【初心者歓迎】自転車工具総合スレ２【経験者上等】

らんぬー。

1.　初心者がメンテナンスで必要な工具
　・サイズ山車用全部　
　・日常メンテナンス用全部（両方とも自転車による）　

2.　走るときは、これだけは持っていけ
　・１にプラス下記、でも日常メンテのオイルやグリスはいらん
　・パンク修理キット、１４ミリレンチが必要な小径なんてのもある
　・チェン切り、リアディレラー壊した場合にはどもならん

3.　長距離ツーリングには必須なものたち
　・２にプラス下記
　・予備ワイヤ、予備ブレーキシュー、ニップル回し

4.　自転車１から組み上げるには、こいつはそろえとけ
　　↑１からって表現が何だが…　俺なら一年に１回のメンテ用つーか
　・ハブスパナ
　・コッタレス抜き
　・でかいモンキー
　・フリー抜き、ＢＢ抜き工具（、カニ目スパナ、ロックリング回し）
　・ヘッドスパナ
　・振れ取り台、センターゲージ

5.　こいつを使うなら、専用工具「ｘｘｘ」が必須ですがな！（専用工具偏）
　・（自転車による）

>>802
俺の買ったのには入ってる。

むしろ、ロックリングのアダプター（？）の精度が悪くてなめそうだから
シマノ製を買ってしまったが。


たしかにLIFUは精度が悪いが、使用頻度や取っつきやすさを考えると入門用にはお勧めする。
ただ、これもさっき書いたけど、機械いじりがわかってるやつ限定かも。
あ、これいじょうやるとなめるな、とか折れるな、という感覚が分かる奴むけ。
ホントの機械いじり初心者だとそこの加減が分からずに工具も自転車も潰してしまうかも。
入門用って言うか、自転車いじりの入門用ね。

>>803
漏れはボールポイントでＯＫだと思うぞ。
そもそも、両端がボールってふつーないぞ、長辺側だけでは？

ぉお！そうですか！
悩んでたけど買っちゃおｯかな。

久々に自転車板で真面目にやってる人達を見たw

LIFUのツール。
結局今使っているのは、スプロケ関係とクランク抜き位。
あと、ヘッドスパナは友人のを貰って2本にして使ってる。

そう考えると、別に安い買い物じゃないかも。
純正を使った方が安心感あるし。

アーレンキーやドライバーは拘らなければ
使えるのだろうけど、あまり使いたはく無い。

クランク抜きは舐めたとか、ねじ山潰れたって報告を結構聞くけど
俺のは今の所は問題なし。しかし、少し不安。

チェーンカッターはまず壊れる。チェーンを乗せる台座が折れる。
俺を含め、持っている友人は皆壊している。

ペダルレンチもHOZANのを使ってしまうとあのペダルレンチは使えないな。
ちょっとガタがあるし。

カニ目スパナ、9/10オープンレンチ、ハブスパナ、ボックスなんかは、
使用頻度が少ないし、この辺の整備をする人であれば、
ちゃんとした物を持っているはずだと思われる。


今になって思うのは、LIFUのツールは
一式揃っていてお買い得に思えるけど、実はそんな事は無い。

LIFUを買うよりかは、
これとこれとこれを買うと良いみたいなテンプレを作ると良いかも。

RS INDY XCをオーバーホールしようと思ったんだけど、インナーレッグが抜けません。
そこで近所のショップに行ってどうすれば外せるのか聞いたところ、何ミリか忘れたけどアーレンキででねじ外すととれるよ、という暖かいお言葉を頂きました。
早速家に帰って、深さを測ったところ、300mm位のアーレンキがあれば良いということが解りました。
そこで質問なのですが、何ミリのアーレンキが必要なのか、果たしてそこら辺の工具屋に300mもの長さのアーレンキが売っているのか、是非教えてください。
当方、渋谷区在住です。

>>811
とりあえず、ハンズとロフトに逝け。
ちょっと高くなるけど、六角のソケットとソケットレンチ用の延長アダプタ継ぎ足せば３０ｃｍにはなる。

http://www.rakuten.co.jp/i-tools/394712/414109/398172/

空気圧計は測定器だから工具類に入れていいんでない？
空気入れは疑問だけど。こう言うの疎いんで間違っていたらごめんよ。

しかし盛り上がってますな！
ただ自転車は専用工具の占める割合が多いからどうなんだろうね。
結局、専用工具→シマノ、パーク買っとけってなりそうだし。

とりあえずLIFUを入門用として２ｃｈ推奨にはしたくないな。

このへんをそろえてみては?
価格はあさひ価格。

・アーレンキー \2700
ペドロス
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/102346.html
しっかり使えば、実は何でも良い気も。
ただ、100均はやめとけ。
之より奮発するか、安く収めるかは個人の好み。
ボールエンドが付いてると回す時便利。

・ドライバー
ベッセルとかで必要十分。
これもちゃんと使えば、安物でも良い気が。
使い所はディレーラーの調整位だし。
そもそも、持っていない人ってあまりいない気が。
あさひでそろえたいのならホーザンのをどうぞ。

・ニップル回し \790x1〜3
パーク
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/sw0.html
これ1択。

・ペダルレンチ \1640
ホーザン
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/c200.html
これが一番使い易い。

続き

・モンキー \3190
ホーザン
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/w210d.html
これである必要は全く無い。あさひにあるから載せただけ。
300mmが良い。

・パンク修理関係
流石に持っていない人はいないような。
100均で十分という話も。

個人的にはタイヤレバーはミシュラン
イージーパッチならパーク

以下はシマノ純正で必要十分

・BB工具 \670
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.html

・チェーン切り \1650
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn22.html

・スプロケ関係 \700+\1610
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr20.html

・クランク抜き \780
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html

結局\15000位かかってしまう訳だが、
LIFU買って、買い足していったらそれ以上かかると思われ。

イージーパッチ使うと偶に漏れるよ
これって俺だけ
接着面に触るなって書いてあるけど
どうやって貼ってる

>>819
俺は漏れたことない。
爪を使って剥がしてなるべく触らないようにしてる。ヤスリがけもしっかりと。

>>818
乙。参考になります。

二つ穴があいた時は二つ貼ってますか？

>>822
穴の間隔による。
でも大体は離れてあくから二つで。
それ以上空いたらチューブ交換。どうせ安いし。

イージーパッチは夏場暑いと、とけて空気抜けるね。
あと、高圧タイヤでも長持ちはしない。
基本的には応急用かな。

俺の場合、パンクしたらロードだとはチューブ交換なので、
イージーパッチは最悪の応急処置用に使ってる。

MTBタイヤとか、低圧で、夏場じゃなきゃイージーパッチで大丈夫だと思う。
ただ、俺の場合MTBだとゴム糊使う(爆)

ちなみにLIFUのパッチは論外。
あれを使う位ならパークのやつが良いってこと。

>>802
入ってるよ
実物見てからモノ言おうね

初心者なら日々の調整や増し締めに必要なアーレンキー以外は
その都度自転車屋で使い方聞きながら借りたほうが金掛らんし妙なヘマも無いだろ
専用工具なんざどうせ滅多に使わんもんだし。

そりゃ滅多に使わない工具もあるし、
工具箱で眠ったままの工具もある。

でもよ、

いい工具買ってきて、工具箱に入ってるのを
ニヤニヤしながら見るのが楽しいんだよ！

そもそも自転車屋で客に工具貸す店なんかほとんど無いし。

つーか工具貸すような店は使いたくない

モンキーはバーコかイレガやトップのハイパーレンチにしとけ。
他のモンキーなんて怖くて使えなくなるぞ。

アーレンキーはエイトが安くておすすめ。ＰＢなんていらん。

ドライバーはベツセルの高い目のやつでいい。ＰＢは工具マニア向け。

専用工具は純正にしとけ。

ペダルレンチはホーザンもいいがパークも手が痛くならないのでおすすめ。

ハブスパナもパークがおすすめ。手が痛くならない。

金があるならトルクレンチも買え。東日が安くて良い。

プラハンは安物でも十分なので1本持っとけ。

工具スレらしくなってきたな。

あまり安い工具には手を出すな。怪我するぞ。

工具について その1 最初にそろえておくべきもの (基本的なメンテナンスに必要)

☆一般工具
・六角(ヘックス)レンチ
　アーレンキーとも呼ばれる工具。自転車では5mm/6mmのものがよく使われる。
　シマノ製クランクの分解には8mmが必要。ディスクブレーキには4mmなどが必要。
　ある程度精度のいいものを使うこと(百均不可)。安物だとネジ頭を舐めてダメに
　しやすい。頭がボールポイントになっているものが使いやすい。外す最初の一発や、
　最後の締めなど、トルクのかかるときは必ずボールではないほうを使うこと。
・モンキーレンチ
　BBやスプロケを外すのに必要。BBを外すためには300mmが必要になるので、
　最初から300mmのものを買ったほうが良い。
・+/-ドライバー
　ベッセルとかで必要十分。ちゃんと使えば、安物でも良い。

工具について その1 最初にそろえておくべきもの (基本的なメンテナンスに必要)

☆専用工具
・空気入れ
　一般車ではチューブのバルブが英式というタイプだが、ロードでは仏式、MTBでは
　仏式か米式というタイプになるので、普通車用の空気入れは使えない。携帯用の
　空気入れはあくまで緊急用。通常のフロアポンプ　を買いましょう。
・タイヤレバー、パンク修理キット
　タイヤ交換・パンク修理に必要。ホームセンターで販売しているものや、百均の
　ものでもとりあえず問題はない。タイヤレバーはミシュラン製が使いやすいらしい。
　イージーパッチは高圧を入れるチューブには不向き。
・シマノ TL-SR20 スプロケット抜き/TL-LR15 HG・IGスプロケットロックリング抜き
　リアホイールからスプロケットを外すときに使う。
・シマノ TL-FW30 ボス抜き工具(ボスフリー抜き)
　スプロケットがボスフリー式のものの場合、上記の工具では外せないので、こちらの
　ボス抜き工具のほうを買う必要がある。
・シマノ TL-CN23 チェーン切り
　チェーンの取り外しに必要。外したピンは再使用不可なので(事故の元になります)、
　チェーン用コネクトピンを別途必ず購入しておくこと。

工具について その2 中級者以上向け(徐々にそろえておきたいもの)

☆一般工具
・ソケットレンチ
　RockShoxなどのサスペンションの分解に必要。RSの場合プラスチック製のネジが
　使用されており、ソケットレンチを使用しないと破損してしまう。
・プラスチックハンマー
　通称プラハン。衝撃を与えずにパーツを取り外したいときに使う。
・トルクレンチ
　やや高価だが、正確な部品の取り付けに有効。特にカーボンパーツ・軽量パーツを
　使用している場合は、必ず指定のトルクで取り付けを行うこと。

工具について その2 中級者以上向け(徐々にそろえておきたいもの)

☆専用工具
・空気圧計
　ロード乗りの人には必需品。
・ホーザン C-200 ペダルレンチ 15/15
　ペダルの交換に必要。ホーザンのものが安くて使いやすい。
・シマノ TL-FC20 ペグスパナ
　シマノ製クランク・チェンリングの取り付けに必要。
・シマノ TL-FC10 コッタレスクランク専用工具
　シマノ製クランクの一部に必要。8mmのヘックスレンチだけで外せない場合、
　これを使う必要がある。
・シマノ TL-UN74s ボトムブラケット取り付け工具
　BBの取り外し・取り付けに必要。
・シマノ TL-CT10 ケーブルカッター
　やや値段は高いがかなり使いやすい。ケーブル交換に必要。
・ハブスパナ
　ホイールのハブの調整・分解に使用。
・パークツール SW-1/2/3 ニップル回し
　自分のホイールにあったものを購入すること。全てそろえる必要はない。
・ミノウラ ワークマンプロ(ホイルマンキット)
　ホイールの振れ取り・ホイール組みに必要。サンデーメカニックにはこれで十分。
　ただし付属のニップル回しは糞なので、パークツール製のものを購入すること。

工具について その3 LIFUのツールセットについて

LIFUのツールは一式揃っていてお買い得に思えるけど、実はそんな事は無い。
アーレンキー・ドライバーはやや精度が低く、ネジ頭を舐めやすい。クランク抜き
はクランクのネジを舐めたと言う報告あり。チェーンカッターはかなり壊れやすい。
このスレ的には、あまりお勧めしない。LIFUを買うのであれば、以下の工具を
少しずつ揃えてみては? 値段はあさひ価格。

☆基本セット
・ペドロス アーレンキー \2700
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/102346.html
　しっかり使えば、実は何でも良い気も。ただ、100均はやめとけ。之より奮発するか、
　安く収めるかは個人の好み。ボールエンドが付いてると回す時便利。
・ドライバー
　ホームセンターなどで購入したものでも良い。
・モンキーレンチ \3190
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/w210d.html
　ホームセンターのものでも良い。300mmを購入すること(BB外すのには300mmが必要)。
・タイヤレバー、パンク修理キット \800
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/punk-kit.html
　ホームセンターで販売しているものや、百均のものでもとりあえず問題はない。
・シマノ TL-CN23 チェーン切り \1650
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn22.html

(続き)
・シマノ TL-SR20 スプロケット抜き/TL-LR15 HG・IGスプロケットロックリング抜き
　\700+\1610
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr20.html
・シマノ TL-FW30 ボス抜き工具(ボスフリー抜き) \500
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/tl/tool1-1.html
　スプロケットがボスフリー式のものの場合、上記の工具では外せないので、こちらの
　ボス抜き工具のほうを買う必要がある。
☆中級セット
・シマノ TL-UN74s ボトムブラケット取り付け工具 \670
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.html
・シマノ TL-FC10 コッタレスクランク専用工具 \780
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
　シマノ製クランクの一部に必要。8mmのヘックスレンチだけで外せない場合、
　これを使う必要がある。
・ホーザン C-200 ペダルレンチ 15/15 \1640
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/c200.html
・パークツール SW-1/2/3 ニップル回し 各\790
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/sw0.html

工具について その4 その他いろいろ

・ホイール組み・調整などについては専用スレへどうぞ。
　ロードバイクのホイールなにがいい？17set目
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1062511264/
　MTBホイール関連スレ part5
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056207089/
・ヘッドパーツの組みつけには高価な専用工具が必要になること、組み付け精度が
　求められることからお店に任せたほうが無難。高価な工具が必要になるものは、
　おしなべて組み付け精度の高さも要求されることが多い。

長くなったので改行規制にかかってしまいました、そのため分割してます

プライヤーについてはちょっと使い道がわからないので保留
その他突っ込みあればおながいします、規制中ですが読んでますので

安物のモンキー（っていっても３００ｍｍになると高いが）は
ガタが有り使いにくい。＋１０００円も出せばバーコなどガタ
の無いのが買える。

スプロケやハブ周りはパーツ専用の工具を使うのでテンプレに
メーカーや品番を入れるなら
「持っている車種に合うかどうかは確認してください」と注意
書きも必要では？

安物のドライバーはちゃんと使えないものもあるよ
テンプレに安物と入れると勘違いして失敗するヤシが出るのでは？

だいたいさぁ
ちゃんとした工具使って整備やろうってヤツが
モンキーなんか使うなよ
ちゃんと普通のスパナ揃えろ

>>850
うんうん、それもそうだよな。と思いながら積年の疑問をぶつけてみる（藁

BBを外す為にとして登場する300mmモンキー廉恥（酷い変換）ですが、
スパナ或いはメガネ廉恥では合う物は無いって事なのでしょうか??

あるよ。
http://www.kyototool.co.jp/products/catalog/33/pdf166.html
すげー値段するけど。

プライヤーは要ると思う。ホムセンの安物で可。

俺が主にプライヤーを使うのは
ディレーラーのワイヤーの張りなおしの時とか、
ブレーキシューを舟から引っこ抜く時。

ペンチでも代用可だけど、
ペンチの場合ワイヤーをほつれさせてしまう危険性有り。


あと、個人的に重宝しているのが、100均一のニッパー。
タイラップ切ったり、インナーケーブルキャップを潰すのに使っている。
(切れない分、潰すのにちょうど良いw)

タイラップも100均一で購入している。

あと携帯工具と、バイクスタンドあたりご意見募集〜