【警鐘】■失われた信頼、トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】

ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

スレ違い＆教えて君でスマンがこのスレで出てくる

「三菱ふそうは酷い会社だが・・・」

の点にちょっと不安。
神奈川中央交通っていう路線バスのメンテは未だにその
三菱ふそうのマーク張ってあるんだが・・・大丈夫なの？
それとも車検みたいなのはまた別評価？
教えて、車に詳しい方々。

走行中にハンドルが利かなくなるまで後→

>>953
実際は過積載などが原因で強度基準等は大丈夫だったらしい根本な原因は↓

Q：三菱と似てるけど三菱は何であれだけ叩かれてたの？
A：三菱／ふそうもひどいことをした会社だが、当時のエクロート社長が国土交通省からの
天下りを拒否（欧州では天下りという習慣が存在せず、一般的に官民癒着は強く批難される）。
その結果、意趣返しとしてどこの会社でもやっているようなリコール隠蔽や炎上に対し、
三菱の例だけがフレームアップされた報道となってしまった、との説が根強い。

他の会社のリコール隠しは要リコールな案件のうちの一部。
三菱は、全部。

叩かれない方がおかしいと思うが。

Toyota U.S. recall extravaganza
http://www.autoblog.com/2006/07/13/toyota-u-s-recall-extravaganza/

タンドラ、サイオンtCに続いて今度はハイランダーとレクサスRXもリコール。

まさに、世界中で「走る顧客が実験台」状態ですね。

>>957
顧客が走る

操舵出来ないことが「大したことない」とは、よくもいけしゃぁしゃぁと（ｗ
コーナーリング中に操舵不能になったらブレーキペダルを踏めと・・・ｗ

スピンして市ねですかｗｗｗ

流石、粗造乱造DQN自動車会社与太くおりちぃｗｗｗ

>>959
スピンはしなくていいんだよ。
そのまま一直線に突っ込むようになるのが仕様なんだから。

強度不足もわるいが
すえぎりするやつはくそ。

今、トヨタは品質管理リコール対策室と製造部門＆販売部門が戦争をしてます。（きっと！）
隠さず、恥さらしの大量リコールでも公表してしまう。さすが大手トップメーカーだけのことはある。
ここは絶賛する。

　何度も言うが、下請けをもっと大事にして世渡り上手なメーカーではなく、ホントに品質にこだわっているメーカー（下請け）を立て直す必要がある。
品質にこだわって高品質な部品メーカーは、ホントに無理になると「無理です」「品質が落ちてしまう」言ってしまうのではないでしょうか？
全部が全部そうだ！とは言えませんがね。
　世渡り上手な所の返事は調子が良く、適当に手抜きを平気でする所が多いはず。これも、全部が全部そうだ！とは言えませんがね。
この辺が、リコール多発の原因では？しかも、共通部品流行。結果的に大量＆多車種リコールに発展するし最悪ね。

　あのハイラックスサーフの欠陥って、
強度テストしてない。三菱と同じ。
欠陥承知で数年放置。三菱と同じ。
　　　「据えきり時のみ発生だからリコール対象外。」エ！！半カケ状態で走行中にポキ！！って、素人でもあり得る事わかるはずだが？ただの言い訳。三菱と同じ。
隠しリコールもせず、放置。ここは三菱と違う。三菱はワケのワカラン点検を進めて車を入庫、隠れ修理した。三菱は完全にリコール隠しを認識。
トヨタの場合はリコール隠し、またはホントにリコールの必要性をどの程度、認識していたかは不明だけどね。
あのリコール乱発から見るとリコール隠しの意図は無いと見るべきとは思いますな。認識が甘かった。
やってはいけない、目こぼしかな？

たのむよ！トヨタさん！！
日本のレッテル企業だから！！

↑もう遅い

三菱を引き合いに出して擁護しても、焼け石に水だって。
金使って隠蔽しようとしている分、三菱よりも性質が悪いよ。

>>964
擁護する気は有りませぬ。
国民に納得して貰う説明が無ければ、三菱同様の国民の制裁を受けるべきです。
リコール乱発から見ると隠す気は無いような状況。（隠しても意味無し）
結構、大企業としては超恥ずかしい理由になるような気がする。
あの、ＱＣ活動も全て帳消しくらいの恥ずかしい理由だったりして？？？
だったら、偉い幹部の方々は社員に何て言うのだろう？
擁護はしてませんよ！さすがトヨタって言う位の振る舞いを期待してるだけ。
今がトヨタ（いやいや日本の）の正念場。地球規模で見るとトヨタだけではなく、日本人全員の正念場です。
トヨタの責任はメッチャ重いですよ！！ダイハツがやったならコラッ！！往復ビンタくらいで済ませるが、トヨタでそうは行かない！！
日本国民の代表企業だから！！！！！！！！！！

中の人ですが特に騒ぎはないっす
昨日は有給取る人が多かったし
そんな昔の事なんてどうでもいいよ

なんか、パロマの一件でうやむやにされそうな勢いだな。
・・・余りにタイミングが良過ぎると感じるのは俺だけか？

>>967
三菱の騒動の最中に燃えたヴィッツが只の「乗用車」として報じられたのを
考慮すると、まぁ有り得なくもないなと。

↑あなただけではない。

トヨタの品質管理は部品メーカーに
責任を押し付けるのかどうか？？？

>>970
他にどこに押し付けるというのか。絶好のいじめ相手ジャン。

>>959
愛知県に本社を置く会社って根本から腐っているのかねぇ？パロマもヨタみたいな事抜かすし。（ｗ

かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

全くヒュンダイの工作員がここぞとばかり暗躍しているな。

ここにいる人間はこうこうのか？

三菱　発覚したから購入を控えた
トヨタ　それ以下なので購入対象に入っていない

>966
どうでもいい？
トヨタ社員にとっては些細な事って事か・・・

トヨタ＝ダイハツ　欠陥が多いな　そのうちオーナーが死ぬぞ！

>>976
ただの組立工が、そんな事に気が回る訳が無い。

俺もおまえらの嫌いな社員だが、むしろ売り上げは減った方が休出がなくて嬉しいわけだが
>>966じゃないが金曜日も休んで4連休じゃイヤホォォォって昇竜拳してた奴いましたよ

もうね、天下の大トヨタ様だからなんでもアリ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767446/927-929
トヨタって・・・

さすがに天皇が乗ってるセンチュリーだけはちゃんと作ってあるんだろうね
報道しないでいつまでも隠し通すことはできないはず

近年では強度不足で操舵不能になるのは、トヨタ車の仕様です。

>>979
結構平和なんでつね。

ま社内では本件に関しては関わっても何の得も無いので放置です

あと担当者の犯人探しはしない
それやると下の信頼を一気に失う
部次長クラスが責任を取るのが通例です
貧保と直接設計した部署のお偉いさんを差し出して終了

>>981
儲からん車なんでどこかの派遣会社に外注し、センチュリーを改造させた
と聞いたが

しょせんトヨタですから〜残念　
これから購入車にはいれませんからね　がんばって人を騙して車販売して下さい

>>986
＞と聞いたが
なんかすごく工作員臭い。そんな確定できないようなうわさなんてあてにならねー。
嘘や誤りだったらどうするのかと。

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　トヨタの導入を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そトヨタだ　糞トヨタ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもしトヨタの欠陥の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞トヨタ氏んじまえ♪

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060712_2.htm

・・・・・・こんなの突っ込んで来たら死にますわ。

県警「事故予見は可能」　
トヨタ「落ち度ない」リコール不要と判断 部長ら書類送検

事故車両（ハイラックスサーフワゴン）と同型車（１１日、福岡市で）　自動車業界トップの「トヨタ自動車」（愛知県豊田市）で
品質保証を担当する歴代の責任者３人が、部品の欠陥を放置したことが事故を招いたとして、刑事責任を問われる事態となった。
熊本県で２００４年８月、一家５人が重軽傷を負った交通事故。
同社は、「対応に落ち度はなかった」としているが、全世界で生産を拡大する一方で、同社ではリコール（回収、無償交換）件数が
過去最高で推移し、人材育成が追いついていないと指摘されていたこともあり、改めて課題を突きつけられた格好だ。

>>988
どこの工作員なんだよ。トヲタで殺ると決めたんだから、それ以外のメーカーが今更
何か妨害するなんてありえないだろう。

　　　　　　　　　　　 　∧..∧
　　　　　　　　　　　. （´･ω･`）　　＜えぇ〜、毎度バカバカしいトヨタF1のお話を一つ・・・
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／どっかん！どっかん！
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）＜良いぞ！まってますた！

トヨタ株売っといて正解だな

不買い運動発生後、株価暴落し底値が付いたところで大量買いね。トヨタが潰れる事は近い将来はないはず。
２０年後は知らない。
ヒョンダイの車、作ってたりして？？？

不買運動すら発生しないだろ。
トヨタの品質はそんなに甘くない。

共通部品が多いトヨタ車にとってはイタイ・・・と思う。
まぁ、一年間全く収入無くても運営可能な会社だから信用不安は無いけど。
逆を返せば、品質にそれだけ自信があるんだろうね。

>>995
年々甘くなって来てるんですけど。。。

カイゼンでISO乞食を追い払ったまでは良かったんだけど、
コストダウンの目標を無駄に高く設定しすぎてこの様。

出ました！
フジの夕方のニュースで、トヨタマンセー特集！

テロップ
「ロシアで広まる日本車人気！スルツカヤも絶賛！
　ロシアで日本車ブーム」

いきなりスルツカヤがランクルを運転してる映像が
流れて、何とトヨタマークのハンドルのアップ映像ｗ
そして一番売れてるというトヨタを特集で紹介。
ＶＴＲで現地の人が「日本車は壊れない。品質がいい」
などとマンセー紹介。
そしてトヨタの工場が続々進出という宣伝の嵐でしたｗ
いや〜この時期にやるとは明らかにメディア操作発動！

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

1000!!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。