ＭＴＢ初心者質問用スレ　１４台目

荒らし・騙り・ネタは禁止です。議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
質問は具体的なほうがレスがつきやすいです。
（特定の車種に付いての質問時はスペックの分かるページのリンクを貼るなど）

購入相談はこちらへ
初めて買うＭＴＢ（マウンテンバイク）Part５
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039491844/l50

過去スレ・その他関連スレは>>2-10あたりに

質問の前は以下を見てみよう、答えが書いてあるかも…
サイズに困ったらhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備、調整法は　http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
それでも分からない場合は下記スレで聞いてみましょう
ＭＴＢのサイズ選びについて
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021570672/l50
メンテナンスＱ＆Ａ（６）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036255488/l50

＜過去スレ＞
1台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10191/1019134422.html
2台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1022/10224/1022486901.html
3台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10244/1024405006.html
4台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1026/10269/1026961958.html
5台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029539510.html
6台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1030/10309/1030980766.html
7台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1032/10320/1032082997.html
8台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1032/10323/1032370356.html
9台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1033/10335/1033537561.html
10台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1034/10344/1034428560.html
11台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1035/10355/1035528488.html
12台目http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1037/10370/1037033755.html
13台目http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039893134/
14台目http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042042964/

＜重要関連スレ＞
MTBホイール関連スレpart2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034440740/l50
★オススメのブロックタイヤ★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1007932750/l50
チューブレスは本当に良いのか？
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/986/986230561.html
MTBにオンロードスリック　５本目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037193469/l50
ディスクブレーキってどうよ ５枚目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038753179/l50
【フロント】サスペンションpart２【リア】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037093869/l50
【最強って】最強XCバイクは？Ver.4【ナニ？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041938717/l50
最強DHバイクは？２台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039952289/l50
２００２シーズン最強FRバイクは？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1020964714/l50
メンテナンスＱ＆Ａ（６）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036255488/l50
【ルブ】ケミカル総合スレッド【ディグリーザー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039459429/l50
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part3■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036852951/l50

＜その他関連スレ＞
あぁ、晴れた日にトレイルを走りてへなスッドレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1010507135/l50
５万円以内でＭＴＢを購入予定の人が集うスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1007608732/l50
８万円以内でＭＴＢを購入予定の人が集うスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028686124/l50
MTBｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周り検討委員会
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1026952006/l50
【MTB】グローブは何がおすすめ？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1026288751/l50
【【【最強のMTBクラブチームは？】】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028654483/l50
■■■MTBにドロップハンドル■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030959747/l50
街乗りMTB３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037086812/l50

＜車種別＞
ロード初心者質問スレ Stage10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040482254/l50
クロスバイク専門スレッド Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032972229/l50
シクロクロス車
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1001173029/l50（DAT落ち）
【ハンドル】フラットバーロード2【違うだけ？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033539903/l50
ピスト乗れぃ！坂はもがく！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034635138/l50
おいお前ら、ピストはナニが良いと思いますか？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034435427/l50
★リカンベント★part10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041860338/l50
BMXなのだ Part2（BMX統合スレッド）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1012451319/l50
小径車 折り畳み車 総合スレPART8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041157934/l50
ママチャリ総合スレ　その２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024072460/l50(DAT落ち）

あかん、スレタイ間違えた�煤i・ω・｀）

ロード初心者質問スレ Stage11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042119396/l50
クロスバイク専門スレッド Part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042451597/l50

この二つも入れ替え忘れた…。

ばかちん

とりあえず乙です。
まぁしかたないさ。

パラレルリンクではないＶブレーキキャリパーに
ＸＴＲのシューを付けたいのですが、
何か問題はありますか？

>>9
私、AVIDのSD５にXTRのシューを付けてますが、何も問題ないです。
次回のシュー交換から安くなるし、シューの角度を調整し直さなくて
済むのでイイです。

>10
ありがとう。
買いに行ってきます。

ハンドルの長さを詰めたいのですが、
２センチって一般的にどうですか？

今が何ｃｍかによるでしょう。

５８から５６にしてもあまり変わらないが、５２から５０にすると体感的に
かなり違うと思うはず。

↑サンクスコ

>>12
一般的にどうのこうのじゃなく。
自分にあってるかどうかだと思うんだが？
あと、短くしすぎてレバー類が付け難くなるってのもあるけど。

いま測ってみたら
はじからはじまで
直線で６９センチありました。
私は１６８センチの普通の体格です。
どのくらいが一般的ですか。

>>16
乗り方によるでしょう。
一般的に言えば６９センチってかなり長くない？
俺は、街乗り＋クロカンで５１センチだよ。
高速巡行が多いなら短い方がおすすめ。

54ｃｍ〜63ｃｍの間にあると思います
狭い（ＸＣなどの漕ぎ漕ぎ系）⇔広い（遊び系ＦＲ等取り回しやすい系）
ってのが、俺的な見解です。
乗ってて楽な長さを見つけてみましょう

うわ、せまいなあｗ

俺の場合、レース用が55ｃｍのストレートハンドルに両端バーエンド。
普通乗り＆山遊び用が、62ｃｍのちょっとだけライザーバー。
トリックの練習用が、67ｃｍのライザーバー
となってます。
長さはともかく、まあ大体そういう距離感です。

わしもにゃ〜さんと同じくらいだぬ

ちゅね君のが背は高いのになあ

俺のが幅あるからかな？

みなさま
ありがとうございますた。

高速巡行が多い漏れの場合は、広い＝両腕が広がっていると呼吸がしにくい感じ
がする、というのと、上腕部と腹部に力が入りづらい感じなんですよね。
ハンドリングよりも、呼吸と力の出しやすさの為の理由の方が強いです。

好みでしょ
乗っててｺﾜｲ印象を受けない
安心できる長さで切ればおｋだぬ

>>16
とりあえずの基本は「肩幅プラスコブシ１コ分広く」だけど。
例えば、鉄棒につかまるときの手の位置がいちばん自然だと思う。
あとは、乗り方に応じて微調整。
というか、体に触れる部分なので「一般的」って言葉は当てはまらん。

リヤサス外す時のアーレンキー回す方向は、
ペダルと同じですか。
左右とも反時計回りですか。

>>26
普通に右ネジだと思うけど？
知ってる？右ネジの法則。

>>27
俺も、いまだに真正面以外からネジ回す時は親指立ててやってるっす。

スプロケットを交換するときの
要点を教えて下さい。

ギヤの歯数
交換時にハブ本体に亀裂が入ってないかチェック

軍手をして怪我をしないようにする

風邪引かないように室内でする。

ついでに、ハブのメンテもする。

そして日が暮れる

日付が変わったが。
まだ、納得できる玉当たりじゃない・・・

やっと納得いく仕上がりになるも。
外は土砂降りの雨・・・枕を濡らしながら過ごす久しぶりの休日。

ちょっと笑って、ちょっと泣けましたｗ

蝉スリックにしたいけど、お勧めのタイヤある？

>38
ここで聞いてみると良いよ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032697133/l50

>>39
紫になってたから、何かと思えば・・・。

わかった。聞いてみるよ。

>>39
笑ってしまった・・・

でも、実際セミスリックってあんま選択肢ないよね。
とくに安いのって無いでしょ（ヤフオクで、完成車から外したのはあるけど）

ﾊﾟﾅのﾏｯﾊSSでも灰と毛

ＫＥＮＤＡの安いのは結構軽いよ

昔、ﾊﾟﾅのﾏｯﾊSSはいてたけど、1度もパンクしたこと無かったなあ。

じゃ、それにシトケ

ﾊﾝﾄﾞﾙを短くして
ｺﾝﾄﾛﾙﾚﾊﾞを内側に動かした時
ﾃﾞｨﾚｲﾗの調整は必要ですか。

必要なし

ﾃﾞｨﾚｲﾗの調整は必要ないが、ケーブルの取り回しをかえないと変な場合も。
たるみというか遊びの量が増えるから。べつにそのまんまでもいいが、
見た目にこだわるなら短くすべし。
ついでにアウター＆インナーともに交換するのもありかも。
アウターは色の違うのにかえたり、インナーはちょっと良いのにかえるとか。
で、結局ケーブル切ったり、かえたりしたらﾃﾞｨﾚｲﾗの調整ありです。

と、いってもﾃﾞｨﾚｲﾗのネジはまわさないで、インナーの長さの調整だけですら。

>>46
アウターの曲がりがきつくなって、インナーの動きが渋くなる可能性はある。
そういう場合は、カットするなどの調節は必要。

ｻﾝｸｽ!!!

　

一番上に突き上がっているステムのメーカなんですか？

プロファイル

バズーカとかのDH用

ＭＴＢ ウィスラー21Ｓ 02
しってるひといますか？

ゼロステムだな・・・真上だし。

フルサスバイクのフォークにサイロXCを使ってますが､
ストローク量を変更するとリアサスの動きまで変化するように感じます｡
フレームiドラ1.0、リアサスはSID‐XC
フロントのストローク量を増やすと、リアも柔らかくなった感じがします｡
これって単に気のせい？
何か根拠があれば教えてください｡

>>57
フォークのストローク量を変えれば車体のジオメトリも変わるから。
前が上がれば後の過重が増えるでそ。

えらくお早いレスサンクスです。
あっさり納得できました｡解決！！

http://www.cb-asahi.co.jp/html/others.html
でチェーンをクリーニングした後
直接オイルを付けて良いのですか?
水で洗い流してからオイルを付けるのですか?

すみませんリンク間違えました
エコテッククリーナー-ディグリーザー「TOS017」 です。

六角のネジがさびてきたんですけど、
単品で売ったりはしてないんですか？

売ってるよ。
ホームセンターでも代用がきくのがイパーイある。

>>58
>>59
まぁ確かに後ろの荷重（過重ではない）が若干増えるんだが…
それは前が高くなったからではなく、フォークが伸びたことによって
前のホイールベースが伸びたためと理解して欲しい。
ちなみに普通のＭＴＢのホイールベースは約１１０センチ。
フォークが６センチ伸びるとホイールベースは約２センチ伸びる。
それによって後ろの荷重は１．５％ぐらい増える。
ホイールベース110センチで前から65センチのところに重心があるとする。
全備重量を80キロとするとこのバイクの後輪荷重は
（80×65）/110＝47.2キログラムである。

前のホイールベースが2センチ伸びたとすると
（80×67）/112＝47.9キログラムになる。
つまりその差は700グラムである。
割合にしたら1.5％でしかない。

そのわずかな差を人間はきっちり捉えているのか…あるいは気のせいなのか？
俺には判断不能だ。

>64
理論を知らない>>58は、感じたって事じゃないの？

都内で、
その店以外で買ったものでも
快く「振れ取り」してくれる店って
ありませんかね。
（もち有料で）

>>66
なるしま

>>64
ホイールベースだけでしか考えないからそんな微差しか出ないんだろうが｡
よく考えてみろよ｡

>>64
前が上がると抑えにくくなるから後ろに体重掛かり気味になるよ〜

理論なんてどうでもいいだろ。
気持ち良いところにセットしとけ！

↑脳が筋肉だと、すぐ思考停止しますな。

楽しければイイ！！

そうか！じゃあオレは自転車乗らずにティンコ擦るよ！！

それもよし！！

>>64
同じホイールベースでも上に乗る人間のポジションの違いで
極端な話、後輪荷重100％なんてのも簡単にできるわけさ｡

教えてください。
RDのミドルゲージとロングゲージそれぞれのメリット及びデメリット
を教えてください。

ミドル
○軽い
○変速のレスポンスが速い
○クリアランスが大きくとれる

ロング
○インナー×トップとかアウター×ローでも問題ない

ありがとうございますた。

Ｋｉｎｇのヘッドパーツについて教えてください。
ヘッドキャップとカラー（上タマ押し？）の間に白い円形穴開き状のプラスチックがあります。
このプラスチックは、実際にヘッドキャップを装着する際に必要な物なのでしょうか？
それとも、単に装着前、輸送時のキズ防止の為に付いてるもので、実際には取り除くものなのでしょうか？
有識者の方、アドバイス宜しくお願い申し上げますーーーーーっ

>>68
良く考えるとどうなるの？
説明きぼんぬ。

69さんの意見は真っ当ですね。
75さんの意見はアフォです。

>>69と>>75は要は同じような事を言いたいのではないかい？
ホイルベースの変化よりポジションの変化の方が､
前後荷重のバランスに与える影響は大きいと｡
つまり>>64の言う
｢それは前が高くなったからではなく、フォークが伸びたことによって
前のホイールベースが伸びたためと理解して欲しい。｣
は間違いだと｡

で､>>68は何が言いたいのかよくわからん｡

確かにポジションは変わる罠。
上体が6センチ起きて2センチ後ろにさがる…と、数キロは差が出そうだね。
まったく失念してたよ。

ただ、そのバイクに普通に乗るポジションで比べないといかんだろ？
「極端な話、後輪荷重100％なんてのも簡単にできるわけさ｡」ってのはちょっと外れてると思う。

>>79
ヘッドパーツ装着時には使用しませんーーー。
エルスに付けるんですか？ｲｲっすねーーー。

>>68=>>75です。
>>64さん。わかってもらえればそれでいいです。
>「極端な話、後輪荷重100％なんてのも簡単にできるわけさ｡」ってのはちょっと外れてると思う。
それもその通りです。
ただ>>80のようなアフォでも解かるようにと極端な例としてあえて書いただけです。
それでも解かってもらえなかった。残念。

こんちはです。

うちのＭＴＢ、街乗り用だけどハードテイルなので
サスペンションシートポストつけて少しお尻への負担を
減らしたいと考えています。

べつに高級な素材とか使ってなくていいから、
カッチリした出来（ぐらついたりしない）のが欲しいです。

１マソ以下だったら、どんな製品が良いのか
アドバイス頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

>>85
こんばんはですｗ

シートサスは正直ＲＳやケーンクリーク等、それなりのものでないと。
すぐにガタがきて、使い物にならないとの意見が多いです。
安い物を買うくらいなら、こまめにお尻をあげる方が効率いいみたいです。

＞８５
視点を変えて衝撃吸収性が高いのサドルを付けるというは？

例えばセライタリアのオクタビアＧＥＬは縦横両方向にしなるし、
尿道位置にＧＥＬも入っている。

結構軽いし、サドルとしての設計も良いのでお勧め。

タイヤの空気圧を落とすという手段も。
エアゲージ（もしくは圧がわかる空気入れ）無いと悲惨かもしれんけど。

>>83さん
お返事遅くなりました。
そうですか、要らないスペーサーだったのですね。
ヘッドキャップとピッタリの綺麗なプラスチック円盤だったので
必要なのかと思ってました。
ありがとう御座いましたーーーーーっ

　

＞86
５０００円以下のシートサス２本試しましたが
全然だめでした。ご参考まで。

現行モデルのリムの画像が沢山見られるようなサイト、御紹介ください。

ﾒｶｰｻｲﾄ逝けば？

最近MTB乗ってないなあ、、（’・ω・｀）

>>85
以前KALLOYのやつ使ってた。買値\2800ぐらいだったかな。
当方体重70kgで北海道一周したが壊れなかった。
そのあとは、ペダリングのロスが気になって使うのやめた。
個人的には>>87に同意。

>>86 >>87 >>88 >>91 回答感謝ですm(__)m

サスはやっぱ、値段の安いものは安いなりなんですかねえ。
「ＲＳ」「ケーンクリーク」製が、評価的にはマトモな訳ですね？
普段乗りで目に見えてショックが来そうな時は、さすがに尻浮かせてます。

「セライタリア・オクタビアＧＥＬ」ちょっと調べてみます。
実は今は、ストックのシートにジェルのカバーかぶせてます。
まんまよりはだいぶ楽ですね。

ナルホド、タイヤ減圧も手ですね。
ゲージまで使わなくても、なんとか「程よい加減」を見つけて、
乗れればいいですね。

ありがとうございました。

チェーンラインと軸長の関係を教えてください

マルチうざい！答えてやったろうが。

バカだぬ　　

100だぬ

XTのクランクって、ホローテックか、そうでないかは外見で見分けがつくのでしょうか？
(太いほうがホローテック？)

XTの中の人も大変だな

>102

ありがとう。参考になります。

>>101
だいぶ前からそうだと思ってたが違うのか・・・
見分けが必要なのはＤＥＯＲＥだけかと思ってたよ。

ヘッドパーツについて教えてください。
栗金、テクノグライド、FSA等イパーイありまつ。

価格的な差もありますが、「やっぱり栗金はイイっ！！」の？
それとも「んなもんは1マソ前後出しときゃ十分だっ！！」って
感じでつか？

みなさんの使用感等をご参考までにお聞かせ下さい。

旬はてくのぐらいどだぬ

なぜに旬と？

もう生産がないから

って事はどこも実質そんなに差はないよって事？

>>105

それらのメーカーのものだったら安心だとおもいまつ。
しかしFSAは謎。

なばらテクノグライド逝っときまつ。

ＦＳＡにしておけ

交換楽だぞ

なんで？
なんで楽なの？

ﾜﾘはいってるから

って事は？
圧入がいらん？

フォークにつける、下玉押しだよ

そいつはステキでつね（は〜と）

ヘッドパーツなんてほとんど換える事なんてないから、いろいろ試した奴なんてかなり少ないだろう
これっていえる奴なんてまずいないと思われ、
差を調べようと思ったら、同じ条件でヘッドパーツだけ換えなきゃいけないわけだからね

スプロケをROAD仕様にした場合、RディレーラーはやっぱROAD仕様にするのが理想？
どっちでも問題なさそうだけど、やっぱさくさく決まるほうがいいですか？
ROADの奴って結構高いんだよね・・・・

GIANTのNRS-2って、リアのロックアウトは可能でしょうか？

すいません。さんざ既出の質問かもしれないんですが、クランクとＢＢの接合部、
負荷をかけずに、流す感じでペダルをこぐと何ともないんですが、ある程度以上負
荷をかけるとカチチチチッ、て鳴るんですよ。一回ばらして締め直したら直ったん
ですが、またすぐに鳴り出しました。何が原因なんでしょうか？音と共に足にわず
かに振動も伝わってくることから内部のどこかで何かが擦れてるみたいなんですが。
部品交換するしかないでしょうか？

サイクリングロードをひたすらコギまくりたいのですが、
ハンドルはフラットとローライズどちらが良いでつか。

どっちでもいいんじゃない？

それよりもローライズってライトとか付けにくくなるね。
衝撃吸収はローライズの方が良い。
ベンド角とハンドルまでの距離の調整が出来にくい。

カテゴリーで迷ってます。
使用用途は山を走りたい（どう走るかはまだわからん）
ウイリーやジャックナイフをマスターしたい。
クロカンとフリーライドではどっちが適してる？
スタイル的にはクロカン好みで、価格的にはフリーライドかなとも思うんですけど。

高速巡航が多いので
バーを５０センチ台半ば位にしたいんですＹＯ。
そーすると、やぱりフラットです鐘･･･

つーか、ライザーバーって基本的にアップライトポジションの為でしょ？
高速巡行で前傾姿勢がキツイなら普通、フラットじゃない？
ライザーバーの必要性があまり感じられない。

見た目の話しは別として。

初心者スレには向かない質問だったでしょうか?
どこで聞くのが適切なのだろう。。

>>120
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1044096616/l50
ジャイアントスレ

>>120
サスのモデル名を書けばすぐレスが返ってくるのに・・・

ＭＴＢ用街乗りチューブレスタイヤってこの世にあるの？

あの世にはありません

>>130
街海苔用ってことはスリックタイヤの事？
それならTIOGAからテラファーマシリーズで2種類(1.25と1.75）あるよ。
ただ、このタイヤ評判良くない。

Ｆサスペンションフォークの一番太いところで直径どれくらい？
モデルによって違うと思うので’だいたい’で良いです。

今年の春初めてのツーリングに行こうと思っています。
そこで、寝袋を購入したいのですがコレくらいの↓でも兵器でしょうか？？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32337780

こんなもんホームセンターや大型スポーツ店に行けば同値段で新品、送料無しで買えるのに・・・

この手の質問は登山板かここのツーリングスレにて。
その前にツーリングスレの過去ログ読んでから質問。

失礼しました。過去ログ探してきます

>>132
いま、思いっきり山用ＭＴＢなんですが、
走るのはオンロードばかりなので、
タイヤ替えようと思います。
テラファーマＸＣＳってのはどうでしょう･･･
（てか、どう乗り味が変わるのか良く分かりませんが）

>>137
チューブレスにこだわらなくてもよいのでは？

多少のオフもある道ならセミスリックの方が良いけど、
舗装路しかないのであれば、スリックの方がいいよ。
オフとオンで使い分けちゃうのが一番だけどね。

>>137
はっきり言ってオンロードでMTB用のチューブレスタイヤを使うのは、
メリットが少ない。そもそもオフロードを低圧で走行する為に開発されたものなので、
高圧で使用するオンロードではチューブドタイヤの方が向いてる。
それとオンロード走行がほとんどなら、例に挙げたそのタイヤより
もっと細めで軽いヤツのほうがいい。
同じTIOGAの製品なら、シティスリッカーの1.5とか。
詳しくはスリックタイヤスレを参考に。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037193469/-100

>>133
わしのはいま計ったら４０ｍｍありますた
よく太いって云われます

>>140
柔らかいけどね

>>141
わしは剛性不足と感じたことはないですよ

長さは？

( ・∀・)ｱﾒﾘｶﾝ!!

>>143
最大１９０ｍｍすとろーくできます

液漏れは無い？

>>142
＞わしは剛性不足と感じたことはないですよ
ばか！お前が感じるんじゃねーよ、彼女が感じてるんだよ。

激しく走ると少し漏れますね
でもにじむ程度
噴いたりしませんよ

論点がわからずに
脳内で暴走してる>>147は放置しましょうか

【追加情報】
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ごめんなさい。みんなに見て欲しいので投稿させて下さい。
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>>138
>>139
ｻﾝｸｽ。
ﾘﾑがＸ3.1ＵＳＴﾁｭﾌﾞﾚｽ
なのですが･･･

サスは女性名詞なのかも知れない。
それなら１４７も大丈夫だぬ。

>>151
USTでもチューブ入れてチューブドタイヤ履けるよ。

>>152
なーる
今度ＯＨしたときに聞いてみます
勉強になりますた
１４７よｽﾏｿ

>>140
サンクス！！

>>155
もしよろしければ
どこらへんが参考になったのか
お聞かせ願いたい

>>156
ちょっと太めで40mmってところです。

ライザーバーの「長さ」って、
バーエンドの直線距離でいいのですか。

>>158
それでいい。

>>149
彼女いないもんな（ｗ

健康のために自転車通勤しようと思い、それなら昔から
欲しかったキャノンデールを奮発して買っちゃいました。
それで、自転車に目覚めてあれこれパーツ変えたりしてたら
すごい金額になってしまったました。嫁からだけでなく、
会社の同僚にもあきれられてしまうくらいつぎ込んだのですが
あくまで通勤のみの使用でした。
しかし、購入から３か月。やはり自分の足で漕ぐのは面倒くさい
と思うようになり、最近は全く乗ってません。
なんだか飽きてしまいました。でも、みんなの手前、金掛けた自転車
を売り飛ばすこともできず困ってます。

なんかいい方法ないですか？

とりあえず、モデルとカスタム箇所、費用を書いてみそ。

↑ｽｶﾙﾍﾟﾙ、ｼﾞｷﾙ、ｼﾞｪﾐﾆの
1000以上でなければ即終了。

ちょっとスレ違いな質問で恐縮なのですが・・・・

友達から自転車もらったんだけど防犯登録に譲渡証明書って必要なの？

誰か手続きの手順知ってる？

>>161　スレ違い退場。
>>164　警察に聞けよ。聞けないのか？

知ってるよ。
1.友達が登録した時の控え
2.一筆簡単に譲渡したよっていう書面
3.自身を証明する物（自動車免許等）

を持って自転車屋に行けばやってくれるってさ。

もし不安なら警察署に電話すると教えてくれるよ。

>165
なんでスレ違い？
初心者の質問だろ？

>162>163
Jekyll 1000でつ。
元からついてるリア以外を全部XTRに。
SPD。あと、メーターやライト、ボトル、工具。
タイヤを通勤用と山用で使い分けたいので
ホイールをもう１セット買ってTサーブ。
整備スタンドも買ったです。


うわーん。

2003年ﾓﾃﾞﾙ？
ＸＴＲ込みで
ﾔﾌｵｸなら20万台後半てとこかな。

ｷｬﾉ板のほうがいいと思うよ。

ヤフオクに出てたザスカーPROよさげ

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>>168

了解！キャノ板に逝ってきます！

ＸＣ以上、ＤＨ以下的なブロックタイヤを買ってきました。
このタイヤには前輪用後輪用の指定区分はなく、しかし進行方向は指定されているタイプです。
これをリヤに履く場合、指定回転方向に組んでいいのでしょうか？
前に、リヤは逆回転方向に組むと良いと聞いたことがあるもので。
アドバイスおながいします。

舗装路中心のＭＴＢで2.1のタイヤを1.5あたりに変えようと思います。
で、現状でも一番重いギヤにする事が時々ありますが
タイヤを細くするともっと大きいギヤをつけたくなるのが普通なのですか？
ロード用のギヤをつけることも視野に入れるべきでしょうか。
既出ならごみん。

>>164
特に必要ないよ。何にもなくても自転車屋さんに持っていって頼めばさくさくやってくれる。
経験あり。

>>172
IRCのノトスXCなんかはタイヤの回転方向を変える事によって、
特性を選べるようになってるね。ココ↓参照。
http://www.inoac.co.jp/irc/bc/news/notos.html

ただ、それがブロックタイヤ全般に当てはまるのかは判らない。
より詳しい人のレスを待つ。

>>173
MTBの一般的なギア構成(F22/32/44 R11〜32)なら一番高いギア(F44/R11)で
ケイデンス100ぐらいで漕げば50km/hぐらい出るので十分だと思うけど。
強いて言うなら、リアをロード用のクロスレシオのギアにすると
舗装路で使いやすくなる。
因みに漏れは1.5のスリックに、リアのカセットををアルテグラの12〜25にしてる。

1.75のリムに1.25のタイヤつけたらまずいですか？

173です。
175さん、ありがとうございました。
とりあえずタイヤだけ交換します。
なにも知らないので、なんでもかんでも
聞きたくなっちゃうのでした。

そして、そして164です。

166さん174ありがとうございました。

しかし2つの答えは矛盾している。

膝に痛みを感じます。
サポーター着用しようと思うのですが
どのようなものが良いのでしょうか？

乗らない、ポジションを見直す。
膝を悪くすると、何にもならないですよ。

現在最強のフラットバーは
ニュートンのカーボン？

>>180

そうですか…よろしければ
ポジションについて何か参考にしたら良いこと等
ありますでしょうか？

>>181
最強とは？
最軽量といえばイーストンのEC90（99g)ってやつだけど。

>>182
読んでみる？

ポジションについて色々と語るスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019397318/l50

>>182
散々ガイシュツだけど、ここ↓
http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
で貴方の適正サイズを出してみて、現在のポジションと比較してみたら？

それと、普段重いギアを使い過ぎてない？
軽めのギアをくるくる回したほうが膝に負担もかからないし、速く走れるよ。

>>184-185

ありがとうございます。
提示していただいた先を参考してみます。

質問です。
LXのフロントハブシャフトが折れたのですが、
シャフトだけ買うことってできるのですか？
ハブ好感になってしまうのでしょうか？

ご存知の方教えてください。

>>187
できるよ。

１５００円ぐらいかな？シマノだと
アルミのやつで３点セット２０００円ぐらいのがある。

>>187
スチールハブシャフトだけなら830円です。

１８７−１９０
速レスサンクスです。

できればもう少し教えてください。
アルミとスチールで耐久性ならスチールですよね？
自転車店で購入可能ですか？

>>186

リンク先で、サドルの位置は”67.99cm”が推奨であると
提示されたのですが、これはどこから計れば良いのでしょうか？

教えてください。
これってハンドルをカットするの？
それともハンドルの上につけるの？

http://www3.osk.3web.ne.jp/~kuwabike/kuwahara/kuwaharapage01/gripholder.html

すみません。
写真をクリックしてみたらわかりました。

>>191
どっちでも良いと思う。
普通はそうそう折れるもんでもないし。
普通の自転車屋じゃ売ってないだろうけど、プロショップ系なら大丈夫。
あさひにもあるよ。

>>179
サドルの高さが低いとひざが痛くなることあるよ。
あとは服装。太ももが圧迫されるようなズボン履いてない？

>>195
早速あさひと近くの一応プロショップと思われるところに
行ってみようと思います。
ありがとうございます、助かりました。

>>196
今、計ったらサドル高は66cmでした。
推奨67.99cmより少し低いですが、
あまり気にする差ではないような気もしますが
どうなのでしょう？
服装はパールイズミのタイツを着用していますが
圧迫感はありませんので大丈夫だと思います。

お聞きします。
タイヤのぶれが大きくなってきたみたいなので
調整したいのですが、自分でできるものなのでしょうか？
自転車屋にもっていったほうがいいんですかね。
おいくらくらいでやってくれるんでしょうか。
スポークの交換とかになってしまうのかな。

おねがいします。

タイヤブレならどうしようもない。
スポークの調整なら１０００円ぐらいじゃないかな

チョット質問なんですが、ディオーレなんかである、チェーンホイールで
オクタリンクとそうでないものは具体的にどう違うのでしょうか?

BBとの接合部分の形と長さ

すんまそ、、走りの違いを知りたかったんでス。。。

何となく走りが軽くなったかな、と思わないでもないが、
明らかにに変わると言うほどではない。

ふむふむ、そうですか。　さんくすです

すみません、どなたか

「XTのBBとクランクの重量」と「LXのBBとクランクの重量」

が分かれば教えてください。
どちらもホローテックのものとして。

よろしくお願いします。

>>206
http://cycle.shimano.co.jp/index.html

だれか僕も導いてください。

ネタじゃなかったのか・・・
ハンドルの上につけるんだと思いますよ。

＞＞206
クランクの重さより体重を削りなさい！

>>208
カットするものではないだろ。
グリップの使い分けできるようにって商品だと思う。
カットするのはハンドルバーでなくグリップな。

みんなありがとうっ！！
でも、グリップが太くならないかい？

そりゃあ多少は太くなるだろうさ。
あと、これにグリップ入れるの大変そう。

フムフム、ナルホド。
勉強になりますた。

>>211
グリップ使い分け派ですか？

いえ、そこまでグリップにはこだわってないです。

いやぁ〜
時代の最先端を切り開いてる方かと思いました

ｺﾚは水が入ってグリップが回るのを防いだり
グリップの取り外しを容易にするのが目的だぬ

げ・・・失礼。
見た目で判断してました。

>>271
これそのものにグリップ入れるの大変なんでないですか？

両側ネジで、本体にはワリが入ってるからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞでない？
漏れもﾎｽィ。

MAVICのX139ってどういうリムでしょうか？
いくつかの通販サイトを見てみたけどリム単体では売ってないみたいで、
完成車用なのか？と思いました。
X221よりも下のグレードなんでしょうか？

ＯＤＩのにしろ
それなら２５００円でグリップつき
種類そう選べないけど・・・

>>219
未来を名指しするなんてｽﾃｷ

>>221
そのとおりだぬ

ん？
いやいや、スポンジグリップ（リッチートゥルーグリップ）
好きなんだけど、あれって取り外し地獄なのよ。

コレにしてみっかなって思いますた。

>ちゅねサン
ODIのって、少しカタカタしませんか？
漏れのがハズレなのかな。

＞ちゅねさん

ありがとうございます。

>>225
しっかり奥まで！！
それならしないと思うけど・・・

>>226
いえいえ
新調ですか？
なら５○○をｵｽｽﾒすます

レースじゃないなら618

レースじゃなくても５○○はイイよ。

618の方がイイよ。

思い出

強い出

高井戸

補異ー瑠歯寝談出気目流乃歯魔地蛾異

街がCROSSMAXで溢れる日も近い。

>>227
ちゅねさん

今度買う完成車についてくるリムがX139なもんで…。
X517で組み替えてもらうこともﾁﾗと考えましたが
ハブがデオーレだからもうちょっと金ためて
XT＋517で組んでもらったほうがいいよなあ…と考え中。

あれ尻痛くならない？

>ちゅねサン
そうでつか、、、漏れのはハズレの様でつ。
どもでした。

XTのクランクってスパイダー取り外しできるんでしょうか？

>239
何というモデルナンバー?

ロックリングがついてれば外れるんでない？

手組みﾏﾝｾｰってことで・・・ﾖﾛｼｺ

完組み以外でストレートスポーク使えるハブってあります？

FC-M752　と書いてます。

ｸﾗﾝｸが曲がってきている事に加え、
先日乗車中にBB軸が折れてｸﾗﾝｸが飛んでいき、
非常に恐い思いをしましたので、
信頼性のあるﾊﾟｰﾂにｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟしたいという事で、
XTあたりはどうかと・・・。

ｶﾀﾛｸﾞには 「PCD　１０４/６４」 とあるのですが、
これはｽﾊﾟｲﾀﾞｰを取り替えられるという意味ですかね？

>>244
体重何キロ？あと、どういう走り方？
1年以内ならメーカー保証OKよ

ＰＣＤ１０４／６４はアウター＆センターが１０４、インナーが６４です。

そいつはスパイダーアーム取れないと思ふ。

ステムが短いとかっこ悪いといわれますが、どれくらいの長さだとそう見えるんでしょうか。
100ミリだとどんなもんでしょうか。

それとステムを長くするために同メーカーの小さ目のサイズを選ぶなんて芸当は
当たり前なんですか？

>246
なるほど。そういう事ですか。
>247　
そうですか。ありがとうございました。

>248
誰がそんな事を言ったんでしょう？
ｽﾃﾑの長さは目的によって変わるのが当たり前。
DHﾏｼﾝに１００ﾐﾘのｽﾃﾑをつけたら長すぎて笑われます。

248はゲーリーおじさんをまっこうから否定しますた。

>248
自分がｶｺｲｲと思う方にｼﾙ。
人の目はｷﾆｼﾅｲ。

バンド式FDやステムにハンドルつけるところは
グリスを塗った方がいいんでしょうか。

ｽﾃﾑとﾊﾝﾄﾞﾙの接合面は付けてはﾀﾞﾒ。
ﾎﾞﾙﾄには付けた方がいい。

即レスありがとうございました。
さび付いて取れなくなると困ると思ったけど、
ボルトさえ外せれば、たたいて外せるっちゅーことですね。

xtc850についてるマヴィック X139 というリムで
Vブレーキを使って大丈夫ですか？

大丈夫

ありがとうございます。

当該板を追い出された挙句、
キャノ板でも嫌われてる馬鹿が
こちらにも出没してますね。
このウザイ奴の特徴。
�@妙に馴れ馴れしく気持ち悪い
�A覚えたての２ちゃん用語を喜んで使う
�B誰にも相手にされないと自問自答する
�Cくだらん質問を何度も繰り返す

>259

自戒の言葉ですか？

そうです

よほど社会で相手にされてないらしく、
相手にされると大喜び。
しばらくは諦めて我慢しましょう･･･

【キャノ板での馬鹿ぶり】
ツール・ド・名無しさん ：03/02/09 15:04
MTB初心者スレから移ってきました。
健康のために自転車通勤しようと思い、それならばと、昔から
欲しかったキャノンデールを奮発して買っちゃいました。
それで、自転車に目覚めてあれこれパーツ変えたりしてたら
すごい金額になってしまったました。嫁からだけでなく、
会社の同僚にもあきれられてしまうくらいつぎ込んだのですが
あくまで通勤のみの使用でした。
しかし、購入から３か月。やはり自分の足で漕ぐのは面倒くさい
と思うようになり、最近は全く乗ってません。
なんだか飽きてしまいました。でも、みんなの手前、金掛けた自転車
を売り飛ばすこともできず困ってます。
なんかいい方法ないですか？

＜追加＞
�Cキレやすい殺人者タイプ
�D下品な下ネタが大好き
�EＭＴＢ初心者板を追い出されるも厚顔無恥

>>262 社会に出ていないと思われます

くだらん質問ばっかしてる奴。
質問のレベルとアホさ加減で、
全部お前だって分かるんだよ。
低脳め。ミジンコ以下だな。　

>>266
たいへんだね

>>266
ﾐﾁﾞﾝｺ未満

機種依存文字使われると週間予定表を見せられてるみたいだ。

>>268
ﾐｼﾞﾝｺだって命はあるんだぞｺﾞﾙｧｧ!!

【キャノ板での馬鹿ぶり】
ツール・ド・名無しさん ：03/02/09 15:04
MTB初心者スレから移ってきました。
健康のために自転車通勤しようと思い、それならばと、昔から
欲しかったキャノンデールを奮発して買っちゃいました。
それで、自転車に目覚めてあれこれパーツ変えたりしてたら
すごい金額になってしまったました。嫁からだけでなく、
会社の同僚にもあきれられてしまうくらいつぎ込んだのですが
あくまで通勤のみの使用でした。
しかし、購入から３か月。やはり自分の足で漕ぐのは面倒くさい
と思うようになり、最近は全く乗ってません。
なんだか飽きてしまいました。でも、みんなの手前、金掛けた自転車
を売り飛ばすこともできず困ってます。
なんかいい方法ないですか？ 　　

日替わりなんだろ

�@妙に馴れ馴れしく気持ち悪い
�A覚えたての２ちゃん用語を喜んで使う
�B誰にも相手にされないと自問自答する
�Cくだらん質問を何度も繰り返す
�Cキレやすい殺人者タイプ
�D下品な下ネタが大好き
�EＭＴＢ初心者板を追い出されるも厚顔無恥

板とスレを混同するのはいかがな物かと

いままでスラムのシフターとＶブレーキレバーでした。
新車がシマノのシフターと油圧のブレーキレバーで、それらがお互いに
干渉してベストセッティングになりません。
具体的に言うと、ブレーキレバーはもっと内側にしたいけど、シフター
はもっと外側にしたいのです。
こういう私は特殊な例でしょうか？

>>275
ブレーキレバーとシフトレバーの取りつけ位置を逆にする。
具体的には、ハンドルに対して、シフト→ブレーキの順で取りつけてあるのを
逆にする、ということ。
手の小さい人には有効なセッティングだよ。

>>276
しふとしにくくなるけどな

シマノのクランクを取り付け、取外す際に必要な工具はなんですか？

アーレンキー

知識と勇気と

やなこったレスクランク抜き

>>278
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
これと８�oアーレンキー
物によっては
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc15.html
これも必要。

一応、モンキーレンチも

>>279-283

ありがとうです。
自分のBBが中空になっていたのでfc15買ってきます。

レスありがとうございます。
商品自体は自転車なのですが少し古い型なので市販では流通しておらず
オークションで見つけたといった感じです。
値段も胡散臭くない程度に安いのです。
やはり質問した方がいいかな。自分としてはかなり欲しいので
向こうのキャンセルが怖くて躊躇しております。
先方もトラブルを避けるために直接目で確認して取りに来て
くれる人を望んでいるみたいなので。
重さは１０キロ程度で比較的コンパクトになりそうなのですが
梱包も運送会社にまかせて送ってもらうとどの程度になるのでしょうか？
全部で一万円以内ならぎりぎり出せるラインです。
当方北海道。先方関東です。う〜ん

ﾌﾟ。

オナラを自転車の推進力に変換したい

ディオーレクランクセット（BBも)オクタリンクの奴に変えたいんですが
チェーンも変えるんですか？前後のディレイラーを変えるときもチェーン
変えるんですか？

>>287
何か何に変えるんだ・・・

>>288
今ついてる完成車の奴なんですけど(8速）
いっぺんに変えた方がいいんですか？

>>287
ん？、それはコンポを9速化するってこと？
7/8速から9速に変更するなら、チェーンも9速用に交換する必要があるけど。

とりあえず、ここ↓を見れば、それぞれの互換性はわかるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gokansei.html

>>287
クランクセットの交換だけならチェーンは変えない方が良い。
後ろが８段ならIGチェーンのまま。でもフロントの変速に問題が出るかも知れん。
うちはその組み合わせもやったけど、特に問題は無いが自己責任で。

ディレーラー交換とチェーンはあまり関係ない。特にリア。
フロントもまあ問題ない。でも自己責任で。

>>290
9速にしたいんですけどどれから変えていいか分からないんです。
クランクとBBならチェーンやディレイラーをまだ変えなくて
（お金がないので）大丈夫ですよね？

>>292
９速化のためにクランクとBBをまず変えたいという発想が分からん。
チェーンとスプロケット、シフター（一体ならブレーキレバー）をまず交換しる。
これで取りあえず９段化できる。
クランク、BB、ディレーラーはその後で必要なら。

ネタだろ？

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>292
クランクとBBを交換するのと、シフトレバー、チェーン、カセットスプロケ
を交換するのと、どっちが安いと思う？
通販価格(タキザワ)だと、それぞれ\7180/\6960でほとんど同じ価格だよ。

9速化の最も安上がりな方法はインジケーターの交換につきる。

290 291 293 296
ありがとうございます。感謝します。

クランクとチェーンホイールを交換したら、
回転時に”ぶぶぶぶぶぶ”という音と振動がします。
チェーンをはずしてクランクだけまわすと音も振動もしませんでした
チェーンホイールの歯数は前のものと同じなのですが、
どこが悪いのでしょう？

300

＞ちゅね
３００ヲメ！！

ﾌﾟﾋﾟ!

>>299
フロントディレイラーのガイドプレートに当たっているとか。

>>299
あ゛〜 ？ チェーンが伸びてンヂャネーノ？

教えてくだたい。
スターファングルナットを外す時ってコジッテ外してイイでつか？
再利用はしないつもりでつ。

>>299
オマエの肛門がだらしないからでは？
勘違いならスマソ。

>>303

確かめてみたところ、ディレイラーに当たっている音”シャリシャリ”(？)
とは明らかに違うみたいです。

>>304

チェーンなんしょうか？
素人目では緩んでいるようには感じないのですが…

特に44Tで回転させると状況が酷くなります。

すみません。初心者なんですが…
最近ゲージ付きの空気入れ買ったんですが
MTBのタイヤの空気圧の適正値っていくつなのでしょうか？

クランク周りでなくリアのスプロケあたりじゃないの？

>>309
タイヤのサイドに表示されているはずだが。
因みに今使ってるタイヤは何？

>>310

リアのスプロケなのでしょうか？
私ですと見当もつかないので
『どのような原因があるのか』を
できましたらお教え願いたいです。

まず、音の出ている所を確定してみてくれ。
話はそれからだ。

44ｔでひどくなるってことは、
回転数があがる＞ひどくなる＞リア？って思ったんだけど、
Ｒディレーラーの調整が少しだけ狂ってて隣のギアに少し干渉してるとか
チェーンが伸び気味でチェーンのリンクだっけ（つなぎ目の丸いところ）が
歯の谷にきれいに入ってないからとか。

実際に音を聞いてないからあんまし詳しくはわからんです。

あの......。
スターファングルナットは.....。

>>315
叩き落せ！棒かなんかで。

了解っ！！

>>313-314

クランクを手でもって回転させていて、
断続的に振動が伝わってきたので
てっきり交換したチェーンホイールが悪いと
思ったのですがアドバイスされたとおり、
音はリアから聞こえているみたいです。
リアディレーラーみたいですかね！？

>>318
リアのトップ〜ローで色々試してみたら。
インナー×ローではその症状が出ないとか、症状を絞り込んで行く。

>>319

なるほど、やってみます。
なんか楽しいですね。

BBのチェーンラインって、何を表す数字なのでしょうか？
自分のフレームにどれがあうか、どうやって判断すればよいのでしょうか？
数値の違うBBを取り付けると問題あるのでしょうか？

http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/mtb/p_bb/bb_deore.html

シマノのBBでES51とES30ってどう違うの？

>>321
ﾁｪｰﾝﾗｲﾝはﾌﾚｰﾑの中心からﾁｪｰﾝまでの距離。
ﾌﾛﾝﾄがﾄﾘﾌﾟﾙならﾐﾄﾞﾙのｷﾞｱ位置になります。
ﾘｱのｽﾌﾟﾛｹｯﾄの中心と一致させる必要があります。
ﾃﾞｨﾚｲﾗｰはﾁｪｰﾝﾗｲﾝが合っている状態で最良の動作を
する様に設定されていますので、
今使っているのと同じ軸長のBBに交換するのが無難です。

今、ROCK5000乗ってるんですが、これってBBやFDがEタイプっていうのになってるんですが、
今後の9速化にあたり、これらをノーマルタイプを使う事も可能でしょうか？もちろんBB等も交換します

８速を９速にするのにEﾀｲﾌﾟかどうかは関係ないと思うが。

折れの文章力のなさがこんな結果に。。文章も間違ってるし。。
関係ないのはわかってます。Eタイプじゃないのを装着可能かを聞いてるだけです。
Eタイプだと将来、シクロクロスフレームへ交換するときに問題が出るからって言う理由です。

教えてください。
シートポストってロード用とMTB用って別れてたり、別れてなかったり。
別れてるヤシはどこがどう違うの？
MTB用のほうが頑丈って事かな？

因にDEDA BACKSTICKはどっち？

ＭＴＢ用の方が長いよね。
ロード用は２００mm台、ＭＴＢ用は３００mm台という所か。
あとＭＴＢ用エアロピラーってのも無いよね。

強度は･･どうなんだろ？
長い分強いか？

＞因にDEDA BACKSTICKはどっち？
あさひだとロード用に入ってるね。長さは足りる？

長さ以前にピラー径がぜんぜん違うんじゃないの?

>>326
シートチューブによるね。普通の円形の断面ならつくけど。
ロック５０００って普通っぽいけどどうなんだろ。
チューブを潰してあったりすると難しそう。
FDなんか安いもんだから、あんまり将来性を考慮して無理することないとは思う。

Ｅタイプは
シートチューブがない、曲がってる、シマノの用意してる内径以外のパイプなど
フレームの形状の関係で普通のバンドタイプが取りつけられないものに
採用されるんだぬ

Ｅタイプに対応してないフレーム向けのアダプターも一応あるぬ

>>329
27.2あたりならどっちも沢山あるけど？
自分のフレームが変わったポストサイズなら選択肢はおのずと絞られるから
迷う必要無いだろうし。

そうですか。。一応は丸っこいように思うんですが。。
BBも変えなきゃならないのが鬱なんですよね。。Eタイプって高いし、、重いし、、

DEDA BACKSTICKの長さは300ありまつ。
径は27.2だから一般的なヤシでつ。

長さは現在のセッティングで２３０位しか出てないから問題無いと思うんでつけどね。

>>334
230でMAXライン隠れるんなら大丈夫でしょ。
丸ピラーならどっちに使っても無問題。

了解しますたっ！！

>>６５Ｋ糊
ROCK4000でBBもFDもクランクも変えずに9速化したよ
ちなみに、リアディレーラーもアルタスのまま。
変速性能は特に問題ないと思うけど、すべて9速専用だともっと気持ちよく変速するのかなぁ。
少なくとも7速時代と特にかわりません。

　☆★☆★第３回２ちゃんねる全板合同迷惑メール業者訪問祭り！★☆★☆

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　何度も何度もしつこく送って来る非常識なメールにイライラしませんか！？
　


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　２ちゃんねる全板合同です！是非とも皆様お誘い合わせの上、ご来場ください！
　老若男女問いません！初心者大歓迎！一緒に彼氏・彼女をつくりましょう！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（↑本音とﾀﾃﾏｴ）
　訪問開始予定時間　　午後９時００分決行予定！
　総本部ＵＲＬ　　http://jbbs.shitaraba.com/news/938/

　(※注）あくまで「訪問」です。（笑）
　　　　物騒な事を書くと削除されちゃいますから。（←この意味わかります？）　　
　それから「訪問」の主旨と無関係ですが、各種「訪問道具」も取り揃えております。（笑）
　スレ汚し失礼しました。

クランクの長さは股下長の何割ですか？

>>339
ワン！！

>>339
２ゃぁ〜！！

>>340-341
うんこたれ

>>339
股下長と同じにしてみるってのはどう？

一度きりの人生なんだから・・・

メンテナンス本を買おうと思うのですが、
とりあえず初心者用ならこのあたり買っておけばよいのでしょうか？
http://images-jp.amazon.com/images/P/4415019927.09.LZZZZZZZ.jpg
たしかどこかのスレで誰かが薦めてた記憶があるんですが・・・

>>344
うん。それはお勧め。

ke

ところで、その本のなかにはｼﾏﾉのｾﾚｰｼｮﾝ結合のｸﾗﾝｸは、
ｱｰﾚﾝｷｰのみで取り外せると書いてあるんだが、
ｾﾚｰｼｮﾝ用のｸﾗﾝｸ抜きなる工具も存在する。
いったいどういうことなんでしょうか？

>>347
XT以上のグレードはワンキーレリーズ(アーレンキーのみで取り外し可)
LX以下のオクタリンクはクランク抜きともう一つアダプターが必要になる。
因みにDeore/LXグレードでもワンキーレリーズにする為のボルトが売ってる。

>>339
クランク長は身長の1/10って言われたりするけど、MTBはロードより
長めのクランクを使う傾向がある。
完成車でも17インチ(Mサイズ)に175mmが付いてたりする。
詳しい股下とクランク長の関係はココ↓が参考になるかも。
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-check-crank.html

コナカのCMで3人が乗ってるMTBはなんですか？

>>345
あ、レスさんくすです。買うことにします。

>>350
あれね、３台とも会社バラバラだよ。
たしか右側が巨人だった気がしる。
後の2台は忘れた。

なんでそんなこと知っているんだ、マニアックすぎる(w

立川から多摩川サイクリングロード上っていくと何処まで続いてるんでつか

立川から多摩川サイクリングロード上っていくと何処まで続いてるんでつか

ｼﾞｬｲ、ｽﾍﾟｼｬ、もう一台は不明
車種はわからん　と
ここまでは特定できてます

>>355
羽村

>>350
うーん、そういう組み合わせだとあともう一台がどこのブランドなのか
気になる。そのＣＭ見たいな・・・。

>>355
天竺

コラム幅1.5インチ、角度が低めで、60mmとか短めのステムって
どういうメーカーがありますか？
できたら購入できるところも分かると嬉しいです。

色は？

とかいってみるテスト

できれば黒が、ってテストか…

ボトルケージにマップとか予備のﾁｭｰﾌﾞを詰めときたいんですけど、
いいのあったら教えていただけますでしょうか？
つまりできるだけ口の広い奴で、地図だけは走ってても出し入れできるような
感じのやつが希望なんですが...。
なければ普通のボトル買って細工しようかなって思ってます。

>>363
こんなのどうでしょう。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2003/toolcan.html

都内でリム、スポークの在庫が豊富かつ安い店つったら、どこですか？

ﾄﾘﾌﾟﾙのﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞのｱｳﾀｰとｲﾝﾅｰを外してﾐﾄﾞﾙの一枚にしたいんですが、
ｱｳﾀｰを外してしまうとﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ固定ﾎﾞﾙﾄが長すぎて固定できません。
短い固定ﾎﾞﾙﾄって売ってるんでしょうか？
それとも何かワッシャーを噛ましたりした方が良いんでしょうか？

トラック用で短いのがあるって読んだことがある。
でも俺は面倒くさいからワッシャーかました。

んなこた〜ない。

って言われる気満々で質問でつ。
以前FSAのヘッドパーツは下玉おしに割が入っているからイイ！！
って聞いたのでFSAのオービットエクストリームプロっていうヘッドパーツを
かったのですが......。

下玉押しがありません。
これはこういう物でつか？
いらないの？追加で買う必要あり？
教えてください。

>>368
アルミ色した割れ目の入ったやつが一番下についてなかった？

レスサンクスコ
今、もう一度バラして見てるんですけど（随分部品点数が少ない）
トップキャップのすぐ下には割の入ったアルミみたいな物が入ってるんですけど
一番下はステンレスのシールドベアリングの蓋みたいなヤシしかないです。
でもホムぺの説明文章をみるとそのままでイイのだろうか？
ビミューでつ。

Cutting Edge design Forged and CNC machined 7075/T6 aluminum cups
Patented alignment tip for increased durability and performance
New stainless steel Angular Contact Bearings Stainless steel crown race
Laser etched aluminum top cap 1 1/8" size Stack Height* - 16.5+13.5=30mm
Black or Silver anodized finish Weight - 119 grams (1 1/8")

購入店鋪に問い合わせ中。
後でご報告しまつ。

書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります

SGに登録する方法は、名前欄に半角で「 fusianasan 」と入れ、
本文に「お借りします。。。」と書き、書き込むボタンを押す。

懐かしいね〜初心者スレでつまらん真似やめなさい

書き込む前にSG(セクシー・ガール)に挿入しないと危険ですよ。
SGに挿入せずに書き込んだ場合、あなたのポコチン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスケベとこのBBSのエロ板を知っています
ですから簡単にあなたのティムポは抜かれ、局所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります。
SGに挿入しておけばまず抜かれるティムポ自体が無効になってしまうので
どんなにスケベ心がある人でもティムポを抜くことが不可能になります

お借りします。。。

マニトウ ブラック コンプを友人から貰ったのですが、コレについてる
Vブレーキ台座ってとる事ができるのですか？

根っこの部分が8mm位の六角になってるんですけど、
これを回せば取れるんでしょうか？

身長156cmと175cmなんですが、二人で共用する場合フレームサイズは
SサイズMサイズのどちらがよいでしょうか？
sunnのMTBが欲しいのですが、sunnスレはありますか？
東京だったらsunnの展示が多い店はありますか？

■■無料レンタル掲示板■■

どんどんレンタルして下さい

ランキングありジャンルも豊富です


http://kgy999.net/bbs/

＞３７７
二人で共用
→無理
　スポーツしないのなら構わないが､､､。

サンスレ
→無い。

>>364
ありがとです。なるほどー。やはりこうゆう奴になりますか。

わかりますた。
FSAのオービットエクストリームプロの下玉押しは割が入ってません。

工具の無いヒトは気を付けようっ！！
僕はパイプ買ってきます。

こんな事なら丹下にしとけばよかーたよ。

自己解決報告
8mmのレンチではずれまつ。
穴が残ってると嫌なのでM8の短いボルトをぶっ込んどきますた。
お騒がせしますた。

>>381
FSAでも割りの入ってないやつがあるから気をつけてね、っていっても
もう買っちゃったか。

デオーレのVブレーキ買ったんだけど
ブレーキシューと台座が一体型になってるヤツだった。

これにより、シューだけXTRにする夢が消えたんだけど
デオーレのブレーキって分離式じゃなかったでしょうか？

もうパイプで打ち込みますた。

こんな事なら栗金でもよかーたな。

>>384
デオーレのブレーキシューは台座一体型だけどシュー自体はXTRのものに交換できるよ。
もしかしてブレーキのアームの部分とシューが一体型になってると思ってる？

ブレーキシューとブレーキゴムですね。
一体型じゃなく別々になっているタイプだと思ってました。

>>384
パットがカートリッジ式と
パットが一体式の2種類あります。

>>388
薄々気付いていたんですが、一体型はシルバーで
カートリッジ式はブラックなのかも。
シルバーを買ってしまった・・・

>>387
どうして分離式だと思ったの？
LXも一体だが・・・

カラーの違いではなくて、品番の末尾にCとなってるのがカートリッジタイプです。
http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/mtb/p_break/br-m510.html

>>390
パーツカタログを見ると
ブラックだとブレーキシューが銀色でシューが黒色で、
シルバーだとブレーキシューが黒色でシューも黒色だった。

ブラックにしとけば良かった。

ちなみに品番にLがあるのがブラック、Sならシルバー。

デオーレにもカートリッジがあるのか、知らんかった。

そんななか、Vブレーキを装着してみると
ブレーキを引くとシューが戻らなくなる状態に陥ったんですが
これはどうしてでしょうか。
ワイヤーは新品にしました。ワイヤー曲がりではないようですが。

>>395
ブレーキ本体のテンション調整ネジを締めこむ。

>>396
シューの開き具合を調整するために緩めてたかもしれません。

テンション調整ネジは開き具合ではなくてテンションと片効き調整のため。
開き具合の微調整はブレーキレバーのアジャスターバレルで行う。

深夜にやっているテレコンワールドをみて
land rider という オートマの MTB(?) がほしくなったのですが、
どなたか既に持っている人はいませんか?
乗り心地とか知りたいです。

>>399
ここの住人はほとんどがスポーツ自転車乗りなんで
そういった通販で売られる自転車は買わないとおもう。
通販板とかで聞いたほうがいいんじゃない。

>>399
見た事ないけど、検索してみたら、
land riderっていう変速システムが引っかかった。
ようは電動シフト。
MTBルック車にそれをつけただけだと思う。
乗り心地とかそう言うレベルじゃなくて、
変速システム以外に特徴は無いかと。

そっちのより、ニュースでやってた２WD自転車の方が気になる
スポーツ車としては駄目そうだけど、なんか面白そう
どんなハンドリングなのかなぁ

http://www.christini.com/
これか？
上りが楽らしい。

>>403
なんか違う気がする
ハンドルの繋ぎ方が新発明で、少しグラグラしてた
まだ試作のペイントも何もしてない状態だったから

フルフェイスで軽くて涼しいお勧めのやつを教えて下さい。
こないだ頬打っちゃって。こわいっす〜〜。
よろしくお願いします。

ほいなっ！！

http://www.met-helmets.com/flash/eng/range/helmet2.htm
http://www.giro.com/usa/cyc_switchblade.html

おおっさんくすです！パラシュートとスイッチブレードですねっ！
やはり現状ではこの二つに尽きるようですね・・・

でも売ってるの見た事ないけどね。

街のり時と本気時ではサドル位置変えてますか？
俺は本気位置で乗りっぱなしなんですけど・・

別にイイんじゃない？

本気用クロカンバイクと、ポタ用クロスとではステム長（角度）が
違うだけで、シートポスト長は変わらない。
そもそも何故換える必要が有るのか解らない。

足つき性向上？、
んなもん身構えで乗り切れ（無理な速度出すな）ってトコで。

本気は下げて街乗りは上げるのか？
本気は上げて街乗りは下げるのか？

意味合いが大きく変わるよ。

別に本人次第でどっちでもイイけど。

はじめてＭＴＢに乗りたくなったのですが身長１８５センチ体重１３０キロ
が乗れるものってありますか？予算は１０万くらいです。どうでしょうか？

>>403
げ、これかっくいい。ちょっとインテンスのパクリっぽいけど。
値段とか重量とかきになるなー。

あ、わかった。29lbs=約13kg.やね。

＞４１３
１００キロ超えるデブがやせる自転車はその２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1008906459/

基本的にフレームがボッキリ折れたりする様な事は無いと思う。
ただホイールが痛みやすそうだね。
乗車姿勢とかに難がありそうなことぐらいだね、後は。

>>413
んなのアメリカ人にはめずらしくない体型だから問題ない。
フレームの頑丈さでいえば、ＧＴのラッカスかスペシャのStumpJumperが
お奨めだけど、ただどっちも予算オーバーぽいなあ。

>>413
毎日ボディーブレードを１時間するべし。

非常に効率良く且つ負担も少なく有酸素運動できるし、
同性能の偽物なら１０００円で買える。

>>413
10ﾏｿで好きなモン選べ。問題ﾅｼ。

>>413
都内なら02のラッカスまだ残ってるトコあるぞ・・・猥なのが微妙にアレだが(w
20%OFFだから微妙に予算オーバー+消費税か・・・
03買うより遙かに幸せになれると思うけどなーーーーーっ

>>411
>>412
舗装路ばかり続くときはサドル上げてます。
トレイルに入るときは下げます。

クイックのレバーは左右のどちらに有るのが良いのですか？

ディスクじゃないなら普通は左

左かな。ディスク装備だと特に。

間違えた・・・ディスク装備は右じゃないと手を傷めたりする。

右じゃないと手を傷めるというのは、相当おっちょこちょいな人の気がする。

ディスク装備で左側にしてるけど全然問題ないよ。

>>423さん&フリクリさん

ありがとうです。
自分のはディスクついて無いので
左側に取り付けます。

ディスクって刃物に近いし、初心者に教える時は気を使うべきかと。

すいません。ちょっと質問させていただきたいんですが、
シマノのタイヤでスポークが１６本の奴（GIANTのFCR ZEROについてるようなやつ）
がありますよね？（名前も分からずすみません）
あれって普通のメーターでちゃんと使えるんでしょうか？たとえば
ＣＡＴＥＹＥのＣＣ−ＶＬ１００（ベロ１）とかで。

エアロスポーク用のセンサーがオプションで販売されているので、
そっちの方ほ使うのが良い。

漏れは馴染みの店でタダでもらったけど。

>>431
http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/307.html
ここの上から４つ目　７００円

・・定価７００円もするのか。オーナーありがとう。

>>431->>432
おおお！レスありがとうございます！しかもご親切にリンクまで。
今ちょうどどれのことだろう？と探していたとこでした。
感謝感激です。

これを買えば普通のメーターでもＯＫなんですね？ありがとうございますた。

すみません。もう一度質問させていただきたいんですが、
このメーターは↓
http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/cl200n.html
このホイールに↓
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/477441/479906/
オプションのセンサー等を購入せず使用できるのでしょうか？
宜しくお願いします。

>>434
できる。ちょっと見栄えは悪いけど。

>>435
レスありがとうございます。
え、見栄え悪くなりますか？センサーのぽっちがですか？
でも走ってれば分かりませんよね？
高いですがこれを購入することにしますた。
ありがとうございました。

アスキーやアサヒなら３千円ぐらい安く買えるぞ、そのホイール。

みなさん、貴重なご意見ありがとうございました。

>>420さん、そのお勧めの都内で残ってるというのはどこでしょうか？
差し障りなければ教えてください。
教えてくんですいません。

http://www.chari-u.com/gt03/ruckus2003.htm
これですかね？

>>435
実際にCL200を535ホイールにはめてます。
んで、CL200標準のセンサーだと走ってるうちに向きが変な方向向いて
反応悪くなります。これはシマノのホイールが円形じゃなくてひらたく
なってるからなんですが...。
なので、シマノ製のセンサーを買うことを烈しくお奨めします。

acidのシートピラーを長いのに替えようと思うのですが、
初期装備の
＞ クロモリBMXタイプ 27.2x300mm ブラック 7mmレール用
という内容について、「7mmレール用」の意味が良く分かりません。
これは何か特殊な形状のものを選ばないとならないのでしょうか？

>>439
車種はそれであってまつ。お店はどこがいいかなあ？
ちなみにお家はどのへん？

あ、ちなみに砧公園でやってるアクションライド同好会の人も二人
これにのってますね。

家は台東区です。
どこでも行きます。都内なら。

444

>>443
そですかあ。台東区だと...上野クラッシックとかハクセンとかＯＤ ＢＯＸとかかな。
遠くでもいいなら、ワイインターナショナル系列のとこがおすすめかな？

まあ、わたしは世田谷区なんであんまそっちは詳しくは無いです。(;^_^A アセアセ

ありがとうございました。さっそく上野クラッシックいってみます。検索で
ぐぐったらHITしました。20％OFFが相場なんですね。勝ったら報告します。

×勝ったら
○買ったら

(;^_^A ｼｺｼｺ

(;ﾟ_゜A ｼｺｼｺ

(;´∀｀A ｼｺｼｺ

荒らすなよ。腐れクラインに糞ラッカス

>>451
禿げ堂

フロントのインナーギアをまったく使いません。（街乗りなので）
インナーギアをはずして、フロント・アウター×リア・ローでも使
えるようBBを軸長の短いものに換えるというのは可能ですか？

>>440
レスありがとうございます。
なるほど、そうなんですか。自分としてはコードレスでなるべく
安く簡単にすませたいので、CL200(n)＋シマノのセンサ、って組み合わせ
でＯＫですよね？

ただ>>432さんに教えてもらったこのセンサーって
http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/307.html
品番とか全然分からないし、検索しても他に売ってるところが
全然見あたらないのですが・・・？
このセンサーを他にも売ってるところや、このセンサーについての
情報があるページはご存知ないでしょうか？

>>454
ああ、型番...なんだっけかな？多分シマノのＨＰにありますよ。
ちなみにわたしは新宿のJOKERにおいてたのを買いました。
特に注文しなくても現物はありました。

ちょっと古いＭＴＢに乗っています。
ヘッド周りにガゼットが溶接されて無いアルミフレームですが、
ヘッドパーツ交換してサス付けても大丈夫でしょうか？
当時は１０万円以上したまともなＭＴＢです。
角度が寝てしまうのは覚悟の上です。よろしくお願いします。

ヘッドの剛性次第としか言いようがない。

>>453
オクタリンクじゃないＸＴ（シマノカタログの後ろの方に載ってる）に、
短いのがあるからそれ使えば出来るかな？
ただ、チェーン外れた時の保険に付けといてもいいと思う。
街乗りならなおさら、チェーン触りたくないしね。

>>456
ココを読んでみてください。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

>453

別に短くせんでもいいと思うよ。
リアもシングルにするんならともかくだけど。

トレイルの情報を知りたいんですけど、
読売ランドの山って、ドコにあるんですか？
地図でピンポイント希望したいです。
おねがいします。

チェーンホイールが真直ぐ入っていないっぽいです。
回すとうねる。

一回外してもう一度入れ直しても変わるもんじゃないですかね？

>>462
入れ直してから質問しに来い
話はそれからだ

>>463
可能性がないなら入れ直すのもどうかと・・・

>>464
うっさいハゲ

>>465
変なやつだな。

ん？呼んだ？

>>461
あんなトコにトレイルなんてあるの？

あのー。
>>461もお願いします。

>>461
地図かって自分で調べな。

>>468あるそうなんですが。

ハゲという文字に敏感ﾂﾞﾗ
>>462
チェーンホイールがうねるって、チェーンリングが曲がってるかフィキシングボルトが
均等に締まってないとかじゃないかな。
BBへクランク取り付け直しても変わらないと思うよ。

>>470
オマエみたいな馬鹿は書き込むな

>>470
オマエみたいにアドバイスできない馬鹿は書き込むな

>>470
オマエのような情報持ってないアホは書き込むな

>474

いや、多分470は地図を買えばそこにカタカナで「トレイル」って書いてると思ってるんだよ。

知りたいのは読売ランドの場所って事じゃないよね？
ランド坂から入ってく山道の事かな？
マジでわからんでつ。

>>472
じゃあ、クランクの取り付けに不備があったと言う事は考え難いと言う事ですか？

いま触って確かめた所、クランクとチェーンリングのスパイダーアーム（？）の
面が合ってないんです。
これがフィキシングボルトが均等に締ってない事の証拠でしょうか？

シマノのRディレイラーの調整ダイヤル部に付いているダストブーツって、単品で手に入りますか?

グリス塗っとけばダストブーツいらんのでない？

あさひの通販でスモールパーツも買えたと思うけど。

>>480
グリスにゴミが付いてダイヤルが回しにくくなります。

ん〜、めったに回さんし、たまには掃除するし、、

デオーレもともと付いてない

そうだっけ？

ホ　ン　ト　だ

ママチャリから乗り換えたんですけど、腕と手首が疲れます。
慣れてないせいでしょうか。
ステムをちょっと短いのに交換して、少し良くなったけど
30分くらい乗ってるとやっぱり腕が疲れます。

>>486
腕をピンと伸ばして、それに体重をおもいっきりかけてない？
腕は軽くまげて、背中を少し丸める感じで。
（『卵を抱くように』とか表現される）

＞４８６
自転車屋さんか乗り込んでいる人にポジションを見てもらって下さい。

基本的なポジションというのも有るけど、きっと優しい人が
リンク挙げてくれるでしょうから、それを見てください。

なんて他人まかせな（w
このへんを見てね

http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/wmtb/wmtb.html

>>487-489
みなさんありがとう！
確かに腕を伸ばしてそれに体重が乗ってる感じです。
リンク先を見て勉強したいと思います。

結局クランク入れ直してみました。

少し改善されました・・・
やっぱり入れ方がまずかったのか。

クランクが曲がってきたっぽかったんで、
シマノデオーレ・オクタリンクのﾔﾂに交換しました。
すると、さらになんかペダルがぐりぐり曲がっているような違和感が・・・。
ｸﾗﾝｸ固定ﾎﾞﾙﾄは長いｱｰﾚﾝｷｰで結構しっかり締めたつもりです。
これって、今まで曲がったﾍﾟﾀﾞﾙに慣れてしまったために感じるんでしょうか？
ｸﾗﾝｸ交換の時ってこんな感じですか？

普通はクランク換えてもペダルが曲がってる違和感など感じない。
ペダルのシャフトも曲がってないか確認したら？

なるほど。ペダルが逝っちゃってる可能性もあるんですね・・・。
ペダルシャフトの曲がりってどうやって確認したら良いでしょうか？

ペダル持って軸を手で回してみたら？
軸がブレてるのが解るようならｶﾅｰﾘ曲がってると思う。

軸を持ってペダルを回しても解らないので注意。

アウターについて質問です。
ブレーキ用とシフター用がありますが、シフターにブレーキ用を使った場合
実用上の問題はあるでしょうか？
スパイラルなので微妙な長さに狂いが出て、シフト不調になるのかな？
それほど影響なければブレーキ用のほうが融通が利くから好きなんですが。
よろしくお願いします。

>495
回してみましたが、曲がってるのかどうかはよく分かりません。
そのうち安いペダル買って比べてみる事にします。
ありがとうございました。

>>497
100円均一でもペダル売ってたよ。

>>496
太鼓部分の大きさが違うから無理だろ。

勘違いしてました。逝ってきます。

今は共用のも売ってるからそれにしたら？
あさひで売ってまつ。

>>497
自転車ひっくり返して、クランクをまわす。
上死点と下死点で平行じゃなかったらペダル軸かクランクが曲がってる。
次にペダルをはずしてみる。
ネジを回してるときに軸のフレはだいたいわかる。
　　　　↑
このくらいは「自分のアタマ」で考えられんか？

>502
ﾊｲﾊｲ。あんたはかしこいね〜。

>502
めんどくさいのでＸＴＲのコンポを買ってきて
全部交換してしまいました。
やはり安物はダメですね。

>>504
あなたのような高級品である事だけに頼る安人間はダメですね。


と釣られてみる。

ブレーキレバーにケーブルセット付属と書いてあるんですけど、
ケーブルセットの中にバナナとかも入ってるんすか？

>506
バナナはおやつには入りません。

>507
バナナがお尻に入ります。

>>506
ちんこ先生が探してますよ

507　508　509　　
サンクス！！　

ボーっとしながら、アフォな顔してレスしたけど
全然サンクスじゃねぇじゃん！バナナはおやつに入らないのは知ってるし
ケツの穴には入らなかったぞ　学校スレ行ってもとくに展開なしじゃん
くっそぉぉぉぉ　大人ってきたねぇ

ケツの穴がちいせぇ野郎だ

平均的だと思うんだけどなぁ

>>506
ﾏﾁﾞﾚｽ。　少し多い目に付いてきますよ。

それって
タイワンバナナ？
フィリピンバナナ？

あははは
バカどももっとけんかしろ〜〜

>>514
サンクス
じゃあレバーとブレーキ本体買えば、ブレーキ一式ＯＫって事っすね？

>>515
これ
http://www.dive-adult.com/shop2/shop/kaitai-img/baibu/baibu_banana.html

>>516
いい年して加護チャンとか言ってるの　痛いよ

小さいかどうかは俺が試してやる。

MTB初心者厨房用雑談スレはここですか？

ブレーキ本体を買うとバナナは付いてきます。ブレーキを構成する部品の一つなので。
ブレーキレバーには付属しておりません。

>520
MADE IN TAIWANだと台湾バナナですか。
フィリピンキボンヌ。

>>520　サンクス

518とか
まだやってたんだ
ごめんね　釣られなくて

質問です。
ヒルクライム向けのバイクのセッティングなどについてお聞かせください。
新車になってからダンシングがしっくりきません。
特に上半身に力が入らない気がします。

後ろブレーキをかけるとギューって音がするようになったんだけど、
これはブレーキシューが減ったのが原因？
買って3ヶ月、街乗りしかしてないデオーレなんですけど・・・・
それとも、リムを指でこすると黒い粉末が少しつくのですが、
これが原因？ふき取れば治る？

リムにカスがついてるのは良く無い事。
まずはソコを奇麗にしてから聞いてみたらどうかな？

>>523
どんな自転車か詳しく書いた方が良いと思う。

>>524
とりあえずデグリーザでリムを掃除してみよう。
＃間違っても油を使わない事。

それで駄目ならシューのセッティングを調べてみたら。

>>523
前かごに重い荷物とか積んでませんか？
あと、内装三段変速だとヒルクライムには有利ですよ。

>>527
ネタ... だよな。ママチャリを前提にすれば正しいアドバイスではあるが。

FOXのフロントサスについて詳しく載っているサイトを教えてください

>>525,526
了解　サンクスコ

>>529
どんな事知りたいの？

>>531
http://www.wrenchscience.com/WS1/WSLogic/Fork/getFork.asp
さがしたら、こんなのしか見つからなかったです。
国内価格とか知りたいっす。

リアディレーラーやフロントディレーラーは、
シマノしか選択肢が無いのでしょうか？

スラム

>534さん
あるのですね。
調べました。スラム(SRAM)ですね。
お聞きしたいのですが、シマノの比べて
性能はどういう違いがあるのでしょうか？

カンパ

マビック

ここはＭＴＢだぞ

グリップシフトっていって変速レバーではなくグリップひねって変速。
グレードもシマノほどは幅広くない。

>>529
価格でイイの？
http://acquoso.g-7.ne.jp/fork.html
こんなんでイイかな〜。

つかえなくもないでしょ。
・・・ごめん。

スラムの特徴は、グリップシフト。
変速性能は、セッティングが難しいけど、
一回合わせればバッチリだそうだ。
あと、ＸＴＲより軽いモデルもある。

>>538,540

なるほど。グリップシフトって使い辛そうだけど
どうなのでしょう？シマノよりコストパフォーマンス
が良ければ、試してみたいです。
どこで売っているのか見たことありませんけど…

セキヤ

慣れの問題です、使いやすさは。

値段はシマノより全然高いぞ！！

グリップシフトの方が楽だよ。
回すだけだからね。
いっきに変速するのがやりやすい。

けど、グリップだから間違えて変えちゃったりするかもしれない。

ただグリップシフトはワイヤー交換がShimanoに比べて面倒くさいらしい

昔のは分解しないとワイヤー換えられなかったけど、最近のは簡単に交換できるよ。
俺は使ったことないんだけど試したいな。

見た目でシマノと差別化とか、ハンドル握ったまま変速できるとか

>>545-548さん

なんだか試したくなってきました(w
けれど544さんのいう通り、シマノより高いですね。
542さんが教えてくれたセキヤで調べました。

シマノのリアディレーラーが買ってすぐ壊れてしまったので、
シマノと比べて耐久性はどうなのでしょうか？
それがよければ、価格に目を瞑ってでも買うかも…

シマノの耐久性に不満があるんですか？

リヤメカはプラスチック部品が多いからぶつけると壊れます。
シフターもプラ多い。だから軽いんだけどね。
どうせ使うなら、最上級のX.Oにしなさい！

>>551さん

X.Oはプラスチック部品使ってないんでしょうか？
すぐ壊れるのは勘弁願いたいです…セキヤで調べても
無いですし、シマノより高くて最上級ってことは、
嫌です(w

おもにインテグラルヘッドの場合について、質問なんですけども、
フォークにつける下玉押しってみんなカタチが違うんですか？
別のヘッドセットと組み合わせたりはできない？
あと、リテーナーの向き（上下どっちに玉が出てるほうがくるか）って
ヘッドセットによってまちまちなんですか？
おしえてくださいー。

552追記
セキヤに有りますねX.O。
でもやはり高いです。シマノの新品にします。

>>506
バナナは確か90度が標準です。
他の角度がﾎｽｨ場合は別途購入する必要がｱﾘﾏｽﾃﾞｽ

グリップシフトってｲｲの?

確かに、指を伸ばさなくても変速できるので、オフロードの中では
安心できそうだけど、一段だけ変えたいときに二段変わっちゃうこ
とってない？慣れればオッケーってレベルなのかな。

最近良くわからんのに答えてるヤシ多くね？

今使ってるサドル（完成車のばら売りの奴）を買って乗って通勤に使ってたら
左の尻と腿の付け根の部分と金玉が痛くなりサドルを変えようと思ってるんですけど
雑誌で見たテリーのサドルを検討してるんですけど、誰か使ってる人いますか？
痛みはまだ取れません。　

　　　　／￣￣￣￣￣ ミ
　 　 /　　 〃――――-ミ
　　/　　／　 　　　米　 |
　　|　 /　　　(･）　　（･）| 　　　　　
　　 (6　　　　⌒　　 ゝ　| 　　　　　
　　 ｜　　　　　 ＿＿_　 |　　
　 　 | 　　　　 /＿＿/ ／　
　 ／ |　　　　　　 　／＼　　

64PCDのチェーンリングで２８Tとか２６Tとかのヤツありませんか？
なるべく大きいのがほしいんですが・・・・。

ＴＡにあるよ。＞２８Ｔ
Ｙ系に売ってたけど上野＆池袋では在庫切れかもしれない。

前後でサイズの違うタイヤ履くのってアリ？

先日後ろのタイヤがバーストしたもんで
現在前が太く、後ろが細めになっとります

後輪を前輪より細くした場合のメリットなどあったら教えて頂きたいのですが

某ショップでシートポストの交換に行った時
自分「シートピラーの交換してください」
店員「(ﾟДﾟ)ﾊｧ？ああ、シートポスト」
シートピラーもシートポストも同じものだと思ってたけど、、。

英式がピラー
米式がポスト

>>563
それくらい自分で汁！

>>563
そりゃ、シートポストも交換できないような人間なのかって
店員が蔑んだ様子

>>562
交換したんなら、自分で感じないかい？

ジョーマニの野口ならいかんも言いそうなセリフだな。

BBのサイズってメーカーごとに決まってるんですか？
とりあえず、取り外し工具とBBを一緒に買って自分で変えてみようと思ってるんですが
どうも一度外さないとサイズわからないっぽいんで・・・

キャノンデールのF500に乗ってるんですが、サイズわかる方いらっしゃいますか？
もしくは、どこかを見たらわかるとかってありますか？

フレームのハンガー部分の幅を計る。普通は７３か６８。
軸長を計る。これでサイズはＯＫ。

>>569
ｷｬﾉを買った時点でおしまいだ

>>569
http://www.cannondale.com/bikes/00/cusa/model-0FS5.html

＞５７２
それでサイズがわかるのか？品番は書いて歩けど。

>>570
ありがとうございます。どちらにしろ、一度クランクを外さないといけないんですね
クランクの8mmアーレンキーでキャップを外してみたんですが、それだけでは取れなかったんで
もう一度勉強しなおしてみます
>>572
一応、02モデルなんですが、SHIMANOのSTXとしか書いてないんで、軸長等はわからなかったです

便乗質問でつ。
クランクがFCM440でBBがES50の68×113が入ってますた。
このクランクを換えずにBBだけグレードうpする事はできるのでしょうか？
正直、あさひのHPを読んでもよくわかりませんですた。
教えて下さい、おながいします。

オクタリンクならXT用のBB-ES71 がいいんじゃないの。
テーパー式ならシマノ以外でもバカ高い高価なBBがなんぼでもある。
しかしなんでBBだけｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟするのかよく分からんな。

レスサンクスでつ。
オクタリンクなので、７１逝っときまつ。
いや〜新しいクランクの見た目が好かんのでつが、
折角BBバラしたんでグレードうpすれば
回転性能がうpするのではないかと目論見ますた。

同サイズを選択って事でイイんでつよね？（念の為）

ショップの人に一言確認するのが確実かと。
でもBBって交換してもあまり変わらんと思う。
クランクの長さを変えてみるとか、ペダルを換えるとかならかなり効果を体感できると思うが。
シマノのBBはメンテフリーっていう謳い文句だけど、これは逆に言えば故障しても直せないって事なんだよな。
だから、BBは消耗品と考えて異音が出るとか、軸が曲がったとか、不具合が出たら換えても遅くはないかと思うが。

そう？
じゃあお金が勿体ないから交換すんのや〜めたっと。
でもクルクル回すと思いのほか重い気がしたんでつ。
ハブのベアリングで昨夜の大騒ぎだったから、グレードうpする
ヒトもいるのではないかと思ってますた。

気付かなかった事にして再度封印しまつ。

ヘッドの圧入を試みようとしています。
上ワンのシールドベアリングがどうにも外れないんでつけど、
このまま逝っても平気でつか？それともヤウ゛ァイ？

外れたらいかんやつもあるけど・・・

>>581
FSAのオービットエクストリームプロ。
どうみても外れないんでそっと圧入を敢行しまつ。

ＦＳＡは使ったことないので
わかりません

祈りながらそっと圧入しまつ。

私にも教えて頂きたい事があります。
ワイヤー（シフト＆ワイヤードディスク）の交換をしたいと考えておりますが、
コストを考慮すると黙ってXTRにしとけって感じでしょうか？
それともお薦めなものがありますか？
それとワイヤードディスクは所謂普通のブレーキワイヤーで問題ありませんよね？

祈りながらそっと挿入する始末

おいっ！！
586の座布団全部持ってけっ！！

質問でございます。
グリメカのエアロ３（マグネシウム）にユッチンソンのチューブレスを
つけたいのですが、着け方がさっぱりわかりませぬ。
と言うか、空気がちっとも入りません。
ミニポンプじゃキツイのかしらん。

おしえて〜おしえて〜。
たのむよ〜。

>>589
問題はないよ。でも、こだわるなら・・・わかるよね？

>>585
3行目の意味が分かりません。

>>585
一時間も待まてね〜のか！がっつくなYO
ﾜｲﾔｰなんざ好きなの使え！
ﾏﾒに調整してかわいがってやりゃあ良いだけの話じゃね〜か

>>590
わからない......。
教えて。

>>591
その他（シマノ以外の）ものよりも価格は低くって事でし。
変に丁寧に聞いたら自分でも良く言い表わせなんだ。

コスト考えたら安い方がいい。
コンポＸＴＲならワイヤーもそれにしとけ。

コンポはデオーレでつ......。

変速は問題感じてないなら安いのにしとけ。
ワイヤーにちゃんと油塗ってな。
ブレーキはジャグの方がいいかもな

なんでブレーキはジャグがイイんですか？
友人のがシフト、ブレーキ供にジャグで妙に軽くて
うらやますぃ〜感じがしたんですけど。
整備のせいかワイヤーのせいかよくわからんかったです。
あんなに軽くなるならそれもイイかも,でもXTRで十分同じ能力があるかも
って気がしてるんです。

ヲマエナニモノダ？セイシキナコテハンをナノレ！

なんで？５８５じゃダメ？

600

585＝ちゅねと見た。
まぁいいや。
ワイヤードディスクならすこしでもコントロール性の向上を図った方がいい。

585に失礼

ちゅねタソじゃないんだけどね。
わりと信者寄りではあるけど(w

結局ワイヤーの性能としてはXTR<<<<ジャグっていう事なの？

>>602
ごめん。どっちにも失礼だよな。
最終的には好きなの使えばいいと思う。

>>585
謙虚になれ
最初の質問に対しての礼も　自分なりの結論も出さずに質問の連続・・・・
ｱｷﾚﾀﾖ

ちゅねそんな事ないよ光栄でつ。

>>>605
ごめんなたい。
みんなありがとう。
脳内で決めまつ。

変なやつ。・・・

結論

取り敢えずXTRで逝ってみまつ。
ダメなら換えリゃイイもんな！！んなに高いモンでもないし。
みんなありが〜とね〜。ま〜たね〜〜。

以上

俺のＢＢは１５分回りつづけ

俺の540は15分回りつづけ

きちんとグリスアップして、調整をきちんとしときゃいいんでないの？

↑おまえシマノのBBをｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟするのか？？

ぶれーきの事じゃないの？

春なんだよ

ドラムブレーキをグリスアップするとやばいYO！

616がいいこと言った！

>>616
グリスアップが必要なところもあるけど。

昔のＭＴＢのハブって今のロードみたいに細いけど、あれでオフはしれるの？

OK牧場

林道程度ならいけるだろ。
今のハブでも壊れる時は壊れる。

ありがとうございます。
物はＸＴ７速なので大ジャンプしなければ大丈夫そうですかね。

無問題！

スレッドの角度可変ステムは見かけるけど
アヘッドの角度可変ステムってあるんですか？

バズーカ3000円

あるよ
X-TAS -Y角度可変式ステムっつーのが

>>625-626
ありがとうございます。
アジャストステムとかいうんですね。
調べたところバズーカの方が安いのでそっち方面で探してみます。

あさひで取り扱ってくれたら良いのにな。

適正クランク長を教えてください。
慎重１７２、股下８０くらいです。街乗りと草レース。

170で良いべ。

クランクなんざ最初は何だっていいんだよ。
ちょっと短いなぁとかちょっと長いなぁとか
気づくまで乗りまくれ。
特に問題が無いのなら今のままでよろしい。

質問します。
Fチェーンリングのアウターはほとんど使わないので
外してブラックスパイアのチェーンガードをつけようと思っています。
この時のFディレイラーはどのように調整するのがベストなのでしょうか？

>>631
そのままでいい。

>>632
あれ、そうなんすか？
ディレイラーの高さはミドルにあわせるべきかと思ったのですが、、、

>>633
あえて行うとするなら、ディレーラー調整ボルトのトップ側を
締めこんでアウターに入らないようにするとベター

チェーンステ-に当たらんかぇ？

ありがとうございました。
とりあえずやってみます。

＞６３５
ＦＤとチェーンステイがどうやって当たるんだ？

オレは当たったよ？

32Tのミドルギアの高さにあわせてディレーラー調整すると
インナーに入れたときにステーに当たるんだよ。

俺も当たりそうだなあ。
チェーンステーが太いからか？

要らなくなったフルサスMTBに24インチを履かせたい・・・

でもディスクの台座が無い・・・
台座付けるのに幾らくらい掛かるのですか？

自分でロウ付けすれば？

リアならアダプタがあるよ。
フロントは知らんけど、ありそうな予感

ロウ付けって、、、

7000アルミ、スチールなら溶接。
http://www5.ocn.ne.jp/~dobbats/works.htm

アダプターを使った後付けは待ち乗り用途ならOK。

>>642
自分で？！

アダプターですか。ちょっと調べてみます。
そんなものがあるとは思わなかったです。
フロントはフォークをロックショックスの安いのに替えようと思ってたので、なんとかなりそう。

>>644
陶然街乗りオンリーです。

だって、プジョーのルック車だもん・・・

>>646
なら、これがいいと思います。（右下のユニバーサルディスクマウント）
http://www.funfancy.co.jp/catalog_prts/a2z/cata_a2z_02.html

>647
おお！ちょっと怖いけど、これを使う方向で計画を進めてみます。

お答え下さったお二人、有り難うございました。

ブレーキのカンチ台座ボルトって、通販で売ってるところないでしょうか？

R･ディレーラーについて質問します
ｼﾏﾉのXTを使用してますが、トップ以外でクランクを逆に回すとチェーンが勝手にトップ側にいってしまいます
どうやら逆回しするとﾃﾞｨﾚｰﾗｰが後ろに戻りﾁｪｰﾝを引っ張ってるようなんですが解決方法がわかりますでしょうか？
　

>>649
あれってＭ５のボルトじゃなかった？特別なもんでもなかったような。
代用可です、知り合いが確かそうしてた。３００円ぐらい。
確実にいきたいならシマノのスモールパーツ。

台座本体の事じゃないの？
通販では見た事ないなー。

台座って溶接されてるじゃん。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/name/v-daiza.jpg
のこと？

アサヒのＭＴＢステムのところ見てたら、こんなことが書いてあった。

「ステムとハンドルのメーカー�スペーサーは同じ物にするのが基本です」

これって常識だったの？

スペシャのブレインショックみたいなサスが
メリダとアンカーとセンチュリオンのバイクに使われておりますが
ドコとドコが共同開発してドコがドコの傘下の会社なのかを考えると
頭がこんがらがってきます。
こんな漏れに簡単かつわかりやすく教えてもらえませんか？

基本は全てメリダ

>655

見た目的にロゴがばらばらだと節操がないってことだろうな。
機能的にはなんの問題もない。

HAROスレってないですか？
マイナー過ぎる？

>>649,>>651-653
カンチ台座ってブレーキ本体を固定するボルトを受ける雌ネジの部分でしょ。
ディスク仕様のフレームやサスではその雌ネジは付いていなくて雌ねじを固定する
ための台座のみがフレームに付いている。補修部品か古いフレームから取ってくるしか
ないと以前聞いたことがある。ディスクブレーキ仕様をVブレーキにしようと考えたんだけど
結局あきらめた。

スタンダードサイズのステムのはずし方を教えて下さい。

同じタイプならサイズが違っても外し方は同じだと思う。
もしかしてスレッドタイプのことかもしれないのでその外し方。

頭にあるネジを緩める。２〜３ＭＭくらい浮けばＯＫ。
ネジの頭をプラハンなどで叩くと臼が落ちる。
叩きにくいときは金属の棒を当てて叩く。
ここで外れなければステムをこじって引き抜く。

ありがとうございました。やってみます。

>>656
アンカーやメリダもスペシャ・エピックと似たようなリンク機構だね。
でも、ブレインショックとはショックアブソーバー単体の機構なので
サスのリンクは関係ないのよん。

メリダ＋きつね特殊リアサス＝スペシャのブレインショック

不吉な番号げとー

>>665
リンクが少し違うんじゃ

といってみるﾃｽﾄ

質問です！
TIOGAのSF−MX２（シュアフィットだっけ？）を買って来て
ピンを入れてるんですけどタップの精度が悪いのかピンが奥まで入りません！
ピンはプラスドライバーで締めるんだけど、すぐになめてしまう

みんなどうしてるの？教えてください！！！

名品だと聞いて買ってみたのに正直がっかりです・・・

>>668
今まで３セット使ったけどそんな経験一度も無かった。
役立たずレス、スマソ。

>>650
ｽﾏﾝ　俺には君の言ってる意味が理解できないぞ

３行目のディレーラはプーリー？

>>670
レスありがとう！

ってことは、「ハズレ」だったのか？

>671
発掘ありがとうございます
>672
そうです、ﾌﾟｰﾘｰが戻っちゃうんです。ﾃﾞｨﾚｰﾗｰのｷﾞﾔ位置はかわりません
NEXAVEではこんなふうになんなかったので不自由してます　御教授ください

２ちゃんねる自転車板の住人を、ランダムに１００人選出したとします。
この１００人中、リム、ハブ、スポーク、ニップルのバラバラ状態から
無難な合格レベル（プロが１００点とするなら８０点程度）で、
ホイールを組める人はどの位いそうでしょうか？

一人。


ーーーーーー糸冬　了ーーーーーー

＞６７６
マジレス希望です。

放置ケテーイ

Ａ．仲良くなって工賃安く組んでもらう
Ｂ．ほとんど組める奴がいないなら俺が組めるのはカッコいいじゃ〜ん！
　　でも組める奴ばっかりならそんなにでもないからいいや。

＞６７８
なぜ？　ははーん、組めないからって僻んでるんですね。

うんこ

バッカじゃないの？
会った事も無いヤシ等の事知る訳ねーじゃん。

＞６８２
なぜ？　ははーん、組めないからって僻んでるんですね。

( ・∀・)

すぐ壊れるような使い方しないから、
組めなくても困らない…。

＞６８４
質問の答えになってない。
クソコテ決定。

良いうんこは早く寝てください。

>>675
＞２ちゃんねる自転車板の住人を、ランダムに１００人選出したとします。
残念ながら99人しかいませんでした。

ﾏﾁﾞﾚｽするとして、「ソースは？」とか聞かない？

>>684
偉そうに無意味なコテハンぶら下げて
ホイールも組めないのかよ（ﾀﾞｻｯ　ﾌﾟ

＞蔵臼殿
あぁ。俺、あなただけは憶測でもマジレスしてくれると信じてたんだよ。
なんか今、凄く残念な気分っす。

>>ALL
いちいち釣られんな。こいつ、いろんなスレに粘着してる糞荒らしだ。
文体と行動パターンで気づけよ。
以後、放置

>>689
そうきたか(w

ちゅねがいないからってこんなアフォで遊ぶのやめようよ。
一応初心者スレだし。

＞６９１
ほんの３０分程度前にＰＣ立ち上げたばかりですが？
ホイール組めないからって僻むのもいい加減にして欲しいですね。

>>693
一人多重ﾐｯﾄﾓﾅｲ（ｐ

おーい６７５
燃料たりんぞ。
今日以降出るんなら、もう少しおもしろくあおってくれ。

trek4900に乗ってるんですが、タイヤが
26x49/54
っていうサイズなんですけど、チューブを買いたいんですがサイズは
この表示でどう読めば良いんでしょうか？

そのサイズは２４と読みます。

ホイールはやはり完組がいいですか？
いつも自作だが自信なし。

自演野郎が必死だな（ﾌﾟ　>>696

>>700
一応初心者質問スレなんで荒らさないでもらえる？

荒れが治まったところで質問。
チェーンステーに取り付けるタイプのチェーンデバイスを探してます。
安物でかまわないんですがお薦めってあります？

どうもタイヤでなくリムの表示のようです。
（外出先からトレックのHPをみて、スペックのWheelってとこを
チェックしたんで間違えました。）
タイヤサイズは家帰らんとわからんか。。。
チューブ今日買うのはやめました。

で、697はどんなタイヤ買ったのかいわねぇとレスしようがないぞ。

>>704
失礼しました。今使っているタイヤのスペアチューブを買う予定でした。
すでに乗っている自分のTREK4900のタイヤサイズを忘れてしまって
あわてて出先からTREKのHP見て4900のスペック表からタイヤサイズを
拾おうとしたのですが、49/54などというわけ分かんない表示だったわけです。
で、697の書き込みをしたのですが、その後、どうもおかしいぞと。
これはタイヤのサイズじゃないな、、、と言うことになって
703の書き込みをしたんです。で、さすがにこのスレで4900の
工場出荷時のタイヤサイズ聞くわけにいかないので
703で脳内自己完結してしまっていたんです。。。
ご心配ありがとうございます。
いま、トレックスレでも聞いてみたんですがレスがないようなので
今日はあきらめて帰ります。

今日ステムを取り替えたんですが、ハンドル周りを見たところ
ワイヤー類の取り回しがかなり窮屈な感じになってしまいました。
窮屈というかワイヤーが余ってしまってごちゃごちゃしてる感じです。
こういう場合、ワイヤーを取り替えたほうがいいんでしょうか？
試しに走ってみたんですが、これといって不具合はないようでした。

>>706
取り替えるというか、アウター一旦外してつけなおし。
シフトやブレーキングに障害がなければあとは気分の問題だね。

ごめん、大事なとこが飛んだ

アウター一旦外して、ワイヤーカッターで切ってからつけなおし。

インナー張りなおしもねー。

>>706
早速のレスありがとうございます。
気分的にはいまのところそれほど気になってないので、
時間ができたら付け直してみようと思います。
付け直す場合っていうのは、ワイヤーを外して
切って長さを調整するってことでしょうか？

すみません、すれ違っちゃいました。
今週の休みにでもやってみようと思います。
ありがとうございました。

先週木曜にド素人入門用として、ジャイアントのROCK5000買ったんですヨ
今日までに二回しか乗ってないから、100kmしか走ってないんですヨ
まあ、それは置いといて。足にスジ肉付けるには
何キロくらい走りこんだ方が良いですか？
それと20〜30kmくらい乗り続けてると尻が痛くなるんですが
スジ肉付くまで痛いんでしょうか？それともイスに問題が？

1500km

>>712
乗ってれば一回で100Ｋｍとか走れるようになるから頑張って乗りましょう。
そのころには足もきっとプリプリになってます。

ケツ痛はサドルとの相性もありますが、パッド付きのレーサーパンツを
履くと改善されるかと思います。

>>712
ちゃんと体格に合ったサイズを買った？
サドルの高さなんかも適切な位置じゃないとうまく漕げないよ。

26インチしかないでしょ？

ネタでつか？

>>712
ﾏﾁﾞﾚｽするとMTBなりの正しいペダリングすればスジ肉はあまり付きません。
おしりの痛みはポジションやサドルの角度が適正ならそのうち馴れます。
どうしても改善されなければサドルの交換ですが、一般的に「お尻にやさしい」とされている
スペシャのBGが必ずしも良いとは限りません。

はじめまして。前の日曜に新車を買ったばかりなのですが
F・ディレーラー（シマノLX）の調整しようと思い、
色々いじってるうちにワイヤーまで外してしまい、
一から設定しないといけないはめになりました。

イン側プレートとチェーンとの間隔を確認したあと
ワイヤーを本止めして、シフトアップしても、シフトは硬すぎる位
なのに一向にギヤアップしません。

ワイヤーの張りが弱いのかと思いましたが、これ以上張るとシフト
が動かせないほど硬くなりそうです。

(http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.htmlここは見ました）

>>719
ディレーラにワイヤーを止める溝があるんだけど、
そこからワイヤーがずれてるかも。

>>719
「ギアが変わるか」より「ＦＤのプレート動くか」で考えませう。

シフトアップ・ダウンしてプレートが動くのに変速しないなら
ワイヤーの張り具合をテンション調整ネジ(シフターに付いてる)で調整しませう。
それで無理ならディレイラー側に付いてるＴとＬの文字の書いてあるネジ回しませう。

詳しくはここ
http://www.mtb-mechanic.com/html/shift_f.html

俺も最初半日かかったけど、やってりゃそのうち分かってくるべ。

＞７２０
ディレーラーのワイヤー止め上部にワイヤー幅の溝があるのですがそれですか？
もしそこなら通してます。

いや、ＴとＬのネジは触らない方がいいな。
もともとワイヤーテンションがずれただけだし。

>>719
クランクを回さないでシフターを動かしても
変速しないばかりかアウター側へ動きにくかったりするけど・・・

そんなんじゃないよね！！

まさかシフター側がアウターの段になってたってことはないよね…。

>721そのサイトは見ました。いろいろやってみますが、わけ分かんなくなってきてます。
>723トップとロウのネジ？それは散々いじってしまいました。
>724，725それはないです。。。

まず、インナーロウー状態でFディレーラー位置決めてから、ワイヤー固定
するときのワイヤーテンションは、目いっぱい引っ張った状態でいいのか？
余裕を持たすのか？どっちなんでしょうか。

（そもそもはじめからやり方間違ってるのか？な）

ちびなので肩幅がせまいです。
今使っているハンドルではつめれません。
ブレーキレバーをよせれるお薦めハンドルバー教えて下さい。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/multibar.html

スマソ
ストレートが欲しいのです。

>>726
http://cycle.shimano.co.jp/manual/front_d.html
この中から該当するのを選んで読んでみてください

教えてください。
シマノのミドルギア32T/PCD104を34T等に換えるパーツはありますか？
フロントシングル用の製品はこの使い方が可能ですか？

>>731
デオーレ用の３６Ｔが有るよ。
カワハラダで７３０円也。

>>732
ありがとうございました。

>>729
ステム短いのにするのは？

リムのローター部分に黒い筋が何本も走ってるんですが、問題ありますか？

そういうもんだよ。

>>736
安心しました。ホッ。

このまま偏磨耗して、あっさりリム終了とかなったら悲惨だなあと悩んでました。

すみません、質問させてください。
FOXのバニラRLとフロートRLって、どのくらい重量違うか分かる方いらっしゃいませんか？

カーボンのハンドルバーで転倒、コケたりしたら
折れる可能性はかなりありますか？
迷ってるんですが。

シマノのXTボトムブラケットにLXクランクって取り付け可能でしょうか？
XTとLXのボトムブラケットを比べると、軸長がXT 113mm、LX 121mmなのですが、
上記の組み合わせでなにか問題はでないでしょうか？
（チェーンラインがずれたりするのでしょうか？）

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>>740
過去ログ嫁

めんどくせえよ
けちけちするな
おしえろよ

>>743
しかたねー
じゃあ教えてやるよ！！

ズバリ、使えねーから新しいの買えクソガキ！！！

>７４４
どっちだよ
クランクか
BBかそれともチェーンか

ちょっとむかつくから殴らせろ

質問者の分際で態度がなってませんねー
バカですねアナタ


まともな回答が返ってくる可能性は低いでしょう

＞７４６
ってか、この手の香具師にマジレスする奴も同類となるから、
以下、放置の方向で。

>７４６
よし、おまえを殴るリストNO.2にしたぞ

また来たかこのうんこ野郎

>７４９
おまえは殴るリストNO.1の７４４だな

＞７５０
おまえは殴るリストNO.1の７４４だな
ジサクジエンはみっともないぞ

お前に自転車乗りとしてのプライドのかけらでもあるなら、
質問スレとか使用感スレみたいな皆の善意で成り立ってるスレ荒らすな

740です。
741〜751は私ではありません。

どなたか分かる方、ご回答お願いいたします。

タイミング良過ぎだな。

↑全部自作自演

＞７５２
悪意で成り立ってるスレをあげよ

放置

>>756
は？？

740です。
わけのわからないさわぎになってしまってすみません。

　　　　　自　　作　　自　　演　　　

>>759
うっさいハゲ

で、俺の質問にはいつになったL答えてくれるんだよ
自作自演、ﾁｷﾝﾔﾛｳどもよ

頼んだぞ

子供同士なら騙せても
大人には子供の嘘はお見通し　ｗ
自演野郎は消えろ

クロスマックスクロスマックスクロスマックス

ｺﾀｴﾗﾚﾅｲﾉｶ(ﾌﾟ
そうか、ｵﾏｴﾗ初心者以下のクズだもんな(ｹﾗ

>>765
典型的な子供です

クロスマックスクロスマックスクロスマックス

みんな機嫌わるーいねー。

740はとりあえず
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb.html
ココ読んでみたら？

>>768
ｼﾈ

ぶっちゃけ、シングルじゃなければチェーンラインなんて数ミリずれても

問　題　無　し　。

>>768
雨の週末はしょーがねーべよ

というか、この糞荒らし、何ヶ月も粘着してんだもん。

＜　 　　　ウ　リ　ナ　ラ　マ　ン　セ　ー　！！
＜
　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼　 ／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　　|　|　　　　　／:|　　　
　　　　　　　 ／　 .:::|　　　　　　　∨　　　 ／　 :::|　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　 i;ﾉ;;ヾ;;;;;;:;i
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　　　　　　　　　 i　　 i'´ |;:;:;:;ヽ､　　　　_／　　ﾉ
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　　　　　　i'´　　　　　　,-｀‐-ヽ´　ヾ、ﾉｰ'´｣　 _________
　　　　　　!　　　　､-‐‐i　　　　|　　 ヽ;;;:;:;:;i´￣　　. 　｀i
　　　　　　ヽ､　　　 ヽ､,|　　'´i´ヽ__　　ヽ;:/　　　　　　　i
　　　　　　　 ヽ　　　　 |　　　.|ｰ'´　 　,ﾉ'´ ,_____, -,‐'　 .|
　　　　　 _,-‐'｀ヽ　 　,‐|､_____|　　　　/´￣　　　　i　　 .|
　　　　／　　　　i｀ｰ'´;:;:| i=i .|　　 ,／　　　　　　　|,--‐|
　　 ／　　i　　　 .!､;:;:;:;:;:!.i=i .|>ｰ'´　　　　　　　　.｀i　| .!､__
　. /　　 ,ノヽ､__　 ｀ｰ-ノ´ｿ /　　　　　　　　　　　　|　ヾｰ-｀i

　　　　　　,ｒｎ
　　　　　r｢l l h　　　　　　　　　／　　　　　　　　／
　　　　　|　､. !j　　　　　　　　＿
　　　　　ゝ　.f　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､
　　　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　／　／
　　　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　／
　　　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
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　　　　　　　　　　/　　　　／　　　　　＼　　　　　＼　　　　≫　て　≪
　　　　　　　　　/　　ゝ ／　　　　　　　.::＼　/　　　|　　　　≫　ぽ　≪
　　　　　　　　　|　　 ／　　　　　　....:::::::／＼<　　　|　　　　≫　ど　≪
　　　　　　　　　|　／　　　　　　...::::::::／　　｜　　　|　　　　≫　ん　≪
　　　　　　　　　／　　　　　　....:::::::／　　　 ｜　　　|　　　　≫　　　≪
　　　　　　　 ／　　　　　　...::::::::／　　　　　｜　　　|　　　　≫　行　≪
　　　　　　／　　　　　　.....::::::／　　　　　　　|＿＿_|　　　　≫　 く　≪
　　　　　/'''　....　　　...::::::::／　　　　　　　　　(　　　）　　　　≫　ぞ　≪
　　　　/　　　　　...::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　 　　≫　 　　≪　
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　　　_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
　　　ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i ､ :.　ヽヽ＿＿,,,＿._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ+++++++++ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'+++++++++++++-,ノ
　　　　　　|+|￣￣￣ |+|￣￣ |+|
　　　　　　 |+|　　●, ￣.　､,●|+|　ここどこ？
　　　　　　 .|+|　 　　　　●　 |+|　　
　　　　　 　|+|　　　'.､ -‐-ノ. |+|　　　　　 　
　　　　　　|++|　　 　ヾ,,,,,;'　　|++|
　　　　 　 |+++|　　 　　　　　 |+++|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜かかってこい馬も！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/＼＿＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼＿＿＿＿丿"'''''ー---、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-ー'""::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;:::::::::::::;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;::::::::::;;;;;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;ヽ;;;;;;／⌒"'ヽ
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ::;;;::::::::::::::::;;:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;人/ 　ゝ　／;Yー-,,,,,,,,,,,,_ノフ
　　 　 　,,,_　　　　　　　 」,,　ノ　　　）;;::::::::::::::::;::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;ｊ　＼　　/:::::::::::::::::::::::::::（　イ~三三ヲ
　　r---ゝヽ,,,,-;;;;;''""⌒;;;;ヽ　 　 ／L:::::::::::::::::::;::::::::::::::::::::::::::;;;;;丿　　 ゝ〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;==ゝ、..,,i彡

　　,,,:::::::::::::::::::,,,
　───〜"￣￣"-─-っ:::::::,,,,,､､､:::::::;､
　　　　　　　　ヽ- ゝニニﾆつ､　　"""|:::::::::|
　　　　　"""￣ヾ､　ゝニニﾆフ　 　　　;|::::::::|
　───ヽ､＿ 〃⌒)イ　____,,, ､ , ,,,____　 ||γ::
　　　　　　　｀"　　"~~ |::; ´,ﾆ｡=,　　,=｡ﾆ､ヾ;/. .|
　　　　　　　　　　　 　|;|. ´￣´ﾉ　 i ｀￣｀　 |)丿
　＼　 　 　　 　　　 　||　　･ /　　.）　　 　　|ｿ　超ハンサム永田だこの野朗！
　 　＼ 　 　　 　　　 　|　　 ノ. ^,,^ ヽ 　　 　|
　 　　　＼＿　　　 　　 |　　　,-三-､ 　　　ｲ
　　　　　　　　＼　　　 ﾉヽ　　　""　 　 ／　ゝ
　　　　　　　　　　　　　　｀ヾ､____,,,,,, イ　　　　 ヽ　＿＿＿

　＿　　＿＿＿　＿_
　（　 ＞ 　　　　 　＜ ）　　◎〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　＼ 　　　　 　　　／　 /　/　　　　　　　　　　　　/
　　　| 　・　△　・　|　 /　/　彡 ／⌒＼　　ミ 　/
　　　|　　　　　　　 |　 /　/ 　< ｀∀´　>　　 /
　　 　＼＿_____＿/　/　/　/　/ミ　　 ＼＿／　彡　　　/
　　　／　　　　　　￣ ）/　/　　　　　　　　　　　/
　　　/　　　＿＿＿＿）　/　/　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 　　
　　　|　　　　　　　（ / /　 　　　　コリアのマーチ
　　　|　　　　　　　 ｀ヽ
　　　＼＿__＿_＿_____）　　　　０├　└─　人┤|

なんかすごいことになってるようですが、回答いただけたら嬉しいです。

マムアンドポップスに聞いた方が早いかもー。

ズバリ答えましょう、私が凄くしたのです。

言い忘れましたが、決して荒らし目的では、有りませえのでご安心を

>>780
サスペンションのスレにどぞ。
>>782=783
荒らしにしか見えないけど・・・なんか意味あるの？

すみません、実はすでにサスのスレでも聞いたのですが、全く反応がなかったのです。
向こうは人が少ないのだろうかと思い、こちらでも聞いてみました。

マルチポストになってしまってすみませんでした。
でも分かる人いたら教えてください。

実測はわからんが・・・
http://www.webmountainbike.com/noname23.html

皆さん始めまして。質問させてください。
私は１０日前にプジョーのVTT-605を購入しました。
そのフロントホークですが、あまり沈まないのです。(ストロークしない)
それがたまたま会社の温かい部屋に置いていたところフロントフォークが
やわらかくなっていました、しかし寒い外を走っているとまた
フロントフォークが硬くなります。
気温によってフロントフォークのストローク量が変わったりするのでしょう
か?壊れているのか心配です。どなたかご存知でしたらよろしくお願いします。

金属だからなぁ

エラストマーというゴム使ってるならあるだろな。

>789
オイルも硬くなるよ。

すみません書き込むところを間違えました。
>788、>789、>790ありがとうございます。
サスペンションのレスにいきます。

>>790
あ、そうか。オイルもそうだな。というか、787マルチなので放置

>>791
どこで聞いても答えはかわらんだろ。

どうでもいいが、あの自作自演粘着荒らしアク禁にしたほうがいいかもな。

787です。
>792すみません。

質問です。
今スラムのグリップシフト付いてるの乗ってるんですが今度シマノのラピッドＦに替えるつもりです。
でシフターのグレードの違いとはなんぞや？てことと、替えるならＳＴＩにしちゃった方がいいの？と悩んでます。
迷える初心者にアドバイスお願いします。

>>795
重量・耐久性・変速フィーリングのよさ。
STIにする意味は、正直あんまり無い。
ハンドル周りがすっきりすることと、若干の軽量化にはなるが。

>793

それって某コテハンのこと？
最近みかけないね。

>>796 即レスサンクス。遅レススマソ。
さらに質問です。
重量耐久性はマターリ街乗り仕様チャリなんで別に気にしないんですが…シフトフィールの違いってどんなモンなんでしょう？
安物フレームの街乗りチャリなんで分相応にＬＸかディオーレにしようと思ってるんですが、素人が分かるくらい違うモノでしょうか？
ＳＴＩは意味無しですか…まぁすっきりするのはイイとしてブレーキレバーとシフトレバーの微妙な位置調整が出来無さそうなんで別体の方がいいのかな？

たのしかった
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

>>798
スラムよりは変速楽。街乗りならデオーレでいい。別に不満は感じない。
ただLXだと効きの強弱の調整ができる。
一体型は値段が安いが、別体式は、たとえばシフターだけ交換できるとかって利点もある。

>>800 ご意見ありがとう。もぅちょい考えてみまつ。

いつもアホみたいな糞質問繰り返してる
自作自演オナニード暇少年出てこないかな。

やめれ。

802にいるじゃん　

SIDってどんな感じですか？？

笑えるほど簡単に釣れるな。

803＝804

本当に単細胞。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｰ。

クロスマックスマンセー！
ランスは世界一ホイール組むの速いんです！

はぁ？　死ね

クロスセックスマンセー！
俺は世界一逝くのが速いんです！

つまんねぇ

うんこ

童貞野郎は寝てろ

808のメール蘭痛いな

そろそろ荒らし君のアク禁申請について語り合う時期かもな。

ﾌﾟｰ！
ガハハハハハハー！

ちょっと相手にされると
嬉しくてしょうがないんだな。
友達一人もいないもんな。
仕方ない、オレが相手してやるよ。
このヘドロ野郎。

>>814
具体的にどーすんの？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｰ。

質問です。
チェーン洗浄用に「灯油」を使いたいと思っているのですが、
普通の２Ｌペットボルトに灯油を入れておいても（保存）溶けませんでしょうか？
１８Ｌも買うのは多すぎるので、２Ｌペットボトルで売ってもらって、
５００ｍｌペットに小分けして使おうと思っているのです。
経験者の方、アドバイス宜しくお願いいたします。

>>816
俺もやりかたよくわからんのだが、この哀れな荒らし君が消えれば、
週末の自板もだいぶましになると思う。
誰か知ってる？

ジャニ板で「リアルタッキー」と言えば
「ジャニーズの滝沢君を生で見た」という事なのですが、
自転車板で「リアルタッキー」とはどのような意味になるのでしょうか？

>>819
ｵﾏｴだろ
荒しの張本人は(ﾌﾟ

(ﾌﾟ

初心者スレが荒れるのは感心しませんね


おまいら！
もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!

　 ＿＿_　　　ｶﾞｽｯ
　|＿＿_ミ　　　　　　ｷﾞﾋﾞｼｯ
　　 .||　　ヾ　ﾐ ､　　　　　 ｸﾞｼｬｯ
　　 ∩＿∧/ヾヽ　　　　　　　　
　　 | ,| ﾟ∀ﾟ）. .|　 |；,　 　　　　ｹﾞｼｯ
　　/ ⌒二⊃=| 　|∵．
　.O　　　ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ　　
　　 )　） ）　)~￣￣(）>おまいら　
　　ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

ﾌﾟｰ！
ｹｰｹｹｹｹｹｹ！
ちょっと煽ったら興奮してやんの。
嬉しくてしょうがないんだな。
友達一人もいないもんな。
お前なんか誰も相手にしてねえんだよ。
本気にしてんじゃねえよ。
母ちゃんのオッパイ吸ってマスこいて寝てな。
このヘドロ野郎。
悔しいか？ん？

MTBのウイリーができません。漕ぎ出しで上げよーと練習して、後ろに体重移動
してるんですが、腕はどう使うのですか？

>>825
漕ぎ出し＆後ろに体重移動　の前に、
予備動作として「フロントに荷重」を移すこと。
で、漕ぐと同時に背中で引き上げるイメージでフロントアップ。
腕にはさほど力は入れないのが良い。
腕に力入れて引き上げると、上がった後でのリカバリーが余計に難しくなるから初心者には困難。
具体的には「グリップが生卵であっても割れない」　
つまり、腕にはそれくらい力を入れない。これで練習してみなよ！
最初やりにくいかもしれないけど、間違った方法だとカッコも悪いし、長くも続かない。

＞８２６ありがとうございます！
やってみます。予備動作はまったくやってませんでした。背中で引き上げるイメージですね。

>>827
んじゃ追加。
「背中で引き上げるイメージ」と書いたけど、
上に引き上げるのではなく、「斜め上、後ろ　４５度」くらいの感じです。
ギヤは前３２Ｔだったら後ろは２８Ｔくらいの感じで、
その場合のアプローチスピードは徒歩位が丁度良い。
多少スピードがあった方が安定することもあるので、上記ギヤ比でやりにくかったら
Ｆ３２Ｔ　Ｒ２４Ｔあたりで。その時のアプローチスピードは早歩き位だよ。
頑張ってな。

この前、意図しないジャックナイフをやらかしてしまった…怖かった…

＞８２８
何度もほんとありがとうございます。教えてくれる人がまわりにいないんで、（ロードばかり）
助かります。そのうち本でも買おうか思います。ロードからもう一台のつもりが、すっかり
ハマッちまいました。ロードが安いソラコンボのやつなんで、よけいかもしれんですが。
せっかくなんでいろいろチャレンジしてみます。

>>830
もし家が近かったら、ここの練習会に行ってみては？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041262818/l50
毎週水曜と土曜にやっているみたい。
そのスレの＞３００を見ると開催場所とか詳しく出てるからね。

>>820
自板のリアルタッキーといえば、タキザワっていう群馬のお店のことじゃないかと。

ならば、サイクルショップタキザワで、ジャニーズの滝沢君がお買い物をすれば
ダブルタッキー　という認識で宜しいでつか？

>>833
つま卵子ね

>>834
他人に死ね（当て字でもなんでも）などという奴は、
シャレだったとしても己が酷い最期を送る事になる。
謝罪するか、それがイヤなら　　　　フフフフ

＞８３５
同意。シャレでもｲｸﾅｲ!!

ここは２ｃｈじゃないのかな？

ここは厳しそうな初心者スレですね

>>835
なにもったいぶってんだ？

８３３＝８３５だからなのか（ｗ

梓禰？

ｶﾞｸﾌﾞﾙでﾘﾛｰﾄﾞしまくってる>>834が反省、謝罪すればいいだけだろ

>>841
８３３＝８３５＝８４１

しつこいな。

>>842
泣くなよ。ｗ
ほら、ハンカチーフ

　　∧ ∧
ヽ( ´∀｀)ノ＜ﾑｾｲｼﾀｿﾞ!ｱﾋｬﾋｬ!!
へﾉ　　　/
　　ε　ノ
　　　　>

>>835
死ね

>>845
君には間違いなく不幸が訪れるよ。自業自得だけどかわいそうに。
身内の無残な（略

シフターのワイヤーを交換って難しいんですか？
あれって最初からワイヤーつきで販売されてるんじゃなかったですか？

交換する時は、シフターを分解しなきゃならないということでしょうか？

分解っつってもネジ１個外すだけ。

>>847
キミなら出来る！

>>847
チミならできる！　

メンテ本買ってみてみ、おそらくできる。
補償はできんが。

>>851は出来ないくせに一丁前にアドバイスか・・・ﾌﾟ

できるよ。
おそらくっていうのは847がどんなヤシかわからんからだろ。
ちょっとでイイから頭使え。

＞８５１
泣くなよ。無理すんなって。

はいはい

>>853
ホント？　ホントウなの？

>852
ここで丁寧に教えてもらえなかったからって泣くなよ(w
オマエにもちゃんと出来る日が来るさ

やさしくアドバイス。

ネコパブリッシングのMTBメンテナンススクールっていう本を買って
これな↓↓
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4873668077/ref=sr_aps_b_/249-3318581-8265137

P.42にシフトワイヤーの交換っていうトコあるから。
これ見れば847でもおそらくできるよ。補償はできんけど。

ここはひどい人間のクズが集まるインターナットですね

ここは素敵なマリーアントワネットでつね

シフターのカバーの外し方さえわかれば
アフォでもできる。
その外し方はシマノのホームページに行けば
PDFで置いてある。
カンパとかスラムだとしらん。

あわてもんの852が自分のミスを必死に誤魔化したおかげでこれだよ。
正々堂々と読み違いを認めて謝りゃ済むことじゃね〜か？
ヘタなボロ隠しは頭頂の剥げたオヤジにまかしときゃいーんだよ。

>>862
過剰反応　必死だなｗ
ネコパブリッシングのMTBメンテナンススクールっていう本を買って
これな↓↓
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4873668077/ref=sr_aps_b_/249-3318581-8265137

P.42にシフトワイヤーの交換っていうトコあるから。

早く買ってきて勉強しとけよ　ﾌﾟ

>862
もう良いじゃん・・・

ある意味荒らしだよ、話題蒸し返すのって。

別にイイけど、862はオレじゃないよ。
念のため......。

>>864に同意

>>865
スレの話題と関係ない時はsage入れろって。な、sage覚えろよ。

862は馬鹿認定

ｸｿは書きこむな

オマエいつまでもしつこいぞ。
だいたい攻撃対象まで間違えてるし。

８６３がクソだろ

なんだ、粘着糞荒らし君は違う芸風覚えたのか？
それとも別の春厨か？どうでもいいがここは質問スレだぜ。

Vブレーキのシューを交換しようと思ってます。
ブレーキ本体はテク○ロの安いやつなんですが、シューは別メーカーのものでもOKなんでしょうか。

シマノの取説(PDF)には、インナー穴カバーを取り外すってあるが、
ということはシフターを分解(たしか3本の細いねじで留めてあるやつ)
っていうこととは違うわけね？

>872
なんで伏せ字なの？

いつまでもｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞくだらんこと書きこむな、厨房ども！

せっかく教えてやったのに。
なんなんだ。
馬鹿にするにもほどがある。

>>851
まぁ、そうカッカすんなって。
アンタの有意義なマジレスの功績。見てる人は見ている。
アホ荒らしに付き合うとせっかくのガンバリも水の泡になっちゃうよ。
大丈夫。アンタは立派なアドバイサーになってるんだから。

>>872
okだよ。
オススメはシューと台座が別体式のヤツ。(シマノのXTRとか)
一寸高価だけど、次回から５００円くらいで交換できる。

>>876
ｼﾈ

>>878
オマエおもしろいなｗもっとなんかやってくれよ

>874
深い意味は無いですが・・・なんか、XTRがあたりまえﾎﾟｲ雰囲気なんでなんとなく。

>877
ども。OKなんですね。挑戦してみまふ。

名前間違いました

>>878
他人様に死ねなどと書き込んだヤツには
残念ながら本当に不幸が訪れる。
自業自得だからしょうがないけど可哀想。
オマエが平気でも親族が悲惨な（以下略

>>ALL
こんな頭の悪い荒らしほっとけよ。

ここは天国のようなインターニャットですね

age

すごい事になってんのね。
sageおぼえました。(w

街乗りＭＴＢのフロントをシングルにしたいのですが
ミドルにつく３８Ｔチェーンリングってありますか？

>>887
PCDはいくつ？

すいませんわかりません。
ＳＲサンツアー製、２０００年モデル車なんですが。

チェーンリングを固定してるピンの、
中心〜中心を測ってみて。
それがPCD。
５アームだったりすると測りにくいけど。

>>890
ボケ、４アームだろうが５アームだろうがＢＢからの長さの倍だ

＞＞８９１
むかし、ちゅねがやった恥ずかしい間違いだな。
ちゅねは説明されても、すぐには理解できなかったからな・・・

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！!

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

よくわからんな

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！




(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

よくわからなくても、

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

　　　　　　　　　　　　よくわからなくても、

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

よくわからなくても、

　　　　　　　　　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

　自問自答しても、

　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

自問自答しても、

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

自問自答しても、

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

必死で恥ずかしいログを流そうとしてる奴が居るな！

でも、(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

やめなさい(w

自問自答しても、

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

自問自答しても、

　　　　　　　　　　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

荒らしが荒らされても、

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

荒らしが荒らされても、

　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

　　荒らしが荒らされても、

　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

荒らしが荒らされても、

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

荒らしが荒らされても、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

　　荒らしが荒らされても、

　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！！

荒らしが荒らされても、


　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！！







荒らしが荒らされても、

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

>>922
ほっとけ、こんな屑とっととアク禁にした方がいいよ。

　肉片になっても、
　　　　　　　
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

　肉片になっても、
　　　　　　　
　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

　


肉片になっても、
　　　　　　　
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

　肉片になっても、
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

荒らしがｵﾛｵﾛしてるけど、
　　　　　　　
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

荒らしがｵﾛｵﾛしてるけど、
　　　　　　　
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

　　　荒らしがｵﾛｵﾛしてるけど、
　　　　　　　
　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

　　　

荒らしがｵﾛｵﾛしてるけど、
　　　　　　　
　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

荒らしがｵﾛｵﾛしてるけど、
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　荒らしがｵﾛｵﾛしてるけど、
　　　　　　　
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

荒らしがｵﾛｵﾛしてるけど、


　　　　　　　
　　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

　　　　　　　　荒らしがｵﾛｵﾛしてるけど、
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

どうだ？
嬉しくて嬉し汁ダラダラ流してんだろ？
哀れな自問自答ﾁｬﾝ。
まっ、今日のところはいつものように
母ちゃんのオッパイ吸ってマスこいて寝な。
暇なときまた遊んでやっからよ。
ﾌﾟ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

俺はおまえらにいろいろ教えてもらったり、
教えてやったり楽しくやってたつもりだがな・・・
救いようがないな、屑、地獄に落ちろ。

>>946
そう、一人ぼっちでな。
ﾌﾟ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！
ﾌﾟ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！
ﾌﾟ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

あっ、忘れてた。
粘着自問自答ﾁｬﾝのニックネーム、
今後「●●●ウンコ製造器●●●」な。
貴重な天然資源消費するくせに脱糞しかできないからさ。
今日は嬉しくて眠れないだろ？返事は？
「は、はいっ！」（お前）
まあ、いいだろう。マスこいて寝てヨシ！

真性ナマで見たの初めて。
結構引いた。

な〜んだ。最後のオチは

「とんちんかんちん一休さん」

だと思って、期待してたのに。

つーか、荒らし始めてからどんどん悪辣になっていく過程を初めて見た。しょーもねーなーｗ
ま、質問者も回答者も荒らしに負けるなよ！自分で調べてもわからないことはガンガン質問してくれ。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
↑とりあえずここ見て知識を蓄えてくれ

次スレ立てる？

>>952
そだね、うんこ君のせいでケチがついたようだ。このスレはこのままＤＡＴ落ちさせたほうが良さそうだね。
そんなわけで、スレ立てはお任せします。ただ、問題は、うんこ君がまた来たときだな・・・

おながいします。

だめぽだそうです。

テンプレは用意してありますので、どなたかおながいします
http://sue-sue.hp.infoseek.co.jp/mtb16th.txt

俺がんがってみましょうか？

がんがってください

ぐああ、俺もダメでした。

どなたかお願いします。

もしや、今夜は無理なんでない？
なんか、鯖の調子がおかしい。明日、改めて、どなたかにお願いします。

カキコも結構蹴られる､､､､。

わしがしてあげるぬ

そういえばやふ規制解除ですか。
よかったでつね。(´∀｀ )

ダメだすた

いえいえ
ｻﾝｸｽこ

まったく規制なんて迷惑だぬ

ちゅね、できるか？なら頼む。

ありゃりゃ。日を改めてやったほうがよさそうね。

まるで混雑して繋がらない動画ＤＬみたいだぬ

自転車板のスレ消費スピードなら、まだまだこのスレ使えるね。

よし、俺が

マウンテンで最高速は何ｋｍ／ｈぐらいですか？

って質問しようかな。

俺はスリックで平地60.4km/h、下り84.5km/hぐらい。
ブロックだと、初心者の頃しか最高速度測ってないが、
45km/hぐらいかな・・・
ダートで減速できなくて単車煽った時あったねｗ

／|　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

あんま無駄なレスつけんな。残り少ないぞ。
次スレのURL貼るんだからな。

（桃⊥｀）

建てたぞｺﾝﾁｸｾｳ
MTB初心者質問用スレ　16台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1046818970/

朝からえらいぞ！！

お疲れさま
朝から結構いるもんだな。
立てようと思ってテンプレ読み直してるうちに立ってた。

あいあい、次スレも立ってますんで1000取り合戦突入だよ〜〜

1000!

次スレ立ってるんだからageるなよ…。

残り２０で解決できる質問受け付け中だぬ

これってやばい展開？
1000イカねーんじゃ・・・・・

んじゃお言葉に甘えて。。
このスレのコテハンさんはリアルでも会ったりしてるんですか？

つねさんは誰も会ってくれないかもしれませんが・・・（冗）

わしは去年の花見オフｉｎ鎌倉の幹事しました
八幡宮逝ったりして鎌倉でちょとブラブラしてから
江ノ島までツーリング
途中で解禁になったばかりのシラス食って・・・

んなことで、会ったことあるヒトもちょといるぬ

まだ荒らされないとこうんこ君アク禁になったのか？

カーボンフレームなのに色がついてるのはなぜ？

色塗ってるから

塗りたかったからだぬ

>>985
次スレは勘弁しろよ

1完結！！！！！！！！！

次！

SORAはどうですか
海は死にますか

生きてれば死ぬだろな901！

１０００！

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1046818970/l50

次すれだぬ

こそ〜り逝こう

なんかこのまんま逝けそうだね

1000取ったるどーーーーーーっ！！
こそ〜りとな。

こそ〜〜りと997

貰ったーーーーーーーっ！！
こそ〜りとな

うっしっし、こそ〜り９９９

1000とったどーーーーーーーーーっ！！
どーーーーだーーーーーーーっ！！

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