【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　RV車欠陥8年間放置で

★危険度高いと「A」判定＝「緊急措置」の規定守られず−トヨタ

　トヨタ自動車が乗用車「ハイラックス」の不具合を知りながら、
約8年にわたりリコール（回収・無償修理）などの対策を取らなかった問題で、
この不具合が社内基準で危険度が最も高く「緊急措置を要する」と
判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。
県警は業務上過失傷害容疑で書類送検された元品質保証部長（62）らが
適切な改善措置を取らなかったとみている。

　調べによると、同社は不具合の重要度をA、B、Cとランク付け。
「車両としての機能の重要な故障、車両の保安基準に抵触する故障、
その恐れがあるもの」として、特に危険度の高い「A」に分類された不具合は、
社内規定で緊急措置を取るとしている。　

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000047-jij-soci

▽関連スレ
【トヨタ車事故】欠陥認識で警察とトヨタの主張が真っ向対立
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152657509/
【トヨタ車事故】トヨタ株が続落、リコール隠しで３人が書類送検　CSR（企業の社会的責任）評価に影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678590/
【トヨタ車事故】品質保証に疑念　歴代３部長の書類送検で　今後、売り上げへの影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152663859/
【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

トヨタm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

盗用多車不買運動まだ〜？

奥田を引きずりおろせ

これは悪質だな　三菱並じゃん

でも以前の三菱ほど叩かれないし問題にもされない不思議

トヨタ流

日テレさん、ドラマ作ってくださいよ〜

この企業には事実を隠蔽していたという罪悪感がまるでありません

多分そんなに騒ぎにならんで終了だよ。
マスコミは経過は報道するかもしれんが、叩く方向には絶対にいかないしね。
明るみになっただけでも凄い事だと思うよ

浸水する防水シェーバーを売っているメーカーがあるんですけど、
どこに通報すればいいのでしょうか？

せっかくなので…

今回の件、
【プロジェクト×】で特集してくださいませ。

ＮＨＫ様

トヨタを所有している料金払ってる視聴者より

格下げまだあ？ﾁﾝﾁﾝ

>>11
つ消費者センター

ぶっちゃけ三菱以外のトラックだって燃えたりしてんだろ？
ニュースで三菱の場合は焼け焦げたエンブレム映して「三菱」のトラックって強調してるけど不自然にエンブレム見えないように映してトラックが炎上って不自然な報道あるし。

添加の豊田様がこの程度の話題を揉み消せ無いとは…
袖の下に通すモノすくなすぎたか？

>>6
豊他は色々広告出してるから、マスゴミも強くは言えないだろうな。

>>14
了解しました。

テレビは絶対トヨタに逆らえない。

トヨタ車なんか買うかよ

見えないところにコストかけるスバル車が好きだ
ただディーラーはバカ広告もバカ俺もバカだけど

このスレは伸びない

トヨタ、TV広告減らしてるとかいうニュース無かったっけか？

廃ラックス系はリレーロッドよりラジエターが致命的に弱い。
かなりの人が水漏れやオーバーヒートしたことあるんジャマイカ？

ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡.　村上ファンド関連で日銀と宮内問題を隠すために、盗用多を晒して全てを揉消すことは大したことではない

ﾖﾀの子会社、豊田通商は上場してるくせに
ﾖﾀへの接待は青天井

>>20
スバルっていいよな？
安全かどうかまでは知らんが、デザインが良い車が多い。

三菱と違って、警察とずぶずぶなトヨタはリコール隠し通せると思ってたのに残念だね。

三菱の方がましだな

企業ぐるみの隠蔽体制ですなぁ

なんで三菱はあんなに叩かれたのにトヨタは話題にもなってないのだ。
三菱乗りは片身が狭いよ。

車かうなら
ﾐﾆﾊﾞｿ、コンパクト→ホンダ：あらっぽくつかうユーザーが多いためにわりと丈夫
SUV→スバル
セダン→トヨタ、ただしあらっぽい運転の人はダメ。
軽→すきなのかえ

灰ﾗｯｸｽってDQNの車だし　どうでもいいけどねｗ

>>20
スバル車をトヨタが売ったらもの凄く売れるのでは？

三菱の時はとりあえず燃えた車の映像洗脳するかのごとく放送してたのに。
しかも連日。

>>33
スバルはもうトヨタの傘下みたいなもんでつよ

トヨタｵﾜﾀ＼(^O^)／

トヨタよ、おまえもか。

三菱みたいに死者が出てないからな･･･。
大騒ぎにはならんな。

マツダに目を向けてください…

>>15
JAFのお兄さんの話だと
車両火災の原因は車の構造所欠陥も有るらしいが、
エンジンルームに雑巾や軍手を入れたまま走行している車なども炎上の危険性が有るらしい。

三菱も多いがトヨタの古いバンなどが炎上していることも多いらしい。

乾き切ったゾーキンさらに絞るなら

あとは安全しかねえよなw

>>34 そうだね　三菱が車のＣＭを止めたあたりから
三菱をまるで親の敵の如く　ひつこく非難していた。
金の恨みは恐ろしいの〜

>>30
日本で一番広告費を出している企業がトヨタ。
このご時勢に天下り役人をガンガン受け入れる余裕があるのもトヨタ。
三菱はトヨタの同業他社であり、天下り受け入れ強要を拒否した。
そういうことです。

マスコミ、本当に取り上げないね。　三菱や雪印みたいに。
金に左右されるのがマスコミなんだね。　やはりマスゴミだわ。

エスクード乗ってるおれは勝ち組。

トヨタ車なんて､生産原価安いはずなのに、高く売ってる。買うのが間違いと思う。

トカゲのしっぽ切りでＦＡ？

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　貴様らがいくら騒ごうがマスコミ対策は完璧だ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

元マーク�U乗りだったのに・・・
二度とトヨタは買わん

欠陥偽造車

トヨタおわた

>>45
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/11/recall11-243.html

>>31
これも追加して
ＣＣＶ→日産サファリ　国内販売の物と中東向け輸出の違いがエアフィルターのみ等ヘビーデューティ仕様
　　　　　　　　　　　　　　

　
　
　
日産＞＞ホンダ＞＞マツダ＞＞スズキ＞＞超えられない一線＞＞＞三菱＞＞＞トヨタ

まじめに対処しとったら、１兆円も利益を稼げんがね。
儲けるためなら何でもやるのが「トヨタ商法」だがや。
臭い物にはフタ、だわ。あれ、ばれちゃったんか。

>>38 出てるぞ。ココの３８番あたり
ttps://www.ntsel.go.jp/news/kentoukai3/siryou2.pdf
一応、ボルトが折れてたのが原因と書いてるけどな。
平成１６年と言えば官民挙げての猛烈な三菱バッシングが行われた年。
その直前にはトヨタが国交省の天下りを役員待遇で積極的に受け入れると公言してたな。
国交省とトヨタとマスコミ、とことん腐ってるよ。２ちゃんもね。

三菱もアメリカでセクハラ訴訟された後でリコール隠しがバレたんだよね。

トヨタも大高元北米社長がセクハラで訴えられて、今に至ると。

先日、トヨタの品質管理はかなり厳しいと聞いたが・・・。

>>58
しょせん日本人だから仕方ないよ

>>58
納入業者に対しては・・・・

>>58
間違った情報を元に厳しい品質管理してたんじゃないの?

他人に厳しく、自分には甘く・・・おまえらみたいだな

>>62
ｦﾏｴﾓﾅ

トヨタ　終了です

生産販売は、3年間停止くらいで　良いのではなかろうか

http://reviewch.blog.shinobi.jp/Entry/39/
中二少女膣にスーパーボール2個もｗｗｗ

>>64
お役所もそこまでできんだしょ。
そっちの方にも金ばら撒いてそうだしな

この流れでハイラックスサーフ乗ってる俺は勝ち組

>>67
おれなら全額返金してもらいに行くｗｗｗ

>>58
要するに限界ギリギリのコストダウン設計してるから品質管理をメチャクチャ厳しくしないと
売り物にならない車が大量に生産されるって事なんだろう？

オマイらの乗ってるヨタ車は限界ギリギリで何とか走ってる車だということを忘れるなよ。

>>67
今日から「折れろ、折れろ、折れろ！！！」と念じながら運転してください。

欧米での評価も今のトヨタ車はヒュンダイ以下の品質

なにげに三菱級じゃねかよ

トヨタ叩いてCM自粛なんてことになったら
困るのはテレビ局だからな
叩けないだろ

順調に法則が発動してますね。
・トヨタがプッシュした安藤美姫オリンピックで入賞すらできず
・北米トヨタの社長セクハラ疑惑で退任
・リコール隠し疑惑

クラウン買いに行こうと思ってたけど

やっぱブルーバードにしとこう

スレが思ったほど伸びてないな
これがトヨタの圧力か？

>>75
ブルーバードってまだ売ってるの？

>>76
トヨタ車に乗ってるヤツ多いから、トヨタm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ って言い辛いんじゃね？

ヨタ車はカローラ以外シラネ

あの、奥田だと、こんなこともあるだろうな。
トヨタさんよ、マスコミは完全に抑えれると思ったら大きな間違いだぜ、
今はネットがあるからな。
熊本県警の奮起に期待する。

スレが伸びないのは報道規制してるからだろ。
知らないんだから書き込まない。

こんなの今の内に膿を出し切っておいたほうがいいと思うんだけどな。
今回の騒ぎをうまく隠したとしても、数年先に反動がきちゃうよ。

国賊岡崎トミ子
http://www.tamanegiya.com/okazaki.html

>>73
>トヨタ叩いてCM自粛なんてことになったら

それって楽しいことじゃないか。一石二鳥とでも言おうかｗ
あほなタマコロガシ世界大会に大金払った報いを受けろｗ

>>75
パルサーでも買っとけ

>>75
国産車なんかどれも似たようなもんだ

トヨタ車って、強度不足で操舵できなくなるような重大な欠陥だらけだね。

これを副社長と常務がツルんでもみ消していたんだからもうどうしようもないね

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

何で熊本県警が調べてるんだろう。このままうやむやにされないだろうな。

今更張カラーですか。
楽しみはこれからこれから。

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
　　　　　↑
これを副社長と常務がツルんでもみ消していたんだからもうどうしようもないね

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　コスト削減のためなら社員や顧客の安全もカットだ。
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トヨタ批判が出来ないマスコミは異常

こういう時こそ、ＮＨＫの存在意義を示すべき。

NHKの理事もトヨタから入れたんじゃあなかったかな。
だから、それも期待薄だぞ。

今度はばれないように改善です。

>>92
NHKにも影響力をもってるからな
電通は

三菱のと同じじゃん。
日TVの再現ドラマよかったよ。
トヨタ版も作ってね。

>>84
パルサーって初代？
キンパル？
ネオパル？
キンキンパル？



















スロットじゃないのかな？w

これはレクサス主導派が失敗の責任逃れのために反主導派に不利な情報を
リークしたとも考えられるな　結果共倒れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタスレ 下がるの早いな

トヨタ社の燃費って、カタログの10モードとすごく違う

日本の自動車が粗悪品とされ、売れなくなる時代がやってくるんじゃないんだろうかと
思ってしまうのだが…

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　２ちゃんねらに叩かれても屁でもないわ
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トヨタも人の子

これは酷い
ＲＶ車販売好調時の出来事で
問題発覚を恐れた会社ぐるみの隠蔽を
一部の従業員に責任を押し付けるのか

これって130以前のハイラックスとサーフの事なんだよな？
何だ俺セーフかよﾂﾏﾝﾈ。

組織的リコール隠し? …トヨタに過小届出疑惑浮上
http://response.jp/issue/2006/0712/article83791_1.html


トヨタ欠陥8年放置、それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

>>1に書かれていることが「落ち度」ではないと言い切る会社って・・・

アメリカの企業ゴロの弁護士がこの事件に感づいて
数千億円の損害賠償の準備に入ったであろうことは想像つくな
それよりも何よりもイメージダウンでアメリカ市場を失うことになるであろうｗ

マスゴミにかける広告費の違いが三菱自動車のバッシングとの違いです

いま熊本でニュースやってるんだけど、対向車と衝突し５人が重軽傷。
なんとかかんとかというのが折れて制御不能になったらしい。
三菱と同じ。あれも熊本だった。

予定通りヒョンデの傘下にはいるね、ソニーの時はあまりにうまくいって驚いたが
同じ手でいくらでもいけるｗ　トヨタ崩せば日本も終わるし一石二鳥だ。

しかし三菱と違ってずいぶんマスコミは静かだな
やはり自動車製品以外の根回し手回しがいいんだろうなトヨタ

2004年8月12日、熊本県菊池市隈府（ワイフ）の県道で、熊本市の公務員男性（23）のハイラックスサーフワゴン（93年11月製）のリレーロッドが折れ、ハンドル操作ができなくなり、対向車線の車に衝突させて、乗っていた5人に重軽傷を負わせた疑い。


菊池市の名前をもっとアピールしてくれ！

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

奥田が「靖国参拝するな」なんて言うから叩かれたんだろ。

熊本日日新聞　紙面より　７月12日

落ち度なかった　トヨタ自動車のコメント

社員、元社員3人が書類送検されたことはまことに遺憾。
９６年までに５件の不具合情報を受けて調査した結果、停車したままハンドル操作を繰り返すような限られた使用状況だったため、
より性能を向上させようと設計を変更した。
この時点では、不具合の発生頻度や起こりうる被害の程度などから、リコールが必要との判断にはいたらなかった。
三人のリコール届出時期の判断や対応に落ち度はなかったと考えている。

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「トヨタ車が燃えています」特集やれよ、マスゴミ。

こっちも書き込めるようになったかな？
NHKニュース7で一応やりましたな。
しかし、バブル期のFMCだというのに、荷重が増えてもパーツは旧型のをそのまま使い、
しかも耐久実験をしていない疑いっていうのはどうよ。

なんでこんなにスレ落ちてるの？

名古屋が一転恐慌になるかも。ﾜｸﾃｶ

中国に媚売って、内政に口出しした仕返しくらってるの？

ＧＫが必死で他のスレを上げるんだよね

トヨタも三菱並か…
怖いな

こりゃあ三菱もトヨタも一緒だな
ただ、トヨタには三菱銀行みたいなバックがいないって事だ

トヨタの欠陥も全部放送しろ

三菱だけたたくのは不公平

祭りになるクラスの出来事だと思うんだが…

今後、ＴＯＹＯＴＡと三菱の車を買うのを止めるわ。
気持ち悪い。

テレビは扱い小さいな
中日新聞でも1面トップなのに
テレビはCMとか自粛されると嫌だから
あまり報道しないのかな?
それともたいしたことないからかな？

またトヨタか

>>123
鬼より怖いトヨタ銀行だから無問題

>>124
日テレが三菱の時、特番作ってたよね。
当然同じようなもん作るんだよね。日テレさん

カイゼン　トヨタ
いつの間にか一番大事なことを忘れてしまいましたｗ

・コスト削減（給与含む）
・リソース定義の根本的な誤り

その結果がこれ

この件が原因で事故死している人がいるかも知れないが
もう遅いよね　過去に遡って調べることは無い。
熊本だから、損得抜きの調査が出来たんだろうな

脇が甘いww

あとで肘鉄クラウンさぁ〜

トヨタって工場でも死者多発なんだっけ？けっこうたくさん殺めちゃってるんじゃないのん？

奥田を経済界から追放すれば日本の経済は回復する。
つか死ね。マジ死ね、氏ねじゃなくて死ね

>127
前者でしょ。

さっきまでの鯖落ちもGKの仕業だったりして。

ﾄﾖﾀの唯一の特色であった、
「なんだかわからないがとりあえず大丈夫だろう的な安心感」
これの喪失の痛手は大きいよ。
こんなところで火消ししてないで、より一層の企業努力を期待する。

奥田が必死にF5連打か

プロの車屋が
リレーロッドの大事な役割くらいわかるだろうに・・
こういうのが隠蔽でなかったら
神経麻痺してるよ。

三菱のリコール隠しの時に
「三菱の車乗ってるヤツはアホ。車はやっぱりトヨタでしょ。」
とかホザいてる香具師いたな。
今、どんな気持ちか聞いてみたいよｗ

名古屋が終了

風向きが変ったな。
荒れそうだな。

あれほど特アと関わるなと奥田には言っておいたのに

恐怖の法則が発動だな。ナムナム

まあ自業自得だが。

>>138
現場レベルではモチベーションが低下する一方だと思う
上層部は今週から責任のなすりつけ合いだと思う

気になるのは、カローラ、クラウンならともかく、たかがハイラックスごときの販売台数で何故不具合を隠したのか。
少ないから、バレ無いと思ったのか、
面倒だったのか、
三菱と同時期でイメージダウンを避けたかったのか。

>>141
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000139-mai-soci
＞会社員、西沢美麗さん（２２）は「三菱のリコール隠しの時、友人と『車はやっぱりトヨタだよね』と話していたのに……」と残念そうだった。

奥田は社長の会見で「社員は悪くありません」って泣き出すんだろうか
それとも「わしは寝てないんだよ」と開き直るんだろうか

悪質だなぁ。。。

三菱が叩かれるのを、同じように叩いていたんだろうね
隠蔽しつつね
そして、三菱が強かったＲＶ市場を掻っ攫い
一方で、三菱の従業員の受け入れパフォーマンスをしイメージアップを
図っていた訳だ

孫にしろ張にしろ日本に有害な物を増やしただけ

セクハラで訴えた秘書どないなったん？

>>146
三菱の幹部が2004年の5月に逮捕され、
ハイラックスのリコール実施が2004年10月

むしろ、三菱が問題になって、それまで隠してた不具合を慌ててリコールしたんでしょ

そもそも三菱のブレーキのリコール隠しの件はトヨタも全く同じ部品を使用してたんだよ。

今回も取り上げられる訳無いって。

TVのニュース番組は？どこか報道した？

>>155
9時前のニュースでＴＢＳがやったと思う。

クラウンなんか少し古くなると、真っ直ぐ走っていてもタイヤが勝手に
ぶるぶる震えはじめるんだけど、あれもリコール隠しかい？
ネットでもクラウン病で有名なトラブルだから、被害者がいっぱいいるはず。

130系クラウンのハンドル振動は有名な話

夏場のオーバーヒートがひどかったなあ
高速でフロントから白い煙モクモク
マジで日本車かよって思った

今の車は共用部品が多いからな、まだまだ出てくるのかな？
トヨタ車、ヤバいな

ナショナルみたいな手を打ってくるのかな？

もっと日本市場を大切にしなさい

>>157
ホイールバランス取れば直る

>>156
TBSは比較的このニュース報道してるね
ほかのところは扱い方がすごく少ないね

>>163
クラウンの場合、原因はホイールバランスじゃないよ
アームとか交換してようやく直る
もちろん有償だけどね

>>161
そんな殊勝な会社ではないと思う

つーか、ハイラックス一車種でナショナルと同じことやっても、
他の膨大な車種の疑惑は消えないでしょ

>>154
同じ部品ですか？　何処だろう。
もっと詳しく、お願い。

トヨタ一旦終了

国内資本が日産を買い戻したとき、すべてが始まる…。

古館がﾆﾔﾆﾔしてるだろうなあ。隣の中国の工作員も。
あと筑紫も。

あれれ？
三菱叩きのスレにあれほど寄ってくる連中はドコ？

>>168
それはないな

いったいどこの国内資本が日産を買い戻せるというのか・・・

古館は、この事件の事に触れないと思う。
触れたとしてもトヨタに同情的なコメントしか言わない

トヨタの遅延リコールは有名

まだまだいっぱいある

>>159
大昔のKP61でそれやられた。
通勤中だったが。
近所の民家からヤカン借りて水足した記憶があるｗ

世界のトヨタ！

リレーロッドでヨタヨタ

これは、非常に悪質な

　ト　ヨ　タ　の　リ　コ　ー　ル　隠　し

ですね。

この件で、しゃちょさんのコメントありましたか〜？

トヨタ終ったな

>>172
テレ朝はあまりこのニュースとりあげてないよね？
昼前のニュースでやってたのは見たけど

センチュリーロイヤルも無かった話に。

>>173
有名とか言われても

車種がいっぱいありすぎて、よくわからん・・・

なんか熊本すごくねえ？
名古屋じゃできないだろ。

>>179
もう納車されてます＞＜

平成18年7月12日発表
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン

クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成18年7月12日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

1．車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、
シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。そのため、接着力が不足し、
車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、ハンドルの操舵力が
増大することがあります。

http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

またハンドルだってよ、本来はリコールだろ。呆然・・・・・・・

よく考えたら、日本人の一割しか乗ってない三菱より、
日本人の５割が乗ってるトヨタの問題の方が大きいんだけどね

何故かマスコミの扱いは逆なんだよな

東大　京大
一橋　東工　阪大
名大　九大　神大　東北大　早稲田　慶応
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーここまでが一流
北大　大阪市大　上智　東京外大
同志社　横国　首都大　筑波　お茶　東京理科　ＩＣＵ
千葉　岡山　広島　立教　明治　立命　学習院
埼玉　熊本　長崎　中央　関西　関西学院　青学　横市　
法政　成蹊　新潟　滋賀　高崎経済　南山
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーここまでが二流
成城　明学　以下略

>>161
５０万で買い戻しますって言ったらチョンやチャンコロが世界中から集めてくるかもね

中国人が上じゃ下の指揮は低下するわな

リコールが遅いのもトヨタ方式でつか？

エアコンのエバポレーターも
よく壊れたね。
同じ年代の他のメーカーそんなにないのに
カリーナＥＤとかマークツーとかクレスタとか
エアコンが壊れたと言えばまずこの部品って
わかるくらいよく直したよ。

とっととトヨタ車不買運動はじめろや　おまえらときたらほんと使えんなぁ

>>172
CM出てたもんな。

レクサスの失敗、安藤美姫の登用、秘書のセクハラ訴訟、そして今回のリコール騒動
トヨタ終わったな…

>>188
ホンダもこないだ国交省に指導されてたな

たぶん、会社がでかくなると、リコール判定とか遅くなるんだろうな

朝刊どうだったんだろ。
三菱だったら一面トップなんだろうが。

>>192
スーアンコか。単騎の待ちは奥田の愛人でロン

>>174
kエンジンはヘッドガスケット弱かった。
あとラジエターとかも。
水周りの修理は多かったと・・

トヨタ期間工の呪い

これからはヒュンダイだな

>>194
今日の中日新聞朝刊の1面はこのニュースだったよ

平成18年7月12日発表
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン

クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成18年7月12日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

1．車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、
シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。そのため、接着力が不足し、
車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、ハンドルの操舵力が
増大することがあります。

2．改善の内容
全車両、パワーステアリングギヤボックスの製造番号を確認し、該当するものは当該ギヤボックスを良品と交換します。

http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

またハンドルだってよ、本来はリコールだろ。呆然・・・・・・・

まぁいくら叩かれても　やっぱりトヨタ車しか買いません　　m(__)m

>>175
誰がうまいこと(ry

>>201
社員に連絡が入ったんでつか？ここで工作しろって

ガキが頑張ってるみたいだけど

伸びないなｗｗｗ

かかった費用は、下請けに全て請求。
それがトヨタ。

報ステでトヨタのＣＭやってるよ
つうことは今日はこのニュースはやらないな

売るためならシナに土下座でもなんでもするんだろ？

なんだかんだでトヨタが安心だよなぁ。
他のは怖くて乗れんよ。

＞195
捨て盃の山に眞鍋かをりは
すでに捨ててますよ

別のドラがあるの?

>>209
裏ﾄﾞﾗは中国利権がのってくると予想

>>201
買ってもいいけど、公道で走らせるなよ。
曲がらない車で事故起されたらたまらないからなｗｗ

トヨタにとっては部長程度を生贄にしてカタがつくレベルの問題
日本バンザイありがとうございました

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3AdXlGrbfD0

この件に関する産経新聞の報道が是非知りたい。
図書館にでも行ってくるか。

ここ数年、産経のトヨタ賞賛報道は凄かったからな。
宗教掛かっていた。

社会面の片隅に小さな記事だけかな。
その記事の上に大きなニュースの記事を載せて
カモフラージュか。

毎日は一面に加えて、経済面と社会面の三段報道。

ルックスも走りにも、かけらも魅力はなくても、信頼だけはあると思ってたん
だがな。思いこまされてただけか。
所詮は利益至上、隠蔽で装ってただけの安かろう悪かろうな詐欺車だったって訳だ。

トヨタを書類送検、モデルチェンジ時　強度実験せず
http://www.asahi.com/national/update/0712/SEB200607120045.html

トヨタ自動車のＲＶ車「ハイラックス」に欠陥があると知りながら、歴代の品質保証担当の部長３人が
約８年間リコールを怠り、人身事故を引き起こしたとされる業務上過失傷害事件で、
同社が８８年に同車種をモデルチェンジした際、強度の安全性を確かめる実験をしないまま、
旧モデルの部品を使っていたことが、熊本県警の調べでわかった。

不具合が多発した後に実験したところ、強度不足が判明し、
その後製造した同車種には改良部品を取り付けたという。

不審な「自殺者」とかがまた出るのだろうか・・・
同和がらみでも、銀行関係者に死人が出たばかりなのに・・・

利益の背後には、常に何かしらの犠牲があるものです。

まあ、当たり前っちゃ、当たり前かもしれんが。

そういやリレーロッドは昔から変わってないよな。
ハイラックスなんてトラックなんだから、8PRくらいの細いトラックタイヤ履いてれば曲がらないよ。

三菱のパジェロもそうだったんだが 
熊本県警は自動車業界の鼻薬が聞かないのか？ 

GJ！なんだがどうしてか知りたい 

しかし、利益が一兆円もあるのだから、
まだまだトヨタの車は安く売れるわけだ

トヨタの車、安かったら買うだろうし
会社が傾くってことはないだろうな

漏れ熊本原人だが熊本県警なかなかやるじゃろ〜

のぞきとかしているどこかの県警とは大違いじゃ。

これで鼻高々だけん。

世界に誇れた浅原やら添加一家の会の不名誉挽回決定。

>>220
熊本にはホンダのデカイ工場があったはず

安かろう悪かろうだと躊躇するでしょ

奥田のケツの穴に生でチンポを突っ込んでやるよ。
待ってろよ！

三河屋豊田の旦那、あんたも悪でのう。

よしよし♪

値引き期待厨の俺様

やっぱり悪徳商人の血が流れてたか・・・

安トラックを有難がって買うのは客と見てないわけだ

88年〜96年って、ハイラックスが国内で一番売れた時期じゃなかったかな

トヨタ以外ってほかにないじゃん？
三菱はこの間のでコワイし、ホンダ？　ステップﾜｺﾞﾝしか興味ないし
あともうないでしょ？　　　
ダイハツか…　あれはＫじゃんww
ﾋｭﾝﾀﾞｲ買えってか？　　あれだけは恥ずかしくて無理　m(__)m
メルセデス？ww　ご冗談でしょう？　　　　　　　
　何十年働けば買えるの！？　　２０年ローン？　ﾊﾊ
やっぱりトヨタ以外　選択肢がありません！
ちなみにうちは　ゼロクラウンですっ！　　m(__)m

これ、被害者が生きてたからよかったけど、死んでたらどうなってたんだろ？
それでもマスコミに圧力かけたかな。

それより、この件に関する事故って、本当はどのくらいあるんだろう？

>>229
利益率（笑）で判断してるから
たぶん客じゃなくて利益しか主眼に置いてないんでしょ
今風に言うと株主か

トヨタは全然責任を認めてないね。
ロッドが破壊されるのは、据え切りとか大きな負荷がかかった時だけだから、
問題無いとか言ってる。
でも据え切りで劣化すれば、走行中の軽い負荷でもロッドが破壊される可能性
がある事は容易に想像がつくよな。
時限爆弾抱えて自動車走らせてるようなもの。
これを認識していながら、車を放置しているんだから、そのメンタリティはチョン並。
売国活動をせっせとやるような会社は、やはり信用してはいけないんだね。

今日の鯖落ちはトヨタ工作員の攻撃のせいというのは本当でつか？

>>231　　　　　　　　　 日産

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　隠蔽？君だってエロ本を隠すだろう。同じ事だよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

悪徳車商人　ｖｓ　法と正義の守護神

>>231
ゼロクラウンってただかとオモタ。

age

711 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/07/12(水) 22:14:37 ID:Rfc3scDD0
言ってるそばから、死亡事故発生。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

皆様マツダはどうですか？

三菱叩いてた厨房が、自省もせずに今度はヨタ叩きか。
テメエの考え方がおかしいと少しも思わんところが厨房たる所以。
どんな使用状況でもまったく壊れない設計をしたら（そもそも物理的に無理だが）
そんな製品はコスト過大か耐久性以外の性能が不足で売り物にならないということもわからんらしい。
十全の工業製品なんてものはこの世の中には無い。設計というのは「妥協の技術」だ。

まあここだけの話じゃなくて、日本人全体が厨房化してるんだけどな。
工業技術に対するリテラシーが低すぎ。

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 4〜5年で買換えできない低所得者は買うな。愚民どもが。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

何だよ、自覚してたのかよ。
サイアクじゃん。

熊本は保守的だから異常にトヨタ車多い。
ありえないところでﾌﾞﾚｰｷふんだり、ｽｰﾊﾟｰの店内放送で車移動を促されるのは必ずトヨタ車。

全世界に やはりこの事件はキチンと伝えるべきだな
誰か海外のブログに書き込みしたりはしないのかな

最近のトヨタ、なんかおかしいよ

トヨタスレ多いな
どこでトヨタ叩けばいいんだよ

クタバレ！トヨタ！！！

おらが昔乗っていたＪＺＸ81マーク�U（2.5ツインターボ）だが、連れも同じのに乗っていたのだが
同じ突然エンジンが高回転状態になったことがある。
同じ状態になった奴いないか？

兆候としては、ブレーキの利きが甘く感じる→踏み込んでも止まらない→このときはゴルフに行く途中で
上司の車にカマ掘った。

先ずは レクサスが無くなって欲しいな
レクサスて言う名前聞いたら 吐きそう

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000175-jij-soci
資料に不具合80件記載＝捜索でトヨタ社内から押収−92年の販売店情報も

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　政治献金という言葉を知らんのかね？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 国は何もできんのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

【社会】日産ＣＥＯゴーン氏「トヨタ社のブレーキはコンニャクを踏んでいるような感触」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1151243916/l50

5年後の愛知県

・ゴーストタウンと化した元工業団地群
・セントレアが跡地に
・いまだに放置されている愛知万博の跡地
・「名古屋嬢」スタイルが貧乏の象徴に
・名古屋城のシャチホコが錆びている
・のぞみ号が全て通過

部品の安全実験行わず　トヨタ車欠陥放置
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000219-kyodo-soci

トヨタ自動車が多目的レジャー車（ＲＶ）の部品の欠陥を約８年間放置したとされる
業務上過失傷害事件で、同社が１９８８年に車両のモデルチェンジをした際、
安全実験をせずに問題の部品を使用し続けていたことが１２日、熊本県警の調べで分かった。

「盗用多自動車リコール隠蔽の全容」

特番まだぁ?ﾁﾝﾁﾝ

>>243
強度実験もせずに実装する方がリテラシー低いんじゃないかと。
↓
トヨタを書類送検、モデルチェンジ時　強度実験せず
http://www.asahi.com/national/update/0712/SEB200607120045.html
>社内で定めた旧モデルの安全基準「６万回の据え切り
>（停車した状態でハンドルをいっぱいまで切る操作）と同等の
>負荷に耐え得る」かを確かめる実験を行わなかった。

　トヨタ自動車の幹部社員３人が、ＲＶ車、トヨタ「ハイラックス」の部品の欠陥を知りながら、
リコールなどの措置をとっていなかった事件です。トヨタ自動車の当時の担当副社長と常務も
この問題を認識していたことがわかりました。
熊本県警によると、欠陥がわかった１９９６年当時の担当副社長と常務も会議の席上、部品の
強度が不足しているという報告を受け、この事実を認識していたということです。リコールの
実施は担当部長の判断になるため、県警は副社長らの立件は見送る方針です。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　コイツらの懐に公的資金が流入されても、
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 体質は変わらんので国防の役には立たんだろう。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　１兆円かけて生産中止になった三菱のF2は、世界一
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 高いクセに飛びませんからね。　ﾔﾌｵｸﾆ ﾀﾞｽｼｶ ﾅｲ｡(･A･ )

06.7.12 TBS「トヨタの欠陥放置、副社長らも認識」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3333258.html

うそをついた企業は滅びる。

時代はマツダ。

>>223
なるほど・・・・・

日産もマツダも熊本に何かあったな

でもトヨタ側の言い訳にはならない

「危険度」「緊急措置」とか見えたので北チョン関係のニュースかと思った

668 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/07/12(水) 03:15:17 ID:qBnOKav90
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg

こんな状態(下参照)でブレーキ踏んだらどうなることか…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

三菱の時みたいに重箱の隅をつつく状態になれば面白いのだが…
きっと圧力が掛かりだんまりなんだろうな。

>>220
熊本県警は昔ホンダとニッサンにも何かやったと思ったけど

>>267
某Ｍ関係者なのであんまいいたくないが
マスゴミ共の腰が引けてるのが非常にむかつく
なんだよこの差

http://img.doblog.com/8000/u7844/1000/FI272195_0E.jpg

レッズサポーターは当然仕返ししてくれるよな？
けどレッズのサポーターは名古屋人や朝鮮人みたいな事はしないよな〜

ＣＭが多いから扱いが小せぇよなぁ　( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

ああぁこの車うちにあるわぁ…。

>>270
なにこれ。
名古屋人最悪だな。

【社会】日産ＣＥＯゴーン氏「トヨタ社のブレーキはコンニャクを踏んでいるような感触」
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1151299437/

>>270
韓国民か？

>>273
リコール隠し発覚後のレッズVS名古屋(豊田スタジアム)

１．もし『部品不良※』だったら死ぬほど叩く
　→ 仕入先（部品メーカー）責任でリコールの費用負担も仕入先だから（ｗ

　※ 設計（図面）には非が無く、製造側の責任だと言う事


２．色々『部品責任』をしつこく死ぬほど疑ってみたけど、見つからないと
　　”仕方なく”設計要因を調べる。
　　→ その頃にはあれだけ『データ出せやぼけコラ』と製造側に強気だった
　　　　開発陣からはすっかり音沙汰が無くなる（ｗ
　　　　工場（製造）サイドにはちっとも設計不具合情報が伝わらない

３．ほとぼりが冷めた頃にコッソリヒッソリ リコール。
　　→ 罵詈雑言を吐いた設計から製造へは謝罪無し。

この問題が明確化した頃のヨタの３センター系シャシー設計なんて
本当にどうにもならないボケナスばっかりだったしなぁ
（今はアウトソーシング化が進んで態度だけは良くなったけど中身は・・・）

普通に道路上で、前輪がハの字に折れてカエルのようにへたばっているＴ車を見たことがある。
はじめてみる光景だったので、強烈に印象に残っている。
車種は違うが>>1と関係あるのだろうか？

当時は、持ち主が変な改造したせいだろうと思っていたが．．．

>>231 ぁ　日産ならエルグランド

ぁぁ　あとマツダならユーノス　７
>>239 ごめん 親父が…

結局無償修理はすんのかな？オーナーも気が気ではない筈だし。さて、世界の豊田の対応の迅速さは如何ほどか？それともウダウダごねるか？

しかしこのスレ伸びないね

>>270
こりゃ朝鮮人なみだな。

>>281
のびない
関連ｽﾚ立ち過ぎ
この時点で既に工作活動が始まってる
電通恐るべしだよ

次はこのスレがターゲットだな

ホンダが好きだからトヨタ叩いてる奴も、トヨタなみに高級ブランドを
確立してから叩けよ、トヨタなくては、日本車なんて大衆車だけのメーカーだよ。
だからトヨタを擁護するしかない。

こっそりヤミ改修してたとかが
明るみになったら、もう立ち直れないだろうね。

事故ったのって中古に流れてたハイラックスとかで
闇改修リストに載ってなかったとかか？。

あまり憶測で書くと、消されちゃうかもね。

俺の130サーフ…。

エアコンは最大にならないし、大丈夫かな。

？

ヤフオクで取引される部品なんだな

トヨタは軽が無いから駄目だ

コレは？

688 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/07/12(水) 03:42:08 ID:qBnOKav90
ちょっと前に近畿の方でヴィッツが高速から落ちて線路超えて大破した事故あったけど
あれもハンドルが切れないのが原因じゃないよな?

ここ読んでたら、ハイラックスはエアコンもよく壊れるって書いてあって。
俺のエアコンも調子悪いし、
そのうち走ってるうちにハンドルきかなくなるのかなと、不安になりました。

あ

俺のハイラックスは大丈夫なんだろか

衝突安全性のために、もともとクラッシャブルな設計になっていた。

と、好意的に解釈してみる。

>>291
検証して欲しいですね。

セクハラから世間の目をそらす為の工作です。

さてと、トヨタも松下のように
「このハイラックスを探しています」と
無差別にハガキ送付をはじめるかな。

松下の頭の良いところは、不良を逆手に取って
自社の宣伝をしてしまったところ。

間違っても三菱みたいに
「まじめ、まじめ、まじめ」みたいなアホなCMは打たないだろう。

>>20　俺もそんなスバルが好きです。
あそこはトヨタと反対に見えるところはイマイチだし、ディーラーの
対応も良いとは言えないけど、飽きずに乗れるクルマだから我慢できる。
トヨタの資本入ってクルマ造りの手抜きを学んでほしくない。

セクハラ事件はどうなったんだ？

ナゼカ非常に静かなマスコミ

ここはカンバン方式で行きましょうよ。国民が必要としている会社だけが経営できる方式。
ねえ、トヨタさん。

こりゃ本格的に不味いかもな＞トヨタ
買わなくて良かった。

最近プレ澪乗ってる奴はバカが多いことに気づいた

アイシスもヤバイらしいな。天井が凹むとかで。
種板じゃ結構やりだまにされていたが。
あとは、左に曲がるアルファード

トヨタ車から、「まあ、よくわかんねぇけど、
トヨタなら安心」がなくなったら、何も残らな
い気がする

mixiでこのリコール事案が原因で事故った人が日記かいてたる。
ハンドルが切れなかったって釈明しても「余所見してただけだろう、言い訳するな」とか野次馬に罵られたってさ。
ヨタはどう責任とるんだ？
死人に口なし、死亡事故はリコールが原因でも感知しないつもりか？

三菱さんざん叩いておいて
政府とずぶずぶだったトヨタはこれですよ。

>>285
>トヨタなくては、日本車なんて大衆車だけのメーカーだよ。

はあ？？？？？？？？？？？？？？

トヨタは大衆車で持ってるメーカーだろ。
あれだけの台数は、大衆車を売らないと達成できない。

トヨタ車が毎日何台炎上してるか、数えて欲しい。
本当に三菱の方が燃えるのか？

ネット環境にいない人はこの惨状をしっているのか・・・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152697340/l50
このスレ見てたら悲しくなってきたよ・・・・報道されないみたいだね。

>>310
三菱　炎上で検索して下さい。
最初に現実がのってますよ

>310
ホントに燃えやすかったら、保険料変わる。

>>313
じゃあ、変えるべきだな

トヨタもかよ。
しね。

>>299
その昴もリコール隠し発覚してたけどね
そのすぐ後に三菱の大騒ぎあったんで
かき消されて昴ついてるなっと思った記憶があるよ

>314
でも、変える根拠が無い。

>>317
じゃあ、根拠でてきたら変えようね。

スバル乗りの俺としては、トヨタに株を握られているのはすごく嫌だ。

三菱車は燃えなくなったよなｗある日から急に
なぁ、マスゴミさん？
シンドラー社のエレベーターも、急にある日から事故がなくなるさ

また、RV車かよ、乗ってる馬鹿ドライバーも欠陥部品だからリコール対象だな

>316
その後マツダもリコール出してたよ。
日産も。各メーカー件数がやたら増えた。
>320
それは無いとおもｗ
しっかり他メーカーとの比較しての故障率、事故率が出てたからね。

HONDAの筆頭株主はMITSUBISHIだからな

早速法則きましたねぇ

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…リコール出るっ、リコール出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！追求しないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアーーーッッッ…ブシャッ！
ブバババババアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！リッ、リコッ、リコールゥゥゥッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！リコールッ！！リッ、リコッ、リコールッッ！！！リコール見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいリコール出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…リコール出るっ、リコール出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！追求しないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！リッ、リコッ、リコールゥゥゥッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！リコールッ！！リッ、リコッ、リコールッッ！！！リコール見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいリコール出してるゥゥッ！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！追求しないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！リッ、リコッ、リコールゥゥゥッッ！

これは氷山の一角なのかな

なぜ突然叩かれ始めたの？そっちの方が気になります

>>327
気になるのはどうしてなのか、
気になります。

こうなってくるとやっぱ日産かー。
やっぱゴーンさんってスゲーんだな。

突然じゃないですよ。
４月辺りからわんさかリコールが出てます
しかもハンドルがきれない、ブレーキホースが抜けて効かなくなる等
致命的ながら放置して半年〜５年程度で発表してるから。

死亡事故も中にはあるしテレビや新聞では報じない
隠されてる部分をみんな少しずつ探してあげてきてる

>>329
日産だけは無いな

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
トヨタ社員になると何やっても報道されないようです。

>>329
ポルシェ乗ってる社長さんは赤字に転じたら
工場閉鎖して従業員クビにしちゃうしね

>>確かに。
リコール隠しは問題だったと思う。
でも変なこだわりのあるクルマとか、修理に時間かかるけど車のこと
話してると楽しいディーラーのメカニックが多いとかで、なかなか
見切りをつけれないバカな俺です。
トヨタと違って商売っ気ないから金儲けには向かないと思うけど
変わらないでいて欲しい。

>>327
そうせまた天下りの準備だろう。
トヨタが欠陥と騒いで車の安全情報の共有システムでも作るのが落としどころ。

スレ立ててる「記者」が偏ってないか？
いつも立ててる奴も買収されてたりして

ヲタのインプ糊て　ほんとキモい　まじキモい
リコールどころの騒ぎじゃないくらいキモい

トヨタはもう駄目だな
繁栄した企業が陥る典型的な衰退。ソニーと同じ。
これからはホンダと日産かな。
日産の方がこれから伸びそう。

>>337
日産はすでにだめだろ。
やはりホンダとスズキ

やっぱ日野かな？

ハンドル取れるって3流お笑いグループのコントかよ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

日野コンテッサ 最高

>>336
typeRとエボとロドスタも追加してくれ

三菱…タイヤを射出するタイヤミサイル。
トヨタ…操舵不能となり車体まるごと特攻兵器。

どう考えてもトヨタの方くらべものにならないほど巨悪。

折角ルールを作っても、管理体制に穴があるとこうなる、という典型だな。
末端や管理職に性善説を適用しちゃダメなんだよ。

金融商品取引法で内部統制が騒がれてるけど、
経理だけでなく製造・流通の広い範囲に内部統制を強制していくべきだよな。

どこでもいっしょだよ
スズキも最近燃えてからやっとリコールしたし

○○よりマシ
どこもやってる
トヨタ(笑) 

ヨタ車から離れてドイツ車、マツダ車に
乗り継いだからわかるが

ヨタ車に比べて運転中のストレスが激減した。
車の次の動きが予想できて
どれだけステアリングを切れば
どんだけ曲がるかが分かるのが
これほど重要とは、を実感。

ヨタ車は見せ掛けだけの姿勢制御システムなんかより
運転手重視の設計にしたほうがいいんでないか？

え？
定量化できないから無理？
ああそうですか。

そうなってくるとやっぱ外車か。
ボルボとかどうなんだろ。
ちょっと高いけど。

トヨタ車事故　「対応に落ち度ない」　認識の相違鮮明に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000001-maip-soci

対応に落ち度ないのに何故書類送検されるんだ？不思議。

>>349
トヨタだから。
客に死人がでても謝らなさそう。

奢れる者は久しからず

スバルにしとけ割高だが
例のリコール隠しの件以降懲りてまともにやってるみたいだからな

乗り心地もヨタみたいなとってつけた感はないし

自動車板

トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152674182/l50

【警鐘】■失われた信頼、トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767446/l50

トヨタ、レクサス4種をリコール、シートベルト不良
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145082536/l50


車種板

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ10犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152638120/l50　←不具合ソースどんどん削除されてます。
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 9【快適】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149922276/l50
トヨタ社員の連続放火事件について語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152697340/l50　←逮捕されてもほとんど表沙汰になってません

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　　　　　　|し ';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;ｌ /;;;;／／ {;;;/{;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　　{;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノﾉ／　ヽヾ;;{ i'　　 ヾ､ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　ハンドルが取れるなんて
　　　　　　 ゞ;;;;;;;;;;;;;/ 斗≡ｋ彡　 ヽ　｀ミ≡xｪヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;}
　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;l ￥f'ooヽヾ´　　,:i 彳f'oヽ￥i;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　　　もう致命的です。
　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! ﾍ ゞ,,シ　 　　 ｌｌｌli,　ゞ,,ｼ ﾒ };;;;;;;;;;;;;;;;}　　
　　　　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ "〃ﾍ`　　　_||! !ｌｌirrrk'ミ/;;;;;;;;;;;;;ｼ
　　　　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾ`　j　　　 　 / 　 !ｌ|||||シ;;;;;;;;;;;;;;(,,,.ｨ　　
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　|　　　　　 ヽ　 ヽ　　ヽ　 　　　 |　　　 /　　　　　 ／ 　　　 　!
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以前からトヨタ嫌いのオレ様は勝ち組

test

>>350
連休中にも、福岡県で若者６人が乗るＳＵＶ（大破していましたが、ハイラックスサーフでしょう）
が、カーブを曲がりきれずに事故って後部の4人が死亡、運転手と助手席の人が負傷しました。
前席の二人が助かったのに、後部の4人が死んだのはシートを倒して乗っていたからだそうで、
当然ベルトなどはせずに放り出されていたに違い有りません。

http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php

・ハイラックスサーフ
・カーブを曲がりきれずに事故
・4人が死亡

死んでも出ませんからもみ消しますよテレビ・新聞も会社側の味方ですから

過疎ってるぞ
もっと頑張れよｗ

トヨタにとって結局ラーメンに髪の毛入ってたくらいの事案なんだろ

フカヒレラーメンとかだったら、もうちょっと真剣に作ったろうにw


だいたいトヨタ車の98�l位は一流シェフが作るのではなく、見習いの下っ端がつくるんだろ？
そんでもって何百万で売ってるんだから…
コンパクトかーなんざ賄い料理wwww

糞だな

u

つかのちに三菱の傘下にされたら究極ﾜﾛｽwwwwwwwwww

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　何？　熊本県警が捜査している？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 札束で頬を叩いてカイゼンしてやりなさい。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　　　
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /!　
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　

　　　　　　　　　__ , --------　､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 ／ ；;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,；:::丶
　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::ヽ
　　 iﾞ:::;:::::||::::::ii:::::::::::||::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::ﾞi
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||:::::::::::::::::::::::::::::|
　. iﾞ::::::i　　　　 '''''''''''　'───' |;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-----､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　　なんで、すぐハンドルが
　　.　　 i　^~~~ー==-- 　ー'-+､　　 　 / ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　 ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ　　　　　折れてしまうん？
　　　　λ　　 ''ﾞﾞﾞ'''-''---､　　 　　　　/-'^
　　　　　ヽ,　　　　^~^　　　　　　　　 (　　　　　　
　　　　　/ 　｀丶 ､　　　　 , -　　　/^l
　　　　 |　　 /( ﾉ　｀''''''´~　 __, - '　 ﾞi､　　　　　　もうウチ、アホかバカかとおもて
　　　　{　 / ／|￣￣￣￣　　　_,- '¨ }
　　　　{/　/　　ﾞー────'~　　 ＼| 　　　　　パンツ、ビチビチやねん

>>338
少なくとも今のトヨタグループから比べたら他メーカーは良いだろう。

　　　　 　│ 盗 用 多 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／商売のコツはいかに騙せるかだら
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 欠陥車でも何でも客はブランド力で釣り放題じゃん
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 我が社の客見てみん！み〜んなアホでかん
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>348
ボルボも…

http://www.volvocars-japan.com/

まさか、氷山の一角？？

日本ではよくあること

折れる前に曲がったりしないんだろうか？

ホンダのやり方汚すぎ。

三菱のときみたいにマスコミが騒ぎ立てないのはなぜ？
関西の番組に期待するか。
たかじんあたりがボロクソに言ってくれそう。

利益1兆円
これを達成維持するためにかなり強引な手法を取った（取ってる）と聞く
企業倫理は崩壊しているのだろう

腐りすぎだろ、なんだこの隠蔽が当然という体質

品質の部門がこんな状態かよ
こんな企業が日本のトップをいくとは
なんて恥さらしだ

利益１兆円越えは最近の話しだからね
この隠蔽は平成に入った当時からわかってた可能性は十分ある

ひたすらに利益のみ追求
欠陥で客が死のうが知ったこっちゃない
それがトヨタ流

>>375

「04年７月にリコール検討を初め、同年10月にリコールを実施済み」　らしい


ん？

2004年5月27日 - 横浜区検・地検が道路運送車両法違反（虚偽報告）などの罪で、三菱ふそうトラック・バスの宇佐美隆・前会長ら5人を起訴
2004年6月2日 - 大型車の欠陥問題で三菱ふそうが29人の処分を発表
2004年6月14日 - 新たに43件のリコールを発表。国土交通省の欠陥リークを受けて、発表せざるを得なくなった三菱ふそうが1週間後の14日に発表。
　　　　　　　　　　　　この欠陥が原因の事故は、人身事故が24件、火災事故は101件

の後で、慌ててリコールしたってこと？
三菱が叩かれてる横で知らんぷりしてたけど、実はトヨタも？

あのうすみませんがゼロクラウン丸２年乗ってますがエンジントラブル
２回（一回は走ってる途中でエンスト）また最近エンジンがかからない
今度はエアコンの水もれで車内水びだしどうなっとのかトヨタたわけ〜
愛知県でトヨタ関係の仕事しているので声高にいえないのがくやしいです

>>377
＞愛知県でトヨタ関係の仕事しているので声高にいえないのがくやしいです

そんなんだからダメなんだよ

　　　　　　　　　　　　　 /:::::,r'´　　　　　　ヽ:::::::::l,
　　　　　　　　　　　　　l:::::::l_,,_　　　 _,,-‐-: :'l:::::::::l ほう……はっは！
　　　　　　　　　　　　　 ゝ::iｨ'"｀ﾞ`t‐l´￣~ﾞi､:.l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾋﾞ'--‐i　 ﾞ'‐-‐'': :`'´ i丿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞi　 　 `` 　 　 : : : ﾘﾉ 　　見ろ、ハンドルが飴のようだ
　　　　　　　　　　　 　 　 　ﾞi　 r--‐ｰｯ　: :r､ノ
　　　　　　　　　　　　　 　 　ﾞi　｀`''''"´　: :/::l'"
　　　　　　　　　　　　　　　.　ﾞi､,＿＿＿／: :l_
　　　　　　　　　　　　　　 _,,（F-､,　_,,-‐''''""´ !､,_
　　　　　　　　　 _,,,..-‐/''´::lﾞ`-､-V_,,,､､-‐'''"ﾉ;;;;;;;｀ﾞ`'‐ ､,_
　　　 ,,-‐'""´￣:::::::::/:::::::,rﾚ'´　　i､ヽ--‐ 丿::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ`'‐--　､
　　,ｨ'::::::::::::::::::::::::::::/＿／　　　　　i : ヽ ,ｨ':::::::::::::::::::l:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:ヽ
　r':::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r　　　　　　　i : : l:::::::＜⌒￣:::::::::::::::::::,i::::::::::::::;;;;;;;;;;ヽ
_l;::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　:l::::::::::::::＞::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;l
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>>363ﾜﾛｽｗｗ

つーか俺もトヨタ乗りなんだけど…
三菱車みてーに『下取り半額キャンペーン』になる前に売るべか

ライン工にはなりたく無いよな

>>377
言いなさいよ
盗用多を甘やかしすぎ

>>381
トヨタのライン工はしっかり夜勤手当＋残業代が付くから、結構金持ってると思う

サーフ乗っていたが走行７万ｋでオーバーヒートでエンジンパー
無償で乗せ換えたがこれも７万ｋでオーバーヒート
ブレーキの効きが悪く何度もディーラーで修理を依頼したが問題なしとのこと
ごく稀にブレーキ踏んでも全く効かないことあり
ポンピングした３回目が得に効かなかった
そのとき強く踏んだらスピンしたことがあった

>>384
ディーラーは上からの圧力で不具合を認められなかったりするよ
近所の修理屋さんに相談したほうがいいと思う

前期のサーフは水周りがつまり、オーバーヒートすることで有名

車暦

日産　　ローレル・キューブ（現）
三菱　　ランサー（三菱勤務）
ホンダ　アコード・ビガー・プレリュード

こんな、おじさんは愛知在住＾＾

週明けまで待つべや・・・
週刊誌の取上げ方によっては意外と動くかも・・・・

退職した人が週刊誌に暴露しないかなー
トヨタの団塊のみなさん、死ぬ前に罪滅ぼししてみれ

昔昔、トヨタというハンドルがとれてしまう
車があったんじゃ〜。
そのトヨタには奥田という鬼がおってな・・
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｴ〜
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・)∧ ∧::::::::::ｺﾜｽ
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ ::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::ｵｸﾀﾞｵﾆ
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;) ｷｬ〜

組織ぐるみの犯行でしょ
先ずは会長補導してからでしょ

これがトヨタ帝国崩壊の第一歩だということはまだ誰も気づく余地もなかった。。。。

トヨタの高い車は知らんが、
トヨタの安い車（250万以下）のＡＢＳヤバくね？
通常時に比べ、ものすごい制動距離が伸びるんだが・・・

>>393
レガシィのってるとトヨタのABSコワス

>>394
でしょ？俺も仕事でトヨタ乗ってるんだけど、
雨の日なんか怖くて、車間距離王でごぼう入られまくり
トヨタが一番って言う人いるけど、どこがいいの？

しかしメチャクチャだよな。
コンプライアンスも糞も無い、弱いものいじめの企業が
日本を代表する企業だとチヤホヤされてるのって

車作らせないほうが・・・

トヨタ嫌いなので、マイカーは良いけど
会社の車がトヨタなのよね。
乗るのが怖くなった

>>393
どっかのスレでパッソのABSが原因不明の不具合を抱えてたって聞いた

ABS無しの方が安全なわけかトヨタ車

>>384

ブレーキって、1000回踏んで一回でも利かなかったら事故に繋がるからね。

リコール済の件ほじくり返す熊警もアホだと思ってたが
自分らの判定があるのに虚偽を重ねるトヨタもトヨタだよな

後一・二件重大なリコール漏れや隠しが発覚しないかな。

この一件だけだと、ヨタはマスゴミ対策を発動(通常契約よりも多く広告打つ)して
話題そのものを封殺にかかって終了の恐れあり

氷山の一角に過ぎない
自動車業界に関わりがある人ならトヨタの隠蔽体質は常識なんだけどな
つつけばいくらでも出るはず

お客に散々人体実験させておいてから、社内実験するんですね。

しかも、社内実験の結果は最悪。

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる

トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール（回収・無償修理）放置事件で、
不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵（そうだ）部品が、９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に
耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右
いっぱいに切る操作）と呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

もうトヨタは信頼出来ない

大袈裟過ぎるよ！キチガイどもｗ

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　　　　　欧州自動車工業会はトヨタの加盟を正式に拒否　

>404
うわー最悪

顧客第一主義でないトヨタ。
レクサスで明白。

>>404
ちょっとした欠陥でもリコール。
これをリコール台数の言い訳にしてた連中の意見が聞きたいなｗ

豊田のトヨはゆたか
末はヨタ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで小泉に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も解禁、合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　年収４００万で定額制使い放題！残業代はゼロだ！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　底辺は倒れるまで低賃金で働け！過労死しても自己責任！

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
【政治】 「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145116347/
「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
経団連、２００５年政治献金は25億円　大半が奥田碩会長が支持する自民党へ　２年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/
政治献金（≒合法わいろ）外資規制撤廃を、経団連次期会長(キヤノン御手洗)が意向
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135912519/

２代目アリスト前期型のブレーキも怖かった。

しかし全くTVでは取り上げられないな。三菱は散々叩いていたくせに。
トヨタの場合会社が大きくなりすぎて、もうトヨタなら間違いはないと洗脳されて
しまってるから、しょうもないCM流してもトヨタはすごいと感じてしまうのかな。
ABSの件にしても他メーカーが一生懸命取り組んでいたあとでトヨタがえびすさんCM
をやたらと流しまくってトヨタ=ABSのイメージを植えつけてしまったし、
問題の多いD4エンジンについてもしかり。もう宗教みたいなもんだ。

日本からでていってほしいですね。

ここまでくると、リコールがでてない車種が怖いな
闇改修してんだろうなぁ

こまったなぁ・・・・・
ハナからトヨタ車何か興味ないから不買運動できないぞｗ

事故が起こるのがわかっていて放置するのは殺人と変わらない。
労働で日本国民の生活を奪い、商品で日本国民を殺す。
まさしく金の亡者。
平然と殺人をやってのけるトヨタを表現するのに売国奴という言葉しか見当たらない。

なんで今更ほじくり返してるの？天下り先を確保しなかったから？
つか２年前って三菱事件のときじゃん。
ヤバイのはどこも一緒だろうに、何でトヨタだけ叩かれてるの？

>419
乙

>>414
D4エンジンは、よくエンストするので有名みたいだねえ。

確かに、なんで今？ってのはあるよな。
我が熊本の県警もやるなー

姉さん！コレは【事件】なんです。

http://www.kantei.go.jp/jp/m-magazine/backnumber/2003/okuda.html
奥田会長の約８年

>>419
いや、今までトヨタだけが叩かれなかったのが不自然。
三菱は置いといて、日産や本田も欠陥で散々叩かれてるじゃん。

　　 _____
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜おまえんちの車って独特な臭いするな
.　 ノ/　 / >　　＜おまえんちの車って独特な臭いするな
　　ノ￣ゝ

　　 　 _____
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜おまえの車って自動車だからハンドル操作いらないんだ
.　 ノ/　 / >　　＜おまえの車って自動車だからハンドル操作いらないんだ
　　ノ￣ゝ

　　 _____
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜車にチンコついてるぞ
.　 ノ/　 / >　　＜車にチンコついてるぞ
　　ノ￣ゝ

経団連会長って凄いんだな
任期が終わったとたんにこれだもんな

TOYOTAの「ハイラックス」を探しています。
という鬱CMまだ？ﾁﾝﾁﾝ

親中派つぶしは着々と進んでゆく・・・。

いやホント、全然車のことが分からず、トヨタ車をのってるのだが、
実際どのメーカーが一番良いのさ？

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　人が死んでねーねんぞ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

奥田は、ヨソの会社の不祥事に首突っこんでは、
アレがダメだの経営者は責任をだの、
言いたい放題だったからね。
まあ、叩かれて当然だし、自業自得だね。

張なら、こうは叩かれないだろうし、
御手洗のトコがやらかしてもここまで非難轟々には
ならんだろうよ。

>>430
仕事柄色んな車に乗ったが、日産が一番故障したなぁ

トヨタは商売があざとすぎるんだよ
たまには国家権力に灸を据えられりゃいいんだ
金にものをいわせて散々やり放題やってんだからな
今回のなんて、氷山の一角

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ニートの発言など痛くもかゆくもない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 　オナニーでもしていろ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ここで日本車が弱くなって糞現代製最高とか言い出す馬鹿が出てくるんだろうな。

日本オワタナ。

日産とかがんばれ

馬鹿な消費者を騙すことなんて簡単なんだよ。

何のために高いＣＭ料払ってると思ってるの。

>>430
欲しいタイプ（排気量・形状）の車を各メーカーに行って試乗汁。
出来れば街中だけでなくて山道も。
だら〜と試乗するのではなくて、ポイントを決める。
ブレーキを等力で踏んだ時の減速の仕方や
停止位置に対してどの位ブレーキコントロールし易いか等。

各メーカーのラインアップが全て同じ様な完成度では無いから。
（注：リセールバリュー、人気度は除く）

壊れていけない部分が壊れるのはやばいね。

しかも確信犯では？

大事な家族にはのせられないな。

トヨタあっての日本だ
トヨタと中国の批判は許さない

「誤りを指摘してこそ、真の友人」

って日米関係を騙るときにブサヨが良くいうだろ。

つまり、トヨタの悪口をここで書いている奴は

トヨタの真の友人であるのだよ。

トヨタには文系が多いのに、叩く理由があんまりみつけらなくて困ってた。
やっぱり文系死ね。

文系が死ねば世界は安全。

モレのトヨタ車１１年目で電動ミラー動かなくなったぞ！！

次の車検きたらプリウス買おうと思ってたけど
インサイトにしとこう

おいらの三菱車なんて・・・

スバル買おうっと。

ちょっとｗ
今、気が付いたが、この車種の中古車
ロシアに大量に流れてるんだわ
国際問題に発展しねーかなぁｗ

このあいだ工場建てたし、それこそロシアなんてお金積んで黙らせるだろ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all

> 据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と呼ば
> れる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。
> 調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドル
> に異常が出ないことを前提に決められたという。

目標に達しなかったして、実際どの程度の段階で壊れたのかが問題だな。

毎日通勤や営業などに車を使うっていて、車庫からの出し/入れの際に毎回
2回のすえ切りが必要な状況で、平日のみ(365×(6/7))、毎日2回どこかへ
行って戻る使い方を15年間繰り返したと仮定しても、すえ切り総回数は、
約37,500回で、耐久試験合格ラインのの2/3にも満たない。

事故を起こした車両は、これよりずっと使用期間が短いようなので、部品の
強度設計または製造上の段階で問題があったとしか思えない。

>>430
とにかく試乗することだよ。外車も含めて試乗してみる。
営業が同乗を強制してきたら、隣じゃなくて後ろに乗せる。
自分のフィーリングとあっているかを
街中、高速含めて試乗してください。
高速試乗を断るようなディーラーはやめた方がイイ。

あとは、ボンネットをあけたり、カーペット下やトランク下も
チェックしてみる。比べていくうちに丁寧な作りかどうかわかるよ。
作りかけか？と思うぐらい手抜きのトランク内だったり
配線処理してる車がT社にあるのがわかってくると思う。

トヨタ品質と言っても、国産レベルじゃ高ではなく、並でしょ。

さすが、ヨタ体質丸出しだな。
ヨタは生産ラインでの社員（アルバイトなどの期間社員がほとんど）死亡事故など
の事故も揉み消しが上手いしな。
折れもヨタに昔勤めていたが辞めてよかったよ。

豊田のあくどさは、有名。

トヨタの世界戦略

まだ１位になるべきではなく、なりそうになったら
リコール隠しを・・・。

今年本社に入社きまった同級生大変だろうなぁ
せっかく激戦勝ち抜いたって誇らしげだったのに・・・

ニートでよかったぁｗｗｗ

>>448
TVチャンピオンで6万回末義理王決定戦。

ロッドを折らずにどこまでいけるか選手権！

>455
収録しても、スポンサーからの圧力で、お蔵入りになるんじゃね？
テレビ東京で放送しても、名古屋テレビじゃ流されないとか。

ヨタの事故、事件は地元の新聞でも小さくしか扱われないという不思議さ。

仕事でハイエース乗ってるんだけど大丈夫だろうか・・・

スバルかダイハツかおっと

ベテランは据え切りしない。過大な力がかかるのを知ってるから。

熊本県警御中

この事故は徹底的に調べ直した方が良さそうですよ。
せめて生還している方に状況は聞くべき。

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみても黒です。本当にありがとうございました。

おまいら、ヴォルツって車覚えてる？

日産がんがれ
ホンダがんがれ


セレナにすっかステップワゴンにすっか散々迷った末に
セレナ買ったというのは俺の頭の中にいらっしゃる虫のおみちびきであろう。

中日新聞の今日の朝刊は昨日の朝刊同様
また1面トップだよ
さらに社説でも扱ってるよ

トヨタ系のレンタカーで車借りて乗ってたら
突然ブレーキが利かなくなって危うく事故に
なりそうになったことがある。そのときたまたま
かと思ったがその後もブレーキがきかなくなった
ので営業所に電話して代車を持ってこさせた。
あれはなんていう車種だったかな？

トヨタはろくなことしてないから
叩けば埃が出る
ガンガン出せ

ＤＱＮ改造車以下の安全性。全て加重計算して作っていると思い込んでいた。

また例の怖いCM流れるのか。

>>465
車種とういうより、エアーを噛んでるだろ。
その程度は判断付けろよ。

そおいや子供の頃、俺の親父が運転していた車（クラウンだったかな？忘れたがヨタの車だったと思う）が走っている時タイヤがもげたことがあったっけ。変な音がしたんで外を見ると車の真横をタイヤが転がってんの。マジビビッた。

こういう悪質な事件こそ懲罰的賠償金で一兆円くらい請求すべきだと思うよ

>465
>469
峠を快速で降りた後とかでなければ、クロでがあるが・・・

kwsk

ライバルメーカー社員がここぞとばかりに叩いてるなｗ

>>1
おおお・・・いよいよトヨタの凋落の始まりか・・・

奥田の責任追及も怠らないようにしないとな・・・コイツもこの事実を知っていた
ハズ！

トヨタくらいの規模になると客が何人か死んだくらいでは話題にもならん
トヨタの社員が工場で機械に挟まれて死んでもラインは止めません
金が一番

>475
プレス機の安全ストッパーが外されてるとか

459

ダイハツはやめよ
トヨタの子会社じゃないっけ？

さすがホンダ頼りの熊本だけあるな。

俺の記憶の中にもサーフが絡んでた事故の目撃があるな。

しかも数件。

当時は４WD乗りだからなぁ、と思っていたがこういう悪の構図だったのか・・・・・・・・・・・・。

買わなくてよかった。これからも・・・・・・・・

>>464
中日新聞、どうしちゃったんだろうね？トヨタ大好き新聞社のはずなのに。
距離が近いだけに、脱トヨタを決断させるだけの情報が既に入ってるとか？

とはいっても、事前準備とも思える品証の人事・組織の強化はあったし、上手い
言い逃れ工作と情報操作で、三菱みたいなことにはならんのかもな。

流石殿様ｗ　これだけじゃないだろｗ

３０万台以上売れたクルマのうち、わずか数十台に発生したトラブル。
率で言うと、０．０３％以下だろ。
これはリコールにするかどうか判断の難しいところだぞ。
特に、ハイラックスには、ぶっといタイヤ付けてるやつとか、
車高変えてるやつとか、オフロードガンガン走るやつとか多いから。
そもそも、最高レベルのテクノロジーを傾注し、プロフェッショナルが
規則通りに試用するジェットエンジンのタービンブレードですら、
飛行中に破壊することは珍しくないのに、どんなバカな使われ方
するかわからないクルマに、僅かなトラブルが発生したからといって
軽々にリコールできるかよ。

>>482
はぁ？　記事読んでますか？
それともGKかな？
社内試験にすらパスしてない車だぞ？
30万台も売れてりゃ
表に出てないだけで実際はもっとあるんじゃないか？
オフロード用と売り出してオフ走ったら壊れるって・・・　何かのジョーク？
擁護のつもりかもしれないけど、逆に恥さらしだわなw

タービンブレードはトラブルが露見したらすぐに修正が入ったけど
この事件の場合は意図的に見過ごしてた。
これって許される？許されないよね。　ある意味殺人だわこりゃw

>>482
社員乙

弟がトヨタグループに勤めているけど、我家が所有している車（５台）の中に
トヨタ車はありません。
ちなみに弟は雨の日も風の日も自転車で通勤しています

>>482
いやいや、タービンブレードは、欠陥なくても壊れるものなの。
日本ではタービンブレードが壊れて飛行機が引き返したら大騒ぎだが、
アメリカでは、ニュースにもならないぞ。
日本人はくだらないことに神経質すぎる。
そのくせ後席のシートベルト着用率は１０％以下。もうアホかと。

１０年前にパジェロとサーフで迷って
サーフ買って今でも乗ってる俺様が来ましたよ

>>482
社員工作員乙！

a

わ、こんな事件あったのか、今知った。
それで日曜にトヨタの営業から「オイル交換どうですかー？」
なんていうご機嫌伺いの電話がかかってきたのかな？
ウチのは該当車種じゃないようだけど、トヨタのRV車だしなあ。

>>486
そんなポンコツ売るなゴミメーカー

マフラーが2回もおちたし、ミッションぐにゃぐにゃだったレ便。

あれ以来、与太は絶対に買わない。

>>488
それしか言えないのか？
論理的に反論してみろよ。

>482
逆に言えば、その台数なら軽々とリコール申請できる罠。
売名行為としてでも

シナクオリティ全快だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

熊本警察、余計なことするなボケ

>>493
>>483

清志郎が・・・

>>ArnCW92g0
自作自薦房　激ﾜﾛｽ!

　　　　　　　　　　　　　　ヨタ社員　ヨタ社員　ヨタ社員　ヨタ社員　ヨタ社員
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　　　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
　　　　　￣￣￣￣

それ以前にタービンブレードはX線で検査するが
クルマってのは新車の場合3年間検査は強制されない。
だから車検までの期間メンテナンスフリーであることが条件。

北米セクハラ鬼畜社長はどうなった？
うそっぱちＧＯＡの衝突実験結果隠蔽はどうなった？

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　日本経済を支えているのはこの私。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 政治家など飾りに過ぎんよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼ 嫌なら日本から出て行け。このニートどもが。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

0.005レス/秒ですか

盛り下がってますねｗ

町の仲間達ＧＪ！なニュースとして流れた中にも
欠陥隠しが原因の事故とかあるんだろうなぁ

　◇
◇ ◇　乗ってる俺は勝ち組ｗｗｗｗｗ

age

松下よりひどい
反省してる様子がみえないし
誰か該当の車乗って事故ってくれれば・・・・

下がりすぎだな･･･

>>473
こんにちはトヨタの中の人ｗ

まぁ、自動車産業全体が低迷してきてるからヨタに関わらず
ショボーンな状況は変わらんな。

これはひどい

たかが人身事故1件だしなぁ
やっぱ死者が出ないとね

おまえらの中から代表で誰か氏ねよ
そうすればも少し盛り上がると思うｗ

>>493
犯罪隠蔽企業を擁護する人間に論理的に反論する必要なんてありません。

三菱並みだな

電通様に逆らえないマスコミが可哀想だ。

今回騒がれてないだけでこの欠陥が原因と思われる人身・死亡事故は起きてるけどな。

>>513
深田恭子とやれたら死んでやってもいい

ライト〇ーす とかのハンドルギアボックスも１０年くらいリコールされてなかったんじゃね？
あれ三菱が叩かれた後だよねコッソリ出したの？

自動車板

トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152674182/l50

【警鐘】■失われた信頼、トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767446/l50

トヨタ、レクサス4種をリコール、シートベルト不良
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145082536/l50


車種板

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ10犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152638120/l50　←不具合ソースどんどん削除されてます。
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 9【快適】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149922276/l50
トヨタ社員の連続放火事件について語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152697340/l50　←逮捕されてもほとんど表沙汰になってません

こんなにひどくても新聞・テレビで出てこないのは
トヨタがCM代など払ってるからでーす。

>>513
死者結構出てますよ。良く読んで下さい

三菱とは叩かれ方が違う
さすがマスゴミ

本日の工作員ID:ArnCW92g0

車板では関連するスレは削除されたりｳｲﾙｽｺｰﾄﾞ貼られたり、
GK顔負けの活動してますよ。
さすが世界のトヨタだけあって力がありますｗ

それでもやっぱみんなトヨタの車を選ぶんだろな。

いいえ。

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼∧　　　　　　　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿─────,.-─-、　7'　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
────────￣￣　＿_,ノ 　_,,_,　',　＞　　　　　　　〈;;;;;;;;;l　　　　 _　＿＿i| 　　　　　
　　　￣￣￣￣￣￣￣／´《,_　 ,r'´'" 　,ﾉ　＞　　　　　　 /⌒ヽﾘ　,_;:;:;ノ､H -･=-|!　
　　　　　　　　　 　　 へ　　　)) Yし〜'”　　ゝ　　　　　　　| （ 　　　 ｀　　　 |ー─'|　　
　　　　　　　　　　／／,))　/ 〃/　　／∨　　　、　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　 　　∠／ ／　/ 〃/ 　__　　　　, 　　，,･_　　　　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　／　ヾ='　　/ 〃/ __f'　〉　　　, ’,∴ ･　¨　　　 ∧　　　／　 ￣7　./ 　　　　　
　　　　　　人　　　　　　7─'￣,.-'''´　　　､･∵ ’　　　　　／＼ヽ　 .二─-┘ /
　　　 　　/ミ,＼____　　 7ー‐''´　　　　　　　　　　　　　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ
　　　 　 / ＼ 　 　!|i￣〈　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 　　　　/

車一級
人間五流
はトヨタでは当たり前だが？

三菱騒動のときに言われてたのが
闇回収で治してる三菱が逮捕されて
遅延リコールで欠陥自動車を
放置してるトヨタが逮捕されないのはなぜか

>>527
ヒント：便通

>>526
車ももう欠陥だらけで国内最低ランクなんですけど…

これからですよ！

これから。

2ちゃんも広告収入で運営されていたら良かったのにね
トヨタさん（笑）

なるほどｗｗ

【トヨタ リコール問題】三菱 パジェロ の事故と類似：カーセンサーラボ
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060712/83816.html

これ、国や愛知県警なら絶対追及しなかったよね。

盗作野郎和田の友人奥田を始めとする日本経済を牛耳ってるジジイ
どもが投獄されることを願う。

氏人が出れば即祭り

>>513
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
三菱騒動後ですが燃えて亡くなってますよ

情報操作はうまくいっとるかね？
オールトヨタネットワーク分科会諸君！

トヨタの存亡をかけて工作活動はげみたまえ！
マスコミは電通介しての圧力とＣＭ増で回避した
議員共は献金で簡単におちた
官庁関係は天下り受け入れで楽勝だ
後は２ちゃんだけだ
徹底的に揉み消しせ！鎮静化しろ！
操作・隠蔽・捏造は世界一だと見せ付けるのだ！

つまり、日産最高ってことか。

やはり、これもまたトヨタの欠陥か？

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html

トヨタのヴィッツが死のダイブ !!

乗用車が転落、２人死亡　阪神高速北神戸線

兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生（あお）線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約１０メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。

原因はこれ？http://toyota.jp/recall/2005/0413_2.html

>>539
アレも与太車だったんだ！！

恐いよ〜

>>482
トヨタの社内テストでも折れてる。
http://wakana.excite.co.jp/News/economy/20060713030100/20060713M20.165.html

＞３０万台以上売れたクルマのうち、わずか数十台に発生したトラブル。
というのは，まだ想定された範囲内でしか使われてない
車がほとんど，というだけでしょ。

テストに何万台も使って，そのうち１台が折れたってわけ
じゃないでしょ。せいぜい１００台テストして，それでも
折れたのが出たのだから，そういう設計・品質だったんで
しょ。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　還付金を増やす為に消費税率を30％にしてもらおうか。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 消費の冷え込みなど輸出業のうちには関係ない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼ 車も買えない低所得者など餓死してしまえ。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>542
据え切り6万回wな

おれｻｰﾌのってんだけど、大丈夫なの？ どうすりゃいーの？

トヨタのコメント
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

シンドラーのコメント
http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/new-060607-01

トヨタは販売力が強いだけで決して良い車を
作ってるから売れてるのではない

>>545
壊れるまで据え切り
TELｗ

>>545
謝罪と賠償を要求汁ｗｗｗ

さすがトヨタw

>>534 日本の恥になる前に、何とかしないとね。
｢三人に落ち度はないが、捜査に全面協力する｣
どーだかねぇ…

　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる

愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが

同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大　ス　ポ　ン　サ　ー　に　気　兼　ね　し　た　の　か　報　じ　な　か　っ　た　。

調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員（43）方駐車場で、
乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。
大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。
周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303


>>545
該当してますか？http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/10/recall10-262.html
最悪阪神高速のようになってしまい「わき見運転」と報道されます
該当して無くても会社方針で５年前後しないと発覚しないかもしれません

トラックを乗用車のようなものにした車
dqn専用の殺人車

営林署とか林業家とか、未舗装・悪路走行がメインの本当にオフを必要とする人はジムニーに乗ってる

冬道＆未舗装道路走行の多い俺は、超古いレオーネワゴン。故障知らずなので買い替えることができない。

今年の９月に初車検のサーフに乗ってますが、
ディーラーから「車検のお知らせ」の葉書しか来てないのは大丈夫と解釈していいの？
一応、このスレ見て直ぐにディーラーの営業マンに電話したけど、
「今度車検の時に診ておきます。大丈夫ですよ。２ちゃんねんはデマが多いですから信用しないでください(笑)」って言ってたけど心配だな…

TOYOTA落ち目だな

据え切り目標6万回て
すごい高い目標かかげてるなｗ
これは壊した奴がおかしいかも知れんね

>>544
6万回で折れたわけじゃないから。
テストで6万回持たなきゃ実装ヤバイと判断してたものが
6万回クリアできなかったということだから。

>>556
いや、6万回クリアできてないんだってばｗ
はたして、何回で力尽きたのかｗｗｗ

デマじゃないですよ
ちゃんとソース貼ってるじゃないですか。

ウイッシュの件見てると発覚してから半年〜５年後に発表されるかもしれません。
あと何かで持ち込んだとき闇修理される場合もあります。

恐いよ〜

>>553
レオーネが好き。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145633231/

ワイドショーで取り上げろや。
それができなきゃ公正な報道じゃねーだろ。

俺のジャガーなら据え切り10回で壊れても文句は言えんのにｗ

さすがトヨタだな

熊本県警およびご遺族各位

この事故は徹底的に調べ直した方が良さそうですよ。
せめて生還している方に状況は聞くべき。

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみても黒です。本当にありがとうございました。

まっさらの新車状態で６万回ってことであって，
１０年も乗ってたら，振動や経年劣化で劣って
いくからね。

エンジンだって，レッドゾーンで１週間回しっ
ぱなし，とか，普通に聞くとすごい高い目標な
んだけど，でも，実際は乗っていると壊れるも
のが出てくるしね。

据え切り6万回てどんだけ回してんだよｗ　腕が折れるわｗ

>>538
日産は栃木の事件のときの対応が最悪だったので
イメージが悪い

http://car-cm.zdap.jp/subaru/legacy_1994_000159.jpg
トヨタはロッド折れるよ、とスバルのロッドが申しております

据え切りだけで地球を１周する気かよｗ

6万回つーても品質のばらつきや長年使うことを考えればそんなもんじゃないのか？
実際に一回の運転でステア操作の量を考えてみろ。かなり多いぞ
何より交換前提の部品じゃないし、高いハードルを用意するのは当然

6万回が多すぎると騒いでるのはGKか、無知

おまえらがうまやらしい。
俺は立場上国産車に乗れないんで・・・

っふ

>>570
走行中のハンドル操作と据え切りじゃぜんぜん負荷が違うから
まじで俺のジャガーだと据え切りなんて怖くてできない

実際に自宅の狭い車庫で出入りに計4回必要だとすると
毎日使えば365×4
据え切りだけで十年使えば1万5000近く回すことになる。
さらに走行中の負荷や、他の駐車場に止めることを考えてみろ

国家権力が一企業に負けるんですか?
警察の不正、汚職、贈収賄etc…不祥事だらけでオマケに
明らかな悪に何の天誅も下せないのか?
このままじゃ警察ｲﾗﾈってことになりかねませんなwwwwwwww
メンツをかけて取り組もうね(笑)

>>573
いや、車庫入れで据え切りしちゃうの？
信じられんｗ

車庫入れは据え切りするものとか思ってるユーザーが相手か・・・
トヨタも大変だな

据え切り試験に使うタイヤって通常のタイヤと同じなの？
溝の無いタイヤとか通常より細いタイヤで試験してるんじゃ無いの？

>>571
以下ヒュンダイ禁止ね

新聞は1面トップ
テレビはスルー

>>575
ウチの駐車場では必要ないけど
必要がある家の人もいるよ
ロックトゥロックまで回す事はないけどね

安全マージンの確保って意味で言えば6万回くらいのハードルは必要じゃないの？
万一走行中に蓄積疲労で折れたら死亡決定でしょ・・・

>>571
トラバント？

トヨタが好んで狙ってるユーザー層とはいえ
だんだんトヨタがかわいそうになってきたｗ

>>582
客の使い方が悪かったということ?

ヨタからは今までもこれからも買いません。

>>583
お客が悪いと信じたくなーる
信じたくナーる

トヨタ→リコール隠し客＜利益
日産→集団リンチ黙認技術レベル10年落ち

中小業者が欠陥品を作ると倒産するくらい叩かれるけど大企業は
直せばいいんだろ、くらいの態度で済む。なんだかねぇ。

社内試験にすら合格しないものを出しておいて
壊れたらユーザーのせいにするんですか　そうですか

結局壊れない機械なんて無いわけだし
どこまでの使われ方したら壊れるか
それを想定して作るんだよな。

俺のジャガーは少し想定が甘すぎるが
トヨタユーザーは予想を上回る馬鹿が多かったってとこか。

もし俺が乗ってたら絶対に壊れないだろう
それ以前にたとえ国産車だろうが１０年ノーメンテで呑気にドライブなんてこともしないがなｗ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　誰が買ってくれと頼んだかね。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 君たちが勝手に購入したんだろう。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼ なぜ対応する必要があるのかね。わからん奴らだ。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ヨタ工作員必死w

>>589
>結局壊れない機械なんて無いわけだし
>俺が乗ってたら絶対に壊れないだろう

壊れるのか壊れないのかどっちなんだ！？

据え切り試験用には、据え切り専用ロボットを使ってやってます。

なんで記者会見しないの？
社員が書類送検されてるのに
新聞に整備士の試験もれとかのときは記者会見もして
合格辞退させたりしたのに今回は記者会見を開く予定もないとか

>>592
鑑賞するだけなので壊れません

なんで今回のことわかったの？
社員が裏切ったりしたの？

オレの車は○ヨタ●ラドだ

　伏字にしないと恥ずかしいぞ

以前は５ナンバー基準の狭い駐車場が多
かったし，図体デカイし，小回り効かな
いから，無意識のうちに据え切りしてし
まうことが多いんだよ。

>>299
某自動車会社の技術者が富士重工のラインを視察に行ったそうだ。
口々に「こんな効率の悪い設計は、うちじゃぁしないわなぁ」と笑ってたそうだ。
剛性を落としたくなかったり、シンメトリカル配置を保持したかったりで
現場からすれば合理的とは呼べない組み立て箇所があるらしい。
いわば、このラインの職人のお陰で頑強な車体ができているとも思うと
こりゃ群馬の工場に足向けて眠れんわ。名古屋に向けて寝よう。

サービスキャンペーンｗｗｗｗｗ

http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

スバルも一緒だろｗ
旧態依然としてるからダメになった訳で
俺から言わせりゃどっちもどっちだｗ

>>599
うちに、納車７年(ちょうど１週間違い)の
スバル・ヴィヴィオとマ○ダ・デ○オがあったんだが、
デ○オのほうは７年で内装の樹脂の表面がボロボロになっていた。
で、ヴィヴィオのほうは綺麗なまま。
(どっちも屋根なし車庫で、ほぼ毎日使用だったから
条件はほとんど変わらない)
普通、軽のほうが劣化が早いものなのに。

で、７年目でデ○オは買い換えた。
今度はインプレッサ買ったw

欠陥があるのは仕方がないが、隠すのはよくない。
トヨタは自社の最大の売りが何なのか考えればこんな対応は
できないと思う。
トヨタに消えて欲しいとは思わないが、奥田には消えてほしい。

クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン
．車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で
使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。
そのため、接着力が不足し、車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、
ハンドルの操舵力が増大することがあります。
2．改善の内容
全車両、パワーステアリングギヤボックスの製造番号を確認し、
該当するものは当該ギヤボックスを良品と交換します。
http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

隠してたのは三菱。罪滅ぼしに闇改修してたそうだがね。
トヨタは隠しきれないと発表する悪質なやり方。当然その間分かっていても放置徹底。
けが人続出でも死人が出ても構わない。記者会見で謝ることもできないようだしな。

>>584
同意。トユタ買うのは日本人の一部

ランクルも１００万引きの時代が到来するわなｗ

>602
内装壊れても死にはせんｗｗｗ

知り合いが、最近中古のサーフに買い換えた。前の車もおんぼろサーフだった。
自分で選ばないで中古屋さんのお勧めで買い換えたから
車のことあまり知らなさそうだし大丈夫かな。

>>606
だったら潰れても構わないよね？

★中傷の発信者突きとめろ　情報開示促す指針策定へ

・総務省は１０日、インターネットのホームページや電子掲示板にプライバシーを
　侵害したり、ひぼう・中傷の書き込みをされた被害者が、発信者を突き止めやすく
　するための環境整備を進めることを明らかにした。

　同省は、プロバイダー（接続業者）や掲示板の管理者が、書き込んだ人の情報を
　開示できる事例を明示した指針を通信業界に策定するよう要請。これを受け、
　業界団体が今秋にも指針をまとめる見通しとなった。

　被害者が中傷を書き込んだ人を特定し、損害賠償請求などで対抗できるように
　することで、ネット社会が抱える「匿名性」の悪用を減らす狙いがある。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060710-00000147-kyodo-soci

>>556
6万回は目標だけど10410回で壊れたかもしれないよ

支那ばかりに目が向いている奥田トヨタの体質がこういう問題を引き起こした

悪い会社だな、まったく。

俺は代行運転をバイトで5年して、かなりの車種乗ったけど、やっぱりトヨタが１番だと思った。

ちなみ自家用車はオデッセイですがなにか

本屋に必ずトヨタ方式の本が置いてある

うぜーーー

>>615
一番って、何が一番なの？見映え品質？

age

>>606
トヨタの新車販売シェアは、５割
三菱は１割以下

世の中への影響度を考えたら、トヨタの方が扱いを大きくすべきなんだけど
現実は・・・

>>619
たかが五割じゃん。
他にメーカーもあるからトヨタでなければならないという物でもない。
廃業しても困る人はいないんじゃないの？

>>599
３ヶ月前、ト○タからス○ルに買い換えたけど、たしかに
ボディ剛性は全然違うと感じる。あと直進安定性もね。