小田急電鉄を語ろう!Part50

新宿〜小田原、片瀬江ノ島、唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
多魔境及び京王厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様) … >>5参照

沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-5あたりを参照して下さい。


前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part49
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234690890/

過去スレ1

48 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229335853/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227169902/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224431964/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219905994/
43 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215425891/
42 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210766352/
41 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208823373/
40 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206545131/
39 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204505249/
38 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203159938/
37 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200418056/
36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196574206/
35 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193590829/ （実質Part35）
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189942884/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185189017/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181225110/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177065784/

過去スレ2

30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173488114/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169647774/
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165752341/ （実質28）
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161350492/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156173984/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150452453/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144863344/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140090215/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217007/ （重複によるPart22）
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124978783/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117728575/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116385792/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135232/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109503516/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104260682/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101045912/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096904714/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089986191/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084540657/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080314581/
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076217309/
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071850578/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068308629/
06 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/
05 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/
04 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/
03 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/
02 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/
01 http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855/

過去スレ3 小田急ってどうよ？
20 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10165/1016558911.html
19 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10160/1016029773.html
18 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10154/1015463000.html
17 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10150/1015057352.html
16 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10144/1014438073.html
15 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013962245.html
14 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013626230.html
13 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10129/1012912872.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012324709.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10118/1011895817.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10110/1011025953.html
09 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10099/1009915883.html
** http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009534646.html (仮線)
08 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10093/1009392763.html
07 http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008692953.html
06 http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007628206.html
05 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005327770.html
04 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10012/1001291424.html
** http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/train/kako/995978894.html (仮線)
03 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995041779.html
02 http://piza.2ch.net/train/kako/991/991576635.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985507464.html

過去スレ4　小田急線スレッド
02 http://piza.2ch.net/train/kako/973/973434541.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966504746.html

・NGワード推奨

１８禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー

※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、ﾌﾟﾘﾏ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、
( ◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc )


ここで小田急電鉄に不満を漏らしても、解決しないことを前提にご参加ください
問い合わせ、要望はこちらへ。

http://www.odakyu.jp/voice/index.html


　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

連休明けも問題なし！＠新宿

連結の所
ホモのハッテン場になってるな

新スレ上げ

改正後平日の酷い遅延が減少した割に休日は相変わらず遅延が多い
休日も改正した方が良い。というか。休日もラッシュ時は急行を多めに走らせてよ

なんか玉川学園前駅の自動改札の色が気持ち悪い
なんであんな色にしたんだろう？
例えるならタニシの卵色

と>>11が言うんで｢タニシ 卵｣でググった。
http://images.google.co.jp/images?rls=ig&hl=ja&q=%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%B7%E3%80%80%E5%8D%B5&gbv=2

こりゃパスモのイメージカラー？じゃないかな。
玉川学園前以外にもカード専用改札機がこの色になってるね。

>>11
玉川学園は自動改札を小田急で最初に試験導入した駅だから会社としても思い入れがあるんだろう。

ただ、当時の自動改札は、改札機入口で料金を入れて改札中間にある料金ボタンを押し、切符が出て
ゲートが開くというトンでも自動改札機だったけどね。

>>10
急行が新宿4分ぴったり折り返しだから折り返しも同時に遅延w
混雑緩和の午前中の上り準急をもう少し増やせないものか。
新宿18:52にあった準急も復活させてほしいな。

>>11
成城学園前もいつの間にか変わってた
なんてえげつない色だ

6連各停は夕方以降新宿口に来るな。遅延の原因だ。

１００００形ならびに長電ゆけむりは、
後４０年走ります。
それでは失礼いたします！

>>13
なんという渋滞仕様ｗ
今とは根本的に用途理念が異なってなんだな。
まあ合理的といえば合理的か。

朝、新百合を4分遅れで出る後続の急行が、
間に緩行を挟んで上原で8分遅れになるダイヤには驚いた。

>>5
輝日南うどん同好会のどこがNGワードなんだ？

経堂で線路内転落
約８分の遅れ

最近朝のラッシュ時に小田急指令からの連絡が少なくなった気がするが気のせい？

今ニュースでお隣りのケチ王で去年あった脱線事故で、降雨量による運転規制の基準がなかったとあるんだが、小田急はあるよね？まさかないのかな？

対策はけっこうやってるみたい。規定数値に関しては不明。

ttp://www.odakyu.jp/company/business/safety-report/pdf/2008/all_safety_report2008.pdf

>>22
学校が休みに突入して、遅れる事が少なくなったからだろ。

京急に導入されたＣ−ＡＴＳって、小田急のＤ−ＡＴＳ−Ｐと同等のものって考えていいのかな？

返信番号は前スレ(49)です
>>580>>651さんの言う通りだと思います。
祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋、経堂の3駅は、人口・乗降が非常に多いですね。
実際の乗降は、会社の乗降発表よりも多いと思います。町も発展してますし。
ちなみに、成城学園前は、会社の発表よりも、実際は少ないはずです。
成城には、何もありませんから。買い物するにも、店がないです。
朝の各駅停車(上り)は、急行・準急の混雑を上回ります。(新宿〜祖師ヶ谷大蔵間)
現行設備では不可能なのは、わかっていますが、私なりに、停車駅草案を発表します。

＜急行＞
新宿ー代々木上原ー下北沢ー経堂ー千歳船橋ー祖師ヶ谷大蔵ー登戸ー新百合ヶ丘ー
鶴川(平日の朝は通過)ー町田ー相模大野ー海老名ー本厚木(以西各駅に停車)
一部、開成〜足柄間通過
相模大野ー中央林間ー大和ー湘南台ー藤沢(藤沢〜江ノ島間各駅に停車)
※区間準急ー新宿〜経堂間、急行。経堂から各駅停車
※準急ー新宿〜登戸間、急行。登戸から各駅停車
※通勤準急ー新宿〜新百合ヶ丘間、急行。新百合ヶ丘から各駅停車
※快速
新宿〜町田間、急行。町田から各駅停車。江ノ島線内各駅停車、多摩線内各駅停車
※新急行
新宿〜本厚木間、急行(鶴川通過)。本厚木から先
本厚木ー伊勢原ー秦野ー新松田ー小田原
※準特急(現行快速急行)
新宿ー代々木上原ー千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵(地下鉄エイトライナーが接続する
方の駅に停車。深夜は両駅に停車)ー新百合ヶ丘ー町田ー相模大野ー本厚木ー秦野ー小田原
相模大野ー大和ー藤沢ー片瀬江ノ島

よく携帯から書けるな

急行停車駅案(新宿〜相模大野間)

新宿−代々木上原−下北沢−登戸−新百合ヶ丘−町田−相模大野

快速停車駅案(新宿〜相模大野間)

新宿−代々木上原−新百合ヶ丘−町田−相模大野

世田谷区は基本的に無視。

>>26
全然よくねぇーよ。
あの欠陥手抜きATSとは比べ物にならない。
改造費用だって京急の1何倍も掛かる。
基本的なシステムはATS-Pに近いが、加えて踏切検地装置との連動による自動ブレーキシステムやホームドア設置時に必要な自動停車装置もついている。

京急のはヲタ的にも評判悪いね…
導入前の豪快さが無くなったとか
まああれはあれで乗員がいざって時には死亡な危うさだっけど

どさくさに紛れて
特急たんざわ
新宿―町田―伊勢原―秦野―渋沢―新松田
Ｌ/Ｈonly

「たんざわ」なら本厚木以西各停だろ

>>27
成城に店がないから、電車に乗って新宿へ向かうの。
成城は緩急接続駅。和泉多摩川、狛江、喜多見の利用者を成城で急行に吸い上げる。
成城通過にすると大蔵に人があふれ、船橋、経堂から人が乗れないよ。

さっき世田谷代田の環七付近で、車窓から50メートルくらいのところに物凄い火柱が見えた。
消防車もたくさんいたから火事なんだろうけど、もう少し線路に近かったら大変なとこだったな。

>>32
登山ブームだし、休日朝下り＆夕上り限定とかなら需要あるかもね。
定着するには時間がかかるだろうが。
新宿から京王線使って高尾山に向かっていた客とかも呼び込めそう。
あとこの電車こそ遊園停めるべきじゃね？

妄想ダイヤはダイヤスレでやれ

伊勢原停車とか無いから

>>30
ホームドア、小田急はロマンスカーが連接タイプで
ドア位置が特殊なんだよな。

導入時期を考えると、VSEとMSE/EXEに通勤タイプの３パターンに
合わせる必要があると思うが、上手く出来るのかな？

最近、登戸駅付近でロマンスカーが各駅停車などを追い抜くのをよくみる。
あの3線、早速有効に使われてるな。

>>27
＞＜急行＞
新宿ー代々木上原ー下北沢ー経堂ー千歳船橋ー祖師ヶ谷大蔵ー登戸ー新百合ヶ丘ー

祖師谷地区の家賃が上がるので却下。

ぶらり途中下車、来週（4/4）は「小田急線」

>>20
2年くらい前に小田急スレを荒らしたキミキスヲタがいるんだよ。

>>33
丹沢といえるのは秦野、渋沢、松田、山北、谷峨…だろう。

箱根、江の島へ行くロマンスカー、一部でも成城とかに止まらないかなぁ。
当方経堂だけど、新宿まで行って帰ってくるのがちょっと億劫。
間の客も拾ってほしい。

相模大野〜小田原の●急行は、
新百合まで延長して多摩急行と接続できないだろうか。
快速急行の混雑緩和にも繋がると思うんだが･･･
難しいのは5･6番→1･2番への折り返しが出来ないことだが。

>>27
お前が便利になっただけじゃねーか
やるなら成城―経堂間各駅にしろよ

第一に公式発表より多い、少ないってなんだよ
発表の前についてる漢字読めるか？

千歳船橋は5万人、祖師谷が4万人、成城は8万人だぞ
誤差が3〜4万人も出るとでも思ってるのか

>>46
妄想鉄ヲタに構うなよ

>>47
ごめんぽ

エイトライナー(笑)気違いもここまで行くと清々しい

>>44
急行で新百合ヶ丘行って江ノ島線快速急行に乗り継ぎで充分

だったら区間準急の代わりに隔駅停車を設定すればいいんじゃね？
遊園以東では高速系急行(ロマ・快急)・低中速系急行(多摩急・急行・隔駅停車・準急)・各停の3種別を交互に走らせればいい。

>>44

つ メトロはこね

えのしまは新百合ヶ丘で乗り換え。

NGワード推奨

経堂（たったの9本）

話の展開でそろそろ出そうだからな

>>43
ま、マジですか･･･荒らした奴タヒんでくれ。
んでそいつのかわりに謝ります。ごめんなさい。

>>27
通勤準急は嬉しい。
あと急行をこんな停車駅にさせるんだったらいっそのこと通勤急行に名前変えても良くない？
区間準急は変えないほうが無難の気がする。
快速はいらん。こんなの設定するくらいなら前スレで話がでた区間快速急行
(新宿〜相模大野間は快速急行、相模大野からは各駅停車)のほうがまだいい。
準特急は残念だけど却下。
しかしこの千歳・祖師谷・経堂のラッシュ時の各停の少なさどうにかならんのかねえ･･･

長文失礼しました。

>>43
丹沢大山国定公園の場所調べてから言え。

>>55
おまえが地図しか見ずにものを語ってることだけは分かった

>>45
５→７、８（引上線）→２が出来るのなら多摩線折り返しがやってると思う。

たまきゅう Σ(´Д｀;)

>>56
意味不明だよ
丹沢山塊も知らない馬鹿は黙ってろ

>>59
たんざわ号は大山丹沢に観光や登山に向かう人々をターゲットにしてる、と言いたいんだろう。
大切なのは人の流れ。
おっとここで「妄想ダイヤ厨うぜぇW」とか返すことは恥ずべき事だぞ。

>>59
だから地図しか見ていないとか言われちゃうんだなｗ

山の丹沢→一般的にヤビツ峠よりも西側。大山は丹沢と区別する。
地域名の丹沢→丹沢○○とうたっているのは秦野くらい。丹沢厚木とか丹沢伊勢原など決して言わない。

妄想ダイヤ厨うぜぇW

>>61
一般的(笑)
お前の勝手に定義するなよw
厚木や伊勢原にある丹沢が付く施設全否定かよw
東丹沢って普通に使ってるが？
何が丹沢○○、伊勢原、厚木だよw
東西丹沢だ、馬鹿丸出し。
山北の方も普通に西丹沢と言うんだがw
お前こそ地図見てるの丸出し。

おまえらさあ、
丹沢が付く付かないとか、
どこまでが丹沢かとか言う前に、
地元民がそれを望んでいるのかを、
ちょっと気にしてくれないかな？

>>64
地元に観光客来てるし誘致してるし、
リュック背負った中高年が来てるんだからいいんじゃね。
フリーパスまで売ってるし。

ところで丹沢○○って何だろうw

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

>>66
東丹沢温泉郷の七沢温泉の美人の湯で加齢臭ながせ！

妄想ダイヤ厨うぜぇW

小田急って送風しないよな
なんで？
暑いよ

そういや海老名駅のエスカレータ共用開始か

>>69
送風してたよ。最終相模大野行き。

相鉄への乗り換え楽チン!!＠海老名

>>63
お前が典型的厨房だということは分かった。

一般的ということばの意味も分からないようだし、
東丹沢と使っているエリアが限定的（七沢付近）というのも知らないようだし、
「秦野丹沢」「丹沢秦野」と付いた名称や、秦野市内に丹沢と付いた名称のイベントや施設は多いが、
弘法の東になると途端に少なくなるというのも知らないようだし。

厚木だと相模川と鮎のイメージを前面に押し出しているし、伊勢原だと大山のふもと。
つまり、地元民からすると丹沢というのは秦野のイメージなんだよ。

丹沢秦野…といっても人口12万人の盆地部だけのイメージになるので、
大して有名でも他地区に影響力があるわけでもない丹沢秦野のイメージを厚木や伊勢原や
（鶴巻大根）に押しつけられても違和感があると思ってしまうわけ。

駅で言うと、
大山・・・伊勢原
丹沢・・・秦野、渋沢、山北
俺的にはこんなイメージだ。
ヤビツ峠を境にっていうのもなんとなく同意できる。
＠座間市民

>>73
温泉や観音桜祭りやアスレチックがある飯山は全然七沢付近じゃないと思う。
東丹沢があまり使われてないのは、
大山の存在が大きいのと清川の方は裏丹沢って言い方もあるから狭小になるのだろう。
西はズバリ丹沢岳と丹沢湖の存在が大きいから
イメージに繋がってるのだろう。

何故丹沢論議になってるか知らないが、小田急はこんなスタンス。
丹沢大山、裏丹沢、西丹沢と分けてる。
http://www.odakyu.jp/ticket/couponpass/tanzawa.html

http://www.odakyu.jp/ticket/couponpass/hiking.html

開成駅の留置線て、6･7･8番線でいいのかな？
外側から見たら信号機に6R･7R･8Rって書いてあったからなんだけど。

お客様へお願い申し上げます。
多摩急行が接近しましたら「たまきゅう」とお叫び下さい。また多摩急行で使用されている車両にコインを入れましても、キングスカッシャーは出てきませんので、ご了承下さい。車内マナーにご協力お願い申し上げます。

東丹沢って、山屋が使ったら、小田急のみからアクセスするエリア全体になるぞ。
大雑把なイメージで御殿場線からアクセスできるのが西丹沢、それより東全部東丹沢。
主脈の正面が渋沢あたりにくるからその東西ってことになる。しゃあない。
まあ山屋の話しな。
ただその主脈への主アクセスと言う意味で秦野が「丹沢」を使い、
伊勢原は丹沢より通りの良い眼前の「大山」を使うから、
これらをのぞいた少ないエリアしか東丹沢をつかわんな。

つか、なんか神奈川って東部は「東」を使わない、といった所がちょくちょくあるよなあ

つ 東神奈川

なんか勘違いしてたらゴメソ

しんゆり民の自分からしたら、本厚木から先
線路北側のあの一帯の山系は全部「丹沢の山」という認識なんだが

地元に住んでる人間じゃないなら、大抵の人は
フツーにそういう認識だと思うよ

>79
西はわざわざ西○○と言うのに、という文脈だからなあ

西浦和も南浦和も武蔵浦和も北浦和も、
使わない人にしてみたらまとめて「埼玉県の浦和」みたいな事だろ？

小さいことは〜気にすんな〜

>>75
東丹沢は七沢や飯山のほうだけを指して厚木市街は「東丹沢」の範疇には入らない
大山も大山（子易とか大山）のほうだけを指して伊勢原市街は「大山」の範疇には入らない

だが、秦野の丹沢は秦野市街までも含むような範疇なんだよな。渋沢が一時、丹沢高原駅になりかけたように。
ま、秦野市民は丹沢（と秦野盆地）があるからこそ、うまくて安い水道水なのであって、こういう恩恵があるから
全体として丹沢秦野をアピールしているのかもしれない。

>>83
本厚木は七沢飯山宮ケ瀬の玄関口で伊勢原は大山の玄関口ってだけで「玄関」だからね。
秦野の盆地はよく使うけど丹沢の中って認識はあまりないな。
一応土地的にあの一角だけ開けてるし。
むしろ行くまでが山って感じだな。
秦野からみてもやはり登った北が丹沢で秦野も結局は玄関だよ。
渋沢はど真ん中って認識だけど。
美味しい水はよくわからんが本厚木駅以西は丹沢湖酒匂川の水で相模川の水は使ってないのでわ。
秦野だけ何か違うのかな？
丹沢ビールも確か厚木。
神奈川県は水に困る事はないな。

秦野は表丹沢という言われ方をする。
山北からが西、厚木･清川からが東、津久井から入るのが裏。
南＝表、北＝裏、だな。

つか、いろいろと検索してたら小田急の過去の遺産からこんなのが出てきたｗ
ttp://www.8beat.com/ropeway/omotetanzawa.htm

厚木伊勢原は山麓といったところだけど、
秦野は山裾だもんなあ
秦野駅ですら湯本と変わらん標高あるわ
しかもまだ渋沢まで登り一辺倒だわ
電気代食うんだからロープウェイくらい作って儲けたかったろうなあ

丹沢を語ろう!Part50はここですか？

どうでもいいけど登山線の1000形、一度新宿に来てくれないかな…

>>84
地下水くみ上げ以外の地区だったら、
湘南地区以外は酒匂川の水をブレンドしているはず。

ここでいう湘南地区は寒川の水を使ってるエリアね。
藤沢、茅ヶ崎、寒川、平塚、伊勢原（南部）、大磯、二宮がそのエリアになると思った。
鎌倉とかはわかんね。

あと、県西地区はすべて酒匂川の水。
秦野も酒匂川の水を盆地に染み込ませて地下からくみ上げてる（そうじゃないと水不足になる）。

さらに地味に座間も地下水だったり。

順調に到着！＠新宿

そろそろ小田急のことで、話すべか。

平日に新宿から唯一ある箱根湯本ゆき直通列車で赤1000形で走って欲しい｡

PASMOやSuicaのICカード化を進めるなら、
利用者にもメリットある方法で推進して欲しいな。
乗車券用紙が不要になる(使用後の処理も)、
自動改札機のメンテ簡略化などが鉄道会社側にあるんだから、
ICカード利用者は運賃10円、定期券なら100‰くらい割り引くとかさ。

＞県西地区はすべて酒匂川の水
小田原市だけ酒匂川表流水、南足柄市は上流･狩川から取っている。
それ以外は井戸水。

>>92
新宿発の４連各停なんてあったっけ？

>>92
今はそんな列車ないよ

>>93
それ何て地方のICカード？

逆に紙発行だと割り増しという時代が来そうな気がする

>>92　
あったらヲタ以外どんな目で見るんだろう

>>94
平日の新宿7:49発は、
前6両 急行小田原行き
後4両 新松田から各停湯本行きだよ。

>>93
駅の無人化と同じように、無人のＰＡＳＭＯ専用改札設置で駅への出入り口を増やすとかできるよな。
地平相対式ホームの駅ではホームのすぐ外が駅前広場などの道路に面してることが多いし、
ホームの横の道路から出入りするならいちいち階段の登り降りさせて橋上駅の改札通らなくてもいいように出来るはず。

>>98
それは地元が反対するからやりにくいんじゃないかな。
駅の出入り口が変わる（増える）と人の流れが一変するのが理由だとか。
中には10m出入り口がずれただけで商店街が人通りがなくなりさびれてしまった所もあるらしい。
朝ラッシュとか時間限定だったら、まだ可能性はあると思うが。

>>97
これだな
http://ekikara.jp/newdata/detail/1306011/29392.htm
俺もこの前、新宿から湯本まで行く列車がまだ残ってたことを初めて知ったｗ