのかねぇ。批判を封じ込めているから世にはトヨタマンセー記事
ばかり出ている訳でしょ。トヨタが他のメーカーより品質が良いなんて完全にイメ
ージで騙されているよ。

F1の失態はこのスレで初めて知った

日報（時間管理）の画面左上に「入退場メモ」というのがある。その中には
　　　渋滞回避
　　　従業員証忘れ等
　　　会社通勤バス
　　　忘れ物
　　　組合活動
　　　シャワー・入浴
　　　食事
　　　インフォーマル活動
　　　自己研鑽活動
　　　コミュニケーション
　　　ＱＣ活動（自主）
　　　交通安全
　　　本人診療所受診
　　　その他
といった項目がある。明らかにサビ残に当たるものが・・・自主活動って、便利な言葉だね！

>>391
君間違ってるよ。
トヨタの暴露本読んだかな？

俺は豊田市出身で、トヨタ自動車に勤めている友達が多いけど、
あの本の内容はかなりあたっていると感じる。
一回読んでみてから、自分自身で判断してください。

都合が悪ければ、従業員の個人ブログですら攻撃する会社だからな。
それで更新停止になったブログ知ってる。
ブロガーの意地で削除はしないみたいだけどな。

毎日放送・映像’07　　２００７年１２月９日　２４時３０分ー２５時３０分
http://www.mbs.jp/eizou/

夫はなぜ、死んだのかー過労死認定の厚い壁ー

トヨタ自動車の工場で働いていた内野健一さんは、５年前３０歳の時深夜の残業中に突然倒れ、死亡した。
妻の博子さんは労災認定を求めたが、労働基準監督署は長時間労働はなかった、として申請を却下した。
博子さんは国を相手に労災認定を求めて裁判を起こした。妻の裁判を闘う姿を通して、隠蔽される長時間労働の実態を追及する。

一つ　二つ　三つ　四つ　五つ
一つ　二つ　三つ　四つ　五つ
一つ　二つ　三つ　四つ　五つ
悪業を数える　悪業を数える
一つ　二つ　三つ　四つ　五つ
一つ　二つ　三つ　四つ　五つ
一つ一つ裁くぞ　嘘をついてもわかるぞ

わたしはやってない　潔白だ
わたしはやってない　潔白だ

嘘つきだますな　嘘つきだますな
トヨタは嘘つき　有罪だ

大熱・寒冷・大餓鬼・小餓鬼・畜生
大熱・寒冷・大餓鬼・小餓鬼・畜生
獄卒どもよ引っ立てろ
獄卒どもよ引っ立てろ
引っ立てろ

技術の日産　パクリのトヨタ

サービス残業を推奨、助長している経団連
サービス残業、長時間労働させといてトヨタは関係ないんだって・・・
車の不具合もトヨタは関係無く、販売店が悪いんだって・・・
お〜怖い！！！　　もっとマスコミも取り上げろよ！！！

>>397
｢内野博子さん、おめでとう！
内野健一さん トヨタ自動車過労死 労災認定裁判勝訴報告会｣
博子さんが、健一さんが、世界のトヨタを相手に勝った！
正義が認められた！長い闘いだったな…。


いつもは、日曜深夜はテレビ東京の給与明細見るのがデフォだったが、この日新聞テレビ欄見て｢映像07｣見ててよかったよ。
他人事ながら、泣いてしまった。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ホントに、おめでとう！
いい気分で年末を迎えられそうだ。

>>401
俺はあまりいい気分じゃない。

創意工夫書いてる時間で時給換算で500円分越えた時間とか、同僚宅に集まってQC仕上げている時間とかを

「雑談」

と片付けられたわけだからな。
一気にやる気が無くなったよ。

朝の準備体操とミーティング、終わりのミーティングの合計25分の内20分はサービス残業だ。


計算してみ？
ミーティングの20分と各休憩ごとの工程準備の5分×5回。
合計45分が毎日要求されるサービス残業だ。
月に15時間、年間180時間のサービス残業を要求されている。
普通の会社なら大問題な数字なのに、マスコミは一切触れない。

全く素敵な会社だよ。

ttp://www15.axfc.net/uploader/90/so/Img_5847.jpg.html

いい根性してるな。てか、馬鹿って羨ましい。

生技の友達カワイソス……
年間の３分の１以上海外
その分金はウハウハ

>>402
俺が時間かけて、広めていく。ジワジワとな
マスコミが触れようとしないのは、栃木リンチの日産隠蔽事件でよく分かってる。

まだまだこれからだ。
｢カイゼン｣は社員の自主的な仕事ではなく、実際にはトヨタからの強制。

>>405
俺も協力したい。
何したらいい？

トヨタは敵が多いが、金あるから、マスコミ政治家もぎゅうじている

>402
各休憩ごとの工程準備５分ってのは、おまえさんが仕事できないから勝手にやってる事だろ？
会社も組合も就業時間以外は、作業も業務に関係するミーティングも禁止してるじゃん。
それを守らないおまえさんが悪いし、守らせない風土があるなら上司が悪い。

そもそも残業は上司に指示されておこなうもの。
指示されていない時間外の作業は、勝手に行った作業であり残業ではない。
残業したのに残業と認められないサービス残業と、
作業者が勝手に作業する「サービス」残業は全く別物じゃない？

あ、会社を擁護してるわけじゃないよ。
正しい認識をもって文句を言って欲しいと思ったからさ。

トヨタ自動車といえば、北米の会社のお偉いさんが、身分は社長か何か、忘れちゃったけど女性従業員に対してセクハラかパワーハラスメントを行ったことがあるとかそれらしき事を去年の5月〜8月頃にニュースで報じていたわね。
TVで夕方のニュースで見たけど。
今はどうなったのかしら。
解決済みになったのかしら？

>>408
仕事ができる人でも、手元に小出しにしたボルト等部品は減ると思うが。
ライン稼働中に補充はできないから、休憩潰して補充しなきゃいけない。
俺はこの補充時間を気にしてる。


就業規則には、

「始業と同時に作業を始められる状態にしておかなくてはならない。」

とある。
つまり、工具や設備の始業点検は会社に指示されたサービス残業ではなかろうか？
次の時間の始業までに行う工程の準備も、「作業を始められる状態」にするための指示されたサービス残業ではなかろうか？


俺、何か痛い勘違いしてる？
この考えに基づいて>>402を書いたんだけど。

>>410
まず私はあなたに謝らなくてはならない。
>>402の書き込みを見て、就業規則を全く知らない若造が勢いにまかせて書き込んだものだと思って、
若干攻撃的な発言をしてしまった。申し訳なかったね。

昔は10分の休憩は有償だったから、
「始業と同時に作業を始められる状態にしておかなくてはならない。」
という就業規則でも問題なかったんだよね。
ところが今は無償になった。だから部品補充をサービス残業だと感じる気持ちは理解できる。
でも私は自分の作業がラクになる準備なら、１〜２分だったら気にならなかったけどね。
「やらされている」と思うか「自分の為」と思うかの違いかな？
あなたの職場が本当に部品補充が5分もかかるような工程なら、時間中にリリーフマンが補充するなどの対策が必要じゃない？
上司に相談してみては？

ちなみに朝のミーティングは有償です。
体操は無償だけど、強制ではないはずです。
ケガや疾病防止と考えれば、私は体操があった方が嬉しいです。
終わりのミーティングは私の職場には無いので、どんな形態で行われているか分からないけど、
少なくとも会社が「やれ」と言っているものではないよね？

>>411
紳士的なレスありがとうございます。
俺が若造なのは間違いない。

自分が楽になる云々以前に、準備しないと次の時間の途中で作業が出来なくなる。
会社の要求を満たすために不可欠な作業を無給でやらせる事が気に入らない。

部品を小出しにしたり、新しい箱に移し替えたりしてると、5分前後かかる。
運悪く現行箱に残り少くなった部品が重なった時など10分でも足りない。
ただ、一度準備してしまうと次の時間中は補充なしに回せるから、休憩潰さざるを得ない。


終わりのミーティングは、詳しくは知らないけど工場方針でやっているはずだから強制のはず。
そして給料は出ない。

明日会社で聞いてみるよ。

終わりのミーティングが無いって羨ましい。
ラインが終わると、工程から現地解散なんですか？

同族会社にしなければ、よくなると思います。
トヨタ民主主義人民共和国のみなさん。

>>409
容疑者の首とんでそのあとは知らない

sage進行でお願いします。

誰か！　えぐい内部情報を暴露して〜！　盛り上がりたい！
社長の引責辞任くらいのネタが２ｃｈから出ればもっと面白いのになぁ

豊田家は経営から手をひきなさい。

>>417と朝鮮総連が申しております

トヨタの悪行をなぜマスコミは報道しないのだろう？
それは大手マスコミ各社はトヨタから多額の広告料をいただいているから。
トヨタ批判の報道をしようものならトヨタからの口止め料が停止しちゃうからね。
要はマスコミも真実の報道より金のほうが大事ってこった。
ペンは剣より強しってのはウソ。
ちなみにトヨタは販売台数よりリコール台数のほうが多い。
リコール対象車の改善も５〜６割程度　走行中いつ壊れてもいい車がそこらじゅう走り回ってる。
仮に不良車種で事故が起きてもどうせマスコミは大きく報道しないし適当にリコール届けだしておけば
大丈夫だろって考え。
一般消費者を使って車両性能の試験をしているのと同じ。
俺は怖くてトヨタの車が近くを走行してたら逃げてる。
トヨタに対して改善を指導する立場の国土交通省もグル、官僚との癒着がないメーカーは無い。
トヨタはその典型。
トヨタ＝いい車は全くのウソ。国ぐるみで国民を洗脳している。

億打｢わがトヨタは世界一であーる。奴隷社員ども我輩とトヨタの為に過労死するまで働け！！
　　　過労死は2階級特進であーる」

ってゆーかトヨタの社員って2チャンに書き込む暇あるの？
睡眠時間もろくにとれない位かなり激務って聞いたけど。

トヨタは糞会社！北海道にトヨタいらねー！北に侵略してるな磯浪と田口は士ね

>>416
sageろって言ってんのにageるカスに晒すものなど無い。
TL、GLの首を飛ばすくらいのネタは持ってるけどね。

>>419
その額知ってる？
うちの上司がポロリと漏らした、「年間○○円」

>>421
書き込む時間はあるけど体力がない。
乾いたタオルから水を出すって言うが、タオルってのは従業員に違いない。

ところでトヨタは毎年1兆円以上の利益を何に使ってるんだろうか
投資？政治献金？
まさか先物市場に投資して原油や穀物の相場引き上げてるのか？

ハイブリッドが売れるのか？

>>423 某スレッドのコピペで申し訳ないが、こう言わなと解らないと思います。


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／（ ｡・e・) つ.＼♪＜　ここに「sage」(半角）と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|￣∪￣￣|＼／ 　　|　入れるとスレがあがらないのでつ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|＿＿＿＿|／　 　 　|　そうするとﾏﾀｰﾘできまつ！
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,∪∪,,, ,,　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

当スレはsage進行推奨でつ。
メール欄に半角で『sage』と入れて書き込みしてくれるとうれしいれす。。

うちの会社トヨタの部品が半分くらいだが トヨタ車乗ってるの社長だけだな みんなよくわかってるよ さすが製造元だ

チョンと中国人はトヨタを叩くの止めて下さい。
中国人はbBのコピーを堂々と作り、そ知らぬ顔をしないで下さい。クールベアでしたっけ？バーカwww
ヒュンダイは1年でガタがくるトラクター

http://response.jp/GIGAINDEX/recenet/1871.html

死ねよ

http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1871.html

あれ 変だなあ

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

トヨタのなんちゃって四駆。
http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related

ｾｸﾊﾗされた…そのまま辞めるハメに。

憶駄｢我がトヨタは永遠に不滅である!!労働環境？地球温暖化？人命？そんなものは糞食らえ!
　　　世の中、金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金
　　　金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金だ！我がプチ北朝鮮が世界を牛耳るのだ！｣

トヨタの仕事をしていた時、何度も打ち合わせに行ったが、豊田市は本当に平壌みたいだった。
何か街全体がトヨタで成り立っているだけに、異様な雰囲気を感じた。
この街はやはり市民のランク分けがされているのかな。
東富士の研究所はあまりそういう感じは受けなかったけど。アクセスは激悪だが。
あと入場時、携帯取り上げるし。

>>428
まぁ、トヨタのbBは日産のキューブのパクリだけどな。

ヴィッツはフィットのアルファードはエルグランドの・・・・

なんちゃって車ばかり？
次はスバルエンジン搭載のなんちゃってFRスポーツ
少し攻めればドアが閉まらなくなる車を作るんでしゅか？

トヨタは大嫌いだけどトヨタがやってる悪行ってホンダや日産
もやってるんじゃないの？

有っても微々たるものトヨタの比ではない
労働強化はトヨタの比ではない

>>439
下請けイジメや現場の厳しさもトヨタが圧倒的なの？

トヨタが日本を支えているのだろ。文句があるなら関わらなけりゃいい。

税金ときちんと払っとけばね
えぐい脱税が有っても表に出ない、いやださないマスコミが居るから

どこの自動車メーカーも同じ事やってるよｗｗ

終わったトヨタwww

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=802
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞広告のコピーが配布され、
「トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？」
といった外国メディアからの質問が相次いだ.....

豊田市民はトヨタ社員いないところでは
ボロカスにケナス。
それが全てを物語る。
居酒屋での愚痴のたぐいはほとんどそれ。
それに一番稼いでるのに宴席でのセコサは
トヨタ社員が一番。

もう少しプライドと関連会社に感謝の気持ちが
たらんやろね。
豊田に１年前までいてたけど今も変わらんやろ。

単なる嫉妬にしか思えないね(・ω・)/

さて、今日からまた錆残に精を出すかな。

12月17日中日新聞朝刊
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007121702072706.html
これに絡む内容で「世界一のしわ寄せ 厳冬 トヨタ下請け」という記事が載った。
おんぶに抱っこの新聞かと思ったがよくやった！経済部・青柳知敏氏

一部引用：
>トヨタ躍進のおかげで仕事は増えたが、利益につながらない。元請け親会社のコストダウン
>要求がきつくなり、経営改善のきっかけをつかめていない。生産能力ぎりぎりの受注が従業員の
>残業代を跳ね上げても「仕事を断ればよそに回される」大企業の効率主義になすすべもない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：
>愛知県内のプレス工場の社長は「自分たちが部品を作っているトヨタの新車を買う余裕がない」と嘆く。
>単価切り下げに加え、原材料費が一年前の約二倍に高騰した。
>親会社の年間ボーナスは、この工場の若い社員の年収を上回る。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：
>トヨタの本社がある同県豊田市の遊説で、小泉純一郎首相(当時)が声を張り上げた。
>自らが進める構造改革の”お手本”と持ち上げ、選挙カーの傍らには張富士夫副会長(当時、現会長)が寄り添った。
>ただ、競争社会のしわ寄せは産業ピラミッドの下へ向かい、内装の三次下請けの社長は
>「国は大企業を優遇する。頑張った人が報われる社会とは逆の結果」と言い切る。

これ、トヨタの4次下請けの話だろ。
親会社の年間ボーナスは、この工場の若い社員の年収を上回るって。
単にこの下請けの親会社が、搾取しているだけじゃん。

>>449
お前さん何も知らないんだな。無知は罪なり。

そんな事すら考え及ばない現場にいるのかもな。
もしくは未経験評論家ｗ

じゃあ、何を知らないのか。詳しく話を聞こうじゃないか。

４次下請けのＤＱＮが、トヨタ社員様と収入を比べるなど、おこがましいわ

>>452
すまん、誤爆した

>>452
思考停止に陥るのも罪です。

だから、どこがどう思考停止なのか。詳しく説明して。
まさか聞きかじった概念や理屈だけで、具体的な事が何も言えない訳ではないよね。

コンビニに突っ込むチンコマーク（笑）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-n1.htm

>>456
>>449
にそのままお返しします。＞＜
>まさか聞きかじった概念や理屈だけで、具体的な事が何も言えない訳ではないよね。

その親会社のボーナスは、どこから出ているの？

>>442
脱税・節税してるか知らんが、それでも莫大な税金払ってるし、国際収支で大黒字にしてるだろ
お前らもっとトヨタ様に感謝せい

多額の広告費を背景に、マスコミに圧力を…。
なんて、まことしやかに語られているが、どう考えても変なんだよね。
トヨタ以外の各社も、当然ながら広告を多数出している。
首位のトヨタよりは少ないかもしれないが、マスコミや代理店に相当の額を支払っている。
三菱や日産などの、トヨタ以外でも。機嫌を損ねたら、マスコミが大損害を被るのは同じ。
なのに、なんでトヨタだけなんだろうね。私怨や僻みにしか見えない。

狩痛や対向の下請け運送屋は８９３の企業舎弟ばかり。　

狩痛や対向の下請け運送屋は８９３の企業舎弟ばかり。　

>459
子会社の造った部品を　安く買い叩き　　それを高く売った結果に決まってるだろ

あきお　ぼっちゃまが次期社長ならば、

豊田民主主義人民共和国だな。ｗ

経団連が怖いんだよ　政治家も電通もマスコミも

トヨタのネチネチとしたやり方が有るからだろうよ・・・
何かを隠すために経団連偉いさんになってるんだから・・・
国の事考えるんだったら消費税賛成するか？
法人所得税をどれだけ押さえるかしか考えてないトヨタ会社マンセー雇われ経営者的発想

オレの友人で短大卒の女の子
トヨタの正社員で年収８００万（年も結構いってるけど）
独身、実家なのでレクサスisに乗ってる
四大卒の友人は３０代後半でやっぱりトヨタの正社員
ポルシェに乗ってる。たぶん年収一千万以上

トヨタの孫請けの友人
バブルの頃から９０年代までは父親がクラウン→セルシオ
９０年代後半からセルシオ→マーク２→カローラ→ムーブ（父母２台）になった。
友人もカローラＥＤ→スープラ→ソアラだったのが
９０年代後半（結婚したのもあるが）ソアラ→ファンカーゴ→ムーブ（２台）になった。

友人の話では、トヨタ本社の社員は高給官僚並みに
キックバック（金、モノ、女）を求めるらしい
下請けなら天下りも当たり前の世界

孫請けの中小社長がクラウンに乗れないのに
「国内で車が売れるわけがない」と友人は言う

これが経団連の進める格差政策の実態です。

あー はいはい。
俺の勤め先は孫受けだが、役員車は全てクラウン。
社長はレクサスに乗っているが？何か？

>467
はいはい。憶測憶測。
マスコミや代理店に莫大な広告費を払っているのは、トヨタに限った話ではない。他業種まで含めれば、相当数の会社が莫大な額を払っている。
経済団体も他に幾つもあるし。規模や売上の大きい企業が、経団連の要職に就くことが多いのは自然だろう。
下衆の勘ぐりにしか見えない。

トヨタ批判スレなのに定期的に擁護が入る
やはり工作員はいるのか

893がセンチュリーに乗るのはトヨタはスルー？

その工作員とやらが、勘ぐりの最もたるものだと理解しているのかな？
事情通の失笑を買う妄想・憶測を書き。それを指摘されると、工作員出現だと更に妄想する。
既に妄想の世界にしか、居場所がないんじゃないの？

>>473
工作員でも勘ぐりでも燒き栗でもいいが、その事情通のお前は
どの様な真実・反論をここで述べたのか？>>448にはお前と同じ立場の
経営者の話も載っている訳だが。
自分の立ち位置でしか見えない世の中が全てだと語るお前には
何も分からないだろうし、真実は何も見えないのだろうな。
ましてこの記事を読んだ人間ならば、これが与太だけの問題ではないことに
気が付くはずだが。

>474
>459を、ちゃんと読んだの？

>>475
すまん、俺はお前より頭が悪いようだ。
なにが言いたいのか「さっぱりわからん」

>>472

センチュリー売るときは身辺調査するらしいが、
どこからかそういう方面に流れるらしい。

>476
>464は理解しているようだがな

まじでお前が何言いたいのかわからん

【政治】内閣特別顧問に奥田碩氏（前経団連会長・元トヨタ会長）就任へ…経済政策全般の助言などの任務
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198143450/

>親会社の年間ボーナスは、この工場の若い社員の年収を上回る。

トヨタがコストダウン強要。部品の買い叩きをしているなら、親会社が高収益になるわけがない。
件の子会社（4次下請）から、親会社（3次下請け）が部品を安く買い叩き。それを使った製品を、
2次下請の会社へ高値で売る。
だから親会社と子会社で、いびつな収入差が生じている。
こういう事だろ

>>481
それはみんな分かってると思うよ。（それが事実かどうかは別として）
自転車マンて精神病んでそうな奴が何を言いたいかが分からないと思うのさ。
てかさ、どうして
>件の子会社（4次下請）から、親会社（3次下請け）が部品を安く買い叩き。
自転車マン同様、4次下請と限定するのさ。

親会社に就職できれば勝ち組、子会社なら負け組、期間工ならそれ以下ってことさ

まるでトヨタが原因で、下請けの全てが悲惨な様に書かれているが。実際はそうではない。
記事に出ていた4次下請メーカーの場合、親会社が原因ではないか。
都合よく、新聞に踊れされているね。
>448に対して、そう言っているんでしょ。

自分の弟も3次下請にいるが、別に普通に仕事や生活をしている。
まあ大金が要る事はできないみたいだが、それは同規模の会社ならどこでも同じ。
記事を見て。どこの国の話だと、笑っていたよ。

要は特殊事例を持ち出して、それが全ての様に語るのが間違っているって事。
4次下請に限定しているのでなく、記事に出ているのが4次下請だっただけの事。

どうでもエエがな・・・
部材を落とさずに作ってるんならね
所詮庶民車生産会社なんやから

>>474
>自分の立ち位置でしか見えない世の中が全てだと語るお前には
>何も分からないだろうし、真実は何も見えないのだろうな。
>ましてこの記事を読んだ人間ならば、これが与太だけの問題ではないことに
>気が付くはずだが。

これが正解。

>>484
>自分の弟も3次下請にいるが、別に普通に仕事や生活をしている。

都合悪くなると友人・知人・親兄弟が出てくるのも妄想癖orメンヘルor工作員ｗの典型。

>>485
で、結局（自転車マン=名刺なし）てことでおｋ？
お前が言う特殊事例ってどれだけ規模の大きな特殊事例なんだよｗ
偉そうに語るなら経済構造の仕組みを勉強してきなよ。

なあああああーにが、ゲンテイだよ。
ただ、下請に圧力かけて無意味に単価下げさせているだけだろ。
究極の自己中会社だよ、トヨタは。
こんな会社を、賛美していることが今の日本を象徴しているな。

資本主義の結果でしょ。
ただ与太の場合、搾取の度が過ぎるときがあるんじゃないかと思うね。

度が過ぎてるのが普通と考えてるんだろ

始めに結論ありきの人間には、何を言っても無意味ですね。
都合が悪くなると、親兄弟が出てくる。なんて意見がありますが。
工作員とかも、都合が悪くなった時に出てくるんですけどね。

トヨタが圧力かけて単価下げさせているなら、なんで下請が
増収・総益になっているんでしょうねえ？
トヨタの1次〜3次下請で構成されている、Aグループ各社。
D社やTK理化。Hブレーキ。
ざっと見ても、ほとんどか増収・増益。

>469でも言ったが、自分はトヨタの2次下請に勤務している。
俺の勤め先でも、増収・増益が何年も続いている。
また仕事で、自社の仕入先各社の決算情報をよく見るが。増収
になっていない方が、近年はかえって珍しい。

修正

工作員とかも、都合が悪くなった時に出てくる
　　→　>471の様な工作員 暗躍説とかも、都合が悪くなった時に出てくる

>>491
トヨタ圏外から一言

単価下げさせても増収になるのは量が増えているから
増益もそう

トヨタの強みはむしろあんたみたいな妄信的かつ忠実な下僕の存在

数量が増えても、単純に利益は増えないよ。
生産能力には限界があるから、人・設備などに追加投資が必要になる

>493

で、数量を増やす事で単価を下げる事の。どこが悪いの？
業種を問わず。日本が経済大国になった、理由の一つなんだけどね。

まあ視点を変えて物事見れるようになりたいものだね。
宗教染みた人間は一番ややこしいｗ

自転車マンて僕と一緒でお子様じゃないのー？
だから無知を晒けだして一人で悦に入ってるｗｗｗｗ

三輪車マンはたまには冷静な目で自分の会社を見つめたほうがいいよ

>>495
どこをどう読んだら、それが悪いということになるの？
そうだっっつってんだよ

俺がいいたいのは、誰が一番儲けているかを考えれば
貢献しているのはあんたみたいな妄信的な下請けじゃないかってことだよ

いいか？あんたは増収増益だろうが搾取されてんだよ
頑張った分だけもらってるとはいえないんだよ
小さく満足させられてんだよ

いいんだよ、別に日本が経済大国になった理由が系列というシステムによる
搾取の体系化であることぐらい知っているからさ


自分とこの下請けもそんな風に知恵をまわさずに忠誠を誓ってくれると楽だろうな

>499

何を言いたいのか、意味不明なんだが？
何らかのメリットをトヨタに与える事で、部品を採用・使用してもらう。
このメリットが、量産を背景にした価格ダウンであったり。他にはない部品機能・品質だったりする訳だが。
このトヨタに与えている分だけ、損をしていると言いたいのだな？

逆に聞くが、こういう客先に与えるメリットなしで成り立つ商売ってあるのか？
スーパー・デーパートといった小売りを見ても、みんな客先に与えるメリットを提示して買ってもらっているんじゃないか？
ある店・商品は、味や鮮度といった品質を売りにしているし。別の商店・商品は、安さを売りにしていたりする。
なんで一般の商売では問題なくて、トヨタでは問題になるのか分からない。

下請が赤字になるような低価格を強要するなら別だが。数量効果で利益が確保できる様にしてから、価格を決めている。
だから各社とも利益確保できているし、増収増益になっているんじゃないのかね？

だからどこの会社でもやってるんだから、トヨタだけﾏﾝｾｰにはならないって話だろ

男児車外落下事件のバスはトヨタコースター。

刺殺事件が起きたら、その責任は刃物メーカーにあるってか

この事件の本質は、子供を車に乗せる時の一般的な注意点とか、スライドドア車全般に潜む危険性とかだろ。
しかしマスコミ共はドライバーのミスとかコースター固有の欠陥って話に帰着させたがってるな。
所詮マズゴミ。

>>500
おまえアホすぎ
本質見えてないし

おまえに同情してやってるのになぜかトヨタを持ち上げてるし


・・・おまえ工作員か

>>500
お前真面目にうちのグループ？
こんな馬鹿が下にいるなんて悲しくなる。
いいか？全ての社員が現状を認めているわけじゃないんだよ。
憂いてる人間も少なからずいることを忘れるな。

なんでもエエけど、品質を改善！して欲しい。
リコールその後サービスキャンペーンで入庫、そんなのが続いている
売ってから改善ってのをやめて欲しいってのが俺たちユーザーの声
あまりにも多すぎる

ちんちん

だから？
単なる概念でなく、具体的に話をして欲しいですね。

>>500
>>なんで一般の商売では問題なくて、トヨタでは問題になるのか分からない。

いや問題になってるだろ。
つかこの板の他のスレみればそんな話ばっかりなんだが・・・・
でも君みたいなのが沸くとこは少ないｗ

トヨタネッツとのトラブルでなやんでます… 洗車の騒音 修理工場の騒音 住宅地なので 家にいても騒音でイライラ… 苦情を言っても本社検討中など…どうしたらいいのかわかりません…知恵おかしください

>>509
記事を読んだんだろｗ

逆に他の会社よりトヨタのほうが問題になってないことのほうが多い気がするな

つかリコール多すぎ、なんとかしろよ

>>511
残念ですが、恐らく何をしても勝ち目がないと思います。
俺も会社によく文句を垂れるけど、全て「検討中」でもみ消されています。

内部意見ですらこれだから、外からいくら騒いでも、「検討中」で終わるはず。
相手が悪かったと諦めるのが正解かと。


間違っても直接手を出して、営業妨害や器物破損等にならぬように。

まわりの人がなにを言いたいのかわからない
あほの>>500の反論は？

工作員入れ食いｗ

でも工作員のように低脳になりきれば人生楽できるのかもな

>>511

１時間ぐらいビデオにとって
動画Upしたら？

>510
他より良い品や、安い品を売ろうとするのが問題なのではなく。その過程で不正をしている所が、問題になっているんだろ。
材料産地を偽装して、製品の質で嘘を言った。船場吉兆のようにね。

またわけわからんことを・・・

こちらも、そっちが分からんから。詳しく説明してくれないかな。

トヨタのスレにしちゃ頑張ってんな。こんなに保つとは思わなんだ。
工作員は冬休みなしか？まぁ次スレも俺が建ててやっから、それまで頑張れよｗ

ん？わからないことを説明するの？

http://ameblo.jp/minilux/entry-10060891934.html

実名中傷＆脅迫していた
トヨタ工作員のブログが閉鎖
逮捕されたらしいwww
http://ameblo.jp/ck-n123/
http://ameblo.jp/jcity-sagamihara/
http://ameblo.jp/nissan4219/
http://ameblo.jp/nissan357/
http://ameblo.jp/nakanaka180/

スリーＳ運動

　詐欺
　サービス残業
　セクハラ

ここの会社は次長クラス以上はみんな女がいるのか？

神奈川の火星に居る植○係長。昇進したらポイ捨て？不倫相手に借金作らせて精神分裂症にさせて嘘の書類を書かせたそうで。
相談乗る振りで兄弟になっちまったがなｗ新年早々潰したるぜ。
係長の座も女も後は任せろ！

カローラとワーゲンはどんな繋がりなん？
誰か教えて。

ＡＢＣ部数は、新聞の公称部数を示すデータ。
ＡＢＣ部数が増えれば、それにともない広告の媒体価値も上がる。
そのために新聞社は、ＡＢＣ部数を嵩上げするための裏工作を行う。
「新聞社から請求書を受け取っても支払い総額しか確認しない店主が大半です。
　わたしもその部類で経理のトリックには気づきませんでした。」
こんなふうに話すのは、東浅草販売店の元店主、近藤忠志さん
である。 ２０００年１１月に近藤さんの販売店で配達していた
新聞の部数は、４３０部だった。しかし産経新聞社は、
ＡＢＣ部数の嵩上げをするためか、同店に対し９２７部を送りつけた。
その結果、差異の４９７部が配達されないまま残紙（押し売りされた新聞、
「押し紙」）になっていた。当然、近藤さんは水増し部数の代金も払わな
ければならない。そこで産経新聞社は近藤さんの負担を軽減するために、
多額の奨励金（補助金）を支出した。 産経新聞社が東浅草販売店に送付した
１１月度の「産経新聞明細」の欄から主要な数字をピックアップしてみよう。
新聞代合計：２，０２９，８５５円
奨励金合計：１，０８２，７１７円（控除）
本来であれば、近藤さんは新聞の卸代金として約２０２万円を
支払わなくてはならないが、様々な名目の奨励金が合計で
約１０８万円も支給されたので、実際の支払い額は、
差し引きした約９５万円で済んでいる。
　新聞代金請求額の約５０％にもなる額の奨励金を支給して、
販売店に「押し紙」を買い取らせ、ＡＢＣ部数を嵩上げしている
のだ。他の月についても、同じ手口でＡＢＣ部数が嵩上げ
されている。
広告主が知りたいのは実売部数であるが、それに影響がある
奨励金の額は、広告主など世間一般に公開されないブラックボックスとなっている。

広告費はその新聞の販売部数によって左右されるが、実売部数が半数以下とは
これは、詐欺・犯罪ではないであろうか。

ワーゲン乗りのストーカーも中々しつこいね。
店舗少ないから足着くのも早いだろうな。

トヨタも安く部品作ってくれる下請けが無くなれば商売できなくなるから、
中小企業の皆さんが団結して、詐欺的に安い単価で奴隷的に
部品を作らされている現状を打破すべく、トヨタの仕事は断りましょう！

レクサスの部品単価知ってるか？
知ったら能書きも言えなくなるんだけどなｗ

どんどん内部告発しようね。我慢するんじゃないよ

トヨタ自動車陸上部の監督とマネージャーがいっぺんにいなくなったのは
なんで？
昨年秋から監督が療養とニューイヤー駅伝で行ってたけど、HPから「監督」が消えてた。
他に理由でもあるの？

創聖のアクエリオン…

お願いです。もう自慢話は飽きました。どの店の女を抱けたとか
そのために協力しろとかもううんざりです。仕事以外の話は聞きたくないです。

ベージュ色のカローラフイルダーに乗った爺様は何処にでも現れるな、貴様がエロス爺ということはもうわかっている！中ノ島近辺のラブホに若い女連れこんでんの目撃してんだぞ！
女のほうが背が大きく見えるのは貴様がチビだからだ！
鼻の下伸ばしてだらしねー顔しやがって！

自分より遥かに股下がある若い女のVに頭突っ込んでマンコ舐めてんじゃねーよ。

舐めてんのか？貴様！
依頼受けてんじゃねーよ。
二度と近づくな！
マンコ舐めてろボケ！

トヨタの悪行とか書いてくれたら面白いけどなぁ

トヨタ工作員が３種私人のブログヲチしてるキモいスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/

おれ本社勤務社員だけど、
毎年社屋で自殺者でるよな

かわいそーに

ああ、あと言っとくけどトヨタ社員の給料はそんなに高くないよ
他の上場会社と比べてだけどね

これは有価証券報告書などをみてもらえば一目瞭然

通商のFull川orToyo原が、カネでフランスのある称号を
買えるか打診をしているwwwwwwwwwwwww

四角鷺するにはもってこいの状況

>>539
豊田市では有名な話だねぇ・・・可哀想に。

私トヨタの社員。
けど給料安い思ったことない。
社長さんにも感謝する。
これからも頑張って働く。

愛知ではタイヤがなくなる。ブラジルから不法外国人輸入すんじゃねえ

だよね…俺、岡崎住んでるんだけどブラジリアンおおすぎだ(ρ_-)o

トヨタに出入りしている研修会社の女性社員から、セクハラ相談を受けていたのだけど、
ついぞ、その女性がその会社を辞めさせられることになったみたいです。
セクハラの加害者は、トヨタの研修で講師を務める人物です。
働く女性向けのさる筋から、速報で入ってきました。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=811

こういったネタで草の根でＴＯＹＯＴＡ潰しした方が面白いよ。
相手が相手だけにどこまでネットで追い込めるかやってやろう。

俺は以前からＴＯＹＯＴＡに疑問を抱いていた。
だからネットで悪事ネタをばら撒いているんだよ。

まだ国民は裏事情を知らなさ過ぎるからな。

皆トヨタ悪く言う。
けどトヨタ無くなれば親に
お金渡せない。それ皆一緒。
だからトヨタ悪く言う良くない。

雇用保険を食いつぶす派遣、期間工制度。退社率の高い人員使い捨て企業には制裁を加えるべき。

トヨタ工作員なんて実在するのか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199709564/

116 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

知人が勤めています。
仕事をやりにくくさせるチームワークが凄くて
みんな思考停止になっていてロボットみたいで
非常識な感覚の上司と職場風土で鬱になりそうだと嘆いていました。
世間で称賛されている企業イメージと実際は違うんだなと感じました。

それはどこの大企業もおんなじ
いわゆる大企業病
いまでは日本病かwww

　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　愛知県民　
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碩　／　　　　　) /

塚○　葵　死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！！！

555

こんにちは

トヨタ自動車にお勤めの方に質問です


サラ金に借金が有るのが会社にバレたら解雇になりますか？

クラッチ欠陥放置で地裁有罪判決が出ましたか三菱の方は。
一方こちらの会社の舵取り装置の件は裁判どころか不起訴でした。
不思議な力学を感じます。

俺>>402、>>410とか書いたけど、今日のミーティングに全て出てきてビビった。
休憩中の部品出し等は禁止になった。
休憩時間に工程の準備禁止して、次の時間の最初はEX大忙しだな。
一人浮きとかの時、一人で全行程の部品出しするんだぜ？


それとも、禁止＝残業申請しろって事なのかな。
なら、工程に入り浸って毎日50分の残業付けて貰えるな。

>>402と>>410を読んで、これはまずいとミーティング議題にえらんだわけだが、
お前だったのか

もうここでミーティングしろよ

>>560
えー、昨日の生産実績の報告をします。
生産台数436台、ラインストップ14分。
少しラインストップが長いので今日は頑張りましょう。
組み付け不具合3件。
うちの組からは出ていないが、油断しないように。

以上。何か言う事がある人はどうぞ。

119 ：名無番長 ：2008/01/17(木) 17:53:57
押見さんとこのカジノに出入りしていた与太社員は何故不問なん？

>>562
詳しく

高岡組立で亡くなった方、仕事で悩んで自殺って噂・・

>>557
ハリアー炎上もどうなったのかねぇ。（資金）力こそ正義か。

ヨタ工作員のIP抜きました
inetnum: 210.194.0.0 - 210.194.255.255 IP：210.194.222.69 2008.01.19
netname: ATHOME-JP descr: @Home Network Japan
country: JP　　　→　（日本） admin-c: AJNO1-AP tech-c: AIM2-AP
remarks: For abuse issues, please email [email protected]
mnt-by: APNIC-HM mnt-lower: MAINT-JP-ATHOME
changed: [email protected] 20010112
changed: [email protected] 20010511 status: ALLOCATED PORTABLE source: APNIC

role: AtHome Japan Network Operations Centre
address: @Home Network Japan
address: 4-7-1, Aobadai,Meguro-ku address: Tokyo,Japan,153-0042
country: JP　　　→　（日本）
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>>563
ttp://mainichi.jp/chubu/archive/news/2008/01/16/20080116ddq041040014000c.html

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200285820/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189411718/

トヨタの女性社員は何でデリヘルやお水のバイトばっかり本気で頑張るんだろうね？

組付不良が発生した場合
ほぼ手直しが行われる。
その結果つぎはぎだらけの車輌が生産される。
購入者はそれを知らない。
レ草巣ラインにおいてもそうだ。
他企業がどうかは知らんが
どうなんだこれは。

>>570
組み立てで発生した不具合の手直しは、大して酷いことにならない。
問題は、車体不具合。
ボルト穴がズレてた場合、この会社は穴を広げて対処するから怖い。
まぁそういうボディはあちこち溶接不良があるから、ボディがギシギシ言ってすぐ分かるんだけどね。

他の会社の手直し方法も知りたいな。

陰湿な部品メーカ苛め、最低の会社。
いつも乗る車のハンドルにあるトヨタマークを毎朝見るのが嫌になって半年で売った同僚
いるし。
給料を貰えるのはトヨタのおかげかもしれんが、毎朝、毎晩トヨタマークを見るだけで鬱に
なりそうだ。俺もトヨタは絶対買わないし、家族にも買わせない。

>>569 その女性社員にこのスレッドを教えてあげてください。
このスレッドは男性からの書き込みが多いので、女性からの視点も欲しいから。

アフラックに私怨抱いて糞スレ立ててる中年男（1964.6.6生まれ）を退治してください。

「アフラック大阪堺支社での業法違反！」
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1197112679/←荒れてます
「アフラック大阪堺支社での業法違反！2」
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1200669364/←すげえ荒れてます

ミクシィの日記
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=647785331&owner_id=10376960

ちなみにスレ立てた奴はこんな声の持ち主です。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date67236.wma

>>571
どこの会社もそう
所詮消耗品だから形になってたらいいの

終わったトヨタwww

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=802
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞広告のコピーが配布され、
「トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？」
といった外国メディアからの質問が相次いだ.....