二輪免許取得日記[教習所編]Part32

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげましょう。
卒検に合格したらおにぎりﾜｯｼｮｲ。食パンﾜｯｼｮｲも出来ました。
ｾｸﾊﾗ教官には法的手段。煽り荒らしは御遠慮。
怪我に気をつけ、楽しく教習だ。
前ｽﾚ＝31
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061556222/
関連リンクは>>2-10のあたり。

30：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060403112/
29：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059220457/
28：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057233914/
27：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056014335/
26：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054564598/
25：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491104/
24：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052923643/
23：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050765972/
22：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048143467/
21：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046101920/

20：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10443/1044360423.html
19：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10423/1042368767.html
18：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10390/1039087058.html
17：http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10364/1036422835.html
16：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034180505/
15：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031295593/
14：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029079964/
13：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026475325/
12：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023610745/
11：http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10211/1021138656.html

10：http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019298400.html
９：http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10167/1016786259.html
８：http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10129/1012904562.html
７：http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10103/1010368346.html
６：http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10075/1007564629.html
５：http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004336454.html
４：http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10011/1001170263.html
３：http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996061336.html
２：http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989906464.html
１：http://ton.2ch.net/bike/kako/981/981102001.html

参考リンク
全国二輪安全普及協会 免許情報
ttp://www.nifukyo.or.jp/license/index.html
デジバイク教習所情報
ttp://www.digibike.com/
BBBバイク総合サイト教習所情報
ttp://www.bbb-net.ne.jp/kyousyu/top/index.htm
All About Japanリンク集「バイクの免許がほしい」
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/subject/msub_menkyo.htm
バイク学科試験450問
ttp://www.twin.ne.jp/~tak/siken.htm
D.O.L. : 学科試験模擬問題集
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
マリリンネット-コツBANK
ttp://www.t-mari.net/k_bank.html
自動二輪 課題攻略テク
ttp://plaza25.mbn.or.jp/~syakounokyoukan/5.index.htm
自動二輪免許にチャレンジ
ttp://homepage3.nifty.com/theroad/lice000.html

【路上】右も左もわからない初心者【教習】6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062584370/
■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 24■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061781721/
【路上】右も左もわからない初心者【教習】6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062584370/
(ﾁｪｰｿ)初心者にﾒﾝﾃ茄子の仕方を教えるスレ(空気圧)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058899586/
二輪免許取得日記 [試験場編]　Part 9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061980082/
おにぎり素材
http://onigiri.s20.xrea.com/

学科受験者用関連リンク
ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ka-yama/mogi/mogi.html
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
ttp://www.sspzgr.net/
ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/karimen.html
ttp://www.webhama.net/welcome.html
ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

FAQ：二輪の教習時間は？

(社)神奈川県指定自動車教習所協会
ttp://www.ksjkk.or.jp/menkyo.html
上記サイトで段階ごとの教習時限数が分かります。
※四輪免許を取得済みで、普自二(限定含む)をお持ちの方は、
　所持免許欄・普通のチェックボックスをオンにしないで下さい。
※上位・下位を無視すると、エラーになるので注意して下さい。
　ex)所持：普自二、希望：普自二限定だと、免なしの時限数が表示される。

FAQ：教習前に準備するものは？

教習所ごとに違います。
グラブ(軍手可)のみの所もあれば、ヘルメットはもちろん、
ブーツまで用意する必要がある教習所もあるので、
通われる教習所に直接お尋ね下さい(レインウェアも同様です)。

おお！乙！

素晴らしい・・・

前スレ１０００まで行かせてやろうとしたけどカキコ出来ないよ。

今日、卒検。
見極めから２週間ぶりの乗車なんで憶えてるのかな俺‥
乗り方‥

>>12
体が覚えてるから大丈夫だよ。緊張しないで。
待っているときに緊張が高まるから、早いスタート順だといいね。

前スレの980さん、983さん、984さん
ありがとう！やる気が復活してきました。
重さに負けずがんばります！

漏れも普通二輪は持ってるから
大型なら２週間もあれば取れるんだよね
とろうかなー
マジに欲しい

合宿って泊り込みですか？

>>16
泊まり込みだから、合宿免許って言うんでつ。
学生さんはともかく、働いている人は辛い。

もうすぐ三十路155cm女です。
亀レスなのですが、合宿は私はオススメできないと思います。
運動不足の方はなら特に。

引き起こしの際とｸﾗｯﾁで腕が筋肉痛になり、パンパンになります。
私は最短で免許を取ろうと思って、毎日2時間ずつ乗車していたら
3日目で、既にバイクのセンタースタンドを掛けられないほど、
筋肉痛になってしまって、教官に手助けしてもらっている有様です。

勿論、転倒したときのバイクは筋肉が疲労しているため、いつもなら起こせるバイクが
起こせないでモタモタしてしまっています。

750ccのバイクという事と、年齢っていう事もあるかもしれませんが
自分の体調と相談しながらゆっくり免許を取ったほうがいいと思います。

卒業検定2回目も落ちた・・
なんでパイロンにバンパーがぶつかるんだよ俺のバカ！
時間が無いのにまた補修受けないと
ぶつかったらどうしようと思うと手がガクガクしてハンドルがまわせない
悪循環・・

もうすぐ卒業検定です。
一発で不合格決定になる項目ってなんですか？

>>20
パイロン接触
信号無視
一旦停止無視
一本橋落ち

>>19
次回はきっと合格できるよ。
頑張れ！！

>>17
合宿って何日ぐらいで取れますか？
一週間ぐらいならなんとか休めます。
>>18
仕事が肉体労働関係なので筋肉痛は大丈夫かと思います。

>>21
ｱﾘｶﾞﾄﾝ　
一本橋こわい〜

前スレ>>997
短期に詰め込んで上達が早いのはバイク自体に慣れてるか、飲み込みの早い人だけ。
慣れてない人が2時間も乗ると1時間目は割とスムーズに乗れるし、それなりに上達もするけど
2時間目にはもう集中力切れて分かってても同じ失敗繰り返す人も多い。
これで苦手意識が出来て、次から疲れてない時でも同じ失敗をするようになったり。
そんな人に合宿を勧めても悲惨な事に…

私はバイクの運転に慣れてない、自分の実力に自身が無い場合は教習所をオススメします。

普通二輪(小型含)は学科の時間が教習よりはるかに多いから
普通免許持ちでなければ学科でだいぶつっかえる(技能終わってるのに
学科が何時間か残ってる)事も多いと思うんで、合宿もいいかもしれませんね。
逆に大型二輪は技能の時間の方が多いので、上記のような状況にはなりにくいです。

>>22
（ ´Д⊂ヽううっ、ありがトン

>>23
この間自分も免許取ろうと思って調べたけど
普通二輪だと１０日は堅いみたい。もしかしたら、
もっと少ないところがあるかもしれないけど。

んー、１２月に引っ越しが決定しちゃったからさっさと
大型二輪取りに行かなきゃ。

おれもスラのパイロン接触で卒検一回落ちた。

しかし、逆に４，５回と連続して失敗することのほうがマレ
なんだから次は合格するよ。

大型二輪卒検、合格しました！
卒検は普段通りの運転ができずヘロヘロでしたが、
兎に角ストレートで卒業できてよかったです。
ばんじゃい！

>>29

　　　　　　　　　＝≡＝　 ／■＼ 　　ready.......
　　　　　　　 　　／　＼　（・∀・　）／
　　　　　　　　〆 　 　　⊂　　　　つ∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　　.||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　　.||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　　／|＼

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　おにぎりわっしょぉぉぉおおおいーーー！！　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　／■＼　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（´∀｀ 　）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

私も>>25と全く同意見。

私は「毎日2時間乗って10日で取ってやろう」と思い、初日は予約の都合で一時間だけでしたが、
2時限3時限を連続で受けました。
2時限で一本橋やったんですが、楽勝でした。苦手な人が多いってのが信じられないくらい。
でも休憩入って次の3時限でやった時、集中力が切れてて落ちまくりました。

体力的にもちょっとキツかったので一日一時限ずつに変えたのですが、未だに一本橋で落ちまくります。
あんなにスイスイできたのに。

体力・集中力共に自信のある方は問題ないですが、私のように特に集中力がない方は
焦らずに一日一時限ずつを私からもおすすめしたいですね。

あと気の弱い方も（ｗ

おー。IDが大文字だ。中型で苦労してるのに（ｗ

ついでに>>31の「未だに落ちまくる」ってのは、苦手意識が根付いてしまったからです。
連カキ失礼。

>>32
おしい！ L が小文字だっ
大文字の i に見えない事もないけどw

後になってから考えると教習所の課題ってどれもそこまで難しくないんですよね。
コツを掴んでしまうと「なんでこんなので何度も失敗してたんだろ」って感じですよ。

苦手意識を持つ前にコツが掴めるといいんですけどねぇ。
皆さん、早くコツが掴めるように頑張ってください！

いろんなとこでミスって後ろで待ってる人に申し訳なくて急がねばと思えば思うほどうまくいかない。。。
(；´Д｀) ﾊｧ・・・

>>34
教習所でミスっても許されるのは、公道に出るための練習だから。
落ち着いて出来るようになるまでｶﾞﾝｶﾞﾚ。

昨日、２段階見極めでスラロームが下手と難癖つけられて
落ちた。
今日はマイカブで、路上にてスラローム、イヤつうほど練習し
マスタ。
あー今日はもう勘弁してよ。３，０００円寄付したんだからよ。
昨日はあまりに驚いて、思わず笑っちゃったが、
今日もだと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・切れるぜ。

難癖つけられて、とか思ってるうちはだめぽ。

明後日卒検です！一発でクリアして、10日に免許get出来るように頑張らねば！！

教習で梃子摺ってるようじゃ運転向いてないから
バイク乗らないほうがいいヨ
事故起こしてからじゃ遅いし何より人様に迷惑かけちゃいかんヨ
今のご時世誰でも免許持ってる時代だけど
やはり向き不向きっていうのはあるんだな
運転できなくても全然恥じゃない。恥なのは事故起こして人様に
迷惑かける奴らだ。
まあ、何が言いたいかというと

ス　ト　レ　ー　ト　で　卒　業　で　き　な　い　奴　は
　バ　イ　ク　乗　る　な　っ　て　こ　っ　た

卒検は一発合格だったけど２段階の見極めは１回落ちた人は
バイク乗っちゃだめですか？

粗悪燃料は放置。

>>39
うっとーしい　あっちいけ

あ、放置　放置・・・

大型申込完了。
普自二と同じ教習所なので特に疑問や緊張もありませんが
卒業してから二ヵ月、愛車はいわゆるビクスク。
教習車はデカい上にMT車。
オートマに馴れきった身体でついていけるか？

今日大型卒検合格した。
中型以来13年のブランクの末、何とか大型合格です。

普通に乗る分にはすぐ勘が戻ったけど、課題は苦労したな。
このスレの書き込みにすごく助けられました。
アドバイスに感謝いたしますとともに、教習中の皆さんの
健闘をお祈り申し上げます。

小型→中型の限定解除ってどんなことするんですか？
5時間しか教習時間がないようなので一気に色々やらされるのかな！？
と不安になってます。普段は原ニのスクーターにしか乗ってません。

>43
本日大型一段階一時限でしたが、
結構別の乗り物の気がしました。
外周走っている時は、それほど意識しませんが、
小回りや一本橋では意識せざるを得ませんでした。
足が短いのもありますが。

ただ先月の普通２輪の一時限目に比べれば、
苦労は少なかったです。

おっさんなので、週に2〜3位しか乗れないので、
頑張ってみたいと思ってます。

>>44
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　 　　　　（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　 　　　 　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　　　　　　 　　　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　　　 　　 　 　 ／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　　 　　　 　 　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　　 　 　　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　 　 　　 （　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　 　 　　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　 　　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　 ／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　 ∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪

合格オメ！

もうすぐ２段階の今（見極めまだですが）ふと、疑問が、、。
一本橋を規定秒数以上で渡る、のは何のための教習ですか？
低速での車体バランスってのはあるのでしょうが、一本橋以外であの速度で
走っていてフラフラしたら、足をついて態勢を立て直した方が安全かと。
なぜ、一本橋落ちたら即検定落ちの厳しさなのですか？
もしかして、プレッシャーに耐える精神力を鍛える？

>>48
>あの速度で走っていてフラフラしたら

フラフラしない練習じゃない？

>>46
やっぱり課題走行は別物に考えた方がいいですか。
小旋回などはともかく、スラロームなんか路上じゃまずやらないですし、
少し気を引き締めて臨んだ方が吉ですね。

私も30歳ですが、お互い卒業報告できるようがんばりましょう。

>>48
低速でフラフラしないようにの練習だと思われ。
すり抜けできない細い道とかで渋滞した時なんかに
毎回フラフラする訳にはいかないじゃん。

足ついたほうが安全ってのは分かるけど
身につけなきゃならん技術だからやるんじゃないの？

>>48
渋滞で四輪の後ろについてソロソロ走るときも、路肩や車間をする抜けるときも
一本橋で修得したテクニックが活きてきます（路肩すり抜けは違反ですけど）。

>>48
一本橋は姿勢さえ出来ればアクセル回し過ぎなきゃブレーキも半クラも使わんでいけるんだし、
求められてるのは乗車姿勢だと思うけど。
安定性は乗車姿勢を確実にすることで生まれる副産物みたいなもの。
いや、逆か。

実際に走って見ると、あそこまでではないにしろ結構遅い速度でずっと走らなきゃいけない場面も多々ある。
すり抜け出来ないような状況で渋滞になってる時にフラフラしながら何度も足出してバランス取り直すんかいな？
物凄く疲れると思うけど。

それに実際に段差がある所ってあんなに段差低いところある？
落ちても安全なようにあの高さになってるだけだよ。
歩道くらいの高さになるともう足なんかつけないでしょ？歩道を走るわけじゃないけどさ。
そう考えると一本橋落ちる=転倒みたいなもんだよ。

スラローム、400(Honda)は直結（クラッチ触らず）、750(Kawasaki)は半クラッチが無難と見た。
なんつ〜か、エンジンの吹け上がり方の差かも？ Hondaは滑らかなのかな？

一本橋は、ただ遠くを見て、１０秒を正確に数える事に集中しているぐらいの方が勝手に渡っていそうかも。
バランスを考えると、失ってもいないのにバランスを失いそうになるから。

>>54
大型はリアブレーキも使わないと規定時間かせげないよ。

橋の上に乗ったら目線を出口付近に持っていけばいいんじゃないかな。
真下を見てたらフラつくから。
１０秒程度ならリアを小刻みに半クラで通過できると思う。

毎年、約１万組の日韓結婚。
それに伴なう朝鮮化した混血児。
年間、日本の新生児約１００万人のうち、
約１〜２万人の新生児に
容赦の無い朝鮮人の血が流し込まれている。

また、韓国朝鮮人の帰化が年間約１万人も！

>>56
目線は出口付近じゃなくて出口のずっと向こうがいいよ。

>>58
追加助言ありがとさん。

4時間目あたりから一本橋しか楽しみがなくなってしまいますね。。。。

>>58
同意。むしろ橋を見ないぐらいのつもりで。（落ちないように
ちらちら見るんだけどね。）安定感を出すためには視線は遠くがいいね。
この感覚が分からない人は、バイクか自転車で大きくカーブを曲がる時の
視線を考えてごらん。自分の真下は見ないだろ？一本橋も同じ。
どうしても無理な人は、チャリンコで真っすぐ走る練習してみ。視線を
遠くにするっていう感覚が分かるはず。自分の足元見てたら、ハンドル
グラグラしてるから。

一本橋（平均台）の時の視線は、遥か向こう、教習所の外にある物を目標物にするぐらいがナイス。
あえて言うなら、目標は定めずに何も考えず真直ぐハンドルに力を入れずに渡る根性ぐらい欲しい。

一本橋ってあまり意識しなかったんだよね。
教習当初は難しく感じるんだけど慣れてくると
けっこう楽に通過できるんだよね。

一本橋って考えないで普通の道路と考えたら案外、楽かもよ。
とにかく意識しないほうがいいですよ。

普通2輪を取ろうかと思うんですけど、まず先に50〜125ccの限定二種を取ってから
しばらくして、普通2輪を取った方がいいのでしょうか？
自分はまず、NSR150が乗りたいので普通二輪が欲しいのですが、
限定二種を持っていれば料金も多少安くなるし。

あと、普通二輪をいきなり取る場合、免許交付までどれくらいの期間がかかるのでしょうか？
大体で結構ですので、教えていただけますか？
よろしくお願いします

>>65
普通二輪（４００）で取ることを薦めます。
小型から取る人は案外、少ないですよ。

一本橋に乗り上げる時の速度が速いのでしょう、中後半で秒数を合わせようと低速
になり、ハンドルでバランスを取り､フラフラしている、と自己分析してみました。
フラフラしない練習、落下＝転倒と思え、で納得しました。
ありがとうございます！

普通に普通二輪とって無問題じゃない？
俺は二ヶ月近く経ってやっと終了に近づいてきたけど・・。
夏にちゃんと通っとけばよかった・・・。

今日２段階見極め通りました。
最初に、一本橋は７秒以上と言わされ、緊張を高められて
途中で落下。
その後、一本橋ふらふらして通ったら、「今日見極めハンコ
押せません」とか抜かしやがったから、激怒。
昨日２段階見極めでフォームが悪いと落とされてたから、
怒りが頂点に達した。
大体一本橋は >>63−64で言っている通り、緊張が最大の敵。
腕が固くなり、半クラッチの調整もできなくなる。
だから、コース走って体を慣らさないうちに一本橋はきつい。
そこらへん知って「嫌がらせ」するんだから、むかつくよ。
まあ、怒ったらハンコ押してくれたんで、その教官には文句はないが、
近頃の教習所は「怒ったらハンコ押せ。だまってたら押すな。」と
いう社内教育まであるみたいだな。

卒検うかったら、二度と見たくもない教習所だ。
年食ってたら、友達いない一見客として、補修料金取りまくる
エゲツナイ教習所だぜ。
入所料金他より安くして、出て行く時には他とどっこい。

卒検終わったら、教習所名晒してやるぜ。

>>69
ﾅﾝｶｸﾗｲﾔｼﾀﾞﾅ

>>70
いや、ほがらかで明るい性格だと診断されてたよ。

>>69みたいなのを逆切れって言うんだろうな。下手なだけジャン。

>>69
ﾓﾏｲ､ﾓﾁｹﾂ

>>66>>68
アドバイスありがとうございます。
それでは普通二輪からはじめようと思います。

あと、すみませんけど皆さんは普通二輪の取得にいくら位
お金がかかりましたか?近くに学校がないので値段とかが
わからないので、相場だけでもおしえていただけますか？

小型ですがうちの教習所ではどう考えても最短で5時間はありえないような…
１回目にバイクの起こし方などをやって2回目発進停止3回目シミュ
4回目クランク8の字5回目一本橋急制動6回目坂道7回目みきわめ
特に復習もなく無難にこなしているんですが明らかにオーバーしてます
早く取らなければいけない事情があって小型にしたんですが
こんなもんなんでしょうか、最初から400でも大きく変わらないような気がする

>>74
所持免許と都道府県が分からないから回答する方も困る！

参考データとして首都圏の相場。
普通ありで10万円台、免なしで17〜18万円台。
サイフに優しいのは学生の街京都。

>近くに学校がないので

ヤフーで通学可能な教習所を複数リストアップ。
電話またはWeb経由で資料請求。
電話または向こうまで出向きプレゼンさせる。

本気で免許欲しいと思っているなら、上記の下調べ程度くらい
16歳の小僧でもやるって・・・

ああああ・・・・。
明日から実技教習が始まります。どきどき。
普通4輪免許持ちで原付(ストマジ)で毎日通勤してるのでそれなりに
自信が無い訳じゃないけどクラッチ＆ギアは未経験。
どうなる事やら・・・・。「コケタ」「補習受けた」等の書き込みが
励みになりました。ああああ。どうなる事やら。

はちの字が難しいです。
はちの字自体はできるのですが、
車体を倒してるときに体が逃げてるって言われました。
自分では曲がる方向に傾けてるつもりなんですが・・・。
今やってるのはいくつものパイロンで囲まれたはちの字です。
なんかコツはないでしょうか？

>>78
わざとコケル。
無駄にコケル。

貴方が思っているよりもバイクは安定しています。
貴方が思っているよりもバイクは軽いです。

>>78
とにかくニーグリップだ！
凹ます位にだ！

t

>>78
くるぶしでしっかりバイクをホールドして上体の力を完全に
抜く。上体が外に逃げているのならリーンイン気味に上体を
内側に入れてみるといいかもよ。

>>74
大阪堺の某教習所はキャンペーン中に付き、普通所持60,000円、無免80,000円
でつ。

>>78
上体が逃げているだけなら、「ハングＯＮ（笑）」で解決だけど、
普通に考えると下なのかな。

「ニーグリップ」はあくまでもなれている人向けの言葉なので、
腿、膝、踵、つま先をかなり意識して車体に押しつけましょう。
（つま先が開く。などはよくあるミス？です。）

逆に上体は意識して力を抜いた方が良いです。
ついでに、頭（頭部）は水平で視線は上げる、あたりが基本です。

見極め終了から３ヶ月以内に卒検うからないとすべてが無効って聞いたんだが、
そんなやついるか？また０からやり直し？

今ミッション原付に乗っているのですが、普通の人で最低何回講習すれば受かりますか？
また一回の講習で試験でやることすべて（S字、クランク、一本橋など）やらせて
もらえるのでしょうか？
質問ばっかですいません…。
ちなみに、普通免許は持ってます。

>>86
講習受けるくらいなら教習所で取った方が良いんじゃないのー？

>>86
試験場スレッドの話題だろな。↓へどうぞ。

二輪免許取得日記 [試験場編]　Part 9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061980082/

一本橋→スラローム→八の字→クランク→S字のコースを
1時間走り続けて腕がﾊﾟﾝﾊﾟﾝですた。
前から苦手だったけど、やはり一本橋がネックだな。
10秒成功率は50%というところかな。
おまいらの一本橋成功率はどのくらいですか？

レスありがとうございます。

>貴方が思っているよりもバイクは安定しています。

これは実感しました。
まぁ、転びもしたんですが・・・
一回転んで教習所のバイクだと脚がはさまらないのがわかったので、
思い切ってやってみたら2速の低速状態でも傾いたまま倒れませんでした。
ただ、そこで体が逃げてるといわれまして。
自分の走りをみることができるといいのですが。
ニーグリップや上半身の力を抜くなどは教官にも言われました。
これから教習なので凹ますぐらいに膝で締め上げてみます。

>>75　小型は普通免許持ちでも『10時間』です。5時間というのは
普通二輪小型限定の限定解除（＝普通の『普通二輪』免許になる）
です。もしかして「5日」と間違えたんでしょうか？　限度一杯技能
を受けると5日で取れるんじゃないかと。

>>45　一気にいろいろやらされます。第一段階3時間で技能系の課題
全部（急制動除く）やりますし、第二段階2時間で法規走行と急制動
をやります。

でも二輪に普段乗っているなら、ミッション車の運転さえ思い出せば
大丈夫でしょう。

8の字は、腕に力が入っていると、
ワキが開いて、内側の腕がハンドルが曲がるのを
邪魔してたりします。
腕に力を入れず、ワキを閉めて、視線を円の中心に。

とワタシが注意されたことなんですが。

>>91
分かりづらくてすみません。一段階が最短で5時間はと言う事でした。

二輪の場合、一段階の学科が終わったあとに中間テストってありましたっけ？
それとも二段階の学科が終わったときに受ける総合？テストだけでしたっけ？

>>95
二輪じゃなくても効果測定で何回か受からないと、２段階行けなかったはず。

>>95
二輪は卒検前の効果測定しかないよ。
普通車は仮免前効果測定と卒検前効果測定がある。

>>96-97
レスありがとうございました。
はー、学科が多くて困っちゃう。

>94　それは人それぞれだと思う。小型教習日記を公開しているライダーも
結構いるからgoogleで検索してみそ。

言いづらい事だけど、取り回しと発進停止にそれぞれ1時間かけている人が
いきなり中型から入ったらもっとダブったと思いまつ。

100げと

自分が至らなく取り回しや発進停止に一時間をかけているわけじゃなく
一時間それしかやらせてもらえなかったと言う方があってると思います。
ある程度慣れていましたし自分で言うのもおこがましいですが特に問題が無くて
教官からも指摘が無く復習が一度もないのに一段階の最短時間を超えているので
もっとサクサク進めてもらってもいいんだけどなぁって事でここで聞いてみました。
教官からは急ぐ必要は無いって言われました、確かにそうなんですけど
貧乏なんで早いところ先へ…ってのが正直な感想なんです（苦笑
とりあえずおにぎり貰える様頑張ります、アドバイスありがとうございました

つぎ、一段階見極め！
皆さんは一時間ずっとコースを周回していたんでしょうか？
それとも？？
是非情報を！

>>102
僕はコースをとりあえず何回か走って、
余った時間は苦手な課題などをしていました。
人それぞれだったよ。
指導員からも指示があるだろうし。

漏れの教習所では、１時間目にバイクを起こしたり、８の字に回ったりとかしなかったぞ。

３０過ぎてから子連れで中型取りに行ってます。
普段から４輪もペーパーで乗ってないし、運動神経も悪いし、
確かに進むのは遅いです。補修もがんがん入りました。
でも、一番ショックだったのは、託児室から見ていたらしい
２歳の息子の言葉。
「おかーさん、へたくそ」・・・クランクで大転倒したのを見られたか！？
取り敢えず、何とか２段階まで来たし、頑張ります。
クランクとＳ字、何とかしようねって教官にも言われてるし。
怖くてつい速度を落とし過ぎてしまいます。
目線は足下でなくて前方にって言われて、ようやく５回に１回は成功する様に
なったかなあ？
職場じゃ、「あいつは本当に免許取れるのか？」で賭けのネタにされてます。

>>105
僕は１９歳で大型二輪免許を持ってます。
大丈夫です。
僕なんか中型の時、急制動で大転倒して膝から血が吹き出したんですよ。
こんな僕でも大型まで取れたのであなたも絶対ＯＫです。
中型取れたら、ぜひ大型も取得されてはどうですか？

>>105がんばれ。
で、俺流の極意を授けよう。
自転車で極低速でクランクの軌跡をイメージしながら練習するんだよ。
そのとき，ハンドルでバランスを取ったときは失敗でス。
バイクだと転んでいるかも。
ハンドルでバランスをとらなくていいようになるまで自転車でがんばる。
これ定説。

がんばってね。

>>105
がんばれ！
私も一児のﾏﾏってやつで中免取る予定。
それまで我慢できずに50ccｱﾒﾘｶﾝ買っちゃいましたけどｗ
とことん乗って中免取りに行くつもりです★
8年越しの念願叶えますｗ
二人目できたらまた機会逃しちゃうと思うし…
105さんもがんばれ！
ﾏﾏとして応援してまっ！

105と106
まったく条件が違うと思うが

>>109
ちょっと体験を述べてみただけです。

>>106
ありがとうございます。
先日、２段階１回目の教習で、教官から「あんたでも２段階に進んだのか・・・」
と、妙に感慨を持って話しかけられてしまいました。
「自分でも嘘だと思いました」って答えたら大笑いされましたけど。
でも、教習所に通って実際に憧れていたバイクに触れていたら、無謀とは
思いつつも、「終わったら（いつ終わるんだ！？）大型も進んでみようかな？」
なぁんて、心に浮かんだりして、迷ってます。
あ、これ乗りたいな〜、なんていうのも出てきたし・・・
ご声援ご鞭撻有り難うございます、頑張ってチャレンジしてみようかな。
まずは、中型なんとかしなければいけないんですが。

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>>107
>>108
ああ、ちょっと見ない間に・・・皆様有り難うございます！
息子が「僕もバイク乗りたい！」って思える位、いいバイクライフ
送りたいです。頑張ります！躓いたりしたら、又よろしくお願いします。

>>113
息子さんが大きくなった時に
親子でツーリングが出来たらいいですね。
順調に教習が進むことをお祈り致します。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　＜一本橋は大変難しいですね
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
　　皇太子様は補習をお受けになったようです。

今16で免許取得しようと思ってるんですが
普通２輪狙ってます

たまに自分が苦手な科目が出ると
1人で練習したいと思ってたりする時が多いのですが
兄や友達が原付のバイク持ってるので感覚でもいいので
使って練習したいのですが
やっぱりこうゆうのって持ち主居ても駄目何ですかね・・？
皆1人で練習してる人とかいるんですが
バイク貸して貰ってるんですかね？
それとも教習所で練習・・・？

>>116
教習所で素直に教習を受けたほうがいいですよ。

河原で練習

う〜んと
俺免許何も無いので
免許事態無いのにバイクの練習の為だけにしようする事は
可能ですか？って事です

>>116
原チャと教習車は違うから逆に練習しない方がいいと思う。
もし、教習所以外で練習してるのを警察に見つかったら
免許とれなくなるらしいよ。

>>119
止めといたほうがいいよ。
素直に教習所で普通二輪免許を取ろう。

はじめて一時間一回も一本橋落ちずに渡れた〜。

今日は時間を気にせず、落ちずに渡りきることだけに集中しました。
一回6秒台になってしまいましたが、落ちて検定中止よりマシだと。

苦手な方は時間を忘れるのも一つの手かと。たとえ指導員に「もっと遅く」と背中に叫ばれても（ｗ

>>116
東京の府中試験場だと、試験場を開放してたりするから練習できるかも。
あとは非公認の教習所で一回毎の教習やってるところを探す。

くれぐれも公道で練習はしないように

>>122
おめでとー。
教官に何言われようが気にしないほうがいいと思う。
気にするとできることもできなくなる。

今日、初めての実技だったのですが引き起こしが出来ませんでした。
1回目に上半身の力だけで持ち上げようとしたらしく、
背中と腰を痛めてしまいました。
その後、数回挑戦するも結局ダメで教官に手伝ってもらう始末。
明らかに俺より小柄な女性が1回で成功していたのに…
引き起こし以外は無難にこなしたつもりなのですが。
次回の教習でも引き起こしが出来ないのではないかと思うと、
正直、教習所に行くのが怖いです。
引き起こしのコツとかあったら教えてください。お願いします。

下半身を使えてないのでは？

>>125
持ち上げるって言うより、反対側に押し倒す感じかな

>>125
バイクを転がすイメージで。

>>119

公道でなければ（私有地であれば）乗っても別に問題無いんじゃなかったっけ？

>>125

しゃがんだ状態から支える腕を固定してそのまま立つって感じじゃないかな。
上半身で引き上げるんじゃなくて下半身で押し上げる感じ。

>>116
教習所だと融通利かないことも多いしね。
その意味じゃ練習所って便利な面もあるんだけどね。
>>129
私有地でも公道と見なされる場合があります。
とりあえず私道は絶対駄目。
駐車場でもなく、ただの空き地ってなかなか無いよ。
北海道とかならありそうだけど（汗

私有地でも道交法が適用される場合があるからね。
塀に囲われた自宅の庭がベスト
１００坪ぐらいあれば練習できるんじゃないか？　

>>125
下半身に力を入れ上半身は添える程度に。というか付属みたいな感じで。
ﾊﾞｲｸを右にして立つ方（右ききの人）なら右肩を入れるような感じで力を入れてみては？
というか体を右側を入れるような感じって言うのかな…
どちらにしろ、男性の方は直ぐにできると思いますよ。
次回の教習緊張せずにがんばって〜

>>129
他人が容易に入ってこられないところならＯＫです。
例えば「塀で囲われた自宅の庭」とか。

私有地でも、デパートの駐車場など誰でも入ってこられるところはダメです。
河川敷もダメです。

一本橋が難しいだに。
半クラを使えと言うが、いつアクセル開くのかがよくわからん。
出来る人教えてくれ。別に１速でなにもせずに行けば出来るのだが。

今度大型二輪の教習を受けようと思ってるんですけど、普通自動二輪の時に
3年以内に事故は起こした事はありますか？
って聞かれたんですけど、
事故を起こしてたら何か問題はあるんでしょうか？
一昨年、自動車で4点の人身事故を起こしたんですけど。

一本橋は半クラ使わないと秒数稼げないよ。
車体は兎に角真っ直ぐに立てて乗り上げる
最初だけ軽く吹かせば後は半クラ＋アクセル
はパーシャル(＋α)でいけます。あとRブレーキも
使いましょう。中型はバランスが崩れやすい
(私的見解)ので半クラせずとも秒数稼げる
でしょうけどね。大型は半クラ必須だと思います。
私は大型で普通に半クラ使って16秒でした。
静止ありで31秒が最高ですが一本橋は路上で必要な
技術ですので余裕で出来て当たり前なレベルまで
練習されると良いでしょう。長レススマソ

一本橋ではＦブレーキは使わないように。
Ｒブレーキを使います。
小型・中型・大型ともに半クラを使いましょう。
エンストを防ぐ意味でも。

　　>>136-137　アドバイスありがとさん。
落ち着いてやってみます。てゆっか、次回はシュミレーターだけど

>>138
頑張って下さいよ〜〜！！！

はい！！今月中にとって来月になったら
中古でバリオス買おうと思ってます。
車体も保険もローンだけど(-_-;)
　とにかく安全運転だね

明日会社を昼からはけて
大型2輪の入校式行ってきまふ。

シュミレーター　×
シミュレーター　○

今日、普通自動二輪の卒業検定受かりました＾＾
明日の朝、免許センターで免許申請に行きます。
ちょうど一月かかりましたがこれで卒業です。
小さくて構いませんからオニギリください！

今日、普通自動二輪卒検合格→試験場直行
で免許ゲッツ、大型もとるぞ〜
漏れにもオニギリください

　　　　 Λ＿Λ
　　　　（　・∀・） ？
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　| 　　　　　　　　ｺﾞｿｺﾞｯｿ...
　＿＿（_＿）＿）＿＿＿＿＿／■＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~

　　　　 Λ＿Λ
　　　　（；・∀・） !!　　 　　　　　　ﾆｮｷ
　　　　（　　　　） 　　　 　 　 　 ／■＼
　　　　｜ ｜　| 　　　 　 　 　∩・∀・　）ﾔｯ!!　 >>143、>>144 合格おめでとー！
　＿＿（_＿）＿）＿＿＿＿＿ヾ　　⊂）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~

最短でいけば次が１段階の最終時間ですが、これって、見極め、の時間なのですか？
前回終わる時何も言われなかったのですが、まだダメってこと？あるいは言い忘れ？
教習手帳を見ると復習項目が１つ付いてますが、、。

>>143,144
おめでとー！！
>>146
いつも次は何をするとか言ってくれてるのなら
見極めではないかも・・・
でも気にすることないですよ！
私は何回か追加しましたよ。

ショボーン（AA略

今日2段階の見極めもらいました。 ｵｻｰﾝなのに規程時間で済んでしまいビックリ。 仕事サボって教習所に行ってたので、誰にも言えないからここにカキコしよ。

今日、初めてﾊﾞｲｸ海苔ますた・・・。

初めてなんですが、なんだかもう挫折しそうです(;´Д`)
ちょーぎこちないなぁ・・・。

でも、少しだけ風になれたような気がしますので、ｶﾞﾝｶﾞﾘます（・∀・）

>>124
ありがとうございます。

でも一本橋落ちなくなったら次はスラロームができなくなった…。
「8秒以内」と思って焦りすぎなのかも。スラロームも時間と指導員を気にせず（ｗ行こう。


>>150
私はもうすぐ一段階終了なのですが未だに毎回凹んでますよ(´･ω･｀)
でも欲しいバイクに乗ってる方のサイトなどを見て「よし、次もがんばろう！」と意欲を高めてます。
「取れるのかな〜…」では無く「取るんだ！」ってカンジで。

四輪よりも二輪免許ってより「乗りたい！！」ってカンジで取られると思うんですよ。
その時の気持ちを思いだして、お互いにがんばりましょうね！！

>>150
ガンガレ！
少しずつ成長して行くんだから大丈夫！
俺、中型取ったときは補修なんて人に言えない
ぐらいやりますた・・・でも楽しかったYO！
大型はもっと楽しかった！
要は楽しめ！だね。

…
もしかして>>135の質問はここではない？

違うなら誘導お願いします。

>>150
初めてでぎこちないのは当たり前。指導員もそういう人を
たくさん見てきているから、まったく気にしていません。
自分のペースでがんばって！

大型二輪の卒検受かりました。
仕事の合間に通ってたから、けっこう時間がかかってしまったが
終わってみると良い思いでになりそうです。

このスレには本当にお世話になりました。
明日、朝一で免許の書き換えに行ってきます。

漏れにもおにぎりくださいな。

>>155
私でもよければ・・・


　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ!!!
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+
+　　　　　　　 し' し'

>>151
スラロームはいっつも８秒こしてたなぁ。
卒検のときバンパー当たったら即不合格だから
時間よりバンパーに当たらないようにした方がいいと思う。

>>156
お早いおにぎりありがとう。

>>155
　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）
合格オメ！


>>153
みんな知らないと思われ・・・

勝手に誰かにアドバイス
一本橋は一本橋に乗るときにいかに遅く乗るかって言うことですかね。
遅く乗れば後は教習所の外を一直線に見つめてれば７秒なんて軽くいきますよ〜
スラロームはなんといっても最初のパイロンにおける進入角度が重要ですね
一番最初のパイロンに当たるかの如くの勢いでいくとホント後が楽になりますよ〜

>>160
一本橋は後輪が乗ってから前輪が落ちるまでがタイム計測の対象です。
ですから遅く乗るというよりも乗ってからいかに遅くが正しいですよ。
後輪が乗ったらまずは停止するイメージ。そのまま出来る限りゆっくり進んで、
前輪が落ちる直前まであきらめないが、ヤバイと思ったら一気に抜ける。

また、スラロームの進入角度はあまり意識する必要は無いと思います。
わたしはゆっくり進入して一本目のパイロンの真横に着けてからバンクさせます。
「当たるかの如く」の勢いで進入するとパイロンタッチまたは後半で暴走するリスクが
大きいのでは…。

俺の行ってる教習所、卒業検定のコース、試験直前発表でした。
「教習コースと９９％同じだから大丈夫」
って言っていたのに、大違い。
最初の奴はスラロームでパイロン接触で即中止。
舞い上がった俺は、慎重になり過ぎて一本橋、スラロームともに規定時間
未達成（だと思った）。
ついでに、コースわからなくなり、試験中２回も手をあげてコース確認。
絶対不合格だと思ったのに、見事合格。
なんか、嬉しいような、悲しいような…。
本当にいいの？
安全運転心掛けます。

>>162
　　　　　　　　ｺﾞ〜ｶ〜ｸ〜ﾜ〜ｼｮ〜ｲ♪

　　　　　　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀* ）（・∀・　）（　´ー｀）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|


合格オメ！

今日、初めて教習いってきました！
でも、引き起こし全然できなくってグダグダでした・・・。
私は女性なのですが、他の女性の方は引き起こし簡単にできましたか？
引き起こしできないと免許とれないってうわさできいたのですが・・・。
今日の一時間はほとんどなにもできなかった。
免許とりたいのに、あの重さには筋力なさすぎて無理でした。
この先憂鬱・・・。

今の時期バイク免許受講する人が多くて・・・
今日なんか八の字で複数のバイクが似たような
タイミングで進入しそうになって遠慮してちゅうちょしてた
俺があえなく転倒しますた(TдT)
ギア切り替えが下手なのも影響したのかも・・・
恥ずかしいよ〜！！
おもわずボヤイテしまった。m(_ _)m

>１４７ありがとうございます！いつも次何するか言われてないから（聞けばいい
んでしょうけど）見極めかも？と淡い期待を、、、。
通える時間が限られているので、まず１段階出て１区切りつけたい、、、。
＞１５１境遇同じですね〜。
加えて、凹みつつも２段階の人がエンストしてるの見ると、何かホッとします、、。

おにぎりって、一体何バージョンある、、？

どもー　　順調にいけば金曜二段階みきわめです。
んで土曜に卒検(予定)です。
みなさんのアドバイスのおかげで一本橋とか
やりやすかったですよ。
でもいまだにスラロームが苦手…
明日で完璧にしないとヤバイぽ…

私、普通二輪の教習中、絶対自分は下手だと思ってたけど
ｽﾄﾚｰﾄで通ったし、このｽﾚ見てたらそうでもなかった事がわかった。
とりあえず、楽しんで乗れば自然と覚えるしすぐになれますよ。
ｴﾝｺしそうなら、車か原付の免許有の人はあればｷﾞｱﾂｷのｾﾞﾛﾊﾝとかで練習するのもいいかも、
CB400（違う人もいるかも）よりも、ｴﾝｼﾞﾝ当然弱いから練習になるかも。
あとはへんに意識する方が下手になると思う。
なんか自信出てきたし大型でも取りにいこ。

あ〜ｺｺ見てたらﾛｰﾝ組んで直ぐに行きたくなってきた！
教習所行きたくて行きたくて、今日ﾌｪﾝｽの外から教習所眺めてましたｗ
変な目で見られてたｹﾄﾞｗ
一本橋とかって言うのもどんなもんか見てみたかったし。
何を思ったのかいきなりﾊﾞｲｸの調子を確かめるかの如くｹﾂ振ってる教官がいましたｗ
ｵーーーー!!!ｽｹﾞｰ!!!!あんなんできるんかぁ!!!!って感動ｗ
遠くから見てたし何やってるか分からなかったけど、ｸﾈｸﾈ規則的にしてたので
きっと障害物をｸﾈｸﾈしてたんでしょうね。
教官のｽﾋﾟｰﾄﾞめちゃ早かった!!
私の中でのｲﾒｰｼﾞは伸びて縮んでと同時にお尻も左右に振れる感じだったんですが教官は縮みっぱなし？ｗ
ってなわけで？今日早速蛇行運転してみたｗ
なんの障害もなくｲﾒｰｼﾞはつかめなかったｗ
田舎道なんで毛虫やかえる、ﾄﾗｸﾀｰのﾄﾞﾛを障害物にするのがいいかも（ﾌﾟｯ

大型の申し込みしてきました。明日入校です。
どんなことするのか忘れてます。
どきどき。。

＞＞１６４サン
まったく出来ませんでした。
でも引き起こしは力じゃないですよ〜。コツとタイミングをつかめば何とかなるよ。
オフロードの１００キロくらいなら腕力でも持ち上がりますが，
４００のは２００キロあったので，鍛えてどうなるってものではないから。

>>164
170と同意見です。コツとタイミングと気合い。
わからないときは、教官に素直に何度も聞いてみましょう。
聞くのはまったく恥じじゃありません。最初はみんな同じです。

http://ula2ch.muvc.net/　(このカキコは削除しても良いです)

普通２輪ビクスクライダーです。
ここのスレ読んでたら、大型欲しくなってきましたヽ(´ー｀)ノ

>>164
うちの教習所では、小柄で身長155〜160cmの女性の方でも、ナナハンを軽々起こしてましたし
コツさえ掴めば大丈夫かと。

173>>
大型二輪免許とる価値ありますよ。
普通二輪に乗るのもバイクが軽く感じられます。

と背中を押してみる。

卒検うかりました、
皆さんありがとう｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡　　

引き起こしってコツなのかな？
単に持ち上げればいいだけなんだが。
250Kgのバイクだからって250Kg持ち上げる力はいらないんだし

怪力男ﾊｹｰﾝ

おれは背筋の筋力テストで200kgあるが、
腰に加重させながらじゃないと起こすの
大変です。

>>135
免停とか取消になれば関係が有ります。
そのままなら問題なし。

>>175
175ライダーさんに背中押されたので
教習所に電話していくらぐらいかかるか聞いてしまいました(笑)
普通２輪持ってれば５万円＋消費税と１２時間で大型取れるそうです。

ノリ気な内に行ってこようかと思いまつ！
でも入校が１８日からとか電話で言われましたので、免許取れるのは来月ぐらいかなぁ。

今のマジェ今年の８月に買ったばっかしなので、
まぁ当分新しいバイク買う余裕ないけども（＾＾；

早速手続きしてお金払って学校案内のビデオ見て〜って感じで
登録済ませてきました(･∀･)

早ければ今月中にでも大型取れるかもですヽ(´ー｀)ノ
取れた時は俺にもおにぎりよろすくでつー

教習中に急制動でコケてから、急制動ができなくなってしまいました。
何か良い解決策はないでしょうか・・・

教官に外周の制限速度は30�`って言われたけど本当？
試験場のときは、外周は制限速度なし=法定速度=60�`？と聞いたのだが･･･。

>>181=182
ガンガレ。すぐ超されちゃいそうなヨカ〜ン。

どうしてもスラロームのバイク倒しが怖くてできない・・・
いつもはどうしてるかというと、ほぼ縦姿勢でブンブン、ごまかして抜けてる。
タイムは8秒台。
二度ほど教官の後ろに乗ってお手本をやってもらったけど、重力かかり過ぎて死ぬかと思った。
あんなにバイク倒すのか。そんなに早く倒し→起こしの切り替えできないよ・・・と思った。

オイラのバイクはスティー度なので、車体倒さないと曲がれないんでつ。
だからコレを克服しないとスティー度乗りこなせないんでつ。
バイクを傾けてもアクセルで起きる。ということは頭ではわかっているんですが。
傾いたまま、そのまま本当に倒れちゃうんじゃないか、と怖ええ。
臆病者のオイラに何かアドバイスを。ヘタレでスマソ。

本日、普通二輪卒業できました
オニギリもらえますか？

>>186

　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）
合格オメ！

>>185
一回転んでみるといいんでない？
このスレの上のほうに書き込みしたものですが、
自分は一回倒してからは恐怖心は無くなりましたよ。
推進力があればかなりの低速でも転ばないようです。
それに教習所のバイクだと脚を挟まれないようになってるし。
自分はバイク倒さないでハンドルだけで曲がるクランクのほうが苦手です。
なんとな通り抜けられるけど、ふらつく。

>>151
確かに、凹みますよね。
自分の不甲斐なさに・・・。
でも、折れも欲しいﾊﾞｲｸがあるので、お互いにｶﾞﾝｶﾞﾘましょう〜。
やるしかないyo！！

>>152
もう、いっぱいいっぱいです(;´Д`)
ﾊﾞｲｸを、楽しめるようになれるのなら、なりたいです・・・。
気持ちの持ちようですかねぇ？

>>154
回りを見ると、やはり焦ってしまいますねぇ。
自分のﾍﾟｰｽ・・・、そんな風に思いたいです(;´Д`)

>>185
ふ〜む・・・。
視線が近いのではないでしょうか？
少なくても最終パイロンの先を見た方が
良いです。あと、下を見ない事です。
それに上半身に力が入り過ぎてると
倒し込みたくても倒せません。
身体を意識してスウィングさせると良い
でしょう。なまじユックリ行くより
思い切って(気持ちアクセル吹かし気味、
倒し気味で)行く方が結果良いのでは？
自分はそう習い、そうしました。
おかげで大型ですが6秒台でいけました。

>>185
最初はコースアウトしても良いから、
バイクを転んでも良いや位の気持ちで倒す。
んでアクセルを空けるとバイクが起きるので、
そのアクセルでバイクが起きる感覚を
何度も繰り返し練習して覚える。
この感覚を覚えるとバイクを操ってる感が増して
倒し込むのが怖いどころか逆に楽しくなるよ。

スラロームの切り返しが間に合わないのは、
コース取りが良ろしくないのかも。
パイロンとパイロンの真中を通るのではなく、
真中より少し手前を通る様にすると余裕が出来るよ。

引き起こしで本当に引こうとすると腰痛めます。いやﾏｼﾞで。

力なくてもコツさえ掴めばちょろいもんです。
私のやり方をちょっとだけ…
まずはバイクからちょっと離れた所(30〜40cmくらい)に膝立ちになります。
そしてグリップ(ハンガー?握るトコ)とハンドルを握って、若干腰を浮かせます。
その状態で前の方に押せば意外とすんなり起きると思います。

それでも上がらない時は膝をあげて足で踏ん張ってください。全体重をバイクにぶつけるような感じで。
簡単に言うと、相撲のテッポウ(突進みたいなの)みたいなもんです。
相撲取りみたいにドーンとバイクにぶつかって行ってください。

>>185
いつもよりゆっくりパイロンに入って、いつもより多めにアクセルを吹かせるようにしてみては。
いつもより安全に引き起こし＋加速が出来ます。

バイクの運転は体で覚える面も多々あります。
（ちなみにOFFやっていると、倒さない癖とかリアスライド癖がつきます。）

>>192
引き起こしにサスの力を使うやり方ですね。

教習所みたいに、舗装路＋平面ではタイヤがしっかり地面をつかむので、
１．浮かせると同時に体重をかけて押し込む（サスを縮める）
２．一瞬の間をおいて反発が来るので力を上方にそらす（体を動かさなければ、スペースのある（上）に車体が移動）
３．ある程度おきてしまえば車重はタイヤにかかるので力は半分以下。（もはや引き起こしでは無く支える作業）

覚えておいて損はないと思います。
（ちなみにOFFでひっくり返ると腕力で１００kg超を引き起こす場合もあります。ソロは恐いです。）

>>176
　＼＼　　/／／===================================================
　　 ＼ 　 オ　　／===================================================
　 　 ＼　 ニ　 ／====================================================
　 　＼＼ ギ　/／／ =================================================
　　　＼　 リ　 　／ ===============　／■■■■■　====================
　　　＼　 ワ　　／　　　==========.／　　■■■■■　　　=================
　　　＼　 ッ　 ／　============／　　　 ■■■■■　　　　　===============
　　 ＼　　シ　　／　　=======／　　　　　 ■■■■■　　　　　　==============
　　　＼　 ョ　 　　　　　=====/　　　　　　　　　　　　　　⌒　　　　　　 ============
　　　　 　 イ　　＼　　　　===.|　　 <◎＼　　　　　 　／◎　>　　　　　 ============
　　／　 　 ｌ　　＼　　 　==== |　　 　⌒　 ｌ＿＿＿＿ ｌ 　⌒　　　　　　　===========
　　／／ ！！　＼　　　　===|　　　　　　 ｌV　　　　V｜　　　　　　　　　 ===========
　　　　 /　　 ＼ 　　=======λ　　　　　 ＼　⌒⌒／　丿丿　　　　　 .============
　　　　　　｜　　　 .＿＿＿＿入　　　　　　　＼／　　　　　　　　　　　　　　　=======
　　　　＋　　　／⌒＿　　　　　　　　　　　　　＿＿　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　====
　　　　　　　 ( ＞■■ヽ　　　　　　　　　　 ／■■ ／⌒丶　　　　　　　　　　　　　===
　　　　　　　 （＿＞.■：ヽ　　　　　　　　　/∴■＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　===
　　　　　　　　（＿＞ ∵：.）＿＿＿　　　 （ ∵∴ ＜　　　　　　　　　　　　　　　　　====
　　　　　　　　　　　 ￣￣=========＼　　￣￣￣＜ ＿＿ノ＿＿＿＿＿＿　　=====
　　　　　　　　　　=================＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　====
　　　　　　　　　　　　　　　　　=========.＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　===
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　======＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　==

だから、引き起こしは単に持ち上げれば良いんだって！！

>>193>>194
（ちなみにOFFやっていると、倒さない癖とかリアスライド癖がつきます。）
（ちなみにOFFでひっくり返ると腕力で１００kg超を引き起こす場合もあります。ソロは恐いです。）

教習所通う予定の者ですがOFFとはどういう事ですか？
ミッション乗ってます。（５０）
通った時の参考にとｲﾒﾄﾚしてるんですが…OFFってのが分かりません。

あと「アクセルを空ける」とはアクセルを緩めるって事ですか？

>>196
だからそれが難しいんだって。
簡単なものほど案外、難しいものですよ。

安心して転倒やエンスト出来るのは教習所だけだからたくさん経験しよう

200！

今日大型の一段階おわりました。
クランクつっこんだり、エンストしたり、立ちゴケしたり、一本橋脱輪したりしたけど終わりました。
先行き不安だなぁ…

>>197
OFFはオフロード、未舗装の道とかの事じゃないすかね？多分。

アクセルを空ける＝開ける　で、緩めるじゃないです。アクセルオンです。

>>170,171,174
ありがとーございますっ
確かに、ｺﾂつかんだら簡単ってよく聞きます！
今日すごい筋肉痛になってます；；
あと、腰も痛いので、やってはいけないパターンで引き起こししようとしてたと思われ・・・。
私は身長154ｃｍなのですが、150ｃｍくらいの女の子でも大型持ち上げることができるって
聞いたので、がんばろぉと思います！
次は来週の火曜なので、まだまだなんですが、
それまでに筋肉痛治して頑張りまぁす！

初めてシミュレータを経験しました。
ボロボロです。何回こけたことか。
こんなんで路上でていいのか？
と怖くなりました。

私も車の時は何度人跳ねたりぶつかった事かｗ
実際の感覚とシミュレータでの感覚が違うってのもありますけどね。
でも路上出てからシミュレータでの事故が役に立ちますよ♪
ｻﾝｷｭｰ事故とかﾀｸｼｰとか…
「かもしれない」運転が出来ていない部分をシミュレータで認識できるのでは？

>>157
「いっつも」ですか。やはり時間と指導員は気にしないでいいですね。
とにかくニーグリップとぶつからないことだけに集中してやってみます。

>>166
境遇同じですか。でも私の方が下だな。
誰が2段階とか気にしてられないくらい必死こいてますから（ｗ

>>189
私の場合不甲斐なさというより、人に怒られるのが極度に怖いのでそっちに凹んでます。
バイクはヘタなり楽しんでます。だから怒らない女性の指導員の時はホント・楽しいです（ｗ

「欲しいバイクがある」って時点でバイクを楽しむ素質がある気がしますけどね。
私が言うのもなんですが（ｗ

厳しくも温かい指導員の教習は楽しいですよね。

ﾊﾞｲｸの引き起こしはですね、押すのです。
上にじゃなくて、横に。
100キロの球体を持ち上げてひっくり返すのは大変だけど、
転がしてひっくり返すのは楽チンでしょう。
無理やりな例えだけど、そんなかんじ。

横に押したら、倒れた状態でズルズル向こうに滑っていきますた。

今日、大型二輪の入校手続きをしてきました。
普通二輪のときにこのスレ知ってればなぁ。

僕は普通・普自二・大自二を取ってからこのスレを知りました。
取った今、見てもけっこう知らなかったことが多いなって驚かされます。
日々勉強ですね。

●引き起こしを順番にするとこんな感じかな。。

　ハンドル地面側にフルロックさせてハンドルのグリップの部分を持ちます。
　　　　↓
　サイドカバーのあたりに膝からモモの部分を当てます。
　　　　↓
　もう片方の手でシート下のフレームの部分（リアサスよりちょい後ろ）を持ちます。
　　　　↓
　腰から膝に力を掛けてタイヤを支点にするイメージで前方に押します。
　※このとき腕には力はほとんどかけません。あくまでも下半身で押します。
　　　　↓
　前輪が軽く動いてバイクが立ち上がります。

●ちなみにセンタースタンド掛けは。。

　ハンドルをまっすぐにしてセンタースタンドを地面に当てます。
　　　　↓
　そのままバイクを向こう側に傾けるとセンタースタンドの両側が接地します。
　　　　↓
　右足をセンタースタンドのフックに乗せたままフックの上で立ち上がります。
　　　　↓
　ハンドルが曲がっていなければセンタースタンドが掛かります。

>>212
詳しく書いてくれますね〜。
免許持ってる身としても役にたちます。

>>188>>190>>191>>193
わわ、たくさんの回答ありがとうございます！！
こうして読んでみると、やりもしないで怖がってる自分が
見えて来ますた。
よし、明日からは体当たりで行きまっす！！
みなさんの意見も頭に入れて、バシッと決めてきますわ！

>>214
頑張って下さい。

スラロームで苦労してる方が多そうだけど・・・。
最初はどうしても近くのパイロンに目がいってしまってパイロンばかり
が気になると思うんで、まず、教官に頼んでパイロンのない直線路で練
習させてもらったほうが良いと思う。
教習所の一番長い直線路でギアは2速のまま！アクセルのオン、オフと
リア・ブレーキのきっかけ（アクセルオフと同時にのときにリアブレー
キを掛けというか当てる感じで）を掴みながらニーグリップをしっかり
して、リズミカルに左右に車体を振るような練習をした方がいいよ。

悪くいうとTVの交通警察24時みたいな番組で暴走族がよくアクセル煽り
ながらケツをフリフリ蛇行運転やってるでしょ？
あれでニーグリップと振り幅を一定にして自分でスピードコントロール
できてればいいんだから。（免許取得後は危険回避時以外はやっちゃ
だめだよ！）

後はそのイメージをパイロンに合わせればいいだけ。目線を最初からパイ
ロン出口辺りに置いておくと楽にひとつめから入れる。
後は直線路で練習したことをやればいいだけ。体が自然に覚えるよ。

みんなガンガレ！

パイロンスラロームだが、余裕のない運転をしていると難しい。

練習でパイロン倒し放題バイク倒し放題の練習をさせてもらうと
いいかも知れない。漏れがいった教習所ではパイロンスラロームの
タイムアタック競争をバイクと体のウオームアップにやっていた。
最後にはリアフルロックでパイロンとの距離を調節する技まで覚えて
きがついたらゆとりをもって走れるようになったよ（苦笑）

>>209
完全に横転してるとタイヤが浮いてしまうが、
わずかでも持ち上げれば接地したタイヤが支えてくれます。

でも、倒れたバイクを起こすのにコツだのテクニックだの逝っているのっておかし
いよね。
一昔前の７５０よりかなり軽くなっている教習所のバイクだろ、普通に持ち上げら
れないんじゃバイク乗る資格無いと思うよ。
誰もボスホスを引き起こせって言っているんじゃないんだから。

219の腕だけでの引き起こし、うｐ希望

>>219
資格を手にするための教習所なんだから当たり前だと思うが。

ついでに言えば、自分がすぐ出来たことが他人も簡単に出来るとは限らない。
（体育会系に多い勘違いですが、世の中一般のようです。）

私の場合、引き起こしに問題はなかったが、走行に不可解なミスが出るので教官が頭抱えてました。
（「真性の下手」を理解してもらうために２時限ぐらい浪費した記憶が（笑）。）
そんな私でも公道で経験を積むと「並」ぐらいにはなれるのだから、
教え合うことがムダとも思えない。

219に微妙に同意
バイクが倒れたときは、火事場のバカ力で一気に起こす。
これに限る。

引き起こしはコツだしねえ。昔は250ネイキッドでも起こすの大変だったけど、
今はリッターバイクでも簡単に起こせる。

俺は初めの頃
車体を上半身で引っ張り上げて起こしてたから
物凄い無駄な筋力使ってた。体育会系の俺でも結構きついのに
「こんなの女の子できるのかよっ」て思ってたけど
教官に指摘されてから腰を入れて起こすようにしたら楽に起こせるようになった。
やっぱコツって大事だと思うよ。

>>222
もう２０年以上前になりますが私は父親の仕事の関係で仙台に住んでいました。
中型免許所得後、すぐにＸＪ４００Ｄを購入し通学に利用していました。
２月か３月でしょうか、雪が降った数日後の夜７時頃です。
東北地方の太平洋側は雪が降っても積もらずにすぐ融けてしまいます。
その日も通りに雪はほとんどなく、いつも通りの下校途中でした。
脇道に入ったところ融けかけて凍った雪が目に入りました。
私は両足を付きながらバランスを崩さないように低速で抜けようとしましたが、
何を思ったのかブレーキレバーを軽く握ってしまったのです。
その瞬間、凍った雪の上で前輪がロックし、そのままバイクは１�b下の田圃へ。
路面に投げ出された私は呆然としましたが、何を考えたのかそのまま田圃へ入り、
フロントフォークを握りしめてバイクを田圃から引っ張り出したのです。
バイクの破損状態を確認したところ左外側のプラグキャップが割れていたので、
そのまま家まで三気筒状態で自走しました。

田圃から人力でバイクを引き上げるなんて、これが火事場のバカ力ですね。。

池袋在住なんですが、近辺に教習所がありません。石神井のコヤマが一番ちかいんでしょうか？

中型やっと受かったよ。二回目でｗ。
前回はクランクでパイロンかすったけど今日はバッツリ。^^ｖ
スラロムや一本橋はかなり慎重に行きました。
こんな私におにぎりください。

>>227
　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）
合格オメ！

ふいに大型免許がほしくなってしまったーよ。
でも、平日出勤だしな〜そんなに休めないし
一発免許は厳しいかも？？
という事で誰か金額的にも効率的にもいい感じの取得プランキボンです。

漏れがぐくった感じだと’二俣自動車学校’が
結構安めなのかなぁ？という感じですが・・・
どうでしょう？

マルチですまそ・・・

教習所で高校生くらいの女の子が「免許とれたらママにマジェスタ買ってもらうんだ〜」とか言ってた。 こっちはバイク置くにも家族に頭下げてるのに…

予約が必要な技能なのに…予約が取れない…
憂鬱…

>>231
予約が取れないのは辛いですよね。
でも頑張って下さいね。

>>230
マジェスタを買うことを条件に親が折れたのかも。
「女の子はＡＴ」（死語）
最近、ｂｉｇスクーターで半袖ルックのカップルを複数見たからちょっと気になるけど。
（転けたときの惨状が気になる、おじさんの意見ですね。）

＞こっちはバイク置くにも家族に頭下げてるのに…
駐車場の車（ＣＡＲ）を全部管理しているので楽だった。洗車しないといけないけど。

バイクに乗ってると暑くても楽しいし。
教官に厳しい事言われて下手やからしょうがないし。

でも、予約だけはどうしようもねぇんだなぁ・・・
平日勤務のリーマンで教習通ったけど「予約」入れるのが
スラよりイッポン橋より難かしかった。

シミュの予約は実車より困難・・・

231さん、ガンバレー！

僕とこはシミュはなかったから楽でした。

白バイのバランス走行ってどんなレベルだろう。

http://www.npa.go.jp/koutsuu/shidou11/index.html

今日は一本橋をやりました。
最初は落ちまくりましたがこのスレの教え通り、
目線を遠く、半クラ、リアブレーキ、で落ちないようになりました。

明日はスラロームです。

>>229
二俣川自動車学校は公認じゃないですよ。

神奈川県警ＨＰの指定校卒業者の事故率か、>>8のリンクで
大自二教習を行っている学校が一覧形式で分かります。

横浜近辺だけじゃ、範囲広すぎるって・・・
自宅の最寄り駅は不要だけど、方角とか利用路線(鉄道)？
平日の夜を利用するのか、それとも週末のみなのか？

>>228　ありがとう

二俣川試験場かぁ。普通免許のために『よく通った』なぁ・・・^^；

>>238レスありがとうございます。
当方、港南区になります
会社が東京なので平日の夜にあわせるのは
無理かと思いますので週末のみで探しています。

あと、普通免許、普通二輪を取得してバイク（400CC）を
所有しています。

こんな漏れにしっくり来そうな所ってありますか？？

>>236
幅20cm・距離8mの一本橋を装備満載のVFR750PやVFR800Pで渡る。
競技会での必須タイムが30秒。
練習では、その6倍である3分は乗っていられるようになるまで訓練する。

1段階のみきわめって右左折時の安全確認や方向指示器の
タイミングなどもチェックされるのですか？
それとも一本橋や坂道発進などといった技術的な事だけですか？

中免一段階終了！！
二段階ってどんな感じなんでしょう？

>>242
僕が行ってた教習所では安全確認や課題（スラローム、一本橋等）を
総合的にチェックされましたよ。
みきわめは普通にやってればＯＫですよ。
検定ではないのですから。
でも気持ちは受けているという自覚を持った方がいいですよ。

>>244
そうですか。変な意識を持たないでいつも通りに
やってみたいと思います。ありがとうございました！

>>243
１段階はバイクに乗るため・扱うための基本走行を学ぶ。
２段階では道路を安全に法規に従って走る応用走行を学びます。
２段階には進路変更、交差点の通行（直進・右左折）、急制動、
　　　　　危険回避、危険予測等の内容があります。
もちろん、安全確認などの基本的な事項も学びます。
検定コースを何回も走ることになります。

>>240
近場ですと、関東(横浜西口)か湘南センチュリーでしょうね。
ラフ&ロードが上記２校の割引特約店ですので、
ラフロへ行ってパンフをゲットするのが良いと思います。

>>240
わたしも港南区在住ですが、大型まで考えているなら
大船の湘南センチュリーか綱島のコヤマドライビングスクールですね。

普通二輪だけでしたらいっぱいありますよ。
割引プランは直接問い合わせると入校月割引とか教えてくれますよ。

２回目終了〜。判子貰えなかった（涙
両足着いて、アクセルを軽く入れて、前ブレーキで止まれって言われたんですが、
つま先立ちなもので安定せず。届かない（T-T)
両足で後ろに蹴って下がれって言われても、
踏ん張れるほど足が届いてないのでもう駄目。

一旦両足を載せちゃえば何とかなるんですが、足届かないってのは何かいい方法あるでしょうか。
というより、一旦降りてから下げちゃ駄目なのでしょうか？。

>>249
そこの教習所はアンコ抜きした（シートのスポンジを抜いて高さを低くした）バイクは
無いんですかね。わたしの教習所はありましたけど、あれば何とかなりそう。。

>>249
う〜ん、アンコ抜きが一番でしょうが、
教官と足着きについて話し合ってみるのは
どうでしょうか？
片足でよいのならケツずらしで何とか対応
出来そうですが、ともかく教官と話しあってみるべき
でしょう。

>>249氏は女性の方ですか？
男でもオフロード車でフラミンゴ状態の人はいっぱいいますからがんばって下さい。
教習中に両足を着く課題は無いし、停止時にお尻をズラして左足を着いても減点の
対象にはなりませんから。
次回困ったときは>>251氏が言うように指導員に聞いてみるのがいいと思いますよ。
あとフロントで相談した女の子が前スレでいたような。。

教習所に通う事にしたんだけど何を着たらいいんだろう
教習所から渡された紙には長そでで動きやすいものってあるんだけど
具体的に何を着たらいいのやら・・・
みんなはどんなものを着て教習受けてるの？

中型卒検、今日合格しました〜。
かなり嬉しい＾＾
一本橋をおそらく7秒以内で通過してしまったから、ちょっと不安だったけど、
それ以外は頑張ってクリアできたと思います。
就職する為の必須資格として教習を受けてきたけど、
中型のバイクが欲しくてたまらなくなってきた。。。。

もうすぐ三十路155cm女です。

明日、大型のみきわめです。
教官には太鼓判を押してもらいましたが、コースが覚えきらなくてちょっと不安です。
これからがんがって、覚えます。

急制動もパイロンを超えて止まってしまうときがあるので、（タイヤロックが怖いので）
ギリギリまでクラッチを握らないように、辛抱です。

明日、みきわめがもらえたら、土曜日に卒検です。
卒検合格したら、こそっとおにぎりを握ってください。

>>254
　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

この季節なら・・・長袖Tシャツでいいんじゃねぇの？

>>254
合格おめでとう御座います。
安全第一でよいバイクライフを！

>>255
卒検がんばって下さい。
短制動でのエンストは減点対象ではないのでクラッチを意識せず
エンストさせてみるのも手ですよ。

車板住人です。バイク板初ｶｷｺです。
車は１０年以上ＭＴに乗ってますがふと２輪に乗りたくなって通い始めました。
今教習3回目終って急制動をやってきたところです。
ようやくちょっと慣れてきましたが、２輪の操作系って結構難しいですねぇ。

...今後ともよろしくです。

８の字でへろへろ。

>>259
ようこそ、こちら側へ！
慣れると楽しいですよ〜！

>>255
急制動は、ブレーキング時、腕を伸ばして、お尻に体重をかける感じで踏ん張ると
安定して止まれます。もちろんニーグリップは必須です。
あと、一速でひっぱって一気に速度を上げてしまい、三速か四速（教習所によって違う）まで
シフトアップしたら、四十キロちょいオーバーを保持、パイロンの手前で
アクセルを戻し、通過と同時にブレーキ！　を心がければ余裕を持って止まれます。

>>257
レスアリガト
長そでTシャツでも大丈夫なんだ・・・
てっきりちゃんとしたジャケットとか用意しないといけないものだと思ってたw

つい最近まで教習所に通っていたのに二輪の教習生がどんな格好していたのか
まったく思い出せないのはちょっと危ないかも
・・・てか、自分の練習でいっぱいいっぱいだったんだろうな

>>233
マジェスタってクラウンマジェスタのことかと思ったが、
「マジェスティ」のことなのかな？

でも案外↓だったりして（ｗ
http://repose.milkcafe.to/mj.htm

>>264
ワロタ

ようやく卒検合格しました。
１段階では一本橋で２時間
２段階では見極めで１時間
合計３時間ＯＶＥＲしました。

落ち込み、怒り狂い、教習所を呪った日々も、
なんか通ったら懐かしいです。

このスレ、よかったです。ありがとうございます。
ためになり、精神的に落ち着きました。
アツカマシイですが、おにぎり欲しいです。
よろしくお願いします。

>>266

　　　　　　　　　＝≡＝　 ／■＼ 　　ready.......
　　　　　　　 　　／　＼　（・∀・　）／
　　　　　　　　〆 　 　　⊂　　　　つ∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　　.||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　　.||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　　／|＼

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　おにぎりわっしょぉぉぉおおおいーーー！！　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　／■＼　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（´∀｀ 　）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

俺が通っていたとこは卒検で、一時停止の時右足ついたら失格だったよ、これって
ほかのところも？

>>267さん
ありがとうございます。本当にうれしいです。

>>261　thx.　このスレためになるなぁ。

大型初日２時間やってきました。
中型乗ってから長かったので「今までの乗り方は忘れて」っていわれた。
もー姿勢からからガタガタ。
そんな変だったんだぁと再確認しました。。

教習中の皆さん，周りの教習生とか教官と話しますか？話すとしたらなにを？？
私はもともとヒキ気味なせいもあって目が合っても反らしたてしまったり。
感じ悪いと思われてしまいそうで，そっちのほうが今日はへこみました。
明日も２時間がんばります。

>>268
右足つくのって特別減点-5だったっけ？

>>268>>272
今私50ccﾐｯｼｮﾝ乗ってるんですがもう直ぐ中免取りに行きます（このｽﾚの影響ｗ）
ふと自分の運転を思い出すと…
信号待ちで右足ついてる気がします。
ｷﾞｱが左にあるんで多分発進後直ぐｷﾞｱﾁｪﾝできるように無意識でやってると思うんですけど。
直しておいた方がいいですね？

右足ついたら減点だったような。
急制動はべつだけど。

急制動のときも、最初に着くのは左足。
後方を確認してから右足を着き、ギアをローに入れる。左右を確認してから発進だす。

明日から意識してなおしとこっと。
いいこと聞いた。

非公認の教習所はこっちでいいんですか？それとも試験場スレですか？

>>277
厳密には試験場スレでしょうが、
内容によって臨機応変に書き込めばいいかと

>>271
普通に時候の挨拶とかかな。
あとは好きなバイクの話とか車の話とか景気の話とか。

まぁ話さない人は話さなくても良いんじゃないの。
無理に気を使わなくても良いと思いますよ。

>268
そんなことで検定中止には絶対ならない。
一旦停止の場所を停止しなかったり、対向車線にはみだしたりしない限り、
即行で検定中止にはならん。（転倒とかパイロン倒したりとかは別ね。）

左折時に大回りになってしまい(それも3度)、卒検落ちました(´･ω･`)
半クラでゆっくり曲がるのは分かるんだけど、どうも不安定になってしまいます。
明日の補習で克服しなくては･･･(´д｀*）

急制動でこけました〜！！
あと一時間で卒検なのに･･･

>>271
「あと何時間？」　とか、「こけちゃいましたよ〜」とかかなあ。　

先日初の普通自動二輪教習行ってきますた
普段原付乗ってるので余裕と思ってたけど
予想以上にハンドルが重くて、
低速で曲がる方向の手に力が入ってしまう
例えば左曲がりだと左手で押すように・・・

これはそのうち慣れるんかな？

>>282
僕も中型の時に１時間手前の教習で大転倒しました。
ヘルメットの前部分は割れ、ズボンも破れ、流血と悲惨でしたが
補習なしで取得出来ました。
だからあなたも大丈夫です。
頑張れ〜！！！

>>284
慣れしかないです。
教習で練習を重ねるうちに自然と出来るようになります。
肩の力を抜いてマイペースでやりましょう。
頑張ってね！！！

>>285
ありがと〜
私は無傷だったけど、色んな意味で自分の運転を反省するいい材料になりました。
どうせなら、もっと早くにコケたかった･･･

でも、キケンなので皆さんは気をつけて。
前ブレーキはマイルドにかけましょう

>>287
怖かったし危なかったけどいい経験だったと思います。
路上でこけてたら大変だったと今でも思います。
あの痛みがあるからこそ運転は慎重になると思って僕は運転してます。

>286
ﾚｽ�dｸｽ
やっぱ慣れるしかないか・・・次までにｲﾒﾄﾚしまっとこう

早く上達して自由自在に乗り回したい(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>271
「免許取ったら何買いますん？」で切り出して、あとはひたすら相槌。
気持ちよく延々と語ってくれる（笑）

>>284
原付の経験があっても殆どアドバンテージないと思われます。

免許とって公道に出てからは、流れの読み方や走行位置の取り方などで
大いに経験が生きてきますが。

初めて、ｺｹちゃった・・・。
ｺｹるのも、今のうちかとw

今日も、ｴﾝｽﾄしまくりで、低速度で車体がﾌﾗﾌﾗしまつ。
それに、発車したら、すぐｾｶﾝﾄﾞってのが、難しいなぁ。
馴れなのかもしれないけど・・・。

それにしても、今日は暑かったし、筋肉痛にもなるし、散々ですた。
でも、ﾊﾞｲｸを楽しめたような気がしました（w　ので、明日もｶﾞﾝｶﾞろう・・・。


ちょっと、鬱だけどな・・・。

>>292
難しいけど頑張れ〜！！！
回数を重ねるごとに必ず上達します。
僕も最初はエンスト連発でしたが大型まで取得出来ました。
あなたもきっと大丈夫。
バイクを楽しめているようなので上達は早いと思います。
明日も頑張れ〜〜！！！！！！

教習３時間目。
８の字で１５分ほど放置された。
くたくただぁ〜。

漏れは、まるまる一時限、ひたすら急制動をやりますた。
構内が空いてたので、ぐるぐるぐるぐるアホみたいに。
ぐったりでつ。(ｗ

>271
2時間連続とかに、同じ時間に教習受けた人に、
「うまいですねぇ」とか「○○難しくないですか？」
とかいいつつ話すと、何かしらコツとか教えてくれたりする。

うちは誰も話さない。自分はどっちかと言うと社交的なので何度か話しかけてみたがことごとく怪訝な顔をされた。
・・・楽しくないよーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

確かに原付経験はあんま役立たないかも。
普段乗ってる原付と教習車ではアクセルもブレーキも効きが違うから
むしろ経験が邪魔になる事も。
しかも普段のいい加減な癖が出て余計苦労することさえ。

あえてメリットあるとすれば「経験あるんだから自分は出来る筈だ」と
自己暗示をかけやすい事くらいかな（笑

技術うんぬんより、それが一番大事だと思うが。

>>279,283,290,296,297
ああ，なんだかうちって気にしすぎなのかも。
皆さんレスthxです。気分軽くなりました。
慣れてきたら話かけられたらいいかな。

話しかけて、次の技能で一緒になったりするとさらに打ち解けるが、卒業してしまうとそれでオシマイ。

>>281
曲がるとき内側すぎるから大回りになるのでは？

初カキコです。三十路前で自二教習受けてましてます。
明日で第一段階6限目です。
八の字、一本橋、クランク、スラロームがんばってます。

卒検合格したら食パンお願いします！

いまいち、クランクとパイロンがピンと来ません。
昨日は、パイロンで最後に突っ込んじゃいました。

事故する気分ってあんな感じなんでしょうね。ゾッとしました。

パイロン？スラロームのこと？

>>281
左折大回りの原因は、>>302さんの言うように、コース
どりが悪いのと、半クラでアクセルが弱い、腕が力んで
ハンドル操作ができてない、二ーグリップが弱いことが
主な原因です。

まあ、この対策ができれば、急制動以外は楽にこなせる
ようになるでしょう。

自分もクランクでアクセルが弱く、ふらつく傾向にあったので、
後ろに走る教官や検定員のバイク音が聞こえると、クラッチ
握り締めて、アクセルをフカシました。

>>301
オイラは普自ニの最後のシミュで一緒だった人（3人一組なので二人）と今でも連絡とってますよ。
そのうち一人はちょくちょく走りに行ってます。今度の連休その人と富士山まで行ってきます。
まぁ、あたりはずれでしょうね。
話しとか休日のタイミング、路上デビューとかが合えば、割と卒業後も話せるのでは？
お互いにある程度の社交性を要しますが。


ときに、オイラは15日から大型で通いはじめます。うまくいったらまた仲間を増やしたいなと思ってます。
それ以前に技術的な不安が大きいですけど。
どことは言いませんが、黒いSAZのメット持参のヤロー見たらオイラかもしれません。

>>258>>262
レスありが�d
急制動はパイロンを超えるとそこで、検定中止になると聞いているので、
エンスト覚悟で止まってみます。

初カキコです。
いきなり大型二輪免許を取ろうとするのは無謀でしょうか?

160cm　55kg　19歳　大学生　岐阜在住
普通免許所持　
原付に乗ってます。

>>284
ハンドルが重たいつうか切れ込んでる状態ですね。
普段原付に乗ってるときにいい加減に乗って居るのでしょう。
軽いバイクだから気づかなかったのが、重いバイクになって露呈してしまったのです。

速度とバンク角がマッチしてない時にそうなりやすいです。
切れ込むのはバンク角が深いか、速度が遅い。
合っていれば手を離しても（エンジンブレーキかかるから難しいけど）そのままです。
つうことで、「慣れる」のではありません。「直す」のです。

>>309
別に免許取得だけなら無謀ではありません。
MT原付をらくらく乗りこなせるなら簡単。オフロード経験あれば尚可。

公道ではイキナリ大型二輪だと、機種によっては結構ヤバイな。

>>MT原付をらくらく乗りこなせるなら簡単。オフロード経験あれば尚可。
僕が乗ってるのはホンダのカブ。ATです。
ましてや通学用なのでオフロードなんてまったく経験ナシ。

>>公道ではイキナリ大型二輪だと、機種によっては結構ヤバイな。
ヤバイ機種といいますと？
免許取ったらVF750セイバーに乗りたいのですが・・・

今週末教習所に大型申し込みにいってきます。
今まで中免、普４輪ともオーバーとか卒検落ちたとか１回もなかったけど
大型はそういうわけにはいかないんだろうなー。
このスレみてると緊張してきた。
重いんだろうな、大型は。

>>313
教習車がCB750だったら臆する事は全くない。

CB400と比べてCB750のとんでもなく高く扱い易い。

仕事をサボりつつ教習所に通うこと2週間、一昨日大型を取りますた！
免許の「大自二」の文字を見てニヤニヤしていまつ。
オニギリ下さい。

>>315
　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+
+　　　　　　　 し' し'


おめでとうございます。
漏れは、昨日小型限定の最後のみきわめもらってきます田。
第二段階、５限のうち３限がシュミレーターで、実車の感覚忘れまくり・・・
日曜に卒検なんで、がんがってきます。

>>312
なれた頃に事故。は車でも２輪でも変わりません。

ただ、大型２輪は自然にスピードレンジが高くなる上に、重さなど扱いが難しい機種が多い。
そんなわけで、「いきなり大型」で公道だとはじめての事故が最後になる可能性が高めです。
（実のところ、乗り換え組でも事故は多発してます。）

免許を取った子供に、コンパクトカー、セダン、スポーツ車のどれが適しているかと同じレベルの問題です。
（事故起こすやつはどれでも事故するけど、確率と程度は違ってきます。）

>313
俺も大自ニ取る前はそう思っていたけど、実際はたいしたことなかった。
CB400より少し重いぐらい。加速やパワーについても、教習所内のコース程度では
びっくりするぐらいの差なんてない。
余裕でストレート卒業できるよ。

>>312
スレ違いだが。
そんな骨董バイクは大変です。

>>309
いきなり大型でも教習時間も料金も大差ないので
指定校で普通二輪を取得後、長良や福富で練習して大型
とゆうのが良いかと

よーやく、スラローム完璧（と思う）
坂道発進までついたぁぁぁぁ！！！
あとは坂道発進、急制動、見極めじゃああああ！

坂道発進って難しいですか？

一本橋行ってきました。成功率70％...あぁ不安。
それよりも5時限目現在で、通産10回はコケてます。←の方が不安。
バイクまたがると爪先立ちだし、支える力もないようで...って
これやっぱ大きな原因だよね！？
次はようやくクランク、スラローム。あぁ不安。
ってか10回コケはやっぱ異常でしょうか？

>>321
普免持ってれば楽勝。持ってなくても発進が苦手でなければ多分楽勝。

>>322
自分は足がつくのでコケたことはないが、もし爪先立ちな体格だったとしたらあなた以上にコケてると思う。
教習所は失敗する為に通うんだと開き直りコケまくろう。
でもケガだけは注意ね。

外周コースの外側に桜並木があって、園芸屋が水撒きしてた。
そこを通過する時、けっこうしぶきが飛んできた。
教習の終わりに指導員が、「体についた虫は死んだ？」とか聞いてきて、
運転の変なクセの事か？と思ったらあれは殺虫剤だった。
ｵｲｵｲｵｲ、結構吸い込んじまったじゃねーか！定休日にやれっつーの！

でも２段階みきわめ終了、明日卒検だ！
しかし今日はクランクで３回立ちゴケかまして(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
大丈夫かな。俺アガリ症だからなぁ・・・。

>>321
数ある規定走行の中でももっとも易しいかも？
注意するのは、エンストとパニック（笑）

>>322
多いとは思うけど、中にはそういう人もいる。

かくゆう私がその一人（笑）。
検定間際までクランクなどで転けまくっていたから、教習所歴代ランクでも上位のはず。
（検定も橋落ち＋転車で一回落ちました。原因は上がりすぎだけど。）

ちなみに原因は、天性のバランス感覚不足にニーグリップ系の未熟でした。
今でも乗り始めの時は足にしっかり体重が落ちるまで（体の？）暖機走行してます。

逆に考えると、技量がつけばそのうち改善される品物です。
（教習所の中なら転車しても惨事は少ないですから、練習に励んで下さい。
　教官に相談するのも良策です。）

明日から二段階だけど台風きてるヨ…(･∀･;)
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかな…

ヲイラ今日、1段階の見極めなのに・・・。
キャンセルして明日にしようかな・・・。

坂道発進は、このスレのどこかで回転数４から５千回転
にして落とさないようにし、ジワジワ半倉。リアブレーキ
放す。アクセル吹かす。と言っていた。
要はタコメーター見て、音聞いて、機械のようにやればＯＫ

一本橋は最初で落ちるのか、後半で落ちるのかによって
対策違うが、精神的に弱い人なら、検定当日はタイム気にせず
突っ走ればいい。
漏れは、一旦停車後、肩を揺さ振り、脇を締め、深呼吸して、ニー
グリップを確認してからスタートする癖をつけた。

８の字やってる最中に止まるのって難しいね。
特に右回りの時なんてフラフラする。

今日も暑かった。

今日大型の一段階見極めっす
台風どころか雲すらない晴天・・・反対に暑さが心配ですよ＿|￣|○

てか、一つみなさんに聞きたいんですが、うちの教習所は八の字ないみたいなんですが
これって普通なんでしょうか？
もしかして普通二輪持ってると大型取るときにはやらないの！？
1本橋とかクランクとかいらないからUターンの練習をさせてくれと思う250でいまだにUターンで転ける芋でし。

はじめまして♪現在、2段階後半です。

1週間ほど諸事情で通えなかった教習所に、「下手になってるかも〜」と思いつつ行ってきたら
案の定ボロボロでした（泣）。1本道では安定しないし、スラロームでは初めてパイロンも倒して
しまい…。
上半身に思いっきり力が入ってたなぁと、終わってから反省ばっかりして、ちょっと落ち込んでる
ところです。

もうちょっとで卒検。心配になってきました。でもとにかく「上半身はリラックス、バイクをしっかりと
挟んで走行」を心掛けています。

卒研受かりました〜♪
前スレでスラロームのコツをご教授してくださった方々、
本当にありがとうございました。

>>333
　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　　　　　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　 　　　　　+　　　　　　　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
　+　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀ ）　∩ /■＼　+
.　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀） （つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　 ヾ(ﾟДﾟ　)
　（( （ つ 　~つ )） （つ　　　ノ （つ　　丿（つ　　つ　（　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃ )） +
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　　し'し'　　　し'し' 　　　０＿　〈
　　　　（＿_）　　　／■＼）し'　し（／■＼＿）＿）　 ／■＼　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　　.　　 `Ｊ　　*
　　　　　　　 　(( ｎ´∀｀ｎ）　))　　（ ´∀｀ ）　　　　　（　´∀｀）　　　 /■ヽ
　 ／■＼○　　 ヽ　　 　）　　　 と　　　　⊃　　　 _ /　つ　つ )） 　(ﾟーﾟ*)　　　　　　／■＼
と（´∀｀と~⌒つ　(⌒(⌒）　　　　 /　 ,､　ヽ　 （( （ `（　 Ｙ　　　　（( とと　ヽ　　と⌒~つ´∀｀）つ
　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼（＿_） ／■＼ﾞ　 　　 ／■＼　 　 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　／■＼（__/,,　／■＼）,, 　　 ／■＼（_/,　　　∩ヽ_）,,　　　／■＼ｂ （_/ 　.／■＼
　 　（　´∀｀）⊃　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
（(　と　　 　 ノ　（( （　つと ）　 （( と　と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　（　ヽノ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）　と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ）　)）
　　　

合格オメ！

>>３１３
むしろバイクが軽く感じるかも。うちのはCB７５０です。

今日は教官ともびみょうに話せました。生徒とは年の差感じるよ（汗。
スラロームでパイロン踏みまくってしまいましたがなんとか成功。明日１段階の見極めもらうつもり。。

ちょっとスレ違いですが先月末合格後、本日無事にバイクが届きました
これもこの板皆さんのアドバイスのおかげです。
ありがとうございました。

皆さんこんにちは。
このｽﾚ読んでいて大型免許が欲しくなってきた40過ぎのｵｯｻﾝです。
普通免許・普通二輪はもっていますが、取ったのは15年以上前です。
ついでにバイクは10年以上乗っていません。（以前は125のスクーター）
こんな私でも大型二輪免許取れるでしょうか？

また講習所の料金が昔よりだいぶ高くなっているのですが、こんなものでしょうか？
東京都内で取得まで保証しているような教習所はないでしょうか？
教えてｵｼﾞｻﾝで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

>>337
俺が行っていた教習所は乗り越しし放題ってプランがありましたよ
通常値段にそのプラン料金を払うと乗り越しし放題でした
ちなみに普通教習２回と卒検を一回落ちると元を取れるそうです。
ちょっと希望に説明と違うと思いますが。

>>337
二輪の免許で、教習超過の追加金なしのコースは無いと思われ。

中央線沿線なら、尾久自動車学校がおすすめ。

あった。すまん

>337
自分も、大型が欲しくて教習所に行って１０年振りに
オートバイに乗ったけど、以外に問題無く乗れたよ。

あった。すまん

>>339
確かにあるね
追加料金無しの安心パック　八王子の某教習所にある。
かなり割高になるけど。

ま、年くって免許とろうとすると、きっちり
足元みられるから、追加料金なしの安心パック
のほうが精神的にはよいのでは。

教わる前に４０代なら、うまくて３，４時間の補修は
既に組み込まれていると割切っとかないと、すごく
不愉快な教習と感じることでしょう。

>>321
坂道発進はリアブレーキを踏んでクラッチ切ってアクセル回して
半クラにしてエンジン音が変わったら（弱まったかんじ）
またアクセル回して（最初と同じぐらいの回転数）
リアブレーキゆっくりはなすと進んでいきますよ。
わかりにくいかもしれないけど、こんなかんじです。
ガソバッテ免許とってください。
長レス、スマソ

その安心パック　調べたら４万円の追加
仮に１時限４０００円だとしても・・１０時限はオーバーしないだろう。

ちなみに、２０年間乗っていなかった俺が大型二輪通ったときは、２時限の補習。
補習理由は、加速不足。教習所内だからと加速を控えめに遠慮して走っていた
ら補修がついた。
それがわかってからは、外周をフル加速するよう心がけて気がついたら７０Km/h超
なんて事も。
でも、指導員には「しっかり加速できるようになりましたね。」と次ぎに進めて貰
うことが出来ました。
大型二輪はスピードが出るバイクなので、それなりにメリハリをきかせて運転する
のが正しい、とも言われました。

皆さんありがとうございます。

八王子の方で安心パックの教習所があるのですね。一度検討してみます。
ですが、私は東京の東の方に住んでいますのでちょっと遠いですね。

一度大蔵大臣にも相談のうえ検討してみたいと思います。
ありがとうございました。

私の行ってた教習所は１万円で追加料金なしのができましたよ。
結構助けられました。

二段階のみきわめでした。
一本橋おちる、クランクの途中でエンスト、ウインカー付け忘れ消し忘れ、急制動でエンスト。
なのになぜかハンコもらっちゃいました。　ぐすん。
こんなんじゃ卒業検定、自信なくって緊張して落ちます。　あと二時間ぐらい乗りたかったよ〜

俺も明日2段階見極め
回路1〜3覚えろって、それ無理でっせ旦那
技能は大丈夫そうだけど学科がやばいっす(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>349
急制動でエンストは減点無しやで
検定もその勢いで放り出されると思えばよろし

>>351
放りだしてくれればいいんですが･･･
検定の申し込みをしながら受付のおにーちゃんに
「来週もよろしくお願いします」って言っちゃいました。
本番に弱い私なので、落ちる自信あり！　
月曜日には納車だと言うのに･･･　

>>259です。4回目終ってきました。
急制動はこのスレのアドバイスのお陰で大分良くなりました。
今回８の字、クランク、スラローム、一本橋をそれぞれ初体験しました。
なかなかスムーズに逝かないですね。まだハンドルで曲がってる感じです。
Ｒの小さい所なんかが特にぎこちない。。。

>>353
クランクは、一速＋半クラ＋後輪ブレーキでギリギリまで速度を落とし、
ハンドルで曲がるのが得策です。
スラロームはバンクして曲がるけど、合わせてハンドルを使ってやれば
更によく曲がります（ただし急激に速くなるので、お勧めはしない。通過→五秒台の乗り方）

教習所内では、あんまりバンクさせないほうがイイと思いまつ。
てか、バンクできるほどスピード出せない。

ところで、ギアをニュートラルに戻せない人っていませんか？
今日、停車の時に２速とローを行ったりきたり１０回ぐらいやってしまいました。
これって減点になるのかなあ

折れも、今日４回目ですた・・・。
それにしても、ｴﾝｽﾄしすぎです＜折れ
先が思いやられるなぁ・・・。

８の字、ｸﾗﾝｸ、ｽﾗﾛｰﾑ、一本橋、やってみますた。
どれもムズイけど、個人的には、ｸﾗﾝｸあたりが難しいなぁ。
それに今回、補習項目までいただきますた（鬱）。
ｲｲﾝﾀﾞﾖ、ﾄﾞｳｾ、ｵﾚﾅﾝﾃ・・・。

ところで、みなさんひょっとして、ｶﾄﾞを曲がる時など、半ｸﾗ使って曲がってます？
八の字も？ｸﾗﾝｸも？？？
折れ、いつも全開にして、曲がってますた・・・。
・・・ｳﾂﾀﾞ、ｼﾉｳ・・・。

>>355
ニュートラルにもどすには、少しアクセルいれてみる。

漏れは検定で、終わった瞬間頭が白くなり、一生懸命
ブレーキを右足で引き上げて、「アレー、Nにならない。
それどころかギアが動かない」としばし悩みました。

>>357
あはは、私もやりそう　＜右足でギア
笑ったオカゲで少し気が楽になったかも。　ありがと

もう明日検定だけど、またニュートラルに入らなかったら
アクセルいれるのに挑戦してみます。

あ〜、緊張〜。　台風くるなー！！！

もうすぐ三十路155cm女です。
大型二輪2段階の見極めもらえました。
それまで、教習は順調でみきわめの今回まで、
センタースタンドを掛けられなかった私が見事克服！
日曜日に卒検です。急制動もクリア！

私が通っている教習所は、メリハリのある運転というより、
安全確認やら技術を重視してます。
だから、コースをノロノロ走っていても、何も言われませんでした。

路上に出てから、ノロノロ走ることはないですけどね。
（バイクが渋滞の先頭車だったら笑えるし）

>356
漏れは教習所では半クラつかってたなぁ。
というか、1速で行う課題（クランクとか交差点）は
半クラでスピードの調整しないと速すぎて
ヤバイですよ。

ちょいと馬鹿な話なんですが
今バイクの教習所に通ってるんですけど
車の方の違反がたまっちゃって免停くらっちゃったんですよ
免停の講習に行けば一日の免停ですむんですけど
バイクの免許取るのに支障が無いかどうかと気になってしょうがないです
よろしければ教えてください〜

どうしても右足のつま先が下がって、知らないうちにブレーキがかかってしまいます。
つま先上げてるの続けてると足が痛くて仕方ありません。
足を後ろのほうにずらすと注意されるし。
これではバイクに長時間乗れません。
どうしたらいいのでしょうか。

>>361
免許センターで問い合わせ
違反の内容によりけりなんで一概にはいえません。

>>362
教習中だけがまん
するしかないんだよ ほんとに
それか、慣れる
(つま先を車体に委託するようにすると少しはましかも)

大型免許って中型の時に比べ、何倍くらい取るのが難しいですか？

>>364
あんまりかわらんよ。

>>364
中免持ってれば楽勝でしょ
時限数少ないし学科はないし
車重さえ克服できればの話だけど

>>361
遠い昔、同じ状況で、免許センターに中免とりに行ったら、
その場で呼び出されて、没収。
後日、違反講習受けてから返してもらった気がします。

中免　（中型二輪免許）　×
普通二輪免許　○

明日普通自動二輪の初教習((((;ﾟДﾟ)))))　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
小型限定解除なんだけどね。小型の倍（まではいかない？）ぐらいの
重さがあるから心配だわー。

ところで左折やクランク、８の字は半クラって、ずっと半クラのまま
走るってことですか？
小型教習してた時はクラッチ切って、ところどころ半クラしてたんだ
けど・・・

無事大型二輪受かり、免許センター行ったら視力検査だけで2050円も
とられた。平日のしかも時間も指定…。お役所ってお気楽ですね…。

卒検合格しますた
１３時限オーバーして少し死にたくなりましたが
おにぎりください

>>364
私は普通二輪免許を取ってすぐに大型免許をとりにいったから
みきわめまで9日間でした。12時間乗車するだけだし。
普通二輪より楽だと感じましたよ。

>>371

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　合格ワショーイ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
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//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

　　　　　　　　　ﾜｰﾜｰ
　　　　　　.∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ∧＿∧　ｽｺﾞｰｲ
　　∧ ∧ （;;;;;;;;;;;;;;;）　　　　 ∧∧　 ∧∧　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;;;;;;;）
　　(;;;;;;;;ﾟ )（;;;;;;;;;;;;;;.）∧∧　(;;;;;;;;;;ﾟ）(ﾟ *;;;;;;;)　　　　　（:;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;;;;;;;）
　　ﾉ;;;;;;;;;|　|;;;;;;|;;;;;;|（;;;;;;;;;;） ﾉ;;;;;;;;つ |;;;;;;;;|　　　∧∧ |;;;;;;|;;;;;;;;|.|;;;;;;|;;;;;;|

>>371 ﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀﾉﾃﾞ ｵｰｷｲｵﾆｷﾞﾘﾀﾞ!


　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）ｺﾞｰｶｸ
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､ ／■＼
　　ｵﾒｵﾒ!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)♪ ﾜｼｮｰｲ!!
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

合格ｵﾒｵﾒﾜｼｮｰｲ！

そうなんだ。レスありがとん！
自動二輪はラクに取れたんですけど、大型は難しいって聞いてたもので。

いろんなＨＰ見てると、大型取るのに10回かかったとか書いてあったもので。。
（Ｋぉれは試験場の話ですけど）

>>363
>>367
レスどうもです。う〜む。やはり問い合わせてみるしかないかな・・・・
違反はこつこつ６点ためた感じなんですけど。
わざわざ免許センター行って没収は(´・ω・`)ショボーン

>>347
東京東部ですか、自分は西葛西にある葛西橋卒業ですけど
去年あたりリニューアルしてきれいです、全体的に感じもよく
そこで、乗り越しし放題のプランがありました。

>355
ものすごい身に覚えがある。
「は〜い、エンジン切って〜。じゃぁ次はねぇ・・・」
てな感じで後教官がしゃべってる間必死でNにいれようとしてたときがある。
教官に言われたことだけど、クラッチ切った状態でバイクを前後どっちかに
動かしてからやってみるとギアが入りやすいらしい。

このスレ見てるとはやく免許とってツーリング行きたいって気持ちが昂ぶりまくる。
こんな面白いものがあるのね〜。

教官　×
指導員　○

どっちでもいいし

みんなレスありがとう！
一日ですごくのびるスレなんですね。
その昔友人が中免は運転出来れば受かるけど、
大型は「乗れてないと」受からないとか訊いたもんで
ちょっと不安になったのです。
重さに関してはいま乗ってる４００が少し重いバイク（ＤＳ４）なんで大丈夫だろうとは
思ってるんですけどね。。
そういえば昔、友達のＦＺ４００を借りたとき本人の前で倒してしまい
あせりまくったせいかハンドルを持ち、腕だけで起こした事があります。
慌てると人間なんでもできるなと（ｗ

現在普通二輪の二段階に到達したばかりの者です。
ここまでは特につまずいた所は無いんですが唯一バイクの取り回し(後退)だけが
上手に出来ません。
教習が終わったらバイクを所定の箇所に(頭から)入れエンジンを切りバイクから降りた後に
向きを変えて戻すんですが、この作業にもたついていつも自分だけが最後までかかってしまいます。
腕力には自身があるつもりなんですが作業がスムーズに出来ません。(教習車はCB400SFです)
女性教官ですらCB750(大型の教習車らしいです)を楽々と動かしているのに何か情けないです。
こんな有様なのに次は大型二輪免許を取得しようと企んでいます。
無謀なんでしょうか？

バックギアで後退すべし。

このｽﾚのせいで教習所行きたくなって必死こいてお金作ってます（ﾜﾗ
今のうちに売れるもの売っとけ！と思ってﾔﾌｵｸ出品しまくり。
しかーし売れない!!
出品料払ってんだから売れてくれよ〜〜〜頼むよ〜
あと５万貯まったら申し込み行ってきま（ｗ
何か売るもんないべか？

で、すっとぼけた質問ですが、バイクにバックギアって付いてるんですか？
今乗ってるやつには付いてないんですけど…
それともう一つ。自分のバイクにはライトのon、offがないような気が…
常灯で走ってるんですが。

>>384
バックギアついてるのもある。
バイクは昼間でもライトを点けたほうがいいか点けないといけないかは
忘れたけど、ON・OFFついてないバイクはけっこうあると思う。

90年代半ばから国産の物にはついていない＞ライトスイッチ

なお、物によってはスイッチの増設（新設）で車両法に引っかかる可能性有り。
（詳しいことは、最寄りの陸運局へ）
無駄な法律だとは思うけど。

後退ギアは謎（トライクの便利機能？にはあったけど）
前○段後ろ○段と言う表記はその名残かな。

ＦＴＲにはライトのＯＮ・ＯＦＦはありません。

教習所にいきたいんだが、金がない！

大型とるのに13万くらいかかるみたいなんだけど、
カードで分割じゃダメなんかなぁ

>>388
分割できるとこもあるのでは・・・。
僕が行った教習所は大型１０万円でした。

インターネット上から入所申し込みをしたら、特典で1万円割り引きになりました。

>>382
フロントブレーキをかけて前に押してフロントサスを縮め
それが伸びてくる時にブレーキを離してバックする方法もある。

今卒検受けてきますた。発表はまだなのでドキドキ(´Д｀*)ハァハァでつ。
合格してたらちーっちゃくてもいいんでおにぎりくだされm(-_-)m
ではまたのちほど。

あれからいろいろと調べました。
教習料金も地域によって差があるのですね。
八王子方面は激戦区らしく、ずいぶんリーズナブルですね。
また、新小岩方面も競争が激しいらしく、キャンペーンで割引＋追加なしをやっているみたいです。

>>377
葛西橋ですか。
割と近くで良いんですが、少しお値段が高いようで考えてしまいます。
HPで見る限り追加なしコースはないようですね。
情報ありがとうございます。

ちなみに普二輪は今井で取りました。（15年前くらい）
＃あの当時はすごく田舎（失礼）だったのですが、最近近くを通ったらわからないくらい都会になってた。
＃でも大二輪はやってないんですよね。

原付もまったく乗ったことがなくても
いきなり中免とれますか？

取り合えず取れるだけの2段階の学科は全て終わったのに、技能の残り9時間が
全く予約できない・・・。欝だ

>>394
取れますよ。
もちろん教習所に行くんですよね？
僕も原付経験がない状態で中型を取りました。
その後すぐに大型も取っちゃったんですけどね・・・。

最初は、普通二輪を取るために入校したんです。
教習車にまたがると両足ぴったり着くし、いかにも乗れそうな感じに見えるのに、
取り回しが全然できない。
押して歩けないし、指導員に手伝ってもらっても起こせないときがありました。
（逆に指導員が腰を痛めてしまったことが・・・スマソ）
このスレに書かれてるコツなどを参考に頑張ってみたけどダメ。
いつまで経っても慣れることができず、だんだん苦痛になってきたので、
４時間乗ったところで自主的に小型の教習に変更しました。

取り回しが楽なので操作に集中できるようになり、教習が楽しくなりました。
中型でもたついていたので、一段階終わるまでにはまだまだかかりそうですがｗ


・・・ヘタレでスマソ。

>>397
小型からでも全然ＯＫですよ。
小型が取れたら限定解除も検討してみては？
１２５ｃｃも楽しいけど４００ｃｃも楽しいですよ。
小型教習頑張って！！！

396さんありがとうございます！！
教習所いってがんばりたいとおもいます！！
ところでＣＢ４００ＳＦがほしいのですが
盗まれやすいですか？スレちがいだと
わかっているんですがおねがいします！！

>>399
盗まれやすいかどうかは分からないけど・・・。
ＣＢ４００ＳＦは結構人気がありますからねぇ。
それに盗る人も人気があるバイクを狙うんでしょうし。
ＣＢ４００ＳＦなら教習車でよく使われているので
あなたの行く教習所にあればよく見てみてはどうでしょう。
関係ないですが僕はＣＢ１３００ＳＦが欲しいです。
免許はあるが金がない・・・ってやつです。
教習頑張れ！！！

>>393
自分は教習所への交通の便を優先しました、１〜２万円の差なら
行きやすい方が楽だと思ったからです。
あと葛西橋の乗り越しプランは、申し込み中に言われました

400さん
いろいろありがとうございました！！私も
バイトで金をためてます！！教習所がんばります！！

初坂道教習だったのですが
びっくりするぐらい出来ませんでした。
MT普免持っているのに。

なんとか発進はできるようになりましたが
精神的に落ち込んでしまい
いままでできていたスラ クランク S字がぼろぼろ。
はては右左折や通常発進、停止もガックンガックンしてしまいました。

当然ながら見事に復習を言い渡されました。

今までも補習はありましたが
今回のダメ具合は尋常ではなく、かなりへこんでいます。

大丈夫なのかな・・・・

>>399
昔ＣＢ４００ＳＦ乗ってたけど、ヘッドライト盗られました。
人気車種は仕方ないのかな・・・
でも乗りやすいバイクなんで。
教習がんばってね。

>>403
調子が悪い日もあるよ
次がんばればいいさ

卒検受かってますた(゜Д゜*)
一時間も補習なしだったのでマジ嬉しいれす。
どうかおにぎりくだされ(´Д｀*)

>>406
　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　　おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！　　　／／
　+　　　+　＼＼　　　　合格オメデトおにぎりワッショイ！！　　　／+

　　　+　　　 ／■＼　／■＼　 ／■＼　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ （つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ （つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ （つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ （つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ （つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） 　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

合格オメ！

たまにしか乗れないから、いつも次スレに移行してる・・・
昨日シミュ、今日２時間乗ってスラローム・Ｓ字・クランクと逝きました
とりあえずスラロームで１回こけたけどドンマイ俺。
また次は２８日までお預けでーす(１段階見極め)

>>403
誰でも簡単にできるものならば教習や免許はいらない。
難しいから教習所通ったりして免許を取るんだ。

今できなくても恥ずかしくない。むしろ当たり前。
できないからできるように大金払って教習所に通ってるんだ。
>>405の言うようにコンディションもあるしね。

あまり深く落ち込まないでね。

８の字、Ｓ、クランク、とかのユックリ回ってる時に停止するブレーキのかけ方のコツを
誰か教えてください。
昨日、８の字中に教官に止まれの合図で止まる練習を何度かやったんだけど上手く行きません。右回りの時右足付いちゃいます。あとふらふらします。

受かりました　卒研一回落ちましたがなんとか
でかいｵﾆｷﾞﾘください

バックギヤなんてゴールドウイングぐらいしかついてないぞ。
ん、ボスホスにもついてたか？まあとにかく普通のバイクにはついてない。

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　合格ワショーイ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
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//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
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/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

　　　　　　　　　ﾜｰﾜｰ
　　　　　　.∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ∧＿∧　ｽｺﾞｰｲ
　　∧ ∧ （;;;;;;;;;;;;;;;）　　　　 ∧∧　 ∧∧　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;;;;;;;）
　　(;;;;;;;;ﾟ )（;;;;;;;;;;;;;;.）∧∧　(;;;;;;;;;;ﾟ）(ﾟ *;;;;;;;)　　　　　（:;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;;;;;;;）
　　ﾉ;;;;;;;;;|　|;;;;;;|;;;;;;|（;;;;;;;;;;） ﾉ;;;;;;;;つ |;;;;;;;;|　　　∧∧ |;;;;;;|;;;;;;;;|.|;;;;;;|;;;;;;|
>>411
合格オメ！

>>403
自分の欠点を知るいい機会です。
客観的にいうと、坂道発進で半クラのリズムを崩した
ようですね。
車乗ってる人はバイクの半クラは不利だと思います。
なぜなら、車のエンジン音に慣れていると、バイクって
こんなに回して、音出していいのかなとアクセル少な目
になりがちです。
バイクは音だしてなんぼのもの。エンジン回せない
のは下手な証拠とおもって、半クラでブオーン、ブオーン
と回して、ゆっくり走行してみてくださいな。

>>403
>>414の言う通りですよ。俺は教官に「とりあえず回転数上げてみ」
って言われて、ブォォォォォンっていわしながら、半クラ、ブレーキ解除
ってやってましたよ。卒検もそれでやって合格。焦らずがんばってね。

>>403
リアを踏みつつ半クラにすると微妙に車体が沈むはず。
それを腰で感じる事が出来るほど冷静であればへっちゃら。

>>410
前ブレーキは使わない、リアだけで。
どうしても右に傾くのなら、停止直前にちょい逆操舵(ハンドルを右に切る)

目線はどっちも遠くに、手元を見ちゃダメでつ。

卒検受かりました！
普通車の時より全然緊張しなかったけど、細かいミスをやらかして
「あ、ダメだこりゃ」と思い、半ばヤケクソになってやったら受かってました。
一本橋、スラローム等でこのスレはとても参考になりました。
最後に、おにぎり頂ければ幸いです。

407さんありが�d
今卒業式終わったけどこれからバイトとかいってなかなかありえない(/.T)
店長に少し遅れまつって逝ってあるからちょっと休んでから逝こっ！
みなみな様大変お世話になりますた。明日からは教習所に通ってる人達のよきアドバイザーになりまする。

わーレスついてる。

>>405
>>409
>>414
>>415
>>416

皆さんありがとうございます。
確かにクラッチ使い方がだめだといわれました。
次回の教習には気持ちを切り替えて望みたいと思います。

補習で腐りかけましたが、
そんな技術で自分や人の命を守れるかと言われれば納得です。
自分をちょっと背伸びさせすぎました。


そういえば何チャンか忘れたけどテレビの占いで
「乙女座 自分を過信しないように！」って言ってた。

たまには当たるもんですね。

>>418

　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜に |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ぎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜り |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│団 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│だ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ│
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□│(　 O┬O
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

合格オメ！

>>397
小排気量から始めるのは良いことだよ。
今は免許取りたてでいきなり乗ってもなんとかなる車が多いけど、
漏れは相談された時は基本的に排気量車から始めることを勧めてるよ。

漏れ自身はやっぱり大型や400が幾ら乗りやすく、扱い易くなったといっても
物事には段階があると思っているし、そう実感してるからだけど。
とはいえ125クラスの車両ないのが問題だわな。

まあ大型や400も売れれば（・∀・）ｲｲ!!から、一応言ってみるだけだけど・・・・。
商売抜きなら・・・。

>>420
　俺も半クラの感覚掴むのは結構苦労した

　頭で分ってても、感覚を掴んで無意識に
出来るようになるのは違うんだよなー

>>421
ありがとうございます！

うちの教習所は、二輪卒業者の事故が2年間ゼロらしいので、
その記録を破らないよう気をつけていきたいです。

次回弐段階の見極めなのに予約が取れない。。。
学生さんはまだ夏休みなの？
明日は朝からキャンセル待ちでつ。
乗れるといいな。
そして見極め受かるといいな。

>>416
右に傾きながら右足でブレーキですか。
難しそうですね、、、。
頑張って見ます。

アドバイスありがとう。

１段階見極めもらえました。。
今後の課題というか，波状路がどうしてもふらつきます。
足でバランスとろうとすると右に左にどつぼにはまるー。
練習どころか検定のタイムレベルもまずいかも。

>393
葛西橋が割と近いなら、もう少し足を伸ばして市川中央はどうですか？
今なら2万円引きのキャンペーン中でお得です。
私も現在、大型を取るべく通っている最中ですが、総額で10万円弱でした。

ただ、料金の差が気にならないレベルならば、
>377さんも言っているように、通いやすい所にした方が良いと思います。
私は時間が結構余っている方なのですが、教習所がちょっと遠いと
キャンセル待ちに通うのも億劫で、結局時間がかかってしまっているので（苦笑）

１段階見極めで苦手なクランクでパイロンにモロ接触（というより巻き込み）
しかし、担当がそれを見てなくて「順調ですねー」とすんなり判子を頂いてしまった
2段階最初のシミュの予約の関係で次の実車が一週間後・・・不安だ

卒検までストレートで通し、最後に落としまくって卒検代＆補習代で儲けようとする魂胆があるんじゃないかと別の意味で不安・・・

>>427
一段階終了オメ！
波状路ですか〜俺も苦労しましたよ。
足でバランス取るというより足はサスペンションと
思ったほうが良いでしょう。
姿勢は真っ直ぐでタンクよりにヤヤ前傾が良いでしょう。
タイヤは凸に対して直角に当てればふらつきませんよ。
かつて自分は20秒の課題をかけられました。

二段階みきわめ貰いますた。
時間が余った(？)から、指導員について逝く感じで超低速クランクを
指導してもらったのは良いんだが。

倒れたパイロン指して「俺(が倒したん)じゃないからなー(ｗ」とか言うな。
ついつい見ちゃうじゃないでつか。
漏れの脳内で完成されたラインを乱さんでくれ。

最後に変なイメージが焼き付いてしまいますた。
卒検が二週間後ってのも微妙に不安。。。

やりました！
入校から18日、無事にストレートで卒検受かりましたヽ(´∀｀)ノ
スレ住人様のアドバイスが参考になりました！
あー火曜の更新が待ち遠しいでつ（*´д｀*）

>>432
〜〜 ／■＼
〜〜（　＾▽＾） ＜ オニギリワショーイ
〜〜（　O┬O ｷｺｷｺ
〜〜◎-ヽJ┴◎

合格オメ！！

今日も教習かと、ﾘｷんで逝ったら送迎のﾊﾞｽが遅れて、ﾀｲﾑｱｳﾄですた・・・（鬱）。
渋滞にﾊﾏって、それ自体はしかたのないことかと思うのだけど、
その後の予約の取り直しで、前より１週間遅れることになり、更に鬱。

こうゆうことは、よくあるんでしょうかねぇ？

>>432
　　　　　　　　　おにぎりワッシェー！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッシェー！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッシェー！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　 　 ／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　+
　　　　　（´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ　ﾔﾎｰｲ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ
　 ﾋﾟｮｰﾝ 　 ∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪
　　　　　　　| ||　　　　　 | || 　 　 　 | ||

合格オメ！

初めて８の字、クランクやスラロームを体験しました。
どうもアクセルワークが下手糞で、
アクセルを固定して(半ｸﾗ)後ブレーキで速度調節してるんですが
アクセルで行ったほうが良いんでしょうか
原付と比べりゃちょっと捻るだけでｸﾞﾜｯと出るので非常に怖いです

因みにｽﾗﾛｰﾑ､一本橋ともに8秒ﾁｮｲでした

>>433
>>435
ありがとうございますヽ(´ー｀)ノ　

教習中のみなさん、頑張ってください。
教習所で身に付けた基本操作は公道でも必ず役に立ちます。
ってか、その頃が一番、上手かったような気さえ・・・（爆
今、片手クランクとか下り坂でのフルロックUターン出来る自信ない・・・

あ、一本橋は時間を気にしないほうが良いですよ〜落ちそうになったら
バランスで頑張るより、アクセル開けちゃったほうが良いです。

>397
私は入校する時に400ccが起こせなくて小型から始めました。
今日限定解除の一時間目を受けてきたけど、早速立ちゴケ。
でも（恥ずかしさも手伝って？）あっさりと起こすことができました。
小型教習中は400ccに触ったこともなかったというのに。

397さんも小型免許取得すれば、400ccの取り回しもできるようになる
と思いますよ。ガンガレ！

でもやっぱり重いわぁ〜

>>439
限定解除頑張れ！！
限定解除が出来たら大型も勢いで取ってはどうでしょう。

ちゃんと教習所で取り回しとバイク起こしやるんだ…
自分のとこではやらなかった（汗
実技1回目から半クラで発進・停止を繰り返しやったよ。
教習中コケたら教えてくれて、
できなくても教官が手伝って起こしてくれてた。
最終的にはできるようになったから良いのかな…
連結で入って今大型を教習中ですが、
400とはまた違った感じで難しいですね

>440
ありがとう。頑張ります！(`･ω･´)
実は大型も取りたいななんて思い始めてたりして（ｗ

小型に慣れた身には、足着いて支える時にバランスを取るのが難しいですね。
低速走行でもふらつきました。
小型では苦労しなかったクランクやＳ字がちょっと心配・・・。

>>442
乗り出したら小型より中型の方が乗りやすいと思います。
難しいかもしれませんが頑張ってね。
応援してますよ。

普通自動二輪、卒検受かりました！

自分の場合、大きな壁は教習所の外にありました。
第二段階に入ったばかりのころ、原付に乗車中、タクシーと事故を起こしてしまったのです。
これはかなり精神的に響きました。
廃車となった原付、痛む手足の怪我、タクシー会社の事故係からの非常識な請求。
バイクを買おうと必死に溜めた貯金が飛びそうです。

もうバイクに乗るのはやめようと思いました。
でも、いろいろ考えて、意地で免許だけはとろうと気を取り直しました。
シミュレータは恐怖でした。ヘッドフォンからの衝突音は結構リアルで、事故がプレイバックするんです。

そんなこんなですが、結局今、バイク屋でビラーゴ400が俺を待っています。
早く取りに行きたいけど、土日祝日のせいで、免許の交付は火曜以降・・・　待ちきれない！

思わず長文書いちゃいました。こんな自分ですが、念願のおにぎりください。派手なヤツ、たくさんください！

>>382
バックのやり方は2つあります。

１．腰を使う
バイクから降りた後、ハンドルを両手で普通に持ち、バイク「を」自分の腰に当てます。
バイクと自分の下半身できつい三角形を作り、支え合う感じです。
そして腰に体重をためながら体ごとバイクを動かします。
右手はブレーキに手をかけておいて、いつでも止まれるようにしておきましょう。
この方法はかなりの重量車までいけますが、主に重心の高いバイク向けです。

２．後ろを向く
バイクから降りた後、クラッチを握ってギアを1速に入れます。
左手はクラッチを握ったまま、右手はタンデムシートの前のほう、ベルトのあたりに置きます。
後ろを向いて右手でバイクを押します。
不思議なほど軽々と動きますよ。
ブレーキは左手でクラッチをつなぐことで調整します。
行き足がつきすぎたときなどもクラッチを軽くつないでスピード調整です。
この方法はうまく腰に当たりにくいアメリカンやビッグスクーターに有効です。

基本的には普段使いには１．の方法で十分でしょう。
ただ、２．の方法は坂道を押し上げるときなどに有効ですので、
こちらにも慣れておいたほうが無難かとは思います。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　合格ワショーイ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
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　　　　　　　　　ﾜｰﾜｰ
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>>444
合格オメ！

あと、事故の相談はこちらで。

交通事故パート９
事故と示談交渉関係の情報交換スレです。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060061143/l50

自分の正当な権利はきちんと請求し、また、責任はきちんととりましょう。

原付免許も持ってないんですが、普通二輪取ろうとおもってます。
心配なのが、ギアチェンジなんです。周りにバイク乗ってるヤツが居ないため
ヨク分からないですよ。何か教習所通う前にバイク運転の予習できる本ってないですかね？
また、運転方法等、教えてくれませんか？

>>447
別に予習しなくてもいいと思うよ。教習所の目的はあなたみたいな人に
二輪で最低限公道に出れるよう0から教えるためにあるのだから。

興味があるなtら、書店にある実技用の教本を読めばいいと思う。
ちなみに乗ってみればこんなもんかと多分思うぞ。
漏れもそうだったし。

>>447
入所すると教本をもらうことができるので
それを事前に読めば、多少はバイクの操作方法を
知ることができますよ

>>447
市販の本は教習所の教本と書いてある事あんまり変わらないし、
本を読むよりこのスレを読むか質問した方が早いし、経験談なので役に立ちますよ。きっと。

ギアチェンジはアクセルもクラッチも、スパッと切ってゆっくり戻す、が基本です。
と、言葉で説明しても実際やってみなければ理解できないですよね。
結局は習うより慣れろ、って事です。
頑張って下さい。

確かに本を買ってまで予習はいらないと自分も思います
入校すれば教本をくれるから、それを乗る前にその日受ける教習内容
を見ればいいと思います。
まあ入校前にどんなことをやるかは気になるから、自分も本を買いました。
ちなみに>>５にある
自動二輪 課題攻略テク
ttp://plaza25.mbn.or.jp/~syakounokyoukan/5.index.htm
自動二輪免許にチャレンジ
ttp://homepage3.nifty.com/theroad/lice000.html

これを見ればどんな事を習うかがわかりますよ。

>>447
何も知らない状態から，１から覚えてゆくのもよいのでは？
中型乗ってから大型とりにいっても，一度リセットするくらい乗り方やり直す場面が多かったですよ。
まっさらな状態から教えてもらってきちんと正しい方法覚えられれば良いではないですか。
知識があれば気分的な余裕はあると思いますが，前の方たちも書かれているように実技教本もらってからでも大丈夫と思いますよ！

レスありがとうございます。
ホントは最初から小型で入校したかったんですが、人の意見に流されました。
自分が「努力して頑張ってやり遂げる」じゃなくて「できることから始める」
タイプだっていうのをすっかり忘れてｗ

途中から変更したので周りからは色々言われました。
「もう少し乗ってれば慣れるのに」とか。
　→その「もう少し」が全然見えてこないから小型に変更・・・

「どうしても乗りたいっていう気持ちがないからだ」とか。
　→「どうしても乗りたい」から小型に変更・・・

今は、教習が楽しくて仕方ないです。
Ｓ字クランクのコースの出入口を間違えて逆走し、指導員に怒られましたがｗ

>>452
そうそう。自分も中免→大型教習中の身ですけど
俗に言う教習所乗りを忘れているんですよね。
例えばクラッチ、ブレーキレバー３本掛けじゃなくて４本使えとか・・・。
停止中、無意識にフロントブレーキ外してリアだけだったりとか・・・。

癖を抜くのが一番大変かも。

>>444

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　　 〜〜｀◎――――――◎´　　　　 　　　　　　　　　　　∪∪
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　　 　 ／|　ﾐ
　　 ／　 |　　　ﾐ　　　　　　　ﾊﾟｶｯ!!!
　／ 　 　|　　　　　ﾐ
　|￣￣|. |　　　　　　　ﾐ
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　＼ 　　 |　　　　　　　　　　ﾐ
　　 ＼ 　|／■＼´■＼´■＼　せーの♪
　　 　 ＼|(　´∀｀)´∀｀)´∀｀）
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　　　　＼　　 　 　 |＿|　　　 　　／　　　　　　 　　　　　　　　ヽ　　)〜
　　 　 　 ｀◎――――――◎´　　　　　　 　　　　　　　　　∪∪
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 　 ／|　おにぎりわっしょい
　　 ／　 |　　　おにぎりわっしょい
　／ 　 　|
　|￣￣|. |／■＼ ／■＼／■＼
　|＿＿|. （´∀｀∩∩´∀｀） ´∀｀）
　＼ 　　 （　つ ノ ヽ　 ⊂）（ つ　つ
　　 ＼ 　| ）　）ﾉ（⌒） . ﾉ　ﾉ （⌒）
　　 　 ＼|（＿）） 三（＿） （＿）三
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣~＼　　　　　 　　　　　 　　∧∧
　　　　|　 　 ⌒　├―┤　⌒ 　　 |　　　　 　　　　　 　 　 (ﾟДﾟ )
　　　 │　　　　　│　｜　　　 　　.|　　　　 　　　　　　　　 ⊂⊂ ヽ
　　　　＼　　 　 　 |＿|　　　 　　／　　　 　　　　　　　　　　　ヽ　　)〜
　　 　 　 ｀◎――――――◎´　　　 　　　　　　　　　　　　∪∪

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼ >>444 合格おめでとう!!
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　おむすびわっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― おにぎり―＼　　　　おにぎりわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

合格オメ！

タクシー、バス、大型トラックには近づかないように。

>>453
周りはバイク乗りなんだろうか？そうだったらちと？なんだが。
実際の公道では緊急回避なんかをしなくてはいけない時があるでしょう。
それが軽いバイクはやりやすかったりするのだが。

多分無理すれば大型免許も今の状態で手に入ると思うけど、大排気量だけがバイク
じゃないんですわ。小排気量には小排気量の良さがある。無理せず乗るのが長続きの秘訣。
教習所ではこれでもかというほど練習して、公道で乗りまくってくんさい。

とりあえず低いスピードで自分とマシンの限界を知ることまで出来たら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

今日普通二輪の卒業検定クリアしました
まさかの一発合格でした
３０代のオサーンですが(w
こんな私にもおにぎりいただけますか?

>>446さん
>>19さん
>>458さん
ありがとうございます。
まじで嬉しいですね、オニギリ。今度はあげる側に回ろうと思います。

ちなみに、自分はクランクが苦手でした。みきわめでも３分の２の成功率。
本番気合でクランクを乗り切れたとき「受かった！」と調子に乗り、
「落ちなきゃいいんだよな！」て１本橋を５秒くらい（多分）で渡ってしまいました。
試験中なのに教官から「早すぎる！」て怒鳴られました。

他は大丈夫だったのに、最後気を抜いた俺・・・バカだ・・・と落ち込んでいましたが、意外に合格。
みなさんの「法規をしっかり、あとは一発中止さえ避ければ受かる」というのは本当なんですね。
自分の合格を知るまで、半信半疑でしたが・・・

事故について心配してくれた方、ありがとうございます。事故スレでも相談して、自分もかなり理論武装できました。

最後に、バカな自分から。当然のことながら、任意保険は「絶　対　に」入りましょう。
原付ならファミバイ特約を親につけて貰いましょう。
自分は事故らないと思っていても、もしヤクザの車に突っ込まれたらどうなるでしょうか。
楽しいバイクライフが、一気に地獄にかわります。

教習生のみなさん、「いつかこのスレでおにぎりもらったるねん」でがんばってください。

>>460


　　　　　　　　　＝≡＝　 ／■＼ 　　ready.......
　　　　　　　 　　／　＼　（・∀・　）／
　　　　　　　　〆 　 　　⊂　　　　つ∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　　.||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　　.||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　　／|＼

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　おにぎりわっしょぉぉぉおおおいーーー！！　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　／■＼　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（´∀｀ 　）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

>>462
早速のおにぎりありがとうございます
とても、うれしいです

>>460
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
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　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

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　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッチョイ　！！

合格オメ！

本日大型合格しました

以前カキコしました指導員に意味不明で落とされた者です
結局バカ指導員は、無期限の指導禁止になりアホ面で送り迎えだけしているようです
みなさんも、高圧的なアホ指導員の納得いかない指導等をされたらフロントに相談してみては？
泣き寝入りは自分が納得いかないですし、同じ犠牲者が今後出さないためにも

ということで、私もオニギリいただいてもいいでしょうか？
宜しくお願いします

>>465
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　 　　　　（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
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　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　 　　　 　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　　　　　　 　　　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　　　 　　 　 　 ／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　　 　　　 　 　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
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　　 　 　　 （　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　 　 　　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　 　　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　 ／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼　／■＼
　　（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）ﾜｼｮｰｲ
　　 ∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪

合格オメ！

>>466
THXS めっちゃうれしいです

>>465

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　　　　　　　　+　　　 / ■ヽ　+ ∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
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　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
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　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

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　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ　　　
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　>>465さんワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　>>465さんワッチョイ　！！　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　卒検合格ワッチョイ　！！

大型の卒検合格しました。（なんとか）
急制動であと数�a止まるのが長かったら落ちていました。

もう、教習所へ行けなくなるのは少しさびしいですが、
これからは公道で、安全運転をしたいと思います。
大型免許を取っても250ccですが・・・・（汗）

こんな私にも“おにぎり”いただければうれしいです。

>>465 >>469
　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　　　　　　　＼＼　 　いついかなる時も！！　　／／
　　　　　 　　　　＼＼　 さわやかにワッショイ！！／

.　　 　　／■＼ 　／■＼ 　 ／■＼　 ／■＼ . ／■＼　　　(::::::::::::::::::
　　　　（´∀｀ ∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩） (::::::::::::::::::::
　　　　（つ　　 ﾉ （つ　　丿（つ　　 ﾉ （つ　　丿（つ　　(´⌒;;:::::::::::::::
　　　　 /　　 /(´/　 　 /(´ /　　 / (´/　　 (´⌒;;(´⌒;;:::::≡≡(´⌒;;;
　　　 （＿/し'≡（＿/し'≡（＿/し'≡（__(´⌒;;(´⌒;≡≡(´⌒;;≡≡
　(´⌒(´⌒;;;::≡≡(´⌒;;≡≡
　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;;::≡≡(´⌒;;≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ


　　　　　　　+　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　+　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼　 ／■＼
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）　　　　+
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ（つ　　　ノ（つ　　丿　)）
　　　　　　ヽ　 （　ノ　（　ノ　　）　　）　）　 ヽ　 （　ノ　（　ノ　　）　　　　　+
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） 　 （＿）し'　　し（＿）

合格オメ！

>>469 ｺﾞｳｶｰｸｵﾒﾃﾞﾄｳ!!ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ!!
　　　　__＿＿|￣|＿　 ＿＿___　 　＼＼＿＿　　　|￣|　|￣|
　　　　|＿___　　 ＿_|　|＿＿__|　|￣_　　__＿_|　　｜　|　|　 |
　　　　　　／　　|　　＿＿＿＿_ ￣￣＼＼＿＿　|＿|　.| 　|
＼　　　／ ／|　.|　　|＿＿＿＿|　|￣￣　　__＿|　　＿ /　｜ ／／
＼＼／ ／　 |　.|＼＼　　　　　　　￣￣＾＼＼ ／／|＿__／／／
　＜　　　　 ／）■＼　　　／■＼　　　　 ／■（＼ 　　　＞
　＜　　　　 |　|´∀｀） ◯（ ´∀｀　）◯ 　（´∀｀ |　| 　　　＞
　＜　　 　 （　　　　）　 ＼　　　 ／　　　 （　　　　） 　　　＞
　＜　　　／ ／）　）　　　 |⌒I　│　　　 （　（＼ ＼ 　　　＞
　＜　　（_＿）〈_＿つ　　 （＿） ノ 　　　（＿_,,〉（_＿） 　　＞
　／＿_＿_＿＿　　　　　　し＿＿　　　 ＿　　　　　　　　＼＼＼＼
／　|　 ＿＿_ 　| 　　　 　　　|＿＿|　　 | 　| 　　　　　 ／￣|　＼＼
　／|＿|　　　|　| _　_　＿　　|￣￣|　 ／ ／|￣￣| .／　 ／　＼＼
／／　　 　／／ | || | .|　|　　￣￣ ／ ／　 |￣　 | |／|　|　＼＼＼＼
／　／ |￣／　 　￣／／　　|￣￣　／　　 |￣　 | 　　|　|　　 ＼＼＼
　　　　 ￣　　　　 　￣　　　　￣￣￣ 　　　￣￣　　　

>>470-471
早速“おにぎり”ありが�d
うれすぃ〜です。
明後日、二俣川に申請逝ってきます。

今日、教習行ってきました。普通二輪第一段階です。やっと次はシミュ
です。1週間以上空いちゃうんですよね。

さて本日はコースを一通り走りますた。
・一本橋
できました。だけど早すぎなのでリア使うようにします。
・坂道発進
以前よりエンスト回数減りました。
・急制動
特にロックなし。
・スラローム
通ることは可能。以前よりは倒せるようになったかも。だけどアクセルワークが
いまいち。
・Ｓ字
通れます。だけどアクセル使っていないです。
・クランク
第一コーナーで足着いちゃいます。

全体的に元気がないのでもう少しメリハリのある運転をしないと。一応、未だに
立ちゴケなしです。156cmしかないけど頑張ってます。大型まで行きたいなぁ。

>>473
私は身長155cmしかないけど、
そんな私でも、大型取れたから大丈夫だよ。

がんがってね。

火曜に一段階のみきわめがあります。前乗ったのが火曜なので1週間も乗れずかなり不安です。

>>473
クランクは最初はS字と同じ状態で行ってみてはどうでしょうか。
直角カーブを内側に曲がろうとするのではなく、使えるだけ利用するのがポイントだと思います。
つまり、カーブの内を回らず、軽くSを描くように大回りの周り方で行くといいと思います。
>>5のhttp://homepage3.nifty.com/theroad/lice003_05.html
と似たような感じです。

…まだ見極めも終わってない香具師が偉そうに書いてごめんなさい（´・ω・`）
ちなみに僕も158ｃｍなので必死です。400ccでも10回以上倒してますけど、同じく大型とりたいです。

>>474さん
頑張ります。女性ですか?私も女性です。大型まで取るぞ！(`･ω･´)

>>475さん
私も見極めがもうすぐです。
クランク、車とライン取りは一緒ですね。頑張ります。ありがとうござ
います。私の場合、バイクを倒すのが怖いあまり、アクセルを開けられ
ずにいます。今まで倒したことはないですがその分元気がない走りになっ
てしまっています。見極め頑張って下さいね。祈ってます。

大型、受かりました！（オンナです）１段階の時はほんとにやめようかと思っていたので、
感極まっております。473さんも頑張ってください。
というわけで、わたしにも例のやつをお願いしますっ！

>>477
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´∀｀ ）.（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(　　　 )　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∪￣∪　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）.（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 )　(　　　 )　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼ .／■＼　／■＼　／■＼
　　　　 ／■＼　　　　　　（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）　　　　 　 (　　　 )　(　　　 )　(　　　 )　(　　　 )　　　　　　（´∀｀　）
　　　　（　　　　つ`ヽ:､　　 ∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　　　_,.:-'"と　　　　）
　　　　｜ ｜　|　　　　ﾞ`ｰ-:､_　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,..-‐'" 　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）　　　　　　　 ￣`''ー---======----一'''"~ 　　　　　　　 （＿（＿）

ﾖｸｶﾞﾝｶﾞｯﾀ! ｺﾞｳｶｸｵﾒ!

>>477
　　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>428
遅レスｽﾏｿ情報ありがとうございます。

市川中央キャンペーンいいですね。1万プラスで追加なしもいいですね。
新小岩と比べると5千円くらい高いんですけど、定期でいけるので差はないかも。

免許を取るとバイクも欲しくなるので二重の出費になると、
大蔵省審議がストップしていますので、雲行きは怪しくなっています（ｗ

女性の方もパワフルですね。
みなさんもこの調子で大型をゲットしてください。

>>478-479
ありがとございます！
皆さんも頑張ってくださいね。

漏れも今日小型限定の卒検うかったよー！！
緊張して、急制動でタイヤｷｷｰｰｰｰｰｯ!
って言わせちゃったけどさ。

あさって、早速免許センター行ってくる！！

水曜に大型二輪の卒検だよぉ。
波状路が自信無いよぉ。

>>484
頑張って。
タイムは意識せずにいつも通りに！！

土曜日から、普通二輪免許を取りに教習所に通い始めました。
教習車（CB４００）が持ち上がりません・・・漏れ､男なのに・・・

>>486
いや、力ずくだと実際重いよ。
腕の力だけじゃまず上がらん。

力ずくでやりたい場合は、膝を曲げてしっかり腰を落とし、足を踏ん張って
下半身と背筋の力を目一杯生かすと持ち上がる。
人間、足腰と背筋の力は、かんなり強力だ。

まぁ、気張らなくたって、タイヤを軸に車体側に体重を預けて、
足の力も借りてグイグイ押せば、自然に起きるが・・・

S字・クランクが苦手なのですが、

・コース外側に前輪を持っていく感覚で走行する
・進行方向を見る

が矛盾してる気がするのは私だけでしょうか。
進行方向見てると前輪見えないし、前輪見てると進行方向見えないし。

>>486
持ち上がらんだろうな。引き起こす事はできるけど。

>>488
前輪見てたら公道で死ぬよ。

普通二輪の卒検合格できました。なかなか通う時間が無くひと月以上
掛かってしまいました。やっと開放されましたよ。

>>488
視点は重要です。前輪を見てもうまくいかないと思います。きちんと前を見て
コースのラインをきちんと取るのが正解だと思います。

まずは車体の幅等の感覚をつかむのがスムーズに走れる第一歩です。

>>491

　　　　　　　　ﾂﾅにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ﾂﾅにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　ﾂﾅにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／ﾂﾅ＼　　／ﾂﾅ＼　／ﾂﾅ＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）


合格オメ！

卒検受かったみなさん、おめでとう！（AA貼るとずれちゃうので省略）

>443
応援ありがとうございます。

操作は同じでも、中型と小型はだいぶ違いますね。
全ての車種がそうなのかどうかはわかりませんが（通ってる教習所はCB125と
CB400）中型の方が前ブレーキの利きが強いし、アクセルもちょっと開けるだ
けで加速するし。
小型の時はアクセルをたくさん開けないと加速が弱くて、基本の握り方を無視
して手首を内側に曲げる（グリップよりも手首が上になる）持ち方をしてしま
っていたのですが、中型になって初めて基本の持ち方に直せました。
小型の時の小回りはバランスを崩しても力ずくで立て直せる部分もありました
が、中型になるとごまかしがきかないので、細やかな操作が必要なんだと実感。
でも中型の流れるような加速が気持ちいいです。

>453
もともと小型を希望されてたようですが、免許取ったら限定解除の教習を受ける
のも基本を二度習えて(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!ですよー。

わ〜早速おにぎりだよ。しかもツナだし・・・。ありがとう私の好物です。
教習中の皆さんもまだ残暑が厳しいですが頑張ってください。

>>483 >>491
⌒ヽ,;;;;＼＼オメデトワッチョイ！,､／／,,.;､/⌒j｀ヽ､,,,,.....,,
　　l　,,...,.,＼＼オメデトワッチョイ！／,,._,!_,,!,,..,,ヽ,､____＿ノ　
'⌒`;/::::::::∬::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::+:::::ヽ､⌒""ヽ､,　
,,;;;!'!::::+:::::::::／■＼:::::／■＼::::／■＼:::::::::::::（,,　＿,,;;;;;
,,`,ｌ:::::::::::::::（@ ´∀｀）（,,´∀｀*）（,,´∀｀∩:::∬:::::ﾉ⌒ヽ;;;;;;;;　　　
　 ;｀ヽ:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::ﾉ,,　::`⌒ヽ　
　　:;;⌒ヽ!⌒!⌒⌒!⌒⌒!⌒⌒!⌒,⌒.⌒:⌒;l⌒｀ヽ,,＿､_
;;/⌒''ヽ;;⌒ヽ;;;'''''';:/⌒'´`/`⌒´~:::::;;; ｀ヽ-､;::''⌒"`ヽ:::;;;;;


合格オメ！

>>477>>483 >>491

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　 　 　 ／■＼　　　　　　　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　（ ´ )-｀）　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　　　　　　,つ　 ⊆） 　 　 　　 　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　　　　 , :´　`"~.　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ,' 　 　. 簍�J鶸鑼 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣
　　 ,, -'''" . 　 .　　駲刪櫑躪　　. ' ';゛`'丶.､.......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　膚順棚斷.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__魎鬱蹠撫.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

合格おめでとう、そしてお疲れさま。

ここに来て私に命令して！

http://angely.muvc.net/page043.html

>>487
力ずくでやる気はないので後者を選択するです。ちなみに引き回しをしたせいか、筋肉痛が・・・
>>489
つまらんツッコミはやめれ！と思ったけど、漏れの書き方が変だったな。すまそ。


漏れも早くﾜｼｮｰｲされてー！

>>498
過去スレ読むといくらでも出てくると思うけど、てこの原理を使えば力要らず。

引き起こしという語感が誤解を招いている。どちらかというと「向こう側に押し倒し」。

手っ取り早い話、「クラウチングスタート」すれば絶対出来る。

うちの教官は親切に教えてくれたけどなあ・・・

昨日、教習所に初透光しました。
結局、走らずじまいでしたが、結構面白かったです。
なんつーか、バイクってマジ重いってのが昨日の感想…
当たり前なんだとは思うんだけど、このスレ読んでると
どうやら原因は、力ずくだったのが原因のようでした。

次は明日、頑張り松。

>>430氏ありがとん！
足で何とかするのやめて，タンクの上で我慢したらなんかちょっと安定してきました。
まーだへっぴり腰とかいわれてますが。

これから教習所行って技能受けてきます・・・
今日は一本橋やらされるみたいです。
先日外周走ってたとき転んで以来バイクに乗るのが怖いです((((;ﾟДﾟ))))

このあと13時から大二卒検です。
すげ〜緊張する(>_<)/

>>478
「燃焼系　アミノ式」のおにぎりまで出たか…。どんどん派手になるなあ。

審査(=小型限定の解除)の第一段階のみきわめを
もらいました。

最低教習時間三時間に対しては一時間オーバー。
原因は、Ｓ字出入り口など、クラッチを握っての
低速小回りを指示されている場所でのふらつき。

車体を傾けてる
　→低速になる
　　→前輪が倒れてくる(←傾けすぎてるせい)
　　　→ハンドルを押し引きして対応しようとする
　　　　→アクセルワーク・クラッチワーク遅れる
　　　　　→余計倒れてくる
　　　　　　→マズー

でも今日は変に倒れこむことなく、自分としては
うまいこと小回りできました。
重心のありかを感じられるようになってきたのと、
基本のニーグリップを改めて自覚した効果だと
思ってます。

うれしくて長くなりスマソ。
この調子の延長で第二段階もがんがるぞい。

>>505
限定解除、頑張ってね。
よかったら大型免許も取ってね！！

今日５、６時限目終了。
一本橋がムズかった。成功率５０％位かなぁ・・・
ちゃんと乗れたら余裕で７秒越えて渡れるんだけど乗れん。
どうにも乗り始めにやたらふらふらしてしまう。
で、そのあと８の字やったんだけど、
まあそれなりにうまくいったけどその後８の字の内周がぼろぼろ・・・。
速度が足りなくなってアクセル回したら前にふっ飛んで
思わず前輪ブレーキをかけてしまい倒れそうになった（ばか力で耐えたけど）。
何回やってもそうなった・・・。しかも補習・・うがっ！

ダメージを受けたまま次の時間一本橋いったら落ちそうになって
落ちてたまるかと踏んばったら落ちて段差に引っ掛かってこけた。
クランクとスラローム（只今08.1秒）はなんとかなりそうだが
一本橋と８の字が自信がないよう。

>>506
ご声援ありがとうございます。
大型、夢です。
まずは中型おにぎりからめざしてゆきます。

>>507
私の行ってた教習所は８の字がなっかたのですが
難しそうですね。
８の字があったら多分免許がなかなかとれなかったと思います。
一本橋は乗り始めのスピードが遅すぎてフラフラするのではないですか？

>>507
８の字を通過する場合はＦブレーキではなくＲブレーキを補助的に使いましょう。
あとバンクさせる角度は浅くないですか？
深すぎてもいけませんがある程度はバンクさせないとスムーズに通過出来ません。
一本橋は橋に乗ってからスピードを落としても十分に１１、２秒程度は普通に
稼げます。
あとニーグリップはしっかり出来ていますか？
ニーグリップは全ての課題・走行に必要な基本フォームなので注意してください。
あとは教習でどんどん練習してコツを掴んでください。
数をこなせばそれだけ上達します。
教習、頑張ってください。

途中一回エンストしつつも、なんとか無事に大ニ卒検合格しますた。
あとは府中行ってもらうだけ♪

平日に…

質問なんですけど、
昨日、教習所の卒業式で、免許センターに出す書類と、
入校のときに撮った証明写真を二枚もらったんです。
この写真は、免許センターで必要なんでしょうか？
新しくもらう免許の写真は、免許センターでまた撮りなおすのでしょうか？

>>512 申請書に一枚はれ。免許の写真はセンターが撮ってくれる。

>>511
ｺﾞｳｶｰｸｵﾒﾃﾞﾄｳ!!ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ!!
　　　　__＿＿|￣|＿　 ＿＿___　 　＼＼＿＿　　　|￣|　|￣|
　　　　|＿___　　 ＿_|　|＿＿__|　|￣_　　__＿_|　　｜　|　|　 |
　　　　　　／　　|　　＿＿＿＿_ ￣￣＼＼＿＿　|＿|　.| 　|
＼　　　／ ／|　.|　　|＿＿＿＿|　|￣￣　　__＿|　　＿ /　｜ ／／
＼＼／ ／　 |　.|＼＼　　　　　　　￣￣＾＼＼ ／／|＿__／／／
　＜　　　　 ／）■＼　　　／■＼　　　　 ／■（＼ 　　　＞
　＜　　　　 |　|´∀｀） ◯（ ´∀｀　）◯ 　（´∀｀ |　| 　　　＞
　＜　　 　 （　　　　）　 ＼　　　 ／　　　 （　　　　） 　　　＞
　＜　　　／ ／）　）　　　 |⌒I　│　　　 （　（＼ ＼ 　　　＞
　＜　　（_＿）〈_＿つ　　 （＿） ノ 　　　（＿_,,〉（_＿） 　　＞
　／＿_＿_＿＿　　　　　　し＿＿　　　 ＿　　　　　　　　＼＼＼＼
／　|　 ＿＿_ 　| 　　　 　　　|＿＿|　　 | 　| 　　　　　 ／￣|　＼＼
　／|＿|　　　|　| _　_　＿　　|￣￣|　 ／ ／|￣￣| .／　 ／　＼＼
／／　　 　／／ | || | .|　|　　￣￣ ／ ／　 |￣　 | |／|　|　＼＼＼＼
／　／ |￣／　 　￣／／　　|￣￣　／　　 |￣　 | 　　|　|　　 ＼＼＼
　　　　 ￣　　　　 　￣　　　　￣￣￣ 　　　￣￣　　　

小型→限定解除、というのも考えてるんですが・・・。
そういうときは事前に審査というか取り回しできるかどうか見るんでしょうか？
教習所によって違うのでしょうか？
そのときバイク起こせなかったら、やはり受けさせてもらえないんでしょうか。

>>511

　　　　＼　　　＼　　　　　　お　　に　　ぎ　　り　　ワ　　ッ　　シ　　ョ　　イ　　！！　　　　　／　　／
　　　　　　＼　　　＼　　　　お　　に　　ぎ　　り　　ワ　　ッ　　シ　　ョ　　イ　　！！　　　／　　／
　+　　　　+　＼　　　＼　お　　に　　ぎ　　り　　ワ　　ッ　　シ　　ョ　　イ　　！！　　　／　　　／+

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レスありがとうございます。
確かに一本橋は勢い良く乗ったときは比較的ちゃんと行けていたかも。
ゆっくり渡らないと行けないと言う意識が強すぎたから
乗る速度が遅すぎていたのかもしれない。
あと二ーグリップは意識してなかったなぁ〜・・・・
ちゃんとやってたのだろうか？w

あと、普通の８の字だけならなんともないんだけど
小さい８の字はムズイよう。小回りのバンクの角度とスピードの感覚が
うまく合わない。ハンドルで回ってる感じがしたらなんかやだから
バイクを傾けたらスピードが足りない感じがしてアクセルひねったら
バイクが立って直進してしまう。まぁ、数をこなすしかないだろうから
がんがん練習頑張るけどね。
でも次乗るの金曜日、感覚忘れそうだ・・・・

486>>
鍛えましょう！
ﾚｯｸﾞﾌﾟﾚｽﾏｼﾝ280kg、背筋200kgの私は気合いでも引き起こせます。
でもやっぱりコツなんですけどね。
小柄な女性でも出来る事ですからねー。
頑張れ。

補修なしで来てあと２時間で見極めの予定なんですが，
なんか回路覚えたつもりがとんだりで焦ってきて，失敗したことないところや確認でミス続き。
かえってもともと苦労してる波状路なんかは成功率変わらない感じ。
メンタルよわいんだなぁ。。失敗すると次々連鎖でボコボコでした。
今日は教習上がり凹んだです。

2段階なのに坂道発進が未だに運だのみ。
3回に１回はエンストする。
弱った。

あと頭が悪くてコースを覚えられません。
これはかなり弱った。
指導員の先を走るとき、道に自信がないものだから失敗をよくする。
検定コースおぼえられへんわ。
でもまだ２段階先は長いからなんとかなるかな？

>>507＝>>517さん
たぶん、肩に力が入って、ひじが張っているんじゃないかな。
脇を閉めて、ハンドルを揺さぶれる状態にしたら、最初の
乗り始めで落ちることはなくなります。

一本橋乗り始めに落ちる人は、緊張して手に力が入っている
ので、乗ったショックを耐えられないだけ。
要は、腕に力が入っていなければ、乗って腕が曲がってショックを
吸収するという単純なことだけど、教官は教えてくれなかったんで
僕も苦労しました。

一本橋後半で落ちる人は、ニーグリップと半クラッチが下手なせい。

８の字はなるべく直線で速度をつける。つまり、回り切ったらアクセル
を入れて、回る時はゆっくりと。半クラッチでもアクセルが強く、クラッチ
を握った半クラッチの方が、アクセルが弱いがクラッチつなぎぎみの
半クラッチより速度は同じだけど安定する気がします。

>>520
坂道発進の回転数は4000から5000でクラッチをつなげ。
運じゃなく、タコメータみるだけ。

>>515=397
小型のときは、一時間目に引き起こしと
８の字の取り回しをやりました。

今通っている限定解除では、一時間目に
８の字の取り回しをやりました。
引き起こしはやらず、代わりに(？)
またがって両足をつけた状態で
傾けられる限界を感じ取る体験をしました。

教習所によって違う可能性は大と思います。

>>520
Ｒブレーキのまま前にでれるぐらい粘らせるのがコツかな？
（実際に可能ですので出ないようにおきおつけ下さい。）

>515
私は限定解除の申し込みに行った時に引き起こしと取り回しさせられました。

起こせなかったとしても、小型免許取得していれば大丈夫じゃないんですかね？
っていうか、最初は中型で入校できたんだから限定解除を受け付けてくれない
ことはないのでは？
でもまずは小型免許に向けて頑張って下さい。

>>520
コース覚えるのは、図で全部覚えるんじゃなくて、点で
「この交差点をこっちに曲がる。この交差点はあっちに曲がる。」
と曲がるとこだけ覚えると楽ですよ。

そうやって整理すると、数種類あるコースも相違点が少なかったりして、
すんなり覚えられると思います。

>>520
クラッチを急に繋ぎすぎてないか？
回転数を5000くらいまで上げて、じわ〜っと半クラ。
で、リアブレーキをゆるめながら、車体が動き出したらゆっくりクラッチを繋いでいく。
どんな道でも、発進時はクラッチを早く繋ぎすぎるとエンストするからな。

コースはがんがって覚えてくれ。
卒検でコース忘れたり、覚えていなかったりしてても、検定員に聞くことは可能。
けど、コース間違えたらそれだけ減点要素の追加につながるし、
乗ってる方としても気分いいことないからな。

大型の２輪免許取ろうと思うのですが、千葉県の八千代モータースクールと
千葉県自動車教習所（坂月）とどちらが良いかわかる人いますか？料金が２万近く
違うんでどうなのかと思って。。ちなみに普通二輪は持っています。

土曜、今日と２日間で４時間教習でした。
土曜はいきなり一時停止線でふらついて立ちゴケ。
クランクで大転倒。
あまりに酷かったせいか、今日は珍しくずーっと教官が後ろをついて
走っては、注意してくれました。
でも、逆に「わー、見られてるー」と緊張して、転けたことのないＳ字でがっしゃ〜ん。
４輪の教官が手を振ってくれるから、こっちを先に行かせてくれるんだと
思っていたら、何のことはない、うちわをばたばたあおいでいただけで、
先にでたら思い切りクラクションならされて、フロントガラス越しに殴る真似されました。
自分でもホント、馬鹿。第１段階は５時間オーバーだったけど、今度は一体
何時間超過するんだろう・・・
でも、このスレを参考に、ニーグリップしっかりするようになって、一本橋は
ほぼ１００％成功するようになりました。ありがとうございます。

>>526
5,000rpmはいくらなんでもageすぎ。

大型二輪の教習を始めて3時間目、クランクで数回転倒…
かろうじてできてるけれどパイロン接触ギリギリ…
普通二輪とは違う感じがして上手くできないです。
判子はくれたけれど後2時間で見極めと考えると
不安で仕方が無い…

>>530
頑張れ〜！！
あと２時間もあると考えた方が気が楽だよ。
たしかに普通二輪とは違って難しいよね。
でも求められる基本動作は同じです。
ファイトォー！！！！

普通二輪通ってます。仕事しながらなのであまり乗れず感覚をつかんできた所で終了時間。まだ�@−�F終わったとこ…。スラローム苦手だ…。コケてないのが奇跡かも

8の字はリーンウィズである程度できるようになったら、中心の目印のパイロン
の間隔をもっと狭くし、ギアは1速、リーンアウトで超低速でハンドルをフルに
左右に切り、半クラッチとリア・ブレーキをうまく使いながら、最短距離で曲
がれる練習を充分にしとくと良いよ！
そうするとクランク、一本橋も絶対安定感が増すし、最短距離でのUターンも楽
にできるようになる。
公道に出ると特に都心部などの渋滞時や狭い駐車場・駐輪場などでは、最徐行
しながら二輪をコントロールしなければならない機会が多いので超低速でも充
分に自在に操れるように練習しといた方が良い！
二輪は低速になればなる程、バランスを崩しやすいので、免許取って、バイク
買った後、なんでこんなところで転ぶんだ？なんてつまんないことにならない
ようにがんばって練習して下さい。

以前のスレで既出の質問だと思うけど、聞いてもよろしいでしょうか。

教習所には、二輪単独のコースを持っているところと、四輪と混合で教習を
しているところがあるみたいですが、どちらを選ぶべきでしょう。
二輪のみだと同じ時間内により多くの経験を積む事ができそうですが、
実際の路上では混合交通だという事を考えるとやはり後者かな。

正直なところ、前者のタイプに魅力的な教習所があるんです。
普通免許を持っていて運転経験もそれなりにありますが、そういった経験を
下地としてもっていれば、混合交通を経験していなくても二輪特有の安全
運転のキモというのが路上に出た時に実践できるものでしょうか。

どうか、迷えるライダーの卵に良きアドバイスを。

ど〜しても、ハンドルを切った状態での発進が出来ません。

落ち着いて発進しようとする＞半クラでトロトロ＞バランス崩れしてコケる
＞アクセル回せば車体は安定するはず＞急発進しそうで恐い＞クラッチをあまり開けられない＞フラついてコケる
＞半クラで少しアクセル回して発進しようとする＞意外とスピード出てしまう＞焦ってブレーキ＞支えられずコケる

ひたすらにこれの繰り返し。すっかり苦手意識が出てしまい、恐くてたまりません。
クランクと同じ要領だって理解は出来てるんですが､体が拒否してしまいます。

何かコツなどないでしょうか･･･

やはり教習所によって違いますね。
でもまずは小型取得に向けて頑張ります。

>>534さん
私の通っている教習所は、一応二輪専用コースなのですが、ときどき四輪の
スキッドカー（補助輪みたいのがついてる）が走ってます。
急ブレーキかけた時とかスリップした時の動きなんかを再現してて、すごい
スピードで旋回したりしてます。
一応コースの端でやってますが、めちゃくちゃ怖いです。
私は車の免許を持っていないので、公道に出た時の恐ろしさを痛感してます。
公道でそんなスリップばっかりしてはいないだろうけどｗ

何だかアドバイスになってなくてごめんなさい。

>>534
二輪専用コースがあっても、第二段階に入れば混走コースを走ることになるはず
最初のうちだけでも落ちついて練習したいのなら二輪専用コースがある教習所がおすすめかな

去年通ったＯ教習所（中央線沿線）はそんな感じで練習しやすかったな

>>535
533で私が書いたことをやってみて！
多分最初は1時限もやり続けると腕がパンパンにあがってしまいヘトヘト
になるでしょう。
腕があがってしまうということは、腕と上半身に無駄な力が掛かっている
証拠です。時限オーバーするかもしれませんが、腕と上半身の無駄な力が
抜けるまで習熟できれば見極め、検定もばっちりだし、なによりも免許取
得後、やってて良かったと思うはずです。

まずは半クラッチの感覚を覚えて下さい。アクセルを開けても、半クラッチの
微妙な繋ぎ方でスピードはいくらでも調節はできます。失礼な物言いですみま
せんが、まだ半クラの操作が雑なのです。
スピードが上がったらリアブレーキでスピードを落とすこと！
フロントブレーキをガツンッ！て感じ掛けてしまうと必ずといっていいほどコ
ケてしまうでしょう。
クランクを通常通過する際は原則としてフロントブレーキは使いません。

よく交差点の左折時、右折時などでも見掛けるのですが、半クラとリアブレー
キでスピードを落としていないため、突然の飛び出しなどに対処できず、思わ
ずフロントブレーキを思いっきり掛けてしまい転倒する方がいます。
交差点では進入時の右左の目視確認はもちろんですが、歩行者などが横断して
いたりするとハンドルを少し切った状態で発進しなくてはならない状況は多々
ありますので、事故を起さぬためにも今のうちに習熟しておきましょう！
がんばって下さい！

私も明日から大型教習はじまります。
おにぎりもらいたいからがんがる！

>>534
専用コースがあるほうがお勧めです。
なぜなら、四輪が原因で渋滞する事があるからです。
追い越し禁止なのが普通なので教習時間を存します。

混合交通云々は殆ど関係無いです。
路上の四輪はもっと恐ろしい運転をしてくれます。

>>540
同じく。
混む時期だとへたすると一時間の大半が半クラの練習になることも。
あの時は正直、金返せってオモタ。

>レスをくれた各氏
ありがとう、参考になりました。二輪専門の方でいこうと思います。
目をつけている教習所は、希望者にはオイル交換や簡単な整備法などのおまけ
講習をやってくれたりと、いろいろと魅力的な特典がついてるんですよ。

それじゃ、早速申し込みをしてきます。

とうとう二段階突入！！
いつもどうりしてくれって言われてやってたら手帳に「A」って書かれてました。
二段階も後9時間残ってるんで頑張ります！！学科も！
>>540
同意。
車がいると待たされる事多いですねぇ。
車の教官のお陰で譲ってくれる時もありますが、
そうでないときはもう…。

質問させてください！

事情があって中型免許？（400ccまでのやつ）を
取らなくてはいけなくなったのですが（車の免許はあります）
教習所の卒検のあと、また公安で試験を受けなくてはいけないのでしょうか…？

それからもっと根本的な問題で
自分は大変運動オンチです。原付に乗った経験もありません。
これでいきなり教習所に行っても大丈夫なのでしょうか…
何かアドバイス頂けると幸いです

>>554

>教習所の卒検のあと、また公安で試験を受けなくてはいけないのでしょうか…？
車の免許があるなら、卒検受かれば免許更新のみ。

>自分は大変運動オンチです。原付に乗った経験もありません。
原付に乗った経験がなくても、自転車に乗れればバランス感覚はOKと思われ。
ただし、駆動系の操作は頑張るしかないかな。
中免を取らなきゃいけない事情があるなら。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!544ﾀﾞﾀｰ

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

レスありがとうございます。

自転車は乗れるんですが（かろうじて）
車の免許もＡＴ限定なためクラッチやら何やらにびびり中です。
あと当方女子で自分でもびっくるするほど腕力がないので
それも不安です…。
がんばるしか、ないですよね。ハァ…

>>544さん
まずは小型免許を取り、中免にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟという手もある。

腕力がなくはじめの引き起こしでうまくいかない場合、
教官から「小型からね」といわれるﾊﾟﾀｰﾝもあるらしい。
（漏れは見たことはないけど）

とりあえず、教習所に相談してみるのがいいかと思われ。

小型から、という手もあるんですね。
ありがとうございます。
教習所みつくろって、相談してみますね！

>>544さん
私と全く同じですね。車もAT限定、原チャすら乗車経験なし
（あったとしても教習の一貫として）。教習したての頃は
バイク起こすのに腕が筋肉痛になりましたよ（苦笑）
でも、そんなでも中免取れたんで大丈夫だとは思いますよ！
バイクって、「慣れが大事」みたいなところもあるし。

>>545さん
私、最初小型からやらされましたよ・・・フフ。

さて、本日大型卒検合格致しました。
そのまま府中に直行して免許も戴いてきて、�V型刀で自宅周辺をグルリと一周。


僭越ながらオニギリくださいませ。

今日、卒検合格しました！
原付にも乗った事がなかったし、
一本橋から落ちて前輪が右足に
のっかって腫れてしまったりと
本当に私に出来るのか不安でしたが、
このスレのおかげで勇気づけられたし、
とても勉強になり無事合格する事が
できました。
皆さんありがとうがざいました。

普通二輪免許と大型二輪免許もやっぱり教習所卒業後に試験を受けて合格しないと
いけないんでしょうか？
原付+普通自動車免許所持です。

>>553
普通免許所持の方は、学科試験免除です。

>>554
そうなんですか、安心しました。
ありがとうございました。

普通ＡＴ免許を持っている方が二輪免許を取得されたあとは
ぜひ４輪も限定解除して欲しいものです。
ギアを変える動作は楽しいのは２輪・４輪共通です。

シミュレーターって一段階じゃやらないの？

>>557
俺、今日やった。

普通二輪の卒検、今日無事に合格しました。
このスレ読んで参考にさせていただきました。
明日、免許申請逝ってきます。
おにぎり頂けますか？

イメージトレーニングではバッチリ！でも実際は…。
鬱だ

今日初めて、一回もｴﾝｽﾄしませんですた。

おまけに、八の字、ｸﾗﾝｸ、ｽﾗﾛｰﾑ、一本橋、ともに、ｽﾑｰｽﾞに逝けてますた。

ｽﾚを何回も読んで、勉強した甲斐があったのでしょうかねぇ？ヽ(´ー｀)ノ

ただ、嬉しくって嬉しくって・・・自分を誉めたいでつw

>>551 >>552
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`. ｵﾒ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　 　 　 ／■＼　　　　　　　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　（ ´ )-｀）　ｳﾒ!　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　　　　　　,つ　 ⊆） 　 　 　　 　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　　　　 , :´　`"~.　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ,' 　 　. 簍�J鶸鑼 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣
　　 ,, -'''" . 　 .　　駲刪櫑躪　　. ' ';゛`'丶.､.......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　膚順棚斷.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__魎鬱蹠撫.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

ｺﾞｳｶｸｵﾒ!

>>561
よくガンガッタ！
その調子でいきましょう。

>>559
　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　｡:ｏο○.。
　　合格おめでとう　　　　　　 。◆◎｡ｏ.:O☆ο
　　　　　　ございます♪　／。:゜◎::Oσ★｡∂:o゜
.　　　　￣￣￣Ｖ￣ ￣ ／　。○。∂γ:☆O◇。σ
.　　　　　　　 /■ヽ　／　　　◎:.♭★:ο｡:iσ:★:◎:
　　　　　　　 ( ＾▽＾)´　　　　☆。σ:｡: ｏ α:θｉ:ρ☆
　　　　　 　　 |,つ´　　　　　　　。●..ｉｏ.｡◇.: ★ 。.:
.　　＿＿＿ ☆―――――――σ :∂ｉo☆ ゜
.　 ＼ 　　 　　し｀Ｊ￣￣￣＼
　　 ||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　 ||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 ||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　 　 　 .|| 　 　 　 　 　 　 　||

合格オメ！

>>559
ＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣道￣￣頓￣￣堀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣┬┬┬￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　　　　　　ミ　　　　　　　　　　 │　　│
　　.　　　　　　　　 ミ　／■＼ 　　　　　　　　..│　　│
　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀） 　　>>合格ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ！
　　　　　　　　　　　 ⊂　 　　つ 　　　　　　　　.│　　│
　　　　　　　　　　　　/　/　/ 　　　　　　　　　 .│　　│
　　　　　　　　　　　　し' し 　　　　　　　　　　 ..│　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　│
〜〜 　 　 　 　 　〜〜〜 　 　 　 　 　〜〜 　 　 　 　 〜
　 　 　〜 　 　 　 　 　 　 〜〜 　 　 　 　 　 〜〜 　 　 　 　〜〜

二段階も半ばだと言うのに未だにウインカーの操作でホーンに指が
触れて鳴らしてしまうことがしばしある俺はへたれでしょうか？

>>566
教官「セル入れて」
漏れ「はい」

ﾌﾟﾋﾟ!!

ちょっと吐き出させてください

400ccの引き起こしができなくて小型になりました。
でも小型でさえ引き起こせない。・゜・(ノД`)・゜・。
たまぁ〜に運良く引き起こせるんですがもう起こせないときは起こせない、
倒すのが怖くて今日も教習がﾁｮﾄ欝・・・
なんか教官にもあきれられてるような気がして・・・自己嫌悪

でも絶対とってやるー(ﾟДﾟ)!!

中型免許を取ろうと思っていますが、通学で平均どれくらいかかるの
でしょうか･･･だいたいでいいので、教えて下さると助かりまつ。
あと、料金ってどれくらいが相場なんでしょうか？？
ネットで色々調べてはみたけれど、値段も教習時間もバラバラで、
下は１４万から上は２６万まで･･･教習所に通ったことがないので、
本当に初歩の質問ですが、お願いしまつ。
ちなみに私は原付免許（取得一年）しか持っていません。
運動はあまり得意ではないけど、頑張ろうと思っています。
家の近く（神奈川）か学校のちかく（東京）で取ろうと思っているので、
もし良い教習所があったらそれも教えていただけると嬉しいです。

>>569
毎日通い続けて予約もスムーズに取れて18日、普通のペースで一ヶ月くらいじゃないかな。

>>570
どうもありがとうございます！
一ヶ月くらいですか、頑張ります。

565
道頓堀バージョンいいｗ
ｳｹﾀ

私は家族の反対があってまだ通えないでいます…なんて説得したらいいんだろう…
黙って取りに行くのも可なんだけど、家で教習所の事話せないのが多分苦しいｗ
話したくて話したくてﾑｽﾞﾑｽﾞするだろうから公認で行きたい。
今日教習所で見学してきました（プッ
フェンスにへばりついて二輪の教習見てた私は変人扱いだっただろうなぁｗ
その後見よう見まねで土手で練習。
土手坂を利用して坂道発進。飛ばしても誰もいないから急制動ｗ落ちてたタイヤを中心にクルクル。
一人孤独で寂しかったｗ

>>572
うちもまだ説得できてません(´・ω・`)
でもお金がたまって教習所通うまでには説得するつもりでつ
でもホントになんて説得したらいいんでしょうね．
何のバイクで練習してるんでつか？

>>569
私は大阪ですが昨日もらってきたﾊﾟﾝﾌでは￥159,100（所持免許なしor原付）となってます。
小型限定は￥\38,200。
うちの教習所は生協価格と言うのがありました。
これはパンフレットには載っていなくて、ネットで大阪の教習所を調べていた時に発見しました。
大阪で生協価格で入学できる教習所他にもいっぱいあったのでこれから大阪で通われる人はチェックした方がいいですよ♪
大阪に限らず生協は全国規模なので他都道府県でも同様だと思います。

>>574
16万くらいだとやっぱり安いですね。
私も大学の生協のパンフレットをもらってきます！

>>566
漏れなんて今でも鳴らしてしまうことがある。
下には下がいると思えばラクですよ。

恥ずかすぃ……

>>573
同士ですねー（泣
私はあと１万で貯まります♪　でも♪なんて場合じゃないｗ
「事故するから」「スピード出すから」と大反対。
挙句の果てには「センスなさそう」「お前どんくさそう」ときた！怒怒怒 （｀´）怒怒怒
バイクはマグナです…（あー叩かないでｗ）原付より遅いマグナ。他スレで叩かれてるマグナｗ
でもあんまり独練すると変な癖がつきそうなので…早く通いたいです。

>>568
教習車は倒したってそうそう壊れやしないので、
思い切ってぶっ倒すくらいの勢いでやってみましょう。

>>577
今原付に乗っているのだったら、説得の余地はあると思いますよ。

混合交通の危険さは、いろいろなサイトや文献で言及されています。
そこらへんの理論武装をしてからもう一度いってみてはいかがでしょうか。

で、親がなぜ反対しているのかよーく話を聞いてあげて、
その心配に対して明確に答えてあげてください。

バイクは結局危険のある乗り物です。
あなたがどう、その危険を回避するつもりなのか、
よーく考えて伝えたあげてください。
それを考えることによって、あなたの走りも変わってくるはずです。
より安全で、楽しいバイクライフを！

うわ〜今日大型2輪2段階見極めだけどドキドキしてきた。
6時過ぎに受けるからまだ2時間以上先なのに・・・。

見極めでこれじゃあ卒検の前は心臓止まるかも。

>>580
みきわめさえＯＫならあとは卒検だけですね。
あと２回バイクに乗れば大型免許ゲットですね。
頑張れ〜！！！

>>580
ちょうどおなじとこやってる。いってらっしゃい！

さっきまで回路覚えるのいっぱいでみきわめなの忘れてた（汗。
ついに検定がくる。
もうへなへなしないでがんばるぞ！

今第1段階なんですが、S字とクランクがどうしてもフラつきます。
スピードをある程度上げて進入した時は大丈夫なんですが、途中で速度が足りなくなると
「アクセルを開ける」→「ビュンと飛び出す」→「縁石にぶつかりそうになり急ブレーキ」→「車体が傾いているので倒れそうになる」
の悪循環です。
どうすればいいでしょうか？

>>583
お主、
「もっとソフトなクラッチワークを身に付ければ吉
低速バランスで急な前輪ブレーキは大凶、後輪ブレーキを使うべし」
と出ておるぞ

>>583
ギアは１速でやってますか？　１速でのアクセル開閉って難しいですよ。
クラッチが完全に繋がっている状態ならなおさら「ビュン！」と飛び出して
しまうと思います。
クラッチを使ってみてはどうでしょう？
アクセルで速度調節するより、クラッチの断続で調節の方が楽だと思います。

Ｓ字は、クラッチ使わず２速に入れたまま「目線」にだけ注意してました。

「急ブレーキ」ってもちろんリアですよね？
低速でのフロントブレーキは、あぶないですよ（僕はコケました）。

>>583
ニーグリップを！ふらつく時は心掛けましょう。
練習あるのみ。がんがれ。

>>583さんへ
>「ビュンと飛び出す」
ギアは何？
S字、クランクはセカンドが基本です。

教習所により違うのでは？
うちはＳ字はセカンドでクランクはローの断続クラッチ。


あと、親の反対の話だけど、うちも反対されてるけどかまわず通ってる。
16歳過ぎて親の反対に悩むなよ。
自分で稼いだ金で法律で認められている免許を取るんだ。問題なし。

親ってのは何でも反対するもんなんだよ。
それでも自分の意志を貫き通して大人になってくんだ。
俺たちは親のペットじゃない！！

…なんてな。

>>588
80年代のヤンキーみたいだな（ｗ

10/1に卒検でつ。
ぁー不安で仕方ない。
今日教習乗ってきたんですが、教官から
「ちゃんとカーブするとき左右確認しろ」
といわれた。なんか左右確認していると逆に事故リそうで恐い・・・。
誰か励ましてくだしゃい。

事故って賠償責任を問われても
親に泣き付かないならそれでもいいかもね

>>589
教習所内では大げさに確認して指導員にアピールしましょう。
公道出たら、安全運転で好きに乗ってください。

>589　カーブする時左右確認? 交差点を曲がる時じゃないか?

>>583
一本橋の応用と考えたらどうでしょう？
リアブレ＋半クラで速度を調整します。
ふらつき防止に、気合い入れて、がしっと、ニーグリップ。
乗車位置も、少し前にするといいかもしれません。
そして、視線は下に落とさない。
落とすとふらつきます。
これで、椅子にまたがって、イメトレしてみると、いいかも。

>>581
なんとかぁ見極め通りました。
でも細かい事をいろいろと・・・。

1.意識してニーグリップ。カーブとか一本橋で微妙に離れてる。
2.鋭角な交差点を曲がった直後の内周ゆるいコーナーでスピード出過ぎ。
3.波状路で記録狙いすぎ。

って言われました。
あとクランク自体は別にどうという事はないのですがその出口がちょっと鬼門。

まあなにはともあれ金曜日に卒検うけれそうです。
お互いに頑張りましょう。

>>569
家と学校に関する情報が都道府県名しか分からないから、
レスに困る。
学校が23区内にあるのに、三多摩地区の学校を薦められても
困るでしょ？
定期を使える区間の方が好都合だよね？
横浜・川崎在住なら区まで教えれ！

神奈川なら回答できるかもしれないしさ。

579 588
いやー反対してるんは旦那です。親は昔から２輪を取れと勧めてました。今でも大賛成（謎
そういう両親は毎日車でバイクは一切乗らない。いや乗れないはずｗ
旦那は若い頃生駒らへんをせめてたらしいです。
事故＝死って思ってるのかも。
子供もいるんでもしそういう事になったら…って考えもあるんだと思います。
そう言う事も含めて考えると自分のお小遣いで行くから！と強気に出れなくて。
毎日嫌がらせのように説得してるんですけどねー「しつこい」でend…

頑固者ですか・・

そんな旦那とは分かれちゃいなさい

みなさんどうもありがとうございます。ギアは両方とも2速でやっております。
ですがクラッチは使っていないために飛び出してしまっているようです。
具体的に、半クラッチにしてアクセルは開けるんでしょうか？
詳しく教えていただけたらうれしいです。

どうしても右足を着いてしまう俺。というより､バイク低すぎじゃ。両足ついてしまうよ・・・

アクセルは少し開けとく感じで固定しといて、
クラッチの握り具合ででスピード調整します。

>>574
大阪なら阪和鳳自動車学校がお勧めですよ。
12月まで免許なし80,000円と激安です。

やったですぅ〜♪
本日、大型二輪の卒検に合格しましたぁ〜！
見極めは３回もやったけど卒検は一発で受かりました。

特大おにぎり下さい！

▲

↑ちょっとﾜﾗｯﾀ


原付しか持ってないで普通二輪免許取ろうと思ってます。
そこで一番気になるのが学科のテストなんです。学生のころからテストと名の付くものが苦手で・・。
僕の場合学科のテストって何回受けなきゃいけないのでしょうか？
しっかり予習復習しておけば、誰でも受かるものなんでしょうか？

あぁ、心配だ・・・心配だ・・・しんぱ

>>603
　　　　　／■＼　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／（ ´∀｀ ）　 ＜　合格オメ！
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　/丶　　　　　|Σノ 　　　　　　　　
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　
　　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　　　　///　　///ノ
　　　　|/　　///
　　　 /　　/／
　 　　Ｖ_ノ

とりあえず第2段階に上がったんですがＲの小さい左折が苦手です...。

>>605
最低2回。
1回は教習所で。これに受からないと、卒業検定受けれない。
もう1回は、運転免許を交付される試験場で。これに受からないと、
免許貰えない。

>>603
　　　+　　　　　ｵﾆｰﾆﾜｯﾁｨ!
　　　　　＼　　　　ｵﾆｰﾆﾜｯﾁｨ!　　　／　+
　　+　　+　＼　　　ｵﾆｰﾆﾜｯﾁｨ!　／　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　 /■ヽ　　 /■ヽ　　　 /■ヽ　　　+
　　+　　 (*ﾟｰﾟ)　　c(*ﾟｰﾟ)っ　　(*ﾟｰﾟ)
　　　((　~(,,uu　　　~(ｃ,,っ　　 ~(,,っっ ))　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁｨ!
　　　　　　ﾁｨ!
　　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　　 /■ヽ　　　　　(*^ﾜ^)
　　　　　　 (*^ﾜ^)　　　~ｃ,,っ　っ
　　　　　　~(,,uu　
　　　　　　　　　ﾜｯﾁｨﾁｨ!!
　　　　　　 /■ヽ　　　　/■ヽ
　　　　　　 (nﾟﾜﾟ)　　　　(ﾟﾜﾟn)
　　　　　　~(,,　ｃ　　　　　っ ,,)~
　　　　　　ﾜｯﾁｨ!
　　　　　　 /■ヽ　　　　/■ヽ
　　　　　　 (nﾟﾜﾟ)　　　　(ﾟｰﾟ*)
　　　　　　~(,,　c　　　　　uu,,)~
　　　　　　　　　　　　　　ﾁｨ!
　　　　　　 /■ヽ　　　　/■ヽ
　　　　　　 (nﾟﾜﾟ)　　　　(^ﾜ^n)
　　　　　　~(,,　ｃ　　　　　っ ,,)~

合格オメ！

>>605
基本的には２回。
試験場で行う学科試験と卒検前効果測定。
※効果測定を所内学科試験・所内模擬試験と言うところもあるが同義。

学校によっては四輪の仮免前効果測定に
相当するものを課している所もある。

>しっかり予習復習しておけば、誰でも受かるものなんでしょうか？

受かります。

>>608
効果測定に受からないと、みきわめを受ける為の乗車できない学校もある。

>>608
>>610
お二人ともありがとうございます。
最低二回ですか・・・・・・蜘蛛の巣張ってる脳みそに鞭打ってがんばります。

あぁ、心配だ・・・心配だ・・・し

>>611
学科は真面目に勉強すれば難しいものではないですよ。
頑張れ！！！

海外ドラマのダークエンジェルを観ていたら、主人公が乗るカワサキのＮinjaに
乗ってみたくなりました。
バイクに関しては無知なので、雑誌で調べたらどうやらＮinjaは大型２輪免許が
必要らしいですね。
大型免許を取るまで教習所に通ったとして、およそどのくらいのお金が必要に
なりますか？　

>>613
普通二輪＋大型二輪だと３０マンぐらい。

>>610
見極めに絡む所も在るんですね。
1つ知識が増えました。ごめ。

今日、高校で親と俺と先生(2人)の4人で面談。
普通二輪取りたい理由を話さなくちゃならないよ･･･。
でも、明確な目的があるから多分OKしてくれると思う。

>>607

同じだ。
自分も小回りがだめ。右折も左折も。
ニーグリップが大事というのはわかってるんだけど、
ついつい足が開いてしまう。

>>605
>最低二回ですか・・・・・・蜘蛛の巣張ってる脳みそに鞭打ってがんばります。

何度受けても90点以上とれるようじゃないと公道に出たときに周りに迷惑かけない？
教習所で習うことって常識があればすんなり受け入れられることばかりだから大丈夫
だと思うよ。

>>587
>>599
クランク、Ｓ字は教習所によってギア選択が違うようですが、低速での安定走行を身に着ける
ためには１速で半クラ断続、リアブレーキ、繊細なスロットルワークで車体をしっかりとコン
トロールできるようになっておくべき。
２速だとある程度惰性でいくことができるので、どうしても楽してしまう。それにクランク、
Ｓ字の出口手前でウインカーを出し、右左の安全確認しなければならないし、通行車両があれ
ば一時停止もしなくてはならないので、低速で走行するクランク、Ｓ字といった狭路に入る時
は、事前にシフトダウンして１速に落として進入しておくほうが、技術をしっかり身に着けて
おけば、安全度も増す。（ちなみにここで言っているクランクとＳ字はパイロンが置いてある
二輪用の狭短路のこと。普通自動車用のＳ字やクランクは２速でよいと思う。）

１速に落す→リアブレーキを掛けスピードを落とす→落としすぎてバランス崩しそうになる→
スロットルを煽る→一気に飛び出してしまいパイロン接触（もしくはフロントブレーキを一気
に掛けてしまい転倒）
最初は誰でもこんなミスを犯してしまうのは当然、大型ならトルクもあるので失敗する確率も
高い。

>>600
フロントブレーキ＆リアブレーキの操作が粗いのでバランスを崩して右足を付いてしまうのでは？
急制動以外はポンピングでスピードは速めに落としておき、ブレーキはジンワリと握り締めるよ
うに掛ければよいと思います。ブレーキのタイミングが遅ければどうしても粗くなってしまうので。

>>607
キープレフトでの左折の練習に効果あるのが、ハンドルをフルに切って超低速での８の字を練習し
ておくといいですよ。後、注意するのは目線！二輪は見た方向に進むので安全確認した後は目線を
もっと左インベタ先にもっていけば自然とそちらに動きます。

教習中は失敗を恐れず、難しい課題を自ら与えてクリアして身に付けて置くことが、後から公道
に出てきっと役に立つはず！ 不安抱えたままの、なんちゃって検定合格よりも、充分自信を付け
ての合格を目指そう！ みなさんがんばれ！

>>617
そうなんですよ。右左折双方ふらついちゃいます。

>>613
ダークエンジェルの彼女が乗っているのは、
設定ではＮｉｎｊａ650となっていますが、

ZZ-R２５０のカナダ仕様です。

外見は国内販売されているZZ-R250とほとんど変わりません。
250なので普通２輪免許で乗れます。
黒の外装も、Ｎｉｎｊａのステッカーもありますのでレプリカ状態で乗れます。
あ、ポジションランプはついてないや。
まあ、ポジションランプも後付けできるんで何とかなるでしょう。

お金ですが、地域とあなたの保持免許にもよりますが、
普通２輪なら７〜１８万くらいじゃないでしょうか。
たいていの教習所はサイトを持ってますし、
スーパーや駅にもパンフレットが置いてあるでしょう。
いろいろ調べて都合のいいところをお探しください。

>>596
では>>579の親のところを旦那に替えて読んでくださいませ。

旦那さまならなおさら、お互いの理解が必要なのではないでしょうか。
お互い元は他人です。
でも一緒に生きていこうと決めた２人です。
わだかまりを持ちながら一緒にいるのはあほらしいことですから。
まあ、いつでも二人まったく同じ意見におちつくということはないでしょうが、
妥協点はありますよね。
(ﾅﾝｶﾊｽﾞｶｼｲｺﾄｶｲﾃﾙﾅ･･･)

まー、旦那様が昔走りやサンだったのなら、
何が旦那様にとって安心な走りなのか聞いて、教えてもらうのはどうでしょう。
その走りは原付で可能なのか、原付のままでは危険ではないのか一緒に考える。
その後はお二人で解決するしかないんでしょうが。

>>621
そうですよねー。昨日も酒飲みながら気分のいい旦那と話しました。
やっぱり「ﾀﾞﾒ」の返事しか帰ってこなかったけど、ﾀﾞﾒの原因は事故のようですね。
普段車を運転するんですが女っぽくない運転をするもんで（無理な追い越しとかはしません）バイクに乗ったら危ない！と思ってるみたいです。
運転中「はよいけっ！おっさーん!!」「ｻﾝﾃﾞｰ出てくんな！」「お前免許取り直せ」とかよく言うんでｗ（元ﾔﾝでもなんでもありませんｗ）
こんな奴にバイク乗らせては大変と思ってるんでしょう…
ちなみに最近では子供まで助席で「はよいけ！」とか言ってます（どうしようｗ
この件はよーく話してますけどね。

バイクは無料体験を旦那に見てもらって、それで判断してYOと説得してます。
まずは無料体験からｗ

大型二輪今日２回めの卒検でした。

落ちました、、、（ ´Д⊂ヽ。。
一回めは、スラロームでパイロン接触
２回めは、進路妨害

自分3番目だったんだけど、自分の発進と同時に、
一般教習もスタート
後方目視した時、あ！来てるって解ったけど
からだは、止まらず発進しちまいました。

順番が早ければ、とも思ったけど
公道だったら跳ねられてたわけだし。
まだ余裕がないんだよな
最後に試験官から
『他に大きな減点箇所は、なかったよ』
と言われたのも、かなり凹みました。

長文スマソ

>>622
結婚して以来、毎年夏に夫婦で北海道ツーリングに行っております。
今年はわたしが大型を取ってバイクを買い替えたので、来年あたり奥さんが
大型にチャレンジする予感。
運転技術向上という意味で大型教習に通うのは大歓迎ですが、新しいバイク
が欲しいと言われたときが怖い。

>>607、>>617
左折小回りはクランクの要領で。。
二速、半クラ、ハンドル回り、リーンアウトでインベタ小回りになります。
指導員に言わせると教習＆検定時の「見せ場」だそうです。

>>623
あちゃぁ。進路妨害ですか。
ヲイラも明日卒検ですが、もし同じ境遇なら
絶対にテンパってるから同じ事してしまいそう・・・。

4輪の修検も遅れて始まるからそれまでに終わりたい・・・。

開始30秒でＳ字のパイロンに突っ込んじゃったぜ
今度はｶﾞﾝｶﾞﾙぜ
ｺﾝﾁｸｼｮｰヽ(`Д´)ﾉ

569さんと似た感じなんですがこれから中免取ろうと思ってます。
自動車免許持ちなんで安い＆大学から近いんで八王子ライダーズ通うつもり
なんですが、ここって評判とか設備とかはどうなんでしょうか？

本日無事大型二輪免許合格＆免許取得してきました。
ROMでしたが非常に役立たせていただきました(・∀・)b

教習終了後も好きなときに2時間教習車で好きなことをやらせてもらえるそうなので、
苦手なUターン練習してきます。

おにぎりいただけますか？

今小型で教習所に通ってます。急制動を2時間やりましたが、
うまく出来ません。
最初の１時間はまぁまぁうまくできていたし、
新米の教習官だったのですが、特に注意はされなかったし、
はたで見ていた別の教習官のおじさんも、できてるよ〜と
言ってくれたので、これは、１時間で終わるなーと
思っていたら、もう１時間やってみよう！と言われ、大ショック！
後でオットに電話したら、そんなのオカシイから、オレが苦情入れてやるよ
て言われたんだけど、まだ通ってる最中だし、
余分にバイクに乗れると思って気を取りなおして、２時間目。

今度は別の教習官だったんだけど、アクセル戻してから、
すぐにブレーキかけすぎるとのこと。なかなかアクセルを戻す
タイミングがわからなくて、そのことを訊くと、
危ないと思ったときだよとか言われて、なんだかもう？？？です。
１時間目にできてると言っていた、おじさんがまた、
その子さっきできてたよと、フォローしてくれたおかげか、
とりあえずは先に進めました。

卒検で急制動はすてました。規定速度さえちゃんと
出てれば、停止線越えても、リアロックしても
減点だけですみますか。教えてください〜。

グチ含長文　スミマセン・・・。

>>630
若干速度超過にして、パイロン（制動開始位置）で規定速度になるよう、
事前にアクセルを戻すんだと思うのですが....。
他の種目（？）より、容易なはずなので、減点されてもつまらないし。

急制動ではエンストさせましょう。
減点にはなりませんから。

>>630
たった１時間の教習で「オレが苦情入れてやるよ」か。
ずいぶん気の短い夫婦だなぁ。教習所もたまんないよな。

>>631
速度超過の状態から指定速度にしようとアクセルを戻すのがパイロンぎりぎり
だと「制動時にアクセルを戻すのが早い」と言われてしまうようです。
わたしは２速で引っ張ってパイロンからかなり手前で指定速度にするように
しました。

リアロックは減点？やり直し？どっかに書いてあったはず。

急制動の場合、アクセルを戻す位置は明記が無いはずですね。
ただ、軽いエンブレ状態の方が早く止まれるので、
（＋Ｘまで）加速−アクセル戻してエンブレ状態−ライン通過と同時に急制動
がほぼ正道です。

後、一連の操作がスムーズに出来なければ、スムーズに運転をする、に引っかかります。

ＰＳ．
慣れれば余裕が出来るはずですから、リアを余裕を持ってかけることをお勧めします。

今日から大型の入学式っす。

(´-`).｡ｏO(何日かけて入学式するんだろう・・・)

>637　来賓の挨拶が長いらしい。

坂道発進、ﾑｽﾞいわ・・・。
３回に２回は、ｴﾝｽﾄしすた・・・。
ｸﾗﾝｸとか、一本橋とか、ようやく馴れてきたてゆうのに・・・。

超落ち着いてやれば、（多分）出来るyo
ｶﾞﾝｶﾞﾚ＜漏れ

それにても指導員、焦らせるようなこと、ｶﾞﾝｶﾞﾝ言わないでくれyo･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
ｴﾝｽﾄ恐怖症になってしまう・・・鬱。

>628
HRSは料金安いし、いいと思うよ。
俺、今通ってる。

文章が変だったっす（´∀｀;）
今日から教習所通いっす。
大型の入学式っす。
これからなので行ってきまつ。ヽ（´ー｀）ノ

中型の卒検３回目で合格・・・。
１回目も２回目も全く同じミス（急制動でタイヤロック（怖））で不合格。
現在はペーパー暦３ヶ月。
こんなんで大丈夫か、自分。と本気で思ってしまう。

小回りが苦手だったけど、ニーグリップをしっかりとして前方（進行方向）
を見たら出来るようになった。あとは「倒れるかも」とか「曲がりきれないかも」とか
いう不安を押さえれば大丈夫！だったよ、私は。

＞631
＞632
＞634
＞635
アドバイスありがとうございました。私にとっては、
ほかのものよりも一番むずかしいけれど、
まだトライできる機会はありそうなんで、
がんばってみます。

＞633
確かにオットは気が短いですね〜。
私は、自分の意見とか言うのが苦手なほうで、
それで心配してそう言ってくれたのかも。
今度から疑問に思ったら、その場できかなくては。

>>630＝>>643
気持ちわかります。
復習といっても、「タダ」じゃないからムカツキますよね。
いい旦那さんですよ。

急制動は、教習所の教え方
「直前でアクセル戻して、ブレーキをじわりと効かす」
を素人がやるのは難しい。
>>635さんの言う通り、制限速度以上に上げといて、
少し手前からブレーキの準備をして、通過と同時に
ブレーキをジンワリと最後まで握るのが確実です。

自分は検定で気づいたら48キロぐらい出てて、
「やばーい」とかなり手前からエンジンブレーキ状態で、
43キロぐらいで突入。しかし、止まれましたよ。（自動二輪だけど）

白線超えたら一発アウト。しかし、少々スピードＯＶＥＲ
気味でも「焦らなければ」、必ず「止まれます」。

入学式なんてあるんだ〜。
自分も教習所通ってるけど、そんなの無かったなぁ・・・。


>>639
>それにても指導員、焦らせるようなこと、ｶﾞﾝｶﾞﾝ言わないでくれyo･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
>ﾝｽﾄ恐怖症になってしまう・・・鬱。

まだ教習中の者の戯言ですが、聞いてください。
教習所にいるうちにガンガン失敗して、自分の悪い点をなるべく
見つけておいたほうがいいような気がします。
この間まで坂道発進でエンストなんぞこかなかったのに、初めての
エンスト以来坂道発進のときは心拍数が上がり気味になりました。
そういう緊張した時に、落ち着いて各手順をこなせてはじめて（まぐれではなく）
できるようになったと言えるのではないかと・・・。
というわけで、頑張れっ。

>>630

急制動は白線内で止まれなかったら検定中止です。
40km/hにスピードが達していない場合は-10点を取られて
もう一度だけチャレンジできます。
2度目でも40km/hで進入できなければ検定中止です。

リアのロックは少しなら大丈夫だと思います。
ロックしたまま1m以上引きずると-10点減点だったかな？

いずれにせよ進入速度が足りなくてやり直しというのは一番損ですから、
634さんが言われているようにセカンドで40km/hぐらいまで一気に加速して
そのままサードにチェンジ、その勢いのスピードをキープしつつ
制動開始地点1〜2ｍ手前まで行ってしまいましょう。
で、前輪が制動開始地点を過ぎたと思ったら前後ブレーキです。

いずれにせよ、なるべく早く40km/hに上げられれば
開始地点までの距離が取れて気持ちに余裕が出来ると思います。
一気に加速しちゃいましょう！

入校式かと思ったら、ただの適性検査でしたヽ（´ー｀）ノ
明日からいよいよ第一段階でつ。

今日も万全の体制で夕ご飯を用意しビールも並々とｗ
無料体験の許可降りました〜〜〜〜〜〜!!!!!!
飛び上がって喜ぶ私に「入学は許可してないからな！」と釘ｳﾁ…それでも一歩前進!!?ｳｯｼｯｼ

>>645
分かります。って言っても私の場合50ccﾐｯｼｮﾝなんで教習中の経験はないんですが。
初の公道、信号待ち先頭でｴﾝｽﾄした時、パニックになりかけましたｗ
押そうと思ってもNに入ってないから押せなくて…
後ろは気にせず一つ一つの手順をしましたｗ
でもその後ちょっとの間はﾄﾞｷﾄﾞｷ。信号待ちの間はいっつもｲﾒﾄﾚして待ってましたｗ
今は坂道発進も平気になったんである意味良かったのかも？

>>647
これから色々、大変ですけど頑張ってね。

明日の分の技能予約はもう取られたのでしょうか？
早めに取っておかないと、私みたいに技能で後々引きずって
しまうことになってしまいまつ・・・

あ〜やばい。
明日の卒検ドキドキしてきた。
寝れなくなったらどうしよう。

>>640
どうもありがとうございます。じゃあ早速明日申し込みに行ってきまつ

バイクに乗ると人格変わることに気付いた（ｗ
指導員の声よりバイクの唸り声に耳がいっちゃって
全然ダメ（ｗ。同じことの繰り返しで指導員ウンザリ、目が据わっとる・・・
バイクは魔物です、乗っても乗られるな。でも乗られちゃってます（ｗ

>>651

|／■＼
|´∀｀)　＜おにぎりもらえるように、ｶﾞﾑﾊﾞﾚ

>>629
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　　合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

合格オメ！

大型２倫です。
今日から適性検査でした。
おにぎりもらえるようにがんがります。
既にバイクも予約済みだす。
それにしても教習序って若い子おおいなー。
当方三十五オヤージ。

本日、普通二輪の申し込みしてきました。
ひとまず適性検査OKだったのでホッと胸をなで下ろしたおばちゃんです。
ここはとても親切な方ばかりで嬉しいです。
あのぉ・・・・・・。そこで質問。
練習時の靴ですが、ヒモのない靴を・・と言われました。
皆さんどんな靴を履かれていますか？
ヒモのあるバッシュばかりなので購入するべきか迷ってます。

アサヒのゴム長かな

ジカタビとかね

やっぱ、黒いゴム長だYO!

そろそろまともなｱﾄﾞｳﾞｧｲｽいきます
ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10100000000/
にあるような奴を購入してみるのをお勧め

おいおい、教習すんのにわざわざ買う必要あんのか？
喪れは紐靴の登山ブーツで受けてたが何もいわれてないYO！
ま、教習所、教官によるんだろな

>662
普通２輪はたいしてうるさくないが、大型になると
バイク用じゃなきゃダメとか、結構あるみたいだよ。

>>662
あ〜、教習所にもよるし、
今後ﾊﾞｲｸ乗るなら買っといても特に問題はないんじゃない？
いきなり公道でこけて踝とか踵やってもたら大変やしねぇ、備えあれば（ｒｙってことで。

靴の件で教えて下さった皆さん、ありがとうございます。
HPのリンク、感謝します！

小型→限定解除で普通、を取ろうと思っています。２０代前半♀、背は低いです。

埼玉で、旧大宮市内か、埼京線、京浜東北線沿線でお勧めな教習所ありますか？

自分で調べたのは値段の安さで旧大宮市内で
昔の免許センター向かいのアンモータースクールか、

川口のアイドライビングスクールなのですが、この２校についても通われた方、
いらっしゃいましたら教えてください。

(ｏ￣∀￣)ノ”ぁぃ
かみさんに内緒で大型取りに行こうと思ってまつが、ばれると思いまつか？

>>630
普通二輪の卒検の時に急制動でタイヤをロックして白煙を上げながら止まったけど合格しましたよ。
タイヤロックしても他でミスしなければ合格出来るから頑張って下さいね。

>>667
教習に行く為にチョコチョコ出かけなければならないんで
不倫でもしてるんじゃないかと疑われるんじゃない？

>>668
じゃどうすれば・・・・？・°°・(>_<)・°°・。
許可もらうというのはﾅｼの方向で

>>669
なぜ内緒にするんですか？

>>656

確かに。
自分はフリーターなんで良しとして、平日に行ったら20代前後の
人間であふれてました。大学ってまだ休みだっけ？

>>670
それは許可が下りないからさ
＆内緒で教習代隠し持ってたのばれたら没収されるからさ

>667
教習所も、そんな人のために連絡は携帯オンリーで
決して家には連絡しないようにしてるとこもあるみたい。

>>666

昔になるが中型ならアンで取りましたよ。

で、ちょうど先週バイクの調子を見るため土手の方に行きました。
隣でやってる白バイの訓練を見がてら久々に反対側の教習所も見てみましたが、
２輪はそんなに混んでる風でもなくマターリとやっていたみたい。

ただ、課題コース以外では４輪と重なる所が多いため
渋滞につかまっている感じは否めませんでしたが・・・。

指導内容についてはわかりませぬ。ｽﾏｿ。

>>672
バレないようにするのは難しいのでは。
女性は結構、鋭いですからバレる可能性は大きいと思います。
何回も話し合えば奥さんも理解してくれるのではないでしょうか？
難しいかもしれませんがそれしかないと思います。

>>672
自分は二輪を取るのに反対されていて、
内緒で通ってましたがボロしました（汗
おまけに何となく感ずいてる気がするけれど
あえて触れて来ないと…
でも入所してしまえばこっちのものかな。
払ったお金をキャンセルしても全額返金してくれる
教習所は少ないみたいですし…
もうここまできたら通うしかないとなる。
自分も最初はどうしようか迷いましたよ。

>>675->>676
仕事が11時からだから、仕事前に1時限だけ受けるという方法ならバレない気が・・・(^^;
o┤*´Д｀*├o アァー
どうしよう・・・

ちょっとスレ違いかもしれんけど・・・認定教習所の怖い一面を垣間見たので・・・。
おやじが７０過ぎたので自宅近くの認定教習所の安全運転教室に行くというんで、付き
添いでいったのさ。おやじが受講してる間、ロビーで受付の可愛いネーチャンや若い女
子をチラチラ見ながら目の保養をしてお茶してたのさ。
そしたら突然のおばさんの怒声！「誰がお金払うといったのよ！はっきりいいなさいよ！
こらアンタッ！私はここの経営者よ！この口のきき方もしらん若造が！」
そちらを見ると教官たちの制服とは違うど派手なトレーナーを着たおばさんがデカイ机
の後ろでふんぞり返ってる！どなられているのは全国展開バイク店赤男爵の整備の若い
人の良さそうなお兄さん。話を聞いてるとどうも二輪の教習車両を修理に来て完了した
ので請求書を渡していたらしい。
「あんた！誰と話してそんな請求書出してきたのよ！金は払わんとは言わんけど！あな
たみたいな整備の若造がやってきて突然金払えとは会社としてやり方が滅茶苦茶でしょ
うが？」受付や他の教官、次の受講を待つ教習生たちもみんな引きまくっている。
それでも罵声を浴びせ続けるオバハン。萎縮しながら赤男爵の営業に電話する可哀相な
お兄さん。携帯に赤男爵の営業が出たようなのでお兄さんが、オバハンに携帯を渡す。
「あんたんとこはそれでも会社組織ね？経営者の私に整備の若造に金の請求をさせると
はどんな感覚してるんやろか？もうオタクとは付き合わん！」お兄さんしょんぼりして
お金ももらえず、ひたすら謝りながら帰っていった・・・。
オバハンテンションそのままで「専務！そこに貼ってある赤男爵の広告シール！今すぐ
剥ぎなさい！」まったく傍若無人！ど派手無茶苦茶なオバハンや・・・。
後でおやじに聞いたらその教習所の学長は警察からの天下りで、経営者といってるおば
はんはその奥さんやと・・・。
なんかすごーくいやな気分。こんな教習所に通う教習生まで不憫に思えてきたよ。

>674

レスありがとうございます。ﾏﾀｰﾘ教習は良いですねー１度見学に行ってみます

>>677
感ずかれながらも大型に通い続ける
自分よりは明らかに好条件ですな。
もう行くしかないでしょう（爆
後は677氏次第でしょうかね

>>677
納付前にバレてヘソクリを没収される位なら、
思いきって初めの一歩を踏み出しては？
と、チョンガーのおいらは無責任に言ってみる！

私もｺｺで旦那の反対が！とわめいている者です（泣
677さんの場合自分のお小遣いの中からヘソクリ貯めたんであればそれが奥さんでもな〜〜んにも言う権限ないですYO
うちに旦那にも爪の垢煎じて飲ませてやりたい。
ただ私は教習の事を報告したくてたまらないﾀｲﾌﾟなので（食卓でしゃべりまくるｗ）（旦那さんはTVに夢中で空耳ｗ）
旦那に黙って行くのは苦しいかと…あと一応旦那の￥なので…
いっちゃえいっちゃえ!!行くしかない！
別に悪い事でもなんでもないんだし！（自分に言ってるみたい…）

入所時の教習料金が安いと思ったら、後の補修でもとをとる
えぐいパターンがあるので要注意。

一本橋なんか落ちようもんなら即座に補修。だから、うまく
乗れるポイントなんか教えやしない。
えらいストレスでしたよ。毎時間見極め状態で。

ト○タドライビングスクールさん。ナガーイ間ありがとう。

>>683
大変でしたね。
でもテクニックはかなり身についたのでは？

レスありがとうございます
漏れはただみなさんのそんな後押しの声が欲しかっただけのようです
心の中ではもうほとんど決まっていたのに、踏ん切りがつかなかっただけ
かみさんには言わずに大型とりに行ってきまふ
ばれたらそのとき考えまふ
これクリアしても次に、大型購入という最難関が待ってるわけだが・・・
(ノ_-;)ハア…

>>685
まずは免許取得だね。
これからが大変だよ。
１時間、１時間を大切にね！！
頑張れ〜！！！

>>677

とりあえず、最難関の購入話は(つ´∀｀)つｵｲﾄｲﾃ[大型ﾊﾞｲｸ]、
大型ｵﾆｷﾞﾘもらえるように、ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

>>683
漏れが行ってた所だ・・・
ｶﾅｰﾘ厳しい教官だったみたいだね。

ｲﾎﾟｰﾝ橋落ちて見事卒検失敗してきますた。(;ﾟ∀ﾟ)=3

ふと適性検査の「ときどき死にたくなる」を×と書いたのは「ああ。あれ間違いだな。」と思いました。

＞644
＞646
急制動のアドバイスありがとうございます。
試験中止だけはイヤだから、なんとかがんばります。
アクセル閉じてから、すぐにブレーキかけすぎるって
しつこく言われたんですけど、しばらくはエンブレで
引っ張るってことかな。でもそれをやると
アクセル閉じんのが早いと言われます・・・。
小型は２段階で実車乗れるのが少ないので
なんだか不安。うー、急制動練習したい・・・。

>>690
先週小型２輪限定免許を取得し、
そのまま普通２輪への限定解除を申し込んだものです(w

小型の２段階は本当に乗車回数が少ないので不安になりますよね。
急制動、自分のところでは32キロで走って
コーンの２車長前でアクセルをもどす、
あとはフワッとブレーキって教わりました。

今日初めて普通２輪の教習車に乗ったんですが
小型に比べるとやっぱり重いですね。
平均台でバランス崩して初めてバイク倒しちまいました。鬱．．．

普通二輪を取りに行き始めて今日で3時限目。
スラローム、クランク、S字、8の字は難なくこなせてるんですが、一本橋が上手く行きません(´Д⊂
乗っかったらすぐに落ちてまう（;´Д｀）

漏れは普段CL-50乗ってるんですが、ほんまに普段の悪癖って出ますね……
バランスと悪癖解消に苦労しそうな悪寒ｗ

>>691
690です！　ありがとうございます！
とても参考になりました。こんどコースで
やってみますね！

私も小型とったら、そのまま普通２輪行くつもりです。
やっぱり重く感じるんですね。
小型の最初の乗り降りで、コケたときは
はずかしかったなぁ。センタースタンドも結局
かけられたことがないです。
普通２輪にいっても、まず最初でつまずきそうです。
とりあえず、腕立てはじめました・・・。
普通２輪がんばってくださいね！

これから初の大型二輪技能講習です。１２年のブランクどきどきですが、頑張りたいと思います。

>>692
下向いてませんか？速度は出てますか？

視線は高く遠く。背筋伸ばして。落ち着いて。
（大抵は人間がふらついて落ちます。）
乗るところはどうしてもショックがあるので、中程で時間を稼ぎましょう。

>>695
背筋伸ばしちゃだめだよ。上体に力が入るし、両腕がつっぱってハンドル
振りにくくなる。
やや猫背にして上目づかいに前を見るのがいい。

>>692
最初は俺もそうだったからなー。発進して橋に上がるのがこわかった。
で、下見ちゃって落ちてた。バイクと目線を信用して、発進したら
タンク締めて下を見ないことにこだわるといいよ。
慣れてきたら速度を落とせばいい。

さ〜い〜あ〜く〜

クランク突入前２速→クランク突入１速のところを
クランク突入前２即→クランク突入ニュートラル→当然転倒

やってしまいました。
教習中になんて一回もギアチェンジミスなんてしなかったのに・・・。
試験官にも「そこまでは減点無かったのにもったいない・・・」って。
横に転けていく間ずっと頭が真っ白になってしまいました。

おかげで次の時間にうけた補修もクランク恐怖症に。
日曜日の再卒検も心配になってきました。

一本橋で
>>695、「背筋伸ばして」と
>>696、「背筋伸ばしちゃだめだよ。上体に力が入るし、両腕がつっぱ
ってハンドル 振りにくくなる。 」

矛盾してるけど、「上体に力が入っているから乗って直ぐに落ちる。」とい
う原因分析は双方とも同じで、実際に乗ってすぐ落ちる人は緊張で「腕が
棒」状態になっている。
脇を閉めて、ハンドルには手を添えるだけの状態にしないと、乗ったショック
に耐えられない。

そのために、背筋を伸ばすというのは手に力が入らず、腰で乗るフォーム
といえるが、反面、脇を閉められるぐらいでないと、まさに「腕が棒」
状態になってしまうということです。

一本橋が難しいって人は一回、立ち乗り状態でやってみるといいよ。
ニーグリップと腕と視線が重要だってよくわかる。
その後座って普通にやると、１.５倍くらい簡単な気がする。

>>698
どもども
書いてから気がつきましたが体格によって、ぶれないフォームは違いますね。
背の低い私には、猫背にするとハンドルにしがみついてしまいますが（クランクが苦手でした。）、
当然違う人もいますね。

同一なのは、人がじたばたすると、それを支えている車体がぐらぐら、ですね。
なかなか歌えるまでは行きませんでした。

今日入校してきましたー。
明日早速最初の教習があります。かなり緊張してます。
みなさんもやっぱ緊張しましたか？

>>697
検定はそんな物です。
普段通りならノーミス続出なのですから。

ガンバレー

>>701
頭が緊張と言うより、体が緊張しました。

鉄のかたまりが、思い通り動かないので。

漏れも小型→中型やりました。

>>691,>>693　125に比べ400は重いけど、その分バイクに頼れる面も多くなる。
重心が低くて安定しているし、右手を一煽りすれば立ち上がる。小型とはいえ
もう免許持ち、ライダーの一員なんですから、恐れずに乗りこなして下さい。

>698　背中の伸ばす部分が違う、って感じがしますよね。
バイクは腰で支える感じ、へそより下の背筋と腹筋でバイクと上体を固定する
感じだとおもうんです。へそより上の筋肉が固くなると不安定になる感じ。

歌をやっている人だとピンとくるのかな。

>>702
そうなんすけどねぇ。
なぜここで？っていうか一発中止項目やっちゃうと
スローモーションで頭が真っ白になりますねぇ。

教習所のマモノにしてやられますた。

ｿﾜｿﾜ　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿﾜｿﾜ
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　　　 　 ＼_|　▼　▼ |_／
　　　　　　　　＼ 皿 ／　　
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教官にも言われましたが今晩はビール１本余分に飲んで忘れる事にします。
うおぉ〜日曜日こそっ！！

>>695-696>>698-699
どもです。
今度実践してみます。
確かに目線は下向いてたんですよね（乗る際にこけたくない気持ちが働く為）
今度は目線とニーグリップを気にしつつ一本橋に挑戦したいと思います。

>>701
緊張はしませんでしたが、初めの時はマシンが思いのほか重くてこかしてしまいました。
でも、乗る面に関しては安定してるのでさほど気にしなくて良いと思います。
最初はどーん！と気を大きくして頑張りましょう。

ドジでのろまな私でもとうとう次回見極めという所まで来ることができました。
しかし、今日乗った教習車がすごく遅くてクランクでことごとくこけまくりました。
指導員に「コース入ってからブレーキ掛けたらこけて当然だよ」と言われましたが、
違うんです。ただいつものようにクラッチ繋いだだけなんです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ここに来てテクでなく車体の個体差で躓くなんて。

あ、でもこんな時に低速バランスの体験でやった半クラ+アクセル+Rブレーキを使うのか・・・。
…って、いやいや、「体験」じゃなくて、「練習」がしたかったよ〜ヽ(`Д´)ﾉ

見極めと卒検ではあの車に当たりませんように・・・

>>708
確かにボロい車体はあるが、でもやっぱりこけるのはテクの問題かと(;´Д｀)
あんま車体とか、自分以外のせいにして反省点を洗い出すことを避けてると
いつまでも上手くならないですよ。

免許とってからも一人前まではまだ先があるんだし、謙虚な姿勢は習熟を早くすると思います。
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ！

やっと規制解除された〜。
おとといは技能教習も無く学科を受けに逝ったのですが
なぜか一週間前のカリキュラムと間違えてしまい、恥を晒してしまいました。
その日にあったのが卒検前のテストでした。皆の視線が痛かった。
担当の教官にも「今日は三週、二週ちゃうで(藁」と言われてしまいました…。

そんな事はおいといて、二段階に入ってから信号など基本的な法規走行を受け始めたのですが、
うまく左折が出来ませんヽ（`Д´）ﾉ
教官曰く「膨らんでる。もうちょっと上手く曲がれんか？」だそうです。
なにか膨らまない様にするコツなんかありませんか？
あれば教えて貰いたいです…。

ついに2段階みきわめ修了しました。
あとは学科と卒検を残すのみです。。。

>>709
>あんま車体とか、自分以外のせいにして反省点を洗い出すことを避けてると
>いつまでも上手くならないですよ。

はい。だから
>あ、でもこんな時に低速バランスの体験でやった半クラ+アクセル+Rブレーキを使うのか・・・。
と反省しているのですが・・・まだ足りなかったのかな(;´Д｀)

しかし、アドバイス＆励ましありがとうございます！


>>710
私は発進時等の低速時はよく膨らみます。
S字やクランクの感覚で視線とニーグリップとバンクをしっかりすればあまり膨らまないような気がします。
頼りない意見ですみません・・・

はじめまして。
今日教習所に入校してきました。
現在エストレヤに乗って1ヶ月、158cmの女ですが大型免許にチャレンジします。
中免は最短で取れたのでアドバイスもしつつ、
ココにいるみなさんに励まされて免許取得したいと思ってます。
よろしくお願いします☆

>>710
ハンドルを強く握りすぎてて、うまく切れてないんじゃないかと思うんだけど、どう？
実際見てるわけじゃないから断言できないけど。

で、ハンドルを握り過ぎないようにするにはやっぱりニーグリップが重要。

>>712
なんやかんやいいながらも、実は俺も相性のいいバイクの車体についてる教習車番号を
しっかり記憶してて、教習開始時には先頭切ってバイクのとこまで行ってたのは内緒です（笑）

>>679
一週間ほど前にアイドライビングスクールで普通二輪を取りました。

○良いところ
・教官がみんな親切。一見うるさそうな人も、熱心で実は優しかった。一度も教官に腹を立てずに卒業しました。
・安い。

○悪いところ
・予約が機械でできない。自分の予約分がなくなったら事務で口頭で予約する感じ。そのため、二輪はキャンセル待ちができない。
・安いからか、混んでた。

自分の場合、学生なため夏休みで暇があり、毎日入れる状態だったけど三〜四時間/週しか乗れなかった。（八月）
今はどうかわからないけど。少しは空いてると思う。

できるだけ早くとりたいなら、別を選んだほうがいいでしょう。
まあマターリ取ろうと思うなら、オススメです。やっぱ教官がみんないい人ってのは大きいです。

波状路がうまく行きません。
半クラで進み、段差の所でアクセル吹かす感じで良いのでしょうか？
エンスト＆立ちコケの連続で悲しくなります・・・

>>716
最初はそういう風になってしまうっすよね。

うちの教習所では段差に乗り上げる時に半クラ＋アクセルですね。
降り際から次の乗る直前までクラッチ握ってリアブレーキでスピードを調節。
でも最初はうまくタイミングが合わないと逆動作になったりしてエンストします。

それと自分が教官に教えて頂いた事を書きます。

１．波状路上でハンドルがぶれるのはまだ腰が引けている証拠。
　　タンクの上に股がくるようにすればハンドルを上から押さえる感じになりぶれない。

２．エンストするのは半クラを繋げすぎ。
　　あの段差を越えれる位ちょこっと繋げばよい。
　　
これでエンストすることはなくなりました。
でも今度は記録を狙いすぎって言われるようになりました。