★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その40★★★
2 :
名無し野電車区(茨城県):2011/09/01(木) 00:51:12.87 ID:8/rNMTJa0
5 :
名無し野電車区(茨城県):2011/09/01(木) 00:52:35.63 ID:8/rNMTJa0
6 :
1(茨城県):2011/09/01(木) 00:56:15.86 ID:8/rNMTJa0
全然、茨城県ではありません。
かなりいい加減みたい。
いい加減なんじゃなくて、プロバイダ次第でしょ
今年の夏は「きたぐに」に乗ろうとすると、天気が荒れるなあ
二度目の延期だ
9 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/01(木) 20:42:58.35 ID:AvqNHCIc0
韓国の「日本海は東海!」無理押しはいつものジコチュウ史観
「日本海」の名称を「東海」に変えよという韓国の無理押しに、
アメリカ地名委員会の決定が待ったをかけた。とりあえず韓国の横ヤリは
排除される流れだ
韓国の「日本海」憎しと「東海」論は、いつものジコチュウ史観に基づく
対日無理押しナショナリズムである。まず、韓国は西の方の海を「西海」
といい南の方の海を「南海」といっているが、国際的表記になっている
「黄海」や「東シナ海」はそのまま受け入れ、何も文句を言っていないのだ。
「黄海」を「西海」に変えろとか、両論併記にしろなどとは要求していない。
ひたすら東側の「日本海」だけがケシカランという。つまり「日本」という
名称がついているのが気に食わないのだ。同じく沿岸国であるロシアは
「日本海」でも気にしないのに。歴史的に「日本海」は日本が付けた名前では
ない。19世紀以降、日本の国際的存在感の高まりで、英国やロシアをはじめ
国際社会が命名した国際名称である。しかし韓国は対日特殊感情のため、
それを認めたくないというのだ。
10 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/01(木) 20:54:17.40 ID:1+7y2oR90
んなコピペいらん
12 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/01(木) 22:12:04.77 ID:8WAAIC/e0
明日の上り、奇跡の運行を望みます。ダメならあけぼのに乗りますが・・・。
あけぼの運転、日本海運休なら同じこと考える奴は多いだろうな、そしてあけぼの満席であぶれると
9/1大阪発日本海、10両(機関車、カニ併せて12両)で運転してるけど、
団体客沢山乗ってるのかな?
しかしブルトレは編成が長大なほど絵になる。カッコイイ。
自分が知る限り増結して運転される時はローピン107号機の出番が比較的多いような。
調子の良いアタリの釜なんかな?
15 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/02(金) 01:50:45.76 ID:rD9NqV690
きたぐに・日本海ウヤ決定
よりによって週末にウヤとは。。。
test
文句は台風に言ってください
今日のトワイライトエクスプレス・日本海・きたぐにウヤ決定。
21 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/03(土) 20:04:22.19 ID:m46csdNU0
来年の改正できたぐにが死なないのを祈って延期
23 :
名無し野電車区(西日本)(大阪府):2011/09/03(土) 23:31:16.27 ID:BlMRpKZG0
トワイライトエクスプレスの話はどこのスレ行けばいいの?
25 :
名無し野電車区(大阪府)(大阪府):2011/09/03(土) 23:53:53.04 ID:BlMRpKZG0
ああそれがトワイライトエクスプレスのスレなんだ
ありがとう
でもなんで日本海きたぐにスレと同じだったのに分かれたの?
>>25 トワイライトの切符の転売厨の話題で荒れたから
次スレからは分離しようということになって、
こうなったわけ。
27 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/04(日) 01:02:08.70 ID:nyaC0pSn0
教えてくれてありがとう
28 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/04(日) 04:29:16.59 ID:mEa7EsLF0
29 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/04(日) 10:44:32.64 ID:YYYViOR+0
>>28 安心しろ(9/3発の)大阪行きの運休は昨日発表されているから心配するな。
これはヒルネ区間に乗る人のための情報だ。
なんか、日本海きたぐに来春廃止の噂をあちこちで聞くんだけど本当ですか?
車両が古いからとか利用率がとかで毎年廃車の話が出て今年も生き残りましたが
今年度がもう本当の最後なのでしょうか?
* *
* + うそです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
>>30 >日本海きたぐに来春廃止の噂をあちこちで聞くんだけど
具体的にどこで聞いたんだ?
33 :
名無し野電車区(和歌山県):2011/09/07(水) 20:33:48.05 ID:HiRRVxlJ0
新幹線はやぶさ運転開始時に青森の地方新聞である○○日報の記事には、日本海とあけぼのについては、
当分現状を維持するというJR側のコメントが記事に書かれていた。
しかし、当分という状況が変わる可能性はあるが・・・・
心配なら乗っておくこと。
無くなったらいくら泣いても騒いでも乗れないからね。
廃止決定してから乗っても普段の良さがないよ、それはただのお祭り列車。だからじゃないが今月末、あけぼのと日本海に乗ってみる。
いいっすな
自分は来週こそ「きたぐに」乗って、北近畿の鉄道乗りつぶしを実行したい
8月から前線の停滞と台風に阻まれて、これが三度目の正直
36 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/07(水) 21:36:22.50 ID:1zBuNowN0
>>32-33 日本海はトワイライトエクスプレスが走っているから残っているだけだからなぁ。
走行区間が東西二社だけで、両社の走行距離に極端な差がないっていうのもあるけど。
それだけってこたないでしょ
既に消えたブルトレに比べれば、利用者は明らかに多かったと思うよ
まあ、それも最近では悲惨な状況になりつつあるけど・・・
夏休みも終わったし、連休外せばまったり乗れるでしょう
乗りに行きたいが金欠orz
39 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/09/07(水) 23:50:35.56 ID:8GU54voH0
「日本海」と「あけぼの」がいずれも廃止となると
EF64とEF81は定期旅客運用を失うことになるんだよな
40 :
名無し野電車区(茸):2011/09/08(木) 00:05:01.30 ID:rWJMWKbm0
なくなるから乗る、なくならないから撮らない、って考え方おかしくないか?
撮りたいから撮りに行く、乗りたいから乗りに行くんじゃあないのか?
葬式鉄とか、来なくていいから。
41 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/09/08(木) 00:07:01.93 ID:2qqrM+L/O
きたぐに指定席1両くらいつないでくれよ
まあ、いつ廃止になってもおかしくない状況ではあるよね。
俺はとりあえず、台風12号ウヤのリベンジで、今週の土曜日に
下り日本海乗車予定。
月曜は普通に仕事だから、結構シンドイけどw
なくなる前に乗りたい、という意志あるなら今のうちに乗っておいたほうがいいよ。
発表あればA下段なんてとれないし、大雨だ大雪だで確保できた日に走ってくれる保証もない。
残念だけど車両新造する予定ない以上近い将来お別れだな。
昨日10時打ちでA下段確保。3回目だがwktk。
サンライズ車両導入なんてことにはならないよねぇ。。
新潟からだと、関西方面に行くのに非常に便利な列車なんだけどなぁ。
日本海縦貫線の夜行は3セク部分の運賃取扱について取り決めがなされないとどうしようも無いだろ。
良くて現状維持
最悪でも座席夜行で残れば御の字ってとこだろうな
青い森鉄道の例だと
かなり運賃上がるよね
下手すると倍
金沢〜直江津間は石川県、富山県、新潟県の三県またがりになるから、
三セク運行会社も三社になる
よって、運賃はそれなりに割高になりそうな悪寒
仮に来春のダイヤ改正を日本海、きたぐにが生き残ったとしても、
車齢を考えたら、新幹線開業が引導を渡すきっかけになるのかな?
私見だが、きたぐには能登みたいな週末&多客時の運行形態になるんじゃないかな?
車両は余剰になった、はくたか編成が妥当かもね
49 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 22:10:26.62 ID:kKy8LmiV0
>>34と
>>43に賛同
先日秋田から乗った者だけどホント静かで徘徊するヲタさんもいなくてノンビリ出来たよ
もし各方面で余裕があれば乗っておくべきだと
冷水器の水懐かしかった
ヒヤッとして最高!
50 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 22:13:39.95 ID:ZlVgyJCI0
>>48 海峡線でトワイライトをけん引する機関車がなくなるからねぇ。>北海道新幹線開業後
そうなると日本海は巻き添え廃止ですよ、車両使用料の清算の関係で。
51 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/08(木) 22:14:19.07 ID:2BHjRU5B0
52 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 22:38:33.56 ID:kKy8LmiV0
>>51 YES
ついでに洗面台の湯水が出るレバーがバネ式でなかなかうまく手洗い出来なかったww
来月大阪発のきたぐにに乗るけど、いきなりパン下ってマニアックすぎたかな?
初の3段Bなんだよね。
54 :
名無し野電車区(三重県):2011/09/09(金) 00:11:18.72 ID:Gz9MMgfJ0
来週に下り「日本海」乗車しますが、大阪駅の駅弁なんだけど
お奨め有りましたら教えて下さい。宜しくお願いします。
八角弁当
マニアなら上段だよ。
視点が高くてよろしい
59 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/09(金) 06:17:02.14 ID:S7N0VK760
上段から「人間がゴミのようだ」って上から目線発言をするのか
>>56>>57 なるほど。ご意見thx。
次乗る際は上か中にしてみます。初の583でちょっとドキドキです。
61 :
名無し野電車区(関西):2011/09/09(金) 19:12:14.65 ID:7srNj8u6O
良い旅を ( ・ω・)ノ
ちなみに自分は下段派
下段は窓を独占出来るのが良い
62 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 19:48:59.20 ID:GXHUvidKO
ちなみにパン下の切符は「中段」と印字されるんでしょうか? <br> 今時三段寝台は、きたぐにだけなので中段表示にひかれるのですが…
昔「はくつる」で下段が取れなくて中段にしたことがあったが、
あの時は着替えが大変だったな。
64 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/09(金) 22:26:52.09 ID:S7N0VK760
65 :
名無し野電車区(茸):2011/09/09(金) 22:32:53.19 ID:imtxaRyG0
パンタ下は中段でOK。
ただ、摺り音が五月蝿いという話も。
摺り音ぜんぜん気にならんかったな
7月頭に新潟から乗ったときは、駅撮りの人1名以外は、写真取ってるの俺しかいなかった
また雪が降るときに乗りたい、寝台は雪が似合うし
67 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/10(土) 02:15:46.66 ID:SDi2bxiz0
>>62 そうだよ。
昔、7往復体制時代のゆうづる5号で経験あります。
車端なので、揺れが気になる人もいるかもね。
大阪→京都までちょいときたぐにに乗ってきたけど随分のんびり走るもんだね。日本海やトワも同じくらいゆっくり走るのかな?
乗った感覚はほとんど485系と同じで懐かしい雰囲気。足回りや動力系が同じだから当然か。
次は寝台に乗りたいもんだ。
しかし先頭と最後尾の車両のフラットは時々酷いのがあるねえ。
B05編成だったが1号車のフラット音凄かった。
69 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/10(土) 06:10:10.93 ID:yLEHuFS8O
日本海は編成組み換え多い?
それに、ハネ同士、ハネフ同士は入る号車だいたい決まってるものなの?
70 :
名無し野電車区(香川県):2011/09/10(土) 08:22:43.54 ID:QbIgr6+R0
「きたぐに」に直江津ー新潟に乗ってきた。ずっと乗ってみたいと願ってた列車に
乗れる念願が叶い、直江津に列車が入線して来た時は久しぶりに心臓が高鳴ったな。
平日だった為かガラガラで自由席1ボックスを余裕で占めて思い切り583系を堪能した。
空いてる日の2時間くらいの乗車時間なら至極快適なシート。想像以上に興奮する走行音。
防音が効いてるのだろう上品に唸るモーター音と心地よいリズムを刻む走行音。
もはや残り少ない現役時代となるだろう583系を記憶に焼き付けた。
しかし、快速列車となる新津から新潟までは通勤通学客で無茶苦茶混むんだなあw
噂どおりの超ミニスカ女子高生たちに車内ジャックされた感じだった。この子達は
途中の駅で降りてたな。あと、自分は検札を受けたが、以後の駅から乗ってくる客には
検札をしてないようだった。新津に着くまでには結構な人数が乗ってきてたが、
あれは一体どういうことなんだろう?車掌は2人くらい居たように思う。
本来なら検札しないはずがないだろうと思ったが・・。
>>71 束エリアの収入だから、酉のレチにとってはどうでもいいんじゃない?
>>72 検札の目的って急行券を持ってるかどうかの確認じゃないの?
あの辺じゃ快速くびき野だって自由席は検札やらんぜ
75 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/10(土) 22:26:56.20 ID:6xq/ZuEK0
定期列車時代の急行能登だって検札やりまくってたじゃん
車掌は酉持ちで車内精算が山ほどあるにもかかわらずみんな仕事やってたぜ
>>75 で、能登は快速扱いの部分あるの?
よく文章を読めよ・・・
77 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/11(日) 21:15:05.00 ID:WkHZdfzh0
三連休日本海ロネ意外に空席多いな
78 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/12(月) 17:19:03.26 ID:B59Hqs9O0
ポンカイ
17・18日の上りと18・19日の下りは、もしかして増+2両の11両ですか?
79 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:35:30.68 ID:rBeqktvP0
今週の16日に日本海A寝台乗るのだが、日本海は初めてなので楽しみ方や注意事項等アドバイスおくれ
ステータスと制限事項
・乗車区間は大阪→青森
・日本海乗車までは他の区間の乗り鉄してるから大阪駅に着くのは17時ごろ
・きたぐには15回以上乗車経験あり(すべて大阪発で区間マチマチ。すべて自由席。)
・長岡→青森は位置ゲーに専念したいから起きておく。(長岡までは攻略済)
・不意に寝るといけないのでアルコールはやめときます。
>>79 Aはもちろん下段だと思うけど、寝台番号は奇数?偶数?
私は来月3連休にA下段で大阪青森往復予定。
下段偶数です。
82 :
名無し野電車区(香川県):2011/09/12(月) 22:53:43.43 ID:kFcANF2q0
先日きたぐに自由席に乗った時に各車両を見て回ったら、
きたぐにのB寝台下段には布団が敷いてあった。B寝台で
布団敷きとはなかなかのサービスだなと思った。
でも、下段1mのベッド幅に対して布団は幅70cmくらいだったと思う。
基本的にB寝台は幅70cmというのが標準ということになってるからかな。
でもまあ、その後に「はまなすカーペット上段」で寝ることになったのだが、
その個室感覚の快適さ・超破格安さと較べると「布団付き1m幅ベッド」とはいえ、
まるで勝ち目は無いと思った。
サービスではなく、ボックスシートの座面や背もたれを並べただけじゃ継ぎ目でゴツゴツして寝られないからだろ。
>>82 いいなぁ、はまなすカーペット上段は。
下段は経験したけど、ふと途中で目が覚めると左右すぐそばに野郎達が…
なくなる前に乗りたい。
>>81 だったら進行左手だから(映り込みなしの)琵琶湖の夜景は見れないね。
でも長岡から起きているなら日本海が見えるか。
長岡から起きているなら、それまでは寝ていないといけないね。
俺は昨年乗ったときは新津→秋田手前で寝た。
一昨年、上り「日本海」弘前→大阪ロネ下段に乗ったが、
羽後本荘→金沢間就寝した。
快適に眠ってこそのロネ下段だね。
就寝前後の時間もたっぷり過ごせるのが「日本海」のいい所だよ。
87 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 00:38:19.73 ID:ArsiC32f0
日本海は頑張って年内に乗ろうと思ってるのだけど、きたぐには難しいね@関東在住
Aの下段偶数がおすすめ?ちなみに、大阪→青森です。
88 :
名無し野電車区(福岡県):2011/09/13(火) 00:39:22.88 ID:AvjNc80J0
花王メリットは「有効成分ジンクピリチオン」という亜鉛化合物を入れていました。
【フケを防ぐジンクピリチオン配合】のフレーズ、覚えていませんか?
有機亜鉛化合物でフケは抑えられるらしいのですが、環境ホルモンとしては
過激なやつでして、こいつを薄めた水でお魚を飼うと奇形が沢山出るという。
で、花王はこっそりこの看板を下ろしました。
が、配合成分を見ると、「亜鉛酸化合物(または有機亜鉛酸化合物)」と
して、ちゃっかり配合しています。
こいつをつかっていると、フケは抑えられますが、禿げます。
すれ違う列車や朝日見たいなら青森行きは奇数。
酒飲む人にはウイスキーをペットボトルにつめ紙コップとともに持参することをすすめる。冷水なら冷水機で確保できる。
なんでペットボトルなんだよー
ホームレスじゃあるまいし
小さい瓶詰めのがあるじゃないか
あえてペットボトルと書いたのは量の自由きくから。重いビンが好きならご自由に。
スキットル欲しいけど高いんだよなぁ
(゜∇゜)
窓占有の
日本海ロネに
来月挑戦…
94 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/13(火) 13:00:35.89 ID:XIvCVxcf0
奇数が進行方向右側ってことか。
95 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/13(火) 17:50:55.71 ID:WO46wUk9O
今日の大阪発日本海
トワガマ81-113
きたぐにの下段ロネでオナニーします。
汚物は消毒だ〜
トワイライトのロイヤルならHしたことある
北陸のソロならオナニーしたことある
開放でオナニーする勇気は無い・・・
皆を代表して本日のきたぐに開放でオナニーしてきます!
100 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 01:17:10.88 ID:j9s0qsvKO
お!ナニぃ!
お前ら列車内を何だと思ってるんだ!どうせなら殺○事○起こせよ、
勿論アリバイちゃんと作ったので
我々男子は、072をしてる時点で大量〇人を実行してます。
カーテンでザーメン拭くんじゃない!
104 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/14(水) 18:02:51.05 ID:Sg83J7VQ0
乗り鉄のマナーは、最低だな
楽しいオナニーの話題をぶったぎって申し訳ない。
今月末乗車の切符を取ってきたら特急券・寝台券と乗車券の大きさが同じで驚いた。
あけぼのに乗りなれているせいか驚きというか新鮮に思えた。
あとは、ウヤにならないことを毎日祈ろう。
今まで個室しか乗ったことがないひと?
開放寝台券はそうだね
107 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 21:37:24.99 ID:qVo8FDaY0
>>105 楽しんで来いよ!
最近車内レポがないのが寂しいのであった
おぉ〜指摘されればそうでした。
思い返せば、個室しか乗ったことなかった。一回だけ「北陸」の開放B取った直後、ソロにキャンセルが出て替えてもらったからそのきっぷは手元に数分間しかなかったので記憶になかった。
教えて頂きありがとう。
連投スマソ…
出来る限りの事はしたいと思います。
皆さんにはたくさん情報を頂いたので何かしらのかたちで御礼をしたいです。
もう少しおまちください。
110 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 18:14:02.18 ID:945LOcLtO
>>109 そんなことは良いから
楽しんでおいで!
111 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 21:01:15.91 ID:Ssrm0h5SO
何があったの?
日本海 遅延
09/15 20時52分
始発駅15日発車の寝台特急「日本海号(大阪行き)」は、車内トラブルの影響で、遅れがでています。
ワロタwwwwwwwwwww
今年1月A下段乗ったときは夜中向かいから壁叩く音とともに
「許さない」「ぶっころす」なんて聞こえてきてgkbrだったなあw
こえーよwwwww
116 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/16(金) 03:43:26.07 ID:/kcFhXAyO
久々に俯瞰で見たが、屋根板(か塗装?)の剥がれがヒドい車両が多いな…
メンテの問題?
117 :
名無し野電車区(関西):2011/09/16(金) 07:58:12.47 ID:jTGDU5ZSO
4002レが来ない(T-T)
車内トラブルって何だよ。客の喧嘩とかだったらマジ許せないんだけど。
118 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/16(金) 08:18:57.21 ID:2LyGeK6/O
はやぶさ・富士でエアコン壊れた事あったな〜
119 :
名無し野電車区(茸):2011/09/16(金) 08:43:15.23 ID:3icv0wT20
20年以上前、きたぐにのハネの暖房が壊れて自由席から電源回してたな。
3月だから自由席、寒い寒いwww
今晩、きたぐにの自由席乗るんだけど混んでないよな??ちなみに大阪発
>>120 今晩の大阪発は12両に増結だから、
自由席も混むと思いますが、、、
結果報告宜しくです。
>>120 明日の朝、窓の外に僕がいるからねwwww
>>116 俺も先週、新青森の駅舎から見て、ちと驚いた。
ただいま大阪発車待ち。
乗車率は1ボックスに2人、3人といったところでしょーか(自由席)
まぁまぁ乗ってますね。これで新大阪&京都からどれくらい乗ってくるか!?
久しぶりに乗ったけど、良いね583(座席車だけどさw)
新大阪発車。
結構乗って来る人多くて、ほぼどのボックスも3人になったっぽい。
京都から更に乗車率うpで各ボックスほぼ3〜4名乗車。
こんだけ需要あるならまだまだ走らせてもらわんとなぁ。
>>114 羨ましいな・・・俺旅のたんびに「あー車内で殺人事件おきねーかな・・・」
って思ってるんだよ、だからといって俺が被害者や加害者にはなりたか
ねーけどいつかい言いたい台詞
俺「警察は俺疑ってるの?」
警察「いえ車内の人全員に聞いてますから」
俺「2時間ドラマと同じなんですね」
実際、車内で起きた殺人事件はのぞみ殺人事件だけ。
これ豆な。
へぇ〜。
俺がもし乗り合わせたらケーサツの鑑識が来る前に写真撮りまくるな。カメラはいつも持ってるからな。
あ、鑑識のカメラって今でもフィルムだっけ!?
年収ネタはスレチだからどっか行け。
軽い雑談程度ならまだしも罵り合いしたいんならよそでやってくれ。
10/15のハネが満席なんだけど、団体さんかな?
ロネだけ空いてるのが不思議な感じ。
マルチご容赦。
ここと北斗星スレで年収500万が云々ネタで荒らしてるバカがいるけどスルー推奨です。
そのうちトワスレとかにも出没するかもしれんな。
133 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/17(土) 20:46:10.30 ID:rrOtAfCV0
増結で定員一杯か・・・重厚な走行感を味わえそうだな。
135 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/17(土) 23:30:26.61 ID:A2khEYsX0
>>132 何訳の分からねぇことをぬかしてんだよ
よそでイヂめれられて悔しくておかしくなったのかw
>>132 禿だろ。
元々トワスレにすんでた転売屋だよ。
日本海車内より。満席です。車掌も多さに驚いたとか。前走してるしらさぎが鹿を
はねた&虎姫あたりの人身事故でずーっと三十分遅れ。一度ブルートレインなるものに
乗ってみようと乗車したけどなかなか良い雰囲気なものですな。以上チラ裏
138 :
名無し野電車区(鹿児島県):2011/09/18(日) 05:47:37.61 ID:q1OWToqi0
>>137 喫煙車の様子も見てきてくだされ
正月に乗ったとき、禁煙車は満室だったが喫煙車はやや余裕があったんだお
もう下車しちゃったけどw
喫煙は若干空席あったような。夕方に切符かいにいったときはB寝台は下段満席上段ラス1
って言われたけど禁煙車の事なのかな
140 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 06:09:32.61 ID:8eCwn2NtO
141 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 06:11:25.76 ID:8eCwn2NtO
下車されたのか…。何分遅れでどこ下車?
トライアルは定刻みたいやね@金沢
143 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/18(日) 10:28:46.87 ID:/t7UeBzh0
きたぐには需要があるから、新型寝台特急導入の可能性はあると思う。
その上で、きたぐにを秋田あたりまで延長して、日本海を廃止にするかも。
車両の老朽化だけを理由に廃止にするのはもったいない。
当然、秋田まで延長したら新潟あたりで寝台解体が必要
>>143 それってむしろ
きたぐに廃止
日本海短縮じゃないの?
需要があるからって残るとも限らんけどね。
毎日京都駅で新潟行ききたぐにみるけど繁忙期以外は座席車10人ぐらいとかざらだぞ。
寝台はよく見えんが。
よくその少ない客も彦根とかの終電がわりとかも知れんから実態はもっと少ないと思われ。
147 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 13:02:09.49 ID:XCsIzBoWO
>>143 寝言は1人で言え。
JR各社、夜中に人を運ぶことはやめたいんだよ。
149 :
sage(関東・甲信越):2011/09/18(日) 17:34:16.16 ID:Nzg9NCKMO
営業時間は9時〜5時です
もちろん列車もね♪
150 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 18:33:01.75 ID:Da1tA7gP0
名前欄にsage入れる奴はセンス無い奴ばかりだな
151 :
名無し野電車区(京都府):2011/09/18(日) 21:51:15.36 ID:6naHDbhO0
今年の冬は久しぶりにきたぐにで白馬スキーにいくかな
どうせなら寝台乗りたいけどもったいないかな?
152 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 23:05:57.95 ID:QRQevEOn0
>>114 漏れも1月に乗ったとき大きな寝言を言っていた香具師がいて寝れなかった
>>129 ポラロイド
理由は「この世に一つしかなくて偽造ができないから」らしい
デジカメだと簡単に画像が加工できるからな
154 :
名無し野電車区(東海):2011/09/19(月) 00:27:34.42 ID:6BE3CYbkO
来春3月のダイ改で 『 日本海 』 廃止らしいな。
マルスのデータにダイヤ改正後の日本海がないそうだわ。
あけぼのと一緒に廃止かと思ってたら日本海が先に廃止になるそうな。
>>154 マルスに関しては詳しくないのだが、
そんな先のやつなんて見れるのか?
見れますん
157 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/19(月) 02:09:12.24 ID:GW/Gv6yA0
>>154 釣りを使ってまで心配しないで良いよ。
来春改正では両方大丈夫だよ。
>>155 つ団体受付
ただガセも多いけどね。
特に最近JR各社とも内部情報の統制が厳しいから意外と出せない。
159 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/19(月) 08:22:49.54 ID:psvV95deO
>>158 その団体切符(個人団体ね)で富士最終列車に乗った時の話だけど、前年8月に最終日(3/13)と翌週の3/20を申し込んだ。
13日のが取れたと回答があったのは今頃だったけど、20日は走らないと回答があったのはもっとあとだったよ。
団体は最低8人からなので人数集めには苦労したけど、団体割引にもなったし、非鉄人も合わせみんな良い思い出だったと今でも言っている。
でも、最終日が近づくと独特の雰囲気になるなので、まったりしている今のうちに乗ることをお勧め。
とはいえ、来春廃止は無さそう。
読売新聞に書かれると廃止されるらしいジンクス
>>北陸・能登
161 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/19(月) 10:38:33.22 ID:tHEgxlX1O
葬式厨が来る前に、乗っておく方が賢明だな
>>161 それが賢明だよ。俺は来月初めて日本海に乗るためにA寝台の指定買ってきた。
あと3ヵ月後には正式なプレス発表があるだろうけど、それからでは競争率も高くなるし、日本海側の天候が・・・
ロネもいいけど、ガラガラのハネもいい。平日の喫煙車で全区間貸切だったこともあった
廃止が発表されたら、こうはいかないかも
日本海ロネ下段乗りたいな…
下りだとトワイライトに乗りたくなるから
あけぼの>>青森>>日本海の方がいいかな
用も無いのに、大阪もしくは青森に行くにはロネ下段が休日2日目に取れるのが条件だな
ハネだとあけぼのでさんざんのってるし
1日目はあけぼので青森、もしくきたぐに、サンライズで無理やり関西方面
ウヤの確立高くなるが、雪の無い日本海は寂しいというか雪が降って寂しげな中を走る
日本海がいい
166 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/09/19(月) 18:36:15.67 ID:GDYU2b1V0
「日本海」が廃止されると
湖西線から定期夜行旅客が消えるんだよな
東海で復活するから、心配するな。
今度、日曜日の発車で(翌月曜日)に新潟→直江津で急行きたぐにに乗車しようと思いますが、
混雑率は心配するほどでもないですかね?自由席でもガラガラでしょうか。
さすがに直江津(0時55分)で起こしてくれ、というのは都合よさげですから、
自力で起きてないといけないですかね?2時間ほど仮眠を摂ろうと思いましたが、
直江津より乗り過ごしをやっては意味がない。
水上あたりから行くので、長岡や東三条から乗車しても旅情は楽しめそうですかね?
自由席の混雑は心配ないと思ってますが、意外と考え甘かったりしますか。
もちろん、帰省シーズンなどの繁忙期は除いての話です。
繁忙期はずせば逆に大丈夫かって言う過疎っぷりだが
始発駅から乗るんだったら、大丈夫だろう
>>168 長岡でたらお休み放送掛かるから、新潟から乗って楽しむのが吉
日本海の下りロネに乗りたいのだけども、東がSLやらDCやらで
ネタを盛り込んできてそっちに取られてなかなか金がたまらなくて乗りにけない。
俺が乗ってない残る夜行は日本海だけだからどうにかして時間と金は作りたいけど。
10月〜2月まで貯金して3月廃止の有無にかかわらず乗りに行こうと決めたら
今度は岩手でC61が走るというし・・・
172 :
名無し野電車区(香川県):2011/09/19(月) 21:06:48.67 ID:1uYc7P0W0
まあ、仮に廃止が決まってたところで機密情報だから扱いは最新の注意払ってる
と思う。北陸&能登のときは今ぐらいの時期に発覚してから、半年は祭りだった
から、いらんトラブルは減らしたいはずだし。
173 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/19(月) 21:07:19.74 ID:ba+VTs520
>>159 会社間清算の関係があるので、トワイライトと日本海はセットで廃止になるはず。
長岡でお休み放送ということは、来迎寺・柏崎・柿崎・直江津と、
アナウンスないんですね。
まあ、直江津はホームが大きいから間違えないでしょうが、
手許に時計(マナー携帯)は持っておいた方がよさそうです。
案内なく発車してしまうから、5分前には降車準備をしておいた方が、
乗り過ごし対策を含めて、より安全です。仮眠どころではないですね。
175 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/19(月) 21:47:18.15 ID:/12uzMiZ0
大阪在住者にとっては、会社を早退しないと乗れない、大阪に着いて会社に直行しても遅刻する日本海はなくなっても別にいい。
仕事の後に乗り込め、大阪に着いた後に仕事に間に合うきたぐには何としても残してほしい。
下り日本海に乗って、朝飯に大館駅で花善の鶏めしを届けて貰おうと思っているが、お茶付きかな?
>>178 弁当屋に前日注文して届けてもらう話でしょ
>>176 弁当単品
別料金で一緒に持ってきてくれるかは知らないけど
道川〜下浜 4001レ定通 トワ釜牽引(車番読めず)
>>176 あれは弁当単体だね。
電話で注文したときに別でお金払うからお茶も欲しいって言えば応じてくれるかも。
182 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/20(火) 11:43:47.56 ID:lzuBi4Mv0
183 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/20(火) 12:16:47.55 ID:jofW3RiiO
>>155 団体予約は半年前だったかと
銀河はそれで調べた奴がネットに書き込み騒動に
マルスに無いなら廃止か臨時化だろうね
暇な方が居たら調べてみよう
184 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/20(火) 13:13:43.69 ID:PbNt5UI/0
日本海が残ってるのは北東北→京阪神の修学旅行の需要があるため。
もし修学旅行の利用がなかったらとっくの前に廃止になってる。
>>184 修学旅行ってバスか新幹線で行くもんじゃないの?
186 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/20(火) 17:17:07.94 ID:jofW3RiiO
>>185 日本海が走る地域は高速も新幹線も無いんだがw
日本海がもし廃止されたら、修学旅行はまさかトワイライトエクスプレスを貸切るとか言うんじゃないよな?
飛行機じゃない?
>>187 敦賀から新日本海フェリーで新潟,秋田,苫小牧へ
190 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/20(火) 20:28:52.46 ID:tnSqEiCk0
>>177 サンダーバードと乗り継いでもせいぜい1時間程度しか変わらないうえ、ただでさえ高いのにさらに無駄に高くなるし乗り換えは不便。
191 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/20(火) 20:29:42.98 ID:rU3QMdbp0
>>175 一流企業だったら半日有給休暇制度とかがあるから
別に問題ないだろ。
ブラック企業にお勤め乙
自分をさも大阪在住者の代表と錯覚しているのも痛いな。
そんな錯覚野郎は芯でくれても別にいい。
乗ることは無理だけど、せめて葬式連中が来るまでに
定番撮影地で撮影はしておこっと。
この列車に限った話じゃないが、葬式連中くると普段
大丈夫な場所もダメになるからかなわん。
>>192 あるのと、使えるのは別だ。悲しいことに
使えるかどうかは大した問題じゃない
無いことに話は始まらん
あるのに使わないんだったら、スルーしてくれ
197 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/21(水) 11:22:24.26 ID:zMhy2fPj0
>>187 普通にいなほとか借りるんじゃ?
東北本線でも183系の修学旅行団臨よく見るし。
さすがにトワは使わないっしょ。
トワは設備に差がありすぎるんで、修学臨にゃ向かないだろ。
部屋割りによっては暴動が起きそうだw
先生はロイヤル
校長はスイート
生徒はBコン
てか豪華寝台車を厨房工房の集約臨に使ったら悪戯される。
200 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 12:47:39.95 ID:xSDpnfDnO
天理教の臨時もあるよ
車両だけ残して臨時の時だけ使う
ってのは?
俺は廃止を見越して、今年に入ってA寝台に二回乗ったよ。
廃止になるのかどうか分からないけど、プレス出る前に、後数回乗る予定。
203 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/21(水) 20:39:15.24 ID:2g1jmAJy0
日本海が今度の春で廃止or臨時化になるってガチ?
204 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/21(水) 20:52:28.21 ID:5xNXKhhT0
>>203 その噂はどこから聞いた?
それはどっちでもいいけど、
きたぐにはその噂出ていないよね
カマかけてるんでしょw
カマ欠けてるんでしょ?
ローピンか?
カマはEF81
209 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/21(水) 21:35:17.57 ID:5xNXKhhT0
去年の年末頃にも、日本海・きたぐにの引退の噂がでた気がする
廃止説は基本的に信じて行動しておけば良いと思うけどな。
結局嘘(=存続)だったとしても、それはそれで嬉しいし。
廃止決定してから慌てるのだけはみっともないから避けたいな。
211 :
名無し野電車区(香川県):2011/09/21(水) 22:24:57.24 ID:z7Ohcoub0
毎年同じループだよな、廃止フラグとか言っておきながら12月後半に存続組
が嬉々としてるのって。
212 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 22:27:45.95 ID:F2Sgnged0
A寝台乗るなら今から11月末までだな
以降冬は暖房が効き過ぎて暑くて寝づらい
きたぐに結構混んでるもの
214 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/21(水) 23:32:17.29 ID:Kf0SofJg0
日本海の個室にデリヘル嬢呼んでハアハアした強輩が居たそうな。
妄想乙
>>188 飛行機は小型機が多いんで修学旅行を収容できるキャパはない
まあ目的地そのものを変更するのが一番手っ取り早い
217 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/22(木) 09:23:58.60 ID:7vvSaQWu0
きたぐにって高崎線沿線から利用するには何かと便利なのでは?
あと北陸地方からも
219 :
名無し野電車区(茸):2011/09/22(木) 09:50:12.42 ID:qGtbmeRk0
2年連続で寝台列車が廃止にならないとは信じ難い。
よって予備車がほとんどない「きたぐに」は廃止になりそう。
俺の予想だが北海道新幹線新函館開業と引き替えに…
【廃止】
・北斗星、トワイライトエクスプレス、日本海、あけぼの、はまなす
※束、酉、コヒから24系、14系の定期運用消滅
※カシオペアは老害倶楽部などのクルーズトレインとして引き続き使用
【廃線】
・津軽線 蟹田〜三厩
・江差線 木古内〜江差
【第三セクター化】
・津軽海峡線 木古内〜五稜郭
きたぐには北陸新幹線金沢開業で余剰になるはくたか編成を使用し、
週末、多客時運転の臨時扱いで残っているかも
221 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 10:47:45.68 ID:Yq8IsXqeO
>>220 三セクの通過連絡運輸で+4000円くらいじゃね
222 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 12:31:08.38 ID:jGH5ImFXO
ブルトレは老朽化もあるので仕方ないけど、何とかサンライズ化出来ないものか?
交流区間は?
気まぐれで「寝台客車新造しまーす」とかならないかな。無理だな
前原が総理になってたら夜行存続テコ入れしたかもなwww
226 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/22(木) 17:53:09.36 ID:Pujs+Z/4Q
廃止厨もしつこいな。
西は当面存続の意向だとすでに報道されてるってのに。
3セク各社が無理難題吹っかけてこない限り残るだろうよ。
>>218 >>フェリーで韓国ですねw
と思ったら船ごとジャックされて将軍様の国へ連れて行かれると。
228 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/22(木) 18:42:05.38 ID:7vvSaQWu0
急行きたぐには北陸新幹線金沢開業までは残りそうな感じがする
>>228 3セク会社次第では、その後も残る可能性はゼロではない。
もともと新幹線利用者とは、ほとんど客層がかぶってない。
とはいっても、サンライズ日本海、サンライズきたぐに・・・・は無理かな。。w
余剰の683系を、スーパーリクライニングシート化して使うとか、
廃止しないにしても、そんなとこだろうな。
230 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 19:06:15.16 ID:axt3dNEOO
後藤さんの敦賀への新製配置と、客車の宮原区への新製配置の公式発表がないと
枕を高くして眠ることができない。
231 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 19:09:35.83 ID:5DQ9kB4+0
16:21
敦賀〜新疋田が徐行のため関係列車に遅れ見込み
その後、どうなったんだろう?
サンライズ化は定員が少なくなるし営業的に失敗してるからねぇ
それでも設定しするのなら「あけぼの」タイプのソロを
主体に構成すればダブルデッカーにしなくても定員を確保できるし
機器のレイアウトにも苦労しなくて済むといったところか
なにより電車化はスピードアップが可能で下り「日本海」でみるなら
富山以北の時間を現行と同じにしても大阪発を1時間以上繰り下げできることだな
233 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/22(木) 19:52:47.60 ID:kzgqbNpI0
急行きたぐには北陸新幹線工事関連で早い目の引退があり得る
急行はまなすは、北海道新幹線工事関連での引退があり得る
234 :
名無し野電車区(北陸地方):2011/09/22(木) 20:42:53.18 ID:gBnPsFZaO
(゜∇゜)
きたぐに上り
満席W
禿鷹&北越ウヤW
「日本海」や「きたぐに」に乗るたびに、新幹線の橋脚で景色が見えにくくなってきてる
236 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/22(木) 22:41:57.75 ID:IvM5FiJW0
秋田所属の583が廃車の為長野に回送されたみたい
(゜∇゜)
急行北国
新潟駅入線
23:01
鉄夫田暴れんなよW
238 :
名無し野電車区(香川県):2011/09/22(木) 23:19:46.53 ID:iinMoAlm0
JR四国のHPだと団体予約は9ヶ月前から可能とある……これなら来年4月以降
にきたぐにや日本海が存続しとんのか検索可能だなwwww
撮り鉄だしな
241 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 00:10:29.58 ID:thvZQPlW0
>>238 発券保留かけられるから、×としておいて
なんともいえない状況かもよw
242 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 00:27:51.88 ID:thvZQPlW0
2011年9月22日23時54分 配信始発駅22日発車の寝台特急「日本海号(青森行き)」は、
JR西日本管内での大雨の影響で、遅れがでています。
2011年9月22日23時54分 配信始発駅22日発車の急行「能登号(上野行き)」は、
JR西日本管内での大雨の影響で、遅れがでています。
某ブログによると魚津+40分だと
下り能登は30分遅れ
しかも能生で抑止食らってる
>>244 親不知付近で下り日本海とすれ違ったから、だいたい7時間遅れだね
きたぐにはまだ来てない
下り能登も約70分遅れだし
246 :
名無し野電車区(関西):2011/09/23(金) 06:36:52.74 ID:8UwED+49O
上りきたぐに新疋田通過
247 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 06:54:15.03 ID:cXkTLLh40
能登は日本海を追い越したんだ?
いまどこら?
248 :
名無し野電車区(茸):2011/09/23(金) 07:16:01.61 ID:0y4UPSEc0
やっときたぐにクルー@直江津
そしてすごい土砂降り
249 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 07:29:03.22 ID:+0ZFKthv0
さっき直江津駅に行った
いま、入善
糸魚川付近で583見た
250 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 08:07:02.16 ID:Xq/V7yIgO
4002レは今どのあたりですかね?
>>220 >>226 赤字必至の三セクに金を落としてくれる寝台特急をそう易々と廃止にするわけがない。
IGRや青い森だって寝台特急のお陰でカネが入る。
252 :
名無し野電車区(関西):2011/09/23(金) 10:48:49.24 ID:8UwED+49O
上り日本海新疋田通過、107号機、白カニ
トワ筋です
新潟、富山の県境越えの列車は、今夜も徐行運転です。
現在30分遅れ
254 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/24(土) 20:42:28.79 ID:pweP2LER0
大阪→(日本海)→金沢→(能登)→上野
大阪→(サンダーバード)→金沢→(能登)→上野
の接続
255 :
名無し野電車区(関西):2011/09/25(日) 06:45:19.96 ID:K1xWxgfMO
4002レ小松付近定時通過です。107号機
256 :
名無し野電車区(アラビア):2011/09/25(日) 16:07:41.69 ID:+TGWSFlO0
いよいよ明日下り乗車だ。荷造りする気持ちも軽い。
ゆっくり楽しみたいと思います。
257 :
名無し野電車区(新潟県):2011/09/25(日) 17:33:19.17 ID:AvsIRouq0
今日は長岡で、カシとクロス
>>256 楽しんできて下さい!平日の乗車はマターリできるのでは?
俺は北のほうが雪景色になる頃に乗りに行きたいなぁと思ってるけど、その頃には廃止がアナウンスされててマッタリ出来なくなってるとかないよな??
昨年秋、廃止発表されたら混むからと乗車。廃止発表はなく安堵。
来月、廃止発表されたら混むからと乗車予定。今回も安堵したいもんだ。
こういう空振りは何回でもいい。
261 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/25(日) 20:11:27.41 ID:cl7anHQCO
ウム、それ位しないと関東民は日本海縦貫とは縁がないからな
年末には帰省する際、青森経由で帰る予定だ
帰省先は山口だが
>>261 あんまり続くとマゾになっちまうぞ
>>261 九州からでも強引に北海道旅行で使った俺が通りますよ
263 :
名無し野電車区(新潟県):2011/09/25(日) 20:37:42.37 ID:AvsIRouq0
きたぐに週一で撮ってるけど、新潟県内だと上りに乗っても意味ないし、下りに乗ったら帰って来れないし・・・・
256ですが…ほんと関東民だと日本海に乗るのは大変な事で、何気にネットで地元空港から神戸空港へ格安チケットを購入したことから今回の乗車につながりました。
だから、楽しませて頂きます。
九州から北海道なら、わりかし自然な経路じゃないか?
時間はかかるけど
267 :
名無し野電車区(新潟県):2011/09/25(日) 21:43:58.18 ID:AvsIRouq0
>>263 毎年正月に、大阪のポールスミスに福袋買いに行くから来年はこれで行くよ。
で、5時前には到着するよね?
268 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 22:23:36.77 ID:CglmCDtAO
>>226 むしろ三セク後に存続させるの自体が無理難題かと
まず運転士をどうするか
>>268 北斗星やカシオペアの前例に倣うだけじゃないの?
270 :
名無し野電車区(関西):2011/09/26(月) 09:49:53.05 ID:5gAFgdppO
>>265 周遊きっぷ北海道または道南ゾーンで
東京→山科→日本海縦貫線、でいいんじゃね?
271 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/26(月) 10:01:20.96 ID:yXL+S9XV0
あけぼのが満席のときは直江津か新津かから日本海乗れないか確認するよね
272 :
名無し野電車区(茸):2011/09/26(月) 10:08:15.03 ID:i2lxRh6S0
しません
273 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/26(月) 16:54:30.49 ID:ADGwUIEJ0
日本海の最終日にトワ釜のEF81が充当されたらorz
理由は、さよならセットにトワ釜が入ってしまう可能性があるから
274 :
名無し野電車区(スリランカ):2011/09/26(月) 17:42:39.75 ID:q1fAQI3tQ
>>268 その論法でいくと貨物の運転士をどう説明するの?
大阪定刻発車しました。
今日は106号機です。
日本海、なかなかいい感じです。
>>275良い旅をノシ
連休中のきたぐにパン下取れたずwww
277 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/26(月) 20:33:48.46 ID:SoAhSBJz0
278 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/26(月) 20:49:33.94 ID:CgBJKs53O
>>269 でも西日本は他社まで乗ってくやり方はしないよね
アレ以来懲りた気がしなくもない
反対側の直江津運輸区が金沢まで乗れば思うけど
>>274 貨物はそういう形で免許取ってるから良いだろ
279 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/26(月) 20:54:36.04 ID:UKleWPSf0
そういえば大阪で日本海が発車する時間の直前って1日の中で比較的
短時間に様々な特急が見られるんじゃない?
275っす。
はい、ロネです。加賀温泉定刻発車しました。
今日のウテシは引き出し上手いっす!
加賀温泉は失敗っぽいが…
ロネは3つの上段だけ空いていて他は埋まってます。
中高年が多いので寝ているのか静かです。
室内は少々寒いです。
トワイライトはカシオペアみたいに3セク路線で大幅値上げになっても需要があるだろうが
日本海やきたぐには値上げするとガクっと客が減りそうな気がするんだが、どうだろう
おれは関東民なんで大阪や青森まで出向くことを考えれば、誤差であまり気にしないが
4001列車ウテシさんドゾー
どうだろうなあ
「日本海」も「きたぐに」も割引切符なしで、今まで残った列車だし
九州往復割引きっぷとか、ぐるり北海道とか、青函フリーとか、北陸フリーとか、いい切符だったよ
目が覚めた…新津到着です。上りあけぼのが来ました。
今日は、少し先に北斗星がいるんですね。
そう言ってたら上り貨物列車の赤神様も到着です。
日本海、静かに発車しました。
皆さん、おはようございます。
只今、おはよう放送がありました。
ハイネケンスで目覚めるのもいいですね。
天気は晴れですが、岩木山は見えません。
あと一時間で朝御飯がやって来ます。
ホイッスルを聞きながらまったりする時間がたまらんです。
初めて乗りましたが、子供ものってるわりにはザワザワ感もなく落ち着いてますね。
平日だからかな?
287 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/27(火) 08:34:47.29 ID:ujAztNOX0
下り日本海が定時でもうそろそろ撫牛子駅
撮影会状態の北斗星が青森で待ってるぜw
あと、20分少々で終点青森です。
あけぼのとは違った雰囲気でした。
機会があればまた乗りたいな♪
青森信号場は賑やかな様相ですね、もしかしたら見れるかな。
青森では北斗星と日本海が並ぶんですか??
>>274 JR貨物にとっては線路がJR旅客会社でも3セクでも一緒だからなあ
>>265 今の日本海のスジは1、4号のを踏んでいるから新潟県下越民にとってはとりわけ利用しにくい。
京阪に遊びに行くときは専らきたぐに。前の日本海2、3号のスジなら利用し易かったんだけど。
日本海、きたぐに…少しでも長く走り続けて欲しいが、
いかんせん車両の老朽化、客室設備の陳腐化は苦しいところだ
「普段の姿」が味わえる今のうちに乗っておいたほうが吉
確かに…好きなひとには許容範囲な部分があるが、金額と現状が比例してない部分がある。
トイレ等の設備は、汚いよりも怖いと感じる。
在来線特急が最近は綺麗すぎるのか?
新製寝台車を作らないものかな。外観だけはそのままで。ありえないとは判ってるが。
九州は豪華寝台車を計画してるんだろ?どんなの作るのかな
>>294 トイレにそんな差は感じないけどな
一応リニューアルはしてるし、あんま使われてないせいか、「日本海」も「きたぐに」もそんな汚いの見たことない
むしろ昼間の特急とか、激しく揺れてこぼしまくるせいか、床はびちょびちょで臭いもひどいっていうのに結構でくわす
トイレで思い出すのは、とある列車でどうやっても流れない巨大なウンコがあって、デッキまで臭いが充満してたこと
あれは強烈だったな
683系の車体をベースに寝台車両を作って欲しい。
内装はサンライズのソロを安っぽくしたような個室で。
ロネは不要でハネだけでいいから。
せいぜい485系彩の個室レベルで
今より上下方向の狭い開放B寝台がやっとじゃね?
300 :
名無し野電車区(関西):2011/09/28(水) 16:19:52.98 ID:s1HyQmO2O
せめてサンライズのシングル個室ぐらいの広さイボンヌ
>>296 アンドレ・ザ・ジャイアントが乗ってたのかなw
ヤツは飛行機の洋式トイレが満杯になるほどクソして、
とんでもないことになったらしい。(配管は詰まって
流すに流せなかったそうなので、皆で掻き出して処理
したのだろうな・・。)
>>297 賛成だわ
3連で個室のみの構成、または2両が個室で電動車はカーペットやごろんと系でもイイ
6連のサンダバ・はくたかの座席車と連結してきたぐにに・・・・
>>298 現実的な解だね
最近だとリゾートやまどりとかも改造だしな
でも改造してまで使うんだったら、20年ぐらいは使いそうだが、そこまで持つ
ベース車両はあるのかね
>>303 新幹線開業ではくたかから撤退した681
鋼製車体で魔改造し放題
>>302 賛成してくれる人がいると嬉しい。
自分が考えてたのはモハネ+サハネ+モハネ+サハネ+クハネを用意して、しらさぎ編成と連結。
繁忙期には予備編成からモハネ+サハネを抜いてきて増結も可能。
交流50Hzに対応すれば、2本組み合わせた編成で日本海も可能。
西と東で共同開発すりゃ何とかなるんじゃないかなあ…
ぼくのかんがえたさいきょうのやこうれっしゃ
307 :
名無し野電車区(スリランカ):2011/09/29(木) 12:43:15.31 ID:xtEmAvdFQ
つか、大阪ー新潟間なら681/683をそのままでも問題無いだろ。
能登やながらと走行距離そんなに変わらんぞ。
308 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 12:52:58.46 ID:8bYGvFJWO
>>305 交流対応ならM-Mが必要だが、M:Tが1:2で良いなら6両編成で4両をDD車は可能だね
>>307 683は東三条まで行ってるしヨンダーも急遽長岡に行ったな
309 :
名無し野電車区(庭):2011/09/29(木) 14:10:22.73 ID:MCMMKJ2s0
日本海ときたぐにとあけぼのとMLえちごと北陸と能登が共通運用になるってはなし?
310 :
名無し野電車区(茸):2011/09/29(木) 15:17:23.43 ID:q0lLdsJ90
681は、ぐったりやくもへ転用するから。
寝台車への改造は、ない。
311 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 16:26:10.16 ID:8bYGvFJWO
>>309 長岡にEF510を配置して共用は良いかもしれん
稀に故障で長岡のEF81がトワイライトと日本海の先頭に立った事は有ったらしいが
312 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/09/29(木) 21:47:19.17 ID:/UZ8DN+T0
次のダイヤ改正、早く見たいようなそうでないような。日本海が残ることを
これは祈るしかない。11月ごろ発表か
>>312 もう今の時点で、組合打診がないようだから、大丈夫
314 :
名無し野電車区(香川県):2011/09/29(木) 22:49:51.12 ID:d9xJlt5v0
12月半ばにいつもダイヤ改正発表だよな。
予備がカツカツなきたぐにが少し心配。
北陸の食パンの部品を大量にストックしてるから、意外と大丈夫だったりする。
316 :
名無し野電車区(不明なsoftbank):2011/09/30(金) 15:46:44.60 ID:VQYjEWcPI
今年の夏休み中に乗ろうと思ってたのに、何時の間にか終わってたw
来年こそは乗っておきたい
317 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/30(金) 17:36:01.45 ID:s9rMxEpc0
毎日走ってるんだから、今から乗りに行けよ。
318 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 17:38:25.03 ID:Qf+XtSn/O
>>315 きたぐにの先頭車が食パン顔になったら…
こまっちゃ〜う〜な〜
319 :
名無し野電車区(茸):2011/09/30(金) 17:52:24.96 ID:Qj2OQDUh0
リンダ乙
4002レ乗車中
ロネ以外は余裕のある乗車率です
1両しかないとはいえ、ロネ人気が不可解だ。
少しベッドの幅が広いだけだろ?
>>321 それは乗車してる人に聞いて下さいな、私も知りたいが
列車は順調に南下中、夜汽車の車窓は格別です
個室感があるからでないの?
人口密度が高い上に、子供連れと年寄りが多くて騒々しいから、自分はあんまり好きじゃないけど
324 :
名無し野電車区(新潟県):2011/09/30(金) 21:56:09.78 ID:pDh7dvy90
直江津 昼過ぎより断続的に大雨 現在、強い風雨
もしかしたら、また徐行運転
きたぐに乗車のため大阪駅に移動中
今回は往復とも下段ゲット
新潟到着後はそのまま佐渡へ向かいます
ロネってそんなに騒々しいのか。
来月の22日に青森から乗る予定にしてて、今まで何度か乗ってるが
今回くらい奮発してロネを、と思ってるのだがやめたほうがいいのかな?
ビジネスマンはロネ使うよね。
結構乗ってるけど、騒がしいってのは1度もないな>ロネ
ちょっとした話し声とかなら、ときどきあるけど、まあ静かなもんだ。
時期による客層の違いとか、関係あるんかね?
自分は、進行方向に体をダラーっとして、景色眺めるの好きだからロネばっか。
329 :
名無し野電車区(茨城県):2011/09/30(金) 23:42:12.72 ID:9Yrcz8Ks0
わかった。時期を考えればいいんだな。
土曜発・日曜着の列車なら家族連れなんて少ないだろう。
じゃあ今回はやっぱりロネ乗ることにするわ。情報多謝。
>>325 能登川で23時50分頃にグモ発生
カモレがグモりました
自宅ベランダから見てます
ビジネスマンがロネ利用多いのは出張規定の関係からかも。
もう辞めたが、硫酸タンク車持っていた某勤務先は在来線600キロ以上はグリーン・A寝台おけだった。
>>331 きたぐに石山停車中
彦根までの通勤利用なのに orz
334 :
325(チベット自治区):2011/10/01(土) 00:48:03.93 ID:pPMl2fTe0
きたぐに石山停車中
京都で嵯峨野線接続で遅れたのに更に…
もう寝る
能登川駅でのグモ、処理終了
当該カモレは発車しました
これからバラバラ遺体のパーツ回収と現場検証との事です@交通板当該スレより
きたぐにまだ石山停車中
夜行だから仕方ないかもしれんが、一切遅れの案内なし
2ちゃん見て初めて知ったわ
>>338 深夜帯に入ってるから、翌朝での放送で案内だろうね
気になる人は車掌に事情を聴きに行けばいいわけだし
能登川006発の米原行きが3分前に発車していきました
とりあえず、運転再開
こんな目にあうなら、一本前の普通でかえるべきだった
本線(2番線)での事故なので、上りは全て3番線を使って運行
下りも最徐行で運行
@能登川駅
>>341 きたぐに、能登川通過確認しました
お疲れさまです
きたぐに約1時間10分遅れで福井発車
数人乗客有り
>>335 元々フェリーで渡る予定だったんでこの程度なら
後発のジェットフォイルに変更すれば問題なさそう
(゜∇゜)
きたぐに
金沢、直江津、長岡の停車時間で定時になる…
直江津から
ほくほくの人は
小便済ましとけW
おはようございます
さっきまで気持ち良く寝てました
こちら日本海は定刻通り武生を通過しました
加賀温泉から車販あり。敦賀までのようです
おはようございます新潟に着きました
きたぐにですが長岡3分遅れでその後は定刻でした
現在佐渡汽船行きのバス車内です
予定通りフェリーで佐渡に渡ります
敦賀で101号機にスイッチしました
その後、車内を改めて見ると、B開放も下段はかなり埋まっていたようです
私が寝てから秋田辺りからも乗車された模様
上りきたぐに乗車中
新潟は越後線の接続を待って2分遅れで発車
何回かきたぐに乗ってるが、越後線の接続による遅れがなかったことないんだが、偶然?
>>350 単線で行き違いによる遅れが常態化。
しかも新潟1分接続。
まあ、乗り換える客はいないんだがな。
>>351 ありがとう。
新潟の発車時刻を遅らせればいいのにね。
まもなく新大阪到着
自分の車両は自分含めて7人乗車
うち3人京都下車
土曜発なのにこの乗車率はまずいのでは?
353 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/02(日) 12:56:56.48 ID:NzGOGW/Y0
直江津手前で見たけど、新潟行きもガラガラだったよ
下り日本海乗車中。
新大阪発車時点で1両まるまる貸し切り中
京都や金沢で乗ってくるのかな。
しかし、大阪の入線時間もう少し早めてくんねえかな…
機関車もろくに撮る時間ない。
356 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/02(日) 19:36:27.31 ID:I9Ym4Onq0
>>355 撮影の時間とか、そもそもそういう問題じゃないだろ?
357 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/02(日) 20:05:21.27 ID:c5k6/Doj0
今思ったけど急行きたぐにって関西から富山・新潟方面だけでなく長野
や群馬県方面に行くにも何かと便利な列車なのでは?
昨日の新潟行き乗ったけど、8号車はパン下のうち4席のみ埋まってて、後はカラだった。
時期によって混み具合バラバラだなぁ。
359 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/02(日) 20:20:50.36 ID:7tk/oMwi0
>>357 そのようにダイヤが組まれてる。
直江津着 ほくほく線快速湯沢行き 長野行き普通
5時56分着で 6時0,3分に出て行く
長野からはしなので名古屋にもいける
360 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 20:29:44.33 ID:GzHHsfis0
>>359 ちくま亡き後松本へは一番早く着くんだな
361 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/02(日) 20:38:54.38 ID:BskpVzxZ0
どうでもいいことだけど、直江津構内、進行方向右側(山側)の485系はくびきの1号
左側(海側)の485系はくびきの3号充当
そして、日曜日は俺がいる
362 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/02(日) 20:44:57.82 ID:c5k6/Doj0
>>359 なるほど
というか急行きたぐに利用で新潟で乗り換えて山形や秋田県方面に向かうって
いう人って少なからずいるのかな?
>>355 6分あるし事前に準備してれば対向からも十分撮れる
夕ラッシュ時間帯だからそう長くホームも占拠できないんだろう
>>362 日本海3号がなくなったからそれなりにいてもおかしくないな
365 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/02(日) 21:02:40.20 ID:c5k6/Doj0
急行きたぐにって今となっては一番気軽に利用できる夜行列車では?
自由席がある上に時間的に仕事が終わってからでも余裕を持って乗ること
ができるし
それにこの列車って広く見たら名古屋や東京からでもその気になれば
比較的使いやすい列車なのでは?
一番前に陣取って、写真撮ってから乗り込めば済む話だしな
まあでも下りの大阪が慌ただしいっていうのは同意だ
仕方ないけどね
それに比べると、上りの青森はのんびりしていていい
札幌や青森、弘前、八戸とはまなすの組合せもそう。
西日本の元日きっぷで元日発きたぐにを大阪→直江津乗車!と計画したが、
過去の券見たら東のフリーみたいな継続乗車できないのねorz
369 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/02(日) 21:53:40.12 ID:PW5QOA0SO
金曜日仕事終わって大阪からサンライズ。
翌朝上野からあけぼの、青森から日本海。
3連休あればできるんや。
>>362>>364 日本海3号あった時から結構いなほへの乗り継ぎ客いたような。
まぁ新津以北の客の場合も結構いるんだろうけど。
22日の青森→大阪、ロネ下段既になくなってました。残念。
中途半端な日だから大丈夫だと思ってたのになあ。
372 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/02(日) 23:08:45.66 ID:BskpVzxZ0
>>369 ぜ〜たく〜
きたぐに⇒サンライズ⇒カシor北斗星⇒トワ⇒あけぼの⇒日本海
ただ、金と時間がな〜
新潟からのきたぐに乗車中
本日も越後線の接続待ちで約3分遅れて発車
今日はかなり空いているらしく新潟停車中に車掌が上中段の客に対して下段変更を勧めていた
ただし「本当に上中段でいいの?下段いっぱい空いてるよ?でも車内では変更しないから新潟の窓口に走ってねw」
みたいな事を言っていた
>>373 下段の方が高いのをいいことに、少しでも儲けたいだけのような・・・
車掌が下段への変更を勧めるのは「はやぶさ・富士」で何度か見かけたな
あれは値段が一緒だから容易だったけど
「上段のままがいいけど、下段に人がいない上段がいい」って言って、別の上段に移っていった人もいたな
376 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 23:50:31.57 ID:WszFJ3W40
廃止しないんやろ?別スレでそんなようなこと書いてあったけどWW
377 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/02(日) 23:52:30.09 ID:BskpVzxZ0
来年は知らんが再来年は廃止
378 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 23:57:59.33 ID:WszFJ3W40
ええ〜マジかぁW
初めて日本海のロネ上段に乗ったが、これ程価格不相応なものはないと実感…。
先日乗ったきたぐにのパン下中段よりも狭く、揺れも激しく気持ち悪くなった。
さて、どうなるか。
381 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 00:28:24.24 ID:l3T7nx+C0
車両が限界かね。
おはようございます
きたぐに定刻で大阪に着きました
現在隣の新快速に乗り換えて移動中
あと新潟駅の新しい待合室は構内側も禁煙・禁酒とのこと
シコるならB上段がいいですかね?
きたぐにと日本海の廃止来てしまった。2012年春のダイヤ改正できたぐにと日本海同時廃止。
支社長レベルで決定確定。駅にもその情報が下りてきている。俺の知り合いが勤務する駅では
本社支社からきたぐに日本海来春廃止の通達が来たって。
乗るなら今のうちだな。
385 :
名無し野電車区(庭):2011/10/03(月) 19:05:53.94 ID:lVahBx+D0
今から上り日本海乗ります。
青森で見てもらったところ、今現在寝台が1つも埋まってない車両もあるとか。
>>384もあながち嘘じゃないかも。
でも、きたぐにはともかく日本海が廃止になるなら所属が同じのあけぼのも一緒にっていう形になりそうだけどなあ…
>>385 dion軍の発言は信じない方が…。
「ザマー dion軍」で検索するとその理由は解ると思うけど…。
>>386 そうなの?
でもこの乗車率じゃあ…
いつなくなってもいいようにのり納めは早いとこしといたほうがいいよ。
今なら1区画占領はおろか1両まるまる占領もできる。
只今青森停車中。
2号車は団体が入ってるみたいで満席
388 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 19:31:36.56 ID:Ta8PFATQO
きたぐに廃止になると大津に停まる長距離列車がなくなる
389 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/03(月) 19:34:41.04 ID:t3sS56cI0
日本海ときたぐにの同時引退ってなるとorz
理由TOMIXから出るさよならセットが2種出るし、両方ほしくなる
青森は先程定刻に発車
車掌氏によるとA寝台は満席らしい。
391 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/03(月) 19:54:05.98 ID:t3sS56cI0
引退発表あっても、臨時化されるならまだいいけど(季節によって需要が違うだろ)
392 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/03(月) 20:00:11.84 ID:t3sS56cI0
直接車掌とかに
「いつ頃引退するか分からないので毎週(毎日)のように撮っています」
って言ってみたりして
393 :
名無し野電車区(スリランカ):2011/10/03(月) 20:05:19.01 ID:P089ks3IQ
また、いつもの人かw
ホント飽きもせずによくやるな。
394 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 20:08:25.22 ID:bqTEVfPKO
>>375 末期のさくらは上がいいと言うよ、来ないからいいよくらいなもんだった
395 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/03(月) 20:19:50.73 ID:t3sS56cI0
日本海・きたぐにの引退発表が公にされるのって12月の上旬あたりだろうし
というか団体予約(4月以降)受け付けてるかにもよるが
396 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/03(月) 20:54:44.93 ID:nbPPeEbW0
きたぐにって極端な話東京から長岡経由で大阪に行く場合にも使えるのでは?
特に高崎線沿線からの場合
397 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/03(月) 21:17:32.94 ID:iFzysMx0O
>>396普通に大阪→新津→郡山→東京→山科の片道乗車券できたぐに乗って東京の彼女に会いに行ってましたが
398 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 21:22:13.07 ID:bqTEVfPKO
>>395 それが可能ならば調べがつくんだけどな
まあ、どの道無くなるから今のうち
>>387 車両使用料の清算の関係があるから、日本海がなくなるときはトワイライトも巻き添え。
さらにトワイライトがなくなると、↑の関係で北斗星の方にも影響が出る。
>>396 東京からって書いておいて高崎線沿線ってなんだよ?
401 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/03(月) 22:13:33.43 ID:hc/PAh0B0
>>399 日本海だけ廃止はありえるけど、トワイライトも巻添えとなると、
先に大本営が通達した、新幹線開業後の東へ連絡する直通列車として
寝台特急だけは残すという公式見解と調和しなくなるよな。
どのみち、もう少し待って12月には日本海が廃止なのかは明らかになるけど。
3月に廃止となると、遅れない限り、上り列車は倶利伽羅以北でもう撮影はできないな。
402 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 22:32:39.26 ID:Z/X/BPdB0
何とか都合付けて乗るべきだな
403 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/03(月) 22:42:41.32 ID:LQMksq6CO
葬式ヲタが来る前に乗り納めしておこう。
404 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/03(月) 22:47:53.83 ID:nbPPeEbW0
>>400 スマソ
間違えました。
というか熊谷や高崎から大阪へ朝早い時間に行きたい場合朝東京まで出て東京
から新幹線に乗るよりも長岡まで新幹線で行ってここからきたぐにに乗った
方が朝早く大阪に着くことができるし
もっとも東京からでも仕事が終わってからでも余裕を持って乗ることが可能だし
それにきたぐにってサンダーバードをはじめとする北陸特急の最終列車に乗り遅れた
場合にも結構使えるのでは?
そうやって考えていくときたぐにって結構いろいろ使えるって感じがする
先月、倶利伽羅で大阪行きのポンカイ撮ったけど明るさ的には流さないとキビシーな。
感度カチ上げてザラザラでも良いなら止めれるかも知れんけど。
何か末期の銀河スレのような強引な話が増えてきたな
多様な需要を強調するのはいいけど、特異な事例で非現実的な話ばかりされてもちょっとな・・・
>>395 今までのケースだとたいてい半年前に中の人が団体枠が無いのに気づいて騒いでたからなぁ。
9月にそういう話を聞かなかったし、ちょっと信じられないな。
あと、半年も前から駅員に情報が下りてきている、ってのも初耳。
プレスリリース当日の朝ぐらいだと駅員らしき書き込みも見かけるが。
408 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/03(月) 23:11:37.73 ID:nbPPeEbW0
急行きたぐに仮に廃止になった場合は大阪を22時前後、金沢を5時前後に出るサ
ンダーバードを設定してほしいと思う
日本海やきたぐには大阪発のほうが乗車率はいいの?
410 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 23:25:03.43 ID:bqTEVfPKO
>>401 寝台特急以外廃止と言ったが寝台特急は残すとは言ってない
日本海に関しては東日本の列車だから、西日本の方は特に何も言わないんじゃね
>>407 プレス一ヶ月前くらいに来るけどな
411 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/03(月) 23:38:41.44 ID:hc/PAh0B0
>>410 「寝台特急以外廃止と言ったが寝台特急は残すとは言ってない」
はあ?
また、こういうひねた読み方する椰子がいる。
こういうやつが、510は北斗星に使用するために東が15両買ったわけじゃないとか
言ってた椰子だよw
普通の頭してるやつは、寝台特急は残すと読むんだよ、ボケが・・・
412 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/03(月) 23:42:50.39 ID:cBpAX2lj0
>>384 ホントだったらプルマン式A寝台が絶滅となるな
413 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/03(月) 23:46:58.81 ID:hc/PAh0B0
2011.7.5 13:07. JR西日本金沢支社は5日、平成26年度末の北陸新幹線開業後、
金沢以東の並行在来線を走る特急列車を寝台特急を除いて
原則として運行しない方針を明らかにした。
414 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 23:56:51.54 ID:l3T7nx+C0
なんか矛盾してる・・
>>404 熊谷や高崎から大阪へ朝早い時間に行きたい場合は
前日に大阪入りしてホテル泊まるだろ普通は
東京からだと新大阪行き最終と20分しか変わらん
416 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 01:09:18.83 ID:2UPj+rXi0
確かにね。きたぐに乗車に意味があるんだろうけど…
富士はやぶさの翌春廃止確定を変態新聞がスッパ抜いたのが、今日と同日の夕刊だったよ
12月のプレスリリースの前に、今月もしくは来月にはどこかのマスゴミが記事出すさ
418 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/04(火) 08:43:12.15 ID:0cYsg0ws0
今の北陸地方を走る車両や特急を見ていると北陸新幹線開業後を見すえている
って感じがする
となると北陸新幹線開業後は国鉄時代に作られた車両はほぼ引退してしまうのかな?
419 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/04(火) 08:49:41.05 ID:oJN3bBQqO
きたぐにが廃止になると彦根に停まる長距離列車がなくなるじゃないか
>>413 の文は
平成26年度末まで寝台特急が1本でも残ってるといいね☆彡
という願望が行間に含まれている
>>411は早くそこに気づいたほうがいい
421 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/04(火) 09:29:49.98 ID:GmtvX2yv0
>>420 まあ、普通は残っていると読むんだけどね。
411ではないが、相当、ひねた読み方をしない限り。
>>418 北がDD51のままで新車更新しないのも、
北としても新幹線開業を見据えている証拠だな
>>417 ネットに情報をいち早く流されたくないからって汚いなw
さすが情報独占記者クラブマスゴミw
上り日本海は先ほど大阪に定時に到着
青森からトワの釜でorzだったけど敦賀からピンクの釜になったからよかった。
往復乗ったけど、下りより上りの方が混んでたのは以外だった。
それでも1区画占領できたけど
>>417 首都圏が絡まない列車なんてマスゴミは興味ないだろな
日本海?きたぐに?何それ?
って感じじゃね?
北陸のマスゴミは騒ぐだろうけど
>>419 まあそうなんだが
考えてみると敦賀と播州赤穂間の新快速って十分長距離列車な気がする
>>424 マスゴミは節操がないから、現役最古参のブルトレ廃止!なんて見出しで記事にするような悪寒w
スレチだが、青森の十和田観光電鉄が地元自治体から事実上の廃止通告されちゃったね
来年3月末でサヨナラかも…
日本海の存廃はまだ分からないが、十鉄に乗りに行く椰子がいたら、
ぜひ日本海を使ってくだされ
>>422 記者クラブってのはそこにソースを流す企業にとっても都合がいいんだよ
428 :
名無し野電車区(香川県):2011/10/04(火) 13:06:53.07 ID:doOvQJkv0
さあ今年も始まりました廃止祭りwwww
いつまで経っても懲りないな。ソースも無いのに信用しろってのが無理だが…
まあ、ずっと言ってればいつかは当たるだろうな、車両の老朽化と乗車率低下
は覆い隠し難いレベルになってきてるし。
429 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/04(火) 13:10:15.20 ID:scZf2OkCO
また今年も廃止を煽る季節か
それよりも長野電鉄屋島線と十和田観光電鉄の葬式鉄をだな
【きたぐに】
無くなると
金沢から
新潟へ会議に行くだけで前泊だぜW
>>429 まぁそんな雰囲気になるだろうけど、
ありとあらゆる鉄道つまんでる人いるのか?
俺なんか寝台列車や新幹線を撮り鉄やってて他は全く興味もなく廃止になろうが気にならんけど。
きたぐには三回ほど下りの片道、日本海は上りを二回乗った事があるよ
十和田観光電鉄も無くなるのか
去年、「あけぼの」で青森行ったときに乗っておいてよかった
いや、廃止はよくないけど
弘南鉄道や津軽鉄道は大丈夫なんかな
433 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/04(火) 19:25:23.23 ID:oJN3bBQqO
きたぐにが廃止になると大津駅の格が大幅に下がりライバル福井駅の後塵を排することになってしまう
>>421 さすがに2両だけ変速機を交換するようだけどね。>北のDD51
ただ、DD51より青函トンネルの方が深刻。
新幹線と貨物優先で割り込むのが大変だし、北はED79の後継機を作るつもりはないようだ。
となると、稀に団臨が走るぐらいなら何とかなっても、定期や準定期で客車列車を走らせるのは無理。
というわけで、金沢開業とともにあけぼのとはまなす以外の定期と準定期の客車寝台列車が一斉に全滅。
新函館開業直前の正月かお盆で臨時列車としても終わりと見ている。
はまなすは…↑か上り前々日・下り前日のどっちかで、きたぐにが金沢開業後も生き残れれば最後の寝台急行になると思う。
>>318 長野で死刑執行待ちの旧秋田車を流用すればおk
436 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/04(火) 21:11:59.61 ID:0cYsg0ws0
きたぐには北陸新幹線金沢開業までは走りそうな感じがする
>>436 そう言われててあっさりと北陸が切られた過去があったお
438 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/04(火) 21:33:04.91 ID:0cYsg0ws0
そういえば寝台特急北陸廃止前に乗ったけど鉄道ファンが結構いたのが印象的
だったなあ
というか日本海の発車直前の大阪駅って今でも平日でも鉄道ファンが何人か来ているのかな?
新幹線青函トンネルを抜ける車両を複電圧対応で在来線に合わせる
トンネル内は三線軌条
スジなんてどうせ本数無いんだからどうとでもなる
できない んじゃない
走らせるんだよ
>>438 鉄ヲタが廃止前の列車や路線に群れるのはあまり良い風景じゃねえよ
>>438 大阪は平日でも結構おるね
新大阪とか京都ではあんまり見ないけど
関東の人間が大阪に立ち寄った時or「日本海」に乗った時の10数回の印象だけど・・・
>>438 >>441 平日は少ない時は5〜10人、休日は20〜30人くらいかな。
見に行くと必ず人がいる感じ。今日は20人くらい居た。
443 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/05(水) 01:40:42.37 ID:THsv7lF/0
きたぐにが無くなったら、のぞみ+とき+ビジネスホテルか。
18時過ぎには発たないとな。
>>443 東京からなら、とき+きたぐにがのぞみ一本になるだけじゃないの?
445 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/05(水) 03:05:24.72 ID:L1l9UXMYO
夜行列車を廃止したいのは、車両の老朽化や利用者減少もあるけど、人件費の問題なんだろ?
446 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/05(水) 07:56:40.64 ID:5saH7+qZ0
>>441-442 なるほど
そういえば大阪で日本海が発車する時間の直前って短時間に色々な特急が見られる
ような…
ここ1年で見てもはまかぜの新車置き換えや雷鳥廃止とかあったし
447 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 10:45:06.53 ID:9nC2tv4SO
>>411 東日本は貨物列車が有るからな
何かと機関車は使ってる
EF81-107に率いられ京都駅5分遅れで出発。先頭部見送りたった二人、やはり大阪より少ない。
449 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/05(水) 19:50:22.89 ID:2ddONP5D0
日本海が廃止になるとして
最後の大阪着の編成を利用して臨時列車を運行してほしい
実際 能登で上野着編成で新潟までのリバイバルときが運行された
450 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/05(水) 23:01:39.62 ID:Spr2ybco0
>>384そろそろ涌いてくる頃だと思ってたよwwwww
日本海は発車するまで時間があり、寂しい感じのする青森発のほうが好きだな
今度の連休に初めて乗ります!
東京〜新青森〜大阪の大回りきっぷだが、
>>451の言うふいんきを味わうために
青森〜新青森の乗車券別払いで始発から乗るかな。
453 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/06(木) 06:25:42.43 ID:zqS2Ck92O
今年中にもう一回ずつ乗っておこう
455 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/06(木) 15:35:06.78 ID:oVuYLgId0
廃止になりそうなので急遽予定を変えて乗りに行くことのした
ヲタが沸いてからじゃおそいからな
ヲタの異常性には嫌というほどあじあわされたからな
>廃止になりそうなので急遽予定を変えて乗りに行くことのした
こんなこと書く奴がヲタではないと?
笑わせるなw
>>455 あなたみたいのが最低のクソヲタですよ
絶対に来ないで下さい
458 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/06(木) 16:32:04.40 ID:Yi9mgyrUO
>>458 ふいんき(なぜか変換できない)
でぐぐってくるといいよ
460 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/06(木) 18:17:32.40 ID:Yi9mgyrUO
461 :
名無し野電車区(アラビア):2011/10/06(木) 20:26:55.84 ID:ZsBH76nZ0
天理臨にでもなるのでは??。
462 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/07(金) 12:49:18.74 ID:AOYYMzlYO
日本海、今日はさすがに満席だな
そのうち何割が鉄ヲタなんだろう?
関西から日本海乗って、十和田観光電鉄乗りに行く鉄が増えそうな予感。
465 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/07(金) 13:17:22.66 ID:yI/RJOhH0
456
お前も笑わせるな
星の数ほどあるスレの中でココを見ている事実がヲタの証明だ
おおたわけがお前の方こそ笑うぞ
ヲタがヲタたたくとは常識になってんだろ
お前もヲタなんだよ一般人から見れば
466 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/07(金) 13:20:41.75 ID:yI/RJOhH0
おっと457もわすれてな
早く永遠の眠りにつきなさい
そして墓に入りなさい
ここは乗り鉄レポ歓迎?今夜乗るのですが。
カレンダーも見ない能無し。
>>465 ヲタと呼ばれて傷つくぐらいなら、あんな事書かなきゃいいだけだろうに。
472 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/07(金) 15:45:12.42 ID:lA3uuBnR0
報道関係の方のブログにも来春廃止の一報が出ていますね。
カマでは106に加え108も運用離脱中
現在運用中な国鉄色ガマは1年以内に全検出場した101と107のみ
そのせいか、最近トワ釜が入りまくって撮り鉄を泣かせてる
474 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/07(金) 16:12:12.07 ID:2ZvcD8xK0
>>464 俺もそれは考えている。
沿線に住んでいた時は、まだ定山渓鉄道の生き残りもいた時代だったけど、
廃止前には一度行っておきたい。
日本海には来春といわず、まだ頑張ってほしいな。
>>472 知らんがな
具体的にどこの誰のブログよ?
リンクもな
476 :
名無し野電車区(dion軍):2011/10/07(金) 17:29:06.15 ID:5R3qZNZL0
来年3月
きたぐに廃止
日本海廃止
本当なのか? どうせガセだろうけど…
糞記者クラブの寄生虫どもは公式リークがあるまで黙ってろ!
総合板の乗り鉄スレよりこちらに移り、明朝までレポさせていただきます。
日本海は夕焼けがいい色の大阪を定時発車しました。放送で満席といっています。
発車前にさっさと浴衣に着替えビールでまたーり。カーテン全開なんでかるく晒し者になりつつ新大阪発車。
479 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/07(金) 18:04:13.58 ID:tVpKYPd90
>>478 定時なら明日の朝、5時43分に会おう。
480 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/07(金) 18:05:02.73 ID:PeJY+NLlO
きたぐには個人的感覚だが、自由席の乗車率は高いし寝台もそこそこ利用者いるから
廃止にするのも勿体ない気がするな
まぁ、臨時能登が無くなれば能登に使ってる新ニイのK編成をきたぐにに回すかもしれんけど
でも、西はしばらくは583を使う気でいるだろうな
一部車両を組み替えた上でシュプール編成や食パンを廃車にして部品を確保させたくらいだし
>>481 寝台なんかガラガラだぞ
この前乗ったが、大阪→新潟間貸し切りだった。
パン下中段も全部空いてた
「きたぐに」は多客期に禁煙の寝台車乗ると、結構混んでるんだなと思うけど、喫煙車乗るといつもガラガラだな
お盆や年末年始は全部埋まるのかもしれんけど、普通の休日だと下段に普通に空きがあったりする
あと下りは新潟に近づくと自由席混むね、当たり前かw
>>481 北陸だってそれなりに利用者がいたのにあっさり廃止されたから油断はできん。
富士ぶさあかつき彗星なはなんかは廃止アナウンス前の乗車率からしたらしょうがないかと思えたが。
(正確な数字は把握してないけど)
きたぐには自由席をあと1両増やすべき
1〜5号車…自由席
6号車…グリーン
7号車…A寝台
8〜10号車…B寝台
>>484 北陸は得々きっぷ利用者が多くて思うほど採算が取れなかったのと、
能登だけを廃止にすると車両使用料の問題が発生するから
きたぐにはとにかく残って欲しい。
関西出張と九州出張の帰りは必ず新潟周りで帰ってるのに
その楽しみが無くなるのはつらい。
>>485 5号車の寝台を解体するだけだから、できないこともないな。喫煙Bも1両減らせる
どうせ繁忙期には増結するんだから、通常時減らしたって問題ないだろうし
きたぐにの廃止は当分の間はないだろうな。
新潟〜大阪唯一の直通列車だし 日本海にいったては 庄内地方〜大阪の需要があると言う話を聞いたことがある。
その新聞記者のブログの書き込みはガセネタでしょう。
日本海.きたぐにを廃止するのなら酉との協議が必要になるしなあ
ネガティブなレスばかりで少々気が引けるけど、
1往復になってから、庄内の客は相当減ったよ
車掌も時間帯が悪いと嘆いてた
まあ、旧2・3号のダイヤだと、金沢の時間帯が悪くなるから難しい所だけど・・・
青森行き日本海乗車中。
新大阪を出て検札がきました。地元駅が無人なんで青森までの往復切符を購入。4001の記載が少し嬉しい。最後にゆっくりして下さいねとのお言葉。
A下段海側なので比叡山や比良山の微かなシルエットを見ながら湖西線を北進。安曇川で抹茶と南瓜とカヘヲレのカヲスな113系を追い越しました。
ただ今近江塩津。サンダバなしらさぎかわかりませんが退避してただ今発車。
なんかもう真夜中のような静けさのA寝台です。ちなみに今夜はトワ釜です。
>>492 近江塩津での退避はサンダーバードだな。良い旅を
ネットが発達してからネットとマスゴミの先取り合戦が見られるようになったなw
495 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/07(金) 19:41:40.29 ID:r/tb0QyZO
496 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/07(金) 20:17:21.33 ID:3YDhlEAH0
日本海もきたぐにも満席でも赤字なんだよね。
「結構客乗ってるから廃止にならない」は信用できない。
きたぐにに廃止か存続かは関係なく乗る予定なんだけど、金曜夜の大阪発だとAとB禁煙は余裕?10時打ち必要ないかしら?
よっぽどじゃない限り寝台は余裕だろ。
混み合って悲惨なのは座席自由席。こないだ乗った(大阪発)時はボックスもれなく3〜4人だった。
金沢で半分は降りるけどねぇ
青森行き日本海乗車中。
加賀温泉でサンダバ通すため数分退避。私同様数人が機関車撮りに来ましたが頭のあたり暗いんですよね。
ロネのデッキからトワ釜の頭までは実質3両分の距離なんで5分以上はとまってくれないと置いていかれるので怖くて行けません。
老舗なのに駅弁では話題にのぼらない大阪の吉野の弁当で夜食にします。
502 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/07(金) 21:11:02.47 ID:R3gW2d3J0
あけぼの・北斗星は来年以降も残りそう?
503 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/07(金) 21:12:20.60 ID:A+kiIGZmO
>>491 しんどい時間に到着だよな
正直、きたぐにが6時台に新潟に着いて、接続のいなほが有れば良いと思う…
>>498 交通手段が乏しい区間だけに、混む時は割とすぐ満席になるよ
早めが吉
きたぐにの寝台についてありがとうございます。AかBを早く決めて準備してみます。電車寝台は二回目だから楽しみ。
日本海レポの方も乙です。Aは銀河の最後に乗ったけどやはりいいよね。気をつけてよい旅を。
上りきたぐに自由席は震災直後に乗ったけど、春休みシーズンだってのに見事にガラガラだったなあ。
新潟駅でしばらく乗車位置で突っ立っていたのがバカバカしい。
青森行き日本海乗車中。
金沢を出てすぐお休み放送があり、石動通過後通路がほぼ消灯されました。
うつりこみがほとんど無くなり夜景がさらに見やすくなりました。
海側なんで対向列車が確認できずやや退屈。西高岡通過。
507 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/07(金) 22:02:39.49 ID:r/tb0QyZO
>>506 長岡殿町踏切で手を振るので宜しくお願いします
508 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/07(金) 22:46:03.66 ID:ZSxSWrR60
トワイライトが同時廃止とならない限り日本海の廃止はあり得ない。
理由は
>>486の例と同じ。
509 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/07(金) 23:06:55.55 ID:WrYfiu9cO
こら酸化鉄!あんたはムーンライトに乗れ!日本海など邪道だ!
510 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/07(金) 23:09:54.55 ID:r/tb0QyZO
酸化鉄ってふざけた名前だなwww
きっとブツブツニキビ面のメガネデブだなwww
ミスタームーンライト酸化鉄
512 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/07(金) 23:54:23.30 ID:WrYfiu9cO
がんばろう、酸化鉄!
ムーンライトは永遠に不滅です!
513 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/07(金) 23:58:15.79 ID:WrYfiu9cO
特急日本海は、ムーンライトではありませんよ!
酸化鉄、降りなさい!
青森行き日本海乗車中。
魚津からの乗客は5人、糸魚川からは0人でした。
直江津停車で客車最後尾撮りたいので車内歩きましたが、AもBも空席ポツボツ。どこから乗るんだろ?
長岡踏切氏には申し訳ないですが寝ます。
515 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/08(土) 00:07:12.62 ID:5Ge76vhu0
>>496 どうして? オンボロ車両で減価償却は完了していると思いますが・・
理由を教えて下さい
516 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/08(土) 00:07:29.43 ID:j36viLUfO
寝台車の車内をむやみに歩くな!みんな休んでいるんだぞ!迷惑だと思わないのか?
517 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/08(土) 01:03:07.13 ID:hOSdksAPI
思うんだけど、81-108が今全検やってるらしいが、廃止になると分かっていてこんな事するか?
工臨用とか言ってもそこまで数はいらないだろ。
日本海が廃止になればトワ釜6機で十分だよな
工臨ならDDもあるし
519 :
名無し野電車区(長屋):2011/10/08(土) 04:01:06.52 ID:rYsAaDfP0
>>496 満席でも赤字なの?大して得する切符も出してないのに
青森行き日本海乗車中。
おはようございます。列車は秋田を定時に発車しました。柏崎のあたりで眠りにつき途中酒田で一旦起き、秋田到着直前に本格的に起きました。
A寝台からは4名下車。今は喫煙所にいますが曇っているので東の空がやや赤い程度です。0543お待ちかねの方いるかな?
521 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/08(土) 05:55:56.79 ID:pwnfBQlTO
>>520 お前タバコ吸うのか!この御時世に迷惑な奴だ!
恥を知れ!喫煙者!
青森行き日本海乗車中。
東能代を出た直後ハイケンスがなりおはよう放送がありました。
立席特急券の客に対し、今日は混んでいるから空いている下段なければ通路椅子に座れと案内。さすが立席。
沿線の田圃は稲刈りしてあるのとしていないのが半々。前山通過。霧が出てきました。
>>517 リニューアル改造やら前件通しても数ヶ月後に廃車にするのが西クオリティ
山陰の急行用の58を前件通して数ヶ月後に廃車にした前例があったようなきがする
524 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/08(土) 07:45:32.45 ID:j36viLUfO
このスレは実況用か?
実況は専用スレでやるべきだ。
ルール違反はみんなが迷惑する。
このスレから出ていけ!
青森行き日本海乗車中。
鷹巣から大鰐温泉までは霧でしたが大鰐温泉からは快晴。
沿線のりんご畑ではせっせと農家の皆さんが収穫しています。大鰐温泉は3分延で発車。
526 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/08(土) 07:58:47.18 ID:8YAA/Aj2O
多少のレポは構わんと思うが
527 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/08(土) 08:01:39.82 ID:pM9V6baY0
そういえば寝台特急はやぶさ富士のラストランの時はスレがものすご
かったような…
528 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/08(土) 08:11:02.29 ID:j36viLUfO
このスレは酸化鉄のルポ用にあるのではない!
私物化するな!
>>528 私物化しているのはお前だ。
迷惑だから出てけ。
多少のルポは構わないと思うよ
>>523 下関の66も42や53を全検入れて2年経たず富士ぶさ廃止。そのあと1年飼い殺し〜廃車解体。
敦賀ローピン組も同じ末路の可能性大。
青森行き日本海乗車中。
大釈迦で対向待ち運転停車がありました。まもなく終点青森につきますが大阪からの15時間はあっというま。
過去に4回日本海には乗りましたがトワ釜ばかりなんで次回はローピン牽引にも乗ってみたいです。
それでは総合板の乗り鉄スレに戻ります。帰りの11日大阪行きでまたレポさせていただきます。
津軽新城通過。
533 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/08(土) 09:40:01.92 ID:pwnfBQlTO
酸化鉄さんに長岡殿町踏切で手を振ったが誰も見てくれず。
長岡付近で寝ていた酸化鉄は負け組!
534 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/08(土) 10:33:09.90 ID:OtFhn2qg0
富士・はやぶさ
ムーンライトながらの臨時化
北陸
能登
の報道発表をいち早くした新聞社ってどこ?
ふじ・ぶさは朝日がすっぱ抜いたような気がする
536 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/08(土) 11:08:16.86 ID:pwnfBQlTO
537 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 11:32:42.66 ID:58pLSxWy0
>>523 リニューアル改造は無計画そのものだが
全検は仕方ないだろ。運休させるのか?
538 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/08(土) 11:54:12.81 ID:TZdCpjm8O
539 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/08(土) 12:13:38.03 ID:j36viLUfO
ス レ の 私 物 化 は 許 さ な い !
来春の廃止が確定なら、100系新幹線と同じ日か…
541 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/08(土) 12:27:26.17 ID:EbH8BF+K0
542 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 12:34:01.86 ID:3D9QHcLfO
ふむ。
ごくまれに大阪に出張するときには重宝したんだがな。
3月に乗ったのが乗りおさめ、か。
>>541-542 トン! これは信憑性が高いな。
ということは、3月8日発9日着の運行がラスト?
>>535 朝日が2007年11月中旬の日曜朝刊に翌春の改正で銀河廃止、富士はやぶさは2009年春改正で廃止を検討中とスッパ抜き
2008年10月3日、毎日が夕刊に富士ぶさ、翌春廃止確定的と報道
同年11月7日…NHK熊本局が来春ではやぶさ廃止、富士も同じく廃止と報道
遅かれ早かれ、あと一ヵ月以内には来春の動向が分かるかも
546 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 14:37:53.24 ID:6xfhPu8W0
はっきり言って廃止前の全検査って真面目にやってないでしょ。
鉄道会社の中で、JRは殿様商売でチェックはナアナアだし。
目視チェックと、消耗品の交換、全塗装して、帳尻合わせの数日間お寝んね。
どうせ、カマのトラブル出ても、古いからそんなに責任問題発生しないし。
じゃあ、廃止しましょうってなるだけよ。
北のこの間のトンネル事故だって、真面目に運行前に毎回検査してればわかるはずだけど、
実際は、かなづち持ってコンコンしながら一通り歩いて終わりだろ。
547 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/08(土) 15:54:32.14 ID:OtFhn2qg0
>>544 ちがう
能登と同じく
金曜〜土曜にかけてが最後の運用
なので9日〜10日にまたぐのが最後
548 :
名無し野電車区(福井県):2011/10/08(土) 16:16:19.90 ID:Yh6tx35S0
廃止なら非常に残念
地元で走る貴重な酷轍型だったのに…
549 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 16:26:21.58 ID:CdQ13t64O
広島とともに国鉄型だらけじゃんW
本日大阪発の下りきたぐにに乗車します
上り増結編成に乗車の人、金沢で会いましょう
551 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/08(土) 16:43:57.82 ID:M3+oaKnZO
青森や秋田の人は乗ろうと思えば日本海でもあけぼのでも
乗りたい放題だ
552 :
名無し野電車区(香川県):2011/10/08(土) 17:30:59.49 ID:VXn3nHZu0
よく日本海を廃止にしたらら車両使用料がめんどくさいことになるからしない
って聞くけど、足りない額をキャッシュで払うってダメなの?
553 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/08(土) 18:02:08.29 ID:9rV1LHAC0
大阪から新潟・秋田・青森、の流動って少ないのかな?
やっぱり廃止になってしまうの??
>>553 JR東海、JR東日本「便利で快適な新幹線をご利用ください」
555 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/08(土) 18:14:46.52 ID:2/c9vK680
改めて
プルマン式A寝台の運命やいかに
557 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/08(土) 19:26:03.61 ID:fMRMF4KJO
558 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 19:47:35.90 ID:6xfhPu8W0
2011年10月8日17時47分 配信
始発駅8日発車の寝台特急「トワイライトエクスプレス号(札幌行き)」は、
JR西日本管内での踏切安全確認の影響で、遅れがでています。
>>547 トン!
すると、3月8日に十和田観光電鉄に乗車してから青森発上り日本海に乗車して大阪着。
9日の日中は100系新幹線に乗車して、そのまま夜に大阪から下りきたぐにに乗車して新潟着。その足で長野電鉄屋代線に乗車するのが、最強の葬式鉄フルコースという訳か…(逆コースもOK)。
もちろん俺はやらないから、誰かやってくれw
560 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/08(土) 20:20:42.98 ID:KNF2L+qvO
なぜこんなに葬式組が湧いてるんだ?
確実に廃止なら地方紙がフライング記事出してるし、日本海は束持ち…っておれ釣られたか?
561 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/08(土) 20:22:53.47 ID:j36viLUfO
>>559 12月からは100系運用が激減し、朝夜のみの運転になるから、そのプランは無理。
>>561 おっ、そうなのか。
きたぐにの大阪23:27発も無理っぽい?
563 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 20:31:49.24 ID:Hc+zjkKuO
北陸の時と同じにおいがするなあ
564 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/08(土) 20:58:42.50 ID:pM9V6baY0
放射能の心配から日本海を利用して秋田や青森に行く人って少なからずいるのかな?
565 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 21:18:37.34 ID:S0Cj8JiSO
>>553 昔は有ったけど今は激減
新潟雷鳥廃止も仕方ないレベルだったしね
ふるさと雷鳥も設定が無くなり久しい
566 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/08(土) 21:22:12.36 ID:8NspIoy30
十鉄の前にきたぐにが廃止。
>>564 マルチ&無知乙。
世界中どこに行っても0.5mSv/年分の放射能は嫌でも吸い込む。
568 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/08(土) 21:25:35.92 ID:pM9V6baY0
個人的には新潟雷鳥もう少し長く走ってほしかった感じがする
廃止厨=もしもし
すっかり廃止モードになってしまったが、大逆転存続はないのだろうか?
全検の時期は関係ないんだよな…
>>570 昨年も同じ頃に日本海ときたぐにが廃止になると騒いでた奴がいた
まぁ、昨年の今頃はローピンが次々と運用離脱していたからな
572 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 21:43:04.31 ID:S0Cj8JiSO
573 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 21:51:04.28 ID:6xfhPu8W0
103号機、全検通さず終了の見込み
106もおしまいかも。
と、すると101.107.108.104.113.114の6機を残すのか?
でも、トワイライト、毎日運転に変更したらカマ足りないよな
574 :
名無し野電車区(茸):2011/10/08(土) 21:51:04.41 ID:sT4Gcd6c0
廃止と全検の時期は一致しないね。
富士・隼の時も半年前位までやってたし。
>>573 残すならトワ釜を優先させるだろう
あっちは連結器に緩衝装置も取り付けてあるし
576 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 22:11:12.27 ID:6xfhPu8W0
西って、状態のいいのを差し替えて取って置くとかいう概念がないよね。
北近畿の183系の一連の廃車でも、なんで?と思えることも多かったし。
もう、みんな同じくらい高齢車で比べても無駄、みんなくたばっているともいえるけども
まあ俺は廃止してほしくはない派なんだけどあのブログの記事(信憑性がどのくらいあるかは不明なくせに)見たら一転弱気になってしまった(´・ω・`)
それまでは廃止?ナイナイで済ませてたんだが…
空振りでもいいから日本海予定立てたわ。どうせいずれは乗るつもりだったし、結果ガセだったとしても空いてて乗る分には好都合だ。
578 :
名無し野電車区(香川県):2011/10/08(土) 22:52:01.56 ID:VXn3nHZu0
今んとこ敦賀にある81は
トワ色→43・44・103・104・113
ローズピンク→101・106・107・108・114
でないの?手元にある鉄道ファン7月号(今年の)はそうなってんだけど?
>>578 ローピン…101、106、107、108
トワ釜…43、44、103、104、113、114
昨年に45、48が、一昨年に46、102が廃車になってローピンとトワ釜の数が逆転した
101は昨年9月に、107は今年1月に全検を出場、108は現在松任で全検を受けているらしい
580 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/08(土) 22:58:16.99 ID:nFAfDbLuI
114はピンクじゃない。
581 :
名無し野電車区(香川県):2011/10/08(土) 23:01:53.74 ID:VXn3nHZu0
>>579-580 あら、114が違ってたか。ということは、ローズピンクがこれから2両以上
あぼーんされたら、日本海運用が破綻してアウトってことになるの?
>>581 トワイライトは余程のことが無い限り、ローピンが牽引することは無いが、
日本海はもうローピンもトワ釜も関係なく運用されてる
ただ、機関車が7両以下になるとトワイライト編成がフル稼働時に機関車が足りなくなる
583 :
名無し野電車区(香川県):2011/10/08(土) 23:15:56.13 ID:VXn3nHZu0
サンクス。ふむ…結構切羽詰まってんのね。そこへ加えて老朽化によるトラブル
増加+乗車率低下…厳しいけど、やっぱ個人的には残ってほしいなぁ。
584 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 23:20:23.34 ID:6xfhPu8W0
>>577 どこのブログだよ
マジ、確定情報じゃないだろ?
585 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/08(土) 23:23:20.26 ID:Hqn/GcM4O
JR社員のブログとかじゃないし信憑性は10%くらいだろ
廃止なら11月頃に地方紙で報じられるよ
ブログ書いた人のソースがこのスレというオチ
「2ちゃんねるで見た」
588 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 23:45:52.37 ID:JKCA8DVRO
>>564あけぼのスレにも同じカキコしてご苦労さんwww
>>573 トワイライトEXPの毎日運転が今後なくなるフラグだったりして・・・
590 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 04:33:11.92 ID:SW9MjGzI0
「どうやらJR西日本は去る1日、関係する支社に通達を出したという話」
>>577 なんで、この程度の信憑性の無い話で弱腰になるのかわからんw
591 :
名無し野電車区(青森県):2011/10/09(日) 08:33:57.10 ID:aiJsDqrM0
>>590 ブログ主に嘘をつく動機がないからだろうね。
593 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/09(日) 09:09:55.11 ID:zBXO62rWO
3月のダイヤ改悪って、もうこの時期には骨子が出来ているのか?
594 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/09(日) 09:11:25.21 ID:tv5rZkFMI
考え始めてる頃じゃないか?
595 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/09(日) 09:23:18.97 ID:pffQNEET0
だからトワとの車両使用料の問題があると何度言えば(ry
596 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/09(日) 09:26:20.83 ID:pffQNEET0
>>577 そのブログ主の後輩が廃止厨なんじゃねw
何でどいつもこいつも日本海は東の担当だってこと知らないのかね。
おととい きのうと きたぐに乗ったけど冷房してるのかと思うほど寒くて
眠れんかったぞ
>>516 歩くだけなら無問題 カメラのAF音もいいだろう
だが、ブツブツしゃべりながら撮影するのはやめてくれ 極めて迷惑(><)
598 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/09(日) 09:35:50.78 ID:uW7RU/OlO
北陸も東担当だっただろ。
きたぐに増結も早いうちに撮っておかなくては。
国鉄色にする気なしだし。
なんかスレは一気に廃止色にそまってきたな
ここでサンライズ日本海 希望 と書いておこう
601 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 10:05:19.27 ID:rG1cV2ZiO
そういえば日本海ときたぐにの団体枠ってどうなっているの?
いつもなら9月末あたりから団体枠がないとレスが出るけど?
ムーンライト東海で残して欲しい
603 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 10:41:04.18 ID:SW9MjGzI0
>>592 悪気は無いか、動機ねぇ
それって、単なる噂ってことだろ?
信憑性無いじゃん
じゃあ、君は、誰でも彼でも、無知な人間が噂すれば弱腰になるんだ
あと、廃止なら煽りマガジンが日本海ときたぐにの写真を集め始める
出雲や九州ブルトレの撮影地ガイドが載ってたのが10/21発売の12月号だったし
606 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 11:42:41.37 ID:SW9MjGzI0
信頼度はこんな順かね
公式発表→すっぱ抜き→団体枠の有無→中の人
団体枠についてもう少し情報があれば。
ブログ主は嘘をついてないにしても、ブログ主に話をした人が嘘をついてるかもしれないし、まあなんとも。
>>606 下り日本海は東能代からヒルネ扱いを始める
もう少し深く考えてみよう
610 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 12:23:21.88 ID:SW9MjGzI0
だから、そのヒルネでもなんでも、その時間にその区間を移動する人間が
多いということで、需要があるんだねって言いたいんだよ
別に「日本海」の需要があるって言ってるんじゃないんだよ
廃止後に同区間を同時間で「つがる」を仕立ててれば、需要があるということ。
611 :
名無し野電車区(青森県):2011/10/09(日) 12:35:31.12 ID:aiJsDqrM0
>>610 >>606のサイトって、なんか変じゃない?
日本海の秋田→青森で、寝台ではなく、座席利用ができるような誤解を受ける気がするんだけど。
昨年の今頃も日本海廃止と騒いでいた奴がいたし、
ちゃんとした情報が無いと何とも
日本海廃止で東海になるのは、前から決まってただろうに
615 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 16:03:36.33 ID:Y/kxeoJ8O
>>601 まだ確かめた奴いないんじゃね
試せば?
運行の予定無しなら廃止は決まり
617 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 17:31:59.49 ID:SW9MjGzI0
618 :
てつし(新潟県):2011/10/09(日) 17:35:28.76 ID:NFe1IdpY0
僕いつも急行きたぐにみますよ123@
夜行は休みを無駄なく使えて便利なのにな・・・
旧日本海2.3号の筋で残してくれてたらもっと使いやすかったのだけど
日本海より東海を
621 :
中の人(茸):2011/10/09(日) 17:45:36.90 ID:yKTblwca0
日本海来春の廃止はないよ!
623 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 18:18:40.09 ID:SW9MjGzI0
ついこの間まで、2往復して、1本は函館まで行ってたやつだろ
すぐに廃止されてしまっては困るわな
>>617 マスゴミは何故か寝台車を廃止にしたくてしょうがないらしい
何故だろう?恨みでもあるのか?
ネタ漏らしたからには廃止しないといけない
嘘の記事書いて事件でっちあげたりと怖いなw
625 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 19:37:03.82 ID:Y/kxeoJ8O
>>622 確実に言えるのは
「廃止の検討には入ってる」
2015年春までに廃止しなければならないのはご存知の通りで、後は止める時期(期限)
三セクを通してまで存続させる事は考えていない模様
機関車だって動けなくなる期限が近づいている
583がどれだけ持ち堪えるかだな きたぐに
627 :
名無し野電車区(北陸地方):2011/10/09(日) 19:44:14.33 ID:LCrW/juGO
(゜∇゜)
きたぐに廃止だと
暴動が起きそう…
628 :
中の人(茸):2011/10/09(日) 20:05:52.56 ID:yKTblwca0
きたぐにも来春の廃止はない。
>>625 JR西が3セク化後の北陸特急について方針を出したときに
「寝台特急を除いて」ってあったから、
現時点で少なくともトワイライトは3セク化後も走らせる方針だろ
機関車は東みたいにEF510を入れれば済む話だし(現時点でそのつもりは無いようだが)
>機関車は東みたいにEF510を入れれば済む話だし
簡単に言うよなぁ そんな予算がどこにある
631 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 20:42:33.78 ID:Y/kxeoJ8O
>>629 285誕生時点で機関車牽引列車全廃構想を打ち出したから、ほぼ100%ないだろう
あの時代に新型電車を開発してまで機関車牽引列車を廃止する気合いの入れ方
トワイライトは北海道新幹線開業がどう影響するか次第
ED79は新幹線併用で使い続けるのかどうか
DD51はあまりに故障するから何機か変速機取り替えする模様
でも北海道もDF200を入れてまで続ける気が無さそう
青函の電車を札幌市まで回送する必要も無くなるから
EF510を入れた東としてはカシオペア、北斗星にはもうしばらく走ってもらうつもりだと思うけど
633 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 20:58:34.55 ID:SW9MjGzI0
東は工臨等は東海みたいな電車ではなく、あくまでカマで対応するみたいだから、
カマは後々も必要ってことじゃないか?
東海地区は雪は少ないし。
634 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 20:59:22.00 ID:Y/kxeoJ8O
それはJR北海道スレのが分かりやすいかもね
でも何だか微妙な雰囲気w
日本海、きたぐにが廃止になっても困るのは一部の利用者だろうけど、その一部の利用者がどれだけいるんだ?
636 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/09(日) 21:16:55.21 ID:JzJuELFV0
そんなにいなそう。定期的に乗ってる人は・・・
637 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/09(日) 21:19:21.77 ID:JzJuELFV0
きたぐにはかろうじて通勤利用はあるけど。
>>637 まあ、それなら大阪から走らす意味はないわなw
639 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 21:27:54.29 ID:Y/kxeoJ8O
>>635 日本海の場合は鶴岡酒田の下車客だと思えばいいんじゃね
新潟・庄内・大館・秋田・青森〜伊丹の飛行機を、自治体が補助金出すなりして活用してもらえばOK
きたぐに、夏場は登山客需要がかなりあるんだけどな
まさか通路に座るハメになるとは…
641 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/09(日) 21:34:50.55 ID:JzJuELFV0
えっ?
夜行列車は人件費が割高だし
利用客も減少し車両も老朽化だし本音は
JR側も寝台列車は全廃ししたいが
いきなり全廃だと反発が大きいので徐々になくしてるのだと個人的に思う。
以前北海道に遠征時で秋田に寄り道の時はきたぐに、いなほ〜と乗り継ぎ帰りは日本海使ってたがここ近年は寄り道なしで飛行機ばっかだわ。
速いし安いし夜行列車はやっぱ今の時代にはついていけないよ。
643 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/09(日) 22:26:56.51 ID:/joen3BR0
せめて後1年もってくれねえかな
>>633 工事よりも新津からの新造車配給やら
東北方面から大宮や郡山への検査回送があるからでない?
特に後者は交流車を直流架線下に通さなきゃいけないから
自走で済ませるわけにもいかん
645 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/09(日) 22:34:04.66 ID:xFvqnHhEO
今の時代について行けてないオイラにはピッタリ
646 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/09(日) 22:43:15.03 ID:8BPUY2Lh0
きたぐには
ドリームつばめやドリームにちりんが、ぶった切られたような感じになるのかな・・・
ならないと思う
648 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/09(日) 23:01:31.81 ID:JzJuELFV0
さすがにそれは・・
>>643 まだ噂の段階だし公式発表はまだだからなね。
俺だって幼少時代ブルトレに魅せられて撮り鉄始め現在に至ってるしもっぱら被写体も殆ど寝台車だわ。
日本海は幼少から見てきたし、乗ったブルトレも日本海が多いし無くなるのは嫌なんだけどね。でもこんな事言ったら鉄道ファンの反感を買うけど
無理に嫌々走らすぐらいなら潔く廃止になった方がいいと思う。
衰退しきってボロボロの姿見たくないから。
もう既に衰退しきってボロボロな件
納得。
残念だけど。
652 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/10(月) 00:17:51.79 ID:W7V9xGHTO
>>650 確かにその通りだわ。
1往復が廃止された時に廃止、それ以前から廃止になってもおかしくない状況かも?一回予約時、空席が一つって時に乗った事あるがそれ以外はガラガラだったわ。
ボロボロで廃車といいつつ外国に無償譲渡してさらに30年は走らされる
654 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/10(月) 00:40:38.72 ID:xsauKhSS0
確かに〜
ただいま、このスレは関西・東海の自演スレと化してます
656 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 01:20:28.99 ID:clsTgUPvO
余命一年を宣告し、その間にガッポリと葬式ヲタから巻き上げればいいのに
>>646 国鉄時代末期に、大阪〜青森間を新潟まで短縮されて現在まで往ったている。
大阪〜富山間まで短縮して 急行立山に改名して運行かい。
>>650 古いとはいえよく整備されてる なんとかSLみたいに走り続けてほしい
659 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/10(月) 05:44:02.96 ID:DzoJ6Egv0
大阪を22時前後、大阪に8時前に着く金沢発着のサンダーバードって設定されないのかな?
日本海は繁忙期臨として残るのだろうか
661 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/10(月) 10:18:07.97 ID:grz1YI7oO
>>657 いきさつとしては最初583を立山に投入、やはり583をきたぐにに投入で立山廃止じゃなかったか?
九州夜行は新幹線で代行できるが
日本海縦貫は代行できん
せめて北陸新幹線大阪全通まで残して欲しい
663 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/10(月) 10:49:25.09 ID:Lm61ws6h0
きたぐには少なくとも座席の臨時列車化で残るだろう。その場合は数年後に完全廃止というお決まりのコースだろうけど。
トワイライトは人気があるから廃止は考えにくい。
おそらく、トワイライトと日本海を一本化したような新型寝台特急が登場するのではと期待している。
車両を新造するということか?
665 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/10(月) 11:31:53.89 ID:gHVxf/R5O
きたぐにが廃止になると大津駅のブライドが
>>665 そんなものはとうの昔に琵琶湖に棄てました。
667 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/10(月) 11:48:29.57 ID:DzoJ6Egv0
今北陸本線走っている車両を見ていると北陸新幹線金沢開業までか開業後を
見越している車両が多い感じがする
|^◇^)<こうだ
|つ[きたぐにの683系化][日本海のE653系化]
669 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/10(月) 12:59:42.66 ID:A4x2jbXzO
廃止の話はもういいよ
後悔するなら無理してでも乗るべし!
今現在、『24系』や『583系』が九州ブルトレよりも長く残り『定期列車』として頑張っているだけで奇跡みたいなもんだからさ〜
年内に、日本海&あけぼののWロネに乗車してくるよ
670 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/10(月) 14:36:32.44 ID:jMz2Wt7xO
>>663 多分厳しいだろうな?今のJRは夜行廃止に乗車率は関係ないからね。
現に北陸は廃止、北斗星は減便されたからな・・・
北陸は乗車率が高くてもフリー切符利用者が多くて採算が取れなかったのと、
乗車率の低い能登だけを廃止にするとJR西が損するから
北斗星は青函トンネルの工事の影響
1往復化と同時に臨時も全て廃止されて夢空間も廃車になったからな
業界関係者ですが東の510は貨物への売却を前提で製造されています
>>672 業界関係者さん、日本海ときたぐには存続ですか?廃止ですか?
ずばりお願いします。
存続ですよ(´・ω・`)
廃止でも廃止じゃなくてももう無くなるのは時間の問題なんだから
気になるなら乗っとけ。もしくは撮っとけ。
俺は結構夜行を利用してきたからあかつき・なはもはやぶさ・富士も、出雲も銀河も
基本的に無くなって不便になったし、もちろん寂しかったってのもあるからさ。
走ってるうちにいっぱい思い出作っとけ。
俺は嫁さんと夜行で沢山旅したのも思い出だし、何気なくホームで眺めてたのも思い出さ。
SLなんて復活してるだけまだましだよ。
夜行寝台は復活しようったってもう客車がないもん。
3段寝台は希少価値ですからね
まぁ オススメはパンタ下だけど…
677 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/10(月) 18:09:59.02 ID:xsauKhSS0
そうそう・・
今度きたぐに乗るときは、あえて三段の中段や上段に乗ろうかな。
大阪から直江津あたりまでだったら寝るのに専念できていいかもしれん。行き先は屋代線。
不意に起きたときに頭打つぞ
あと俺は寝る前はまったり酒の飲みながら車窓みるから三段はほんとしんどい
まして中段や上段なんて・。・・
夜景見て晩酌できる下段は俺も大好きなんだが、そうしているといつまでたっても上段乗らないんだなこれが。カイコ棚体験だよ。
ただし日本海のA上段での全区間乗車は絶対勘弁w
秋田で飲んでて急遽京都に帰ることになってあわてて取った日本海は上段だったわ。
俺もそういうの以外は解放の上段でのはほとんどないな。
まあ寝台自体もうないからそれ以前の問題だけど。
デュエットの個室だと開放じゃないけど一応上段の気分も楽しめたけどね。
682 :
名無し野電車区(東海):2011/10/10(月) 19:11:47.08 ID:z+Yhcx1AO
先月「日本海」に青森から乗ったんだけど、
5日程前にJR東海某駅の窓口で切符買ったんです。
そこでB寝台の下段を指定したのですが、
駅員の返答は「5号車に3席しか空いていない」との事でした。
しかし当日乗車したら他の号車はガラガラだったんですが…。
秋田等からいっぱい乗って来るのかな?とも思ったのですが乗車は無し!
一体どういう事なんでしょうか?
君には見えない客が乗ってたんじゃね?
684 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/10(月) 19:15:20.12 ID:grz1YI7oO
>>667 北陸新幹線開業でお仕舞いの車両が多くね
681や683すら余る
685 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/10(月) 19:16:35.36 ID:clsTgUPvO
>>669 wロネ、漏れは6月にしました。(下り日本海→上りあけぼの)
1月に実行中、あけぼのがウヤになり、失敗。
今後、逆バージョンを予定。
金沢以東が開業すればはくたかは廃止になるから681は廃車だろ
金沢以西はいつ開業するかも分からん
687 :
名無し野電車区(東海):2011/10/10(月) 19:23:12.07 ID:z+Yhcx1AO
>>683 恐山からの見えない人達だったんですかねw
>>687 日本海が「呼ばれて」いるんだよ…
『来春に迎えにくるよ。こっちにおいで…』
>>682 クイズかな?
駅員は5号車についてしか答えていないから
他の車両は空でも無問題
またはまじめに考えると団体がキャンセルしてきたとか
北陸トンネル事故がらみの幽霊列車の都市伝説思い出したわ
691 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/10(月) 20:14:36.75 ID:y88Y53si0
>>678 上段は良い経験になるよ^^
でも、小窓は明かり窓程度に思っていてね。
ベッドに這いつくばらないと殆ど見えない。
中段はきたぐにが唯一だから寝台券が記念になるかな。
692 :
名無し野電車区(東海):2011/10/10(月) 20:14:39.49 ID:z+Yhcx1AO
>>689 駅員に「○日の青森発の日本海、下段はどこが空いてますか?」と質問しての返答が、
「5号車なら空いてますね」でした。
「それ以外の号車は空いてないんですか?」と軽く聞いたら、
「そうですねぇ」との返答でした。
団体のキャンセルが直前で出た可能性があるかもしれませんね・・・。
きたぐにはA寝台作る時になぜに上段に大きな窓を
作らなかったのか 謎である
多分ちゃんと見てないんじゃないかな?
駅だと画面が見えないことが多いから長距離列車はエージェントでとってるよ。
エージェントだとカウンター越しに画面見えるし、こっちが見てるとモニター動かしてくれるしね。
あと自分よりも詳しそうな人だと相手が感じた場合はいろいろ聞いてくれるよ。
倒壊のやる気の無さをホラーにするなーw
697 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/10(月) 21:32:11.28 ID:xsauKhSS0
そんなもんだよ。やってランねぇWWWWWみたいな
698 :
名無し野電車区(長屋):2011/10/10(月) 22:07:24.90 ID:kp+gXnnf0
>>699 マスゴミ関係者って人間終わった廃人キチガイの巣窟だから。
犯罪自慢する中二厨や893同様。
エリート極まるとと馬鹿になる。
>>693 たかが急行に金は掛けられない(キリッ
byじぇいあーるにしにほん
>>699 そもそも現場の人間がオフレコでという話を平気でブログに載せる馬鹿だからな
俺もエージェントに勤めてる人間からそういった話を聞くがネットで不特定多数に公開しようとは思わん。
そういう暗黙のルールも解することが出来ない奴は総じて馬鹿。自己顕示欲だけが旺盛の薄っぺらい人間だ。
703 :
名無し野電車区(アラビア):2011/10/10(月) 23:29:09.07 ID:UyU0grP80
秋田の583も廃車になったようだし。
西の583はいつまでもつのだろうか?
704 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/10(月) 23:33:35.80 ID:xsauKhSS0
西日本の583急に数減ったからなぁ
705 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/10(月) 23:52:20.18 ID:pK4xtOi9O
ぼくちゃんの知り合いのじぇいあーるの関係者が廃止になるって言ってたんだもーん(キリリッ というパターンはもう飽きたwww別の煽り方をかんがえてねっ!
706 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/10(月) 23:55:57.72 ID:xsauKhSS0
「」
マスコミがまともになってくれたらどれだけ日本が救われることかね
708 :
名無し野電車区(庭):2011/10/11(火) 00:38:51.57 ID:CgKVsXbn0
>>699 これは酷いwwwwwwwwwwwwww
709 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/11(火) 01:03:32.48 ID:ekPdauoD0
新潟の最低クソヲタ野朗行ってきたぜシャカナベイビ
墓にまだ入ってないのかな
墓石を汲み取り便所の蓋で作ってやんよ
おめえのとこにも危ない物があるだろ
ケチばかり付けてると今度はおめえの番かもな
>>704 シュプール廃止、金光臨も新幹線orバスにシフトで不要になったうえ、
ATS-Pと運転状況記録装置を取り付けると金もかかる
だから583に限らず、485や183も廃車された
東北北海道方面夜行 遅延 2011年10月11日
2011年10月11日3時57分 配信
始発駅10日発車の寝台特急「日本海号」は、信越本線内での大雨の影響で、遅れがでています。
712 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/11(火) 06:54:14.65 ID:UadjvaLn0
>>699 リアル通報しましたにしたほうがいいかも・・・って握りつぶすかもなw
日本海は東能代 +3H35mだそうです。
そうだ。
毎年、次の改正で廃止しますって宣言しておけば、葬式鉄でにぎわうんじゃね。
で、黒字ならこっそり継続。
赤字なら、そのまま廃止で。
717 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 10:24:11.92 ID:kOThPU9nO
>>710 583系は全車ATS-Pを装備済みだったぞ
>>716 『損益分岐点の乗車率を通期で下回ったら廃止します』とかして、毎月の速報値をサイトで公表したら?
そしたら毎月の数値を睨みながら、鉄がこまめに乗るんじゃね?
>>694 東海は客にマルスの画面見せないから俺は信用してない。
ただ、指定取るときは某駅で頼んでる。トワのロイヤルや旧くは富士ぶさのシンデラを取ってもらった事がある。まあ、中の人の問題かもしれんが。
720 :
名無し野電車区(京都府):2011/10/11(火) 14:57:52.88 ID:FirNQ0Mo0
>>699 ペーペーでも高給取りの、しかも役員クラスとなればその倍の倍の給料貰ってる奴が
フィットを乗り回してるのか?普通ならベンツやポルシェじゃねぇの?
>>721 今北産業
祭の予感と聞いて飛んできたけど、まだ間に合う?
>>722 ブログ主にはそれなりの地位があるみたいだから、鬼女でも動かん限り、祭りにはならんだろ。
数日前青森行きのレポさせていただいた者です。先日は変な荒らしを連れてきてしまったので、今夜の大阪行き日本海レポは元々の巣でレポさせていただきます。
駄文レポでよければ総合板の今まさにどこで乗り鉄してますかスレにドゾー。
725 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/11(火) 18:14:18.77 ID:ILfqKDgT0
なぜかJR西日本の運行状況に「今日の日本海の遅延」は履歴すら載っていません
昨日の下りあけぼのの高崎遅延もね
>>723 ネット上の犯罪自慢や犯罪予告とかって警察の何処に通報すればいいんだ?
つか福知山事故裁判などの情報流出などで
非常に情報管理に対してナイーブになってるJR西が、
そうほいほいブログに流すとわかってる奴に流すかねえ。
以前の列車廃止が漏れたときも、いつも気心知れてるJRの人に
「お前が漏らしたのか?」ってあらぬ疑いかけられてしまったし・・・
ま、裁判情報流出以降、リーク話もしなくなったというのもあるが。
(その人に迷惑かけるのも嫌なので)
730 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 20:22:33.40 ID:Ue7EcEE8O
勝手に書いたんじゃないの
>>664 285系の車体に683系のメカを移植したような新型寝台電車か。まぁ583系の後継車にはピッタリか。
732 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/11(火) 21:10:12.63 ID:D8DmN97N0
>>699 噂の「ロクイチ」&「関連ブログ」見てみた。
7月の山陰線12系ハンドル訓練写真も思いっきり撮って出ししとるWW。
文面から見てもかなり自己顕示欲の高い人格のようだな・・・。
週末「あけぼの」ついでで見かけたらまた報告する。見た目の特徴とかある?
734 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/11(火) 22:01:59.17 ID:ILfqKDgT0
735 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/11(火) 22:05:04.13 ID:UadjvaLn0
736 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 22:10:18.76 ID:1vr/lqoQO
>>719 東海の某駅で北陸の寝台券買った時は、第一希望の日は満席だったけど、
○日と×日ならありますよと、親身に調べてくれたけど・・・
人によって違うのかな?
737 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/11(火) 22:28:10.26 ID:ILfqKDgT0
>>735 帰宅するときね、てっきり路側帯から北斗星とか撮影してるんかと思ったよ
それにしても、いいマナーしてるし、
こういうことを平然とブログに書ける人って別の意味で凄いと思うよw
きっと、割り込みや、三脚で一角を陣取ったり、怒号とか
オッケーな人なんだろうと推察されるな
738 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/11(火) 22:29:27.33 ID:uQAU5SPj0
f
>>736 東海ツアーズは割りと親切
混んでなければアレコレ注文聞いてくれる
740 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/11(火) 23:21:07.56 ID:U9ZH4XvK0
741 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/12(水) 18:47:23.46 ID:MRUc7WnWO
名古屋から日本海とあけぼのに乗ろうと思っていますが、
@2021レ⇒4002レ
A4001レ⇒2022レ
のどちらがお勧めですか?
B名古屋からの乗車券はどう買えばお得になりますか?
どなたかご教示お願い致します
743 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/12(水) 19:28:39.90 ID:DGLZpzsJ0
>>741 JTB(じぇいてぃびぃ)やきんきにほんツーリストっていうところにいくとやさしいおねえさんがおしえてくれるよ
>>741 個人的には@がおすすめです。
Bはオイラも分からない。
745 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/12(水) 19:50:32.29 ID:ZBJ9jSmxO
俺も@がオススメ
日本海もあけぼのも、明るくなってからの時間が長いので朝ゆっくりできるのと、4002は釜交換ショーのオマケ付き
Bは自分で電卓叩いて調べてください
746 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/12(水) 19:59:30.45 ID:ROevng3jO
あけぼの、一度乗っただけだなぁ。
>>741 Cの名古屋→米原しらさぎ、米原→新潟きたぐに、新潟→秋田いなほ、秋田→青森つがる、青森←→上野あけぼの往復、青森→大阪日本海で(笑)
>>741 日本海は上下とも見どころがあり甲乙つけがたいが、あけぼのの上りはつまらん。
特に日が短くなるとほとんど夜ばかりの車窓になる。
749 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/12(水) 20:15:10.79 ID:P+oiifZ40
日本海のカニって何種類ある
750 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/12(水) 20:18:50.88 ID:DGLZpzsJ0
>>741 あけぼので個室、日本海でA下段乗るならA推奨。映り込みがない夜景車窓を長く楽しめる。
夜でも日本海がはっきり見えますよ。
映り込みがない夜景車窓は寝台廃止になったら団体臨時で消灯でもしてもらわない限り見ることができなくなる。
>>741 D1033D ⇒4001レ⇒2022レ(新津乗換え)
>>750 ググって見れば分かるが
青森のカニをフルコンプして
ブログに乗せてる人も居るというのにね・・・
755 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/12(水) 22:05:47.16 ID:MRUc7WnWO
>>741です
皆様、大変参考になるご意見ありがとうございます
とても参考になります
2009年2月 1レ⇒2レ 富士ぶさ
2010年1月 1レ⇒8002レ
2011年2月 501M⇒H01代走ボンタカ&食パン&キハ58
と毎年小遣いをコツコツ貯めて旅をしていますが、2012年1月に@orAのいずれかに乗車したいと思います
しかし@Aは悩みますね〜
>>748 明るくなる頃にはもう大宮だしねw
まあ、ソロで夜の日本海を眺めるのも中々おつなものではあるけど
>>741 週末の2021レ個室は取りにくい
一方2022レはそれなりに取れる
切符さえ確保できれば2021レ〜4002レの方が乗車時間が長いのでお徳?
4002レは車内販売と釜替えもある
連投スマソ
私のオススメ
名古屋〜青森往復切符購入
601km以上なので複割
4001レ〜青森などで一泊〜4002レ
同じ車両で往復にならない
車掌は往復同じ人
あけぼのはまたの機会にする(え!
>>758 この前それで乗ったら行き帰りで車掌違った
どこいったんだろう…
760 :
名無し野電車区(香川県):2011/10/12(水) 23:48:09.95 ID:+5p5Yj0S0
あけぼのスレであったけど、日本海ときたぐにの
3月1日以降団体予約NOってどういうこっちゃ?
761 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 23:49:30.15 ID:mW+cUBfBO
廃止だからだよ
っていうレスが欲しいんだろ?
763 :
名無し野電車区(香川県):2011/10/12(水) 23:50:08.92 ID:+5p5Yj0S0
間違えた、NO(無?)回答だったわ。でも気になる…
764 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 23:53:24.86 ID:mW+cUBfBO
3/1以降は廃止日まで臨電扱いにするのかもね
運行決定次第、予約可になるのかも
さよならツアーも発売するだろうし
来年3月までに乗るのが厳しいな…もう乗るのも無理かもw
>>761 みんなもう分かっているよ。
でも、陛下の玉音放送があるまでは、認めたくないんだよ。
原発による放射能汚染と一緒、認めたくないのさ…。
団体取れないなら廃止確定だな。
さようなら日本海、ありがとう日本海。
767 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 00:02:18.58 ID:YsFEpxpjO
団体予約、それも一般客が8人以上集めて申し込むやつは必ず取れるものではない
スレ住民の椰子が取れなかっただけ
大本営の発表なり、マスゴミのリーク記事が出るまで待ってられないのか?
>>764>>765みたいなネガティブな椰子は情けない限りだ
>>767 3月1日以降は列車の設定がない、それが真実。
いい加減に受け入れろ。
何これ
いつもの人の自演なの?
770 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 00:08:01.57 ID:mW+cUBfBO
リーク記事が出ると満席になる気がする
771 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/13(木) 00:15:36.25 ID:qjfxP0ZzO
特に日本海のロネや最後の電車寝台であるきたぐには貴重だからな
773 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/13(木) 01:28:49.93 ID:qjfxP0ZzO
失敬、忘れてました。
平成に入ってからのものは、ピンと来ないので…。
>>773 心配するな、俺もだよ。
初めて乗った寝台が583のなはだった。以来、明星や金星、有明やにちりんでも583にはお世話になった。
きたぐに、乗りに行くとするか…。
大阪から定期夜行がついに消えるのか・・・・
>>775 大阪0:35発サンライズ出雲・瀬戸 東京行き
>>767 去年はあけぼのがそういう状態になっていなかったか?
そもそも、停車駅や運行時刻に大幅な変更を検討している時は、発売停止かけるんじゃないか?
779 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 07:42:16.38 ID:Z1zBlbOtO
今までの3月改正での廃止の流れだと
9月末〜10月頃:廃止の噂が立ち出す。2chに団体枠がないとの書き込みが出始める。
鉄道雑誌(特にRM)で該当する列車の特集が組まれたり、写真募集を開始する。
11月〜12月初旬:新聞記事で廃止がリークされる。
12月中旬:正式に廃止が発表
だいたいこういう流れだと思うけど果たして今回はどうなるのか?
780 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 07:58:06.86 ID:Gcf3E5Rg0
今思ったけどきたぐにって大阪からだけでなく名古屋や東京からでも乗ろうと
思えば仕事が終わってからでも余裕を持って乗ることができるのでは?
781 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/13(木) 10:08:38.61 ID:AJmzYqvUO
いづれにせよ遅かれ早かれ廃止になるのは間違いないんだから、今のうちから乗るなり撮るなりして悔いの残らないようにしなきゃな
>>780 名古屋市民だが、たまに使うよ。「きたぐに」
特に「ちくま」や「銀河」がなくなってからは、顕著だ。
ただ、米原の接続が悪すぎる。深夜12時過ぎに何にもない米原で一時間も待たされるのは、勘弁して欲しい。
>>782 米原から乗車する人って、どのくらいいますか?
>>780 愛知県民だけど、北陸とか新潟辺り行くときはよく使うよ。
HL大垣1号で米原まで乗り換えなしで行けるしね。
>>783 時期による。
>>779 馬鹿のマスゴミのキチガイがブログでドヤ顔公開→2ちゃんで賛否両論(今ここ)
786 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 15:07:31.84 ID:Gcf3E5Rg0
>>782 米原駅近くの国道沿いに24時間営業のコンビニがあれば便利なのだが…
それに名古屋から来て米原できたぐに乗る場合最終までに米原に着けばいいから
かなり遅く出てもいいし
あと名古屋からだときたぐにを利用すると北陸地方や新潟県内を始め始発に
乗って行くよりもかなり早く着くことができるし
西口から300mくらいのところにサークルKあり
788 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/13(木) 15:27:48.49 ID:KsDxv1wJO
>>777 今年度は長野電鉄屋島線、十和田観光電鉄など盛りだくさん
789 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 15:48:14.15 ID:Gcf3E5Rg0
個人的には小浜線もいいと思う
海沿いを走るし
3月1日木曜日以降にきたぐに、日本海の設定がないなら、
ダイヤ改正日はこの日ということか…
平日のダイヤ改正における優等列車の廃止は下関あさかぜ、長崎さくらが廃止れた改正以来だな
平日に改正が行われるということは、来春改正におけるJR線の新駅開業は一切なし。
優等列車における運用車両の新旧交替は延期。
在来線の普通、快速の部類は一切、手直し、手入れがないということか…
>>787 そのサークルKは閉店したんじゃなかったか?
792 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 16:45:55.99 ID:Gcf3E5Rg0
よく考えたらきたぐに利用すると便利な場所って北陸や新潟に限らずかなり広い
範囲に及ぶのでは?
特に大阪から乗る場合
793 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 17:41:29.58 ID:aytnLTmUO
>>792 琵琶湖線のホームライナー代わりだな
柘植行最終に接続すれば万々歳やけろ
794 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/13(木) 17:46:36.26 ID:NhvNJy8mO
4001レ 103
>>791 今確認したら無くなってた
てことは800mくらい離れたローソンか
今度乗ろうかと思ってるんだけど日本海の楽しみ方を教えてください。
上り下りどちらがおすすめかとか、車窓はどのあたりがとか。
なんでもいいです。初乗車ならこれだけは楽しんでおけ、みたいなものがあれば是非。
>>797 青森まで(から)乗らず、途中で降りる。思えば遠くへ来たもんだ、と感慨に耽ること請け合い。
オススメは大館とか大鰐温泉。ホームを去って行く青い客車を見送ると、国鉄時代に軽くタイムスリップ出来る。
途中で降りる場合のメリットはそこだな。
走り去る姿を眺める/撮影することができるな
季節的にはもっと寒くなる季節をおすすめする
次第に雪深くなるのが旅情をそそる
>>800 演歌の世界だね。
降りてから街をそぞろ歩いて、後からやって来るあけぼのにヒルネ乗車して青森まで行けば、一粒で二度美味しい、という。
802 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 19:38:55.45 ID:I/8UVPXLO
>>792 直江津からほくほく線の越後湯沢行きと佐渡航路(7:00が有る日に限る)、新潟では特急いなほと快速べにばな
昼までに着けばいいなら特急いなほで鶴岡酒田も悪くない
>>797 途中駅で降りて、日中は北国の寂しげな町をさ迷うように旅して、夜の戸張が降りた頃、町の外れの小さな小料理屋で一人で一杯やっていたら、
若くして旦那に先立たれた和服姿の女将さんが「お客さん、旅の人かい?」と話し掛けてきて、気がつけば外は吹雪、他のお客など来るはずもなく、
お店は看板にして、互いの身の上を肴に飲み続けているうちに、隣で飲んでいた若女将が突然肩にもたれかかってきて、若女将の推定Gカップはあろうかという大きな胸元が覗いて、
若女将が潤んだ瞳で「私ね…一人で…淋しいの…」と呟き、「今夜は…寒いよね…一人にしないで…温めて欲しいの…」と濡れた唇で囁きかけたけど…
上りの日本海の発車時間になったから、デジタル一眼を抱えてワクワクしながら颯爽と駅に向かい、日本海にシャッターを切って満面の笑みを浮かべた後、「今夜は念願のロネだぜ!」と一人呟いて鼻息を荒くする鉄ヲタの旅…はどうかな?
805 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 20:32:11.29 ID:Gcf3E5Rg0
きたぐにを利用して群馬や埼玉、東京、福島県方面に向かう人って少なからずいるの
かな?
この列車幅広く見ればこれらの場所に行くにも何かと便利だし
>>805 と、体験者が申しております
似たようなことやったことあるよね?
>>779 団体枠の存在は結構知られてきたから、団体枠が無いことってのがガセの可能性も。
808 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/13(木) 20:53:43.85 ID:FIS8ysg9O
>>805 大阪から会津若松に行くときはきたぐにを使うよ。
夜行バスもないから一番便利。
>>805 新津下車で快速あがのがあるから会津行くときは重宝するね
>>807 3/1改正の可能性は限りなく零だしな。
東北地方太平洋地震の関係で改正日をいつにするかで意見が割れているだけだろう。
>>796 新駅開業の情報ありがとうございます
束だけでも通勤通学路線の武蔵野線に新駅開業、
朝晩は通勤ライナー化している常磐線特急の一部が新型に置き換えられることを考慮しても、
平日の3月1日木曜日改正は限りなく考えにくい
やはり3月9日土曜日または10日の日曜日が有力だろうな
>>759 今は4001レ→昼間仮眠で、その日の4002レに乗務し大阪へ帰ります。
2往復の頃は、
4001レ→昼間仮眠で、その日の4004レで大阪へ、
4003レ→青森で一泊→翌日の4002レで大阪へ、
だったんだけどね。
もっと昔はいずれの行路も青森で一泊でした。
814 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 22:18:37.84 ID:I/8UVPXLO
>>805 今は関西から各地に高速バスが有るし、鉄道で向かう人は僅かだろうね
ざっと
大宮・所沢(西武)、熊谷・坂戸(近鉄)、高崎・前橋(NCB)、福島・郡山(福島交通)、米沢・山形(近鉄)、柏崎・東三条(南海)と豊富で、乗り換えが必要な鉄道は中々厳しいかも
会津は無い
>>813 キツいね
>>813 震災後の3月に4001→一泊→4002と乗ったら同じ車掌だった
敦賀で釜替え中に暇そうな車掌に聞いたらこういうシフト体制だと言っていた
去年の今頃に4001→4002って続けて乗ったら、行きも帰りも同じ車掌だったよ
817 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/14(金) 07:47:36.84 ID:L5K2feEj0
>>808 なるほど
というか震災直後ってこのルートで福島県に入った人って多いのかな?
で廃止情報の真偽のほどはわからないがFAなのか?
現状、乗車率はどないなの?
閑散としてるなら廃止もやむなしかと。
820 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/14(金) 10:35:49.44 ID:ADNLwbCRO
>>768氏が3月1日以降に列車の設定がないと断言しているから、2月28日(火)発が4001レ、4002レのラスト、
翌29日(水)発がおそらく9001レ、9002レで最終運転ということで確定でしょ
>>768氏はネ申認定です
>>810 >>812 ガセを流すにしても3/1ってのは不自然だな。
今までも改正日から団体枠が無くなってたんだし。
とすると、3/1から団体枠が無くなってるのはガチだが、
3/1に改正と決まったわけでも廃止と決まったわけでもなく、
何か別の理由で団体枠の受付を停止していると考えるのが自然か。
822 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/14(金) 12:02:53.18 ID:L5K2feEj0
でもきたぐにって今となっては一番乗りやすい夜行列車なのでは?
それに名古屋に住んでいる人で時間に余裕があるということで一旦大阪まで
行って乗る人って少なからずいるのかな?
大阪発きたぐには、紅葉などの観光シーズン終わると年末までは金曜夜でもガラガラになる。
直江津までの往復きっぷと(正しい名前忘れた)えちごパス2日用組み合わせて乗りに行こうかな。
>>821 定期廃止が29日で、以降は改正日まで臨時扱いにして、ツアー集客なんかで一儲けしようって所じゃないのか?
825 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/14(金) 14:03:07.65 ID:Wil94PW7I
今まではそんなのなかったけどな…
826 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/14(金) 14:13:34.00 ID:ABVmrZ9DO
毎年3月の第二土曜に改正だから、今年だけ違う日ってのは考えにくいわな
3月1日ってのは改正とは関係無い別の理由か、単純にガセかもな
まぁ今度の3月で廃止になってもおかしく無い状況なのは変わり無いけどね
820の馬鹿でござるが、来週発売のデスノートことRMの巻末に
「日本海、きたぐにの写真募集!」の案内が掲載されたら来春改正での
タヒ刑執行はほぼ確実かな?
830 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/14(金) 16:17:07.30 ID:DoOhqANsO
831 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/14(金) 17:05:06.65 ID:SGWT267mO
>>829 煽りマガジンに掲載なら確定を認めざるを得ないな。
富士・はやぶさの時だっけか、大本営発表の翌日発売のRMに"廃止!!"って載せたぐらいだからなww
832 :
797(東京都):2011/10/14(金) 17:53:29.33 ID:oJHXMDEd0
みなさんありがとうございます。
通な楽しみ方も教えてくれて本当に参考になります。
来月上旬の予定ですが、乗る時はレポしますー。
追加でアドバイスあったらまたよろしくです。
ではではー。
>>832 レポ楽しみに待ってるよ〜
この時期だと鳥海山辺りはまだ真っ暗だろうけど、夜明けの八郎潟は見えるかな?好天を祈ります。
なら来週にはわかりそうですね
とりあえず日本海大阪行きA寝台狙ってます
日本海・きたぐに廃止は無し
日本海きたぐにに統合
したりして
836 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/14(金) 20:03:50.40 ID:FyYON0Qh0
日本海の急行格下げ
おまけに列車名変更
ってなることはこのご時世ないだろうな
10両編成を6両ぐらいに短編成化して様子を見るとかしないの?
サンライズ化して高速化してくれ
>>838 使える車両がないから無理。
それに、車両使用料の清算のために残っているようなものだから、新車投入の芽もない。>日本海
840 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/14(金) 20:23:51.80 ID:R6/rcCDE0
新潟のクソヲタ野朗早く墓に入れ
出て来い!!!あと2回ほど行ってやるからな
>>831 石北貨物の例もあるから、記事になっても外すかも知れんぞ
>>823 情報ありがとう
11月後半になったら乗りに行こうかな
東京からw
JR「日本海を廃止します!」
ヲタ「ええ〜〜っ! そんな〜〜っ!」
JR「ご安心下さい。現行のまま、改名するだけです。」
ヲタ「なんだよ!おどかすなよ!」
ヲタ「…で、新しい名称は何?」
JR「新しい名称は、寝台特急東海(トンへ)ニダ!」
ヲタ「ズコ〜〜〜!」
ヲタ「それなら廃止でいいよ…」
844 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/14(金) 21:53:47.78 ID:RtPGm3d/0
>>821 3月1日以降のトワイライトはどうなの?
トワイライトはあって、日本海・きたぐにだけ無いとなると
やっぱ怪しいよね?
今日増結らしいけど編成わかります?
846 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/14(金) 22:27:17.03 ID:V+SuP8+fO
>>821 前回の北陸の時も最終日の10日位前の日以降NOになったよ。
多分、以前の様に改正日以降NOにすると改正日が推測されてしまうから、
それを防ぐのと、さよならツアー用にJRが押さえている可能性があるな。
847 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/14(金) 22:31:39.67 ID:Jo9QDEgk0
信越線荒れてきたよ
抑止あるかもね。
下浜〜道川にて4002レと離合
こちらは現在小雨模様
849 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/14(金) 23:32:10.64 ID:ajTUaRll0
単に検査運休であって欲しいのですが
850 :
名無し野電車区(茸):2011/10/14(金) 23:54:33.38 ID:mxKu1IZ+0
きたぐにを廃止して、余剰の583を6連化して日本海に充当、と。
あ、うちのnゲージですwww
851 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 00:00:05.99 ID:ebzHNkSm0
やはりあのブログがスクープだったのか…
853 :
名無し野電車区(京都府):2011/10/15(土) 00:38:37.49 ID:gDMxRmlU0
よりによって震災の一年後に
関西と東北を結ぶ唯一の足を奪うというのか!
平日に全国的なダイヤ改正をやったのって近年だと05/3/1だけだな
日本海は新幹線金沢開業までは残ると思ってたのにな・・・
やっぱ2/3号の筋で残すべきだったのでは
>>779 富士ぶさの場合はなはつき廃止の時点でマスゴミが
「改正後も残る東京駅発着の寝台特急富士、はやぶさについても
JR関係者は「来春の廃止を検討している」と述べていた」
と記事にしていた
857 :
名無し野電車区(庭):2011/10/15(土) 01:15:34.00 ID:PrpRbJch0
日本海は廃止にしたらダメだわ
大阪から新幹線で向かう場合の始発列車と最終列車
大阪→青森/秋田
始発:6:13→12:33/12:56(のぞみ204、はやて/こまち19)
最終:17:17→23:38/23:54(のぞみ42、はやて/こまち41)
青森/秋田→大阪
始発:6:10/6:02→12:16/12:36(はやぶさ4/こまち12、のぞみ219/221)
最終:17:33/17:09→23:45(はやて/こまち38、のぞみ269)
てこ入れ せずに廃止なのか・・・・
むしろ梃入れしたくないんでしょ
きたぐにはサンダバと共通で座席車を走らせるならまだしも
そのために専用の車両を用意しておくのも嫌だろうし
日本海はEF81はトワイライトと極力共通で使える奴にしておいて
客車はあけぼのも面倒見てる東が出してるから
まぁなんとか残ってる、といったところだろうし
861 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 02:46:52.71 ID:RoaqBGxoO
廃止のふいんきになってきたなあ
早速、日本海ときたぐにの一人ロネツアーしてくるわ。
862 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/15(土) 06:21:16.72 ID:SzIl998IO
まだだ、まだ終わらんよ
お前ら 妄想しすぎ。
日本海はJR束の車両使用.きたぐにはJR酉の車両使用ってのは忘れていない。
廃止になった北陸と能登の関係か…
>>863 震災復旧でお金がない東日本が西日本に多額の車両使用料を払うとは思えないからな。
まぁ、トワイライトも車両が老朽化しているから、一緒に廃止する手もあるか…。
って、そうすると東日本が北海道に多額の車両使用料を払わないですむよう北斗星の編成変更が発生するな。
よく出てくる多額の車両使用料とはどの程度のものなのか。
首都圏での売上に比べたら車両使用料なんてものは微々たるものではないの?
日本海が廃止となると運用上トワイライトも廃止って本当?
もう、複数会社間の寝台列車は、JR貨物が担当しろよ。
そしたら札幌発福岡行きなんて、夢の超長距離列車の誕生だ!
そのかわり、貨物ターミナル発着だけどなw
869 :
名無し野電車区(長屋):2011/10/15(土) 09:09:17.16 ID:pigJQo9N0
きたぐに廃止で日本海新潟経由
>>868 俺はそれでもいいぜ。
大ブームを起こして、西日本に「お願いですから大阪駅を使って下さい」と言わせてみたい。
871 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 10:04:35.66 ID:nNmXOMxTO
旅客鉄道は貨物輸送できない。
貨物は旅客輸送…
872 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 10:06:38.96 ID:PuGbdw4hO
>>851 最近は廃止の話題が出るとマナーの悪い撮り鉄やら部品の盗り鉄が出るから、あまり明らかにしたくないんだろうね
>>871 JR20周年の時、貨物のカマが記念号を牽いた区間もあったんじゃね?
札幌〜福岡2127.7kmを40時間かけて走破!
…まぁ、夢想なんでこの辺にしとくよ。
874 :
名無し野電車区(茸):2011/10/15(土) 10:28:14.42 ID:4D2B+sm60
旭川タ〜福岡タまでなんて、誰が通しでのるんだと。
>>867 東日本が億単位のお金を払う気になれば残る可能性はある。>トワイライト
まぁ、乗客が極端に少ないとか、車両が持たないとか、運転士が足りないとでもない限りは、残ると思うけどね。>日本海&きたぐに
どうせ、北陸新幹線開業時には定期列車としては廃止しないとならないわけだから。
>>871 「旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律」だね
国交大臣の認可を受ければ旅客輸送も可能だけども
877 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 11:09:52.31 ID:PuGbdw4hO
>>875 サンライズは高い金出してJR海が新造したもんな
>>868 アメリカじゃ金持ちの個人が古い展望車を買い取って住めるように改造して
貨物列車に連結させてもらって全土を旅してたりしてたんだぜ
うらやまけしからん
879 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 11:52:43.78 ID:RoaqBGxoO
俺は金の続く限り、今の内に乗り溜めしておくぜ
葬式来る前に
>>865 トワイライトの廃止はまず無いでしょ
現にJR西は金沢以東の3セク化後も寝台特急は走らせるって方針を出してるわけだし
881 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 12:29:12.11 ID:aUTkrYLh0
よく考えたら日本海やきたぐにを利用すると福島県内を通らずに東北地方に
行くことが可能なのでは?
きたぐにについても新潟から乗り継げば山形県方面に行けるし
>>865 車両使用料の定義がどんなものか知らんが、そんなに高額なのか?
逆に東日本管内を走らせてもらえなければ、トワイライトの存在意義がないからそんなに高額ではないんじゃないの。
まあ日本海とトワイは列車の性格自体違うから同時廃止はないだろう。
>>882 金沢発の下関行き(山陰回り)でも結構いけるんじゃないか?トワイライト。スレチスマン。
車両使用料のほかに線路使用料も発生するからな
3社直通のはくたかの場合は各社が受け持つ路線距離に応じて車両をそれぞれ分担したって書いてあった
885 :
名無し野電車区(芋):2011/10/15(土) 14:25:07.45 ID:2ggeu5lK0
廃止は仕方がないとして両方共臨時化の上
きたぐに→681系
日本海→583系
で残らないかなぁ
でも両方共西持ちになってしまう
無理だなw
>>884 車両使用料と線路使用料は同時発生しないぞ
車両使用料は、共同運行事業社車両を借りて自社線内で旅客輸送を行う場合に発生するもの
対して、線路使用料は第二種事業社が路線設備を借りて運行している場合に発生するものだからな
よって同時に発生するものではないのだよ
意外と週末の日本海の乗車率が高くて都合のいい日のロネ下段が取れない
しかも乗りたいのは青森発の上り
>>877 サンライズは経費の割に実入りが少ない儲からない列車だけどな。
>>882 三島会社の車両新製計画を左右できるぐらい高額だよ。>車両使用料
>>884 東日本は経営支援代わりと考えているのか、三島会社や第三セクターに対する車両使用料の支払いには寛容だったんだけど…。
>>888 週末と平日の差を考えると、平日の減車はやるかもね。>日本海
あと、利用が少ない駅は通過とか…。
>>877 サンライズは経費の割に実入りが少ない儲からない列車だけどな。
>>882 三島会社の車両新製計画を左右できるぐらい高額だよ。>車両使用料
>>884 東日本は経営支援代わりと考えているのか、三島会社や第三セクターに対する車両使用料の支払いには寛容だったんだけど…。
>>888 週末と平日の差を考えると、平日の減車はやるかもね。>日本海
あと、利用が少ない駅は通過とか…。
ダブってすまない。
サンライズは行き先が悪い
大阪発のサンライズきぼん
>>889 入線から出発まで時間がありゆったりしてるところ
青森駅の寂しげなところ
出発前は八甲田で蕎麦
敦賀での釜交換
琵琶湖
アルプス
>>889 出発前は居酒屋で南部杜氏の酒を味わうじゃないのか?
900 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/15(土) 20:59:20.21 ID:P4Nc5LO30
俺の予想では、日本海もきたぐにも廃止。
代わりに、新たな夜行列車1往復新設。
>>900 これはあるかもね。
きたぐにだけなら調整はしやすい。
902 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/15(土) 22:13:32.08 ID:rH5H2pmZ0
オールハザ。
903 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/15(土) 23:06:32.09 ID:L3dZv1zjO
走るスラム街 きたぐに とな!?
どうやら新型寝台電車の話はお流れのようで。
きたぐには区間短縮の上サンダーバード化、
停車駅変更らしい。
>>904 サンダバに寝台改造するのなら歓迎するが
んなわけないな
北陸新幹線開通後に余る681系を改造して使うらしいね。
907 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/15(土) 23:35:42.07 ID:RoaqBGxoO
日本海ときたぐにの廃止は残念だが仕方ないとして、
日本海の車両を使ってつるぎを復活してくれ
つるぎじゃなく、つるががいい
909 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/15(土) 23:42:38.85 ID:29ZttkR30
まだ何も決定していない。きたぐには廃止する理由がないかな、日本海は微妙
きたぐに大阪発を早めてそのまま青森まではどうかな。電車じゃ旅情がないか
910 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 23:44:46.24 ID:FAgZM//30
きたぐにの廃止は残念だが仕方ないとして、
きたぐにの車両を使って東北夏祭りとあおもりを復活してくれ
911 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/15(土) 23:48:53.19 ID:29ZttkR30
ここにきて境界を跨ぐ長距離列車の難しさが出てきたのか、はや富士だってJR東の
取り分僅かだった、サンライズ瀬戸&出雲もそう。そこら辺が案外一番の問題だな
乗車率良ければ問題ないが
急行越前復活して欲しいわ。
三セク直通が面倒だって話だろ
だったらそいつらの実現も推して知るべし
三セクだって線路使用料欲しいから
廃止には待ったかけるんじゃね?
北斗星やカツヲが廃止されないのはそれもあるんじゃね?
915 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 23:55:21.42 ID:PuGbdw4hO
もう、きたぐには富山発下関行きでいいよ。
これなら西1社だろ?
917 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/16(日) 00:03:38.68 ID:6YQs2tdE0
東京・大阪発の夜汽車、いよいよ終焉の時が近づきましたか。JRになって四半世紀、感慨深いな
今しばらく残る? 北斗星、サンライズ瀬戸&出雲を精々利用します。(カシオペアは無視)
上京の際はサンライズ上りで何時のように。安くともSKY等利用しないトワイライトEXも
一度は北海道行きに利用したいが、これはその程度。きたぐに廃止は本当ですか、信じられない
918 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/16(日) 00:03:39.24 ID:RoaqBGxoO
>>912 10系車両はねえから、サンライズ越前で復活してほしいなw
胸が熱くなるぜ
919 :
名無し野電車区(芋):2011/10/16(日) 00:05:38.86 ID:mZw9rvIR0
↑廃回乙
サンライズ越前いいね。俺も賛同する。
921 :
919(芋):2011/10/16(日) 00:08:15.41 ID:mZw9rvIR0
>>914 それで揉めるのがいやだから、三セクが立ち上がる前に消しとくんだろう
北斗星減便で青い森と銀鉄とで揉めたのを西も見てるだろうし
923 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/16(日) 00:27:55.63 ID:6YQs2tdE0
大阪(日本海)青森(青函連絡船)函館(北斗&おおぞら)釧路(普通)根室
等、懐かしい。すべて日本海の寝台が取れるかどうかが一番のネックだった。
廃止されれば筋さえ辿れなくなる。金沢開業まで残してほしい
924 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/16(日) 00:32:08.88 ID:6YQs2tdE0
半世紀を超え運行され続けている夜行は、日本海だけとなっている何時の間にか
銀河は長かったが
925 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/16(日) 00:47:03.25 ID:LQoTA8/Z0
yahooの豪雨予測がきて1時間に30ミリ超だそうだ 直江津
つまり、朝の列車は遅延
日本海・きたぐにがなくなったら
西日本つかわず東海と東日本で東北にいけということか?
JR北海道みたいな開き直りで関空アクセスが異常なまでに充実したりしてなww
928 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/16(日) 01:59:11.42 ID:Hr4m2XkaO
きたぐには、座席夜行して糸魚川どまりになったりするのかな?
929 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/16(日) 02:07:00.93 ID:Rc1VcLOg0
>>926 速くて快適な航空機をご利用ください JAL ANA スカイマーク
931 :
名無し野電車区(庭):2011/10/16(日) 05:25:57.80 ID:ghMn3TAB0
日本海廃止は困るよ…、大阪から青森に帰るときにこれ一択だったから
大久保〜羽後飯塚 4001レ 107牽引にて定通
933 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/16(日) 09:17:35.32 ID:LvBrTxMr0
座席夜行のドリームサンダーバードきたか
936 :
名無し野電車区(福岡県):2011/10/16(日) 09:56:57.58 ID:5V+eg0X40
九州新幹線全通後の
博多〜熊本 有明
や
ドリームにちりん廃止後の
早朝・深夜ソニックみたいなパターンかな。
937 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 10:09:59.37 ID:oqtIgmFi0
快速くびき野って今後を見据えて設定されていると感じるのは気のせい?
それに直江津・柏崎・長岡〜新潟間って特急だと苦戦する区間なのかな?
938 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 10:19:19.54 ID:oqtIgmFi0
>>936 それに近い感じかな
個人的には大阪を22時前後出発や金沢を5時頃に出るサンダーバードが
あってもいいと思う
939 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/16(日) 10:45:24.14 ID:2AC0tQ+UO
食堂車連結のサンライズ日本海を設定キボンヌ
>>934 サンダバの足なら4時くらいに出発にしても
大阪には朝同じくらいの時間に着けそうだね
正直、きたぐにを廃止にされたら困る。
関西から新潟競馬場へ行くのに便利だからなあ〜。
何とか北陸新幹線開業までは残して欲しい。
せっかく部品を食パンから確保したんだから。
JRは何も努力せずにきたぐに廃止なんてヒドイ
公共の福祉に反するとして訴えることはできないのか
944 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 13:58:22.52 ID:oqtIgmFi0
>>942 私も車両の置き換えはいいとしても北陸新幹線金沢開業までは走ってほしいと思う
945 :
名無し野電車区(茸):2011/10/16(日) 14:16:08.12 ID:kIgpATcL0
廃止直前に地元の方がよく云ってる言葉
「普段こんなに乗ってれば、廃止にならなかったのにね」
廃止がいやならおまいら週に2回ずつ以上、乗ってやれwww
金さえあれば、言われずとも乗ってるよなー
947 :
名無し野電車区(茸):2011/10/16(日) 14:25:44.35 ID:kIgpATcL0
ならオカミ(w)のやることに文句いうなwww
その上から目線が一般利用者を遠ざけた
認知症のオカミには分からなかったからこうなってる
>>945 日本海やきたぐには地元の人も乗らんだろ
てか地元の人ってどこだ?
951 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 17:48:54.74 ID:oqtIgmFi0
きたぐに使って立山黒部アルペンルートに行く人って少なからずいるのかな?
952 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/16(日) 17:49:33.00 ID:nJqTfGNo0
いるよ。
954 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 18:18:13.07 ID:oqtIgmFi0
>>952-953 なるほど
というかきたぐにを利用すると立山黒部アルペンルート余裕を持って行ける
のがいいと思う
結構時間がかかるし
>>954 山行く人は昔から夜行利用も多かったしな
うちの親も昔はよく、ちくま使って行ってた話してた
956 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 18:44:23.61 ID:i8AYhLrtO
寝不足で行って死ぬなよw
957 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 18:46:08.85 ID:oqtIgmFi0
よく考えたら富山や糸魚川って大阪や名古屋からだと列車がスピードアップし
た今でも結構時間がかかる場所なのでは?
特に始発利用の場合富山よりも博多の方が早く着くし
958 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/16(日) 18:53:40.16 ID:LvBrTxMr0
>>943 通勤通学通院ならともかく夜行は基本レジャー利用だから無理だろ
959 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 19:10:05.86 ID:oqtIgmFi0
新潟行きの新津新潟間って結構いい時間に走っているのでは?
もっともきたぐにって他の夜行列車に比べて利用しやすいというのが今まで
残った大きな理由では?
老朽車両のメンテにもコスト掛かるし、電気消費量も多いわ
確か583はアスベストを大量使用してる車両だから引退させる潮時を図りかねていたのでわ?
>>955 昔あった「つるぎ」も確か敦賀の後は糸魚川まで客扱いがなかったっけか
きたぐに無くなったら嫌だな。
時々、北陸〜新潟方面へ出張があって、会社は前日に現地入りして泊まれって言うんだけど、俺はあえてきたぐに乗って行ったりするんだw
そっち方面出張の唯一のお楽しみなんだけどなぁ。
新潟県民が関西方面へ行楽やビジネスに利用するのに便利だったのになぁ。残念。
JR的には便利で快適な新幹線を利用下さいか。
こっちにすれば距離が短く運賃も安くて、かつ時間も有効に使えて至極便利なのになぁ〜!!
965 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 21:26:13.23 ID:i8AYhLrtO
>>961 敦賀は無くて、京都〜糸魚川は敦賀金沢の運転停車のみ
上りはつるぎがきたぐにの後に新潟を出て、大阪には先着していた
下りは21時台に大阪を出て6時台に新潟に着いた
糸魚川から先は柏崎や東三条にも停まったはず
966 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/16(日) 21:48:07.64 ID:6YQs2tdE0
古き時代は、タバコ咥えながら運転していたな。大阪発の日本海号
S40年代は運転室2名体制だった
967 :
名無し野電車区(兵庫県):2011/10/16(日) 21:55:50.86 ID:6YQs2tdE0
直江津駅の栄華も今は昔。下り、上りとも東京・大阪からの中間点に近く23時〜5時
夜汽車が見れた。駅も終夜営業だったし、ところでいま全国的に終夜営業の駅は有るのかな
大阪駅だって2時〜4時?は閉鎖シャッターが降ります。朝の4時は未確認ですが
968 :
名無し野電車区(茸):2011/10/16(日) 22:05:37.31 ID:OZJk9mE10
函館、24hでないかい?
はなますが絶妙な時間にやってくるし。
>>968 函館は青森行きはまなすが出発すると閉鎖する。
日本海は今月から2,3日に1日は増結されるけど、
ただ単に修学旅行が多いのか、廃止の序章なのでしょうか。
去年は増結日が月1,2回だったから、今年は異常に増結日が多い。
廃止前の祭と考えて早めに撮り&乗りしといたほうが良さそうですね。
971 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 22:52:31.00 ID:GW5TRTUxO
今の時期にきたぐにって塚山界隈で光当たるかな?
972 :
名無し野電車区(長屋):2011/10/16(日) 23:27:46.93 ID:gs6Rwo6S0
日本海もきたぐにも金沢じゃまともに撮影できないし乗車も中途半端……orz
973 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 23:40:14.89 ID:i8AYhLrtO
>>967 新津と長岡も終夜じゃないらしいね
MLえちごに乗ると向かいに日本海4号が現われたな
未だに日本海と上りあけぼのは全盛期の夜汽車並に深夜の新津で客扱い
きたぐにの富山や金沢もだけど
いよいよか…
975 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/16(日) 23:43:05.58 ID:x9O5umImO
11月3日に、11月5日大阪発日本海は取れますかね?
取れるなら乗るかも。
976 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/16(日) 23:57:23.50 ID:Rc1VcLOg0
>>975 取れるかと思うけど確信はないな・・・
でも、何で11月3日なの?
日旅(とか他の旅行センターも?)は銀行振り込みとか郵送とかやってくれたと思うけどな。
きたぐに
683系運用にして、直江津〜大阪の運転
その代わり、直江津での接続列車を用意してほしい
新潟行き、くびき野
長野行き、妙高号
越後湯沢行き
978 :
名無し野電車区(新潟・東北):2011/10/17(月) 00:13:14.60 ID:jTMOh0g7O
この時期に廃止説が流れるなら本当だろうな。
北陸、能登の時もこの時期に信越本線で会った
長岡周辺の有名ヲタから話を聞いた。
その時は阪神阪急だったが本当だった。
>>970 弘前あたりの高校の修学旅行もそうだけど、東北地方の紅葉ツアーの団体が入っているんじゃあないの?
981 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/17(月) 07:24:10.46 ID:Zb60xK/XO
>976
行けるかどうかはっきりするのが11月3日なもので。
>>981 取り敢えず寝台券買っておいて、11月3日に駄目とわかったら払い戻しもしくは変更すりゃいいんじゃね?
今年の冬だったか春だったか忘れたが、きたぐに廃止説のデマ流れてなかったっけ?
風物詩
>>963 新潟県民なら高速夜行バスがあるじゃないか。
料金もそっちが安いし。
だから新潟の客がそっちに奪われて…。
987 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/17(月) 12:22:35.68 ID:oV5g+WY5O
昨日サイババで日本海の空席情報見てたら、平日のB寝台も満席の日が
チラホラあったけど、この時期は例年もこんな感じなの?
それとも葬式鉄が早くも動き出しているの?
この時期は団体(修学旅行)とかが多いんじゃないかな。
989 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/17(月) 15:05:09.85 ID:JH9RkdVUO
>>987 去年の今頃もそんな感じだったよ
週末は発売日から満席や残僅の表示で、実際乗ったら四割程の乗車率って感じだった
もうカマ込みの14両増結はやらないのかな?
去年の6月に東京から大阪に遠征してよかったわ。
>>990 時刻表の編成もすでに短縮されてるからな。
やらないと思った方がいい。
さて、今年も馬野アナの年越し実況はあるのかな?
>>974 無くなると思って乗るなり撮るなりしときゃいいんじゃね
それとも何か
お前は廃止と正式発表されないと動けないのか?
>>993 子供の頃の夏休みの宿題と一緒だよ。
日頃からこまめにやる人もいれば、いよいよになって尻に火がつかないとやらない人もいる。
995 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/17(月) 18:28:14.88 ID:/FR++f4E0
このスレの次スレ立てても、最初は廃止の話になりそう
天理臨等でまだ寝台車残るだろうけど
996 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/17(月) 18:33:40.09 ID:tzNCVdtp0
北陸って廃止が発表されたとたん急に乗る人が増えたっていうのは本当?
私も北陸新幹線開業までは何とか残ると思っていたのだが
>>994 その喩えは違わんか
宿題は義務だけど
鉄は趣味だぜ
嫌なら無理に参加する必要も無い
すまんが次スレよろ
998 :
名無し野電車区(九州地方):2011/10/17(月) 18:47:13.89 ID:BmvFqirpO
ありがとう寝台特急日本海
999 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/17(月) 18:48:42.46 ID:LVONPg1V0
さようなら急行きたぐに
1000 :
名無し野電車区(九州地方):2011/10/17(月) 18:49:58.72 ID:BmvFqirpO
1000なら 廃止中止
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。