【811・813】JR九州の快速・普通Part45【815・817】
1 ：名無し野電車区：
JR九州内の快速・普通列車を語るスレです。
なお、機関車・客車・特急・気動車・筑肥線・新幹線はスレ違いなのでご注意下さい。
415系/423系/457系/475系/713系/715系/717系なども可。
前スレ
【811・813】JR九州の快速・普通Part44【815・817】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300140552/l50
なお、機関車・客車・特急・気動車・筑肥線・新幹線はスレ違いなのでご注意下さい。
415系/423系/457系/475系/713系/715系/717系なども可。
前スレ
【811・813】JR九州の快速・普通Part44【815・817】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300140552/l50
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過去ｽﾚ
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054726143/
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065017810/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077962067/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089097365/（途中でdat落ち）
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099520762/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108330555/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114927814/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122216522/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127829219/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133185237/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138511779/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142839198/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148092110/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153125504/
14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186376115/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160138788/
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164287365/
17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168872777/
18 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171380952/
19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174047620/
20 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177173833/
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054726143/
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065017810/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077962067/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089097365/（途中でdat落ち）
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099520762/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108330555/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114927814/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122216522/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127829219/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133185237/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138511779/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142839198/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148092110/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153125504/
14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186376115/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160138788/
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164287365/
17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168872777/
18 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171380952/
19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174047620/
20 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177173833/
21 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182001312/
22 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186376115/
23 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190512164/
24 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196078113/
25 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202460561/
26 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208143528/
27 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212262161/
28 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226592842/
29 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226592842/
30 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230086051/
31 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234020180/
32 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237199867/
33 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240209188/
34 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245501254/
35 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249701606/
36 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263331926/
37 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263331926/
38 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271070479/
39 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277563670/
40 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282262919/
41 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287054704/
42 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292245999/
43 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297345177/
22 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186376115/
23 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190512164/
24 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196078113/
25 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202460561/
26 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208143528/
27 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212262161/
28 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226592842/
29 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226592842/
30 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230086051/
31 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234020180/
32 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237199867/
33 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240209188/
34 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245501254/
35 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249701606/
36 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263331926/
37 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263331926/
38 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271070479/
39 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277563670/
40 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282262919/
41 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287054704/
42 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292245999/
43 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297345177/
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1z1z
6 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 11:22:14.22 ID:+AKeNh240
乙～
7 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 11:48:21.54 ID:DBGcOpxnO
いちおつ
スレ立て乙～
そして前スレで旧塗装編成の情報を寄せていただいた皆様、
ありがとうございました。
そして前スレで旧塗装編成の情報を寄せていただいた皆様、
ありがとうございました。
>>1
乙
乙
乙以外のネタがない・・・
415系の貫通扉を使えるようにしろよボケ。 とかどうよ
13 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 17:16:24.05 ID:R5v38BY6O
ナイススレ
14 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 18:17:28.38 ID:vDnlqNHsO
15 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 19:51:06.52 ID:Ww+pSpQZ0
>>14
それはない、が下り方には中間連結器が通路に放置してある。
それはない、が下り方には中間連結器が通路に放置してある。
16 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 21:06:10.70 ID:8NhXcWWD0
>>15
それ、関門トンネル内で立ち往生した時に使うから。
それ、関門トンネル内で立ち往生した時に使うから。
17 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 22:17:33.69 ID:J+AY7QqJ0
ＪＲ東日本では４１５系貫通扉使っているんだけどね
九州では、国鉄時代から421も含めて使っているのを見たことが無いが
811 なんて初めから使えないから
まあそういう考えだったんだろ
811 なんて初めから使えないから
まあそういう考えだったんだろ
千鐵局「面倒なので運転をやめる」
名鐵局「面倒なので車種・座席数を統一する」
廣鐵局「面倒なので白幕にする」
門鐵局「面倒なので貫通させない」
名鐵局「面倒なので車種・座席数を統一する」
廣鐵局「面倒なので白幕にする」
門鐵局「面倒なので貫通させない」
22 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 00:02:28.69 ID:UOgS+daB0
>>19 ｸﾓﾊの幌がないのはなんで？
でも貫通したからって何かが便利になるとも思えないの。
話題作りで7月7日の一日だけ貫通させたら？
田代駅でうっかり「退可」を通り過ぎてしまったときに
後ろ1両でもホームに掛かっていれば貫通路から移動して降りれるｗ
後ろ1両でもホームに掛かっていれば貫通路から移動して降りれるｗ
27 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 19:54:20.47 ID:yWO8q9Rg0
田 代 通 過 ？
田 代 定 通
田 代 逮 捕
田代とかエビツとかふにゃごやとかﾈﾀ駅がおおすぐる
Q 田代駅のホームはなんであんなに長いんですか？
A むかしは鳥栖駅の一部だったからです。
A むかしは鳥栖駅の一部だったからです。
>>31
細胞分裂www
細胞分裂www
34 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 21:29:33.23 ID:Fr9pXj4T0
>>31
どんだけ鳥栖駅長いんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ鳥栖駅長いんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
35 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 21:30:55.31 ID:zAj08lhf0
>>31
まさしの芸歴（犯罪歴）が長いのと同じれす、と答えよう
まさしの芸歴（犯罪歴）が長いのと同じれす、と答えよう
36 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 23:04:48.24 ID:w7aumP6B0
ィ覚醒剤
なんか話ズレてね？
焼肉酒家えびつ
ちぃくぅごぉふにゃごゃ
ちんこふにゃふにゃ
42 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 11:49:38.15 ID:WRWYPzkXO
組合が反対したから貫通させんのよ。
>>39-40
ワロスｗ
ワロスｗ
でも貫通させて無いから、415の12連には中間編成にも乗務員が乗ってるんじゃないの？
異常時と保安上の関係で乗ってないとマズイ訳だし。
異常時と保安上の関係で乗ってないとマズイ訳だし。
今鳥栖から快速に乗ったらウンコ臭くて吐きそうになった。
快速だからなかなかドアが開かず他の客も皆顔が死んでた。
車内でオムツ替えをしたDQN親がいたらしく、博多で引きずり下ろされてた。
快速だからなかなかドアが開かず他の客も皆顔が死んでた。
車内でオムツ替えをしたDQN親がいたらしく、博多で引きずり下ろされてた。
46 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 15:06:03.01 ID:bxjDVxJIO
まさにクソスレ
乳児の運子ってそれほど臭くないだろ
おっさんの屁のほうが死ぬ
おっさんの屁のほうが死ぬ
赤ん坊じゃなくてその親のブツだったんじゃない？
>>45 何系だった？
50 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 18:03:28.40 ID:glq/Op6+0
降りた時が天国だっただろうなｗ
どの系列にしろ近郊用は便所におむつ交換台がないな。
JRQは特急も含めて便所に手を抜いていることが多い。
掃除は不十分、いまだに和式、荷物置きもない等々…。
JRQは特急も含めて便所に手を抜いていることが多い。
掃除は不十分、いまだに和式、荷物置きもない等々…。
52 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 18:30:37.83 ID:glq/Op6+0
まあ、815以降のトイレじゃないととてもオムツ交換は無理だろうな。
53 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 18:31:44.88 ID:jGCEYzkhO
つ813系300、1000、1100番台 817系
54 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 18:33:59.15 ID:glq/Op6+0
>>53
815以降に造られたって意味ね。補足㌧。
815以降に造られたって意味ね。補足㌧。
コインロッカーがない場所が多くて困ったことがあるな
56 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 19:37:28.70 ID:vDKBAJ460
小さいほうは和式のほうがしやすいｗ
57 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 19:46:29.23 ID:plOKzP8DO
Qは、というかどの会社もそうだが列車ってオムツ交換、授乳等子育てする人への配慮はほとんど無いからな。一部の特急列車にフリースペースがある位だし。
俺も子供二人(3歳、0歳)いるが列車は不便だから使わない。
車内でオムツ換えするのは常識がないな。途中の駅で下車するとか余裕なかったんだろうか。
俺も子供二人(3歳、0歳)いるが列車は不便だから使わない。
車内でオムツ換えするのは常識がないな。途中の駅で下車するとか余裕なかったんだろうか。
58 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 20:40:10.64 ID:glq/Op6+0
一人歩きが出来るぐらいの子供だったら列車に乗る前にトイレに行くように躾ける事も出来るんだけど、乳幼児じゃなあ…
61 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 23:55:43.41 ID:f0HyopVC0
ミトーカにオムツ交換専用車両作ってもらおう
その名もくそぼーい
その名もくそぼーい
62 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 00:04:01.30 ID:jGCEYzkhO
813系1100番台ベビィーカー
快速「くそ9314」
特急「くその森」
65 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 00:26:20.57 ID:N94bURkz0
特急 糞ニック
66 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 00:40:11.80 ID:SJBbegHoO
特急 にちんぽ
67 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 02:13:08.01 ID:oyRaXALmO
特急 くその玉手箱
68 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 02:30:27.13 ID:SJBbegHoO
特急 糞幸屁幸
ほんとに糞スレだな。まったく。
70 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 10:52:31.08 ID:YEM2G1CS0
雲子に群がる○○乙ｗｗ
それはそうと819系の製造発表ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
それはそうと819系の製造発表ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
Q-111系ユッケスター Q-157系ベロライナー
73 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 11:49:45.09 ID:YEM2G1CS0
74 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/05/08(日) 12:06:59.41 ID:MSSEWz9H0
九州でロングシートとかいらない
通勤輸送対応なら、増結でおｋ
通勤輸送対応なら、増結でおｋ
415-0、100はボロボロ
415-1500はロングで通勤時詰め込めるが100km/hまでしか出ない
811･813はクロスで通勤時詰め込みが効かない、加速も特急より悪い
815･817は加速は良いが2両単位だから長編成には不向き
この辺全部解決できそうな車両作るのは難しいか
415-1500はロングで通勤時詰め込めるが100km/hまでしか出ない
811･813はクロスで通勤時詰め込みが効かない、加速も特急より悪い
815･817は加速は良いが2両単位だから長編成には不向き
この辺全部解決できそうな車両作るのは難しいか
別にボロくなく
とりあえず110km/hまで出て
ロングで詰め込みが効いて
加速もJR最強クラスで
6両貫通編成の303系とかどうですか
とりあえず110km/hまで出て
ロングで詰め込みが効いて
加速もJR最強クラスで
6両貫通編成の303系とかどうですか
77 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 12:23:27.54 ID:N94bURkz0
303系を交流にして
・二ヶ国語自動案内放送
・LCD車内案内表示
・発車メロディー
を追加
・二ヶ国語自動案内放送
・LCD車内案内表示
・発車メロディー
を追加
78 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 12:48:21.52 ID:YEM2G1CS0
そういやQの4扉車って303だけだったよね？
79 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 13:15:15.83 ID:DPzPREJj0
クロスはステータスなのにロングにしろって阿呆かと
名古屋ですらクロスでさばいてるのに
ロングとか暴挙 もっと乗らなくなる 特急誘導ならロング統一もあるか
他の地域でもセミクロス・クロスの導入してるんだしクロスでもいいかと思う
小倉福岡間って縮めた言い方ないの？
名古屋ですらクロスでさばいてるのに
ロングとか暴挙 もっと乗らなくなる 特急誘導ならロング統一もあるか
他の地域でもセミクロス・クロスの導入してるんだしクロスでもいいかと思う
小倉福岡間って縮めた言い方ないの？
>>78
103…
103…
>>79
福北
福北
82 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 14:34:12.21 ID:TznAlUTuO
三月から近郊型電車の最高速度は100ｷﾛになりますた
>>79
つ 211-5000
つか東海道はともかく中央線はロング車ないと捌けないぐらいだぞ。
もっとも中央線に対しては並行私鉄がないのもあるが（瀬戸線は少し離れる）。
それでも4扉の103系の後継車を作らなかったのは3扉でも間に合うという判断なんだろうが。
つ 211-5000
つか東海道はともかく中央線はロング車ないと捌けないぐらいだぞ。
もっとも中央線に対しては並行私鉄がないのもあるが（瀬戸線は少し離れる）。
それでも4扉の103系の後継車を作らなかったのは3扉でも間に合うという判断なんだろうが。
特急をロングにして、普通をクロスにすればバランスがとれていいんじゃね？
85 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 15:39:26.77 ID:Yd11S/QE0
>>84
西鉄に載れ
西鉄に載れ
ギュウギュウ詰めの通勤電車の脇を通過していく
特急のリクライニンググリーンのステータス度は異常
特急のリクライニンググリーンのステータス度は異常
>>86
増結でおｋ
増結でおｋ
たしか9の今年度の事業計画に車両新製があったよな
新幹線じゃなくて？
92 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 18:51:27.40 ID:N94bURkz0
福北間に私鉄が走ってたらどうなってただろうか
仮に実現してたとしても対抗馬にはなりえなかったと思う。
北九州側が軌道の延長線上じゃね…。
北九州側が軌道の延長線上じゃね…。
95 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 19:11:42.07 ID:N94bURkz0
筑鉄って線路の用地の幅が狭い気がするんだけど大牟田線の車両通れる？
>>82
ダイヤ改正以降も、ふつうに120km/h運転してたぞw
ダイヤ改正以降も、ふつうに120km/h運転してたぞw
>>96
最高100km/hに下げられたのは久留米以南だけじゃなかったっけ？
最高100km/hに下げられたのは久留米以南だけじゃなかったっけ？
98 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 19:25:39.43 ID:YEM2G1CS0
鳥栖以南じゃ？
99 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 19:37:19.81 ID:WZ7zQZw70
トイレの話題でひとつ
オレは和式がいい。踏ん張りが利くから。しゃがむのがキツいという人はオッサンであるとどこかで聞いた。
洋式で便座に足を乗っけてしゃがむのって、意外に大変なんだぞ。
オレは和式がいい。踏ん張りが利くから。しゃがむのがキツいという人はオッサンであるとどこかで聞いた。
洋式で便座に足を乗っけてしゃがむのって、意外に大変なんだぞ。
>>99
何かが間違ってる。
何かが間違ってる。
101 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 20:15:43.27 ID:YEM2G1CS0
>>99
おまいか、便座に時々味噌付けてく香具師はｗｗ
おまいか、便座に時々味噌付けてく香具師はｗｗ
クロスとロングで論議してる人にはセミクロスって選択はないんだろうか？
103 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 20:24:56.05 ID:YEM2G1CS0
車体中央部は817、車端部は815、これ最強ｗ
104 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 20:29:39.96 ID:Qwhln9YJ0
>>99
不毛な罵り合いはやめてこっちへ行くのじゃ
列車の和式便所を愛好するスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1267109019/
>>102
セミクロスはあれやろ、415系の座席を交換してないバージョンや
E721みたいな束が導入している近郊型タイプ
要はボックスシート
向かい合わせで座るのを嫌がるおまいらも多いやろ
不毛な罵り合いはやめてこっちへ行くのじゃ
列車の和式便所を愛好するスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1267109019/
>>102
セミクロスはあれやろ、415系の座席を交換してないバージョンや
E721みたいな束が導入している近郊型タイプ
要はボックスシート
向かい合わせで座るのを嫌がるおまいらも多いやろ
悪くはないんだが、近年の車両では京阪9000系という失敗例がある。
シートの作り方が悪かったのが悪評の原因だが、クロスの側を転換クロスに
したのも原因。ロングにすわった人の横顔をクロスの側に座った人が見つめる
形になって、目線を感じさせないためにロングとクロスの間にアクリル板を
（西鉄3000形にあるようなもの）設置することになったが、これが妙に圧迫感を
感じさせる結果になった。
もしセミクロスにするんならクロス側はボックスシートにしないと「視線問題」
が必ず発生する。
シートの作り方が悪かったのが悪評の原因だが、クロスの側を転換クロスに
したのも原因。ロングにすわった人の横顔をクロスの側に座った人が見つめる
形になって、目線を感じさせないためにロングとクロスの間にアクリル板を
（西鉄3000形にあるようなもの）設置することになったが、これが妙に圧迫感を
感じさせる結果になった。
もしセミクロスにするんならクロス側はボックスシートにしないと「視線問題」
が必ず発生する。
106 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 20:43:06.90 ID:YEM2G1CS0
>>95
限界的には通れそうな気もする
限界的には通れそうな気もする
108 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 20:48:43.19 ID:YEM2G1CS0
てか、京阪3000を亀頭だと思うのは俺だけか?ｗ
109 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 20:59:39.42 ID:WZ7zQZw70
対面は誰しも慣れてるだろうけど、横から見られるのは気分わるいぞ？
京阪9000系に乗った時には板あっても気になったわ。
クロスにこだわるんなら京阪3000や山陽5000のような1＋2にするのも悪くない。
ただそれやるとロングより座席数が減る。
京阪9000系に乗った時には板あっても気になったわ。
クロスにこだわるんなら京阪3000や山陽5000のような1＋2にするのも悪くない。
ただそれやるとロングより座席数が減る。
111 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 21:03:45.10 ID:YEM2G1CS0
ｷﾊ31呼んだ?(´・ω・｀)
よし おけいはんネタはここまでだ (｀・ω・´)
>>106
セミクロスといえば名鉄3150とか3300が独特の配置
http://www.geocities.jp/psha7051/trainseat/meitetsu3150_3300seat.html
しかしこの配置は、どのドアから乗ってもどちらの配置も選べるという利点がある
(真ん中のドアだけ、近くにクロスしかないから混雑度が高いということがない)
編成が固定化してるなら近鉄名古屋線みたく○両目はクロスとかできるけど九州じゃ無理
セミクロスといえば名鉄3150とか3300が独特の配置
http://www.geocities.jp/psha7051/trainseat/meitetsu3150_3300seat.html
しかしこの配置は、どのドアから乗ってもどちらの配置も選べるという利点がある
(真ん中のドアだけ、近くにクロスしかないから混雑度が高いということがない)
編成が固定化してるなら近鉄名古屋線みたく○両目はクロスとかできるけど九州じゃ無理
114 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/08(日) 21:41:58.65 ID:URdB9u070
福岡の地下鉄がやってる、全車両に車椅子スペースという名の詰め込みスペースをだな・・・
115 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:04:33.65 ID:WZ7zQZw70
昔、どっかの通勤列車に座席の無い車両があって・・・詳細は忘れたです。
JR東日本と東急と小田急と阪急にあったな
小田急と阪急は座席収納状態で運行したことはなかったはず
JR東日本は縮小傾向だけど東急はなぜか拡大傾向
小田急と阪急は座席収納状態で運行したことはなかったはず
JR東日本は縮小傾向だけど東急はなぜか拡大傾向
山手線の6扉車のことか？
確か今はもう無いぞ
確か今はもう無いぞ
>>113
確か近鉄は伊勢寄り4両がクロス、大阪/名古屋寄り2両がロングとかそんな感じだっけ。
上本町や名古屋の駅構造からして大阪/名古屋寄りの車両が混雑するからそれでいいんだろうけど。
ただQの場合乗客が集中するのが途中駅の小倉や博多だから確かに無理だな。
確か近鉄は伊勢寄り4両がクロス、大阪/名古屋寄り2両がロングとかそんな感じだっけ。
上本町や名古屋の駅構造からして大阪/名古屋寄りの車両が混雑するからそれでいいんだろうけど。
ただQの場合乗客が集中するのが途中駅の小倉や博多だから確かに無理だな。
120 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:25:26.36 ID:9TweyQeRO
和田岬線だろ
東急は増備傾向ですよね。
特に田園都市線込みすぎ・・・。なのに沿線の人気がハンパなくて、好んで移り住む人が多い。
ttp://art18.photozou.jp/pub/195/229195/photo/69655078.jpg
格納
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090310_img/2.jpg
特に田園都市線込みすぎ・・・。なのに沿線の人気がハンパなくて、好んで移り住む人が多い。
ttp://art18.photozou.jp/pub/195/229195/photo/69655078.jpg
格納
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090310_img/2.jpg
なんかスレチじゃね
全部が6扉じゃなくてよかったｗ
http://m.ktmhp.com/img/xxxsono0/a_45811_0.jpg
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090310_img/3.jpg
６ドアって気持ち悪いよね
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090310_img/1.jpg
http://m.ktmhp.com/img/xxxsono0/a_45811_0.jpg
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090310_img/3.jpg
６ドアって気持ち悪いよね
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090310_img/1.jpg
126 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:46:05.29 ID:N94bURkz0
北九州に北急田園都市線作ろうぜ
青葉台あるしw
青葉台あるしw
話し戻します。。。
811を更新するとしたら、
幕のLED化・車内の行き先表示機設置・内装のミトーカ化・ワンハンマスコン・シングルパンタ
こんなものかな？
811を更新するとしたら、
幕のLED化・車内の行き先表示機設置・内装のミトーカ化・ワンハンマスコン・シングルパンタ
こんなものかな？
つインバータ
キハ４０のシートを485廃品のリクライニングに変えてくれよ・・・
>>127
ロンg…いやなんでもない
ロンg…いやなんでもない
131 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 23:16:20.33 ID:Qwhln9YJ0
>>129
713系で我慢汁
713系で我慢汁
>>129
キハ125よりはマシ
キハ125よりはマシ
もう全席ゆたか線の補助椅子みたいなんでいいよ…
>>126
夜n…台に？
夜n…台に？
135 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 23:52:29.52 ID:SJBbegHoO
>>126
スペースワールド色がかっこよかったから、それに塗装変更しよう
スペースワールド色がかっこよかったから、それに塗装変更しよう
三井グリーンランド塗装一択
137 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 06:35:37.30 ID:q8TH4eK7O
813-300新製汁！！
138 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 12:44:59.93 ID:rBB6DC5J0
話をもとに戻すが、熊本駅工事中におむつ交換スペースがなくて、駅長室に案内されてそこで交換したことがある。もちろんウンチな。
Vは三菱GTOにしてほしいな
>>139
いやまず追突からやり直して(ry
いやまず追突からやり直して(ry
猪のせいで813が3つも死亡した伝説の事故でつね
143 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 14:16:23.54 ID:6Dfkf/UuO
いや813は補充されたが補充されなかった811が不憫
その補充車が300番台
145 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 15:47:40.72 ID:ROZX98Nq0
811は鉄道記念館で稼働中
146 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 16:07:05.63 ID:q8TH4eK7O
切断されてね
147 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 16:16:30.03 ID:ia4yLUWeO
鋼鉄車体だったらあの手の事故でも復旧しやすいが
ステンレス車体は屋台骨がゆがんだら編成ごとあぼーんなのが難点
ステンレス車体は屋台骨がゆがんだら編成ごとあぼーんなのが難点
たしかR008がR101に30㎝めり込んだんよな
811が宮崎、鹿児島にいく日はいつになるのか…
いつでも2両、3両にできる体制にしてあるのに。
いつでも2両、3両にできる体制にしてあるのに。
150 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 21:50:42.62 ID:KQXlyM5U0
一生いかないんじゃね？
行ったとしても415の置き換えのためで運用は鹿児島近郊限定
行ったとしても415の置き換えのためで運用は鹿児島近郊限定
152 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 22:19:19.84 ID:SNaC6egq0
813も最初は2連だったんだね。
８１１改造するなら、車端のボックス４つをロング化して欲しい。
ドアの近くだから詰め込みも効くし、閑散時間帯はクロス部で足りるぐらいになるかと。
車端は揺れて座り心地がよくないから、案外歓迎されると思うけど。
ドアの近くだから詰め込みも効くし、閑散時間帯はクロス部で足りるぐらいになるかと。
車端は揺れて座り心地がよくないから、案外歓迎されると思うけど。
154 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 22:43:01.73 ID:SNaC6egq0
車短部ﾛﾝｸﾞは常套手段だと思うけどなんかQは使いたがらないね。
特急用の座席を持ってきても居住性が向上するのは昼間や夜だけだからね。
混雑時にはかえって立ち客のスペースを減らすことにもなりかねん。
混雑時の居住性を重視するか閑散時の居住性を重視するかは難しいが、>>154
の言うように車端部ロングは考えられていい。
もっとも快速にクロスシートを採用しているということはある程度の距離を
乗車することを想定してるから、JR九州の特急誘導ってのは車両の面からも
矛盾してるんじゃないかとも思えるんだけど。快速の停車駅を増やして、比較的
短距離でも快速を利用させようと思ったらロングシートでも構わないだろうね。
混雑時にはかえって立ち客のスペースを減らすことにもなりかねん。
混雑時の居住性を重視するか閑散時の居住性を重視するかは難しいが、>>154
の言うように車端部ロングは考えられていい。
もっとも快速にクロスシートを採用しているということはある程度の距離を
乗車することを想定してるから、JR九州の特急誘導ってのは車両の面からも
矛盾してるんじゃないかとも思えるんだけど。快速の停車駅を増やして、比較的
短距離でも快速を利用させようと思ったらロングシートでも構わないだろうね。
157 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 02:24:50.98 ID:9tfR5DB+0
関西でも223/225系で間に合ってるのに
九州なら尚更いらんだろ
九州なら尚更いらんだろ
>>156
混雑なんて起こりえないほど乗客数が減ってるし
混雑なんて起こりえないほど乗客数が減ってるし
クロスシートが鬱陶しいほど混雑するのは香椎ｰ博多と 篠栗ｰ博多くらいだろ
なんで200円そこらしか払わず短時間しか乗らない客のために800円も出して長距離乗ってる折尾ユーザーがロングシートに乗せられなきゃなんないのか
たった10分くらいなんだから我慢しろよ
なんで200円そこらしか払わず短時間しか乗らない客のために800円も出して長距離乗ってる折尾ユーザーがロングシートに乗せられなきゃなんないのか
たった10分くらいなんだから我慢しろよ
設備の都合で近車ではもういまの構造の813を作れなくなったという話はガセ？
大幅設計変更して813-2000とでもするのだろうか
大幅設計変更して813-2000とでもするのだろうか
まさかの安藤忠雄デザインの新車来ないかな
九州で活躍する予定があるらしい
九州で活躍する予定があるらしい
それそろ亀頭終わらせろやｗｗ
作るならイケメン813の方を作れ
作るならイケメン813の方を作れ
センセ、浴衣線車内で手りゅう弾がシートに転がってたら、どーしたらいいですか？
165 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 11:02:40.51 ID:CKslftdxO
外へ投げるしか
だから窓の開く415が増えたんか
だから窓の開く415が増えたんか
R214って何でいつも空転してるんだよ
ガキが手榴弾拾った さすがチクホーｗｗｗｗ
何か最近、筑豊より北九、久留米、大牟田方面の方が物騒な事件多くてこわいんだが。
人口あたりの刑法犯福岡県トップ10(H.21)
1. 福岡市中央区
2. 福岡市博多区
3. 北九州市小倉北区
4. 田川市
5. 粕屋町
6. 川崎町
7. 志免町
8. 久山町
9. 飯塚市
10. 苅田町
1. 福岡市中央区
2. 福岡市博多区
3. 北九州市小倉北区
4. 田川市
5. 粕屋町
6. 川崎町
7. 志免町
8. 久山町
9. 飯塚市
10. 苅田町
811と813って協調できたのか
>>169
中央区は親不孝とその近辺が特にやばい。
中央区は親不孝とその近辺が特にやばい。
817と813はチクホーにはもったいないｗ 415や717でよかろうｗｗｗｗ
キハ40単行でもいい
筑豊とキハ40タラコとのマッチングは異常
175 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 19:36:32.45 ID:G9llDlMGO
キハ30にしとけ
死からｷﾊ32買ってチクホーに走らせよう もちろん単行で
>>170
協調も何も、鹿児島線で７両編成だったら８１１＋８１３しかないでしょ。
協調も何も、鹿児島線で７両編成だったら８１１＋８１３しかないでしょ。
178 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 21:13:48.60 ID:0O6zcRyz0
813乗りたいお
813うるさいし暑い
415の方がうるさいだろ
亀頭これ以上増備禁止
813は亀頭以外はイケメンなのに
813のV音はカッコイイじゃないか 415は送風機がうるさいじゃんか
各形式、九州管内、今までに1度として無い運用。 ＞間違いあれば訂正よろ
・佐世保駅に813系乗り入れ
・宮崎・鹿児島地区に811・813乗り入れ
・豊肥本線に811・813乗り入れ
・浴衣線に415-1500、811の乗り入れ
・815の長崎本線への乗り入れ
・佐世保駅に813系乗り入れ
・宮崎・鹿児島地区に811・813乗り入れ
・豊肥本線に811・813乗り入れ
・浴衣線に415-1500、811の乗り入れ
・815の長崎本線への乗り入れ
・佐世保に813乗り入れ
……あれ？
>>186
813は肥後大津まで営業運転で入ったことがある。
813は肥後大津まで営業運転で入ったことがある。
>>186
間違いだらけじゃないか！
間違いだらけじゃないか！
佐賀・唐津方面の方へ
検査明けの103系が下りましたよ。
検査明けの103系が下りましたよ。
サンクス
194 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 18:29:31.62 ID:aCWj55Of0
817は生臭い
国鉄厨乙
>>188
早岐まではザラだけどターンして佐世保ホーム入ったっけ？
>>189-190
知らなんだ。 >190 貧弱軌道に813タンは可愛そうでつっっ ＞＜
>>191
宮崎地区廃線・・・は合ってる。
早岐まではザラだけどターンして佐世保ホーム入ったっけ？
>>189-190
知らなんだ。 >190 貧弱軌道に813タンは可愛そうでつっっ ＞＜
>>191
宮崎地区廃線・・・は合ってる。
>>194
駅舎が無い側ばかり映してるからそうだな。
駅舎が無い側ばかり映してるからそうだな。
199 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 22:23:48.24 ID:izezBukF0
京阪8000みたいなの造らないかな。あれが一番逝け面だわ。
ミトーカって西洋かぶれしてるもんなぁ
原田の東側は89年と比べたらもう別の駅というか別の街になってるだろ。
>>203
電気代の話なら特急スレだぞ
電気代の話なら特急スレだぞ
205 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 23:56:03.92 ID:/pNtVeEM0
813系は早岐までは間違いなく入ってるんだが、佐世保となるとどうやろな
ttp://www2.ocn.ne.jp/~n-kusa/sasebo.htm
俺も気になってググって↑を見つけたんだが
どうも2両編成時代の813が佐世保に入ってた事があるよう
ただ早岐に「あさかぜ」とか言う記述があるのでどこまで信用していいのか・・・
俺も気になってググって↑を見つけたんだが
どうも2両編成時代の813が佐世保に入ってた事があるよう
ただ早岐に「あさかぜ」とか言う記述があるのでどこまで信用していいのか・・・
207 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 00:29:59.08 ID:o8dQf9cG0
>>206
普通列車編成両数表って本があるけどそれの古いやつ当たれば出てくるかも。
817系導入前のやつ持ってるから探してみる。
ってことで手持ちで一番古いのは1999年3月改正を反映した4号。
佐世保までも813系入線実績はあり2両固定（0番台と100番台の一部）のみで4往復が入線。
佐世保までも実績はやっぱしあるが3両固定となると不明。もうちょっと詳しく調べてみる必要が。
普通列車編成両数表って本があるけどそれの古いやつ当たれば出てくるかも。
817系導入前のやつ持ってるから探してみる。
ってことで手持ちで一番古いのは1999年3月改正を反映した4号。
佐世保までも813系入線実績はあり2両固定（0番台と100番台の一部）のみで4往復が入線。
佐世保までも実績はやっぱしあるが3両固定となると不明。もうちょっと詳しく調べてみる必要が。
209 ：すらいむ ◆VAka.XIQaY ：2011/05/12(木) 01:00:24.47 ID:n994mBhA0
佐世保線には813入っとったです。
２両ツーマン時代に715の置換えで（落成時期の関係でしばらく421が代用されとったみたいですが）。
いつの間にか817と交代してワンマン化されました
３両の分は早岐までと思います
２両ツーマン時代に715の置換えで（落成時期の関係でしばらく421が代用されとったみたいですが）。
いつの間にか817と交代してワンマン化されました
３両の分は早岐までと思います
とりあえず813系が営業運転で実際に走行した区間は
・門司港～熊本
・鳥栖～長崎
・肥前山口～佐世保
・小倉～宇佐
・黒崎～直方～桂川～博多
・熊本～肥後大津
こんなとこか。
九州新幹線開通前には熊本～新八代新幹線ホームってのが試乗会の臨時で出たことがあったけどね。
（新八代の新幹線ホームには415も入線実績あり）
・門司港～熊本
・鳥栖～長崎
・肥前山口～佐世保
・小倉～宇佐
・黒崎～直方～桂川～博多
・熊本～肥後大津
こんなとこか。
九州新幹線開通前には熊本～新八代新幹線ホームってのが試乗会の臨時で出たことがあったけどね。
（新八代の新幹線ホームには415も入線実績あり）
今思えば813の顔面って253の改悪？
212 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 08:06:04.02 ID:3IN+50XRO
上原さぁああああああん
>>709
715ではなく713の置き換え。
当時の長崎地区は715と713の二本立て。主に前者が朝夕、後者が日中。
で、713(2B)が宮崎地区に行くので、421(4B)を中継ぎに813(2B)に置き換わった。
715(4B)→813(3B)はそのあと数年後の話。
715ではなく713の置き換え。
当時の長崎地区は715と713の二本立て。主に前者が朝夕、後者が日中。
で、713(2B)が宮崎地区に行くので、421(4B)を中継ぎに813(2B)に置き換わった。
715(4B)→813(3B)はそのあと数年後の話。
>>210
1100番台は津久見か臼杵あたりまで行ったよね。あれは花火大会かなんかの臨時だからまた別だが
1100番台は津久見か臼杵あたりまで行ったよね。あれは花火大会かなんかの臨時だからまた別だが
713なら小倉工場で十分量産できそうな気がする
713イラネ by 沿線住民
218 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 11:24:55.60 ID:6ZKOdmcGO
なら返せ>713
鳥栖～早岐、荒尾～八代では713は十分使える
いらないのなら宮崎にはキハ４０でいいだろ
いらないのなら宮崎にはキハ４０でいいだろ
817増やせ717、713イラネ by 沿線住民
朝日に輝くキハ31でいいんじゃないの？＞宮崎
どうせジーゼルならｷﾊ200、220がイイ
DD51＋50系で俺歓喜
つ家畜車
近郊型の速度計100km/hのとこに赤ライン引いてるとか前に出てたが
今乗車中の大分の815にはそんなライン無いな
編成はNO21
今乗車中の大分の815にはそんなライン無いな
編成はNO21
>>225
鹿児島の817,717にはあるよ
鹿児島の817,717にはあるよ
>>227
遅延でもあったのかな
遅延でもあったのかな
小倉～博多～鳥栖では快速は120km/h運転しているよ。遅延云々関係無くね。
あたかも「九州全土で100km/h縛り」みたいに書く奴がいるから、混乱するわけで。
あたかも「九州全土で100km/h縛り」みたいに書く奴がいるから、混乱するわけで。
鳥栖以南が100km/hになった
232 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 23:18:42.72 ID:NHns0uFj0
だが現状小倉～鳥栖で120km/h運転でけとんのか？
長崎線なんかも120出さないとまず走れないはず
100km/h規制は建前だけかと
100km/h規制は建前だけかと
今回、100km/hへ制限されたのは鳥栖－八代間だけでしょ？
235 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/12(木) 23:57:22.67 ID:228CszPt0
ようするに、鳥栖―八代間を走行する車両形式であれば、
所属基地と異なる線区を走行する場合もあるから一律で100km/hのところに赤線って話では？
所属基地と異なる線区を走行する場合もあるから一律で100km/hのところに赤線って話では？
236 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 23:57:30.04 ID:NHns0uFj0
うんにゃ、長崎線も100㌔以下になった
長崎線も爆走しよるばい
長崎本線は知らんが、鹿児島本線の小倉～鳥栖の快速は、当たり前のように110～120km/h出てる。
先行の普通列車が邪魔をしている等で、直線でも70～80km/hしか出さない事もあるけどね。
風説の流布も、ほどほどにしとけよw
先行の普通列車が邪魔をしている等で、直線でも70～80km/hしか出さない事もあるけどね。
風説の流布も、ほどほどにしとけよw
そんくらい出さないとかもめやソニックの様な
在来線特急の足引っ張っちゃうからね
在来線特急の足引っ張っちゃうからね
停車駅多すぎで現状ですでに足引っ張ってる気がする
特急車の方が起動時も含めて加減速性能優れているってのは・・・
特急車の方が起動時も含めて加減速性能優れているってのは・・・
停車駅増やすなら加減速性能あげるべきだよな
筑肥線にはJR車両最高レベルの起動加速度誇る303系もいるってのに
筑肥線にはJR車両最高レベルの起動加速度誇る303系もいるってのに
起動加速度
800系(新幹線) > 883/885(特急) > 813
800系(新幹線) > 883/885(特急) > 813
鳥栖以南もたまに100km以上出てないか？
813系1編成の値段っていくらだろ？
>>241
地下鉄に乗り入れ対応のE231やE233とどっちが性能いいんだろうか
地下鉄に乗り入れ対応のE231やE233とどっちが性能いいんだろうか
>>245
単純に起動加速度勝負だと
E231系800番台:3.3km/h/s
E233系2000番台:3.3km/h/s
303系K03編成:3.5km/h/s
ってことで303系に軍配が上がるな。(K01・02編成は3.2km/h/s)
ただ減速度では負けてるし、ある程度速度が乗ってきた場合の加速力とかはわからんが…
単純に起動加速度勝負だと
E231系800番台:3.3km/h/s
E233系2000番台:3.3km/h/s
303系K03編成:3.5km/h/s
ってことで303系に軍配が上がるな。(K01・02編成は3.2km/h/s)
ただ減速度では負けてるし、ある程度速度が乗ってきた場合の加速力とかはわからんが…
247 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 16:29:33.99 ID:t0rd61Z80
シートの肘掛に指突っ込んでゴミを引っ張り出したら、1995年7月14日製造のサンドイッチのパックフィルムだった。
何系のシート？
座席あげて掃除してると思ってたのに
やっぱ変なにおいするのはそのせいか
モケットも交換してないんだろうな
やっぱ変なにおいするのはそのせいか
モケットも交換してないんだろうな
革張りな817に限る
浴衣線817にゃドア開いたらこの機構を。
| l| ｌ || || l|
| l| | || || ｌ!
l ｌ| .| ☆
＿＿＿＿ ／
ゝ＿＿＿ノ バワ～ン!!
( ）
と i
しーJ
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| l| | || || ｌ!
l ｌ| .| ☆
＿＿＿＿ ／
ゝ＿＿＿ノ バワ～ン!!
( ）
と i
しーJ
252 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 20:11:27.53 ID:KEwepu+o0
253 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 21:46:41.69 ID:86liYuGMO
国鉄青モケットの車両ってまだ残ってる？
254 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 23:07:34.67 ID:KEwepu+o0
もうないはず
475系国鉄色は国鉄青モケットだった。
車体の色に車内も合わせたのだろう。一方415系国鉄色の車内は・・
475系国鉄色は国鉄青モケットだった。
車体の色に車内も合わせたのだろう。一方415系国鉄色の車内は・・
既存車両の張り替えに断固ミトーカ柄モケットを使わないのはデザイン料が発生するのか？
ミトーカ柄モケットって？
市松模様とか813みたいな赤い豹柄のとか？
市松模様とか813みたいな赤い豹柄のとか？
257 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 08:09:22.81 ID:dAVYuMAyO
BSフジ 日豊本線の旅
転換式クロスシートで思い出したけど、俺ってどうも軽度のてんかんっぽいｗ
他にも片頭痛（男なのに）と群発頭痛（男ならではの頭痛）まで持ってる。
８頭身で頭が小さいんで、いろいろ設計上ムリが出てるんだろうな┐(ﾟ～ﾟ)┌
他にも片頭痛（男なのに）と群発頭痛（男ならではの頭痛）まで持ってる。
８頭身で頭が小さいんで、いろいろ設計上ムリが出てるんだろうな┐(ﾟ～ﾟ)┌
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
先ほどと言っても1時間くらい前だが、久しぶりにFM5を見た。(3193M)
良い感じに色あせしてて、これぞ国鉄色って雰囲気が･･･
良い感じに色あせしてて、これぞ国鉄色って雰囲気が･･･
廃車まで国鉄色のまま残すのだろうか。
勝田のK510は2年足らずで常磐色に戻したけど。
勝田のK510は2年足らずで常磐色に戻したけど。
415とｷﾊ40は国鉄色の方がJRQにマッチしているんじゃないだろうか
コーポレートカラー的な意味で
コーポレートカラー的な意味で
263 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 17:08:05.09 ID:rkFovGJ30
筑豊とローズピンクはマッチしている
いろいろな意味で
いろいろな意味で
>>263
だから50系客車が全国に先駆けて筑豊本線に投入されたんだなｗ
だから50系客車が全国に先駆けて筑豊本線に投入されたんだなｗ
日豊線・田川線の2階建て50系は学生に人気があったなあ・・・
なぜか終電の柳ヶ浦ゆきも50系だったけど
なぜか終電の柳ヶ浦ゆきも50系だったけど
266 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 19:13:40.73 ID:fqGfqzf00
>>265
50系の終電柳ヶ浦行きとその折り返しの始発便は一度乗ってみたかったぜ
50系の終電柳ヶ浦行きとその折り返しの始発便は一度乗ってみたかったぜ
今日から～ボクが～筑豊よけ当番～♪ ふりむけばぁ～ほらぁ～♪ 筑豊当番～♪♪
このCMソングが耳、脳から離れん。
ものすごいサブリミナル効果が。。
このCMソングが耳、脳から離れん。
ものすごいサブリミナル効果が。。
日豊・田川の二階建てはｵﾊ35→50系だったっけ？
80年代前半まで茶色いのが走ってた記憶はある
80年代前半まで茶色いのが走ってた記憶はある
2階建て…
そんなんがあったのか…
そんなんがあったのか…
>>272が微妙に勘違いしてる気がしてならない。
274 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 22:46:19.11 ID:Q+qNRyoR0
ｗ
>>272
3階建てもあったんだぜ・・・
3階建てもあったんだぜ・・・
>>275
かもめェw
かもめェw
かもめ・みどり・ハウステンボスなら３階建てだったか？ｗ
たしかエレベーター付いてたよな
279 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 23:32:08.25 ID:svqnZZ400
厨房は知らないんだろうな。
眺めも抜群だったよ。
眺めも抜群だったよ。
2階建てなのに便所はポットンだったっけww
遅レスだが>>234他
鳥栖～八代間は法定の許容速度が100km/hになった(社内的にも法的にも速度厳守)
その他の区間はATS等の都合で100km/hに建前上制限する社内規定が設定されてる(速度超過による罰則なし)
という感じかと思われ
鳥栖～八代間は法定の許容速度が100km/hになった(社内的にも法的にも速度厳守)
その他の区間はATS等の都合で100km/hに建前上制限する社内規定が設定されてる(速度超過による罰則なし)
という感じかと思われ
>>271
そのうちGPSで位置確認しないと本社も所在を把握できないようになったりして。
そのうちGPSで位置確認しないと本社も所在を把握できないようになったりして。
なにその小田急
284 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:24:54.32 ID:Gm5sajPXO
2階立て列車といえば夜の下り普通の多良・佐世保行きを思い出す
285 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:49:05.84 ID:+VY/YZQ5O
〉266
〉268
ニッポーの上り始発は電車。
夕方の客レ7両(後藤寺併結)と最終の客レ4両とを夜中に柳ヶ浦で11両編成に仕立てて翌朝7時頃宇佐始発の門司港行きになっていた。
〉268
ニッポーの上り始発は電車。
夕方の客レ7両(後藤寺併結)と最終の客レ4両とを夜中に柳ヶ浦で11両編成に仕立てて翌朝7時頃宇佐始発の門司港行きになっていた。
286 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:49:59.07 ID:z18kT5r40
ViceofFukushima 須藤卓
HiroNicoKがリツイート
正直に「放射能汚染原乳を混入しています」って書いたと 同じように思えるのデスが 良心的なメーカー？
RT @hanayuu 「おいしい牛乳」から産地表示がなくなっている
HiroNicoKがリツイート
正直に「放射能汚染原乳を混入しています」って書いたと 同じように思えるのデスが 良心的なメーカー？
RT @hanayuu 「おいしい牛乳」から産地表示がなくなっている
どんな誤爆ｗ
600kei
あーそういう意味か…
結構必至で探したぞw
はぁ… o... rz
結構必至で探したぞw
はぁ… o... rz
290 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 10:43:10.76 ID:tM4VrQHJ0
鳥栖から久留米まで乗った快速が遅く感じたのは気のせいではなかったんだな
>>290
あの区間、元々そんなに飛ばさないのにさらに遅くなったの？
あの区間、元々そんなに飛ばさないのにさらに遅くなったの？
293 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 18:19:17.12 ID:YCbDDRAg0
>>289
頭もげてるぞｗ
頭もげてるぞｗ
んなわけないねえだろ
296 ：285：2011/05/15(日) 23:32:51.37 ID:+VY/YZQ5O
〉294
田川線の6両は翌朝上ってきて、行橋で大分行き客レ(オハ35)に締切扱いで併結されてきた4両を連結して門司港まで行きました。
昭和60年頃の話。
田川線の6両は翌朝上ってきて、行橋で大分行き客レ(オハ35)に締切扱いで併結されてきた4両を連結して門司港まで行きました。
昭和60年頃の話。
今広島から帰って来たのだが、１１５の八連すべて貫通幌なかった。
キハ３２の二連も無し。
有るのは、４７４０だけだった。
キハ３２の二連も無し。
有るのは、４７４０だけだった。
299 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 18:18:00.15 ID:2V9wnkb80
>>248
たしか811系。
たしか811系。
>>299 ありがと
板違いだけど香椎線は映画「千と千尋」の気動車と雰囲気が似てるよね
は？
303 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 19:49:25.43 ID:90BW+eMb0
今日やッとV103に乗車。
森田涼花ちゃんが座った補助席に座ってきた。
森田涼花ちゃんが座った補助席に座ってきた。
そういや811系で1席だけ813系のモケット張られたやつがあったな。
まだあったっけ？100番台のどれかの編成だったと思うけど…。
まだあったっけ？100番台のどれかの編成だったと思うけど…。
千と千尋の気動車ってこんなじゃね
ttp://rail.hobidas.com/blog/rmm/101-820907.JPG
ttp://6.pro.tok2.com/~haasan55/images/OitaKunisaki/CL50tidorimm.jpg
ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e74/onkochishin/10620987.jpg
ttp://rail.hobidas.com/blog/rmm/101-820907.JPG
ttp://6.pro.tok2.com/~haasan55/images/OitaKunisaki/CL50tidorimm.jpg
ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e74/onkochishin/10620987.jpg
>>304
なにそれこわい
なにそれこわい
308 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 20:35:54.98 ID:faJKo8N/0
モデルは旧宮地岳線らしいけど
>>308
それもガセ
それもガセ
てか千と千尋のディーゼルカーとか813の足元にも及ばんだろ
今年の元旦に415が都城まで乗り入れたみたいだな、あの車で霧島越えができたのは意外かも。
>>311
超えられなかったら鹿児島なんか行けないよ
超えられなかったら鹿児島なんか行けないよ
霧島越え、つーても横川やセノハチの様に補機がいる程じゃないからな
霧島って何‰あるの？
315 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 22:39:17.96 ID:u7DIGb4C0
意外だったのは福岡はうどんも名物だね。食べたけどおいしかった。
日豊本線の福岡、大分の県境の普通列車は極端に少ないね。
隣の県利用する人はほとんどいないからか
日豊本線の福岡、大分の県境の普通列車は極端に少ないね。
隣の県利用する人はほとんどいないからか
香椎線ってやっつけ仕事のLED方向幕と運転席後ろの椅子なしゾーンで
荒んだイメージしかないわ
荒んだイメージしかないわ
>>315
一応全国2位の生産量ですから>小麦
一応全国2位の生産量ですから>小麦
>>315
福岡はうどん発祥の地
福岡はうどん発祥の地
322 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 07:00:27.99 ID:tmmQacc20
大分県西中津市w
中津って北九州都市圏て言ってもいいくらいだよね？
小倉までソニック使えば30分台で行けるし。距離は長いけど
小倉までソニック使えば30分台で行けるし。距離は長いけど
大分県中津、日田市は福岡のテレビ電波をそのまま拾って自宅で視聴してるでしょ。
それがなに？
佐賀なんか福岡だけじゃなく長崎や熊本のTV映るトコだってある電波銀座だぜ。
佐賀なんか福岡だけじゃなく長崎や熊本のTV映るトコだってある電波銀座だぜ。
MT401K
>>325
自前はサガテレビだけだったっけ
自前はサガテレビだけだったっけ
329 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 12:55:06.09 ID:iIAnmYLkO
これは良いテレビスレ
地デジを越境受信するのに必要なブースターが
震災で生産停止だっけ？
震災で生産停止だっけ？
332 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 14:21:18.21 ID:CYMr5URq0
333 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 14:27:38.82 ID:IvFx7o7j0
>>281
有明も？
有明も？
>>321
ようつべに動画があった、「415系 都城」でググると出てくる。
ようつべに動画があった、「415系 都城」でググると出てくる。
【福岡】快速列車内で女子高生（１５）の下半身をスカートの上から触る 痴漢容疑で銀行員（４９）逮捕
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1305609442/l50
列車内の痴漢容疑で銀行員逮捕
福岡県警博多署は１７日、県迷惑防止条例違反（痴漢）の疑いで
佐賀県基山町、銀行員甲斐田聡容疑者（４９）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は１７日朝、ＪＲ鹿児島線南福岡－博多間の快速列車内で、
通学中の女子高校生（１５）のスカートの上から下半身を触った疑い。
同署によると、女子高校生が甲斐田容疑者の腕をつかみ、博多駅で駅員に引き渡した。（共同）
ニッカンスポーツ／共同通信 ［2011年5月17日13時41分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110517-777072.html
てっきり例の路線・エリアでの事件だと思って読んでました・・・ 途中までは・・・
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1305609442/l50
列車内の痴漢容疑で銀行員逮捕
福岡県警博多署は１７日、県迷惑防止条例違反（痴漢）の疑いで
佐賀県基山町、銀行員甲斐田聡容疑者（４９）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は１７日朝、ＪＲ鹿児島線南福岡－博多間の快速列車内で、
通学中の女子高校生（１５）のスカートの上から下半身を触った疑い。
同署によると、女子高校生が甲斐田容疑者の腕をつかみ、博多駅で駅員に引き渡した。（共同）
ニッカンスポーツ／共同通信 ［2011年5月17日13時41分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110517-777072.html
てっきり例の路線・エリアでの事件だと思って読んでました・・・ 途中までは・・・
さっきDE10に牽かれた103系3両(6両の空港側)が通った＠南福岡辺り
車番と編成番号は暗くて判らん。
明日の午後に竹下から小倉工場へ上ると思われる。
車番と編成番号は暗くて判らん。
明日の午後に竹下から小倉工場へ上ると思われる。
ゲラげらゲラげらゲラげらゲラげらゲラげらゲラげらゲラげらゲラげらｗｗｗｗ
人を呪わば、穴2つ。連日元祖トンキン連呼だった大牟田有明の月＠上津腹俊之
だがしかし、関西出稼ぎ先の伊丹空港が関空と経営統合一体化で
存続決定！ｗｗｗ 「低層100ｍペンシルティンポ梅田終了」またしても泣き枕の有明上津腹ｗｗ
人を呪わば、穴2つ。連日元祖トンキン連呼だった大牟田有明の月＠上津腹俊之
だがしかし、関西出稼ぎ先の伊丹空港が関空と経営統合一体化で
存続決定！ｗｗｗ 「低層100ｍペンシルティンポ梅田終了」またしても泣き枕の有明上津腹ｗｗ
339 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 00:27:53.58 ID:SYSS9Wht0
338 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
朝上り博多行き快速が遅れてたけど
なんかあったんですか？
なんかあったんですか？
今朝の毎日新聞に電力不足による夏場の減便検討と出てたな
この前、荒尾行き快速に乗ってたら
「停車駅は・・・久留米、羽犬塚、ちく…筑前船小屋、瀬高・・・」
って言ってたな。
「停車駅は・・・久留米、羽犬塚、ちく…筑前船小屋、瀬高・・・」
って言ってたな。
343 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 14:35:43.04 ID:NjteKxpp0
>>342
荒木が抜けてる。荒木と荒尾って最初、区別がつかなかったな。
荒木が抜けてる。荒木と荒尾って最初、区別がつかなかったな。
大して本数もないのに減便もないもんだ。
電力の問題なら普通にしわ寄せが来るだろうな。
電力の問題なら普通にしわ寄せが来るだろうな。
予想（博多周辺）
昼間は快速：普通＝1：1
きらめき夏季運休
通勤時間帯の減車（夏休み中だから可能）
福北ゆたか線気動車運転へ
昼間は快速：普通＝1：1
きらめき夏季運休
通勤時間帯の減車（夏休み中だから可能）
福北ゆたか線気動車運転へ
347 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 21:06:04.70 ID:8lcB4ocr0
西鉄と地下鉄の本数減らせばjrはそれ程減便せずに住むのでは？
348 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 21:29:48.48 ID:rOhfmDyU0
なんで西鉄を減らさにゃいけんとね？
349 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 21:56:10.48 ID:bTcSEERa0
西鉄はバスがメインだから
>>347
鉄道だけが電気を使ってればその理屈も成り立つが…。
JRのために両者が犠牲になることはあるまい。
西鉄だったら昼間は6000形以降のインバータ車両で運行して節電、ということ
になろうか。地下鉄はもともと全車インバータ車だしそこまで電気は食わない
だろうから、地下を走ることを逆利用して冷房温度を相当に挙げることで対処
するんじゃない？
箱崎線や七隈線は減便がありうると思う。七隈線は特に大学が休みだから可能性大。
鉄道だけが電気を使ってればその理屈も成り立つが…。
JRのために両者が犠牲になることはあるまい。
西鉄だったら昼間は6000形以降のインバータ車両で運行して節電、ということ
になろうか。地下鉄はもともと全車インバータ車だしそこまで電気は食わない
だろうから、地下を走ることを逆利用して冷房温度を相当に挙げることで対処
するんじゃない？
箱崎線や七隈線は減便がありうると思う。七隈線は特に大学が休みだから可能性大。
352 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 22:23:27.99 ID:SYSS9Wht0
ピーク時が高いだけで
平均したら低い
平均したら低い
353 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 22:24:30.05 ID:kBjNIjWS0
ピーク時に高いことが問題
計画停電
計画停電
起動加速度とかが上がってるからVVVFの方が喰うっていう話じゃなかったっけ
だが西鉄のは大して上がってないし、それにVVVF以外の車両はどれも一番ロスがデカい抵抗制御車。
だが西鉄のは大して上がってないし、それにVVVF以外の車両はどれも一番ロスがデカい抵抗制御車。
355 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:19:27.54 ID:yHTeNIDVO
下痢か？
22時 28分頃、鹿児島本線 久留米駅で2361M（赤間駅20時28分発荒尾駅23時08分着）が乗務員疾病のため停車していましたが
、久留米駅～荒尾駅間 回送で運転を行います。ご利用のお客さまには、大変ご迷惑をお掛けしました。深くお詫び申し上げます。
22時 28分頃、鹿児島本線 久留米駅で2361M（赤間駅20時28分発荒尾駅23時08分着）が乗務員疾病のため停車していましたが
、久留米駅～荒尾駅間 回送で運転を行います。ご利用のお客さまには、大変ご迷惑をお掛けしました。深くお詫び申し上げます。
電力消費の「ピーク」は、昼間の暑い時間帯だぜ
昼間運休すれば十分だ。
個別の電車の消費電力ピークと同一視するな阿呆
昼間運休すれば十分だ。
個別の電車の消費電力ピークと同一視するな阿呆
357 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:58:24.90 ID:bTcSEERa0
>>355
客は久留米で降ろされたのかな？
客は久留米で降ろされたのかな？
夏場電力が不足するっツーなら、ガソリンの税金ガッポリ上げてクルマ減らせばええんだよ
２１世紀になって、エネルギー効率が１０％～２０％台のガラクタをこうもジャンジャン
走らせてる時点で間違いだろ。
ましてや、日本はエネルギーはほとんど輸入なんだし
２１世紀になって、エネルギー効率が１０％～２０％台のガラクタをこうもジャンジャン
走らせてる時点で間違いだろ。
ましてや、日本はエネルギーはほとんど輸入なんだし
？？？
360 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 00:51:23.90 ID:GDpHHW120
ピーク時ってのは加速時ってことだよ？
国鉄時代みたいに、本数少なくて長編成にすりゃおｋ
客車復活の流れだな
363 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 06:57:10.01 ID:2VKgqqGO0
>>361
国鉄時代は具体的にどんな感じだったの？
国鉄時代は具体的にどんな感じだったの？
364 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 08:59:04.31 ID:CXjwtgr40
長崎はＪＲより市電に乗る人が多いのか
ＪＲで長崎県内行く人あまりいないのかな普通で
ＪＲで長崎県内行く人あまりいないのかな普通で
365 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 10:21:42.35 ID:rmeOJgUbO
>>358
免許を取れない野間豚乙！
免許を取れない野間豚乙！
博多ー大分の特急は1時間に1本程度でした
http://www.jnr-photo.com/485/nichirin/485nichirin-t.JPG
http://www.jnr-photo.com/485/ariake/485ariake-h.JPG
http://www.jnr-photo.com/485/kamome/485kamome-c.JPG
http://www.jnr-photo.com/485/nichirin/485nichirin-t.JPG
http://www.jnr-photo.com/485/ariake/485ariake-h.JPG
http://www.jnr-photo.com/485/kamome/485kamome-c.JPG
367 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 11:02:16.01 ID:cqJWbO5c0
特急の他に急行がかいもん・ぎんなん・日南・ゆのか・出島・弓張とあったからなぁ
368 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 12:28:47.92 ID:03/HsNpJ0
昔は電車が来る直前までホームに入れなかったんだよ＠改札に駅員が立っている時代
昔は簡単に切符が手に入らなかったんだよ＠基本客車時代
>>366
ボンネットは国鉄車両の最高傑作だな
ボンネットは国鉄車両の最高傑作だな
371 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 13:39:39.73 ID:9e0EBp8oP
【福岡】飲酒運転疑い男２人逮捕、小倉北区と桂川町
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0002.html
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/asx/kbc_0002.asx（動画）
嘉穂郡桂川町では１８日午後１１時１５分ごろ、
パトカーが改造オートバイを発見しました。
オートバイは逃走し、１５分後にパトカー２台で停止させられました。
運転していた無職の古野睦夫容疑者（２８）は、
ヘルメットを被っておらず無免許で、基準値の２倍を超える
アルコールが検出され、酒気帯び運転などの疑いで現行犯逮捕されました。
古野容疑者は「自宅でバーベキューをしながら、１人で酒を飲んだ」と
容疑を認めているということです。
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0002.html
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/asx/kbc_0002.asx（動画）
嘉穂郡桂川町では１８日午後１１時１５分ごろ、
パトカーが改造オートバイを発見しました。
オートバイは逃走し、１５分後にパトカー２台で停止させられました。
運転していた無職の古野睦夫容疑者（２８）は、
ヘルメットを被っておらず無免許で、基準値の２倍を超える
アルコールが検出され、酒気帯び運転などの疑いで現行犯逮捕されました。
古野容疑者は「自宅でバーベキューをしながら、１人で酒を飲んだ」と
容疑を認めているということです。
372 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 13:42:21.72 ID:8gfI82YIO
>>371
筑豊スイッチキター(･∀･)
筑豊スイッチキター(･∀･)
八幡枝光間を走る熊本行き
ttp://furattorail.web.fc2.com/kyu_08.jpg
ttp://furattorail.web.fc2.com/kyu_08.jpg
375 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 14:12:37.07 ID:PG/dKkBQ0
>>368
北海道の札幌近郊以外は今でもそうみたいだな。
まぁあそこは冬にホームで待つのが厳しすぎるというのもあるのかもしれないが。
>>369
いつの時代だよｗ
まぁ101km以上の旅行は警察に届け出る、って時代もあったっけ。
北海道の札幌近郊以外は今でもそうみたいだな。
まぁあそこは冬にホームで待つのが厳しすぎるというのもあるのかもしれないが。
>>369
いつの時代だよｗ
まぁ101km以上の旅行は警察に届け出る、って時代もあったっけ。
なんでこんなに411走ってるの
>>373
よく見たら貫通扉ガムテ補修だな
よく見たら貫通扉ガムテ補修だな
>>373
今の貨物線ルート？
今の貨物線ルート？
815の運転支援モニターの最高速度が100km/hになってた＠大分
普通列車は100km/h以下にして保線費用を浮かせるつもりなのかな。
西日本の猿真似が始まったか？！
普通列車は100km/h以下にして保線費用を浮かせるつもりなのかな。
西日本の猿真似が始まったか？！
>>349
馬鹿発見
馬鹿発見
亀頭の運転台じっくり見て見たんだが、スタフ照らすライトがLEDで間接照明みたいでかっこよかったな。
あとそのスタフ差しの下に外付けされたようなディスプレイがあったんだが、あれは何表示する奴？
あとそのスタフ差しの下に外付けされたようなディスプレイがあったんだが、あれは何表示する奴？
385 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 22:06:47.16 ID:EK8RD9zu0
>>384
そりゃP型無線機だね、多分。それに列番とか入力されてえたと思う。415なんかにもついてるよ。
そりゃP型無線機だね、多分。それに列番とか入力されてえたと思う。415なんかにもついてるよ。
386 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 22:08:44.42 ID:EK8RD9zu0
左側にあるボタン付きのディスプレイは列車無線の文字情報を受信する装置
右側にあるディスプレイはワンマン運転用のホーム監視モニター
右側にあるディスプレイはワンマン運転用のホーム監視モニター
>>382
415系が時代に追いついたんだよ。
415系が時代に追いついたんだよ。
JR九州からのお知らせ
100km/h超の列車に乗りたければ特急に乗って下さい
100km/h超の列車に乗りたければ特急に乗って下さい
乗ってやるから普通との接続をよくしろ
392 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 20:26:01.51 ID:qwvvLm2eO
どうして１００にしたん？
やっぱり経費節減？？
もともと１００以上だすことなんてなかったけどさｗ
やっぱり経費節減？？
もともと１００以上だすことなんてなかったけどさｗ
>>392
815を召し上げられて415だけになるフラグ
815を召し上げられて415だけになるフラグ
813系の助手席側にいきり立つ太くて長くて硬そうな黒光りする棒が邪魔です！
397 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 23:10:09.38 ID:Akc7oZ9Z0
すまん､､､俺のモノだ｡｡｡
ｱｯｰ!!
>>394
日豊線には415が似合う
日豊線には415が似合う
401 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 01:29:07.79 ID:FkjhRUFy0
>>395
いやいや、あれはあると便利だよ。
いやいや、あれはあると便利だよ。
どこが？
鹿児島3本があったときは大抵鹿児島3本と長特の接続調整で使ってたけど
最近使ったのは日豊の電障時起きた接続調整だけだぞ
それも音伝で間に合うような内容をだらだらと車番で書きやがって。
あれが突然ピッピーって鳴るとびくってなるわ。
鹿児島3本があったときは大抵鹿児島3本と長特の接続調整で使ってたけど
最近使ったのは日豊の電障時起きた接続調整だけだぞ
それも音伝で間に合うような内容をだらだらと車番で書きやがって。
あれが突然ピッピーって鳴るとびくってなるわ。
KBC｢人生の楽園｣でミトーカデザイン炸裂中
田
代
接
近
代
接
近
405 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 20:22:48.36 ID:bdAwfD0XO
田
代
無
視
代
無
視
406 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 20:29:33.08 ID:In13u61t0
田
代
通
過
代
通
過
田代の蛍光塗装って、もう色あせたよね
408 ：名無しの電車区：2011/05/21(土) 23:07:58.68 ID:MlOHFtbA0
田
代
盗
撮
代
盗
撮
こないだホテルで見てたCSの昔のバラエティー番組やってるチャンネルで
志村や桑野と一緒にふつーに田代が映ってて吹いた
志村や桑野と一緒にふつーに田代が映ってて吹いた
>>409
キノコホテル？
キノコホテル？
411 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 00:02:36.46 ID:Jlp+n4FeO
弥
生
が
丘
無
視
生
が
丘
無
視
田
代
？
やっぱこれが個人的には最高に思える
代
？
やっぱこれが個人的には最高に思える
入
信
？
これ肇ちゃんがやってた頃のトワイライトゾーンで取り上げられたな＠南福岡
信
？
これ肇ちゃんがやってた頃のトワイライトゾーンで取り上げられたな＠南福岡
ノ
ッ
チ
オ
フ
ッ
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フ
ノ 制 田
ッ 限 代
チ 解 通
オ 除 過
ン
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ふ
に
ゃ
ふ
に
ゃ
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に
ゃ
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417 ：名無しの電車区：2011/05/22(日) 08:52:39.94 ID:zHt1L46+0
最高速度を下げる→Ｐ値管理緩くなる→線路保守頻度が下がる→コスト削減
となっている。
新幹線作ってあげたから在来線はスピードいらないでしょ？という理論。
となっている。
新幹線作ってあげたから在来線はスピードいらないでしょ？という理論。
418 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 08:59:18.31 ID:mOv4W+1z0
一応幹線なんだし 山陽線程度の本数なら120km/h続行でよかったのに
貨物もこれに合わせて引き下げか？
貨物もこれに合わせて引き下げか？
419 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 09:05:12.44 ID:E64IdwQP0
貨物はそもそも機関車が100㌔以上出せないから
420 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 09:30:25.48 ID:z0qvp2wnO
>>418
ゆとり乙
ゆとり乙
在来線しかない大分地区も100km/hに下げたのは秘密なんだねｗ
422 ：名無しの電車区：2011/05/22(日) 10:59:11.63 ID:zHt1L46+0
>>421
えぇ。新幹線にお金かかるんで、在来線にはお金かけたくないんです。
えぇ。新幹線にお金かかるんで、在来線にはお金かけたくないんです。
てか新幹線の駅に金をかけすぎだろ・・・無駄に凝ったデザインばかりしてしまったし
船小屋・新大牟田・新玉名に金をかけ過ぎた、と言うことですね、解ります。
４２３系が通過しますた…。
４２３系が通過しますた…。
425 ：名無しの電車区：2011/05/22(日) 11:20:48.31 ID:zHt1L46+0
しょうもない駅に新幹線を停めなきゃいけないので電気代もかかりますし・・・
426 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 12:30:37.48 ID:USr2Tkr30
新駅は地元の金で作ったんじゃないの？
新幹線の尻拭いって結局誰がすることになるんだよ
現時点で完全に赤だろ
赤字路線が黒字路線の収益を圧迫しちゃあ、何にもならねージャンかよ(T_T)
もう破滅ジャンか！
現時点で完全に赤だろ
赤字路線が黒字路線の収益を圧迫しちゃあ、何にもならねージャンかよ(T_T)
もう破滅ジャンか！
超無駄遣いの長崎新幹線の尻拭いは、全国民の血税から持って行かれる予定です。
諫早湾の超無駄遣い干拓も血税が浪費されました。
長崎県民は傲慢。とばっちりは佐賀県民が。。。特急なくなり普通半減・・・。
諫早湾の超無駄遣い干拓も血税が浪費されました。
長崎県民は傲慢。とばっちりは佐賀県民が。。。特急なくなり普通半減・・・。
長崎はスーパー特急だっての
それをいったら九州人は成田スカイアクセスなんか使わないし、沖縄の殆ど人の住んでいない島という島に架かっている橋なんか縁が無いし、東京外環道や圏央道とも無縁
日本土人全員が傲慢
今回の震災と原発事故関連でよくわかったろ
日本土人全員が傲慢
今回の震災と原発事故関連でよくわかったろ
いや、フル区間があるって事はなし崩し的に全線フルになるんだって
鹿児島新幹線にしたって、部分開業で放置プレーしとけばいいものを
全線開通なんて余計な事を┐（'～`；）┌
大体、新幹線にしても高速にしても末端から作ってくのが定石になってるから
おかしな事になるんだよ(-"-)
鹿児島新幹線にしたって、部分開業で放置プレーしとけばいいものを
全線開通なんて余計な事を┐（'～`；）┌
大体、新幹線にしても高速にしても末端から作ってくのが定石になってるから
おかしな事になるんだよ(-"-)
公共事業だけしか景気をよくする方法を知らないんだよ
かといってほかに策があるかといわれると・・・
かといってほかに策があるかといわれると・・・
/ ／ ー'´＼ 筑豊スイッチ
/ イ /ィ} Y⌒ヽ | ポチッとな♪
´ V }リ',二二７ ゝ __ﾉ /
〈/ﾆ、(｡__）|＼ /
V{ﾟf⌒iｰく -､＼／| /
／ ┌､_｣↑ ／ /´￣￣
／ ｨ´ ー ナ′ /ー､__ノ-
（__／ｲ＿＿／ / / l ＼
|｜ / / r'- V
＿ └ー'＾ヽ_/ ／ ∧
／ ｀ヽー―--r'´ ／
r―f´￣￣｀ l ＼ ／
｢ l l f_´〉 jﾉ | _／
｛!_{__j |ノ{__ノ ／ー'´
l |ーく ＿_／
_ {___ﾉ_
/` ｰ―一'ヽ
{二二二二二}
/ イ /ィ} Y⌒ヽ | ポチッとな♪
´ V }リ',二二７ ゝ __ﾉ /
〈/ﾆ、(｡__）|＼ /
V{ﾟf⌒iｰく -､＼／| /
／ ┌､_｣↑ ／ /´￣￣
／ ｨ´ ー ナ′ /ー､__ノ-
（__／ｲ＿＿／ / / l ＼
|｜ / / r'- V
＿ └ー'＾ヽ_/ ／ ∧
／ ｀ヽー―--r'´ ／
r―f´￣￣｀ l ＼ ／
｢ l l f_´〉 jﾉ | _／
｛!_{__j |ノ{__ノ ／ー'´
l |ーく ＿_／
_ {___ﾉ_
/` ｰ―一'ヽ
{二二二二二}
436 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 21:01:16.27 ID:u9jEQxwF0
_ .. _
／ ＼
／, '⌒ l.r‐-､.`､
/ （ 八 ） ヽ
（ ｰ-' `ｰ-' ﾉ
ｰ┐ (_八_)┌-' あぼーん
`ｰ┐┌┘
-======' ,=====-
-====' ,=====-
-==' ,==-
＿＿＿＿＿＿ ,r-‐ -‐､＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
／, '⌒ l.r‐-､.`､
/ （ 八 ） ヽ
（ ｰ-' `ｰ-' ﾉ
ｰ┐ (_八_)┌-' あぼーん
`ｰ┐┌┘
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-====' ,=====-
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＿＿＿＿＿＿ ,r-‐ -‐､＿＿＿＿＿＿＿
437 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 21:15:42.79 ID:E64IdwQP0
438 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 21:28:55.38 ID:bV3FdNCF0
439 ：名無しの電車区：2011/05/22(日) 21:31:07.83 ID:zHt1L46+0
「閉まるドアにご注意ください」が「しばらくお待ちください」にしか聞こえない車掌がいる
通過待ちかと思って電話かけに外に出そうになったｗ
通過待ちかと思って電話かけに外に出そうになったｗ
442 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 22:12:14.77 ID:bV3FdNCF0
>>440
ありがとうｗｗ
ありがとうｗｗ
443 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 22:22:31.79 ID:OikecfTk0
開くドアにご注意くださいが平川にご注意くださいに聞こえる
444 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 22:28:08.04 ID:Jlp+n4FeO
進行 発車
445 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 10:08:49.25 ID:2qP/zxTz0
鳥栖以南で特急が激減したけど、これだけでも静かになってるのかな。
>>435-436
お前らお仕置きだべぇ～。
お前らお仕置きだべぇ～。
447 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/05/23(月) 21:14:30.37 ID:3MuZcvu+0
なんかこのスレ色々とフリーダムだなおいwww
448 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 22:34:44.02 ID:2/5exWSY0
筑豊もフリーダム
人口あたり刑法犯が福岡県で一番多いのは福岡市中央区。
450 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 12:22:30.02 ID:MUxH+O3z0
>>449
マジレスすると筑豊から特急バスで出てきたアウトローな方々が、やんちゃしているから。
マジレスすると筑豊から特急バスで出てきたアウトローな方々が、やんちゃしているから。
>>450 ソース
452 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 12:41:15.66 ID:28BxcODQ0
>>450
違う違う。窃盗が多いからだよ。
違う違う。窃盗が多いからだよ。
ヒント：福岡市中央区の昼間人口は夜間人口の180%
454 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 13:48:57.66 ID:g9tQUlBK0
熊本～肥後大津間で快速必要なの？
各停の本数を増やした方がいいんじゃない？
各停の本数を増やした方がいいんじゃない？
>>453 112.12%だけど？
あ、これは福岡市だった。スマン
>454
特急が無くなったやんけｺﾞﾙｧ などとゴネる厨がいるので
当面快速として設定
次回ダイヤ見直しで普通列車化の流れ
世の中には正当な事でもワンクッション置かないといけない事がある。
特急が無くなったやんけｺﾞﾙｧ などとゴネる厨がいるので
当面快速として設定
次回ダイヤ見直しで普通列車化の流れ
世の中には正当な事でもワンクッション置かないといけない事がある。
458 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 19:15:10.11 ID:hmdKdRfJ0
質問だが、熊本発海老津行きの415系の車掌は
博多車掌区が担当しているかわかりますか？
SL人吉が今年の改正から博多車掌区に変わった模様だよ。
博多車掌区が担当しているかわかりますか？
SL人吉が今年の改正から博多車掌区に変わった模様だよ。
459 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 20:20:07.39 ID:DCCMIlFV0
豊肥線、817走ってるの?
>>457
その理論で行くと準快速落ちの福間から各駅停車の快速は次の改正で……
その理論で行くと準快速落ちの福間から各駅停車の快速は次の改正で……
>>460
これ以上快速区間減らしたら、ここいらの利用者数は
かなり多いから暴動が起きかねないかも？ｗ
赤間、東郷利用者もそれなりにあるが、
まあ今回は東福間一駅くらい増えてもわからん感じだったろうけどｗ
赤間以北、特に海老津のことなんて知らんとｗ
これ以上快速区間減らしたら、ここいらの利用者数は
かなり多いから暴動が起きかねないかも？ｗ
赤間、東郷利用者もそれなりにあるが、
まあ今回は東福間一駅くらい増えてもわからん感じだったろうけどｗ
赤間以北、特に海老津のことなんて知らんとｗ
464 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 22:51:09.36 ID:O0psKYzE0
とりあえず昭和61年11月時点での快速停車駅を書いとくぜ
小倉
戸畑
八幡
黒崎
折尾
赤間
東郷
香椎
吉塚
博多
小倉
戸畑
八幡
黒崎
折尾
赤間
東郷
香椎
吉塚
博多
特快停車駅は？
特快使用車両は？
特快車両数は？
特快使用車両は？
特快車両数は？
468 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:49:45.64 ID:g0YX+zQU0
昭和40年1月の時刻表
快速停車駅
戸畑・枝光・八幡・黒崎・折尾
小倉発8:05の1本のみ福間・香椎・吉塚にも停車
昭和49年10月の時刻表
特快停車駅
戸畑・黒崎
快速停車駅
戸畑・枝光・八幡・黒崎・折尾・海老津（一部）・赤間・福間・古賀（一部）・香椎
海老津と古賀はどちらか一方のみ
両方停まらない快速もあり
快速停車駅
戸畑・枝光・八幡・黒崎・折尾
小倉発8:05の1本のみ福間・香椎・吉塚にも停車
昭和49年10月の時刻表
特快停車駅
戸畑・黒崎
快速停車駅
戸畑・枝光・八幡・黒崎・折尾・海老津（一部）・赤間・福間・古賀（一部）・香椎
海老津と古賀はどちらか一方のみ
両方停まらない快速もあり
469 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:56:17.03 ID:b980zoXe0
地味に今回の改正で駅の時刻表から
快速の標準到達時間が消えたからな
快速の標準到達時間が消えたからな
発砲事件で九州誠道会系組長逮捕＝内部トラブル原因か－福岡県警
福岡県大牟田市 で昨年４月、指定暴力団九州誠道会前会長の関係先の
民家などが相次いで発砲された事件で、県警暴力団犯罪捜査課などは２４日、
銃刀法違反（発射など）容疑で、同市明治町、同会系組長野中誠容疑者（５２）
＝詐欺罪で公判中＝を逮捕した。同課によると、「身に覚えがない」と否認しているという。
逮捕容疑は昨年４月１１日午前５時ごろ、大牟田市南船津町の路上で、
朴植晩前会長（５８）のガードマン役の同会元組員２人がいた民家に向けて
拳銃数発を発射した疑い。２人にけがはなかった。
同課によると、事件の約４時間前に、野中容疑者と朴前会長が同市内の飲食店で
トラブルになっていたという。１１日深夜には野中容疑者の自宅マンションに
発砲される事件が起きており、同課はトラブルが原因だった疑いが強いとみている。
ソース：時事通信 （2011/05/24-11:29）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2011052400324
関連スレ
【国内】火炎瓶放火？九州誠道会系事務所焼く 14日に開くとされる朴植晩容疑者から朴政浩幹部への会長継承に関係か［04/14］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208195220/
【国内】拳銃所持、九州誠道会元会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら逮捕・・・福岡・大牟田[02/04]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233775216/
【国内】拳銃と実弾隠し持つ、九州誠道会元会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら送検・・・福岡[02/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233853308/
【福岡】九州誠道会の初代会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら逮捕、発砲巡る証拠隠滅容疑・・・大牟田［12/09］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1292074979/
福岡県大牟田市 で昨年４月、指定暴力団九州誠道会前会長の関係先の
民家などが相次いで発砲された事件で、県警暴力団犯罪捜査課などは２４日、
銃刀法違反（発射など）容疑で、同市明治町、同会系組長野中誠容疑者（５２）
＝詐欺罪で公判中＝を逮捕した。同課によると、「身に覚えがない」と否認しているという。
逮捕容疑は昨年４月１１日午前５時ごろ、大牟田市南船津町の路上で、
朴植晩前会長（５８）のガードマン役の同会元組員２人がいた民家に向けて
拳銃数発を発射した疑い。２人にけがはなかった。
同課によると、事件の約４時間前に、野中容疑者と朴前会長が同市内の飲食店で
トラブルになっていたという。１１日深夜には野中容疑者の自宅マンションに
発砲される事件が起きており、同課はトラブルが原因だった疑いが強いとみている。
ソース：時事通信 （2011/05/24-11:29）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2011052400324
関連スレ
【国内】火炎瓶放火？九州誠道会系事務所焼く 14日に開くとされる朴植晩容疑者から朴政浩幹部への会長継承に関係か［04/14］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208195220/
【国内】拳銃所持、九州誠道会元会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら逮捕・・・福岡・大牟田[02/04]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233775216/
【国内】拳銃と実弾隠し持つ、九州誠道会元会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら送検・・・福岡[02/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233853308/
【福岡】九州誠道会の初代会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら逮捕、発砲巡る証拠隠滅容疑・・・大牟田［12/09］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1292074979/
471 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 11:44:36.64 ID:L365CpRt0
470 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>468
現北九州市内は各駅停車だったんだな
現北九州市内は各駅停車だったんだな
昭和45年に新中原が開業
拳銃で？コンビニ強盗９万円奪う 福岡・岡垣町
2011.5.25 13:39
２５日午前４時５５分ごろ、福岡県岡垣町のコンビニ「ローソン遠賀岡垣町店」前で、
清掃作業をしていた男性店員に、男が拳銃のようなものを突き付け「金を出せ」と脅した。
男は店員をレジまで連れて行き、現金約９万５千円を奪って逃走した。
店内に客はおらず、店員にけがはなかった。
県警折尾署は強盗事件として捜査。防犯カメラの映像を分析するなどして、男の行方を追っている。
同署によると、男は２０代くらいで身長約１７０センチのやせ形。黒いジャージー姿で、白いタオルで顔を隠していた。
ソース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110525/crm11052513390012-n1.htm
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 海老津鉄道事業部
￣￣￣
2011.5.25 13:39
２５日午前４時５５分ごろ、福岡県岡垣町のコンビニ「ローソン遠賀岡垣町店」前で、
清掃作業をしていた男性店員に、男が拳銃のようなものを突き付け「金を出せ」と脅した。
男は店員をレジまで連れて行き、現金約９万５千円を奪って逃走した。
店内に客はおらず、店員にけがはなかった。
県警折尾署は強盗事件として捜査。防犯カメラの映像を分析するなどして、男の行方を追っている。
同署によると、男は２０代くらいで身長約１７０センチのやせ形。黒いジャージー姿で、白いタオルで顔を隠していた。
ソース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110525/crm11052513390012-n1.htm
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 海老津鉄道事業部
￣￣￣
475 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:27:44.66 ID:L365CpRt0
474 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>474
岡垣町は折尾署の管轄なのか？
岡垣町は折尾署の管轄なのか？
福間終点の上り電車に乗ってると福間が終点なことを批判してる会話ちょくちょく聞く
480 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/05/25(水) 20:47:46.89 ID:0Uw7mi8S0
昔の快速と今の快速を比べるんじゃなくて、昔の各停と今の快速を比べればいいんじゃね？
小西九戸枝ス八黒陣折水遠海教赤東東福千古し新福九香千箱吉博
倉小工畑光ペ幡崎原尾巻賀老育間郷福間鳥賀し宮工産椎早崎塚多
●－－●－－●●－●－－－－●●－●－－－－－－●－－●● 快速（昭和６１年）
●●－●－▲●●－●－－▲－●●－●－●－－●－●●－●● 快速（現在）
●●－●－●●●－●●●●●●●－●－●－－●－●●－●● 準快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●－●－－●－●●－●● 偽快速
●＝●●●＝●●＝●●●●＝●●●●＝●＝＝●＝●＝●●● 普通（昭和６１年）
倉小工畑光ペ幡崎原尾巻賀老育間郷福間鳥賀し宮工産椎早崎塚多
●－－●－－●●－●－－－－●●－●－－－－－－●－－●● 快速（昭和６１年）
●●－●－▲●●－●－－▲－●●－●－●－－●－●●－●● 快速（現在）
●●－●－●●●－●●●●●●●－●－●－－●－●●－●● 準快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●－●－－●－●●－●● 偽快速
●＝●●●＝●●＝●●●●＝●●●●＝●＝＝●＝●＝●●● 普通（昭和６１年）
一部訂正
小西九戸枝ス八黒陣折水遠海教赤東東福千古し新福九香千箱吉博
倉小工畑光ペ幡崎原尾巻賀老育間郷福間鳥賀し宮工産椎早崎塚多
●＝－●－＝●●＝●－－－＝●●－●＝－＝＝－＝●＝－●● 快速（昭和６１年）
小西九戸枝ス八黒陣折水遠海教赤東東福千古し新福九香千箱吉博
倉小工畑光ペ幡崎原尾巻賀老育間郷福間鳥賀し宮工産椎早崎塚多
●＝－●－＝●●＝●－－－＝●●－●＝－＝＝－＝●＝－●● 快速（昭和６１年）
いずれ九産大前にも快速停める予感
484 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 22:45:31.33 ID:UJtgbJAE0
もうさ、今の快速停車駅以外の駅は廃止でよくね？どうせそんなに人乗らないし
それにしても何でJR九州はこうもポンポンと新駅作るワケ?
既存客から苦情が出るのは分かりきってるのに。
沿線住民人口は減り続けてる訳だから、むしろ駅の廃止を積極的に行って欲しい。
既存客から苦情が出るのは分かりきってるのに。
沿線住民人口は減り続けてる訳だから、むしろ駅の廃止を積極的に行って欲しい。
486 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 【東電 71.8 %】 ：2011/05/25(水) 22:56:26.23 ID:cm34Qsvz0
そのうちJR九州高速鉄道とJR九州軌道に分社化するよ
日本国有鉄道 JNR
↓
JR九州
↓
九州新幹線鉄道(旧JR)
Japan Shinkansen Railways = JSR
＆
九州在来線鉄道(三セク)
Japan Local Railways = JLR
儲かる新幹線部門のみJRが分離独立。
在来線は全線三セクに移管。
↓
JR九州
↓
九州新幹線鉄道(旧JR)
Japan Shinkansen Railways = JSR
＆
九州在来線鉄道(三セク)
Japan Local Railways = JLR
儲かる新幹線部門のみJRが分離独立。
在来線は全線三セクに移管。
JR九州ホールディングス
┣JR九州新幹線
┣JR九州福岡
┣JR北九州
┣世紀末筑豊鉄道
┣JR西九州
┣JR中九州
┣JR東九州
┗JR南九州
┣JR九州新幹線
┣JR九州福岡
┣JR北九州
┣世紀末筑豊鉄道
┣JR西九州
┣JR中九州
┣JR東九州
┗JR南九州
各停の車両性能を上げないと、後ろが渋滞しちゃうよ。
415は快速用にするべきだな
各停は813
各停は813
加速は全部303レベルにしちゃえよ
493 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 07:25:01.75 ID:oB++VjKE0
同意。
813系も加速度上げて欲しい。
あのちんたら加速なんとかならんものか。
813系も加速度上げて欲しい。
あのちんたら加速なんとかならんものか。
494 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 08:36:28.04 ID:5uuQ+81kO
V車のくせにのろのろ813君
1M2Tに何を期待してるんだ
496 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 10:35:31.71 ID:WUztyrr30
亡霊大牟田上津腹は、1Ｍ3Ｔ位の鈍足トロサだもんなｗｗ
切れると速度超過まで無理してモーター焼き付かせて脱線ｗ
切れると速度超過まで無理してモーター焼き付かせて脱線ｗ
>>495
１ﾏﾑｺ２ﾃぃﾑﾎﾟ、ﾊｱﾊｱ
１ﾏﾑｺ２ﾃぃﾑﾎﾟ、ﾊｱﾊｱ
そいや、ラッシュ時に見てると古賀博多間の定期持ってる人多いよな。
ししぶで乗り降りする人も古賀までのを買ってるんだろうね。
ししぶで乗り降りする人も古賀までのを買ってるんだろうね。
古賀誠駅？
田
代
無
視
代
無
視
503 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:35:22.46 ID:zAYBfYG/0
496 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
起動加速度のUPでどれくらい時短出来るか知ってるやつおる？
起動加速度のUPでどれくらい時短出来るか知ってるやつおる？
504 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:48:00.03 ID:wqVkOAOHO
あの～､既出かも知れないけど何で博多―(新)八代はこれまでの「整備新幹線の代償＝三セク化」を免れる事ができたのですか?
505 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:54:56.21 ID:lesdFCvsO
>>504
在来線の利用客数考えろよｗ
在来線の利用客数考えろよｗ
339 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 00:27:53.58 ID:SYSS9Wht0
338 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
471 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 11:44:36.64 ID:L365CpRt0
470 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
475 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:27:44.66 ID:L365CpRt0
474 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
503 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:35:22.46 ID:zAYBfYG/0
496 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
338 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
471 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 11:44:36.64 ID:L365CpRt0
470 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
475 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:27:44.66 ID:L365CpRt0
474 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
503 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:35:22.46 ID:zAYBfYG/0
496 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
507 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 【東電 78.5 %】 ：2011/05/26(木) 20:53:16.07 ID:OAQo8+zh0
横浜のイトーヨーカ堂でやってた九州フェアで売ってた弁当、博多,久留米,熊本,鹿児島をプロットして明らかに鹿児島本線なんだが「豚骨本線」を名乗ってた
改称する？
改称する？
508 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 22:02:44.23 ID:PUrfJ23ZO
ポンコツ本線に聞こえるじゃないかｗ
509 ：名無しの電車区：2011/05/26(木) 22:16:52.66 ID:DRyRQVLg0
田
代
変
態
代
変
態
510 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 22:17:20.70 ID:+eaF+OoP0
もしJR九州が今年以降、ポケモンのスタンプラリーをやらなかったら、
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュアのスタンプラリーをやるのかな…
ちなみにそのスタンプラリーの期間中、811系･813系･815系･817系･783系にプリキュアたちがラッピングされるのかな…
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュアのスタンプラリーをやるのかな…
ちなみにそのスタンプラリーの期間中、811系･813系･815系･817系･783系にプリキュアたちがラッピングされるのかな…
>>504
乗降客数が比較的多いから、JR九州が3セク化に断固反対した
というのが本当のところだろうね。
俺としては鹿児島中央-小倉間を3セクか西鉄に売却して欲しかった。
新幹線を作ったら、競合する在来線は3セクか私鉄に売却しなければならない
という法律があったなら、絶対に九州新幹線なんか作ってないと思うよ。
乗降客数が比較的多いから、JR九州が3セク化に断固反対した
というのが本当のところだろうね。
俺としては鹿児島中央-小倉間を3セクか西鉄に売却して欲しかった。
新幹線を作ったら、競合する在来線は3セクか私鉄に売却しなければならない
という法律があったなら、絶対に九州新幹線なんか作ってないと思うよ。
せめて熊本～鹿児島中央間はおれんじ鉄道にするべきだろ
>>510
それは・・・ﾅｲﾅｲ
それは・・・ﾅｲﾅｲ
514 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 23:54:56.30 ID:++LagyEV0
鹿児島中央～川内は新幹線誘導のため必殺みかんにしなかった
515 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 00:16:33.62 ID:0MfCtLRrO
筑肥だいだい鉄道を設立しようとしたところ「筑肥線とまぎらわしい」と佐賀県から苦情が来たので中止になった
そもそもおれんじなんてﾅｸﾃﾖｶｯﾀ
518 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 00:57:13.32 ID:mcclpXdN0
鹿児島本線博多発上りっていまの時間20分近く間隔空く場合があるんやね。
ビックリ。
ビックリ。
520 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:58:37.78 ID:xp9L8s/z0
>>519
たった20分じゃん
たった20分じゃん
521 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 21:08:15.31 ID:XVsAPlcIO
>>519
10両編成が行き交う川越線も20分空くのが普通
10両編成が行き交う川越線も20分空くのが普通
特急が時間３本なので、それに合わせて２０分サイクルだろ
さずかに20分間隔だと、時刻表みて乗らないとね
待ちぼうけくうのもムダ
待ちぼうけくうのもムダ
日本ではラッシュ時の単線並列は認められてないの毛？
できるのなら博多～二日市間でやればいいのに
できるのなら博多～二日市間でやればいいのに
平気で20分ぼけ～っと待ってられる奴のほうが文字通り「ゆとり」の名にふさわしいｗ
528 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 00:12:28.88 ID:t3NqMCp60
無線のＣタイプを鹿児島本線だけでも、せめてＢタイプにしてくれない
かなあ
かなあ
20分は微妙だな。ちょっとカフェにでも寄って、という時間でもないし。
結局おとなしく待つことになるんだよな。
まあ、博多至近に車庫がある以上、遅くなればなるほど車庫から遠ざかる
列車を運転するのは避けたいわけで…。とはいえそれやると郊外からの客は
どうするんだとなる。この辺まだまだ大都市圏ダイヤとは言い難いわな。
東京とか大阪のダイヤに慣れた人は20分はつらいよ。
結局おとなしく待つことになるんだよな。
まあ、博多至近に車庫がある以上、遅くなればなるほど車庫から遠ざかる
列車を運転するのは避けたいわけで…。とはいえそれやると郊外からの客は
どうするんだとなる。この辺まだまだ大都市圏ダイヤとは言い難いわな。
東京とか大阪のダイヤに慣れた人は20分はつらいよ。
20時台に20分待つって各停しか止まらん駅の利用者か
こんな話を聞くと自分の最寄り駅が停車駅が多いのは不満だが快速や特急が停まる駅で良かったと思うわ
こんな話を聞くと自分の最寄り駅が停車駅が多いのは不満だが快速や特急が停まる駅で良かったと思うわ
>>530
赤間民か鳥栖民だな。
赤間民か鳥栖民だな。
>>511
熊本～八代、川内～鹿児島中央なんか赤字だからｗ
肥薩おれんじ鉄道なんかいつまで存続出来るか分からんし、例えば別会社になることで八代～熊本～水前寺の運賃が分割されて高額になるのは地元にとって良いことじゃない
だからJRQが引き受けた
そもそもJRの三島会社は巨大な三セクだよ
純粋な民間企業だったら原田線や三角線なんか潰してる
>>512
なんで本来鉄道なんか必要のない過疎区間のために串木野・伊集院や宇城の住民が割を食らわないとならないのか
おれんじ区間はコミュニティバスで十分
熊本～八代、川内～鹿児島中央なんか赤字だからｗ
肥薩おれんじ鉄道なんかいつまで存続出来るか分からんし、例えば別会社になることで八代～熊本～水前寺の運賃が分割されて高額になるのは地元にとって良いことじゃない
だからJRQが引き受けた
そもそもJRの三島会社は巨大な三セクだよ
純粋な民間企業だったら原田線や三角線なんか潰してる
>>512
なんで本来鉄道なんか必要のない過疎区間のために串木野・伊集院や宇城の住民が割を食らわないとならないのか
おれんじ区間はコミュニティバスで十分
おれんじ区間ってそんなに悲惨なのか・・・
現時点で年間2億5千万の赤字だ
特に鹿児島県側が終わってる
JR貨物が宮崎みたいな感じで新八代以南をトラック輸送に切り替えるか、もしくは巨大な台風が一発くれば終わりだよ
JR側が廃止の提案をしたのに「当面」3セクで存続という形になった
特に鹿児島県側が終わってる
JR貨物が宮崎みたいな感じで新八代以南をトラック輸送に切り替えるか、もしくは巨大な台風が一発くれば終わりだよ
JR側が廃止の提案をしたのに「当面」3セクで存続という形になった
>>530
香椎民か二日市民かもわからん。
香椎民か二日市民かもわからん。
20分間隔を15分間隔にするのは無理なのかな？
特急快速普通をそれぞれ15分ごとに
そこまでの需要はないかな？
特急快速普通をそれぞれ15分ごとに
そこまでの需要はないかな？
篠栗で車両故障って何だよ…
817か？
817か？
>>540
気密系の異常だろう
気密系の異常だろう
朝の時間帯だから415かも
>>542
故障続きのFM5かな？
故障続きのFM5かな？
クリスマスとかどがんして過ごすと？
えらくまた盛大な時期外れの誤爆だな。
546 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:19:48.81 ID:he5tKqmT0
九州は女性専用車導入する気ないのか？
導入して欲しくないけど。
導入して欲しくないけど。
3～9、12両で停止位置もバラバラなのにどこに設定するんだよ
>>546
西鉄電車をご利用ください
西鉄電車をご利用ください
549 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 21:05:01.50 ID:he5tKqmT0
>>548北九州に西鉄復活させてください
便利で快適な西鉄バス北九州をご利用ください。
551 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 21:17:11.62 ID:cPCD1EKK0
豊肥線大分口1両列車に女性専用車両導入、♂涙目ｗ
男性専用車両も嫌だよ～
西鉄でも非協力乗車？するひといたな
浴衣線・篠栗トンネル内で、JR北海道・石勝線トンネル内での
「車両ごと燻製フェスタ2011」 みたいな事が起きたら・・・
「車両ごと燻製フェスタ2011」 みたいな事が起きたら・・・
それは在日893が放火したとしか思えなくなるな
557 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 18:44:11.22 ID:pCkwyqVEO
>>555
怪我人も出てるのに。最低な人間だな。
怪我人も出てるのに。最低な人間だな。
>>555
http://www.asahi.com/culture/gallery_e/view_photo.html?culture-pg/0525/SEB201105250054.jpg
あそこの乗客はこういう感じで逃げ慣れてるから大丈夫だよ
http://www.asahi.com/culture/gallery_e/view_photo.html?culture-pg/0525/SEB201105250054.jpg
あそこの乗客はこういう感じで逃げ慣れてるから大丈夫だよ
ところで、今年度は福岡都市圏に通勤車の導入すると聞いたが、あれって筑肥線だと思うな。
鹿児島本線に801系が導入されるなんて期待しないほうがいいぞ。（815系4連の方がありえるが。）
鹿児島本線に801系が導入されるなんて期待しないほうがいいぞ。（815系4連の方がありえるが。）
801系とか後継の817系誕生で生産終わった815系の4連とかどこの国の話だ？
561 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/29(日) 21:59:20.42 ID:+70NclEj0
福岡民国だな
>>559
久しぶりの大馬鹿野郎。こういう奴はどうしようもない。
久しぶりの大馬鹿野郎。こういう奴はどうしようもない。
どうせならムナジとか鉄ガラスとか
ネタになってくれないかなぁ？大馬鹿野郎
ネタになってくれないかなぁ？大馬鹿野郎
本コラ表記の415がでたんだな
や・・・801系
>>564
kwsk
kwsk
>>565
1両目は男性専用車両です
1両目は男性専用車両です
なぜ｢コラ｣なんだろう･･･
その内、>>564が「コラ画像｣をうｐしてくれるのを待つか。
その内、>>564が「コラ画像｣をうｐしてくれるのを待つか。
570 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 12:13:21.21 ID:0s+38Lb+0
571 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 12:13:36.96 ID:bHhu9DLXO
もう何なんだかｗ
まさかの小倉工場所属？
組織統合やらがあったみたいだな。
竹下が南福岡派出になったように、
コラの門司港派出みたいなことかと
竹下が南福岡派出になったように、
コラの門司港派出みたいなことかと
574 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 13:30:16.23 ID:NK2GIjK10
本タシ
本エビ
本エビ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | 熊クマ
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
| ノ ヽ
/ ● ● | 熊クマ
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
本チク
北チク
熊チク
崎チク
分チク
鹿チク
北チク
熊チク
崎チク
分チク
鹿チク
コラ！
>>562はプレハブのボロで事故って死ね！
小倉工場と門司港運転区を統合する意味ってなんなんだ
機能も場所も違うように感じるのだが・・・
税金対策？
そのうち博多車掌センター門司派出とか南福岡運輸センター博多車掌派出門司分室とかになりそうだな
機能も場所も違うように感じるのだが・・・
税金対策？
そのうち博多車掌センター門司派出とか南福岡運輸センター博多車掌派出門司分室とかになりそうだな
JR東日本九州派出でいい
最近経営方針が似てるし
最近経営方針が似てるし
博多に本社機能集約しようとしたら北九州市が大反対して二本社って聞いたことあるけど、
やっぱり博多に本社機能を集約したいから、今回はその見返りとして小倉に拠点を置くってことで決着ついたんじゃね？
・・・やっぱちがうか
やっぱり博多に本社機能を集約したいから、今回はその見返りとして小倉に拠点を置くってことで決着ついたんじゃね？
・・・やっぱちがうか
584 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 16:41:11.05 ID:1Dyol3H+0
☆川崎町議長が自殺か＝選挙違反で任意聴取－福岡県警☆
２８日午後１時半ごろ、福岡県田川市の林道に止めた車の中で、同県川崎町の町議
会議長森元秀美さん（６７）が死亡しているのを県警捜査員が発見した。県警は遺体
の状況から、自殺の可能性が強いとみて調べている。
県警によると、森元さんは、支援者の公選法違反事件に絡んで、任意で事情聴取を
受けていた。持っていたメモに、取り調べ中に暴力的な行為があったことをほのめか
すような記述があり、県警は事実関係を詳しく調べている。
（2011/05/28-23:33）
▽ソース：時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011052800385
２８日午後１時半ごろ、福岡県田川市の林道に止めた車の中で、同県川崎町の町議
会議長森元秀美さん（６７）が死亡しているのを県警捜査員が発見した。県警は遺体
の状況から、自殺の可能性が強いとみて調べている。
県警によると、森元さんは、支援者の公選法違反事件に絡んで、任意で事情聴取を
受けていた。持っていたメモに、取り調べ中に暴力的な行為があったことをほのめか
すような記述があり、県警は事実関係を詳しく調べている。
（2011/05/28-23:33）
▽ソース：時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011052800385
久留米13:13発の門司港行き普通2344M(415系4B)にて車両不具合があり、
南福岡で車両交換するとの構内放送＠基山。当該編成はFm1511
外観は特に変わった所は無かったが、いちばん久留米よりのM台車の音が
ちょっと違う様な気がした。同調してないかモータ出力が上がらないか
と思ったが、どうなんだろう。
415は朝夕だけで良いのに、日中も運用させるからこんな事に･･･
南福岡で車両交換するとの構内放送＠基山。当該編成はFm1511
外観は特に変わった所は無かったが、いちばん久留米よりのM台車の音が
ちょっと違う様な気がした。同調してないかモータ出力が上がらないか
と思ったが、どうなんだろう。
415は朝夕だけで良いのに、日中も運用させるからこんな事に･･･
>>584
奥さんの連れ子虐待の19歳旦那ってのがあったろ。
奥さんの連れ子虐待の19歳旦那ってのがあったろ。
587 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 20:24:11.41 ID:LBHtkngw0
44 バカは氏んでも名乗らない sage 2011/05/24(火) 00:25:49.32 ID:???
__,.-‐ｖ‐､/＾ﾝ^ヽ
,. -一'´ ,fl〃リｋ'ﾆヽ、
／ ,-､ '}jﾘ'＾´ ﾚ',ハﾍ . -┼、＼
' ,｣ﾊｌ|ﾚ' /,:仁ﾃ,ﾊ / |
j厂ﾘ'-､､ ｯ一'￣´ l / J
∠_－､>∠、 |
∠_ｰ ､ﾝ´￣｀ｌｌ ｌ / -─
ｒ‐イ－､ﾝ'´ ﾘ 丿 |
Ｖ/ / ぃ ヽ ー-
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__,.-‐ｖ‐､/＾ﾝ^ヽ
,. -一'´ ,fl〃リｋ'ﾆヽ、
／ ,-､ '}jﾘ'＾´ ﾚ',ハﾍ . -┼、＼
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j厂ﾘ'-､､ ｯ一'￣´ l / J
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∠_ｰ ､ﾝ´￣｀ｌｌ ｌ / -─
ｒ‐イ－､ﾝ'´ ﾘ 丿 |
Ｖ/ / ぃ ヽ ー-
＼/__ム〉
田
代
接
吻
589 ：名無しの電車区：2011/05/31(火) 21:54:26.87 ID:1madngDO0
田
代
脱
糞
代
脱
糞
590 ： 忍法帖【Lv=3,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 22:10:21.77 ID:PoMQnr1Q0
田
代
発
砲
なんだ？この流れ
592 ： 忍法帖【Lv=3,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 22:14:59.52 ID:PoMQnr1Q0
心配ない、通常運行や
593 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/31(火) 22:47:47.43 ID:knKRidcl0
流れが澱むと、なぜか便利な田代駅
すれつどの 流れ澱めば あれ便利 田代田代とののしりあひけり。 ｵｿﾏﾂ｡
595 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/01(水) 22:37:38.25 ID:915Ly3OD0
田沼意次を一瞬連想ｗ
596 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/01(水) 23:35:27.79 ID:LeTA+0TR0
田代池沼か
813を田代に
598 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:08:36.18 ID:r2iljeIq0
415を田代に
599 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:23:28.35 ID:wstmmzET0
815を田代に
600 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:40:18.97 ID:/nS6FYrF0
（ ´〒｀）ﾉ600！
EF81が田代に
602 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/02(木) 23:25:03.82 ID:ALlDQ1uo0
EF81が田代でェ・・・
603 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 11:47:53.20 ID:wn/Qz6YIO
京急新1000を田代に
隊長、軌間が合いません
そんな些細な事で諦めるな！
根性と気合さえ有れば走れるはずだ！
根性と気合さえ有れば走れるはずだ！
そこでGCTですよ。
え？今西条・・・あ、そう・・・
え？今西条・・・あ、そう・・・
>>601
節子、そこ田代ちゃう。鳥栖（タ）や。
節子、そこ田代ちゃう。鳥栖（タ）や。
608 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 14:23:13.37 ID:crp9+sD80
田
代
定
通
次は鳥栖停車
代
定
通
次は鳥栖停車
609 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 14:45:58.08 ID:wn/Qz6YIO
田代覚醒
田
橋
無
視
田
橋
無
視
まさしの人気に嫉妬
611 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 17:28:17.11 ID:wn/Qz6YIO
田代破壊
612 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 17:36:55.12 ID:cb30aeOsO
田代ネタばかりで、ミニにタコが出来てくる
田代尚子（福岡出身）涙目w
たしろぉ～ 田代です
ご乗車 ありがとうございました
ご乗車 ありがとうございました
田代は普通が通過する事もあるが、
大野下は快速が停車してしまう事もある。
所詮、隔駅停車の快速なんて無理があるんだよ･･･
大野下は快速が停車してしまう事もある。
所詮、隔駅停車の快速なんて無理があるんだよ･･･
流れを読まずにカキコ。
415-1500って日豊本線の方に多く投入されてる？
門司‐博多‐鳥栖間じゃあんま見ないなと思って。 す の415はウジャウジャ。
415-1500って日豊本線の方に多く投入されてる？
門司‐博多‐鳥栖間じゃあんま見ないなと思って。 す の415はウジャウジャ。
617 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 21:05:07.53 ID:IsXATE4E0
>>616
熊本では増殖したけどな。
熊本では増殖したけどな。
619 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 21:24:12.10 ID:gUKbcWgC0
γ⌒ヽ ∩∧＿∧∩
| ( ゜∀゜) ＜ﾎﾞｸ ｻｯﾁｰ （ ｀Д ::.;:.. ....>>1-619
l 屮 屮 从 :ﾌｫｰﾏｯﾄ :::.;: .:..
| 8 8┼ ‐── ──────＜ ＞:しています::.:::;.. .....
ヽ､＿.ノ Ｗ（＿/ ヽ＿）
| ( ゜∀゜) ＜ﾎﾞｸ ｻｯﾁｰ （ ｀Д ::.;:.. ....>>1-619
l 屮 屮 从 :ﾌｫｰﾏｯﾄ :::.;: .:..
| 8 8┼ ‐── ──────＜ ＞:しています::.:::;.. .....
ヽ､＿.ノ Ｗ（＿/ ヽ＿）
平日夕方～の小倉方面
普通電車赤間行の多くが福間行になったせいで
福工大前で快速に乗り換える客が糞多い
普通電車赤間行の多くが福間行になったせいで
福工大前で快速に乗り換える客が糞多い
海老津は安全！
2010年度刑法犯
573件 水巻（2.9万人） 水巻
352件 遠賀（1.9万人） 遠賀川
222件 岡垣（3.2万人) 海老津
899件 宗像（9.5万人） 教育大前 赤間 東郷
588件 福津（5.5万人) 東福間 福間
784件 古賀（5.7万人） 千鳥 古賀 ししぶ
460件 新宮（2.5万人） 新宮中央
2010年度刑法犯
573件 水巻（2.9万人） 水巻
352件 遠賀（1.9万人） 遠賀川
222件 岡垣（3.2万人) 海老津
899件 宗像（9.5万人） 教育大前 赤間 東郷
588件 福津（5.5万人) 東福間 福間
784件 古賀（5.7万人） 千鳥 古賀 ししぶ
460件 新宮（2.5万人） 新宮中央
415系1500番台の3連は無いのかな…
624 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:02:33.36 ID:IsXATE4E0
何で？って言われても・・・ｗ
去年まで鋼製だったのがｽﾃﾝに変わっただけ。鋼製もたまに見るけどね。
因みに今日は鋼製の旧塗装を目撃した。at熊本駅
去年まで鋼製だったのがｽﾃﾝに変わっただけ。鋼製もたまに見るけどね。
因みに今日は鋼製の旧塗装を目撃した。at熊本駅
>>623
改造費かかるし意味無いだろ
改造費かかるし意味無いだろ
415-800の3連ならあるけどな
あれは別の意味で改造費がかかっている
あれは別の意味で改造費がかかっている
627 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:24:52.95 ID:warb2ltv0
もっと関西の新快速くらいあれかと思ったら
沿線が田舎すぎて吹いた
カーブ多いのに加速度低いと遅くなるのは目に見えてるわ
沿線が田舎すぎて吹いた
カーブ多いのに加速度低いと遅くなるのは目に見えてるわ
628 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/03(金) 23:31:38.33 ID:D95xkdNo0
>>627
そんな殺伐とした快速じゃなくてええわ
そんな殺伐とした快速じゃなくてええわ
>>621
それでやたら普通が混むようになってるのか。
夕方は昼間と時隔が変わらんから、快速を待つくらいなら先の普通に、と思うわな。
早く帰りたい気持ちを逆なでするようなダイヤだ。
このままだと国鉄門司鉄道管理局化も近いわい。
それでやたら普通が混むようになってるのか。
夕方は昼間と時隔が変わらんから、快速を待つくらいなら先の普通に、と思うわな。
早く帰りたい気持ちを逆なでするようなダイヤだ。
このままだと国鉄門司鉄道管理局化も近いわい。
門鉄の復活か・・・胸熱
結局いまの本社所属の表記は「本」？「北」？
混在しててよくわからない･･･
混在しててよくわからない･･･
>>629-630
ほな本社を門司港に移して貰わんとなw
>>631
北から本に塗り替え中。
訳は、北部九州地域本社管轄から本社直轄になったから。
ついでに北モコ→本コラになる。
ところで本カコ→鹿カコに戻すのだろうか？
ほな本社を門司港に移して貰わんとなw
>>631
北から本に塗り替え中。
訳は、北部九州地域本社管轄から本社直轄になったから。
ついでに北モコ→本コラになる。
ところで本カコ→鹿カコに戻すのだろうか？
ってことは本ミフの復活？
>617-618♪ ありがとうさぎぃ～～♪♪
♪
~∧_∧ ～♪ >>622
( ･∀･)＿_
( つ¶ /＼_＼ 月曜日にATM機を襲い～♪ 火曜日にヤクを売り捌く～♪♪
｜｜|＼/＿/ テュリャテュリャ♪♪ テュリャリャ～♪♪
(＿)__) _||_ これが筑○の毎日ですぅ～♪
|￣￣￣￣￣￣￣|
♪
~∧_∧ ～♪ >>622
( ･∀･)＿_
( つ¶ /＼_＼ 月曜日にATM機を襲い～♪ 火曜日にヤクを売り捌く～♪♪
｜｜|＼/＿/ テュリャテュリャ♪♪ テュリャリャ～♪♪
(＿)__) _||_ これが筑○の毎日ですぅ～♪
|￣￣￣￣￣￣￣|
635 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 10:53:18.35 ID:hmO9RBNAO
１０時３８分頃 鹿児島本線 陣原駅付近で上り快速列車（荒尾駅８時３４分発 小倉駅１０時５７分着）に人身事故が発生し、上下列車の運転を見合わせています。この影響で、鹿児島本線 一部上下列車に遅れが発生します。今後の情報に注意して下さい。
結局北部九州地域本社とは何だったのか・・
638 ：名無しの電車区：2011/06/04(土) 17:38:36.72 ID:/NBUR1L80
北九州市との約束をとりあえず守っただけ。
>635
お昼時に博多方面乗ろうとしたら駅ホームアナウンスで電車遅延の旨、連呼してた。
門司港行きの快速も、途中南福岡で運転取りやめ、対面に待たせた普通電車に
押し込めて約20分遅れで出発。
PM3時過ぎに帰宅する際もまだ6～14分程度遅延かましてて博多駅ホーム、改札付近は超混み。
お昼時に博多方面乗ろうとしたら駅ホームアナウンスで電車遅延の旨、連呼してた。
門司港行きの快速も、途中南福岡で運転取りやめ、対面に待たせた普通電車に
押し込めて約20分遅れで出発。
PM3時過ぎに帰宅する際もまだ6～14分程度遅延かましてて博多駅ホーム、改札付近は超混み。
こういうとき快速運転取り止めるのは分かるが、その分を運休させずに普通列車として運転って出来ないんだろうか？
JRグループ全体に言えるけど、運休区間を最小限にするようなノウハウを
私鉄に教えてもらえ。
ほんと、車両運用第一、乗客二の次、の考えが治ってない。門司港行きが
南福岡で運転取りやめっておかしいだろ。少なくともこの場合赤間以西の運転は
通常通りにはできないにしてもやるべきだろう。
私鉄に教えてもらえ。
ほんと、車両運用第一、乗客二の次、の考えが治ってない。門司港行きが
南福岡で運転取りやめっておかしいだろ。少なくともこの場合赤間以西の運転は
通常通りにはできないにしてもやるべきだろう。
私鉄と比べると1列車あたりの運用区間が長いから無理も無いだろう。
南福岡で止めるのは博多の満線対策と博多～荒尾と博多～小倉(門司港)のバランス維持のため。
>>641の言うとおり運転してたらおそらく1時間以上列車が来ない空白が出来るはず。
南福岡で止めるのは博多の満線対策と博多～荒尾と博多～小倉(門司港)のバランス維持のため。
>>641の言うとおり運転してたらおそらく1時間以上列車が来ない空白が出来るはず。
変に私鉄のやり方勉強して各駅停車の福間行883とか
811使用のソニックとかやられても困るからな
見る側としては面白いかもしれないが
ま、非常時の対策はもっと手早く回復できるようにしたほうがいいのは確か
811使用のソニックとかやられても困るからな
見る側としては面白いかもしれないが
ま、非常時の対策はもっと手早く回復できるようにしたほうがいいのは確か
>>644
JR東海が383系の各駅停車をトラブル時に運転したことが。
JR東海が383系の各駅停車をトラブル時に運転したことが。
一時期あったセントラルライナーの383系や373系運用
セントラルライナーなんて末端は普通電車だしな
ちなみに小田急は人身とかでダイヤが乱れると特急を全面カット
これはQには真似できまい
セントラルライナーなんて末端は普通電車だしな
ちなみに小田急は人身とかでダイヤが乱れると特急を全面カット
これはQには真似できまい
647 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/05(日) 00:13:43.85 ID:sgFmpnTR0
特急を優先させるのはニーズを考えれば
当たり前の判断だろ
当たり前の判断だろ
田 田 田
代 代 代
絶 停 停
対 車 車
停 禁 禁
車 止 止
禁 ！ ！
止
！
ピンポン 通過です ピンポン 通過です ピンポン 通過です ピンポン 通過です
代 代 代
絶 停 停
対 車 車
停 禁 禁
車 止 止
禁 ！ ！
止
！
ピンポン 通過です ピンポン 通過です ピンポン 通過です ピンポン 通過です
651 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 04:05:40.64 ID:GZ+mOjyK0
お前ら、九州最古の駅の一つである田代駅にもう少し敬意を払ったらどうよ(ﾟωﾟ)
>>645
倒壊よりも、むしろ並走する某社がかなりやりまくってるね＞異常時の特別車両開放
確かに乗り切れない場合等問題はあるけどそれはそんなに悪くはない気がする
逆に金を払う列車に通勤車両を使うのはアウトだけど
倒壊よりも、むしろ並走する某社がかなりやりまくってるね＞異常時の特別車両開放
確かに乗り切れない場合等問題はあるけどそれはそんなに悪くはない気がする
逆に金を払う列車に通勤車両を使うのはアウトだけど
653 ：名無しの電車区：2011/06/05(日) 07:51:48.81 ID:2VNy4ZAn0
確かに田代って鹿児島線の開業当初からあるんじゃなかったっけ？
655 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/05(日) 12:04:53.64 ID:sgFmpnTR0
そうだお
どこぞのお薬で捕まった芸人のせいで以下略
どこぞのお薬で捕まった芸人のせいで以下略
656 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 12:55:29.42 ID:aob+v1TNO
田 田 田
代 代 代
反 削 覚
乱 除 醒
弥
生
が
丘
無
視
代 代 代
反 削 覚
乱 除 醒
弥
生
が
丘
無
視
田
代
廃
駅
代
廃
駅
γ⌒ヽ ∩∧＿∧∩从
| ( ゜∀゜) ＜ﾎﾞｸｻｯﾁｰ ﾖﾛｼｸﾈ （ ｀Д ::.;:..＜ ＞────── >>649、653、656、657
l 屮 屮 从 :>>???ﾌｫｰﾏｯﾄ :::.;: .:...
| 8 8┼ ‐── ──────＜ ＞:しています::.:::;.. .....
ヽ.､ _ ノ Ｗ（＿/ ヽ＿）
| ( ゜∀゜) ＜ﾎﾞｸｻｯﾁｰ ﾖﾛｼｸﾈ （ ｀Д ::.;:..＜ ＞────── >>649、653、656、657
l 屮 屮 从 :>>???ﾌｫｰﾏｯﾄ :::.;: .:...
| 8 8┼ ‐── ──────＜ ＞:しています::.:::;.. .....
ヽ.､ _ ノ Ｗ（＿/ ヽ＿）
人身事故と言えば同じ赤の関東私鉄が復旧めちゃくちゃ早かった記憶があるな
浜の赤いあんちくしょうのことですね
「この先、行先・停車駅が変更になる場合が～」
「この先、行先・停車駅が変更になる場合が～」
逝っとけ
813人轢く
あっちの赤は、指令には運転士経験者しか就かせないんだよね。
緊急時の即断能力が段違いにいいらしい。現場を知ってる上に運用や待避を
含めて総合的に判断することができるのもいいらしい。
一方隣の青い旧国鉄では「築堤」を知らない指令員がいて、運転士を愕然とさせたらしい…。
緊急時の即断能力が段違いにいいらしい。現場を知ってる上に運用や待避を
含めて総合的に判断することができるのもいいらしい。
一方隣の青い旧国鉄では「築堤」を知らない指令員がいて、運転士を愕然とさせたらしい…。
664 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 18:41:56.24 ID:aob+v1TNO
ワロスｗｗｗｗ
なお隣は隣でも、本業がバスの会社の方は運転から指令、という異動をするそうだ。
（鉄ピク増刊号インタビューより）
（鉄ピク増刊号インタビューより）
ごめん全く意味がわからない…
倒壊もそうだろ
>>666
それ、バスの運転手から電車の指令ってことじゃないよねｗｗｗ
それ、バスの運転手から電車の指令ってことじゃないよねｗｗｗ
KQとど田舎のJRを比べられても・・・
ゝ⌒((（）))
ゝｌ＼＿/,）
／.＼,,lll,,／＼ ﾋﾞｷﾋﾞｷ?!
／ （○） （○）.＼
／ （__人__） ＼ A.オヤジ、キレジ
| ｀⌒´ |
＼ ／
＼ ,,,, ,,, ／ ＜世界記憶遺産＞山本作兵衛の遺作「筑豊の日常」国内初登録に
.／:::::::::::::＼ ./::ヽ‐、
/:::::，::::::::::::::| |::::::| ::i ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110526-00000006-mai-soci
./:::::::| :::::::::::::::| |::::::| ::i
i::::::/ i::::::::::::::::| |:::::」 ::i
i::::::i ＾|￣￣ ＾|ﾉ :/
.ヽ:::ヽ /三三三三)／
＼_)::::::::::::::::::::::::ヽ
.〈::::: ノ::::::| ::::::::::＼
/:::::::::::::::::::| :::::::::::::::|
.i::::::::::::::::::::::| ::::::::::::::|
.i::::::::::::::::::::ﾉ :::::::::::::ﾉ
.|:::::::::::::／ ＼::::::::::/
.ヽ::::／ ヽ:::::|__
.ノ.＾/ ヽ、_つ
|_／
672 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 11:59:59.37 ID:4bEo1jPp0
｢運行管理システム｣に頼りきってるから融通が利かないだけじゃないの？
それか運行管理(指令)よりも、(車両の)運用管理の方が力が強いとか。
それか運行管理(指令)よりも、(車両の)運用管理の方が力が強いとか。
>>672
「出来るだけ走らせたくない」ところまでコスト的に追い込まれているのだったら嫌だなあ
「出来るだけ走らせたくない」ところまでコスト的に追い込まれているのだったら嫌だなあ
>>672
それはあるとおもう。
KQは線路がシンプルで車両の融通も利くけど、
JRQは路線は多少入り組んでるけど車両の融通が利かないだろし。
885なんか必要最低限しかもってないし。だからロゴやめて融通利くようにしてるってのもあると思う。
それはあるとおもう。
KQは線路がシンプルで車両の融通も利くけど、
JRQは路線は多少入り組んでるけど車両の融通が利かないだろし。
885なんか必要最低限しかもってないし。だからロゴやめて融通利くようにしてるってのもあると思う。
675 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 20:19:35.89 ID:I7c7DYF80
KQのお隣りの青大将は車両も種別もはるかにシンプルなのに
ひとたび何かあるともうgdgd…
都心なら数分間隔の列車が数分遅れたところで実害は殆ど無いが、
大船方面まで足を延ばす人は大変だ。
ひとたび何かあるともうgdgd…
都心なら数分間隔の列車が数分遅れたところで実害は殆ど無いが、
大船方面まで足を延ばす人は大変だ。
676 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:04:18.29 ID:j7BwNZII0
肥薩線を乗り倒そうと思うけどどの切符がおすすめ？＞熊本から
677 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/06(月) 22:22:48.77 ID:mH5o0w180
男は黙って18切符
678 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:24:42.40 ID:j7BwNZII0
679 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:38:51.17 ID:Z0DsjpwmO
田
代
破
壊
代
破
壊
680 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/06(月) 22:41:31.52 ID:Wf6340GH0
まあ、18切符はよそ者にはもってこいだが、地元民にとって…
>>680
旅名人があるじゃないか。
18きっぷより割高になるが私鉄にも乗れるのが大きな利点。
鹿児島からの帰りにおれんじ経由ってこともできるし。
>>681
そこは3分程度の遅れでお詫び放送してたな。
旅名人があるじゃないか。
18きっぷより割高になるが私鉄にも乗れるのが大きな利点。
鹿児島からの帰りにおれんじ経由ってこともできるし。
>>681
そこは3分程度の遅れでお詫び放送してたな。
「旅名人の九州満喫きっぷ」を購入する際に、
「旅名人」という言葉を自ら発するのが何となく気恥ずかしいため、
単に「九州満喫きっぷ」とだけしか言わずに購入しているのは自分だけだろうか。
「旅名人」という言葉を自ら発するのが何となく気恥ずかしいため、
単に「九州満喫きっぷ」とだけしか言わずに購入しているのは自分だけだろうか。
>>683
初めて購入するときに「九州満喫きっぷ」とだけ伝えたら
駅員があまり知らなかったらしく、
正式名称を聞き返してきたことがある。
それ以来、「旅名人の～」と大きな声で駅員に伝えるようにしているｗ
初めて購入するときに「九州満喫きっぷ」とだけ伝えたら
駅員があまり知らなかったらしく、
正式名称を聞き返してきたことがある。
それ以来、「旅名人の～」と大きな声で駅員に伝えるようにしているｗ
発行するとき検索するのに頭の「た」が欲しいんだよね。
686 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 07:54:28.68 ID:IJ8wU7Ny0
>>685
なるほど。
なるほど。
た
代
接
近
代
接
近
688 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 11:15:02.01 ID:9JlO4ODIO
田
代
発
行
代
発
行
689 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 12:14:03.61 ID:LMlPXmYWO
旅名人使って肥薩オレンジ経由鹿児島まで行ったことあるけどそんなにきつくなかったなあ。
690 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 12:44:14.76 ID:lCSrNIkqO
必殺みかんは日中ﾏﾀｰﾘできるからやろ
桂川停車、本線場内進行！
セクションだ行！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＿_ ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
/孕/～
。/￣ 。－ ミ ミ ミ
＠孕＠彡 o孕o 彡 彡 彡
。－ ＿＿
o孕oミ ／孕／ ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙ
／￣￣
＿／￣￣＼_//=3 ミ ミ
━┷-○ー○－┘ 彡 彡 彡
＿_
/孕/～ ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫﾝ
。/￣ － 。－
o孕oミ ＠孕＠ ミ ミ ミ
彡 彡 彡
692 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 20:46:21.23 ID:9JlO4ODIO
ワロタｗｗｗｗ
693 ：名無しの電車区：2011/06/07(火) 21:07:30.05 ID:Xm5nMhMk0
>>691
紅茶噴いたwwwwww
紅茶噴いたwwwwww
>>691
そういや桂川近辺の国道200号線で珍走に対し急ブレーキ使ったのかその後ずっと絡んでたのを見たことがｗ
でも飯塚だとベスト電器のあるあたりが一番のスポットじゃないかな。
週末の深夜だと見物客がよく出てるし。
そういや桂川近辺の国道200号線で珍走に対し急ブレーキ使ったのかその後ずっと絡んでたのを見たことがｗ
でも飯塚だとベスト電器のあるあたりが一番のスポットじゃないかな。
週末の深夜だと見物客がよく出てるし。
筑豊は日常からしてロックンロールだねぇ (´・д・｀)
筑豊って、エルガイムみたいな世界なのか・・・
699 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 12:14:29.03 ID:LOuXgTTp0
筑豊って文明崩壊後の荒廃した世界の実物大モデルだろ。
700 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 12:39:53.57 ID:sIJ5Cv0HO
>>698
自分もそれ思い浮かんだw
自分もそれ思い浮かんだw
>>696
内田裕也の言う「ロックンロール」だよなww
内田裕也の言う「ロックンロール」だよなww
702 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/08(水) 18:50:49.07 ID:yXEF3M5o0
>>699
リアル北斗の拳か
リアル北斗の拳か
>>702
ドンキに行けばバギーとカタパルトが売ってありそうだな。
ドンキに行けばバギーとカタパルトが売ってありそうだな。
カタパルトよりカルトにしろ。学会員と大作センセーを崇め奉れ。
交通新聞社の 「普通電車 編成・両数表」 ってのを見たが豊肥本線に入る817が
激減しとんのね、3月からなのか。
激減しとんのね、3月からなのか。
>698
どちらかといえば、 「銭湯メカ Xabungle」 の惑星ゾラの方。
悪事も3日逃げ切れば無罪放免・・・ってな。
どちらかといえば、 「銭湯メカ Xabungle」 の惑星ゾラの方。
悪事も3日逃げ切れば無罪放免・・・ってな。
豊肥本線に817？
708 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 20:38:45.97 ID:Ix16b8Q/0
何か勘違いしてた
肥後大津以西なら入ってくることは当然あり得るよな
肥後大津以西なら入ってくることは当然あり得るよな
JRQの数少ない(唯一とはいわないが)直流区間だし
車両も独特、市交との結びつきが強くて他から独立してるから
そちらのスレの方が適切ということだろう。
小倉に回送される103系の話題ならOKかと
車両も独特、市交との結びつきが強くて他から独立してるから
そちらのスレの方が適切ということだろう。
小倉に回送される103系の話題ならOKかと
玄海原発1号機が激ヤバいみたいだし、何かあったら筑前前原以西は
現状、常磐線のいわき以北みたくなっちゃうだろ。
故に103、303は必要無くなる。
現状、常磐線のいわき以北みたくなっちゃうだろ。
故に103、303は必要無くなる。
>>712
縁起でもねえこと云うなよwでも一号機は廃炉すべきだわな。
宮殿が15%節電言わなくなったし、なくてもやっていける鴨らすいが、
それが知られて原発イラネが多数派になると原発村民の
親父どもがファビョリだすwこいつらなんとかせんとな。
縁起でもねえこと云うなよwでも一号機は廃炉すべきだわな。
宮殿が15%節電言わなくなったし、なくてもやっていける鴨らすいが、
それが知られて原発イラネが多数派になると原発村民の
親父どもがファビョリだすwこいつらなんとかせんとな。
714 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 15:50:20.21 ID:IMeftFCLO
実際問題今ある原発を稼働させつつ代替エネルギーにするしかないやろ
だがプルサーマル、テメーはダメだ
だがプルサーマル、テメーはダメだ
竹島と尖閣諸島に原子力発電所作ろうぜ
津波？原子力潜水艦の様に最初っから海に沈めときゃ問題ない
津波？原子力潜水艦の様に最初っから海に沈めときゃ問題ない
716 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 17:48:38.45 ID:UYHLxMXzO
韓国猿は日本の列車乗るな
717 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 18:02:29.68 ID:Tw3dmKtq0
そんな事逝ったら溝畑様がファビョりますよ
>>716
久大線ｵﾜﾀ
久大線ｵﾜﾀ
Ｑ．どうやってキリンを冷蔵庫に入れますか？
Ａ．正解は「冷蔵庫の扉を開け、キリンをいれ、扉を閉じる」です。
この質問ではあなたが単純なことを複雑な方法でしていないかどうかをテストしました。
では次に
Ｑ．どうやって象を冷蔵庫に入れますか？
Ａ．間違った答は「冷蔵庫の扉を開け、象を入れ、扉を閉じる」です。
正解は「冷蔵庫の扉を開け、キリンを取り出し、象を入れ、扉を閉じる」です。
この質問はあなたの記憶力を試しました。
では次に
Ｑ．ライオン王が動物たちの集会を開きました。
ただ一頭を除いて動物たちはすべて集まりました。 参加しなかったのは、どの動物ですか？
正解は象です。 象は冷蔵庫の中ですから！
これによってあなたが総合的に考えることができるかどうかを試しました。
ここまでの三問に正解できなかったのなら、
次の問題はあなたがプロフェッショナルであるかどうかをみる最後のチャンスです。
Ｑ．狂暴な人食いワニがいることで知られている川があります。どうやって渡りますか？
Ａ．正解は「ただ泳ぐ」です。 ワニはみんな動物の集まりに出ていますからね！
この質問はあなたが論理的に考えることができるかどうかを試しました。
Ａ．正解は「冷蔵庫の扉を開け、キリンをいれ、扉を閉じる」です。
この質問ではあなたが単純なことを複雑な方法でしていないかどうかをテストしました。
では次に
Ｑ．どうやって象を冷蔵庫に入れますか？
Ａ．間違った答は「冷蔵庫の扉を開け、象を入れ、扉を閉じる」です。
正解は「冷蔵庫の扉を開け、キリンを取り出し、象を入れ、扉を閉じる」です。
この質問はあなたの記憶力を試しました。
では次に
Ｑ．ライオン王が動物たちの集会を開きました。
ただ一頭を除いて動物たちはすべて集まりました。 参加しなかったのは、どの動物ですか？
正解は象です。 象は冷蔵庫の中ですから！
これによってあなたが総合的に考えることができるかどうかを試しました。
ここまでの三問に正解できなかったのなら、
次の問題はあなたがプロフェッショナルであるかどうかをみる最後のチャンスです。
Ｑ．狂暴な人食いワニがいることで知られている川があります。どうやって渡りますか？
Ａ．正解は「ただ泳ぐ」です。 ワニはみんな動物の集まりに出ていますからね！
この質問はあなたが論理的に考えることができるかどうかを試しました。
>>719
人間も動物全員出席の集会に出ているはずだから、川を渡る人間も居ないのでは。
人間も動物全員出席の集会に出ているはずだから、川を渡る人間も居ないのでは。
721 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 20:39:49.27 ID:Tw3dmKtq0
>>719
キリンカップで1年分もらっちゃったんですけどどうやって冷蔵庫に入れたらいいですか？
キリンカップで1年分もらっちゃったんですけどどうやって冷蔵庫に入れたらいいですか？
722 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/09(木) 20:48:25.07 ID:RdQPL5TX0
川島冷蔵庫スレはここか
>>719
その三問が一連の出来事だとどこにも書いていないので、そもそも問題になっていない。
その三問が一連の出来事だとどこにも書いていないので、そもそも問題になっていない。
なんでこんな懐かしいコピペにみんな反応してるんだｗ
726 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 21:57:25.59 ID:Tw3dmKtq0
キリンカップを冷蔵庫に入れたいんですが今年は3チーム優勝なので3つあるんです。
どうしたらいいのでしょか。
どうしたらいいのでしょか。
>>726
冷蔵庫をあと2つ購入して下さい。
冷蔵庫をあと2つ購入して下さい。
728 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:26:21.59 ID:Tw3dmKtq0
その手があったか！
何このスレ･･･(AAry
罰として、アプライドに１日入り浸って、あのデンパ音楽を頭に滲みつけろっ！
佐賀に通ってるんだが、途中で変な人が乗ってきて怖い
同じこと延々繰り返したりする
座ってる人にどいて下さいとか言うし
至近距離で目を見たことがあるが何か普通じゃなくてゾッとした
同じこと延々繰り返したりする
座ってる人にどいて下さいとか言うし
至近距離で目を見たことがあるが何か普通じゃなくてゾッとした
海 海 海
老 老 老
津 津 津
絶 停 停
対 車 車
停 禁 禁
車 止 止
禁 ！ ！
止
！
ピンポン 通過です ピンポン 通過です ピンポン 通過です ピンポン 通過です
老 老 老
津 津 津
絶 停 停
対 車 車
停 禁 禁
車 止 止
禁 ！ ！
止
！
ピンポン 通過です ピンポン 通過です ピンポン 通過です ピンポン 通過です
735 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 07:37:37.38 ID:CnP1gK1H0
>>719は5年以上前からあるコピペだぞ
>>732
どいてください =英訳⇒ Is this seat taken?
どいてください =英訳⇒ Is this seat taken?
どいてください =英訳⇒ Make way Mock!!
738 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 10:57:00.91 ID:PmHgcDROO
そろそろ話題変わろや
739 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 12:26:44.20 ID:zbl5LuOL0
去年、小倉から田川伊田まで乗ったんだが、
通路で硬式ボールでキャッチボールしかも全力投球ではじめる高校生や、
ゲーム機を投げて貸し借りする高校生がいてカオスだったな
頭の上をＰＳＰが飛んでるんだから・・・
通路で硬式ボールでキャッチボールしかも全力投球ではじめる高校生や、
ゲーム機を投げて貸し借りする高校生がいてカオスだったな
頭の上をＰＳＰが飛んでるんだから・・・
最近流行りの手りゅう弾投げる練習だったかもな
741 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 13:29:24.86 ID:PmHgcDROO
>>739
コピペすんな
コピペすんな
>>739
落ちてｐｓｐの液晶割れたらよかったのに
落ちてｐｓｐの液晶割れたらよかったのに
>>741
携帯厨が馬鹿丸出しのURL張んなｗ
携帯厨が馬鹿丸出しのURL張んなｗ
携帯でネットするやつってHTTPもしらんのやろうなｗ
746 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/10(金) 22:14:06.08 ID:5+xgQQyg0
最近、南福岡で８１７が止まっているのをよく見かけるんだけど、何かの整備か訓練？
748 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/10(金) 23:19:32.79 ID:Dgm+Ws5L0
長崎線運用分が毎日南福岡まで来てるんだっけ
点検もあるんだろうし。
点検もあるんだろうし。
鳥栖口のほうが運用が多くてなかなか長崎まで帰れないから
南福岡での仕業検査を組んであるんでは？
南福岡での仕業検査を組んであるんでは？
鳥栖から南福岡まで８１７を回送するのって、どのくらいカネかかる？
>750
知ってどーする？ｗ
___
ﾟＹ´_Pu_｀Ｙﾟ このﾌﾟﾙﾄﾆｳﾑは私のｵｺﾞﾘだ
(（´・ω・｀）)
（つ と彡 ./ ｼｭｯ
／ ./
／ ./
／// /
／ ゑ /
／ |__| ./
知ってどーする？ｗ
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ﾟＹ´_Pu_｀Ｙﾟ このﾌﾟﾙﾄﾆｳﾑは私のｵｺﾞﾘだ
(（´・ω・｀）)
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／ ./
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／ ゑ /
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752 ：コミューターAB2 ◆MgvBPZxX/M ：2011/06/11(土) 12:27:45.84 ID:lzPdNLSa0
JR
＿_＿_ ＿_＿_/ / / / / /
/ / / / /
/ ＿＿＿＿＿/ ＿/ ＿/ /
/ / /
/ / ／
＿＿＿＿＿＿/ ＿＿＿＿＿＿/ ＿＿＿＿＿／ STATION
の提供でお送りいたします。
ﾍ へ
えっび♪ :| / ／
.;:.:":;.
∧∧,
;' ﾟДﾟ ';
'､;: ...: ,.: えっび♪
∪∪
753 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 14:39:06.26 ID:1CLrnOuD0
752 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
755 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 17:34:58.50 ID:eudmJTF7O
>>754
上りで「南福岡行き」なんて中途半端だし、車掌も乗せて人件費かかるし、営業扱いにすれば運転時分も回送よりかかるし。回送なら運転士一人でいい。
上りで「南福岡行き」なんて中途半端だし、車掌も乗せて人件費かかるし、営業扱いにすれば運転時分も回送よりかかるし。回送なら運転士一人でいい。
817は813と連結できるから、南Ｆで特急退避する列車と組ませて
南福岡に残しておけばいいんじゃないの？
で、車掌が南Ｆで
「全員前の車両に移れい」ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ……┳┓o(▼▼ｷ)乱射(ｷ▼▼)o┏┳……ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ
南福岡に残しておけばいいんじゃないの？
で、車掌が南Ｆで
「全員前の車両に移れい」ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ……┳┓o(▼▼ｷ)乱射(ｷ▼▼)o┏┳……ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ
757 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 18:00:31.28 ID:wW6z92yDO
博多以南817ワンマン2連走らすと絶対積み残すもんなあ。
758 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/11(土) 19:23:28.43 ID:VGTFExqF0
715系が走っていた時代は1日に1往復ぐらいだったと思うが
電車区入りも兼ねて博多までの運用があったんだとよ
電車区入りも兼ねて博多までの運用があったんだとよ
下りは後ろ4両南福岡止まりってあるけど
上りは無いの？
上りは無いの？
762 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 21:23:24.59 ID:VGTFExqF0
南福岡から増結する列車なら朝を中心にあるやろ
上りで南福岡行きの設定は有田陶器市の時しか無いね。
あとは、この前の東郷だっけ？人身事故の時に何本かあったくらいか。
あとは、この前の東郷だっけ？人身事故の時に何本かあったくらいか。
しかし、ドア開けたまま増結作業するってのには驚いたな
765 ： ◆MizmiZmLxA ：2011/06/11(土) 23:00:04.84 ID:fPBnilZj0
>>764
そうなん？
確かに、先に上り列車が到着して、ドア開け、
博多方の引き上げ線から車両が来て、
連結する衝撃があって、増結車両のドア
が開いたりするのが多いかな？
あらかじめ増結車両がホームに入線してて、
上りが到着して連結、ドア開けというパターンもあったっけ。
前は、なぜか大蔵線上に引き上げておいて、大蔵線通らず
本線から4番線に入って、下り方から増結するパターンもあったな
そうなん？
確かに、先に上り列車が到着して、ドア開け、
博多方の引き上げ線から車両が来て、
連結する衝撃があって、増結車両のドア
が開いたりするのが多いかな？
あらかじめ増結車両がホームに入線してて、
上りが到着して連結、ドア開けというパターンもあったっけ。
前は、なぜか大蔵線上に引き上げておいて、大蔵線通らず
本線から4番線に入って、下り方から増結するパターンもあったな
日本の連結の衝撃なんておとなしいものだよ。
youtubeでタイかミャンマー鉄道の連結動画を見たことあるけどすごかった。
youtubeでタイかミャンマー鉄道の連結動画を見たことあるけどすごかった。
検査で南福岡に行くという性質上、
営業列車がダイヤ乱れで運休したりしたら困るから回送にしてるんじゃないか＞817
営業列車がダイヤ乱れで運休したりしたら困るから回送にしてるんじゃないか＞817
768 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 01:00:11.57 ID:02IWtafZO
そもそも南福岡に行く817が毎日運転されてるかどうかだな。毎日走ってるなら営業列車に出来るが、不定期なら無理だろうし。
鳥栖から南福岡まで往復合計４５分以上かかるんじゃない？
毎日それやってたらかなりムダな気が…
毎日それやってたらかなりムダな気が…
771 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 05:39:51.46 ID:9//pnEsPO
>>755
95年頃はにっちゅうに1本715の上り南福岡行があった。
95年頃はにっちゅうに1本715の上り南福岡行があった。
南福岡で快速に接続してくれるなら南福岡行きで構わない
>>769
大分～佐伯を回送してる列車もあるわけで・・・
大分～佐伯を回送してる列車もあるわけで・・・
増解結で思い出した。
南福岡ではなく二日市でだけどこんなのがあったな。
・朝ラッシュ時原田始発の普通列車が原田時点で7両で発車したが二日市で後部3両切り離し
・夕方ラッシュ直前の博多時点では4両編成だった列車が二日市で前に4両増結して8両に
前者は10年ぐらい前の話だけど後者は3月までは確実にあったな。
南福岡ではなく二日市でだけどこんなのがあったな。
・朝ラッシュ時原田始発の普通列車が原田時点で7両で発車したが二日市で後部3両切り離し
・夕方ラッシュ直前の博多時点では4両編成だった列車が二日市で前に4両増結して8両に
前者は10年ぐらい前の話だけど後者は3月までは確実にあったな。
775 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/13(月) 15:54:54.87 ID:A5vZeen90
今日長崎本線乗ってたら南福岡車両区のウテシが817運転してた
これっていつもの事なの？
これっていつもの事なの？
776 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/13(月) 15:55:34.88 ID:A5vZeen90
あ、ちなみに鳥栖発でした
連投ｽﾏｿ
連投ｽﾏｿ
777 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 16:19:28.62 ID:IdxPwciA0
>>775
ミフの中の人も長崎線の列車に乗務する。かもめは言わずもがな、普通でも普通。
ミフの中の人も長崎線の列車に乗務する。かもめは言わずもがな、普通でも普通。
佐世保線もミフ持ちがあったっけ。
というか全部？
長崎線は肥前山口までが基本だろうけど肥前山口通過の特急はどうしてるんだろうか。
というか全部？
長崎線は肥前山口までが基本だろうけど肥前山口通過の特急はどうしてるんだろうか。
何か不思議？とも思える回送があった。
博多22:11終着の2185M(415系8B)が22:18発の回送で下るんだが、南福岡で数分後に折り返して
回送として博多に上って22:51始発の176Mになっている様だ。
なぜかと言うと後の普通に乗ったら、22:32に笹原でその編成(1501+507)が上って行ったから。
博多駅西方や竹下への短絡が空いて無いのか、それとも運転士帰区・交代の為なのかな？
博多22:11終着の2185M(415系8B)が22:18発の回送で下るんだが、南福岡で数分後に折り返して
回送として博多に上って22:51始発の176Mになっている様だ。
なぜかと言うと後の普通に乗ったら、22:32に笹原でその編成(1501+507)が上って行ったから。
博多駅西方や竹下への短絡が空いて無いのか、それとも運転士帰区・交代の為なのかな？
有明が長洲南福岡を回送してるのが無駄に思えて仕方ない
>>781
そうなの……か？？？
そうなの……か？？？
783 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/13(月) 21:56:58.32 ID:9nUAMrbZ0
んなこと言うたら首都圏のホームライナーや土浦ひたちなどは・・・
「ご利用が少ない」ってことで早々に撤退する気満々な設定
786 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:04:03.07 ID:9e7xflpu0
鹿児島線全部第三セクターにしろよ
ttp://www.hpdb.jp/hosp/osaka/doujinhp/
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
788 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:31:13.33 ID:wEVpoVDKO
無利ｗｗｗｗ
わろた
>>787
ぎゃあああああああ
ぎゃあああああああ
ん・・・？
以前から、夕ラッシュ後の博多向け回送って多い印象だな。
回送を営業すればちょうどいいくらいの本数に感じるが、
間隔空いてもガラガラ客数だから、回送にしてるんだろうな
回送を営業すればちょうどいいくらいの本数に感じるが、
間隔空いてもガラガラ客数だから、回送にしてるんだろうな
手狭な南福をどうにかして
千早に車両基地作ればよかったのにね
千早に車両基地作ればよかったのにね
>>786
JRQがドル箱の鹿児島線を簡単に手放すわけないだろ
今まで813とか新型車両を投入した意味がない
>>787
よく見ろ、同名の医療法人だろうが。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E4%BB%81%E4%BC%9A_(%E6%9B%96%E6%98%A7%E3%81%95%E5%9B%9E%E9%81%BF)
JRQがドル箱の鹿児島線を簡単に手放すわけないだろ
今まで813とか新型車両を投入した意味がない
>>787
よく見ろ、同名の医療法人だろうが。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E4%BB%81%E4%BC%9A_(%E6%9B%96%E6%98%A7%E3%81%95%E5%9B%9E%E9%81%BF)
たとえワンマンであっても回送のほうが人件費を抑えられる
796 ： 【Dtrain1306846501582414】 ：2011/06/14(火) 21:06:00.49 ID:9Oa2GO2o0
>>787
情弱乙
情弱乙
797 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 22:40:35.61 ID:OzX2aPkj0
ゆたか線は折尾まででよくね？
短絡線早く廃止して欲しい。
短絡線早く廃止して欲しい。
折尾駅っていつ新しくなるの
799 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:22:34.29 ID:rqd1fzuB0
>>774
確か16時過ぎの荒尾行普通で二日市増結するが、理由として荒尾から折り返し快速としてラッシュ対策で8両運転だったらしい
確か16時過ぎの荒尾行普通で二日市増結するが、理由として荒尾から折り返し快速としてラッシュ対策で8両運転だったらしい
ちょっと前までは赤間で増結・開放ってのもあったよな。
801 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:55:06.26 ID:96uuIn080
>>786
鹿児島県内の鹿児島線全線という事なら納得
鹿児島県内の鹿児島線全線という事なら納得
802 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:56:11.82 ID:ZFZsvoS10
大牟田以南
そういえば前のスレだったか、赤間駅東側に電車区を移転したらどうかと書いたら
地元の人なのかどうなのか、駅東側は水はけが悪くて無理というレスがあった。
ただ、博多を上り方向に出たら次の電留線があるのは門司港、下り方向では南福岡
となると偏りすぎだ。福間～折尾間のどこかに10編成程度の電留線を造って乗務員宿泊設備
を設ければ南福岡まで戻したり門司港まで走らせたりする手間は省ける。
たとえば近鉄奈良線では西大寺が沿線最大の車庫だが、東花園にも車庫がある。
だから生駒山地を越える列車を遅くまで走らせることはない。難波行の上りも
遅くまである。西鉄も筑紫や柳川などターミナルから離れた中間の駅に車庫を置いている
からターミナル始発の列車を遅くまで走らせることができる。
南福岡は北部九州の広域運用を考えればいい場所だが、これだけ博多発着の需要が増えると
博多に近すぎて広域運用の障害になる。まずは電留線でいいから北は赤間とか南は鳥栖とかに
造ってみたらどうか？
地元の人なのかどうなのか、駅東側は水はけが悪くて無理というレスがあった。
ただ、博多を上り方向に出たら次の電留線があるのは門司港、下り方向では南福岡
となると偏りすぎだ。福間～折尾間のどこかに10編成程度の電留線を造って乗務員宿泊設備
を設ければ南福岡まで戻したり門司港まで走らせたりする手間は省ける。
たとえば近鉄奈良線では西大寺が沿線最大の車庫だが、東花園にも車庫がある。
だから生駒山地を越える列車を遅くまで走らせることはない。難波行の上りも
遅くまである。西鉄も筑紫や柳川などターミナルから離れた中間の駅に車庫を置いている
からターミナル始発の列車を遅くまで走らせることができる。
南福岡は北部九州の広域運用を考えればいい場所だが、これだけ博多発着の需要が増えると
博多に近すぎて広域運用の障害になる。まずは電留線でいいから北は赤間とか南は鳥栖とかに
造ってみたらどうか？
門司港－南福岡の中間で10編成も留めるだけの運用需要はあるとは思えんけどな
今の運用形態なら電留線作らんでも赤間や東郷の使ってないホームに
レール復活させてそこに留めるぐらいで十分まかなえそう
折尾も立体交差化が終われば短絡線の用地活用出来そうだしね
今の運用形態なら電留線作らんでも赤間や東郷の使ってないホームに
レール復活させてそこに留めるぐらいで十分まかなえそう
折尾も立体交差化が終われば短絡線の用地活用出来そうだしね
福間行は糞
クソなのは海老津－折尾間の利用者だろ
ここの利用者が東郷ぐらいまでとは言わんでも
海老津程度の乗降があれば列車運用を福間や赤間で打ち切られる事も無かったわ
ここの利用者が東郷ぐらいまでとは言わんでも
海老津程度の乗降があれば列車運用を福間や赤間で打ち切られる事も無かったわ
夕方から夜にある上りは海老津止まり、下りは遠賀川止まりって何なんだろう。
しかもそれぞれの駅で折り返さずに、折尾や赤間まで回送してから発車する。
海老津－遠賀川間にはやっぱり｢越えられない壁｣が存在しているのだろうか？
>>803
福間に乗務員宿泊設備があるから、もし造るとしたら福間でしょう。
しかもそれぞれの駅で折り返さずに、折尾や赤間まで回送してから発車する。
海老津－遠賀川間にはやっぱり｢越えられない壁｣が存在しているのだろうか？
>>803
福間に乗務員宿泊設備があるから、もし造るとしたら福間でしょう。
つ新宮町
遠賀郡で唯一人口が増加してた岡垣町も今年は減少してるからな
811 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 09:04:40.22 ID:cBPYVKIjO
福岡市人口増え過ぎすげえわあｗ
812 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 10:18:18.39 ID:0ps/opFpO
ｸﾊ812
813 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 10:19:15.70 ID:0ps/opFpO
813
福岡市人口増って話だが、車内乗ってる限りでは増えてるようには感じん。
ガラの悪いJRQ沿線では増えてないってことか。
ガラの悪いJRQ沿線では増えてないってことか。
815 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/15(水) 12:49:06.87 ID:U9v8hiWg0
815
快速のうがた（なぜか変換できない）行きの到着です↓
身の安全のため、車内改札・車内販売は行っておりませんので予めご了承ください
>>814
沿線地区から福岡市内に引っ越せばそりゃJRの客は減るわな
沿線地区から福岡市内に引っ越せばそりゃJRの客は減るわな
819 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:13:56.23 ID:NxJ0YdaQ0
ネタにマジレス格好悪い・・・
鹿児島線と西鉄だったらどっちの方がガラが悪いだろう
クロス車の比率が高い鹿児島線
バカ工房が座席にデカ荷物置いたりして
不法占拠状態のような。
そういや床に座らないでステッカーてまだある？ｗ
バカ工房が座席にデカ荷物置いたりして
不法占拠状態のような。
そういや床に座らないでステッカーてまだある？ｗ
>>822
まだある
まだある
824 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 18:18:06.63 ID:/SmzjBQL0
床に座らないでステッカーは他の地域で見ない
その程度の民度 椅子が多いにもかかわらず低すぎ
その程度の民度 椅子が多いにもかかわらず低すぎ
825 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:16:27.60 ID:n7cKSTilO
快速の鵜方行き
826 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:23:42.54 ID:a1Ozc4Re0
近鉄志摩線じゃないんだから……＜鵜方
居住者にゃ悪いが福岡市内・JRQ鹿児島本線駅でガラ悪いのは
北から箱崎、吉塚、竹下、笹原だな。
竹下（美野島界隈含む）前後の沿線のスプレー落書き、車窓から見た事ある人間にゃ
判る話だろ？ｗ
北から箱崎、吉塚、竹下、笹原だな。
竹下（美野島界隈含む）前後の沿線のスプレー落書き、車窓から見た事ある人間にゃ
判る話だろ？ｗ
箱崎?? 何故 (?_?)
>>827
そこより博多～吉塚の間の方、都市高速の下を潜る付近（特に吉塚寄り）がヤバいと聞いたことが。
そこより博多～吉塚の間の方、都市高速の下を潜る付近（特に吉塚寄り）がヤバいと聞いたことが。
>>829
千代だろ。あそこは本物が多い地域。
千代だろ。あそこは本物が多い地域。
831 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:13:47.05 ID:zzCzKpQ10
>>829
ワイドショーを賑わせたバラバラ殺人事件の被害者宅もその区間にある。
ワイドショーを賑わせたバラバラ殺人事件の被害者宅もその区間にある。
832 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:01:38.70 ID:0ps/opFpO
川岸か
ｷﾝﾋﾟﾗ団地とか隣保館とか分かるだろ
床に座らないでステッカー
orz
↑首を左に90°曲げてみること
orz
↑首を左に90°曲げてみること
ほう・・・
床に座らないでステッカーをカバンに貼ってる高校生いてワロタ
流石福岡クオリティ
遠賀川は小倉方面への通勤通学者は居るが博多方面は少ない
海老津は小倉方面も博多方面も半々くらい
朝夕は海老津は快速止まるし、水巻・遠賀川に止まる電車を増やさないといけないから遠賀川行ができて
海老津行は知らん
海老津は小倉方面も博多方面も半々くらい
朝夕は海老津は快速止まるし、水巻・遠賀川に止まる電車を増やさないといけないから遠賀川行ができて
海老津行は知らん
839 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/16(木) 10:08:28.76 ID:qcwRafVl0
>>803
車両基地ってのは大きな駅のそばに作るから水はけが悪いとかいい土地じゃないのは普通。
南福岡だって豪雨で水没するし、大阪の宮原だって水はけが悪いから手に入ったし、
新幹線の鳥飼基地だってゼロメートル地帯で梅雨の前に車両を本線に避難させる訓練やるし・・・
車両基地ってのは大きな駅のそばに作るから水はけが悪いとかいい土地じゃないのは普通。
南福岡だって豪雨で水没するし、大阪の宮原だって水はけが悪いから手に入ったし、
新幹線の鳥飼基地だってゼロメートル地帯で梅雨の前に車両を本線に避難させる訓練やるし・・・
>840 のブルドック
http://www.jiko.tv/iitomo.html 下の方。
ゲスト財津一郎（1987.9.8）
財津「馬出行ったりして」
タモ「馬出、懐かしいな。馬が出ると書いてマイダシ」
財津「ちょっと怖いですよね、あそこ」
タモ「あそこ、ちょっと怖いよね」
解同福岡県連の報告を受けた中央本部は番組の最中、直ちにフジテレビに電話で抗議。
タモリ
「先ほどの番組の中で、福岡の地名に関しまして、危ないところという不適切な表現がありました事を深くお詫びいたします」
と謝罪。
余談ですが、馬出は「部落解放の父」と言われている故・松本冶一郎の生まれた部落の地名。
間が悪いことにフジテレビは、翌10月5日の同じく生放送の「おはよう！ナイスデイ」でも、ゲストの映画監督の斎藤耕一が広島大学学部長刺殺事件に触れた際、
「（大学のような）特殊部落であればあるほど、ちょっと難しい」という発言で抗議を受けました。
前述のいいともの件と併せて、「放送局の人権意識が問われる問題である」と解同から激しい糾弾を受けました。
http://www.jiko.tv/iitomo.html 下の方。
ゲスト財津一郎（1987.9.8）
財津「馬出行ったりして」
タモ「馬出、懐かしいな。馬が出ると書いてマイダシ」
財津「ちょっと怖いですよね、あそこ」
タモ「あそこ、ちょっと怖いよね」
解同福岡県連の報告を受けた中央本部は番組の最中、直ちにフジテレビに電話で抗議。
タモリ
「先ほどの番組の中で、福岡の地名に関しまして、危ないところという不適切な表現がありました事を深くお詫びいたします」
と謝罪。
余談ですが、馬出は「部落解放の父」と言われている故・松本冶一郎の生まれた部落の地名。
間が悪いことにフジテレビは、翌10月5日の同じく生放送の「おはよう！ナイスデイ」でも、ゲストの映画監督の斎藤耕一が広島大学学部長刺殺事件に触れた際、
「（大学のような）特殊部落であればあるほど、ちょっと難しい」という発言で抗議を受けました。
前述のいいともの件と併せて、「放送局の人権意識が問われる問題である」と解同から激しい糾弾を受けました。
>>839
札幌地下鉄の東豊線なんか車庫の予定地の地盤が悪いからと車庫建設を諦め東西線の車庫に同居とかいうのもあったな。
札幌地下鉄の東豊線なんか車庫の予定地の地盤が悪いからと車庫建設を諦め東西線の車庫に同居とかいうのもあったな。
>>839
水はけの悪い土地じゃそう言うケースがあるから
新しく作るのなら比較的水害に強い場所に作った方がいいって話もあった様な
福北間で丘陵地帯で比較的土地が安く造成し易い土地と言えば海老津付近
海老津駅と城山トンネルの間の南側に土地買って山削れば良いんじゃね
水はけの悪い土地じゃそう言うケースがあるから
新しく作るのなら比較的水害に強い場所に作った方がいいって話もあった様な
福北間で丘陵地帯で比較的土地が安く造成し易い土地と言えば海老津付近
海老津駅と城山トンネルの間の南側に土地買って山削れば良いんじゃね
普通に乗ってたら、赤間で「貨物・快速・特急」の追い越し待ちされたよ（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
西唐津へ向けてDE10と103系が下った＠南福岡付近
103系は6Bの空港側
103系は6Bの空港側
846 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 14:47:05.08 ID:Zke8K3y+0
海老津に快速が停車しないと水巻と遠賀川から乗る人がかわいそうだよね(´・ω・｀)
>>847
緩急接続は赤間なんだから別に同じことだろ。
緩急接続は赤間なんだから別に同じことだろ。
851 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 21:50:53.09 ID:mtbzTLTP0
恐喝未遂容疑で母親ら逮捕へ 福岡、中学生息子に体罰と
中学生の息子に教諭が体罰をしたと訴えて中学校から金を脅し取ろうとしたとして、
福岡県警が母親（４６）と知人の男（２９）を恐喝未遂容疑で逮捕する方針を固めたことが
１６日、同県警への取材で分かった。
県警によると、２人の容疑は３月上旬、息子が通う福岡市内の中学校に出向き「体罰を
受けた」などと主張し、金を脅し取ろうとした疑い。知人の男は暴力団関係者という。
学校に苦情や不当な要求を訴える保護者は「モンスターペアレント」と呼ばれ、全国で
問題化している。
＿_ﾟ＼＿_
|_ 福 岡 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 本社
￣￣￣
中学生の息子に教諭が体罰をしたと訴えて中学校から金を脅し取ろうとしたとして、
福岡県警が母親（４６）と知人の男（２９）を恐喝未遂容疑で逮捕する方針を固めたことが
１６日、同県警への取材で分かった。
県警によると、２人の容疑は３月上旬、息子が通う福岡市内の中学校に出向き「体罰を
受けた」などと主張し、金を脅し取ろうとした疑い。知人の男は暴力団関係者という。
学校に苦情や不当な要求を訴える保護者は「モンスターペアレント」と呼ばれ、全国で
問題化している。
＿_ﾟ＼＿_
|_ 福 岡 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 本社
￣￣￣
あぼーん、と言いたいところだが、記事におかしなところがあるな。
これはモンペじゃないよ。単なる犯罪者だ。
モンペと相対したことある人は分かると思うけど、モンペってのは
「子供のためなら何しても・何言ってもいい＋親の本来持ってる我がまま」
で成り立ってるの。無論強要罪など当たるようなケースはあるだろうが…。
これはモンペじゃないよ。単なる犯罪者だ。
モンペと相対したことある人は分かると思うけど、モンペってのは
「子供のためなら何しても・何言ってもいい＋親の本来持ってる我がまま」
で成り立ってるの。無論強要罪など当たるようなケースはあるだろうが…。
853 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 00:20:31.40 ID:vIJX16y+0
ここは阪神や山手線の車庫みたく2階構造にするとか
855 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 04:12:05.47 ID:bdNBlFcc0
>>851
スレ違い乙
スレ違い乙
856 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/17(金) 07:58:43.58 ID:aynkgSxt0
海老津と言えば去年、17時20分頃の準快速が小倉方面と博多方面が重なったとき
降りる客の量が博多か？とおもうくらいヤバかった
降りる客の量が博多か？とおもうくらいヤバかった
>>851
ゝ⌒((（）))
ゝｌ＼＿/,）
／.＼,,lll,,／＼ ﾋﾞｷﾋﾞｷ!
／ （○） （○）.＼
／ （__人__） ＼ 筑豊では普通の事をしただけやき!!
| ｀⌒´ |
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【福岡】西鉄 走行中の列車の天井から火花 女児大やけど
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308288575/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308288575/
よか
今日は西鉄がおもしろそうだったなｗｗｗ
18時のニュースは火災と車両トラブルと
高速1000円割引終了関連で西鉄祭り状態だった
高速1000円割引終了関連で西鉄祭り状態だった
>>844
空を渡った先にある赤い電車では普通冷遇はザラだぞ。
特急街道と言われる九州や、のぞみだらけと言われる新幹線はまだかわいい。
(お得意様)羽田利用者>>>>(お客さん)本線快特・特急利用者>>>>(客)ウィング号利用者>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>(クズ)普通利用者
休日夕方
横浜～上大岡(特急・快特)約7km8分12両(節電で現在は8両)
黄金町～井土ヶ谷(普通)約2.5km15分4両
途中の南太田で特急(回送)急行の2～3本待避で乗り換え不能
南太田に限らずこんな待避が多くの駅で延々と続く…
空を渡った先にある赤い電車では普通冷遇はザラだぞ。
特急街道と言われる九州や、のぞみだらけと言われる新幹線はまだかわいい。
(お得意様)羽田利用者>>>>(お客さん)本線快特・特急利用者>>>>(客)ウィング号利用者>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>(クズ)普通利用者
休日夕方
横浜～上大岡(特急・快特)約7km8分12両(節電で現在は8両)
黄金町～井土ヶ谷(普通)約2.5km15分4両
途中の南太田で特急(回送)急行の2～3本待避で乗り換え不能
南太田に限らずこんな待避が多くの駅で延々と続く…
864 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:17:14.92 ID:BKMUtb4V0
>>867
信号場に格下げされないように気をつけろよ。
信号場に格下げされないように気をつけろよ。
一体>>867が未来でなにをするというのか・・・
期待
海老津
868 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 02:14:06.72 ID:lu+dKv8m0
海老津の人気に嫉妬
869 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 02:53:19.19 ID:ZbZmCAB80
海老蔵あぼーん
870 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 03:11:54.90 ID:9foL+12tO
海老蔵あほーん
一日乗客数が50人以下の駅は信号場に格下げしてもいいのかもねえ
872 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 09:59:24.06 ID:lu+dKv8m0
>>871
筑肥西線さんdisってんですか
筑肥西線さんdisってんですか
>>871
宮崎県は信号所だらけになるじゃねーかｗｗｗ
宮崎県は信号所だらけになるじゃねーかｗｗｗ
>>871
佐伯～延岡間も全部信号所か
佐伯～延岡間も全部信号所か
875 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/18(土) 12:33:39.51 ID:qoqx9GyN0
長崎本線の単線区間とかもじゃね。
>>871
その理屈だと三江線は廃止だな。
その理屈だと三江線は廃止だな。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/SEB201106170039.html
とりあえずこの記事にも触れておこうぜ。
「長崎トンネル内で避難訓練」
石勝線の事故の後に実施を決めたのかな。
とりあえずこの記事にも触れておこうぜ。
「長崎トンネル内で避難訓練」
石勝線の事故の後に実施を決めたのかな。
>>877
回送幕出してるとこみるとイマイチやる気が伝わってこない
回送幕出してるとこみるとイマイチやる気が伝わってこない
回送幕は関係ないだろw
突っ込むなら「バス代行」のところじゃないか？
突っ込むなら「バス代行」のところじゃないか？
817の二両編成で車掌が乗ってるという設定もどうにかして欲しい。
思いっきりワンマン運転してるだろうが！
お上の前だからって、普段は乗せてもいない車掌を登場させるんじゃない！
思いっきりワンマン運転してるだろうが！
お上の前だからって、普段は乗せてもいない車掌を登場させるんじゃない！
竹下派出で扱っている車両は基本的に香椎線と久大線特急の気動車なんですかい？
じゃあ車掌がアニメ声の女性車掌で、いちご柄のブラをつけてたけど
この日に限ってパンツがセットのじゃなくて戸惑うって設定もこの際だから必要。
この日に限ってパンツがセットのじゃなくて戸惑うって設定もこの際だから必要。
>>883 は 性的倒錯。病気なので医者に診て貰え。
アニメ声の女性車掌
これ実際にいるよな
これ実際にいるよな
顔は見に行っちゃだめだよ？
887 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/19(日) 16:58:51.60 ID:fBzB4v/v0
アニメ声車掌見に行ったけど好みの顔とおっぱいでちょっと息子が元気になった
>>888
でも普通は比較的空いてるからﾏﾀｰﾘしたいならこれが一番だったり。
同じことはこっちでも言える。
博多からの下りは快速だと博多駅で並んでも座れないことがあるが普通だと先頭なら座れなくとも笹原でどうにかなるし。
しかも二日市あたりまで来れば両数にもよるがガラガラに。
上りはあまり使わないからどうなんだろ。でも香椎ではまず座れないだろうし…普通で落ち着くのは福間？
でも普通は比較的空いてるからﾏﾀｰﾘしたいならこれが一番だったり。
同じことはこっちでも言える。
博多からの下りは快速だと博多駅で並んでも座れないことがあるが普通だと先頭なら座れなくとも笹原でどうにかなるし。
しかも二日市あたりまで来れば両数にもよるがガラガラに。
上りはあまり使わないからどうなんだろ。でも香椎ではまず座れないだろうし…普通で落ち着くのは福間？
∧_∧
(・ω・)
. ノ/ /ゞ ｺﾞｿｺﾞｿ
ノ￣ゝ
∧_∧
(・ω・)
. ノ/ /ゞ ｺﾞｿｺﾞｿ
∧_∧ ノ￣ゝ
(・ω・)丿゛ ｯﾊﾟ . ノ/ /
ノ￣ゝ
JR九州!!
3060Mでグモかよ
グモハ813
グロハ885 (゜▽゜)
今朝、折尾から博多まで快速乗ったけど一番混雑したのは古賀～福工大前間だな
乗った場所が福工大前のエスカレーター付近だったのが原因かも知れんが
香椎では女子高生1人が降りて3人のオッサンが乗ってきただけだった
乗った場所が福工大前のエスカレーター付近だったのが原因かも知れんが
香椎では女子高生1人が降りて3人のオッサンが乗ってきただけだった
キハ40とキハ47の混成はおかしい
美しくない
美しくない
>>899はどんな答えを用意するのだろうか？
それは
いつか
かならず
>>909
せからしかぞ
せからしかぞ
904 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 03:42:22.44 ID:HUcUmojc0
>>897
キハ125と他の気動車が連結された時の残念感がもう
キハ125と他の気動車が連結された時の残念感がもう
905 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:41:19.23 ID:e/mG0hF90
>>907
たまに唐津線で見かけるが、キハ125の車内が静かすぎてびっくりする
たまに唐津線で見かけるが、キハ125の車内が静かすぎてびっくりする
906 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:58:19.15 ID:gMnBLnlMO
キハ47と連結した時は、上手く協調しないのでトレーラー車になります。
>>912
家政婦ですが、何か？
家政婦ですが、何か？
キハ40：リクライニング化（485廃品利用）、キハ47：ロングシート化
にしてボックス廃止してくれ
にしてボックス廃止してくれ
910 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:00:06.86 ID:8r9uuNQmO
┌"￣._＿_且＿__￣"†i
／~￣￣￣￣＿＿＿＿.￣￣￣￣~＼
| || ￣￣￣￣.||普 通||.￣￣￣￣ || |
| || 3711M . ||二二二|| 博 多 . || |
| ||￣￣￣￣"|| :──: ||￣￣￣￣"|| | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ||. || |. | || (´_ゝ｀) . || | ＜ ふ～ん
| ||. || |. | || --------.|| | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ||. || |. | || JR || |
| ||.＿＿＿＿_||_|______|_||＿＿＿＿_.|| |
| |. |. ── .| .| |
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||＿[lﾆllﾆl]＿_|＿＿＿|＿_[lﾆllﾆl]＿||
. |==========l======l==========|
. | | H |×□| H | |□..| |
|. |_l:==:[2001]:==:l_| '---' .|
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| || 3711M . ||二二二|| 博 多 . || |
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―／／――――＼＼―
ロングパスが酷いｗ
912 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:12:47.38 ID:irbl7h99O
あんた、探偵かい？
913 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:14:37.89 ID:MAVLt6jLO
清野大地さんと結婚したい
914 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:19:33.71 ID:ozosV4tTO
>>881
確かに。テレビやQのお偉方が来る関係上、車掌も登場させるんだろうな。訓練やるならワンマンでやれよと思う。
ほとんどワンマン列車だし。でもワンマンじゃ客と事故の二つの対応しきれないだろうな。そんな所をマスコミに見られたら叩かれるだけだし。
確かに。テレビやQのお偉方が来る関係上、車掌も登場させるんだろうな。訓練やるならワンマンでやれよと思う。
ほとんどワンマン列車だし。でもワンマンじゃ客と事故の二つの対応しきれないだろうな。そんな所をマスコミに見られたら叩かれるだけだし。
915 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 20:48:10.99 ID:KczxKCxa0
不正乗車防止のためでつ（ｷﾘｯ
916 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 20:57:10.36 ID:io9HDd0b0
917 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:08:20.11 ID:BT0rdRYI0
真夏の唐津線、キハ４７＋キハ１２５の乗った時
車内の温度差ハンパなかった。
車内の温度差ハンパなかった。
918 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:40:20.42 ID:wLk5N/FF0
そうか、学会は日本の害悪だな。テ口リストと一緒じゃん。
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
とりあえず学会は後回しでいいから
反原発で調子に乗ってる左翼を何とかしてくれ
反原発で調子に乗ってる左翼を何とかしてくれ
922 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:11:13.41 ID:ODtBff27O
スレチ
とりあえず福島第一原発を早く収束させんかい
話しはそれからだ
話しはそれからだ
924 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 13:26:56.71 ID:ODtBff27O
┌──────┐
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| | | |.|￣￣|.| | _ヽ=@=/ . | |
| | |_|.| |.|_| （´∀｀） | |＜
| | | |.| |.| | (.).＿.(.) | | ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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925 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 11:19:46.56 ID:yuv8+etiO
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n101393340
なんでこんなのがヤフオクに出てるんだろ？社員が横流ししたんだろうか。
なんでこんなのがヤフオクに出てるんだろ？社員が横流ししたんだろうか。
926 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 11:27:27.79 ID:vOx0iXTqO
玄海原発が爆発したらJR九州は倒産するね
それは、やだな。
929 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 00:05:19.25 ID:A2KepDa+0
>>925
9800円ってw
9800円ってw
930 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 09:37:58.81 ID:sdrhEMiwO
きしょいな
932 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 18:46:45.59 ID:HPXJk/sr0
>>926
西唐津駅から昭和バスをご利用ください
西唐津駅から昭和バスをご利用ください
今すぐ呼子線の仕上げに取り掛かれ。
呼子に建設したニュータウンに九電の幹部が住んで呼子線で通勤を。
呼子に建設したニュータウンに九電の幹部が住んで呼子線で通勤を。
チェレンコフ光で烏賊釣ですね
呼子⇔福岡空港
特急 玄海のかくのう容器
特急 玄海のかくのう容器
936 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/25(土) 09:10:32.43 ID:mudvuhqx0
～地下鉄博多駅にて～
まもなく 2番乗り場に、呼子行き 特急「イカ娘号」が到着します。ご注意ください。
なお、この呼子行き 特急「イカ娘号」の停車駅は、天神、姪浜、筑前前原、唐津、西唐津、終点・呼子となります。
ご乗車の際は、乗車券の他に特急券が必要となります。地下鉄線内のみのご利用であれば、特急券は必要ありません。ご注意ください
まもなく 2番乗り場に、呼子行き 特急「イカ娘号」が到着します。ご注意ください。
なお、この呼子行き 特急「イカ娘号」の停車駅は、天神、姪浜、筑前前原、唐津、西唐津、終点・呼子となります。
ご乗車の際は、乗車券の他に特急券が必要となります。地下鉄線内のみのご利用であれば、特急券は必要ありません。ご注意ください
937 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:33:31.66 ID:JI8z4Z4v0
Qって弱冷房車とかあったっけ？
全車両同じ温度？
全車両同じ温度？
>>938
ヲタ車って？
ヲタ車って？
940 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 12:56:39.19 ID:HWzhYiCEO
>>937
303系の4号車
303系の4号車
>>936
イカレディーは乗ってるでｹﾞｿか？
イカレディーは乗ってるでｹﾞｿか？
942 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/25(土) 14:31:42.38 ID:J7R8B0bK0
>>941
イカ娘コスの客室乗務員が、おいしいイカスミパスタを販売中でゲソ
イカ娘コスの客室乗務員が、おいしいイカスミパスタを販売中でゲソ
ウテシの制服、銀ピカの全身タイツにすればいいのにな～
946 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 18:26:15.57 ID:VrLy+muxO
スレチ
田
代
接
近
948 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 18:28:44.58 ID:cCbIwWrDO
>>943
銀ぎらパラダイスかよw
銀ぎらパラダイスかよw
－－v－－
／三三人三三 ＼ /)/)
/ ／ ＼ ﾉ 00
/ / ＼(つ ノ
| / |＼ ＼
| | 二 二 |⌒＼ ＼
| ゝ（ ●） （＜ ） ６ )| |> ）
ﾉ | | b ／ .／ 浴衣線怖いから乗ってあげない
( ( ヽ （__人__） /／＼／
)) ) （ヽ、 ／ ／| |
(( (( | ｀`ー‐'' ´ | | |
( )) )) ゝ ノ |
被りモノでギンギラ太陽’ｓ化とか
新人は西鉄300形やモノレール1000形等
他社のキャラしか回って来なかったりして
新人は西鉄300形やモノレール1000形等
他社のキャラしか回って来なかったりして
951 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 20:03:12.68 ID:VrLy+muxO
569:名無し :2011/06/25(土) 19:43:11.28 ID:DSJcJVh30
>>568
川エクには関係ないと思うけど
717置き換えのダイヤ改正だと思うよ
815の講習とかやってたからそろそろ815の乗務員訓練が始まると思うお
811や813と815も宮崎入りしたらしいデス
813が宮、宮崎に！？
(:_;)
>>568
川エクには関係ないと思うけど
717置き換えのダイヤ改正だと思うよ
815の講習とかやってたからそろそろ815の乗務員訓練が始まると思うお
811や813と815も宮崎入りしたらしいデス
813が宮、宮崎に！？
(:_;)
ほんとかよ
953 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 20:43:39.64 ID:VrLy+muxO
早く宮崎で813のV音を。。。。
てことはついに819系導入か。
955 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:08:31.49 ID:VrLy+muxO
813が気になって寝れねーよ（笑）
でも宮崎にやってきた813は亀だったというオチｗ
957 ：名無しの電車区：2011/06/25(土) 22:30:24.70 ID:zOzFQHdd0
イカ娘、って車内に臭いが充マンするのかな・・・ｗ
イカ臭い、って。
イカ臭い、って。
958 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:35:39.24 ID:fHdbebssO
717はあと数年で全廃させるんでしょ？
959 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:58:18.93 ID:VrLy+muxO
亀は来んな 0～300が来い
>>957
エコライザー
エコライザー
961 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 09:02:10.18 ID:6Q2GSQdXO
ワンマン運転出来ない813が宮崎、鹿児島に入るわけないだろ。ゆたか線、小倉～中津は設備が整ってるから出来るわけで。
だいたい秋に717が引退するっていうソースも無いし。釣られすぎ。
だいたい秋に717が引退するっていうソースも無いし。釣られすぎ。
962 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 09:09:24.20 ID:JE9SxeEsO
・・・・釣りかよ
ははははは
ははははは
963 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:18:20.17 ID:3jbKNcoi0
南九州はまだ全部整理券方式なの？
717も713もワンマン出来なかった訳だからむしろ813のほうが工事やるにはやり易いだろうよ。
けど秋迄に移籍を補える新型とワンマン工事を終える事ができる訳ない
けど秋迄に移籍を補える新型とワンマン工事を終える事ができる訳ない
宮崎地区に3ドア車は分不相応 ｷﾘｯ(`･д･´)
>>964
ワンマン出来なかったってどういうこと？
ワンマン出来なかったってどういうこと？
>>966
713系
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/国鉄713系電車
717系
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/国鉄413系・717系電車
宮崎鹿児島地区でワンマンが始まったころに改造がしてある。
713系
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/国鉄713系電車
717系
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/国鉄413系・717系電車
宮崎鹿児島地区でワンマンが始まったころに改造がしてある。
>>967
ああそういうことね
717と713はワンマン対応してないって意味かと思った
3両ワンマンは大分支社や熊本支社が本社にお願いしたことがあるらしいけど
設備費がかかるってことで却下されたって聞いたことがある
ああそういうことね
717と713はワンマン対応してないって意味かと思った
3両ワンマンは大分支社や熊本支社が本社にお願いしたことがあるらしいけど
設備費がかかるってことで却下されたって聞いたことがある
969 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 16:58:29.03 ID:6Q2GSQdXO
>>964
宮崎、鹿児島で713と717がワンマン出来なかったのは、車両や駅の設備の問題よりも車掌の働く場所が無くなるって問題があったらしい。
813をワンマンする為にはホームにカメラ付けたり、運転士が反対のドア開けない為のセンサー設置したりと金がかかる。
宮崎、鹿児島で713と717がワンマン出来なかったのは、車両や駅の設備の問題よりも車掌の働く場所が無くなるって問題があったらしい。
813をワンマンする為にはホームにカメラ付けたり、運転士が反対のドア開けない為のセンサー設置したりと金がかかる。
970 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 17:14:21.27 ID:JE9SxeEsO
結局この話しはガセ？
971 ：名無し：2011/06/26(日) 17:34:05.59 ID:540WtrH/0
>>963
川内～鹿児島～国分、鹿児島中央～喜入以外はそれ
川内～鹿児島～国分、鹿児島中央～喜入以外はそれ
973 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 15:56:50.62 ID:ncYEMgUIO
974 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:26:34.90 ID:yg/civuu0
975 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:32:57.71 ID:dTPI5p7W0
つーことは乗務員の中の人は中抜きを監視してるんだな
ことごとくしょっぴけい！
ことごとくしょっぴけい！
あほそうな金髪女が無人駅から乗ってきて有人駅の一個前の駅で後ろの扉からおりていったわ
あのあと次の電車で一駅分の料金だけ払っていったんだろうな
そんなことするんだったら一個前の駅で整理券取ればいいのにあほやなって思った
あのあと次の電車で一駅分の料金だけ払っていったんだろうな
そんなことするんだったら一個前の駅で整理券取ればいいのにあほやなって思った
>976
ドコの駅？ DC車両？
ドライバーが呼び止めたり、追いかけたりせんの？
ドコの駅？ DC車両？
ドライバーが呼び止めたり、追いかけたりせんの？
978 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 11:04:02.22 ID:19LJr2orO
>>977
不正乗車は悪い事だが、それを認めてる、対策をしないQも悪い。「ワンマンで切符の収受で列車が遅れるから」という理由で無人駅なのに全部のドアが開くとか意味不明。
特に日豊本線の大分～佐伯は夕方過ぎると駅員いるのが、鶴崎、臼杵、津久見、佐伯だけ。キセルし放題。
真面目な人が馬鹿を見るシステム。
不正乗車は悪い事だが、それを認めてる、対策をしないQも悪い。「ワンマンで切符の収受で列車が遅れるから」という理由で無人駅なのに全部のドアが開くとか意味不明。
特に日豊本線の大分～佐伯は夕方過ぎると駅員いるのが、鶴崎、臼杵、津久見、佐伯だけ。キセルし放題。
真面目な人が馬鹿を見るシステム。
979 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 12:40:42.04 ID:F7SbnW2NO
駅員を置かずとも車掌一人配置して切符徴収汁
980 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 18:17:19.34 ID:CCJSAx8RO
ツーマン集札しないからなあ。
>979
ワンマン運用全車に車掌乗せんでも、抜き打ち乗車・検札でコントロール出来るっしょ。
ワンマン運用全車に車掌乗せんでも、抜き打ち乗車・検札でコントロール出来るっしょ。
長崎?佐世保も酷いなあ。
長崎線旧線部分は乗降客一人か二人なのに
都市型ワンマンで全扉開放。
佐世保線に入って、大塔は時間帯によっては大量の降車客がいるが
田舎型ワンマンで車内運賃収受方式。
とてもじゃないが、それじゃ乗客が捌けないので、8割以上が後ろのドアから降りて
無人の改札を出てる。
運転士は大量の客を前に為す術もなく呆然と見守るだけ。
あんだけの客の半分でもキセルしてたら、大損害だと思うけどなあ。
長崎線旧線部分は乗降客一人か二人なのに
都市型ワンマンで全扉開放。
佐世保線に入って、大塔は時間帯によっては大量の降車客がいるが
田舎型ワンマンで車内運賃収受方式。
とてもじゃないが、それじゃ乗客が捌けないので、8割以上が後ろのドアから降りて
無人の改札を出てる。
運転士は大量の客を前に為す術もなく呆然と見守るだけ。
あんだけの客の半分でもキセルしてたら、大損害だと思うけどなあ。
ニセ改札カメラ据え付けて「改札監視中。不正乗車は通報します。」と書いておけばOK。
駅員を配置するコスト＞取りこぼす運賃なのでは？
そういうことをしていると、採算が取れなくなって廃止になってしまうなんて、キセル行為をやってる馬鹿者には分からんだろうな。
そういうことをしていると、採算が取れなくなって廃止になってしまうなんて、キセル行為をやってる馬鹿者には分からんだろうな。
てす
986 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:36:32.96 ID:19LJr2orO
>>980
以前利用したが久大線の夜のツーマンがその状態だった。大分～由布院で車内改札無し、集札もほとんどしない。ただドア開け閉めと放送するだけ。
>>984
キセルの被害額より社員一人削った人件費のほうが大きいんだろうな。
以前利用したが久大線の夜のツーマンがその状態だった。大分～由布院で車内改札無し、集札もほとんどしない。ただドア開け閉めと放送するだけ。
>>984
キセルの被害額より社員一人削った人件費のほうが大きいんだろうな。
そしてしまいにゃ3kmオーバーランして謝罪等の記事もホムペに載せない始末ｗ
先週の金曜日に二日市で乗り換えた快速荒き行きに特改が乗っていた。
乗客一人一人に切符の提示を求め確認していたが、ギャルでは無い若いお母さん(2～3才の女の子連れ)が
今乗車している区間の｢切符が見つからない･持っていた｣と主張し続けていた。
切符を一生懸命に探していたが、なぜか久留米から先の切符は持っていると特改に見せていたｗ
特改も少々呆れた様子で、紛失再発行手続きを淡々とし始めた。二日市からだと言っていた様だが、俺が
二日市から乗った時には既に居たハズだが･･･
どうせ博多へ遊び・買い物しに来て、下車する際も紛失で最短区間とかで済まして、入場券で入ってるん
だろうな。分割で切符買うとか行動が怪しすぎるｗｗｗ
乗客一人一人に切符の提示を求め確認していたが、ギャルでは無い若いお母さん(2～3才の女の子連れ)が
今乗車している区間の｢切符が見つからない･持っていた｣と主張し続けていた。
切符を一生懸命に探していたが、なぜか久留米から先の切符は持っていると特改に見せていたｗ
特改も少々呆れた様子で、紛失再発行手続きを淡々とし始めた。二日市からだと言っていた様だが、俺が
二日市から乗った時には既に居たハズだが･･･
どうせ博多へ遊び・買い物しに来て、下車する際も紛失で最短区間とかで済まして、入場券で入ってるん
だろうな。分割で切符買うとか行動が怪しすぎるｗｗｗ
あと小学生なのに幼稚園児つって親が子供の料金払わない奴もいるよな。
うちの親がカスだったから小学四年ぐらいまでそれで電車乗ってた。体格も小柄だったし。
いまから15年ぐらい前の話です。
うちの親がカスだったから小学四年ぐらいまでそれで電車乗ってた。体格も小柄だったし。
いまから15年ぐらい前の話です。
JRの在来線とか家族で乗った覚えがないわ
新幹線なら何度もあるけど、貧乏人はそんな思い出あるのね
新幹線なら何度もあるけど、貧乏人はそんな思い出あるのね
スレチかもしれんが、
今日のくまがわ7号(2両ワンマン)の熊本駅発車前に
車掌が改札していた。
発車時はホームに降りていた。
つーか八代と人吉以外は駅員がいないんだよなｗ
今日のくまがわ7号(2両ワンマン)の熊本駅発車前に
車掌が改札していた。
発車時はホームに降りていた。
つーか八代と人吉以外は駅員がいないんだよなｗ
厨房が子供料金で乗車、ってのもあったっけ。
でもその逆で体格がいい小学生だと大人運賃請求されそうになることが。
でもその逆で体格がいい小学生だと大人運賃請求されそうになることが。
>>991
両親がどっちもカスだったわけじゃないぞ。母親はしっかりしてた。父親はカスだった。
おやじと乗るときだけ幼稚園児って言われて乗ってた。
あと、貧乏人で悪かったなwww ブルジョワは普通に庶民にパンがないなら(ryっていうようなやつばっかりなんだなwwww
両親がどっちもカスだったわけじゃないぞ。母親はしっかりしてた。父親はカスだった。
おやじと乗るときだけ幼稚園児って言われて乗ってた。
あと、貧乏人で悪かったなwww ブルジョワは普通に庶民にパンがないなら(ryっていうようなやつばっかりなんだなwwww
996 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:00:44.81 ID:fOXGYLBX0
乙
997 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:01:04.70 ID:WG04AwNe0
そして埋め
998 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:01:24.93 ID:fOXGYLBX0
うめ
999 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:01:46.38 ID:WG04AwNe0
999
そして準快速むなじが海老津を通過
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。