★☆JR北海道総合スレッドPART122☆★

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1 ：名無し野電車区：
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
ＪＲ貨物 http://www.jrfreight.co.jp/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART121☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378300633/

次スレは重複防止のため>>950以降立候補してから立てて下さい。

◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→ ttp://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼：ttp://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
2 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:46:18.25 ID:468sz05b0
【過去スレ】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
3 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:47:14.82 ID:468sz05b0
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/
4 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:47:49.87 ID:468sz05b0
PART61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
PART64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/
PART65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235046230/
PART66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/
PART67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240905737/
PART68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242747976/
PART69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246275831/
PART70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248874403/
PART71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/
PART72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
PART73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/
PART74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259330271/
PART75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262523465/
PART76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264771989/
PART77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265550923/
PART78 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268390467/
PART79 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271947341/
PART80 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275515512/
PART81 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/
PART82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282907128/
PART83 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285850203/
PART84 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287589769/
PART85 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290309295/
PART86 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294741329/
PART87 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297250088/
PART88 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301060534/
PART89 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305562259/
PART90 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306620646/
5 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:48:24.77 ID:468sz05b0
PART91 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306830431/
PART92 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307702548/
PART93 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308517769/
PART94 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/
PART95 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314969571/
PART96 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/
PART97 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318672656/
PART98 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/
PART99 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
PART100 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328711330/
PART101 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329448355/
PART102 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330759701/
PART103 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333980191/
PART104 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338037883/
PART105 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342362626/
PART106 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346590283/
PART107 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349534142/
PART108 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352675235/
PART109 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356524419/
PART110 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359816396/
PART111 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363708200/
PART112 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367304481/
PART113 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371469136/
PART114 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373542511/
PART115 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373983599/
PART116 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374566067/
PART117 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374852320/
PART118 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375458622/
PART119 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376565595/
PART120 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376905290/
6 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:49:20.53 ID:468sz05b0
PART121http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378300633/
PART122http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379421935/
7 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:50:20.60 ID:PKM5XP0g0
車両関係の主なトラブルの時系列での一覧
1994年 5月 9日：スーパー北斗10号(推進軸の脱落)
2009年11月14日：スーパーとかち2号(エンジン損傷・停止)
2009年 2月16日：スーパーおおぞら12号(異臭発生・ブレーキ部品の脱落等)
2011年 5月27日：スーパーおおぞら14号(石勝線特急列車脱線火災事故)
2011年 6月 6日：スーパー北斗2号(潤滑油が漏れ白煙が発生)
2011年 6月12日：スーパーおおぞら6号(ATS不具合)
2011年 7月 5日：スーパー宗谷2号(潤滑油漏れ・補機駆動軸の脱落)
2012年 2月26日：スーパーおおぞら13号(配電盤の空調装置から発煙。送風口から客室内に入るトラブル)
2012年 9月18日：北斗14号(潤滑油と冷却水が漏れるトラブル)
2012年 9月21日：スーパーおおぞら1号(運転席から発煙)
2013年 2月12日：スーパー宗谷2号(先頭車両付近で発煙)
2013年 3月24日：北斗5号(床下から発煙)
2013年 4月 8日：北斗20号(エンジンが破損し、発煙する事故が発生)
2013年 5月 5日：スーパーカムイ6号(床下の車軸付近から出火)
2013年 7月 6日：北斗14号(床下から出火する事故)
2013年 7月14日：いしかりライナー(異臭発生)
2013年 7月15日：スーパーおおぞら3号(配電盤から出火)
2013年 7月22日：スーパーとかち1号(エンジン付近から発煙、潤滑油とみられる油が漏れ出るトラブル)
8 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:50:51.66 ID:PKM5XP0g0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年6月～訃報・2種が起こしたものを含む）
6月
2 　コト二ファイヤー
3 　旭川で故障・富良野線不通
5 　仁木で踏切故障。遮断機が下りないまま列車通過
10　木古内で踏切死亡事故 死亡者1名・重軽傷者1名
11　千歳で特急油モレ
13　天然記念物のタンチョウの雛を列車で轢く
25　室蘭で普通列車岩に衝突・保線工陸軌車にグモ1名死亡・日高線でクマグモ
7月
6 　ま　た　、　八　雲　で　フ　ァ　イ　ヤ　ー
8 　運輸局から指導文書GET
10　イラネザワでスモーク
12　臨時特急「お座敷えさし」が車両不足のため普通列車・キハ４０に格下げ
12　鷲別で雲助信号無視＆幌別ですずらんオーバーラン
12　踏切で軽トラと接触事故
14　江別スモーク
15　ドト山でおおぞらファイヤー
17　特急でドアに腕を挟んだ乗客がいるにもかかわらず気づかずに走行
19　江差線で空転、約40分列車が遅れる
20　清水でとかちスモーク
22　ま　た　、　清　水　で　ス　モ　ー　ク
23　国交相から直々に「お前じゃ無理だから東にでも助けてもらえ」と指示される
24　千歳でグモ、鉄ヲタに駅看板盗まれる
25　雲助が合図無視で列車を走らせる。車掌が急ブレーキをかけて乗客11人傷害
27　千歳線の各停で停車駅通過
28　太美でレールぐにゃぐにゃ
29　旭川構内でATS誤作動し急停車。
30　雲助、シャブでパクられる
9 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:51:44.06 ID:PKM5XP0g0
8月
1 　江差線送電線ブッチ
3 　伊納で711系立往生
6 　清里で枕木ファイヤー
7 　手稲で普電加速不能、白石-厚別で785系エアサス空気漏れ
9　森で土砂崩れ・八雲で地盤流出
10　しゃぶしゃぶ雲助クビ、美瑛で気動車加速不能
11　旭川構内で　「　ま　た　」　ATS誤作動し急停車。
12　余市で信号故障
15　発寒で信号故障
17　八雲で手抜き復旧工事のせいで線路の「　ま　た　」地盤流出。 その影響でJR貨物の列車が脱線
17　清水でATS故障
18　七飯・ 新冠で土砂崩れ
19　旭川駅で普電、ドアが突然締まる故障。ギロチン同然の戸挟みで1名両肩打撲の傷害
20　厚岸で雲助蜂に刺されて運休
21　苗穂で非常停止ボタンが誤作動。列車10本運休で2500人に影響
21　スーパー北斗、夏なのに制御箱結露で３回エンコ。１５分遅れる。
22　プレス向けにスーパーおおぞらの減便を解消宣言するものの、一晩で撤回。
23　ワッカの先頭車両が故障。
24　江差で土砂崩れ
25　トド山で土砂流入。特急等６１本運休で２万人に影響
28　学都線で踏切故障
29　江差線で爆破予告
10 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:52:25.21 ID:PKM5XP0g0
9月
3　車両不足でお座敷列車が宗谷線に駆り出される。当のJR北は「めったに乗れない。この機会に楽しんで」とドヤ顔
3　１１月にダイヤ改正すると発表。内容は減便減速のオンパレード。
7　減便のお詫びに釧路市役所を訪ね「新車両導入前倒しするから許して」と詫びるも、市長からこってり絞られる。
7　雲助ATSの操作を誤り列車を止める。隠滅のためATS装置をハンマーで叩いたり蹴って壊す
9　稚内でクマグモ、その余波で特急運休。７０人に影響
9　カシオペア、森と伊達で機関車のATS２回誤動作で緊急停車。結局運休で１５０人に影響
12　桑園で男児が戸袋に腕を挟まれ傷害。
15　千歳線で落雷が原因とみられる、通信設備故障。１０９本運休・２万８４００人に影響
16　滝川構内で車両故障。
16　マンベで油漏れ
17　連日の不祥事に官房長官が激おこ。国交省に対してもっとヤキを入れろと指示←New
11 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:22:17.94 ID:UQcj3xTD0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年9月～訃報・2種が起こしたものを含む 9/17 21時版）
9月
3　車両不足でお座敷列車が宗谷線に駆り出される。当のJR北は「めったに乗れない。この機会に楽しんで」とドヤ顔
3　１１月にダイヤ改正すると発表。内容は減便減速のオンパレード。
7　減便のお詫びに釧路市役所を訪ね「新車両導入前倒しするから許して」と詫びるも、市長からこってり絞られる。
7　雲助ATSの操作を誤り列車を止める。隠滅のためATS装置をハンマーで叩いたり蹴って壊す
9　稚内でクマグモ、その余波で特急運休。７０人に影響
9　カシオペア、森と伊達で機関車のATS２回誤動作で緊急停車。結局運休で１５０人に影響
12　桑園で男児が戸袋に腕を挟まれ傷害。
15　千歳線で落雷が原因とみられる、通信設備故障。１０９本運休・２万８４００人に影響
15　雲助、信号故障で指令から停止指示がかかってるのに勝手に列車を進める。←New!
16　滝川構内で車両故障。
16　マンベで油漏れ
17　連日の不祥事に官房長官が激おこ。国交省に対してもっとヤキを入れろと指示←New
12 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:42:11.06 ID:f094/ocG0
ＪＲ北海道は１７日、信号機の故障で停車を指示されていた特急列車が無断で発車するミスが１５日に発生したと発表した。指令センターの指示で特急は約１２０メートル走って停車したが、約５キロ先には普通列車がおり、走行を続けていれば衝突する恐れがあったという。

　ＪＲ北海道によると、ミスは１５日午前１０時１０分ごろ、千歳線の島松－北広島間で起きた。落雷による信号機故障に伴い、列車の間隔を保つため、指令センターが直接、駅員と運転士に運行の指示を出していた。

　ところが、帯広発札幌行きの特急スーパーとかち２号（５両編成）が停車中の島松駅で、駅員が指示を勘違いして手旗で発車を指示。運転士もセンターの指示の確認を怠ったまま発車したという。

　当時、約５・３キロ先の北広島駅には普通列車が到着する直前だった。無断発車に気付いたセンターの指示で特急は停車、島松駅に引き返した。

　ＪＲ北海道によると、信号が故障すると列車同士の衝突を防ぐ自動列車停止装置（ＡＴＳ）も作動しなくなり、衝突する危険性があったという。（共同）
13 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 23:48:53.99 ID:EBbOSeur0
「後輩の前、恥ずかしくて」　ＡＴＳ損壊でＪＲ北会見

ＪＲ北海道の運転士が自動列車停止装置（ＡＴＳ）のスイッチを故意に壊し機器操作ミスを隠そうとした問題で、同社は１７日、
運転席に別の職員２人が研修目的で同乗していたことから、運転士が「後輩がいて恥ずかしいと思った」と話していることを明らかにした。

同社によると、運転士は過去に２度、列車が停止位置を行き過ぎたミスをしており、それが「頭をよぎった」とも話しているという。
この日の記者会見で豊田誠・鉄道事業本部長は、問題を１３日夜に把握していながら公表が遅れたことについて
「さらに原因調査が必要と私が判断した。認識が甘かった」と謝罪。
田畑正信・運輸部長は「ミスを報告しにくい問題が社内にあるのか、詳しく知る必要がある」と話した。

会見では、ＪＲ千歳線で１５日に信号が落雷で故障した際、駅員が運送指令の指示を受けずに青信号の手旗を出し、
運転士も運送指令の指示を確認せずに駅から特急が発車していたことも明らかにした。
１７日、北海道運輸局から報告義務のある「インシデント」に該当すると指摘されたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130917-00000044-asahi-soci
14 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 13:33:10.89 ID:yCvsID9t0
乗れば缶詰にされる　それがJR北海道なんだ
15 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 13:36:30.71 ID:eY0EYA3M0
　
整備新幹線の1kmあたりの沿線人口

http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/outline/predominance_2.html


新青森-札幌間　7700人
高崎-敦賀間　　5500人

新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です
16 ：秋田県並みの道南：2013/09/18(水) 13:37:05.94 ID:eY0EYA3M0
　
☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
　　人口
　　1,067,233人
　　面積
　　11,940.32平方km
　　人口密度
　　89.38人/平方km

※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い


☆秋田県
　　人口
　　1,075,055人
　　面積
　　11,636.28平方km
　　人口密度
　　92.39人/平方km
17 ：九州南西部並みの道央：2013/09/18(水) 13:37:44.03 ID:eY0EYA3M0
　
☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
　　人口
　　3,127,369人
　　面積
　　15,252.96平方km
　　人口密度
　　205.034人/平方km

※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい


☆熊本県＋鹿児島県
　　人口
　　3,511,206人
　　面積
　　16,593.61平方km
　　人口密度
　　211.6人/平方km
18 ：新幹線沿線の旅客数：2013/09/18(水) 13:38:46.05 ID:eY0EYA3M0
　
◎北海道新幹線(整備計画線)・・・道外(新青森)～道南(渡島・後志)～道央(札幌)
◎北海道新幹線(基本計画線)・・・道央(札幌～旭川、即ち石狩川流域)
◎北海道南回り新幹線(基本計画線)・・・道南(渡島・胆振)～道央(札幌)

特急の旅客数は札幌～旭川年間400～450万人、札幌～函館年間250弱～280万人
ちなみに、九州新幹線新八代～鹿児島中央の開業前予測は年間250万人


また、新幹線の基本計画すらないが札幌(道央)～帯広(道東)の特急旅客は年間170～200万人
19 ：新潟県並みの面積の道北：2013/09/18(水) 13:39:24.24 ID:eY0EYA3M0
　
☆留萌・宗谷・上川の塩狩峠以北 (含、留萌・名寄・稚内・士別など)
　　人口
　　196,219人
　　面積
　　12,839.62平方km
　　人口密度
　　15.28人/平方km

※ただし、幌加内町は石狩川流域のため含まない


☆新潟県
　　面積
　　12,583.83平方km
20 ：道東１(岐阜県並みの面積のオホーツクと十勝)：2013/09/18(水) 13:40:17.21 ID:EDFsxwNb0
　　
☆オホーツク (含、北見・網走・紋別など)
　　人口
　　306,893人
　　面積
　　10,690.62平方km
　　人口密度
　　28.71人/平方km


☆十勝 (含、帯広など)
　　人口
　　347,627人
　　面積
　　10,831.24平方km
　　人口密度
　　32.09人/平方km


☆岐阜県
　　面積
　　10,621.17平方km
21 ：道東２(青森県並みの面積の根釧)：2013/09/18(水) 13:41:00.67 ID:EDFsxwNb0
　
☆釧路・根室 (含、釧路・根室など)
　　人口
　　325,130人
　　面積
　　9,495.58平方km
　　人口密度
　　34.24人/平方km


☆青森県
　　面積
　　9,644.55平方km
22 ：真冬の気温：2013/09/18(水) 13:41:32.82 ID:EDFsxwNb0
　
☆最寒月の平均気温

◎道外・道南・道央
　青森-1.2℃、盛岡-1.9℃、松前-0.7℃、室蘭-2.0℃、札幌-3.6℃

◎道北沿岸部
　留萌-4.4℃、稚内-4.7℃

◎道北内陸部
　名寄-9.4℃、美深-9.2℃

◎道東
　帯広-7.5℃、糠平-10.8℃、陸別-11.4℃、北見-8.5℃、遠軽-8.3℃

◎樺太南西部(戦前のデータ)
　海馬島-6.5℃、西能登呂岬-7.5℃、本斗-8.8℃、真岡-9.8℃

◎国内３エサシ
　陸中江刺-1.6℃、渡島江差-0.8℃、北見枝幸-5.9℃
23 ：真冬の気温：2013/09/18(水) 13:42:10.94 ID:EDFsxwNb0
　
◎シベリア
　オイミヤコン-49.8℃、イルクーツク-25.1℃

◎満州
　外満州・ハバーロフスク-23.6℃
　内満州・ハルビン-23.9℃、瀋陽(奉天)-16.1℃、長春(新京)-19.7℃、チチハル-23.7℃
24 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 13:44:55.48 ID:d04iNowb0
>>15

http://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/gaiyo-shinkansen/45409.html



　
25 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 17:01:50.39 ID:bHFhw16k0
ニュース君専用スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1378346310/
26 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 17:13:45.52 ID:h31M1UGQ0
相変わらず、サジェスト汚染がヒデェｗ
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up126637.png
27 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 18:13:19.62 ID:pnalKLDt0
http://img1.gtimg.com/2/208/20850/2085063_550x550_191.jpg
28 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 18:14:55.88 ID:ypVbS/GD0
本当に事実と違うことばかり書かれててウケるわ笑
29 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 18:36:18.01 ID:h31M1UGQ0
電ちゃんおっはーｗ
30 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:27:18.45 ID:AZjQNlT20
執行猶予求める異例の求刑 - NHK北海道のニュース　09月18日　18時27分

覚せい剤取締法違反の罪に問われているＪＲ北海道の元運転士の裁判で、検察は「薬物への
依存傾向を改善させる更生プログラムを受けさせるため、保護観察官の指導のもと、社会の中で
矯正させることが望ましい」として執行猶予を求める異例の求刑をしました。

ＪＲ北海道の元運転士、木村昌弘被告（３０）は、ことし７月、江別市にある実家で覚せい剤を火で
あぶって使用したとして覚せい剤取締法違反の罪に問われています。１８日、札幌地方裁判所で
開かれた初公判で、木村元運転士は起訴された内容を認め「４、５年前から月に１回程度、
使用していた。薬が効いた状態で列車を運転したことはないが、人命を預かる職業でありながら
恐怖心を与えてしまい、申し訳ない」と述べました。一方、検察は「元運転士には常習性が認められ、
再犯のおそれが大きい」と指摘しました。
そのうえで「薬物への依存傾向を改善させる更生プログラムを受けさせるため、保護観察官の指導の
もと、社会の中で矯正させることが望ましい」と述べて、元運転士に保護観察と執行猶予のついた
懲役１年６か月を求刑しました。
検察が、社会での立ち直りを目指す更生プログラムの活用を前提に、執行猶予を求めるのは異例
です。裁判は１８日で結審し、判決は今月２５日に言い渡されます。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004196412.html

ＪＲ元運転士、初公判で覚醒剤使用認める　2013年9月18日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130918-OYT8T00732.htm

ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲの元運転士、起訴内容認める（9/18 11:55）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130918115438/index.html

覚せい剤の吸引認める　元ＪＲ運転士が初公判　2013.9.18 11:06
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130918/hkd13091812480000-n1.htm

札幌地検、観察付き猶予刑相当　ＪＲ北海道元運転士の覚せい剤使用「社会内で更正必要」（09/18 11:57、09/18 14:22 更新）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492401.html
31 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:28:18.96 ID:AZjQNlT20
北海道新聞　＞　道内

内向き体質また露呈　ＪＲ北海道・運転士ＡＴＳ破壊　公表概要把握から４日後（09/18 08:12、09/18 08:17 更新）

乗客の命を預かる運転士が、ミスを隠すために列車の安全運行に不可欠な部品を壊した衝撃的な
不祥事。ＪＲ北海道は１７日の記者会見で正式発表したが「なぜ破壊までしなければならなかった
のか」との核心部分は明確にならず、内部調査の限界もあらわに。幹部が概要を把握してから
公表まで４日間かかったことも判明し、内向きの企業体質があらためて浮き彫りになった。

「商売道具の機関車を壊す。最初は信じられなかったし、残念だし、情けなかった」。安全管理の
責任者、豊田誠常務は記者会見で表情をこわばらせた。
ＪＲは内部調査を進めてきたが、動機の解明は進んでいない。「勤務態度は良好だった」（田畑正信
運輸部長）という運転士が、なぜ破壊にまで及んだのか。報道陣の質問はその点に集中したが、
運転士が説明した動機について田畑氏自身が「（ミスを）隠すにしては余りに稚拙」と驚き、
「真実なのか…」と漏らすなど調査が尽くされたとは言い難い。
公表の遅れも際立つ。豊田氏の説明では、１１日には部品破壊への運転士の関与が濃厚になった
として、警察への被害届を取り下げ、野島誠社長にも報告。１３日には運転士が自ら破壊したことを
認めたが、正式発表は１７日にずれ込んだ。「会社の姿勢が内向きでは」と問われた豊田氏は
「部品の破壊と列車の遅れとは無関係と思った」「（公表までの）判断に甘さがあった」と釈明を
繰り返した。＜北海道新聞９月１８日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492364.html
32 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:29:18.17 ID:AZjQNlT20
線路に針金で信号トラブル - NHK北海道のニュース　09月18日　08時04分

北斗市のＪＲ江差線で、信号が赤のまま切り替わらないトラブルが発生しＪＲ北海道が調べたところ、
レールの上に置かれていた長さが１メートル以上ある針金が原因だと判明。今月１０日にも同様の
トラブルが起きていて警察は、何者かが故意に針金を置いたとみて捜査しています。

１７日午後６時半ごろ、北斗市のＪＲ江差線の上磯駅と矢不来信号場間にある信号が赤のまま
かわらなくなるトラブルが発生し、特急列車が１時間２０分ほど遅れるなどの影響がでました。
ＪＲ北海道が線路を点検したところ、上磯駅から１．５キロほど離れたレールの上に長さ
１メートル以上の針金が置かれていてこの影響で、信号が切り替わらなくなったということです。
この付近では、今月１０日にもレールの上に長さが２メートル近くの針金が置かれていたために
信号トラブルとなり特急列車に遅れが出るなどの影響がでています。
警察は、いずれも、何者かが故意に針金を置いたとみて捜査しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004612391.html

北海道新聞　＞　道内

線路上に針金　またトラブル　ＪＲ北海道・江差線（09/18 08:00）

【北斗】１７日午後６時４０分ごろ、北斗市内のＪＲ江差線上磯駅と矢不来（やふらい）信号場の間で
信号が赤から青に変わらないトラブルが発生した。この影響で普通列車１本が運休、函館発
新青森行きの特急１本が部分運休したほか、函館―新青森間の特急など計３本が最大約８０分遅れ、
乗客約１８０人に影響が出た。

ＪＲ北海道によると、上磯駅から１・５キロ新青森駅側の線路上に針金が落ちており、取り除いた
ところ不具合が収まったため運転を再開。線路に微弱な電流を流して列車の位置を検知する回路が
針金の影響で異常を示したのが原因とみている。
江差線では、１０日にも今回と同じ場所で線路上に落ちていた針金による同様のトラブルが発生。
函館中央署が関連を調べている。＜北海道新聞９月１８日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492363.html
33 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:42:58.72 ID:qFsiqQvX0
http://kanisokuhou.blogspot.jp/2013/09/2.html
あらら、ばれちゃったね、荒らし君。
そのうちここでもやっていたことが明らかにされそうだな。
34 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 21:01:12.70 ID:h31M1UGQ0
自己紹介は結構ですよ？
35 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 21:39:27.54 ID:fvsZoDiB0
>>32
道新の記事タイトルは明らかに北が悪いって論調に持って行こうとしてるな
あまりに不祥事を連発してるから致し方ないと思うが、一時期の西叩きの時みたいな流れになってるな
36 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 21:42:58.83 ID:AZjQNlT20
毎日　＞　社会

記者の目:ＪＲ北海道、事故多発＝遠藤修平（北海道報道部）　毎日新聞　2013年09月17日　東京朝刊
http://mainichi.jp/select/news/20130917ddm005070023000c.html

今のＪＲ北海道社員に、中島氏の悲痛な叫びが届いているとは言い難い。それを実感したのは、
出火・発煙事故の原因とみられるエンジン部品を、詳しく調査しないまま紛失させたことだ。
（※過去１年に三度起きた、特急北斗の出火・発煙事故の経緯を割愛）
３回発生した同一部品の損傷。最初の破損部品の調査がどうなっているのかをＪＲ北海道に問うと、
「製造元に送って調査してもらっている」という説明だった。「一つの部品の調査に１０カ月もかかる
ものなのか」。疑問に思い製造元の日本法人に取材したところ、「部品は届いていない。ＪＲから
受け取ったのは部品の写真と書類だけ」という回答だった。ＪＲ側の説明と食い違っていることに驚き、
改めて問い合わせると、所在がわからなくなっていることは認めたが、「部品は発送して代理店にも
届いている。弊社側に責任はない」と強弁した。
ところが、社内調査の結果、送付したことを示す書類はなく、「代理店に届いている」としていた
破損部品は別のものだったことが判明した。ようやく「ＪＲ側で紛失していた可能性が高い」と認めた。
乗客の生命にかかわる事故を起こしながら、原因分析がずさんなことに怒りがこみ上げた。結局、
３回の出火・発煙事故が起きた原因は今も不明のままだ。

-----

毎日　＞　北海道

北海道・八雲の特急出火:出火原因、部品の金属疲労　毎日新聞　2013年08月02日　北海道朝刊

一方、昨年９月のトラブルで同社がメーカー側に送ったと説明していたスライジングブロックは発送を
示す納品書がなく、社内で紛失した可能性が高いことも分かった。同社は当初、部品メーカー側への
納品書を根拠に、破損部品を発送したと説明していたが、メーカーに送ったのは別の納品書だったと
いう。
同社は破損部品の捜索を一時打ち切る方針を示し、調査への影響は「破断面の写真が残っており、
原因究明に問題はない」と説明している。【遠藤修平、山下智恵】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130802ddr041040005000c.html
37 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 21:49:58.09 ID:AZjQNlT20
特急北斗の出火・発煙事故の原因とみられるエンジン部品の紛失について、
最初に毎日の記者が記者会見で質問したから明るみになったけど（他の報道機関は後追い）、
会見前に事前に製造元の日本法人に取材して裏付けがあったのに
ＪＲ北壊道はのらりくらりと言い訳して、最後は

「破断面の写真が残っており、原因究明に問題はない」

ですか
一連の事件に真摯に向き合うより、臭いものにはフタをする体質はこの数ヶ月で治るかなあ
38 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 22:09:12.30 ID:4142xsDT0
いちいち一ヶ月以上前のニュース貼ってスレを読みにくくするな
39 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 22:10:00.47 ID:lnoTPUle0
ニュース君死ね
40 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 22:53:28.04 ID:gUWgR7vm0
本質をよく分かっていないマスコミが騒ぎすぎるせいで、本来擁護に回らない人間が擁護に回っちゃうから、
いつまでたってもちゃんとした声が会社に届かない。

困ったものです。
41 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 22:58:07.53 ID:h31M1UGQ0
>本来擁護に回らない人間が擁護に回っちゃう
要は風評対策費をケチって、会社を変えたって事か(笑)
42 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 23:40:07.72 ID:3P31V+xX0
今日は中島尚俊前々社長が、ドザエモンで発見されて丁度一年。
ちゃんと黙祷したか＞社淫
43 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 00:36:59.96 ID:TQBxOL8u0
>>40
JR北海道自体がこの一連の不祥事の本質をわかってない件について
44 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 01:10:05.04 ID:KFbONos/0
やっぱり組合がテロってるんじゃね？
明らかにおかしい

>>35>>40なんかも怪しいわ
45 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 04:37:46.48 ID:GzAp0+LW0
もう陰謀論は聞き飽きたので他の説お願いします
46 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 05:42:59.25 ID:AUeXZKZt0
ま、風評対策とキチガイファンが入り乱れて叩き合ってるよね。ゲハもビックリｗ
47 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 07:51:33.25 ID:skLEbeVI0
昨日は新しく叩くネタも出て来なくてアンチ大敗走だったな
48 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 07:55:03.21 ID:Dj1VuDaP0
ニュース君発見！
ttp://uproda.2ch-library.com/706524TRN/lib706524.jpg
49 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 09:52:01.47 ID:AUeXZKZt0
※ないのが普通です
50 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 12:46:20.77 ID:HIDKcdGC0
>>49
×普通
○理想
51 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 12:58:49.74 ID:9ueCDJFF0
駅員が指示ミスしたのは悪いけど
運転してるのは運転士だから、イレギュラー時の対応も運転士に責任がある
どうせマニュアルにそんなのないんだろうけどな

どう考えてもこの企業、フェイルソフトできないわ
ミスをどこかで防止する手順がどこにもねえ
52 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 13:01:39.00 ID:mDBKgivoO
東に支援を求めよ…と言ったって、民営化以降、長編成の気動車特急に関する 蓄積 が無い。
｢つばさ｣の485系化以降、技術者は名古屋･高松･米子へ行ってる。
53 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 13:13:13.03 ID:SNc4kylm0
はいはい、さっさと中国地方スレに帰ってね(笑)
54 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 14:31:49.92 ID:lFHAfJN20
苗穂駅再開発は国際競争拠点都市整備事業に認定されたんだな
http://e-kensin.net/news/article/7777.html
55 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 15:05:05.81 ID:RL6aO/Z8O
JR北海道自体がダメだと思う。
火に油を注いでとんでもない人災起きるのは予言が的中するボクでも見えてるわ。

それにここ最近、会社側がブラックボックス化してる、普通ホスピタリティ(←最近五輪招致で有名になりましたよ。和訳でおもてなし)産業はお客様にはオープンにしなければいけないもんですよ。

JR北海道は半分国鉄時代のあれがあるからあんまし感じない。
56 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 15:19:54.06 ID:SNc4kylm0
お前ら、エサだｗ

着陸直後の日航機、車輪から煙＝油漏れ原因か、けが人なし－北海道・新千歳

１９日午前１０時ごろ、北海道の新千歳空港に着陸した羽田発の日本航空５０５便ボーイング７７７－３００型機（乗客乗員５１６人）の車輪から煙が上がった。
消防隊が放水したが、日航によると、油圧システムから漏れた油が原因とみられ、火は出なかったという。乗客乗員にけが人はない。
日航によると、同機は午前８時５０分ごろ羽田空港を離陸し、同１０時ごろ新千歳空港に着陸。
直後に管制塔から、胴体下にある車輪付近で煙が上がっているとの連絡があったため、滑走路近くの誘導路上で止まった。
操縦士が調べたところ、油圧低下を示す計器表示が出ており、漏れた油が車輪のブレーキにかかり、蒸発して煙が上がったとみられる。
（2013/09/19-12:07）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2013091900293
57 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 16:51:31.98 ID:ml3sXJY80
むしろ777って見た目普通っぽくてジャンボよりも小さそうなのに500人も人が乗れることに驚いた
ジャンボとあんまり変わらないならそりゃジャンボもなくなるよな
58 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 17:15:31.18 ID:7q5FBVygO
昔、JR社員がスポーツクラブで女装して捕まった奴いたな。
59 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 17:55:34.31 ID:SNc4kylm0
>>58
どうせ、東の事だろｗ
60 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:00:48.42 ID:lJonqEnd0
>>56
JALもせっかく北海道と縁切りしたのに、HAC子会社化とか言い出すからw
負けの大地と関わると、負の連鎖が再開するよ
61 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:35:50.31 ID:ZvHGVL6/0
大沼駅で貨物列車脱線。けが人複数＠NHK札幌
62 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:37:21.72 ID:nPAmXAxE0
貨物の脱線でけが人５人って何が起きたんだ？
63 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:39:37.24 ID:e9w1vWoE0
怪我人が葬式鉄であることを切に願う
64 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:40:18.06 ID:Dys5gdYg0
ホーム上の人が怪我したということか？
65 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:40:22.70 ID:Lp5IaktB0
大沼駅構内ってことだからホームとかに人がいたんじゃね
66 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:45:17.64 ID:Dys5gdYg0
またしても三連休直前にトラブルか・・・
67 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:47:42.73 ID:zKnQZIW9I
悪いのはJR貨物。JR北海道は関係ありません
68 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:49:49.45 ID:8pLGnSj70
と、ここで運行情報を書き込む輩が現れると予想。
69 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:51:34.45 ID:5GkxpGm6O
>>60
ザマー新幹線スレに戻れよ。出てくるな。

労組のテロも本格的だな
70 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:52:31.12 ID:Lp5IaktB0
>>68
凄い勢いで更新されてるよね。運行情報
71 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:52:35.00 ID:iP/CiuU90
ＪＲ函館線で貨物列車が脱線
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130919/j61248010000.html
72 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:54:40.09 ID:8108ZuFe0
社員が工事中のとこに貨物が突っ込んだとかなら本当に終わり
73 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:55:29.84 ID:Lp5IaktB0
UHBだと警察によるとけが人はいない模様です。って言ってた
74 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:57:04.30 ID:8pLGnSj70
ＨＴＢのニュースでも、けが人無しだって。
75 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:57:05.34 ID:Ol6ymsGsi
脱線事故によるケガ人はなし

ソース HTBのイチオシ
76 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:59:12.48 ID:xyEqVBPmO
事故調来て何日か運休するのかな…
連休そこ通るんだわ。
77 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:59:42.08 ID:DKtfjI620
また3日くらい不通かよ
78 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 18:59:50.39 ID:Dys5gdYg0
呪われすぎだろこれ
79 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:02:53.88 ID:ntpQW8z3O
またｺﾋｼ毎道か…
80 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:06:49.48 ID:DPjIBS2F0
5人も機関車に乗ってたとは考えにくいよねぇ
81 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:13:19.54 ID:s3OGXv6AO
よりによって砂原まわりと駒ヶ岳まわりが合流する大沼構内だもんな。
銚子口とか姫川とかなら単線で使えるからまだしも。
またJTSBの調査が終わるまで復旧できずに本線死亡か。
呪われてるわw
82 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:14:48.96 ID:Ejau4o7h0
雑誌の発売今週は本州の大雨の関係で伸びた。
来週も・・・、

明日は水木のが発売だがどうなるものか・・・。
83 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:15:05.21 ID:Vp2shDCp0
普通の鉄道会社なら年1回レベルの事故を毎週発生させてるよな
84 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:16:48.34 ID:8108ZuFe0
>>83
そりゃお前があまりに鉄道ニュースを見なさすぎだわ
85 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:18:26.11 ID:RH8/pJwF0
「18時過ぎに大沼駅を出発しようとして脱線」(道新速報)だから、上下の北斗を側線でやり過ごして、
本線に出てきたところで脱線したんだろ。
「大幅に時間を要する」(JR北)ということは、本線を完全に支障しているんだろな。
86 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:21:47.20 ID:EaUJ9hA6i
ＪＲ貨物だからね
87 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:22:45.38 ID:jKmAj1zv0
>>86
良かったねw
88 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:25:30.98 ID:skLEbeVI0
線路に問題があったら北の責任だろ
89 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:27:12.86 ID:BvbstIjP0
なんかもう驚かなくなってきた
90 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:27:46.91 ID:Ejau4o7h0
貨物は「ＪＲ貨物」だから、
JR北の責任じゃなくて、貨物の側なんでしょ？
当然、貨物の側の役員が謝罪すんですよね？
91 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:29:07.18 ID:SNc4kylm0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年9月～訃報・2種が起こしたものを含む 9/17 21時版）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9月
3　車両不足でお座敷列車が宗谷線に駆り出される。当のJR北は「めったに乗れない。この機会に楽しんで」とドヤ顔
3　１１月にダイヤ改正すると発表。内容は減便減速のオンパレード。
7　減便のお詫びに釧路市役所を訪ね「新車両導入前倒しするから許して」と詫びるも、市長からこってり絞られる。
7　雲助ATSの操作を誤り列車を止める。隠滅のためATS装置をハンマーで叩いたり蹴って壊す
9　稚内でクマグモ、その余波で特急運休。７０人に影響
9　カシオペア、森と伊達で機関車のATS２回誤動作で緊急停車。結局運休で１５０人に影響
12　桑園で男児が戸袋に腕を挟まれ傷害。
15　千歳線で落雷が原因とみられる、通信設備故障。１０９本運休・２万８４００人に影響
15　雲助、信号故障で指令から停止指示がかかってるのに勝手に列車を進める。
16　滝川構内で車両故障。
16　マンベで軽油漏れ
17　連日の不祥事に官房長官が激おこ。国交省に対してもっとヤキを入れろと指示
17　上磯で信号トラブル。原因は線路上の針金。
19　七飯で貨物列車脱線
92 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:29:24.61 ID:BllOo2C50
脱線したのって、台車に脱線癖疑惑があるコキ106以降か?
93 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:30:43.74 ID:SNc4kylm0
よく寄せられる、「JR北不祥事・事故・ニュース一覧 」への煽りや工作レス、質問への回答

Q　別にJRが原因ではないだろ？これは事故のうちに入らない、削除しろ。
A　JRやお前らの脳内の事故カウントなんて知ったことじゃないって言ってるだろ(笑)
Q　早く更新しろ。カス
A　世間一般や俺がお前と全く同じ労働時間数・時間帯・休暇とは限りません。
　　親切な暇人の降臨か次の更新（不定期）まで大人しく待ちましょう
Q　間違ってるぞ、糞ボケ
A　はいはい、すんませんねぇｗ　次の更新で修正するから待ってろカス
Q　○○が載ってないんだけど
A　ソースを提示して指摘してね。原則、webで確認できないもの、写真なしのヲタブログ等の出元が怪しいのはノーカン
Q　JR貨物や東の事故を載せるなボケ

A　２　種　や　乗　り　入　れ　も　J　R　北　海　道　管　内　に　入　れ　ば　掲　載　基　準　を　満　た　し　ま　す　 ←テストに出ます（重要）
94 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:35:23.43 ID:xttgV9TQ0
駅の構内だろ。コヒの大勝利とか断定してんじゃねえよw
ふつうに記者会見待ちだろ。
95 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:36:02.83 ID:s3OGXv6AO
昔なら長万部からソ81が駆り出される案件だろうな。
函館のワキ5233を使う場面が果たして来るのだろうかw
96 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:40:24.30 ID:RH8/pJwF0
当該は、19日発9078～8054～9077列車(帯広貨物→熊谷タ)。
「18輌編成の計4輌」と「17輌編成の貨車3輌」の報があるから、
機関車とコキ三両というところかな。
97 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:40:24.93 ID:cAVEXiu00
函館のワキこの前ホキ800と連結してたよ
SLの車掌車とかもあったし、古貨車以外と多いよね
98 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:43:52.23 ID:RH8/pJwF0
「貨車17輌のうち4輌」というのもあるのか。
わけわかんないな。
99 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:45:03.19 ID:s3OGXv6AO
脱線した貨物列車を批判するやつはポテトチップス喰うなよw
100 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:53:35.09 ID:FUJAY+US0
富良野駅長の倅が何かをやらかして、更迭されたらしい。
101 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:59:06.08 ID:ijZ64UQh0
nhkニュース、動画とともに北
102 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:59:15.87 ID:Lp5IaktB0
先頭車両含む18両のうち4両　6～9両目のの貨物車が脱線。上野行きの北斗星は登別駅で停車中＠NHK北海道
103 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:00:22.53 ID:OlLP9WMIO
発車直後６両目から９両目が脱線 NHKローカル
104 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:00:41.32 ID:ibBUQxB/P
またかああ
これあると雑誌遅れるから嫌なんだよ
105 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:00:51.65 ID:2R0H6GdB0
>>100

覚醒剤でないの？
106 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:02:17.34 ID:IzXLK7Kx0
代行バスやでぇ～
107 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:02:33.64 ID:mDBKgivoO
>>67
>>90
原因が車両側か軌道側かハッキリする迄、責任論の断定は慎む事。
108 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:04:23.31 ID:+tUgz4Tk0
ここまでくるとむしろ事故がない日のほうが怖いわ
109 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:06:38.97 ID:4I74nwuR0
貨物も減速運転しろよ
黄帯巻いて65キロ以下な
110 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:08:47.05 ID:1lWhNnpz0
>>93
このひと頭おかしいよ
111 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:12:18.96 ID:UEyoDcHP0
>>102
Nゲージ並みの脱線率だな
112 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:13:42.38 ID:fIrxR5wl0
何で最近暗いニュースが多いの？
113 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:17:15.65 ID:BllOo2C50
>>100
　しゃぶしゃぶ。
114 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:20:33.22 ID:zAHY8HirP
なにが原因にしろ、一般利用者にとっては「北斗が止まっている」なんだよ。

交通系の懇談会で「函館本線」と言っていたら、一般参加者から
「もう、本線なんて名乗ってねーベや！、ただの函館線だぁ？アレのどこが本線なんだよ！」と叫ばれたんだけど、
居合わせた放送局の記者が、「我々が文字数を減らすために“本”を省略してます」と助けてくれたよ。

一般利用者には原因は関係ありません。
115 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:22:09.11 ID:semahcie0
また糞北海道か！
116 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:22:59.42 ID:0kH3qv7b0
>>99
カルビーは専用船カルビーポテト丸ではこんでるけどな
117 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:23:04.04 ID:fIrxR5wl0
北斗星とはまなすいつまで走るのかな？
118 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:24:12.49 ID:VxsCCDSfI
確かに貨物は貨物で年何回かは脱線してるけどさぁ

いくらなんでも多すぎだろ

いい加減にしろよ
119 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:26:07.69 ID:mDBKgivoO
リアル・きかんしゃトーマスw
120 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:26:39.67 ID:QrADU0SB0
大沼駅近くで貨物列車脱線 - NHK北海道のニュース　09月19日　20時05分
（※現場の映像あり）
９日午後６時すぎ、七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で、１８両編成の貨物列車のうち、４両が
脱線しました。
警察などによりますと、けがをした人はいないということです。
ＪＲ北海道によりますと、１９日午後６時すぎ、七飯町の函館線の大沼駅付近で、機関車を含め、
１８両編成の貨物列車のうち、６両目から９両目までの貨物車４両が脱線しました。
警察などによりますと、貨物車をけん引していた機関車には運転士１人が乗務していましたが、
けがはなく、巻き込まれて、けがをした人もいないということです。
ＪＲによりますと、貨物列車は、１７日、帯広を出て埼玉県に向かっていたということで、停車駅の
大沼駅から発車した直後、レールを切り替えるポイント付近で脱線したということです。
現場では、脱線した車両が右側に傾いて停車していて、ＪＲの社員らが線路や車輪の部分にライトを
あてて脱線の状況を確認するとともに、警察が運転士らから話を聴いて当時の状況や事故の原因を
調べています。
この事故の影響で、ＪＲ函館線は、森駅と函館駅の間の上下線で、列車の運転を見合わせています。
函館線では、先月１７日にも、八雲町内で線路の枕木を支える砂利が大雨で流されるなどして、
ＪＲ貨物の２１両編成の列車のうち、４両が脱線する事故が起きています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004669592.html

-----

★☆JR北海道総合スレッドPART121☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378300633/602

この日曜から一ヶ月間運行するじゃがいもの臨時列車がそうそう脱線
ちゃんとコンテナの中身のジャガイモを積んでいたの？位しか、思いつかない
121 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:27:57.79 ID:g6KaWnjb0
>>116
それ、今年の春に売却されたよ
122 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:27:59.07 ID:QrADU0SB0
誤：http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379421935/602
正：http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379421935/603
123 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:28:18.32 ID:NBvfdEH80
JR北海道って本当に呪われてるんじゃないのか？
一度お祓いして貰った方がいいと思う
124 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:31:08.12 ID:F2tVKYdIi
>>123
神様だって出来ることと出来ないことがある
125 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:31:39.48 ID:mDBKgivoO
現業は仕事始めに安全祈願やってるべ
126 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:32:42.54 ID:oN0f+g+e0
>>121
ほー知らなかった
その後どうしてるんだろ

ttp://www.evahline.jp/%E4%BF%9D%E6%9C%89%E8%88%B9%E8%88%B6/
なんで鉄道運輸機構がコンテナ船持ってるんだこれｗ
127 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:35:24.51 ID:s3OGXv6AO
リアルきかんしゃトーマスwww

コキ『よし、赤熊を困らせてやれ』
↓
ｶﾞｯﾁｬｰﾝ!!ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ
↓
DF200『わー！たいへんだ！どうしようー』
128 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:35:44.65 ID:5xmDjBdC0
>>120
＞大沼駅から発車した直後、レールを切り替えるポイント付近で脱線したということです。

これでコヒ大勝利確定した？w
129 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:36:08.17 ID:Lp5IaktB0
>>116
新宇都宮工場は鉄道輸送だったかと
130 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:42:52.00 ID:QrADU0SB0
北海道新聞　＞　道内

ＪＲ貨物、列車４両が脱線　大沼駅内　森―函館間の運転見合わせ（09/19 19:24、09/19 20:04 更新）

１９日午後６時５分ごろ、北海道七飯町のＪＲ函館線大沼駅構内でＪＲ貨物の貨物列車の貨車１７両の
うち、４両が脱線した。道警によると、けが人の情報はない。
ＪＲ北海道によると、列車は帯広市の帯広貨物ターミナルを１７日午前８時ごろに出発し、埼玉県
熊谷市の熊谷貨物ターミナルに向かっていた。
ＪＲ北海道は貨物列車の脱線で、函館線の森―函館間の運転を見合わせた。運転再開には大幅な
時間を要するという。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492757.html

読売　＞　社会

ＪＲ函館線で貨物列車４両脱線か…けが人なし　2013年9月19日19時00分

ＪＲ貨物北海道支社に入った連絡によると、１９日午後６時５分頃、ＪＲ函館線大沼駅付近で、
函館方面に向かっていた貨物列車（１８両編成）が脱線した。
道警函館中央署によると、計４両が脱線していたらしく、確認を急いでいる。列車は運転士１人が
乗務していたが、けがはないという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130919-OYT1T01005.htm
131 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:46:03.31 ID:QrADU0SB0
朝日　＞　社会

ＪＲ貨物列車が脱線　北海道、函館線大沼駅構内　2013年9月19日19時0分
http://www.asahi.com/national/update/0919/HOK201309190001.html
132 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:46:39.69 ID:22SjgvAz0
>>128
そうとも言い切れん。
133 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:47:08.68 ID:fIAc8AMEO
NHK生中継きた
134 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:52:38.22 ID:hdxPWpPf0
JRが悪い
135 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:53:53.70 ID:bJIPkkl00
悪い人喰いヒグマが轢かれたんじゃないかな？ヨカッタ
136 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:56:33.80 ID:SNc4kylm0
ポイントで脱線だとさ＠STV
それと、本日の茄子運休
137 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:57:54.40 ID:hdxPWpPf0
>>135
ひぐまの洋さん乙です。
138 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:58:08.16 ID:CBRXe3AB0
>>131
大沼だけにJR北海道も泥沼化か(>_<)
139 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:02:08.74 ID:w7wu8dIi0
貴重なじゃがいもが
140 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:03:51.48 ID:hdYvXvik0
東ー！北と合併してくれー！
141 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:05:11.45 ID:Xsfdqqf90
通過中に誰かポイント切り替えちゃったんだよきっと
142 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:06:37.33 ID:g8ewmFM+0
>>141
中央制御センターの自動切り替えじゃねーの？
ど田舎のど田舎以外は
143 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:08:16.38 ID:8108ZuFe0
赤信号で発車して、その直後にポイントが動き始めたら脱線はあり得る
144 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:13:14.69 ID:22SjgvAz0
単なる軌間拡大だったりして
145 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:15:55.96 ID:PPcuPdog0
>>141
鉄鎖鎖錠で動かない、時素も持ってるし。ありえない。
146 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:19:48.89 ID:MjRzSrxz0
単純ミスではなく、原因は複雑怪奇なものでしょうか
謎は深まるばかりです
147 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:20:50.14 ID:+tUgz4Tk0
ハンマー事故→天災事故→脱線事故→人身事故

この黄金パターンが確立したな
148 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:21:32.67 ID:PPcuPdog0
>>142
手押しです。
149 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:27:13.44 ID:1UWnWTIL0
安全安心のスプリングポイントの復権が求められるな


>>138
大沼って聞くと燃えるイメージのが強いなあ
150 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:27:28.39 ID:dzetIkjP0
http://tu-repo.at.webry.info/201303/article_10.html
線路が曲がって見えるのは目の錯覚ですよね
151 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:30:45.73 ID:RL6aO/Z8O
さっきから貨物列車が沿線を30分感覚で走ってるんだが＠砂川
152 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:31:38.36 ID:ppfI+Xe/0
JRキターからお知らせです
明日の国土交通省鉄道事故調査委員会の委員が東京から兆着し
事故原因の調査を行います
それまで、現場は現状保存されますので
復旧工事着手は明日昼以降となり
復旧は明後日以降になります
３連休を函館方面にお出かけの方は
高速バスや飛行機のご利用をお願いします
153 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:37:24.81 ID:uwSSj4eC0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年9月～訃報・2種が起こしたものを含む 9/17 21時版）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9月
3　車両不足でお座敷列車が宗谷線に駆り出される。当のJR北は「めったに乗れない。この機会に楽しんで」とドヤ顔
3　１１月にダイヤ改正すると発表。内容は減便減速のオンパレード。
7　減便のお詫びに釧路市役所を訪ね「新車両導入前倒しするから許して」と詫びるも、市長からこってり絞られる。
7　雲助ATSの操作を誤り列車を止める。隠滅のためATS装置をハンマーで叩いたり蹴って壊す
9　稚内でクマグモ、その余波で特急運休。７０人に影響
9　カシオペア、森と伊達で機関車のATS２回誤動作で緊急停車。結局運休で１５０人に影響
12　桑園で男児が戸袋に腕を挟まれ傷害。
15　千歳線で落雷が原因とみられる、通信設備故障。１０９本運休・２万８４００人に影響
15　雲助、信号故障で指令から停止指示がかかってるのに勝手に列車を進める。
16　滝川構内で車両故障。
16　マンベで軽油漏れ
17　連日の不祥事に官房長官が激おこ。国交省に対してもっとヤキを入れろと指示
17　上磯で信号トラブル。原因は線路上の針金。
19　七飯で貨物列車脱線
19　新千歳空港駅構内で着陸した航空機の車輪から発煙
154 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:38:08.21 ID:KZWgsREkO
ま た か い な
155 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:38:43.32 ID:22SjgvAz0
>>153
19番ｗｗｗ
156 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:42:41.12 ID:yuo36+ejP
国交省「激おこぷんぷん丸」
157 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:43:07.83 ID:HMxmOkdj0
>>59
残念！ｺﾋの社員でした。
たしか、研修センター社員が女装して更衣室チン入だったな。
158 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:45:00.01 ID:8pLGnSj70
>>157
これかな？
ttp://biss.blog76.fc2.com/?m&no=7
159 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/09/19(木) 21:47:17.38 ID:cgEVmzKe0
貨物の脱線はJR貨物が悪いんじゃないの？
JRほっかいどうに落ち度はないのでは？
160 ：訂正：2013/09/19(木) 21:50:23.88 ID:cgEVmzKe0
ＪＲ北海道が事故って
「またか」みたいな感じですが、
今回は貨物列車であり、
ＪＲ北海道の事故ではなく
ＪＲ北海道「を走っていた」ＪＲ貨物の事故ですよね・・・

なんでＪＲ北海道が悪いみたいなことになってるの？
161 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:52:22.20 ID:22SjgvAz0
先月の八雲の脱線はどうだった？貨物が悪いのか？
現時点ではどちらとも言えない。
も少し情報が出てくるまで待たれよ。
162 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:52:22.16 ID:GlrFW7Va0
まずは学校で日本語勉強してから書き込んでね
163 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:52:39.64 ID:u5mt9jRb0
そもそも原因がまだ分からないんだから、北も貨物もまだ攻められるべきではないだろう
原因が分かってから擁護なり叩くなりすけばいい
164 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:53:58.32 ID:u5mt9jRb0
×すけば
○すれば
165 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:54:48.63 ID:2Rbvs8020
運輸安全委員会も大変だな
メンバー足りるかな
166 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:55:14.56 ID:uwSSj4eC0
面白がってる奴が大半だから、そういうマジレスは不要。
167 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:57:09.26 ID:z6VtbUbb0
>>100
みのもんた並みのコネ入社。
＞16 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 02:16:41.59 ID:+PBv6NsN0
＞ 覚醒剤やってた奴の父親が富良野駅の駅長だって息子が逮捕されてから職場を休んでるらしい。

JR富良野駅（木村吉孝駅長）
↓倅
木村昌弘被告（３０）＝江別市、起訴時に懲戒解雇＝
168 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:57:48.61 ID:w7wu8dIi0
>>140
ことわる
169 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:59:04.22 ID:oN0f+g+e0
道内でばっかり脱線しまくって道内禁止のコキが存在してしまっているという時点で
JR北海道の軌道に疑いを向けてしまうのは自然な成り行き
170 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:59:27.46 ID:w7wu8dIi0
東海道新幹線を東に移管して
その金で北を養う
171 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:59:35.83 ID:FhStftc+0
>>153
落雷は不祥事とは言えない
せっかくなのでもう一度書き直してきてねｗ
172 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:01:32.20 ID:w7wu8dIi0
>>169
金も技術もないからな
173 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:03:14.67 ID:mDBKgivoO
>>138
待て、池沼かも知れん！
174 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:04:32.11 ID:w7wu8dIi0
■死亡作業事故の発生（外ヶ浜署）

　9月10日午後1時30分ころ、東津軽郡今別町大字大川平字熊沢、北海道旅客鉄道株式会社
今別変電所において、埼玉県深谷市居住、会社員、A男さん（19歳）が配電盤（重量約500キロ）の
設置作業中、同配電盤が転倒して下敷きとなり、脳挫傷及び頭蓋骨骨折のケガを負い、
同日、搬送先の病院で死亡が確認された
175 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:06:45.64 ID:mDBKgivoO
>>145
其処も一応、疑わないとマズい。
176 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:07:56.90 ID:Dys5gdYg0
結構傾いてるな
再開はいつごろだろう？
177 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:08:25.53 ID:mDBKgivoO
>>169
｢道外禁止｣のﾏﾙﾛ車なら知ってるが…そういや茶ｺｷしか見ないw
178 ：お知らせ：2013/09/19(木) 22:24:00.42 ID:9UILbAI/0
　　運行情報　　19日
　　　　全区間運休
　　　　
　　特急　スーパー北斗　17号　18号　21号　22号　
　　寝台特急　北斗星
　　急行はまなす
　　寝台特急　カシオペア
　　貨物　部分運休
　　3053列車　五稜郭～札幌貨物　運休　
　　8951列車「雑誌車両」青森～札幌貨物　運休
　　3053　3057　列車　運休
179 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:24:24.79 ID:Y7Wdw5MR0
>>153
一番下になんか変なのが入ってるぞ
180 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:24:31.97 ID:BllOo2C50
>>150
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20130919/4669592.html
を見ると、砂原線から来て大沼駅で823Dの到着待ちをして、藤城線に行くルートっぽいね(ダイヤ上、これ以外の選択肢がない)。
>>150のページで走っていた貨物列車が走ったルートと同じで珍しいのは確かだけど、ポイントは直線側だからなぁ。
181 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:27:12.13 ID:RH8/pJwF0
>>180
藤城線を上る列車があるのか。
182 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:28:04.58 ID:MjRzSrxz0
国交省・鉄道事故調査委員会は、札幌に臨時出張所を開設すればいいだろう
２年間の限定で。出動が早くなるし、早期解決になる
183 ：お知らせ：2013/09/19(木) 22:28:27.90 ID:9UILbAI/0
　運行情報　20日　以降
　　終日運転見合わせ

　　函館本線　大沼～長万部

　　全列車運休　スーパー北斗　1号から22号　北斗17号　臨時北斗
　　寝台特急北斗星　カシオペア　トワイライトエクスプレス　はまなす
　　代行輸送　はありません

　　19日発車の北斗星は　仙台で打ち切りになりました　仙台～札幌間　運休「代行輸送無し」
　　上りの北斗星は　登別～上野間　部分運休になりました

　　　復旧には　最大　2ヶ月以上かかります

　　貨物　運休　隅田川～札幌貨物　来月まで　全列車運休
184 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:29:57.84 ID:Y7Wdw5MR0
>>180
＞砂原線から来て大沼駅で823Dの到着待ちをして、藤城線に行くルート

・・・ん？
185 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:36:24.18 ID:w7wu8dIi0
キングビンボー憑いてる感じ
186 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:36:31.23 ID:SNc4kylm0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年9月～訃報・2種が起こしたものを含む 9/19 22時版）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9月
3　車両不足でお座敷列車が宗谷線に駆り出される。当のJR北は「めったに乗れない。この機会に楽しんで」とドヤ顔
3　１１月にダイヤ改正すると発表。内容は減便減速のオンパレード。
7　減便のお詫びに釧路市役所を訪ね「新車両導入前倒しするから許して」と詫びるも、市長からこってり絞られる。
7　雲助ATSの操作を誤り列車を止める。隠滅のためATS装置をハンマーで叩いたり蹴って壊す
9　稚内でクマグモ、その余波で特急運休。７０人に影響
9　カシオペア、森と伊達で機関車のATS２回誤動作で緊急停車。結局運休で１５０人に影響
12　桑園で男児が戸袋に腕を挟まれ傷害。
15　千歳線で落雷が原因とみられる、通信設備故障。１０９本運休・２万８４００人に影響
15　雲助、信号故障で指令から停止指示がかかってるのに勝手に列車を進める。
16　滝川構内で車両故障。
16　マンベで軽油漏れ
17　連日の不祥事に官房長官が激おこ。国交省に対してもっとヤキを入れろと指示
17　上磯で信号トラブル。原因は線路上の針金。
19　七飯で貨物列車脱線
187 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:38:38.87 ID:2R0H6GdB0
>>180

久しぶりに麿を見た。
カムバック！
188 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:43:20.21 ID:sY2mo/3TO
ＪＲ東が協力してもこのありさま。北海道の大地はもう既に東が協力しても意味ないくらいに呪われているんだよ

まず雪の大地に問題あり。主要路線の線路を全て剥がして地盤強化＋ラダー軌道で引き直し。費用はＪＲ他社も協力

これくらいしないと同じことの繰り返し。もう改善できないレベルだね
189 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:44:25.53 ID:2iWVy9va0
>>186
１９の七飯って、間違いじゃないんだけどなんか違う感じを受ける
190 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:45:35.88 ID:SNc4kylm0
イムへの信心が足りないがためのイム罰です。
191 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:45:37.02 ID:z6VtbUbb0
>>150　の引用ブログが間違い。
大沼駅から見ると、右側を藤城線が走る。
左側が本線(仁山側)。藤城線は七飯駅から高架になる部分と仁山＝大沼間で
二回本線を跨いでいる。
参考；ttp://www.youtube.com/watch?v=_LARqCl6eQg

Ｓ北斗21号は、森までバス代行しても30分延かよ。
192 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:45:49.93 ID:BllOo2C50
>>169
　そのコキは成田線で脱線したコキで履いている台車の改良型台車を履いている。
ついでに、軌道を念入りに整備しても脱線しやがったのがコキ106。
成田線で脱線して運用停止になったコキで履いている台車のマイナーチェンジ前の台車を履いてる貨車。
ただ、NHKを見ると今回脱線した貨車のうち一両はコキ104っぽい。
巻き添えを食らった車両かどうかは解らないけど。
ちなみに、先日の台風で大沼駅付近は運転規制になってない(運転規制のための雨量観測は大沼駅構内で行っていたはず)。
193 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:47:05.34 ID:Y7Wdw5MR0
>>189
七飯より大沼公園駅構内のほうがしっくりくるな
194 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:47:10.07 ID:SNc4kylm0
>>189
ケチを付けないとタヒんぢゃう頭のビョーキですか？
195 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:49:50.28 ID:RH8/pJwF0
JR公式
「なお、現在のところ明日（９／２０）の運転再開の見込みは立っていません。」
196 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:52:10.36 ID:BllOo2C50
>>191
　よくよく考えるとそだね。
ただまぁ、ポイントの分岐側で脱線ならよくあるけど、直線側で脱線というのは珍しいね。
見てわかるような原因でない場合は、まずは脱線した順序を確定しないと理由の予想がつかないな。
197 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:53:17.31 ID:BllOo2C50
>>195
　正確には、「国交省の気分次第のため」が抜けてるな。
198 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:54:16.09 ID:/0rRE+uI0
>>192
軌道を念入りに？ホントかよＷ
飛ばしまくりの東海道スジでも脱線なんてありません。
これは北の軌道に問題があるんでしょ。
199 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:54:50.73 ID:BllOo2C50
>>193
　正確には大沼駅構内だね。

>>194
http://kanisokuhou.blogspot.jp/2013/09/2.html 参照。
200 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:57:51.44 ID:uwSSj4eC0
>>198
ついこの前あったろｗ嫌味かよ
201 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:59:10.84 ID:8108ZuFe0
>>200
北海道の事故以外に興味ないから知らないんだろ
202 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:00:15.24 ID:Y7Wdw5MR0
>>199
おお、これは失礼
大沼公園駅じゃなかったなｗ
203 ：お知らせ：2013/09/19(木) 23:02:19.68 ID:9UILbAI/0
　運行情報
　　　　　　終日　運転見合わせ
　　　函館本線　五稜郭～長万部　

　全列車　運休　スーパー北斗　1号～22号　北斗　17号　臨時北斗
　　　　寝台特急　北斗星　カシオペア　トワイライトエクスプレス　急行はまなす
　　貨物列車　梅田～札幌　名古屋～札幌　隅田川～札幌　隅田川～帯広
　　　　復旧にするには　22日以降かかります
　　
　　JR北海道では　20日は終日運転見合わせ　代行輸送は無し　21日以降については未定
204 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:14:23.58 ID:/9iRpMCX0
先月も八雲辺りで脱線したが、原因が大雨による路盤流出だが、
今回は人為的ミスの脱線事故か。
三連休前に痛い。
205 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:16:17.51 ID:z6VtbUbb0
北斗星の中で寝かせてやれよ。
＞寝台特急北斗星：東室蘭～上野間運休
206 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:16:27.42 ID:PKOby5y00
明日はまなす乗る予定だったがこれは動かないかな
207 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:17:23.19 ID:IzXLK7Kx0
たるんでいるぞ！喝！闘魂注入だ！
208 ：お知らせ：2013/09/19(木) 23:18:19.58 ID:9UILbAI/0
　>>206　動きません　復旧は1週間以上かかります　全列車運休が確定しました

　　　貨物は全列車運休になりました
209 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:19:45.71 ID:yYSaitXLO
ひどすぎるな。
210 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:20:33.34 ID:V2pW5F+E0
>>207
闘魂なんか注入したら勢いで脱線するだろ
211 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:22:31.71 ID:BvbstIjP0
>>205
寝台料金払い戻しよりもこんな時間に放り出されるよりはいいよなぁ…
北斗星のお客さんの宿はどうしたんだろう？
212 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:23:44.56 ID:Y7Wdw5MR0
>>211
北斗星スレの乗ってる人情報だと、そのまま朝まで利用できるらしい
寝台料金も返してくれるとの事
213 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:24:49.82 ID:IzXLK7Kx0
気合いだ！×100回
214 ：お知らせ：2013/09/19(木) 23:33:19.36 ID:9UILbAI/0
　　明日　　　事故調査
　　明後日　　事故検査
　　22日　　　事故調査その２
　　23日　　　事故審査　
　　24日　　　復旧作業
　　25日　　　復旧調査
　　26日　　　復旧検査
　　27日　　　試運転作業
　　28日　　　最後の試運転
　　
　　復旧にするには　9月29日から　再開します　スーパー北斗　臨時北斗　北斗星　カシオペアは　9月28日まで　全列車運休
215 ：お知らせ：2013/09/19(木) 23:34:59.97 ID:9UILbAI/0
　>>211　新千歳空港の仮眠室　明日のANAの臨時便で東京で移動　機材は７４Ｐ

　　　　ANA　新千歳～函館線　21日から23日まで　機材を　７４Ｐに変更
216 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:35:24.06 ID:BvbstIjP0
>>212
それはよかった…
そのスレを見たらよく知らないまま下りに乗ってる人(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
217 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:47:49.50 ID:xyEqVBPmO
昨年の江差線脱線事故の場合、
9/11 発生
9/12-14 調査
9/14 運転再開

連休前半は絶望的かな。
218 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:51:36.35 ID:KN5zsWsr0
この会社何なのよ
どれだけトラブル起こせば気が済むんだよ

一気に日本の鉄道不祥事数トップ企業になるレベルだな
219 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:54:21.19 ID:wEwENzqh0
>>215
ANAの場合　札幌→羽田は明日午後2時から満席便続出じゃの
220 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:55:12.38 ID:8pLGnSj70
>>219
嵐はスルー汁
221 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:55:33.24 ID:+mqiPdF80
函館のケーブルTVNCVまでニュースやってるｗ
222 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:55:41.47 ID:dctMgXnE0
>>218
ある意味　ブラック企業リスト入り
223 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:57:56.52 ID:/520XnHw0
全国ニュースにて
｢JR北海道で、またトラブルです｣
224 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:58:27.61 ID:mAzx1zXv0
この夏はカシオペアも運休して、
リベンジの明日の北斗星も運休…。
225 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:59:07.42 ID:ZPxciqVH0
>>218
貨物コヒ支社もな
226 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:59:28.15 ID:Y7Wdw5MR0
>>217
あれは線形の問題だったみたいだけど、今回は駅構内でポイント付近って事だから
何か別の問題だと思うぞ
江差線の事例はあまりあてにならない
227 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:01:52.36 ID:kvdRPY5V0
>>225
そう思いたいようだね。
残念ながら、鴨＞＞＞＞＞＞コヒぐらいの差はあるよ。
228 ：名無しの電車区：2013/09/20(金) 00:02:52.65 ID:dcPSwMWg0
誰や？９月１７日に江差線に針金を置いた馬鹿は？何考えてんじゃボケ。
わいな９月１７日のスーパー白鳥２７号に乗ってたんやで。
１時間２０分遅れで函館に着いたんやで。せっかくの旅行がだいなしになったんやで。
わいなくたばっちまったやで。どないしてくれるんやボケ。
人間やったらそんな事できんやろ。人間やったら。責任取れや。
針金置いた奴出て来いや。殺虫剤掛けて殺してやるわ。お前なんかハエやゴキブリと同じや
それが嫌なら、元気良く首をくくって、元気良く死ねや。それが嫌なら警察に自首しろや。
どれだけの方々に迷惑掛けたかわかってんか。お前みたいな奴は死ね。さっさと死ね。
お前がいるだけで・邪魔だ目障りだ・頼む死んでくれ・クビをくくって。
229 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:03:40.79 ID:vmMCYpMj0
つかなんか利用者もテキトー
怒りをあんま感じない
北もテキトー
マズゴミもテキトー
日本がテキトー
使命感、やりがいを感じていない
保身が命
230 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:04:16.50 ID:NldMUOjo0
覚醒剤は鴨が先輩
231 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:05:25.28 ID:SU6EEMNy0
それにしても相変わらず利用者に情報提供しようという姿勢がカケラもないな

八雲のときもそうだったが、このまま何のリリースも出さずダンマリか
232 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:06:40.03 ID:Mx8IW5L10
>>226
江差よりも伸びるかな
下手すりゃ三連休全滅ｗｗ
何か憑いてるだろｗ
233 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:08:27.45 ID:uukWzbPf0
連休どうすんのよ
234 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:09:02.54 ID:PDJfsNC+0
大通りバスセンター　(08:00発）
札幌駅前　　　　　　(08:07発）
昭和４丁目　　　　　( 12:59着）
五稜郭駅前　　　　　( 13:03着）
函館駅前　　　　　　( 13:10着）
235 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:09:52.77 ID:wMwr1E5z0
国鉄みたく試験車を用意して実験しないと駄目だな
236 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:11:15.78 ID:R9VRVPqQ0
まいったな。
岡山から札幌に在来線で向かうのに26日に函館からスーパー北斗に乗る予定
だが、その時も運休中だと困るなR＆Rで札幌でレンタカー借りるようにしてるのに。

本当に北にはちゃんとして欲しいわ。
237 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:16:00.27 ID:83vWtEIh0
>>231
道民のダンマリはキモい。
不都合な事態が生じるとジッとした目つきでダンマリ決め込んで無反応になる。
コヒというか道民という生き物の生態だよ。
238 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:30:27.58 ID:/xB2ro7P0
北海道新聞　＞　道内

ＪＲ函館線で貨物４両脱線　大沼駅構内　急行など１１本運休（09/19 19:24、09/20 00:10 更新）

【七飯】１９日午後６時５分ごろ、渡島管内七飯町大沼町のＪＲ函館線大沼駅構内で、
帯広貨物（帯広市）発熊谷貨物ターミナル（埼玉県）行きの貨物列車（１８両編成）の６～９両目の
計４両が脱線した。運転士１人にけがはなかった。ＪＲ北海道は森―函館間で上下線とも不通とし、
札幌―青森間の急行など計１１本が運休した。運休は２０日も続く見通し。

ＪＲ貨物によると、脱線現場は大沼駅ホームから函館側に約２００メートル進んだ地点で、本線に
合流するポイント付近で車輪が外れていた。列車は停車した大沼駅を発車した約１分後に脱線、
運転士は「（列車が）後ろに引っ張られるように感じブレーキをかけた」と説明している。
この事故で国土交通省運輸安全委員会は、鉄道事故調査官２人を派遣することを決めた。２０日
午前に派遣し、事故原因の調査に着手する。函館中央署なども同日、現場で実況見分を行う予定。
＜北海道新聞９月２０日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492757.html
239 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:30:56.09 ID:vmMCYpMj0
つか貨物も昔飲酒運転して、気づいたら
機関車だけで走ってた事あったな

脱線て飛行機事故で言えばどの位の事なんだろ。着陸失敗くらいかな
240 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:31:44.12 ID:j11VNXrv0
貨物見ててもよく荷物落ちないなー思ってみてたけど

よく分からんけどコンテナでかすぎるんじゃねぇ？
241 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:32:27.89 ID:/xB2ro7P0
貨物列車脱線 事故調査官派遣へ - NHK北海道のニュース　09月19日　20時05分

１９日午後６時すぎ、道南の七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で１８両編成の貨物列車のうち
４両が脱線しました。ケガをした人はいませんでした。国の運輸安全委員会が２０日、現地で
原因調査を行う予定で、ＪＲによりますと、函館線は列車の運休などの影響が続く見通しです。

１９日午後６時すぎ、七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で、機関車を含め１８両編成の貨物列車の
うち、６両目から９両目までの貨物車４両が脱線しました。
機関車に乗務していた運転士にケガはありませんでした。
ＪＲによりますと、貨物列車は１７日に帯広を出て埼玉県に向かっていたということで、停車駅の
大沼駅から発車した直後、レールを切り替えるポイント付近で脱線したということです。
国の運輸安全委員会は、原因調査のため事故調査官２人を２０日、現地に派遣することになりました。
脱線事故のためＪＲ函館線は、森駅と函館駅の間の上下線で列車の運転を見合わせていて、この
影響で、札幌と函館を結ぶ「特急スーパー北斗」３本が部分運休となったほか、青森と札幌を結ぶ
「急行はまなす」２本の運休が決まり、札幌から上野に向かっている「寝台特急北斗星」が途中の
登別駅で停車し、遅れが出ているということです。
ＪＲによりますと、運休や遅れなどの影響は２０日も続く見通しだということです。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004669592.html
242 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:35:17.11 ID:/xB2ro7P0
読売　＞　社会

ジャガイモ積んだ貨物列車、ＪＲ函館線で脱線　2013年9月19日23時44分

１９日午後６時５分頃、北海道七飯町のＪＲ函館線大沼駅付近で貨物列車（１８両編成）が脱線した。
ＪＲ貨物などによると、運転士１人が乗っていたが、けがはなかった。
ＪＲ北海道などによると、脱線したのは、帯広発埼玉県熊谷貨物ターミナル行き貨物列車の
５～８両目の貨車。列車は、後続列車に追い越されるため、大沼駅のホームに接していない
「副本線」で待機し、その後、本線に戻って約１８０メートル進んだ場所で脱線した。近くには、
レールを切り替えるポイントがあり、国の運輸安全委員会はポイントで何らかのトラブルがあったと
みて調べる。脱線した列車にはジャガイモが積まれていた。
ＪＲ北海道管内では、８月１７日に八雲町の函館線八雲―山越間で貨物列車の脱線事故が起きている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130919-OYT1T01005.htm
243 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:37:23.79 ID:vmMCYpMj0
倒木に衝突したんだな
244 ：名無し歌人：2013/09/20(金) 00:53:31.97 ID:Ab1kHNPw0
こんどはポイントの整備不良か・・
ほんに期待を裏切らない会社だ
245 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:57:43.12 ID:HGAa403e0
>>237

9月19日 フクニチ新聞

スーパーで商品偽装発覚
江別に所在するスーパー江別総菜コーナーにて
開店以来売られていた海老天のエビが実はアメリカザリガニであった事が内部告発にて発覚
246 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:00:27.94 ID:USdPfg750
フランジウェイが磨り減ってどこにでも行けるようになってた？
247 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:04:57.81 ID:SU6EEMNy0
しかし困ったな

函館→札幌
明日は既に飛行機全便満席で高速バスも昼以降は空きが全くない状態だ
248 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:12:11.33 ID:OeIROX430
ID:BllOo2C50
ゲハに帰れ、はちま豚
249 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:16:43.48 ID:rcXw31pK0
>>247
函館－羽田－千歳

でOK。

千歳着が翌日になるけど台北経由も行けるよw
250 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:17:27.28 ID:22pxYBjfO
>>247 函館からなら路線バスで長万部駅まで行ってそこから山線でもそのまま函館本線でも札幌に行けるよ。
251 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:24:12.91 ID:OeIROX430
素直にレンタ借りて移動しろよ・・・あ、免許なしか(笑)
252 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:25:39.58 ID:vwiLaWH10
もう取り潰ししたほうがいいな
253 ：247：2013/09/20(金) 01:36:20.05 ID:nIWpQLCA0
情報深謝

…と言いたいところだが、あいにく現在出先で残念ながら函館じゃないんだ

>>249
函館空港までタクシーで羽田経由だと札幌まで直接タクシーの方が安いんだよな

>>250
その路線バスの本数知ってて言ってるのか？

>>251
レンタカー借りるのも函館まで出てだからなあ
それなら長万部までタクシーで行くよ
254 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:38:22.12 ID:exz1STpb0
>>253
マジレスすると不通の区間はバス代行で残りの部分は列車運行すると思うぞ
255 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:39:48.14 ID:nIWpQLCA0
>>254
最大の問題はどこまでが止まってどことどこの間を代行するかがわからないこと
その情報がないと正直動きようがないよ
256 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:40:01.10 ID:Id2c1Gbl0
つか普通に代行バス出るんでしょ
それと森まで特急あるでしょ
257 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:41:05.66 ID:Id2c1Gbl0
札幌～森 臨時特急
森～函館 バス
258 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:41:41.92 ID:exz1STpb0
>>255
不通の区間を部分代行だろ
今日も昨日もやってただろ
259 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:45:32.97 ID:nIWpQLCA0
石勝とか山線とか他でも代行当たった経験あるけど
いつも思うのは途中乗降への配慮の不十分さ、特に情報の入りにくさなんだよな
260 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:46:34.66 ID:mDezvNrv0
ジャガイモの
のりしおチップスが食べたくなってきた
261 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:46:51.12 ID:nIWpQLCA0
>>256-258
だから、そのアナウンスが一体どこにあるんだよ？
そのツンボ桟敷ぶりが一番の問題なんだよ
262 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:47:59.35 ID:Uq9wn1IQ0
>>255
マジレスすると、北海道内で完結する代替ルートなんか探すだけ時間の無駄
北海道は東京の植民地で札幌は東京の出張所なんだから、素直に羽田空港経由が正解。
263 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:51:20.86 ID:CTeMh0ZE0
平成25年9月20日01時50分時点の情報です
【本日（９／２０）の運転計画について】 平成25年9月20日01時47分現在
昨日（９／１９）函館線　大沼駅構内で貨物列車が脱線した影響による、本日（９／２０）の運転計画は以下の通りです。

【運転見合わせ】
・函館線　大沼公園～七飯間　上下線

【札幌～函館間特急列車】
・始発より全便運休となります（特急スーパー北斗、特急北斗、臨時特急北斗）
・３往復の臨時特急の運転を予定しています（大沼公園～函館間はバス代行となります）

【長万部～函館間の普通・快速列車】
・詳細については決定次第お知らせいたします。

※影響するエリアは、「道央エリア」「道南エリア」「道内⇔本州」です。
264 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:53:36.09 ID:CTeMh0ZE0
＞・３往復の臨時特急の運転を予定しています

この臨時列車の出発時刻をいつも発表しないのが困ったもんだな
3本って決めてるんだし、もうだいたいのダイヤは決まってるんだろうに
265 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:55:24.74 ID:nIWpQLCA0
>>263
やれやれやっと出たか
例によって臨時特急は無政府ダイヤってことだな
これで何度目だよ全くもう
266 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:59:04.54 ID:hgAglnZe0
函館からのバスから乗り継ぎ次第発車の行っとけダイヤだったりしてな
267 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 01:59:50.62 ID:BjOvqyT60
>>218
元々ほかのJRに比べて3倍のトラブル数だったらしいからね
268 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 02:03:54.65 ID:BnheoC3Y0
>>266
いやさすがにそれは無理っしょ
車両は281か283のはずだからどのスジに乗っけても所定で走れるし
269 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 02:04:03.88 ID:CTeMh0ZE0
>>266
そりゃ乗り継ぎは待つだろうけどさ、
どの列車の代行バスまで待つかって事が重要

朝の下りはS北斗1・3号まで
昼はS北斗9号までなのか、13号なのか
夜はS北斗21号までかな
270 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 02:13:48.37 ID:eyEoOIla0
こんな時バス会社はいい迷惑だよな
JRHバスのエリアは道南にはないから他社に頼ることになるんだろうが
普段ライバル面しといてこんな時だけすり寄ってくるわけだろ

代行だってまとまった数を要求してくるだろうし
そんな所に自分とこの手持ちのバスを出すくらいなら
函館～札幌の都市間バスの増車に使った方がましだろうから
271 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 02:15:46.59 ID:oro/mwh/0
>>264　　以下http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area.asp?a=5よりコピペ

▲臨時特急列車の運転
（札幌→函館）
・札幌　７時００分発　函館行き　臨時特急（大沼公園～函館間バス代行）
・札幌　９時１９分発　函館行き　臨時特急（大沼公園～函館間バス代行）
・札幌　１２時２２分発　函館行き　臨時特急（大沼公園～函館間バス代行）
（函館→札幌）
・函館　８時３０分頃発　札幌行き　臨時特急（函館～大沼公園間バス代行）
・函館　１０時４０分頃発　札幌行き　臨時特急（函館～大沼公園間バス代行）
・函館　１４時００分頃発　札幌行き　臨時特急（函館～大沼公園間バス代行）

だって。
272 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 02:29:10.98 ID:wsNAKHZE0
ここで保線部のコヒ沢次長が国交省の調査官に悪いのは保線部ではないと、悪いのは役員と、またもな運営ができない分割民営化をした役人に
倍返しだと言って、また次から次へと事故が起きるわけですね
273 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 03:42:07.24 ID:BnheoC3Y0
>>270
揚げ足取るようであれだけど高速はこだて号は中央バス、北都交通、道南バス（室蘭）なので
函館バスは増車出したりできないはず

>>271
13号（相当）で打ち切りとはまた思い切ったことを
274 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 03:44:34.74 ID:1astr9Bg0
>>237
そやな、キモいトンキンｗ
275 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 04:14:15.36 ID:+ivW7plT0
>>237
>>274
結局のところ北海道の宿命である人の少なさが全てだと思う
国土の２割以上を占めるのに５パーセントに満たない人間しかいない
だから不満の声は上がってないようにしか見えないし
企業も答えようというインパクトにならない

人がいないから社会性の形成は未熟になるしコミュニケーション能力も育たない
276 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 04:14:21.19 ID:09uAs6t/0
午前2往復、午後1往復とか随分不均衡だな
277 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 04:16:37.87 ID:+ivW7plT0
ついでにまさかの時の路線バス時刻表

函館駅 0712 1015 1258 1603
森駅前 0836 1138 1421 1731
八雲駅 0926 1228 1511 1821
長万部 1008 1310 1553 1903

長万部 0719 0843 1143 1438
八雲駅 0804 0928 1228 1523
森駅前 0852 1016 1316 1611
函館駅 1013 1137 1441 1734

函館16:03発でも札幌までは着けるんだな
278 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 04:28:05.32 ID:sBomD59S0
JALとANAに振り替え要請したらどうだ？
函館-新千歳ではけない分は羽田乗継だっていい
279 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 05:34:14.25 ID:09uAs6t/0
▲夜行列車の運休
（9/19出発分）
・青森　２２時４２分発　札幌行き　急行はまなす：全区間運休
・上野　１９時０３分発　札幌行き　寝台特急北斗星：函館～札幌間運休（同区間バス代行予定）
（9/20出発分）
・上野　１９時０３分発　札幌行き　寝台特急北斗星：全区間運休

今日の分のはまなすが乗ってないが、まあどうせ運休だろうな・・・
280 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 05:59:19.75 ID:Fqz8eOoc0
青森～函館間のフェリー乗り場を駅に近い場所に変更した上でかつての青函連絡船
みたいな利用がしやすくすることはできないのかな？
281 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 06:00:08.19 ID:Fqz8eOoc0
たまには函館～札幌間のバスも思い出してください・・・
282 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 06:29:13.71 ID:aMuEiJD50
発展途上国の鉄道に成り下がったな
283 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 06:39:29.90 ID:dzCDQAYIO
何なんだろうな原因
先頭から逝ったってなら判るが途中からなんだろ
284 ：おかもんたの朝ズバッ：2013/09/20(金) 06:43:32.92 ID:bTWbqt+h0
運行情報
函館本線 五稜郭～長万部 終日運転見合せ
全列車運休
スーパー北斗 北斗17号 臨時北斗 北斗星 はまなす トワイライトエクスプレス カシオペア
隅田川～札幌貨物 福岡～札幌貨物 吹田貨物～札幌貨物 名古屋貨物～札幌貨物 の貨物列車
普通列車 函館～長万部間の全ての列車運休 ｢バス代行無し｣
285 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 06:47:59.13 ID:bn0C7Xrn0
>>283
　大月の事故同様、不可解な事故だね。
大沼通過ならまだ解るけど、今回は大沼停車だからな。
使っているコキも成田線で脱線即運用停止のコキ200のお仲間(コキ106/107)ではないようだし。
286 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 06:49:16.00 ID:Se+qp/5E0
DMV投入の絶好の機会w
287 ：おかもんたの朝ズバッ：2013/09/20(金) 06:50:02.44 ID:bTWbqt+h0
臨時特急
札幌～長万部間 運行 長万部～函館間 代行バスは無し
札幌 7:10 10:50 16:10
長万部 7:20 13:20 19:56
本日の夜行列車は 全列車運休になりました
明日 21日の 運行情報
スーパー北斗 北斗17号 臨時北斗 北斗星 カシオペア トワイライトエクスプレス
はまなす 隅田川～札幌貨物 の貨物列車 SL函館大沼号
288 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 06:59:14.99 ID:dzCDQAYIO
今NHKローカルで映像見たけど、ホントにポイント合流の所から脱輪してんのな
289 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 07:30:07.67 ID:V/L+O8l90
今度の臨時特急で何かやらかしたら無限ループに陥りそう（既にそうなっているのかも）
290 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 07:34:32.96 ID:IjwCB3I/0
もう札幌函館間はバス路線にしちゃえばいいじゃない
291 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 07:38:56.91 ID:V3Fgr6YP0
また手抜き復旧工事だけはしないようなにな。
292 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 07:43:11.26 ID:Eqh7JM3T0
連休付近に運休クラスの事故がある様に感じるが気のせい？
293 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 07:49:57.97 ID:Se+qp/5E0
軽便鉄道並みの脱線率w
294 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 07:52:23.70 ID:i8G8RYSW0
闘魂注入だぞ！
295 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:17:50.30 ID:xp63AdPni
気を緩めるな！
↓
かえってトラブルが増す

この繰り返しやろ
296 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:23:49.23 ID:z+20F+hVO
>>283
機関車は重いから、意外に平気だったりする。
過去には、西明石事故なんてのもある。
297 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:29:50.89 ID:hhXEEpw80
餘部鉄橋事故もな

>>289
いい加減麻痺してんじゃね？
運休で乗客に迷惑かけて申し訳ないなんて全く思ってないだろ
これ、コヒは「おいまたかよ！」って被害者気分になってるわ
298 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:33:06.49 ID:SuZgYhn90
函館～札幌の移動の主役が、飛行機に変わってしまったなあ。
鉄道は高速バスに次ぐ3番手の脇役になってしまった感じだ。
道南自動車道建設も、函館迄の早期開通を目指すであろう。
299 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:39:51.35 ID:Fqz8eOoc0
函館～札幌間って鉄道だと遠回りしているんじゃない？
300 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:41:19.76 ID:hhXEEpw80
新幹線札幌までの早期開業が必要だな（）
301 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:41:42.37 ID:Fqz8eOoc0
そういえば北海道って町の中心部除いたら信号って少ないのかな？
302 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:42:28.26 ID:Fqz8eOoc0
新函館札幌間って新幹線だとどのくらい距離が短縮されるの？
303 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:46:54.80 ID:V/L+O8l90
>>297
>>>289
>いい加減麻痺してんじゃね？
>運休で乗客に迷惑かけて申し訳ないなんて全く思ってないだろ
>これ、コヒは「おいまたかよ！」って被害者気分になってるわ
そんな意識だからか、JRコヒは、文字どおり金失道会社やってるね（信用も失っているけど）
304 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:56:22.75 ID:d1CE1ARO0
東だって、最近、相模湖駅で脱線したじゃん。
305 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 08:58:06.09 ID:hhXEEpw80
>>302
今の301キロから200キロちょっとへ、3割短縮

元々の予定では2015年度新函館開業の後、2019年度札幌開業だった
それをなんでも公共事業反対の民主党に着工凍結されて、
なんでも公共事業やりまくりの自民党に戻ったら今度はバラマキで西九州ルートにまで予算抜かれて、
予算不足で2035年まで開業延期に追い込まれたんだよなぁ
306 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:13:34.14 ID:qD6G9i1F0
>>303
JR全社でわざわざフォント作って「金矢」にしてるよ
実態はカネを矢のように打ち捨てまくってるけどな
307 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:15:01.21 ID:qD6G9i1F0
>>298
飛行機もバスもキャパが全然足りないのと途中駅需要にほとんど対応できないので
主役は誰もいない、利用者がクルマで自衛するしかないのが実情だよな
308 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:15:26.51 ID:Hsi1uxRh0
毎回脱線するのが貨物列車なのは運がいいのか悪いのか・・・
309 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:17:05.96 ID:f1d6+g1K0
>2035年まで開業延期に追い込まれた

亡国ミチュタン政権時代の話ジャマイカ
チャミンタンが決めたことではない
310 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:28:26.85 ID:i8G8RYSW0
臨時函館行き混んでいる
311 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:35:01.51 ID:hM713VfG0
東日本の経営陣が行って、改革するべし。
312 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:36:39.73 ID:oJgmT8rE0
>>306
ふぅん
「全社」ねぇ

へぇー
そうなんだーーー
313 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:49:35.44 ID:f1d6+g1K0
>>311
木古内～江差をBRTで
314 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:53:47.60 ID:hhXEEpw80
あんな区間、RTのつかないバスすらいらんぞ（葬式乗車がなければ）
315 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:56:50.61 ID:LcSIhmh00
ｺﾋは日本の恥だね
世界に誇る日本の鉄道運行システムに、泥をかける悪質な企業だ
道民のために、日本人みんなが迷惑をしてるんですよ
316 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 10:00:44.17 ID:HK86WFdYO
もうJHBと函館で高速バス走らせろよw
北海道か中央、北都、道南かどちらがいいかは不明だが。
317 ：おかもんたの朝ズバッ：2013/09/20(金) 10:04:51.42 ID:/Yxh+1Mt0
>>316 高速はこだて号は全便運休になりました
318 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 10:26:17.67 ID:68qBUBdK0
国土強靭を掲げてるなら
それを鉄道に充ててやれよ自民党
319 ：名無しの電車区：2013/09/20(金) 10:39:50.09 ID:LIedolTX0
北海道は観光客が多い。わいも北海道が大好きで良く行く。
ＪＲ北海道が事故ばかり起こすと、観光客も減っていく。
事故のないようにしてほしいもんだ。頑張れＪＲ北海道。
320 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:14:33.13 ID:OeIROX430
俺の実経験上、過剰に「北海道好き」を掲げる本州人にロクな奴がいねぇ。
321 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:17:45.82 ID:Mx8IW5L10
・本日（９／２０）森～七飯間を走行する普通・快速列車はありません。
バス代行もなしなのか？だったらひでえなｗ
322 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:23:23.53 ID:OeIROX430
　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　事故調の調査結果ﾏﾀﾞｰ
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　噴火湾ほたて 　 .|／
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
323 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:23:32.37 ID:UsLphcM6O
秋の観光ｼｰｽﾞﾝしかも連休でﾊﾞｽを 徴用 できないんだろうな。
11月だったら本州に出稼ぎに出すくらい余るのに。宗谷ﾊﾞｽが長崎で修学旅行客運んでるﾆｭｰｽやってたな。
324 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:24:31.87 ID:ixEmoD4yO
道内の脱線は何件目？

今年は災難だらけだな来年は神社へお祓い行かないと…
325 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:25:02.68 ID:TsQdkOdT0
勘違いしてるやつ多いけど、今回はJR北海道じゃなくてJR貨物な
326 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:30:04.42 ID:OeIROX430
線路や信号の不具合なら管理者のJR北海道の責任だし、整備の一部はJR北海道に委託してるし、かなりの確率で言い逃れは出来ないな。
唯一貨物単独責任になるのは雲助の信号見逃しや速度超過などのヒューマンエラーのみ
327 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:30:15.36 ID:ssYUWNTaO
>325
原因は機関車だったのね。わかりました。
328 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:30:17.33 ID:TsQdkOdT0
因みに俺は鉄ヲタじゃあない




お前ら鉄ヲタ馬鹿すぎｗｗｗｗ
329 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:36:00.68 ID:Mx8IW5L10
来月・再来月の三連休も何かやらかすのかね？
330 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:45:16.78 ID:iEOO20Tc0
何とか三連休全滅は避けたいと案内の人が言ってたｗ
331 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:10:35.20 ID:qD6G9i1F0
>>321
この代行の有無とか、臨時特急の途中駅の時刻とか、
本当に必要な情報をさっぱり出さないんだよなｺﾋって

そのくせ各駅の電話番号は調べればわかるとはいえ非公表
電話案内センターはこういう状況のときはロクに繋がらない
文句があるなら乗るなじゃなくてお願いだから乗らないで下さいなのかね
332 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:11:38.42 ID:qD6G9i1F0
>>330
それは、今週末は諦めて10月に備えて捲土重来って意味なのか？
333 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:13:47.09 ID:OeIROX430
JR北海道は安全も３連休です(笑)
334 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:14:59.59 ID:E4OMMQrX0
ＨＡＣが臨時便を出しますので、ご利用くださいませ。
335 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:42:20.39 ID:kC1mM5N1O
>>333氏に座布団一枚！ｗ
336 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:57:53.97 ID:UO7D2qUV0
>>326
石勝線のスノーシェルター突っ込みは貨物の過失でしょう
337 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:01:19.72 ID:ou60wM/DO
>>312
四国総局の現状からすると矢も効果なさそう
338 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:15:30.77 ID:91QRryNx0
未だに函館本線ってレールの規格が40Kレールだったりして
339 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:17:23.73 ID:WMZhWJNtP
お前らどうすんの？貨物叩きに切り替えるの？

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130920/t10014686371000.html
一方、ＪＲ貨物などのこれまでの調査によりますと、
ポイントではレールが正常に切り替わっていたほか、信号も正しく表示されていたということです。
340 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:43:44.54 ID:HfgEW7nY0
HAC 函館丘珠臨時便

丘珠→函館　HC991便（丘珠発18:55　函館着19:35）
函館→丘珠　HC992便（函館発20:00　丘珠着20:40）
341 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:44:40.56 ID:CTeMh0ZE0
>>338
本線は重いの使ってるだろうけど、当該貨物の入ってた待避線はそれくらいじゃね？
http://tu-repo.at.webry.info/201303/article_10.html
342 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:45:52.51 ID:SrnH96xa0
今回の事故は第一種鉄道免許のＪＲ北海道に責任があるだろ
貨物は線路借りてるだけ
343 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:57:58.27 ID:6fnbaDJm0
おまえ自動車が国道で事故起こしたら道路を貸してるのは国だから国が悪いって主張すんの？
344 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:58:09.50 ID:TTBsWh050
>>328
要するに、道民だろ。貨物に見捨てられたら即終了の発展途上の離島の住民w
二束三文の道民運ぶコヒより物資運ぶ鴨の方が地位は上だぞ。
天に唾するあたりが民度の低さか？

＞因みに俺は鉄ヲタじゃあない
＞
＞
＞
＞
＞お前ら鉄ヲタ馬鹿すぎｗｗｗｗ
345 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 14:05:32.50 ID:CTeMh0ZE0
>>343
道路の整備が不十分だったら道路を作ってる側の責任にもなるだろ
346 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 14:09:25.65 ID:uCML2WOZ0
>>345
>>339
347 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 14:16:27.58 ID:HK86WFdYO
>>323
宗谷バスが長崎www
なぜ長崎？三陸の被災地ならまだしも。
三陸各地にバスが寄贈という話はよく聞くが。

まあ西表島に都バスが走るぐらいだからありうるかwww
348 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 14:18:57.29 ID:HK86WFdYO
>>321
函館バスに振替か？
349 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 14:20:55.30 ID:OeIROX430
　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　事故調の調査さっさと汁
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　　ﾄﾗﾋﾟｽﾄｸｯｷｰ 　 .|／
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
350 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:00:22.94 ID:91QRryNx0
もうDF200やめてDD51に戻すべし DD51時代にはそんなトラブルはない
　
351 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:01:05.64 ID:Lg5s8bA+0
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/130920-1.pdf
スーパーでもなんでもなくなったな
352 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:09:31.68 ID:UsLphcM6O
>>347
いやﾏｼﾞで出稼ぎ。紅葉終わった頃は北海道は暇だが、九州は修学旅行でﾊﾞｽが足りないから運転士付きで貸すんだと。おはよう日本で昨年見た。


俺は連休のはまなすに見切りつけて行き先変更、宿もとった。
皆さん、走るか走らないかわからんようなもんに振り回されないようにお気をつけて。
353 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:12:00.34 ID:91QRryNx0
結局　レールが40Kなのにキハ283を使って路盤破壊したのが真実だ！
354 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:15:20.76 ID:/+KUzNzp0
いっそのこと旭川～稚内間の臨時快速はキハ54の急行仕様を使えばいいのに
急行「礼文」の再来になるが
355 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:19:30.29 ID:91QRryNx0
それはあまりにもシブすぎて全国から鉄オタが集合しちゃうぜ
356 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:23:21.92 ID:+CCNUluZ0
ポイントを通過してる途中で転換しちゃったの？
357 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:25:04.20 ID:91QRryNx0
振動で動いた？
358 ：名無しの電車区：2013/09/20(金) 15:31:52.08 ID:eqG7Y0Qei
衝撃のダイヤ改悪！！事前予告ではエアポートは1分延と公示されていた筈だが、何も変わっていない！ ということは今までも寝てたスジで11年も騙されていたのか！！！
旭川00分発のラウンドダイヤは23年で彼方へ崩れ去った！！
359 ：名無しの電車区：2013/09/20(金) 15:37:38.68 ID:eqG7Y0Qei
昼間時間帯の、40分発のいしかりライナーとエアポートの併走バトルは堅持されたのは、せめてもの救い！
360 ：おかもんたの朝ズバッ：2013/09/20(金) 15:40:33.63 ID:uJBaOh/g0
運行情報
全列車運休 21日
スーパー北斗 1号～18号 北斗17号 臨時北斗
北斗星 カシオペア トワイライトエクスプレス はまなす
22日 運休
カシオペア トワイライトエクスプレス
23日 運休
カシオペア
361 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:48:09.20 ID:kC1mM5N1O
>>347
去年、犬ＨＫのニュースで宗谷バスの九州出稼ぎを追跡レポで放送していたよ
362 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:55:24.64 ID:95Fd+uaj0
>>334,>>340
HACは機材運用カツカツなのにどうするんだろうと思ったら夜なのか
363 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:59:10.07 ID:zoi/L95p0
きかんしゃトーマス並みの事故の多い会社だなw
364 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 16:03:04.49 ID:T94Pv6Ji0
西日本なら東京より早くて快適な新快速で意気がってる会社が大事故起こしてプギャーって思うし、
何より関西の会社のイメージが地に落ちるのがみんな日本人として嬉しいよな
で叩かれるから顔真っ赤にして事故対策する

北海道なら別に急ぐ旅でもないし18きっぷでお座敷にも乗せてくれたし別にまあいっかって感じになる
であんまり叩かれないからコヒ自身もまあいっかって感じになってしまってそう
365 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 16:32:06.19 ID:l2j4zEuL0
>>351
ひどいダイヤだな。S北斗14からS北斗18まで
4.5時間も開いてる。
サロベツと臨時快速の所要時間なんて6分しか変わらない。もう、サロベツは運休じゃなくて廃止でいいでしょ。特急料金もらうのが申し訳ないよ。

これじゃ、鉄道を選ぼうなんて人間は鉄ヲタだけになりそうだな。
366 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 16:36:38.64 ID:/+KUzNzp0
知内駅廃止ってｗ
松前線渡島知内駅の代替で作ったのに特急が上下2往復しか停車しない過疎駅だがまた消えるとは
367 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 16:41:17.42 ID:+J8lSQ7j0
オソーツク「お前ら急ぎ過ぎだろ」
368 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 16:43:29.39 ID:/+KUzNzp0
北海道にもキハ181系が導入されていれば良かったのに
デビュー当初のキハ183系0番台はキハ82と大して性能が変わらないへぼい車両だったが
369 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 16:43:51.73 ID:nkfW5XS+0
もしかしてエアポートは130継続？
370 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 16:48:01.67 ID:6TyYSYioi
恵庭停止廃止??
371 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 16:55:36.69 ID:T94Pv6Ji0
>>368
キハ181系が頻繁にオーバーヒートするから実際の運用ではエンジン出力下げてて
その下げた出力を定格にして安定させたのがキハ183系だが
372 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:11:46.45 ID:91QRryNx0
寒い北海道で何でキハ181系が採用されなかったのか
そうでなければタイへ行ったのが北海道で今も現役か？
373 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:17:47.58 ID:NkdI7lA20
>>365
途中駅利用する人にとっては最悪のダイヤだな
374 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:22:26.97 ID:/+KUzNzp0
スーパーカムイは停車駅削るとかやりそうで怖いな
かつての特急いしかりみたくノンストップ便復活とかやりそう
375 ：名無しの電車区：2013/09/20(金) 17:25:29.43 ID:eqG7Y0Qei
宗谷の函館本線内のスジは130・・？
376 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:25:51.47 ID:hXyGzWfS0
Sカムイ13号と16号が欠番なのは、復活の用意があるってことなのかな？

永山1339発→旭川1355→Sカムイ26号はムリポなのか、ダイヤ改正があるのか
377 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:26:53.34 ID:aMuEiJD50
再国有化もありだな
あと欧州などから状態のいい中古車両を購入しないと！
378 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:29:32.75 ID:hXyGzWfS0
>>375
砂川・美唄の停車がないから
379 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:30:23.27 ID:hXyGzWfS0
>>378
断言の書き込みだが、ミスった。
停車がないからか？の間違い
380 ：おかもんたの朝ズバッ：2013/09/20(金) 17:35:49.91 ID:KAASO2I50
>> サロベツ 廃止
特急 おおぞら とかち 復活
スーパーカムイ 廃止時間 廃止 札幌 7:00 10:00 16:30 17:30 旭川 5:58 7:00 9:30 19:30
増発 12:30 17:30 サロベツ廃止に伴い
381 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:38:28.13 ID:Se+qp/5E0
>>343
ヨコだが、状況よりけりじゃね？
例えばいきなり道路陥没して行方不明とか、
橋崩落とかなら管理責任だとおもう
382 ：おかもんたの朝ズバッ：2013/09/20(金) 17:39:55.91 ID:arDk7vd00
スーパーカムイ 停車駅
札幌～岩見沢～滝川～旭川 0分発と オホーツク
札幌～岩見沢～滝川～深川～旭川
快速エアポート 停車駅
札幌～新札幌～恵庭～千歳～新千歳 通過 北広島 南千歳
383 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:50:05.53 ID:T94Pv6Ji0
>>372
欠陥車でしかも酷寒冷地対策もないわけだが
384 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:50:23.23 ID:0VehkyMWO
来年から711系の撤退があるのに、どうするん？
385 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 17:52:42.75 ID:91QRryNx0
キハ90では十分に篠ノ井線で経験を積んでいたのだが、、、、、
386 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:05:10.48 ID:ZqudCYZ7O
>>385
だから何?
387 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:09:26.05 ID:cgR8qLPn0
まあ北海道は気候も住民も何もかもが日本と異なり特殊であるから、コヒの技術力で自己完結しとけって話しだろ。
388 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:10:46.21 ID:91QRryNx0
え　ｳﾌﾟﾂ
389 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:11:07.80 ID:J/Z++uds0
北海道は新幹線札幌まで逝ったら非電化は廃止でいい
390 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:21:19.55 ID:fMviUdGFO
じゃがいもすらロクに運べないの？貨物列車は
391 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:23:17.73 ID:MN0g506+0
やはり津軽海峡大橋と内浦湾大橋の着工だな…
392 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:25:35.36 ID:Se+qp/5E0
>>391
だな。白鳥大橋の代わりに作っておくべきだった
393 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:26:55.55 ID:cxS3By040
>>389
新幹線もぜひ自主開発してくださいよ。散々、極寒地仕様だのなんだの言っておいて、日本の新幹線技術パクるとかありえないでしょ。
日本仕様じゃ北海道では通用しないんだから、事故多発ですよ。
394 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:29:51.53 ID:NkdI7lA20
新ダイヤは減便で途中駅の利便性はダウンの上
接続も取らない便が出て不便になり過ぎだな
395 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:32:17.40 ID:h3T85pmsO
軌間拡大
396 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:45:28.91 ID:oro/mwh/0
ttp://i2.wp.com/drfc-ob.com/wp/wp-content/uploads/2013/06/0a239b9e9e636f07f6dc9696c9cc9bbf.jpg
397 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:59:11.62 ID:T94Pv6Ji0
>>393
新函館札幌間の四分の三がトンネルなのでご安心下さい
398 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:06:49.72 ID:Se+qp/5E0
やっぱ南千歳スルー、千歳乗り換えにすべき。
399 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:08:15.70 ID:hUMmNly6I
ハンマーでATS破壊とか社員まで荒れはじめたか
400 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:10:16.52 ID:2vCdqUfo0
ずっと中の人は疲弊してるぞ
401 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:11:36.16 ID:AMtsC5+Qi
>>400
あんなに組合活動勤しんで疲弊も何もあったもんかよ。
402 ：お知らせ：2013/09/20(金) 19:22:32.04 ID:bTWbqt+h0
　年末年始の時には　JR東海から　キハ85系　21両貸し出し
　　雪まつり期間中には　JR西日本から　キハ189系　貸し出し

　　　現在　日本車両から　JR北海道のキハ85系-1000番台を30両導入
　　　
　　　特急サロベツは　12月で廃止確定　臨時快速を臨時快速なよろに変更
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　旭川～名寄間の快速電車は名前無し
　　　臨時快速なよろ　停車駅
　　　　　旭川～新旭川～永山～和寒～名寄～士別～美深～音威子府～天塩中川～幌延～南稚内～稚内
　　　　　　　使用車両　11月まで　キハ40系　２両にて運行
　　　　　　　　　　　　11月から　旭川発　奇数日は　クルージングトレイン　偶数日は　キハ４００「お座敷」+キハ５４
　　　　　　　　　　　　　　　　　稚内発　奇数日は　お座敷+キハ５４　　偶数日は　クルージングトレインにて運行
403 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:25:00.29 ID:Se+qp/5E0
主犯は281、283とDF200にされそうな気がする。
扱えないって意味で
404 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:25:31.52 ID:dj3H3QxX0
>>400
知るかバカ、安全運行に全身全霊を捧げろ。
405 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:29:10.90 ID:AtA6C/jy0
JR北朝鮮
406 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:29:54.96 ID:wocESrTt0
>>344
民度の低いトンキンが何言っとんねんｗ
407 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:32:23.16 ID:yisaI9bm0
>>385
折り戸は北海道に不向き
408 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:34:44.91 ID:CTeMh0ZE0
>>351
少なくとも3月までは運休見込みか…
ノースレインボーはオホーツクの風で使うんだろうけど、
ニセコ編成は臨時北斗専用と化したな
409 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:35:15.79 ID:0VehkyMWO
折戸は市電の古いのしか採用してないしな。
410 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:41:59.90 ID:qTtubyKL0
明日の札幌～函館だが
札幌発はスーパー北斗１２から再開
函館発はスーパー北斗９から再開
とりあえずのこのような設定になっている
411 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:49:28.68 ID:KO3z6o000
どうすっかな、三連休切符買って明日道南行くべきか・・・
412 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:53:19.54 ID:Se+qp/5E0
どうなんでしょうね・・
413 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:53:29.57 ID:oc3WwiG30
現状283運用のスーパー北斗2、21号の所要時間が3:30超えてる
他と比べて際立って遅い
下手すると北斗より遅い
スーパー北斗・北斗の最高速は120km/hとはいうものの、
283は最高速110km/hというワケか
なんか騙された気分
スーパーを名乗ること自体が詐欺だ
414 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:53:44.48 ID:wq9TES/A0
>>406
テロリスト当選させたのは、流石に引いたよ
415 ：お知らせ：2013/09/20(金) 20:01:07.56 ID:bTWbqt+h0
　>>408　JR東海のキハ85系　貸し出す

　　　　オホーツクの風号はあそぼーいの車両にて運行
416 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:01:35.11 ID:oc3WwiG30
スーパーとかちの最高速度が明記されていないが
ただの記載洩れなのか？
所要時間がほとんど変わらないのは何故だ？
唯一130km/h走行可能なのか？？
では130km/h運転できる根拠は何なのか？？？
しっかり説明しろJR北海道！！！
417 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:05:54.12 ID:+UagHsFB0
脱線事故 ポイントの手前に傷 - NHK北海道のニュース　09月20日　18時54分
（※事故現場の映像あり）
１９日夜、七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故で、国の運輸安全委員会の調査が
２０日から始まり、事故調査官は、レールを切り替えるポイントの手前およそ１０メートルから
２０メートルほどのレールに脱線が始まったとみられる傷が確認されたことを明らかにしました。

この事故は、１９日午後６時すぎ、七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で、機関車を含め、１８両編成の
貨物列車のうち、貨物車４両が脱線したものです。
国の運輸安全委員会は２０日午前から事故調査官２人が現場に入り、原因の調査を始めました。
４両はレールを切り替えるポイント付近で脱線していますが、調査の結果、ポイントの手前、およそ
１０メートルから２０メートルほどのレールに脱線が始まったみられる傷があることが確認されたという
ことです。
一方で、ポイント自体に不具合があったかどうかについては、列車が傾いていて、ポイント部分の
レールがはっきりと見えないとして、現段階では、わかっていないとしています。
国の運輸安全委員会は、今後、現場から車両を移動させたあと、ポイント付近のレールや車両の
状態についても、さらに詳しく調べ、脱線に至った原因の究明を進めることにしています。
脱線した貨物列車は、十勝の士幌町など、５つの農協が収穫した、じゃがいもを載せた臨時列車で、
今月１５日から来月中旬までの運行予定で、毎日３００トンを超えるじゃがいもを出荷しています。
じゃがいもはポテトチップスになる加工用として埼玉県熊谷市にある貯蔵庫に運ばれます。
士幌町農協では「じゃがいもは一時貯蔵用なので到着が多少遅れても品質に問題はないが、早く
復旧して安全な輸送をしてほしい」と話しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004675642.html
418 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:06:54.80 ID:+UagHsFB0
利用客およそ５５００人に影響 - NHK北海道のニュース　09月20日　18時54分

貨物列車の脱線の影響で、ＪＲ函館線は２０日終日、大沼公園駅と七飯駅の間で運転を見合わせて
いて、札幌と函館を結ぶ特急や本州とを結ぶ寝台列車など、あわせて５４本が運休、または
部分運休になり、利用客およそ５５００人に影響が出ました。
ダイヤの乱れは少なくとも２１日午前中まで続く見通しです。
１９日夜、七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で、１８両編成の貨物列車が脱線した事故を受けて、
現場では国の運輸安全委員会による調査が始まりました。
このため、ＪＲ北海道では、函館線の大沼公園駅と七飯駅の間の上下線で、２０日終日、運転を
見合わせ、札幌と函館を結ぶ「特急スーパー北斗」と「特急北斗」あわせて１６本すべてのほか、
本州とを結ぶ寝台特急「北斗星」など、あわせて５４本が運休または部分運休になり、利用客およそ
５５００人に影響が出ました。
運輸安全委員会では２１日も朝からレールの傷などの調査を行い、ＪＲ北海道では、この調査が
終了したあと、損傷したレールなどの修繕作業に取りかかるとしていて、ダイヤの乱れは、少なくとも
２１日午前中まで続く見通しです。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004682232.html
419 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:07:53.78 ID:+UagHsFB0
“減速・減便”ダイヤ詳細公表 - NHK北海道のニュース　09月20日　18時54分

相次ぐ事故やトラブルを受け、最高速度の引き下げなどを盛り込んだダイヤの見直しを決めている
ＪＲ北海道は、２０日、その詳細を公表しました。
これにより、札幌と函館、それに釧路間は、最も速い列車でも所要時間が現在より２０分以上増える
ことになります。
ＪＲ北海道は、相次ぐ事故やトラブルを受けた安全対策として、最高速度を引き下げ、列車の本数を
減らすという、異例となるダイヤの見直しについて、２０日、公表しました。
それによりますと、札幌と函館の間では、現在の１日１１往復から２往復減って９往復に、所要時間も
最短でこれまでの３時間ちょうどから３時間２６分に増えます。また、この区間では、７月に起きた
特急北斗での出火で同型の車両の運転を取りやめているため、当面の間、一部の平日では、さらに
２往復減って７往復になるということです。
札幌と釧路の間は、現在の１日７往復から１往復減って６往復になり、所要時間も最短で３時間３５分
から３時間５９分に増えます。さらに、札幌と旭川の間は、現在の１日２４往復から１往復減って
２３往復に、所要時間は、多くの列車で、これまでより５分から９分増えます。
また、札幌と函館間では、減便に加え、車両繰りがつかず、当面の間、従来より短い編成の列車を
運行させるため、利用客が多い年末年始の座席数が半分近くにまで減り、混雑が予想されるという
ことです。
ＪＲ北海道は、今回の見直しで車両への負担の軽減を図り、整備に時間をかけて安全対策に
つなげたい考えで「お客様にご不便をおかけし、おわび申し上げます」としています。
ダイヤの見直しは１１月１日から実施されます。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004674242.html


ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲが“減速ダイヤ”発表（9/20 19:16）
（2013年9月20日(金)「どさんこワイド１７９」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130920191549/index.html
420 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:08:26.88 ID:d1BXk1lM0
>>407
なんで？
421 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:08:55.12 ID:+UagHsFB0
ＳＴＶ動画ニュース◆乗客に困惑、観光地に打撃（9/20 19:17）

道央と道南を結ぶJR函館線という大動脈で、再び特急列車などの運休が相次ぎ、ダイヤが大幅に
乱れることになりました。乗客をはじめ、3連休を前にした観光地も大きな痛手を受けようとしています。

朝のJR函館駅。貨物列車の脱線事故の影響で、駅の中は、多くの乗客たちで大混雑していました。
困惑と不安がよぎります。
(札幌方面に向かう人)｢あした娘の結婚式があるもので行かないと･･･(Q.脱線と聞いて)ショックです。
何でこんなに続くのかしらと思って｣｢脱線事故毎回多発しているんでまたかって感じですね｣
札幌方面への特急列車は函館駅と大沼公園駅の間でストップ、大沼公園駅に向かう代行バスに
乗るため、乗客たちは駅構内から外のバス乗り場まで長い行列をつくっていました。バス乗り場では、
きょう1日、こうした混乱が見られました。一方、JR札幌駅。函館方面へ向かう乗客からは怒りの声も。
(函館へ向かう人)｢函館に向かいたかったんですけど間に合うのかな･･･毎回なのでちょっと多すぎ
ますね｣
こちらは札幌駅前のバスターミナルです。札幌と函館を結ぶ都市間高速バスは、脱線事故のため
きょうの予約がどの便も満席になり、昼前には急遽、1台増便して、バス2台の体制で対応しました。
(函館へ向かう人)｢貨物列車が脱線して乗るはずだったJRに乗れなくなってしまい(都市間)バスに
変更した。事故がまた起きてしまったのでいつものことかなって感じ｣
3連休目前に起きた鉄路の大動脈の寸断は、観光にも影響を及ぼしています。函館朝市では、
観光客の減少を懸念する声が聞かれました。
(店の人)｢札幌から来る人、千歳から来る人、来ないもん。観光客少なくて困りましたよ｣
JR札幌駅では夕方になって、再び大勢の人たちがやってきました。復旧の見通しが立っていない
ため、特急などで道南方面へ出かけようとしていた乗客への影響は、なお避けられない状況です。
先月に続いてまた起きたJR貨物の脱線事故ー。乗客や物流に及ぼす影響ははかりしれません。
（2013年9月20日(金)「どさんこワイド１７９」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130920191637/index.html
422 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:11:41.91 ID:wqURIZFN0
>>420
雪が付着して塊になるから


そんなん常識だろ
423 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:13:43.93 ID:I+u5eppq0
まさかと思うがスーパー北斗は２８３撤退か。
１往復くらい残しそうなものだが、２８１だけで回すことも可能だな。
424 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:13:53.72 ID:+UagHsFB0
北海道新聞　＞　道内

ＨＡＣ、今夜に臨時便　丘珠―函館間で１往復運航（09/20 16:14）

北海道エアシステム（ＨＡＣ）は２０日、丘珠―函館便で、臨時便を１往復運航する。
丘珠発午後６時５５分と函館発午後８時の２便。通常５往復運航しているが、ＪＲ貨物の脱線事故で
札幌―函館間のＪＲの特急列車が運休し、搭乗希望者が増えたことに対応した。２１日以降の
運航は未定。＜北海道新聞９月２０日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492976.html

産経　＞　写真ニュース

2013年09月20日 JR北海道、貨物列車が脱線、一部で終日運休
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2013/09/20/13JRhokkaido/

読売　＞　北海道

ポイント通過時に脱線…函館線貨物列車　2013年9月20日
（※事故現場の画像と大沼駅構内の脱線した列車位置の模式図あり）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130920-OYT8T00646.htm
425 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:17:51.10 ID:Se+qp/5E0
>>416
元々130キロの部分そんな無いし、
釧路より帯広の方が近いしねー
カーブは今まで通りだし
426 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:23:49.62 ID:oc3WwiG30
S北斗にポンコツ283は残るだろう
北斗並みに遅いだろうが・・
427 ：お知らせ：2013/09/20(金) 20:27:33.19 ID:bTWbqt+h0
　　JR東海から　キハ85系　貸し出しで運行　「北斗系統」
　　JR四国から　2000系+N2000系　貸し出しで運行

　　　キハ　85系　22両貸し出し　「臨時北斗運用」

　　キロ８５+キロハ８４+キハ８４+キハ８５+キハ８４+キハ８４+キハ８５　×２
　　２００１+２１０１+２００２+２００４+２００３「グリーン席」　臨時おおぞら
　　　
　　　札幌～函館
　　　スーパー北斗　　4往復　7両または6両「キハ283系は撤退。増結なし」
　　　臨時北斗　　　　4往復　キハ85系は　２往復　1往復　元サロベツ編成　もう1往復は　ニセコ＆NRE編成　1月から　ニセコ＆クリスタル編成
　　　札幌～釧路
　　　スーパーおおぞら　4往復　おおぞらは　1往復「元オホーツク編成にて運行」
　　　スーパーとかち　　3往復は　キハ261系「キハ283系は撤退」　キハ183系「元オホーツク編成にて運行」
　　　スーパー宗谷　1往復　宗谷は　1往復　キハ183系にて運行
428 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:28:23.25 ID:Mx8IW5L10
スーパーとかちに関しては逆に速くなってる便があるなｗ
スーパーおおぞらは4時間半以上かかる便がある
429 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:28:39.53 ID:1lsE1Bh90
>>351
おおぞらが遅くなるのは承知の上だが、釧網線と花咲線のダイヤも変わるんだよな？
今のままだと札幌から川湯温泉に行く終電が14時20分→11時51分に前倒し（到着時刻は変わらず）
とかあり得ないことになるぞ。

>>413
スーパー北斗2号は札幌～南千歳の所要時間を見る限り、120km/h出してる。
本気で走ればあと10分短縮できるんだろうが、
そうすると「五稜郭乗り換えでスーパー白鳥にぎりぎり接続できる」
時間帯に当たってしまうので、意図的に遅らせてるんじゃないのか？
新青森の新幹線接続は現状でもギリギリなので、2～3分の遅れも許されなかったりする。

21号は、南千歳から先がおおぞらの後続なので足を引っ張られてるぽい。

>>416
とかちも札幌～南千歳間が現行より1分延びてるので、
最高速度は一応120km/hに抑えているかと。
430 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:29:20.79 ID:Fqz8eOoc0
オホーツクに新車が入るのはいつになるのだろうか・・・
431 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:34:16.70 ID:oc3WwiG30
いずれにせよ北海道で特急に乗る価値は無い
クルマかバスか飛行機にシフトせよ
432 ：お知らせ：2013/09/20(金) 20:34:58.98 ID:bTWbqt+h0
　　使用時間
　　　　　　　スーパー北斗　3時間　50分
　　　　　　　スーパーおおぞら　5時間10分
　　　　　　　スーパーとかち　3時間　40分
　　　　　　　スーパーカムイ　1時間40分
　　　　　　　すずらん　2時間20分
　　　　　　　スーパー宗谷　　5時間20分
　　　　　　　オホーツク　　　6時間20分
　　　最高速度
　　　　　　　　スーパー北斗　スーパーカムイ　１２０km
スーパーとかち　スーパーおおぞら　１１０ｋｍ
　　　　　　　　オホーツク　　　　　　９０ｋｍ
　　　　　　　　スーパー白鳥　　　　１１０km 青函区間は　１２０ｋｍ
　　　　近郊電車
　　　　　　　　快速エアポート　　１２０ｋｍ
　　　　　　　　普通列車　　　　　　９０ｋｍ
　　　　　　　　キハ143系　　　　　　８５ｋｍ
　　　　　　　　学園都市線　　　　　　８０ｋｍ
433 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:37:51.68 ID:CTeMh0ZE0
>>430
燃えるリスクが高くなるけど良いのかい？
434 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:39:33.06 ID:Fqz8eOoc0
そういえば今から10年以上前は道内夜行列車がかなり走っていたような…
今だと宿の確保が必要不可欠なだけに
435 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:40:09.49 ID:x4UiV3h30
線路はガタガタ、車両もボロボロ、料金だけは先進国並。
436 ：お知らせ：2013/09/20(金) 20:40:26.50 ID:bTWbqt+h0
　>>430　オホーツクも　減便　減速

　　　　運行　取りやめ　3号　6号
437 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:40:43.46 ID:stXcubEe0
>>430
新車より廃止の方が早かったりしてｗ
438 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:40:47.17 ID:Fqz8eOoc0
>>433
でもオホーツク札幌～旭川間だけでも早く走って欲しい感じがする
439 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:41:53.14 ID:n53/lIB10
日本人のレベルを大きく逸脱したいい加減さが北海道人の特徴
440 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:43:25.95 ID:vyYQqaqR0
はまなすの運休で三連休の旅程が大幅に狂った。くそっ
441 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:44:15.34 ID:AF0SZ6A30
JRコヒと國鐵廣島で最悪の決定戦しる
442 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:45:29.78 ID:wqURIZFN0
勤労千葉は今年スト失敗したから選考対象外か
443 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:45:58.54 ID:E1206i5W0
>>409
北海道専用形式の試作車も忘れないで・・・

レールや戸袋が凍り付いてあかなくなるくらいなら可動部が隠れない方が
凍り付いた時に氷を引っぺがして動かせるから冬季のトラブルに強いんじゃないか
という目論見も一応あったみたいだが
444 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:46:21.23 ID:Fqz8eOoc0
はまなすのカーペットカーって乗り得車両なのかな？
445 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 20:48:24.82 ID:Fqz8eOoc0
はまなすのカーペットカーやお座敷列車みたいな車両増やすことはできないの？
446 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:00:13.78 ID:R5gS5wiy0
脱線の始まりの傷を脱線の原因の傷と聞き間違えたレポーターがいて、それを鵜呑みにして報道したTV局があると聞いて
447 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:02:32.89 ID:bJskjtfI0
何か同じ人がID変えながら会話してるようにしか見えない…本人気づいてないのか？
448 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:03:09.56 ID:E1206i5W0
>>446
学生時代にレポートの写し合いっこで卒業した連中がそのまま社会に出るとこうなりますってやつだろうな
449 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:04:45.99 ID:QrdTx3s/0
>>447
いい病院紹介したろか？
450 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:07:08.44 ID:R5gS5wiy0
>>448
多分、起点の「から」を原因の「から」と誤って解釈したんだと思う
原因が列車側にあるか線路側にあるかによって責任の所在が変わるから、絶対にやっちゃいけないミス
451 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:10:47.57 ID:QrdTx3s/0
ま、頭空っぽなのは間違いないな。



お前らと一緒で
452 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:12:36.63 ID:HnDqIjR+0
新製したばっかりの261はどこに使うのかね？
453 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:15:11.03 ID:QrdTx3s/0
>>452
そりゃ、釧路市長に謝りに逝ったときに土下座で鳴きながら「新型車両をいち早く導入する予定ですので、平に・・・」と言ったので
その公約通りおおぞらで決まりでしょ。
454 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:29:36.46 ID:SrnH96xa0
この有様で北海道新幹線開業とか身の毛もよだつ
北海道に新幹線なんて１００年早い
455 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:37:46.98 ID:5xs9QFrS0
スーパーカムイで、札幌～旭川間が1時間25分のと1時間29分のがあるのはなぜだろう？

札幌発で見ると、1時間29分のは1時間25分のに比べて、滝川までは同じ時間で、
深川で1分遅くなり、旭川で4分遅くなっているようだが。
456 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:43:55.94 ID:eea6pLQ00
ウテシの喫煙休憩
457 ：455：2013/09/20(金) 21:46:34.47 ID:5xs9QFrS0
上りのダイヤも見てみると、
旭川発のスーパーカムイの発車と、札幌からのスーパーカムイ到着が重なる時間帯の場合に、
ずらしているみたいだな。

解決しました。
458 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:47:29.29 ID:MN0g506+0
>>446
詳しく
459 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:47:31.42 ID:oc3WwiG30
マトモに都市間旅客輸送する気なら
電化して大量の車両で余裕有る運用とするのが王道！
681-683系のようにな
これで在来線最速の座は、はくたかとサンダーバードのワンツーだ
そもそも貧乏人の北海道ごときが最速だったなんて・・笑わせるぜ
460 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:52:57.40 ID:wqURIZFN0
>>452
もう使ってるけど
461 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:53:44.84 ID:C8f5uyM40
函館で北斗から白鳥接続を無視するのは、
北海道だけの問題じゃなくなるな
462 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:54:36.55 ID:pBo9ZzuvO
>>423 カムイみたく共通運用で1組成くらいは残るかもしれないが、283のS北斗は事実上消滅だろうな。
463 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:56:48.71 ID:Ys4sBS+R0
お～
明日、函館～札幌は全列車設定消したな
札幌発の北斗星とはまなすは、まだ残している
464 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:02:51.36 ID:T73yHHfv0
>>351
一言でいえば、遅くなり不便になります。
乗り継ぎまでダイヤ調整出来ませんでしたので、乗り継ぐ場合は
465 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:02:59.14 ID:oc3WwiG30
683系はくたか在来線最速決定！
466 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:04:34.01 ID:oc3WwiG30
はくたか廃止後はサンダーバードが最速の座を引き継ぐ
683系在来線最速伝説の幕開けだ
道民ザマミロ
467 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:05:15.85 ID:pFLxElJkO
>>461
電車を乗り継いで北海道に行く人なんてそんなにいないだろうから、影響は限定的では？
468 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:06:26.44 ID:cXyl3N+uP
>>463
明日も今日と同じく代行バス＋臨時特急って所かな。
大混雑だろうな。
469 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:08:04.77 ID:T73yHHfv0
さっさと倒産しろクソ会社
470 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:09:18.22 ID:oc3WwiG30
そもそも北海道新幹線なんて全くナンセンス
道民なんぞ新幹線使う権利などない
おめーら内地に出たかったら飛行機使え！
471 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:12:24.23 ID:oc3WwiG30
北海道など日本領とは認めていない
そんなもんロシアにくれてやる
日本の恥！
けっしてJR北海道だけじゃないぜ
北海道の存在自体が恥だ
472 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:18:54.06 ID:Mx8IW5L10
青函トンネルもあげるんですか？ｗ
473 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:21:03.62 ID:g0xtRwlB0
>>364
前半の部分、そういう言ってるとお前の価値自体を下げるぞ
474 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:23:01.77 ID:illm7KOT0
明日も函館～札幌の特急は、運休じゃん。臨時は走るけど、東京からの接続悪すぎ。
ホント、自分らの都合で運転してるのな。
経営も悪いが組合も悪い。本業に専念しろ。
475 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:24:32.14 ID:TwDP+4h+0
連休前だけど寝台は函館折り返しなのかな
476 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:27:07.64 ID:ieidEE9b0
明日も運転見合わせか。
くそ函館～札幌をまともに鉄道移動できん。
477 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:32:44.46 ID:oc3WwiG30
このダイヤ改悪も、客の事など一切考えていない
運用を減らしたとこでロクにメンテもしないだろう
企業努力が一切感じられない
こんな会社潰れちまえ
478 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:37:23.52 ID:oc3WwiG30
接続を考えたら発車時刻や停車駅の見直しなど
改善の余地はあるだろうに
ただ便数減らして、発車時刻を変えないから遅れて接続できない
とか、ふざけんな
ちったぁ考えろ、脳味噌付いてんだろ！
ロクに検討もしていないのがミエミエだ
どうしてこんなクソダイヤになったか説明しろ！
479 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:40:20.10 ID:1Cdvt9kF0
列車運休、臨時ダイヤ、臨時列車で全国の鉄道ファンから熱い眼差しで、トラブル多発で日本国民からは生暖かい眼差しで注視されるJR北と道民w
まさに試される大地デスな。
480 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:40:22.35 ID:R5gS5wiy0
帯広停泊が2運用に戻るんだな
釧路発19時台発と「はまなす」への接続が確保されてたらぎりぎり使えるダイヤに踏みとどまったか

これで、261追加投入後はスーパーとかち4号と7号を釧路まで延ばせば、とかちを追加しなくてもそれなりに使いやすいダイヤになるね
481 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:41:38.97 ID:MslbPZLiO
利用者を馬鹿にしすぎていると感じました。

ダイヤ改悪を見て。

新幹線作る予算あるなら今までの商品（ダイヤ）を維持して向上させるのが本来やるべきことではないのかなと感じました。

貨物の脱線は貨物よりも北海道に原因あるのではと思います。
482 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:43:15.01 ID:TwDP+4h+0
ttp://mainichi.jp/select/news/20130921k0000m040081000c.html
乗り継ぎが不便になる列車が２３本
483 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:45:32.05 ID:oc3WwiG30
このダイヤ改悪も、結局は車両運用負荷軽減しか考えていない
自分らのことを何より優先し、客のことは後回し
サービスに対する企業努力は一切感じられない
おそらくまたトンネルで火を噴いたら、
客など目もくれず乗務員が一目散に逃げるだろう
全国民に声を大にしていいたい
「絶対にJR北海道は利用してはいけない」
484 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:46:01.74 ID:tZVNHz4W0
総連系の組合が強いから、こうなるんだよ。平和運動やる前に組合員のコンプライアンスの
意識付けをやれ。

経営は殿様商売やめて、客のこと第一で考えろ。函館発11時のあと、19時はひどいだろ。
札幌に何時に着くんだよ。組合のいいなりなのか。
485 ：akbar：2013/09/20(金) 22:48:42.36 ID:nviFrBBO0
>>471
そういう発言はオレと勘違いするヤツがいてなあ・・・
486 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:49:50.43 ID:QrdTx3s/0
HACKチャンスだなｗ
487 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:50:16.97 ID:T94Pv6Ji0
貨物からは明日明後日荷物来ませんって荷主に連絡入ってるようだし
連休中止める気かこれ

>>452
油漏れで燃えたスーパーとかち編成の代打でとっくに投入済み
488 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:50:56.78 ID:QrdTx3s/0
>>486
はいはい、広告概論広告概論。
満足したらバイク板か塵板に帰れ、キチガイGL爺
489 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:52:34.16 ID:oc3WwiG30
もう二度と内地からJRで帰省しない
この会社に対する信頼感がゼロ
そんなとこに金を使う気にならない
多少高くても飛行機を使う
490 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:53:27.91 ID:R5gS5wiy0
>>484
恐らく今日の運行状況と明日の運行予定を混同していると推測
491 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:53:37.05 ID:Mx8IW5L10
何で臨時北斗84号まで11月からさらに遅くなるんだ？
4時間越えてるぞ
492 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:53:46.31 ID:oc3WwiG30
絶対に使ってはいけない鉄道が北にはある
493 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:54:37.57 ID:R5gS5wiy0
>>489
むしろ内地からJRで帰省していたことに驚き
そんな奴は余程の飛行機嫌いかヲタ以外にはおらんよ
494 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:55:17.42 ID:nviFrBBO0
北海道縦貫自動車道・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　

単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ

札幌唯一の自動車専用道路www　　　　　　　
https://www.youtube.com/watch?v=WhvrqBHLA2I


最寄りの新幹線駅までディーゼルで　６　時　間　も掛かる新幹線アクセス全国最悪都市　さっぽろ市ｗｗｗｗ
新函館出来ても減速・減便ディーゼルで４時間揺られてやっと札ボロｗｗｗ
　

　まさに日本一の笑われ者CITY ・・・　札ボロ市wwww


.
495 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:56:44.30 ID:nviFrBBO0
負けの大地、　ヨイト負けの大地　　ホッケードー！！！！！！！！！！
496 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:58:19.07 ID:oc3WwiG30
>>493
内地＝東京
と勘違いしていないか？
世間知らずな道民にありがちだが
497 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 22:58:31.60 ID:WjuNfGiP0
>>493
君は一度深呼吸して落ち着いてから、この板の名前を見るんだw
これだけ臨時でいろいろ変更があると、鉄オタだけはハッピーw
498 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:00:31.35 ID:7qrBDMNz0
ID:oc3WwiG30

ザマーがあなたのほうをじっとみている

でしになりますか？

　　　　いいえ/〔はい〕←


おめでとう！ザマーのでしになりました。

Ｌｖ,80さがった　でしLv,01になった
知能　70さがった
羞恥心　1000さがった
拘り　　　100000あがった
499 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:01:02.01 ID:Mx8IW5L10
JRの方が便利と言えるのは青森かせいぜい北東北じゃない？
500 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:01:23.45 ID:R5gS5wiy0
>>486
まさかのマジレスｗ
一寸効いたか、相変わらず恥ずかしい奴だな

残念ながら、仙台でも青森でも同じだ。青森以北の所要時間が圧倒的に長いんだからｗ
501 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:01:32.00 ID:QrdTx3s/0
【塵・路車】ザマー・GL爺【バイク】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1379196105/l50
502 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:01:52.64 ID:oc3WwiG30
>>493
おまえ根っからの道民だろ
「～以外にはおらんよ」って・・
道民にありがちな
西の方言へのコンプレックス丸出し
503 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:02:32.47 ID:NJ6vcmYR0
>>368

屋上のラヂエータに雪が積もって、
冷却不良になるんｆだ。
504 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:03:24.47 ID:QrdTx3s/0
本日の電ちゃん ID:R5gS5wiy0
http://hissi.org/read.php/rail/20130920/UjVnUzV3aXkw.html
505 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:05:49.93 ID:R5gS5wiy0
>>504
今日も1日ID変え変え無駄に過ごしたんだね…
506 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:07:31.37 ID:T94Pv6Ji0
>>493
首都圏対道南は八戸開業時点で鉄道のシェアが1/6の16.6%あるぞ
青森以外の東北対道南より高い
（さすがに青森は鉄道が8割）

首都圏対道央だと鉄道3%、新幹線が有利な栃木や埼玉を除いて東京対道央だと鉄道1.5%にまで落ちるが
それでも人数にすると案外バカにならないんじゃないの
507 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:08:06.83 ID:QrdTx3s/0
ノンポリキチガイの電ちゃんはついにザマーと共同戦線を張る(笑)
ま、事故調の結果が出るまではキチガイの遊び場でもいいでしょう。
508 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:11:31.46 ID:S2Cq756x0
Sおおぞらって110キロでも札幌釧路間で4時間切れんのか(1号だけだけど)。
かろうじて面目を保つために無理やり設定したけど、
実際運用してみたら遅延の常態化とかあるかもな。
509 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:14:03.19 ID:TSv2srUG0
結局、明日の特急の計画って、どうなってるの？
510 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:14:06.20 ID:uatEbzHM0
>>507
この一件だけは鴨が全部悪いことになっても、これまでの大失態の連続は消えないんだが？
鳥頭は最後の事故以外はおぼえられないのか？だとしたら、安全運行なんて永久に達成されないなあ。
511 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:16:10.55 ID:7qrBDMNz0
ID:oc3WwiG30

ザマーに弟子と認められちゃったよ。死にたくならない？
512 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:21:47.62 ID:R5gS5wiy0
>>508
各区間ごとの最速時分見れば、1号でも多少余裕ある設定ぽいよ。4号退避してるし。
513 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:22:30.13 ID:MxzEDAvx0
太田昭宏国土交通相は9月20日の閣議後会見で、
JR函館線の大沼駅でJR貨物が運行する貨物列車が19日に脱線事故を起こしたことについて
「JR北海道については、すでに精神論でどうこうという段階ではなく、
具体的な事故原因を丁寧に見て、対策に乗り出さなければならない」と述べた。
514 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:23:11.36 ID:xWj17Xj8O
>>493
東海地方へ出張の場合は鉄道ですが、何か？
往復はまなす利用。
515 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:25:25.01 ID:R5gS5wiy0
何の自慢にもならないｗ
516 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:32:04.85 ID:ZJ4owVeJO
>>480
週末だけでも7号と9号の間、10号と12号の間に1ヤマ「とかち」を入れれば、はっきり言って今より使いやすい。
517 ：お知らせ：2013/09/20(金) 23:38:35.00 ID:bTWbqt+h0
　　　運行情報
　　　　　　　函館本線　函館～長万部　終日運転見合わせ

　　　全列車運休
　　　　スーパー北斗　北斗　はまなす　カシオペア　北斗星　トワイライト　隅田川～札幌　貨物
　　　　
518 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:40:23.40 ID:hUMmNly6I
>>494
自動車専用道はこれ以外にもありますが？
519 ：お知らせ：2013/09/20(金) 23:41:08.49 ID:bTWbqt+h0
　HACの臨時便　は今日まで　7便　明日から　10便　日曜。祝日は　8便
　ANAの臨時便　は　明日は　4便にて運行
　　　　　　　　　　　Q84→７３５　４便
　　　　　　　　　　　73M　　　　　2便
　　　　　　　　　　　74P　　　　　2便
520 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:08:01.70 ID:JMXQjUxE0
【日本ドンビリ】北海道新幹線204【札商ビル涙目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379262352/

札商ビルって何ですか？
521 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:10:47.45 ID:mx9q8JMT0
>>496
場所によったら飛行機の方が大変
522 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:15:03.35 ID:f/MnJrSBO
貨物列車の荷物はカルビーが取引先になってるらしいな
523 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:16:48.31 ID:daUPK2Uj0
産経　＞　事件

合流十数メートル手前から脱線か　ＪＲ北海道、安全委が調査　2013.9.20 19:46

北海道七飯町のＪＲ大沼駅構内で起きた貨物列車の脱線で、運輸安全委員会の鉄道事故調査官は
２０日、本線と合流するポイントの十数メートル手前のレール上に脱線によるとみられる傷を確認した。

赤坂幸広調査官によると、現場に停車中の列車の１７両の貨車のうち、９両目付近にあるレールの
内側にレールと平行する線状の傷を見つけた。脱線は５～８両目で起きており、傷があった付近から
ポイントの方向に向けて脱線が始まったとみられるという。
赤坂調査官らは２０日に現地入りし、貨物列車の運転士への聞き取り調査も行った。貨車の撤去を
待ち、レールやポイント周辺の状況などを詳しく調べる。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130920/dst13092019480008-n1.htm


読売　＞　社会

函館線、ポイント手前で脱線か…再開見通し不明　2013年9月20日21時27分
（※web掲載分）
北海道七飯(ななえ)町のＪＲ函館線大沼駅付近で帯広貨物駅発熊谷貨物ターミナル（埼玉県）行きの
貨物列車（１８両編成）が脱線した事故は、大沼駅構内にあるレールを切り替えるポイントの手前で
列車が脱線し始めたとみられることが、国の運輸安全委員会の調査でわかった。
ポイントの手前１０～２０メートルの地点から数メートルにわたって、レールに直線状の傷が付いて
いたという。
事故の影響で、同線大沼公園―七飯間で運転が終日見合わせとなり、札幌発上野行き寝台特急
「北斗星」など計５４本が運休して約５５００人に影響した。ＪＲ北海道によると、貨物列車の撤去作業が
２０日夜から始まったが、線路の状態が確認できておらず、運行再開のめどは立っていないという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130920-OYT1T00967.htm
524 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:18:31.20 ID:f/MnJrSBO
>>116
今年に入ってその船は海外に売られた
525 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:19:23.96 ID:KPWfA9EwO
JR東日本の新車導入が凄まじいんだが
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1379334180/
526 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:19:26.34 ID:daUPK2Uj0
毎日　＞　社会

ＪＲ北海道:一部特急を減速・減便　１１月ダイヤ改正発表　毎日新聞　2013年09月20日　20時37分

ＪＲ北海道は２０日、１１月１日から実施するダイヤ改正の内容を発表した。特急列車で相次いだ
出火・発煙事故を受け、スーパー北斗・北斗（札幌－函館）とスーパーおおぞら（札幌－釧路）、
スーパーカムイ（札幌－旭川）の減速・減便を実施する。一方、同様の措置を検討していた
スーパーとかち（札幌－帯広）とスーパー宗谷（札幌－稚内）、快速エアポート（小樽－新千歳空港）
については、１年後のダイヤ改正まで見直しを先送りした。

最高速度は現行の１３０キロから、スーパー北斗・北斗とスーパーカムイは１０キロ、
スーパーおおぞらは２０キロ減速する。所要時間はスーパーおおぞらで最大４１分延びる。減便は
スーパー北斗が４本、スーパーカムイとスーパーおおぞらが２本で、昼間の列車を間引く。
減速・減便の狙いについて、田畑正信・取締役運輸部長は「車両メンテナンスの時間を確保し、
安全運行を図るため」としている。
一方、スーパーとかちとスーパー宗谷は車両購入時期が６～１４年前で走行距離が短く、
快速エアポートは道央圏の普通列車ダイヤとの調整に時間が必要なことから、対象から外れた。
今回のダイヤ改正で、最終の札幌行きスーパー北斗に乗ると、旭川行き最終のスーパーカムイに
乗り換えができないなど、乗り継ぎが不便になる列車が２３本に上るという。【千々部一好】
http://mainichi.jp/select/news/20130921k0000m040081000c.html
527 ：名無しの電車区：2013/09/21(土) 00:21:17.92 ID:5gfnxqbf0
３２０番の奴は何やボケ。北海道好きの本州人はろくな奴がいない？
お前はどうなんや。そんなに立派な奴なのか？
何処を好きになろうとわいの勝手やないか。そうじゃけん。
３２０番のゴキブリ。どんな方法でもいいから自殺して死ね。
北海道に行って、電車に飛び込んで死ね。さっさと死ね。
528 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:21:49.20 ID:4I3wn5lx0
>>524
二回言うな
じゃあ今は何で広島の本社工場まで運んでるんだか教えろYO！
529 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:33:09.35 ID:0ofKnsWK0
特急より快速のほうが速度出すってことになるのか。
カムイ～エアポート直通便なんて、札幌を境に速度と種別があべこべ…
530 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:41:44.69 ID:JMXQjUxE0
>>527
誰も好き好んで北海道に住んでるんじゃないんだよ。


北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg


.
531 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:43:50.00 ID:JMXQjUxE0
>>527
誰も好き好んでバカな子になったわけじゃないんだよ。



北海道の子供　最下位の学力
http://grading.jpn.org/abilitytop.html



.
532 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:45:40.20 ID:mBDXOQZa0
北広島で普通接続のある快速エアポートは
恵庭を通過してスピードダウンを抑えてほしい
533 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:46:44.22 ID:JMXQjUxE0
>>527
誰も好き好んで赤字の大地になったわけじゃないんだよ。





北海道の実質公債比率
http://grading.jpn.org/map/KS02005.png



.
534 ：名無しの電車区：2013/09/21(土) 00:51:13.11 ID:t/7Lc/510
エアポートは120ｋｍにできなかったんでしょ。＋1分できなかった。
南千歳と空港の間がネックになったのでは。
現状でも、1番線空港到着すぐ２番線空港発車だから。
札幌方は大きくいじれないし。恵庭飛ばすか
535 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:52:18.07 ID:JMXQjUxE0
>>527
誰も好き好んで私たち道民がナマボ生活しているわけじゃないんだよ。




人口千人当たりの生活保護率　
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png



.
536 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:56:13.77 ID:JMXQjUxE0
>>527
ナマボのぶら下がり道民はディーゼルに轢かれて死ねというの？？
537 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:59:51.31 ID:5jh9bI3UO
>>431
それ以前に、北海道に行かないって選択肢になるな。
飛行機でも札幌市内に出るならJRを使わざるを得ないし。
538 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 01:02:23.33 ID:WYjZGdwy0
>>537 高速リムジンバスも有るよ。
539 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 01:03:01.75 ID:eFBvZhCI0
正義と憂国の広告概論
540 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 01:05:36.75 ID:JMXQjUxE0
>>527
そったらこと言ってもしゃーないべさ。
北海道民がどんだけキツくてどんだけツライか、したっけ一回見にくればいいべさ・・
うっそでない、うっそでないって。

http://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU



.
541 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 01:06:27.36 ID:daUPK2Uj0
北海道新聞　＞　道内

分岐器手前で脱線か　北海道・七飯のＪＲ貨物事故　運行再開今夕以降（09/21 00:07）

【七飯】渡島管内七飯町大沼町のＪＲ函館線大沼駅構内で１９日、ＪＲ貨物の貨物列車（１８両編成）が
脱線した事故で、２０日に現地調査を行った国土交通省運輸安全委員会の赤坂幸広鉄道事故調査官は
同日、脱線は、同列車が通過した待機用の線路（副線）上で起き、本線と合流するポイント（分岐器）
から約１０～２０メートル手前から始まった、との見方を示した。調査は車両を撤去後、２１日朝から
続行する。運行再開は、早くても同日夕方以降になる見通し。

ただ、脱線の要因がレールか、貨物列車か、運転方法にあるのかについて、赤坂調査官は「言える
段階にない」。脱線が６両目から始まった要因も「分からない」とした。
一方、事故の影響でＪＲ北海道は２０日、札幌―函館間の特急１６本を運休。代わりに臨時特急１１本を
運行し、不通区間の大沼公園―函館間でバス輸送を実施。２１日も臨時特急６本を運行する予定。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/493076.html
542 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 01:07:07.15 ID:jbfY5Yqw0
>>522
ポテチに影響なきゃいいけど
543 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 01:07:29.47 ID:4I3wn5lx0
>>538
板名見ろよ

所用なら行く行かないの選択肢はない
行く行かないの選択肢がある行楽の行き先を鉄道路線・車両板の住人が選ぶ時、
なんで必死に鉄道外ししてまで北海道に行くんだよｗ
544 ：したっけラーメン　糞ザーメン：2013/09/21(土) 01:11:32.55 ID:JMXQjUxE0
ヤーレンソーラン　北海道

客に小便かけて金儲ける方法　http://www.matsutake-gr.com/ashitano_nyo/
545 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 01:22:30.31 ID:eFBvZhCI0
優良種たる宗主国々民のakbar様であられるザマー閣下の正義と憂国の広告概論、

キャンペーン運動が大好きな民族が隣の国にいるね。なるほど！だから生きてる限り出来るんだ(笑)
546 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 01:50:57.61 ID:JMXQjUxE0
（北海道は）なにせ自然が厳しいですからね、諦めちゃうことに慣れちゃってるです。
目茶目茶にやられてもうダメだっちゅう時に、TV局来てマイク差し出されるとﾍﾗﾍﾗ笑ってるですよ
「も～～～う　ダメだぁ～～～！」っちゅうてﾍﾗﾍﾗ笑ってるですよｗ
諦めちゃうです、神様のしたことにゃ。
そういう　　習慣が　　ワシらには付いとるです。

追悼　大滝秀治さん　北の国から　23話 .https://www.youtube.com/watch?v=w3fy6HKnTjI

.
547 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 02:03:27.88 ID:u8Z3Cs1fO
短期間で優良な運転士など育てられないと思う

便所掃除から勉強しろよ～そのｱﾅﾛｸﾞな気持ちが､必要ではと思うんだが
548 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 02:15:56.68 ID:4I3wn5lx0
バカだろ
専門を合理的に叩き込むのが重要なんだ
鉄道の赤信号の意味とか、増し締めの必要性とかな
頭に意義を、手と体に熟練を
それが教育

そこに便所掃除して便器舐めたら素晴らしい人間になるとかくだらないオカルト挟むと
正課の教育も便器舐めと同レベルの「服従させるための上からの押し付け」と捉えるから
見られていない所では手を抜いてろくでもないことやらかす奴が育つ
549 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 02:27:59.85 ID:u8Z3Cs1fO
言ってる事は解るよ

しかしいっちょ前の運転士が､ATS装置を破壊する行為の気持ちが意味不明

会社都合ゆえの運転士の養成だと思うが便所掃除は例えなので念のため‥
550 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 02:58:43.29 ID:hUoSCSrNi
>>549
お前みたいな奴がいっぱいいるからこの、現状なんだろうな
精神論でなんとかなるわけないのに、トイレ掃除して心を鍛えろとかバカだろ
551 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 03:07:28.25 ID:cUlnqSUO0
国土交通大臣ですら精神論は辞めろと言ってるのに。
道民は、こんな低レベルのことまで手取り足取り言ってやらないと駄目なのか。
北海道新聞やJR北海道や民主党が元気な理由がわかるわw
552 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 03:27:28.53 ID:4WHO3ScE0
JR北海道はもう使わないと決めた道民は多いだろうな
北海道は飛行機とバスで充分だしJR不要論出てくるよ
新幹線不要論とは全然違うぞ
553 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 04:10:59.09 ID:ROecwuD/i
学園都市線を電化する必要性があったのか？そのお金を新型車両開発に回すべきでは？
554 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 04:17:10.83 ID:epbowyeM0
ほんとは怖い勤医協（民医連）の話。
【共産党】全日本民医連総合スレッド【PART15】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1345946716/
民医連の病院で研修するのってやばいかな？PART6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1374958415/
555 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 04:58:42.85 ID:xrtG3ll20
ＪＲ北海道を再生させるには、新幹線の札幌延伸を前倒しするしかない！
556 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 05:06:06.94 ID:4APi7CMI0
再生させるにはというか
そもそも新幹線もないのに三島会社を分離したアホが原因だろ
557 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 05:07:31.00 ID:5KH6+VvF0
まあ、20年くらい前のダイヤに戻ってしまったと思うしかないのか
だとしたら、「スーパー」とつける必要があるのか疑問
558 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 05:23:48.25 ID:FEftbuHz0
>>555
でもそれをやるとしたらいっそのこと貨物も一緒に運べるようにするのが
いいのでは？
559 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 05:31:22.69 ID:xrtG3ll20
>>558
トレイン・オン・トレインの早期実現！
560 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 05:47:41.02 ID:XOaPMZEj0
減便減速する事で予備車と整備時間を確保するって話だったよな
見たところ281が減速で整備時間減ってる気がするんだが
561 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 05:51:30.58 ID:m9VpZ6/K0
>>560
JR北海道にそれを指摘できる人がいない。すべては人を育てなかったせい。事実を把握しようとしない社風が原因。なんでも精神論で片付けようとする。PDCAがまわせない。
偶然貨物列車ばかりが被害に遭ってるけど年内に大事故起こすよ。この会社は。
562 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 05:51:34.13 ID:VOLNzzgqO
皆様、ザマーが発作を起こし、ご迷惑をお掛け致しまして申し訳ありません。
563 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:00:19.12 ID:MnAiw6ws0
今日の函館発は、11時代が最後かな？
本州から間に合わない。
564 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:03:56.56 ID:2y4+sRTI0
午後もあるだろ
565 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:10:08.82 ID:MnAiw6ws0
15時以降で運休かかっていないのは、所定に運転されるの？
566 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:31:51.72 ID:daUPK2Uj0
読売　＞　北海道

３連休 函館線ダイヤめど立たず…ＪＲ貨物脱線　2013年9月21日
（※画像：ＪＲ大沼公園駅に向かうために代行バスに乗り込む乗客（２０日、函館市のＪＲ函館駅で））
七飯町のＪＲ大沼駅付近で１９日に起きた貨物列車の脱線事故で、２０日も札幌―函館間のダイヤが
大幅に乱れた。運輸安全委員会の調査は２１日午前も続けられ、不通区間の復旧のメドは立って
いない。３連休を前に観光業者から懸念の声が漏れたほか、貨物列車を活用する物流も停滞し始めた。

「脱線事故の影響でお客様に大変な迷惑をかけていることをおわびします」。ＪＲ北海道の田畑正信
運輸部長は２０日、札幌市中央区で開いた記者会見で、長期化するダイヤの乱れについて陳謝し、
「運輸安全委員会の調査がいつ終わるか分からず、３連休のダイヤがどうなるか分からない」と語った。
安全委の調査では、脱線は、ポイントの１０～２０メートル手前から始まったとみられる。ＪＲ北海道に
よると、ポイントの切り替えは函館市にある指令センターが遠隔操作で行っているが、機器の異常は
確認されておらず、運転士らも手順通りに運行していたという。ＪＲ北海道では「原因究明には時間が
かかるかもしれない」としている。
■観光に影響
２０日はＪＲ函館線大沼公園―七飯間で終日、運転を見合わせ、約５５００人に影響した。少なくとも
２１日午前中は不通が続きそうで、観光業者や利用客は困惑している。
函館市にある観光施設「金森赤レンガ倉庫」。３連休の前日は平日でも来客者数が増える傾向にあるが、
２０日はこれまでよりも少なかったという。運営会社「金森商船」の奈須川ゆかり営業課長は「運休の
影響が出ていると感じる。９月は来客者数が最も多い月なので、早く復旧してほしい」と話した。
■物流も停滞
脱線事故の影響は物流にも広がっている。
ＪＲ貨物北海道支社によると、１９～２１日で北海道と本州を結ぶ貨物列車計７４本の運休を決めた。
列車１本あたり約１００個のコンテナを運んでおり、脱線した貨物列車は８５個のコンテナでジャガイモを
運んでいた。今の時期は本州に出荷するジャガイモやタマネギを積んだコンテナが多いという。
567 ：566続き：2013/09/21(土) 06:32:54.80 ID:daUPK2Uj0
逆に、本州から北海道に送られるのは、宅配業者の荷物や加工食品など。これらは貨物列車の運行
再開まで、始発駅に留め置かれた状態になる。
ホクレン農業協同組合連合会によると、本州向けに出荷する農産品のうち、３割強を鉄道輸送に頼って
いる。ホクレンは「長期間、貨物輸送ができないとなると代替手段を検討しないといけない」としている。
ＪＲ貨物によると、道内での貨物列車の脱線事故は、２０１２年２月以降だけでも今回で５件目。業者の
中には、鉄道から船便に変更するケースも出ている。札幌市の大手運送会社では、依頼主と相談の
うえ、中身によって鉄道からフェリーなどに切り替えているという。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130921-OYT8T00030.htm
568 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:34:47.09 ID:u9/ko46+0
>>534
　作業が間に合わなくて、国交省に減速ダイヤを提出できなかったという噂。
鉄道事業法施行規則第三十五条三項ロね。

>>541
　ジャガイモの積み方が悪くて乗りあがり脱線起こしたかな?
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20130920/4675642.html
> ポイントの手前、およそ１０メートルから２０メートルほどのレールに脱線が始まったみられる傷があることが確認された
そうだから。

>>560
　問題児は早期取替えを検討(先日釧路市に打診したって記事が出てたね)しないとならないぐらい状態が悪い283系気動車なんだよ。
他はその巻き添えで整備時間が取れないだけ。

>>562
　ザマーは毎日発作起こしてるだろ。
http://kanisokuhou.blogspot.jp/2013/09/2.html
の鉄道関係板担当なんだから。

>>565
　国交省の気分で復旧時期が決まる。
17日発9078～8054～9077列車(帯広貨物→熊谷タ)　大沼　脱線中は既にレールの上に戻っているようだから…。
569 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:37:02.48 ID:daUPK2Uj0
ＳＴＶ動画ニュース◆また脱線運休･･･乗客うんざり（9/20 19:18）

あすからの3連休を前にJR函館線の大沼駅構内で、きのう起きた貨物列車の脱線事故の影響が
続いています。列車の運転再開のメドはいまだ立たず、相次ぐトラブルに、乗客らはあきらめの
表情さえ浮かべています。

よじれるように曲がった貨物列車。17両すべての貨車の中には馬鈴薯85トンが積み込まれていると
いいます。事故はきのう午後、6時すぎに起きました。帯広から埼玉県へ向かっていた貨物列車は、
大沼駅を出た直後に、ポイント付近で4両が脱線し、一夜明けたきょう、運輸安全委員会の調査が
始まりました。これまでの線路や車両の調査で、数メートルにわたり、レールに傷がついていることが
判りました。
(事故調査官の会見)｢9両目貨車あたりでレールに傷が確認できた｣｢その辺からなんらかの異常が
生じてきたと想定している｣
影響は大きく広がっています。JR北海道は大沼公園駅と七飯駅間の列車の運転を終日見合わせ
ました。これまでに札幌-函館を結ぶ特急16本を含む、54本の運休が決まっています。
また、函館-大沼公園駅間はバスによる代行輸送になっています。大沼公園の駅では特急から降りた
多くの乗客がバスに乗り込む光景が。
(乗客)｢今回で2回目なんです。前回森駅の火災の時に乗っていて･･･｣｢JR北海道多いですよね｣
あきらめともつくような乗客の声。丘珠空港では、北海道エアシステムが、函館と丘珠を結ぶ臨時便を
急遽運航することにしました。再び起きた大動脈の寸断に会見を開いたJR北海道は-。
(取締役鉄道事業本部･田畑正信運輸部長)｢残念ながらトラブルがあるが、個々のメニューは見直しを
考えたい｣
相次ぐトラブルに国土交通大臣から異例の厳しい指摘が。
(太田昭宏国土交通相)｢注意をしたいと思っているが、精神的ではなく、中身を踏まえた対策に
乗り出さなくてはならない｣
現場では、午後から復旧作業が始まりましたが、大幅な時間がかかると見られています。運転再開の
見通しは立たたず、影響はいまも拡大しています。
（2013年9月20日(金)「どさんこワイド１７９」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130920191722/index.html
570 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:47:20.04 ID:daUPK2Uj0
函館線脱線事故調査続く ダイヤは乱れ　9月21日 4時7分

１９日、北海道七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故で、脱線が始まった所はほぼ
特定されましたが、原因は分かっておらず、現場では国の運輸安全委員会の調査が続きます。
特急が始発から運休となるなど、３連休初日の２１日もダイヤが乱れる見通しです。

北海道七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で１９日、１８両編成の貨物列車のうち貨物車４両が
脱線しました。
国の運輸安全委員会の２０日の調査では、レールを切り替えるポイントから２０メートルほど手前の
レールに傷が見つかり、脱線が始まった所だとほぼ特定されました。
しかし、事故の原因は分かっておらず、脱線した貨物列車を移動させたうえで、２１日もレールに
付いた傷を中心に調査が続けられます。
現場付近では、２１日も始発から運転を見合わせていて、札幌と函館を結ぶ特急など合わせて
３３本の運休がすでに決まっています。
ＪＲ北海道は、調査が終わったらすぐに傷が付いたレールを取り替えて運転を再開したい考え
ですが、３連休の初日もダイヤの乱れが続く見通しです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130921/k10014711541000.html
571 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:55:19.37 ID:yhuJiu5L0
>>567
5件もあったんだ？

2012年02月16日　石勝線　東追分駅構内　(DF200がスノーシェッドつきやぶり）
2012年04月26日　江差線　泉沢駅～釜谷駅構内
2012年09月11日　江差線　釜谷駅～泉沢駅間
2013年08月17日　函館線　八雲駅～山越駅間　（道床流出）

で、今回か
江差線は地味だから忘れてた
572 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 07:03:32.57 ID:OCMdFDi4O
こんな時の為にも、江差～小樽の日本海沿いを鉄道で結んでおくべきだな
函館本線も室蘭本線もよく止まるんだし
573 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 07:28:18.93 ID:u9/ko46+0
>>572
　そういう時は、江差線虫垂部も停まっていることが多いぞ。
574 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 07:31:55.50 ID:u9/ko46+0
>>571
　東追分は運転ミスか試作品の制輪子の問題、八雲駅～山越駅間は自然災害だから、今回のとは事故の性格が全く違うけどね。
今回のと同じなのは江差線の2件や、成田線の事故だね。
575 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 07:42:53.68 ID:daUPK2Uj0
北海道新聞　＞　道内

北海道内の観光・物流に傷深く　ＪＲ貨物脱線　連休ツアー中止も（09/21 07:20）
（※画像：ＪＲ函館駅で大沼公園駅行きの代行バスに乗り込む乗客＝２０日午前８時）
渡島管内七飯町のＪＲ大沼駅で起きた貨物列車の脱線事故で、道内の観光客や業者らは
札幌―函館間の列車の運行再開の見通しが立たない中で３連休を迎える。脱線翌日の２０日には
早くも道南観光を直撃。ＪＲ貨物列車も運休が相次ぐなど、観光や物流の大動脈がこの１カ月に
２回寸断される事態に不安の声が上がっている。

「週末に来る予定だった３０人の団体客のキャンセルが入った」。道内有数の観光地、渡島管内
七飯町の大沼国定公園は函館からの鉄路が絶たれたことで観光客が激減。遊覧船を運航する
大沼合同遊船の堀純社長室長は「２０日は遊覧船の乗客が３割ほど減った」と肩を落とした。
阪急交通社札幌支店は、２０日朝に札幌を出発する予定だった東北５県を巡るパックツアーの中止を
決めた。担当者は「脱線が起きた後に、大急ぎで予約客に中止を伝えた」と振り返る。
一方、観光客らは列車に代わる移動手段の確保に苦心。北海道中央バスなど３社は２０日から
３連休を含めて札幌―函館間を結ぶ高速バスを増車したが、すべて満席で電話は２０日午後から
パンク状態が続いた。＜北海道新聞９月２１日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/493098.html
576 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 07:48:14.07 ID:k3byhUgE0
これでHACが生き返りそうだ。
JALの子会社化と引き換えに丘珠-羽田線就航もほぼ決定だし。
やっと札幌市から羽田への直行便が運航されるのと併せ空路充実
577 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 07:54:17.90 ID:yhuJiu5L0
>>574
東追分については事故調の最終報告書が公表されて、運転ミスでもなく制輪子の問題でもないと
結論づけられてたはずだけど、読んでないのん？
578 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 07:56:42.10 ID:u9/ko46+0
スーパーおおぞらは減速しても、最速列車表定速度比べでは京成のスカイライナー並み、山形新幹線在来線部に圧勝かぁ。
579 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:01:50.08 ID:u9/ko46+0
>>577
　早めブレーキという基本を忘れてたのが真の原因だな。
北海道では旅客列車でも似たような事例(落ち葉や夜露で滑ったなんてのも含む)は年中起きているけど、早めブレーキのおかげで派手なオーバーランは年数件だ。
580 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:20:09.63 ID:EGMBsI6J0
ちなみに臨時北斗（バス代行）の特急料金は大沼公園から算定されるのかな。
581 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:22:27.77 ID:xCguhPWe0
>>577
ウテシ含む車両側の問題なのは間違いないけどな。
582 ：おかもんたの朝ズバッ：2013/09/21(土) 08:25:13.57 ID:TorOxdOL0
本日の運行情報
札幌～函館 全列車運休
北斗星 トワイライトエクスプレス はまなす
貨物 全列車運休
隅田川～札幌 23日まで
これにともない 雑誌にも影響が出ます
21日入荷は24日以降 23日入荷は25日以降 24日入荷は 26日以降
25日入荷は 27日以降 26日入荷は 29日以降 27日入荷は 30日以降となります
583 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:27:07.68 ID:TpGrJz550
エアポートの恵庭停車は、130キロ化の余裕時分をサイクルダイヤに押し込むための苦肉の策。
実は特急が犠牲になっているパターンも多い。
584 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:31:07.94 ID:NhBJDTLy0
稼ぎ時にご愁傷様w
585 ：おかもんたの朝ズバッ：2013/09/21(土) 08:31:08.95 ID:TorOxdOL0
臨時便
HACは臨時便無し 通常5便 「全席満席」
ANAは臨時便有り 通常2便日臨時便2便
通常便は機材をQ84→735日変更
臨時便は74P「565席」 にて運行
586 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:32:41.10 ID:TorOxdOL0
>>今回のダイヤ改正 で 北広島 南千歳は通過となります
587 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:42:09.06 ID:W4qjF0n40
>> 574
東追分は既に報告書出てる。
制輪子が原因では無いと、記載されている。
588 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:45:04.98 ID:lNLMPT3S0
本日の午後以降の運転計画については、このあと９時以降に更新予定とのこと。
現時点では午前まですでに確定しており、明日以降に関しても現時点では未定との
こと。

人間をモノ扱いして尊重しないからしっぺ返しが来るんだよ。
589 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:47:00.59 ID:xCguhPWe0
>>588
書いてて「ひょっとして自分のことかも」と思わないあなたも大概だなぁｗ
590 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 08:57:05.53 ID:c69ypIxD0
261は唯一130km/h運行可能のようだ
1年後減速するかもしれんが
591 ：お知らせ：2013/09/21(土) 08:57:37.97 ID:TorOxdOL0
　　　運行情報
　　　　　　　函館本線　桔梗～八雲
　　　　　　　　　　　　渡島大野～大沼
　　　　　　　　　　　　大沼～流山～森
　　　　　　　　　　　　　　　終日運転見合わせ
　　　　全列車運休
　　　　スーパー北斗　1号～22号　臨時北斗　急行はまなす　北斗星
　　　　トワイライトエクスプレス　福岡～札幌　隅田川～札幌　「23日まで」
　　　雑誌。フィギュア
　　　　21日入荷は24日以降「ジャンプは発売中止」23日入荷は25日以降　24日入荷は26日以降
　　　　27日入荷は29日以降　　26日入荷は28日以降　27日入荷は30日以降
　　　CD 24日入荷は26日以降　ゲーム　26日入荷は28日以降　エロゲー　27日入荷は　30日以降　となります
592 ：お知らせ：2013/09/21(土) 08:59:40.72 ID:TorOxdOL0
　　　　　　　　　>>588　確定です

　　スーパー北斗　北斗　臨時北斗　全列車運休
　　　再開するには　22日の　午後2時ごろの予定
593 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:00:55.75 ID:oWxhkcSEO
>>591 いつも情報サンクス！お知らせ助かります！
594 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:08:37.45 ID:daUPK2Uj0
ＪＲ脱線事故の調査続く - NHK北海道のニュース　09月21日　08時59分
（※見出しと今後の見通しについて）
今月１９日、道南の七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故で、脱線が始まったところは
ほぼ特定されましたが、原因は分かっておらず、現場では、国の運輸安全委員会が調査を
行っています。特急が始発から運休するなど３連休初日の２１日もダイヤの乱れが続いています。

現場付近では、始発から列車の運転を見合わせていて札幌と函館を結ぶ特急など
あわせて３３本の運休がすでに決まっています。
ＪＲ北海道は、調査が終わったらすぐに傷がついたレールを取り替えて運転を再開したい考えですが、
３連休初日の２１日も、ダイヤの乱れが続いています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004694112.html

函館駅でバス待ちの長い列 - NHK北海道のニュース　09月21日　08時59分
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004694111.html
595 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:08:51.40 ID:gHxeePkY0
ま、明日か明後日ぐらいにスピード復旧して勝利宣言してるキチガイが現れると見た。
596 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:09:31.27 ID:Czr9KFBK0
本州と札幌の物流が度々断たれてるんだから札幌も大変だな
597 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:10:10.42 ID:c69ypIxD0
走行性能重視の無理な設計
無能な現場は使いこなせない
互いに責任なすりつけ
性能発揮できず早々に廃車
哀れ283・・
598 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:10:55.45 ID:aTt4qMx30
事故調査委員会の手際が悪く列車が出せません。
悪いのは国交省です。文句があるなら国交省へ。
と、本気で思ってるから駄目だこの会社。
599 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:12:09.67 ID:mx9q8JMT0
>>461
接続に関してはかなり考慮されていないよな
600 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:12:17.13 ID:gHxeePkY0
一瞬、電屑の発言かと思った・・・
601 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:20:30.28 ID:xCguhPWe0
>>595
あなたが既にキチガイと化している件ｗ
602 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:22:04.10 ID:xCguhPWe0
>>521
例えばどこ？
それは>>496が田舎者だと言っているようなもんだぞ
603 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:46:51.08 ID:zVGXcPz00
バス転換にすべき
604 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:48:23.88 ID:gHxeePkY0
あぼーんの危機にあるホッカイドウ競馬よろしく、北海道内であぼーんしそうなもの
を競うレースを立ててみました。

１枠１番　（外）旭川ターミナルビル
１枠2番　白石駅
１枠3番　野幌駅
2枠4番　苗穂工場
2枠5番　札幌運転所
2枠6番　北海道ジェイ・アール運輸サポート
3枠7番　函館線　森-七飯
3枠8番　留萌本線　深川－増毛
3枠9番　千歳線　上野幌-北広島
4枠１0番　会長
4枠11番　社長
4枠12番　特別顧問(技監)
5枠１3番（父）寝台特急・トワイライトエクスプレス（大阪－札幌）
5枠１4番（父）寝台特急・北斗星（上野－札幌）
5枠１5番（父）急行・はまなす（青森－札幌）
6枠１6番（外）北海道キオスク・ジェイアールフレッシュネスリテール
6枠１7番（外）北海道ジェイ・アール・フレッシュネス・リテール
7枠18番　711系電車
605 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:49:13.56 ID:gHxeePkY0
決勝点
1枠：ボヤ以上の火災
2枠：そこに籍を置く、従業員・社員等の個人的な不祥事
3枠：路盤流出・土砂流入による不通
４枠：JRグループに籍がなくなる・ 投身（未遂を含む）
5枠：JR北海道管内で脱線・転覆等の事故
6枠：労働法規違反・最賃法違反
7枠：車両火災
606 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:50:20.32 ID:Qy9zVodt0
>>599
半年後の3月に細かいところを直すのかと。
新幹線で人いないし、急遽だから手が回らなかったのでは？
冬を前にして減速だけはしておかないと。。。
607 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:50:28.30 ID:gHxeePkY0
>>605
×6枠１6番（外）北海道キオスク・ジェイアールフレッシュネスリテール
〇6枠１6番（外）北海道キオスク
訂正させていただきます
608 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:50:51.02 ID:XimcTh1m0
見込み見込みとかいいからさっさとバス手配しろや
609 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:52:46.84 ID:Qy9zVodt0
>>602
八戸とか盛岡ならJRの方が動きやすいな。
青森空港とか花巻空港とか遠過ぎ。
三沢は便数少ないし。
八戸ならフェリーっていう手もあるけど。
610 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:53:23.06 ID:aTt4qMx30
どうせ調査したって、報告書ができる前に次の事故起きるのだから調べるだけ税金の無駄
611 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:58:53.52 ID:/xeqv2RGO
日高晤郎ショーのスポンサーを降りたんだな。
まぁ当然だろうけど。
コーナーは継続でもCM部分はACジャパンになってた。
612 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:59:29.68 ID:xCguhPWe0
自粛しただけじゃね？
613 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:01:53.78 ID:xCguhPWe0
>>608
何このクレーマー
コイツは西友から金を騙し取ってそうだな。要注意だ
614 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:02:57.13 ID:daUPK2Uj0
北海道新聞　＞　経済

釧路―札幌間は最大４０分遅く　ＪＲ北海道１１月改正　減便減速（09/21 06:25）
（※「ＪＲ北海道のダイヤ改正に伴う特急列車の主な変更点」の解説表あり）
ＪＲ北海道は２０日、相次ぐ車両火災などを受けて実施する特急列車の減便・減速に伴う、
１１月１日改正の新ダイヤを公表した。主要路線の函館―札幌「スーパー北斗・北斗」、
釧路―札幌「スーパーおおぞら」、旭川―札幌「スーパーカムイ」の運行本数を１日計８本減らし、
最高速度を１０～２０キロ減速。これにより所要時間が最大約４０分長くなるなど、乗客への影響が
広がりそうだ。

新ダイヤでは、函館―札幌４本、釧路―札幌２本、旭川―札幌２本が減便となる。
函館―札幌は、午前、午後の各１往復が減便対象となり、９往復１８本となる。ただ、多くの平日で
７往復となる。各便の所要時間は平均９分、最長約２０分長くなる。
釧路―札幌は、７往復から６往復１２本に減少。現在は全便が３時間台で発着しているが、所要時間は
１便を除いて４時間以上となり、最長４時間３６分かかる。
到着遅れなどの影響で、特急列車同士８件、特急から普通列車への２３件が乗り継ぎができなくなる。
田畑正信取締役運輸部長は２０日、札幌市中央区の本社で行った記者会見で「乗客に迷惑をかけ
申し訳ないが、安全な輸送を提供したい」と述べた。＜北海道新聞９月２１日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/493091.html
615 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:07:02.48 ID:xCguhPWe0
というか、最終のカムイの発車繰り下げることくらいはできそうなもんだが。
616 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:15:21.45 ID:B8MugAJn0
>>574
運輸安全委員会の報告書を読め。
運転ミスでも制輪子でもない。
617 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:26:28.38 ID:gHxeePkY0
JRさんは3連休に運休するんですか？？
618 ：名無しの電車区：2013/09/21(土) 10:31:11.51 ID:5gfnxqbf0
「貨物列車脱線事故の影響で運転再開の見込みは立っていない」と今朝の新聞に出てた。
３連休で道内や道外の人達が旅行等の計画を立てた人もいたと思うが、これじゃパーだね。
さすがに呆れてきたよ。しっかりしてくれよＪＲ北海道さんよ。これじゃ電車に乗れないよ。
時間が掛かってもバスに乗るしかないかもね。ＪＲに乗るのが怖くなってきたよ。
619 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:32:52.65 ID:xCguhPWe0
PCは2ch専用なのでニュースは新聞からってことですかね？
620 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:34:41.88 ID:u9/ko46+0
>>590
　結果的に減速なしって可能性も。
減速しないとメンテできないほど状態は悪くないからな、130km/h走行している距離が少ないし、折返し時間も結構長いし。

>>597
　283系は5年前に2軍落ちしていればここまでひどい状況になっていなかったんだよな。
でも、富士重工撤退で増備すら無理になって2軍落ちできてなかったから…。

>>598
　京急が土砂崩れに特攻かけた時は、徹夜で調査して、しかも調査中にそのすぐ脇で復旧工事を許可していたけどな。
あの時の映像を見た時、JR相手なら絶対に許可しないなって思って呆れてたよ。

>>599
　まぁ、お金も扱わないのに社員の管理すら満足にできずに逮捕者を出している部署がダイヤを作っているからな。
時刻表と発表タイミング(早売りの前日に発表できなかった)を見る限り、他部署の反対を押し切って261系とエアポートは遅れ整理でやるつもりでいたら、国交省に書類不備を指摘されて突き返されたってところかな。
そこで三役の誰かが頭を下げに行っても駄目で、結局、時刻表通りやらざるを得なくなったんだろうな。
621 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:49:10.04 ID:gHxeePkY0
ID:u9/ko46+0
ID:u9/ko46+0
ID:u9/ko46+0
622 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:55:22.55 ID:mx9q8JMT0
>>620
この感じならエアポートは減速ダイヤにするときは他の列車にも平気で影響出しそうだな
623 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 11:12:30.70 ID:zx28wu2AO
>>618-619
ﾜﾛﾀ
624 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 11:26:21.74 ID:LIx/vL/k0
お客様を怒らせるのも業務の一環なんだね。
625 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 11:28:34.92 ID:xCguhPWe0
あなたはお客様じゃなくてお花畑だけどねｗﾌﾟ
626 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 11:35:15.17 ID:lw69qY/80
15:00以降、運転再開の見込み

特急は次の便から
下り
函館15:18発S北斗13号札幌行き
上り
札幌14:52発臨時函館行き
627 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 11:36:41.47 ID:gHxeePkY0
115系～JR東日本最後の鋼製近郊型電車 3両目
585 ：名無し野電車区[age]：2013/09/21(土) 08:33:08.35 ID:u9/ko46+0
>>580
　北の昭和の車両の711系は、東なら省エネ車両扱いされ長生きしそうなサイリスタチョッパ制御なのに、新潟の115系より老い先短いぞ。
しかも、改造で珍車になっているのが多いし。
★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★70★
42 ：名無し野電車区[age]：2013/09/21(土) 08:35:37.93 ID:u9/ko46+0
>>40
　国交省の嫌がらせ次第で結果は変わるけど、今夜からは走れそうだよ。
路面電車・LRV総合スレッド 29
711 ：名無し野電車区[age]：2013/09/21(土) 08:43:36.96 ID:u9/ko46+0
>>688-689
　そりゃ、運営側がお金のためにほとんどの板で荒らしているんだからな。
http://kanisokuhou.blogspot.jp/2013/09/2.html
☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆14号車☆
404 ：名無し野電車区[age]：2013/09/21(土) 10:07:11.91 ID:u9/ko46+0
>>388
　石勝線の頃からこんな感じだよ。
まぁ、鉄道省内の左遷部署時代から始まって、国鉄→JRへの運輸省→国庫省の憎悪はすさまじいものがあるからな。

>>394
　さすがに嫌がらせのネタが尽きてきているようなので、早ければ夕方前には復旧じゃないか。
復旧作業はレールを1～2本交換で済むようだし。
北陸新幹線 総合スレッドPart43
603 ：名無し野電車区[age]：2013/09/21(土) 10:10:41.75 ID:u9/ko46+0
>>592
　雪が10㎝積もったら新幹線が動けなくなるって豪語している荒らしは相手にしない方が良いぞ。
ちなみに、10cmって新幹線用の60kgレールの上面より下ね。
628 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 11:56:31.44 ID:F42/eM4P0
午後４時ころ全面復旧へ！
629 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:03:56.51 ID:B8MugAJn0
調査官が軌間拡大に触れたぞ＠NHK
630 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:06:15.66 ID:ueS5yxm00
保線不良ってことかいな？＞NHK
631 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:08:20.23 ID:N16SWwmy0
>>629
やっと、>>628で電カスが「ハイソー！！」とか火病るの見れると思ったのに
軌間拡大で台無しｗｗｗｗ
また、JR北海道の連敗かよギャハハハハハハハハハ
632 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:10:30.57 ID:daUPK2Uj0
ＪＲ函館線脱線事故 旅行客に影響 NHKニュース　9月21日 11時45分

１９日、北海道七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故で現場では２１日朝から国の
運輸安全委員会が調査を行いました。
このため、札幌・函館間の特急列車は運休が相次ぐなど３連休初日の旅行客に大きな影響が
出ています。

北海道七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で１９日、１８両編成の貨物列車のうち貨物車４両が脱線
しました。
２１日朝までに現場からすべての車両が移動され、国の運輸安全委員会の事故調査官が原因究明に
向けて朝から調査を行いました。
これまでに脱線が始まったのはレールを切り替えるポイント部分から２０メートルほど手前とほぼ特定
され、２１日はポイント付近のレールや脱線した車両の車輪の状態などについて詳しく調べました。
この影響で札幌と函館を結ぶ特急列車の運休が相次ぎ、ＪＲ函館駅では朝から不通区間を結ぶ
代行バスを待つ長い列が出来ています。
主要都市を結ぶ特急列車などの運休のため、２０日だけでおよそ５５００人に影響が出ましたが、
２１日も３連休初日の旅行客などに大きな影響が出ています。
ＪＲ北海道はレールを取り替えるなど本格的な復旧作業に取りかかっていますが、運転再開は
午後３時前後になる見込みだということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130921/t10014714251000.html


ＳＴＶ動画ニュース◆ＪＲ函館線、午後にも復旧へ（9/21 11:35）
（2013年9月21日(土)「ストレイトニュース」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130921113422/index.html
633 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:12:37.58 ID:syq7UKYq0
暑さによるレール曲がりはｺﾋ夏の名物ではあるけれど、涼しくなった今時ねぇ。やっぱ弛んでるよなぁ。
634 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:16:36.36 ID:rdgguqNL0
当該がスーパー北斗じゃなくて良かったね
635 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:22:51.99 ID:oWxhkcSEO
これからも、楽しくJR北海道の列車に乗ろうぜぇ！
636 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:24:47.88 ID:uZ5+3v6Q0
結局は、JR北海道の保線のミスですね
恒例の謝罪、土下座会見を拝聴しましょうか
637 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:29:55.39 ID:rdgguqNL0
JRは危なくて乗れないな
638 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:35:50.17 ID:daUPK2Uj0
毎日　＞　社会

ＪＲ函館線:２１日午後４時までに復旧終了　運行再開へ　毎日新聞　2013年09月21日　11時46分

北海道七飯町のＪＲ函館線大沼駅付近で１９日夜、貨物列車（貨車１７両編成）の５～８両目が
脱線した事故で、ＪＲ北海道は２１日午前、レール交換などの応急復旧工事を同日午後４時までに
終え、函館線大沼公園－七飯駅間の運行を再開すると発表した。札幌－函館間の特急列車は
上り線が午後２時５２分札幌発、下り線が午後３時１８分函館発から運行再開する。
事故原因は国土交通省運輸安全委員会が調査中。事故車両は同日未明に撤去された。【伊藤直孝】
http://mainichi.jp/select/news/20130921k0000e040221000c.html

読売　＞　社会

脱線事故で不通の函館線、午後３時頃復旧へ　2013年9月21日12時22分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130921-OYT1T00409.htm
639 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:36:13.80 ID:Xnr7wHbz0
脱線事故で運輸安全委が調査
09月21日　12時32分

今月１９日、道南の七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故で、現場では、朝から国の運輸安全委員会が調査を行いました。
このため、札幌・函館間の特急列車は運休が相次ぐなど３連休初日の旅行客に大きな影響が出ています。
七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で、今月１９日１８両編成の貨物列車のうち貨物車４両が脱線しました。
２１日朝までに現場から全ての車両が移動され、国の運輸安全委員会の事故調査官が原因究明に向けて朝から調査を行いました。
これまでに脱線が始まったのはレールを切り替えるポイント部分から２０メートルほど手前とほぼ特定され２１日はポイント付近のレールや脱線した車両の車輪の状態などについて詳しく調べました。
国の運輸安全委員会の赤坂幸広事故調査官はこれまでの調査で「脱線した部分のレールの幅が通常より拡大していた。一方、貨物車自体には今のところ異常はみあたらなかった」としレールの異変が脱線につながった可能性があると述べました。
この影響で、札幌と函館を結ぶ特急列車の運休が相次ぎ、ＪＲ函館駅では、朝から不通区間を結ぶ代行バスを待つ長い列が出来ています。
ＪＲ北海道は、レールを取り替えるなど本格的な復旧作業に取りかかっていますが、札幌と函館を結ぶ特急列車の運転再開は、札幌発が午後２時５２分、函館発が午後３時１８分となる見込みです。
主要都市を結ぶ特急列車などの運休のため２０日１日だけでおよそ５５００人に影響が出ましたが２１日も３連休初日の旅行客などに大きな影響が出ています。
640 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:39:57.59 ID:fai0FYNr0
レールの拡大が原因として、どうして中間車から逝ったんだろう
先頭から脱線してもおかしくないのに
641 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:42:33.56 ID:3OP5YVnV0
>>575
今だにJR北を使うツアー組んでる方が100％悪いわ
642 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:43:23.91 ID:cMPkJWjS0
ところで当初、警察によればＪ尺社員が５人軽傷という情報が流れたがあれはどうなった？
単なる誤報？　Ｊ尺ｺﾋが隠蔽工作？
643 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:44:12.78 ID:Xnr7wHbz0
貨物列車通過時の横圧で軌間変移が起こったんじゃないか？
644 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:44:43.92 ID:JvUVXblA0
>>640
まだ粘るの？　しばらく黙ってた方がいいんじゃね（ｷﾘ
645 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:46:52.74 ID:sW6owv1AI
8001レ、オサをマル発車。
レチ氏によれば現場は本日1500頃運転再開。
646 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:47:05.09 ID:fai0FYNr0
ごめん純粋に疑問だったんだ
647 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:49:34.95 ID:JvUVXblA0
>>646
元請けさんに「もっと強烈なのを送り込まないと火消できませんよ」って言っておいてください。
648 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 12:55:26.61 ID:daUPK2Uj0
>>639
（※事故現場の復旧作業の映像あり）
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004695211.html

函館駅 代行バス待ちで行列 - NHK北海道のニュース　09月21日　12時41分

脱線事故の影響で特急列車などの運休が続くなか、ＪＲ函館駅は、３連休初日の２１日も代行バスの
運行を待つ人たちで朝から混雑しています。
ＪＲでは函館駅と七飯町の大沼公園駅の不通区間で代行バスを運行しています。
函館駅ではバスが出発する１時間以上前から長い列が出来ていました。
京都から観光で訪れた女性は「特急が運休になった影響で函館での観光の時間がなくなりあきらめ
ました」と話していました。
札幌に向かうという男性は「臨時列車の切符を取るのも苦労しました。ＪＲには頑張って下さいとしか
いいようがない」と話していました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004695212.html
649 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:04:47.87 ID:ZgFxw7JS0
ID:JvUVXblA0のせいでｺﾋアンチになるかもしれなかった人が一人減っちゃったねw


>>640
牽引されてる車は連結部分で先頭車よりも揺れたりするから、それがちょうど拡大したところにあたったのかも
650 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:04:51.43 ID:daUPK2Uj0
北海道新聞　＞　道内

今夕にも運行再開　北海道・七飯のＪＲ貨物脱線　２２日以降通常ダイヤに（09/21 12:22）
（※画像：運行再開に向け、復旧作業が急ピッチで進む貨物列車の脱線事故現場（上が函館方向）。
　脱線した箇所のレールがゆがんでいるのが見える＝２１日午前８時３０分、渡島管内七飯町の
　ＪＲ大沼駅構内）
【七飯】渡島管内七飯町のＪＲ大沼駅構内で１９日起きたＪＲ貨物の貨物列車脱線事故で、国土
交通省運輸安全委員会の鉄道事故調査官２人が２１日午前、脱線原因などを特定するため、
現地調査を再開した。ＪＲ北海道などは脱線した貨物車両４両を含む貨物列車計１８両を現場から
移動させ、復旧作業を急いでいる。２１日夕、不通となっていた七飯―大沼公園間の運行を再開
させる。２２日以降は通常のダイヤに戻る予定。

脱線した４両は、クレーンでつり上げて線路に戻す作業が２１日未明に完了。調査官２人は
午前６時すぎから、待避用線路（副線）が本線に合流するポイント（分岐器）や、２０日の調査で
レールに傷が見つかった分岐器手前の線路などを念入りに調査。大沼駅構内の待避線路に移した
脱線車両４両を調べ、車輪に付いた傷などを確認した。
ＪＲ北海道によると、現場の復旧作業は、運輸安全委の保全命令が解除された２１日午前８時前から
開始。作業員約４０人が枕木の交換や砂利の入れ替えを行っている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/493146.html

-----

>>639の事故調査官の発言
> 「脱線した部分のレールの幅が通常より拡大していた。――」
は、道新の画像のコメント『脱線した箇所のレールがゆがんでいるのが見える』箇所を
指すのでしょうか
651 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:15:21.58 ID:daUPK2Uj0
>>541
北海道新聞　＞　道内

分岐器手前で脱線か　北海道・七飯のＪＲ貨物事故　運行再開今夕以降に（09/21 00:07、09/21 10:29 更新）
（※模式図：ＪＲ大沼駅構内の「ＪＲ貨物の列車脱線事故の状況」あり）
＜北海道新聞９月２１日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/493076.html
652 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:17:11.44 ID:Xnr7wHbz0
道新の記事もNHKのニュースも具体的な地点が判らんから何とも言えんな。
653 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:18:38.33 ID:JvUVXblA0
>>649
じゃぁ、なんか報酬頂戴ｗ
654 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:20:20.18 ID:WjeO4MQA0
>>625
お花畑で昼寝をすれば町長が飛んで来てキスをする～♪
655 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:25:15.61 ID:lNLMPT3S0
このような事象が発生すると、現場第一線の人たちが一番苦労する。
経営はモノ扱いせず、尊重を。
656 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:30:16.69 ID:DzvSZE+r0
>>609
盛岡から札幌なら飛行機を使うよ。
ＪＲは時間かかりすぎ。
盛岡ー花巻の４号線は４車線化してるから下道でも便利。
657 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:34:18.41 ID:fh54+Wxsi
11月１日のダイヤ改正は、普通列車は対象外なの？
ある程度、特急との接続を考えたりはしないのかなあ。
658 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:42:21.99 ID:SgCbR/uU0
特急よりも快速のほうが最高速度が上って、アーバンネットワークですでに存在するからそんなに気にならないな
659 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:49:36.27 ID:Xnr7wHbz0
今の段階で時刻詳細が判明してるのは指定席連結列車だけじゃないの？
660 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 13:52:45.34 ID:e01Kqy9S0
脆弱な軌道路盤、軟弱な経営陣　これがJR北の根本原因
661 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:00:49.41 ID:/8+4+35g0
スーパーおおぞらが最大40分所要時間が延びるということは…
じぇじぇじぇ！！！
今後は261系増車すればで全部まかなえるどころか

283系の3時間40分から183系「おおぞら」の4時間25分の時代へ逆回転！！！
183ですらスジに乗れるんでねえの～？
じぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇ！！！！
662 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:02:04.12 ID:daUPK2Uj0
>>652
毎日　＞　社会

ＪＲ函館線:貨物列車脱線　レールの幅広がる　安全委調査
毎日新聞　2013年09月21日　12時59分（最終更新　09月21日　13時44分）
（※見出しと事故調査官のコメントのみ）
北海道七飯（ななえ）町のＪＲ函館線大沼駅付近で１９日夜、貨物列車が脱線した事故で、線路上の
レールの幅（軌間）が規定値より広がっていたことが２１日、国土交通省運輸安全委員会の現地調査で
分かった。安全委は脱線につながった可能性があるとみて、ＪＲ北海道による線路の管理実態を
詳しく調べる方針。

現地調査した赤坂幸広・鉄道事故調査官によると、幅が広がっていたのは脱線車両の後方にある
レール。一部で軌間の規定値（１０６７ミリ）を超え、整備が必要な状態だった。赤坂調査官は調査後、
取材に「一般的に軌間の広がりで脱線することはありうる。整備状況を調べたい」と話した。また、
貨物列車の車両には外観上、異常は見当たらなかったという。
http://mainichi.jp/select/news/20130921k0000e040240000c.html
663 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:05:45.10 ID:Xnr7wHbz0
だから、その調査官の言う「脱線車両の後方にあるレール」と
道新のキャプションに出てくる「ゆがんだレール」の場所が同じかどうか、
現段階では詳細な地点が判らんから何とも言えんな、と言ってるのが判らない？w
664 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:05:53.83 ID:JvUVXblA0
>>661
　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
665 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:11:34.64 ID:daUPK2Uj0
毎日　＞　社会

ＪＲ函館線貨物脱線:客ら怒り、あきらめ「もはや事故ではなく事件」　物流に影響、深刻化　2013年09月21日
（※画像：貨物列車脱線事故の影響でダイヤが乱れ、臨時列車の運行を確認する乗客
　　＝　ＪＲ札幌駅で、石井諭撮影）
ＪＲ函館線大沼駅付近で貨物列車が脱線した事故で、大沼公園－七飯間を通る全ての列車は
２０日、運行が見合わせとなった。札幌－函館は臨時特急とバスを乗り継いで５時間近くかかる
状態で、利用客から怒りやあきらめの声が漏れた。一方、道内の貨物列車は低気圧が通過した
１６日ごろから運休や遅れが目立っており、今回の脱線事故によってさらに物流への影響が
深刻化している。【森健太郎、高橋克哉】

ＪＲ札幌駅では、改札前にダイヤの乱れを知らせる案内が張り出され、乗客らは窓口で運行状況を
確認していた。「もはや事故ではなく事件。国にもしっかり対応してほしい」。週１回はＪＲで札幌を
訪れる北広島市の主婦、坂井比佐子さんは注文を付けた。
午後１時１５分ごろには、大沼公園を最初に出た臨時特急が札幌駅に到着。乗客らは疲れた様子で
ホームに降りた。出張で訪れた函館市の男性会社員（３５）は通常なら約３時間半の移動時間だが、
バスも含め５時間近くかかり「疲れた」と一言。函館線は８月にも八雲町で脱線事故があり、
「道南での事故が多く、乗る前からまた事故があるのではないかと疑心暗鬼になる。予定が立たない」
とあきれ顔だった。
３連休を前に観光客の足も直撃した。函館から小樽に向かう予定だった、埼玉県川口市の会社員、
加藤雄高（ゆたか）さん（２１）は「代行バスに乗るために函館駅で１時間待たされ、せっかくの
北海道旅行の貴重な時間が奪われた。小樽はあきらめます」とため息をついた。

◇収穫期迎え農業関係者「一日も早く復旧を」
ホクレンによると、道内農産物の３割強が鉄道で出荷される。秋の収穫シーズンを迎える中の相次ぐ
脱線事故に、「貨物輸送は重要な輸送手段。一日も早い復旧と事故防止策の徹底を図ってほしい」と
している。
666 ：665続き：2013/09/21(土) 14:12:34.20 ID:daUPK2Uj0
ＪＲ貨物によると、２０日午後現在で道内に滞留しているコンテナは、前回（８月１７日）の脱線事故時の
滞留量（約１９００個）を上回る約３０００個。コンテナの大半は農産物で、ＪＲ貨物とホクレンは日持ち
しない生鮮品を中心にフェリーの代替輸送を始めたが、積み替えが可能な量はごくわずか。
青函トンネルを通る貨物列車（１日４０本）の１日の輸送力はコンテナ１９００個程度で、函館線が
復旧しても貨物ダイヤが正常に戻るにはさらに３～４日かかる見込みだ。
脱線した貨物列車は９～１０月に帯広から首都圏へ、ポテトチップなど加工用ジャガイモを運ぶ
通称「ジャガイモ列車」（１日１便運行）。１５日に運行が始まった第１便は予定通り熊谷貨物
ターミナル（埼玉県）に到着したが、帯広を１６日に出発した第２便は台風直撃により熊谷まで３日
遅れた。今回脱線した列車は第３便だった。
http://mainichi.jp/select/news/20130921mog00m040002000c.html
667 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:21:19.57 ID:k5uR7Kly0
北海道は二束三文の道民の長距離輸送とか切り捨てて、物資輸送の幹線を確保するべきなんだよ。
コヒは札幌周辺でちまちまと電車ごっこやってりゃいいの。他の部分は鴨に譲って不採算路線は廃止。
668 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:29:56.33 ID:/8+4+35g0
>>664
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669 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:31:29.61 ID:oygXckhX0
北海道のジャガイモ、玉ネギ、砂糖・・・道産野菜を全国で業務用に大量消費できるのは、貨物列車で青函トンネルを突っ切れるおかげ。
青函トンネルができてから、なぜか競合するフェリーの物流もどんどん良くなり、道民は雑誌を発売日に買えるようになった。

貨物のせいにして、ドヤ顔してるコヒと道民きもすぎw視野の狭さが異常w
670 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:39:08.20 ID:Giec4OJi0
>>667
余計やばくなるんじゃないかそれ
671 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:45:18.51 ID:Ah4Cl5zK0
>>670
人間は運ばないから問題ない。
672 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:52:21.75 ID:d9jv3klZ0
>>671
貨物の事故が頻発する→食料が内地に届かなくなる→北海道大勝利
の流れですねわかります
673 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:52:40.91 ID:NhBJDTLy0
札幌まで新幹線開通したら函館本線非電化区域は貨物専用にしろ
674 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:53:45.87 ID:NhBJDTLy0
>>672
野菜売れなくなるから苦しくなるだろ
675 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:55:30.11 ID:ETJcVLhd0
復旧作業が長引くらしい
そのため、函館1518発スーパー北斗13号札幌行きは大沼公園からの乗車になるとか
ソースはホームまでその旨を知らせに来た函館駅の駅員
676 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:58:44.10 ID:lNLMPT3S0
貨物、ＪＲ北海道のどちらが悪いとかではなく原因の究明を。
原因が分かったら対策を立てるべきではないか？
それなりに対策を立ててるとは思うが、原因ばかりで終わってるような気がする。

ＪＲ北海道は、まずは旅客輸送と貨物輸送の両方を担っていることを充分に
認識するべき。貨物会社とはいえ、北海道内を走っているわけだから・・・。

旅客輸送に関しては使命感がないというか、車両の整備や掃除に携わる社員までもが
乗客のサービスにつながることを分かっていないような感じがする。
677 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:01:21.67 ID:e01Kqy9S0
>>676
簡単だよ　北には金がない　だから安倍ちゃんが国有化
すれば即刻解決する。
678 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:02:26.88 ID:rdgguqNL0
貧すれば鈍する
679 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:03:32.60 ID:rG6EERMH0
復旧作業は夜間までかかりそうなんですかね？
680 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:04:26.11 ID:0k04+OOW0
>>672
馬鹿？売れなくなったら道民が食うのか？w儲からないから棄てられるだけだ。北海道大敗北だろw
681 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:06:08.06 ID:e01Kqy9S0
いままでから海底トンネルまで作っておきながら
航空会社の横車で新幹線がこないという北の放置
された状況は悲惨という他にない！
682 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:06:53.35 ID:nPwwYEbn0
>>672
＞の流れですねわかります

馬鹿のドヤ顔笑えるw
683 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:08:22.28 ID:SnvdNxeM0
四国と沖縄もそうだけどな
684 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:09:58.99 ID:e01Kqy9S0
沖縄は米国だろ(ゴメン遠すぎる)
685 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:10:40.37 ID:zbvaC6TN0
>>681
お前らの選ぶ政治家が横路とかそんなのばっかりなのは無視かよ。
686 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:11:56.12 ID:DUE8Z18H0
どうせスピード遅くしても事故発生したり、鹿が飛び出て遅れるんだろ
687 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:12:25.59 ID:e01Kqy9S0
ムネオがいただろ！
688 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:16:13.04 ID:kZQZKhEr0
国交省に直接意見書いても「誠に遺憾」ばかり。
もう聞き飽きた。
689 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:16:34.40 ID:xCguhPWe0
>>640
そもそも、1067mmからどの程度拡大していたのかにもよる。
報告書報告書と喚いている奴が朝から居たろ？大井川のやつを読めばわかる。
690 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:16:44.12 ID:NhBJDTLy0
北海道だけじゃ景気悪すぎて食っていけないからな
野菜とか肉とか本州に売ってなんとか生活してるのに
691 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:19:15.08 ID:toZX0nqW0
札幌14:52の臨時特急は函館行きとして発射
692 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:19:46.01 ID:5Ogt2gAc0
>>688
「ちっ、うっせーな」ぐらいにしか思わないだろう。

レール幅が拡大していたとして、保線で全部直した後そそくさと開通できるものなのだろうか。
災害関連だと営業列車を徐行で進入させて安全確認兼ねるっていうのはあるけれど。
693 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:20:01.17 ID:JvUVXblA0
そろそろ、電屑が本性出し始めた(笑)
ID:xCguhPWe0
http://hissi.org/read.php/rail/20130921/eENndWhQV2Uw.html
694 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:20:05.58 ID:XZVUFgNh0
>>676
結局上や保線の手抜きのワリを一番食うのは駅員なんだよな
駅員自身にはどうしようもないのに乗客に文句を言われたり詰め寄られたりする
695 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:27:09.22 ID:UJRP3ul50
>>687
ムネオって札幌じゃ人気ないだろ。横路崇拝してるじゃんw
696 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:28:15.10 ID:xCguhPWe0
ID変えて意味不明な書き込みしてる奴はとりあえず落ちつけよｗ
697 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:30:03.37 ID:FRzFcsFT0
>>673
山線も貨物専用になるのか…
698 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:31:06.77 ID:6Ut7ED760
本日のNG
ID:xCguhPWe0
699 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:33:59.71 ID:e01Kqy9S0
そういえば北ってグモがすくないね
700 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:38:25.64 ID:X7ojjld20
>>672
実際には
貨物の事故が頻発する→食料の輸入が活発になる→北海道涙目

ジャガイモやたまねぎは長距離輸送でもある程度もつからね
701 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:39:46.23 ID:5Ogt2gAc0
その分動物と衝突しますがな

いやー普通に鹿が道路歩いてて運転してて怖いわー
狐のグロも見てしまった・・・
702 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:42:17.75 ID:0s9XlhtRO
函館行臨時は普段北斗84～91号で使われる編成。
大沼公園からバス代行の可能性ありの条件付きのようだな。
703 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:42:22.47 ID:Wnm6DI9+0
「道民」という区別は、あながち馬鹿にできない。
704 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:45:57.96 ID:ETJcVLhd0
>>679
代行バスの車内でJR社員が安全の確認が取れていないだとか言ってたけど、何とも言えない状況
705 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:50:15.66 ID:xCguhPWe0
>>699
鹿グモとか鶴グモとか熊グモとかは多いけどね
706 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:52:22.17 ID:6Ut7ED760
この前稚内で熊轢いて運休したばかりだなｗ
707 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:03:21.76 ID:pmYJG+1a0
公式が札幌1652から函館方面の列車は別途お知らせに変わったw
708 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:04:44.24 ID:fOlJOedq0
運転復活も見切り発車だったのかよｗ
709 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:05:10.95 ID:/xeqv2RGO
15時頃再開っていうから函館駅へ来たのに、電光掲示板に列車名の表示が出てないんで駅員に聞いたら、まだ見通し立ってないってよ。
客を舐めるのもいい加減にしろ！
710 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:10:55.51 ID:e01Kqy9S0
北は熊が経営してるって考えるんだ！
711 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:16:13.03 ID:lkGqF9rC0
>>692
試験車(機関車単機)くらいは通す筈
712 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:27:46.35 ID:/nUOgbPxO
七月に続いて九月の三連休も台なしに。
嫌な予感がして北海道旅行取りやめて正解だったよ。
713 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:29:25.00 ID:xCguhPWe0
>>712は二度と北海道に来られないな…
714 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:36:27.98 ID:VnW9isBFP
>>712
つ レンタカー
715 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:45:30.28 ID:5Ogt2gAc0
来月の3連休もまたなんかありそうだわ・・・
716 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:53:09.12 ID:VxPfXDsM0
三連休が多いのが悪いんじゃね？
717 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:00:31.50 ID:HdvXvqqeO
飛行機とバスかレンタカーかな
718 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:02:22.18 ID:xCguhPWe0
>>717
飛行機も発煙するから乗れないでしょ？諦めろって
719 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:10:39.83 ID:LRd6B/XF0
北斗星まもなく札幌発車。こないだ登別で一夜を開かした編成だと思うが、何日ぶりだ。
720 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:10:53.36 ID:QkCVPNVk0
>>718
バスも橋脚や防音壁に突っ込むしな
飛行機だって落ちるし
鉄道は脱線や抑止はしても前や後ろのほうに乗らなければ
そう簡単には死なない
燃えた時は自己判断でさっさと逃げれば安全だし
721 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:12:48.06 ID:1my56iVgi
脱線と抑止を同列に語る時点でお察しだな
722 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:15:46.53 ID:qm/I6NkR0
>>709
直接言ってやれ
723 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:17:24.58 ID:lNLMPT3S0
今夜の札幌発北斗星は運休でなかったの？ホムペにはカシオペアとともに
運休ってなってたけど。
724 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:20:51.90 ID:8NQyxVDH0
北斗星とかとうぶん運休でいいわ。
JR北海道の車両が上野まで乗り入れてくるなんて怖すぎる。
725 ：名無し歌人：2013/09/21(土) 17:21:59.34 ID:c0zSxckv0
今度は何を破壊するんだい？
726 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:38:13.26 ID:4KHCGEcX0
線路幅拡大で放置とは･･･。
727 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:39:36.18 ID:ZNgihUTH0
それじゃそれより前に通ったやつは大丈夫だったのか？
728 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:39:52.97 ID:e01Kqy9S0
良いじゃん　1435mmで新幹線通すベシ
729 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:42:57.34 ID:5RYcIwxli
今ニュースで脱線の原因の話ししてたけど、今までよく脱線しなかったな
730 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:46:45.42 ID:6VQJHY5x0
今テレ朝で「6月の点検で認知してた」って言ってたぞ・・・
もう怖くて乗れねえよ
731 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:49:42.66 ID:nwdI2wii0
22mm超過。6月の検査で分かっていたが放置
機能の緊急検査で8箇所超過が新たに発覚
732 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:49:49.43 ID:oWxhkcSEO
こんな時こそＤＭＶを活用しよう！
733 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:50:28.20 ID:fW7uk7K90
脱線した場所は、旅客列車は走らないの？
今回は貨物だけど、旅客列車だったらゾッとするわ。
734 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:53:26.32 ID:KOSGWPlw0
スーパー北斗(※DMV車両使用)
735 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:54:47.49 ID:Cl594HH7O
懐かし板にも出てたけど、こうなったのは、公共交通機関を冷遇する政策を
取り続けた政府や自治体にも責任があるのかな？
政府は、高速1000円や無料化で鉄道会社やフェリー会社の経営圧迫したし、
地方自治体も病院等の公共施設を郊外に移転させたりしてきたからな。
もちろんだからと言って安全を軽視していいわけではないが･･･
736 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:58:23.42 ID:B8MugAJn0
昨日のニュース番組で貨物の脱線は五度目（ｷﾘｯ
とか言ってたマスコミはどうすんだろ。
回数はその通りだけど原因は貨物の場合と北の場合と両方あるのに。
737 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:59:41.29 ID:/2TKxd830
ちょマジ運行停止させろよ。もはや犯罪レベル。
「しっかりして欲しい」とか言いつつ乗るなよ
怒れよもっと
738 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:00:07.37 ID:5jh9bI3UO
>>611
日ハムとコンサからは手を引かないのかな…？
739 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:03:50.59 ID:8NQyxVDH0
例えば九州内で貨物がコケたらJR貨物に原因があるような感じがするけど、
こうたびたび北海道でばかり貨物列車脱線があるとな、、、
740 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:04:36.15 ID:/2TKxd830
線路は続くよ何処までも～
けど、全区間で高精度が要求される訳で、
そうしないと野も山も越えられないのよ。
バカには出来ないのよ。そこ分かってない
741 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:04:42.94 ID:QipxGK660
ただいま運転再開
742 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:07:20.50 ID:sda6Ehr20
レール幅広がる、ＪＲ放置
http://www.stv.ne.jp/news/index.html

おととい、貨物列車が脱線したJR函館線で、JR北海道はさきほど会見を開き、
脱線現場付近のレール幅が基準値を超えていたにもかかわらず、補修をしていなかったことを明らかにしました。

きのうから始まった復旧作業で、現場にあった貨物列車はすべて取り除かれ、
午前6時から鉄道事故調査官が調査を再開しました。
その結果、ポイントに異常はなく、脱線が始まった付近のレールの幅が数ミリ単位で広がっていることがわかりました。
(赤坂幸広調査官)｢手計算で見た寸法値では、管理値よりは大きいと確認している｣
一方、JR北海道はさきほど会見を開き、貨物列車の脱線現場付近の線路は6月の定期検査で、
基準値よりレール幅が数ミリ広かったにもかかわらず、補修していなかったことを明らかにしました。
社内規定では15日以内に補修するとされていました。
743 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:08:38.78 ID:sda6Ehr20
レール幅広がったまま放置　北海道の脱線現場　ほかにも８カ所で　
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130921/dst13092117450005-n1.htm

北海道七飯町のＪＲ函館線大沼駅構内で起きた貨物列車の脱線で、
線路を管理するＪＲ北海道は２１日、札幌市の本社で記者会見を開き、
６月の定期検査で現場のレール幅が、許容されている基準値より広がっていたのに補修せず、放置していたと明らかにした。

ＪＲ北海道によると、６月７日の検査では脱線現場のレールの幅が２５ミリ広がっていた。
社内規定では、レール幅の広がりは１９ミリ未満なら許容されている。
しかしこれを超えると、検査から１５日以内に補修することになっている。

また、ＪＲ北海道は管内の線路を緊急点検し、レールの幅が基準値を超えて広がっていたのに
補修されていなかった場所が脱線現場以外に８カ所あったと明らかにした。
744 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:10:28.64 ID:5Ogt2gAc0
規定無視して放置はいかんな・・・
そのためにどれだけの支障が出たことやら・・・
745 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:10:29.74 ID:b21Ij3X00
広がった脱線現場以外に８カ所あったのは補修したのか
点検しただけ？
746 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:12:00.64 ID:qYr5sXhk0
これでも国交省は何もしないんだろうな
遺憾の一言で放置
747 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:12:44.02 ID:Bh1SIZze0
くそ過ぎわろた。
748 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:12:44.68 ID:B8MugAJn0
運輸局から警告書くらいは出るんじゃない？
749 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:18:46.87 ID:f/MnJrSBO
JR北海道はそろそろ濡れせんべいを販売したり、鋼製車両をセイジクリームにしなきゃいかんよ
750 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:21:44.78 ID:/2TKxd830
>>749
スピードもそこに倣わないとダメだな
751 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:22:46.08 ID:g0lK2zeR0
罠にはまったのか
752 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:26:33.80 ID:g0lK2zeR0
東海が救済合併しないと無理だわ
753 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:27:14.62 ID:0c4ZAdQ+i
JR北海道は罰金または営業停止や！！！
754 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:29:07.66 ID:O+7WgWL40
>>665
＞「もはや事故ではなく事件。国にもしっかり対応してほしい」。週１回はＪＲで札幌を
訪れる北広島市の主婦、坂井比佐子さんは注文を付けた。

こいつ、月に一回しか北広島＝札幌間使わない割には、図々しいなあwww
755 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:30:02.28 ID:/zrpEcMb0
社訓

事故が起きるまでは安全
756 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:35:13.88 ID:aTt4qMx30
社訓

人が死ななきゃ何とかなる
757 ：665続き：2013/09/21(土) 18:39:27.56 ID:daUPK2Uj0
ＳＴＶ動画ニュース◆レール幅広がる、ＪＲ放置（9/21 17:31）

おととい、貨物列車が脱線したJR函館線で、JR北海道はさきほど会見を開き、脱線現場付近の
レール幅が基準値を超えていたにもかかわらず、補修をしていなかったことを明らかにしました。

きのうから始まった復旧作業で、現場にあった貨物列車はすべて取り除かれ、午前6時から鉄道
事故調査官が調査を再開しました。その結果、ポイントに異常はなく、脱線が始まった付近の
レールの幅が数ミリ単位で広がっていることがわかりました。
(赤坂幸広調査官)｢手計算で見た寸法値では、管理値よりは大きいと確認している｣
一方、JR北海道はさきほど会見を開き、貨物列車の脱線現場付近の線路は6月の定期検査で、
基準値よりレール幅が数ミリ広かったにもかかわらず、補修していなかったことを明らかにしました。
社内規定では15日以内に補修するとされていました。
（2013年9月21日(土)「ｎｅｗｓ　ｅｖｅｒｙサタデー」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130921172826/index.html
758 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:42:26.66 ID:daUPK2Uj0
読売　＞　北海道

貨物脱線現場　レール幅が拡大…運輸安全委確認　2013年9月21日
（※画像：ポイント手前の線路にある脱線痕を入念に調べる鉄道事故調査官（手前２人）ら
　　（２１日午前７時１５分、北海道七飯町で））
海道七飯町のＪＲ函館線大沼駅付近で１９日に起きた貨物列車（１８両編成）の脱線事故で、
脱線痕の始点のレールの幅が、規定より数ミリ広がっていたことが、２１日に行われた国の運輸
安全委員会の現地調査でわかった。調査は午前で終了し、ＪＲ北海道は、午後３時過ぎから
函館線の運転を再開する。

現場では、鉄道事故調査官２人が早朝から線路を切り替えるポイントや、その１０～２０メートル手前の
地点から数メートルにわたってついた脱線痕の状態などを調べた。
その結果、脱線痕の始点のレール幅が数ミリ広がっていたことが確認されたという。赤坂幸広調査官は
「線路が広がっていたため脱線した可能性がある」と述べた。脱線痕の状況から、脱線はまず左側の
車輪で発生し、その後右側で起きたとみられるという。
事故の影響で、函館線は大沼公園―七飯間で運転を見合わせ、正午現在、札幌―函館間の特急列車
１４本を含む計３５本の運休が決定。同社は、復旧に向けレールの交換などに当たった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130921-OYT8T00556.htm
759 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:43:15.78 ID:n/eks4La0
>>743
こんな会社に新幹線やらせて大丈夫なんかいねw

>>754
> ＞「もはや事故ではなく事件。国にもしっかり対応してほしい」。週１回はＪＲで札幌を
> 訪れる北広島市の主婦、坂井比佐子さんは注文を付けた。
>
> こいつ、月に一回しか北広島＝札幌間使わない割には、図々しいなあwww

「週１回はＪＲで札幌を訪れる北広島市の主婦」と書いてあるのに週一回になるのはwwww
760 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:43:51.56 ID:iDFavgyy0
>>735
道路は建設も補修も国や自治体がなんとかするしテコ入れもするけど、線路は建設は手伝ってもあとは民間会社に丸投げしてはい終わり、なにかあっても「経営努力が足りない」「誠に遺憾」しか言わない。
東との統合なり国庫予算注入なりしないと、もう北だけではどうにもできないところまできてるよ。
761 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:44:22.11 ID:aTt4qMx30
>>759
日本語でＯＫ
762 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:46:38.43 ID:daUPK2Uj0
毎日　＞　北海道

ＪＲ函館線貨物脱線:ポイント手前、脱線痕　安全委、線路調査へ
毎日新聞　2013年09月21日　北海道朝刊
（※「最近の貨物列車脱線事故」一覧の箇所のみ）
◇北海道であった最近の貨物列車脱線事故
　◆２０１２年
２月１６日　石勝線東追分駅構内で貨物列車が付着した雪でブレーキがきかず、雪よけのシェルターに衝突し脱線
４月２６日　江差線釜谷－泉沢間で貨物列車が脱線したまま約１．８キロ走行。枕木を傷つけた
９月１１日　江差線釜谷－泉沢間で貨物列車が脱線したまま約２．３キロ走行
　◆２０１３年
８月１７日　函館線八雲－山越間で砂利が流出し、貨物列車が倒木に衝突し脱線
９月１９日　函館線大沼駅付近で貨物列車が脱線
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130921ddr041040003000c.html

ＪＲ北海道:１１月ダイヤ改正　「宗谷」など先送り　減速・減便を発表
毎日新聞　2013年09月21日　北海道朝刊
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130921ddr041020004000c.html
763 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:49:16.02 ID:oWxhkcSEO
>>754 ｵﾏｴﾅﾆｻﾏ
764 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:49:43.14 ID:dFzQV+Cl0
>>735
それは正しい。
政府の電源政策と同じ。
東電と北は押し付けられているだけ。
765 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:51:12.23 ID:lNLMPT3S0
今、ちいさな芽を摘み取っておかないと大きな事故に繋がる。
まずは社員各々の意識改革から。その前段に経営陣の更なる意識改革が
必用。
766 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:52:11.58 ID:deeCkmMQ0
NHKもレール幅の放置が事故の原因的な報道でしたね
もう、JR北海道は
連休明けに国交省から
京福電鉄以来の
運行停止命令がでるんじゃないの
767 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:52:51.63 ID:f/MnJrSBO
>>750
銚子電鉄:40Km/h
東武鉄道:105Km/h
768 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:53:11.99 ID:AmbyWHpi0
東京駅から大阪駅までの高速バスを予約したら２Fの一番前の席だったんだ。
乗ったらいかにもキモヲタってのが座ってて、小さい三脚にビデオカメラセットして座ってる。
私の席ですよと言ったら撮影しなきゃならないから席を交換しろと。
たぶん話が通じないと思って、下に降りて運転士さんに告げたら一緒に来て移るように言ってくれた。
そしたらブチ切れて、１０時に予約したのにとか席なんてどこでも同じだろとか言い出したので、
面倒だから座席変わってあげたんだ。

その後キモヲタがトイレ行ってる隙にビデオの電源をオフにした。
翌朝４時頃だろうか、前の方から叫びが聞こえた。
769 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:55:16.57 ID:e01Kqy9S0
自叙伝乙
770 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:55:54.49 ID:daUPK2Uj0
北海道新聞　＞　経済

新千歳空港の国内線旅客数６．５％増　８月、景気回復の表れ？（09/21 11:53、09/21 12:50 更新）

【千歳】国土交通省新千歳空港事務所がまとめた８月の航空概況によると、国内線の旅客数は
前年同月比６・５％増の１８５万２千人、国際線は同１６・９％増の１３万５千人。国内、国際を
合わせた１～８月の累計でも前年同期比７・３％増の１２２５万９千人で増加傾向が続いている。
国内線では、格安航空会社が就航する成田線が前年同月比２５・５％増の１３万８千人、同じく
中部線が同２４・２％増の１５万４千人となるなど、７割の路線で前年同月を上回った。同事務所は
「旅客数の増加は全国的な傾向で、経済の回復基調が表れているのではないか」と分析する。
＜北海道新聞９月２１日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/493139.html

----

あとあと、ＪＲ北壊道の空港連絡列車（快速アエポート）の利用状況の数値の突合せに
771 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:57:45.92 ID:/2TKxd830
今のNHKで基準超えてた認識は、
一年前の定期検査の時って言ってたぞ

話が違う
772 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 18:59:20.39 ID:deeCkmMQ0
なんの話だ？
773 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:01:21.75 ID:5tXwAEWLi
ごごた～ん
ヽ('A`)ﾉ
　(　 )
　ﾉω|
774 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:01:32.44 ID:daUPK2Uj0
ＪＲ北海道レール異変１年放置 NHKニュース　9月21日 18時53分

１９日、北海道七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故でＪＲ北海道はおよそ１年前の
定期検査で現場付近のレールの幅が社内の基準を超えて広がっていたにもかかわらず、
脱線事故が起きるまで補修せず放置し続けていたことを明らかにしました。
ＪＲ北海道は事故の原因となった可能性が否定できないとして詳しい経緯を調べています。

今回の脱線事故を受けてＪＲ北海道は２１日会見し、去年１０月に行われた定期検査で
脱線現場付近のレールの幅が通常のレール幅より２０ミリ広がっていたほか、ことし６月の検査でも
２５ミリとさらに広がり、いずれも社内の基準を上回る値だったことを明らかにしました。
社内の規程では基準を超えた場合１５日以内に補修することになっていますが、担当する保線所は
補修を行わず、およそ１年間にわたって放置し続けていたということです。
この保線所では脱線事故の前日の巡回でも「異常なし」と報告していたということです。これについて
ＪＲ北海道は、なぜ放置されたのか現在調査中だとしたうえで「明らかなミスで申し訳ない。事故の
原因となった可能性は否定できない」として詳しい経緯を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130921/n61274610000.html
775 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:03:31.07 ID:daUPK2Uj0
運輸安全委 レール幅が原因か NHKニュース　9月21日 18時53分

１９日、北海道七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故で国の運輸安全委員会は２日に
わたる調査の結果、現場付近のレールの幅がＪＲ北海道の社内基準を超えて広がっていたことを
明らかにしたうえで脱線の原因になった可能性があるとの見方を示しました。

北海道七飯町のＪＲ函館線の大沼駅付近で１９日、１８両編成の貨物列車のうち貨物車４両が
脱線しました。
国の運輸安全委員会の事故調査官２人が２０日から現地調査に入り、脱線が始まったのはレールを
切り替えるポイント部分から２０メートルほど手前とほぼ特定したうえで、２１日朝はこの付近の
レールを中心に詳しく調査を行いました。調査のあと赤坂幸広事故調査官は現場周辺のレールの
幅がＪＲ北海道の基準を超えて広がっていて、特に脱線が始まったとみられる付近で幅の広がりが
大きかったことを明らかにしました。
そのうえで「事故原因の１つの可能性として考えたい。レールの幅が広がったことで脱線することは
ありえる」という見方を示しました。
一方、現場近くのポイント部分や脱線した車両そのものには、著しい異常は見当たらなかったと
いうことです。
運輸安全委員会では、この区間の保線に関するＪＲ北海道の記録などと照らし合わせながら、
レールに異常がなかったかどうかを含め原因の究明を進めることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130921/n61274510000.html
776 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:04:51.01 ID:e01Kqy9S0
コンクリート枕木とか使ってないの？
777 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:05:56.04 ID:daUPK2Uj0
脱線事故で旅行客に大きな影響 NHKニュース　9月21日 18時53分

１９日、ＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故を受けて札幌と函館を結ぶ特急列車の運休が
相次ぎ、３連休初日の旅行客に大きな影響が出ました。

今回の脱線事故で現場付近が不通になったため、札幌と函館など北海道南部の観光地を結ぶ
特急列車など合わせて４６本が運休しました。
ＪＲ北海道は不通区間を代行バスでつなぎ臨時列車を走らせましたが、３連休初日の２１日は
旅行客に大きな影響が出ました。このうち函館駅では駅の構内に代行バスを待つ長い列が出来、
朝から激しい混雑となりました。京都から観光で訪れた女性は「特急が運休になった影響で、
函館での観光の時間がなくなり、諦めました」と話していました。札幌に向かうという男性は
「臨時列車の切符を取るのも苦労しました。ＪＲには頑張って下さいとしか言いようがありません」と
話していました。
ＪＲ北海道は夕方までに現場での復旧作業を終え、列車の運転は午後５時半すぎに再開されました。
函館駅で札幌に向かう特急列車の再開を待っていた男性は「来るときは代行バスだったので
運転が再開してよかった。とても疲れました」と話していました。台湾から旅行に来ていた
５０代の女性は「運行状況について電話で問い合わせても答えが返って来ず情報が取りづらかった。
今後は事故が起きたときの対応をもっときちんとしてほしい」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130921/n61274710000.html
778 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:13:52.35 ID:QkCVPNVk0
>>776
特急の走る本線や旅客線は新しいPC枕木に変えてるけど
今回の現場はホームの無い待避線
芋臨貨物だし、通常の貨物でも使われてなかったんじゃないかな？
779 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:17:24.60 ID:K5ePDd1y0
事故調「線路幅広がってるけど？」
JR北海道「知ってた」
事故調「ちょっwwwww」
780 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:18:29.83 ID:daUPK2Uj0
毎日　＞　北海道

鉄道事故:函館線、貨物が脱線　森－函館駅間不通に－－北海道・七飯
毎日新聞　2013年09月20日　北海道朝刊
（※一部のみ）
ＪＲ北とＪＲ貨物によると、列車はジャガイモを積んで１７日午前８時過ぎに帯広を出発。大雨により
東室蘭駅で足止めされ、２日遅れで１９日午後５時１０分過ぎに大沼駅に到着した。
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130920ddr041040007000c.html

-----

今回脱線事故を起こしたジャガイモ列車のダイヤって、先週末の台風の影響で遅延して、
大沼駅上りの退避用の副線にはじめて運転停車したの？
それなら>>774の「およそ１年間にわたって放置し続けていたということです。」と、
今回脱線事故で発覚……
781 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:40:26.86 ID:po5+Wxve0
こんな会社に新幹線の運行は任せられないよ
大事故起こすのが目に見えてる。
外国への輸出もできなくなるぞ。
JR東日本に運用させるべき。
782 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:43:54.95 ID:mVj2pqvr0
毎回予想の斜め上をいくなぁ
たとえ普段使わない副本線でも放置ってさぁ…
783 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:44:06.06 ID:7gO0yzaH0
今度開通する部分は全て東に移譲した方がいいね。
そこから先の建設してるところは２５年後だから、とりあえず無視できる。
784 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:44:34.15 ID:SBt6GBQO0
１年間放置って・・
これは社内基準で法令には反してないんか？
785 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:44:59.06 ID:2YvIvZax0
めったに使わんから放置、芋列車を入れて広がって脱線、て感じだわな
直す金なかったんかね？
786 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:45:30.07 ID:zxmEo5Gk0
>>781
国交省に言ってあげて
787 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:47:02.02 ID:pTXdZaHk0
今期の決算、大赤字決定だなw
788 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:47:20.53 ID:hRKfrpOL0
JR北｢フリーゲージトレイソの試験してたすた｣
789 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:49:12.19 ID:ZP7ZYCmu0
>>787
それでもボーナスは貨物より高いとか普通にあり得るからなw
790 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:50:52.88 ID:e01Kqy9S0
田中真紀子を社長にしてJR北改造論を実施する
791 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:52:51.91 ID:ZP7ZYCmu0
【鉄道】北海道新幹線　イメキャラ決めて！　「来月１１日まで投票を」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379757310/
792 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:53:19.66 ID:LZr+yE3y0
>>790
「非常に根深いものがある！」(某北海道のスターのモノマネで)
793 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:53:58.26 ID:/2TKxd830
やっぱさー、実質国鉄と変わらない状態を
なんとかしないとダメだわ。
これで赤字路線消えてもしゃーない。
道民は文句言うんだろうけどさ。
道民にフロンティアスピリットなんて無いな。
いつからだろ
794 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:58:19.52 ID:5Ogt2gAc0
東は東で散水車けちって沿線の人家に水もらって凌いだりしてるけどな。
東北系統は別として、日本海縦貫は高速貨物走らせられる様な保守レベルとは思えない。
それは北海道全般にも言える。
今回の現場付近も腐ったような枕木平気で使っていたんじゃないか。見た感じPC枕木ではなかったぞ。
函館口の電化工事と新幹線関係にダイヤ改編と明らかにキャパオーバーししてるだろ。

一回業務停止食らわないと明確な改善しないんじゃないか。

それと自民党民主党に関わらず道路偏重行政ってマジ糞だわ。
795 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:04:57.16 ID:BalXaDFZ0
北海道はこまけえこたあ気にしねえんだよ
巨人軍は永遠に不滅だぜ！
796 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:07:07.08 ID:deeCkmMQ0
>>788
www

もう本当にこの会社は止めた方がいいと思う

新幹線の運行なんて論外
797 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:10:22.19 ID:z/oVToPy0
函館本線はどうせ切り離すから整備も適当でいいやーとか考えてるのかね
三セク化したあとに同じような事故が起こったとして、北以上に体力がないだろうその三セク会社に対応ができるのかも疑問
798 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:10:57.38 ID:6Ut7ED760
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年9月～訃報・2種が起こしたものを含む 9/212 20時版）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9月
3　車両不足でお座敷列車が宗谷線に駆り出される。当のJR北は「めったに乗れない。この機会に楽しんで」とドヤ顔
3　１１月にダイヤ改正すると発表。内容は減便減速のオンパレード。
7　減便のお詫びに釧路市役所を訪ね「新車両導入前倒しするから許して」と詫びるも、市長からこってり絞られる。
7　雲助ATSの操作を誤り列車を止める。隠滅のためATS装置をハンマーで叩いたり蹴って壊す
9　稚内でクマグモ、その余波で特急運休。７０人に影響
9　カシオペア、森と伊達で機関車のATS２回誤動作で緊急停車。結局運休で１５０人に影響
12　桑園で男児が戸袋に腕を挟まれ傷害。
15　千歳線で落雷が原因とみられる、通信設備故障。１０９本運休・２万８４００人に影響
15　雲助、信号故障で指令から停止指示がかかってるのに勝手に列車を進める。
16　滝川構内で車両故障。
16　マンベで軽油漏れ
17　連日の不祥事に官房長官が激おこ。国交省に対してもっとヤキを入れろと指示
17　上磯で信号トラブル。原因は線路上の針金。
19　七飯で貨物列車脱線。原因はレール幅の異常。しかも、１年前に把握したまま放置。←New!
799 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:15:50.84 ID:ZJERpdpG0
１年放置だなんてｗｗｗ虚構新聞と錯覚したぜまじでｗｗｗｗ
800 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:16:35.86 ID:QkCVPNVk0
>>798
七飯じゃなくて大沼駅構内だっつーの
801 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:16:49.43 ID:6Ut7ED760
JR貨物が悪いって頑張っていた池沼ども息してるぅｗｗｗｗ
また、勝っちゃった（はぁと
ギャハハハハハハハハハハハハハ
802 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:17:36.30 ID:6Ut7ED760
>>800
七飯町大沼ですがなにか？
803 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:19:15.31 ID:JuFtjGrU0
おいィ
「規程より数ミリ広がっていた」じゃねーよこれ
国土交通省の定めた1067mm軌間の許容公差は7mmじゃねえか
それをまた3倍ルールで19mmまで許容したんだろ
その19mmからさらに数mm広がってたって、「数mm広がっただけ」じゃねえぞもう
本来の許容値より2cmぐらい広がってたことになるだろ

いや、確かに、カーブで軌間を広げること考えて25mmまでは脱線しないように車輪作るが
その最終防衛線に頼るなら、じゃあ25mm広がっていた(>>743)時点で即修理しないと脱線するに決まってんだろ！

特に軌道に興味もない素人鉄オタでも知ってることを知らないJR北海道
あきれ果てた
北海道拓殖軌道株式会社に改名して黄帯巻いて最高速度45kmで走れば？
804 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:19:23.05 ID:qcb2Yocr0
鴨はｺﾋに対して、そろそろ訴訟を起こすべきだと思う
805 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:21:59.40 ID:49tMor6e0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年9月～訃報・2種が起こしたものを含む 9/212 20時版）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9月
3　車両不足でお座敷列車が宗谷線に駆り出される。当のJR北は「めったに乗れない。この機会に楽しんで」とドヤ顔
3　１１月にダイヤ改正すると発表。内容は減便減速のオンパレード。
7　減便のお詫びに釧路市役所を訪ね「新車両導入前倒しするから許して」と詫びるも、市長からこってり絞られる。
7　雲助ATSの操作を誤り列車を止める。隠滅のためATS装置をハンマーで叩いたり蹴って壊す
9　稚内でクマグモ、その余波で特急運休。７０人に影響
9　カシオペア、森と伊達で機関車のATS２回誤動作で緊急停車。結局運休で１５０人に影響
12　桑園で男児が戸袋に腕を挟まれ傷害。
15　千歳線で落雷が原因とみられる、通信設備故障。１０９本運休・２万８４００人に影響
15　雲助、信号故障で指令から停止指示がかかってるのに勝手に列車を進める。
16　滝川構内で車両故障。
16　マンベで軽油漏れ
17　連日の不祥事に官房長官が激おこ。国交省に対してもっとヤキを入れろと指示
17　上磯で信号トラブル。原因は線路上の針金。
19　大沼駅構内で貨物列車脱線。原因はレール幅の異常。しかも、１年前に把握したまま放置。←New!
806 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:24:16.39 ID:5fuNyRM50
今後カルビーのポテチ生産に支障が出るから、コヒは終わり
807 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:26:13.01 ID:4giUrKve0
JR北の中で、半沢直樹が現れるのを期待する
808 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:26:19.05 ID:QkCVPNVk0
>>802
七飯で書きたいならせめて「七飯町」だろ
809 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:29:28.11 ID:AfgrNBsS0
>>808
あっそｗ
単発で君が書き直したんだからいいだろ？
810 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:29:57.51 ID:i8k6aDAt0
すごい！

144 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:13:14.69 ID:22SjgvAz0
単なる軌間拡大だったりして
811 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:30:28.85 ID:JuFtjGrU0
コストカットを要求されてちょっと安全率下げるのが許されないとは言えないが
絶対死守しなければ即事故るラインがどこか把握してないのはもうプロじゃない
812 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:32:23.74 ID:daUPK2Uj0
ＪＲ レール幅の基準超を放置 - NHK北海道のニュース　09月21日　20時17分
（※記者会見の映像あり）
１９日に道南の七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故で、ＪＲ北海道は、およそ１年前の
定期検査で現場付近のレールの幅が社内の基準を超えて広がっていたにもかかわらず、
脱線事故が起きるまで補修せず放置し続けていたことを明らかにしました。
ＪＲ北海道は、事故の原因となった可能性が否定できないとして詳しい経緯を調べています。

今回の脱線事故を受けてＪＲ北海道は２１日、会見し、去年１０月に行われた定期検査で脱線現場
付近のレールの幅が通常のレール幅の１０６７ミリに対して去年１０月の定期検査で２０ミリ
広がっていたほか、ことし６月の検査でも２５ミリとさらに広がりいずれも社内の基準を上回る値だった
ことを明らかにしました。
社内の規程では、基準を超えた場合１５日以内に補修することになっていましたが、担当する保線所は
補修を行わず、およそ１年間にわたって放置し続けていたことが分かったということです。
この保線所では、脱線事故の前日の巡回でも「異常なし」と報告していたということです。
これについてＪＲ北海道ではなぜ放置されたのか現在、調査中だとした上で、「明らかなミスで申し訳
ない。事故の原因となった可能性は否定できない」として詳しい経緯を調べています。

一方、脱線事故のため、札幌と函館を結ぶ特急列車の運休が続き、３連休初日の２１日も大きな影響が
出ました。
事故が起きた七飯町は、貴重な湿地としてラムサール条約に登録されている大沼があり、年間
１８０万人近い観光客でにぎわいます。しかし、２１日は駅も閑散としていました。
京都から観光で訪れていた男性は「３連休の初日で混雑するかなあと思ったけどそれほどではな
かった。ＪＲ北海道のイメージダウンだと思う」と話していました。
また、大沼で遊覧船を運航する会社の堀純さんは「前の３連休は天候が悪かったので今度こそはと
思っていたがガクッときた。休日があと２日あるので大勢の人に来てほしい」と話していました。
813 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:32:49.82 ID:AfgrNBsS0
で、次の体育の日の連休はどこで脱線するのかね？
藤城辺りで列車が転げ落ちたりしたら嫌よ？ｗ
814 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:33:44.33 ID:/2TKxd830
もうこの会社が存続してる事が許せない
815 ：812続き：2013/09/21(土) 20:34:19.50 ID:daUPK2Uj0
また函館駅では、駅の構内に代行バスを待つ長い列ができ、朝から激しい混雑となりました。
京都から観光で訪れた女性は「特急が運休になった影響で函館での観光の時間がなくなりあきらめ
ました」と話していました。
ＪＲは、夕方までに現場で復旧作業を終え、午後５時半すぎに列車の運転を再開しました。
ＪＲによりますと、函館線はあすは始発から通常通り運行する予定だということです。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004715651.html


北海道新聞　＞　道内

脱線現場のレール幅基準超え放置　ＪＲ北海道、昨年１０月から（09/21 20:03）

渡島管内七飯町のＪＲ函館線大沼駅構内で起きた貨物列車の脱線で、線路を管理するＪＲ北海道は
２１日、札幌市の本社で記者会見し、昨年１０月の定期検査で現場のレール幅が、許容されている
基準値より広がっていたのに補修せず、放置していたと明らかにした。

会見で笠島雅之工務部長は「直ちに脱線につながる数値ではない」としながらも、「（脱線の）原因と
なった可能性は否定できない」と話した。
また、ＪＲ北海道は今回の脱線後、管内の線路を緊急点検。レールの幅が基準値を超えて広がって
いたのに補修されていなかった場所が、脱線現場以外に８カ所あったと明らかにした。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/493229.html
816 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:36:45.89 ID:pTXdZaHk0
>>813
当たったら、君は預言者だw
817 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:36:51.60 ID:5CLEGqkD0
石勝線の事故で真摯に取り組むって言っているので
放置することないよう問題に正面から向き合ってくれ
818 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:38:39.90 ID:AfgrNBsS0
>>817
JR創価「真摯に向き合うのは『石勝線』の事故で他線は今までどおりですが何か？」
819 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:38:55.20 ID:JM4IT2GI0
>>815
＞会見で笠島雅之工務部長は「直ちに脱線につながる数値ではない」としながらも、「（脱線の）原因と
＞なった可能性は否定できない」と話した。

直ちにとか否定できないとか、枝野と東電の合成かよwもはやキモすぎて何も言えないw
820 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:39:05.41 ID:oWxhkcSEO
>>807それは無理だな。トラブルを隠蔽するくらい、なあなあな会社だから。
821 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:41:42.78 ID:/zrpEcMb0
これ、単に東から安全技術導入しても、ダメなんじゃね？
社風変えるか、設備保有と運行分離して、保線の方は新会社作らねえと、
また事故おこすぜ
822 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:41:46.63 ID:WYjZGdwy0
北斗星版より。2レのドア故障みたいだ。

69 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:43:56.28 ID:zNwjQhKo02ﾚですが、
8号車～11号車まで右側がドア故障で開きません。
札幌発で出口が右側になる駅は何駅あるのかな？
それによって遅延も発生する予感
823 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:43:17.53 ID:XU4XV30M0
>>807
今、近藤さんが出向中だからｗ
824 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:43:51.30 ID:ZJERpdpG0
根室に飛ばされるのツライしな
825 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:45:54.02 ID:AfgrNBsS0
嫌儲でネタにされてるｗ
JR北海道「線路の幅が広がってるけど、これは放置でいいだろｗｗｗｗｗｗ」　→　脱線
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1379752975/l50
826 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:46:50.98 ID:dFzQV+Cl0
北の安全意識の問題じゃないだろ。
直したくても、金が無くて直せないんじゃないか。
827 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:47:18.59 ID:MDiafg+qO
トラブルが
車両系→軌道系
に変化したな
828 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:48:55.54 ID:AfgrNBsS0
>>826こそ、「だからなに」だな。
829 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:49:48.54 ID:o8aUEvES0
>>174
配電盤の下敷き　男性作業員死亡

ＪＲ北海道と青森県警によると、１０日午後１時半ごろ、青森県今別町の今別変電所で、
設置途中の配電盤（高さ約２．３㍍、幅約１．４㍍、重さ約７５０㌔）が倒れ、
埼玉県深谷市の男性作業員（１９）が下敷きになった。
男性は頭などを打ち、病院に搬送されたが約６時間後に死亡した。
同変電所では２０１６年に開業予定の北海道新幹線に電力を供給するため、
配電盤を新たに設置する工事が行われていた。
青森県警は、作業の安全確保が十分だったか一緒にいた作業員から事情を聴くなどして捜査している。

１１日付け道新朝刊より
830 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:50:07.31 ID:LtamAwOT0
これはｺﾋオタワわ・・・
831 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:50:34.30 ID:Mvl+EYg6O
ニュース見て今北
線路幅拡がってんの知ってたけど何故か放置してた糞ワロタ
832 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:51:10.78 ID:m9VpZ6/K0
今日函館駅で客に怒鳴られてた駅員がついに腹に据えかねたのか、客に喰って掛かってたww
まぁ気持ちは分かるけど、お前もカス会社の一員なんだから少しは責任感じてそこはグッと堪えろよと思ったね
833 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:52:01.82 ID:zPqW0Ek50
>>781
日本の新幹線初の脱線または衝突による
死傷事故を起こすことは確実だろうな
834 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:52:37.60 ID:dFzQV+Cl0
>>828
路線廃止か国費投入でどう？
835 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:54:00.13 ID:gJNE3jpa0
日本の在来線の線路幅は1067mmだが
蝦夷地の鉄道の線路幅は1092mmのようだｗ
836 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:54:37.33 ID:EwHAZTFm0
http://www.47news.jp/FN/201309/FN2013092101001936.html

ＪＲ北海道を特別保安監査　
ＪＲ函館線の貨物列車脱線で、国交省は鉄道事業法に基づきＪＲ北海道本社などを特別保安監査。
837 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:55:52.97 ID:JXL49+M+0
いったいどうなってんだよこの会社は
838 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:56:18.63 ID:2YvIvZax0
めったに使わんから放置、芋列車を入れて広がって脱線、て感じだわな
直す金なかったんかね？
839 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:57:54.49 ID:/2TKxd830
マジレスもあれだが、鉄道事業者が
線路直す金無かったらもう廃業だろw
840 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:59:02.51 ID:/2TKxd830
アジ気動車とか走らないかなあw
841 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:59:02.98 ID:AfgrNBsS0
JR北不祥事・事故・ニュース一覧（2013年9月～訃報・2種が起こしたものを含む 9/212 21時版）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9月
3　車両不足でお座敷列車が宗谷線に駆り出される。当のJR北は「めったに乗れない。この機会に楽しんで」とドヤ顔
3　１１月にダイヤ改正すると発表。内容は減便減速のオンパレード。
7　減便のお詫びに釧路市役所を訪ね「新車両導入前倒しするから許して」と詫びるも、市長からこってり絞られる。
7　雲助ATSの操作を誤り列車を止める。隠滅のためATS装置をハンマーで叩いたり蹴って壊す
9　稚内でクマグモ、その余波で特急運休。７０人に影響
9　カシオペア、森と伊達で機関車のATS２回誤動作で緊急停車。結局運休で１５０人に影響
12　桑園で男児が戸袋に腕を挟まれ傷害。
15　千歳線で落雷が原因とみられる、通信設備故障。１０９本運休・２万８４００人に影響
15　雲助、信号故障で指令から停止指示がかかってるのに勝手に列車を進める。
16　滝川構内で車両故障。
16　マンベで軽油漏れ
17　連日の不祥事に官房長官が激おこ。国交省に対してもっとヤキを入れろと指示
17　上磯で信号トラブル。原因は線路上の針金。
19　大沼駅構内で貨物列車脱線。原因はレール幅の異常。しかも、１年前に把握したまま放置。
21　国交省19日の事故を受け2度目の特別保管監査を実施。
21　北海道新幹線の工事現場で作業員死亡
842 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:01:05.46 ID:QkCVPNVk0
>>838
それが、総合板の貨物スレによると
今では毎日2本の貨物が通ってたらしい
季節臨の芋が脱線したのはたまたまだったみたいで
843 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:02:27.32 ID:rdgguqNL0
レールに、ATSに、代用閉そく無視
部品は落下、エンジン出火、電気盤も出火・・・

怖くて乗れん
844 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:05:29.19 ID:5Ogt2gAc0
大沼2番はそこそこ貨物が使っていると思うけど。
旅客じゃねーから適当に放置なっていうのが正解か。
25mmが誤差の範囲で直ちに脱線するわけではないとか
部署トップが真顔で話しちゃうとか本格的に終わってる。

京福、信楽、尼崎越えも時間の問題かこれ。
洒落にならねーぞ。
845 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:08:23.66 ID:rdgguqNL0
お盆の八雲の貨物脱線だって、ちょっとタイミング間違えばはまなす大脱線だったな
846 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:08:27.10 ID:ZJERpdpG0
金はあっても直さねー
だってまんどくせーしさーｗｗｗｗｗ

これが天下のｺﾋスタイル
救う価値なし
847 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:09:03.50 ID:2YvIvZax0
むしろ、一年よくもったなってかんじか。
848 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:09:57.42 ID:eFBvZhCI0
この調子で不祥事起こしていって、来年の5月辺りで運行停止処分確実、100円賭けてもいい
849 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:10:05.22 ID:eyFQHtZQ0
>>810
保線社員のカキコならうけるなww
850 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:10:16.05 ID:f/MnJrSBO
>>816
予言ではない
もう恒例化している

先週の連休初日に電車で出かけたよ
851 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:11:10.56 ID:JuFtjGrU0
そもそもJR北海道は石勝線で乗客全員焼き殺してるからな

指示に従わずに逃げ出した乗客の選択が運良かっただけ
指示通りなら死んでいたからJR北海道は乗客を殺したと言って過言ではない
JR北海道にその自覚がないのが問題
852 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:11:21.81 ID:reLn4DYq0
>>832
それ通報してやったら？
853 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:12:23.90 ID:mX/zltqX0
今晩で埋まりそうなので次スレです　ミスってすいません

★☆JR北海道総合スレッドPART122☆★（実質123）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379764876/
854 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:19:04.39 ID:DQd8QmPB0
貨物会社じゃなくて荷主の方が効果あるんじゃないか？
855 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:19:36.23 ID:eyFQHtZQ0
>>841
作業員死んだのは9/10

>>829 参照
856 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:20:04.49 ID:xlfO2q4a0
こういう組織は管理者がどうしようもないのだ。

きっと国鉄から生き残るために揉み手しまくって指紋のない奴ばかりなのだろう。

生まれ変わるにはもう一度潰れるしかないのかもな。
857 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:20:45.82 ID:f/MnJrSBO
>>791
初音ミクにするようにJR北海道に意見書書こうかなぁ
858 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:21:24.53 ID:mZ3nwUmY0
冬だろうが何だろうが、道内は飛行機バス自家用車
で移動した方が遥かに安全ってコトが明らかになった
「北海道内で鉄道に乗るには死を覚悟しなければならない」
全国民に拡散してちょ
859 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:22:41.21 ID:AXCAh6soi
文句言うくらいならＪＲ使わずに他の機関使えばいいんじゃない？
860 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:27:18.74 ID:g5vjDwUH0
あとの７ヵ所は？
861 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:28:45.96 ID:g5vjDwUH0
６月より更に広がっていたかもしれない
862 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:29:12.20 ID:1DrWNXP+0
もう束への編入合併を真剣に考えた方が良い
863 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:29:35.19 ID:mZ3nwUmY0
「JR北海道だけには乗るな！死ぬぞ！！」
864 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:32:55.45 ID:zO3e+IR+0
もう、TPOに事業譲渡したほうがいいｗ
865 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:33:36.23 ID:g5vjDwUH0
北海道内ではＪＲの貨物列車の脱線が相次ぎ、
今回を含めるとこの２年間で合わせて５回に上っています。

毎度おなじみなんだ
866 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:33:53.41 ID:fY7PtrFo0
乗客の死亡事故が起きてないのが逆に不思議
867 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:34:31.19 ID:zO3e+IR+0
２年連続５回目か

っていうか、北海道新幹線が函館まで来た時には、
ここの軌間が１４３５ミリになって、新幹線がそのまま
走れるとかｗ
868 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:35:10.03 ID:DQd8QmPB0
会見で頭下げてた工務部長ってどのくらいのポストなんかな？
マスコミ(その向こうにいる利用者)の前に出るのに、スーツの社章が90°曲がってたのはいただけないな。
社長は対国交省で忙しいか。

冬こそJR、以外。
869 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:35:43.81 ID:1DrWNXP+0
民事再生法適用申請した方が良い
870 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:36:16.77 ID:2Ugla0oZ0
EAST-IDならぬHOKKAI-IDでも購入すべきだろ
ろくに点検してないってことだろwww

いつまでも腐ったマヤなんかで点検してんじゃねーよ
871 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:37:39.77 ID:g5vjDwUH0
分割民営化は失敗だね
資金力で劣るから
ろくな補修ができない
872 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:38:25.75 ID:l+utJqCfO
JAFに加入してる人にはJAFPLUSが届いただろうけど
その中の記事が『鉄道王国北海道』だぜｗ
タイムリー過ぎるだろ日本自動車連盟ｗｗ
873 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:39:51.60 ID:BZjxmx6/0
>>866
頑張らないオンボロ鉄道に限ってそういう事故は少ない。
874 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:40:10.72 ID:m9VpZ6/K0
東海のような最強鉄道会社がある一方で、北海道のようなカス会社が生じる。
東海にだけ目を向ければ民営化は成功だったが、北海道に目を向ければ失敗だったことは明らかだ
875 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:40:45.87 ID:/2TKxd830
>>870
つか拡がってるのは分かってた訳で・・
876 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:45:22.31 ID:/2TKxd830
>>874
黒字路線だけ営業していいなら成功
するかもだけどね。
877 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:46:01.71 ID:mZ3nwUmY0
冗談抜きでJR東殿よ北を吸収してちょんまげ
東は儲かってるんだから、貧乏な道民を助けてくれ
道民はロシア人ではなくて、一応日本人なんだから・・
新幹線なんて無能な道には任せられん
間違いなく新幹線初の死亡事故が起こる
878 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:47:09.34 ID:dFzQV+Cl0
宗谷、留萌、釧網、釧路以東、夕張支線、沼ノ端－岩見沢は廃止。
これぐらいならやっていけるだろ。
879 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:48:17.69 ID:mZ3nwUmY0
北見網走は鉄道いらない
どうぞ廃線してください
それが北海道のためだ
880 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:48:41.54 ID:LtamAwOT0
>>835
だいたい1100mmだよ
881 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:50:24.88 ID:oxu1pD/H0
まあ赤字路線廃止していいなら北海道に限らず黒字化してその分整備や車両に回せるよな
四国さんは乙ってるけど
882 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:50:41.48 ID:QkCVPNVk0
>>870
北専用を持ってても、貨物しか使わない待避線なんて数年に1回くらいしか検査しないだろ
燃料と人件費節約の為にね
883 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:52:48.01 ID:/zrpEcMb0
親方日の丸から民営化したら、組織が締まる、って思うんだけどねえ
赤字とか関係なく、「北海道だからしょうがない」って現場の人間が思ってそうで怖いわ
884 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:54:23.62 ID:LRd6B/XF0
>>841
新幹線の配電盤の件、21日じゃなくて10日だから
記事よく見て！
885 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:55:23.37 ID:deeCkmMQ0
赤字路線はぜんぶなので
全部廃止。だけど
まあ、経営資源と人的資源を集中させないと
無理だろ
札幌近郊と釧路、函館ぐらいで
他を廃止しないと
でも、函館が問題多くてな
886 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:57:31.88 ID:fSgYxI0j0
どうにも資金が無いので廃業しますとか言い出したら
地元は掌返しするんだろうか？
887 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:00:45.11 ID:Uc3yzpZw0
>>886
そんな流れが江差線の並行在来線区間であったばかり
888 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:00:55.69 ID:deeCkmMQ0
朝日新聞にも叩かれました

ＪＲ北、レール幅広がり１年近く放置　脱線事故現場
http://www.asahi.com/national/update/0921/TKY201309210269.html?ref=com_top6_2nd

今をときめくJR九州と3島会社のなかで差をつけられたね・・・・
まーくん、とハンカチ王子みたいだ
もっとも、もともとハンカチ程人気もないけど
あっ、ハンカチも北海道か。。。。！

ななつ星と北斗星　★
889 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:01:09.90 ID:/2TKxd830
札幌-函館もいらん。
函館は本州の一部、札幌は外国、これでおk
890 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:03:06.25 ID:AXCAh6soi
東に吸収となれば、赤字路線は全て廃止となり困るのは道民
891 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:07:20.57 ID:deeCkmMQ0
しかし、ネラーの期待の斜め上を逝くのは久しぶりだな
ここまでひどいとは。。

みのもんた以来？
みのは、セクハラ→息子の２発

昔のJALか・・
事故と不祥事が多発し、そのうち破たん。。

JR北も破綻かな。。
公的資金注入して
生き返る

か？？？
892 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:07:22.15 ID:m9VpZ6/K0
カネがないんだから
運賃を北総線なみに上げればいいのに。
札幌～稚内 運賃25000円ぐらいにすればいいよ
893 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:07:48.46 ID:GwGbXjb3O
3連休の 稼ぎ時 に容赦なく運休とか、国鉄時代も 多客期は ヤル気出してただろうに。
894 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:10:28.44 ID:3wZneYce0
直ちに影響は無いが、安全でないことは否定しない。ドヤ顔のJR北海道にコーヒー噴いたw
895 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:10:38.38 ID:mZ3nwUmY0
函札都市間移動の決定版　高速はこだて号！
所要時間5時間強ではあるものの、
運賃はどこぞの鉄道とは比べ物にならない程良心的！
なにより命の危険を感じながら移動しなくて済む！
賢明な諸君よ何が大切かよーく考えよう
896 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:10:58.68 ID:obTD/x4j0
その分の損失補填を>>892がしてくれるならいいよ、どうぞ遠慮なく。
897 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:12:10.61 ID:JuFtjGrU0
>>887
江差線は「はいおつかれ」で廃止反対どころか代替交通を考えた条件闘争すらなかったぞ
898 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:17:54.81 ID:m9VpZ6/K0
>>896
真に受けるなよバカだなぁ
これだから道民はw
899 ：お知らせ：2013/09/21(土) 22:18:12.14 ID:TorOxdOL0
　　JR北海道　社長と会長を今日中に解任へ
　　
　　　新会長に　葛西敬之「現JR東海の会長」に就任
　　　新社長に　清野智「現JR東海の会長」に就任
　　　副社長　安全運行部長に　柿沼博彦を就任
　　　あと　JR総研から　10人が　取締役に就任
　　　社外取締役には　伊藤伸一郎「ANAホールディングスの社長」
　　　　　　　　　　　富田哲郎「JR東日本の社長」
　　　　　　　　　　　　　　　　　に就任する
　　　子会社は売却　北海道キヨスク「京急に売却」
　　　　　　　　　　JRタワースクエアー　「ルミネに売却」
　　　　　　　　　　　
　
900 ：お知らせ：2013/09/21(土) 22:21:04.93 ID:TorOxdOL0
　　　従業員　2014年度の募集は停止
　　　　　　　社員　削減　車掌　100人　駅員２００人　削減「リストラ」
　　　　　　子会社売却　キヨスク　jrタワースクエア　JR北海道ホテルズ
　　　　　　　　　　　　ドウデン　函館開発　ほか
　　　　　　撤退　　　　流山温泉　ツインクルプラザ
901 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:27:02.94 ID:/zrpEcMb0
札幌-函館間比較
高速バス：4680円　5時間25分
JR（鈍行のみ）：5250円　7時間40分
JR（最速）：8390円　3時間11分
飛行機：8500円　40分

競争厳しいな
902 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:27:26.84 ID:G+/aeQ0c0
もうおわったな！
903 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:27:56.22 ID:mX/zltqX0
今晩で埋まりそうなので次スレです　ミスってすいません

★☆JR北海道総合スレッドPART122☆★（実質123）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379764876/
904 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:30:13.91 ID:LaiU/1ZzO
苗穂工場の全検・要検も、きちんとやっているのか怪しいな。
検査標記の年月を書き換えるだけのための検査に成り下がってないよな？

こんなでたらめな保線だと、そのうち千歳線か釧路湿原付近でまた大事故を起こ
しそうだ。
905 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:35:15.45 ID:QkCVPNVk0
>>901
飛行機は空港～駅の移動で別費用かかるし、
その移動時間考えるとJR特急と大差ないな
鈍行だったら高速バスの勝ちだけど、
あくまでも札幌～函館と途中の一部の街しか使えない

結局、鉄道は地域交通としてなくてはならない物なんだよ
906 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:35:21.81 ID:cvBFjsZE0
もうみんな安全も速達も求めないやろな
なぜなら誰も使わんから
907 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:38:39.32 ID:Rljbz3Ez0
>>888
え？
まじ？
え？
908 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:38:52.07 ID:IabmiodbI
>>900
そろそろ黙ったらどうだ？キチガイ。
909 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:40:13.62 ID:mZ3nwUmY0
キチGUYじゃないぜ？ないすGAY
910 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:42:41.34 ID:dN9A9rJ00
本社に電凸したものの、対応したおっさんダメダメ
ろくに返答すりゃしねぇ　返答を求めてんのに沈黙すっから怒鳴ったら話を逸らす（ただの詫び文句垂れ流し）

コールセンターの方（JR北海道HPに記載されてるTel番）は、こっちはこっちでマネージャーだかが今年なったばかりと言ってもうんこ
こっちの話はろくに聞かない、潰れてしまえって言ったらそうですねと返す

人（物）運ぶってレベルじゃねぇぞ！
911 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:43:28.25 ID:mx9q8JMT0
>>905
高速バスは札幌～函館と途中の一部の街以外なら乗るだけでも一苦労するからな
912 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:45:15.76 ID:po5+Wxve0
民営化後はデンマーク国鉄との提携、空港アクセス鉄道の先駆け
都市間鉄道も先進的なデザインの振り子列車などで、三島会社の中では
九州と張り合ってるなという印象だったけど、いつの間にか九州には大差を付けられたな
あっちはもうすぐ上場だろ

四国も金ないなりに頑張ってるし、北海道みたいな事故続出なんてことはない。

どうしてこんなふうになったんだ
913 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:46:04.40 ID:B8MugAJn0
クレーマー乙
914 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:47:23.87 ID:0NHDGXyHi
貨物列車しか入らない副本線てだいたいJR貨物の財産だったりするけど、
大沼駅のは北の所有でOK？
915 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:47:57.89 ID:/zrpEcMb0
>>905
札幌駅まで行くのに歩いていく人ばかりではなかろうに。
東区に住んでたら丘珠までバス一本の方が速かったりするし
函館の温泉行くのには空港の方がJRから市電に乗り換えて行くのより速くて安いし

そういうこと抜きにした比較なんだけどねえ、、、
916 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:52:33.59 ID:E4LOMHMqi
下りはまなす車内放送にて脱線事故のお詫び放送あり
917 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:54:04.86 ID:deeCkmMQ0
914はこの後におよんで
なにを言ってるかわからないが

もうJR北海道は破綻でいいんじゃないか

ついでに、東電も破綻にすべきだと思うが

おの破綻処理は自民党の悪いところだな
ミンスの唯一の功績はJALだからな

東電とJR北は破綻　で　おｋ
918 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:54:22.43 ID:E4LOMHMqi
下りはまなす車内放送にて脱線事故のお詫び放送あり
自由席1両のみでほぼ満席
919 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:55:52.78 ID:LRd6B/XF0
自由席１両ということは増結が増える日で車両繰りが間に合わなかったな。
大変だな
920 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:56:48.86 ID:n/eks4La0
リニアにすればレールの広がりは問題にならなかったのでは？
921 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:57:27.28 ID:O+7WgWL40
>>901
まともな奴はＲかＳきっぷで往復するぞ。
若しくはチケット買っている。
922 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:57:38.02 ID:LtamAwOT0
>>904
じこは起こるさ
923 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:57:46.89 ID:mZ3nwUmY0
道民は駅近に住んでるほうが珍しい
都会人と同じ感覚で語らないほうが良い
924 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:59:19.57 ID:ccE2g9hl0
特別保安監査
925 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:00:25.44 ID:AFR0VPxM0
JR北擁護派「JR北海道は冬の時期は保線がやり辛くて春から秋にかけてやら無いといけないから大変だ」

※実際には冬季以外も手抜きでした
926 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:04:05.39 ID:f/MnJrSBO
>>923
駅から五分。
隣が線路。火事に気をつけて住んでます
927 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:05:11.34 ID:lbatT8v+0
新幹線「工期短縮に力」　札幌延伸で高橋知事
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59972860Q3A920C1L41000/

2035年度を予定とする北海道新幹線の札幌延伸について、
高橋はるみ知事は20日の道議会で「強靱（きょうじん）な国づくりに果たす役割を訴え、
財源措置のさらなる拡充を国に働き掛け、工期短縮への取り組みを強化していく」と話した。
自民党・道民会議の道議の質問に答えた。

道内経済界には工期短縮への期待が強く、与党の自民党も働き掛けを強めている。

財源などで課題があるが、道庁は自民が訴える国土強靱化計画を念頭に、
道庁で進める「バックアップ拠点構想」をアピールし、工期短縮に向けて予算を獲得したい考えだ。
高橋知事は「高速交通ネットワークは災害に強いリスク分散型の国土づくりに大きく貢献する」と指摘した。

その上で「歴史的・文化的につながりの深い東北との結びつきが深まる。
被災地も含めた北日本全体のポテンシャルの拡大と、経済の発展につながる」と述べた。
928 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:05:11.19 ID:Rnl47MOI0
雑な自演だなあ…
929 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:05:53.31 ID:/zrpEcMb0
>>921
Sはあったっけ＜札函
てか割引料金まで調べる気にならん
930 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:07:28.79 ID:JuFtjGrU0
>>912
四国もボルトから推進軸までぼろぼろ落としてるから褒められたもんじゃない
931 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:07:36.19 ID:rdgguqNL0
特別保安審査って何するんだ？
932 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:11:59.11 ID:b21Ij3X00
>>931
立入検査だね。
帳簿、書類、施設いろいろ全般、税務署の立ち入りみたいな感じ。
933 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:12:52.58 ID:oxu1pD/H0
特別保安審査ってなんなのか気になってググったら見事に北の記事ばかりヒットしてワロタ
934 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:14:22.15 ID:t03PkN/v0
しかし事実上の国有企業だけに、破綻とか再生とか
思いつかないな。
JR東日本の子会社として、JR東日本北海道でも作って、
JR北海道清算事業団が資産保有、貸与。国と道が、
債務保証って、枠組みかな。
問題はスキルが低すぎる社員の教育だが、これは
改善策は思いつかない。
935 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:15:32.67 ID:b78sr3qei
>>929
飛行機割引なら鉄道も割引切符で比較すべきだろう
もしくは両方正規運賃
936 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:15:49.34 ID:mZ3nwUmY0
新幹線？工期短縮？

現場に行かず現物を見ず現実を知らない
哀れなはるみ
それより哀れな道民・・
ご愁傷さまです・・
937 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:15:58.87 ID:4giUrKve0
Sきっぷは概ね片道200km以内、Rきっぷは201km以上
時刻表を見ていると　だいたいそんな感じで設定されている
938 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:16:23.38 ID:1JudYr600
ま、会長だか社長が自殺しちゃう会社だもん
仕方ないよ
939 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:17:32.44 ID:t03PkN/v0
そもそもリニア開業の八年後に札幌延伸って、意味わからんがな。
940 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:18:59.13 ID:2aXw17Uo0
>>144
正解
941 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:21:04.85 ID:SnvdNxeM0
リニアが北海道に来るのは、そのまた60年後とかなのかな...新幹線みたく...
942 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:24:38.67 ID:nmHFVvMP0
うーん、これは本格的にまずいなぁ。

安全確保のためにやらねばならないことが放置されていたというのは
明らかに担当者や担当箇所の個体の問題だけじゃなくて会社全体のシステムの問題だわ。
正直、もう自力での立ち直りは難しいんじゃないかな。

これだけの事故が続いていて、死人が出てないのが奇跡としか言いようがない。

また、金がないんなら、もう超不採算路線の維持もやめないとどうにもならんだろ。
正直、ここらあたりは廃止せざるを得ないんじゃないの。

日高本線、留萌本線、室蘭本線（沼ノ端－追分－岩見沢）
根室本線（滝川－新得、釧路－根室）、釧網本線
札沼線（医療大以北）、函館本線（小樽－長万部）

下手すりゃ、宗谷本線や石北本線（北見－網走）も対象にしないと、どうにもならんかもね。
宗谷本線は高速化で自治体からお金をもらっているから、名寄までは残さにゃならんかも
しらんが。
943 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:28:12.36 ID:cGNkmxag0
破綻って言ってる奴はどうやったら破綻すると思ってるんだろ？
有利子の負債があるわけでもなく、10%以上の極端な売上の現象もありえない
政治的な選択で強制的に会社組織を法律作って解散させない限り破綻はないのに
国鉄分割民営化のスキーム考えたやつは、会社が成り立たないくらいガタガタになっても
絶対に潰れないゾンビ会社になるように組み立てたんだと思うぞ
944 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:29:28.17 ID:rdgguqNL0
破綻って破産のことを言ってるのか？
945 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:32:28.27 ID:O+7WgWL40
函館＝札幌間　Ｒ半額で7,200円（冬7,400円）正規8,590円
…これ位なら差は少ないが
札幌＝旭川間　Ｓ半額で2,470円　正規4,170円だと通常のユーザは
Ｓかばら売りを買う。
946 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:36:20.98 ID:AFR0VPxM0
>>941
大阪ですら32年後の2045年
来るとしても北海道は来世紀でしょ
947 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:36:47.72 ID:b21Ij3X00
>>943
ここで言う破綻は、今の法人を解散させて新法人に移行だと思うが
法律は今のままで良い。
948 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:39:33.63 ID:cGNkmxag0
>>947
JR法改正しないと無理
949 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:39:57.14 ID:mVj2pqvr0
特別保安監査って既にトンネルファイヤーの後の23年5月29日～6月9日まであったんだな
・・・今回の実施後も何も変わらないんじゃね？
950 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:41:57.81 ID:oxu1pD/H0
いざとなったら某航空や某電力みたいに公的資金入れてでも存続させるんじゃないの
もしそんな段階になってしまってから支援しても、するだけの価値があるかは疑問だが
951 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:43:43.35 ID:uZ5+3v6Q0
保線など、売上げに関係ないから、予算を回しませんで終り。
それなら他にも、危険な線路や設備やら相当数あるんでしょうね
車両も燃えるんですからね
952 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:43:51.17 ID:b21Ij3X00
>>948
どうして無理なのか教えてくれ
条文やら周辺法律見ても無理な理由が見当たらないけど
953 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:45:51.17 ID:t03PkN/v0
人事というより、会社としてのシステムの問題だから
かつての都銀じゃないけど、事実上の吸収合併で
再建したほうがいいな。
954 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:46:21.19 ID:YPriwPd20
今度は旅客列車も脱線するんじゃねーの
北海道でJRは乗りたくねーな・・・
955 ：名無しの電車区：2013/09/21(土) 23:47:48.43 ID:5gfnxqbf0
そんなに文句があるなら、公共交通機関を利用しなければいいじゃん。
ＪＲも飛行機もバスも船も利用しなければいいじゃん。
レンタを借りる・車・バイク・チャリンコを買うか走るか歩くかだ。
956 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:48:54.52 ID:xCguhPWe0
22mmの超過じゃ直接の脱線原因とは言えないな。
957 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:51:55.22 ID:rdgguqNL0
>>952
根拠条文がないからだろ
958 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:52:12.59 ID:xCguhPWe0
というか、これだけ貨物の事故が続いているのに22mmのレール幅拡大が事故原因であるかのような報道がなされていることにも危機を感じる。
フランジの幅を考えれば、そういう判断がいかに危険か分かりそうなもんだが。
959 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:53:45.58 ID:JuFtjGrU0
>>956
うむ、22mm超過では言えないな
25mmまでは脱線しないようにできている

しかし6月時点で25mmで、おそらくはそれ以上に拡大していたと考えられるから、
これは直接の脱線原因になり得ると考えざるをえないだろう
960 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:54:17.34 ID:SnvdNxeM0
>>946
その頃には北海道には人が住んでないかもな...
又は日本人がいなくなってる可能性も十分に考えられる...
961 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:55:31.75 ID:t03PkN/v0
じゃ、何が原因なの？競合脱輪の要因の一つではあるだろ。
962 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:55:59.03 ID:dN9A9rJ00
15日以内に対応しにゃならんレベルなのに原因じゃないと考えるほうが危険だわ
まぁ社内規定からしてギリギリに設定しとるから、JR北海道としても同じように考えてたんだろう
だから約1年前に把握してたのを放置してるんだろうし
963 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:00:35.20 ID:b21Ij3X00
>>957
何の根拠条文？
自ら解散すれば良し。役員の解任は国ができる状態。やる気なら何とでも。
964 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:00:39.02 ID:ybPehDQl0
>>936
はるみはもともと道民じゃねーし
965 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:00:56.06 ID:Nn5aw3FK0
たしかに、規定に反して放置していたことは言い訳にはならないな。
なんでこんな事になっちまってるんだか、と言わざるを得ない状況だ。

ただ、それでも合点がいかない。起動し始めたばかりの列車でフランジにも十分な余裕あるのに簡単にレール外れるもんか？
966 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:02:05.84 ID:TS8UocAp0
競合脱線ってのは個別の基準を守っていても複合要因の合成で脱線に至ってしまうことで
線路が基準を満たしていないからそもそも競合脱線ではない

あとフランジとリムを勘違いしてないか？
967 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:03:58.08 ID:aXDWIHbP0
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/121009-1.pdf
去年のこれも要保線箇所の放置だったんじゃないかと疑いたくなる
968 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:04:19.42 ID:mZ3nwUmY0
>>964
はるみは新幹線開業時には北海道にいないだろう
つーかこの世にいるかどうかも怪しい
969 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:08:05.57 ID:PpKJErCP0
老朽化したトンネルや橋梁などの土木構造物などの
メンテナンスなど当然してないんでしょ
線路の軌道すら直せない、貧乏会社ですから
970 ：お知らせ：2013/09/22(日) 00:09:18.86 ID:LF/OikPH0
　速報　JR北海道の　小池昭夫容疑者　野島誠容疑者　
　　　　特別監査とレールの検査の不十分のため　北海道警察から　本日　この4人を
　　　　　　緊急　逮捕　しました

　　　　　逮捕　　JR北海道　会長　小池昭夫　容疑者
　　　　　　　　　　　　　　社長　野島誠　　容疑者
　　　　　　　　　　　　　元会長　柿沼博彦　容疑者
　　　　　　　　　　　　　　　　　坂本眞一　容疑者
　　　北海道警察は　2011年の　石勝線火災事故　7月のエンジン火災事故　
　　　　　　8月のレール崩落事故に不十分にて　本日この4人を緊急逮捕しました

　　　　　　　　小池容疑者　野島容疑者　は　本日　社長と会長を　解任にしました
971 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:11:39.24 ID:a2zUay+C0
>>918
よく乗る気になるな。自殺志願者かな？
972 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:11:43.36 ID:Nn5aw3FK0
>>966
してたｗ超恥ずかしい
973 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:11:53.95 ID:djr2p0v40
ttp://img1.gtimg.com/2/208/20850/2085063_550x550_191.jpg
974 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:13:04.00 ID:Nn5aw3FK0
そんな中、明日は始発の特急で札幌なんだわorz
やらなきゃいけないことはちゃんとやってくれとしか言いようがない

なんでこういう事になってるんだ？
975 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:13:14.93 ID:WCS2YosI0
>>970
おお逮捕か
976 ：お知らせ：2013/09/22(日) 00:14:48.34 ID:LF/OikPH0
　　国道交通省は　JR北海道の会長に　元京セラの名誉会長で　稲森和夫氏に就任させる予定です
　　　　
　　　　稲盛氏は　京セラの倒産の危機の　アメーバー経営にで債権となりまし
　　　　2010年の　日本航空の経営破たんの日にアメーバー経営にともない　路線廃止　機材削減
　　　　　　　　　従業員削減にともない　2012年　黒字決算となりました
　　国土交通省　JR北海道の　次期社長に　ＪＲ東日本の　会長　清野智に　就任を予定にしています
977 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:15:39.80 ID:Nn5aw3FK0
マジで逮捕されるくらいじゃないと危機感を感じないんじゃないかこいつら

モハや鉄道マンとしての誇りなど無い、ただのバイト感覚なんだろうな
だから人の命を預かっているという自覚が無く、手を抜く
978 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:16:23.74 ID:aQJBaOzb0
最悪の場合、営業停止命令が出る可能性も＠フジ

どうせ出ないだろうけど
979 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:18:29.81 ID:ap/iJpok0
今晩で埋まりそうなので次スレです　ミスってすいません

★☆JR北海道総合スレッドPART122☆★（実質123）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379764876/
980 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:19:35.93 ID:5H9MYbLS0
>>949
今回は安全基準値に異常見つかるも放置し、悪質だから最悪営業停止も視野にあるかと。
981 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:23:54.74 ID:u77RQlkv0
営業停止ってあるとすればどの範囲？
982 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:24:38.70 ID:fzA2NvM/0
そのうち本社爆破されるんじゃね？
983 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:26:03.99 ID:YiTDE5xC0
>980
今程度の運休でさえ北海道経済に大打撃与えてんのに、業務停止命令なんて出したら北海道発の恐慌が起こりかねん。
少なくともアベノミクスなんてハリボテは一瞬で吹っ飛ぶな。
984 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:26:07.36 ID:cDYvn48Gi
>>865
確かそのうち貨物(車両)なのは冬季のDF200だけだったかと。
江差線のおなじ箇所で２回脱線したのも線路が怪しい
985 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:26:12.27 ID:YPadTe0q0
シャレになってない　マジで
986 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:26:15.73 ID:a2zUay+C0
国交省は公共交通機関を監督するんじゃないのか
監督責任を取れ
987 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:28:03.37 ID:YPadTe0q0
北海道に住む両親、友人、知人、親戚へ
ご愁傷様です・・
早く本土（内地）へ退避してください・・
そこは人の住める場所ではないですよ・・
988 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:28:05.67 ID:tORJDZC9O
組合は自分達がやることをしっかりやらないで、なぜ旅客が不便になるようなことを要求するの？

お前らがちゃんとやることやってないからこういう事態が起こってるんじゃないの？
989 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:28:11.45 ID:4A62ZTT20
>>980
ありえんなー
貨物も動かせられなくなるんだよ
北海道から貨物輸送完全にストップさせたら影響が半端じゃないから
990 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:30:37.56 ID:fzA2NvM/0
営業免許取消
991 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:32:02.62 ID:neykT95L0
保線がんばれ　本州で野菜を待ってる
992 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:32:23.38 ID:tORJDZC9O
きちんと決められた仕事をせず、楽をしたいから列車の減速減便を要求？

クソですよそんなもん
993 ：道新ニュース　：2013/09/22(日) 00:33:12.30 ID:LF/OikPH0
　　速報　jr北海道　鉄道運行停止性分確定

　　　　従業員を全員解雇確定

　　JR北海道　全線　廃止決定
994 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:33:55.92 ID:G5V9o3YZ0
こんなゴミ会社に月1万7000円も定期代費やすのが馬鹿馬鹿しい
995 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:33:58.08 ID:tORJDZC9O
営業停止の前に組合解散と無気力社員、穀潰し社員の解雇でしょ
996 ：道新ニュース　：2013/09/22(日) 00:34:42.97 ID:LF/OikPH0
　　　JR北海道　運行停止処分にともない　一部に路線は　JR東日本に移動確定
997 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:35:15.57 ID:tORJDZC9O
>>994
こちらは1往復でそれ位かかる(泣)
998 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:35:47.86 ID:k6qKx77K0
輸送は海運か陸送で何とかなるっちゃなる
北海道から陸送なんぞしたら価格爆上げだがな

だからと言って、奇跡的にﾀﾋ人がまだ出てないがいつ出してもおかしくない所に任せておけん
手っ取り早く誰か犠牲になりゃ速攻で停止になるだろうが、本来そんな事態になる前に対処するもん
いけしゃあしゃあと動かしとるJR北海道は異質
999 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:36:24.99 ID:YPadTe0q0
減速減便はむしろ組合が要求したのか
1000 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:36:49.27 ID:hqlgdJ7F0
１０００なら倒産。
1001 ：１００１：
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