初心者用質問ｽﾚ　その48

1 ：名無し：03/08/11 17:57

どこで聞いていいのかわからない質問はこちらで。
なお以下主要内容のスレが各種独立しています。（リンク先>>2-10）
・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、etc…）
・メンテナンス、サイズ選び
・購入相談
内容の絞られた質問は専用スレでした方が良い場合もあるので、まず参照・検索してみましょう。
マルチポスト・荒らし・騙り・ネタは禁止です。
特にマルチポストで質問すると忠告され、以降誰も答えてくれなくなります。
議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
「こんなスレない？」という質問もこちらで。皆で誘導してあげましょう。
質問は自転車の種類・用途などを詳しく書くと的確なレスがつきやすいです。
過去スレ・関連スレは>>2-10あたりに。

2 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 17:58

3 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 17:59

4 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 17:59

＜メンテナンス、サイズ選び＞
質問の前は以下を見てみよう、答えが書いてあるかも…
サイズに困ったらhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備、調整法はhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

それでも分からない場合は下記スレで聞いてみましょう
メンテナンスＱ＆Ａ（９）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056373787/l50
【ルブ】ケミカル総合スレッド【ディグリーザー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039459429/l50
【高い】ポジションについて語るスレ２mm【遠い】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052485422/l50

＜購入相談スレ＞
■自転車購入相談スレ Part3■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053090305/l50
【女王様の】あれ、どこ売ってるの？【お買物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016172101/l50
初めて買うMTB（マウンテンバイク）Part8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056537195/l50
初めて買うロード、どんなのがいいカナ？ Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056298614/l50
自転車通販総合スレッド[4]
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056956830/l50

5 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 18:01

＜その他関連＞
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part4■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1045574416/l50
使用感スレの内容をまとめたサイクルベース名無し殿のサイト
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

【初心者歓迎】自転車工具総合スレ２【経験者上等】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051357219/l50
ビンディングペダルとシューズ　7足目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055609316/l50
フラットペタルとシューズ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050763311/l50
自転車用ザック３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056564987/l50
【春夏】ウェア総合スレッド６着目【秋冬】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056642102/
ライト製品総合スレッド(LED/ﾀﾞｲﾅﾓ/ﾊﾛｹﾞﾝ等) Part8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056685593/
盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053259330/l50
サドルはどぎゃん? パート3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047006733/l50

6 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 18:28

>>1
スレたて乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 20:33

キャプテンスタッグのスレッドってありますか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 21:01

赤いロードを注文したあと、家族に「赤は目立って危ない」と言われました。
自動車の運転手が目立つ色に気をとられて、ぶつけられやすくなるとか。
実際のところどうなんでしょう？本当にそうだったら赤い自転車なんて存在していないと思うのですが・・・

9 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 21:03

>>8
すくなくとも夜間の黒フレームに比べたら危なくない

10 ：(ノ￣ー￣)ノ　ムツ～。：03/08/11 21:18

>>8
「目立つ色」の方が安全ですよ。
個人的には、「黄色」とか「白色」の方が、目立つとは思いますが。

最近の５０ｃｃのバイクは、
昼間でも、「前照灯」を点けることになりましたよね。

安全のために、「目立つこと」は、大変重要な要素だと思います。

11 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 22:57

>>9&10
レスサンクス！安全面から家族を説得してみます。

12 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 22:58

激しく同意。その家族は千と千尋のDVDで赤のトラウマを負ったんだ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 22:59

>>11
赤いロードなんて乗ってると牛に追いかけられるぞ

14 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 23:31

先日ＭＴＢを盗まれました。
アタマきて今度はロードを買いました。が、
今日、盗難にあったＭＴＢが発見されました。

使用目的は９９％通勤なのですが、どちらで通勤したら良いのでしょう？

15 ：まつたけごはん：03/08/11 23:33

どっちでもいいと思います

16 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 00:51

フォークコラムを短くしたいのですが、スターファングルナットは
コラムの先端から何センチの深さでないといけないとか
決まりはありますか？

無ければコラムを切断するだけで済ませられるのですが。

17 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 11:35

　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ（＿）

18 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/12 11:56

>>16
スターファングルナットって動くよ？
上に引き上げるのは難しいけど、
押し込めばどこまででも下がって行きます。

19 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 12:10

>>18
だからあんたの疑問符の使い方はおかしいっていわれてんだろ、前から。

20 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 12:12

>>18
しかも答えになっていない。

21 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/12 12:25

>>19
あの疑問符は“ご存知でしょうか？”と言う意味なんではけど、、、変？

>>20
>無ければコラムを切断するだけで済ませられるのですが。
と言う文章から、
切断するとスターファングルナットが、
切り口近くになるのを心配しているのではないかと推測しました。

22 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 12:26

質問の核心はココ↓と思われ。

＞コラムの先端から何センチの深さでないといけないとか
＞決まりはありますか？

23 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/12 12:32

>>22
そーね。。。 A(^^;;;
え～～～っと、
決まりはなかったと思うが、
ステムの取り付け位置の中央付近、、、
やや下辺りに来るのがベストだと教えてもらった覚えがあります。

24 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/12 12:34

あ、すみません追加。
>>23は、カーボンコラムの場合です。
それ以外では、気にしなくていいんだって。

25 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 12:35

>>21
ズバリ「変」です。
会話言葉と文章言葉を使い分けられない、文盲的現代人病です。
教授に論文を通して貰えないタイプ。

２ちゃんで文章のセンスを指摘するのもなんだが、初心者スレなんだから言葉を選ぶべきだ。

26 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/12 12:41

>>25
ご指摘ありがとうございます。m(__)m
そーか、あーゆー使い方がヘンだったのか、、、
いまいち分かってなかった。。。

27 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 12:47

>>26
素直って美しい。

28 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 14:41

>>24
カーボンコラムではスターファングルナット使用禁止。

29 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 19:12

>>26=27という恐怖？

30 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 19:32

其れを言っては・・・

31 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 22:10

700cのクロスバイクを買ったんだけど、空気圧が250kPaって低すぎ？

32 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 22:13

お勧めのサプリメント教えて下さい

33 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 22:14

>>31
３５ｃにしても低すぎ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 22:20

>>31
間違えた。　７００ｘ４０Cです。

35 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 22:49

道路の白線の上はスリップしやすいのでしょうか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 22:55

>>35
そうです。雨の日に自分の足でグリップを確かめてみれば
体感できるほどに違います。

37 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 22:57

「膝を壊す」とは具体的にどのような症状ですか。
歩けなくなったりしますか。キリキリ痛むのでしょうか。
ジーンと痛い感じでしょうか

38 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 23:25

>>37
人それぞれ、症状それぞれです。

39 ：目楽：03/08/12 23:32

フロントチェーンリングを交換しようと思い、クランクを抜くことにしました。

クランクはアルテグラなのでワンキーレリースがついています。8ミリアレンでフィキシングボトルを緩めたところ、ワンキーのリングも共回りしてしまいます。

フィキシングボルトの頭にグリス塗ったりして何回もやっているうちに、クランクのメス螺子が削れてきてしまいました。これはやばいとショップに行ってコッタレス抜き工具とオクタリンクアダプタを買ってきてやってみました。

すると、なんとクランクが抜けずにコッタレス抜き工具がクランクのメス螺子を削りながら抜けてきてしまいました。クランクには、ほとんどねじ山が残っていません。

どうやってクランクを抜けばよろしいでしょうか。お教えください。ちなみにチェンリングはクランクがついたまま交換しました。

40 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 00:48

昨日のことですが、快調に車道を飛ばしていた所（MTBです）、前方にかなりの渋滞が。
路側帯まではみ出して車が列をつくっていたので仕方なく歩道に退避。
速度をかなり落として走行していた時に突然、自転車に乗ったまま３段飛びのように
ホップ、ステップ、ジャンプ、ｽﾞｻｰって感じで転倒しました。
気が動転しながらも、すぐさま自転車を調べると
フロントのセンターのギアを左側からみて時計で言うと１０時付近にだけチェーンが
かかっていてそのせいで前輪がロックされたようでした。
そこで質問なんですが、こんな事はよくあるのでしょうか？
普段の変速も特に変なことはなくすぱっときまっていたので
原因がよくわからないのですが、ちょっとこわくなりました。

41 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/13 01:07

>>39 ：目楽さん
最大の失敗は、共回りしたリングを締めこまなかったことですね。
ですから、とりあえず、リングを工具で目一杯締めこんでから、
再チャレンジ！
それでダメならＢＢシャフトを切っちゃうしかないんじゃないかなぁ。。。
とりあえず自転車屋さんに相談するのが吉。
ところで、何でクランク抜く必要があるんでしょう？
そのまま使っちゃったらダメなの？？？

>>40
そーゆー話は聞いた事が無いが、、、
ただ、どーしてチェーンが外れたのと
前輪がロックするのと関係があるのかが分からない。
チェーンはこけたショックで外れたのかも、、、

42 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 01:10

>>41
駆動系のトラブルでフロントはロックしないよなぁ…
もしかしてフロントドライブ？（笑）

43 ：40：03/08/13 01:21

すみませんでした。
なぜそのような状態になったのかわからなかったので
中途半端になったチェーンから変速機のせいだと思いこんでいました
とりえあえず、自転車やさんに一通りみてもらってから
また気をつけて乗ろうと思います

44 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 03:32

今までスギノのクランクを使っていたのですが、シマノの物に替えました。
そうしたら同じトリプルのクランクにもかかわらず、クランクをBBに取り付けて、
ナットを締めこむと、どこまでも回ってしまい、しまいにはチェーンステーにインナーギヤが干渉するようになってしまいました。
今までスギノのクランクではこんなことは無かったのですが、メーカーによってクランクの四角い穴の大きさって若干違うものなんですか？

こういう場合はBBを長いものに交換しなければいけないんですかねえ？
それともBBがシマノ製じゃないからなのかな？

45 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 08:24

・ギアチェンジの時ペダルを力一杯踏んでると変速しないことがあります。
鈍いって言うか、操作してから３秒ぐらいして変速する感じです。
それで正常なのでしょうか、そういう物なのでしょうか？

・グリップシフトをラピッドファイアー式に交換するとしたら、ハンドルの操作する所だけ交換できるのでしょうか、それともギアの所やワイヤも交換ですか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 08:29

>>45
そういうものです。変速時にトルクをかけたらスムーズに変速しません。
変速時はペダルを軽く回す程度のほうがいいです。

グリップシフトをラピッドファイヤーに換えるには、まずギアやディレラーがシマノ製であることが条件になります。
もしコンポがオールスラム製だったら、スラム製のトリガーレバーを探してきてつければ、
ラピッドファイヤーと同じような変速フィールが得られると思います。
ただ日本で扱ってる店は凄く少ないけどね・・・

47 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 08:59

>>46
サンクス！

>そういうものです。変速時にトルクをかけたらスムーズに変速しません。
人間が悪かったんですな、機械の方は正常だとわかって安心しました。

>グリップシフトをラピッドファイヤーに換えるには、まずギアやディレラーがシマノ製で
ディレラーはシマノって書いてあります。
昨日雨の中で乗ったら滑って回しにくかったので換えたいです＞グリップシフト
グリップシフトなんか

48 ：47：03/08/13 09:04

>グリップシフトなんか
すいません、別にグリップシフトを批判してるわけではないです。
編集のカスが入ってしまいました。

49 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 09:12

＞そういうものです。変速時にトルクをかけたらスムーズに変速しません。

これなんだけど、シマノにしてみれば、STIってのはレース中にトルクが掛かった状態でも
スムーズにシフトできるようにしてあるって言うんだよね。
デュラに全部取り替えて思い切り踏んだ上りで試してみたけど、105よりは遙かにスムーズに
変速していく。でもフロントでやるとチェーンが外れてしまった。
昔はトルク無くしてすぱっと切り替えるテクニックもいるって話だけど、今はあんまり関係無いんじゃないかなぁ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 09:45

サイドバッグって両サイドに２個付けないと走行に支障が出るもんなんでしょうか。
例えばリアの右サイドに7～8kg程度のサイドバッグを付けた場合
ハンドルが右に振れやすく感じたりします？

51 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 09:53

>>50
左からの突風にぐらつきやすくなる。
1kg以下の軽い荷物ならいいかも知れんが、安全面からも左右のバランスはとった方がいいと思う。

52 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 09:54

>>44
BBの先ぼその角度（テーパー）の規格がBBとクランクで違うんでしょうね。
BBのほうを交換すると良いかと思います。
取り付けるクランクに適合する長さのシマノBBをお店で選んで。

ちゃんとしたお店ならクランクの品番言えばBBサイズは教えてくれます。

53 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：03/08/13 10:02

>>49
昔のものに比べたら今のディレイラーはまったく別モノ。
若干トルクがかかってても羽のように軽やかに変速します。

とはいえ、やっぱり多少のコントロールは必要ですよ。
力いっぱい踏んでると変速しないこともあるでしょう。
特に歯数の差が大きいＭＴＢ用では。

54 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 12:11

700×28Cのタイヤはいてます。
推奨空気圧が８～８．５とあるのですが、7気圧ぐらいまでしかはいりません。
一度チューブを交換したのですが、初心者ゆえ不具合があるかもしれません。
ポンプが悪いのでしょうか？それとも自分の入れ方がわるいのでしょうか？
ポンプはパナの携帯フロアポンプ、バルブは仏式です。

55 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 12:14

>>54
ポンプのせいだと思う
携帯ポンプは応急用に携帯するだけにして、家にフロアポンプ買っておきませう。

にしても推奨空気圧８～８．５って・・
２３Ｃのプロレースで７で乗ってる漏れからすればガチガチなイメージが。

56 ：55：03/08/13 12:28

レスどうもです。
やっぱりフロアポンプ買うことにします。
両用でお得かと思ったんですけど、やっぱ駄目ですか。
ちなみに乗ってるのはクロスバイクなんですが、とある本にも
６～７気圧で十分、みたいなことが書いてあったんですが、8気圧もいらないんでしょうか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 13:37

>>56
タイヤに書いてある数字に従ってください

58 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 14:07

街乗りクロスに前カゴ付けるかリアキャリア＋パニアバッグ付けるかで迷ってます。
前カゴは軽くて安くてお手軽なのがいいんですが少々ｶｺﾜﾙｲ。
リアキャリア＋パニアバッグは重心が低く走りが安定するし、
後々ツーリング等にも使用できるが少々重くコスト高。

実際に街乗りにクロス使ってる方、アドバイスおながいします～

59 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 14:10

リアにポストキャリアつけて荷物はゴムひもでくくってる。

60 ：前スレ987：03/08/13 14:14

>>前スレ989氏、レス有難うございました。

あとは MTBスリックタイヤスッドレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056037903/ の評判にも目を通して
MTB用スリックタイヤ購入の目安にさせていただきます。

61 ：44：03/08/13 15:01

>>52
サンクス。BB交換してみるよ。
なんか調べたらBBは各メーカーで互換性があるようで、実際は無いみたいだね。
組み合わせで運が悪いと、チェーンライン狂うらしい。

はぁ～。BB固くてなかなか外れなかったから、これから奮闘だな。

62 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 15:45

今度ﾏｲMTBの前後DISK可に伴い、リム＆スポークを黒く塗りなおそうと
思ってます、ステンレスやアルミに良く乗る塗料ってなんスかねぇ？

フツーのホームセンターなんかで買える「車のペイント　ボディーペン（99工房）」
なんかで大丈夫かな？どうせ汚れるとこなので下地に気を使ったり仕上げをキレイに
っていう方向ではなく、なるべく乗りの良い＆ハゲにくいと、いう方向で塗りたいと
思っております。

経験者＆知ってる人、おりましたら　おながい致しまつ。ｍ（＿＿）ｍ

63 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 16:56

>>62
塗るよりホイールごと交換しる

64 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 17:01

ニップル回しを購入したいのですがサイズが分かりません。
肝心のニップルのサイズを調べる方法はありますか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 18:01

先日、転倒してしまいアルテのSTIのネームプレートに傷が入ってしまいました。
近所の店にはデュラのプレートはあるのですが付けられるでしょうか？
105がだめそうなのは見た感じでわかるのですが。分かる方お願いします。

66 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 18:13

あぁ、あの手のパーツは全てシマノから取り寄せできるよ。
自転車屋に頼めば？確か数百円だったはず（俺が交換した105 STIの場合）。
スモールパーツ含めて全て揃ってるって言うのは本当だったんだなと思った。

67 ：65：03/08/13 18:21

>>66
レスアリガトござます。
これを期になんちゃってデュラにグレードアップ！
というスケベ根性もあったのですが･･･
デュラのプレートってアルテの倍ぐらいするんですね。手が出ません。
おっしゃるとおり自転車屋さんに取り寄せてまらうことにします。

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 18:38

自転車の登録についてなんですが、知り合いから自転車を譲ってもらうときは
防犯登録の名義変更とかどうしたらいいんでしょうか？

69 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/08/13 22:40

いやらすぃ番号だぬ

70 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 23:03

>ちゅね
おまえ、68に答えてやれよ

71 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/13 23:10

>>68
以下、防犯登録のサイトからのコピペ

>あなたの身分や住所を証明する書類を持ってお近くの自転車販売店登録をし直してください。前所有者が登録をしていても、新たな防犯登録番号で新たな所有者の名前等を登録いたします。この場合、登録手数料がかかります。

72 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/13 23:11

あ、これ貼るの忘れた。

http://www.bouhan-net.com/

73 ：まつたけごはん：03/08/13 23:12

買った店でやってもらいなさい

74 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/13 23:13

>>73
店で買ったのではなく、譲ってもらった自転車だって書いて有るじゃん。

75 ：まつたけごはん：03/08/13 23:14

はぁ？

76 ：70：03/08/13 23:18

結局、ペルシャさんが答えたのね。
で、補足。
知り合いから自転車と一緒に防犯登録の紙を受け取って下さい。
これを名義変更時に提示すると身分を証明するものとかは要らなくなります。

リアルあさひでやってもらうと全工程が事務的に終わり楽です。

77 ：まつたけごはん：03/08/13 23:19

なにこれ？

78 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/08/13 23:21

防犯登録なんか信用しないぬ

79 ：まつたけごはん：03/08/13 23:22

さすがちゅねだなぁ～

80 ：：03/08/13 23:24

リアショックの品揃えが充実している通販サイトってないすか？

81 ：70：03/08/13 23:24

防犯登録は職質対策の為。それ以外を期待するな。

82 ：まつたけごはん：03/08/13 23:30

うわっビビった。
いま一瞬だけど意識がなかった。

83 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/13 23:33

>>81
もちろん俺も防犯登録はしていないよ。職質もほとんどされないし、俺たちのようなのは盗まれたらどうせ出て来ないし、払った金が天下りのポケット潤すことになっているようだし。

でも、子供と両親の自転車は登録しました。職質の対策と、「ぎむづけなのにしていない」という精神的負担を考えてです。

84 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 23:35

>>82 名前：まつたけごはん
>うわっビビった。
>いま一瞬だけど意識がなかった。

初心者用質問と何の関係があるんですか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 23:40

>>84
人類の初心者なのでは？

86 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 00:33

紫外線除けに日焼け止めクリームを塗り塗りしてから走りに出てます。

クリームの説明書きには「目に入ったら水で洗ってください」などと
書いてあるのですが、額に塗ったクリームは、絶対に汗と一緒に
目に流れ込んでいるはずです。実際、目がしみて困ることがあります。

放置しておいてもよいでしょうか？

87 ：68：03/08/14 00:35

レスいただきどうもありがとうございます。

88 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/14 00:48

>>86
シャンプーにも「目に入ったら水で洗ってください」とあるくらいですから。
よろしくないとは思うので、水でさっさと洗っちゃえばいいと思います。

89 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 00:56

>>88

うーむ、でも、それだと走りに行く前に額に塗ること自体よろしく
ないということでしょうか。

額は日焼けどころなんで、ここに塗らないというのも。。。

90 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/14 00:58

防犯登録って、
将来、自転車税を導入するための
管理ナンバーを登録させるのが主目的だって聞いたけど、、、
ただ、そういうにおいをさせると一般市民から反発が起こるので、
防犯登録という名前をでっち上げたんだそうな。。。
ウソかホントかは知らない。。

91 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 01:01

来年以降、フレーム内部に(フレーム切断しないと取り出せない位置に）
ICタグを埋め込むことが義務付けられたから、防犯登録精度は廃止に
なるらしいよ。

また、フレームごとにIPアドレス(IPv6)が振られて、それがICタグに
登録されるからインターネットもできるようになるらしい。

92 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 02:20

>>89
単純なことだけど、目より上には塗らなければいい。
サングラスをしてメットを被れば、焼ける部分は自ずと
頬から下になるわけで。

93 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 02:33

>>90
自転車税は昭和33年に廃止になってるよ。いまさら復活しないでしょう。

94 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 02:40

今や国の財政は火の車だからな。
取れる可能性があるところは取ろうと考えるだろ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 04:09

ヤフオクで売ってるのを買おうと思うんですが何か問題ありますか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 04:20

>>95
　あんたその自転車に不具合が有った時、自分で何とかできる？
（ちゃんと変速しないとかポジションが出ないとか等々）
出来るないしそういうトラブル「や売り手とのやりとりを楽しみたいってんなら、買ったらいいと思う。

97 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 05:25

一般論としてMTBとクロスバイクってどっちの方が荷物多く積める？

98 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 05:52

>>97
MTB

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 12:13

>>98
MTBとクロスバイクで積載量に差が出る理由は？

100 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 12:22

>99
フレームの強度、タイヤのエアボリューム。

101 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 12:29

なんだか禅問答のようだな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 12:53

クイックレリース式のタイヤをいったん外して再度取り付けてみたんですが、
リアディレイラーの調子がおかしくなっちゃいました。
（ローギアに入れようとするとガイドプレートのチェーンとローのギアが接触してしまう。）

タイヤの脱着程度でリアディレイラーの調整が狂うなんてことはありうるのでしょうか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 12:56

しっかりはまってなくて、センターが出てないのでは。
もう一回タイヤ外してつけ直してみて。

104 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 12:59

ホイールでしょ。あり得ないと思うけど。
突飛な発想してみると、リアエンド金具が緩んでRDの取り付け位置が
変わった・・・とか。

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:10

やっぱスキンサイドのタイヤはアメサイドの物に比べると耐久力ないですか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:13

>102
外す前のギアと同じギアにチェーンをかけていない。
と、いってみるテスト。

107 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:17

>>106
変速してしまえばそれは関係ないのでは？

と、いってみるﾃｽﾄ

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:09

リアショックの品揃えが充実している通販サイトってないすか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:16

これマジで稼げるよ！２ちゃんに貼ってあるからってﾈﾀじゃありません(w
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110 ：(*￣・￣)ちゅ♪：03/08/14 20:07

>>108　＞　リアショック

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アクオード通販カタログ＞MTBカタログ＞リアサスユニット＞
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111 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 20:13

以前引っ越したとき実家に預けたBD-1。
ふと思い出して引き取りに行ったらなんと５年も屋外で放置されていた。
オーバーホールしたいのでつが、そもそもフレームは劣化してないでしょうか。

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 20:59

それを知りたいならまずオーバーホールしてみるべし

113 ：111：03/08/14 21:05

>>112
　レスどんも。
　アルミとはいえ、風雨にさらされて小傷がいっぱいついて泣きそうになったです。
　実家の連中にとっては自転車が屋根下にあるのは非常識だったもよう。
　盆明けにでもショップに持ち込んで相談してみまつ。
　自分ではそんなスキルはないので。

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 21:05

自転車を保管してるときはワイヤー伸びるんですか？
やはりローギアにして緩めてたほうが良いですかね？

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 21:17

>>114
トップ側がテンションかからないはずでは？
ローノーマルのディレーラーならロー側だけど。
ワイヤーよりスプリングのヘタリが心配かも・・・

116 ：114：03/08/14 21:22

>>115
ごめんさない、うちのはラピッドライズでしたわ。
スプリングですか。たしかに影響ありそうですね。
念のため今後はワイヤー緩ませて保管しときます

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 21:55

最近多摩川のワイズで自転車買ったのですが、見たところ
ショップのｼｰﾙみたいなのが貼ってありません。
もしかしてあそこはメンテなんかは購入車であっても有料なんですか？
ハンドルをつめるのとか、タイヤ交換なんかは無料でやってもらえない
でしょうか。

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:00

ありがちだぬ

119 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:05

タイヤ交換は自分で

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:10

タイヤ交換初めてしますた。
なかなか、タイヤがリムにおさまらず、さらにリムセメントでリムやタイヤがベトベトに汚くなりました。

121 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:19

ありがちだぬ

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:30

ちょっと旬ではないですが、ツールドフランスで各チーム「サポート」と
言われてる人たちはどんなサポートをしているんですか？

123 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:31

自転車で走ること以外、すべてサポートしています。

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:35

>>122

ホイールや自転車の交換、水分、食料の補給、怪我の治療などなど。

125 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:36

>>122
「アシスト」のこと？
それだったら
・エースの前を走って、空気抵抗をひきうけてエースの体力を温存する
・エースがスプリンターの場合、限界まで前を引いてエースを発射する
・他チームで実力がある選手が逃げた場合、カウンターをしかけて潰す
・ボトル、ヘルメット、補給食などを運ぶ
・エースが落車、メカトラなどで遅れた場合、前を引いてフォローする
・場合によってはエースがパンクしたらホイールを差し出す

その他、やることは腐るほどあります。
いいアシスト無しに勝利無し、と言っても言い過ぎではないぐらい。

126 ：ランス・アソコストロング：03/08/14 22:41

>>124
俺は性欲処理もサプォートして貰って優勝したさ

監督に・・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:43

122ではないのですが
ちょうどツール関連のＨＰなどを見ていて気になったのですが
トイレはどうしているんでしょうか？
結構我慢してしまうものなのですか？

128 ：122：03/08/14 22:44

>>123
>>124
>>125
早速にスレアリガトさんです。
以上のことをふまえてもう１度ビデをみてみます。

129 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:46

>>127
走りながらします。下りでされるとしぶきが飛んで迷惑なんですよね、
と今中さんは言ってました。
まあ止まってすることの方が多いですが。

130 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:47

>>127
緊急度に応じて
・集団マターリ展開
　→ツレション仲間探してそこいらへんで、その後先頭後退しながら復帰
・ちょっと余裕がありません
　→走りながら
・でかいのしたいけど余裕がありません
　→バースト

131 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/14 22:50

>>130
ん、この「バースト」ってもしかしてレーパンの中で？？？？

そんなのいやん。

132 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:51

>>127
ボトルに溜めて再利用

133 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 23:00

クロスバイクもってるんですけど
ステップアップするのにはフラットバーロードとふつうのロードバイク
があると思うんですがどちらがよいでしょうか？クロスとフラットバーロード
ってだいぶちがうんですか？それとも一気にロード買え？

134 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 23:02

>>129
たいてい走りながらやってますよ。
イマニャカ氏は
下りで８０キロ出しながらやる人もいるんですよ。
（８０キロだと）後にしぶきがとんでくるんですよね。
と言ってたぞよ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 23:02

　レモンは腹を壊して、下痢弁をを垂れ流しながら走ったツールで勝った。
ツールを勝つのは恐ろしい奴らだ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 23:02

スッテップアップの意味がワカランがな。
何がしたい？

137 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/14 23:03

>>133
使い方によりますので、今後どの方向に進みたいかを考えて選んだほうがいいでしょう。

長距離乗るならドロップハンドルがいいと思います。今までなじんでいるフラットバーで不満が無いなら、それでもいいと思います。

138 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 19:07

走りながらしたら股座が痒くなりそうだ。

139 ：山崎渉：03/08/15 20:58

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 21:10

ワイヤービードのタイヤをゆうパックで
効率良く送る方法ってどんなんかな？

141 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 21:15

>140
タイヤを８の字に捻って、更に「８」の上下の○を重ねる。

142 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 21:21

ラップでタイヤを巻くっていうのはどう

大量に送るのなら許す限り一番大きな箱でタイヤを重ねていき
その真ん中にタイヤをつこんでいく

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 15:54

折り畳みの自転車が欲しく、
いろいろ調べていたのですが
現在はちょうど’０３年モデルが終了するところで
もう少し待てば’０４年モデルが出るらしいとのこと。
同じ車種でも年度によっていろいろ仕様が変わるのでしょうか？
今ならやはり時期モデルを待つべきなのでしょうか。

ちなみにルイガノのＪＥＤＩが欲しいのですが
買い時に迷っています。

144 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 16:36

時々、耐久系のレースの時に小学生の子どももレースに
出させるんだけど、子どもの自転車って、普段のってる
重いルックＭＴＢなんで、レースになるとちと不憫。

かといって、他のお子さんみたいにジオスのちびロード
とか買って本気でやらせようとも思わない。ちょうど
大人のクロス車みたいな感じで、子ども用で軽くて
安いのがあったら、ご教示あれ！

145 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 16:37

>>143
欲しいと思った時が買い時

今からショップへGO!

146 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 17:47

>>143
ニューモデルになって不具合が改良されるのもあれば、デザインがかなり（良くも悪くも）変わるのもある。
色だけちょっと変わって値上げなんてのもある。

キミが持っている時間は無限じゃないんだぜ。
欲しいのを買いたいときに買っとくべし。
折りたたみのフルサスバイクって個人的には存在価値を認めないけど…

147 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 17:48

>>144
ルイガノですねえ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 17:52

>>143
でも、新型見てから気に入らなければ旧型買うってのもありかと

149 ：初心者ですが…：03/08/16 18:42

仕様なんてシマノがパーツを大幅に変えない限りそんなに変わらないような気がするけど…
俺の気のせい？

150 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:48

自転車の重量を量るのってどうやるのでつか？
体重計しかないでつ。

151 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/16 18:49

>>150
とりあえずそれでいいのじゃないの？細かくはわからないけど。

152 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:50

>150
自転車持ったまま体重計に乗ればいんじゃないの？

153 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:54

148方式に一票。
その時に旧式の在庫があればの話だけど・・・。

154 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 20:15

>>152
さんきゅ、その手があったね。一番手軽だ。

>>151
体重計に乗り切らないんで、どーしよーかと。

155 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 20:20

さてはウマエ馬だな＞ (ﾟдﾟ)

156 ：(*￣・￣)ちゅ♪：03/08/16 21:15

>>150

前後の車輪の重量を、片側ずつ体重計に乗せて計り、その合計を取る。
体重計と違う方の車輪の下に、かまし物をし、傾かないようにすること。

157 ：馬の骨：03/08/16 23:00

>>156さｎ
つまり、自転車もって体重計に乗って、その重さから自分の体重を引くということですか？

158 ：150：03/08/16 23:16

>>155
ばれたかー、ばれちゃーしゃーないな。
草食べてきまつ。

>>156
さんきゅ、最初その方法考えたけどちょっとめんどーかなぁと。
まぁ、雑誌を体重計と同じ厚さにして、傾かないようにすればいいのだろうけど。

でも、 >>151 のが一番手軽っすね。手持ちの体重計の秤量単位が
100kg までは 100g なんで >>151 の方法で逝こうかと思いまつ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 23:19

>>156
それは止めた方がいい。
家庭に有る体重計で量るには軽すぎる → 片輪ずつ

160 ：150：03/08/16 23:36

>>159
なる。
従来型の機械式の体重計だと誤差が大きく出そうでつね。
でも、バランスさえちゃんととれていれば、デジタルロードセルの体重計でも
いいよーな気もする。
まぁ、自転車抱えて、体重計の中心に重心がくるようにした方が、高精度で
測定できそうでつね。

161 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 00:34

>>160
自転車持って真っ直ぐ立てた時点でバランスは取れてるから、そのまま体重計に乗ればOK。

あとは自転車持たずに体重計乗って自分の体重を引くと。

162 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 00:52

>>144
じおすのちびろーど？
ここで安売りしてた。
http://bb.bidders.co.jp/tomoda/
ただしフレームのみ。
メールで問い合わせるよろし。

163 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 01:04

MTBに乗るのに最適なポジションを詳しく掲載してるサイトありませんか？
シートの前後のポジションなんか気になって仕方ないっす
お願いします

164 ：143：03/08/17 01:47

ご意見ありがとうございます！
欲しいときに買う、が一番自然ですね。
どうもでした！

165 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 02:47

工具でアルミフレームに傷をつけて、塗装が少しはげてしまいました。
このままほっといて、良いものなのでしょうか？
教えてください。

166 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 03:28

>>165
腐食してフレーム折れるけど、気にする事はない。

167 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 11:13

クロスバイク用の700x35Cのタイヤと
ママチャリ用の28インチのタイヤって互換性あります？

28インチのママチャリのホイールの太さと直径計ってみたら
クロスバイクのホイールとちょうどぴったりだったんですが

168 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 11:33

↑少し訂正

×ママチャリ用の28インチ
◯ママチャリ用の28x1 1/2

169 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 11:41

知らん、やってみれ

170 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 12:41

さてはウマエ　鹿だな＞ (ﾟдﾟ)

171 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 14:50

スピードメーター（キャットアイのＥＮＤＵＲＯ２）のマグネットの取り付け位置についてお聞きしたいのですが
これはマグネットとセンサーの間が５ｍｍ取れればどこでも良いのでしょうか？
そうなるとスポークの取り付け位置によって速度が変わってしまうと思うのですがどうなんでしょう？
説明書にはそこんとこがいまいち詳しくかかれていなくてよくわからないですんで教えてください

172 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 14:54

>>171
さてはウマエ　馬鹿だな＞ (ﾟдﾟ)

173 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 14:57

>>171
どこでも同じです。

174 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 14:59

>>172
初心者スレでそういう言い方はヤメロって。馬鹿はおまえ。

>>171
今ひとつ言ってる意味が分からないが、ともかく車輪が一回転するごとに
センサーが感知すればいいわけだから、どこに付けても一緒になる。これで
分からなかったら、また質問してくれ。

175 ：171：03/08/17 14:59

同じなんですか？タイヤの軸に近いほど速度が早くなると思うんですけど？

176 ：171：03/08/17 15:01

私が思うにマグネットとセンサーとの接触により一回信号を本体に送るとなると
取り付け位置が軸に近いほうが多く信号を送れて速度が速く表示されると思うんです

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:03

>>171
車輪が一回転　→　センサーが感知

車輪の軸に近いほうも、遠いほうも、一回転は一回転。

178 ：171：03/08/17 15:04

ですから近いほうが早く一回店すると思うんですけど？

179 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:04

>>171
　角速度は車輪のどこだろうが一緒。
一定時間あたりの信号の回数（ないし逆数となる信号間隔）は、どこにつけても一緒。

180 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:05

>175
一回は一回だ。速くても遅くても一回は一回だ。
一分辺りの回転数から求めるからね。

>176
それだと、ワイヤレスはどうなると思う。

181 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:06

やっぱり172は正しかったかも。。。

182 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:06

>>171
　おまいの車輪は剛体じゃなくて微分回転してんのかい？

183 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:07

>171のスポークは竹？

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:07

軸に近い方が回転数が多くて、タイヤ側が回転数
少ないって、なんかユークリッド幾何学を超えてる
ようなｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:08

確かに軸から遠く取り付けたほうがマグネットは速く動くさ。
でも計りたいのは車速であってマグネットの速さじゃない。
わかるか？

186 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:08

なんか難しい話なら、こちらでどうぞ

【混信】サイクルコンピュータ　そのX【暴走】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049888531/

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:09

>>186
難しくないって（ｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:09

>>183
　竹ではそういう回転は無理だ、粘性流体とかじゃないと。

189 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:10

185で結論でたんじゃない。これ以上はないでしょ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:12

ＴＴ用バイクの後輪にマグネットをつける場合、
どこに付ければいいですか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:13

今、きっと171の脳はフル回転していると思われ

192 ：165：03/08/17 15:13

>166
そんな事にならないようにする、対処法を聞きたいのですが。

誰か教えてください。

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:15

美川さんに相談してみなさい

194 ：165：03/08/17 15:17

>美川さんに相談してみなさい
カーコンビニ倶楽部ですか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:17

目の細かい紙やすりで腐食部分を落としてから、ラッカースプレーを吹けばOK

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:18

一つの車輪で中心部がニ回転しても外周部が一回転しかしないなら画期的だな。
なんの役に立つのかわからんが。

197 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:18

>165
>192
アルミフレームでしょ？
アルミは表面に酸化皮膜ができるからそんなに気にしなくてもイイと思われ。

気になるようだったらタッチアップすればいいだけの事。

198 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:24

>>192
　アルミだろ、酸化しても不動体だからそれほど気にする事は無いんだが。
まあのってれば塗装下をミミズがのたくったように腐食痕が進むくらい。
あんたがトライアスリートで　海から上がって乗ってそのままにするんじゃなきゃ大丈夫。
（トライスリートの中には、クランクをこふき芋の様にする猛者も居る）
どうしても気になるんなら、ペーパー掛けた後タッチアップしときなさい。

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:26

>>197
そうだっけ、どっかのスレでそれと逆のことが書かれていた気が。
クロモリは表面だけだよね

まあ、タッチアップしる。は間違いないのだが。

200 ：夏の釣り師：03/08/17 15:28

タッチアップって野手がフライを取ってからランナーが走るっていうアレの事？

201 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:32

>>199
　おそらくあんたの思い違い。
クロモリ（鉄）こそ第２鉄（赤錆）が不動体とならずに腐食が止まらない。

202 ：171：03/08/17 15:32

すいません、僕の知能では理解できない技術のようです。
手首切ってお湯に浸かります。さようなら

203 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:36

>>171
　マジなのか？・・
「ああ一杯釣れた！」とか言ってくれい。

204 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:40

理解も何も自分でホイール手で回してみればいいのに。

205 ：199：03/08/17 15:40

>>201
そうですか。今、慌ててログ探してきました。これなんですよ。
これ鵜呑みにしちゃってました。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052916678/127

まあ、詳しくない知識は書きこまないので今まで大丈夫だったんだが。

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:40

だから一回、ホイールの同じ半径上にビニールテープか
なにかで二箇所、印をしてゆっくりホイールを回してみろ。
近くも遠くも一回転するのがおんなじ時間だと納得できるだろ。

207 ：165：03/08/17 15:41

>195,197,198,199
ありがとうございます、そのようにやってみます。

えーと、紙やすりを掛けて、犠牲フライを打って、おもいっきりダッシュ。

>171
センサーの移動速度を測定しているのではなく、
センサーが車軸を一回転する時間を測定しているのです。
その時間に進む距離は、タイヤの外周と等しくなります。
つまり、タイヤの大きさが解れば、センサー自体の移動速度を測定しなくとも、
自転車の進む速さを知ることができるのです。

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:41

>>201
　「不動体」でなく「不動態」だからな。

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:48

>>207
　171はセンサーの速度を測ってると思ってるわけでもないのだよ。>>176

210 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:52

マグネットとセンサーが「接触」すると思っている時点で　略

211 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 16:08

>>190
　これも「付けれる所にお好きなように」としか答えようがない。

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 16:10

>>211
190はネタだろうけど、マジメに考えるとして
ＴＴバイクの後輪にどうやってマグネットつけるんだ？

213 ：馬の骨：03/08/17 16:13

接着剤とか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 16:14

>>213
正解

215 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 16:39

マジで言ってます？？ちゃんと埋め込みの穴が開いてるじゃないですか。

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 16:56

>>215
へぇー、そうなのんだ？

つーか190は初心者でＴＴバイク乗ってるのか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 17:01

KONAというメーカーのMTBに乗ってます。手入れしていなかったせいでチェーンは
錆びてるので交換してほしいのですが相場としていくらくらいでしょう？
他の部分も交換・調整いりそうな気がするんですが都内でMTB直してくれて良心的なとこ
ないでしょうか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 17:07

>>217
池袋のちゃーりーは？

219 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 17:50

>217
そのぐらいなら自分でやったら？
あさひのサイトでも参考にすれば、工具さえあればできるよ。
一応作業工賃も記載されてる。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

因みにチェーン交換には、チェーンカッターとアンプルピンがあればOK。
そんなに高いもんじゃないからこの際新品のチェーンと一緒に購入したら？

まあ、なじみの店を作るために、あえて店に頼むって考えもあるけどね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 17:58

http://www2.odn.ne.jp/~ccq49710/08mainte/mai01chain.htm

221 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 18:15

しばらく乗っていなかったロードレーサーをまた乗ろうと思っていて、手入れを始めました。
手始めに、油を注そうと店に行って、ボーザンのHR C-10バイクルブと書いてあるスプレー
を買ってきました。これは、ありとあらゆる所に注しても大丈夫ですか？
とりあえずはチェーン・ディュレイラー・ペダル・ハブに注そうと思っているのですが

222 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/17 18:17

>>221

> とりあえずはチェーン・ディュレイラー・ペダル・ハブに注そうと思っているのですが

ペダルの軸とハブ軸周辺は駄目！

223 ：２２１：03/08/17 18:21

>>222
マジっすか
ありがとうございます
５年間放置してあったロードなのですが、どんなメンテナンスの道具をそろえればイイですか？
ネットで買おうと思っているのですが。

224 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 18:21

>>221
参考まで
http://www.cso.co.jp/mente/t12.html

225 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/17 18:24

>>223
すでにリンクでてるけど、とりあえずなんでもいいや　と思うなら
スプレーグリスも買っておいで。ペダル軸とか車軸はこれを入れてごらん。
なんにもしないで乗るよりマシだから。

あとは全ワイヤー交換とタイヤも交換したほうがいいでしょ。

226 ：２２１：03/08/17 18:31

>>224 >>225
ありがとうございます
油を注すにも結構奥が深いですね
危うく適当にやっちゃうところでした
もう少し勉強してみます

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 19:07

>>218-219
ありがとうございます。暇を見てやってみるかな・・・

228 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 19:25

>>196
> 一つの車輪で中心部がニ回転しても外周部が一回転しかしないなら画期的だな。
> なんの役に立つのかわからんが。

役に立ちそう。

(a) ギアがいらなくなる。
(b) ギアチェンジできる一輪車ができる。
(c) クラッチ付き自転車が登場する。
(d) 無段変速も可能である。

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 20:13

少しお聞きしたいですけど、
今スペシャライズドのSIRRUS A1とゆうクロスバイクに乗ってるのですが
これに、マビックのコスモスやシマノのWH-R540といった、
ロード用のホイールは普通に付けられるのでしょうか？

どなたかご教授よろしくお願いします。

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 21:48

>>229
つけられるよ。

231 ：229：03/08/17 22:12

>>230様

本当にありがとうございます　その一言待ってました
散々悩んで色々調べてもわからずにいましたありがとうございました　激嬉しいです

232 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 23:58

新しい自転車買った時って、古い自転車を破棄処分
してくれるんですか？有料？

233 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:00

町の自転車屋参は只で引き取ってくれた。

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:25

>>228 見当外れかもしれんが、歯車を車輪の一部と考えれば
内装ギヤの仕組みに通ずるような気がする。

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:41

弟のママチャリ？を眺めてみたけど、どうやって変速しているのかが
まったくわからん。あれが内装ギアってやつなのね。

ブレーキシフトは重いは、チェーンはハブはボロボロ。シートも一番下に下がってる。フレームが重過ぎ。
つくずく、自転車に興味の無い人の自転車は粗悪だなと感じた。

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:48

>>230
シラスってエンド幅130mmだったっけ？

237 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:52

自転車購入相談スレってなくなったのですか？購入相談したいんですが…。

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:53

>>236
130mmだよ

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:55

>>236
130mm。

240 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:58

238-239 ケコーン

241 ：238：03/08/18 01:01

いや、実は今日デートしてきて彼女に結婚したい、って言ってきたところなんだ
まじの話だよ
というわけで申し訳ない>>239

242 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 01:05

マジの話で構わないが、話の展開がヘタ…

243 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 01:08

>237
> 自転車購入相談スレってなくなったのですか？購入相談したいんですが…。
1000までいっても誰も立てなかった模様。乱立してたからね。

まあ、カテゴリ別にいっぱいスレがあるから。
自分が一番欲しい自転車のスレで質問してよ。

カテゴリがわからなかったら、ここでもいいし。

こんなネタぽいとこもあるが
あなたにベストな自転車を選びます
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052488678/l50

244 ：239：03/08/18 01:11

>>241
考えさせて

245 ：237：03/08/18 01:25

>>243
お返事ありがとうございます。欲しい自転車のスレに行ってきます。

246 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 11:09

>>238
ごめんなさいあなたとは結婚できないは
実は好きな人がいるのその人と結婚するの　>>239この人よ

247 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 18:15

ttp://www.citywave.com/kyoto/020806/interview/main.html
ここにあるヴェロタクシーってのに乗りたいんですが、
個人で乗れますか？欲しいんですよ、車ないんで。

248 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 18:30

ヴェロタクシー専用スレたてますよ？

249 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 18:37

プロポーズした夜に２CHかよ・・・

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 18:41

>>247
直接ドイツの会社から輸入したようだから、手に入れるとなると個人輸入と言うことに
なると思うので VELO　TAXIを運営しているところに相談してみては？。

ここらしい
http://www.pref.kyoto.jp/intro/21cent/kankyo/ecokyoto/02ecostyle/sty_008velotaxi.htm

251 ：247：03/08/18 19:14

>>250
ありがと

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 20:07

青山にもあったような

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 20:18

>>250
公道を走るときは「自転車」扱いにならないから気をつけてね。

254 ：250：03/08/18 20:28

>>252
東京は港区、渋谷区がエリアらしい

http://www.jp.aiwa.com/topics/1018velo/
http://www.ehills.co.jp/rp/dfw/EHILLS/townguide/roppongi/part3.html

>>243
何扱いになるの？自転車じゃないけど軽車両？

255 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:10

VELO TAXI いいね
荷物一杯つめそうだしツーリングに使えそう

256 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:16

>>254
ただの軽車両になると思う。
自転車は「二輪以上で一人乗り」って決まってる。
あえて言うならば・・・「人力馬車」みたいなものか？？

後部座席を取り払えば自転車になるけどね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:22

>>256
ならないでしょう。幅とか全長が自転車を超えるのでは？

258 ：250：03/08/18 21:23

>>255
ツーリングには向かないと思うよ。カウルの重さも結構あるだろうし、
なんと言っても電動アシスト付きらしいから充電切れたらつらそう（W

>>256
>ただの軽車両になると思う。
そういうことだろうね。

まぁ歩道を走れない以外は不利な点は無い（サイクリングコースも走れない）
けどね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:26

ベロタクシー（VELOTAXI）だよ全員集合！！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061201601/

260 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:31

マジレスでお願いします。
コテハンってどうやって取るのでしょうか？
どこ見ても書いていないので・・・。

よろしくお願いします。

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:33

>>260
感じることさ

262 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:34

コテハンのとりかた？

実力で勝ち取るんだよ、そんなもん。

と、ニヤついて答えてみるﾃｽﾄ

263 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:35

>>260
ｺﾃﾊﾝは自分の好きな文字をつけるといい
本人認識用のﾄﾘｯﾌﾟ「◆9be1TCSq」は
名前欄に自分の好きな名前書いて
その後に＃をつけて自分で決めた任意の文字あるいは数字を入れる
そこは暗号なので実際は変換されて出てくる
自分の好きなﾄﾘｯﾌﾟを見つけるソフトもあるが

264 ：ケツ貸します ◆GKPST/gGoM ：03/08/18 21:37

実験しマスタ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:38

下品系コテはいらん

266 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:41

>>257
サイズを忘れてた。
自転車は１９０ｘ６０だからこれはどうやっても無理だね。

267 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:00

さっき、MTBのハブをばらしてみたんですけど
ベアリングの玉が溝にビッシリ埋まっていないんですけど
（一個足りない気がする）こういうものなんでしょうか？

268 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/18 22:07

>>267
1個足りない感じがすれば、それが正しい個数です。

269 ：267：03/08/18 22:11

ペルシャさん＞
ホッ・・・　安心しました(^^；；；
無くしたかと思いました（ ;´Д｀;）

270 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:55

フランス式とアメリカ式両用携帯用の空気入れを買ったのですが

普通のバルブにはまりません
もしかしてもう一つ方式があるのですか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:56

はい。あります。

272 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/18 22:57

>>270
ずばり「英式」つーのがあります。
大抵のママチャリはこれです。

273 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:57

>>270
英式ってやつが一般的だ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 23:00

>>270
仏、米、英　お国柄いろいろ。
とりあえずあだぷたーを買えばイギリスとも戦えます。

275 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/18 23:03

ちなみに
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/pump-clip.html
これ使えば英式に使えるようになるよ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 23:19

イタリアとかドイツでは何式が使われてるんですか？
伊式とか独式ってあるんですか？

277 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/18 23:29

>>276
…国別じゃないよ…。
英式：単純
米式：丈夫
仏式：軽い
こんな感じだから、自転車の種類によって使い分けられてるの。

278 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:19

ネットでチャリ買うと防犯登録とかってどこでやるんですか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:23

買ったお店。

280 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/19 00:24

>>278
（サイクルベースあさひの場合）注文する時にに登録できるそうな。
自転車屋に持ちこみででも登録できるけど、
断られるかも、だって。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a0016.html

281 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:29

近くの自転車に持っていって登録したけど、最近は義務化されてるから
断られることはないみたい > 防犯登録

# 結構めんどくさそうに登録されたが（苦笑）

282 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:33

サンクスです。
ネット安いから迷ってたもので。

283 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:43

>282
半額とかじゃない限り、ネットはやめとけ。
店でも30％引きぐらいあるでしょ。
て、初心者だよな？
自分でメンテ出来るならいいんだが。

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:49

>283
でも持込でもショップでやってくれるでしょ？
金払えばだけど。
メンテってそんなに難しいの？

285 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:50

>>283
確かにメンテとかあんま詳しくわかんないです。
アフター考えたら店で買うべきでしょうか。

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:50

>>284
店によってはやってくれない店もある。工賃等が自店購入より高くなる店もある。

287 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:56

いくらぐらいのものを買おうと思っているのですか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 00:58

７万円程度のクロスバイクです。

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 01:04

>>276
英：一見普通っぽいが陰湿
米：大雑把だけど執念深い
仏：軽い

290 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 01:05

結構本体以外にもお金がかかると思うので、僕は安く買える方をお勧めしたいです。
鍵、ライトその他で結構お金もかかりますよ。
それにクロスバイクならそんなにシビアなメンテが必要な自体には陥らないような
気がしま

291 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 01:07

すか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 01:08

聞いちゃってるよ・・・

293 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 01:10

>>290
なるほど。
一応パンク修理とかブレーキの簡単な調整は出来るんですが。

294 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 01:11

まぁ、バイク本体は通販で買って、関連小物(ビンディングペダルとか)は
近くのプロショップで買う、という手はありそうですね。

# 実は自分がそうやってたり(笑)

メンテの作業自体は慣れれば簡単だとは思うけど、初心者の場合、
自転車乗りにとっては常識だろうことも分からないから、ショップで
見てもらってイジリかたを習うのも重要かと。

# 私自身、V ブレーキ緩めるのに、ワイヤを止めてるネジを外したし、、(^^;

295 ：283：03/08/19 03:01

＞まぁ、バイク本体は通販で買って、関連小物(ビンディングペダルとか)は
＞近くのプロショップで買う、という手はありそうですね。

俺はその逆。本体は近くのプロショップで、小物は通販。
手におえなくなると、買ったプロショップに持ち込み。
納得ずくでショップも売ってくれてるからね。

296 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 07:49

バルブ側に取り付ける香具師で英式→アメリカ式にバルブ形状を変えられる香具師って無いですか？
英式→フランス式でもOK

297 ：アゾニック乗ってる、神戸の人。：03/08/19 09:30

>>296

バルブアダプター自転車
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83o%83%8B%83u%83A%83_%83v%83%5E%81%5B+%8E%A9%93%5D%8E%D4&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
私だったら、新しいチューブを買うけどね。。。

298 ：アゾニック乗ってる、神戸の人。：03/08/19 09:45

>>296

ミツボシ　バルブ関連商品
http://www.cycle-yoshida.com/mituboshi/tubevalbu_page.htm
少なくともこの中には　「英式からの変換」は、無いようですね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 10:02

携帯用のポンプなんで
買いなおしケテーイかな････　(((;ﾟдﾟ)))

2.5kもしたのに････
BMXってバルブはアメリカ式なの？
なんでイギリス式を置かないんだあの店は････(;´д｀)

300 ：アゾニック乗ってる、神戸の人。：03/08/19 10:12

>>299
ポンプの先に付ける方式の、アダプターも、売ってたはず。
買いなおす必要など、無いと思うよ。

私の買ったフロアーポンプは、「英式」のアダプターを、
「米式」のところに、差し込むようになっていた。

301 ：アゾニック乗ってる、神戸の人。：03/08/19 10:19

>>299
「イギリス式」は、スポーツ車では、ほとんど使ってない方式と思う。
結局、フロアーポンプを買った方が、良かったのでは。

302 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 10:58

>300
ゴムみたいなものにハメて使うみょうちくりんな香具師なんでアダプター
そのものが付かないっぽい(´･ω･｀)

>>301
ルックにはエゲレス式が付いてたw
あなたの言うとおりでつヽ(｀д´)ﾉ
アイゴー

303 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 11:37

石井康幸って何者？池沼？夏厨？

304 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 12:32

買ったばかりのクロスバイクで丸一日土砂降りの中を走りました。
帰って来て洗車をしたのですがBBは大丈夫でしょうか。
洗った後にBBに気を付けなくてはいけない事を知りました。

305 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/08/19 12:41

>>304
BBだけじゃなくヘッドもやばい
ありとあらゆる所がやばい

306 ：アゾニック乗ってる、神戸の人。：03/08/19 13:09

>>304
そんなこと、気にするな。
ＢＢなんて交換しても安いものだし。

私なんか「雨でも雪」でも毎日乗ってて、
数年間で、ガタが大きくなってきた以外、何の問題もなし。

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 13:20

アイスバーンの上を自転車で走ってみたい

雪の降らない地域の人間の戯言ですが

308 ：経験者♪：03/08/19 14:34

>>307
面白いけど危ないよ。

アイスバーンより雪が軽く積もったくらいの方が良い。

309 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 14:41

自転車通勤を初めて3日目に、右ひざが猛烈に痛くなり、
その後1ヶ月くらい自転車に乗ろうにも
膝が痛くて回せないという状態になり、
一応乗れるようになった今でも10km以上走った後は
痛みが出るという状態なんですが、
もぉこーなってしまうと一生このひざ問題がついて回るんでしょうか・・・
痛めて以来サポーターは付けてはいるんですが。

310 ：PCB：03/08/19 14:45

>>309
ポジションが出てないんとちゃうかな
サドル下げてみたら

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 14:46

>>309
重いギヤ踏んでませんか？
選べない車種ならダメだけど変速付いてるならもっと軽いギヤ比で走ったほうがいいですよ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 14:57

>>309
あんまり痛かったら素直に医者へゴーです。

313 ：309：03/08/19 15:07

即レス感謝。

>>310
つま先立ちの高さになってると思うんですが・・・ちょっと下げてみます。

>>311
最初の頃は確かに重いギアばかりでした。
今は下り坂でない限りはスピード出せそうでも
トップには持ってか無いようにしてるんですが・・・

>>312
やっぱソレが一番手っ取り早いんですかね・・・
行くとしたらスポーツ外科が良いですかね、やっぱり。
でも現在、歯科・皮膚科・眼科・内科に通ってるので
正直これ以上病院行きたくなーい！(^^;

314 ：ニ連三段空母 ◆CHAri/2DQo ：03/08/19 15:10

ウチの友人で自転車３０分も乗らないうちにヒザが痛くなる奴がいましたが
そいつの場合別のスポーツでヒザに衝撃がかかって関節が圧迫されてゴリゴリのままだったから
というのがありますた。
普段の歩行ではそこまでの可動量＆時間使わないから気が着かなかったらしい。
接骨院で牽引してもらって解決したようです。

ま、こんな事少ないと思うけど・・

315 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 15:17

>>313
満身創痍ですなｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 17:39

>>313
手術になる前にその道に強い病院に行った方がいい。
整形外科でも専門が分かれてるからお気を付けあれ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 18:11

>>309
　そんなにすぐに痛みが出るんじゃ、
整形外科行って原因をはっきりさせない限り自転車に乗ってはダメ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 18:48

クロスバイクのスプロケを、ロー34Tから同23Tのものに変える場合、
チェーンの長さ調整は必須ですか。
そのままでいけるなら、状況に応じてスプロケ付け替えれて
ｳﾏｰと思うてるんですが。

319 ：オッコ山、メッコ山：03/08/19 18:52

>>318
トップが決まっていて、ローが小さくなるだけなら、そのまま行けると思う。

320 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 18:57

輪行して、タイヤを外しました。レバーで簡単に外せるやつです。
もう一度タイヤをとりつけたのですが、後輪が軸と垂直にならず、
回転ごとに左右にぶれています。
どうすれば正しくとりつけられますか？

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 18:59

>>320
空気抜いて合わせる

322 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:03

>>321
あ、ごめんなさい。
タイヤというか、ホイールがぶれます。
タイヤのゴムの部分はいじってません。

323 ：オッコ山、メッコ山：03/08/19 19:05

>>320
『後輪が軸と垂直にならず』の「軸」とは、何の軸のことですか。

車軸を正しく固定しても、回転して振れるのなら、
それは「スポーク」の問題で、《取り付けの問題》とは言えないのでは？。。

324 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:08

>>320
自転車屋で振れ取りしてもらう

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:11

輪行して、タイヤを外しました。レバーで簡単に外せるやつです。
もう一度タイヤをとりつけたのですが、漏れが軸と垂直にならず、
漏れごとに左右にぶれています。
どうすれば正しく生きていけますか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:12

つまり車軸を正しく固定する方法を教えて欲しいのですが。

ホイールの中心を通る棒を普通にはめると明らかに斜めに固定されます。
だから軸に対してまっすぐに固定したつもりでも、
斜めだから回転ごとに左右にぶれるとおもうのですが。
それともフレーム自体がゆがんでしまったのかな？

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:13

>>325
倒れなければ大丈夫

328 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:14

>>320
たぶん、ホイールがきっちりエンドに入っていないためでしょう。
もう一度、はずしてしっかり入れなおしてみようね。初めての輪行
ではよくあることよ。奥までしっかり入るまでクイックレバーを緩
めてやれば、たいていの場合うまくいきます。

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:14

>>326
フレームのゆがみじゃ左右にはぶれんよ
取り付け斜めでもぶれずに斜めになったまま回るよ
振れ取りしてもらえ

330 ：320：03/08/19 19:17

みなさまありがとうございました。

331 ：オッコ山、メッコ山：03/08/19 19:21

>>326
もし斜めに固定されていたとしても、斜めのまま＜振れずに＞回るはず。
振れて回るのは、斜めに固定されたことと、関係ないと思われる。

332 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 20:02

ロードレーサーを買おうと思うんですけど、どの季節が一番安いですか？
やっぱり冬？

333 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 20:04

値引き狙いなら今売れ残ってるのを、交渉して安くしてもらうのが一番かも。
但しあったサイズが残っているかはあなたの体のサイズ次第だけど・・・

334 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 20:09

多分身長は大丈夫だと思うんで、明日にでも値引交渉に行ってみます。
レスどもです＾＾

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 20:11

>>334
店にもよるゾ!いつ買うかよりどこで買うかが値段だけなら大きいと思う。

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 20:14

>>334
そういう意味じゃない。一般的な身長に合うサイズから売れるので売れ残ってるのは
極端に小さいか大きいサイズが多いと言うこと、逆に一般的じゃない体格の方が
売れ残ってるフレームサイズに合う可能性が高い。

まぁできるだけたくさんの店に行くなり問い合わせるなりして探すしか無いだろうけど。

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 20:19

特にロードレーサーはサイズ合わせがめちゃくちゃ重要。

タチの良くない店だと、サイズが合わなくても在庫を
「おやすくしますよ」と売りつけてくる可能性があるので注意。

338 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 21:29

今乗ってるクロスバイクのBBがTANGE LN39-12Eと言うものなのですが、劣化してきたのでシマノの物に変えようと思います。
どのモデルなら適合するのでしょうか。

339 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/19 21:31

さぁて、、、そのＢＢシャフトの長さとクランクの銘柄＆型番を書いてごらん。

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 21:46

MTB用のスプロケットCS-HG30 11-28Tからロード用の物に変えたいのですがどれがつけられるのでしたっけ？
互換表がどこかのサイトにあったと思うのですが、どなたかご存じないですか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 21:47

>>339
クランクの銘柄はSHIMANO NEXAVE T300という物です。
BBシャフトの長さは分かりません。

342 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/19 21:52

>>341
はいＴ３００　には
シマノBB-CT92　をどうぞ。シャフト長さは１１６ｍｍです

343 ：341：03/08/19 21:55

>>342
ありがとうございます、助かりました。
早速休みに買いに行きます。

344 ：318：03/08/19 22:22

>>319
ありがとう。やってみま

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 22:51

>>344
書き込んでる途中で誰かに襲われてなんとか最後の力で送信はしたらしい

346 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 22:52

えーー！？

347 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 22:59

344に帽振れー！

348 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 09:06

ﾁﾈﾘｺﾙｸﾘﾎﾞﾝｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ、東京のリアル店舗で売ってるとこないですか？

女王様スレ落ちちゃったので聞くとこなくて仕方なくここで質問させていただきます・・・

349 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 09:07

350 ：309：03/08/20 10:50

>>316
手術！？・・・そこまでは考えてなかったんですが、
やっぱり可能性ありますか・・・((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>317
えー・・・恐くなってきたので、
とりあえず明日整形外科行ってきまつ・・・

恐レススマ＆ありがとうございました。

351 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 11:39

トップキャップに傷が付いたため、交換したいのですが、そのままキャップのみを
交換してよいものでしょうか？
それともステムを緩めヘッドの玉あたりを調整し直さないといけないのでしょうか？

つい10日前にFサスのオーバーホールをしてもらったのでキャップのみ、そのまま交換
というのがいいのですが・・・。

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 11:50

ステムのボルト緩めなければそのままで良いんじゃない？

353 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/20 12:13

>>340
CS-HG30 11-28Tって七速ギヤだよね？
それなら、ロード用カセットはクロスレシオになるだけで
今とあまりかわんないと思うけど、、
ちなみに品番は“ＣＳ－ＨＧ５０－７”
ギヤはトップ１２～１３，ロー２１～２８
ただし手持ちの資料が古い(2002年)ので、現在も売られているかは不明。
多少ラインナップが少なくなってる可能性あり、
次善策として、８ｓスプロケを七速に流用するという手もあります。
この場合は、トップギヤはトップギヤ用のやつを使って、
一枚少なくすればいける。。。　　　　ハズ
トライアンドエラーでがんがってくれたまえ！

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 12:36

>352
レスありがとうございます。
キャップだけ交換したいと思います。

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 21:33

財布とか携帯とか入れたいので、サドルの下につけるバック？が欲しいんですが、
テールゲートとウェッジとは、どう違うのでしょうか。
教えてください。

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 22:12

>>355
どちらもサドルバッグに分類されるが、メーカーが違う。
サドルへの固定方法も違う。

テールゲートはサドルのレールとバッグをくるむようにストラップを巻いて取り付けする。
ウェッジパックは、ワンタッチタイプのアタッチメントで取り付け・取り外しする。
ウェッジパックでもストラップタイプならサドルレールにストラップを使って取り付けするけどね。

それからストラップタイプじゃないウェッジパックは、取り付けするサドルの種類を選ぶ感じだ。
俺の場合MTBでの使用だが、ストラップタイプのウェッジパックの方がサドル下に綺麗に纏まり易いと思う。

357 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 23:19

Rディレーラーのシフトアップがスムーズにいかないのですがどこを調整したらいいのでしょうか。
ダウンするときは抵抗無くスムーズなのですが、アップの際にガチャガチャっといいます。
どうやらチェーンがプーリー側から切り替わるのではなく、少しずれた後にスプロケットにかかっている部分全体が
いっぺんにずれてしまっているようです。
コンポはシマノのALTUSです。

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 23:21

>>357
変速するときペダルにかかる力を抜いてるか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 23:25

>>357
たぶん、ワイヤーの伸びでしょう。あちこちいじってないなら
リアディレイラーのアジャスターバレル、もしくはリアシフター
のアジャスターバレルを少しづつまわしてワイヤーに張りをも
たせると直るはずです。

360 ：357：03/08/20 23:35

>>358
抜いてます。手でゆっくり回しても同じなんです…。
>>359
まだ買ったばっかりなのですが、ツーリング中に気になったのであちこちいじってしまいました。
ローに入らなかったりいろいろあったのですが、ようやくこのあたりまで”戻った”という感じです。
しかし解決していません。
アジャスターバレルとはBテンションアジャストボルトのことでしょうか。
これを左に回せばいいのでしょうか。

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 23:39

>>360
買ったばかりの時にはワイヤーが初期伸びして、ワイヤーが伸びた分、
調整がずれてしますのですね。あちこちさわってしまった場合はディ
レイラーの調整からやり直さないとダメです。メンテナンス本を買っ
てお勉強してやってみましょう。慣れるとたいした作業ではないし、
ワイヤーやディレイラーを交換するときには必要なことですから。

362 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 23:41

>360
普通は買った自転車屋で１ヶ月目くらいにサービスで直してもらえます。

＞アジャスターバレルとはBテンションアジャストボルトのことでしょうか。
Bテンションアジャストボルトは普通はいじりません。

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 23:44

>360
「Bテンションアジャストボルト」は触らなくてイイです。
ディレイラーか、シフトレバーにシフトワイヤーワイヤーの張り
を調節する部分があるはず。
とりあえず、>>4に貼ってあるサイトは見ましたか？
調整自体は簡単なので、説明文をよく読んでみてください。

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 00:37

>>361-363
ありがとうございます。何となく分かってきました。
明日調整してみます。

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 01:32

>>345
「もうだめぽ」誕生の瞬間を思い出してしまった

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 09:25

>>356
ありがとうございました。

367 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 10:45

ステムの高さを調整したらディレイラーやブレーキも
調整すべきなんでしょうか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 10:49

>>367
もしかして「シフトレバー」と「ブレーキレバー」の事言ってる？

369 ： ◆EROEROoHHM ：03/08/21 10:52

>>367-368
ワイヤー＆アウター類の長さの事？

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 11:00

ストローク調整やインデックス調整などはしますか、
という意味です（メンテ本見ながらなので変なことを
書いているかもしれません）。

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 11:01

>>370
ステムの高さ調整でなぜそれが必要になると考えましたか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 11:06

まあ、ワイヤーの長さ替えるならワイヤー一回は外す事になるんで
張り調整はおのずと必要にはなるけど。
ステムの高さ変更がちょっとならそのままでも良いのでは？

373 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 11:15

>372
回答ありがとうございました。

>371
ステムの高さが変わるとシフターやブレーキバーの
高さも変わるので、それに伴いワイヤーの張りが変
化すると思ったのです。その変化は許容できる範囲
なのかな、と思って質問しました。

374 ：POWER ◆EROEROoHHM ：03/08/21 11:16

>>370

高さの調整の度合にもよるけど、
特に高くする場合、ワイヤー類に無理がかかるようなセッティングになってなければ
（アウター同士が干渉しあって音鳴りがするとか、ハンドルがめいっぱい切れないとか）以外は
ケーブル類はそのままだから特別調節はいらないです。

375 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 11:23

どうも。ステムをひっくり返して低くするつもりです。
具体的に何ミリかは測っていないので分かりません。

376 ：POWER ◆EROEROoHHM ：03/08/21 11:24

>>370
それと、乗っているうちに微調整の必要性はどうしても出てきますので、
ワイヤー調整は、憶えてしまえば、そんなに難しいものではないし、
ハンドル回りの調節時、そのつど確認の意味でやる訓練はした方が良いかもしれません。

377 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 11:28

そうですね。今回どうしても調節が必要になったら
練習のつもりでやってみます。

378 ：367：03/08/21 13:44

報告です。変速に関しては一度フロントのチェーンがインナー
にある状態でフレーム側に脱落しました。ブレーキに関して
は多少重くなったかもしれませんが支障ありません。

解決はまた明日以降…。新しいポジションは快適です。

379 ：POWER ◆EROEROoHHM ：03/08/21 15:54

>>367
＞ブレーキに関しては多少重くなったかもしれません

ハンドルを低くした場合は、各部のｱｳﾀｰの取り回しに余分ができますので
それによる影響でしょうね。ｱｳﾀｰが短ければ当然、また長すぎても「若干の影響」がでます。

ｱｳﾀｰの取り回しのほど良いバランスは、図解じゃないとわかりずらく、
またﾊﾝﾄﾞﾙによっても違いますのでメンテ本などを参考にして下さい。

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 16:40

今まで友人から貰い受けたMTBに乗ってましたが
初めて購入しようと思っています。
で、原宿のOSHMANSに行こうかと思ってますが
あの店は問題ないですか？
大きい自転車屋ってあれしか思いつかなくて
もし都内で親切に選んでくれる在庫も多い自転車屋さんが
あったら教えて貰えないでしょうか。

381 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 16:49

あげ

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 16:53

大きい自転車屋といえば、
新宿紀伊国屋裏アドホック３Ｆのジョーカーや
阿佐ヶ谷のフレンド商会がある。
そこで買うかは別として。

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 16:56

原宿のOSHMANSはこの板で名前があがってるの聞いたことないなと思ってHP見たけど
ここって自転車も扱ってるアウトドアショップて感じ？

384 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 17:00

都内の自転車屋紹介ページに勝手にリンク
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~msgrkoji/omise.htm

385 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 17:39

今日ショップに行ったらカラフルなプーリーが売っていたのですが、それに交換しても大丈夫でしょうか。

386 ：385：03/08/21 17:41

あ、穴の開いたやつとかもありました。
今使ってるプーリーの動きが気持ち渋くなってきたのでそれに交換したいのですが。
グリスアップで粘った方が良いのでしょうか。

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 17:51

>>385
プーリーの歯数が同じなら大丈夫です。9速になってからシマノが
歯数を変え、市場に出回っているおしゃれなプーリーのほとんどが
それ以前のものなので気をつけようね。

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 17:54

>>385
プーリーの歯数が変わると実質的にギア比が変わったことになる。
その点だけ気をつけたほうが良いよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 17:54

>>388
おいおい

390 ：380：03/08/21 17:55

>>382
>>384
どうもありがとうございます。
早速チェックしてみます。
>>383
スポーツ用品一般という感じですね
一応修理なんかも受けてるみたいです。
あまりメジャーではないんですかね。

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 18:09

>>390
原宿のOSHMANSは知らんけど、新宿のOSHMANSの自転車コーナーを
みてるとおしゃれなスポーツの一カテゴリーとして自転車も扱っ
てますくらいの感じだね。自転車専門にやっている人向けの自転
車屋というよりはデパートの中の自転車コーナーみたいな感じか
な。その割にはTREKなんか扱っていたりして侮れないんだけど。

392 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 18:11

>>391
メンテナンス能力は
侮っちゃうレベルだからやめとけ

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 19:46

そのOSHMANSのページ見てたら
「オッシュマンズのバイク売り場担当は、「警察庁認定　自転車安全整備士」の免許を持ったエキスパートです。」
て書いてあるんだけど、
自転車安全整備士ってそんなすごい資格なの？聞いたことなかったよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 19:52

>>390
>あまりメジャーではないんですかね。

少なくともこの板ではまったく。
アウトドアショップの自転車コーナーは冬はどっかに消えちゃったりするから
ODBOXみたいにそのフロアが常設になってない場合はやめといた方がいいと思う。

395 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 19:54

わかりにくかったので訂正
ODBOXのように自転車のフロアが常設になってる、のでなければやめといた方がいい

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 20:00

>393
自転車安全整備士の資格を持っている人に点検・整備してもらえば
1年間有効の保険付きTSマークを取得できます。そういう意味ではすごい資格。

397 ：VooDoo：03/08/21 21:55

VooDooの取扱い店探してます。
VooDooスレは死んでいるようなので、
こちらに質問させていただきます。

398 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:31

>>397
VOODOOはフレーム売りが基本なので、(完成車は安価なものと、パーツを
任意にセレクトするものとなる)店頭に現品を置きにくいのが実情のよう
ですが、お店に聞くと取り扱いそのものはできるところが意外とあるよう
ですよ。ちなみにどこにお住まいですか?

399 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:33

>>397
http://www.na.rim.or.jp/~taiki/mtb/body.html
下から４つめ、VooDooの代理店に電話してみるよろし

400 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:46

むやみに前傾姿勢とると
タマキンが圧迫されてしまうのですが
皆さんどうされてます？

401 ：VooDoo：03/08/21 22:48

>>398
東京在住です。
VooDooのフレームを買い、近所の行きつけの店で、
シングルスピードの街のり用に組んでもらおうと思ってます。

>>399
ありがとうございます、明日ＴＥＬしてみます。

402 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:50

自転車安全整備士の資格を持っている人が居る店が近所にあったから、
そこで友達が自転車買った。んでその資格持ってる人に調整を頼んだらしい。

んで、見せてもらったら、ディレーラーの調整が酷すぎた。
ぐちゃぐちゃ。

・・・・・・・・。

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:55

>>400
サドルを若干、前を下げる。穴あきサドルに変える。など・・
>>401
新宿、ファクトリー・ウォーターなら安く買えるかもしれません。

404 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/21 22:56

>>402
はい、そんなものかもしれません。

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:58

資格よりどれだけ数、こなしているかのほうが大事。

406 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:59

>>400
サドル高すぎない？

407 ：402：03/08/21 23:01

だよな。一体どんな試験なんだよまったく。

408 ：400：03/08/21 23:03

>>406

そおかもしれんです
下げてみます

こないだ何気なくタマキンを
ズボンの上から触ったら
血が止まってたらしく感覚なかったっす。
マジびびったっす。

ありがとうございます

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:05

自転車整備士の試験はママチャリ完全分解（ホイールも）して組み立て直し。
それ1時間半内だっけ？

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:10

>>409
そう。ついでにに試験官は整備士の資格持ったベテランのママチャリ屋がほとんど。
その関係で、古い店の二台目とかは合格基準が甘かったりする。

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:14

http://www.shikakude.com/minsikakupaje/jianseibi.html

実技の車種はロードかルック車か軽快車だったような気がする。
フレの範囲は2mmまでだったと思う。結構いい加減のような気がするな。

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:14

>>409
つうことは
自転車屋≦素人の自転車オタということか。

413 ：402：03/08/21 23:14

へぇー。
スポーツ車の分解調整も試験に入れろよと思うんだがどうよ？

今友達に聞いたらディレーラーどころか前ブレーキが強すぎたらしい。
まあもう俺が調整してやったから普通に走れるが。
危険な整備だなオイ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:14

自転車整備士の試験って地域ごとに違うんだよね、スポーツ自転車使うところもある。
FD付いてない奴わざわざ持ってくらしいよ、少しでも調整部分少ないように（ｗ

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:18

>>414
なら自転車は全て馬鹿か阿呆と言ってるようなもんだ。
君は全国の自転車屋に喧嘩を売ってるのがわかるのか？（藁

416 ：402：03/08/21 23:18

スポーツ車は使ってる所もあるのか。
でもこの辺は使ってないらしいな。

俺も取れそうだから考えておくか。
資格はなんでも取れる範囲のは取っとく。

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:20

自転車屋が馬鹿で悪いか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:25

>>415
何言ってるかワカラン
414のどこをどう読めばそうなるんだ？

419 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/21 23:42

しっかしどんな資格も受験料高いなぁ…。

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:43

禿同

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:44

>>416
ﾁｬﾘ屋に勤務実績二年必要です。

422 ：402：03/08/21 23:45

>>421
マジで？

423 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/21 23:49

>>416
これが日本の資格習得条件の悪い癖だよね。ということは、資格のない人が自転車で働いていると言うことになるもんね。

無資格で２年働いて、その間にいったい何を習得しろと言うのだろう。
無資格で客の自転車触るのか？触っていいのなら、その資格は要らない資格ということだな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:50

独立するのに資格が必要なんじゃないの？

とちょっとマジレス

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:51

>>423
自動車整備士も同じやん。
資格持ってるのは工場に一人いればいいみたいな。

426 ：402：03/08/21 23:52

>>423
確かに。
俺のいつも行ってるショップの人もみんな持ってないし。

矛盾という言葉が一番ピッタリか？

427 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/21 23:53

独立するしないは資格とは関係ないよ。

資格なくても客の自転車を整備してよいと言っているのと同じことでしょう？資格持っている人がいれば、無資格の人が整備しても、資格を持った店の整備になってしまうのがおかしいと思うのですよ。

ところで、自転車の整備って、警察と通産省と、２種類なかったけ？昔サイスポで読んだんだけど、今でもそうなのかな？

428 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:54

□なんてものはリアルじゃ何の役にも立たないのに、
それがなきゃ店開けないなんて馬鹿馬鹿しいね。
どうせ試験料なんかはぼったくりで、その資格運営してる連中が
がっぽがっぽ儲けてるだけなのにね。

429 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/21 23:54

自転車整備士としての能力を保証する資格であって、
何かを許可する資格じゃないと思うよ…。

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 23:55

飲食店も調理師免許を全員もってる必要ないし・・・
資格ってのはそんなもんじゃないの？

431 ：402：03/08/21 23:56

まあこの話はこの辺にしとこうぜ。
初心者ｽﾚだからな。

俺が自分の中でまとめてみたのは
>>429と同じことだ。

432 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/21 23:58

http://www.isize.com/study/cgi-bin/go.cgi?FS=seo_sz&TN=2102246
＞自転車安全整備士が点検・整備した自転車には、
＞傷害・賠償責任保険付きの「TSマーク」を付けることができる。
＞自転車店として営業するうえで、TSマーク取扱店として登録することは、
＞顧客に安心感を与え信頼を得るポイントになる。
( ・∀・)ﾍｰ

＞2001年度の受験者数は1131人。
(´・ω・)

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 00:07

>>417
＞自転車屋が馬鹿で悪いか？

埼玉で隅田川の花火が見える自転車さんだ　IPまるみえ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 00:15

>433

それってこの人でしょ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061274300/451

間違いない

435 ：４３３：03/08/22 00:17

>>434
大正解（藁

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 02:03

自転車整備士の試験って思ってるほど簡単じゃないよ。
本格的な試験になったのは最近、昔からやってるじいさんは持ってない事も多い。
特に学科はチャリオタでも予習無しではまず通らない内容。
試験に使用する自転車は外装６段以上の普通自転車（ロードＯＫ、ＭＴＢルックＯ
Ｋ、外装付きママチャリＯＫ、ＭＴＢは不可）の新車。
試験内容は後輪の全バラを含む分解と再組立。引っ掛けハブで無い場合は結構ビク
ビク（引っ掛けハブの奴らは異常にホイール組が早いのであせる）。
「２年以上の経験があるのに落ちたら恥じだ｣という思いが物凄いプレッシャーに
なる。

学科がホントに怖かった。おれ絶対学科で落ちてると思った。
合格率は８０％前後と高いが、試験直後に「絶対にオレは合格だ！｣と思ってる人は５％くらいだよ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 02:09

>>436
今はMTBになってママチャリ不可だよ。
http://www.tmt.or.jp/view/works/jitensya/j4-03.html

438 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 02:25

スタンド付きで全幅６０センチ以下、３６ＨホイールのＭＴＢは滅多に無いですね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 02:27

>>438
国産なら普通にあるよ。
GIANTやルイガノの安いのもそうだし。

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 10:10

質問です。自転車に乗ると足は当然ながら引き締まってきますが、
お腹まわりやおしりって引き締まってきますか？
自転車でダイエットをしようとしているものからの質問です。

441 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 10:18

>>440
尻はいけるが腹は難しいな。
食い物に注意。

442 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 10:20

自転車乗るだけでは腹筋は鍛えられないからね・・・

443 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 10:24

いや、以外に腹筋もつきますよ。
腰乗りポジションで引き脚使ってるとね。

でも普通に毎日軽く腹筋運動した方が数百倍効率的だけどね。

444 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 10:46

レスありがとうございます。
がんばって腹筋と背筋します。

445 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 11:24

timeのＭＴＢ用のクリートって、自転車屋に大抵在庫あるものですか？

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 11:29

>>445
MTB用はシマノかシマノコンパチシューズが普及してるからタイムは
あまりみないねえ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 11:33

>>445
都内の大きめの自転車屋ならたいていどこでも置いてあるが・・・
地方に住んでても通販か何かで簡単に手に入るよ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 11:34

そうですか・・。靴の中に仕込むネジを止める台座だけ
なくなっちゃったんですよね。ＳＰＤの奴でも使えますが
１０００円以上しますし。う～ん。

449 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 11:35

>>447
あ、都内だとあるんですか。でもさいたまで、今ほすぃんですよね。
一応店に聞いて見ます。

お二方どうもありがとうございました。

450 ：445：03/08/22 11:39

あ、今近所のセオに聞いて見たらありました。
最初に聞けって感じでしたね。お手数おかけしますた。

451 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:02

自転車屋で700x38Cで英式バルブのチューブ買ったら
1400円もとられたんですけどこれってぼったくりですか？
通販の㌻検索してみて相場調べてみたらだいたい
400～600円くらいみたいなんですが

ちなみにチューブは見た感じ汚めでとくにブランド物って
わけでもなさそうです

452 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:02

一本だったら高いとおもー

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:03

>>451
正直ぼったくり。工賃込みならわからんでもないが。

454 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:17

>>451
スポーツ車がほとんど売れてないような店で買うと高い場合はある。以前に
緊急に必要になって普通の自転車屋でMTBのチューブ買ったら１０００円した。

消耗品なんかは安い店or通販等で買って買い置きしておくのが良いかと。

455 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:38

自転車もメーカーによって
「オッやるな」と思われたり
厨房って思われたりするものなんですか？
みなさんのメーカー別イメージを教えてください。

キャノンデール…
ジャイアント …
ジェイミス…
シュウイン …
スコット …
スペシャライズド・・
トレック…
パナソニック…
ビアンキ …
プジョー …
ルイガノ…
ブリヂストン…
ミヤタ…
無印良品（おまけ）…

456 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:40

>>455
そういうの気にするのが一番厨房。

457 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:43

>>455
下～痢～フィッシャーも入れてくれ

458 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:44

キャノンデール…見た目ばっか重視。ヘソ曲がりのおかしな設計
ジャイアント …サイズすくねーよ。
ジェイミス…よくしらん
シュウイン …よくしらん
スコット …よくしらん
スペシャライズド・・わりと良心的じゃねえの。
トレック…キメ細かいね。パーツはケチる傾向あり。サスはいいのつけるが。
パナソニック…精度高い。サイズ多い。非常に優れたメーカー。
ビアンキ …色が気に入って買う人が多いね。
プジョー …もう終わった。
ルイガノ…日本人企画なのでキメ細かいね。パーツもケチらない。
ブリヂストン…ロゴやデザインが好きになれん。
ミヤタ…このごろみないね。
無印良品（おまけ）…ママチャリも国産を買おう。

459 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:55

このホイールって何者でしょう？
http://www.ogk.co.jp/amenity/wheel/stream_f.html
これは普通のスポーツ車用のホイールなんでしょうか？
クリンチャー？

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 12:57

>>459
BMXや20インチトライアル車用だろ。
クリンチャーだね。(20インチHE)

461 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:01

>>460
あ、すみませんＨＥって書いてありましたね。
なんかすごく気になるので電話で聞いてみます。
どうもです。

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:01

>>457
キャノンデール…
ゲイリーフィッシャー…
ジャイアント …
ジェイミス…
シュウイン …
スコット …
スペシャライズド・・
トレック…
パナソニック…
ビアンキ …
プジョー …
ルイガノ…
ブリヂストン…
ミヤタ…
無印良品（おまけ）…

463 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:03

>>458
こういうのすごく参考になる。

464 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:12

キャノンデール…ヘッドショックいいね。つうか高すぎ。安いのにつけろ。
ゲイリーフィッシャー…２９erＭＴＢいいじゃない。でも高すぎ。
ジャイアント …安い。コスパ最強。安い機種が無駄に多い。
スペシャライズド・・コスパはｲｲ。でもカラーがしょぼいのとＨＰの画像が小さすぎ。
トレック…最近クロスばっかだねえ。でもなかなか。エアロホイールをふんだんに使うのがいいね。
ビアンキ …日本企画０４モデルは死んだ。プジョーですか（ﾜﾗ。ビアンキ自体は素晴らしい。
プジョー …うんこ
ルイガノ…女の子以外は乗るな。

465 ：名無し募集中。。。：03/08/22 13:12

>>458
こんなの参考にする奴は悲しいね

466 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:13

>>465
誰も参考にしないと思われ

467 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:21

初心者の知りたい気持ちはわからんことも無いが。
情報が偏ってるっつーか、独断と偏見ね。

468 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:22

>>455にGTの名前が出て来ないのか・・・時代は変わったのう。

469 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:23

いいんでないの？
インプレなんかだって独断と偏見だよ
それが幾つか集まって有効になる

470 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:31

>>455にツノダの名前が出て来ないのか・・・
てーゆー号は名車だったのにのう。

471 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:32

前にどっかのスレで魔法瓶で自転車乗りながら片手で
ゴクゴク飲めるような水筒があるっていうのを見かけ
たんですけどどこのメーカーが販売してるんでしょうか？
（ボトルケージに納まるタイプの）

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:36

キャノンデール … 人と違うことをやりたいあなたに。でも度が過ぎると浮きます。
ジャイアント … コストパフォーマンス最強。最近は多様さも。実利主義者に。
ジェイミス… 地味な中に秘めたる実力。本質指向の方に。
シュウイン … 老舗の意地。しかし現在これといったウリが無いのも事実。
スコット … 小洒落たデザイン。実力は可も無く不可も無く。
スペシャライズド … GIANTと並んで現在の王道。多様で確かなソリューション。
トレック … ごめんよく知りません。ランス強い。
パナソニック … ロデオだけ出しとけ
ビアンキ … 来年度はグレータープジョーに進化予定
プジョー … 終了
ルイガノ … ユニクロ
ブリヂストン … トラコンだけ出しとけ
ミヤタ … どうしても垢抜けない
無印良品（おまけ）… もっと安ければね。

ごめん後半はちょい疲れた。

473 ：ﾏｼﾞﾚｽ委員会：03/08/22 13:37

>>471
サーモス（THERMOS）だよ。日本酸素のブランド。
http://www.thermos.jp/products/ez.html
ちなみにダイエーとかホームセンターとかにも売ってると思います。

474 ：石原慎太郎：03/08/22 13:40

>>472
強度のアンチ日本。台湾にはやさしい。
けしからん。

475 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:42

>>474
じゃあ追加

ツノダ … 輪天堂最高。ロビンもっと安くして～。

476 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:45

>>469
んだんだ。ええ事いうのぅ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:49

>>468
>>470
すみません、ほんとに初心者なもので
あっこちのサイトを参考にして作ったもので
偏りがあるのかもしれません。
よかったら付け足してご意見聞かせてください。

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:56

キャノンデール… へそまがり
ゲイリーフィッシャー… いいねぇ。でも高い
ジャイアント … がんばってるね
ジェイミス… ふーん、
シュウイン … 最近めだたないね
スコット … ふつー
スペシャライズド・・売れてるね。
トレック… ランスランスランス
パナソニック… 色気無い
ビアンキ … かっこいい。歴史ある。
プジョー … もうだめぽ
ルイガノ… 街乗り最強
ブリヂストン… 味気ない
ミヤタ… 印象薄い
無印良品（おまけ）…ふーん。

479 ：DRAGON乗り：03/08/22 14:02

>478
「ジェイミス… ふーん、」

・・・ってｺﾞﾙｱ！
「ジェイミス…クロモリ最高!!」だろ！

480 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 14:09

大きな偏見による各社の比較

キャノンデール… なぜかヤフオクでいちばんよく見る
ゲイリーフィッシャー… 山じゃみかけないねぇ
ジャイアント… キングオブコストパフォーマンス　購入相談スレでは８割がここを勧める
ジェイミス… 通好み？あの広告さえどうにかすればもう少し売れそう
ＧＴ･･･神話よいずこ？
シュウイン … 高いしねぇ
スコット … まだあったんだ？
スペシャライズド・・庶民の味方！
トレック… 殿様商売　でも売れるんだよなぁ
パナソニック… 国産は終わったのか？
ビアンキ … 女子供が吸い込まれるデザインだよもてたいならこれを買え！
プジョー … 街乗りにどうぞ
ルイガノ… 泥んこが似合わないバイク
ブリヂストン… 底辺拡大を放棄しちゃダメだろーが
ミヤタ… がんばれ１
無印良品（おまけ）…高いよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 14:12

472だが、偏見と言いつつわりと的確。>>480
「庶民の味方！」だけそーなのかなー？と思ったけどそーなの？

482 ：480：03/08/22 14:19

>>481
ラインナップ広くて入門用が充実してるしけっこう値引きもきくもんですから(ｱｾｱｾ

483 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/22 14:22

>>433
ちがうわボケ　

484 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 14:26

>>433
IPってどうやってみるの？

485 ：偽433：03/08/22 14:28

>>484
ここでは教えられない。
どうしても知りたいなら、いつもの所にいつもの時間に来い。

486 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 14:41

キャノンデール … ブ男/ブス乗車禁止
ゲイリーフィッシャー … あるいみ伝説
ジャイアント … 駅前の放置自転車
ジェイミス … モノはよけれど華はなし
シュウイン … どんどんおっさん臭いデザインに・・・
スコット … スキーのストック屋
スペシャライズド … 全身ここブランドの奴ｷﾓｲ
トレック … お金持ち
パナソニック … チタンロードだけ
ビアンキ … 昔はよかったなあ
プジョー … 昔はよかったなあ
ルイガノ … シャア専用
ブリヂストン … 競技用やめたら？
ミヤタ … 潰れるな！
無印良品（おまけ）… ｲﾗﾈ

追加
クライン … 床の間あるいは業界人御用達
イエティ … 通ぶりたい人用

487 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 14:46

ジャイアント … 安物
シュウイン … ｲﾔﾗｼ
スペシャライズド・・スポルディングのﾊﾟｸﾘ
パナソニック… 電池
プジョー … 車
ルイガノ… 白
ブリヂストン… 久留米
ミヤタ… 歯車
無印良品（おまけ）… 自転車あるの？

他は知らん･･･

488 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 14:49

自転車を送るのってクロネコヤマトなどを利用するしかないのでしょうか。
それだと1万円ぐらいかかってしまうのですが、もっと安くあがらないでしょうか。
自転車通販なんかだと1000円ぐらいなのに。（まあお店からその分払っているのでしょうが。）

489 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 14:51

ジャイアントとスペシャライズドが
エントリーメーカーって感じなんだね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 14:55

>>488
どういう送り方をするかにも夜。
輪行して、ということなら安上がりの手段はあるよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 15:02

>>490
いや、輪行ではなく宅配で。
荷物が多くて輪行はできそうにありません。

492 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 15:17

>>491
言い方が悪かったすまん。
自転車を分解して、輪行袋に入れての宅配扱いということです。
日本サイクリング協会(JCA)でサイクリングタグを買って袋に
つけ、サイクリングヤマト便というものが使えます。詳しくは
HPで!

493 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 15:25

>>491
こんなのみつけた
http://homepage1.nifty.com/kadooka/rinko/yuso.html

サイクリングヤマト便って安いんだね。タグ代６００円入れても５０００円以下ぐらい
みたい（もちろん送り元送り先で変わるけど）。
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Athene/8995/rinrintalk024.html

494 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 15:59

ステムとペダル抜いて自転車屋が使うダンボールに梱包すれば
3000～4000円くらいじゃなかったっけ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 16:06

>>494
マジすか?

496 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 16:10

>>495
ヤフオクスレなどで聞いてみるとより具体的な話が聞けるかもよ。

497 ：巨人乗り：03/08/22 16:12

>>487
どーせ安物ですよ・・

498 ：471：03/08/22 17:13

さっきttp://www.thermos.jp/products/ez.htmlのFDK-501Fを
買いにﾎｰﾑｾﾝﾀｰいったんですが１Lﾀｲﾌﾟのものしか置いてなくて
値段は3480円でした。この値段は相場的にみて安いんでしょうか？
ほしいのは500mlﾀｲﾌﾟですが１Lのが安いのなら今日行った店で
取り寄せてもらおうかと思ってます。

499 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 17:17

>>498
昨日見たダイエーでは定価6000円前後のがどれもそのくらいの値段でした。
容量問わずというかあんまり差がなく。

500 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 17:18

>> 495
マジす
というか￥3000ぐらい

501 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:02

>>498
FDK-501Fなら5,000円くらいが相場だろう。だけど、なぜに
自転車にFDK-501Fなのか好みの問題ではあるが理解できぬ。
ただ、ステンレス出納ならディスカウントストアでも行けば
激安だし、高い金を出すならステンレスでも超軽量タイプか、
チタン製がいいと思うけど。でも、根本的には魔法瓶が必要
かという疑問もある。

502 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:10

>>501
ケージに入る。飲みやすい。冷たい。
以上。

503 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/08/22 18:12

水分補給は冷たさが重要らしいよ、吸収率が違ってくるそうな。
魔法瓶は素晴らしいと思う。

504 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:14

>>503
新説ですな
温度は堂でもいいと思ってたが

505 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:37

自転車乗りに必要な３つの袋の話ってありますよね。
給料袋（パーツを買うため）、輪行袋（輪行するため）と
もうひとつが何袋だったか思い出せません。
知っている方がいらっしゃいましたら教えてください。

506 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:38

アタックに反応して無駄に体力を使わないための堪忍袋

507 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:45

お袋

508 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:48

金玉袋だろ。なんでみんな言わないんだよ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:49

俺が聞いたのは池袋だった。某Yの入社式での話。

510 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 18:49

多摩袋は小さいほうがペダリングが楽と思われ

511 ：ランス：03/08/22 18:52

>>508
うるせーバカ。んなもん無くてもいいんだよ！

512 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:02

FDK-501F はうちの近所じゃ2000～3000円くらいだよ
ちなみにFDK-1001F の方はだいたい 501F + 500円くらい

513 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:03

BMXとかで使ってるクランクが左右一体化しているタイプは
フロントを多段化できないですか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:03

>>511
中身がないだけで袋はあるだろうよ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:05

お前ら金玉袋の話ばっかすんじゃネェよ。下品すぎ。
金玉の話に変えましょ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:06

金玉と竿（ｒｙ

517 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:06

>>515
は、非常に上品。

518 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/08/22 19:13

>>504
新設でもなんでもなく結構有名な話ですよ。

＞冷えた飲物で腹痛を起こさない人であれば、飲物の温度はなるべく冷たい（４～８℃）ほうがよい
＞でしょう。体内から体を冷やすことができるのとすばやく胃から小腸へ移動する効果があり、吸収
＞も早くなります。

とかって、似たような話があちこちの文献に出てますよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:34

このフレームは近距離向けとか
このフレームは長距離向けとかあるようですが、
どのような要素が近距離向け/長距離向けを決定付けるのでしょうか。

520 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:38

>>519
長距離向け：しなりが大きく、反発力が低い。
踏んだトルクがモロにかえってこなく、振動吸収もいいと長距離でも楽。

近距離向け：ガチガチ
踏めば踏んだだけスピードがあがる、でも正直キツい。

521 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:43

長距離の対義語は近距離ではなく短距離ではないか。

522 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:44

>>513
ワンピースクランクでフロントトリプルギアのＭＴＢルック車を
見た事有るけど
日本国内でパーツとしては出廻って無いと思われ
ワンピースクランク用のフレームに
ＪＩＳ規格のＢＢ(ユーロＢＢ)を付けるアダプターが有るので
それを使えばなんとかなるかも知れんが
面倒な作業だから
引き受けてくれるショップはなかなか無いんではないか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:44

>>519
近距離向けというのはよくわからんが、ツーリングなどには
直進安定性のいいフレームのほうが楽ってことはよく言われ
るね。シートチューブの寝かせ方やホイールベースの長さな
んかに数値としては現れるけど。

524 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:45

>>521
野暮な突っ込みすんな。

それを言うなら「名無しさん」の対義語は「糞コテハン」ではなく「名有りさん」になっちゃうだろ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 19:51

すごい論理だなｗｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 20:29

>>522　
レスサンクス
http://www2d.biglobe.ne.jp/~hshimojo/Cycle/mini-v/mini-v03.htm
ここで書いてあったんですがチェーンラインとかディテイラーの問題もあるみたいですね。
ちょっときびしそうですが、おいおい暇ができたら㌧屋とか回ってみます…

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 20:38

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ccs005.html
↑を買って取りつけたのですが
どうも上手くセンサーが読み込めてないようでこぎ初めに６キロとか表示されたら
速度が上がってるのにも関わらずそのままでしまいには０にもどってしまいます。
取りつけ位置などは説明書をみながらちゃんと付けたんですが・・・
何かコツはないのでしょうか？
いろいろ試してみたんですがどうも読み込まないんで有線式にしようかと考え中です（汗

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 20:44

>>527
>６キロとか表示されたら速度が上がってるのにも関わらずそのままでしまいには０にもどってしまいます。
スポークにつけたマグネットとセンサーの距離が少し遠いので反応したりしなかったり、するのだと
思われ。うちのメーター（別の物ですが）でもセンサーが動いてマグネットと離れてしまうとこんな感じの
症状になります。

529 ：527：03/08/22 20:49

>>528
レスどうもです。カタログには５ｍｍ以内とあったんでぎりぎりまで近づけて
みたんですが同じ症状がでます。やはり良く分からないです・・・

530 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 21:01

>>529
意外と上下の微調整が効果的だったりします。
あと、ぼくはTREKのメーター使ってますが、信じられないことに
ハンドルの右側では信号を拾わず、左なら拾います。一度、タイ
ヤを回転させながらメーター部を手で持って、どこの位置なら
信号を拾うかということもやってみては。

531 ：528：03/08/22 21:04

>>529
うちは猫目のワイアレスですけどマグネット、センサーの間隔は3mmぐらいですね。

あとセンサー側の電池（入ってますよね？）が弱ってる可能性もある。

532 ：527：03/08/22 21:22

>>530
レスどうもです。それやってみましたが、センサーのすぐ上なら問題なく拾うようです
ですがハンドルにつけるととたんに拾わなくなります。
それでいろいろ試してみて気付いたんですが、室内なら拾うみたいなんです
ですが外にでると全く拾わなくなるんです・・・

>>531
センサーの間隔は私のも３ｍｍくらいなんです。
もしかしたら電池かも・・・買ったばっかしなんですが・・・
とりあえず明日入れ替えてみます

533 ：528：03/08/22 21:25

>買ったばっかしなんですが・・・
買ったばかりの方が逆に、作ってから売れるまでの在庫期間が長かったりして
電池が弱ってる可能性は高い。

534 ：527：03/08/22 21:30

>>533
それだったら嬉しいのですが・・・
それと室内と外とでは電波を拾うのに差が生じるのでしょうか？
室内ならなんとか拾うようになったんですがそとでは全くなんで・・・

535 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 21:38

>>534
出荷時の電池( ﾟдﾟ)ﾖﾜｰ
↓
外は電波がｲﾊﾟｰｲ
↓
電池が弱くて混信で無理ぽ
↓
室内なら多少電波状況がましだから何とか動く
↓
明日電池交換、動くようになる
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

漏れも電池が弱いに一票
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

536 ：527：03/08/22 21:43

>>535
なんかそのカキコを見て非常に前向きになれました。有難うございました

537 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 21:53

めでたし。めでたし。

538 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 22:16

自転車初心者です。
夢は、自転車で１週間くらいの旅行に出掛ける事なのですが、
どんな所に注意して自転車を選べばいいのでしょうか？
女性でも乗りやすい自転車とかあるのでしょうか？
価格は、はまれるかまだわからないので、そんなに高くない物が希望です。
教えてちゃんで申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

539 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 22:18

おら童貞ども、気合入れてアドバイスしろや！

540 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 22:21

>>538
定評のあるメーカーを選んどけ。
んでイイ自転車屋を選べ。いろいろ気軽に相談とかできるからな。
整備の腕も必要。ぼったくるとか態度が悪いような所はだめ。
女でも乗りやすいのは結構いろんなのある。

できれば予算を教えてくれ。

541 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 22:26

>>538
テント張って野宿するの？それとも宿に泊まる？
それによっても快適な車種は変わるからなぁ…

542 ：538です：03/08/22 22:27

>>540様
早速ありがとうございます。
予算ですが、どのくらいを見て良いのかさえもわからないんです。
（定評のあるメーカーというのもわかりません・・・）
５万円くらいであると嬉しいのですが、それじゃぁ安すぎでしょうか？
こんなにわからない事だらけではダメですね・・・

543 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 22:27

>>542
先ずはツーリングのサイトを巡って勉強して下さい

544 ：538です：03/08/22 22:30

たびたびすみません・・・
>>541様
野宿はちょっと怖いので、しないと思います。
>>543様
そうします。ごめんなさい。

545 ：540：03/08/22 22:31

>>544
おっとサイズ合わせる事も大事だ。
その辺は自転車屋で聞け。複雑だから一概にサイズは決められん。
ただしイイ自転車屋で聞かないと間違ったサイズのを売りつけられるから注意しろ。

車種としてはランドナー、スポルティーフ、MTB辺りか？
5万か・・・ちと足りないかも。自転車本体以外にもすげー金かかるぞ。

ちなみにツーリング関連で役立つサイトは
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/index.html

546 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 22:47

女性向けツーリング車ねぇ・・・・こんなのは？
http://www.raleigh.jp/MRN_top.htm

547 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 22:57

>>542
ツーリング用の定番というとこれとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/giant/gj2.html

予算よりはすこし高いですけど、画像で自転車についている専用バック込み
ですのでそれほど割高では無いかと。

この板でツーリング系というとこのスレがあります。
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061520178/

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 23:29

１週間程度の旅行なら
そのために自転車を選ぶんじゃなく日常の用途によって自転車を決めるべし。
林道とか走るか、街乗りするか、ひたすら速く走りたいか、とか。

549 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 23:54

すいませんママチャリなんかの　１　３／８　　てタイヤは
ロードのＣにするとどれくらいですか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 23:55

最近、ペダルを踏み込むと『ゴリゴリゴリ』というような音がします。

これは、ＢＢが緩んでるのでしょうか？
それとも、ＢＢの交換が必要なでしょうか？

それか、まったく別の箇所が問題なんでしょうか？

申し訳ありませんが、教えてくらさい

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 23:58

ペダルに砂でも入ったんじゃない？
どこから音がするの？

552 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/22 23:59

>>549
全然規格が違うから互換性はないよ？
だいたい、、、３５ｃぐらいだと思う。

553 ：550：03/08/23 00:05

>>551

先週、ペダルは新品に交換したのでペダルでは無いと思うのですが・・・
音はＢＢ付近だと思います。

あと、踏み込んでるとき少しですけど、ゴリゴリした感触があります。

554 ：549：03/08/23 00:20

そうなんですか
知人の廃棄予定のボロボロロードレーサーのフレームと使えそうな部品をもらいまして
ママチャリのホイールやサドルを付けて再生させてみようかと思いまして。

それと返信有難う御座いました>>Ｏ．Ｇ(個性派！)

555 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 00:23

>>554
ママチャリから流用できる部品は　ナ　イ

556 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 00:23

とりあえず
ベルつけとけ

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 00:26

>>553
じゃあＢＢだろ

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 00:34

>>552
だからそのおかしな疑問符やめろよ。低学力。

559 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 00:38

まだ付けてるのか学習能力無いな・・・

560 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 01:57

フラットバーロード用シフトレバーのSL-440をデオーレのシフトレバーSL-M510に変えたら不具合出ますか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 02:06

>>560
RDでは問題なし、FDが変速できません。

562 ：良く知りませんが。：03/08/23 08:01

>>549　＞　ロードのＣにするとどれくらい

単にそのタイヤの外径を、
「ｍｍ単位」で計れば良いだけのことじゃぁ、
ないのかな。

563 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 08:20

>562
この場合は外径じゃなくて太さの問題だしょ

564 ：良く知りませんが。：03/08/23 08:41

>>563
「外径　＝　太さ」じゃぁ、ないの。
良く知りませんが。

565 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/23 08:49

>>558 >>559
あ゛、、、
癖ってなかなか直んない。。。

>>564
外径＝ホイールの直径
太さ＝タイヤの幅
だと思う。

566 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/23 08:53

間違えた

外径＝ホイールに付けたたいやの直径

567 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 08:59

>>546にあった
http://www.raleigh.jp/MRN_top.htm のような、
高さ調整できるハンドルステムを購入できる通販可能なサイトをご存知でしたら教えてください。

568 ：471：03/08/23 09:23

ｼﾏﾉのPD-R600買ったんですがこれって
普通の靴でも片面SPDみたいに使えますか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 10:02

リアルあさひで自転車を２週間前に購入しましたが、
リアのＶブレーキの痕が黒く左側に残ります。
タイヤをブレーキの所からみると振れている様です。
それが原因で黒くなるのでしょうか？
また、無料で修理してもらえるものなのでしょうか？
２週間も経っていたらダメですかね。

570 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 10:07

>>569
購入後、二週間でぶれるホイールは、滅茶苦茶な使い方をしていない
限り問題がありますので、ぜひ、お店にやんわりと文句言いましよう!
ブレーキの黒い痕は多少は、特に雨天走行後などはつくものですが、
この場合はホイールブレが大きく関与している可能性大です。

571 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/23 10:12

>>569
車輪の歪みと、片側のブレーキだけ強く当たっているのですね。
初回点検に持ち込み全箇所整備してもらってください。
無料です。

有料だったらその自転車で店員のこと（ｒｙ

572 ：５６９：03/08/23 10:31

レスありがとうございます。
そうですよね、当然無料でやってもらわないと
駄目ですよね。通勤に使っているので、無茶な乗り方は
していないはずなんですが。やんわりと店員に言ってみます。

クレーム言う勇気が出ました。サンクス。

573 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 11:01

以前どこかのスレで出発地点と到着地点を入れると
距離や道を教えてくれる地図サイトを紹介していたんですけど、
知ってる方いらっしゃいましたら教えてください。

「地図道」の検索じゃ当然分からないし(汗
元のすれもどこだったか忘れてしまって･･･。
お願いします。

574 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 11:18

>>573
http://www.mapfan.com/routemap/index.html

まっぷふぁん　かな？

575 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 11:21

>>574
あああ、ここです。
ありがとうございました。
てか、めちゃめちゃ大手？ですよね。俺一体ナに探してたんだろう･･･。
鬱だ･･･けど死なない。天気いいしどこか走りに行きたいから。

本当にアフォでした。ありがとうございました。

576 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 12:13

自転車購入初の真性初心者です（notママチャリ）
今夏、北海道をバイクにて2週間ほどツーリングしてきました。
道中、チャリダーともいろいろな出会いがあり、苦労話、面白い話、いろいろ聞かせていただきました。
まったく別の乗り物かもしれませんが、同じたびびととして感銘を受けること多々。
おれも今度は自転車で来てみたいなぁと思った次第で、まったく右も左もわからず購入意欲だけが・・・

一応、ちょっと知っている友人に相談したところ、クロスバイクなるものがイイのではないかということで、
候補に上げています。
大体こんな感じなんですが、こういうのはどうだい？　とか　これはやめとけ　といったアドバイスをおながいします。
予算なんですが、10万円くらいを想定してます。

577 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 12:29

>>576
ただ走るということを最優先すればクロスバイクという選択も有効
かと思いますが、緊急時の部品(特にタイヤかな)調達を考慮して、
いまだにぼくはMTBです。クロスバイクはツーリングという視点か
らはとても魅力的なんですけどね。

578 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 12:36

>>576
ランドナーが（・∀・）ｲｲ!!!

579 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 14:11

自転車屋ってみんな自転車操業なんですか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 14:22

>>579
だから自転車屋って言うんだよ！

581 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 14:34

じゃ自転車の意味はなんですか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 14:56

じてん-しゃそうぎょう　―さうげふ 5 【自転車操業】
〔自転車は走るのをやめると倒れることから〕資金の借り入れと返済を繰り返しながら、かろうじて倒産を免れ操業を継続すること。また、そういった経営状態。

583 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 14:59

（自）分勝手に（転）落人生を演出する（車）だん吉　の略だ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 17:11

１０５ダブルのクランクを、シングルのチェーンリングに付けて
使用したいのですが可能でしょうか？
チェーンリングの位置が、真上から見て右によってしまうというような
ことはあるのでしょうか？

585 ：596：03/08/23 18:18

レスありがとです
>>577
出先で入手しにくいのはツアラは困りますね・・・再考かな。
>>578
ランドナーぐぐってみました。よさそうな感じです。

友人はキャノンデールがｵｽｽﾒと言っとりましたがどんなもんでしょう。
※友人はGT乗り

586 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 18:25

>>585
最近のキャノンデールはしらぬが、オレが乗ってた頃は乗り心地が
硬く、長期間乗るとけっこうつらかった。ツーリング目的ならアル
ミ車だけでなく、クロモリ車も選択肢に入れるといいと思うヨ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 18:32

>>585
まるきりの初心者状態から色々アドバイスされても
情報過多で混乱するから。暫く独学してから疑問点
を洗い出して再度此処へ来る事をお勧めする。

588 ：596：03/08/23 18:37

>>586
>>587
ありがとです
なるほど、納得です。
ちょっと逝ってきます。またよろしくお願いします！

589 ：576：03/08/23 18:54

訂正　番号間違ってましたｽﾏｿ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 19:42

全部純金で自転車作ったらどんな感じかな？
強度とか問題あり？

591 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/23 19:47

>>590
ありすぎ

592 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 20:10

>>590
感じも問題もそれ以前だろ（ｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 20:57

シートピラーを交換したいのですが、標準で付いてたのが26.8mm。
これに27.2mmのを付けることって、できます？
若干余裕がある感じなので、キツキツでもなんとか入るかな、と甘い期待をしています

自転車の用途はロードです

594 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 21:00

自転車のサドルを下げたいのですが、なんか固着しちゃって、ビクともしません。何か方法ありますか？よろしくお願いします。

595 ：○ちゃん：03/08/23 21:03

>>594
スプレー式の、染み込むオイルを多量に噴射して、一晩置いておく。

596 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 21:04

ＣＲＣ

597 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 21:05

>>593
そういう無茶はやめようね。
>>594
フレームとピラーの間にラスペネ等のオイルを差して一晩、放置し、
翌日、思い切りサドルをぶったたく。<そういう無茶はやめようね
といわれそうだが・・・・

598 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 21:08

パイプレンチ＋水道管で延長して一気に回す。

ここまでしないでも回るとは思うが・・・

599 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 22:02

本日、炎天下に自転車停めていたら前輪がパンク。
最初はイタズラかと思ったが、調べてみるとムシゴムが劣化して
裂けていました。
購入して２年経つものですが、そのくらいが寿命なんでしょうか。
皆さんは定期的にムシゴムを交換したりしてますか。
後輪のムシゴムも替えといたほうがいいのかなあ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 22:06

>>599
ぼくは虫ゴムの寿命は一年くらいと思って、空気抜けする前に定期的に
交換してます。所詮、ゴム製品なので劣化や経年変化は避けられないで
しょう。もちろん、前後、一緒に交換しておきましょうね。

601 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 22:08

そういうもんですか。どうもありがとうございます。

602 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 22:14

最近ペダルを踏み込むとガキッとかいって、1、2コマ、空回り
することがあるんですがこれはチェーンの伸びが原因でしょうかね？
それとも後ろの歯のほうがちびてきたんでしょうか？
ちなみにディレーラーの調整のほうは狂ってないようなのですが・・
何かご存知ならアドバイスお願いします。

603 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/08/23 22:16

>>602
リヤハブのフリーがくたびれてるのかも

604 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 22:19

>>602
購入後、どのくらい走ってます?
トータルで前後ギアおよびチェーンの交換時期にきてません?
そんなに走っていないのであればチェーン伸びが臭いですね。

605 ：６０２：03/08/23 22:22

>603
超速レスありがとうございます。
くたびれてるとしたら新品交換しかないものなんでしょうか？

606 ：602 ◆5SnftrlJNA ：03/08/23 22:24

>604
レスありがとうございます。
今年で6年目で、今年の夏のツーリング中からおかしくなり始めました
もう寿命ですかね？

607 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 22:27

>>606
年数より距離が問題だけど、6年間も使えばフロントチェーンリングや
スプロケ、チェーンは全とっかえしちゃったほうが安心でしょう。

608 ：602 ◆5SnftrlJNA ：03/08/23 22:33

>>607
アドバイスありがとうございます。
やはり全部交換ですか・・
自分でやる自信ないので明日自転車屋に逝ってきます。
ついでにペダルもバキバキなるので最近走ってるとにぎやかで仕方ありません。
ペダルも交換時期なんでしょうか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 22:47

>>608
ペダルは分解のできるものならグリースアップすれば復活する可能性は
あります。パーツの全とっかえはパーツのグレードによってはけっこう
お金がかかりますのでお店の人とよく相談してくださいね。極端な話、
新車を買ってしまったほうがいいという言い方も出来ます。

610 ：602 ◆5SnftrlJNA ：03/08/23 23:02

>>609
アドバイスありがとうございました。
ついに新車の話が・・・ランドナなんですよね、今乗ってるのって・・
もう近くの店から在庫なくなってるし・・
ひとまず明日店に行ってきます。

611 ：○ちゃん：03/08/23 23:11

>>606
チェーンが「６年」とは、良く持ちましたねぇ。

私の場合、チェーンのみは、平均１年くらいで交換をしてますね。
まあ「坂」ばかりのところですから、そう言う風に寿命が短いわけです。

フロントギヤ、スプロケット、チェーン、程度なら、
全て取り替えても、大した金額にはならないと思いますが。？

612 ：602 ◆5SnftrlJNA ：03/08/23 23:19

>>611
レスありがとうございます。
チェーンのみは変えられないとどこかの本で読んだもので
なかなか変えられなかったんです。チェーンはカセットと１セットだとか。
あれは嘘だったんですかね？
値段ですが、アサヒで見積もると安い奴ばっかりで15000ぐらい
だと思うんですがこれは安すぎるのですかね？
ちなみにエンペラなんで前3枚後ろ7枚です。

613 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 23:24

便乗質問です
フロントギヤ、スプロケット、チェーン、は何㎞走ると交換した方が良いですか
ヨコレスすまん

614 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 23:33

俺はギヤは歯が欠けたら、チェーンは伸びたら交換する。
ぶつけたり倒したりするから距離に関係なくチェックして症状が現れたら決める。

615 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/23 23:33

>613
ココ↓が参考になるかと。
http://ha6.seikyou.ne.jp/home/yamanose/maintenance.html

616 ：613：03/08/23 23:43

>>614
症状が出たら交換ですか　なるほど

>>615
とっても参考になります　ありがトン

617 ：594：03/08/24 00:38

たくさんレスありがとんもう二年ほどこのポジションだから… 最近手首痛めまして、、、とりあえずクレ556して明日ブッ叩きます

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 03:11

すんごい下らない質問で申し訳ないんですが、
フロントディレイラー取り外したら、フレームの塗装が
へこんでいて、少しはがれちまってました。これがフツーなんでしょうか。

かなりショックで実感が無いくらいなんですが。（゜Д ゜)ﾎﾟｶｰﾝ

619 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 03:20

>>618
しょうがないよ
そうならないようにはめたら
すぐにずれるだろうね
同じ所にはめるんだから気にするな

620 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 03:30

>>619さん
こんな下らない質問に答えてくださってありがとうございます。
ずらさないと駄目ぽいんですが、もう仕方ないから元の場所に
戻してあんまり変速しないようにします。

621 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 03:32

【芸能】雨上がり決死隊がホークスに抗議！「表現の自由の侵害」
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/geinin/1060061213/600
　フジテレビのバラエティー番組「ワンナイ」でダイエーホークスの王貞治監督を侮辱したコントを放送し、王監督およびダイエー球団から抗議と謝罪
を求められていた件について２３日夜、雨上がり決死隊の宮迫博之さんが初めて公式に会見した。
　宮迫さんは会見で、「王監督が怒ってしまわれるのは当然です。しかし、我々芸人は常にリスクを背負いながら笑いをとっていかなければならない。

それを承知の上でやっているんです。これくらいのコントで過敏に反応されると、これから非常にやりにくくなる。だからこれからも笑いの方針を変え
るつもりはない。」と、間接的に抗議した。
　先日の「ワンナイ」でフジテレビの須田アナウンサーが謝罪して間もないこの発言は再び物議をかもしそうだ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 03:33

べつに塗装くらい気にすることないだろ。ガシガシ乗ってりゃ傷なんていくらでも付くぞ。
ただ、チューブが変形するほど過剰に締め付けるのはよくないぞ、もちろん。

623 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 07:30

自転車が大事なのはよくわかるが、やっぱ乗ってなんぼのものでしょう!
ガシガシ乗って楽しまなくちゃ!お座敷自転車なら別だけどね。

624 ：○ちゃん：03/08/24 07:38

>>618
「薄いプラスティックの板」でも噛まして、締め付けてあれば、
塗装が痛むことも、無かったとは思うけどね。

最初から全部自分で組む場合は、そう言う方法にする場合も、
ありますね。

625 ：○ちゃん：03/08/24 07:40

>>612
チェーンが大きく伸びるまで使ってると、スプロッケットの歯の部分が、
「イビツな減り方」がになるようなので、チェーンのみを変えた場合に、
ギヤーに巻き付いてしまうような症状が、たまに出ることが有ります。

まぁそこまで伸びる前に、チェーンのみを早く取り替えてしまった方が、
結局は、「ギヤーが痛まなくて良い。」と言う考えもありますが、
本当はどちらが良いのかは、良くわからないです。

チェーンを複数本持っていて、適当な期間ごとに交換する習慣にして、
異常が出てきたチェーンがあれば、それを捨てると言うことにでもすれば、
部品のローテーションも、上手く行くのでは無いでしょうか。

626 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 07:42

○ちゃん、カタカナ苦手の人？

627 ：○ちゃん：03/08/24 08:18

ttp://fanel.jpn.ch/cgi-bin/up/img/img20030822200146.jpg
コレデツよ、ギヤーとちエンが悪いみたい

628 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 08:32

>>627
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

629 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 08:38

○ちゃんは釣り師でつかｗ
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

630 ：◎ちゃん：03/08/24 08:40

627 ：○ちゃん：03/08/24 08:18　←　騙り。

631 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 08:41

>>627
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

632 ：○ちゃん：03/08/24 08:42

広末ってアイードル時代はたいして注目してなかったけど、最近
大人っぽくなってきれいになったよね。ギャーは痛むがいいと思う。

633 ：◎ちゃん：03/08/24 08:44

632 　←　騙り。

634 ：○ちゃん：03/08/24 08:46

◎ちゃん　　←　騙り。

635 ：◎ちゃん：03/08/24 08:55

634　←　騙り。

636 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 08:56

なつやすみもそろそろおしまいですね、でぶ

637 ：↑：03/08/24 08:58

学生

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 08:58

>>638←騙り

639 ：夏休み：03/08/24 09:08

夏休み、、、かぁ～。いいなぁ～、学生さんは。。。

640 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 09:16

ふにゃちんでぶ、みぐるしいふるまいはやめなさい、でぶ
ひとごとながら、しんぱいになってしまいます、でぶ

641 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 17:46

>>594でつ
近所の自動車修理工場に持って行って荒治療してもらいましたが
ビクともしまへんでした。
あきらめて9800円のママチャリ買いに行きます

642 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 17:51

>>641
涙の数だけ強くなれるさ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 18:15

>>642
アスファルトに咲く花のように

644 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 18:39

なるほど！

645 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 18:42

>>641
そのまましばらく放っておくとある日突然、オイルが浸透して動くように
なることもあります。
新しい自転車はしっかりピラーにグリスを塗っておこうネ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 18:50

固着してたら呪文唱えればいいってベロキが言ってたよ

647 ：602 ◆5SnftrlJNA ：03/08/24 19:12

>>625
詳しい説明ありがとうございました。

648 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 19:45

ホイールが横に振れてしまったのですが、どうやって直すのでしょうか？
ホイールを真円にするためにはスポークのテンションを調節すれば
うまくいきそうですが、横のはどうすればいいのでしょう。

649 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 19:50

よこもてんしょんです、でぶ
りむがゆがみすぎていたらだめぽです、でぶ
ふれとりだいとにっぷるれんちをかえ、でぶ

650 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 19:52

>648
横フレも縦フレ(ホイールの真円出し)もスポークのテンション調整で直します。

基本的にフレ取り台とセンターゲージを使いますが、横フレだけならブレーキシュー
とリムの隙間を目安にして、スポークのテンションを調整すればある程度直ります。
詳しくはココ↓参照。
http://ha6.seikyou.ne.jp/home/yamanose/wbild.html

651 ：648：03/08/24 19:53

なーるほど。ありがとう。

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 20:59

シマノのハブってラジアル組は不可なんですか？
見た目重視で、前だけラジアル組にしたいのですが。

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 21:01

>>652
10ｓヅラのハブならできたような気がする。

654 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 21:02

たしか最近の高いグレード(XTR,XT)のMTBハブにはラジアル禁止って
書いてなかったような気がするけど・・間違ってたらごめんね。

655 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 21:05

>>652
ラジアル不可って書いてあるけど実際は問題無いです、メーカー完成車で
ラジアルに組んでるモデルもあるしね。
自己責任でどうぞ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 21:06

でもホントに見た目だけだな。

657 ：652：03/08/24 21:16

ありがとうございます。完成車を見てカッコイイなと思ったもので。
街乗りクロスバイクなので、見た目重視で行きたいと思います。

658 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 21:33

ＭＴＢのタイヤをブロックタイヤからスリットタイヤに替えたら、スピードメーターの設定も変えるの？

659 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 21:35

タイヤにスリットはいってちゃヤバめ

660 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/24 21:35

>>658
タイヤの周長が変化すると思われますので、変更しましょう。

661 ：：03/08/24 23:21

キャメルバックなどを使ってる皆様に質問です。
どうやって洗って＆乾かしてます？

チューブの中とか水通すだけで洗えないし、
中身が入ってないとぴったりつぶれちゃうんで
乾かないし・・・

662 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 23:22

>>659
> タイヤにスリットはいってちゃヤバめ
ボケなんだから「スリックやろー！ペシッ！」っと突っ込んでやれよ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 23:22

　　　　　　　　 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　i/'"￣￣ヾ:::::::::::i
　　　　　　|,,,,_　,,,,,,_　 |::::::::|　　　
　　　　　（三);（三)==r─､|　　
　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ′　　
.　　　　　　', ==一　　ノ |　　　　　　　おいらにピッタリの自転車な～ぁに？
　　　　　　　!＿＿_／＿_|　　 ,,..- ､
　　　　 rｰ―__―.'　　　.-''　　々i
　　　　 !　　　￣｀. ´　￣｀　　　 .ﾉ
　　　　 .'- .ｨ　　　　　　　　　.「 , '
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　　　　　　　 l　　　　　　　　　 !
　　　　　　ノ　　　　　　　　　　ヽ、
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　　　　 .{ _.ト、　　 Y i Y　　　　,イ　.}
　　　　　'､ >.ト.　　 ' .l. '　　　イノ　.ﾉ
　　　　　　' .,,_ ___ ノ-^-`､ ___.... - '

664 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 23:23

>>662
釣れたｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 23:24

27×1 3/8のﾀｲﾔでｽﾘｯｸなど無いのですか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 23:25

>>661
キャメルバックの中につっこんで広げる道具(?)売ってるよ。もちろん、
乾かすためのもの。
チューブの中は針金の末端にガーゼをかませてチューブの中を針金を
通せばばっちりヨ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 23:27

>>665
ちゅーか。もともとママチャリについてるあのタイヤはブロックではない
スリックではないのヶ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 23:29

>>667
いや　もっとﾂﾙﾂﾙのやつがあれば欲しいのだす

669 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 06:50

ツルツルになるまで乗れ！！

670 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 07:48

ツルツル・・・(´д｀)ハァハァ

671 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:20

フロントディレーラーがインナーギアにシフトしてくれなくて困ってます。
（シフターを回しても、チェーンとチェーンガイドがカチャカチャぶつかるだけ）

これってあさひに載ってるような調整を一からやらなければダメでしょうか？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html
この作業は初心者は手を出さない方が無難ですか？
できれば自分で挑戦したいのですが。

672 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:26

>>671
この程度は自分でできる様になってた方がいい。
順を追って冷静に作業すれば意外と簡単だよ。
一気にあれもこれもイジッてしまわないこと。
順に１つ１つ調整できてから、次の工程に移るのがコツ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:27

>>671
挑戦して損はないけど、まだしていないならフロントシフターの
アジャスターバレルをまわして、ワイヤーの伸びをとれば大抵、
なおるよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:28

>>671
とりあえずチェーンがインナーにおちないのはなぜなのか
どこをどうしたらいいかよく見て考える

675 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:34

>>673
アドバイスするなら、症状と原因も少し考えてやれよ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:35

>>675
(´д｀)　ｱ､ｱﾎや・・・・・

677 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:37

え？ｱﾌｫなのは673だろ？
インナーギアに落ちないのとワイヤーの弛みは無関係。

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:41

>>677
最初からそう書け

679 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:42

677(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

680 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:46

なんでﾊｧ?

681 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:47

>>676 >>679
Ｆディレーラーの動作原理、理解できてる？？

682 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:48

あのなあ
初心者スレで、分かりもしないのにウソ書くのは反則だと思うぞ。
675で指摘された理由が677で教えられないと理解できない様じゃ
教える側としては失格だろ。

683 ：679：03/08/25 10:56

正直すまんかった。
勘違いしてたよ・・・。

684 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:56

681解説求む。インナー側に移動させるのにワイヤの伸びを取るのはなぜ？

685 ：671：03/08/25 10:57

何だか話が思わぬ方に行ってしまいましたが答えて下さった方々ありがとうございます。
とにかくあさひのサイトやシマノの取説みて作業してみようと思います。
結果は後ほど。

686 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:57

あ、ごめん間違えた。684は無視

687 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:58

えー
とりあえず >>671 は
シフトワイヤーが傷んでないか
（アウターの折れ曲がりやインナーのほつれ　サビが無いか）
ﾁｪｷ
あと
シフター内のグリスの硬化や異物混入も疑われるので
浸透性潤滑剤でも噴いてﾐｿ

688 ：新学説：03/08/25 11:13

　Ｏ．Ｇ＝桃輪

689 ：671：03/08/25 11:14

>>687
買ったばかりの自転車なので無いとは思いますが…一応チェックしてみます。
しかし、自転車をのびのびと調整できる場所が欲しいですね。庭とか。
いま台所に新聞紙敷いてまつ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 11:17

>>687
シマノMEGA9 使ってます
フロントミドルx リアトップにすると何故かクランク
１回転に１度ずつコツンとした振動がペダルにきます。
他のギアの組み合わせだとこの症状はありません。
クランクセットを交換したらこうなったのですがどこに
問題があるのか、どなたかアドバイスお願いします。
ちなみにフロント・リアディレーラー、クランクセット、
チェーン全てシマノMEGA9です。

691 ：690：03/08/25 11:19

まちがって687サンにレスしてしまいました
すみません

692 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 11:27

>>690
ミドルギアがどこか１箇所、歯が欠けたり曲がったりしてない？
ショップかどこかで正しい歯（新品の歯）と見比べてみて。
あるいはチェーンリングが歪んでないか（取り付けネジの
締め方が適正か）チェックしてみる。

693 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 12:15

>>692
目で確認出来る範囲では歯に問題はありません。
でもやっぱりチェーンリングが原因としか考えられ
ないですよね・・・

694 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 12:24

他のギアでは起きないということは
BBやペダルではなさそう。
ミドル＋トップは整数倍じゃないので
たまたま別原因の振動が１回転ごとに起きるって
わけでもなさそうだし。

ミドル＋トップの組み合わせでのみ起きるなら
チェーンが目一杯外側にひん曲がってる時ってことだよね。
もしかしたらアウターのどこかに接触してるってことはない？

695 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 12:41

>>694
そう、それを一番疑っているのですが目で見る限りはわかりません。
言い忘れましたが、症状が出るのはペダルを踏み込んだときだけで
スタンドに立てて手でクランクを回しているぶんには大丈夫です。
きっとトルクをかけたときに微妙にチェーンリングがたわんでいる
のかも

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 14:14

一回チェーンリングのボルトを締めなおしてみた方がいいかも。

697 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 14:28

チェーンリングのボルト、締める時にグリスつけてみて。
特にXTなんかのつや消し塗装チェーンリング＋つや消し塗装ボルトだと、
締め付けトルクを掛けるとギギギと音が出て
いかにも「へんな締まり方してまーす」って感じだし。

698 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 14:56

スポークの根元付近に数箇所、傷がついているのですが､交換したほうがいいでしょうか。
具体的には黒いスポークの表面がささくれ立って、銀色の地が出ています。

699 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:02

皆さん教えてください！自分のフルサスＭＴＢですが、ペダリングする時、フレーム内の
所々からピシ、ピシと音がします。色々見ましたがやはりフレーム内です。
以前にフレーム内に水が浸入しましたが、完全に乾燥させました。そこで質問ですが、
アルミの金属は変形によって音がしますか？それともし消す方法などはありますか？
どうか皆様お聞かせ下さい。

700 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:06

>699
自転車はありとあらゆる可動部からきしみ音がする可能性がある。
その状況説明だけじゃ場所の特定は不可能。

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:18

>>699
フレームにウレタン注入しる！

702 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:23

>700
そうだと思います。自転車を運転しながら異音の特定は非常に難しいと思います。
私はルック車からＭＴＢの本物に乗り換えました。しかしルック車では異音は出ませんでした。
異音はリアサス取り付け溶接部のアルミフレーム内から出ています。これだけは確実です。
アルミ金属の特性であると安心でいるのですが。それと他の皆様も同じような症状があれば、
すこしは救われるのですけど。

703 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:30

フレームというかリアサスピボット廻りの異音であれば
自転車にまたがり走行せずにスタンディング状態をとり、
全体重を掛けてサスをストロークさせてみれば？
そうすれば少なくとも駆動系と切り離せる。

意外とリアハブとかスプロケあたりのきしみも
フレームに反響(?)するのかBB辺りからの音と錯覚しがち。
なんとなく走りながらチェックするのではなく、
動いている箇所を絞り込んで１つ１つチェックしてくしかない。

ちなみに漏れもフルサス乗りだが
ちゃんとメンテさえしてれば異音なんてしない。
チェーンがチャラチャラいうくらい。

704 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:32

>>702
どういう判断で「アルミフレーム内から音が出ているのは確実」と言い切れるの?
思い込みかもしれなのでは。

サドルの軋みかもしれないし、サスかもしれないし、ハブかもしれないし、BBかも知れないし、
タイヤかもしれないし。

確実と言い切る根拠を知りたい。

705 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:37

フレームに水が浸入するようなシチュエーションに置かれた際に
どっかの部品のグリースが流れたと思われ・・各部、グリースア
ップして組みなおしてみるのも一手では?
水の浸入前も音がしてたら話は別。

706 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/08/25 15:38

>>702
もし本当に溶接部から音がしてたら割れてるよ
他に原因があると思うよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:38

>703
ありがとうございます。
スタンディング状態では縦方向では音はせず、横方向にハンドルをゆさぶった状態
でピシピシ鳴ります。703さんの様に自分も愛情を注ぎメンテしているのですが、フレーム内
まではどうしようもありませんね

708 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:40

そこまで確信していて、他人の「そこじゃないかもよ」を否定したいのなら、
こんなとこで文字ベースで情報を伝えようとしていても無駄無意味なのでは。

709 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:42

708
同意。

710 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:42

>>702
それなら　リアサスのベアリングの微小なガタがフレームに反響している
可能性が有るね
クルマのサスアームのブッシュをピロボールに替えると
ボディに反響して耳障りな音を出す事は良くある

711 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:44

本当にフレーム内と言い切るには、俺は、全部ばらしてフレーム単体にして、
それでも音がするなら言えるかも。

ただ、それでも、俺にはフレーム「内」とまでは断言できないが。

それが出来る>>702は初心者じゃなくて俺に言わせれば神だな。

712 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:47

>705
705さんの言われる説が一番正解だと思います。ショップでもそう言われました。
フレーム内だという根拠は信頼出来るプロショップで断定して頂いたからです。
処置もして頂きました。ただ完全には直らなかったのです。ちなみにフレーム
に極少のクラックが入っていたらどういう事になるのでしょうか？この話題で話を
長引かせてすみません。そして皆様有難う御座います。

713 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:50

＞フレーム内だという根拠は信頼出来るプロショップで断定して頂いたからです

じ　ゃ　あ　こ　こ　で　質　問　す　る　な　よ　。　バ　カ　？

714 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:50

愛情かけてメンテしてるっつってたじゃんよ！？
グリース流しててメンテもくそもなかろうに・・・

>極少のクラック

徐々にそこからクラックが広がってゆき、
でかい衝撃を与えた時にあぼーん。
クラックで異音がするかどうかは、時と場合による。
なにしろ状況がわからなさすぎ。ここでこれ以上
原因の追求はムリ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:52

信頼出来るプロショップで直せない物をココの情報で直そうとしたの？

普通、逆だよね。

716 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:57

何かすみません。ただ皆さんの自転車の事をお聞きしたかっただけでした。

717 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 16:02

ま、も一回お店で見てもらうのが一番だぬ。

718 ：信頼できない素人オタ：03/08/25 16:03

音がしている部分にゴムでも巻きつけて走ってみれ
場所があってるなら、音が小さくなるとか、音が変わるとかする
乗車中に聞こえる音の場所や方向なんて当てにならん
音のする場所や原因がわからないことには、消し方とか問題点など教えてやれん
まずは、原因見つけれ

719 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 16:05

なんじゃそりゃ
「アルミフレームは少しくらい異音がして当然だよ俺のもなってるよ」
とか聞いて安心したかったのか？

そ　ん　な　わ　け　な　い　で　す

だいたいその信頼できるショップとやらが
「グリス流れ」とまで特定してるにもかかわらず
フレーム「内」って断言してるのが謎だ・・・
自転車フレームの「パイプ内部には動く部品なんて入ってません」よ？

720 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 16:09

>>712
そのショップがなぜ信頼できると断言したのかが知りたい。

それとも君は、俺たちを試したのかな?

「○○さんの言われる説が一番正解だと思います。」

なんて書いてるけど、2ちゃねらーにわかるか聞いてやろうって、試してやろうって、
感じが行間からにじみ出ているが。

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 16:29

ツールドオフランスで今中大輔さんは何位だったでつか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 16:45

今中大“介”選手なら
1996年に出場して、たしかステージ14でリタイア。

723 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:18

なんでニッポン人はなかなかツールドフランスにでれませんか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:19

>>723
なぜ中国人はでてませんか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:20

>>723
遅いから

726 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:22

>>722
リタイヤするまで何位くらいにつけてたのよ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:23

>>724
SARSで煙たがられてるから

728 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:24

ﾎﾟﾙﾃｨのアシストだろ？
100位以下とか、そんな感じじゃん？

729 ：三村ﾏｻｶｽﾞ：03/08/25 17:25

なんだよ、単なるアシストかよ！
１００位って、何人でてんだよ！

730 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:26

もまえら、２００キロもの距離をほぼ毎日２週間ぶっ続けで走る気力と体力ある？

731 ：728：03/08/25 17:33

ｺﾞﾙｧてめアシストばかにすんな
奴らぜって超人だから。マジで
てゆうかお前ぜってその単なるアシストにも
10kmたりともついてけねーから。マジ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:36

たぶん今中氏のことが好きなんだろうが、
それなら素人と比較するなよ。誰も自分
の方が走れるなんて思ってはいまいし。

733 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:39

超人？
ハルクーホーガンより強いでつか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:40

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｷｼｮｲ

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:42

正直、ケニアとかエチオピア当たりの長距離ランナーに自転車与えたら最強だとおもふ。
ルイアームストロングもかなわんでそ

736 ：728：03/08/25 17:49

>732
ネタにマジレスすんなって！！！マジで！
でもグランツールに出れたってだけで凄い！
それは全プロの中でも凄いってことだ！

737 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:56

>>736
初心者ｽﾚだ
うぜえよ
しね
はげ

738 ：↑：03/08/25 18:00

おま（ｒｙ

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:19

あのー
自転車が盗まれてしまいまして、明日新しいのを買いに行くのですが、
また盗まれるのも癪なので、きちんと盗難対策をしたいと思います。
参考にしたいので盗難対策のスレットってありますか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:22

>>739
盗難保険のスレッドならあるよ
スレットでは無いけどね

741 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:24

740はバカ

742 ：739：03/08/25 18:24

そのスレットどこにありますか

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:25

このスレ参考にして
日曜にはじめてJOKERにいってみました。
なんだか陳列数が多いし雑な感じで
みづらかった。メーカーもバラバラだし
どこでもあんなものなんでしょか？
店員さんも話し掛けくそうで
親身に相談に乗ってくれるのか？
という印象でした。
そんな事ないんですかね？
自転車の専門店に行ったの初めてだし
もともと気が小さいのでつらいです。
こんな素人女にオススメのショップないでしょうか
よろしくお願いします

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:27

>>741
お前の方がバカじゃ！

>>739
今、400番目あたりに沈んでます

745 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:28

>>744
くだらねぇこと言ってないで
リンク貼ってやれよ
バカちゃんよぉ

746 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:30

ゴメン
俺が悪かった
ちょっと待っててリンク貼るから
だからバカバカいうな

747 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:33

ほぅらよっ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052835190/l50

バカちゃん言う奴がバカちゃんじゃ！

748 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:35

盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053259330/l50

749 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:35

じゃまずはオマエがバカちゃん

750 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:36

騒がしいわりには役に立たんのう。

>>739 ほれっ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053259330/l50

751 ：734：03/08/25 18:39

（´д⊂ 　ｽﾙｰｻﾚﾃﾙ…

752 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 19:00

今、大丈夫かな？

昔（２５年前ぐらい）、少年用スポーツ車（リトラクタブルライトや
自動車みたいなシフターが付いてたヤツ）に、ＢＢにフリーが
付いてたのが有ったのを今思い出したのですが、今現在
そんな自転車って有るんですか？

なくなった（普及してない）理由をご存じの方がいればレスいただけますか。

小さい頃、足を回さずにシフトチェンジ出来た自転車見て、何かあこがれたもんです。

753 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 19:06

>>752
今はＭＴＢダウンヒル競技用パーツとして存在しますが
部品単体で12万円くらいします
廃れた理由は　推測ですが

フリーのラチェット音が乗員の耳の真下から来るのでウルサイ

チェーンに衣服などが挟まった場合
足を止めてもチェーンは止まらないので危険

などが考えられまつ

754 ：752：03/08/25 19:16

>>753
ありがとうございます。

なるほど。危ないってのは充分ありそうですね。
危険と隣り合わせにするほどのメリットもなさそうですしね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 19:25

>>743
自転車のプロショップってそんな感じです。
ただ安めのバイクを買おうとして高いのを売りつけられそうになるような店ならその時点で出てくるべきでしょう。

756 ：685：03/08/25 19:27

671=685です。
プロセットアライメントブロックってのがどれだかよく分からなかったんですが
http://www.mds.co.jp/hp/topic/mente/mente03/mente03.html
とか見てストローク調整ボルトいじったら正常にシフトするようになりますた。
ヨカッタ

757 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:13

>>743
Y系（Jokerとかの系列な）が受け付けないのなら
ｺﾃｺﾃのプロショップ系はもっとダメなんじゃん？

っつーより
「わたしまったくシロウトの女のコ。
　自転車なんてなんにもわっかんなーい」
であれば、ちょっとでも詳しい友達の男でも
連れてった方が吉。

758 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:19

>>743
新宿のB.B hop-nobなんてどうかな。気楽に話しかけてくれる店長だと
思うけど。

759 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:40

某セ○サイクルでフレンチバルブのキャップありまつか？聞いたら
すげー嫌味な感じで、そんなものありませんなどとのたまいやがった
目の前の箱の中にあるのに…

760 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:45

語尾をそんなふざけた言葉で質問されれば、客とはいえ嫌な気持ちになるのも当然かと。

761 ：759：03/08/25 21:49

>>760
マジで｢～まつか｣言っただけに納得ｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:59

>>716
スタンディングで漕いでも音は出ますか？

763 ：まつたけごはん：03/08/25 22:04

>>743
チャリオタの彼氏を作るこったな。

764 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 22:05

>>743
すいません！

この一言ですべて解決なわけですが

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 22:05

なんで、マンギョンボンなんて変な呼び方するんですか、
「まんけいほう」と呼んではいけないのですか?

766 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 22:13

＜まんけいがた＞の方がｲｲ(ﾟ∀ﾟ)

767 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 22:24

>>765
ある時から、韓国(朝鮮)系の漢字は現地読み(に近い読み方)をする事に統一されました。

詳しくはハン板で。

768 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 22:26

ウヨの害戦車はあくまで「まんけいほう」と言い張る。

769 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 22:49

チェーンをやや短めに切りすぎて付けてしまったんですが
短いとどんな不都合があります？
短目というのは適正よりも２コマくらいの短さです。
果てしなく重くなるとか、変速機壊れるとかなら
またつながないといけないんですが・・

770 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 22:51

そのていどならふつうはもんだいありません、でぶ

771 ：769：03/08/25 23:18

>770
最後の２文字は余計ですが
レスありがとうございます。

772 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 23:34

街乗りなMTBってよくあるけど
山とか悪路用のロードってあるんですか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 23:41

>>772
ロードとはすこし違ってくるかもしれないけど、シクロクロス車

774 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:36

ランドナーも未舗装路用と言えるな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:56

クロスバイク購入を考えています。
しかし、色白＆丸顔＆メガネのいかにもオタクな顔でスポーティな自転車とのギャップがなんか恥ずかしくてためらっています。
そんな僕の背中をそっと押してくれる一言をください。

776 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:57

俺も同じだ。気にするな

777 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:59

心配なさるな
何事にも初めてがあるもんだ

帽子と手袋でかなり目だたなくはなるぞ

778 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 01:00

自転車乗ってるうちに日焼けして黒くなるから大丈夫
ヘルメットはやめといたほうがいい。キノピオみたいになる。

779 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/26 01:01

>>775
自転車で走ってれば、日に焼けて黒くなるぞ！
メガネして乗ってるやつだっていっぱいいる！
心配しなくても乗ってるうちに、自然と体に自転車がなじんでくるモンです。
キニスンナ

780 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 01:23

自転車乗ってる姿は自分にはわからないんだから気にするな

781 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 01:46

ショールームのガラスに自分の姿が映ったときに。。
は。。とする。

スポーツグラスをしてると幾分ましに見えたりするかも。

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 02:08

それより、そんなに自分の外見が嫌か。

783 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 02:37

あの市川だって銀ブチ眼鏡でレースしてたしね。

784 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/26 02:42

ぼくは、ガラスに映った自分にうっとりする。
(☆o☆)きゃ～～♪

785 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/26 02:52

だ、、、誰も突っ込んでくれない。。。(T-T)ｼｸｼｸｼｸ
寝よう。
寝てしまおう。
おやすみ～～～ (-o-)zzz.....

786 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 02:58

クランクセットってうでの部分だけ変えることは可能ですか？

787 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/26 03:05

>>786
できるのもあるし、できないのもある。

788 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 03:09

クランク永井

789 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 03:15

>>787
サンクス。
見分け方ってありますか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 10:58

みなさんレスありがとうございます。

>>757
そんな知り合いがいないもので…
>>758
すみません行ってみたいのですが
検索してもみつかりません。
どの辺りにあるか教えていただけませんでしょうか。
>>765
作れれば苦労しないですよ。
彼氏じゃなくて友達でもいいんですけどね。
私の周りには今のところそういう人はいないです。
>>764
ごめんなさい、よくわかりませんです。

今週は上の方でいわれていた
フレンドに行ってみようかと思います。

791 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 11:07

フレンドって阿佐ヶ谷のフレンド商会だよね？なるしまフレンドじゃなく。
ttp://www.friendsyokai.co.jp/

>ごめんなさい、よくわかりませんです。
764が言ってるのは、店員に一声かければ済む話だってこと。
親身に相談に乗ってくれるかなんて声かけなきゃわかるわけない。
店員に予算と用途（街乗りとかツーリングとか運動用とか）を伝えて相談に乗ってもらうのが一番だよ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 12:43

>>791
そうです、阿佐ヶ谷のフレンド(´ー｀)

>親身に相談に乗ってくれるかなんて声かけなきゃわかるわけない
ほんとおっしゃる通りです。

ただ、なんだか随分ジロジロと見られたりで感じが悪かったんです。
たまたまなのかもしれないですが
そんなに場の雰囲気に合わないのかなぁと
だから、あまり素人の出入りする店じゃないのかなって思いまして…
ままチャリでも乗ってろとか思われたらどうしようとか
つまんない事考えてしまいました。

でもまずは話してみないとわからないですよね。
ちょっとがんばってみます、どうもありがとう。

793 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 12:56

この前ジョーカー本館に行って店員に質問したら余計なことごちゃごちゃ言ってきてうざかったな。
相談するなら上野のODBOXもおすすめ。そんなに自転車多く置いてないけど。
ttp://www.odbox.com/cycle/index.html

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 13:54

質問ですが、２０インチのホイールをショップで組んでもらおう
と思うのですが、関東（東京埼玉あたり）でクレジットカードが使えて組んでくれそうな
ショップはありませんでしょうか。
２０インチのホイールは小径扱ってるようなところでないと
組んでくれないでしょうか。

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:02

上野クラシック

796 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:26

> そんなに場の雰囲気に合わないのかなぁと
> だから、あまり素人の出入りする店じゃないのかなって思いまして…

ひらひらのスカートに生足でミュール履いて行くと
そりゃ店員もママチャリ薦めるぞｗ
それなりのアドバイスを受けたければ
それなりの格好して店に行くと吉。

っつってもパンツにスニーカーで十分だけどな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:30

ていうかこの板やネット自転車店のサイト見て先にお目当ての自転車を見つけたらいいんじゃない？
そんで実物見に行って良さそうだと思ったら買うと。

798 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:34

急がないなら０４モデルが出揃ってからでもいいんでない？
てか、今は買うには微妙な時期だよな・・・。

799 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:48

>>790
B.B hop-nob TEL.03-3200-5343 新宿区新宿7-11-7 です。
自分が好きになれる自転車みつけてくださいね。

800 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/26 14:48

>>796

> ひらひらのスカートに生足でミュール履いて行くと
> そりゃ店員もママチャリ薦めるぞｗ

　ぜひその格好でオーダーしにきてください！
ちゃんとサイズ合わせ台に乗っていただき、各部寸法も計測させていただきます。
ﾊｧﾊｧ…
（ママチャリ買いに来る人でもそんな格好の人はいませんけどね。ミニスカート
　はよくいるけど。丸見え。）

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:54

>>798
…Tシャツ短パンにスニーカーで行ったのに…（´д⊂
なにがいけなかったんでしょう…

>>797
色々な機能とか違いが多くて
見てるうちにわからなくなっちゃって
実物をみて見た目で気に入ったものについて
いくつか説明してもらったらいいかなって思ったんです

>>798
新しいモデルってこれから出るんですか？
そっか…

802 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:57

>>799
どうもありがとう
自転車板って初めてきたけど
ほんと優しい人多いですね。(´ー｀)
ニュー速＋とかで自転車のスレができると
結構まったりするなって思ってたけど。

803 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:07

服装つーよりは
いかにもシロウトさんがキョロキョロしてて
冷やかしで覗きにきただけと思われたのかもね。
ファッション雑誌にルイガノって書いてありましたか？
プジョーですか？
はいはい。
みたいな感じに。

とりあえず「予算と用途」だけハッキリ伝えれば、
店員がいくつかピックアップしてくれるはずだから、
その中から見た目で選んでしまえばいい。
最初の１台目はそれでいいよ。
よほど変なメーカーでもないかぎり、値段が同じで
タイプ（ロード、MTBなど）も同じなら性能もさしてかわらん。

たしかにこの時期はモデルチェンジがあるけど
その分旧型の新車（2003モデル）が安くで買えるチャンスともいえる。

804 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:10

まず普段の街乗り用か、ダートや林道や草原を走りたいか、サイクリングロードをかっとばすか、
それとも折りたたんで手軽に持ち運びたいか。といった用途を決める。

で、↓でどんな自転車があるか見てみなせい。簡単な説明も載っている。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/top-zitensya.html

805 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:14

と言うか802ﾀﾝの用途は何なのだらう？
ロード？ＭＴＢ？

本屋さんに行けば自転車雑誌があるから、それを見るだけでも色々情報が仕入れられるよ。
サイクルスポーツとバイシクルクラブが無難かな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:15

ここも見やすくて、参考になるよ。
http://www.cso.co.jp/

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:16

そういやここの人達って最初の自転車（ママチャリ除く）はどうゆうふうに決めてどうやって買ったの？
ちょっと聞いてみたいな。

俺はツーリングに行こうと思ったその足で自転車屋に行って、見た目でクロスバイクに決めたけど。

808 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:17

>>806
そこいいね

809 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:23

>>807
漏れはなんとなくスポーツ自転車がほしくなって、
深く考えず地元のあさひで安物クロスを購入。
そしたら見事にはまってしまった。

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:25

自転車とのなれそめを語るスレってなかったっけ？

811 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:41

>>807
オレ、男だけど、な～んも知らなかったから初めて自転車屋入るの
けっこう勇気がいったなぁ。常連さんみたいな人がレーパンはいて
店主と専門用語でしゃべっていているのがわけわからず、「あぁ、
こんなところ来ちゃっていいんだろうか・・・」なーんてびびった。

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:44

そこで買ったの？

813 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:56

>>795
ありがとうございます。電話で聞いてみたら出来るようなので
行ってみたいと思います。

それでホイールなんですが、タンジェントとダブルクロスって
それぞれどういう利点があるのでしょうか。
ダブルクロスの方が組む料金高くなったりしますか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 16:18

>>812
811オレに対してですか?もちろん、そこしか知らなかったので店主が
暇になるまで待って恐る恐る聞いてみました。そうしたら思ってたよ
りずっと気さくに相談にのってくれたので、購入にこぎつけました。
今思い出すと笑っちゃうけど、その時は未知の世界だったからね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:18

ダブルクロスというのは通常の組み方(シングルクロス)ではスポーク同士が接触してる部分が1箇所なのに対して2箇所で接触してるという組み方。
スポークテンションが緩みにくいという利点があったはず。

タンジェントっつ～～のはラジアル組みじゃなくて普通のスポーク同士がクロスしてる組みかたかな?

価格は店次第かな?
行きつけのショップでは価格はかわらんし、持込でも1000円､パーツ全部買うと500円で組んでくれる。

816 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:21

コーラの抽プレの自転車って
どうなんですか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:24

>>816
今のはしらんが以前の物はただのMTBルック車
それをヤフオクで｢高級車｣といって出品してたのが吊られてたよ(W

818 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:24

ネット通販でのパーツショップでスタンダードなとこってどこでしょう？

お願いします。

819 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:29

サイクルベースあさひ：http://www.cb-asahi.co.jp/
アスキーサイクル：http://homepage3.nifty.com/askeycycle/
ウエムラパーツ：http://www.uemura-cyc.com/home.html
この辺かな?

うちはネット通販というかヤフオクで知り合ったショップから買ってる
理由は相談にもいろいろ乗ってくれるしアウトレットが異常なまでに安いから

820 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:30

８１７サンありがとうございます

821 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:32

>>816
今回のもそれなりっぽいがな

822 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:38

>>821
カーボンバックに見えるんだけど、ただの黒い塗装？
そもそもMTBでカーボンバックなんてないのか、、、

823 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 18:29

>>819
ありがとう！大切にブックマークするよ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 19:24

>>815
ありがとうございます。じゃあ組み方で値段はほぼ変わらないと
思って良さそうですね。
重量的にはやはりダブルクロスの方が重いんでしょうか。
ディスクも使わないし、どうせならダブルクロスの方が良いですかね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 19:41

>>824
こんな組み方、街の自転車屋でやってくれるんだろうか？
http://www.u-rinkan.com/wheel.htm
メンテも大変そうだし、ふつうに組んでもらえば？

826 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:17

夜間の安全走行のためにホームセンターでサギサカ製点滅テールを買いましたが
フレームが太い（MTB）為、点滅テールを取りつけるサポーターが嵌りません
メーカーに問い合わせるとパーツ（他社製品）であるらしいのですが探してもありません
どなたかご存知ないでしょうか？

827 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:18

ふるちゅーぶでもきってまきつけなさい、でぶ

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:18

タイラップ＆緩衝材で丁寧に取り付けるじゃダメ？

829 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:36

>>826
他社製品というのならおそらくCATEYE社のことでしょう。
大きな自転車店ならおいてあるかと思われます。

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:43

>>824
ダブルクロスで組むってホイール何穴や？

831 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:46

36穴。8本であやとり。

832 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:47

>>825
まあ普通にタンジェント組みでいいんですが、ダブルクロスの
方が良いならそっちにしてみようかなあと。
>>830
３６Ｈで組もうと思います。

833 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:51

ところで２０インチでダブルクロスって
ホイールがウザそうだね。

834 ：826：03/08/26 20:53

>>828-829
ありがとうございます、ぐぐってみます。探して無ければ、なんとか加工してみます

835 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:55

>>833
あ、そういえばそうですねｗ。忘れてました。
２０インチだとサイズ的にダブルクロスはできないかな？
普通にタンジェントで組むことにします。ありがとうございました。

836 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:29

20インチだとラジアルでスッキリ見せた方がオシャレだぞ。
径が小さい分、ラジアルでも十分な強度保てるし。

837 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:33

でも後輪はラジアルだときついですよねえ？

838 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:34

フリー側だけクロスで十分。

839 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:42

スレ違いだったらごめんなさい。
ママチャリでブレーキをかける時に出る「キーッ」って音を
何とかしたいんですけど。自分で直せたり出来ますか？
何で音が鳴るのでしょうか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:44

スネオのﾏﾏが（略

841 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:45

>>839
前？後ろ？

842 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:45

小さいオジサンが貴方のブレーキ付近に住んでいるからです
ちゃんと餌をあたえましょう

843 ：839：03/08/26 21:49

後ろです。

オヂサンはいやですー。

844 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:54

>>843
ならば普通のママチャリ乗りが自分で直すのは困難です
自転車屋で鳴きにくいブレーキと取り替えてもらうか
始めから鳴きにくいタイプのブレーキのついた奴に買い替えましょう

845 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:06

どーでもいいことなんだけどさ
自板のスレってこないだまで500くらいじゃなかったっけ？
なんか688とかあるんだけど。まーどーでもいいことなんだけど。

846 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:17

よろしければご教授ください。クロスバイクの購入を検討しています。
メリダ・クロードCF8500 33,800円（定価39,800円）と、
マリーンケントフィールド 33,300円（定価37,000円）では、
どちらがおすすめでしょうか？
あるいはほかの車種でもおすすめがあれば。

当方、身長175cmです。自転車はブランク2年間で、
むかし片道10kmを2万円（安物）のマウンテンバイクで毎日通勤していました。
今回の用途は、都内の移動および休日の軽いツーリングです。
予算総額5万円で、スタンド、ライト、ベル、カギなども付けるので
本体価格4万円以下と考えています。
ご教授いただければ幸いです。

847 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:22

>>846
ここを見るためのような質問

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059008116/

848 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:22

>>846
ＵＲＬ貼るのは基本だぞ
http://www.rakuten.co.jp/yokoso/441141/469843/474072/
http://www.rakuten.co.jp/ride-on/485643/485653/

849 ：---------：03/08/26 22:23

>>843
その後輪は、どのようなタイプの、ブレーキなのでしょう。

850 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:25

あと　こういうスレも有るが

40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059008116/l50

その２車の話題は出てないんじゃないかな

851 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:30

>>849
ttp://www.karasawa-ss.co.jp/bicycle2.html#サーボ
または
http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/life/roller.html

詳しくは自転車屋に聞くべし

852 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:41

>>846
正直どちらもオススメしません。あとはこちらで。

40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059008116/l50

853 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:42

メリダは前サスつきでグリップシフトというのが両者の相違点かな。
街乗り用途ならどちらでも好きな方でいいと思うけど
実際に触ってまたがってみるべきだと思う。

854 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 22:57

846です。ありがとうございます。
40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part2
のスレに移動します。

855 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:06

行商人って何のことですか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:16

どこに出てきたその言葉？

857 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:18

はじめまして。
スポーツ車を購入しようとしていたところ親戚が某メーカーに勤めていて
その人が車内販売で安く買えるからこっちで買ってはどうかと薦められま
した。
初心者なので組み立て調整とかアフターサービスを考えると多少高くても
ショップで買ったほうがいいかとも思うのですが、値段の安さにも惹かれ
て迷っています。
アドバイスをお願いします。

858 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:31

某メーカーがどこかが問題だぬ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:35

近くに他所で買った自転車でも見てくれるショップがあればいいのでは。
あとサイズこれしかないからって合わない奴押し付けられたりしないように。

860 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 00:56

>>857
その親戚はアフターケアしてくれないの？

861 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/27 02:25

>>857
で？
その安くしてもらえる自転車を気に入ったの？
見た目が気に入らなきゃ問題外ッすね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 05:19

何か知らんが傲慢な態度のチェーン店の店主を懲らしめるにはどうしたらいいでつか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 05:23

>>862
パンク修理を頼んでやらない。これ最強。

864 ：855：03/08/27 05:24

>>856
そりゃもう、あちこちに…

865 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 07:32

>>864
行商をする人のことだよ。
行商ってのは
「店を構えず、商品を持ち歩いて小売りすること。また、その人。」

自転車の何の関係があるか知らんが辞書的な意味ならこうだ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 08:43

Truvativ ってなんて読むんですか？
クランクとか作ってるメーカーのようですけど。
ってか知名度低そう･･･

867 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 08:59

868 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 09:01

>>865
そのままやんけｗ
855が聞きたいのは、何故行商人が煙たがられてるのかということでは？

869 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 09:16

>>868
おまえ855じゃないのか？意味が伝わらなかったからといって
自演で追加レスするのは良くないと思うぞ。

行商人の何が聞きたいのか分からんから>>856みたいな
質問も出るし、その答えが>>864みたいなレスだったら
>>865みたいな回答にならざるを得ないんじゃないか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 09:41

ど素人の質問です。
ホイールって、振れるとどうして駄目なの？
ブレーキシューにあたらない程度ならOKだと思うんですが、。
安定性とかに関係あるのかな？

871 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 09:59

>870
その通り。JISか何かの規定では2mmくらい振れててもOKだったような。
ただ競技用車じゃシューとのクリアランスを2mm以下にセッティングする事も多いし、
振れてきた＝スポークが緩みはじめてきたということだから
ほったらかしにしてたらどんどん状況が悪化する罠。

872 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 11:33

＞869
どうでもいいけど神経質そう…

873 ：　：03/08/27 11:36

>>872
しょうがねーだろ
869は行商人なんだから

874 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:05

>>866
とぅるう゛ぁてぃう゛
と読んだのでいいのでは
島野より安くて軽くてよく曲がるクランクを売ってるメーカーです。
個人的に嫌いではないですね。

XC用、ガードリング付き、トライアル用、DH用シングル、チェーンデバイスと
ラインナップが豊富なので結構好きかも。
完成車のBBで、ISIS Driveという規格のBBは大体ここのやつがはまってます。
知名度はそれなりかなぁ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:16

なるほど！

876 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:34

ホントについてねー、
昨日ＭＴＢ漕いでたら、オバチャンが突っ込んできて側面衝突。
フロントホイールが曲がったらしく進むとゆらゆら揺れる、
買い換えなきゃ駄目かな？

877 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:37

>>876
とりあえず、振れ取りしてそれで直せないようならリム交換だろうね・・・ご愁傷様・・・

878 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:50

また来てしまいました。
>>803
ありがとう、そう言われるとほんとにそうですね。
なんか難しく考えすぎてました。
>>805
とりあえず通勤に使って、
慣れてきたら休みの日に少しずつ遠出をして、
最終的には祖父のいる広島に寄って一緒に西瓜を食べてから
沖縄まで行きたいなと思ってます。
前半はともかく後半は割と壮大です。
どれくらいかかるかわかりませんが
おなじものを使えたらなって思ってます。
で、雑誌、早速昨日帰りに買ってきました。「CYCLE　SPORTS」！！
これからお昼ゴハン食べながら読みます。
>>806
わかりやすい。

879 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:53

行商人って「香具師」の事言ってんだろ？
　奴　→　やつ　→　ヤツ　→　ヤシ　→　やし　→　香具師　→　行商人
OK？

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:55

>>879
行商人はコテハン、モールトン関係で叩かれてた。

881 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:58

>>879
香具師ってず～と『かぐし』だと思ってたよお～
でも意味がわかんなかったんだよぉ～
教えてくれてありがとう～
で、香具師て何する人？

882 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:01

>>881
祭りや縁日などに,見世物や露店などを出して商売する小商人。

江戸時代から近世まで、こういった人たちのギルドみたいなのがあったのよ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:02

>>881
てきや
http://d.hatena.ne.jp/yhvh/keyword/%B9%E1%B6%F1%BB%D5

つかせっかくインターネットに接続してるのだから検索汁！！
いくらでも答えがでてくる。

884 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:02

>>882
つまりテキ屋さんのことですか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:21

RDの調整不良で、走行中、ローギヤとスポークの間に
チェーンを落としてしまい、スポークが変形してしまいました。
おかげでホイールも振れてます。

こんな場合も振れ取りできますか？
（振れ取りしてもまたすぐ振れてくるのかな？）
それとも、このホイールはもうお釈迦ですか？

886 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/08/27 13:24

スポーク張替えで使えると思う。
スポーク変形したままだと、その内折れるでしょう。

887 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:24

>>885
程度によるけど、スポーク交換でなんとかなると思うよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:26

>>885
リムが変形していなければ結構直る。けどそのまま乗ったりするとすぐに
リムもだめになるので早く振れ取りする（してもらう）方が良い。

もしリムが変形していてもリムだけ交換すればいけると思われるので
ホイールごとあぼーんということはまず無い。

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:27

>885
君みたいな人の為にプラのガードがあるわけだが・・・
曲がったスポークだけ交換して振れ取りすればよろし。

890 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/08/27 13:36

(* L *) <　900

891 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:38

>890
メシ食って糞して寝とけ

892 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:46

>>807
輪行にあこがれたが当時全盛のランドナーはいまいち乗る気が起きず片倉のスポルティーフを購入。
が、当時立川に店を出したなるしまフレンドに通ううちにロード乗りに…
結局輪行なんかほとんどしなかった（笑）

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 14:36

今日、自転車（ＭＴＢ）を見たらタイヤを釘が貫通していました。
チューブは無事のようです。
しかし、このまま釘を引きぬいて乗ると、そこに空気圧が集中して
将来タイヤがバーストすると思われます。
引き抜いた後にどのような処置を施すべきでしょうか？

894 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/27 14:39

>>893
パンクしていないんですか？

タイヤが傷ついているのでしたら、外して裏から大きなパッチはってください。
貼れなかったら諦めて、寿命が短くなったということで。

895 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 14:39

ネ甲

896 ：893：03/08/27 15:37

>>894
有難う御座いました。やってみます。

897 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 15:51

通勤に使ってるんですが、
スポーツクラブにも寄るので荷物が多くって
ディパックしょってるけど姿勢が悪くなるような気がして
みなさんはそんなに荷物は持たない？
自分は後ろにカゴ積もうかなって思ってます。

ここの一番下のヤツみたいなの
http://www.cso.co.jp/shopping/parts/stand.html

で、はっきりいってダサいと思われてしまうのかどうか・・
どう思われますか？

898 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/27 15:54

>>897
これ、前のカゴですけど？

899 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 15:55

ＭＴＢにカゴ付けた時点で激しくダサイと思いますが本人が気にしなければ桶でしょう。

ちなみに漏れはディパック（推定5～6kg）しょって毎日乗ってまつ。
元々猫背気味なので姿勢が云々は気にしてません、と言うか考えた事も無いでつ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 15:57

ロードレーサー用のフリーハブにMTB用のスプロケットを付けることは可能ですか？

901 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 15:58

OK。
何も考えずに付けてみ。
ディレイラーとの関係とか。

902 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 15:59

sageの質問が多いな・・・。
みんなシャイボーイなのか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:01

専用ブラウザ使ってるﾔｼが多いんじゃないの？
janeとかはデフォルトでsageだし

904 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:03

質問です、2004モデルっていつごろでるんですか？

905 ：897：03/08/27 16:05

やっぱりこれ前用か、
でも無理やり後ろにもつかないかな
この上のヤツって子供乗せた奥さんのみたいだからなぁ
激しくダサイですか・・禿げしく・・
使わないときは折り畳めて偽装できるようなカゴないかな・・

906 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:05

janeで～す。

907 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/27 16:10

>>905
後ろなら荷台をつけて、縛るなりなんなりで、カゴも付けられる場合あり。
折り畳める前カゴってあるけど、お勧めしない…半端すぎの大きさだよ。

前カゴでカッコイイのはリクセンカールのとかだけど、高価です。
ワンタッチで脱着できてバッグとかもつけられます。

908 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:14

>>901
ありがとう。付けてみます。

909 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:16

>>907
どうも、リクセンカールってこれですか？
http://www.g-style.ne.jp/rix/index.html

910 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/27 16:20

>>909
そうです。

911 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:21

最近新しく購入した初心者ですが
どうも肩と背中の上部に物凄く力がかかってる感じがするんです。
ハンドルまで距離がある感じで不要に前傾姿勢になってる気がして
ペダルも漕いでて脚があんまり伸びてない感じがして気持ち悪かったので
サドルを上げてみたんですが
ペダルの感じが丁度いいとサドルが高すぎで
止まってるときにはお尻を外さないと立てないです
これってフレームがあってないって事でしょうか

912 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:23

>>911
一概にこのポジションがいいと文章で書くのは難しいから
自転車屋に行ってみて。

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:29

>>911
漕ぐのに最適なサドルの位置は止まった時には地面に足が付かないのが普通です。

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:42

>>910
ありがとう！

915 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:42

>>911
ポジションが合っているかどうかは、文章では分かりませんが。
あなたが購入したのがスポーツ車という前提で

１）スポーツ車は腕（ハンドル）、おしり（サドル）、足（ペダル）の３点に体重を
　分散して乗る物ですから、初めてで慣れていないなら上半身の筋肉を使いつけて
　いなくて違和感があるのは普通です。ある程度は慣れるしかありません。

２）スポーツ車は止まってサドルに座ったまま足がつくものではないです。足つくときは
　サドルから降りるのが普通です。

この辺とか参考に
http://www.cso.co.jp/ride/r14.html

916 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:47

>>900-901
スプロケをMTB用にしたらディレーラーもMTB用にしないと
ロー側のギアに当たるぞ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:51

>>916
だから何も考えるないほうがいい。
メンドイし金かかるし。

918 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 16:53

>>912-915
ありがとうございます。
もう少し乗ってみて様子を見てみます。

919 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 17:18

>>917
あの～、、当たるんならOKじゃないような気が・・・

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 18:00

>>919
９枚のうち７枚ぐらいは使えるかも・・・

921 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 18:40

何も難しく考える必要ないだろ。
Ｒメカ・スプロケ・(多分長さが足んなくなるから)チェーン
この３箇所を一度に交換すれば済むだけ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 18:58

>>921
ロードのシフターでMTBのRディレイラー引けたっけ？？？

923 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 19:38

雨にぬれた後の自転車って手入れがいるんですよね？
水をふき取るだけでいいんでしょうか？
チェーンとかどうすればいいんでしょう？

924 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 19:59

>>922
フロントはひけないけど、リアは問題なし

925 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 20:06

>>923
濡れた段階をわけて
１）30cmぐらいのところから、かるく落として、水を切る
２）各部についた水を拭き取る。
３）チェーンオイルをデグリーザーで落として、再注油。
４）リムが溶けたシューで汚れているのでしっかり拭く。
５）ディレーラー、ブレーキなどにも注油
６）シートポスト抜いてひっくり返してフレームに入った水も抜く。
７）プーリーなどが細かい泥を噛んでる場合があるのでばらして清掃。
８）ハブなども分解してグリスアップ。

程度が軽ければ２までで充分、普通に雨中走ったら５ぐらいまで。

926 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 20:15

>>925
あなたの指導にしたがい落としてみましたらパンクしてしまいました
車輪も曲がってしまったようです…

927 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 20:21

>>926
粗大ゴミとして捨てろ、でぶ

928 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 20:23

>>926
事前に不具合が見つかってよかったですね。
それでもし雨の日に乗ってたら、大変です。

929 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 20:49

《《９月７日(日)コンビニで全国一斉〝うまい棒〟買い占め！！》》

とにかく９月７日(日曜)に、
近所のコンビニ，チェーン経営のスーパー等で(できれば両方)
「うまい棒」を買えるだけ買って下さい!!それだけです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
狙いは、製造元㈱やおきんさんによる「うまい棒記念日」の制定です。

現時点での購入予定本数は、2万本を超えています。

本スレ：http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1061889745/
まとめｻｲﾄ：http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Vega/9871/index.html

http://2ch.senshin.org/offevent/cgi-bin/img-box/img20030826214811.gif
http://2ch.senshin.org/offevent/cgi-bin/img-box/img20030827001838.gif

930 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 08:55

通勤用にママチャリ以外の自転車をはじめて買います。
ルイガノのLGS-7を買いたいのですがサイズがわかりません。
身長１７５です。
510mmと460mmとどちらを買えばいいでしょうか？
よろしくお願いします。

931 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/28 09:24

http://www.gcs-yokohama.com/products/mtb/large/mclg0303.htm
これ？
身長１７５だと、５１０ｍｍのヤツですけど、、、
出来れば、お店に行って店員さんと話をしながら買うのがオススメ。
通販だと、メンテナンスとかポジションとかがどーかなぁ。

932 ：９３０：03/08/28 09:27

>>931
そうです。ありがとうございます。
ポジションですか・・・う～ん。

933 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:08

今回初めてＳＰＤシューズ（ＭＴＢ用）を買うのですが、
ロードでもこのシューズで使えますか？
というかロードのレースで使って変じゃないですかね？
ちなみにシマノのＭ０７１でつ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:16

>>930
正直、同価格帯でもっと質のいいモノはたくさんあるぞ。
よっぽどLGS-7が気に入ったのなら止めはせんが。

935 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:25

>>933
別にいいんじゃない。
ただしペダルはMTB用を使う事になるけど（ロードにもね）

936 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:31

ロード用ペダルでも105のとかはクリートがMTBと兼用。
MTBペダルでもXTRのとかは下手なロードペダルより軽い。

ペダルの厚み（軸から靴底までの距離とバンク時のクリアランス）を
あまり気にしないのであれば、MTBペダルの方が使いやすくていいよ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:43

>>936
PD-R535はMTBと共用じゃないよ、ロード用のポンツーン付クリートだよ。

938 ：９３０：03/08/28 10:51

>>934
そうなんですか。
Wサスでそこそこのものをって思ってんですが・・・
えっと、A4サイズのノートパソコンを毎日もって行くので
Wサスがいいかなと思ったのですが・・・

939 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:53

>>938
舗装路走るなら下手なリアサスは無い方がよろしい。

940 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:56

>>937
105にはSPDとSPD-R両方ラインナップされてる。
PD-A515は片面のみのSPDペダル。クリートはMTB用。

941 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:56

>>905
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/380_all.html
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/310_all.html
ここら辺でどうよ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 11:01

>>938
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/sch/moab-ds2.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/giant/nrs3-y.html
安いフルサスに乗りたいのならこの辺りにしとけ。
この辺だとコギもいいと評判だ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 11:12

ルイガノってここではやっぱ評判悪いね

944 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 11:15

>>941
あ、すんません。
ありがとうございます。
いっその事開き直って籐カゴタイプにしちゃおうかしら。

945 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 11:16

>943
ちがうだろ。>>934が言ってる事がすべてだ。被害妄想はｲｸﾅｲ

946 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 11:19

>>945　ごめんなちゃい
別にルイガノ好きじゃないけど
ルイガノ出すとミーハー扱いされる事が多いなって思ったの。

947 ：９３０：03/08/28 11:24

みなさんありがとうございます。
やはり一度店に行って見てみます。
ありがとうございました。

948 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 12:17

今、再放送の「英雄たちの夏物語１」を観ていたら、ランスが離婚していた
とありました。以前、離婚は誤報だったと、この板で読んだ覚えがあるので
すが、本当はどちらなんでしょうか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 12:30

2003モデルのセールって何時頃からでしょうか

950 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 12:31

夕方からですｗｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 12:54

すみません、
都内でSPECIALIZEDの在庫が多いところ知りませんか
現物見て決めたいんですが。

952 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 12:59

大型店をはしごしる！

多摩川近くのＹ系はどうよ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 13:06

>952
国道１号線のとこですか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 13:07

サイクルベースアサヒで空気を入れてもらおうとおもっているのですが、
有料になるでしょうか？仏式バルブだとアダプタを使うしかなくあまり空気が入らないもので…

955 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 13:29

>>948
誤報。
つうか勘違いしてるのはフジだけ。

956 ：948：03/08/28 13:31

>955
ありがとうございます。確か、ツールのどこかのステージで
奥さんが出てきた覚えがあるので。。。

957 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 13:35

>>954
現在空気不足が懸念されておりますので、一台あたり５万円いただいております。
あなた様が本日活動される分の空気をご提供いただければ無料で入れさせて
いただいておりますので、ご協力のほどよろしくお願い申し上げます。

958 ：954：03/08/28 13:37

・・・
あきらめるぽ

959 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 13:39

フジの番組好きだけど、今年のは間違いだらけだったよな・・・

>>954
仏式用のポンプ持ってないのか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 13:45

>>951
新宿のジョーカー本館とか。

961 ：954：03/08/28 13:47

>>959
持ってないぽ。
買うしかないぽ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 14:00

>>960
キティちゃんのビルの方ですね。
ありがとうございます。

963 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 14:01

>>951
前は上野（御徒町）のハクセンとか結構有ったけど。

964 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 14:10

>>953
うん。

965 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 14:12

>>954
買った店で入れてもらえ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 14:13

>>961
空気入れるだけなら、大抵の店は０～１００円程度で入れさせてくれる。

でも空気入れは持っていた方が良いよ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 14:18

>>963
ありがとうございます、チェックしてきます。
>>964
ども、了解です。

968 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:00

やっぱ窒素充填だよな

969 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:05

軽量化なら水素充填だろ。
6gも軽くなるぞ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:16

ヘリウム充填

971 ：954：03/08/28 21:21

皆さんありがとうございます。
今日色々と自転車屋を回って、アダプタをつかって電動ポンプで入れさせてもらったところ、
うまくいきました。値段はただでした。
(*_ _)ﾍﾟｺ

972 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:30

空気入れを持ってない自転車乗りっているのか・・・
ちょっと新鮮な驚きだ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:32

>>970
マヴィックのホイールがどうかしましたか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:35

確かにヘリウム入れれば軽くなるよなあ・・・。
どっかでそんなサービスやってる自転車屋ないのかな？
っていうかヘリウムって入手できるのか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:39

>>969 浮力いれてもその程度なんか？

976 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/08/28 21:40

>>974
ヘリウムは簡単に入手できるよ、パーティーグッズで声が変になるスプレーって
あるじゃない、アレはヘリウム。

しかし分子構造が小さいのでタイヤに入れてもあっという間に抜けちゃうらしいね。

977 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:43

あのヘリウムと風船のヘリウムは同じものなのか？
ってかググって見たけど結構高いな。あれを果たして高圧で
入れられるのかな

978 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：03/08/28 21:43

そういえば、お台場付近で水素ステーション見かけたなあ。あそこ行ってチューブに入れてって言っても、入れてくれないだろうなあ。

６G軽くなるの？爆発の危険冒してその程度だと試したくはないよね。

炭酸ガスってチューブから抜けるの早いけど、ヘリウムや水素もすぐに抜けるんじゃないのかね。分子の大きさ知らんけど。

979 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:43

液体いれるのってどうよ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:45

>>979
烏賊臭くなるからやめとけ

981 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:46

いかにも

982 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 21:50

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/5658/extra_img/he-dfnt2.swf

このへぇってそんなに流行ってるのか？？？

983 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/08/28 21:57

>>982
フジTV公式サイト
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/trivia/index.html

トリビアの泉＠自転車板
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057148918/l50

流行ってます。

984 ：975：03/08/28 22:06

自分なりに考えてみたんだけど、たとえ水素だろうが
7気圧以上で押し込めば1気圧圧の空気より重くなる
だろうから、浮力は働かないかな…

985 ：975：03/08/28 22:11

いや待てよ、空気の分子量はいくらだっけ？
ひょっとして7気圧の水素の方がまだ軽いのかな…

986 ：839：03/08/28 22:34

DIONアクセス規制ってなにー！と怒ってみる。

>>844-851
ありがとうございます。
鳴きにくいブレーキがあるのですね。
安いママチャリだとやっぱり駄目なんですねー。
で、鳴るのはゴムの摩耗＆グリス切れという理解でよいので
しょうか？
それにしてはすごい音しますね。

>>849
ドラムブレーキです
。リムを擦るものではなくハブに黒の円形状の物が付いていて
そこからワイヤーが伸びているものです。

987 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：03/08/28 22:37

>>985
いずれにしろ、空気7気圧よりヘリウム7気圧の方が軽いのは確か。

988 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:08

>>976
ありゃヘリウムもまざってるが、ほとんど空気ですがな

989 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:11

俺初心者だけど、なんでも質問してもいいのか

990 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:12

>>989
叩かれる覚悟があればスレ違い質問でもどうぞ

991 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:14

ﾜﾛﾀ >>990

992 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:16

>>984
　ヘリウムだろうが空気だろうが鉄だろうが、
同じ容積の物体には同じだけの浮力が働いてるんだよ。

993 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:16

ちんこのまわりにぶつぶつができたんだけど、どう？

994 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:18

ヘルペスですね>>993

995 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:18

若い時にできるよ。白いやつだろ。心配ない。

996 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:19

　　　　　　　　　 ...-‐――--..!､　　　ｵｼｯｺ、とまんないよ～でも1000ﾀﾞﾜ
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　　　　　　　　￣　　￣　三三　　　＼
　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾜｼﾞﾜ　　　　＼

997 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/08/28 23:19

999

998 ：◇John ◆1C/John/NQ ：03/08/28 23:19

1000

999 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:20

1000 ：◇John ◆1C/John/NQ ：03/08/28 23:20

1000　

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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